在制定計劃的過程中，我們需要充分考慮時間、資源和能力等因素，以確保計劃的可行性。制定計劃的過程中，我們要考慮到可能出現(xiàn)的變數(shù)和不確定性。一位專家教你如何制定一個完善的計劃及如何執(zhí)行。
路政員工作計劃篇一
一、堅持一條主線，充分熟悉堅持科學發(fā)展安全發(fā)展的重大意義，全面貫徹落實國發(fā)〔20__〕40號文件精神。
安全生產(chǎn)事關人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關改革開放、經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定大局，事關黨和政府形象和名譽。堅持安全發(fā)展既是落實科學發(fā)展觀的必定要求，又是科學發(fā)展觀的重要內(nèi)容。國發(fā)〔20__〕40號文件是繼《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》以后，國務院下發(fā)的又一個重要文件，充分體現(xiàn)了黨中央、國務院對安全生產(chǎn)工作的高度重視。文件從深進貫徹落實科學發(fā)展觀的戰(zhàn)略和全局高度，進一步強調(diào)了今后一個時期安全生產(chǎn)工作的指導思路和基本原則，提出了加強改進安全生產(chǎn)工作、增進安全發(fā)展的一系列重大決策措施，是“十二五”時期乃至更長遠一個時期指導安全生產(chǎn)工作的綱領性、規(guī)范性文件。
各科室、站要充分熟悉堅持科學發(fā)展安全發(fā)展的重大意義，認真組織學習，果斷貫徹落實好國發(fā)〔20__〕40號文件精神，切實增強做好公路安全生產(chǎn)工作的責任感、使命感和緊急感，把安全生產(chǎn)工作擺到更加重要的位置，扎實有效推動我局安全生產(chǎn)工作。
二、立足公路部分職能，嚴格落實安全生產(chǎn)的主體責任和管理部分的監(jiān)管責任。
要進一步強化安全責任意識，將安全生產(chǎn)工作貫串于每項工作中。一是嚴格落實“一崗雙責”，切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責。認真落實“一把手”負責制和各級“一崗雙責”制度，“一把手”是安全生產(chǎn)第一責任人，負主責，親身抓;分管領導要負安全生產(chǎn)工作的具體責任，更要抓具體、抓到位;各科室、站負責人要嚴格落實“一崗雙責”制度，對職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接領導責任，做到安全生產(chǎn)一級抓一級，層層抓落實。(責任單位：各科室、站)二是認真落實公路施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。繼續(xù)推行企業(yè)法人代表安全生產(chǎn)責任制，健全完善并嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴禁發(fā)生違章指揮、違規(guī)操縱、違法勞動紀律的“三違行為”。建立并落實全體職工安全培訓教育制度，進步全員安全意識和實際操縱技能，嚴防重特大事故發(fā)生。(責任單位：基建科、公司)。
三、深進隱患排查，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治。
要切實做好隱患排查整改工作。隨著工作的深進，隱患點不斷顯現(xiàn)。要繼續(xù)保持高壓態(tài)勢，加強和改進安全生產(chǎn)檢查方式，從現(xiàn)在開始，每個月組織一次隱患排查，每季度展開一次大檢查，著力進步檢查工作的預防性、針對性和有效性，及時組織“回頭看”再檢查。繼續(xù)探索更有效的風險預防措施，建立安全生產(chǎn)風險評估制度，變事后處理為預先分析，變事故處理為隱患處理。對檢查中發(fā)現(xiàn)的題目和各類事故隱患，要定人、定責、定時，嚴格抓好整改落實，確保治理措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，保證隱患排查不留死角、治理不留后患。(責任單位：各科室、站)。
四、創(chuàng)建“平安工地”，為公路建設提供安全保障。
一是深進展開創(chuàng)建“平安工地”活動。要建立“平安工地”建設的長效機制。落實項目建設安全設施“同設計、同施工、同驗收”三同時制度，加至公路大中修工程及養(yǎng)護小修工程，特別是危橋改造工程的安全隱患排查治理，嚴格依照公路工程施工安全檢查新的規(guī)范標準，實施公路工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)條件和施工企業(yè)安全生產(chǎn)達標考核管理，推行現(xiàn)場職員定位、危險部位施工全程動態(tài)監(jiān)控預警，逐漸實現(xiàn)施工現(xiàn)場安全監(jiān)管信息化，為工程建設提供安全保障。二是加強項目部管理，杜盡安全生產(chǎn)事故。
舍得投進，嚴格施工現(xiàn)場管理，特別是今年國道309危橋改造，路窄車多，半幅施工，安全軟硬件措施一定要到位，將事故預防的關口前移，保證不失事故。完成一級公路部份路段設置中心隔離墩工程，杜盡道路隱患。三是加強重點部位、重要時段、重點路段的安全監(jiān)督管理。加強橋梁、急彎陡坡、加油站、拌和站、瀝青庫等重點路段重點部位的巡查監(jiān)控。要健全道路標志標線，創(chuàng)造良好的道路通行環(huán)境。做好節(jié)假日等重要時段的安全保障，加強洪澇、冷潮大風、冰凍雨雪等極端氣象災難和滑坡等重大地質(zhì)災難的預警預防工作，有效處置各類突發(fā)事件，確保卑劣天氣下良好的公路技術狀態(tài)。(責任單位：養(yǎng)護科、路提政科、基建科、公司)。
五、加強基層基礎建設，不斷提升安全生產(chǎn)和應急救濟能力建設。
一是嚴格實施安全生產(chǎn)培訓計劃，大力提倡安全文化教育。制定培訓計劃，通過各種情勢加強對安全管理職員、應急職員和特種作業(yè)職員的安全教育培訓，進步安全操縱技能，強化安全責任意識，使全局干部職工全面把握安全生產(chǎn)知識，高度重視安全生產(chǎn)在公路事業(yè)發(fā)展中的重要地位，從“要我安全”轉(zhuǎn)變成“我要安全”。建設成立安全生產(chǎn)警示教育室，作為安全生產(chǎn)警示教育基地，分期分批組織有關職員進行安全教育，大力宣傳安全發(fā)展科學理念、安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)。(責任單位：各科室、站)。
二是有力推動安全宣傳教育。通過“安全生產(chǎn)月”“安全警示月”等群眾性安全文化活動，加大普法和宣傳教育力度，利用電視、報紙、橫幅、宣傳展板等多種情勢，普及安全常識，營建“關愛生命、關注安全”的___氛圍，增強社會公眾安全意識，進步事故防范和自救互救的能力。
路政員工作計劃篇二
一、以迎“國檢”工作為中心，突出“查處路政事案，維護路產(chǎn)路權(quán)”的工作重點一是落實“鏈條式”管理要求。與各科室、中隊和每名隊員簽訂“鏈條式”管理目標。
責任書。
將工作層層分解細化把具體責任落實到人。二是繼續(xù)實施和不斷完善“立體巡查法”。將路面日常巡查和路下輔助巡查相結(jié)合全方位維護路產(chǎn)路權(quán)。
三是執(zhí)行路況信息和路政案件報告制度。
對于道路通行狀況和路產(chǎn)損壞情況，做到及時發(fā)現(xiàn)快速處置；尤其對影響正常通行的路況信息，第一時間報告有關領導和主管部門，以利于上級參考和決策。
強對施工項目和施工路段的監(jiān)管力度，必要時還派駐路政人員現(xiàn)場協(xié)同采取安全保障措施。二、扎實開展“兩保兩樹”活動，繼續(xù)完善聯(lián)動機制，開展路域環(huán)境綜合整治，保障公路安全暢通，克服執(zhí)法手段單一的難點一是繼續(xù)落實和完善高速公路內(nèi)聯(lián)動機制。扎實開展“兩保兩樹”活動，與養(yǎng)護部門定期組織聯(lián)合清理行動，消除影響道路通行的安全隱患；協(xié)助高速交警處置惡劣天氣、交通事故等突發(fā)事件，及時疏導道路交通；參與治理車輛占用應急車道（緊急停車帶）行駛和客車隨意上下乘客等問題，創(chuàng)造良好的通行環(huán)境。
二是充分利用外聯(lián)動網(wǎng)絡。加強與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、派出所以及衛(wèi)生、消防等部門的協(xié)調(diào)，公布路政服務舉報電話,拓展路政管理、宣傳空間，創(chuàng)造有利的外部環(huán)境，遏制毀壞、偷盜公路附屬實施的違法犯罪現(xiàn)象和影響安全暢通事件。
三、豐富手段，拓展空間，進一步提升工作亮點一是繼續(xù)完善“立體巡查法”。實施路上路下兩條線巡查，拓展管理空間，確保管轄路段全程巡查到位、巡查重點部位到位、巡查區(qū)域立體覆蓋到位、巡查問題整改責任到位。
傳相結(jié)合，以“立體巡查”為切入點，創(chuàng)造有利于路政管理工作的社會環(huán)境和輿論氛圍。
四、注重培訓學習，提高隊伍素質(zhì)，轉(zhuǎn)化人員不足的薄弱點一抓學習培訓。編制學習培訓計劃，堅持日常學習和集中培訓相結(jié)合，開展思想政治教育，合理調(diào)配人力資源，樹立大局意識和廉政觀念,發(fā)揮現(xiàn)有人員潛能，保證工作正常開展。
二抓績效考核。將工作實績和領導評議、群眾評議相結(jié)合，尊重客觀事實，激發(fā)創(chuàng)先爭優(yōu)的積極性，從而形成良性循環(huán)的激勵競爭局面。
五、貫徹落實“一線工作制”，拓展和延伸“抓具體、具體抓”工作法，抓落實促提高每周確定一天為落實“一線工作責任制”日，認真開展一線工作“五個一”活動，把具體措施落到實處，到一線中發(fā)現(xiàn)問題，研究問題，解決問題，使政管理內(nèi)業(yè)資料整理上檔次、外業(yè)巡查管理高標。
工作總結(jié)。
及201x年。
元至六月份，我大隊以“科學發(fā)展觀”為工作指導，嚴格按照省廳、局工作會議精神及總段職代會和路政管理工作會議精神，深入開展規(guī)范交通行政執(zhí)法年活動和“路政崗位百日練兵”活動，不斷加強路政管理，提高依法行政能力，各項工作邁上了一個新臺階。
路政員工作計劃篇三
路政執(zhí)法工作思路2017年路政執(zhí)法工作思路為做好2017年路政執(zhí)法工作，路政大隊圍繞路政管理工作要點，按照上級農(nóng)村公路工作會議精神和要求，今年路政大隊的工作思路如下。
一、加強執(zhí)法隊伍建設，提高隊伍綜合素質(zhì)。(4月份繼續(xù)加強路政執(zhí)法人員理論學習，強化路政執(zhí)法人員的服務意識、法律意識和責任意識，要把學習法律、法規(guī)知識作為一項長期任務，全面開展法律業(yè)務知識學習和路政執(zhí)法教育，采取4月份集中一周培訓和每周五日常學習等多種方式相結(jié)合，不斷提高路政執(zhí)法人員的綜合執(zhí)法水平，增強法律意識和法制觀念，提高路政執(zhí)法人員的整體綜合素質(zhì)。
二、加大路政宣傳，增強愛路、護路意識。(4月份通過安裝擴音器、分發(fā)傳單、實地講解等多種形式在全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行路政法律、法規(guī)宣傳，增強公路沿線群眾和過往司乘人員的法律意識。繼續(xù)加強《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律、法規(guī)的宣傳。
一是嚴格工作紀律，確保宣傳工作到位。二是提高認識，明確路政宣傳工作的嚴肅性。
三是進一步增強做好宣傳工作的責任感，認真對宣傳相對人進行宣傳、介紹和講解工作。
三、加強農(nóng)村公路巡查力度，保證巡查質(zhì)量。(全年。
一是強化日常巡查、確保質(zhì)量。日常巡查保證每月16天，在巡查過程中及時查處危害公路安全暢通的行為，規(guī)范實施路政許可，在6月和12月進行2次路障清掃活動，不定期組織實施對私自占用農(nóng)村公路、在公路建筑控制區(qū)兩側(cè)亂堆亂放、擺攤設點等影響公路安全和環(huán)境的行為實施專項治理，確保公路標志完整、標線清晰，路貌可人，行車環(huán)境良好。
二是從源頭治理超限運輸車輛，重點針對轄區(qū)內(nèi)超限運輸?shù)纳笆?、渣土車的治理。采取堵源頭的方式限制超限運輸車輛危害農(nóng)村公路安全。
四、加強路政執(zhí)法，認真查處路政案件。(全年對于巡查發(fā)現(xiàn)違反路政管理規(guī)定及群眾舉報的路肩案件要積極按照法律法規(guī)查處。路政案件查處率要到達98%，結(jié)案率要控制在95%.
五、進一步做好路政內(nèi)業(yè)管理工作。(全年在今年的路政內(nèi)業(yè)管理工作中，一是要按照上級的要求，及時準確地上報各類報表，起草各類公文，收集各種信息，完善、補充內(nèi)業(yè)檔案資料的管理，分類裝訂成冊。
二是對照標準，繼續(xù)加強對內(nèi)業(yè)資料的補充、完善、整理，規(guī)范檔案文書的書寫，準確運用法律條文，做到數(shù)據(jù)準確規(guī)范。
三是做好各類信息的報送，完成上級的各項任務。
六、抓好安全和施工現(xiàn)場管理工作。(全年加強生產(chǎn)管理和安全施工。一是路政外業(yè)人員處理事故案件時，要強抓執(zhí)法現(xiàn)場的管理與路政巡查車的安全管理，安全責任落實到位，保證安全，堅決杜絕事故的發(fā)生。
二是做好坪上時榮橋等危橋改造施工現(xiàn)場的安全管理工作，嚴格監(jiān)督施工單位規(guī)范設置施工標志和安全防護設施，加強夜間照明和警示，確保工程順利進行和安全暢通。篇二:中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律、法規(guī)的宣傳。
路政員工作計劃篇四
（一）強化培訓，全面提高隊伍素質(zhì)。
不斷探索形式多樣、效果顯著的培訓方式，提高培訓的時效性。經(jīng)常開展學習培訓工作，重點做到理論知識和工作實踐相結(jié)合。一是抓好以《行政處罰法》、《行政許可法》為主的一般行政法體系的全面學習；二是抓好以《公路法》、《公路安全保護條例》為重點的行業(yè)管理法律法規(guī)的學習，熟悉掌握具體條款，做到運用自如。三是制定好路政執(zhí)法隊伍的年度培訓計劃和中長期發(fā)展計劃，開展知識競賽、實戰(zhàn)演練、模擬演習、案例分析等活動。
（二）健全完善基礎，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。
鞏固“農(nóng)村公路路政管理規(guī)范年”活動成果，首先要完善各項制度，在原有的路產(chǎn)路權(quán)內(nèi)業(yè)檔案的基礎上，再次全面進行實地核實，做到路產(chǎn)路權(quán)資料細致再細致，為打造文明示范路打下堅實基礎。其次，對每個路政案件的法律文書嚴格按照標準進行整理。
（三）配置必要裝備，爭取專項經(jīng)費。
計劃配置一臺流動治超車，配置一臺路政執(zhí)法車和影像拍攝設備，為路政執(zhí)法提供堅實依據(jù)。積極向市路政處協(xié)調(diào)，爭取調(diào)拔專項經(jīng)費，保障路政管理各項工作順利開展。
（四）細化管理政策。
（五）提升服務水平。
路政部門是交通運輸“窗口”中的“窗口”，路政形象顯得尤為重要。要造就一支高素質(zhì)的路政隊伍，就必須增強隊伍的自身素質(zhì)，只有自身素質(zhì)過硬，才能在路政工作中秉公執(zhí)法、文明服務。為了盡快提高路政人員的素質(zhì)，將大力開展“愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會”為內(nèi)容的職業(yè)道德教育，做到對來訪群眾熱情接待，堅決杜絕了“門難進，臉難看，事難辦，話難聽”的衙門作風。與此同時，還要不斷加強制度建設，建立健全路政執(zhí)法管理的各項規(guī)章制度，實行嚴格的目標管理，各管理部門要樹立服務意識，變被動服務為主動服務，加強路政管理宣傳工作，提高沿線群眾的愛路、護路意識。完善縣鄉(xiāng)道路禁令、指示標志。讓人們理解、尊重路政管理工作，規(guī)范治理非公路標示、標牌。在保障暢通，安全暢通的前提下，統(tǒng)一樣式、統(tǒng)一制作、統(tǒng)一栽植。
（六）加強部門聯(lián)動。
按照“立足源頭、加強聯(lián)合、依法嚴管、標本兼治”的總體要求，在沁陽市治超辦的領導下，加強部門協(xié)作，采取無邊界、無縫隙治超模式，全面進行治理車輛超限超載工作。
為加強對常吉高速公路的管理，保障我中隊所管轄路段的完好和諧、安全暢通，堅持_理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，牢固一種信念，強化一個品牌，牢固樹立為人民服務的意識，倡導被管理者的和諧。堅持以人為本，把服務作為根本，把管理作為手段，鞏固路政管理“服務型管理”的模式?，F(xiàn)將一季度工作做如下計劃：
一、加強政治思想教育。
1、狠抓隊員思想動態(tài)，采用集體座談、個別談心相結(jié)合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，積極開展先進性教育。中隊中形成黨員模范帶頭，團員青年跟進的良好工作氛圍，樹立人民高速為人民的崇高理想。端正思想，加強路政隊員的工作責任心和職業(yè)道德的培養(yǎng)，建立一支文明的、高素質(zhì)的路政執(zhí)法隊伍。
二、加強業(yè)務培訓。
針對目前工作中所存在地問題，在業(yè)務方面實行有計劃地加強對路政隊員的業(yè)務培訓，不斷提高他們的文化知識水平和具體上路巡邏的實踐經(jīng)驗，不斷提高處理日常工作的能力。在執(zhí)法隊伍中形成一種“比學習、比業(yè)務、比創(chuàng)新、比奉獻”的濃厚氛圍，形成自覺學習的良好風氣；加大對路政執(zhí)法人員的培訓力度；進一步實現(xiàn)路政執(zhí)法標準化，案件處理程序化。
三、依照法律、法規(guī)和規(guī)章，維護轄區(qū)內(nèi)的公路路產(chǎn)路權(quán)；堅持不1間斷巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時制止、查處.。
四、依法制止、加強查處管轄區(qū)內(nèi)各種違法利用、侵占、損壞和破。
壞公路、公路用地和公路附屬設施的行為；依法查處盜竊、毀壞管轄區(qū)內(nèi)的公路標志牌、公路兩側(cè)輪廓標及中央活動護欄案件；切實做好維護路權(quán)、保護路產(chǎn)。
五、處理路政違法案件時應該對現(xiàn)場進行全面、細致、準確地勘查、取證，并按辦案程序認真辦理，要求每位路政外業(yè)隊員熟知辦案程序，能做好相關的法律文書，如詢問筆錄、勘驗筆錄、路產(chǎn)損失清單等。
六、做好“兩節(jié)、兩會，及春運”期間的安保工作。
七、作好路政裝備的日常維護和保養(yǎng)，保證路政裝備的正常使用。
八、加強內(nèi)業(yè)完成及完善。
1.積極協(xié)助中隊長工作，當好參謀、及時準確地把握路政信息，堅守崗位、負責統(tǒng)計內(nèi)部人員的考勤考績，搞好上傳下達、準確按時填寫各種報表。
2.認真處理來信、來函、熱情接待來訪，做到文明辦事、禮貌待人對反映的問題詳細記錄，做到事事有交代、件件有落實，屬于重大問題及時報告領導，建立健全內(nèi)業(yè)資料和管理檔案，檔案做到完整、準確、格式規(guī)范、保存整齊有序。3.不斷完善中隊的各項規(guī)章制度，路政人員紀律制度等。
九、加強廉政及安全教育。不斷提高隊員們的廉政及安全意識，培。
養(yǎng)隊員們良好的工作作風和工作習慣，組織隊員學習案例、使2廉政工作警鐘長鳴。
十、積極加強與相關部門的配合，用新的思路、新的方法解決工作。
中遇見的問題。在查除高速沿線的違章建筑工作中，中隊積極與當?shù)卣块T的聯(lián)系，集合多方面的力量阻止違章建筑，保證高速公路路產(chǎn)路權(quán)的完好。
吉首路政中隊2014年1月1日。
路政局xx年上半年工作總結(jié)及下半年工作打算。
建章立制是路政管理的一項基礎工作，是實現(xiàn)路政管理制度化、規(guī)范化、科學化的重要保障。根據(jù)高速公路運營管理工作的實際，我處積極協(xié)調(diào)相關處室起草了《全省公路系統(tǒng)高速公路運營管理辦法》（討論稿），并提交局辦公會進行了討論；起草了《公路系統(tǒng)高速公路路政管理辦法》和《公路系統(tǒng)高速公路服務區(qū)管理辦法》（初稿）,并與省廳體改法規(guī)處、局辦公室共同修改完善，于一月十八日出臺試行；參與省廳關于公安廳《高速公路交通安全條例》（會簽稿）與（會簽修改稿）的修改意見征詢工作；參與起草了省廳《關于車輛闖崗情況的報告》、《交通系統(tǒng)對惡意堵塞交通的突發(fā)性事件處置預案》、《關于保留我省交通行業(yè)標志服裝的報告》。
三、調(diào)查研究，為各項工作的開展提供第一手資料。
為進一步加強高速公路運營管理工作，我局對全省高速公路管理處、路政管理機構(gòu)、收費站、服務區(qū)以及監(jiān)控分中心和養(yǎng)護部門的設置等其他基本情況做了全面的實地調(diào)研,對存在的問題進行了客觀的分析，對下一步的管理提出了具體的建議和要求，并整理出《公路系統(tǒng)高速公路管理處設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路收費站設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路監(jiān)控分中心、養(yǎng)護處設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路服務區(qū)設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路路政管理機構(gòu)設置情況一覽表》。
四、加強行業(yè)管理和業(yè)務指導，保證各項工作的有序進行。
根據(jù)省廳的有關文件精神，我處作為行使高速公路路政管理職能的機構(gòu)，切實擔負起了對全省高速公路路政行業(yè)管理和業(yè)務指導的責任。
同時，我處還認真完成了高速公路行政許可審批事項的整理與上報工作；積極配合和協(xié)調(diào)高速公路公司路政管理派出機構(gòu)的組建工作；堅持不懈地抓好超限運輸治理工作，不定時地進行明查暗訪；會同相關處室對全省路政執(zhí)法人員資格進行重新審查認定；積極協(xié)調(diào)有關處室，較好地完成了高速公路涉路工程的審批和非公路標志的審批、治理工作；對省公安廳的來函《關于盡快變更高速公路有關標志標識的函》（魯公交[2014]29號），根據(jù)局領導的要求，積極協(xié)調(diào)相關處室和有關單位，并報省廳同意給予了回復；認真完成了2014年文書立卷歸檔工作等。
五、較好地完成了局領導交辦的其他各項工作。
2014年路政大隊管理工作計劃是以迎接全國干線公路檢查為契機，全面推行規(guī)范化管理手段，以強化路政執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)為根本，以文明執(zhí)法優(yōu)質(zhì)服務為保障，以全面提升行業(yè)綜合實力為目標。切實做好大興區(qū)公路路政管理工作，提升路政管理各項工作水平。
1、通過合理制定巡視計劃和與相關部門建立路政巡視聯(lián)動機制，提高路政違法案件的發(fā)現(xiàn)率和查處率，對案件多發(fā)路段增加巡視頻率，路政案件發(fā)現(xiàn)率達到100%結(jié)案率達到95%以上，設立路政案件臺賬，對路政案件進行登記。
2、依法對轄區(qū)內(nèi)公路路產(chǎn)及公路建筑控制區(qū)的非公路設施進行調(diào)查、登記、建檔，利用3-5年時間整理完畢。
制區(qū)內(nèi)的違法建筑。發(fā)現(xiàn)違章建筑物及時上告鎮(zhèn)、區(qū)等各級政府部門，堅決清理。
6、完善機制、聯(lián)勤聯(lián)動，加大治超力度，嚴格治理超限車輛、特殊車輛等危及公路安全的車輛行駛公路案件，保護公路路產(chǎn)路權(quán)。
9、加大路政執(zhí)法人員執(zhí)法培訓，制定路政大隊學習培訓計劃，定期組織全體人員進行業(yè)務知識培訓和教育，逐步提高執(zhí)法人員工作素質(zhì)和工作能力。
9、依照規(guī)定定期對路政人員進行評議考核，加大對執(zhí)法人員執(zhí)法行為的監(jiān)督制度，層層簽訂責任狀，實行錯案和行政敗訴案件責任追究制度。
10、設立專職法制人員，加強路政執(zhí)法的社會監(jiān)督工作，召開社會監(jiān)督員座談會。對群眾舉報反映的問題，反應要迅速、查處要堅決，做到舉報一起、查處一起。11、通過素質(zhì)和品質(zhì)的教育、廉政和警示教育、敬業(yè)和愛崗教育、守紀和遵章教育、求真和務實教育、文明禮儀教育及執(zhí)行力的培養(yǎng)，努力提高全體工作人員素質(zhì)，做到無越權(quán)執(zhí)法、暴力執(zhí)法違法違規(guī)現(xiàn)象。
設定重點路段，結(jié)合區(qū)、鎮(zhèn)等相關部門對沿路環(huán)境進行綜合整治，力爭3-5年內(nèi)將全區(qū)公路兩側(cè)環(huán)境清理完畢。
去年，我段路政工作在局黨委的正確領導下，在局法制股的指導下，取得了一定成績。今年我們將緊緊圍繞局黨委中心工作，以“文明執(zhí)法，強抓管理”為工作重點；以突出維護路產(chǎn)路權(quán)和超限超載治理作為工作的總思路，堅持管理與發(fā)展并重，確保我縣鄉(xiāng)村公路的安全暢通?，F(xiàn)制定以下工作計劃：
一、認真開展執(zhí)法隊伍素質(zhì)提升活動。
著重從路政管理人員的執(zhí)法行為抓起。強化路政人員的在職學習和繼續(xù)教育，提高路政管理人員綜合素質(zhì)和執(zhí)法水平。堅持每周一次的學習例會制度，加強路政人員學習法律、法規(guī)的自覺性，努力形成路政管理人員自覺學法守法用法的良好氛圍。嚴格落實文明執(zhí)法、亮證執(zhí)法等路政執(zhí)法行為規(guī)范，定期和不定期地對路政執(zhí)法行為和路政人員的儀容風紀進行檢查。
二、加大對公路法律法規(guī)的宣傳力度。
路政員工作計劃篇五
今年是實現(xiàn)“十五”計劃的關鍵一年，也是我省公路事業(yè)加快發(fā)展的一年。按照局黨委的統(tǒng)一部署，我處認真學習了黨的十六大精神、“三個代表”的重要思想和十六屆三中全會精神，以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，指導各項工作的開展：繼續(xù)深入學習了《公路法》、交通部新的《路政管理規(guī)定》、《高速公路管理條例》等法律法規(guī)；全面學習貫徹了國家七部委聯(lián)合下發(fā)的《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》和省廳的相關文件，配合相關處室對全省超限運輸專項治理工作作了統(tǒng)一部署和要求，加大措施，狠抓落實，確保超限運輸治理工作的順利開展；按照省廳統(tǒng)一部署，積極參加了《道路交通安全法》和《行政許可法》的培訓班、省工委安排的干部培訓班和辦公自動化系統(tǒng)培訓班，不斷提高政治、業(yè)務和法律素質(zhì)，適應依法治路的需要。
二、建章立制，從制度上保證執(zhí)法規(guī)范。
建章立制是路政管理的一項基礎工作，是實現(xiàn)路政管理制度化、規(guī)范化、科學化的重要保障。根據(jù)高速公路運營管理工作的實際，我處積極協(xié)調(diào)相關處室起草了《全省公路系統(tǒng)高速公路運營管理辦法》（討論稿），并提交局辦公會進行了討論；起草了《公路系統(tǒng)高速公路路政管理辦法》和《公路系統(tǒng)高速公路服務區(qū)管理辦法》（初稿）,并與省廳體改法規(guī)處、局辦公室共同修改完善，于一月十八日出臺試行；參與省廳關于公安廳《高速公路交通安全條例》（會簽稿）與（會簽修改稿）的修改意見征詢工作；參與起草了省廳《關于車輛闖崗情況的報告》、《交通系統(tǒng)對惡意堵塞交通的突發(fā)性事件處置預案》、《關于保留我省交通行業(yè)標志服裝的報告》。
三、調(diào)查研究，為各項工作的開展提供第一手資料。
為進一步加強高速公路運營管理工作，我局對全省高速公路管理處、路政管理機構(gòu)、收費站、服務區(qū)以及監(jiān)控分中心和養(yǎng)護部門的設置等其他基本情況做了全面的實地調(diào)研,對存在的問題進行了客觀的分析，對下一步的管理提出了具體的建議和要求，并整理出《公路系統(tǒng)高速公路管理處設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路收費站設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路監(jiān)控分中心、養(yǎng)護處設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路服務區(qū)設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路路政管理機構(gòu)設置情況一覽表》。
四、加強行業(yè)管理和業(yè)務指導，保證各項工作的有序進行。
根據(jù)省廳的有關文件精神，我處作為行使高速公路路政管理職能的機構(gòu)，切實擔負起了對全省高速公路路政行業(yè)管理和業(yè)務指導的責任。
同時，我處還認真完成了高速公路行政許可審批事項的整理與上報工作；積極配合和協(xié)調(diào)高速公路公司路政管理派出機構(gòu)的組建工作；堅持不懈地抓好超限運輸治理工作，不定時地進行明查暗訪；會同相關處室對全省路政執(zhí)法人員資格進行重新審查認定；積極協(xié)調(diào)有關處室，較好地完成了高速公路涉路工程的審批和非公路標志的審批、治理工作；對省公安廳的來函《關于盡快變更高速公路有關標志標識的函》（魯公交[2004]29號），根據(jù)局領導的要求，積極協(xié)調(diào)相關處室和有關單位，并報省廳同意給予了回復；認真完成了2003年文書立卷歸檔工作等。
五、較好地完成了局領導交辦的其他各項工作。
路政員工作計劃篇六
為使本年度治超工作順利開展，確保真正意義上的維護路產(chǎn)路權(quán)，并在去年的基礎上再創(chuàng)輝煌，對本年度治超工作作以下計劃：
一、加強領導，明確責任。
繼續(xù)領導班子小組成員不動，力量不減，并簽訂相關的。
責任書。
使各領導人員明確職責，責任到人；另外繼續(xù)組織開展區(qū)域聯(lián)合治超工作，協(xié)調(diào)各單位各部門，開展網(wǎng)格式執(zhí)法，嚴厲整治超限超載行為。
二、加大宣傳力度，提高廣大人民的護路意識利用會議宣傳、布置并實施了邊際區(qū)域治超風暴行動、打擊無牌無證貨運車輛行動、繼續(xù)開展集中整治超大噸位的整治行動、打擊短途超載行動、貨運車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為的專項行動、貨運車輛全面摸底及貨運車輛信息化采集工作;標語宣傳，懸掛固定標語，公路沿線書寫臨時性標語，重新安裝永久性宣傳標語，車輛宣傳，資料宣傳，向廣大駕駛?cè)藛T及貨運源頭企業(yè)主發(fā)放治超宣傳資料。
三、強化基礎工作力度，優(yōu)化工作效率。
器，進一步讓執(zhí)法規(guī)范化、準確化、及時化，進行“六有”建設。督促指導貨運源頭單位落實了“七有”治超基礎工作。二是出臺了相關責任部門基層隊、所、站及汽修廠治超基礎工作的標準及措施。二是繼續(xù)加強了對所轄區(qū)域內(nèi)公路的治超管理和保護，在縣所有省級公路連接干線的入口設置了限載、限高、限寬警示標志和固定的限行設施及“禁止超限超載車輛駛?cè)搿毙麄髋疲瑖绤柎驌袅似茐墓返倪`法行為。三是抓好了治超源頭監(jiān)管。繼續(xù)堅持路面聯(lián)合治超及持續(xù)性執(zhí)法。配合縣有關職能部門嚴厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運等違法行為;對非法改裝車輛、未加蓋逢布運行車輛及短途超載運輸行動進行了嚴厲的打擊和處罰。
四、開展專項整治行動。
1、開展了邊際區(qū)域治超風暴行動暨“馬槽車”清剿專項行動。重點打擊了邊界非法改裝車輛、“馬槽車”運輸行為。
2、開展了“打擊無牌無證貨運車輛”專項行動。重點整治了鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)主要干道和邊界地區(qū)的無牌無證車輛。
3、開展了“打擊短途超載”專項行動。以建筑工地、建材市場、煤礦、煤場、石場、砂場、非煤礦山等貨物集散地路段為重點，嚴厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運等違法行為。
專項行動。以管好貨運源頭企業(yè)為基礎，以路面管控為重點，嚴厲整治了貨運車輛超載、未加蓋蓬布或加蓋不嚴實及貨物遺灑等違法行為，鞏固和擴大了治超成果，確保路面安全、整潔。
五、加強監(jiān)督檢查1、多部門制定好各自職責責任，在領導的統(tǒng)一指揮安排下，各理其職，對一線治超及站所管理進行督促檢查監(jiān)督，確保執(zhí)法活動有法可依、程序合法、力度合理。
2、開通舉報電話，在道路標志牌上宣傳其執(zhí)法依據(jù)及宣傳各項制度的同時告知廣大人民群眾，對治超執(zhí)法活動進行監(jiān)督，公示舉報電話，保證執(zhí)法活動公平、公正、公開。
【篇二】。
一、工作目標。
通過開展路政執(zhí)法專項整改“回頭看”活動，繼續(xù)鞏固和發(fā)展前期交通公路執(zhí)法專項整改工作成果，打造一支陽光廉潔、風清氣正的交通公路行政執(zhí)法隊伍，有效推動公路系統(tǒng)黨的群眾路線教育實踐活動取得實效，為我市經(jīng)濟社會發(fā)展和群眾安全便捷出行，提供更加優(yōu)質(zhì)高效的公路交通服務。
二、組織領導。
分局成立路政執(zhí)法專項整改“回頭看”活動領導小組，組成人員如下：
三、工作重點。
（一）對問題的排查與整改工作進行“回頭看”。要重點圍繞前期路政執(zhí)法專項整改工作中發(fā)現(xiàn)的問題進行再排查、再梳理，確保一個也不放過，一個也不漏掉，實現(xiàn)執(zhí)法整改的全覆蓋。重點對照是否存在以下十個問題：
1.有關路政、治超管理機構(gòu)違規(guī)上路檢查執(zhí)法。
2.無執(zhí)法資格人員上路執(zhí)法。
3.對非法超限運輸車輛只罰款（收費）、不卸載。
4.為非法超限運輸車輛辦理罰款“年票”、“月票”。
5.伙同社會閑散人員通過收費帶車、放車或以其他約定形式，擅自放行非法超限運輸車輛。
6.違規(guī)收取檢測費和車輛保管費。
7.利用職權(quán)參與或者讓親友參與對非法超限運輸車輛實施卸載的經(jīng)濟活動。
8.隨意提高或降低路政、治超執(zhí)法標準。
9.向治超工作機構(gòu)或執(zhí)法人員下達或者變相下達罰款、收費指標。
10.使用無檢定合格證或超過檢定周期的汽車衡（地磅）。
凡以上“十個問題”排查沒有真正覆蓋到每一名執(zhí)法人員的，都要重新“回爐”，認真補課，確保問題排查無隱瞞、無遺漏。對排查發(fā)現(xiàn)的每一個問題，對群眾反映以及相關部門明察暗訪中發(fā)現(xiàn)的每一個問題，都要認真核查、及時反饋，建立整改臺賬，實行銷號管理制度，并確保100%銷號。對違紀違規(guī)的人員，分局將依紀依規(guī)進行嚴肅處理；對違反法律法規(guī)，構(gòu)成刑事犯罪的人員，分局將移交司法部門進行處理。
（二）對。
規(guī)章制度。
的建立和執(zhí)行情況進行“回頭看”。
建立健全七項基本制度，并落實到位。一是健全和落實教育培訓制度，加強公路執(zhí)法人員全員培訓，不斷提高公路執(zhí)法人員政治、業(yè)務素質(zhì)和依法行政能力；二是健全和落實上路執(zhí)法管理制度，監(jiān)督公路路政執(zhí)法人員嚴格遵照“五個嚴禁”等紀律要求，杜絕違規(guī)上路執(zhí)法；三是嚴格執(zhí)行我省交通運輸行政處罰自由裁量權(quán)執(zhí)行標準制度，實現(xiàn)違法情節(jié)、危害程度與處罰結(jié)果的對應統(tǒng)一，并制作處罰案卷卷宗，做到有據(jù)可查；四是健全和落實公路執(zhí)法“六公示”制度，全面公示執(zhí)法主體、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、執(zhí)法結(jié)果、執(zhí)法監(jiān)督機制和當事人權(quán)利，推行陽光執(zhí)法；五是健全和落實公路執(zhí)法監(jiān)管責任制度，明確相關責任人的監(jiān)管責任，強化公路執(zhí)法監(jiān)管責任考核獎懲與責任追究；六是健全和落實公路執(zhí)法督導檢查工作制度，通過定期、不定期的明查暗訪，嚴肅查處違規(guī)違紀執(zhí)法行為；七是健全和落實公路執(zhí)法舉報投訴受理制度，暢通舉報投訴渠道，實行24小時受理，及時反饋處理結(jié)果，全面接受社會監(jiān)督。以上七項基本制度還沒有健全和落實的單位，要進一步修訂和完善，確保在“回頭看”活動中落實到位。
（三）對全面加強依法治路工作進行“回頭看”。要結(jié)合“回頭看”活動，認真查找和分析本單位路政工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，研究制定強化公路路政工作的實施方案，主動向當?shù)卣畢R報交通公路執(zhí)法專項整改工作情況，爭取得到當?shù)卣坝嘘P部門的大力支持，從制度上保障公路路政執(zhí)法工作經(jīng)費和機構(gòu)編制，堅決杜絕趨利執(zhí)法行為的發(fā)生。進一步建立健全對非法超限超載車輛較多路段的上路執(zhí)法工作機制，加快推進路政執(zhí)法人員配備現(xiàn)場執(zhí)法記錄儀工作，強化對路政執(zhí)法和路政巡查的全過程監(jiān)管和實時監(jiān)控，及時查處不規(guī)范執(zhí)法行為。
四、工作步驟。
“回頭看”活動從201x年5月1日至6月15日，為期一個半月。
（一）5月1日至10日為部署啟動階段。路政科要結(jié)合本單位實際情況，認真總結(jié)分析前期開展的交通公路執(zhí)法專項整改工作現(xiàn)狀，制定“回頭看”實施方案，并做好相應的部署、落實工作。
（二）5月11日至20日為自查自糾階段。分局領導要指導、督促路政人員按照“回頭看”有關要求，認真開展自查自糾，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時予以糾正。
（三）5月21日至31日為檢查督導階段。路政科要在自查自糾的基礎上，繼續(xù)對照“十類問題”和“五個嚴禁”的紀律要求，逐項抓好排查整改，對排查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要立查立改，建立整改臺賬，實行銷號管理制度，確保100%銷號。
（四）6月1日至15日為總結(jié)完善階段。路政科要對“回頭看”開展情況進行全面總結(jié)分析，健全和落實“七項基本制度”，于6月15日前形成書面總結(jié)報告報送分局。分局將全面總結(jié)路政執(zhí)法專項整改“回頭看”活動開展情況，形成總結(jié)報告報市局。
五、工作要求。
（一）精心組織，迅速行動。路政科要結(jié)合正在開展的黨的群眾路線教育實踐活動，充分認識“回頭看”活動的重要性和緊迫性，精心組織，迅速深入開展大排查、大檢修、大掃除、大整改，切實整改公路執(zhí)法工作中存在的突出問題，確保整改工作取得實效。分局領導是本單位公路路政執(zhí)法專項整改“回頭看”活動第一責任人，要高度重視，確?；顒佑辛?、有序、有效開展。
（二）加強督導、強化監(jiān)管。分局領導對路政科執(zhí)法要開展督查指導工作，將督導、暗訪工作貫穿“回頭看”活動的各個階段。對“回頭看”活動開展不力、頂風違紀的人員，將從嚴、從重予以處理，絕不姑息遷就。
（三）完善機制，常抓不懈。要以開展“回頭看”活動為契機，堅持治標與治本相結(jié)合，加快健全完善“分局主要領導牽頭，分管領導負責、路政部門落實、紀檢監(jiān)察部門問責、新聞媒體輿論監(jiān)督”的長效整改機制，推進公路路政執(zhí)法工作深入開展，更好的維護公眾的合法權(quán)益，保護人民群眾的生命財產(chǎn)和公路基礎設施安全。
（四）總結(jié)經(jīng)驗，擴大效果。既要著眼當前，及時解決公路路政管理中存在的突出問題，又要立足長遠，按照標本兼治的原則，以“回頭看”活動促進公路安全保護中心工作，以工作成效檢驗整改成果，要及時宣傳“回頭看”活動的工作部署、先進典型和經(jīng)驗做法，為“回頭看”活動的順利開展創(chuàng)造良好的氛圍。
【篇三】。
路政所將以x局提出的“工程”工作思路為重點，全面部署好今年的路政管理與治超工作。
一、隊伍建設方面。
1、按照“工程”在九個方面下功夫中提出的要加強對執(zhí)法人員的準軍事化管理，嚴肅執(zhí)法紀律，提高執(zhí)法水平。今年我所將繼續(xù)堅持每月不少于兩次軍事及交通指揮手勢訓練，同時積極參加當?shù)厝宋洳拷M織的基層民兵集訓和桂中局組織的軍事訓練活動。從而全面提高路政執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)和路政執(zhí)法人員綜合執(zhí)法水平，建設一支責任意識強、履行職責好、紀律嚴明、素質(zhì)高超、執(zhí)法嚴格、依法行政、公平執(zhí)法、熱情服務、遵紀守法、廉潔奉公的路政執(zhí)法隊伍。
2、加強廉政教育，保證執(zhí)法隊伍的純潔性。x年x月份公路局聘請了法院黨委書記給全體執(zhí)法人員進行了一次廉政教育，達到了預期目的。剛參加路政工作的幾位年輕人剛剛接觸社會對于反腐自律的自控制能力還較差，所以今年我所計劃每半年聘請一位法官給全所執(zhí)法人員上廉政教育課，同時還計劃組織執(zhí)法人員進行一次警示教育參觀活動。
二、路政管理方面。
了改關。雖然，去年我們采取了多種形式的宣傳工作，取得了較好的成績。但是，在宣傳的力度上還存在廣度不夠，深度不足的問題。為此，新的形勢、新的任務、新的要求需要我們在宣傳時要在廣度和深度上狠下功夫。一是要利用各種報刊、廣播、電視臺及互聯(lián)網(wǎng)上進行宣傳；二是采用張貼標語、散發(fā)宣傳單等形式在沿線村鎮(zhèn)；三是充分利用公路沿線路塹擋墻、護坡等構(gòu)造物上刷寫宣傳標語進行宣傳或設置宣傳牌，嚴格禁止廣告類標語侵占公路沿線構(gòu)造物。使宣傳工作既要轟轟烈烈，又要扎扎實實，把公路法規(guī)和治理超限工作宣傳到千家萬戶，家喻戶曉，人人皆知。在不斷鞏固往年宣傳成果的基礎上，繼續(xù)按照自治區(qū)公路管理局的要求，做到有規(guī)模、有影響、有聲勢，以更進一步地優(yōu)化公路路政管理工作和治超工作環(huán)境。
其次進行路政巡查時，加強對危橋、危涵的監(jiān)視。近年來，由于超限運輸車輛的增多和增大，使橋梁、涵洞損壞現(xiàn)象頻頻發(fā)生，對安全行車構(gòu)成了極大的威脅。因此，對危橋、危涵的監(jiān)視也是路政執(zhí)法人員義不容辭的責任，一旦發(fā)現(xiàn)險情，立即通知養(yǎng)護部門，并采取措施進行交通管制，確保車輛和行人安全，避免責任事故的發(fā)生。
今年本所還將重點對一些沙土路段進行監(jiān)控巡查，因為沙土路面在天晴久汗的時候車輛一通過就會黃沙滿天飛，影響沿路村民的正常生活。
2、嚴格對公路范圍內(nèi)非交通標志的審批，對審批的標志牌要求按《非公路標志設置技術規(guī)范》進行設計安裝，對未經(jīng)審批的非交通標志出現(xiàn)一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅決拆除。
三、治超方面。
根據(jù)治超工作涉及面廣，困難多，政府干預多，情況復雜，矛盾易于發(fā)生的特點，我們將與*等部門實行聯(lián)合執(zhí)法，加強部門間的溝通和各部門執(zhí)法人員之間的團結(jié)協(xié)作十分必要。去年本所與中隊、x局聯(lián)合執(zhí)法取得了不錯的效果。同時繼續(xù)做好對車貨總重超過55噸以上的車輛進行嚴厲打擊及監(jiān)控工作，以保護橋涵的安全。另外在治超過程中教育路政執(zhí)法人員樹立“客人”意識，尊重違法當事人，支持他們的合理要求，傾聽他們的建議，努力為治超工作創(chuàng)造良好的合作環(huán)境，努力做到和諧治超。
四、內(nèi)業(yè)管理方面。
x年我們將迎來五年一次的全國普通干線公路大檢查，因此今年的路政內(nèi)業(yè)管理工作十分重要。今年繼續(xù)按照《路政案件和涉路項目審批材料歸卷標準》完善檔案管理。按時上報報表和相關材料，做到準確、整潔。同時對新吸收的路政員進行法律文書填寫進行輔導，從現(xiàn)階段實際工作中發(fā)現(xiàn)新吸收的路政人員對于填寫法律文書的水平還有待提高。
路政員工作計劃篇七
為進一步提升我縣農(nóng)村公路整體服務水平，更好的服務社會主義新農(nóng)村建設，積極推進建立農(nóng)村公路養(yǎng)建管長效機制，促進農(nóng)村經(jīng)濟和社會持續(xù)健康、快速發(fā)展。我們路政大隊要以創(chuàng)建農(nóng)村公路交通示范縣為契機，完善縣、鄉(xiāng)、村三級公路路政網(wǎng)絡化管理。堅持“政府負責、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的原則。在今年的具體工作實際中要以保護路產(chǎn)路權(quán)為中心，以全面推行規(guī)范化管理為手段，以強化路政執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)為根本，以文明執(zhí)法優(yōu)質(zhì)服務為保障，以全面提升行業(yè)綜合實力為目標。切切實實的做好我縣農(nóng)村公路路政管理工作，促使我縣20xx年農(nóng)村公路路政管理工作再上新臺階，再創(chuàng)新輝煌。
職權(quán)審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標志、標牌、無公路“三亂”現(xiàn)象。
（一）全面提升執(zhí)法隊伍素質(zhì)。
自覺學法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執(zhí)法，亮證執(zhí)法等行為規(guī)范，樹立服務為民的良好形象。4、強化路政隊伍建設，全面提升路政執(zhí)法人員的綜合法律知識和路政專業(yè)法律知識，提高路政人員的綜合執(zhí)法水平和創(chuàng)新能力。
（二）深入開展專項整治活動。
1、做好公路建筑控制區(qū)整治工作。將公路建筑控制區(qū)管理行為納入路管理的重要內(nèi)容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區(qū)清理整頓活動。堅持政府主導、部門協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合的多方聯(lián)動機制，按照建筑區(qū)管理工作實施方案。第一階段現(xiàn)宣傳工作已經(jīng)結(jié)束；第二階段正式進入調(diào)查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經(jīng)濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農(nóng)村公路建筑控制區(qū)內(nèi)亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改（擴）建違法建筑和構(gòu)筑物事案的發(fā)生，確保我縣農(nóng)村公路建筑控制區(qū)管理工作實施方案穩(wěn)定開展。
2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農(nóng)村公路治超的責任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標，夯實責任。在縣治超辦和縣局的正確領導下，保持高壓態(tài)勢，以點帶面，落實專人，繼續(xù)采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其它相關部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規(guī)范行為，依法嚴管，科學治超”的方針，努力提高科學治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農(nóng)村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農(nóng)村公路入口設置限行設施及警示標志，把我縣農(nóng)村公路超限超載率穩(wěn)步控制在4%以內(nèi)。
3、做好平交道口整治工作。已經(jīng)許可開設的平交道口要加強監(jiān)管，平交道口與公路搭接處要按公路標準硬化，交通標志設置規(guī)范、合理，蓋板設置要便于疏通排水，對未辦理開設許可的要按照公路法律、法規(guī)及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。
4、非公路標志標牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經(jīng)營有別”的工作原則，嚴格按照農(nóng)村公路等級和權(quán)限實施許可。經(jīng)許可設置的非公路標志牌和公路標志牌要有明顯區(qū)別，做到統(tǒng)一規(guī)范、美觀大方，不得影響環(huán)境境觀和行車視線，對未經(jīng)許可的非公路標志標牌要進行強制清理。
5、公路市場化整治。突出做好農(nóng)村公路沿線馬路市場的治理工作，實現(xiàn)“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮(zhèn)村，在沿線村鎮(zhèn)密集路段開展“路政管理文明鎮(zhèn)村”和“愛路護路文明戶”，創(chuàng)建活動。積極調(diào)動沿線鎮(zhèn)村和人民群眾參與公路環(huán)境治理的積極性，層層簽訂執(zhí)法目標責任書，分解公路環(huán)境治理責任，落實到路段和具體責任人，落實好公路環(huán)境和路容路貌的管理責任。
1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯(lián)動機制，實現(xiàn)信息資源共享，提高防范和提升應對公路水毀，雨雪冰凍和突發(fā)事件的應對能力。
2、是邀請運管、治超站開展聯(lián)合執(zhí)法活動，形成強有力的農(nóng)村公路執(zhí)法體系，提高快速反應能力和綜合保障水平。
1、創(chuàng)新管理理念。
加強路產(chǎn)路權(quán)管理，把限制性管理變?yōu)榉招怨芾?，疏導?guī)范公路兩側(cè)涉路行為，變經(jīng)驗性管理為信息化管理，應用科學手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。
2、落實管理制度。
一是著力構(gòu)建責權(quán)明確，調(diào)控有力，運轉(zhuǎn)高效的路政管理機制，狠抓路政管理的執(zhí)行、落實，建立健全管理制度，明確職責，規(guī)范管理程序與行為。二是強化統(tǒng)計報表的及時性、真實性和準確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養(yǎng)護、管理作業(yè)秩序，確保公路安全暢通；在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發(fā)生。
3、提高執(zhí)法水平。
一是要做到學法用法相結(jié)合，積極推進執(zhí)法培訓考核，執(zhí)法案件總結(jié)等活動，收集現(xiàn)場執(zhí)法資料和典型案例。開展“學案例，用案例”活動，努力提高路政人員業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)法水平。二是落實執(zhí)法責任制，加強執(zhí)法程序，執(zhí)法行為的監(jiān)督考核，提高路政案件質(zhì)量。積極開展以文明執(zhí)法為主體的活動，推行服務承諾制，做到便民高效。
4、加強隊伍建設。
在進一步加強作風建設，建立健全學習機制，認真學習《重慶市公路路政管理條例》的基礎上，大力倡導埋頭做事的良好作風。同時抓好路政隊伍建設，把路政隊伍建設成政治堅定、思想解放、團結(jié)和諧，作風過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業(yè)務過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執(zhí)法隊伍。
5、加大宣傳力度。
多形式集中開展公路法律，法規(guī)宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標語，宣傳牌和新聞媒介開展大規(guī)模的路政宣傳活動。以建筑控制區(qū)管理和治超為主要內(nèi)容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關心，支持路政管理工作的良好局面。積極創(chuàng)建“省局級路政文明執(zhí)法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質(zhì)，樹立良好的社會形象。
為積極適應全省農(nóng)村公路交通示范縣的創(chuàng)建要求，增強落實路政管理的責任感和使命感。我們要加強執(zhí)法隊伍建設，提高隊伍執(zhí)法素質(zhì)，夯實管理責任，并著眼于行業(yè)管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學習制度的落實，管理制度的落實，管理目標的落實。提高路政大隊的管理能力，執(zhí)法能力，構(gòu)建和諧執(zhí)法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標任務進行細化、分解、將任務落實到中隊，落實到個人，做到責任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執(zhí)行考核制度，將任務完成情況作為年終考核的重要內(nèi)容，確保各項指標的圓滿完成。
2、加強路政許可和內(nèi)務管理工作。
路政員工作計劃篇八
為進一步提升我縣農(nóng)村公路整體服務水平，更好的服務社會主義新農(nóng)村建設，積極推進建立農(nóng)村公路養(yǎng)建管長效機制，促進農(nóng)村經(jīng)濟和社會持續(xù)健康、快速發(fā)展。我們路政大隊要以創(chuàng)建農(nóng)村公路交通示范縣為契機，完善縣、鄉(xiāng)、村三級公路路政網(wǎng)絡化管理。堅持“政府負責、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的原則。在今年的具體工作實際中要以保護路產(chǎn)路權(quán)為中心，以全面推行規(guī)范化管理為手段，以強化路政執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)為根本，以文明執(zhí)法優(yōu)質(zhì)服務為保障，以全面提升行業(yè)綜合實力為目標。切切實實的做好我縣農(nóng)村公路路政管理工作，促使我縣2010年農(nóng)村公路路政管理工作再上新臺階，再創(chuàng)新輝煌。
以依法保護路產(chǎn)路權(quán)，保障公路安全暢通為中心，做到路產(chǎn)完好率不低于96%，路政事案查處率和結(jié)案率不低于98%，把超限車輛逐步穩(wěn)定控制在4%以內(nèi)，做到路產(chǎn)賠(補)償費上解率100%，做到信息報送準確及時，使各種報表準確及時率達100%，做到適用法律法規(guī)和執(zhí)法程序合法、準確、無安全責任事故，無超限法定職權(quán)審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標志、標牌、無公路“三亂”現(xiàn)象。
(一)全面提升執(zhí)法隊伍素質(zhì)。
1、著重從路政執(zhí)法人員的執(zhí)法行為抓起，進行月考、季評、年總。
2、逐步建立健全路政工作制度，實行準軍事化管理，做到行動迅速、有力、有序、有效。
3、強化學習，形成自覺學法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執(zhí)法，亮證執(zhí)法等行為規(guī)范，樹立服務為民的良好形象。
4、 強化路政隊伍建設，全面提升路政執(zhí)法人員的綜合法律知識和路政專業(yè)法律知識，提高路政人員的綜合執(zhí)法水平和創(chuàng)新能力。
(二)深入開展專項整治活動。
1、做好公路建筑控制區(qū)整治工作。將公路建筑控制區(qū)管理行為納入路管理的重要內(nèi)容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區(qū)清理整頓活動。堅持政府主導、部門協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合的多方聯(lián)動機制，按照建筑區(qū)管理工作實施方案。第一階段現(xiàn)宣傳工作已經(jīng)結(jié)束;第二階段正式進入調(diào)查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經(jīng)濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農(nóng)村公路建筑控制區(qū)內(nèi)亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改(擴)建違法建筑和構(gòu)筑物事案的發(fā)生，確保我縣農(nóng)村公路建筑控制區(qū)管理工作實施方案穩(wěn)定開展。
2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農(nóng)村公路治超的責任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標，夯實責任。在縣治超辦和縣局的正確領導下，保持高壓態(tài)勢，以點帶面，落實專人，繼續(xù)采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其它相關部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規(guī)范行為，依法嚴管，科學治超”的方針，努力提高科學治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農(nóng)村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農(nóng)村公路入口設置限行設施及警示標志，把我縣農(nóng)村公路超限超載率穩(wěn)步控制在4%以內(nèi)。
3、做好
平交道口整治工作。已經(jīng)許可開設的平交道口要加強監(jiān)管，平交道口與公路搭接處要按公路標準硬化，交通標志設置規(guī)范、合理，蓋板設置要便于疏通排水，對未辦理開設許可的要按照公路法律、法規(guī)及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。
4、非公路標志標牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經(jīng)營有別”的工作原則，嚴格按照農(nóng)村公路等級和權(quán)限實施許可。經(jīng)許可設置的非公路標志牌和公路標志牌要有明顯區(qū)別，做到統(tǒng)一規(guī)范、美觀大方，不得影響環(huán)境境觀和行車視線，對未經(jīng)許可的非公路標志標牌要進行強制清理。
5、公路市場化整治。突出做好農(nóng)村公路沿線馬路市場的治理工作，實現(xiàn)“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮(zhèn)村，在沿線村鎮(zhèn)密集路段開展“路政管理文明鎮(zhèn)村”和“愛路護路文明戶”，創(chuàng)建活動。積極調(diào)動沿線鎮(zhèn)村和人民群眾參與公路環(huán)境治理的積極性，層層簽訂執(zhí)法目標責任書，分解公路環(huán)境治理責任，落實到路段和具體責任人，落實好公路環(huán)境和路容路貌的管理責任。
1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯(lián)動機制，實現(xiàn)信息資源共享，提高防范和提升應對公路水毀，雨雪冰凍和突發(fā)事件的應對能力。
2、是邀請運管、治超站開展聯(lián)合執(zhí)法活動，形成強有力的農(nóng)村公路執(zhí)法體系，提高快速反應能力和綜合保障水平。
1、創(chuàng)新管理理念。
加強路產(chǎn)路權(quán)管理，把限制性管理變?yōu)榉招怨芾恚鑼б?guī)范公路兩側(cè)涉路行為，變經(jīng)驗性管理為信息化管理，應用科學手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。
2、落實管理制度
一是著力構(gòu)建責權(quán)明確，調(diào)控有力，運轉(zhuǎn)高效的路政管理機制，狠抓路政管理的執(zhí)行、落實，建立健全管理制度，明確職責，規(guī)范管理程序與行為。二是強化統(tǒng)計報表的及時性、真實性和準確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養(yǎng)護、管理作業(yè)秩序，確保公路安全暢通;在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發(fā)生。
3、提高執(zhí)法水平
一是要做到學法用法相結(jié)合，積極推進執(zhí)法培訓考核，執(zhí)法案件總結(jié)等活動，收集現(xiàn)場執(zhí)法資料和典型案例。開展“學案例，用案例”活動，努力提高路政人員業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)法水平。二是落實執(zhí)法責任制，加強執(zhí)法程序，執(zhí)法行為的監(jiān)督考核，提高路政案件質(zhì)量。積極開展以文明執(zhí)法為主體的活動，推行服務承諾制，做到便民高效。
4、加強隊伍建設
在進一步加強作風建設，建立健全學習機制，認真學習《重慶市公路路政管理條例》的基礎上，大力倡導埋頭做事的良好作風。同時抓好路政隊伍建設，把路政隊伍建設成政治堅定、思想解放、團結(jié)和諧，作風過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業(yè)務過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執(zhí)法隊伍。
5、加大宣傳力度
多形式集中開展公路法律，法規(guī)宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標語，宣傳牌和新聞媒介開展大規(guī)模的路政宣傳活動。以建筑控制區(qū)管理和治超為主要內(nèi)容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關心，支持路政管理工作的良好局面。積極創(chuàng)建“省局級路政文明執(zhí)法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質(zhì)，樹立良好的社會形象。
1、夯實路政管理基礎工作。
為積極適應全省農(nóng)村公路交通示范縣的創(chuàng)建要求，增強落實路政管理的責任感和使命感。我們要加強執(zhí)法隊伍建設，提高隊伍執(zhí)法素質(zhì)，夯實管理責任，并著眼于行業(yè)管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學習制度的落實，管理制度的落實，管理目標的落實。提高路政大隊的管理能力，執(zhí)法能力，構(gòu)建和諧執(zhí)法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標任務進行細化、分解、將任務落實到中隊，落實到個人，做到責任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執(zhí)行考核制度，將任務完成情況作為年終考核的重要內(nèi)容，確保各項指標的圓滿完成。
2、加強路政許可和內(nèi)務管理工作
認真學習《行政許可法》，遵循合法與合理，效能與便民，監(jiān)督與責任等工作原則，嚴格按法定權(quán)限、范圍、條件和程序履行審批程序，確定專人，及時掌握路產(chǎn)、路權(quán)變更情況，建立健全各類路政管理檔案，報表統(tǒng)計，做到檔案規(guī)范齊全，歸檔有序，法律文書程序合法，填寫規(guī)范，統(tǒng)計報表上報準確及時。
3、強化巡查、保證質(zhì)量
強化日常巡查、確保質(zhì)量，在巡查過程中及時查處危害公路安全暢通的行為，規(guī)范實施路政許可，定期組織實施對農(nóng)村公路打糧曬草、亂堆亂放、擺攤設點等影響公路安全和環(huán)境的行為實施專項治理，確保公路標志完整、標線清晰，路貌可人，行車環(huán)境良好。
4、堅持“有路必管、管必到位”的工作目標。
5、路政收賠(補)費穩(wěn)中提升，努力做到結(jié)案率100%。
路政員工作計劃篇九
李衛(wèi)華，男，1976年出生，本科文化程度，中共黨員，現(xiàn)任**市公路管理局路政大隊副大隊長。1994年4月參加工作，一直堅持在路政執(zhí)法第一線，默默無聞、甘于奉獻。他用秉公執(zhí)法，勤政廉潔的熱情譜寫著人生華美的樂章；用忠于職守，盡職盡責的行動為黨旗增添新的光彩；用求真務實、臨危不懼的作風詮釋著新時期路政執(zhí)法標兵的內(nèi)涵。
一、刻苦學習，增強素質(zhì)，搞好“傳、幫、帶”
路政管理工作是一項政策性、導向性、涉外性很強的工作，要求執(zhí)法人員不但有吃苦耐勞的精神，而且必須具備扎實的法律功底，才能更好地開展路政工作。該同志能認真學習鄧小平理論、三個代表重要思想、科學發(fā)展觀和十七屆五中全會精神，堅持高標準，嚴要求，正確認識自己，從世界觀，人生觀，價值觀的高度進行剖析，不斷激發(fā)提高自身素質(zhì)的內(nèi)在動力。他具有堅定的共產(chǎn)主義信念，在思想上堅持四項基本原則，擁護黨的擁護改革開放政策，始終同黨中央保持思想上、政治上、行動上的高度一致。同時，該同志自費參加了中共湖北省黨校本科法律專業(yè)函授學習，獲得本科學歷，豐富了自己各方面的知識。在工作中總是對自己嚴格要求，他認為一名合格的路政管理人員必須要有較高的思想道德、科學文化、專業(yè)知識和創(chuàng)新能力。因此他除了認真學習《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《行政許可法》等法律法規(guī)以外，還找來《行政處罰法》等相關的各種業(yè)務書籍，認真鉆研，仔細記錄。他在學習中遇到問題虛心請教，不論何時何地，直到把問題弄懂，把事情解決為止。
作為一名黨員和副大隊長，李衛(wèi)華的法律知識全面和處理路政案件經(jīng)驗豐富，但不忘搞好“傳、幫、帶”，他把自己的法律知識和處理案件的經(jīng)驗毫不保留的傳授給每一名路政管理員?！白约鹤龅脑俸?，渾身是勁也不能完全完成路政管理工作，只有讓更多的人掌握了，路政管理才能上去，公路事業(yè)才會發(fā)展得更好?！边@是他經(jīng)常說的一句話。因此他經(jīng)常在路政執(zhí)法第一線借助案件向同志們傳授經(jīng)驗，并把自己總結(jié)的工作方法毫不保留的傳授給他們。現(xiàn)在，有些人已能夠獨當一面，成為法律知識運用得當、案件處理嚴格的路政管理員。
二、嚴于律己，以身作則。
作為路政大隊副大隊長，在外人眼里，是一個肥差，因為他除了路政管理以外還負責者超限車輛治理工作。但在工作中，李衛(wèi)華同志視形象為生命，因為他深知自己的一言一行都影響著每一名路政管理員，路政大隊又是公路局對外的形象窗口，因此他始終堅持著立正身子做人，彎下身子做事的要求；始終堅持按照路政副大隊長職責來要求自己；始終堅持路政管理工作的“十不準”。()記得他剛上任的時候，他的一個鄰居找到他想在公路用地范圍內(nèi)設置非公路標牌，還給他送去了購物卡。他婉言拒絕了他的鄰居的購物卡，并對鄰居說：“你想在公路用地范圍內(nèi)設置非公路標牌，可以按照程序進行申請，你這樣的行為是不可取的。”他的'鄰居看此路行不通只好按照正常程序進行辦理了。李衛(wèi)華同志上任以來像這樣找他想沾點光的、想放人情車的親戚朋友、同學很多，但他們都是乘興而來、敗興而歸。公生明，廉生威。他常和路政員說：我們做任何事情，不管情況有多復雜，只要我們做到“文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、嚴格執(zhí)法、安全執(zhí)法”這五個執(zhí)法，做到有公心，就能挺得住，站得穩(wěn)，把事情做好。在路政大隊，許多同志都有這樣的感覺：跟著李衛(wèi)華同志干工作感到充實和愉悅，從他身上會得到一種力量，一種不斷完善自我，永遠向上的力量。
三、忠于職守，干好工作。
李衛(wèi)華同志在路政執(zhí)法崗位上，無論是平常的路政巡查、路政案件處理，還是治超工作中，處理每一件路政案件和查處每一輛超限運輸車，都認真負責，嚴格依法辦案，督促路政人員及時處理案件，從不積壓案件。由于他的身體力行和督導有方，其上任以來的路政案件查處率達到99%以上，結(jié)案率達到100%。在超限治理方面也有很大成效，途徑**境內(nèi)的超限車輛控制到4%以下。
四、身先士卒，多做貢獻。
他帶著幾名路政員上路巡查。巡查過程中發(fā)現(xiàn)傾倒在路上的樹木，他們就冒雨把樹木扶到公路以外，但有的樹木非常大直徑足有三四十公分粗，扶不動就用斧頭將樹木截開，因為雨大在雨中片刻就渾身濕透，他們?nèi)徊活檽]舞著斧頭將樹木截斷。冰涼濕透的棉服貼在滿是汗水的身上，雨水夾雜著汗水，熱冷相加，巡查不到一半的路程他就發(fā)燒了，但他還是堅持把**境內(nèi)的漢沙線公路巡查完。確保了那次大風大雨天氣沒有出現(xiàn)一起交通事故。
李衛(wèi)華同志多年如一日，放棄公休假、節(jié)假日，始終堅持與同志們同吃同住同工作。無論是驕陽似火、酷暑難耐的夏天，還是在瓢潑的大雨中，還是在寒冷的冬天，他始終堅持帶隊上路巡查。在治理過集鎮(zhèn)公路、打場曬糧和其他宣傳活動中，他和路政大隊全體同志一道不怕勞累，散發(fā)傳單，張貼通告，讓廣大群眾切實了解到馬路市場、打場曬糧對公路交通安全帶來的隱患，并且依靠政府力量將多年形成的將公路作為市場的不良習慣得以徹底改變，并做好治理的后續(xù)工作。
兢兢業(yè)業(yè)地工作，認認真真地學習，在工作實踐中不斷學習總結(jié)，用學到的知識來指導工作，這就是李衛(wèi)華同志一貫的工作和學習作風。
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路政員工作計劃篇十
20xx年是實現(xiàn)路政管理“十三五”發(fā)展目標的重要一年，按照提升公路發(fā)展質(zhì)量和效益、提升公路運輸服務品質(zhì)的總基調(diào)，路政執(zhí)法管理工作的任務越來越繁重，要求越來越高，責任越來越大。為了全面完成省廳局下達的各項工作目標任務，推動工作不斷向前發(fā)展。根據(jù)全省公路路政執(zhí)法管理工作要點，結(jié)合實際，制定本工作安排：
以黨的及十八屆歷次全會精神為指引，認真貫徹落實全省交通運輸、路政管理工作會議精神，以“護路產(chǎn)、維路權(quán)、保暢通”為中心，以“從嚴治黨、挺黨建、抓班子、帶隊伍”為保障，著力打造“服務路政、法治路政、數(shù)字路政、品質(zhì)路政”，落實工作責任，強化各項考核，鞏固“四方”聯(lián)動機制，努力提升“三個服務”的能力和水平。
全面落實目標責任，不斷完善各項管理考核機制;路政案件發(fā)現(xiàn)率達到98%以上，查處率達到100%，賠補率達到100%;許可辦結(jié)率達到100%;路域環(huán)境努力實現(xiàn)“八個無”要求;超限車輛控制在4%以內(nèi);公路應急保障任務完成率達到100%;努力再建多個標桿作用顯著、業(yè)務能力過硬的“三基三化”示范單位;黨建工作邁上新臺階，繼續(xù)在有條件的單位創(chuàng)建規(guī)范化黨支部;安全生產(chǎn)管控到位，無事故發(fā)生;公路通行應急保障和養(yǎng)護施工現(xiàn)場安全監(jiān)管有力，突發(fā)事件處置及時;考核機制進一步健全，精神文明創(chuàng)建成效明顯;培育先進路政文化，打造武威路政服務品牌。
(一)履職盡責，保障公路完好、安全和暢通
1.落實路政監(jiān)督巡查。各單位要結(jié)合實際.加強法制路政建設。推進“七五”普法，結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H深入開展5月份“路政宣傳月”、“124法制宣傳日”等活動，通過多種途徑，多種方法進行路政宣傳，提高公路沿線群眾愛路護路意識，營造良好的輿論氛圍。自覺運用法治思維和法治方式推動路政管理工作，以路政執(zhí)法規(guī)范化建設為根本，落實執(zhí)法責任，建立重大案件辦理審核監(jiān)督制度。定期開展好案卷評查、執(zhí)法評議考核等活動，案件評查率不低于20﹪，無錯案。制訂案卷文書填制標準模板。同時強化經(jīng)常性監(jiān)督，確保制度落實到位，開展“雙隨機一公開”監(jiān)管方式，強化路政管理行政執(zhí)法事中事后監(jiān)管。保障信訪、舉報、投訴渠道暢通，深入開展行風評議座談會，確保“六公示”內(nèi)容公開透明。嚴格執(zhí)行錯案責任追糾，提高辦案質(zhì)量。做好落實職權(quán)責任清單、執(zhí)法流程運行的監(jiān)督工作，做好執(zhí)法主體資格證、收費許可證、執(zhí)法證件的登記、審核、注銷等工作。
(二)嚴查嚴管，推進超限超載治理
1.貫徹國家治超法規(guī)政策。認真落實國家五部局治超《意見》、全國治超會議及全省治超視頻會議精神，推進交警駐站、路警聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化工作機制，合理調(diào)度各所、高速大隊力量，依托收費站、停車區(qū)、卸載場、服務區(qū)等場所開展流動執(zhí)法，嚴厲查處避站繞行違法行為。同時有重點、有針對性地開展治超專項和區(qū)域聯(lián)合整治行動，通過與運輸企業(yè)簽定責任書，與相關源頭監(jiān)管部門協(xié)作配合，及時將查處的違法超限超載車輛及貨運源頭信息抄告監(jiān)管部門，實行 “一超四罰”， 切實維護良好的治超秩序和環(huán)境。強化執(zhí)法監(jiān)督，完善超限檢測站視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)治超現(xiàn)場執(zhí)法全覆蓋、零死角監(jiān)管。
2.深入開展聯(lián)合治超。繼續(xù)堅持“政府領導、部門聯(lián)動”的工作格局，按照省廳、局要求，以優(yōu)化公路治超執(zhí)法環(huán)境為目標，以路警聯(lián)合整治為手段，切實推進全處超限運輸治理工作。同時，青林治超站要加強單位內(nèi)部管理，規(guī)范職工輪班機制，建立一把手負責，層層落實治超責任體系，認真執(zhí)行24小時不間斷檢測、卸載、處罰，堅決杜絕只收費不卸載的現(xiàn)象發(fā)生。對現(xiàn)有治超檢測設備進行升級改造，實現(xiàn)自動識別功能,治超數(shù)據(jù)實時上傳，實現(xiàn)超限超載檢測數(shù)據(jù)全省共享。建立違法超限超載運輸車輛黑名單制度。針對新建公路及路情、社情復雜，超限超載車輛繞行嚴重的路段，制定專項整治方案，開展集中整治。發(fā)揮路警聯(lián)動優(yōu)勢，積極協(xié)助公安機關打擊堵塞交通、強行沖卡、暴力抗法、破壞相關設施設備等違法行為，維護良好治超秩序和環(huán)境。
3.嚴格大件運輸審批許可管理。嚴禁未辦理超限運輸通行證的大件車輛駛?cè)敫咚俟罚e極協(xié)助收費運營部門實施入口勸返。對已許可大件運輸車輛加強監(jiān)護通行，確保道路、車輛安全。嚴格按《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》及省路政機構(gòu)規(guī)定的權(quán)限范圍、程序和相關規(guī)范進行辦理許可，需護送的審查護送方案的配置、人員、路線操作是否合理。
4.加大治超政策宣傳力度。通過各類途徑，積極宣傳治超新政，使超限超載的危害性家喻戶曉，形成不敢超、不能超、不愿超的輿論壓力，營造社會理解、關注、支持和參與的良好氛圍。同時，加強執(zhí)法人員的政策、業(yè)務學習，開展治超業(yè)務培訓和崗位練兵，嚴明 “十條禁令”、“五個嚴禁”等執(zhí)法紀律，堅決杜絕違規(guī)違紀違法問題的發(fā)生。
(三)推進“三基三化”建設，提升精細化管理
1.推進“三基三化”建設。在鞏固現(xiàn)有建設成果的基礎上，不斷推進“隊伍職業(yè)化、站所標準化、制度規(guī)范化”建設，在條件成熟的單位繼續(xù)創(chuàng)建“三基三化”示范單位。結(jié)合工作實際，研究執(zhí)法人員法律素養(yǎng)和執(zhí)法水平的整體素質(zhì)提升措施，以適應新形勢下路政執(zhí)法管理工作的需要，為構(gòu)建權(quán)責清晰、分工合理、運轉(zhuǎn)高效、法治保障的路政執(zhí)法管理工作體系提供強大的智力保障。同時，鼓勵職工參加在職教育，考取專業(yè)技術職稱，妥善安排新進大學生到基層進行崗位鍛煉，同時結(jié)合人員新老更替，逐步提高法律、工程、管理等專業(yè)人才的補充，不斷優(yōu)化執(zhí)法隊伍結(jié)構(gòu)，有效提升全處整體實力。
2.加強執(zhí)法隊伍建設。健全培訓機制，制定培訓計劃，改進培訓方法，強化執(zhí)法評議考核和案卷評查，不斷提升依法行政水平和案卷文書制作能力。落實干部職工學法用法制度。整章建制，細化完善各項管理制度，建立健全路政巡查、訓練培訓、著裝舉止、辦公秩序、考勤值班、會議學習、安全防務等制度。大力開展崗位練兵，加強隊伍軍事化訓練和標準化考核，有針對性地分類別開展業(yè)務輪訓，技能比武活動，推行準軍事化管理。
3.加強基層基礎設施建設。以所、大隊、站標準化建設為目標，積極爭取省局支持，更新現(xiàn)有老舊執(zhí)法車輛，合理配置必需的執(zhí)法裝備。加大投入，改善基層單位基礎設施條件，加快業(yè)務、生活用房維修改造步伐,為干部職工創(chuàng)造良好的工作生活環(huán)境。
4.加強路政信息化建設。加快“數(shù)字路政”建設，根據(jù)省局相關工作要求，積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+路政執(zhí)法”、治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng)等建設任務。與省局加強溝通協(xié)調(diào)，早日建成我處路政巡查監(jiān)控分中心，與局監(jiān)控指揮中心實現(xiàn)信息互聯(lián)互通，形成立體式監(jiān)控指揮網(wǎng)絡。充分應用現(xiàn)有信息技術手段，實現(xiàn)執(zhí)法案件網(wǎng)上辦理、執(zhí)法文書網(wǎng)上填制、執(zhí)法現(xiàn)場全程錄像、執(zhí)法過程視頻傳輸、執(zhí)法證據(jù)實時采集。
5.加強財務資產(chǎn)管理。嚴格落實預算管理及國有資產(chǎn)管理各項制度，嚴格執(zhí)行“收支兩條線”，路產(chǎn)賠(補)償費、罰沒收入等各項非稅收入及時足額解繳省財政國庫專戶。加強資金監(jiān)管,提升財政資金安全運行和統(tǒng)籌保障能力。
路政員工作計劃篇十一
為做好20xx年路政執(zhí)法工作，路政大隊圍繞路政管理工作要點，按照上級農(nóng)村公路工作會議精神和要求，今年路政大隊的工作思路如下。
繼續(xù)加強路政執(zhí)法人員理論學習，強化路政執(zhí)法人員的服務意識、法律意識和責任意識，要把學習法律、法規(guī)知識作為一項長期任務，全面開展法律業(yè)務知識學習和路政執(zhí)法教育，采取4月份集中一周培訓和每周五日常學習等多種方式相結(jié)合，不斷提高路政執(zhí)法人員的綜合執(zhí)法水平，增強法律意識和法制觀念，提高路政執(zhí)法人員的整體綜合素質(zhì)。
通過安裝擴音器、分發(fā)傳單、實地講解等多種形式在全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行路政法律、法規(guī)宣傳，增強公路沿線群眾和過往司乘人員的法律意識。繼續(xù)加強《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律、法規(guī)的宣傳。一是嚴格工作紀律，確保宣傳工作到位。二是提高認識，明確路政宣傳工作的嚴肅性。三是進一步增強做好宣傳工作的責任感，認真對宣傳相對人進行宣傳、介紹和講解工作。
一是強化日常巡查、確保質(zhì)量。日常巡查保證每月16天，在巡查過程中及時查處危害公路安全暢通的行為，規(guī)范實施路政許可，在6月和12月進行2次路障清掃活動，不定期組織實施對私自占用農(nóng)村公路、在公路建筑控制區(qū)兩側(cè)亂堆亂放、擺攤設點等影響公路安全和環(huán)境的行為實施專項治理，確保公路標志完整、標線清晰，路貌可人，行車環(huán)境良好。二是從源頭治理超限運輸車輛，重點針對轄區(qū)內(nèi)超限運輸?shù)纳笆?、渣土車的治理。采取堵源頭的方式限制超限運輸車輛危害農(nóng)村公路安全。
對于巡查發(fā)現(xiàn)違反路政管理規(guī)定及群眾舉報的路肩案件要積極按照法律法規(guī)查處。路政案件查處率要到達98%，結(jié)案率要控制在95%.
在今年的路政內(nèi)業(yè)管理工作中，一是要按照上級的要求，及時準確地上報各類報表，起草各類公文，收集各種信息，完善、補充內(nèi)業(yè)檔案資料的管理，分類裝訂成冊。二是對照標準，繼續(xù)加強對內(nèi)業(yè)資料的補充、完善、整理，規(guī)范檔案文書的書寫，準確運用法律條文，做到數(shù)據(jù)準確規(guī)范。三是做好各類信息的報送，完成上級的各項任務。
加強生產(chǎn)管理和安全施工。一是路政外業(yè)人員處理事故案件時，要強抓執(zhí)法現(xiàn)場的管理與路政巡查車的安全管理，安全責任落實到位，保證安全，堅決杜絕事故的發(fā)生。二是做好坪上時榮橋等危橋改造施工現(xiàn)場的安全管理工作，嚴格監(jiān)督施工單位規(guī)范設置施工標志和安全防護設施，加強夜間照明和警示，確保工程順利進行和安全暢通。
路政員工作計劃篇十二
開江縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下，在市路政支隊的具體業(yè)務指導下，在縣級各部門的支持配合下，以黨的_十八大_報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務實奉獻，開拓進取，依據(jù)《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合全省道路交通安全整治年活動，繼續(xù)開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內(nèi)部管理機制，強化內(nèi)部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權(quán)為已任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產(chǎn)路權(quán)，確保了公路完好、安全、暢通?，F(xiàn)將全年路政工作總結(jié)如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結(jié)案率均達到100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補償費7萬余萬。7月治超_試行期_以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重噸，轉(zhuǎn)運各類貨物22輛，重48噸。
一、工作完成情況。
1.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照_照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病_的總體要求，進一步查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執(zhí)法人員作風的轉(zhuǎn)變。
2.大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應責任，全面促進了工作作風的轉(zhuǎn)變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3.圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產(chǎn)路權(quán)，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權(quán)的行為。
4.優(yōu)化了執(zhí)法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰(zhàn)斗力。
5.與養(yǎng)護段組成了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。
6.結(jié)合治超_試行期_標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。
二、工作開展情況。
(一)、加強隊伍建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
1.深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導責任制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動為契機，按照_照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病_的總體要求，全面開展_形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風_四風建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。
2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團結(jié)務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法責任書，作為領導班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3.狠抓制度建設。我大隊從實際情況出發(fā)，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調(diào)動全大隊職工的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊《內(nèi)部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。
為認真貫徹執(zhí)行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識，普及公路法規(guī)知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學校、企業(yè)進行《_公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，通過廣播、電視、固定標語等形式，形成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產(chǎn)路權(quán)。
(三)、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。
1.為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經(jīng)縣交通運輸局批準，成立了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，路政大隊由一名領導班子成員帶隊，巡查隊組成，養(yǎng)護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進行巡查。促進了執(zhí)法人員工作積極性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產(chǎn)路權(quán)的維護。
2.狠抓工作重點，針對在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架(埋)桿線、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路情況不斷增多的現(xiàn)象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協(xié)調(diào)等措施，做到既支持了相關部門的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協(xié)調(diào)，及時糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設置電桿的行為;與林業(yè)部門配合，通過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應規(guī)定進行處理;規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯(lián)系到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效保持路面整潔、安全、暢通。
3.外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時，內(nèi)業(yè)人員做到資料齊全，路政案件達到一案一檔，制度上墻，報表及時、準確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格文明執(zhí)法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現(xiàn)象。
4.積極主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。
(四)、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。
1.按照省政府關于全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2.自7月進入超限治理_試行期_后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站，對通過站點的運車輛進行稱重檢測，按照_試行期_標準，對超限20%內(nèi)的車輛進行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重噸，轉(zhuǎn)運各類貨物22輛，重48噸。
路政員工作計劃篇十三
20xx年分局路政管理工作要以黨的十八大精神為指導，以提升“樣板路政大隊”和作風建設活動為載體，打造一支“統(tǒng)一、規(guī)范、文明、高效”的路政執(zhí)法隊伍，促進路政管理工作再上新臺階，主要從“六大力”、“六實現(xiàn)”做好有關工作。
要充分利用分局現(xiàn)有路政管理力量，進一步細化中隊責任路線，在中隊包線的基礎上再細化到人，切實使路政員人人都有“責任田”。日常巡查和處理違章由各責任人主要負責好所管轄路段的管理事項，其它人員予以配合。建立健全公路環(huán)境整治聯(lián)合機制，在日常巡查中對所發(fā)生的違法違章行為要及時進行查處和整改到位，對影響公眾安全違章現(xiàn)象要立即責令整改消除到位，多聯(lián)系片區(qū)和有關部門進行聯(lián)合整治，切實確保公路“暢、潔、綠、美、安”，擦亮公路路政品牌，保證公眾出行安全。
今年是《省公路路政管理條例》頒布實施五周年，要充分利用宣傳車、標語、宣傳單等形式多樣宣傳方式，采取進企入戶等多措并舉宣傳方法，切實使群眾愛路護路意識有明顯增強。要按照上級要求做好公路法制論文撰寫工作。
充分利用好縣政府當前重視煤矸石污染公路行為整治這一機遇，加強與縣整治辦的溝通聯(lián)系，形成共識，全面打擊污染行為。積極向上級匯報，爭取利用流動治超來整治車輛拉運煤矸石超載超限行為，確保公路橋梁安全和公路整潔。力爭財政部門的支持，及早啟動處罰手段，多管齊下抓污染整治，切實使污染公路現(xiàn)象得到根本好轉(zhuǎn)。
鞏固“路政大練兵大比武”活動成效，繼續(xù)開展路政人員軍事訓練和交通手勢操訓練，由從部隊退伍的路政員擔任教官對路政員進行隊列、三種步伐和敬禮等訓練。加強對改進作風有關精神的貫徹學習，規(guī)范路政車輛管理和路政人員公務活動，強化日常監(jiān)督，保證各項要求落到實處，杜絕不正之風和利用執(zhí)法活動為自身謀利等現(xiàn)象發(fā)生，建設一支忠誠可靠、服務大眾、依法行政、秉公執(zhí)法的路政執(zhí)法干部隊伍。
堅持每周的政治業(yè)務學習和每季考試制度，學習考試要注重實效，避免流于形式。針對執(zhí)法工作需要，開展公文寫作、法律文書制作和攝影技能等內(nèi)容。年內(nèi)在分局路政員中開展執(zhí)法“崗位練兵”活動，通過活動開展切實使每一位執(zhí)法人員都能熟練運用法律法規(guī)按照法律程序執(zhí)法，法律文書擬定規(guī)范。
不斷提高內(nèi)業(yè)路政員工作能力，不斷完善資料的收集整理工作，規(guī)范檔案管理和路政案件處理，做到票據(jù)與勘驗相統(tǒng)一。每月對科室工作有計劃、有落實、有總結(jié)，形成良好的路政內(nèi)、外業(yè)配合機制，提高工作效果。
路政員工作計劃篇一
一、堅持一條主線，充分熟悉堅持科學發(fā)展安全發(fā)展的重大意義，全面貫徹落實國發(fā)〔20__〕40號文件精神。
安全生產(chǎn)事關人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關改革開放、經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定大局，事關黨和政府形象和名譽。堅持安全發(fā)展既是落實科學發(fā)展觀的必定要求，又是科學發(fā)展觀的重要內(nèi)容。國發(fā)〔20__〕40號文件是繼《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》以后，國務院下發(fā)的又一個重要文件，充分體現(xiàn)了黨中央、國務院對安全生產(chǎn)工作的高度重視。文件從深進貫徹落實科學發(fā)展觀的戰(zhàn)略和全局高度，進一步強調(diào)了今后一個時期安全生產(chǎn)工作的指導思路和基本原則，提出了加強改進安全生產(chǎn)工作、增進安全發(fā)展的一系列重大決策措施，是“十二五”時期乃至更長遠一個時期指導安全生產(chǎn)工作的綱領性、規(guī)范性文件。
各科室、站要充分熟悉堅持科學發(fā)展安全發(fā)展的重大意義，認真組織學習，果斷貫徹落實好國發(fā)〔20__〕40號文件精神，切實增強做好公路安全生產(chǎn)工作的責任感、使命感和緊急感，把安全生產(chǎn)工作擺到更加重要的位置，扎實有效推動我局安全生產(chǎn)工作。
二、立足公路部分職能，嚴格落實安全生產(chǎn)的主體責任和管理部分的監(jiān)管責任。
要進一步強化安全責任意識，將安全生產(chǎn)工作貫串于每項工作中。一是嚴格落實“一崗雙責”，切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責。認真落實“一把手”負責制和各級“一崗雙責”制度，“一把手”是安全生產(chǎn)第一責任人，負主責，親身抓;分管領導要負安全生產(chǎn)工作的具體責任，更要抓具體、抓到位;各科室、站負責人要嚴格落實“一崗雙責”制度，對職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接領導責任，做到安全生產(chǎn)一級抓一級，層層抓落實。(責任單位：各科室、站)二是認真落實公路施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。繼續(xù)推行企業(yè)法人代表安全生產(chǎn)責任制，健全完善并嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴禁發(fā)生違章指揮、違規(guī)操縱、違法勞動紀律的“三違行為”。建立并落實全體職工安全培訓教育制度，進步全員安全意識和實際操縱技能，嚴防重特大事故發(fā)生。(責任單位：基建科、公司)。
三、深進隱患排查，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治。
要切實做好隱患排查整改工作。隨著工作的深進，隱患點不斷顯現(xiàn)。要繼續(xù)保持高壓態(tài)勢，加強和改進安全生產(chǎn)檢查方式，從現(xiàn)在開始，每個月組織一次隱患排查，每季度展開一次大檢查，著力進步檢查工作的預防性、針對性和有效性，及時組織“回頭看”再檢查。繼續(xù)探索更有效的風險預防措施，建立安全生產(chǎn)風險評估制度，變事后處理為預先分析，變事故處理為隱患處理。對檢查中發(fā)現(xiàn)的題目和各類事故隱患，要定人、定責、定時，嚴格抓好整改落實，確保治理措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，保證隱患排查不留死角、治理不留后患。(責任單位：各科室、站)。
四、創(chuàng)建“平安工地”，為公路建設提供安全保障。
一是深進展開創(chuàng)建“平安工地”活動。要建立“平安工地”建設的長效機制。落實項目建設安全設施“同設計、同施工、同驗收”三同時制度，加至公路大中修工程及養(yǎng)護小修工程，特別是危橋改造工程的安全隱患排查治理，嚴格依照公路工程施工安全檢查新的規(guī)范標準，實施公路工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)條件和施工企業(yè)安全生產(chǎn)達標考核管理，推行現(xiàn)場職員定位、危險部位施工全程動態(tài)監(jiān)控預警，逐漸實現(xiàn)施工現(xiàn)場安全監(jiān)管信息化，為工程建設提供安全保障。二是加強項目部管理，杜盡安全生產(chǎn)事故。
舍得投進，嚴格施工現(xiàn)場管理，特別是今年國道309危橋改造，路窄車多，半幅施工，安全軟硬件措施一定要到位，將事故預防的關口前移，保證不失事故。完成一級公路部份路段設置中心隔離墩工程，杜盡道路隱患。三是加強重點部位、重要時段、重點路段的安全監(jiān)督管理。加強橋梁、急彎陡坡、加油站、拌和站、瀝青庫等重點路段重點部位的巡查監(jiān)控。要健全道路標志標線，創(chuàng)造良好的道路通行環(huán)境。做好節(jié)假日等重要時段的安全保障，加強洪澇、冷潮大風、冰凍雨雪等極端氣象災難和滑坡等重大地質(zhì)災難的預警預防工作，有效處置各類突發(fā)事件，確保卑劣天氣下良好的公路技術狀態(tài)。(責任單位：養(yǎng)護科、路提政科、基建科、公司)。
五、加強基層基礎建設，不斷提升安全生產(chǎn)和應急救濟能力建設。
一是嚴格實施安全生產(chǎn)培訓計劃，大力提倡安全文化教育。制定培訓計劃，通過各種情勢加強對安全管理職員、應急職員和特種作業(yè)職員的安全教育培訓，進步安全操縱技能，強化安全責任意識，使全局干部職工全面把握安全生產(chǎn)知識，高度重視安全生產(chǎn)在公路事業(yè)發(fā)展中的重要地位，從“要我安全”轉(zhuǎn)變成“我要安全”。建設成立安全生產(chǎn)警示教育室，作為安全生產(chǎn)警示教育基地，分期分批組織有關職員進行安全教育，大力宣傳安全發(fā)展科學理念、安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)。(責任單位：各科室、站)。
二是有力推動安全宣傳教育。通過“安全生產(chǎn)月”“安全警示月”等群眾性安全文化活動，加大普法和宣傳教育力度，利用電視、報紙、橫幅、宣傳展板等多種情勢，普及安全常識，營建“關愛生命、關注安全”的___氛圍，增強社會公眾安全意識，進步事故防范和自救互救的能力。
路政員工作計劃篇二
一、以迎“國檢”工作為中心，突出“查處路政事案，維護路產(chǎn)路權(quán)”的工作重點一是落實“鏈條式”管理要求。與各科室、中隊和每名隊員簽訂“鏈條式”管理目標。
責任書。
將工作層層分解細化把具體責任落實到人。二是繼續(xù)實施和不斷完善“立體巡查法”。將路面日常巡查和路下輔助巡查相結(jié)合全方位維護路產(chǎn)路權(quán)。
三是執(zhí)行路況信息和路政案件報告制度。
對于道路通行狀況和路產(chǎn)損壞情況，做到及時發(fā)現(xiàn)快速處置；尤其對影響正常通行的路況信息，第一時間報告有關領導和主管部門，以利于上級參考和決策。
強對施工項目和施工路段的監(jiān)管力度，必要時還派駐路政人員現(xiàn)場協(xié)同采取安全保障措施。二、扎實開展“兩保兩樹”活動，繼續(xù)完善聯(lián)動機制，開展路域環(huán)境綜合整治，保障公路安全暢通，克服執(zhí)法手段單一的難點一是繼續(xù)落實和完善高速公路內(nèi)聯(lián)動機制。扎實開展“兩保兩樹”活動，與養(yǎng)護部門定期組織聯(lián)合清理行動，消除影響道路通行的安全隱患；協(xié)助高速交警處置惡劣天氣、交通事故等突發(fā)事件，及時疏導道路交通；參與治理車輛占用應急車道（緊急停車帶）行駛和客車隨意上下乘客等問題，創(chuàng)造良好的通行環(huán)境。
二是充分利用外聯(lián)動網(wǎng)絡。加強與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、派出所以及衛(wèi)生、消防等部門的協(xié)調(diào)，公布路政服務舉報電話,拓展路政管理、宣傳空間，創(chuàng)造有利的外部環(huán)境，遏制毀壞、偷盜公路附屬實施的違法犯罪現(xiàn)象和影響安全暢通事件。
三、豐富手段，拓展空間，進一步提升工作亮點一是繼續(xù)完善“立體巡查法”。實施路上路下兩條線巡查，拓展管理空間，確保管轄路段全程巡查到位、巡查重點部位到位、巡查區(qū)域立體覆蓋到位、巡查問題整改責任到位。
傳相結(jié)合，以“立體巡查”為切入點，創(chuàng)造有利于路政管理工作的社會環(huán)境和輿論氛圍。
四、注重培訓學習，提高隊伍素質(zhì)，轉(zhuǎn)化人員不足的薄弱點一抓學習培訓。編制學習培訓計劃，堅持日常學習和集中培訓相結(jié)合，開展思想政治教育，合理調(diào)配人力資源，樹立大局意識和廉政觀念,發(fā)揮現(xiàn)有人員潛能，保證工作正常開展。
二抓績效考核。將工作實績和領導評議、群眾評議相結(jié)合，尊重客觀事實，激發(fā)創(chuàng)先爭優(yōu)的積極性，從而形成良性循環(huán)的激勵競爭局面。
五、貫徹落實“一線工作制”，拓展和延伸“抓具體、具體抓”工作法，抓落實促提高每周確定一天為落實“一線工作責任制”日，認真開展一線工作“五個一”活動，把具體措施落到實處，到一線中發(fā)現(xiàn)問題，研究問題，解決問題，使政管理內(nèi)業(yè)資料整理上檔次、外業(yè)巡查管理高標。
工作總結(jié)。
及201x年。
元至六月份，我大隊以“科學發(fā)展觀”為工作指導，嚴格按照省廳、局工作會議精神及總段職代會和路政管理工作會議精神，深入開展規(guī)范交通行政執(zhí)法年活動和“路政崗位百日練兵”活動，不斷加強路政管理，提高依法行政能力，各項工作邁上了一個新臺階。
路政員工作計劃篇三
路政執(zhí)法工作思路2017年路政執(zhí)法工作思路為做好2017年路政執(zhí)法工作，路政大隊圍繞路政管理工作要點，按照上級農(nóng)村公路工作會議精神和要求，今年路政大隊的工作思路如下。
一、加強執(zhí)法隊伍建設，提高隊伍綜合素質(zhì)。(4月份繼續(xù)加強路政執(zhí)法人員理論學習，強化路政執(zhí)法人員的服務意識、法律意識和責任意識，要把學習法律、法規(guī)知識作為一項長期任務，全面開展法律業(yè)務知識學習和路政執(zhí)法教育，采取4月份集中一周培訓和每周五日常學習等多種方式相結(jié)合，不斷提高路政執(zhí)法人員的綜合執(zhí)法水平，增強法律意識和法制觀念，提高路政執(zhí)法人員的整體綜合素質(zhì)。
二、加大路政宣傳，增強愛路、護路意識。(4月份通過安裝擴音器、分發(fā)傳單、實地講解等多種形式在全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行路政法律、法規(guī)宣傳，增強公路沿線群眾和過往司乘人員的法律意識。繼續(xù)加強《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律、法規(guī)的宣傳。
一是嚴格工作紀律，確保宣傳工作到位。二是提高認識，明確路政宣傳工作的嚴肅性。
三是進一步增強做好宣傳工作的責任感，認真對宣傳相對人進行宣傳、介紹和講解工作。
三、加強農(nóng)村公路巡查力度，保證巡查質(zhì)量。(全年。
一是強化日常巡查、確保質(zhì)量。日常巡查保證每月16天，在巡查過程中及時查處危害公路安全暢通的行為，規(guī)范實施路政許可，在6月和12月進行2次路障清掃活動，不定期組織實施對私自占用農(nóng)村公路、在公路建筑控制區(qū)兩側(cè)亂堆亂放、擺攤設點等影響公路安全和環(huán)境的行為實施專項治理，確保公路標志完整、標線清晰，路貌可人，行車環(huán)境良好。
二是從源頭治理超限運輸車輛，重點針對轄區(qū)內(nèi)超限運輸?shù)纳笆?、渣土車的治理。采取堵源頭的方式限制超限運輸車輛危害農(nóng)村公路安全。
四、加強路政執(zhí)法，認真查處路政案件。(全年對于巡查發(fā)現(xiàn)違反路政管理規(guī)定及群眾舉報的路肩案件要積極按照法律法規(guī)查處。路政案件查處率要到達98%，結(jié)案率要控制在95%.
五、進一步做好路政內(nèi)業(yè)管理工作。(全年在今年的路政內(nèi)業(yè)管理工作中，一是要按照上級的要求，及時準確地上報各類報表，起草各類公文，收集各種信息，完善、補充內(nèi)業(yè)檔案資料的管理，分類裝訂成冊。
二是對照標準，繼續(xù)加強對內(nèi)業(yè)資料的補充、完善、整理，規(guī)范檔案文書的書寫，準確運用法律條文，做到數(shù)據(jù)準確規(guī)范。
三是做好各類信息的報送，完成上級的各項任務。
六、抓好安全和施工現(xiàn)場管理工作。(全年加強生產(chǎn)管理和安全施工。一是路政外業(yè)人員處理事故案件時，要強抓執(zhí)法現(xiàn)場的管理與路政巡查車的安全管理，安全責任落實到位，保證安全，堅決杜絕事故的發(fā)生。
二是做好坪上時榮橋等危橋改造施工現(xiàn)場的安全管理工作，嚴格監(jiān)督施工單位規(guī)范設置施工標志和安全防護設施，加強夜間照明和警示，確保工程順利進行和安全暢通。篇二:中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律、法規(guī)的宣傳。
路政員工作計劃篇四
（一）強化培訓，全面提高隊伍素質(zhì)。
不斷探索形式多樣、效果顯著的培訓方式，提高培訓的時效性。經(jīng)常開展學習培訓工作，重點做到理論知識和工作實踐相結(jié)合。一是抓好以《行政處罰法》、《行政許可法》為主的一般行政法體系的全面學習；二是抓好以《公路法》、《公路安全保護條例》為重點的行業(yè)管理法律法規(guī)的學習，熟悉掌握具體條款，做到運用自如。三是制定好路政執(zhí)法隊伍的年度培訓計劃和中長期發(fā)展計劃，開展知識競賽、實戰(zhàn)演練、模擬演習、案例分析等活動。
（二）健全完善基礎，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。
鞏固“農(nóng)村公路路政管理規(guī)范年”活動成果，首先要完善各項制度，在原有的路產(chǎn)路權(quán)內(nèi)業(yè)檔案的基礎上，再次全面進行實地核實，做到路產(chǎn)路權(quán)資料細致再細致，為打造文明示范路打下堅實基礎。其次，對每個路政案件的法律文書嚴格按照標準進行整理。
（三）配置必要裝備，爭取專項經(jīng)費。
計劃配置一臺流動治超車，配置一臺路政執(zhí)法車和影像拍攝設備，為路政執(zhí)法提供堅實依據(jù)。積極向市路政處協(xié)調(diào)，爭取調(diào)拔專項經(jīng)費，保障路政管理各項工作順利開展。
（四）細化管理政策。
（五）提升服務水平。
路政部門是交通運輸“窗口”中的“窗口”，路政形象顯得尤為重要。要造就一支高素質(zhì)的路政隊伍，就必須增強隊伍的自身素質(zhì)，只有自身素質(zhì)過硬，才能在路政工作中秉公執(zhí)法、文明服務。為了盡快提高路政人員的素質(zhì)，將大力開展“愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會”為內(nèi)容的職業(yè)道德教育，做到對來訪群眾熱情接待，堅決杜絕了“門難進，臉難看，事難辦，話難聽”的衙門作風。與此同時，還要不斷加強制度建設，建立健全路政執(zhí)法管理的各項規(guī)章制度，實行嚴格的目標管理，各管理部門要樹立服務意識，變被動服務為主動服務，加強路政管理宣傳工作，提高沿線群眾的愛路、護路意識。完善縣鄉(xiāng)道路禁令、指示標志。讓人們理解、尊重路政管理工作，規(guī)范治理非公路標示、標牌。在保障暢通，安全暢通的前提下，統(tǒng)一樣式、統(tǒng)一制作、統(tǒng)一栽植。
（六）加強部門聯(lián)動。
按照“立足源頭、加強聯(lián)合、依法嚴管、標本兼治”的總體要求，在沁陽市治超辦的領導下，加強部門協(xié)作，采取無邊界、無縫隙治超模式，全面進行治理車輛超限超載工作。
為加強對常吉高速公路的管理，保障我中隊所管轄路段的完好和諧、安全暢通，堅持_理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，牢固一種信念，強化一個品牌，牢固樹立為人民服務的意識，倡導被管理者的和諧。堅持以人為本，把服務作為根本，把管理作為手段，鞏固路政管理“服務型管理”的模式?，F(xiàn)將一季度工作做如下計劃：
一、加強政治思想教育。
1、狠抓隊員思想動態(tài)，采用集體座談、個別談心相結(jié)合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，積極開展先進性教育。中隊中形成黨員模范帶頭，團員青年跟進的良好工作氛圍，樹立人民高速為人民的崇高理想。端正思想，加強路政隊員的工作責任心和職業(yè)道德的培養(yǎng)，建立一支文明的、高素質(zhì)的路政執(zhí)法隊伍。
二、加強業(yè)務培訓。
針對目前工作中所存在地問題，在業(yè)務方面實行有計劃地加強對路政隊員的業(yè)務培訓，不斷提高他們的文化知識水平和具體上路巡邏的實踐經(jīng)驗，不斷提高處理日常工作的能力。在執(zhí)法隊伍中形成一種“比學習、比業(yè)務、比創(chuàng)新、比奉獻”的濃厚氛圍，形成自覺學習的良好風氣；加大對路政執(zhí)法人員的培訓力度；進一步實現(xiàn)路政執(zhí)法標準化，案件處理程序化。
三、依照法律、法規(guī)和規(guī)章，維護轄區(qū)內(nèi)的公路路產(chǎn)路權(quán)；堅持不1間斷巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時制止、查處.。
四、依法制止、加強查處管轄區(qū)內(nèi)各種違法利用、侵占、損壞和破。
壞公路、公路用地和公路附屬設施的行為；依法查處盜竊、毀壞管轄區(qū)內(nèi)的公路標志牌、公路兩側(cè)輪廓標及中央活動護欄案件；切實做好維護路權(quán)、保護路產(chǎn)。
五、處理路政違法案件時應該對現(xiàn)場進行全面、細致、準確地勘查、取證，并按辦案程序認真辦理，要求每位路政外業(yè)隊員熟知辦案程序，能做好相關的法律文書，如詢問筆錄、勘驗筆錄、路產(chǎn)損失清單等。
六、做好“兩節(jié)、兩會，及春運”期間的安保工作。
七、作好路政裝備的日常維護和保養(yǎng)，保證路政裝備的正常使用。
八、加強內(nèi)業(yè)完成及完善。
1.積極協(xié)助中隊長工作，當好參謀、及時準確地把握路政信息，堅守崗位、負責統(tǒng)計內(nèi)部人員的考勤考績，搞好上傳下達、準確按時填寫各種報表。
2.認真處理來信、來函、熱情接待來訪，做到文明辦事、禮貌待人對反映的問題詳細記錄，做到事事有交代、件件有落實，屬于重大問題及時報告領導，建立健全內(nèi)業(yè)資料和管理檔案，檔案做到完整、準確、格式規(guī)范、保存整齊有序。3.不斷完善中隊的各項規(guī)章制度，路政人員紀律制度等。
九、加強廉政及安全教育。不斷提高隊員們的廉政及安全意識，培。
養(yǎng)隊員們良好的工作作風和工作習慣，組織隊員學習案例、使2廉政工作警鐘長鳴。
十、積極加強與相關部門的配合，用新的思路、新的方法解決工作。
中遇見的問題。在查除高速沿線的違章建筑工作中，中隊積極與當?shù)卣块T的聯(lián)系，集合多方面的力量阻止違章建筑，保證高速公路路產(chǎn)路權(quán)的完好。
吉首路政中隊2014年1月1日。
路政局xx年上半年工作總結(jié)及下半年工作打算。
建章立制是路政管理的一項基礎工作，是實現(xiàn)路政管理制度化、規(guī)范化、科學化的重要保障。根據(jù)高速公路運營管理工作的實際，我處積極協(xié)調(diào)相關處室起草了《全省公路系統(tǒng)高速公路運營管理辦法》（討論稿），并提交局辦公會進行了討論；起草了《公路系統(tǒng)高速公路路政管理辦法》和《公路系統(tǒng)高速公路服務區(qū)管理辦法》（初稿）,并與省廳體改法規(guī)處、局辦公室共同修改完善，于一月十八日出臺試行；參與省廳關于公安廳《高速公路交通安全條例》（會簽稿）與（會簽修改稿）的修改意見征詢工作；參與起草了省廳《關于車輛闖崗情況的報告》、《交通系統(tǒng)對惡意堵塞交通的突發(fā)性事件處置預案》、《關于保留我省交通行業(yè)標志服裝的報告》。
三、調(diào)查研究，為各項工作的開展提供第一手資料。
為進一步加強高速公路運營管理工作，我局對全省高速公路管理處、路政管理機構(gòu)、收費站、服務區(qū)以及監(jiān)控分中心和養(yǎng)護部門的設置等其他基本情況做了全面的實地調(diào)研,對存在的問題進行了客觀的分析，對下一步的管理提出了具體的建議和要求，并整理出《公路系統(tǒng)高速公路管理處設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路收費站設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路監(jiān)控分中心、養(yǎng)護處設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路服務區(qū)設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路路政管理機構(gòu)設置情況一覽表》。
四、加強行業(yè)管理和業(yè)務指導，保證各項工作的有序進行。
根據(jù)省廳的有關文件精神，我處作為行使高速公路路政管理職能的機構(gòu)，切實擔負起了對全省高速公路路政行業(yè)管理和業(yè)務指導的責任。
同時，我處還認真完成了高速公路行政許可審批事項的整理與上報工作；積極配合和協(xié)調(diào)高速公路公司路政管理派出機構(gòu)的組建工作；堅持不懈地抓好超限運輸治理工作，不定時地進行明查暗訪；會同相關處室對全省路政執(zhí)法人員資格進行重新審查認定；積極協(xié)調(diào)有關處室，較好地完成了高速公路涉路工程的審批和非公路標志的審批、治理工作；對省公安廳的來函《關于盡快變更高速公路有關標志標識的函》（魯公交[2014]29號），根據(jù)局領導的要求，積極協(xié)調(diào)相關處室和有關單位，并報省廳同意給予了回復；認真完成了2014年文書立卷歸檔工作等。
五、較好地完成了局領導交辦的其他各項工作。
2014年路政大隊管理工作計劃是以迎接全國干線公路檢查為契機，全面推行規(guī)范化管理手段，以強化路政執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)為根本，以文明執(zhí)法優(yōu)質(zhì)服務為保障，以全面提升行業(yè)綜合實力為目標。切實做好大興區(qū)公路路政管理工作，提升路政管理各項工作水平。
1、通過合理制定巡視計劃和與相關部門建立路政巡視聯(lián)動機制，提高路政違法案件的發(fā)現(xiàn)率和查處率，對案件多發(fā)路段增加巡視頻率，路政案件發(fā)現(xiàn)率達到100%結(jié)案率達到95%以上，設立路政案件臺賬，對路政案件進行登記。
2、依法對轄區(qū)內(nèi)公路路產(chǎn)及公路建筑控制區(qū)的非公路設施進行調(diào)查、登記、建檔，利用3-5年時間整理完畢。
制區(qū)內(nèi)的違法建筑。發(fā)現(xiàn)違章建筑物及時上告鎮(zhèn)、區(qū)等各級政府部門，堅決清理。
6、完善機制、聯(lián)勤聯(lián)動，加大治超力度，嚴格治理超限車輛、特殊車輛等危及公路安全的車輛行駛公路案件，保護公路路產(chǎn)路權(quán)。
9、加大路政執(zhí)法人員執(zhí)法培訓，制定路政大隊學習培訓計劃，定期組織全體人員進行業(yè)務知識培訓和教育，逐步提高執(zhí)法人員工作素質(zhì)和工作能力。
9、依照規(guī)定定期對路政人員進行評議考核，加大對執(zhí)法人員執(zhí)法行為的監(jiān)督制度，層層簽訂責任狀，實行錯案和行政敗訴案件責任追究制度。
10、設立專職法制人員，加強路政執(zhí)法的社會監(jiān)督工作，召開社會監(jiān)督員座談會。對群眾舉報反映的問題，反應要迅速、查處要堅決，做到舉報一起、查處一起。11、通過素質(zhì)和品質(zhì)的教育、廉政和警示教育、敬業(yè)和愛崗教育、守紀和遵章教育、求真和務實教育、文明禮儀教育及執(zhí)行力的培養(yǎng)，努力提高全體工作人員素質(zhì)，做到無越權(quán)執(zhí)法、暴力執(zhí)法違法違規(guī)現(xiàn)象。
設定重點路段，結(jié)合區(qū)、鎮(zhèn)等相關部門對沿路環(huán)境進行綜合整治，力爭3-5年內(nèi)將全區(qū)公路兩側(cè)環(huán)境清理完畢。
去年，我段路政工作在局黨委的正確領導下，在局法制股的指導下，取得了一定成績。今年我們將緊緊圍繞局黨委中心工作，以“文明執(zhí)法，強抓管理”為工作重點；以突出維護路產(chǎn)路權(quán)和超限超載治理作為工作的總思路，堅持管理與發(fā)展并重，確保我縣鄉(xiāng)村公路的安全暢通?，F(xiàn)制定以下工作計劃：
一、認真開展執(zhí)法隊伍素質(zhì)提升活動。
著重從路政管理人員的執(zhí)法行為抓起。強化路政人員的在職學習和繼續(xù)教育，提高路政管理人員綜合素質(zhì)和執(zhí)法水平。堅持每周一次的學習例會制度，加強路政人員學習法律、法規(guī)的自覺性，努力形成路政管理人員自覺學法守法用法的良好氛圍。嚴格落實文明執(zhí)法、亮證執(zhí)法等路政執(zhí)法行為規(guī)范，定期和不定期地對路政執(zhí)法行為和路政人員的儀容風紀進行檢查。
二、加大對公路法律法規(guī)的宣傳力度。
路政員工作計劃篇五
今年是實現(xiàn)“十五”計劃的關鍵一年，也是我省公路事業(yè)加快發(fā)展的一年。按照局黨委的統(tǒng)一部署，我處認真學習了黨的十六大精神、“三個代表”的重要思想和十六屆三中全會精神，以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，指導各項工作的開展：繼續(xù)深入學習了《公路法》、交通部新的《路政管理規(guī)定》、《高速公路管理條例》等法律法規(guī)；全面學習貫徹了國家七部委聯(lián)合下發(fā)的《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》和省廳的相關文件，配合相關處室對全省超限運輸專項治理工作作了統(tǒng)一部署和要求，加大措施，狠抓落實，確保超限運輸治理工作的順利開展；按照省廳統(tǒng)一部署，積極參加了《道路交通安全法》和《行政許可法》的培訓班、省工委安排的干部培訓班和辦公自動化系統(tǒng)培訓班，不斷提高政治、業(yè)務和法律素質(zhì)，適應依法治路的需要。
二、建章立制，從制度上保證執(zhí)法規(guī)范。
建章立制是路政管理的一項基礎工作，是實現(xiàn)路政管理制度化、規(guī)范化、科學化的重要保障。根據(jù)高速公路運營管理工作的實際，我處積極協(xié)調(diào)相關處室起草了《全省公路系統(tǒng)高速公路運營管理辦法》（討論稿），并提交局辦公會進行了討論；起草了《公路系統(tǒng)高速公路路政管理辦法》和《公路系統(tǒng)高速公路服務區(qū)管理辦法》（初稿）,并與省廳體改法規(guī)處、局辦公室共同修改完善，于一月十八日出臺試行；參與省廳關于公安廳《高速公路交通安全條例》（會簽稿）與（會簽修改稿）的修改意見征詢工作；參與起草了省廳《關于車輛闖崗情況的報告》、《交通系統(tǒng)對惡意堵塞交通的突發(fā)性事件處置預案》、《關于保留我省交通行業(yè)標志服裝的報告》。
三、調(diào)查研究，為各項工作的開展提供第一手資料。
為進一步加強高速公路運營管理工作，我局對全省高速公路管理處、路政管理機構(gòu)、收費站、服務區(qū)以及監(jiān)控分中心和養(yǎng)護部門的設置等其他基本情況做了全面的實地調(diào)研,對存在的問題進行了客觀的分析，對下一步的管理提出了具體的建議和要求，并整理出《公路系統(tǒng)高速公路管理處設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路收費站設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路監(jiān)控分中心、養(yǎng)護處設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路服務區(qū)設置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路路政管理機構(gòu)設置情況一覽表》。
四、加強行業(yè)管理和業(yè)務指導，保證各項工作的有序進行。
根據(jù)省廳的有關文件精神，我處作為行使高速公路路政管理職能的機構(gòu)，切實擔負起了對全省高速公路路政行業(yè)管理和業(yè)務指導的責任。
同時，我處還認真完成了高速公路行政許可審批事項的整理與上報工作；積極配合和協(xié)調(diào)高速公路公司路政管理派出機構(gòu)的組建工作；堅持不懈地抓好超限運輸治理工作，不定時地進行明查暗訪；會同相關處室對全省路政執(zhí)法人員資格進行重新審查認定；積極協(xié)調(diào)有關處室，較好地完成了高速公路涉路工程的審批和非公路標志的審批、治理工作；對省公安廳的來函《關于盡快變更高速公路有關標志標識的函》（魯公交[2004]29號），根據(jù)局領導的要求，積極協(xié)調(diào)相關處室和有關單位，并報省廳同意給予了回復；認真完成了2003年文書立卷歸檔工作等。
五、較好地完成了局領導交辦的其他各項工作。
路政員工作計劃篇六
為使本年度治超工作順利開展，確保真正意義上的維護路產(chǎn)路權(quán)，并在去年的基礎上再創(chuàng)輝煌，對本年度治超工作作以下計劃：
一、加強領導，明確責任。
繼續(xù)領導班子小組成員不動，力量不減，并簽訂相關的。
責任書。
使各領導人員明確職責，責任到人；另外繼續(xù)組織開展區(qū)域聯(lián)合治超工作，協(xié)調(diào)各單位各部門，開展網(wǎng)格式執(zhí)法，嚴厲整治超限超載行為。
二、加大宣傳力度，提高廣大人民的護路意識利用會議宣傳、布置并實施了邊際區(qū)域治超風暴行動、打擊無牌無證貨運車輛行動、繼續(xù)開展集中整治超大噸位的整治行動、打擊短途超載行動、貨運車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為的專項行動、貨運車輛全面摸底及貨運車輛信息化采集工作;標語宣傳，懸掛固定標語，公路沿線書寫臨時性標語，重新安裝永久性宣傳標語，車輛宣傳，資料宣傳，向廣大駕駛?cè)藛T及貨運源頭企業(yè)主發(fā)放治超宣傳資料。
三、強化基礎工作力度，優(yōu)化工作效率。
器，進一步讓執(zhí)法規(guī)范化、準確化、及時化，進行“六有”建設。督促指導貨運源頭單位落實了“七有”治超基礎工作。二是出臺了相關責任部門基層隊、所、站及汽修廠治超基礎工作的標準及措施。二是繼續(xù)加強了對所轄區(qū)域內(nèi)公路的治超管理和保護，在縣所有省級公路連接干線的入口設置了限載、限高、限寬警示標志和固定的限行設施及“禁止超限超載車輛駛?cè)搿毙麄髋疲瑖绤柎驌袅似茐墓返倪`法行為。三是抓好了治超源頭監(jiān)管。繼續(xù)堅持路面聯(lián)合治超及持續(xù)性執(zhí)法。配合縣有關職能部門嚴厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運等違法行為;對非法改裝車輛、未加蓋逢布運行車輛及短途超載運輸行動進行了嚴厲的打擊和處罰。
四、開展專項整治行動。
1、開展了邊際區(qū)域治超風暴行動暨“馬槽車”清剿專項行動。重點打擊了邊界非法改裝車輛、“馬槽車”運輸行為。
2、開展了“打擊無牌無證貨運車輛”專項行動。重點整治了鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)主要干道和邊界地區(qū)的無牌無證車輛。
3、開展了“打擊短途超載”專項行動。以建筑工地、建材市場、煤礦、煤場、石場、砂場、非煤礦山等貨物集散地路段為重點，嚴厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運等違法行為。
專項行動。以管好貨運源頭企業(yè)為基礎，以路面管控為重點，嚴厲整治了貨運車輛超載、未加蓋蓬布或加蓋不嚴實及貨物遺灑等違法行為，鞏固和擴大了治超成果，確保路面安全、整潔。
五、加強監(jiān)督檢查1、多部門制定好各自職責責任，在領導的統(tǒng)一指揮安排下，各理其職，對一線治超及站所管理進行督促檢查監(jiān)督，確保執(zhí)法活動有法可依、程序合法、力度合理。
2、開通舉報電話，在道路標志牌上宣傳其執(zhí)法依據(jù)及宣傳各項制度的同時告知廣大人民群眾，對治超執(zhí)法活動進行監(jiān)督，公示舉報電話，保證執(zhí)法活動公平、公正、公開。
【篇二】。
一、工作目標。
通過開展路政執(zhí)法專項整改“回頭看”活動，繼續(xù)鞏固和發(fā)展前期交通公路執(zhí)法專項整改工作成果，打造一支陽光廉潔、風清氣正的交通公路行政執(zhí)法隊伍，有效推動公路系統(tǒng)黨的群眾路線教育實踐活動取得實效，為我市經(jīng)濟社會發(fā)展和群眾安全便捷出行，提供更加優(yōu)質(zhì)高效的公路交通服務。
二、組織領導。
分局成立路政執(zhí)法專項整改“回頭看”活動領導小組，組成人員如下：
三、工作重點。
（一）對問題的排查與整改工作進行“回頭看”。要重點圍繞前期路政執(zhí)法專項整改工作中發(fā)現(xiàn)的問題進行再排查、再梳理，確保一個也不放過，一個也不漏掉，實現(xiàn)執(zhí)法整改的全覆蓋。重點對照是否存在以下十個問題：
1.有關路政、治超管理機構(gòu)違規(guī)上路檢查執(zhí)法。
2.無執(zhí)法資格人員上路執(zhí)法。
3.對非法超限運輸車輛只罰款（收費）、不卸載。
4.為非法超限運輸車輛辦理罰款“年票”、“月票”。
5.伙同社會閑散人員通過收費帶車、放車或以其他約定形式，擅自放行非法超限運輸車輛。
6.違規(guī)收取檢測費和車輛保管費。
7.利用職權(quán)參與或者讓親友參與對非法超限運輸車輛實施卸載的經(jīng)濟活動。
8.隨意提高或降低路政、治超執(zhí)法標準。
9.向治超工作機構(gòu)或執(zhí)法人員下達或者變相下達罰款、收費指標。
10.使用無檢定合格證或超過檢定周期的汽車衡（地磅）。
凡以上“十個問題”排查沒有真正覆蓋到每一名執(zhí)法人員的，都要重新“回爐”，認真補課，確保問題排查無隱瞞、無遺漏。對排查發(fā)現(xiàn)的每一個問題，對群眾反映以及相關部門明察暗訪中發(fā)現(xiàn)的每一個問題，都要認真核查、及時反饋，建立整改臺賬，實行銷號管理制度，并確保100%銷號。對違紀違規(guī)的人員，分局將依紀依規(guī)進行嚴肅處理；對違反法律法規(guī)，構(gòu)成刑事犯罪的人員，分局將移交司法部門進行處理。
（二）對。
規(guī)章制度。
的建立和執(zhí)行情況進行“回頭看”。
建立健全七項基本制度，并落實到位。一是健全和落實教育培訓制度，加強公路執(zhí)法人員全員培訓，不斷提高公路執(zhí)法人員政治、業(yè)務素質(zhì)和依法行政能力；二是健全和落實上路執(zhí)法管理制度，監(jiān)督公路路政執(zhí)法人員嚴格遵照“五個嚴禁”等紀律要求，杜絕違規(guī)上路執(zhí)法；三是嚴格執(zhí)行我省交通運輸行政處罰自由裁量權(quán)執(zhí)行標準制度，實現(xiàn)違法情節(jié)、危害程度與處罰結(jié)果的對應統(tǒng)一，并制作處罰案卷卷宗，做到有據(jù)可查；四是健全和落實公路執(zhí)法“六公示”制度，全面公示執(zhí)法主體、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、執(zhí)法結(jié)果、執(zhí)法監(jiān)督機制和當事人權(quán)利，推行陽光執(zhí)法；五是健全和落實公路執(zhí)法監(jiān)管責任制度，明確相關責任人的監(jiān)管責任，強化公路執(zhí)法監(jiān)管責任考核獎懲與責任追究；六是健全和落實公路執(zhí)法督導檢查工作制度，通過定期、不定期的明查暗訪，嚴肅查處違規(guī)違紀執(zhí)法行為；七是健全和落實公路執(zhí)法舉報投訴受理制度，暢通舉報投訴渠道，實行24小時受理，及時反饋處理結(jié)果，全面接受社會監(jiān)督。以上七項基本制度還沒有健全和落實的單位，要進一步修訂和完善，確保在“回頭看”活動中落實到位。
（三）對全面加強依法治路工作進行“回頭看”。要結(jié)合“回頭看”活動，認真查找和分析本單位路政工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，研究制定強化公路路政工作的實施方案，主動向當?shù)卣畢R報交通公路執(zhí)法專項整改工作情況，爭取得到當?shù)卣坝嘘P部門的大力支持，從制度上保障公路路政執(zhí)法工作經(jīng)費和機構(gòu)編制，堅決杜絕趨利執(zhí)法行為的發(fā)生。進一步建立健全對非法超限超載車輛較多路段的上路執(zhí)法工作機制，加快推進路政執(zhí)法人員配備現(xiàn)場執(zhí)法記錄儀工作，強化對路政執(zhí)法和路政巡查的全過程監(jiān)管和實時監(jiān)控，及時查處不規(guī)范執(zhí)法行為。
四、工作步驟。
“回頭看”活動從201x年5月1日至6月15日，為期一個半月。
（一）5月1日至10日為部署啟動階段。路政科要結(jié)合本單位實際情況，認真總結(jié)分析前期開展的交通公路執(zhí)法專項整改工作現(xiàn)狀，制定“回頭看”實施方案，并做好相應的部署、落實工作。
（二）5月11日至20日為自查自糾階段。分局領導要指導、督促路政人員按照“回頭看”有關要求，認真開展自查自糾，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時予以糾正。
（三）5月21日至31日為檢查督導階段。路政科要在自查自糾的基礎上，繼續(xù)對照“十類問題”和“五個嚴禁”的紀律要求，逐項抓好排查整改，對排查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要立查立改，建立整改臺賬，實行銷號管理制度，確保100%銷號。
（四）6月1日至15日為總結(jié)完善階段。路政科要對“回頭看”開展情況進行全面總結(jié)分析，健全和落實“七項基本制度”，于6月15日前形成書面總結(jié)報告報送分局。分局將全面總結(jié)路政執(zhí)法專項整改“回頭看”活動開展情況，形成總結(jié)報告報市局。
五、工作要求。
（一）精心組織，迅速行動。路政科要結(jié)合正在開展的黨的群眾路線教育實踐活動，充分認識“回頭看”活動的重要性和緊迫性，精心組織，迅速深入開展大排查、大檢修、大掃除、大整改，切實整改公路執(zhí)法工作中存在的突出問題，確保整改工作取得實效。分局領導是本單位公路路政執(zhí)法專項整改“回頭看”活動第一責任人，要高度重視，確?；顒佑辛?、有序、有效開展。
（二）加強督導、強化監(jiān)管。分局領導對路政科執(zhí)法要開展督查指導工作，將督導、暗訪工作貫穿“回頭看”活動的各個階段。對“回頭看”活動開展不力、頂風違紀的人員，將從嚴、從重予以處理，絕不姑息遷就。
（三）完善機制，常抓不懈。要以開展“回頭看”活動為契機，堅持治標與治本相結(jié)合，加快健全完善“分局主要領導牽頭，分管領導負責、路政部門落實、紀檢監(jiān)察部門問責、新聞媒體輿論監(jiān)督”的長效整改機制，推進公路路政執(zhí)法工作深入開展，更好的維護公眾的合法權(quán)益，保護人民群眾的生命財產(chǎn)和公路基礎設施安全。
（四）總結(jié)經(jīng)驗，擴大效果。既要著眼當前，及時解決公路路政管理中存在的突出問題，又要立足長遠，按照標本兼治的原則，以“回頭看”活動促進公路安全保護中心工作，以工作成效檢驗整改成果，要及時宣傳“回頭看”活動的工作部署、先進典型和經(jīng)驗做法，為“回頭看”活動的順利開展創(chuàng)造良好的氛圍。
【篇三】。
路政所將以x局提出的“工程”工作思路為重點，全面部署好今年的路政管理與治超工作。
一、隊伍建設方面。
1、按照“工程”在九個方面下功夫中提出的要加強對執(zhí)法人員的準軍事化管理，嚴肅執(zhí)法紀律，提高執(zhí)法水平。今年我所將繼續(xù)堅持每月不少于兩次軍事及交通指揮手勢訓練，同時積極參加當?shù)厝宋洳拷M織的基層民兵集訓和桂中局組織的軍事訓練活動。從而全面提高路政執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)和路政執(zhí)法人員綜合執(zhí)法水平，建設一支責任意識強、履行職責好、紀律嚴明、素質(zhì)高超、執(zhí)法嚴格、依法行政、公平執(zhí)法、熱情服務、遵紀守法、廉潔奉公的路政執(zhí)法隊伍。
2、加強廉政教育，保證執(zhí)法隊伍的純潔性。x年x月份公路局聘請了法院黨委書記給全體執(zhí)法人員進行了一次廉政教育，達到了預期目的。剛參加路政工作的幾位年輕人剛剛接觸社會對于反腐自律的自控制能力還較差，所以今年我所計劃每半年聘請一位法官給全所執(zhí)法人員上廉政教育課，同時還計劃組織執(zhí)法人員進行一次警示教育參觀活動。
二、路政管理方面。
了改關。雖然，去年我們采取了多種形式的宣傳工作，取得了較好的成績。但是，在宣傳的力度上還存在廣度不夠，深度不足的問題。為此，新的形勢、新的任務、新的要求需要我們在宣傳時要在廣度和深度上狠下功夫。一是要利用各種報刊、廣播、電視臺及互聯(lián)網(wǎng)上進行宣傳；二是采用張貼標語、散發(fā)宣傳單等形式在沿線村鎮(zhèn)；三是充分利用公路沿線路塹擋墻、護坡等構(gòu)造物上刷寫宣傳標語進行宣傳或設置宣傳牌，嚴格禁止廣告類標語侵占公路沿線構(gòu)造物。使宣傳工作既要轟轟烈烈，又要扎扎實實，把公路法規(guī)和治理超限工作宣傳到千家萬戶，家喻戶曉，人人皆知。在不斷鞏固往年宣傳成果的基礎上，繼續(xù)按照自治區(qū)公路管理局的要求，做到有規(guī)模、有影響、有聲勢，以更進一步地優(yōu)化公路路政管理工作和治超工作環(huán)境。
其次進行路政巡查時，加強對危橋、危涵的監(jiān)視。近年來，由于超限運輸車輛的增多和增大，使橋梁、涵洞損壞現(xiàn)象頻頻發(fā)生，對安全行車構(gòu)成了極大的威脅。因此，對危橋、危涵的監(jiān)視也是路政執(zhí)法人員義不容辭的責任，一旦發(fā)現(xiàn)險情，立即通知養(yǎng)護部門，并采取措施進行交通管制，確保車輛和行人安全，避免責任事故的發(fā)生。
今年本所還將重點對一些沙土路段進行監(jiān)控巡查，因為沙土路面在天晴久汗的時候車輛一通過就會黃沙滿天飛，影響沿路村民的正常生活。
2、嚴格對公路范圍內(nèi)非交通標志的審批，對審批的標志牌要求按《非公路標志設置技術規(guī)范》進行設計安裝，對未經(jīng)審批的非交通標志出現(xiàn)一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅決拆除。
三、治超方面。
根據(jù)治超工作涉及面廣，困難多，政府干預多，情況復雜，矛盾易于發(fā)生的特點，我們將與*等部門實行聯(lián)合執(zhí)法，加強部門間的溝通和各部門執(zhí)法人員之間的團結(jié)協(xié)作十分必要。去年本所與中隊、x局聯(lián)合執(zhí)法取得了不錯的效果。同時繼續(xù)做好對車貨總重超過55噸以上的車輛進行嚴厲打擊及監(jiān)控工作，以保護橋涵的安全。另外在治超過程中教育路政執(zhí)法人員樹立“客人”意識，尊重違法當事人，支持他們的合理要求，傾聽他們的建議，努力為治超工作創(chuàng)造良好的合作環(huán)境，努力做到和諧治超。
四、內(nèi)業(yè)管理方面。
x年我們將迎來五年一次的全國普通干線公路大檢查，因此今年的路政內(nèi)業(yè)管理工作十分重要。今年繼續(xù)按照《路政案件和涉路項目審批材料歸卷標準》完善檔案管理。按時上報報表和相關材料，做到準確、整潔。同時對新吸收的路政員進行法律文書填寫進行輔導，從現(xiàn)階段實際工作中發(fā)現(xiàn)新吸收的路政人員對于填寫法律文書的水平還有待提高。
路政員工作計劃篇七
為進一步提升我縣農(nóng)村公路整體服務水平，更好的服務社會主義新農(nóng)村建設，積極推進建立農(nóng)村公路養(yǎng)建管長效機制，促進農(nóng)村經(jīng)濟和社會持續(xù)健康、快速發(fā)展。我們路政大隊要以創(chuàng)建農(nóng)村公路交通示范縣為契機，完善縣、鄉(xiāng)、村三級公路路政網(wǎng)絡化管理。堅持“政府負責、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的原則。在今年的具體工作實際中要以保護路產(chǎn)路權(quán)為中心，以全面推行規(guī)范化管理為手段，以強化路政執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)為根本，以文明執(zhí)法優(yōu)質(zhì)服務為保障，以全面提升行業(yè)綜合實力為目標。切切實實的做好我縣農(nóng)村公路路政管理工作，促使我縣20xx年農(nóng)村公路路政管理工作再上新臺階，再創(chuàng)新輝煌。
職權(quán)審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標志、標牌、無公路“三亂”現(xiàn)象。
（一）全面提升執(zhí)法隊伍素質(zhì)。
自覺學法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執(zhí)法，亮證執(zhí)法等行為規(guī)范，樹立服務為民的良好形象。4、強化路政隊伍建設，全面提升路政執(zhí)法人員的綜合法律知識和路政專業(yè)法律知識，提高路政人員的綜合執(zhí)法水平和創(chuàng)新能力。
（二）深入開展專項整治活動。
1、做好公路建筑控制區(qū)整治工作。將公路建筑控制區(qū)管理行為納入路管理的重要內(nèi)容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區(qū)清理整頓活動。堅持政府主導、部門協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合的多方聯(lián)動機制，按照建筑區(qū)管理工作實施方案。第一階段現(xiàn)宣傳工作已經(jīng)結(jié)束；第二階段正式進入調(diào)查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經(jīng)濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農(nóng)村公路建筑控制區(qū)內(nèi)亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改（擴）建違法建筑和構(gòu)筑物事案的發(fā)生，確保我縣農(nóng)村公路建筑控制區(qū)管理工作實施方案穩(wěn)定開展。
2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農(nóng)村公路治超的責任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標，夯實責任。在縣治超辦和縣局的正確領導下，保持高壓態(tài)勢，以點帶面，落實專人，繼續(xù)采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其它相關部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規(guī)范行為，依法嚴管，科學治超”的方針，努力提高科學治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農(nóng)村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農(nóng)村公路入口設置限行設施及警示標志，把我縣農(nóng)村公路超限超載率穩(wěn)步控制在4%以內(nèi)。
3、做好平交道口整治工作。已經(jīng)許可開設的平交道口要加強監(jiān)管，平交道口與公路搭接處要按公路標準硬化，交通標志設置規(guī)范、合理，蓋板設置要便于疏通排水，對未辦理開設許可的要按照公路法律、法規(guī)及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。
4、非公路標志標牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經(jīng)營有別”的工作原則，嚴格按照農(nóng)村公路等級和權(quán)限實施許可。經(jīng)許可設置的非公路標志牌和公路標志牌要有明顯區(qū)別，做到統(tǒng)一規(guī)范、美觀大方，不得影響環(huán)境境觀和行車視線，對未經(jīng)許可的非公路標志標牌要進行強制清理。
5、公路市場化整治。突出做好農(nóng)村公路沿線馬路市場的治理工作，實現(xiàn)“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮(zhèn)村，在沿線村鎮(zhèn)密集路段開展“路政管理文明鎮(zhèn)村”和“愛路護路文明戶”，創(chuàng)建活動。積極調(diào)動沿線鎮(zhèn)村和人民群眾參與公路環(huán)境治理的積極性，層層簽訂執(zhí)法目標責任書，分解公路環(huán)境治理責任，落實到路段和具體責任人，落實好公路環(huán)境和路容路貌的管理責任。
1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯(lián)動機制，實現(xiàn)信息資源共享，提高防范和提升應對公路水毀，雨雪冰凍和突發(fā)事件的應對能力。
2、是邀請運管、治超站開展聯(lián)合執(zhí)法活動，形成強有力的農(nóng)村公路執(zhí)法體系，提高快速反應能力和綜合保障水平。
1、創(chuàng)新管理理念。
加強路產(chǎn)路權(quán)管理，把限制性管理變?yōu)榉招怨芾?，疏導?guī)范公路兩側(cè)涉路行為，變經(jīng)驗性管理為信息化管理，應用科學手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。
2、落實管理制度。
一是著力構(gòu)建責權(quán)明確，調(diào)控有力，運轉(zhuǎn)高效的路政管理機制，狠抓路政管理的執(zhí)行、落實，建立健全管理制度，明確職責，規(guī)范管理程序與行為。二是強化統(tǒng)計報表的及時性、真實性和準確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養(yǎng)護、管理作業(yè)秩序，確保公路安全暢通；在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發(fā)生。
3、提高執(zhí)法水平。
一是要做到學法用法相結(jié)合，積極推進執(zhí)法培訓考核，執(zhí)法案件總結(jié)等活動，收集現(xiàn)場執(zhí)法資料和典型案例。開展“學案例，用案例”活動，努力提高路政人員業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)法水平。二是落實執(zhí)法責任制，加強執(zhí)法程序，執(zhí)法行為的監(jiān)督考核，提高路政案件質(zhì)量。積極開展以文明執(zhí)法為主體的活動，推行服務承諾制，做到便民高效。
4、加強隊伍建設。
在進一步加強作風建設，建立健全學習機制，認真學習《重慶市公路路政管理條例》的基礎上，大力倡導埋頭做事的良好作風。同時抓好路政隊伍建設，把路政隊伍建設成政治堅定、思想解放、團結(jié)和諧，作風過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業(yè)務過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執(zhí)法隊伍。
5、加大宣傳力度。
多形式集中開展公路法律，法規(guī)宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標語，宣傳牌和新聞媒介開展大規(guī)模的路政宣傳活動。以建筑控制區(qū)管理和治超為主要內(nèi)容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關心，支持路政管理工作的良好局面。積極創(chuàng)建“省局級路政文明執(zhí)法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質(zhì)，樹立良好的社會形象。
為積極適應全省農(nóng)村公路交通示范縣的創(chuàng)建要求，增強落實路政管理的責任感和使命感。我們要加強執(zhí)法隊伍建設，提高隊伍執(zhí)法素質(zhì)，夯實管理責任，并著眼于行業(yè)管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學習制度的落實，管理制度的落實，管理目標的落實。提高路政大隊的管理能力，執(zhí)法能力，構(gòu)建和諧執(zhí)法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標任務進行細化、分解、將任務落實到中隊，落實到個人，做到責任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執(zhí)行考核制度，將任務完成情況作為年終考核的重要內(nèi)容，確保各項指標的圓滿完成。
2、加強路政許可和內(nèi)務管理工作。
路政員工作計劃篇八
為進一步提升我縣農(nóng)村公路整體服務水平，更好的服務社會主義新農(nóng)村建設，積極推進建立農(nóng)村公路養(yǎng)建管長效機制，促進農(nóng)村經(jīng)濟和社會持續(xù)健康、快速發(fā)展。我們路政大隊要以創(chuàng)建農(nóng)村公路交通示范縣為契機，完善縣、鄉(xiāng)、村三級公路路政網(wǎng)絡化管理。堅持“政府負責、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的原則。在今年的具體工作實際中要以保護路產(chǎn)路權(quán)為中心，以全面推行規(guī)范化管理為手段，以強化路政執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)為根本，以文明執(zhí)法優(yōu)質(zhì)服務為保障，以全面提升行業(yè)綜合實力為目標。切切實實的做好我縣農(nóng)村公路路政管理工作，促使我縣2010年農(nóng)村公路路政管理工作再上新臺階，再創(chuàng)新輝煌。
以依法保護路產(chǎn)路權(quán)，保障公路安全暢通為中心，做到路產(chǎn)完好率不低于96%，路政事案查處率和結(jié)案率不低于98%，把超限車輛逐步穩(wěn)定控制在4%以內(nèi)，做到路產(chǎn)賠(補)償費上解率100%，做到信息報送準確及時，使各種報表準確及時率達100%，做到適用法律法規(guī)和執(zhí)法程序合法、準確、無安全責任事故，無超限法定職權(quán)審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標志、標牌、無公路“三亂”現(xiàn)象。
(一)全面提升執(zhí)法隊伍素質(zhì)。
1、著重從路政執(zhí)法人員的執(zhí)法行為抓起，進行月考、季評、年總。
2、逐步建立健全路政工作制度，實行準軍事化管理，做到行動迅速、有力、有序、有效。
3、強化學習，形成自覺學法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執(zhí)法，亮證執(zhí)法等行為規(guī)范，樹立服務為民的良好形象。
4、 強化路政隊伍建設，全面提升路政執(zhí)法人員的綜合法律知識和路政專業(yè)法律知識，提高路政人員的綜合執(zhí)法水平和創(chuàng)新能力。
(二)深入開展專項整治活動。
1、做好公路建筑控制區(qū)整治工作。將公路建筑控制區(qū)管理行為納入路管理的重要內(nèi)容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區(qū)清理整頓活動。堅持政府主導、部門協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合的多方聯(lián)動機制，按照建筑區(qū)管理工作實施方案。第一階段現(xiàn)宣傳工作已經(jīng)結(jié)束;第二階段正式進入調(diào)查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經(jīng)濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農(nóng)村公路建筑控制區(qū)內(nèi)亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改(擴)建違法建筑和構(gòu)筑物事案的發(fā)生，確保我縣農(nóng)村公路建筑控制區(qū)管理工作實施方案穩(wěn)定開展。
2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農(nóng)村公路治超的責任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標，夯實責任。在縣治超辦和縣局的正確領導下，保持高壓態(tài)勢，以點帶面，落實專人，繼續(xù)采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其它相關部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規(guī)范行為，依法嚴管，科學治超”的方針，努力提高科學治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農(nóng)村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農(nóng)村公路入口設置限行設施及警示標志，把我縣農(nóng)村公路超限超載率穩(wěn)步控制在4%以內(nèi)。
3、做好
平交道口整治工作。已經(jīng)許可開設的平交道口要加強監(jiān)管，平交道口與公路搭接處要按公路標準硬化，交通標志設置規(guī)范、合理，蓋板設置要便于疏通排水，對未辦理開設許可的要按照公路法律、法規(guī)及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。
4、非公路標志標牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經(jīng)營有別”的工作原則，嚴格按照農(nóng)村公路等級和權(quán)限實施許可。經(jīng)許可設置的非公路標志牌和公路標志牌要有明顯區(qū)別，做到統(tǒng)一規(guī)范、美觀大方，不得影響環(huán)境境觀和行車視線，對未經(jīng)許可的非公路標志標牌要進行強制清理。
5、公路市場化整治。突出做好農(nóng)村公路沿線馬路市場的治理工作，實現(xiàn)“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮(zhèn)村，在沿線村鎮(zhèn)密集路段開展“路政管理文明鎮(zhèn)村”和“愛路護路文明戶”，創(chuàng)建活動。積極調(diào)動沿線鎮(zhèn)村和人民群眾參與公路環(huán)境治理的積極性，層層簽訂執(zhí)法目標責任書，分解公路環(huán)境治理責任，落實到路段和具體責任人，落實好公路環(huán)境和路容路貌的管理責任。
1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯(lián)動機制，實現(xiàn)信息資源共享，提高防范和提升應對公路水毀，雨雪冰凍和突發(fā)事件的應對能力。
2、是邀請運管、治超站開展聯(lián)合執(zhí)法活動，形成強有力的農(nóng)村公路執(zhí)法體系，提高快速反應能力和綜合保障水平。
1、創(chuàng)新管理理念。
加強路產(chǎn)路權(quán)管理，把限制性管理變?yōu)榉招怨芾恚鑼б?guī)范公路兩側(cè)涉路行為，變經(jīng)驗性管理為信息化管理，應用科學手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。
2、落實管理制度
一是著力構(gòu)建責權(quán)明確，調(diào)控有力，運轉(zhuǎn)高效的路政管理機制，狠抓路政管理的執(zhí)行、落實，建立健全管理制度，明確職責，規(guī)范管理程序與行為。二是強化統(tǒng)計報表的及時性、真實性和準確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養(yǎng)護、管理作業(yè)秩序，確保公路安全暢通;在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發(fā)生。
3、提高執(zhí)法水平
一是要做到學法用法相結(jié)合，積極推進執(zhí)法培訓考核，執(zhí)法案件總結(jié)等活動，收集現(xiàn)場執(zhí)法資料和典型案例。開展“學案例，用案例”活動，努力提高路政人員業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)法水平。二是落實執(zhí)法責任制，加強執(zhí)法程序，執(zhí)法行為的監(jiān)督考核，提高路政案件質(zhì)量。積極開展以文明執(zhí)法為主體的活動，推行服務承諾制，做到便民高效。
4、加強隊伍建設
在進一步加強作風建設，建立健全學習機制，認真學習《重慶市公路路政管理條例》的基礎上，大力倡導埋頭做事的良好作風。同時抓好路政隊伍建設，把路政隊伍建設成政治堅定、思想解放、團結(jié)和諧，作風過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業(yè)務過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執(zhí)法隊伍。
5、加大宣傳力度
多形式集中開展公路法律，法規(guī)宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標語，宣傳牌和新聞媒介開展大規(guī)模的路政宣傳活動。以建筑控制區(qū)管理和治超為主要內(nèi)容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關心，支持路政管理工作的良好局面。積極創(chuàng)建“省局級路政文明執(zhí)法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質(zhì)，樹立良好的社會形象。
1、夯實路政管理基礎工作。
為積極適應全省農(nóng)村公路交通示范縣的創(chuàng)建要求，增強落實路政管理的責任感和使命感。我們要加強執(zhí)法隊伍建設，提高隊伍執(zhí)法素質(zhì)，夯實管理責任，并著眼于行業(yè)管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學習制度的落實，管理制度的落實，管理目標的落實。提高路政大隊的管理能力，執(zhí)法能力，構(gòu)建和諧執(zhí)法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標任務進行細化、分解、將任務落實到中隊，落實到個人，做到責任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執(zhí)行考核制度，將任務完成情況作為年終考核的重要內(nèi)容，確保各項指標的圓滿完成。
2、加強路政許可和內(nèi)務管理工作
認真學習《行政許可法》，遵循合法與合理，效能與便民，監(jiān)督與責任等工作原則，嚴格按法定權(quán)限、范圍、條件和程序履行審批程序，確定專人，及時掌握路產(chǎn)、路權(quán)變更情況，建立健全各類路政管理檔案，報表統(tǒng)計，做到檔案規(guī)范齊全，歸檔有序，法律文書程序合法，填寫規(guī)范，統(tǒng)計報表上報準確及時。
3、強化巡查、保證質(zhì)量
強化日常巡查、確保質(zhì)量，在巡查過程中及時查處危害公路安全暢通的行為，規(guī)范實施路政許可，定期組織實施對農(nóng)村公路打糧曬草、亂堆亂放、擺攤設點等影響公路安全和環(huán)境的行為實施專項治理，確保公路標志完整、標線清晰，路貌可人，行車環(huán)境良好。
4、堅持“有路必管、管必到位”的工作目標。
5、路政收賠(補)費穩(wěn)中提升，努力做到結(jié)案率100%。
路政員工作計劃篇九
李衛(wèi)華，男，1976年出生，本科文化程度，中共黨員，現(xiàn)任**市公路管理局路政大隊副大隊長。1994年4月參加工作，一直堅持在路政執(zhí)法第一線，默默無聞、甘于奉獻。他用秉公執(zhí)法，勤政廉潔的熱情譜寫著人生華美的樂章；用忠于職守，盡職盡責的行動為黨旗增添新的光彩；用求真務實、臨危不懼的作風詮釋著新時期路政執(zhí)法標兵的內(nèi)涵。
一、刻苦學習，增強素質(zhì)，搞好“傳、幫、帶”
路政管理工作是一項政策性、導向性、涉外性很強的工作，要求執(zhí)法人員不但有吃苦耐勞的精神，而且必須具備扎實的法律功底，才能更好地開展路政工作。該同志能認真學習鄧小平理論、三個代表重要思想、科學發(fā)展觀和十七屆五中全會精神，堅持高標準，嚴要求，正確認識自己，從世界觀，人生觀，價值觀的高度進行剖析，不斷激發(fā)提高自身素質(zhì)的內(nèi)在動力。他具有堅定的共產(chǎn)主義信念，在思想上堅持四項基本原則，擁護黨的擁護改革開放政策，始終同黨中央保持思想上、政治上、行動上的高度一致。同時，該同志自費參加了中共湖北省黨校本科法律專業(yè)函授學習，獲得本科學歷，豐富了自己各方面的知識。在工作中總是對自己嚴格要求，他認為一名合格的路政管理人員必須要有較高的思想道德、科學文化、專業(yè)知識和創(chuàng)新能力。因此他除了認真學習《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《行政許可法》等法律法規(guī)以外，還找來《行政處罰法》等相關的各種業(yè)務書籍，認真鉆研，仔細記錄。他在學習中遇到問題虛心請教，不論何時何地，直到把問題弄懂，把事情解決為止。
作為一名黨員和副大隊長，李衛(wèi)華的法律知識全面和處理路政案件經(jīng)驗豐富，但不忘搞好“傳、幫、帶”，他把自己的法律知識和處理案件的經(jīng)驗毫不保留的傳授給每一名路政管理員?！白约鹤龅脑俸?，渾身是勁也不能完全完成路政管理工作，只有讓更多的人掌握了，路政管理才能上去，公路事業(yè)才會發(fā)展得更好?！边@是他經(jīng)常說的一句話。因此他經(jīng)常在路政執(zhí)法第一線借助案件向同志們傳授經(jīng)驗，并把自己總結(jié)的工作方法毫不保留的傳授給他們。現(xiàn)在，有些人已能夠獨當一面，成為法律知識運用得當、案件處理嚴格的路政管理員。
二、嚴于律己，以身作則。
作為路政大隊副大隊長，在外人眼里，是一個肥差，因為他除了路政管理以外還負責者超限車輛治理工作。但在工作中，李衛(wèi)華同志視形象為生命，因為他深知自己的一言一行都影響著每一名路政管理員，路政大隊又是公路局對外的形象窗口，因此他始終堅持著立正身子做人，彎下身子做事的要求；始終堅持按照路政副大隊長職責來要求自己；始終堅持路政管理工作的“十不準”。()記得他剛上任的時候，他的一個鄰居找到他想在公路用地范圍內(nèi)設置非公路標牌，還給他送去了購物卡。他婉言拒絕了他的鄰居的購物卡，并對鄰居說：“你想在公路用地范圍內(nèi)設置非公路標牌，可以按照程序進行申請，你這樣的行為是不可取的。”他的'鄰居看此路行不通只好按照正常程序進行辦理了。李衛(wèi)華同志上任以來像這樣找他想沾點光的、想放人情車的親戚朋友、同學很多，但他們都是乘興而來、敗興而歸。公生明，廉生威。他常和路政員說：我們做任何事情，不管情況有多復雜，只要我們做到“文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、嚴格執(zhí)法、安全執(zhí)法”這五個執(zhí)法，做到有公心，就能挺得住，站得穩(wěn)，把事情做好。在路政大隊，許多同志都有這樣的感覺：跟著李衛(wèi)華同志干工作感到充實和愉悅，從他身上會得到一種力量，一種不斷完善自我，永遠向上的力量。
三、忠于職守，干好工作。
李衛(wèi)華同志在路政執(zhí)法崗位上，無論是平常的路政巡查、路政案件處理，還是治超工作中，處理每一件路政案件和查處每一輛超限運輸車，都認真負責，嚴格依法辦案，督促路政人員及時處理案件，從不積壓案件。由于他的身體力行和督導有方，其上任以來的路政案件查處率達到99%以上，結(jié)案率達到100%。在超限治理方面也有很大成效，途徑**境內(nèi)的超限車輛控制到4%以下。
四、身先士卒，多做貢獻。
他帶著幾名路政員上路巡查。巡查過程中發(fā)現(xiàn)傾倒在路上的樹木，他們就冒雨把樹木扶到公路以外，但有的樹木非常大直徑足有三四十公分粗，扶不動就用斧頭將樹木截開，因為雨大在雨中片刻就渾身濕透，他們?nèi)徊活檽]舞著斧頭將樹木截斷。冰涼濕透的棉服貼在滿是汗水的身上，雨水夾雜著汗水，熱冷相加，巡查不到一半的路程他就發(fā)燒了，但他還是堅持把**境內(nèi)的漢沙線公路巡查完。確保了那次大風大雨天氣沒有出現(xiàn)一起交通事故。
李衛(wèi)華同志多年如一日，放棄公休假、節(jié)假日，始終堅持與同志們同吃同住同工作。無論是驕陽似火、酷暑難耐的夏天，還是在瓢潑的大雨中，還是在寒冷的冬天，他始終堅持帶隊上路巡查。在治理過集鎮(zhèn)公路、打場曬糧和其他宣傳活動中，他和路政大隊全體同志一道不怕勞累，散發(fā)傳單，張貼通告，讓廣大群眾切實了解到馬路市場、打場曬糧對公路交通安全帶來的隱患，并且依靠政府力量將多年形成的將公路作為市場的不良習慣得以徹底改變，并做好治理的后續(xù)工作。
兢兢業(yè)業(yè)地工作，認認真真地學習，在工作實踐中不斷學習總結(jié)，用學到的知識來指導工作，這就是李衛(wèi)華同志一貫的工作和學習作風。
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路政員工作計劃篇十
20xx年是實現(xiàn)路政管理“十三五”發(fā)展目標的重要一年，按照提升公路發(fā)展質(zhì)量和效益、提升公路運輸服務品質(zhì)的總基調(diào)，路政執(zhí)法管理工作的任務越來越繁重，要求越來越高，責任越來越大。為了全面完成省廳局下達的各項工作目標任務，推動工作不斷向前發(fā)展。根據(jù)全省公路路政執(zhí)法管理工作要點，結(jié)合實際，制定本工作安排：
以黨的及十八屆歷次全會精神為指引，認真貫徹落實全省交通運輸、路政管理工作會議精神，以“護路產(chǎn)、維路權(quán)、保暢通”為中心，以“從嚴治黨、挺黨建、抓班子、帶隊伍”為保障，著力打造“服務路政、法治路政、數(shù)字路政、品質(zhì)路政”，落實工作責任，強化各項考核，鞏固“四方”聯(lián)動機制，努力提升“三個服務”的能力和水平。
全面落實目標責任，不斷完善各項管理考核機制;路政案件發(fā)現(xiàn)率達到98%以上，查處率達到100%，賠補率達到100%;許可辦結(jié)率達到100%;路域環(huán)境努力實現(xiàn)“八個無”要求;超限車輛控制在4%以內(nèi);公路應急保障任務完成率達到100%;努力再建多個標桿作用顯著、業(yè)務能力過硬的“三基三化”示范單位;黨建工作邁上新臺階，繼續(xù)在有條件的單位創(chuàng)建規(guī)范化黨支部;安全生產(chǎn)管控到位，無事故發(fā)生;公路通行應急保障和養(yǎng)護施工現(xiàn)場安全監(jiān)管有力，突發(fā)事件處置及時;考核機制進一步健全，精神文明創(chuàng)建成效明顯;培育先進路政文化，打造武威路政服務品牌。
(一)履職盡責，保障公路完好、安全和暢通
1.落實路政監(jiān)督巡查。各單位要結(jié)合實際.加強法制路政建設。推進“七五”普法，結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H深入開展5月份“路政宣傳月”、“124法制宣傳日”等活動，通過多種途徑，多種方法進行路政宣傳，提高公路沿線群眾愛路護路意識，營造良好的輿論氛圍。自覺運用法治思維和法治方式推動路政管理工作，以路政執(zhí)法規(guī)范化建設為根本，落實執(zhí)法責任，建立重大案件辦理審核監(jiān)督制度。定期開展好案卷評查、執(zhí)法評議考核等活動，案件評查率不低于20﹪，無錯案。制訂案卷文書填制標準模板。同時強化經(jīng)常性監(jiān)督，確保制度落實到位，開展“雙隨機一公開”監(jiān)管方式，強化路政管理行政執(zhí)法事中事后監(jiān)管。保障信訪、舉報、投訴渠道暢通，深入開展行風評議座談會，確保“六公示”內(nèi)容公開透明。嚴格執(zhí)行錯案責任追糾，提高辦案質(zhì)量。做好落實職權(quán)責任清單、執(zhí)法流程運行的監(jiān)督工作，做好執(zhí)法主體資格證、收費許可證、執(zhí)法證件的登記、審核、注銷等工作。
(二)嚴查嚴管，推進超限超載治理
1.貫徹國家治超法規(guī)政策。認真落實國家五部局治超《意見》、全國治超會議及全省治超視頻會議精神，推進交警駐站、路警聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化工作機制，合理調(diào)度各所、高速大隊力量，依托收費站、停車區(qū)、卸載場、服務區(qū)等場所開展流動執(zhí)法，嚴厲查處避站繞行違法行為。同時有重點、有針對性地開展治超專項和區(qū)域聯(lián)合整治行動，通過與運輸企業(yè)簽定責任書，與相關源頭監(jiān)管部門協(xié)作配合，及時將查處的違法超限超載車輛及貨運源頭信息抄告監(jiān)管部門，實行 “一超四罰”， 切實維護良好的治超秩序和環(huán)境。強化執(zhí)法監(jiān)督，完善超限檢測站視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)治超現(xiàn)場執(zhí)法全覆蓋、零死角監(jiān)管。
2.深入開展聯(lián)合治超。繼續(xù)堅持“政府領導、部門聯(lián)動”的工作格局，按照省廳、局要求，以優(yōu)化公路治超執(zhí)法環(huán)境為目標，以路警聯(lián)合整治為手段，切實推進全處超限運輸治理工作。同時，青林治超站要加強單位內(nèi)部管理，規(guī)范職工輪班機制，建立一把手負責，層層落實治超責任體系，認真執(zhí)行24小時不間斷檢測、卸載、處罰，堅決杜絕只收費不卸載的現(xiàn)象發(fā)生。對現(xiàn)有治超檢測設備進行升級改造，實現(xiàn)自動識別功能,治超數(shù)據(jù)實時上傳，實現(xiàn)超限超載檢測數(shù)據(jù)全省共享。建立違法超限超載運輸車輛黑名單制度。針對新建公路及路情、社情復雜，超限超載車輛繞行嚴重的路段，制定專項整治方案，開展集中整治。發(fā)揮路警聯(lián)動優(yōu)勢，積極協(xié)助公安機關打擊堵塞交通、強行沖卡、暴力抗法、破壞相關設施設備等違法行為，維護良好治超秩序和環(huán)境。
3.嚴格大件運輸審批許可管理。嚴禁未辦理超限運輸通行證的大件車輛駛?cè)敫咚俟罚e極協(xié)助收費運營部門實施入口勸返。對已許可大件運輸車輛加強監(jiān)護通行，確保道路、車輛安全。嚴格按《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》及省路政機構(gòu)規(guī)定的權(quán)限范圍、程序和相關規(guī)范進行辦理許可，需護送的審查護送方案的配置、人員、路線操作是否合理。
4.加大治超政策宣傳力度。通過各類途徑，積極宣傳治超新政，使超限超載的危害性家喻戶曉，形成不敢超、不能超、不愿超的輿論壓力，營造社會理解、關注、支持和參與的良好氛圍。同時，加強執(zhí)法人員的政策、業(yè)務學習，開展治超業(yè)務培訓和崗位練兵，嚴明 “十條禁令”、“五個嚴禁”等執(zhí)法紀律，堅決杜絕違規(guī)違紀違法問題的發(fā)生。
(三)推進“三基三化”建設，提升精細化管理
1.推進“三基三化”建設。在鞏固現(xiàn)有建設成果的基礎上，不斷推進“隊伍職業(yè)化、站所標準化、制度規(guī)范化”建設，在條件成熟的單位繼續(xù)創(chuàng)建“三基三化”示范單位。結(jié)合工作實際，研究執(zhí)法人員法律素養(yǎng)和執(zhí)法水平的整體素質(zhì)提升措施，以適應新形勢下路政執(zhí)法管理工作的需要，為構(gòu)建權(quán)責清晰、分工合理、運轉(zhuǎn)高效、法治保障的路政執(zhí)法管理工作體系提供強大的智力保障。同時，鼓勵職工參加在職教育，考取專業(yè)技術職稱，妥善安排新進大學生到基層進行崗位鍛煉，同時結(jié)合人員新老更替，逐步提高法律、工程、管理等專業(yè)人才的補充，不斷優(yōu)化執(zhí)法隊伍結(jié)構(gòu)，有效提升全處整體實力。
2.加強執(zhí)法隊伍建設。健全培訓機制，制定培訓計劃，改進培訓方法，強化執(zhí)法評議考核和案卷評查，不斷提升依法行政水平和案卷文書制作能力。落實干部職工學法用法制度。整章建制，細化完善各項管理制度，建立健全路政巡查、訓練培訓、著裝舉止、辦公秩序、考勤值班、會議學習、安全防務等制度。大力開展崗位練兵，加強隊伍軍事化訓練和標準化考核，有針對性地分類別開展業(yè)務輪訓，技能比武活動，推行準軍事化管理。
3.加強基層基礎設施建設。以所、大隊、站標準化建設為目標，積極爭取省局支持，更新現(xiàn)有老舊執(zhí)法車輛，合理配置必需的執(zhí)法裝備。加大投入，改善基層單位基礎設施條件，加快業(yè)務、生活用房維修改造步伐,為干部職工創(chuàng)造良好的工作生活環(huán)境。
4.加強路政信息化建設。加快“數(shù)字路政”建設，根據(jù)省局相關工作要求，積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+路政執(zhí)法”、治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng)等建設任務。與省局加強溝通協(xié)調(diào)，早日建成我處路政巡查監(jiān)控分中心，與局監(jiān)控指揮中心實現(xiàn)信息互聯(lián)互通，形成立體式監(jiān)控指揮網(wǎng)絡。充分應用現(xiàn)有信息技術手段，實現(xiàn)執(zhí)法案件網(wǎng)上辦理、執(zhí)法文書網(wǎng)上填制、執(zhí)法現(xiàn)場全程錄像、執(zhí)法過程視頻傳輸、執(zhí)法證據(jù)實時采集。
5.加強財務資產(chǎn)管理。嚴格落實預算管理及國有資產(chǎn)管理各項制度，嚴格執(zhí)行“收支兩條線”，路產(chǎn)賠(補)償費、罰沒收入等各項非稅收入及時足額解繳省財政國庫專戶。加強資金監(jiān)管,提升財政資金安全運行和統(tǒng)籌保障能力。
路政員工作計劃篇十一
為做好20xx年路政執(zhí)法工作，路政大隊圍繞路政管理工作要點，按照上級農(nóng)村公路工作會議精神和要求，今年路政大隊的工作思路如下。
繼續(xù)加強路政執(zhí)法人員理論學習，強化路政執(zhí)法人員的服務意識、法律意識和責任意識，要把學習法律、法規(guī)知識作為一項長期任務，全面開展法律業(yè)務知識學習和路政執(zhí)法教育，采取4月份集中一周培訓和每周五日常學習等多種方式相結(jié)合，不斷提高路政執(zhí)法人員的綜合執(zhí)法水平，增強法律意識和法制觀念，提高路政執(zhí)法人員的整體綜合素質(zhì)。
通過安裝擴音器、分發(fā)傳單、實地講解等多種形式在全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行路政法律、法規(guī)宣傳，增強公路沿線群眾和過往司乘人員的法律意識。繼續(xù)加強《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律、法規(guī)的宣傳。一是嚴格工作紀律，確保宣傳工作到位。二是提高認識，明確路政宣傳工作的嚴肅性。三是進一步增強做好宣傳工作的責任感，認真對宣傳相對人進行宣傳、介紹和講解工作。
一是強化日常巡查、確保質(zhì)量。日常巡查保證每月16天，在巡查過程中及時查處危害公路安全暢通的行為，規(guī)范實施路政許可，在6月和12月進行2次路障清掃活動，不定期組織實施對私自占用農(nóng)村公路、在公路建筑控制區(qū)兩側(cè)亂堆亂放、擺攤設點等影響公路安全和環(huán)境的行為實施專項治理，確保公路標志完整、標線清晰，路貌可人，行車環(huán)境良好。二是從源頭治理超限運輸車輛，重點針對轄區(qū)內(nèi)超限運輸?shù)纳笆?、渣土車的治理。采取堵源頭的方式限制超限運輸車輛危害農(nóng)村公路安全。
對于巡查發(fā)現(xiàn)違反路政管理規(guī)定及群眾舉報的路肩案件要積極按照法律法規(guī)查處。路政案件查處率要到達98%，結(jié)案率要控制在95%.
在今年的路政內(nèi)業(yè)管理工作中，一是要按照上級的要求，及時準確地上報各類報表，起草各類公文，收集各種信息，完善、補充內(nèi)業(yè)檔案資料的管理，分類裝訂成冊。二是對照標準，繼續(xù)加強對內(nèi)業(yè)資料的補充、完善、整理，規(guī)范檔案文書的書寫，準確運用法律條文，做到數(shù)據(jù)準確規(guī)范。三是做好各類信息的報送，完成上級的各項任務。
加強生產(chǎn)管理和安全施工。一是路政外業(yè)人員處理事故案件時，要強抓執(zhí)法現(xiàn)場的管理與路政巡查車的安全管理，安全責任落實到位，保證安全，堅決杜絕事故的發(fā)生。二是做好坪上時榮橋等危橋改造施工現(xiàn)場的安全管理工作，嚴格監(jiān)督施工單位規(guī)范設置施工標志和安全防護設施，加強夜間照明和警示，確保工程順利進行和安全暢通。
路政員工作計劃篇十二
開江縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下，在市路政支隊的具體業(yè)務指導下，在縣級各部門的支持配合下，以黨的_十八大_報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務實奉獻，開拓進取，依據(jù)《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合全省道路交通安全整治年活動，繼續(xù)開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內(nèi)部管理機制，強化內(nèi)部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權(quán)為已任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產(chǎn)路權(quán)，確保了公路完好、安全、暢通?，F(xiàn)將全年路政工作總結(jié)如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結(jié)案率均達到100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補償費7萬余萬。7月治超_試行期_以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重噸，轉(zhuǎn)運各類貨物22輛，重48噸。
一、工作完成情況。
1.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照_照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病_的總體要求，進一步查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執(zhí)法人員作風的轉(zhuǎn)變。
2.大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應責任，全面促進了工作作風的轉(zhuǎn)變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3.圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產(chǎn)路權(quán)，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權(quán)的行為。
4.優(yōu)化了執(zhí)法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰(zhàn)斗力。
5.與養(yǎng)護段組成了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。
6.結(jié)合治超_試行期_標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。
二、工作開展情況。
(一)、加強隊伍建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
1.深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導責任制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動為契機，按照_照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病_的總體要求，全面開展_形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風_四風建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。
2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團結(jié)務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法責任書，作為領導班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3.狠抓制度建設。我大隊從實際情況出發(fā)，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調(diào)動全大隊職工的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊《內(nèi)部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。
為認真貫徹執(zhí)行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識，普及公路法規(guī)知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學校、企業(yè)進行《_公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，通過廣播、電視、固定標語等形式，形成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產(chǎn)路權(quán)。
(三)、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。
1.為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經(jīng)縣交通運輸局批準，成立了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，路政大隊由一名領導班子成員帶隊，巡查隊組成，養(yǎng)護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進行巡查。促進了執(zhí)法人員工作積極性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產(chǎn)路權(quán)的維護。
2.狠抓工作重點，針對在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架(埋)桿線、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路情況不斷增多的現(xiàn)象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協(xié)調(diào)等措施，做到既支持了相關部門的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協(xié)調(diào)，及時糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設置電桿的行為;與林業(yè)部門配合，通過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應規(guī)定進行處理;規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯(lián)系到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效保持路面整潔、安全、暢通。
3.外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時，內(nèi)業(yè)人員做到資料齊全，路政案件達到一案一檔，制度上墻，報表及時、準確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格文明執(zhí)法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現(xiàn)象。
4.積極主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。
(四)、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。
1.按照省政府關于全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2.自7月進入超限治理_試行期_后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站，對通過站點的運車輛進行稱重檢測，按照_試行期_標準，對超限20%內(nèi)的車輛進行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重噸，轉(zhuǎn)運各類貨物22輛，重48噸。
路政員工作計劃篇十三
20xx年分局路政管理工作要以黨的十八大精神為指導，以提升“樣板路政大隊”和作風建設活動為載體，打造一支“統(tǒng)一、規(guī)范、文明、高效”的路政執(zhí)法隊伍，促進路政管理工作再上新臺階，主要從“六大力”、“六實現(xiàn)”做好有關工作。
要充分利用分局現(xiàn)有路政管理力量，進一步細化中隊責任路線，在中隊包線的基礎上再細化到人，切實使路政員人人都有“責任田”。日常巡查和處理違章由各責任人主要負責好所管轄路段的管理事項，其它人員予以配合。建立健全公路環(huán)境整治聯(lián)合機制，在日常巡查中對所發(fā)生的違法違章行為要及時進行查處和整改到位，對影響公眾安全違章現(xiàn)象要立即責令整改消除到位，多聯(lián)系片區(qū)和有關部門進行聯(lián)合整治，切實確保公路“暢、潔、綠、美、安”，擦亮公路路政品牌，保證公眾出行安全。
今年是《省公路路政管理條例》頒布實施五周年，要充分利用宣傳車、標語、宣傳單等形式多樣宣傳方式，采取進企入戶等多措并舉宣傳方法，切實使群眾愛路護路意識有明顯增強。要按照上級要求做好公路法制論文撰寫工作。
充分利用好縣政府當前重視煤矸石污染公路行為整治這一機遇，加強與縣整治辦的溝通聯(lián)系，形成共識，全面打擊污染行為。積極向上級匯報，爭取利用流動治超來整治車輛拉運煤矸石超載超限行為，確保公路橋梁安全和公路整潔。力爭財政部門的支持，及早啟動處罰手段，多管齊下抓污染整治，切實使污染公路現(xiàn)象得到根本好轉(zhuǎn)。
鞏固“路政大練兵大比武”活動成效，繼續(xù)開展路政人員軍事訓練和交通手勢操訓練，由從部隊退伍的路政員擔任教官對路政員進行隊列、三種步伐和敬禮等訓練。加強對改進作風有關精神的貫徹學習，規(guī)范路政車輛管理和路政人員公務活動，強化日常監(jiān)督，保證各項要求落到實處，杜絕不正之風和利用執(zhí)法活動為自身謀利等現(xiàn)象發(fā)生，建設一支忠誠可靠、服務大眾、依法行政、秉公執(zhí)法的路政執(zhí)法干部隊伍。
堅持每周的政治業(yè)務學習和每季考試制度，學習考試要注重實效，避免流于形式。針對執(zhí)法工作需要，開展公文寫作、法律文書制作和攝影技能等內(nèi)容。年內(nèi)在分局路政員中開展執(zhí)法“崗位練兵”活動，通過活動開展切實使每一位執(zhí)法人員都能熟練運用法律法規(guī)按照法律程序執(zhí)法，法律文書擬定規(guī)范。
不斷提高內(nèi)業(yè)路政員工作能力，不斷完善資料的收集整理工作，規(guī)范檔案管理和路政案件處理，做到票據(jù)與勘驗相統(tǒng)一。每月對科室工作有計劃、有落實、有總結(jié)，形成良好的路政內(nèi)、外業(yè)配合機制，提高工作效果。