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普通車床實習心得篇一
上班這么久，我有很多的感觸，它帶給我的價值是巨大的，這將對我的以后工作產生重要的影響。給我最深的就是:一個人要想做好一件大事，它必須是所有智慧的融合。讓我最深刻的就是從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。
普通車床實習心得篇二
普通車床作為機械加工的重要工具之一，在工業(yè)生產和制造領域發(fā)揮著重要作用。作為一個機械加工行業(yè)的從業(yè)者，我有幸能夠接觸和使用普通車床，并且在這個過程中積累了一些心得和體會。在這篇文章中，我將分享我對普通車床的體驗和理解，希望對其他從業(yè)者或對普通車床有興趣的人有所幫助。
首先，掌握好基本操作技巧是使用普通車床的關鍵。普通車床是一種通過切削金屬工件加工成不同形狀的工具。為了能夠靈活使用車床完成不同的加工工作，我發(fā)現掌握好基本操作技巧是非常重要的。例如，正確地調整刀架高度和位置，對工件進行正確的夾持和定位，以及合理選用切削刀具和切削參數等。只有通過不斷的實踐和觀察，才能掌握好這些技巧，并且能夠在實際操作中熟練應用。
其次，了解不同工件的特性和要求對于精準加工至關重要。每個工件都有自己獨特的特性和要求，而這些特性和要求往往對普通車床的加工過程有直接或間接的影響。例如，在加工硬質材料時，可能需要選擇更硬的刀具和更低的切削速度，以保證加工效果；而加工軟質材料時，則需要更細膩的切削和更高的切削速度。了解這些不同工件的特性和要求，并針對性地調整車床的工藝參數，才能夠實現精準的加工效果。
再次，保持機床的良好狀態(tài)和維護對于延長車床壽命至關重要。普通車床是一種機械設備，在長時間使用過程中不可避免地會出現磨損和故障。為了確保車床的正常運轉，保持機床的良好狀態(tài)和進行定期維護是非常重要的。例如，定期清潔車床的潤滑系統(tǒng)，及時更換潤滑油，檢查和調整各個部件的緊固度等。只有保持機床的良好狀態(tài)和進行有效的維護，才能夠延長車床的使用壽命，提高加工效率。
此外，勇于創(chuàng)新和不斷學習也是成為一名優(yōu)秀的普通車床從業(yè)者的重要素質。作為一門機械加工技術，普通車床的應用和發(fā)展還有很大的潛力和空間。因此，作為車床從業(yè)者，要有勇于創(chuàng)新和不斷學習的意識。通過不斷地學習新的加工技術和新的工藝方法，了解和掌握新的機床和刀具的應用，才能夠充分發(fā)揮車床的潛力，并適應市場和行業(yè)的需求。
最后，合理安排工作和休息時間，保持良好的工作狀態(tài)和心態(tài)也是非常重要的。普通車床操作可能需要長時間的連續(xù)工作，而這對于從業(yè)者的體力和精力都是一種考驗。因此，在使用車床的過程中，合理安排工作和休息時間，不斷調整自己的狀態(tài)和心態(tài)，保持良好的工作狀態(tài)和心態(tài)是非常重要的。只有這樣，才能夠提高工作效率，保證加工質量。
總之，普通車床作為機械加工領域的重要工具，對于車床從業(yè)者來說具有十分重要的意義。通過不斷的學習和實踐，我逐漸掌握了普通車床的基本操作技巧，并且了解了不同工件的特性和要求。同時，保持車床的良好狀態(tài)和進行定期維護也是不可忽視的。作為一名車床從業(yè)者，我將繼續(xù)不斷學習和創(chuàng)新，提高自己的技術水平，并且將這些經驗和體會與其他從業(yè)者分享，共同推動普通車床在機械加工行業(yè)的發(fā)展。
普通車床實習心得篇三
我是xx專業(yè)的同學，在上周的實習過程中，我學到了很多課堂上沒有的知識，比如:如何切削工件，如何給車床校油，如何使用切削刀，如何應對突發(fā)事故等。通過這一周的學習與實踐，我深深的為車床工作者所折服在整個實習期間，我們兩個人一組，共同完成老師留給我們的實習任務，在第一天的時候，我們按照老師的指導為車床上了油，并稍微了解到了車床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。
第二天，剛去到車間，我們就為車床上了油，本來是有點為自己學習的主動性而沾沾自喜，但是實習老師看過我我們的車床后，很認真的告訴我拿油壺的方向不對地面上留下了許多油漬，這樣不僅不好打掃，更容易弄臟衣服，我不禁莞爾，原來做車床工作，不僅要有熱情更要細心，這雖然是一件小事，卻也反映出了我們在工作時要注意細節(jié)，接下來的兩天里，按照老師的要求，我們磨了兩個工件，當然啦，挺坎坷的，出現了各種問題，不過，慶幸的是我和同伴最終完成了作業(yè)。在這個過程中，我領悟到了合作的重要性。并且看似簡單的技巧，卻也不是一朝一夕就可以完成的，每一個工件都是工人師傅很多次練習后完美的作品。實習的最后我們參觀了學校的工件加工廠，里面的工件很復雜，需要十多個師傅依次完成，他們工作很認真，工件很標準。通過這次實習，我懂得了在以后的工作中，我們不僅要有耐心更要細心。不僅要有能獨立工作的能力，更要能學會合作，取長補短。不僅要認真工作，更要持之以恒。這次實習雖然結束了，但給我的影響卻是長久的，是我邁向社會時的第一課。
我是電力系統(tǒng)自動化專業(yè)的同學，在上周的實習過程中，我學到了很多課堂上沒有的知識，比如:如何切削工件，如何給車床校油，如何使用切削刀，如何應對突發(fā)事故等。
通過這一周的學習與實踐，我深深的為車床工作者所折服在整個實習期間，我們兩個人一組，共同完成老師留給我們的實習任務，在第一天的時候，我們按照老師的指導為車床上了油，并稍微了解到了車床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。
第二天，剛去到車間，我們就為車床上了油，本來是有點為自己學習的主動性而沾沾自喜，但是實習老師看過我我們的車床后，很認真的告訴我拿油壺的方向不對地面上留下了許多油漬，這樣不僅不好打掃，更容易弄臟衣服，我不禁莞爾，原來做車床工作，不僅要有熱情更要細心，這雖然是一件小事，卻也反映出了我們在工作時要注意細節(jié)，接下來的兩天里，按照老師的要求，我們磨了兩個工件，當然啦，挺坎坷的，出現了各種問題，不過，慶幸的是我和同伴最終完成了作業(yè)。在這個過程中，我領悟到了合作的重要性。并且看似簡單的技巧，卻也不是一朝一夕就可以完成的，每一個工件都是工人師傅很多次練習后完美的作品。實習的最后我們參觀了學校的工件加工廠，里面的工件很復雜，需要十多個師傅依次完成，他們工作很認真，工件很標準。通過這次實習，我懂得了在以后的工作中，我們不僅要有耐心更要細心。不僅要有能獨立工作的能力，更要能學會合作，取長補短。不僅要認真工作，更要持之以恒。這次實習雖然結束了，但給我的影響卻是長久的，是我邁向社會時的第一課。
普通車床實習心得篇四
在學校，我努力學好專業(yè)知識，我的專業(yè)是數控機床，這個專業(yè)學好了將來是一個很好的職業(yè)，學不好了以后什么都不是，為了更好的學習，特參加了學校組織的實習，現對此次實習做一個總結。
這次數控中級培訓，主要是對pa系統(tǒng)的學習，內容有車床，銑床。暑假之前主要練習數控編程，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數控中級的學習有了一定的掌握。
對于剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現在熟悉運用每個命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。主要總結以下幾點：
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現在已經熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
對于機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現在已經能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對刀和加工現在我已經能夠在規(guī)定的時間內完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。
對于老師發(fā)的資料，我已經認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。
對于數控編程和加工學習的這段時間里，我認為的并不是自己所學到的知識，而是學習的方法，很榮幸得到老師的幫助，在我學習感到困惑和吃力的時候，他們能更好的與我溝通，當他們對我講到學習這門課程的用處，以及以后工作的方向時，我感到非常值得。進入大學后，已不再是高中時代的應試教育。每個人都應該找到適合于自己學習方法。只有掌握好的學習方法，才能夠學好自己的課程。而在數控學習的這段時間里，我也不斷的去摸索，感覺收獲不少。
五、存在的。
經掌握了數控中級的知識，能夠進行零件的加工。掌握了相關理論知識和操作技能。但是，具體到一些特別的零件，還要花時間去思考加工路線等。長時間不去編程和下機床，也會把原來的知識給淡忘掉。所以我將在今后的日子里，珍惜每次操作的機會。把握時機，更好的運用自己所學到的知識。相對數控知識的海洋，我只是學到了冰山一角，我知道我要學的還有很多知識。我將在原有的基礎上，努力去學習數控這門知識。能夠從事機械加工行業(yè)，能學友所有，學友所獲。希望能更好的運用相關知識來服務于這個社會。同時我希望通過自己的努力，以及老師的教導，使自己學到更多的專業(yè)知識。
普通車床實習心得篇五
普通車床作為一種傳統(tǒng)的金屬加工工具，在工業(yè)生產中起著重要的作用。它是通過使工件旋轉，并利用切削工具與工件接觸，來完成對工件的加工和成型。普通車床具有操作簡單、精度高、靈活性強等特點，被廣泛應用于制造業(yè)的各個領域。在我近期的工作中，我有幸使用了普通車床，并通過實踐不斷積累了一些心得體會。
在使用普通車床的過程中，我逐漸認識到了它的重要性和靈活性。普通車床可以加工各種形狀的工件，如外圓、內圓、圓錐、螺紋等。這為我提供了更多的實際操作空間和創(chuàng)造力。同時，普通車床的控制面板操作簡單明了，只需掌握幾個基本的旋鈕和按鈕，就能輕松完成對工件的加工。這讓我對普通車床的操作和控制有了更深層次的認識。
在我使用普通車床的過程中，我積累了一些使用技巧，使我能更加高效地完成工作。首先，保持車刀的鋒利是保證工件加工質量的重要因素。定期檢查車刀的磨損程度，并及時更換，以確保切削效果。其次，合理選擇切削速度和進給速度對于工件加工的質量也有著決定性的影響。我在實踐中不斷嘗試和調整，找到了最佳的切削速度和進給速度，提高了工件加工的效率和精度。此外，合理選擇和安裝工件夾緊裝置，使工件能夠牢固固定，也是工件加工的重要環(huán)節(jié)。
第四段：普通車床的挑戰(zhàn)和解決。
雖然普通車床具有諸多優(yōu)點，但在實際操作中也存在一些挑戰(zhàn)。首先，工件材料的選擇和特性對于工件加工產生了一定的影響。不同的材料有不同的硬度和特性，需要針對性地調整切削參數，以獲取最佳的加工效果。其次，精度的控制是工件加工中一個重要的考驗。精度的控制需要更高的工藝技巧和經驗積累。在不斷實踐和鍛煉中，我逐漸掌握了精度控制的要點，提高了工作的質量。
普通車床作為一種優(yōu)秀的加工工具，承載著制造業(yè)發(fā)展的重任。隨著科技的進步，智能化和自動化的發(fā)展趨勢也在影響著普通車床的發(fā)展方向。智能化的普通車床將能夠更好地支持工業(yè)生產的需求，進一步提高加工效率和精度。而對于操作人員而言，也需要不斷提升自身的技能水平，適應新技術和新工藝的使用。因此，對于我個人來說，我將持續(xù)學習和探索普通車床的技術和應用，不斷提升自己的技能水平，為工業(yè)制造做出更大的貢獻。
總結：通過使用普通車床，我對其重要性和靈活性有了更深刻的認知，并通過實踐積累了一些操作技巧。在面對挑戰(zhàn)時，我不斷學習和適應，提高了工作質量。展望未來，智能化的普通車床將是行業(yè)發(fā)展的趨勢，我將持續(xù)學習和探索，不斷提升自己的技能水平。普通車床作為制造業(yè)的重要工具，必將在未來的發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。
普通車床實習心得篇六
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時間過的很快，一個星期就過去了，在這里，我們一行的同學一起先進行了為期3天的上崗前培訓，培訓的內容是：
1.公司的基本情況，比如發(fā)展歷史，人員數量，產品的賣點等等。
2.公司的基本制度比如：上班時間，下班時間，節(jié)假日的放假情況等。
3.公司的組成，有多個車間組成的：c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。
4.公司的業(yè)余安排等，每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點也去看過了，迷迷糊糊之間，一個星期過去了。
很多東西在培訓時說過，但有一點記住了，這個公司是10年前亞洲的此類專業(yè)的公司。公司的每一個車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個賣點吧。感覺很不錯。
這是我們來這里的第二個星期了，漸漸地對這里有了一點熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來的不滿，那就是繁瑣，單調，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因為無聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個是一模兩腔玩具電池殼模具，這個是一模一腔的風扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對于剛剛出來的學生是很有誘惑力的，特別是專業(yè)對口的時候很興奮。
來到這里已經是第三個星期了，由于還是進廠里的個月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學的車間就沒有這么幸運了，在第二個星期就要星期六上班去?，F在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。
省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點很郁悶，那就是工作的重復性，每天都是重復一個動作，這樣也太折磨人了，有時候都覺得自己像是一個機械，機器人般動手，移動到一定的距離后返回，額，就系那個直線電機一般，做這自己認為最有規(guī)律的往復運動。在車間里的人相處的不算太壞，因為在上班時候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點失敗，好像只記得組長。
這一周的工作還是省模，不過心態(tài)好像好多了。因為在這里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時要配合研磨液。剛開始時還鬧了一個笑話，我誤認為是水了。當時真不好意思啊，這就是典型的`學不專，記不全。接著是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經達到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。
這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯，至少我認為和學校里的不會差到那里去，有時候覺得更好一些。宿舍是四到五個人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機都得提出申請，夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。
這里是一個新的開始，因為我已經調離了枯燥無味的省模組了，來到了制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然出現在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因為是新人，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。
制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來到這里已經一個多星期了，但是基本沒有自己獨立完成一項任務，能夠做的了的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少：制模組是一個獨立的小團隊，獨立負責整套模具的加工裝配，組里配備有四臺銑床，兩臺粗銑，兩臺精細銑床。最新大學生數控機床實習周記由精品學習網提供!
就是利用這樣的設備完成除了數控加工以外的加工工作，比如鉆運水孔，頂針孔，呸料的粗加工小鑲件的加工等等，組員的組成是一個老師傅就是組長，一個工作了十年的老工人，這個老是工齡上的。三個工作了二到四年的小師傅，和一個工作比我先六個月的組員?？赡苁怯写鷾系拇嬖诎?，我倒是和最最小得工人談的最多，每天都跟在他身后站站工具認識的倒不少了，這里的一點是銑床叫羅床。
就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。兩的數控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
上了三年的大學，然而大多數人對本專業(yè)的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。所以只有實踐了才知道自己所學的東西哪里沒有掌握好，哪里還需要加強，才能更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝。
今天在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下:。
齒輪零件加工工藝:。
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家，需要我們奮起直追。
這么久的實習經歷讓我明白了機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
上班這么久，我有很多的感觸，它帶給我的價值是巨大的，這將對我的以后工作產生重要的影響。給我最深的就是：一個人要想做好一件大事，它必須是所有智慧的融合。讓我最深刻的就是從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。
今天主管又跟我們培訓了車工安全知識，我覺得這個非常重要。上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。上班不準串崗，堅持各自工作崗位。這些要點的確需要時刻銘記，注意安全不僅是對公司的負責，更是對自己的負責!
通過畢業(yè)實習，在真實的生產實踐背景下，使學生在普通車床操作、調試、加工、裝配、工藝規(guī)程擬訂、設備維護、故障排除、營銷等不同崗位以及零件機械加工、裝配和部件、整機的質量檢驗等不同崗位上，受到實際的訓練，使其上述方面的能力和技能，以及綜合素質得到質的提高，畢業(yè)后能較好地適應專業(yè)工作的需要。總的來說，這次實習收獲頗多。
普通車床實習心得篇七
普通車床作為一種重要的機械設備，被廣泛應用于工業(yè)生產領域，我在近期得到了使用普通車床的機會，并且深刻體會到它在生產過程中的重要作用。在實踐中，我認識到普通車床具有精度高、協調性好、生產效率高等特點，并且對操作者的技術要求較高。下面我將從實際經驗出發(fā)，分享我在使用普通車床中的心得與體會。
第二段：操作技巧。
在使用普通車床時，我們需要掌握一定的操作技巧，其中關鍵的一點是安全。在使用過程中，必須嚴格遵守相關安全操作規(guī)程，尤其是在車刀接觸工件時，必須確保手指保持足夠的距離，以免發(fā)生意外。此外，熟練掌握刀具更換和刃磨技術也是使用普通車床的關鍵。合理的刀具選擇和刀具的適時更換，對于提高車削效率和加工質量有著重要的影響。同時，正確的刃磨技術可以延長刀具壽命，并確保加工精度，因此對于操作者來說，熟練掌握刃磨技術，具備良好的刃磨經驗是必不可少的。
第三段：精度控制。
普通車床在加工過程中，精度控制是一個非常重要的環(huán)節(jié)。在實踐中，我發(fā)現采用合適的加工工藝和穩(wěn)定的切入速度可以有效地控制加工精度。此外，正確的位置安裝和調整夾具，保證工件的相對位置和姿態(tài)不變，也是控制加工精度的重要因素。對于精度要求較高的工件，還需要合理選擇刀具和切削參數，并經常進行檢測和校正，以保持加工精度在合理范圍內，并滿足產品質量要求。
第四段：協調性與加工效率。
普通車床的協調性和加工效率密切相關。在使用過程中，我發(fā)現在車削過程中，切削液和冷卻液的使用不僅可以提高切削效果，降低切削摩擦，還可以延長刀具壽命。此外，合理的切削速度和進給速度的選擇也對協調性和加工效率有著重要的影響。合理的切削參數選擇，既可以保持加工精度，又可以提高生產效率，是操作者在使用普通車床時需要考慮的重要因素。
第五段：總結與展望。
通過使用普通車床的實踐經驗，我深刻體會到了其在生產過程中的重要性和應用前景。普通車床操作需要高度的專業(yè)技術和經驗，這是不可否認的。因此，我將繼續(xù)努力學習和磨練自己的技術，提高自己對普通車床的熟練度。同時，我相信，隨著科技的發(fā)展和創(chuàng)新的推動，普通車床在工業(yè)生產中的應用將會進一步擴大和深化，為生產制造業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
普通車床實習心得篇八
隨著社會的發(fā)展，實習已經成為大學生們走向職業(yè)道路的重要階段之一。實習能夠讓我們更好地了解專業(yè)知識的實際應用，提高自己的實踐能力。而作為機械專業(yè)的學生，我選擇了在車床工廠實習，下面就是我在實習期間獲得的心得體會。
第一段：了解車床工作的重要性及其意義。
車床是機械加工中最常見的重要設備之一，對于工業(yè)生產具有重要的意義。實習期間，我首先了解到了車床在各個行業(yè)中的廣泛應用以及車床操作的重要性。只有熟練掌握車床操作技能，才能更好地適應未來的工作環(huán)境。因此，我下定決心要努力學習和掌握車床的基本操作技巧，并加深對車床工作的理解。
第二段：技能的提升與實踐機會的優(yōu)勢。
進入車床工廠實習的第一天，我就開始接觸到各種車床設備，并在導師的指導下逐漸學習和了解其操作方法。通過實際操作，我發(fā)現只有學以致用，才能更好地掌握相關技能，并提高自己的實踐能力。在實習期間，我有幸接觸到了各種不同類型的車床工件加工，并積極向導師請教，以提升自己的技術水平。實踐機會的優(yōu)勢讓我能夠全面了解并掌握車床操作技巧，對未來工作打下堅實的基礎。
第三段：團隊協作與溝通的重要性。
在車床工作中，團隊協作與溝通起著重要的作用。在實習期間，我與其他實習生和工人們一起合作完成各種車床加工任務。通過與他們的交流，我了解到了團隊合作對于提高工作效率和質量的重要性。與此同時，溝通技巧也是十分重要的一環(huán)。實習期間，我與導師和同事之間進行了積極交流，并學會了更好地溝通。這些團隊協作與溝通的經驗使我逐漸成長為一個更好的團隊成員。
第四段：嚴謹細致的態(tài)度與責任心。
作為一名車床操作員，嚴謹細致的態(tài)度和責任心是必不可少的品質。在實習期間，我始終保持著一顆謹慎的心態(tài)，對待每一個操作步驟都嚴格要求自己。我清楚地記得，在實習的第一天，我犯了一個很低級的錯誤，導致工件加工失敗。而后來，我的一絲粗心也導致了一次小型事故。通過這些教訓，我認識到作為一名車床操作員，精益求精的態(tài)度和高度的責任心是非常重要的，不能有絲毫馬虎。
第五段：實踐經驗對職業(yè)規(guī)劃的指引。
通過在車床工廠的實習經歷，我深刻意識到了自身的優(yōu)勢和不足，并且對未來的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認識。通過與導師的交流，我了解到車床工作具有廣闊的就業(yè)前景，并且在現代制造業(yè)中有著越來越重要的地位。因此，我決定在大學期間更加專注地學習與實踐車床相關的知識與技能。我也計劃在畢業(yè)后繼續(xù)深造，并爭取成為一名出色的車床工藝師，為國家的制造業(yè)發(fā)展做出貢獻。
總結起來，在車床工廠實習期間，我不僅學到了相關技能，更深刻認識到團隊協作、溝通、嚴謹細致的態(tài)度和責任心的重要性。實習經歷也為我的職業(yè)規(guī)劃提供了指引，讓我更加堅定地走上了專業(yè)的道路。這次實習經歷無疑是我大學生活中最為寶貴和難忘的一段時光。
普通車床實習心得篇九
普通車床的車削加工在機器制造工業(yè)中應用非常普遍，它的地位也顯得十分重要。下面，我為大家講一講我學普通車床的學習經驗，供大家參考。
想要學好普通車床，要先對它有一定的了解。普通車床車切削加工的范圍很廣，就其基本內容來說，有車外圓、車端面、切斷和車槽、鉆中心孔、車孔、鉸孔、車螺紋、車圓錐面等。它們的共同特點是都帶有旋轉表面。一般來說，機器中帶旋轉表面的零件所占的比例是很大的，如果在車床裝上一些附件和夾具，還可以進行鏜削、磨削、研磨、拋光。等到清楚這些內容之后，就在教師的教學安排下逐一將以上內容掌握?！奥牎⒖?，練”這是學習的三部曲。聽，是聽教師講哪些重點難點要注意的；看，是看教師的正確操作，記住要點；練，就是經過反復練習，最終達到熟練地掌握。例如轉動小滑板車外圓錐時，先把外圓車到大徑尺寸，然后根據圓錐半角轉動小滑板的'刻度，中滑板對刀，后搖小滑板，中滑板進刀，勻速手搖小滑板車到車刀不接觸工件，后搖小滑板，中滑板進刀，這樣反復車削工件（在車削過程當中要時時測量，調整小滑板的刻度），等到最后一刀，提高轉速，中滑板的切削深度要小，勻速手搖小滑板，經過這樣的車削，外圓錐的尺寸和光潔度都能得到一定的保證。
常言說：“三分技術七分刀具?！睆倪@句話我們可知道，車刀在車削加工中的重要性。要磨好一把車刀，首先要了解車刀的每個角度以及每個角度的作用。教師在作示范磨刀的時候，我們要注意老師站的姿勢和拿刀的姿勢，搞清楚老師為什么這樣做、這樣拿刀，充分掌握其用意，自己磨刀時要邊磨邊對照“樣板刀”，看其中的不同之處，然后慢慢修正。俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！比绻赌ゲ缓?，就會欲速則不達。因此，磨刀時要注意安全，要順著砂輪去磨，手抓緊刀柄，不能用太大力去磨刀，否則，一個不小心就會造成事故；磨刀時也要不怕臟，不怕累，不怕苦。經過反復磨刀練習，我們就會總結出一套適合自己的磨刀的姿態(tài)和方法。
以上是本人在車工實習操作中得出的學習經驗，希望大家能認真學好這門技術，為自己的將來描繪出美好的藍圖。
（河北省唐山市豐南職教中心）。
普通車床實習心得篇十
我是電力系統(tǒng)自動化專業(yè)的同學，在上周的實習過程中，我學到了很多課堂上沒有的知識，比如:如何切削工件，如何給機床校油，如何使用切削刀，如何應對突發(fā)事故等。通過這一周的學習與實踐，我深深的為機床工作者所折服在整個實習期間，我們兩個人一組，共同完成老師留給我們的實習任務，在第一天的時候，我們按照老師的指導為機床上了油，并稍微了解到了機床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。第二天，剛去到車間，我們就為機床上了油，本來是有點為自己學習的主動性而沾沾自喜，但是實習老師看過我我們的機床后，很認真的告訴我拿油壺的方向不對地面上留下了許多油漬，這樣不僅不好打掃，更容易弄臟衣服，我不禁莞爾，原來做機床工作，不僅要有熱情更要細心，這雖然是一件小事，卻也反映出了我們在工作時要注意細節(jié)，接下來的兩天里，按照老師的要求，我們磨了兩個工件，當然啦，挺坎坷的，出現了各種問題，不過，慶幸的是我和同伴最終完成了作業(yè)。在這個過程中，我領悟到了合作的重要性。并且看似簡單的技巧，卻也不是一朝一夕就可以完成的，每一個工件都是工人師傅很多次練習后完美的作品。實習的最后我們參觀了學校的工件加工廠，里面的工件很復雜，需要十多個師傅依次完成，他們工作很認真，工件很標準。通過這次實習，我懂得了在以后的工作中，我們不僅要有耐心更要細心。不僅要有能獨立工作的能力，更要能學會合作，取長補短。不僅要認真工作，更要持之以恒。這次實習雖然結束了，但給我的影響卻是長久的，是我邁向社會時的第一課。
我是電力系統(tǒng)自動化專業(yè)的同學，在上周的實習過程中，我學到了很多課堂上沒有的知識，比如:如何切削工件，如何給機床校油，如何使用切削刀，如何應對突發(fā)事故等。通過這一周的學習與實踐，我深深的為機床工作者所折服在整個實習期間，我們兩個人一組，共同完成老師留給我們的`實習任務，在第一天的時候，我們按照老師的指導為機床上了油，并稍微了解到了機床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。第二天，剛去到車間，我們就為機床上了油，本來是有點為自己學習的主動性而沾沾自喜，但是實習老師看過我我們的機床后，很認真的告訴我拿油壺的方向不對地面上留下了許多油漬，這樣不僅不好打掃，更容易弄臟衣服，我不禁莞爾，原來做機床工作，不僅要有熱情更要細心，這雖然是一件小事，卻也反映出了我們在工作時要注意細節(jié)，接下來的兩天里，按照老師的要求，我們磨了兩個工件，當然啦，挺坎坷的，出現了各種問題，不過，慶幸的是我和同伴最終完成了作業(yè)。在這個過程中，我領悟到了合作的重要性。并且看似簡單的技巧，卻也不是一朝一夕就可以完成的，每一個工件都是工人師傅很多次練習后完美的作品。實習的最后我們參觀了學校的工件加工廠，里面的工件很復雜，需要十多個師傅依次完成，他們工作很認真，工件很標準。通過這次實習，我懂得了在以后的工作中，我們不僅要有耐心更要細心。不僅要有能獨立工作的能力，更要能學會合作，取長補短。不僅要認真工作，更要持之以恒。這次實習雖然結束了，但給我的影響卻是長久的，是我邁向社會時的第一課。
普通車床實習心得篇十一
生產性崗位實習是人才培養(yǎng)方案中的重要組成部分，是理論聯系實際的重要實踐教學環(huán)節(jié)，是技術應用能力綜合訓練和提高的重要階段。生產性崗位實習的主要目的是使學生熟悉企業(yè)的組織及整體運作模式，掌握普通車床功能、加工操作、設備安裝調試和維修的工作程序與專業(yè)技能；開闊學生視野，豐富學生的知識結構，培養(yǎng)良好的職業(yè)素質與團隊精神，進一步提高學生分析問題和解決問題的能力。為培養(yǎng)適應企事業(yè)需要的應用型技術人才奠定堅實的基礎。
畢業(yè)實習是各專業(yè)的一個重要的實踐教學環(huán)節(jié)，是學生把兩年來學得的各門課程的理論知識和所受的實踐教學課程的技能訓練，通過企業(yè)單位提供的實戰(zhàn)平臺，進行融合而形成綜合實際能力的過程，是職業(yè)生涯開始前的一次全面的預演。
通過畢業(yè)實習，在真實的生產實踐背景下，使學生在普通車床操作、調試、加工、裝配、工藝規(guī)程擬訂、設備維護、故障排除、營銷等不同崗位以及零件機械加工、裝配和部件、整機的質量檢驗等不同崗位上，受到實際的`訓練，使其上述方面的能力和技能，以及綜合素質得到質的提高，畢業(yè)后能較好地適應專業(yè)工作的需要。
二實習時間。
于2月至204月期間在日本電產機器裝置（浙江）有限公司。
三實習地點。
日本電產機器裝置（浙江）有限公司第二事業(yè)部加工組。
四實習單位情況簡介。
（一）單位情況簡介。
經單位應聘，本人于年2月至2011年4月期間在日本電產機器裝置（浙江）有限公司進行崗位實習。日本電產機器裝置（浙江）有限公司是一家外資企業(yè)，戰(zhàn)地面積50萬平方米，一共分五個事業(yè)部：
第一事業(yè)部主要生產精密馬達。第二事業(yè)部主要生產精密測定機器及半導體制造裝置。第三事業(yè)部生產高速精密自動機器及檢查治具。第四事業(yè)部生產小型精密自動制造設備和檢查設備。第五事業(yè)部電氣回路基板檢查裝置及檢查治具。公司一共有員工400余人。
2智慧型奮斗，3立刻就干一定要干干到成功。員工須知七條：1工作時要不斷自問這樣做好嗎？把它作為工作口號。2為自己考慮的同時，也為對方好好考慮。3對自己所說的話要負責。4以身作則。5同事之間，同甘共苦。6作為員工，無論好事，還是壞事，都要及時報告。7要做一名有成本意識和盈虧意識的員工。
（二）就業(yè)規(guī)則。
1條規(guī)章制度的遵守義務。
職工應認識到包括本規(guī)則在內的公司規(guī)章制度是以維護公司次序的目的而存在的，職工遵守規(guī)章制度是公司維持次序必不可少的條件，應當努力理解該內容的同時，必須嚴格予以遵守。
2條服裝。
工作時間有制服的職工應得體穿著制服，經常清洗，維持制服的清潔。
3條工作須知。
（1）職工必須服從所屬部門領導指揮命令，認真完成所屬部門領導交給的任務，不斷努力提高自己業(yè)務水平。
（2）職工不得做有損公司名譽、信用及利益的言行。
（3）職工在工作時間內不得隨便離開崗位。因工作外的理由必須離開崗位時，應按規(guī)定手續(xù)說明去向和理由，并獲得上級的允許。去衛(wèi)生間等需要離開崗位的，應在所需要的最底限度內迅速返還崗位。
普通車床實習心得篇十二
在課堂上學習電子數控專業(yè)大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實習機會，認真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構造和零件，以及學習它的實用方法，和理論知識相結合，才能理解的更透徹。
實習參觀是數控機床。首先我們同學按順序進去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時應該注意那些要求，不要亂碰機械，也不能亂按開關等。然后我們在老師的教導下通過上機學會了數控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數控機床很具有時代性。據說，數控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。
通過這次實習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
生平第一次有種“學以致用”的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業(yè)人才，這次實習讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。
2.數控專業(yè)頂崗實習心得體會。
普通車床實習心得篇十三
今天是工作的第二天，過天第一天的學習和了解，今天的我可以在師傅的指導下完成一些簡單的工作要求了。今天8點鐘師傅讓我在普車上加工一個簡單的軸類零件，聽說使用在暖氣上的，因為對精度不太有要求公差不較大，對于剛剛出校門的實習學生來說是不錯的一個練習的機會。而我所用的普車是ca6140型普通車床，通過學校的理論學系習和對學校的本有車床的了解知道，ca6140型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過師傅的教導我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件，機床所處位置的電源電壓波動小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%，這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感覺今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。
普通車床實習心得篇十四
今天是實習的第一天。剛到實習地點，我便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。任務比較有趣，是一個鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定，而我成功了!
普通車床實習心得篇十五
《普通昆蟲學》教學實習總結為鞏固和運用所學的基礎理論，專業(yè)知識和基本技能，在6月3日-6月14日，進行了《普通昆蟲學》教學實習?，F將實習總結如下：一、標本的采集、制作6月3日-6月8日。6月3日在李老師的`帶領下在毛莊及其附近的古樹苑采集，隨后幾天的采集在農大三區(qū)、綠茵廣場、東風渠、以及森林公園進行。標本采集完之后便是標本整理、針插標本的制作、鑒定。鑒定要求鑒定到科，并且加上標簽，注明所屬科、采集地點、采集人采集時間。我組共采集標本十一個目，三十五個科，標本共計150個左右。二、繪圖6月9日-6月11日。共繪兩類圖，一類是模式圖，另一類是實物圖。模式圖繪在牛皮紙上，可印在模式標本上繪制，實物圖則根據實物標本繪出！所有圖要求線條柔順，粗細分明，點樣細致均勻，輕重有度！三、小題昆蟲標本的制作6月12日-6月14日。此次制作的標本有三個：蚜蟲標本、夜蛾科生殖器標本、夜蛾翅標本。(具體操作步驟略)四、實習感想及建議：本次實習，豐富了我在專業(yè)方面的知識，我在課本上學習的理論知識在實習中得以鞏固！我充分了認識到團隊合作的重要性，在捕蟲、制作標本等工作中組員間的協作給工作帶來很大的便利！在捕蟲工作中唯有不怕苦與累，積極踏實才能有所收獲！在繪圖工作中，我認識到自己的水平是如此不足，今后在這方面還需不斷學習提高。實習最終完滿結束，美中不足的是毛莊、公園等地方昆蟲稀少，實習過程中并沒有采集到相應數量的標本，且標本種類單一，建議下一學年標本采集在附近或更遠的山區(qū)進行。由于采集標本數量少，借用實驗室標本發(fā)現其標本保存上不夠妥善，以至于很多蟲體出現不同程壞損，建議實驗室認真妥善處理學生采集標本！以上是我的個人感想和建議，不足之處請老師批評指正。2010年6月16日xxx附：第四組成員名單xxx記錄激動時刻，贏取超級大獎！點擊鏈接，和我一起參加“2010：我的世界杯blog日志”活動！
普通車床實習心得篇十六
在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家，需要我們奮起直追。
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普通車床實習心得篇十七
作為一名機械專業(yè)的學生，在進行專業(yè)實習期間，我有幸得到了車床實習的機會。通過這次實習，我不僅學會了車床的基本操作和維護，更重要的是從中體會到了機械制造行業(yè)的重要性和緊迫性。下面就讓我來分享一下我在車床實習中的心得體會。
一、理論知識與實踐操作的結合。
在進行車床實習前，我曾經在課堂上學習了一些關于車床的基本知識和操作技能。然而，只有在實踐中，我才真正理解了這些知識的實際應用。在實習中，我逐漸發(fā)現，理論知識和實踐操作的結合對于機械制造行業(yè)的進步至關重要。只有把理論知識與實踐操作相結合，才能真正發(fā)揮機械制造產業(yè)的優(yōu)勢，滿足市場和社會的需求。
二、團隊合作意識的培養(yǎng)。
在車床實習中，我發(fā)現團隊合作意識的培養(yǎng)是非常必要的。車床實習需要與他人密切合作才能完成工作。在車床實習過程中，我們需要互相協作，讓每個人的優(yōu)勢得到發(fā)揮，從而完成更好的工作。這樣的實習環(huán)境也讓我意識到，在機械制造行業(yè)中，個人能力再強，也少不了團隊的配合和合作。
三、實習中的安全教育。
車床是一種危險的機器，一旦操作不當就有可能造成嚴重的后果。因此，在車床實習中，安全教育顯得尤為重要。在實習前，我們需要了解車床相關的安全知識，之后更需嚴格遵守車床的安全操作規(guī)程。實習中，現場老師會時刻提醒我們注意安全，采取相應的措施避免意外發(fā)生。這些安全教育也讓我充分意識到，在機械制造行業(yè)中，安全永遠是第一位的。
在車床實習中，我們不僅需要熟練掌握車床的基本操作，還需要在操作過程中動腦筋，靈活運用思維能力。例如，在加工過程中，需要根據產品制造圖紙和數據表確定加工參數，熟練掌握加工次序，完成加工工作。通過這些實習，我的思維能力得到了極大的鍛煉和提高，這對我的未來職業(yè)發(fā)展至關重要。
五、實習對我的職業(yè)規(guī)劃的影響。
通過車床實習，我對于機械行業(yè)的認識更加深刻，對于我的職業(yè)規(guī)劃給予了新的啟示。我了解到機械制造行業(yè)是一個廣闊而有挑戰(zhàn)的領域，在這個行業(yè)，需要有專業(yè)技術的能力和綜合素質的提高。因此，我要不斷學習和實踐，提高自己的綜合素質和專業(yè)技術能力。
總之，車床實習對于我來說是一次重要而有意義的經歷，讓我更加深入地認識到機械行業(yè)對于社會的重要性和緊迫性。通過這次實習，我也明確了對機械行業(yè)的未來規(guī)劃和職業(yè)方向的選擇。我相信，在不斷學習和實踐的過程中，我能夠發(fā)揮自己的優(yōu)勢，創(chuàng)造出更好的成果，為機械制造行業(yè)做出更大的貢獻。
普通車床實習心得篇十八
大學兩年即將結束，學院為了使我們更多了解產品、設備，加深數控在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。為以后的工作打下基礎，在最后的幾個月里開始了我們的實習。
一、單位介紹。
xx第一機床廠始建于1952年，是國家生產金屬切削機床的重點企業(yè)，是xx省數控產業(yè)化基地。企業(yè)位于xx市南內環(huán)街16號，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊職工1293人，其中各類專業(yè)技術人員320人。資產總額2.23億元，負債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
企業(yè)主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類機床，共三大系列、61個品種、182種規(guī)格，其中：數控車床16個品種，43個規(guī)格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大;臥式車床14個品種，64個規(guī)格，性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種，75個規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產權，具有核心競爭優(yōu)勢。以太一機為注冊商標的產品暢銷全國，并遠銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術力量雄厚，產品開發(fā)周期短、見效快，企業(yè)技術中心以其強勢的科技開發(fā)能力和現代的設計手段被評為省級技術中心;企業(yè)以誠信經營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數盛市、自治區(qū)建有銷售網點并形成了長效網絡體系，企業(yè)注重產品質量，曾于2000年通過iso9001國際質量體系認證。
二、實習目的。
畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎課和專業(yè)課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是機電專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務的了解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
三、實習內容。
在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師-父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
四、實習收獲。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的.典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們了解了數控機床及數控加工概念，掌握了數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機床的操作與維護。
車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。
在觀察的時候，我們在不懂的地方向工人師-父請教，明白了很多書本上沒有的東西。在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
齒輪零件加工工藝：
最后我們在師-父的指導下，親自加工了一個零件，使我們大家都興奮不易。
在自己親手加工的時候，很多問題都出現在我們的面前，使我們更加加深了各種知識的了解，在自己加工十時，使我對對刀，參數的設置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補的建立，還有各種參數的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。
在實習的期間，我們還學習了數控車床、銑床等。數控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
實習結束了，但學習卻是永無止境，通過我實習，我學到許多知識與技術。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷。
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普通車床實習心得篇一
上班這么久，我有很多的感觸，它帶給我的價值是巨大的，這將對我的以后工作產生重要的影響。給我最深的就是:一個人要想做好一件大事，它必須是所有智慧的融合。讓我最深刻的就是從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。
普通車床實習心得篇二
普通車床作為機械加工的重要工具之一，在工業(yè)生產和制造領域發(fā)揮著重要作用。作為一個機械加工行業(yè)的從業(yè)者，我有幸能夠接觸和使用普通車床，并且在這個過程中積累了一些心得和體會。在這篇文章中，我將分享我對普通車床的體驗和理解，希望對其他從業(yè)者或對普通車床有興趣的人有所幫助。
首先，掌握好基本操作技巧是使用普通車床的關鍵。普通車床是一種通過切削金屬工件加工成不同形狀的工具。為了能夠靈活使用車床完成不同的加工工作，我發(fā)現掌握好基本操作技巧是非常重要的。例如，正確地調整刀架高度和位置，對工件進行正確的夾持和定位，以及合理選用切削刀具和切削參數等。只有通過不斷的實踐和觀察，才能掌握好這些技巧，并且能夠在實際操作中熟練應用。
其次，了解不同工件的特性和要求對于精準加工至關重要。每個工件都有自己獨特的特性和要求，而這些特性和要求往往對普通車床的加工過程有直接或間接的影響。例如，在加工硬質材料時，可能需要選擇更硬的刀具和更低的切削速度，以保證加工效果；而加工軟質材料時，則需要更細膩的切削和更高的切削速度。了解這些不同工件的特性和要求，并針對性地調整車床的工藝參數，才能夠實現精準的加工效果。
再次，保持機床的良好狀態(tài)和維護對于延長車床壽命至關重要。普通車床是一種機械設備，在長時間使用過程中不可避免地會出現磨損和故障。為了確保車床的正常運轉，保持機床的良好狀態(tài)和進行定期維護是非常重要的。例如，定期清潔車床的潤滑系統(tǒng)，及時更換潤滑油，檢查和調整各個部件的緊固度等。只有保持機床的良好狀態(tài)和進行有效的維護，才能夠延長車床的使用壽命，提高加工效率。
此外，勇于創(chuàng)新和不斷學習也是成為一名優(yōu)秀的普通車床從業(yè)者的重要素質。作為一門機械加工技術，普通車床的應用和發(fā)展還有很大的潛力和空間。因此，作為車床從業(yè)者，要有勇于創(chuàng)新和不斷學習的意識。通過不斷地學習新的加工技術和新的工藝方法，了解和掌握新的機床和刀具的應用，才能夠充分發(fā)揮車床的潛力，并適應市場和行業(yè)的需求。
最后，合理安排工作和休息時間，保持良好的工作狀態(tài)和心態(tài)也是非常重要的。普通車床操作可能需要長時間的連續(xù)工作，而這對于從業(yè)者的體力和精力都是一種考驗。因此，在使用車床的過程中，合理安排工作和休息時間，不斷調整自己的狀態(tài)和心態(tài)，保持良好的工作狀態(tài)和心態(tài)是非常重要的。只有這樣，才能夠提高工作效率，保證加工質量。
總之，普通車床作為機械加工領域的重要工具，對于車床從業(yè)者來說具有十分重要的意義。通過不斷的學習和實踐，我逐漸掌握了普通車床的基本操作技巧，并且了解了不同工件的特性和要求。同時，保持車床的良好狀態(tài)和進行定期維護也是不可忽視的。作為一名車床從業(yè)者，我將繼續(xù)不斷學習和創(chuàng)新，提高自己的技術水平，并且將這些經驗和體會與其他從業(yè)者分享，共同推動普通車床在機械加工行業(yè)的發(fā)展。
普通車床實習心得篇三
我是xx專業(yè)的同學，在上周的實習過程中，我學到了很多課堂上沒有的知識，比如:如何切削工件，如何給車床校油，如何使用切削刀，如何應對突發(fā)事故等。通過這一周的學習與實踐，我深深的為車床工作者所折服在整個實習期間，我們兩個人一組，共同完成老師留給我們的實習任務，在第一天的時候，我們按照老師的指導為車床上了油，并稍微了解到了車床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。
第二天，剛去到車間，我們就為車床上了油，本來是有點為自己學習的主動性而沾沾自喜，但是實習老師看過我我們的車床后，很認真的告訴我拿油壺的方向不對地面上留下了許多油漬，這樣不僅不好打掃，更容易弄臟衣服，我不禁莞爾，原來做車床工作，不僅要有熱情更要細心，這雖然是一件小事，卻也反映出了我們在工作時要注意細節(jié)，接下來的兩天里，按照老師的要求，我們磨了兩個工件，當然啦，挺坎坷的，出現了各種問題，不過，慶幸的是我和同伴最終完成了作業(yè)。在這個過程中，我領悟到了合作的重要性。并且看似簡單的技巧，卻也不是一朝一夕就可以完成的，每一個工件都是工人師傅很多次練習后完美的作品。實習的最后我們參觀了學校的工件加工廠，里面的工件很復雜，需要十多個師傅依次完成，他們工作很認真，工件很標準。通過這次實習，我懂得了在以后的工作中，我們不僅要有耐心更要細心。不僅要有能獨立工作的能力，更要能學會合作，取長補短。不僅要認真工作，更要持之以恒。這次實習雖然結束了，但給我的影響卻是長久的，是我邁向社會時的第一課。
我是電力系統(tǒng)自動化專業(yè)的同學，在上周的實習過程中，我學到了很多課堂上沒有的知識，比如:如何切削工件，如何給車床校油，如何使用切削刀，如何應對突發(fā)事故等。
通過這一周的學習與實踐，我深深的為車床工作者所折服在整個實習期間，我們兩個人一組，共同完成老師留給我們的實習任務，在第一天的時候，我們按照老師的指導為車床上了油，并稍微了解到了車床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。
第二天，剛去到車間，我們就為車床上了油，本來是有點為自己學習的主動性而沾沾自喜，但是實習老師看過我我們的車床后，很認真的告訴我拿油壺的方向不對地面上留下了許多油漬，這樣不僅不好打掃，更容易弄臟衣服，我不禁莞爾，原來做車床工作，不僅要有熱情更要細心，這雖然是一件小事，卻也反映出了我們在工作時要注意細節(jié)，接下來的兩天里，按照老師的要求，我們磨了兩個工件，當然啦，挺坎坷的，出現了各種問題，不過，慶幸的是我和同伴最終完成了作業(yè)。在這個過程中，我領悟到了合作的重要性。并且看似簡單的技巧，卻也不是一朝一夕就可以完成的，每一個工件都是工人師傅很多次練習后完美的作品。實習的最后我們參觀了學校的工件加工廠，里面的工件很復雜，需要十多個師傅依次完成，他們工作很認真，工件很標準。通過這次實習，我懂得了在以后的工作中，我們不僅要有耐心更要細心。不僅要有能獨立工作的能力，更要能學會合作，取長補短。不僅要認真工作，更要持之以恒。這次實習雖然結束了，但給我的影響卻是長久的，是我邁向社會時的第一課。
普通車床實習心得篇四
在學校，我努力學好專業(yè)知識，我的專業(yè)是數控機床，這個專業(yè)學好了將來是一個很好的職業(yè)，學不好了以后什么都不是，為了更好的學習，特參加了學校組織的實習，現對此次實習做一個總結。
這次數控中級培訓，主要是對pa系統(tǒng)的學習，內容有車床，銑床。暑假之前主要練習數控編程，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數控中級的學習有了一定的掌握。
對于剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現在熟悉運用每個命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。主要總結以下幾點：
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現在已經熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
對于機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現在已經能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對刀和加工現在我已經能夠在規(guī)定的時間內完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。
對于老師發(fā)的資料，我已經認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。
對于數控編程和加工學習的這段時間里，我認為的并不是自己所學到的知識，而是學習的方法，很榮幸得到老師的幫助，在我學習感到困惑和吃力的時候，他們能更好的與我溝通，當他們對我講到學習這門課程的用處，以及以后工作的方向時，我感到非常值得。進入大學后，已不再是高中時代的應試教育。每個人都應該找到適合于自己學習方法。只有掌握好的學習方法，才能夠學好自己的課程。而在數控學習的這段時間里，我也不斷的去摸索，感覺收獲不少。
五、存在的。
經掌握了數控中級的知識，能夠進行零件的加工。掌握了相關理論知識和操作技能。但是，具體到一些特別的零件，還要花時間去思考加工路線等。長時間不去編程和下機床，也會把原來的知識給淡忘掉。所以我將在今后的日子里，珍惜每次操作的機會。把握時機，更好的運用自己所學到的知識。相對數控知識的海洋，我只是學到了冰山一角，我知道我要學的還有很多知識。我將在原有的基礎上，努力去學習數控這門知識。能夠從事機械加工行業(yè)，能學友所有，學友所獲。希望能更好的運用相關知識來服務于這個社會。同時我希望通過自己的努力，以及老師的教導，使自己學到更多的專業(yè)知識。
普通車床實習心得篇五
普通車床作為一種傳統(tǒng)的金屬加工工具，在工業(yè)生產中起著重要的作用。它是通過使工件旋轉，并利用切削工具與工件接觸，來完成對工件的加工和成型。普通車床具有操作簡單、精度高、靈活性強等特點，被廣泛應用于制造業(yè)的各個領域。在我近期的工作中，我有幸使用了普通車床，并通過實踐不斷積累了一些心得體會。
在使用普通車床的過程中，我逐漸認識到了它的重要性和靈活性。普通車床可以加工各種形狀的工件，如外圓、內圓、圓錐、螺紋等。這為我提供了更多的實際操作空間和創(chuàng)造力。同時，普通車床的控制面板操作簡單明了，只需掌握幾個基本的旋鈕和按鈕，就能輕松完成對工件的加工。這讓我對普通車床的操作和控制有了更深層次的認識。
在我使用普通車床的過程中，我積累了一些使用技巧，使我能更加高效地完成工作。首先，保持車刀的鋒利是保證工件加工質量的重要因素。定期檢查車刀的磨損程度，并及時更換，以確保切削效果。其次，合理選擇切削速度和進給速度對于工件加工的質量也有著決定性的影響。我在實踐中不斷嘗試和調整，找到了最佳的切削速度和進給速度，提高了工件加工的效率和精度。此外，合理選擇和安裝工件夾緊裝置，使工件能夠牢固固定，也是工件加工的重要環(huán)節(jié)。
第四段：普通車床的挑戰(zhàn)和解決。
雖然普通車床具有諸多優(yōu)點，但在實際操作中也存在一些挑戰(zhàn)。首先，工件材料的選擇和特性對于工件加工產生了一定的影響。不同的材料有不同的硬度和特性，需要針對性地調整切削參數，以獲取最佳的加工效果。其次，精度的控制是工件加工中一個重要的考驗。精度的控制需要更高的工藝技巧和經驗積累。在不斷實踐和鍛煉中，我逐漸掌握了精度控制的要點，提高了工作的質量。
普通車床作為一種優(yōu)秀的加工工具，承載著制造業(yè)發(fā)展的重任。隨著科技的進步，智能化和自動化的發(fā)展趨勢也在影響著普通車床的發(fā)展方向。智能化的普通車床將能夠更好地支持工業(yè)生產的需求，進一步提高加工效率和精度。而對于操作人員而言，也需要不斷提升自身的技能水平，適應新技術和新工藝的使用。因此，對于我個人來說，我將持續(xù)學習和探索普通車床的技術和應用，不斷提升自己的技能水平，為工業(yè)制造做出更大的貢獻。
總結：通過使用普通車床，我對其重要性和靈活性有了更深刻的認知，并通過實踐積累了一些操作技巧。在面對挑戰(zhàn)時，我不斷學習和適應，提高了工作質量。展望未來，智能化的普通車床將是行業(yè)發(fā)展的趨勢，我將持續(xù)學習和探索，不斷提升自己的技能水平。普通車床作為制造業(yè)的重要工具，必將在未來的發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。
普通車床實習心得篇六
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時間過的很快，一個星期就過去了，在這里，我們一行的同學一起先進行了為期3天的上崗前培訓，培訓的內容是：
1.公司的基本情況，比如發(fā)展歷史，人員數量，產品的賣點等等。
2.公司的基本制度比如：上班時間，下班時間，節(jié)假日的放假情況等。
3.公司的組成，有多個車間組成的：c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。
4.公司的業(yè)余安排等，每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點也去看過了，迷迷糊糊之間，一個星期過去了。
很多東西在培訓時說過，但有一點記住了，這個公司是10年前亞洲的此類專業(yè)的公司。公司的每一個車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個賣點吧。感覺很不錯。
這是我們來這里的第二個星期了，漸漸地對這里有了一點熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來的不滿，那就是繁瑣，單調，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因為無聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個是一模兩腔玩具電池殼模具，這個是一模一腔的風扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對于剛剛出來的學生是很有誘惑力的，特別是專業(yè)對口的時候很興奮。
來到這里已經是第三個星期了，由于還是進廠里的個月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學的車間就沒有這么幸運了，在第二個星期就要星期六上班去?，F在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。
省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點很郁悶，那就是工作的重復性，每天都是重復一個動作，這樣也太折磨人了，有時候都覺得自己像是一個機械，機器人般動手，移動到一定的距離后返回，額，就系那個直線電機一般，做這自己認為最有規(guī)律的往復運動。在車間里的人相處的不算太壞，因為在上班時候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點失敗，好像只記得組長。
這一周的工作還是省模，不過心態(tài)好像好多了。因為在這里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時要配合研磨液。剛開始時還鬧了一個笑話，我誤認為是水了。當時真不好意思啊，這就是典型的`學不專，記不全。接著是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經達到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。
這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯，至少我認為和學校里的不會差到那里去，有時候覺得更好一些。宿舍是四到五個人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機都得提出申請，夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。
這里是一個新的開始，因為我已經調離了枯燥無味的省模組了，來到了制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然出現在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因為是新人，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。
制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來到這里已經一個多星期了，但是基本沒有自己獨立完成一項任務，能夠做的了的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少：制模組是一個獨立的小團隊，獨立負責整套模具的加工裝配，組里配備有四臺銑床，兩臺粗銑，兩臺精細銑床。最新大學生數控機床實習周記由精品學習網提供!
就是利用這樣的設備完成除了數控加工以外的加工工作，比如鉆運水孔，頂針孔，呸料的粗加工小鑲件的加工等等，組員的組成是一個老師傅就是組長，一個工作了十年的老工人，這個老是工齡上的。三個工作了二到四年的小師傅，和一個工作比我先六個月的組員?？赡苁怯写鷾系拇嬖诎?，我倒是和最最小得工人談的最多，每天都跟在他身后站站工具認識的倒不少了，這里的一點是銑床叫羅床。
就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。兩的數控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
上了三年的大學，然而大多數人對本專業(yè)的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。所以只有實踐了才知道自己所學的東西哪里沒有掌握好，哪里還需要加強，才能更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝。
今天在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下:。
齒輪零件加工工藝:。
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家，需要我們奮起直追。
這么久的實習經歷讓我明白了機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
上班這么久，我有很多的感觸，它帶給我的價值是巨大的，這將對我的以后工作產生重要的影響。給我最深的就是：一個人要想做好一件大事，它必須是所有智慧的融合。讓我最深刻的就是從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。
今天主管又跟我們培訓了車工安全知識，我覺得這個非常重要。上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。上班不準串崗，堅持各自工作崗位。這些要點的確需要時刻銘記，注意安全不僅是對公司的負責，更是對自己的負責!
通過畢業(yè)實習，在真實的生產實踐背景下，使學生在普通車床操作、調試、加工、裝配、工藝規(guī)程擬訂、設備維護、故障排除、營銷等不同崗位以及零件機械加工、裝配和部件、整機的質量檢驗等不同崗位上，受到實際的訓練，使其上述方面的能力和技能，以及綜合素質得到質的提高，畢業(yè)后能較好地適應專業(yè)工作的需要。總的來說，這次實習收獲頗多。
普通車床實習心得篇七
普通車床作為一種重要的機械設備，被廣泛應用于工業(yè)生產領域，我在近期得到了使用普通車床的機會，并且深刻體會到它在生產過程中的重要作用。在實踐中，我認識到普通車床具有精度高、協調性好、生產效率高等特點，并且對操作者的技術要求較高。下面我將從實際經驗出發(fā)，分享我在使用普通車床中的心得與體會。
第二段：操作技巧。
在使用普通車床時，我們需要掌握一定的操作技巧，其中關鍵的一點是安全。在使用過程中，必須嚴格遵守相關安全操作規(guī)程，尤其是在車刀接觸工件時，必須確保手指保持足夠的距離，以免發(fā)生意外。此外，熟練掌握刀具更換和刃磨技術也是使用普通車床的關鍵。合理的刀具選擇和刀具的適時更換，對于提高車削效率和加工質量有著重要的影響。同時，正確的刃磨技術可以延長刀具壽命，并確保加工精度，因此對于操作者來說，熟練掌握刃磨技術，具備良好的刃磨經驗是必不可少的。
第三段：精度控制。
普通車床在加工過程中，精度控制是一個非常重要的環(huán)節(jié)。在實踐中，我發(fā)現采用合適的加工工藝和穩(wěn)定的切入速度可以有效地控制加工精度。此外，正確的位置安裝和調整夾具，保證工件的相對位置和姿態(tài)不變，也是控制加工精度的重要因素。對于精度要求較高的工件，還需要合理選擇刀具和切削參數，并經常進行檢測和校正，以保持加工精度在合理范圍內，并滿足產品質量要求。
第四段：協調性與加工效率。
普通車床的協調性和加工效率密切相關。在使用過程中，我發(fā)現在車削過程中，切削液和冷卻液的使用不僅可以提高切削效果，降低切削摩擦，還可以延長刀具壽命。此外，合理的切削速度和進給速度的選擇也對協調性和加工效率有著重要的影響。合理的切削參數選擇，既可以保持加工精度，又可以提高生產效率，是操作者在使用普通車床時需要考慮的重要因素。
第五段：總結與展望。
通過使用普通車床的實踐經驗，我深刻體會到了其在生產過程中的重要性和應用前景。普通車床操作需要高度的專業(yè)技術和經驗，這是不可否認的。因此，我將繼續(xù)努力學習和磨練自己的技術，提高自己對普通車床的熟練度。同時，我相信，隨著科技的發(fā)展和創(chuàng)新的推動，普通車床在工業(yè)生產中的應用將會進一步擴大和深化，為生產制造業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
普通車床實習心得篇八
隨著社會的發(fā)展，實習已經成為大學生們走向職業(yè)道路的重要階段之一。實習能夠讓我們更好地了解專業(yè)知識的實際應用，提高自己的實踐能力。而作為機械專業(yè)的學生，我選擇了在車床工廠實習，下面就是我在實習期間獲得的心得體會。
第一段：了解車床工作的重要性及其意義。
車床是機械加工中最常見的重要設備之一，對于工業(yè)生產具有重要的意義。實習期間，我首先了解到了車床在各個行業(yè)中的廣泛應用以及車床操作的重要性。只有熟練掌握車床操作技能，才能更好地適應未來的工作環(huán)境。因此，我下定決心要努力學習和掌握車床的基本操作技巧，并加深對車床工作的理解。
第二段：技能的提升與實踐機會的優(yōu)勢。
進入車床工廠實習的第一天，我就開始接觸到各種車床設備，并在導師的指導下逐漸學習和了解其操作方法。通過實際操作，我發(fā)現只有學以致用，才能更好地掌握相關技能，并提高自己的實踐能力。在實習期間，我有幸接觸到了各種不同類型的車床工件加工，并積極向導師請教，以提升自己的技術水平。實踐機會的優(yōu)勢讓我能夠全面了解并掌握車床操作技巧，對未來工作打下堅實的基礎。
第三段：團隊協作與溝通的重要性。
在車床工作中，團隊協作與溝通起著重要的作用。在實習期間，我與其他實習生和工人們一起合作完成各種車床加工任務。通過與他們的交流，我了解到了團隊合作對于提高工作效率和質量的重要性。與此同時，溝通技巧也是十分重要的一環(huán)。實習期間，我與導師和同事之間進行了積極交流，并學會了更好地溝通。這些團隊協作與溝通的經驗使我逐漸成長為一個更好的團隊成員。
第四段：嚴謹細致的態(tài)度與責任心。
作為一名車床操作員，嚴謹細致的態(tài)度和責任心是必不可少的品質。在實習期間，我始終保持著一顆謹慎的心態(tài)，對待每一個操作步驟都嚴格要求自己。我清楚地記得，在實習的第一天，我犯了一個很低級的錯誤，導致工件加工失敗。而后來，我的一絲粗心也導致了一次小型事故。通過這些教訓，我認識到作為一名車床操作員，精益求精的態(tài)度和高度的責任心是非常重要的，不能有絲毫馬虎。
第五段：實踐經驗對職業(yè)規(guī)劃的指引。
通過在車床工廠的實習經歷，我深刻意識到了自身的優(yōu)勢和不足，并且對未來的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認識。通過與導師的交流，我了解到車床工作具有廣闊的就業(yè)前景，并且在現代制造業(yè)中有著越來越重要的地位。因此，我決定在大學期間更加專注地學習與實踐車床相關的知識與技能。我也計劃在畢業(yè)后繼續(xù)深造，并爭取成為一名出色的車床工藝師，為國家的制造業(yè)發(fā)展做出貢獻。
總結起來，在車床工廠實習期間，我不僅學到了相關技能，更深刻認識到團隊協作、溝通、嚴謹細致的態(tài)度和責任心的重要性。實習經歷也為我的職業(yè)規(guī)劃提供了指引，讓我更加堅定地走上了專業(yè)的道路。這次實習經歷無疑是我大學生活中最為寶貴和難忘的一段時光。
普通車床實習心得篇九
普通車床的車削加工在機器制造工業(yè)中應用非常普遍，它的地位也顯得十分重要。下面，我為大家講一講我學普通車床的學習經驗，供大家參考。
想要學好普通車床，要先對它有一定的了解。普通車床車切削加工的范圍很廣，就其基本內容來說，有車外圓、車端面、切斷和車槽、鉆中心孔、車孔、鉸孔、車螺紋、車圓錐面等。它們的共同特點是都帶有旋轉表面。一般來說，機器中帶旋轉表面的零件所占的比例是很大的，如果在車床裝上一些附件和夾具，還可以進行鏜削、磨削、研磨、拋光。等到清楚這些內容之后，就在教師的教學安排下逐一將以上內容掌握?！奥牎⒖?，練”這是學習的三部曲。聽，是聽教師講哪些重點難點要注意的；看，是看教師的正確操作，記住要點；練，就是經過反復練習，最終達到熟練地掌握。例如轉動小滑板車外圓錐時，先把外圓車到大徑尺寸，然后根據圓錐半角轉動小滑板的'刻度，中滑板對刀，后搖小滑板，中滑板進刀，勻速手搖小滑板車到車刀不接觸工件，后搖小滑板，中滑板進刀，這樣反復車削工件（在車削過程當中要時時測量，調整小滑板的刻度），等到最后一刀，提高轉速，中滑板的切削深度要小，勻速手搖小滑板，經過這樣的車削，外圓錐的尺寸和光潔度都能得到一定的保證。
常言說：“三分技術七分刀具?！睆倪@句話我們可知道，車刀在車削加工中的重要性。要磨好一把車刀，首先要了解車刀的每個角度以及每個角度的作用。教師在作示范磨刀的時候，我們要注意老師站的姿勢和拿刀的姿勢，搞清楚老師為什么這樣做、這樣拿刀，充分掌握其用意，自己磨刀時要邊磨邊對照“樣板刀”，看其中的不同之處，然后慢慢修正。俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！比绻赌ゲ缓?，就會欲速則不達。因此，磨刀時要注意安全，要順著砂輪去磨，手抓緊刀柄，不能用太大力去磨刀，否則，一個不小心就會造成事故；磨刀時也要不怕臟，不怕累，不怕苦。經過反復磨刀練習，我們就會總結出一套適合自己的磨刀的姿態(tài)和方法。
以上是本人在車工實習操作中得出的學習經驗，希望大家能認真學好這門技術，為自己的將來描繪出美好的藍圖。
（河北省唐山市豐南職教中心）。
普通車床實習心得篇十
我是電力系統(tǒng)自動化專業(yè)的同學，在上周的實習過程中，我學到了很多課堂上沒有的知識，比如:如何切削工件，如何給機床校油，如何使用切削刀，如何應對突發(fā)事故等。通過這一周的學習與實踐，我深深的為機床工作者所折服在整個實習期間，我們兩個人一組，共同完成老師留給我們的實習任務，在第一天的時候，我們按照老師的指導為機床上了油，并稍微了解到了機床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。第二天，剛去到車間，我們就為機床上了油，本來是有點為自己學習的主動性而沾沾自喜，但是實習老師看過我我們的機床后，很認真的告訴我拿油壺的方向不對地面上留下了許多油漬，這樣不僅不好打掃，更容易弄臟衣服，我不禁莞爾，原來做機床工作，不僅要有熱情更要細心，這雖然是一件小事，卻也反映出了我們在工作時要注意細節(jié)，接下來的兩天里，按照老師的要求，我們磨了兩個工件，當然啦，挺坎坷的，出現了各種問題，不過，慶幸的是我和同伴最終完成了作業(yè)。在這個過程中，我領悟到了合作的重要性。并且看似簡單的技巧，卻也不是一朝一夕就可以完成的，每一個工件都是工人師傅很多次練習后完美的作品。實習的最后我們參觀了學校的工件加工廠，里面的工件很復雜，需要十多個師傅依次完成，他們工作很認真，工件很標準。通過這次實習，我懂得了在以后的工作中，我們不僅要有耐心更要細心。不僅要有能獨立工作的能力，更要能學會合作，取長補短。不僅要認真工作，更要持之以恒。這次實習雖然結束了，但給我的影響卻是長久的，是我邁向社會時的第一課。
我是電力系統(tǒng)自動化專業(yè)的同學，在上周的實習過程中，我學到了很多課堂上沒有的知識，比如:如何切削工件，如何給機床校油，如何使用切削刀，如何應對突發(fā)事故等。通過這一周的學習與實踐，我深深的為機床工作者所折服在整個實習期間，我們兩個人一組，共同完成老師留給我們的`實習任務，在第一天的時候，我們按照老師的指導為機床上了油，并稍微了解到了機床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。第二天，剛去到車間，我們就為機床上了油，本來是有點為自己學習的主動性而沾沾自喜，但是實習老師看過我我們的機床后，很認真的告訴我拿油壺的方向不對地面上留下了許多油漬，這樣不僅不好打掃，更容易弄臟衣服，我不禁莞爾，原來做機床工作，不僅要有熱情更要細心，這雖然是一件小事，卻也反映出了我們在工作時要注意細節(jié)，接下來的兩天里，按照老師的要求，我們磨了兩個工件，當然啦，挺坎坷的，出現了各種問題，不過，慶幸的是我和同伴最終完成了作業(yè)。在這個過程中，我領悟到了合作的重要性。并且看似簡單的技巧，卻也不是一朝一夕就可以完成的，每一個工件都是工人師傅很多次練習后完美的作品。實習的最后我們參觀了學校的工件加工廠，里面的工件很復雜，需要十多個師傅依次完成，他們工作很認真，工件很標準。通過這次實習，我懂得了在以后的工作中，我們不僅要有耐心更要細心。不僅要有能獨立工作的能力，更要能學會合作，取長補短。不僅要認真工作，更要持之以恒。這次實習雖然結束了，但給我的影響卻是長久的，是我邁向社會時的第一課。
普通車床實習心得篇十一
生產性崗位實習是人才培養(yǎng)方案中的重要組成部分，是理論聯系實際的重要實踐教學環(huán)節(jié)，是技術應用能力綜合訓練和提高的重要階段。生產性崗位實習的主要目的是使學生熟悉企業(yè)的組織及整體運作模式，掌握普通車床功能、加工操作、設備安裝調試和維修的工作程序與專業(yè)技能；開闊學生視野，豐富學生的知識結構，培養(yǎng)良好的職業(yè)素質與團隊精神，進一步提高學生分析問題和解決問題的能力。為培養(yǎng)適應企事業(yè)需要的應用型技術人才奠定堅實的基礎。
畢業(yè)實習是各專業(yè)的一個重要的實踐教學環(huán)節(jié)，是學生把兩年來學得的各門課程的理論知識和所受的實踐教學課程的技能訓練，通過企業(yè)單位提供的實戰(zhàn)平臺，進行融合而形成綜合實際能力的過程，是職業(yè)生涯開始前的一次全面的預演。
通過畢業(yè)實習，在真實的生產實踐背景下，使學生在普通車床操作、調試、加工、裝配、工藝規(guī)程擬訂、設備維護、故障排除、營銷等不同崗位以及零件機械加工、裝配和部件、整機的質量檢驗等不同崗位上，受到實際的`訓練，使其上述方面的能力和技能，以及綜合素質得到質的提高，畢業(yè)后能較好地適應專業(yè)工作的需要。
二實習時間。
于2月至204月期間在日本電產機器裝置（浙江）有限公司。
三實習地點。
日本電產機器裝置（浙江）有限公司第二事業(yè)部加工組。
四實習單位情況簡介。
（一）單位情況簡介。
經單位應聘，本人于年2月至2011年4月期間在日本電產機器裝置（浙江）有限公司進行崗位實習。日本電產機器裝置（浙江）有限公司是一家外資企業(yè)，戰(zhàn)地面積50萬平方米，一共分五個事業(yè)部：
第一事業(yè)部主要生產精密馬達。第二事業(yè)部主要生產精密測定機器及半導體制造裝置。第三事業(yè)部生產高速精密自動機器及檢查治具。第四事業(yè)部生產小型精密自動制造設備和檢查設備。第五事業(yè)部電氣回路基板檢查裝置及檢查治具。公司一共有員工400余人。
2智慧型奮斗，3立刻就干一定要干干到成功。員工須知七條：1工作時要不斷自問這樣做好嗎？把它作為工作口號。2為自己考慮的同時，也為對方好好考慮。3對自己所說的話要負責。4以身作則。5同事之間，同甘共苦。6作為員工，無論好事，還是壞事，都要及時報告。7要做一名有成本意識和盈虧意識的員工。
（二）就業(yè)規(guī)則。
1條規(guī)章制度的遵守義務。
職工應認識到包括本規(guī)則在內的公司規(guī)章制度是以維護公司次序的目的而存在的，職工遵守規(guī)章制度是公司維持次序必不可少的條件，應當努力理解該內容的同時，必須嚴格予以遵守。
2條服裝。
工作時間有制服的職工應得體穿著制服，經常清洗，維持制服的清潔。
3條工作須知。
（1）職工必須服從所屬部門領導指揮命令，認真完成所屬部門領導交給的任務，不斷努力提高自己業(yè)務水平。
（2）職工不得做有損公司名譽、信用及利益的言行。
（3）職工在工作時間內不得隨便離開崗位。因工作外的理由必須離開崗位時，應按規(guī)定手續(xù)說明去向和理由，并獲得上級的允許。去衛(wèi)生間等需要離開崗位的，應在所需要的最底限度內迅速返還崗位。
普通車床實習心得篇十二
在課堂上學習電子數控專業(yè)大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實習機會，認真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構造和零件，以及學習它的實用方法，和理論知識相結合，才能理解的更透徹。
實習參觀是數控機床。首先我們同學按順序進去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時應該注意那些要求，不要亂碰機械，也不能亂按開關等。然后我們在老師的教導下通過上機學會了數控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數控機床很具有時代性。據說，數控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。
通過這次實習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
生平第一次有種“學以致用”的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業(yè)人才，這次實習讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。
2.數控專業(yè)頂崗實習心得體會。
普通車床實習心得篇十三
今天是工作的第二天，過天第一天的學習和了解，今天的我可以在師傅的指導下完成一些簡單的工作要求了。今天8點鐘師傅讓我在普車上加工一個簡單的軸類零件，聽說使用在暖氣上的，因為對精度不太有要求公差不較大，對于剛剛出校門的實習學生來說是不錯的一個練習的機會。而我所用的普車是ca6140型普通車床，通過學校的理論學系習和對學校的本有車床的了解知道，ca6140型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過師傅的教導我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件，機床所處位置的電源電壓波動小，環(huán)境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%，這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感覺今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。
普通車床實習心得篇十四
今天是實習的第一天。剛到實習地點，我便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。任務比較有趣，是一個鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定，而我成功了!
普通車床實習心得篇十五
《普通昆蟲學》教學實習總結為鞏固和運用所學的基礎理論，專業(yè)知識和基本技能，在6月3日-6月14日，進行了《普通昆蟲學》教學實習?，F將實習總結如下：一、標本的采集、制作6月3日-6月8日。6月3日在李老師的`帶領下在毛莊及其附近的古樹苑采集，隨后幾天的采集在農大三區(qū)、綠茵廣場、東風渠、以及森林公園進行。標本采集完之后便是標本整理、針插標本的制作、鑒定。鑒定要求鑒定到科，并且加上標簽，注明所屬科、采集地點、采集人采集時間。我組共采集標本十一個目，三十五個科，標本共計150個左右。二、繪圖6月9日-6月11日。共繪兩類圖，一類是模式圖，另一類是實物圖。模式圖繪在牛皮紙上，可印在模式標本上繪制，實物圖則根據實物標本繪出！所有圖要求線條柔順，粗細分明，點樣細致均勻，輕重有度！三、小題昆蟲標本的制作6月12日-6月14日。此次制作的標本有三個：蚜蟲標本、夜蛾科生殖器標本、夜蛾翅標本。(具體操作步驟略)四、實習感想及建議：本次實習，豐富了我在專業(yè)方面的知識，我在課本上學習的理論知識在實習中得以鞏固！我充分了認識到團隊合作的重要性，在捕蟲、制作標本等工作中組員間的協作給工作帶來很大的便利！在捕蟲工作中唯有不怕苦與累，積極踏實才能有所收獲！在繪圖工作中，我認識到自己的水平是如此不足，今后在這方面還需不斷學習提高。實習最終完滿結束，美中不足的是毛莊、公園等地方昆蟲稀少，實習過程中并沒有采集到相應數量的標本，且標本種類單一，建議下一學年標本采集在附近或更遠的山區(qū)進行。由于采集標本數量少，借用實驗室標本發(fā)現其標本保存上不夠妥善，以至于很多蟲體出現不同程壞損，建議實驗室認真妥善處理學生采集標本！以上是我的個人感想和建議，不足之處請老師批評指正。2010年6月16日xxx附：第四組成員名單xxx記錄激動時刻，贏取超級大獎！點擊鏈接，和我一起參加“2010：我的世界杯blog日志”活動！
普通車床實習心得篇十六
在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家，需要我們奮起直追。
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普通車床實習心得篇十七
作為一名機械專業(yè)的學生，在進行專業(yè)實習期間，我有幸得到了車床實習的機會。通過這次實習，我不僅學會了車床的基本操作和維護，更重要的是從中體會到了機械制造行業(yè)的重要性和緊迫性。下面就讓我來分享一下我在車床實習中的心得體會。
一、理論知識與實踐操作的結合。
在進行車床實習前，我曾經在課堂上學習了一些關于車床的基本知識和操作技能。然而，只有在實踐中，我才真正理解了這些知識的實際應用。在實習中，我逐漸發(fā)現，理論知識和實踐操作的結合對于機械制造行業(yè)的進步至關重要。只有把理論知識與實踐操作相結合，才能真正發(fā)揮機械制造產業(yè)的優(yōu)勢，滿足市場和社會的需求。
二、團隊合作意識的培養(yǎng)。
在車床實習中，我發(fā)現團隊合作意識的培養(yǎng)是非常必要的。車床實習需要與他人密切合作才能完成工作。在車床實習過程中，我們需要互相協作，讓每個人的優(yōu)勢得到發(fā)揮，從而完成更好的工作。這樣的實習環(huán)境也讓我意識到，在機械制造行業(yè)中，個人能力再強，也少不了團隊的配合和合作。
三、實習中的安全教育。
車床是一種危險的機器，一旦操作不當就有可能造成嚴重的后果。因此，在車床實習中，安全教育顯得尤為重要。在實習前，我們需要了解車床相關的安全知識，之后更需嚴格遵守車床的安全操作規(guī)程。實習中，現場老師會時刻提醒我們注意安全，采取相應的措施避免意外發(fā)生。這些安全教育也讓我充分意識到，在機械制造行業(yè)中，安全永遠是第一位的。
在車床實習中，我們不僅需要熟練掌握車床的基本操作，還需要在操作過程中動腦筋，靈活運用思維能力。例如，在加工過程中，需要根據產品制造圖紙和數據表確定加工參數，熟練掌握加工次序，完成加工工作。通過這些實習，我的思維能力得到了極大的鍛煉和提高，這對我的未來職業(yè)發(fā)展至關重要。
五、實習對我的職業(yè)規(guī)劃的影響。
通過車床實習，我對于機械行業(yè)的認識更加深刻，對于我的職業(yè)規(guī)劃給予了新的啟示。我了解到機械制造行業(yè)是一個廣闊而有挑戰(zhàn)的領域，在這個行業(yè)，需要有專業(yè)技術的能力和綜合素質的提高。因此，我要不斷學習和實踐，提高自己的綜合素質和專業(yè)技術能力。
總之，車床實習對于我來說是一次重要而有意義的經歷，讓我更加深入地認識到機械行業(yè)對于社會的重要性和緊迫性。通過這次實習，我也明確了對機械行業(yè)的未來規(guī)劃和職業(yè)方向的選擇。我相信，在不斷學習和實踐的過程中，我能夠發(fā)揮自己的優(yōu)勢，創(chuàng)造出更好的成果，為機械制造行業(yè)做出更大的貢獻。
普通車床實習心得篇十八
大學兩年即將結束，學院為了使我們更多了解產品、設備，加深數控在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。為以后的工作打下基礎，在最后的幾個月里開始了我們的實習。
一、單位介紹。
xx第一機床廠始建于1952年，是國家生產金屬切削機床的重點企業(yè)，是xx省數控產業(yè)化基地。企業(yè)位于xx市南內環(huán)街16號，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊職工1293人，其中各類專業(yè)技術人員320人。資產總額2.23億元，負債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
企業(yè)主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類機床，共三大系列、61個品種、182種規(guī)格，其中：數控車床16個品種，43個規(guī)格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大;臥式車床14個品種，64個規(guī)格，性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種，75個規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產權，具有核心競爭優(yōu)勢。以太一機為注冊商標的產品暢銷全國，并遠銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術力量雄厚，產品開發(fā)周期短、見效快，企業(yè)技術中心以其強勢的科技開發(fā)能力和現代的設計手段被評為省級技術中心;企業(yè)以誠信經營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數盛市、自治區(qū)建有銷售網點并形成了長效網絡體系，企業(yè)注重產品質量，曾于2000年通過iso9001國際質量體系認證。
二、實習目的。
畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎課和專業(yè)課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是機電專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務的了解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
三、實習內容。
在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師-父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
四、實習收獲。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的.典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們了解了數控機床及數控加工概念，掌握了數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機床的操作與維護。
車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。
在觀察的時候，我們在不懂的地方向工人師-父請教，明白了很多書本上沒有的東西。在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
齒輪零件加工工藝：
最后我們在師-父的指導下，親自加工了一個零件，使我們大家都興奮不易。
在自己親手加工的時候，很多問題都出現在我們的面前，使我們更加加深了各種知識的了解，在自己加工十時，使我對對刀，參數的設置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補的建立，還有各種參數的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。
在實習的期間，我們還學習了數控車床、銑床等。數控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
實習結束了，但學習卻是永無止境，通過我實習，我學到許多知識與技術。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷。
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