心得體會(huì)是我們?cè)趯W(xué)習(xí)和工作中的寶貴財(cái)富，它能夠幫助我們不斷積累經(jīng)驗(yàn)和成長(zhǎng)。怎樣才能寫出一篇具有深度和思考的心得體會(huì)呢？希望這些心得體會(huì)范文能給大家?guī)硪恍╈`感和啟示。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇一
地鐵頂崗實(shí)習(xí)是一種重要的職業(yè)實(shí)踐活動(dòng)，也是學(xué)生在校期間積極參與社會(huì)實(shí)踐的一種方式。作為一名大學(xué)生，我有幸能夠參與地鐵頂崗實(shí)習(xí)，在這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷中，我收獲頗豐，有了更深刻的體會(huì)和思考。以下將結(jié)合實(shí)習(xí)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，分享我的實(shí)習(xí)心得體會(huì)。
第一段：實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備。
作為一名學(xué)生實(shí)習(xí)生，我們首先要做好充分的準(zhǔn)備工作。在這次地鐵頂崗實(shí)習(xí)之前，我通過了相關(guān)的培訓(xùn)，并了解了地鐵的基本流程和安全知識(shí)等。此外，我還提前熟悉并了解了所要頂崗的崗位上的具體工作內(nèi)容和要求，這樣我才能更好地適應(yīng)工作環(huán)境，并且準(zhǔn)備充分，有序地開展工作。
第二段：入職的第一天。
在第一天的實(shí)習(xí)中，我感受到了地鐵工作的繁忙和高效。作為頂崗實(shí)習(xí)生，我的工作主要是在站臺(tái)引導(dǎo)乘客，保證乘客的安全和順利乘車。當(dāng)我第一次站在車站的站臺(tái)上，面對(duì)著來來往往的乘客，我不禁有些緊張。然而，在導(dǎo)員的幫助和鼓勵(lì)下，我漸漸適應(yīng)了這個(gè)工作環(huán)境，并且學(xué)會(huì)了如何與乘客交流和合作。雖然工作很辛苦，但是看到乘客們從我的幫助中獲得方便和快捷，我感到非常自豪和滿足。
第三段：困難和挑戰(zhàn)。
在頂崗實(shí)習(xí)的過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先是在高峰時(shí)段，車站人流量特別大，每個(gè)人都希望能夠盡快上車，排隊(duì)狀況往往比較混亂，有時(shí)無法順利引導(dǎo)乘客。我需要調(diào)整自己的心態(tài)，保持冷靜，快速、有序地引導(dǎo)乘客，避免發(fā)生事故。其次是在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力上，比如乘客體不適，乘客丟失了貴重物品等，我需要迅速應(yīng)對(duì)，并及時(shí)呼叫相關(guān)部門的幫助。這些困難和挑戰(zhàn)都讓我不斷地思考和反省，也鍛煉了我的處理問題的能力和應(yīng)變能力。
第四段：收獲和成長(zhǎng)。
通過一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我不僅加深了對(duì)地鐵的了解，還學(xué)到了許多實(shí)用的技能和知識(shí)。在和乘客的交流中，我學(xué)會(huì)了如何主動(dòng)與人溝通和交流，以及如何耐心地解答他們的問題。雖然有時(shí)會(huì)遇到一些很難解答的問題，但是通過實(shí)踐，我逐漸積累了一些解決問題的經(jīng)驗(yàn)。此外，我還學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)作的重要性，與其他導(dǎo)員一起共同努力，解決問題，保證車站的秩序和安全。
第五段：實(shí)習(xí)的感悟和展望。
通過這次地鐵頂崗實(shí)習(xí)，我深刻地認(rèn)識(shí)到了職場(chǎng)的挑戰(zhàn)和責(zé)任，也對(duì)地鐵行業(yè)產(chǎn)生了更濃厚的興趣。未來，我希望能夠繼續(xù)深入地學(xué)習(xí)和了解地鐵的管理運(yùn)營(yíng)，為城市的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也意識(shí)到實(shí)習(xí)只是我人生的一個(gè)起點(diǎn)，我需要不斷提升自己的綜合素質(zhì)和能力，將實(shí)習(xí)所獲得的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)更好地應(yīng)用到未來的工作和學(xué)習(xí)中。
總結(jié)：通過這次地鐵頂崗實(shí)習(xí)，我不僅從理論上了解了地鐵的運(yùn)作流程，還在實(shí)踐中體驗(yàn)了地鐵工作的辛苦和挑戰(zhàn)。通過與乘客的交流和合作，我提升了自己的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我成長(zhǎng)了許多，并且為我今后的學(xué)習(xí)和工作奠定了良好的基礎(chǔ)。我相信，這次地鐵頂崗實(shí)習(xí)一定會(huì)對(duì)我人生的發(fā)展產(chǎn)生重要的影響。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二
通過這將近一年的實(shí)習(xí)，我經(jīng)歷了很多、付出了很多，同時(shí)也收獲了很多。俗話說付出就有回報(bào)，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談一下自己在這幾乎一年的時(shí)間中的收獲。總結(jié)其來就是在思想、作風(fēng)、勞動(dòng)紀(jì)律、安全意識(shí)等方面的收獲。
1、思想方面
自從xx年9月來到中交一航二實(shí)習(xí)以來，我熟悉到認(rèn)真學(xué)習(xí)才能夠在工作中做到得心應(yīng)手，才能在工作中發(fā)揮自己的作用。在實(shí)習(xí)期間我做到自覺遵守中交一航二的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極參加各項(xiàng)政治活動(dòng)和指揮部、團(tuán)委、隊(duì)里組織的其他活動(dòng)，在主題教育和企業(yè)文化學(xué)習(xí)過程中，我深刻的領(lǐng)會(huì)到一航二的“干就干一流，做就做最好”精神的內(nèi)涵，明白了“造福職工、服務(wù)社會(huì)”三大使命的真諦。我被一航人的無私奉獻(xiàn)精神更是所深深感動(dòng)，他們?yōu)榱俗鎳?guó)建港事業(yè)放棄節(jié)假日，而戰(zhàn)斗在施工一線來確保工程的進(jìn)度。我相信：我們的未來會(huì)更美好，一航人的明天更輝煌。
2、作風(fēng)方面
在這期間我利用學(xué)校所學(xué)的知識(shí)，聯(lián)系工作實(shí)際開展工作，虛心服從師傅們的細(xì)心教導(dǎo)，在他們的幫助和指導(dǎo)下，我不僅能夠熟練的把握拌合機(jī)的操縱，而且在施工組織、機(jī)械調(diào)配、工程質(zhì)量檢驗(yàn)等各方面積累了不少的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)寬了對(duì)自己所學(xué)專業(yè)知識(shí)的熟悉，為生產(chǎn)建設(shè)又好又快的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，并且能夠在施工任務(wù)嚴(yán)重，職員缺乏的情況下，在師傅們的細(xì)心教導(dǎo)下，勤懇工作，不怕苦不怕累，服從指揮，確保生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
3、勞動(dòng)紀(jì)律方面
在勞動(dòng)紀(jì)律方面我能夠嚴(yán)格要求自己，切實(shí)的熟悉到紀(jì)律的重要性。自覺遵守一航二的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到嚴(yán)于律己，更多的體會(huì)到勞動(dòng)紀(jì)律的重要性。就像在工地上每個(gè)工人都帶著安全帽，人人都穿救生衣，這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一件事卻是勞動(dòng)紀(jì)律的遵守的體現(xiàn)。由于有些人就是由于把這些勞動(dòng)紀(jì)律不放在心上，終極導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的事故時(shí)卻沒有能力保護(hù)自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動(dòng)紀(jì)律，前人不會(huì)沒有事規(guī)定這些紀(jì)律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財(cái)富。
4、安全意識(shí)方面
我們知道自己的安全很重要，安全意識(shí)應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻的在我們腦海里。就在實(shí)習(xí)這段時(shí)間我熟悉到了安全意識(shí)的重要性不僅要時(shí)時(shí)刻刻的在腦海里還要付諸實(shí)踐。公司十分的注重安全意識(shí)的培訓(xùn)，在這期間各單位按照計(jì)劃，結(jié)合本部分工作實(shí)際，制定本單位的培訓(xùn)計(jì)劃，讓員工認(rèn)真執(zhí)行，有計(jì)劃、有資料、有實(shí)施、有記錄、有總結(jié)，要真正的起到效果，進(jìn)步職工安全意識(shí)和安全技能，確保我們的人身安全。從中我學(xué)到了很多，我們要注重安全意識(shí)的`學(xué)習(xí)，更要把安全意識(shí)時(shí)時(shí)刻刻的掛在心上確保不會(huì)發(fā)生安全事故。
（二）職業(yè)技能和技術(shù)水平
1、職業(yè)技能方面
在一航二實(shí)習(xí)的一年時(shí)間里我運(yùn)用學(xué)校所學(xué)知識(shí)，聯(lián)系工作實(shí)際開展工作。不僅能夠熟練把握打樁工和起重工的操縱工作流程，而且在施工組織、機(jī)械調(diào)配、單位工程組織等各方面的工作中有了更好的上進(jìn)，拓展了對(duì)自己的專業(yè)知識(shí)的熟悉。實(shí)習(xí)期間里我做到認(rèn)真、勤懇、好學(xué)、服從命令、服從安排不斷的往積累知識(shí)為自己的以后打下良好的基礎(chǔ)。就是在這種意識(shí)下我才能做到在施工組織中有條不紊的安排工作任務(wù)。工作上科學(xué)公道的完成施工進(jìn)度。
2、技術(shù)水平方面
在工作中我深深的體會(huì)到了技術(shù)的重要性。簡(jiǎn)單說，沒有技術(shù)可以說是干什么事情總是不能夠得心應(yīng)手。技術(shù)在我們的工作中占有很高上的作用，由于有了技術(shù)才能夠?qū)κ虑榱私狻Ｔ趯?shí)習(xí)期間，我在師傅們的悉心教導(dǎo)下學(xué)到了很多，收獲了很多。我現(xiàn)在可以自己給據(jù)各種材料的配比，計(jì)算出他們的應(yīng)用量和有些簡(jiǎn)單的題目，并且能夠熟練的操縱現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備。在進(jìn)進(jìn)實(shí)習(xí)崗位之前只是在書面上知道了工作的大體意識(shí)，但是對(duì)于真正干什么怎樣干，這些還都是比較模糊的概念。不過自從進(jìn)進(jìn)實(shí)習(xí)崗位，才真正的體會(huì)到了工作中應(yīng)有的題目和實(shí)質(zhì)存在的事情以及解決事情的處理方法。在學(xué)校中的學(xué)習(xí)只是理論的了解而對(duì)于真正怎樣干工作卻是有些摸不著頭腦了。而現(xiàn)在我可以運(yùn)用自己在學(xué)校中學(xué)到的理論知識(shí)把它運(yùn)用到實(shí)踐的工作中往，這樣在工作實(shí)踐中和理論的結(jié)合下，我的工作能力更是發(fā)揮的更好。就拿材料的質(zhì)量來說，本來是通過實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)說明的，可工作中不可能對(duì)于每一批的材料進(jìn)行檢驗(yàn)。所以我結(jié)合書本中理論知識(shí)，知道合格的材料的各種指標(biāo)及其具備的特征判定材料的合格性。這樣不僅加快了工作的環(huán)節(jié)而且還節(jié)約了本錢。這事情看看卻是很小的，可是有這種意識(shí)卻是無窮的發(fā)揮空間。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇三
不知不覺這次的暑假已經(jīng)接近尾聲了，開學(xué)后我就要去頂崗實(shí)習(xí)了，對(duì)于頂崗實(shí)習(xí)的理解，大一的時(shí)候，我對(duì)頂崗實(shí)習(xí)是懵懵懂懂的理解狀態(tài)，現(xiàn)在我理解的頂崗實(shí)習(xí)簡(jiǎn)單來說就是頂替別人的崗位，并在這個(gè)崗位中能夠讓學(xué)生和教師共同獲得知識(shí)與能力，這是現(xiàn)代教育類本科生必然要經(jīng)歷的一件事。對(duì)于我來說，頂崗實(shí)習(xí)既是一次難得的機(jī)會(huì)也是一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，首先我認(rèn)為我已經(jīng)對(duì)頂崗實(shí)習(xí)做好了知識(shí)方面的準(zhǔn)備工作，包括我們專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)另外各學(xué)校也組織了一系列和頂崗實(shí)習(xí)有關(guān)的活動(dòng)，使我們?cè)缫徊浇佑|課堂，有了一定的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。一系列的課程和活動(dòng)提高了我的教學(xué)技能，增加了我的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，使我對(duì)頂崗實(shí)習(xí)有了充分的準(zhǔn)備，在暑假期間我也準(zhǔn)備了教材，積極備課，而當(dāng)距離頂崗實(shí)習(xí)還有將近一個(gè)月的時(shí)間我的心里還是有點(diǎn)忐忑的，實(shí)習(xí)讓我有機(jī)會(huì)站在講臺(tái)上拿起課本教書育人，但同時(shí)我也肩負(fù)著教師的責(zé)任，家長(zhǎng)的期許，學(xué)生的信任，生怕出了一點(diǎn)差錯(cuò)。為了使我的頂崗實(shí)習(xí)工作更加順利，我做了以下準(zhǔn)備：
首先是知識(shí)上的，我仔細(xì)地翻看了初一教材，也搜尋了各種資料，大致的把前幾單元的課備出來了，具體的還要結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況來教。只有具備專業(yè)的知識(shí)素養(yǎng)，才能更好的提高學(xué)生的能力，而且我也在網(wǎng)上找了一些教學(xué)視頻，吸取他們的優(yōu)點(diǎn)，總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)及方法，因?yàn)槲业膶I(yè)是思想政治教育，這個(gè)專業(yè)的最大特點(diǎn)就是他的時(shí)代性，因此我會(huì)根據(jù)時(shí)代特點(diǎn)，完善教育內(nèi)容以及自己的教學(xué)方法。
再次就是做好心理上的準(zhǔn)備工作，全身心的投入教師這個(gè)角色，轉(zhuǎn)換自己的學(xué)生身份，把自己當(dāng)做一名教師，承擔(dān)起應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，調(diào)整好自己的心態(tài)，這樣才能更好的管理學(xué)生，教育學(xué)生。
最后就是如何樹立一個(gè)良好的教師形象。
1、從語(yǔ)言，著裝上向優(yōu)雅成熟方向轉(zhuǎn)變，擺脫學(xué)生的稚氣，這不但會(huì)讓學(xué)生相信你，而且能夠讓老師相信你可以勝任。
2、和作為初中生的妹妹多交流交流，理解他們這一年齡段的特征，了解現(xiàn)代初中生的心理狀態(tài)以及學(xué)生特點(diǎn)，愿望等這樣才能更好的提高學(xué)生和自己的綜合素質(zhì)。
頂崗的腳步越來越近了，雖然我還有很多的不足之處，但是我相信我做的這些努力是不會(huì)白費(fèi)的，所以我會(huì)相信自己一定能辦到的。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇四
地鐵頂崗實(shí)習(xí)是我大學(xué)期間的一次難得的機(jī)會(huì)，通過這段時(shí)間的實(shí)踐與體驗(yàn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了地鐵作為一種現(xiàn)代化交通工具的重要性，也收獲了不少寶貴的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。以下是我對(duì)地鐵頂崗實(shí)習(xí)的心得體會(huì)。
首先，地鐵頂崗實(shí)習(xí)讓我深刻感受到了地鐵運(yùn)營(yíng)的復(fù)雜性。地鐵每天要承載數(shù)以萬(wàn)計(jì)的乘客，保障他們的安全與順暢出行是一項(xiàng)十分艱巨的任務(wù)。在實(shí)習(xí)期間，我被分配到了站務(wù)中心，負(fù)責(zé)監(jiān)控各個(gè)出入口的狀態(tài)和乘客流動(dòng)情況。這讓我意識(shí)到，地鐵運(yùn)營(yíng)不僅僅是列車的運(yùn)行，還包括站點(diǎn)管理、安保工作等多個(gè)方面，所有的工作環(huán)節(jié)都需要高度的協(xié)調(diào)和配合。
其次，地鐵頂崗實(shí)習(xí)讓我明白了服務(wù)乘客的重要性。地鐵作為一種公共交通工具，其主要使命是為乘客提供便捷、快速、安全的出行服務(wù)。在實(shí)習(xí)期間，我親眼目睹了很多乘客因?yàn)椴皇煜さ罔F的操作而感到困惑，也看到了一些乘客因?yàn)槌鲂胁槐愣坏貌粶p少地鐵的使用頻率。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到地鐵需要不斷改進(jìn)服務(wù)，為乘客提供更加便利的出行環(huán)境。
第三，地鐵頂崗實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。地鐵的運(yùn)營(yíng)需要與各方面的工作人員密切配合，大家各司其職，共同為乘客提供高質(zhì)量的服務(wù)。在實(shí)習(xí)期間，我與同事們緊密合作，互相幫助，解決問題。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們能夠更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，保障地鐵線路的正常運(yùn)行。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我更加理解到，團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作能力對(duì)于一個(gè)組織的成功至關(guān)重要。
第四，地鐵頂崗實(shí)習(xí)讓我領(lǐng)悟到了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾?。地鐵的運(yùn)營(yíng)安全與乘客出行息息相關(guān)，作為一名地鐵員工，我深感責(zé)任重大。在實(shí)習(xí)期間，我時(shí)刻保持警惕，努力維護(hù)地鐵的安全與秩序。我也參與了地鐵安全培訓(xùn)，明白了自己應(yīng)該如何處理各類突發(fā)情況。這個(gè)過程讓我明白，責(zé)任與擔(dān)當(dāng)是做好工作的基礎(chǔ)，只有在盡責(zé)的基礎(chǔ)上，才能為乘客提供安全、舒適的出行環(huán)境。
最后，地鐵頂崗實(shí)習(xí)讓我對(duì)地鐵行業(yè)有了更深入的了解。在實(shí)習(xí)期間，我除了參與運(yùn)營(yíng)工作，還有機(jī)會(huì)參觀了地鐵的車輛段、維修中心等部門。通過這些參觀，我對(duì)地鐵的技術(shù)設(shè)備、安全檢修等方面有了更深入的了解，也對(duì)地鐵行業(yè)的發(fā)展前景有了更加樂觀的態(tài)度。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷對(duì)我未來的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響，也對(duì)我個(gè)人的成長(zhǎng)有著巨大的推動(dòng)作用。
綜上所述，地鐵頂崗實(shí)習(xí)是我大學(xué)期間難得的機(jī)會(huì)，通過這段實(shí)踐與體驗(yàn)，我不僅對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)的復(fù)雜性有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也明白了服務(wù)乘客、團(tuán)隊(duì)合作、責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾裕瑢?duì)地鐵行業(yè)有了更深入的了解。這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我受益匪淺，在今后的人生道路上，我會(huì)繼續(xù)努力，為地鐵行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇五
從學(xué)校出來我一直在溫嶺宏鑫摩托車有限公司頂崗實(shí)習(xí)，他注冊(cè)于20xx年，注冊(cè)資本為5萬(wàn)元，公司經(jīng)營(yíng)范圍有摩托車、電動(dòng)車銷售；機(jī)械配件制造，銷售經(jīng)營(yíng)品牌主要為：豪爵鈴木、嘉陵、隆鑫等。我司還有滿意的售后服務(wù)。
時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間一年一度的高考，中考都已經(jīng)結(jié)束了，而我的頂崗實(shí)習(xí)也接近尾聲了，我將真正的告別了大學(xué)生涯，而學(xué)校也將引進(jìn)一批優(yōu)秀的人才。
以前在校時(shí)候，總以為每天操作類似的，做的都快不耐煩，就覺得每天做的如果會(huì)了的話，那出去工作也應(yīng)該會(huì)得心應(yīng)手，正如所有的工作一樣，掌握了規(guī)律，一樣畫葫蘆準(zhǔn)沒錯(cuò)，那么，當(dāng)一名出色的財(cái)務(wù)人員應(yīng)該沒問題。往往現(xiàn)實(shí)是殘酷的，自己想象的與現(xiàn)實(shí)差別很大，一開始上手工作接觸的東西不多，還是在那沾沾自喜，這些在學(xué)校的時(shí)候偶爾都會(huì)看到過，接觸過，怎么著憑借著那些記憶也能把它解決掉，可等時(shí)間久了，接觸的東西多了，遇到的問題也多了才發(fā)現(xiàn)，我應(yīng)該講究它的實(shí)際操作性和實(shí)踐性，不能一味地注重理論，否則其它一切都為零。
每當(dāng)空閑時(shí)分，都會(huì)有很多感慨，回憶起過往的一切，仿佛都在昨日發(fā)生似的，以前在學(xué)校的時(shí)候常聽那些工作人說很想再回學(xué)校讀書，在校期間真的是比現(xiàn)在幸福多了。當(dāng)初我只是聽聽而已的，不盡為然，現(xiàn)在我也深深體會(huì)了他們的感慨，也能了解了他們當(dāng)時(shí)的心情，哎，一切盡在不言中。
同時(shí)在工作上，我也學(xué)到了很多，讓我懂得了很多事情的處理方法。在這其中，知道了預(yù)提貨物時(shí)，要把貨款打到廠方，廠方才會(huì)發(fā)貨，這也算現(xiàn)實(shí)社會(huì)，一定要有貨款收全了才發(fā)貨，在這之前，要填寫現(xiàn)金繳款單，一聯(lián)是回單，一聯(lián)是貸方傳單，在繳款單上填寫好本公司的戶名，賬號(hào)和應(yīng)付金額，還有一式三聯(lián)的電匯憑證，分別為回單，借方憑證和匯款依據(jù)，在憑證上面填寫好匯款人和收款人的全稱，帳號(hào)，匯入地點(diǎn)，匯入行名稱和金額。等廠里發(fā)貨了，要填寫產(chǎn)品入庫(kù)單，并送商品入庫(kù)和旬報(bào)表等。記得有一次很好笑的，而且印象也很深刻，那次弄的我真的是很無語(yǔ)，很多小廠都會(huì)接受承兌匯票，可是杭州豪鈴有限公司居然不接受承兌匯票，他只收現(xiàn)金，弄得我把填好的承兌匯票被退回，真的是無法表達(dá)當(dāng)時(shí)的心情。
不止在工作上，而且從素質(zhì)上講，會(huì)計(jì)工作的特殊性使其可接觸到大量的共有財(cái)產(chǎn)，所以作為財(cái)務(wù)人員一定要把握好自己辦事的尺寸，首先自己要做到安分守己，其次對(duì)于他人的威脅，誘惑，和指使要做到堅(jiān)決不從。朱镕基通知曾見過“不做假”。這四個(gè)字代表了他對(duì)整個(gè)會(huì)計(jì)界提出的要求和寄予的希望。如何挽救道德的缺失，將個(gè)人素質(zhì)提高到一個(gè)新的層面上來，是我們每一個(gè)會(huì)計(jì)人員都要努力思考的問題。只有財(cái)務(wù)人員全體道德素質(zhì)提高，會(huì)計(jì)行業(yè)才能夠得到更深的發(fā)展，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)才能發(fā)揮得更好。
當(dāng)然，工作中也會(huì)遇到很多坎坷，這時(shí)如果靜下心來想想，只要用心地做，一切都會(huì)迎刃而解，要切記粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心，細(xì)心和毅力，那才會(huì)到達(dá)成功的彼岸！
這次頂崗實(shí)習(xí)是我大學(xué)學(xué)習(xí)完成全部課程的最后實(shí)踐環(huán)節(jié)了。這也讓我在理論上和實(shí)踐上的新的認(rèn)識(shí)，并在進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。由于會(huì)計(jì)行業(yè)的特殊性我只能參加財(cái)務(wù)部門中較為簡(jiǎn)單的工作，如出納及幫助會(huì)計(jì)進(jìn)行賬目的核對(duì)等工作，但是這幫助我更深層次地理解現(xiàn)在的企業(yè)會(huì)計(jì)，并有進(jìn)一步掌握。不再局限于書本，而是有了一個(gè)比較全面的了解。實(shí)踐暴露了我許多知識(shí)上的不足，也是對(duì)理論知識(shí)的一種補(bǔ)足。會(huì)計(jì)工作中的每一個(gè)步驟都是十分重要的，只要有一個(gè)部分出差錯(cuò)，那么就會(huì)牽連到其他的部分，所以會(huì)計(jì)真的不是簡(jiǎn)單的算算記記，這是一項(xiàng)十分平謹(jǐn)?shù)墓芾砘顒?dòng)，工作前先做好個(gè)人工作計(jì)劃。井井有條地進(jìn)行。此外，我還結(jié)交了很多新老同事，我們?cè)谝黄鹣嗷ソ涣?，相互促進(jìn)。因?yàn)槲抑乐挥泻退麄兩钊虢佑|你才會(huì)更加了解會(huì)計(jì)工作的實(shí)質(zhì)，經(jīng)驗(yàn)，方法。為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
現(xiàn)今社會(huì)是經(jīng)濟(jì)越發(fā)展，會(huì)計(jì)越重要。由此會(huì)計(jì)工作也開始變得更加重要，對(duì)會(huì)計(jì)人員的自身要求也越來越嚴(yán)格了。時(shí)代不斷的變化更新，我們的工作也在日益健全，在激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中，我們要不斷完善自己，強(qiáng)化自己，開拓新的視野，在不同的經(jīng)驗(yàn)中磨練出超凡的自我“適者生存，不適者淘汰”這一直是古往今來不變的定律，因此我們要適應(yīng)社會(huì)，不被社會(huì)淘汰的話，需要自身的不斷學(xué)習(xí)和努力，這樣才能在復(fù)雜多變的社會(huì)里生存，使自己在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇六
實(shí)習(xí)時(shí)間：20__年_月_日—20__年_月_日。
指導(dǎo)老師：______。
姓名：______。
學(xué)號(hào)：_____。
實(shí)習(xí)目的與任務(wù)：
1.了解成都地鐵運(yùn)營(yíng)管理的主要內(nèi)容;。
2.參觀成都地鐵站技術(shù)設(shè)備情況;。
3.了解車站行車作業(yè)及客運(yùn)作業(yè)的主要內(nèi)容;。
4.了解站務(wù)員、行車值班員、值班站長(zhǎng)的工作內(nèi)容和職責(zé)范圍及實(shí)習(xí)。
成都城市軌道交通共規(guī)劃建設(shè)23條軌道交通線路，線網(wǎng)總里程1070公里，其中：地鐵線路8條共371公里，市域快線9條共475公里，市域鐵路2條共92公里，區(qū)內(nèi)預(yù)留線4條共132公里。2010年9月27日，全長(zhǎng)18.5公里的地鐵1號(hào)線1期工程開通試運(yùn)營(yíng);2012年9月16日，全長(zhǎng)22.4公里的地鐵2號(hào)線一期工程開通試運(yùn)營(yíng)，形成十字形運(yùn)營(yíng)骨架。成都地鐵運(yùn)營(yíng)以來，公司遵循“安全、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷、舒適”的宗旨，不斷優(yōu)化列車開行方案，合理配置運(yùn)力資源，有效提高運(yùn)能，更好地滿足乘客出行需要。同時(shí)，按照“交通先行”戰(zhàn)略部署，公司正積極推進(jìn)2號(hào)線(二期)東西延線、4號(hào)線一期工程、3號(hào)線一期工程、7號(hào)線等地鐵線路建設(shè)工作。按照計(jì)劃，成都地鐵將在2015年建成5條線路，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到150公里。
本次實(shí)習(xí)內(nèi)容主要有成都地鐵運(yùn)營(yíng)管理的主要內(nèi)容;地鐵技術(shù)設(shè)備情況;車站行車作業(yè)及客運(yùn)作業(yè)的主要內(nèi)容;站務(wù)員、行車值班員、值班站長(zhǎng)的主要工作內(nèi)容及實(shí)習(xí)。
1.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理內(nèi)容：包括運(yùn)輸計(jì)劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測(cè)與分析、車站工作組織、運(yùn)價(jià)與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)分析等工作。
2.車站技術(shù)設(shè)備：
3.車站行車作業(yè)及客運(yùn)作業(yè)的主要內(nèi)容。
(1)車站行車作業(yè)：車站行車作業(yè)包括列車接發(fā)作業(yè)、列車折返作業(yè)等。
(2)車站客運(yùn)作業(yè)：包括售票作業(yè)、檢票作業(yè)、站臺(tái)服務(wù)和客流組織等。
4.站務(wù)員、行車值班員、值班站長(zhǎng)的主要工作內(nèi)容及實(shí)習(xí)。
(1)站務(wù)員：地鐵站務(wù)員其工作描述為：按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定，確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行，同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。出現(xiàn)緊急情況時(shí)，盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。
其主要執(zhí)行下列工作任務(wù)：
-負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補(bǔ)票及處理乘客問詢等工作。-負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒，從出站檢票機(jī)收票及更換票盒。-負(fù)責(zé)站廳和站臺(tái)等處的站務(wù)工作，主動(dòng)向需要幫助的乘客提供服務(wù)。-負(fù)責(zé)車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。
-監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺(tái)。-監(jiān)控設(shè)備的維修情況。
(2)行車值班員：行車值班員，是負(fù)責(zé)地鐵車站設(shè)備的控制，負(fù)責(zé)地鐵車站行車和客運(yùn)組織的人員。他通過車站廣播、閉路監(jiān)視系統(tǒng)、車站各種設(shè)備儀器來傳遞信息，協(xié)調(diào)各部門各工種之間的工作。地鐵行車值班員的職責(zé)及工作范圍：行車值班員一般是分為四班制來進(jìn)行工作，實(shí)行綜合工時(shí)制度。在交接班的時(shí)候，要遵守“三交，三不交”的原則。分別是交調(diào)度命令、交有關(guān)指示、交備品備件，以及一次作業(yè)未完成不交、備品備件不齊不交、車控室衛(wèi)生不清不交。以此來保證這個(gè)工作的有序性和實(shí)效性。他要時(shí)刻關(guān)注車控室的各種儀器顯示的指標(biāo)和數(shù)據(jù)。一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)向相關(guān)部門發(fā)送信息，進(jìn)行排解。負(fù)責(zé)日常地鐵車站行車指揮管理工作，當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮和信息匯報(bào)工作，安排站務(wù)員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)具體工作，并向值班站長(zhǎng)匯報(bào)有關(guān)情況。
(3)值班站長(zhǎng)：負(fù)責(zé)所屬車站行車、客運(yùn)等各項(xiàng)工作，確保行車、客運(yùn)安全，保證車站工作的有序開展，為地鐵正常運(yùn)營(yíng)提供支持和保障。
其主要職責(zé)及工作范圍：
-協(xié)助站區(qū)長(zhǎng)和站長(zhǎng)在車站工作;。
-充分利用車站的資源確保車站的日常事件、事故及票款得到適當(dāng)處理，以確保向乘客提供優(yōu)質(zhì)、安全的客運(yùn)服務(wù)，并調(diào)動(dòng)班組員工的工作熱情，確保工作任務(wù)的圓滿完成。
這是我第一次經(jīng)歷社會(huì)實(shí)習(xí)。對(duì)于一個(gè)大學(xué)生生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。想通過親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)習(xí)讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)習(xí)中增長(zhǎng)見識(shí)，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，想通過社會(huì)實(shí)習(xí)，找出自己的不足和差距所在。
實(shí)習(xí)，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我們主要是先熟悉車站設(shè)備以及對(duì)行車值班員工作的學(xué)習(xí)。行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車組織和施工做好登記，并監(jiān)控施工安全等工作，全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)，同時(shí)還需要操作車站的環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕。
回想這次社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)，我學(xué)到了很多，從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到了很多社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué)校里是學(xué)不到的。這次親身體驗(yàn)讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實(shí)習(xí)，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財(cái)富。在今后我要參加更多的社會(huì)實(shí)習(xí)，磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識(shí)的更多，使自己未踏入社會(huì)就已體會(huì)社會(huì)更多方面!
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇七
近日，聽了兩節(jié)歷史重量級(jí)老師的課，有兩點(diǎn)最深的感觸。
兩位歷史老師風(fēng)格各有千秋，王老師利用單元導(dǎo)語(yǔ)來導(dǎo)入新課，先利用導(dǎo)語(yǔ)將本單元的幾節(jié)課串聯(lián)起來，從而給學(xué)生一種歷史的繼承感與因果聯(lián)系，進(jìn)而再進(jìn)入第一節(jié)課的講述，講第一節(jié)課分成三個(gè)子幕，但是美中不足的是在講馬克思主義誕生的條件的時(shí)候，沒能將其的幾個(gè)原因有機(jī)的結(jié)合起來，沒有輕重之分，不能將其體系化，使得學(xué)生復(fù)習(xí)時(shí)無法由一個(gè)原因聯(lián)想到其他的原因，但是老師特別注重和學(xué)生的互動(dòng)，這是我們應(yīng)該學(xué)習(xí)的；相比而來曹老師的課則更具有開放性，拓展性，并且在她的課上，我能在她幽默激情的話語(yǔ)中感受到她對(duì)歷史人物的敬佩，歷史是人民創(chuàng)造的，但更是偉大的歷史人物所提供的創(chuàng)造條件，我們要尊重歷史尊重歷史人物。除此之外曹老師還特別注重培養(yǎng)學(xué)生的全球史觀將本課放到整個(gè)世界發(fā)展的歷史長(zhǎng)河之中。而且還重視辯證法的運(yùn)用，無論多么偉大的歷史人物，我們不要忘了他們也是人，是有血有肉的人，我們要全方面的了解他們，將他們放在當(dāng)時(shí)的歷史條件下去看待。因此，我覺得只有形成自己的上課風(fēng)格才能成為一名合格的老師。
兩位老師都非常重視發(fā)揮教材的作用，要從教材中挖掘隱藏的知識(shí)點(diǎn)，形成“熟識(shí)教材——利用教材——拓展教材——補(bǔ)充教材——回歸教材”所以是取之于教材而高于教材，充分挖掘教材，真正做到物盡其用。
這就是我的聽課初體會(huì)，我會(huì)繼續(xù)努力形成自己的上課風(fēng)格。
那天去聽了三級(jí)部（七年級(jí)20個(gè)班，分為三個(gè)級(jí)部：1-4班為一級(jí)部,-12班為二級(jí)部，1-20班為三級(jí)部）地理老師周瑞婷周老師的地理，其實(shí)實(shí)習(xí)學(xué)校是給我安排了指導(dǎo)老師的，但是因?yàn)槲抑笇?dǎo)老師家里出了一點(diǎn)狀況，所以她現(xiàn)在請(qǐng)假了不在學(xué)校，我就聽不了她的，我就只能自己按照自己的.方式給學(xué)生們講，但是我感覺我自己在上的過程中存在很多問題，對(duì)于重難點(diǎn)把握不太準(zhǔn)，所以就讓主任幫我聯(lián)系了一位老師，主任幫我找了這個(gè)老師，讓我先去聽聽她的。
周老師講的是七年級(jí)下冊(cè)人教版地理日本——多火地震的島國(guó)那一小節(jié)的內(nèi)容。一節(jié)聽下感覺該講的也都講到了，該有的教學(xué)環(huán)節(jié)（復(fù)習(xí)，自學(xué)，回顧，作業(yè)等）都有。并且我覺得她做的比我好的一點(diǎn)就是給學(xué)生自學(xué)時(shí)間并要求學(xué)生按要求在書中找出知識(shí)要點(diǎn)。這一點(diǎn)我在上過程中做得不夠好，雖然有讓學(xué)生自學(xué)的環(huán)節(jié)，但是目標(biāo)不明確，很容易讓學(xué)生把握不住重點(diǎn)，而且自學(xué)時(shí)間不夠自學(xué)效率不高。學(xué)生自學(xué)完后周老師就找學(xué)生說出問題的答案，并把書本上的重點(diǎn)在黑板上寫出，不是讓學(xué)生在書上畫線一畫了事，這樣學(xué)生們上即使沒有及時(shí)做完筆記，后也能再補(bǔ)充一下。一堂基本上是用一半的時(shí)間講，剩余時(shí)間用及時(shí)鞏固剛剛所學(xué)，這一點(diǎn)周老師在時(shí)間安排上比我周到，我自己在上過程中總是感覺時(shí)間不夠用，一堂下想講的內(nèi)容總是沒能講完。講速度、效率都有待提高。
雖然只聽了周老師一節(jié)，但是我感覺我有一點(diǎn)做的比她好就是我會(huì)在講的過程中引導(dǎo)他們復(fù)習(xí)之前所講所學(xué)的內(nèi)容，這樣做能讓他們知道前后所學(xué)內(nèi)容之間的聯(lián)系，而且還能幫他們起到復(fù)習(xí)的作用。還有一點(diǎn)我會(huì)在講新的過程中適當(dāng)給他們做一些與生活相關(guān)的拓展，也許我現(xiàn)在剛開始正式上這個(gè)尺度會(huì)把握不夠好，但是在以后的教學(xué)過程中我會(huì)一直延續(xù)這個(gè)習(xí)慣并且盡量使我的拓展對(duì)學(xué)生說不是壓力而是學(xué)習(xí)的動(dòng)力。
聽完周老師的后讓我明白了，作為一個(gè)實(shí)習(xí)老師、一個(gè)剛剛步入教師生涯中的實(shí)習(xí)生，要想做到像其他經(jīng)驗(yàn)豐富的老師那樣講，把一堂的內(nèi)容講得既清晰又簡(jiǎn)單易懂，我還有好長(zhǎng)的一段路要走。在教學(xué)過程中自己要學(xué)會(huì)歸納總結(jié)好的教學(xué)方法，善于借鑒好的教學(xué)方法，而且在教學(xué)過程中對(duì)待不同的班級(jí)應(yīng)該用有差別的教學(xué)方式方法。在接下的教學(xué)過程中我要如何做好一個(gè)好老師和因材施教任重而道遠(yuǎn)。在接下的日子里希望自己好好加油成為自己理想中的老師。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇八
教學(xué)反思是日常教學(xué)工作的重要組成部分。我們只有不斷的反思自己的問題，并且針對(duì)問題不斷改進(jìn)，才能獲得進(jìn)步和提升。所以我們要學(xué)會(huì)科學(xué)的教學(xué)反思。
反思包括縱向反思和橫向反思兩種，我們可以結(jié)合正兩種反思方式來進(jìn)行教學(xué)反思?？v向反思是教師從時(shí)間維度上對(duì)自己的教育教學(xué)進(jìn)行不間斷的反思，所以我們可以從教育教學(xué)實(shí)踐后反思，教育教學(xué)實(shí)踐中反思，教育教學(xué)實(shí)踐的超前反思來入手。當(dāng)我們講完一節(jié)課以后，針對(duì)這節(jié)課出現(xiàn)的問題進(jìn)行反思。至于橫向反思是指教師通過理論與實(shí)踐進(jìn)行反思，同時(shí)，向他人學(xué)習(xí)、向優(yōu)秀教師學(xué)習(xí)，將聽課、研討交流等活動(dòng)作為在實(shí)踐中學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
我們每個(gè)人都不是完美的，所以我們都需要教學(xué)反思，寫反思日記就是一個(gè)非常好的手段來反思自己。在每一天的教學(xué)工作結(jié)束以后，我們可以寫下自己的經(jīng)驗(yàn)，然后跟我們的指導(dǎo)教師進(jìn)行交流分析，我們也可以跟一起參加實(shí)習(xí)的同學(xué)一起討論，在討論中我們可以不斷發(fā)現(xiàn)自己的問題，我們?cè)陧攳弻?shí)習(xí)的過程中，都錄制了自己的教學(xué)視頻。我們一定要好好利用自己的這些視頻，通過自己觀看來總結(jié)自己的一些缺點(diǎn)，我們可以從最客觀的角度來全方位的審視自己。針對(duì)自己的`板書，身姿，語(yǔ)言表達(dá)等各方面來反思自己的缺點(diǎn)。
平時(shí)，我們也可以通過觀看優(yōu)秀的教學(xué)視頻來總結(jié)其他優(yōu)秀教師的優(yōu)點(diǎn)，把它轉(zhuǎn)化成我們自己的教學(xué)手段和技巧，不斷的向他人學(xué)習(xí)，從而提升自己。在實(shí)習(xí)學(xué)校，我們可以多去聽老師們講課，看看他們對(duì)于不同類型的課題和學(xué)生會(huì)做出怎樣的實(shí)際的行動(dòng)，畢竟實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。我們的理論知識(shí)要通過不斷的應(yīng)用在實(shí)際教學(xué)過程中才能得到屬于自己的一套教育方法。
我們也可以在精心準(zhǔn)備了一堂教學(xué)課以后，邀請(qǐng)自己的指導(dǎo)老師來聽我們的課，指導(dǎo)老師作為經(jīng)驗(yàn)豐富老道的教師，他們一定能從我們的教學(xué)中看出我們的優(yōu)點(diǎn)和不足，所以在指導(dǎo)教師聽完我們的課以后我們一定要向老師請(qǐng)教在課上自己出現(xiàn)的一些問題，并且詢問該如何改進(jìn)，我們需要不斷的與老師進(jìn)行這樣的交流活動(dòng)，這樣我們就可以收獲更多，更快的成長(zhǎng)為合格的教師。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇九
地鐵運(yùn)營(yíng)是一個(gè)很復(fù)雜的過程，其中包含了很多部門，各個(gè)部門之間要協(xié)調(diào)一致。下面是由本站小編帶來的范文“地鐵頂崗實(shí)習(xí)周記”，歡迎您的閱讀。
第一周。
在這個(gè)星期中，是地鐵運(yùn)營(yíng)公司對(duì)我們進(jìn)行安全教育方面的理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識(shí)，讓我對(duì)上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。
第二周。
本周領(lǐng)導(dǎo)安排我從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時(shí)段中，需要進(jìn)行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù)，如接車的步驟，在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。
第三周。
這周安排的是行值崗位，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒有設(shè)置x監(jiān)控時(shí)需要操作x的車站，兼任x監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。
第四周。
本周開始客值崗位實(shí)習(xí)。客值的主要職責(zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗，所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。
第五周。
這周我便開始了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位非常辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必須時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿意。
這幾周的實(shí)習(xí)生活，我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束，而是新的一個(gè)開始。在未來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十
時(shí)間如白駒過隙，經(jīng)過一個(gè)月的理論學(xué)習(xí)，我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位，并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。
對(duì)于我個(gè)人而言通過層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號(hào)。
在這幾個(gè)星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應(yīng)，但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中，這離不開帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會(huì)謹(jǐn)記在心，我會(huì)以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。
經(jīng)過理論的學(xué)習(xí)，我對(duì)安全操作意識(shí)更加強(qiáng)烈，在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。
實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期，通過真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站，信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí)，對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí)，如何在實(shí)際崗位中具體的展開工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識(shí)。
在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)展開的工作，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車安全以及列車進(jìn)站的安全。客值負(fù)責(zé)票務(wù)工作，對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī)，票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái)，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號(hào)控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實(shí)習(xí)時(shí)以上車站運(yùn)行的控制有一定的了解，加深車站的運(yùn)作模式，對(duì)各個(gè)崗位都有很深的認(rèn)識(shí)。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十一
時(shí)間在不知不覺中流逝，我們一行七人漸漸地也馬上就要結(jié)束實(shí)習(xí)生涯了，從剛來的不熟悉，到現(xiàn)在的無話不說?？梢哉f頂崗實(shí)習(xí)是我們竟來走向社會(huì)工作的奠基石。這段短暫的實(shí)習(xí)生涯，讓我體會(huì)到了以前從未體會(huì)到的感想，現(xiàn)將個(gè)人心得體會(huì)分享如下：
身為一個(gè)體育老師，每當(dāng)去一個(gè)學(xué)校的時(shí)候首先就會(huì)看他們學(xué)校的體育硬件設(shè)施，或許這都成為一些老師的毛病了。當(dāng)我第一次來到東城實(shí)驗(yàn)學(xué)校的時(shí)候，被眼前的實(shí)事所征服，操場(chǎng)一圈不到200米還是水泥地，操場(chǎng)中心還有兩塊練球場(chǎng)，不過只有籃球框，沒有籃板，在籃球場(chǎng)的旁邊就有一塊沙坑，是讓學(xué)生們跳遠(yuǎn)用的。不過這里的條件算是好的了。好些地方都連操場(chǎng)都沒有。
說實(shí)話，第一次跟學(xué)生上課卻是有點(diǎn)緊張。再次之前我也帶過學(xué)生上課，不過只是專業(yè)的籃球課而不是體育課。這是本質(zhì)上的區(qū)別，身為一名體育老師，在體育課上第一要保證每個(gè)學(xué)生的安全，不要在課上發(fā)生傷害，第二還要讓每個(gè)學(xué)生都要充分的活動(dòng)，因?yàn)閷W(xué)生們一天天的坐在教室里面學(xué)習(xí)，精神上和肉體上都會(huì)很疲憊，很厭煩。所以要在體育課上讓他們充分的放松。開開心心的上好體育課，這樣有助于讓他們的精神和肉體上的放松。更好的去上其他的課。
現(xiàn)在，普遍的孩子很小就很胖，缺乏運(yùn)動(dòng)，得不到鍛煉，身體素質(zhì)差等。就是因?yàn)樗麄冊(cè)趯W(xué)習(xí)文化課的同時(shí)忘記了鍛煉身體。而且有的學(xué)生在一上體育課的時(shí)候就會(huì)請(qǐng)假裝病，不喜歡運(yùn)動(dòng)，因?yàn)樗麄儽旧砗荛L(zhǎng)時(shí)間沒有運(yùn)動(dòng)過了，身體已經(jīng)對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的一種莫名的反感，這種現(xiàn)象是很不好的。因此怎么讓每個(gè)學(xué)生上好體育課，在體育課中讓每個(gè)學(xué)生都要充分的活動(dòng)，老師的課程安排是至關(guān)重要的。
現(xiàn)在，到了實(shí)習(xí)的最后階段，我都不敢在跟學(xué)生們上課了，因?yàn)槲遗聦W(xué)生會(huì)問我什么時(shí)候走，問我還來不來，我都不知道在怎么樣回答。在他們問到我的時(shí)候我心里很難受。在相處半年的時(shí)間里師生之間的那份情誼其實(shí)我也不想走，我也不想離開他們，那群可愛天真的孩子們。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十二
講課的語(yǔ)速該如何讓控制，哪里需要重復(fù)講解，哪里可以一代而過，也可以通過看學(xué)生的眼神和表情來了解他們聽講的情況了。這讓我懂得，教師不是為了完成任務(wù)而講課，而是給學(xué)生們傳授知識(shí)，授之于漁，并且讓他們知其然，知其所以然，學(xué)以致用，他們能真正理解聽懂才是我最大的目標(biāo)。
2、班主任實(shí)習(xí)工作。
班主任是班級(jí)工作的組織者、管理者和策劃者對(duì)良好班風(fēng)和校風(fēng)的形成起到舉足輕重的作用。班主任工作的主要任務(wù)是班級(jí)管理，其中包含了方方面面的事情，班主任起著關(guān)鍵的作用，只有真誠(chéng)的付出愛心，嚴(yán)格的要求學(xué)生，才能取得好的成績(jī)。起初，我認(rèn)為當(dāng)班主任很容易，也很威風(fēng)，實(shí)習(xí)期間讓我感受到作為班主任真的很累，這是一個(gè)與學(xué)生心靈溝通的艱巨任務(wù)，只有真正了解了學(xué)生的內(nèi)心世界，做到有的放矢，方法得當(dāng)，才能達(dá)到教師對(duì)學(xué)生的成長(zhǎng)提供幫助指導(dǎo)、學(xué)生對(duì)教師的工作給予配合支持的目的，從而收到好的教育效果。
剛與指導(dǎo)班主任見面，我請(qǐng)班主任給我一份名單、一份學(xué)生座位表，我想盡快的熟悉他們。因?yàn)槲抑溃苡洸蛔W(xué)生的名字，在學(xué)生眼中是很重要的，他會(huì)覺得自己在老師心中很有地位。覺得老師很關(guān)心自己，這也為實(shí)習(xí)期間班級(jí)的各項(xiàng)工作的開展打下了基礎(chǔ)。
3、其他。
我們一起討論分析學(xué)生每階段學(xué)生的學(xué)習(xí)情況和心理狀況，如果發(fā)現(xiàn)班上哪位學(xué)生近期有異常表現(xiàn)，我們會(huì)及時(shí)向班主任反映情況并尋找解決方法，不然一位學(xué)生落伍。因此，我所帶的094班不僅物理考了年級(jí)第一，其它科目期中成績(jī)也相當(dāng)不錯(cuò)，總成績(jī)?cè)谌昙?jí)第一。
尤其是在課上時(shí)定要顧及學(xué)生的自尊心，不能與學(xué)生在課堂上發(fā)生沖突，有事可以課后找他再談。還有一點(diǎn)要注意就是要多和學(xué)生溝通。我班有個(gè)女生，不愛學(xué)習(xí)，每天上課總愛搗亂，提醒她時(shí)，不但不聽還總愛頂嘴，慢慢的我對(duì)她開始冷落。她也意識(shí)到我對(duì)他態(tài)度的變化，后來實(shí)在不行了給我寫了一封信，把她想說的話都寫了出來，還給我提了幾點(diǎn)建議，由此使我感知溝通的重要性。初中生另一個(gè)重要的特點(diǎn)就是：希望得到老師的鼓勵(lì)和關(guān)注，這一點(diǎn)我深有體會(huì)。雖然期中考試他們的成績(jī)?cè)谀昙?jí)第一，但這并不是我的理想目標(biāo)，他們還是為了高分而學(xué)習(xí)，什么創(chuàng)新能力，發(fā)散思維能力統(tǒng)統(tǒng)都沒有，但這是一個(gè)長(zhǎng)久的過程，不是我一下能改變的，我能做的只是朝這方面努力！在實(shí)習(xí)中，我不僅僅只限于教學(xué)工作，而且根據(jù)中學(xué)生的.特點(diǎn)及實(shí)習(xí)學(xué)校的實(shí)際情況，開展了大量有益的活動(dòng)，豐富了實(shí)習(xí)生活。我們和學(xué)生，我們即是實(shí)習(xí)老師，又是學(xué)生的知心朋友，我與學(xué)生交朋友，空余時(shí)間和學(xué)生一起玩，做好學(xué)生的思想工作。與學(xué)生打成一片，加強(qiáng)了與學(xué)生之間的感情。
盡管我系的頂崗支教與教育實(shí)習(xí)工作取得了較好的成績(jī)但還存在著一些比較突出的問題。
1、崗前強(qiáng)化訓(xùn)練時(shí)，注意實(shí)習(xí)生的基本教學(xué)技能的強(qiáng)化訓(xùn)練。
現(xiàn)在支教馬上要結(jié)束了，覺得自己學(xué)到了很多，不管是教學(xué)能力還是管理能力，以及組織班級(jí)活動(dòng)能力等等，這將為我以后的教師生涯奠定基石！做一名優(yōu)秀的老師，光有豐富的專業(yè)知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要有好的教學(xué)方法和管理學(xué)生的方法，而這些是從課本上學(xué)不到的，必須在實(shí)踐中經(jīng)過長(zhǎng)期的摸索，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。通過這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，懂得了如何合理恰當(dāng)?shù)靥幚韺W(xué)生問題，真是受益匪淺。很感謝學(xué)校給我們這次支教的機(jī)會(huì)，讓我們提前體驗(yàn)教師崗位，也讓我們檢驗(yàn)自己是不是適合做教師這個(gè)工作！除此之外，我們通過體驗(yàn)農(nóng)村生活，不僅培養(yǎng)我們的獨(dú)立生活的能力，更是鍛煉我們的意志與吃苦耐勞的精神！我堅(jiān)信，這將是我人生的一筆巨大財(cái)富！
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇一
地鐵頂崗實(shí)習(xí)是一種重要的職業(yè)實(shí)踐活動(dòng)，也是學(xué)生在校期間積極參與社會(huì)實(shí)踐的一種方式。作為一名大學(xué)生，我有幸能夠參與地鐵頂崗實(shí)習(xí)，在這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷中，我收獲頗豐，有了更深刻的體會(huì)和思考。以下將結(jié)合實(shí)習(xí)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，分享我的實(shí)習(xí)心得體會(huì)。
第一段：實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備。
作為一名學(xué)生實(shí)習(xí)生，我們首先要做好充分的準(zhǔn)備工作。在這次地鐵頂崗實(shí)習(xí)之前，我通過了相關(guān)的培訓(xùn)，并了解了地鐵的基本流程和安全知識(shí)等。此外，我還提前熟悉并了解了所要頂崗的崗位上的具體工作內(nèi)容和要求，這樣我才能更好地適應(yīng)工作環(huán)境，并且準(zhǔn)備充分，有序地開展工作。
第二段：入職的第一天。
在第一天的實(shí)習(xí)中，我感受到了地鐵工作的繁忙和高效。作為頂崗實(shí)習(xí)生，我的工作主要是在站臺(tái)引導(dǎo)乘客，保證乘客的安全和順利乘車。當(dāng)我第一次站在車站的站臺(tái)上，面對(duì)著來來往往的乘客，我不禁有些緊張。然而，在導(dǎo)員的幫助和鼓勵(lì)下，我漸漸適應(yīng)了這個(gè)工作環(huán)境，并且學(xué)會(huì)了如何與乘客交流和合作。雖然工作很辛苦，但是看到乘客們從我的幫助中獲得方便和快捷，我感到非常自豪和滿足。
第三段：困難和挑戰(zhàn)。
在頂崗實(shí)習(xí)的過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先是在高峰時(shí)段，車站人流量特別大，每個(gè)人都希望能夠盡快上車，排隊(duì)狀況往往比較混亂，有時(shí)無法順利引導(dǎo)乘客。我需要調(diào)整自己的心態(tài)，保持冷靜，快速、有序地引導(dǎo)乘客，避免發(fā)生事故。其次是在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力上，比如乘客體不適，乘客丟失了貴重物品等，我需要迅速應(yīng)對(duì)，并及時(shí)呼叫相關(guān)部門的幫助。這些困難和挑戰(zhàn)都讓我不斷地思考和反省，也鍛煉了我的處理問題的能力和應(yīng)變能力。
第四段：收獲和成長(zhǎng)。
通過一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我不僅加深了對(duì)地鐵的了解，還學(xué)到了許多實(shí)用的技能和知識(shí)。在和乘客的交流中，我學(xué)會(huì)了如何主動(dòng)與人溝通和交流，以及如何耐心地解答他們的問題。雖然有時(shí)會(huì)遇到一些很難解答的問題，但是通過實(shí)踐，我逐漸積累了一些解決問題的經(jīng)驗(yàn)。此外，我還學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作和協(xié)作的重要性，與其他導(dǎo)員一起共同努力，解決問題，保證車站的秩序和安全。
第五段：實(shí)習(xí)的感悟和展望。
通過這次地鐵頂崗實(shí)習(xí)，我深刻地認(rèn)識(shí)到了職場(chǎng)的挑戰(zhàn)和責(zé)任，也對(duì)地鐵行業(yè)產(chǎn)生了更濃厚的興趣。未來，我希望能夠繼續(xù)深入地學(xué)習(xí)和了解地鐵的管理運(yùn)營(yíng)，為城市的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也意識(shí)到實(shí)習(xí)只是我人生的一個(gè)起點(diǎn)，我需要不斷提升自己的綜合素質(zhì)和能力，將實(shí)習(xí)所獲得的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)更好地應(yīng)用到未來的工作和學(xué)習(xí)中。
總結(jié)：通過這次地鐵頂崗實(shí)習(xí)，我不僅從理論上了解了地鐵的運(yùn)作流程，還在實(shí)踐中體驗(yàn)了地鐵工作的辛苦和挑戰(zhàn)。通過與乘客的交流和合作，我提升了自己的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我成長(zhǎng)了許多，并且為我今后的學(xué)習(xí)和工作奠定了良好的基礎(chǔ)。我相信，這次地鐵頂崗實(shí)習(xí)一定會(huì)對(duì)我人生的發(fā)展產(chǎn)生重要的影響。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇二
通過這將近一年的實(shí)習(xí)，我經(jīng)歷了很多、付出了很多，同時(shí)也收獲了很多。俗話說付出就有回報(bào)，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談一下自己在這幾乎一年的時(shí)間中的收獲。總結(jié)其來就是在思想、作風(fēng)、勞動(dòng)紀(jì)律、安全意識(shí)等方面的收獲。
1、思想方面
自從xx年9月來到中交一航二實(shí)習(xí)以來，我熟悉到認(rèn)真學(xué)習(xí)才能夠在工作中做到得心應(yīng)手，才能在工作中發(fā)揮自己的作用。在實(shí)習(xí)期間我做到自覺遵守中交一航二的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極參加各項(xiàng)政治活動(dòng)和指揮部、團(tuán)委、隊(duì)里組織的其他活動(dòng)，在主題教育和企業(yè)文化學(xué)習(xí)過程中，我深刻的領(lǐng)會(huì)到一航二的“干就干一流，做就做最好”精神的內(nèi)涵，明白了“造福職工、服務(wù)社會(huì)”三大使命的真諦。我被一航人的無私奉獻(xiàn)精神更是所深深感動(dòng)，他們?yōu)榱俗鎳?guó)建港事業(yè)放棄節(jié)假日，而戰(zhàn)斗在施工一線來確保工程的進(jìn)度。我相信：我們的未來會(huì)更美好，一航人的明天更輝煌。
2、作風(fēng)方面
在這期間我利用學(xué)校所學(xué)的知識(shí)，聯(lián)系工作實(shí)際開展工作，虛心服從師傅們的細(xì)心教導(dǎo)，在他們的幫助和指導(dǎo)下，我不僅能夠熟練的把握拌合機(jī)的操縱，而且在施工組織、機(jī)械調(diào)配、工程質(zhì)量檢驗(yàn)等各方面積累了不少的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)寬了對(duì)自己所學(xué)專業(yè)知識(shí)的熟悉，為生產(chǎn)建設(shè)又好又快的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，并且能夠在施工任務(wù)嚴(yán)重，職員缺乏的情況下，在師傅們的細(xì)心教導(dǎo)下，勤懇工作，不怕苦不怕累，服從指揮，確保生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
3、勞動(dòng)紀(jì)律方面
在勞動(dòng)紀(jì)律方面我能夠嚴(yán)格要求自己，切實(shí)的熟悉到紀(jì)律的重要性。自覺遵守一航二的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到嚴(yán)于律己，更多的體會(huì)到勞動(dòng)紀(jì)律的重要性。就像在工地上每個(gè)工人都帶著安全帽，人人都穿救生衣，這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一件事卻是勞動(dòng)紀(jì)律的遵守的體現(xiàn)。由于有些人就是由于把這些勞動(dòng)紀(jì)律不放在心上，終極導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的事故時(shí)卻沒有能力保護(hù)自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動(dòng)紀(jì)律，前人不會(huì)沒有事規(guī)定這些紀(jì)律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財(cái)富。
4、安全意識(shí)方面
我們知道自己的安全很重要，安全意識(shí)應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻的在我們腦海里。就在實(shí)習(xí)這段時(shí)間我熟悉到了安全意識(shí)的重要性不僅要時(shí)時(shí)刻刻的在腦海里還要付諸實(shí)踐。公司十分的注重安全意識(shí)的培訓(xùn)，在這期間各單位按照計(jì)劃，結(jié)合本部分工作實(shí)際，制定本單位的培訓(xùn)計(jì)劃，讓員工認(rèn)真執(zhí)行，有計(jì)劃、有資料、有實(shí)施、有記錄、有總結(jié)，要真正的起到效果，進(jìn)步職工安全意識(shí)和安全技能，確保我們的人身安全。從中我學(xué)到了很多，我們要注重安全意識(shí)的`學(xué)習(xí)，更要把安全意識(shí)時(shí)時(shí)刻刻的掛在心上確保不會(huì)發(fā)生安全事故。
（二）職業(yè)技能和技術(shù)水平
1、職業(yè)技能方面
在一航二實(shí)習(xí)的一年時(shí)間里我運(yùn)用學(xué)校所學(xué)知識(shí)，聯(lián)系工作實(shí)際開展工作。不僅能夠熟練把握打樁工和起重工的操縱工作流程，而且在施工組織、機(jī)械調(diào)配、單位工程組織等各方面的工作中有了更好的上進(jìn)，拓展了對(duì)自己的專業(yè)知識(shí)的熟悉。實(shí)習(xí)期間里我做到認(rèn)真、勤懇、好學(xué)、服從命令、服從安排不斷的往積累知識(shí)為自己的以后打下良好的基礎(chǔ)。就是在這種意識(shí)下我才能做到在施工組織中有條不紊的安排工作任務(wù)。工作上科學(xué)公道的完成施工進(jìn)度。
2、技術(shù)水平方面
在工作中我深深的體會(huì)到了技術(shù)的重要性。簡(jiǎn)單說，沒有技術(shù)可以說是干什么事情總是不能夠得心應(yīng)手。技術(shù)在我們的工作中占有很高上的作用，由于有了技術(shù)才能夠?qū)κ虑榱私狻Ｔ趯?shí)習(xí)期間，我在師傅們的悉心教導(dǎo)下學(xué)到了很多，收獲了很多。我現(xiàn)在可以自己給據(jù)各種材料的配比，計(jì)算出他們的應(yīng)用量和有些簡(jiǎn)單的題目，并且能夠熟練的操縱現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備。在進(jìn)進(jìn)實(shí)習(xí)崗位之前只是在書面上知道了工作的大體意識(shí)，但是對(duì)于真正干什么怎樣干，這些還都是比較模糊的概念。不過自從進(jìn)進(jìn)實(shí)習(xí)崗位，才真正的體會(huì)到了工作中應(yīng)有的題目和實(shí)質(zhì)存在的事情以及解決事情的處理方法。在學(xué)校中的學(xué)習(xí)只是理論的了解而對(duì)于真正怎樣干工作卻是有些摸不著頭腦了。而現(xiàn)在我可以運(yùn)用自己在學(xué)校中學(xué)到的理論知識(shí)把它運(yùn)用到實(shí)踐的工作中往，這樣在工作實(shí)踐中和理論的結(jié)合下，我的工作能力更是發(fā)揮的更好。就拿材料的質(zhì)量來說，本來是通過實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)說明的，可工作中不可能對(duì)于每一批的材料進(jìn)行檢驗(yàn)。所以我結(jié)合書本中理論知識(shí)，知道合格的材料的各種指標(biāo)及其具備的特征判定材料的合格性。這樣不僅加快了工作的環(huán)節(jié)而且還節(jié)約了本錢。這事情看看卻是很小的，可是有這種意識(shí)卻是無窮的發(fā)揮空間。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇三
不知不覺這次的暑假已經(jīng)接近尾聲了，開學(xué)后我就要去頂崗實(shí)習(xí)了，對(duì)于頂崗實(shí)習(xí)的理解，大一的時(shí)候，我對(duì)頂崗實(shí)習(xí)是懵懵懂懂的理解狀態(tài)，現(xiàn)在我理解的頂崗實(shí)習(xí)簡(jiǎn)單來說就是頂替別人的崗位，并在這個(gè)崗位中能夠讓學(xué)生和教師共同獲得知識(shí)與能力，這是現(xiàn)代教育類本科生必然要經(jīng)歷的一件事。對(duì)于我來說，頂崗實(shí)習(xí)既是一次難得的機(jī)會(huì)也是一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，首先我認(rèn)為我已經(jīng)對(duì)頂崗實(shí)習(xí)做好了知識(shí)方面的準(zhǔn)備工作，包括我們專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)另外各學(xué)校也組織了一系列和頂崗實(shí)習(xí)有關(guān)的活動(dòng)，使我們?cè)缫徊浇佑|課堂，有了一定的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。一系列的課程和活動(dòng)提高了我的教學(xué)技能，增加了我的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，使我對(duì)頂崗實(shí)習(xí)有了充分的準(zhǔn)備，在暑假期間我也準(zhǔn)備了教材，積極備課，而當(dāng)距離頂崗實(shí)習(xí)還有將近一個(gè)月的時(shí)間我的心里還是有點(diǎn)忐忑的，實(shí)習(xí)讓我有機(jī)會(huì)站在講臺(tái)上拿起課本教書育人，但同時(shí)我也肩負(fù)著教師的責(zé)任，家長(zhǎng)的期許，學(xué)生的信任，生怕出了一點(diǎn)差錯(cuò)。為了使我的頂崗實(shí)習(xí)工作更加順利，我做了以下準(zhǔn)備：
首先是知識(shí)上的，我仔細(xì)地翻看了初一教材，也搜尋了各種資料，大致的把前幾單元的課備出來了，具體的還要結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況來教。只有具備專業(yè)的知識(shí)素養(yǎng)，才能更好的提高學(xué)生的能力，而且我也在網(wǎng)上找了一些教學(xué)視頻，吸取他們的優(yōu)點(diǎn)，總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)及方法，因?yàn)槲业膶I(yè)是思想政治教育，這個(gè)專業(yè)的最大特點(diǎn)就是他的時(shí)代性，因此我會(huì)根據(jù)時(shí)代特點(diǎn)，完善教育內(nèi)容以及自己的教學(xué)方法。
再次就是做好心理上的準(zhǔn)備工作，全身心的投入教師這個(gè)角色，轉(zhuǎn)換自己的學(xué)生身份，把自己當(dāng)做一名教師，承擔(dān)起應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，調(diào)整好自己的心態(tài)，這樣才能更好的管理學(xué)生，教育學(xué)生。
最后就是如何樹立一個(gè)良好的教師形象。
1、從語(yǔ)言，著裝上向優(yōu)雅成熟方向轉(zhuǎn)變，擺脫學(xué)生的稚氣，這不但會(huì)讓學(xué)生相信你，而且能夠讓老師相信你可以勝任。
2、和作為初中生的妹妹多交流交流，理解他們這一年齡段的特征，了解現(xiàn)代初中生的心理狀態(tài)以及學(xué)生特點(diǎn)，愿望等這樣才能更好的提高學(xué)生和自己的綜合素質(zhì)。
頂崗的腳步越來越近了，雖然我還有很多的不足之處，但是我相信我做的這些努力是不會(huì)白費(fèi)的，所以我會(huì)相信自己一定能辦到的。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇四
地鐵頂崗實(shí)習(xí)是我大學(xué)期間的一次難得的機(jī)會(huì)，通過這段時(shí)間的實(shí)踐與體驗(yàn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了地鐵作為一種現(xiàn)代化交通工具的重要性，也收獲了不少寶貴的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。以下是我對(duì)地鐵頂崗實(shí)習(xí)的心得體會(huì)。
首先，地鐵頂崗實(shí)習(xí)讓我深刻感受到了地鐵運(yùn)營(yíng)的復(fù)雜性。地鐵每天要承載數(shù)以萬(wàn)計(jì)的乘客，保障他們的安全與順暢出行是一項(xiàng)十分艱巨的任務(wù)。在實(shí)習(xí)期間，我被分配到了站務(wù)中心，負(fù)責(zé)監(jiān)控各個(gè)出入口的狀態(tài)和乘客流動(dòng)情況。這讓我意識(shí)到，地鐵運(yùn)營(yíng)不僅僅是列車的運(yùn)行，還包括站點(diǎn)管理、安保工作等多個(gè)方面，所有的工作環(huán)節(jié)都需要高度的協(xié)調(diào)和配合。
其次，地鐵頂崗實(shí)習(xí)讓我明白了服務(wù)乘客的重要性。地鐵作為一種公共交通工具，其主要使命是為乘客提供便捷、快速、安全的出行服務(wù)。在實(shí)習(xí)期間，我親眼目睹了很多乘客因?yàn)椴皇煜さ罔F的操作而感到困惑，也看到了一些乘客因?yàn)槌鲂胁槐愣坏貌粶p少地鐵的使用頻率。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到地鐵需要不斷改進(jìn)服務(wù)，為乘客提供更加便利的出行環(huán)境。
第三，地鐵頂崗實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。地鐵的運(yùn)營(yíng)需要與各方面的工作人員密切配合，大家各司其職，共同為乘客提供高質(zhì)量的服務(wù)。在實(shí)習(xí)期間，我與同事們緊密合作，互相幫助，解決問題。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們能夠更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，保障地鐵線路的正常運(yùn)行。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我更加理解到，團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作能力對(duì)于一個(gè)組織的成功至關(guān)重要。
第四，地鐵頂崗實(shí)習(xí)讓我領(lǐng)悟到了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾?。地鐵的運(yùn)營(yíng)安全與乘客出行息息相關(guān)，作為一名地鐵員工，我深感責(zé)任重大。在實(shí)習(xí)期間，我時(shí)刻保持警惕，努力維護(hù)地鐵的安全與秩序。我也參與了地鐵安全培訓(xùn)，明白了自己應(yīng)該如何處理各類突發(fā)情況。這個(gè)過程讓我明白，責(zé)任與擔(dān)當(dāng)是做好工作的基礎(chǔ)，只有在盡責(zé)的基礎(chǔ)上，才能為乘客提供安全、舒適的出行環(huán)境。
最后，地鐵頂崗實(shí)習(xí)讓我對(duì)地鐵行業(yè)有了更深入的了解。在實(shí)習(xí)期間，我除了參與運(yùn)營(yíng)工作，還有機(jī)會(huì)參觀了地鐵的車輛段、維修中心等部門。通過這些參觀，我對(duì)地鐵的技術(shù)設(shè)備、安全檢修等方面有了更深入的了解，也對(duì)地鐵行業(yè)的發(fā)展前景有了更加樂觀的態(tài)度。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷對(duì)我未來的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生了積極的影響，也對(duì)我個(gè)人的成長(zhǎng)有著巨大的推動(dòng)作用。
綜上所述，地鐵頂崗實(shí)習(xí)是我大學(xué)期間難得的機(jī)會(huì)，通過這段實(shí)踐與體驗(yàn)，我不僅對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)的復(fù)雜性有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也明白了服務(wù)乘客、團(tuán)隊(duì)合作、責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾裕瑢?duì)地鐵行業(yè)有了更深入的了解。這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我受益匪淺，在今后的人生道路上，我會(huì)繼續(xù)努力，為地鐵行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇五
從學(xué)校出來我一直在溫嶺宏鑫摩托車有限公司頂崗實(shí)習(xí)，他注冊(cè)于20xx年，注冊(cè)資本為5萬(wàn)元，公司經(jīng)營(yíng)范圍有摩托車、電動(dòng)車銷售；機(jī)械配件制造，銷售經(jīng)營(yíng)品牌主要為：豪爵鈴木、嘉陵、隆鑫等。我司還有滿意的售后服務(wù)。
時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間一年一度的高考，中考都已經(jīng)結(jié)束了，而我的頂崗實(shí)習(xí)也接近尾聲了，我將真正的告別了大學(xué)生涯，而學(xué)校也將引進(jìn)一批優(yōu)秀的人才。
以前在校時(shí)候，總以為每天操作類似的，做的都快不耐煩，就覺得每天做的如果會(huì)了的話，那出去工作也應(yīng)該會(huì)得心應(yīng)手，正如所有的工作一樣，掌握了規(guī)律，一樣畫葫蘆準(zhǔn)沒錯(cuò)，那么，當(dāng)一名出色的財(cái)務(wù)人員應(yīng)該沒問題。往往現(xiàn)實(shí)是殘酷的，自己想象的與現(xiàn)實(shí)差別很大，一開始上手工作接觸的東西不多，還是在那沾沾自喜，這些在學(xué)校的時(shí)候偶爾都會(huì)看到過，接觸過，怎么著憑借著那些記憶也能把它解決掉，可等時(shí)間久了，接觸的東西多了，遇到的問題也多了才發(fā)現(xiàn)，我應(yīng)該講究它的實(shí)際操作性和實(shí)踐性，不能一味地注重理論，否則其它一切都為零。
每當(dāng)空閑時(shí)分，都會(huì)有很多感慨，回憶起過往的一切，仿佛都在昨日發(fā)生似的，以前在學(xué)校的時(shí)候常聽那些工作人說很想再回學(xué)校讀書，在校期間真的是比現(xiàn)在幸福多了。當(dāng)初我只是聽聽而已的，不盡為然，現(xiàn)在我也深深體會(huì)了他們的感慨，也能了解了他們當(dāng)時(shí)的心情，哎，一切盡在不言中。
同時(shí)在工作上，我也學(xué)到了很多，讓我懂得了很多事情的處理方法。在這其中，知道了預(yù)提貨物時(shí)，要把貨款打到廠方，廠方才會(huì)發(fā)貨，這也算現(xiàn)實(shí)社會(huì)，一定要有貨款收全了才發(fā)貨，在這之前，要填寫現(xiàn)金繳款單，一聯(lián)是回單，一聯(lián)是貸方傳單，在繳款單上填寫好本公司的戶名，賬號(hào)和應(yīng)付金額，還有一式三聯(lián)的電匯憑證，分別為回單，借方憑證和匯款依據(jù)，在憑證上面填寫好匯款人和收款人的全稱，帳號(hào)，匯入地點(diǎn)，匯入行名稱和金額。等廠里發(fā)貨了，要填寫產(chǎn)品入庫(kù)單，并送商品入庫(kù)和旬報(bào)表等。記得有一次很好笑的，而且印象也很深刻，那次弄的我真的是很無語(yǔ)，很多小廠都會(huì)接受承兌匯票，可是杭州豪鈴有限公司居然不接受承兌匯票，他只收現(xiàn)金，弄得我把填好的承兌匯票被退回，真的是無法表達(dá)當(dāng)時(shí)的心情。
不止在工作上，而且從素質(zhì)上講，會(huì)計(jì)工作的特殊性使其可接觸到大量的共有財(cái)產(chǎn)，所以作為財(cái)務(wù)人員一定要把握好自己辦事的尺寸，首先自己要做到安分守己，其次對(duì)于他人的威脅，誘惑，和指使要做到堅(jiān)決不從。朱镕基通知曾見過“不做假”。這四個(gè)字代表了他對(duì)整個(gè)會(huì)計(jì)界提出的要求和寄予的希望。如何挽救道德的缺失，將個(gè)人素質(zhì)提高到一個(gè)新的層面上來，是我們每一個(gè)會(huì)計(jì)人員都要努力思考的問題。只有財(cái)務(wù)人員全體道德素質(zhì)提高，會(huì)計(jì)行業(yè)才能夠得到更深的發(fā)展，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)才能發(fā)揮得更好。
當(dāng)然，工作中也會(huì)遇到很多坎坷，這時(shí)如果靜下心來想想，只要用心地做，一切都會(huì)迎刃而解，要切記粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心，細(xì)心和毅力，那才會(huì)到達(dá)成功的彼岸！
這次頂崗實(shí)習(xí)是我大學(xué)學(xué)習(xí)完成全部課程的最后實(shí)踐環(huán)節(jié)了。這也讓我在理論上和實(shí)踐上的新的認(rèn)識(shí)，并在進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。由于會(huì)計(jì)行業(yè)的特殊性我只能參加財(cái)務(wù)部門中較為簡(jiǎn)單的工作，如出納及幫助會(huì)計(jì)進(jìn)行賬目的核對(duì)等工作，但是這幫助我更深層次地理解現(xiàn)在的企業(yè)會(huì)計(jì)，并有進(jìn)一步掌握。不再局限于書本，而是有了一個(gè)比較全面的了解。實(shí)踐暴露了我許多知識(shí)上的不足，也是對(duì)理論知識(shí)的一種補(bǔ)足。會(huì)計(jì)工作中的每一個(gè)步驟都是十分重要的，只要有一個(gè)部分出差錯(cuò)，那么就會(huì)牽連到其他的部分，所以會(huì)計(jì)真的不是簡(jiǎn)單的算算記記，這是一項(xiàng)十分平謹(jǐn)?shù)墓芾砘顒?dòng)，工作前先做好個(gè)人工作計(jì)劃。井井有條地進(jìn)行。此外，我還結(jié)交了很多新老同事，我們?cè)谝黄鹣嗷ソ涣?，相互促進(jìn)。因?yàn)槲抑乐挥泻退麄兩钊虢佑|你才會(huì)更加了解會(huì)計(jì)工作的實(shí)質(zhì)，經(jīng)驗(yàn)，方法。為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
現(xiàn)今社會(huì)是經(jīng)濟(jì)越發(fā)展，會(huì)計(jì)越重要。由此會(huì)計(jì)工作也開始變得更加重要，對(duì)會(huì)計(jì)人員的自身要求也越來越嚴(yán)格了。時(shí)代不斷的變化更新，我們的工作也在日益健全，在激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中，我們要不斷完善自己，強(qiáng)化自己，開拓新的視野，在不同的經(jīng)驗(yàn)中磨練出超凡的自我“適者生存，不適者淘汰”這一直是古往今來不變的定律，因此我們要適應(yīng)社會(huì)，不被社會(huì)淘汰的話，需要自身的不斷學(xué)習(xí)和努力，這樣才能在復(fù)雜多變的社會(huì)里生存，使自己在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇六
實(shí)習(xí)時(shí)間：20__年_月_日—20__年_月_日。
指導(dǎo)老師：______。
姓名：______。
學(xué)號(hào)：_____。
實(shí)習(xí)目的與任務(wù)：
1.了解成都地鐵運(yùn)營(yíng)管理的主要內(nèi)容;。
2.參觀成都地鐵站技術(shù)設(shè)備情況;。
3.了解車站行車作業(yè)及客運(yùn)作業(yè)的主要內(nèi)容;。
4.了解站務(wù)員、行車值班員、值班站長(zhǎng)的工作內(nèi)容和職責(zé)范圍及實(shí)習(xí)。
成都城市軌道交通共規(guī)劃建設(shè)23條軌道交通線路，線網(wǎng)總里程1070公里，其中：地鐵線路8條共371公里，市域快線9條共475公里，市域鐵路2條共92公里，區(qū)內(nèi)預(yù)留線4條共132公里。2010年9月27日，全長(zhǎng)18.5公里的地鐵1號(hào)線1期工程開通試運(yùn)營(yíng);2012年9月16日，全長(zhǎng)22.4公里的地鐵2號(hào)線一期工程開通試運(yùn)營(yíng)，形成十字形運(yùn)營(yíng)骨架。成都地鐵運(yùn)營(yíng)以來，公司遵循“安全、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷、舒適”的宗旨，不斷優(yōu)化列車開行方案，合理配置運(yùn)力資源，有效提高運(yùn)能，更好地滿足乘客出行需要。同時(shí)，按照“交通先行”戰(zhàn)略部署，公司正積極推進(jìn)2號(hào)線(二期)東西延線、4號(hào)線一期工程、3號(hào)線一期工程、7號(hào)線等地鐵線路建設(shè)工作。按照計(jì)劃，成都地鐵將在2015年建成5條線路，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到150公里。
本次實(shí)習(xí)內(nèi)容主要有成都地鐵運(yùn)營(yíng)管理的主要內(nèi)容;地鐵技術(shù)設(shè)備情況;車站行車作業(yè)及客運(yùn)作業(yè)的主要內(nèi)容;站務(wù)員、行車值班員、值班站長(zhǎng)的主要工作內(nèi)容及實(shí)習(xí)。
1.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理內(nèi)容：包括運(yùn)輸計(jì)劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測(cè)與分析、車站工作組織、運(yùn)價(jià)與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)分析等工作。
2.車站技術(shù)設(shè)備：
3.車站行車作業(yè)及客運(yùn)作業(yè)的主要內(nèi)容。
(1)車站行車作業(yè)：車站行車作業(yè)包括列車接發(fā)作業(yè)、列車折返作業(yè)等。
(2)車站客運(yùn)作業(yè)：包括售票作業(yè)、檢票作業(yè)、站臺(tái)服務(wù)和客流組織等。
4.站務(wù)員、行車值班員、值班站長(zhǎng)的主要工作內(nèi)容及實(shí)習(xí)。
(1)站務(wù)員：地鐵站務(wù)員其工作描述為：按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定，確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行，同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。出現(xiàn)緊急情況時(shí)，盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。
其主要執(zhí)行下列工作任務(wù)：
-負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補(bǔ)票及處理乘客問詢等工作。-負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒，從出站檢票機(jī)收票及更換票盒。-負(fù)責(zé)站廳和站臺(tái)等處的站務(wù)工作，主動(dòng)向需要幫助的乘客提供服務(wù)。-負(fù)責(zé)車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。
-監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺(tái)。-監(jiān)控設(shè)備的維修情況。
(2)行車值班員：行車值班員，是負(fù)責(zé)地鐵車站設(shè)備的控制，負(fù)責(zé)地鐵車站行車和客運(yùn)組織的人員。他通過車站廣播、閉路監(jiān)視系統(tǒng)、車站各種設(shè)備儀器來傳遞信息，協(xié)調(diào)各部門各工種之間的工作。地鐵行車值班員的職責(zé)及工作范圍：行車值班員一般是分為四班制來進(jìn)行工作，實(shí)行綜合工時(shí)制度。在交接班的時(shí)候，要遵守“三交，三不交”的原則。分別是交調(diào)度命令、交有關(guān)指示、交備品備件，以及一次作業(yè)未完成不交、備品備件不齊不交、車控室衛(wèi)生不清不交。以此來保證這個(gè)工作的有序性和實(shí)效性。他要時(shí)刻關(guān)注車控室的各種儀器顯示的指標(biāo)和數(shù)據(jù)。一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)向相關(guān)部門發(fā)送信息，進(jìn)行排解。負(fù)責(zé)日常地鐵車站行車指揮管理工作，當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮和信息匯報(bào)工作，安排站務(wù)員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)具體工作，并向值班站長(zhǎng)匯報(bào)有關(guān)情況。
(3)值班站長(zhǎng)：負(fù)責(zé)所屬車站行車、客運(yùn)等各項(xiàng)工作，確保行車、客運(yùn)安全，保證車站工作的有序開展，為地鐵正常運(yùn)營(yíng)提供支持和保障。
其主要職責(zé)及工作范圍：
-協(xié)助站區(qū)長(zhǎng)和站長(zhǎng)在車站工作;。
-充分利用車站的資源確保車站的日常事件、事故及票款得到適當(dāng)處理，以確保向乘客提供優(yōu)質(zhì)、安全的客運(yùn)服務(wù)，并調(diào)動(dòng)班組員工的工作熱情，確保工作任務(wù)的圓滿完成。
這是我第一次經(jīng)歷社會(huì)實(shí)習(xí)。對(duì)于一個(gè)大學(xué)生生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。想通過親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)習(xí)讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)習(xí)中增長(zhǎng)見識(shí)，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，想通過社會(huì)實(shí)習(xí)，找出自己的不足和差距所在。
實(shí)習(xí)，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我們主要是先熟悉車站設(shè)備以及對(duì)行車值班員工作的學(xué)習(xí)。行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車組織和施工做好登記，并監(jiān)控施工安全等工作，全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)，同時(shí)還需要操作車站的環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕。
回想這次社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)，我學(xué)到了很多，從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到了很多社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué)校里是學(xué)不到的。這次親身體驗(yàn)讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實(shí)習(xí)，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財(cái)富。在今后我要參加更多的社會(huì)實(shí)習(xí)，磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識(shí)的更多，使自己未踏入社會(huì)就已體會(huì)社會(huì)更多方面!
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇七
近日，聽了兩節(jié)歷史重量級(jí)老師的課，有兩點(diǎn)最深的感觸。
兩位歷史老師風(fēng)格各有千秋，王老師利用單元導(dǎo)語(yǔ)來導(dǎo)入新課，先利用導(dǎo)語(yǔ)將本單元的幾節(jié)課串聯(lián)起來，從而給學(xué)生一種歷史的繼承感與因果聯(lián)系，進(jìn)而再進(jìn)入第一節(jié)課的講述，講第一節(jié)課分成三個(gè)子幕，但是美中不足的是在講馬克思主義誕生的條件的時(shí)候，沒能將其的幾個(gè)原因有機(jī)的結(jié)合起來，沒有輕重之分，不能將其體系化，使得學(xué)生復(fù)習(xí)時(shí)無法由一個(gè)原因聯(lián)想到其他的原因，但是老師特別注重和學(xué)生的互動(dòng)，這是我們應(yīng)該學(xué)習(xí)的；相比而來曹老師的課則更具有開放性，拓展性，并且在她的課上，我能在她幽默激情的話語(yǔ)中感受到她對(duì)歷史人物的敬佩，歷史是人民創(chuàng)造的，但更是偉大的歷史人物所提供的創(chuàng)造條件，我們要尊重歷史尊重歷史人物。除此之外曹老師還特別注重培養(yǎng)學(xué)生的全球史觀將本課放到整個(gè)世界發(fā)展的歷史長(zhǎng)河之中。而且還重視辯證法的運(yùn)用，無論多么偉大的歷史人物，我們不要忘了他們也是人，是有血有肉的人，我們要全方面的了解他們，將他們放在當(dāng)時(shí)的歷史條件下去看待。因此，我覺得只有形成自己的上課風(fēng)格才能成為一名合格的老師。
兩位老師都非常重視發(fā)揮教材的作用，要從教材中挖掘隱藏的知識(shí)點(diǎn)，形成“熟識(shí)教材——利用教材——拓展教材——補(bǔ)充教材——回歸教材”所以是取之于教材而高于教材，充分挖掘教材，真正做到物盡其用。
這就是我的聽課初體會(huì)，我會(huì)繼續(xù)努力形成自己的上課風(fēng)格。
那天去聽了三級(jí)部（七年級(jí)20個(gè)班，分為三個(gè)級(jí)部：1-4班為一級(jí)部,-12班為二級(jí)部，1-20班為三級(jí)部）地理老師周瑞婷周老師的地理，其實(shí)實(shí)習(xí)學(xué)校是給我安排了指導(dǎo)老師的，但是因?yàn)槲抑笇?dǎo)老師家里出了一點(diǎn)狀況，所以她現(xiàn)在請(qǐng)假了不在學(xué)校，我就聽不了她的，我就只能自己按照自己的.方式給學(xué)生們講，但是我感覺我自己在上的過程中存在很多問題，對(duì)于重難點(diǎn)把握不太準(zhǔn)，所以就讓主任幫我聯(lián)系了一位老師，主任幫我找了這個(gè)老師，讓我先去聽聽她的。
周老師講的是七年級(jí)下冊(cè)人教版地理日本——多火地震的島國(guó)那一小節(jié)的內(nèi)容。一節(jié)聽下感覺該講的也都講到了，該有的教學(xué)環(huán)節(jié)（復(fù)習(xí)，自學(xué)，回顧，作業(yè)等）都有。并且我覺得她做的比我好的一點(diǎn)就是給學(xué)生自學(xué)時(shí)間并要求學(xué)生按要求在書中找出知識(shí)要點(diǎn)。這一點(diǎn)我在上過程中做得不夠好，雖然有讓學(xué)生自學(xué)的環(huán)節(jié)，但是目標(biāo)不明確，很容易讓學(xué)生把握不住重點(diǎn)，而且自學(xué)時(shí)間不夠自學(xué)效率不高。學(xué)生自學(xué)完后周老師就找學(xué)生說出問題的答案，并把書本上的重點(diǎn)在黑板上寫出，不是讓學(xué)生在書上畫線一畫了事，這樣學(xué)生們上即使沒有及時(shí)做完筆記，后也能再補(bǔ)充一下。一堂基本上是用一半的時(shí)間講，剩余時(shí)間用及時(shí)鞏固剛剛所學(xué)，這一點(diǎn)周老師在時(shí)間安排上比我周到，我自己在上過程中總是感覺時(shí)間不夠用，一堂下想講的內(nèi)容總是沒能講完。講速度、效率都有待提高。
雖然只聽了周老師一節(jié)，但是我感覺我有一點(diǎn)做的比她好就是我會(huì)在講的過程中引導(dǎo)他們復(fù)習(xí)之前所講所學(xué)的內(nèi)容，這樣做能讓他們知道前后所學(xué)內(nèi)容之間的聯(lián)系，而且還能幫他們起到復(fù)習(xí)的作用。還有一點(diǎn)我會(huì)在講新的過程中適當(dāng)給他們做一些與生活相關(guān)的拓展，也許我現(xiàn)在剛開始正式上這個(gè)尺度會(huì)把握不夠好，但是在以后的教學(xué)過程中我會(huì)一直延續(xù)這個(gè)習(xí)慣并且盡量使我的拓展對(duì)學(xué)生說不是壓力而是學(xué)習(xí)的動(dòng)力。
聽完周老師的后讓我明白了，作為一個(gè)實(shí)習(xí)老師、一個(gè)剛剛步入教師生涯中的實(shí)習(xí)生，要想做到像其他經(jīng)驗(yàn)豐富的老師那樣講，把一堂的內(nèi)容講得既清晰又簡(jiǎn)單易懂，我還有好長(zhǎng)的一段路要走。在教學(xué)過程中自己要學(xué)會(huì)歸納總結(jié)好的教學(xué)方法，善于借鑒好的教學(xué)方法，而且在教學(xué)過程中對(duì)待不同的班級(jí)應(yīng)該用有差別的教學(xué)方式方法。在接下的教學(xué)過程中我要如何做好一個(gè)好老師和因材施教任重而道遠(yuǎn)。在接下的日子里希望自己好好加油成為自己理想中的老師。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇八
教學(xué)反思是日常教學(xué)工作的重要組成部分。我們只有不斷的反思自己的問題，并且針對(duì)問題不斷改進(jìn)，才能獲得進(jìn)步和提升。所以我們要學(xué)會(huì)科學(xué)的教學(xué)反思。
反思包括縱向反思和橫向反思兩種，我們可以結(jié)合正兩種反思方式來進(jìn)行教學(xué)反思?？v向反思是教師從時(shí)間維度上對(duì)自己的教育教學(xué)進(jìn)行不間斷的反思，所以我們可以從教育教學(xué)實(shí)踐后反思，教育教學(xué)實(shí)踐中反思，教育教學(xué)實(shí)踐的超前反思來入手。當(dāng)我們講完一節(jié)課以后，針對(duì)這節(jié)課出現(xiàn)的問題進(jìn)行反思。至于橫向反思是指教師通過理論與實(shí)踐進(jìn)行反思，同時(shí)，向他人學(xué)習(xí)、向優(yōu)秀教師學(xué)習(xí)，將聽課、研討交流等活動(dòng)作為在實(shí)踐中學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
我們每個(gè)人都不是完美的，所以我們都需要教學(xué)反思，寫反思日記就是一個(gè)非常好的手段來反思自己。在每一天的教學(xué)工作結(jié)束以后，我們可以寫下自己的經(jīng)驗(yàn)，然后跟我們的指導(dǎo)教師進(jìn)行交流分析，我們也可以跟一起參加實(shí)習(xí)的同學(xué)一起討論，在討論中我們可以不斷發(fā)現(xiàn)自己的問題，我們?cè)陧攳弻?shí)習(xí)的過程中，都錄制了自己的教學(xué)視頻。我們一定要好好利用自己的這些視頻，通過自己觀看來總結(jié)自己的一些缺點(diǎn)，我們可以從最客觀的角度來全方位的審視自己。針對(duì)自己的`板書，身姿，語(yǔ)言表達(dá)等各方面來反思自己的缺點(diǎn)。
平時(shí)，我們也可以通過觀看優(yōu)秀的教學(xué)視頻來總結(jié)其他優(yōu)秀教師的優(yōu)點(diǎn)，把它轉(zhuǎn)化成我們自己的教學(xué)手段和技巧，不斷的向他人學(xué)習(xí)，從而提升自己。在實(shí)習(xí)學(xué)校，我們可以多去聽老師們講課，看看他們對(duì)于不同類型的課題和學(xué)生會(huì)做出怎樣的實(shí)際的行動(dòng)，畢竟實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。我們的理論知識(shí)要通過不斷的應(yīng)用在實(shí)際教學(xué)過程中才能得到屬于自己的一套教育方法。
我們也可以在精心準(zhǔn)備了一堂教學(xué)課以后，邀請(qǐng)自己的指導(dǎo)老師來聽我們的課，指導(dǎo)老師作為經(jīng)驗(yàn)豐富老道的教師，他們一定能從我們的教學(xué)中看出我們的優(yōu)點(diǎn)和不足，所以在指導(dǎo)教師聽完我們的課以后我們一定要向老師請(qǐng)教在課上自己出現(xiàn)的一些問題，并且詢問該如何改進(jìn)，我們需要不斷的與老師進(jìn)行這樣的交流活動(dòng)，這樣我們就可以收獲更多，更快的成長(zhǎng)為合格的教師。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇九
地鐵運(yùn)營(yíng)是一個(gè)很復(fù)雜的過程，其中包含了很多部門，各個(gè)部門之間要協(xié)調(diào)一致。下面是由本站小編帶來的范文“地鐵頂崗實(shí)習(xí)周記”，歡迎您的閱讀。
第一周。
在這個(gè)星期中，是地鐵運(yùn)營(yíng)公司對(duì)我們進(jìn)行安全教育方面的理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識(shí)，讓我對(duì)上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。
第二周。
本周領(lǐng)導(dǎo)安排我從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時(shí)段中，需要進(jìn)行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù)，如接車的步驟，在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。
第三周。
這周安排的是行值崗位，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒有設(shè)置x監(jiān)控時(shí)需要操作x的車站，兼任x監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。
第四周。
本周開始客值崗位實(shí)習(xí)。客值的主要職責(zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗，所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。
第五周。
這周我便開始了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位非常辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必須時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿意。
這幾周的實(shí)習(xí)生活，我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束，而是新的一個(gè)開始。在未來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十
時(shí)間如白駒過隙，經(jīng)過一個(gè)月的理論學(xué)習(xí)，我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位，并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。
對(duì)于我個(gè)人而言通過層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號(hào)。
在這幾個(gè)星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應(yīng)，但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中，這離不開帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會(huì)謹(jǐn)記在心，我會(huì)以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。
經(jīng)過理論的學(xué)習(xí)，我對(duì)安全操作意識(shí)更加強(qiáng)烈，在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。
實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期，通過真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站，信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí)，對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí)，如何在實(shí)際崗位中具體的展開工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識(shí)。
在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)展開的工作，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車安全以及列車進(jìn)站的安全。客值負(fù)責(zé)票務(wù)工作，對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī)，票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái)，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號(hào)控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實(shí)習(xí)時(shí)以上車站運(yùn)行的控制有一定的了解，加深車站的運(yùn)作模式，對(duì)各個(gè)崗位都有很深的認(rèn)識(shí)。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十一
時(shí)間在不知不覺中流逝，我們一行七人漸漸地也馬上就要結(jié)束實(shí)習(xí)生涯了，從剛來的不熟悉，到現(xiàn)在的無話不說?？梢哉f頂崗實(shí)習(xí)是我們竟來走向社會(huì)工作的奠基石。這段短暫的實(shí)習(xí)生涯，讓我體會(huì)到了以前從未體會(huì)到的感想，現(xiàn)將個(gè)人心得體會(huì)分享如下：
身為一個(gè)體育老師，每當(dāng)去一個(gè)學(xué)校的時(shí)候首先就會(huì)看他們學(xué)校的體育硬件設(shè)施，或許這都成為一些老師的毛病了。當(dāng)我第一次來到東城實(shí)驗(yàn)學(xué)校的時(shí)候，被眼前的實(shí)事所征服，操場(chǎng)一圈不到200米還是水泥地，操場(chǎng)中心還有兩塊練球場(chǎng)，不過只有籃球框，沒有籃板，在籃球場(chǎng)的旁邊就有一塊沙坑，是讓學(xué)生們跳遠(yuǎn)用的。不過這里的條件算是好的了。好些地方都連操場(chǎng)都沒有。
說實(shí)話，第一次跟學(xué)生上課卻是有點(diǎn)緊張。再次之前我也帶過學(xué)生上課，不過只是專業(yè)的籃球課而不是體育課。這是本質(zhì)上的區(qū)別，身為一名體育老師，在體育課上第一要保證每個(gè)學(xué)生的安全，不要在課上發(fā)生傷害，第二還要讓每個(gè)學(xué)生都要充分的活動(dòng)，因?yàn)閷W(xué)生們一天天的坐在教室里面學(xué)習(xí)，精神上和肉體上都會(huì)很疲憊，很厭煩。所以要在體育課上讓他們充分的放松。開開心心的上好體育課，這樣有助于讓他們的精神和肉體上的放松。更好的去上其他的課。
現(xiàn)在，普遍的孩子很小就很胖，缺乏運(yùn)動(dòng)，得不到鍛煉，身體素質(zhì)差等。就是因?yàn)樗麄冊(cè)趯W(xué)習(xí)文化課的同時(shí)忘記了鍛煉身體。而且有的學(xué)生在一上體育課的時(shí)候就會(huì)請(qǐng)假裝病，不喜歡運(yùn)動(dòng)，因?yàn)樗麄儽旧砗荛L(zhǎng)時(shí)間沒有運(yùn)動(dòng)過了，身體已經(jīng)對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的一種莫名的反感，這種現(xiàn)象是很不好的。因此怎么讓每個(gè)學(xué)生上好體育課，在體育課中讓每個(gè)學(xué)生都要充分的活動(dòng)，老師的課程安排是至關(guān)重要的。
現(xiàn)在，到了實(shí)習(xí)的最后階段，我都不敢在跟學(xué)生們上課了，因?yàn)槲遗聦W(xué)生會(huì)問我什么時(shí)候走，問我還來不來，我都不知道在怎么樣回答。在他們問到我的時(shí)候我心里很難受。在相處半年的時(shí)間里師生之間的那份情誼其實(shí)我也不想走，我也不想離開他們，那群可愛天真的孩子們。
地鐵頂崗實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇十二
講課的語(yǔ)速該如何讓控制，哪里需要重復(fù)講解，哪里可以一代而過，也可以通過看學(xué)生的眼神和表情來了解他們聽講的情況了。這讓我懂得，教師不是為了完成任務(wù)而講課，而是給學(xué)生們傳授知識(shí)，授之于漁，并且讓他們知其然，知其所以然，學(xué)以致用，他們能真正理解聽懂才是我最大的目標(biāo)。
2、班主任實(shí)習(xí)工作。
班主任是班級(jí)工作的組織者、管理者和策劃者對(duì)良好班風(fēng)和校風(fēng)的形成起到舉足輕重的作用。班主任工作的主要任務(wù)是班級(jí)管理，其中包含了方方面面的事情，班主任起著關(guān)鍵的作用，只有真誠(chéng)的付出愛心，嚴(yán)格的要求學(xué)生，才能取得好的成績(jī)。起初，我認(rèn)為當(dāng)班主任很容易，也很威風(fēng)，實(shí)習(xí)期間讓我感受到作為班主任真的很累，這是一個(gè)與學(xué)生心靈溝通的艱巨任務(wù)，只有真正了解了學(xué)生的內(nèi)心世界，做到有的放矢，方法得當(dāng)，才能達(dá)到教師對(duì)學(xué)生的成長(zhǎng)提供幫助指導(dǎo)、學(xué)生對(duì)教師的工作給予配合支持的目的，從而收到好的教育效果。
剛與指導(dǎo)班主任見面，我請(qǐng)班主任給我一份名單、一份學(xué)生座位表，我想盡快的熟悉他們。因?yàn)槲抑溃苡洸蛔W(xué)生的名字，在學(xué)生眼中是很重要的，他會(huì)覺得自己在老師心中很有地位。覺得老師很關(guān)心自己，這也為實(shí)習(xí)期間班級(jí)的各項(xiàng)工作的開展打下了基礎(chǔ)。
3、其他。
我們一起討論分析學(xué)生每階段學(xué)生的學(xué)習(xí)情況和心理狀況，如果發(fā)現(xiàn)班上哪位學(xué)生近期有異常表現(xiàn)，我們會(huì)及時(shí)向班主任反映情況并尋找解決方法，不然一位學(xué)生落伍。因此，我所帶的094班不僅物理考了年級(jí)第一，其它科目期中成績(jī)也相當(dāng)不錯(cuò)，總成績(jī)?cè)谌昙?jí)第一。
尤其是在課上時(shí)定要顧及學(xué)生的自尊心，不能與學(xué)生在課堂上發(fā)生沖突，有事可以課后找他再談。還有一點(diǎn)要注意就是要多和學(xué)生溝通。我班有個(gè)女生，不愛學(xué)習(xí)，每天上課總愛搗亂，提醒她時(shí)，不但不聽還總愛頂嘴，慢慢的我對(duì)她開始冷落。她也意識(shí)到我對(duì)他態(tài)度的變化，后來實(shí)在不行了給我寫了一封信，把她想說的話都寫了出來，還給我提了幾點(diǎn)建議，由此使我感知溝通的重要性。初中生另一個(gè)重要的特點(diǎn)就是：希望得到老師的鼓勵(lì)和關(guān)注，這一點(diǎn)我深有體會(huì)。雖然期中考試他們的成績(jī)?cè)谀昙?jí)第一，但這并不是我的理想目標(biāo)，他們還是為了高分而學(xué)習(xí)，什么創(chuàng)新能力，發(fā)散思維能力統(tǒng)統(tǒng)都沒有，但這是一個(gè)長(zhǎng)久的過程，不是我一下能改變的，我能做的只是朝這方面努力！在實(shí)習(xí)中，我不僅僅只限于教學(xué)工作，而且根據(jù)中學(xué)生的.特點(diǎn)及實(shí)習(xí)學(xué)校的實(shí)際情況，開展了大量有益的活動(dòng)，豐富了實(shí)習(xí)生活。我們和學(xué)生，我們即是實(shí)習(xí)老師，又是學(xué)生的知心朋友，我與學(xué)生交朋友，空余時(shí)間和學(xué)生一起玩，做好學(xué)生的思想工作。與學(xué)生打成一片，加強(qiáng)了與學(xué)生之間的感情。
盡管我系的頂崗支教與教育實(shí)習(xí)工作取得了較好的成績(jī)但還存在著一些比較突出的問題。
1、崗前強(qiáng)化訓(xùn)練時(shí)，注意實(shí)習(xí)生的基本教學(xué)技能的強(qiáng)化訓(xùn)練。
現(xiàn)在支教馬上要結(jié)束了，覺得自己學(xué)到了很多，不管是教學(xué)能力還是管理能力，以及組織班級(jí)活動(dòng)能力等等，這將為我以后的教師生涯奠定基石！做一名優(yōu)秀的老師，光有豐富的專業(yè)知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要有好的教學(xué)方法和管理學(xué)生的方法，而這些是從課本上學(xué)不到的，必須在實(shí)踐中經(jīng)過長(zhǎng)期的摸索，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。通過這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，懂得了如何合理恰當(dāng)?shù)靥幚韺W(xué)生問題，真是受益匪淺。很感謝學(xué)校給我們這次支教的機(jī)會(huì)，讓我們提前體驗(yàn)教師崗位，也讓我們檢驗(yàn)自己是不是適合做教師這個(gè)工作！除此之外，我們通過體驗(yàn)農(nóng)村生活，不僅培養(yǎng)我們的獨(dú)立生活的能力，更是鍛煉我們的意志與吃苦耐勞的精神！我堅(jiān)信，這將是我人生的一筆巨大財(cái)富！