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道路交通安全隱患排查治理方案篇一
為切實加強(qiáng)校車及接送學(xué)生車輛交通安全管理，有效防范和遏制涉校道路交通事故發(fā)生，保障新學(xué)期中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全，交警支隊認(rèn)真分析當(dāng)前轄區(qū)校車及接送學(xué)生車輛道路交通違法行為的特點與規(guī)律，積極總結(jié)工作經(jīng)驗，立足實際，理清工作思路，加大管控力度，全面推進(jìn)校車及接送學(xué)生車輛交通安全管理工作，最大限度地確保廣大師生出行安全。
一、部門協(xié)調(diào)，落實責(zé)任分工。各大隊積極聯(lián)合轄區(qū)安監(jiān)、交通等職能部門召開聯(lián)席會議，組建校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各相關(guān)職能部門職責(zé)，完善相關(guān)管理措施，細(xì)化管理工作任務(wù)，落實管理工作責(zé)任，建立和完善“政府牽頭、部門聯(lián)動、社會參與、綜合治理”的安全防范機(jī)制，有效保障了校車管理工作的有序開展。
二、安全檢查，落實源頭管理。各大隊對轄區(qū)所有校車駕駛?cè)诉M(jìn)行了全面摸底排查，審核駕駛員的駕駛資質(zhì)，發(fā)現(xiàn)有駕駛證未年檢、準(zhǔn)駕型號與駕駛車輛不符、三年內(nèi)發(fā)生重大交通事故等問題的，一律取消其駕駛校車的資格。路面執(zhí)勤時，查獲到校車駕駛?cè)顺瑔T、逆行等嚴(yán)重違法行為，一律扣證扣分；駕駛?cè)宋慈〉脵C(jī)動車駕駛證，駕駛校車的一律拘留，徹底打消校車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法僥幸心理，消除交通安全隱患。
三、內(nèi)部管理，落實管理責(zé)任。各大隊積極與轄區(qū)教育行政部門協(xié)調(diào)，把中小學(xué)校、幼兒園校車管理情況納入全年績效考核范疇。督促各學(xué)校積極配合交警工作，進(jìn)一步完善內(nèi)部管理機(jī)制，加強(qiáng)校車和駕駛?cè)说慕逃芾?，指派專人對校車每次運載學(xué)生情況進(jìn)行查驗，發(fā)現(xiàn)超員或其他交通違法行為的，堅決制止，不得放行。堅決杜絕租用拼裝車、報廢車和個人機(jī)動車接送學(xué)生，凡違反規(guī)定的，一律追究學(xué)校負(fù)責(zé)人和其他直接責(zé)任人員責(zé)任。同時，對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面安全教育，簽訂安全駕駛責(zé)任狀，切實增強(qiáng)其安全意識、責(zé)任意識、守法意識，本著對學(xué)生生命高度負(fù)責(zé)的精神，不開“帶病車”，不駕超員車，隨時對車輛進(jìn)行安全檢查，確保車輛安全運行。
四、嚴(yán)查嚴(yán)糾，落實路面管控。各大隊采取重點路段線上巡，重點時段點上查，重點車輛面上控的勤務(wù)模式，建立點、線、面立體式管控體系。充分依托護(hù)校崗，針對學(xué)生上、下學(xué)高峰時段，組織警力不定期開展校車集中整治行動，嚴(yán)格查處校車超速、超員、不按審核確定的路線行駛、不按規(guī)定在校車站點停靠上下學(xué)生等交通違法行為，堅決杜絕低速載貨汽車、拖拉機(jī)、存在嚴(yán)重安全隱患車輛、報廢車和無經(jīng)營資質(zhì)的客車接送學(xué)生，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，堅決予以取締。
五、教育引導(dǎo)，落實校園宣傳。各大隊為提高校車及接送學(xué)生車輛駕駛員安全意識，為廣大學(xué)生鋪設(shè)安全通道，各大隊與轄區(qū)教育主管部門、學(xué)校負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)聯(lián)系，研究部署道路交通安全管理以及交通安全宣傳工作，力求做到“與校領(lǐng)導(dǎo)見面、與校車駕駛?cè)艘娒妗保袑嵲鰪?qiáng)中小學(xué)校師生、校車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R，確保廣大學(xué)生安全上下學(xué)。同時，組織民警深入各中小學(xué)校采取發(fā)放宣傳資料、張貼標(biāo)語、懸掛宣傳橫幅、上交通安全課、播放安全事故警示片等形式對中小學(xué)生及其家長進(jìn)行交通安全教育，提醒學(xué)生堅決不乘拼裝車、報廢車等非法運營車輛和超員車輛上下學(xué)。并充分利用媒體輿論監(jiān)督力量，對舉報接送學(xué)生車輛違法建立獎勵機(jī)制，促進(jìn)全民參與接送學(xué)生車輛安全管理工作。
道路交通安全隱患排查治理方案篇二
我縣現(xiàn)管養(yǎng)公路橋梁共46座（其中縣道13座，鄉(xiāng)（村）道33座）。經(jīng)過技術(shù)評定，其中一類橋梁1座，二類橋梁34座，三類橋梁10座，四類橋梁1座。橋梁安全隱患如下：
1．路上的新橋岸左側(cè)橋欄缺損約7米。
2．路上的下沱橋腹拱有輕微滲水、岸橋欄缺損約10米。
3．路上的底蓬橋由于是單拱圈，承載力較低。
4．底水路上的水口寺橋拱圈嚴(yán)重開裂，上部結(jié)構(gòu)全部被洪水沖毀。縣交通運輸局正在籌備重建。
5．納長路上的錦溪橋橋欄較低。
1．仁五路上的三支橋、一支橋、會龍橋、石會橋拱圈與側(cè)墻產(chǎn)生橫向裂縫，三支橋兩側(cè)橋欄各缺損約8米。
2．下留路上的橋下壩岸右側(cè)橋欄松動位移約10米。
3．路上的橋兩岸嚴(yán)重跳車。
我段安排專項資金進(jìn)行橋梁的小修日常保養(yǎng)及大中修及改建工程。對一、二類橋梁進(jìn)行日常保養(yǎng)和小修；對三類橋梁進(jìn)行專項檢測后保養(yǎng)、小修，并設(shè)置了安全警示牌。對四類橋梁采取了限高限重和禁止車輛通行等措施，保證了車輛及行人的安全。在上級級主管部門領(lǐng)導(dǎo)下，我段嚴(yán)格按照《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》（交公路發(fā)[20xx]336號）和《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（jtgh11-20xx）要求，積極、主動、扎扎實實開展了公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作。
縣公路養(yǎng)護(hù)管理段是縣境內(nèi)縣道及主要通鄉(xiāng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任單位，養(yǎng)護(hù)段段長為所管轄路段橋梁的養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任人，段上設(shè)一名專職橋梁養(yǎng)護(hù)管理工程師（副段長唐剛），責(zé)任落實到人。制定了《縣公路養(yǎng)護(hù)管理段橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度》，并有效實施，形成了密切配合、各負(fù)其責(zé)的工作格局。
我段堅持執(zhí)行公路橋梁經(jīng)常檢查制度，按照《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》規(guī)定，每月組織相關(guān)技術(shù)人員對管養(yǎng)路段上的橋梁進(jìn)行2次經(jīng)常檢查、巡視，在汛期每月進(jìn)行4次經(jīng)常檢查，并及時填寫橋梁經(jīng)常檢查記錄，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行整治，切實加強(qiáng)橋梁監(jiān)督檢查和養(yǎng)護(hù)工作。在經(jīng)常檢查、定期檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁部件出現(xiàn)損壞時及時進(jìn)行整治恢復(fù)。
安排專項資金進(jìn)行橋梁的小修日常保養(yǎng)及大中修及改建工程。對1、2類橋梁進(jìn)行日常保養(yǎng)和小修；對3類橋梁進(jìn)行專項檢測后保養(yǎng)、小修，并設(shè)置了安全警示牌，要求車輛和通行人員不能停留在橋上；對四類橋梁采取了限高限重和禁止車輛通行等措施，保證了車輛及行人的安全。
經(jīng)過橋梁的小修日常保養(yǎng)及大中修及改建工程，保證了1、2、3類橋的技術(shù)等級的穩(wěn)定，逐步減少和消除4類橋的存在。
資金安排上不足和滯后，不能及時排解安全隱患。橋梁檢查和檢測工具、儀器落后，多數(shù)只能靠目測和經(jīng)驗進(jìn)行判斷。
1．繼續(xù)落實公路橋梁經(jīng)常檢查制度和定期檢查制度，確保橋梁安全，努力提高道路完好率。
2．對技術(shù)狀況被評定為三類和四、五類的橋梁進(jìn)行靜載試驗，確定橋梁病害的處置方案。
3．通過經(jīng)常檢查和定期檢查不斷補充完善公路橋梁的統(tǒng)計資料和基礎(chǔ)技術(shù)檔案，對公路橋梁信息的變更及時更新，對新接養(yǎng)的橋梁及時進(jìn)行信息的統(tǒng)計。
4．高效、足額保證橋梁養(yǎng)護(hù)管理資金的落實，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實制度和人員及風(fēng)險責(zé)任金制度。
5．利用適當(dāng)機(jī)會組織公路橋梁工程師對公路橋梁檢測和養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能，了解相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。
道路交通安全隱患排查治理方案篇三
為了切實加強(qiáng)我校交通安全管理，預(yù)防和減少交通事故，切實保障學(xué)生人身安全，幫助學(xué)生遠(yuǎn)離傷害、健康成長，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，自20xx年11月17日至11月27日,開展為期10天的學(xué)校交通安全集中整治行動。為確保集中整治行動取得實效，特制定工作方案如下：
按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發(fā)展”的理念。強(qiáng)化師生的安全意識，在校園內(nèi)大力宣傳交通方面的法律法規(guī)，進(jìn)一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財產(chǎn)安全。
通過本次交通安全集中整治行動，實現(xiàn)“四個到位”和“四個不發(fā)生”，即：對接送學(xué)生車輛的管理規(guī)范到位，不發(fā)生接送學(xué)生車輛超員超速等交通違法行為；對接送學(xué)生車輛摸排到位，不發(fā)生學(xué)生搭載不合格車輛上下學(xué)行為；對學(xué)生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學(xué)?；?qū)W生責(zé)任的重特大交通事故；對校園內(nèi)部的交通管理到位，不發(fā)生校內(nèi)道路交通事故。通過專項整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，家長接送學(xué)生實現(xiàn)制度化、規(guī)范化管理。
（一）完善學(xué)校交通安全制度。
（二）將交通安全教育納入學(xué)校教育教學(xué)計劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動。
（三）加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛的管理，要求家長使用安全車輛，不超速，不超載，經(jīng)常對家長接送學(xué)生進(jìn)行督察。
（四）禁止學(xué)生騎自行車上下學(xué)，原則上要求家長接送，對附近步行回家學(xué)生加強(qiáng)教育，路途中嚴(yán)禁打鬧，追逐，遵守交通規(guī)則。
（五）堅持上下學(xué)排路隊并由值班領(lǐng)導(dǎo)和教師在校門口接送學(xué)生。
（一）調(diào)查摸底，隱患排查階段（11月17日-11月18日）。
按照要求制定實施方案，對本校交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，并建立學(xué)生交通情況檔案和隱患排查治理臺帳，及時對排查出的事故隱患進(jìn)行梳理建檔。
（二）制定措施，集中整治階段（11月19日-11月23日）。
針對排查出的交通安全隱患，實行分級負(fù)責(zé)，逐一整改，做到整改資金、責(zé)任、措施、時間、預(yù)案“五落實”，確保安全無事故。
1.健全組織，明確職責(zé)。結(jié)合這次交通安全集中整治活動，完善安全組織，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。建立交通安全集中整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定方案，合理分工，明確職責(zé)，展開工作，嚴(yán)格落實。
2.大力宣傳，強(qiáng)化意識。要把交通安全知識納入學(xué)校教學(xué)計劃和法制教育內(nèi)容，通過主題班會、板報宣傳、演講比賽、校園廣播、國旗下講話、舉案說法等多種形式，開展“小手拉大手，文明一起走”活動，組織學(xué)生、教職工學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)和交通安全基本知識，提高交通安全意識和自我防護(hù)能力，養(yǎng)成文明交通行為，徹底告別十大交通陋習(xí)。
3.制定措施，全面整改。對排查出的交通安全隱患，深入研究，逐一制定整改計劃，落實整改措施，治理安全隱患。校長嚴(yán)格把關(guān)，不留死角，做到“四不放過”：隱患未查清不放過；隱患未整改不放過；責(zé)任人未處理不放過；師生未受到教育不放過。
4.突出重點，加強(qiáng)督查。要抓住本校交通安全的重點隱患，制定切實可行的防范措施，組織專人專項管理，并制定道路交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
5.健全制度，長效管理。根據(jù)本校實際情況，健全各項規(guī)章制度，建立交通安全管理臺賬，把交通安全管理作為本校安全管理的一個重要組成部分，實行常規(guī)管理，完善應(yīng)急救援預(yù)案，積極開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。簽訂師生安全責(zé)任書，充分掌握師生員工乘車情況、接送學(xué)生上下學(xué)情況、保險狀況等，及時發(fā)現(xiàn)新情況，不斷研究新問題，落實新措施，杜絕新隱患。
（三）督查驗收階段（11月24日-11月25日）。
對于存在的隱患，要在短時間內(nèi)盡快解決，迎接上級教育督導(dǎo)部門檢查驗收。
（一）提高認(rèn)識，宣傳到位。迅速召開會議，及時傳達(dá)《永昌縣教育局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理工作的緊急通知》精神，進(jìn)一步進(jìn)行動員部署。組織教師向?qū)W生宣講交通安全常識，教育學(xué)生不乘超載車、不乘“黑車”、不乘三輪車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)等非客運車輛，自覺抵制各類交通違法行為，提高安全防范意識；要利用廣播開展專題宣傳，廣泛開展交通安全提示；切實加大宣傳力度，借助校園廣播、墻報、主題班會、《致學(xué)生幼兒家長關(guān)于交通安全的一封信》、簽訂《交通安全責(zé)任書》等形式深入宣傳道路交通安全專項整治行動，勸告學(xué)生家長不雇用無資質(zhì)的車輛、駕駛?cè)私铀蛯W(xué)生。同時，要設(shè)立監(jiān)督舉報電話，鼓勵廣大群眾積極舉報非法接送學(xué)生車輛。全方位、針對性地抓好學(xué)生交通安全教育，普及交通安全常識，提高自護(hù)能力，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。
（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。成立學(xué)校交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。進(jìn)一步明確校長、班主任、任課教師在交通安全管理和教育方面的職責(zé)，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)；誰在崗、誰負(fù)責(zé)”的要求，結(jié)合實際，制定工作方案、明確分工、落實責(zé)任、精心組織，使全體教職員工都承擔(dān)起安全管理和教育的責(zé)任，形成統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)一致的工作格局。
（三）加強(qiáng)管理，排查到位。一要認(rèn)真落實交通安全管理責(zé)任；二要認(rèn)真排查交通安全管理隱患。主動掌握學(xué)生到校返家的交通情況，分析可能存在的問題，作為加強(qiáng)交通安全管理的依據(jù)。要認(rèn)真摸清學(xué)生居住地、到校返家行走路線經(jīng)哪些交通要道，學(xué)生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隱患；三要嚴(yán)禁學(xué)生乘坐農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車、機(jī)動三輪車。教育學(xué)生不在公路上玩耍、奔跑、運動鍛煉，不攀爬車輛，主動避讓過往車輛。未滿12周歲學(xué)生不騎自行車；四要強(qiáng)化路隊管理。制定切實可行的“路隊”管理辦法，保證放學(xué)集合有序，隊列行進(jìn)有序，考核評比到位，把路隊管理納入年級、班級考核；五要落實交通安全值班巡查。每天上、放學(xué)前安排人員到校門口執(zhí)勤，嚴(yán)禁車輛入校，保證道路暢通。
（四）落實責(zé)任，整改到位。按照“分級管理，分級負(fù)責(zé)”和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的要求，千方百計抓好整改，切實做到整改不留后患。
道路交通安全隱患排查治理方案篇四
為加強(qiáng)對此次活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立以區(qū)教育體育局副局長諸葛翔為組長，xx大隊教導(dǎo)員魯有明、區(qū)教育科副科長查紅衛(wèi)為副組長，各校校長和交警中隊長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在區(qū)教育科，由查紅衛(wèi)兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)此項活動的組織、協(xié)調(diào)和具體工作的開展。
堅持“以人為本”、“安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳“進(jìn)學(xué)?！被顒訛檩d體，集中開展“文明安全行警示語征集”、“文明安全行黑板報展示”、“文明安全行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”等評選活動，營造中小學(xué)校交通安全宣傳教會的濃厚氛圍，進(jìn)一步推進(jìn)全區(qū)中小學(xué)生交通安全宣傳教育工作，增強(qiáng)交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認(rèn)知能力和自我防護(hù)能力，進(jìn)而影響和推進(jìn)學(xué)生家長乃至社會公眾對中小學(xué)中交通安全的重視和關(guān)注，進(jìn)一步保障中小學(xué)生出行安全，最大限度減少中小學(xué)生交通事故的發(fā)生。
全區(qū)“小手拉大手，文明安全行”活動從20xx年11月下旬啟動，至12月底結(jié)束。主要組織開展四項系列活動：
（一）“文明安全行警示語征集”評選活動。各中小學(xué)校要以班級為單位，針對中小學(xué)生交通事故的成因和特點，圍繞“文明安全行”的主題，在家長的共同參與下，組織每一位中小學(xué)生，創(chuàng)作一條以上文明安全行警示語（學(xué)生、家長分別署名），分中學(xué)生、小學(xué)生兩組，組織開展全校“文明安全行警示語征集”評選活動。在此基礎(chǔ)上，各校分別確定前2名“文明安全行”警示語及名單送區(qū)參評。全區(qū)共設(shè)一等獎8名（小學(xué)4名，中學(xué)4名)，二等獎14名（小學(xué)7名，中學(xué)7名)，三等獎24名（小學(xué)12名，中學(xué)12名)，稿件在12月7日前交教育科。
（二）“文明安全行黑板報展示”評選活動。各校以“文明安全行”為主題，每所中小學(xué)校刊出一期“文明安全行”黑板報，用數(shù)碼相機(jī)拍攝，送照片參加全區(qū)“文明安全行黑板報展示”評選活動，像素要求500萬像素。全區(qū)共設(shè)一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名，照片于12月7日前以辦公系統(tǒng)形式報送至教育科查紅衛(wèi)處，超過時間作棄權(quán)處理。
（三）“文明安全行小黃帽路隊制”活動。這項活動的主要對象是小學(xué)低年級學(xué)生，主要抓好四項工作：一是對今年9月份以開展贈送“小黃帽”和“小黃帽路隊制”活動情況進(jìn)行自查。二是到目前尚未開展贈送“小黃帽”工作是贈送“小黃帽”未到位的，要做好贈送和補贈工作。三是開展“小黃帽”贈送工作的基礎(chǔ)上，積極組織開展“小黃帽路隊制”活動。四是開展“文明安全行小黃帽路隊制”活動的檢查、評選工作。評選方法：看交警中隊暗訪學(xué)校路隊制實施情況的錄像，各校實施路隊制總結(jié)及臺帳資料。暗訪時間：12月6日至12月12日，各校于12月10日前交總結(jié)到各管轄中隊進(jìn)行初評，各中隊于12月14日前將初評結(jié)果及推薦學(xué)校的材料送到大隊（錄像和總結(jié)）進(jìn)行復(fù)評。推薦名額：城區(qū)中隊4名，花園中隊4名，西區(qū)中隊4名，航埠中隊4名。全區(qū)共設(shè)一等獎2名，二等獎4名，三等獎10名。今后每年在9月初開展“小黃帽”贈送活動，確保小學(xué)一年級新生一人一帽。
（四）“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”評選活動。組織學(xué)校教師或基層公安交警，以“文明安全行”為主題，開展交通安全法制輔導(dǎo)課活動。各校送“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”錄像資料參加評選，輔導(dǎo)課小學(xué)40分鐘，初中45分鐘。評選方法：分初評和復(fù)評，初評以各中隊組織人員對轄區(qū)學(xué)校的“輔導(dǎo)課”進(jìn)行評選，在此基礎(chǔ)上，推薦到區(qū)里進(jìn)行復(fù)評。推薦名額：城區(qū)中隊5名，花園中隊4名，西區(qū)中隊6名，航埠中隊4名。復(fù)評時間：12月19—21日，各中隊于12月18日前將復(fù)評材料送到大隊，由區(qū)教體局和交警大隊共同組織評選。全區(qū)共設(shè)一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名。
（一）啟動階段（11月下旬），主要開展兩項上作：一是召開相關(guān)公安交警中隊負(fù)責(zé)人和各中小學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)會議進(jìn)行部署；二是以學(xué)?；虬嗉墳閱挝唬M織學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)或班主任教師對學(xué)生進(jìn)行具體動員。
（二）實施階段（11月25日至12月25日），主要開展實施“文明安個行警示語征集”、“文明安個行黑板報展示”、“文明安個行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”等四項系列活動的評選工作，確定推薦到市參加評選的先進(jìn)單位、優(yōu)秀作品及名單。
（三）總結(jié)表彰階段（12月25日至31日）。對全區(qū)開展“小手拉大手，文明安全社”活動情況認(rèn)真進(jìn)行檢查、總結(jié)，對先進(jìn)單位和個人予以表彰和獎勵。
道路交通安全隱患排查治理方案篇五
按照上級要求，為做好安全生產(chǎn)，結(jié)合實際制定如下工作方案：
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持預(yù)防為主，立足源頭治理，突出重點環(huán)節(jié)，強(qiáng)化懲處措施，堅決遏制重大事故發(fā)生。最大限度預(yù)防和減少交通事故，努力維護(hù)良好的城鄉(xiāng)道路交通秩序，為構(gòu)建和諧平安寧縣創(chuàng)設(shè)安全有序、和諧文明的交通環(huán)境。
全面提高道路交通參與者的安全意識，使我縣的道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)、道路交通安全隱患明顯減少、道路交通死亡事故明顯下降，全力促進(jìn)全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
第一階段：宣傳動員階段。采用各種形式，廣泛宣傳《公路法》《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)和開展“百日專項整治”的目的、意義、任務(wù)及要求。
第二階段：集中整治階段。要采取針對性、實效性強(qiáng)的措施和方法，精心組織，協(xié)同配合，全力以赴對縣級公路違法行為進(jìn)行集中整治，切實改善城鄉(xiāng)交通秩序和交通安全環(huán)境。
第三階段：總結(jié)驗收階段。
排查整治重點為：日常養(yǎng)護(hù)管理、橋梁、危險路段、養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場等。
（一）日常養(yǎng)護(hù)管理未按規(guī)定開展日常巡查和管養(yǎng)，路面病害及遺撒物、障礙物處理不及時，影響視距的路樹未修剪，非法標(biāo)志牌未清理，嚴(yán)重威脅行車安全的；交通標(biāo)志標(biāo)線及安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置不規(guī)范或殘缺、損壞，未及時進(jìn)行施劃、設(shè)置和維修、更換的；未按照橋梁安全管理責(zé)任制、養(yǎng)護(hù)管理工作制度和規(guī)范進(jìn)行日常巡查、經(jīng)常檢查、定期檢查和日常管養(yǎng)的。
（二）橋梁對有一定使用年限（1980年及以前）的老舊橋梁、重要部、構(gòu)件的缺損，明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況的橋梁，以及其他需要定期檢查的橋梁，開展一次定期檢查，其余橋梁開展經(jīng)常檢查，復(fù)合或核定橋梁的.技術(shù)狀況，核查行政責(zé)任人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、管護(hù)責(zé)任人落實情況，更新縣鄉(xiāng)村公路橋梁動態(tài)信息管理系統(tǒng)和安全管理檔案。
（三）危險路段排查確認(rèn)的危險橋梁和危險路段，現(xiàn)場安保措施落實情況及巡查管護(hù)情況。一是危險橋梁未按規(guī)定發(fā)布公告，未提前做繞行、限行預(yù)告、未采取禁行、限行和支護(hù)等安全保障及臨時加固措施的；二是交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段以及急彎、陡坡、平交道口等重點路段的標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)措施不完善、不規(guī)范的。三是縣級公路危險橋梁和危險路段，未及時報告縣級政府采取防護(hù)措施的。四是管養(yǎng)范圍內(nèi)的非公路產(chǎn)權(quán)構(gòu)造物存在危險情況未及時函告相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位采取防護(hù)治理措施的。
（四）養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場排查整治已經(jīng)開工的養(yǎng)護(hù)工程，未按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》要求編制縣級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)組織方案的，未按程序進(jìn)行方案審批的；方案審批單位未在開工前對方案落實情況進(jìn)行檢查確認(rèn)的，各管理單位在作業(yè)期間未定期對方案落實情況監(jiān)督檢查的；作業(yè)區(qū)布設(shè)不規(guī)范，未安規(guī)定擺放安全設(shè)施和警示標(biāo)志，未進(jìn)行必要的通行車輛疏導(dǎo)的。
道路交通安全隱患排查治理方案篇六
為深入貫徹落實書記、總理等中央領(lǐng)導(dǎo)、省委省政府領(lǐng)導(dǎo)，州委州政府領(lǐng)導(dǎo)和縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工的重要指示批示精神，牢固樹立安全發(fā)展的理念，大力實施安全發(fā)展戰(zhàn)略，著力構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，促進(jìn)道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，鞏固交通脫貧成果和建州70周年營造安全、有序的客運市場，結(jié)合我縣安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃，2020年5月至9月，縣按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”的總要求，堅持問題導(dǎo)向，大力開展道路交通安全隱患排查治理暨打非治違專項行動，全面保持打擊非法營運的高壓態(tài)勢，深化道路運輸重點領(lǐng)域?qū)ｍ椪?，徹査安全隱患，堵塞管理漏洞強(qiáng)化源頭治理。
本次專項行動自5月初開始至9月底結(jié)束。得到了縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，成立了由縣委副書記、縣人民政府縣長為組長，副縣長、公安局局長以及分管安全生產(chǎn)副縣長為副組長，交通運輸局局長、應(yīng)急管理局局長、分管副局長、公安局分管副局長為成員的縣“打非治違”綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮、調(diào)度公安、交通、交警、消防等部門開展此次綜合整治工作，確保各職能部門各司其責(zé)、密切配合，形成打擊非法運營的強(qiáng)大合力。
應(yīng)急管理、交通運輸、公安、交警、消防等部門結(jié)合實際情況，迅速動員部署，積極開展整治道路運輸非法運營專項行動的宣傳工作，在主要街道、客運站點以及卡點張貼宣傳橫幅20余幅、公告等宣傳資料16張，積極引導(dǎo)群眾搭乘客運公司客車，同時依托主流媒體廣泛宣傳，在全縣積極營造“拒乘黑車、安全出行”的濃厚氛圍。
應(yīng)急管理、交通運輸、公安及相關(guān)部門抽調(diào)高素質(zhì)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)硬的執(zhí)法人員組成專項整治隊伍，出動公安、交警、運管、消防等執(zhí)法人員30余人采取定點檢查與流動檢查、定時檢查與不定時檢查、交叉檢查與聯(lián)動檢查、明查與暗查相結(jié)合等方式，突出重點區(qū)域、重點路段、重點車輛，嚴(yán)厲打擊非法營運行為。一是對多次途徑卡點的可疑車輛實施檢查；二是對通過徽信“微幫”、抖音等網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)布“車找人"等行政法規(guī)禁止發(fā)布的.信息，由公安部門、應(yīng)急部門、交通運輸部門按職責(zé)進(jìn)行處理；三是聯(lián)合綜合執(zhí)法局以強(qiáng)有力的措施、手段對城區(qū)范圍內(nèi)的車輛亂停亂問題進(jìn)行整治，進(jìn)一步壓縮非法運營車輛生存空間；四是積極開展對正規(guī)車輛駕駛?cè)藛T的教育，提升服務(wù)質(zhì)量，嚴(yán)禁超載、超速、疲勞駕駛等違規(guī)違法行為，要求進(jìn)站停放。截止目前，共計檢查車輛3500余臺次，查獲涉嫌非法運營車輛8臺，依法依規(guī)處理8臺。自專項工作開展以來，應(yīng)急、公安、交警、交通等部門密切配合，通過扎實有效的舉措，全縣客運市場秩序已得到明顯改善。一是路面“黑車”“野的”明顯減少；二是廣大干部群眾拒乘黑車、安全出行的意識進(jìn)一步提升；三是正規(guī)車輛特別是至客運班車上座率明顯提升；四是城區(qū)道路停亂放現(xiàn)象得到有效整治。
道路交通安全隱患排查治理方案篇七
為進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全綜合整治，堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，為xx召開創(chuàng)造穩(wěn)定的社會環(huán)境，根據(jù)永安市道路交通安全綜合整治“三年行動”實施方案，特制定本實施方案。
健全完善政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、社會各界共同參與的交通安全管理格局，全面提升人、車、路、環(huán)境和交通安全管理水平。到xx年底，全街道路交通事故死亡人數(shù)下降30%，力爭不發(fā)生較大及以上事故，萬車死亡率低于全省平均水平。
(一)開展道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”，街道集中力量于20xx年8月至10月配合有關(guān)部門開展為期三個月的道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”。到10月底，道路交通事故死亡人數(shù)同比下降20%以上，不發(fā)生較大以上事故。
(二)積極配合有關(guān)部門做好強(qiáng)化駕駛?cè)嗽搭^管理、加強(qiáng)車輛安全整治。
(三)提高道路安全保障水平。
組織開展道路安全隱患排查：街道將于9月份由街道分管交通的領(lǐng)導(dǎo)、燕南派出所、公路站以及各村居主任，對轄區(qū)道路安全隱患進(jìn)行排查，10月1日前完成排查工作，建立隱患點工作臺帳，制訂整治方案。并上報有關(guān)部門積極配合組織實施。
強(qiáng)化道路安全隱患整治。一是推進(jìn)安保工程。積極實施農(nóng)村公路安保工程，進(jìn)一步加強(qiáng)道路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，特別對臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。二是明確隱患整治的責(zé)任。對排查出的仍未納入安保工程建設(shè)的全市約30余處道路安全隱患，分輕重緩急，力爭3年內(nèi)分期分批完成整治。街道將多渠道籌措資金，進(jìn)一步加大整治經(jīng)費的投入。從明年起街道每年安排部分資金，用于農(nóng)村道路隱患整治工作，力爭3年內(nèi)將全街的交通安全隱患整治到位。
(四)積極配合加大農(nóng)村道路交通安全管理力度。
企業(yè)的運營資質(zhì)、客運車輛技術(shù)狀況、駕駛員從業(yè)資格等情況進(jìn)行全面核查，對存在重大安全隱患的.，堅決依法取消運營資格，提升農(nóng)村客運的服務(wù)質(zhì)量。嚴(yán)格落實農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的規(guī)劃，落實資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。
(五)深入推進(jìn)“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動，推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全短信發(fā)布平臺，面向轄區(qū)機(jī)動車駕駛?cè)硕ㄆ诎l(fā)布交通安全宣傳、惡劣天氣預(yù)警等信息。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。街道成立道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組，謝寧主任任組長，分管交通的賴靄利副主任任常務(wù)副組長，下設(shè)辦公室由王小輝兼辦公室主任。定期分析研判安全形勢和綜合整治情況，研究部署重點工作，解決存在的突出問題。
(二)落實政府和部門監(jiān)管職責(zé)。道路交通安全綜合整治“三年行動”實施主體是各級政府。各級政府和有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，按照《福建省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行規(guī)定》落實監(jiān)管責(zé)任，切實構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制。同時要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創(chuàng)建、平安建設(shè)、績效管理和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實績考評的重要內(nèi)容。
(三)強(qiáng)化監(jiān)督檢查。市道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要建立督查制度，制定整治效果檢查評價體系。街道每年1月3日前要將本轄區(qū)道路交通安全工作情況向市政府作出專題報告，并抄送市道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
道路交通安全隱患排查治理方案篇八
路產(chǎn)安全巡查大隊在長期的巡查工作中發(fā)現(xiàn)以下幾方面存在較大的安全隱患：
中央活動護(hù)欄的設(shè)計與安裝主要起到開放應(yīng)急與安全防護(hù)兩大功能。在高速路正常開放情況下要保證它不會被抬起、偷盜、拆卸和起到封閉及防撞的作用。為起到安全防護(hù)方面的作用，通過加裝鐵鏈鎖的辦法進(jìn)行整改，經(jīng)過一段時間的.路政巡查發(fā)現(xiàn)，沿線多處有破壞鐵鏈鎖將護(hù)欄抬起導(dǎo)致車輛違法掉頭，索性沒有造成交通事故，違法車輛碾壓過護(hù)欄造成護(hù)欄變形無法裝回原位，高低參差不齊，套管被廢渣填充。根據(jù)上述情況結(jié)合開放應(yīng)急和方便適用的管理需求作如下建議供領(lǐng)導(dǎo)參考：
建議：對沿線中央活動護(hù)欄整體進(jìn)行輕微點焊一敲即開，這樣即可綜合安全與應(yīng)急管理的需要。在以后的巡邏過程中進(jìn)行實時觀測和監(jiān)控，即可消除安全隱患。
沿線的綠色鐵絲護(hù)欄網(wǎng)長期被不同程度的破壞，不僅給管護(hù)工作帶來很大的難度也影響高速路的安全、暢通，護(hù)欄網(wǎng)一旦被推到不僅行人可以很方便的進(jìn)入高速公路，家禽也會跑上高速公路，通車以來至今全線粗略估計被巡邏隊員清理的死貓死狗已有200余條，甚至還有神志不清的人上路撿這些動物的尸體，給安全管理工作帶來極大的挑戰(zhàn)。從路產(chǎn)管護(hù)大隊進(jìn)場開展工作以來，對一些力所能及可以進(jìn)行捆綁修復(fù)的我們都按照捆綁工藝長期堅持進(jìn)行捆綁修復(fù)，對大面積推到破壞的也上報公司，報告后公司也多次組織安排工程部進(jìn)行恢復(fù)施工，但是一段時間后又被推到。我們也想盡辦法想抓住幾個破壞分子對其處理，破壞分子也跟我們打游擊躲貓貓，就這樣反反復(fù)復(fù)的修復(fù)又被推到始終給安全管理工作留下危險源！
建議：按照工程部提出的意見，由工程部組織施工隊伍對護(hù)欄網(wǎng)立柱每隔幾根進(jìn)行深埋加固；對邊溝、邊坡梯步護(hù)欄網(wǎng)目前沒有遮擋到位的地方進(jìn)行補充封閉，最大程度的避免人為推到破壞和家禽通過縫隙鉆進(jìn)高速路，這樣可以很大程度的避免一些安全事故的發(fā)生。
另外，2月13日16：20左右，一輛車牌為xxxxxx的歐寶轎車在開往名山方向46km附近被天橋上一小孩仍了一小石頭砸壞擋風(fēng)玻璃，（車主當(dāng)事沒有報案，后來電話里要求公司賠償，現(xiàn)在尚未聽到車主的任何意見），為此，我們是否可以借鑒成雅高速的成熟經(jīng)驗，天橋用小孔護(hù)網(wǎng)將兩邊和空中部分遮擋。
由于地質(zhì)原因，高速公路建成通車后中央綠化帶、土路肩、邊溝、邊坡上堆置了大量大塊的石頭，在雨季來臨的時候有滾落到路面的可能，一旦如此容易引發(fā)交通事故。要求巡查隊在日常工作中對那些可以搬動的已經(jīng)挪開，要徹底解決和排除這方面的安全隱患，僅靠巡查隊的力量和設(shè)備還是顯得微不足道。
建議：邊坡上堆置的石頭采用護(hù)網(wǎng)遮擋，或者將暴露出來的石頭進(jìn)行清理，巡察隊對邊坡情況進(jìn)行重點實時觀測和報告。
本人對路產(chǎn)安全管理工作時間不長，經(jīng)驗方面欠缺，以上內(nèi)容或有不足之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指導(dǎo)，在以后的工作中扎扎實實的干好工作，積累更多更好的經(jīng)驗，服務(wù)這條高速路。
道路交通安全隱患排查治理方案篇九
第一條為了準(zhǔn)確認(rèn)定、及時有效地排查整治道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患（以下簡稱事故隱患），改善企業(yè)安全生產(chǎn)條件，防范安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《浙江省安全生產(chǎn)條例》、《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》等法律法規(guī)和規(guī)定，結(jié)合我市實際，制定本辦法。
第二條本辦法所稱事故隱患，是指道路運輸企業(yè)違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。
事故隱患根據(jù)危害及整改難易程度實行分級認(rèn)定，事故隱患一般分為兩個等級：
一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即或及時整改排除的隱患。
重大事故隱患，是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停止經(jīng)營，并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。
第三條本辦法適用于本市行政區(qū)域內(nèi)道路運輸企業(yè)中各類安全生產(chǎn)事故隱患的認(rèn)定。
第四條道路運輸企業(yè)事故隱患實施認(rèn)定的主體為行業(yè)管理部門或道路運輸企業(yè)。行業(yè)管理部門認(rèn)定，是指由道路運輸管理機(jī)構(gòu)依法對道路運輸企業(yè)實施安全監(jiān)管行為時，根據(jù)事故隱患認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)做出的認(rèn)定行為；企業(yè)自我認(rèn)定，是指道路運輸企業(yè)自身在安全管理活動中，根據(jù)事故隱患認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，查找事故隱患，并做出相應(yīng)認(rèn)定的行為。
第五條事故隱患的認(rèn)定工作應(yīng)本著實事求是、客觀公正、注重實效的原則，杜絕形式化。
第六條有下列情形之一的，認(rèn)定為一般事故隱患：
（一） 制度制訂和執(zhí)行不符合有關(guān)規(guī)定和要求的：
1.安全生產(chǎn)規(guī)章制度制訂不完整；
2.安全生產(chǎn)責(zé)任落實不明確，安全生產(chǎn)責(zé)任書未完全簽訂到位；
3.未完全按照“四不放過”的原則要求實行事故處理和責(zé)任追究；
4.現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查次數(shù)未達(dá)到要求，整改落實不到位；
5.安全生產(chǎn)費用提取和使用未達(dá)到相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；
6.應(yīng)急預(yù)案中車輛、人員、設(shè)備、資金等落實不到位；
7.季節(jié)性安全管理工作未做專門部署；
8.未實現(xiàn)有效的車輛、人員檔案管理；
9.對車輛、旅客或危險貨物未投保相應(yīng)的法定保險。
（二）安全管理機(jī)構(gòu)建立不符合有關(guān)規(guī)定和要求的：
1.設(shè)立專門的安全管理機(jī)構(gòu)，但未完全明確安全管理機(jī)構(gòu)職責(zé)和要求；
2.安全管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)不明確，相應(yīng)人員落實未完全到位。
（三）人員管理不符合有關(guān)規(guī)定和要求的：
1.配備的安全管理人員數(shù)量、持證率不符合規(guī)定要求；
2.有聘用無相應(yīng)從業(yè)資格的人員從事道路運輸經(jīng)營的行為；
3.各類從業(yè)人員的安全教育、崗位培訓(xùn)次數(shù)未達(dá)標(biāo)；
4.未對長途客運和危險品運輸駕駛員實行有效監(jiān)管，不能保證必要休息時間；
5.未采取有效措施對運輸違章和交通違法行為的駕駛員進(jìn)行教育處理。
（四）車輛管理不符合有關(guān)規(guī)定和要求的：
1.未嚴(yán)格進(jìn)行車輛維護(hù)和安全例檢；
2.未在有效日期內(nèi)辦理車輛技術(shù)等級鑒定及年度審驗手續(xù)；
3.未正常使用已安裝的gps或汽車行駛記錄儀，對車輛行車過程動態(tài)監(jiān)管力度不夠；
4.危險貨物運輸車輛未配備應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品，未按照要求安裝標(biāo)志燈、標(biāo)志牌情況。
第七條有下列情形之一的，認(rèn)定為重大事故隱患：
1.未建立安全生產(chǎn)規(guī)章制度的；
2.未專門設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)或雖設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，但未明確職責(zé)的；
3.無安全管理人員崗位或雖設(shè)有安全管理人員崗位，但人員未持證上崗的；
4.未提取和使用安全生產(chǎn)費用的；
5.企業(yè)采取承包經(jīng)營未明確發(fā)包方和承包方安全管理責(zé)任和義務(wù)的；
7.允許無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動的；
8.未按照站級標(biāo)準(zhǔn)要求實行行包安檢、出站門檢和車況門檢的；
9.違反規(guī)定運輸國家禁運、限運物品的；
10.存在其他可能導(dǎo)致重特大事故的危險因素的。
第八條各級運管部門在安全生產(chǎn)檢查和企業(yè)安全生產(chǎn)自查中發(fā)現(xiàn)依據(jù)本辦法認(rèn)定的安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
第九條任何單位和個人對事故隱患，有權(quán)向行業(yè)主管部門舉報。主管部門接到事故隱患舉報后，應(yīng)立即組織核實和認(rèn)定，依法進(jìn)行查處。
第十條本辦法所指道路運輸企業(yè)包括道路運輸及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營者。
第十一條其他法律、法規(guī)和規(guī)章對事故隱患認(rèn)定有規(guī)定的'，按照規(guī)定進(jìn)行認(rèn)定和處理。
第十二條本辦法自印發(fā)之日起施行。
一、以道路隱患排查和整治為重點
大隊組織民-警對全縣轄區(qū)內(nèi)“公路渡口、國省道平交路口”進(jìn)行一次全面排查，每一個排查的重點路段逐一建立隱患排查檔案，收存排查圖片，按照道路危險程度分為“特別危險、較危險、危險”三個等級，制作隱患分析研判報告，確定安全隱患等級，并提出整改建議，按照“先易后難、先重點后一般”的原則，分類報送當(dāng)?shù)卣綄?dǎo)交通、公路部門進(jìn)行整改，對于一時難以整改的，積極采取交通管控、告知警示等預(yù)防措施。同時，對于未設(shè)置明顯警示標(biāo)識、主干道路中波形護(hù)欄損壞，標(biāo)線缺少，標(biāo)志缺失的進(jìn)行統(tǒng)計，下達(dá)隱患整改通知，函告并協(xié)調(diào)交通部門及時修復(fù)和修繕;對未向相關(guān)職能部門書面、未履行交-警應(yīng)履行的職責(zé)的，發(fā)生較大以上道路交通事故的一律責(zé)任倒查。
二、以重點車輛和駕駛?cè)藛T為重點
2015年12月25日，竹山縣一拖拉機(jī)失控，將一面包車撞入水庫致5人溺水死亡。為切實汲取這次意外事故的沉痛教訓(xùn)，杜絕此類事故在道路上發(fā)生，大隊組織民-警對轄區(qū)拖拉機(jī)、面包車、客車駕駛?cè)藛T進(jìn)行一次清理排查，并對違法駕駛?cè)藛T進(jìn)行一次集中教育。會同交通、安監(jiān)部門對客運企業(yè)、客運場站進(jìn)行一次隱患排查，重點對車輛安全技術(shù)情況，安全責(zé)任和管理制度落實情況進(jìn)行檢查，對存在安全隱患的，責(zé)令車主或企業(yè)立即整改。同時，組織民-警深入?；愤\輸企業(yè)和中小學(xué)校幼兒園排查，及時消除安全隱患，減少違法運輸危險品違法行為和非法校車、社會車輛接送中小學(xué)生、幼兒等違法行為。
三、以路面行車秩序為整治重點
大隊在認(rèn)真分析和總結(jié)歷年冬季道路交通安全的特點后，以“定點嚴(yán)查、流動巡查、錯時檢查”的方式，加強(qiáng)路面管控，整治各類機(jī)動車輛超員、超速違法行為，并嚴(yán)格落實抄告制度。同時，積極協(xié)調(diào)全縣18鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場區(qū)）加強(qiáng)農(nóng)村道路管理，嚴(yán)格查處低速貨車、拖拉機(jī)、三輪車、摩托車等違法行為，整治農(nóng)村道路交通安全突出問題；嚴(yán)厲查處超員、超速行駛、涉牌涉證，重中型貨車、面包車、小型客車等違法行為，整治路面行車秩序突出問題。
四、以交通安全宣傳教育為重點
大隊依依托交通安全宣傳“五進(jìn)”工作，創(chuàng)新宣傳方式，豐富宣傳內(nèi)容，大力開展形式多樣、主題鮮明的交通安全宣傳教育活動。通過在轄區(qū)“公路渡口、國省道平交路口、客運場（站）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要街道”等人流車流聚集場所及民-警各執(zhí)勤點懸掛宣傳標(biāo)語、擺放展板、設(shè)立宣傳站、發(fā)放宣傳材料等方式大力開展交通安全宣傳活動，切實提高交通安全宣傳的針對性和有效性。充分利用新聞媒體，及時向社會公布排查出的道路安全隱患及治理對策、措施、責(zé)任單位等信息，動員社會各方面力量共同參與道路交通安全隱患排查整治工作，在全社會形成“人人關(guān)心交通安全、人人維護(hù)交通安全”的良好氛圍。
道路交通安全隱患排查治理方案篇十
為貫徹落實《河北省安委會關(guān)于做好“元旦”全省“兩會”期間安全生產(chǎn)工作的通知》和《省安委會關(guān)于做好“元旦”“春節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作的通知》等文件精神，根據(jù)《阜城縣安全生產(chǎn)重點領(lǐng)域隱患排查治理專項行動方案》（阜安[2015]1號）要求，縣教育體育局決定在全縣教育系統(tǒng)開展學(xué)校安全隱患排查治理專項活動。為使活動取得實效，特制定本實施方案。
按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”，“屬地管理”和“管行業(yè)必須管安全”的要求，堅守“發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價”的紅線，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)職責(zé)。經(jīng)過開展學(xué)校安全大檢查活動，整改消除安全隱患，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，構(gòu)成職責(zé)清晰、規(guī)范有序的長效管理機(jī)制，有效防范和堅決遏制各類事故的發(fā)生，提升安全保障、維護(hù)學(xué)校和諧。
檢查從2015年1月5日至2月17日結(jié)束。檢查的方式主要采取學(xué)校自查、中心校排查、縣教體局督查以及明查暗訪相結(jié)合的方式進(jìn)行。
全縣各級各類學(xué)校（幼兒園）等。
1、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全隱患。主要排查教學(xué)樓（房屋）、實驗樓、學(xué)生宿舍、學(xué)校圍墻、廁所、大門、教學(xué)設(shè)施器材七方面存在的安全隱患；對于不貼合辦學(xué)條件的學(xué)校堅決予以查封。
5、交通安全隱患。主要排查接送學(xué)生上下學(xué)自有車輛和合租車輛資質(zhì)、年檢、司機(jī)資質(zhì)、承租手續(xù)、接送記錄、運行管理六方面存在的安全隱患；提示接送學(xué)生車輛駕駛?cè)藛T按照雪、霧天氣安全駕駛要求行車，不超載運行，嚴(yán)防因大霧、降雪及雪后路面結(jié)冰影響師生安全。教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，不乘坐拖拉機(jī)、三輪汽車、低速貨車、拼裝車、報廢車和超載車等不安全車輛。
7、教師隊伍管理隱患。主要排查教職工遵紀(jì)守法、職業(yè)道德和維護(hù)學(xué)生權(quán)益中的問題。
8、人防、物防、技防設(shè)施建設(shè)情景。
（一）部署發(fā)動階段（1月5日至1月10日）。
各單位結(jié)合本地、本單位工作實際，研究制定學(xué)校安全隱患排查治理專項行動實施方案，組織召開全體人員參加的教育動員大會。同時充分利用各種媒體，采取多種方式，對大檢查進(jìn)行廣泛宣傳發(fā)動，進(jìn)取爭取師生、家長、社會和其他有關(guān)部門的參與和支持。
（二）自查自糾階段（1月11日至2月11日）。
各學(xué)校按照方案要求及中小學(xué)學(xué)校安全隱患排查記錄表，結(jié)合本單位實際情景，逐項進(jìn)行排查，認(rèn)真檢查事故易發(fā)生的要害部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對排查出的隱患和問題要制表列出清單，建立臺賬，制定整改方案，落實整改措施、職責(zé)、資金、時限和預(yù)案，并對本單位安全管理狀況進(jìn)行全面評估。排查情景、整改方案和整改結(jié)果，都要經(jīng)學(xué)校主要負(fù)責(zé)人簽字，在單位公布，理解廣大師生監(jiān)督，并報縣局安全科。
（三）督導(dǎo)檢查階段（2月11日至2月17日）縣教育體育局由局級領(lǐng)導(dǎo)帶隊赴分包鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直學(xué)校進(jìn)行督導(dǎo)檢查。經(jīng)過督導(dǎo)檢查及時糾正自查整改的不足，進(jìn)一步鞏固提高整改成果。
1、提高認(rèn)識，及時部署。各地各學(xué)校要把安全工作當(dāng)作頭等大事來抓，以更加嚴(yán)格的管理、更加科學(xué)的方法、更加有力的措施，切實抓好落實。要按照本方案要求，迅速制定具體的實施辦法，專門成立各單位一把手為組長的安全隱患排查治理專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組：指揮組、現(xiàn)場處置組、后勤保障組、檔案材料管理組，落實職責(zé)到人。切實做到動員部署到位、職責(zé)落實到位、監(jiān)督檢查到位。
２、全面整改，督促落實。各地各學(xué)校對在自查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和工作中的薄弱環(huán)節(jié)，要做到邊檢查邊整改，以檢查促整改。凡學(xué)校能夠自我整改的，要立即進(jìn)行整改；對于學(xué)校整改有困難的，要逐級上報，限期解決。
３、廣泛發(fā)動，群防群治。要充分利用多種宣傳形式，開展安全防范教育，發(fā)動廣大師生參與，暢通安全隱患報告渠道，鼓勵舉報安全隱患，構(gòu)成群策群力、群防群治、廣泛參與的學(xué)校安全工作氛圍。縣教體局舉報電話是：0318——4622130。對安全檢查走過場、隱患排查治理不力的，要予以全縣通報批評，造成不良后果的要給予黨政紀(jì)處分。
4、嚴(yán)明紀(jì)律，務(wù)求實效。此次安全隱患排查治理專項行動是落實省市安委會關(guān)于做好“兩會”“春節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作的具體安排，安全隱患排查治理工作必須要嚴(yán)肅認(rèn)真，決不能敷衍了事。各地各學(xué)校要進(jìn)一步嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)格安全工作行政問責(zé)，堅持“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，建立完善檢查管理臺賬制度，做到安全檢查有據(jù)可查，不留死角、不留盲區(qū)、不走過場。對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患要實行掛牌督辦，掛賬整治，限期解決。要把安全檢查與依法治教相結(jié)合、排查隱患與教育警示相結(jié)合、強(qiáng)化整改與加強(qiáng)基礎(chǔ)相結(jié)合，以檢查為契機(jī)，徹底消除隱患問題，大幅提升學(xué)校安全管理水平，杜絕安全事故的發(fā)生，千方百計確保大檢查工作取得實實在在的.效果。
道路交通安全隱患排查治理方案篇十一
近日，我校召開了緊急班主任會議，傳達(dá)了淮安市楚州區(qū)教育局文件《關(guān)于進(jìn)一步做好學(xué)生上下學(xué)交通安全檢查的通知》精神，會后，學(xué)校對近期交通安全工作進(jìn)行了全面自查，現(xiàn)小結(jié)如下：
學(xué)生交通安全工作是學(xué)校工作中的頭等大事，是學(xué)校工作中的重中之重，我校一貫重視學(xué)生安全教育工作，對安全教育工作常抓不懈，我校成立了以校長、德育處、班主任等為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，近期對學(xué)生交通安全狀況進(jìn)行了深入細(xì)致地檢查。
一、學(xué)校有交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，工作踏實。以校長、德育處、班主任等為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，定期不定期對學(xué)校安全工作進(jìn)行檢查，對學(xué)生上下學(xué)交通方式進(jìn)行檢查，并且制定相關(guān)安全制度，保證安全工作的有序進(jìn)行，加強(qiáng)了安全工作的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。
二、簽訂了《安全工作責(zé)任狀》。學(xué)校與班主任、任課教師、學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任狀，使廣大教師和領(lǐng)導(dǎo)上下一心，學(xué)生家長和學(xué)校齊抓共管，共同做好學(xué)校的安全工作。
三、加強(qiáng)了師生交通安全教育。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)十分重視師生的交通安全，特別是學(xué)生的交通安全，我校地理位置特殊，學(xué)校門口就是十字路口，來往車輛較多，護(hù)送路隊教師將學(xué)生送至信用社門口，保證學(xué)生安全通過公路。平時利用晨會、班會等對學(xué)生進(jìn)行交通安全知識教育，極大地提高學(xué)生交通安全意識。
四、近期交通安全重點工作。對學(xué)生上下學(xué)交通方式情況進(jìn)行全面檢查了解，對每個學(xué)生學(xué)生出行方式進(jìn)行登記檢查，對騎自行車的.學(xué)生進(jìn)行年齡檢查，并有年齡證明。全面開展一次乘車安全教育，教育中小學(xué)生堅決不乘拼裝車、報廢車、農(nóng)用車、貨運車、馬自達(dá)、三輪車等非法運營車輛上下學(xué)，教育步行上下學(xué)的中小學(xué)生遵守交通規(guī)則，主動安全避讓行駛車輛。以《致家長一封信》等形式提醒家長進(jìn)一步提高安全意識和監(jiān)護(hù)人責(zé)任意識，千萬不要租用不符合安全規(guī)定的車輛接送學(xué)生。
五、存在問題。學(xué)校門前巷子太窄，雨天很容易發(fā)生擁堵。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)親自檢查非法車輛，查獲幾輛非法車輛，對其車主進(jìn)行交通安全教育，登記在楚州區(qū)非法接送學(xué)生車輛調(diào)查表上，并報上級主管部門；對少數(shù)未滿12周歲騎車同學(xué)進(jìn)行教育，并禁止其騎車上下學(xué)，發(fā)放交通安全整改通知書，班主任跟蹤監(jiān)督整改到外。
道路交通安全隱患排查治理方案篇十二
第一條為了進(jìn)一步規(guī)范道路交通安全隱患的排查整治工作，建立道路交通安全隱患排查治理工作長效機(jī)制，預(yù)防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)《甘肅省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》（甘政發(fā)〔2015〕31號）的有關(guān)要求，結(jié)合我省實際，制定本規(guī)定。
第二條道路交通安全隱患包括道路交通事故多發(fā)點段和道路交通安全隱患點段。
道路交通事故多發(fā)點段是指在一條道路上，在一定的時間段內(nèi)，發(fā)生的交通事故數(shù)量或者特征與該道路其他正常位置相比明顯突出的某些地點或者路段。
道路交通安全隱患點段是指在山嶺重丘區(qū)?公路的急彎、陡坡、臨水、臨崖、臨巖等危險點段以及由于自然災(zāi)害等原因造成公路損毀、難以保證車輛正常通行、危及行車安全的某一地點和某一路段。
第三條縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)成立由分管領(lǐng)導(dǎo)為主任的道路交通安全隱患排查治理協(xié)調(diào)委員會（以下簡稱協(xié)調(diào)委員會），協(xié)調(diào)委員會辦公室設(shè)在各級公安交管部門，具體負(fù)責(zé)日常相關(guān)事務(wù)；辦公室主任由公安交管部門負(fù)責(zé)人兼任。協(xié)調(diào)委員會成員由公安、交通運輸、安監(jiān)、建設(shè)、財政等部門負(fù)責(zé)人組成。
第四條道路交通安全隱患排查治理工作主要職責(zé)：
（一）縣級以上人民政府是當(dāng)?shù)嘏挪檎蔚缆方煌ò踩[患的責(zé)任主體，總體負(fù)責(zé)道路交通安全隱患排查整治的組織協(xié)調(diào)和資金籌措等工作，對重點公路危險路段排查整治進(jìn)行掛牌督辦。
（二）縣級以上協(xié)調(diào)委員會負(fù)責(zé)組織成員單位對道路交通安全隱患路段進(jìn)行會審，研究制定整治方案，計劃安排項目立項?，落實責(zé)任部門，組織檢查驗收。
（三）縣級以上公安部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)道路交通安全隱患排查工作，提出需整治的公路事故多發(fā)路段和存在安全隱患的路段，并將詳細(xì)資料按程序報送同級協(xié)調(diào)委員會會審。
（四）縣級以上交通運輸部門負(fù)責(zé)組織公路管理部門實施本部門管轄路段內(nèi)的事故多發(fā)路段和存在隱患路段的整治工作。
（五）縣級以上建設(shè)部門負(fù)責(zé)組織本行政區(qū)域內(nèi)城市道路危險路段和隱患點段的整治工作。
（六）縣級以上安監(jiān)部門負(fù)責(zé)對道路交通安全隱患排查治理工作進(jìn)行督查，重點公路危險路段整治工作報請同級人民政府批準(zhǔn)后進(jìn)行掛牌督辦。
（七）其他有關(guān)部門按照各自職責(zé)配合做好道路交通安全隱患排查治理工作。
第五條排查內(nèi)容：
（六）新建、改建后的道路投入使用后存在事故頻發(fā)路段的排查以及道路配套設(shè)施存在安全隱患的排查。
第六條縣級以上協(xié)調(diào)委員會分年度制定整治計劃，每年1月底前，由縣市區(qū)公安部門牽頭對本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全隱患進(jìn)行排查，收集隱患路段交通事故數(shù)據(jù)、公路技術(shù)參數(shù)和道路基礎(chǔ)設(shè)施資料，并報同級協(xié)調(diào)委員會。協(xié)調(diào)委員會根據(jù)排查資料，召集成員單位進(jìn)行研究，制定整治計劃，報同級人民政府審批。確需上級部門協(xié)調(diào)解決的，按照規(guī)定逐級上報。
第七條道路交通安全隱患排查治理資金按照分級負(fù)責(zé)原則籌措?？h級以上人民政府應(yīng)在每年的財政預(yù)算內(nèi)安排資金專項用于非經(jīng)營性公路危險路段的排查整治。具體由交通運輸與建設(shè)主管部門按照整治計劃報同級人民政府協(xié)調(diào)安排。
第八條經(jīng)營性公路危險路段和隱患點段整治立項計劃，由各級公路經(jīng)營投資公司制定并出資整治。
第九條省管公路危險路段和存在隱患的點段整治立項計劃由公路經(jīng)營管理單位制定，報省協(xié)調(diào)委員會。
第十條省協(xié)調(diào)委員會對上報的`整治項目組織?論證后提出整治計劃并報省人民政府審批。
第十一條各級協(xié)調(diào)委員會應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厝嗣裾鷾?zhǔn)的整治計劃，按照“先重后輕，先急后緩，實用高效”的原則，分解落實整治任務(wù)，制定整治方案并組織實施。
第十二條道路交通安全隱患治理責(zé)任單位或者公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在整治項目完成后，報請同級協(xié)調(diào)委員會組織工程驗收。驗收內(nèi)容主要包括整治工作完成情況、工程措施、安全設(shè)施、交通管理?措施等。驗收合格后形成驗收報告。
第十三條對不認(rèn)真履行道路交通安全隱患整治職責(zé)或者項目驗收不合格的單位，由當(dāng)?shù)厝嗣裾枰酝▓笈u，并責(zé)令限期整改。對有下列情形之一的，省道路交通安全協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)將組成調(diào)查組，進(jìn)行責(zé)任倒查；對查證屬實并負(fù)有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人依法進(jìn)行責(zé)任追究：
（一）對隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)不力、制度不落實，受到上級領(lǐng)導(dǎo)批評、新聞媒體曝光的；
（二）對應(yīng)該排查出來的隱患沒有排查出來，導(dǎo)致發(fā)生重大交通事故?的；
（三）對排查出來的隱患沒有采取有效措施，導(dǎo)致發(fā)生重大交通事故的；
（四）在隱患排查治理工作中存在其他嚴(yán)重失職、瀆職問題的。
第十四條本規(guī)定自印發(fā)之日起施行。
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，規(guī)范水上交通安全隱患排查和整治工作，根據(jù)《四川省水上交通安全隱患排查整治工作制度》及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實際，特制定本制度。
一、水上交通安全隱患分類
水上交通安全隱患是指在水上運輸生產(chǎn)和管理過程中船舶、人員、通航環(huán)境、通航秩序等方面存在的直接可導(dǎo)致水上交通事故發(fā)生或擴(kuò)大事故危害后果及管理上的缺陷的不安全因素，但不包括需要工程立項治理的航道整治。
（一）水上交通安全隱患按危害程度和隱患性質(zhì)分為一般隱患和重大隱患。
下列安全隱患為一般安全隱患：
1、能當(dāng)場整治和糾正的；
2、船舶無需停航并在短期內(nèi)可整治的；
3、其它能在短期內(nèi)整治的；
（三）下列安全隱患為重大安全隱患：
1、船舶強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)、穩(wěn)性、吃水不符合安全技術(shù)要求的；
2、船舶需停航整改的；
3、船員不適任，船舶配員不足的；
4、航道不滿足通航安全要求的；
5、需縣級以上人民政府組織整治或相關(guān)部門共同整治的；
6、其它情形的重大安全隱患。
二、水上交通安全隱患排查整治職責(zé)
（二）縣區(qū)海事處職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)水上交通安全隱患的排查、登記工作；
2、負(fù)責(zé)安全隱患的評估、篩選和對重大安全隱患的上報工作；
4、向上級提出水上交通安全隱患的整治建議；
5、負(fù)責(zé)水上交通安全隱患整治的跟蹤、監(jiān)督、驗收工作；
（三）市海事局職責(zé)：
2、跟蹤、監(jiān)督、檢查水上交通重大安全隱患整治工作；
3、向縣區(qū)政府和上級部門提出水上交通重大安全隱患整治的建議；
三、水上交通安全隱患排查與處置
（一）縣區(qū)海事處排查與處置：
對轄區(qū)內(nèi)海事機(jī)構(gòu)登記的船舶、在冊在崗船員、通航環(huán)境、通航秩序、渡口、碼頭以及與水上交通安全有關(guān)的活動進(jìn)行安全檢查、排查。
通過安全巡查、安全例檢、船舶簽證、船舶檢驗、舉報查實等方式排查安全隱患。
對查出的安全隱患，按照一般隱患和重大隱患的分類原則進(jìn)行評估分類，并列入《水上交通安全隱患排查整治臺帳》。
對排查出的水上交通重大安全隱患提出危害程度評估意見和整治措施，重大安全隱患應(yīng)在排查后7日內(nèi)將隱患情況以正式文件上報縣交通局、縣安監(jiān)局，填制《水上交通重大安全隱患報告》報市海事局。
（二）市海事局排查與處置
市海事局根據(jù)工作需要，適時對縣區(qū)的水上交通安全進(jìn)行檢查，對排查出的水上交通一般安全隱患進(jìn)行登記（當(dāng)場整治的除外），及時通知轄區(qū)海事處。
對排查出的和上級交辦的水上交通重大安全隱患，應(yīng)及時向縣區(qū)海事處制發(fā)《水上交通安全隱患監(jiān)督整治通知書》。
對縣區(qū)海事處上報的水上交通重大安全隱患進(jìn)行篩選、評估和登記。
重大安全隱患自排查出、上級交辦和縣區(qū)海事處報告之日起10日內(nèi)報告市交通局、市安監(jiān)局、省海事局。
（三）下列重大安全隱患應(yīng)上報和備案：
1、需同級人民政府組織整治的；
2、需同級兩個以上部門進(jìn)行聯(lián)合整治的；
3、交界水域存在的重大安全隱患；
4、通航環(huán)境破壞嚴(yán)重的；
5、其他需上報的重大安全隱患。
（四）重大安全隱患經(jīng)篩選、評估，確需對外公告的，報請地方人民政府予以公告。
四、水上交通隱患整治與解除
縣區(qū)海事處對排查出的和市海事局交辦的水上交通一般安全隱患，能當(dāng)場整治的，監(jiān)督當(dāng)場整治；不能當(dāng)場整治的，向隱患責(zé)任人制發(fā)《水上交通安全隱患整治通知書》，監(jiān)督責(zé)任人限期整治。
縣區(qū)海事處對水上交通重大安全隱患的整治，要落實專人進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，對在整改過程中發(fā)現(xiàn)的問題要及時采取措施進(jìn)行糾正，并監(jiān)督整治責(zé)任人按要求進(jìn)行整治，并在《水上交通安全隱患整治跟蹤表》填寫相關(guān)記錄。
市海事局對排查出的和上級交辦的水上交通重大安全隱患應(yīng)及時通知縣區(qū)海事處進(jìn)行監(jiān)督整治。根據(jù)實際情況，可將隱患情況通報給隱患責(zé)任人的主管單位，抄報市交通局、安監(jiān)局。
隱患責(zé)任人應(yīng)按照國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定和技術(shù)規(guī)范，按照整治要求，對隱患進(jìn)行整治。隱患整治完畢后應(yīng)將《水上交通安全隱患整治報告》報主管單位和轄區(qū)海事處。
縣區(qū)海事處收到隱患整治責(zé)任人報送的《水上交通安全隱患整治報告》后，應(yīng)立即組織有關(guān)人員對整治結(jié)果進(jìn)行檢查驗收，經(jīng)確認(rèn)隱患已消除后，應(yīng)制發(fā)《水上交通安全隱患整治解除審批表》，由監(jiān)督責(zé)任人提出解除意見，報海事機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人審批，通知隱患整治責(zé)任人并在《水上交通安全隱患排查整治臺帳》上簽注解除。上報的重大安全隱患的解除應(yīng)上報交通局、安監(jiān)局和市海事局備案。對整治驗收不合格的，進(jìn)入后續(xù)整治程序。
水上交通安全隱患整治實行專檔管理制度。《水上交通安全隱患監(jiān)督整治通知書》、《水上交通安全隱患整治跟蹤表》、《水上交通安全隱患整治報告》、《重大水上交通安全隱患報告》、《水上交通安全隱患整治通知書》、《水上安全隱患整治解除審批表》、《水上交通安全隱患檢查記錄》以及上報、函告、抄送的有關(guān)文件、文書資料應(yīng)進(jìn)入檔案。
海事機(jī)構(gòu)水上交通安全隱患整治專卷由專人保管。在立卷前，立卷人應(yīng)對所有資料的形式、數(shù)量進(jìn)行審查，對不符合要求的，要將情況及時匯報給單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，海事機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人應(yīng)查明原因，監(jiān)督有關(guān)責(zé)任人彌補或糾正。
五、附則
本制度規(guī)定中所指隱患整治責(zé)任人包括有關(guān)單位及個人。
本制度從2015年5月1日起實施，本制度的格式文書由市海事局統(tǒng)一核制，此前有關(guān)規(guī)定和格式文書廢止。
道路交通安全隱患排查治理方案篇十三
為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全宣傳工作，全面教育引導(dǎo)廣大交通參與者自覺遵守道路交通法律法規(guī)、堅決抵制交通違法行為，有效預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，嘉峪關(guān)市公安局交警支隊積極拓寬宣傳渠道，多措并舉，認(rèn)真開展冬季交通安全宣傳工作。
立足路面執(zhí)勤開展宣傳。
充分發(fā)揮一線執(zhí)勤民警在開展執(zhí)法工作中，利用與廣大群眾面對面的機(jī)會，特別是查處各類嚴(yán)重交通違法行為時，寓教育于處罰，通過口頭告知其違法行為、涉及的法律法規(guī)、嚴(yán)重危害，發(fā)放宣傳材料等形式，切實做好違法駕駛?cè)税踩麄鹘逃ぷ鳎行岣哌`法駕駛?cè)耸胤ㄒ庾R，創(chuàng)造安全、有序的道路交通安全環(huán)境。
注重中小學(xué)生安全教育。
緊密結(jié)合冬季交通安全開展““大手拉小手”等主題宣傳活動，切實抓好校園交通安全教育工作。通過主題宣傳活動，講解各種交通標(biāo)志含義、擺放交通安全宣傳展板、觀看交通安全宣傳視頻等中小學(xué)生喜聞樂見的形式，讓學(xué)生們知道參與交通應(yīng)該做什么，應(yīng)該怎樣做，教育中小學(xué)生遵守交通法律法規(guī)，養(yǎng)成文明的出行意識。
緊抓客貨企業(yè)源頭管理。
堅持做好“五進(jìn)”工作，深入轄區(qū)客貨運企業(yè)，與客貨運企業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行了面對面的交通安全宣傳教育，通過集中培訓(xùn)、發(fā)放資料、播放視頻資料、通過為駕駛?cè)松辖煌ò踩n、通報交通事故案例等方式對駕駛?cè)碎_展全方位的宣傳教育，切實提高駕駛?cè)藢Τ佟⒊瑔T、超載、疲勞駕駛、無證駕駛和酒后駕駛等突出交通違法行為危害性的認(rèn)識。
緊抓主流媒體宣傳平臺。
充分發(fā)揮交警政務(wù)新媒體“雙微”、各級新聞媒體的作品，利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等宣傳平臺，大力宣傳交通法規(guī)，分析交通事故典型案例，曝光嚴(yán)重交通違法行為，警示廣大群眾時刻注意交通安全，通過積極聯(lián)系新聞媒體記者隨警作戰(zhàn)，及時報道“超員超載”、“涉牌涉證”、“酒駕”、“夜查”等專項整治，曝光一批典型交通違法行為，營造濃厚整治氛圍。
道路交通安全隱患排查治理方案篇十四
鄉(xiāng)因無汽車客運站，由鄉(xiāng)政府負(fù)責(zé)返程客車簽單工作，針對鄉(xiāng)返程客車存在提前簽單的問題，我局一是落實縣運管所督促提前簽單客車所屬公司對違規(guī)駕駛員和單車進(jìn)行了處理和教育。二是與鄉(xiāng)政府銜接，轉(zhuǎn)了市交通局督查返程客車簽單發(fā)班工作情況，就進(jìn)一步加強(qiáng)和落實返程客車簽單發(fā)班工作提出了意見和建議。三是將檢查到的提前簽單情況向縣安監(jiān)局作了反映。四是責(zé)成縣運管所管村片區(qū)站加強(qiáng)對該鄉(xiāng)返程客車簽單工作指導(dǎo)和監(jiān)督檢查。
針對鄉(xiāng)簽單發(fā)航記錄不規(guī)范的`問題，我局落實市海事局直屬二分局對簽單發(fā)航工作進(jìn)行了業(yè)務(wù)指導(dǎo)，進(jìn)一步規(guī)范簽單發(fā)航工作。
我局督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)及時對大滴路段水毀嚴(yán)重的路段進(jìn)行了整治，修復(fù)了道路缺口，目前整治工作已完工，待相關(guān)部門組織驗收。
道路交通安全隱患排查治理方案篇一
為切實加強(qiáng)校車及接送學(xué)生車輛交通安全管理，有效防范和遏制涉校道路交通事故發(fā)生，保障新學(xué)期中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全，交警支隊認(rèn)真分析當(dāng)前轄區(qū)校車及接送學(xué)生車輛道路交通違法行為的特點與規(guī)律，積極總結(jié)工作經(jīng)驗，立足實際，理清工作思路，加大管控力度，全面推進(jìn)校車及接送學(xué)生車輛交通安全管理工作，最大限度地確保廣大師生出行安全。
一、部門協(xié)調(diào)，落實責(zé)任分工。各大隊積極聯(lián)合轄區(qū)安監(jiān)、交通等職能部門召開聯(lián)席會議，組建校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各相關(guān)職能部門職責(zé)，完善相關(guān)管理措施，細(xì)化管理工作任務(wù)，落實管理工作責(zé)任，建立和完善“政府牽頭、部門聯(lián)動、社會參與、綜合治理”的安全防范機(jī)制，有效保障了校車管理工作的有序開展。
二、安全檢查，落實源頭管理。各大隊對轄區(qū)所有校車駕駛?cè)诉M(jìn)行了全面摸底排查，審核駕駛員的駕駛資質(zhì)，發(fā)現(xiàn)有駕駛證未年檢、準(zhǔn)駕型號與駕駛車輛不符、三年內(nèi)發(fā)生重大交通事故等問題的，一律取消其駕駛校車的資格。路面執(zhí)勤時，查獲到校車駕駛?cè)顺瑔T、逆行等嚴(yán)重違法行為，一律扣證扣分；駕駛?cè)宋慈〉脵C(jī)動車駕駛證，駕駛校車的一律拘留，徹底打消校車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法僥幸心理，消除交通安全隱患。
三、內(nèi)部管理，落實管理責(zé)任。各大隊積極與轄區(qū)教育行政部門協(xié)調(diào)，把中小學(xué)校、幼兒園校車管理情況納入全年績效考核范疇。督促各學(xué)校積極配合交警工作，進(jìn)一步完善內(nèi)部管理機(jī)制，加強(qiáng)校車和駕駛?cè)说慕逃芾?，指派專人對校車每次運載學(xué)生情況進(jìn)行查驗，發(fā)現(xiàn)超員或其他交通違法行為的，堅決制止，不得放行。堅決杜絕租用拼裝車、報廢車和個人機(jī)動車接送學(xué)生，凡違反規(guī)定的，一律追究學(xué)校負(fù)責(zé)人和其他直接責(zé)任人員責(zé)任。同時，對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面安全教育，簽訂安全駕駛責(zé)任狀，切實增強(qiáng)其安全意識、責(zé)任意識、守法意識，本著對學(xué)生生命高度負(fù)責(zé)的精神，不開“帶病車”，不駕超員車，隨時對車輛進(jìn)行安全檢查，確保車輛安全運行。
四、嚴(yán)查嚴(yán)糾，落實路面管控。各大隊采取重點路段線上巡，重點時段點上查，重點車輛面上控的勤務(wù)模式，建立點、線、面立體式管控體系。充分依托護(hù)校崗，針對學(xué)生上、下學(xué)高峰時段，組織警力不定期開展校車集中整治行動，嚴(yán)格查處校車超速、超員、不按審核確定的路線行駛、不按規(guī)定在校車站點停靠上下學(xué)生等交通違法行為，堅決杜絕低速載貨汽車、拖拉機(jī)、存在嚴(yán)重安全隱患車輛、報廢車和無經(jīng)營資質(zhì)的客車接送學(xué)生，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，堅決予以取締。
五、教育引導(dǎo)，落實校園宣傳。各大隊為提高校車及接送學(xué)生車輛駕駛員安全意識，為廣大學(xué)生鋪設(shè)安全通道，各大隊與轄區(qū)教育主管部門、學(xué)校負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)聯(lián)系，研究部署道路交通安全管理以及交通安全宣傳工作，力求做到“與校領(lǐng)導(dǎo)見面、與校車駕駛?cè)艘娒妗保袑嵲鰪?qiáng)中小學(xué)校師生、校車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R，確保廣大學(xué)生安全上下學(xué)。同時，組織民警深入各中小學(xué)校采取發(fā)放宣傳資料、張貼標(biāo)語、懸掛宣傳橫幅、上交通安全課、播放安全事故警示片等形式對中小學(xué)生及其家長進(jìn)行交通安全教育，提醒學(xué)生堅決不乘拼裝車、報廢車等非法運營車輛和超員車輛上下學(xué)。并充分利用媒體輿論監(jiān)督力量，對舉報接送學(xué)生車輛違法建立獎勵機(jī)制，促進(jìn)全民參與接送學(xué)生車輛安全管理工作。
道路交通安全隱患排查治理方案篇二
我縣現(xiàn)管養(yǎng)公路橋梁共46座（其中縣道13座，鄉(xiāng)（村）道33座）。經(jīng)過技術(shù)評定，其中一類橋梁1座，二類橋梁34座，三類橋梁10座，四類橋梁1座。橋梁安全隱患如下：
1．路上的新橋岸左側(cè)橋欄缺損約7米。
2．路上的下沱橋腹拱有輕微滲水、岸橋欄缺損約10米。
3．路上的底蓬橋由于是單拱圈，承載力較低。
4．底水路上的水口寺橋拱圈嚴(yán)重開裂，上部結(jié)構(gòu)全部被洪水沖毀。縣交通運輸局正在籌備重建。
5．納長路上的錦溪橋橋欄較低。
1．仁五路上的三支橋、一支橋、會龍橋、石會橋拱圈與側(cè)墻產(chǎn)生橫向裂縫，三支橋兩側(cè)橋欄各缺損約8米。
2．下留路上的橋下壩岸右側(cè)橋欄松動位移約10米。
3．路上的橋兩岸嚴(yán)重跳車。
我段安排專項資金進(jìn)行橋梁的小修日常保養(yǎng)及大中修及改建工程。對一、二類橋梁進(jìn)行日常保養(yǎng)和小修；對三類橋梁進(jìn)行專項檢測后保養(yǎng)、小修，并設(shè)置了安全警示牌。對四類橋梁采取了限高限重和禁止車輛通行等措施，保證了車輛及行人的安全。在上級級主管部門領(lǐng)導(dǎo)下，我段嚴(yán)格按照《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》（交公路發(fā)[20xx]336號）和《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（jtgh11-20xx）要求，積極、主動、扎扎實實開展了公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作。
縣公路養(yǎng)護(hù)管理段是縣境內(nèi)縣道及主要通鄉(xiāng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任單位，養(yǎng)護(hù)段段長為所管轄路段橋梁的養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任人，段上設(shè)一名專職橋梁養(yǎng)護(hù)管理工程師（副段長唐剛），責(zé)任落實到人。制定了《縣公路養(yǎng)護(hù)管理段橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度》，并有效實施，形成了密切配合、各負(fù)其責(zé)的工作格局。
我段堅持執(zhí)行公路橋梁經(jīng)常檢查制度，按照《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》規(guī)定，每月組織相關(guān)技術(shù)人員對管養(yǎng)路段上的橋梁進(jìn)行2次經(jīng)常檢查、巡視，在汛期每月進(jìn)行4次經(jīng)常檢查，并及時填寫橋梁經(jīng)常檢查記錄，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行整治，切實加強(qiáng)橋梁監(jiān)督檢查和養(yǎng)護(hù)工作。在經(jīng)常檢查、定期檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁部件出現(xiàn)損壞時及時進(jìn)行整治恢復(fù)。
安排專項資金進(jìn)行橋梁的小修日常保養(yǎng)及大中修及改建工程。對1、2類橋梁進(jìn)行日常保養(yǎng)和小修；對3類橋梁進(jìn)行專項檢測后保養(yǎng)、小修，并設(shè)置了安全警示牌，要求車輛和通行人員不能停留在橋上；對四類橋梁采取了限高限重和禁止車輛通行等措施，保證了車輛及行人的安全。
經(jīng)過橋梁的小修日常保養(yǎng)及大中修及改建工程，保證了1、2、3類橋的技術(shù)等級的穩(wěn)定，逐步減少和消除4類橋的存在。
資金安排上不足和滯后，不能及時排解安全隱患。橋梁檢查和檢測工具、儀器落后，多數(shù)只能靠目測和經(jīng)驗進(jìn)行判斷。
1．繼續(xù)落實公路橋梁經(jīng)常檢查制度和定期檢查制度，確保橋梁安全，努力提高道路完好率。
2．對技術(shù)狀況被評定為三類和四、五類的橋梁進(jìn)行靜載試驗，確定橋梁病害的處置方案。
3．通過經(jīng)常檢查和定期檢查不斷補充完善公路橋梁的統(tǒng)計資料和基礎(chǔ)技術(shù)檔案，對公路橋梁信息的變更及時更新，對新接養(yǎng)的橋梁及時進(jìn)行信息的統(tǒng)計。
4．高效、足額保證橋梁養(yǎng)護(hù)管理資金的落實，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實制度和人員及風(fēng)險責(zé)任金制度。
5．利用適當(dāng)機(jī)會組織公路橋梁工程師對公路橋梁檢測和養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能，了解相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。
道路交通安全隱患排查治理方案篇三
為了切實加強(qiáng)我校交通安全管理，預(yù)防和減少交通事故，切實保障學(xué)生人身安全，幫助學(xué)生遠(yuǎn)離傷害、健康成長，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，自20xx年11月17日至11月27日,開展為期10天的學(xué)校交通安全集中整治行動。為確保集中整治行動取得實效，特制定工作方案如下：
按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發(fā)展”的理念。強(qiáng)化師生的安全意識，在校園內(nèi)大力宣傳交通方面的法律法規(guī)，進(jìn)一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財產(chǎn)安全。
通過本次交通安全集中整治行動，實現(xiàn)“四個到位”和“四個不發(fā)生”，即：對接送學(xué)生車輛的管理規(guī)范到位，不發(fā)生接送學(xué)生車輛超員超速等交通違法行為；對接送學(xué)生車輛摸排到位，不發(fā)生學(xué)生搭載不合格車輛上下學(xué)行為；對學(xué)生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學(xué)?；?qū)W生責(zé)任的重特大交通事故；對校園內(nèi)部的交通管理到位，不發(fā)生校內(nèi)道路交通事故。通過專項整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，家長接送學(xué)生實現(xiàn)制度化、規(guī)范化管理。
（一）完善學(xué)校交通安全制度。
（二）將交通安全教育納入學(xué)校教育教學(xué)計劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動。
（三）加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛的管理，要求家長使用安全車輛，不超速，不超載，經(jīng)常對家長接送學(xué)生進(jìn)行督察。
（四）禁止學(xué)生騎自行車上下學(xué)，原則上要求家長接送，對附近步行回家學(xué)生加強(qiáng)教育，路途中嚴(yán)禁打鬧，追逐，遵守交通規(guī)則。
（五）堅持上下學(xué)排路隊并由值班領(lǐng)導(dǎo)和教師在校門口接送學(xué)生。
（一）調(diào)查摸底，隱患排查階段（11月17日-11月18日）。
按照要求制定實施方案，對本校交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，并建立學(xué)生交通情況檔案和隱患排查治理臺帳，及時對排查出的事故隱患進(jìn)行梳理建檔。
（二）制定措施，集中整治階段（11月19日-11月23日）。
針對排查出的交通安全隱患，實行分級負(fù)責(zé)，逐一整改，做到整改資金、責(zé)任、措施、時間、預(yù)案“五落實”，確保安全無事故。
1.健全組織，明確職責(zé)。結(jié)合這次交通安全集中整治活動，完善安全組織，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。建立交通安全集中整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定方案，合理分工，明確職責(zé)，展開工作，嚴(yán)格落實。
2.大力宣傳，強(qiáng)化意識。要把交通安全知識納入學(xué)校教學(xué)計劃和法制教育內(nèi)容，通過主題班會、板報宣傳、演講比賽、校園廣播、國旗下講話、舉案說法等多種形式，開展“小手拉大手，文明一起走”活動，組織學(xué)生、教職工學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)和交通安全基本知識，提高交通安全意識和自我防護(hù)能力，養(yǎng)成文明交通行為，徹底告別十大交通陋習(xí)。
3.制定措施，全面整改。對排查出的交通安全隱患，深入研究，逐一制定整改計劃，落實整改措施，治理安全隱患。校長嚴(yán)格把關(guān)，不留死角，做到“四不放過”：隱患未查清不放過；隱患未整改不放過；責(zé)任人未處理不放過；師生未受到教育不放過。
4.突出重點，加強(qiáng)督查。要抓住本校交通安全的重點隱患，制定切實可行的防范措施，組織專人專項管理，并制定道路交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
5.健全制度，長效管理。根據(jù)本校實際情況，健全各項規(guī)章制度，建立交通安全管理臺賬，把交通安全管理作為本校安全管理的一個重要組成部分，實行常規(guī)管理，完善應(yīng)急救援預(yù)案，積極開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。簽訂師生安全責(zé)任書，充分掌握師生員工乘車情況、接送學(xué)生上下學(xué)情況、保險狀況等，及時發(fā)現(xiàn)新情況，不斷研究新問題，落實新措施，杜絕新隱患。
（三）督查驗收階段（11月24日-11月25日）。
對于存在的隱患，要在短時間內(nèi)盡快解決，迎接上級教育督導(dǎo)部門檢查驗收。
（一）提高認(rèn)識，宣傳到位。迅速召開會議，及時傳達(dá)《永昌縣教育局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理工作的緊急通知》精神，進(jìn)一步進(jìn)行動員部署。組織教師向?qū)W生宣講交通安全常識，教育學(xué)生不乘超載車、不乘“黑車”、不乘三輪車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)等非客運車輛，自覺抵制各類交通違法行為，提高安全防范意識；要利用廣播開展專題宣傳，廣泛開展交通安全提示；切實加大宣傳力度，借助校園廣播、墻報、主題班會、《致學(xué)生幼兒家長關(guān)于交通安全的一封信》、簽訂《交通安全責(zé)任書》等形式深入宣傳道路交通安全專項整治行動，勸告學(xué)生家長不雇用無資質(zhì)的車輛、駕駛?cè)私铀蛯W(xué)生。同時，要設(shè)立監(jiān)督舉報電話，鼓勵廣大群眾積極舉報非法接送學(xué)生車輛。全方位、針對性地抓好學(xué)生交通安全教育，普及交通安全常識，提高自護(hù)能力，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。
（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。成立學(xué)校交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。進(jìn)一步明確校長、班主任、任課教師在交通安全管理和教育方面的職責(zé)，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)；誰在崗、誰負(fù)責(zé)”的要求，結(jié)合實際，制定工作方案、明確分工、落實責(zé)任、精心組織，使全體教職員工都承擔(dān)起安全管理和教育的責(zé)任，形成統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)一致的工作格局。
（三）加強(qiáng)管理，排查到位。一要認(rèn)真落實交通安全管理責(zé)任；二要認(rèn)真排查交通安全管理隱患。主動掌握學(xué)生到校返家的交通情況，分析可能存在的問題，作為加強(qiáng)交通安全管理的依據(jù)。要認(rèn)真摸清學(xué)生居住地、到校返家行走路線經(jīng)哪些交通要道，學(xué)生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隱患；三要嚴(yán)禁學(xué)生乘坐農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車、機(jī)動三輪車。教育學(xué)生不在公路上玩耍、奔跑、運動鍛煉，不攀爬車輛，主動避讓過往車輛。未滿12周歲學(xué)生不騎自行車；四要強(qiáng)化路隊管理。制定切實可行的“路隊”管理辦法，保證放學(xué)集合有序，隊列行進(jìn)有序，考核評比到位，把路隊管理納入年級、班級考核；五要落實交通安全值班巡查。每天上、放學(xué)前安排人員到校門口執(zhí)勤，嚴(yán)禁車輛入校，保證道路暢通。
（四）落實責(zé)任，整改到位。按照“分級管理，分級負(fù)責(zé)”和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的要求，千方百計抓好整改，切實做到整改不留后患。
道路交通安全隱患排查治理方案篇四
為加強(qiáng)對此次活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立以區(qū)教育體育局副局長諸葛翔為組長，xx大隊教導(dǎo)員魯有明、區(qū)教育科副科長查紅衛(wèi)為副組長，各校校長和交警中隊長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在區(qū)教育科，由查紅衛(wèi)兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)此項活動的組織、協(xié)調(diào)和具體工作的開展。
堅持“以人為本”、“安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳“進(jìn)學(xué)?！被顒訛檩d體，集中開展“文明安全行警示語征集”、“文明安全行黑板報展示”、“文明安全行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”等評選活動，營造中小學(xué)校交通安全宣傳教會的濃厚氛圍，進(jìn)一步推進(jìn)全區(qū)中小學(xué)生交通安全宣傳教育工作，增強(qiáng)交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認(rèn)知能力和自我防護(hù)能力，進(jìn)而影響和推進(jìn)學(xué)生家長乃至社會公眾對中小學(xué)中交通安全的重視和關(guān)注，進(jìn)一步保障中小學(xué)生出行安全，最大限度減少中小學(xué)生交通事故的發(fā)生。
全區(qū)“小手拉大手，文明安全行”活動從20xx年11月下旬啟動，至12月底結(jié)束。主要組織開展四項系列活動：
（一）“文明安全行警示語征集”評選活動。各中小學(xué)校要以班級為單位，針對中小學(xué)生交通事故的成因和特點，圍繞“文明安全行”的主題，在家長的共同參與下，組織每一位中小學(xué)生，創(chuàng)作一條以上文明安全行警示語（學(xué)生、家長分別署名），分中學(xué)生、小學(xué)生兩組，組織開展全校“文明安全行警示語征集”評選活動。在此基礎(chǔ)上，各校分別確定前2名“文明安全行”警示語及名單送區(qū)參評。全區(qū)共設(shè)一等獎8名（小學(xué)4名，中學(xué)4名)，二等獎14名（小學(xué)7名，中學(xué)7名)，三等獎24名（小學(xué)12名，中學(xué)12名)，稿件在12月7日前交教育科。
（二）“文明安全行黑板報展示”評選活動。各校以“文明安全行”為主題，每所中小學(xué)校刊出一期“文明安全行”黑板報，用數(shù)碼相機(jī)拍攝，送照片參加全區(qū)“文明安全行黑板報展示”評選活動，像素要求500萬像素。全區(qū)共設(shè)一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名，照片于12月7日前以辦公系統(tǒng)形式報送至教育科查紅衛(wèi)處，超過時間作棄權(quán)處理。
（三）“文明安全行小黃帽路隊制”活動。這項活動的主要對象是小學(xué)低年級學(xué)生，主要抓好四項工作：一是對今年9月份以開展贈送“小黃帽”和“小黃帽路隊制”活動情況進(jìn)行自查。二是到目前尚未開展贈送“小黃帽”工作是贈送“小黃帽”未到位的，要做好贈送和補贈工作。三是開展“小黃帽”贈送工作的基礎(chǔ)上，積極組織開展“小黃帽路隊制”活動。四是開展“文明安全行小黃帽路隊制”活動的檢查、評選工作。評選方法：看交警中隊暗訪學(xué)校路隊制實施情況的錄像，各校實施路隊制總結(jié)及臺帳資料。暗訪時間：12月6日至12月12日，各校于12月10日前交總結(jié)到各管轄中隊進(jìn)行初評，各中隊于12月14日前將初評結(jié)果及推薦學(xué)校的材料送到大隊（錄像和總結(jié)）進(jìn)行復(fù)評。推薦名額：城區(qū)中隊4名，花園中隊4名，西區(qū)中隊4名，航埠中隊4名。全區(qū)共設(shè)一等獎2名，二等獎4名，三等獎10名。今后每年在9月初開展“小黃帽”贈送活動，確保小學(xué)一年級新生一人一帽。
（四）“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”評選活動。組織學(xué)校教師或基層公安交警，以“文明安全行”為主題，開展交通安全法制輔導(dǎo)課活動。各校送“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”錄像資料參加評選，輔導(dǎo)課小學(xué)40分鐘，初中45分鐘。評選方法：分初評和復(fù)評，初評以各中隊組織人員對轄區(qū)學(xué)校的“輔導(dǎo)課”進(jìn)行評選，在此基礎(chǔ)上，推薦到區(qū)里進(jìn)行復(fù)評。推薦名額：城區(qū)中隊5名，花園中隊4名，西區(qū)中隊6名，航埠中隊4名。復(fù)評時間：12月19—21日，各中隊于12月18日前將復(fù)評材料送到大隊，由區(qū)教體局和交警大隊共同組織評選。全區(qū)共設(shè)一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名。
（一）啟動階段（11月下旬），主要開展兩項上作：一是召開相關(guān)公安交警中隊負(fù)責(zé)人和各中小學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)會議進(jìn)行部署；二是以學(xué)?；虬嗉墳閱挝唬M織學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)或班主任教師對學(xué)生進(jìn)行具體動員。
（二）實施階段（11月25日至12月25日），主要開展實施“文明安個行警示語征集”、“文明安個行黑板報展示”、“文明安個行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”等四項系列活動的評選工作，確定推薦到市參加評選的先進(jìn)單位、優(yōu)秀作品及名單。
（三）總結(jié)表彰階段（12月25日至31日）。對全區(qū)開展“小手拉大手，文明安全社”活動情況認(rèn)真進(jìn)行檢查、總結(jié)，對先進(jìn)單位和個人予以表彰和獎勵。
道路交通安全隱患排查治理方案篇五
按照上級要求，為做好安全生產(chǎn)，結(jié)合實際制定如下工作方案：
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持預(yù)防為主，立足源頭治理，突出重點環(huán)節(jié)，強(qiáng)化懲處措施，堅決遏制重大事故發(fā)生。最大限度預(yù)防和減少交通事故，努力維護(hù)良好的城鄉(xiāng)道路交通秩序，為構(gòu)建和諧平安寧縣創(chuàng)設(shè)安全有序、和諧文明的交通環(huán)境。
全面提高道路交通參與者的安全意識，使我縣的道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)、道路交通安全隱患明顯減少、道路交通死亡事故明顯下降，全力促進(jìn)全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
第一階段：宣傳動員階段。采用各種形式，廣泛宣傳《公路法》《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)和開展“百日專項整治”的目的、意義、任務(wù)及要求。
第二階段：集中整治階段。要采取針對性、實效性強(qiáng)的措施和方法，精心組織，協(xié)同配合，全力以赴對縣級公路違法行為進(jìn)行集中整治，切實改善城鄉(xiāng)交通秩序和交通安全環(huán)境。
第三階段：總結(jié)驗收階段。
排查整治重點為：日常養(yǎng)護(hù)管理、橋梁、危險路段、養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場等。
（一）日常養(yǎng)護(hù)管理未按規(guī)定開展日常巡查和管養(yǎng)，路面病害及遺撒物、障礙物處理不及時，影響視距的路樹未修剪，非法標(biāo)志牌未清理，嚴(yán)重威脅行車安全的；交通標(biāo)志標(biāo)線及安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置不規(guī)范或殘缺、損壞，未及時進(jìn)行施劃、設(shè)置和維修、更換的；未按照橋梁安全管理責(zé)任制、養(yǎng)護(hù)管理工作制度和規(guī)范進(jìn)行日常巡查、經(jīng)常檢查、定期檢查和日常管養(yǎng)的。
（二）橋梁對有一定使用年限（1980年及以前）的老舊橋梁、重要部、構(gòu)件的缺損，明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況的橋梁，以及其他需要定期檢查的橋梁，開展一次定期檢查，其余橋梁開展經(jīng)常檢查，復(fù)合或核定橋梁的.技術(shù)狀況，核查行政責(zé)任人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、管護(hù)責(zé)任人落實情況，更新縣鄉(xiāng)村公路橋梁動態(tài)信息管理系統(tǒng)和安全管理檔案。
（三）危險路段排查確認(rèn)的危險橋梁和危險路段，現(xiàn)場安保措施落實情況及巡查管護(hù)情況。一是危險橋梁未按規(guī)定發(fā)布公告，未提前做繞行、限行預(yù)告、未采取禁行、限行和支護(hù)等安全保障及臨時加固措施的；二是交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段以及急彎、陡坡、平交道口等重點路段的標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)措施不完善、不規(guī)范的。三是縣級公路危險橋梁和危險路段，未及時報告縣級政府采取防護(hù)措施的。四是管養(yǎng)范圍內(nèi)的非公路產(chǎn)權(quán)構(gòu)造物存在危險情況未及時函告相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位采取防護(hù)治理措施的。
（四）養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場排查整治已經(jīng)開工的養(yǎng)護(hù)工程，未按《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》要求編制縣級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)組織方案的，未按程序進(jìn)行方案審批的；方案審批單位未在開工前對方案落實情況進(jìn)行檢查確認(rèn)的，各管理單位在作業(yè)期間未定期對方案落實情況監(jiān)督檢查的；作業(yè)區(qū)布設(shè)不規(guī)范，未安規(guī)定擺放安全設(shè)施和警示標(biāo)志，未進(jìn)行必要的通行車輛疏導(dǎo)的。
道路交通安全隱患排查治理方案篇六
為深入貫徹落實書記、總理等中央領(lǐng)導(dǎo)、省委省政府領(lǐng)導(dǎo)，州委州政府領(lǐng)導(dǎo)和縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工的重要指示批示精神，牢固樹立安全發(fā)展的理念，大力實施安全發(fā)展戰(zhàn)略，著力構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，促進(jìn)道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，鞏固交通脫貧成果和建州70周年營造安全、有序的客運市場，結(jié)合我縣安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃，2020年5月至9月，縣按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”的總要求，堅持問題導(dǎo)向，大力開展道路交通安全隱患排查治理暨打非治違專項行動，全面保持打擊非法營運的高壓態(tài)勢，深化道路運輸重點領(lǐng)域?qū)ｍ椪?，徹査安全隱患，堵塞管理漏洞強(qiáng)化源頭治理。
本次專項行動自5月初開始至9月底結(jié)束。得到了縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，成立了由縣委副書記、縣人民政府縣長為組長，副縣長、公安局局長以及分管安全生產(chǎn)副縣長為副組長，交通運輸局局長、應(yīng)急管理局局長、分管副局長、公安局分管副局長為成員的縣“打非治違”綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮、調(diào)度公安、交通、交警、消防等部門開展此次綜合整治工作，確保各職能部門各司其責(zé)、密切配合，形成打擊非法運營的強(qiáng)大合力。
應(yīng)急管理、交通運輸、公安、交警、消防等部門結(jié)合實際情況，迅速動員部署，積極開展整治道路運輸非法運營專項行動的宣傳工作，在主要街道、客運站點以及卡點張貼宣傳橫幅20余幅、公告等宣傳資料16張，積極引導(dǎo)群眾搭乘客運公司客車，同時依托主流媒體廣泛宣傳，在全縣積極營造“拒乘黑車、安全出行”的濃厚氛圍。
應(yīng)急管理、交通運輸、公安及相關(guān)部門抽調(diào)高素質(zhì)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)硬的執(zhí)法人員組成專項整治隊伍，出動公安、交警、運管、消防等執(zhí)法人員30余人采取定點檢查與流動檢查、定時檢查與不定時檢查、交叉檢查與聯(lián)動檢查、明查與暗查相結(jié)合等方式，突出重點區(qū)域、重點路段、重點車輛，嚴(yán)厲打擊非法營運行為。一是對多次途徑卡點的可疑車輛實施檢查；二是對通過徽信“微幫”、抖音等網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)布“車找人"等行政法規(guī)禁止發(fā)布的.信息，由公安部門、應(yīng)急部門、交通運輸部門按職責(zé)進(jìn)行處理；三是聯(lián)合綜合執(zhí)法局以強(qiáng)有力的措施、手段對城區(qū)范圍內(nèi)的車輛亂停亂問題進(jìn)行整治，進(jìn)一步壓縮非法運營車輛生存空間；四是積極開展對正規(guī)車輛駕駛?cè)藛T的教育，提升服務(wù)質(zhì)量，嚴(yán)禁超載、超速、疲勞駕駛等違規(guī)違法行為，要求進(jìn)站停放。截止目前，共計檢查車輛3500余臺次，查獲涉嫌非法運營車輛8臺，依法依規(guī)處理8臺。自專項工作開展以來，應(yīng)急、公安、交警、交通等部門密切配合，通過扎實有效的舉措，全縣客運市場秩序已得到明顯改善。一是路面“黑車”“野的”明顯減少；二是廣大干部群眾拒乘黑車、安全出行的意識進(jìn)一步提升；三是正規(guī)車輛特別是至客運班車上座率明顯提升；四是城區(qū)道路停亂放現(xiàn)象得到有效整治。
道路交通安全隱患排查治理方案篇七
為進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全綜合整治，堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，為xx召開創(chuàng)造穩(wěn)定的社會環(huán)境，根據(jù)永安市道路交通安全綜合整治“三年行動”實施方案，特制定本實施方案。
健全完善政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、社會各界共同參與的交通安全管理格局，全面提升人、車、路、環(huán)境和交通安全管理水平。到xx年底，全街道路交通事故死亡人數(shù)下降30%，力爭不發(fā)生較大及以上事故，萬車死亡率低于全省平均水平。
(一)開展道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”，街道集中力量于20xx年8月至10月配合有關(guān)部門開展為期三個月的道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”。到10月底，道路交通事故死亡人數(shù)同比下降20%以上，不發(fā)生較大以上事故。
(二)積極配合有關(guān)部門做好強(qiáng)化駕駛?cè)嗽搭^管理、加強(qiáng)車輛安全整治。
(三)提高道路安全保障水平。
組織開展道路安全隱患排查：街道將于9月份由街道分管交通的領(lǐng)導(dǎo)、燕南派出所、公路站以及各村居主任，對轄區(qū)道路安全隱患進(jìn)行排查，10月1日前完成排查工作，建立隱患點工作臺帳，制訂整治方案。并上報有關(guān)部門積極配合組織實施。
強(qiáng)化道路安全隱患整治。一是推進(jìn)安保工程。積極實施農(nóng)村公路安保工程，進(jìn)一步加強(qiáng)道路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，特別對臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。二是明確隱患整治的責(zé)任。對排查出的仍未納入安保工程建設(shè)的全市約30余處道路安全隱患，分輕重緩急，力爭3年內(nèi)分期分批完成整治。街道將多渠道籌措資金，進(jìn)一步加大整治經(jīng)費的投入。從明年起街道每年安排部分資金，用于農(nóng)村道路隱患整治工作，力爭3年內(nèi)將全街的交通安全隱患整治到位。
(四)積極配合加大農(nóng)村道路交通安全管理力度。
企業(yè)的運營資質(zhì)、客運車輛技術(shù)狀況、駕駛員從業(yè)資格等情況進(jìn)行全面核查，對存在重大安全隱患的.，堅決依法取消運營資格，提升農(nóng)村客運的服務(wù)質(zhì)量。嚴(yán)格落實農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的規(guī)劃，落實資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。
(五)深入推進(jìn)“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動，推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全短信發(fā)布平臺，面向轄區(qū)機(jī)動車駕駛?cè)硕ㄆ诎l(fā)布交通安全宣傳、惡劣天氣預(yù)警等信息。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。街道成立道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組，謝寧主任任組長，分管交通的賴靄利副主任任常務(wù)副組長，下設(shè)辦公室由王小輝兼辦公室主任。定期分析研判安全形勢和綜合整治情況，研究部署重點工作，解決存在的突出問題。
(二)落實政府和部門監(jiān)管職責(zé)。道路交通安全綜合整治“三年行動”實施主體是各級政府。各級政府和有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，按照《福建省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行規(guī)定》落實監(jiān)管責(zé)任，切實構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制。同時要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創(chuàng)建、平安建設(shè)、績效管理和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實績考評的重要內(nèi)容。
(三)強(qiáng)化監(jiān)督檢查。市道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要建立督查制度，制定整治效果檢查評價體系。街道每年1月3日前要將本轄區(qū)道路交通安全工作情況向市政府作出專題報告，并抄送市道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
道路交通安全隱患排查治理方案篇八
路產(chǎn)安全巡查大隊在長期的巡查工作中發(fā)現(xiàn)以下幾方面存在較大的安全隱患：
中央活動護(hù)欄的設(shè)計與安裝主要起到開放應(yīng)急與安全防護(hù)兩大功能。在高速路正常開放情況下要保證它不會被抬起、偷盜、拆卸和起到封閉及防撞的作用。為起到安全防護(hù)方面的作用，通過加裝鐵鏈鎖的辦法進(jìn)行整改，經(jīng)過一段時間的.路政巡查發(fā)現(xiàn)，沿線多處有破壞鐵鏈鎖將護(hù)欄抬起導(dǎo)致車輛違法掉頭，索性沒有造成交通事故，違法車輛碾壓過護(hù)欄造成護(hù)欄變形無法裝回原位，高低參差不齊，套管被廢渣填充。根據(jù)上述情況結(jié)合開放應(yīng)急和方便適用的管理需求作如下建議供領(lǐng)導(dǎo)參考：
建議：對沿線中央活動護(hù)欄整體進(jìn)行輕微點焊一敲即開，這樣即可綜合安全與應(yīng)急管理的需要。在以后的巡邏過程中進(jìn)行實時觀測和監(jiān)控，即可消除安全隱患。
沿線的綠色鐵絲護(hù)欄網(wǎng)長期被不同程度的破壞，不僅給管護(hù)工作帶來很大的難度也影響高速路的安全、暢通，護(hù)欄網(wǎng)一旦被推到不僅行人可以很方便的進(jìn)入高速公路，家禽也會跑上高速公路，通車以來至今全線粗略估計被巡邏隊員清理的死貓死狗已有200余條，甚至還有神志不清的人上路撿這些動物的尸體，給安全管理工作帶來極大的挑戰(zhàn)。從路產(chǎn)管護(hù)大隊進(jìn)場開展工作以來，對一些力所能及可以進(jìn)行捆綁修復(fù)的我們都按照捆綁工藝長期堅持進(jìn)行捆綁修復(fù)，對大面積推到破壞的也上報公司，報告后公司也多次組織安排工程部進(jìn)行恢復(fù)施工，但是一段時間后又被推到。我們也想盡辦法想抓住幾個破壞分子對其處理，破壞分子也跟我們打游擊躲貓貓，就這樣反反復(fù)復(fù)的修復(fù)又被推到始終給安全管理工作留下危險源！
建議：按照工程部提出的意見，由工程部組織施工隊伍對護(hù)欄網(wǎng)立柱每隔幾根進(jìn)行深埋加固；對邊溝、邊坡梯步護(hù)欄網(wǎng)目前沒有遮擋到位的地方進(jìn)行補充封閉，最大程度的避免人為推到破壞和家禽通過縫隙鉆進(jìn)高速路，這樣可以很大程度的避免一些安全事故的發(fā)生。
另外，2月13日16：20左右，一輛車牌為xxxxxx的歐寶轎車在開往名山方向46km附近被天橋上一小孩仍了一小石頭砸壞擋風(fēng)玻璃，（車主當(dāng)事沒有報案，后來電話里要求公司賠償，現(xiàn)在尚未聽到車主的任何意見），為此，我們是否可以借鑒成雅高速的成熟經(jīng)驗，天橋用小孔護(hù)網(wǎng)將兩邊和空中部分遮擋。
由于地質(zhì)原因，高速公路建成通車后中央綠化帶、土路肩、邊溝、邊坡上堆置了大量大塊的石頭，在雨季來臨的時候有滾落到路面的可能，一旦如此容易引發(fā)交通事故。要求巡查隊在日常工作中對那些可以搬動的已經(jīng)挪開，要徹底解決和排除這方面的安全隱患，僅靠巡查隊的力量和設(shè)備還是顯得微不足道。
建議：邊坡上堆置的石頭采用護(hù)網(wǎng)遮擋，或者將暴露出來的石頭進(jìn)行清理，巡察隊對邊坡情況進(jìn)行重點實時觀測和報告。
本人對路產(chǎn)安全管理工作時間不長，經(jīng)驗方面欠缺，以上內(nèi)容或有不足之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指導(dǎo)，在以后的工作中扎扎實實的干好工作，積累更多更好的經(jīng)驗，服務(wù)這條高速路。
道路交通安全隱患排查治理方案篇九
第一條為了準(zhǔn)確認(rèn)定、及時有效地排查整治道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患（以下簡稱事故隱患），改善企業(yè)安全生產(chǎn)條件，防范安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《浙江省安全生產(chǎn)條例》、《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》等法律法規(guī)和規(guī)定，結(jié)合我市實際，制定本辦法。
第二條本辦法所稱事故隱患，是指道路運輸企業(yè)違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。
事故隱患根據(jù)危害及整改難易程度實行分級認(rèn)定，事故隱患一般分為兩個等級：
一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即或及時整改排除的隱患。
重大事故隱患，是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停止經(jīng)營，并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。
第三條本辦法適用于本市行政區(qū)域內(nèi)道路運輸企業(yè)中各類安全生產(chǎn)事故隱患的認(rèn)定。
第四條道路運輸企業(yè)事故隱患實施認(rèn)定的主體為行業(yè)管理部門或道路運輸企業(yè)。行業(yè)管理部門認(rèn)定，是指由道路運輸管理機(jī)構(gòu)依法對道路運輸企業(yè)實施安全監(jiān)管行為時，根據(jù)事故隱患認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)做出的認(rèn)定行為；企業(yè)自我認(rèn)定，是指道路運輸企業(yè)自身在安全管理活動中，根據(jù)事故隱患認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，查找事故隱患，并做出相應(yīng)認(rèn)定的行為。
第五條事故隱患的認(rèn)定工作應(yīng)本著實事求是、客觀公正、注重實效的原則，杜絕形式化。
第六條有下列情形之一的，認(rèn)定為一般事故隱患：
（一） 制度制訂和執(zhí)行不符合有關(guān)規(guī)定和要求的：
1.安全生產(chǎn)規(guī)章制度制訂不完整；
2.安全生產(chǎn)責(zé)任落實不明確，安全生產(chǎn)責(zé)任書未完全簽訂到位；
3.未完全按照“四不放過”的原則要求實行事故處理和責(zé)任追究；
4.現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查次數(shù)未達(dá)到要求，整改落實不到位；
5.安全生產(chǎn)費用提取和使用未達(dá)到相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；
6.應(yīng)急預(yù)案中車輛、人員、設(shè)備、資金等落實不到位；
7.季節(jié)性安全管理工作未做專門部署；
8.未實現(xiàn)有效的車輛、人員檔案管理；
9.對車輛、旅客或危險貨物未投保相應(yīng)的法定保險。
（二）安全管理機(jī)構(gòu)建立不符合有關(guān)規(guī)定和要求的：
1.設(shè)立專門的安全管理機(jī)構(gòu)，但未完全明確安全管理機(jī)構(gòu)職責(zé)和要求；
2.安全管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)不明確，相應(yīng)人員落實未完全到位。
（三）人員管理不符合有關(guān)規(guī)定和要求的：
1.配備的安全管理人員數(shù)量、持證率不符合規(guī)定要求；
2.有聘用無相應(yīng)從業(yè)資格的人員從事道路運輸經(jīng)營的行為；
3.各類從業(yè)人員的安全教育、崗位培訓(xùn)次數(shù)未達(dá)標(biāo)；
4.未對長途客運和危險品運輸駕駛員實行有效監(jiān)管，不能保證必要休息時間；
5.未采取有效措施對運輸違章和交通違法行為的駕駛員進(jìn)行教育處理。
（四）車輛管理不符合有關(guān)規(guī)定和要求的：
1.未嚴(yán)格進(jìn)行車輛維護(hù)和安全例檢；
2.未在有效日期內(nèi)辦理車輛技術(shù)等級鑒定及年度審驗手續(xù)；
3.未正常使用已安裝的gps或汽車行駛記錄儀，對車輛行車過程動態(tài)監(jiān)管力度不夠；
4.危險貨物運輸車輛未配備應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品，未按照要求安裝標(biāo)志燈、標(biāo)志牌情況。
第七條有下列情形之一的，認(rèn)定為重大事故隱患：
1.未建立安全生產(chǎn)規(guī)章制度的；
2.未專門設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)或雖設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，但未明確職責(zé)的；
3.無安全管理人員崗位或雖設(shè)有安全管理人員崗位，但人員未持證上崗的；
4.未提取和使用安全生產(chǎn)費用的；
5.企業(yè)采取承包經(jīng)營未明確發(fā)包方和承包方安全管理責(zé)任和義務(wù)的；
7.允許無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動的；
8.未按照站級標(biāo)準(zhǔn)要求實行行包安檢、出站門檢和車況門檢的；
9.違反規(guī)定運輸國家禁運、限運物品的；
10.存在其他可能導(dǎo)致重特大事故的危險因素的。
第八條各級運管部門在安全生產(chǎn)檢查和企業(yè)安全生產(chǎn)自查中發(fā)現(xiàn)依據(jù)本辦法認(rèn)定的安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
第九條任何單位和個人對事故隱患，有權(quán)向行業(yè)主管部門舉報。主管部門接到事故隱患舉報后，應(yīng)立即組織核實和認(rèn)定，依法進(jìn)行查處。
第十條本辦法所指道路運輸企業(yè)包括道路運輸及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營者。
第十一條其他法律、法規(guī)和規(guī)章對事故隱患認(rèn)定有規(guī)定的'，按照規(guī)定進(jìn)行認(rèn)定和處理。
第十二條本辦法自印發(fā)之日起施行。
一、以道路隱患排查和整治為重點
大隊組織民-警對全縣轄區(qū)內(nèi)“公路渡口、國省道平交路口”進(jìn)行一次全面排查，每一個排查的重點路段逐一建立隱患排查檔案，收存排查圖片，按照道路危險程度分為“特別危險、較危險、危險”三個等級，制作隱患分析研判報告，確定安全隱患等級，并提出整改建議，按照“先易后難、先重點后一般”的原則，分類報送當(dāng)?shù)卣綄?dǎo)交通、公路部門進(jìn)行整改，對于一時難以整改的，積極采取交通管控、告知警示等預(yù)防措施。同時，對于未設(shè)置明顯警示標(biāo)識、主干道路中波形護(hù)欄損壞，標(biāo)線缺少，標(biāo)志缺失的進(jìn)行統(tǒng)計，下達(dá)隱患整改通知，函告并協(xié)調(diào)交通部門及時修復(fù)和修繕;對未向相關(guān)職能部門書面、未履行交-警應(yīng)履行的職責(zé)的，發(fā)生較大以上道路交通事故的一律責(zé)任倒查。
二、以重點車輛和駕駛?cè)藛T為重點
2015年12月25日，竹山縣一拖拉機(jī)失控，將一面包車撞入水庫致5人溺水死亡。為切實汲取這次意外事故的沉痛教訓(xùn)，杜絕此類事故在道路上發(fā)生，大隊組織民-警對轄區(qū)拖拉機(jī)、面包車、客車駕駛?cè)藛T進(jìn)行一次清理排查，并對違法駕駛?cè)藛T進(jìn)行一次集中教育。會同交通、安監(jiān)部門對客運企業(yè)、客運場站進(jìn)行一次隱患排查，重點對車輛安全技術(shù)情況，安全責(zé)任和管理制度落實情況進(jìn)行檢查，對存在安全隱患的，責(zé)令車主或企業(yè)立即整改。同時，組織民-警深入?；愤\輸企業(yè)和中小學(xué)校幼兒園排查，及時消除安全隱患，減少違法運輸危險品違法行為和非法校車、社會車輛接送中小學(xué)生、幼兒等違法行為。
三、以路面行車秩序為整治重點
大隊在認(rèn)真分析和總結(jié)歷年冬季道路交通安全的特點后，以“定點嚴(yán)查、流動巡查、錯時檢查”的方式，加強(qiáng)路面管控，整治各類機(jī)動車輛超員、超速違法行為，并嚴(yán)格落實抄告制度。同時，積極協(xié)調(diào)全縣18鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場區(qū)）加強(qiáng)農(nóng)村道路管理，嚴(yán)格查處低速貨車、拖拉機(jī)、三輪車、摩托車等違法行為，整治農(nóng)村道路交通安全突出問題；嚴(yán)厲查處超員、超速行駛、涉牌涉證，重中型貨車、面包車、小型客車等違法行為，整治路面行車秩序突出問題。
四、以交通安全宣傳教育為重點
大隊依依托交通安全宣傳“五進(jìn)”工作，創(chuàng)新宣傳方式，豐富宣傳內(nèi)容，大力開展形式多樣、主題鮮明的交通安全宣傳教育活動。通過在轄區(qū)“公路渡口、國省道平交路口、客運場（站）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要街道”等人流車流聚集場所及民-警各執(zhí)勤點懸掛宣傳標(biāo)語、擺放展板、設(shè)立宣傳站、發(fā)放宣傳材料等方式大力開展交通安全宣傳活動，切實提高交通安全宣傳的針對性和有效性。充分利用新聞媒體，及時向社會公布排查出的道路安全隱患及治理對策、措施、責(zé)任單位等信息，動員社會各方面力量共同參與道路交通安全隱患排查整治工作，在全社會形成“人人關(guān)心交通安全、人人維護(hù)交通安全”的良好氛圍。
道路交通安全隱患排查治理方案篇十
為貫徹落實《河北省安委會關(guān)于做好“元旦”全省“兩會”期間安全生產(chǎn)工作的通知》和《省安委會關(guān)于做好“元旦”“春節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作的通知》等文件精神，根據(jù)《阜城縣安全生產(chǎn)重點領(lǐng)域隱患排查治理專項行動方案》（阜安[2015]1號）要求，縣教育體育局決定在全縣教育系統(tǒng)開展學(xué)校安全隱患排查治理專項活動。為使活動取得實效，特制定本實施方案。
按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”，“屬地管理”和“管行業(yè)必須管安全”的要求，堅守“發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價”的紅線，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)職責(zé)。經(jīng)過開展學(xué)校安全大檢查活動，整改消除安全隱患，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，構(gòu)成職責(zé)清晰、規(guī)范有序的長效管理機(jī)制，有效防范和堅決遏制各類事故的發(fā)生，提升安全保障、維護(hù)學(xué)校和諧。
檢查從2015年1月5日至2月17日結(jié)束。檢查的方式主要采取學(xué)校自查、中心校排查、縣教體局督查以及明查暗訪相結(jié)合的方式進(jìn)行。
全縣各級各類學(xué)校（幼兒園）等。
1、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全隱患。主要排查教學(xué)樓（房屋）、實驗樓、學(xué)生宿舍、學(xué)校圍墻、廁所、大門、教學(xué)設(shè)施器材七方面存在的安全隱患；對于不貼合辦學(xué)條件的學(xué)校堅決予以查封。
5、交通安全隱患。主要排查接送學(xué)生上下學(xué)自有車輛和合租車輛資質(zhì)、年檢、司機(jī)資質(zhì)、承租手續(xù)、接送記錄、運行管理六方面存在的安全隱患；提示接送學(xué)生車輛駕駛?cè)藛T按照雪、霧天氣安全駕駛要求行車，不超載運行，嚴(yán)防因大霧、降雪及雪后路面結(jié)冰影響師生安全。教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，不乘坐拖拉機(jī)、三輪汽車、低速貨車、拼裝車、報廢車和超載車等不安全車輛。
7、教師隊伍管理隱患。主要排查教職工遵紀(jì)守法、職業(yè)道德和維護(hù)學(xué)生權(quán)益中的問題。
8、人防、物防、技防設(shè)施建設(shè)情景。
（一）部署發(fā)動階段（1月5日至1月10日）。
各單位結(jié)合本地、本單位工作實際，研究制定學(xué)校安全隱患排查治理專項行動實施方案，組織召開全體人員參加的教育動員大會。同時充分利用各種媒體，采取多種方式，對大檢查進(jìn)行廣泛宣傳發(fā)動，進(jìn)取爭取師生、家長、社會和其他有關(guān)部門的參與和支持。
（二）自查自糾階段（1月11日至2月11日）。
各學(xué)校按照方案要求及中小學(xué)學(xué)校安全隱患排查記錄表，結(jié)合本單位實際情景，逐項進(jìn)行排查，認(rèn)真檢查事故易發(fā)生的要害部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對排查出的隱患和問題要制表列出清單，建立臺賬，制定整改方案，落實整改措施、職責(zé)、資金、時限和預(yù)案，并對本單位安全管理狀況進(jìn)行全面評估。排查情景、整改方案和整改結(jié)果，都要經(jīng)學(xué)校主要負(fù)責(zé)人簽字，在單位公布，理解廣大師生監(jiān)督，并報縣局安全科。
（三）督導(dǎo)檢查階段（2月11日至2月17日）縣教育體育局由局級領(lǐng)導(dǎo)帶隊赴分包鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直學(xué)校進(jìn)行督導(dǎo)檢查。經(jīng)過督導(dǎo)檢查及時糾正自查整改的不足，進(jìn)一步鞏固提高整改成果。
1、提高認(rèn)識，及時部署。各地各學(xué)校要把安全工作當(dāng)作頭等大事來抓，以更加嚴(yán)格的管理、更加科學(xué)的方法、更加有力的措施，切實抓好落實。要按照本方案要求，迅速制定具體的實施辦法，專門成立各單位一把手為組長的安全隱患排查治理專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組：指揮組、現(xiàn)場處置組、后勤保障組、檔案材料管理組，落實職責(zé)到人。切實做到動員部署到位、職責(zé)落實到位、監(jiān)督檢查到位。
２、全面整改，督促落實。各地各學(xué)校對在自查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和工作中的薄弱環(huán)節(jié)，要做到邊檢查邊整改，以檢查促整改。凡學(xué)校能夠自我整改的，要立即進(jìn)行整改；對于學(xué)校整改有困難的，要逐級上報，限期解決。
３、廣泛發(fā)動，群防群治。要充分利用多種宣傳形式，開展安全防范教育，發(fā)動廣大師生參與，暢通安全隱患報告渠道，鼓勵舉報安全隱患，構(gòu)成群策群力、群防群治、廣泛參與的學(xué)校安全工作氛圍。縣教體局舉報電話是：0318——4622130。對安全檢查走過場、隱患排查治理不力的，要予以全縣通報批評，造成不良后果的要給予黨政紀(jì)處分。
4、嚴(yán)明紀(jì)律，務(wù)求實效。此次安全隱患排查治理專項行動是落實省市安委會關(guān)于做好“兩會”“春節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作的具體安排，安全隱患排查治理工作必須要嚴(yán)肅認(rèn)真，決不能敷衍了事。各地各學(xué)校要進(jìn)一步嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)格安全工作行政問責(zé)，堅持“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，建立完善檢查管理臺賬制度，做到安全檢查有據(jù)可查，不留死角、不留盲區(qū)、不走過場。對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患要實行掛牌督辦，掛賬整治，限期解決。要把安全檢查與依法治教相結(jié)合、排查隱患與教育警示相結(jié)合、強(qiáng)化整改與加強(qiáng)基礎(chǔ)相結(jié)合，以檢查為契機(jī)，徹底消除隱患問題，大幅提升學(xué)校安全管理水平，杜絕安全事故的發(fā)生，千方百計確保大檢查工作取得實實在在的.效果。
道路交通安全隱患排查治理方案篇十一
近日，我校召開了緊急班主任會議，傳達(dá)了淮安市楚州區(qū)教育局文件《關(guān)于進(jìn)一步做好學(xué)生上下學(xué)交通安全檢查的通知》精神，會后，學(xué)校對近期交通安全工作進(jìn)行了全面自查，現(xiàn)小結(jié)如下：
學(xué)生交通安全工作是學(xué)校工作中的頭等大事，是學(xué)校工作中的重中之重，我校一貫重視學(xué)生安全教育工作，對安全教育工作常抓不懈，我校成立了以校長、德育處、班主任等為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，近期對學(xué)生交通安全狀況進(jìn)行了深入細(xì)致地檢查。
一、學(xué)校有交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，工作踏實。以校長、德育處、班主任等為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，定期不定期對學(xué)校安全工作進(jìn)行檢查，對學(xué)生上下學(xué)交通方式進(jìn)行檢查，并且制定相關(guān)安全制度，保證安全工作的有序進(jìn)行，加強(qiáng)了安全工作的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。
二、簽訂了《安全工作責(zé)任狀》。學(xué)校與班主任、任課教師、學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任狀，使廣大教師和領(lǐng)導(dǎo)上下一心，學(xué)生家長和學(xué)校齊抓共管，共同做好學(xué)校的安全工作。
三、加強(qiáng)了師生交通安全教育。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)十分重視師生的交通安全，特別是學(xué)生的交通安全，我校地理位置特殊，學(xué)校門口就是十字路口，來往車輛較多，護(hù)送路隊教師將學(xué)生送至信用社門口，保證學(xué)生安全通過公路。平時利用晨會、班會等對學(xué)生進(jìn)行交通安全知識教育，極大地提高學(xué)生交通安全意識。
四、近期交通安全重點工作。對學(xué)生上下學(xué)交通方式情況進(jìn)行全面檢查了解，對每個學(xué)生學(xué)生出行方式進(jìn)行登記檢查，對騎自行車的.學(xué)生進(jìn)行年齡檢查，并有年齡證明。全面開展一次乘車安全教育，教育中小學(xué)生堅決不乘拼裝車、報廢車、農(nóng)用車、貨運車、馬自達(dá)、三輪車等非法運營車輛上下學(xué)，教育步行上下學(xué)的中小學(xué)生遵守交通規(guī)則，主動安全避讓行駛車輛。以《致家長一封信》等形式提醒家長進(jìn)一步提高安全意識和監(jiān)護(hù)人責(zé)任意識，千萬不要租用不符合安全規(guī)定的車輛接送學(xué)生。
五、存在問題。學(xué)校門前巷子太窄，雨天很容易發(fā)生擁堵。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)親自檢查非法車輛，查獲幾輛非法車輛，對其車主進(jìn)行交通安全教育，登記在楚州區(qū)非法接送學(xué)生車輛調(diào)查表上，并報上級主管部門；對少數(shù)未滿12周歲騎車同學(xué)進(jìn)行教育，并禁止其騎車上下學(xué)，發(fā)放交通安全整改通知書，班主任跟蹤監(jiān)督整改到外。
道路交通安全隱患排查治理方案篇十二
第一條為了進(jìn)一步規(guī)范道路交通安全隱患的排查整治工作，建立道路交通安全隱患排查治理工作長效機(jī)制，預(yù)防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)《甘肅省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》（甘政發(fā)〔2015〕31號）的有關(guān)要求，結(jié)合我省實際，制定本規(guī)定。
第二條道路交通安全隱患包括道路交通事故多發(fā)點段和道路交通安全隱患點段。
道路交通事故多發(fā)點段是指在一條道路上，在一定的時間段內(nèi)，發(fā)生的交通事故數(shù)量或者特征與該道路其他正常位置相比明顯突出的某些地點或者路段。
道路交通安全隱患點段是指在山嶺重丘區(qū)?公路的急彎、陡坡、臨水、臨崖、臨巖等危險點段以及由于自然災(zāi)害等原因造成公路損毀、難以保證車輛正常通行、危及行車安全的某一地點和某一路段。
第三條縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)成立由分管領(lǐng)導(dǎo)為主任的道路交通安全隱患排查治理協(xié)調(diào)委員會（以下簡稱協(xié)調(diào)委員會），協(xié)調(diào)委員會辦公室設(shè)在各級公安交管部門，具體負(fù)責(zé)日常相關(guān)事務(wù)；辦公室主任由公安交管部門負(fù)責(zé)人兼任。協(xié)調(diào)委員會成員由公安、交通運輸、安監(jiān)、建設(shè)、財政等部門負(fù)責(zé)人組成。
第四條道路交通安全隱患排查治理工作主要職責(zé)：
（一）縣級以上人民政府是當(dāng)?shù)嘏挪檎蔚缆方煌ò踩[患的責(zé)任主體，總體負(fù)責(zé)道路交通安全隱患排查整治的組織協(xié)調(diào)和資金籌措等工作，對重點公路危險路段排查整治進(jìn)行掛牌督辦。
（二）縣級以上協(xié)調(diào)委員會負(fù)責(zé)組織成員單位對道路交通安全隱患路段進(jìn)行會審，研究制定整治方案，計劃安排項目立項?，落實責(zé)任部門，組織檢查驗收。
（三）縣級以上公安部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)道路交通安全隱患排查工作，提出需整治的公路事故多發(fā)路段和存在安全隱患的路段，并將詳細(xì)資料按程序報送同級協(xié)調(diào)委員會會審。
（四）縣級以上交通運輸部門負(fù)責(zé)組織公路管理部門實施本部門管轄路段內(nèi)的事故多發(fā)路段和存在隱患路段的整治工作。
（五）縣級以上建設(shè)部門負(fù)責(zé)組織本行政區(qū)域內(nèi)城市道路危險路段和隱患點段的整治工作。
（六）縣級以上安監(jiān)部門負(fù)責(zé)對道路交通安全隱患排查治理工作進(jìn)行督查，重點公路危險路段整治工作報請同級人民政府批準(zhǔn)后進(jìn)行掛牌督辦。
（七）其他有關(guān)部門按照各自職責(zé)配合做好道路交通安全隱患排查治理工作。
第五條排查內(nèi)容：
（六）新建、改建后的道路投入使用后存在事故頻發(fā)路段的排查以及道路配套設(shè)施存在安全隱患的排查。
第六條縣級以上協(xié)調(diào)委員會分年度制定整治計劃，每年1月底前，由縣市區(qū)公安部門牽頭對本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全隱患進(jìn)行排查，收集隱患路段交通事故數(shù)據(jù)、公路技術(shù)參數(shù)和道路基礎(chǔ)設(shè)施資料，并報同級協(xié)調(diào)委員會。協(xié)調(diào)委員會根據(jù)排查資料，召集成員單位進(jìn)行研究，制定整治計劃，報同級人民政府審批。確需上級部門協(xié)調(diào)解決的，按照規(guī)定逐級上報。
第七條道路交通安全隱患排查治理資金按照分級負(fù)責(zé)原則籌措?？h級以上人民政府應(yīng)在每年的財政預(yù)算內(nèi)安排資金專項用于非經(jīng)營性公路危險路段的排查整治。具體由交通運輸與建設(shè)主管部門按照整治計劃報同級人民政府協(xié)調(diào)安排。
第八條經(jīng)營性公路危險路段和隱患點段整治立項計劃，由各級公路經(jīng)營投資公司制定并出資整治。
第九條省管公路危險路段和存在隱患的點段整治立項計劃由公路經(jīng)營管理單位制定，報省協(xié)調(diào)委員會。
第十條省協(xié)調(diào)委員會對上報的`整治項目組織?論證后提出整治計劃并報省人民政府審批。
第十一條各級協(xié)調(diào)委員會應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厝嗣裾鷾?zhǔn)的整治計劃，按照“先重后輕，先急后緩，實用高效”的原則，分解落實整治任務(wù)，制定整治方案并組織實施。
第十二條道路交通安全隱患治理責(zé)任單位或者公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在整治項目完成后，報請同級協(xié)調(diào)委員會組織工程驗收。驗收內(nèi)容主要包括整治工作完成情況、工程措施、安全設(shè)施、交通管理?措施等。驗收合格后形成驗收報告。
第十三條對不認(rèn)真履行道路交通安全隱患整治職責(zé)或者項目驗收不合格的單位，由當(dāng)?shù)厝嗣裾枰酝▓笈u，并責(zé)令限期整改。對有下列情形之一的，省道路交通安全協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)將組成調(diào)查組，進(jìn)行責(zé)任倒查；對查證屬實并負(fù)有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人依法進(jìn)行責(zé)任追究：
（一）對隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)不力、制度不落實，受到上級領(lǐng)導(dǎo)批評、新聞媒體曝光的；
（二）對應(yīng)該排查出來的隱患沒有排查出來，導(dǎo)致發(fā)生重大交通事故?的；
（三）對排查出來的隱患沒有采取有效措施，導(dǎo)致發(fā)生重大交通事故的；
（四）在隱患排查治理工作中存在其他嚴(yán)重失職、瀆職問題的。
第十四條本規(guī)定自印發(fā)之日起施行。
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，規(guī)范水上交通安全隱患排查和整治工作，根據(jù)《四川省水上交通安全隱患排查整治工作制度》及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實際，特制定本制度。
一、水上交通安全隱患分類
水上交通安全隱患是指在水上運輸生產(chǎn)和管理過程中船舶、人員、通航環(huán)境、通航秩序等方面存在的直接可導(dǎo)致水上交通事故發(fā)生或擴(kuò)大事故危害后果及管理上的缺陷的不安全因素，但不包括需要工程立項治理的航道整治。
（一）水上交通安全隱患按危害程度和隱患性質(zhì)分為一般隱患和重大隱患。
下列安全隱患為一般安全隱患：
1、能當(dāng)場整治和糾正的；
2、船舶無需停航并在短期內(nèi)可整治的；
3、其它能在短期內(nèi)整治的；
（三）下列安全隱患為重大安全隱患：
1、船舶強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)、穩(wěn)性、吃水不符合安全技術(shù)要求的；
2、船舶需停航整改的；
3、船員不適任，船舶配員不足的；
4、航道不滿足通航安全要求的；
5、需縣級以上人民政府組織整治或相關(guān)部門共同整治的；
6、其它情形的重大安全隱患。
二、水上交通安全隱患排查整治職責(zé)
（二）縣區(qū)海事處職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)水上交通安全隱患的排查、登記工作；
2、負(fù)責(zé)安全隱患的評估、篩選和對重大安全隱患的上報工作；
4、向上級提出水上交通安全隱患的整治建議；
5、負(fù)責(zé)水上交通安全隱患整治的跟蹤、監(jiān)督、驗收工作；
（三）市海事局職責(zé)：
2、跟蹤、監(jiān)督、檢查水上交通重大安全隱患整治工作；
3、向縣區(qū)政府和上級部門提出水上交通重大安全隱患整治的建議；
三、水上交通安全隱患排查與處置
（一）縣區(qū)海事處排查與處置：
對轄區(qū)內(nèi)海事機(jī)構(gòu)登記的船舶、在冊在崗船員、通航環(huán)境、通航秩序、渡口、碼頭以及與水上交通安全有關(guān)的活動進(jìn)行安全檢查、排查。
通過安全巡查、安全例檢、船舶簽證、船舶檢驗、舉報查實等方式排查安全隱患。
對查出的安全隱患，按照一般隱患和重大隱患的分類原則進(jìn)行評估分類，并列入《水上交通安全隱患排查整治臺帳》。
對排查出的水上交通重大安全隱患提出危害程度評估意見和整治措施，重大安全隱患應(yīng)在排查后7日內(nèi)將隱患情況以正式文件上報縣交通局、縣安監(jiān)局，填制《水上交通重大安全隱患報告》報市海事局。
（二）市海事局排查與處置
市海事局根據(jù)工作需要，適時對縣區(qū)的水上交通安全進(jìn)行檢查，對排查出的水上交通一般安全隱患進(jìn)行登記（當(dāng)場整治的除外），及時通知轄區(qū)海事處。
對排查出的和上級交辦的水上交通重大安全隱患，應(yīng)及時向縣區(qū)海事處制發(fā)《水上交通安全隱患監(jiān)督整治通知書》。
對縣區(qū)海事處上報的水上交通重大安全隱患進(jìn)行篩選、評估和登記。
重大安全隱患自排查出、上級交辦和縣區(qū)海事處報告之日起10日內(nèi)報告市交通局、市安監(jiān)局、省海事局。
（三）下列重大安全隱患應(yīng)上報和備案：
1、需同級人民政府組織整治的；
2、需同級兩個以上部門進(jìn)行聯(lián)合整治的；
3、交界水域存在的重大安全隱患；
4、通航環(huán)境破壞嚴(yán)重的；
5、其他需上報的重大安全隱患。
（四）重大安全隱患經(jīng)篩選、評估，確需對外公告的，報請地方人民政府予以公告。
四、水上交通隱患整治與解除
縣區(qū)海事處對排查出的和市海事局交辦的水上交通一般安全隱患，能當(dāng)場整治的，監(jiān)督當(dāng)場整治；不能當(dāng)場整治的，向隱患責(zé)任人制發(fā)《水上交通安全隱患整治通知書》，監(jiān)督責(zé)任人限期整治。
縣區(qū)海事處對水上交通重大安全隱患的整治，要落實專人進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，對在整改過程中發(fā)現(xiàn)的問題要及時采取措施進(jìn)行糾正，并監(jiān)督整治責(zé)任人按要求進(jìn)行整治，并在《水上交通安全隱患整治跟蹤表》填寫相關(guān)記錄。
市海事局對排查出的和上級交辦的水上交通重大安全隱患應(yīng)及時通知縣區(qū)海事處進(jìn)行監(jiān)督整治。根據(jù)實際情況，可將隱患情況通報給隱患責(zé)任人的主管單位，抄報市交通局、安監(jiān)局。
隱患責(zé)任人應(yīng)按照國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定和技術(shù)規(guī)范，按照整治要求，對隱患進(jìn)行整治。隱患整治完畢后應(yīng)將《水上交通安全隱患整治報告》報主管單位和轄區(qū)海事處。
縣區(qū)海事處收到隱患整治責(zé)任人報送的《水上交通安全隱患整治報告》后，應(yīng)立即組織有關(guān)人員對整治結(jié)果進(jìn)行檢查驗收，經(jīng)確認(rèn)隱患已消除后，應(yīng)制發(fā)《水上交通安全隱患整治解除審批表》，由監(jiān)督責(zé)任人提出解除意見，報海事機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人審批，通知隱患整治責(zé)任人并在《水上交通安全隱患排查整治臺帳》上簽注解除。上報的重大安全隱患的解除應(yīng)上報交通局、安監(jiān)局和市海事局備案。對整治驗收不合格的，進(jìn)入后續(xù)整治程序。
水上交通安全隱患整治實行專檔管理制度。《水上交通安全隱患監(jiān)督整治通知書》、《水上交通安全隱患整治跟蹤表》、《水上交通安全隱患整治報告》、《重大水上交通安全隱患報告》、《水上交通安全隱患整治通知書》、《水上安全隱患整治解除審批表》、《水上交通安全隱患檢查記錄》以及上報、函告、抄送的有關(guān)文件、文書資料應(yīng)進(jìn)入檔案。
海事機(jī)構(gòu)水上交通安全隱患整治專卷由專人保管。在立卷前，立卷人應(yīng)對所有資料的形式、數(shù)量進(jìn)行審查，對不符合要求的，要將情況及時匯報給單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，海事機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人應(yīng)查明原因，監(jiān)督有關(guān)責(zé)任人彌補或糾正。
五、附則
本制度規(guī)定中所指隱患整治責(zé)任人包括有關(guān)單位及個人。
本制度從2015年5月1日起實施，本制度的格式文書由市海事局統(tǒng)一核制，此前有關(guān)規(guī)定和格式文書廢止。
道路交通安全隱患排查治理方案篇十三
為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全宣傳工作，全面教育引導(dǎo)廣大交通參與者自覺遵守道路交通法律法規(guī)、堅決抵制交通違法行為，有效預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，嘉峪關(guān)市公安局交警支隊積極拓寬宣傳渠道，多措并舉，認(rèn)真開展冬季交通安全宣傳工作。
立足路面執(zhí)勤開展宣傳。
充分發(fā)揮一線執(zhí)勤民警在開展執(zhí)法工作中，利用與廣大群眾面對面的機(jī)會，特別是查處各類嚴(yán)重交通違法行為時，寓教育于處罰，通過口頭告知其違法行為、涉及的法律法規(guī)、嚴(yán)重危害，發(fā)放宣傳材料等形式，切實做好違法駕駛?cè)税踩麄鹘逃ぷ鳎行岣哌`法駕駛?cè)耸胤ㄒ庾R，創(chuàng)造安全、有序的道路交通安全環(huán)境。
注重中小學(xué)生安全教育。
緊密結(jié)合冬季交通安全開展““大手拉小手”等主題宣傳活動，切實抓好校園交通安全教育工作。通過主題宣傳活動，講解各種交通標(biāo)志含義、擺放交通安全宣傳展板、觀看交通安全宣傳視頻等中小學(xué)生喜聞樂見的形式，讓學(xué)生們知道參與交通應(yīng)該做什么，應(yīng)該怎樣做，教育中小學(xué)生遵守交通法律法規(guī)，養(yǎng)成文明的出行意識。
緊抓客貨企業(yè)源頭管理。
堅持做好“五進(jìn)”工作，深入轄區(qū)客貨運企業(yè)，與客貨運企業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行了面對面的交通安全宣傳教育，通過集中培訓(xùn)、發(fā)放資料、播放視頻資料、通過為駕駛?cè)松辖煌ò踩n、通報交通事故案例等方式對駕駛?cè)碎_展全方位的宣傳教育，切實提高駕駛?cè)藢Τ佟⒊瑔T、超載、疲勞駕駛、無證駕駛和酒后駕駛等突出交通違法行為危害性的認(rèn)識。
緊抓主流媒體宣傳平臺。
充分發(fā)揮交警政務(wù)新媒體“雙微”、各級新聞媒體的作品，利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等宣傳平臺，大力宣傳交通法規(guī)，分析交通事故典型案例，曝光嚴(yán)重交通違法行為，警示廣大群眾時刻注意交通安全，通過積極聯(lián)系新聞媒體記者隨警作戰(zhàn)，及時報道“超員超載”、“涉牌涉證”、“酒駕”、“夜查”等專項整治，曝光一批典型交通違法行為，營造濃厚整治氛圍。
道路交通安全隱患排查治理方案篇十四
鄉(xiāng)因無汽車客運站，由鄉(xiāng)政府負(fù)責(zé)返程客車簽單工作，針對鄉(xiāng)返程客車存在提前簽單的問題，我局一是落實縣運管所督促提前簽單客車所屬公司對違規(guī)駕駛員和單車進(jìn)行了處理和教育。二是與鄉(xiāng)政府銜接，轉(zhuǎn)了市交通局督查返程客車簽單發(fā)班工作情況，就進(jìn)一步加強(qiáng)和落實返程客車簽單發(fā)班工作提出了意見和建議。三是將檢查到的提前簽單情況向縣安監(jiān)局作了反映。四是責(zé)成縣運管所管村片區(qū)站加強(qiáng)對該鄉(xiāng)返程客車簽單工作指導(dǎo)和監(jiān)督檢查。
針對鄉(xiāng)簽單發(fā)航記錄不規(guī)范的`問題，我局落實市海事局直屬二分局對簽單發(fā)航工作進(jìn)行了業(yè)務(wù)指導(dǎo)，進(jìn)一步規(guī)范簽單發(fā)航工作。
我局督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)及時對大滴路段水毀嚴(yán)重的路段進(jìn)行了整治，修復(fù)了道路缺口，目前整治工作已完工，待相關(guān)部門組織驗收。