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運輸公司安全生產承諾書篇一
安全生產是指在生產經營活動中，為了避免造成人員傷害和財產損失的事故而采取相應的事故預防和控制措施。以下是工作計劃網小編為大家整理一篇關于20xx年運輸公司安全生產工作計劃，僅供參考。更多文章盡在工作計劃網。
一、總體思路。
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
二、工作目標。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。3、從業(yè)人員持證上崗達100%。4、安全隱患整改率100%。5、gps綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。
三、具體措施。
1、加強組織建設以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位(部門)負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓1)崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協(xié)調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓(主要內容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等)。2)日常教育和培訓。各單位(部門)每月至少對職工進行安全教育，安全教育培訓時間不少于2學時;做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度1)安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。2)節(jié)前會議。根據國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。3)加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查。
運輸公司安全生產承諾書篇二
為加強本次安全大檢查活動的組織領導，確保大檢查活動的扎實有效開展，首先成立了“自糾自查”小組，以我分公司第一責任人為組長的檢查領導小組，各班組人員積極配合開展，對活動進行認真組織，使活動開展得有計劃、有布置、有檢查、有總結、有考核。
依據總公司春夏季安全生產大檢查表單（附件2）的要求，結合“找差距、抓整改、促提升”活動及迎峰度夏準備工作，認真展開大檢查工作，對照檢查項目逐項檢查，對發(fā)現問題及時匯報，并做好小結。檢查過程中的問題，本部門能整改的隨即進行整改，不能整改的問題匯總上報。在全面落實常規(guī)檢查要求的基礎上，圍繞“三突出”即突出隱患排查治理；突出反違章工作落實；突出安全責任落實。與本安風體系建設工作有機結合，全面推進“春夏檢”工作。
1、春夏季安全檢查組織部署：
我分公司根據公司要求自查整改時間為x月25日－x月02日。
成立了檢查小組：
檢查小組組長：
檢查小組副組長：
檢查小組成員：
按照公司春夏大檢查方案結合我分公司交通安全檢查重點及檢查行動計劃詳細內容逐一對生產區(qū)域，班組認真開展檢查。
2、安全生產責任制落實情況：
保證每個崗位有任務，人人肩上有重擔，今年新增了安全員b崗的崗位責任書，其他崗位安全生產責任書已按照崗位職責、權限、到位標準落實到各個崗位；對各崗位履職情況我們以每季度的績效考核為準，對履職是否到位對個人進行獎懲考核，對履職不到位或者嚴重違規(guī)違章人員除扣除績效外，在每月28日安全學習會上進行通報批評；分管領導對安全教育培訓計劃、應急演練計劃、安全學習、法律法規(guī)學習相關內容進行了檢查并組織安排照計劃進行；對班組安全學習內容進行檢查，有記錄。
3、安全風險管控機制建立：
完成了20xx年度的風險概述報告及管理評審內容，維修部風險沒有特高風險及高風險，中風險不變，低風險有所降低轉化為可接受的.風險，完成了20xx年維修部風險評估并更新了風險數據庫，完成維修作業(yè)風險評估無大于15分的關鍵作業(yè)任務，對有風險的作業(yè)過程制定了安全措施，操作規(guī)程上墻。完成20xx年安全生產責任制，個人防護用品已發(fā)放到個人；防火防汛方面，對場內滅火器需求量進行分析，并合理安放，專人負責每個月進行檢查，易燃物品單獨存放；對排水溝進行清理，地下污水無堵塞情況。
4、作業(yè)風險管控:。
現場作業(yè)環(huán)境：現場防火、禁煙、限速等標識齊全，滅火器配置，檢查到位。
5、應急與事故事件管理。
防范各類風險的應急預案及演練計劃：“火災應急預案”、“地震應急救援預案”、“人身事故救援預案”，今年應急演練計劃已上報，并于03月完成了“地震應急救援演練”
應急隊伍及物資配置：應急隊伍人員臺賬詳細，結構合理，應急人員取得相應的救助資質，應急物資存儲單獨存放，并建有應急物資臺賬及相關檢查記錄。
1、認真落實春夏檢整改工作：
通過開展春夏檢“自糾自查”專項檢查，針對查出的各項問題，及時制定春夏檢整改工作計劃，明確責任和要求。同時，加強整改檢查落實，確保春夏檢整改合格率。
2、繼續(xù)扎實做好整改工作：
各部門根據“自糾自查”檢查小組整改工作要求，針對部門、班組存在的問題，制定詳細的整改計劃，落實責任人、完成時間以及驗收人，以公司各項標準作為工作指導依據，將整改工作貫穿在生產中，落實在各項工作中，體現在具體行動中，保質保量對存在的問題和隱患進行全部整改，不斷提高設備健康水平，提升員工的安全意識和安全技能，進一步夯實安全管理基礎，使安全生產做到“可控、在控、能控”為原則。
3、加強班組安全培訓，提高部門、班組成員安全意識：
意識決定行動，思路決定出路。我們要高度重視安全培訓活動，有步驟分層次地進行培訓。結合實際，有針對性地開展各類技術和安全培訓，逐步提高班組成員的安全素質和業(yè)務技能，力爭做到五熟悉，即：熟悉崗位標準、熟悉安全職責、熟悉專業(yè)特征、熟悉工作程序、熟悉操作方法，將安全基礎管理工作做的更加扎實可靠。
4、繼續(xù)加強隱患排查，完善事故應急預案：
加強隱患和危險源的排查，把隱患排查工作做深、做細，不留盲區(qū)，不留死角，鞏固整治效果。保持預案的有效性和適宜性。同時，抓好應急預案的培訓和演練，要把應急預案納入日常安全培訓活動，提高班組成員應急處理能力。
運輸公司安全生產承諾書篇三
為落實郵路寄遞物品安全責任和《快遞服務》標準，確保20xx年快遞業(yè)務旺季期間寄遞物品安全和服務質量，特簽訂安全生產、服務質量保證書。
一、加強寄遞物品安全工作組織領導。成立快遞旺季服務和安全保障工作領導小組，制定應急預案，積極配合政府相關部門開展工作。
二、堅決貫徹落實《郵政法》，依法合規(guī)經營，禁止出現私拆、隱匿、毀棄、扣件和違法提供用戶使用郵政服務、快遞業(yè)務信息等違法違規(guī)行為。
三、認真執(zhí)行國家郵政局關于《禁限寄物品指導目錄及處理辦法（試行）》、《寄遞服務企業(yè)收寄物品安全管理規(guī)定》等一系列文件規(guī)定，嚴格落實收寄驗視制度。
四、嚴格執(zhí)行《快遞服務》標準和《快遞業(yè)務操作指導規(guī)范》規(guī)定，加強業(yè)務技能培訓，提高員工素質，杜絕出現“暴力”分揀和“野蠻”裝卸現象。
五、加強內控管理，設立安全生產和服務質量管理部門，明確工作職責，配備專職安全生產和服務質量管理人員。
六、建立健全安全生產和服務質量管理制度（11項安全管理制度、13項服務管理制度），加大企業(yè)安全和服務設施建設資金、技術投入，做到安全基礎設施完善，運行正常；服務設施全網標準統(tǒng)一、制式統(tǒng)一、技術先進、功能齊全、配置科學。
七、旺季期間定期組織開展安全生產檢查和服務質量測評，采取多種形式對安全生產和服務質量進行檢查，加強安全生產和服務質量考核，及時整改消除隱患。
八、旺季期間定期召開安全生產和服務質量分析會，根據當前形勢，研究解決安全生產和服務質量工作中出現的問題，制定改進措施，并組織落實。
九、加強安全生產和服務質量培訓，在安全生產政策法規(guī)、安全技術、服務質量等方面，有計劃、有步驟地組織教育培訓，全面提高各類從業(yè)人員的綜合素質。
十、加強應急管理，落實24小時應急值班、突發(fā)事件信息報告和應急處置工作制度，保證第一時間及時處置寄遞渠道發(fā)現的禁寄物品和突發(fā)事件。
十一、落實“誰經營、誰負責,誰主管、誰負責”的原則，對于本單位因工作疏忽造成安全事故和重大服務質量事件，本單位愿承擔一切經濟與法律責任。
本保證書一式二份，一份責任單位留存，一份由當地郵政管理局存檔。
責任單位負責人簽字：
日期：
運輸公司安全生產承諾書篇四
一、車輛技術狀況符合國家規(guī)定的一級車標準，車輛完好，能確保安全。
二、駕駛員業(yè)務知識、技能和職業(yè)道德，并經培訓合格持證上崗(駕駛員領取了與所駕車輛相適應的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。
三、
公司制定了相關經營管理、安全生產管理等制度并嚴格執(zhí)行。
四、公司所屬車輛實行公司化經營，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調度，統(tǒng)一結算，不掛靠經營，不承包經營。
五、嚴格按照運管機構核定的經營范圍規(guī)范經營。
六、認真貫徹《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，堅持安全第一、預防為主的方針，實行安全生產責任制，明確各崗位人員職責。定期對司機進行安全培訓和教育，定期對車輛進行檢測和維護，發(fā)車前對車輛進行安全例檢，保持車輛技術狀況良好。車輛不超速超載運行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛，超過400公里(高速公路600公里)的配雙班駕駛員。
七、遵章守紀，依法經營。營運車輛各種證、牌齊全有效。經營等過程中遇到問題，由公司逐級反映，不出現影響社會穩(wěn)定的事件。
八、自覺遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通、旅游主管部門和運管機構的管理，按時繳納各種費用。
如違反以上內容及有關規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。
承諾方法人代表簽字：xxx。
(單位公章)。
20xx年x月x日。
運輸公司安全生產承諾書篇五
為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結合公司特點，制定本安全工作計劃。
一、總體思路堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
二、工作目標。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。3、從業(yè)人員持證上崗達100%。4、安全隱患整改率100%。5、gps綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。
三、具體措施。
1、加強組織建設以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位(部門)負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓1)崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協(xié)調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓(主要內容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等)。2)日常教育和培訓。各單位(部門)每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時;做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度1)安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。2)節(jié)前會議。根據國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。3)加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查。
運輸公司安全生產承諾書篇六
為加強對危險運輸安全生產管理的力度，保障危險品車輛安全行車無事故，完成全年安全生產目標，根據我公司實際情況，措施制定如下：
(一)健全組織機構、落實安全責任。
為了加強對危險品運輸車輛的安全管理，我公司成立了以經理為主任，分管負責人為副主任，各部門負責人為成員的安全生產管理委員會，辦公室設在安全科，全面負責公司的.安全生產工作。每季度組織召開一次安委會，每月召開兩次安全工作會議，傳達上級有關文件精神，總結分析安全生產形勢，研究和解決安全生產管理中存在的問題。并按照“一崗雙責”的原則和“管生產必須管安全”的要求，層層簽訂安全生產責任書，確保安全責任落實到實處。
(二)嚴格駕駛員、押運員的教育管理。
做到持證上崗，證件合法有效，并簽訂安全生產責任書。由安全科每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓活動。重點是道路交通法律、法規(guī)，行車安全常識，緊急情況處理，危化品基本知識和消防知識等方面的教育，全面提高駕駛員的安全意識和處置突發(fā)事故的能力。行車中嚴格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和職業(yè)道德，做到不超速、不超載、不疲勞駕駛，確保行車安全。
(三)加強危險品車輛技術狀況管理。
嚴格要求駕駛員進行日常檢查和維護，并同車主簽訂了車輛委托檢查責任書，加強對駕駛員的監(jiān)督和管理，確保檢查落到實處。對車輛轉向、制動系統(tǒng)、燈光、輪胎等重點部位重點檢查，發(fā)現問題及時處理，嚴禁車輛“帶病”上路行駛。同時我公司還安排專人負責，提前30日通知車輛按期審驗和二維，嚴防超期，確保車輛技術狀況的良好。
(四)強化營運車輛的動態(tài)監(jiān)管。
充分利用gps監(jiān)控平臺24小時監(jiān)控車輛運行動態(tài)，并做好詳細記錄，發(fā)現超速、超載和疲勞駕駛等違章行為，及時提醒和糾正，并根據公司規(guī)定進行處罰，有效減少了違規(guī)行為和交通事故的發(fā)生。
(五)廣泛開展各項安全宣傳活動。
為了提高全員的安全意識，我公司充分利用“元旦”、“春節(jié)”、“五一”、“十一”等節(jié)日運輸和“安全生產月”、“安全警示月”、“交通安全日”、“百日安全競賽”及“安全生產基層基礎強化年”等活動，以印發(fā)傳單、懸掛條幅，舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動，使安全理念深入人心，由“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩?。同時，我公司還利用短信平臺每月向駕駛人員編發(fā)2條以上安全信息，特別是雨、雪、霧、風等惡劣天氣，及時發(fā)布預警，提醒駕駛人員謹慎駕駛，安全行車。對省內外發(fā)生的重大交通事故、原因分析等信息也及時進行發(fā)布，從中吸取教訓，避免類似事故的發(fā)生。
(六)制定應急預案，開展應急救援演練。
為及時有效地開展應急救援工作，減少事故損失，我公司針對不同危化品車輛編制多套應急預案，成立應急救援隊伍，每年組織兩次以上預案演練，既鍛煉了隊伍，教育了員工，又提高了處置突發(fā)事故的能力，為公司的平安建設打下了堅實基礎。
運輸公司安全生產承諾書篇七
本人作為河北德瑞特電器有限公司xx車間主任，自愿接受公司管理，并鄭重承諾，在工作中嚴格履行以下職責和義務：
1、嚴格遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項安全規(guī)章制度和安全管理規(guī)定，積極參加本單位組織的各項安全活動。
2、自愿接受公司各級安全教育和業(yè)務技能培訓，努力提高自身安全意識及工作業(yè)務管理水平，做到“不違章指揮、不讓員工違章作業(yè)”。
3、工作中自覺遵守安全生產管理制度，認真按要求和程序安排車間人員工作，檢查督促車間、班組作業(yè)中的安全事項。
4、督促作業(yè)人員正確佩戴和使用勞動防護用品，按要求設置、配備安全防護設施。
5、熟悉車間各崗位的`安全操作規(guī)程、安全技能，知道本車間范圍內生產作業(yè)中存在的危險因素，采取積極預防措施和應急方法。
6、積極參加車間事故隱患檢查和整改工作，工作中發(fā)現重大事故隱患，立即向上報告公司并采取有效地控制措施。
7、發(fā)現生產安全事故時，及時向上報告，并積極組織本車間人員參與事故應急救援工作。
8、切實做好本車間安全生產工作，經常對本車間作業(yè)人員進行安全教育，檢查和督促車間安全生產工作，保證車間安全生產無事故。
如本車間在生產作業(yè)中有嚴重違反安全生產有關規(guī)定，本人將自愿接受公司的處罰，并承擔相應后果。
承諾人(簽字)：
xx年xx月xx日。
總經理(簽字)：
xx年xx月xx日。
運輸公司安全生產承諾書篇八
認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸的貨物，法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸的貨物，應當按規(guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協(xié)助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；
2、年齡不超過60周歲；
3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；
4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
三、駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。
2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。
四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。
一、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。
二、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行
二、好級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。
四、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現問題及時解決。
七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。
八、安全行車十一條禁令：
1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；
2、嚴禁違反行車命令行車；
3、嚴禁酒后駕車、疲勞行車；
4、嚴禁超員、超載行駛；
5、嚴禁車輛帶病行駛；
6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；
7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客；
8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；
9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉中加油；
10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；
11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
運輸公司安全生產承諾書篇九
為了全面落實《安全生產法》和其它安全法律法規(guī)，充分保障個人安全健康、企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，本人自愿簽訂并遵守以下承諾：
1、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，牢固樹立“以人為本、安全為天”的思想意識，認真貫徹執(zhí)行廠部的有關規(guī)章制度、操作規(guī)程。
2、積極參加單位組織的各項安全教育。
3、遵守公司的安全規(guī)章制度制度，不違章亂紀，執(zhí)行“三不傷害”的安全承諾，杜絕違章指揮與違章作業(yè)，防止事故發(fā)生，確保安全無事故。
4、及時制止違章行為，發(fā)現和消除安全隱患，確保原料的運輸安全及儲存安全。
5、積極參加安全生產會議，事實求是的指出安全生產中存在的問題，提出自己的建議和意見。
6、當發(fā)生火警、火災、泄漏等緊急情況時，要聽從指揮及時參加撲救，力爭把損失降到最低。
7、認真做好勞動保護和安全防護工作，防止意外事情及職業(yè)病發(fā)生。
8、主動制止各種不安全行為，對發(fā)現事故隱患或者其他不安全因素，立即向現場安全生產管理人員或者本單位負責人報告。
9、積極學習業(yè)務與安全知識，不斷提高業(yè)務水平和工作能力。
承諾人：xxx。
20xx年x月x日。
運輸公司安全生產承諾書篇十
保安部是公司的安全保衛(wèi)部門，是負責公司安全保衛(wèi)工作的職能部門。保安部員工主要負責酒店的安全保衛(wèi)工作，維護場區(qū)內部治安秩序，保障公司及其人員的財產和人身安全。因此，為明確保安部員工的責任，特制定本安全生產承諾諾書：
二、嚴格執(zhí)行交接班制度，認真做好交接班記錄，并辦好交接班手續(xù)。
三、嚴格物品出入及放行手續(xù)。杜絕把關不嚴造成物品、車輛流失。
四、夜間廠區(qū)內車輛，保安員認真履行巡查防止造成車輛被盜或人，對損害公司利益的行為及時處理為破壞。
五、要統(tǒng)一著裝堅守崗位，不私自離崗、竄崗，時常巡視，檢查責任區(qū)域，及時發(fā)現不安全隱患。。
六、消防控制中心保安員應每天檢查公司內消防設備正常運轉情況。發(fā)現不能正常運轉或異常的消防設施、設備應及時書面報告部門負責人。
七、巡邏保安員，正確分析，判斷和處理各種突發(fā)事件，按規(guī)定對場區(qū)仔細徹底巡查，防止發(fā)生盜竊、兇殺、火災等事故。
八、廠區(qū)內發(fā)生盜情或火情等，保安員接警后及時趕到現場，防止事故事態(tài)擴大。
九、積極參加各種安全環(huán)保活動、崗位技術練兵，提高安全。
十、環(huán)保意識和技能；不得與廠區(qū)內閑雜人員、縫子相互勾結，謀取私利。
本承諾書一式二份，一份存檔，一份交給承諾人留存。
承諾人：職務所屬部門：
部門負責人（簽字）：
運輸公司安全生產承諾書篇十一
為切實搞好安全生產，全面落實安全生產責任制，維護承發(fā)雙方切身利益，保證服從發(fā)包方的安全生產管理，現就我方承擔的，我方鄭重承諾做到以下條款：
一、保證不將承包工程轉包給第三方；
二、保證本方使用勞務隊伍手續(xù)齊全，不發(fā)生私招亂雇、違法用工現象；
三、保證一切生產活動在相關法規(guī)以及施工組織設計（方案）的規(guī)定模式下有序進行；
四、保證我方安全管理體系、人員符合國家相關要求，并納入總包統(tǒng)一管理范圍內；
如發(fā)生由于我方違反上述承諾條款及現場其他有關安全生產管理而導致的一切不良后果，由我方承擔全部責任。
承諾方簽字（蓋章）。
運輸公司安全生產承諾書篇十二
認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸的貨物，法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸的`貨物，應當按規(guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協(xié)助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
運輸公司安全生產承諾書篇一
安全生產是指在生產經營活動中，為了避免造成人員傷害和財產損失的事故而采取相應的事故預防和控制措施。以下是工作計劃網小編為大家整理一篇關于20xx年運輸公司安全生產工作計劃，僅供參考。更多文章盡在工作計劃網。
一、總體思路。
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
二、工作目標。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。3、從業(yè)人員持證上崗達100%。4、安全隱患整改率100%。5、gps綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。
三、具體措施。
1、加強組織建設以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位(部門)負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓1)崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協(xié)調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓(主要內容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等)。2)日常教育和培訓。各單位(部門)每月至少對職工進行安全教育，安全教育培訓時間不少于2學時;做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度1)安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。2)節(jié)前會議。根據國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。3)加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查。
運輸公司安全生產承諾書篇二
為加強本次安全大檢查活動的組織領導，確保大檢查活動的扎實有效開展，首先成立了“自糾自查”小組，以我分公司第一責任人為組長的檢查領導小組，各班組人員積極配合開展，對活動進行認真組織，使活動開展得有計劃、有布置、有檢查、有總結、有考核。
依據總公司春夏季安全生產大檢查表單（附件2）的要求，結合“找差距、抓整改、促提升”活動及迎峰度夏準備工作，認真展開大檢查工作，對照檢查項目逐項檢查，對發(fā)現問題及時匯報，并做好小結。檢查過程中的問題，本部門能整改的隨即進行整改，不能整改的問題匯總上報。在全面落實常規(guī)檢查要求的基礎上，圍繞“三突出”即突出隱患排查治理；突出反違章工作落實；突出安全責任落實。與本安風體系建設工作有機結合，全面推進“春夏檢”工作。
1、春夏季安全檢查組織部署：
我分公司根據公司要求自查整改時間為x月25日－x月02日。
成立了檢查小組：
檢查小組組長：
檢查小組副組長：
檢查小組成員：
按照公司春夏大檢查方案結合我分公司交通安全檢查重點及檢查行動計劃詳細內容逐一對生產區(qū)域，班組認真開展檢查。
2、安全生產責任制落實情況：
保證每個崗位有任務，人人肩上有重擔，今年新增了安全員b崗的崗位責任書，其他崗位安全生產責任書已按照崗位職責、權限、到位標準落實到各個崗位；對各崗位履職情況我們以每季度的績效考核為準，對履職是否到位對個人進行獎懲考核，對履職不到位或者嚴重違規(guī)違章人員除扣除績效外，在每月28日安全學習會上進行通報批評；分管領導對安全教育培訓計劃、應急演練計劃、安全學習、法律法規(guī)學習相關內容進行了檢查并組織安排照計劃進行；對班組安全學習內容進行檢查，有記錄。
3、安全風險管控機制建立：
完成了20xx年度的風險概述報告及管理評審內容，維修部風險沒有特高風險及高風險，中風險不變，低風險有所降低轉化為可接受的.風險，完成了20xx年維修部風險評估并更新了風險數據庫，完成維修作業(yè)風險評估無大于15分的關鍵作業(yè)任務，對有風險的作業(yè)過程制定了安全措施，操作規(guī)程上墻。完成20xx年安全生產責任制，個人防護用品已發(fā)放到個人；防火防汛方面，對場內滅火器需求量進行分析，并合理安放，專人負責每個月進行檢查，易燃物品單獨存放；對排水溝進行清理，地下污水無堵塞情況。
4、作業(yè)風險管控:。
現場作業(yè)環(huán)境：現場防火、禁煙、限速等標識齊全，滅火器配置，檢查到位。
5、應急與事故事件管理。
防范各類風險的應急預案及演練計劃：“火災應急預案”、“地震應急救援預案”、“人身事故救援預案”，今年應急演練計劃已上報，并于03月完成了“地震應急救援演練”
應急隊伍及物資配置：應急隊伍人員臺賬詳細，結構合理，應急人員取得相應的救助資質，應急物資存儲單獨存放，并建有應急物資臺賬及相關檢查記錄。
1、認真落實春夏檢整改工作：
通過開展春夏檢“自糾自查”專項檢查，針對查出的各項問題，及時制定春夏檢整改工作計劃，明確責任和要求。同時，加強整改檢查落實，確保春夏檢整改合格率。
2、繼續(xù)扎實做好整改工作：
各部門根據“自糾自查”檢查小組整改工作要求，針對部門、班組存在的問題，制定詳細的整改計劃，落實責任人、完成時間以及驗收人，以公司各項標準作為工作指導依據，將整改工作貫穿在生產中，落實在各項工作中，體現在具體行動中，保質保量對存在的問題和隱患進行全部整改，不斷提高設備健康水平，提升員工的安全意識和安全技能，進一步夯實安全管理基礎，使安全生產做到“可控、在控、能控”為原則。
3、加強班組安全培訓，提高部門、班組成員安全意識：
意識決定行動，思路決定出路。我們要高度重視安全培訓活動，有步驟分層次地進行培訓。結合實際，有針對性地開展各類技術和安全培訓，逐步提高班組成員的安全素質和業(yè)務技能，力爭做到五熟悉，即：熟悉崗位標準、熟悉安全職責、熟悉專業(yè)特征、熟悉工作程序、熟悉操作方法，將安全基礎管理工作做的更加扎實可靠。
4、繼續(xù)加強隱患排查，完善事故應急預案：
加強隱患和危險源的排查，把隱患排查工作做深、做細，不留盲區(qū)，不留死角，鞏固整治效果。保持預案的有效性和適宜性。同時，抓好應急預案的培訓和演練，要把應急預案納入日常安全培訓活動，提高班組成員應急處理能力。
運輸公司安全生產承諾書篇三
為落實郵路寄遞物品安全責任和《快遞服務》標準，確保20xx年快遞業(yè)務旺季期間寄遞物品安全和服務質量，特簽訂安全生產、服務質量保證書。
一、加強寄遞物品安全工作組織領導。成立快遞旺季服務和安全保障工作領導小組，制定應急預案，積極配合政府相關部門開展工作。
二、堅決貫徹落實《郵政法》，依法合規(guī)經營，禁止出現私拆、隱匿、毀棄、扣件和違法提供用戶使用郵政服務、快遞業(yè)務信息等違法違規(guī)行為。
三、認真執(zhí)行國家郵政局關于《禁限寄物品指導目錄及處理辦法（試行）》、《寄遞服務企業(yè)收寄物品安全管理規(guī)定》等一系列文件規(guī)定，嚴格落實收寄驗視制度。
四、嚴格執(zhí)行《快遞服務》標準和《快遞業(yè)務操作指導規(guī)范》規(guī)定，加強業(yè)務技能培訓，提高員工素質，杜絕出現“暴力”分揀和“野蠻”裝卸現象。
五、加強內控管理，設立安全生產和服務質量管理部門，明確工作職責，配備專職安全生產和服務質量管理人員。
六、建立健全安全生產和服務質量管理制度（11項安全管理制度、13項服務管理制度），加大企業(yè)安全和服務設施建設資金、技術投入，做到安全基礎設施完善，運行正常；服務設施全網標準統(tǒng)一、制式統(tǒng)一、技術先進、功能齊全、配置科學。
七、旺季期間定期組織開展安全生產檢查和服務質量測評，采取多種形式對安全生產和服務質量進行檢查，加強安全生產和服務質量考核，及時整改消除隱患。
八、旺季期間定期召開安全生產和服務質量分析會，根據當前形勢，研究解決安全生產和服務質量工作中出現的問題，制定改進措施，并組織落實。
九、加強安全生產和服務質量培訓，在安全生產政策法規(guī)、安全技術、服務質量等方面，有計劃、有步驟地組織教育培訓，全面提高各類從業(yè)人員的綜合素質。
十、加強應急管理，落實24小時應急值班、突發(fā)事件信息報告和應急處置工作制度，保證第一時間及時處置寄遞渠道發(fā)現的禁寄物品和突發(fā)事件。
十一、落實“誰經營、誰負責,誰主管、誰負責”的原則，對于本單位因工作疏忽造成安全事故和重大服務質量事件，本單位愿承擔一切經濟與法律責任。
本保證書一式二份，一份責任單位留存，一份由當地郵政管理局存檔。
責任單位負責人簽字：
日期：
運輸公司安全生產承諾書篇四
一、車輛技術狀況符合國家規(guī)定的一級車標準，車輛完好，能確保安全。
二、駕駛員業(yè)務知識、技能和職業(yè)道德，并經培訓合格持證上崗(駕駛員領取了與所駕車輛相適應的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。
三、
公司制定了相關經營管理、安全生產管理等制度并嚴格執(zhí)行。
四、公司所屬車輛實行公司化經營，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調度，統(tǒng)一結算，不掛靠經營，不承包經營。
五、嚴格按照運管機構核定的經營范圍規(guī)范經營。
六、認真貫徹《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，堅持安全第一、預防為主的方針，實行安全生產責任制，明確各崗位人員職責。定期對司機進行安全培訓和教育，定期對車輛進行檢測和維護，發(fā)車前對車輛進行安全例檢，保持車輛技術狀況良好。車輛不超速超載運行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛，超過400公里(高速公路600公里)的配雙班駕駛員。
七、遵章守紀，依法經營。營運車輛各種證、牌齊全有效。經營等過程中遇到問題，由公司逐級反映，不出現影響社會穩(wěn)定的事件。
八、自覺遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通、旅游主管部門和運管機構的管理，按時繳納各種費用。
如違反以上內容及有關規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。
承諾方法人代表簽字：xxx。
(單位公章)。
20xx年x月x日。
運輸公司安全生產承諾書篇五
為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結合公司特點，制定本安全工作計劃。
一、總體思路堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
二、工作目標。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。3、從業(yè)人員持證上崗達100%。4、安全隱患整改率100%。5、gps綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。
三、具體措施。
1、加強組織建設以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位(部門)負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓1)崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協(xié)調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓(主要內容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等)。2)日常教育和培訓。各單位(部門)每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時;做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度1)安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。2)節(jié)前會議。根據國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。3)加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查。
運輸公司安全生產承諾書篇六
為加強對危險運輸安全生產管理的力度，保障危險品車輛安全行車無事故，完成全年安全生產目標，根據我公司實際情況，措施制定如下：
(一)健全組織機構、落實安全責任。
為了加強對危險品運輸車輛的安全管理，我公司成立了以經理為主任，分管負責人為副主任，各部門負責人為成員的安全生產管理委員會，辦公室設在安全科，全面負責公司的.安全生產工作。每季度組織召開一次安委會，每月召開兩次安全工作會議，傳達上級有關文件精神，總結分析安全生產形勢，研究和解決安全生產管理中存在的問題。并按照“一崗雙責”的原則和“管生產必須管安全”的要求，層層簽訂安全生產責任書，確保安全責任落實到實處。
(二)嚴格駕駛員、押運員的教育管理。
做到持證上崗，證件合法有效，并簽訂安全生產責任書。由安全科每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓活動。重點是道路交通法律、法規(guī)，行車安全常識，緊急情況處理，危化品基本知識和消防知識等方面的教育，全面提高駕駛員的安全意識和處置突發(fā)事故的能力。行車中嚴格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和職業(yè)道德，做到不超速、不超載、不疲勞駕駛，確保行車安全。
(三)加強危險品車輛技術狀況管理。
嚴格要求駕駛員進行日常檢查和維護，并同車主簽訂了車輛委托檢查責任書，加強對駕駛員的監(jiān)督和管理，確保檢查落到實處。對車輛轉向、制動系統(tǒng)、燈光、輪胎等重點部位重點檢查，發(fā)現問題及時處理，嚴禁車輛“帶病”上路行駛。同時我公司還安排專人負責，提前30日通知車輛按期審驗和二維，嚴防超期，確保車輛技術狀況的良好。
(四)強化營運車輛的動態(tài)監(jiān)管。
充分利用gps監(jiān)控平臺24小時監(jiān)控車輛運行動態(tài)，并做好詳細記錄，發(fā)現超速、超載和疲勞駕駛等違章行為，及時提醒和糾正，并根據公司規(guī)定進行處罰，有效減少了違規(guī)行為和交通事故的發(fā)生。
(五)廣泛開展各項安全宣傳活動。
為了提高全員的安全意識，我公司充分利用“元旦”、“春節(jié)”、“五一”、“十一”等節(jié)日運輸和“安全生產月”、“安全警示月”、“交通安全日”、“百日安全競賽”及“安全生產基層基礎強化年”等活動，以印發(fā)傳單、懸掛條幅，舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動，使安全理念深入人心，由“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩?。同時，我公司還利用短信平臺每月向駕駛人員編發(fā)2條以上安全信息，特別是雨、雪、霧、風等惡劣天氣，及時發(fā)布預警，提醒駕駛人員謹慎駕駛，安全行車。對省內外發(fā)生的重大交通事故、原因分析等信息也及時進行發(fā)布，從中吸取教訓，避免類似事故的發(fā)生。
(六)制定應急預案，開展應急救援演練。
為及時有效地開展應急救援工作，減少事故損失，我公司針對不同危化品車輛編制多套應急預案，成立應急救援隊伍，每年組織兩次以上預案演練，既鍛煉了隊伍，教育了員工，又提高了處置突發(fā)事故的能力，為公司的平安建設打下了堅實基礎。
運輸公司安全生產承諾書篇七
本人作為河北德瑞特電器有限公司xx車間主任，自愿接受公司管理，并鄭重承諾，在工作中嚴格履行以下職責和義務：
1、嚴格遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項安全規(guī)章制度和安全管理規(guī)定，積極參加本單位組織的各項安全活動。
2、自愿接受公司各級安全教育和業(yè)務技能培訓，努力提高自身安全意識及工作業(yè)務管理水平，做到“不違章指揮、不讓員工違章作業(yè)”。
3、工作中自覺遵守安全生產管理制度，認真按要求和程序安排車間人員工作，檢查督促車間、班組作業(yè)中的安全事項。
4、督促作業(yè)人員正確佩戴和使用勞動防護用品，按要求設置、配備安全防護設施。
5、熟悉車間各崗位的`安全操作規(guī)程、安全技能，知道本車間范圍內生產作業(yè)中存在的危險因素，采取積極預防措施和應急方法。
6、積極參加車間事故隱患檢查和整改工作，工作中發(fā)現重大事故隱患，立即向上報告公司并采取有效地控制措施。
7、發(fā)現生產安全事故時，及時向上報告，并積極組織本車間人員參與事故應急救援工作。
8、切實做好本車間安全生產工作，經常對本車間作業(yè)人員進行安全教育，檢查和督促車間安全生產工作，保證車間安全生產無事故。
如本車間在生產作業(yè)中有嚴重違反安全生產有關規(guī)定，本人將自愿接受公司的處罰，并承擔相應后果。
承諾人(簽字)：
xx年xx月xx日。
總經理(簽字)：
xx年xx月xx日。
運輸公司安全生產承諾書篇八
認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸的貨物，法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸的貨物，應當按規(guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協(xié)助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；
2、年齡不超過60周歲；
3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；
4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
三、駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。
2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。
四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。
一、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。
二、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行
二、好級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。
四、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現問題及時解決。
七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。
八、安全行車十一條禁令：
1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；
2、嚴禁違反行車命令行車；
3、嚴禁酒后駕車、疲勞行車；
4、嚴禁超員、超載行駛；
5、嚴禁車輛帶病行駛；
6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；
7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客；
8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；
9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉中加油；
10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；
11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
運輸公司安全生產承諾書篇九
為了全面落實《安全生產法》和其它安全法律法規(guī)，充分保障個人安全健康、企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，本人自愿簽訂并遵守以下承諾：
1、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，牢固樹立“以人為本、安全為天”的思想意識，認真貫徹執(zhí)行廠部的有關規(guī)章制度、操作規(guī)程。
2、積極參加單位組織的各項安全教育。
3、遵守公司的安全規(guī)章制度制度，不違章亂紀，執(zhí)行“三不傷害”的安全承諾，杜絕違章指揮與違章作業(yè)，防止事故發(fā)生，確保安全無事故。
4、及時制止違章行為，發(fā)現和消除安全隱患，確保原料的運輸安全及儲存安全。
5、積極參加安全生產會議，事實求是的指出安全生產中存在的問題，提出自己的建議和意見。
6、當發(fā)生火警、火災、泄漏等緊急情況時，要聽從指揮及時參加撲救，力爭把損失降到最低。
7、認真做好勞動保護和安全防護工作，防止意外事情及職業(yè)病發(fā)生。
8、主動制止各種不安全行為，對發(fā)現事故隱患或者其他不安全因素，立即向現場安全生產管理人員或者本單位負責人報告。
9、積極學習業(yè)務與安全知識，不斷提高業(yè)務水平和工作能力。
承諾人：xxx。
20xx年x月x日。
運輸公司安全生產承諾書篇十
保安部是公司的安全保衛(wèi)部門，是負責公司安全保衛(wèi)工作的職能部門。保安部員工主要負責酒店的安全保衛(wèi)工作，維護場區(qū)內部治安秩序，保障公司及其人員的財產和人身安全。因此，為明確保安部員工的責任，特制定本安全生產承諾諾書：
二、嚴格執(zhí)行交接班制度，認真做好交接班記錄，并辦好交接班手續(xù)。
三、嚴格物品出入及放行手續(xù)。杜絕把關不嚴造成物品、車輛流失。
四、夜間廠區(qū)內車輛，保安員認真履行巡查防止造成車輛被盜或人，對損害公司利益的行為及時處理為破壞。
五、要統(tǒng)一著裝堅守崗位，不私自離崗、竄崗，時常巡視，檢查責任區(qū)域，及時發(fā)現不安全隱患。。
六、消防控制中心保安員應每天檢查公司內消防設備正常運轉情況。發(fā)現不能正常運轉或異常的消防設施、設備應及時書面報告部門負責人。
七、巡邏保安員，正確分析，判斷和處理各種突發(fā)事件，按規(guī)定對場區(qū)仔細徹底巡查，防止發(fā)生盜竊、兇殺、火災等事故。
八、廠區(qū)內發(fā)生盜情或火情等，保安員接警后及時趕到現場，防止事故事態(tài)擴大。
九、積極參加各種安全環(huán)保活動、崗位技術練兵，提高安全。
十、環(huán)保意識和技能；不得與廠區(qū)內閑雜人員、縫子相互勾結，謀取私利。
本承諾書一式二份，一份存檔，一份交給承諾人留存。
承諾人：職務所屬部門：
部門負責人（簽字）：
運輸公司安全生產承諾書篇十一
為切實搞好安全生產，全面落實安全生產責任制，維護承發(fā)雙方切身利益，保證服從發(fā)包方的安全生產管理，現就我方承擔的，我方鄭重承諾做到以下條款：
一、保證不將承包工程轉包給第三方；
二、保證本方使用勞務隊伍手續(xù)齊全，不發(fā)生私招亂雇、違法用工現象；
三、保證一切生產活動在相關法規(guī)以及施工組織設計（方案）的規(guī)定模式下有序進行；
四、保證我方安全管理體系、人員符合國家相關要求，并納入總包統(tǒng)一管理范圍內；
如發(fā)生由于我方違反上述承諾條款及現場其他有關安全生產管理而導致的一切不良后果，由我方承擔全部責任。
承諾方簽字（蓋章）。
運輸公司安全生產承諾書篇十二
認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸的貨物，法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸的`貨物，應當按規(guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協(xié)助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。