報(bào)告的語(yǔ)言要求精煉明確，句子結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練，用詞準(zhǔn)確恰當(dāng)，以確保讀者能夠輕松理解。要寫(xiě)一篇完美的報(bào)告，首先需要明確報(bào)告的目的和受眾。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文，僅供參考，大家一起來(lái)學(xué)習(xí)吧。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇一
在這個(gè)漫長(zhǎng)的暑假中我接受我院的倡議，積極參加學(xué)校里外組織的各種假期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。作為一名未來(lái)要邁入社會(huì)的學(xué)生，深入社會(huì)，實(shí)踐鍛煉時(shí)一門(mén)必經(jīng)的功課。因?yàn)槲蚁嘈乓驗(yàn)榻?jīng)歷所以懂得，只有了解社會(huì)，你才能真正做到融入社會(huì)。當(dāng)今中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)不斷變化，在機(jī)會(huì)越來(lái)越多的同時(shí)，也出現(xiàn)了更多的問(wèn)題，有了更多更艱巨的挑戰(zhàn)，這也就對(duì)人才的要求越來(lái)越高。我們不僅要學(xué)好課本里的知識(shí)，還要主動(dòng)走進(jìn)社會(huì)，積極在實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的東西，不斷增加自己的經(jīng)驗(yàn)，全方面武裝自已，才能在這個(gè)社會(huì)有立足之地甚至擁有不敗之地。
我回到家鄉(xiāng)就找啦一份暑假工，做的事在車上賣票的。
我在車上的任務(wù)主要就是上來(lái)一個(gè)人就收一個(gè)人的票(就是顧客坐車所需的錢(qián))，再就是每次到終點(diǎn)站打掃一下衛(wèi)生就ok啦!這個(gè)工作看起來(lái)也蠻簡(jiǎn)單的，但也不那么容易的。剛開(kāi)始，我在車站里又不與顧客打交道，也不說(shuō)多少話，更不予司機(jī)交流多少。大家和我自己都感覺(jué)這個(gè)孩子怎么像個(gè)木頭，不說(shuō)不鬧得，就只管自己。有時(shí)間就玩手機(jī)。后來(lái)，主管知道這個(gè)事情后，主動(dòng)與我交談。在車站里，發(fā)車之前要含一下到哪里，以便像爺爺奶奶不認(rèn)字的這些人群。我當(dāng)時(shí)像不會(huì)吧，還要這樣呀!我可從來(lái)都沒(méi)有這樣在公共場(chǎng)合叫買(mǎi)過(guò)呀。但是，我想想還是試?yán)惨幌拢辉趺春?。后?lái)主管逼我喊了兩次。再就好多啦。感覺(jué)事情不是不會(huì)做，而是自己礙于面子等各方面不愿意做，而且要有人逼著你做，你就可能做著更好更快。也許在我身上有壓力就有動(dòng)力。
在車站的前幾天感激還不錯(cuò)，每次都是踩點(diǎn)過(guò)去。但是，那天由于天空不作美下了雨，我去晚啦兩分鐘，我到了之后去找車，結(jié)果沒(méi)找到。緊接著，我接到主管的電話問(wèn)我知不知道什么時(shí)間上班呀，我說(shuō)我知道呀，那你怎么還沒(méi)到呀。嗯，你就跟著下一班吧。已經(jīng)有人替你去了。我便灰溜溜的到下一班車上去，去做好我的乘務(wù)員工作。由于，車站里都是按時(shí)間來(lái)發(fā)車，可不會(huì)管你任何因素。我一到車上便招呼那些年紀(jì)比較大的人群坐好，要盡量合理著安排好老年人坐在中間的幾排位置上。因?yàn)橹虚g這幾排位置比較穩(wěn)。當(dāng)然，更要記住每一位新上車的乘客。因?yàn)檫@樣收費(fèi)是就會(huì)少出錯(cuò)。最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到站之前提醒乘客下車，讓乘客提前做好準(zhǔn)備。但是，由于我來(lái)晚了幾分鐘，一時(shí)又要撕票給乘客有要安排好座位，下雨天乘客有比較多，所以當(dāng)天車上人很多。我自己當(dāng)漏收一個(gè)人得票。第二天，主管就找我談話。首先，這個(gè)公交車時(shí)按時(shí)按點(diǎn)的走，如果中間某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題，將會(huì)出現(xiàn)連鎖反應(yīng)，相信你也不是故意遲到的。但是希望你下次可不要遲到，要提前五到十分鐘。把發(fā)票一領(lǐng)并簽字，如還有時(shí)間在車上打一下掃衛(wèi)生。你還有件事做的不好，就是昨天你少收了一個(gè)人的票。更哪位大姐去辦公室吧。大姐帶我到辦公室看了昨天的錄像帶，結(jié)果是我確實(shí)少收了一個(gè)人的票，沒(méi)得辦法你要負(fù)責(zé)墊著這個(gè)漏票，她開(kāi)了一張數(shù)據(jù)叫我到會(huì)計(jì)那交錢(qián)。說(shuō)明一下，現(xiàn)在一般的公交車上都有攝像頭，它可以起到三個(gè)作用：一在發(fā)生事故后可以知道當(dāng)時(shí)的情況，二在車上可以防止小偷作案，和保證顧客的隨身錢(qián)財(cái)?shù)陌踩?，三可以知道乘?wù)員漏沒(méi)漏票和逃票的人。后來(lái)，幫我介紹的大哥與我談心，這個(gè)工作要做好就要用心去做，必須要有時(shí)間慨念，還要用心記住上下車的人數(shù)。本以為這個(gè)乘務(wù)員的就是收收票的事，簡(jiǎn)單不過(guò)再簡(jiǎn)單的事。經(jīng)過(guò)這天我懂得，就是再簡(jiǎn)單的事情也要認(rèn)認(rèn)真真的做，用心做，要有時(shí)間觀念，要重視它。
在車上剛開(kāi)始的時(shí)候，我比較呆板，板著的一個(gè)臉收錢(qián)。這樣收錢(qián)也不好收。后來(lái)司機(jī)師傅更我不要總是板著個(gè)臉，好像睡欠你錢(qián)似的，要熱情點(diǎn)，主動(dòng)與大家打招呼，談?wù)擖c(diǎn)家?，嵤隆](méi)得辦法我還是硬的頭皮和大家一起說(shuō)說(shuō)笑笑。我便學(xué)的和大家談?wù)撘稽c(diǎn)路上的什么什么地方將要建成什么工廠或廣場(chǎng)。記得其中那次，我和一位老大爺聊著他兒子怎么怎么樣的好，自己怎么怎么樣的好。他自己談?wù)撍麅鹤雍退珠_(kāi)住，他老伴過(guò)世啦。以至于做飯和洗衣服問(wèn)題我詢問(wèn)他怎么辦，他呵呵的笑郎聲說(shuō)自己做呀。只要兒子一年看他幾次，給點(diǎn)錢(qián)他花就行啦。我和他交談，他很開(kāi)心呀!我感嘆呀，以后自己也會(huì)不會(huì)這樣寂寞，老人為什么這么容易滿足呢、為什么心中想和兒女在一起而嘴上不提出來(lái)呢、農(nóng)村的老人為什么一生辛苦到頭而不能享受天倫之樂(lè)呢?我想這些問(wèn)題社會(huì)上正在解決。我就不再這里一一詳談。還有一次，我看到有為老大爺在等車，連忙扶著他上車并帶著他孫子上來(lái)啦，我?guī)退才藕梦恢谩＝Y(jié)果，我看到他身上拿出手絹包著強(qiáng)打開(kāi)，真的沒(méi)想到他那里只有三塊五，本來(lái)是要六塊錢(qián)的。我詢問(wèn)司機(jī)師傅怎么辦，他說(shuō)你在那單子上寫(xiě)一筆原因就行啦。哦，這樣呀。我便和老大爺說(shuō)本來(lái)是要收六塊的，你沒(méi)得錢(qián)就算啦。他很是感謝，謝謝小伙子呀。沒(méi)過(guò)多久，上來(lái)七八上十個(gè)大爺大媽級(jí)的人群坐車去喝考學(xué)酒。我意識(shí)慌啦。沒(méi)得辦法，一個(gè)一個(gè)的問(wèn)他們誰(shuí)買(mǎi)了誰(shuí)沒(méi)買(mǎi)，還有期中的來(lái)那兩個(gè)大媽說(shuō)這車費(fèi)太貴啦，能不能少點(diǎn)呀。我認(rèn)認(rèn)真真的解釋車費(fèi)是物價(jià)局定的，不信你看那貼著紙上面寫(xiě)的，并且有那攝像頭在那里，一分都少不了。要不然我就要出。并且我怕有漏票的，說(shuō)啦幾句沒(méi)票的我可等會(huì)不要你下車哦。這次圓滿的收完后，和大家一起談?wù)摿艘恍└呖己痛髮W(xué)的事情。他們還夸我這個(gè)小伙子態(tài)度好，做事還比較認(rèn)真。前面那對(duì)爺孫一對(duì)也符合道。當(dāng)時(shí)我好開(kāi)心呀，感覺(jué)認(rèn)真做一定會(huì)得到她人的肯定。我覺(jué)得，在以后不管任何場(chǎng)合都要積極主動(dòng)的和他人交談并要熱情真誠(chéng)著待人。
通過(guò)這二十五天，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在客車上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客，盡管客車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客，在客車上給他們宣傳消防知識(shí)，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時(shí)他們也會(huì)主動(dòng)接過(guò)我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來(lái)裝進(jìn)垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當(dāng)然在客車上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的旅客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì)，有時(shí)受委屈也想過(guò)放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái)。我們忠實(shí)的履行著“人民公路為人民”的神圣職責(zé)，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風(fēng)貌。
一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)。
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
(一)乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力。
洞察乘客心理的能力是指通過(guò)對(duì)乘客情緒、語(yǔ)言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過(guò)一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來(lái)。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語(yǔ)可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真誠(chéng)服務(wù)。
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策;分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人;敬語(yǔ)服務(wù)，常用敬語(yǔ)十個(gè)字，在語(yǔ)言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開(kāi)展知識(shí)服務(wù)，樹(shù)立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
(三)禮貌待客，把“對(duì)”讓給乘客。
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛(ài)。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語(yǔ)應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無(wú)禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛(ài)，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語(yǔ)言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對(duì)”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑嚕藶轫樌旖莸竭_(dá)目的地外，在乘車過(guò)程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即:“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿足”;把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)”;發(fā)揮語(yǔ)言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說(shuō)抱怨話，多說(shuō)寬容話，少說(shuō)諷刺話，多說(shuō)尊重話，少說(shuō)拒絕話，多說(shuō)關(guān)懷話?！背藙?wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
我進(jìn)入xx運(yùn)集團(tuán)化州分公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營(yíng)車隊(duì)的長(zhǎng)途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒(méi)能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無(wú)奇，更加沒(méi)有任何的特別。也許你還會(huì)認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過(guò)學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長(zhǎng)的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬(wàn)分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆](méi)有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無(wú)從下手的感覺(jué)。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅--歐秀娟，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來(lái)到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說(shuō):“沒(méi)關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會(huì)再犯這種錯(cuò)誤了?！彼脑捳Z(yǔ)很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽(yáng)光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放個(gè)人行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場(chǎng)面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說(shuō):“當(dāng)乘客上車需要存放個(gè)人行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn):。
一、個(gè)人行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩;。
三、標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取個(gè)人行李，避免錯(cuò)拿、漏拿個(gè)人行李。弄丟個(gè)人行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件個(gè)人行李是否屬于他的?！甭?tīng)完歐秀娟師傅的這些話后，頓時(shí)我覺(jué)得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡(jiǎn)單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放個(gè)人行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開(kāi)展工作。
回顧事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無(wú)差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過(guò)程中的細(xì)節(jié)。常言有道:細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽(yáng)光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來(lái)自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽(yáng)光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽(yáng)光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識(shí)，其中還包含了那一份媚人的陽(yáng)光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽(yáng)光會(huì)越來(lái)越亮、越來(lái)越溫暖!
一、實(shí)習(xí)目的:。
1.學(xué)習(xí)并掌握鐵路旅客服務(wù)心理的意義。
2.掌握旅客投訴心理。
3.掌握服務(wù)感情和意志品質(zhì)、服務(wù)能力及客運(yùn)人員的心理健康。
4.了解鐵路服務(wù)工作主要指服務(wù)設(shè)施管理工作和列車服務(wù)工作。
5.掌握客運(yùn)服務(wù)禮儀、禮貌規(guī)范要求。
6.重點(diǎn)掌握列車服務(wù)技巧。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹。
我被分配到沈陽(yáng)鐵路局錦州客運(yùn)段客運(yùn)一隊(duì)實(shí)習(xí)，我車隊(duì)主要負(fù)責(zé)撫順北--北京、山海關(guān)--阜新、松原--北京、沈陽(yáng)北--福州等線路的運(yùn)營(yíng)，其中有快速空調(diào)列車，也有老式綠皮列車，承擔(dān)當(dāng)?shù)氐闹匾每瓦\(yùn)送工作，尤其是進(jìn)京的2589/90次列車，旅客流量非常大，是我車隊(duì)重點(diǎn)線路。我主要在2589/90次列車進(jìn)行列車員實(shí)習(xí)工作。
我進(jìn)入xx運(yùn)集團(tuán)化州分公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營(yíng)車隊(duì)的長(zhǎng)途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒(méi)能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無(wú)奇，更加沒(méi)有任何的特別。也許你還會(huì)認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過(guò)學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長(zhǎng)的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬(wàn)分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆](méi)有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無(wú)從下手的感覺(jué)。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)W秀娟，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來(lái)到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會(huì)再犯這種錯(cuò)誤了?！彼脑捳Z(yǔ)很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽(yáng)光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場(chǎng)面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說(shuō)：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：
一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩;。
三、行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避免錯(cuò)拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件行李是否屬于他的?！甭?tīng)完歐秀娟師傅的這些話后，頓時(shí)我覺(jué)得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡(jiǎn)單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開(kāi)展工作。
回顧事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無(wú)差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過(guò)程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽(yáng)光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來(lái)自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽(yáng)光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽(yáng)光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識(shí)，其中還包含了那一份媚人的陽(yáng)光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽(yáng)光會(huì)越來(lái)越亮、越來(lái)越溫暖!
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇二
我進(jìn)入某某運(yùn)集團(tuán)化州分公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營(yíng)車隊(duì)的長(zhǎng)途線乘務(wù)員，身處車站效勞的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒(méi)能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無(wú)奇，更加沒(méi)有任何的特別。也許你還會(huì)認(rèn)為這只是一份卑微的工作，甚至感到不恥。
但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過(guò)學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長(zhǎng)的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是卑微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬(wàn)分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆](méi)有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無(wú)從下手的'感覺(jué)。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)W秀娟，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來(lái)到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。
她總是寬容地說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。
只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會(huì)再犯這種錯(cuò)誤了。〞她的話語(yǔ)很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽(yáng)光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場(chǎng)面搞得很混亂。
那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說(shuō)：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：
一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；
聽(tīng)完歐秀娟師傅的這些話后，頓時(shí)我覺(jué)得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡(jiǎn)單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。
但這也讓我更好地防止了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開(kāi)展工作。
回憶事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無(wú)差異的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是效勞過(guò)程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。
同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽(yáng)光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來(lái)自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客效勞的陽(yáng)光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽(yáng)光般的效勞，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識(shí)，其中還包含了那一份媚人的陽(yáng)光效勞態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽(yáng)光會(huì)越來(lái)越亮、越來(lái)越溫暖！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇三
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運(yùn)實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間所得所失所感所觸，感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師給予我們的這次寶貴機(jī)會(huì)，也感謝實(shí)習(xí)期間細(xì)心照料我們的師傅們，謝謝你們！
實(shí)習(xí)開(kāi)始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師能讓我們更好的工作積極組織了理論知識(shí)培訓(xùn)，通過(guò)幾天的培訓(xùn)讓我們初步懂得了火車上的基本知識(shí)和在遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施，也明白了“乘務(wù)人員八不準(zhǔn)”和“二十字作業(yè)法”，“邊門(mén)管理”的重要性，在接下來(lái)的幾天里老師們又帶領(lǐng)我們?nèi)チ碎L(zhǎng)沙客運(yùn)段和衡陽(yáng)客運(yùn)段，師傅們細(xì)心指導(dǎo)我們親手操作，短短幾天的理論培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在列車上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客，盡管列車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客，在列車上給他們宣傳消防知識(shí)，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時(shí)他們也會(huì)主動(dòng)接過(guò)我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來(lái)裝進(jìn)垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當(dāng)然在列車上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的旅客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì)，有時(shí)受委屈也想過(guò)放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái)。我們忠實(shí)的履行著“人民鐵路為人民”的.神圣職責(zé)，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風(fēng)貌。
實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我的人生觀，價(jià)值觀，世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值 為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド?，去奮斗，去對(duì)待自己的工作，這次實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心磨礪了我們的意志?；疖嚄l件艱苦但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生什么都得承受，因?yàn)檫@就是生活，生活需要經(jīng)歷更多，才能讓自己成長(zhǎng)為不怕風(fēng)雨之人。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會(huì)讓我懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷，社會(huì)優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額，我們不得不接受事實(shí)，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會(huì)上有立足之地，這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但對(duì)我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作 將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師和師傅們對(duì)我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我們必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好本職工作。相信通過(guò)學(xué)校老師的教誨 ，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對(duì)會(huì)將我的工作干的更加出色！
最后衷心祝愿我們運(yùn)輸管理系的明天更加美好，我院的明天更加輝煌！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇四
這是一個(gè)與眾不同的職業(yè)，但現(xiàn)實(shí)和我們的夢(mèng)想還是有一定的差距。現(xiàn)在的我作為一名有4年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ)；飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí)；不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文；機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)，而且要說(shuō)得相當(dāng)?shù)氖炀?。做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù)，實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理，關(guān)心旅客，熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤腿勤，盡量滿足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸缘姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。
我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí)，卻看見(jiàn)空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?，這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢？他可能在想：我們根本不重視旅客，對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散。。。等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見(jiàn)整潔的客艙，舒適的座椅，隨時(shí)待用的咖啡，最新的報(bào)刊雜志時(shí)，旅客會(huì)感覺(jué)到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力，也會(huì)感到非常高興。
通過(guò)這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但處理不失平衡，把大事化小，小事化無(wú)。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所_用到工作中，做一名合格的空乘人員。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇五
我進(jìn)入汽運(yùn)公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營(yíng)車隊(duì)的長(zhǎng)途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老不喜歡，因此也沒(méi)能正視這崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無(wú)奇，更加沒(méi)有任何的特別。也許你還會(huì)認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過(guò)學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長(zhǎng)的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬(wàn)分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆](méi)有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無(wú)從下手的感覺(jué)。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)Wxx，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來(lái)到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會(huì)再犯這種錯(cuò)誤了?！彼脑捳Z(yǔ)很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽(yáng)光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場(chǎng)面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐xx師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說(shuō)：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：
一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；
三、行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避免錯(cuò)拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件行李是否屬于他的?！甭?tīng)完歐xx師傅的這些話后，頓時(shí)我覺(jué)得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡(jiǎn)單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開(kāi)展工作。
回顧事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無(wú)差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過(guò)程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽(yáng)光，給予人溫暖和舒適。我想歐xx師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來(lái)自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽(yáng)光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽(yáng)光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的'東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識(shí)，其中還包含了那一份媚人的陽(yáng)光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽(yáng)光會(huì)越來(lái)越亮、越來(lái)越溫暖！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇六
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運(yùn)實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間所得所失所感所觸，感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師給予我們的這次寶貴機(jī)會(huì)，也感謝實(shí)習(xí)期間細(xì)心照料我們的師傅們，謝謝你們！
實(shí)習(xí)開(kāi)始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師能讓我們更好的工作積極組織了理論知識(shí)培訓(xùn)，通過(guò)幾天的培訓(xùn)讓我們初步懂得了火車上的基本知識(shí)和在遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施，也明白了“乘務(wù)人員八不準(zhǔn)”和“二十字作業(yè)法”，“邊門(mén)管理”的重要性，在接下來(lái)的幾天里老師們又帶領(lǐng)我們?nèi)チ碎L(zhǎng)沙客運(yùn)段和衡陽(yáng)客運(yùn)段，師傅們細(xì)心指導(dǎo)我們親手操作，短短幾天的理論培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善，此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在列車上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客，盡管列車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客，在列車上給他們宣傳消防知識(shí)，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時(shí)他們也會(huì)主動(dòng)接過(guò)我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來(lái)裝進(jìn)垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當(dāng)然在列車上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的旅客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì)，有時(shí)受委屈也想過(guò)放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái)，我們忠實(shí)的履行著“人民鐵路為人民”的神圣職責(zé)，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風(fēng)貌。
實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我的人生觀，價(jià)值觀，世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド睿^斗，去對(duì)待自己的工作，這次實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心磨礪了我們的意志。火車條件艱苦但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生什么都得承受，因?yàn)檫@就是生活，生活需要經(jīng)歷更多，才能讓自己成長(zhǎng)為不怕風(fēng)雨之人。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會(huì)讓我懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷，社會(huì)優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額，我們不得不接受事實(shí)，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會(huì)上有立足之地，這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但對(duì)我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師和師傅們對(duì)我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我們必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好本職工作。相信通過(guò)學(xué)校老師的教誨，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對(duì)會(huì)將我的工作干的更加出色！
最后衷心祝愿我們運(yùn)輸管理系的明天更加美好，我院的明天更加輝煌！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇七
轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感觸頗深！
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識(shí)培訓(xùn)，通過(guò)幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識(shí)和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。短短幾天的理論知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。
此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì)，有時(shí)我們受到委屈也想過(guò)放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái)。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過(guò)的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的！
以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺(jué)得是他不重視我，我會(huì)很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。
這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛(ài)的乘客非常感激的跟你說(shuō)“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛(ài)填地滿滿的。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇八
在日常生活和工作中，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高，報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報(bào)告嗎？以下是小編整理的大學(xué)生乘務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
我進(jìn)入汽運(yùn)公司也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營(yíng)車隊(duì)的長(zhǎng)途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒(méi)能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無(wú)奇，更加沒(méi)有任何的特別。也許你還會(huì)認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過(guò)學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長(zhǎng)的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬(wàn)分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆](méi)有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無(wú)從下手的.感覺(jué)。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)W秀娟，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來(lái)到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會(huì)再犯這種錯(cuò)誤了?！彼脑捳Z(yǔ)很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽(yáng)光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場(chǎng)面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說(shuō)：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；二、行李存放的件數(shù)要一件一件地對(duì)好，存放的時(shí)候擺放要穩(wěn)妥，防止到站的時(shí)候乘客取行李時(shí)查找麻煩、場(chǎng)面混亂。例如你剛才犯的便是這個(gè)錯(cuò)誤；三、行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避免錯(cuò)拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件行李是否屬于他的?！甭?tīng)完歐秀娟師傅的這些話后，頓時(shí)我覺(jué)得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡(jiǎn)單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開(kāi)展工作。
回顧事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無(wú)差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過(guò)程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽(yáng)光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來(lái)自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽(yáng)光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽(yáng)光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識(shí)，其中還包含了那一份媚人的陽(yáng)光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽(yáng)光會(huì)越來(lái)越亮、越來(lái)越溫暖！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇九
1.實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
別具一格網(wǎng)絡(luò)科技有限公司位于陜西省西安市，是一家以新媒體運(yùn)營(yíng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)為主要業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司，旗下產(chǎn)品微西安（）為西安超過(guò)20xx家企業(yè)提供微營(yíng)銷技術(shù)服務(wù)。公司成立于20xx年，截止目前合作客戶超過(guò)500家，其中深度服務(wù)的本地客戶包括：賈平凹研究院、陜西省委黨校、戶太葡萄、米旗、陜西交通廣播916等；品牌客戶：雪花啤酒、roboo、愛(ài)早教等；本地自媒體：陜癲俠、西安撲通、我愛(ài)西安、西安媽媽網(wǎng)、西安幫等。
2.實(shí)習(xí)崗位簡(jiǎn)介：
（1）崗位職責(zé)。
我所在的崗位是公司運(yùn)營(yíng)部的新媒體運(yùn)營(yíng)崗位，擔(dān)任新媒體運(yùn)營(yíng)一職。運(yùn)營(yíng)部下面有我愛(ài)西安、家在西安、西安同城、西安范兒姐、西安親子趴、惠游陜西、西安聚實(shí)惠等幾個(gè)自有本地媒體，還同時(shí)托管十?dāng)?shù)個(gè)其它企業(yè)或者媒體的微信公眾平臺(tái).我負(fù)責(zé)的是自有的“惠游陜西”公眾號(hào)以及托管的“老回坊”公眾號(hào)，主要負(fù)責(zé)兩個(gè)公眾號(hào)的微信文章編排、活動(dòng)策劃、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以及與托管方對(duì)接等。除了這些本職工作，還負(fù)責(zé)“家在西安”的社群管理以及其它客戶對(duì)接洽談。
（2）能力要求。
1、具有較強(qiáng)的新聞、熱點(diǎn)敏敢性，有較強(qiáng)的文案功底。
3、知識(shí)面廣，思維活躍，工作主動(dòng)，有責(zé)任感，能承受較大的工作壓力；
在這次實(shí)習(xí)之前，曾做過(guò)新媒體方面的工作，但主要限于微信文章的編排工作。為了提高我的新媒體運(yùn)營(yíng)的綜合能力，除了深化文案寫(xiě)作能力，再學(xué)習(xí)運(yùn)營(yíng)方面的知識(shí)，我加入了別具一格網(wǎng)絡(luò)科技有限責(zé)任公司并擔(dān)任新媒體運(yùn)營(yíng)一職。
1.本職工作。
（1）工作內(nèi)容介紹。
實(shí)習(xí)伊始，我的本職工作就已經(jīng)展開(kāi)。在這里，先說(shuō)一下我的本職工作吧，就是運(yùn)營(yíng)“惠游陜西”和“老回坊”兩個(gè)公眾號(hào)。
“惠游陜西”是公司新搭建的一個(gè)本地旅游類公眾平臺(tái)，和公司其它本地類公眾平臺(tái)，形成本地新媒體矩陣?！盎萦侮兾鳌庇捎谑切麻_(kāi)號(hào)，老板要求只發(fā)原創(chuàng)文章，不著重吸粉、引粉，直到開(kāi)通原創(chuàng)標(biāo)識(shí)，可以在文章底部留言評(píng)論，然后了再做活動(dòng)吸粉，積累一定粉絲量后，進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)作。
“老回坊”公眾號(hào)是以蓮湖區(qū)旅游局為認(rèn)證主體的公眾號(hào)，由蓮湖區(qū)旅游局托管給我們公司，為半政府性質(zhì)的公眾號(hào)，所以商業(yè)化程度不高，發(fā)文主要以回坊的風(fēng)俗、美食、景點(diǎn)、物質(zhì)文化遺產(chǎn)、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)以及其它和回坊、回民相關(guān)的內(nèi)容為主。
由于“惠游陜西”要拿下原創(chuàng)標(biāo)識(shí)，所以規(guī)定每天發(fā)文一篇，所發(fā)文章均為純?cè)瓌?chuàng)文章，不得轉(zhuǎn)載外部資源；“老回坊”要求一周發(fā)三篇，對(duì)于原創(chuàng)度沒(méi)有要求，在我任職期間，此公眾號(hào)發(fā)文的原創(chuàng)比例占50%左右。
實(shí)習(xí)期間，“惠游陜西”和“老回坊”所涉及的整個(gè)工作流程都是由我負(fù)責(zé)（除了公司技術(shù)部門(mén)第三方平臺(tái)的接入），包括所發(fā)文章的素材收集整理文案編寫(xiě)、圖片編輯、文章排版、發(fā)文，還有數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，簡(jiǎn)單的報(bào)表的制作（“老回坊”要求制作周報(bào)和月報(bào)給蓮湖區(qū)旅游局）以及與蓮湖區(qū)旅游局對(duì)接的其它事項(xiàng)。
實(shí)習(xí)剛開(kāi)始時(shí)，事情不多，所以自己就把已經(jīng)半年多沒(méi)做了的微信公眾平臺(tái)的各個(gè)板塊再熟悉了一下，比如后臺(tái)的留言管理、數(shù)據(jù)分析板塊等。然后又繼續(xù)熟悉了一下135編輯器，構(gòu)思編輯器等一些排版，基本上也是邊做公眾號(hào)的同時(shí)就慢慢熟悉了。公司規(guī)模不大，業(yè)務(wù)體系不多，技術(shù)部的基本不需要怎么了解，我就大致了解了我們公司運(yùn)營(yíng)部的一些業(yè)務(wù)體系，由于我們公司是做本地類公眾號(hào)的，所以在實(shí)習(xí)前期，對(duì)于西安本地類尤其以“西安撲通”“西安幫”“我愛(ài)西安”“在西安”等本地生活類公眾號(hào)有了個(gè)初步的窺探。公司運(yùn)營(yíng)部除了我和老板（指別具一格網(wǎng)絡(luò)科技有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)，主管運(yùn)營(yíng)部），其它全是90后，相處就非常融洽。實(shí)習(xí)前期，因?yàn)樽约涸谝郧白鲞^(guò)新媒體，手不生，而且公司氛圍很好，所以障礙不多，融入很快。
（2）遇到的問(wèn)題及解決方法。
隨著兩個(gè)微信公眾號(hào)的繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，我也遇見(jiàn)了更多的問(wèn)題。
不過(guò)問(wèn)題總要面對(duì)和解決。首先我是大量的搜資料，上網(wǎng)查，后來(lái)就干脆從圖書(shū)館借了一本陜西旅游的書(shū)，然后參照著內(nèi)容，結(jié)合當(dāng)下的時(shí)間段或者熱點(diǎn)來(lái)寫(xiě)。后來(lái)我想到其實(shí)不必要總是寫(xiě)景點(diǎn)，也可以寫(xiě)一些和旅游相關(guān)的，比如當(dāng)時(shí)寫(xiě)過(guò)《藍(lán)瘦，香菇.......旅游途中遇到這些事兒，太尷尬》、《丈母娘讓我從西安帶回去特產(chǎn)，怎么辦》等一些跟非景點(diǎn)的文章。其實(shí)還有就是，深度挖掘景點(diǎn)的故事，或者旅游的故事，但這個(gè)需要耗費(fèi)大量的時(shí)間去查閱相關(guān)資料，由于實(shí)習(xí)期間工作較多，這種深度挖掘景點(diǎn)故事的做得不多，比如做過(guò)《一腳踏三省，最美青木川》、《滄海月明珠有淚，藍(lán)田玉暖日生煙——貴圈真亂》、《秦川自古出帝王，黃土處處埋寶藏》等7—8篇文章。
再了說(shuō)下“老回坊”公眾號(hào)遇到的問(wèn)題，就是作為一個(gè)外地漢族人，對(duì)于西安回坊的文化、宗教、美食、習(xí)俗等真的是知之甚少。又一次因?yàn)椴恢馈鞍逵汀笔秦i油，將之寫(xiě)在了文章里。后來(lái)文章被旅游局方面打回來(lái)，還被批評(píng)一頓，因?yàn)樨i是回民的禁忌之一嘛。
不過(guò)這個(gè)問(wèn)題的解決辦法也只有一個(gè)，大量閱讀相關(guān)資料，增加相關(guān)的知識(shí)儲(chǔ)備，發(fā)掘能出文章的點(diǎn)子。比如做過(guò)《羊羹美味嘗，唯屬同盛祥》、《回坊里的小日子》、《你好，我叫回坊，這是我小時(shí)候》等文章。
其實(shí)，“產(chǎn)能不足”這個(gè)問(wèn)題是一直存在的，我把它戲稱為“公眾號(hào)運(yùn)營(yíng)初期的基本矛盾”，即：日益增長(zhǎng)的產(chǎn)能需要與知識(shí)儲(chǔ)備不足的矛盾，這個(gè)矛盾在我實(shí)習(xí)的前兩個(gè)月是一直存在的，知識(shí)深度深淺不一而已，隨著對(duì)于相關(guān)領(lǐng)域的知識(shí)儲(chǔ)備的增加，這個(gè)矛盾才漸漸不太突出。
以上就是我本職工作的一些概況。當(dāng)然，新媒體運(yùn)營(yíng)肯定不止是微信文章的。
編排了，所以，我在實(shí)習(xí)期間也接觸了一些其它方面的知識(shí)，比如第三方后臺(tái)、一點(diǎn)代碼知識(shí)、社群管理、活動(dòng)組織策劃、客戶洽談與對(duì)接等等，這都對(duì)我的新媒體運(yùn)營(yíng)整體的能力的提高有很大幫助。
進(jìn)入公司半個(gè)月后，我開(kāi)始接觸一些第三方后臺(tái)方面的知識(shí)。我們公司技術(shù)部有自己的第三方后臺(tái)管理工具，有門(mén)店管理、微網(wǎng)站、關(guān)鍵詞回復(fù)、以及開(kāi)發(fā)各種微信小游戲、抽獎(jiǎng)活動(dòng)等。運(yùn)營(yíng)部一般用到微信游戲以及抽獎(jiǎng)活動(dòng)比較多。我當(dāng)時(shí)就試著用我們公司的第三方后臺(tái)，設(shè)置了一個(gè)其它公眾號(hào)的拼圖游戲和搖一搖抽獎(jiǎng)，并將它運(yùn)用于“惠游陜西”一次活動(dòng)中。
以前做公眾平臺(tái)，只做過(guò)微信文章的編排、微信后臺(tái)數(shù)據(jù)整理分析等，不過(guò)到了我們公司技術(shù)部了解學(xué)習(xí)之后，更覺(jué)得微信第三方后臺(tái)運(yùn)用得好，也是吸粉引流的一大利器，而且更加方面快捷，效率更好，比如對(duì)活動(dòng)效果的分析、名單的統(tǒng)計(jì)等。
20xx年被稱為“社群經(jīng)濟(jì)元年”，因?yàn)樵谖⑿殴娖脚_(tái)頹勢(shì)凸顯，發(fā)力愈難得情況下，用社群來(lái)與粉絲互動(dòng)，增強(qiáng)粉絲黏性，留存粉絲，便成為微信公眾平臺(tái)引粉引流的另一個(gè)突破口。
有點(diǎn)遺憾我在今年才具體地接觸了社群運(yùn)營(yíng)。因?yàn)椤盎萦侮兾鳌焙汀袄匣胤弧倍疾恍枰M建社群，我在實(shí)習(xí)期間組建了另一個(gè)微信公眾平臺(tái)“家在西安”的社群。社群學(xué)問(wèn)也挺大的，比如剛剛開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，了解到的游戲設(shè)置、獎(jiǎng)懲制度、第三方平臺(tái)的接入、社群機(jī)器人的設(shè)置等這些淺層的東西。繼續(xù)運(yùn)營(yíng)的話，就是更深層一點(diǎn)的東西，比如管理員的選用、話題引導(dǎo)以及怎樣協(xié)調(diào)時(shí)間，因?yàn)?，社群運(yùn)營(yíng)也是件比較累人的活兒，需要經(jīng)常去群里查看。老板甚至都給我們講了怎么防止管理員架空群主。社群管理讓我見(jiàn)識(shí)到很多，雖然研究不深，但也算打開(kāi)了那道門(mén)。
策劃組織線上活動(dòng)是新媒體運(yùn)營(yíng)必須要做的啊，本來(lái)公司沒(méi)有啥線上活動(dòng)，但是我跟老板請(qǐng)示了一下，想給“惠游陜西”公眾號(hào)和“老回坊”公眾號(hào)做個(gè)線上活動(dòng)，漲漲粉！
技術(shù)部的人溝通了一下，讓他們做了一個(gè)抽獎(jiǎng)頁(yè)面，然后再接入公眾號(hào)。
“惠游陜西”做的過(guò)程還是比較順利，但是吸粉效果不佳。我分析了一下原因，一個(gè)是粉絲基數(shù)太小，另一個(gè)則是獎(jiǎng)品不夠吸引人（雖說(shuō)市場(chǎng)價(jià)值100元，但是粉絲需求不強(qiáng)烈）。
不過(guò)有些意外的是，“老回坊”公眾號(hào)的托管方?jīng)]有允許此次活動(dòng)。大概因?yàn)樗麄兪前胝再|(zhì)的吧，覺(jué)得靠做活動(dòng)來(lái)引粉不好吧，不多做評(píng)價(jià)了。
客戶是我們的衣食父母，所以學(xué)一學(xué)跟客戶的洽談還是非常有必要的。實(shí)習(xí)期間老板先帶著我跟客戶洽談了兩次。
那兩次我只是在“旁聽(tīng)”，基本上不說(shuō)話，老板偶爾會(huì)問(wèn)我一兩個(gè)問(wèn)題，事后老板會(huì)再跟我講解一下洽談的技巧，比如“如何引導(dǎo)話題”“如何讓客戶更加信服自己”“如何在洽談時(shí)保持自己利益最大化”等等，感覺(jué)跟客戶洽談就如一場(chǎng)小型的心理戰(zhàn)，敵進(jìn)我退，敵退我進(jìn)！
后來(lái)老板派我出去談過(guò)三位客戶（兩個(gè)廣告客戶，一個(gè)托管客戶）。其實(shí)這三個(gè)客戶的訂單都已經(jīng)基本確定了，知識(shí)剩下的一些較細(xì)的事項(xiàng)和具體地款項(xiàng)由我來(lái)談判交接一下。
我發(fā)現(xiàn)廣告客戶是比較好說(shuō)話的，洽談也比較順利，他們要求不多，大致問(wèn)一下平臺(tái)的基本情況、活動(dòng)預(yù)期效果，再討價(jià)還價(jià)就差不多了。托管客戶就比較復(fù)雜了，他們會(huì)問(wèn)你各種問(wèn)題，簡(jiǎn)單一點(diǎn)的就如粉絲量、轉(zhuǎn)發(fā)量、活躍度以及粉絲主體等，復(fù)雜一點(diǎn)的就是一些詳細(xì)的數(shù)據(jù)了，比如以前的案例數(shù)據(jù)、預(yù)期增長(zhǎng)量等。我也更加認(rèn)識(shí)到談判的復(fù)雜性，以后要為每一次談判做詳盡的準(zhǔn)備！
6.學(xué)習(xí)本地類媒體運(yùn)營(yíng)。
我們公司要打造本地媒體矩陣，所以新媒體編輯們對(duì)于本地號(hào)的一些寫(xiě)作啊、運(yùn)營(yíng)的常識(shí)以及技巧都要知道。所以在實(shí)習(xí)期間接觸了比較多的本地號(hào)運(yùn)營(yíng)知識(shí)。
我首先覺(jué)得最重要的是要嗅覺(jué)好，本地的一些新聞事件要第一時(shí)間發(fā)在公眾號(hào)上。比如停電公告等，發(fā)得越早越好，這其實(shí)也考驗(yàn)了你獲取信息渠道的能力，不然等到別的本地號(hào)都發(fā)遍了，你才知道這件事，那豈不很尷尬。
要善于抓熱點(diǎn)，本地發(fā)生的一些較大的新聞事件，如果可以的話，盡量攀熱點(diǎn)、抱大腿，比如在10月初在體育場(chǎng)進(jìn)行的國(guó)足和敘利亞的比賽。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十
本文目錄。
我進(jìn)入運(yùn)集團(tuán)化州分公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營(yíng)車隊(duì)的長(zhǎng)途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒(méi)能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無(wú)奇，更加沒(méi)有任何的特別。也許你還會(huì)認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過(guò)學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長(zhǎng)的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬(wàn)分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆](méi)有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無(wú)從下手的感覺(jué)。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)W秀娟，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來(lái)到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會(huì)再犯這種錯(cuò)誤了?！彼脑捳Z(yǔ)很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽(yáng)光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場(chǎng)面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說(shuō)：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：
一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；
三、行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避免錯(cuò)拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件行李是否屬于他的?！甭?tīng)完歐秀娟師傅的這些話后，頓時(shí)我覺(jué)得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡(jiǎn)單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開(kāi)展工作。
回顧事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無(wú)差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過(guò)程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽(yáng)光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來(lái)自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽(yáng)光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽(yáng)光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識(shí)，其中還包含了那一份媚人的陽(yáng)光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽(yáng)光會(huì)越來(lái)越亮、越來(lái)越溫暖！
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我進(jìn)入汽運(yùn)公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營(yíng)車隊(duì)的長(zhǎng)途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒(méi)能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無(wú)奇，更加沒(méi)有任何的特別。也許你還會(huì)認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過(guò)學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長(zhǎng)的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬(wàn)分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆](méi)有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無(wú)從下手的感覺(jué)。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)W秀娟，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來(lái)到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會(huì)再犯這種錯(cuò)誤了?！彼脑捳Z(yǔ)很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽(yáng)光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場(chǎng)面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說(shuō)：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；二、行李存放的件數(shù)要一件一件地對(duì)好，存放的時(shí)候擺放要穩(wěn)妥，防止到站的時(shí)候乘客取行李時(shí)查找麻煩、場(chǎng)面混亂。例如你剛才犯的便是這個(gè)錯(cuò)誤；三、行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避免錯(cuò)拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件行李是否屬于他的?！甭?tīng)完歐秀娟師傅的這些話后，頓時(shí)我覺(jué)得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡(jiǎn)單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開(kāi)展工作。
回顧事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無(wú)差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過(guò)程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受。可是只有做到關(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽(yáng)光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來(lái)自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽(yáng)光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽(yáng)光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識(shí)，其中還包含了那一份媚人的陽(yáng)光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽(yáng)光會(huì)越來(lái)越亮、越來(lái)越溫暖！
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到春運(yùn)，心里有千言萬(wàn)語(yǔ)要說(shuō)，然而提起筆來(lái)，一言一語(yǔ)又不知到該從何說(shuō)起，說(shuō)到何處，又該以怎么樣的方式來(lái)表達(dá)。就這樣萬(wàn)般滋味在心頭翻滾，一詞一句卻在筆尖停滯!的確，春運(yùn)就是這樣，感受在每一個(gè)故事中積累，留下的感動(dòng)，只有經(jīng)歷過(guò)的人才能真正的解。今年是我第一次參加學(xué)校組織的春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐了，因?yàn)槭堑谝淮危詫W(xué)院也特別重視，對(duì)我們先后進(jìn)行了幾次培訓(xùn)。以前我對(duì)乘務(wù)員的認(rèn)識(shí)僅僅局限于這個(gè)的名而已，對(duì)乘務(wù)工作的認(rèn)識(shí)也只局限于表面，除此之外，便一無(wú)所知了。通過(guò)幾次的乘務(wù)員培訓(xùn)，我對(duì)乘務(wù)理論知識(shí)有了初步的了解和掌握，也為這次的實(shí)踐打下了理論方面的基礎(chǔ)，但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務(wù)工作的，理論也是必須經(jīng)過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)和鞏固的，更重要的是還要學(xué)習(xí)如何與旅客交流溝通。
xx年1月21日，那是我第一次出車，是由汕頭開(kāi)往廣州東方向的t8361次列車。第一天上車開(kāi)始跟車，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既充滿了新鮮感，也覺(jué)得很緊張。雖然學(xué)了很多理論知識(shí)，可是畢竟沒(méi)有實(shí)操過(guò)。我被分在4號(hào)車廂，是硬臥車，這對(duì)我們的要求比較高，特別是衛(wèi)生方面，包括廁所衛(wèi)生，開(kāi)始有點(diǎn)郁悶，后來(lái)才知道和硬座車的人比起來(lái)，我算是比較幸運(yùn)了。
第一次面對(duì)那么多人，而且是來(lái)自不同地方的人，就覺(jué)得有種壓力，還好和我同一個(gè)車廂的是個(gè)師傅，他人很好，很隨和，這多少減輕了我的壓力，后來(lái)才知道，她原來(lái)是我老鄉(xiāng)呢。剛開(kāi)始的時(shí)候，一些基本安全常識(shí)還不怎么清楚，乘務(wù)工作做得不夠標(biāo)準(zhǔn)，比如邊門(mén)忘記互檢了，人一多亂了手腳，到站前忘記鎖廁所等，師傅就總是提醒我，幸好沒(méi)有出現(xiàn)什么大問(wèn)題，否則后果不甚設(shè)想。不懂就要學(xué)，在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)員作業(yè)的工作標(biāo)準(zhǔn)，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)。后來(lái)我對(duì)乘務(wù)工作越來(lái)越得心應(yīng)手了，同時(shí)也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，不僅僅是檢票和整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能有一個(gè)稱心、舒心的旅途。
記得有一次，我那個(gè)車廂的門(mén)打不開(kāi)，雖然有電，但是沒(méi)氣，只能是手動(dòng)，第一我不怎么熟悉手動(dòng)鎖的操作，第二我不夠力氣拉門(mén)，把我急得像熱鍋上的螞蟻，正急著，幸好師傅過(guò)來(lái)了，然后耐心的教我，后來(lái)我再也不怕遇到這樣的問(wèn)題了。每次最讓我頭痛的是換票，一個(gè)車廂那么多人，要一個(gè)一個(gè)的換，這本來(lái)就很繁瑣，只要有耐心就可以做好了。但是頭痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就會(huì)問(wèn)問(wèn)為什么之類的，在聽(tīng)完我們的解釋以后都表示理解并配合我們的工作?？墒蔷陀心敲葱┞每筒恢v道理的，無(wú)論你怎么和他解釋，他就是不配合，很無(wú)理取鬧的那種，脾氣還不錯(cuò)的我都有幾次差點(diǎn)臨近發(fā)火的邊緣，最后我還是忍住了，因?yàn)槟蔷湓挕奥每褪俏覀兊纳系邸?，我想這也從一個(gè)側(cè)面反映了一個(gè)人的素質(zhì)和教養(yǎng)吧!這項(xiàng)工作真的很考驗(yàn)人，它讓我的忍耐力又上了一個(gè)臺(tái)階。
雖然參加列車零時(shí)乘務(wù)員讓我失去了一個(gè)愉快的寒假，但是我卻在工作中得到了很多，讓我受益匪淺，這也許是我一輩子只有一次的體驗(yàn)!
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今年是我第一次參加學(xué)校組織的春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐了，因?yàn)槭堑谝淮危詫W(xué)院也特別重視，對(duì)我們先后進(jìn)行了幾次培訓(xùn)。以前我對(duì)乘務(wù)員的認(rèn)識(shí)僅僅局限于這個(gè)的名而已，對(duì)乘務(wù)工作的認(rèn)識(shí)也只局限于表面，除此之外，便一無(wú)所知了。通過(guò)幾次的乘務(wù)員培訓(xùn)，我對(duì)乘務(wù)理論知識(shí)有了初步的了解和掌握，也為這次的實(shí)踐打下了理論方面的基礎(chǔ)，但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務(wù)工作的，理論也是必須經(jīng)過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)和鞏固的，更重要的是還要學(xué)習(xí)如何與旅客交流溝通。
xx年1月21日，那是我第一次出車，是由汕頭開(kāi)往廣州東方向的t8361次列車。第一天上車開(kāi)始跟車，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既充滿了新鮮感，也覺(jué)得很緊張。雖然學(xué)了很多理論知識(shí)，可是畢竟沒(méi)有實(shí)操過(guò)。我被分在4號(hào)車廂，是硬臥車，這對(duì)我們的要求比較高，特別是衛(wèi)生方面，包括廁所衛(wèi)生，開(kāi)始有點(diǎn)郁悶，后來(lái)才知道和硬座車的人比起來(lái)，我算是比較幸運(yùn)了。
第一次面對(duì)那么多人，而且是來(lái)自不同地方的人，就覺(jué)得有種壓力，還好和我同一個(gè)車廂的是個(gè)師傅，他人很好，很隨和，這多少減輕了我的壓力，后來(lái)才知道，她原來(lái)是我老鄉(xiāng)呢。剛開(kāi)始的時(shí)候，一些基本安全常識(shí)還不怎么清楚，乘務(wù)工作做得不夠標(biāo)準(zhǔn)，比如邊門(mén)忘記互檢了，人一多亂了手腳，到站前忘記鎖廁所等，師傅就總是提醒我，幸好沒(méi)有出現(xiàn)什么大問(wèn)題，否則后果不甚設(shè)想。不懂就要學(xué)，在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)員作業(yè)的工作標(biāo)準(zhǔn)，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)。后來(lái)我對(duì)乘務(wù)工作越來(lái)越得心應(yīng)手了，同時(shí)也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，不僅僅是檢票和整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能有一個(gè)稱心、舒心的旅途。
記得有一次，我那個(gè)車廂的門(mén)打不開(kāi)，雖然有電，但是沒(méi)氣，只能是手動(dòng)，第一我不怎么熟悉手動(dòng)鎖的操作，第二我不夠力氣拉門(mén)，把我急得像熱鍋上的螞蟻，正急著，幸好師傅過(guò)來(lái)了，然后耐心的教我，后來(lái)我再也不怕遇到這樣的問(wèn)題了。每次最讓我頭痛的是換票，一個(gè)車廂那么多人，要一個(gè)一個(gè)的換，這本來(lái)就很繁瑣，只要有耐心就可以做好了。但是頭痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就會(huì)問(wèn)問(wèn)為什么之類的，在聽(tīng)完我們的解釋以后都表示理解并配合我們的工作?？墒蔷陀心敲葱┞每筒恢v道理的，無(wú)論你怎么和他解釋，他就是不配合，很無(wú)理取鬧的那種，脾氣還不錯(cuò)的我都有幾次差點(diǎn)臨近發(fā)火的邊緣，最后我還是忍住了，因?yàn)槟蔷湓挕奥每褪俏覀兊纳系邸?，我想這也從一個(gè)側(cè)面反映了一個(gè)人的素質(zhì)和教養(yǎng)吧!這項(xiàng)工作真的很考驗(yàn)人，它讓我的忍耐力又上了一個(gè)臺(tái)階。
在工作的時(shí)候總是在想什么時(shí)候可以結(jié)束這種生活，當(dāng)1月22日下午15:15到達(dá)終點(diǎn)站汕頭火車站的時(shí)候，那個(gè)激動(dòng)的心情呀，比得上中了大獎(jiǎng)呢。結(jié)束了一天，想想以前的工作，其實(shí)是有很多美好的回憶的。經(jīng)歷了辛酸之后，再回憶起來(lái)一切的東西都是甜美的。
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工廠打工暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告。
大學(xué)生寒假慰問(wèn)困難家庭社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)報(bào)告。
大學(xué)生暑假代課老師社會(huì)實(shí)踐報(bào)告。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十一
一、嚴(yán)格遵循教育教學(xué)規(guī)律，研究教與學(xué)兩方面的問(wèn)題，為提高教育教學(xué)質(zhì)量服務(wù)。
二、負(fù)責(zé)制定和實(shí)施學(xué)校教研教學(xué)計(jì)劃；組織落實(shí)教研課題和課題研究方案，并配合教務(wù)科對(duì)專題研究項(xiàng)目進(jìn)行督促檢查。
三、會(huì)同教務(wù)科對(duì)教師的教學(xué)業(yè)務(wù)進(jìn)行考核，并健全教師業(yè)務(wù)檔案。
四、逐步建立健全各學(xué)科試題庫(kù)，并負(fù)責(zé)分析國(guó)家、省統(tǒng)考情況，為教師改進(jìn)教學(xué)、提高教學(xué)質(zhì)量提供有力依據(jù)。
五、負(fù)責(zé)公開(kāi)課、研究課、優(yōu)質(zhì)課、示范課及各種教學(xué)活動(dòng)的實(shí)施，不斷提高教師的教學(xué)藝術(shù)和運(yùn)用先進(jìn)教學(xué)手段的能力。
六、負(fù)責(zé)組織、指導(dǎo)師生員工的教研和學(xué)科競(jìng)賽活動(dòng)，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)做好教研成果獎(jiǎng)的統(tǒng)計(jì)和記錄工作。
七、積極開(kāi)展教學(xué)研究的宣傳報(bào)道工作；做好教研室的學(xué)期和學(xué)年總結(jié)工作；做好教研檔案的建立、健全與管理工作。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十二
單位基本情況：寧波乾坤實(shí)業(yè)有限公司系專業(yè)從事不銹鋼、合金鋼、黃銅、內(nèi)六角、梅花緊定螺釘?shù)闹圃炱髽I(yè)。該企業(yè)采用日本材料302hq、304hc、scm435等優(yōu)質(zhì)不銹鋼、合金鋼線材。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：gb（國(guó)標(biāo)）din（德標(biāo)）jis（日本標(biāo)準(zhǔn)）及ansi（美標(biāo)）并承制非標(biāo)業(yè)務(wù)。制作范圍：線直徑m2、m25、長(zhǎng)度m3—m50，表面處理發(fā)黑、鍍鋅、鍍鎳、鈍化。該公司產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷歐洲、美國(guó)、韓國(guó)等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。為迎接新世紀(jì)，新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，九興機(jī)械將進(jìn)一步增強(qiáng)科研開(kāi)發(fā)實(shí)力，提高產(chǎn)品性能和和服務(wù)質(zhì)量，在服務(wù)社會(huì)，服務(wù)客戶的同時(shí)創(chuàng)造企業(yè)發(fā)展的新輝煌。該公司嚴(yán)格控制整個(gè)工藝流程，精工細(xì)作，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。以一流的技術(shù)，一流的品質(zhì)，先進(jìn)的營(yíng)銷理念，至誠(chéng)的服務(wù)，與您建立良好的合作伙伴，共求事業(yè)不斷發(fā)展。 實(shí)踐過(guò)程：指導(dǎo)我的林會(huì)計(jì)首先向我耐心地介紹了公司的基本業(yè)務(wù)、基本情況、會(huì)計(jì)科目的設(shè)置以及各類科目的具體核算內(nèi)容，然后向我講解了作為會(huì)計(jì)人員上崗所具備的一些基本知識(shí)要領(lǐng)，對(duì)我有疑問(wèn)的問(wèn)題也是有問(wèn)必答，對(duì)于他這樣的指導(dǎo)，我十分感謝，并且對(duì)往后的就業(yè)有了更強(qiáng)大的信心。在接下來(lái)的時(shí)間里，我所做的工作就是一邊學(xué)習(xí)公司的業(yè)務(wù)處理，一邊試著自己處理業(yè)務(wù)。會(huì)計(jì)助理的工作是費(fèi)用報(bào)銷單審核、記賬憑證制作；現(xiàn)金日記賬、銀行日記賬登記以及報(bào)稅、開(kāi)票；辦公用品采購(gòu)及登記和管理；招工、退工登記及相關(guān)手續(xù)；負(fù)責(zé)各類公文、公函和信件的收發(fā)、登記，會(huì)議安排以及通知；考勤管理。我在實(shí)習(xí)期間嘗試學(xué)習(xí)這些，并協(xié)助處理這些業(yè)務(wù)。
實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的銜接可以有助于促進(jìn)我們對(duì)會(huì)計(jì)知識(shí)形成整體的感性認(rèn)識(shí)，有助于我們認(rèn)識(shí)所學(xué)的會(huì)計(jì)課程在整個(gè)會(huì)計(jì)專業(yè)課程體系中的地位、作用，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的積極性。 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)的建設(shè)主要是為了提高我們的實(shí)際應(yīng)用水平。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，通過(guò)做分錄，填制憑證到制作賬本來(lái)鞏固我們的技能。通過(guò)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)，使得我們系統(tǒng)地練習(xí)企業(yè)會(huì)計(jì)核算的基本程序和具體方法，加強(qiáng)對(duì)所學(xué)專業(yè)理論知識(shí)的理解、實(shí)際操作的動(dòng)手能力，提高運(yùn)用會(huì)計(jì)基本技能的水平，也是對(duì)所學(xué)專業(yè)知識(shí)的一個(gè)檢驗(yàn)。通過(guò)實(shí)際操作，不僅使得我們每個(gè)人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會(huì)計(jì)工作技能和方法，而且對(duì)所學(xué)理論有一個(gè)較系統(tǒng)、完整的認(rèn)識(shí)，最終達(dá)到會(huì)計(jì)理論，會(huì)計(jì)實(shí)踐相結(jié)合的目的。第一天的實(shí)習(xí)，我有些無(wú)所適從，也不知道平常所學(xué)的能否在實(shí)踐中用得上，第一次坐在開(kāi)著的辦空調(diào)公室里，看到別人進(jìn)進(jìn)出出，忙碌的樣子，我只能待在一邊，一點(diǎn)也插不上手，心想我什么時(shí)候才能夠融入進(jìn)去呢。雖然知道實(shí)習(xí)生應(yīng)該主動(dòng)找工作干，要眼力有活，可是大家似乎并沒(méi)有把我當(dāng)作一個(gè)迫切需要學(xué)習(xí)的實(shí)習(xí)生看待，每個(gè)人都在忙著自己的工作。我要平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來(lái)。作為學(xué)習(xí)了這么長(zhǎng)時(shí)間會(huì)計(jì)的我們，可以說(shuō)對(duì)會(huì)計(jì)基本上能耳目能熟了。有關(guān)會(huì)計(jì)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我們都基本掌握。通過(guò)實(shí)踐了解到，這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際上應(yīng)用，那我們也會(huì)是無(wú)從下手，一竅不通。之前在家我在網(wǎng)上曾查了一些資料，我想應(yīng)該會(huì)對(duì)我實(shí)習(xí)有幫助。
在實(shí)訓(xùn)中，我首先掌握了書(shū)寫(xiě)的技能，如金額大小寫(xiě)，日期，收付款人等等的填寫(xiě)，接著填寫(xiě)相關(guān)的數(shù)據(jù)資料，再繼續(xù)審核和填寫(xiě)原始憑證以及后續(xù)的工作。
經(jīng)過(guò)林會(huì)計(jì)的教導(dǎo)，漸漸地我也理清了這樣的流程，先進(jìn)行對(duì)賬，將出納所拿的單據(jù)及數(shù)據(jù)再仔細(xì)算一遍，以做到賬賬相符。整理單據(jù)，還要一張一張的編號(hào)，當(dāng)然這些只是整理的號(hào)并不是后面所做的憑證賬號(hào)。作憑證之前都是要將開(kāi)始整理好的單據(jù)再分類。做好了這一筆，剩下的就更輕松了。登記明細(xì)賬，做好憑證之后，就開(kāi)始登記明細(xì)賬，在每一個(gè)科目下面再找到相應(yīng)的明細(xì)科目填制，這樣的作賬其實(shí)都是很輕松的，只要注意別填制錯(cuò)了，數(shù)字金額及借貸方向都是值得注意的方面。做“丁”字賬戶，將所有的科目分別用丁字賬戶表示出來(lái)，左借右貸，再分別算出借貸兩方的總額。并看借貸是否相等。登記科目匯總表，這是完全根據(jù)“丁”字賬戶來(lái)做的賬，將賬戶上所有的科目登記到匯總表上，如果“丁”字賬戶上所計(jì)算的借貸相符那么這里的借貸也一定是相等的。我就因?yàn)橐粋€(gè)數(shù)字填錯(cuò)了導(dǎo)致最后借貸不平衡，又重新核算了一遍才平了。再往后就是登記總賬，當(dāng)?shù)皆碌椎臅r(shí)候，前面三循賬都做完了，就要開(kāi)始登記總賬了。就是將明細(xì)賬里計(jì)算的余額登記到總賬里的相應(yīng)的賬戶里頭。同樣要分清楚借貸。對(duì)賬，這里的對(duì)賬有別于開(kāi)始的對(duì)賬，這里是要將明細(xì)賬與總賬相對(duì)，看是否平衡。我一點(diǎn)都不能偷懶，必須要將每個(gè)科目的明細(xì)賬從頭到尾相加，如果不相等那么就是有哪里出了問(wèn)題必須查賬。我還算比較幸運(yùn)，或者是說(shuō)我開(kāi)始作賬時(shí)的細(xì)心有了回報(bào)，所以只一次就過(guò)關(guān)了。最后就是制作報(bào)表了，報(bào)表一向就是個(gè)神秘的家伙，總是摸不著頭緒，不知從何做起，有了先前的那些準(zhǔn)備，就要開(kāi)始做報(bào)表了，真正做了才知道，原來(lái)報(bào)表并不是想象的那么困難，只要開(kāi)始的憑證和明細(xì)賬、總賬做的好的話那么報(bào)表也就好做了。當(dāng)然如果報(bào)表要自己建的話那還是很困難的，所幸的是，現(xiàn)在的報(bào)表都是可以在相關(guān)地方買(mǎi)，減輕了建報(bào)表的困難。我正是借助這樣那樣的幫助，成功的做完了這個(gè)月的賬。再將有關(guān)記賬憑證，賬頁(yè)和報(bào)表加封皮并裝訂成冊(cè)。
通過(guò)這一短期的實(shí)習(xí)，使我充分的了解到做會(huì)計(jì)的基本流程，比較全面比較直觀的了解了會(huì)計(jì)的個(gè)方面的作賬過(guò)程，認(rèn)識(shí)到實(shí)踐的重要性，為今后的理論學(xué)習(xí)進(jìn)一步打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中還了解到一個(gè)企業(yè)，尤其是商業(yè)企業(yè)的各個(gè)運(yùn)營(yíng)方面的優(yōu)勢(shì)和不足，明白了應(yīng)該如何更好的去經(jīng)營(yíng)一個(gè)企業(yè)，這些，都是實(shí)習(xí)給予的體會(huì)，是在書(shū)本上學(xué)不到的。在實(shí)習(xí)的時(shí)間里，還認(rèn)識(shí)了不少朋友，明白了合作的重要性，明白了在一個(gè)空間里團(tuán)結(jié)和人際關(guān)系的好壞對(duì)成敗起到的關(guān)鍵作用。所謂會(huì)計(jì)行業(yè)越老越值錢(qián)，畢竟會(huì)計(jì)的專業(yè)比較強(qiáng)，而且有一些比較死的東西是必須掌握的。實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足：課上學(xué)習(xí)沒(méi)有把知識(shí)很好地串起來(lái)，而業(yè)務(wù)不是像書(shū)上一樣，是分塊進(jìn)行講解的，它是連續(xù)的，所以在處理一筆業(yè)務(wù)的時(shí)候，知道要做什么，但是卻不知道從何處開(kāi)始。在學(xué)以致用方面很需要努力。會(huì)計(jì)在一個(gè)公司涉及的范圍說(shuō)小也不小，它不是僅僅是現(xiàn)金、財(cái)務(wù)的管理，會(huì)計(jì)從一個(gè)側(cè)面可以監(jiān)督一個(gè)公司的生產(chǎn)情況，比如從完工產(chǎn)品入庫(kù)單可以了解一個(gè)車間、組別的生產(chǎn)效率，生產(chǎn)進(jìn)度。會(huì)計(jì)一方面也很反映一個(gè)公司的制度是否完善，像老出現(xiàn)原始憑證中購(gòu)買(mǎi)申請(qǐng)單和物料入庫(kù)驗(yàn)收單手續(xù)不全的情況，也有制度不健全的因素。
這次實(shí)習(xí)是有益的，它培養(yǎng)了我耐心細(xì)致的工作態(tài)度和嚴(yán)肅緊張的工作作風(fēng)，做會(huì)計(jì)需要理清思路，像在建賬的時(shí)候，要對(duì)整個(gè)建賬的輪廓有較清晰地了解，這樣具體工作起來(lái)有方向，效率比較高，否則很容易在一個(gè)問(wèn)題上卡住，反反復(fù)復(fù)，總得不到解決。而理清思路后就是具體的一些工作，這些工作或許會(huì)重復(fù)，比較枯燥，很需要耐心。不懂就問(wèn)并且樂(lè)于和別人交流的心境，它將是我走向工作崗位的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，是我今后學(xué)習(xí)的一個(gè)參照物，為我將來(lái)的學(xué)習(xí)和工作儲(chǔ)備了很多良好的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。我將更加的努力，珍惜學(xué)校生活，放眼世界，為今后能做的更好而加倍努力。
實(shí)踐一個(gè)月學(xué)到的最重要的是工作態(tài)度以及專業(yè)知識(shí)方面的收獲。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短?？晌覍W(xué)到的卻也許是我大學(xué)中難以學(xué)習(xí)到的。會(huì)計(jì)本來(lái)就是煩瑣的工作。在實(shí)習(xí)期間，我也曾覺(jué)得整天要對(duì)著那枯燥無(wú)味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯(cuò)漏百出。愈錯(cuò)愈煩，愈煩愈錯(cuò)。反之，只要你用心地做，反而會(huì)左右逢源。越做越覺(jué)樂(lè)趣，越做越起勁。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細(xì)心和毅力，只有這樣才能將事情作得又快又好！科技的發(fā)展也使我們看到了計(jì)算機(jī)應(yīng)用范圍的廣闊，因此若想成為新時(shí)期的會(huì)計(jì)人員。除了要學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)專業(yè)的基本理論外，也要跟上時(shí)代的步伐，掌握計(jì)算機(jī)的基本應(yīng)用，并學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)電算化，為日后的工作做好萬(wàn)全的準(zhǔn)備。
這次實(shí)習(xí)，更讓我懂得了珍惜現(xiàn)在的生活，校園生活真的非常完美，非常令人羨慕！社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)很大，“逆水行舟，不進(jìn)則退”，必須時(shí)刻提醒自己，督促自己！同時(shí)也看到了許多，知道做人比做事更加重要，沒(méi)有人天生就會(huì)，沒(méi)有人天生就懂，只有不斷地努力才能成功，在這里不是每個(gè)人都有認(rèn)為你是什么的，你只有付出努力好好學(xué)，才能證明自己是有實(shí)力的。
我認(rèn)為我實(shí)習(xí)的公司管理結(jié)構(gòu)是比較合理的，結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)，工作效率高。但同時(shí)也存在著一些不足之處。
1、 公司內(nèi)部財(cái)務(wù)管理機(jī)制不過(guò)健全
公司沒(méi)有建立健全的可以有效控制公司財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作的內(nèi)部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理機(jī)制，單純局限于少數(shù)人員進(jìn)行記賬、算賬，應(yīng)付對(duì)外財(cái)務(wù)報(bào)賬的需要，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的“管理”效能根本無(wú)從發(fā)揮。
2、 財(cái)會(huì)管理人才缺乏，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作質(zhì)量不高
公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人才短缺，人數(shù)比較少，很難保證公司財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的質(zhì)量，也根本做不到對(duì)財(cái)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測(cè)、決策、計(jì)劃、控制、監(jiān)督、檢查和分析評(píng)價(jià)等方面的管理，沒(méi)有發(fā)揮財(cái)務(wù)管理工作的應(yīng)有的作用。
就此，我提出自己的幾點(diǎn)建議：
1、 構(gòu)建公司會(huì)計(jì)信息質(zhì)量的保證系統(tǒng)
真實(shí)可靠、系統(tǒng)全面的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息是公司管理人員、投資者、債權(quán)人等各了解公司財(cái)務(wù)狀況與經(jīng)營(yíng)管理成果，并據(jù)以進(jìn)行科學(xué)決策的重要依據(jù)。以及提供真實(shí)準(zhǔn)確、系統(tǒng)全面的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息，是公司財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作的基本任務(wù)。
2、 提高中小公司財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理人員的素質(zhì)
中小公司財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作的效率和質(zhì)量，取決于財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理人員的素質(zhì)。高素質(zhì)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理人員是提高公司財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作效率和質(zhì)量的關(guān)鍵。他們既可以使那些原來(lái)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作基礎(chǔ)差的公司迅速改變面貌，又可以是管理基礎(chǔ)較好的公司財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作不斷提高管理水平，使財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作在公司中發(fā)揮更大的作用。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十三
崗位職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)會(huì)員所有數(shù)據(jù)收集，包括日?qǐng)?bào)，周報(bào)，月報(bào)，發(fā)送數(shù)據(jù)，重點(diǎn)項(xiàng)目數(shù)據(jù)；
2、對(duì)會(huì)員資料進(jìn)行整理和匯總；
3、對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息進(jìn)行收集和匯總。
任職要求：
1、 北京院校本科或研究生在讀學(xué)生，專業(yè)不限；
2、 能夠保證每周工作至少4天；
3、 良好的溝通協(xié)調(diào)能力，有一定的文字功底；
4、 做事細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，性格活潑開(kāi)朗樂(lè)觀向上、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)；
5、 可熟練使用office辦公軟件，excel使用熟練者優(yōu)先。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十四
我進(jìn)入xx運(yùn)集團(tuán)化州分公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營(yíng)車隊(duì)的長(zhǎng)途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒(méi)能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無(wú)奇，更加沒(méi)有任何的特別。也許你還會(huì)認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過(guò)學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長(zhǎng)的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得 在 乘務(wù)員實(shí)習(xí) 開(kāi)始 的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬(wàn)分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆](méi)有親身實(shí)踐，所以一到自己 操作 的時(shí)候，總是有種無(wú)從下手的感覺(jué)。但是 慶幸的是， 我 遇到了一位非常優(yōu)秀 的乘務(wù)師傅 —— 歐秀娟，她總是在我 出錯(cuò)的時(shí)候，就來(lái)到我 身邊 ，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說(shuō) ：“沒(méi)關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度， 不要緊張。 只要 再 細(xì)心點(diǎn)就行了 ，那么 輪到下次 這個(gè)環(huán)節(jié) 的時(shí)候你就不 會(huì) 再犯這 種 錯(cuò) 誤了 。” 她的話語(yǔ)很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽(yáng)光 。
其中印象較深的是有一次 在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把 場(chǎng)面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說(shuō)：“ 當(dāng)乘客上車需要存放行李， 你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：
一、 行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；
三、 行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到 乘客 手中，讓他們 下車后 憑單取行李，避免錯(cuò)拿 、 漏拿行李。 弄丟行李單的 人 ，讓他最后一個(gè) 拿 取，并認(rèn)真確認(rèn)那 件 行李是否屬于他的。 ”聽(tīng)完歐秀娟師傅的這些 話后 ， 頓時(shí) 我覺(jué)得受益匪淺， 它所蘊(yùn)含的道理 如此 的 簡(jiǎn)單 明了 和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也 讓我 更好地 避免了 往后存放 行李 時(shí)候 的 所可能出現(xiàn)的各種 錯(cuò)誤了 。 同時(shí)， 也 正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我 在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能 快速地 熟悉 業(yè)務(wù)、 開(kāi)展工作。
回顧事件， 從心而論， 其實(shí) 所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無(wú)差別的，但是我想 其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過(guò)程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人 都 有不同的做法，也給人不同的感受。 可是 只有 做到 關(guān)注 其中 細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的 成就 。
明媚的陽(yáng)光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是 來(lái)自她那內(nèi)心的 、全心全意為乘客服務(wù)的 陽(yáng)光氣息吧。 她 給予每一個(gè)乘客陽(yáng)光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識(shí)，其中還包含了那一份媚人的陽(yáng)光服務(wù) 態(tài)度 。在今后的. 工作路途 上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽(yáng)光會(huì)越來(lái)越亮 、越來(lái)越溫暖 ！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十五
崗位職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)崗位招聘（包括前期職位發(fā)布、簡(jiǎn)歷篩選、預(yù)約面試、面試評(píng)估、后期跟進(jìn)）；
2、對(duì)招聘渠道進(jìn)行評(píng)估、拓展及維護(hù)；
3、完成日?qǐng)?bào)、周報(bào)數(shù)據(jù)體積，分析匯總；
4、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
任職要求：
1、人力資源心理學(xué)等相關(guān)專業(yè)實(shí)習(xí)生；
2、熱愛(ài)人力資源工作，具備良好的學(xué)習(xí)能力；
3、溝通協(xié)作能力強(qiáng)，有上進(jìn)心，具備良好的承壓能力。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十六
職責(zé)描述:。
負(fù)責(zé)為包機(jī)貴賓提供高端、優(yōu)質(zhì)的客艙服務(wù);與機(jī)組及外站代理保持良好溝通。
任職要求:。
1.身高:163m-172cm之間,身材勻稱,形象氣質(zhì)突出,有親和力;。
2.學(xué)歷:大專及以上;。
3.語(yǔ)言能力:普通話二級(jí)甲等及以上水平,cet-4以上或英文口語(yǔ)流利;。
4.從事頭等公務(wù)艙服務(wù)經(jīng)歷兩年以上者優(yōu)先;。
5.熱愛(ài)航空事業(yè),了解公務(wù)機(jī)行業(yè);。
6.具有較強(qiáng)的語(yǔ)言表達(dá)能力和溝通能力;。
7.責(zé)任心強(qiáng)、服務(wù)意識(shí)濃厚、有較強(qiáng)的心理承受能力及團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十七
緊張而充實(shí)的實(shí)習(xí)生活又將告一段落。在這段時(shí)間里，我們一定有很多靈感。這時(shí)候最關(guān)鍵的一步就是寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告。是不是寫(xiě)不出來(lái)也沒(méi)有頭緒？以下是邊肖編寫(xiě)的關(guān)于烹飪實(shí)踐的實(shí)習(xí)后報(bào)告。歡迎閱讀，希望大家喜歡。
我非常重視六個(gè)月的實(shí)際工作，并認(rèn)真對(duì)待。因?yàn)槠綍r(shí)只能從書(shū)本上學(xué)理論知識(shí)，如果有這樣的實(shí)踐機(jī)會(huì)，我們會(huì)格外珍惜，希望通過(guò)實(shí)踐學(xué)到一些書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為以后的工作打下基礎(chǔ)。
由于缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)酒店管理模式時(shí)有了解，但了解不深。為了更快地適應(yīng)環(huán)境，更好地鍛煉自己，我特別注重加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持“向同事和書(shū)本學(xué)習(xí)”的理念，不斷提高自己的責(zé)任感，以培養(yǎng)和彌補(bǔ)自己知識(shí)結(jié)構(gòu)的不足和經(jīng)驗(yàn)的有限。企業(yè)里的每一個(gè)同事都是我的老師，他們豐富的經(jīng)驗(yàn)是寶貴的資產(chǎn)，是不斷學(xué)習(xí)的源泉。為此，我積極咨詢身邊的同事和前輩，虛心吸收他們的寶貴經(jīng)驗(yàn)，以他們的工作理念、言行舉止、工作程序、工作方法為例，規(guī)范和糾正他們方法和思想上的缺陷。另一方面，通過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，努力掌握酒店的核心主題，熟悉工作流程。
這次實(shí)習(xí)讓我發(fā)現(xiàn)了理論和實(shí)踐之間的差距:剛進(jìn)入社會(huì)時(shí)渴望嘗試，感覺(jué)力不從心，因?yàn)槠綍r(shí)的學(xué)習(xí)終于可以派上用場(chǎng)了。但是后來(lái)我發(fā)現(xiàn)我所學(xué)的理論并沒(méi)有融入酒店。學(xué)校主要是通過(guò)學(xué)習(xí)掌握觀察問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的思路和方法。走進(jìn)酒店，發(fā)現(xiàn)自己跟不上環(huán)境的變化，跟不上酒店的實(shí)際需求，覺(jué)得事情很難辦成。這次實(shí)習(xí)是對(duì)自己缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)的更深入的了解。
在北京海淀區(qū)找了家酒店。酒店名字叫金品軒海鮮店。我通過(guò)申請(qǐng)加入了這個(gè)大家庭。在這里，我實(shí)習(xí)了五個(gè)月，擔(dān)任過(guò)食品傳播部長(zhǎng)。截止20xx年6月22日，我的實(shí)習(xí)時(shí)間結(jié)束。
珠海卓凡實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司旗下金品軒海鮮名店..是集娛樂(lè)休閑會(huì)所為一體的大型餐飲企業(yè)，酒店建筑面積10000平方米，餐廳面積8000平方米，可同時(shí)容納1000人就餐。
在學(xué)習(xí)中做事。任何事物都有其專業(yè)規(guī)律，每個(gè)人都有其獨(dú)特的比較優(yōu)勢(shì)；養(yǎng)成一個(gè)數(shù)字的習(xí)慣才能不斷進(jìn)步，努力工作才能體現(xiàn)專業(yè)精神。學(xué)前實(shí)習(xí)有助于我們步入社會(huì)時(shí)擁有良好的心態(tài)和力量。學(xué)前實(shí)習(xí)是為了讓我們加深對(duì)職業(yè)和行業(yè)的了解，確認(rèn)自己喜歡和擅長(zhǎng)的職業(yè)，確定自己喜歡的工作。畢業(yè)后，我們可以找工作，把它們作為我們的目標(biāo)職業(yè)。相反，要找到新的工作方向；人們常說(shuō)大學(xué)是一座象牙塔。事實(shí)上，學(xué)校和工作場(chǎng)所、學(xué)習(xí)和工作、學(xué)生和員工之間都有巨大的差異。在角色教育過(guò)程中，要適當(dāng)調(diào)整人們的觀點(diǎn)、行為和內(nèi)心。實(shí)習(xí)給我提供了一個(gè)接觸真實(shí)職場(chǎng)的機(jī)會(huì)。
有了實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，就能融入新的'；環(huán)境，完成學(xué)生向?qū)I(yè)人員的轉(zhuǎn)化；同時(shí)，學(xué)前實(shí)習(xí)也可以增強(qiáng)找工作時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這就是我五個(gè)月實(shí)習(xí)的目的，讓我的心態(tài)和能力提高了很多。
五個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間過(guò)得很快。在過(guò)去的五個(gè)月里，我一直要求了解并融入酒店團(tuán)隊(duì)。學(xué)習(xí)最好的方法來(lái)拉近距離，融入團(tuán)隊(duì)。在這五個(gè)月的時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)下，我從行業(yè)中學(xué)習(xí)知識(shí)，請(qǐng)教前輩，教會(huì)同事工作技巧。在這個(gè)過(guò)程中，我認(rèn)識(shí)到了自己的弱點(diǎn)和不足，也深深體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的力量和魅力。
在金品軒實(shí)習(xí)期間，心情有時(shí)浮躁，做事偶爾馬虎，但得到領(lǐng)導(dǎo)的開(kāi)導(dǎo)和同事的提醒。我及時(shí)改變了自己。
當(dāng)我以陌生人的身份來(lái)到酒店時(shí)，我努力縮小同事之間的距離和感情。通過(guò)我的努力，得到了同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，我很榮幸能成為一名部長(zhǎng)。
剛當(dāng)部長(zhǎng)的時(shí)候，有一段時(shí)間不知道怎么和以前的同事溝通，也不知道怎么在領(lǐng)導(dǎo)面前說(shuō)話。那是我最艱難的時(shí)候。同事不跟我說(shuō)話，我也不敢問(wèn)領(lǐng)導(dǎo)我不知道什么。我無(wú)助地徘徊。有一次，領(lǐng)導(dǎo)給我講了一件讓我找到前進(jìn)方向的事情。他說(shuō):“你站在這個(gè)位置，就是大家對(duì)你的認(rèn)可。也說(shuō)明這個(gè)時(shí)候你開(kāi)始承擔(dān)一些責(zé)任了?！?BR> 當(dāng)時(shí)聽(tīng)到“責(zé)任”這個(gè)詞的時(shí)候，我突然知道我該怎么辦了。當(dāng)時(shí)我就意識(shí)到了作為管理者應(yīng)該做什么。我和同事又回到了以前的唱笑，遇到困難時(shí)時(shí)不時(shí)的那么無(wú)助。
我讓他在我負(fù)責(zé)的時(shí)候做點(diǎn)什么。我深深的明白了一個(gè)道理，做的越多，犯的錯(cuò)誤越多。我也犯了錯(cuò)，也受到了懲罰。我沒(méi)有灰心，更加努力把工作做好。
呆的時(shí)間越長(zhǎng)，知道的越多。我了解到，我時(shí)不時(shí)做得很好，我學(xué)到了作為管理者最本質(zhì)的用處，為下屬創(chuàng)造更好的工作環(huán)境，為酒店創(chuàng)造更好的管理者。
這次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷讓我覺(jué)得。要成為一名合格的酒店經(jīng)理，首要條件是成為一個(gè)部門(mén)的骨干。
對(duì)我來(lái)說(shuō)，首要任務(wù)是學(xué)習(xí)和掌握業(yè)務(wù)知識(shí)，以一貫積極的工作態(tài)度、高度的責(zé)任感和爭(zhēng)分奪秒的精神投入工作；同時(shí)要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，腳踏實(shí)地地做好工作，戒驕戒躁，努力在本職工作中做出突出成績(jī)。在做人的態(tài)度上，要揚(yáng)長(zhǎng)避短，不斷完善自己。正確認(rèn)識(shí)自己，既要在工作中發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)勢(shì)，又要客觀地面對(duì)自己的不足，更加注重培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力和創(chuàng)造力，在工作中不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步。
一、愛(ài):愛(ài)專業(yè)，愛(ài)員工，尊重領(lǐng)導(dǎo)。
第二，要有責(zé)任感:認(rèn)真做好工作中的每一件“小事”。一切都很重要，一切都是責(zé)任。
第三，一定要精益求精:凡事永遠(yuǎn)追求正義，掌握自己的工作，尋求人與事的最佳結(jié)合。
第四，要有探索、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、協(xié)作、服從、自律、健康的現(xiàn)代意識(shí)。
第五，要樹(shù)立誠(chéng)信觀念。誠(chéng)實(shí)是做事的基礎(chǔ)。
如果你想成為一名好的經(jīng)理，你應(yīng)該具備以下素質(zhì):。
要有公正、忠誠(chéng)、堅(jiān)定、勇敢的意志力。具有廣泛的社會(huì)科學(xué)知識(shí)和實(shí)現(xiàn)有效領(lǐng)導(dǎo)的能力，總結(jié)實(shí)際工作中的經(jīng)驗(yàn)和自身的不足，密切關(guān)注和了解最新的管理理念，為以后要做的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。上班的時(shí)候可以成為名副其實(shí)的專業(yè)人才，在大浪淘沙中找到自己的立足之地，為社會(huì)做出自己的貢獻(xiàn)。
不及物動(dòng)詞意見(jiàn)和建議。
在激烈的現(xiàn)代化中，如果沒(méi)有新思維，就很難發(fā)展。通過(guò)不斷的自我否定和自我超越，可以讓自己立于不敗之地。時(shí)刻保持自己向上的精神，建立系統(tǒng)的激勵(lì)機(jī)制，重視精神激勵(lì)。充分利用貝殼資源，避免浪費(fèi)。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇一
在這個(gè)漫長(zhǎng)的暑假中我接受我院的倡議，積極參加學(xué)校里外組織的各種假期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。作為一名未來(lái)要邁入社會(huì)的學(xué)生，深入社會(huì)，實(shí)踐鍛煉時(shí)一門(mén)必經(jīng)的功課。因?yàn)槲蚁嘈乓驗(yàn)榻?jīng)歷所以懂得，只有了解社會(huì)，你才能真正做到融入社會(huì)。當(dāng)今中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)不斷變化，在機(jī)會(huì)越來(lái)越多的同時(shí)，也出現(xiàn)了更多的問(wèn)題，有了更多更艱巨的挑戰(zhàn)，這也就對(duì)人才的要求越來(lái)越高。我們不僅要學(xué)好課本里的知識(shí)，還要主動(dòng)走進(jìn)社會(huì)，積極在實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的東西，不斷增加自己的經(jīng)驗(yàn)，全方面武裝自已，才能在這個(gè)社會(huì)有立足之地甚至擁有不敗之地。
我回到家鄉(xiāng)就找啦一份暑假工，做的事在車上賣票的。
我在車上的任務(wù)主要就是上來(lái)一個(gè)人就收一個(gè)人的票(就是顧客坐車所需的錢(qián))，再就是每次到終點(diǎn)站打掃一下衛(wèi)生就ok啦!這個(gè)工作看起來(lái)也蠻簡(jiǎn)單的，但也不那么容易的。剛開(kāi)始，我在車站里又不與顧客打交道，也不說(shuō)多少話，更不予司機(jī)交流多少。大家和我自己都感覺(jué)這個(gè)孩子怎么像個(gè)木頭，不說(shuō)不鬧得，就只管自己。有時(shí)間就玩手機(jī)。后來(lái)，主管知道這個(gè)事情后，主動(dòng)與我交談。在車站里，發(fā)車之前要含一下到哪里，以便像爺爺奶奶不認(rèn)字的這些人群。我當(dāng)時(shí)像不會(huì)吧，還要這樣呀!我可從來(lái)都沒(méi)有這樣在公共場(chǎng)合叫買(mǎi)過(guò)呀。但是，我想想還是試?yán)惨幌拢辉趺春?。后?lái)主管逼我喊了兩次。再就好多啦。感覺(jué)事情不是不會(huì)做，而是自己礙于面子等各方面不愿意做，而且要有人逼著你做，你就可能做著更好更快。也許在我身上有壓力就有動(dòng)力。
在車站的前幾天感激還不錯(cuò)，每次都是踩點(diǎn)過(guò)去。但是，那天由于天空不作美下了雨，我去晚啦兩分鐘，我到了之后去找車，結(jié)果沒(méi)找到。緊接著，我接到主管的電話問(wèn)我知不知道什么時(shí)間上班呀，我說(shuō)我知道呀，那你怎么還沒(méi)到呀。嗯，你就跟著下一班吧。已經(jīng)有人替你去了。我便灰溜溜的到下一班車上去，去做好我的乘務(wù)員工作。由于，車站里都是按時(shí)間來(lái)發(fā)車，可不會(huì)管你任何因素。我一到車上便招呼那些年紀(jì)比較大的人群坐好，要盡量合理著安排好老年人坐在中間的幾排位置上。因?yàn)橹虚g這幾排位置比較穩(wěn)。當(dāng)然，更要記住每一位新上車的乘客。因?yàn)檫@樣收費(fèi)是就會(huì)少出錯(cuò)。最后就是在每個(gè)站點(diǎn)到站之前提醒乘客下車，讓乘客提前做好準(zhǔn)備。但是，由于我來(lái)晚了幾分鐘，一時(shí)又要撕票給乘客有要安排好座位，下雨天乘客有比較多，所以當(dāng)天車上人很多。我自己當(dāng)漏收一個(gè)人得票。第二天，主管就找我談話。首先，這個(gè)公交車時(shí)按時(shí)按點(diǎn)的走，如果中間某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題，將會(huì)出現(xiàn)連鎖反應(yīng)，相信你也不是故意遲到的。但是希望你下次可不要遲到，要提前五到十分鐘。把發(fā)票一領(lǐng)并簽字，如還有時(shí)間在車上打一下掃衛(wèi)生。你還有件事做的不好，就是昨天你少收了一個(gè)人的票。更哪位大姐去辦公室吧。大姐帶我到辦公室看了昨天的錄像帶，結(jié)果是我確實(shí)少收了一個(gè)人的票，沒(méi)得辦法你要負(fù)責(zé)墊著這個(gè)漏票，她開(kāi)了一張數(shù)據(jù)叫我到會(huì)計(jì)那交錢(qián)。說(shuō)明一下，現(xiàn)在一般的公交車上都有攝像頭，它可以起到三個(gè)作用：一在發(fā)生事故后可以知道當(dāng)時(shí)的情況，二在車上可以防止小偷作案，和保證顧客的隨身錢(qián)財(cái)?shù)陌踩?，三可以知道乘?wù)員漏沒(méi)漏票和逃票的人。后來(lái)，幫我介紹的大哥與我談心，這個(gè)工作要做好就要用心去做，必須要有時(shí)間慨念，還要用心記住上下車的人數(shù)。本以為這個(gè)乘務(wù)員的就是收收票的事，簡(jiǎn)單不過(guò)再簡(jiǎn)單的事。經(jīng)過(guò)這天我懂得，就是再簡(jiǎn)單的事情也要認(rèn)認(rèn)真真的做，用心做，要有時(shí)間觀念，要重視它。
在車上剛開(kāi)始的時(shí)候，我比較呆板，板著的一個(gè)臉收錢(qián)。這樣收錢(qián)也不好收。后來(lái)司機(jī)師傅更我不要總是板著個(gè)臉，好像睡欠你錢(qián)似的，要熱情點(diǎn)，主動(dòng)與大家打招呼，談?wù)擖c(diǎn)家?，嵤隆](méi)得辦法我還是硬的頭皮和大家一起說(shuō)說(shuō)笑笑。我便學(xué)的和大家談?wù)撘稽c(diǎn)路上的什么什么地方將要建成什么工廠或廣場(chǎng)。記得其中那次，我和一位老大爺聊著他兒子怎么怎么樣的好，自己怎么怎么樣的好。他自己談?wù)撍麅鹤雍退珠_(kāi)住，他老伴過(guò)世啦。以至于做飯和洗衣服問(wèn)題我詢問(wèn)他怎么辦，他呵呵的笑郎聲說(shuō)自己做呀。只要兒子一年看他幾次，給點(diǎn)錢(qián)他花就行啦。我和他交談，他很開(kāi)心呀!我感嘆呀，以后自己也會(huì)不會(huì)這樣寂寞，老人為什么這么容易滿足呢、為什么心中想和兒女在一起而嘴上不提出來(lái)呢、農(nóng)村的老人為什么一生辛苦到頭而不能享受天倫之樂(lè)呢?我想這些問(wèn)題社會(huì)上正在解決。我就不再這里一一詳談。還有一次，我看到有為老大爺在等車，連忙扶著他上車并帶著他孫子上來(lái)啦，我?guī)退才藕梦恢谩＝Y(jié)果，我看到他身上拿出手絹包著強(qiáng)打開(kāi)，真的沒(méi)想到他那里只有三塊五，本來(lái)是要六塊錢(qián)的。我詢問(wèn)司機(jī)師傅怎么辦，他說(shuō)你在那單子上寫(xiě)一筆原因就行啦。哦，這樣呀。我便和老大爺說(shuō)本來(lái)是要收六塊的，你沒(méi)得錢(qián)就算啦。他很是感謝，謝謝小伙子呀。沒(méi)過(guò)多久，上來(lái)七八上十個(gè)大爺大媽級(jí)的人群坐車去喝考學(xué)酒。我意識(shí)慌啦。沒(méi)得辦法，一個(gè)一個(gè)的問(wèn)他們誰(shuí)買(mǎi)了誰(shuí)沒(méi)買(mǎi)，還有期中的來(lái)那兩個(gè)大媽說(shuō)這車費(fèi)太貴啦，能不能少點(diǎn)呀。我認(rèn)認(rèn)真真的解釋車費(fèi)是物價(jià)局定的，不信你看那貼著紙上面寫(xiě)的，并且有那攝像頭在那里，一分都少不了。要不然我就要出。并且我怕有漏票的，說(shuō)啦幾句沒(méi)票的我可等會(huì)不要你下車哦。這次圓滿的收完后，和大家一起談?wù)摿艘恍└呖己痛髮W(xué)的事情。他們還夸我這個(gè)小伙子態(tài)度好，做事還比較認(rèn)真。前面那對(duì)爺孫一對(duì)也符合道。當(dāng)時(shí)我好開(kāi)心呀，感覺(jué)認(rèn)真做一定會(huì)得到她人的肯定。我覺(jué)得，在以后不管任何場(chǎng)合都要積極主動(dòng)的和他人交談并要熱情真誠(chéng)著待人。
通過(guò)這二十五天，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在客車上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客，盡管客車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客，在客車上給他們宣傳消防知識(shí)，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時(shí)他們也會(huì)主動(dòng)接過(guò)我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來(lái)裝進(jìn)垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當(dāng)然在客車上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的旅客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì)，有時(shí)受委屈也想過(guò)放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái)。我們忠實(shí)的履行著“人民公路為人民”的神圣職責(zé)，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風(fēng)貌。
一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)。
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
(一)乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力。
洞察乘客心理的能力是指通過(guò)對(duì)乘客情緒、語(yǔ)言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過(guò)一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來(lái)。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語(yǔ)可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真誠(chéng)服務(wù)。
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策;分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人;敬語(yǔ)服務(wù)，常用敬語(yǔ)十個(gè)字，在語(yǔ)言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開(kāi)展知識(shí)服務(wù)，樹(shù)立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
(三)禮貌待客，把“對(duì)”讓給乘客。
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛(ài)。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語(yǔ)應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無(wú)禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛(ài)，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語(yǔ)言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對(duì)”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑嚕藶轫樌旖莸竭_(dá)目的地外，在乘車過(guò)程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即:“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿足”;把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)”;發(fā)揮語(yǔ)言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說(shuō)抱怨話，多說(shuō)寬容話，少說(shuō)諷刺話，多說(shuō)尊重話，少說(shuō)拒絕話，多說(shuō)關(guān)懷話?！背藙?wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
我進(jìn)入xx運(yùn)集團(tuán)化州分公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營(yíng)車隊(duì)的長(zhǎng)途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒(méi)能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無(wú)奇，更加沒(méi)有任何的特別。也許你還會(huì)認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過(guò)學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長(zhǎng)的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬(wàn)分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆](méi)有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無(wú)從下手的感覺(jué)。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅--歐秀娟，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來(lái)到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說(shuō):“沒(méi)關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會(huì)再犯這種錯(cuò)誤了?！彼脑捳Z(yǔ)很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽(yáng)光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放個(gè)人行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場(chǎng)面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說(shuō):“當(dāng)乘客上車需要存放個(gè)人行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn):。
一、個(gè)人行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩;。
三、標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取個(gè)人行李，避免錯(cuò)拿、漏拿個(gè)人行李。弄丟個(gè)人行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件個(gè)人行李是否屬于他的?！甭?tīng)完歐秀娟師傅的這些話后，頓時(shí)我覺(jué)得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡(jiǎn)單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放個(gè)人行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開(kāi)展工作。
回顧事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無(wú)差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過(guò)程中的細(xì)節(jié)。常言有道:細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽(yáng)光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來(lái)自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽(yáng)光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽(yáng)光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識(shí)，其中還包含了那一份媚人的陽(yáng)光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽(yáng)光會(huì)越來(lái)越亮、越來(lái)越溫暖!
一、實(shí)習(xí)目的:。
1.學(xué)習(xí)并掌握鐵路旅客服務(wù)心理的意義。
2.掌握旅客投訴心理。
3.掌握服務(wù)感情和意志品質(zhì)、服務(wù)能力及客運(yùn)人員的心理健康。
4.了解鐵路服務(wù)工作主要指服務(wù)設(shè)施管理工作和列車服務(wù)工作。
5.掌握客運(yùn)服務(wù)禮儀、禮貌規(guī)范要求。
6.重點(diǎn)掌握列車服務(wù)技巧。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹。
我被分配到沈陽(yáng)鐵路局錦州客運(yùn)段客運(yùn)一隊(duì)實(shí)習(xí)，我車隊(duì)主要負(fù)責(zé)撫順北--北京、山海關(guān)--阜新、松原--北京、沈陽(yáng)北--福州等線路的運(yùn)營(yíng)，其中有快速空調(diào)列車，也有老式綠皮列車，承擔(dān)當(dāng)?shù)氐闹匾每瓦\(yùn)送工作，尤其是進(jìn)京的2589/90次列車，旅客流量非常大，是我車隊(duì)重點(diǎn)線路。我主要在2589/90次列車進(jìn)行列車員實(shí)習(xí)工作。
我進(jìn)入xx運(yùn)集團(tuán)化州分公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營(yíng)車隊(duì)的長(zhǎng)途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒(méi)能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無(wú)奇，更加沒(méi)有任何的特別。也許你還會(huì)認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過(guò)學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長(zhǎng)的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬(wàn)分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆](méi)有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無(wú)從下手的感覺(jué)。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)W秀娟，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來(lái)到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會(huì)再犯這種錯(cuò)誤了?！彼脑捳Z(yǔ)很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽(yáng)光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場(chǎng)面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說(shuō)：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：
一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩;。
三、行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避免錯(cuò)拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件行李是否屬于他的?！甭?tīng)完歐秀娟師傅的這些話后，頓時(shí)我覺(jué)得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡(jiǎn)單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開(kāi)展工作。
回顧事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無(wú)差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過(guò)程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽(yáng)光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來(lái)自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽(yáng)光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽(yáng)光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識(shí)，其中還包含了那一份媚人的陽(yáng)光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽(yáng)光會(huì)越來(lái)越亮、越來(lái)越溫暖!
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇二
我進(jìn)入某某運(yùn)集團(tuán)化州分公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營(yíng)車隊(duì)的長(zhǎng)途線乘務(wù)員，身處車站效勞的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒(méi)能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無(wú)奇，更加沒(méi)有任何的特別。也許你還會(huì)認(rèn)為這只是一份卑微的工作，甚至感到不恥。
但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過(guò)學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長(zhǎng)的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是卑微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬(wàn)分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆](méi)有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無(wú)從下手的'感覺(jué)。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)W秀娟，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來(lái)到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。
她總是寬容地說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。
只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會(huì)再犯這種錯(cuò)誤了。〞她的話語(yǔ)很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽(yáng)光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場(chǎng)面搞得很混亂。
那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說(shuō)：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：
一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；
聽(tīng)完歐秀娟師傅的這些話后，頓時(shí)我覺(jué)得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡(jiǎn)單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。
但這也讓我更好地防止了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開(kāi)展工作。
回憶事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無(wú)差異的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是效勞過(guò)程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。
同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽(yáng)光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來(lái)自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客效勞的陽(yáng)光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽(yáng)光般的效勞，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識(shí)，其中還包含了那一份媚人的陽(yáng)光效勞態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽(yáng)光會(huì)越來(lái)越亮、越來(lái)越溫暖！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇三
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運(yùn)實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間所得所失所感所觸，感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師給予我們的這次寶貴機(jī)會(huì)，也感謝實(shí)習(xí)期間細(xì)心照料我們的師傅們，謝謝你們！
實(shí)習(xí)開(kāi)始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師能讓我們更好的工作積極組織了理論知識(shí)培訓(xùn)，通過(guò)幾天的培訓(xùn)讓我們初步懂得了火車上的基本知識(shí)和在遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施，也明白了“乘務(wù)人員八不準(zhǔn)”和“二十字作業(yè)法”，“邊門(mén)管理”的重要性，在接下來(lái)的幾天里老師們又帶領(lǐng)我們?nèi)チ碎L(zhǎng)沙客運(yùn)段和衡陽(yáng)客運(yùn)段，師傅們細(xì)心指導(dǎo)我們親手操作，短短幾天的理論培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在列車上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客，盡管列車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客，在列車上給他們宣傳消防知識(shí)，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時(shí)他們也會(huì)主動(dòng)接過(guò)我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來(lái)裝進(jìn)垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當(dāng)然在列車上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的旅客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì)，有時(shí)受委屈也想過(guò)放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái)。我們忠實(shí)的履行著“人民鐵路為人民”的.神圣職責(zé)，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風(fēng)貌。
實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我的人生觀，價(jià)值觀，世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值 為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド?，去奮斗，去對(duì)待自己的工作，這次實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心磨礪了我們的意志?；疖嚄l件艱苦但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生什么都得承受，因?yàn)檫@就是生活，生活需要經(jīng)歷更多，才能讓自己成長(zhǎng)為不怕風(fēng)雨之人。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會(huì)讓我懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷，社會(huì)優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額，我們不得不接受事實(shí)，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會(huì)上有立足之地，這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但對(duì)我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作 將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師和師傅們對(duì)我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我們必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好本職工作。相信通過(guò)學(xué)校老師的教誨 ，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對(duì)會(huì)將我的工作干的更加出色！
最后衷心祝愿我們運(yùn)輸管理系的明天更加美好，我院的明天更加輝煌！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇四
這是一個(gè)與眾不同的職業(yè)，但現(xiàn)實(shí)和我們的夢(mèng)想還是有一定的差距。現(xiàn)在的我作為一名有4年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ)；飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí)；不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文；機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)，而且要說(shuō)得相當(dāng)?shù)氖炀?。做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù)，實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理，關(guān)心旅客，熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤腿勤，盡量滿足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸缘姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。
我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí)，卻看見(jiàn)空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?，這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢？他可能在想：我們根本不重視旅客，對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散。。。等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見(jiàn)整潔的客艙，舒適的座椅，隨時(shí)待用的咖啡，最新的報(bào)刊雜志時(shí)，旅客會(huì)感覺(jué)到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力，也會(huì)感到非常高興。
通過(guò)這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但處理不失平衡，把大事化小，小事化無(wú)。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所_用到工作中，做一名合格的空乘人員。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇五
我進(jìn)入汽運(yùn)公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營(yíng)車隊(duì)的長(zhǎng)途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老不喜歡，因此也沒(méi)能正視這崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無(wú)奇，更加沒(méi)有任何的特別。也許你還會(huì)認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過(guò)學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長(zhǎng)的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬(wàn)分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆](méi)有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無(wú)從下手的感覺(jué)。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)Wxx，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來(lái)到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會(huì)再犯這種錯(cuò)誤了?！彼脑捳Z(yǔ)很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽(yáng)光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場(chǎng)面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐xx師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說(shuō)：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：
一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；
三、行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避免錯(cuò)拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件行李是否屬于他的?！甭?tīng)完歐xx師傅的這些話后，頓時(shí)我覺(jué)得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡(jiǎn)單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開(kāi)展工作。
回顧事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無(wú)差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過(guò)程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽(yáng)光，給予人溫暖和舒適。我想歐xx師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來(lái)自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽(yáng)光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽(yáng)光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的'東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識(shí)，其中還包含了那一份媚人的陽(yáng)光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽(yáng)光會(huì)越來(lái)越亮、越來(lái)越溫暖！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇六
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運(yùn)實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間所得所失所感所觸，感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師給予我們的這次寶貴機(jī)會(huì)，也感謝實(shí)習(xí)期間細(xì)心照料我們的師傅們，謝謝你們！
實(shí)習(xí)開(kāi)始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師能讓我們更好的工作積極組織了理論知識(shí)培訓(xùn)，通過(guò)幾天的培訓(xùn)讓我們初步懂得了火車上的基本知識(shí)和在遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施，也明白了“乘務(wù)人員八不準(zhǔn)”和“二十字作業(yè)法”，“邊門(mén)管理”的重要性，在接下來(lái)的幾天里老師們又帶領(lǐng)我們?nèi)チ碎L(zhǎng)沙客運(yùn)段和衡陽(yáng)客運(yùn)段，師傅們細(xì)心指導(dǎo)我們親手操作，短短幾天的理論培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善，此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在列車上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)旅客，盡管列車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客，在列車上給他們宣傳消防知識(shí)，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛(wèi)生時(shí)他們也會(huì)主動(dòng)接過(guò)我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來(lái)裝進(jìn)垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當(dāng)然在列車上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的旅客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì)，有時(shí)受委屈也想過(guò)放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái)，我們忠實(shí)的履行著“人民鐵路為人民”的神圣職責(zé)，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風(fēng)貌。
實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我的人生觀，價(jià)值觀，世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド睿^斗，去對(duì)待自己的工作，這次實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心磨礪了我們的意志。火車條件艱苦但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生什么都得承受，因?yàn)檫@就是生活，生活需要經(jīng)歷更多，才能讓自己成長(zhǎng)為不怕風(fēng)雨之人。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會(huì)讓我懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷，社會(huì)優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額，我們不得不接受事實(shí)，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會(huì)上有立足之地，這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但對(duì)我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師和師傅們對(duì)我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我們必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好本職工作。相信通過(guò)學(xué)校老師的教誨，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對(duì)會(huì)將我的工作干的更加出色！
最后衷心祝愿我們運(yùn)輸管理系的明天更加美好，我院的明天更加輝煌！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇七
轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感觸頗深！
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識(shí)培訓(xùn)，通過(guò)幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識(shí)和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。短短幾天的理論知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。
此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì)，有時(shí)我們受到委屈也想過(guò)放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái)。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過(guò)的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的！
以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺(jué)得是他不重視我，我會(huì)很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。
這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛(ài)的乘客非常感激的跟你說(shuō)“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛(ài)填地滿滿的。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇八
在日常生活和工作中，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高，報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報(bào)告嗎？以下是小編整理的大學(xué)生乘務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
我進(jìn)入汽運(yùn)公司也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營(yíng)車隊(duì)的長(zhǎng)途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒(méi)能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無(wú)奇，更加沒(méi)有任何的特別。也許你還會(huì)認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過(guò)學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長(zhǎng)的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬(wàn)分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆](méi)有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無(wú)從下手的.感覺(jué)。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)W秀娟，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來(lái)到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會(huì)再犯這種錯(cuò)誤了?！彼脑捳Z(yǔ)很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽(yáng)光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場(chǎng)面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說(shuō)：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；二、行李存放的件數(shù)要一件一件地對(duì)好，存放的時(shí)候擺放要穩(wěn)妥，防止到站的時(shí)候乘客取行李時(shí)查找麻煩、場(chǎng)面混亂。例如你剛才犯的便是這個(gè)錯(cuò)誤；三、行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避免錯(cuò)拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件行李是否屬于他的?！甭?tīng)完歐秀娟師傅的這些話后，頓時(shí)我覺(jué)得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡(jiǎn)單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開(kāi)展工作。
回顧事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無(wú)差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過(guò)程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽(yáng)光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來(lái)自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽(yáng)光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽(yáng)光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識(shí)，其中還包含了那一份媚人的陽(yáng)光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽(yáng)光會(huì)越來(lái)越亮、越來(lái)越溫暖！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇九
1.實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
別具一格網(wǎng)絡(luò)科技有限公司位于陜西省西安市，是一家以新媒體運(yùn)營(yíng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)為主要業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司，旗下產(chǎn)品微西安（）為西安超過(guò)20xx家企業(yè)提供微營(yíng)銷技術(shù)服務(wù)。公司成立于20xx年，截止目前合作客戶超過(guò)500家，其中深度服務(wù)的本地客戶包括：賈平凹研究院、陜西省委黨校、戶太葡萄、米旗、陜西交通廣播916等；品牌客戶：雪花啤酒、roboo、愛(ài)早教等；本地自媒體：陜癲俠、西安撲通、我愛(ài)西安、西安媽媽網(wǎng)、西安幫等。
2.實(shí)習(xí)崗位簡(jiǎn)介：
（1）崗位職責(zé)。
我所在的崗位是公司運(yùn)營(yíng)部的新媒體運(yùn)營(yíng)崗位，擔(dān)任新媒體運(yùn)營(yíng)一職。運(yùn)營(yíng)部下面有我愛(ài)西安、家在西安、西安同城、西安范兒姐、西安親子趴、惠游陜西、西安聚實(shí)惠等幾個(gè)自有本地媒體，還同時(shí)托管十?dāng)?shù)個(gè)其它企業(yè)或者媒體的微信公眾平臺(tái).我負(fù)責(zé)的是自有的“惠游陜西”公眾號(hào)以及托管的“老回坊”公眾號(hào)，主要負(fù)責(zé)兩個(gè)公眾號(hào)的微信文章編排、活動(dòng)策劃、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以及與托管方對(duì)接等。除了這些本職工作，還負(fù)責(zé)“家在西安”的社群管理以及其它客戶對(duì)接洽談。
（2）能力要求。
1、具有較強(qiáng)的新聞、熱點(diǎn)敏敢性，有較強(qiáng)的文案功底。
3、知識(shí)面廣，思維活躍，工作主動(dòng)，有責(zé)任感，能承受較大的工作壓力；
在這次實(shí)習(xí)之前，曾做過(guò)新媒體方面的工作，但主要限于微信文章的編排工作。為了提高我的新媒體運(yùn)營(yíng)的綜合能力，除了深化文案寫(xiě)作能力，再學(xué)習(xí)運(yùn)營(yíng)方面的知識(shí)，我加入了別具一格網(wǎng)絡(luò)科技有限責(zé)任公司并擔(dān)任新媒體運(yùn)營(yíng)一職。
1.本職工作。
（1）工作內(nèi)容介紹。
實(shí)習(xí)伊始，我的本職工作就已經(jīng)展開(kāi)。在這里，先說(shuō)一下我的本職工作吧，就是運(yùn)營(yíng)“惠游陜西”和“老回坊”兩個(gè)公眾號(hào)。
“惠游陜西”是公司新搭建的一個(gè)本地旅游類公眾平臺(tái)，和公司其它本地類公眾平臺(tái)，形成本地新媒體矩陣?！盎萦侮兾鳌庇捎谑切麻_(kāi)號(hào)，老板要求只發(fā)原創(chuàng)文章，不著重吸粉、引粉，直到開(kāi)通原創(chuàng)標(biāo)識(shí)，可以在文章底部留言評(píng)論，然后了再做活動(dòng)吸粉，積累一定粉絲量后，進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)作。
“老回坊”公眾號(hào)是以蓮湖區(qū)旅游局為認(rèn)證主體的公眾號(hào)，由蓮湖區(qū)旅游局托管給我們公司，為半政府性質(zhì)的公眾號(hào)，所以商業(yè)化程度不高，發(fā)文主要以回坊的風(fēng)俗、美食、景點(diǎn)、物質(zhì)文化遺產(chǎn)、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)以及其它和回坊、回民相關(guān)的內(nèi)容為主。
由于“惠游陜西”要拿下原創(chuàng)標(biāo)識(shí)，所以規(guī)定每天發(fā)文一篇，所發(fā)文章均為純?cè)瓌?chuàng)文章，不得轉(zhuǎn)載外部資源；“老回坊”要求一周發(fā)三篇，對(duì)于原創(chuàng)度沒(méi)有要求，在我任職期間，此公眾號(hào)發(fā)文的原創(chuàng)比例占50%左右。
實(shí)習(xí)期間，“惠游陜西”和“老回坊”所涉及的整個(gè)工作流程都是由我負(fù)責(zé)（除了公司技術(shù)部門(mén)第三方平臺(tái)的接入），包括所發(fā)文章的素材收集整理文案編寫(xiě)、圖片編輯、文章排版、發(fā)文，還有數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，簡(jiǎn)單的報(bào)表的制作（“老回坊”要求制作周報(bào)和月報(bào)給蓮湖區(qū)旅游局）以及與蓮湖區(qū)旅游局對(duì)接的其它事項(xiàng)。
實(shí)習(xí)剛開(kāi)始時(shí)，事情不多，所以自己就把已經(jīng)半年多沒(méi)做了的微信公眾平臺(tái)的各個(gè)板塊再熟悉了一下，比如后臺(tái)的留言管理、數(shù)據(jù)分析板塊等。然后又繼續(xù)熟悉了一下135編輯器，構(gòu)思編輯器等一些排版，基本上也是邊做公眾號(hào)的同時(shí)就慢慢熟悉了。公司規(guī)模不大，業(yè)務(wù)體系不多，技術(shù)部的基本不需要怎么了解，我就大致了解了我們公司運(yùn)營(yíng)部的一些業(yè)務(wù)體系，由于我們公司是做本地類公眾號(hào)的，所以在實(shí)習(xí)前期，對(duì)于西安本地類尤其以“西安撲通”“西安幫”“我愛(ài)西安”“在西安”等本地生活類公眾號(hào)有了個(gè)初步的窺探。公司運(yùn)營(yíng)部除了我和老板（指別具一格網(wǎng)絡(luò)科技有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)，主管運(yùn)營(yíng)部），其它全是90后，相處就非常融洽。實(shí)習(xí)前期，因?yàn)樽约涸谝郧白鲞^(guò)新媒體，手不生，而且公司氛圍很好，所以障礙不多，融入很快。
（2）遇到的問(wèn)題及解決方法。
隨著兩個(gè)微信公眾號(hào)的繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，我也遇見(jiàn)了更多的問(wèn)題。
不過(guò)問(wèn)題總要面對(duì)和解決。首先我是大量的搜資料，上網(wǎng)查，后來(lái)就干脆從圖書(shū)館借了一本陜西旅游的書(shū)，然后參照著內(nèi)容，結(jié)合當(dāng)下的時(shí)間段或者熱點(diǎn)來(lái)寫(xiě)。后來(lái)我想到其實(shí)不必要總是寫(xiě)景點(diǎn)，也可以寫(xiě)一些和旅游相關(guān)的，比如當(dāng)時(shí)寫(xiě)過(guò)《藍(lán)瘦，香菇.......旅游途中遇到這些事兒，太尷尬》、《丈母娘讓我從西安帶回去特產(chǎn)，怎么辦》等一些跟非景點(diǎn)的文章。其實(shí)還有就是，深度挖掘景點(diǎn)的故事，或者旅游的故事，但這個(gè)需要耗費(fèi)大量的時(shí)間去查閱相關(guān)資料，由于實(shí)習(xí)期間工作較多，這種深度挖掘景點(diǎn)故事的做得不多，比如做過(guò)《一腳踏三省，最美青木川》、《滄海月明珠有淚，藍(lán)田玉暖日生煙——貴圈真亂》、《秦川自古出帝王，黃土處處埋寶藏》等7—8篇文章。
再了說(shuō)下“老回坊”公眾號(hào)遇到的問(wèn)題，就是作為一個(gè)外地漢族人，對(duì)于西安回坊的文化、宗教、美食、習(xí)俗等真的是知之甚少。又一次因?yàn)椴恢馈鞍逵汀笔秦i油，將之寫(xiě)在了文章里。后來(lái)文章被旅游局方面打回來(lái)，還被批評(píng)一頓，因?yàn)樨i是回民的禁忌之一嘛。
不過(guò)這個(gè)問(wèn)題的解決辦法也只有一個(gè)，大量閱讀相關(guān)資料，增加相關(guān)的知識(shí)儲(chǔ)備，發(fā)掘能出文章的點(diǎn)子。比如做過(guò)《羊羹美味嘗，唯屬同盛祥》、《回坊里的小日子》、《你好，我叫回坊，這是我小時(shí)候》等文章。
其實(shí)，“產(chǎn)能不足”這個(gè)問(wèn)題是一直存在的，我把它戲稱為“公眾號(hào)運(yùn)營(yíng)初期的基本矛盾”，即：日益增長(zhǎng)的產(chǎn)能需要與知識(shí)儲(chǔ)備不足的矛盾，這個(gè)矛盾在我實(shí)習(xí)的前兩個(gè)月是一直存在的，知識(shí)深度深淺不一而已，隨著對(duì)于相關(guān)領(lǐng)域的知識(shí)儲(chǔ)備的增加，這個(gè)矛盾才漸漸不太突出。
以上就是我本職工作的一些概況。當(dāng)然，新媒體運(yùn)營(yíng)肯定不止是微信文章的。
編排了，所以，我在實(shí)習(xí)期間也接觸了一些其它方面的知識(shí)，比如第三方后臺(tái)、一點(diǎn)代碼知識(shí)、社群管理、活動(dòng)組織策劃、客戶洽談與對(duì)接等等，這都對(duì)我的新媒體運(yùn)營(yíng)整體的能力的提高有很大幫助。
進(jìn)入公司半個(gè)月后，我開(kāi)始接觸一些第三方后臺(tái)方面的知識(shí)。我們公司技術(shù)部有自己的第三方后臺(tái)管理工具，有門(mén)店管理、微網(wǎng)站、關(guān)鍵詞回復(fù)、以及開(kāi)發(fā)各種微信小游戲、抽獎(jiǎng)活動(dòng)等。運(yùn)營(yíng)部一般用到微信游戲以及抽獎(jiǎng)活動(dòng)比較多。我當(dāng)時(shí)就試著用我們公司的第三方后臺(tái)，設(shè)置了一個(gè)其它公眾號(hào)的拼圖游戲和搖一搖抽獎(jiǎng)，并將它運(yùn)用于“惠游陜西”一次活動(dòng)中。
以前做公眾平臺(tái)，只做過(guò)微信文章的編排、微信后臺(tái)數(shù)據(jù)整理分析等，不過(guò)到了我們公司技術(shù)部了解學(xué)習(xí)之后，更覺(jué)得微信第三方后臺(tái)運(yùn)用得好，也是吸粉引流的一大利器，而且更加方面快捷，效率更好，比如對(duì)活動(dòng)效果的分析、名單的統(tǒng)計(jì)等。
20xx年被稱為“社群經(jīng)濟(jì)元年”，因?yàn)樵谖⑿殴娖脚_(tái)頹勢(shì)凸顯，發(fā)力愈難得情況下，用社群來(lái)與粉絲互動(dòng)，增強(qiáng)粉絲黏性，留存粉絲，便成為微信公眾平臺(tái)引粉引流的另一個(gè)突破口。
有點(diǎn)遺憾我在今年才具體地接觸了社群運(yùn)營(yíng)。因?yàn)椤盎萦侮兾鳌焙汀袄匣胤弧倍疾恍枰M建社群，我在實(shí)習(xí)期間組建了另一個(gè)微信公眾平臺(tái)“家在西安”的社群。社群學(xué)問(wèn)也挺大的，比如剛剛開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，了解到的游戲設(shè)置、獎(jiǎng)懲制度、第三方平臺(tái)的接入、社群機(jī)器人的設(shè)置等這些淺層的東西。繼續(xù)運(yùn)營(yíng)的話，就是更深層一點(diǎn)的東西，比如管理員的選用、話題引導(dǎo)以及怎樣協(xié)調(diào)時(shí)間，因?yàn)?，社群運(yùn)營(yíng)也是件比較累人的活兒，需要經(jīng)常去群里查看。老板甚至都給我們講了怎么防止管理員架空群主。社群管理讓我見(jiàn)識(shí)到很多，雖然研究不深，但也算打開(kāi)了那道門(mén)。
策劃組織線上活動(dòng)是新媒體運(yùn)營(yíng)必須要做的啊，本來(lái)公司沒(méi)有啥線上活動(dòng)，但是我跟老板請(qǐng)示了一下，想給“惠游陜西”公眾號(hào)和“老回坊”公眾號(hào)做個(gè)線上活動(dòng)，漲漲粉！
技術(shù)部的人溝通了一下，讓他們做了一個(gè)抽獎(jiǎng)頁(yè)面，然后再接入公眾號(hào)。
“惠游陜西”做的過(guò)程還是比較順利，但是吸粉效果不佳。我分析了一下原因，一個(gè)是粉絲基數(shù)太小，另一個(gè)則是獎(jiǎng)品不夠吸引人（雖說(shuō)市場(chǎng)價(jià)值100元，但是粉絲需求不強(qiáng)烈）。
不過(guò)有些意外的是，“老回坊”公眾號(hào)的托管方?jīng)]有允許此次活動(dòng)。大概因?yàn)樗麄兪前胝再|(zhì)的吧，覺(jué)得靠做活動(dòng)來(lái)引粉不好吧，不多做評(píng)價(jià)了。
客戶是我們的衣食父母，所以學(xué)一學(xué)跟客戶的洽談還是非常有必要的。實(shí)習(xí)期間老板先帶著我跟客戶洽談了兩次。
那兩次我只是在“旁聽(tīng)”，基本上不說(shuō)話，老板偶爾會(huì)問(wèn)我一兩個(gè)問(wèn)題，事后老板會(huì)再跟我講解一下洽談的技巧，比如“如何引導(dǎo)話題”“如何讓客戶更加信服自己”“如何在洽談時(shí)保持自己利益最大化”等等，感覺(jué)跟客戶洽談就如一場(chǎng)小型的心理戰(zhàn)，敵進(jìn)我退，敵退我進(jìn)！
后來(lái)老板派我出去談過(guò)三位客戶（兩個(gè)廣告客戶，一個(gè)托管客戶）。其實(shí)這三個(gè)客戶的訂單都已經(jīng)基本確定了，知識(shí)剩下的一些較細(xì)的事項(xiàng)和具體地款項(xiàng)由我來(lái)談判交接一下。
我發(fā)現(xiàn)廣告客戶是比較好說(shuō)話的，洽談也比較順利，他們要求不多，大致問(wèn)一下平臺(tái)的基本情況、活動(dòng)預(yù)期效果，再討價(jià)還價(jià)就差不多了。托管客戶就比較復(fù)雜了，他們會(huì)問(wèn)你各種問(wèn)題，簡(jiǎn)單一點(diǎn)的就如粉絲量、轉(zhuǎn)發(fā)量、活躍度以及粉絲主體等，復(fù)雜一點(diǎn)的就是一些詳細(xì)的數(shù)據(jù)了，比如以前的案例數(shù)據(jù)、預(yù)期增長(zhǎng)量等。我也更加認(rèn)識(shí)到談判的復(fù)雜性，以后要為每一次談判做詳盡的準(zhǔn)備！
6.學(xué)習(xí)本地類媒體運(yùn)營(yíng)。
我們公司要打造本地媒體矩陣，所以新媒體編輯們對(duì)于本地號(hào)的一些寫(xiě)作啊、運(yùn)營(yíng)的常識(shí)以及技巧都要知道。所以在實(shí)習(xí)期間接觸了比較多的本地號(hào)運(yùn)營(yíng)知識(shí)。
我首先覺(jué)得最重要的是要嗅覺(jué)好，本地的一些新聞事件要第一時(shí)間發(fā)在公眾號(hào)上。比如停電公告等，發(fā)得越早越好，這其實(shí)也考驗(yàn)了你獲取信息渠道的能力，不然等到別的本地號(hào)都發(fā)遍了，你才知道這件事，那豈不很尷尬。
要善于抓熱點(diǎn)，本地發(fā)生的一些較大的新聞事件，如果可以的話，盡量攀熱點(diǎn)、抱大腿，比如在10月初在體育場(chǎng)進(jìn)行的國(guó)足和敘利亞的比賽。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十
本文目錄。
我進(jìn)入運(yùn)集團(tuán)化州分公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營(yíng)車隊(duì)的長(zhǎng)途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒(méi)能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無(wú)奇，更加沒(méi)有任何的特別。也許你還會(huì)認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過(guò)學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長(zhǎng)的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬(wàn)分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆](méi)有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無(wú)從下手的感覺(jué)。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)W秀娟，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來(lái)到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會(huì)再犯這種錯(cuò)誤了?！彼脑捳Z(yǔ)很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽(yáng)光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場(chǎng)面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說(shuō)：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：
一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；
三、行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避免錯(cuò)拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件行李是否屬于他的?！甭?tīng)完歐秀娟師傅的這些話后，頓時(shí)我覺(jué)得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡(jiǎn)單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開(kāi)展工作。
回顧事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無(wú)差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過(guò)程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽(yáng)光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來(lái)自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽(yáng)光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽(yáng)光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識(shí)，其中還包含了那一份媚人的陽(yáng)光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽(yáng)光會(huì)越來(lái)越亮、越來(lái)越溫暖！
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我進(jìn)入汽運(yùn)公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營(yíng)車隊(duì)的長(zhǎng)途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒(méi)能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無(wú)奇，更加沒(méi)有任何的特別。也許你還會(huì)認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過(guò)學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長(zhǎng)的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬(wàn)分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆](méi)有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無(wú)從下手的感覺(jué)。但是慶幸的是，我遇到了一位非常優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)W秀娟，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來(lái)到我身邊，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊張。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會(huì)再犯這種錯(cuò)誤了?！彼脑捳Z(yǔ)很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽(yáng)光。
其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把場(chǎng)面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說(shuō)：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；二、行李存放的件數(shù)要一件一件地對(duì)好，存放的時(shí)候擺放要穩(wěn)妥，防止到站的時(shí)候乘客取行李時(shí)查找麻煩、場(chǎng)面混亂。例如你剛才犯的便是這個(gè)錯(cuò)誤；三、行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避免錯(cuò)拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最后一個(gè)拿取，并認(rèn)真確認(rèn)那件行李是否屬于他的?！甭?tīng)完歐秀娟師傅的這些話后，頓時(shí)我覺(jué)得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡(jiǎn)單明了和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避免了往后存放行李時(shí)候的所可能出現(xiàn)的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟悉業(yè)務(wù)、開(kāi)展工作。
回顧事件，從心而論，其實(shí)所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無(wú)差別的，但是我想其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過(guò)程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受。可是只有做到關(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。
明媚的陽(yáng)光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是來(lái)自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客服務(wù)的陽(yáng)光氣息吧。她給予每一個(gè)乘客陽(yáng)光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識(shí)，其中還包含了那一份媚人的陽(yáng)光服務(wù)態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽(yáng)光會(huì)越來(lái)越亮、越來(lái)越溫暖！
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到春運(yùn)，心里有千言萬(wàn)語(yǔ)要說(shuō)，然而提起筆來(lái)，一言一語(yǔ)又不知到該從何說(shuō)起，說(shuō)到何處，又該以怎么樣的方式來(lái)表達(dá)。就這樣萬(wàn)般滋味在心頭翻滾，一詞一句卻在筆尖停滯!的確，春運(yùn)就是這樣，感受在每一個(gè)故事中積累，留下的感動(dòng)，只有經(jīng)歷過(guò)的人才能真正的解。今年是我第一次參加學(xué)校組織的春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐了，因?yàn)槭堑谝淮危詫W(xué)院也特別重視，對(duì)我們先后進(jìn)行了幾次培訓(xùn)。以前我對(duì)乘務(wù)員的認(rèn)識(shí)僅僅局限于這個(gè)的名而已，對(duì)乘務(wù)工作的認(rèn)識(shí)也只局限于表面，除此之外，便一無(wú)所知了。通過(guò)幾次的乘務(wù)員培訓(xùn)，我對(duì)乘務(wù)理論知識(shí)有了初步的了解和掌握，也為這次的實(shí)踐打下了理論方面的基礎(chǔ)，但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務(wù)工作的，理論也是必須經(jīng)過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)和鞏固的，更重要的是還要學(xué)習(xí)如何與旅客交流溝通。
xx年1月21日，那是我第一次出車，是由汕頭開(kāi)往廣州東方向的t8361次列車。第一天上車開(kāi)始跟車，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既充滿了新鮮感，也覺(jué)得很緊張。雖然學(xué)了很多理論知識(shí)，可是畢竟沒(méi)有實(shí)操過(guò)。我被分在4號(hào)車廂，是硬臥車，這對(duì)我們的要求比較高，特別是衛(wèi)生方面，包括廁所衛(wèi)生，開(kāi)始有點(diǎn)郁悶，后來(lái)才知道和硬座車的人比起來(lái)，我算是比較幸運(yùn)了。
第一次面對(duì)那么多人，而且是來(lái)自不同地方的人，就覺(jué)得有種壓力，還好和我同一個(gè)車廂的是個(gè)師傅，他人很好，很隨和，這多少減輕了我的壓力，后來(lái)才知道，她原來(lái)是我老鄉(xiāng)呢。剛開(kāi)始的時(shí)候，一些基本安全常識(shí)還不怎么清楚，乘務(wù)工作做得不夠標(biāo)準(zhǔn)，比如邊門(mén)忘記互檢了，人一多亂了手腳，到站前忘記鎖廁所等，師傅就總是提醒我，幸好沒(méi)有出現(xiàn)什么大問(wèn)題，否則后果不甚設(shè)想。不懂就要學(xué)，在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)員作業(yè)的工作標(biāo)準(zhǔn)，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)。后來(lái)我對(duì)乘務(wù)工作越來(lái)越得心應(yīng)手了，同時(shí)也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，不僅僅是檢票和整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能有一個(gè)稱心、舒心的旅途。
記得有一次，我那個(gè)車廂的門(mén)打不開(kāi)，雖然有電，但是沒(méi)氣，只能是手動(dòng)，第一我不怎么熟悉手動(dòng)鎖的操作，第二我不夠力氣拉門(mén)，把我急得像熱鍋上的螞蟻，正急著，幸好師傅過(guò)來(lái)了，然后耐心的教我，后來(lái)我再也不怕遇到這樣的問(wèn)題了。每次最讓我頭痛的是換票，一個(gè)車廂那么多人，要一個(gè)一個(gè)的換，這本來(lái)就很繁瑣，只要有耐心就可以做好了。但是頭痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就會(huì)問(wèn)問(wèn)為什么之類的，在聽(tīng)完我們的解釋以后都表示理解并配合我們的工作?？墒蔷陀心敲葱┞每筒恢v道理的，無(wú)論你怎么和他解釋，他就是不配合，很無(wú)理取鬧的那種，脾氣還不錯(cuò)的我都有幾次差點(diǎn)臨近發(fā)火的邊緣，最后我還是忍住了，因?yàn)槟蔷湓挕奥每褪俏覀兊纳系邸?，我想這也從一個(gè)側(cè)面反映了一個(gè)人的素質(zhì)和教養(yǎng)吧!這項(xiàng)工作真的很考驗(yàn)人，它讓我的忍耐力又上了一個(gè)臺(tái)階。
雖然參加列車零時(shí)乘務(wù)員讓我失去了一個(gè)愉快的寒假，但是我卻在工作中得到了很多，讓我受益匪淺，這也許是我一輩子只有一次的體驗(yàn)!
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今年是我第一次參加學(xué)校組織的春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐了，因?yàn)槭堑谝淮危詫W(xué)院也特別重視，對(duì)我們先后進(jìn)行了幾次培訓(xùn)。以前我對(duì)乘務(wù)員的認(rèn)識(shí)僅僅局限于這個(gè)的名而已，對(duì)乘務(wù)工作的認(rèn)識(shí)也只局限于表面，除此之外，便一無(wú)所知了。通過(guò)幾次的乘務(wù)員培訓(xùn)，我對(duì)乘務(wù)理論知識(shí)有了初步的了解和掌握，也為這次的實(shí)踐打下了理論方面的基礎(chǔ)，但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務(wù)工作的，理論也是必須經(jīng)過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)和鞏固的，更重要的是還要學(xué)習(xí)如何與旅客交流溝通。
xx年1月21日，那是我第一次出車，是由汕頭開(kāi)往廣州東方向的t8361次列車。第一天上車開(kāi)始跟車，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既充滿了新鮮感，也覺(jué)得很緊張。雖然學(xué)了很多理論知識(shí)，可是畢竟沒(méi)有實(shí)操過(guò)。我被分在4號(hào)車廂，是硬臥車，這對(duì)我們的要求比較高，特別是衛(wèi)生方面，包括廁所衛(wèi)生，開(kāi)始有點(diǎn)郁悶，后來(lái)才知道和硬座車的人比起來(lái)，我算是比較幸運(yùn)了。
第一次面對(duì)那么多人，而且是來(lái)自不同地方的人，就覺(jué)得有種壓力，還好和我同一個(gè)車廂的是個(gè)師傅，他人很好，很隨和，這多少減輕了我的壓力，后來(lái)才知道，她原來(lái)是我老鄉(xiāng)呢。剛開(kāi)始的時(shí)候，一些基本安全常識(shí)還不怎么清楚，乘務(wù)工作做得不夠標(biāo)準(zhǔn)，比如邊門(mén)忘記互檢了，人一多亂了手腳，到站前忘記鎖廁所等，師傅就總是提醒我，幸好沒(méi)有出現(xiàn)什么大問(wèn)題，否則后果不甚設(shè)想。不懂就要學(xué)，在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)員作業(yè)的工作標(biāo)準(zhǔn)，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)。后來(lái)我對(duì)乘務(wù)工作越來(lái)越得心應(yīng)手了，同時(shí)也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，不僅僅是檢票和整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能有一個(gè)稱心、舒心的旅途。
記得有一次，我那個(gè)車廂的門(mén)打不開(kāi)，雖然有電，但是沒(méi)氣，只能是手動(dòng)，第一我不怎么熟悉手動(dòng)鎖的操作，第二我不夠力氣拉門(mén)，把我急得像熱鍋上的螞蟻，正急著，幸好師傅過(guò)來(lái)了，然后耐心的教我，后來(lái)我再也不怕遇到這樣的問(wèn)題了。每次最讓我頭痛的是換票，一個(gè)車廂那么多人，要一個(gè)一個(gè)的換，這本來(lái)就很繁瑣，只要有耐心就可以做好了。但是頭痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就會(huì)問(wèn)問(wèn)為什么之類的，在聽(tīng)完我們的解釋以后都表示理解并配合我們的工作?？墒蔷陀心敲葱┞每筒恢v道理的，無(wú)論你怎么和他解釋，他就是不配合，很無(wú)理取鬧的那種，脾氣還不錯(cuò)的我都有幾次差點(diǎn)臨近發(fā)火的邊緣，最后我還是忍住了，因?yàn)槟蔷湓挕奥每褪俏覀兊纳系邸?，我想這也從一個(gè)側(cè)面反映了一個(gè)人的素質(zhì)和教養(yǎng)吧!這項(xiàng)工作真的很考驗(yàn)人，它讓我的忍耐力又上了一個(gè)臺(tái)階。
在工作的時(shí)候總是在想什么時(shí)候可以結(jié)束這種生活，當(dāng)1月22日下午15:15到達(dá)終點(diǎn)站汕頭火車站的時(shí)候，那個(gè)激動(dòng)的心情呀，比得上中了大獎(jiǎng)呢。結(jié)束了一天，想想以前的工作，其實(shí)是有很多美好的回憶的。經(jīng)歷了辛酸之后，再回憶起來(lái)一切的東西都是甜美的。
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乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十一
一、嚴(yán)格遵循教育教學(xué)規(guī)律，研究教與學(xué)兩方面的問(wèn)題，為提高教育教學(xué)質(zhì)量服務(wù)。
二、負(fù)責(zé)制定和實(shí)施學(xué)校教研教學(xué)計(jì)劃；組織落實(shí)教研課題和課題研究方案，并配合教務(wù)科對(duì)專題研究項(xiàng)目進(jìn)行督促檢查。
三、會(huì)同教務(wù)科對(duì)教師的教學(xué)業(yè)務(wù)進(jìn)行考核，并健全教師業(yè)務(wù)檔案。
四、逐步建立健全各學(xué)科試題庫(kù)，并負(fù)責(zé)分析國(guó)家、省統(tǒng)考情況，為教師改進(jìn)教學(xué)、提高教學(xué)質(zhì)量提供有力依據(jù)。
五、負(fù)責(zé)公開(kāi)課、研究課、優(yōu)質(zhì)課、示范課及各種教學(xué)活動(dòng)的實(shí)施，不斷提高教師的教學(xué)藝術(shù)和運(yùn)用先進(jìn)教學(xué)手段的能力。
六、負(fù)責(zé)組織、指導(dǎo)師生員工的教研和學(xué)科競(jìng)賽活動(dòng)，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)做好教研成果獎(jiǎng)的統(tǒng)計(jì)和記錄工作。
七、積極開(kāi)展教學(xué)研究的宣傳報(bào)道工作；做好教研室的學(xué)期和學(xué)年總結(jié)工作；做好教研檔案的建立、健全與管理工作。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十二
單位基本情況：寧波乾坤實(shí)業(yè)有限公司系專業(yè)從事不銹鋼、合金鋼、黃銅、內(nèi)六角、梅花緊定螺釘?shù)闹圃炱髽I(yè)。該企業(yè)采用日本材料302hq、304hc、scm435等優(yōu)質(zhì)不銹鋼、合金鋼線材。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：gb（國(guó)標(biāo)）din（德標(biāo)）jis（日本標(biāo)準(zhǔn)）及ansi（美標(biāo)）并承制非標(biāo)業(yè)務(wù)。制作范圍：線直徑m2、m25、長(zhǎng)度m3—m50，表面處理發(fā)黑、鍍鋅、鍍鎳、鈍化。該公司產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷歐洲、美國(guó)、韓國(guó)等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。為迎接新世紀(jì)，新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，九興機(jī)械將進(jìn)一步增強(qiáng)科研開(kāi)發(fā)實(shí)力，提高產(chǎn)品性能和和服務(wù)質(zhì)量，在服務(wù)社會(huì)，服務(wù)客戶的同時(shí)創(chuàng)造企業(yè)發(fā)展的新輝煌。該公司嚴(yán)格控制整個(gè)工藝流程，精工細(xì)作，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。以一流的技術(shù)，一流的品質(zhì)，先進(jìn)的營(yíng)銷理念，至誠(chéng)的服務(wù)，與您建立良好的合作伙伴，共求事業(yè)不斷發(fā)展。 實(shí)踐過(guò)程：指導(dǎo)我的林會(huì)計(jì)首先向我耐心地介紹了公司的基本業(yè)務(wù)、基本情況、會(huì)計(jì)科目的設(shè)置以及各類科目的具體核算內(nèi)容，然后向我講解了作為會(huì)計(jì)人員上崗所具備的一些基本知識(shí)要領(lǐng)，對(duì)我有疑問(wèn)的問(wèn)題也是有問(wèn)必答，對(duì)于他這樣的指導(dǎo)，我十分感謝，并且對(duì)往后的就業(yè)有了更強(qiáng)大的信心。在接下來(lái)的時(shí)間里，我所做的工作就是一邊學(xué)習(xí)公司的業(yè)務(wù)處理，一邊試著自己處理業(yè)務(wù)。會(huì)計(jì)助理的工作是費(fèi)用報(bào)銷單審核、記賬憑證制作；現(xiàn)金日記賬、銀行日記賬登記以及報(bào)稅、開(kāi)票；辦公用品采購(gòu)及登記和管理；招工、退工登記及相關(guān)手續(xù)；負(fù)責(zé)各類公文、公函和信件的收發(fā)、登記，會(huì)議安排以及通知；考勤管理。我在實(shí)習(xí)期間嘗試學(xué)習(xí)這些，并協(xié)助處理這些業(yè)務(wù)。
實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的銜接可以有助于促進(jìn)我們對(duì)會(huì)計(jì)知識(shí)形成整體的感性認(rèn)識(shí)，有助于我們認(rèn)識(shí)所學(xué)的會(huì)計(jì)課程在整個(gè)會(huì)計(jì)專業(yè)課程體系中的地位、作用，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的積極性。 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)的建設(shè)主要是為了提高我們的實(shí)際應(yīng)用水平。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，通過(guò)做分錄，填制憑證到制作賬本來(lái)鞏固我們的技能。通過(guò)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)，使得我們系統(tǒng)地練習(xí)企業(yè)會(huì)計(jì)核算的基本程序和具體方法，加強(qiáng)對(duì)所學(xué)專業(yè)理論知識(shí)的理解、實(shí)際操作的動(dòng)手能力，提高運(yùn)用會(huì)計(jì)基本技能的水平，也是對(duì)所學(xué)專業(yè)知識(shí)的一個(gè)檢驗(yàn)。通過(guò)實(shí)際操作，不僅使得我們每個(gè)人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會(huì)計(jì)工作技能和方法，而且對(duì)所學(xué)理論有一個(gè)較系統(tǒng)、完整的認(rèn)識(shí)，最終達(dá)到會(huì)計(jì)理論，會(huì)計(jì)實(shí)踐相結(jié)合的目的。第一天的實(shí)習(xí)，我有些無(wú)所適從，也不知道平常所學(xué)的能否在實(shí)踐中用得上，第一次坐在開(kāi)著的辦空調(diào)公室里，看到別人進(jìn)進(jìn)出出，忙碌的樣子，我只能待在一邊，一點(diǎn)也插不上手，心想我什么時(shí)候才能夠融入進(jìn)去呢。雖然知道實(shí)習(xí)生應(yīng)該主動(dòng)找工作干，要眼力有活，可是大家似乎并沒(méi)有把我當(dāng)作一個(gè)迫切需要學(xué)習(xí)的實(shí)習(xí)生看待，每個(gè)人都在忙著自己的工作。我要平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來(lái)。作為學(xué)習(xí)了這么長(zhǎng)時(shí)間會(huì)計(jì)的我們，可以說(shuō)對(duì)會(huì)計(jì)基本上能耳目能熟了。有關(guān)會(huì)計(jì)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我們都基本掌握。通過(guò)實(shí)踐了解到，這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際上應(yīng)用，那我們也會(huì)是無(wú)從下手，一竅不通。之前在家我在網(wǎng)上曾查了一些資料，我想應(yīng)該會(huì)對(duì)我實(shí)習(xí)有幫助。
在實(shí)訓(xùn)中，我首先掌握了書(shū)寫(xiě)的技能，如金額大小寫(xiě)，日期，收付款人等等的填寫(xiě)，接著填寫(xiě)相關(guān)的數(shù)據(jù)資料，再繼續(xù)審核和填寫(xiě)原始憑證以及后續(xù)的工作。
經(jīng)過(guò)林會(huì)計(jì)的教導(dǎo)，漸漸地我也理清了這樣的流程，先進(jìn)行對(duì)賬，將出納所拿的單據(jù)及數(shù)據(jù)再仔細(xì)算一遍，以做到賬賬相符。整理單據(jù)，還要一張一張的編號(hào)，當(dāng)然這些只是整理的號(hào)并不是后面所做的憑證賬號(hào)。作憑證之前都是要將開(kāi)始整理好的單據(jù)再分類。做好了這一筆，剩下的就更輕松了。登記明細(xì)賬，做好憑證之后，就開(kāi)始登記明細(xì)賬，在每一個(gè)科目下面再找到相應(yīng)的明細(xì)科目填制，這樣的作賬其實(shí)都是很輕松的，只要注意別填制錯(cuò)了，數(shù)字金額及借貸方向都是值得注意的方面。做“丁”字賬戶，將所有的科目分別用丁字賬戶表示出來(lái)，左借右貸，再分別算出借貸兩方的總額。并看借貸是否相等。登記科目匯總表，這是完全根據(jù)“丁”字賬戶來(lái)做的賬，將賬戶上所有的科目登記到匯總表上，如果“丁”字賬戶上所計(jì)算的借貸相符那么這里的借貸也一定是相等的。我就因?yàn)橐粋€(gè)數(shù)字填錯(cuò)了導(dǎo)致最后借貸不平衡，又重新核算了一遍才平了。再往后就是登記總賬，當(dāng)?shù)皆碌椎臅r(shí)候，前面三循賬都做完了，就要開(kāi)始登記總賬了。就是將明細(xì)賬里計(jì)算的余額登記到總賬里的相應(yīng)的賬戶里頭。同樣要分清楚借貸。對(duì)賬，這里的對(duì)賬有別于開(kāi)始的對(duì)賬，這里是要將明細(xì)賬與總賬相對(duì)，看是否平衡。我一點(diǎn)都不能偷懶，必須要將每個(gè)科目的明細(xì)賬從頭到尾相加，如果不相等那么就是有哪里出了問(wèn)題必須查賬。我還算比較幸運(yùn)，或者是說(shuō)我開(kāi)始作賬時(shí)的細(xì)心有了回報(bào)，所以只一次就過(guò)關(guān)了。最后就是制作報(bào)表了，報(bào)表一向就是個(gè)神秘的家伙，總是摸不著頭緒，不知從何做起，有了先前的那些準(zhǔn)備，就要開(kāi)始做報(bào)表了，真正做了才知道，原來(lái)報(bào)表并不是想象的那么困難，只要開(kāi)始的憑證和明細(xì)賬、總賬做的好的話那么報(bào)表也就好做了。當(dāng)然如果報(bào)表要自己建的話那還是很困難的，所幸的是，現(xiàn)在的報(bào)表都是可以在相關(guān)地方買(mǎi)，減輕了建報(bào)表的困難。我正是借助這樣那樣的幫助，成功的做完了這個(gè)月的賬。再將有關(guān)記賬憑證，賬頁(yè)和報(bào)表加封皮并裝訂成冊(cè)。
通過(guò)這一短期的實(shí)習(xí)，使我充分的了解到做會(huì)計(jì)的基本流程，比較全面比較直觀的了解了會(huì)計(jì)的個(gè)方面的作賬過(guò)程，認(rèn)識(shí)到實(shí)踐的重要性，為今后的理論學(xué)習(xí)進(jìn)一步打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中還了解到一個(gè)企業(yè)，尤其是商業(yè)企業(yè)的各個(gè)運(yùn)營(yíng)方面的優(yōu)勢(shì)和不足，明白了應(yīng)該如何更好的去經(jīng)營(yíng)一個(gè)企業(yè)，這些，都是實(shí)習(xí)給予的體會(huì)，是在書(shū)本上學(xué)不到的。在實(shí)習(xí)的時(shí)間里，還認(rèn)識(shí)了不少朋友，明白了合作的重要性，明白了在一個(gè)空間里團(tuán)結(jié)和人際關(guān)系的好壞對(duì)成敗起到的關(guān)鍵作用。所謂會(huì)計(jì)行業(yè)越老越值錢(qián)，畢竟會(huì)計(jì)的專業(yè)比較強(qiáng)，而且有一些比較死的東西是必須掌握的。實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足：課上學(xué)習(xí)沒(méi)有把知識(shí)很好地串起來(lái)，而業(yè)務(wù)不是像書(shū)上一樣，是分塊進(jìn)行講解的，它是連續(xù)的，所以在處理一筆業(yè)務(wù)的時(shí)候，知道要做什么，但是卻不知道從何處開(kāi)始。在學(xué)以致用方面很需要努力。會(huì)計(jì)在一個(gè)公司涉及的范圍說(shuō)小也不小，它不是僅僅是現(xiàn)金、財(cái)務(wù)的管理，會(huì)計(jì)從一個(gè)側(cè)面可以監(jiān)督一個(gè)公司的生產(chǎn)情況，比如從完工產(chǎn)品入庫(kù)單可以了解一個(gè)車間、組別的生產(chǎn)效率，生產(chǎn)進(jìn)度。會(huì)計(jì)一方面也很反映一個(gè)公司的制度是否完善，像老出現(xiàn)原始憑證中購(gòu)買(mǎi)申請(qǐng)單和物料入庫(kù)驗(yàn)收單手續(xù)不全的情況，也有制度不健全的因素。
這次實(shí)習(xí)是有益的，它培養(yǎng)了我耐心細(xì)致的工作態(tài)度和嚴(yán)肅緊張的工作作風(fēng)，做會(huì)計(jì)需要理清思路，像在建賬的時(shí)候，要對(duì)整個(gè)建賬的輪廓有較清晰地了解，這樣具體工作起來(lái)有方向，效率比較高，否則很容易在一個(gè)問(wèn)題上卡住，反反復(fù)復(fù)，總得不到解決。而理清思路后就是具體的一些工作，這些工作或許會(huì)重復(fù)，比較枯燥，很需要耐心。不懂就問(wèn)并且樂(lè)于和別人交流的心境，它將是我走向工作崗位的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，是我今后學(xué)習(xí)的一個(gè)參照物，為我將來(lái)的學(xué)習(xí)和工作儲(chǔ)備了很多良好的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。我將更加的努力，珍惜學(xué)校生活，放眼世界，為今后能做的更好而加倍努力。
實(shí)踐一個(gè)月學(xué)到的最重要的是工作態(tài)度以及專業(yè)知識(shí)方面的收獲。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短?？晌覍W(xué)到的卻也許是我大學(xué)中難以學(xué)習(xí)到的。會(huì)計(jì)本來(lái)就是煩瑣的工作。在實(shí)習(xí)期間，我也曾覺(jué)得整天要對(duì)著那枯燥無(wú)味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯(cuò)漏百出。愈錯(cuò)愈煩，愈煩愈錯(cuò)。反之，只要你用心地做，反而會(huì)左右逢源。越做越覺(jué)樂(lè)趣，越做越起勁。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細(xì)心和毅力，只有這樣才能將事情作得又快又好！科技的發(fā)展也使我們看到了計(jì)算機(jī)應(yīng)用范圍的廣闊，因此若想成為新時(shí)期的會(huì)計(jì)人員。除了要學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)專業(yè)的基本理論外，也要跟上時(shí)代的步伐，掌握計(jì)算機(jī)的基本應(yīng)用，并學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)電算化，為日后的工作做好萬(wàn)全的準(zhǔn)備。
這次實(shí)習(xí)，更讓我懂得了珍惜現(xiàn)在的生活，校園生活真的非常完美，非常令人羨慕！社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)很大，“逆水行舟，不進(jìn)則退”，必須時(shí)刻提醒自己，督促自己！同時(shí)也看到了許多，知道做人比做事更加重要，沒(méi)有人天生就會(huì)，沒(méi)有人天生就懂，只有不斷地努力才能成功，在這里不是每個(gè)人都有認(rèn)為你是什么的，你只有付出努力好好學(xué)，才能證明自己是有實(shí)力的。
我認(rèn)為我實(shí)習(xí)的公司管理結(jié)構(gòu)是比較合理的，結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)，工作效率高。但同時(shí)也存在著一些不足之處。
1、 公司內(nèi)部財(cái)務(wù)管理機(jī)制不過(guò)健全
公司沒(méi)有建立健全的可以有效控制公司財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作的內(nèi)部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理機(jī)制，單純局限于少數(shù)人員進(jìn)行記賬、算賬，應(yīng)付對(duì)外財(cái)務(wù)報(bào)賬的需要，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的“管理”效能根本無(wú)從發(fā)揮。
2、 財(cái)會(huì)管理人才缺乏，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作質(zhì)量不高
公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人才短缺，人數(shù)比較少，很難保證公司財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的質(zhì)量，也根本做不到對(duì)財(cái)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測(cè)、決策、計(jì)劃、控制、監(jiān)督、檢查和分析評(píng)價(jià)等方面的管理，沒(méi)有發(fā)揮財(cái)務(wù)管理工作的應(yīng)有的作用。
就此，我提出自己的幾點(diǎn)建議：
1、 構(gòu)建公司會(huì)計(jì)信息質(zhì)量的保證系統(tǒng)
真實(shí)可靠、系統(tǒng)全面的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息是公司管理人員、投資者、債權(quán)人等各了解公司財(cái)務(wù)狀況與經(jīng)營(yíng)管理成果，并據(jù)以進(jìn)行科學(xué)決策的重要依據(jù)。以及提供真實(shí)準(zhǔn)確、系統(tǒng)全面的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息，是公司財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作的基本任務(wù)。
2、 提高中小公司財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理人員的素質(zhì)
中小公司財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作的效率和質(zhì)量，取決于財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理人員的素質(zhì)。高素質(zhì)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理人員是提高公司財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作效率和質(zhì)量的關(guān)鍵。他們既可以使那些原來(lái)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作基礎(chǔ)差的公司迅速改變面貌，又可以是管理基礎(chǔ)較好的公司財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作不斷提高管理水平，使財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作在公司中發(fā)揮更大的作用。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十三
崗位職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)會(huì)員所有數(shù)據(jù)收集，包括日?qǐng)?bào)，周報(bào)，月報(bào)，發(fā)送數(shù)據(jù)，重點(diǎn)項(xiàng)目數(shù)據(jù)；
2、對(duì)會(huì)員資料進(jìn)行整理和匯總；
3、對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息進(jìn)行收集和匯總。
任職要求：
1、 北京院校本科或研究生在讀學(xué)生，專業(yè)不限；
2、 能夠保證每周工作至少4天；
3、 良好的溝通協(xié)調(diào)能力，有一定的文字功底；
4、 做事細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，性格活潑開(kāi)朗樂(lè)觀向上、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)；
5、 可熟練使用office辦公軟件，excel使用熟練者優(yōu)先。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十四
我進(jìn)入xx運(yùn)集團(tuán)化州分公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營(yíng)車隊(duì)的長(zhǎng)途線乘務(wù)員，身處車站服務(wù)的最前線。
當(dāng)初，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜歡，因此也沒(méi)能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置確實(shí)平凡無(wú)奇，更加沒(méi)有任何的特別。也許你還會(huì)認(rèn)為這只是一份低微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的第二十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過(guò)學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長(zhǎng)的重要講話精神后，才漸漸地明白這個(gè)崗位并不是低微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。
記得 在 乘務(wù)員實(shí)習(xí) 開(kāi)始 的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊張萬(wàn)分，很多環(huán)節(jié)因?yàn)闆](méi)有親身實(shí)踐，所以一到自己 操作 的時(shí)候，總是有種無(wú)從下手的感覺(jué)。但是 慶幸的是， 我 遇到了一位非常優(yōu)秀 的乘務(wù)師傅 —— 歐秀娟，她總是在我 出錯(cuò)的時(shí)候，就來(lái)到我 身邊 ，給我鼓勵(lì)和幫助。她總是寬容地說(shuō) ：“沒(méi)關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度， 不要緊張。 只要 再 細(xì)心點(diǎn)就行了 ，那么 輪到下次 這個(gè)環(huán)節(jié) 的時(shí)候你就不 會(huì) 再犯這 種 錯(cuò) 誤了 。” 她的話語(yǔ)很溫暖，仿佛給我注入了一道積極向上的陽(yáng)光 。
其中印象較深的是有一次 在乘客存放行李的時(shí)候，因?yàn)槲业囊粫r(shí)馬虎，從而把 場(chǎng)面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅及時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教導(dǎo)我說(shuō)：“ 當(dāng)乘客上車需要存放行李， 你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：
一、 行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要牢固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；
三、 行李標(biāo)簽副聯(lián)一定要交到 乘客 手中，讓他們 下車后 憑單取行李，避免錯(cuò)拿 、 漏拿行李。 弄丟行李單的 人 ，讓他最后一個(gè) 拿 取，并認(rèn)真確認(rèn)那 件 行李是否屬于他的。 ”聽(tīng)完歐秀娟師傅的這些 話后 ， 頓時(shí) 我覺(jué)得受益匪淺， 它所蘊(yùn)含的道理 如此 的 簡(jiǎn)單 明了 和實(shí)用，是我所意想不到的。但這也 讓我 更好地 避免了 往后存放 行李 時(shí)候 的 所可能出現(xiàn)的各種 錯(cuò)誤了 。 同時(shí)， 也 正是因?yàn)橛兴绱思?xì)心的教導(dǎo)，才令我 在往后的繼續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能 快速地 熟悉 業(yè)務(wù)、 開(kāi)展工作。
回顧事件， 從心而論， 其實(shí) 所有的乘務(wù)員流程都是一樣的、無(wú)差別的，但是我想 其中有所不同的應(yīng)該是服務(wù)過(guò)程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)決定成敗。同樣的工作，每一個(gè)人 都 有不同的做法，也給人不同的感受。 可是 只有 做到 關(guān)注 其中 細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的 成就 。
明媚的陽(yáng)光，給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經(jīng)驗(yàn)，正是 來(lái)自她那內(nèi)心的 、全心全意為乘客服務(wù)的 陽(yáng)光氣息吧。 她 給予每一個(gè)乘客陽(yáng)光般的服務(wù)，照亮了整個(gè)車廂，溫暖了整個(gè)旅途。
我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的知識(shí)，其中還包含了那一份媚人的陽(yáng)光服務(wù) 態(tài)度 。在今后的. 工作路途 上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽(yáng)光會(huì)越來(lái)越亮 、越來(lái)越溫暖 ！
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十五
崗位職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)崗位招聘（包括前期職位發(fā)布、簡(jiǎn)歷篩選、預(yù)約面試、面試評(píng)估、后期跟進(jìn)）；
2、對(duì)招聘渠道進(jìn)行評(píng)估、拓展及維護(hù)；
3、完成日?qǐng)?bào)、周報(bào)數(shù)據(jù)體積，分析匯總；
4、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
任職要求：
1、人力資源心理學(xué)等相關(guān)專業(yè)實(shí)習(xí)生；
2、熱愛(ài)人力資源工作，具備良好的學(xué)習(xí)能力；
3、溝通協(xié)作能力強(qiáng)，有上進(jìn)心，具備良好的承壓能力。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十六
職責(zé)描述:。
負(fù)責(zé)為包機(jī)貴賓提供高端、優(yōu)質(zhì)的客艙服務(wù);與機(jī)組及外站代理保持良好溝通。
任職要求:。
1.身高:163m-172cm之間,身材勻稱,形象氣質(zhì)突出,有親和力;。
2.學(xué)歷:大專及以上;。
3.語(yǔ)言能力:普通話二級(jí)甲等及以上水平,cet-4以上或英文口語(yǔ)流利;。
4.從事頭等公務(wù)艙服務(wù)經(jīng)歷兩年以上者優(yōu)先;。
5.熱愛(ài)航空事業(yè),了解公務(wù)機(jī)行業(yè);。
6.具有較強(qiáng)的語(yǔ)言表達(dá)能力和溝通能力;。
7.責(zé)任心強(qiáng)、服務(wù)意識(shí)濃厚、有較強(qiáng)的心理承受能力及團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。
乘務(wù)員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告篇十七
緊張而充實(shí)的實(shí)習(xí)生活又將告一段落。在這段時(shí)間里，我們一定有很多靈感。這時(shí)候最關(guān)鍵的一步就是寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告。是不是寫(xiě)不出來(lái)也沒(méi)有頭緒？以下是邊肖編寫(xiě)的關(guān)于烹飪實(shí)踐的實(shí)習(xí)后報(bào)告。歡迎閱讀，希望大家喜歡。
我非常重視六個(gè)月的實(shí)際工作，并認(rèn)真對(duì)待。因?yàn)槠綍r(shí)只能從書(shū)本上學(xué)理論知識(shí)，如果有這樣的實(shí)踐機(jī)會(huì)，我們會(huì)格外珍惜，希望通過(guò)實(shí)踐學(xué)到一些書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為以后的工作打下基礎(chǔ)。
由于缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)酒店管理模式時(shí)有了解，但了解不深。為了更快地適應(yīng)環(huán)境，更好地鍛煉自己，我特別注重加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持“向同事和書(shū)本學(xué)習(xí)”的理念，不斷提高自己的責(zé)任感，以培養(yǎng)和彌補(bǔ)自己知識(shí)結(jié)構(gòu)的不足和經(jīng)驗(yàn)的有限。企業(yè)里的每一個(gè)同事都是我的老師，他們豐富的經(jīng)驗(yàn)是寶貴的資產(chǎn)，是不斷學(xué)習(xí)的源泉。為此，我積極咨詢身邊的同事和前輩，虛心吸收他們的寶貴經(jīng)驗(yàn)，以他們的工作理念、言行舉止、工作程序、工作方法為例，規(guī)范和糾正他們方法和思想上的缺陷。另一方面，通過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，努力掌握酒店的核心主題，熟悉工作流程。
這次實(shí)習(xí)讓我發(fā)現(xiàn)了理論和實(shí)踐之間的差距:剛進(jìn)入社會(huì)時(shí)渴望嘗試，感覺(jué)力不從心，因?yàn)槠綍r(shí)的學(xué)習(xí)終于可以派上用場(chǎng)了。但是后來(lái)我發(fā)現(xiàn)我所學(xué)的理論并沒(méi)有融入酒店。學(xué)校主要是通過(guò)學(xué)習(xí)掌握觀察問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的思路和方法。走進(jìn)酒店，發(fā)現(xiàn)自己跟不上環(huán)境的變化，跟不上酒店的實(shí)際需求，覺(jué)得事情很難辦成。這次實(shí)習(xí)是對(duì)自己缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)的更深入的了解。
在北京海淀區(qū)找了家酒店。酒店名字叫金品軒海鮮店。我通過(guò)申請(qǐng)加入了這個(gè)大家庭。在這里，我實(shí)習(xí)了五個(gè)月，擔(dān)任過(guò)食品傳播部長(zhǎng)。截止20xx年6月22日，我的實(shí)習(xí)時(shí)間結(jié)束。
珠海卓凡實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司旗下金品軒海鮮名店..是集娛樂(lè)休閑會(huì)所為一體的大型餐飲企業(yè)，酒店建筑面積10000平方米，餐廳面積8000平方米，可同時(shí)容納1000人就餐。
在學(xué)習(xí)中做事。任何事物都有其專業(yè)規(guī)律，每個(gè)人都有其獨(dú)特的比較優(yōu)勢(shì)；養(yǎng)成一個(gè)數(shù)字的習(xí)慣才能不斷進(jìn)步，努力工作才能體現(xiàn)專業(yè)精神。學(xué)前實(shí)習(xí)有助于我們步入社會(huì)時(shí)擁有良好的心態(tài)和力量。學(xué)前實(shí)習(xí)是為了讓我們加深對(duì)職業(yè)和行業(yè)的了解，確認(rèn)自己喜歡和擅長(zhǎng)的職業(yè)，確定自己喜歡的工作。畢業(yè)后，我們可以找工作，把它們作為我們的目標(biāo)職業(yè)。相反，要找到新的工作方向；人們常說(shuō)大學(xué)是一座象牙塔。事實(shí)上，學(xué)校和工作場(chǎng)所、學(xué)習(xí)和工作、學(xué)生和員工之間都有巨大的差異。在角色教育過(guò)程中，要適當(dāng)調(diào)整人們的觀點(diǎn)、行為和內(nèi)心。實(shí)習(xí)給我提供了一個(gè)接觸真實(shí)職場(chǎng)的機(jī)會(huì)。
有了實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，就能融入新的'；環(huán)境，完成學(xué)生向?qū)I(yè)人員的轉(zhuǎn)化；同時(shí)，學(xué)前實(shí)習(xí)也可以增強(qiáng)找工作時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這就是我五個(gè)月實(shí)習(xí)的目的，讓我的心態(tài)和能力提高了很多。
五個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間過(guò)得很快。在過(guò)去的五個(gè)月里，我一直要求了解并融入酒店團(tuán)隊(duì)。學(xué)習(xí)最好的方法來(lái)拉近距離，融入團(tuán)隊(duì)。在這五個(gè)月的時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)下，我從行業(yè)中學(xué)習(xí)知識(shí)，請(qǐng)教前輩，教會(huì)同事工作技巧。在這個(gè)過(guò)程中，我認(rèn)識(shí)到了自己的弱點(diǎn)和不足，也深深體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的力量和魅力。
在金品軒實(shí)習(xí)期間，心情有時(shí)浮躁，做事偶爾馬虎，但得到領(lǐng)導(dǎo)的開(kāi)導(dǎo)和同事的提醒。我及時(shí)改變了自己。
當(dāng)我以陌生人的身份來(lái)到酒店時(shí)，我努力縮小同事之間的距離和感情。通過(guò)我的努力，得到了同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，我很榮幸能成為一名部長(zhǎng)。
剛當(dāng)部長(zhǎng)的時(shí)候，有一段時(shí)間不知道怎么和以前的同事溝通，也不知道怎么在領(lǐng)導(dǎo)面前說(shuō)話。那是我最艱難的時(shí)候。同事不跟我說(shuō)話，我也不敢問(wèn)領(lǐng)導(dǎo)我不知道什么。我無(wú)助地徘徊。有一次，領(lǐng)導(dǎo)給我講了一件讓我找到前進(jìn)方向的事情。他說(shuō):“你站在這個(gè)位置，就是大家對(duì)你的認(rèn)可。也說(shuō)明這個(gè)時(shí)候你開(kāi)始承擔(dān)一些責(zé)任了?！?BR> 當(dāng)時(shí)聽(tīng)到“責(zé)任”這個(gè)詞的時(shí)候，我突然知道我該怎么辦了。當(dāng)時(shí)我就意識(shí)到了作為管理者應(yīng)該做什么。我和同事又回到了以前的唱笑，遇到困難時(shí)時(shí)不時(shí)的那么無(wú)助。
我讓他在我負(fù)責(zé)的時(shí)候做點(diǎn)什么。我深深的明白了一個(gè)道理，做的越多，犯的錯(cuò)誤越多。我也犯了錯(cuò)，也受到了懲罰。我沒(méi)有灰心，更加努力把工作做好。
呆的時(shí)間越長(zhǎng)，知道的越多。我了解到，我時(shí)不時(shí)做得很好，我學(xué)到了作為管理者最本質(zhì)的用處，為下屬創(chuàng)造更好的工作環(huán)境，為酒店創(chuàng)造更好的管理者。
這次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷讓我覺(jué)得。要成為一名合格的酒店經(jīng)理，首要條件是成為一個(gè)部門(mén)的骨干。
對(duì)我來(lái)說(shuō)，首要任務(wù)是學(xué)習(xí)和掌握業(yè)務(wù)知識(shí)，以一貫積極的工作態(tài)度、高度的責(zé)任感和爭(zhēng)分奪秒的精神投入工作；同時(shí)要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，腳踏實(shí)地地做好工作，戒驕戒躁，努力在本職工作中做出突出成績(jī)。在做人的態(tài)度上，要揚(yáng)長(zhǎng)避短，不斷完善自己。正確認(rèn)識(shí)自己，既要在工作中發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)勢(shì)，又要客觀地面對(duì)自己的不足，更加注重培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力和創(chuàng)造力，在工作中不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步。
一、愛(ài):愛(ài)專業(yè)，愛(ài)員工，尊重領(lǐng)導(dǎo)。
第二，要有責(zé)任感:認(rèn)真做好工作中的每一件“小事”。一切都很重要，一切都是責(zé)任。
第三，一定要精益求精:凡事永遠(yuǎn)追求正義，掌握自己的工作，尋求人與事的最佳結(jié)合。
第四，要有探索、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、協(xié)作、服從、自律、健康的現(xiàn)代意識(shí)。
第五，要樹(shù)立誠(chéng)信觀念。誠(chéng)實(shí)是做事的基礎(chǔ)。
如果你想成為一名好的經(jīng)理，你應(yīng)該具備以下素質(zhì):。
要有公正、忠誠(chéng)、堅(jiān)定、勇敢的意志力。具有廣泛的社會(huì)科學(xué)知識(shí)和實(shí)現(xiàn)有效領(lǐng)導(dǎo)的能力，總結(jié)實(shí)際工作中的經(jīng)驗(yàn)和自身的不足，密切關(guān)注和了解最新的管理理念，為以后要做的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。上班的時(shí)候可以成為名副其實(shí)的專業(yè)人才，在大浪淘沙中找到自己的立足之地，為社會(huì)做出自己的貢獻(xiàn)。
不及物動(dòng)詞意見(jiàn)和建議。
在激烈的現(xiàn)代化中，如果沒(méi)有新思維，就很難發(fā)展。通過(guò)不斷的自我否定和自我超越，可以讓自己立于不敗之地。時(shí)刻保持自己向上的精神，建立系統(tǒng)的激勵(lì)機(jī)制，重視精神激勵(lì)。充分利用貝殼資源，避免浪費(fèi)。