總結(jié)是提高思維和判斷力的好方法，可以有效提升我們的工作和學(xué)習(xí)能力。寫總結(jié)時(shí)，我們可以參考一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，借鑒其中的經(jīng)驗(yàn)和寫作技巧。搜集了一些精選的總結(jié)范文，希望可以給大家提供一些寫作的思路和參考。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇一
****年機(jī)務(wù)部門在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照《****年安全機(jī)務(wù)工作意見》，樹立以安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，狠抓基礎(chǔ)管理，全力以赴開展各項(xiàng)工作，在機(jī)務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績(jī)，為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
一是認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作****年全司客貨車輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá)2。4億公里，****年全司新增更新車輛60輛，其中l(wèi)ng客車38輛；今年?duì)I運(yùn)客車安裝3g車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái)，其中g(shù)ps設(shè)備38臺(tái)，北斗設(shè)備33臺(tái)。****年1—12月份各修理單位累計(jì)完成車輛一級(jí)保養(yǎng)5萬余輛次，二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次，認(rèn)真履行了維修保障工作。
（一）加強(qiáng)制度建設(shè)，做到規(guī)范落實(shí)。
一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，完善制度，強(qiáng)化力量，建立健全機(jī)務(wù)管理體系，完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車公營(yíng)管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。
二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》，我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè)，建立健全管理制度，使車輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車管理的《公營(yíng)車輛燃油（氣）消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時(shí)我們將lng車輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《lng客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車輛管理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。
（二）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)。
今年，集團(tuán)組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。
1、舉辦lng車輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修lng車輛的技術(shù)水平，集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課。對(duì)lng車輛車用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解，并對(duì)各單位使用和維修中存在的問題現(xiàn)場(chǎng)提供解答，達(dá)到了良好的效果。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國(guó)家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè)，發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測(cè)單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。
3、編印了《lng客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè)，發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理，從而具備了lng設(shè)備的使用、維護(hù)能力，確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好，既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)lng客車起到了很好的引導(dǎo)作用，也實(shí)現(xiàn)了lng車輛使用安全、可靠。
4、組織開展維修操作技能比賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過操作比賽，強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí)，提高了判斷和解決故障的能力。
5、貫徹學(xué)習(xí)jt/t325—****標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》（jt/t325—****）今年5月發(fā)布實(shí)施，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班，各運(yùn)輸單位、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神，****年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期，在此期間，新、老客車車型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí)，進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作，加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí)，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時(shí)間完成了****年度新增、更新車輛的上牌和車型評(píng)級(jí)，確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇二
在即將過去的2011年中，我們大通電影城經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)自3月份組建之時(shí)起，在公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹市文廣局、公司制定的目標(biāo)任務(wù)和工作方針，緊密團(tuán)結(jié)在公司領(lǐng)導(dǎo)班子周圍，以“多快好省地搞好基建工作、勤嚴(yán)奇信地創(chuàng)造經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)”為主要工作重心，經(jīng)過近十個(gè)月的努力，不僅用最少的時(shí)間完成了大量艱巨的基建任務(wù)，并通過初期的磨合與探索，使影城迅速走上了良性運(yùn)作的經(jīng)營(yíng)軌道，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
今年3月我們基建班子成立之初，現(xiàn)有場(chǎng)地僅僅簽訂了租賃協(xié)議，整個(gè)影城的布局也只停留在設(shè)想中，擺在我們面前的是從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、上報(bào)立項(xiàng)到選擇隊(duì)伍、采購(gòu)材料以及最終的開工建設(shè)、審批開業(yè)等一系列工作，可謂是千頭萬緒、任重道遠(yuǎn)。為了按時(shí)完成公司制定的目標(biāo)，我們幾位同志以工地為家，放棄了絕大部分的休息時(shí)間，日夜堅(jiān)守在基建現(xiàn)場(chǎng)，在公司主要領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和支持下，只用了不到四個(gè)月時(shí)間即完成了大通電影城的基建任務(wù)。具體來說，我們主要做到了“多、快、好、省”這四點(diǎn)。
1、多。四個(gè)月的基建工程期內(nèi)，我們幾位同志分工合作，聯(lián)系杭州設(shè)計(jì)院不下數(shù)十次，接觸各路施工隊(duì)伍十余支、牽頭召開施工協(xié)調(diào)會(huì)議近十次，自主采購(gòu)原材料8大件總價(jià)值超過百萬元，整理申報(bào)工程建設(shè)及完工開業(yè)等涉及七個(gè)政府主管部門的材料百余份等等，其工作任務(wù)之多是不言而喻的。
2、快。大通電影城基建工作最主要的矛盾是任務(wù)重而時(shí)間緊，為了給工程建設(shè)多節(jié)約一秒鐘，我們?cè)谧鋈魏问轮卸俭w現(xiàn)了快節(jié)奏的原則。確定內(nèi)部裝修施工單位用快速高效的議標(biāo)方法，從制訂方案到最終確定只花了12天時(shí)間；開協(xié)調(diào)會(huì)要快刀斬亂麻，直奔工程中的重點(diǎn)難點(diǎn)問題，能夠馬上拿出方案并付諸行動(dòng)；跑主管部門要快進(jìn)快出，用最短的時(shí)間拿出最理想的結(jié)果；甚至連走路、吃飯也要快，那樣才能為工作節(jié)省出更多的時(shí)間。正是有了這種精神，整個(gè)基建工作才能按局領(lǐng)導(dǎo)的要求提前完成。
3、好。任何建設(shè)工程質(zhì)量永遠(yuǎn)是第一，更何況大通電影城從設(shè)計(jì)之初即定位在國(guó)內(nèi)一流的水平。因此不僅影城所用的建筑材料和內(nèi)部設(shè)施是最好的，最關(guān)鍵是從工程開工之日起，我們就緊緊盯住工程質(zhì)量不放松，大到電器線路是否按圖施工、地面墻面是否平整光潔、頂面管線是否達(dá)到標(biāo)高要求，小到鋼筋水泥是否符合規(guī)格等，我們都做到現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)、有錯(cuò)即改，決不放過任何質(zhì)量安全問題。我們可以負(fù)責(zé)任地說，大通電影城的工程質(zhì)量可以達(dá)到優(yōu)良以上。
4、省。在確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上，如何節(jié)約工程資金，把錢用在刀刃上，是核心問題。大通電影城基建裝飾工程預(yù)算造價(jià)372萬元，經(jīng)過局、公司領(lǐng)導(dǎo)同意，我們采用了分塊包工、大件自購(gòu)的方法，通過減少中間環(huán)節(jié)、同各施工單位協(xié)商定價(jià)的方式，實(shí)際造價(jià)僅為199萬元，為國(guó)家、集體節(jié)約資金超過173萬元。
在整個(gè)基建過程中，公司主要領(lǐng)導(dǎo)親自把關(guān)，多次參與協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，及時(shí)解決最難最關(guān)鍵性的問題，有效提高了工程進(jìn)度，為我們?nèi)w參與基建工作的同志作出了表率。應(yīng)該說，大通電影城順利的建成開業(yè)，凝聚了公司領(lǐng)導(dǎo)和我們基建人員的心血和汗水，是公司繼魯迅電影城后自主投資建設(shè)的最大亮點(diǎn)。
如果說基建工程就如同萬丈高樓打好了樁基，那么良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)就是那光彩奪目的樓身。大通電影城自7月16日開始試營(yíng)業(yè)至今的近五個(gè)月，經(jīng)過激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，已放映6998場(chǎng)，觀眾超過112657人次，實(shí)現(xiàn)票房收入261萬元，包場(chǎng)收入（場(chǎng)租、情侶座設(shè)施費(fèi)、兩片連映、廣告收入等5。7萬元），創(chuàng)造了一個(gè)良好的開端。賣品部5個(gè)半月收入為490433元，占票房成績(jī)的18%?？傮w來說，我們主要體現(xiàn)了“勤、嚴(yán)、奇、信”這四方面。
1、勤。
俗話說“萬事開頭難”，大通電影城作為一家在外地新開的影院，是公司前瞻性發(fā)展跨出的第一步，各項(xiàng)工作都要從頭開始。我們負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)的'幾位同志以我為首，每天從早上九點(diǎn)開早會(huì)起，一直工作到晚上12點(diǎn)最后一場(chǎng)電影結(jié)束，做到有事能隨叫隨到隨時(shí)處理，時(shí)刻站在經(jīng)營(yíng)第一線，以身作則，為影城的全體新員工們作出了良好的表率。
2、嚴(yán)。
大通電影城的基層員工都是新手，雖然經(jīng)過了一定的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，但畢竟時(shí)間還短、缺乏工作經(jīng)驗(yàn)。因此，要打造一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，就需要對(duì)他們提出嚴(yán)格的要求。四個(gè)多月來，我們每天堅(jiān)持學(xué)習(xí)不放松，從員工守則到操作規(guī)范、從著裝舉止到微笑服務(wù)，都嚴(yán)格按照公司制訂的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來做，力求在經(jīng)營(yíng)服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)上、每一位員工都能做到盡善盡美。目前，影城各崗位的員工都已熟練掌握相關(guān)業(yè)務(wù)技能，服務(wù)質(zhì)量明顯提升，微笑服務(wù)、熱情待人逐漸成為大家的自覺行動(dòng)。
3、奇。
上虞屬于縣級(jí)市，城市規(guī)模不大，大通電影城所在的城北又是新開發(fā)的商業(yè)區(qū)，周邊常住人口較少，更有576個(gè)座位的大地影院與我們相鄰并已搶先經(jīng)營(yíng)多年。要在這里迅速落地生根，得到當(dāng)?shù)赜^眾的認(rèn)可，必須有獨(dú)特的宣傳和營(yíng)銷方式。我們經(jīng)營(yíng)班子在公司總經(jīng)理室的直接關(guān)注和支持下，在正式開業(yè)后的第一個(gè)月起就先后與“越王珠寶”、“百年春健身會(huì)所”、“oppo手機(jī)”、“平安保險(xiǎn)”等眾多單位攜手合作，通過上虞電視臺(tái)、電臺(tái)、上虞日?qǐng)?bào)、上虞論壇等多種媒體宣傳渠道，相繼推出了“二十元看大片”、“七夕情人節(jié)尋寶”、“中秋、國(guó)慶特惠套餐”、“《精武風(fēng)云》、《通天帝國(guó)》觀影有禮、網(wǎng)上推出電影套餐”等一系列的特色活動(dòng)，奇招不斷，有效凝聚了觀眾人氣、提升了經(jīng)濟(jì)效益。我們走企業(yè)、訪學(xué)校、進(jìn)社區(qū)散發(fā)自制廣告彩頁(yè)，從不計(jì)較作息時(shí)間、毫無怨言。特別是從八月中旬持續(xù)到十一月底的“二十元看大片”活動(dòng)，起到了立竿見影的效果，使我們的觀眾人數(shù)一舉超過大地影院，確立了在上虞電影市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。
4、信。
良好的信譽(yù)和形象是一個(gè)企業(yè)持續(xù)生存與發(fā)展的根本。大通影城從開業(yè)之初就堅(jiān)持貫徹公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)內(nèi)一流影院”的目標(biāo)，以五星級(jí)的硬件設(shè)施設(shè)備為突破口，力爭(zhēng)讓我們影城的觀眾能“來到一個(gè)、留住一個(gè)”，逐步擴(kuò)大我們的基本觀眾群體，產(chǎn)生了良好的效果。十二月初，我們根據(jù)公司要求對(duì)票價(jià)作了5—10元的提升，也得到了絕大多數(shù)觀眾的認(rèn)可，在不影響觀眾人次的基礎(chǔ)上，使票房收入有了明顯的提高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，單片成績(jī)超15萬有《狄仁杰之通天帝國(guó)》、《讓子彈飛》、《大笑江湖》、《生化危機(jī)》、《唐山大地震》、《非誠(chéng)勿擾2》，其中《唐山大地震》為33。4萬。單日票房成績(jī)最高創(chuàng)7。6635萬元。
目前，看電影上大通已經(jīng)成為上虞市民的普遍選擇，我們不僅在上虞電影市場(chǎng)中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)比較穩(wěn)固，與省內(nèi)先進(jìn)同行之間的差距也正在不斷縮小。這得益于公司領(lǐng)導(dǎo)的正確決策和大力支持，也得益于全體員工的辛勤工作和共同努力。當(dāng)然，我們?cè)谌粘９ぷ髦幸不蚨嗷蛏俚卮嬖谥恍┤秉c(diǎn)和不足，需要在今后的日子里加以改進(jìn)。明年，我們大通電影城將朝著公司制訂的萬元的票房收入努力奮進(jìn)，爭(zhēng)取成為公司持續(xù)發(fā)展進(jìn)程中的穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇三
時(shí)光荏苒，xxxx年在匆忙而充實(shí)的工作中轉(zhuǎn)瞬即逝。作為一名“老員工”，最大的喜悅是看著xxx電影城在xx的領(lǐng)導(dǎo)下、在志同道和的電影人手中蒸蒸日上，獨(dú)樹一幟。兩年來，xxx電影城一點(diǎn)一滴的成長(zhǎng)都深深的刻在我的心里，我為自己有幸參與其中感到無比榮幸，更為一步一步走過的路感慨：不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江河?；仡欉@一年，有喜悅，有遺憾，有感動(dòng)，更有無盡的信心。相較影城成立之初，多了一分成熟，少了一分青澀；多了一分從容，少了一分急躁；多了一分責(zé)任與使命，少了一分慌張與懈怠。而我更在其中得到歷練與成長(zhǎng)，歷經(jīng)兩年的磨合與探索，我的工作已經(jīng)逐漸走上規(guī)范化、具體化的道路，現(xiàn)將個(gè)人感悟總結(jié)如下：
（1）、創(chuàng)新為主，側(cè)重多維，以點(diǎn)帶面推動(dòng)微信公眾號(hào)發(fā)展。
通過對(duì)20xx年微信公眾平臺(tái)“xxx電影城”的探索與嘗試，在此基礎(chǔ)上，xxxx年我更注重創(chuàng)新，做到“人無我有，人有我優(yōu)”。大膽嘗試多種平臺(tái)參與贏取觀影機(jī)會(huì)的活動(dòng)，如在8月1日推出的“評(píng)選xxx最美電影人”活動(dòng)中，日關(guān)注人數(shù)凈增最高達(dá)5647人。內(nèi)容方面，公眾號(hào)不再單純涉及同期電影資訊，而是擴(kuò)充范圍，包含新片預(yù)告、經(jīng)典老片回顧、心靈雞湯、當(dāng)紅明星八卦等，迎合當(dāng)下熱議話題，注重覆蓋各層次、各方面熱點(diǎn)內(nèi)容，盡量做到“眾口可調(diào)”。同時(shí)，公眾號(hào)設(shè)計(jì)技術(shù)上，突破傳統(tǒng)排版手段，不再是單純圖片文字相結(jié)合的方式，而是不斷追求提高技術(shù)、運(yùn)用專業(yè)設(shè)計(jì)軟件，如coreidraw等，做到圖片與文字介紹完美融合，相輔相成。
截止xxxx年12月8日，“xxx電影城”關(guān)注人數(shù)共計(jì)51434人，同比增長(zhǎng)33.7%。值得一提的是，新增關(guān)注人中年齡分布不再偏向青少年，中老年關(guān)注者比例有所提高。
（2）、緊抓細(xì)節(jié)，防微杜漸，以切身經(jīng)驗(yàn)保證人員培訓(xùn)到位。
作為培訓(xùn)經(jīng)理，對(duì)每一個(gè)新招收的員工做好崗前培訓(xùn)是我工作的重中之重。截止xxxx年底，xxx電影城新聘用人員30余人，通過培訓(xùn)上崗合格者共20人，合格率達(dá)66.7%。作為培訓(xùn)者，我并不追求上崗率的完美，而是嚴(yán)把培訓(xùn)過程，保證參與培訓(xùn)的員工合格率高達(dá)100%才是我的目標(biāo)。
對(duì)于培訓(xùn)，我依照xxxx電影城的制度，結(jié)合本影城自身實(shí)際情況，設(shè)計(jì)出更符合當(dāng)下要求的培訓(xùn)流程。培訓(xùn)范圍包括影城發(fā)展歷史與創(chuàng)業(yè)精神、工作承諾事項(xiàng)、業(yè)務(wù)熟練程度、個(gè)人素質(zhì)修養(yǎng)、儀容儀表、突發(fā)情況處理與善后，把理論與實(shí)際操作緊密結(jié)合，同時(shí)結(jié)合個(gè)人實(shí)際情況，揚(yáng)長(zhǎng)避短，挖掘每個(gè)人身上的閃光點(diǎn)，我堅(jiān)信知人善用才是培訓(xùn)的精髓。保障員工自身素質(zhì)過硬，為xxx電影城工作團(tuán)隊(duì)增添絕對(duì)優(yōu)秀的電影人是我的不懈追求。
2、個(gè)人經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)。
歷時(shí)兩年，我積累了不少有益發(fā)展完善自身的工作經(jīng)驗(yàn)。
在今年的工作中，通過上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排與指導(dǎo)，通過同事的幫助與支持，我取得了一定的成績(jī)，對(duì)此我總結(jié)出以下經(jīng)驗(yàn)：
一是要縱觀全局，時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)。把握潮流趨勢(shì)，以市場(chǎng)大數(shù)據(jù)為行動(dòng)前提，脫離了生活實(shí)際的工作就像“閉門造車”，百害而無一利。
二是要推陳出新，創(chuàng)新才是生存發(fā)展的長(zhǎng)久之道。比如在公眾號(hào)的設(shè)計(jì)方面，不斷創(chuàng)新新的設(shè)計(jì)方法，推出新的活動(dòng)，保證關(guān)注者的好奇心與新鮮感，通過“軟實(shí)力”擴(kuò)大關(guān)注人數(shù)，公眾號(hào)得以蓬勃生長(zhǎng)。再如，將所推出的精彩活動(dòng)拍照、錄像留存，并做成觀影前小視頻播放，反向擴(kuò)大影響力，刺激消費(fèi)者的增長(zhǎng)。
三是建立專屬觀影群，群眾囊括本地媒體、記者、報(bào)社編輯甚至排名前列的公眾號(hào)的操作團(tuán)隊(duì)。比如通過申請(qǐng)看片會(huì)及市場(chǎng)活動(dòng)，邀請(qǐng)此觀影群，憑借獨(dú)特的渠道擴(kuò)大宣傳范圍，把單純的自上而下的宣傳發(fā)展為“自上至高至廣而下”。
四是要勇于聽取批評(píng)意見，積極向外界同行學(xué)習(xí)優(yōu)秀工作經(jīng)驗(yàn)。所謂“三人行，必有我?guī)熝伞保?dāng)今社會(huì)電影同行遍地開花，不論是新生的風(fēng)格別具一格的私人觀影影廳，還是資格長(zhǎng)久的傳統(tǒng)影院，存在即合理。而我們需要取長(zhǎng)補(bǔ)短，善于挖掘他人的獨(dú)到之處。同時(shí)要虛心接受一切的批評(píng)，面對(duì)問題，有則改之，無則加勉。xxxx年我取得一定進(jìn)步的`同時(shí)也留下了很多遺憾。
在此我進(jìn)行深刻的反思，主要有以下幾方面：
一是時(shí)間安排規(guī)劃不合理，工作效率偏低。在公眾號(hào)新技術(shù)的學(xué)習(xí)方面加大了投入力度，不斷追求創(chuàng)新，但因?yàn)閷?shí)際操作不夠熟練導(dǎo)致耗費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)，加之理論知識(shí)的匱乏，很多問題都需要我自己獨(dú)自摸索，具有一定的困難。同時(shí)，培訓(xùn)工作自身性質(zhì)的冗雜導(dǎo)致細(xì)微環(huán)節(jié)問題層出不窮，解決起來耗時(shí)耗力。究其原因，是我自身業(yè)務(wù)能力有待進(jìn)一步提高，理論學(xué)習(xí)需要加大比重。
二是自我要求不夠嚴(yán)格，惰性影響工作進(jìn)程。面對(duì)日復(fù)一日同樣的工作內(nèi)容但不斷加大的外界競(jìng)爭(zhēng)壓力，產(chǎn)生了躲避心理。面對(duì)棘手的問題有時(shí)沒能做到第一時(shí)間處理，敷衍了事，縱容自己惰性增長(zhǎng)，干擾了工作的完成。為此我決定把自己當(dāng)作普通員工看待，每天下班后反省自己今日工作的所作所為是否達(dá)到職責(zé)要求，并多與同事交流，從各角度聽取他人意見批評(píng)，追求完善與進(jìn)步。
三是自身工作素質(zhì)不過關(guān)，團(tuán)隊(duì)意識(shí)較為薄弱。電影城的發(fā)展不是一人的單打獨(dú)斗，而是需要“百花齊放春滿園”。因?yàn)樽约涸趚xx影城的資歷較其他員工久，偶爾會(huì)產(chǎn)生優(yōu)越感。因此導(dǎo)致工作中“獨(dú)斷、專斷”意識(shí)出現(xiàn)，與同事意見不合時(shí)態(tài)度較強(qiáng)硬，人際關(guān)系處理方面缺乏變通，影響團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)精神。
xxxx年將是充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的一年。
面對(duì)電影行業(yè)當(dāng)下遇到的前所未有的考驗(yàn)，每一位電影人都在思索謀求更好、更高效的發(fā)展道路。為了在紛繁復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境下繼續(xù)發(fā)展甚至獨(dú)占鰲頭，我通過對(duì)xxxx年的工作總結(jié)，并結(jié)合自身的實(shí)際情況，以更高效、更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展為目標(biāo)，制訂了如下工作規(guī)劃。
微信方面：
一是拓寬宣傳渠道，多角度全方面覆蓋。xxxx年xxx電影城不止有微信公眾號(hào)，更有官方微博同步宣傳，迎合觀眾消費(fèi)胃口，雙管齊下。在原有基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大粉絲關(guān)注數(shù)，新增人數(shù)10000保底，突破20000。
二是加大學(xué)習(xí)研發(fā)力度，一點(diǎn)一滴積累經(jīng)驗(yàn)。不能只滿足于當(dāng)前的微信設(shè)計(jì)，而是需要不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)提高自己的業(yè)務(wù)能力，完善自己的設(shè)計(jì)技能，追求展現(xiàn)方式的靈活多變，以此增加受眾，刺激消費(fèi)。
三是進(jìn)一步擴(kuò)大與粉絲的互動(dòng)，從受眾中汲取新的發(fā)展思路。通過不斷推出新的市場(chǎng)活動(dòng)，增加有獎(jiǎng)微信活動(dòng)的比利，讓更多觀影者從中取得更為實(shí)惠的益處，切身體驗(yàn)到微信公眾號(hào)的便捷與優(yōu)異。
培訓(xùn)方面：
一是將培訓(xùn)工作加以完善，形成“系統(tǒng)化”、“嚴(yán)格化”“規(guī)范化”的培訓(xùn)方案，根據(jù)不同的工作崗位，設(shè)計(jì)不同的培訓(xùn)方案，因人而異、因時(shí)而異、因事而異。
二是在當(dāng)前電影城越來越多的情況下，僅靠培訓(xùn)經(jīng)理一人難以做到全方位顧及，因此我將設(shè)計(jì)培訓(xùn)追蹤方案，以值班經(jīng)理帶頭，分組安排員工的培訓(xùn)考核，做到每月一考核，根據(jù)考核情況設(shè)立獎(jiǎng)懲措施，以此避免“新員工自信不足，老員工不求上進(jìn)”的狀況，鼓勵(lì)員工的積極性，打造“狼的團(tuán)隊(duì)”。
三是加強(qiáng)管理，自上而下制定工作職責(zé)和工作承諾事項(xiàng)，定期進(jìn)行員工內(nèi)部不記名互評(píng)，參與評(píng)比人員涵蓋值班經(jīng)理。嚴(yán)格律己，以己度人，才能更好的為影城服務(wù)。
xxxx年是值得紀(jì)念的一年，影城的工作也隨著時(shí)間的腳步不斷更新、變化著。xxx電影城如今已是吳忠電影市場(chǎng)不可小覷的龍頭，作為xxx電影人，我為能在這樣的工作環(huán)境中證明自己的能力而感到驕傲與自豪。展望xxxx年，我將從自身做起，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)微之處做起，穩(wěn)重求發(fā)展。所謂“行百里者半于九十”，我的工作沒有終點(diǎn)，只有更好、更廣闊的遠(yuǎn)方等待我去拼搏。
長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。我堅(jiān)信，xxx電影城新的一年會(huì)有更好的未來等待著我揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇四
20xx年在場(chǎng)站站長(zhǎng)和機(jī)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)下排除一切困難，嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)的工作思路及精神要求，為進(jìn)一步創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，樹立以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，結(jié)合各車隊(duì)的需求，認(rèn)真做好機(jī)務(wù)保障工作。堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，嚴(yán)格執(zhí)行出車?yán)：褪哲嚴(yán)０矙z制度。幫助指導(dǎo)修理廠提高車輛維護(hù)質(zhì)量、降低維護(hù)成本，并堅(jiān)持以良好的車輛技術(shù)狀況和整潔的車容車貌服務(wù)于眾，不斷提高企業(yè)的社會(huì)形象，在大家的共同努力下，各項(xiàng)工作取得較好的成績(jī)，現(xiàn)將20xx年做工作總結(jié)。
1.車輛基礎(chǔ)技術(shù)臺(tái)帳的完成和完善，機(jī)務(wù)專門為車輛定制專用臺(tái)帳，要求我認(rèn)真管理，使場(chǎng)站和機(jī)務(wù)更加方便快捷的解和掌握第一手的車輛技術(shù)狀況，做到干過的事要留下痕跡，有據(jù)可查。并且，經(jīng)常性對(duì)車輛技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)連續(xù)修理未能解決，有共性特征的車輛故障，上報(bào)至機(jī)務(wù)并與修理廠溝通予以解決。
2.認(rèn)真貫徹出車?yán)：褪哲嚴(yán)０矙z制度、檢查制度，保證車輛運(yùn)行，通過各種專項(xiàng)及例行檢查以保證車輛的正常運(yùn)行。
真執(zhí)行。
2）專項(xiàng)檢查制度：機(jī)務(wù)要求對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)檢查，采取逐臺(tái)車輛檢查，目前該項(xiàng)工作正持續(xù)保持。另外，為跟蹤與監(jiān)督各司機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的維護(hù)和保養(yǎng)工作，還不定期進(jìn)行抽查，檢查出的問題立即通知整改，對(duì)較差車輛要求駕駛員作出書面的認(rèn)識(shí)和整改措施。
3) 重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛員技能操作監(jiān)管，對(duì)操作引起的故障，立即報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)并監(jiān)督駕駛員改正。
3. 加強(qiáng)對(duì)駕駛員例保工作重要性的教育和培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行《駕駛員車輛例行保養(yǎng)管理規(guī)定》，做好檢查臺(tái)帳記錄，確保駕駛員例行保養(yǎng)質(zhì)量到位、管理到位。
1.車輛維修質(zhì)量是營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)的保證，經(jīng)常和同事與車隊(duì)進(jìn)行溝通，征詢意見，解車輛在使用過程中所遇到的問題，落實(shí)并解決車輛的故障難點(diǎn)，能夠當(dāng)即解決的當(dāng)即解決，對(duì)復(fù)雜問題車輛進(jìn)行計(jì)劃安排，一一落到實(shí)處，并將修理情況及時(shí)反饋。
2. 進(jìn)一步完善車輛保修質(zhì)量監(jiān)控體系，對(duì)修理廠維護(hù)車輛進(jìn)行驗(yàn)收。
3．加強(qiáng)修理質(zhì)量的分析，查找不足，對(duì)于維護(hù)和小修出現(xiàn)的問題及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，確保維修質(zhì)量的提高。
4．修理廠提高服務(wù)質(zhì)量，車輛維修過程中對(duì)于維修人員服務(wù)態(tài)度差、維修車輛竣工后的清潔衛(wèi)生要重點(diǎn)予以規(guī)范。
1.機(jī)務(wù)嚴(yán)格按照定程規(guī)定制定車輛維護(hù)周計(jì)劃，發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)么、大修計(jì)劃。修理廠嚴(yán)格按照機(jī)務(wù)下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃認(rèn)真執(zhí)行。各項(xiàng)計(jì)劃全面完成，使車輛的技術(shù)狀況得到保障。1-12月份鴻山場(chǎng)站車輛各級(jí)維護(hù)的實(shí)施情況如下：
一級(jí)維護(hù) 156 輛次 二級(jí)維護(hù)175 輛次
發(fā)動(dòng)機(jī)大修 7輛次
2.為保持公交車輛技術(shù)狀況良好，確保安全生產(chǎn)。針對(duì)12月9日760發(fā)生線路造成自動(dòng)滅火裝臵起火和12月12日766正常行駛，輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅(jiān)持“三檢”工作，都要對(duì)車輛的情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)輪胎花紋低于4毫米時(shí)或出現(xiàn)問題時(shí)，及時(shí)進(jìn)行更換輪胎。
4.針對(duì)目前分車輛剎車拖，影響車輛安全運(yùn)行，為徹底解決車輛運(yùn)行的安全隱患，特自12月開始對(duì)車輛剎車整改，并提出整改要求，要求修理廠定期對(duì)車輛更換14.5mm標(biāo)準(zhǔn)軟片，對(duì)輪轂尺寸達(dá)到上限的車輛及時(shí)更換輪轂，并對(duì)整改過的車輛予以追蹤觀察。
（一）、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平
以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作，還要能在回過頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)工作的建議總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，從而在百尺竿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)作新篇章。
（二）、積極向黨組織靠攏 我一直積極的向黨組織靠攏，遞交入黨申請(qǐng)書，和公司思想先進(jìn)的同事多做交流，爭(zhēng)取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前，我努力學(xué)習(xí)有關(guān)黨的知識(shí)，關(guān)注時(shí)事政治，并且按黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。時(shí)刻想到自己是一名入黨積極分子，雖未入黨，但思想上應(yīng)當(dāng)入黨，時(shí)刻向黨員看齊，在學(xué)習(xí)上工作中要起到模范帶頭作用。不斷的改造自己的思想，不斷磨練自己的意志，在思想上做到真正的一輩子都入黨。
（三）、明年工作思路
明年，仍將按照領(lǐng)導(dǎo)的要求，努力完成機(jī)務(wù)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，以提高維護(hù)質(zhì)量為重點(diǎn)，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作，盤實(shí)基礎(chǔ)管理，確保車輛技術(shù)狀況良好、車容車貌整潔并降低機(jī)務(wù)成本。并加大各項(xiàng)檢查力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
1、繼續(xù)對(duì)各級(jí)維護(hù)規(guī)程再次進(jìn)行梳理，以適應(yīng)現(xiàn)有的車型結(jié)構(gòu)，在保養(yǎng)維護(hù)中增加必檢必?fù)Q項(xiàng)目，加大總成互換力度，消除視情維護(hù)所帶來的弊病，從而達(dá)到提高維護(hù)質(zhì)量、降低小修頻率。
2、繼續(xù)完善車輛維護(hù)監(jiān)控體系，繼續(xù)做好車輛維護(hù)交接工作，嚴(yán)格執(zhí)行交接驗(yàn)收。
3、重點(diǎn)加強(qiáng)節(jié)能降耗工作，降低各種機(jī)務(wù)消耗，減少機(jī)務(wù)成本。
4. 進(jìn)一步落實(shí)機(jī)務(wù)管理制度，做好例保安檢工作，以及各種專項(xiàng)檢查。監(jiān)督駕駛員的完成情況并予以抽查，加大考核力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
5、繼續(xù)科學(xué)合理的安排各種維護(hù)修理計(jì)劃。
在將要迎來的一年中，我會(huì)繼續(xù)努力，將我的工作能力提高到一個(gè)新的檔次，不辜負(fù)大家對(duì)我的期望，我會(huì)盡我所能的工作，幫助公司實(shí)現(xiàn)發(fā)展，相信公司的明天會(huì)更好！
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇五
時(shí)間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間在影城工作將近一年的時(shí)間了，這也是我人生中非常充實(shí)的一段經(jīng)歷，在這段時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)：
眾所周知賣品對(duì)安全衛(wèi)生要求非常高，每一次食品操作都是規(guī)范程度，每一次賣品開閉店都是嚴(yán)格制度措施，包括賣品部設(shè)備日常維護(hù)，維持日常工作環(huán)境，以及規(guī)整賣品的擺設(shè)。我都要求精益求精，嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，杜絕一切安全衛(wèi)生隱患。
據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)可以總結(jié)出，影響賣品銷售主要有這幾點(diǎn)：
1.食品和飲料的品項(xiàng)數(shù)，陳列位置，客流量和工作人員的推銷能力；
3.提升出餐速度，熟練掌握設(shè)備的操作流程及注意事項(xiàng)，電腦錄入及結(jié)算；
4.根據(jù)人次情況合理制作用量，減少不必要的損耗。
工作中，我們都是彼此的老師，往往從別人的身上看到自己的影子，有好也有壞。平日與同事溝通時(shí)，我會(huì)把我的銷售技巧與大家分享，聽取大家的建議，努力做到零誤差。在嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，也高標(biāo)準(zhǔn)要求他人，做到以身作則，共同進(jìn)步。
近一年的時(shí)間，在賣品部工作是我工作生涯的.一個(gè)嶄新的篇章。在這里我學(xué)習(xí)成長(zhǎng)了許多，也得到了更好的鍛煉。非常感謝領(lǐng)導(dǎo)與同事對(duì)我的關(guān)懷和幫助。在日后的工作中，我將進(jìn)一步的加強(qiáng)自身建設(shè)，提高自身素質(zhì)，保持對(duì)工作的熱情，不斷完善自我！
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇六
2017年工作中，機(jī)務(wù)技術(shù)部積極落實(shí)“雙代會(huì)”精神，按照集團(tuán)公司的工作部署，結(jié)合本年工作計(jì)劃，監(jiān)督各項(xiàng)制度實(shí)施，做好車輛技術(shù)保障。工作中突出制度化管理理念，堅(jiān)持一切工作服務(wù)于生產(chǎn)理念、強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)安全為先理念，為集團(tuán)公司日常工作及轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展付出努力。
一、各項(xiàng)指標(biāo)完成情況。
1、車輛完好率計(jì)劃96%，實(shí)際完成99%。
2、一級(jí)保養(yǎng)35516車次，平均間隔里程2822公里。
3、二級(jí)保養(yǎng)4872車次，平均間隔里程23910公里。
4、設(shè)備完好率計(jì)劃85%，實(shí)際完成93%。
5、愛車?yán)＜准?jí)車率計(jì)劃90%以上，實(shí)際完成99.3%。
1、提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化制度化管理理念。實(shí)現(xiàn)制度標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化并監(jiān)督落實(shí)。
根據(jù)國(guó)家主管部門的要求，細(xì)化規(guī)范機(jī)務(wù)制度，加強(qiáng)制度化。
1管理理念的宣教并督促各公司制度落實(shí)到位，是我部長(zhǎng)期堅(jiān)持的一項(xiàng)重要工作。日常工作注意確?；貓?chǎng)上站車輛百分百受檢、按計(jì)劃執(zhí)行一二級(jí)保養(yǎng)、定期組織愛車?yán)＜败囕v鑒定，確保車輛技術(shù)完好，消除事故隱患；對(duì)車輛施工場(chǎng)地，使用“7s”模式結(jié)合自身情況科學(xué)管理；另外強(qiáng)調(diào)對(duì)車輛過戶轉(zhuǎn)出、報(bào)廢程序要嚴(yán)格把關(guān)，做到帳物相符，同時(shí)要求完善各種基礎(chǔ)資料，建立健全車輛臺(tái)帳及各種記錄，做到一車一檔，記錄準(zhǔn)確、規(guī)范。
2、堅(jiān)持具體工作服務(wù)于生產(chǎn)的理念，（1）做好車輛及設(shè)備的選配、購(gòu)置、調(diào)撥、過戶、報(bào)廢工作。
我部實(shí)時(shí)跟蹤、監(jiān)控老、舊車輛技術(shù)狀況，對(duì)于安全狀況下降明顯的車輛提醒使用單位適時(shí)的考慮更新，同時(shí)對(duì)更新車輛的車型、等級(jí)、配置等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行認(rèn)真研究，對(duì)不勝任運(yùn)營(yíng)要求的車輛及時(shí)調(diào)撥轉(zhuǎn)型，同時(shí)對(duì)能適應(yīng)國(guó)家環(huán)保倡議或能得到財(cái)政補(bǔ)貼的純電動(dòng)車積極關(guān)注。為落實(shí)省、市政府關(guān)于大氣污染防治工作部署，加強(qiáng)綠色交通建設(shè)，落實(shí)集團(tuán)公司“機(jī)動(dòng)車污染管理工作安排”，我部繼續(xù)推進(jìn)新能源客車替換柴油“黃標(biāo)車”計(jì)劃，截至9月底報(bào)廢56輛（含12輛教練車）；轉(zhuǎn)出16輛；更新客車128輛（柴油48輛，電車78輛，汽油1輛，天然氣1輛）；新購(gòu)出租車9輛,教練車6輛、校車5輛。
（2）做好車輛檢驗(yàn)、例保、維護(hù)修理的監(jiān)督工作，杜絕帶病車上路。
2為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)行中存在的問題，消除事故隱患，我們始終緊抓車輛的回場(chǎng)檢驗(yàn)不放松，并嚴(yán)格要求檢驗(yàn)人員按檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，不得漏項(xiàng)，對(duì)不合格車輛及時(shí)報(bào)修并復(fù)檢，杜絕車輛帶病行駛，同時(shí)促進(jìn)小修車輛在本單位內(nèi)部修理，保證修理質(zhì)量。
為保障外檢員工作質(zhì)量，我部于2017年1月-9月對(duì)基層公司安全例檢站17名新進(jìn)外檢員進(jìn)行崗前培訓(xùn)考核，強(qiáng)調(diào)員工的責(zé)任意識(shí)，提高外檢技術(shù)水平。
2017年7月11日到8月10日我部參加集團(tuán)公司組織的安全工作聯(lián)查，對(duì)各公司包括縣站的車輛管理、上站檢車情況現(xiàn)場(chǎng)摸排及督導(dǎo)，要求對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題限期整改，責(zé)任落實(shí)到人。
2017年7月以后，我集團(tuán)接連承接了天津全運(yùn)會(huì)用車、保定市旅游產(chǎn)業(yè)大會(huì)用車、雄安馬拉松比賽用車等大型用車任務(wù)，為了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立保運(yùn)形象，展示保定風(fēng)采，集團(tuán)公司高度重視，要求各部門聯(lián)動(dòng)做好各項(xiàng)服務(wù)。機(jī)務(wù)部積極響應(yīng)，要求對(duì)所有參加任務(wù)的車輛進(jìn)行由內(nèi)到外、全面系統(tǒng)的檢查，尤其對(duì)車容車貌和安全設(shè)施以及車載電視、音響、話筒等設(shè)備性能檢查，對(duì)發(fā)電機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)等重點(diǎn)部位進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，確保車況良好，所有設(shè)備正常有效，同時(shí)準(zhǔn)備備用車輛，組織車輛后勤保障小組，做好應(yīng)急預(yù)案。
一、二級(jí)保養(yǎng)計(jì)劃，按項(xiàng)目認(rèn)真作業(yè)；針對(duì)融資車主不熟悉文件精神的情況，機(jī)務(wù)。
3部在平時(shí)檢查過程中每次都強(qiáng)調(diào)注重政策宣傳，加強(qiáng)融資車的二保作業(yè)管理。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，公司運(yùn)營(yíng)車在1--9月里進(jìn)行一級(jí)維護(hù)35516車次，平均間隔里程2822公里，二級(jí)維護(hù)4872車次，平均間隔里程23910公里，均控制在規(guī)定范圍內(nèi)，避免了因失保、失修造成車況下降。機(jī)務(wù)部于4月、9月對(duì)各分公司進(jìn)行全面例保檢查，比往年增大了抽查總量，共抽查313輛在運(yùn)車輛，其中甲級(jí)車311輛，乙級(jí)車2輛，丙級(jí)車0輛，甲級(jí)車率99.3%，結(jié)果表明工作落實(shí)情況良好。
（3）細(xì)化管理制度,控制運(yùn)營(yíng)成本。
為克服公司遇到的不利因素的影響，降低運(yùn)營(yíng)成本，我部多次以不同形式對(duì)基層公車管理情況摸底，掌握公車運(yùn)行技術(shù)狀況、技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額管理情況（主要針對(duì)燃油、機(jī)油、燃?xì)庀暮洼喬ナ褂霉芾恚⒍~考核情況及各項(xiàng)基礎(chǔ)管理情況，把《公車公營(yíng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理規(guī)定》、《公車公營(yíng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理規(guī)定（補(bǔ)充）》文件精神認(rèn)真落實(shí)到位，并及時(shí)接收基層單位對(duì)合格供方的產(chǎn)品使用情況反饋，了解產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格的第一手資料。
2015年后，純電動(dòng)汽車走進(jìn)我公司運(yùn)營(yíng)行列，三、四、七、九公司純電動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)，且規(guī)模越來越大。我部時(shí)刻關(guān)注電車運(yùn)行技術(shù)狀況，聯(lián)系廠家做好電車使用、維護(hù)培訓(xùn)工作，并及時(shí)估算運(yùn)營(yíng)成本的變化。2016年至2017年我們比較得出，在相似車型、同等運(yùn)力情況下，使用純電動(dòng)汽車比使用柴油車從燃料成本上節(jié)約了60%左右。
2017年10月，為了規(guī)范集團(tuán)公司和基層單位的車輛及設(shè)備采。
4購(gòu)行為，提高資金使用效率，防止國(guó)有資產(chǎn)流失，我部修訂了《河北保定交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司質(zhì)量管理文件》中的《采購(gòu)控制制度》，細(xì)化了企業(yè)轉(zhuǎn)型情況下采購(gòu)工作的監(jiān)督管理，計(jì)劃形成文件后，于10月底下發(fā)。
(4)保證設(shè)備完好、臺(tái)帳清晰。
我部為改善保修作業(yè)條件，提高保修質(zhì)量，根據(jù)公司目前車輛新技術(shù)的使用、車輛類型變化的需求，改進(jìn)更新設(shè)備。本著服務(wù)于基層公司的理念，積極促進(jìn)設(shè)備廠家和基層公司對(duì)接，做好售前和售后問題的協(xié)調(diào)處理，保證設(shè)備完好運(yùn)行。對(duì)完好設(shè)備建檔建卡規(guī)范管理，及時(shí)檢查設(shè)備臺(tái)帳，消除呆死帳，制定保修措施并實(shí)施，設(shè)專人負(fù)責(zé)安全使用，提高設(shè)備完好率，達(dá)到保修設(shè)備完好率達(dá)到85%以上。
2017年，根據(jù)省運(yùn)管局轉(zhuǎn)發(fā)的《關(guān)于做好營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)急錘更新更換專項(xiàng)工作》精神，制定了《營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)急錘更新更換專項(xiàng)工作方案》，機(jī)務(wù)部隨時(shí)監(jiān)督更新更換工作，于6月30日前100%完成了九米及以上單開門封閉客車安全錘的更換，9月底其它車型車輛更換完成率達(dá)95%，預(yù)計(jì)11月更新數(shù)達(dá)100%。
2017年8-9月根據(jù)《河北省交通運(yùn)輸廳河北省財(cái)政廳關(guān)于下達(dá)2017年全省汽車站安檢儀及裝備配置補(bǔ)助計(jì)劃的通知》，機(jī)務(wù)部參與了集團(tuán)公司招標(biāo)工作，制定了設(shè)備招標(biāo)文件，招標(biāo)結(jié)束后負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)八個(gè)汽車站，共安裝調(diào)試九套安檢機(jī)設(shè)備，確保了雙節(jié)前老機(jī)換新機(jī)，保障了迎雙節(jié)及十九大安保工作。
三、著眼于全局，服務(wù)于基層公司。
1、2017年初，機(jī)務(wù)部協(xié)助汽貿(mào)公司建立蘇州金龍配件庫(kù)，為汽貿(mào)公司增加了新的增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)也降低了其他公司使用配件的價(jià)格，提高了車輛維修的效率。
2、各公司探索轉(zhuǎn)型升級(jí)思路，出現(xiàn)了各種新的經(jīng)營(yíng)方式，機(jī)務(wù)部積極配合，及時(shí)調(diào)研、掌握不同車型的技術(shù)指標(biāo)及性能，以適應(yīng)租賃、校車、接泊、通勤、旅游等工作的需求。
3、純電動(dòng)汽車應(yīng)用到縣域公交的速度很快，機(jī)務(wù)技術(shù)部把握國(guó)家政策，廣泛調(diào)研純電動(dòng)公交車廠家的生產(chǎn)技術(shù)能力、車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及車型的適用性。2017年6月和9月，我部全程組織完成了唐縣、高陽(yáng)38部雄縣40部純電動(dòng)公交的招標(biāo)采購(gòu)工作。
4、9月份，機(jī)務(wù)部協(xié)調(diào)宇通客車廠家，為三公司調(diào)來一部城際公交純電車，并積極跟進(jìn)后續(xù)的各種使用測(cè)試，整理純電車在631線路測(cè)試中的里程、用電、維護(hù)成本等數(shù)據(jù)，作為城際公交油改電可行性的依據(jù)。
四、存在的問題。
1、各公司縣站機(jī)務(wù)管理基礎(chǔ)工作還存在一些問題，如回場(chǎng)檢驗(yàn)和例保檢查做的不夠細(xì)致，外檢站代檢協(xié)議不規(guī)范。
2、縣站車輛管理不到位，融資車輛和不駐站車輛，報(bào)修復(fù)檢控制不嚴(yán)、全融資承包車主對(duì)二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)的重要性認(rèn)識(shí)不夠。
3、個(gè)別公司車間設(shè)備管理不到位，設(shè)備擺放不規(guī)范，設(shè)備維護(hù)。
6不能正常進(jìn)行、維護(hù)記錄不全。
五、2018年工作的初步計(jì)劃。
2017年在忙碌中度過，機(jī)務(wù)技術(shù)部緊緊圍繞“資產(chǎn)、安全、技術(shù)、服務(wù)”四個(gè)關(guān)鍵詞努力工作，希望能為集團(tuán)公司長(zhǎng)足發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。結(jié)合2017年工作進(jìn)展情況，我部初步擬定2018年工作計(jì)劃如下：
除做好領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作和跟進(jìn)后期職代會(huì)對(duì)企業(yè)工作的指導(dǎo)意見，本部室還要注意推進(jìn)以下幾項(xiàng)工作：
1、關(guān)注新能源汽車（包括純電動(dòng)汽車）的使用及能源消耗情況，關(guān)注國(guó)家、地方對(duì)新能源車的補(bǔ)貼政策、市場(chǎng)應(yīng)用及推廣工作，據(jù)國(guó)家對(duì)新能源車(包括純電車)的補(bǔ)貼政策，配置好集團(tuán)營(yíng)運(yùn)車輛組成結(jié)構(gòu)，降低運(yùn)營(yíng)成本。做好天然氣車（lng、cng）技術(shù)狀況的監(jiān)測(cè)工作。
2、結(jié)合基層公司配件的使用情況和汽貿(mào)公司購(gòu)置配件的批量?jī)r(jià)格，探討擴(kuò)大集中采購(gòu)配件的范圍，進(jìn)一步降低采購(gòu)成本。
3、加強(qiáng)車輛上檢工作監(jiān)管，爭(zhēng)取做到外檢工作實(shí)時(shí)監(jiān)控，以達(dá)到提高外檢工作質(zhì)量的目的；找機(jī)會(huì)到兄弟單位取經(jīng)，改進(jìn)外檢管理模式；培訓(xùn)考核新上崗?fù)鈾z員理論及實(shí)踐水平。
4、組織好新安檢機(jī)設(shè)備的使用維護(hù)培訓(xùn)。組織汽車修理維護(hù)工人技術(shù)培訓(xùn)、外檢員培訓(xùn)、新能源汽車（包括純電車）技術(shù)培訓(xùn)。
7企業(yè)轉(zhuǎn)型的形勢(shì)需要。
另外，可以探討在保證良好車況的情況下，結(jié)合運(yùn)管等級(jí)評(píng)定的要求，配合客運(yùn)部申請(qǐng)車輛延期使用的可行性，從而發(fā)揮資產(chǎn)效益的最大化。
6、加強(qiáng)二級(jí)維護(hù)工作的監(jiān)管，確保不超保，失保，重點(diǎn)安全部位使用正廠配件，確保維護(hù)質(zhì)量。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇七
我叫，是洛陽(yáng)運(yùn)用車間的指導(dǎo)司機(jī)。自從考上技師以來，時(shí)刻以嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求自己，積極參加段上和車間的各項(xiàng)活動(dòng)。平時(shí)注重學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，時(shí)刻把搞好安全生產(chǎn)作為自己的崇高職責(zé)。能積極履行自己的職責(zé)，樹立了良好的技師形象，日常工作中認(rèn)真執(zhí)行好作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，積極承擔(dān)新職人員的培帶工作。在培帶過程中認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格要求，從基礎(chǔ)理論入手，并注重結(jié)合實(shí)際，循序漸進(jìn)，要求他們必須養(yǎng)成一絲不茍、認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)，以自己的熱情激勵(lì)他們樹立愛崗敬業(yè)意識(shí)，確保了培帶質(zhì)量。
日常工作中時(shí)刻注意自身技師業(yè)務(wù)素質(zhì)及政治思想的提高，為確保開好每一趟車，經(jīng)常叮囑身邊的伙計(jì)：“要想趟趟開出‘平安車’，就要樹立國(guó)家、人民的生命財(cái)產(chǎn)高于一切、重于一切的思想，時(shí)刻做到一絲不茍執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，安全平穩(wěn)操縱機(jī)車”，將自己在日常工作中的和諧機(jī)車如何規(guī)范檢查順序及操縱要點(diǎn)，總結(jié)出了“望、聞、切、聽”和“三勤、四看”行車辦法以及“確認(rèn)信號(hào)準(zhǔn)，提早摸閘把，保壓勤試風(fēng)，風(fēng)滿早撂閘”的一整套行車作業(yè)方法，進(jìn)行傳授，先后共培幫帶新司機(jī)6名，他們不僅順利地通過理論和實(shí)作考試，現(xiàn)在已全部單獨(dú)定崗，并且已經(jīng)成為安全生產(chǎn)的中堅(jiān)力量和業(yè)務(wù)骨干，為確保安全行車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其中管愛宏同志2013年取得了業(yè)務(wù)狀元的光榮稱號(hào)。參與編寫了由段團(tuán)委組織印發(fā)的《6k型機(jī)車典型故障分析及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)匯編》和《ss3b機(jī)車典型故障分析及應(yīng)急處理》，得到了乘務(wù)員們的極大歡迎和肯定。
曾先后解決了6k機(jī)車劈相機(jī)啟動(dòng)導(dǎo)條斷停在啟動(dòng)死角不能啟動(dòng)和6k機(jī)車輔臺(tái)跳級(jí)不易處理兩項(xiàng)技術(shù)難題。
參與洛陽(yáng)運(yùn)用車間hx新機(jī)型的試用和研究探討。解決和諧機(jī)車長(zhǎng)大坡道的操縱及天氣不良防空轉(zhuǎn)操縱辦法，和長(zhǎng)大上坡道起動(dòng)列車的方法。
根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗(yàn)同時(shí)結(jié)合鄭州至三門峽西間坡長(zhǎng)路險(xiǎn)、雨多霧濃、瞭望困難地段多等特點(diǎn).針對(duì)hx機(jī)車在天氣不良時(shí)高坡地段易空轉(zhuǎn)經(jīng)常發(fā)生闖坡及運(yùn)緩對(duì)運(yùn)輸造成很大干擾的現(xiàn)象，結(jié)合本區(qū)段情況自己通過多次試驗(yàn)總結(jié)了一套天氣不良防空轉(zhuǎn)操縱辦法，及長(zhǎng)大上坡道起動(dòng)列車的可行有效操縱辦法供乘務(wù)員學(xué)習(xí)，取到良好效果，防止了闖坡的發(fā)生，運(yùn)緩現(xiàn)象大大減少，減少了事故的定責(zé)。
任技師以來，充分發(fā)揮自身業(yè)務(wù)技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，解決安全生產(chǎn)中的關(guān)鍵難題，積極提出合理化建議。為解決6k機(jī)車因網(wǎng)壓不穩(wěn)定，網(wǎng)壓高經(jīng)常跳主斷造成區(qū)間被迫停車影響運(yùn)輸暢通現(xiàn)象，通過學(xué)習(xí)摸索積極提出合理化建議，協(xié)助段技術(shù)部門加裝過壓保護(hù)轉(zhuǎn)換開關(guān)裝置，當(dāng)網(wǎng)壓高跳主斷時(shí)只要機(jī)車乘務(wù)員及時(shí)把過壓保護(hù)轉(zhuǎn)換開關(guān)打到故障位即可維持運(yùn)行保證了運(yùn)輸暢通。為解決6k機(jī)車因排塵風(fēng)機(jī)故障影響整流風(fēng)機(jī)。牽引風(fēng)機(jī)啟動(dòng)機(jī)車無流現(xiàn)象，通過學(xué)習(xí)摸索積極提出合理化建議，協(xié)助段技術(shù)部門加裝排塵風(fēng)機(jī)故障轉(zhuǎn)換開關(guān)，當(dāng)某一排塵風(fēng)機(jī)故障時(shí)，通過轉(zhuǎn)換故障板扭切除相應(yīng)的排塵風(fēng)機(jī)從而達(dá)到機(jī)車有流的目的，防止多起機(jī)破的發(fā)生。
發(fā)揮作為指導(dǎo)司機(jī)的作用，利用跟車添乘時(shí)機(jī)針對(duì)不同機(jī)型指導(dǎo)乘務(wù)員如何做到平穩(wěn)操縱.精心操縱，利用組織職工學(xué)習(xí)會(huì)時(shí)機(jī)給乘務(wù)員講解電路圖及電機(jī)。電器工作原理，提高了職工的綜合素質(zhì)，通過對(duì)典型故障進(jìn)行歸納總結(jié)，在日常的學(xué)習(xí)會(huì)上給職工講解，受到乘務(wù)員的好評(píng)。
發(fā)揮傳幫帶作用，擔(dān)任兼職教師培訓(xùn)新職新崗人員300多人次，對(duì)在職職工進(jìn)行上車實(shí)作培訓(xùn)200多人次，使新職新崗人員的業(yè)務(wù)技能得到加強(qiáng)，乘務(wù)員的應(yīng)急故障處理能力得到很大提高。
自2002年1月?lián)嗡緳C(jī)以來，安全走行55萬公里，出勤率達(dá)100％。累計(jì)超額完成本崗位勞動(dòng)定額近3800工時(shí)，超額完成本崗位勞動(dòng)定額40%以上。擔(dān)任指導(dǎo)司機(jī)以來，2年多來接到故障電話260多次都能做到正確處理，防止機(jī)破30多起。堅(jiān)持安全生產(chǎn)，工作中從未發(fā)生任何責(zé)任事故。在指導(dǎo)組的管理中能狠抓乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、平穩(wěn)操縱和站場(chǎng)調(diào)車三大關(guān)鍵。嚴(yán)格落實(shí)兩標(biāo)作業(yè)，強(qiáng)化乘務(wù)員現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制，有力確保了運(yùn)輸安全秩序，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“建精品班組”。帶領(lǐng)指導(dǎo)組職工共同獲得：2012年機(jī)務(wù)段先進(jìn)班組，職工小家。20013年，2013年優(yōu)秀指導(dǎo)司機(jī)，鐵路局先進(jìn)班組。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇八
努力提高自己的人生觀、價(jià)值觀、為更好的搞好宣傳工作打下良好的基礎(chǔ)。
熱愛自己的本職工作能夠認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入熱心為群眾服務(wù)認(rèn)真履行本部門的各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步落實(shí)安全播出責(zé)任制。在過去的一年中我局嚴(yán)格“三位一體”的機(jī)房值班制度，完善安全播出應(yīng)急預(yù)定加強(qiáng)機(jī)器設(shè)備的日常運(yùn)轉(zhuǎn)，高度重視為強(qiáng)化宣傳做好服務(wù)積極發(fā)揮本部門的宣傳優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真及時(shí)準(zhǔn)確的做好縣委、縣政府重大決策的宣傳工作積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)社會(huì)主義科學(xué)發(fā)展觀，同時(shí)完成了單位xxxxx年的收視費(fèi)收繳工作。
要求還不夠嚴(yán)格缺乏主動(dòng)性和全面性希望在新的一年里我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)素質(zhì)。努力是思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平。
先進(jìn)個(gè)人材料。
記達(dá)坂城區(qū)廣播電視臺(tái)：馬慧榮。
馬慧榮同志從事達(dá)坂城電視臺(tái)值機(jī)播放工作已有20多年時(shí)間在播放有線、無線、廣播宣傳工作中始終本著嚴(yán)肅認(rèn)真全心全意為人民無私奉獻(xiàn)的精神和一心一意為人民服務(wù)的宗旨默然無聞的堅(jiān)守著自己的工作崗位，憑著自己對(duì)廣播電視事業(yè)的人愛和責(zé)任心，從未出現(xiàn)過差錯(cuò)和十五在平凡的崗位上干出了一番成績(jī)受到大家的好評(píng)，被評(píng)為20xx年達(dá)坂城廣播電視先進(jìn)個(gè)人。
馬慧榮同志在值班工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)從不耽誤按時(shí)上班在任務(wù)重值機(jī)時(shí)間長(zhǎng)特別是遇到節(jié)假日還要加班加點(diǎn)沒有休息時(shí)間，凡遇到連班時(shí)間往后都需要上班48小時(shí)，在人員少播放工作不能停的情況下主動(dòng)放棄休息甚至自己得病時(shí)都不請(qǐng)假，堅(jiān)守工作崗位。從事電視播放工作常年沒有休息，每逢節(jié)假日到來之際越是工作最繁忙的時(shí)間即要安全播出還要機(jī)器設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)更不允許出現(xiàn)人為的機(jī)械故障，必須要保持正常不間斷，必須要保持正常不間斷的播放，服務(wù)社會(huì)服務(wù)廣大人民群眾。
飯時(shí)間，由于涉及到千家萬戶的收看電視節(jié)目?jī)?nèi)容不同在收費(fèi)過程中難免會(huì)遇到極少數(shù)收視家庭交費(fèi)中的刁難，她會(huì)堅(jiān)持熱情耐心細(xì)致的講明廣播電視為群眾服務(wù)的重要性和必要性是依照法律法規(guī)按規(guī)定收費(fèi)的。是大家共同遵守的義務(wù)和責(zé)任在工作中難免遇到各種困難往往在這種情況下，她都會(huì)想方設(shè)法自己去克服，從不上交矛盾也從不制造矛盾由于工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)按期出色地完成了收費(fèi)工作積極進(jìn)去上下級(jí)之間、同志之間、家庭鄰里之間以及在社會(huì)成員群體之間都能做到和睦相處，受到大家和社會(huì)的一致好評(píng)。
達(dá)坂城廣播電視臺(tái)。
20xx年11月。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇九
我從石河子衛(wèi)生學(xué)校婦幼專業(yè)畢業(yè)后，于20xx年xx月開始在新疆聯(lián)通奎屯分公司工作。我從事的是機(jī)務(wù)維護(hù)工作。現(xiàn)我從事此工作已有七年了，且其他條件也已符合評(píng)審助理工程師的資格。現(xiàn)將近幾年的工作總結(jié)如下，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審核評(píng)定。
在從事的是機(jī)務(wù)維護(hù)工作中我主要負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，包括傳輸，交換，動(dòng)力及數(shù)固專業(yè)，做到有故障及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)通知，如問題出現(xiàn)在中心機(jī)房及時(shí)處理，已可單獨(dú)處理基本故障。
在部門領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助和指導(dǎo)下，我的工作能力，業(yè)務(wù)水平有了很大的提高。
1、故障處理方面：有故障出現(xiàn)時(shí)，我已不再是慌亂無章了，心中有了較為清晰的處理流程。
2、20xx年參加了機(jī)房搬遷：機(jī)房搬遷是我們運(yùn)行維護(hù)部的一件大事，我們運(yùn)行維護(hù)部所有人員都為機(jī)房的順利搬遷做努力，事實(shí)證明我們成功了，雖然我是機(jī)房的一名普通的監(jiān)護(hù)人員，但在機(jī)房搬遷的過程中我也盡我所能的做好各方面的配合工作。在20xx年的機(jī)房的搬遷過程中我學(xué)習(xí)到了非常多的業(yè)務(wù)知識(shí)，并對(duì)設(shè)備功能有了進(jìn)一步的了解。2007年參加了機(jī)房的1a檢查工作。20xx年參加了運(yùn)維部的2a檢查工作。
3、20xx年為了3g網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)通公司更換了原來的交換機(jī)，我參加了更換交換機(jī)的割接工程。其中我學(xué)習(xí)到了新設(shè)備的基本維護(hù)知識(shí)。
4、我除了做好日常的值班工作外，我經(jīng)常到公司的內(nèi)部網(wǎng)站和設(shè)備廠家網(wǎng)站進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)來為自已充電。
在和同事的交流中我學(xué)會(huì)了怎樣面對(duì)困難，怎樣做人，樹立了正確的人生觀、價(jià)值觀。通過七年的工作和學(xué)習(xí)我感到作為一名網(wǎng)管人員必須要細(xì)心、認(rèn)真，作好每一步工作，對(duì)工作流程要熟悉，對(duì)設(shè)備要熟悉，還要繼續(xù)學(xué)習(xí)和工程相關(guān)、和專業(yè)相關(guān)的知識(shí)，用知識(shí)武裝自己。
隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的要求越來越高，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)生存和發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的提高靠運(yùn)維人員的總體素質(zhì)和技術(shù)管理水平的提高，為能夠面對(duì)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平的專業(yè)技工和管理人員是公司的重點(diǎn)。過去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同志們的支持與幫助下，經(jīng)過不斷努力，我適應(yīng)了這種工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭(zhēng)自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。同時(shí)我清楚地認(rèn)識(shí)到，為適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的新形勢(shì)，今后還需不斷地加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，勤奮工作，在實(shí)際工作中鍛煉和成長(zhǎng)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高業(yè)務(wù)能力和工作水平，為公司的發(fā)展做出自己新的、更大的貢獻(xiàn)。為通信行業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇十
是我局公路工作“十一五”規(guī)劃的第二個(gè)年頭，切實(shí)做好公路機(jī)務(wù)工作，努力提高我局整體裝備水平和機(jī)務(wù)管理水平，積極保障我局公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的需要，進(jìn)一步促進(jìn)我局公路事業(yè)的發(fā)展，具有十分重要的意義。根據(jù)年初機(jī)務(wù)工作安排，我局今年上半年機(jī)務(wù)管理主要做了以下幾方面的項(xiàng)工作：
一、機(jī)務(wù)生產(chǎn)情況達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
一年來，全局共完成機(jī)務(wù)產(chǎn)值641.03萬元，占年計(jì)劃的53.4%，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益88.15萬元，占年計(jì)劃的73.5%。筑路機(jī)械完好率90%，利用率53.5%。產(chǎn)值和效益計(jì)劃比去年上調(diào)20%，機(jī)務(wù)生產(chǎn)情況已達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
二、籌備成立了市局機(jī)械設(shè)備調(diào)配租賃中心，并開始了管理和運(yùn)作。
市局機(jī)務(wù)科認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備調(diào)配中心的籌建工作，出臺(tái)機(jī)械設(shè)備調(diào)配租賃中心成立方案，調(diào)查掌握全局范圍內(nèi)可供調(diào)配使用的生產(chǎn)性設(shè)備的狀況，利用我局《設(shè)備管理系統(tǒng)》，進(jìn)行設(shè)備動(dòng)態(tài)管理，建立了暢通的設(shè)備調(diào)配租賃信息渠道，研究分析了設(shè)備租賃參考價(jià)格，實(shí)行設(shè)備租賃合同管理，并積極協(xié)調(diào)出租方及承租方的費(fèi)用結(jié)算。
三、對(duì)全局待報(bào)廢的機(jī)械設(shè)備，機(jī)務(wù)科會(huì)同局紀(jì)委進(jìn)行了實(shí)物核查，并對(duì)全局公路養(yǎng)護(hù)車的安全及保養(yǎng)進(jìn)行了檢查。
目前，全局共有待報(bào)廢設(shè)備232臺(tái)套，原值達(dá)1376.91萬元，11月下旬，機(jī)務(wù)科會(huì)同局紀(jì)委進(jìn)行了詳細(xì)地實(shí)物核查，并對(duì)全局公路養(yǎng)護(hù)車的安全及保養(yǎng)進(jìn)行了檢查。本次核查絕大部分都查到實(shí)物，雖有部分單位存在提前變賣處理待報(bào)廢設(shè)備的情況，共有22臺(tái)套，原值117.56萬元，但所得收入都入帳，沒有發(fā)現(xiàn)私自變賣待報(bào)廢設(shè)備不入帳的現(xiàn)象。市局將積極與市國(guó)資委進(jìn)行協(xié)調(diào)，盡早將這批待報(bào)廢設(shè)備進(jìn)行批復(fù)和處理。
四、今年通過公開招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)、議標(biāo)的形式，市局共為全局下屬單位采購(gòu)車輛及機(jī)械設(shè)備15臺(tái)套，價(jià)值260萬元。做到了措施到位、程序到位和監(jiān)督到位。
五、瀝青庫(kù)為全局供應(yīng)工程養(yǎng)護(hù)瀝青1376.91噸。
六、機(jī)務(wù)安生產(chǎn)情況良好，未出現(xiàn)重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇十一
xx年機(jī)務(wù)部門在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照《xx年安全機(jī)務(wù)工作意見》，樹立以安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，狠抓基礎(chǔ)管理，全力以赴開展各項(xiàng)工作，在機(jī)務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績(jī)，為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
一是認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作xx年全司客貨車輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá)2。4億公里，xx年全司新增更新車輛60輛，其中l(wèi)ng客車38輛；今年?duì)I運(yùn)客車安裝3g車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái)，其中g(shù)ps設(shè)備38臺(tái)，北斗設(shè)備33臺(tái)。xx年1—12月份各修理單位累計(jì)完成車輛一級(jí)保養(yǎng)5萬余輛次，二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次，認(rèn)真履行了維修保障工作。
（一）加強(qiáng)制度建設(shè)，做到規(guī)范落實(shí)。
一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，完善制度，強(qiáng)化力量，建立健全機(jī)務(wù)管理體系，完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車公營(yíng)管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。
二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》，我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè)，建立健全管理制度，使車輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車管理的《公營(yíng)車輛燃油（氣）消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時(shí)我們將lng車輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《lng客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車輛管理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。
（二）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)。
今年，集團(tuán)組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。
1、舉辦lng車輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修lng車輛的技術(shù)水平，集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課。對(duì)lng車輛車用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解，并對(duì)各單位使用和維修中存在的問題現(xiàn)場(chǎng)提供解答，達(dá)到了良好的效果。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國(guó)家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè)，發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測(cè)單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。
3、編印了《lng客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè)，發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理，從而具備了lng設(shè)備的使用、維護(hù)能力，確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好，既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)lng客車起到了很好的引導(dǎo)作用，也實(shí)現(xiàn)了lng車輛使用安全、可靠。
4、組織開展維修操作技能比賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的'維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過操作比賽，強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí)，提高了判斷和解決故障的能力。
5、貫徹學(xué)習(xí)jt/t325—xx標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》（jt/t325—xx）今年5月發(fā)布實(shí)施，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班，各運(yùn)輸單位、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神，xx年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期，在此期間，新、老客車車型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí)，進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作，加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí)，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時(shí)間完成了xxx年度新增、更新車輛的上牌和車型評(píng)級(jí)，確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇十二
20xx年機(jī)務(wù)部門在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照《20xx年安全機(jī)務(wù)工作意見》，樹立以安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，狠抓基礎(chǔ)管理，全力以赴開展各項(xiàng)工作，在機(jī)務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績(jī)，為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
一是認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作20xx年全司客貨車輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá)2.4億公里，20xx年全司新增更新車輛60輛，其中l(wèi)ng客車38輛；今年?duì)I運(yùn)客車安裝3g車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái)，其中g(shù)ps設(shè)備38臺(tái)，北斗設(shè)備33臺(tái)。20xx年1—12月份各修理單位累計(jì)完成車輛一級(jí)保養(yǎng)5萬余輛次，二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次，認(rèn)真履行了維修保障工作。
一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，完善制度，強(qiáng)化力量，建立健全機(jī)務(wù)管理體系，完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車公營(yíng)管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。
二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》，我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè)，建立健全管理制度，使車輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車管理的《公營(yíng)車輛燃油（氣）消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時(shí)我們將lng車輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《lng客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車輛管理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。
今年，集團(tuán)組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。
1、舉辦lng車輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修lng車輛的技術(shù)水平，集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課。對(duì)lng車輛車用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解，并對(duì)各單位使用和維修中存在的問題現(xiàn)場(chǎng)提供解答，達(dá)到了良好的效果。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國(guó)家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè)，發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測(cè)單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。
3、編印了《lng客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè)，發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理，從而具備了lng設(shè)備的使用、維護(hù)能力，確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好，既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)lng客車起到了很好的引導(dǎo)作用，也實(shí)現(xiàn)了lng車輛使用安全、可靠。
4、組織開展維修操作技能比賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過操作比賽，強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí)，提高了判斷和解決故障的能力。
5、貫徹學(xué)習(xí)jt/t325—20xx標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》（jt/t325—20xx）今年5月發(fā)布實(shí)施，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班，各運(yùn)輸單位、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神，20xx年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期，在此期間，新、老客車車型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí)，進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作，加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí)，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時(shí)間完成了20xx年度新增、更新車輛的上牌和車型評(píng)級(jí)，確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇十三
日月如梭，自我xx年參加工作，現(xiàn)已過去快兩年時(shí)間。這段時(shí)間以來，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心與支持下，思想意識(shí)和技術(shù)水平都得到了極的提升?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
這段時(shí)間以來，我緊跟時(shí)代步伐，加強(qiáng)了及思想理論的學(xué)習(xí)。我通過學(xué)習(xí)”三個(gè)代表”重要思想及“科學(xué)發(fā)展觀”，努力達(dá)到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到以思想促工作，提升工作能力和服務(wù)能力。
機(jī)務(wù)維修工作性質(zhì)特殊，需要付出的多，承受壓力，而且非常強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)能力，所以這段時(shí)間以來，我沒有忘記加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。
一是根據(jù)時(shí)代要求系統(tǒng)學(xué)。時(shí)代飛速發(fā)展，沒有科學(xué)知識(shí)武裝頭腦是行不通的。我充分認(rèn)識(shí)到自己的不足，與時(shí)俱進(jìn)，提高理論修養(yǎng)，提高上的成熟，優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)，加快知識(shí)更新，提高綜合素質(zhì)。
二是發(fā)揚(yáng)釘子精神擠時(shí)間學(xué)。機(jī)務(wù)工作是活到老學(xué)到老的工作，不加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，就等于放棄了人生規(guī)劃。我從內(nèi)心便以知識(shí)多、工作能力強(qiáng)為榮，不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。這段時(shí)間中，我參加了民航ndt二級(jí)人員資格鑒定與認(rèn)證的培訓(xùn)與考試，這都是我人生中的重要的一次經(jīng)歷，也是我以后工作中重要的一筆財(cái)富。
三是結(jié)合業(yè)務(wù)在實(shí)踐中學(xué)。實(shí)踐出真知，有限的'工作，無限的學(xué)問，做好分內(nèi)工作是最實(shí)的學(xué)問。
古往今來無數(shù)事實(shí)告訴我，圖安逸會(huì)使人墮落，無所事事會(huì)令人退化，只有勤奮學(xué)習(xí)、勤奮工作才能使人進(jìn)步。工作辛苦、工作責(zé)任是機(jī)務(wù)工作的特點(diǎn)，相互交流、團(tuán)結(jié)互助是維修中的基本作風(fēng)。在工作中，我能保持思考的心態(tài)，對(duì)于工作經(jīng)驗(yàn)及時(shí)總結(jié)，對(duì)于缺點(diǎn)及時(shí)改正，通過不斷地思考和積累，逐步形成求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。我對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，恪盡職守，執(zhí)著追求，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，與同事凝心聚力，共同做好機(jī)務(wù)維修工作。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇一
****年機(jī)務(wù)部門在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照《****年安全機(jī)務(wù)工作意見》，樹立以安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，狠抓基礎(chǔ)管理，全力以赴開展各項(xiàng)工作，在機(jī)務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績(jī)，為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
一是認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作****年全司客貨車輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá)2。4億公里，****年全司新增更新車輛60輛，其中l(wèi)ng客車38輛；今年?duì)I運(yùn)客車安裝3g車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái)，其中g(shù)ps設(shè)備38臺(tái)，北斗設(shè)備33臺(tái)。****年1—12月份各修理單位累計(jì)完成車輛一級(jí)保養(yǎng)5萬余輛次，二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次，認(rèn)真履行了維修保障工作。
（一）加強(qiáng)制度建設(shè)，做到規(guī)范落實(shí)。
一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，完善制度，強(qiáng)化力量，建立健全機(jī)務(wù)管理體系，完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車公營(yíng)管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。
二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》，我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè)，建立健全管理制度，使車輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車管理的《公營(yíng)車輛燃油（氣）消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時(shí)我們將lng車輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《lng客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車輛管理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。
（二）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)。
今年，集團(tuán)組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。
1、舉辦lng車輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修lng車輛的技術(shù)水平，集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課。對(duì)lng車輛車用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解，并對(duì)各單位使用和維修中存在的問題現(xiàn)場(chǎng)提供解答，達(dá)到了良好的效果。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國(guó)家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè)，發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測(cè)單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。
3、編印了《lng客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè)，發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理，從而具備了lng設(shè)備的使用、維護(hù)能力，確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好，既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)lng客車起到了很好的引導(dǎo)作用，也實(shí)現(xiàn)了lng車輛使用安全、可靠。
4、組織開展維修操作技能比賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過操作比賽，強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí)，提高了判斷和解決故障的能力。
5、貫徹學(xué)習(xí)jt/t325—****標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》（jt/t325—****）今年5月發(fā)布實(shí)施，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班，各運(yùn)輸單位、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神，****年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期，在此期間，新、老客車車型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí)，進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作，加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí)，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時(shí)間完成了****年度新增、更新車輛的上牌和車型評(píng)級(jí)，確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇二
在即將過去的2011年中，我們大通電影城經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)自3月份組建之時(shí)起，在公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹市文廣局、公司制定的目標(biāo)任務(wù)和工作方針，緊密團(tuán)結(jié)在公司領(lǐng)導(dǎo)班子周圍，以“多快好省地搞好基建工作、勤嚴(yán)奇信地創(chuàng)造經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)”為主要工作重心，經(jīng)過近十個(gè)月的努力，不僅用最少的時(shí)間完成了大量艱巨的基建任務(wù)，并通過初期的磨合與探索，使影城迅速走上了良性運(yùn)作的經(jīng)營(yíng)軌道，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
今年3月我們基建班子成立之初，現(xiàn)有場(chǎng)地僅僅簽訂了租賃協(xié)議，整個(gè)影城的布局也只停留在設(shè)想中，擺在我們面前的是從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、上報(bào)立項(xiàng)到選擇隊(duì)伍、采購(gòu)材料以及最終的開工建設(shè)、審批開業(yè)等一系列工作，可謂是千頭萬緒、任重道遠(yuǎn)。為了按時(shí)完成公司制定的目標(biāo)，我們幾位同志以工地為家，放棄了絕大部分的休息時(shí)間，日夜堅(jiān)守在基建現(xiàn)場(chǎng)，在公司主要領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和支持下，只用了不到四個(gè)月時(shí)間即完成了大通電影城的基建任務(wù)。具體來說，我們主要做到了“多、快、好、省”這四點(diǎn)。
1、多。四個(gè)月的基建工程期內(nèi)，我們幾位同志分工合作，聯(lián)系杭州設(shè)計(jì)院不下數(shù)十次，接觸各路施工隊(duì)伍十余支、牽頭召開施工協(xié)調(diào)會(huì)議近十次，自主采購(gòu)原材料8大件總價(jià)值超過百萬元，整理申報(bào)工程建設(shè)及完工開業(yè)等涉及七個(gè)政府主管部門的材料百余份等等，其工作任務(wù)之多是不言而喻的。
2、快。大通電影城基建工作最主要的矛盾是任務(wù)重而時(shí)間緊，為了給工程建設(shè)多節(jié)約一秒鐘，我們?cè)谧鋈魏问轮卸俭w現(xiàn)了快節(jié)奏的原則。確定內(nèi)部裝修施工單位用快速高效的議標(biāo)方法，從制訂方案到最終確定只花了12天時(shí)間；開協(xié)調(diào)會(huì)要快刀斬亂麻，直奔工程中的重點(diǎn)難點(diǎn)問題，能夠馬上拿出方案并付諸行動(dòng)；跑主管部門要快進(jìn)快出，用最短的時(shí)間拿出最理想的結(jié)果；甚至連走路、吃飯也要快，那樣才能為工作節(jié)省出更多的時(shí)間。正是有了這種精神，整個(gè)基建工作才能按局領(lǐng)導(dǎo)的要求提前完成。
3、好。任何建設(shè)工程質(zhì)量永遠(yuǎn)是第一，更何況大通電影城從設(shè)計(jì)之初即定位在國(guó)內(nèi)一流的水平。因此不僅影城所用的建筑材料和內(nèi)部設(shè)施是最好的，最關(guān)鍵是從工程開工之日起，我們就緊緊盯住工程質(zhì)量不放松，大到電器線路是否按圖施工、地面墻面是否平整光潔、頂面管線是否達(dá)到標(biāo)高要求，小到鋼筋水泥是否符合規(guī)格等，我們都做到現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)、有錯(cuò)即改，決不放過任何質(zhì)量安全問題。我們可以負(fù)責(zé)任地說，大通電影城的工程質(zhì)量可以達(dá)到優(yōu)良以上。
4、省。在確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上，如何節(jié)約工程資金，把錢用在刀刃上，是核心問題。大通電影城基建裝飾工程預(yù)算造價(jià)372萬元，經(jīng)過局、公司領(lǐng)導(dǎo)同意，我們采用了分塊包工、大件自購(gòu)的方法，通過減少中間環(huán)節(jié)、同各施工單位協(xié)商定價(jià)的方式，實(shí)際造價(jià)僅為199萬元，為國(guó)家、集體節(jié)約資金超過173萬元。
在整個(gè)基建過程中，公司主要領(lǐng)導(dǎo)親自把關(guān)，多次參與協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，及時(shí)解決最難最關(guān)鍵性的問題，有效提高了工程進(jìn)度，為我們?nèi)w參與基建工作的同志作出了表率。應(yīng)該說，大通電影城順利的建成開業(yè)，凝聚了公司領(lǐng)導(dǎo)和我們基建人員的心血和汗水，是公司繼魯迅電影城后自主投資建設(shè)的最大亮點(diǎn)。
如果說基建工程就如同萬丈高樓打好了樁基，那么良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)就是那光彩奪目的樓身。大通電影城自7月16日開始試營(yíng)業(yè)至今的近五個(gè)月，經(jīng)過激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，已放映6998場(chǎng)，觀眾超過112657人次，實(shí)現(xiàn)票房收入261萬元，包場(chǎng)收入（場(chǎng)租、情侶座設(shè)施費(fèi)、兩片連映、廣告收入等5。7萬元），創(chuàng)造了一個(gè)良好的開端。賣品部5個(gè)半月收入為490433元，占票房成績(jī)的18%?？傮w來說，我們主要體現(xiàn)了“勤、嚴(yán)、奇、信”這四方面。
1、勤。
俗話說“萬事開頭難”，大通電影城作為一家在外地新開的影院，是公司前瞻性發(fā)展跨出的第一步，各項(xiàng)工作都要從頭開始。我們負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)的'幾位同志以我為首，每天從早上九點(diǎn)開早會(huì)起，一直工作到晚上12點(diǎn)最后一場(chǎng)電影結(jié)束，做到有事能隨叫隨到隨時(shí)處理，時(shí)刻站在經(jīng)營(yíng)第一線，以身作則，為影城的全體新員工們作出了良好的表率。
2、嚴(yán)。
大通電影城的基層員工都是新手，雖然經(jīng)過了一定的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，但畢竟時(shí)間還短、缺乏工作經(jīng)驗(yàn)。因此，要打造一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，就需要對(duì)他們提出嚴(yán)格的要求。四個(gè)多月來，我們每天堅(jiān)持學(xué)習(xí)不放松，從員工守則到操作規(guī)范、從著裝舉止到微笑服務(wù)，都嚴(yán)格按照公司制訂的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來做，力求在經(jīng)營(yíng)服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)上、每一位員工都能做到盡善盡美。目前，影城各崗位的員工都已熟練掌握相關(guān)業(yè)務(wù)技能，服務(wù)質(zhì)量明顯提升，微笑服務(wù)、熱情待人逐漸成為大家的自覺行動(dòng)。
3、奇。
上虞屬于縣級(jí)市，城市規(guī)模不大，大通電影城所在的城北又是新開發(fā)的商業(yè)區(qū)，周邊常住人口較少，更有576個(gè)座位的大地影院與我們相鄰并已搶先經(jīng)營(yíng)多年。要在這里迅速落地生根，得到當(dāng)?shù)赜^眾的認(rèn)可，必須有獨(dú)特的宣傳和營(yíng)銷方式。我們經(jīng)營(yíng)班子在公司總經(jīng)理室的直接關(guān)注和支持下，在正式開業(yè)后的第一個(gè)月起就先后與“越王珠寶”、“百年春健身會(huì)所”、“oppo手機(jī)”、“平安保險(xiǎn)”等眾多單位攜手合作，通過上虞電視臺(tái)、電臺(tái)、上虞日?qǐng)?bào)、上虞論壇等多種媒體宣傳渠道，相繼推出了“二十元看大片”、“七夕情人節(jié)尋寶”、“中秋、國(guó)慶特惠套餐”、“《精武風(fēng)云》、《通天帝國(guó)》觀影有禮、網(wǎng)上推出電影套餐”等一系列的特色活動(dòng)，奇招不斷，有效凝聚了觀眾人氣、提升了經(jīng)濟(jì)效益。我們走企業(yè)、訪學(xué)校、進(jìn)社區(qū)散發(fā)自制廣告彩頁(yè)，從不計(jì)較作息時(shí)間、毫無怨言。特別是從八月中旬持續(xù)到十一月底的“二十元看大片”活動(dòng)，起到了立竿見影的效果，使我們的觀眾人數(shù)一舉超過大地影院，確立了在上虞電影市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。
4、信。
良好的信譽(yù)和形象是一個(gè)企業(yè)持續(xù)生存與發(fā)展的根本。大通影城從開業(yè)之初就堅(jiān)持貫徹公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)內(nèi)一流影院”的目標(biāo)，以五星級(jí)的硬件設(shè)施設(shè)備為突破口，力爭(zhēng)讓我們影城的觀眾能“來到一個(gè)、留住一個(gè)”，逐步擴(kuò)大我們的基本觀眾群體，產(chǎn)生了良好的效果。十二月初，我們根據(jù)公司要求對(duì)票價(jià)作了5—10元的提升，也得到了絕大多數(shù)觀眾的認(rèn)可，在不影響觀眾人次的基礎(chǔ)上，使票房收入有了明顯的提高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，單片成績(jī)超15萬有《狄仁杰之通天帝國(guó)》、《讓子彈飛》、《大笑江湖》、《生化危機(jī)》、《唐山大地震》、《非誠(chéng)勿擾2》，其中《唐山大地震》為33。4萬。單日票房成績(jī)最高創(chuàng)7。6635萬元。
目前，看電影上大通已經(jīng)成為上虞市民的普遍選擇，我們不僅在上虞電影市場(chǎng)中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)比較穩(wěn)固，與省內(nèi)先進(jìn)同行之間的差距也正在不斷縮小。這得益于公司領(lǐng)導(dǎo)的正確決策和大力支持，也得益于全體員工的辛勤工作和共同努力。當(dāng)然，我們?cè)谌粘９ぷ髦幸不蚨嗷蛏俚卮嬖谥恍┤秉c(diǎn)和不足，需要在今后的日子里加以改進(jìn)。明年，我們大通電影城將朝著公司制訂的萬元的票房收入努力奮進(jìn)，爭(zhēng)取成為公司持續(xù)發(fā)展進(jìn)程中的穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇三
時(shí)光荏苒，xxxx年在匆忙而充實(shí)的工作中轉(zhuǎn)瞬即逝。作為一名“老員工”，最大的喜悅是看著xxx電影城在xx的領(lǐng)導(dǎo)下、在志同道和的電影人手中蒸蒸日上，獨(dú)樹一幟。兩年來，xxx電影城一點(diǎn)一滴的成長(zhǎng)都深深的刻在我的心里，我為自己有幸參與其中感到無比榮幸，更為一步一步走過的路感慨：不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江河?；仡欉@一年，有喜悅，有遺憾，有感動(dòng)，更有無盡的信心。相較影城成立之初，多了一分成熟，少了一分青澀；多了一分從容，少了一分急躁；多了一分責(zé)任與使命，少了一分慌張與懈怠。而我更在其中得到歷練與成長(zhǎng)，歷經(jīng)兩年的磨合與探索，我的工作已經(jīng)逐漸走上規(guī)范化、具體化的道路，現(xiàn)將個(gè)人感悟總結(jié)如下：
（1）、創(chuàng)新為主，側(cè)重多維，以點(diǎn)帶面推動(dòng)微信公眾號(hào)發(fā)展。
通過對(duì)20xx年微信公眾平臺(tái)“xxx電影城”的探索與嘗試，在此基礎(chǔ)上，xxxx年我更注重創(chuàng)新，做到“人無我有，人有我優(yōu)”。大膽嘗試多種平臺(tái)參與贏取觀影機(jī)會(huì)的活動(dòng)，如在8月1日推出的“評(píng)選xxx最美電影人”活動(dòng)中，日關(guān)注人數(shù)凈增最高達(dá)5647人。內(nèi)容方面，公眾號(hào)不再單純涉及同期電影資訊，而是擴(kuò)充范圍，包含新片預(yù)告、經(jīng)典老片回顧、心靈雞湯、當(dāng)紅明星八卦等，迎合當(dāng)下熱議話題，注重覆蓋各層次、各方面熱點(diǎn)內(nèi)容，盡量做到“眾口可調(diào)”。同時(shí)，公眾號(hào)設(shè)計(jì)技術(shù)上，突破傳統(tǒng)排版手段，不再是單純圖片文字相結(jié)合的方式，而是不斷追求提高技術(shù)、運(yùn)用專業(yè)設(shè)計(jì)軟件，如coreidraw等，做到圖片與文字介紹完美融合，相輔相成。
截止xxxx年12月8日，“xxx電影城”關(guān)注人數(shù)共計(jì)51434人，同比增長(zhǎng)33.7%。值得一提的是，新增關(guān)注人中年齡分布不再偏向青少年，中老年關(guān)注者比例有所提高。
（2）、緊抓細(xì)節(jié)，防微杜漸，以切身經(jīng)驗(yàn)保證人員培訓(xùn)到位。
作為培訓(xùn)經(jīng)理，對(duì)每一個(gè)新招收的員工做好崗前培訓(xùn)是我工作的重中之重。截止xxxx年底，xxx電影城新聘用人員30余人，通過培訓(xùn)上崗合格者共20人，合格率達(dá)66.7%。作為培訓(xùn)者，我并不追求上崗率的完美，而是嚴(yán)把培訓(xùn)過程，保證參與培訓(xùn)的員工合格率高達(dá)100%才是我的目標(biāo)。
對(duì)于培訓(xùn)，我依照xxxx電影城的制度，結(jié)合本影城自身實(shí)際情況，設(shè)計(jì)出更符合當(dāng)下要求的培訓(xùn)流程。培訓(xùn)范圍包括影城發(fā)展歷史與創(chuàng)業(yè)精神、工作承諾事項(xiàng)、業(yè)務(wù)熟練程度、個(gè)人素質(zhì)修養(yǎng)、儀容儀表、突發(fā)情況處理與善后，把理論與實(shí)際操作緊密結(jié)合，同時(shí)結(jié)合個(gè)人實(shí)際情況，揚(yáng)長(zhǎng)避短，挖掘每個(gè)人身上的閃光點(diǎn)，我堅(jiān)信知人善用才是培訓(xùn)的精髓。保障員工自身素質(zhì)過硬，為xxx電影城工作團(tuán)隊(duì)增添絕對(duì)優(yōu)秀的電影人是我的不懈追求。
2、個(gè)人經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)。
歷時(shí)兩年，我積累了不少有益發(fā)展完善自身的工作經(jīng)驗(yàn)。
在今年的工作中，通過上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排與指導(dǎo)，通過同事的幫助與支持，我取得了一定的成績(jī)，對(duì)此我總結(jié)出以下經(jīng)驗(yàn)：
一是要縱觀全局，時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)。把握潮流趨勢(shì)，以市場(chǎng)大數(shù)據(jù)為行動(dòng)前提，脫離了生活實(shí)際的工作就像“閉門造車”，百害而無一利。
二是要推陳出新，創(chuàng)新才是生存發(fā)展的長(zhǎng)久之道。比如在公眾號(hào)的設(shè)計(jì)方面，不斷創(chuàng)新新的設(shè)計(jì)方法，推出新的活動(dòng)，保證關(guān)注者的好奇心與新鮮感，通過“軟實(shí)力”擴(kuò)大關(guān)注人數(shù)，公眾號(hào)得以蓬勃生長(zhǎng)。再如，將所推出的精彩活動(dòng)拍照、錄像留存，并做成觀影前小視頻播放，反向擴(kuò)大影響力，刺激消費(fèi)者的增長(zhǎng)。
三是建立專屬觀影群，群眾囊括本地媒體、記者、報(bào)社編輯甚至排名前列的公眾號(hào)的操作團(tuán)隊(duì)。比如通過申請(qǐng)看片會(huì)及市場(chǎng)活動(dòng)，邀請(qǐng)此觀影群，憑借獨(dú)特的渠道擴(kuò)大宣傳范圍，把單純的自上而下的宣傳發(fā)展為“自上至高至廣而下”。
四是要勇于聽取批評(píng)意見，積極向外界同行學(xué)習(xí)優(yōu)秀工作經(jīng)驗(yàn)。所謂“三人行，必有我?guī)熝伞保?dāng)今社會(huì)電影同行遍地開花，不論是新生的風(fēng)格別具一格的私人觀影影廳，還是資格長(zhǎng)久的傳統(tǒng)影院，存在即合理。而我們需要取長(zhǎng)補(bǔ)短，善于挖掘他人的獨(dú)到之處。同時(shí)要虛心接受一切的批評(píng)，面對(duì)問題，有則改之，無則加勉。xxxx年我取得一定進(jìn)步的`同時(shí)也留下了很多遺憾。
在此我進(jìn)行深刻的反思，主要有以下幾方面：
一是時(shí)間安排規(guī)劃不合理，工作效率偏低。在公眾號(hào)新技術(shù)的學(xué)習(xí)方面加大了投入力度，不斷追求創(chuàng)新，但因?yàn)閷?shí)際操作不夠熟練導(dǎo)致耗費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)，加之理論知識(shí)的匱乏，很多問題都需要我自己獨(dú)自摸索，具有一定的困難。同時(shí)，培訓(xùn)工作自身性質(zhì)的冗雜導(dǎo)致細(xì)微環(huán)節(jié)問題層出不窮，解決起來耗時(shí)耗力。究其原因，是我自身業(yè)務(wù)能力有待進(jìn)一步提高，理論學(xué)習(xí)需要加大比重。
二是自我要求不夠嚴(yán)格，惰性影響工作進(jìn)程。面對(duì)日復(fù)一日同樣的工作內(nèi)容但不斷加大的外界競(jìng)爭(zhēng)壓力，產(chǎn)生了躲避心理。面對(duì)棘手的問題有時(shí)沒能做到第一時(shí)間處理，敷衍了事，縱容自己惰性增長(zhǎng)，干擾了工作的完成。為此我決定把自己當(dāng)作普通員工看待，每天下班后反省自己今日工作的所作所為是否達(dá)到職責(zé)要求，并多與同事交流，從各角度聽取他人意見批評(píng)，追求完善與進(jìn)步。
三是自身工作素質(zhì)不過關(guān)，團(tuán)隊(duì)意識(shí)較為薄弱。電影城的發(fā)展不是一人的單打獨(dú)斗，而是需要“百花齊放春滿園”。因?yàn)樽约涸趚xx影城的資歷較其他員工久，偶爾會(huì)產(chǎn)生優(yōu)越感。因此導(dǎo)致工作中“獨(dú)斷、專斷”意識(shí)出現(xiàn)，與同事意見不合時(shí)態(tài)度較強(qiáng)硬，人際關(guān)系處理方面缺乏變通，影響團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)精神。
xxxx年將是充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的一年。
面對(duì)電影行業(yè)當(dāng)下遇到的前所未有的考驗(yàn)，每一位電影人都在思索謀求更好、更高效的發(fā)展道路。為了在紛繁復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境下繼續(xù)發(fā)展甚至獨(dú)占鰲頭，我通過對(duì)xxxx年的工作總結(jié)，并結(jié)合自身的實(shí)際情況，以更高效、更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展為目標(biāo)，制訂了如下工作規(guī)劃。
微信方面：
一是拓寬宣傳渠道，多角度全方面覆蓋。xxxx年xxx電影城不止有微信公眾號(hào)，更有官方微博同步宣傳，迎合觀眾消費(fèi)胃口，雙管齊下。在原有基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大粉絲關(guān)注數(shù)，新增人數(shù)10000保底，突破20000。
二是加大學(xué)習(xí)研發(fā)力度，一點(diǎn)一滴積累經(jīng)驗(yàn)。不能只滿足于當(dāng)前的微信設(shè)計(jì)，而是需要不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)提高自己的業(yè)務(wù)能力，完善自己的設(shè)計(jì)技能，追求展現(xiàn)方式的靈活多變，以此增加受眾，刺激消費(fèi)。
三是進(jìn)一步擴(kuò)大與粉絲的互動(dòng)，從受眾中汲取新的發(fā)展思路。通過不斷推出新的市場(chǎng)活動(dòng)，增加有獎(jiǎng)微信活動(dòng)的比利，讓更多觀影者從中取得更為實(shí)惠的益處，切身體驗(yàn)到微信公眾號(hào)的便捷與優(yōu)異。
培訓(xùn)方面：
一是將培訓(xùn)工作加以完善，形成“系統(tǒng)化”、“嚴(yán)格化”“規(guī)范化”的培訓(xùn)方案，根據(jù)不同的工作崗位，設(shè)計(jì)不同的培訓(xùn)方案，因人而異、因時(shí)而異、因事而異。
二是在當(dāng)前電影城越來越多的情況下，僅靠培訓(xùn)經(jīng)理一人難以做到全方位顧及，因此我將設(shè)計(jì)培訓(xùn)追蹤方案，以值班經(jīng)理帶頭，分組安排員工的培訓(xùn)考核，做到每月一考核，根據(jù)考核情況設(shè)立獎(jiǎng)懲措施，以此避免“新員工自信不足，老員工不求上進(jìn)”的狀況，鼓勵(lì)員工的積極性，打造“狼的團(tuán)隊(duì)”。
三是加強(qiáng)管理，自上而下制定工作職責(zé)和工作承諾事項(xiàng)，定期進(jìn)行員工內(nèi)部不記名互評(píng)，參與評(píng)比人員涵蓋值班經(jīng)理。嚴(yán)格律己，以己度人，才能更好的為影城服務(wù)。
xxxx年是值得紀(jì)念的一年，影城的工作也隨著時(shí)間的腳步不斷更新、變化著。xxx電影城如今已是吳忠電影市場(chǎng)不可小覷的龍頭，作為xxx電影人，我為能在這樣的工作環(huán)境中證明自己的能力而感到驕傲與自豪。展望xxxx年，我將從自身做起，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)微之處做起，穩(wěn)重求發(fā)展。所謂“行百里者半于九十”，我的工作沒有終點(diǎn)，只有更好、更廣闊的遠(yuǎn)方等待我去拼搏。
長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。我堅(jiān)信，xxx電影城新的一年會(huì)有更好的未來等待著我揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇四
20xx年在場(chǎng)站站長(zhǎng)和機(jī)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)下排除一切困難，嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)的工作思路及精神要求，為進(jìn)一步創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，樹立以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，結(jié)合各車隊(duì)的需求，認(rèn)真做好機(jī)務(wù)保障工作。堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，嚴(yán)格執(zhí)行出車?yán)：褪哲嚴(yán)０矙z制度。幫助指導(dǎo)修理廠提高車輛維護(hù)質(zhì)量、降低維護(hù)成本，并堅(jiān)持以良好的車輛技術(shù)狀況和整潔的車容車貌服務(wù)于眾，不斷提高企業(yè)的社會(huì)形象，在大家的共同努力下，各項(xiàng)工作取得較好的成績(jī)，現(xiàn)將20xx年做工作總結(jié)。
1.車輛基礎(chǔ)技術(shù)臺(tái)帳的完成和完善，機(jī)務(wù)專門為車輛定制專用臺(tái)帳，要求我認(rèn)真管理，使場(chǎng)站和機(jī)務(wù)更加方便快捷的解和掌握第一手的車輛技術(shù)狀況，做到干過的事要留下痕跡，有據(jù)可查。并且，經(jīng)常性對(duì)車輛技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)連續(xù)修理未能解決，有共性特征的車輛故障，上報(bào)至機(jī)務(wù)并與修理廠溝通予以解決。
2.認(rèn)真貫徹出車?yán)：褪哲嚴(yán)０矙z制度、檢查制度，保證車輛運(yùn)行，通過各種專項(xiàng)及例行檢查以保證車輛的正常運(yùn)行。
真執(zhí)行。
2）專項(xiàng)檢查制度：機(jī)務(wù)要求對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)檢查，采取逐臺(tái)車輛檢查，目前該項(xiàng)工作正持續(xù)保持。另外，為跟蹤與監(jiān)督各司機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的維護(hù)和保養(yǎng)工作，還不定期進(jìn)行抽查，檢查出的問題立即通知整改，對(duì)較差車輛要求駕駛員作出書面的認(rèn)識(shí)和整改措施。
3) 重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛員技能操作監(jiān)管，對(duì)操作引起的故障，立即報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)并監(jiān)督駕駛員改正。
3. 加強(qiáng)對(duì)駕駛員例保工作重要性的教育和培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行《駕駛員車輛例行保養(yǎng)管理規(guī)定》，做好檢查臺(tái)帳記錄，確保駕駛員例行保養(yǎng)質(zhì)量到位、管理到位。
1.車輛維修質(zhì)量是營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)的保證，經(jīng)常和同事與車隊(duì)進(jìn)行溝通，征詢意見，解車輛在使用過程中所遇到的問題，落實(shí)并解決車輛的故障難點(diǎn)，能夠當(dāng)即解決的當(dāng)即解決，對(duì)復(fù)雜問題車輛進(jìn)行計(jì)劃安排，一一落到實(shí)處，并將修理情況及時(shí)反饋。
2. 進(jìn)一步完善車輛保修質(zhì)量監(jiān)控體系，對(duì)修理廠維護(hù)車輛進(jìn)行驗(yàn)收。
3．加強(qiáng)修理質(zhì)量的分析，查找不足，對(duì)于維護(hù)和小修出現(xiàn)的問題及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，確保維修質(zhì)量的提高。
4．修理廠提高服務(wù)質(zhì)量，車輛維修過程中對(duì)于維修人員服務(wù)態(tài)度差、維修車輛竣工后的清潔衛(wèi)生要重點(diǎn)予以規(guī)范。
1.機(jī)務(wù)嚴(yán)格按照定程規(guī)定制定車輛維護(hù)周計(jì)劃，發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)么、大修計(jì)劃。修理廠嚴(yán)格按照機(jī)務(wù)下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃認(rèn)真執(zhí)行。各項(xiàng)計(jì)劃全面完成，使車輛的技術(shù)狀況得到保障。1-12月份鴻山場(chǎng)站車輛各級(jí)維護(hù)的實(shí)施情況如下：
一級(jí)維護(hù) 156 輛次 二級(jí)維護(hù)175 輛次
發(fā)動(dòng)機(jī)大修 7輛次
2.為保持公交車輛技術(shù)狀況良好，確保安全生產(chǎn)。針對(duì)12月9日760發(fā)生線路造成自動(dòng)滅火裝臵起火和12月12日766正常行駛，輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅(jiān)持“三檢”工作，都要對(duì)車輛的情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)輪胎花紋低于4毫米時(shí)或出現(xiàn)問題時(shí)，及時(shí)進(jìn)行更換輪胎。
4.針對(duì)目前分車輛剎車拖，影響車輛安全運(yùn)行，為徹底解決車輛運(yùn)行的安全隱患，特自12月開始對(duì)車輛剎車整改，并提出整改要求，要求修理廠定期對(duì)車輛更換14.5mm標(biāo)準(zhǔn)軟片，對(duì)輪轂尺寸達(dá)到上限的車輛及時(shí)更換輪轂，并對(duì)整改過的車輛予以追蹤觀察。
（一）、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平
以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作，還要能在回過頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)工作的建議總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，從而在百尺竿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)作新篇章。
（二）、積極向黨組織靠攏 我一直積極的向黨組織靠攏，遞交入黨申請(qǐng)書，和公司思想先進(jìn)的同事多做交流，爭(zhēng)取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前，我努力學(xué)習(xí)有關(guān)黨的知識(shí)，關(guān)注時(shí)事政治，并且按黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。時(shí)刻想到自己是一名入黨積極分子，雖未入黨，但思想上應(yīng)當(dāng)入黨，時(shí)刻向黨員看齊，在學(xué)習(xí)上工作中要起到模范帶頭作用。不斷的改造自己的思想，不斷磨練自己的意志，在思想上做到真正的一輩子都入黨。
（三）、明年工作思路
明年，仍將按照領(lǐng)導(dǎo)的要求，努力完成機(jī)務(wù)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，以提高維護(hù)質(zhì)量為重點(diǎn)，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作，盤實(shí)基礎(chǔ)管理，確保車輛技術(shù)狀況良好、車容車貌整潔并降低機(jī)務(wù)成本。并加大各項(xiàng)檢查力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
1、繼續(xù)對(duì)各級(jí)維護(hù)規(guī)程再次進(jìn)行梳理，以適應(yīng)現(xiàn)有的車型結(jié)構(gòu)，在保養(yǎng)維護(hù)中增加必檢必?fù)Q項(xiàng)目，加大總成互換力度，消除視情維護(hù)所帶來的弊病，從而達(dá)到提高維護(hù)質(zhì)量、降低小修頻率。
2、繼續(xù)完善車輛維護(hù)監(jiān)控體系，繼續(xù)做好車輛維護(hù)交接工作，嚴(yán)格執(zhí)行交接驗(yàn)收。
3、重點(diǎn)加強(qiáng)節(jié)能降耗工作，降低各種機(jī)務(wù)消耗，減少機(jī)務(wù)成本。
4. 進(jìn)一步落實(shí)機(jī)務(wù)管理制度，做好例保安檢工作，以及各種專項(xiàng)檢查。監(jiān)督駕駛員的完成情況并予以抽查，加大考核力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
5、繼續(xù)科學(xué)合理的安排各種維護(hù)修理計(jì)劃。
在將要迎來的一年中，我會(huì)繼續(xù)努力，將我的工作能力提高到一個(gè)新的檔次，不辜負(fù)大家對(duì)我的期望，我會(huì)盡我所能的工作，幫助公司實(shí)現(xiàn)發(fā)展，相信公司的明天會(huì)更好！
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇五
時(shí)間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間在影城工作將近一年的時(shí)間了，這也是我人生中非常充實(shí)的一段經(jīng)歷，在這段時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)：
眾所周知賣品對(duì)安全衛(wèi)生要求非常高，每一次食品操作都是規(guī)范程度，每一次賣品開閉店都是嚴(yán)格制度措施，包括賣品部設(shè)備日常維護(hù)，維持日常工作環(huán)境，以及規(guī)整賣品的擺設(shè)。我都要求精益求精，嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，杜絕一切安全衛(wèi)生隱患。
據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)可以總結(jié)出，影響賣品銷售主要有這幾點(diǎn)：
1.食品和飲料的品項(xiàng)數(shù)，陳列位置，客流量和工作人員的推銷能力；
3.提升出餐速度，熟練掌握設(shè)備的操作流程及注意事項(xiàng)，電腦錄入及結(jié)算；
4.根據(jù)人次情況合理制作用量，減少不必要的損耗。
工作中，我們都是彼此的老師，往往從別人的身上看到自己的影子，有好也有壞。平日與同事溝通時(shí)，我會(huì)把我的銷售技巧與大家分享，聽取大家的建議，努力做到零誤差。在嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，也高標(biāo)準(zhǔn)要求他人，做到以身作則，共同進(jìn)步。
近一年的時(shí)間，在賣品部工作是我工作生涯的.一個(gè)嶄新的篇章。在這里我學(xué)習(xí)成長(zhǎng)了許多，也得到了更好的鍛煉。非常感謝領(lǐng)導(dǎo)與同事對(duì)我的關(guān)懷和幫助。在日后的工作中，我將進(jìn)一步的加強(qiáng)自身建設(shè)，提高自身素質(zhì)，保持對(duì)工作的熱情，不斷完善自我！
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇六
2017年工作中，機(jī)務(wù)技術(shù)部積極落實(shí)“雙代會(huì)”精神，按照集團(tuán)公司的工作部署，結(jié)合本年工作計(jì)劃，監(jiān)督各項(xiàng)制度實(shí)施，做好車輛技術(shù)保障。工作中突出制度化管理理念，堅(jiān)持一切工作服務(wù)于生產(chǎn)理念、強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)安全為先理念，為集團(tuán)公司日常工作及轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展付出努力。
一、各項(xiàng)指標(biāo)完成情況。
1、車輛完好率計(jì)劃96%，實(shí)際完成99%。
2、一級(jí)保養(yǎng)35516車次，平均間隔里程2822公里。
3、二級(jí)保養(yǎng)4872車次，平均間隔里程23910公里。
4、設(shè)備完好率計(jì)劃85%，實(shí)際完成93%。
5、愛車?yán)＜准?jí)車率計(jì)劃90%以上，實(shí)際完成99.3%。
1、提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化制度化管理理念。實(shí)現(xiàn)制度標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化并監(jiān)督落實(shí)。
根據(jù)國(guó)家主管部門的要求，細(xì)化規(guī)范機(jī)務(wù)制度，加強(qiáng)制度化。
1管理理念的宣教并督促各公司制度落實(shí)到位，是我部長(zhǎng)期堅(jiān)持的一項(xiàng)重要工作。日常工作注意確?；貓?chǎng)上站車輛百分百受檢、按計(jì)劃執(zhí)行一二級(jí)保養(yǎng)、定期組織愛車?yán)＜败囕v鑒定，確保車輛技術(shù)完好，消除事故隱患；對(duì)車輛施工場(chǎng)地，使用“7s”模式結(jié)合自身情況科學(xué)管理；另外強(qiáng)調(diào)對(duì)車輛過戶轉(zhuǎn)出、報(bào)廢程序要嚴(yán)格把關(guān)，做到帳物相符，同時(shí)要求完善各種基礎(chǔ)資料，建立健全車輛臺(tái)帳及各種記錄，做到一車一檔，記錄準(zhǔn)確、規(guī)范。
2、堅(jiān)持具體工作服務(wù)于生產(chǎn)的理念，（1）做好車輛及設(shè)備的選配、購(gòu)置、調(diào)撥、過戶、報(bào)廢工作。
我部實(shí)時(shí)跟蹤、監(jiān)控老、舊車輛技術(shù)狀況，對(duì)于安全狀況下降明顯的車輛提醒使用單位適時(shí)的考慮更新，同時(shí)對(duì)更新車輛的車型、等級(jí)、配置等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行認(rèn)真研究，對(duì)不勝任運(yùn)營(yíng)要求的車輛及時(shí)調(diào)撥轉(zhuǎn)型，同時(shí)對(duì)能適應(yīng)國(guó)家環(huán)保倡議或能得到財(cái)政補(bǔ)貼的純電動(dòng)車積極關(guān)注。為落實(shí)省、市政府關(guān)于大氣污染防治工作部署，加強(qiáng)綠色交通建設(shè)，落實(shí)集團(tuán)公司“機(jī)動(dòng)車污染管理工作安排”，我部繼續(xù)推進(jìn)新能源客車替換柴油“黃標(biāo)車”計(jì)劃，截至9月底報(bào)廢56輛（含12輛教練車）；轉(zhuǎn)出16輛；更新客車128輛（柴油48輛，電車78輛，汽油1輛，天然氣1輛）；新購(gòu)出租車9輛,教練車6輛、校車5輛。
（2）做好車輛檢驗(yàn)、例保、維護(hù)修理的監(jiān)督工作，杜絕帶病車上路。
2為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)行中存在的問題，消除事故隱患，我們始終緊抓車輛的回場(chǎng)檢驗(yàn)不放松，并嚴(yán)格要求檢驗(yàn)人員按檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，不得漏項(xiàng)，對(duì)不合格車輛及時(shí)報(bào)修并復(fù)檢，杜絕車輛帶病行駛，同時(shí)促進(jìn)小修車輛在本單位內(nèi)部修理，保證修理質(zhì)量。
為保障外檢員工作質(zhì)量，我部于2017年1月-9月對(duì)基層公司安全例檢站17名新進(jìn)外檢員進(jìn)行崗前培訓(xùn)考核，強(qiáng)調(diào)員工的責(zé)任意識(shí)，提高外檢技術(shù)水平。
2017年7月11日到8月10日我部參加集團(tuán)公司組織的安全工作聯(lián)查，對(duì)各公司包括縣站的車輛管理、上站檢車情況現(xiàn)場(chǎng)摸排及督導(dǎo)，要求對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題限期整改，責(zé)任落實(shí)到人。
2017年7月以后，我集團(tuán)接連承接了天津全運(yùn)會(huì)用車、保定市旅游產(chǎn)業(yè)大會(huì)用車、雄安馬拉松比賽用車等大型用車任務(wù)，為了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立保運(yùn)形象，展示保定風(fēng)采，集團(tuán)公司高度重視，要求各部門聯(lián)動(dòng)做好各項(xiàng)服務(wù)。機(jī)務(wù)部積極響應(yīng)，要求對(duì)所有參加任務(wù)的車輛進(jìn)行由內(nèi)到外、全面系統(tǒng)的檢查，尤其對(duì)車容車貌和安全設(shè)施以及車載電視、音響、話筒等設(shè)備性能檢查，對(duì)發(fā)電機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)等重點(diǎn)部位進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，確保車況良好，所有設(shè)備正常有效，同時(shí)準(zhǔn)備備用車輛，組織車輛后勤保障小組，做好應(yīng)急預(yù)案。
一、二級(jí)保養(yǎng)計(jì)劃，按項(xiàng)目認(rèn)真作業(yè)；針對(duì)融資車主不熟悉文件精神的情況，機(jī)務(wù)。
3部在平時(shí)檢查過程中每次都強(qiáng)調(diào)注重政策宣傳，加強(qiáng)融資車的二保作業(yè)管理。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，公司運(yùn)營(yíng)車在1--9月里進(jìn)行一級(jí)維護(hù)35516車次，平均間隔里程2822公里，二級(jí)維護(hù)4872車次，平均間隔里程23910公里，均控制在規(guī)定范圍內(nèi)，避免了因失保、失修造成車況下降。機(jī)務(wù)部于4月、9月對(duì)各分公司進(jìn)行全面例保檢查，比往年增大了抽查總量，共抽查313輛在運(yùn)車輛，其中甲級(jí)車311輛，乙級(jí)車2輛，丙級(jí)車0輛，甲級(jí)車率99.3%，結(jié)果表明工作落實(shí)情況良好。
（3）細(xì)化管理制度,控制運(yùn)營(yíng)成本。
為克服公司遇到的不利因素的影響，降低運(yùn)營(yíng)成本，我部多次以不同形式對(duì)基層公車管理情況摸底，掌握公車運(yùn)行技術(shù)狀況、技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額管理情況（主要針對(duì)燃油、機(jī)油、燃?xì)庀暮洼喬ナ褂霉芾恚⒍~考核情況及各項(xiàng)基礎(chǔ)管理情況，把《公車公營(yíng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理規(guī)定》、《公車公營(yíng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理規(guī)定（補(bǔ)充）》文件精神認(rèn)真落實(shí)到位，并及時(shí)接收基層單位對(duì)合格供方的產(chǎn)品使用情況反饋，了解產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格的第一手資料。
2015年后，純電動(dòng)汽車走進(jìn)我公司運(yùn)營(yíng)行列，三、四、七、九公司純電動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)，且規(guī)模越來越大。我部時(shí)刻關(guān)注電車運(yùn)行技術(shù)狀況，聯(lián)系廠家做好電車使用、維護(hù)培訓(xùn)工作，并及時(shí)估算運(yùn)營(yíng)成本的變化。2016年至2017年我們比較得出，在相似車型、同等運(yùn)力情況下，使用純電動(dòng)汽車比使用柴油車從燃料成本上節(jié)約了60%左右。
2017年10月，為了規(guī)范集團(tuán)公司和基層單位的車輛及設(shè)備采。
4購(gòu)行為，提高資金使用效率，防止國(guó)有資產(chǎn)流失，我部修訂了《河北保定交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司質(zhì)量管理文件》中的《采購(gòu)控制制度》，細(xì)化了企業(yè)轉(zhuǎn)型情況下采購(gòu)工作的監(jiān)督管理，計(jì)劃形成文件后，于10月底下發(fā)。
(4)保證設(shè)備完好、臺(tái)帳清晰。
我部為改善保修作業(yè)條件，提高保修質(zhì)量，根據(jù)公司目前車輛新技術(shù)的使用、車輛類型變化的需求，改進(jìn)更新設(shè)備。本著服務(wù)于基層公司的理念，積極促進(jìn)設(shè)備廠家和基層公司對(duì)接，做好售前和售后問題的協(xié)調(diào)處理，保證設(shè)備完好運(yùn)行。對(duì)完好設(shè)備建檔建卡規(guī)范管理，及時(shí)檢查設(shè)備臺(tái)帳，消除呆死帳，制定保修措施并實(shí)施，設(shè)專人負(fù)責(zé)安全使用，提高設(shè)備完好率，達(dá)到保修設(shè)備完好率達(dá)到85%以上。
2017年，根據(jù)省運(yùn)管局轉(zhuǎn)發(fā)的《關(guān)于做好營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)急錘更新更換專項(xiàng)工作》精神，制定了《營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)急錘更新更換專項(xiàng)工作方案》，機(jī)務(wù)部隨時(shí)監(jiān)督更新更換工作，于6月30日前100%完成了九米及以上單開門封閉客車安全錘的更換，9月底其它車型車輛更換完成率達(dá)95%，預(yù)計(jì)11月更新數(shù)達(dá)100%。
2017年8-9月根據(jù)《河北省交通運(yùn)輸廳河北省財(cái)政廳關(guān)于下達(dá)2017年全省汽車站安檢儀及裝備配置補(bǔ)助計(jì)劃的通知》，機(jī)務(wù)部參與了集團(tuán)公司招標(biāo)工作，制定了設(shè)備招標(biāo)文件，招標(biāo)結(jié)束后負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)八個(gè)汽車站，共安裝調(diào)試九套安檢機(jī)設(shè)備，確保了雙節(jié)前老機(jī)換新機(jī)，保障了迎雙節(jié)及十九大安保工作。
三、著眼于全局，服務(wù)于基層公司。
1、2017年初，機(jī)務(wù)部協(xié)助汽貿(mào)公司建立蘇州金龍配件庫(kù)，為汽貿(mào)公司增加了新的增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)也降低了其他公司使用配件的價(jià)格，提高了車輛維修的效率。
2、各公司探索轉(zhuǎn)型升級(jí)思路，出現(xiàn)了各種新的經(jīng)營(yíng)方式，機(jī)務(wù)部積極配合，及時(shí)調(diào)研、掌握不同車型的技術(shù)指標(biāo)及性能，以適應(yīng)租賃、校車、接泊、通勤、旅游等工作的需求。
3、純電動(dòng)汽車應(yīng)用到縣域公交的速度很快，機(jī)務(wù)技術(shù)部把握國(guó)家政策，廣泛調(diào)研純電動(dòng)公交車廠家的生產(chǎn)技術(shù)能力、車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及車型的適用性。2017年6月和9月，我部全程組織完成了唐縣、高陽(yáng)38部雄縣40部純電動(dòng)公交的招標(biāo)采購(gòu)工作。
4、9月份，機(jī)務(wù)部協(xié)調(diào)宇通客車廠家，為三公司調(diào)來一部城際公交純電車，并積極跟進(jìn)后續(xù)的各種使用測(cè)試，整理純電車在631線路測(cè)試中的里程、用電、維護(hù)成本等數(shù)據(jù)，作為城際公交油改電可行性的依據(jù)。
四、存在的問題。
1、各公司縣站機(jī)務(wù)管理基礎(chǔ)工作還存在一些問題，如回場(chǎng)檢驗(yàn)和例保檢查做的不夠細(xì)致，外檢站代檢協(xié)議不規(guī)范。
2、縣站車輛管理不到位，融資車輛和不駐站車輛，報(bào)修復(fù)檢控制不嚴(yán)、全融資承包車主對(duì)二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)的重要性認(rèn)識(shí)不夠。
3、個(gè)別公司車間設(shè)備管理不到位，設(shè)備擺放不規(guī)范，設(shè)備維護(hù)。
6不能正常進(jìn)行、維護(hù)記錄不全。
五、2018年工作的初步計(jì)劃。
2017年在忙碌中度過，機(jī)務(wù)技術(shù)部緊緊圍繞“資產(chǎn)、安全、技術(shù)、服務(wù)”四個(gè)關(guān)鍵詞努力工作，希望能為集團(tuán)公司長(zhǎng)足發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。結(jié)合2017年工作進(jìn)展情況，我部初步擬定2018年工作計(jì)劃如下：
除做好領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作和跟進(jìn)后期職代會(huì)對(duì)企業(yè)工作的指導(dǎo)意見，本部室還要注意推進(jìn)以下幾項(xiàng)工作：
1、關(guān)注新能源汽車（包括純電動(dòng)汽車）的使用及能源消耗情況，關(guān)注國(guó)家、地方對(duì)新能源車的補(bǔ)貼政策、市場(chǎng)應(yīng)用及推廣工作，據(jù)國(guó)家對(duì)新能源車(包括純電車)的補(bǔ)貼政策，配置好集團(tuán)營(yíng)運(yùn)車輛組成結(jié)構(gòu)，降低運(yùn)營(yíng)成本。做好天然氣車（lng、cng）技術(shù)狀況的監(jiān)測(cè)工作。
2、結(jié)合基層公司配件的使用情況和汽貿(mào)公司購(gòu)置配件的批量?jī)r(jià)格，探討擴(kuò)大集中采購(gòu)配件的范圍，進(jìn)一步降低采購(gòu)成本。
3、加強(qiáng)車輛上檢工作監(jiān)管，爭(zhēng)取做到外檢工作實(shí)時(shí)監(jiān)控，以達(dá)到提高外檢工作質(zhì)量的目的；找機(jī)會(huì)到兄弟單位取經(jīng)，改進(jìn)外檢管理模式；培訓(xùn)考核新上崗?fù)鈾z員理論及實(shí)踐水平。
4、組織好新安檢機(jī)設(shè)備的使用維護(hù)培訓(xùn)。組織汽車修理維護(hù)工人技術(shù)培訓(xùn)、外檢員培訓(xùn)、新能源汽車（包括純電車）技術(shù)培訓(xùn)。
7企業(yè)轉(zhuǎn)型的形勢(shì)需要。
另外，可以探討在保證良好車況的情況下，結(jié)合運(yùn)管等級(jí)評(píng)定的要求，配合客運(yùn)部申請(qǐng)車輛延期使用的可行性，從而發(fā)揮資產(chǎn)效益的最大化。
6、加強(qiáng)二級(jí)維護(hù)工作的監(jiān)管，確保不超保，失保，重點(diǎn)安全部位使用正廠配件，確保維護(hù)質(zhì)量。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇七
我叫，是洛陽(yáng)運(yùn)用車間的指導(dǎo)司機(jī)。自從考上技師以來，時(shí)刻以嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求自己，積極參加段上和車間的各項(xiàng)活動(dòng)。平時(shí)注重學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，時(shí)刻把搞好安全生產(chǎn)作為自己的崇高職責(zé)。能積極履行自己的職責(zé)，樹立了良好的技師形象，日常工作中認(rèn)真執(zhí)行好作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，積極承擔(dān)新職人員的培帶工作。在培帶過程中認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格要求，從基礎(chǔ)理論入手，并注重結(jié)合實(shí)際，循序漸進(jìn)，要求他們必須養(yǎng)成一絲不茍、認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)，以自己的熱情激勵(lì)他們樹立愛崗敬業(yè)意識(shí)，確保了培帶質(zhì)量。
日常工作中時(shí)刻注意自身技師業(yè)務(wù)素質(zhì)及政治思想的提高，為確保開好每一趟車，經(jīng)常叮囑身邊的伙計(jì)：“要想趟趟開出‘平安車’，就要樹立國(guó)家、人民的生命財(cái)產(chǎn)高于一切、重于一切的思想，時(shí)刻做到一絲不茍執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，安全平穩(wěn)操縱機(jī)車”，將自己在日常工作中的和諧機(jī)車如何規(guī)范檢查順序及操縱要點(diǎn)，總結(jié)出了“望、聞、切、聽”和“三勤、四看”行車辦法以及“確認(rèn)信號(hào)準(zhǔn)，提早摸閘把，保壓勤試風(fēng)，風(fēng)滿早撂閘”的一整套行車作業(yè)方法，進(jìn)行傳授，先后共培幫帶新司機(jī)6名，他們不僅順利地通過理論和實(shí)作考試，現(xiàn)在已全部單獨(dú)定崗，并且已經(jīng)成為安全生產(chǎn)的中堅(jiān)力量和業(yè)務(wù)骨干，為確保安全行車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其中管愛宏同志2013年取得了業(yè)務(wù)狀元的光榮稱號(hào)。參與編寫了由段團(tuán)委組織印發(fā)的《6k型機(jī)車典型故障分析及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)匯編》和《ss3b機(jī)車典型故障分析及應(yīng)急處理》，得到了乘務(wù)員們的極大歡迎和肯定。
曾先后解決了6k機(jī)車劈相機(jī)啟動(dòng)導(dǎo)條斷停在啟動(dòng)死角不能啟動(dòng)和6k機(jī)車輔臺(tái)跳級(jí)不易處理兩項(xiàng)技術(shù)難題。
參與洛陽(yáng)運(yùn)用車間hx新機(jī)型的試用和研究探討。解決和諧機(jī)車長(zhǎng)大坡道的操縱及天氣不良防空轉(zhuǎn)操縱辦法，和長(zhǎng)大上坡道起動(dòng)列車的方法。
根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗(yàn)同時(shí)結(jié)合鄭州至三門峽西間坡長(zhǎng)路險(xiǎn)、雨多霧濃、瞭望困難地段多等特點(diǎn).針對(duì)hx機(jī)車在天氣不良時(shí)高坡地段易空轉(zhuǎn)經(jīng)常發(fā)生闖坡及運(yùn)緩對(duì)運(yùn)輸造成很大干擾的現(xiàn)象，結(jié)合本區(qū)段情況自己通過多次試驗(yàn)總結(jié)了一套天氣不良防空轉(zhuǎn)操縱辦法，及長(zhǎng)大上坡道起動(dòng)列車的可行有效操縱辦法供乘務(wù)員學(xué)習(xí)，取到良好效果，防止了闖坡的發(fā)生，運(yùn)緩現(xiàn)象大大減少，減少了事故的定責(zé)。
任技師以來，充分發(fā)揮自身業(yè)務(wù)技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，解決安全生產(chǎn)中的關(guān)鍵難題，積極提出合理化建議。為解決6k機(jī)車因網(wǎng)壓不穩(wěn)定，網(wǎng)壓高經(jīng)常跳主斷造成區(qū)間被迫停車影響運(yùn)輸暢通現(xiàn)象，通過學(xué)習(xí)摸索積極提出合理化建議，協(xié)助段技術(shù)部門加裝過壓保護(hù)轉(zhuǎn)換開關(guān)裝置，當(dāng)網(wǎng)壓高跳主斷時(shí)只要機(jī)車乘務(wù)員及時(shí)把過壓保護(hù)轉(zhuǎn)換開關(guān)打到故障位即可維持運(yùn)行保證了運(yùn)輸暢通。為解決6k機(jī)車因排塵風(fēng)機(jī)故障影響整流風(fēng)機(jī)。牽引風(fēng)機(jī)啟動(dòng)機(jī)車無流現(xiàn)象，通過學(xué)習(xí)摸索積極提出合理化建議，協(xié)助段技術(shù)部門加裝排塵風(fēng)機(jī)故障轉(zhuǎn)換開關(guān)，當(dāng)某一排塵風(fēng)機(jī)故障時(shí)，通過轉(zhuǎn)換故障板扭切除相應(yīng)的排塵風(fēng)機(jī)從而達(dá)到機(jī)車有流的目的，防止多起機(jī)破的發(fā)生。
發(fā)揮作為指導(dǎo)司機(jī)的作用，利用跟車添乘時(shí)機(jī)針對(duì)不同機(jī)型指導(dǎo)乘務(wù)員如何做到平穩(wěn)操縱.精心操縱，利用組織職工學(xué)習(xí)會(huì)時(shí)機(jī)給乘務(wù)員講解電路圖及電機(jī)。電器工作原理，提高了職工的綜合素質(zhì)，通過對(duì)典型故障進(jìn)行歸納總結(jié)，在日常的學(xué)習(xí)會(huì)上給職工講解，受到乘務(wù)員的好評(píng)。
發(fā)揮傳幫帶作用，擔(dān)任兼職教師培訓(xùn)新職新崗人員300多人次，對(duì)在職職工進(jìn)行上車實(shí)作培訓(xùn)200多人次，使新職新崗人員的業(yè)務(wù)技能得到加強(qiáng)，乘務(wù)員的應(yīng)急故障處理能力得到很大提高。
自2002年1月?lián)嗡緳C(jī)以來，安全走行55萬公里，出勤率達(dá)100％。累計(jì)超額完成本崗位勞動(dòng)定額近3800工時(shí)，超額完成本崗位勞動(dòng)定額40%以上。擔(dān)任指導(dǎo)司機(jī)以來，2年多來接到故障電話260多次都能做到正確處理，防止機(jī)破30多起。堅(jiān)持安全生產(chǎn)，工作中從未發(fā)生任何責(zé)任事故。在指導(dǎo)組的管理中能狠抓乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、平穩(wěn)操縱和站場(chǎng)調(diào)車三大關(guān)鍵。嚴(yán)格落實(shí)兩標(biāo)作業(yè)，強(qiáng)化乘務(wù)員現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制，有力確保了運(yùn)輸安全秩序，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“建精品班組”。帶領(lǐng)指導(dǎo)組職工共同獲得：2012年機(jī)務(wù)段先進(jìn)班組，職工小家。20013年，2013年優(yōu)秀指導(dǎo)司機(jī)，鐵路局先進(jìn)班組。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇八
努力提高自己的人生觀、價(jià)值觀、為更好的搞好宣傳工作打下良好的基礎(chǔ)。
熱愛自己的本職工作能夠認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入熱心為群眾服務(wù)認(rèn)真履行本部門的各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步落實(shí)安全播出責(zé)任制。在過去的一年中我局嚴(yán)格“三位一體”的機(jī)房值班制度，完善安全播出應(yīng)急預(yù)定加強(qiáng)機(jī)器設(shè)備的日常運(yùn)轉(zhuǎn)，高度重視為強(qiáng)化宣傳做好服務(wù)積極發(fā)揮本部門的宣傳優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真及時(shí)準(zhǔn)確的做好縣委、縣政府重大決策的宣傳工作積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)社會(huì)主義科學(xué)發(fā)展觀，同時(shí)完成了單位xxxxx年的收視費(fèi)收繳工作。
要求還不夠嚴(yán)格缺乏主動(dòng)性和全面性希望在新的一年里我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)素質(zhì)。努力是思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平。
先進(jìn)個(gè)人材料。
記達(dá)坂城區(qū)廣播電視臺(tái)：馬慧榮。
馬慧榮同志從事達(dá)坂城電視臺(tái)值機(jī)播放工作已有20多年時(shí)間在播放有線、無線、廣播宣傳工作中始終本著嚴(yán)肅認(rèn)真全心全意為人民無私奉獻(xiàn)的精神和一心一意為人民服務(wù)的宗旨默然無聞的堅(jiān)守著自己的工作崗位，憑著自己對(duì)廣播電視事業(yè)的人愛和責(zé)任心，從未出現(xiàn)過差錯(cuò)和十五在平凡的崗位上干出了一番成績(jī)受到大家的好評(píng)，被評(píng)為20xx年達(dá)坂城廣播電視先進(jìn)個(gè)人。
馬慧榮同志在值班工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)從不耽誤按時(shí)上班在任務(wù)重值機(jī)時(shí)間長(zhǎng)特別是遇到節(jié)假日還要加班加點(diǎn)沒有休息時(shí)間，凡遇到連班時(shí)間往后都需要上班48小時(shí)，在人員少播放工作不能停的情況下主動(dòng)放棄休息甚至自己得病時(shí)都不請(qǐng)假，堅(jiān)守工作崗位。從事電視播放工作常年沒有休息，每逢節(jié)假日到來之際越是工作最繁忙的時(shí)間即要安全播出還要機(jī)器設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)更不允許出現(xiàn)人為的機(jī)械故障，必須要保持正常不間斷，必須要保持正常不間斷的播放，服務(wù)社會(huì)服務(wù)廣大人民群眾。
飯時(shí)間，由于涉及到千家萬戶的收看電視節(jié)目?jī)?nèi)容不同在收費(fèi)過程中難免會(huì)遇到極少數(shù)收視家庭交費(fèi)中的刁難，她會(huì)堅(jiān)持熱情耐心細(xì)致的講明廣播電視為群眾服務(wù)的重要性和必要性是依照法律法規(guī)按規(guī)定收費(fèi)的。是大家共同遵守的義務(wù)和責(zé)任在工作中難免遇到各種困難往往在這種情況下，她都會(huì)想方設(shè)法自己去克服，從不上交矛盾也從不制造矛盾由于工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)按期出色地完成了收費(fèi)工作積極進(jìn)去上下級(jí)之間、同志之間、家庭鄰里之間以及在社會(huì)成員群體之間都能做到和睦相處，受到大家和社會(huì)的一致好評(píng)。
達(dá)坂城廣播電視臺(tái)。
20xx年11月。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇九
我從石河子衛(wèi)生學(xué)校婦幼專業(yè)畢業(yè)后，于20xx年xx月開始在新疆聯(lián)通奎屯分公司工作。我從事的是機(jī)務(wù)維護(hù)工作。現(xiàn)我從事此工作已有七年了，且其他條件也已符合評(píng)審助理工程師的資格。現(xiàn)將近幾年的工作總結(jié)如下，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審核評(píng)定。
在從事的是機(jī)務(wù)維護(hù)工作中我主要負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，包括傳輸，交換，動(dòng)力及數(shù)固專業(yè)，做到有故障及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)通知，如問題出現(xiàn)在中心機(jī)房及時(shí)處理，已可單獨(dú)處理基本故障。
在部門領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助和指導(dǎo)下，我的工作能力，業(yè)務(wù)水平有了很大的提高。
1、故障處理方面：有故障出現(xiàn)時(shí)，我已不再是慌亂無章了，心中有了較為清晰的處理流程。
2、20xx年參加了機(jī)房搬遷：機(jī)房搬遷是我們運(yùn)行維護(hù)部的一件大事，我們運(yùn)行維護(hù)部所有人員都為機(jī)房的順利搬遷做努力，事實(shí)證明我們成功了，雖然我是機(jī)房的一名普通的監(jiān)護(hù)人員，但在機(jī)房搬遷的過程中我也盡我所能的做好各方面的配合工作。在20xx年的機(jī)房的搬遷過程中我學(xué)習(xí)到了非常多的業(yè)務(wù)知識(shí)，并對(duì)設(shè)備功能有了進(jìn)一步的了解。2007年參加了機(jī)房的1a檢查工作。20xx年參加了運(yùn)維部的2a檢查工作。
3、20xx年為了3g網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)通公司更換了原來的交換機(jī)，我參加了更換交換機(jī)的割接工程。其中我學(xué)習(xí)到了新設(shè)備的基本維護(hù)知識(shí)。
4、我除了做好日常的值班工作外，我經(jīng)常到公司的內(nèi)部網(wǎng)站和設(shè)備廠家網(wǎng)站進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)來為自已充電。
在和同事的交流中我學(xué)會(huì)了怎樣面對(duì)困難，怎樣做人，樹立了正確的人生觀、價(jià)值觀。通過七年的工作和學(xué)習(xí)我感到作為一名網(wǎng)管人員必須要細(xì)心、認(rèn)真，作好每一步工作，對(duì)工作流程要熟悉，對(duì)設(shè)備要熟悉，還要繼續(xù)學(xué)習(xí)和工程相關(guān)、和專業(yè)相關(guān)的知識(shí)，用知識(shí)武裝自己。
隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的要求越來越高，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)生存和發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的提高靠運(yùn)維人員的總體素質(zhì)和技術(shù)管理水平的提高，為能夠面對(duì)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平的專業(yè)技工和管理人員是公司的重點(diǎn)。過去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同志們的支持與幫助下，經(jīng)過不斷努力，我適應(yīng)了這種工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭(zhēng)自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。同時(shí)我清楚地認(rèn)識(shí)到，為適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的新形勢(shì)，今后還需不斷地加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，勤奮工作，在實(shí)際工作中鍛煉和成長(zhǎng)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高業(yè)務(wù)能力和工作水平，為公司的發(fā)展做出自己新的、更大的貢獻(xiàn)。為通信行業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇十
是我局公路工作“十一五”規(guī)劃的第二個(gè)年頭，切實(shí)做好公路機(jī)務(wù)工作，努力提高我局整體裝備水平和機(jī)務(wù)管理水平，積極保障我局公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的需要，進(jìn)一步促進(jìn)我局公路事業(yè)的發(fā)展，具有十分重要的意義。根據(jù)年初機(jī)務(wù)工作安排，我局今年上半年機(jī)務(wù)管理主要做了以下幾方面的項(xiàng)工作：
一、機(jī)務(wù)生產(chǎn)情況達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
一年來，全局共完成機(jī)務(wù)產(chǎn)值641.03萬元，占年計(jì)劃的53.4%，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益88.15萬元，占年計(jì)劃的73.5%。筑路機(jī)械完好率90%，利用率53.5%。產(chǎn)值和效益計(jì)劃比去年上調(diào)20%，機(jī)務(wù)生產(chǎn)情況已達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
二、籌備成立了市局機(jī)械設(shè)備調(diào)配租賃中心，并開始了管理和運(yùn)作。
市局機(jī)務(wù)科認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備調(diào)配中心的籌建工作，出臺(tái)機(jī)械設(shè)備調(diào)配租賃中心成立方案，調(diào)查掌握全局范圍內(nèi)可供調(diào)配使用的生產(chǎn)性設(shè)備的狀況，利用我局《設(shè)備管理系統(tǒng)》，進(jìn)行設(shè)備動(dòng)態(tài)管理，建立了暢通的設(shè)備調(diào)配租賃信息渠道，研究分析了設(shè)備租賃參考價(jià)格，實(shí)行設(shè)備租賃合同管理，并積極協(xié)調(diào)出租方及承租方的費(fèi)用結(jié)算。
三、對(duì)全局待報(bào)廢的機(jī)械設(shè)備，機(jī)務(wù)科會(huì)同局紀(jì)委進(jìn)行了實(shí)物核查，并對(duì)全局公路養(yǎng)護(hù)車的安全及保養(yǎng)進(jìn)行了檢查。
目前，全局共有待報(bào)廢設(shè)備232臺(tái)套，原值達(dá)1376.91萬元，11月下旬，機(jī)務(wù)科會(huì)同局紀(jì)委進(jìn)行了詳細(xì)地實(shí)物核查，并對(duì)全局公路養(yǎng)護(hù)車的安全及保養(yǎng)進(jìn)行了檢查。本次核查絕大部分都查到實(shí)物，雖有部分單位存在提前變賣處理待報(bào)廢設(shè)備的情況，共有22臺(tái)套，原值117.56萬元，但所得收入都入帳，沒有發(fā)現(xiàn)私自變賣待報(bào)廢設(shè)備不入帳的現(xiàn)象。市局將積極與市國(guó)資委進(jìn)行協(xié)調(diào)，盡早將這批待報(bào)廢設(shè)備進(jìn)行批復(fù)和處理。
四、今年通過公開招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)、議標(biāo)的形式，市局共為全局下屬單位采購(gòu)車輛及機(jī)械設(shè)備15臺(tái)套，價(jià)值260萬元。做到了措施到位、程序到位和監(jiān)督到位。
五、瀝青庫(kù)為全局供應(yīng)工程養(yǎng)護(hù)瀝青1376.91噸。
六、機(jī)務(wù)安生產(chǎn)情況良好，未出現(xiàn)重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇十一
xx年機(jī)務(wù)部門在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照《xx年安全機(jī)務(wù)工作意見》，樹立以安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，狠抓基礎(chǔ)管理，全力以赴開展各項(xiàng)工作，在機(jī)務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績(jī)，為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
一是認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作xx年全司客貨車輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá)2。4億公里，xx年全司新增更新車輛60輛，其中l(wèi)ng客車38輛；今年?duì)I運(yùn)客車安裝3g車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái)，其中g(shù)ps設(shè)備38臺(tái)，北斗設(shè)備33臺(tái)。xx年1—12月份各修理單位累計(jì)完成車輛一級(jí)保養(yǎng)5萬余輛次，二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次，認(rèn)真履行了維修保障工作。
（一）加強(qiáng)制度建設(shè)，做到規(guī)范落實(shí)。
一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，完善制度，強(qiáng)化力量，建立健全機(jī)務(wù)管理體系，完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車公營(yíng)管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。
二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》，我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè)，建立健全管理制度，使車輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車管理的《公營(yíng)車輛燃油（氣）消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時(shí)我們將lng車輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《lng客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車輛管理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。
（二）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)。
今年，集團(tuán)組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。
1、舉辦lng車輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修lng車輛的技術(shù)水平，集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課。對(duì)lng車輛車用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解，并對(duì)各單位使用和維修中存在的問題現(xiàn)場(chǎng)提供解答，達(dá)到了良好的效果。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國(guó)家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè)，發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測(cè)單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。
3、編印了《lng客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè)，發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理，從而具備了lng設(shè)備的使用、維護(hù)能力，確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好，既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)lng客車起到了很好的引導(dǎo)作用，也實(shí)現(xiàn)了lng車輛使用安全、可靠。
4、組織開展維修操作技能比賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的'維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過操作比賽，強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí)，提高了判斷和解決故障的能力。
5、貫徹學(xué)習(xí)jt/t325—xx標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》（jt/t325—xx）今年5月發(fā)布實(shí)施，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班，各運(yùn)輸單位、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神，xx年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期，在此期間，新、老客車車型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí)，進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作，加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí)，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時(shí)間完成了xxx年度新增、更新車輛的上牌和車型評(píng)級(jí)，確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇十二
20xx年機(jī)務(wù)部門在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照《20xx年安全機(jī)務(wù)工作意見》，樹立以安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，狠抓基礎(chǔ)管理，全力以赴開展各項(xiàng)工作，在機(jī)務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績(jī)，為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
一是認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作20xx年全司客貨車輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá)2.4億公里，20xx年全司新增更新車輛60輛，其中l(wèi)ng客車38輛；今年?duì)I運(yùn)客車安裝3g車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái)，其中g(shù)ps設(shè)備38臺(tái)，北斗設(shè)備33臺(tái)。20xx年1—12月份各修理單位累計(jì)完成車輛一級(jí)保養(yǎng)5萬余輛次，二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次，認(rèn)真履行了維修保障工作。
一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，完善制度，強(qiáng)化力量，建立健全機(jī)務(wù)管理體系，完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車公營(yíng)管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。
二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》，我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè)，建立健全管理制度，使車輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車管理的《公營(yíng)車輛燃油（氣）消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時(shí)我們將lng車輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《lng客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車輛管理制度，規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。
今年，集團(tuán)組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。
1、舉辦lng車輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修lng車輛的技術(shù)水平，集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課。對(duì)lng車輛車用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解，并對(duì)各單位使用和維修中存在的問題現(xiàn)場(chǎng)提供解答，達(dá)到了良好的效果。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國(guó)家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集、匯編成冊(cè)，發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測(cè)單位。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。
3、編印了《lng客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè)，發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理，從而具備了lng設(shè)備的使用、維護(hù)能力，確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好，既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作、維護(hù)lng客車起到了很好的引導(dǎo)作用，也實(shí)現(xiàn)了lng車輛使用安全、可靠。
4、組織開展維修操作技能比賽。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過操作比賽，強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí)，提高了判斷和解決故障的能力。
5、貫徹學(xué)習(xí)jt/t325—20xx標(biāo)準(zhǔn)。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》（jt/t325—20xx）今年5月發(fā)布實(shí)施，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班，各運(yùn)輸單位、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神，20xx年12月31日前為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期，在此期間，新、老客車車型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí)，進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作，加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí)，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時(shí)間完成了20xx年度新增、更新車輛的上牌和車型評(píng)級(jí)，確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。
影城機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇十三
日月如梭，自我xx年參加工作，現(xiàn)已過去快兩年時(shí)間。這段時(shí)間以來，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心與支持下，思想意識(shí)和技術(shù)水平都得到了極的提升?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
這段時(shí)間以來，我緊跟時(shí)代步伐，加強(qiáng)了及思想理論的學(xué)習(xí)。我通過學(xué)習(xí)”三個(gè)代表”重要思想及“科學(xué)發(fā)展觀”，努力達(dá)到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到以思想促工作，提升工作能力和服務(wù)能力。
機(jī)務(wù)維修工作性質(zhì)特殊，需要付出的多，承受壓力，而且非常強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)能力，所以這段時(shí)間以來，我沒有忘記加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。
一是根據(jù)時(shí)代要求系統(tǒng)學(xué)。時(shí)代飛速發(fā)展，沒有科學(xué)知識(shí)武裝頭腦是行不通的。我充分認(rèn)識(shí)到自己的不足，與時(shí)俱進(jìn)，提高理論修養(yǎng)，提高上的成熟，優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)，加快知識(shí)更新，提高綜合素質(zhì)。
二是發(fā)揚(yáng)釘子精神擠時(shí)間學(xué)。機(jī)務(wù)工作是活到老學(xué)到老的工作，不加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，就等于放棄了人生規(guī)劃。我從內(nèi)心便以知識(shí)多、工作能力強(qiáng)為榮，不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。這段時(shí)間中，我參加了民航ndt二級(jí)人員資格鑒定與認(rèn)證的培訓(xùn)與考試，這都是我人生中的重要的一次經(jīng)歷，也是我以后工作中重要的一筆財(cái)富。
三是結(jié)合業(yè)務(wù)在實(shí)踐中學(xué)。實(shí)踐出真知，有限的'工作，無限的學(xué)問，做好分內(nèi)工作是最實(shí)的學(xué)問。
古往今來無數(shù)事實(shí)告訴我，圖安逸會(huì)使人墮落，無所事事會(huì)令人退化，只有勤奮學(xué)習(xí)、勤奮工作才能使人進(jìn)步。工作辛苦、工作責(zé)任是機(jī)務(wù)工作的特點(diǎn)，相互交流、團(tuán)結(jié)互助是維修中的基本作風(fēng)。在工作中，我能保持思考的心態(tài)，對(duì)于工作經(jīng)驗(yàn)及時(shí)總結(jié)，對(duì)于缺點(diǎn)及時(shí)改正，通過不斷地思考和積累，逐步形成求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。我對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，恪盡職守，執(zhí)著追求，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，與同事凝心聚力，共同做好機(jī)務(wù)維修工作。