計劃是組織和執(zhí)行工作的基礎，是成功的關鍵之一。在制定計劃時，應當考慮到時間、成本、人力等因素。計劃是一項重要的管理技能，以下是一些提高計劃能力的方法和技巧。
客運公司安全工作計劃篇一
20xx年公司在上級部門的正確領導下，在自治區(qū)、***安檢部門的關心、支持和指導下，在堅持改革創(chuàng)新、加強管理和開拓市場的同時，把“預防為主，安全第一”的安全方針擺在各項工作的首位，實行全員、全過程、全方位的安全教育與管理。
去年以來，公司未發(fā)生傷殘事故，未發(fā)生火災事故，未發(fā)生職業(yè)病，重大隱患整改率為98%。先后抓賊11人次，追回觀眾自行車4輛，協(xié)助公安部門抓獲1名犯罪嫌疑人，制止打架斗毆事件3起，并及時將截獲的xx功傳真件報送安全廳，在安全管理工作上取得了一些突破性工作。
20xx年，公司在安全工作方面始終保持清醒的頭腦，繃緊“安全”這根弦，把安全工作當作經濟發(fā)展的基礎環(huán)節(jié)來抓。上級領導也非常重視公司的安全工作，去年集團公司董事長視察公司工作時，就作出了“安全工作是重點”的指示，要求把安全生產工作納入公司重要工作日程。公司領導班子更是以身作則，高度重視。****總經理親自講安全、問安全、抓安全，在干部例會和員工大會上多次強調安全工作。他說，我們一定要堅決克服麻痹思想和僥幸心理，始終保持著如履薄冰的危機感和緊迫感，警鐘常鳴，切實做好安全生產工作；強調各部門要切實加強領導，對責任不落實、工作不到位、防范措施不力而造成重大事故的有關責任人和責任人員，要嚴肅追究相應責任。去年上半年重新調整安全領導小組，****總經理親任領導小組組長，設置了安全工作辦公室，建立健全了安全管理體系；公司還成立了質檢部，由****副總經理親自負責定期對公司進行安全檢查，并逐個發(fā)出整改通知書，督促整改；并在資金十分緊張的情況下，完成了消防監(jiān)控系統(tǒng)的驗收工作，新安裝了公司外圍攝像頭，還拿出近萬元將對消防器材進行了檢驗和更換。由于領導重視，公司安全組生產織逐步健全，形成了領導重視、齊抓共管、各司其職的安全生產環(huán)境。
安全生產的良好局面，是通過健全而有效的制度來實現(xiàn)的。去年上半年，領導班子與各部門簽訂的《目標管理責任書》，安全工作也作為其中的目標考核之一，貫徹了“誰主管，誰負責”的原則，并實行一票否決制度，即當月或當年個人或部門出現(xiàn)一次安全事故，將取消流動紅旗、先進個人及先進集體的評選資格。堅持做到層層抓安全，人人重安全，全面夯實安全管理基礎。公司各部門還根據(jù)工作性質制定了更加具體的管理制度，保安部出臺了安防制度，技術部制訂了《設備設施維保檢查制度》，并且保安部和技術部都制訂了消防安全和處置突發(fā)性事件的應急預案，突出了重點部位，重點崗位，把安全責任層層細化，落實到了每一個人，使安全在制度的貫徹中得以實現(xiàn)，較好的形成了安全領導負責，安全分工負責，安全層層負責，安全人人有責的責任體系。
做好安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，堵塞漏洞，是確保安全最有效的方法。20xx年5月底，公司下發(fā)了《關于進一步加強安全工作的通知》，對安全工作提出了具體要求。并且要求質檢部加強對安全工作的監(jiān)督、檢查，要認真開展每一次安全生產事故隱患檢查，堅決不放過一個事故隱患，確保不發(fā)生重大安全事故。質檢部在各部門自查的基礎上，不走過場，不留死角，認真做好安全監(jiān)督檢查工作。每次每項檢查都做出了較為詳細的記錄，從中發(fā)現(xiàn)影響安全的問題9項，發(fā)出整改通知5份，寫出檢查考核報告3份。各部門也都進行了多次的自查自糾，對質檢部在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，也都能及時逐項整改。如質檢部在7月28日對地下室安全隱患的檢查中，發(fā)現(xiàn)樓道堆放物品、電路走線不規(guī)范、電燈功率過高等問題后，向技術部發(fā)出《安全隱患責令整改通知書》。技術部知錯即改，在質檢部要求的時間內對地下室的雜物進行徹底清理，并把其他安全問題整改完畢。
去年我們在抓安全工作中，始終堅持“以人為本”的理念，著眼于建立一支政治可靠、技能過硬、素質優(yōu)良的安全保衛(wèi)隊伍，并把提高全員安全意識和安全技能作為抓好安全工作的重中之重。在公司內部實行全員化的安全宣傳教育培訓，制定和落實安全教育培訓年度計劃，每年對公司各部門各崗位分期進行培訓。上半年對全體員工進行了一次消防知識和技能培訓，開展了實戰(zhàn)演練；下半年派人參加了區(qū)市安監(jiān)部門、消防部門主辦的各類安全、消防安全培訓，并對保安人員進行了體能訓練，提高了他們的身體素質、業(yè)務技能和應付突發(fā)事件的能力。通過這些方式，使全體員工從“要我安全”轉化為“我要安全、我會安全”，牢固樹立“安全生產人人有責”的思想觀念。
安全生產工作是一項長期的、艱巨的工作，要長抓不懈，警鐘長鳴。雖然我們的安全工作取得了一定的成效，但也存在著一些問題，個別員工防火意識不強；不按操作規(guī)程作業(yè)的現(xiàn)象還不同程度地存在；員工在崗位上抽煙的問題屢禁不止；還有部分工作間、機房環(huán)境擁擠，物品堆放凌亂無序。今后我們將結合公司工作實際，根據(jù)國家和上級的有關要求，不斷修訂和完善安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，做到有章可循、違章必究，使安全工作目標更明確，責任范圍更清楚，行為規(guī)范更合格。
1、公司各部門要根據(jù)年初提出的創(chuàng)建和諧公司的總體要求，把安全工作作為公司發(fā)展的頭等大事來抓，要按照“誰主管誰負責”的原則，形成“全員動手、綜合治理”的基本格局；要高度重視安全工作，必須牢固樹立安全第一的意識，時時刻刻保持高度警惕，嚴防各種事故發(fā)生。
2、要進一步落實安全責任制，健全和完善安全目標責任制，建立應急預案，提高救險常識和應急能力，嚴格遵守操作規(guī)程，實行一票否決制。
3、要強化員工安全教育培訓，突出以防火、電等災害和防機械、車輛事故為重點，強化對員工的安全教育培訓和專業(yè)人員的防范技能訓練，提高員工的安全意識、責任意識，增強消防安全知識和應急處置能力；要通過教育培訓，努力使全體員工安全意識更強一些，事故隱患更少一些，把安全工作做得更加扎實一些。
4、要經常檢查，舉一反三，重點檢查安全組織機構是否健全、規(guī)章制度是否落實、消防設施是否完好、用火用電管理是否到位、整改措施是否徹底；要通過經常抓檢查、抓整改，及時發(fā)現(xiàn)事故苗頭和安全隱患，把事故消滅在萌芽階段。
安全工作任重道遠，是一項長期細致的工作，必須持之以恒，長抓不懈。今后，我們將在上級部門的領導下，在***市安監(jiān)部門的監(jiān)督指導下，求真務實，努力把安全工作抓實抓緊、抓細，不斷創(chuàng)造新的業(yè)績，使公司的安全工作水平上一個新的臺階，積極開創(chuàng)安全工作新局面，為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展保駕護航。
客運公司安全工作計劃篇二
為確保公司安全運營20xx年9月底成立安全監(jiān)察部，自成立以來我部門在公司領導和各位同事的大力支持下，嚴格貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全方針，扎實開展各項安全監(jiān)察工作完成公司交辦的各項任務，到目前公司未發(fā)生重大安全生產事故?，F(xiàn)將工作內容匯報如下：
1、為進一步促進安全運營，完善規(guī)章制度，我部通過對各部門、各個崗位進行摸排調查，先后編制了《安全管理制度》《安全生產責任制》。
2、為進一步落實各項安全制度，我部堅持安全檢查制度，根據(jù)檢查制度要求我部先后組織了20xx年《中秋國慶節(jié)專項安全檢查》、《11月份月度安全檢查》、《第四季度綜合安全檢查》，及圓夢苑一期年度入戶安全用氣檢查，累計提出各項整改建議80多條，并監(jiān)督整改；民樂分公司整改率達90%以上，山丹分公司因人員問題整改基本未完成。整改有困難的已上報公司。其中在入戶安全檢查中發(fā)現(xiàn)1號樓一單元101用戶私接三通用氣，我部配合運營部及時給予停氣處理及安全教育。
3、加強特種作業(yè)的管理，制定了動火作業(yè)許可證制度、動土作業(yè)許可證制度、受限空間作業(yè)許可證制度、登高作業(yè)許可證制度及起重吊裝作業(yè)許可制度，并嚴格執(zhí)行，為杜絕重大事故的發(fā)生做好了充足的準備工作。
4、自部門成立以來，我部嚴格執(zhí)行“新員工入廠三級安全教育”制度，每一位新入職的員工，必須經過三級安全教育，結合各種事故案例，使其牢固樹立“安全第一”的思想，至12月份截止，已對公司員工（除管理層）培訓達到28人次，培訓合格率100%。
5、加強員工應急設備操作技能培訓。已完成對山丹分公司、民樂分公司運營操作人員滅火器技能培訓及應急演練。
1、建立、健全安全管理制度。
為確保建立起來的制度能有效實施并執(zhí)行到位，不致于停留在口頭上，體現(xiàn)在文字中，或躺在柜子里，公司成立以總經理為首的安全生產委員會，公司年初與各部門負責人及各崗位人員簽定安全管理目標責任書，嚴格執(zhí)行各級安全生產責任制和安全事故責任追究的規(guī)定，切實將安全工作落實到崗位，落實到責任人，實行誰在崗，誰負責，誰操作，誰負責的首問責任制。要求每個員工做到有崗必有責、上崗必守則。
2、建立、健全安全管理組織體系。
根據(jù)國家燃氣安全相關法規(guī)，結合公司實際，公司先后建立并完善“安全管理制度”、“安全運營管理制度”、“安全檢查制度”“安全例會制度”、“安全教育及培訓制度”、“安全考核制度”、“場站安全管理制度”等24項全面的安全管理制度，使公司安全管理工作有法可依、有章可循，做到高起點、高標準、嚴要求，并使之規(guī)范化、科學化、系統(tǒng)化。
3、堅持執(zhí)行安全檢查制度。
始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，在工作中“以檢查促整改、以整改保安全”，保證重點部位、重點環(huán)節(jié)、重點時段的安全，結合公司情況及節(jié)假日、氣候變化、季節(jié)交替等特點每年進行6次以上的全面安全大檢查，對場站、管線、燃氣設施、施工現(xiàn)場、燃氣用戶進行嚴格檢查，每個月進行一次月度安全例行檢查，每周進行周安全檢查并結合日常安全檢查和安全突擊檢查。每年組織進行1次用戶戶內安全檢查，對燃氣用戶調壓裝置、表具、灶具、立管、膠管等燃氣設施進行檢查，發(fā)放燃氣安全使用宣傳資料，確保居民的用氣安全。各類檢查使用專用檢查表，檢查人員必須如實填寫。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時進行整改，暫無法整改的上報安委會備案并加強巡視。
4、加大人力、物力、設備的投入。
為應對各類應急事故，購置專用搶險報警電話，成立公司應急搶險隊，加強應急搶險人員技能培訓，購置應急搶險專用搶修車輛，電焊機、pe管焊機、防爆電機、防爆工具、各種警戒設備等搶險、搶修工機具；按國家公安、消防部門要求配備齊全消防設施和消防設備，能滿足處理各種燃氣突發(fā)事故的需要。
5、安全生產活動的開展。
公司采用多種形式傳播安全用氣常識，做到家喻戶曉。通氣前公司與用戶簽定《安全用氣協(xié)議書》明確供用雙方的責、權、義。每戶發(fā)一冊圖文并茂的《天然氣使用手冊》，告知用戶燃氣搶險電話，提高服務意識加強燃氣安全宣傳，樹立“安全第一，用戶至上”的思想，節(jié)假日、安全月期間在小區(qū)內制作宣傳橫幅，張貼各種宣傳畫，張貼宣傳標語，制作宣傳板報，提醒用戶安全用氣，使安全意識在廣大群眾中警鐘長鳴識。
通過以上工作的開展，我相信，只要我們遵循“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，堅持做好有關法規(guī)的宣傳和貫徹，堅持安全工作的嚴格管理，不斷完善安全管理制度并落實到位，堅持開展群眾性的宣傳活動，堅持做到事故隱患及時整改，安全工作本身就會取得經濟效益、社會效益雙豐收，同時也能為我公司的發(fā)展壯大，作出貢獻。
安全監(jiān)察部。
20xx年12月27日。
客運公司安全工作計劃篇三
深入開展創(chuàng)建文明工地活動，強化施工現(xiàn)場安全管理，加大安全生產隨機抽查和巡查力度，確保安全生產工作的全面落實。全市建筑安全生產工作的主要目標是：
1、按照建設部頒發(fā)的《建筑安全檢查標準》(jgj59-99)，建筑企業(yè)施工現(xiàn)場合格率達到100%。其中一二級企業(yè)施工現(xiàn)場，優(yōu)良率達到30%以上;三級企業(yè)施工現(xiàn)場優(yōu)良率達到20%以上。
2、依據(jù)《遼寧省建筑施工現(xiàn)場文明施工管理規(guī)定》，樹立30個以上安全生產文明施工樣板施工現(xiàn)場，帶動本地區(qū)建筑施工現(xiàn)場達到標準。
3、杜絕使用國家有關部門指定淘汰的吊車。
4、死亡事故結案率達到100%。
5、建筑工程事故百億元產值死亡率控制在7人以內，減少一般事故，遏制三級以上重大事故發(fā)生，杜絕特大傷亡事故。
為實現(xiàn)上述工作目標，重點做好以下幾方面工作：
《條例》是我國第一部規(guī)范建設工程安全生產的行政法規(guī)，對于依法加強建設工程安全生產工作具有重大意義。為做好《條例》的宣傳貫徹工作，進一步提高我市建設系統(tǒng)安全生產管理工作，使廣大干部職工深刻領會《條例》精神，建委決定于上半年分期舉辦《條例》學習培訓班，并充分利用報紙、網(wǎng)絡等新聞媒介廣泛進行宣傳。各單位要認真制定學習貫徹《條例》工作計劃，企業(yè)內部要舉辦多層次、多形式的培訓班。特別是建筑業(yè)和工程監(jiān)理企業(yè)要針對實際，開展好全員學習活動，重點對一線作業(yè)人員進行崗前培訓教育。
企業(yè)安全生產責任制的建立和實施是20xx年安全生產檢查的一個重點。各企業(yè)要建立健全嚴格的安全生產責任制，一級抓一級，逐級抓落實。同時要在責任制的落實上下大力氣，不斷探索，制定出符合企業(yè)自身特點的落實辦法，使安全生產責任制真正落到實處。
20xx年繼續(xù)落實遼寧省建設系統(tǒng)“十五”期間安全達標方案，廣泛開展施工現(xiàn)場安全達標和創(chuàng)建文明工地活動。同時轉變工作重點和工作方法，從重點監(jiān)督檢查企業(yè)施工過程實體安全，轉變?yōu)橹攸c監(jiān)督檢查企業(yè)安全責任制的建立和實施狀況，以及安全生產法律法規(guī)和標準規(guī)范的落實和執(zhí)行情況;從以告知性檢查為主，轉變?yōu)橐噪S機抽查及巡查為主。全年開展不間斷的抽查和巡查，將安全生產工作落到實處。充分利用網(wǎng)絡優(yōu)勢，20xx年在錦州市建筑管理信息網(wǎng)上建立企業(yè)安全狀況、不良記錄和事故報送、處罰信息系統(tǒng)，凡出現(xiàn)重大事故的單位和責任人一律在網(wǎng)上予以公開曝光。并在全市實行《施工企業(yè)安全生產條件評價制度》，把安全生產條件評價結果作為企業(yè)資質年檢、晉升資質等級的基本條件，對發(fā)生重大人身安全和健康事故的企業(yè)實行一票否決制，對事故多發(fā)企業(yè)和責任人將依法予以從重處罰，直至清出建筑市場。
做好安全培訓教育工作，組織建筑和工程監(jiān)理企業(yè)主要負責人、項目經理和專職安全生產管理人員、特種作業(yè)人員的培訓、考試、發(fā)證工作;組織《條例》和建設部制定的《施工企業(yè)安全生產評價標準》的培訓工作;指導企業(yè)開展全員安全生產培訓和新工人及工人轉崗工作培訓;主動與有關部門協(xié)調在對農民工進行職業(yè)技能鑒定的同時，進行安全知識和安全技能的培訓。
20xx年專項整治的重點在制度建設，完善建立安全技術方案論證，在嚴格執(zhí)行標準和技術方案，重點環(huán)節(jié)的有效控制等方面做文章，達到治標兼治本的目的。一是強調各方責任的落實，重點落實審批、驗收、檢查等責任制度。二是看有沒有方案，對土石方開挖、深基坑支護、地下暗挖工程、降水工程、高大模板工程、超重吊裝、腳手架工程等技術方案是否有論證、審查，論證審查的技術方案不得擅自隨意變動。三是施工、監(jiān)理嚴格驗收檢查，特別是在重點環(huán)節(jié)、重點內容上進行重點監(jiān)控，確保標準規(guī)范的落實。
依法監(jiān)督指導特種設備檢測機構對房屋建筑工程用特種設備的檢測工作。認真抓好拆除工程的安全監(jiān)督管理工作，加強拆除隊伍的資質管理和拆除方案的審查。
客運公司安全工作計劃篇四
認真學習黨的十八大精神，全面貫徹全市移動工作會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”安全工作方針，把“以人為本、求真務實、持續(xù)創(chuàng)新”作為安全工作的基本要求，緊緊圍繞公司“創(chuàng)新發(fā)展”的中心任務，以“六防一保”（防火災、防盜竊、防搶劫、防破壞、防爆炸、防事故、保安全）為安全目標，進一步強化“三全管理”，抓好“三個體系”建設，落實“三級”安全教育，進一步落實安全責任，全面貫徹推行安全生產作業(yè)計劃制度，加強重點要害部位的安全防范管理，完善安全設施的維護管理，加大安全監(jiān)督檢查力度，通過持續(xù)改進，不斷提升安全管理水平，為公司的持續(xù)穩(wěn)定和諧發(fā)展提供可靠保障。
6、夯實安全管理基礎，推進“三個體系”建設，初步實現(xiàn)安全管理的“制度化、規(guī)范化、標準化和精細化”目標。
（一）以深入推進安全生產作業(yè)計劃為著力點，強化安全生產的“全面管理”（即：全員共同參與、全方位覆蓋和全流程對接）。
1、按照“統(tǒng)一領導、綜合協(xié)調、分級監(jiān)管、全員參與”的原則，加強安全管理責任體系建設，健全安全管理工作流程，切實做到關口前移、重心下移，將安全工作的重心落實到生產一線、生產現(xiàn)場，通過責任指標層層傳遞，落實到各級領導、基層生產單位和每一位員工，初步建立責任明確、層次清晰、標準規(guī)范的三級安全責任體系；所有生產、管理崗位都要建立健全安全生產責任制，把責任落實到每個單位、每個崗位、每個環(huán)節(jié)，形成嚴密的安全生產責任體系。
2、抓好安全生產作業(yè)計劃的全面推進，全力抓好安全生產作業(yè)計劃的落地工作。推進安全生產作業(yè)計劃是提升公司安全管理水平的重要舉措，各單位要加大推進力度，不斷總結經驗，持續(xù)創(chuàng)新，通過建立齊抓共管機制，切實把安全工作的內容和責任層層落實到每個部門、崗位和人員，切實發(fā)揮員工參與安全生產工作的積極性和主動性。
3、把安全生產作為貫穿生產經營和管理各環(huán)節(jié)的全過程的一項常態(tài)化、制度化、精細化的工作，形成橫向到邊、縱向到底的安全工作格局，著力構建安全生產的長效機制。
（二）切實加強安全生產基礎工作，夯實基層基礎管理。
從抓基層、抓基礎、抓基本功入手，完善“三個體系”建設（即：安全生產風險管理體系、安全生產應急體系、安全教育培訓體系），初步實現(xiàn)安全管理的“制度化、規(guī)范化、標準化和精細化”。
1、組織開展企業(yè)安全風險評估學習、調研工作，完善安全評估體系；組織風險辨識評估培訓，增強一線人員辨識風險能力和防范技能。
2、進一步健全和規(guī)范安全生產應急體系。按照省公司編制安全生產事故應急預案，各單位要突出實戰(zhàn)性和可操作性，并做到應急預案和當?shù)卣膽鳖A案的有效銜接；要適時組織開展事故應急預案的培訓演練，認真檢驗應急預案的科學性和實用性，提高應急救援和事故處置能力，提高防范應對事故災難的能力。
3、進一步加強安全生產教育力度，強化員工（特別是新員工上崗前）的“三級安全教育”，提高員工參與安全的自覺性和主動性。注重安全教育的實效性，開展體驗式、參與式安全教育，多渠道安全教育，真正提高員工的安全意識和安全技能，杜絕人的不安全行為。
4、深入開展安全生產月活動，普及安全知識，營造關愛生命、關注安全的良好氛圍。
（三）認真開展專項整治，扎實做好隱患排查治理。
今年是全國的“隱患治理年”，要針對安全生產中的薄弱環(huán)節(jié)，切實抓好隱患治理的各項工作，做到“排查要認真，整治要堅決，成果要鞏固，杜絕新隱患”，不留盲區(qū)，不留死角。
1、加大對各類事故隱患及安全防范漏洞整改落實情況的跟蹤，堅持“隱患不除、整改不止”，不斷提升執(zhí)行能力。
2、強化安全防范設施的維護管理，確保安全設施完好、可靠運行，提高安全設施的效用，真正發(fā)揮其防護作用。特別是要加強消防系統(tǒng)的維護管理，徹底解決當前消防設施維護管理不到位的現(xiàn)狀。
（四）加大安全監(jiān)督檢查，落實指標考核，提升安全管理效能。
1、不斷改進安全監(jiān)督方式、豐富安全監(jiān)督手段，建立起常規(guī)監(jiān)督、專項監(jiān)督、安全檢查、隱患整改跟蹤落實督查的安全監(jiān)督動態(tài)機制，堅持日常性和專項性檢查相結合、暗查暗訪和回查并舉，力戒汪薄浮躁、形式主義，全面提高檢查效能。
2、做好安全檢查的統(tǒng)籌安排。今年全省安全大檢查提早到上半年進行，各單位要早作安排，在4月中旬完成自查整改工作，在4月15日前將檢查整改情況上報。
3、強化建設項目安全監(jiān)督，嚴格施工單位的資質審查，加強施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理。在新建擴建改建通信工程中，嚴格按照“三同時”規(guī)定，堅持高起點、高標準，強化監(jiān)管，不得降低安全措施標準，防止“投產之日就是安全生產欠賬之時”。
4、細化安全考核指標，推動安全生產各項要素落實到位，落實安全隱患的整改到位，強化常態(tài)化的安全績效考核管理，不斷提高安全生產監(jiān)督的實效與管理水平；各單位安全生產作業(yè)計劃實施情況納入非經營績效考核，凡未按照要求推行安全生產作業(yè)計劃的，扣除非經營績效5分；安全生產作業(yè)計劃執(zhí)行不到位或實施覆蓋面低于進度要求的，將根據(jù)實施效果和覆蓋面酌情扣減非經營績效分值。
5、加大責任查究工作力度，嚴肅事故調查處理和責任追究。凡因不負責任造成事故或嚴重后果的，對責任人必須追究責任、嚴肅處理。
（五）開拓創(chuàng)新，完善機制，構建協(xié)調高效的安全管理模式。
1、進一步加強安全管理隊伍建設，加大安全管理人員的培訓力度，切實提高專業(yè)人員的業(yè)務素質。強化責任意識，發(fā)揮主觀能動，落實精細管理，提升執(zhí)行能力。
2、加強制度化、規(guī)范化、標準化建設，規(guī)范安全管理臺帳，進一步完善安全管理規(guī)章制度，逐步完善工作標準和操作規(guī)程，規(guī)范安全作業(yè)流程。
3、推進安全信息系統(tǒng)建設，完善和健全通信重點要害部位安全管理檔案，提升安全狀況的掌控能力，提高科學決策水平。加強信息報送工作，建立重大隱患預控、預警機制，嚴格落實各項防范措施。
客運公司安全工作計劃篇五
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企業(yè)依據(jù)有關法律﹑法規(guī)及企業(yè)管理規(guī)章制度，嚴格管理﹑狠抓落實，以“五不發(fā)生”為目標，堅決遏制重特大事故，減少一般事故，安全“四項指標”控制在上級下達的指標范圍之內，重點做以下安排：
一﹑繼續(xù)堅持安全宣傳教育。
(一)堅持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會議，對駕駛員﹑經營者開展安全教育活動。
二﹑繼續(xù)堅持隱患排查治理工作。
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運站對所屬營運客車的技術狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，對從業(yè)人員進行安全教育，提醒大家遵章守紀﹑文明服務。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來之前對所有營運車輛技術狀況進行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點部位進行檢查，特別是對滿4年以上車輛進行安全檢查(目的：消除車輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對冬防物資的配備，車輛技術狀況進行檢查(目的：確保車輛安全技術性能良好)，夏季和冬季在對營運車輛技術狀況進行隱患排查的同時，得駕駛員的'安全意識和規(guī)范從業(yè)行為進行隱患排查。
對單位的安全生產基礎臺賬的建檔﹑歸檔進行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項安全基礎管理臺賬，及時發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進)。
四﹑認真落實車輛強制二級維護制定。
五﹑做好“安全生產月”﹑“道路客運安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產運輸工作。
六﹑按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴格把駕駛員：“準入關”做好駕駛員的招聘管理工作，加強營運車輛駕駛員儲備工作。
2019年安全工作重點是加強駕駛員，車輛的動態(tài)管理，嚴厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責任事故的發(fā)生，確保2019年安全工作目標的實現(xiàn)。
客運公司安全工作計劃篇六
全區(qū)食品安全工作將繼續(xù)做好食品安全監(jiān)管資源、監(jiān)測檢測資源的“兩整合”，全面完成市政府下達的《xx―xx年食品安全工作目標管理任務》，緊緊圍繞“讓包河的食品更加安全”的目標，進一步抓好食品安全長效監(jiān)管機制建設、績效評估和督查督辦工作，深入開展農村食品和重點食品專項整治，深化食品安全宣傳工作，切實發(fā)揮食品安全委員會辦公室統(tǒng)攬、統(tǒng)籌、統(tǒng)帥的作用。根據(jù)合肥市xx年食品安全工作要點，結合我區(qū)實際，制定包河區(qū)xx年食品安全工作要點。
(一)突出抓好農村食品安全，推進社會主義新農村建設。
1、大力推進食品安全“政府責任網(wǎng)、部門監(jiān)管網(wǎng)、群眾監(jiān)督網(wǎng)”三網(wǎng)建設。力爭xx年底在全區(qū)所有街道、鎮(zhèn)建立食品安全監(jiān)管機構，街道、鎮(zhèn)對本區(qū)域食品安全負總責，行政一把手為本轄區(qū)食品安全第一責任人，設立食品安全分管領導負責轄區(qū)內食品生產、加工、流通、消費等領域的綜合管理，推進轄區(qū)食品安全工作。社居委、行政村設立食品安全監(jiān)督員，進一步強化食品安全監(jiān)管責任的落實，完善監(jiān)管機制。加強群眾監(jiān)督資源的整合，落實工作保障，切實發(fā)揮群眾監(jiān)督作用。
2、認真組織開展農村食品市場專項整治。進一步加強農村地區(qū)食品生產加工、流通、消費等各環(huán)節(jié)的監(jiān)管，重點開展“兩邊五小”(城市周邊、校園周邊，小作坊、小市場、小餐館、小超市、小食品店)和重大節(jié)假日、重要時段的食品市場專項整治。繼續(xù)深入農家樂食品安全監(jiān)管工作，加大對農村家庭集體聚餐衛(wèi)生的指導，對鄉(xiāng)村廚師進行登記造冊，開展健康體檢和衛(wèi)生知識培訓。
(二)狠抓種養(yǎng)植源頭治理，提升食品安全質量水平。
1、大力開展農產品污染源頭治理。加強對農業(yè)生產環(huán)境、投入品以及生產過程的治理，采取查處打擊和宣傳引導相結合的方式，深入開展禽畜產品違禁藥物濫用、水產品藥物殘留等專項整治，加大對制售假冒偽劣種子、種苗、農藥、飼料、獸藥等違法行為的打擊力度，推廣使用高效低殘農藥、獸藥以及無污染添加劑。大力整頓農資市場，規(guī)范市場準入管理，加強農資產品的質量監(jiān)管和抽檢，推進農資信用體系建設，提高農民科學選購和使用農資水平。
2、積極推進農產品質量安全認證和信用體系建設。加快推進無公害農產品基地和綠色食品認證工作，使農產品生產基地標準化管理覆蓋率80%以上，無公害農產品認證年增長達40%以上。
3、進一步完善農產品質量安全監(jiān)測和追溯制度。繼續(xù)實施對蔬菜等產品農藥殘留、生豬“瘦肉精”和氯霉素污染的監(jiān)測工作，擴大監(jiān)測范圍，定期向社會公布監(jiān)測結果，促進農產品污染源頭追溯，促使全區(qū)xx年底蔬菜農藥殘留平均合格率95%以上;飼料抽檢合格率90%以上;水產品藥物殘留平均合格率95%。
(三)加強食品生產加工監(jiān)管，規(guī)范食品生產加工行為。
1、嚴格實施食品安全市場準入制度。全面實施28大類食品、食品添加劑、食品包裝容器的市場準入，推動食品工具設備、洗滌劑、消毒劑等產品的市場準入工作。加大對13類重點食品的無證查處工作，推動市場準入順利實施。進一步健全食品生產加工企業(yè)的監(jiān)管檔案，嚴格證后監(jiān)管，嚴查無證生產。完善食品安全分類分片監(jiān)管模式，認真組織開展強制性檢驗和專項監(jiān)督抽查，督促企業(yè)嚴格按照標準組織生產、嚴格出廠檢驗，食品生產加工企業(yè)產品監(jiān)督抽查率均達100%。建立健全食品添加劑和原輔料的備案審查、索證索票制度，加強對食品添加劑生產、使用企業(yè)的備案管理，備案率達100%。加強食品標準體系建設，完善食品企業(yè)標準備案審查制度，開展對部分試點產品食品生產加工小作坊質量安全控制地方標準的制訂工作。開展食品標準的宣貫培訓工作，提高企業(yè)標準化意識。實施出口食品生產企業(yè)衛(wèi)生注冊登記制度，提高出口食品生產企業(yè)的自檢自測能力。
2、加強對食品生產加工作坊的整治。研究制訂食品生產加工小企業(yè)、小作坊監(jiān)管工作的有關措施，落實產品目錄管理和分類管理相結合的制度、小作坊備案登記制度、質量安全承諾制度和小作坊巡查制度;建立健全以街道、鎮(zhèn)政府負總責、小作坊業(yè)主為食品質量安全第一責任人和街道、鎮(zhèn)安監(jiān)員、社居委、行政村協(xié)管員為巡查主體的責任體系。完善以“三員四圖”為基礎的分類分片動態(tài)監(jiān)管機制，全面完成食品生產加工企業(yè)和小作坊的普查普測、分類處理和建檔工作。探索切實可行的分類動態(tài)監(jiān)管機制，加大對b、c類企業(yè)和重點食品的整治力度，加強對d類企業(yè)關停的指導協(xié)調，堅決取締無證無照、不具備食品生產條件的企業(yè)。
3、深入開展食品打假治劣執(zhí)法工作，加大不安全食品召回力度。組織實施食品質量安全專項整治行動，開展食品添加劑生產和使用情況的專項檢查，重點加強對兒童食品的監(jiān)督檢查。規(guī)范食品標簽標志，嚴厲打擊濫用食品添加劑和用非食品原料生產加工食品等違法行為。繼續(xù)整治各種區(qū)域性、行業(yè)性的食品質量問題。
(四)加強食品流通環(huán)節(jié)整治，規(guī)范市場流通經營秩序。
1、嚴格規(guī)范食品市場主體準入行為。嚴把食品生產經營者的主體準入關，堅持先證后照，堅決依法取締無照經營。對涉及食品生產、銷售的企業(yè)和個體工商戶的經營資格進行全面清理，確保食品經營者主體資格合法有效。
2、認真開展“農村食品市場整頓年”活動，狠抓旅游景區(qū)景點、車站、碼頭等重點場所的整治，加大對各類食品批發(fā)市場、集貿市場、小食雜店、小攤點的監(jiān)管力度，突出鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村、城鄉(xiāng)結合部、校園周邊、區(qū)域交界處等重點地區(qū)，突出糧、肉、蔬菜、油、水產品、奶制品、豆制品、酒、飲料、兒童食品、保健食品和食品添加劑等重點品種，突出食品批發(fā)市場、食品批發(fā)戶、食品配送、送貨下鄉(xiāng)等重點場所和環(huán)節(jié)，突出元旦、春節(jié)、五一、六一、端午、中秋、國慶、農家樂等重點時段和重點對象的專項整治，下大力氣解決無證無照、超范圍經營食品，經銷過期霉變、有毒有害和不合格食品等問題。積極推進“所村掛鉤”的農村市場監(jiān)管新模式，構筑農村食品安全組織保障體系，形成農村食品安全監(jiān)管全覆蓋，有效預防重大食品安全事故的發(fā)生。每季度組織開展一次集中清理檢查，規(guī)范食品生產經營主體資格，嚴厲打擊制售假冒偽劣食品的行為。
3、大力推廣運用誠信通重要商品電子監(jiān)管備案查詢系統(tǒng)，建設現(xiàn)代化商品質量安全監(jiān)管網(wǎng)絡。通過推廣運用誠信通系統(tǒng)等新方式、新經驗，積極探索符合我區(qū)流通環(huán)節(jié)食品安全監(jiān)管工作實際、行之有效的新體制、新機制、新方式、新經驗。
4、加大食品質量監(jiān)測與快速檢測力度，強化食品質量監(jiān)管。針對近年來檢查中發(fā)現(xiàn)的問題較多的食品和節(jié)日食品、農村食品、高風險食品，加大質量監(jiān)測與快速檢測力度，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。
5、繼續(xù)大力推進“三綠工程”建設。深入實施以“放心菜”、“放心肉”、“放心豆制品”、“放心早餐”等為主要內容的“三綠工程”，并向農村市場不斷延伸。大力發(fā)展食品連鎖經營和物流配送，建立健全覆蓋全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的食品供應網(wǎng)絡。
(五)嚴格衛(wèi)生許可，加強餐飲消費環(huán)節(jié)的食品衛(wèi)生監(jiān)管。
1、突出衛(wèi)生執(zhí)法重點，強化餐飲、學校食堂等食品消費環(huán)節(jié)的監(jiān)管和執(zhí)法工作，強化餐飲單位法人和學校負責人是本單位食品衛(wèi)生安全第一責任人的意識和法制意識。在餐飲企業(yè)和集體食堂推行原料進貨溯源制度和食品衛(wèi)生管理員制度，改進對學校、社區(qū)、建筑工地、農家樂旅游點餐飲和小餐館的衛(wèi)生監(jiān)管，防控食物中毒事件和食源性疾病發(fā)生。
2、強化依法監(jiān)管，加大執(zhí)法力度，嚴格行政處罰，強化群眾舉報投訴案件的查處工作，繼續(xù)開展“衛(wèi)監(jiān)”系列專項整治行動。
3、推進對餐飲企業(yè)實施食品衛(wèi)生監(jiān)督量化分級管理，規(guī)范食品衛(wèi)生許可工作。強化消費環(huán)節(jié)食品衛(wèi)生許可證和健康證亮證的監(jiān)管工作;加強餐飲單位和學校食堂糧、油、米、面的索證管理和餐(用)具消毒措施落實情況的監(jiān)督執(zhí)法工作;強化對食物中毒事件等違反《食品衛(wèi)生法》行為的查處工作;繼續(xù)開展學校食品衛(wèi)生專項整治，加強高考、中考學生飲食衛(wèi)生安全監(jiān)管工作。
(六)加強監(jiān)管機制建設，提高食品安全監(jiān)管水平。
1、加快食品安全信息和信用體系建設。制定和實施食品安全監(jiān)管信息管理辦法，建立食品安全信息定期發(fā)布、聯(lián)合發(fā)布以及發(fā)布前的通報制度。加強食品安全信息網(wǎng)絡建設，構建部門間信息溝通平臺和統(tǒng)一發(fā)布平臺，實現(xiàn)互聯(lián)互通和資源共享。加快推進食品安全信用體系建設試點工作。探索開展食品安全信用單位的評選，組織推薦符合條件的食品生產經營單位開展質量安全承諾活動，簽訂責任狀，落實食品安全保證措施和責任制度，引導企業(yè)樹立科學、正確的市場競爭意識。
2、完善重大食品安全事故應急處置機制。研究制訂和修訂包河區(qū)《重大食品安全事故應急預案》，本著預防為主、快速反應的要求，配套制定關于應急預案的操作規(guī)程，建立健全重大食品安全事故救助體系和運行機制，組織開展演習演練，有效預防、積極應對和及時控制重大事故，最大限度減少事故危害。同時要進一步完善食源性疾病的報告和監(jiān)測系統(tǒng)，有效預防和控制食源性疾病的暴發(fā)，提高預警和防控能力。相關部門要確定各級事故應急責任人，嚴格執(zhí)行應急預案的規(guī)定。
3、加強對食品安全工作的考核。根據(jù)區(qū)政府與各有關部門、鎮(zhèn)、街道簽訂的食品安全目標管理責任書，結合我區(qū)xx年食品安全工作要點，區(qū)食品安全委員會在年底組織對各有關部門、鎮(zhèn)、街道開展食品安全工作考核，加大對食品安全工作的監(jiān)察力度，促進食品安全監(jiān)管責任的落實。
(一)加強領導，切實落實食品安全監(jiān)管責任。一是落實屬地監(jiān)管責任。進一步整合食品安全監(jiān)管資源，將食品安全責任制落實到街道、鎮(zhèn)一級，建立健全食品安全責任體系，并將食品安全目標責任制納入各級政府目標考核。二是落實環(huán)節(jié)監(jiān)管責任。按照“誰監(jiān)管，誰負責”和分段管理的原則，分工負責抓好食品安全各環(huán)節(jié)的監(jiān)管，推行部門劃片包干、責任到人的食品安全片區(qū)責任制，不斷提高食品安全監(jiān)管效能。三是充分發(fā)揮食品安全委員會組織領導平臺和食品安全委員會辦公室統(tǒng)攬、統(tǒng)籌、統(tǒng)帥的作用，強化監(jiān)督檢查、督查督辦、績效評價和責任追究，不斷強化食品安全責任意識。結合食品放心工程三年規(guī)劃和《xx-xx年食品安全工作目標管理責任書》，年底對各街道、鎮(zhèn)和相關部門開展綜合考評。
(二)切實加強食品安全信息發(fā)布工作。建設食品安全監(jiān)管信息系統(tǒng)，加強與各級政府、各監(jiān)管部門的溝通，廣泛收集食品安全監(jiān)管與產品檢測信息，并規(guī)范信息部門、聯(lián)合和重大食品安全事故發(fā)布工作，積極利用媒體、簡報、網(wǎng)站及時發(fā)布信息。
(三)加強基層監(jiān)管隊伍建設，加大對食品安全監(jiān)管的投入。充實食品安全基層工作力量，加大對食品安全執(zhí)法人員的培訓力度，不斷提高業(yè)務素質和執(zhí)法水平。政府要逐步加大食品安全監(jiān)管經費的投入，切實保證食品安全監(jiān)管部門辦公辦案、監(jiān)督抽查等經費。切實做到機構到位、人員到位、責任到位、經費到位、措施到位、監(jiān)督檢查到位，不斷提高依法行政水平。
(四)加強宣傳，營造氛圍。充分發(fā)揮新聞媒體的作用，堅持正確的輿論導向，大力宣傳食品安全的方針政策、法律法規(guī)和科普知識，宣傳各鎮(zhèn)、街道和相關部門開展食品安全專項整治工作的成果。繼續(xù)組織開展群眾性食品安全宣傳活動，采取喜聞樂見的形式，進機關、進企業(yè)、進學校、進鄉(xiāng)村、進社區(qū)。建立食品安全專項整治新聞發(fā)布制度，及時發(fā)布專項整治的有關信息，針對性地曝光一批典型案例，營造人人關注和重視食品安全的社會氛圍。
客運公司安全工作計劃篇七
一、****年安全生產方針和目標安全生產方針：
安全第一，預防為主，綜合治理，全員參與，持續(xù)改進。
安全生產目標：
1.生產安全死亡和1—4級工傷事故為零事故。
2.生產設備在運行、使用過程中非正常損壞、損失事故為零事故。
3.環(huán)保責任零事故。
4.隱患整改率為100%。
二、提升安全管理水平，完善安全管理基礎。
根據(jù)xx辦【20xx】04號、06號文件精神和公司20xx年安全生產目標管理責任為指導，以公司安全管理制度為標準，以安全工作總方針“安全第一，預防為主，綜合治理?！睘樵瓌t，以系統(tǒng)(部門)和班組安全管理為基礎，以預防重點單位、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口，落實各項規(guī)章制度和安全責任，開創(chuàng)安全工作新局面，實現(xiàn)公司安全生產根本好轉。
三、牢固樹立“安全第一生命至上”的安全思想意識。
各單位部門要高度重視安全生產工作，把安全生產工作作為重要的工作來抓，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，進一步增強安全生產意識，出實招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實處，通過進一步完善安全生產責任制，首先解決領導、管理人員的安全意識問題，真正把安全生產工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上;只有從思想上重視安全，責任意識才能到位，才能真正做到安全工作六到位即“學到位、想到位、講到位、管到位、做到位、考到位”;才能深入落實安全責任，整改事故隱患，嚴格執(zhí)行“誰主管，誰負責”和“管生產必須管安全”的原則，確保公司安全生產。
四、深入開展好安全生產專項整治工作。
根據(jù)公司上半年來的安全生產現(xiàn)狀，確定出下半年安全生產工作的重點單位、重點部位，完善各類事故處理應急預案，加大危險源的監(jiān)控和管理力度。要嚴格按照《安全生產法》、等法律法規(guī)規(guī)定強化專項整治。
1.認真開展公司級月度安全檢查和專項安全檢查，部門、班組每月進行一次安全檢查，班組堅持班中的安全檢查，并要求部門、班組領導及管理人員加強日常安全檢查。
2.加強對危險場所的管理工作，等重要部位的安全防范，做好專項整治工作。
3.加強對崗位現(xiàn)場的安全管理，及時查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，最大限度降低各類事故的發(fā)生，確保公司生產工作正常運行。
4.對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施。
五、繼續(xù)做好員工安全教育培訓和宣傳工作。
提高全員安全綜合素質通過宣傳、教育、創(chuàng)建群體氛圍等手段，不斷提高職工的安全修養(yǎng)，改進其安全意識和行為，營造安全生產的良好環(huán)境氛圍，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全、我會安全”的轉變，提高工作主動性，彌補安全生產被動管理的不足。
全員安全綜合素質是影響安全生產管理水平的核心因素，我們要采取多種方式相結合的全面安全教育培訓和宣傳工作，促進全員整體素質的提高，提升企業(yè)安全管理水平。
1.安全培訓，首先是安全意識培訓，其次才是安全技能培訓，而培養(yǎng)員工與管理層的合作態(tài)度，又被放在安全意識教育之前，也就是靠培養(yǎng)員工的合作態(tài)度來逐漸培養(yǎng)其安全意識。
2.督促部門、班組開好安全會;適時提供安全信息和安全指導工作。使員工的安全意識不斷提高和加強，做好人的本質安全管理工作。
3.繼續(xù)辦好《安全生產宣傳欄》和安全生產圖片展覽等多種形式的安全宣傳教育工作。
4.加強對員工的安全生產教育，提高員工的安全生產知識和操作技能，定期或不定期組織員工學習有關安全生產法規(guī)、法律及安全生產知識，做好新員工上崗及調換工種人員的三級安全教育，提高員工安全生產意識和自我保護能力，防止事故的發(fā)生;對特種作業(yè)人員進行專業(yè)教育和定期考試，做到100%持證上崗。
5.認真組織學習和貫徹執(zhí)行主管部門和集團下發(fā)的關于安全生產的文件精神，不斷規(guī)范和強化安全生產宣傳工作。
6.深入開展好“安全月”和安全生產競賽活動。充分利用好6月份的全國安全生產月活動，通過粘貼安全生產標語、安全專題板報、發(fā)放安全宣傳小冊子、樹立典型等開展形式多樣的安全生產教育工作，加大宣傳力度，達到以月促年的目的。提高員工遵紀守法的自覺性，增強安全意識和自我保護意識;引導分廠、部門和班組建立安全文化理念，強化管理，落實責任;將安全生產與保公司穩(wěn)定、和諧、發(fā)展緊密結合起來，做到安全生產警鐘長鳴。
六、建立健全基層安全管理制度，全面開展安全績效考核管理工作。
強化基層安全管理和安全績效考核細節(jié)化管理，消除安全漏洞。我們要細化安全績效考核項目和考核標準，強化安全激勵機制，加大對重要關鍵崗位的安全績效與收入掛鉤力度，將安全工作重心下移，關口前移，要求把安全責任落實到每一位領導、每一個部門、每一個班組、每一位員工，真正做到安全工作全方位、全過程、全員參與，全方面覆蓋，實行安全評優(yōu)評先。
1.簽訂安全生產責任書。
根據(jù)國務院xx號文件精神和公司20xx年安全目標管理工作要求，要做到“千斤重擔大家挑，人人肩上有指標”，把安全生產責任切實落實到每個部門、車間和崗位及個人。實行“員工個人與班組、班組與車間(部門)、車間(部門)與主管領導、主管領導與總經理”實行安全生產目標管理一級保一級的層層簽訂安全生產責任書，做到在安全工作中各盡其職，各負其責。
2.建立完善各級安全生產績效考核體系。
目前公司考核各部門、車間一級的績效考核體系已經建立;各部門和車間考核班組，班組考核員工個人的績效考核體系尚未建立。為此，要求各單位在xx前全部完成“部門(車間)和班組”兩級績效考核方案，并報公司安全部審查備案。
3.各單位要根據(jù)國家安全法律法規(guī)和公司安全生產規(guī)章制度要求，并結合本單位安全生產工作實際;圍繞本質安全管理體系、安全績效考核管理和安全生產目標管理為核心，建立健全符合本單位安全生產要求的“部門(車間)和班組”兩級安全生產管理制度及操作規(guī)程。
公司安全部20xx年安全生產工作將繼續(xù)本著“安全第一，預防為主，綜合治理?！钡姆结?，按照“誰主管、誰負責”的原則，進一步分清責任，從維護公司發(fā)展的大局出發(fā)，保持深入生產一線服好務、發(fā)揚吃苦耐勞的'工作作風，嚴格履行公司的安全生產工作部署，控制指標，積極行動，把安全生產工作抓緊、抓實、抓好，為公司經濟發(fā)展做大做強做出新的貢獻。
客運公司安全工作計劃篇八
我辦堅持把政治理論學習、思想作風教育和執(zhí)法業(yè)務培訓作為隊伍正規(guī)化建設的重要內容。今年以來，xx大和xx屆四中全會精神，組織開展了紀律教育整頓、再創(chuàng)青年文明號、機關作風整頓等活動;參加了全省城市客運行業(yè)的基本業(yè)務考試、太原市的行政執(zhí)法資格培訓。特別是在全市機關作風整頓工作中，我辦結合客運管理實際，從貫徹落實xx屆四中全會精神、加強黨的執(zhí)政能力建設、促進古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時俱進的先進性教育和廉政執(zhí)法教育;通過加強黨團組織建設、完善組織生活和發(fā)揮黨、團員的模范帶頭作用，建立健全執(zhí)法崗位交流、競爭上崗、目標責任制等管理機制，增強了全體工作人員的法律意識、服務意識、責任意識和敬業(yè)意識，機關作風明顯改進，文明執(zhí)法、熱情服務的良好風氣受到了各級領導和社會各界的一致好評。另一方面，鼓勵扶持參加有關業(yè)務培訓教育，為同志們補交多年所欠勞動保險金，增加崗位津貼，調動了全體同志的工作積極性。同時，繼續(xù)引深創(chuàng)建青年文明號先進集體活動，進一步完善了內部機構，明確了崗位職責，加大了監(jiān)督力度，增強了管理效果，規(guī)范了執(zhí)法行為，提高了工作效率，樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。
二、依法治理，規(guī)范客運市場秩序。
城市客運市場秩序整治包括公交客運秩序和客運出租秩序，整治的重點是打擊“黑車”，凈化市常今年以來，針對我市城市客運行業(yè)存在的無序競爭、經營行為不規(guī)范、非法客運出租汽車較多等問題，我辦根據(jù)市委、市政府的要求，先后開展了以安全大檢查、城市交通秩序整頓等集中整治行動。一是以打擊非法營運和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運活動，維護了安全暢通的經營秩序。全年共查處各類非法客運車267臺，完善經營手續(xù)的出租車208臺。二是認真履行職責，加強稽查管理。按照城市客運管理條例規(guī)定，兩次對全市的城市公共客運經營者及其車輛進行了以經營資格和安全技術性能為主的集中檢查審驗。在全市開展的機關作風整頓活動中，針對群眾反映強烈的黑車猖獗、處罰不力的問題，我辦依法加大了打擊查處力度，在不到兩個月的時間內，多次深入到馬蘭、河口、鎮(zhèn)城底等城鎮(zhèn)，查處黑車、病車、危車等非法客運車輛78臺，包括非法出租車76臺，非法公交線路車2臺;全部予以從重處罰，有效地消除了各類事故隱患，凈化了客運市場，保護了合法經營者的權益，受到了廣大經營者和社會各界的好評。
三、注重服務，提高安全經營意識。
一年來，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務的宗旨，堅持管理服務并重，面向社會公開承諾：“嚴格執(zhí)法，公開公平公正辦事;熱情服務，合情合理合法待人”，隨時接受社會各界監(jiān)督，積極主動地為經營者提供各類服務和幫助。通過公開收費項目標準、全時段辦理客運經營手續(xù)、免費為經營者配備服務標志和經營識別服裝、及時處理舉報投訴等有效服務，增強了工作的透明度，贏得了經營者的信任和支持。廣大經營者主動按規(guī)定更新車輛，其中更新公交線路車輛41臺、客運出租車70多臺，使我市的城市客運面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓和例會54次，促使經營者不斷增強安全意識，積極開展文明服務;受理并依法協(xié)調解決舉報投訴138起，維護了經營者和乘客的合法權益。我辦下屬企業(yè)城市客運服務中心在全面落實各項服務要求的基礎上，為國家納稅近5萬元，圓滿完成了全年各項指標任務。
四、改革創(chuàng)新，規(guī)范管理運行機制。
一是根據(jù)我辦正規(guī)化建設的要求，整頓調整了內設機構，成立了綜合科，健全了服務中心機構。二是改進管理方式，把全市公交客運車和客運出租車以線和片為單位確定負責人，以經營者自我管理為主，配合我辦協(xié)調管理日常經營事務，使各線片的經營秩序和服務水平明顯提高。三是積極探索改革客運出租汽車經營管理方式，按照市場運行、總量控制、提高等次的原則，為客運出租汽車經營管理方式改革做了大量的前期工作。今年以來共印發(fā)宣傳材料2萬余份，多次通過報紙電視新聞媒體宣傳市委、市政府的正確決策和經營權有償出讓的法律政策依據(jù);經過廣泛深入的調查分析和征求意見，依據(jù)國家、盛太原市有關城市客運經營管理政策法規(guī)，擬定了《古交市客運出租汽車經營權有償出讓實施方案》。四是配合市建設局對我市公交公司進行了改制。
一、提高客運服務水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線，圍繞全市中心工作，不斷強化職能，扎實進取，為我市的改革發(fā)展穩(wěn)定營造良好的服務環(huán)境。
二、嚴格執(zhí)行《建設部、公安部63號令》、《山西省城市公共客運管理暫行條例》、《太原市客運出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實施辦法，嚴厲打擊非法營運，堅決取締客運黑車，切實保護經營者的合法權益。加強安全教育培訓，增強經營者的安全意識和文明服務觀念。
三、根據(jù)我辦企業(yè)化管理的實際，一是改革用人機制，實行全員聘用制;二是積極爭娶盡快解決單位的辦公場地問題。
四、繼續(xù)做好客運出租汽車經營管理方式改革基礎工作，嚴格控制總量，逐步提高車輛等次。
客運公司安全工作計劃篇九
公司領導；各部門經理、副經理、助理經理；各部門工程師、技術員；各工段工段長和專、兼職安全員；各班組班組長必須參加安全行為觀察，員工本著自愿的原則參加。
安全行為觀察領導組成員名單：
組長：趙清。
副組長：喻寶國、謝永萍、陳家光、溫振新、廖福展、王振華、連志明。
組長：喻寶國。
副組長：廖月英、趙日彤。
略
第一階段-試運行階段（8月1日-8月19日）。
-試點單位：制造部燒成工段機修班。
第二階段--試點單位總結階段（8月20日-8月31日）。
第三階段--全面實施階段（9月1日-10月21日）。
-參與單位：整個公司。
-培訓時間：8月1日。
-參加培訓人員：公司班組長以上管理人員?部門級（制造部）培訓。
-培訓時間：8月3日。
-培訓教師：制造部副經理許丞志。
-參加培訓人員：制造部班組長以上的管理人員。
班組級(試點單位：燒成工段機修班)培訓。
-培訓時間：8月4-8月7日。
-培訓教師：維修工段工段長、機修班班長、
-參加培訓人員：機修班所有員工。
備注：其它部門、班組人員的培訓在8月5日前完成，具體計劃由各部門制定。
試點單位（燒成機修班）8月5日前編制專項安全行為觀察檢。
查表，并上報安全行為觀察小組審核。
其它部門8月5日前編制完成專項安全行為觀察檢查表。并上。
報安全行為觀察小組審核。
各部門每月召開安全行為觀察實施情況的專題會議，了解這個階段的實施情況及存在的問題，并將會議紀要上報公司安全行為觀察小組。
試點單位（燒成機修班）每兩周召開安全行為觀察實施情況的專題會議，了解這個階段的實施情況及存在的問題，并將會議紀要上報公司安全行為觀察工作小組。
其它部門各工段、班組在開展安全行為觀察過程中，每兩周召開安全行為觀察實施情況的專題會議，了解這個階段的實施情況及存在的問題，并將會議紀要上報公司安全行為觀察工作小組。
各部門每月對安全行為觀察進行活動統(tǒng)計并總結，于下一個月的3號匯報到安全行為觀察小組，領導小組每月8號召開工廠安全行為觀察活動總結會。
20xx年7月15日。
客運公司安全工作計劃篇十
上級管理部門：
今年我司在加強安全生產管理、強化安全目標的落實、預防安全責任事故發(fā)生，通過不斷改進安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績，現(xiàn)將全年安全工作總結如下：
一、今年事故情況
今年我司共發(fā)生責任事故1次，事故為全責，事故傷人1人，事故死亡為0，經濟損失14000元。
百萬車公里為0.1次，傷人0.1人，死亡為0。
與同期相比為二平一降。
其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平
經濟損失下降13%
二、建立健全安全管理機構全面落實安全生產責任
為了認真搞好全年安全工作，根據(jù)上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產責任書，安全生產責任制在我司得到了普遍落實，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產責任書，安全生產工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識
安全教是安全管理工作的重要內容，今年公司大力響應各級
主管部門的要求，加大了對道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程，應急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦8.11井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦11.21井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過會議、發(fā)放簡報、宣傳資料、標語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產法》等安全生產法律法規(guī)。全年共召開安全生產會議12次，參會1180余人次，出刊簡報8期，懸掛標語6幅，發(fā)放安全資料840多余份。
四、狠抓安全責任制的落實，繼續(xù)推行安全目標責任管理 公司為了鼓勵全年安全工作中作出成績的員工按二o一o年年初與各部門、各崗位簽訂的安全責任書進行了考核，共評出一等獎員工名，二等獎員工名，三等獎員工名；并給予了獎金及表彰，對安全工作做得差的人員進行了通報和教育，并在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂二o一一年的各項安全責任書。各崗位責任人按簽訂的責任書內容、崗位的工作職責認真履行好應盡的`安全管理義務。
五、狠抓春運和節(jié)假日的安全管理工作
和公司所經營的線路車輛進行了拉網(wǎng)式的嚴格檢查。全年共檢查安全重點部門2次整改隱患1次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動檢查車56臺次，出動檢查人員112余人次，檢查車輛350余臺次，檢查出隱患車2臺次，整改2臺次。
公司利用gps平臺監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的促進了駕駛員的安全行車。
全年監(jiān)控車輛344臺次，提醒超速成車25余臺次，外地抄告違章車7臺次，處理7臺次，處理金額：700余元。
六、狠抓安全源頭管理
1、公司繼續(xù)堅持超長客運駕駛員每月三次安全定期會和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓，對經營業(yè)主和乘務員每季度召開一次安全教育會，全年召開各種會議61次，參會人員840余人次。
2、嚴把駕駛員的準入關，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應聘的駕駛員必須由經營業(yè)主寫出推薦申請，駕駛員提供交-警部門及前單位工作時的個人行車信息資料，經公司領導審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進行資格審查和實際操作考核合格后，相關手續(xù)，方準駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員5人，退用不合格1人。
3、行車小組長繼續(xù)堅持每天對早班車發(fā)班的駕駛員進行四項監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對面的安全談話活動，使公司每時每刻對駕駛員的日常、休息、技術、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運管（2017）95號文件要求對規(guī)范全公司車輛的二級維護作業(yè)，嚴格督促車輛按時審驗和綜合性能檢測。
5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴格杜絕不進站報班營運的違規(guī)行為。
七、狠抓安全基礎工作，強化企業(yè)內部管理
圍繞公司核心，力保安全生產穩(wěn)定、經濟效益穩(wěn)定、經營管理穩(wěn)定、隊伍思想穩(wěn)定，努力工作，優(yōu)質完成公司下達的經濟考核指標及各項工作任務，爭取2012年營運收入再上新臺階。2012年分公司整體工作計劃匯報如下：
一、內部管理
1、根據(jù)實踐工作反映的新情況、新問題，健全和完善分公司內部管理的相關制度，認真貫徹執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，保證各項工作按照制度規(guī)定高效率地運行。時間：貫穿全年。
2、加強員工職業(yè)道德的培訓，提高人員素質，提升業(yè)務質量，努力培養(yǎng)員工團結互助的精神，使員工對公司有認同感、歸屬感，形成同舟共濟的觀念。時間：貫穿全年。
3、加強考勤、衛(wèi)生檢查制度，定時進行公布、上報，并按相關規(guī)定給予獎懲。時間：貫穿全年。
二、安全生產管理
安全工作作為生產經營的重點，確保安全監(jiān)管責任有效落實，確保不發(fā)生因管理不到位導致的重、特大事故。
的管理功能，嚴格把好車輛技術關、客運安全源頭關，嚴禁超載、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為發(fā)生，從而形成隱患及時消除、違規(guī)行為及時糾正的可控局面。時間：貫穿全年。
2、把駕駛員的甄別、教育、培訓和管理作為重點抓緊抓好，增強教育的針對性，規(guī)章的嚴肅性，培訓的系統(tǒng)性。適時開展群眾性安全活動，將日常教育、日常管理與階段性集中活動結合起來，形成警鐘常鳴的安全氛圍。時間：貫穿全年。
3、排除不利因素，對少數(shù)未安裝gps系統(tǒng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線車輛強制進行gps系統(tǒng)安裝。時間：六月底前完成。
4、旅客安全告知影像片逐步落實安裝到市際以上班線車輛。時間：十月底前完成。
5、安全員每天對在營車輛不少于20%的安全例檢和隱患排查。時間：貫穿全年。
6、預防、預控營運車輛交通事故發(fā)生，減少交通事故發(fā)生率，事故次數(shù)、受傷人數(shù)、死亡人數(shù)三項安全指標要比2011年有所下降。時間：貫穿全年。
三、服務質量管理
良好成績打好基礎。時間：五月底前完成。
2、在服務上，要繼續(xù)落實服務規(guī)范，堅持從細節(jié)入手，點滴做起，每個環(huán)節(jié)力求規(guī)范。要高度重視旅客投訴，堅持依照“耐心一點、態(tài)度好一點、動作快一點、語言得體一點、層次高一點、辦法多一點”六個一點工作方針讓旅客感到滿意，提升公司形象及信譽度。時間：貫穿全年。
3、推行駕駛員信譽考評工作，建立駕駛員服務質量信譽考評基礎檔案，初步形成駕駛員規(guī)范管理的網(wǎng)絡共享體系。時間：貫穿全年。
4、評選市際以上班線文明客車十輛，優(yōu)秀駕駛員20名。時間：十月底前完成。
四、經營行為管理
1、采取形式多樣，使人容易接受的方式對經營者進行公司產權化宣傳教育，繼續(xù)推進公司產權改革。時間：貫穿全年。
2、積極采取有效措施，協(xié)調并做好化解客運市場矛盾工作，不發(fā)生經營者到各級政府和交通主管部門上訪、群訪的現(xiàn)象。要加強對經營者管理，完善和落實各項管理規(guī)定，維護客運市場秩序和公司安定、穩(wěn)定。時間：貫穿全年。
二0一二年二月二十九日
客運公司安全工作計劃篇十一
__分公司一直以來是以“安全第一，預防為主”為安全生產總則，在上半年我們始終貫徹著長期安全信念，牢固樹立安全發(fā)展理念，努力夯實基礎，細化責任強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，排查隱患抓整改，進一步完善企業(yè)內的安全管理體系。
一、建立安全責任制度，落實安全生產責任。
修理分公司安全生產第一責任人是分公司經理，其對分公司的安全生產工作肩負有全部責任，再其領導和監(jiān)控下，各生產大組長對各自分管的工作負有安全責任，專職安全員制定了安全責任，從而形成人人講安全，人人負責，人人監(jiān)督的良性循環(huán)。
1、分公司自__月起建立了安全會議簽到制，責任到人，班組有安全例會記錄本，安全工作深入班組。
2、堅持三級安全教育工作，針對新員工，實習生進行安全教育并做好簽名登記。
三、積極做好隱患的查找及整改工作。
__月中旬修理分公司開展了安全生產大檢查，在檢查的過程中__分公司暴露出諸多問題，有些問題的出現(xiàn)是平時熟視無睹沒有引起注重，有些是制度的缺失，管理的漏洞，針對這次檢查的反饋情況，分公司很重視逐條進行研究，有能力整改的立即整改，建立健全基礎臺賬資料，對分公司目前整改有難度的已申請有關部室協(xié)調解決。對巴士客修檢查組查出的問題，分公司已逐條得到了落實。
1、以國務院下發(fā)的“安全第一，預防為主，綜合治理”為方針，從管理制度，標準，技術等方面，加強分公司的安全管理，堅持以人為本，牢固樹立安全發(fā)展理念。
2、加強企業(yè)內安全教育工作，建立健全基礎臺賬的管理，使安全工作制度化，隱患整改徹底化，下半年工作主要抓落實。
3、協(xié)助巴士一汽設備管理員做好主要設備的計劃保養(yǎng)監(jiān)督，保養(yǎng)單位填寫好保養(yǎng)記錄，做到有據(jù)可查。
5、在規(guī)范操作上要力行管理控制個人不安全行為，并且要與經責掛鉤。資料顯示，95%的事故是人的不安全行為造成的，所以要抓安全生產中違反勞動紀律，違反作業(yè)規(guī)程，違章指揮的“三違”現(xiàn)象，促使員工“我要安全”“我會安全”的安全生產意識的轉變。
客運公司安全工作計劃篇十二
工作措施：
一、加強政治理論學習，全面提高職工的政治素養(yǎng)。充分利用職工大會，黨員大會等各種形式，組織職工認真深入學習貫徹黨的--屆三中全會精神，貫徹執(zhí)行公司的指示精神，教育職工從思想上、政治上、行動上與公司保持高度一致，緊緊團結在公司黨委周圍，圍繞客運部中心工作，不斷強化職能，扎實進取，切實為乘客營造一個文明、舒適的乘車環(huán)境，為公司的穩(wěn)定發(fā)展營造一個良好的氛圍。
二、繼續(xù)把安全工作作為客運工作的重中之重來抓，按照以人為本的安全管理理念，利用各式形式定期組織職工學習《道路交通安全法》和上級有關部門制定的各項安全管理措施和規(guī)章制度，不斷提高職工的安全意識和遵章守法的自覺性，不斷強化特殊天氣條件下的車輛安全管理，嚴格要求駕駛員按照安全操作規(guī)程駕駛車輛，繼續(xù)加強安全獎懲制度的落實，通過召開安全例會，加大車輛監(jiān)測力度等，做到安全工作警鐘長鳴，長抓不解，真正做到從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。
三、抓好降本增效，完成各項經營指標?？瓦\部作為公司主體成本特別單位，只有加強各項管理制度的落實，抓好降本增效工作，才能適應公司穩(wěn)定發(fā)展的需要。按照公司的有關規(guī)定，結合客運部實際情況，力爭把燃料費用控制在去年的指標以內，力爭材料費用維持在去年的水平略有下降。同時積極參加公司外部市場開拓工作，爭取發(fā)現(xiàn)機遇實現(xiàn)突破，為公司發(fā)展盡到自己的義務和責任。
四、繼續(xù)做好黨員隊伍的教育培訓工作，加強黨組織建設、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，經常聽取職工群眾的意見和建議，對職工群眾反映的突出問題，采取有效的措施，切實加以解決。凡需要職工了解的問題，利用不同形式及時向職工群眾公開。按時完成公司安排的各項工作任務，確保本部門無違法違紀現(xiàn)象，黨員無一人受到黨紀處分。
在20__年的工作中，客運部全體職工將一如既往地團結在公司黨委周圍，在公司的正確領導下，緊緊圍繞公司穩(wěn)定發(fā)展大局，充分做好安全運輸工作，真正做到安全生產，優(yōu)質服務，力爭使客運部各項工作再上新臺階，為公司新的發(fā)展做出貢獻。
客運公司安全工作計劃篇十三
高速費：90元。
如果按照元/公里的油耗進行測算，一個方向，司機的成本約。
120*元左右。
扣除成本，單方向，司機的收入可以有，234元，一個普通司機，可以跑1個來回，一天的收入就差不多468元。勤塊的司機可以跑2個來回，收入在936左右。
注意，以上只是粗略計算，沒有包含車輛折舊、保養(yǎng)成本。這樣的利潤，對于一個四五線的司機來說，真的是金飯碗。
大部分客運企業(yè)，對跨城黑車恨之入骨，咬牙切齒，甚至發(fā)動運管部門挖坑做局，抓黑車，可是屢禁不止。為何？因為這是市場需要！靈活的上門接送，更貼心的服務，隨時要車隨時有車。打破了傳統(tǒng)客運的“三段式”出行，乘客不用來回折騰，乘客的定制化需求更容易得到滿足。存在必合理，客運企業(yè)更應該反思的是黑車市場存在的原因，思考自己該怎么做滿足客戶的需要。
市場需求！市場需求！市場需求！
因為有市場才有需求。以東北某地為例，一天8000人次在坐黑車。
黑車的價格一般都比班線車高，可是還是有乘客選擇坐。
黑車的手續(xù)是非法的，各類年檢，保險，都沒有，可是還是有乘客選擇。
黑車和運管，就像貓和老鼠，天天被抓，天天被罰，還是照跑不誤，照樣接客。
套用馬克思的話。
#如果有100％的利潤,黑車司機會挺而走險；
#如果有200％的利潤,黑車司機會藐視法律；
#如果有300％的利潤,黑車司機便會踐踏世間的一切!
有多少客運企業(yè)，做過全面的黑車市場調研呢？
有多少客運企業(yè)愿意低下頭，去傾聽乘客的意見反饋，乘客需求和痛點呢？
又有多少客運企業(yè)，愿意除了打擊，吸納和消化這些社會運力呢？
捧著金飯碗要飯，是目前大部分客運企業(yè)的狀態(tài)。
客運公司安全工作計劃篇一
20xx年公司在上級部門的正確領導下，在自治區(qū)、***安檢部門的關心、支持和指導下，在堅持改革創(chuàng)新、加強管理和開拓市場的同時，把“預防為主，安全第一”的安全方針擺在各項工作的首位，實行全員、全過程、全方位的安全教育與管理。
去年以來，公司未發(fā)生傷殘事故，未發(fā)生火災事故，未發(fā)生職業(yè)病，重大隱患整改率為98%。先后抓賊11人次，追回觀眾自行車4輛，協(xié)助公安部門抓獲1名犯罪嫌疑人，制止打架斗毆事件3起，并及時將截獲的xx功傳真件報送安全廳，在安全管理工作上取得了一些突破性工作。
20xx年，公司在安全工作方面始終保持清醒的頭腦，繃緊“安全”這根弦，把安全工作當作經濟發(fā)展的基礎環(huán)節(jié)來抓。上級領導也非常重視公司的安全工作，去年集團公司董事長視察公司工作時，就作出了“安全工作是重點”的指示，要求把安全生產工作納入公司重要工作日程。公司領導班子更是以身作則，高度重視。****總經理親自講安全、問安全、抓安全，在干部例會和員工大會上多次強調安全工作。他說，我們一定要堅決克服麻痹思想和僥幸心理，始終保持著如履薄冰的危機感和緊迫感，警鐘常鳴，切實做好安全生產工作；強調各部門要切實加強領導，對責任不落實、工作不到位、防范措施不力而造成重大事故的有關責任人和責任人員，要嚴肅追究相應責任。去年上半年重新調整安全領導小組，****總經理親任領導小組組長，設置了安全工作辦公室，建立健全了安全管理體系；公司還成立了質檢部，由****副總經理親自負責定期對公司進行安全檢查，并逐個發(fā)出整改通知書，督促整改；并在資金十分緊張的情況下，完成了消防監(jiān)控系統(tǒng)的驗收工作，新安裝了公司外圍攝像頭，還拿出近萬元將對消防器材進行了檢驗和更換。由于領導重視，公司安全組生產織逐步健全，形成了領導重視、齊抓共管、各司其職的安全生產環(huán)境。
安全生產的良好局面，是通過健全而有效的制度來實現(xiàn)的。去年上半年，領導班子與各部門簽訂的《目標管理責任書》，安全工作也作為其中的目標考核之一，貫徹了“誰主管，誰負責”的原則，并實行一票否決制度，即當月或當年個人或部門出現(xiàn)一次安全事故，將取消流動紅旗、先進個人及先進集體的評選資格。堅持做到層層抓安全，人人重安全，全面夯實安全管理基礎。公司各部門還根據(jù)工作性質制定了更加具體的管理制度，保安部出臺了安防制度，技術部制訂了《設備設施維保檢查制度》，并且保安部和技術部都制訂了消防安全和處置突發(fā)性事件的應急預案，突出了重點部位，重點崗位，把安全責任層層細化，落實到了每一個人，使安全在制度的貫徹中得以實現(xiàn)，較好的形成了安全領導負責，安全分工負責，安全層層負責，安全人人有責的責任體系。
做好安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，堵塞漏洞，是確保安全最有效的方法。20xx年5月底，公司下發(fā)了《關于進一步加強安全工作的通知》，對安全工作提出了具體要求。并且要求質檢部加強對安全工作的監(jiān)督、檢查，要認真開展每一次安全生產事故隱患檢查，堅決不放過一個事故隱患，確保不發(fā)生重大安全事故。質檢部在各部門自查的基礎上，不走過場，不留死角，認真做好安全監(jiān)督檢查工作。每次每項檢查都做出了較為詳細的記錄，從中發(fā)現(xiàn)影響安全的問題9項，發(fā)出整改通知5份，寫出檢查考核報告3份。各部門也都進行了多次的自查自糾，對質檢部在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，也都能及時逐項整改。如質檢部在7月28日對地下室安全隱患的檢查中，發(fā)現(xiàn)樓道堆放物品、電路走線不規(guī)范、電燈功率過高等問題后，向技術部發(fā)出《安全隱患責令整改通知書》。技術部知錯即改，在質檢部要求的時間內對地下室的雜物進行徹底清理，并把其他安全問題整改完畢。
去年我們在抓安全工作中，始終堅持“以人為本”的理念，著眼于建立一支政治可靠、技能過硬、素質優(yōu)良的安全保衛(wèi)隊伍，并把提高全員安全意識和安全技能作為抓好安全工作的重中之重。在公司內部實行全員化的安全宣傳教育培訓，制定和落實安全教育培訓年度計劃，每年對公司各部門各崗位分期進行培訓。上半年對全體員工進行了一次消防知識和技能培訓，開展了實戰(zhàn)演練；下半年派人參加了區(qū)市安監(jiān)部門、消防部門主辦的各類安全、消防安全培訓，并對保安人員進行了體能訓練，提高了他們的身體素質、業(yè)務技能和應付突發(fā)事件的能力。通過這些方式，使全體員工從“要我安全”轉化為“我要安全、我會安全”，牢固樹立“安全生產人人有責”的思想觀念。
安全生產工作是一項長期的、艱巨的工作，要長抓不懈，警鐘長鳴。雖然我們的安全工作取得了一定的成效，但也存在著一些問題，個別員工防火意識不強；不按操作規(guī)程作業(yè)的現(xiàn)象還不同程度地存在；員工在崗位上抽煙的問題屢禁不止；還有部分工作間、機房環(huán)境擁擠，物品堆放凌亂無序。今后我們將結合公司工作實際，根據(jù)國家和上級的有關要求，不斷修訂和完善安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，做到有章可循、違章必究，使安全工作目標更明確，責任范圍更清楚，行為規(guī)范更合格。
1、公司各部門要根據(jù)年初提出的創(chuàng)建和諧公司的總體要求，把安全工作作為公司發(fā)展的頭等大事來抓，要按照“誰主管誰負責”的原則，形成“全員動手、綜合治理”的基本格局；要高度重視安全工作，必須牢固樹立安全第一的意識，時時刻刻保持高度警惕，嚴防各種事故發(fā)生。
2、要進一步落實安全責任制，健全和完善安全目標責任制，建立應急預案，提高救險常識和應急能力，嚴格遵守操作規(guī)程，實行一票否決制。
3、要強化員工安全教育培訓，突出以防火、電等災害和防機械、車輛事故為重點，強化對員工的安全教育培訓和專業(yè)人員的防范技能訓練，提高員工的安全意識、責任意識，增強消防安全知識和應急處置能力；要通過教育培訓，努力使全體員工安全意識更強一些，事故隱患更少一些，把安全工作做得更加扎實一些。
4、要經常檢查，舉一反三，重點檢查安全組織機構是否健全、規(guī)章制度是否落實、消防設施是否完好、用火用電管理是否到位、整改措施是否徹底；要通過經常抓檢查、抓整改，及時發(fā)現(xiàn)事故苗頭和安全隱患，把事故消滅在萌芽階段。
安全工作任重道遠，是一項長期細致的工作，必須持之以恒，長抓不懈。今后，我們將在上級部門的領導下，在***市安監(jiān)部門的監(jiān)督指導下，求真務實，努力把安全工作抓實抓緊、抓細，不斷創(chuàng)造新的業(yè)績，使公司的安全工作水平上一個新的臺階，積極開創(chuàng)安全工作新局面，為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展保駕護航。
客運公司安全工作計劃篇二
為確保公司安全運營20xx年9月底成立安全監(jiān)察部，自成立以來我部門在公司領導和各位同事的大力支持下，嚴格貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全方針，扎實開展各項安全監(jiān)察工作完成公司交辦的各項任務，到目前公司未發(fā)生重大安全生產事故?，F(xiàn)將工作內容匯報如下：
1、為進一步促進安全運營，完善規(guī)章制度，我部通過對各部門、各個崗位進行摸排調查，先后編制了《安全管理制度》《安全生產責任制》。
2、為進一步落實各項安全制度，我部堅持安全檢查制度，根據(jù)檢查制度要求我部先后組織了20xx年《中秋國慶節(jié)專項安全檢查》、《11月份月度安全檢查》、《第四季度綜合安全檢查》，及圓夢苑一期年度入戶安全用氣檢查，累計提出各項整改建議80多條，并監(jiān)督整改；民樂分公司整改率達90%以上，山丹分公司因人員問題整改基本未完成。整改有困難的已上報公司。其中在入戶安全檢查中發(fā)現(xiàn)1號樓一單元101用戶私接三通用氣，我部配合運營部及時給予停氣處理及安全教育。
3、加強特種作業(yè)的管理，制定了動火作業(yè)許可證制度、動土作業(yè)許可證制度、受限空間作業(yè)許可證制度、登高作業(yè)許可證制度及起重吊裝作業(yè)許可制度，并嚴格執(zhí)行，為杜絕重大事故的發(fā)生做好了充足的準備工作。
4、自部門成立以來，我部嚴格執(zhí)行“新員工入廠三級安全教育”制度，每一位新入職的員工，必須經過三級安全教育，結合各種事故案例，使其牢固樹立“安全第一”的思想，至12月份截止，已對公司員工（除管理層）培訓達到28人次，培訓合格率100%。
5、加強員工應急設備操作技能培訓。已完成對山丹分公司、民樂分公司運營操作人員滅火器技能培訓及應急演練。
1、建立、健全安全管理制度。
為確保建立起來的制度能有效實施并執(zhí)行到位，不致于停留在口頭上，體現(xiàn)在文字中，或躺在柜子里，公司成立以總經理為首的安全生產委員會，公司年初與各部門負責人及各崗位人員簽定安全管理目標責任書，嚴格執(zhí)行各級安全生產責任制和安全事故責任追究的規(guī)定，切實將安全工作落實到崗位，落實到責任人，實行誰在崗，誰負責，誰操作，誰負責的首問責任制。要求每個員工做到有崗必有責、上崗必守則。
2、建立、健全安全管理組織體系。
根據(jù)國家燃氣安全相關法規(guī)，結合公司實際，公司先后建立并完善“安全管理制度”、“安全運營管理制度”、“安全檢查制度”“安全例會制度”、“安全教育及培訓制度”、“安全考核制度”、“場站安全管理制度”等24項全面的安全管理制度，使公司安全管理工作有法可依、有章可循，做到高起點、高標準、嚴要求，并使之規(guī)范化、科學化、系統(tǒng)化。
3、堅持執(zhí)行安全檢查制度。
始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，在工作中“以檢查促整改、以整改保安全”，保證重點部位、重點環(huán)節(jié)、重點時段的安全，結合公司情況及節(jié)假日、氣候變化、季節(jié)交替等特點每年進行6次以上的全面安全大檢查，對場站、管線、燃氣設施、施工現(xiàn)場、燃氣用戶進行嚴格檢查，每個月進行一次月度安全例行檢查，每周進行周安全檢查并結合日常安全檢查和安全突擊檢查。每年組織進行1次用戶戶內安全檢查，對燃氣用戶調壓裝置、表具、灶具、立管、膠管等燃氣設施進行檢查，發(fā)放燃氣安全使用宣傳資料，確保居民的用氣安全。各類檢查使用專用檢查表，檢查人員必須如實填寫。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時進行整改，暫無法整改的上報安委會備案并加強巡視。
4、加大人力、物力、設備的投入。
為應對各類應急事故，購置專用搶險報警電話，成立公司應急搶險隊，加強應急搶險人員技能培訓，購置應急搶險專用搶修車輛，電焊機、pe管焊機、防爆電機、防爆工具、各種警戒設備等搶險、搶修工機具；按國家公安、消防部門要求配備齊全消防設施和消防設備，能滿足處理各種燃氣突發(fā)事故的需要。
5、安全生產活動的開展。
公司采用多種形式傳播安全用氣常識，做到家喻戶曉。通氣前公司與用戶簽定《安全用氣協(xié)議書》明確供用雙方的責、權、義。每戶發(fā)一冊圖文并茂的《天然氣使用手冊》，告知用戶燃氣搶險電話，提高服務意識加強燃氣安全宣傳，樹立“安全第一，用戶至上”的思想，節(jié)假日、安全月期間在小區(qū)內制作宣傳橫幅，張貼各種宣傳畫，張貼宣傳標語，制作宣傳板報，提醒用戶安全用氣，使安全意識在廣大群眾中警鐘長鳴識。
通過以上工作的開展，我相信，只要我們遵循“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，堅持做好有關法規(guī)的宣傳和貫徹，堅持安全工作的嚴格管理，不斷完善安全管理制度并落實到位，堅持開展群眾性的宣傳活動，堅持做到事故隱患及時整改，安全工作本身就會取得經濟效益、社會效益雙豐收，同時也能為我公司的發(fā)展壯大，作出貢獻。
安全監(jiān)察部。
20xx年12月27日。
客運公司安全工作計劃篇三
深入開展創(chuàng)建文明工地活動，強化施工現(xiàn)場安全管理，加大安全生產隨機抽查和巡查力度，確保安全生產工作的全面落實。全市建筑安全生產工作的主要目標是：
1、按照建設部頒發(fā)的《建筑安全檢查標準》(jgj59-99)，建筑企業(yè)施工現(xiàn)場合格率達到100%。其中一二級企業(yè)施工現(xiàn)場，優(yōu)良率達到30%以上;三級企業(yè)施工現(xiàn)場優(yōu)良率達到20%以上。
2、依據(jù)《遼寧省建筑施工現(xiàn)場文明施工管理規(guī)定》，樹立30個以上安全生產文明施工樣板施工現(xiàn)場，帶動本地區(qū)建筑施工現(xiàn)場達到標準。
3、杜絕使用國家有關部門指定淘汰的吊車。
4、死亡事故結案率達到100%。
5、建筑工程事故百億元產值死亡率控制在7人以內，減少一般事故，遏制三級以上重大事故發(fā)生，杜絕特大傷亡事故。
為實現(xiàn)上述工作目標，重點做好以下幾方面工作：
《條例》是我國第一部規(guī)范建設工程安全生產的行政法規(guī)，對于依法加強建設工程安全生產工作具有重大意義。為做好《條例》的宣傳貫徹工作，進一步提高我市建設系統(tǒng)安全生產管理工作，使廣大干部職工深刻領會《條例》精神，建委決定于上半年分期舉辦《條例》學習培訓班，并充分利用報紙、網(wǎng)絡等新聞媒介廣泛進行宣傳。各單位要認真制定學習貫徹《條例》工作計劃，企業(yè)內部要舉辦多層次、多形式的培訓班。特別是建筑業(yè)和工程監(jiān)理企業(yè)要針對實際，開展好全員學習活動，重點對一線作業(yè)人員進行崗前培訓教育。
企業(yè)安全生產責任制的建立和實施是20xx年安全生產檢查的一個重點。各企業(yè)要建立健全嚴格的安全生產責任制，一級抓一級，逐級抓落實。同時要在責任制的落實上下大力氣，不斷探索，制定出符合企業(yè)自身特點的落實辦法，使安全生產責任制真正落到實處。
20xx年繼續(xù)落實遼寧省建設系統(tǒng)“十五”期間安全達標方案，廣泛開展施工現(xiàn)場安全達標和創(chuàng)建文明工地活動。同時轉變工作重點和工作方法，從重點監(jiān)督檢查企業(yè)施工過程實體安全，轉變?yōu)橹攸c監(jiān)督檢查企業(yè)安全責任制的建立和實施狀況，以及安全生產法律法規(guī)和標準規(guī)范的落實和執(zhí)行情況;從以告知性檢查為主，轉變?yōu)橐噪S機抽查及巡查為主。全年開展不間斷的抽查和巡查，將安全生產工作落到實處。充分利用網(wǎng)絡優(yōu)勢，20xx年在錦州市建筑管理信息網(wǎng)上建立企業(yè)安全狀況、不良記錄和事故報送、處罰信息系統(tǒng)，凡出現(xiàn)重大事故的單位和責任人一律在網(wǎng)上予以公開曝光。并在全市實行《施工企業(yè)安全生產條件評價制度》，把安全生產條件評價結果作為企業(yè)資質年檢、晉升資質等級的基本條件，對發(fā)生重大人身安全和健康事故的企業(yè)實行一票否決制，對事故多發(fā)企業(yè)和責任人將依法予以從重處罰，直至清出建筑市場。
做好安全培訓教育工作，組織建筑和工程監(jiān)理企業(yè)主要負責人、項目經理和專職安全生產管理人員、特種作業(yè)人員的培訓、考試、發(fā)證工作;組織《條例》和建設部制定的《施工企業(yè)安全生產評價標準》的培訓工作;指導企業(yè)開展全員安全生產培訓和新工人及工人轉崗工作培訓;主動與有關部門協(xié)調在對農民工進行職業(yè)技能鑒定的同時，進行安全知識和安全技能的培訓。
20xx年專項整治的重點在制度建設，完善建立安全技術方案論證，在嚴格執(zhí)行標準和技術方案，重點環(huán)節(jié)的有效控制等方面做文章，達到治標兼治本的目的。一是強調各方責任的落實，重點落實審批、驗收、檢查等責任制度。二是看有沒有方案，對土石方開挖、深基坑支護、地下暗挖工程、降水工程、高大模板工程、超重吊裝、腳手架工程等技術方案是否有論證、審查，論證審查的技術方案不得擅自隨意變動。三是施工、監(jiān)理嚴格驗收檢查，特別是在重點環(huán)節(jié)、重點內容上進行重點監(jiān)控，確保標準規(guī)范的落實。
依法監(jiān)督指導特種設備檢測機構對房屋建筑工程用特種設備的檢測工作。認真抓好拆除工程的安全監(jiān)督管理工作，加強拆除隊伍的資質管理和拆除方案的審查。
客運公司安全工作計劃篇四
認真學習黨的十八大精神，全面貫徹全市移動工作會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”安全工作方針，把“以人為本、求真務實、持續(xù)創(chuàng)新”作為安全工作的基本要求，緊緊圍繞公司“創(chuàng)新發(fā)展”的中心任務，以“六防一保”（防火災、防盜竊、防搶劫、防破壞、防爆炸、防事故、保安全）為安全目標，進一步強化“三全管理”，抓好“三個體系”建設，落實“三級”安全教育，進一步落實安全責任，全面貫徹推行安全生產作業(yè)計劃制度，加強重點要害部位的安全防范管理，完善安全設施的維護管理，加大安全監(jiān)督檢查力度，通過持續(xù)改進，不斷提升安全管理水平，為公司的持續(xù)穩(wěn)定和諧發(fā)展提供可靠保障。
6、夯實安全管理基礎，推進“三個體系”建設，初步實現(xiàn)安全管理的“制度化、規(guī)范化、標準化和精細化”目標。
（一）以深入推進安全生產作業(yè)計劃為著力點，強化安全生產的“全面管理”（即：全員共同參與、全方位覆蓋和全流程對接）。
1、按照“統(tǒng)一領導、綜合協(xié)調、分級監(jiān)管、全員參與”的原則，加強安全管理責任體系建設，健全安全管理工作流程，切實做到關口前移、重心下移，將安全工作的重心落實到生產一線、生產現(xiàn)場，通過責任指標層層傳遞，落實到各級領導、基層生產單位和每一位員工，初步建立責任明確、層次清晰、標準規(guī)范的三級安全責任體系；所有生產、管理崗位都要建立健全安全生產責任制，把責任落實到每個單位、每個崗位、每個環(huán)節(jié)，形成嚴密的安全生產責任體系。
2、抓好安全生產作業(yè)計劃的全面推進，全力抓好安全生產作業(yè)計劃的落地工作。推進安全生產作業(yè)計劃是提升公司安全管理水平的重要舉措，各單位要加大推進力度，不斷總結經驗，持續(xù)創(chuàng)新，通過建立齊抓共管機制，切實把安全工作的內容和責任層層落實到每個部門、崗位和人員，切實發(fā)揮員工參與安全生產工作的積極性和主動性。
3、把安全生產作為貫穿生產經營和管理各環(huán)節(jié)的全過程的一項常態(tài)化、制度化、精細化的工作，形成橫向到邊、縱向到底的安全工作格局，著力構建安全生產的長效機制。
（二）切實加強安全生產基礎工作，夯實基層基礎管理。
從抓基層、抓基礎、抓基本功入手，完善“三個體系”建設（即：安全生產風險管理體系、安全生產應急體系、安全教育培訓體系），初步實現(xiàn)安全管理的“制度化、規(guī)范化、標準化和精細化”。
1、組織開展企業(yè)安全風險評估學習、調研工作，完善安全評估體系；組織風險辨識評估培訓，增強一線人員辨識風險能力和防范技能。
2、進一步健全和規(guī)范安全生產應急體系。按照省公司編制安全生產事故應急預案，各單位要突出實戰(zhàn)性和可操作性，并做到應急預案和當?shù)卣膽鳖A案的有效銜接；要適時組織開展事故應急預案的培訓演練，認真檢驗應急預案的科學性和實用性，提高應急救援和事故處置能力，提高防范應對事故災難的能力。
3、進一步加強安全生產教育力度，強化員工（特別是新員工上崗前）的“三級安全教育”，提高員工參與安全的自覺性和主動性。注重安全教育的實效性，開展體驗式、參與式安全教育，多渠道安全教育，真正提高員工的安全意識和安全技能，杜絕人的不安全行為。
4、深入開展安全生產月活動，普及安全知識，營造關愛生命、關注安全的良好氛圍。
（三）認真開展專項整治，扎實做好隱患排查治理。
今年是全國的“隱患治理年”，要針對安全生產中的薄弱環(huán)節(jié)，切實抓好隱患治理的各項工作，做到“排查要認真，整治要堅決，成果要鞏固，杜絕新隱患”，不留盲區(qū)，不留死角。
1、加大對各類事故隱患及安全防范漏洞整改落實情況的跟蹤，堅持“隱患不除、整改不止”，不斷提升執(zhí)行能力。
2、強化安全防范設施的維護管理，確保安全設施完好、可靠運行，提高安全設施的效用，真正發(fā)揮其防護作用。特別是要加強消防系統(tǒng)的維護管理，徹底解決當前消防設施維護管理不到位的現(xiàn)狀。
（四）加大安全監(jiān)督檢查，落實指標考核，提升安全管理效能。
1、不斷改進安全監(jiān)督方式、豐富安全監(jiān)督手段，建立起常規(guī)監(jiān)督、專項監(jiān)督、安全檢查、隱患整改跟蹤落實督查的安全監(jiān)督動態(tài)機制，堅持日常性和專項性檢查相結合、暗查暗訪和回查并舉，力戒汪薄浮躁、形式主義，全面提高檢查效能。
2、做好安全檢查的統(tǒng)籌安排。今年全省安全大檢查提早到上半年進行，各單位要早作安排，在4月中旬完成自查整改工作，在4月15日前將檢查整改情況上報。
3、強化建設項目安全監(jiān)督，嚴格施工單位的資質審查，加強施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理。在新建擴建改建通信工程中，嚴格按照“三同時”規(guī)定，堅持高起點、高標準，強化監(jiān)管，不得降低安全措施標準，防止“投產之日就是安全生產欠賬之時”。
4、細化安全考核指標，推動安全生產各項要素落實到位，落實安全隱患的整改到位，強化常態(tài)化的安全績效考核管理，不斷提高安全生產監(jiān)督的實效與管理水平；各單位安全生產作業(yè)計劃實施情況納入非經營績效考核，凡未按照要求推行安全生產作業(yè)計劃的，扣除非經營績效5分；安全生產作業(yè)計劃執(zhí)行不到位或實施覆蓋面低于進度要求的，將根據(jù)實施效果和覆蓋面酌情扣減非經營績效分值。
5、加大責任查究工作力度，嚴肅事故調查處理和責任追究。凡因不負責任造成事故或嚴重后果的，對責任人必須追究責任、嚴肅處理。
（五）開拓創(chuàng)新，完善機制，構建協(xié)調高效的安全管理模式。
1、進一步加強安全管理隊伍建設，加大安全管理人員的培訓力度，切實提高專業(yè)人員的業(yè)務素質。強化責任意識，發(fā)揮主觀能動，落實精細管理，提升執(zhí)行能力。
2、加強制度化、規(guī)范化、標準化建設，規(guī)范安全管理臺帳，進一步完善安全管理規(guī)章制度，逐步完善工作標準和操作規(guī)程，規(guī)范安全作業(yè)流程。
3、推進安全信息系統(tǒng)建設，完善和健全通信重點要害部位安全管理檔案，提升安全狀況的掌控能力，提高科學決策水平。加強信息報送工作，建立重大隱患預控、預警機制，嚴格落實各項防范措施。
客運公司安全工作計劃篇五
工作計劃網(wǎng)發(fā)布客運有限公司安全生產工作計劃范本，更多客運有限公司安全生產工作計劃范本相關信息請訪問工作計劃網(wǎng)工作計劃頻道。
企業(yè)依據(jù)有關法律﹑法規(guī)及企業(yè)管理規(guī)章制度，嚴格管理﹑狠抓落實，以“五不發(fā)生”為目標，堅決遏制重特大事故，減少一般事故，安全“四項指標”控制在上級下達的指標范圍之內，重點做以下安排：
一﹑繼續(xù)堅持安全宣傳教育。
(一)堅持教育制度，企業(yè)每月組織二次安全教育會議，對駕駛員﹑經營者開展安全教育活動。
二﹑繼續(xù)堅持隱患排查治理工作。
(一)日常檢查：企業(yè)安全管理人員到各客運站對所屬營運客車的技術狀況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，對從業(yè)人員進行安全教育，提醒大家遵章守紀﹑文明服務。
(二)季節(jié)性檢查：一是夏季到來之前對所有營運車輛技術狀況進行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點部位進行檢查，特別是對滿4年以上車輛進行安全檢查(目的：消除車輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對冬防物資的配備，車輛技術狀況進行檢查(目的：確保車輛安全技術性能良好)，夏季和冬季在對營運車輛技術狀況進行隱患排查的同時，得駕駛員的'安全意識和規(guī)范從業(yè)行為進行隱患排查。
對單位的安全生產基礎臺賬的建檔﹑歸檔進行檢查(目的：規(guī)范統(tǒng)一各項安全基礎管理臺賬，及時發(fā)現(xiàn)管理上的缺陷，加以改進)。
四﹑認真落實車輛強制二級維護制定。
五﹑做好“安全生產月”﹑“道路客運安全年”以及幾大節(jié)假日的安全生產運輸工作。
六﹑按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》要求，嚴格把駕駛員：“準入關”做好駕駛員的招聘管理工作，加強營運車輛駕駛員儲備工作。
2019年安全工作重點是加強駕駛員，車輛的動態(tài)管理，嚴厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責任事故的發(fā)生，確保2019年安全工作目標的實現(xiàn)。
客運公司安全工作計劃篇六
全區(qū)食品安全工作將繼續(xù)做好食品安全監(jiān)管資源、監(jiān)測檢測資源的“兩整合”，全面完成市政府下達的《xx―xx年食品安全工作目標管理任務》，緊緊圍繞“讓包河的食品更加安全”的目標，進一步抓好食品安全長效監(jiān)管機制建設、績效評估和督查督辦工作，深入開展農村食品和重點食品專項整治，深化食品安全宣傳工作，切實發(fā)揮食品安全委員會辦公室統(tǒng)攬、統(tǒng)籌、統(tǒng)帥的作用。根據(jù)合肥市xx年食品安全工作要點，結合我區(qū)實際，制定包河區(qū)xx年食品安全工作要點。
(一)突出抓好農村食品安全，推進社會主義新農村建設。
1、大力推進食品安全“政府責任網(wǎng)、部門監(jiān)管網(wǎng)、群眾監(jiān)督網(wǎng)”三網(wǎng)建設。力爭xx年底在全區(qū)所有街道、鎮(zhèn)建立食品安全監(jiān)管機構，街道、鎮(zhèn)對本區(qū)域食品安全負總責，行政一把手為本轄區(qū)食品安全第一責任人，設立食品安全分管領導負責轄區(qū)內食品生產、加工、流通、消費等領域的綜合管理，推進轄區(qū)食品安全工作。社居委、行政村設立食品安全監(jiān)督員，進一步強化食品安全監(jiān)管責任的落實，完善監(jiān)管機制。加強群眾監(jiān)督資源的整合，落實工作保障，切實發(fā)揮群眾監(jiān)督作用。
2、認真組織開展農村食品市場專項整治。進一步加強農村地區(qū)食品生產加工、流通、消費等各環(huán)節(jié)的監(jiān)管，重點開展“兩邊五小”(城市周邊、校園周邊，小作坊、小市場、小餐館、小超市、小食品店)和重大節(jié)假日、重要時段的食品市場專項整治。繼續(xù)深入農家樂食品安全監(jiān)管工作，加大對農村家庭集體聚餐衛(wèi)生的指導，對鄉(xiāng)村廚師進行登記造冊，開展健康體檢和衛(wèi)生知識培訓。
(二)狠抓種養(yǎng)植源頭治理，提升食品安全質量水平。
1、大力開展農產品污染源頭治理。加強對農業(yè)生產環(huán)境、投入品以及生產過程的治理，采取查處打擊和宣傳引導相結合的方式，深入開展禽畜產品違禁藥物濫用、水產品藥物殘留等專項整治，加大對制售假冒偽劣種子、種苗、農藥、飼料、獸藥等違法行為的打擊力度，推廣使用高效低殘農藥、獸藥以及無污染添加劑。大力整頓農資市場，規(guī)范市場準入管理，加強農資產品的質量監(jiān)管和抽檢，推進農資信用體系建設，提高農民科學選購和使用農資水平。
2、積極推進農產品質量安全認證和信用體系建設。加快推進無公害農產品基地和綠色食品認證工作，使農產品生產基地標準化管理覆蓋率80%以上，無公害農產品認證年增長達40%以上。
3、進一步完善農產品質量安全監(jiān)測和追溯制度。繼續(xù)實施對蔬菜等產品農藥殘留、生豬“瘦肉精”和氯霉素污染的監(jiān)測工作，擴大監(jiān)測范圍，定期向社會公布監(jiān)測結果，促進農產品污染源頭追溯，促使全區(qū)xx年底蔬菜農藥殘留平均合格率95%以上;飼料抽檢合格率90%以上;水產品藥物殘留平均合格率95%。
(三)加強食品生產加工監(jiān)管，規(guī)范食品生產加工行為。
1、嚴格實施食品安全市場準入制度。全面實施28大類食品、食品添加劑、食品包裝容器的市場準入，推動食品工具設備、洗滌劑、消毒劑等產品的市場準入工作。加大對13類重點食品的無證查處工作，推動市場準入順利實施。進一步健全食品生產加工企業(yè)的監(jiān)管檔案，嚴格證后監(jiān)管，嚴查無證生產。完善食品安全分類分片監(jiān)管模式，認真組織開展強制性檢驗和專項監(jiān)督抽查，督促企業(yè)嚴格按照標準組織生產、嚴格出廠檢驗，食品生產加工企業(yè)產品監(jiān)督抽查率均達100%。建立健全食品添加劑和原輔料的備案審查、索證索票制度，加強對食品添加劑生產、使用企業(yè)的備案管理，備案率達100%。加強食品標準體系建設，完善食品企業(yè)標準備案審查制度，開展對部分試點產品食品生產加工小作坊質量安全控制地方標準的制訂工作。開展食品標準的宣貫培訓工作，提高企業(yè)標準化意識。實施出口食品生產企業(yè)衛(wèi)生注冊登記制度，提高出口食品生產企業(yè)的自檢自測能力。
2、加強對食品生產加工作坊的整治。研究制訂食品生產加工小企業(yè)、小作坊監(jiān)管工作的有關措施，落實產品目錄管理和分類管理相結合的制度、小作坊備案登記制度、質量安全承諾制度和小作坊巡查制度;建立健全以街道、鎮(zhèn)政府負總責、小作坊業(yè)主為食品質量安全第一責任人和街道、鎮(zhèn)安監(jiān)員、社居委、行政村協(xié)管員為巡查主體的責任體系。完善以“三員四圖”為基礎的分類分片動態(tài)監(jiān)管機制，全面完成食品生產加工企業(yè)和小作坊的普查普測、分類處理和建檔工作。探索切實可行的分類動態(tài)監(jiān)管機制，加大對b、c類企業(yè)和重點食品的整治力度，加強對d類企業(yè)關停的指導協(xié)調，堅決取締無證無照、不具備食品生產條件的企業(yè)。
3、深入開展食品打假治劣執(zhí)法工作，加大不安全食品召回力度。組織實施食品質量安全專項整治行動，開展食品添加劑生產和使用情況的專項檢查，重點加強對兒童食品的監(jiān)督檢查。規(guī)范食品標簽標志，嚴厲打擊濫用食品添加劑和用非食品原料生產加工食品等違法行為。繼續(xù)整治各種區(qū)域性、行業(yè)性的食品質量問題。
(四)加強食品流通環(huán)節(jié)整治，規(guī)范市場流通經營秩序。
1、嚴格規(guī)范食品市場主體準入行為。嚴把食品生產經營者的主體準入關，堅持先證后照，堅決依法取締無照經營。對涉及食品生產、銷售的企業(yè)和個體工商戶的經營資格進行全面清理，確保食品經營者主體資格合法有效。
2、認真開展“農村食品市場整頓年”活動，狠抓旅游景區(qū)景點、車站、碼頭等重點場所的整治，加大對各類食品批發(fā)市場、集貿市場、小食雜店、小攤點的監(jiān)管力度，突出鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村、城鄉(xiāng)結合部、校園周邊、區(qū)域交界處等重點地區(qū)，突出糧、肉、蔬菜、油、水產品、奶制品、豆制品、酒、飲料、兒童食品、保健食品和食品添加劑等重點品種，突出食品批發(fā)市場、食品批發(fā)戶、食品配送、送貨下鄉(xiāng)等重點場所和環(huán)節(jié)，突出元旦、春節(jié)、五一、六一、端午、中秋、國慶、農家樂等重點時段和重點對象的專項整治，下大力氣解決無證無照、超范圍經營食品，經銷過期霉變、有毒有害和不合格食品等問題。積極推進“所村掛鉤”的農村市場監(jiān)管新模式，構筑農村食品安全組織保障體系，形成農村食品安全監(jiān)管全覆蓋，有效預防重大食品安全事故的發(fā)生。每季度組織開展一次集中清理檢查，規(guī)范食品生產經營主體資格，嚴厲打擊制售假冒偽劣食品的行為。
3、大力推廣運用誠信通重要商品電子監(jiān)管備案查詢系統(tǒng)，建設現(xiàn)代化商品質量安全監(jiān)管網(wǎng)絡。通過推廣運用誠信通系統(tǒng)等新方式、新經驗，積極探索符合我區(qū)流通環(huán)節(jié)食品安全監(jiān)管工作實際、行之有效的新體制、新機制、新方式、新經驗。
4、加大食品質量監(jiān)測與快速檢測力度，強化食品質量監(jiān)管。針對近年來檢查中發(fā)現(xiàn)的問題較多的食品和節(jié)日食品、農村食品、高風險食品，加大質量監(jiān)測與快速檢測力度，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。
5、繼續(xù)大力推進“三綠工程”建設。深入實施以“放心菜”、“放心肉”、“放心豆制品”、“放心早餐”等為主要內容的“三綠工程”，并向農村市場不斷延伸。大力發(fā)展食品連鎖經營和物流配送，建立健全覆蓋全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的食品供應網(wǎng)絡。
(五)嚴格衛(wèi)生許可，加強餐飲消費環(huán)節(jié)的食品衛(wèi)生監(jiān)管。
1、突出衛(wèi)生執(zhí)法重點，強化餐飲、學校食堂等食品消費環(huán)節(jié)的監(jiān)管和執(zhí)法工作，強化餐飲單位法人和學校負責人是本單位食品衛(wèi)生安全第一責任人的意識和法制意識。在餐飲企業(yè)和集體食堂推行原料進貨溯源制度和食品衛(wèi)生管理員制度，改進對學校、社區(qū)、建筑工地、農家樂旅游點餐飲和小餐館的衛(wèi)生監(jiān)管，防控食物中毒事件和食源性疾病發(fā)生。
2、強化依法監(jiān)管，加大執(zhí)法力度，嚴格行政處罰，強化群眾舉報投訴案件的查處工作，繼續(xù)開展“衛(wèi)監(jiān)”系列專項整治行動。
3、推進對餐飲企業(yè)實施食品衛(wèi)生監(jiān)督量化分級管理，規(guī)范食品衛(wèi)生許可工作。強化消費環(huán)節(jié)食品衛(wèi)生許可證和健康證亮證的監(jiān)管工作;加強餐飲單位和學校食堂糧、油、米、面的索證管理和餐(用)具消毒措施落實情況的監(jiān)督執(zhí)法工作;強化對食物中毒事件等違反《食品衛(wèi)生法》行為的查處工作;繼續(xù)開展學校食品衛(wèi)生專項整治，加強高考、中考學生飲食衛(wèi)生安全監(jiān)管工作。
(六)加強監(jiān)管機制建設，提高食品安全監(jiān)管水平。
1、加快食品安全信息和信用體系建設。制定和實施食品安全監(jiān)管信息管理辦法，建立食品安全信息定期發(fā)布、聯(lián)合發(fā)布以及發(fā)布前的通報制度。加強食品安全信息網(wǎng)絡建設，構建部門間信息溝通平臺和統(tǒng)一發(fā)布平臺，實現(xiàn)互聯(lián)互通和資源共享。加快推進食品安全信用體系建設試點工作。探索開展食品安全信用單位的評選，組織推薦符合條件的食品生產經營單位開展質量安全承諾活動，簽訂責任狀，落實食品安全保證措施和責任制度，引導企業(yè)樹立科學、正確的市場競爭意識。
2、完善重大食品安全事故應急處置機制。研究制訂和修訂包河區(qū)《重大食品安全事故應急預案》，本著預防為主、快速反應的要求，配套制定關于應急預案的操作規(guī)程，建立健全重大食品安全事故救助體系和運行機制，組織開展演習演練，有效預防、積極應對和及時控制重大事故，最大限度減少事故危害。同時要進一步完善食源性疾病的報告和監(jiān)測系統(tǒng)，有效預防和控制食源性疾病的暴發(fā)，提高預警和防控能力。相關部門要確定各級事故應急責任人，嚴格執(zhí)行應急預案的規(guī)定。
3、加強對食品安全工作的考核。根據(jù)區(qū)政府與各有關部門、鎮(zhèn)、街道簽訂的食品安全目標管理責任書，結合我區(qū)xx年食品安全工作要點，區(qū)食品安全委員會在年底組織對各有關部門、鎮(zhèn)、街道開展食品安全工作考核，加大對食品安全工作的監(jiān)察力度，促進食品安全監(jiān)管責任的落實。
(一)加強領導，切實落實食品安全監(jiān)管責任。一是落實屬地監(jiān)管責任。進一步整合食品安全監(jiān)管資源，將食品安全責任制落實到街道、鎮(zhèn)一級，建立健全食品安全責任體系，并將食品安全目標責任制納入各級政府目標考核。二是落實環(huán)節(jié)監(jiān)管責任。按照“誰監(jiān)管，誰負責”和分段管理的原則，分工負責抓好食品安全各環(huán)節(jié)的監(jiān)管，推行部門劃片包干、責任到人的食品安全片區(qū)責任制，不斷提高食品安全監(jiān)管效能。三是充分發(fā)揮食品安全委員會組織領導平臺和食品安全委員會辦公室統(tǒng)攬、統(tǒng)籌、統(tǒng)帥的作用，強化監(jiān)督檢查、督查督辦、績效評價和責任追究，不斷強化食品安全責任意識。結合食品放心工程三年規(guī)劃和《xx-xx年食品安全工作目標管理責任書》，年底對各街道、鎮(zhèn)和相關部門開展綜合考評。
(二)切實加強食品安全信息發(fā)布工作。建設食品安全監(jiān)管信息系統(tǒng)，加強與各級政府、各監(jiān)管部門的溝通，廣泛收集食品安全監(jiān)管與產品檢測信息，并規(guī)范信息部門、聯(lián)合和重大食品安全事故發(fā)布工作，積極利用媒體、簡報、網(wǎng)站及時發(fā)布信息。
(三)加強基層監(jiān)管隊伍建設，加大對食品安全監(jiān)管的投入。充實食品安全基層工作力量，加大對食品安全執(zhí)法人員的培訓力度，不斷提高業(yè)務素質和執(zhí)法水平。政府要逐步加大食品安全監(jiān)管經費的投入，切實保證食品安全監(jiān)管部門辦公辦案、監(jiān)督抽查等經費。切實做到機構到位、人員到位、責任到位、經費到位、措施到位、監(jiān)督檢查到位，不斷提高依法行政水平。
(四)加強宣傳，營造氛圍。充分發(fā)揮新聞媒體的作用，堅持正確的輿論導向，大力宣傳食品安全的方針政策、法律法規(guī)和科普知識，宣傳各鎮(zhèn)、街道和相關部門開展食品安全專項整治工作的成果。繼續(xù)組織開展群眾性食品安全宣傳活動，采取喜聞樂見的形式，進機關、進企業(yè)、進學校、進鄉(xiāng)村、進社區(qū)。建立食品安全專項整治新聞發(fā)布制度，及時發(fā)布專項整治的有關信息，針對性地曝光一批典型案例，營造人人關注和重視食品安全的社會氛圍。
客運公司安全工作計劃篇七
一、****年安全生產方針和目標安全生產方針：
安全第一，預防為主，綜合治理，全員參與，持續(xù)改進。
安全生產目標：
1.生產安全死亡和1—4級工傷事故為零事故。
2.生產設備在運行、使用過程中非正常損壞、損失事故為零事故。
3.環(huán)保責任零事故。
4.隱患整改率為100%。
二、提升安全管理水平，完善安全管理基礎。
根據(jù)xx辦【20xx】04號、06號文件精神和公司20xx年安全生產目標管理責任為指導，以公司安全管理制度為標準，以安全工作總方針“安全第一，預防為主，綜合治理?！睘樵瓌t，以系統(tǒng)(部門)和班組安全管理為基礎，以預防重點單位、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口，落實各項規(guī)章制度和安全責任，開創(chuàng)安全工作新局面，實現(xiàn)公司安全生產根本好轉。
三、牢固樹立“安全第一生命至上”的安全思想意識。
各單位部門要高度重視安全生產工作，把安全生產工作作為重要的工作來抓，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，進一步增強安全生產意識，出實招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實處，通過進一步完善安全生產責任制，首先解決領導、管理人員的安全意識問題，真正把安全生產工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上;只有從思想上重視安全，責任意識才能到位，才能真正做到安全工作六到位即“學到位、想到位、講到位、管到位、做到位、考到位”;才能深入落實安全責任，整改事故隱患，嚴格執(zhí)行“誰主管，誰負責”和“管生產必須管安全”的原則，確保公司安全生產。
四、深入開展好安全生產專項整治工作。
根據(jù)公司上半年來的安全生產現(xiàn)狀，確定出下半年安全生產工作的重點單位、重點部位，完善各類事故處理應急預案，加大危險源的監(jiān)控和管理力度。要嚴格按照《安全生產法》、等法律法規(guī)規(guī)定強化專項整治。
1.認真開展公司級月度安全檢查和專項安全檢查，部門、班組每月進行一次安全檢查，班組堅持班中的安全檢查，并要求部門、班組領導及管理人員加強日常安全檢查。
2.加強對危險場所的管理工作，等重要部位的安全防范，做好專項整治工作。
3.加強對崗位現(xiàn)場的安全管理，及時查處違章指揮，違章操作等現(xiàn)象，最大限度降低各類事故的發(fā)生，確保公司生產工作正常運行。
4.對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施。
五、繼續(xù)做好員工安全教育培訓和宣傳工作。
提高全員安全綜合素質通過宣傳、教育、創(chuàng)建群體氛圍等手段，不斷提高職工的安全修養(yǎng)，改進其安全意識和行為，營造安全生產的良好環(huán)境氛圍，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全、我會安全”的轉變，提高工作主動性，彌補安全生產被動管理的不足。
全員安全綜合素質是影響安全生產管理水平的核心因素，我們要采取多種方式相結合的全面安全教育培訓和宣傳工作，促進全員整體素質的提高，提升企業(yè)安全管理水平。
1.安全培訓，首先是安全意識培訓，其次才是安全技能培訓，而培養(yǎng)員工與管理層的合作態(tài)度，又被放在安全意識教育之前，也就是靠培養(yǎng)員工的合作態(tài)度來逐漸培養(yǎng)其安全意識。
2.督促部門、班組開好安全會;適時提供安全信息和安全指導工作。使員工的安全意識不斷提高和加強，做好人的本質安全管理工作。
3.繼續(xù)辦好《安全生產宣傳欄》和安全生產圖片展覽等多種形式的安全宣傳教育工作。
4.加強對員工的安全生產教育，提高員工的安全生產知識和操作技能，定期或不定期組織員工學習有關安全生產法規(guī)、法律及安全生產知識，做好新員工上崗及調換工種人員的三級安全教育，提高員工安全生產意識和自我保護能力，防止事故的發(fā)生;對特種作業(yè)人員進行專業(yè)教育和定期考試，做到100%持證上崗。
5.認真組織學習和貫徹執(zhí)行主管部門和集團下發(fā)的關于安全生產的文件精神，不斷規(guī)范和強化安全生產宣傳工作。
6.深入開展好“安全月”和安全生產競賽活動。充分利用好6月份的全國安全生產月活動，通過粘貼安全生產標語、安全專題板報、發(fā)放安全宣傳小冊子、樹立典型等開展形式多樣的安全生產教育工作，加大宣傳力度，達到以月促年的目的。提高員工遵紀守法的自覺性，增強安全意識和自我保護意識;引導分廠、部門和班組建立安全文化理念，強化管理，落實責任;將安全生產與保公司穩(wěn)定、和諧、發(fā)展緊密結合起來，做到安全生產警鐘長鳴。
六、建立健全基層安全管理制度，全面開展安全績效考核管理工作。
強化基層安全管理和安全績效考核細節(jié)化管理，消除安全漏洞。我們要細化安全績效考核項目和考核標準，強化安全激勵機制，加大對重要關鍵崗位的安全績效與收入掛鉤力度，將安全工作重心下移，關口前移，要求把安全責任落實到每一位領導、每一個部門、每一個班組、每一位員工，真正做到安全工作全方位、全過程、全員參與，全方面覆蓋，實行安全評優(yōu)評先。
1.簽訂安全生產責任書。
根據(jù)國務院xx號文件精神和公司20xx年安全目標管理工作要求，要做到“千斤重擔大家挑，人人肩上有指標”，把安全生產責任切實落實到每個部門、車間和崗位及個人。實行“員工個人與班組、班組與車間(部門)、車間(部門)與主管領導、主管領導與總經理”實行安全生產目標管理一級保一級的層層簽訂安全生產責任書，做到在安全工作中各盡其職，各負其責。
2.建立完善各級安全生產績效考核體系。
目前公司考核各部門、車間一級的績效考核體系已經建立;各部門和車間考核班組，班組考核員工個人的績效考核體系尚未建立。為此，要求各單位在xx前全部完成“部門(車間)和班組”兩級績效考核方案，并報公司安全部審查備案。
3.各單位要根據(jù)國家安全法律法規(guī)和公司安全生產規(guī)章制度要求，并結合本單位安全生產工作實際;圍繞本質安全管理體系、安全績效考核管理和安全生產目標管理為核心，建立健全符合本單位安全生產要求的“部門(車間)和班組”兩級安全生產管理制度及操作規(guī)程。
公司安全部20xx年安全生產工作將繼續(xù)本著“安全第一，預防為主，綜合治理?！钡姆结?，按照“誰主管、誰負責”的原則，進一步分清責任，從維護公司發(fā)展的大局出發(fā)，保持深入生產一線服好務、發(fā)揚吃苦耐勞的'工作作風，嚴格履行公司的安全生產工作部署，控制指標，積極行動，把安全生產工作抓緊、抓實、抓好，為公司經濟發(fā)展做大做強做出新的貢獻。
客運公司安全工作計劃篇八
我辦堅持把政治理論學習、思想作風教育和執(zhí)法業(yè)務培訓作為隊伍正規(guī)化建設的重要內容。今年以來，xx大和xx屆四中全會精神，組織開展了紀律教育整頓、再創(chuàng)青年文明號、機關作風整頓等活動;參加了全省城市客運行業(yè)的基本業(yè)務考試、太原市的行政執(zhí)法資格培訓。特別是在全市機關作風整頓工作中，我辦結合客運管理實際，從貫徹落實xx屆四中全會精神、加強黨的執(zhí)政能力建設、促進古交率先發(fā)展的高度出發(fā)，集中開展了黨的優(yōu)良傳統(tǒng)教育、與時俱進的先進性教育和廉政執(zhí)法教育;通過加強黨團組織建設、完善組織生活和發(fā)揮黨、團員的模范帶頭作用，建立健全執(zhí)法崗位交流、競爭上崗、目標責任制等管理機制，增強了全體工作人員的法律意識、服務意識、責任意識和敬業(yè)意識，機關作風明顯改進，文明執(zhí)法、熱情服務的良好風氣受到了各級領導和社會各界的一致好評。另一方面，鼓勵扶持參加有關業(yè)務培訓教育，為同志們補交多年所欠勞動保險金，增加崗位津貼，調動了全體同志的工作積極性。同時，繼續(xù)引深創(chuàng)建青年文明號先進集體活動，進一步完善了內部機構，明確了崗位職責，加大了監(jiān)督力度，增強了管理效果，規(guī)范了執(zhí)法行為，提高了工作效率，樹立了文明、廉潔、高效的對外形象。
二、依法治理，規(guī)范客運市場秩序。
城市客運市場秩序整治包括公交客運秩序和客運出租秩序，整治的重點是打擊“黑車”，凈化市常今年以來，針對我市城市客運行業(yè)存在的無序競爭、經營行為不規(guī)范、非法客運出租汽車較多等問題，我辦根據(jù)市委、市政府的要求，先后開展了以安全大檢查、城市交通秩序整頓等集中整治行動。一是以打擊非法營運和排查事故隱患為主，遏制各種非法客運活動，維護了安全暢通的經營秩序。全年共查處各類非法客運車267臺，完善經營手續(xù)的出租車208臺。二是認真履行職責，加強稽查管理。按照城市客運管理條例規(guī)定，兩次對全市的城市公共客運經營者及其車輛進行了以經營資格和安全技術性能為主的集中檢查審驗。在全市開展的機關作風整頓活動中，針對群眾反映強烈的黑車猖獗、處罰不力的問題，我辦依法加大了打擊查處力度，在不到兩個月的時間內，多次深入到馬蘭、河口、鎮(zhèn)城底等城鎮(zhèn)，查處黑車、病車、危車等非法客運車輛78臺，包括非法出租車76臺，非法公交線路車2臺;全部予以從重處罰，有效地消除了各類事故隱患，凈化了客運市場，保護了合法經營者的權益，受到了廣大經營者和社會各界的好評。
三、注重服務，提高安全經營意識。
一年來，我辦以黨員干部為骨干，全體工作人員牢固確立管理就是服務的宗旨，堅持管理服務并重，面向社會公開承諾：“嚴格執(zhí)法，公開公平公正辦事;熱情服務，合情合理合法待人”，隨時接受社會各界監(jiān)督，積極主動地為經營者提供各類服務和幫助。通過公開收費項目標準、全時段辦理客運經營手續(xù)、免費為經營者配備服務標志和經營識別服裝、及時處理舉報投訴等有效服務，增強了工作的透明度，贏得了經營者的信任和支持。廣大經營者主動按規(guī)定更新車輛，其中更新公交線路車輛41臺、客運出租車70多臺，使我市的城市客運面貌煥然一新。全年共組織舉辦安全教育培訓和例會54次，促使經營者不斷增強安全意識，積極開展文明服務;受理并依法協(xié)調解決舉報投訴138起，維護了經營者和乘客的合法權益。我辦下屬企業(yè)城市客運服務中心在全面落實各項服務要求的基礎上，為國家納稅近5萬元，圓滿完成了全年各項指標任務。
四、改革創(chuàng)新，規(guī)范管理運行機制。
一是根據(jù)我辦正規(guī)化建設的要求，整頓調整了內設機構，成立了綜合科，健全了服務中心機構。二是改進管理方式，把全市公交客運車和客運出租車以線和片為單位確定負責人，以經營者自我管理為主，配合我辦協(xié)調管理日常經營事務，使各線片的經營秩序和服務水平明顯提高。三是積極探索改革客運出租汽車經營管理方式，按照市場運行、總量控制、提高等次的原則，為客運出租汽車經營管理方式改革做了大量的前期工作。今年以來共印發(fā)宣傳材料2萬余份，多次通過報紙電視新聞媒體宣傳市委、市政府的正確決策和經營權有償出讓的法律政策依據(jù);經過廣泛深入的調查分析和征求意見，依據(jù)國家、盛太原市有關城市客運經營管理政策法規(guī)，擬定了《古交市客運出租汽車經營權有償出讓實施方案》。四是配合市建設局對我市公交公司進行了改制。
一、提高客運服務水平和優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境為主線，圍繞全市中心工作，不斷強化職能，扎實進取，為我市的改革發(fā)展穩(wěn)定營造良好的服務環(huán)境。
二、嚴格執(zhí)行《建設部、公安部63號令》、《山西省城市公共客運管理暫行條例》、《太原市客運出租汽車管理辦法》和《道路交通安全法》及山西省的貫徹實施辦法，嚴厲打擊非法營運，堅決取締客運黑車，切實保護經營者的合法權益。加強安全教育培訓，增強經營者的安全意識和文明服務觀念。
三、根據(jù)我辦企業(yè)化管理的實際，一是改革用人機制，實行全員聘用制;二是積極爭娶盡快解決單位的辦公場地問題。
四、繼續(xù)做好客運出租汽車經營管理方式改革基礎工作，嚴格控制總量，逐步提高車輛等次。
客運公司安全工作計劃篇九
公司領導；各部門經理、副經理、助理經理；各部門工程師、技術員；各工段工段長和專、兼職安全員；各班組班組長必須參加安全行為觀察，員工本著自愿的原則參加。
安全行為觀察領導組成員名單：
組長：趙清。
副組長：喻寶國、謝永萍、陳家光、溫振新、廖福展、王振華、連志明。
組長：喻寶國。
副組長：廖月英、趙日彤。
略
第一階段-試運行階段（8月1日-8月19日）。
-試點單位：制造部燒成工段機修班。
第二階段--試點單位總結階段（8月20日-8月31日）。
第三階段--全面實施階段（9月1日-10月21日）。
-參與單位：整個公司。
-培訓時間：8月1日。
-參加培訓人員：公司班組長以上管理人員?部門級（制造部）培訓。
-培訓時間：8月3日。
-培訓教師：制造部副經理許丞志。
-參加培訓人員：制造部班組長以上的管理人員。
班組級(試點單位：燒成工段機修班)培訓。
-培訓時間：8月4-8月7日。
-培訓教師：維修工段工段長、機修班班長、
-參加培訓人員：機修班所有員工。
備注：其它部門、班組人員的培訓在8月5日前完成，具體計劃由各部門制定。
試點單位（燒成機修班）8月5日前編制專項安全行為觀察檢。
查表，并上報安全行為觀察小組審核。
其它部門8月5日前編制完成專項安全行為觀察檢查表。并上。
報安全行為觀察小組審核。
各部門每月召開安全行為觀察實施情況的專題會議，了解這個階段的實施情況及存在的問題，并將會議紀要上報公司安全行為觀察小組。
試點單位（燒成機修班）每兩周召開安全行為觀察實施情況的專題會議，了解這個階段的實施情況及存在的問題，并將會議紀要上報公司安全行為觀察工作小組。
其它部門各工段、班組在開展安全行為觀察過程中，每兩周召開安全行為觀察實施情況的專題會議，了解這個階段的實施情況及存在的問題，并將會議紀要上報公司安全行為觀察工作小組。
各部門每月對安全行為觀察進行活動統(tǒng)計并總結，于下一個月的3號匯報到安全行為觀察小組，領導小組每月8號召開工廠安全行為觀察活動總結會。
20xx年7月15日。
客運公司安全工作計劃篇十
上級管理部門：
今年我司在加強安全生產管理、強化安全目標的落實、預防安全責任事故發(fā)生，通過不斷改進安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績，現(xiàn)將全年安全工作總結如下：
一、今年事故情況
今年我司共發(fā)生責任事故1次，事故為全責，事故傷人1人，事故死亡為0，經濟損失14000元。
百萬車公里為0.1次，傷人0.1人，死亡為0。
與同期相比為二平一降。
其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平
經濟損失下降13%
二、建立健全安全管理機構全面落實安全生產責任
為了認真搞好全年安全工作，根據(jù)上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產責任書，安全生產責任制在我司得到了普遍落實，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產責任書，安全生產工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識
安全教是安全管理工作的重要內容，今年公司大力響應各級
主管部門的要求，加大了對道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程，應急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦8.11井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦11.21井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過會議、發(fā)放簡報、宣傳資料、標語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產法》等安全生產法律法規(guī)。全年共召開安全生產會議12次，參會1180余人次，出刊簡報8期，懸掛標語6幅，發(fā)放安全資料840多余份。
四、狠抓安全責任制的落實，繼續(xù)推行安全目標責任管理 公司為了鼓勵全年安全工作中作出成績的員工按二o一o年年初與各部門、各崗位簽訂的安全責任書進行了考核，共評出一等獎員工名，二等獎員工名，三等獎員工名；并給予了獎金及表彰，對安全工作做得差的人員進行了通報和教育，并在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂二o一一年的各項安全責任書。各崗位責任人按簽訂的責任書內容、崗位的工作職責認真履行好應盡的`安全管理義務。
五、狠抓春運和節(jié)假日的安全管理工作
和公司所經營的線路車輛進行了拉網(wǎng)式的嚴格檢查。全年共檢查安全重點部門2次整改隱患1次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動檢查車56臺次，出動檢查人員112余人次，檢查車輛350余臺次，檢查出隱患車2臺次，整改2臺次。
公司利用gps平臺監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的促進了駕駛員的安全行車。
全年監(jiān)控車輛344臺次，提醒超速成車25余臺次，外地抄告違章車7臺次，處理7臺次，處理金額：700余元。
六、狠抓安全源頭管理
1、公司繼續(xù)堅持超長客運駕駛員每月三次安全定期會和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓，對經營業(yè)主和乘務員每季度召開一次安全教育會，全年召開各種會議61次，參會人員840余人次。
2、嚴把駕駛員的準入關，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應聘的駕駛員必須由經營業(yè)主寫出推薦申請，駕駛員提供交-警部門及前單位工作時的個人行車信息資料，經公司領導審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進行資格審查和實際操作考核合格后，相關手續(xù)，方準駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員5人，退用不合格1人。
3、行車小組長繼續(xù)堅持每天對早班車發(fā)班的駕駛員進行四項監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對面的安全談話活動，使公司每時每刻對駕駛員的日常、休息、技術、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運管（2017）95號文件要求對規(guī)范全公司車輛的二級維護作業(yè)，嚴格督促車輛按時審驗和綜合性能檢測。
5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴格杜絕不進站報班營運的違規(guī)行為。
七、狠抓安全基礎工作，強化企業(yè)內部管理
圍繞公司核心，力保安全生產穩(wěn)定、經濟效益穩(wěn)定、經營管理穩(wěn)定、隊伍思想穩(wěn)定，努力工作，優(yōu)質完成公司下達的經濟考核指標及各項工作任務，爭取2012年營運收入再上新臺階。2012年分公司整體工作計劃匯報如下：
一、內部管理
1、根據(jù)實踐工作反映的新情況、新問題，健全和完善分公司內部管理的相關制度，認真貫徹執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，保證各項工作按照制度規(guī)定高效率地運行。時間：貫穿全年。
2、加強員工職業(yè)道德的培訓，提高人員素質，提升業(yè)務質量，努力培養(yǎng)員工團結互助的精神，使員工對公司有認同感、歸屬感，形成同舟共濟的觀念。時間：貫穿全年。
3、加強考勤、衛(wèi)生檢查制度，定時進行公布、上報，并按相關規(guī)定給予獎懲。時間：貫穿全年。
二、安全生產管理
安全工作作為生產經營的重點，確保安全監(jiān)管責任有效落實，確保不發(fā)生因管理不到位導致的重、特大事故。
的管理功能，嚴格把好車輛技術關、客運安全源頭關，嚴禁超載、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為發(fā)生，從而形成隱患及時消除、違規(guī)行為及時糾正的可控局面。時間：貫穿全年。
2、把駕駛員的甄別、教育、培訓和管理作為重點抓緊抓好，增強教育的針對性，規(guī)章的嚴肅性，培訓的系統(tǒng)性。適時開展群眾性安全活動，將日常教育、日常管理與階段性集中活動結合起來，形成警鐘常鳴的安全氛圍。時間：貫穿全年。
3、排除不利因素，對少數(shù)未安裝gps系統(tǒng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線車輛強制進行gps系統(tǒng)安裝。時間：六月底前完成。
4、旅客安全告知影像片逐步落實安裝到市際以上班線車輛。時間：十月底前完成。
5、安全員每天對在營車輛不少于20%的安全例檢和隱患排查。時間：貫穿全年。
6、預防、預控營運車輛交通事故發(fā)生，減少交通事故發(fā)生率，事故次數(shù)、受傷人數(shù)、死亡人數(shù)三項安全指標要比2011年有所下降。時間：貫穿全年。
三、服務質量管理
良好成績打好基礎。時間：五月底前完成。
2、在服務上，要繼續(xù)落實服務規(guī)范，堅持從細節(jié)入手，點滴做起，每個環(huán)節(jié)力求規(guī)范。要高度重視旅客投訴，堅持依照“耐心一點、態(tài)度好一點、動作快一點、語言得體一點、層次高一點、辦法多一點”六個一點工作方針讓旅客感到滿意，提升公司形象及信譽度。時間：貫穿全年。
3、推行駕駛員信譽考評工作，建立駕駛員服務質量信譽考評基礎檔案，初步形成駕駛員規(guī)范管理的網(wǎng)絡共享體系。時間：貫穿全年。
4、評選市際以上班線文明客車十輛，優(yōu)秀駕駛員20名。時間：十月底前完成。
四、經營行為管理
1、采取形式多樣，使人容易接受的方式對經營者進行公司產權化宣傳教育，繼續(xù)推進公司產權改革。時間：貫穿全年。
2、積極采取有效措施，協(xié)調并做好化解客運市場矛盾工作，不發(fā)生經營者到各級政府和交通主管部門上訪、群訪的現(xiàn)象。要加強對經營者管理，完善和落實各項管理規(guī)定，維護客運市場秩序和公司安定、穩(wěn)定。時間：貫穿全年。
二0一二年二月二十九日
客運公司安全工作計劃篇十一
__分公司一直以來是以“安全第一，預防為主”為安全生產總則，在上半年我們始終貫徹著長期安全信念，牢固樹立安全發(fā)展理念，努力夯實基礎，細化責任強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，排查隱患抓整改，進一步完善企業(yè)內的安全管理體系。
一、建立安全責任制度，落實安全生產責任。
修理分公司安全生產第一責任人是分公司經理，其對分公司的安全生產工作肩負有全部責任，再其領導和監(jiān)控下，各生產大組長對各自分管的工作負有安全責任，專職安全員制定了安全責任，從而形成人人講安全，人人負責，人人監(jiān)督的良性循環(huán)。
1、分公司自__月起建立了安全會議簽到制，責任到人，班組有安全例會記錄本，安全工作深入班組。
2、堅持三級安全教育工作，針對新員工，實習生進行安全教育并做好簽名登記。
三、積極做好隱患的查找及整改工作。
__月中旬修理分公司開展了安全生產大檢查，在檢查的過程中__分公司暴露出諸多問題，有些問題的出現(xiàn)是平時熟視無睹沒有引起注重，有些是制度的缺失，管理的漏洞，針對這次檢查的反饋情況，分公司很重視逐條進行研究，有能力整改的立即整改，建立健全基礎臺賬資料，對分公司目前整改有難度的已申請有關部室協(xié)調解決。對巴士客修檢查組查出的問題，分公司已逐條得到了落實。
1、以國務院下發(fā)的“安全第一，預防為主，綜合治理”為方針，從管理制度，標準，技術等方面，加強分公司的安全管理，堅持以人為本，牢固樹立安全發(fā)展理念。
2、加強企業(yè)內安全教育工作，建立健全基礎臺賬的管理，使安全工作制度化，隱患整改徹底化，下半年工作主要抓落實。
3、協(xié)助巴士一汽設備管理員做好主要設備的計劃保養(yǎng)監(jiān)督，保養(yǎng)單位填寫好保養(yǎng)記錄，做到有據(jù)可查。
5、在規(guī)范操作上要力行管理控制個人不安全行為，并且要與經責掛鉤。資料顯示，95%的事故是人的不安全行為造成的，所以要抓安全生產中違反勞動紀律，違反作業(yè)規(guī)程，違章指揮的“三違”現(xiàn)象，促使員工“我要安全”“我會安全”的安全生產意識的轉變。
客運公司安全工作計劃篇十二
工作措施：
一、加強政治理論學習，全面提高職工的政治素養(yǎng)。充分利用職工大會，黨員大會等各種形式，組織職工認真深入學習貫徹黨的--屆三中全會精神，貫徹執(zhí)行公司的指示精神，教育職工從思想上、政治上、行動上與公司保持高度一致，緊緊團結在公司黨委周圍，圍繞客運部中心工作，不斷強化職能，扎實進取，切實為乘客營造一個文明、舒適的乘車環(huán)境，為公司的穩(wěn)定發(fā)展營造一個良好的氛圍。
二、繼續(xù)把安全工作作為客運工作的重中之重來抓，按照以人為本的安全管理理念，利用各式形式定期組織職工學習《道路交通安全法》和上級有關部門制定的各項安全管理措施和規(guī)章制度，不斷提高職工的安全意識和遵章守法的自覺性，不斷強化特殊天氣條件下的車輛安全管理，嚴格要求駕駛員按照安全操作規(guī)程駕駛車輛，繼續(xù)加強安全獎懲制度的落實，通過召開安全例會，加大車輛監(jiān)測力度等，做到安全工作警鐘長鳴，長抓不解，真正做到從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。
三、抓好降本增效，完成各項經營指標?？瓦\部作為公司主體成本特別單位，只有加強各項管理制度的落實，抓好降本增效工作，才能適應公司穩(wěn)定發(fā)展的需要。按照公司的有關規(guī)定，結合客運部實際情況，力爭把燃料費用控制在去年的指標以內，力爭材料費用維持在去年的水平略有下降。同時積極參加公司外部市場開拓工作，爭取發(fā)現(xiàn)機遇實現(xiàn)突破，為公司發(fā)展盡到自己的義務和責任。
四、繼續(xù)做好黨員隊伍的教育培訓工作，加強黨組織建設、完善組織生活和發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，經常聽取職工群眾的意見和建議，對職工群眾反映的突出問題，采取有效的措施，切實加以解決。凡需要職工了解的問題，利用不同形式及時向職工群眾公開。按時完成公司安排的各項工作任務，確保本部門無違法違紀現(xiàn)象，黨員無一人受到黨紀處分。
在20__年的工作中，客運部全體職工將一如既往地團結在公司黨委周圍，在公司的正確領導下，緊緊圍繞公司穩(wěn)定發(fā)展大局，充分做好安全運輸工作，真正做到安全生產，優(yōu)質服務，力爭使客運部各項工作再上新臺階，為公司新的發(fā)展做出貢獻。
客運公司安全工作計劃篇十三
高速費：90元。
如果按照元/公里的油耗進行測算，一個方向，司機的成本約。
120*元左右。
扣除成本，單方向，司機的收入可以有，234元，一個普通司機，可以跑1個來回，一天的收入就差不多468元。勤塊的司機可以跑2個來回，收入在936左右。
注意，以上只是粗略計算，沒有包含車輛折舊、保養(yǎng)成本。這樣的利潤，對于一個四五線的司機來說，真的是金飯碗。
大部分客運企業(yè)，對跨城黑車恨之入骨，咬牙切齒，甚至發(fā)動運管部門挖坑做局，抓黑車，可是屢禁不止。為何？因為這是市場需要！靈活的上門接送，更貼心的服務，隨時要車隨時有車。打破了傳統(tǒng)客運的“三段式”出行，乘客不用來回折騰，乘客的定制化需求更容易得到滿足。存在必合理，客運企業(yè)更應該反思的是黑車市場存在的原因，思考自己該怎么做滿足客戶的需要。
市場需求！市場需求！市場需求！
因為有市場才有需求。以東北某地為例，一天8000人次在坐黑車。
黑車的價格一般都比班線車高，可是還是有乘客選擇坐。
黑車的手續(xù)是非法的，各類年檢，保險，都沒有，可是還是有乘客選擇。
黑車和運管，就像貓和老鼠，天天被抓，天天被罰，還是照跑不誤，照樣接客。
套用馬克思的話。
#如果有100％的利潤,黑車司機會挺而走險；
#如果有200％的利潤,黑車司機會藐視法律；
#如果有300％的利潤,黑車司機便會踐踏世間的一切!
有多少客運企業(yè)，做過全面的黑車市場調研呢？
有多少客運企業(yè)愿意低下頭，去傾聽乘客的意見反饋，乘客需求和痛點呢？
又有多少客運企業(yè)，愿意除了打擊，吸納和消化這些社會運力呢？
捧著金飯碗要飯，是目前大部分客運企業(yè)的狀態(tài)。