交通安全工作會議講話稿題目(匯總22篇)

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    總結(jié)可以幫助我們更好地理清思路,將復(fù)雜的信息和觀點(diǎn)歸納整理,從而更好地把握核心要點(diǎn)。寫總結(jié)時(shí),可以借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和方法,但要注重創(chuàng)新和個(gè)性化的體現(xiàn)。這些總結(jié)范文都是經(jīng)過精心挑選的,希望能夠給大家?guī)硪恍懽魃系乃悸泛椭笇?dǎo)。
    交通安全工作會議講話稿題目篇一
    尊敬的老師們、親愛的同學(xué)們:
    上午好!今天我國旗下講話的主題是《交通平安、人人有責(zé)》。
    隨著經(jīng)濟(jì)的開展,我們周圍的車輛越來越多,我們即充分享受著現(xiàn)代交通帶來的便利和快捷,同時(shí)交通事故已成為當(dāng)今意外事故的第一大殺手,中國目前每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。我國每年都有數(shù)以千計(jì)的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾,其中很大一局部原因就是因?yàn)槲覀儗Φ缆方煌ǚㄒ?guī)知道得太少,自我防范意識較差,缺乏自我保護(hù)意識而造成的。
    同學(xué)們,老師們?yōu)榱四愫图胰说男腋?,防止交通事故的發(fā)生,希望大家務(wù)必提高交通安全意識,自覺遵守交通法規(guī)。針對我們學(xué)校的情況我給大家提一些建議:
    我校是一所走讀學(xué)校,上學(xué)放學(xué)騎自行車的.人比擬多,而且學(xué)校附近工廠也不少,我們的放學(xué)時(shí)間也是工廠的下班時(shí)間,所以請騎自行車的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點(diǎn):
    1、要經(jīng)常檢查剎車;
    2、在過馬路時(shí),要一慢二看,不闖紅燈,不隨意橫過馬路;
    3、靠右走,主動避讓機(jī)動車輛;
    4、不騎車帶人,不逆向行駛,不超速行駛。
    5、進(jìn)出校門自覺下車推行,不與同學(xué)碰撞,不擁擠,守秩序。
    6、絕對不趕時(shí)髦,騎“死飛〞單車;
    7、絕對不能幾臺單車并排騎行;
    8、騎車時(shí)不能幾個(gè)同學(xué)有說有笑,注意力不集中;
    也有一局部同學(xué)家離學(xué)校比擬遠(yuǎn),需要乘坐公共汽車,也請乘車的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點(diǎn):
    1、預(yù)算好上學(xué)時(shí)間,多預(yù)留一點(diǎn)等車時(shí)間,絕對不要因時(shí)間太緊而追車;
    2、在站點(diǎn)乘車時(shí)應(yīng)自覺排隊(duì),不擁擠;
    3、乘車過程中,不能把身體任何部位伸出窗外。
    4、下車后應(yīng)等車離開再穿越馬路。
    步行上學(xué)的同學(xué)也應(yīng)該注意:放學(xué)路上并排走不超過2人,遇行駛的車輛要主動避讓,不在馬路上瘋打嬉戲,不要乘坐無牌無照、非營業(yè)性車輛。
    另外我們學(xué)校的老師大局部都是開車上下班的,而我校的停車位比擬零散,也大多位于同學(xué)們的活動區(qū)域,所以請老師進(jìn)入校園時(shí)一定要低速慢行,絕對不要把油門當(dāng)剎車,我們可“傷不起呀〞,也請同學(xué)們注意避讓。
    同學(xué)們,車禍?zhǔn)强膳碌?,常言道:“車禍猛于虎〞,這句話便是提醒我們行走要留神,不因逞一時(shí)之快,釀成終身的遺憾。為了你,為了他,為了大家,我們要牢固樹立交通安全意識,自覺遵守交通法規(guī),掌握交通平安知識,提高自我保護(hù)能力,愿我們每天高快樂興來上學(xué),平平安安回家去!
    交通安全工作會議講話稿題目篇二
    老師們、同學(xué)們:
    大家好!
    隨著經(jīng)濟(jì)的快速開展,馬路上車流不息的景象隨處可見。然而有些人交通安全意識淡薄,不遵守交通法規(guī),在馬路上發(fā)生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童是祖國的.花朵,由于欠缺交通平安知識,自我防護(hù)能力差,交通平安教育尤為重要。今天是第三個(gè)全國中小學(xué)生交通平安宣傳日,將“抵抗七類違法平安文明出行〞作為此次交通平安宣傳教育活動的主題,為了更好地珍愛我們的生命,提高自我保護(hù)能力。在此,我校向全體師生發(fā)出建議:
    1、過馬路要走人行橫道,而且要看人行橫道信號燈,做到“紅燈停,綠燈行〞。
    2、通過沒有人行橫道燈的街道時(shí),要先看左邊,再看右邊,注意來往車輛,在平安的情況下直線通過。
    3、不要翻越平安護(hù)欄,更不能在馬路上滑滑板。
    4、不要突然猛跑橫過馬路,特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經(jīng)進(jìn)站,千萬要注意來往車輛,平安過馬路。
    5、行人要走人行道,沒有人行道的地方要靠路邊行走,不要在馬路上看書,玩游戲,相互追逐打鬧。
    1、乘坐公交車輛,要依次排隊(duì),站在道路邊或站臺上等候,不要擁擠在車道上,更不要站在道路中間攔車。
    2、上車時(shí),要等車停穩(wěn)后,按次序上車。
    3、乘坐汽車時(shí),不要將頭和胳膊伸出車外,不要在車上嬉戲打鬧,不要向車外拋物品。
    4、乘坐小汽車坐在前排座位時(shí),要系好平安帶。上下車時(shí)要從右側(cè)車門上下。
    1、未滿12周歲的兒童不能上路騎車。
    2、騎自行車要在非機(jī)動車道內(nèi)行駛,嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道。在沒有劃分機(jī)動車道和非機(jī)動車道的,要盡量靠右邊行駛。不要數(shù)車并行,逆向行駛。
    3、騎自行車至路口,遇紅燈停止信號時(shí),要停在停止線內(nèi)。
    4、騎自行車不準(zhǔn)帶人,不要在道路上互相追逐。
    遵守交通法規(guī),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們大家都能做到這一切的時(shí)候,我們的社會便向文明的此岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來創(chuàng)造一個(gè)文明、平安、暢通的道路交通環(huán)境。
    下面,請同學(xué)們舉起右手,和我共同宣誓:抵抗七類違法平安文明出行。
    謝謝大家!
    交通安全工作會議講話稿題目篇三
    同志們:
    這次全縣道路交通安全整治工作動員會議,是縣委、縣政府決定召開的一次重要會議。主要任務(wù)是認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹欒市長關(guān)于開展道路交通安全大整治的重要批示和全市道路交通安全整治動員會議精神,分析研究當(dāng)前我縣道路交通安全形勢,動員部署在全縣范圍內(nèi)開展道路交通安全整治活動,有效預(yù)防和減少道路交通事故隱患,進(jìn)一步提升全縣道路交通安全管理工作水平,為全縣經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。剛才,公安局路生平同志傳達(dá)了欒市長的重要指示精神,縣委辦范鵬飛、政府辦馮寧泰兩名同志分別宣讀了《關(guān)于成立正寧縣道路交通安全整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》和《正寧縣道路交通安全整治工作方案》,縣交警隊(duì)、交通局、山河鎮(zhèn)、榆林子鎮(zhèn)作了表態(tài)發(fā)言。最后,曹縣長還要講話,請大家結(jié)合實(shí)際,認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面,我講三點(diǎn)意見。
    今年以來,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署,以強(qiáng)化“五項(xiàng)安全一項(xiàng)維穩(wěn)”工作為抓手,以深化“平安暢通縣”創(chuàng)建為載體,深入開展道路交通隱患大排查、大整改活動,全面落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”(整頓駕駛?cè)岁?duì)伍,路面行車秩序、交通運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動車生產(chǎn)、改裝企業(yè)、危險(xiǎn)路段;加強(qiáng)責(zé)任制、宣傳教育、執(zhí)法檢查)措施,有力推進(jìn)了道路交通安全管理工作,實(shí)現(xiàn)了交通事故四項(xiàng)指數(shù)全面下降的目標(biāo),全縣道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。但是,客觀地分析,隨著我縣經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展,人流、車流、物流與日俱增,各類機(jī)動車輛和駕駛?cè)藛T數(shù)量大幅遞增,影響道路交通安全的因素不斷增多,交通安全隱患仍比較突出,道路交通安全形勢依然十分嚴(yán)峻。從交通事故情況看,我市是全省交通事故高發(fā)的地方,“11.16”事故影響深遠(yuǎn),壓力巨大,今年以來,全縣交通事故總量仍居高不下,重大交通事故時(shí)有發(fā)生,造成較大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。截止目前,全縣共發(fā)生道路交通事故24起,死亡9人,受傷22人,造成經(jīng)濟(jì)損失7.89萬元。這些事故不僅給人民群眾造成了生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失,而且引發(fā)了諸多社會問題,特別是因交通事故處理不及時(shí)引發(fā)的鬧訪、纏訪、集體訪時(shí)有發(fā)生。從交通秩序方面看,一些地方和場所交通秩序比較混亂,道路通行不暢,事故隱患較多。特別是機(jī)動車輛帶病運(yùn)行、駕駛?cè)藛T違章行駛、客運(yùn)車輛超員、貨運(yùn)車輛超載、農(nóng)用車載客、行人不遵守交規(guī)以及亂停亂放、占道經(jīng)營等現(xiàn)象比較突出,嚴(yán)重干擾了正常的交通秩序,成為誘發(fā)交通事故、影響交通安全的重大隱患。從交通安全設(shè)施看,絕大多數(shù)道路規(guī)劃設(shè)計(jì)等級不高,安全性能較低,一些路段、特別是城鄉(xiāng)結(jié)合部、縣鄉(xiāng)道路交通安全警示標(biāo)志、標(biāo)識、防護(hù)設(shè)施短缺,道路通行條件較差。城區(qū)固定停車場、公交站點(diǎn)較少,十字路口、學(xué)校周邊立體交通網(wǎng)絡(luò)不健全等,直接制約和影響到交通秩序安全暢通。從交通安全監(jiān)管工作看,個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個(gè)別單位主要負(fù)責(zé)同志對道路交通安全工作重視不夠,安全發(fā)展的理念還不牢固,工作滿足于一般化的安排部署,事前防范、隱患排查的工作制度流于形式,尤其是機(jī)動車輛、駕駛?cè)藛T監(jiān)管、交通違章違規(guī)行為查處、交通安全事故責(zé)任追究、交通安全宣傳教育等工作不到位,存在許多漏洞和薄弱環(huán)節(jié),鄉(xiāng)村客運(yùn)車輛、相當(dāng)一部分農(nóng)機(jī)車都處于漏管失控狀態(tài),全縣道路交通安全形勢依然十分嚴(yán)峻。所有這些問題與建設(shè)平安正寧、創(chuàng)建文明縣城的要求極不相符。因此,集中整治交通秩序,已到了勢在必行、刻不容緩的地步,必須下大氣力認(rèn)真解決。根據(jù)市委市政府的要求,縣委、縣政府決定在全縣范圍內(nèi)開展為期半年的道路交通安全整治行動,是加強(qiáng)和創(chuàng)新社會管理,從源頭上、根本上解決交通安全管理突出問題的現(xiàn)實(shí)需要,是進(jìn)一步服務(wù)民生、改善民生,提高人民生活質(zhì)量的重要舉措,對于有效防范安全事故,建設(shè)和諧美好正寧、促進(jìn)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展都具有十分重要的意義。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門務(wù)必從戰(zhàn)略和全局的高度出發(fā),充分認(rèn)識開展道路交通安全整治的極端重要性和緊迫性,堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理,切實(shí)把思想統(tǒng)一到縣委、縣政府的決策部署上來,時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,堅(jiān)持抓基礎(chǔ)、抓基層、抓弱項(xiàng)、抓重點(diǎn)、抓關(guān)鍵,開拓創(chuàng)新,真抓實(shí)干,不折不扣地抓好各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí),努力把全縣交通安全管理工作提高到一個(gè)新的水平,為經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造良好的交通環(huán)境。
    各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門要按照縣上的統(tǒng)一部署,以最堅(jiān)定的決心、最強(qiáng)有力的措施,打一場道路交通秩序整治的攻堅(jiān)戰(zhàn),緊緊圍繞“除隱患、降事故、保安全、促暢通”的總目標(biāo),全面落實(shí)嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)治、嚴(yán)防措施,確保全縣道路交通安全整治行動真正取得實(shí)效。具體工作中,要按照“四個(gè)階段”、突出“三個(gè)重點(diǎn)”、抓好“五項(xiàng)任務(wù)”。
    在宣傳動員階段,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要及時(shí)召開專題會議,迅速動員部署道路交通安全整治活動。要充分利用各種形式,層層開展廣泛的宣傳。要結(jié)合“雙聯(lián)”行動,組織動員干部職工深入矛盾糾紛多發(fā)、交通隱患突出、邪教活動頻繁、治安問題復(fù)雜的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、街道(社區(qū)),特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn),要組織全體干部進(jìn)百家門、問百家事,了解社情民意,宣傳政策法規(guī),化解矛盾糾紛,動員全民參與平安創(chuàng)建和維護(hù)穩(wěn)定工作。在集中整治階段,深入開展交通安全隱患大排查活動,集中整治各種交通違章違規(guī)行為,著力解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問題,切實(shí)改善交通秩序,優(yōu)化交通環(huán)境。要集中力量,采取分期分批、靈活多樣的形式,加強(qiáng)對所有駕駛員的培訓(xùn)和教育。在鞏固提高階段,重點(diǎn)對城鄉(xiāng)道路交通安全設(shè)施進(jìn)行增設(shè)或維修,規(guī)劃建設(shè)一批停車場、公交站點(diǎn),進(jìn)一步完善交通安全警示標(biāo)識、智能監(jiān)控設(shè)施、斑馬線、隔離帶、防護(hù)墻(墩)等基礎(chǔ)設(shè)施,推進(jìn)長效機(jī)制建設(shè),確保硬件過得硬、軟件跟得上。在檢查驗(yàn)收階段,按照確定的目標(biāo)任務(wù),對道路交通整治工作進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。重點(diǎn)檢查動員部署、組織機(jī)構(gòu)、宣傳教育、責(zé)任落實(shí)情況;交通隱患整改、交通違章整治、駕駛員培訓(xùn)、交通秩序和交通環(huán)境改善情況;城鄉(xiāng)道路規(guī)劃修編、安全設(shè)施建設(shè)、道路提質(zhì)改造情況等。
    “三個(gè)重點(diǎn)”:一要把強(qiáng)化宣傳教育貫穿于始終,堅(jiān)持不懈地抓好交通安全宣傳教育,要兼顧駕駛?cè)藛T本職工作,采取更加合情合理的、能被大家接受的方式方法,搞好安全培訓(xùn),牢固樹立“安全重于泰山、安全責(zé)任大于天,整治必作于細(xì)”的理念,采用發(fā)放交通安全告知書、督辦書、整改書等手段,切實(shí)提高駕駛?cè)藛T的安全意識和安全操作技能。二要把消除交通安全隱患貫穿于始終,堅(jiān)持嚴(yán)管重罰與警示教育結(jié)合,大力查處交通違章行為,集中排查整改交通安全隱患,深入推進(jìn)平安暢通縣創(chuàng)建活動,著力營造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。三要把執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)貫穿于始終,在轉(zhuǎn)變作風(fēng)、樹立形象、構(gòu)建和諧警民關(guān)系上下功夫,結(jié)合交通安全整治行動,積極開展“模范崗臺”創(chuàng)建活動,把服務(wù)駕駛?cè)藛T、密切干群關(guān)系貫穿始終,及時(shí)推出一些便民利民措施,著力提升文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力和水平。特別是對已發(fā)生的道路交通事故,交警隊(duì)一定要及時(shí)、準(zhǔn)確、快速認(rèn)定事故責(zé)任,堅(jiān)持法律效果與社會效果相結(jié)合,以人為本,調(diào)解優(yōu)先,確保事故得到妥善解決,堅(jiān)決杜絕因事故處置不及時(shí)、不恰當(dāng)引發(fā)的纏訪、鬧訪問題發(fā)生。政法隊(duì)伍特別是交管干警要堅(jiān)決糾正隊(duì)伍管理軟弱渙散、查處打擊軟弱無力、決斷處置軟弱無能的被動局面。
    “五項(xiàng)任務(wù)”:
    一要加大違章整治力度,切實(shí)維護(hù)城鄉(xiāng)道路交通秩序。交通違章違法行為是造成道路交通秩序混亂、交通事故頻發(fā)的直接原因。尤其是馬上要進(jìn)入春運(yùn),再加上冬季雪雨天和霧霾天氣多,極易發(fā)生交通事故。交管部門要進(jìn)一步改進(jìn)執(zhí)勤模式,合理調(diào)配警力,在交通流量較大的城鄉(xiāng)結(jié)合部、事故多發(fā)路段設(shè)置流動執(zhí)勤崗,提高路面見警率、管控率,加大路面巡邏防控密度,及時(shí)糾正、查處各類交通違章行為,確保道路交通秩序安全暢通,確保春運(yùn)安全。要從關(guān)鍵處著眼,從重點(diǎn)問題入手,對群眾反映強(qiáng)烈的“三超”(超速、超員、超載行駛)、“三駕”(疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛)、“三無”(無牌、無證、無照)等嚴(yán)重交通違法行為,要作為這次交通安全整治的重點(diǎn),在正周路、南羅路、正銅路等重點(diǎn)路段,重拳出擊,強(qiáng)勢推進(jìn),堅(jiān)決做到處罰一批、吊銷一批、拘留一批、曝光一批;對造成重大交通肇事的,要堅(jiān)決追究法律責(zé)任,達(dá)到教育、警示、震懾的作用。要積極開展客運(yùn)車輛、校車、貨運(yùn)汽車、農(nóng)用車輛、摩托車的專項(xiàng)整治,重點(diǎn)解決違規(guī)載人、無牌上路、無證駕駛等突出問題,有效遏制交通事故高發(fā)的勢頭。各有關(guān)部門要充分發(fā)揮職能作用,加大聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理力度,注重提高城鄉(xiāng)道路安全保障水平。工商、交警、城管部門要大力整頓城區(qū)車輛亂停亂放、亂擺攤點(diǎn)、占道經(jīng)營等問題,加強(qiáng)車站周邊環(huán)境治理,切實(shí)解決城區(qū)街面交通擁堵、秩序混亂的現(xiàn)象。
    二要強(qiáng)化源頭治理,不斷規(guī)范交通安全監(jiān)管工作。交通安全管理,最重要的是對車和人的管理,要建立健全對機(jī)動車、駕駛員的動態(tài)監(jiān)管機(jī)制,從源頭上預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。公安交管部門要進(jìn)一步改善檢測條件,改進(jìn)服務(wù)手段,提高檢測效率和質(zhì)量,切實(shí)做好縣內(nèi)機(jī)動車安全技術(shù)檢測工作,對不符合安全規(guī)定的車輛,要吊銷有關(guān)證照,取消營運(yùn)資格,堅(jiān)決防止“帶病”車輛上路運(yùn)營。運(yùn)管、交警部門要嚴(yán)把客貨運(yùn)輸企業(yè)和駕駛?cè)藛T準(zhǔn)入許可關(guān),加大車輛駕駛員的管理力度,特別要嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān),嚴(yán)格按照規(guī)定考證、發(fā)證、驗(yàn)證,尤其對新駕人員、有肇事記錄的人員,要定期不定期地進(jìn)行培訓(xùn),切實(shí)提高其安全責(zé)任意識和安全駕駛技能。要進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理,對徇私舞弊、違反規(guī)定辦證、發(fā)證的,要嚴(yán)肅處理。切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管,進(jìn)一步落實(shí)主體責(zé)任,預(yù)防事故發(fā)生。要統(tǒng)籌安排好鄉(xiāng)村客運(yùn)班線和班次,從源頭上杜絕三輪汽車、載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人現(xiàn)象。同時(shí),有關(guān)部門要制定具體辦法,加強(qiáng)對行人的教育管理力度,敦促行人自覺遵守交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序。建立健全警校交通安全聯(lián)動機(jī)制,加強(qiáng)校園周邊交通安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)車輛安全保險(xiǎn)有關(guān)規(guī)定,堅(jiān)決杜絕無保險(xiǎn)車輛上路行駛。
    三要抓好規(guī)劃建設(shè),著力提升交通安全保障水平。有關(guān)部門要立足當(dāng)前,著眼長遠(yuǎn),在更高起點(diǎn)、更高層次、更高標(biāo)準(zhǔn)上修訂完善城鄉(xiāng)道路交通安全設(shè)施規(guī)劃,著力提升交通安全保障水平。要在深入研究論證的基礎(chǔ)上,找準(zhǔn)當(dāng)前道路交通安全設(shè)施方面存在的薄弱環(huán)節(jié),確定一批重點(diǎn)項(xiàng)目,科學(xué)規(guī)劃,力爭早立項(xiàng)、早建設(shè)、早見效。在城區(qū),要重點(diǎn)考慮道路交通安全警示標(biāo)識、隔離帶、公共停車場、公交車站、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及學(xué)校、醫(yī)院等公共場所立體交通網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施,有效緩解城區(qū)交通壓力,提升道路通行能力。在農(nóng)村,結(jié)合新農(nóng)村建設(shè),對鄉(xiāng)村公路安全設(shè)施、停車場、公交車站等,要同步規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè),提升道路等級標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和路政管理,降低道路交通安全風(fēng)險(xiǎn),減少交通事故隱患。集中整治期間,交通運(yùn)輸、安監(jiān)、運(yùn)管等部門要協(xié)調(diào)聯(lián)動,深入排查城鄉(xiāng)道路建設(shè)、維護(hù)及安全設(shè)施等方面的隱患,制定具體措施,限期整改治理。公安交通管理部門要切實(shí)解決好各類道路交通安全警示標(biāo)志、標(biāo)識短缺等問題,大力推進(jìn)公路智能監(jiān)控設(shè)備建設(shè),形成全天候、立體式道路交通監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),切實(shí)提高道路交通安全管理水平。
    四要有效整合資源,努力改善農(nóng)村交通運(yùn)輸環(huán)境。目前,我縣農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部公路等級較低,安全設(shè)施不健全,交通管理力量相對薄弱,導(dǎo)致農(nóng)村交通事故多發(fā)。因此,要進(jìn)一步完善工作機(jī)制,整合力量資源,不斷強(qiáng)化縣、鄉(xiāng)兩級政府的交通管理主體責(zé)任,確保農(nóng)村道路交通安全管理工作有人管、有人抓。要按照“五長”責(zé)任制的要求,進(jìn)一步靠實(shí)工作責(zé)任,明確工作職責(zé),定期分析道路交通安全形勢,制定工作目標(biāo)、重點(diǎn)和措施,密切配合,協(xié)調(diào)聯(lián)動,形成“政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全工作新格局。公安交警部門要科學(xué)調(diào)整警力,重點(diǎn)加強(qiáng)對縣城街區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、正周路、南羅路、正銅路等事故多發(fā)路段和鄉(xiāng)村道路的有效監(jiān)管,加大對酒后駕駛、無證駕駛、超速超載、闖紅燈等嚴(yán)重違法行為的查處力度,切實(shí)做到嚴(yán)防、嚴(yán)管、嚴(yán)治、嚴(yán)懲,堅(jiān)決遏制因嚴(yán)重違法造成的重特大交通事故。要切實(shí)加強(qiáng)車輛行駛速度管理和控制,嚴(yán)肅查處超速違法行為,切實(shí)把因超速導(dǎo)致的事故和死亡人數(shù)降下來。要及時(shí)組織開展載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為整治,促使農(nóng)村道路秩序明顯好轉(zhuǎn),努力為廣大群眾出行營造暢通、便捷的交通環(huán)境。
    五要深化宣傳教育,進(jìn)一步增強(qiáng)全民交通安全意識。開展宣傳教育是提高全民交通安全意識,預(yù)防和減少交通事故的治本之策。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要以組織實(shí)施“交通文明行動計(jì)劃”為契機(jī),積極構(gòu)建“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門配合、社會參與”的交通安全宣傳教育工作機(jī)制,努力使交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動落到實(shí)處、取得實(shí)效。要以掌握交通安全知識、避免交通傷害為重點(diǎn),加強(qiáng)對中小學(xué)生、農(nóng)村群眾的交通法規(guī)和安全知識教育,增強(qiáng)中小學(xué)生和人民群眾的交通安全意識。交通、運(yùn)管部門要定期組織開展道路運(yùn)輸企業(yè)法人集中教育培訓(xùn),督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)藛T日常管理教育,突出抓好新交規(guī)實(shí)施之際的宣傳教育工作,對經(jīng)常違反道路交通安全法規(guī)的駕駛?cè)艘袨橹攸c(diǎn)對象,盯緊看牢,重點(diǎn)幫教。集中整治期間,縣電視臺等主要新聞媒體要開設(shè)專版,制作專題節(jié)目,及時(shí)開展交通安全宣傳活動。特別是對于典型道路交通事故案例,要公開曝光,加大警示教育力度。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村都要設(shè)立固定宣傳欄、宣傳標(biāo)語,采取群眾喜聞樂見的形式,加大交通安全宣傳教育力度,努力營造聲勢浩大的道路交通秩序整治輿論氛圍。
    交通秩序整治是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及的部門較多,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門一定要按照整治工作方案的部署和要求,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精心組織,全力以赴抓好落實(shí),努力做到“三個(gè)到位”:
    一是組織領(lǐng)導(dǎo)到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要把交通安全整治作為當(dāng)前一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)來抓,按照縣上要求,成立由政府和部門一把手為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室,抽調(diào)熟悉業(yè)務(wù)的工作人員,確保日常整治工作有專職領(lǐng)導(dǎo)抓、有專門機(jī)構(gòu)管、有專業(yè)人員干。要緊密結(jié)合實(shí)際,制定實(shí)施方案,細(xì)化目標(biāo)任務(wù),確定工作重點(diǎn),制定保障措施,有計(jì)劃、有步驟地推動落實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)是整治工作的第一責(zé)任人,必須親自研究部署,親自督促指導(dǎo),協(xié)調(diào)解決工作中的重大問題;分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人,要深入一線,身體力行,具體抓落實(shí),真正辦幾件看得見、摸得著的實(shí)事,努力在解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問題上見成效。
    二是督查指導(dǎo)到位。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要圍繞確定的目標(biāo)、任務(wù)和要求,切實(shí)加大督促檢查力度,確保各項(xiàng)決策和部署落實(shí)到位。要堅(jiān)持開展“四查一訪”(查部署、查機(jī)構(gòu)、查進(jìn)度、查成效,訪干部群眾),對重點(diǎn)任務(wù)實(shí)行月通報(bào)制度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要領(lǐng)導(dǎo)帶頭,實(shí)地進(jìn)行檢查督導(dǎo),對發(fā)現(xiàn)的問題逐一確定整改責(zé)任、時(shí)限和要求,確保不搞形式、不走過場。要隨時(shí)掌握工作進(jìn)展情況,適時(shí)組織召開現(xiàn)場推進(jìn)會,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、總結(jié)和推廣好做法、好經(jīng)驗(yàn)、好典型,確保整治工作取得實(shí)效。
    三是考核獎懲到位。對這次道路交通安全整治工作,要作為明年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核的一項(xiàng)內(nèi)容,納入社會管理綜合治理年度考核范疇,綜合考核評價(jià),兌現(xiàn)獎懲措施。對不重視交通安全整治工作,各類隱患排查不到位、整改不及時(shí),導(dǎo)致交通秩序長期混亂或者發(fā)生重大交通事故的,要按照“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,開展責(zé)任倒查,在依法追究肇事者和企業(yè)法人等直接責(zé)任人責(zé)任的同時(shí),還要按照“誰審批,誰負(fù)責(zé)”、“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則,嚴(yán)肅追究承擔(dān)道路安全隱患整改、車輛發(fā)牌發(fā)證和其他許可事項(xiàng)的部門及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部的管理責(zé)任,依法依規(guī)嚴(yán)肅處理,絕不姑息遷就。
    “兩節(jié)”即將來臨,做好節(jié)日期間的綜治維穩(wěn)及安全保衛(wèi)工作至關(guān)重要,借此機(jī)會,我就這方面的工作再作些強(qiáng)調(diào)。年末歲首,歷來是刑事案件高發(fā)期、矛盾糾紛凸顯期和安全形勢復(fù)雜期。政法各部門要緊密結(jié)合交通安全整治行動,周密制定方案,認(rèn)真安排部署,切實(shí)做好維護(hù)穩(wěn)定、治安巡控、社會管理、安全防范等各項(xiàng)工作。“兩節(jié)”期間,政法機(jī)關(guān)要組織開展一次以打擊“兩搶一盜”犯罪為主要內(nèi)容的專項(xiàng)行動,迅速遏制侵財(cái)案件高發(fā)勢頭,促進(jìn)社會治安秩序根本好轉(zhuǎn)。要進(jìn)一步加強(qiáng)專職巡邏力量,把警力最大限度地?cái)[在案件高發(fā)、防范薄弱、治安盲區(qū)等重點(diǎn)部位和時(shí)段上,保持社會面上良好的治安秩序。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要及時(shí)掌握高危人群、重點(diǎn)人員的動向,做好理順情緒、解決困難、教育穩(wěn)控等各項(xiàng)工作,堅(jiān)決防止漏管失控。要以“防投毒、防破壞、防火災(zāi)、防盜搶”為重點(diǎn),切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)部位、重要設(shè)施的安全保衛(wèi),抓好煙花爆竹等危爆物品貯藏、運(yùn)輸、使用環(huán)節(jié)的安全管理,嚴(yán)防發(fā)生重大案件和事故。要切實(shí)加大消防管理力度,堅(jiān)決消除安全隱患。同時(shí),要正確認(rèn)識和分析當(dāng)前信訪形勢,結(jié)合“雙聯(lián)”行動,繼續(xù)深入開展矛盾糾紛排查調(diào)處工作,突出重大矛盾積案、涉法涉訴信訪案件的清理化解,尤其對信訪積案、越級上訪、重信重訪等疑難復(fù)雜信訪問題,要嚴(yán)格實(shí)行包案責(zé)任制,責(zé)任到領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任到人員,確保案結(jié)事了、息訴罷訪,切實(shí)本著對群眾的安全負(fù)責(zé)、對正寧的發(fā)展負(fù)責(zé)、對自己的崗位負(fù)責(zé)的態(tài)度,努力做好“五項(xiàng)安全一項(xiàng)維穩(wěn)”工作,保障全縣安全安定發(fā)展。
    同志們,開展道路交通安全整治工作,積極營造文明、暢通、有序的交通環(huán)境,既是我們的神圣職責(zé),也是廣大群眾的殷切期盼。我們一定要以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,務(wù)實(shí)高效的作風(fēng),扎實(shí)認(rèn)真的工作,切實(shí)抓好各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí),為全縣人民交上一份滿意的答卷!
    此致
    敬禮
    交通安全工作會議講話稿題目篇四
    尊敬的老師、同學(xué)們:
    大家好!
    大概是我這種遲鈍的人也早已意識到了“平安創(chuàng)建”的開始,沒有刻意地去想關(guān)注,“平安建設(shè)”便以滲入生活的一點(diǎn)一滴。
    對所謂這樣的名詞總是懵懵懂懂,打著官腔的生硬概念亦總歸糊里糊涂。大抵也就囫圇地搪塞過去了,卻不想這次動了真格,若是讓我仔細(xì)的。一點(diǎn)兒一點(diǎn)兒細(xì)數(shù)變化,我倒是講不大完的,好像也沒有再慌慌張張?bào)@恐無措地走夜路,好像一人出行不必驚惶誠恐地害怕哪兒竄出個(gè)亂賊來,總歸是感覺日子過得寧靜安穩(wěn)了許多。這大抵是最明顯的一點(diǎn)了。
    生命,再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強(qiáng)的,它讓人思索,讓人感受,讓人傾聽,只要有毅力,它能克服任何困難;然而,它又宛如一棵弱不禁風(fēng)的'小草,如此脆弱,稍不留神,它便會從你的指縫中悄然溜走。
    從前聽說過一個(gè)故事,一座學(xué)校的新校區(qū)坐落于郊外,由于缺乏嚴(yán)格的管理,交通秩序異常紛亂,司機(jī)超速行駛,學(xué)生交通安全意識模糊,在短短的兩個(gè)月里三個(gè)年輕鮮活的生命灰飛煙滅,全校師生陷入了悲痛之中,而受害者的家長更是倍嘗生死離別的巨大悲痛和創(chuàng)傷,誰之過?這三起事件引起了上級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,大力投資修建路面設(shè)施,給學(xué)生安上了一道生命的防護(hù)線。此后,再也沒有發(fā)生類似事件,每當(dāng)看到那長長的防護(hù)柵欄,每個(gè)本校學(xué)生都深深地懂得那是用鮮血和生命換來的。
    為什么只有當(dāng)事情發(fā)生了才想到去修治?防患于未然,它留給我們的不僅僅是思考。
    “高高興興上班來,平平安安回家去”一直以來是許多廠礦企業(yè)所倡導(dǎo)的口號,意喻人們能夠安全順利的完成一天的工作,平安的回到家中和家人團(tuán)聚,同時(shí)也表達(dá)了各級重視安全、渴望安全的心愿。
    讓我們緊握安全之舟,讓安全伴我成長。
    交通安全工作會議講話稿題目篇五
    同志們:
    這次全省道路交通安全工作電視電話會議,主要任務(wù)是深刻汲取濱保高速特大道路交通事故教訓(xùn),切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作,防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。20xx年10月7日下午,濱保高速公路天津段發(fā)生一起特大交通事故,肇事車輛及傷亡學(xué)生為河北籍。事故發(fā)生后,張慶黎書記、張慶偉代省長迅即作出批示,要求從現(xiàn)在做起,從自身做起,全力抓好交通等各項(xiàng)安全管理工作。張慶偉代省長出席今天的會議并作重要講話,各級各部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面,我講幾點(diǎn)意見:
    今年8月份以來,我省相繼發(fā)生尚義“8.28”、大名“9.13”、冀州“9.26”等重特大交通事故,特別是濱保高速事故造成35人死亡、19人受傷的嚴(yán)重后果。為加強(qiáng)道路交通安全工作,預(yù)防群死群傷事故發(fā)生,省政府辦公廳于8月4日、8月29日連續(xù)兩次下發(fā)緊急通知,提出明確要求。但交通事故仍時(shí)有發(fā)生,給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重?fù)p失,給河北帶來難以挽回的負(fù)面影響。這集中暴露出相關(guān)部門思想認(rèn)識不到位、安全監(jiān)管不到位、隱患整治不到位,必須引起各級政府和有關(guān)部門的深刻反思。
    隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,我省道路交通事業(yè)發(fā)展迅速。截至20xx年7月底,全省通車?yán)锍踢_(dá)15.4萬公里,機(jī)動車保有量1000余萬輛(7座以上149.5萬輛),駕駛?cè)?100余萬人。其中,客運(yùn)車輛29998輛,經(jīng)營業(yè)戶4920戶,駕駛?cè)?0922人。機(jī)動車迅猛增長的同時(shí),低安全性能機(jī)動車比例偏高;通車?yán)锍檀蠓黾拥耐瑫r(shí),低等級道路比例偏大;群眾出行越來越多的同時(shí),交通違法行為高發(fā)的狀況仍然存在??梢哉f,當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在,交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴(yán)峻。與此形成鮮明對比的是,道路交通安全工作還沒有引起各級政府足夠重視,沒有真正擺上重要位置,群眾交通安全意識比較淡薄,給交通安全形勢帶來嚴(yán)重影響。
    道路交通安全作為公共安全的重要組成部分,事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會的協(xié)調(diào)發(fā)展,事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。忽視交通安全工作,就是對群眾生命財(cái)產(chǎn)的漠視,就是失職。如果人的生命受到侵害,經(jīng)濟(jì)再發(fā)展也毫無意義,真正的幸福就無從談起,所謂和諧就是一句空話。各級各部門必須站在講政治、顧大局的高度,深刻認(rèn)識交通安全管理工作的重要地位和作用,以超常規(guī)的舉措,綜合施策、標(biāo)本兼治,下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭,促使交通事故總量穩(wěn)中有降,維護(hù)道路交通安全形勢穩(wěn)定。
    (一)堅(jiān)決落實(shí)各級政府的主導(dǎo)責(zé)任。保道路安全就是保發(fā)展、保穩(wěn)定。各級政府一定要有這種政治意識、大局意識,真正把道路交通安全管理列入重要議事日程,充分發(fā)揮主導(dǎo)作用,調(diào)動各部門力量,統(tǒng)籌做好本地區(qū)交通安全工作。主要領(lǐng)導(dǎo)是道路交通安全工作的第一責(zé)任人,要負(fù)總責(zé)、親自抓,靠前指揮;分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人,要定期組織研究、定期檢查督導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,形成層層抓落實(shí)的工作局面。
    (二)堅(jiān)決落實(shí)職能部門的監(jiān)管責(zé)任。公安部門要強(qiáng)化路面管控,整治道路通行秩序,依法嚴(yán)厲查處各類交通違法行為。安監(jiān)部門要指導(dǎo)、監(jiān)督有關(guān)部門和客運(yùn)企業(yè),落實(shí)安全管理制度和措施,牽頭做好重大交通事故責(zé)任調(diào)查工作。交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛監(jiān)管,嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營和客運(yùn)駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān),嚴(yán)厲查處非法營運(yùn)車輛,及時(shí)整治道路安全隱患。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門要完善城市道路安全設(shè)施。工商部門要依法查處非法經(jīng)營機(jī)動車的企業(yè)、個(gè)人,以及非法回收、銷售報(bào)廢車和擅自拼裝、改裝車輛行為。質(zhì)監(jiān)部門要加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、綜合性能檢測機(jī)構(gòu)和維修企業(yè)監(jiān)管,確保執(zhí)行國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。旅游部門要加強(qiáng)旅游客運(yùn)車輛及駕駛?cè)吮O(jiān)管,督促經(jīng)營業(yè)戶落實(shí)安全管理措施。教育部門要指導(dǎo)學(xué)校開展交通安全教育,堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。衛(wèi)生部門要完善事故救援體系,組織醫(yī)療機(jī)構(gòu)做好事故傷員救治工作。監(jiān)察部門要對履行道路交通安全職責(zé)情況實(shí)施監(jiān)察,查處事故相關(guān)責(zé)任人及違反行政紀(jì)律行為。公安消防部門要及時(shí)開展事故救援工作。國有資產(chǎn)管理部門要加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。
    (三)堅(jiān)決落實(shí)客運(yùn)企業(yè)的主體責(zé)任。針對近期群死群傷交通事故特點(diǎn),要把對客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)说谋O(jiān)督管理作為重點(diǎn),督促客運(yùn)企業(yè)完善駕駛?cè)税踩逃?、車輛進(jìn)出站安全檢查等制度,定期排查車輛安全狀況、駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資格,加強(qiáng)內(nèi)部安全管理,堅(jiān)決預(yù)防客車超員、安全性能不符合要求的帶病車上路行駛。嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”的規(guī)定,堅(jiān)決把危險(xiǎn)品堵截在站外車下。全面建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法和肇事檔案,對客運(yùn)車輛嚴(yán)禁以包代管和只收費(fèi)、不管理。大力推進(jìn)行駛記錄儀和車輛運(yùn)行安全監(jiān)管設(shè)備的安裝使用,強(qiáng)化客運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管,嚴(yán)防疲勞駕駛、超員超載行駛,以及高速公路隨意停車等違法行為發(fā)生。
    省政府決定,在全省范圍開展為期1個(gè)月的道路交通安全專項(xiàng)整治行動,11月份組織檢查驗(yàn)收。各地、各部門要積極行動,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)整治措施,有效預(yù)防群死群傷交通事故發(fā)生。
    (一)深入開展“奮戰(zhàn)100天”集中行動。公安機(jī)關(guān)要多上警力、嚴(yán)格執(zhí)法,確保交警警力80%以上在路面上,農(nóng)村地區(qū)派出所要配合交警開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治。要進(jìn)一步深化“清車行動”,按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求,進(jìn)行大規(guī)模地毯式排查清理。把治理7座以上客運(yùn)車輛超員、大貨車違法停車和公路違法行為作為重點(diǎn),查處一批套牌、假牌、無牌、報(bào)廢、非法拼裝機(jī)動車,查處一批重大交通安全隱患典型案件,處理曝光一批違法駕駛?cè)?,追究一批措施不落?shí)、管控不到位的責(zé)任人員,整改一批道路安全隱患。要認(rèn)真開展城市(縣城)道路、高速公路、國省干線、縣鄉(xiāng)道路交通秩序集中整治。要強(qiáng)化車駕源頭管控措施,嚴(yán)格考試、檢驗(yàn)程序,加強(qiáng)機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)日常監(jiān)管。此項(xiàng)工作由省公安廳牽頭,省監(jiān)察廳、省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局和各市縣政府配合。
    (二)開展客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)藢m?xiàng)排查整治行動。對每個(gè)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場站,都要派駐有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的工作組,重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_展情況。加強(qiáng)對營運(yùn)駕駛員的聘用管理,全面開展安全技能檢查和教育培訓(xùn),對超員超速、疲勞駕駛且情節(jié)嚴(yán)重的,要調(diào)離駕駛崗位或辭退。此項(xiàng)工作由省交通運(yùn)輸廳牽頭,省公安廳、省旅游局、省安監(jiān)局配合。
    (三)開展接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治行動。要組織對全省中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生車輛進(jìn)行全面排查,規(guī)范校車管理使用,建立車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度。對不符合安全條件的車輛和超員超載車輛要依法取締,并對學(xué)校、幼兒園和車輛駕駛?cè)藦膰?yán)懲處。各地要借鑒唐山豐南經(jīng)驗(yàn),由政府出資統(tǒng)一購買符合國家標(biāo)準(zhǔn)的校車,統(tǒng)一管理、專車專用,解決中小學(xué)生特別是農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)生出行難、出行不安全問題。此項(xiàng)工作由省教育廳牽頭,省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局配合。
    (四)開展道路安全隱患排查整治行動。要進(jìn)一步搞好交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理,加強(qiáng)高速公路、國省干線公路巡查管控,完善標(biāo)志標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施,重點(diǎn)治理臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平交道口等特殊路段。省交通運(yùn)輸廳要列出整改時(shí)間表,盡快完成整治任務(wù),通過改善通行條件,消除不安全隱患。此項(xiàng)工作由省交通運(yùn)輸廳牽頭,省公安廳、省安監(jiān)局配合。
    (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各市、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署、親自調(diào)度,統(tǒng)籌謀劃推進(jìn)本地區(qū)交通管理工作,為道路交通安全創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。縣、鄉(xiāng)政府要切實(shí)履行農(nóng)村道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,研究解決存在的困難和問題。要采取有力的組織措施、考核措施、激勵(lì)措施,健全抓落實(shí)的工作機(jī)制,建立人人負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責(zé)任制,以責(zé)任促落實(shí)、以責(zé)任保成效。
    (二)創(chuàng)新管理機(jī)制。構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo),公安交警、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))派出所、交通安全協(xié)管員、農(nóng)機(jī)安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的綜合管理體系,將村支書或村主任明確為本村交通安全責(zé)任人,由市縣財(cái)政給予必要的經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼,將管理向鄉(xiāng)、村兩級延伸。要將道路交通安全管理工作,納入對縣、鄉(xiāng)政府社會治安綜合治理的考核內(nèi)容。
    (三)嚴(yán)格責(zé)任追究。建立健全事故預(yù)防工作責(zé)任追究體系,對交通事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的,要追究政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;相關(guān)職能部門因管理缺位或推諉扯皮導(dǎo)致事故發(fā)生的,要追究部門主要負(fù)責(zé)同志責(zé)任;對發(fā)生道路交通事故的客運(yùn)企業(yè),要嚴(yán)肅追究法定代表人責(zé)任;對不執(zhí)行國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、出具虛假檢測報(bào)告的檢測站要責(zé)令整改,整改不到位、問題嚴(yán)重的,撤銷其檢驗(yàn)資格;對不落實(shí)安全管理制度的客運(yùn)企業(yè),整改不到位的要責(zé)令停業(yè)整頓,情節(jié)嚴(yán)重的取消營運(yùn)資格;對因安全隱患整治不及時(shí)而發(fā)生重特大道路交通事故的,要追究道路經(jīng)營、養(yǎng)護(hù)部門責(zé)任。對一次死亡10人以上的重特大道路交通事故,要按照“四不放過”的原則,進(jìn)行事故責(zé)任倒查,依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)人員。
    (四)深化宣傳教育。要深入推進(jìn)文明交通行動計(jì)劃,充分利用各類新聞媒體,宣傳道路交通法律法規(guī),每個(gè)月省和各市都要曝光一批典型案例,切實(shí)做到警鐘長鳴。對全國每一起重特大交通事故,都要進(jìn)行深入剖析和廣泛宣傳,汲取教訓(xùn)、警示社會。深入持久地開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動,結(jié)合學(xué)生、客運(yùn)駕駛?cè)?、農(nóng)用車駕駛?cè)恕⑥r(nóng)村居民等重點(diǎn)人群的不同特點(diǎn),堅(jiān)持警示教育和交通安全知識教育并重,著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識。
    同志們,做好道路交通安全工作,責(zé)任重大,任務(wù)艱巨。各級各部門要在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,上下一心,齊抓共管,堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故發(fā)生,為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
    交通安全工作會議講話稿題目篇六
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:
    大家好!
    我是公交二公司xx車隊(duì)駕駛員xx,很榮幸能夠參加今天的會議。作為新時(shí)期的公交駕駛員,我認(rèn)為安全就是最好服務(wù),所以安全運(yùn)營這根弦時(shí)刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長,就忽視、淡化安全工作。因?yàn)榘踩苯雨P(guān)系到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全,更關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定,把乘客視為親人一般來抓安全保安全,既是確保運(yùn)營的前提,也是對乘客的一種關(guān)愛。為了社會和諧,為了天津市交通的穩(wěn)定,為了確保夏季運(yùn)營的安全,結(jié)合這次開展的集中治理公交行車秩序活動,我作為青年駕駛員,向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議:
    一、自覺遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路安全法》,樹立安全第一的思想,提高安全意識和安全素質(zhì),強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人,從自己做起,從現(xiàn)在做起,做到文明駕駛,遵守交通法規(guī),不開斗氣車,帶病車,不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠,一切以服從安全為中心,嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營,確保安全工作萬無一失。
    二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容:自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙,打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車,非站停車,人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站,超寬停站,雙排停車。不闖黃燈,超速強(qiáng)行。
    三、提高駕駛技能,落實(shí)力保制度,在特殊繁華路段和進(jìn)出站時(shí)車速要慢、遇道路堵塞時(shí),不亂并、亂擠、亂插車當(dāng);進(jìn)入大站,上車乘客較多時(shí),不拖帶乘客,發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺落實(shí)好早出前,行駛中,收車后的.力保檢查,避免開帶病車上路,造成人為事故的發(fā)生。
    總之,開安全車,走平安路是我們共同的愿望,為了家庭幸福,為了他人安全,讓我們共同努力,做到在崗一分鐘,安全60秒,把歡樂和安全留給乘客、留給市民!
    交通安全工作會議講話稿題目篇七
    尊敬的老師和同學(xué)們:
    大家好!
    生命,一個(gè)鮮活的詞,安全,一個(gè)古老的話題。目前,交通安全已經(jīng)成為全世界人民共同關(guān)心的重要話題,因?yàn)槭澜缟厦糠昼姸加腥怂烙诮煌ㄊ鹿?。人們交通安全意識低、道路基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后、車輛類型混雜、交通秩序混亂等原因造成的交通事故。長期居高不下,交通事故頻繁發(fā)生。
    同學(xué)們,讓大家攜起手來,打一場珍惜生命,拒絕違規(guī)的人民戰(zhàn)爭。小時(shí)候交通安全是父母善意的提醒。孩子們邊走邊看著地面,小心翼翼地摔跤。這是我蹣跚學(xué)步時(shí)媽媽嘮叨的關(guān)心。慢慢騎,記得靠邊。這是我騎車上學(xué)時(shí)父親慈愛的忠告。長大了,交通安全就是改變紅綠燈的顏色,紅燈停,綠燈行。
    等你長大了,交通安全就是交警大叔的嚴(yán)肅手勢,伸出右手平推,紅燈禁止!雖然有時(shí)候我只覺得不耐煩,但是看到父母擔(dān)心的表情和交警嚴(yán)肅的眼神,我還是忍不住感到溫暖。當(dāng)聽父母嘮叨過馬路的孩子成長為學(xué)會看交警手勢的少年時(shí),車輛日新月異,路上的車輛速度越來越快,隨之而來的交通安全問題成為我們享受寧靜生活的不和諧運(yùn)動。
    當(dāng)刺耳的剎車聲響起,路上有一點(diǎn)殷紅的血跡,然后另一個(gè)家庭將籠罩在悲傷和淚水中,他們的生活從此將蒙上一層陰霾。我們經(jīng)歷了那么多痛苦,那么多沉重的教訓(xùn),血本無歸,讓我們深刻認(rèn)識到維護(hù)安全的不可或缺性。你有沒有想過,也許是一時(shí)沖動,酒后駕車;也許就在你為了趕時(shí)間跨過馬路柵欄之后;也許在你絕望的那一瞬間,有人會有一場歡快激昂的人生樂章,于是戛然而止!為了你和他人的幸福,請三思。
    我不禁在想,為什么交通安全意識的成長一定要用血和淚來澆灌?為什么只有通過死亡的對比才能更珍惜生命?難道只有你會去哪里,親人的苦淚才能喚起我們對生命的尊重,對交通安全的重視嗎?每一個(gè)生命都是天地之魂,萬物之本。生與死是有距離的,這叫生。如何走過人生就是人生,如何快樂的活著就是和大家安全快樂的走在一起。
    生命之歌因安全而振奮,生命之樹因安全而常青,生命之光因安全而璀璨。讓我們擁抱安全和生命。同樣的發(fā)言,同樣的話題,只是為了同樣的目的,也就是喚起人們對交通安全的關(guān)注。人生的路很長,漫長的歲月需要和平。我的朋友們,為了我們?yōu)t灑地結(jié)束我們的生命,為了我們家庭的幸福,為了我們國家的繁榮,為了我們的生活更加精彩,為了這個(gè)世界少一些悲傷,多一些歡笑,行動起來!
    讓我們從身邊的小事做起,注意交通安全,遵守交通規(guī)則,用行動詮釋生命的意義。讓我們的青春,讓我們的生命發(fā)光!
    謝謝大家!
    交通安全工作會議講話稿題目篇八
    尊敬的各位老師,同學(xué)們:
    大家好!
    非常感謝大家給我這次機(jī)會,今天我演講的話題是只有安全了,我們才快樂!
    從1996年起,教育部規(guī)定每年三月最后一周的星期一為全國中小學(xué)生安全教育日,今天是全國第十五個(gè)校園安全教育日。足見社會對于我們安全的重視,有專家指出,通過安全教育,提高我們中小學(xué)生的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。可見對青少年進(jìn)行安全教育相當(dāng)重要。針對目前中小學(xué)生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡情況我認(rèn)為大家應(yīng)從以下幾點(diǎn)注意避免一些傷害。
    嚴(yán)守交通規(guī)則,按時(shí)回家,不在外逗留。上學(xué)、放學(xué)路上,必須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的,須靠右邊行走;通過有交通信號控制的人行橫道,必須遵守信號的規(guī)定,沒有信號燈過馬路時(shí)要先觀察兩邊車輛情況,主動避讓機(jī)動車輛;汽車不是一剎車就能停止的,從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效,車輛在慣性作用下還會向前移動上十米左右。不準(zhǔn)在公路上追逐打鬧,開展各類游戲活動,要遠(yuǎn)離公路和鐵路。自行車必須在非機(jī)動車道內(nèi)按順序行駛,嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道。乘車須在站臺或指定地點(diǎn)依次候車,等車輛停穩(wěn)后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客:不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘車機(jī)動車在行駛中要坐穩(wěn)扶牢,防止緊急剎車,不得將頭、手伸出窗外,以免被來往車輛擦傷。在這“沒有硝煙的戰(zhàn)場”上,我們不僅要做誠實(shí)守規(guī)矩的小公民。還要做愛護(hù)公路及其設(shè)施的好少年。保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施。如:人行道護(hù)欄和車行道護(hù)欄,交通標(biāo)志等。希望同學(xué)們不僅自己能夠自覺遵守交通法規(guī),還要積極向身邊的所有人宣傳交通法規(guī),預(yù)防交通事故的發(fā)生。
    同學(xué)們購買袋裝食品時(shí),要看包裝是否完好,看清楚生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、生產(chǎn)廠家及地址,不購買“三無”食品,不隨便在外就餐,防止食物中毒;不在校門口和街頭流動攤點(diǎn)購買零食,防止誤食不衛(wèi)生食品等,造成食物中毒,同時(shí)注意不要暴飲暴食。
    上下樓梯要輕聲慢步靠右行,不許將手搭在他人肩上或背上,不許坐在樓梯扶手上往下滑,不準(zhǔn)在樓梯、樓道上瘋跑打鬧;不靠近窗戶玩耍探望。同學(xué)間遇到矛盾時(shí),一定要冷靜理智,不要動手動腳,以免給自己和同學(xué)帶來不良后果。安全用電,避免火災(zāi)。
    夏季,沒有家長帶領(lǐng),不得到河塘等地方游泳,以免發(fā)生溺水危險(xiǎn)。不得到建筑工地玩耍,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
    學(xué)會冷靜自護(hù)自救,掌握基本的防護(hù)知識和逃生本領(lǐng),記住家長電話號碼和急救電話(110報(bào)警、120急救車、119火警)。更要遠(yuǎn)離網(wǎng)吧網(wǎng)游或營業(yè)性娛樂場所,不和社會上不三不四或行為怪異的陌生人交往,以防上當(dāng)受騙。
    總之,安全重于泰山,重在自我保護(hù),增強(qiáng)安全防范意識,從我做起,從小事做起,是關(guān)鍵。
    同時(shí)也在此呼吁社會各界多點(diǎn)關(guān)心我們青少年心理的安全成長問題,我們需要安靜,祥和的家庭環(huán)境,不想聽到吵鬧聲,麻將聲。我們需要親人的'陪伴關(guān)愛,不要成為留守兒童;我們需要清新,典雅的文化氣息,而不是庸俗不堪的文化傳播。我們需要一個(gè)和諧,民主的社會環(huán)境,不想看到到處是金錢,權(quán)力,血腥的交易之下帶給我們的傷害。
    我們青少年是祖國的未來,只有在我們身心健康安全之下,我們才能快樂成長。撐起祖國未來的藍(lán)天。
    交通安全工作會議講話稿題目篇九
    尊敬的老師和同學(xué)們:
    大家好!
    首先,我認(rèn)為每個(gè)孩子都應(yīng)該意識到安全預(yù)防措施。時(shí)刻保持警惕,危險(xiǎn)往往在你的粗心中悄悄發(fā)生。
    我們每天往返于學(xué)校和家之間,路程不長,所以很熟悉。但是父母還是時(shí)不時(shí)的擔(dān)心和提醒我:過馬路要小心,走斑馬線,不要在交通擁擠的地方追逐打鬧。我一直牢記這些教導(dǎo)。
    記得有一次,我和爸媽在農(nóng)田里干完活就回家了。在回家的路上,有一條寬闊的馬路。過馬路的時(shí)候,我媽特別叮囑我牽著我媽的手,等會和她一起過馬路。正要過馬路的時(shí)候,我把媽媽的話拋到了九霄云外。當(dāng)時(shí)特別想嘗試一下自己過馬路是什么感覺,就掙脫了媽媽的手,邁開腳步往前跑,沒有考慮到此刻是綠燈,路上有來往的車輛。這時(shí),一輛車飛馳而過,在這個(gè)緊要關(guān)頭,司機(jī)師傅趕緊剎車。此刻,我媽媽急忙上前,把我抱在懷里。我母親淚流滿面。她又心疼又著急,厲聲對我說:“你為什么要掙脫我的手?你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎?”驚魂未定的我在媽媽懷里放聲大哭,后悔自己的'沖動行為。從那以后,我一直牢牢記住這件事。試想一下,如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈,這樣震撼的時(shí)刻就不會發(fā)生了。
    我們要珍惜每一次危險(xiǎn)帶來的警示,避免這種危險(xiǎn)的事情再次發(fā)生,保證自己的安全。
    同學(xué)們,讓我們攜起手來,時(shí)刻牢記安全。只有每個(gè)人都自覺遵守交通規(guī)則,我們的社會才能更加穩(wěn)定。
    交通安全工作會議講話稿題目篇十
    尊敬的老師,親愛的同學(xué)們:
    早上好!
    今天我要演講的主題是《交通安全伴我行》
    說到交通安全,是一個(gè)沉重而又永恒的話題,它滲透在我們的生活中,關(guān)系到我們的生命,涉及到我們家庭的幸福和社會的安定。近期,我們在電視、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等媒體上看到了兩起校車交通事故,甘肅正寧一所幼兒園的校車與一輛大卡車相撞,湖南湘潭校車墜河,兩起交通事故造成了幾十名孩子死亡,多人受傷,很多家庭處在悲痛中,這是多么悲慘啊!
    有人把現(xiàn)在的交通事故比作一只可怕的老虎,24小時(shí)窺視著我們的生命,只要有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽,它就有可能將你吞噬。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人,居世界之首。每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。其中每小時(shí)有一個(gè)孩子葬身車輪或造成終生殘疾,這是多么驚人的數(shù)字!可以說,交通事故已經(jīng)成為我們中小學(xué)生人身安全的頭號殺手。
    “馬路如虎口”,這句話提醒我們行走要當(dāng)心,不逞一時(shí)之快,如因一時(shí)疏忽,釀成終身的遺憾,想后悔就已經(jīng)來不及了。為了你和家人的幸福,大家務(wù)必提高交通安全意識,避免這樣的悲劇重演。
    學(xué)校也通過各種各樣的方式對大家進(jìn)行了交通安全教育,班主任也對大家提出了許多交通安全的要求:在這里我要再強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)。
    1、養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。在十字路口要紅燈停、綠燈行,在沒有紅綠交通信號燈的地方,要一看二等三通過,左右看看有沒有飛馳而來的機(jī)動車輛,如果有,我們就要等,寧等三分不搶一秒,等車輛過了我們再過馬路,車輛拐彎我們更要小心,到達(dá)拐彎的地方一定要慢行,十次車禍九次快。在馬路上行駛我們更不能追逐打鬧或s形前進(jìn),那樣后面的司機(jī)叔叔很難判斷你的前進(jìn)方向,如果措施不當(dāng)就會出車禍。
    2、坐校車的同學(xué),不管是上學(xué)還是放學(xué),一定要在上車點(diǎn)安靜地等待,有序上車,上車后按座位安靜地坐著,不打吵,以免干擾到司機(jī)叔叔開車。還要做到上下車不擁擠。
    希望同學(xué)們牢記在心,并付諸于行動。
    通過觀察發(fā)現(xiàn),我們很多同學(xué)都十分遵守交通規(guī)則,但有的家長卻做得不夠好,同學(xué)們一定要跟家長好好宣傳,告訴他們,寧可遲到,也不要搶這幾十秒,生命重于一切。還要告訴家長,不坐無牌無證的黑車、病車和超載的車輛,還要經(jīng)常檢查車子的情況,保證一家人的平安。有車接送的同學(xué),要告訴家長盡量不要因停車而影響同學(xué)們的出行,停車時(shí)離校門要遠(yuǎn)一些。
    同學(xué)們,生命對于我們來說只有一次,我們要珍惜。只有有了健康的身體我們才能認(rèn)真學(xué)習(xí),將來才能好好地工作與生活,才能報(bào)答父母的養(yǎng)育之恩,才能為我們的國家富強(qiáng)出更多的力。所以讓我們牢記:交通安全伴我行!
    最后祝愿同學(xué)們每天快快樂樂上學(xué),平平安安回家!祝愿老師們開開心心上班,平平安安回家!我的講話完畢,謝謝大家!
    交通安全工作會議講話稿題目篇十一
    尊敬的同志們:
    剛才,區(qū)交警大隊(duì)林亞琪大隊(duì)長通報(bào)了今年來我區(qū)道路交通事故情況,并對下階段的工作進(jìn)行了安排部署,區(qū)直各相關(guān)單位就貫徹落實(shí)全市第二季度預(yù)防道路交通工作會議精神做了簡要匯報(bào)。下面,我再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見:
    道路交通安全聯(lián)席會議成員單位要認(rèn)真對照市政府辦印發(fā)的考核細(xì)則,根據(jù)職責(zé)分工,充分發(fā)揮職能作用,扎扎實(shí)實(shí)開展工作,有效降低道路交通事故發(fā)生幾率。同時(shí),要密切配合交警部門,繼續(xù)開展全區(qū)道路交通安全整治工作,形成長效機(jī)制,保持高壓態(tài)勢,防患于未然。交通管理部門做為主要的職能部門,要盡職盡責(zé),提高工作水平,提高管理的針對性和有效性,認(rèn)真做好車輛和駕駛員的源頭管理,以及路面交通管理控制、違章事故處理分析、駕駛員管理教育等方面的工作。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)要成立以綜治辦、派出所、司法所、農(nóng)機(jī)站等單位為成員的道路交通安全委員會,并保證能夠切實(shí)發(fā)揮作用,通過建立責(zé)任網(wǎng)絡(luò)、部門聯(lián)動網(wǎng)絡(luò)和群防群管網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化基層交通安全管理,健全基層道路交通安全體系和事故防范機(jī)制。
    一要強(qiáng)化客運(yùn)車輛安全行駛源頭管理。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)把營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān),嚴(yán)把客運(yùn)企業(yè)出站關(guān),嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān);規(guī)范客運(yùn)市場和客運(yùn)站運(yùn)營秩序,抽調(diào)運(yùn)管人員長期駐站,對客運(yùn)中心站進(jìn)行日常監(jiān)管,重要節(jié)假日增派運(yùn)管人員,加強(qiáng)現(xiàn)場客運(yùn)秩序監(jiān)管;督促客運(yùn)中心站遵守“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定,強(qiáng)化“三品”檢查,有效做到“不超載、不超員、不疲勞駕車、不開帶病車”上路營運(yùn),確保道路客運(yùn)安全有序。二要嚴(yán)厲整治客運(yùn)車輛通行秩序。交警大隊(duì)要加強(qiáng)道路執(zhí)勤執(zhí)法,集中力量整治客運(yùn)車輛通行秩序,加強(qiáng)客運(yùn)班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控,嚴(yán)查客運(yùn)車輛交通違法行為;要進(jìn)一步落實(shí)客運(yùn)車輛交通違法抄告和轉(zhuǎn)遞制度,對駕駛客運(yùn)車輛載人超過核定人數(shù)20%以上,超過規(guī)定時(shí)速50%以上嚴(yán)重違法行為,在交通違法計(jì)分周期內(nèi)記滿12分,多次違法記錄未及時(shí)處理的客運(yùn)駕駛員,要抄送運(yùn)輸企業(yè),并報(bào)交通運(yùn)管部門,嚴(yán)格落實(shí)處理措施。
    對于缺乏安全意識、無視交通法規(guī)的道路交通違法行為人,我們要繼續(xù)加大整治力度,真正做到讓駕駛?cè)藛T不敢違法。公安、交通、農(nóng)機(jī)、監(jiān)察、廣電及各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)工作人員,要定期開展上路執(zhí)法的聯(lián)合整治行動,形成長效機(jī)制,保持嚴(yán)管態(tài)勢;要深入開展以客車、貨車、摩托車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、校車、農(nóng)用車等為重點(diǎn)整治對象的專項(xiàng)行動;要加大力度,持續(xù)抓好酒后駕車專項(xiàng)整治,嚴(yán)格執(zhí)行酒后駕車處罰新規(guī)定,鞏固提高治理成果;要加強(qiáng)重點(diǎn)路段的日常巡查,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)車輛超限超載,嚴(yán)格按照法律法規(guī)上限予以處罰、收取公路賠補(bǔ)償費(fèi)等。
    教育、交警、建設(shè)、交通等部門要繼續(xù)加大校車及校園周邊道路交通安全整治力度,逐步實(shí)現(xiàn)校園周邊道路交通安全管理常態(tài)化、機(jī)制化和規(guī)范化,為廣大學(xué)生成長創(chuàng)造和諧的交通環(huán)境;要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制,積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等,為學(xué)生提供安全通行條件;要科學(xué)合理調(diào)配人力,針對學(xué)生上、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位,建立動靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度,特別要在主次干道邊、交通流量大、接送學(xué)生車輛較多、容易造成交通擁堵的中小學(xué)校和幼兒園門口,設(shè)立固定的“護(hù)學(xué)崗”,注重交通安全疏導(dǎo),防止發(fā)生交通事故;要對校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)進(jìn)行深入摸排,開展針對性整治,清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點(diǎn)等行為,凈化交通環(huán)境。
    各級各有關(guān)部門要加大資金投入,有計(jì)劃、分步驟開展危險(xiǎn)路段整治,實(shí)現(xiàn)逐年減少直至消除危險(xiǎn)路段的目標(biāo)。特別是對急彎路段,要采取前后增設(shè)限速、急彎警示標(biāo)志,彎道設(shè)路線誘導(dǎo)標(biāo)志,外側(cè)增設(shè)護(hù)欄(墻)、凸面鏡等措施;對視距不良路段,要采取內(nèi)側(cè)開挖視距平臺或修剪影響視線樹枝、灌木,外側(cè)增設(shè)凸面鏡,前后增設(shè)鳴喇叭、限速、嚴(yán)禁超車標(biāo)志等措施;對連續(xù)陡坡、路側(cè)為懸崖、深谷、深溝、江河湖泊等路段,要采取前后增設(shè)限速、警示標(biāo)志、減速帶、護(hù)欄,有條件路段可增設(shè)避險(xiǎn)車道等措施;對交叉路口及村鎮(zhèn)、學(xué)校等交通混雜路段,要采取前后設(shè)置指示及限速標(biāo)志、減速帶等措施,限制車輛行駛速度;對各個(gè)鐵路道口,要嚴(yán)格按照規(guī)定,執(zhí)行全天侯監(jiān)護(hù),實(shí)施平改地,將交叉通行改為立交式通行,郭坑鎮(zhèn)和朝陽鎮(zhèn)要按照4月15日長泰會議要求,認(rèn)真履行鐵路道口安全協(xié)議,落實(shí)鐵路道口監(jiān)護(hù)人員,聘請年輕的工作人員加強(qiáng)現(xiàn)場管理,切實(shí)消除安全隱患。同時(shí),要加強(qiáng)惡劣天氣隱患路段的管控,在臺風(fēng)或暴雨天氣期間,交通、交警部門要派出人員加強(qiáng)路面巡查,加強(qiáng)危險(xiǎn)路段的養(yǎng)護(hù)和監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)道路損毀、坍塌、滑坡、落石、泥石流等情況,立即采取管制措施,嚴(yán)防交通安全事故。
    我們已經(jīng)在5月份開展了交通安全宣傳月活動,但我覺得力度還不夠大、范圍還不夠廣、效果還不夠好。交通安全宣傳活動,不能僅停留在出動多少警力、多少宣傳車、發(fā)放多少宣傳資料、懸掛多少橫幅、制作多少宣傳展板等這些轟炸式、灌輸式宣傳的形式上,這些形式雖有一定作用,但花費(fèi)了大量的人力、物力和財(cái)力,每次宣傳活動過后,交通參與者并沒有留下太多的印象,宣傳資料滿街扔,收廢紙的倒是收入不薄。我們要改變以往的宣傳方式,積極探索新方法、新形式,把宣傳工作做到實(shí)處,達(dá)到預(yù)期的效果和目的,讓遵守法規(guī)成為廣大交通參與者的一種自覺自愿行動。要把說教式宣傳轉(zhuǎn)移到人性化宣傳,多宣傳一些人性化的交通安全警示語,拉近管理者與被管理者、服務(wù)者與被服務(wù)者之間的距離,讓人感到溫暖。要在宣傳教育中融入更多的家庭和社會責(zé)任,交通安全宣傳教育要使每一個(gè)人都知道,每個(gè)人不僅僅為個(gè)人活著,更是為親人、別人活著,用親情去感化他們,用家庭和社會責(zé)任感去約束他們。要在宣傳教育實(shí)踐中,增強(qiáng)交通參與者的法制觀念,使交通參與者像重視其它法律法規(guī)一樣重視《道路交通安全法》,共同維護(hù)《道路交通安全法》的權(quán)威。
    交通安全工作會議講話稿題目篇十二
    尊敬的老師、親愛的同學(xué)們:
    大家上午好!今天我國旗下講話的題目是《交通平安銘記在心》。
    同學(xué)們,我們每天要來往于學(xué)校、家庭和其他場所之間,當(dāng)我們走在行人、車輛來回穿梭道路上,你認(rèn)為最重要的是什么呢?對,是交通平安。只有保證生命和身體的平安,我們的生活才有意義。交通平安,永遠(yuǎn)伴隨我們生命中的每一天!
    曾發(fā)生過這樣一起交通事故,那是一個(gè)風(fēng)和日麗的下午,一個(gè)四年級的學(xué)生放學(xué)后家長沒能按時(shí)來接,她在路邊邊踢毽子邊等家長,玩得很開心,一使勁毽子踢在了馬路中間,她跑過去撿,就在這時(shí),一輛卡車迎面駛來,便毫不留情地從她身上壓過去,就是這短暫的一剎那,她喪失了珍貴的生命。可想,她現(xiàn)在已經(jīng)四年級了,父母把她養(yǎng)這么大花費(fèi)了多少的心血,最后卻是這樣的結(jié)果,她的`親人該是怎樣的痛苦。
    據(jù)公安部交通管理局通報(bào),今年全國共發(fā)生道路交通事故起,造成67759人死亡、人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元。交通平安專家分析說,如果建一所希望小學(xué)需用20萬元,那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失可建近5000所希望小學(xué);如果救助一名失學(xué)兒童每年需500元,那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失就可以讓近500萬名失學(xué)兒童重返校園。交通平安對我們來說太重要了。因此,但凡在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動的人都不能隨心所欲,都必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī),過馬路要看清信號燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不隨意橫穿馬路,不得翻越交通護(hù)欄;不在馬路上騎自行車;走路時(shí),思想要集中,靠右行,不一邊走一邊玩或一邊看書,不三五成群并排行走,更不在馬路上玩耍和嬉戲……如果我們每個(gè)人心中都有交通法規(guī),每個(gè)人都能自覺遵守交通法規(guī),我相信一定可以防止很多交通事故的發(fā)生。我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī),而且發(fā)現(xiàn)有人違反了交通法規(guī),應(yīng)及時(shí)地勸阻、指正。
    讓交通規(guī)那么在我們心中生根吧,讓我們牢牢記?。鹤袷亟煌ㄒ?guī)那么就是珍愛生命!讓我們在國旗下共同祝愿,祝愿我們每個(gè)人每天都能平平安安到校,高快樂興回家,祝愿我們的生活處處開滿平安之花!
    交通安全工作會議講話稿題目篇十三
    對校車安全工作的重視。關(guān)心我校學(xué)生安全方面都有一顆真誠火熱的心,充分體現(xiàn)了在座的各位駕駛員朋友的社會責(zé)任意識和整體素質(zhì)。
    下面,結(jié)合校車安全管理工作,提幾點(diǎn)看法。
    3、校車司機(jī)要牢固樹立“安全第一。
    思想。
    ”,特別注意安全行車,做到“寧停三分,不爭一秒,確保學(xué)生安全。要嚴(yán)格、自覺地遵守交通方面的法律法規(guī),沒有交通違規(guī)記錄。要經(jīng)常對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。確保車輛的制動、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷、燈光等設(shè)備安全狀況良好。
    4、校車司機(jī)要做到按時(shí)(按照學(xué)校規(guī)定的時(shí)間不許提前或延后,否則后果自負(fù))按指定線路接送學(xué)生。上學(xué)、放學(xué)要認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)。防止遺漏。學(xué)生上、下車要瞭望清楚,要??吭诮^對安全的地點(diǎn)。
    5、如果有遲到現(xiàn)象要做好家長的.解釋工作。并及時(shí)通知學(xué)校。校車司機(jī)有責(zé)任和義務(wù)維護(hù)、管理好學(xué)生等車時(shí)和上、下車以及乘車時(shí)的秩序。
    交通安全工作會議講話稿題目篇十四
    日前我國道路交通安全形勢十分嚴(yán)峻:事故持續(xù)上升,傷亡慘重,損失巨大,為了貫徹落實(shí)公安部、教育部《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》精神,繼續(xù)進(jìn)一步搞好我校的交通安全教育,減少交通違章,杜絕交通事故,所以上一節(jié)關(guān)于交通安全的主題班會。
    班會活動目標(biāo)。
    1、讓學(xué)生在交流活動中認(rèn)識一些常見的交通標(biāo)志。
    2、讓學(xué)生在活動中體驗(yàn)交通規(guī)則的重要性,從而自覺地遵守交通規(guī)則。
    3、讓學(xué)生在合作學(xué)習(xí)中學(xué)得一些基本的學(xué)習(xí)方法。
    4、通過這節(jié)班會,有意識地培養(yǎng)學(xué)生的認(rèn)識能力和初步運(yùn)用交通安全知識解決實(shí)際問題的能力。
    班會活動過程。
    一、教師講解交通安全的重要性:
    學(xué)生自由談.
    教師總結(jié):
    就是交通事故,尤其是對于我們中小學(xué)生來說,車禍已經(jīng)成為奪取我們寶貴生命的最大威脅。
    二、交通知識競賽(搶答形式)。
    1、交通訊號燈有哪些顏色?都有些什么作用?
    2、紅燈亮?xí)r行人該怎樣?
    3、黃燈亮?xí)r還可以過馬路嗎?
    4、什么燈亮?xí)r才可以走?
    5、行車、行人應(yīng)靠哪邊走?
    6、出示各種交通標(biāo)志,讓同學(xué)們說出交通標(biāo)志的名稱及其意義。
    三、騎自行車的交通安全。
    主持人:我國是自行車大國,許多年滿12周歲的同學(xué)都騎自行車上學(xué),騎自行車應(yīng)注意哪些問題呢?下面請聽一名同學(xué)朗誦《安全騎車歌》。
    安全騎車歌。
    同學(xué)們騎自行車,聽我唱段安全歌。
    車鈴好使閘要靈,有了情況車能停。
    上街注意看信號,千萬不要冒險(xiǎn)行。
    信號就是指揮員,騎車第一講安全。
    看見紅燈快剎閘,該等多久等多久。
    綠燈亮了才能行,安全通行不爭搶。
    十字路口人車多,左右觀察聽八方。
    騎車帶人危險(xiǎn)大,攀扶車輛更可怕。
    中速騎車靠右側(cè),分道行駛路暢通。
    騎車拐彎要示意,不能猛拐一溜風(fēng)。
    手拉手兒把肩摸,十有八九要撞車。
    雙手離把更不行,撞上汽車命歸西。
    騎車不走一條線,東搖西擺像醉漢。
    不定哪天出事故,頭破血流住醫(yī)院。
    馱載東西別超寬,超高超長也危險(xiǎn)。
    騎車讓讓講安全,事情雖小不平凡。
    交通安全工作會議講話稿題目篇十五
    尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
    大家好!我是xxx,我演講的題目是《平安交通關(guān)愛生命》。
    “平安交通、關(guān)愛生命”是我們交通運(yùn)輸企業(yè)講的最多的一個(gè)話題、抓的最緊的一項(xiàng)工作,是企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ),是人民群眾安全出行的有力保障,是我們最最企盼實(shí)現(xiàn)的奮斗目標(biāo)?!鞍踩?zé)任重于泰山”、“安全出效益”、“高高興興出車去、平平安安回家來”等安全口號天天掛在我們嘴邊,安全生產(chǎn)常抓不懈、天天講、處處防是我們每天的必修課。有人說這是老生常談,啰嗦無味。我卻說安全常講常新,警鐘長鳴。因?yàn)榘踩瞧髽I(yè)發(fā)展的永恒主題,是家庭幸福、社會穩(wěn)定的前提保障。沒有安全就沒有一切。
    安全是我們保證、呵護(hù)生命的屏障。人生最寶貴的是生命,但在災(zāi)難面前他是那么的脆弱,在事故面前是那么不堪一擊。人們常說“車禍猛于虎”。統(tǒng)計(jì)顯示中國交通事故死亡率全球第一,而在道路運(yùn)輸過程中,導(dǎo)致經(jīng)常發(fā)生事故的危險(xiǎn)源主要集中在駕駛員的違法行為上。我們交通運(yùn)輸企業(yè)的主要生產(chǎn)工具就是車,而且多是重型車。因此我們駕駛員手中掌握的不僅僅是方向盤,也是行人和自己的生命線。只有加強(qiáng)對安全知識法規(guī)的宣傳、加強(qiáng)安全制度建設(shè)、加強(qiáng)對從業(yè)人員的教育培訓(xùn),提高從業(yè)人員安全意識和技能,警鐘長鳴,才能從源頭遏制事故,才能尊重生命,平安幸福。
    采取豐富多彩的.活動形式宣傳安全生產(chǎn),寓安全教育于娛樂,易于從業(yè)人員接受,讓他們在潛移默化中強(qiáng)化安全意識,樹立安全理念,將安全融入到每個(gè)人的頭腦中,增強(qiáng)從業(yè)人員做好安全生產(chǎn)工作的自覺性和主動性,營造人人講安全、個(gè)個(gè)懂安全的良好氛圍。
    我們在日常工作中積累了許多好的經(jīng)驗(yàn)和做法,應(yīng)該從中提煉和總結(jié),找出科學(xué)的、規(guī)律的東西,形成規(guī)范化的制度、機(jī)制固定下來,并長期堅(jiān)持下去,形成長效機(jī)制,使月月都是“安全生產(chǎn)月”、日日都是“安全日”,使安全生產(chǎn)機(jī)制始終保持旺盛的生命力。
    時(shí)刻繃緊安全這根弦,處處注意安全;從他律到自律,從被動到主動,自覺養(yǎng)成良好安全習(xí)慣和工作習(xí)慣,真正做到從“要我安全”到“我要安全”、“我會安全”的轉(zhuǎn)變。安全習(xí)慣形成后,工作時(shí)就會潛意識地規(guī)范行為,遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。四是讓安全成為人們的自覺行動。促進(jìn)從業(yè)人員把安全生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)化為自覺行動,讓遵章守紀(jì)成為自覺行動,讓“從我做起”成為自覺行動,讓自我防范成為自覺行動,把良好的習(xí)慣變成安全生產(chǎn)的自覺地行動,徹底杜絕事故發(fā)生。
    哪一個(gè)人不愿平安長壽,哪一個(gè)家庭不愿幸福美滿,哪一個(gè)企業(yè)不愿持續(xù)發(fā)展?作為交通運(yùn)輸從業(yè)人員,如果我們每個(gè)人都能時(shí)刻繃緊安全弦,從細(xì)微處做起,形成習(xí)慣,形成風(fēng)氣,安全的屏障就會不斷加強(qiáng),我們的生命就會綻放光彩,企業(yè)會健康發(fā)展,社會更加和諧穩(wěn)定,我們的交通運(yùn)輸事業(yè)就會更加蓬勃發(fā)展。
    安全是我們干好工作的基礎(chǔ)和保證,讓我們行動起來,從我做起,關(guān)愛生命,狠抓安全,共創(chuàng)平安交通,使我們的交通運(yùn)輸事業(yè)走向更加輝煌燦爛的明天!
    我的演講到此結(jié)束,謝謝大家!
    交通安全工作會議講話稿題目篇十六
    尊敬的老師、親愛的同學(xué)們:
    大家早上好!
    今天國旗下講話的題目是《美好夢想安全起步》。
    今年9月份,是我們聊城市公安局、教育局等有關(guān)部門聯(lián)合組織開展的,以“美好夢想安全起步”為主題的“中小學(xué)生交通安全教育宣傳月”。
    交通安全關(guān)系到我們每個(gè)人的生命安全,關(guān)系到千家萬戶的幸福生活。說到交通安全,是一個(gè)沉重而又永恒的話題,中國每年因交通事故死亡人數(shù)居世界第一,均超過10萬人,這是個(gè)什么概念呢?打個(gè)比方,平均每5分鐘就有一人喪生車輪,每一分鐘都會有一人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴤麣?,每年因交通事故所造成的?jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)百億元。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,保護(hù)能力差,因此通過安全教育,提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的.。
    同學(xué)們,生命給予每個(gè)人只有一次,請珍愛生命,遵守交通法規(guī),安全出行。為此,我們通過這次“交通安全教育宣傳月”活動提高我們的交通安全意識,增強(qiáng)交通安全法制意識。在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:
    1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識,樹立交通安全文明公德。
    2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí),請時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧,密切注意機(jī)動車的行駛情況,預(yù)防交通事故的發(fā)生。
    3、當(dāng)我們穿越馬路時(shí),多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快橫穿馬路。
    4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。
    5、放學(xué)后不要在校門口因等人而堵塞交通,有家長接送的同學(xué),要告訴家長盡量不要把車停在校門附近而影響同學(xué)們進(jìn)出,停車時(shí)離校門要遠(yuǎn)一些。
    同學(xué)們,交通安全是關(guān)系到我們每個(gè)人生命的大事,因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你,為了他,為了大家,我們要牢固樹立交通安全意識,自覺遵守交通法規(guī),掌握交通安全知識,提高自我保護(hù)能力。
    交通安全工作會議講話稿題目篇十七
    尊敬的同志們:
    大家下午好!今天在這里召開交通運(yùn)輸行業(yè)第三季度安全生產(chǎn)工作例會,結(jié)合上半年我市的安全生產(chǎn)工作情況和下半年的工作任務(wù),我提幾點(diǎn)意見:
    (一)安全指標(biāo)情況。20xx年上半年以來,我市交通運(yùn)輸行業(yè)整體平穩(wěn)、有序發(fā)展,共發(fā)生道路旅客運(yùn)輸行車事故1起,造成1人死亡,0人受傷;沒有發(fā)生水路交通運(yùn)輸責(zé)任事故。全行業(yè)交通責(zé)任事故率未超標(biāo),是全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)控制死亡事故和人數(shù)較好的城市之一。
    (二)重點(diǎn)抓好節(jié)假日及汛期安全生產(chǎn)工作,圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。一是抓好重點(diǎn)節(jié)假日安全生產(chǎn)工作。認(rèn)真抓好春運(yùn)、清明、五一、端午等節(jié)假日期間交通運(yùn)輸安全工作,多次開展節(jié)假日前安全生產(chǎn)大檢查,確保人民群眾度過歡樂和諧的節(jié)假日。二是針對汛期臺風(fēng)抓好防范工作。我局精心組織,強(qiáng)化措施,合理調(diào)配運(yùn)力,積極組織運(yùn)輸,強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠安全防范工作,在汛期全市交通運(yùn)輸行業(yè)無大捐失。
    (三)突出重點(diǎn),開展各類交通運(yùn)輸安全檢查、整治工作。一是開展“平安交通”創(chuàng)建活動。主要是開展“平安水運(yùn)”、“平安公路”、“平安車、平安站”創(chuàng)建活動,從各方面提升交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員的`安全意識。二是開展地毯式安全生產(chǎn)隱患排查工作。4月至5月,組織開展了交通安全生產(chǎn)隱患地毯式大排查活動。加強(qiáng)對全市交通運(yùn)輸企業(yè)、船舶、車輛、站場進(jìn)行了全面細(xì)致的大排查工作。排查出的隱患全部整改,整改率達(dá)100%。三是開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動。對全市水路、道路運(yùn)輸企業(yè)、站場進(jìn)行了徹底的檢查,重點(diǎn)整治各類違法違規(guī)行為。四是開展危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸聯(lián)合執(zhí)法工作。我局協(xié)同市交警支隊(duì)、市安監(jiān)局、市質(zhì)監(jiān)局按照于4月30日至5月20日,在全市范圍內(nèi)開展?;返缆愤\(yùn)輸聯(lián)合執(zhí)法檢查行動,有效防范重特大運(yùn)輸安全事故的發(fā)生。
    (一)繼續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作,在上半年安全隱患排查治理活動的基礎(chǔ)上,把工作重點(diǎn)放在運(yùn)輸企業(yè)、車站、碼頭、渡口、渡船等方面,確保源頭及重點(diǎn)路段的運(yùn)輸安全、有序。
    (二)加快推進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。督促我市“兩客一?!边\(yùn)輸企業(yè)必須在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)完成達(dá)標(biāo)。
    (三)始終保持“打非治違”工作高壓態(tài)勢,加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督與檢查,聯(lián)合交警、安監(jiān)等部門,組織開展路檢路查,嚴(yán)厲打擊道路運(yùn)輸非法違法運(yùn)營行為。
    (四)切實(shí)做好我市公交客運(yùn)安保工作。根據(jù)xx市交通運(yùn)輸局的要求,在8月16日之前,要對全市所有公交企業(yè)、公交車和公交站進(jìn)行一次全覆蓋安全隱患排查整治,突出乘客門及其應(yīng)急控制器、車窗、應(yīng)急錘、滅火器、公交站安全設(shè)施等重點(diǎn),及時(shí)錄入相關(guān)隱患排查整治信息和記錄,做到不漏一車,不漏一站。
    (五)著手研究完善各項(xiàng)安全管理工作的規(guī)章制度,確保交通運(yùn)輸安全運(yùn)行。各單位、各運(yùn)輸企業(yè)要針對日常安全監(jiān)管過程中的不足之處,訂制、完善相應(yīng)的制度,并要真正落實(shí)到位。
    (六)要強(qiáng)化年度安全生產(chǎn)目標(biāo)考核,堅(jiān)決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,確保我市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。對考核不合格的企業(yè),要從嚴(yán)處理。
    安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn),希望各單位、各運(yùn)輸企業(yè)要再接再厲,力爭下半年全行業(yè)不發(fā)生任何一起安全責(zé)任事故。
    交通安全工作會議講話稿題目篇十八
    親愛的老師們,親愛的同學(xué)們:
    大家好!
    交通安全很重要,無論到哪里,交通安全都很重要,不注意就會出現(xiàn)事故,比如說:酒后駕駛、不系安全帶、開著車打電話等。這些都是我們很常見的不良習(xí)慣。所以,大家一定要牢記交通安全。
    先來說說酒后駕駛吧,很多人因?yàn)榫坪篑{駛而失去了生命,造成了交通事故的發(fā)生,就算喝一滴酒也不行,要遵守交通規(guī)則,給你們講一個(gè)小事故:有一個(gè)人,以為喝醉了還開車,最后,出現(xiàn)了事故,造成死亡,很殘忍的,希望大家不要酒后駕駛,多危險(xiǎn)呀!
    再來說說不系安全帶,有的'大人以為自己開了很長時(shí)間了,就不用系安全帶,這樣是不行的,因?yàn)?,有一句話是:不怕萬一,就怕一萬。大家要記住,就算是再熟練也不行,我爸爸有事都不系安全帶,我就每次都提醒他,在我的監(jiān)督下,他每次都是聽我的,認(rèn)真的去做,我做對了,他就贊成我,如果我做錯(cuò)了,他也不會批評我,而是跟我講道理,讓我記住的更深,以后不會忘掉。
    最后我來說說開車打電話,開車打電話,是一個(gè)很不好的行為,所然,不會造成很大的影響,但是,也是不能接,如果有特殊情況可以接,最好不要接。
    交通安全一定要牢記,不要忘記,身邊的安全!
    交通安全工作會議講話稿題目篇十九
    1月10日,天津市召開2017年道路交通安全工作會議,對2017年全市交通安全工作及春運(yùn)道路交通安全進(jìn)行部署。副市長、市公安局局長、市道路交通安全委員會主任趙飛出席會議并講話。
    趙飛指出,交通安全工作事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局,事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。全市各區(qū)、各部門要牢固樹立“隱患就是事故,事故就要處理”的理念,時(shí)刻繃緊安全這根弦,切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識、憂患意識和“紅線”意識,嚴(yán)之又嚴(yán)、細(xì)之又細(xì)、實(shí)之又實(shí)地抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。
    趙飛要求,全市各區(qū)、各部門要充分認(rèn)清交通安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢,切實(shí)增強(qiáng)做好交通安全工作的責(zé)任感緊迫感,加強(qiáng)交通安全科技管理設(shè)施建設(shè),不斷完善城市道路、國道公路交通安全設(shè)施建設(shè),科學(xué)合理規(guī)劃和設(shè)置道路交通安全設(shè)施,進(jìn)一步提高交通科技管理水平。要打好“組合拳”,深化交通安全大排查大整治工作,有效預(yù)防重特大道路交通事故。要加大交通安全宣傳的深度和廣度,不斷擴(kuò)大宣傳的覆蓋面和影響力,有效提升交通參與者的素質(zhì)和全社會交通安全意識。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)一步鞏固和深化交通安全隱患大排查大整治工作效果,嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任制,嚴(yán)格工作考核和責(zé)任追究,進(jìn)一步提高道路交通安全的`保障能力和管理水平,為黨的十x大和全運(yùn)會順利召開,創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
    交通安全工作會議講話稿題目篇二十
    各位同行:
    大家好!
    多提寶貴意見。
    大地蘇醒,春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田,當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
    為了確保師生安全、正確的使用校車、管理好校車,我們責(zé)無旁貸。校車承載著稚嫩的生命,遵章守紀(jì)更是變得重中之重。對于校車方面,我園的管理和實(shí)際工作是這樣的:
    第一、成立校車安全管理。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    小組我園成立了以園長為幼兒校車安全工作第一責(zé)任人的。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    小組,認(rèn)真貫徹落實(shí)縣教委關(guān)于學(xué)校校車安全管理文件。
    精神。
    加強(qiáng)校車的日常安全管理以確保校車的安全。
    第二、制定校車管理制度。
    1、幼兒校車安全管理制度;
    2、幼兒校車定期安全檢查制度;
    3、駕駛員安全教育制度;
    4、幼兒定時(shí)、定點(diǎn)上下車制度;
    5、嚴(yán)禁幼兒校車超載、超速制度;
    6、校車安全監(jiān)督管理制度;
    7、安全事故報(bào)告制度;
    第三、制定崗位職責(zé)。
    1、駕駛員崗位職責(zé);
    2、跟車?yán)蠋煃徫宦氊?zé);
    所有教職工必須嚴(yán)格按照幼兒園制訂的管理制度和崗位職責(zé)認(rèn)真執(zhí)行和落實(shí)工作。以做到加強(qiáng)“安全警鐘時(shí)時(shí)敲,責(zé)任重于泰山”的交通安全意識。
    第四、簽訂安全責(zé)任書。
    1、園長層層簽訂“校車安全管理目標(biāo)責(zé)任書”;
    2、駕駛員安全責(zé)任書;
    3、跟車?yán)蠋煱踩?zé)任書;
    4、與幼兒家長簽訂幼兒上下學(xué)接送責(zé)任書;
    園長是校車安全第一責(zé)任人,駕駛員和跟車?yán)蠋熓侵苯迂?zé)任人,杜絕駕駛員飲酒及疲勞駕駛,每個(gè)崗位都要認(rèn)真履行好自己的職責(zé),校車安全工作納入考核獎懲制度中,任何人不得有一絲安全松懈。
    第五、進(jìn)行教職工交通安全學(xué)習(xí)與幼兒交通安全教育。
    1、每周一次全體教職工交通安全學(xué)習(xí);
    2、每日一次幼兒交通安全教育;
    通過交通安全學(xué)習(xí)和幼兒交通安全教育,讓師生加強(qiáng)“生命珍貴、安全乘車、安全交通人人參與”的意識和常識。
    第六、應(yīng)急預(yù)案與演練。
    1、突發(fā)交通事故應(yīng)急預(yù)案;
    2、校車惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案;
    3、每月組織全園幼兒進(jìn)行一次主題型交通安全演練,如:緊急逃生、紅綠燈、斑馬線、叉路口、向左看向右看等應(yīng)急演練活動。
    第七、加強(qiáng)對駕駛員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。
    我園多次聘請鎮(zhèn)安監(jiān)辦、綜治辦、教管中心等經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛?cè)藛T對幼兒校車駕駛員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),促使其技能進(jìn)一步得到提高,此外,還組織他們積極參加由縣教委、縣交警大隊(duì)每月組織的校車安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
    第八、建立工作臺賬。
    1、校車定期檢查、定期保養(yǎng)、定期安檢等臺賬;
    2、校車每日接送幼兒登記臺賬;
    3、校車“五不出校”登記臺賬;
    4、校車日趟檢查記錄臺賬;
    我園努力健全工作機(jī)制,規(guī)范校車管理。積極主動配合公安交警、交通運(yùn)輸部門對校車、校車駕駛員和校車安全狀況的檢查。
    幼兒用車是幼兒園安全管理工作的重要內(nèi)容,事關(guān)學(xué)生健康成長和生命安全,事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。
    重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),呵護(hù)幼小的'文明之花,讓傷痛遠(yuǎn)離,更是我們每個(gè)人絲毫不能含糊的責(zé)任。
    我們會竭盡全力做好幼兒校車管理工作,扎實(shí)做好幼兒校車的每一項(xiàng)工作。
    確保學(xué)生安全,責(zé)任重于泰山,相信有各級。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    的正確。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    有全縣人民的關(guān)心和支持有各職能部門的通力合作xx鎮(zhèn)中心幼兒園校車管理工作一定能做得讓家長放心、讓孩子開心、讓社會滿意!
    在這最后,懇請。
    領(lǐng)導(dǎo)。
    早日給我們配備新校車,以解決小朋友路途遙遠(yuǎn)、讀書難的后顧之憂!
    謝謝大家!
    交通安全工作會議講話稿題目篇二十一
    尊敬的同志們:
    這次會議既是省交通運(yùn)輸廳安委會的擴(kuò)大會議,也是交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)電視電話會議。會議主要是貫徹落實(shí)省政府近期關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神,總結(jié)今年上半年全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作,安排下半年的重點(diǎn)任務(wù),部署開展危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸專項(xiàng)整頓工作。剛才,廳公路局、道路運(yùn)輸局、港航局、監(jiān)察總隊(duì)的負(fù)責(zé)同志對強(qiáng)化安全監(jiān)管工作談了很好的意見,希望抓好落實(shí)。下面,我根據(jù)省廳研究的意見,講四個(gè)方面的問題。
    今年以來,全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)在省委、省政府和交通運(yùn)輸部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,攻堅(jiān)克難,真抓實(shí)干,在樹立安全發(fā)展理念、健全安全責(zé)任體系、完善安全監(jiān)管制度、開展集中整治活動、強(qiáng)化重點(diǎn)行業(yè)治理、加強(qiáng)教育培訓(xùn)等方面做了大量卓有成效的工作,全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。
    (一)強(qiáng)化工作部署。2月13日,省廳召開全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)視頻會議,對全年的重點(diǎn)工作任務(wù)進(jìn)行全面安排部署。4月1日,省廳又召開安全生產(chǎn)工作調(diào)度會,調(diào)度今年交通運(yùn)輸安全重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)情況,提出了推進(jìn)落實(shí)的具體措施。先后印發(fā)了《20xx年全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)》、《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部20xx年“平安交通”建設(shè)工作目標(biāo)任務(wù)的通知》、《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的意見》等文件,對年度重點(diǎn)工作任務(wù)、“平安交通”建設(shè)目標(biāo)、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理等工作,提出具體貫徹落實(shí)意見,列出責(zé)任清單和時(shí)間表。
    (二)強(qiáng)化暗訪督查和隱患排查。今年以來,省廳不間斷的組織大規(guī)?;ゲ?、暗訪和隱患排查活動。1月19日至30日,組織了全省交通運(yùn)輸安全綜合大檢查;2月3日至15日,組織由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的春運(yùn)安全檢查;3月中旬,組織了地市互查暗訪;去年冬至今年3月底,開展了冬季安全隱患大排查、大整治專項(xiàng)行動。通過以上活動,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和違規(guī)違法行為,在全省范圍內(nèi)予以通報(bào),限期整改到位。繼續(xù)開展“打非治違”專項(xiàng)行動,集中打擊“黑車”、“黑戶”、“賺黑錢”等違法行為,維護(hù)正常的道路運(yùn)輸秩序。推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理,健全安全隱患排查檔案,完善整改復(fù)查銷號制度。冬季安全隱患大排查、大整治期間,全省交通運(yùn)輸共排查安全生產(chǎn)隱患1。7萬處,均已落實(shí)整改措施。
    (三)突出重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)m?xiàng)治理。開展了“道路運(yùn)輸平安年”活動。會同公安、安監(jiān)部門印發(fā)了《活動方案》,強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,切實(shí)加強(qiáng)了對汽車客運(yùn)站、長途客車、包車客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)市場的監(jiān)督和管理。配合有關(guān)部門開展“七類重點(diǎn)車輛、七種違法行為”集中整治行動。重點(diǎn)治理違法超限運(yùn)輸、客運(yùn)超員車輛出站和營運(yùn)車輛不按規(guī)定線路行駛等違規(guī)違章行為,有力提升事故預(yù)防能力和水平。截止目前,全系統(tǒng)共組織集中整治行動安全檢查1025次,發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患1696處,已整改1605處,整改率達(dá)94。6%。加強(qiáng)水上客運(yùn)安全監(jiān)管。深刻汲取6月1日“東方之星”游輪沉沒事故教訓(xùn),開展水路客運(yùn)經(jīng)營資質(zhì)和船員適任情況檢查,嚴(yán)格落實(shí)“逢七不開”等水路客運(yùn)安全管理制度,進(jìn)一步做好我省水路客運(yùn)安全工作。積極開展公路水運(yùn)工程落實(shí)施工方案專項(xiàng)行動。強(qiáng)化施工現(xiàn)場安全管理和責(zé)任落實(shí),降低施工現(xiàn)場系統(tǒng)性安全風(fēng)險(xiǎn),深入推進(jìn)平安工地常態(tài)化建設(shè)。大力實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程。制定了《關(guān)于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的實(shí)施方案》,完成了公路安全隱患排查,建立了基礎(chǔ)臺賬。
    (四)深入開展“安全生產(chǎn)月”活動。分東部、中部、西部3個(gè)片區(qū),分別召開了事故案例分析會。深入剖析了當(dāng)前安全生產(chǎn)存在的突出問題,研討了深化安全監(jiān)管的思路和方法。舉辦了交通運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn),邀請交通干部學(xué)院張柱庭教授親臨授課,培訓(xùn)交通系統(tǒng)安全管理人員300余人。開展了安全生產(chǎn)合理化建議“金點(diǎn)子”征集活動,征集金點(diǎn)子94個(gè)。組織開展“第九屆全省安全文化書畫攝影作品有獎?wù)骷顒印?,共征集書畫攝影作品41件,向省安委會推薦23件參賽作品。
    肯定成績的同時(shí),我們也清醒地應(yīng)看到,交通運(yùn)輸安全還面臨許多問題和挑戰(zhàn),對已有的成績不可估計(jì)過高,對存在的問題不可掉以輕心。
    (一)當(dāng)前全國交通運(yùn)輸領(lǐng)域重特大事故沒有得到有效遏制。今年以來,全國發(fā)生多起重特大交通運(yùn)輸事故。2月24日,新疆巴楚縣發(fā)生客車側(cè)翻事故,造成22死38傷;5月15日,陜西發(fā)生大巴車墜崖事故,造成35死11傷;6月1日,“東方之星”客船沉沒事故,造成434人遇難;7月1日,吉林發(fā)生旅游車墜橋事故,造成10人死亡等。我省今年交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)生了“1。16”萊州重大道路交通事故,較大以上事故較往年有增多的趨勢。
    (二)汛期安全生產(chǎn)工作面臨巨大壓力。汛期歷來是交通運(yùn)輸事故易發(fā)、高發(fā)期。據(jù)天氣預(yù)報(bào),今年我省汛期降水量接近常年,但是降雨時(shí)空分布不均勻,旱澇急轉(zhuǎn)的情況隨時(shí)可能發(fā)生。期間,還將有臺風(fēng)影響我省沿海地區(qū)。道路運(yùn)輸迎來暑運(yùn)旅游高峰期、學(xué)生運(yùn)輸高峰期,長途客運(yùn)、旅游包車運(yùn)行密集,容易出現(xiàn)疲勞駕駛、超載運(yùn)行等違法違規(guī)行為。強(qiáng)降雨有可能對交通基礎(chǔ)設(shè)施造成一定程度的損毀,公路搶修保通壓力很大。
    (三)?;愤\(yùn)輸事故進(jìn)入易發(fā)期。京珠高速“7。22”特大事故、“8。26”包茂高速?;肥鹿省⒑仙坳枴?。19”特大道路交通事故,都發(fā)生在這一時(shí)期。我省是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸大省,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)達(dá)到817家,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛26274臺,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸品類涵蓋危險(xiǎn)貨物品名表全部9類品種,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)模仍呈上升趨勢。港口危險(xiǎn)貨物吞吐量增長迅速,大量危險(xiǎn)化學(xué)品專用泊位和倉儲設(shè)施相繼投產(chǎn)。目前,全省港航監(jiān)管著1500萬立方危險(xiǎn)品罐區(qū),港口危險(xiǎn)貨物吞吐量達(dá)2。2億噸,且貨品多,項(xiàng)目法人和管理主體多、情況復(fù)雜,容易發(fā)生大的事故,安全管理壓力不斷增大。
    (四)安全生產(chǎn)固有的問題與經(jīng)濟(jì)下行帶來的新矛盾相互疊加。道路運(yùn)輸經(jīng)營主體多、小、散、弱的格局還未根本改變,交通安全基層基礎(chǔ)工作依然薄弱。我省公路建設(shè)早、標(biāo)準(zhǔn)相對較低,安全隱患多。海上客滾運(yùn)輸、渡船、旅游船安全監(jiān)管壓力很大,港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)下行的持續(xù),貨運(yùn)量、客運(yùn)量都有不同程度下降,運(yùn)輸市場競爭更加激烈,部分企業(yè)和運(yùn)輸業(yè)戶效益下降,多拉快跑、違規(guī)運(yùn)營、逃避監(jiān)管的沖動加大。
    針對當(dāng)前?;愤\(yùn)輸安全監(jiān)管暴露出的問題,根據(jù)省政府的部署要求,省廳決定自即日起,在全省范圍開展為期3個(gè)月的?;愤\(yùn)輸專項(xiàng)整治。近日,省廳即將下發(fā)方案。各級、各單位要按照“三嚴(yán)三實(shí)”的要求,堅(jiān)持問題導(dǎo)向,從抓突出問題、薄弱環(huán)節(jié)、安全隱患入手,拿出硬措施,狠抓落實(shí),抓出實(shí)效,切忌搞形式、走過場。
    (一)切實(shí)加強(qiáng)?;愤\(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管。一是嚴(yán)格市場準(zhǔn)入。20xx年底前,暫停道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的許可審批。嚴(yán)格資質(zhì)審查,對已許可的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行復(fù)查,重點(diǎn)對企業(yè)安全管理制度、從業(yè)人員資格、車輛技術(shù)、場地狀況等開業(yè)條件和基礎(chǔ)事項(xiàng)進(jìn)行篩查。要做好摸底排查工作,摸清運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量、掛靠經(jīng)營還是異地經(jīng)營、?;愤\(yùn)輸車輛、駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員資質(zhì)等情況,建立工作臺賬。對行業(yè)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化,引導(dǎo)企業(yè)走集約化發(fā)展道路,清理“掛而不管、以包代管、包而不管”的車輛。二是嚴(yán)格車輛審查。盡快完成對已加裝緊急切斷裝置罐車的換證等后續(xù)工作。嚴(yán)格按照車輛產(chǎn)品公告介質(zhì)實(shí)施許可,繼續(xù)清查公告介質(zhì)與運(yùn)輸介質(zhì)不符、“大噸小標(biāo)”、本質(zhì)超載、非法改裝等違法違規(guī)運(yùn)輸車輛。三是強(qiáng)化車輛運(yùn)行動態(tài)監(jiān)管。進(jìn)一步落實(shí)衛(wèi)星定位裝置使用管理的相關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)對危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸全過程的動態(tài)管控。四是加強(qiáng)從業(yè)人員管理。嚴(yán)格危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸駕駛員、裝卸管理人員、押運(yùn)員的資格認(rèn)定。強(qiáng)化企業(yè)從業(yè)人員資格管理,建立從業(yè)人員檔案。按要求配備專職安全管理人員,加強(qiáng)從業(yè)人員實(shí)際操作能力培訓(xùn)。五是完善異地運(yùn)輸備案制度。依托重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),強(qiáng)化對異地經(jīng)營三個(gè)月以上的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的管理,將其納入日常安全監(jiān)管。六是加大違規(guī)處理力度。協(xié)調(diào)本轄區(qū)安監(jiān)部門提供危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營和充裝企業(yè)(單位)的目錄,根據(jù)目錄評估、篩選出本地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)性較高的危險(xiǎn)化學(xué)品種類及其托運(yùn)企業(yè)。深入危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營和充裝企業(yè)(單位)開展檢查。核查1年內(nèi)與道路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)有關(guān)的信息記錄,對發(fā)現(xiàn)無信息記錄或信息記錄保存期限不足1年,委托不具有道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的,責(zé)令整改;拒不改正的,嚴(yán)格按照相關(guān)條例進(jìn)行處罰,并將違法和處罰情況抄告同級安全監(jiān)督管理部門。會同公安部門檢查危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營和充裝企業(yè)(單位)托運(yùn)、發(fā)貨或充裝記錄,全面清查并依法取締所有未取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可的企業(yè)或單位、未取得危險(xiǎn)貨物《道路運(yùn)輸證》的`車輛、未取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證的駕駛員和押運(yùn)人員。檢查危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、罐體是否符合相關(guān)技術(shù)要求,凡是非法改裝偽裝、罐體不合格的車輛全部停運(yùn)。
    (二)切實(shí)加強(qiáng)港口倉儲企業(yè)安全監(jiān)管。一是嚴(yán)把港口進(jìn)出關(guān)和充裝關(guān)。重點(diǎn)是做到兩個(gè)杜絕:由港口企業(yè)負(fù)責(zé),杜絕無牌無證、非法改裝的?;愤\(yùn)輸車輛進(jìn)入港區(qū);由港口倉儲企業(yè)負(fù)責(zé),杜絕為無牌無證、非法改裝的車輛和非標(biāo)罐體充裝油品。必須嚴(yán)格按照核定的貨種、載荷量充裝,嚴(yán)禁“三證”不全或超出有效期、超范圍運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)入充裝作業(yè)。對違法充裝的港口倉儲企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)厲處罰,直至吊銷港口經(jīng)營許可證。為落實(shí)部門監(jiān)管措施,省政府要求由公安部門負(fù)責(zé)建立港區(qū)進(jìn)出油罐車在線監(jiān)控系統(tǒng),由交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)建立港口倉儲企業(yè)充裝在線監(jiān)控系統(tǒng),并分別由兩部門實(shí)施監(jiān)控。請有關(guān)市交通主管部門特別是港航機(jī)構(gòu)盡快落實(shí)。二是督促港口經(jīng)營企業(yè)對港口危險(xiǎn)貨物輸送管道、倉儲、裝卸、消防等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢修。對安全設(shè)施老舊和配備不齊等問題,要列出整改清單,開展專項(xiàng)治理,消除港口安全設(shè)施隱患。三是嚴(yán)格建設(shè)許可。在港口內(nèi)?;沸陆?、改建、擴(kuò)建建設(shè)項(xiàng)目安全條件審查中,嚴(yán)格把關(guān),對未經(jīng)安全條件審查擅自開工建設(shè)、未按照批準(zhǔn)的安全設(shè)施設(shè)計(jì)專篇建設(shè)施工、安全設(shè)施未經(jīng)驗(yàn)收合格擅自投入使用的港口建設(shè)項(xiàng)目,依法責(zé)令其停止建設(shè)或停產(chǎn)停業(yè)整頓。四是加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管,嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)申報(bào)、審批、封閉作業(yè)等管理制度和操作規(guī)程,做好防泄漏、防污染、防毒害、防靜電、防火、防爆等應(yīng)急處置工作。要安排專門人員進(jìn)行現(xiàn)場安全管理,堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)行為,確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實(shí)。
    (三)嚴(yán)厲打擊?;愤\(yùn)輸非法違法行動。一是加大政府治超推進(jìn)力度。在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和源頭單位比較集中的市,要積極爭取地方政府的支持,加強(qiáng)部門聯(lián)合執(zhí)法。二是加強(qiáng)貨運(yùn)源頭管控。強(qiáng)化貨運(yùn)源頭單位的主體責(zé)任,嚴(yán)格落實(shí)派駐管理和重點(diǎn)巡查措施,對違反規(guī)定為車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載貨物的,由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或者港航管理機(jī)構(gòu)依法予以行政處罰。三是加強(qiáng)車輛源頭監(jiān)管。按照國辦《關(guān)于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的意見》(國辦發(fā)〔20xx〕55號)和我省實(shí)施方案,加快落實(shí)公路貨運(yùn)車輛安裝限載裝置制度;道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和單位對現(xiàn)有車輛進(jìn)行檢查清理;在路面執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的“小車大罐”等非法改裝車輛,將情況及時(shí)通報(bào)相關(guān)部門依法處理。四是強(qiáng)化路面“打非治違”工作力度。配合有關(guān)單位開展好“七類重點(diǎn)車輛、七種違法行為”集中整治行動,重點(diǎn)打擊危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的非法違法行為。加強(qiáng)與公安、質(zhì)檢、工商、經(jīng)信部門和司法機(jī)關(guān)配合,積極協(xié)調(diào)組織開展聯(lián)合執(zhí)法,加強(qiáng)信息抄告和通報(bào),采取追蹤處理和綜合監(jiān)管措施。
    (四)加強(qiáng)暗訪暗查。目前,根據(jù)省政府安委會的統(tǒng)一部署,省廳正在會同公安、安監(jiān)、新聞等部門,對道路交通安全隱患排查整治、“兩客一?!避囕v監(jiān)管等工作進(jìn)行暗查暗訪,對違法違規(guī)行為在省電視臺公開曝光。各級交通運(yùn)輸部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)也要分別組成暗訪組,并吸收安全專家和專業(yè)技術(shù)人員參加,采取“四不兩直”方式,對危化品運(yùn)輸重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位特別是基層企業(yè)進(jìn)行突擊暗訪,對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行掛牌督辦。
    (一)深入開展“道路運(yùn)輸平安年”活動。要鞏固去年深化道路客運(yùn)專項(xiàng)治理成果,在抓源頭、嚴(yán)監(jiān)管、降事故上狠下功夫。一是抓好《活動方案》的落實(shí)。著力解決好道路客運(yùn)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、普貨運(yùn)輸安全生產(chǎn)中存在的突出問題,夯實(shí)道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)。二是落實(shí)好道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。要以貫徹落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》為契機(jī),督促道路運(yùn)輸企業(yè)健全安全管理機(jī)構(gòu),加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)與考核。在道路運(yùn)輸企業(yè)中廣泛開展安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè),組織道路運(yùn)輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)承諾活動。三是嚴(yán)格行政許可和審批審核,建立以安全為導(dǎo)向的市場退出機(jī)制。嚴(yán)格把好企業(yè)、從業(yè)人員和車輛準(zhǔn)入關(guān)口,不符合條件的一律不予許可。嚴(yán)把長途客運(yùn)班線審批標(biāo)準(zhǔn),停止審批800公里以上長途客運(yùn)線路和臥鋪客車。加強(qiáng)審批后的安全監(jiān)管,對存在重大安全隱患或不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè),一律依法責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓,直至依法吊銷其相關(guān)證照。
    (二)切實(shí)加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全生產(chǎn)。繼續(xù)加強(qiáng)渤海灣客滾運(yùn)輸安全管理。要不折不扣地執(zhí)行渤海灣客滾運(yùn)輸安全管理制度措施,堅(jiān)持執(zhí)行客(滾)船海上七級及以上風(fēng)力不開航、車輛和旅客行包100%通過安檢等制度措施,認(rèn)真落實(shí)客滾船舶防碰撞措施,落實(shí)航行值班制度和遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控措施。做好內(nèi)陸水域渡運(yùn)、旅游客運(yùn)安全管理工作,切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)河水運(yùn)客運(yùn)安全監(jiān)管。地方海事管理機(jī)構(gòu)要認(rèn)真落實(shí)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任,加大監(jiān)管執(zhí)法力度,及時(shí)查處和糾正客船超載等問題,堅(jiān)決取締“三無”船舶。嚴(yán)禁客(渡)船超員超載、超航區(qū)、超航速、超抗風(fēng)等級航行,嚴(yán)禁船舶配員不足,嚴(yán)禁船員疲勞駕駛、酒后駕駛。進(jìn)一步深化安全生產(chǎn)資質(zhì)檢查行動,全面檢查涉及安全生產(chǎn)的相關(guān)證照資質(zhì),嚴(yán)厲查處無證或證照不全非法違法生產(chǎn)行為。繼續(xù)深入開展水上客運(yùn)安全專項(xiàng)整治和中韓客貨班輪專項(xiàng)整治活動,加強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)的日常監(jiān)管,督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
    (三)加快實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程。省委、省政府把實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程作為確保道路交通安全的治本之策,下決心集中三年時(shí)間全面整治公路安全隱患。今年的工程計(jì)劃已經(jīng)確定,普通國省道安全生命防護(hù)工程共安排116個(gè)項(xiàng)目,在年初下達(dá)的國省道改造投資計(jì)劃的基礎(chǔ)上,省財(cái)政再增加投資54億元;由各市縣政府負(fù)責(zé)安排實(shí)施的農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程,主要是治理16900公里安全隱患路段,市縣財(cái)政共計(jì)投入19。47億元,省財(cái)政安排以獎代補(bǔ)資金3億元。明后兩年省里還要加大資金投入。同時(shí),制定了對國省道穿城路段改線的獎勵(lì)政策,早干早獎、快干多獎。希望各地抓住機(jī)遇,對今年安排的項(xiàng)目,要排出時(shí)間表,落實(shí)工作責(zé)任,加快實(shí)施進(jìn)度,為實(shí)現(xiàn)三年工作目標(biāo)打下良好的基礎(chǔ)。
    (四)全面建立安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任體系。安全生產(chǎn)是第一責(zé)任、第一要務(wù)。對安全生產(chǎn)監(jiān)管工作來講,全系統(tǒng)人人有責(zé),人人擔(dān)責(zé),沒有局外者,沒有旁觀者。要嚴(yán)格按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則和“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的要求,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系,把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)崗位、每一位管理人員,構(gòu)建全方位、全覆蓋的責(zé)任鏈條和工作體系。要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任,樹立“確保安全是最大的政績、忽視安全是最大的失職”的觀念,把安全生產(chǎn)抓細(xì)、抓實(shí)、抓到位。要樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識和風(fēng)險(xiǎn)意識,作決策、抓工作要時(shí)刻提醒自己是不是履行了安全責(zé)任、一旦出了問題能不能經(jīng)得住責(zé)任倒查。目前,事故的責(zé)任倒查和責(zé)任追究力度不斷加大,盡職不一定能免責(zé),但一定會減責(zé);履職不到位,一定會受到責(zé)任追究。
    同志們,安全責(zé)任重于泰山。我們要以對人民生命財(cái)產(chǎn)安全和交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,勇于擔(dān)當(dāng),盡職履責(zé),不辱使命,全力以赴地做好安全生產(chǎn)工作,確保全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
    謝謝大家!
    交通安全工作會議講話稿題目篇二十二
    尊敬的同志們:
    今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會議,主要傳達(dá)上級會議精神和部署下一步健全治理機(jī)制,隱患排查整改工作。
    我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦,自勉自勵(lì),更加客觀地認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢,更加深刻地反思管理上的差距,更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn),進(jìn)一步提高對安全工作的認(rèn)識。 一是提高安全工作的政治認(rèn)識。黨和國家對安全生產(chǎn)的重視度越來越高,工作要求越來越嚴(yán),黨紀(jì)國法對安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對環(huán)境安全、生活安康的渴求越來越強(qiáng),安全、和諧成為社會發(fā)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國家、人民的利益,也關(guān)乎各級領(lǐng)導(dǎo)干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身利益。
    二是提高安全工作的細(xì)節(jié)認(rèn)識。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣,細(xì)節(jié)決定成敗,細(xì)節(jié)決定政績,注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑,是做好安全工作的必然選擇。無數(shù)事實(shí)證明,粗放型的管理,"馬大哈"式的.作風(fēng),得過且過的態(tài)度,是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。
    三是提高安全工作的危機(jī)認(rèn)識。交通安全監(jiān)管難度大,各單位安全監(jiān)管水平參差不齊,一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機(jī)構(gòu)不健全、安全活動不正常、責(zé)任落實(shí)不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象,必須引起我們的足夠重視,采取得力措施切實(shí)加以解決。
    認(rèn)真貫徹"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針,加大執(zhí)法力度,強(qiáng)化交通安全監(jiān)管,切實(shí)提高事故防范能力。 一是突出水上安全監(jiān)管。重點(diǎn)開展橫水渡交通安全專項(xiàng)整治活動,嚴(yán)格執(zhí)行?;反皩?shí)船簽證制度,全面加強(qiáng)渡口保安和安全防范工作。二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展"公路環(huán)境綜合整治"活動,清除違法建筑、障礙物、非標(biāo)懸掛物。
    隱患排查治理是"預(yù)防為主"方針的具體應(yīng)用,隱患不除,永無寧日。
    一要制定隱患分類識別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點(diǎn),全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類、數(shù)量和狀況,制定出符合實(shí)際的隱患分類識別標(biāo)準(zhǔn)。
    在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。
    三要做好隱患排查長效治理。積極推廣"1+3"安全監(jiān)控體系,持續(xù)完善隱患排查、評估、論證、確認(rèn)、整改、銷號等一整套程序。通過企業(yè)自查、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級督查等手段,有效防止不安全因素與行為,將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
    安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量,生產(chǎn)要安全,教育要先行。
    一要培育交通安全文化。堅(jiān)持安全發(fā)展理念,運(yùn)用文化建設(shè)資源,開展安全生產(chǎn)大討論,建設(shè)安全文化長廊,激發(fā)安全精神需求。
    二要靈活開展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制,探索項(xiàng)目課題制,圍繞安全工作熱點(diǎn)、難點(diǎn),增強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)參與意識。
    三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競爭、考評、獎懲機(jī)制,評估安全教育培訓(xùn)的效果。結(jié)合"安康杯"競賽,組織安全技能比武,以賽促學(xué),進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能。
    總體來看,今年的交通安全工作取得了顯著成效,較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù),為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對取得的成績,我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦,自勉自勵(lì),更加客觀地認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢,更加深刻地反思管理上的差距,更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn),進(jìn)一步提高對安全工作的認(rèn)識。