在總結(jié)中，我們可以發(fā)現(xiàn)問題的根源，找到解決問題的方法。總結(jié)的撰寫要符合規(guī)范和要求，包括格式、字?jǐn)?shù)、字體等方面的要求。這些范文還包括了一些寫總結(jié)的注意事項(xiàng)和常見問題，可以幫助我們在寫作時避免一些常見的錯誤和困惑。
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇一
20xx年是碩果累累的一年，對于我個人而言，20xx年是個人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過去的一年之中，作為xzxz工程汽機(jī)工程處一名具備工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)干部，我部分或者全程參與了汽機(jī)專業(yè)多個施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實(shí)的一年之中，在瀘電工程得天獨(dú)厚的條件下，一方面我將自我原有的工程技術(shù)知識進(jìn)行了檢驗(yàn)并加以進(jìn)一步的深化，另一方面初步構(gòu)建了自我的專業(yè)知識體系。
整個20xx年度我個人負(fù)責(zé)的技術(shù)工作從工程階段性施工重點(diǎn)來說大致能夠分為幾個時光段。
20xx年新春伊始，由于公司海口、白馬這兩個重大工程項(xiàng)目均處于建設(shè)施工的關(guān)鍵時段，整個汽機(jī)隊(duì)僅有我一個技術(shù)干部。而作為汽機(jī)隊(duì)的技術(shù)干部，汽機(jī)專業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負(fù)責(zé)執(zhí)行。與此同時，汽機(jī)專業(yè)所有21個大的系統(tǒng)60多套施工圖冊的備料計(jì)劃也是一項(xiàng)時光緊迫，工作量巨大而又極為重要的'工作。
從4月其他技術(shù)干部進(jìn)場到8月這段時光，我的工作重點(diǎn)有所改變，主要負(fù)責(zé)管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù)。這個時段我所負(fù)責(zé)的工作任務(wù)主要是1、2#汽機(jī)房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運(yùn)、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與1#爐水壓試驗(yàn)的高壓給水管道安裝。
從8月份開始我所擔(dān)任的技術(shù)工作任務(wù)開始逐步的剝離，管道二班的工作任務(wù)在9月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場的技術(shù)干部，工作任務(wù)得已減輕。今年10月，我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術(shù)任務(wù)，應(yīng)對全新的工作任務(wù)，我的專業(yè)技能積累進(jìn)入了一個新的階段。直至此刻，我的工作側(cè)重點(diǎn)主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負(fù)責(zé)施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。
在20xx年的工作當(dāng)中，應(yīng)對一系列繁重的施工任務(wù)、應(yīng)對一項(xiàng)項(xiàng)陌生的技術(shù)工作，我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術(shù)工作，我一向所持有的觀點(diǎn)是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蚪梃b，是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一齊共同在從事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度，因?yàn)閺倪@些系統(tǒng)的工作實(shí)踐當(dāng)中，從工作細(xì)節(jié)當(dāng)中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
我把隊(duì)站領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)工作都當(dāng)作是個人工作經(jīng)驗(yàn)積累的寶貴機(jī)會，圓滿的完成工作任務(wù)是我的工作目標(biāo)，竭盡全力去解決施工難題是我的工作態(tài)度。每一項(xiàng)我所負(fù)責(zé)的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中，對于單位工程和分項(xiàng)工程的施工要點(diǎn)進(jìn)行全力控制。以汽機(jī)房鋼平臺安裝和循環(huán)水管安裝為例，這兩項(xiàng)施工任務(wù)是汽機(jī)隊(duì)開展得最早的單位工程，在這兩項(xiàng)工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間，去檢查工程施工要點(diǎn)的執(zhí)行狀況，與施工組長探討和解決施工難點(diǎn)。正是因?yàn)閷⒆晕艺嬲耐度氲焦こ淌┕み^程當(dāng)中，我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點(diǎn)安裝的標(biāo)高控制、連接質(zhì)量控制，循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點(diǎn)。
要說苦和累工作總結(jié)，每一位工地上的職工肯定都深有體會，而作為班組技術(shù)員的我對個中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候，我每一天要跑的施工組有近20個，從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每一天要跑幾個來回，原因只有一個――我是一名工程技術(shù)員。因?yàn)楣ぷ餍枰?，頂著夏天超過40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點(diǎn)，檢查工程施工質(zhì)量。在今年進(jìn)入工地以來，300多個日子里，我只休了5天假，其余時光我和汽機(jī)隊(duì)的工友們一樣，每一天都在為公司的第一臺600mw機(jī)組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點(diǎn)幸福地忙碌著，風(fēng)雨無阻、寒暑不侵。
作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工，作為一名新時代的工程技術(shù)人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結(jié)，在不斷的進(jìn)步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當(dāng)中遇到的新問題、難點(diǎn)是我總結(jié)的重點(diǎn)。工程最繁忙的時期，每一天所有的事情不可能全部在當(dāng)天解決，我就將這些事情進(jìn)行分類，有計(jì)劃的進(jìn)行處理。因?yàn)樵跒o州工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗(yàn)是攀枝花135mw工程，工作經(jīng)驗(yàn)不足，遇到了許多的問題。對于自我的不足和錯誤，能及時糾正過來的我都作到了及時糾正，而對于既成的事實(shí)，我采取的方法是去正應(yīng)對待它，從自我的不足和錯誤當(dāng)中分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使其成為自我的財(cái)富。
除了技術(shù)工作之外，我還在工程項(xiàng)目部團(tuán)總支、安裝團(tuán)支部擔(dān)任職務(wù)，同時也是汽機(jī)隊(duì)青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好，我用心參與到團(tuán)委的每一次活動當(dāng)中，在團(tuán)委的活動中很好的履行了自我的職責(zé)。在青年活動這一塊，我的遺憾是因?yàn)楣ぷ鞣泵Φ木壒饰茨馨丛杏?jì)劃將汽機(jī)隊(duì)青工的活動更多的開展起來，20xx年汽機(jī)施工現(xiàn)場宣傳任務(wù)未能很好的完成，這是我本工程的敗著。
我始終遵崇這樣一句哲言――天行健，君子自強(qiáng)以不息，我從來都以一個優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自我，我自我也因這個要求而進(jìn)步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造，個人的發(fā)展需要自我用拼搏去實(shí)現(xiàn)，為了這些崇高的目標(biāo)，我一向都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當(dāng)中，我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團(tuán)結(jié)在公司這個大家庭當(dāng)中，用自我燦爛的青春去實(shí)現(xiàn)公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自我的篇章。
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇二
優(yōu)秀作文推薦！今天，在這個歲尾年頭，我想驕傲地說一聲："一份耕壇一份收獲，我沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望"。但是，成績已經(jīng)是昨天，我更關(guān)注的是今天和明天。對于成績的回顧也不是我一貫作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)和同事也看在眼里記在心里。
我注意到了技術(shù)工作的許多薄弱之處，作為技術(shù)部門的主要責(zé)任人，我同樣有不可推卸的責(zé)任。要達(dá)到新一時期的高標(biāo)準(zhǔn)，唯有先調(diào)整自己的理念，徹底轉(zhuǎn)變觀念，從全新的角度審視和重整自身工作，才能讓各項(xiàng)工作真正落實(shí)到實(shí)處，下面本人查找問題如下：
二、人員的不夠穩(wěn)定使工作進(jìn)入疲勞狀態(tài)，惡性循環(huán)，導(dǎo)致工作思路不清晰，忽略了技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
以上幾點(diǎn)是我部門與個人存在的最主要的問題根源，技術(shù)部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門，"當(dāng)好家、理好財(cái)"是我技術(shù)部門應(yīng)盡的職責(zé)。在單位加強(qiáng)管理、規(guī)范經(jīng)濟(jì)行為、提高企業(yè)競爭力等等方面我們負(fù)有很大的義務(wù)與責(zé)任。只有不斷的反省與總結(jié)，管理工作才能得到提高!。
"查找不足趕先進(jìn)，立足根本爭先進(jìn)"，作為個人我們要實(shí)現(xiàn)體現(xiàn)自已的人身價(jià)值，企事業(yè)的興衰直接關(guān)系到個人的榮辱，作為技術(shù)管理部門，為實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)我們要添磚加瓦，要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神、改革創(chuàng)新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫穿于具體的工作中中去，下半年工作作為技術(shù)部的主要責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，對于"如何提高自我，服務(wù)于本單位"這門必修課，我將不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)，完善自我，把"學(xué)習(xí)先進(jìn)、趕超先進(jìn)、爭當(dāng)先進(jìn)"融入到工作中去，重點(diǎn)將工作放在加強(qiáng)技術(shù)管理與技術(shù)分析這二塊，下面就工作計(jì)劃與思路向大會作一匯報(bào)：
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇三
自20xx年8月2日來到xxxx公司選鐵車間參加工作，這幾個月在選鐵車間機(jī)修班鍛煉學(xué)習(xí)，得到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助，讓我的工作能力有了很大的提升，在此感謝公司對我的教導(dǎo)及同事們的.幫助。
我在機(jī)修班的這段時間里，跟隨機(jī)修班員工一起出任務(wù)、一起維護(hù)設(shè)備，使我學(xué)到了很多，成長了不少?，F(xiàn)在基本掌握過濾間設(shè)備的檢修，包括過濾機(jī)、真空泵、管道、皮帶、抓斗鋼繩、閥門等等的檢修；對磁選機(jī)的一般維護(hù)；對渣漿泵的一般維護(hù)等等。所以現(xiàn)在具備在過濾間能很好的與機(jī)修班成員配合完成維修設(shè)備的能力；其他設(shè)備維修方面也能很好的與機(jī)修班成員配合完成；只不過在渣漿泵與磁選機(jī)維修方面還有很多學(xué)習(xí)的方面。在實(shí)際工作中也能很好的與機(jī)修班成員配合完成領(lǐng)導(dǎo)的維修與改修任務(wù)。
總之在以后的時間里我還要不斷的取得進(jìn)步，使自己的專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)得到長進(jìn)，工作能力得到提高。在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，積極學(xué)習(xí)，一定會竭盡全力的開展工作，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄之力！
選鐵車間。
xxxx。
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇四
自20xxx年8月2日來到xxxx公司選鐵車間參加工作，這幾個月在選鐵車間機(jī)修班鍛煉學(xué)習(xí)，得到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助，讓我的工作能力有了很大的提升，在此感謝公司對我的教導(dǎo)及同事們的幫助。
我在機(jī)修班的這段時間里，跟隨機(jī)修班員工一起出任務(wù)、一起維護(hù)設(shè)備，使我學(xué)到了很多，成長了不少?，F(xiàn)在基本掌握過濾間設(shè)備的檢修，包括過濾機(jī)、真空泵、管道、皮帶、抓斗鋼繩、閥門等等的檢修；對磁選機(jī)的一般維護(hù)；對渣漿泵的一般維護(hù)等等。所以現(xiàn)在具備在過濾間能很好的與機(jī)修班成員配合完成維修設(shè)備的能力；其他設(shè)備維修方面也能很好的與機(jī)修班成員配合完成；只不過在渣漿泵與磁選機(jī)維修方面還有很多學(xué)習(xí)的方面。在實(shí)際工作中也能很好的與機(jī)修班成員配合完成領(lǐng)導(dǎo)的維修與改修任務(wù)。
總之在以后的時間里我還要不斷的取得進(jìn)步，使自己的專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)得到長進(jìn)，工作能力得到提高。在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，積極學(xué)習(xí)，一定會竭盡全力的開展工作，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄之力！
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇五
本人自20xx年x月參加工作以來，先后參加了xx港區(qū)開發(fā)區(qū)經(jīng)八路工程、xxx工程、xx路工程、xx西路工程、xx東路工程、xxx工程等工程的建設(shè)?，F(xiàn)今在xxx負(fù)責(zé)港區(qū)bt項(xiàng)目建設(shè)的資料整理工作，擔(dān)任過學(xué)員、資料員、合同管理員及政工員等職務(wù)。
在任職施工技術(shù)科資料員期間，本人工作一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)。主要工作有：
1、配合各專業(yè)工程師對工程資料作好嚴(yán)格把關(guān)。因?yàn)楣こ藤Y料是真實(shí)反映工程項(xiàng)目施工的結(jié)果，資料就是在工程建設(shè)過程中形成各種形式的信息記錄，只有和其他專業(yè)工程師全力配合才能完成并做好這項(xiàng)工作。
2、負(fù)責(zé)施工資料的治理工作，并對施工資料進(jìn)行收集、整理和歸檔。施工資料是工程建設(shè)過程中的真實(shí)記錄，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它牽涉到監(jiān)理單位、建設(shè)單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位等工程參建單位的實(shí)質(zhì)性工作，是施工工作科學(xué)化、規(guī)范化、法制化的標(biāo)志。
3、編制會議記錄。
4、按照資料規(guī)程將列入城建檔案館接收范圍的施工資料移到城建檔案館。只有前期各個環(huán)節(jié)都做好了，才能順利的移交檔案館。
20xx年x月為了響應(yīng)xx市規(guī)劃建設(shè)局“創(chuàng)建平安工地活動”我被納如“平安工地領(lǐng)導(dǎo)小組”，并成為該活動的主要負(fù)責(zé)人之一，我負(fù)責(zé)建立的《創(chuàng)建平安工地臺帳》受到項(xiàng)目部及公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，并在接受上級檢查時一次性通過，為公司征得了積極的影響，此后還負(fù)責(zé)了“一法三卡”活動及“創(chuàng)建文明工地”活動等工作，在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，能夠及時完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。在本人參與或負(fù)責(zé)的四個工程的施工資料和竣工資料，都是及時、認(rèn)真、高質(zhì)量完成的，為工程的按期完工、決算打下了良好的基礎(chǔ)。為此，本人多次受到項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和施工技術(shù)科領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。
另外，在工程施工過程中，本人還兼負(fù)工程的合同管理工作，使本人從中也學(xué)到了很多知識。工作期間我不斷學(xué)習(xí)提高自己的專業(yè)技能和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，希望自己能在以后的工作中做到更好。
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇六
一年來，我們在市交委、市指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，在社會各界的關(guān)心支持下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進(jìn)、努力拼搏，在全線相繼組織開展了“大戰(zhàn)一百天”、“雙月競賽”、“大戰(zhàn)四季度”勞動競賽活動，采取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍，有效地激發(fā)了廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性，保證了各項(xiàng)任務(wù)的完成，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期建成xx高速公路奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。現(xiàn)就一年來的工作報(bào)告如下：
（一）貨幣工程量完成情況。
完成貨幣工程量xx億元，累計(jì)預(yù)計(jì)完成貨幣工程量xx億元。
（二）工程形象進(jìn)度完成情況。
路基土石方基本完成；小型構(gòu)造物完成xx；橋梁樁基、下構(gòu)完成xx；橋梁上構(gòu)完成xx。
二期路面工程招標(biāo)完成，施工單位進(jìn)場，駐地建設(shè)、試驗(yàn)室建設(shè)完成，拌和場建設(shè)完成，基層備料xx萬方，兩個標(biāo)段完成底基層試驗(yàn)段，路面基層完成施工準(zhǔn)備工作，開始基層施工。
房建招標(biāo)完成，施工單位進(jìn)場，開始施工。綠化、機(jī)電、交安招標(biāo)啟動。
（一）統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心。
1、xx公路自建設(shè)以來，得到了各級政府、省市領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的高度重視，在行業(yè)管理、行業(yè)政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級政府給予了高度關(guān)注，實(shí)行專人專班現(xiàn)場督促工作，使施工外圍環(huán)境得到了有利的保障，實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)的有序推進(jìn)，有力的增強(qiáng)了我們建設(shè)好項(xiàng)目的信心和決心。
2、為推動各項(xiàng)工作的跟進(jìn)，總監(jiān)辦堅(jiān)持每周召開一次周例會，通報(bào)工作完成情況，布置周工作任務(wù)，加強(qiáng)了信息溝通和反饋，保證了上下統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識、統(tǒng)一步伐、統(tǒng)一行動。
（二）精心組織、科學(xué)調(diào)度。
1、按照工期要求，對剩余工程量進(jìn)行工期倒排，按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實(shí)，力求工程建設(shè)協(xié)調(diào)有序、穩(wěn)步推進(jìn)?？偙O(jiān)辦按照目標(biāo)要求制定詳細(xì)合理的施工組織計(jì)劃，督促各施工單位根據(jù)總體目標(biāo)制定每旬、月、季的工作計(jì)劃，再按施工計(jì)劃確定投入的人員和設(shè)備，高監(jiān)辦每周檢查一次計(jì)劃的執(zhí)行，駐地監(jiān)理每天檢查一次計(jì)劃的落實(shí)，對沒有完成任務(wù)的采取措施補(bǔ)救，確保每一天任務(wù)計(jì)劃的落實(shí)。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)施工組織管理，加強(qiáng)施工調(diào)度工作，對未開工的斷面抓緊開工，已開工的抓緊完工，保證不留施工空白點(diǎn)。
3、不斷按照工程建設(shè)實(shí)際和季度的工作目標(biāo)，強(qiáng)化各項(xiàng)保障措施，落實(shí)好人員、機(jī)械設(shè)備的投入，千方百計(jì)組織好材料供應(yīng)，不發(fā)生停工待料，確保樁、柱、梁板預(yù)制的正常施工。
4、科學(xué)組織，交叉運(yùn)作，在做好一期路基施工的同時，抓緊做好二期路面施工單位的招標(biāo)、進(jìn)場，三期房建、機(jī)電、交安、綠化等工程的招標(biāo)準(zhǔn)備工作。
5、根據(jù)年度建設(shè)總目標(biāo)，我們于3月21日至6月30日開展了“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽，8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動，從10月1日開始了“大戰(zhàn)四季度”活動。
通過開展“抓控制工程、保進(jìn)度、抓規(guī)范管理、保質(zhì)量、抓文明施工、保安全”為主題的“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽，全線完成產(chǎn)值xx億元，極大地調(diào)動了參建人員的積極性，初步形成規(guī)模化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了第一戰(zhàn)役的目標(biāo)。
通過開展“學(xué)剛毅精神，規(guī)范管理創(chuàng)精品工程；比誠信履約，文明施工保工作目標(biāo)”為主題的“雙月競賽”活動，確保了階段目標(biāo)的基本完成。各單位抓住秋冬黃金施工季節(jié)，加大人員和機(jī)械的投入，掀起了工程施工高潮。工地機(jī)械爭分奪秒24小時作業(yè)，人停機(jī)不停，生產(chǎn)人員搶晴天戰(zhàn)雨天，加班加點(diǎn)連續(xù)作業(yè)。“雙月競賽”完成產(chǎn)值億元。
（三）抓重點(diǎn)，攻難點(diǎn)。
1、在工作中始終堅(jiān)持突出工作重點(diǎn)、抓好重點(diǎn)標(biāo)段，以點(diǎn)帶面促進(jìn)了項(xiàng)目的快速推進(jìn)。在總體安排上重點(diǎn)抓好江灘特大橋、軍山互通、紗帽互通、水洪口互通，在工序上抓好軟基處理、橋梁下構(gòu)、小型構(gòu)造物、土方、梁板預(yù)制等工作。
2、采取重點(diǎn)“幫扶”方式，對施工質(zhì)量和進(jìn)度相對滯后的標(biāo)段，請其總公司負(fù)責(zé)人駐工地現(xiàn)場進(jìn)行整改，總監(jiān)辦確定負(fù)責(zé)人對口扶持，在施工單位的精心組織、不斷努力下，在不長的時間里這些標(biāo)段的局面出現(xiàn)了明顯好轉(zhuǎn)。
（四）強(qiáng)化管理，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全的施工。
1、在工程質(zhì)量上，落實(shí)《湖北省公路建設(shè)精品大綱》的要求，堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”方針，堅(jiān)持“內(nèi)在質(zhì)量優(yōu)、外在質(zhì)量美”的質(zhì)量工作方針。不斷完善質(zhì)量體系，一是完善承包人的自檢、巡檢體系，加強(qiáng)每一道工序施工中的專班巡檢，在每一道工序完工后都要實(shí)施自檢，合格后才向監(jiān)理工程師申報(bào)下道工序的施工；二是完善監(jiān)理內(nèi)控體系，駐地辦負(fù)責(zé)抓監(jiān)理員的工作業(yè)績、效績，通過實(shí)體質(zhì)量檢測來考核監(jiān)理員的工作實(shí)績，高監(jiān)辦通過巡檢來規(guī)范、約束監(jiān)理人員的工作行為。抓好原材料、工藝、工序控制。加強(qiáng)對原材料的控制，確保水泥、鋼材、碎石、支座、錨具等的質(zhì)量；嚴(yán)格施工工藝要求，重點(diǎn)做好對配合比、混凝土養(yǎng)生等的把關(guān)，對薄弱環(huán)節(jié)抓落實(shí)，如t梁、小構(gòu)等的強(qiáng)度、養(yǎng)生、外觀等；實(shí)行嚴(yán)格的工序鑒證制度，明確職責(zé)，強(qiáng)化工序的管理。對不合格的工程絕不手軟，采取停工整改、返工等措施，保證工程質(zhì)量。
抓監(jiān)理及外委檢測單位的工作質(zhì)量，保證監(jiān)理對工程質(zhì)量控制在全天候、多層次上，加強(qiáng)了節(jié)假日、夜間的監(jiān)理工作，努力消除監(jiān)理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)做好質(zhì)量控制。
2、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，嚴(yán)格現(xiàn)場管理，狠抓措施落實(shí)，確保了無重大責(zé)任事故發(fā)生。一是成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專門安全管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，從整體上保證了安全工作覆蓋到整個項(xiàng)目、各個環(huán)節(jié)。二是堅(jiān)持安全教育與安全防范并舉，堅(jiān)持對施工現(xiàn)場實(shí)行定期和不定期檢查相結(jié)合制度，及時發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
（五）加強(qiáng)協(xié)調(diào)服務(wù)，促進(jìn)工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
1、加強(qiáng)征遷協(xié)調(diào)服務(wù)，全力做好拆遷、三桿遷移的掃尾工作，協(xié)助做好臨時用地工作，保障土方施工。
2、認(rèn)真處理工程建設(shè)與地方的問題，及時恢復(fù)農(nóng)田水系、適時恢復(fù)田間機(jī)耕道路、加強(qiáng)田間道路養(yǎng)護(hù)和灑水等，避免損害農(nóng)民利益事件的發(fā)生。
3、加快計(jì)量與支付工作，積極組織審計(jì)、施工、監(jiān)理單位，認(rèn)真做好單價(jià)變更的審核；提前介入資料的整理和審查，縮短計(jì)量時間，保障資金供給；采取了將一次計(jì)量改為分次計(jì)量的措施，即工程完工就先計(jì)量一次，待有關(guān)資料齊全后再全部計(jì)量的辦法，緩解了資金的壓力。
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇七
我是6月本科畢業(yè)，7月份參加工作!從七月份至今一直在a項(xiàng)目部擔(dān)任土建技術(shù)員的工作。通過這工程的現(xiàn)場實(shí)踐工作的鍛煉和學(xué)習(xí)，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助下，我的工作有了快速的提升，我正向著成為一名合格的土建技術(shù)員快步邁進(jìn)。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持。
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇八
1在主管工程師的領(lǐng)導(dǎo)下開展各項(xiàng)技術(shù)工作。
2負(fù)責(zé)初審施工單位報(bào)來的施工組織設(shè)計(jì)，施工過程中配合監(jiān)理全面負(fù)責(zé)有關(guān)工程的施工檢查驗(yàn)收，直到竣工驗(yàn)收合格交付使用。
3掌握熟悉施工圖紙、施工規(guī)范和質(zhì)量檢查驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)工程進(jìn)度，安全消防等文明施工的檢查監(jiān)督。
4及時與現(xiàn)場監(jiān)理發(fā)現(xiàn)不按圖紙施工、不按規(guī)范施工的行為，若現(xiàn)場糾正無效，配合監(jiān)理發(fā)停工整頓單，并報(bào)總工程師。
通過團(tuán)隊(duì)的共同努力，摸索出了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇九
20xx年xx年是碩果累累的一年，對于我個人而言，xx年是個人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過去的一年之中，作為瀘電工程汽機(jī)工程處一名具備工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)干部，我部分或者全程參與了汽機(jī)專業(yè)多個施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實(shí)的一年之中，在瀘電工程得天獨(dú)厚的條件下，一方面我將自己原有的工程技術(shù)知識進(jìn)行了檢驗(yàn)并加以進(jìn)一步的深化，另一方面初步構(gòu)建了自己的專業(yè)知識體系。
整個xx年度我個人負(fù)責(zé)的技術(shù)工作從工程階段性施工重點(diǎn)來說大致可以分為幾個時間段。
xx年新春伊始，由于公司海口、白馬這兩個重大工程項(xiàng)目均處于建設(shè)施工的關(guān)鍵時段，整個汽機(jī)隊(duì)僅有我一個技術(shù)干部。而作為汽機(jī)隊(duì)唯一的技術(shù)干部，汽機(jī)專業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負(fù)責(zé)執(zhí)行。與此同時，汽機(jī)專業(yè)所有21個大的系統(tǒng)60多套施工圖冊的備料計(jì)劃也是一項(xiàng)時間緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。
從4月其他技術(shù)干部進(jìn)場到8月這段時間，我的工作重點(diǎn)有所改變，主要負(fù)責(zé)管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù)。這個時段我所負(fù)責(zé)的工作任務(wù)主要是1、2#汽機(jī)房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運(yùn)、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與1#爐水壓試驗(yàn)的高壓給水管道安裝。
從8月份開始我所擔(dān)任的技術(shù)工作任務(wù)開始逐步的剝離，管道二班的工作任務(wù)在9月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場的技術(shù)干部，工作任務(wù)得已減輕。今年10月，我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術(shù)任務(wù)，面對全新的工作任務(wù)，我的專業(yè)技能積累進(jìn)入了一個新的階段。直至現(xiàn)在，我的工作側(cè)重點(diǎn)主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負(fù)責(zé)施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。
在xx年的工作當(dāng)中，面對一系列繁重的施工任務(wù)、面對一項(xiàng)項(xiàng)陌生的技術(shù)工作，我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術(shù)工作，我一直所持有的觀點(diǎn)是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一起共同在從事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度，因?yàn)閺倪@些系統(tǒng)的工作實(shí)踐當(dāng)中，從工作細(xì)節(jié)當(dāng)中可以積累和汲取寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
我把隊(duì)站領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)工作都當(dāng)作是個人工作經(jīng)驗(yàn)積累的寶貴機(jī)會，圓滿的完成工作任務(wù)是我唯一的工作目標(biāo)，竭盡全力去解決施工難題是我唯一的工作態(tài)度。每一項(xiàng)我所負(fù)責(zé)的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中，對于單位工程和分項(xiàng)工程的施工要點(diǎn)進(jìn)行全力控制。以汽機(jī)房鋼平臺安裝和循環(huán)水管安裝為例，這兩項(xiàng)施工任務(wù)是汽機(jī)隊(duì)開展得最早的單位工程，在這兩項(xiàng)工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間，去檢查工程施工要點(diǎn)的執(zhí)行情況，與施工組長探討和解決施工難點(diǎn)。正是因?yàn)閷⒆约赫嬲耐度氲焦こ淌┕み^程當(dāng)中，我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點(diǎn)安裝的標(biāo)高控制、連接質(zhì)量控制，循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點(diǎn)。
作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工，作為一名新時代的工程技術(shù)人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結(jié)，在不斷的進(jìn)步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當(dāng)中遇到的新問題、難點(diǎn)是我總結(jié)的重點(diǎn)。工程最繁忙的時期，每天所有的事情不可能全部在當(dāng)天解決，我就將這些事情進(jìn)行分類，有計(jì)劃的進(jìn)行處理。因?yàn)樵跒o州工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗(yàn)是攀枝花135mw工程，工作經(jīng)驗(yàn)不足，遇到了許多的問題。對于自己的不足和錯誤，能及時糾正過來的我都作到了及時糾正，而對于既成的事實(shí)，我采取的方法是去正面對待它，從自己的不足和錯誤當(dāng)中分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使其成為自己的財(cái)富。
除了技術(shù)工作之外，我還在工程項(xiàng)目部團(tuán)總支、安裝團(tuán)支部擔(dān)任職務(wù)，同時也是汽機(jī)隊(duì)青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好，我積極參與到團(tuán)委的每一次活動當(dāng)中，在團(tuán)委的活動中很好的履行了自己的職責(zé)。在青年活動這一塊，我唯一的遺憾是因?yàn)楣ぷ鞣泵Φ木壒饰茨馨丛杏?jì)劃將汽機(jī)隊(duì)青工的活動更多的開展起來，xx年汽機(jī)施工現(xiàn)場宣傳任務(wù)未能很好的完成，這是我本工程的敗著。
我始終遵崇這樣一句哲言——天行健，君子自強(qiáng)以不息，我從來都以一個優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，我自己也因這個要求而進(jìn)步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造，個人的發(fā)展需要自己用拼搏去實(shí)現(xiàn)，為了這些崇高的目標(biāo)，我一直都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當(dāng)中，我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團(tuán)結(jié)在公司這個大家庭當(dāng)中，用自己燦爛的青春去實(shí)現(xiàn)公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自己的篇章。
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇十
的預(yù)期效果。
（2）、八月份對鍋爐車間1―4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1―4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項(xiàng)改造，達(dá)到改造目的。
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇十一
我所從事的單位是路橋橋梁工程有限責(zé)任公司，被分到了-省-市江大橋項(xiàng)目部，我所從事的工作是技術(shù)員，下面簡單談?wù)勛鳛榧夹g(shù)員的主要工作任務(wù)。
江大橋是一座四跨連續(xù)剛構(gòu)橋，跨徑布置為90+170+170+90，有三個主墩，分為左右兩幅。主橋一側(cè)的引橋?yàn)槿?0米簡支梁橋，另一側(cè)為四跨40米簡支梁橋。我所負(fù)責(zé)的是主橋最中心的一個墩子，我所參與的也就是這個墩子的所有施工工序了。
連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂掛籃施工的主要工序包括：掛籃行走，模板調(diào)整，鋼筋綁扎，混凝土澆筑，預(yù)應(yīng)力張拉，封錨壓漿。
先說掛籃行走，我們所采用的是菱形掛籃，在掛籃設(shè)計(jì)的時候在前支點(diǎn)處設(shè)置了一個鉸，用于調(diào)整由于掛籃行走過程總產(chǎn)生的不平衡力，在掛籃行走過程中，主要的任務(wù)就是一個受力體系的轉(zhuǎn)化，怎么有效的在行走過程中將后錨的受力轉(zhuǎn)換為小車的受力，而在行走完成后又將力有效地轉(zhuǎn)換過來，這是關(guān)鍵，一不小心，有可能導(dǎo)致掛籃傾覆。這也要求我們在混凝土澆筑前準(zhǔn)確的定位預(yù)埋孔洞的位置，以便后期掛籃行走完成后能順利地錨固。值得一提的是，一般在掛籃行走之前我們會對已經(jīng)澆筑的混凝土進(jìn)行中線的放樣，這個階段便會用到全站儀，當(dāng)然在模板調(diào)整階段也會用到全站儀，建議大家還是多看看有關(guān)全站儀使用，以后有機(jī)會進(jìn)行實(shí)際操作。
掛籃行走完成后，馬上就會進(jìn)行模板調(diào)整，模板調(diào)整過程是比較關(guān)鍵件的步驟，也就是將已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，經(jīng)過水準(zhǔn)測量之后，換算成塊件之上的點(diǎn)的高程，進(jìn)行模板調(diào)整。我們的塊件采用的截面形式是箱型截面，采用六點(diǎn)進(jìn)行控制，翼緣板各兩個點(diǎn)，頂板兩個點(diǎn)。模板調(diào)整過程分為底板調(diào)整，翼緣板調(diào)整和頂板調(diào)整，在這個過程中我們要考慮每個塊件的預(yù)抬值，我將其稱之為預(yù)拱度。首先進(jìn)行的是底板調(diào)整，根據(jù)翼緣板靠近腹板的點(diǎn)的高程和已知底板的高程，換算出腹板的高程，從而達(dá)到底板的標(biāo)高調(diào)整。翼緣板和頂板的調(diào)整與底板的調(diào)整是分開的，根據(jù)翼緣板和頂板的一直高程，換算出翼緣板和頂板的后視讀數(shù)，從而達(dá)到翼緣板和頂板調(diào)整的目的。
模板調(diào)整完畢之后，便是鋼筋綁扎過程，通常在這個過程中我們是比較輕松的，因?yàn)楣ぷ髦皇呛唵蔚刈兂闪虽摻罱壴ぷ鞯臋z查，包括鋼筋的數(shù)量，鋼筋的搭接長度，鋼筋的焊接長度，預(yù)應(yīng)力波紋管的位置，預(yù)埋孔的位置。當(dāng)然鋼筋的數(shù)量、預(yù)應(yīng)力波紋管的位置、預(yù)埋孔的位置都會在圖紙上有所反應(yīng)，而鋼筋的搭接長度、鋼筋的焊接長度通常只能從施工技術(shù)規(guī)范得知，因此，對圖紙和施工技術(shù)規(guī)范的熟悉就變得很重要了。當(dāng)然在這個過程中的事情也是相對比較瑣碎的，有很多事情需要多咨詢一些施工經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工，亦或是前幾年畢業(yè)的師兄師姐，甚至是施工現(xiàn)場的工人們，他們都會給予我們很多的幫助。
混凝土澆筑階段，需要注意的是，在澆筑之前，檢查掛籃吊帶是否拉緊，檢查鋼筋綁扎是否規(guī)范，預(yù)應(yīng)力波紋管位置是否到位，澆筑過程中要注意振動棒的振搗，使混凝土澆筑密實(shí)。最糾結(jié)的就是澆筑過程總遇到爆模，很不幸的是在我剛開始工作的前三次混凝土澆筑過程中都遇到爆模。爆模后，需要大家及時冷靜的處理，當(dāng)然這方面的經(jīng)驗(yàn)我們還是很欠缺的，需要以后加強(qiáng)，我要說的并不是以后每次都爆模，而是遇到問題后冷靜處理的思維。
之后，等到混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的時候，我們就會進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，通常都是三向預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)的，所以在張拉時，先進(jìn)行縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉，通過伸長值和拉力大小進(jìn)行雙控，以拉力控制為主，伸長值控制為輔，只要施工過程控制得當(dāng)，一般而這結(jié)合的也比較完美，之后就是豎向精軋螺紋鋼的張拉和橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉，通常只是注重拉力控制，要求拉力到位后進(jìn)行穩(wěn)壓，一般也會達(dá)到設(shè)計(jì)要求的。
當(dāng)預(yù)應(yīng)力張拉之后，就可以進(jìn)行掛籃行走，又是一次重復(fù)工作。但是要求在預(yù)應(yīng)力張拉之后，必須馬上進(jìn)行封錨壓漿，壓漿過程中，主要控制漿體的濃度，既不能太清，又不能堵管，壓漿結(jié)束的標(biāo)志便是，在另一側(cè)出現(xiàn)濃漿。
當(dāng)然，這只是我個人的看法和實(shí)際體會，不一定正確，希望大家批評指正。我們的工作也絕不止這些，晚上，還要對當(dāng)天的施工內(nèi)容形成書面文字，就是所說的施工日志，當(dāng)澆筑完成后，我們還要做一些施工資料，其中主要包括：放樣資料(模板調(diào)整)，張拉資料(三向預(yù)應(yīng)力張拉)，壓漿資料(三向預(yù)應(yīng)力壓漿)，測量資料等等一系列的資料制作。當(dāng)然，晚上加班也是經(jīng)常的，通?；炷翝仓仨毤影唷?BR> 到今天為止，我工作剛好滿兩個月，也會有很多感慨，不是很完善，也希望大家互相批評，大家共同進(jìn)步嘛，也很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)以及師兄師姐的幫助。
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇十二
對于建筑工程設(shè)計(jì)變更、工地例會是必不可避免和必要的事情，在此我積極整理會議紀(jì)要，并且整理成文傳達(dá)至各項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目部，使三方（建設(shè)、監(jiān)理、施工）會議精神得到了積極的貫徹。
交接，因此我們應(yīng)該由初期的“大膽”變?yōu)楹髞怼靶⌒摹钡墓ぷ?，也就是老工程師們?jīng)常說的越干越小心，為了避免以上問題的發(fā)生我們應(yīng)該時刻保持與建設(shè)、監(jiān)理單位的溝通。
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇十三
標(biāo)段前期的撥款手續(xù)，積極為為兩級客戶服務(wù)。一年多來在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下我較好的完成了各項(xiàng)工作，使自己的技術(shù)水平等各方面都有較大的提高，逐步實(shí)現(xiàn)了由技術(shù)到管理管理與技術(shù)相結(jié)合的實(shí)質(zhì)性跨越，現(xiàn)將具體總結(jié)以及認(rèn)識如下：
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇一
20xx年是碩果累累的一年，對于我個人而言，20xx年是個人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過去的一年之中，作為xzxz工程汽機(jī)工程處一名具備工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)干部，我部分或者全程參與了汽機(jī)專業(yè)多個施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實(shí)的一年之中，在瀘電工程得天獨(dú)厚的條件下，一方面我將自我原有的工程技術(shù)知識進(jìn)行了檢驗(yàn)并加以進(jìn)一步的深化，另一方面初步構(gòu)建了自我的專業(yè)知識體系。
整個20xx年度我個人負(fù)責(zé)的技術(shù)工作從工程階段性施工重點(diǎn)來說大致能夠分為幾個時光段。
20xx年新春伊始，由于公司海口、白馬這兩個重大工程項(xiàng)目均處于建設(shè)施工的關(guān)鍵時段，整個汽機(jī)隊(duì)僅有我一個技術(shù)干部。而作為汽機(jī)隊(duì)的技術(shù)干部，汽機(jī)專業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負(fù)責(zé)執(zhí)行。與此同時，汽機(jī)專業(yè)所有21個大的系統(tǒng)60多套施工圖冊的備料計(jì)劃也是一項(xiàng)時光緊迫，工作量巨大而又極為重要的'工作。
從4月其他技術(shù)干部進(jìn)場到8月這段時光，我的工作重點(diǎn)有所改變，主要負(fù)責(zé)管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù)。這個時段我所負(fù)責(zé)的工作任務(wù)主要是1、2#汽機(jī)房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運(yùn)、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與1#爐水壓試驗(yàn)的高壓給水管道安裝。
從8月份開始我所擔(dān)任的技術(shù)工作任務(wù)開始逐步的剝離，管道二班的工作任務(wù)在9月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場的技術(shù)干部，工作任務(wù)得已減輕。今年10月，我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術(shù)任務(wù)，應(yīng)對全新的工作任務(wù)，我的專業(yè)技能積累進(jìn)入了一個新的階段。直至此刻，我的工作側(cè)重點(diǎn)主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負(fù)責(zé)施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。
在20xx年的工作當(dāng)中，應(yīng)對一系列繁重的施工任務(wù)、應(yīng)對一項(xiàng)項(xiàng)陌生的技術(shù)工作，我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術(shù)工作，我一向所持有的觀點(diǎn)是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蚪梃b，是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一齊共同在從事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度，因?yàn)閺倪@些系統(tǒng)的工作實(shí)踐當(dāng)中，從工作細(xì)節(jié)當(dāng)中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
我把隊(duì)站領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)工作都當(dāng)作是個人工作經(jīng)驗(yàn)積累的寶貴機(jī)會，圓滿的完成工作任務(wù)是我的工作目標(biāo)，竭盡全力去解決施工難題是我的工作態(tài)度。每一項(xiàng)我所負(fù)責(zé)的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中，對于單位工程和分項(xiàng)工程的施工要點(diǎn)進(jìn)行全力控制。以汽機(jī)房鋼平臺安裝和循環(huán)水管安裝為例，這兩項(xiàng)施工任務(wù)是汽機(jī)隊(duì)開展得最早的單位工程，在這兩項(xiàng)工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間，去檢查工程施工要點(diǎn)的執(zhí)行狀況，與施工組長探討和解決施工難點(diǎn)。正是因?yàn)閷⒆晕艺嬲耐度氲焦こ淌┕み^程當(dāng)中，我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點(diǎn)安裝的標(biāo)高控制、連接質(zhì)量控制，循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點(diǎn)。
要說苦和累工作總結(jié)，每一位工地上的職工肯定都深有體會，而作為班組技術(shù)員的我對個中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候，我每一天要跑的施工組有近20個，從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每一天要跑幾個來回，原因只有一個――我是一名工程技術(shù)員。因?yàn)楣ぷ餍枰?，頂著夏天超過40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點(diǎn)，檢查工程施工質(zhì)量。在今年進(jìn)入工地以來，300多個日子里，我只休了5天假，其余時光我和汽機(jī)隊(duì)的工友們一樣，每一天都在為公司的第一臺600mw機(jī)組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點(diǎn)幸福地忙碌著，風(fēng)雨無阻、寒暑不侵。
作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工，作為一名新時代的工程技術(shù)人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結(jié)，在不斷的進(jìn)步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當(dāng)中遇到的新問題、難點(diǎn)是我總結(jié)的重點(diǎn)。工程最繁忙的時期，每一天所有的事情不可能全部在當(dāng)天解決，我就將這些事情進(jìn)行分類，有計(jì)劃的進(jìn)行處理。因?yàn)樵跒o州工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗(yàn)是攀枝花135mw工程，工作經(jīng)驗(yàn)不足，遇到了許多的問題。對于自我的不足和錯誤，能及時糾正過來的我都作到了及時糾正，而對于既成的事實(shí)，我采取的方法是去正應(yīng)對待它，從自我的不足和錯誤當(dāng)中分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使其成為自我的財(cái)富。
除了技術(shù)工作之外，我還在工程項(xiàng)目部團(tuán)總支、安裝團(tuán)支部擔(dān)任職務(wù)，同時也是汽機(jī)隊(duì)青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好，我用心參與到團(tuán)委的每一次活動當(dāng)中，在團(tuán)委的活動中很好的履行了自我的職責(zé)。在青年活動這一塊，我的遺憾是因?yàn)楣ぷ鞣泵Φ木壒饰茨馨丛杏?jì)劃將汽機(jī)隊(duì)青工的活動更多的開展起來，20xx年汽機(jī)施工現(xiàn)場宣傳任務(wù)未能很好的完成，這是我本工程的敗著。
我始終遵崇這樣一句哲言――天行健，君子自強(qiáng)以不息，我從來都以一個優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自我，我自我也因這個要求而進(jìn)步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造，個人的發(fā)展需要自我用拼搏去實(shí)現(xiàn)，為了這些崇高的目標(biāo)，我一向都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當(dāng)中，我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團(tuán)結(jié)在公司這個大家庭當(dāng)中，用自我燦爛的青春去實(shí)現(xiàn)公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自我的篇章。
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇二
優(yōu)秀作文推薦！今天，在這個歲尾年頭，我想驕傲地說一聲："一份耕壇一份收獲，我沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望"。但是，成績已經(jīng)是昨天，我更關(guān)注的是今天和明天。對于成績的回顧也不是我一貫作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)和同事也看在眼里記在心里。
我注意到了技術(shù)工作的許多薄弱之處，作為技術(shù)部門的主要責(zé)任人，我同樣有不可推卸的責(zé)任。要達(dá)到新一時期的高標(biāo)準(zhǔn)，唯有先調(diào)整自己的理念，徹底轉(zhuǎn)變觀念，從全新的角度審視和重整自身工作，才能讓各項(xiàng)工作真正落實(shí)到實(shí)處，下面本人查找問題如下：
二、人員的不夠穩(wěn)定使工作進(jìn)入疲勞狀態(tài)，惡性循環(huán)，導(dǎo)致工作思路不清晰，忽略了技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
以上幾點(diǎn)是我部門與個人存在的最主要的問題根源，技術(shù)部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門，"當(dāng)好家、理好財(cái)"是我技術(shù)部門應(yīng)盡的職責(zé)。在單位加強(qiáng)管理、規(guī)范經(jīng)濟(jì)行為、提高企業(yè)競爭力等等方面我們負(fù)有很大的義務(wù)與責(zé)任。只有不斷的反省與總結(jié)，管理工作才能得到提高!。
"查找不足趕先進(jìn)，立足根本爭先進(jìn)"，作為個人我們要實(shí)現(xiàn)體現(xiàn)自已的人身價(jià)值，企事業(yè)的興衰直接關(guān)系到個人的榮辱，作為技術(shù)管理部門，為實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)我們要添磚加瓦，要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神、改革創(chuàng)新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫穿于具體的工作中中去，下半年工作作為技術(shù)部的主要責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，對于"如何提高自我，服務(wù)于本單位"這門必修課，我將不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)，完善自我，把"學(xué)習(xí)先進(jìn)、趕超先進(jìn)、爭當(dāng)先進(jìn)"融入到工作中去，重點(diǎn)將工作放在加強(qiáng)技術(shù)管理與技術(shù)分析這二塊，下面就工作計(jì)劃與思路向大會作一匯報(bào)：
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇三
自20xx年8月2日來到xxxx公司選鐵車間參加工作，這幾個月在選鐵車間機(jī)修班鍛煉學(xué)習(xí)，得到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助，讓我的工作能力有了很大的提升，在此感謝公司對我的教導(dǎo)及同事們的.幫助。
我在機(jī)修班的這段時間里，跟隨機(jī)修班員工一起出任務(wù)、一起維護(hù)設(shè)備，使我學(xué)到了很多，成長了不少?，F(xiàn)在基本掌握過濾間設(shè)備的檢修，包括過濾機(jī)、真空泵、管道、皮帶、抓斗鋼繩、閥門等等的檢修；對磁選機(jī)的一般維護(hù)；對渣漿泵的一般維護(hù)等等。所以現(xiàn)在具備在過濾間能很好的與機(jī)修班成員配合完成維修設(shè)備的能力；其他設(shè)備維修方面也能很好的與機(jī)修班成員配合完成；只不過在渣漿泵與磁選機(jī)維修方面還有很多學(xué)習(xí)的方面。在實(shí)際工作中也能很好的與機(jī)修班成員配合完成領(lǐng)導(dǎo)的維修與改修任務(wù)。
總之在以后的時間里我還要不斷的取得進(jìn)步，使自己的專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)得到長進(jìn)，工作能力得到提高。在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，積極學(xué)習(xí)，一定會竭盡全力的開展工作，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄之力！
選鐵車間。
xxxx。
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇四
自20xxx年8月2日來到xxxx公司選鐵車間參加工作，這幾個月在選鐵車間機(jī)修班鍛煉學(xué)習(xí)，得到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助，讓我的工作能力有了很大的提升，在此感謝公司對我的教導(dǎo)及同事們的幫助。
我在機(jī)修班的這段時間里，跟隨機(jī)修班員工一起出任務(wù)、一起維護(hù)設(shè)備，使我學(xué)到了很多，成長了不少?，F(xiàn)在基本掌握過濾間設(shè)備的檢修，包括過濾機(jī)、真空泵、管道、皮帶、抓斗鋼繩、閥門等等的檢修；對磁選機(jī)的一般維護(hù)；對渣漿泵的一般維護(hù)等等。所以現(xiàn)在具備在過濾間能很好的與機(jī)修班成員配合完成維修設(shè)備的能力；其他設(shè)備維修方面也能很好的與機(jī)修班成員配合完成；只不過在渣漿泵與磁選機(jī)維修方面還有很多學(xué)習(xí)的方面。在實(shí)際工作中也能很好的與機(jī)修班成員配合完成領(lǐng)導(dǎo)的維修與改修任務(wù)。
總之在以后的時間里我還要不斷的取得進(jìn)步，使自己的專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)得到長進(jìn)，工作能力得到提高。在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，積極學(xué)習(xí)，一定會竭盡全力的開展工作，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄之力！
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇五
本人自20xx年x月參加工作以來，先后參加了xx港區(qū)開發(fā)區(qū)經(jīng)八路工程、xxx工程、xx路工程、xx西路工程、xx東路工程、xxx工程等工程的建設(shè)?，F(xiàn)今在xxx負(fù)責(zé)港區(qū)bt項(xiàng)目建設(shè)的資料整理工作，擔(dān)任過學(xué)員、資料員、合同管理員及政工員等職務(wù)。
在任職施工技術(shù)科資料員期間，本人工作一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)。主要工作有：
1、配合各專業(yè)工程師對工程資料作好嚴(yán)格把關(guān)。因?yàn)楣こ藤Y料是真實(shí)反映工程項(xiàng)目施工的結(jié)果，資料就是在工程建設(shè)過程中形成各種形式的信息記錄，只有和其他專業(yè)工程師全力配合才能完成并做好這項(xiàng)工作。
2、負(fù)責(zé)施工資料的治理工作，并對施工資料進(jìn)行收集、整理和歸檔。施工資料是工程建設(shè)過程中的真實(shí)記錄，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它牽涉到監(jiān)理單位、建設(shè)單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位等工程參建單位的實(shí)質(zhì)性工作，是施工工作科學(xué)化、規(guī)范化、法制化的標(biāo)志。
3、編制會議記錄。
4、按照資料規(guī)程將列入城建檔案館接收范圍的施工資料移到城建檔案館。只有前期各個環(huán)節(jié)都做好了，才能順利的移交檔案館。
20xx年x月為了響應(yīng)xx市規(guī)劃建設(shè)局“創(chuàng)建平安工地活動”我被納如“平安工地領(lǐng)導(dǎo)小組”，并成為該活動的主要負(fù)責(zé)人之一，我負(fù)責(zé)建立的《創(chuàng)建平安工地臺帳》受到項(xiàng)目部及公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，并在接受上級檢查時一次性通過，為公司征得了積極的影響，此后還負(fù)責(zé)了“一法三卡”活動及“創(chuàng)建文明工地”活動等工作，在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，能夠及時完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。在本人參與或負(fù)責(zé)的四個工程的施工資料和竣工資料，都是及時、認(rèn)真、高質(zhì)量完成的，為工程的按期完工、決算打下了良好的基礎(chǔ)。為此，本人多次受到項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和施工技術(shù)科領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。
另外，在工程施工過程中，本人還兼負(fù)工程的合同管理工作，使本人從中也學(xué)到了很多知識。工作期間我不斷學(xué)習(xí)提高自己的專業(yè)技能和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，希望自己能在以后的工作中做到更好。
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇六
一年來，我們在市交委、市指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，在社會各界的關(guān)心支持下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進(jìn)、努力拼搏，在全線相繼組織開展了“大戰(zhàn)一百天”、“雙月競賽”、“大戰(zhàn)四季度”勞動競賽活動，采取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍，有效地激發(fā)了廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性，保證了各項(xiàng)任務(wù)的完成，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期建成xx高速公路奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。現(xiàn)就一年來的工作報(bào)告如下：
（一）貨幣工程量完成情況。
完成貨幣工程量xx億元，累計(jì)預(yù)計(jì)完成貨幣工程量xx億元。
（二）工程形象進(jìn)度完成情況。
路基土石方基本完成；小型構(gòu)造物完成xx；橋梁樁基、下構(gòu)完成xx；橋梁上構(gòu)完成xx。
二期路面工程招標(biāo)完成，施工單位進(jìn)場，駐地建設(shè)、試驗(yàn)室建設(shè)完成，拌和場建設(shè)完成，基層備料xx萬方，兩個標(biāo)段完成底基層試驗(yàn)段，路面基層完成施工準(zhǔn)備工作，開始基層施工。
房建招標(biāo)完成，施工單位進(jìn)場，開始施工。綠化、機(jī)電、交安招標(biāo)啟動。
（一）統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心。
1、xx公路自建設(shè)以來，得到了各級政府、省市領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的高度重視，在行業(yè)管理、行業(yè)政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級政府給予了高度關(guān)注，實(shí)行專人專班現(xiàn)場督促工作，使施工外圍環(huán)境得到了有利的保障，實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)的有序推進(jìn)，有力的增強(qiáng)了我們建設(shè)好項(xiàng)目的信心和決心。
2、為推動各項(xiàng)工作的跟進(jìn)，總監(jiān)辦堅(jiān)持每周召開一次周例會，通報(bào)工作完成情況，布置周工作任務(wù)，加強(qiáng)了信息溝通和反饋，保證了上下統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識、統(tǒng)一步伐、統(tǒng)一行動。
（二）精心組織、科學(xué)調(diào)度。
1、按照工期要求，對剩余工程量進(jìn)行工期倒排，按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實(shí)，力求工程建設(shè)協(xié)調(diào)有序、穩(wěn)步推進(jìn)?？偙O(jiān)辦按照目標(biāo)要求制定詳細(xì)合理的施工組織計(jì)劃，督促各施工單位根據(jù)總體目標(biāo)制定每旬、月、季的工作計(jì)劃，再按施工計(jì)劃確定投入的人員和設(shè)備，高監(jiān)辦每周檢查一次計(jì)劃的執(zhí)行，駐地監(jiān)理每天檢查一次計(jì)劃的落實(shí)，對沒有完成任務(wù)的采取措施補(bǔ)救，確保每一天任務(wù)計(jì)劃的落實(shí)。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)施工組織管理，加強(qiáng)施工調(diào)度工作，對未開工的斷面抓緊開工，已開工的抓緊完工，保證不留施工空白點(diǎn)。
3、不斷按照工程建設(shè)實(shí)際和季度的工作目標(biāo)，強(qiáng)化各項(xiàng)保障措施，落實(shí)好人員、機(jī)械設(shè)備的投入，千方百計(jì)組織好材料供應(yīng)，不發(fā)生停工待料，確保樁、柱、梁板預(yù)制的正常施工。
4、科學(xué)組織，交叉運(yùn)作，在做好一期路基施工的同時，抓緊做好二期路面施工單位的招標(biāo)、進(jìn)場，三期房建、機(jī)電、交安、綠化等工程的招標(biāo)準(zhǔn)備工作。
5、根據(jù)年度建設(shè)總目標(biāo)，我們于3月21日至6月30日開展了“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽，8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動，從10月1日開始了“大戰(zhàn)四季度”活動。
通過開展“抓控制工程、保進(jìn)度、抓規(guī)范管理、保質(zhì)量、抓文明施工、保安全”為主題的“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽，全線完成產(chǎn)值xx億元，極大地調(diào)動了參建人員的積極性，初步形成規(guī)模化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了第一戰(zhàn)役的目標(biāo)。
通過開展“學(xué)剛毅精神，規(guī)范管理創(chuàng)精品工程；比誠信履約，文明施工保工作目標(biāo)”為主題的“雙月競賽”活動，確保了階段目標(biāo)的基本完成。各單位抓住秋冬黃金施工季節(jié)，加大人員和機(jī)械的投入，掀起了工程施工高潮。工地機(jī)械爭分奪秒24小時作業(yè)，人停機(jī)不停，生產(chǎn)人員搶晴天戰(zhàn)雨天，加班加點(diǎn)連續(xù)作業(yè)。“雙月競賽”完成產(chǎn)值億元。
（三）抓重點(diǎn)，攻難點(diǎn)。
1、在工作中始終堅(jiān)持突出工作重點(diǎn)、抓好重點(diǎn)標(biāo)段，以點(diǎn)帶面促進(jìn)了項(xiàng)目的快速推進(jìn)。在總體安排上重點(diǎn)抓好江灘特大橋、軍山互通、紗帽互通、水洪口互通，在工序上抓好軟基處理、橋梁下構(gòu)、小型構(gòu)造物、土方、梁板預(yù)制等工作。
2、采取重點(diǎn)“幫扶”方式，對施工質(zhì)量和進(jìn)度相對滯后的標(biāo)段，請其總公司負(fù)責(zé)人駐工地現(xiàn)場進(jìn)行整改，總監(jiān)辦確定負(fù)責(zé)人對口扶持，在施工單位的精心組織、不斷努力下，在不長的時間里這些標(biāo)段的局面出現(xiàn)了明顯好轉(zhuǎn)。
（四）強(qiáng)化管理，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全的施工。
1、在工程質(zhì)量上，落實(shí)《湖北省公路建設(shè)精品大綱》的要求，堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”方針，堅(jiān)持“內(nèi)在質(zhì)量優(yōu)、外在質(zhì)量美”的質(zhì)量工作方針。不斷完善質(zhì)量體系，一是完善承包人的自檢、巡檢體系，加強(qiáng)每一道工序施工中的專班巡檢，在每一道工序完工后都要實(shí)施自檢，合格后才向監(jiān)理工程師申報(bào)下道工序的施工；二是完善監(jiān)理內(nèi)控體系，駐地辦負(fù)責(zé)抓監(jiān)理員的工作業(yè)績、效績，通過實(shí)體質(zhì)量檢測來考核監(jiān)理員的工作實(shí)績，高監(jiān)辦通過巡檢來規(guī)范、約束監(jiān)理人員的工作行為。抓好原材料、工藝、工序控制。加強(qiáng)對原材料的控制，確保水泥、鋼材、碎石、支座、錨具等的質(zhì)量；嚴(yán)格施工工藝要求，重點(diǎn)做好對配合比、混凝土養(yǎng)生等的把關(guān)，對薄弱環(huán)節(jié)抓落實(shí)，如t梁、小構(gòu)等的強(qiáng)度、養(yǎng)生、外觀等；實(shí)行嚴(yán)格的工序鑒證制度，明確職責(zé)，強(qiáng)化工序的管理。對不合格的工程絕不手軟，采取停工整改、返工等措施，保證工程質(zhì)量。
抓監(jiān)理及外委檢測單位的工作質(zhì)量，保證監(jiān)理對工程質(zhì)量控制在全天候、多層次上，加強(qiáng)了節(jié)假日、夜間的監(jiān)理工作，努力消除監(jiān)理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)做好質(zhì)量控制。
2、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，嚴(yán)格現(xiàn)場管理，狠抓措施落實(shí)，確保了無重大責(zé)任事故發(fā)生。一是成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專門安全管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，從整體上保證了安全工作覆蓋到整個項(xiàng)目、各個環(huán)節(jié)。二是堅(jiān)持安全教育與安全防范并舉，堅(jiān)持對施工現(xiàn)場實(shí)行定期和不定期檢查相結(jié)合制度，及時發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
（五）加強(qiáng)協(xié)調(diào)服務(wù)，促進(jìn)工程建設(shè)的順利進(jìn)行。
1、加強(qiáng)征遷協(xié)調(diào)服務(wù)，全力做好拆遷、三桿遷移的掃尾工作，協(xié)助做好臨時用地工作，保障土方施工。
2、認(rèn)真處理工程建設(shè)與地方的問題，及時恢復(fù)農(nóng)田水系、適時恢復(fù)田間機(jī)耕道路、加強(qiáng)田間道路養(yǎng)護(hù)和灑水等，避免損害農(nóng)民利益事件的發(fā)生。
3、加快計(jì)量與支付工作，積極組織審計(jì)、施工、監(jiān)理單位，認(rèn)真做好單價(jià)變更的審核；提前介入資料的整理和審查，縮短計(jì)量時間，保障資金供給；采取了將一次計(jì)量改為分次計(jì)量的措施，即工程完工就先計(jì)量一次，待有關(guān)資料齊全后再全部計(jì)量的辦法，緩解了資金的壓力。
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇七
我是6月本科畢業(yè)，7月份參加工作!從七月份至今一直在a項(xiàng)目部擔(dān)任土建技術(shù)員的工作。通過這工程的現(xiàn)場實(shí)踐工作的鍛煉和學(xué)習(xí)，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助下，我的工作有了快速的提升，我正向著成為一名合格的土建技術(shù)員快步邁進(jìn)。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持。
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇八
1在主管工程師的領(lǐng)導(dǎo)下開展各項(xiàng)技術(shù)工作。
2負(fù)責(zé)初審施工單位報(bào)來的施工組織設(shè)計(jì)，施工過程中配合監(jiān)理全面負(fù)責(zé)有關(guān)工程的施工檢查驗(yàn)收，直到竣工驗(yàn)收合格交付使用。
3掌握熟悉施工圖紙、施工規(guī)范和質(zhì)量檢查驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)工程進(jìn)度，安全消防等文明施工的檢查監(jiān)督。
4及時與現(xiàn)場監(jiān)理發(fā)現(xiàn)不按圖紙施工、不按規(guī)范施工的行為，若現(xiàn)場糾正無效，配合監(jiān)理發(fā)停工整頓單，并報(bào)總工程師。
通過團(tuán)隊(duì)的共同努力，摸索出了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇九
20xx年xx年是碩果累累的一年，對于我個人而言，xx年是個人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過去的一年之中，作為瀘電工程汽機(jī)工程處一名具備工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)干部，我部分或者全程參與了汽機(jī)專業(yè)多個施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實(shí)的一年之中，在瀘電工程得天獨(dú)厚的條件下，一方面我將自己原有的工程技術(shù)知識進(jìn)行了檢驗(yàn)并加以進(jìn)一步的深化，另一方面初步構(gòu)建了自己的專業(yè)知識體系。
整個xx年度我個人負(fù)責(zé)的技術(shù)工作從工程階段性施工重點(diǎn)來說大致可以分為幾個時間段。
xx年新春伊始，由于公司海口、白馬這兩個重大工程項(xiàng)目均處于建設(shè)施工的關(guān)鍵時段，整個汽機(jī)隊(duì)僅有我一個技術(shù)干部。而作為汽機(jī)隊(duì)唯一的技術(shù)干部，汽機(jī)專業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負(fù)責(zé)執(zhí)行。與此同時，汽機(jī)專業(yè)所有21個大的系統(tǒng)60多套施工圖冊的備料計(jì)劃也是一項(xiàng)時間緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。
從4月其他技術(shù)干部進(jìn)場到8月這段時間，我的工作重點(diǎn)有所改變，主要負(fù)責(zé)管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù)。這個時段我所負(fù)責(zé)的工作任務(wù)主要是1、2#汽機(jī)房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運(yùn)、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與1#爐水壓試驗(yàn)的高壓給水管道安裝。
從8月份開始我所擔(dān)任的技術(shù)工作任務(wù)開始逐步的剝離，管道二班的工作任務(wù)在9月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場的技術(shù)干部，工作任務(wù)得已減輕。今年10月，我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術(shù)任務(wù)，面對全新的工作任務(wù)，我的專業(yè)技能積累進(jìn)入了一個新的階段。直至現(xiàn)在，我的工作側(cè)重點(diǎn)主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負(fù)責(zé)施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。
在xx年的工作當(dāng)中，面對一系列繁重的施工任務(wù)、面對一項(xiàng)項(xiàng)陌生的技術(shù)工作，我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術(shù)工作，我一直所持有的觀點(diǎn)是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一起共同在從事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度，因?yàn)閺倪@些系統(tǒng)的工作實(shí)踐當(dāng)中，從工作細(xì)節(jié)當(dāng)中可以積累和汲取寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
我把隊(duì)站領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)工作都當(dāng)作是個人工作經(jīng)驗(yàn)積累的寶貴機(jī)會，圓滿的完成工作任務(wù)是我唯一的工作目標(biāo)，竭盡全力去解決施工難題是我唯一的工作態(tài)度。每一項(xiàng)我所負(fù)責(zé)的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中，對于單位工程和分項(xiàng)工程的施工要點(diǎn)進(jìn)行全力控制。以汽機(jī)房鋼平臺安裝和循環(huán)水管安裝為例，這兩項(xiàng)施工任務(wù)是汽機(jī)隊(duì)開展得最早的單位工程，在這兩項(xiàng)工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間，去檢查工程施工要點(diǎn)的執(zhí)行情況，與施工組長探討和解決施工難點(diǎn)。正是因?yàn)閷⒆约赫嬲耐度氲焦こ淌┕み^程當(dāng)中，我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點(diǎn)安裝的標(biāo)高控制、連接質(zhì)量控制，循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點(diǎn)。
作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工，作為一名新時代的工程技術(shù)人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結(jié)，在不斷的進(jìn)步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當(dāng)中遇到的新問題、難點(diǎn)是我總結(jié)的重點(diǎn)。工程最繁忙的時期，每天所有的事情不可能全部在當(dāng)天解決，我就將這些事情進(jìn)行分類，有計(jì)劃的進(jìn)行處理。因?yàn)樵跒o州工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗(yàn)是攀枝花135mw工程，工作經(jīng)驗(yàn)不足，遇到了許多的問題。對于自己的不足和錯誤，能及時糾正過來的我都作到了及時糾正，而對于既成的事實(shí)，我采取的方法是去正面對待它，從自己的不足和錯誤當(dāng)中分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使其成為自己的財(cái)富。
除了技術(shù)工作之外，我還在工程項(xiàng)目部團(tuán)總支、安裝團(tuán)支部擔(dān)任職務(wù)，同時也是汽機(jī)隊(duì)青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好，我積極參與到團(tuán)委的每一次活動當(dāng)中，在團(tuán)委的活動中很好的履行了自己的職責(zé)。在青年活動這一塊，我唯一的遺憾是因?yàn)楣ぷ鞣泵Φ木壒饰茨馨丛杏?jì)劃將汽機(jī)隊(duì)青工的活動更多的開展起來，xx年汽機(jī)施工現(xiàn)場宣傳任務(wù)未能很好的完成，這是我本工程的敗著。
我始終遵崇這樣一句哲言——天行健，君子自強(qiáng)以不息，我從來都以一個優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，我自己也因這個要求而進(jìn)步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造，個人的發(fā)展需要自己用拼搏去實(shí)現(xiàn)，為了這些崇高的目標(biāo)，我一直都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當(dāng)中，我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團(tuán)結(jié)在公司這個大家庭當(dāng)中，用自己燦爛的青春去實(shí)現(xiàn)公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自己的篇章。
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇十
的預(yù)期效果。
（2）、八月份對鍋爐車間1―4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1―4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項(xiàng)改造，達(dá)到改造目的。
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇十一
我所從事的單位是路橋橋梁工程有限責(zé)任公司，被分到了-省-市江大橋項(xiàng)目部，我所從事的工作是技術(shù)員，下面簡單談?wù)勛鳛榧夹g(shù)員的主要工作任務(wù)。
江大橋是一座四跨連續(xù)剛構(gòu)橋，跨徑布置為90+170+170+90，有三個主墩，分為左右兩幅。主橋一側(cè)的引橋?yàn)槿?0米簡支梁橋，另一側(cè)為四跨40米簡支梁橋。我所負(fù)責(zé)的是主橋最中心的一個墩子，我所參與的也就是這個墩子的所有施工工序了。
連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂掛籃施工的主要工序包括：掛籃行走，模板調(diào)整，鋼筋綁扎，混凝土澆筑，預(yù)應(yīng)力張拉，封錨壓漿。
先說掛籃行走，我們所采用的是菱形掛籃，在掛籃設(shè)計(jì)的時候在前支點(diǎn)處設(shè)置了一個鉸，用于調(diào)整由于掛籃行走過程總產(chǎn)生的不平衡力，在掛籃行走過程中，主要的任務(wù)就是一個受力體系的轉(zhuǎn)化，怎么有效的在行走過程中將后錨的受力轉(zhuǎn)換為小車的受力，而在行走完成后又將力有效地轉(zhuǎn)換過來，這是關(guān)鍵，一不小心，有可能導(dǎo)致掛籃傾覆。這也要求我們在混凝土澆筑前準(zhǔn)確的定位預(yù)埋孔洞的位置，以便后期掛籃行走完成后能順利地錨固。值得一提的是，一般在掛籃行走之前我們會對已經(jīng)澆筑的混凝土進(jìn)行中線的放樣，這個階段便會用到全站儀，當(dāng)然在模板調(diào)整階段也會用到全站儀，建議大家還是多看看有關(guān)全站儀使用，以后有機(jī)會進(jìn)行實(shí)際操作。
掛籃行走完成后，馬上就會進(jìn)行模板調(diào)整，模板調(diào)整過程是比較關(guān)鍵件的步驟，也就是將已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，經(jīng)過水準(zhǔn)測量之后，換算成塊件之上的點(diǎn)的高程，進(jìn)行模板調(diào)整。我們的塊件采用的截面形式是箱型截面，采用六點(diǎn)進(jìn)行控制，翼緣板各兩個點(diǎn)，頂板兩個點(diǎn)。模板調(diào)整過程分為底板調(diào)整，翼緣板調(diào)整和頂板調(diào)整，在這個過程中我們要考慮每個塊件的預(yù)抬值，我將其稱之為預(yù)拱度。首先進(jìn)行的是底板調(diào)整，根據(jù)翼緣板靠近腹板的點(diǎn)的高程和已知底板的高程，換算出腹板的高程，從而達(dá)到底板的標(biāo)高調(diào)整。翼緣板和頂板的調(diào)整與底板的調(diào)整是分開的，根據(jù)翼緣板和頂板的一直高程，換算出翼緣板和頂板的后視讀數(shù)，從而達(dá)到翼緣板和頂板調(diào)整的目的。
模板調(diào)整完畢之后，便是鋼筋綁扎過程，通常在這個過程中我們是比較輕松的，因?yàn)楣ぷ髦皇呛唵蔚刈兂闪虽摻罱壴ぷ鞯臋z查，包括鋼筋的數(shù)量，鋼筋的搭接長度，鋼筋的焊接長度，預(yù)應(yīng)力波紋管的位置，預(yù)埋孔的位置。當(dāng)然鋼筋的數(shù)量、預(yù)應(yīng)力波紋管的位置、預(yù)埋孔的位置都會在圖紙上有所反應(yīng)，而鋼筋的搭接長度、鋼筋的焊接長度通常只能從施工技術(shù)規(guī)范得知，因此，對圖紙和施工技術(shù)規(guī)范的熟悉就變得很重要了。當(dāng)然在這個過程中的事情也是相對比較瑣碎的，有很多事情需要多咨詢一些施工經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工，亦或是前幾年畢業(yè)的師兄師姐，甚至是施工現(xiàn)場的工人們，他們都會給予我們很多的幫助。
混凝土澆筑階段，需要注意的是，在澆筑之前，檢查掛籃吊帶是否拉緊，檢查鋼筋綁扎是否規(guī)范，預(yù)應(yīng)力波紋管位置是否到位，澆筑過程中要注意振動棒的振搗，使混凝土澆筑密實(shí)。最糾結(jié)的就是澆筑過程總遇到爆模，很不幸的是在我剛開始工作的前三次混凝土澆筑過程中都遇到爆模。爆模后，需要大家及時冷靜的處理，當(dāng)然這方面的經(jīng)驗(yàn)我們還是很欠缺的，需要以后加強(qiáng)，我要說的并不是以后每次都爆模，而是遇到問題后冷靜處理的思維。
之后，等到混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的時候，我們就會進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，通常都是三向預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)的，所以在張拉時，先進(jìn)行縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉，通過伸長值和拉力大小進(jìn)行雙控，以拉力控制為主，伸長值控制為輔，只要施工過程控制得當(dāng)，一般而這結(jié)合的也比較完美，之后就是豎向精軋螺紋鋼的張拉和橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉，通常只是注重拉力控制，要求拉力到位后進(jìn)行穩(wěn)壓，一般也會達(dá)到設(shè)計(jì)要求的。
當(dāng)預(yù)應(yīng)力張拉之后，就可以進(jìn)行掛籃行走，又是一次重復(fù)工作。但是要求在預(yù)應(yīng)力張拉之后，必須馬上進(jìn)行封錨壓漿，壓漿過程中，主要控制漿體的濃度，既不能太清，又不能堵管，壓漿結(jié)束的標(biāo)志便是，在另一側(cè)出現(xiàn)濃漿。
當(dāng)然，這只是我個人的看法和實(shí)際體會，不一定正確，希望大家批評指正。我們的工作也絕不止這些，晚上，還要對當(dāng)天的施工內(nèi)容形成書面文字，就是所說的施工日志，當(dāng)澆筑完成后，我們還要做一些施工資料，其中主要包括：放樣資料(模板調(diào)整)，張拉資料(三向預(yù)應(yīng)力張拉)，壓漿資料(三向預(yù)應(yīng)力壓漿)，測量資料等等一系列的資料制作。當(dāng)然，晚上加班也是經(jīng)常的，通?；炷翝仓仨毤影唷?BR> 到今天為止，我工作剛好滿兩個月，也會有很多感慨，不是很完善，也希望大家互相批評，大家共同進(jìn)步嘛，也很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)以及師兄師姐的幫助。
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇十二
對于建筑工程設(shè)計(jì)變更、工地例會是必不可避免和必要的事情，在此我積極整理會議紀(jì)要，并且整理成文傳達(dá)至各項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目部，使三方（建設(shè)、監(jiān)理、施工）會議精神得到了積極的貫徹。
交接，因此我們應(yīng)該由初期的“大膽”變?yōu)楹髞怼靶⌒摹钡墓ぷ?，也就是老工程師們?jīng)常說的越干越小心，為了避免以上問題的發(fā)生我們應(yīng)該時刻保持與建設(shè)、監(jiān)理單位的溝通。
公路工程技術(shù)員個人年終總結(jié)篇十三
標(biāo)段前期的撥款手續(xù)，積極為為兩級客戶服務(wù)。一年多來在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下我較好的完成了各項(xiàng)工作，使自己的技術(shù)水平等各方面都有較大的提高，逐步實(shí)現(xiàn)了由技術(shù)到管理管理與技術(shù)相結(jié)合的實(shí)質(zhì)性跨越，現(xiàn)將具體總結(jié)以及認(rèn)識如下：