總結(jié)還可以幫助我們總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，為未來的工作和學(xué)習(xí)做好準(zhǔn)備。寫作總結(jié)時(shí)，要注意邏輯的連貫性和銜接，盡量避免跳躍和斷層的情況出現(xiàn)。不同領(lǐng)域的總結(jié)范文也許能幫助你找到合適的寫作思路和表達(dá)方式。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇一
自竣工后經(jīng)歷兩年多時(shí)間空置，部分設(shè)備設(shè)施有老化故障現(xiàn)象。年內(nèi)梳理原有維保單位，優(yōu)勝劣汰，在保留原有優(yōu)質(zhì)維保單位的同時(shí)引入集團(tuán)長期合作的供應(yīng)商，更換已經(jīng)老化失效的設(shè)備，對(duì)現(xiàn)有設(shè)備做好全面排查，保證各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施有效運(yùn)作。同時(shí)針對(duì)客戶提出的物業(yè)需求在相關(guān)制度上予以完善優(yōu)化，保證園區(qū)提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)。
隨著工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我越加覺得自己所了解的知識(shí)和具備的能力特別還存在著很多不足，我會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)工作中的理論知識(shí)，并結(jié)合自己手中的實(shí)際工作，舉一反三，認(rèn)真總結(jié)，為明年工作的開展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新的一年即將來臨，明年的工作充滿挑戰(zhàn)，任務(wù)依然艱巨，要確保園區(qū)運(yùn)營、安全生產(chǎn)工作、客戶服務(wù)等各項(xiàng)工作順利開展，取得比上一年更佳的工作成績。
一、主要工作開展情況。
今年我局積極推進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)扶貧活動(dòng)，會(huì)同中國郵政貴港電商局，深入轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、屯宣傳電子商務(wù)進(jìn)村的好處，爭取轄區(qū)20__年預(yù)脫貧的7個(gè)貧困村都建設(shè)有農(nóng)村電子商務(wù)村級(jí)服務(wù)點(diǎn)，20____年實(shí)現(xiàn)全區(qū)35個(gè)貧困村都建設(shè)有農(nóng)村電子商務(wù)村級(jí)服務(wù)點(diǎn)。目前，全區(qū)累計(jì)完成建設(shè)郵樂購服務(wù)站70家，其中，20個(gè)貧困村已完成電商站點(diǎn)建設(shè)。通過______為村屯農(nóng)民和貧困戶提供便民服務(wù)，開展農(nóng)副產(chǎn)品代銷、小額取款、代繳水電費(fèi)、寄遞服務(wù)、手機(jī)充值等業(yè)務(wù)。
二、存在問題。
(一)我區(qū)電子商務(wù)發(fā)展仍處在起步階段，還存在著應(yīng)用范圍不廣、水平不高、主體不強(qiáng)、配套支撐體系不完善等諸多問題，使我區(qū)電子商務(wù)應(yīng)用覆蓋面和滲透率不高，無論是開展電子商務(wù)的企業(yè)數(shù)、行業(yè)性公共服務(wù)平臺(tái)的數(shù)量還是客戶分布數(shù)量均較少。
(二)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和農(nóng)用品的需求從某種程度上講有很大的不穩(wěn)定性，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)不集中，生產(chǎn)措施和標(biāo)準(zhǔn)缺乏統(tǒng)一性，農(nóng)產(chǎn)品種類繁多但是數(shù)量和質(zhì)量往往層次不齊，農(nóng)產(chǎn)品附加值無法得到有效提高，儲(chǔ)藏保鮮技術(shù)低下，從而又制約了電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。
三、下步工作計(jì)劃和目標(biāo)措施。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇二
尊敬的老師、兩位部長，各位委員：
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我們已經(jīng)到了期末，本學(xué)期的工作即將結(jié)束，在此我來匯報(bào)一下運(yùn)營部的工作總結(jié)。
運(yùn)營部的工作使從暑假開始，暑假主要做了前期公眾號(hào)的基礎(chǔ)建設(shè)，例如菜單欄、推文從舊公眾號(hào)轉(zhuǎn)移至新公眾號(hào)、公眾號(hào)推廣工作等，這些工作都能夠在暑假完成，唯一不太好的地方是工作拖了很久才完成。
我很榮幸能與我的三位委員相識(shí)，看著你們看著你們從小白到現(xiàn)在可以獨(dú)立完成一篇推文創(chuàng)作，可以熟悉掌握運(yùn)營部的工作。但是關(guān)于人員培訓(xùn)我覺得我做的不夠到位，前期培訓(xùn)我就簡單介紹了*臺(tái)操作以及新聞稿照片拍攝基礎(chǔ)，沒有更多培訓(xùn)新聞稿如何排版撰寫。本來我是希望大家可以通過自學(xué)掌握的，但是效果好像不太好，一直到上個(gè)月我才給你們詳細(xì)講解排版。關(guān)于這點(diǎn)，也許是我的培訓(xùn)方法不對(duì)，導(dǎo)致運(yùn)營部工作效率不高。
運(yùn)營部主要負(fù)責(zé)黨建事務(wù)中心前期宣傳、后期跟進(jìn)以及ppt制作。在本學(xué)期部門大大小小的活動(dòng)我都能及時(shí)跟進(jìn)以及安排分配好委員各項(xiàng)任務(wù)，所有活動(dòng)推文都能夠在事后兩天內(nèi)推送完，并且*均每個(gè)月出推文四篇，本學(xué)期共出推文17篇(9月7日~12月29日)?？傮w而言，工作完成度達(dá)標(biāo)，但是工作完成效果還有待優(yōu)化。
運(yùn)營部本學(xué)期積極配合于策劃部、行政部的工作。第23期入黨積極分子推優(yōu)后期工作、學(xué)生黨員發(fā)展會(huì)議、20xx*預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正會(huì)議以及黨建日常資料管理工作等運(yùn)營部都會(huì)及時(shí)準(zhǔn)備需要的工作還有跟進(jìn)后期宣傳。但是我覺得關(guān)于工作人員安排我做的不夠好，導(dǎo)致工作時(shí)委員會(huì)出現(xiàn)扎堆，不明確自身任務(wù)的現(xiàn)象，在接下來我會(huì)更加深入思考安排委員工作。
以上是我的工作總結(jié)，在下學(xué)期工作中，我會(huì)繼續(xù)將好的方面發(fā)揚(yáng)下去，努力改進(jìn)不足的地方，積極與另外兩個(gè)部門之間溝通交流，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好的推進(jìn)運(yùn)營部的工作方向，努力把黨建事務(wù)中心建設(shè)得更好。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇三
一年來，雖然做了一些工作，取得了一些成績，但和公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距，主要表現(xiàn)是滿足于完成上級(jí)布置的任務(wù)和常規(guī)事務(wù)工作，大膽開展工作的力度還不夠。
各位領(lǐng)導(dǎo)，我將以本次述職作為一個(gè)重要契機(jī)，認(rèn)真做好總結(jié)，遵照集團(tuán)的部署和要求，認(rèn)真規(guī)劃自己今年的工作思路，力爭在來年的述職報(bào)告中有更好的成果匯報(bào)給大家。
轉(zhuǎn)眼間，201x年揮手向我們告別了，在這新年來臨之際，回想部門一年來所走過的路，所經(jīng)歷的事，有失敗，也有成功，有遺憾，也有欣慰，部門這一年中人員業(yè)務(wù)知識(shí)和能力有了很大提高，首先得感謝公司給我們提供了好的企業(yè)文化和工作條件，感謝徐董事長給我們不斷地提供指導(dǎo)及支持，并帶領(lǐng)我們前進(jìn)，使我們與公司又共同努力度過了一個(gè)不平凡的春秋。一年來，運(yùn)營部主要圍繞以下幾個(gè)方面開展工作：
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇四
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在去年的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的我工作起來明顯會(huì)感覺比以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。
我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時(shí)刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅(jiān)持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時(shí)刻以科學(xué)發(fā)展觀思想來審視自己的工作態(tài)度，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)工作精神，以一位合格的管理人員標(biāo)準(zhǔn)來時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致，堅(jiān)定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想，牢記知識(shí)就是生產(chǎn)力。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識(shí)。
二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量。
繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉各生產(chǎn)課的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高員工的整體技能，便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，并進(jìn)行不定期的檢查。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級(jí)交給的各項(xiàng)工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對(duì)同事的支持尊重。
俗話說火車跑的快，全靠車頭帶。在生產(chǎn)時(shí)，經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，我并極時(shí)搶修外理，放假前，我?guī)ьI(lǐng)全課人員認(rèn)真做好工廠交給的各項(xiàng)工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機(jī)器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
三、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)。
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度有機(jī)的結(jié)合起來，獎(jiǎng)勤罰懶，讓大家認(rèn)識(shí)到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。
當(dāng)員工的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)困難時(shí)，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇五
2、幫助5家以上電商企業(yè)進(jìn)入湖南省電子商務(wù)認(rèn)定企業(yè)，爭取x2家電商企業(yè)進(jìn)入湖南省電子商務(wù)示范企業(yè)。
搞好阿里村淘項(xiàng)目的調(diào)研，參考湘陰縣、岳陽縣等周邊縣市經(jīng)驗(yàn)，形成x市農(nóng)村村淘項(xiàng)目落地方案，提供領(lǐng)導(dǎo)決策，爭取阿里村淘項(xiàng)目早日落地x，實(shí)現(xiàn)合作共贏。
1、新建10個(gè)貧困村電商服務(wù)站，5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)電商服務(wù)中心；
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇六
我們按照集團(tuán)公司總體部署，結(jié)合社區(qū)實(shí)際制定出“圍繞一個(gè)中心，生產(chǎn)經(jīng)營中心；抓好一個(gè)落實(shí)，落實(shí)xx委工作責(zé)任制；突出兩個(gè)“安”字，安全生產(chǎn)和人心安定；做好四個(gè)結(jié)合：常規(guī)工作與重點(diǎn)工作相結(jié)合、深入調(diào)研與解決實(shí)際問題相結(jié)合、點(diǎn)與面相結(jié)合、自身努力與調(diào)動(dòng)整體積極性相結(jié)合”的工作思路，經(jīng)過半年來的工作實(shí)踐，探索出一條在社區(qū)改革發(fā)展的新形勢下做好xx建工作的新路子，使社區(qū)xx的建設(shè)邁上了一個(gè)新臺(tái)階。
隨著集團(tuán)公司改革的步伐加快，首先，我們在去年“三轉(zhuǎn)”主題教育活動(dòng)取得成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合社區(qū)改革發(fā)展進(jìn)程，廣泛開展了促“三轉(zhuǎn)”樹“三觀”主題教育活動(dòng)，通過活動(dòng)載體使廣大xx干部職工牢固樹立“發(fā)展觀、市場觀、創(chuàng)新觀”。先后開展了“為社區(qū)的生存與發(fā)展進(jìn)一言”、“生存與發(fā)展”征文、“經(jīng)營項(xiàng)目建議征集”、“生存與發(fā)展”座談會(huì)等系列活動(dòng)，共征集到社區(qū)各單位論文xxx篇、建議xx條，使全體xx干部職工的思想和行動(dòng)統(tǒng)一到主輔分離、改制分流上來，為社區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定大局奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其次，不斷尋找與規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的物業(yè)管理存在的差距，根據(jù)xxx頒布的《物業(yè)管理?xiàng)l例》，結(jié)合實(shí)際組織房產(chǎn)、收費(fèi)等四名基層支部書記集中一星期時(shí)間討論審議，制訂了《運(yùn)作制度》、《內(nèi)部崗位責(zé)任制》、《裝修管理與指南》、《工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》《員工考核制度》《文化手冊》《公眾制度》等大類項(xiàng)規(guī)章制度，努力使社區(qū)的物業(yè)服務(wù)更精細(xì)化，工作更具體化，責(zé)任更清晰化，做到人人、事事、處處有標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)時(shí)有監(jiān)控，以最快的速度縮短與同行業(yè)先進(jìn)水平的差距。三是優(yōu)化人力資源。我們按照上級(jí)要求，對(duì)人員進(jìn)行合理分配重組，共轉(zhuǎn)崗分流人。
1、建立健全工作機(jī)制。我們始終把落實(shí)xx委工作運(yùn)行機(jī)制作為一件大事來抓，一是先后出臺(tái)了《關(guān)于xx政領(lǐng)導(dǎo)崗位范圍及工作分工的意見》、《關(guān)于大興求真務(wù)實(shí)之風(fēng)確保各項(xiàng)工作落實(shí)的意見》、《關(guān)于實(shí)施xx委工作責(zé)任制和創(chuàng)新工作實(shí)踐的意見》等一系列文件。二是注重安排部署和檢查考核緊密結(jié)合。年初制定目標(biāo)、年中交流自查、年終評(píng)比考核。年初，與社區(qū)各基層xx組織簽定了《xx建工作目標(biāo)責(zé)任書》；年中，組織各支部開展自查和交流活動(dòng)；年終，由社區(qū)xx委組織考核，考核的結(jié)果與社區(qū)干部的年終獎(jiǎng)金和先進(jìn)評(píng)比掛鉤。三是規(guī)范了xx建聯(lián)席會(huì)議制度，制定下發(fā)了《xxxx社區(qū)xx建聯(lián)席會(huì)議章程》。章程注重從社區(qū)改革的實(shí)際、xx員分布、構(gòu)成的現(xiàn)狀出發(fā)，對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化基層xx支部管理作了一些探索。四是建立了xx政領(lǐng)導(dǎo)基層組織建設(shè)聯(lián)系點(diǎn)制度，社區(qū)班子成員按照分工，分片承包各服務(wù)站和管理中心。同時(shí)，明確各服務(wù)站、管理中心xx支部書記為社區(qū)基層組織建設(shè)工作直接責(zé)任人，真正做到了一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。
2、開展活動(dòng)發(fā)揮作用。物業(yè)管理的主題就是服務(wù)，xx建工作是一切工作的生命線，xx建工作理所當(dāng)然地圍繞服務(wù)作文章。我們充分發(fā)揮xx支部戰(zhàn)斗堡壘作用。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇七
1、對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
2、分支機(jī)構(gòu)技術(shù)力量參差不齊，造成反復(fù)審圖，耽誤時(shí)間，今后要多規(guī)范管理，嚴(yán)格按照公司的技術(shù)要求執(zhí)行，提高效率。
3、對(duì)于分支機(jī)構(gòu)項(xiàng)目回款后的結(jié)算，目前各分支機(jī)構(gòu)均有意見，望控制在三到五個(gè)工作日內(nèi)。
回顧過去的一年，我們在繁雜而有困難的工作中，取得了較大成績，也付出了艱辛和努力，更重要的是部門員工共同奮進(jìn)，并在工作中豐富了自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。雖然我們一直很努力，但工作成效并不理想，還需要在20xx年工作中繼續(xù)努力和拼搏。成績只代表過去，20xx年的工作任重而道遠(yuǎn)，在新的一年里我們將繼續(xù)做好本職工作，使在新的一年有新的氣象，來迎接新的挑戰(zhàn)!
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇八
為確實(shí)加強(qiáng)公司安全運(yùn)營線的管理力度，確保各項(xiàng)制度的貫徹落實(shí)，增強(qiáng)員工責(zé)任心和服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)品質(zhì)，樹立公司良好的形象，特制訂本辦法。
一、總則。
第一條：安全運(yùn)營線各崗位的稽查、監(jiān)督、考評(píng)全部按本辦法執(zhí)行。
第二條：對(duì)安全運(yùn)營線各崗位進(jìn)行稽查、監(jiān)督、考評(píng)按“分級(jí)稽查、逐月考評(píng)、全員監(jiān)督、公平公正”的方針和“不管不評(píng)、不訴不理”的原則進(jìn)行。
第三條：本辦法與公司《安全運(yùn)營線員工考核細(xì)則》及其它規(guī)章制度結(jié)合實(shí)施，配套使用。
二、工作稽查。
第四條：工作稽查指上級(jí)對(duì)下級(jí)的工作檢查；按分級(jí)管理的原則，每個(gè)負(fù)有管理責(zé)任的員工都必須承擔(dān)稽查責(zé)任，切實(shí)做好管理鏈中自己下一級(jí)的工作稽查。
第五條：稽查的主要內(nèi)容：
1、遵守公司制度、工作紀(jì)律、生活紀(jì)律情況；
2、履行崗位職責(zé)情況；
3、文明服務(wù)、安全生產(chǎn)情況；
4、對(duì)交辦工作的落實(shí)情況；
5、處理問題公平公正情況；
6、公司布署的其它稽查事項(xiàng)。
第六條：工作稽查按管理權(quán)限劃分稽查責(zé)任：
3、分部經(jīng)理主要負(fù)責(zé)稽查本部助理、文員，有權(quán)稽查本部的全體員工；
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇九
三、強(qiáng)化候機(jī)樓衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量及機(jī)坪督察工作。
按照年初制定的“創(chuàng)新提升年”總體目標(biāo)與部署，結(jié)合實(shí)際，創(chuàng)新制定了“3檢查+雙督導(dǎo)”模式，督導(dǎo)員對(duì)照檢查單逐項(xiàng)落實(shí)，在確保周而全的同時(shí)又兼顧針對(duì)性，做到流程規(guī)范化管理。該模式運(yùn)作以來，已累計(jì)下發(fā)整改通知單30余份，候機(jī)樓衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升，機(jī)坪運(yùn)行進(jìn)一步規(guī)范。
四、組織開展板塊各單位隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)。
為認(rèn)真貫徹^v^辦公廳文件精神，全面落實(shí)機(jī)場《20xx年度安全生產(chǎn)隱患排查治理暨百點(diǎn)排摸細(xì)查治隱患工作實(shí)施方案》的要求，針對(duì)高溫、臺(tái)風(fēng)汛期臨近、航延多發(fā)等情況，根據(jù)機(jī)場安委會(huì)部署，運(yùn)營板塊各單位開展了為期近一個(gè)月的安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)。各單位在接到通知后，立即成立相關(guān)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，重點(diǎn)梳理各項(xiàng)安全措施落實(shí)情況，認(rèn)真排查事故隱患，此次活動(dòng)各單位共檢查出83處問題和隱患，其中64項(xiàng)已完成整改，其余19項(xiàng)需上級(jí)解決的項(xiàng)目正抓緊制定完善相應(yīng)整改措施，力爭盡快完成整改，確?；顒?dòng)取得實(shí)效。
五、積極做好安全大檢查。
根據(jù)機(jī)場部署，運(yùn)營管理部結(jié)合實(shí)際，開展了以“查思想認(rèn)識(shí)、查資源配置、查規(guī)章制度、查安全鏈條、查設(shè)施設(shè)備、查重點(diǎn)科室和人員、查責(zé)任落實(shí)、查隱患整改落實(shí)”為內(nèi)容的安全大檢查活動(dòng)。通過開展安全大檢查，進(jìn)一步落實(shí)了安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任以及員工的崗位安全責(zé)任;通過深入查找安全生產(chǎn)隱患和管理薄弱環(huán)節(jié)，制定了切實(shí)有效的整改措施，確保部門各項(xiàng)安全工作平穩(wěn)過渡。
六、完成機(jī)坪現(xiàn)場監(jiān)管整改工作。
根據(jù)浙江局發(fā)明電(20xx)116號(hào)電報(bào)精神，對(duì)其中“機(jī)坪現(xiàn)場監(jiān)管工作落實(shí)不到位，部門職責(zé)、人員配置及臺(tái)帳記錄需要改進(jìn)，缺乏有效的績效考核機(jī)制”的部分進(jìn)行整改，經(jīng)過前期的調(diào)研和摸排，在原安全服務(wù)督導(dǎo)室的基礎(chǔ)上，制訂了《運(yùn)行督導(dǎo)室工作職責(zé)》、《安全督查工作職責(zé)》、《機(jī)坪巡視督查制度》等有關(guān)督導(dǎo)室日常工作的規(guī)范性文件，并立即納入機(jī)場iso9000管理體系，正式實(shí)施。之后在明確部門相關(guān)職責(zé)的基礎(chǔ)上，考察了杭州蕭山機(jī)場和溫州機(jī)場機(jī)坪監(jiān)管工作，督導(dǎo)室根據(jù)寧波機(jī)場機(jī)坪運(yùn)行實(shí)際，制定了《機(jī)坪安全綜合檢查單》、《作業(yè)時(shí)限專項(xiàng)檢查單》、《設(shè)備車輛專項(xiàng)檢查單》、《人員著裝佩證檢查單》等四種日常督查所需的檢查單，并于6月份正式開始試運(yùn)行。在運(yùn)行過程中，部門對(duì)實(shí)際操作情況進(jìn)行了跟蹤，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。為便于操作，9月初對(duì)檢查單進(jìn)行了適度調(diào)整，最終形成《機(jī)坪綜合檢查單》、《航班抽檢單》。目前來看，此項(xiàng)工作對(duì)完善臺(tái)帳、彌補(bǔ)督查員業(yè)務(wù)缺陷、及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理運(yùn)行當(dāng)中存在的問題起到了積極推動(dòng)作用。
七、收集匯總板塊各單位“創(chuàng)新提升年”工作情況，并督導(dǎo)下一步安排。
為貫徹落實(shí)20xx年機(jī)場工作會(huì)議精神，積極響應(yīng)寧波市政府“創(chuàng)新提升”活動(dòng)有關(guān)要求，運(yùn)營管理部年初制定了“創(chuàng)新提升年”活動(dòng)的整體方案，將活動(dòng)的目的、內(nèi)容及有關(guān)要求發(fā)至所屬板塊各單位。日前，我部對(duì)板塊各單位活動(dòng)開展情況進(jìn)行檢查，并將活動(dòng)階段小結(jié)通報(bào)各單位。
八、部署開展支部創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，制定活動(dòng)主題、載體及活動(dòng)各階段的部署安排。
九、積極開展“誠信與敬業(yè)”、“世博安?！?、“安康杯”、“規(guī)范化服務(wù)達(dá)標(biāo)競賽”、“愛心捐款”等活動(dòng)。
十、計(jì)量管理移交。
機(jī)場計(jì)量工作職能劃入我部，日前相關(guān)資料、文件等臺(tái)賬已移交本部，下一步將著手準(zhǔn)備10月份以及11月份的計(jì)量設(shè)備周檢。
十一、會(huì)同安服部參加職工代表安全巡視活動(dòng)，督促抓好整改項(xiàng)目的落實(shí)。
四季度工作計(jì)劃。
一、部門工作:。
(三)、新員工培養(yǎng):以創(chuàng)新提升、創(chuàng)先爭優(yōu)為目標(biāo)，做好新員工的各項(xiàng)培訓(xùn)教育;。
(三)、計(jì)量工作:在熟悉原有業(yè)務(wù)操作流程的基礎(chǔ)上，做好完善提高。
二、板塊工作:。
(二)、擬出臺(tái)板塊績效管理實(shí)施原則;。
(四)、進(jìn)一步調(diào)研板塊運(yùn)作的方法途徑，使板塊運(yùn)作與明年的集團(tuán)化運(yùn)作接軌。
度工作計(jì)劃篇三。
一、提升坐銷占比，全面深入推進(jìn)坐銷工作。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇十
xx年已接近尾聲，在這一年里ahf車間取得了不錯(cuò)的成績，在產(chǎn)量、質(zhì)量、安全環(huán)保等方面都取得了進(jìn)步。在集團(tuán)、公司的統(tǒng)一部署和在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格管理下，我們ahf車間一段甲班嚴(yán)抓安全生產(chǎn)，切實(shí)落實(shí)“雙增雙降”部署，嚴(yán)格工藝控制，保質(zhì)量、增產(chǎn)量、降消耗，取得了應(yīng)有的成績。在取得成績的同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到班組工作還存在一些欠缺和不足。
xx年即將開始，在新的一年里，我決心從我做起，重新開始，在勞動(dòng)紀(jì)律、安全環(huán)保、現(xiàn)場管理、工藝控制等方面深下功夫，嚴(yán)格管理：
(一)安全環(huán)保是工作的重中之重?，F(xiàn)在安全環(huán)保已上升到特別的高度，從上到下對(duì)于安全環(huán)保工作的要求也越來越高，在班組生產(chǎn)中要特別重視。預(yù)防為主，緊抓安全，時(shí)刻把安全生產(chǎn)放在工作的第一位，不能保證安全的事情堅(jiān)決不做，不利于安全的事情堅(jiān)決不做;落實(shí)環(huán)保要求，杜絕爐頭爐尾跑冒，杜絕殘?jiān)泻筒坏轿粠獬鰝}，杜絕各設(shè)備管路跑冒滴漏現(xiàn)象。
(二)以身作則，從我做起，嚴(yán)抓勞動(dòng)紀(jì)律。嚴(yán)格的勞動(dòng)紀(jì)律是一切工作的前提和保障，沒有良好的勞動(dòng)紀(jì)律一切都無從談起。作為班長，要從自身抓起，以身作則，不能再有“老好人”主義，從嚴(yán)管理，一視同仁，增強(qiáng)班組成員的紀(jì)律意識(shí)，時(shí)刻牢記勞動(dòng)紀(jì)律。在這一方面我還有一定的不足，在以后的工作中應(yīng)多下功夫。
(三)嚴(yán)格工藝紀(jì)律，嚴(yán)抓工藝控制。帶領(lǐng)班組成員加強(qiáng)工藝學(xué)習(xí)，嚴(yán)格工藝控制，在增產(chǎn)量、保質(zhì)量、降消耗等方面多下功夫。xx年的精餾再沸器改造取得了很好的效果，降低了蒸汽消耗。這項(xiàng)技改的成功更堅(jiān)定了我們加強(qiáng)工藝學(xué)習(xí)的決心，在今后的工作中要多學(xué)習(xí)，多思考，為“雙增雙減”獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
(四)搞好現(xiàn)場管理，帶領(lǐng)班組成員做好生產(chǎn)現(xiàn)場、分管樓面、分管設(shè)備的整理、整頓、清理、清掃工作。做到分管樓面及時(shí)清理，特別是除塵風(fēng)機(jī)附近，揚(yáng)塵大，臟的快，今后的工作中一定要加大注意;檢修現(xiàn)場、爐尾馬路等也要做到及時(shí)清理。
在新的一年里，我們班組將從以上四個(gè)方面重點(diǎn)抓起，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格落實(shí)，力爭取得更好的成績，使班組工作更上一層樓。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇十一
“做一名合格的安全員”是我現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。自肩負(fù)這個(gè)重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來對(duì)待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職近兩年來，嚴(yán)格要求自己，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。在部門領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個(gè)安全員的崗位，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中?，F(xiàn)將個(gè)人本年度的工作情況進(jìn)行總結(jié)如下：
1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動(dòng)力，思想上圍繞江都中油公司，行動(dòng)上處處想著公司利益積極上進(jìn)，協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)公司安監(jiān)部的要求認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達(dá)，扎實(shí)作好安全培訓(xùn)工作，堅(jiān)定地履行《安全生產(chǎn)責(zé)任書》承諾，確保順利實(shí)現(xiàn)公司及部門的安全生產(chǎn)目標(biāo)。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識(shí)和職業(yè)道德，不斷增進(jìn)業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于安全生產(chǎn)的，自己身先立足。
2、在部門領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真對(duì)轄區(qū)的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅(jiān)決懲治其他安全違規(guī)行為。認(rèn)真制定本部門的安全相關(guān)制度及流程，多方面了解學(xué)習(xí)燃?xì)庑袠I(yè)安全方面的知識(shí)及法律法規(guī);針對(duì)本部門所管轄區(qū)制定檢查表并有計(jì)劃性的進(jìn)行安全檢查;認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司安監(jiān)部所下發(fā)的各項(xiàng)通知要求，組織本部門的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn);認(rèn)真配合安監(jiān)部的工作。
3、通過每周的安全檢查及時(shí)了解安全生產(chǎn)情況。到現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)、每月分四次對(duì)本部門所有轄區(qū)進(jìn)行全面檢查，此外還有月度、季度、半年的專項(xiàng)整體安全檢查及不定時(shí)抽查，落實(shí)督促相關(guān)維護(hù)人員進(jìn)行維修和保養(yǎng)，使所有設(shè)備能健康穩(wěn)定運(yùn)行。
4、在公司及部門領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，近一年來我部門未發(fā)生一起安全事故并且很少發(fā)生違章現(xiàn)象。在工作中，我積極組織新進(jìn)人員進(jìn)行三級(jí)安全教育培訓(xùn)，并做臺(tái)賬記錄。切實(shí)將安全知識(shí)帶給每位員工，以“以人為本”的態(tài)度認(rèn)真完成培訓(xùn)課程，杜絕存在流于表面的現(xiàn)象發(fā)生。
5、不斷學(xué)習(xí)充實(shí)自己，完成更進(jìn)一層的扎實(shí)蛻變。安全是一個(gè)永恒的話題，安全知識(shí)的海洋也是浩瀚無邊的。我在工作之余，也在不斷對(duì)自己進(jìn)行充電。熟讀相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、相關(guān)工種安全操作規(guī)程，多多查閱相關(guān)安全技術(shù)知識(shí)，真正做一個(gè)新時(shí)代、新思想、有內(nèi)涵的專職安全管理人員。
本年工作中自己的不足：
1、各方面安全知識(shí)了解不夠全面，致使本部門的部分安全相關(guān)制度及流程未能徹底完善。
2、安全檢查力度不夠，今后要加強(qiáng)安全方面的培訓(xùn)學(xué)習(xí)及檢查。
3、在本年的安全工作中，對(duì)于本部門所管轄區(qū)內(nèi)的一些安全隱患未能及時(shí)了解并處理，與相關(guān)部門的銜接工作不是很到位。
4、組織、溝通、交際能力有所欠缺;安全工作涉及的工作多樣復(fù)雜，知識(shí)有所欠缺。
明年工作計(jì)劃：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)及工作能力，盡職、盡責(zé)、盡快的完成本職工作。
2、對(duì)自己的不足之處多做學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，廣發(fā)吸收各種“營養(yǎng)”，力求把工作做得更好，樹立良好的形象。
3、當(dāng)好安全員。對(duì)各項(xiàng)違章和出現(xiàn)的問題，及時(shí)提出合理化整改和解決辦法，與各部門銜接好工作，配合部門領(lǐng)導(dǎo)及公司安監(jiān)部門完成公司下達(dá)的任務(wù)和各項(xiàng)工作。
總之，近一年來我做了一定的工作，但離要求有一定的差距，并沒有做好每一份工作。在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新觀念，提高各方面的工作能力。以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)的做好各項(xiàng)工作。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇十二
一、安全工作是公司各項(xiàng)工作的重中之重，各級(jí)管理人員要牢固樹立安全是第一效益的觀念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，標(biāo)本兼治，安全警鐘長鳴。
二、必須加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)全員安全意識(shí)，堅(jiān)持每月召開一次“安全例會(huì)”的活動(dòng)，各級(jí)管理人員要經(jīng)常糾違章、查隱患，消除事故苗頭。
三、發(fā)生重大事故（含生產(chǎn)事故），安全稽查部必須在一小時(shí)內(nèi)向公司分管副總經(jīng)理和總經(jīng)理口頭匯報(bào)，二日內(nèi)向公司寫出書面報(bào)告。
四、事故發(fā)生后堅(jiān)持“三不放過”即：肇事者本人認(rèn)識(shí)不深刻不放過；事故原因不明不放過；員工不吸取教訓(xùn)不放過；經(jīng)常進(jìn)行“案例剖析”，適時(shí)組織現(xiàn)場教育。
五、堅(jiān)持車輛“三檢”（日檢）制度，公司必須專人負(fù)責(zé)回場檢驗(yàn)，認(rèn)真填寫《車輛檢查逐日登記表》和《車輛技術(shù)狀況合格證》的發(fā)放工作，經(jīng)常保持車況良好。
六、車輛轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)、車門、燈光等關(guān)鍵部位，須有效良好，嚴(yán)禁帶病車上路運(yùn)行。
七、事故結(jié)案的各種報(bào)銷憑證單據(jù)，借條等手續(xù)一律由傷者本人或家屬代理人辦理，禁止公司內(nèi)部人員代辦。
八、嚴(yán)格控制事故費(fèi)用開支，報(bào)銷單由部門主管領(lǐng)導(dǎo)、總經(jīng)理審批后方可列支。
九、駕駛?cè)藛T交通肇事后，從肇事次月起，預(yù)扣事故費(fèi)用，待結(jié)案后多退少補(bǔ)。
第二章安全防范措施。
一、目的。
為做好公司安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)安全防范，預(yù)防各種事故的發(fā)生，對(duì)公司的安全防范措施做如下安排：
二、適用范圍。
公司全體成員。
三、內(nèi)容。
（一）運(yùn)營管理部。
1、每月組織召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，研究部署公司的安全生產(chǎn)工作。
2、每月不定期的組織安全生產(chǎn)大檢查。
3、檢查監(jiān)督安全生產(chǎn)工作的落實(shí)情況。
4、督促建立健全相關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
（二）安全稽查部。
1、每月召開司乘人員安全例會(huì)至少一次，宣講安全法律法規(guī)、行車安全常識(shí)、剖析典型事故等，使司乘人員受教育面達(dá)到100%。
2、每月路檢路查次數(shù)不少于三次。
3、安排專人對(duì)駕駛員檔案進(jìn)行管理。
4、每月至少一次安全消防大檢查。
（三）機(jī)務(wù)管理部。
1、加強(qiáng)車輛二級(jí)維護(hù)及每日例檢制度，對(duì)不按時(shí)維護(hù)及例檢車輛將按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格處罰。
2、每季度舉行一次愛車升級(jí)賽活動(dòng)，使車輛參加率達(dá)到100%。
（四）綜合事務(wù)部。
1、確保公司安全生產(chǎn)基礎(chǔ)材料完備、齊全。
2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳力度，通過板報(bào)、圖片等多種形式宣傳安全生產(chǎn)，年度宣傳安全工作次數(shù)不少于4次。
（五）財(cái)務(wù)管理部。
保證安全生產(chǎn)資金的合理、及時(shí)運(yùn)用。
第三章24小時(shí)值班制度。
一、目的。
為切實(shí)做好道路運(yùn)輸組織管理工作，確保旅客運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)、快速、有序進(jìn)行，努力做好運(yùn)輸服務(wù)工作，樹立行業(yè)良好形象，特制定本制度。
二、適用范圍。
公司全體成員。
三、內(nèi)容。
（一）值班人員電話必須保持隨時(shí)暢通，值班期間要有值班記錄。
（二）值班人員要及時(shí)受理投訴、遺物報(bào)失等服務(wù)，并按照登記、核實(shí)、處理、答復(fù)的程序辦理。
（三）值班人員對(duì)突發(fā)事件及嚴(yán)重違規(guī)違章事件，要迅速反應(yīng)，現(xiàn)場處理。遇有重大事件或發(fā)生亡人運(yùn)輸事故，要及時(shí)上報(bào)。
（四）值班人員對(duì)值班安排和值班記錄要存檔保留以備檢查。
第四章運(yùn)營車輛管理制度。
一、車輛設(shè)專人管理和調(diào)度。
二、建立單車技術(shù)檔案，實(shí)行一車一檔制度。
三、實(shí)施gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理。
四、建立保險(xiǎn)、二級(jí)維護(hù)，車輛年審告知制度。
五、除按客運(yùn)車輛規(guī)定強(qiáng)行檢測外，對(duì)車輛將實(shí)行駕駛員三檢（出車前、行駛中、回場后），班組每周一檢，運(yùn)營管理部每旬一檢，公司每月一檢制度，建立常規(guī)的自查、互查，班組交叉查、部門集中查、公司隨時(shí)查的安全檢查體系。
六、把車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)納入強(qiáng)制性任務(wù)中，車輛在維修和強(qiáng)制保養(yǎng)時(shí)，駕駛員必須到現(xiàn)場配合修理人員進(jìn)行維修。
七、車輛實(shí)行定人定車制度，駕駛員不得將車輛交給其他人駕駛；駕駛員因休假、事假等原因離崗時(shí)，必須將車輛鑰匙交給運(yùn)營管理部統(tǒng)一管理。
八、車輛相關(guān)證件由運(yùn)營管理部統(tǒng)一管理，外派車輛必須到運(yùn)營管理部辦理相關(guān)手續(xù)，領(lǐng)取證件方可出車，用完后必須交還運(yùn)營管理部。
九、對(duì)車輛的消耗進(jìn)行單車核算，對(duì)維修、配件、材料、輪胎、油耗等，進(jìn)行綜合考核對(duì)比，并作為年終考核的重要依據(jù)。
十、駕駛員除執(zhí)行交給的工作任務(wù)外，不得以任何理由私自動(dòng)車。
第五章車輛裝備管理制度。
一、車輛的經(jīng)常性裝備：凡原廠裝備的各種附件、儀表、備胎、隨車工具等、以及汽車運(yùn)輸時(shí)根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w情況增加經(jīng)常性裝備，必須保證齊全、全好。
二、車輛的臨時(shí)性裝備：
1、季節(jié)性運(yùn)行裝備，冬季應(yīng)根據(jù)地區(qū)氣候條件裝備發(fā)動(dòng)機(jī)保暖套或三熱氣簾，嚴(yán)寒地區(qū)還應(yīng)攜帶隨車預(yù)熱和保暖設(shè)備。
2、通過冰雪、泥濘及翻漿道路時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要配備防滑鏈、牽引繩、鐵鍬等裝備。
3、從事公路客運(yùn)的車輛必須配備，一下安全防護(hù)器材：
（1）棍棒（長度60cm、直徑4cm、數(shù)量2根）。
（2）繩索（長度200cm、數(shù)量2根）。
（3）石灰包（數(shù)量2包）。
（4）滅火器。
（5）三角木（數(shù)量2塊）。
第六章駕駛員管理制度。
為提高安全營運(yùn)工作，規(guī)范駕駛員行為，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，維護(hù)公司形象，預(yù)防和杜絕各類事故的發(fā)生，真正做到獎(jiǎng)罰分明，充分體現(xiàn)公司管理的嚴(yán)肅性和公正性，促進(jìn)廣大駕駛員的工作積極性，特制定客運(yùn)公司駕駛員管理制度如下：
一、駕駛員操作規(guī)范。
（一）自覺遵守《^v^道路交通法》和公司《安全運(yùn)營生產(chǎn)管理制度》；做到服從管理、遵章守法、愛崗敬業(yè)、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)；樹立“安全就是效益”的思想。
（二）由于營運(yùn)駕駛員具有操作的獨(dú)立性和廣泛的聯(lián)系性。因此，要求駕駛員必須具有處置問題與獨(dú)立解決問題的能力、顧全大局的觀念、豐富的旅游業(yè)務(wù)知識(shí)、較強(qiáng)的法律意識(shí)以及團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神。
（三）自覺遵守規(guī)章制度，不遲到、不早退、不曠工。
（四）嚴(yán)格執(zhí)行“限速行駛，有序進(jìn)站、按站?？俊⑼７€(wěn)開門、關(guān)門起步”二十字方針。
（五）切實(shí)做好出車前、營運(yùn)中、回站后的“三檢”工作，堅(jiān)決杜絕安全隱患的發(fā)生。
（六）不無故空駛、不占道搶行、不穿拖鞋駕駛車輛。
（七）嚴(yán)禁無證駕駛、嚴(yán)禁酒后駕駛、嚴(yán)禁駕駛員擅自換班、嚴(yán)禁將車輛交與外單位的人員駕駛、嚴(yán)禁將車輛交與無駕駛證人員駕駛。
（八）車內(nèi)發(fā)生不明煙火或其它意外時(shí)，要沉著冷靜，立即停車，打開車門、疏散游（乘）客、切斷電源、采取果斷的有效的措施，確保游（乘）客生命財(cái)產(chǎn)安全。
（九）發(fā)生行車事故時(shí)，應(yīng)立即停車，搶救傷員和財(cái)物，最大限度地減輕事故損失和人員傷亡。保護(hù)現(xiàn)場并迅速報(bào)案，并查找證人。
（十）雨霧天行車，適當(dāng)降低車速，提前采取預(yù)防性措施，不爭道搶行，霧大時(shí)開啟霧燈或小燈，多鳴喇叭，勿太靠路肩行駛。
（十一）冰雪道路行車，應(yīng)做到油門緩、變速緩、轉(zhuǎn)彎緩、轉(zhuǎn)向緩、抬離合器緩、加大轉(zhuǎn)彎半徑，盡可能采用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和間斷制動(dòng)。盡量避免使用行車制動(dòng)器，切忌猛打轉(zhuǎn)向盤或緊急制動(dòng)、抬離合器踏板時(shí)按照“兩快、兩慢、一停頓”的要求操作。
（十二）過彎道時(shí)應(yīng)減速、鳴號(hào)、靠右行，注意觀察。如發(fā)現(xiàn)對(duì)方來車，有條件的一方或下坡車必須停車讓行。但下坡的車輛已駛?cè)霃澋罆r(shí)上坡車應(yīng)停車讓行。若因有條件的不讓行，發(fā)生事故由有條件的一方負(fù)責(zé)。
（十三）為了避免下坡時(shí)長時(shí)間使用行車制動(dòng)，造成剎車性能變差，下坡時(shí)使用緩速器、低速檔行駛。嚴(yán)禁空檔行駛。
（十四）收班后，駕駛員應(yīng)自覺檢查車輛外表是否完好，若有碰撞、刮擦應(yīng)及時(shí)上報(bào)。
（十五）每個(gè)駕駛員要養(yǎng)成一種良好的職業(yè)習(xí)慣，在停車時(shí)按逆時(shí)針方向檢視汽車各外露部件是否有異常狀況和失?，F(xiàn)象。及早發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)排除故障，確保行車安全。
（十六）駕駛期間保持良好精神狀態(tài)，培養(yǎng)良好的心理素質(zhì)。任何時(shí)間不開“英雄車、賭氣車、霸王車”。做到得理也讓人，主動(dòng)積極地維護(hù)公共秩序和交通秩序。
二、駕駛員服務(wù)規(guī)范。
（一）遵紀(jì)守法、嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，牢記“游客至上，服務(wù)為本”的服務(wù)宗旨。講求職業(yè)道德，文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，充分發(fā)揮旅游文明窗口的作用。
（二）當(dāng)班時(shí)間統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)普通話和“請(qǐng)、您好、謝謝、對(duì)不起”等文明禮貌規(guī)范用語；與游（乘）客對(duì)話時(shí)要有親和力。
（三）行車中不與他人閑談、嬉笑、吸煙、飲食、接打手機(jī)、不從事與工作無關(guān)的事。
（四）開、關(guān)車門要注意車內(nèi)，觀察車外，宣傳疏導(dǎo)，防止意外；并在車輛行駛中及時(shí)提醒，制止游客將頭、手等伸出窗外或倚靠玻璃門窗等危險(xiǎn)行為，確保游客安全。
（五）維護(hù)車內(nèi)秩序，制止不良行為，發(fā)生打架、斗毆、盜竊、刑事犯罪等重要事件時(shí)應(yīng)及時(shí)停車，應(yīng)及時(shí)告知乘客和報(bào)警并配合^v^門處理。
（六）禁止游（乘）客將“易燃、易爆、有毒”等危險(xiǎn)品帶上車。
（七）游客上車時(shí)，駕駛員必須站立迎接。發(fā)車前，駕駛員必須自我介紹，本次車由我為您提供服務(wù)，該車由××站發(fā)往××景點(diǎn)，祝大家旅途愉快，請(qǐng)對(duì)我們的服務(wù)提出寶貴意見。在車輛起步前，要準(zhǔn)確操作車內(nèi)視頻，播放光碟。
（八）車輛在運(yùn)行中出現(xiàn)故障不能繼續(xù)行駛時(shí)，應(yīng)向游（乘）客致歉并說明原因，迅速向調(diào)度匯報(bào)，盡快將游（乘）客送到目的地。
（九）與游（乘）客發(fā)生糾紛時(shí)要得理讓人，要做到“打不還手、罵不還口”，當(dāng)受委屈模范。
三、駕駛員著裝管理。
（一）駕駛員上班時(shí)間必須按公司規(guī)定統(tǒng)一著裝，禁止穿著自備服裝及佩戴有損公司形象的飾物。
（二）駕駛員上班時(shí)應(yīng)按規(guī)定系領(lǐng)帶，佩戴工作牌。做到規(guī)范、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。
（三）工作服必須保持干凈、整潔、無皺褶，禁止卷褲腿、袖口等不文明行為。
（四）駕駛員工裝、工作牌上崗時(shí)穿著使用，嚴(yán)禁外借他人。
四、車輛衛(wèi)生保潔管理。
（一）要保持車容整潔，車況良好，服務(wù)設(shè)施齊全有效。做到“三無六凈”，即無塵土、無油污、無果皮紙屑和車身凈、頂棚凈、空調(diào)系統(tǒng)凈、座椅凈、地板凈、玻璃凈。
（二）車輛實(shí)行全天候保潔、車廂每趟清掃，不留死角。
（三）雨天應(yīng)保持車輛號(hào)牌清晰，燈光齊全有效。
（四）停車場地衛(wèi)生應(yīng)隨時(shí)保潔、地面無垃圾、無油污、無煙頭。
五、獎(jiǎng)勵(lì)。
公司設(shè)立優(yōu)秀駕駛員獎(jiǎng)、委屈獎(jiǎng)、好人好事獎(jiǎng)。年終通過考評(píng)、評(píng)比，對(duì)公司做出突出貢獻(xiàn)的，由公司設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)基金給予獎(jiǎng)勵(lì)。駕駛員年終評(píng)先標(biāo)準(zhǔn)：
（一）考勤：每月為滿勤，無病事假和曠工（包括違章停班）。
（二）任務(wù)：完成全年計(jì)劃公里和公司安排的其他出車任務(wù)。
（三）節(jié)能：全年無超材料、超油。
（四）安全：一年內(nèi)無任何責(zé)任事故者事故。
（五）服務(wù)：無責(zé)任糾紛，無新聞媒體曝光現(xiàn)象。
（六）一年內(nèi)公司安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)檢查中全部達(dá)到95分以上者。
（七）學(xué)習(xí)：安全日、安全活動(dòng)無遲到缺席者。
（八）無其他不良現(xiàn)象。
六、罰則。
（一）發(fā)生行車責(zé)任事故或機(jī)械責(zé)任事故，符合下列情形，給予責(zé)任人黃牌警告，留用一年察看。
駕駛員全年累計(jì)事故費(fèi)用以責(zé)論攤達(dá)一萬元。
（二）符合下列情形之一者，予以解除勞動(dòng)合同。
1、駕駛員一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生3起負(fù)主要責(zé)任以上的事故；一個(gè)月內(nèi)連續(xù)發(fā)生3起以上輕微事故。
2、駕駛員二年內(nèi)累計(jì)發(fā)生5起負(fù)主要責(zé)任以上的事故。
3、全年事故費(fèi)用以責(zé)論攤達(dá)15000元以上。
4、駕駛因違法、肇事被吊銷駕駛證的。
5、駕駛員發(fā)生負(fù)同等以上責(zé)任的死亡事故。
6、涂改或撕毀行車路單。
7、不服從管理，不服從調(diào)度的。
8、擅自將車輛交給他人駕駛的。
9、酒后駕駛車輛或闖紅燈的。
10、行車中打手機(jī)、吸煙的。
（三）發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成交通肇事罪，被依法追究法律責(zé)任的肇事駕駛員與公司的勞動(dòng)合同自行解除，由綜合事務(wù)部辦理相關(guān)手續(xù)。
（四）駕駛員在營運(yùn)中發(fā)生責(zé)任糾紛或管理人員調(diào)處服務(wù)糾紛不當(dāng)，造成不同程度影響，損害公司形象者，給予以下處罰。
1、服務(wù)用語不當(dāng)，宣傳解釋不清，回答游客詢問不正確而引起糾紛，視情節(jié)輕重給予責(zé)任人50至100元罰款。
2、態(tài)度惡劣，語言粗俗，對(duì)游客進(jìn)行惡意中傷，人格攻擊者，給予停班待崗7天；造成惡劣影響者或嚴(yán)重違規(guī)等被新聞媒體曝光者，給予責(zé)任人待崗一個(gè)月并處100至150元的罰款。
3、服務(wù)糾紛發(fā)生后，得理不饒人，辱罵毆打游客或在行車中嚴(yán)重違規(guī)，造成惡劣社會(huì)影響，嚴(yán)重?fù)p害公司形象者，除賠償醫(yī)藥費(fèi)及其它費(fèi)用外，同時(shí)給予解除勞動(dòng)合同。
4、發(fā)生責(zé)任服務(wù)糾紛后，責(zé)任人一律停班檢查，糾紛處理未完結(jié)（含賠償和罰款未交清）不得安排上班。
（五）駕駛員遲到一分鐘扣10元，30分鐘之內(nèi)按遲到處罰；超30分鐘按曠工處理。
（六）公司員工曠工一天向公司繳納20元管理費(fèi)，連續(xù)曠工十五天予以除名。
（七）安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、車況、衛(wèi)生等綜合考評(píng)項(xiàng)目為百分制，每一分10元，95分為及格。
（八）有下列情形之一者，給予責(zé)任人20元/次罰款。
1、不按規(guī)定著裝或穿戴工作制服。
2、衛(wèi)生檢查一項(xiàng)不合格。
3、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、線路運(yùn)行、車況檢查低于合格分。
（九）有下列情形之一者，根據(jù)情節(jié)給予責(zé)任人50元至100元/次罰款。
1、違反“二十字”方針任何一項(xiàng)。
2、駕駛車輛時(shí)不帶駕駛證。
3、車輛有故障不報(bào)修者。
4、不簽路單者。
5、駕駛員駕駛存在安全隱患的車上路運(yùn)行。
6、遲到、早退、私自換班以及有其它違反規(guī)章制度行為的。
7、不參加安全活動(dòng)的。
（八）有下列情形之一者，給予責(zé)任人停班、停崗3天地處罰，情節(jié)嚴(yán)重的解除勞動(dòng)合同。
1、無故空駛，越線行駛。
2、行車中與人閑談?dòng)械K行車安全的。
3、不服從車輛線路調(diào)度的。
4、調(diào)度員對(duì)駕駛員酒后駕車未及時(shí)監(jiān)督制止和報(bào)告者。
5、因車速快或其他原因使車輛掉邊溝的。
6、公司員工在工作期間賭博、打架鬧事的。
（九）有下列情形之一者，給予200元/次罰款。
1、營運(yùn)中兩車互相追逐、超車或下坡空擋滑行。
2、不服從調(diào)度員、安全管理人員現(xiàn)場指揮，不配合安全檢查。
（十）行車中遇兩車相會(huì)，應(yīng)減速或停車讓行，如因相互不讓發(fā)生事故，除兩車損失由當(dāng)事人雙方賠償外，另罰款500元，停薪1至3月。
（十一）有下列情形之一的，給予500元/次罰款。
1、因缺水、缺油等人為原因致使發(fā)動(dòng)機(jī)受損。
2、駕駛員涂改、偽造行車路單。
（十二）駕駛員必須保持旺盛精力，若因睡眠不足或其它原因影響行車安全的，應(yīng)令其下車休息，有正當(dāng)理由的按休假處理；無正當(dāng)理由的作曠工處理。
第七章行車安全工作例會(huì)制度。
一、目的。
為加強(qiáng)會(huì)議管理，提高會(huì)議質(zhì)量，特制定本制度。
二、適用范圍。
本制度適用于公司全體員工。
三、內(nèi)容。
（一）司乘人員安全例會(huì)每月一次，每月的10日晚上召開。每次會(huì)議原則上不少于90分鐘。另外，利用各種形式進(jìn)行長期有效的安全教育。遇有特殊情況或發(fā)生重特大惡性行車事故時(shí)，應(yīng)隨時(shí)召集開會(huì)，予以研究、分析和處理。
（二）行車安全工作例會(huì)主要內(nèi)容：
1、組織對(duì)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和操作規(guī)程、勞動(dòng)保護(hù)的學(xué)習(xí)，及時(shí)傳達(dá)政府、上級(jí)行業(yè)管理部門的文件精神和指示要求。
2、總結(jié)、分析公司近期工作中存在的隱患、薄弱環(huán)節(jié)和需要重點(diǎn)防范的安全工作，布置下步安全工作要求。
3、對(duì)本公司和報(bào)刊上的典型事故案例進(jìn)行分析，吸取事故教訓(xùn)，采取針對(duì)性防范措施。
4、根據(jù)天氣季節(jié)、節(jié)假日等不同時(shí)期行車安全防范工作要求，提醒駕駛員、乘務(wù)員特別注意事項(xiàng)，確保行車安全。
（三）行車安全工作例會(huì)應(yīng)建立會(huì)議記錄，實(shí)行簽到制度。
四、工作例會(huì)管理規(guī)定。
（二）安全會(huì)議到會(huì)率必須達(dá)到100%，嚴(yán)格會(huì)場紀(jì)律及衛(wèi)生管理，做好會(huì)議記錄；
（五）工作例會(huì)非遇特殊情況，未經(jīng)安全稽查部負(fù)責(zé)人同意，不得取消或改期。
第八章車輛稽查制度。
一、公司安全稽查部負(fù)責(zé)公司一切生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的稽查監(jiān)督。主要責(zé)任是宣傳國家運(yùn)輸政策，監(jiān)督車輛的運(yùn)行和企業(yè)制度的實(shí)施，預(yù)防和查處經(jīng)營中以權(quán)謀私，以車謀私等貪污行為及損害企業(yè)利益和形象的違紀(jì)行為和人。
二、公司稽查人員負(fù)責(zé)市（區(qū)）內(nèi)線的運(yùn)輸稽查任務(wù)，重點(diǎn)工作是預(yù)防和查處司乘人員利用職權(quán)謀私、貪污票款、收錢不給票，少撕票、收售回籠票、濫用車票、漏開、多開、少開票據(jù)、涂改憑證等損害公司利益和有損公司形象的行為。監(jiān)督服務(wù)規(guī)范言行的實(shí)施。
三、稽查工作流程：公司稽查人員當(dāng)日收集材料報(bào)告公司安全稽查部審核，并作處理意見，由公司安全稽查部送公司分管副總經(jīng)理和總經(jīng)理，由公司分管副總經(jīng)理和總經(jīng)理審批作出處理決定，綜合事務(wù)部對(duì)處理決定發(fā)文反饋到各主管部門及財(cái)務(wù)管理部，各部門通知到個(gè)人。
四、稽查辦法和要求。
（一）稽查工作可采取明查、暗查、定點(diǎn)、流動(dòng)查、多路查和行業(yè)聯(lián)合檢查等形式。
（二）執(zhí)行稽查任務(wù)時(shí)，必須兩人以上，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)做好記錄和材料取證工作，及時(shí)作出處理報(bào)告，確保事實(shí)清楚，證據(jù)確鑿。
（三）稽查人員不得私下處理違紀(jì)、違規(guī)行為和人，經(jīng)濟(jì)處罰金額必須上交公司財(cái)務(wù)管理部，并開具財(cái)務(wù)收據(jù)，如有違反，一經(jīng)核實(shí)，對(duì)稽查人員直接作出下崗處分。
（四）稽查人員每月上路稽查不能少于15天，日班稽查率達(dá)到60%，并做好稽查日志，月底匯總一次違紀(jì)情況，擬出公文初稿，報(bào)安全稽查部，安全稽查部遞呈總經(jīng)理，總經(jīng)理簽發(fā)意見和發(fā)文決定，由綜合事務(wù)部發(fā)文，及時(shí)處理和通報(bào)。
（五）稽查工作人員必須與要處理的當(dāng)事人當(dāng)面指出其違反稽查管理的違紀(jì)行為。
第九章交通事故處理。
公司在冊駕駛員，駕駛公司車輛營運(yùn)和其它運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，因過失發(fā)生碰撞、傾斜、碾壓、爆炸、墜車、車內(nèi)等事故，致使人身傷亡，財(cái)產(chǎn)損失者屬交通事故。
一、交通事故等級(jí)劃分。
（一）輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。
（二）一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。
（三）重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。
（四）特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。
二、交通事故責(zé)任認(rèn)定及事故總費(fèi)用的分?jǐn)偙壤?BR> （一）次要責(zé)任：10%——40%。
（二）同等責(zé)任：50%。
（三）主要責(zé)任：60%——90%。
（四）全部責(zé)任：100%。
三、交通事故經(jīng)交警部門或公司安管部門進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定后，肇事駕駛員根據(jù)以責(zé)任攤費(fèi)用，按以下比例給予內(nèi)部經(jīng)濟(jì)賠償。
（一）行車事故：按事故總費(fèi)用，負(fù)全部責(zé)任賠償20%，主要責(zé)任賠償15%，同等責(zé)任賠償10%，次要責(zé)任賠償5%。
（二）車內(nèi)傷人事故：按事故總費(fèi)用，全部責(zé)任賠償40%，主要責(zé)任賠償30%，同等責(zé)任賠償20%，次要責(zé)任賠償10%。
四、因機(jī)械故障導(dǎo)致的交通事故或機(jī)械事故，經(jīng)公司及生產(chǎn)廠家鑒定，駕駛員無責(zé)任的免予賠償；有責(zé)任的按交通事故規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)賠償。
（一）發(fā)生交通事故在500元以下（保險(xiǎn)公司不賠），根據(jù)事故的總費(fèi)用，駕駛員按責(zé)任承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償。
1、賠償比例：全部責(zé)任30%、主要責(zé)任25%、同等責(zé)任20%、次要責(zé)任15%。
2、停班處罰：事故費(fèi)用達(dá)到200至500元，停班2天并扣除停班天數(shù)的底薪工資。
（二）發(fā)生交通事故在500元以上1000元以下，根據(jù)事故總費(fèi)用，駕駛員按責(zé)任承擔(dān)賠償。
1、賠償比例：全部責(zé)任20%、主要責(zé)任15%、同等責(zé)任10%、次要責(zé)任5%。
2、停班處罰：停班5天并扣處停班天數(shù)的底薪工資。
（三）一月內(nèi)連續(xù)發(fā)生三起責(zé)任碰掛事故，停班學(xué)習(xí)7天，并扣除停班天數(shù)底薪工資。停班天數(shù)超出出勤天數(shù)，每天另交20元管理費(fèi)，并取消年終評(píng)比。
（四）嚴(yán)重違法肇事的處理：有下列情況之一的，屬于嚴(yán)重違法行為，違法肇事的費(fèi)用由責(zé)任人承擔(dān)。視其情節(jié)輕重，加重經(jīng)濟(jì)處罰，并停班學(xué)習(xí)。
上班時(shí)間穿拖鞋、行車中吸煙、閑談、無證駕駛；停班5天。
以上違章行為，一月內(nèi)發(fā)生2次以上者，將停班7天處理，停班期間全部扣除底薪工資并取消年終評(píng)比。
五、肇事駕駛員每起事故經(jīng)濟(jì)賠償達(dá)60%以上，可由本人書面申請(qǐng)，所在部門視其工作表現(xiàn)簽署意見，安全稽查部審核，報(bào)公司研究決定后，適當(dāng)減免費(fèi)用。
六、有下列情況之一，責(zé)任人賠償全部經(jīng)濟(jì)損失。
（一）肇事逃逸、故意破壞、偽造、私撤現(xiàn)場、毀壞證據(jù)使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定者。
（二）酒后駕駛或其它嚴(yán)重違章肇事者。
（三）將車交給無證人員或公司以外人員駕駛者。
（四）駕車從事與公司工作無關(guān)的活動(dòng)者。
（五）非當(dāng)班駕駛員擅自駕車。
第十章安全事故責(zé)任追究制度。
為了強(qiáng)化公司各職能部門管理責(zé)任制，促進(jìn)公司各職能部門領(lǐng)導(dǎo)以及員工恪盡職守，提高管理工作效率，防止和減少安全行車事故的發(fā)生，依照公司的相關(guān)規(guī)定，制定本制度。
一、本制度是發(fā)生安全事故后，給公司造成損失或產(chǎn)生不良影響，針對(duì)拒絕、放棄、推諉、不完全履行職責(zé)或不正確履行職責(zé)的部門和人員進(jìn)行相應(yīng)的責(zé)任追究。
二、對(duì)有下列情形之一的，追究其責(zé)任：
（一）因機(jī)務(wù)管理部維修不當(dāng)，造成運(yùn)營中出現(xiàn)安全事故調(diào)查屬實(shí)的，追究機(jī)務(wù)管理部責(zé)任并承擔(dān)全部直接經(jīng)濟(jì)損失。
（二）車輛在運(yùn)營中出現(xiàn)行車安全事故，按《安全管理規(guī)定》追究當(dāng)事人經(jīng)濟(jì)責(zé)任，經(jīng)濟(jì)損失包括直接經(jīng)濟(jì)損失和因此造成的停班損失、協(xié)調(diào)費(fèi)用。
（三）不認(rèn)真履行職責(zé)，管理措施不到位，導(dǎo)致事故發(fā)生的，處罰責(zé)任人200元。
（四）不依照公司相關(guān)規(guī)定的權(quán)限、程序和時(shí)間開展工作，對(duì)上級(jí)隱瞞問題或?qū)ぷ髦谐霈F(xiàn)的問題不按規(guī)定進(jìn)行處理和上報(bào)，對(duì)包庇、袒護(hù)、縱容、徇私舞弊的，處罰責(zé)任人500元。
（五）在處理安全事故過程中，責(zé)任人擅自調(diào)整責(zé)任比例，給公司造成損失和利益侵害的，處罰1000元。
（六）安全員、車隊(duì)長、安全稽查主管、分管副總經(jīng)理、總經(jīng)理負(fù)安全事故連帶責(zé)任，按事故造成的經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。所轄部門事故總損失超過2萬元的部分，按5‰，3‰，2‰，1‰，1‰比例在當(dāng)月工資中扣除。
第十一章安全事故應(yīng)急預(yù)案。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《^v^安全生產(chǎn)法》，及時(shí)有效地開展安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援機(jī)制，最大限度地減少事故所造成的損失，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定本預(yù)案。
一、事故應(yīng)急救援工作原則。
（一）統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)，相互配合，快速高效；
（二）以事故發(fā)生單位為主組織自救；
（三）有關(guān)部門和個(gè)人事故發(fā)生單位承擔(dān)施救費(fèi)用；
（四）都必須支持、配合事故救援，并提供事故施救所需的一切便利條件；
二、應(yīng)急小組及工作職責(zé)。
公司成立事故應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司總經(jīng)理任組長，各部門負(fù)責(zé)人任副組長，各管理人員為成員。同時(shí)建立應(yīng)急小分隊(duì)，全面負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援工作統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)和統(tǒng)一行動(dòng)，堅(jiān)決服從公司調(diào)派，成員必須做到通訊24小時(shí)暢通。
（一）統(tǒng)一協(xié)調(diào)公司應(yīng)急救援特大安全事故；
（二）組織制定并實(shí)施安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援計(jì)劃；
（三）統(tǒng)一調(diào)配施救人員、資金、車輛、物資、器材；
（四）及時(shí)向公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援小組匯報(bào)；
（五）必要時(shí)向交通主管部門請(qǐng)求支援應(yīng)急救援工作；
（六）組織落實(shí)交通、安監(jiān)部門交辦的其它工作；
三、應(yīng)急準(zhǔn)備。
（一）各部門應(yīng)加強(qiáng)全員的安全教育，提高本部門防范特大安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急能力；
（二）不定期組織應(yīng)急救援演練，保障應(yīng)急能力；
（三）協(xié)調(diào)與各兄弟單位組織聯(lián)系；
四、應(yīng)急處理。
（一）救援小組接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即向上級(jí)各有關(guān)部門報(bào)告；
五、責(zé)任追究。
（一）未實(shí)施應(yīng)急預(yù)案致使怠誤應(yīng)急救援時(shí)機(jī)的；
（二）拒絕承擔(dān)應(yīng)急救援義務(wù)的；
（三）玩忽職守導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故擴(kuò)大的；
（四）對(duì)事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者故意拖延報(bào)告的；
（六）其它對(duì)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作造成危害的。
六、附則。
本制度由公司通過后執(zhí)行。
本制度與集團(tuán)相關(guān)制度有沖突的，以集團(tuán)制度為準(zhǔn)。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇十三
轉(zhuǎn)眼間20__年過去了，回顧這段時(shí)間，在公司領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持與幫助下，較好的完成自已的本職工作。通過這段時(shí)間的工作和學(xué)習(xí)，工作方式有了較大轉(zhuǎn)變，工作心態(tài)也逐漸成熟起來。與此同時(shí)，我在工作中時(shí)刻發(fā)現(xiàn)自已的不足，不斷改善，以求完美。
現(xiàn)將本部門本年度各項(xiàng)成績公布如下：
一、品質(zhì)合格率總平均為99.50%；
二、“6s”評(píng)比總平均分?jǐn)?shù)為97.50%；
三、生產(chǎn)效率總平均達(dá)成率為115%；
四、人員成本控制率為92%；
雖然20__年取得了各種項(xiàng)目的好成績，生產(chǎn)過程中一切也很順利的完成任務(wù)，沒有給公司帶來任何損失，但仍然存在一些問題和不足，需要加強(qiáng)改善。
1、成本控制不到位。
對(duì)此，我計(jì)劃在明年的工作中加強(qiáng)管理及控制，生產(chǎn)成本方面，提高組長及員工思想素質(zhì)，并要求她們要考慮到整體利益，其次就要硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時(shí)間，以保證工作的正常進(jìn)行，提高產(chǎn)量，同時(shí)我部門在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，可以通過考核進(jìn)行。
2、專業(yè)技術(shù)欠缺。
如果員工的技術(shù)水平得到提高，那么本部門的產(chǎn)量一定會(huì)提高，生產(chǎn)的產(chǎn)品的成本一定會(huì)下降。對(duì)此，首先，我們每天召開早上產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)，及時(shí)做出改善方案，把自己在以前生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和總結(jié)的方法都說出來，大家共同吸取，不斷的提升。其次。加強(qiáng)新員工的崗前培訓(xùn)，及品質(zhì)嚴(yán)格要求，不定期進(jìn)行檢查監(jiān)督，讓新員工在最短的時(shí)間內(nèi)掌握專業(yè)技術(shù)，懂得品質(zhì)要求。
3、現(xiàn)場規(guī)劃不到位。
沒有真正的對(duì)所有的物品進(jìn)行定量管理，只是臨時(shí)決定一些物品的擺放，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在，這一點(diǎn)我已規(guī)范物品擺放位置，以便在今后的工作中能夠按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擺放。
4、個(gè)人存在問題。
由于工作的繁雜，每天的工作中都是隨意的進(jìn)行安排。對(duì)此，我計(jì)劃每天下班后，檢查當(dāng)天的任務(wù)是否按計(jì)劃完成，并做好明天的生產(chǎn)計(jì)劃，將新的工作責(zé)任落實(shí)到人，同時(shí)及時(shí)與相關(guān)部門進(jìn)行溝通，以便調(diào)整工作計(jì)劃。
另外，做好節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本，并將各組消耗每月進(jìn)行對(duì)比，作為年終考核依據(jù)。確保產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)質(zhì)量管理，進(jìn)一步完善生產(chǎn)工藝，認(rèn)真落實(shí)公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，合理安排、均衡生產(chǎn)、根據(jù)生產(chǎn)要求，合理下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)，降低生產(chǎn)成本。積極做好現(xiàn)場管理，責(zé)任到人，加強(qiáng)產(chǎn)品的防護(hù)措施，將所有的產(chǎn)品全部蓋好，做到防雨防塵，加強(qiáng)“6s”管理，將“6s”管理制度化，規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化。
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項(xiàng)工作同時(shí)，積極配合公司搞好各項(xiàng)活動(dòng)，全面完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，同時(shí)向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，注意與領(lǐng)導(dǎo)，同事間的交流，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊(duì)伍。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇十四
為確實(shí)加強(qiáng)公司安全運(yùn)營線的管理力度，確保各項(xiàng)制度的貫徹落實(shí)，增強(qiáng)員工責(zé)任心和服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)品質(zhì)，樹立公司良好的形象，特制訂本辦法。
一、總則。
第一條：安全運(yùn)營線各崗位的稽查、監(jiān)督、考評(píng)全部按本辦法執(zhí)行。
第二條：對(duì)安全運(yùn)營線各崗位進(jìn)行稽查、監(jiān)督、考評(píng)按“分級(jí)稽查、逐月考評(píng)、全員監(jiān)督、公平公正”的方針和“不管不評(píng)、不訴不理”的原則進(jìn)行。
第三條：本辦法與公司《安全運(yùn)營線員工考核細(xì)則》及其它規(guī)章制度結(jié)合實(shí)施，配套使用。
二、工作稽查。
第四條：工作稽查指上級(jí)對(duì)下級(jí)的工作檢查；按分級(jí)管理的原則，每個(gè)負(fù)有管理責(zé)任的員工都必須承擔(dān)稽查責(zé)任，切實(shí)做好管理鏈中自己下一級(jí)的工作稽查。
第五條：稽查的主要內(nèi)容：
1、遵守公司制度、工作紀(jì)律、生活紀(jì)律情況；
2、履行崗位職責(zé)情況；
3、文明服務(wù)、安全生產(chǎn)情況；
4、對(duì)交辦工作的落實(shí)情況；
5、處理問題公平公正情況；
6、公司布署的其它稽查事項(xiàng)。
第六條：工作稽查按管理權(quán)限劃分稽查責(zé)任：
3、分部經(jīng)理主要負(fù)責(zé)稽查本部助理、文員，有權(quán)稽查本部的全體員工；
5、站長主要負(fù)責(zé)稽查本站范圍內(nèi)的調(diào)度、駕駛員（含臨時(shí)進(jìn)入本站）等員工；
6、分隊(duì)長主要負(fù)責(zé)稽查本分隊(duì)的駕駛員，并有權(quán)監(jiān)督本分部其他分隊(duì)的駕駛員和調(diào)度等員工。
第七條：管理人員對(duì)自己管轄范圍內(nèi)所做出的處罰決定，不計(jì)入對(duì)該管理人員或部門的考評(píng)；由上級(jí)管理者做出的對(duì)該管理人員管轄范圍內(nèi)員工的處罰決定，除對(duì)過失員工處罰外，過失員工的上一級(jí)管理人員還要按過失員工處罰金額的10%承擔(dān)管理責(zé)任。
第八條：工作稽查按照“一事一查”的原則辦理，稽查中發(fā)現(xiàn)問題一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，稽查者可直接對(duì)照《安全運(yùn)營線員工考核細(xì)則》當(dāng)即處理。
第九條：稽查處理結(jié)果按照經(jīng)濟(jì)處罰每10元扣1分的比例，計(jì)入月度考評(píng)成績。
第十條：監(jiān)控稽查是公司運(yùn)用技術(shù)手段對(duì)分部及個(gè)人的稽查，監(jiān)控稽查結(jié)果與現(xiàn)場稽查結(jié)果具有同等效力。
第十一條：稽查情況和處理結(jié)果必須有書面情況說明和處理意見，并收集歸檔，處理意見要送達(dá)被處理人簽收，分部的處理按問題性質(zhì)分別上報(bào)安全運(yùn)營部備案。
第十二條：按照下列權(quán)限對(duì)稽查問題進(jìn)行處理：
1、對(duì)個(gè)人的經(jīng)濟(jì)處罰由有稽查處理權(quán)限的部門研究決定；
2、對(duì)個(gè)人停崗?fù)Ｐ揭粋€(gè)月以上的處罰及解聘的處理由總經(jīng)理辦公會(huì)議或安委會(huì)研究決定。
第十三條：對(duì)稽查情況和處理結(jié)果有異議的員工，在收到處理意見三天內(nèi)，可以向公司申請(qǐng)復(fù)議，公司按照問題性質(zhì)，責(zé)成安全運(yùn)營部或工會(huì)在五天內(nèi)調(diào)查核實(shí)，并回復(fù)復(fù)議結(jié)果，但復(fù)議期間不影響處理的執(zhí)行。超過三天仍未要求復(fù)議的，以后就同一件事不得再行復(fù)議。
第十四條：經(jīng)過調(diào)查核實(shí)，相關(guān)部門稽查處理情況有事實(shí)失實(shí)或處理不公、適用條款不當(dāng)?shù)?，可以?zé)成重新處理。
第十五條：對(duì)不配合稽查的員工，按照《安全運(yùn)營線員工考核細(xì)則》的相關(guān)條款進(jìn)行處理。
第十六條：稽查和處理必須公開公正、不殉私情，如果有不當(dāng)運(yùn)用稽查權(quán)限，有針對(duì)性地對(duì)同一人打擊報(bào)復(fù)，并出現(xiàn)三次以上失實(shí)稽查和不公處理的，對(duì)責(zé)任人按照公司有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
三、相互監(jiān)督。
第十七條：相互監(jiān)督是指各分部沒有管理隸屬關(guān)系員工之間的相互檢查和督促，相互監(jiān)督是工作稽查的重要補(bǔ)充和完善。
第十八條：監(jiān)督不受管理權(quán)的限制，主要是被管理者對(duì)管理者自下而上的監(jiān)督和員工之間橫向的監(jiān)督，監(jiān)督的內(nèi)容和稽查的內(nèi)容相同。
第十九條：員工在監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問題按以下某一種方式處理：
1、當(dāng)面勸導(dǎo)、督促其改正；
2、電話舉報(bào)給有處理權(quán)的負(fù)責(zé)人；
3、書面舉報(bào)給有處理權(quán)的單位或負(fù)責(zé)人；
第二十條：監(jiān)督舉報(bào)必須說明事件時(shí)間、地點(diǎn)、責(zé)任人和造成后果，舉報(bào)人須說明自己的真實(shí)身份，原則上不接受匿名舉報(bào)。
第二十一條：有關(guān)單位或負(fù)責(zé)人接到監(jiān)督舉報(bào)后三天內(nèi)必須組織調(diào)查核實(shí)，如舉報(bào)情況屬實(shí)，立即按公司規(guī)章制度進(jìn)行處理，并將調(diào)查和處理結(jié)果反饋給舉報(bào)人。
第二十二條：對(duì)監(jiān)督舉報(bào)問題的處理辦法和處理權(quán)限，與工作稽查處理相同。
第二十三條：社會(huì)義務(wù)監(jiān)督員是受公司委托，負(fù)有特別權(quán)利的監(jiān)督人員，對(duì)社會(huì)義務(wù)監(jiān)督員的監(jiān)督行為不配合的員工，參照《安全運(yùn)營線員工考核細(xì)則》中不配合稽查條款處理。
第二十四條：各有關(guān)單位和負(fù)責(zé)人對(duì)監(jiān)督舉報(bào)負(fù)有保密的義務(wù)，否則按照公司制度相關(guān)條款處理，對(duì)打擊報(bào)復(fù)監(jiān)督人參照不配合稽查的條款從嚴(yán)處理。
第二十五條：如出現(xiàn)同一舉報(bào)人對(duì)同一被監(jiān)督人的多次失實(shí)的監(jiān)督，視作惡意舉報(bào)，視其情節(jié)按照公司制度相關(guān)條款處理。
四、崗位考評(píng)。
第二十六條：崗位考評(píng)是對(duì)員工在所在崗位履行職責(zé)工作績效情況的綜合考核、評(píng)定，分為月度崗位考評(píng)和年度崗位考評(píng)。
第二十七條：崗位考評(píng)按照管理權(quán)限逐級(jí)進(jìn)行：
1、安全運(yùn)營分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)考評(píng)安全運(yùn)營部經(jīng)理、各分部經(jīng)理；
2、分部經(jīng)理負(fù)責(zé)考評(píng)分部助理、文員；
3、各分部助理按照分工、分別負(fù)責(zé)考評(píng)站長、機(jī)務(wù)員、安全員、分隊(duì)長、后勤人員；
4、站長、分隊(duì)長負(fù)責(zé)考評(píng)調(diào)度、助理調(diào)度、駕駛員。
第二十八條：對(duì)員工的月度個(gè)人考評(píng)實(shí)行定期考評(píng)，每月21日至30日為考評(píng)日?？荚u(píng)內(nèi)容分兩部分，一部分為應(yīng)當(dāng)共同遵守的公共行為規(guī)范；一部分為本崗位應(yīng)當(dāng)履行的職責(zé)和遵守的規(guī)范，采用百分制計(jì)分法（見附表）。
第二十九條：對(duì)員工獎(jiǎng)勵(lì)加分和稽查、監(jiān)督處理扣分當(dāng)月計(jì)入月度考評(píng)之后，最后綜合得分為員工月度考評(píng)分值。
第三十條：員工崗位年度考評(píng)就是將員工逐月考評(píng)情況綜合累計(jì)的結(jié)果，年度考評(píng)基準(zhǔn)分為1200分。
第三十一條：員工年度考評(píng)的結(jié)果整理歸檔，作為員。
工年度獎(jiǎng)金、評(píng)先評(píng)優(yōu)和年度續(xù)聘、末位淘汰的主要依據(jù)。
五、上報(bào)和匯總。
第三十二條：各分部第一負(fù)責(zé)人是分部個(gè)人稽查、監(jiān)督、考評(píng)情況整理匯總上報(bào)的責(zé)任人，分部文員負(fù)責(zé)具體實(shí)施。
第三十三條：分部對(duì)個(gè)人的稽查結(jié)果應(yīng)當(dāng)上報(bào)安全運(yùn)營部備案；對(duì)個(gè)人月度考評(píng)結(jié)果，經(jīng)分部負(fù)責(zé)人簽字后，于每月28日前報(bào)安全運(yùn)營部匯總；安全運(yùn)營部在每月30日前報(bào)安全運(yùn)營分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，報(bào)人力資源部審核備案。
第三十四條：分部個(gè)人的年度考評(píng)結(jié)果在每年12月30日前，各分部文員上報(bào)到安全運(yùn)營部，安全運(yùn)營部匯總后上報(bào)給安全運(yùn)營分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，報(bào)人力資源部審核存檔。
六、組織領(lǐng)導(dǎo)。
第三十六條：公司成立“安全運(yùn)營線稽查考評(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組”由總經(jīng)理任組長，安全運(yùn)營分管領(lǐng)導(dǎo)任常務(wù)副組長，其他班子成員任副組長，總辦主任、安全運(yùn)營部經(jīng)理、人力資源部經(jīng)理、計(jì)劃財(cái)務(wù)部經(jīng)理、維修中心經(jīng)理、各分部經(jīng)理為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，日常辦公設(shè)在安全運(yùn)營部。
第三十七條：各分部要相應(yīng)成立稽查考評(píng)小組，在分部經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下開展稽查、監(jiān)督、考評(píng)工作。
七、附則。
第三十八條：本辦法從20xx年1月1日起執(zhí)行，以往規(guī)定中與本辦法有抵觸的，以本辦法為準(zhǔn)。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇十五
子在川上曰：“逝者如斯夫”。緩緩地，春華秋實(shí)，又是豐收的一年，喜悅的笑容掛在每個(gè)凌達(dá)人的臉上。我忝列為制造四部c48氣缸線的一名班組長，在這豐收季節(jié)里伏案疾書，總結(jié)一年的工作概況。
20xx年里，本部為控制成本采取了系列措施：減員增效、合并廠房和引進(jìn)新式設(shè)備。在合并廠房的過程中，對(duì)于本線的生產(chǎn)設(shè)備如何合理擺放，為避免擁擠，我也曾多次向領(lǐng)導(dǎo)提出過建議。在設(shè)備的移動(dòng)擺放過程中，我組織員工積極配合使之快速順利完成。引進(jìn)新設(shè)備“貝殼”機(jī)床若干臺(tái)后，基本解決了鉆鉸吸氣孔、鉆螺絲底孔、鉆彈簧孔和攻絲等瓶頸崗位出貨難且費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。這樣一來，我將原來上述崗位及其它個(gè)別崗位的員工進(jìn)行重組，合理安排，做到分工明確，達(dá)到了減員增效的初衷。
在新設(shè)備試加工初期，為安全起見，在班前班后會(huì)上，我反復(fù)向員工告誡不得隨意觸摸開啟新設(shè)備，以免損壞機(jī)床和發(fā)生安全事故。值得高興的是，全員悉數(shù)遵守。新設(shè)備加工初期，難免有諸多不順暢，但辦法總比困難多。在林部長邱主任的高度重視密切關(guān)注和熱心幫助之下，我和其他同仁齊心協(xié)力，終于解決了所有的難題。那時(shí)正值炎夏，但我依然堅(jiān)守崗位每每長達(dá)數(shù)小時(shí)且汗流浹背，為早日實(shí)現(xiàn)全線貫通，所有的'苦累我亦無怨無悔！
質(zhì)量是企業(yè)的生命。在班前班后會(huì)上，我不厭其煩地宣貫質(zhì)量的重要性。在日常工作中巡視全線質(zhì)量情況，檢查員工是否嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督力度，盡限度質(zhì)量事故的發(fā)生，降低零缺陷，確保產(chǎn)品合格。一年里，設(shè)備故障頻仍，為不影響生產(chǎn)，能自己維修的我總是自己搞定，沒把握的就開單維修以保證各工序正常運(yùn)行。每天上班前例行檢查設(shè)備的保養(yǎng)工作，要求員工勤擦拭勤加油換油，加工前檢查設(shè)備的運(yùn)行情況，一有情況立即報(bào)告并維修。所喜一年中無一例違規(guī)操作，無一例安全事故發(fā)生。
溝通無限，理解萬歲。在和員工兄弟們朝夕相處中，我和他們結(jié)下了深厚的友誼，我以身作則，身體力行。一如既往地如兄長般關(guān)心他們，理解他們，幫助他們。盡管有時(shí)我的做法令個(gè)別員工不理解甚至難以接受，比如根據(jù)生產(chǎn)需要對(duì)員工進(jìn)行崗位調(diào)配和安排，或者核算工時(shí)有較大誤差，但最終他們也能理解我的良苦用心，并能心悅誠服。為了員工的工資利益，我屢次在領(lǐng)導(dǎo)面前不惜犯顏進(jìn)諫，據(jù)理力爭，“功夫不負(fù)有心人”，最終得到了領(lǐng)導(dǎo)的合理的解決方案。
作為公司的一員，為公司分憂解難是每個(gè)員工的份內(nèi)之事，我也不例外。鉸吸氣孔素來是個(gè)瓶頸崗位，也是質(zhì)量事故多發(fā)崗位，為此我曾潛心鉆研鉸刀的修磨技巧。該崗位經(jīng)常缺乏鉸刀，加工過程中一旦損壞，修磨起來很費(fèi)時(shí)且效果時(shí)而欠佳，直接影響了生產(chǎn)?！扒蓩D難為無米之炊”，因此我多次在下班之余還修磨幾把備用鉸刀，以防各班不時(shí)之需。有時(shí)在家里，有時(shí)在下班途中，有時(shí)在上班前幾小時(shí)都能接到其他班組長的求助電話，要解決鉸吸氣孔的鉸刀問題。每每此時(shí)，想到生產(chǎn)的重要性，我毫不猶豫地放下手頭的事情，趕到車間，義不容辭地幫他們排除故障，解決問題，不計(jì)個(gè)人的得失而且毫無怨言！
一年的風(fēng)風(fēng)雨雨已然走過，我們公司有領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和員工的辛勤耕耘，作為班組長的我還有什么理由不兢兢業(yè)業(yè)勤勤懇懇踏踏實(shí)實(shí)地工作呢？我相信：明天的朝陽依然燦爛，凌達(dá)公司的前景依然美好！
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇十六
20xx年以來，某某班組在礦和專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，克服生產(chǎn)條件復(fù)雜，工作面改系統(tǒng)頻繁等不利因素，使我工區(qū)的安全、生產(chǎn)、經(jīng)營、創(chuàng)新各項(xiàng)工作呈現(xiàn)蒸蒸日上、日新月異的良好局面，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。下面，就某某班組20xx年的工作做一簡要總結(jié)。
在生產(chǎn)組織上，我區(qū)克服借調(diào)人員思想活躍，安全管理難度大;沿空留巷維護(hù)困難;工作面斷層多，充矸困難等不利因素。順利實(shí)現(xiàn)了兩面安全生產(chǎn)?？朔漤肪嚯x長、無物料運(yùn)輸系統(tǒng)等不利因素，組織工區(qū)一班人在該工作面進(jìn)行了面中部取消普采段、泵站遠(yuǎn)距離供液等試驗(yàn)?；仡?-10月份工作，材料費(fèi)、電費(fèi)均控制在計(jì)劃以內(nèi)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、經(jīng)營預(yù)算率考核位于專業(yè)中游水平，并實(shí)現(xiàn)了機(jī)電零事故，各項(xiàng)工作呈現(xiàn)健康平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。
教育職工牢固樹立&安全第一，生產(chǎn)第二&r理念，堅(jiān)持培訓(xùn)保安，開展了手指口述的學(xué)習(xí)活動(dòng)。為提高職工手指口述的積極性，在職工內(nèi)部形成了以點(diǎn)帶面，共同學(xué)習(xí)的濃厚氛圍。手指口述的開展，使職工的操作行為轉(zhuǎn)化為內(nèi)在要求，自覺行動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)安監(jiān)人員是否在現(xiàn)場，職工都正規(guī)操作，做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在都一樣施工的目標(biāo)。
在工區(qū)內(nèi)部開展薄弱人物幫教活動(dòng)，工區(qū)指派一名技術(shù)骨干，負(fù)責(zé)對(duì)本班安全意識(shí)差，業(yè)務(wù)技能低的職工進(jìn)行現(xiàn)場幫教，每班1人次，被幫教人員要將學(xué)習(xí)體會(huì)，學(xué)到的要點(diǎn)填寫在值班記錄本上;每班班前會(huì)由安監(jiān)員對(duì)前一天的典型行為違章員工進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，指出違章的危害性和吸取的教訓(xùn)，盯班人員負(fù)責(zé)監(jiān)督點(diǎn)評(píng)的全過程，以避免點(diǎn)評(píng)流于形勢，總之通過一系列的安全活動(dòng)，通過在職工思想上緊好安全弦。以質(zhì)量管理為重點(diǎn)，廣泛開展精品工程創(chuàng)建活動(dòng)，給職工創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量好，隱患降，環(huán)境保安的目標(biāo)。
我區(qū)在某某面生產(chǎn)，該面位于七采褶曲構(gòu)造的.底部，特殊的位置使工作面自投產(chǎn)后就斷層不斷，放炮不斷。工作面打眼個(gè)數(shù)始終在80個(gè)以上，嚴(yán)重制約生產(chǎn)組織和充矸量的提高。針對(duì)此不利形勢，工區(qū)在縮短斷層打放時(shí)間和提高開機(jī)率上開展優(yōu)化提升活動(dòng)。采取了雙回路并聯(lián)供風(fēng)的小改小革，實(shí)現(xiàn)了工作面3部鉆同時(shí)打眼，將斷層打眼時(shí)間縮短30%以上。
針對(duì)充矸溜子檢修時(shí)間長，溜子螺絲易松動(dòng)脫落的弊端，采用&風(fēng)動(dòng)扳手&r對(duì)螺絲進(jìn)行緊固，將檢修時(shí)間減少20%。生產(chǎn)工藝上探討采煤充矸同時(shí)進(jìn)行的組織方式。試驗(yàn)在充矸至面中上部時(shí)，后部充矸不停，同時(shí)動(dòng)煤機(jī)將溜頭或溜尾割出，實(shí)現(xiàn)充矸結(jié)束可立即移溜目標(biāo)，以上對(duì)生產(chǎn)組織的優(yōu)化，大大提高了工作效率，保證了每班一刀炭，一茬矸的正規(guī)循環(huán)。
轉(zhuǎn)入某某工作面后，我區(qū)針對(duì)該面中部留有普采，占用人員多、影響工作面推進(jìn)的弊端開展優(yōu)化。將面中部普采段調(diào)至溜頭處，通過調(diào)整支架間隙，安裝擋矸網(wǎng)等措施，滿足充矸溜頭檢修的要求，此方案實(shí)施后，既提高了支護(hù)強(qiáng)度，消滅了普采回柱的安全隱患。每班又可節(jié)省兩名施工人員，經(jīng)濟(jì)安全效益明顯。系統(tǒng)的優(yōu)化配置，為提高產(chǎn)能創(chuàng)造了條件。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇十七
一、安全工作：
認(rèn)真落實(shí)地面服務(wù)崗位各項(xiàng)安全辦法，安全運(yùn)行整體安穩(wěn)。
1、安全是民航業(yè)生存的基本和靈魂，為了這重中之重的問題，班組積極響應(yīng)地服部及科室持續(xù)開展“今冬明春百日安全比賽”活動(dòng)及安全隱患排查整改運(yùn)動(dòng)，嚴(yán)厲履行部分及科室對(duì)隔離區(qū)證件的管理規(guī)定。另外狠抓安全教導(dǎo)與培訓(xùn)，夯實(shí)技巧基本。組織組員認(rèn)真學(xué)習(xí)公司關(guān)于__年航空安全工作計(jì)劃，明白地面服務(wù)的安全職責(zé)，將安全意識(shí)深刻到骨子里。
2、為了確保完成春運(yùn)工作義務(wù)，組織班組全部成員學(xué)習(xí)了《地面服務(wù)部__年“春運(yùn)”安全及服務(wù)保障計(jì)劃》，確保每位員工能認(rèn)識(shí)到今年春運(yùn)安全工作的特色、難點(diǎn)。
3、針對(duì)我國華北、華東地域遭遇災(zāi)禍性雨雪氣象，和春運(yùn)期間可能會(huì)碰到的大面積航班耽擱，特殊組織我班組進(jìn)行不正常航班的案例及服務(wù)技能經(jīng)驗(yàn)交換與案例研究，同時(shí)組織有打算和針對(duì)性的實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，確保不產(chǎn)生影響安全及服務(wù)質(zhì)量的重大問題。
4、持續(xù)積極支撐及嚴(yán)厲執(zhí)行科室季度安全評(píng)估制度和每月“安全教導(dǎo)日”制度，同時(shí)加強(qiáng)督察力度，由值班主任不定期、不定點(diǎn)對(duì)班組各成員的服務(wù)及安全工作落實(shí)情況進(jìn)行檢討，一旦發(fā)明安全隱患，及時(shí)進(jìn)行梳理和剖析，有針對(duì)性的提出相應(yīng)辦法，強(qiáng)化全員預(yù)防工作差錯(cuò)的義務(wù)意識(shí)，進(jìn)步職業(yè)素養(yǎng)，晉升員工預(yù)防工作差錯(cuò)的技能和方式，取得了較好的后果。
二、服務(wù)保障工作：
提出人性化服務(wù)理念，強(qiáng)化全員整體服務(wù)意識(shí)，順利完成地面各項(xiàng)服務(wù)保障工作。
1、由于進(jìn)進(jìn)冬季加之處于春運(yùn)期間，大面積的航班延誤時(shí)有產(chǎn)生，為能在第一時(shí)光給因航班耽擱而延誤行程的旅客送上及時(shí)貼心的服務(wù)，班組內(nèi)部制訂了相干預(yù)案，將義務(wù)細(xì)化到每一個(gè)人。
2、因職員相對(duì)不足，成份新，新員工比例大，其中有三分之一員工沒有加入過“春運(yùn)”保障，針對(duì)以上情形，組織新員工積極加入了服務(wù)室第二期“新葉杯”崗位練兵運(yùn)動(dòng)，同時(shí)相應(yīng)適量增添新員工的航班義務(wù)量，以戰(zhàn)代練，為春運(yùn)保障打下堅(jiān)實(shí)的基本。
3、針對(duì)拉薩航班的特別性，嚴(yán)厲執(zhí)行科室專項(xiàng)保障方案，公道調(diào)配新候機(jī)樓及支線候機(jī)樓服務(wù)人員，登機(jī)口配備骨干職員，部署至少三名導(dǎo)乘參與領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。在震后，針對(duì)無人陪同旅客量顯明攀升，組織無航班任務(wù)的員工在高峰時(shí)段隨時(shí)待命，確保運(yùn)輸現(xiàn)場有充分的保障力氣，保證無人陪同旅客的正常出行。
4、對(duì)于主要航班保障義務(wù)，如航班中載有四川省團(tuán)代表，特殊是震后連續(xù)一個(gè)星期的災(zāi)區(qū)傷員的運(yùn)送以及大批的救濟(jì)團(tuán)隊(duì)和災(zāi)區(qū)孤兒的保障工作，班組組織專門職員成立了專機(jī)保障小組，并就此制定了周密科學(xué)的人性化服務(wù)保障計(jì)劃，受到社會(huì)各界及公司引導(dǎo)的高度贊賞。
5、為對(duì)員工在崗期間的工作情形進(jìn)行有效評(píng)估，并配合即將推出的員工星級(jí)等級(jí)治理尺度和績效工資考評(píng)制度，完美地服部的信息報(bào)告制度，從三月份起積極支撐與參與科室制訂的“員工逐日工作單”制度，員工們履行力度良好，值班主任點(diǎn)評(píng)公平、公然、公正。
6、順利履行了公司與荷蘭皇家航空公司的代碼共享航班、虛擬航班、中轉(zhuǎn)聯(lián)乘航班的服務(wù)保障工作。
7、關(guān)于不正常航班，及時(shí)控制信息動(dòng)態(tài)，正確制訂服務(wù)預(yù)案，始終保持“航班耽擱服務(wù)不延誤”的意識(shí)，最大限度的下降旅客對(duì)航班延誤的不滿，進(jìn)步團(tuán)隊(duì)整體處理不正常航班的才能。
三、業(yè)務(wù)培訓(xùn)：
增強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷晉升員工整體業(yè)務(wù)程度。
1、大力推行科室班前會(huì)制度，除例行的事宜外，積極響應(yīng)科室的“我的班組，我做主”為指點(diǎn)思想，激勵(lì)組員們施展發(fā)明和想象力，將班前會(huì)五分鐘的簡短報(bào)告豐盛、趣味、活氣化。知識(shí)讓人更有魅力，通過此方法，組員們享受學(xué)習(xí)的權(quán)力，更能增強(qiáng)員工自身的“主人公”意識(shí)，參與班組建設(shè)與管理的積極性有較大提高。
2、年初部署新員工參與了科室第二期“新葉杯”崗位練兵，同時(shí)組織班組所有人員對(duì)雨季航班進(jìn)行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以多種情勢提高全員業(yè)務(wù)程度。
4、激勵(lì)老員工參與科室兼職教員的提拔，以及對(duì)教案升級(jí)修正的參與。
四、質(zhì)量管理：
以提高服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，逐步完善班組服務(wù)質(zhì)量管理系統(tǒng)，使服務(wù)質(zhì)量呈逐步上升趨勢。
1、實(shí)現(xiàn)全年旅客有效投訴為零，重大工作錯(cuò)誤為零的工作目的。
2、成立班組質(zhì)量檢查小組，嚴(yán)格依照《地面客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量尺度》，不定期、不定點(diǎn)檢查員工在崗位上工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況。
3、將公司、中心、部分、科室對(duì)工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的檢討，以及我班組內(nèi)部的自查，納進(jìn)班組管理，使班組評(píng)選和員工績效考察量化。
4、配合市場部，積極發(fā)放看法卡。
五、自身建設(shè)：
重視班組的全面建設(shè)，營造協(xié)調(diào)的團(tuán)隊(duì)氣氛。
1、自服務(wù)室推出班組長“星級(jí)”管理措施以來，班組內(nèi)各值班副主任各項(xiàng)工作的質(zhì)量以及對(duì)規(guī)章制度的執(zhí)行力有明顯提高，特殊是對(duì)各時(shí)段特點(diǎn)服務(wù)有了顯明的創(chuàng)新。
2、“形象基金會(huì)”成立一周年。在科室的準(zhǔn)確領(lǐng)導(dǎo)下，基金會(huì)一年來運(yùn)轉(zhuǎn)良好，這只無形之手牽引著每位組員有效的實(shí)現(xiàn)自我監(jiān)視、自我管理，基金會(huì)的功能可見一斑。
3、增強(qiáng)班組思想風(fēng)格建設(shè)，定期進(jìn)行員工思想動(dòng)態(tài)剖析，以到達(dá)員工思想同一，步調(diào)一致。
5、為適應(yīng)公司的發(fā)展須要，儲(chǔ)備服務(wù)班組長后備力氣，同時(shí)應(yīng)對(duì)人才輸出而造成的骨干流失問題，積極提拔推舉優(yōu)良員工參與科室班組長“準(zhǔn)備役”應(yīng)聘工作，及時(shí)充實(shí)我班組班組長“準(zhǔn)備役”隊(duì)伍。
6、美化心意班組文化墻，使之成為員工思想、工作、生涯的交換平臺(tái)。
7、選派組員積極加入有意義的公益運(yùn)動(dòng)，如：公司為加強(qiáng)員工的消防防火意識(shí)和技巧舉行的“消防知識(shí)與技巧大賽?！?BR> 8、服務(wù)室各班組紛紜展開內(nèi)部特點(diǎn)服務(wù)謀劃班會(huì)，集思廣益，本著創(chuàng)新服務(wù)，人性化設(shè)計(jì)的原則并分辨在各國際日、國內(nèi)傳統(tǒng)佳節(jié)開展各具主題的特色服務(wù)，得到旅客的高度贊賞和確定。
六、謀劃、宣傳工作：
1、另外還成立了對(duì)外宣揚(yáng)小組，對(duì)登機(jī)口服務(wù)、好人好事和重要航班保障等方面進(jìn)行宣傳報(bào)道，為《川航月報(bào)》、《地服之窗》供給優(yōu)良稿件，另外拓寬宣傳渠道向行業(yè)內(nèi)的大型媒體如_網(wǎng)，投放消息宣傳稿件，多數(shù)得到刊登采用。
七、存在的重要問題：
固然在今年的工作中取得了一些可喜成就，但是我仍然蘇醒的認(rèn)識(shí)到工作中存在的瑕疵，需引起高度的器重。
1、因公司發(fā)展的須要，我班組骨干外流現(xiàn)象嚴(yán)重，新的骨干隊(duì)伍調(diào)劑尚需一個(gè)適應(yīng)進(jìn)程，對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行的主要關(guān)口把關(guān)不夠，工作的預(yù)感性和前瞻性不強(qiáng)。
2、錯(cuò)上客的低級(jí)工作錯(cuò)誤反復(fù)呈現(xiàn)，充足裸露出部分員工的安全意識(shí)淡漠，工作義務(wù)心不強(qiáng)，工作流程執(zhí)行不嚴(yán)謹(jǐn)，導(dǎo)致全年不能從基本上杜盡低級(jí)工作差錯(cuò)的涌現(xiàn)。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇十八
__年是公司“管理創(chuàng)新年”，全年以管理創(chuàng)新為根基，以變革應(yīng)對(duì)變化，不斷調(diào)整企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略目標(biāo)和管理機(jī)制，不斷完善企業(yè)內(nèi)部目標(biāo)責(zé)任狀。一年來，在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全司上下根據(jù)年初制定的工作目標(biāo)，齊心協(xié)力，努力拼搏。截止十月底實(shí)現(xiàn)經(jīng)營開拓量13.53億元，完成總產(chǎn)值8.767億元。
回顧過去一年，公司主要做了一下工作：
一、推進(jìn)經(jīng)營方式創(chuàng)新，強(qiáng)化經(jīng)營開拓，壯大發(fā)展規(guī)模。
__年以來，在集團(tuán)公司的正確指導(dǎo)下，搶抓機(jī)遇，通過總結(jié)__年經(jīng)營工作的不足，深入剖析公司的優(yōu)勢和劣勢，積極調(diào)整思路，堅(jiān)定不移貫徹大市場、大業(yè)主、大項(xiàng)目經(jīng)營理念，在全體員工的共同努力下，經(jīng)營開拓保持著穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢。首先，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，把開拓市場放在經(jīng)營工作的首位，組織強(qiáng)有力的開拓團(tuán)隊(duì)，努力構(gòu)建新的經(jīng)營開拓網(wǎng)絡(luò)，積極與政府、業(yè)主和各大設(shè)計(jì)院建立良好的合作關(guān)系。其次，經(jīng)過科學(xué)分析，瞄準(zhǔn)我司具有一定優(yōu)勢的建設(shè)項(xiàng)目，公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭跑市場，充分利用各類資源，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行長期跟蹤，加大前期投入，以一個(gè)項(xiàng)目為原點(diǎn)，輻射周邊市場，拓展新市場。三是科技創(chuàng)新、強(qiáng)化管理，在工程投標(biāo)、預(yù)算編制、施工組織設(shè)計(jì)等方面，采用現(xiàn)代管理和計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)，不斷提高工作效率和工作水平。同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)營開拓、工程合同和企業(yè)信用的管理。為業(yè)主建設(shè)單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。四是規(guī)范聯(lián)營管理，有效防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，把聯(lián)營合作進(jìn)一步做大做強(qiáng)，使其進(jìn)入健康發(fā)展軌道。
二、進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，提高企業(yè)競爭力。
1、進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目管理，使生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)進(jìn)行。
首先，堅(jiān)持每周組織召開重大項(xiàng)目調(diào)度會(huì)，對(duì)我司重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，對(duì)重大項(xiàng)目上存在的問題，及時(shí)研究，并采取有效措施加以整改。其次，公司承建的嘉盛華府房產(chǎn)工程，沙鋼焦化四期化產(chǎn)及油庫土建、設(shè)備安裝、調(diào)試工程,杭鋼廢水處理工程、杭鋼燒結(jié)煙氣脫硫等工程均能按照合同進(jìn)行施工。公司所承建的株洲市體育中心工程被評(píng)為省優(yōu)工程獎(jiǎng)，株洲市蘆淞區(qū)政府行政大樓被評(píng)為芙蓉獎(jiǎng)，株洲市水岸春天一期工程、益陽銀色現(xiàn)代城等兩個(gè)qc小組獲得湖南省優(yōu)秀管理小組，由公司編制的大截面鋁母線mig焊工法、早拆模板體系工法、高爐本體大(中)修工程冷卻壁安裝施工工法、高爐爐殼工廠開孔制作施工工法等四項(xiàng)工法被評(píng)為工程建設(shè)省級(jí)工法。三是，為更好完成今年的產(chǎn)值指標(biāo)，同時(shí)也為明年的生產(chǎn)奠定較好的基礎(chǔ)，在10月初，公司成立了施工生產(chǎn)工作重點(diǎn)調(diào)度小組，并制定了施工生產(chǎn)工作重點(diǎn)調(diào)度行動(dòng)計(jì)劃，對(duì)四季度的施工生產(chǎn)進(jìn)行部署。
2、進(jìn)一步優(yōu)化人力資源管理。
目前我司人力資源基本能滿足現(xiàn)有的生產(chǎn)需求，但從長遠(yuǎn)考慮，需經(jīng)加大人才的儲(chǔ)備和培養(yǎng)，特別是專業(yè)技術(shù)人員的儲(chǔ)備和培養(yǎng)。為滿足企業(yè)和員工的需求，公司竭盡所能創(chuàng)造條件，開展培訓(xùn)工作。今年共組織642人次參加各類培訓(xùn)、考試、取證工作。同時(shí)，為了滿足企業(yè)發(fā)展對(duì)人力資源的需求，今年共招聘相關(guān)專業(yè)的大中院校畢業(yè)生45人。對(duì)新進(jìn)公司的青年人才，繼續(xù)推行導(dǎo)師帶徒弟的方式，實(shí)行“一帶一”的培養(yǎng)，通過這樣的方式，他們不僅增長了工作才干，還提高了業(yè)務(wù)能力。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇一
自竣工后經(jīng)歷兩年多時(shí)間空置，部分設(shè)備設(shè)施有老化故障現(xiàn)象。年內(nèi)梳理原有維保單位，優(yōu)勝劣汰，在保留原有優(yōu)質(zhì)維保單位的同時(shí)引入集團(tuán)長期合作的供應(yīng)商，更換已經(jīng)老化失效的設(shè)備，對(duì)現(xiàn)有設(shè)備做好全面排查，保證各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施有效運(yùn)作。同時(shí)針對(duì)客戶提出的物業(yè)需求在相關(guān)制度上予以完善優(yōu)化，保證園區(qū)提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)。
隨著工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我越加覺得自己所了解的知識(shí)和具備的能力特別還存在著很多不足，我會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)工作中的理論知識(shí)，并結(jié)合自己手中的實(shí)際工作，舉一反三，認(rèn)真總結(jié)，為明年工作的開展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新的一年即將來臨，明年的工作充滿挑戰(zhàn)，任務(wù)依然艱巨，要確保園區(qū)運(yùn)營、安全生產(chǎn)工作、客戶服務(wù)等各項(xiàng)工作順利開展，取得比上一年更佳的工作成績。
一、主要工作開展情況。
今年我局積極推進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)扶貧活動(dòng)，會(huì)同中國郵政貴港電商局，深入轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、屯宣傳電子商務(wù)進(jìn)村的好處，爭取轄區(qū)20__年預(yù)脫貧的7個(gè)貧困村都建設(shè)有農(nóng)村電子商務(wù)村級(jí)服務(wù)點(diǎn)，20____年實(shí)現(xiàn)全區(qū)35個(gè)貧困村都建設(shè)有農(nóng)村電子商務(wù)村級(jí)服務(wù)點(diǎn)。目前，全區(qū)累計(jì)完成建設(shè)郵樂購服務(wù)站70家，其中，20個(gè)貧困村已完成電商站點(diǎn)建設(shè)。通過______為村屯農(nóng)民和貧困戶提供便民服務(wù)，開展農(nóng)副產(chǎn)品代銷、小額取款、代繳水電費(fèi)、寄遞服務(wù)、手機(jī)充值等業(yè)務(wù)。
二、存在問題。
(一)我區(qū)電子商務(wù)發(fā)展仍處在起步階段，還存在著應(yīng)用范圍不廣、水平不高、主體不強(qiáng)、配套支撐體系不完善等諸多問題，使我區(qū)電子商務(wù)應(yīng)用覆蓋面和滲透率不高，無論是開展電子商務(wù)的企業(yè)數(shù)、行業(yè)性公共服務(wù)平臺(tái)的數(shù)量還是客戶分布數(shù)量均較少。
(二)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和農(nóng)用品的需求從某種程度上講有很大的不穩(wěn)定性，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)不集中，生產(chǎn)措施和標(biāo)準(zhǔn)缺乏統(tǒng)一性，農(nóng)產(chǎn)品種類繁多但是數(shù)量和質(zhì)量往往層次不齊，農(nóng)產(chǎn)品附加值無法得到有效提高，儲(chǔ)藏保鮮技術(shù)低下，從而又制約了電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。
三、下步工作計(jì)劃和目標(biāo)措施。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇二
尊敬的老師、兩位部長，各位委員：
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我們已經(jīng)到了期末，本學(xué)期的工作即將結(jié)束，在此我來匯報(bào)一下運(yùn)營部的工作總結(jié)。
運(yùn)營部的工作使從暑假開始，暑假主要做了前期公眾號(hào)的基礎(chǔ)建設(shè)，例如菜單欄、推文從舊公眾號(hào)轉(zhuǎn)移至新公眾號(hào)、公眾號(hào)推廣工作等，這些工作都能夠在暑假完成，唯一不太好的地方是工作拖了很久才完成。
我很榮幸能與我的三位委員相識(shí)，看著你們看著你們從小白到現(xiàn)在可以獨(dú)立完成一篇推文創(chuàng)作，可以熟悉掌握運(yùn)營部的工作。但是關(guān)于人員培訓(xùn)我覺得我做的不夠到位，前期培訓(xùn)我就簡單介紹了*臺(tái)操作以及新聞稿照片拍攝基礎(chǔ)，沒有更多培訓(xùn)新聞稿如何排版撰寫。本來我是希望大家可以通過自學(xué)掌握的，但是效果好像不太好，一直到上個(gè)月我才給你們詳細(xì)講解排版。關(guān)于這點(diǎn)，也許是我的培訓(xùn)方法不對(duì)，導(dǎo)致運(yùn)營部工作效率不高。
運(yùn)營部主要負(fù)責(zé)黨建事務(wù)中心前期宣傳、后期跟進(jìn)以及ppt制作。在本學(xué)期部門大大小小的活動(dòng)我都能及時(shí)跟進(jìn)以及安排分配好委員各項(xiàng)任務(wù)，所有活動(dòng)推文都能夠在事后兩天內(nèi)推送完，并且*均每個(gè)月出推文四篇，本學(xué)期共出推文17篇(9月7日~12月29日)?？傮w而言，工作完成度達(dá)標(biāo)，但是工作完成效果還有待優(yōu)化。
運(yùn)營部本學(xué)期積極配合于策劃部、行政部的工作。第23期入黨積極分子推優(yōu)后期工作、學(xué)生黨員發(fā)展會(huì)議、20xx*預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正會(huì)議以及黨建日常資料管理工作等運(yùn)營部都會(huì)及時(shí)準(zhǔn)備需要的工作還有跟進(jìn)后期宣傳。但是我覺得關(guān)于工作人員安排我做的不夠好，導(dǎo)致工作時(shí)委員會(huì)出現(xiàn)扎堆，不明確自身任務(wù)的現(xiàn)象，在接下來我會(huì)更加深入思考安排委員工作。
以上是我的工作總結(jié)，在下學(xué)期工作中，我會(huì)繼續(xù)將好的方面發(fā)揚(yáng)下去，努力改進(jìn)不足的地方，積極與另外兩個(gè)部門之間溝通交流，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好的推進(jìn)運(yùn)營部的工作方向，努力把黨建事務(wù)中心建設(shè)得更好。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇三
一年來，雖然做了一些工作，取得了一些成績，但和公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距，主要表現(xiàn)是滿足于完成上級(jí)布置的任務(wù)和常規(guī)事務(wù)工作，大膽開展工作的力度還不夠。
各位領(lǐng)導(dǎo)，我將以本次述職作為一個(gè)重要契機(jī)，認(rèn)真做好總結(jié)，遵照集團(tuán)的部署和要求，認(rèn)真規(guī)劃自己今年的工作思路，力爭在來年的述職報(bào)告中有更好的成果匯報(bào)給大家。
轉(zhuǎn)眼間，201x年揮手向我們告別了，在這新年來臨之際，回想部門一年來所走過的路，所經(jīng)歷的事，有失敗，也有成功，有遺憾，也有欣慰，部門這一年中人員業(yè)務(wù)知識(shí)和能力有了很大提高，首先得感謝公司給我們提供了好的企業(yè)文化和工作條件，感謝徐董事長給我們不斷地提供指導(dǎo)及支持，并帶領(lǐng)我們前進(jìn)，使我們與公司又共同努力度過了一個(gè)不平凡的春秋。一年來，運(yùn)營部主要圍繞以下幾個(gè)方面開展工作：
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇四
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在去年的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的我工作起來明顯會(huì)感覺比以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。
我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時(shí)刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅(jiān)持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時(shí)刻以科學(xué)發(fā)展觀思想來審視自己的工作態(tài)度，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)工作精神，以一位合格的管理人員標(biāo)準(zhǔn)來時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致，堅(jiān)定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想，牢記知識(shí)就是生產(chǎn)力。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識(shí)。
二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量。
繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉各生產(chǎn)課的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高員工的整體技能，便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，并進(jìn)行不定期的檢查。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級(jí)交給的各項(xiàng)工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對(duì)同事的支持尊重。
俗話說火車跑的快，全靠車頭帶。在生產(chǎn)時(shí)，經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，我并極時(shí)搶修外理，放假前，我?guī)ьI(lǐng)全課人員認(rèn)真做好工廠交給的各項(xiàng)工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機(jī)器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
三、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)。
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度有機(jī)的結(jié)合起來，獎(jiǎng)勤罰懶，讓大家認(rèn)識(shí)到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。
當(dāng)員工的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)困難時(shí)，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇五
2、幫助5家以上電商企業(yè)進(jìn)入湖南省電子商務(wù)認(rèn)定企業(yè)，爭取x2家電商企業(yè)進(jìn)入湖南省電子商務(wù)示范企業(yè)。
搞好阿里村淘項(xiàng)目的調(diào)研，參考湘陰縣、岳陽縣等周邊縣市經(jīng)驗(yàn)，形成x市農(nóng)村村淘項(xiàng)目落地方案，提供領(lǐng)導(dǎo)決策，爭取阿里村淘項(xiàng)目早日落地x，實(shí)現(xiàn)合作共贏。
1、新建10個(gè)貧困村電商服務(wù)站，5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)電商服務(wù)中心；
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇六
我們按照集團(tuán)公司總體部署，結(jié)合社區(qū)實(shí)際制定出“圍繞一個(gè)中心，生產(chǎn)經(jīng)營中心；抓好一個(gè)落實(shí)，落實(shí)xx委工作責(zé)任制；突出兩個(gè)“安”字，安全生產(chǎn)和人心安定；做好四個(gè)結(jié)合：常規(guī)工作與重點(diǎn)工作相結(jié)合、深入調(diào)研與解決實(shí)際問題相結(jié)合、點(diǎn)與面相結(jié)合、自身努力與調(diào)動(dòng)整體積極性相結(jié)合”的工作思路，經(jīng)過半年來的工作實(shí)踐，探索出一條在社區(qū)改革發(fā)展的新形勢下做好xx建工作的新路子，使社區(qū)xx的建設(shè)邁上了一個(gè)新臺(tái)階。
隨著集團(tuán)公司改革的步伐加快，首先，我們在去年“三轉(zhuǎn)”主題教育活動(dòng)取得成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合社區(qū)改革發(fā)展進(jìn)程，廣泛開展了促“三轉(zhuǎn)”樹“三觀”主題教育活動(dòng)，通過活動(dòng)載體使廣大xx干部職工牢固樹立“發(fā)展觀、市場觀、創(chuàng)新觀”。先后開展了“為社區(qū)的生存與發(fā)展進(jìn)一言”、“生存與發(fā)展”征文、“經(jīng)營項(xiàng)目建議征集”、“生存與發(fā)展”座談會(huì)等系列活動(dòng)，共征集到社區(qū)各單位論文xxx篇、建議xx條，使全體xx干部職工的思想和行動(dòng)統(tǒng)一到主輔分離、改制分流上來，為社區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定大局奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其次，不斷尋找與規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的物業(yè)管理存在的差距，根據(jù)xxx頒布的《物業(yè)管理?xiàng)l例》，結(jié)合實(shí)際組織房產(chǎn)、收費(fèi)等四名基層支部書記集中一星期時(shí)間討論審議，制訂了《運(yùn)作制度》、《內(nèi)部崗位責(zé)任制》、《裝修管理與指南》、《工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》《員工考核制度》《文化手冊》《公眾制度》等大類項(xiàng)規(guī)章制度，努力使社區(qū)的物業(yè)服務(wù)更精細(xì)化，工作更具體化，責(zé)任更清晰化，做到人人、事事、處處有標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)時(shí)有監(jiān)控，以最快的速度縮短與同行業(yè)先進(jìn)水平的差距。三是優(yōu)化人力資源。我們按照上級(jí)要求，對(duì)人員進(jìn)行合理分配重組，共轉(zhuǎn)崗分流人。
1、建立健全工作機(jī)制。我們始終把落實(shí)xx委工作運(yùn)行機(jī)制作為一件大事來抓，一是先后出臺(tái)了《關(guān)于xx政領(lǐng)導(dǎo)崗位范圍及工作分工的意見》、《關(guān)于大興求真務(wù)實(shí)之風(fēng)確保各項(xiàng)工作落實(shí)的意見》、《關(guān)于實(shí)施xx委工作責(zé)任制和創(chuàng)新工作實(shí)踐的意見》等一系列文件。二是注重安排部署和檢查考核緊密結(jié)合。年初制定目標(biāo)、年中交流自查、年終評(píng)比考核。年初，與社區(qū)各基層xx組織簽定了《xx建工作目標(biāo)責(zé)任書》；年中，組織各支部開展自查和交流活動(dòng)；年終，由社區(qū)xx委組織考核，考核的結(jié)果與社區(qū)干部的年終獎(jiǎng)金和先進(jìn)評(píng)比掛鉤。三是規(guī)范了xx建聯(lián)席會(huì)議制度，制定下發(fā)了《xxxx社區(qū)xx建聯(lián)席會(huì)議章程》。章程注重從社區(qū)改革的實(shí)際、xx員分布、構(gòu)成的現(xiàn)狀出發(fā)，對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化基層xx支部管理作了一些探索。四是建立了xx政領(lǐng)導(dǎo)基層組織建設(shè)聯(lián)系點(diǎn)制度，社區(qū)班子成員按照分工，分片承包各服務(wù)站和管理中心。同時(shí)，明確各服務(wù)站、管理中心xx支部書記為社區(qū)基層組織建設(shè)工作直接責(zé)任人，真正做到了一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。
2、開展活動(dòng)發(fā)揮作用。物業(yè)管理的主題就是服務(wù)，xx建工作是一切工作的生命線，xx建工作理所當(dāng)然地圍繞服務(wù)作文章。我們充分發(fā)揮xx支部戰(zhàn)斗堡壘作用。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇七
1、對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
2、分支機(jī)構(gòu)技術(shù)力量參差不齊，造成反復(fù)審圖，耽誤時(shí)間，今后要多規(guī)范管理，嚴(yán)格按照公司的技術(shù)要求執(zhí)行，提高效率。
3、對(duì)于分支機(jī)構(gòu)項(xiàng)目回款后的結(jié)算，目前各分支機(jī)構(gòu)均有意見，望控制在三到五個(gè)工作日內(nèi)。
回顧過去的一年，我們在繁雜而有困難的工作中，取得了較大成績，也付出了艱辛和努力，更重要的是部門員工共同奮進(jìn)，并在工作中豐富了自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。雖然我們一直很努力，但工作成效并不理想，還需要在20xx年工作中繼續(xù)努力和拼搏。成績只代表過去，20xx年的工作任重而道遠(yuǎn)，在新的一年里我們將繼續(xù)做好本職工作，使在新的一年有新的氣象，來迎接新的挑戰(zhàn)!
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇八
為確實(shí)加強(qiáng)公司安全運(yùn)營線的管理力度，確保各項(xiàng)制度的貫徹落實(shí)，增強(qiáng)員工責(zé)任心和服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)品質(zhì)，樹立公司良好的形象，特制訂本辦法。
一、總則。
第一條：安全運(yùn)營線各崗位的稽查、監(jiān)督、考評(píng)全部按本辦法執(zhí)行。
第二條：對(duì)安全運(yùn)營線各崗位進(jìn)行稽查、監(jiān)督、考評(píng)按“分級(jí)稽查、逐月考評(píng)、全員監(jiān)督、公平公正”的方針和“不管不評(píng)、不訴不理”的原則進(jìn)行。
第三條：本辦法與公司《安全運(yùn)營線員工考核細(xì)則》及其它規(guī)章制度結(jié)合實(shí)施，配套使用。
二、工作稽查。
第四條：工作稽查指上級(jí)對(duì)下級(jí)的工作檢查；按分級(jí)管理的原則，每個(gè)負(fù)有管理責(zé)任的員工都必須承擔(dān)稽查責(zé)任，切實(shí)做好管理鏈中自己下一級(jí)的工作稽查。
第五條：稽查的主要內(nèi)容：
1、遵守公司制度、工作紀(jì)律、生活紀(jì)律情況；
2、履行崗位職責(zé)情況；
3、文明服務(wù)、安全生產(chǎn)情況；
4、對(duì)交辦工作的落實(shí)情況；
5、處理問題公平公正情況；
6、公司布署的其它稽查事項(xiàng)。
第六條：工作稽查按管理權(quán)限劃分稽查責(zé)任：
3、分部經(jīng)理主要負(fù)責(zé)稽查本部助理、文員，有權(quán)稽查本部的全體員工；
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇九
三、強(qiáng)化候機(jī)樓衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量及機(jī)坪督察工作。
按照年初制定的“創(chuàng)新提升年”總體目標(biāo)與部署，結(jié)合實(shí)際，創(chuàng)新制定了“3檢查+雙督導(dǎo)”模式，督導(dǎo)員對(duì)照檢查單逐項(xiàng)落實(shí)，在確保周而全的同時(shí)又兼顧針對(duì)性，做到流程規(guī)范化管理。該模式運(yùn)作以來，已累計(jì)下發(fā)整改通知單30余份，候機(jī)樓衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升，機(jī)坪運(yùn)行進(jìn)一步規(guī)范。
四、組織開展板塊各單位隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)。
為認(rèn)真貫徹^v^辦公廳文件精神，全面落實(shí)機(jī)場《20xx年度安全生產(chǎn)隱患排查治理暨百點(diǎn)排摸細(xì)查治隱患工作實(shí)施方案》的要求，針對(duì)高溫、臺(tái)風(fēng)汛期臨近、航延多發(fā)等情況，根據(jù)機(jī)場安委會(huì)部署，運(yùn)營板塊各單位開展了為期近一個(gè)月的安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)。各單位在接到通知后，立即成立相關(guān)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，重點(diǎn)梳理各項(xiàng)安全措施落實(shí)情況，認(rèn)真排查事故隱患，此次活動(dòng)各單位共檢查出83處問題和隱患，其中64項(xiàng)已完成整改，其余19項(xiàng)需上級(jí)解決的項(xiàng)目正抓緊制定完善相應(yīng)整改措施，力爭盡快完成整改，確?；顒?dòng)取得實(shí)效。
五、積極做好安全大檢查。
根據(jù)機(jī)場部署，運(yùn)營管理部結(jié)合實(shí)際，開展了以“查思想認(rèn)識(shí)、查資源配置、查規(guī)章制度、查安全鏈條、查設(shè)施設(shè)備、查重點(diǎn)科室和人員、查責(zé)任落實(shí)、查隱患整改落實(shí)”為內(nèi)容的安全大檢查活動(dòng)。通過開展安全大檢查，進(jìn)一步落實(shí)了安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任以及員工的崗位安全責(zé)任;通過深入查找安全生產(chǎn)隱患和管理薄弱環(huán)節(jié)，制定了切實(shí)有效的整改措施，確保部門各項(xiàng)安全工作平穩(wěn)過渡。
六、完成機(jī)坪現(xiàn)場監(jiān)管整改工作。
根據(jù)浙江局發(fā)明電(20xx)116號(hào)電報(bào)精神，對(duì)其中“機(jī)坪現(xiàn)場監(jiān)管工作落實(shí)不到位，部門職責(zé)、人員配置及臺(tái)帳記錄需要改進(jìn)，缺乏有效的績效考核機(jī)制”的部分進(jìn)行整改，經(jīng)過前期的調(diào)研和摸排，在原安全服務(wù)督導(dǎo)室的基礎(chǔ)上，制訂了《運(yùn)行督導(dǎo)室工作職責(zé)》、《安全督查工作職責(zé)》、《機(jī)坪巡視督查制度》等有關(guān)督導(dǎo)室日常工作的規(guī)范性文件，并立即納入機(jī)場iso9000管理體系，正式實(shí)施。之后在明確部門相關(guān)職責(zé)的基礎(chǔ)上，考察了杭州蕭山機(jī)場和溫州機(jī)場機(jī)坪監(jiān)管工作，督導(dǎo)室根據(jù)寧波機(jī)場機(jī)坪運(yùn)行實(shí)際，制定了《機(jī)坪安全綜合檢查單》、《作業(yè)時(shí)限專項(xiàng)檢查單》、《設(shè)備車輛專項(xiàng)檢查單》、《人員著裝佩證檢查單》等四種日常督查所需的檢查單，并于6月份正式開始試運(yùn)行。在運(yùn)行過程中，部門對(duì)實(shí)際操作情況進(jìn)行了跟蹤，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。為便于操作，9月初對(duì)檢查單進(jìn)行了適度調(diào)整，最終形成《機(jī)坪綜合檢查單》、《航班抽檢單》。目前來看，此項(xiàng)工作對(duì)完善臺(tái)帳、彌補(bǔ)督查員業(yè)務(wù)缺陷、及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理運(yùn)行當(dāng)中存在的問題起到了積極推動(dòng)作用。
七、收集匯總板塊各單位“創(chuàng)新提升年”工作情況，并督導(dǎo)下一步安排。
為貫徹落實(shí)20xx年機(jī)場工作會(huì)議精神，積極響應(yīng)寧波市政府“創(chuàng)新提升”活動(dòng)有關(guān)要求，運(yùn)營管理部年初制定了“創(chuàng)新提升年”活動(dòng)的整體方案，將活動(dòng)的目的、內(nèi)容及有關(guān)要求發(fā)至所屬板塊各單位。日前，我部對(duì)板塊各單位活動(dòng)開展情況進(jìn)行檢查，并將活動(dòng)階段小結(jié)通報(bào)各單位。
八、部署開展支部創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，制定活動(dòng)主題、載體及活動(dòng)各階段的部署安排。
九、積極開展“誠信與敬業(yè)”、“世博安?！?、“安康杯”、“規(guī)范化服務(wù)達(dá)標(biāo)競賽”、“愛心捐款”等活動(dòng)。
十、計(jì)量管理移交。
機(jī)場計(jì)量工作職能劃入我部，日前相關(guān)資料、文件等臺(tái)賬已移交本部，下一步將著手準(zhǔn)備10月份以及11月份的計(jì)量設(shè)備周檢。
十一、會(huì)同安服部參加職工代表安全巡視活動(dòng)，督促抓好整改項(xiàng)目的落實(shí)。
四季度工作計(jì)劃。
一、部門工作:。
(三)、新員工培養(yǎng):以創(chuàng)新提升、創(chuàng)先爭優(yōu)為目標(biāo)，做好新員工的各項(xiàng)培訓(xùn)教育;。
(三)、計(jì)量工作:在熟悉原有業(yè)務(wù)操作流程的基礎(chǔ)上，做好完善提高。
二、板塊工作:。
(二)、擬出臺(tái)板塊績效管理實(shí)施原則;。
(四)、進(jìn)一步調(diào)研板塊運(yùn)作的方法途徑，使板塊運(yùn)作與明年的集團(tuán)化運(yùn)作接軌。
度工作計(jì)劃篇三。
一、提升坐銷占比，全面深入推進(jìn)坐銷工作。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇十
xx年已接近尾聲，在這一年里ahf車間取得了不錯(cuò)的成績，在產(chǎn)量、質(zhì)量、安全環(huán)保等方面都取得了進(jìn)步。在集團(tuán)、公司的統(tǒng)一部署和在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格管理下，我們ahf車間一段甲班嚴(yán)抓安全生產(chǎn)，切實(shí)落實(shí)“雙增雙降”部署，嚴(yán)格工藝控制，保質(zhì)量、增產(chǎn)量、降消耗，取得了應(yīng)有的成績。在取得成績的同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到班組工作還存在一些欠缺和不足。
xx年即將開始，在新的一年里，我決心從我做起，重新開始，在勞動(dòng)紀(jì)律、安全環(huán)保、現(xiàn)場管理、工藝控制等方面深下功夫，嚴(yán)格管理：
(一)安全環(huán)保是工作的重中之重?，F(xiàn)在安全環(huán)保已上升到特別的高度，從上到下對(duì)于安全環(huán)保工作的要求也越來越高，在班組生產(chǎn)中要特別重視。預(yù)防為主，緊抓安全，時(shí)刻把安全生產(chǎn)放在工作的第一位，不能保證安全的事情堅(jiān)決不做，不利于安全的事情堅(jiān)決不做;落實(shí)環(huán)保要求，杜絕爐頭爐尾跑冒，杜絕殘?jiān)泻筒坏轿粠獬鰝}，杜絕各設(shè)備管路跑冒滴漏現(xiàn)象。
(二)以身作則，從我做起，嚴(yán)抓勞動(dòng)紀(jì)律。嚴(yán)格的勞動(dòng)紀(jì)律是一切工作的前提和保障，沒有良好的勞動(dòng)紀(jì)律一切都無從談起。作為班長，要從自身抓起，以身作則，不能再有“老好人”主義，從嚴(yán)管理，一視同仁，增強(qiáng)班組成員的紀(jì)律意識(shí)，時(shí)刻牢記勞動(dòng)紀(jì)律。在這一方面我還有一定的不足，在以后的工作中應(yīng)多下功夫。
(三)嚴(yán)格工藝紀(jì)律，嚴(yán)抓工藝控制。帶領(lǐng)班組成員加強(qiáng)工藝學(xué)習(xí)，嚴(yán)格工藝控制，在增產(chǎn)量、保質(zhì)量、降消耗等方面多下功夫。xx年的精餾再沸器改造取得了很好的效果，降低了蒸汽消耗。這項(xiàng)技改的成功更堅(jiān)定了我們加強(qiáng)工藝學(xué)習(xí)的決心，在今后的工作中要多學(xué)習(xí)，多思考，為“雙增雙減”獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
(四)搞好現(xiàn)場管理，帶領(lǐng)班組成員做好生產(chǎn)現(xiàn)場、分管樓面、分管設(shè)備的整理、整頓、清理、清掃工作。做到分管樓面及時(shí)清理，特別是除塵風(fēng)機(jī)附近，揚(yáng)塵大，臟的快，今后的工作中一定要加大注意;檢修現(xiàn)場、爐尾馬路等也要做到及時(shí)清理。
在新的一年里，我們班組將從以上四個(gè)方面重點(diǎn)抓起，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格落實(shí)，力爭取得更好的成績，使班組工作更上一層樓。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇十一
“做一名合格的安全員”是我現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。自肩負(fù)這個(gè)重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來對(duì)待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職近兩年來，嚴(yán)格要求自己，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。在部門領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個(gè)安全員的崗位，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中?，F(xiàn)將個(gè)人本年度的工作情況進(jìn)行總結(jié)如下：
1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動(dòng)力，思想上圍繞江都中油公司，行動(dòng)上處處想著公司利益積極上進(jìn)，協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)公司安監(jiān)部的要求認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達(dá)，扎實(shí)作好安全培訓(xùn)工作，堅(jiān)定地履行《安全生產(chǎn)責(zé)任書》承諾，確保順利實(shí)現(xiàn)公司及部門的安全生產(chǎn)目標(biāo)。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識(shí)和職業(yè)道德，不斷增進(jìn)業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于安全生產(chǎn)的，自己身先立足。
2、在部門領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真對(duì)轄區(qū)的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅(jiān)決懲治其他安全違規(guī)行為。認(rèn)真制定本部門的安全相關(guān)制度及流程，多方面了解學(xué)習(xí)燃?xì)庑袠I(yè)安全方面的知識(shí)及法律法規(guī);針對(duì)本部門所管轄區(qū)制定檢查表并有計(jì)劃性的進(jìn)行安全檢查;認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司安監(jiān)部所下發(fā)的各項(xiàng)通知要求，組織本部門的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn);認(rèn)真配合安監(jiān)部的工作。
3、通過每周的安全檢查及時(shí)了解安全生產(chǎn)情況。到現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)、每月分四次對(duì)本部門所有轄區(qū)進(jìn)行全面檢查，此外還有月度、季度、半年的專項(xiàng)整體安全檢查及不定時(shí)抽查，落實(shí)督促相關(guān)維護(hù)人員進(jìn)行維修和保養(yǎng)，使所有設(shè)備能健康穩(wěn)定運(yùn)行。
4、在公司及部門領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，近一年來我部門未發(fā)生一起安全事故并且很少發(fā)生違章現(xiàn)象。在工作中，我積極組織新進(jìn)人員進(jìn)行三級(jí)安全教育培訓(xùn)，并做臺(tái)賬記錄。切實(shí)將安全知識(shí)帶給每位員工，以“以人為本”的態(tài)度認(rèn)真完成培訓(xùn)課程，杜絕存在流于表面的現(xiàn)象發(fā)生。
5、不斷學(xué)習(xí)充實(shí)自己，完成更進(jìn)一層的扎實(shí)蛻變。安全是一個(gè)永恒的話題，安全知識(shí)的海洋也是浩瀚無邊的。我在工作之余，也在不斷對(duì)自己進(jìn)行充電。熟讀相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、相關(guān)工種安全操作規(guī)程，多多查閱相關(guān)安全技術(shù)知識(shí)，真正做一個(gè)新時(shí)代、新思想、有內(nèi)涵的專職安全管理人員。
本年工作中自己的不足：
1、各方面安全知識(shí)了解不夠全面，致使本部門的部分安全相關(guān)制度及流程未能徹底完善。
2、安全檢查力度不夠，今后要加強(qiáng)安全方面的培訓(xùn)學(xué)習(xí)及檢查。
3、在本年的安全工作中，對(duì)于本部門所管轄區(qū)內(nèi)的一些安全隱患未能及時(shí)了解并處理，與相關(guān)部門的銜接工作不是很到位。
4、組織、溝通、交際能力有所欠缺;安全工作涉及的工作多樣復(fù)雜，知識(shí)有所欠缺。
明年工作計(jì)劃：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)及工作能力，盡職、盡責(zé)、盡快的完成本職工作。
2、對(duì)自己的不足之處多做學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，廣發(fā)吸收各種“營養(yǎng)”，力求把工作做得更好，樹立良好的形象。
3、當(dāng)好安全員。對(duì)各項(xiàng)違章和出現(xiàn)的問題，及時(shí)提出合理化整改和解決辦法，與各部門銜接好工作，配合部門領(lǐng)導(dǎo)及公司安監(jiān)部門完成公司下達(dá)的任務(wù)和各項(xiàng)工作。
總之，近一年來我做了一定的工作，但離要求有一定的差距，并沒有做好每一份工作。在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新觀念，提高各方面的工作能力。以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)的做好各項(xiàng)工作。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇十二
一、安全工作是公司各項(xiàng)工作的重中之重，各級(jí)管理人員要牢固樹立安全是第一效益的觀念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，標(biāo)本兼治，安全警鐘長鳴。
二、必須加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)全員安全意識(shí)，堅(jiān)持每月召開一次“安全例會(huì)”的活動(dòng)，各級(jí)管理人員要經(jīng)常糾違章、查隱患，消除事故苗頭。
三、發(fā)生重大事故（含生產(chǎn)事故），安全稽查部必須在一小時(shí)內(nèi)向公司分管副總經(jīng)理和總經(jīng)理口頭匯報(bào)，二日內(nèi)向公司寫出書面報(bào)告。
四、事故發(fā)生后堅(jiān)持“三不放過”即：肇事者本人認(rèn)識(shí)不深刻不放過；事故原因不明不放過；員工不吸取教訓(xùn)不放過；經(jīng)常進(jìn)行“案例剖析”，適時(shí)組織現(xiàn)場教育。
五、堅(jiān)持車輛“三檢”（日檢）制度，公司必須專人負(fù)責(zé)回場檢驗(yàn)，認(rèn)真填寫《車輛檢查逐日登記表》和《車輛技術(shù)狀況合格證》的發(fā)放工作，經(jīng)常保持車況良好。
六、車輛轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)、車門、燈光等關(guān)鍵部位，須有效良好，嚴(yán)禁帶病車上路運(yùn)行。
七、事故結(jié)案的各種報(bào)銷憑證單據(jù)，借條等手續(xù)一律由傷者本人或家屬代理人辦理，禁止公司內(nèi)部人員代辦。
八、嚴(yán)格控制事故費(fèi)用開支，報(bào)銷單由部門主管領(lǐng)導(dǎo)、總經(jīng)理審批后方可列支。
九、駕駛?cè)藛T交通肇事后，從肇事次月起，預(yù)扣事故費(fèi)用，待結(jié)案后多退少補(bǔ)。
第二章安全防范措施。
一、目的。
為做好公司安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)安全防范，預(yù)防各種事故的發(fā)生，對(duì)公司的安全防范措施做如下安排：
二、適用范圍。
公司全體成員。
三、內(nèi)容。
（一）運(yùn)營管理部。
1、每月組織召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，研究部署公司的安全生產(chǎn)工作。
2、每月不定期的組織安全生產(chǎn)大檢查。
3、檢查監(jiān)督安全生產(chǎn)工作的落實(shí)情況。
4、督促建立健全相關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
（二）安全稽查部。
1、每月召開司乘人員安全例會(huì)至少一次，宣講安全法律法規(guī)、行車安全常識(shí)、剖析典型事故等，使司乘人員受教育面達(dá)到100%。
2、每月路檢路查次數(shù)不少于三次。
3、安排專人對(duì)駕駛員檔案進(jìn)行管理。
4、每月至少一次安全消防大檢查。
（三）機(jī)務(wù)管理部。
1、加強(qiáng)車輛二級(jí)維護(hù)及每日例檢制度，對(duì)不按時(shí)維護(hù)及例檢車輛將按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格處罰。
2、每季度舉行一次愛車升級(jí)賽活動(dòng)，使車輛參加率達(dá)到100%。
（四）綜合事務(wù)部。
1、確保公司安全生產(chǎn)基礎(chǔ)材料完備、齊全。
2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳力度，通過板報(bào)、圖片等多種形式宣傳安全生產(chǎn)，年度宣傳安全工作次數(shù)不少于4次。
（五）財(cái)務(wù)管理部。
保證安全生產(chǎn)資金的合理、及時(shí)運(yùn)用。
第三章24小時(shí)值班制度。
一、目的。
為切實(shí)做好道路運(yùn)輸組織管理工作，確保旅客運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)、快速、有序進(jìn)行，努力做好運(yùn)輸服務(wù)工作，樹立行業(yè)良好形象，特制定本制度。
二、適用范圍。
公司全體成員。
三、內(nèi)容。
（一）值班人員電話必須保持隨時(shí)暢通，值班期間要有值班記錄。
（二）值班人員要及時(shí)受理投訴、遺物報(bào)失等服務(wù)，并按照登記、核實(shí)、處理、答復(fù)的程序辦理。
（三）值班人員對(duì)突發(fā)事件及嚴(yán)重違規(guī)違章事件，要迅速反應(yīng)，現(xiàn)場處理。遇有重大事件或發(fā)生亡人運(yùn)輸事故，要及時(shí)上報(bào)。
（四）值班人員對(duì)值班安排和值班記錄要存檔保留以備檢查。
第四章運(yùn)營車輛管理制度。
一、車輛設(shè)專人管理和調(diào)度。
二、建立單車技術(shù)檔案，實(shí)行一車一檔制度。
三、實(shí)施gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理。
四、建立保險(xiǎn)、二級(jí)維護(hù)，車輛年審告知制度。
五、除按客運(yùn)車輛規(guī)定強(qiáng)行檢測外，對(duì)車輛將實(shí)行駕駛員三檢（出車前、行駛中、回場后），班組每周一檢，運(yùn)營管理部每旬一檢，公司每月一檢制度，建立常規(guī)的自查、互查，班組交叉查、部門集中查、公司隨時(shí)查的安全檢查體系。
六、把車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)納入強(qiáng)制性任務(wù)中，車輛在維修和強(qiáng)制保養(yǎng)時(shí)，駕駛員必須到現(xiàn)場配合修理人員進(jìn)行維修。
七、車輛實(shí)行定人定車制度，駕駛員不得將車輛交給其他人駕駛；駕駛員因休假、事假等原因離崗時(shí)，必須將車輛鑰匙交給運(yùn)營管理部統(tǒng)一管理。
八、車輛相關(guān)證件由運(yùn)營管理部統(tǒng)一管理，外派車輛必須到運(yùn)營管理部辦理相關(guān)手續(xù)，領(lǐng)取證件方可出車，用完后必須交還運(yùn)營管理部。
九、對(duì)車輛的消耗進(jìn)行單車核算，對(duì)維修、配件、材料、輪胎、油耗等，進(jìn)行綜合考核對(duì)比，并作為年終考核的重要依據(jù)。
十、駕駛員除執(zhí)行交給的工作任務(wù)外，不得以任何理由私自動(dòng)車。
第五章車輛裝備管理制度。
一、車輛的經(jīng)常性裝備：凡原廠裝備的各種附件、儀表、備胎、隨車工具等、以及汽車運(yùn)輸時(shí)根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w情況增加經(jīng)常性裝備，必須保證齊全、全好。
二、車輛的臨時(shí)性裝備：
1、季節(jié)性運(yùn)行裝備，冬季應(yīng)根據(jù)地區(qū)氣候條件裝備發(fā)動(dòng)機(jī)保暖套或三熱氣簾，嚴(yán)寒地區(qū)還應(yīng)攜帶隨車預(yù)熱和保暖設(shè)備。
2、通過冰雪、泥濘及翻漿道路時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要配備防滑鏈、牽引繩、鐵鍬等裝備。
3、從事公路客運(yùn)的車輛必須配備，一下安全防護(hù)器材：
（1）棍棒（長度60cm、直徑4cm、數(shù)量2根）。
（2）繩索（長度200cm、數(shù)量2根）。
（3）石灰包（數(shù)量2包）。
（4）滅火器。
（5）三角木（數(shù)量2塊）。
第六章駕駛員管理制度。
為提高安全營運(yùn)工作，規(guī)范駕駛員行為，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，維護(hù)公司形象，預(yù)防和杜絕各類事故的發(fā)生，真正做到獎(jiǎng)罰分明，充分體現(xiàn)公司管理的嚴(yán)肅性和公正性，促進(jìn)廣大駕駛員的工作積極性，特制定客運(yùn)公司駕駛員管理制度如下：
一、駕駛員操作規(guī)范。
（一）自覺遵守《^v^道路交通法》和公司《安全運(yùn)營生產(chǎn)管理制度》；做到服從管理、遵章守法、愛崗敬業(yè)、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)；樹立“安全就是效益”的思想。
（二）由于營運(yùn)駕駛員具有操作的獨(dú)立性和廣泛的聯(lián)系性。因此，要求駕駛員必須具有處置問題與獨(dú)立解決問題的能力、顧全大局的觀念、豐富的旅游業(yè)務(wù)知識(shí)、較強(qiáng)的法律意識(shí)以及團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神。
（三）自覺遵守規(guī)章制度，不遲到、不早退、不曠工。
（四）嚴(yán)格執(zhí)行“限速行駛，有序進(jìn)站、按站?？俊⑼７€(wěn)開門、關(guān)門起步”二十字方針。
（五）切實(shí)做好出車前、營運(yùn)中、回站后的“三檢”工作，堅(jiān)決杜絕安全隱患的發(fā)生。
（六）不無故空駛、不占道搶行、不穿拖鞋駕駛車輛。
（七）嚴(yán)禁無證駕駛、嚴(yán)禁酒后駕駛、嚴(yán)禁駕駛員擅自換班、嚴(yán)禁將車輛交與外單位的人員駕駛、嚴(yán)禁將車輛交與無駕駛證人員駕駛。
（八）車內(nèi)發(fā)生不明煙火或其它意外時(shí)，要沉著冷靜，立即停車，打開車門、疏散游（乘）客、切斷電源、采取果斷的有效的措施，確保游（乘）客生命財(cái)產(chǎn)安全。
（九）發(fā)生行車事故時(shí)，應(yīng)立即停車，搶救傷員和財(cái)物，最大限度地減輕事故損失和人員傷亡。保護(hù)現(xiàn)場并迅速報(bào)案，并查找證人。
（十）雨霧天行車，適當(dāng)降低車速，提前采取預(yù)防性措施，不爭道搶行，霧大時(shí)開啟霧燈或小燈，多鳴喇叭，勿太靠路肩行駛。
（十一）冰雪道路行車，應(yīng)做到油門緩、變速緩、轉(zhuǎn)彎緩、轉(zhuǎn)向緩、抬離合器緩、加大轉(zhuǎn)彎半徑，盡可能采用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和間斷制動(dòng)。盡量避免使用行車制動(dòng)器，切忌猛打轉(zhuǎn)向盤或緊急制動(dòng)、抬離合器踏板時(shí)按照“兩快、兩慢、一停頓”的要求操作。
（十二）過彎道時(shí)應(yīng)減速、鳴號(hào)、靠右行，注意觀察。如發(fā)現(xiàn)對(duì)方來車，有條件的一方或下坡車必須停車讓行。但下坡的車輛已駛?cè)霃澋罆r(shí)上坡車應(yīng)停車讓行。若因有條件的不讓行，發(fā)生事故由有條件的一方負(fù)責(zé)。
（十三）為了避免下坡時(shí)長時(shí)間使用行車制動(dòng)，造成剎車性能變差，下坡時(shí)使用緩速器、低速檔行駛。嚴(yán)禁空檔行駛。
（十四）收班后，駕駛員應(yīng)自覺檢查車輛外表是否完好，若有碰撞、刮擦應(yīng)及時(shí)上報(bào)。
（十五）每個(gè)駕駛員要養(yǎng)成一種良好的職業(yè)習(xí)慣，在停車時(shí)按逆時(shí)針方向檢視汽車各外露部件是否有異常狀況和失?，F(xiàn)象。及早發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)排除故障，確保行車安全。
（十六）駕駛期間保持良好精神狀態(tài)，培養(yǎng)良好的心理素質(zhì)。任何時(shí)間不開“英雄車、賭氣車、霸王車”。做到得理也讓人，主動(dòng)積極地維護(hù)公共秩序和交通秩序。
二、駕駛員服務(wù)規(guī)范。
（一）遵紀(jì)守法、嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，牢記“游客至上，服務(wù)為本”的服務(wù)宗旨。講求職業(yè)道德，文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，充分發(fā)揮旅游文明窗口的作用。
（二）當(dāng)班時(shí)間統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)普通話和“請(qǐng)、您好、謝謝、對(duì)不起”等文明禮貌規(guī)范用語；與游（乘）客對(duì)話時(shí)要有親和力。
（三）行車中不與他人閑談、嬉笑、吸煙、飲食、接打手機(jī)、不從事與工作無關(guān)的事。
（四）開、關(guān)車門要注意車內(nèi)，觀察車外，宣傳疏導(dǎo)，防止意外；并在車輛行駛中及時(shí)提醒，制止游客將頭、手等伸出窗外或倚靠玻璃門窗等危險(xiǎn)行為，確保游客安全。
（五）維護(hù)車內(nèi)秩序，制止不良行為，發(fā)生打架、斗毆、盜竊、刑事犯罪等重要事件時(shí)應(yīng)及時(shí)停車，應(yīng)及時(shí)告知乘客和報(bào)警并配合^v^門處理。
（六）禁止游（乘）客將“易燃、易爆、有毒”等危險(xiǎn)品帶上車。
（七）游客上車時(shí)，駕駛員必須站立迎接。發(fā)車前，駕駛員必須自我介紹，本次車由我為您提供服務(wù)，該車由××站發(fā)往××景點(diǎn)，祝大家旅途愉快，請(qǐng)對(duì)我們的服務(wù)提出寶貴意見。在車輛起步前，要準(zhǔn)確操作車內(nèi)視頻，播放光碟。
（八）車輛在運(yùn)行中出現(xiàn)故障不能繼續(xù)行駛時(shí)，應(yīng)向游（乘）客致歉并說明原因，迅速向調(diào)度匯報(bào)，盡快將游（乘）客送到目的地。
（九）與游（乘）客發(fā)生糾紛時(shí)要得理讓人，要做到“打不還手、罵不還口”，當(dāng)受委屈模范。
三、駕駛員著裝管理。
（一）駕駛員上班時(shí)間必須按公司規(guī)定統(tǒng)一著裝，禁止穿著自備服裝及佩戴有損公司形象的飾物。
（二）駕駛員上班時(shí)應(yīng)按規(guī)定系領(lǐng)帶，佩戴工作牌。做到規(guī)范、安全、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。
（三）工作服必須保持干凈、整潔、無皺褶，禁止卷褲腿、袖口等不文明行為。
（四）駕駛員工裝、工作牌上崗時(shí)穿著使用，嚴(yán)禁外借他人。
四、車輛衛(wèi)生保潔管理。
（一）要保持車容整潔，車況良好，服務(wù)設(shè)施齊全有效。做到“三無六凈”，即無塵土、無油污、無果皮紙屑和車身凈、頂棚凈、空調(diào)系統(tǒng)凈、座椅凈、地板凈、玻璃凈。
（二）車輛實(shí)行全天候保潔、車廂每趟清掃，不留死角。
（三）雨天應(yīng)保持車輛號(hào)牌清晰，燈光齊全有效。
（四）停車場地衛(wèi)生應(yīng)隨時(shí)保潔、地面無垃圾、無油污、無煙頭。
五、獎(jiǎng)勵(lì)。
公司設(shè)立優(yōu)秀駕駛員獎(jiǎng)、委屈獎(jiǎng)、好人好事獎(jiǎng)。年終通過考評(píng)、評(píng)比，對(duì)公司做出突出貢獻(xiàn)的，由公司設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)基金給予獎(jiǎng)勵(lì)。駕駛員年終評(píng)先標(biāo)準(zhǔn)：
（一）考勤：每月為滿勤，無病事假和曠工（包括違章停班）。
（二）任務(wù)：完成全年計(jì)劃公里和公司安排的其他出車任務(wù)。
（三）節(jié)能：全年無超材料、超油。
（四）安全：一年內(nèi)無任何責(zé)任事故者事故。
（五）服務(wù)：無責(zé)任糾紛，無新聞媒體曝光現(xiàn)象。
（六）一年內(nèi)公司安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)檢查中全部達(dá)到95分以上者。
（七）學(xué)習(xí)：安全日、安全活動(dòng)無遲到缺席者。
（八）無其他不良現(xiàn)象。
六、罰則。
（一）發(fā)生行車責(zé)任事故或機(jī)械責(zé)任事故，符合下列情形，給予責(zé)任人黃牌警告，留用一年察看。
駕駛員全年累計(jì)事故費(fèi)用以責(zé)論攤達(dá)一萬元。
（二）符合下列情形之一者，予以解除勞動(dòng)合同。
1、駕駛員一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生3起負(fù)主要責(zé)任以上的事故；一個(gè)月內(nèi)連續(xù)發(fā)生3起以上輕微事故。
2、駕駛員二年內(nèi)累計(jì)發(fā)生5起負(fù)主要責(zé)任以上的事故。
3、全年事故費(fèi)用以責(zé)論攤達(dá)15000元以上。
4、駕駛因違法、肇事被吊銷駕駛證的。
5、駕駛員發(fā)生負(fù)同等以上責(zé)任的死亡事故。
6、涂改或撕毀行車路單。
7、不服從管理，不服從調(diào)度的。
8、擅自將車輛交給他人駕駛的。
9、酒后駕駛車輛或闖紅燈的。
10、行車中打手機(jī)、吸煙的。
（三）發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成交通肇事罪，被依法追究法律責(zé)任的肇事駕駛員與公司的勞動(dòng)合同自行解除，由綜合事務(wù)部辦理相關(guān)手續(xù)。
（四）駕駛員在營運(yùn)中發(fā)生責(zé)任糾紛或管理人員調(diào)處服務(wù)糾紛不當(dāng)，造成不同程度影響，損害公司形象者，給予以下處罰。
1、服務(wù)用語不當(dāng)，宣傳解釋不清，回答游客詢問不正確而引起糾紛，視情節(jié)輕重給予責(zé)任人50至100元罰款。
2、態(tài)度惡劣，語言粗俗，對(duì)游客進(jìn)行惡意中傷，人格攻擊者，給予停班待崗7天；造成惡劣影響者或嚴(yán)重違規(guī)等被新聞媒體曝光者，給予責(zé)任人待崗一個(gè)月并處100至150元的罰款。
3、服務(wù)糾紛發(fā)生后，得理不饒人，辱罵毆打游客或在行車中嚴(yán)重違規(guī)，造成惡劣社會(huì)影響，嚴(yán)重?fù)p害公司形象者，除賠償醫(yī)藥費(fèi)及其它費(fèi)用外，同時(shí)給予解除勞動(dòng)合同。
4、發(fā)生責(zé)任服務(wù)糾紛后，責(zé)任人一律停班檢查，糾紛處理未完結(jié)（含賠償和罰款未交清）不得安排上班。
（五）駕駛員遲到一分鐘扣10元，30分鐘之內(nèi)按遲到處罰；超30分鐘按曠工處理。
（六）公司員工曠工一天向公司繳納20元管理費(fèi)，連續(xù)曠工十五天予以除名。
（七）安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、車況、衛(wèi)生等綜合考評(píng)項(xiàng)目為百分制，每一分10元，95分為及格。
（八）有下列情形之一者，給予責(zé)任人20元/次罰款。
1、不按規(guī)定著裝或穿戴工作制服。
2、衛(wèi)生檢查一項(xiàng)不合格。
3、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、線路運(yùn)行、車況檢查低于合格分。
（九）有下列情形之一者，根據(jù)情節(jié)給予責(zé)任人50元至100元/次罰款。
1、違反“二十字”方針任何一項(xiàng)。
2、駕駛車輛時(shí)不帶駕駛證。
3、車輛有故障不報(bào)修者。
4、不簽路單者。
5、駕駛員駕駛存在安全隱患的車上路運(yùn)行。
6、遲到、早退、私自換班以及有其它違反規(guī)章制度行為的。
7、不參加安全活動(dòng)的。
（八）有下列情形之一者，給予責(zé)任人停班、停崗3天地處罰，情節(jié)嚴(yán)重的解除勞動(dòng)合同。
1、無故空駛，越線行駛。
2、行車中與人閑談?dòng)械K行車安全的。
3、不服從車輛線路調(diào)度的。
4、調(diào)度員對(duì)駕駛員酒后駕車未及時(shí)監(jiān)督制止和報(bào)告者。
5、因車速快或其他原因使車輛掉邊溝的。
6、公司員工在工作期間賭博、打架鬧事的。
（九）有下列情形之一者，給予200元/次罰款。
1、營運(yùn)中兩車互相追逐、超車或下坡空擋滑行。
2、不服從調(diào)度員、安全管理人員現(xiàn)場指揮，不配合安全檢查。
（十）行車中遇兩車相會(huì)，應(yīng)減速或停車讓行，如因相互不讓發(fā)生事故，除兩車損失由當(dāng)事人雙方賠償外，另罰款500元，停薪1至3月。
（十一）有下列情形之一的，給予500元/次罰款。
1、因缺水、缺油等人為原因致使發(fā)動(dòng)機(jī)受損。
2、駕駛員涂改、偽造行車路單。
（十二）駕駛員必須保持旺盛精力，若因睡眠不足或其它原因影響行車安全的，應(yīng)令其下車休息，有正當(dāng)理由的按休假處理；無正當(dāng)理由的作曠工處理。
第七章行車安全工作例會(huì)制度。
一、目的。
為加強(qiáng)會(huì)議管理，提高會(huì)議質(zhì)量，特制定本制度。
二、適用范圍。
本制度適用于公司全體員工。
三、內(nèi)容。
（一）司乘人員安全例會(huì)每月一次，每月的10日晚上召開。每次會(huì)議原則上不少于90分鐘。另外，利用各種形式進(jìn)行長期有效的安全教育。遇有特殊情況或發(fā)生重特大惡性行車事故時(shí)，應(yīng)隨時(shí)召集開會(huì)，予以研究、分析和處理。
（二）行車安全工作例會(huì)主要內(nèi)容：
1、組織對(duì)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和操作規(guī)程、勞動(dòng)保護(hù)的學(xué)習(xí)，及時(shí)傳達(dá)政府、上級(jí)行業(yè)管理部門的文件精神和指示要求。
2、總結(jié)、分析公司近期工作中存在的隱患、薄弱環(huán)節(jié)和需要重點(diǎn)防范的安全工作，布置下步安全工作要求。
3、對(duì)本公司和報(bào)刊上的典型事故案例進(jìn)行分析，吸取事故教訓(xùn)，采取針對(duì)性防范措施。
4、根據(jù)天氣季節(jié)、節(jié)假日等不同時(shí)期行車安全防范工作要求，提醒駕駛員、乘務(wù)員特別注意事項(xiàng)，確保行車安全。
（三）行車安全工作例會(huì)應(yīng)建立會(huì)議記錄，實(shí)行簽到制度。
四、工作例會(huì)管理規(guī)定。
（二）安全會(huì)議到會(huì)率必須達(dá)到100%，嚴(yán)格會(huì)場紀(jì)律及衛(wèi)生管理，做好會(huì)議記錄；
（五）工作例會(huì)非遇特殊情況，未經(jīng)安全稽查部負(fù)責(zé)人同意，不得取消或改期。
第八章車輛稽查制度。
一、公司安全稽查部負(fù)責(zé)公司一切生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的稽查監(jiān)督。主要責(zé)任是宣傳國家運(yùn)輸政策，監(jiān)督車輛的運(yùn)行和企業(yè)制度的實(shí)施，預(yù)防和查處經(jīng)營中以權(quán)謀私，以車謀私等貪污行為及損害企業(yè)利益和形象的違紀(jì)行為和人。
二、公司稽查人員負(fù)責(zé)市（區(qū)）內(nèi)線的運(yùn)輸稽查任務(wù)，重點(diǎn)工作是預(yù)防和查處司乘人員利用職權(quán)謀私、貪污票款、收錢不給票，少撕票、收售回籠票、濫用車票、漏開、多開、少開票據(jù)、涂改憑證等損害公司利益和有損公司形象的行為。監(jiān)督服務(wù)規(guī)范言行的實(shí)施。
三、稽查工作流程：公司稽查人員當(dāng)日收集材料報(bào)告公司安全稽查部審核，并作處理意見，由公司安全稽查部送公司分管副總經(jīng)理和總經(jīng)理，由公司分管副總經(jīng)理和總經(jīng)理審批作出處理決定，綜合事務(wù)部對(duì)處理決定發(fā)文反饋到各主管部門及財(cái)務(wù)管理部，各部門通知到個(gè)人。
四、稽查辦法和要求。
（一）稽查工作可采取明查、暗查、定點(diǎn)、流動(dòng)查、多路查和行業(yè)聯(lián)合檢查等形式。
（二）執(zhí)行稽查任務(wù)時(shí)，必須兩人以上，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)做好記錄和材料取證工作，及時(shí)作出處理報(bào)告，確保事實(shí)清楚，證據(jù)確鑿。
（三）稽查人員不得私下處理違紀(jì)、違規(guī)行為和人，經(jīng)濟(jì)處罰金額必須上交公司財(cái)務(wù)管理部，并開具財(cái)務(wù)收據(jù)，如有違反，一經(jīng)核實(shí)，對(duì)稽查人員直接作出下崗處分。
（四）稽查人員每月上路稽查不能少于15天，日班稽查率達(dá)到60%，并做好稽查日志，月底匯總一次違紀(jì)情況，擬出公文初稿，報(bào)安全稽查部，安全稽查部遞呈總經(jīng)理，總經(jīng)理簽發(fā)意見和發(fā)文決定，由綜合事務(wù)部發(fā)文，及時(shí)處理和通報(bào)。
（五）稽查工作人員必須與要處理的當(dāng)事人當(dāng)面指出其違反稽查管理的違紀(jì)行為。
第九章交通事故處理。
公司在冊駕駛員，駕駛公司車輛營運(yùn)和其它運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，因過失發(fā)生碰撞、傾斜、碾壓、爆炸、墜車、車內(nèi)等事故，致使人身傷亡，財(cái)產(chǎn)損失者屬交通事故。
一、交通事故等級(jí)劃分。
（一）輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。
（二）一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。
（三）重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。
（四）特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。
二、交通事故責(zé)任認(rèn)定及事故總費(fèi)用的分?jǐn)偙壤?BR> （一）次要責(zé)任：10%——40%。
（二）同等責(zé)任：50%。
（三）主要責(zé)任：60%——90%。
（四）全部責(zé)任：100%。
三、交通事故經(jīng)交警部門或公司安管部門進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定后，肇事駕駛員根據(jù)以責(zé)任攤費(fèi)用，按以下比例給予內(nèi)部經(jīng)濟(jì)賠償。
（一）行車事故：按事故總費(fèi)用，負(fù)全部責(zé)任賠償20%，主要責(zé)任賠償15%，同等責(zé)任賠償10%，次要責(zé)任賠償5%。
（二）車內(nèi)傷人事故：按事故總費(fèi)用，全部責(zé)任賠償40%，主要責(zé)任賠償30%，同等責(zé)任賠償20%，次要責(zé)任賠償10%。
四、因機(jī)械故障導(dǎo)致的交通事故或機(jī)械事故，經(jīng)公司及生產(chǎn)廠家鑒定，駕駛員無責(zé)任的免予賠償；有責(zé)任的按交通事故規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)賠償。
（一）發(fā)生交通事故在500元以下（保險(xiǎn)公司不賠），根據(jù)事故的總費(fèi)用，駕駛員按責(zé)任承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償。
1、賠償比例：全部責(zé)任30%、主要責(zé)任25%、同等責(zé)任20%、次要責(zé)任15%。
2、停班處罰：事故費(fèi)用達(dá)到200至500元，停班2天并扣除停班天數(shù)的底薪工資。
（二）發(fā)生交通事故在500元以上1000元以下，根據(jù)事故總費(fèi)用，駕駛員按責(zé)任承擔(dān)賠償。
1、賠償比例：全部責(zé)任20%、主要責(zé)任15%、同等責(zé)任10%、次要責(zé)任5%。
2、停班處罰：停班5天并扣處停班天數(shù)的底薪工資。
（三）一月內(nèi)連續(xù)發(fā)生三起責(zé)任碰掛事故，停班學(xué)習(xí)7天，并扣除停班天數(shù)底薪工資。停班天數(shù)超出出勤天數(shù)，每天另交20元管理費(fèi)，并取消年終評(píng)比。
（四）嚴(yán)重違法肇事的處理：有下列情況之一的，屬于嚴(yán)重違法行為，違法肇事的費(fèi)用由責(zé)任人承擔(dān)。視其情節(jié)輕重，加重經(jīng)濟(jì)處罰，并停班學(xué)習(xí)。
上班時(shí)間穿拖鞋、行車中吸煙、閑談、無證駕駛；停班5天。
以上違章行為，一月內(nèi)發(fā)生2次以上者，將停班7天處理，停班期間全部扣除底薪工資并取消年終評(píng)比。
五、肇事駕駛員每起事故經(jīng)濟(jì)賠償達(dá)60%以上，可由本人書面申請(qǐng)，所在部門視其工作表現(xiàn)簽署意見，安全稽查部審核，報(bào)公司研究決定后，適當(dāng)減免費(fèi)用。
六、有下列情況之一，責(zé)任人賠償全部經(jīng)濟(jì)損失。
（一）肇事逃逸、故意破壞、偽造、私撤現(xiàn)場、毀壞證據(jù)使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定者。
（二）酒后駕駛或其它嚴(yán)重違章肇事者。
（三）將車交給無證人員或公司以外人員駕駛者。
（四）駕車從事與公司工作無關(guān)的活動(dòng)者。
（五）非當(dāng)班駕駛員擅自駕車。
第十章安全事故責(zé)任追究制度。
為了強(qiáng)化公司各職能部門管理責(zé)任制，促進(jìn)公司各職能部門領(lǐng)導(dǎo)以及員工恪盡職守，提高管理工作效率，防止和減少安全行車事故的發(fā)生，依照公司的相關(guān)規(guī)定，制定本制度。
一、本制度是發(fā)生安全事故后，給公司造成損失或產(chǎn)生不良影響，針對(duì)拒絕、放棄、推諉、不完全履行職責(zé)或不正確履行職責(zé)的部門和人員進(jìn)行相應(yīng)的責(zé)任追究。
二、對(duì)有下列情形之一的，追究其責(zé)任：
（一）因機(jī)務(wù)管理部維修不當(dāng)，造成運(yùn)營中出現(xiàn)安全事故調(diào)查屬實(shí)的，追究機(jī)務(wù)管理部責(zé)任并承擔(dān)全部直接經(jīng)濟(jì)損失。
（二）車輛在運(yùn)營中出現(xiàn)行車安全事故，按《安全管理規(guī)定》追究當(dāng)事人經(jīng)濟(jì)責(zé)任，經(jīng)濟(jì)損失包括直接經(jīng)濟(jì)損失和因此造成的停班損失、協(xié)調(diào)費(fèi)用。
（三）不認(rèn)真履行職責(zé)，管理措施不到位，導(dǎo)致事故發(fā)生的，處罰責(zé)任人200元。
（四）不依照公司相關(guān)規(guī)定的權(quán)限、程序和時(shí)間開展工作，對(duì)上級(jí)隱瞞問題或?qū)ぷ髦谐霈F(xiàn)的問題不按規(guī)定進(jìn)行處理和上報(bào)，對(duì)包庇、袒護(hù)、縱容、徇私舞弊的，處罰責(zé)任人500元。
（五）在處理安全事故過程中，責(zé)任人擅自調(diào)整責(zé)任比例，給公司造成損失和利益侵害的，處罰1000元。
（六）安全員、車隊(duì)長、安全稽查主管、分管副總經(jīng)理、總經(jīng)理負(fù)安全事故連帶責(zé)任，按事故造成的經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。所轄部門事故總損失超過2萬元的部分，按5‰，3‰，2‰，1‰，1‰比例在當(dāng)月工資中扣除。
第十一章安全事故應(yīng)急預(yù)案。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《^v^安全生產(chǎn)法》，及時(shí)有效地開展安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援機(jī)制，最大限度地減少事故所造成的損失，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定本預(yù)案。
一、事故應(yīng)急救援工作原則。
（一）統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)，相互配合，快速高效；
（二）以事故發(fā)生單位為主組織自救；
（三）有關(guān)部門和個(gè)人事故發(fā)生單位承擔(dān)施救費(fèi)用；
（四）都必須支持、配合事故救援，并提供事故施救所需的一切便利條件；
二、應(yīng)急小組及工作職責(zé)。
公司成立事故應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司總經(jīng)理任組長，各部門負(fù)責(zé)人任副組長，各管理人員為成員。同時(shí)建立應(yīng)急小分隊(duì)，全面負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援工作統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)和統(tǒng)一行動(dòng)，堅(jiān)決服從公司調(diào)派，成員必須做到通訊24小時(shí)暢通。
（一）統(tǒng)一協(xié)調(diào)公司應(yīng)急救援特大安全事故；
（二）組織制定并實(shí)施安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援計(jì)劃；
（三）統(tǒng)一調(diào)配施救人員、資金、車輛、物資、器材；
（四）及時(shí)向公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援小組匯報(bào)；
（五）必要時(shí)向交通主管部門請(qǐng)求支援應(yīng)急救援工作；
（六）組織落實(shí)交通、安監(jiān)部門交辦的其它工作；
三、應(yīng)急準(zhǔn)備。
（一）各部門應(yīng)加強(qiáng)全員的安全教育，提高本部門防范特大安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急能力；
（二）不定期組織應(yīng)急救援演練，保障應(yīng)急能力；
（三）協(xié)調(diào)與各兄弟單位組織聯(lián)系；
四、應(yīng)急處理。
（一）救援小組接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即向上級(jí)各有關(guān)部門報(bào)告；
五、責(zé)任追究。
（一）未實(shí)施應(yīng)急預(yù)案致使怠誤應(yīng)急救援時(shí)機(jī)的；
（二）拒絕承擔(dān)應(yīng)急救援義務(wù)的；
（三）玩忽職守導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故擴(kuò)大的；
（四）對(duì)事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者故意拖延報(bào)告的；
（六）其它對(duì)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作造成危害的。
六、附則。
本制度由公司通過后執(zhí)行。
本制度與集團(tuán)相關(guān)制度有沖突的，以集團(tuán)制度為準(zhǔn)。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇十三
轉(zhuǎn)眼間20__年過去了，回顧這段時(shí)間，在公司領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持與幫助下，較好的完成自已的本職工作。通過這段時(shí)間的工作和學(xué)習(xí)，工作方式有了較大轉(zhuǎn)變，工作心態(tài)也逐漸成熟起來。與此同時(shí)，我在工作中時(shí)刻發(fā)現(xiàn)自已的不足，不斷改善，以求完美。
現(xiàn)將本部門本年度各項(xiàng)成績公布如下：
一、品質(zhì)合格率總平均為99.50%；
二、“6s”評(píng)比總平均分?jǐn)?shù)為97.50%；
三、生產(chǎn)效率總平均達(dá)成率為115%；
四、人員成本控制率為92%；
雖然20__年取得了各種項(xiàng)目的好成績，生產(chǎn)過程中一切也很順利的完成任務(wù)，沒有給公司帶來任何損失，但仍然存在一些問題和不足，需要加強(qiáng)改善。
1、成本控制不到位。
對(duì)此，我計(jì)劃在明年的工作中加強(qiáng)管理及控制，生產(chǎn)成本方面，提高組長及員工思想素質(zhì)，并要求她們要考慮到整體利益，其次就要硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時(shí)間，以保證工作的正常進(jìn)行，提高產(chǎn)量，同時(shí)我部門在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，可以通過考核進(jìn)行。
2、專業(yè)技術(shù)欠缺。
如果員工的技術(shù)水平得到提高，那么本部門的產(chǎn)量一定會(huì)提高，生產(chǎn)的產(chǎn)品的成本一定會(huì)下降。對(duì)此，首先，我們每天召開早上產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)，及時(shí)做出改善方案，把自己在以前生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和總結(jié)的方法都說出來，大家共同吸取，不斷的提升。其次。加強(qiáng)新員工的崗前培訓(xùn)，及品質(zhì)嚴(yán)格要求，不定期進(jìn)行檢查監(jiān)督，讓新員工在最短的時(shí)間內(nèi)掌握專業(yè)技術(shù)，懂得品質(zhì)要求。
3、現(xiàn)場規(guī)劃不到位。
沒有真正的對(duì)所有的物品進(jìn)行定量管理，只是臨時(shí)決定一些物品的擺放，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在，這一點(diǎn)我已規(guī)范物品擺放位置，以便在今后的工作中能夠按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擺放。
4、個(gè)人存在問題。
由于工作的繁雜，每天的工作中都是隨意的進(jìn)行安排。對(duì)此，我計(jì)劃每天下班后，檢查當(dāng)天的任務(wù)是否按計(jì)劃完成，并做好明天的生產(chǎn)計(jì)劃，將新的工作責(zé)任落實(shí)到人，同時(shí)及時(shí)與相關(guān)部門進(jìn)行溝通，以便調(diào)整工作計(jì)劃。
另外，做好節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本，并將各組消耗每月進(jìn)行對(duì)比，作為年終考核依據(jù)。確保產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)質(zhì)量管理，進(jìn)一步完善生產(chǎn)工藝，認(rèn)真落實(shí)公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，合理安排、均衡生產(chǎn)、根據(jù)生產(chǎn)要求，合理下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)，降低生產(chǎn)成本。積極做好現(xiàn)場管理，責(zé)任到人，加強(qiáng)產(chǎn)品的防護(hù)措施，將所有的產(chǎn)品全部蓋好，做到防雨防塵，加強(qiáng)“6s”管理，將“6s”管理制度化，規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化。
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項(xiàng)工作同時(shí)，積極配合公司搞好各項(xiàng)活動(dòng)，全面完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，同時(shí)向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，注意與領(lǐng)導(dǎo)，同事間的交流，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊(duì)伍。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇十四
為確實(shí)加強(qiáng)公司安全運(yùn)營線的管理力度，確保各項(xiàng)制度的貫徹落實(shí)，增強(qiáng)員工責(zé)任心和服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)品質(zhì)，樹立公司良好的形象，特制訂本辦法。
一、總則。
第一條：安全運(yùn)營線各崗位的稽查、監(jiān)督、考評(píng)全部按本辦法執(zhí)行。
第二條：對(duì)安全運(yùn)營線各崗位進(jìn)行稽查、監(jiān)督、考評(píng)按“分級(jí)稽查、逐月考評(píng)、全員監(jiān)督、公平公正”的方針和“不管不評(píng)、不訴不理”的原則進(jìn)行。
第三條：本辦法與公司《安全運(yùn)營線員工考核細(xì)則》及其它規(guī)章制度結(jié)合實(shí)施，配套使用。
二、工作稽查。
第四條：工作稽查指上級(jí)對(duì)下級(jí)的工作檢查；按分級(jí)管理的原則，每個(gè)負(fù)有管理責(zé)任的員工都必須承擔(dān)稽查責(zé)任，切實(shí)做好管理鏈中自己下一級(jí)的工作稽查。
第五條：稽查的主要內(nèi)容：
1、遵守公司制度、工作紀(jì)律、生活紀(jì)律情況；
2、履行崗位職責(zé)情況；
3、文明服務(wù)、安全生產(chǎn)情況；
4、對(duì)交辦工作的落實(shí)情況；
5、處理問題公平公正情況；
6、公司布署的其它稽查事項(xiàng)。
第六條：工作稽查按管理權(quán)限劃分稽查責(zé)任：
3、分部經(jīng)理主要負(fù)責(zé)稽查本部助理、文員，有權(quán)稽查本部的全體員工；
5、站長主要負(fù)責(zé)稽查本站范圍內(nèi)的調(diào)度、駕駛員（含臨時(shí)進(jìn)入本站）等員工；
6、分隊(duì)長主要負(fù)責(zé)稽查本分隊(duì)的駕駛員，并有權(quán)監(jiān)督本分部其他分隊(duì)的駕駛員和調(diào)度等員工。
第七條：管理人員對(duì)自己管轄范圍內(nèi)所做出的處罰決定，不計(jì)入對(duì)該管理人員或部門的考評(píng)；由上級(jí)管理者做出的對(duì)該管理人員管轄范圍內(nèi)員工的處罰決定，除對(duì)過失員工處罰外，過失員工的上一級(jí)管理人員還要按過失員工處罰金額的10%承擔(dān)管理責(zé)任。
第八條：工作稽查按照“一事一查”的原則辦理，稽查中發(fā)現(xiàn)問題一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，稽查者可直接對(duì)照《安全運(yùn)營線員工考核細(xì)則》當(dāng)即處理。
第九條：稽查處理結(jié)果按照經(jīng)濟(jì)處罰每10元扣1分的比例，計(jì)入月度考評(píng)成績。
第十條：監(jiān)控稽查是公司運(yùn)用技術(shù)手段對(duì)分部及個(gè)人的稽查，監(jiān)控稽查結(jié)果與現(xiàn)場稽查結(jié)果具有同等效力。
第十一條：稽查情況和處理結(jié)果必須有書面情況說明和處理意見，并收集歸檔，處理意見要送達(dá)被處理人簽收，分部的處理按問題性質(zhì)分別上報(bào)安全運(yùn)營部備案。
第十二條：按照下列權(quán)限對(duì)稽查問題進(jìn)行處理：
1、對(duì)個(gè)人的經(jīng)濟(jì)處罰由有稽查處理權(quán)限的部門研究決定；
2、對(duì)個(gè)人停崗?fù)Ｐ揭粋€(gè)月以上的處罰及解聘的處理由總經(jīng)理辦公會(huì)議或安委會(huì)研究決定。
第十三條：對(duì)稽查情況和處理結(jié)果有異議的員工，在收到處理意見三天內(nèi)，可以向公司申請(qǐng)復(fù)議，公司按照問題性質(zhì)，責(zé)成安全運(yùn)營部或工會(huì)在五天內(nèi)調(diào)查核實(shí)，并回復(fù)復(fù)議結(jié)果，但復(fù)議期間不影響處理的執(zhí)行。超過三天仍未要求復(fù)議的，以后就同一件事不得再行復(fù)議。
第十四條：經(jīng)過調(diào)查核實(shí)，相關(guān)部門稽查處理情況有事實(shí)失實(shí)或處理不公、適用條款不當(dāng)?shù)?，可以?zé)成重新處理。
第十五條：對(duì)不配合稽查的員工，按照《安全運(yùn)營線員工考核細(xì)則》的相關(guān)條款進(jìn)行處理。
第十六條：稽查和處理必須公開公正、不殉私情，如果有不當(dāng)運(yùn)用稽查權(quán)限，有針對(duì)性地對(duì)同一人打擊報(bào)復(fù)，并出現(xiàn)三次以上失實(shí)稽查和不公處理的，對(duì)責(zé)任人按照公司有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
三、相互監(jiān)督。
第十七條：相互監(jiān)督是指各分部沒有管理隸屬關(guān)系員工之間的相互檢查和督促，相互監(jiān)督是工作稽查的重要補(bǔ)充和完善。
第十八條：監(jiān)督不受管理權(quán)的限制，主要是被管理者對(duì)管理者自下而上的監(jiān)督和員工之間橫向的監(jiān)督，監(jiān)督的內(nèi)容和稽查的內(nèi)容相同。
第十九條：員工在監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問題按以下某一種方式處理：
1、當(dāng)面勸導(dǎo)、督促其改正；
2、電話舉報(bào)給有處理權(quán)的負(fù)責(zé)人；
3、書面舉報(bào)給有處理權(quán)的單位或負(fù)責(zé)人；
第二十條：監(jiān)督舉報(bào)必須說明事件時(shí)間、地點(diǎn)、責(zé)任人和造成后果，舉報(bào)人須說明自己的真實(shí)身份，原則上不接受匿名舉報(bào)。
第二十一條：有關(guān)單位或負(fù)責(zé)人接到監(jiān)督舉報(bào)后三天內(nèi)必須組織調(diào)查核實(shí)，如舉報(bào)情況屬實(shí)，立即按公司規(guī)章制度進(jìn)行處理，并將調(diào)查和處理結(jié)果反饋給舉報(bào)人。
第二十二條：對(duì)監(jiān)督舉報(bào)問題的處理辦法和處理權(quán)限，與工作稽查處理相同。
第二十三條：社會(huì)義務(wù)監(jiān)督員是受公司委托，負(fù)有特別權(quán)利的監(jiān)督人員，對(duì)社會(huì)義務(wù)監(jiān)督員的監(jiān)督行為不配合的員工，參照《安全運(yùn)營線員工考核細(xì)則》中不配合稽查條款處理。
第二十四條：各有關(guān)單位和負(fù)責(zé)人對(duì)監(jiān)督舉報(bào)負(fù)有保密的義務(wù)，否則按照公司制度相關(guān)條款處理，對(duì)打擊報(bào)復(fù)監(jiān)督人參照不配合稽查的條款從嚴(yán)處理。
第二十五條：如出現(xiàn)同一舉報(bào)人對(duì)同一被監(jiān)督人的多次失實(shí)的監(jiān)督，視作惡意舉報(bào)，視其情節(jié)按照公司制度相關(guān)條款處理。
四、崗位考評(píng)。
第二十六條：崗位考評(píng)是對(duì)員工在所在崗位履行職責(zé)工作績效情況的綜合考核、評(píng)定，分為月度崗位考評(píng)和年度崗位考評(píng)。
第二十七條：崗位考評(píng)按照管理權(quán)限逐級(jí)進(jìn)行：
1、安全運(yùn)營分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)考評(píng)安全運(yùn)營部經(jīng)理、各分部經(jīng)理；
2、分部經(jīng)理負(fù)責(zé)考評(píng)分部助理、文員；
3、各分部助理按照分工、分別負(fù)責(zé)考評(píng)站長、機(jī)務(wù)員、安全員、分隊(duì)長、后勤人員；
4、站長、分隊(duì)長負(fù)責(zé)考評(píng)調(diào)度、助理調(diào)度、駕駛員。
第二十八條：對(duì)員工的月度個(gè)人考評(píng)實(shí)行定期考評(píng)，每月21日至30日為考評(píng)日?？荚u(píng)內(nèi)容分兩部分，一部分為應(yīng)當(dāng)共同遵守的公共行為規(guī)范；一部分為本崗位應(yīng)當(dāng)履行的職責(zé)和遵守的規(guī)范，采用百分制計(jì)分法（見附表）。
第二十九條：對(duì)員工獎(jiǎng)勵(lì)加分和稽查、監(jiān)督處理扣分當(dāng)月計(jì)入月度考評(píng)之后，最后綜合得分為員工月度考評(píng)分值。
第三十條：員工崗位年度考評(píng)就是將員工逐月考評(píng)情況綜合累計(jì)的結(jié)果，年度考評(píng)基準(zhǔn)分為1200分。
第三十一條：員工年度考評(píng)的結(jié)果整理歸檔，作為員。
工年度獎(jiǎng)金、評(píng)先評(píng)優(yōu)和年度續(xù)聘、末位淘汰的主要依據(jù)。
五、上報(bào)和匯總。
第三十二條：各分部第一負(fù)責(zé)人是分部個(gè)人稽查、監(jiān)督、考評(píng)情況整理匯總上報(bào)的責(zé)任人，分部文員負(fù)責(zé)具體實(shí)施。
第三十三條：分部對(duì)個(gè)人的稽查結(jié)果應(yīng)當(dāng)上報(bào)安全運(yùn)營部備案；對(duì)個(gè)人月度考評(píng)結(jié)果，經(jīng)分部負(fù)責(zé)人簽字后，于每月28日前報(bào)安全運(yùn)營部匯總；安全運(yùn)營部在每月30日前報(bào)安全運(yùn)營分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，報(bào)人力資源部審核備案。
第三十四條：分部個(gè)人的年度考評(píng)結(jié)果在每年12月30日前，各分部文員上報(bào)到安全運(yùn)營部，安全運(yùn)營部匯總后上報(bào)給安全運(yùn)營分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，報(bào)人力資源部審核存檔。
六、組織領(lǐng)導(dǎo)。
第三十六條：公司成立“安全運(yùn)營線稽查考評(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組”由總經(jīng)理任組長，安全運(yùn)營分管領(lǐng)導(dǎo)任常務(wù)副組長，其他班子成員任副組長，總辦主任、安全運(yùn)營部經(jīng)理、人力資源部經(jīng)理、計(jì)劃財(cái)務(wù)部經(jīng)理、維修中心經(jīng)理、各分部經(jīng)理為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，日常辦公設(shè)在安全運(yùn)營部。
第三十七條：各分部要相應(yīng)成立稽查考評(píng)小組，在分部經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下開展稽查、監(jiān)督、考評(píng)工作。
七、附則。
第三十八條：本辦法從20xx年1月1日起執(zhí)行，以往規(guī)定中與本辦法有抵觸的，以本辦法為準(zhǔn)。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇十五
子在川上曰：“逝者如斯夫”。緩緩地，春華秋實(shí)，又是豐收的一年，喜悅的笑容掛在每個(gè)凌達(dá)人的臉上。我忝列為制造四部c48氣缸線的一名班組長，在這豐收季節(jié)里伏案疾書，總結(jié)一年的工作概況。
20xx年里，本部為控制成本采取了系列措施：減員增效、合并廠房和引進(jìn)新式設(shè)備。在合并廠房的過程中，對(duì)于本線的生產(chǎn)設(shè)備如何合理擺放，為避免擁擠，我也曾多次向領(lǐng)導(dǎo)提出過建議。在設(shè)備的移動(dòng)擺放過程中，我組織員工積極配合使之快速順利完成。引進(jìn)新設(shè)備“貝殼”機(jī)床若干臺(tái)后，基本解決了鉆鉸吸氣孔、鉆螺絲底孔、鉆彈簧孔和攻絲等瓶頸崗位出貨難且費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。這樣一來，我將原來上述崗位及其它個(gè)別崗位的員工進(jìn)行重組，合理安排，做到分工明確，達(dá)到了減員增效的初衷。
在新設(shè)備試加工初期，為安全起見，在班前班后會(huì)上，我反復(fù)向員工告誡不得隨意觸摸開啟新設(shè)備，以免損壞機(jī)床和發(fā)生安全事故。值得高興的是，全員悉數(shù)遵守。新設(shè)備加工初期，難免有諸多不順暢，但辦法總比困難多。在林部長邱主任的高度重視密切關(guān)注和熱心幫助之下，我和其他同仁齊心協(xié)力，終于解決了所有的難題。那時(shí)正值炎夏，但我依然堅(jiān)守崗位每每長達(dá)數(shù)小時(shí)且汗流浹背，為早日實(shí)現(xiàn)全線貫通，所有的'苦累我亦無怨無悔！
質(zhì)量是企業(yè)的生命。在班前班后會(huì)上，我不厭其煩地宣貫質(zhì)量的重要性。在日常工作中巡視全線質(zhì)量情況，檢查員工是否嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督力度，盡限度質(zhì)量事故的發(fā)生，降低零缺陷，確保產(chǎn)品合格。一年里，設(shè)備故障頻仍，為不影響生產(chǎn)，能自己維修的我總是自己搞定，沒把握的就開單維修以保證各工序正常運(yùn)行。每天上班前例行檢查設(shè)備的保養(yǎng)工作，要求員工勤擦拭勤加油換油，加工前檢查設(shè)備的運(yùn)行情況，一有情況立即報(bào)告并維修。所喜一年中無一例違規(guī)操作，無一例安全事故發(fā)生。
溝通無限，理解萬歲。在和員工兄弟們朝夕相處中，我和他們結(jié)下了深厚的友誼，我以身作則，身體力行。一如既往地如兄長般關(guān)心他們，理解他們，幫助他們。盡管有時(shí)我的做法令個(gè)別員工不理解甚至難以接受，比如根據(jù)生產(chǎn)需要對(duì)員工進(jìn)行崗位調(diào)配和安排，或者核算工時(shí)有較大誤差，但最終他們也能理解我的良苦用心，并能心悅誠服。為了員工的工資利益，我屢次在領(lǐng)導(dǎo)面前不惜犯顏進(jìn)諫，據(jù)理力爭，“功夫不負(fù)有心人”，最終得到了領(lǐng)導(dǎo)的合理的解決方案。
作為公司的一員，為公司分憂解難是每個(gè)員工的份內(nèi)之事，我也不例外。鉸吸氣孔素來是個(gè)瓶頸崗位，也是質(zhì)量事故多發(fā)崗位，為此我曾潛心鉆研鉸刀的修磨技巧。該崗位經(jīng)常缺乏鉸刀，加工過程中一旦損壞，修磨起來很費(fèi)時(shí)且效果時(shí)而欠佳，直接影響了生產(chǎn)?！扒蓩D難為無米之炊”，因此我多次在下班之余還修磨幾把備用鉸刀，以防各班不時(shí)之需。有時(shí)在家里，有時(shí)在下班途中，有時(shí)在上班前幾小時(shí)都能接到其他班組長的求助電話，要解決鉸吸氣孔的鉸刀問題。每每此時(shí)，想到生產(chǎn)的重要性，我毫不猶豫地放下手頭的事情，趕到車間，義不容辭地幫他們排除故障，解決問題，不計(jì)個(gè)人的得失而且毫無怨言！
一年的風(fēng)風(fēng)雨雨已然走過，我們公司有領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和員工的辛勤耕耘，作為班組長的我還有什么理由不兢兢業(yè)業(yè)勤勤懇懇踏踏實(shí)實(shí)地工作呢？我相信：明天的朝陽依然燦爛，凌達(dá)公司的前景依然美好！
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇十六
20xx年以來，某某班組在礦和專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，克服生產(chǎn)條件復(fù)雜，工作面改系統(tǒng)頻繁等不利因素，使我工區(qū)的安全、生產(chǎn)、經(jīng)營、創(chuàng)新各項(xiàng)工作呈現(xiàn)蒸蒸日上、日新月異的良好局面，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。下面，就某某班組20xx年的工作做一簡要總結(jié)。
在生產(chǎn)組織上，我區(qū)克服借調(diào)人員思想活躍，安全管理難度大;沿空留巷維護(hù)困難;工作面斷層多，充矸困難等不利因素。順利實(shí)現(xiàn)了兩面安全生產(chǎn)?？朔漤肪嚯x長、無物料運(yùn)輸系統(tǒng)等不利因素，組織工區(qū)一班人在該工作面進(jìn)行了面中部取消普采段、泵站遠(yuǎn)距離供液等試驗(yàn)?；仡?-10月份工作，材料費(fèi)、電費(fèi)均控制在計(jì)劃以內(nèi)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、經(jīng)營預(yù)算率考核位于專業(yè)中游水平，并實(shí)現(xiàn)了機(jī)電零事故，各項(xiàng)工作呈現(xiàn)健康平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。
教育職工牢固樹立&安全第一，生產(chǎn)第二&r理念，堅(jiān)持培訓(xùn)保安，開展了手指口述的學(xué)習(xí)活動(dòng)。為提高職工手指口述的積極性，在職工內(nèi)部形成了以點(diǎn)帶面，共同學(xué)習(xí)的濃厚氛圍。手指口述的開展，使職工的操作行為轉(zhuǎn)化為內(nèi)在要求，自覺行動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)安監(jiān)人員是否在現(xiàn)場，職工都正規(guī)操作，做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在都一樣施工的目標(biāo)。
在工區(qū)內(nèi)部開展薄弱人物幫教活動(dòng)，工區(qū)指派一名技術(shù)骨干，負(fù)責(zé)對(duì)本班安全意識(shí)差，業(yè)務(wù)技能低的職工進(jìn)行現(xiàn)場幫教，每班1人次，被幫教人員要將學(xué)習(xí)體會(huì)，學(xué)到的要點(diǎn)填寫在值班記錄本上;每班班前會(huì)由安監(jiān)員對(duì)前一天的典型行為違章員工進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，指出違章的危害性和吸取的教訓(xùn)，盯班人員負(fù)責(zé)監(jiān)督點(diǎn)評(píng)的全過程，以避免點(diǎn)評(píng)流于形勢，總之通過一系列的安全活動(dòng)，通過在職工思想上緊好安全弦。以質(zhì)量管理為重點(diǎn)，廣泛開展精品工程創(chuàng)建活動(dòng)，給職工創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量好，隱患降，環(huán)境保安的目標(biāo)。
我區(qū)在某某面生產(chǎn)，該面位于七采褶曲構(gòu)造的.底部，特殊的位置使工作面自投產(chǎn)后就斷層不斷，放炮不斷。工作面打眼個(gè)數(shù)始終在80個(gè)以上，嚴(yán)重制約生產(chǎn)組織和充矸量的提高。針對(duì)此不利形勢，工區(qū)在縮短斷層打放時(shí)間和提高開機(jī)率上開展優(yōu)化提升活動(dòng)。采取了雙回路并聯(lián)供風(fēng)的小改小革，實(shí)現(xiàn)了工作面3部鉆同時(shí)打眼，將斷層打眼時(shí)間縮短30%以上。
針對(duì)充矸溜子檢修時(shí)間長，溜子螺絲易松動(dòng)脫落的弊端，采用&風(fēng)動(dòng)扳手&r對(duì)螺絲進(jìn)行緊固，將檢修時(shí)間減少20%。生產(chǎn)工藝上探討采煤充矸同時(shí)進(jìn)行的組織方式。試驗(yàn)在充矸至面中上部時(shí)，后部充矸不停，同時(shí)動(dòng)煤機(jī)將溜頭或溜尾割出，實(shí)現(xiàn)充矸結(jié)束可立即移溜目標(biāo)，以上對(duì)生產(chǎn)組織的優(yōu)化，大大提高了工作效率，保證了每班一刀炭，一茬矸的正規(guī)循環(huán)。
轉(zhuǎn)入某某工作面后，我區(qū)針對(duì)該面中部留有普采，占用人員多、影響工作面推進(jìn)的弊端開展優(yōu)化。將面中部普采段調(diào)至溜頭處，通過調(diào)整支架間隙，安裝擋矸網(wǎng)等措施，滿足充矸溜頭檢修的要求，此方案實(shí)施后，既提高了支護(hù)強(qiáng)度，消滅了普采回柱的安全隱患。每班又可節(jié)省兩名施工人員，經(jīng)濟(jì)安全效益明顯。系統(tǒng)的優(yōu)化配置，為提高產(chǎn)能創(chuàng)造了條件。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇十七
一、安全工作：
認(rèn)真落實(shí)地面服務(wù)崗位各項(xiàng)安全辦法，安全運(yùn)行整體安穩(wěn)。
1、安全是民航業(yè)生存的基本和靈魂，為了這重中之重的問題，班組積極響應(yīng)地服部及科室持續(xù)開展“今冬明春百日安全比賽”活動(dòng)及安全隱患排查整改運(yùn)動(dòng)，嚴(yán)厲履行部分及科室對(duì)隔離區(qū)證件的管理規(guī)定。另外狠抓安全教導(dǎo)與培訓(xùn)，夯實(shí)技巧基本。組織組員認(rèn)真學(xué)習(xí)公司關(guān)于__年航空安全工作計(jì)劃，明白地面服務(wù)的安全職責(zé)，將安全意識(shí)深刻到骨子里。
2、為了確保完成春運(yùn)工作義務(wù)，組織班組全部成員學(xué)習(xí)了《地面服務(wù)部__年“春運(yùn)”安全及服務(wù)保障計(jì)劃》，確保每位員工能認(rèn)識(shí)到今年春運(yùn)安全工作的特色、難點(diǎn)。
3、針對(duì)我國華北、華東地域遭遇災(zāi)禍性雨雪氣象，和春運(yùn)期間可能會(huì)碰到的大面積航班耽擱，特殊組織我班組進(jìn)行不正常航班的案例及服務(wù)技能經(jīng)驗(yàn)交換與案例研究，同時(shí)組織有打算和針對(duì)性的實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，確保不產(chǎn)生影響安全及服務(wù)質(zhì)量的重大問題。
4、持續(xù)積極支撐及嚴(yán)厲執(zhí)行科室季度安全評(píng)估制度和每月“安全教導(dǎo)日”制度，同時(shí)加強(qiáng)督察力度，由值班主任不定期、不定點(diǎn)對(duì)班組各成員的服務(wù)及安全工作落實(shí)情況進(jìn)行檢討，一旦發(fā)明安全隱患，及時(shí)進(jìn)行梳理和剖析，有針對(duì)性的提出相應(yīng)辦法，強(qiáng)化全員預(yù)防工作差錯(cuò)的義務(wù)意識(shí)，進(jìn)步職業(yè)素養(yǎng)，晉升員工預(yù)防工作差錯(cuò)的技能和方式，取得了較好的后果。
二、服務(wù)保障工作：
提出人性化服務(wù)理念，強(qiáng)化全員整體服務(wù)意識(shí)，順利完成地面各項(xiàng)服務(wù)保障工作。
1、由于進(jìn)進(jìn)冬季加之處于春運(yùn)期間，大面積的航班延誤時(shí)有產(chǎn)生，為能在第一時(shí)光給因航班耽擱而延誤行程的旅客送上及時(shí)貼心的服務(wù)，班組內(nèi)部制訂了相干預(yù)案，將義務(wù)細(xì)化到每一個(gè)人。
2、因職員相對(duì)不足，成份新，新員工比例大，其中有三分之一員工沒有加入過“春運(yùn)”保障，針對(duì)以上情形，組織新員工積極加入了服務(wù)室第二期“新葉杯”崗位練兵運(yùn)動(dòng)，同時(shí)相應(yīng)適量增添新員工的航班義務(wù)量，以戰(zhàn)代練，為春運(yùn)保障打下堅(jiān)實(shí)的基本。
3、針對(duì)拉薩航班的特別性，嚴(yán)厲執(zhí)行科室專項(xiàng)保障方案，公道調(diào)配新候機(jī)樓及支線候機(jī)樓服務(wù)人員，登機(jī)口配備骨干職員，部署至少三名導(dǎo)乘參與領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。在震后，針對(duì)無人陪同旅客量顯明攀升，組織無航班任務(wù)的員工在高峰時(shí)段隨時(shí)待命，確保運(yùn)輸現(xiàn)場有充分的保障力氣，保證無人陪同旅客的正常出行。
4、對(duì)于主要航班保障義務(wù)，如航班中載有四川省團(tuán)代表，特殊是震后連續(xù)一個(gè)星期的災(zāi)區(qū)傷員的運(yùn)送以及大批的救濟(jì)團(tuán)隊(duì)和災(zāi)區(qū)孤兒的保障工作，班組組織專門職員成立了專機(jī)保障小組，并就此制定了周密科學(xué)的人性化服務(wù)保障計(jì)劃，受到社會(huì)各界及公司引導(dǎo)的高度贊賞。
5、為對(duì)員工在崗期間的工作情形進(jìn)行有效評(píng)估，并配合即將推出的員工星級(jí)等級(jí)治理尺度和績效工資考評(píng)制度，完美地服部的信息報(bào)告制度，從三月份起積極支撐與參與科室制訂的“員工逐日工作單”制度，員工們履行力度良好，值班主任點(diǎn)評(píng)公平、公然、公正。
6、順利履行了公司與荷蘭皇家航空公司的代碼共享航班、虛擬航班、中轉(zhuǎn)聯(lián)乘航班的服務(wù)保障工作。
7、關(guān)于不正常航班，及時(shí)控制信息動(dòng)態(tài)，正確制訂服務(wù)預(yù)案，始終保持“航班耽擱服務(wù)不延誤”的意識(shí)，最大限度的下降旅客對(duì)航班延誤的不滿，進(jìn)步團(tuán)隊(duì)整體處理不正常航班的才能。
三、業(yè)務(wù)培訓(xùn)：
增強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷晉升員工整體業(yè)務(wù)程度。
1、大力推行科室班前會(huì)制度，除例行的事宜外，積極響應(yīng)科室的“我的班組，我做主”為指點(diǎn)思想，激勵(lì)組員們施展發(fā)明和想象力，將班前會(huì)五分鐘的簡短報(bào)告豐盛、趣味、活氣化。知識(shí)讓人更有魅力，通過此方法，組員們享受學(xué)習(xí)的權(quán)力，更能增強(qiáng)員工自身的“主人公”意識(shí)，參與班組建設(shè)與管理的積極性有較大提高。
2、年初部署新員工參與了科室第二期“新葉杯”崗位練兵，同時(shí)組織班組所有人員對(duì)雨季航班進(jìn)行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以多種情勢提高全員業(yè)務(wù)程度。
4、激勵(lì)老員工參與科室兼職教員的提拔，以及對(duì)教案升級(jí)修正的參與。
四、質(zhì)量管理：
以提高服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，逐步完善班組服務(wù)質(zhì)量管理系統(tǒng)，使服務(wù)質(zhì)量呈逐步上升趨勢。
1、實(shí)現(xiàn)全年旅客有效投訴為零，重大工作錯(cuò)誤為零的工作目的。
2、成立班組質(zhì)量檢查小組，嚴(yán)格依照《地面客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量尺度》，不定期、不定點(diǎn)檢查員工在崗位上工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況。
3、將公司、中心、部分、科室對(duì)工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的檢討，以及我班組內(nèi)部的自查，納進(jìn)班組管理，使班組評(píng)選和員工績效考察量化。
4、配合市場部，積極發(fā)放看法卡。
五、自身建設(shè)：
重視班組的全面建設(shè)，營造協(xié)調(diào)的團(tuán)隊(duì)氣氛。
1、自服務(wù)室推出班組長“星級(jí)”管理措施以來，班組內(nèi)各值班副主任各項(xiàng)工作的質(zhì)量以及對(duì)規(guī)章制度的執(zhí)行力有明顯提高，特殊是對(duì)各時(shí)段特點(diǎn)服務(wù)有了顯明的創(chuàng)新。
2、“形象基金會(huì)”成立一周年。在科室的準(zhǔn)確領(lǐng)導(dǎo)下，基金會(huì)一年來運(yùn)轉(zhuǎn)良好，這只無形之手牽引著每位組員有效的實(shí)現(xiàn)自我監(jiān)視、自我管理，基金會(huì)的功能可見一斑。
3、增強(qiáng)班組思想風(fēng)格建設(shè)，定期進(jìn)行員工思想動(dòng)態(tài)剖析，以到達(dá)員工思想同一，步調(diào)一致。
5、為適應(yīng)公司的發(fā)展須要，儲(chǔ)備服務(wù)班組長后備力氣，同時(shí)應(yīng)對(duì)人才輸出而造成的骨干流失問題，積極提拔推舉優(yōu)良員工參與科室班組長“準(zhǔn)備役”應(yīng)聘工作，及時(shí)充實(shí)我班組班組長“準(zhǔn)備役”隊(duì)伍。
6、美化心意班組文化墻，使之成為員工思想、工作、生涯的交換平臺(tái)。
7、選派組員積極加入有意義的公益運(yùn)動(dòng)，如：公司為加強(qiáng)員工的消防防火意識(shí)和技巧舉行的“消防知識(shí)與技巧大賽?！?BR> 8、服務(wù)室各班組紛紜展開內(nèi)部特點(diǎn)服務(wù)謀劃班會(huì)，集思廣益，本著創(chuàng)新服務(wù)，人性化設(shè)計(jì)的原則并分辨在各國際日、國內(nèi)傳統(tǒng)佳節(jié)開展各具主題的特色服務(wù)，得到旅客的高度贊賞和確定。
六、謀劃、宣傳工作：
1、另外還成立了對(duì)外宣揚(yáng)小組，對(duì)登機(jī)口服務(wù)、好人好事和重要航班保障等方面進(jìn)行宣傳報(bào)道，為《川航月報(bào)》、《地服之窗》供給優(yōu)良稿件，另外拓寬宣傳渠道向行業(yè)內(nèi)的大型媒體如_網(wǎng)，投放消息宣傳稿件，多數(shù)得到刊登采用。
七、存在的重要問題：
固然在今年的工作中取得了一些可喜成就，但是我仍然蘇醒的認(rèn)識(shí)到工作中存在的瑕疵，需引起高度的器重。
1、因公司發(fā)展的須要，我班組骨干外流現(xiàn)象嚴(yán)重，新的骨干隊(duì)伍調(diào)劑尚需一個(gè)適應(yīng)進(jìn)程，對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行的主要關(guān)口把關(guān)不夠，工作的預(yù)感性和前瞻性不強(qiáng)。
2、錯(cuò)上客的低級(jí)工作錯(cuò)誤反復(fù)呈現(xiàn)，充足裸露出部分員工的安全意識(shí)淡漠，工作義務(wù)心不強(qiáng)，工作流程執(zhí)行不嚴(yán)謹(jǐn)，導(dǎo)致全年不能從基本上杜盡低級(jí)工作差錯(cuò)的涌現(xiàn)。
運(yùn)營部班組個(gè)人總結(jié)篇十八
__年是公司“管理創(chuàng)新年”，全年以管理創(chuàng)新為根基，以變革應(yīng)對(duì)變化，不斷調(diào)整企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略目標(biāo)和管理機(jī)制，不斷完善企業(yè)內(nèi)部目標(biāo)責(zé)任狀。一年來，在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全司上下根據(jù)年初制定的工作目標(biāo)，齊心協(xié)力，努力拼搏。截止十月底實(shí)現(xiàn)經(jīng)營開拓量13.53億元，完成總產(chǎn)值8.767億元。
回顧過去一年，公司主要做了一下工作：
一、推進(jìn)經(jīng)營方式創(chuàng)新，強(qiáng)化經(jīng)營開拓，壯大發(fā)展規(guī)模。
__年以來，在集團(tuán)公司的正確指導(dǎo)下，搶抓機(jī)遇，通過總結(jié)__年經(jīng)營工作的不足，深入剖析公司的優(yōu)勢和劣勢，積極調(diào)整思路，堅(jiān)定不移貫徹大市場、大業(yè)主、大項(xiàng)目經(jīng)營理念，在全體員工的共同努力下，經(jīng)營開拓保持著穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢。首先，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，把開拓市場放在經(jīng)營工作的首位，組織強(qiáng)有力的開拓團(tuán)隊(duì)，努力構(gòu)建新的經(jīng)營開拓網(wǎng)絡(luò)，積極與政府、業(yè)主和各大設(shè)計(jì)院建立良好的合作關(guān)系。其次，經(jīng)過科學(xué)分析，瞄準(zhǔn)我司具有一定優(yōu)勢的建設(shè)項(xiàng)目，公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭跑市場，充分利用各類資源，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行長期跟蹤，加大前期投入，以一個(gè)項(xiàng)目為原點(diǎn)，輻射周邊市場，拓展新市場。三是科技創(chuàng)新、強(qiáng)化管理，在工程投標(biāo)、預(yù)算編制、施工組織設(shè)計(jì)等方面，采用現(xiàn)代管理和計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)，不斷提高工作效率和工作水平。同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)營開拓、工程合同和企業(yè)信用的管理。為業(yè)主建設(shè)單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。四是規(guī)范聯(lián)營管理，有效防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，把聯(lián)營合作進(jìn)一步做大做強(qiáng)，使其進(jìn)入健康發(fā)展軌道。
二、進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，提高企業(yè)競爭力。
1、進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目管理，使生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)進(jìn)行。
首先，堅(jiān)持每周組織召開重大項(xiàng)目調(diào)度會(huì)，對(duì)我司重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，對(duì)重大項(xiàng)目上存在的問題，及時(shí)研究，并采取有效措施加以整改。其次，公司承建的嘉盛華府房產(chǎn)工程，沙鋼焦化四期化產(chǎn)及油庫土建、設(shè)備安裝、調(diào)試工程,杭鋼廢水處理工程、杭鋼燒結(jié)煙氣脫硫等工程均能按照合同進(jìn)行施工。公司所承建的株洲市體育中心工程被評(píng)為省優(yōu)工程獎(jiǎng)，株洲市蘆淞區(qū)政府行政大樓被評(píng)為芙蓉獎(jiǎng)，株洲市水岸春天一期工程、益陽銀色現(xiàn)代城等兩個(gè)qc小組獲得湖南省優(yōu)秀管理小組，由公司編制的大截面鋁母線mig焊工法、早拆模板體系工法、高爐本體大(中)修工程冷卻壁安裝施工工法、高爐爐殼工廠開孔制作施工工法等四項(xiàng)工法被評(píng)為工程建設(shè)省級(jí)工法。三是，為更好完成今年的產(chǎn)值指標(biāo)，同時(shí)也為明年的生產(chǎn)奠定較好的基礎(chǔ)，在10月初，公司成立了施工生產(chǎn)工作重點(diǎn)調(diào)度小組，并制定了施工生產(chǎn)工作重點(diǎn)調(diào)度行動(dòng)計(jì)劃，對(duì)四季度的施工生產(chǎn)進(jìn)行部署。
2、進(jìn)一步優(yōu)化人力資源管理。
目前我司人力資源基本能滿足現(xiàn)有的生產(chǎn)需求，但從長遠(yuǎn)考慮，需經(jīng)加大人才的儲(chǔ)備和培養(yǎng)，特別是專業(yè)技術(shù)人員的儲(chǔ)備和培養(yǎng)。為滿足企業(yè)和員工的需求，公司竭盡所能創(chuàng)造條件，開展培訓(xùn)工作。今年共組織642人次參加各類培訓(xùn)、考試、取證工作。同時(shí)，為了滿足企業(yè)發(fā)展對(duì)人力資源的需求，今年共招聘相關(guān)專業(yè)的大中院校畢業(yè)生45人。對(duì)新進(jìn)公司的青年人才，繼續(xù)推行導(dǎo)師帶徒弟的方式，實(shí)行“一帶一”的培養(yǎng)，通過這樣的方式，他們不僅增長了工作才干，還提高了業(yè)務(wù)能力。