一個明確的計劃可以讓我們更加有目標(biāo)感，知道自己要做什么。做好計劃之后，需要制定評估和調(diào)整計劃的措施，根據(jù)實際情況進行調(diào)整和優(yōu)化。不同行業(yè)和領(lǐng)域的計劃案例可以給我們提供更多思路和靈感。
運輸部門工作計劃篇一
運輸科將安全風(fēng)險控制作為日常安全管理的基礎(chǔ)，結(jié)合自身特點，將人身安全、接發(fā)列車安全、調(diào)車作業(yè)安全、裝卸安全、專用線管理安全、季節(jié)性安全等方面的內(nèi)容依次納入安全風(fēng)險管控范圍，不斷探索研究適合運輸科發(fā)展的工作管理機制，在公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，不僅出色地完成了本年度的運輸生產(chǎn)任務(wù)，還旗幟鮮明地創(chuàng)新出具有自身特色的安全亮點，更重要的是打造出了一支素質(zhì)過硬的員工隊伍，確保了安全工作的持續(xù)穩(wěn)定。
第一季度：
1、圍繞十八大精神及集團公司工作總體部署，集中組織開展安全監(jiān)督、檢查、整改活動。強力開展安全關(guān)鍵時期的監(jiān)督檢查，關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全面盯控，及時消除安全隱患，確保關(guān)鍵時期的運輸安全。
2、圍繞“三點共識”、“三個重中之重”，突出冬運安全重點，根據(jù)不同時期的薄弱環(huán)節(jié)、薄弱點查擺安全隱患，進一步建立健全規(guī)章制度，落實制度的執(zhí)行。
3、加強源頭管理，提高安保能力。針對兩站兩所的各個崗位加大績效考核力度，調(diào)動員工對工作的主動性和積極性，使員工不斷提高自我管控能力，明確工作標(biāo)準(zhǔn)，增強愛崗敬業(yè)，無私奉獻的主人翁精神。同時加大監(jiān)督力度，對崗位的操作和執(zhí)行進行有計劃的巡查管理，以此提高運輸科整體服務(wù)水平和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度。
4、抓好站長、副站長、主任、班組長的安全思想教育和責(zé)任心教育，提高其綜合素質(zhì)，增強對工作的責(zé)任心。建立各職能部門領(lǐng)導(dǎo)24小時跟班作業(yè)制度，科領(lǐng)導(dǎo)不定期抽查制度，確保春節(jié)期間安全生產(chǎn)有序進行。
5、嚴格落實各項規(guī)章制度的執(zhí)行，提高人員的安全防范意識。遇降雪等惡劣天氣，實行領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)控制度，組織雙崗作業(yè)，組織各貨場、專用線進行線路、站臺除冰，防止設(shè)備、設(shè)施等因凍害影響使用。
第二季度：
1、規(guī)范日常安全管理，做到管理可視化、流程化，讓各崗位的工作接受全員的監(jiān)督。
2、開展工作寫實，主要針對非正常作業(yè)、調(diào)車作業(yè)和干部監(jiān)控作業(yè)進行現(xiàn)場現(xiàn)實。制定關(guān)鍵點，針對每日作業(yè)環(huán)節(jié)關(guān)鍵點進行寫實，以此促進和提高員工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平。
3、抓好突發(fā)情況下的應(yīng)急處置與演練。明確各種應(yīng)急情況下的信息報告、行車組織辦法、設(shè)備誤操判斷與處理等方法，全面增強全員的應(yīng)急處置能力。
第三季度：
1、抓規(guī)范，強化安全管理基礎(chǔ)。
加大新形勢下安全制度標(biāo)準(zhǔn)的建立和完善，形成適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的安全管理體系。針對安全管理實際，對不符合的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求進行修訂補充。對人員管理、技術(shù)管理、安全管理、設(shè)備管理進行統(tǒng)籌規(guī)劃，逐步形成立體高效科學(xué)實用的安全管理標(biāo)準(zhǔn)體系。
2、抓關(guān)鍵，強化現(xiàn)場作業(yè)控制。
以規(guī)范員工“兩紀(jì)一化”為重點，嚴格查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動紀(jì)律的行為，堅決遏制慣性違章，確保員工作業(yè)過程中的安全和健康。以現(xiàn)場作業(yè)為重點，堅持源頭預(yù)防、過程控制、結(jié)果考核，對現(xiàn)場作業(yè)進行全員、全專業(yè)、全過程、全天候的自控、互控和他控；以防止車輛傷害為關(guān)鍵，杜絕員工無防護上崗作業(yè)；以惡劣天氣、曲線地段、臨時作業(yè)、配合施工等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)為重點，確保關(guān)鍵處所、關(guān)鍵時段、關(guān)鍵作業(yè)有序可控。
3、抓落實，強化安全管理考核。
通過正面宣傳、案例警示教育等多種形式，加強員工安全教育，逐步消除各種作業(yè)不安全因素和事故苗頭。開展崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)活動，使員工熟練掌握本職業(yè)務(wù)知識和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強對員工作業(yè)過程的監(jiān)控，消除有章不循、有規(guī)不依的現(xiàn)象，全面提升標(biāo)準(zhǔn)的兌現(xiàn)率。
第四季度：
1、扎實開展安全專項整治。
首先是強化道岔專項整治。根據(jù)季節(jié)引起的道岔變化，進一步做好與工電部門聯(lián)合檢查、聯(lián)合計劃、聯(lián)合作業(yè)、聯(lián)合驗收四個環(huán)節(jié)的工作，有效提高道岔結(jié)合部設(shè)備質(zhì)量，減少道岔事故的發(fā)生。其次，進一步規(guī)范現(xiàn)場、班組與相應(yīng)工電部門的“訪問”聯(lián)系制度，做到相互配合作業(yè)“心中有數(shù)”，全面保證安全生產(chǎn)。
2、扎實開展員工安全教育和培訓(xùn)。
運輸部門工作計劃篇二
一是實施好調(diào)度統(tǒng)一指揮職能，依靠科技手段規(guī)范管理，充分發(fā)揮“生產(chǎn)調(diào)度、運行監(jiān)控、信息分析、統(tǒng)一指揮、應(yīng)急處理”五位一體的調(diào)度職能作用。二是注重抓好安全先進、后進典型示范，以兩頭帶中間，加大獎懲力度，落實考核辦法。
2、用安全文化引導(dǎo)員工，提高全員確保安全的防控能力。
一是在思想觀念上進行引導(dǎo)。破除以往“誰出問題誰負責(zé)，沒發(fā)現(xiàn)問題就是沒問題”等片面思想認識，取而代之的是“問題管理法”和“現(xiàn)場工作法”，叫響“發(fā)現(xiàn)問題是能力，揭露問題是貢獻，解決問題是政績”，做到“情況在現(xiàn)場掌握，措施在現(xiàn)場落實，問題在現(xiàn)場解決”。二是在形成良好風(fēng)氣上進行引導(dǎo)，逐步形成“你漏我堵、你缺我補、嚴防死守、共保安全的局面”。
3、明確職責(zé)，消除安全管理真空。
一是明確崗位職責(zé)。使安全管理步步到位，層層落實。二是突出重點管理。根據(jù)作業(yè)性質(zhì)的不同，明確崗位職責(zé)，對工作任務(wù)進行量化和細化，形成重點負責(zé)、全面檢查的格局。
我們將繼續(xù)發(fā)揚愛崗敬業(yè)、無私奉獻、艱苦奮斗的精神，有信心完成上級交予我們的各項工作任務(wù)。
運輸部門工作計劃篇三
1、強化調(diào)度統(tǒng)一指揮職能，科學(xué)調(diào)配車輛，嚴把車輛檢查、裝卸、空重車交接關(guān)，做到快裝快卸，細化運輸工作，做到精心組織，周密安排。
2、推進貨車增載工作，從車輛到達起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計算停留時間，努力把站停時間壓縮在17小時之內(nèi)，充分保證貨車的利用率。
3、加快機車、車輛的周轉(zhuǎn)率，壓縮站停時間，及時做到空車配給，重車掛運，確保作業(yè)車輛的及時取送，最大限度發(fā)揮現(xiàn)有裝卸設(shè)備的潛力，并不斷改進和優(yōu)化裝卸方法，充分利用車輛有效載重，積極組織雙重作業(yè)，堅決做到快裝快卸，努力實現(xiàn)增運創(chuàng)收提效。
4、加大裝卸力度，提高裝車質(zhì)量把住裝載關(guān)，特別是在糧食裝車上要嚴格把關(guān)，避免放出裝載不合格的車輛。同時做好煤炭、糧食場地的合理租用，加強貨場管理，提高貨場的使用效率。
5、積極開展貨運延伸服務(wù)，合理使用裝卸人員、班次、場地、使裝卸能力得到加強，有效地壓縮裝車時間。
6、努力做好貨運電子商務(wù)工作。
運輸部門工作計劃篇四
安全是鐵路運輸永恒的主題，是鐵路其它各項工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運輸才會有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點名會、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運安全的.重要性，使得每個人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個大鍋，也就同時砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對自己負責(zé)。
今年4月18日鐵路實施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運安全，車站首先選貨運派骨干人員參加上級組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認真落實裝載加固的要求，由貨運主任、貨運值班員帶隊深入專用線現(xiàn)場指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全。
對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時對無押運人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，完善了《車站貨管細則》，從現(xiàn)場作業(yè)到臺帳報表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法”。在日常檢查中，對于違章違紀(jì)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款xxxx元，嚴重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
根據(jù)上級指示，積極開展貨車增載工作，結(jié)合貨運室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細化辦法，確保一車不漏。今年鐵路局加大了對停時的考核力度。為此，貨運室會同車站制定了“車站壓縮停時考核辦法”，并且按照上級要求，與專用線簽訂停時壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計算停留時間，按部門考核，誰造成的停時過大，由誰負責(zé)。
通過考核，停留時間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來,集裝箱需求非常緊張，缺口達30x箱。積壓的10xxx個集裝箱不到20天時間全部完畢。貨運室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運空集裝箱，以緩解集裝箱運輸能力的不足，同時為了緩解篷布的不足，積極與上級聯(lián)系，先后調(diào)運了900床篷布。
貨運工作是車站對外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識，我們經(jīng)常利用點名會等多種場合，結(jié)合電視和報紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問題危害的嚴重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的*子。
只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定。不管是誰，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會受到影響。特別是在去年的競爭上崗過程中，貨運室由2x減至1x，減員率達到3x，針對特殊情況，車站及貨運室及時加強宣傳教育，耐心做好貨運職工的思想工作，防止了由于貨運員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。
同時多次組織召開貨主座談會，向貨主單位征求意見和建議，積極改進、完善我們工作中的不足。任何一項工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實是關(guān)鍵。貨運室在重新修訂《貨管細則》，同時在“標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法”中進一步細化。貨運室由于貨場內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對于大的改造方面積極向上級匯報以求得上級的支持和理解，給予資金上的支持。小的方面，我們不等不靠，積極自籌資金逐步予以解決。
在這方面我們貨運室樹立了漂亮、醒目的導(dǎo)示牌，重新標(biāo)劃了貨物線以及貨位，綠化了貨運室的小花壇，采用租花的方式綠化了營業(yè)廳和辦公室，調(diào)節(jié)了營業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛。特別是在上級的大力支持下，將貨運大廳整體改造，各種揭掛統(tǒng)一上墻，改造了貨運安全室，同時增加了貨運微機自助查詢系統(tǒng)，從根本上改變美化了環(huán)境方便了貨主，給貨主和我們的辦公人員以良好的環(huán)境感覺，贏得了大家的一致好評。
任何一個地方的鐵路貨運工作均與裝卸組織有著密不可分的聯(lián)系。在我們貨場從事裝卸作業(yè)的有三個裝卸公司。由于歷史的原因，以前一直存在著一定程度的矛盾，甚至于在矛盾激化時發(fā)生過堵貨場，導(dǎo)致裝不了、卸不成的事件。如何調(diào)整好與這三家的關(guān)系，成為一大難題。
為了確保貨場的暢通，避免矛盾的激化，我們邀請三方人員，召開裝卸協(xié)調(diào)會。首先，向其闡明貨裝之間唇齒相依、榮辱共存的道理，針對以往存在的一些分歧采取話講明、鼓敲響，依托共同點，共同出謀劃策解決分歧，本著求大同、存小異的原則，明確產(chǎn)生分歧時先通報情況再協(xié)商處理的辦法，取得了各方的一致認可。在日常工作中，發(fā)現(xiàn)有小的矛盾，我們及時通知有關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo)，進行協(xié)商處理，防止矛盾擴大和升級。由此，確保了我們貨場運輸秩序的暢通。
4月份以來糧食裝車問題表現(xiàn)尤為突出，由于棚車不足，糧食裝車共有4x排隊，輪到誰把棚車分給誰，不管有無承認車和貨運計劃，排隊人員大部分不是糧食裝車單位，而是社會閑雜人員、退休工人、汽車司機，排到棚車后轉(zhuǎn)賣其他貨主(有承認車單位)，極易產(chǎn)生不良反映。
個別裝車單位由于是買來的棚車，惡意多裝，給貨裝安全帶來隱患。根據(jù)上述現(xiàn)象，為規(guī)范糧食運輸，消滅上述不合理現(xiàn)象和安全隱患，和貨運副站長、副主任、安全員在一起商討措施，根據(jù)車站貨場實際狀況，貨場貨物線均不具備裝運糧食條件，且貨運現(xiàn)員不足，車車監(jiān)裝不現(xiàn)實，只能抽檢，最后決定所有糧食裝車定在“糧食儲備庫專用線”，所有貨運計劃由糧食儲備庫上報，嚴格按照承認車裝車，且車車有人監(jiān)裝，不許另外加收費用。
這樣做考慮其為糧食裝車專業(yè)單位，通過其可以篩洗出部分車皮販子，使真正的糧食裝車單位得到實惠。根據(jù)專用線協(xié)議可以做到車車監(jiān)裝，避免多裝和匿報品名現(xiàn)象。以上建議在征得車站同意后，貨運部門于4月30日召開了貨主會,取消糧食排隊裝車規(guī)定，糧食所有裝車地點定在糧食儲備庫專用線，北郊糧庫專用線按照承認車組織裝車。
通過裝車方式改革的運行，糧食裝車安全得到有效控制，篩洗出部分參加排隊的社會閑雜人員、退休工人、汽車司機，確保了貨裝安全。雖然我們在貨運工作中取得了一定的成績，這些成績的取得與車站的關(guān)心和協(xié)作單位的協(xié)調(diào)是分不開的。在今后的工作中，我們將進一步落實好規(guī)章制度，學(xué)習(xí)其他車站的先進經(jīng)驗，力爭進一步提高我們的工作水*和管理水*，為鐵路運輸?shù)陌l(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻。
運輸部門工作計劃篇五
我公司成立于20xx年，經(jīng)濟性質(zhì)為：有限責(zé)任，企業(yè)資質(zhì)等級為貨運aaa級；公司現(xiàn)有貨運車輛110輛，駕駛員110人，從業(yè)人員6人，最近幾年來，公司未發(fā)現(xiàn)一起死亡人數(shù)3人以上重、特大交通責(zé)任事故和其他安全事故。
公司堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，最大限度地預(yù)防和減少重特大交通事故的發(fā)生，維護道路交通秩序，促進社會和諧，進一步提高交通法規(guī)意識，時刻做到警鐘長鳴，公司所屬駕駛員必須服從安全管理，自覺遵守交通法規(guī)及安全管理制度，嚴格遵守安全操作規(guī)程，文明行車，嚴禁“三超”（超速、超載、超疲勞）開安全車，做守法人，安全行車，杜絕酒后開車。
建立一套明確合理的管理制度，認真完善掛靠車輛臺賬，加強掛靠車輛司機的安全法規(guī)意識，對營運車輛經(jīng)常進行全面檢查和維護保養(yǎng)，保持車況良好。
通過此次質(zhì)量信譽考核工作，我們也發(fā)現(xiàn)了公司在安全管理經(jīng)營中的不足之處，其中以二級維護超期現(xiàn)象最為嚴重，針對這個不足之處，在以后的工作中我們會盡量完善對駕駛員的管理。
總之，在運政管理所的指導(dǎo)下，在我公司全體員工的努力下，過去的一年里我公司在經(jīng)營管理方面取得了新成就，在新的一年里我們將加大各方面的管理力度，努力提高自己的服務(wù)水平，為社會創(chuàng)造一個安全、暢通、文明、有序的交通環(huán)境！
運輸部門工作計劃篇六
1、提交現(xiàn)代在途信息跟蹤報表。2、提交現(xiàn)代延誤報告。3、填寫自有車輛在途信息表。
4、駕駛員以及外協(xié)車隊借款單的填寫與登記。
5、車輛外圍網(wǎng)點業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)以及車輛每天向執(zhí)行調(diào)度匯報第二日到京的車輛列表。6、空調(diào)指令的下達。
7、客戶服務(wù)（包括客戶投訴和市場部投訴）：側(cè)重交車延誤造成的客戶投訴方面。
8、車輛跟蹤系統(tǒng)的客戶簽收、空車調(diào)配、車輛基礎(chǔ)信息的管理。并且負責(zé)整個車輛管理系統(tǒng)的錄入監(jiān)督工作，對各調(diào)度和網(wǎng)點車輛系統(tǒng)錄入要進行監(jiān)控，并及時提交部門經(jīng)理延誤登陸的相關(guān)信息。9、系統(tǒng)中駕駛員備用金的及時錄入。
1、負責(zé)自有車輛北京業(yè)務(wù)的計劃安排，包括北京現(xiàn)代和北京零散業(yè)務(wù)；
3、向部門經(jīng)理匯報當(dāng)天可用的自有車輛列表，當(dāng)日院內(nèi)可用車輛和待修車輛列表。
4、填寫北京發(fā)車的《xxx道路貨物運單》；5、自有車輛發(fā)運造成的客戶投訴的處理。
執(zhí)行調(diào)度工作職責(zé)（零散業(yè)務(wù)）。
1、負責(zé)零散業(yè)務(wù)工作，包括市場開拓、車輛調(diào)度、合同簽訂、駕駛員額外費用報銷、零散業(yè)務(wù)應(yīng)付分包運費的支付，運單收集和回寄、運費統(tǒng)計和回收工作。
2、負責(zé)零散業(yè)務(wù)的車輛綜合管理系統(tǒng)的錄入，包括任務(wù)單、派車計劃、確認發(fā)車。
3、負責(zé)北京現(xiàn)代業(yè)務(wù)倒板的登記備案，倒板質(zhì)損的處理，以及倒板責(zé)任的鑒定。
執(zhí)行調(diào)度工作職責(zé)（分包車隊管理）。
3、對分包車隊營運質(zhì)量進行監(jiān)控，包括運輸任務(wù)完成情況、在途運輸質(zhì)量、分包車隊造成的客戶投訴。
4、根據(jù)合同條款對分包車隊違規(guī)事項進行考核；5、分包車隊分包比例的統(tǒng)計分析；6、分包車隊掛單管理及監(jiān)控。
7、負責(zé)北京現(xiàn)代業(yè)務(wù)的車輛綜合管理系統(tǒng)的錄入，包括任務(wù)單、派車計劃、確認發(fā)車、運費核銷以及應(yīng)付運費的錄入。
駕駛員管理員工作職責(zé)。
1、司機在途罰款的登記備案以及報銷；
2、負責(zé)駕駛員的考勤工作；負責(zé)駕駛員的請假銷假。3、臨時調(diào)換車輛主副司機；
4、負責(zé)駕駛員的考核，根據(jù)調(diào)度投訴、外圍網(wǎng)點投訴和駕駛員綜合考評體系對違規(guī)駕駛員進行獎懲。
7、負責(zé)駕駛員隊伍的管理工作，協(xié)調(diào)駕駛員之間的矛盾。
8、負責(zé)駕駛員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每周2次對駕駛員進行技術(shù)培訓(xùn)，包括現(xiàn)場演示、技能練兵、標(biāo)準(zhǔn)化操作手冊的培訓(xùn)、駕駛員管理手冊的培訓(xùn)。
統(tǒng)計員（一）工作職責(zé)。
1、負責(zé)分包車隊北京現(xiàn)代業(yè)務(wù)應(yīng)收應(yīng)付運費的統(tǒng)計，對帳，付款手續(xù)事宜；
2、分包車隊現(xiàn)代業(yè)務(wù)結(jié)算單據(jù)的整理；3、運輸部的檔案管理工作。
4、根據(jù)部門調(diào)度的發(fā)運記錄，登記現(xiàn)代業(yè)務(wù)臺帳，并每日向部門經(jīng)理匯報；
5、回收分包車隊現(xiàn)代運單并復(fù)印存檔；負責(zé)分包車隊不清潔提單的審核和統(tǒng)計分析。
6、財務(wù)對口的所有報表上報工作以及報表的備案。7、分包車隊回單的登記。
統(tǒng)計員（二）工作職責(zé)。
4、根據(jù)臺帳匯總現(xiàn)代收入，報送財務(wù)，負責(zé)與xxx汽車物流對帳。5、負責(zé)對外數(shù)據(jù)報表的填寫。6、負責(zé)現(xiàn)代運單的收集和整理，7、回收自有車隊現(xiàn)代運輸業(yè)務(wù)的運單，總負責(zé)現(xiàn)代不清潔提單的審核和統(tǒng)計分析。
核算員工作職責(zé)。
1、負責(zé)運單的收集和整理，登記收到的運單在每天下午3點之前交到各項目負責(zé)人處，周六－周日順延到周一下午轉(zhuǎn)交要按照運輸部制定的登記辦法登記。
2、核算駕駛員行駛里程，按照公路里程表數(shù)據(jù)核算司機行駛里程，計算駕駛員行車津貼，向綜合部提供駕駛員重駛里程。
3、按照運次費包干辦法，對司機路途費用進行核算，包括核算運次費、運次補助費；
8、除按照運次承包辦法外，要及時根據(jù)駕駛員提供的有效票據(jù)對路線進行考察，為運次費包干辦法的修訂提供數(shù)據(jù)參考。及時補充運次費包干辦法中不能包含的部分；9、根據(jù)收入臺帳建立成本臺帳。
10、綜合車輛管理系統(tǒng)中司機費用的準(zhǔn)確錄入。
xxx運輸部。
xxx年xx月xx日。
第5篇：運輸主管崗位職責(zé)(物流業(yè))1.協(xié)助商運務(wù)副總經(jīng)理管理部門的各項業(yè)務(wù)工作。2.負責(zé)總公司及各分公司貨運的相關(guān)操作規(guī)范的制定，并負責(zé)在實施中的指導(dǎo)與監(jiān)督。3.負責(zé)協(xié)助總經(jīng)理一同完成整個公司的物流規(guī)劃工作，并負責(zé)實施中的指導(dǎo)與監(jiān)督。4.負責(zé)與物流公司溝通，達到良好合作的目標(biāo)。5.負責(zé)物流費用的核定工作。6.負責(zé)處理貨運過程中的各項突發(fā)性事件，并在最短時間內(nèi)作出正確的處理方案。7.負責(zé)跟進貨運過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其流。8.負責(zé)調(diào)動各分公司的物流系統(tǒng)各項工作職能的全面投入，確保按時供貨、準(zhǔn)點到位。9.負責(zé)跟進、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理貨物發(fā)運過程中出現(xiàn)的各種隨機性突發(fā)問題，并處理貨運中出現(xiàn)的各種漏裝、缺損、進水等不良情況,記錄在案，并負責(zé)與廠商及時協(xié)商處理。10.負責(zé)運輸保險的相關(guān)事宜，并完成出險后向保險公司的索賠工作。11.對各分公司配送工作均有指導(dǎo)責(zé)任。12.完成董事長、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其他臨時性工作。
運輸部門工作計劃篇七
1、上級來文登記、轉(zhuǎn)呈和歸檔管理。
2、公司文件的草擬、印發(fā)及歸檔管理。
3、審核、批轉(zhuǎn)各科室的請示報告及回復(fù)。
3、公司綜合性會議的組織、安排、記錄。
4、公司自用車的管理。
5、公司印章的管理。
6、公司領(lǐng)導(dǎo)辦公室、會議室的管理。
7、公司人員的考勤和勞動紀(jì)律。
8、公司人員的勞動人事管理及駕駛員以外公司人員的工資發(fā)放。
9、對外接待工作。
10、公司重大活動及慶典的組織安排布置。
二、主任職責(zé)。
1、負責(zé)公司行政會議的準(zhǔn)備、組織工作。
2、負責(zé)審核或組織起草以公司名義印發(fā)的文電。
3、負責(zé)研究、審核各科室的請示、報告，提出批轉(zhuǎn)意見報公司領(lǐng)導(dǎo)審批。
4、根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示組織協(xié)調(diào)有關(guān)科室工作，確保上傳下達。
5、負責(zé)督促檢查各部門對公司安排部署各項工作的貫徹落實情況，并及時反饋、報告。
6、負責(zé)做好經(jīng)理辦公會議記錄，必要時編發(fā)《會議紀(jì)要》。
7、負責(zé)組織值班及相關(guān)工作。
8、管理和正確使用行政印章和開據(jù)信件。負責(zé)調(diào)度自用車，保證安全行駛。
9、負責(zé)辦理公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
三、
文秘職責(zé)。
1、負責(zé)公司公務(wù)應(yīng)用文件的起草、校對、打印、分發(fā)工作。
2、負責(zé)所有來文、來電、經(jīng)濟合同等相關(guān)文字資料的登記、分類、歸檔、查閱、1借閱、保管工作。
3、各種會議的通知及領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
四、通訊員職責(zé)。
1、負責(zé)經(jīng)理、書記辦公室衛(wèi)生打掃及內(nèi)務(wù)整理工作。
2、外部來客的接待工作。
3、領(lǐng)導(dǎo)班子報刊及各種文件的發(fā)送。
4、各種會議的前期準(zhǔn)備及會議服務(wù)。
5、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
6、按月及時交納各項通訊費用。
五、人事干事職責(zé)。
1、建立人事管理檔案。
2、掌握人員動態(tài)，編制定員方案。
3、依法及時準(zhǔn)確辦理職工的轉(zhuǎn)正、定級、升級、工作調(diào)動、離退休等手續(xù)。
4、每月匯總職工考勤，及時填報各項報表，每月20日前向財務(wù)科提供工資變動通知單。
六、自用車司機。
1、執(zhí)行調(diào)車命令，按時出車，搞好服務(wù)，完成任務(wù)。
2、遵守交通規(guī)則和各項安全制度，保證行車安全。
3、愛護車輛設(shè)備，做好例保，保持車輛整潔，機車完好，靈敏有效。
4、堅守崗位，遵守勞動紀(jì)律和考勤制度，搞好內(nèi)外團結(jié)協(xié)作。
財務(wù)科職責(zé)。
1、掌握本單位的經(jīng)營情況，貫徹落實各項會計制度，監(jiān)督生產(chǎn)經(jīng)營活動，為公司領(lǐng)導(dǎo)提供財務(wù)分析，服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)決策。
2、按規(guī)定做好成本核算，嚴格控制營運間接費用和非生產(chǎn)性開支，按照公司規(guī)定執(zhí)行報銷制度，編制成本費用報表。
3、嚴格結(jié)算制度，及時進行應(yīng)收、應(yīng)付運費的結(jié)算，健全對帳制度。
4、固定資產(chǎn)及檔案的管理，按規(guī)定計提折舊，正確反映固定資產(chǎn)增減變化，按照進行資產(chǎn)盤點，做到帳、卡、物三相符，保證國家資產(chǎn)完整。
5、按時整理會計檔案。
6、加強對現(xiàn)金銀行結(jié)算業(yè)務(wù)的管理，妥善保管庫存現(xiàn)金和各種有價證券，按照有關(guān)規(guī)定辦理現(xiàn)金收付及銀行結(jié)算業(yè)務(wù)，不允許有簽發(fā)空白支票和白條頂庫現(xiàn)象。
7、按時編制財務(wù)報表，制定月度資金使用計劃。
8、對駐外辦事處會計執(zhí)行財務(wù)制度情況進行監(jiān)督管理。
二、科長職責(zé)。
1、全面掌握公司的生產(chǎn)經(jīng)營情況，利用所掌握的會計信息分析單位管理，成為決策的參謀助手。
2、積極主動地向領(lǐng)導(dǎo)反映經(jīng)營活動情況和存在的問題，提出合理化建議，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)工作。
3、加強對全科人員會計基礎(chǔ)工作規(guī)范的學(xué)習(xí)，提高會計人員的專業(yè)技能與職業(yè)道德規(guī)范。
4、加強貨幣資金的內(nèi)部控制，合理的支配資金，確保生產(chǎn)經(jīng)營的正常運轉(zhuǎn)。
5、加大清欠力度，減少借款數(shù)額，避免發(fā)生呆死帳。
6、提高運費的結(jié)算速度，加速資金的周轉(zhuǎn)。
三、成本會計職責(zé)。
1、認真執(zhí)行《會計法》中關(guān)于成本核算的相關(guān)規(guī)章制度。
2、嚴格控制營運間接費用開支和非生產(chǎn)性支出。
3、審核監(jiān)督報銷制度的執(zhí)行。
4、編制成本費用報表、損益表，定期進行成本分析，上報相關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)。并參與本單位的經(jīng)濟考核。
5、對成本開支要進行審核、監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
三、出納職責(zé)。
1、按時存取現(xiàn)金，保證企業(yè)的資金需求。
2、定期為參運車隊結(jié)算運費。
3、按照有關(guān)制度，為公營車輛結(jié)算各項出車費用。
4、企業(yè)日常的各種報銷。
5、按照保衛(wèi)的有關(guān)規(guī)定存放現(xiàn)金，確?，F(xiàn)金安全。
四、票據(jù)會計職責(zé)。
1、建立健全票據(jù)帳。
2、認真做好票據(jù)收發(fā)登記。
3、及時購進（領(lǐng)入）票據(jù)。
4、準(zhǔn)確及時向總公司報送票據(jù)報表。
五、收入結(jié)算會計職責(zé)。
1、按照單位的結(jié)算制度，嚴格審核運費結(jié)算的有關(guān)憑證。
2、健全收入核算的稽核工作，避免結(jié)算中出現(xiàn)差錯，造成經(jīng)濟損失。
3、登記結(jié)算明細帳簿，編制應(yīng)付帳款報表。
4、做好結(jié)算準(zhǔn)備工作，健全對帳制度。
5、每筆結(jié)算業(yè)務(wù)的發(fā)生，應(yīng)做到計算金額準(zhǔn)確、憑證附件齊全。
6、按照法律相關(guān)規(guī)定索取有關(guān)財務(wù)手續(xù)，采取積極措施，避免呆死帳、壞帳的發(fā)生。
六、總帳會計職責(zé)。
1、根據(jù)實際發(fā)生的業(yè)務(wù)，審核無誤的原始單據(jù)，編制證帳憑證。并及時登記帳簿。
2、嚴格控制營運間接費用開支和非生產(chǎn)性開支，發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)反映。其它應(yīng)收款的催繳。
3、編制應(yīng)收、應(yīng)付、預(yù)收、預(yù)付款月度報表，做到債權(quán)債務(wù)條理清晰、記帳準(zhǔn)確，及時向領(lǐng)導(dǎo)反映業(yè)務(wù)情況，按照法律相關(guān)規(guī)定索取有關(guān)財務(wù)手續(xù)，采取積極措施，避免呆死帳、壞帳的發(fā)生。
4、按規(guī)定計提折舊，正確反映固定資產(chǎn)增減變化。
5、保護國有資產(chǎn)完整，對各項資產(chǎn)進行監(jiān)督、控制，避免資產(chǎn)流失。
6、按時進行資產(chǎn)盤點，做到帳、卡、物三相符。
7、登記總帳，負責(zé)會計憑證匯總、裝訂。
8、正確編制明細帳戶余額表、資產(chǎn)負債表、應(yīng)交稅費利表、固定資產(chǎn)表、折舊計提表。
市場開發(fā)科職責(zé)。
1、負責(zé)本單位合作伙伴的服務(wù)要求和對本單位服務(wù)工作滿意度情況的調(diào)查。
2、負責(zé)對主要貨運市場運營情況的調(diào)查了解，及時向公司反饋有關(guān)信息。
3、負責(zé)對與本單位生產(chǎn)經(jīng)營管理有關(guān)市場信息的收集，為公司經(jīng)營決策提供依據(jù)。
4、根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營需要，開發(fā)社會貨源和車源市場，利用社會資源降低經(jīng)營成本，提高企業(yè)效益。
二、科長職責(zé)。
1、根據(jù)部門工作職責(zé)，制定年度和短期市場開發(fā)工作計劃。
2、合理安排本部門工作人員分工，負責(zé)工作計劃的落實。
3、根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營需要，及時調(diào)整本部門工作重點。
4、定期召開部門工作會議，對本部門階段性工作進行分析，不斷改進工作方法，提高部門工作效率。
5、制定本部門工作程序和制度，使本部門工作條理清晰、目標(biāo)明確。
三、副科長職責(zé)。
1、配合科長做好部門工作安排，對本部門工作的開展提出可行性建議，積極參與本部門工作的改進。
2、配合科長做好各崗位工作人員的業(yè)務(wù)和信息的溝通與協(xié)調(diào)。
3、根據(jù)部門崗位分工，做好所分管業(yè)務(wù)工作，建立工作檔案。
四、業(yè)務(wù)員職責(zé)。
1、按照分工做好所分管業(yè)務(wù)工作，及時向科長匯報工作進度。
2、建立所分管業(yè)務(wù)工作檔案。
3、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時性工作。
1、按照公司所簽訂運輸合同，合理組織安排運力，最大限度降低成本，提高利潤。
2、不斷完善車輛運營和管理工作制度，并監(jiān)督落實。
3、公營車輛調(diào)度計劃的編制、實施與考核。
4、車輛各項運營費用及駕駛員在外補助、返程收入提取的審核。
5、車輛的跟蹤考核。
6、返單回收及考核。
7、社會車輛、貨源的運輸安排。
8、各項統(tǒng)計報表的編制與上報。
9、相關(guān)業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)及有關(guān)政策的傳達。
二、科長職責(zé)。
1、部門總體工作計劃的編制與落實。
2、協(xié)調(diào)相關(guān)科室及各駐外辦事機構(gòu)的業(yè)務(wù)管理。
3、定期。
總結(jié)。
業(yè)務(wù)工作進展情況，制定措施，不斷改進業(yè)務(wù)工作。
4、負責(zé)組織本部門及相關(guān)人員的政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
5、按時完成兼管的其它工作及上級領(lǐng)導(dǎo)安排的工作。
6、做好市場預(yù)策，提供相應(yīng)的分析資料，供上級領(lǐng)導(dǎo)決策。
三、總調(diào)度員職責(zé)。
1、受理各項業(yè)務(wù)計劃（含駐外辦事機構(gòu)計劃），編制月度運調(diào)計劃。
2、負責(zé)開據(jù)貨運路單和出車費用表。
3、統(tǒng)計并每天向公司上報當(dāng)日計劃裝車情況及實際落實裝車計劃情況（含各駐外辦事處），根據(jù)當(dāng)天計劃科學(xué)合理調(diào)配車輛。
4、負責(zé)對社會車輛及零散貨源的運輸安排。
四、核算員職責(zé)。
1、按照相關(guān)規(guī)定審核公營車輛路橋費、回程貨物運輸里程、油料補助、司機在外補助，計算司機回程收入的提取比例，駐外辦事處返單回收及收入的歸屬分類。
2、收集并準(zhǔn)確記錄司機行駛途中反映的各種問題，并協(xié)助科長解決。
3、各駐外辦事處返單的回收、審查與返送。
1、對公營車輛從裝車、卸車到返回的全程跟蹤監(jiān)控及考核。
2、負責(zé)單車運行計劃的考核。
六、返單考核員職責(zé)。
1、整理返單及時送達客戶審票。
2、返單、宣傳品單的收集、審核與商務(wù)處理（貨損、貨差、章不符、調(diào)帳等）。
七、信息管理員職責(zé)。
1、每天收發(fā)客戶及各駐外辦事處下發(fā)的計劃、車輛動態(tài)報表等文件。
2、每月統(tǒng)計客戶裝車進度表、收入報表及各駐外辦事處收入報表。
3、業(yè)務(wù)文件的收發(fā)、打印、歸檔管理等相關(guān)工作。
4、gps定位日報表的接收與查閱。
八、統(tǒng)計員職責(zé)。
1、按照要求每月及時向總公司財務(wù)處及物流公司財務(wù)科上報統(tǒng)計報表。
2、每月按照規(guī)定及時向安全科、機務(wù)科提供單車行車里程及油料報表。
3、每月對當(dāng)月營運情況進行統(tǒng)計分析，并整理完成文字資料上報主管部門及領(lǐng)導(dǎo)。
駐外辦事處職責(zé)。
1、為公司車輛、公司安排的社會車輛提供返程貨源，按照公司規(guī)定結(jié)算運費，對途經(jīng)公司車輛進行監(jiān)控管理和服務(wù)。
2、協(xié)調(diào)公司與業(yè)務(wù)單位的關(guān)系，自覺維護公司和客戶的形象和利益。
3、按照公司規(guī)定，及時報送工作進度情況。為公司降低成本，提高利潤，擴大。
7經(jīng)營規(guī)模，提供及時、準(zhǔn)確、有效的信息。
4、負責(zé)對到本辦事處參運車輛及駕駛員的管理，提高工作效率。
5、積極吸納社會車輛參運，嚴格按照公司規(guī)定使用社會車輛，最大限度降低經(jīng)營風(fēng)險。
6、按時完成公司交辦的臨時性工作。
二、主任職責(zé)。
1、對辦事處人員合理分工，確保辦事處工作職責(zé)的履行。
2、負責(zé)公司與客戶運輸合同的履行和過程控制。
3、按照公司規(guī)定，負責(zé)對辦事處人員和工作的日常管理，創(chuàng)造健康、和諧的工作氛圍，通過工作分析、督促學(xué)習(xí)，不斷提高工作人員素質(zhì)和工作效率。
三、現(xiàn)場調(diào)度員職責(zé)。
1、負責(zé)開據(jù)貨運路單和出車費用表。
2、統(tǒng)計并每天向公司上報當(dāng)日計劃裝車情況及實際落實裝車計劃情況，根據(jù)當(dāng)天計劃科學(xué)合理調(diào)配車輛。
3、收集并準(zhǔn)確記錄司機行駛途中反映的各種問題，并協(xié)助主任解決。
4、返單的回收、審查。
5、宣傳品單的收集、審核與商務(wù)處理（貨損、貨差、章不符、調(diào)帳等）。
6、督促司機檢查車輛完好情況及回場報修。
四、會計職責(zé)。
1、按照相關(guān)規(guī)定審核公營車輛路橋費、回程貨物運輸里程、油料補助、司機在外補助，計算司機回程收入的提取比例，返單返送及收入的歸屬分類。
2、按照《會計法》及公司有關(guān)規(guī)定審核各種原始記帳憑證。
3、日常運費結(jié)算及財務(wù)報銷。
4、嚴格執(zhí)行財務(wù)制度，確?，F(xiàn)金提取及存放的安全。
5、按照公司要求，建立相應(yīng)的財務(wù)帳目并做好記帳工作。
6、定期進行財務(wù)分析，并將分析材料上報公司財務(wù)科及主管領(lǐng)導(dǎo)。
信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心職責(zé)。
1、負責(zé)公司信息化、網(wǎng)絡(luò)化、辦公自動化的規(guī)劃的制定與實施，并對信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)施進行管理和提供技術(shù)服務(wù)。
2、負責(zé)gps車載導(dǎo)航系統(tǒng)的安裝、維護、監(jiān)控。
3、負責(zé)企業(yè)內(nèi)部電腦設(shè)備的維修和相關(guān)技術(shù)、業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)。
4、負責(zé)網(wǎng)絡(luò)信息的采集、整理、發(fā)布、交易及有關(guān)規(guī)定的制定。
5、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
二、主任職責(zé)。
1、制定本部門工作計劃。
2、檢查落實工作實施情況。
3、制定信息、網(wǎng)絡(luò)、微機管理的各項管理制度及辦法。
4、協(xié)調(diào)與業(yè)務(wù)單位、部門之間的關(guān)系。
5、及時總結(jié)工作經(jīng)驗，適時提出改進措施及合理化建議。
6、新技術(shù)、新方法、新知識的推廣與應(yīng)用。
三、網(wǎng)絡(luò)管理員職責(zé)。
1、做好網(wǎng)絡(luò)維護，外設(shè)維護工作。
2、負責(zé)對公司微機及打印機設(shè)備的整理與維修。
3、對相關(guān)辦公自動化設(shè)備維修工具的管理。
4、gps車載系統(tǒng)設(shè)備的維護和更換。
5、特殊文檔的制作和打印工作。
四、資料管理員職責(zé)。
1、負責(zé)部門文件的歸檔和保管，工作日志的記錄。
2、認真做好部門接待工作，gps系統(tǒng)的演示講解工作。
3、gps車載定位系統(tǒng)的定期監(jiān)控。
4、根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定，做好傳真、復(fù)印工作。
一、車隊工作職責(zé)。
1、按時編制（年、月、周、日）行車計劃。
2、根據(jù)車隊年度收入計劃編制單車月度收入計劃。
3、檢查行車計劃、收入計劃、調(diào)度計劃的落實情況，并做好相應(yīng)的統(tǒng)計工作。
4、根據(jù)調(diào)度命令合理安排車輛。
5、負責(zé)對駕駛員的日常管理與考核。
6、組織對駕駛員的理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
7、掌握車輛動態(tài)情況，督促駕駛員按時走保和維修。
二、車隊長職責(zé)。
1、負責(zé)車隊各項計劃的制定與編制。
2、檢查落實各項工作進度情況，并及時制定整改措施，確保各項工作落實到位。
3、協(xié)調(diào)與相關(guān)部門的關(guān)系。
三、考核員職責(zé)。
1、負責(zé)駕駛員的考勤。
2、單車收入計劃的編制。
3、單車經(jīng)營情況的考核。
4、督促已裝車輛按時發(fā)車，未裝貨車輛及時到位。
5、督促駕駛員按時走保和維修車輛。
四、內(nèi)勤職責(zé)。
1、負責(zé)駕駛員工資及福利發(fā)放。
2、輪胎的管理與銷售。
五、班長職責(zé)。
1、編制單車經(jīng)營計劃（周、月、季、年）。
2、執(zhí)行、落實單車經(jīng)營計劃。
3、根據(jù)調(diào)度命令，合理安排車輛。
4、配合相關(guān)部門及時辦理、保管、發(fā)放車輛運營所需各種手續(xù)。
5、確保重車按時發(fā)車。
6、及時協(xié)助有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)解決車輛在途所發(fā)生的各種問題。
7、督促回場車輛及時檢查、修理。
8、檢查車容、車貌及駕駛員儀表。
9、協(xié)助有關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)搞好駕駛員的培訓(xùn)、教育及政策宣導(dǎo)工作。
安全科職責(zé)。
1、在總公司安全處及物流分公司的領(lǐng)導(dǎo)下工作，對本公司行車安全管理負全面責(zé)任。貫徹落實國家安全生產(chǎn)的方針政策、總公司及本公司的各項管理規(guī)定。
2、認真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針。按總公司年度下達的行車安全四項頻率指標(biāo)嚴格管理，落實到位。
3、負責(zé)本公司車輛交通事故的處理，配合總公司安全處對肇事車輛的定損，整理和填寫事故材料，上報安全處和保險公司，及時索賠，盡量減少公司損失。堅持“四不放過”的事故處理原則，減少交通事故的發(fā)生。重大以上事故跟蹤報告，建立健全各類事故臺帳、報表、檔案。
4、定期進行事故原因分析，做好駕駛員的行車安全教育工作及對駕駛員的技術(shù)考核，及時辦理行車有關(guān)安全證件及保險。
5、配合機務(wù)科監(jiān)督檢查車輛的安全機件，提高車輛技術(shù)狀況，杜絕車輛帶病行駛，保障安全行車。
6、負責(zé)對本公司車輛及駕駛員的年檢、年審工作。
7、負責(zé)本公司新車入戶、舊車報廢證件更換、補領(lǐng)車管手續(xù)的辦理。
8、負責(zé)本公司承運貨物保險的續(xù)保、核損，整理材料，進行索賠有關(guān)工作。
二、科長職責(zé)。
1、在單位分管安全副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)公司安全教育計劃，結(jié)合本單位實際，切實抓好安全教育和基礎(chǔ)管理工作。
2、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針、政策、法令和上級指示精神，不斷完善各項安全工作制度，并負責(zé)落實。
3、安排科室日常工作，監(jiān)督檢查車輛的維修與保養(yǎng)，提高車輛技術(shù)狀況，嚴禁車輛帶病行駛，保障安全生產(chǎn)。
4、組織召開每周安全例會，督促駕駛?cè)藛T積極參加安全學(xué)習(xí)和有關(guān)安全活動。
5、加強對車輛的安全例檢工作，制定地溝安全檢查崗位責(zé)任制，杜絕機械事故發(fā)生。
6、掌握本單位車輛、車況和駕駛員情況，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時處理，避免事故發(fā)生。
7、對本單位發(fā)生的交通事故進行調(diào)查分析、指導(dǎo)或參與一般以上事故處理。
8、對落實總公司下達的年度安全控制指標(biāo)負直接責(zé)任。
三、內(nèi)勤安全員職責(zé)。
1、做好各種基礎(chǔ)資料的統(tǒng)計、建檔、存放、上報工作。
2、負責(zé)對本公司車輛及駕駛員的年檢年審的具體工作。
3、負責(zé)對本公司車輛各項安全統(tǒng)籌費用的收繳、上繳工作。
4、負責(zé)本公司車輛行車報戶、舊車報廢、車管手續(xù)的辦理。
5、完成上級主管部門、主管經(jīng)理、科長交辦的各項臨時任務(wù)。
6、協(xié)助科長開好安全例會，并做好記錄，對違犯制度的駕駛員、承包車主進行罰款。
7、負責(zé)對本公司結(jié)案后的行車事故檔案材料整理上報及索賠工作。
四、外勤安全員職責(zé)。
1、負責(zé)本單位經(jīng)常性的安全知識宣傳教育活動，強化司乘人員的安全意識，確保行車安全。
2、做好安全例會、安全活動、事故分析、事故處理等業(yè)務(wù)工作。
3、深入現(xiàn)場，搞好點、線的安全檢查，對違章違紀(jì)駕駛?cè)藛T有權(quán)制止，對不服從管理者有權(quán)扣留車證，并按照總公司規(guī)定予以罰款。
4、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織開好周五安全例會，對遲到、未到的駕駛?cè)藛T按規(guī)定予以處罰。
5、按照程序做好本單位行車事故處理工作。
6、事故結(jié)案的七日內(nèi)負責(zé)將齊全手續(xù)提供給內(nèi)勤安全員。
7、堅持“三不放過”的原則，有權(quán)責(zé)成違章、肇事者寫出書面違章肇事經(jīng)過及。
12檢查，及時對違章人員開展批評教育，對肇事責(zé)任人提出處理意見。
8、認真完成上級主管部門及領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。
機務(wù)科職責(zé)。
1、認真貫徹上級頒發(fā)的各項技術(shù)政策、條例、規(guī)程以及技術(shù)管理制度。
2、填寫并妥善保管車輛技術(shù)檔案及原始記錄臺帳，做好車輛基礎(chǔ)管理。
3、根據(jù)維修計劃，車輛狀況和司機反映，開據(jù)維修派工單。對回廠車輛及時檢查，填寫維修通知單報修。
4、對二級維護、總成大修，竣工車輛的維修質(zhì)量進行復(fù)檢，嚴格按竣工車輛質(zhì)量保證制度執(zhí)行。
5、按時編制月、周維護、修理及總成大修生產(chǎn)計劃，按制度規(guī)定的維護級別和周期、作業(yè)項目，維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴格進行維護。
6、每月按時領(lǐng)取養(yǎng)路費、運管費，參加車輛年檢、年審及二級維護簽章，協(xié)調(diào)好與車檢部門的關(guān)系。
7、準(zhǔn)確辦理新車接收和車輛調(diào)撥、改裝、報廢手續(xù)，以及車輛年終盤存工作。
8、根據(jù)車輛狀況，適時調(diào)整車輛維修工時費標(biāo)準(zhǔn)和材料費標(biāo)準(zhǔn)。
9、嚴格核實當(dāng)月工時、材料消耗情況，匯制報表及時上報和結(jié)算。
二、科長職責(zé)。
1、掌握車輛動態(tài)。及時解決車輛進行中出現(xiàn)的疑難問題和車輛途中拋錨的救援工作，掌握加強員考勤，按時填報車輛動態(tài)日報。
2、貫徹合理使用車輛、嚴格執(zhí)行載重標(biāo)準(zhǔn)和合理拖掛的規(guī)定。檢查和督促駕駛員做好愛車例行維護工作，及時糾正車輛使用不當(dāng)、維修不善、違章操作等情況，并報告經(jīng)理處理。
3、辦理駕駛員交接車輛手續(xù)，組織駕駛員及有關(guān)人員熟悉新型車和進口車輛的構(gòu)造特點和技術(shù)性能。
4、會同有關(guān)人員辦理接收新車和車輛調(diào)撥、改裝、改型、封存、報廢等手續(xù)，13以及車輛年終盤存工作。
5、會同有關(guān)人員編報年、季、月度車輛（發(fā)動機）大修、維護計劃，督促駕駛員按計劃規(guī)定的日期進行維修。
6、按時做好防寒、防凍、防滑、預(yù)熱、保溫、防暑降溫等準(zhǔn)備工作；登記、保管暫時不用的車輛臨時裝備。
7、會同有關(guān)人員辦理車輛年檢和安全技術(shù)責(zé)任事故的分析處理，定期組織評定車輛技術(shù)等級，擬定提高車輛技術(shù)等級措施，按期做好有關(guān)資料的上報工作。
8、了解公司技術(shù)經(jīng)濟定額完成情況，參加定額分析會議，研究和制訂改進措施。
三、維修檢驗技術(shù)員（駐廠員）。
1、認真執(zhí)行有關(guān)技術(shù)檢驗的規(guī)章制度，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗制度。
2、負責(zé)車輛維修、維護過程檢驗和總成的過程及竣工、檢驗，并做記錄。
3、參與對車輛總成基礎(chǔ)件的報廢更換簽定，核定維修領(lǐng)用主要材料，并簽字。
4、執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，檢驗規(guī)程，檢查執(zhí)行維修。作業(yè)、規(guī)范、工藝、規(guī)程和技術(shù)記錄。
5、督促維修廠對在廠車輛維修車時、車日、維護質(zhì)量。保質(zhì)按時出廠。
6、負責(zé)進行車輛工時定額，配件更換的審核，并簽字。
四、輪胎管理員職責(zé)。
1、認真貫徹執(zhí)行輪胎管理、使用、維護制度，掌握在用和周轉(zhuǎn)輪胎的領(lǐng)用、盤存、報廢等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
2、對在用和周轉(zhuǎn)的交換、維護及時做好記錄、登載卡片，按時核對，保持胎、卡相符。
3、分析輪胎持損原因，提出予防處理意見，做好原始記錄和憑證，登記輪胎損壞事故臺帳。
4、建立一車一檔，一胎一卡、臺帳，并記錄填寫及時完成。
5、做好在用胎、二級維護時換位翻邊工作。
1、認真執(zhí)行技術(shù)、檢驗的規(guī)章制度，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗標(biāo)準(zhǔn)。
2、認真做好車輛出場把關(guān)，回場檢驗，車輛報修并認真記錄填寫臺帳。
3、參加車輛愛車例維檢查，并認真填寫臺帳。
4、每日檢車完畢，應(yīng)及時填寫提供完好車報表。
5、負責(zé)車輛出場的把關(guān)制度，發(fā)放安全例檢合格證。
六、技術(shù)資料卡片員職責(zé)。
1、執(zhí)行有關(guān)技術(shù)，檢驗的統(tǒng)計制度和規(guī)定，按期編制維護計劃。
2、按時登記單車行駛里程，制訂維護計劃，匯集技術(shù)資料，并及時填寫卡片、換件記錄。
3、統(tǒng)計小修及各級維護間隔里程。
4、建立健全車輛技術(shù)檔案，按時提供各項技術(shù)統(tǒng)計資料。
倉儲科職責(zé)。
1、及時辦理庫存物品的入庫、出庫、移庫、碼放、理貨等商務(wù)手續(xù)，定期盤庫，做到帳、卡、物相符。
2、按照有關(guān)要求做好倉庫的防火、防盜、防潮、防雷電等安全防范工作，搞好職工的安全培訓(xùn)工作，確保倉庫存放貨物的安全、完整。如發(fā)生突發(fā)事件，應(yīng)立即采取有效措施，盡量減少國有資產(chǎn)損失。
3、定期檢驗存放物品的有效期，提醒客戶及時發(fā)貨。
4、掌握庫存物品的化學(xué)和物理特性，熟悉庫存物品規(guī)格、型號。
5、做好定置管理工作。
6、根據(jù)客戶要求提供完善、周到、優(yōu)質(zhì)的倉儲服務(wù)。
二、科長職責(zé)。
1、制定倉儲管理工作相關(guān)的規(guī)章制度、管理辦法。
2、制定年度工作計劃和經(jīng)營目標(biāo)。
3、檢查督促各項工作的落實。
4、配合公司財務(wù)部門及時結(jié)算到期的倉儲費用及辦理相關(guān)手續(xù)。
5、落實倉庫三防措施，開展消防和安全教育，杜絕重大事故的發(fā)生。
6、負責(zé)組織本部門開展業(yè)務(wù)及相關(guān)知識的學(xué)習(xí)。
三、保管員職責(zé)。
1、負責(zé)貨物的出庫、入庫及儲存工作，做到手續(xù)完整、準(zhǔn)確、及時。
2、對自己所保管的貨物在規(guī)格、數(shù)量、型號上做到清楚明白。
3、嚴格按照工作規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)負責(zé)貨物收、發(fā)、存工作，確保工作無差錯。
4、貨物儲存做到日清月結(jié)，帳、卡、物相符。
5、負責(zé)倉庫內(nèi)三防工作（防火、防盜、防潮），安全使用水電，倉庫門窗及時關(guān)閉、落鎖。
6、保證倉庫內(nèi)儲存貨物質(zhì)量完好，庫容、庫貌保持衛(wèi)生整潔。
四、統(tǒng)計員職責(zé)。
1、及時向公司有關(guān)部門提供經(jīng)營數(shù)據(jù)及報表。
2、庫存貨物帳表的編制與保管。
3、每天核對帳、物，確保帳、卡、物相符。
4、根據(jù)當(dāng)日的發(fā)貨憑證做好記帳工作，檢查工作計劃落實情況。
五、安全員職責(zé)。
1、落實各項安全工作要求。
2、檢查消防器材擺放是否到位，數(shù)量是否完整齊全，消防通道是否安全，消防器材和消防栓是否有效。
3、監(jiān)督庫區(qū)作業(yè)的操作人員及機器設(shè)備，嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違規(guī)操作，避免人身傷亡的發(fā)生和機器設(shè)備、貨物的損壞。
4、定期檢查電器設(shè)備的安全性，及時檢查避雷和防靜電裝置是否安全有效。
5、發(fā)現(xiàn)安全問題和隱患，及時向科長反映，并提出相應(yīng)的防范及改進措施和建議。
保衛(wèi)科職責(zé)。
1、加強門衛(wèi)和場區(qū)巡邏，維護辦公、生產(chǎn)區(qū)正常工作秩序，確保辦公樓、場區(qū)。
16設(shè)施倉庫和車輛的安全保衛(wèi)工作。
2、建立消防安全工作制度，檢查消防設(shè)施，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。
3、負責(zé)金庫及取款、押款安全。
4、保持場區(qū)車輛停放良好秩序。
5、指導(dǎo)駐外辦事機構(gòu)安全保衛(wèi)工作。
6、負責(zé)組織、協(xié)調(diào)各種突發(fā)治安事件的調(diào)查、取證、處理。
7、配合公司重大活動做好安全保衛(wèi)工作。
8、負責(zé)對外接待工作中的禮儀工作。
二、科長職責(zé)。
1、負責(zé)制訂安全保衛(wèi)工作計劃及防范、應(yīng)急措施。
2、負責(zé)組織消防宣傳、培訓(xùn)、演練工作。
3、檢察、督促各項安全保衛(wèi)措施、計劃的落實情況。
三、副科長職責(zé)。
1、協(xié)助科長做好各項安全保衛(wèi)工作制度的建立，計劃措施的落實。
2、負責(zé)實施安全消防工作的宣傳、培訓(xùn)、演練工作。
3、及時查驗消防器材是否完整有效、齊全、放置有序，按時更換消防器材。
4、建立消防檔案，并負責(zé)辦理各種消防手續(xù)的審批、審驗手續(xù)。
1、嚴格登記本單位車輛出、入時間，每天早上八點半前送交運調(diào)科。
2、如實填寫車輛運營卡，確保所填內(nèi)容真實、完整、準(zhǔn)確。
3、嚴格檢查、登記外來進、出人員及車輛情況。
4、保證場區(qū)內(nèi)機動車、非機動車停放整齊有序。
5、確保報刊、信函、郵件等收發(fā)準(zhǔn)確無誤。
6、妥善保管出門證的完整齊全。
7、嚴格交接班制度及手續(xù)。
8、統(tǒng)一著裝上崗，保持室內(nèi)、外清潔衛(wèi)生。
五、巡邏職責(zé)。
1、保障場區(qū)安全。
2、交接班時認真查驗辦公場所及生產(chǎn)區(qū)內(nèi)有無安全隱患。
3、及時處理、上報突發(fā)事件。
4、敢于同違法違紀(jì)現(xiàn)象做斗爭。
六、保衛(wèi)干事職責(zé)。
1、負責(zé)所有文字資料的收、發(fā)、歸類保管。
2、負責(zé)公司現(xiàn)金提取及發(fā)送的押運工作。
3、負責(zé)公司金庫安全保衛(wèi)工作。
4、協(xié)助科長夜間查崗，并處理、協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。
行政科職責(zé)。
1、負責(zé)公司水、電、氣管理及房屋管理；
2、負責(zé)公司辦公用品的購買管理與發(fā)放；
3、負責(zé)公司院內(nèi)綠化及衛(wèi)生工作；
4、負責(zé)公司鍋爐、茶爐的使用與管理；
5、協(xié)助辦公室搞好公司節(jié)假日及重大活動時場區(qū)內(nèi)外的安排布置；
6、負責(zé)低值易耗品及辦公機、器具的購買與管理。
二、科長職責(zé)（兼計生專干、女工工作）：
1、督促、檢查各項工作的落實情況；
2、負責(zé)各項采購業(yè)務(wù)的監(jiān)督與審核；
3、及時總結(jié)工作，制定改進措施，堵塞管理漏洞；
4、科學(xué)制定辦公用品及低值易耗品的采購、管理、發(fā)放程序及辦法；
5、按時完成上級安排的其它工作。
7、做好女工工作，落實女工政策，關(guān)愛女工生活及身體健康。
三、采購員職責(zé)：
1、按期保質(zhì)、保量完成采購計劃，并做到貨比三家、質(zhì)優(yōu)價廉。辦公專用機、器具的購買須由專業(yè)人員協(xié)同購買。
3、不得弄虛作假、假公濟私、虛支冒領(lǐng)。
四、保管員職責(zé)：
1、建立物品及辦公機、器具驗收入庫及發(fā)放臺帳，做到收支明晰，記錄準(zhǔn)確，帳物相符；
2、搞好物品發(fā)放工作，做到計劃嚴謹，控制有力，保障及時；
3、按時收繳水、電費，做到足額收取，準(zhǔn)時上繳，不拖不欠；
4、做好房屋的管理、檢查工作，并負責(zé)維修養(yǎng)護等有關(guān)工作；
5、協(xié)助科長做好各種文件資料的登記與歸類管理。
五、電工職責(zé)：
1、負責(zé)公司所有線路及用電器的檢查、保養(yǎng)與維修工作；
2、及時解決突發(fā)性的停、斷電事件；
3、繪制公司用電布局線路圖，熟悉線路及主要用電器，做好各項防范預(yù)案；
4、負責(zé)安全用電知識的培訓(xùn)與教育工作；
5、及時提出合理化用電建議，降低用電成本；
6、負責(zé)公司新增用電器線路的鋪設(shè)及連接；
7、協(xié)助相關(guān)單位及部門處理好其它用電事宜。
六、保潔員職責(zé)：
1、負責(zé)養(yǎng)護、管理場區(qū)內(nèi)外的綠化帶及花草樹木，按時澆水、施肥、修剪、除草等；
2、負責(zé)場區(qū)內(nèi)外責(zé)任區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生打掃及垃圾清除。
七、司爐工職責(zé)：
1、按時供應(yīng)熱水（開水）；
2、做好鍋爐（茶爐）的日常維護及保養(yǎng)工作；
3、及時提請科長辦理鍋爐審驗手續(xù)；
4、做好用煤計劃及鍋爐（茶爐）維修計劃，不得影響生產(chǎn)；
八、醫(yī)務(wù)室職責(zé)：
1、保持清潔、衛(wèi)生的就診環(huán)境；
2、醫(yī)療用品、用具嚴格消毒、殺菌，嚴格執(zhí)行醫(yī)療衛(wèi)生管理的相關(guān)制度；
3、準(zhǔn)確診療、合理收費；
4、對疑難、危重病人及時勸導(dǎo)或負責(zé)辦理（緊急情況下）轉(zhuǎn)院治療。
后勤服務(wù)中心職責(zé)。
1、加強對辦公樓。
1、2樓信息交易大廳入駐商戶的管理，及時收繳租賃費，提高資產(chǎn)使用效率。
2、做好房屋的租賃，盤活閑置資產(chǎn)，增加公司收入。
3、做好外部車輛的管理與停車費的收繳。
4、加強招待所的管理，保持優(yōu)良住宿環(huán)境，提高入住率，增加經(jīng)營收入。
5、做好信息交易大廳及辦公樓衛(wèi)生間的衛(wèi)生保潔工作。
6、做好多種經(jīng)營合同的簽定與保管。
二、主任職責(zé)。
1、負責(zé)經(jīng)營計劃的編制。
2、檢查各項計劃措施落實情況。
3、做好總結(jié)分析工作，及時調(diào)整工作計劃和措施，不斷改進和完善工作方法。
4、負責(zé)多種經(jīng)營合同的洽談與簽定。
5、負責(zé)招待所的經(jīng)營與管理。
三、內(nèi)勤職責(zé)。
1、協(xié)助主任做好日常管理工作。
2、負責(zé)合同文件等文字資料的登記、歸檔保管。
3、做好對外接待工作。
4、按時收繳各項經(jīng)營規(guī)費。及時與財務(wù)核對帳務(wù)。
5、搞好統(tǒng)計工作。按時編制經(jīng)營收入分類、明細表。
四、保潔員職責(zé)。
1、按規(guī)定保持責(zé)任區(qū)內(nèi)的清潔衛(wèi)生及垃圾的清理。
2、保持責(zé)任區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生潔具及用品完整。
工會職責(zé)。
1、貫徹落實上級工會及公司的工作安排。
2、發(fā)揮職工民主管理與監(jiān)督作用，征集合理化建議，按期召開職工代表大會，做好民主評議工作。
3、做好職工安全生產(chǎn)保護工作，每半年發(fā)放一次勞動保護用品。
4、關(guān)心職工工作和生活，各種福利發(fā)放及時到位。
5、按照廠務(wù)公開工作要求，每季度進行一次廠務(wù)公開。
6、組織對特困職工的救濟。
7、開展勞動競賽，組織好評先工作，發(fā)揮先進工作者的模范作用。
8、豐富職工文化生活，有計劃地開展各種文體活動。
9、組織慰問離退休職工及退伍軍人。
10、定期清洗領(lǐng)導(dǎo)班子成員及值班室的床上用品及沙發(fā)罩。
11、職工之家圖書的借閱與管理。
團總支職責(zé)。
1、貫徹落實上級團委及公司黨總支安排有關(guān)工作。
2、建立健全團的支部組織，發(fā)揮團支部作用。加強對團員和青年的思想政治工作，加強對團員的教育和管理，關(guān)心青年利益，密切聯(lián)系青年群眾。
3、開展團的組織生活。
4、做好團員發(fā)展工作。
5、積極開展團的活動。
宣教科職責(zé)。
1、結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營需要和職工的知識結(jié)構(gòu)，制定年度宣傳、培訓(xùn)計劃。適時宣傳黨的方針、政策、法律、法規(guī)、企業(yè)文化及規(guī)章制度。
2、配合上級部門及相關(guān)科室組織開展專項宣傳、教育、文體活動。
3、多渠道、多途徑開展宣教工作，定期更換黑板報、墻報等有關(guān)宣傳內(nèi)容。
4、組織實施各項宣傳教育培訓(xùn)計劃。
5、負責(zé)建立管理通訊員隊伍和完善兩級通訊網(wǎng)。
6、配合辦公室做好公司重大慶典活動的策劃、安排、布置。
運輸部門工作計劃篇八
為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領(lǐng)導(dǎo)對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領(lǐng)導(dǎo)講解今年春運工作的有關(guān)政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關(guān)的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作，確保春運工作在既定目標(biāo)下取得可喜的成績，車隊成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。下設(shè)2個小組，即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機務(wù)組。要求各領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確，責(zé)任到人，齊抓共管，具體落實。
春運期間是客運的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個嚴格考驗?？瓦\工作的成功與否完全取決于安全的好壞，"責(zé)任重于泰山"。全隊安技人員以集團公司制訂的20xx年安全機務(wù)工作安排為主導(dǎo)，堅持"安全第一，預(yù)防為主"的方針，加強安全工作的的領(lǐng)導(dǎo)和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務(wù)工作的現(xiàn)象，嚴把春運車輛檢測關(guān)，凡參加春運的車輛，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準(zhǔn)參加春運，修復(fù)后方可運行，屬二級車方可參加春運，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運，把住車輛技術(shù)狀況關(guān)，防范于未然。
長途班車要求配備雙班司機，防止疲勞駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設(shè)施落實到位。
車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提醒司機注意安全行車。本年xxx組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結(jié)合xxx夜宿農(nóng)村班車多的實際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度xxx還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。
要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊開出整改通知單，強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復(fù)車況后才準(zhǔn)運行。
安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車的特點，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內(nèi)容，加以了落實。
1-11月共上路55天,檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。
為增強xxx司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。xxx重點部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標(biāo)語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現(xiàn)的先進個人等同志進行表彰。
建立了個車生產(chǎn)檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對xxx駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對達不到相應(yīng)要求的駕駛員，清除出了xxx的駕駛員隊伍;對不符合安全技術(shù)狀況的營運車輛，經(jīng)修復(fù)后才允許重新投入運輸市場。
今年本隊以換型促發(fā)展為主導(dǎo)思想，對長沙、株州、大坪、白水等線路進行車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線矛盾出現(xiàn)，提高了規(guī)費收入。xxx還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關(guān)系，分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。
xxx在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：
1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。
2、部分班線矛盾還有待解決。
xxx年即將結(jié)束，xxx雖然取得了一定的成績，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，xxx將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風(fēng)，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階!
運輸部門工作計劃篇九
長春市雙陽區(qū)道路運輸協(xié)會20xx年進行了換屆工作，重新成立了出租車分會、維修駕訓(xùn)分會、客運分會。近幾年做了如下工作：
一、協(xié)會在維穩(wěn)工作中及時準(zhǔn)確的掌握了行業(yè)中各種信息和情況，為政府能在第一時間內(nèi)對相關(guān)問題作出正確決策提供了有力幫助。
二、協(xié)助管理部門調(diào)查研究出租車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，制定雙陽區(qū)出租車發(fā)展規(guī)劃。
三、在甲型h1n1流感發(fā)病時期，積極協(xié)調(diào)衛(wèi)生防疫部門組織全區(qū)近兩千名出租汽車協(xié)會會員進行了流感疫苗接種，保證了廣大出租汽車協(xié)會會員人身健康，同時也保障了廣大乘客的人身健康。
四、組織出租汽車協(xié)會會員成立了消防志愿者車隊，統(tǒng)一配發(fā)了志愿者服裝、滅火器，還進行了消防安全知識的培訓(xùn)，從而提高了廣大從業(yè)人員的消防安全意識和處理突發(fā)事件的能力。此外在新春佳節(jié)來臨之際還為消防志愿者車隊成員發(fā)放了大米、豆油等節(jié)日禮品。
五、結(jié)合文明衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作，開展創(chuàng)建工作，成立了文明志愿者車隊，司機自愿報名擇優(yōu)錄取，是為社會提供無償服務(wù)的愛心團體。
六、組織出租汽車協(xié)會會員成立了愛心車隊，在每年的。
中考、高考期間免費接送中考、高考考生，為莘莘學(xué)子送去一片愛心；并且愛心車隊在近年來發(fā)生的多次自然災(zāi)害過程中多次組織了捐款活動，累計籌集了近萬元的愛心捐助。
七、為了城市文明的發(fā)展，協(xié)會組織廣大的出租車從業(yè)人員評選了星級駕駛員，在出租車行業(yè)中優(yōu)選出100名優(yōu)秀的出租車駕駛員，把他們樹立成我區(qū)出租汽車行業(yè)文明爭先，服務(wù)發(fā)展的先進榜樣，讓廣大的出租車駕駛員學(xué)習(xí)他們的精神，讓我區(qū)出租車行業(yè)在今后的文明衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作中發(fā)揮應(yīng)有的作用。
八、在燃油補貼統(tǒng)計的過程中積極協(xié)助出租車管理部門認真細致統(tǒng)計燃油消耗量，做到燃油統(tǒng)計精準(zhǔn)，保證了廣大出租汽車協(xié)會會員更好的享受國家燃油補貼政策。在燃油補貼發(fā)放的過程中做到了熱心周到服務(wù)，發(fā)放及時到位。
九、在炎炎夏日，為廣大出租車從業(yè)人員發(fā)放涼墊和腰靠。預(yù)防出租汽車協(xié)會會員腰肌勞損腰間盤突出頸椎病的發(fā)生，緩解一下出租車駕駛過程中的疲勞。
十、在《吉林省城市公共客運管理條例》頒布之后，我區(qū)出租汽車面臨著統(tǒng)一噴涂標(biāo)識的一系列工作，為此我們出租車協(xié)會的工作人員，詳細認真的實地踏查了雙陽區(qū)40余家汽車維修企業(yè)，從中優(yōu)選出11家具備車身外部噴涂漆面資質(zhì)的質(zhì)量信得過維修企業(yè)，保證了廣大的出租車經(jīng)營者噴涂標(biāo)識噴涂質(zhì)量。并使廣大的經(jīng)營者少走了不少的冤枉路。
十一、20xx年雙陽區(qū)出租車協(xié)會工作人員在全國積極尋找贊助商，給全區(qū)出租汽車免費安裝了衛(wèi)星定位led頂燈，為廣大從業(yè)人員減輕了經(jīng)濟負擔(dān)，并安裝了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，衛(wèi)星定位系統(tǒng)有車輛位置查詢、車輛實時跟蹤、車輛軌跡回放的功能，方便出租車駕駛員和乘客查詢遺失財物等相關(guān)事宜。衛(wèi)星定位系統(tǒng)的車輛緊急救援、車輛遙控熄火和防盜提示等功能，能在駕駛員遇到緊急情況、車輛故障、交通事故、醫(yī)療、被劫持等情況下，按動報警開關(guān)。最大程度的保護出租車駕駛員的生命財產(chǎn)安全。
運輸部門工作計劃篇十
各科、室、所：
20__年是“十二五”開局第二年，也是交通運輸行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年，道路運輸安全整頓工作計劃。在新的一年里，我區(qū)道路運輸管理工作以六中會全精神為指導(dǎo)，按照市運管局、區(qū)交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地搶抓機遇，更加科學(xué)地謀劃發(fā)展，更加有效地_難題，推動道路運輸實現(xiàn)新的跨越，切實提高運管機構(gòu)“執(zhí)政為民、服務(wù)發(fā)展”的能力，更好地為區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)?，F(xiàn)將20__工作要點安排如下，請各科室所認真貫徹執(zhí)行。
一、規(guī)范公交管理,提升服務(wù)質(zhì)量。
二、實施出租行業(yè)體制改革。
以“公司化自營、員工化管理”為目標(biāo)，深化出租車體制改革，理順出租車經(jīng)營管理體制，明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系。建立出租汽車準(zhǔn)入退出機制，規(guī)范出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提升出租車行業(yè)整體形象，實現(xiàn)出租車行業(yè)穩(wěn)定。
三、加快城鄉(xiāng)客運一體化推進工作。
積極總結(jié)農(nóng)客工作經(jīng)驗，在全區(qū)全面發(fā)展農(nóng)客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍，適時開通中心場鎮(zhèn)公交客運，拓展毗鄰區(qū)縣農(nóng)客發(fā)展范圍。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、舒適的交通服務(wù)。
四、切實抓好行業(yè)安全。
繼續(xù)加強“雙基”’建設(shè)，加強道路運輸安全源頭準(zhǔn)入管理和后續(xù)監(jiān)管,實踐企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。深入開展隱患排查治理工作，強化整改，落實責(zé)任，確保不發(fā)生安全管理責(zé)任事故。
五、努力提升貨運集約化水平。
加快現(xiàn)代物流站場建設(shè)，規(guī)范貨物集散地管理，樹立現(xiàn)代物流理念，使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，同時，將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場站逐步規(guī)范管理，完善行政許可機制，規(guī)范零擔(dān)貨運站場，積極引導(dǎo)和發(fā)展物流配送服務(wù)。
六、規(guī)范汽車租賃行為，促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展。
全面清理汽車租賃公司及車輛，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場秩序。
運輸部門工作計劃篇十一
在總公司和各職能科室的大力支持與配合下，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運工作指導(dǎo)原則，精心組織、嚴密部署，各施其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理安排運力，克服了諸多困難，切實保障了人、車進出暢通有序和各種生產(chǎn)安全的正常目標(biāo)，圓滿完成了春運各項工作任務(wù)。
春運期間，我站共安全發(fā)送班次21265個，完成客運量51.036萬人，實現(xiàn)營運收入近五百萬元，其中人頭費凈收入為133997.5元，同期相比增長100%。
為加強我站春運工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建臨湘和諧客運。上級單位一：制定了春運工作方案和應(yīng)對措施，加強了客運組織與協(xié)調(diào)；二：制定了緊急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三：及時掌握春運動態(tài)及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；四：完善了日常工作制度和春運值班制度。1月19日，總公司召開了春運動員大會后。我站貫徹落實總公司春運工作布署，并在吳總、安全科長的主持下召開了站務(wù)公司春運工作動員大會，制定了《站務(wù)公司春運實施方案》、《春運站場應(yīng)急預(yù)案》，簽定了春運職工崗位責(zé)任狀，層層落實責(zé)任。
由于從1月19日至1月29日強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我站客運交通運輸能力提出了嚴峻考驗，通過統(tǒng)籌安排，合理配置運力。保證了我站在春運期間車輛的正常運載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，也得到了合理安排，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客滯留情況，滿足了旅客出行運輸需要。
我站加強了半封閉式管理，及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點客流的出行需求。各營運車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機動運力，調(diào)用部分符合客運資質(zhì)的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，加班車次數(shù)為965班次。我站狠抓營運車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓(xùn)，確保春運運載安全。
市委、市政府、交通局、總公司高度重視我站春運安全，我站認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。春運期間我站增加武警力量加強各項安全工作、有效的阻止了乘客乘車擁擠、站場閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進出站口加強“三品”檢查力度，堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品進站乘車。堅決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加春運載客出站。嚴格車輛“三不進站”、“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定。加強客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序；加強稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運期間，我站設(shè)立了2個春運固定稽查點，加強客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序，其中：查出酒后駕駛4次，客車超員11次。春運期間我站安全形勢平穩(wěn)，未發(fā)生任何場內(nèi)安全事故。
春運期間，我站牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客車票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務(wù)，加強了運輸調(diào)度指揮，保證車輛的正班正點?？瓦\站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，及時幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升了安檢、報班、廣播、上客程序服務(wù)快速化，保證車輛正點出行。實現(xiàn)了“黃金周”無旅客滯留的目標(biāo)，努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評。
人頭費是我站主要營收之一，今年為了創(chuàng)造營收更高增長點。我站將往年春運期間人頭費5元/人增加到10元/人，實現(xiàn)了人頭費翻一翻的目標(biāo)。春運期間，我站長途客車加班965車班次。
今年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。政府主管部門要加大監(jiān)管、運管稽查力度，相關(guān)部門要采取強有力的措施，切實督促整改，促使客車運輸?shù)暮椭C良性發(fā)展，消除客源爭紛。為我站達到更好的提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。
運輸部門工作計劃篇十二
姓名**谷**鐘**楊**備注本周重點工作1接待湖北宜昌意向客戶來公司考察2接待湖北洪湖客戶來公司選貨3接待浙江紹興客戶來公司選貨4部門人員工作的安排1、888招商頁面，28及78廣告頁面的聯(lián)系。2、完成39篇軟文編寫及推廣。3、完成2000多個以水晶、禮品、天然水晶為錨文本的外鏈的發(fā)布?？偣布臣?95個平臺的發(fā)布。1產(chǎn)品圖片后期修飾和制作2網(wǎng)站后臺圖片的上傳和產(chǎn)品信息的`填寫1燈箱形象設(shè)計和處理產(chǎn)品圖片湖北洪湖客戶店面燈箱的設(shè)計做得優(yōu)秀方面：1、部門工作非常和諧，有良好的工作氛圍2、都能夠積極主動的做好上級所安排的每項任務(wù)3、辦公衛(wèi)生環(huán)境很不錯，有為部門爭取紅星2顆需改進的方面：1、每個人工作的飽和度還不夠，尤其是鐘美露和楊東舒，下周要多安排協(xié)助谷云美作網(wǎng)絡(luò)推廣2、售后服務(wù)需要多抽時間加強維護日常工作1、在線客服的管理2、售后客戶的回訪3、來訪客戶的接待4、1、百度帳號優(yōu)化及維護百度220個競價關(guān)鍵詞2、行業(yè)分類信息網(wǎng)站搜集整理，整個星期整理新的網(wǎng)址300余個。3、招商網(wǎng)站數(shù)據(jù)統(tǒng)計4、完成2000多個以水晶、禮品、天然水晶為錨文本的外鏈的發(fā)布1網(wǎng)站產(chǎn)品圖片水印logo的修改和制作處理產(chǎn)品照片共計75張，15款。編寫軟文三篇。協(xié)助工作1、28網(wǎng)絡(luò)頁面設(shè)計的確定2、協(xié)助物流部處理客戶問題1、協(xié)助營銷部導(dǎo)出打印處理6711條留言，協(xié)助物流部打印訂單3份。2、公司電腦日常維護。1配合物流部，營銷部等部門工作的需要，及時給予拍照幫助推廣工作：1、百度貼吧發(fā)貼50條。2、發(fā)外鏈55條。
運輸部門工作計劃篇十三
為加強我站春運工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建臨湘和諧客運。上級單位一：制定了春運工作方案和應(yīng)對措施，加強了客運組織與協(xié)調(diào)；二：制定了緊急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三：及時掌握春運動態(tài)及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；四：完善了日常工作制度和春運值班制度。1月19日，總公司召開了春運動員大會后。我站貫徹落實總公司春運工作布署，并在吳總、安全科長的主持下召開了站務(wù)公司春運工作動員大會，制定了《站務(wù)公司春運實施方案》、《春運站場應(yīng)急預(yù)案》，簽定了春運職工崗位責(zé)任狀，層層落實責(zé)任。
由于從1月19日至1月29日強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我站客運交通運輸能力提出了嚴峻考驗，通過統(tǒng)籌安排，合理配置運力。保證了我站在春運期間車輛的正常運載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，也得到了合理安排，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客滯留情況，滿足了旅客出行運輸需要。
我站加強了半封閉式管理，及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點客流的出行需求。各營運車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機動運力，調(diào)用部分符合客運資質(zhì)的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，加班車次數(shù)為965班次。我站狠抓營運車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓(xùn)，確保春運運載安全。
市委、市政府、交通局、總公司高度重視我站春運安全，我站認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。春運期間我站增加武警力量加強各項安全工作、有效的阻止了乘客乘車擁擠、站場閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進出站口加強“三品”檢查力度，堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品進站乘車。堅決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加春運載客出站。嚴格車輛“三不進站”、“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定。加強客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序；加強稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運期間，我站設(shè)立了2個春運固定稽查點，加強客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序，其中：查出酒后駕駛4次，客車超員11次。春運期間我站安全形勢平穩(wěn)，未發(fā)生任何場內(nèi)安全事故。
春運期間，我站牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客車票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務(wù)，加強了運輸調(diào)度指揮，保證車輛的正班正點?？瓦\站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，及時幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升了安檢、報班、廣播、上客程序服務(wù)快速化，保證車輛正點出行。實現(xiàn)了“黃金周”無旅客滯留的目標(biāo)，努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評。
人頭費是我站主要營收之一，今年為了創(chuàng)造營收更高增長點。我站將往年春運期間人頭費5元/人增加到10元/人，實現(xiàn)了人頭費翻一翻的目標(biāo)。春運期間，我站長途客車加班965車班次。
今年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。政府主管部門要加大監(jiān)管、運管稽查力度，相關(guān)部門要采取強有力的措施，切實督促整改，促使客車運輸?shù)暮椭C良性發(fā)展，消除客源爭紛。為我站達到更好的提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。
運輸部門工作計劃篇十四
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
1.堅持每周開安全例會，認真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2.每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患。
無法排除，無法進行長途運行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
運輸部門工作計劃篇十五
車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
1.堅持每周開安全例會，認真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2.每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患。
無法排除，無法進行長途運行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
運輸部門工作計劃篇十六
我司運輸車輛主要涉及業(yè)務(wù)為危險品貨物運輸，一旦危險貨物在運輸途中發(fā)生問題，后果不堪設(shè)想，不僅會危急人員生命安全，更會影響到社會穩(wěn)定，因此，確保危險貨物運輸安全是我們工作的重點，20xx年，為進一步確保危險貨物運輸?shù)陌踩?，我們將提高從業(yè)人員的安全責(zé)任意識做為工作開展的首先任務(wù)，具體從以下二個方面做足功課：
一是提高責(zé)任意識。員工工作責(zé)任意識強，會更企業(yè)創(chuàng)造更多的財富，對于我司而言更是如此，培養(yǎng)員工工作的細心、耐心和責(zé)任心成為我們本年度工作落實的重點，我們通過員工座談會、安全知識宣講會、宣傳專欄、案例教訓(xùn)宣傳冊等多途徑，切實宣傳安全責(zé)任意識的重要性，要求員工時時講責(zé)任、處處講責(zé)任，并在實踐工作中，按照各崗位逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，充分調(diào)動每位員工的工作積極性與責(zé)任性。同時在系統(tǒng)內(nèi)部掀起了“講奉獻、比責(zé)任”的活動，號召廣大員工向優(yōu)秀員工學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的敬業(yè)精神，學(xué)習(xí)他們的責(zé)任意識，學(xué)習(xí)他們的愛崗奉獻的精神，形成了良好的“比、學(xué)、趕、超”的氛圍，為我們完成全年危險貨物運輸目標(biāo)責(zé)任奠定思想保障。
二是加強制度完善。制度是我們實踐工作開展的規(guī)范依據(jù)，加強制度完善不僅可以提高工作效能，更能夠避免各類安全事故的發(fā)生，本年度，我們根據(jù)危險貨物運輸?shù)膶嶋H情況，因地制宜的，制定或修訂了39項安全規(guī)章制度，如：防患排查、行車事故、出車前收車后安全檢查、費用管理、承運貨物交接臺賬管理及出車日志，車輛gps定位監(jiān)控與應(yīng)急響應(yīng)，定期安全例會等管理制度，并及時辦理車輛與證照的年檢年審工作，真正做到了以情動人，以制度管人，以理服人，切實規(guī)范了公司的管理規(guī)范化、管理制度化、管理科學(xué)化目標(biāo)的實現(xiàn)。此外，我們還根據(jù)各類運輸貨物事故教訓(xùn)和經(jīng)驗，未雨綢繆，進一步完善各類應(yīng)急預(yù)案，如：《應(yīng)急救援預(yù)案》與《事故追究制度》等，提高了防范事故的處理能力。
20xx年，我司十分注重激發(fā)員工的學(xué)習(xí)力度，努力通過學(xué)習(xí)提高廣大員工的學(xué)習(xí)熱情，積極提升自我內(nèi)涵建設(shè)，如：每周抽時間進行理論安全學(xué)習(xí)，結(jié)合上周實際工作進行總結(jié)，取長補短，發(fā)現(xiàn)問題會上提出進行分析討論，對不掌握的技能進行理論演練，溫習(xí)爆破操作安全規(guī)程、危險貨物運輸管理規(guī)定和相關(guān)法律規(guī)定，通過學(xué)習(xí)，加強了一線員工的安全技能水平，近年來，公司始終保持持證上崗率達到100%，有力的促進了員工內(nèi)涵素質(zhì)的全面提高。
此外，我們十分注重員工培訓(xùn)工作的開展，如除召開每月的安全例會外，根據(jù)管理與實際情況，我們還積極開展每個季度的安全教育與培訓(xùn)工作，切實實現(xiàn)了員工“四個轉(zhuǎn)變”：由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變；由“他律”到“自律”的轉(zhuǎn)變；由粗亂、被動到精細、主動的轉(zhuǎn)變，此外，公司還從撥出職工教育專項培訓(xùn)經(jīng)費，用來加強員工從業(yè)技能與安全培訓(xùn)工作的開展，并對公司其它取得安全管理資格證與上崗資格證的人員實行獎勵，通過培訓(xùn)，廣大員工的實際操作技能得到了全面提升，如：公司執(zhí)行董事曾國勝同志通過自學(xué)與培訓(xùn)，取得了注冊安全工程師與中國爆破協(xié)會、省國防科技工業(yè)管理局頒發(fā)的安全管理上崗資格證。
20xx年，我們進一步加強宣傳工作開展的力度，通過形式多樣的各類活動，努力提高廣大職工安全生產(chǎn)的積極性和責(zé)任性，如：我們組織開展了“五好員工”、“安全文化五進”、“三高管理者”等活動，通過懸掛安全宣傳標(biāo)語、撰寫安全廣播稿等形式倡導(dǎo)安全文化，廣泛宣傳安全知識，將《危險貨物運輸管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《民用爆炸物品安全管理條例》等張貼在安全宣傳欄上，公司工會在生產(chǎn)月中還組織各從業(yè)人員家屬召開座談會與邀請參加公司組織的安全知識搶答賽，組織從業(yè)人員觀看事故警示片等活動，從而達到“人人學(xué)安全、人人管安全、人人要安全”的目的，以活生生的事實，血淋淋的案例教育廣大職工，提高全員安全意識，努力促進我司車輛安全生產(chǎn)運輸工作的持續(xù)深入開展。
20xx年，我司危險貨物運輸實現(xiàn)了全年安全事故零記錄，違章零記錄的“雙零”佳績，全年危險貨物運輸管理實現(xiàn)了安全、規(guī)范、高效、有序，完成了全年危險貨物運輸?shù)陌踩繕?biāo)責(zé)任。日常安全管理力度的加強是關(guān)鍵，具體而言主要做好了三方面的工作。
一是做好出車檢查和日常保養(yǎng)工作。本年度里，我司堅持“安全第一、預(yù)防為主、持續(xù)發(fā)展”的工作思路，為確保車輛安全正常運行，我們堅持出車前車隊隊長必須對車輛的輪胎氣壓、制動系統(tǒng)、火星熄滅裝置，導(dǎo)靜電接地帶、車輛底盤、制動、燃油等系統(tǒng)進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除后方可執(zhí)行配送任務(wù)。此外，我們加強了對運輸車輛的維修保養(yǎng)力度，每周組織駕駛員駕車到修理廠進行全方位的檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并要求車輛保持清潔，定期更換配件要匯報進行登記。
二是嚴格執(zhí)行按章操作。在實踐工作中，我們加強對押運員、裝卸管理員的按章操作教育力度，堅持出車前和出車后要接受上崗安全教育與安全提醒，督促各上崗操作人員按章操作，并完善好車輛日常檢查登記。不能疏忽大意，接到運輸工作任務(wù)后也是要考慮好人員搭配和運輸車輛及路面情況后才進行分工，每次行車前都要開上幾分鐘的安全運輸會方可出車，要求危貨駕駛員在行車時要遵守道路危險貨物運輸車輛管理規(guī)定，押運員對裝卸和押運卸貨時要按照押運員崗位職責(zé)嚴格執(zhí)行，嚴格執(zhí)行性質(zhì)相抵觸的物品的分開配送，通過嚴格執(zhí)行按章操作，養(yǎng)成規(guī)范的行為準(zhǔn)則，確保各項工作有章可循。
三是建立獎懲嚴明的考核機制。我們每月定期對各崗位遵守《道路運輸管理辦法》和公司各項規(guī)章制度進行全面檢查（隱患排查治理），發(fā)現(xiàn)問題堅決整改到位，對違章違規(guī)事件的處理決不手軟，對在安全管理工作中成績突出的個人給予獎勵，并于年終評先評優(yōu)相結(jié)合，通過這些措施的開展確保并實現(xiàn)了“零事故、零違章、零缺陷”的年度管理目標(biāo)，有力的保障危貨運輸?shù)母咝О踩?BR> 20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，我司雖然圓滿完成了各項目標(biāo)責(zé)任，但于上級主管部門的要求仍有一定差距，205年，我們將鼓足干勁，以年度目標(biāo)責(zé)任為重心，不斷完善自我，為促進我司工作又好又快發(fā)展而繼續(xù)努力！
運輸部門工作計劃篇十七
近幾年，運輸市場的競爭是非常激烈的，運輸行業(yè)的利潤空間已近壓縮至極點。為了能夠在激烈的運輸市場占有一席之地，運輸公司在年初，就在宏觀上對運輸變數(shù)、工作難度以及安全生產(chǎn)，隊伍穩(wěn)定和觀念更新等方面進行了認真的分析預(yù)測，并確定了分三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。
第一步是以良好的聲譽爭取市場。多年來，運輸公司雖然很少參與對外運輸，但是，運輸公司那種“晝夜兼程、高效快捷”的工作作風(fēng)，以及國有企業(yè)所具有的組織性和紀(jì)律性，給社會各方面留下了深刻印象，因此，一年來，運輸公司充分發(fā)揮這方面優(yōu)勢，多方聯(lián)絡(luò)，積極爭取活源。
第二步是以低廉的價格搶占市場。近幾年，大量個體車輛擁入運輸市場，由于他們具有低廉的成本優(yōu)勢，因此，紛紛壓低運輸價格，爭取活源，面對這中形勢，運輸公司順應(yīng)市場發(fā)展規(guī)律，對運費價格也進行了相應(yīng)調(diào)整，同時，針對運輸公司在社會聲譽小、影響力薄弱問題，為了能夠爭取到更多活源，即使受到油料價格上漲，降低利潤空間的情況下，依然有意識的保持較低運費價格，擴大企業(yè)聲譽，提高競爭力，為今后更好的占據(jù)市場提供良好的信譽保證。
第三步是以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場?？梢哉f，對運輸行業(yè)來講能夠爭取到一個客戶容易，但是，想保持長期穩(wěn)定的服務(wù)關(guān)系很難，為此，運輸公司一年來堅持把優(yōu)質(zhì)服務(wù)做為一項重點任務(wù)來抓。只要對方提出用車要求，運輸公司保證30分鐘內(nèi)首車到達指定地點；裝卸過程中，在保證安全的情況下，聽從指揮，服從調(diào)遣，并利用我們多年的工作經(jīng)驗幫助對方做好現(xiàn)場規(guī)劃；同時，不講任何借口，克服一切困難去完成工作任務(wù)。如在今年幾次大雪過后，很多個體車都紛紛停運，但是，在這種情況下，運輸公司仍然堅持根據(jù)客戶需要為其保證煤炭運輸。
正是由于采取了這些策略，使運輸公司不僅贏得了良好的社會聲譽，同時，也獲得了用戶的肯定，在運輸公司今后在市場競爭中求生存，求發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
運輸公司針對經(jīng)營承包指標(biāo)要求，始終堅持從控制成本入手，加強成本管理，堵塞漏洞，嚴格控制各項費用支出。
一是認真做好車輛的日常維護與保養(yǎng)工作。堅持車輛日?！叭龣z”制度，發(fā)現(xiàn)小毛病及時處理，保證不出現(xiàn)大問題。
二是加強科學(xué)調(diào)度、合理組織生產(chǎn)。在生產(chǎn)運輸過程中合理安排行駛路線，減免空駛距離，同時，為降低油料消耗，在夏季，有計劃的把車輛停放到工地現(xiàn)場，并在秋冬季根據(jù)溫度，適當(dāng)延長使用0#柴油時間，從而降低油料費用支出。
三是大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活動。今年七月份根據(jù)集團公司整體部署，原先分配到各供熱分公司的上煤鏟車重新劃撥回運輸公司，這部分車輛由于缺乏系統(tǒng)維護保養(yǎng)，車況已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，按照以往慣例需要外協(xié)進行修理，但是，運輸公司為了降低成本，而是自己組織力量進行了維護保養(yǎng)，為集團公司節(jié)省了大量資金，也為完成經(jīng)濟責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
四是強化安全管理。為保證生產(chǎn)運輸順利進行，運輸公司積極開展安全教育以及安全生產(chǎn)競賽活動，定期開展安全隱患大檢查，共查處隱患達10余處，并全部進行整改。同時，在司機中認真組織開展了交通法規(guī)教育，每次會議都要重點強調(diào)安全問題，努力提升員工的安全意識，把安全做為促進企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。并在實際工作中，堅決杜絕任何違章操作現(xiàn)象發(fā)生，目前，在全體員工的共同努力下，運輸公司全年無一起責(zé)任事故。
多年來，運輸公司一直把強化思想教育作為促進企業(yè)中心工作的重要任務(wù)來抓，通過多種形式的思想教育，增強員工的危機感、責(zé)任感和緊迫感。
一是加強業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，提高服務(wù)企業(yè)能力。一年來，運輸公司組織非常重視員工的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，并形成制度化，定期組織大家觀看車輛維護保養(yǎng)錄象，由老師傅現(xiàn)身說法，講解如何節(jié)油駕駛、冬季冰雪路面駕駛要點，組織進行典型安全案例進行事故分析等培訓(xùn)，使員工的業(yè)務(wù)能力水平有了明顯提高。
二是以文體活動為載體，提高團隊執(zhí)行力。為了增強凝聚力，運輸公司經(jīng)常利用生產(chǎn)空暇時間組織員工進行體育鍛煉，與兄弟單位進行籃球、羽毛球比賽，通過活動增強了員工榮譽感，使大家把運輸公司做為一個整體，心往一處想，勁往一處使。
三是關(guān)心員工生活，提升員工幸福感。運輸公司積極提倡要讓員工以一種快樂的心態(tài)去努力工作，因此，一年來，運輸公司非常注重和諧氛圍創(chuàng)建，提高食堂伙食標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)員工家庭矛盾，使大家覺得能夠工作在這樣一個集體里是一種榮耀，是一種幸福，從而促進了員工工作干勁。
在日常工作中，成本管理還有待于進一步加強，需要進一步提高“增收創(chuàng)利，節(jié)能降耗”的'能力，這些都需要我們在今后的工作中加以改進。20xx年隨著集團公司的發(fā)展，對運輸公司的組織模式、人員安排、設(shè)備調(diào)配都必將提出更高的要求，加上油材料的價格波動，我們將面臨著更加困難的局面，“瓶頸”效應(yīng)又將再次突現(xiàn)，因此，我們清醒的認識到運輸公司要想生存發(fā)展，首先要在提高效益上下功夫，廣泛聯(lián)系活源，增加創(chuàng)收；其次，要在壓縮成本上下力氣，嚴控費用支出，降低因油材料上漲所帶來到成本壓力；第三要在運輸能力上體現(xiàn)作用，尤其要體現(xiàn)在關(guān)鍵時刻的特殊作用。
總之，20xx年的困難將比20xx年更大，形勢將更加嚴峻。但是，運輸公司有決心，也有信心，克服一切困難，圓滿完成集團公司黨委、董事會交給的各項工作任務(wù)。
運輸部門工作計劃篇十八
一年來，我社區(qū)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作按照中央和省、市區(qū)紀(jì)委的要求，全面貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，深入貫徹習(xí)近平總書記系列重要講話精神，認真落實十八屆中央紀(jì)委六次全會和省委十二屆十四次全委會議部署，保持堅強政治定力，堅持全面從嚴治黨、依規(guī)治黨，深入落實“3783”主體責(zé)任體系，忠誠履行黨章賦予的職責(zé)，聚焦監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)，深化標(biāo)本兼治，創(chuàng)新體制機制，健全法規(guī)制度，強化黨內(nèi)監(jiān)督，把紀(jì)律挺在前面，持之以恒落實中央八項規(guī)定精神和省、市、區(qū)相關(guān)規(guī)定，圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，認真開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，著力解決居民身邊的不正之風(fēng)和腐敗問題，領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)成員對黨風(fēng)廉政責(zé)任制執(zhí)行情況認真進行了自查，現(xiàn)將2016年工作情況總結(jié)如下：
加強組織領(lǐng)導(dǎo)，保障黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實。
一是建全完善黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和工作機制。針對社區(qū)人員變動的情況，及時調(diào)整黨風(fēng)廉政建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)具體工作的協(xié)調(diào)和開展，社區(qū)黨工委書記為第一責(zé)任人，堅持一把手負總責(zé)，黨工委成員齊抓共管的工作機制，黨委副書記，具體負責(zé)紀(jì)檢監(jiān)察工作，確保了黨風(fēng)廉政建設(shè)的組織保障。二是嚴格落實“三述”制度，進一步強化對一把手的監(jiān)督。三是根據(jù)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制“一崗雙責(zé)”的要求，制定和完善了《昌榮里社區(qū)2016年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作計劃》、《昌榮里社區(qū)2016年落實黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)分解表》，對全年的黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)作了全面安排部署，明確了工作職責(zé)，細化了工作任務(wù)，并將黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任分解到社區(qū)各辦公室,形成層層有任務(wù)，人人有責(zé)任，一級抓一級的工作格局。
二、加強廉政教育，提高黨員干部拒腐防變能力。
一是認真組織開展廉政專題學(xué)習(xí)活動。
1、以集體和自學(xué)相結(jié)合的形式認真開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，組織引導(dǎo)黨員干部深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記系列講話精神，落實全面從嚴治黨主體責(zé)任情況;貫徹落實省委“3783”主體責(zé)任體系，細化實化“866”衡量檢驗標(biāo)尺及實踐運用;貫徹落實“111”督查細則。
2、深入學(xué)習(xí)貫徹《中國共產(chǎn)黨黨章》、《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》、《中國共產(chǎn)黨處分條例》、《甘肅省實施〈中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例辦法〉(試行)》、《關(guān)于新形勢下黨內(nèi)政治生活若干準(zhǔn)則》和《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》;學(xué)習(xí)中央和省、市、區(qū)紀(jì)委有關(guān)黨風(fēng)廉政和反腐敗工作會議精神、以及《預(yù)防職務(wù)犯罪教育讀本》中的典型案例;黨工委領(lǐng)導(dǎo)召開中心組專題理論學(xué)習(xí)，做到逢會必講廉政，讓廉政教育入心、入腦，切實提高黨員干部的廉政意識，筑牢思想防線。二是開展廉政知識測試。為了鞏固學(xué)習(xí)效果，社區(qū)干部職工和轄區(qū)老黨員在社區(qū)會議室參加了“學(xué)黨章、學(xué)準(zhǔn)則、學(xué)條例”知識測試。測試成績將記入干部職工個人廉政檔案，并作為考核考察干部職工的一項重要依據(jù)。通過考試，不僅普及了廉政知識，而且促使全體干部職工掀起了學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹廉政規(guī)定的高潮。三是舉辦以“廉潔自律”為主題的黨風(fēng)廉政道德講堂。通過做反省、唱《廉政建設(shè)之歌》、聽廉政文化建設(shè)講座、誦廉政經(jīng)典等環(huán)節(jié)，著力解決黨員和黨組織在思想、組織、作風(fēng)以及工作方面存在的突出問題，引導(dǎo)黨員干部嚴格遵守黨章，做到講黨性、重品行、作表率，增強了黨員干部的廉潔勤政意識，提高了遵紀(jì)守法和拒腐防變的能力。四是開展警示教育。社區(qū)黨工委組織各支部書記和部分黨員在社區(qū)3樓會議室觀看廉政小電影《人生不能重來》，通過觀看此片，使大家深刻地認識到了共產(chǎn)黨員黨性修養(yǎng)的重要性和必要性，明白了作為一名真正的共產(chǎn)黨員，要進一步帶頭落實黨風(fēng)廉政建設(shè)各項規(guī)章制度，加強自身廉政建設(shè)，筑牢拒腐防變的思想道德防線。五是上好廉政黨課，助力“兩學(xué)一做”。邀請區(qū)委常委、區(qū)紀(jì)委胡書記為大家上黨風(fēng)廉政專題黨課。社區(qū)全體干部職工、4個居民支部書記及居民黨員代表等40余人參加。通過學(xué)習(xí)大家從理想信念、黨的意識、宗旨觀念、組織紀(jì)律等方面做了深刻反省和自我剖析，表示要把黨課精神落實到實際工作中，體現(xiàn)到具體行動上，融入到日常生活中，做一名合格的共產(chǎn)黨員。六是營造崇尚風(fēng)清氣正的社會廉潔文化氛圍。利用暑期組織轄區(qū)青少年學(xué)生45人參加廉政教育專題講座，積極推進廉政文化進家庭活動。將廉潔教育融入青少年學(xué)生思想政治教育中，讓學(xué)生懂得廉潔就在身邊，要牢記廉潔做人、誠信做事。七是層層開展約談，層層傳導(dǎo)壓力。結(jié)合“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動，圍繞落實黨風(fēng)廉政建設(shè)“3783”的主體責(zé)任體系，開展黨風(fēng)廉政建設(shè)“約談”活動。通過“一結(jié)合、兩方面、十如何”層層開展約談，層層傳導(dǎo)壓力，確保黨風(fēng)廉政建設(shè)工作落到實處。通過約談，干部職工的思想防線得到了進一步強化，廉潔從政意識進一步提高，真正在思想深處筑起了一道堅固的“防腐墻。
三、強化工作措施，扎實推進黨風(fēng)廉政和反腐倡廉工作。
(一)加強制度建設(shè)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。一是建立黨員干部述廉述職制度、一崗雙責(zé)制度、責(zé)任追究制度和獎懲制度，推行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)制，廉政談話制度、個人重大事項報告和回避、保密等制度，對存在苗頭性問題的黨員干部實行誡勉談話制度。二是強化民主政治建設(shè)，著力塑造一流的領(lǐng)導(dǎo)班子。社區(qū)認真貫徹民主集中制和“三重一大”集體決策制度，凡是關(guān)于社區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、群眾切身利益以及社區(qū)重大事項的資金使用等問題，都充分發(fā)揚民主，集思廣益，不搞一言堂，集體研究。如大宗物品的采購必須有兩人以上參加，有兩家以上供貨商比較。1000元以上的物品采購要經(jīng)過黨政領(lǐng)導(dǎo)集體研究決定。建立了《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系社區(qū)制度》，出臺了《昌榮里社區(qū)財務(wù)管理制度》，不斷強化服務(wù)群眾、服務(wù)基層的意識，切實轉(zhuǎn)變了機關(guān)工作作風(fēng)，密切了黨群干群關(guān)系，進一步規(guī)范了社區(qū)“三公開”制度和財務(wù)管理，強化了社區(qū)黨組織班子建設(shè)。三是嚴格執(zhí)行厲行節(jié)約、反對鋪張浪費的有關(guān)規(guī)定。全面實施公務(wù)卡制度，嚴控公務(wù)經(jīng)費和公務(wù)接待費用。公務(wù)出差一律不報伙食費，住宿費用統(tǒng)一由公務(wù)卡結(jié)算。公務(wù)接待由專人統(tǒng)一負責(zé)，杜絕多人經(jīng)手，所有費用需由經(jīng)辦人、分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可報銷。四是制訂了公務(wù)用車管理制度。由辦公室統(tǒng)一調(diào)派，嚴格實行公務(wù)派車和用車登記制度。節(jié)假日期間，除值班或因公使用公務(wù)用車外，車輛全部停放在單位院內(nèi)，集中封存杜絕公車私用。社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子成員及干部全年沒有出現(xiàn)違反廉潔自律規(guī)定的情況發(fā)生。
(二)加大公開范圍明確公開重點，提升透明度。結(jié)合社區(qū)工作實際，將干部廉潔自律、評先評優(yōu)、城市低保、社會保障、計劃生育以及涉及群眾切身利益的惠民政策、辦事程序，全部列入公開范圍，并通過社區(qū)門戶網(wǎng)、社區(qū)微信公眾平臺及時對外公開，接受社會監(jiān)督。
(三)強化監(jiān)督制約，建立健全黨風(fēng)廉政建設(shè)監(jiān)督機制。一是加大對財務(wù)監(jiān)督力度。加強賬務(wù)內(nèi)部監(jiān)督，規(guī)范財務(wù)收支審批程序，嚴格審核報帳的票據(jù)、帳單，嚴禁重復(fù)報賬，報假帳，確保支出合理真實，憑證有效，各項收入足額及時入賬核算。二是加大政務(wù)服務(wù)監(jiān)督力度。在社區(qū)事務(wù)大廳設(shè)立服務(wù)評價器，并設(shè)立意見箱、投訴電話，暢通社會監(jiān)督渠道，整治庸懶散拖、推諉扯皮、敷衍塞責(zé)及吃拿卡要等不作為慢作為問題。三是加強社區(qū)信訪聯(lián)系點建設(shè)，以突出抓好信訪信息預(yù)測為重點，注重抓源頭，抓苗頭，將矛盾有效地化解在基層。社區(qū)積極推行“三公開一監(jiān)督”制度，完善投訴、排查調(diào)處制度，不斷拓展民主監(jiān)督渠道，強化了社會、群眾監(jiān)督機制。四是加強機關(guān)作風(fēng)建設(shè)，嚴格按照考勤制度、請銷假制度和干部去向告知制度嚴肅勞動紀(jì)律。定期和不定期地對職工執(zhí)行勞動紀(jì)律情況進行督查，將自覺遵守勞動紀(jì)律與嚴格督查雙管齊下，營造出積極向上，嚴守紀(jì)律的工作氛圍。
一年來，通過認真貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，積極開展反腐倡廉工作，促進和保障了各項工作的健康發(fā)展。干部職工對黨風(fēng)廉政建設(shè)重要性、必要性的認識進一步提高，責(zé)任意識進一步加強;機關(guān)作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變，團結(jié)干事意識增強，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，為民辦事程序進一步規(guī)范。今后，我社區(qū)將進一步提高效能、落實責(zé)任、優(yōu)化服務(wù)，努力樹立為民、務(wù)實、清廉的良好形象。
今年以來，我局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作在縣委、縣政府和市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹落實中、省、市、縣紀(jì)委全會的會議精神，進一步完善各項制度，健全監(jiān)督機制，突出工作重點，扎實推進反腐倡廉和懲防體系建設(shè)，以落實中央八項規(guī)定要求為重點，扎實推進作風(fēng)建設(shè)，在落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、加強黨風(fēng)廉政教育、開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理、加強對權(quán)力運行的監(jiān)督制約、糾正損害群眾利益的不正之風(fēng)等方面取得了新的進展，現(xiàn)將2016年工作總結(jié)如下：
一、工作開展情況。
我局結(jié)合交通運輸工作的實際，制定印發(fā)《2016年度黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任分工》，完善了《公務(wù)用車管理制度》、《機關(guān)招待費管理制度》和《會議費管理制度》，并與局屬各單位簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)管理責(zé)任書》，認真落實縣委《關(guān)于落實黨委(黨組)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任的實施意見》，強化“一崗雙責(zé)”。班子主要領(lǐng)導(dǎo)認真履行“第一責(zé)任人”的職責(zé)，率先垂范、嚴格自律，抓班子、帶隊伍;班子其他成員認真落實“一崗雙責(zé)”，做到管事和管人相結(jié)合，管業(yè)務(wù)工作和管黨風(fēng)廉政建設(shè)工作相結(jié)合，切實抓好職責(zé)范圍內(nèi)的反腐倡廉工作，形成齊抓共管、層層落實的工作格局。
(二)認真抓好宣傳教育，不斷提高黨員干部廉潔自律意識我局始終把施教于先擺在突出位置，深入開展反腐倡廉宣傳教育，引導(dǎo)黨員干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀和正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀，發(fā)揚艱苦奮斗、廉潔奉公的精神，在增強教育的針對性和實效性上下功夫，夯實思想根基，促進領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政。
1、深入開展黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育。認真組織學(xué)習(xí)貫徹黨的十八屆三中、四中、五中、六中全會精神和新《條例》、新《準(zhǔn)則》、“三項機制”以及十八大以來中、省、市、縣委關(guān)于反腐倡廉和轉(zhuǎn)變作風(fēng)一些列新理念、新思路和新部署等內(nèi)容，加強黨員理想信念教育、黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育和從政道德教育。全年，我局共集中學(xué)習(xí)40余次，人均6萬字。
2、深化領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律，大力破除“四風(fēng)”。我們制定了學(xué)習(xí)制度，每周五組織領(lǐng)導(dǎo)干部進行學(xué)習(xí)，強化宗旨意識，廉潔從政，嚴于律已。通過政策法規(guī)學(xué)習(xí)，深入貫徹中央八項規(guī)定要求，一是各領(lǐng)導(dǎo)能夠嚴格遵守黨員干部廉政準(zhǔn)則有關(guān)規(guī)定和廉政灶的相關(guān)規(guī)定，控制接待費用，進一步規(guī)范公務(wù)接待、公務(wù)用車;二是各領(lǐng)導(dǎo)能認真履行崗位職責(zé)，沒有出現(xiàn)利用職務(wù)之便為自已謀取任何私利、大吃大喝、鋪張浪費、公款旅游、吃、拿、卡、要等現(xiàn)象;三是認真落實領(lǐng)導(dǎo)干部報告?zhèn)€人有關(guān)事項制度，交通運輸局15名科級領(lǐng)導(dǎo)干部如實填報《領(lǐng)導(dǎo)干部有關(guān)事項報告表》，經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)審簽后報縣委組織部干部監(jiān)督科，進一步規(guī)范和約束領(lǐng)導(dǎo)干部的用權(quán)行為。
3、加強對黨員干部行使權(quán)力的監(jiān)督。完善黨風(fēng)廉政風(fēng)險防控措施，完善防控辦法，健全防控網(wǎng)絡(luò)，實施有效的內(nèi)控管理。繼續(xù)推進行政權(quán)力公開透明運行工作，對工程招投標(biāo)、干部選拔任用實行全過程公開，努力防止違規(guī)違紀(jì)問題發(fā)生。
(三)深化工程建設(shè)領(lǐng)域廉政工作，預(yù)防腐敗問題發(fā)生。
1、抓好專項治理工作。加大排查整改力度，重點督查工程項目建設(shè)程序是否依法合規(guī);資金管理使用、物資采購是否規(guī)范;工程建設(shè)是否安全合格，建設(shè)過程中是否濫用職權(quán)、玩忽職守、索賄受賄等違紀(jì)違法問題，建立工程廉政建設(shè)監(jiān)督檢查、督促、落實、排查、整改的長效機制。
2、嚴格實行工程廉政合同，推進誠信體系建設(shè)。加強工程建設(shè)項目立項審批、工程設(shè)計、招標(biāo)投標(biāo)、設(shè)計變更、計量支付、質(zhì)量管理、工程驗收等全過程監(jiān)督，確保項目公開、公正、公平，堅決防止腐敗問題發(fā)生。
(四)抓實政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，提升交通運輸行業(yè)形象。
1、深化公路“三亂”治理工作。一是加大教育宣傳工作力度。2016年，我局在縣鄉(xiāng)公路沿線書寫墻體宣傳路zd規(guī)標(biāo)語32條，懸掛路政管理宣傳橫幅60條，制作路政案例展板10塊，發(fā)放宣傳資料21000余份，明察暗訪和監(jiān)察執(zhí)法20多次、紀(jì)律教育和執(zhí)法培訓(xùn)210多人次、執(zhí)法考試一次，進一步增強了服務(wù)意識，提高了行業(yè)文明，做到廉政勤政、依法行政，重塑了“為民、務(wù)實、清廉”的行業(yè)新形象。二是按照嚴格把關(guān)、規(guī)范執(zhí)法、從嚴整治、遏制反彈的原則，加強對農(nóng)村公路重點路段的監(jiān)督檢查和明察暗訪，嚴肅查處亂設(shè)卡、亂收費、亂罰款行為，繼續(xù)鞏固公路“三亂”的工作成果。三是認真辦理上級部門批轉(zhuǎn)或群眾反映的“三亂”信訪舉報和網(wǎng)絡(luò)留言，堅決維護群眾利益。
2、認真做好黨務(wù)政務(wù)公開工作。按照推進黨務(wù)政務(wù)公開、密切黨群關(guān)系，增強工作透明度、促進各項工作在陽光下運行的要求，依托交通運輸網(wǎng)站、黨務(wù)政務(wù)公開欄等多種形式及時公開黨務(wù)政務(wù)信息，落實項目報告制度，全面推進項目建設(shè)廉政承諾制度，接受群眾監(jiān)督，促進黨員領(lǐng)導(dǎo)干部依法行政、廉潔從政、勤政為民。截止目前，黨務(wù)信息公開共12條，政務(wù)信息公開共130條。
二、存在的問題。
雖然我們在黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗中做了一定的工作，黨員干部工作作風(fēng)明顯有所轉(zhuǎn)變，自律意識顯著增強，但也存在一些問題和不足：一是對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的組織協(xié)調(diào)監(jiān)督不夠，需要進一步完善各項制度和考核機制;二是黨風(fēng)廉政教育形式還比較單一;三是個別同志對“四風(fēng)”問題的存在和危害認識不足，從源頭上預(yù)防和治理腐敗的制度還需要進一步完善;四是在干部監(jiān)督管理上還存在失之于軟，失之于寬的現(xiàn)象。
三、下一步工作打算。
一是繼續(xù)堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，嚴格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，把教育的說服力、制度的約束力、監(jiān)督的制衡力、改革的推動力、懲治的威懾力結(jié)合起來，加快推進具有交通運輸行業(yè)特色的懲防體系建設(shè)。
二是嚴格落實“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育各項基本要求，堅決糾正“四風(fēng)”方面存在的突出問題，對立行立改的堅決立即改正，對需要長期堅持的從制度、教育入手，建立長效機制，做到善始善終、善做善成，以實際行動取信于民。
三是進一步加大工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理力度，推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政工作不斷深化。
四是扎實推進黨風(fēng)廉政風(fēng)險防控工作，加強對權(quán)力運行、重點崗位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的制度和監(jiān)督，建立預(yù)防腐敗的長效機制，為打造交通運輸升級版提供強力保障。
運輸部門工作計劃篇十九
1.根據(jù)銷售部的訂單需求及發(fā)貨信息，全面負責(zé)從接收發(fā)貨單到發(fā)貨的過程控制、貨運信息及發(fā)貨單證管理等工作。
2.制定與實施運輸計劃，負責(zé)發(fā)貨前的產(chǎn)品品名、規(guī)格型號、數(shù)量、打包狀況等檢查，對貨物打包以及發(fā)貨過程進行跟蹤控制，拍照并制作報告將發(fā)貨單或快遞單以及出貨單證同貨物一并交給承運人，跟蹤與掌握貨物運輸信息，確保貨物按時無風(fēng)險到達。
3.管理包裝（打包）作業(yè)與包裝（打包）物料，管理運輸作業(yè)與運送。4.搜集運輸市場信息，選擇合適的物流供應(yīng)商，優(yōu)化貨運配送路線，降低物流成本，確保發(fā)貨及時，運輸便捷。
5.負責(zé)管理各種運輸關(guān)系，負責(zé)聯(lián)系物流供應(yīng)商及洽淡，簽訂協(xié)議，結(jié)算費用。
6.積極配合部門內(nèi)其他崗位工作，并與銷售部積極合作，提高部門運作水平和管理水平。
7.做好協(xié)調(diào)生產(chǎn)部，銷售部門的工作，確保成品需求和銷售信息鏈暢通。8.調(diào)查成品庫存數(shù)量并進行分析，對合理控制庫存提出建議，確保產(chǎn)品能夠合理調(diào)配，保持庫存數(shù)量合理，對滯銷品和不良品提出處理建議。9.負責(zé)物品出庫辦理，檢查，記帳核算，制作物品出庫周報、月報、季報。10.負責(zé)退貨物品的記帳核算，處理運輸保險與運輸事故。11.其他相關(guān)職責(zé)。12.
運輸部門工作計劃篇一
運輸科將安全風(fēng)險控制作為日常安全管理的基礎(chǔ)，結(jié)合自身特點，將人身安全、接發(fā)列車安全、調(diào)車作業(yè)安全、裝卸安全、專用線管理安全、季節(jié)性安全等方面的內(nèi)容依次納入安全風(fēng)險管控范圍，不斷探索研究適合運輸科發(fā)展的工作管理機制，在公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，不僅出色地完成了本年度的運輸生產(chǎn)任務(wù)，還旗幟鮮明地創(chuàng)新出具有自身特色的安全亮點，更重要的是打造出了一支素質(zhì)過硬的員工隊伍，確保了安全工作的持續(xù)穩(wěn)定。
第一季度：
1、圍繞十八大精神及集團公司工作總體部署，集中組織開展安全監(jiān)督、檢查、整改活動。強力開展安全關(guān)鍵時期的監(jiān)督檢查，關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全面盯控，及時消除安全隱患，確保關(guān)鍵時期的運輸安全。
2、圍繞“三點共識”、“三個重中之重”，突出冬運安全重點，根據(jù)不同時期的薄弱環(huán)節(jié)、薄弱點查擺安全隱患，進一步建立健全規(guī)章制度，落實制度的執(zhí)行。
3、加強源頭管理，提高安保能力。針對兩站兩所的各個崗位加大績效考核力度，調(diào)動員工對工作的主動性和積極性，使員工不斷提高自我管控能力，明確工作標(biāo)準(zhǔn)，增強愛崗敬業(yè)，無私奉獻的主人翁精神。同時加大監(jiān)督力度，對崗位的操作和執(zhí)行進行有計劃的巡查管理，以此提高運輸科整體服務(wù)水平和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度。
4、抓好站長、副站長、主任、班組長的安全思想教育和責(zé)任心教育，提高其綜合素質(zhì)，增強對工作的責(zé)任心。建立各職能部門領(lǐng)導(dǎo)24小時跟班作業(yè)制度，科領(lǐng)導(dǎo)不定期抽查制度，確保春節(jié)期間安全生產(chǎn)有序進行。
5、嚴格落實各項規(guī)章制度的執(zhí)行，提高人員的安全防范意識。遇降雪等惡劣天氣，實行領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)控制度，組織雙崗作業(yè)，組織各貨場、專用線進行線路、站臺除冰，防止設(shè)備、設(shè)施等因凍害影響使用。
第二季度：
1、規(guī)范日常安全管理，做到管理可視化、流程化，讓各崗位的工作接受全員的監(jiān)督。
2、開展工作寫實，主要針對非正常作業(yè)、調(diào)車作業(yè)和干部監(jiān)控作業(yè)進行現(xiàn)場現(xiàn)實。制定關(guān)鍵點，針對每日作業(yè)環(huán)節(jié)關(guān)鍵點進行寫實，以此促進和提高員工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平。
3、抓好突發(fā)情況下的應(yīng)急處置與演練。明確各種應(yīng)急情況下的信息報告、行車組織辦法、設(shè)備誤操判斷與處理等方法，全面增強全員的應(yīng)急處置能力。
第三季度：
1、抓規(guī)范，強化安全管理基礎(chǔ)。
加大新形勢下安全制度標(biāo)準(zhǔn)的建立和完善，形成適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的安全管理體系。針對安全管理實際，對不符合的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求進行修訂補充。對人員管理、技術(shù)管理、安全管理、設(shè)備管理進行統(tǒng)籌規(guī)劃，逐步形成立體高效科學(xué)實用的安全管理標(biāo)準(zhǔn)體系。
2、抓關(guān)鍵，強化現(xiàn)場作業(yè)控制。
以規(guī)范員工“兩紀(jì)一化”為重點，嚴格查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動紀(jì)律的行為，堅決遏制慣性違章，確保員工作業(yè)過程中的安全和健康。以現(xiàn)場作業(yè)為重點，堅持源頭預(yù)防、過程控制、結(jié)果考核，對現(xiàn)場作業(yè)進行全員、全專業(yè)、全過程、全天候的自控、互控和他控；以防止車輛傷害為關(guān)鍵，杜絕員工無防護上崗作業(yè)；以惡劣天氣、曲線地段、臨時作業(yè)、配合施工等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)為重點，確保關(guān)鍵處所、關(guān)鍵時段、關(guān)鍵作業(yè)有序可控。
3、抓落實，強化安全管理考核。
通過正面宣傳、案例警示教育等多種形式，加強員工安全教育，逐步消除各種作業(yè)不安全因素和事故苗頭。開展崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)活動，使員工熟練掌握本職業(yè)務(wù)知識和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強對員工作業(yè)過程的監(jiān)控，消除有章不循、有規(guī)不依的現(xiàn)象，全面提升標(biāo)準(zhǔn)的兌現(xiàn)率。
第四季度：
1、扎實開展安全專項整治。
首先是強化道岔專項整治。根據(jù)季節(jié)引起的道岔變化，進一步做好與工電部門聯(lián)合檢查、聯(lián)合計劃、聯(lián)合作業(yè)、聯(lián)合驗收四個環(huán)節(jié)的工作，有效提高道岔結(jié)合部設(shè)備質(zhì)量，減少道岔事故的發(fā)生。其次，進一步規(guī)范現(xiàn)場、班組與相應(yīng)工電部門的“訪問”聯(lián)系制度，做到相互配合作業(yè)“心中有數(shù)”，全面保證安全生產(chǎn)。
2、扎實開展員工安全教育和培訓(xùn)。
運輸部門工作計劃篇二
一是實施好調(diào)度統(tǒng)一指揮職能，依靠科技手段規(guī)范管理，充分發(fā)揮“生產(chǎn)調(diào)度、運行監(jiān)控、信息分析、統(tǒng)一指揮、應(yīng)急處理”五位一體的調(diào)度職能作用。二是注重抓好安全先進、后進典型示范，以兩頭帶中間，加大獎懲力度，落實考核辦法。
2、用安全文化引導(dǎo)員工，提高全員確保安全的防控能力。
一是在思想觀念上進行引導(dǎo)。破除以往“誰出問題誰負責(zé)，沒發(fā)現(xiàn)問題就是沒問題”等片面思想認識，取而代之的是“問題管理法”和“現(xiàn)場工作法”，叫響“發(fā)現(xiàn)問題是能力，揭露問題是貢獻，解決問題是政績”，做到“情況在現(xiàn)場掌握，措施在現(xiàn)場落實，問題在現(xiàn)場解決”。二是在形成良好風(fēng)氣上進行引導(dǎo)，逐步形成“你漏我堵、你缺我補、嚴防死守、共保安全的局面”。
3、明確職責(zé)，消除安全管理真空。
一是明確崗位職責(zé)。使安全管理步步到位，層層落實。二是突出重點管理。根據(jù)作業(yè)性質(zhì)的不同，明確崗位職責(zé)，對工作任務(wù)進行量化和細化，形成重點負責(zé)、全面檢查的格局。
我們將繼續(xù)發(fā)揚愛崗敬業(yè)、無私奉獻、艱苦奮斗的精神，有信心完成上級交予我們的各項工作任務(wù)。
運輸部門工作計劃篇三
1、強化調(diào)度統(tǒng)一指揮職能，科學(xué)調(diào)配車輛，嚴把車輛檢查、裝卸、空重車交接關(guān)，做到快裝快卸，細化運輸工作，做到精心組織，周密安排。
2、推進貨車增載工作，從車輛到達起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計算停留時間，努力把站停時間壓縮在17小時之內(nèi)，充分保證貨車的利用率。
3、加快機車、車輛的周轉(zhuǎn)率，壓縮站停時間，及時做到空車配給，重車掛運，確保作業(yè)車輛的及時取送，最大限度發(fā)揮現(xiàn)有裝卸設(shè)備的潛力，并不斷改進和優(yōu)化裝卸方法，充分利用車輛有效載重，積極組織雙重作業(yè)，堅決做到快裝快卸，努力實現(xiàn)增運創(chuàng)收提效。
4、加大裝卸力度，提高裝車質(zhì)量把住裝載關(guān)，特別是在糧食裝車上要嚴格把關(guān)，避免放出裝載不合格的車輛。同時做好煤炭、糧食場地的合理租用，加強貨場管理，提高貨場的使用效率。
5、積極開展貨運延伸服務(wù)，合理使用裝卸人員、班次、場地、使裝卸能力得到加強，有效地壓縮裝車時間。
6、努力做好貨運電子商務(wù)工作。
運輸部門工作計劃篇四
安全是鐵路運輸永恒的主題，是鐵路其它各項工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運輸才會有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點名會、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運安全的.重要性，使得每個人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個大鍋，也就同時砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對自己負責(zé)。
今年4月18日鐵路實施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運安全，車站首先選貨運派骨干人員參加上級組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認真落實裝載加固的要求，由貨運主任、貨運值班員帶隊深入專用線現(xiàn)場指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全。
對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時對無押運人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，完善了《車站貨管細則》，從現(xiàn)場作業(yè)到臺帳報表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法”。在日常檢查中，對于違章違紀(jì)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款xxxx元，嚴重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
根據(jù)上級指示，積極開展貨車增載工作，結(jié)合貨運室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細化辦法，確保一車不漏。今年鐵路局加大了對停時的考核力度。為此，貨運室會同車站制定了“車站壓縮停時考核辦法”，并且按照上級要求，與專用線簽訂停時壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計算停留時間，按部門考核，誰造成的停時過大，由誰負責(zé)。
通過考核，停留時間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來,集裝箱需求非常緊張，缺口達30x箱。積壓的10xxx個集裝箱不到20天時間全部完畢。貨運室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運空集裝箱，以緩解集裝箱運輸能力的不足，同時為了緩解篷布的不足，積極與上級聯(lián)系，先后調(diào)運了900床篷布。
貨運工作是車站對外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識，我們經(jīng)常利用點名會等多種場合，結(jié)合電視和報紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問題危害的嚴重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的*子。
只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定。不管是誰，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會受到影響。特別是在去年的競爭上崗過程中，貨運室由2x減至1x，減員率達到3x，針對特殊情況，車站及貨運室及時加強宣傳教育，耐心做好貨運職工的思想工作，防止了由于貨運員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。
同時多次組織召開貨主座談會，向貨主單位征求意見和建議，積極改進、完善我們工作中的不足。任何一項工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實是關(guān)鍵。貨運室在重新修訂《貨管細則》，同時在“標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法”中進一步細化。貨運室由于貨場內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對于大的改造方面積極向上級匯報以求得上級的支持和理解，給予資金上的支持。小的方面，我們不等不靠，積極自籌資金逐步予以解決。
在這方面我們貨運室樹立了漂亮、醒目的導(dǎo)示牌，重新標(biāo)劃了貨物線以及貨位，綠化了貨運室的小花壇，采用租花的方式綠化了營業(yè)廳和辦公室，調(diào)節(jié)了營業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛。特別是在上級的大力支持下，將貨運大廳整體改造，各種揭掛統(tǒng)一上墻，改造了貨運安全室，同時增加了貨運微機自助查詢系統(tǒng)，從根本上改變美化了環(huán)境方便了貨主，給貨主和我們的辦公人員以良好的環(huán)境感覺，贏得了大家的一致好評。
任何一個地方的鐵路貨運工作均與裝卸組織有著密不可分的聯(lián)系。在我們貨場從事裝卸作業(yè)的有三個裝卸公司。由于歷史的原因，以前一直存在著一定程度的矛盾，甚至于在矛盾激化時發(fā)生過堵貨場，導(dǎo)致裝不了、卸不成的事件。如何調(diào)整好與這三家的關(guān)系，成為一大難題。
為了確保貨場的暢通，避免矛盾的激化，我們邀請三方人員，召開裝卸協(xié)調(diào)會。首先，向其闡明貨裝之間唇齒相依、榮辱共存的道理，針對以往存在的一些分歧采取話講明、鼓敲響，依托共同點，共同出謀劃策解決分歧，本著求大同、存小異的原則，明確產(chǎn)生分歧時先通報情況再協(xié)商處理的辦法，取得了各方的一致認可。在日常工作中，發(fā)現(xiàn)有小的矛盾，我們及時通知有關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo)，進行協(xié)商處理，防止矛盾擴大和升級。由此，確保了我們貨場運輸秩序的暢通。
4月份以來糧食裝車問題表現(xiàn)尤為突出，由于棚車不足，糧食裝車共有4x排隊，輪到誰把棚車分給誰，不管有無承認車和貨運計劃，排隊人員大部分不是糧食裝車單位，而是社會閑雜人員、退休工人、汽車司機，排到棚車后轉(zhuǎn)賣其他貨主(有承認車單位)，極易產(chǎn)生不良反映。
個別裝車單位由于是買來的棚車，惡意多裝，給貨裝安全帶來隱患。根據(jù)上述現(xiàn)象，為規(guī)范糧食運輸，消滅上述不合理現(xiàn)象和安全隱患，和貨運副站長、副主任、安全員在一起商討措施，根據(jù)車站貨場實際狀況，貨場貨物線均不具備裝運糧食條件，且貨運現(xiàn)員不足，車車監(jiān)裝不現(xiàn)實，只能抽檢，最后決定所有糧食裝車定在“糧食儲備庫專用線”，所有貨運計劃由糧食儲備庫上報，嚴格按照承認車裝車，且車車有人監(jiān)裝，不許另外加收費用。
這樣做考慮其為糧食裝車專業(yè)單位，通過其可以篩洗出部分車皮販子，使真正的糧食裝車單位得到實惠。根據(jù)專用線協(xié)議可以做到車車監(jiān)裝，避免多裝和匿報品名現(xiàn)象。以上建議在征得車站同意后，貨運部門于4月30日召開了貨主會,取消糧食排隊裝車規(guī)定，糧食所有裝車地點定在糧食儲備庫專用線，北郊糧庫專用線按照承認車組織裝車。
通過裝車方式改革的運行，糧食裝車安全得到有效控制，篩洗出部分參加排隊的社會閑雜人員、退休工人、汽車司機，確保了貨裝安全。雖然我們在貨運工作中取得了一定的成績，這些成績的取得與車站的關(guān)心和協(xié)作單位的協(xié)調(diào)是分不開的。在今后的工作中，我們將進一步落實好規(guī)章制度，學(xué)習(xí)其他車站的先進經(jīng)驗，力爭進一步提高我們的工作水*和管理水*，為鐵路運輸?shù)陌l(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻。
運輸部門工作計劃篇五
我公司成立于20xx年，經(jīng)濟性質(zhì)為：有限責(zé)任，企業(yè)資質(zhì)等級為貨運aaa級；公司現(xiàn)有貨運車輛110輛，駕駛員110人，從業(yè)人員6人，最近幾年來，公司未發(fā)現(xiàn)一起死亡人數(shù)3人以上重、特大交通責(zé)任事故和其他安全事故。
公司堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，最大限度地預(yù)防和減少重特大交通事故的發(fā)生，維護道路交通秩序，促進社會和諧，進一步提高交通法規(guī)意識，時刻做到警鐘長鳴，公司所屬駕駛員必須服從安全管理，自覺遵守交通法規(guī)及安全管理制度，嚴格遵守安全操作規(guī)程，文明行車，嚴禁“三超”（超速、超載、超疲勞）開安全車，做守法人，安全行車，杜絕酒后開車。
建立一套明確合理的管理制度，認真完善掛靠車輛臺賬，加強掛靠車輛司機的安全法規(guī)意識，對營運車輛經(jīng)常進行全面檢查和維護保養(yǎng)，保持車況良好。
通過此次質(zhì)量信譽考核工作，我們也發(fā)現(xiàn)了公司在安全管理經(jīng)營中的不足之處，其中以二級維護超期現(xiàn)象最為嚴重，針對這個不足之處，在以后的工作中我們會盡量完善對駕駛員的管理。
總之，在運政管理所的指導(dǎo)下，在我公司全體員工的努力下，過去的一年里我公司在經(jīng)營管理方面取得了新成就，在新的一年里我們將加大各方面的管理力度，努力提高自己的服務(wù)水平，為社會創(chuàng)造一個安全、暢通、文明、有序的交通環(huán)境！
運輸部門工作計劃篇六
1、提交現(xiàn)代在途信息跟蹤報表。2、提交現(xiàn)代延誤報告。3、填寫自有車輛在途信息表。
4、駕駛員以及外協(xié)車隊借款單的填寫與登記。
5、車輛外圍網(wǎng)點業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)以及車輛每天向執(zhí)行調(diào)度匯報第二日到京的車輛列表。6、空調(diào)指令的下達。
7、客戶服務(wù)（包括客戶投訴和市場部投訴）：側(cè)重交車延誤造成的客戶投訴方面。
8、車輛跟蹤系統(tǒng)的客戶簽收、空車調(diào)配、車輛基礎(chǔ)信息的管理。并且負責(zé)整個車輛管理系統(tǒng)的錄入監(jiān)督工作，對各調(diào)度和網(wǎng)點車輛系統(tǒng)錄入要進行監(jiān)控，并及時提交部門經(jīng)理延誤登陸的相關(guān)信息。9、系統(tǒng)中駕駛員備用金的及時錄入。
1、負責(zé)自有車輛北京業(yè)務(wù)的計劃安排，包括北京現(xiàn)代和北京零散業(yè)務(wù)；
3、向部門經(jīng)理匯報當(dāng)天可用的自有車輛列表，當(dāng)日院內(nèi)可用車輛和待修車輛列表。
4、填寫北京發(fā)車的《xxx道路貨物運單》；5、自有車輛發(fā)運造成的客戶投訴的處理。
執(zhí)行調(diào)度工作職責(zé)（零散業(yè)務(wù)）。
1、負責(zé)零散業(yè)務(wù)工作，包括市場開拓、車輛調(diào)度、合同簽訂、駕駛員額外費用報銷、零散業(yè)務(wù)應(yīng)付分包運費的支付，運單收集和回寄、運費統(tǒng)計和回收工作。
2、負責(zé)零散業(yè)務(wù)的車輛綜合管理系統(tǒng)的錄入，包括任務(wù)單、派車計劃、確認發(fā)車。
3、負責(zé)北京現(xiàn)代業(yè)務(wù)倒板的登記備案，倒板質(zhì)損的處理，以及倒板責(zé)任的鑒定。
執(zhí)行調(diào)度工作職責(zé)（分包車隊管理）。
3、對分包車隊營運質(zhì)量進行監(jiān)控，包括運輸任務(wù)完成情況、在途運輸質(zhì)量、分包車隊造成的客戶投訴。
4、根據(jù)合同條款對分包車隊違規(guī)事項進行考核；5、分包車隊分包比例的統(tǒng)計分析；6、分包車隊掛單管理及監(jiān)控。
7、負責(zé)北京現(xiàn)代業(yè)務(wù)的車輛綜合管理系統(tǒng)的錄入，包括任務(wù)單、派車計劃、確認發(fā)車、運費核銷以及應(yīng)付運費的錄入。
駕駛員管理員工作職責(zé)。
1、司機在途罰款的登記備案以及報銷；
2、負責(zé)駕駛員的考勤工作；負責(zé)駕駛員的請假銷假。3、臨時調(diào)換車輛主副司機；
4、負責(zé)駕駛員的考核，根據(jù)調(diào)度投訴、外圍網(wǎng)點投訴和駕駛員綜合考評體系對違規(guī)駕駛員進行獎懲。
7、負責(zé)駕駛員隊伍的管理工作，協(xié)調(diào)駕駛員之間的矛盾。
8、負責(zé)駕駛員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每周2次對駕駛員進行技術(shù)培訓(xùn)，包括現(xiàn)場演示、技能練兵、標(biāo)準(zhǔn)化操作手冊的培訓(xùn)、駕駛員管理手冊的培訓(xùn)。
統(tǒng)計員（一）工作職責(zé)。
1、負責(zé)分包車隊北京現(xiàn)代業(yè)務(wù)應(yīng)收應(yīng)付運費的統(tǒng)計，對帳，付款手續(xù)事宜；
2、分包車隊現(xiàn)代業(yè)務(wù)結(jié)算單據(jù)的整理；3、運輸部的檔案管理工作。
4、根據(jù)部門調(diào)度的發(fā)運記錄，登記現(xiàn)代業(yè)務(wù)臺帳，并每日向部門經(jīng)理匯報；
5、回收分包車隊現(xiàn)代運單并復(fù)印存檔；負責(zé)分包車隊不清潔提單的審核和統(tǒng)計分析。
6、財務(wù)對口的所有報表上報工作以及報表的備案。7、分包車隊回單的登記。
統(tǒng)計員（二）工作職責(zé)。
4、根據(jù)臺帳匯總現(xiàn)代收入，報送財務(wù)，負責(zé)與xxx汽車物流對帳。5、負責(zé)對外數(shù)據(jù)報表的填寫。6、負責(zé)現(xiàn)代運單的收集和整理，7、回收自有車隊現(xiàn)代運輸業(yè)務(wù)的運單，總負責(zé)現(xiàn)代不清潔提單的審核和統(tǒng)計分析。
核算員工作職責(zé)。
1、負責(zé)運單的收集和整理，登記收到的運單在每天下午3點之前交到各項目負責(zé)人處，周六－周日順延到周一下午轉(zhuǎn)交要按照運輸部制定的登記辦法登記。
2、核算駕駛員行駛里程，按照公路里程表數(shù)據(jù)核算司機行駛里程，計算駕駛員行車津貼，向綜合部提供駕駛員重駛里程。
3、按照運次費包干辦法，對司機路途費用進行核算，包括核算運次費、運次補助費；
8、除按照運次承包辦法外，要及時根據(jù)駕駛員提供的有效票據(jù)對路線進行考察，為運次費包干辦法的修訂提供數(shù)據(jù)參考。及時補充運次費包干辦法中不能包含的部分；9、根據(jù)收入臺帳建立成本臺帳。
10、綜合車輛管理系統(tǒng)中司機費用的準(zhǔn)確錄入。
xxx運輸部。
xxx年xx月xx日。
第5篇：運輸主管崗位職責(zé)(物流業(yè))1.協(xié)助商運務(wù)副總經(jīng)理管理部門的各項業(yè)務(wù)工作。2.負責(zé)總公司及各分公司貨運的相關(guān)操作規(guī)范的制定，并負責(zé)在實施中的指導(dǎo)與監(jiān)督。3.負責(zé)協(xié)助總經(jīng)理一同完成整個公司的物流規(guī)劃工作，并負責(zé)實施中的指導(dǎo)與監(jiān)督。4.負責(zé)與物流公司溝通，達到良好合作的目標(biāo)。5.負責(zé)物流費用的核定工作。6.負責(zé)處理貨運過程中的各項突發(fā)性事件，并在最短時間內(nèi)作出正確的處理方案。7.負責(zé)跟進貨運過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其流。8.負責(zé)調(diào)動各分公司的物流系統(tǒng)各項工作職能的全面投入，確保按時供貨、準(zhǔn)點到位。9.負責(zé)跟進、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理貨物發(fā)運過程中出現(xiàn)的各種隨機性突發(fā)問題，并處理貨運中出現(xiàn)的各種漏裝、缺損、進水等不良情況,記錄在案，并負責(zé)與廠商及時協(xié)商處理。10.負責(zé)運輸保險的相關(guān)事宜，并完成出險后向保險公司的索賠工作。11.對各分公司配送工作均有指導(dǎo)責(zé)任。12.完成董事長、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其他臨時性工作。
運輸部門工作計劃篇七
1、上級來文登記、轉(zhuǎn)呈和歸檔管理。
2、公司文件的草擬、印發(fā)及歸檔管理。
3、審核、批轉(zhuǎn)各科室的請示報告及回復(fù)。
3、公司綜合性會議的組織、安排、記錄。
4、公司自用車的管理。
5、公司印章的管理。
6、公司領(lǐng)導(dǎo)辦公室、會議室的管理。
7、公司人員的考勤和勞動紀(jì)律。
8、公司人員的勞動人事管理及駕駛員以外公司人員的工資發(fā)放。
9、對外接待工作。
10、公司重大活動及慶典的組織安排布置。
二、主任職責(zé)。
1、負責(zé)公司行政會議的準(zhǔn)備、組織工作。
2、負責(zé)審核或組織起草以公司名義印發(fā)的文電。
3、負責(zé)研究、審核各科室的請示、報告，提出批轉(zhuǎn)意見報公司領(lǐng)導(dǎo)審批。
4、根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示組織協(xié)調(diào)有關(guān)科室工作，確保上傳下達。
5、負責(zé)督促檢查各部門對公司安排部署各項工作的貫徹落實情況，并及時反饋、報告。
6、負責(zé)做好經(jīng)理辦公會議記錄，必要時編發(fā)《會議紀(jì)要》。
7、負責(zé)組織值班及相關(guān)工作。
8、管理和正確使用行政印章和開據(jù)信件。負責(zé)調(diào)度自用車，保證安全行駛。
9、負責(zé)辦理公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
三、
文秘職責(zé)。
1、負責(zé)公司公務(wù)應(yīng)用文件的起草、校對、打印、分發(fā)工作。
2、負責(zé)所有來文、來電、經(jīng)濟合同等相關(guān)文字資料的登記、分類、歸檔、查閱、1借閱、保管工作。
3、各種會議的通知及領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
四、通訊員職責(zé)。
1、負責(zé)經(jīng)理、書記辦公室衛(wèi)生打掃及內(nèi)務(wù)整理工作。
2、外部來客的接待工作。
3、領(lǐng)導(dǎo)班子報刊及各種文件的發(fā)送。
4、各種會議的前期準(zhǔn)備及會議服務(wù)。
5、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
6、按月及時交納各項通訊費用。
五、人事干事職責(zé)。
1、建立人事管理檔案。
2、掌握人員動態(tài)，編制定員方案。
3、依法及時準(zhǔn)確辦理職工的轉(zhuǎn)正、定級、升級、工作調(diào)動、離退休等手續(xù)。
4、每月匯總職工考勤，及時填報各項報表，每月20日前向財務(wù)科提供工資變動通知單。
六、自用車司機。
1、執(zhí)行調(diào)車命令，按時出車，搞好服務(wù)，完成任務(wù)。
2、遵守交通規(guī)則和各項安全制度，保證行車安全。
3、愛護車輛設(shè)備，做好例保，保持車輛整潔，機車完好，靈敏有效。
4、堅守崗位，遵守勞動紀(jì)律和考勤制度，搞好內(nèi)外團結(jié)協(xié)作。
財務(wù)科職責(zé)。
1、掌握本單位的經(jīng)營情況，貫徹落實各項會計制度，監(jiān)督生產(chǎn)經(jīng)營活動，為公司領(lǐng)導(dǎo)提供財務(wù)分析，服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)決策。
2、按規(guī)定做好成本核算，嚴格控制營運間接費用和非生產(chǎn)性開支，按照公司規(guī)定執(zhí)行報銷制度，編制成本費用報表。
3、嚴格結(jié)算制度，及時進行應(yīng)收、應(yīng)付運費的結(jié)算，健全對帳制度。
4、固定資產(chǎn)及檔案的管理，按規(guī)定計提折舊，正確反映固定資產(chǎn)增減變化，按照進行資產(chǎn)盤點，做到帳、卡、物三相符，保證國家資產(chǎn)完整。
5、按時整理會計檔案。
6、加強對現(xiàn)金銀行結(jié)算業(yè)務(wù)的管理，妥善保管庫存現(xiàn)金和各種有價證券，按照有關(guān)規(guī)定辦理現(xiàn)金收付及銀行結(jié)算業(yè)務(wù)，不允許有簽發(fā)空白支票和白條頂庫現(xiàn)象。
7、按時編制財務(wù)報表，制定月度資金使用計劃。
8、對駐外辦事處會計執(zhí)行財務(wù)制度情況進行監(jiān)督管理。
二、科長職責(zé)。
1、全面掌握公司的生產(chǎn)經(jīng)營情況，利用所掌握的會計信息分析單位管理，成為決策的參謀助手。
2、積極主動地向領(lǐng)導(dǎo)反映經(jīng)營活動情況和存在的問題，提出合理化建議，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)工作。
3、加強對全科人員會計基礎(chǔ)工作規(guī)范的學(xué)習(xí)，提高會計人員的專業(yè)技能與職業(yè)道德規(guī)范。
4、加強貨幣資金的內(nèi)部控制，合理的支配資金，確保生產(chǎn)經(jīng)營的正常運轉(zhuǎn)。
5、加大清欠力度，減少借款數(shù)額，避免發(fā)生呆死帳。
6、提高運費的結(jié)算速度，加速資金的周轉(zhuǎn)。
三、成本會計職責(zé)。
1、認真執(zhí)行《會計法》中關(guān)于成本核算的相關(guān)規(guī)章制度。
2、嚴格控制營運間接費用開支和非生產(chǎn)性支出。
3、審核監(jiān)督報銷制度的執(zhí)行。
4、編制成本費用報表、損益表，定期進行成本分析，上報相關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)。并參與本單位的經(jīng)濟考核。
5、對成本開支要進行審核、監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
三、出納職責(zé)。
1、按時存取現(xiàn)金，保證企業(yè)的資金需求。
2、定期為參運車隊結(jié)算運費。
3、按照有關(guān)制度，為公營車輛結(jié)算各項出車費用。
4、企業(yè)日常的各種報銷。
5、按照保衛(wèi)的有關(guān)規(guī)定存放現(xiàn)金，確?，F(xiàn)金安全。
四、票據(jù)會計職責(zé)。
1、建立健全票據(jù)帳。
2、認真做好票據(jù)收發(fā)登記。
3、及時購進（領(lǐng)入）票據(jù)。
4、準(zhǔn)確及時向總公司報送票據(jù)報表。
五、收入結(jié)算會計職責(zé)。
1、按照單位的結(jié)算制度，嚴格審核運費結(jié)算的有關(guān)憑證。
2、健全收入核算的稽核工作，避免結(jié)算中出現(xiàn)差錯，造成經(jīng)濟損失。
3、登記結(jié)算明細帳簿，編制應(yīng)付帳款報表。
4、做好結(jié)算準(zhǔn)備工作，健全對帳制度。
5、每筆結(jié)算業(yè)務(wù)的發(fā)生，應(yīng)做到計算金額準(zhǔn)確、憑證附件齊全。
6、按照法律相關(guān)規(guī)定索取有關(guān)財務(wù)手續(xù)，采取積極措施，避免呆死帳、壞帳的發(fā)生。
六、總帳會計職責(zé)。
1、根據(jù)實際發(fā)生的業(yè)務(wù)，審核無誤的原始單據(jù)，編制證帳憑證。并及時登記帳簿。
2、嚴格控制營運間接費用開支和非生產(chǎn)性開支，發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)反映。其它應(yīng)收款的催繳。
3、編制應(yīng)收、應(yīng)付、預(yù)收、預(yù)付款月度報表，做到債權(quán)債務(wù)條理清晰、記帳準(zhǔn)確，及時向領(lǐng)導(dǎo)反映業(yè)務(wù)情況，按照法律相關(guān)規(guī)定索取有關(guān)財務(wù)手續(xù)，采取積極措施，避免呆死帳、壞帳的發(fā)生。
4、按規(guī)定計提折舊，正確反映固定資產(chǎn)增減變化。
5、保護國有資產(chǎn)完整，對各項資產(chǎn)進行監(jiān)督、控制，避免資產(chǎn)流失。
6、按時進行資產(chǎn)盤點，做到帳、卡、物三相符。
7、登記總帳，負責(zé)會計憑證匯總、裝訂。
8、正確編制明細帳戶余額表、資產(chǎn)負債表、應(yīng)交稅費利表、固定資產(chǎn)表、折舊計提表。
市場開發(fā)科職責(zé)。
1、負責(zé)本單位合作伙伴的服務(wù)要求和對本單位服務(wù)工作滿意度情況的調(diào)查。
2、負責(zé)對主要貨運市場運營情況的調(diào)查了解，及時向公司反饋有關(guān)信息。
3、負責(zé)對與本單位生產(chǎn)經(jīng)營管理有關(guān)市場信息的收集，為公司經(jīng)營決策提供依據(jù)。
4、根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營需要，開發(fā)社會貨源和車源市場，利用社會資源降低經(jīng)營成本，提高企業(yè)效益。
二、科長職責(zé)。
1、根據(jù)部門工作職責(zé)，制定年度和短期市場開發(fā)工作計劃。
2、合理安排本部門工作人員分工，負責(zé)工作計劃的落實。
3、根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營需要，及時調(diào)整本部門工作重點。
4、定期召開部門工作會議，對本部門階段性工作進行分析，不斷改進工作方法，提高部門工作效率。
5、制定本部門工作程序和制度，使本部門工作條理清晰、目標(biāo)明確。
三、副科長職責(zé)。
1、配合科長做好部門工作安排，對本部門工作的開展提出可行性建議，積極參與本部門工作的改進。
2、配合科長做好各崗位工作人員的業(yè)務(wù)和信息的溝通與協(xié)調(diào)。
3、根據(jù)部門崗位分工，做好所分管業(yè)務(wù)工作，建立工作檔案。
四、業(yè)務(wù)員職責(zé)。
1、按照分工做好所分管業(yè)務(wù)工作，及時向科長匯報工作進度。
2、建立所分管業(yè)務(wù)工作檔案。
3、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時性工作。
1、按照公司所簽訂運輸合同，合理組織安排運力，最大限度降低成本，提高利潤。
2、不斷完善車輛運營和管理工作制度，并監(jiān)督落實。
3、公營車輛調(diào)度計劃的編制、實施與考核。
4、車輛各項運營費用及駕駛員在外補助、返程收入提取的審核。
5、車輛的跟蹤考核。
6、返單回收及考核。
7、社會車輛、貨源的運輸安排。
8、各項統(tǒng)計報表的編制與上報。
9、相關(guān)業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)及有關(guān)政策的傳達。
二、科長職責(zé)。
1、部門總體工作計劃的編制與落實。
2、協(xié)調(diào)相關(guān)科室及各駐外辦事機構(gòu)的業(yè)務(wù)管理。
3、定期。
總結(jié)。
業(yè)務(wù)工作進展情況，制定措施，不斷改進業(yè)務(wù)工作。
4、負責(zé)組織本部門及相關(guān)人員的政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
5、按時完成兼管的其它工作及上級領(lǐng)導(dǎo)安排的工作。
6、做好市場預(yù)策，提供相應(yīng)的分析資料，供上級領(lǐng)導(dǎo)決策。
三、總調(diào)度員職責(zé)。
1、受理各項業(yè)務(wù)計劃（含駐外辦事機構(gòu)計劃），編制月度運調(diào)計劃。
2、負責(zé)開據(jù)貨運路單和出車費用表。
3、統(tǒng)計并每天向公司上報當(dāng)日計劃裝車情況及實際落實裝車計劃情況（含各駐外辦事處），根據(jù)當(dāng)天計劃科學(xué)合理調(diào)配車輛。
4、負責(zé)對社會車輛及零散貨源的運輸安排。
四、核算員職責(zé)。
1、按照相關(guān)規(guī)定審核公營車輛路橋費、回程貨物運輸里程、油料補助、司機在外補助，計算司機回程收入的提取比例，駐外辦事處返單回收及收入的歸屬分類。
2、收集并準(zhǔn)確記錄司機行駛途中反映的各種問題，并協(xié)助科長解決。
3、各駐外辦事處返單的回收、審查與返送。
1、對公營車輛從裝車、卸車到返回的全程跟蹤監(jiān)控及考核。
2、負責(zé)單車運行計劃的考核。
六、返單考核員職責(zé)。
1、整理返單及時送達客戶審票。
2、返單、宣傳品單的收集、審核與商務(wù)處理（貨損、貨差、章不符、調(diào)帳等）。
七、信息管理員職責(zé)。
1、每天收發(fā)客戶及各駐外辦事處下發(fā)的計劃、車輛動態(tài)報表等文件。
2、每月統(tǒng)計客戶裝車進度表、收入報表及各駐外辦事處收入報表。
3、業(yè)務(wù)文件的收發(fā)、打印、歸檔管理等相關(guān)工作。
4、gps定位日報表的接收與查閱。
八、統(tǒng)計員職責(zé)。
1、按照要求每月及時向總公司財務(wù)處及物流公司財務(wù)科上報統(tǒng)計報表。
2、每月按照規(guī)定及時向安全科、機務(wù)科提供單車行車里程及油料報表。
3、每月對當(dāng)月營運情況進行統(tǒng)計分析，并整理完成文字資料上報主管部門及領(lǐng)導(dǎo)。
駐外辦事處職責(zé)。
1、為公司車輛、公司安排的社會車輛提供返程貨源，按照公司規(guī)定結(jié)算運費，對途經(jīng)公司車輛進行監(jiān)控管理和服務(wù)。
2、協(xié)調(diào)公司與業(yè)務(wù)單位的關(guān)系，自覺維護公司和客戶的形象和利益。
3、按照公司規(guī)定，及時報送工作進度情況。為公司降低成本，提高利潤，擴大。
7經(jīng)營規(guī)模，提供及時、準(zhǔn)確、有效的信息。
4、負責(zé)對到本辦事處參運車輛及駕駛員的管理，提高工作效率。
5、積極吸納社會車輛參運，嚴格按照公司規(guī)定使用社會車輛，最大限度降低經(jīng)營風(fēng)險。
6、按時完成公司交辦的臨時性工作。
二、主任職責(zé)。
1、對辦事處人員合理分工，確保辦事處工作職責(zé)的履行。
2、負責(zé)公司與客戶運輸合同的履行和過程控制。
3、按照公司規(guī)定，負責(zé)對辦事處人員和工作的日常管理，創(chuàng)造健康、和諧的工作氛圍，通過工作分析、督促學(xué)習(xí)，不斷提高工作人員素質(zhì)和工作效率。
三、現(xiàn)場調(diào)度員職責(zé)。
1、負責(zé)開據(jù)貨運路單和出車費用表。
2、統(tǒng)計并每天向公司上報當(dāng)日計劃裝車情況及實際落實裝車計劃情況，根據(jù)當(dāng)天計劃科學(xué)合理調(diào)配車輛。
3、收集并準(zhǔn)確記錄司機行駛途中反映的各種問題，并協(xié)助主任解決。
4、返單的回收、審查。
5、宣傳品單的收集、審核與商務(wù)處理（貨損、貨差、章不符、調(diào)帳等）。
6、督促司機檢查車輛完好情況及回場報修。
四、會計職責(zé)。
1、按照相關(guān)規(guī)定審核公營車輛路橋費、回程貨物運輸里程、油料補助、司機在外補助，計算司機回程收入的提取比例，返單返送及收入的歸屬分類。
2、按照《會計法》及公司有關(guān)規(guī)定審核各種原始記帳憑證。
3、日常運費結(jié)算及財務(wù)報銷。
4、嚴格執(zhí)行財務(wù)制度，確?，F(xiàn)金提取及存放的安全。
5、按照公司要求，建立相應(yīng)的財務(wù)帳目并做好記帳工作。
6、定期進行財務(wù)分析，并將分析材料上報公司財務(wù)科及主管領(lǐng)導(dǎo)。
信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心職責(zé)。
1、負責(zé)公司信息化、網(wǎng)絡(luò)化、辦公自動化的規(guī)劃的制定與實施，并對信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)施進行管理和提供技術(shù)服務(wù)。
2、負責(zé)gps車載導(dǎo)航系統(tǒng)的安裝、維護、監(jiān)控。
3、負責(zé)企業(yè)內(nèi)部電腦設(shè)備的維修和相關(guān)技術(shù)、業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)。
4、負責(zé)網(wǎng)絡(luò)信息的采集、整理、發(fā)布、交易及有關(guān)規(guī)定的制定。
5、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
二、主任職責(zé)。
1、制定本部門工作計劃。
2、檢查落實工作實施情況。
3、制定信息、網(wǎng)絡(luò)、微機管理的各項管理制度及辦法。
4、協(xié)調(diào)與業(yè)務(wù)單位、部門之間的關(guān)系。
5、及時總結(jié)工作經(jīng)驗，適時提出改進措施及合理化建議。
6、新技術(shù)、新方法、新知識的推廣與應(yīng)用。
三、網(wǎng)絡(luò)管理員職責(zé)。
1、做好網(wǎng)絡(luò)維護，外設(shè)維護工作。
2、負責(zé)對公司微機及打印機設(shè)備的整理與維修。
3、對相關(guān)辦公自動化設(shè)備維修工具的管理。
4、gps車載系統(tǒng)設(shè)備的維護和更換。
5、特殊文檔的制作和打印工作。
四、資料管理員職責(zé)。
1、負責(zé)部門文件的歸檔和保管，工作日志的記錄。
2、認真做好部門接待工作，gps系統(tǒng)的演示講解工作。
3、gps車載定位系統(tǒng)的定期監(jiān)控。
4、根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定，做好傳真、復(fù)印工作。
一、車隊工作職責(zé)。
1、按時編制（年、月、周、日）行車計劃。
2、根據(jù)車隊年度收入計劃編制單車月度收入計劃。
3、檢查行車計劃、收入計劃、調(diào)度計劃的落實情況，并做好相應(yīng)的統(tǒng)計工作。
4、根據(jù)調(diào)度命令合理安排車輛。
5、負責(zé)對駕駛員的日常管理與考核。
6、組織對駕駛員的理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
7、掌握車輛動態(tài)情況，督促駕駛員按時走保和維修。
二、車隊長職責(zé)。
1、負責(zé)車隊各項計劃的制定與編制。
2、檢查落實各項工作進度情況，并及時制定整改措施，確保各項工作落實到位。
3、協(xié)調(diào)與相關(guān)部門的關(guān)系。
三、考核員職責(zé)。
1、負責(zé)駕駛員的考勤。
2、單車收入計劃的編制。
3、單車經(jīng)營情況的考核。
4、督促已裝車輛按時發(fā)車，未裝貨車輛及時到位。
5、督促駕駛員按時走保和維修車輛。
四、內(nèi)勤職責(zé)。
1、負責(zé)駕駛員工資及福利發(fā)放。
2、輪胎的管理與銷售。
五、班長職責(zé)。
1、編制單車經(jīng)營計劃（周、月、季、年）。
2、執(zhí)行、落實單車經(jīng)營計劃。
3、根據(jù)調(diào)度命令，合理安排車輛。
4、配合相關(guān)部門及時辦理、保管、發(fā)放車輛運營所需各種手續(xù)。
5、確保重車按時發(fā)車。
6、及時協(xié)助有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)解決車輛在途所發(fā)生的各種問題。
7、督促回場車輛及時檢查、修理。
8、檢查車容、車貌及駕駛員儀表。
9、協(xié)助有關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)搞好駕駛員的培訓(xùn)、教育及政策宣導(dǎo)工作。
安全科職責(zé)。
1、在總公司安全處及物流分公司的領(lǐng)導(dǎo)下工作，對本公司行車安全管理負全面責(zé)任。貫徹落實國家安全生產(chǎn)的方針政策、總公司及本公司的各項管理規(guī)定。
2、認真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針。按總公司年度下達的行車安全四項頻率指標(biāo)嚴格管理，落實到位。
3、負責(zé)本公司車輛交通事故的處理，配合總公司安全處對肇事車輛的定損，整理和填寫事故材料，上報安全處和保險公司，及時索賠，盡量減少公司損失。堅持“四不放過”的事故處理原則，減少交通事故的發(fā)生。重大以上事故跟蹤報告，建立健全各類事故臺帳、報表、檔案。
4、定期進行事故原因分析，做好駕駛員的行車安全教育工作及對駕駛員的技術(shù)考核，及時辦理行車有關(guān)安全證件及保險。
5、配合機務(wù)科監(jiān)督檢查車輛的安全機件，提高車輛技術(shù)狀況，杜絕車輛帶病行駛，保障安全行車。
6、負責(zé)對本公司車輛及駕駛員的年檢、年審工作。
7、負責(zé)本公司新車入戶、舊車報廢證件更換、補領(lǐng)車管手續(xù)的辦理。
8、負責(zé)本公司承運貨物保險的續(xù)保、核損，整理材料，進行索賠有關(guān)工作。
二、科長職責(zé)。
1、在單位分管安全副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)公司安全教育計劃，結(jié)合本單位實際，切實抓好安全教育和基礎(chǔ)管理工作。
2、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針、政策、法令和上級指示精神，不斷完善各項安全工作制度，并負責(zé)落實。
3、安排科室日常工作，監(jiān)督檢查車輛的維修與保養(yǎng)，提高車輛技術(shù)狀況，嚴禁車輛帶病行駛，保障安全生產(chǎn)。
4、組織召開每周安全例會，督促駕駛?cè)藛T積極參加安全學(xué)習(xí)和有關(guān)安全活動。
5、加強對車輛的安全例檢工作，制定地溝安全檢查崗位責(zé)任制，杜絕機械事故發(fā)生。
6、掌握本單位車輛、車況和駕駛員情況，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時處理，避免事故發(fā)生。
7、對本單位發(fā)生的交通事故進行調(diào)查分析、指導(dǎo)或參與一般以上事故處理。
8、對落實總公司下達的年度安全控制指標(biāo)負直接責(zé)任。
三、內(nèi)勤安全員職責(zé)。
1、做好各種基礎(chǔ)資料的統(tǒng)計、建檔、存放、上報工作。
2、負責(zé)對本公司車輛及駕駛員的年檢年審的具體工作。
3、負責(zé)對本公司車輛各項安全統(tǒng)籌費用的收繳、上繳工作。
4、負責(zé)本公司車輛行車報戶、舊車報廢、車管手續(xù)的辦理。
5、完成上級主管部門、主管經(jīng)理、科長交辦的各項臨時任務(wù)。
6、協(xié)助科長開好安全例會，并做好記錄，對違犯制度的駕駛員、承包車主進行罰款。
7、負責(zé)對本公司結(jié)案后的行車事故檔案材料整理上報及索賠工作。
四、外勤安全員職責(zé)。
1、負責(zé)本單位經(jīng)常性的安全知識宣傳教育活動，強化司乘人員的安全意識，確保行車安全。
2、做好安全例會、安全活動、事故分析、事故處理等業(yè)務(wù)工作。
3、深入現(xiàn)場，搞好點、線的安全檢查，對違章違紀(jì)駕駛?cè)藛T有權(quán)制止，對不服從管理者有權(quán)扣留車證，并按照總公司規(guī)定予以罰款。
4、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織開好周五安全例會，對遲到、未到的駕駛?cè)藛T按規(guī)定予以處罰。
5、按照程序做好本單位行車事故處理工作。
6、事故結(jié)案的七日內(nèi)負責(zé)將齊全手續(xù)提供給內(nèi)勤安全員。
7、堅持“三不放過”的原則，有權(quán)責(zé)成違章、肇事者寫出書面違章肇事經(jīng)過及。
12檢查，及時對違章人員開展批評教育，對肇事責(zé)任人提出處理意見。
8、認真完成上級主管部門及領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。
機務(wù)科職責(zé)。
1、認真貫徹上級頒發(fā)的各項技術(shù)政策、條例、規(guī)程以及技術(shù)管理制度。
2、填寫并妥善保管車輛技術(shù)檔案及原始記錄臺帳，做好車輛基礎(chǔ)管理。
3、根據(jù)維修計劃，車輛狀況和司機反映，開據(jù)維修派工單。對回廠車輛及時檢查，填寫維修通知單報修。
4、對二級維護、總成大修，竣工車輛的維修質(zhì)量進行復(fù)檢，嚴格按竣工車輛質(zhì)量保證制度執(zhí)行。
5、按時編制月、周維護、修理及總成大修生產(chǎn)計劃，按制度規(guī)定的維護級別和周期、作業(yè)項目，維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴格進行維護。
6、每月按時領(lǐng)取養(yǎng)路費、運管費，參加車輛年檢、年審及二級維護簽章，協(xié)調(diào)好與車檢部門的關(guān)系。
7、準(zhǔn)確辦理新車接收和車輛調(diào)撥、改裝、報廢手續(xù)，以及車輛年終盤存工作。
8、根據(jù)車輛狀況，適時調(diào)整車輛維修工時費標(biāo)準(zhǔn)和材料費標(biāo)準(zhǔn)。
9、嚴格核實當(dāng)月工時、材料消耗情況，匯制報表及時上報和結(jié)算。
二、科長職責(zé)。
1、掌握車輛動態(tài)。及時解決車輛進行中出現(xiàn)的疑難問題和車輛途中拋錨的救援工作，掌握加強員考勤，按時填報車輛動態(tài)日報。
2、貫徹合理使用車輛、嚴格執(zhí)行載重標(biāo)準(zhǔn)和合理拖掛的規(guī)定。檢查和督促駕駛員做好愛車例行維護工作，及時糾正車輛使用不當(dāng)、維修不善、違章操作等情況，并報告經(jīng)理處理。
3、辦理駕駛員交接車輛手續(xù)，組織駕駛員及有關(guān)人員熟悉新型車和進口車輛的構(gòu)造特點和技術(shù)性能。
4、會同有關(guān)人員辦理接收新車和車輛調(diào)撥、改裝、改型、封存、報廢等手續(xù)，13以及車輛年終盤存工作。
5、會同有關(guān)人員編報年、季、月度車輛（發(fā)動機）大修、維護計劃，督促駕駛員按計劃規(guī)定的日期進行維修。
6、按時做好防寒、防凍、防滑、預(yù)熱、保溫、防暑降溫等準(zhǔn)備工作；登記、保管暫時不用的車輛臨時裝備。
7、會同有關(guān)人員辦理車輛年檢和安全技術(shù)責(zé)任事故的分析處理，定期組織評定車輛技術(shù)等級，擬定提高車輛技術(shù)等級措施，按期做好有關(guān)資料的上報工作。
8、了解公司技術(shù)經(jīng)濟定額完成情況，參加定額分析會議，研究和制訂改進措施。
三、維修檢驗技術(shù)員（駐廠員）。
1、認真執(zhí)行有關(guān)技術(shù)檢驗的規(guī)章制度，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗制度。
2、負責(zé)車輛維修、維護過程檢驗和總成的過程及竣工、檢驗，并做記錄。
3、參與對車輛總成基礎(chǔ)件的報廢更換簽定，核定維修領(lǐng)用主要材料，并簽字。
4、執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，檢驗規(guī)程，檢查執(zhí)行維修。作業(yè)、規(guī)范、工藝、規(guī)程和技術(shù)記錄。
5、督促維修廠對在廠車輛維修車時、車日、維護質(zhì)量。保質(zhì)按時出廠。
6、負責(zé)進行車輛工時定額，配件更換的審核，并簽字。
四、輪胎管理員職責(zé)。
1、認真貫徹執(zhí)行輪胎管理、使用、維護制度，掌握在用和周轉(zhuǎn)輪胎的領(lǐng)用、盤存、報廢等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
2、對在用和周轉(zhuǎn)的交換、維護及時做好記錄、登載卡片，按時核對，保持胎、卡相符。
3、分析輪胎持損原因，提出予防處理意見，做好原始記錄和憑證，登記輪胎損壞事故臺帳。
4、建立一車一檔，一胎一卡、臺帳，并記錄填寫及時完成。
5、做好在用胎、二級維護時換位翻邊工作。
1、認真執(zhí)行技術(shù)、檢驗的規(guī)章制度，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗標(biāo)準(zhǔn)。
2、認真做好車輛出場把關(guān)，回場檢驗，車輛報修并認真記錄填寫臺帳。
3、參加車輛愛車例維檢查，并認真填寫臺帳。
4、每日檢車完畢，應(yīng)及時填寫提供完好車報表。
5、負責(zé)車輛出場的把關(guān)制度，發(fā)放安全例檢合格證。
六、技術(shù)資料卡片員職責(zé)。
1、執(zhí)行有關(guān)技術(shù)，檢驗的統(tǒng)計制度和規(guī)定，按期編制維護計劃。
2、按時登記單車行駛里程，制訂維護計劃，匯集技術(shù)資料，并及時填寫卡片、換件記錄。
3、統(tǒng)計小修及各級維護間隔里程。
4、建立健全車輛技術(shù)檔案，按時提供各項技術(shù)統(tǒng)計資料。
倉儲科職責(zé)。
1、及時辦理庫存物品的入庫、出庫、移庫、碼放、理貨等商務(wù)手續(xù)，定期盤庫，做到帳、卡、物相符。
2、按照有關(guān)要求做好倉庫的防火、防盜、防潮、防雷電等安全防范工作，搞好職工的安全培訓(xùn)工作，確保倉庫存放貨物的安全、完整。如發(fā)生突發(fā)事件，應(yīng)立即采取有效措施，盡量減少國有資產(chǎn)損失。
3、定期檢驗存放物品的有效期，提醒客戶及時發(fā)貨。
4、掌握庫存物品的化學(xué)和物理特性，熟悉庫存物品規(guī)格、型號。
5、做好定置管理工作。
6、根據(jù)客戶要求提供完善、周到、優(yōu)質(zhì)的倉儲服務(wù)。
二、科長職責(zé)。
1、制定倉儲管理工作相關(guān)的規(guī)章制度、管理辦法。
2、制定年度工作計劃和經(jīng)營目標(biāo)。
3、檢查督促各項工作的落實。
4、配合公司財務(wù)部門及時結(jié)算到期的倉儲費用及辦理相關(guān)手續(xù)。
5、落實倉庫三防措施，開展消防和安全教育，杜絕重大事故的發(fā)生。
6、負責(zé)組織本部門開展業(yè)務(wù)及相關(guān)知識的學(xué)習(xí)。
三、保管員職責(zé)。
1、負責(zé)貨物的出庫、入庫及儲存工作，做到手續(xù)完整、準(zhǔn)確、及時。
2、對自己所保管的貨物在規(guī)格、數(shù)量、型號上做到清楚明白。
3、嚴格按照工作規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)負責(zé)貨物收、發(fā)、存工作，確保工作無差錯。
4、貨物儲存做到日清月結(jié)，帳、卡、物相符。
5、負責(zé)倉庫內(nèi)三防工作（防火、防盜、防潮），安全使用水電，倉庫門窗及時關(guān)閉、落鎖。
6、保證倉庫內(nèi)儲存貨物質(zhì)量完好，庫容、庫貌保持衛(wèi)生整潔。
四、統(tǒng)計員職責(zé)。
1、及時向公司有關(guān)部門提供經(jīng)營數(shù)據(jù)及報表。
2、庫存貨物帳表的編制與保管。
3、每天核對帳、物，確保帳、卡、物相符。
4、根據(jù)當(dāng)日的發(fā)貨憑證做好記帳工作，檢查工作計劃落實情況。
五、安全員職責(zé)。
1、落實各項安全工作要求。
2、檢查消防器材擺放是否到位，數(shù)量是否完整齊全，消防通道是否安全，消防器材和消防栓是否有效。
3、監(jiān)督庫區(qū)作業(yè)的操作人員及機器設(shè)備，嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違規(guī)操作，避免人身傷亡的發(fā)生和機器設(shè)備、貨物的損壞。
4、定期檢查電器設(shè)備的安全性，及時檢查避雷和防靜電裝置是否安全有效。
5、發(fā)現(xiàn)安全問題和隱患，及時向科長反映，并提出相應(yīng)的防范及改進措施和建議。
保衛(wèi)科職責(zé)。
1、加強門衛(wèi)和場區(qū)巡邏，維護辦公、生產(chǎn)區(qū)正常工作秩序，確保辦公樓、場區(qū)。
16設(shè)施倉庫和車輛的安全保衛(wèi)工作。
2、建立消防安全工作制度，檢查消防設(shè)施，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。
3、負責(zé)金庫及取款、押款安全。
4、保持場區(qū)車輛停放良好秩序。
5、指導(dǎo)駐外辦事機構(gòu)安全保衛(wèi)工作。
6、負責(zé)組織、協(xié)調(diào)各種突發(fā)治安事件的調(diào)查、取證、處理。
7、配合公司重大活動做好安全保衛(wèi)工作。
8、負責(zé)對外接待工作中的禮儀工作。
二、科長職責(zé)。
1、負責(zé)制訂安全保衛(wèi)工作計劃及防范、應(yīng)急措施。
2、負責(zé)組織消防宣傳、培訓(xùn)、演練工作。
3、檢察、督促各項安全保衛(wèi)措施、計劃的落實情況。
三、副科長職責(zé)。
1、協(xié)助科長做好各項安全保衛(wèi)工作制度的建立，計劃措施的落實。
2、負責(zé)實施安全消防工作的宣傳、培訓(xùn)、演練工作。
3、及時查驗消防器材是否完整有效、齊全、放置有序，按時更換消防器材。
4、建立消防檔案，并負責(zé)辦理各種消防手續(xù)的審批、審驗手續(xù)。
1、嚴格登記本單位車輛出、入時間，每天早上八點半前送交運調(diào)科。
2、如實填寫車輛運營卡，確保所填內(nèi)容真實、完整、準(zhǔn)確。
3、嚴格檢查、登記外來進、出人員及車輛情況。
4、保證場區(qū)內(nèi)機動車、非機動車停放整齊有序。
5、確保報刊、信函、郵件等收發(fā)準(zhǔn)確無誤。
6、妥善保管出門證的完整齊全。
7、嚴格交接班制度及手續(xù)。
8、統(tǒng)一著裝上崗，保持室內(nèi)、外清潔衛(wèi)生。
五、巡邏職責(zé)。
1、保障場區(qū)安全。
2、交接班時認真查驗辦公場所及生產(chǎn)區(qū)內(nèi)有無安全隱患。
3、及時處理、上報突發(fā)事件。
4、敢于同違法違紀(jì)現(xiàn)象做斗爭。
六、保衛(wèi)干事職責(zé)。
1、負責(zé)所有文字資料的收、發(fā)、歸類保管。
2、負責(zé)公司現(xiàn)金提取及發(fā)送的押運工作。
3、負責(zé)公司金庫安全保衛(wèi)工作。
4、協(xié)助科長夜間查崗，并處理、協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。
行政科職責(zé)。
1、負責(zé)公司水、電、氣管理及房屋管理；
2、負責(zé)公司辦公用品的購買管理與發(fā)放；
3、負責(zé)公司院內(nèi)綠化及衛(wèi)生工作；
4、負責(zé)公司鍋爐、茶爐的使用與管理；
5、協(xié)助辦公室搞好公司節(jié)假日及重大活動時場區(qū)內(nèi)外的安排布置；
6、負責(zé)低值易耗品及辦公機、器具的購買與管理。
二、科長職責(zé)（兼計生專干、女工工作）：
1、督促、檢查各項工作的落實情況；
2、負責(zé)各項采購業(yè)務(wù)的監(jiān)督與審核；
3、及時總結(jié)工作，制定改進措施，堵塞管理漏洞；
4、科學(xué)制定辦公用品及低值易耗品的采購、管理、發(fā)放程序及辦法；
5、按時完成上級安排的其它工作。
7、做好女工工作，落實女工政策，關(guān)愛女工生活及身體健康。
三、采購員職責(zé)：
1、按期保質(zhì)、保量完成采購計劃，并做到貨比三家、質(zhì)優(yōu)價廉。辦公專用機、器具的購買須由專業(yè)人員協(xié)同購買。
3、不得弄虛作假、假公濟私、虛支冒領(lǐng)。
四、保管員職責(zé)：
1、建立物品及辦公機、器具驗收入庫及發(fā)放臺帳，做到收支明晰，記錄準(zhǔn)確，帳物相符；
2、搞好物品發(fā)放工作，做到計劃嚴謹，控制有力，保障及時；
3、按時收繳水、電費，做到足額收取，準(zhǔn)時上繳，不拖不欠；
4、做好房屋的管理、檢查工作，并負責(zé)維修養(yǎng)護等有關(guān)工作；
5、協(xié)助科長做好各種文件資料的登記與歸類管理。
五、電工職責(zé)：
1、負責(zé)公司所有線路及用電器的檢查、保養(yǎng)與維修工作；
2、及時解決突發(fā)性的停、斷電事件；
3、繪制公司用電布局線路圖，熟悉線路及主要用電器，做好各項防范預(yù)案；
4、負責(zé)安全用電知識的培訓(xùn)與教育工作；
5、及時提出合理化用電建議，降低用電成本；
6、負責(zé)公司新增用電器線路的鋪設(shè)及連接；
7、協(xié)助相關(guān)單位及部門處理好其它用電事宜。
六、保潔員職責(zé)：
1、負責(zé)養(yǎng)護、管理場區(qū)內(nèi)外的綠化帶及花草樹木，按時澆水、施肥、修剪、除草等；
2、負責(zé)場區(qū)內(nèi)外責(zé)任區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生打掃及垃圾清除。
七、司爐工職責(zé)：
1、按時供應(yīng)熱水（開水）；
2、做好鍋爐（茶爐）的日常維護及保養(yǎng)工作；
3、及時提請科長辦理鍋爐審驗手續(xù)；
4、做好用煤計劃及鍋爐（茶爐）維修計劃，不得影響生產(chǎn)；
八、醫(yī)務(wù)室職責(zé)：
1、保持清潔、衛(wèi)生的就診環(huán)境；
2、醫(yī)療用品、用具嚴格消毒、殺菌，嚴格執(zhí)行醫(yī)療衛(wèi)生管理的相關(guān)制度；
3、準(zhǔn)確診療、合理收費；
4、對疑難、危重病人及時勸導(dǎo)或負責(zé)辦理（緊急情況下）轉(zhuǎn)院治療。
后勤服務(wù)中心職責(zé)。
1、加強對辦公樓。
1、2樓信息交易大廳入駐商戶的管理，及時收繳租賃費，提高資產(chǎn)使用效率。
2、做好房屋的租賃，盤活閑置資產(chǎn)，增加公司收入。
3、做好外部車輛的管理與停車費的收繳。
4、加強招待所的管理，保持優(yōu)良住宿環(huán)境，提高入住率，增加經(jīng)營收入。
5、做好信息交易大廳及辦公樓衛(wèi)生間的衛(wèi)生保潔工作。
6、做好多種經(jīng)營合同的簽定與保管。
二、主任職責(zé)。
1、負責(zé)經(jīng)營計劃的編制。
2、檢查各項計劃措施落實情況。
3、做好總結(jié)分析工作，及時調(diào)整工作計劃和措施，不斷改進和完善工作方法。
4、負責(zé)多種經(jīng)營合同的洽談與簽定。
5、負責(zé)招待所的經(jīng)營與管理。
三、內(nèi)勤職責(zé)。
1、協(xié)助主任做好日常管理工作。
2、負責(zé)合同文件等文字資料的登記、歸檔保管。
3、做好對外接待工作。
4、按時收繳各項經(jīng)營規(guī)費。及時與財務(wù)核對帳務(wù)。
5、搞好統(tǒng)計工作。按時編制經(jīng)營收入分類、明細表。
四、保潔員職責(zé)。
1、按規(guī)定保持責(zé)任區(qū)內(nèi)的清潔衛(wèi)生及垃圾的清理。
2、保持責(zé)任區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生潔具及用品完整。
工會職責(zé)。
1、貫徹落實上級工會及公司的工作安排。
2、發(fā)揮職工民主管理與監(jiān)督作用，征集合理化建議，按期召開職工代表大會，做好民主評議工作。
3、做好職工安全生產(chǎn)保護工作，每半年發(fā)放一次勞動保護用品。
4、關(guān)心職工工作和生活，各種福利發(fā)放及時到位。
5、按照廠務(wù)公開工作要求，每季度進行一次廠務(wù)公開。
6、組織對特困職工的救濟。
7、開展勞動競賽，組織好評先工作，發(fā)揮先進工作者的模范作用。
8、豐富職工文化生活，有計劃地開展各種文體活動。
9、組織慰問離退休職工及退伍軍人。
10、定期清洗領(lǐng)導(dǎo)班子成員及值班室的床上用品及沙發(fā)罩。
11、職工之家圖書的借閱與管理。
團總支職責(zé)。
1、貫徹落實上級團委及公司黨總支安排有關(guān)工作。
2、建立健全團的支部組織，發(fā)揮團支部作用。加強對團員和青年的思想政治工作，加強對團員的教育和管理，關(guān)心青年利益，密切聯(lián)系青年群眾。
3、開展團的組織生活。
4、做好團員發(fā)展工作。
5、積極開展團的活動。
宣教科職責(zé)。
1、結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營需要和職工的知識結(jié)構(gòu)，制定年度宣傳、培訓(xùn)計劃。適時宣傳黨的方針、政策、法律、法規(guī)、企業(yè)文化及規(guī)章制度。
2、配合上級部門及相關(guān)科室組織開展專項宣傳、教育、文體活動。
3、多渠道、多途徑開展宣教工作，定期更換黑板報、墻報等有關(guān)宣傳內(nèi)容。
4、組織實施各項宣傳教育培訓(xùn)計劃。
5、負責(zé)建立管理通訊員隊伍和完善兩級通訊網(wǎng)。
6、配合辦公室做好公司重大慶典活動的策劃、安排、布置。
運輸部門工作計劃篇八
為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領(lǐng)導(dǎo)對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領(lǐng)導(dǎo)講解今年春運工作的有關(guān)政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關(guān)的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作，確保春運工作在既定目標(biāo)下取得可喜的成績，車隊成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。下設(shè)2個小組，即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機務(wù)組。要求各領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確，責(zé)任到人，齊抓共管，具體落實。
春運期間是客運的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個嚴格考驗?？瓦\工作的成功與否完全取決于安全的好壞，"責(zé)任重于泰山"。全隊安技人員以集團公司制訂的20xx年安全機務(wù)工作安排為主導(dǎo)，堅持"安全第一，預(yù)防為主"的方針，加強安全工作的的領(lǐng)導(dǎo)和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務(wù)工作的現(xiàn)象，嚴把春運車輛檢測關(guān)，凡參加春運的車輛，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準(zhǔn)參加春運，修復(fù)后方可運行，屬二級車方可參加春運，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運，把住車輛技術(shù)狀況關(guān)，防范于未然。
長途班車要求配備雙班司機，防止疲勞駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設(shè)施落實到位。
車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提醒司機注意安全行車。本年xxx組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結(jié)合xxx夜宿農(nóng)村班車多的實際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度xxx還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。
要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊開出整改通知單，強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復(fù)車況后才準(zhǔn)運行。
安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車的特點，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內(nèi)容，加以了落實。
1-11月共上路55天,檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。
為增強xxx司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。xxx重點部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標(biāo)語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現(xiàn)的先進個人等同志進行表彰。
建立了個車生產(chǎn)檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對xxx駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對達不到相應(yīng)要求的駕駛員，清除出了xxx的駕駛員隊伍;對不符合安全技術(shù)狀況的營運車輛，經(jīng)修復(fù)后才允許重新投入運輸市場。
今年本隊以換型促發(fā)展為主導(dǎo)思想，對長沙、株州、大坪、白水等線路進行車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線矛盾出現(xiàn)，提高了規(guī)費收入。xxx還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關(guān)系，分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。
xxx在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：
1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。
2、部分班線矛盾還有待解決。
xxx年即將結(jié)束，xxx雖然取得了一定的成績，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，xxx將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風(fēng)，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階!
運輸部門工作計劃篇九
長春市雙陽區(qū)道路運輸協(xié)會20xx年進行了換屆工作，重新成立了出租車分會、維修駕訓(xùn)分會、客運分會。近幾年做了如下工作：
一、協(xié)會在維穩(wěn)工作中及時準(zhǔn)確的掌握了行業(yè)中各種信息和情況，為政府能在第一時間內(nèi)對相關(guān)問題作出正確決策提供了有力幫助。
二、協(xié)助管理部門調(diào)查研究出租車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，制定雙陽區(qū)出租車發(fā)展規(guī)劃。
三、在甲型h1n1流感發(fā)病時期，積極協(xié)調(diào)衛(wèi)生防疫部門組織全區(qū)近兩千名出租汽車協(xié)會會員進行了流感疫苗接種，保證了廣大出租汽車協(xié)會會員人身健康，同時也保障了廣大乘客的人身健康。
四、組織出租汽車協(xié)會會員成立了消防志愿者車隊，統(tǒng)一配發(fā)了志愿者服裝、滅火器，還進行了消防安全知識的培訓(xùn)，從而提高了廣大從業(yè)人員的消防安全意識和處理突發(fā)事件的能力。此外在新春佳節(jié)來臨之際還為消防志愿者車隊成員發(fā)放了大米、豆油等節(jié)日禮品。
五、結(jié)合文明衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作，開展創(chuàng)建工作，成立了文明志愿者車隊，司機自愿報名擇優(yōu)錄取，是為社會提供無償服務(wù)的愛心團體。
六、組織出租汽車協(xié)會會員成立了愛心車隊，在每年的。
中考、高考期間免費接送中考、高考考生，為莘莘學(xué)子送去一片愛心；并且愛心車隊在近年來發(fā)生的多次自然災(zāi)害過程中多次組織了捐款活動，累計籌集了近萬元的愛心捐助。
七、為了城市文明的發(fā)展，協(xié)會組織廣大的出租車從業(yè)人員評選了星級駕駛員，在出租車行業(yè)中優(yōu)選出100名優(yōu)秀的出租車駕駛員，把他們樹立成我區(qū)出租汽車行業(yè)文明爭先，服務(wù)發(fā)展的先進榜樣，讓廣大的出租車駕駛員學(xué)習(xí)他們的精神，讓我區(qū)出租車行業(yè)在今后的文明衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作中發(fā)揮應(yīng)有的作用。
八、在燃油補貼統(tǒng)計的過程中積極協(xié)助出租車管理部門認真細致統(tǒng)計燃油消耗量，做到燃油統(tǒng)計精準(zhǔn)，保證了廣大出租汽車協(xié)會會員更好的享受國家燃油補貼政策。在燃油補貼發(fā)放的過程中做到了熱心周到服務(wù)，發(fā)放及時到位。
九、在炎炎夏日，為廣大出租車從業(yè)人員發(fā)放涼墊和腰靠。預(yù)防出租汽車協(xié)會會員腰肌勞損腰間盤突出頸椎病的發(fā)生，緩解一下出租車駕駛過程中的疲勞。
十、在《吉林省城市公共客運管理條例》頒布之后，我區(qū)出租汽車面臨著統(tǒng)一噴涂標(biāo)識的一系列工作，為此我們出租車協(xié)會的工作人員，詳細認真的實地踏查了雙陽區(qū)40余家汽車維修企業(yè)，從中優(yōu)選出11家具備車身外部噴涂漆面資質(zhì)的質(zhì)量信得過維修企業(yè)，保證了廣大的出租車經(jīng)營者噴涂標(biāo)識噴涂質(zhì)量。并使廣大的經(jīng)營者少走了不少的冤枉路。
十一、20xx年雙陽區(qū)出租車協(xié)會工作人員在全國積極尋找贊助商，給全區(qū)出租汽車免費安裝了衛(wèi)星定位led頂燈，為廣大從業(yè)人員減輕了經(jīng)濟負擔(dān)，并安裝了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，衛(wèi)星定位系統(tǒng)有車輛位置查詢、車輛實時跟蹤、車輛軌跡回放的功能，方便出租車駕駛員和乘客查詢遺失財物等相關(guān)事宜。衛(wèi)星定位系統(tǒng)的車輛緊急救援、車輛遙控熄火和防盜提示等功能，能在駕駛員遇到緊急情況、車輛故障、交通事故、醫(yī)療、被劫持等情況下，按動報警開關(guān)。最大程度的保護出租車駕駛員的生命財產(chǎn)安全。
運輸部門工作計劃篇十
各科、室、所：
20__年是“十二五”開局第二年，也是交通運輸行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年，道路運輸安全整頓工作計劃。在新的一年里，我區(qū)道路運輸管理工作以六中會全精神為指導(dǎo)，按照市運管局、區(qū)交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地搶抓機遇，更加科學(xué)地謀劃發(fā)展，更加有效地_難題，推動道路運輸實現(xiàn)新的跨越，切實提高運管機構(gòu)“執(zhí)政為民、服務(wù)發(fā)展”的能力，更好地為區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)?，F(xiàn)將20__工作要點安排如下，請各科室所認真貫徹執(zhí)行。
一、規(guī)范公交管理,提升服務(wù)質(zhì)量。
二、實施出租行業(yè)體制改革。
以“公司化自營、員工化管理”為目標(biāo)，深化出租車體制改革，理順出租車經(jīng)營管理體制，明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系。建立出租汽車準(zhǔn)入退出機制，規(guī)范出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提升出租車行業(yè)整體形象，實現(xiàn)出租車行業(yè)穩(wěn)定。
三、加快城鄉(xiāng)客運一體化推進工作。
積極總結(jié)農(nóng)客工作經(jīng)驗，在全區(qū)全面發(fā)展農(nóng)客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍，適時開通中心場鎮(zhèn)公交客運，拓展毗鄰區(qū)縣農(nóng)客發(fā)展范圍。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、舒適的交通服務(wù)。
四、切實抓好行業(yè)安全。
繼續(xù)加強“雙基”’建設(shè)，加強道路運輸安全源頭準(zhǔn)入管理和后續(xù)監(jiān)管,實踐企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。深入開展隱患排查治理工作，強化整改，落實責(zé)任，確保不發(fā)生安全管理責(zé)任事故。
五、努力提升貨運集約化水平。
加快現(xiàn)代物流站場建設(shè)，規(guī)范貨物集散地管理，樹立現(xiàn)代物流理念，使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，同時，將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場站逐步規(guī)范管理，完善行政許可機制，規(guī)范零擔(dān)貨運站場，積極引導(dǎo)和發(fā)展物流配送服務(wù)。
六、規(guī)范汽車租賃行為，促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展。
全面清理汽車租賃公司及車輛，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場秩序。
運輸部門工作計劃篇十一
在總公司和各職能科室的大力支持與配合下，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運工作指導(dǎo)原則，精心組織、嚴密部署，各施其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理安排運力，克服了諸多困難，切實保障了人、車進出暢通有序和各種生產(chǎn)安全的正常目標(biāo)，圓滿完成了春運各項工作任務(wù)。
春運期間，我站共安全發(fā)送班次21265個，完成客運量51.036萬人，實現(xiàn)營運收入近五百萬元，其中人頭費凈收入為133997.5元，同期相比增長100%。
為加強我站春運工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建臨湘和諧客運。上級單位一：制定了春運工作方案和應(yīng)對措施，加強了客運組織與協(xié)調(diào)；二：制定了緊急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三：及時掌握春運動態(tài)及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；四：完善了日常工作制度和春運值班制度。1月19日，總公司召開了春運動員大會后。我站貫徹落實總公司春運工作布署，并在吳總、安全科長的主持下召開了站務(wù)公司春運工作動員大會，制定了《站務(wù)公司春運實施方案》、《春運站場應(yīng)急預(yù)案》，簽定了春運職工崗位責(zé)任狀，層層落實責(zé)任。
由于從1月19日至1月29日強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我站客運交通運輸能力提出了嚴峻考驗，通過統(tǒng)籌安排，合理配置運力。保證了我站在春運期間車輛的正常運載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，也得到了合理安排，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客滯留情況，滿足了旅客出行運輸需要。
我站加強了半封閉式管理，及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點客流的出行需求。各營運車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機動運力，調(diào)用部分符合客運資質(zhì)的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，加班車次數(shù)為965班次。我站狠抓營運車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓(xùn)，確保春運運載安全。
市委、市政府、交通局、總公司高度重視我站春運安全，我站認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。春運期間我站增加武警力量加強各項安全工作、有效的阻止了乘客乘車擁擠、站場閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進出站口加強“三品”檢查力度，堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品進站乘車。堅決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加春運載客出站。嚴格車輛“三不進站”、“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定。加強客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序；加強稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運期間，我站設(shè)立了2個春運固定稽查點，加強客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序，其中：查出酒后駕駛4次，客車超員11次。春運期間我站安全形勢平穩(wěn)，未發(fā)生任何場內(nèi)安全事故。
春運期間，我站牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客車票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務(wù)，加強了運輸調(diào)度指揮，保證車輛的正班正點?？瓦\站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，及時幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升了安檢、報班、廣播、上客程序服務(wù)快速化，保證車輛正點出行。實現(xiàn)了“黃金周”無旅客滯留的目標(biāo)，努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評。
人頭費是我站主要營收之一，今年為了創(chuàng)造營收更高增長點。我站將往年春運期間人頭費5元/人增加到10元/人，實現(xiàn)了人頭費翻一翻的目標(biāo)。春運期間，我站長途客車加班965車班次。
今年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。政府主管部門要加大監(jiān)管、運管稽查力度，相關(guān)部門要采取強有力的措施，切實督促整改，促使客車運輸?shù)暮椭C良性發(fā)展，消除客源爭紛。為我站達到更好的提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。
運輸部門工作計劃篇十二
姓名**谷**鐘**楊**備注本周重點工作1接待湖北宜昌意向客戶來公司考察2接待湖北洪湖客戶來公司選貨3接待浙江紹興客戶來公司選貨4部門人員工作的安排1、888招商頁面，28及78廣告頁面的聯(lián)系。2、完成39篇軟文編寫及推廣。3、完成2000多個以水晶、禮品、天然水晶為錨文本的外鏈的發(fā)布?？偣布臣?95個平臺的發(fā)布。1產(chǎn)品圖片后期修飾和制作2網(wǎng)站后臺圖片的上傳和產(chǎn)品信息的`填寫1燈箱形象設(shè)計和處理產(chǎn)品圖片湖北洪湖客戶店面燈箱的設(shè)計做得優(yōu)秀方面：1、部門工作非常和諧，有良好的工作氛圍2、都能夠積極主動的做好上級所安排的每項任務(wù)3、辦公衛(wèi)生環(huán)境很不錯，有為部門爭取紅星2顆需改進的方面：1、每個人工作的飽和度還不夠，尤其是鐘美露和楊東舒，下周要多安排協(xié)助谷云美作網(wǎng)絡(luò)推廣2、售后服務(wù)需要多抽時間加強維護日常工作1、在線客服的管理2、售后客戶的回訪3、來訪客戶的接待4、1、百度帳號優(yōu)化及維護百度220個競價關(guān)鍵詞2、行業(yè)分類信息網(wǎng)站搜集整理，整個星期整理新的網(wǎng)址300余個。3、招商網(wǎng)站數(shù)據(jù)統(tǒng)計4、完成2000多個以水晶、禮品、天然水晶為錨文本的外鏈的發(fā)布1網(wǎng)站產(chǎn)品圖片水印logo的修改和制作處理產(chǎn)品照片共計75張，15款。編寫軟文三篇。協(xié)助工作1、28網(wǎng)絡(luò)頁面設(shè)計的確定2、協(xié)助物流部處理客戶問題1、協(xié)助營銷部導(dǎo)出打印處理6711條留言，協(xié)助物流部打印訂單3份。2、公司電腦日常維護。1配合物流部，營銷部等部門工作的需要，及時給予拍照幫助推廣工作：1、百度貼吧發(fā)貼50條。2、發(fā)外鏈55條。
運輸部門工作計劃篇十三
為加強我站春運工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建臨湘和諧客運。上級單位一：制定了春運工作方案和應(yīng)對措施，加強了客運組織與協(xié)調(diào)；二：制定了緊急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三：及時掌握春運動態(tài)及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；四：完善了日常工作制度和春運值班制度。1月19日，總公司召開了春運動員大會后。我站貫徹落實總公司春運工作布署，并在吳總、安全科長的主持下召開了站務(wù)公司春運工作動員大會，制定了《站務(wù)公司春運實施方案》、《春運站場應(yīng)急預(yù)案》，簽定了春運職工崗位責(zé)任狀，層層落實責(zé)任。
由于從1月19日至1月29日強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我站客運交通運輸能力提出了嚴峻考驗，通過統(tǒng)籌安排，合理配置運力。保證了我站在春運期間車輛的正常運載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，也得到了合理安排，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客滯留情況，滿足了旅客出行運輸需要。
我站加強了半封閉式管理，及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點客流的出行需求。各營運車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機動運力，調(diào)用部分符合客運資質(zhì)的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，加班車次數(shù)為965班次。我站狠抓營運車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓(xùn)，確保春運運載安全。
市委、市政府、交通局、總公司高度重視我站春運安全，我站認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。春運期間我站增加武警力量加強各項安全工作、有效的阻止了乘客乘車擁擠、站場閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進出站口加強“三品”檢查力度，堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品進站乘車。堅決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加春運載客出站。嚴格車輛“三不進站”、“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定。加強客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序；加強稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運期間，我站設(shè)立了2個春運固定稽查點，加強客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序，其中：查出酒后駕駛4次，客車超員11次。春運期間我站安全形勢平穩(wěn)，未發(fā)生任何場內(nèi)安全事故。
春運期間，我站牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客車票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務(wù)，加強了運輸調(diào)度指揮，保證車輛的正班正點?？瓦\站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，及時幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升了安檢、報班、廣播、上客程序服務(wù)快速化，保證車輛正點出行。實現(xiàn)了“黃金周”無旅客滯留的目標(biāo)，努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評。
人頭費是我站主要營收之一，今年為了創(chuàng)造營收更高增長點。我站將往年春運期間人頭費5元/人增加到10元/人，實現(xiàn)了人頭費翻一翻的目標(biāo)。春運期間，我站長途客車加班965車班次。
今年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。政府主管部門要加大監(jiān)管、運管稽查力度，相關(guān)部門要采取強有力的措施，切實督促整改，促使客車運輸?shù)暮椭C良性發(fā)展，消除客源爭紛。為我站達到更好的提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。
運輸部門工作計劃篇十四
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
1.堅持每周開安全例會，認真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2.每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患。
無法排除，無法進行長途運行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
運輸部門工作計劃篇十五
車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
1.堅持每周開安全例會，認真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2.每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患。
無法排除，無法進行長途運行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
運輸部門工作計劃篇十六
我司運輸車輛主要涉及業(yè)務(wù)為危險品貨物運輸，一旦危險貨物在運輸途中發(fā)生問題，后果不堪設(shè)想，不僅會危急人員生命安全，更會影響到社會穩(wěn)定，因此，確保危險貨物運輸安全是我們工作的重點，20xx年，為進一步確保危險貨物運輸?shù)陌踩?，我們將提高從業(yè)人員的安全責(zé)任意識做為工作開展的首先任務(wù)，具體從以下二個方面做足功課：
一是提高責(zé)任意識。員工工作責(zé)任意識強，會更企業(yè)創(chuàng)造更多的財富，對于我司而言更是如此，培養(yǎng)員工工作的細心、耐心和責(zé)任心成為我們本年度工作落實的重點，我們通過員工座談會、安全知識宣講會、宣傳專欄、案例教訓(xùn)宣傳冊等多途徑，切實宣傳安全責(zé)任意識的重要性，要求員工時時講責(zé)任、處處講責(zé)任，并在實踐工作中，按照各崗位逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，充分調(diào)動每位員工的工作積極性與責(zé)任性。同時在系統(tǒng)內(nèi)部掀起了“講奉獻、比責(zé)任”的活動，號召廣大員工向優(yōu)秀員工學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的敬業(yè)精神，學(xué)習(xí)他們的責(zé)任意識，學(xué)習(xí)他們的愛崗奉獻的精神，形成了良好的“比、學(xué)、趕、超”的氛圍，為我們完成全年危險貨物運輸目標(biāo)責(zé)任奠定思想保障。
二是加強制度完善。制度是我們實踐工作開展的規(guī)范依據(jù)，加強制度完善不僅可以提高工作效能，更能夠避免各類安全事故的發(fā)生，本年度，我們根據(jù)危險貨物運輸?shù)膶嶋H情況，因地制宜的，制定或修訂了39項安全規(guī)章制度，如：防患排查、行車事故、出車前收車后安全檢查、費用管理、承運貨物交接臺賬管理及出車日志，車輛gps定位監(jiān)控與應(yīng)急響應(yīng)，定期安全例會等管理制度，并及時辦理車輛與證照的年檢年審工作，真正做到了以情動人，以制度管人，以理服人，切實規(guī)范了公司的管理規(guī)范化、管理制度化、管理科學(xué)化目標(biāo)的實現(xiàn)。此外，我們還根據(jù)各類運輸貨物事故教訓(xùn)和經(jīng)驗，未雨綢繆，進一步完善各類應(yīng)急預(yù)案，如：《應(yīng)急救援預(yù)案》與《事故追究制度》等，提高了防范事故的處理能力。
20xx年，我司十分注重激發(fā)員工的學(xué)習(xí)力度，努力通過學(xué)習(xí)提高廣大員工的學(xué)習(xí)熱情，積極提升自我內(nèi)涵建設(shè)，如：每周抽時間進行理論安全學(xué)習(xí)，結(jié)合上周實際工作進行總結(jié)，取長補短，發(fā)現(xiàn)問題會上提出進行分析討論，對不掌握的技能進行理論演練，溫習(xí)爆破操作安全規(guī)程、危險貨物運輸管理規(guī)定和相關(guān)法律規(guī)定，通過學(xué)習(xí)，加強了一線員工的安全技能水平，近年來，公司始終保持持證上崗率達到100%，有力的促進了員工內(nèi)涵素質(zhì)的全面提高。
此外，我們十分注重員工培訓(xùn)工作的開展，如除召開每月的安全例會外，根據(jù)管理與實際情況，我們還積極開展每個季度的安全教育與培訓(xùn)工作，切實實現(xiàn)了員工“四個轉(zhuǎn)變”：由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變；由“他律”到“自律”的轉(zhuǎn)變；由粗亂、被動到精細、主動的轉(zhuǎn)變，此外，公司還從撥出職工教育專項培訓(xùn)經(jīng)費，用來加強員工從業(yè)技能與安全培訓(xùn)工作的開展，并對公司其它取得安全管理資格證與上崗資格證的人員實行獎勵，通過培訓(xùn)，廣大員工的實際操作技能得到了全面提升，如：公司執(zhí)行董事曾國勝同志通過自學(xué)與培訓(xùn)，取得了注冊安全工程師與中國爆破協(xié)會、省國防科技工業(yè)管理局頒發(fā)的安全管理上崗資格證。
20xx年，我們進一步加強宣傳工作開展的力度，通過形式多樣的各類活動，努力提高廣大職工安全生產(chǎn)的積極性和責(zé)任性，如：我們組織開展了“五好員工”、“安全文化五進”、“三高管理者”等活動，通過懸掛安全宣傳標(biāo)語、撰寫安全廣播稿等形式倡導(dǎo)安全文化，廣泛宣傳安全知識，將《危險貨物運輸管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《民用爆炸物品安全管理條例》等張貼在安全宣傳欄上，公司工會在生產(chǎn)月中還組織各從業(yè)人員家屬召開座談會與邀請參加公司組織的安全知識搶答賽，組織從業(yè)人員觀看事故警示片等活動，從而達到“人人學(xué)安全、人人管安全、人人要安全”的目的，以活生生的事實，血淋淋的案例教育廣大職工，提高全員安全意識，努力促進我司車輛安全生產(chǎn)運輸工作的持續(xù)深入開展。
20xx年，我司危險貨物運輸實現(xiàn)了全年安全事故零記錄，違章零記錄的“雙零”佳績，全年危險貨物運輸管理實現(xiàn)了安全、規(guī)范、高效、有序，完成了全年危險貨物運輸?shù)陌踩繕?biāo)責(zé)任。日常安全管理力度的加強是關(guān)鍵，具體而言主要做好了三方面的工作。
一是做好出車檢查和日常保養(yǎng)工作。本年度里，我司堅持“安全第一、預(yù)防為主、持續(xù)發(fā)展”的工作思路，為確保車輛安全正常運行，我們堅持出車前車隊隊長必須對車輛的輪胎氣壓、制動系統(tǒng)、火星熄滅裝置，導(dǎo)靜電接地帶、車輛底盤、制動、燃油等系統(tǒng)進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除后方可執(zhí)行配送任務(wù)。此外，我們加強了對運輸車輛的維修保養(yǎng)力度，每周組織駕駛員駕車到修理廠進行全方位的檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并要求車輛保持清潔，定期更換配件要匯報進行登記。
二是嚴格執(zhí)行按章操作。在實踐工作中，我們加強對押運員、裝卸管理員的按章操作教育力度，堅持出車前和出車后要接受上崗安全教育與安全提醒，督促各上崗操作人員按章操作，并完善好車輛日常檢查登記。不能疏忽大意，接到運輸工作任務(wù)后也是要考慮好人員搭配和運輸車輛及路面情況后才進行分工，每次行車前都要開上幾分鐘的安全運輸會方可出車，要求危貨駕駛員在行車時要遵守道路危險貨物運輸車輛管理規(guī)定，押運員對裝卸和押運卸貨時要按照押運員崗位職責(zé)嚴格執(zhí)行，嚴格執(zhí)行性質(zhì)相抵觸的物品的分開配送，通過嚴格執(zhí)行按章操作，養(yǎng)成規(guī)范的行為準(zhǔn)則，確保各項工作有章可循。
三是建立獎懲嚴明的考核機制。我們每月定期對各崗位遵守《道路運輸管理辦法》和公司各項規(guī)章制度進行全面檢查（隱患排查治理），發(fā)現(xiàn)問題堅決整改到位，對違章違規(guī)事件的處理決不手軟，對在安全管理工作中成績突出的個人給予獎勵，并于年終評先評優(yōu)相結(jié)合，通過這些措施的開展確保并實現(xiàn)了“零事故、零違章、零缺陷”的年度管理目標(biāo)，有力的保障危貨運輸?shù)母咝О踩?BR> 20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，我司雖然圓滿完成了各項目標(biāo)責(zé)任，但于上級主管部門的要求仍有一定差距，205年，我們將鼓足干勁，以年度目標(biāo)責(zé)任為重心，不斷完善自我，為促進我司工作又好又快發(fā)展而繼續(xù)努力！
運輸部門工作計劃篇十七
近幾年，運輸市場的競爭是非常激烈的，運輸行業(yè)的利潤空間已近壓縮至極點。為了能夠在激烈的運輸市場占有一席之地，運輸公司在年初，就在宏觀上對運輸變數(shù)、工作難度以及安全生產(chǎn)，隊伍穩(wěn)定和觀念更新等方面進行了認真的分析預(yù)測，并確定了分三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。
第一步是以良好的聲譽爭取市場。多年來，運輸公司雖然很少參與對外運輸，但是，運輸公司那種“晝夜兼程、高效快捷”的工作作風(fēng)，以及國有企業(yè)所具有的組織性和紀(jì)律性，給社會各方面留下了深刻印象，因此，一年來，運輸公司充分發(fā)揮這方面優(yōu)勢，多方聯(lián)絡(luò)，積極爭取活源。
第二步是以低廉的價格搶占市場。近幾年，大量個體車輛擁入運輸市場，由于他們具有低廉的成本優(yōu)勢，因此，紛紛壓低運輸價格，爭取活源，面對這中形勢，運輸公司順應(yīng)市場發(fā)展規(guī)律，對運費價格也進行了相應(yīng)調(diào)整，同時，針對運輸公司在社會聲譽小、影響力薄弱問題，為了能夠爭取到更多活源，即使受到油料價格上漲，降低利潤空間的情況下，依然有意識的保持較低運費價格，擴大企業(yè)聲譽，提高競爭力，為今后更好的占據(jù)市場提供良好的信譽保證。
第三步是以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場?？梢哉f，對運輸行業(yè)來講能夠爭取到一個客戶容易，但是，想保持長期穩(wěn)定的服務(wù)關(guān)系很難，為此，運輸公司一年來堅持把優(yōu)質(zhì)服務(wù)做為一項重點任務(wù)來抓。只要對方提出用車要求，運輸公司保證30分鐘內(nèi)首車到達指定地點；裝卸過程中，在保證安全的情況下，聽從指揮，服從調(diào)遣，并利用我們多年的工作經(jīng)驗幫助對方做好現(xiàn)場規(guī)劃；同時，不講任何借口，克服一切困難去完成工作任務(wù)。如在今年幾次大雪過后，很多個體車都紛紛停運，但是，在這種情況下，運輸公司仍然堅持根據(jù)客戶需要為其保證煤炭運輸。
正是由于采取了這些策略，使運輸公司不僅贏得了良好的社會聲譽，同時，也獲得了用戶的肯定，在運輸公司今后在市場競爭中求生存，求發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
運輸公司針對經(jīng)營承包指標(biāo)要求，始終堅持從控制成本入手，加強成本管理，堵塞漏洞，嚴格控制各項費用支出。
一是認真做好車輛的日常維護與保養(yǎng)工作。堅持車輛日?！叭龣z”制度，發(fā)現(xiàn)小毛病及時處理，保證不出現(xiàn)大問題。
二是加強科學(xué)調(diào)度、合理組織生產(chǎn)。在生產(chǎn)運輸過程中合理安排行駛路線，減免空駛距離，同時，為降低油料消耗，在夏季，有計劃的把車輛停放到工地現(xiàn)場，并在秋冬季根據(jù)溫度，適當(dāng)延長使用0#柴油時間，從而降低油料費用支出。
三是大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活動。今年七月份根據(jù)集團公司整體部署，原先分配到各供熱分公司的上煤鏟車重新劃撥回運輸公司，這部分車輛由于缺乏系統(tǒng)維護保養(yǎng)，車況已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，按照以往慣例需要外協(xié)進行修理，但是，運輸公司為了降低成本，而是自己組織力量進行了維護保養(yǎng)，為集團公司節(jié)省了大量資金，也為完成經(jīng)濟責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
四是強化安全管理。為保證生產(chǎn)運輸順利進行，運輸公司積極開展安全教育以及安全生產(chǎn)競賽活動，定期開展安全隱患大檢查，共查處隱患達10余處，并全部進行整改。同時，在司機中認真組織開展了交通法規(guī)教育，每次會議都要重點強調(diào)安全問題，努力提升員工的安全意識，把安全做為促進企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。并在實際工作中，堅決杜絕任何違章操作現(xiàn)象發(fā)生，目前，在全體員工的共同努力下，運輸公司全年無一起責(zé)任事故。
多年來，運輸公司一直把強化思想教育作為促進企業(yè)中心工作的重要任務(wù)來抓，通過多種形式的思想教育，增強員工的危機感、責(zé)任感和緊迫感。
一是加強業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，提高服務(wù)企業(yè)能力。一年來，運輸公司組織非常重視員工的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，并形成制度化，定期組織大家觀看車輛維護保養(yǎng)錄象，由老師傅現(xiàn)身說法，講解如何節(jié)油駕駛、冬季冰雪路面駕駛要點，組織進行典型安全案例進行事故分析等培訓(xùn)，使員工的業(yè)務(wù)能力水平有了明顯提高。
二是以文體活動為載體，提高團隊執(zhí)行力。為了增強凝聚力，運輸公司經(jīng)常利用生產(chǎn)空暇時間組織員工進行體育鍛煉，與兄弟單位進行籃球、羽毛球比賽，通過活動增強了員工榮譽感，使大家把運輸公司做為一個整體，心往一處想，勁往一處使。
三是關(guān)心員工生活，提升員工幸福感。運輸公司積極提倡要讓員工以一種快樂的心態(tài)去努力工作，因此，一年來，運輸公司非常注重和諧氛圍創(chuàng)建，提高食堂伙食標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)員工家庭矛盾，使大家覺得能夠工作在這樣一個集體里是一種榮耀，是一種幸福，從而促進了員工工作干勁。
在日常工作中，成本管理還有待于進一步加強，需要進一步提高“增收創(chuàng)利，節(jié)能降耗”的'能力，這些都需要我們在今后的工作中加以改進。20xx年隨著集團公司的發(fā)展，對運輸公司的組織模式、人員安排、設(shè)備調(diào)配都必將提出更高的要求，加上油材料的價格波動，我們將面臨著更加困難的局面，“瓶頸”效應(yīng)又將再次突現(xiàn)，因此，我們清醒的認識到運輸公司要想生存發(fā)展，首先要在提高效益上下功夫，廣泛聯(lián)系活源，增加創(chuàng)收；其次，要在壓縮成本上下力氣，嚴控費用支出，降低因油材料上漲所帶來到成本壓力；第三要在運輸能力上體現(xiàn)作用，尤其要體現(xiàn)在關(guān)鍵時刻的特殊作用。
總之，20xx年的困難將比20xx年更大，形勢將更加嚴峻。但是，運輸公司有決心，也有信心，克服一切困難，圓滿完成集團公司黨委、董事會交給的各項工作任務(wù)。
運輸部門工作計劃篇十八
一年來，我社區(qū)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作按照中央和省、市區(qū)紀(jì)委的要求，全面貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，深入貫徹習(xí)近平總書記系列重要講話精神，認真落實十八屆中央紀(jì)委六次全會和省委十二屆十四次全委會議部署，保持堅強政治定力，堅持全面從嚴治黨、依規(guī)治黨，深入落實“3783”主體責(zé)任體系，忠誠履行黨章賦予的職責(zé)，聚焦監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)，深化標(biāo)本兼治，創(chuàng)新體制機制，健全法規(guī)制度，強化黨內(nèi)監(jiān)督，把紀(jì)律挺在前面，持之以恒落實中央八項規(guī)定精神和省、市、區(qū)相關(guān)規(guī)定，圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，認真開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，著力解決居民身邊的不正之風(fēng)和腐敗問題，領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)成員對黨風(fēng)廉政責(zé)任制執(zhí)行情況認真進行了自查，現(xiàn)將2016年工作情況總結(jié)如下：
加強組織領(lǐng)導(dǎo)，保障黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實。
一是建全完善黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和工作機制。針對社區(qū)人員變動的情況，及時調(diào)整黨風(fēng)廉政建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)具體工作的協(xié)調(diào)和開展，社區(qū)黨工委書記為第一責(zé)任人，堅持一把手負總責(zé)，黨工委成員齊抓共管的工作機制，黨委副書記，具體負責(zé)紀(jì)檢監(jiān)察工作，確保了黨風(fēng)廉政建設(shè)的組織保障。二是嚴格落實“三述”制度，進一步強化對一把手的監(jiān)督。三是根據(jù)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制“一崗雙責(zé)”的要求，制定和完善了《昌榮里社區(qū)2016年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作計劃》、《昌榮里社區(qū)2016年落實黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)分解表》，對全年的黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)作了全面安排部署，明確了工作職責(zé)，細化了工作任務(wù)，并將黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任分解到社區(qū)各辦公室,形成層層有任務(wù)，人人有責(zé)任，一級抓一級的工作格局。
二、加強廉政教育，提高黨員干部拒腐防變能力。
一是認真組織開展廉政專題學(xué)習(xí)活動。
1、以集體和自學(xué)相結(jié)合的形式認真開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，組織引導(dǎo)黨員干部深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記系列講話精神，落實全面從嚴治黨主體責(zé)任情況;貫徹落實省委“3783”主體責(zé)任體系，細化實化“866”衡量檢驗標(biāo)尺及實踐運用;貫徹落實“111”督查細則。
2、深入學(xué)習(xí)貫徹《中國共產(chǎn)黨黨章》、《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》、《中國共產(chǎn)黨處分條例》、《甘肅省實施〈中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例辦法〉(試行)》、《關(guān)于新形勢下黨內(nèi)政治生活若干準(zhǔn)則》和《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》;學(xué)習(xí)中央和省、市、區(qū)紀(jì)委有關(guān)黨風(fēng)廉政和反腐敗工作會議精神、以及《預(yù)防職務(wù)犯罪教育讀本》中的典型案例;黨工委領(lǐng)導(dǎo)召開中心組專題理論學(xué)習(xí)，做到逢會必講廉政，讓廉政教育入心、入腦，切實提高黨員干部的廉政意識，筑牢思想防線。二是開展廉政知識測試。為了鞏固學(xué)習(xí)效果，社區(qū)干部職工和轄區(qū)老黨員在社區(qū)會議室參加了“學(xué)黨章、學(xué)準(zhǔn)則、學(xué)條例”知識測試。測試成績將記入干部職工個人廉政檔案，并作為考核考察干部職工的一項重要依據(jù)。通過考試，不僅普及了廉政知識，而且促使全體干部職工掀起了學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹廉政規(guī)定的高潮。三是舉辦以“廉潔自律”為主題的黨風(fēng)廉政道德講堂。通過做反省、唱《廉政建設(shè)之歌》、聽廉政文化建設(shè)講座、誦廉政經(jīng)典等環(huán)節(jié)，著力解決黨員和黨組織在思想、組織、作風(fēng)以及工作方面存在的突出問題，引導(dǎo)黨員干部嚴格遵守黨章，做到講黨性、重品行、作表率，增強了黨員干部的廉潔勤政意識，提高了遵紀(jì)守法和拒腐防變的能力。四是開展警示教育。社區(qū)黨工委組織各支部書記和部分黨員在社區(qū)3樓會議室觀看廉政小電影《人生不能重來》，通過觀看此片，使大家深刻地認識到了共產(chǎn)黨員黨性修養(yǎng)的重要性和必要性，明白了作為一名真正的共產(chǎn)黨員，要進一步帶頭落實黨風(fēng)廉政建設(shè)各項規(guī)章制度，加強自身廉政建設(shè)，筑牢拒腐防變的思想道德防線。五是上好廉政黨課，助力“兩學(xué)一做”。邀請區(qū)委常委、區(qū)紀(jì)委胡書記為大家上黨風(fēng)廉政專題黨課。社區(qū)全體干部職工、4個居民支部書記及居民黨員代表等40余人參加。通過學(xué)習(xí)大家從理想信念、黨的意識、宗旨觀念、組織紀(jì)律等方面做了深刻反省和自我剖析，表示要把黨課精神落實到實際工作中，體現(xiàn)到具體行動上，融入到日常生活中，做一名合格的共產(chǎn)黨員。六是營造崇尚風(fēng)清氣正的社會廉潔文化氛圍。利用暑期組織轄區(qū)青少年學(xué)生45人參加廉政教育專題講座，積極推進廉政文化進家庭活動。將廉潔教育融入青少年學(xué)生思想政治教育中，讓學(xué)生懂得廉潔就在身邊，要牢記廉潔做人、誠信做事。七是層層開展約談，層層傳導(dǎo)壓力。結(jié)合“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動，圍繞落實黨風(fēng)廉政建設(shè)“3783”的主體責(zé)任體系，開展黨風(fēng)廉政建設(shè)“約談”活動。通過“一結(jié)合、兩方面、十如何”層層開展約談，層層傳導(dǎo)壓力，確保黨風(fēng)廉政建設(shè)工作落到實處。通過約談，干部職工的思想防線得到了進一步強化，廉潔從政意識進一步提高，真正在思想深處筑起了一道堅固的“防腐墻。
三、強化工作措施，扎實推進黨風(fēng)廉政和反腐倡廉工作。
(一)加強制度建設(shè)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。一是建立黨員干部述廉述職制度、一崗雙責(zé)制度、責(zé)任追究制度和獎懲制度，推行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)制，廉政談話制度、個人重大事項報告和回避、保密等制度，對存在苗頭性問題的黨員干部實行誡勉談話制度。二是強化民主政治建設(shè)，著力塑造一流的領(lǐng)導(dǎo)班子。社區(qū)認真貫徹民主集中制和“三重一大”集體決策制度，凡是關(guān)于社區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、群眾切身利益以及社區(qū)重大事項的資金使用等問題，都充分發(fā)揚民主，集思廣益，不搞一言堂，集體研究。如大宗物品的采購必須有兩人以上參加，有兩家以上供貨商比較。1000元以上的物品采購要經(jīng)過黨政領(lǐng)導(dǎo)集體研究決定。建立了《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系社區(qū)制度》，出臺了《昌榮里社區(qū)財務(wù)管理制度》，不斷強化服務(wù)群眾、服務(wù)基層的意識，切實轉(zhuǎn)變了機關(guān)工作作風(fēng)，密切了黨群干群關(guān)系，進一步規(guī)范了社區(qū)“三公開”制度和財務(wù)管理，強化了社區(qū)黨組織班子建設(shè)。三是嚴格執(zhí)行厲行節(jié)約、反對鋪張浪費的有關(guān)規(guī)定。全面實施公務(wù)卡制度，嚴控公務(wù)經(jīng)費和公務(wù)接待費用。公務(wù)出差一律不報伙食費，住宿費用統(tǒng)一由公務(wù)卡結(jié)算。公務(wù)接待由專人統(tǒng)一負責(zé)，杜絕多人經(jīng)手，所有費用需由經(jīng)辦人、分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可報銷。四是制訂了公務(wù)用車管理制度。由辦公室統(tǒng)一調(diào)派，嚴格實行公務(wù)派車和用車登記制度。節(jié)假日期間，除值班或因公使用公務(wù)用車外，車輛全部停放在單位院內(nèi)，集中封存杜絕公車私用。社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子成員及干部全年沒有出現(xiàn)違反廉潔自律規(guī)定的情況發(fā)生。
(二)加大公開范圍明確公開重點，提升透明度。結(jié)合社區(qū)工作實際，將干部廉潔自律、評先評優(yōu)、城市低保、社會保障、計劃生育以及涉及群眾切身利益的惠民政策、辦事程序，全部列入公開范圍，并通過社區(qū)門戶網(wǎng)、社區(qū)微信公眾平臺及時對外公開，接受社會監(jiān)督。
(三)強化監(jiān)督制約，建立健全黨風(fēng)廉政建設(shè)監(jiān)督機制。一是加大對財務(wù)監(jiān)督力度。加強賬務(wù)內(nèi)部監(jiān)督，規(guī)范財務(wù)收支審批程序，嚴格審核報帳的票據(jù)、帳單，嚴禁重復(fù)報賬，報假帳，確保支出合理真實，憑證有效，各項收入足額及時入賬核算。二是加大政務(wù)服務(wù)監(jiān)督力度。在社區(qū)事務(wù)大廳設(shè)立服務(wù)評價器，并設(shè)立意見箱、投訴電話，暢通社會監(jiān)督渠道，整治庸懶散拖、推諉扯皮、敷衍塞責(zé)及吃拿卡要等不作為慢作為問題。三是加強社區(qū)信訪聯(lián)系點建設(shè)，以突出抓好信訪信息預(yù)測為重點，注重抓源頭，抓苗頭，將矛盾有效地化解在基層。社區(qū)積極推行“三公開一監(jiān)督”制度，完善投訴、排查調(diào)處制度，不斷拓展民主監(jiān)督渠道，強化了社會、群眾監(jiān)督機制。四是加強機關(guān)作風(fēng)建設(shè)，嚴格按照考勤制度、請銷假制度和干部去向告知制度嚴肅勞動紀(jì)律。定期和不定期地對職工執(zhí)行勞動紀(jì)律情況進行督查，將自覺遵守勞動紀(jì)律與嚴格督查雙管齊下，營造出積極向上，嚴守紀(jì)律的工作氛圍。
一年來，通過認真貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，積極開展反腐倡廉工作，促進和保障了各項工作的健康發(fā)展。干部職工對黨風(fēng)廉政建設(shè)重要性、必要性的認識進一步提高，責(zé)任意識進一步加強;機關(guān)作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變，團結(jié)干事意識增強，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，為民辦事程序進一步規(guī)范。今后，我社區(qū)將進一步提高效能、落實責(zé)任、優(yōu)化服務(wù)，努力樹立為民、務(wù)實、清廉的良好形象。
今年以來，我局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作在縣委、縣政府和市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹落實中、省、市、縣紀(jì)委全會的會議精神，進一步完善各項制度，健全監(jiān)督機制，突出工作重點，扎實推進反腐倡廉和懲防體系建設(shè)，以落實中央八項規(guī)定要求為重點，扎實推進作風(fēng)建設(shè)，在落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、加強黨風(fēng)廉政教育、開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理、加強對權(quán)力運行的監(jiān)督制約、糾正損害群眾利益的不正之風(fēng)等方面取得了新的進展，現(xiàn)將2016年工作總結(jié)如下：
一、工作開展情況。
我局結(jié)合交通運輸工作的實際，制定印發(fā)《2016年度黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任分工》，完善了《公務(wù)用車管理制度》、《機關(guān)招待費管理制度》和《會議費管理制度》，并與局屬各單位簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)管理責(zé)任書》，認真落實縣委《關(guān)于落實黨委(黨組)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任的實施意見》，強化“一崗雙責(zé)”。班子主要領(lǐng)導(dǎo)認真履行“第一責(zé)任人”的職責(zé)，率先垂范、嚴格自律，抓班子、帶隊伍;班子其他成員認真落實“一崗雙責(zé)”，做到管事和管人相結(jié)合，管業(yè)務(wù)工作和管黨風(fēng)廉政建設(shè)工作相結(jié)合，切實抓好職責(zé)范圍內(nèi)的反腐倡廉工作，形成齊抓共管、層層落實的工作格局。
(二)認真抓好宣傳教育，不斷提高黨員干部廉潔自律意識我局始終把施教于先擺在突出位置，深入開展反腐倡廉宣傳教育，引導(dǎo)黨員干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀和正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀，發(fā)揚艱苦奮斗、廉潔奉公的精神，在增強教育的針對性和實效性上下功夫，夯實思想根基，促進領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政。
1、深入開展黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育。認真組織學(xué)習(xí)貫徹黨的十八屆三中、四中、五中、六中全會精神和新《條例》、新《準(zhǔn)則》、“三項機制”以及十八大以來中、省、市、縣委關(guān)于反腐倡廉和轉(zhuǎn)變作風(fēng)一些列新理念、新思路和新部署等內(nèi)容，加強黨員理想信念教育、黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育和從政道德教育。全年，我局共集中學(xué)習(xí)40余次，人均6萬字。
2、深化領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律，大力破除“四風(fēng)”。我們制定了學(xué)習(xí)制度，每周五組織領(lǐng)導(dǎo)干部進行學(xué)習(xí)，強化宗旨意識，廉潔從政，嚴于律已。通過政策法規(guī)學(xué)習(xí)，深入貫徹中央八項規(guī)定要求，一是各領(lǐng)導(dǎo)能夠嚴格遵守黨員干部廉政準(zhǔn)則有關(guān)規(guī)定和廉政灶的相關(guān)規(guī)定，控制接待費用，進一步規(guī)范公務(wù)接待、公務(wù)用車;二是各領(lǐng)導(dǎo)能認真履行崗位職責(zé)，沒有出現(xiàn)利用職務(wù)之便為自已謀取任何私利、大吃大喝、鋪張浪費、公款旅游、吃、拿、卡、要等現(xiàn)象;三是認真落實領(lǐng)導(dǎo)干部報告?zhèn)€人有關(guān)事項制度，交通運輸局15名科級領(lǐng)導(dǎo)干部如實填報《領(lǐng)導(dǎo)干部有關(guān)事項報告表》，經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)審簽后報縣委組織部干部監(jiān)督科，進一步規(guī)范和約束領(lǐng)導(dǎo)干部的用權(quán)行為。
3、加強對黨員干部行使權(quán)力的監(jiān)督。完善黨風(fēng)廉政風(fēng)險防控措施，完善防控辦法，健全防控網(wǎng)絡(luò)，實施有效的內(nèi)控管理。繼續(xù)推進行政權(quán)力公開透明運行工作，對工程招投標(biāo)、干部選拔任用實行全過程公開，努力防止違規(guī)違紀(jì)問題發(fā)生。
(三)深化工程建設(shè)領(lǐng)域廉政工作，預(yù)防腐敗問題發(fā)生。
1、抓好專項治理工作。加大排查整改力度，重點督查工程項目建設(shè)程序是否依法合規(guī);資金管理使用、物資采購是否規(guī)范;工程建設(shè)是否安全合格，建設(shè)過程中是否濫用職權(quán)、玩忽職守、索賄受賄等違紀(jì)違法問題，建立工程廉政建設(shè)監(jiān)督檢查、督促、落實、排查、整改的長效機制。
2、嚴格實行工程廉政合同，推進誠信體系建設(shè)。加強工程建設(shè)項目立項審批、工程設(shè)計、招標(biāo)投標(biāo)、設(shè)計變更、計量支付、質(zhì)量管理、工程驗收等全過程監(jiān)督，確保項目公開、公正、公平，堅決防止腐敗問題發(fā)生。
(四)抓實政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，提升交通運輸行業(yè)形象。
1、深化公路“三亂”治理工作。一是加大教育宣傳工作力度。2016年，我局在縣鄉(xiāng)公路沿線書寫墻體宣傳路zd規(guī)標(biāo)語32條，懸掛路政管理宣傳橫幅60條，制作路政案例展板10塊，發(fā)放宣傳資料21000余份，明察暗訪和監(jiān)察執(zhí)法20多次、紀(jì)律教育和執(zhí)法培訓(xùn)210多人次、執(zhí)法考試一次，進一步增強了服務(wù)意識，提高了行業(yè)文明，做到廉政勤政、依法行政，重塑了“為民、務(wù)實、清廉”的行業(yè)新形象。二是按照嚴格把關(guān)、規(guī)范執(zhí)法、從嚴整治、遏制反彈的原則，加強對農(nóng)村公路重點路段的監(jiān)督檢查和明察暗訪，嚴肅查處亂設(shè)卡、亂收費、亂罰款行為，繼續(xù)鞏固公路“三亂”的工作成果。三是認真辦理上級部門批轉(zhuǎn)或群眾反映的“三亂”信訪舉報和網(wǎng)絡(luò)留言，堅決維護群眾利益。
2、認真做好黨務(wù)政務(wù)公開工作。按照推進黨務(wù)政務(wù)公開、密切黨群關(guān)系，增強工作透明度、促進各項工作在陽光下運行的要求，依托交通運輸網(wǎng)站、黨務(wù)政務(wù)公開欄等多種形式及時公開黨務(wù)政務(wù)信息，落實項目報告制度，全面推進項目建設(shè)廉政承諾制度，接受群眾監(jiān)督，促進黨員領(lǐng)導(dǎo)干部依法行政、廉潔從政、勤政為民。截止目前，黨務(wù)信息公開共12條，政務(wù)信息公開共130條。
二、存在的問題。
雖然我們在黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗中做了一定的工作，黨員干部工作作風(fēng)明顯有所轉(zhuǎn)變，自律意識顯著增強，但也存在一些問題和不足：一是對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的組織協(xié)調(diào)監(jiān)督不夠，需要進一步完善各項制度和考核機制;二是黨風(fēng)廉政教育形式還比較單一;三是個別同志對“四風(fēng)”問題的存在和危害認識不足，從源頭上預(yù)防和治理腐敗的制度還需要進一步完善;四是在干部監(jiān)督管理上還存在失之于軟，失之于寬的現(xiàn)象。
三、下一步工作打算。
一是繼續(xù)堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，嚴格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，把教育的說服力、制度的約束力、監(jiān)督的制衡力、改革的推動力、懲治的威懾力結(jié)合起來，加快推進具有交通運輸行業(yè)特色的懲防體系建設(shè)。
二是嚴格落實“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育各項基本要求，堅決糾正“四風(fēng)”方面存在的突出問題，對立行立改的堅決立即改正，對需要長期堅持的從制度、教育入手，建立長效機制，做到善始善終、善做善成，以實際行動取信于民。
三是進一步加大工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理力度，推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政工作不斷深化。
四是扎實推進黨風(fēng)廉政風(fēng)險防控工作，加強對權(quán)力運行、重點崗位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的制度和監(jiān)督，建立預(yù)防腐敗的長效機制，為打造交通運輸升級版提供強力保障。
運輸部門工作計劃篇十九
1.根據(jù)銷售部的訂單需求及發(fā)貨信息，全面負責(zé)從接收發(fā)貨單到發(fā)貨的過程控制、貨運信息及發(fā)貨單證管理等工作。
2.制定與實施運輸計劃，負責(zé)發(fā)貨前的產(chǎn)品品名、規(guī)格型號、數(shù)量、打包狀況等檢查，對貨物打包以及發(fā)貨過程進行跟蹤控制，拍照并制作報告將發(fā)貨單或快遞單以及出貨單證同貨物一并交給承運人，跟蹤與掌握貨物運輸信息，確保貨物按時無風(fēng)險到達。
3.管理包裝（打包）作業(yè)與包裝（打包）物料，管理運輸作業(yè)與運送。4.搜集運輸市場信息，選擇合適的物流供應(yīng)商，優(yōu)化貨運配送路線，降低物流成本，確保發(fā)貨及時，運輸便捷。
5.負責(zé)管理各種運輸關(guān)系，負責(zé)聯(lián)系物流供應(yīng)商及洽淡，簽訂協(xié)議，結(jié)算費用。
6.積極配合部門內(nèi)其他崗位工作，并與銷售部積極合作，提高部門運作水平和管理水平。
7.做好協(xié)調(diào)生產(chǎn)部，銷售部門的工作，確保成品需求和銷售信息鏈暢通。8.調(diào)查成品庫存數(shù)量并進行分析，對合理控制庫存提出建議，確保產(chǎn)品能夠合理調(diào)配，保持庫存數(shù)量合理，對滯銷品和不良品提出處理建議。9.負責(zé)物品出庫辦理，檢查，記帳核算，制作物品出庫周報、月報、季報。10.負責(zé)退貨物品的記帳核算，處理運輸保險與運輸事故。11.其他相關(guān)職責(zé)。12.