方案是指在解決問題或實現(xiàn)目標時所采取的行動方向和方法。方案的有效性需要經(jīng)過實踐和不斷的改進來驗證和提升。請在使用這些方案時，務必考慮實際情況和相關法規(guī)。
道路春運方案篇一
2021年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，是“十四五”規(guī)劃開局之年，圓滿完成春運工作任務意義重大。為確保2021年春運工作安全有序，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，科學精準做好春運疫情防控工作，按照全省2021年道路交通春運工作電視電話會議要求，結合我市道路交通實際，特制定本方案。
一、指導思想。
堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，堅持以人民為中心，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結合，切實強化底線思維，充分預估風險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，強化各項防控措施。既要在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務，也能在局地出現(xiàn)疫情后做好應急應對，努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”。
二、時間安排。
2021年春運工作將從1月28日開始，3月8日結束，共計40天。
三、
組織機構。
成立市2021年道路交通春運工作領導小組，負責春運工作的組織領導。
組長：
成員：
領導小組辦公室設在市交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，負責春運日常綜合協(xié)調工作，掌握春運動態(tài)，協(xié)調處理突發(fā)事件和重大問題。由李波同志兼任辦公室主任。
（一）優(yōu)化運輸組織，做好應急運力保障。
1.準確預判。交通運輸部門和運輸企業(yè)要科學預測客運需求和流量、流向，合理增加運力供給，努力滿足旅客出行需要，盡量避免旅客擁擠和聚集現(xiàn)在發(fā)生。
2.保障運力。交通運輸部門和運輸企業(yè)要適時增加線路、班次，在火車站、高鐵站、客運站及旅游景區(qū)（點）和大型商貿場所等客流密集地，要加強城市公交的組織調度，增加運力投放、加密運行班次、延長運營時間，做好銜接疏運工作，努力實現(xiàn)旅客“零距離換乘”。同時，要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運輸?shù)耐瑫r，統(tǒng)籌做好電煤、糧食等重點物資及肉禽、蔬菜等生活物資的運輸。
3.強化銜接。交通運輸部門要科學調度道路客運、城市公交和出租汽車運力，做好短途接駁，暢通出行“最后一公里”，更好滿足旅客高品質出行需求。
（二）堅持底線思維，科學精準做好春運期間疫情防控。
1.嚴把客運場站源頭檢測關口。客運站要配備體溫檢測設備，設置測溫掃碼崗位，對進出旅客要嚴格落實“查驗是否佩戴口罩+測溫+掃吉祥碼（或人工登記）+查驗身份證+詢問是否來自境外或疫情中高風險地區(qū)”查驗任務，做到不落一人，全部檢測到位。設置留觀室和隔離室，建立對體溫異常人員的隔離留觀和移交制度。嚴格執(zhí)行實名制購票、驗票、一米線等規(guī)定。嚴格按照交通運輸部《客運場站及交通運輸工具分區(qū)分級防控指南（第四版）》的標準，做好候車大廳、售票大廳、乘客接觸區(qū)域及設備設施的消毒、通風、清潔等工作。要加強站內巡查，及時提示乘客科學規(guī)范佩戴口罩。
2.嚴格落實公共交通工具防疫措施。道路客運、城市公交、出租汽車經(jīng)營者要切實履行疫情防控的主體責任，嚴格按照交通運輸部《客運場站及交通運輸工具分區(qū)分級防控指南（第四版）》的標準，做好車輛消毒、通風、清潔等工作，有效斬斷疫情擴散途徑。客運班車每車配備測溫設施，做好中途上車旅客的體溫檢測工作。全面落實乘客掃碼乘車制度，客運班車、公交車、出租汽車駕駛員要全部注冊為初級掃碼員，做好乘客“健康碼”掃驗工作，并為老年人、兒童等旅客群體提供健康碼代查、人工實名登等服務。
客運站進站乘客須規(guī)范佩戴口罩，未佩戴口罩不得進站；
乘坐客運班車、公交車和出租車等公共交通工具的乘客須全程規(guī)范佩戴口罩。要加強從業(yè)人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測。
（三）嚴守安全紅線，防范各類風險挑戰(zhàn)。
1.落實責任，確保春運安全和行業(yè)穩(wěn)定。安全是春運工作的重中之重，春運期間，交通運輸、公安交警、應急管理等部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，以深入推進交通運輸?shù)刃袠I(yè)安全生產(chǎn)專項整治三年行動為契機，落細落實各類安全風險防控措施，結合疫情形勢變化和防控要求，組織開展春運安全檢查，對道路橋隧、運輸企業(yè)、客運場站、運輸設備、從業(yè)人員等全面開展隱患排查，對重大隱患要建立臺賬，實行掛牌督辦，嚴防車輛、駕駛人“帶病”運行。強化“兩客一?！薄⒅匦洼d貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運等嚴重違法行為，預防和減少安全事故發(fā)生，確保春運安全和行業(yè)穩(wěn)定。
2.有效應對惡劣天氣。春運期間要突出加強惡劣天氣的預防、預報和預警工作。各相關部門和單位要與氣象部門建立天氣信息開始通報機制，及時掌握天氣變化情況，及時發(fā)布氣象災害預警信息。針對可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍天氣，細化完善應急預案，提前備好鏟冰除雪、應急救援等物資設備，落實好應急運力。做好惡劣天氣下的交通運輸管控和服務保障工作，督促公路管理和養(yǎng)護單位及時鏟冰除雪，督促道路客運企業(yè)暫?；蛘{整發(fā)車班次，在確保安全前提下最大限度保障干線公路通行。
3.做好道路疏堵保暢。公路管理和養(yǎng)護機構要以國省干線、通行客運班線和旅游熱線等公路為重點，在加強日常養(yǎng)護和巡查的同時，集中開展安全隱患排查和治理工作，加強路面管控，及時清理占用公路經(jīng)營行為，并做好極端惡劣天氣的公路保暢工作。
（四）加大執(zhí)法檢查力度，維護良好春運秩序。
春運期間，在統(tǒng)籌抓好疫情防控的同時，公安、交通、應急等部門要組成聯(lián)合執(zhí)法隊伍，實行聯(lián)勤聯(lián)動，要按著“嚴管重罰”的原則，持續(xù)加強對運輸市場的監(jiān)管態(tài)勢，嚴厲打擊各類交通違法行為，特別是要從嚴從重打擊“黑車”非法營運行為，避免因非法營運造成疫情傳播和擴散等嚴重問題發(fā)生。同時，要針對農(nóng)村地區(qū)交通安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府和基層組織，及時勸導、糾正超員超速、酒后駕駛、無牌無證、疲勞駕駛、客貨混裝等交通違法行為和欺行霸市、強行攬客、詐騙綹竊等擾亂社會治安的違法行為，維護人民群眾合法權益。
（五）踐行為民宗旨，切實提升旅客幸福指數(shù)。
各道路運輸企業(yè)要繼續(xù)以“情滿旅途”活動為載體，從“強服務”的角度出發(fā)，大力倡導主動熱情的服務理念，落實行業(yè)服務規(guī)范和文明服務用語，要進一步改善旅客乘車、候車、購票環(huán)境，提高衛(wèi)生和服務水平。共青團組織要精準實施志愿服務，按照“倡導發(fā)動、安全第一，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務”的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務“暖冬行動”，重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務協(xié)助等實際需求，精準確定崗位，加強規(guī)范管理，按照“非必要，不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強志愿者防疫及服務保障。
五、相關要求。
（一）切實加強春運工作的組織領導。春運工作關系廣大人民群眾切身利益，特別是在疫情防控的特殊時期，是一項重大民生工程和政治任務。各單位、各部門要從講政治、保民生的高度認識春運工作的重要性，千方百計的把春運保障和疫情防控工作落實到位。春節(jié)期間客流量大、流時集中，春運組織、安全保障和疫情防控等工作任務非常艱巨，各單位主要領導要親自部署落實、下沉一線檢查督導，特別是在疫情防控方面，要堅決克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理、松勁心態(tài)，確保春運各項工作和疫情防控措施的全面落實和順利實施。
（二）強化春運疫情防控檢查指導。春運開始前，要對春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。春運過程中，要按照“外防輸入、內防反彈、人物同防”的總體要求，對交通運輸重點場所和公共交通公交開展經(jīng)常的疫情防控工作檢查，做到橫向到底、縱向倒邊、行業(yè)全覆蓋，對發(fā)現(xiàn)防控措施落實不到位的企業(yè)和經(jīng)營者要督促其立即整改，對存在重點隱患、拒不整改的企業(yè)、車輛，要立即停業(yè)、停運整頓。
（三）做好宣傳引導工作。客運站和公共交通工具上要采取播放視頻、張貼宣傳海報、宣貫宣傳條幅、led屏幕滾動播放等方式加大疫情防控知識宣傳普及力度，做好聚集性風險提示，增強廣大旅客疫情防范意識和個人防護能力。要加強與宣傳部門和新聞媒體的溝通，綜合利用各類媒體渠道，深度挖掘春運素材，突出反映經(jīng)濟社會發(fā)展成就、加快建設交通強國舉措、春運感人事跡等。要加強輿情監(jiān)測分析，及時掌握熱點焦點問題，積極回應社會關切。
（四）認真做好春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息報送工作。交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊、運輸企業(yè)和客運站要做好春運相關數(shù)據(jù)的采集、匯總等工作，確保數(shù)據(jù)報送及時、完整、準確。春運結束后，領導小組辦公室要及時。
總結。
2021年春運工作情況，并按時向上級春運辦公室報送。
道路春運方案篇二
2014年春運從1月16日開始至2月24日結束，共計40天。春運期間，自駕返鄉(xiāng)流、探親流、旅游流將大幅增長，在農(nóng)村地區(qū)走親訪友頻繁，摩托車（電動車）、7座以上面包車、低速載貨汽車、拖拉機的交通流量急劇上升，酒后駕駛、“三超一疲勞”等嚴重交通違法行為增多，加之我街道轄區(qū)**上低溫、雨雪、霧霾、冰凍惡劣天氣將頻繁出現(xiàn)，春運期間保安全、保暢通的任務十分艱巨。按照區(qū)政府統(tǒng)一部署，為認真做好春運農(nóng)村道路交通安全工作，切實保障春運期間轄區(qū)道路安全暢通，為人民群眾平安返鄉(xiāng)、順利返程、歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，結合我街道辦事處道路交通安全工作實際，特制定本實施方案。
一、組織領導。
我街道辦事處成立了“春運”農(nóng)村道路交通安全工作領導小組，由街道黨工委委員**任組長，**派出所、交安辦、交通管理站、安監(jiān)辦、城建辦、農(nóng)業(yè)服務中心、旅游辦（文體中心）、市政監(jiān)察大隊、教管中心部門負責人為成員。領導小組下設“春運辦”，辦公室設在，由交安辦主任兼任辦公。
明交通行動計劃”等工作，突出五大主題：第一周為“文明交通，平安春運”、第二周為“情滿旅途，讓愛回家”、第三周為“和諧交通，喜迎新春”、第四周為“關愛生命，安全出行”、第五周為“文明禮讓，共享順暢”。廣泛宣傳嚴重交通違法行為的危害，教育廣大交通參與人自覺遵守交通法規(guī)，自覺抵制交通違法行為，營造人人關注春運交通安全、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。
（二）加強路面管控，加快危險路段排查整治工作。
1、深入開展道路交通安全“交安行動”。**派出所、交安辦要組成聯(lián)合執(zhí)法小組，按照區(qū)政府2014年交安行動的統(tǒng)一部署，以每10天為一個周期，依次以客車、酒駕、微型面包車、摩托車為主題，在我轄區(qū)開展四次道路交通違法行為集中整治行動，確保節(jié)日期間轄區(qū)交通秩序良好、有序（集中整治行動時間另行通知）。
2、街道辦事處要深入開展農(nóng)村道路交通安全整治，組織**派出所民警、街道辦事處交通安全協(xié)管員、村社負責人重點查處農(nóng)村地區(qū)微型面包車、區(qū)間客運車輛超員，貨車、拖拉機違法載人，摩托車無牌無證、超員乘坐、不戴頭盔，酒駕等交通違法行為。街道辦事處行政主要領導每周帶隊路檢路查不少于1次、分管領導帶隊路檢路查不少于3次，確保**街道辦事處以及**派出所每月查處嚴重交通違法行為各不低于30件，確保春運期間農(nóng)村道路交通安全“有人管，管得住”。
3、街道交安辦和各村委會要對轄區(qū)內的道路進行一次拉網(wǎng)式的排查，對轄區(qū)內的容易發(fā)生損毀、坍塌、落石、泥石流等自然災害的道路再進行一次清理，對查出的安全隱患要登記建檔并及時整治。按照分級負責，誰建設、誰管理；誰排查、誰負責的原則，深入開展道路交通安全隱患排查整治。各村委會要對轄區(qū)內的急彎、陡坡、臨崖、臨水路段進行排查整治，在必要的地方增設警示標志，確保道路運行安全。同時，對正在整治難以完工或尚未整治的危險路段要增設警示標志等臨時性交通安全設施，加強巡邏管理，實行重點防控，必要時，由各村委會安排人員24小時值守，完善安全提示標志，落實安全管理措施。對路況不好的村道嚴禁汽車駛入，對通行三級以下鄉(xiāng)村道路、危險路段的客運班線進行一次全面排查；禁止9座以上的班線客運車輛通行四級以下道路、6米以上高路堤未安裝防撞護欄的道路。
4、各村委會、安監(jiān)辦、旅游辦（文體中心）、農(nóng)業(yè)服務中心等部門，要排查整治轄區(qū)水庫、旅游景區(qū)、林場、礦山等道路的安全隱患，對管理范圍內供社會車輛通行道路的安全隱患進行整治，落實安全管理人員加強對道路巡邏檢查。存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施，加強監(jiān)管，在安全距離范圍內要增加警告標志，施劃減速標線或增設減速帶，提醒車輛、行人注意安全。對通行條件太差、不宜通行車輛的，要設置足夠交通警示標志，安排專門力量，死守死看，杜絕事故發(fā)生。
（三）車輛及駕駛人管理。
1、街道辦事處交安辦、各村委會要全面排查清理農(nóng)村駕駛人和在用車輛，對轄區(qū)駕駛人及在用車輛（含電動車）進行全面排查，建立轄區(qū)機動車駕駛員統(tǒng)計表、機動車、非機動車輛摸底情況表等工作臺賬，對機動車實行戶籍化管理。特別是對轄區(qū)所有客車、微型面包車、貨車、拖拉機、三輪汽車、三輪電動車要做到臺臺見面，堅決防止非營運客車、貨車、三輪摩托車、三輪電動車等車輛非法營運和非法接送學生，嚴肅查處無牌無證上路行駛等違法行為。
2、農(nóng)業(yè)服務中心要加大力度對農(nóng)用車非法載客的行為進行查處，加大對農(nóng)用車及農(nóng)用車駕駛員監(jiān)管力度。
3、春運期間，各村委會要繼續(xù)推進“農(nóng)村交通安全勸導站”和親情式勸導建設，勸導站要組織村干部專人值守，充分發(fā)揮“看、查、勸、宣、糾、報、封”功能，守好農(nóng)村道路的重要節(jié)點，把住“出村關”，抓住紅白喜事群體，建立交通安全“打招呼”、安全管理人員跟“場”（趕場）監(jiān)管等制度，對交通安全違法行為進行勸導，督促相關人員自覺糾正違法行為。
道路春運方案篇三
20xx年春運將從1月17日開始，至2月25日結束，共計40天。春運期間，人員集中流動性增強，疫情傳播風險加大，防控形勢嚴峻復雜。為指導各地切實做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障相關工作，制定本方案。
（一）引導務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。各地要根據(jù)疫情防控需要，合理調整企業(yè)放假和復工時間，積極引導務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。根據(jù)疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要，人力資源社會保障、交通運輸、公安、衛(wèi)生健康等相關部門要加強工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運輸。人力資源社會保障部門要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息；衛(wèi)生健康部門要加強務工人員健康監(jiān)測；交通運輸部門要統(tǒng)籌運輸需求和運力供給，做好不同運輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務銜接，對在春運期間有集中運輸需求的，通過開行包車、專列（包車廂）、包機等方式組織“點對點”有序運輸；公安部門要加強包車交通秩序管理和服務。
（二）組織高校學生避峰放假開學。教育部門要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學計劃，優(yōu)化調整高校寒假放假時間，錯峰安排春季開學返校，節(jié)后開學時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學的，要避開春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學時間，提前摸排學生離校返校運輸需求，對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，要及時通報交通運輸、鐵路、民航部門，具備條件的可組織開行學生包車、專列（包車廂）、包機等“點對點”運輸。
（三）實施旅游景區(qū)限量預約錯峰接待。a級旅游景區(qū)合理設置游客接待上限，4a及以上旅游景區(qū)除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應約盡約。嚴格控制旅游團隊規(guī)模，嚴格實施跨省旅游經(jīng)營活動管理“熔斷”機制。文化和旅游部門要在當?shù)攸h委、政府領導下，按照屬地疫情防控要求，動態(tài)掌握屬地4a及以上旅游景區(qū)預約游覽人數(shù)等信息，加強與交通運輸部門溝通協(xié)作和信息共享，交通運輸部門根據(jù)游客交通需求及時優(yōu)化運輸線路和運力安排，確保運游銜接順暢，減少聚集。
（四）認真做好交通運輸疫情防控。督促客運和客運場站經(jīng)營者按規(guī)定對場站、交通運輸工具進行通風消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實“一米線”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織，積極拓展線上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，及時增加進出站通道和安檢通道，加強站內客流疏導組織，引導乘客有序分散候車（船、機）和排隊登車（船、機）。按規(guī)定落實分區(qū)分級交通運輸工具控制載客率、設置隔離區(qū)等要求。加強農(nóng)村地區(qū)交通運輸疫情防控。嚴格落實進京客運管控要求，嚴格查驗48小時內核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時暫停14日內有1例及以上感染者的地市進京道路客運服務。加強對春運一線從業(yè)人員健康監(jiān)測和管理，嚴格落實個人防護要求，規(guī)范操作流程。交通運輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團要結合實際視情修訂完善各方式客運場站和交通運輸工具春運疫情防控指南，并指導各地做好落實。
（五）強化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運輸部門要繼續(xù)落實“外防輸入”工作要求，嚴格執(zhí)行公路水運口岸入境運輸“客停貨通”政策。嚴格落實民航入境人員疫情防控各項措施。在當?shù)匾咔榉揽仡I導機構統(tǒng)一領導下，以最嚴措施組織做好“點對點一站式”入境人員接運工作，確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場指揮調度到位、司乘人員防護到位、車輛消殺到位、轉運流程形成完整閉環(huán)。對口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風險崗位人員，嚴格落實集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規(guī)范防護，及時輪換，并實施高頻核酸檢測和日常健康監(jiān)測。
（六）強化口岸環(huán)境檢測消毒。針對候機樓、候車室、港口客運站等重點場所環(huán)境，以及機場廊橋和設備等，定期開展預防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴格消毒，對運輸感染者的口岸交通工具嚴格終末消毒，并及時開展消毒評價，嚴格規(guī)范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。
（七）加強冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導進口冷鏈食品物流企業(yè)加強防控知識培訓，建立健全并嚴格落實消毒通風、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應當及時上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領導機構應加強對引航員、直接接觸冷鏈食品的港口裝卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線人員的勞動保護，納入“應檢盡檢”范圍，按規(guī)定定期開展核酸檢測，優(yōu)先接種疫苗。按規(guī)定做好進口高風險非冷鏈集裝箱的國內段運輸載運工具，以及箱體內壁消毒工作。
（八）加強疫情防控應急準備。各地要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運輸春運疫情防控分類應對工作預案要點》，周密安排運輸組織、安全應急、運輸服務，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉。對應急運輸組織、響應程序、應急措施等方面，要強化應急演練和業(yè)務培訓，提高應急處置能力，確保及時有效應對突發(fā)情況。
（一）加強安全監(jiān)督管理。要壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位嚴格執(zhí)行安全管理規(guī)定要求，認真開展安全隱患自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患做到立查立改。要嚴格落實主管部門安全監(jiān)管責任，加強“兩客一?！敝攸c營運車輛動態(tài)監(jiān)控，圍繞客運樞紐場站（碼頭）、農(nóng)村客運、城市交通、農(nóng)村渡口渡船、“六區(qū)一線”重點水域和四類重點船舶，進一步加大安全督導檢查力度。
（二）強化安全應急準備。要針對惡劣天氣和交通運輸安全生產(chǎn)事故等各類突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關預案，建立協(xié)同工作機制，統(tǒng)籌做好應急運力、物資儲備及應急運輸組織等工作，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應急響應，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預警信息，引導旅客合理安排計劃，監(jiān)督客運企業(yè)嚴格落實限行、禁航、停飛規(guī)定，保障旅客安全有序出行。
（三）全力確保安全穩(wěn)定。各地要深入排查交通運輸大貨車、出租車和網(wǎng)約車司機等重點群體穩(wěn)定風險，強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管，強化重點人員的教育疏導，將矛盾風險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護群眾合法權益，確保安全穩(wěn)定。
（一）切實做好旅客運輸組織。各部門要加強協(xié)同聯(lián)動，共同研判分析春運客流趨勢特點，在做好疫情防控工作基礎上，優(yōu)化運力調配，科學安排班次計劃，加大客運樞紐場站、公園、商超、景區(qū)等重點區(qū)域運力投放和應急調度，積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務，有效滿足群眾出行需求。強化干線運輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯(lián)程運輸，特別是夜間到達旅客疏運，推動鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進站和換乘效率。各地與鐵路部門要加強溝通，因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業(yè)務的，要提前協(xié)調，鐵路部門要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時調整落實票務退改簽政策，認真做好旅客組織和信息發(fā)布。
（二）強化重點旅客服務保障。指導督促客運樞紐站場嚴格落實環(huán)境衛(wèi)生要求和服務標準。關愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，根據(jù)客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，為不會使用或者沒有智能手機的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務。落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對務工、學生等客流人群，積極開展上門售票、專線運行等服務。
（三）嚴查違法違規(guī)行為。交通運輸、公安等部門要強化協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間非法營運、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。落實《交通運輸部辦公廳公安部辦公廳國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳關于充分利用信息化手段切實加強道路旅客運輸非法違規(guī)運營精準協(xié)同治理工作的通知》（交辦運〔20xx〕80號）要求，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術優(yōu)勢，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，協(xié)同實施精準打擊，依法從嚴懲處非法營運行為，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉變。
（一）加強路網(wǎng)運行服務。加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，及時發(fā)布路況信息，引導公眾錯峰避峰出行。強化高速公路收費站和服務區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強高速公路收費車道運行監(jiān)測和維護，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。
（二）切實做好重點物資運輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，保障上述物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點地區(qū)市場保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，確保應急運輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運輸順暢。
（一）落實地方主體責任。各地各部門要充分認識做好20xx年春運疫情防控和運輸服務保障工作的重大意義，嚴格落實黨中央、國務院決策部署，切實提高政治站位，堅持“外防輸入、內防反彈”，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置相結合，落實地方主體責任，根據(jù)疫情風險情況引導科學有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障工作。
（二）健全完善工作機制。為做好20xx年春運疫情防控和運輸服務保障工作，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制成立春運工作專班，交通運輸部為組長單位，國家發(fā)展改革委、國家衛(wèi)生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅游部、應急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。各地要在當?shù)匾咔榉揽仡I導機構下成立春運工作專班，制定本地區(qū)綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障實施方案，統(tǒng)籌做好春運疫情防控和運輸服務保障工作。各省（區(qū)、市）春運工作專班要及時將實施方案報國務院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班備案。
（三）加強運行動態(tài)監(jiān)測。各地要針對春運期間人員集中流動可能增大疫情傳播的風險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關工作舉措，加強動態(tài)監(jiān)測，及時研判當?shù)匾咔榘l(fā)展態(tài)勢和客流變化趨勢，適時調整防控策略，針對性做好運輸服務組織保障，以及重點客流群體出行引導工作。
（四）強化信息報送共享。各地春運工作專班要建立工作信息日報制度，加強部門間信息互通，及時共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學生避峰開學、景區(qū)限量預約錯峰入園、客流運行、運輸組織等信息。各?。▍^(qū)、市）春運工作專班要按照國務院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班的要求，及時報送春運疫情防控和運輸服務有關信息、工作動態(tài)及需協(xié)調解決的事項。
（五）加強輿論宣傳引導。各地要積極宣傳減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風險地區(qū)。要以“車、船、路、港、站”等交通服務設施和窗口為載體，及時發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點、客運場站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報，積極在相關線上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄，為群眾提供查詢服務。要加強先進典型報道，積極宣傳反映一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務保障的感人事跡。
道路春運方案篇四
為切實做好我省普通公路春運工作，保障人民群眾安全出行和生產(chǎn)生活物資運輸暢通，廳公路局對全省公路系統(tǒng)春運工作做出具體安排部署：
四是要加強公路路產(chǎn)路權保護，強化多部門聯(lián)合治超，嚴格執(zhí)法紀律，堅持文明執(zhí)法，為春運期間人民群眾安全便捷出行創(chuàng)造良好環(huán)境。同時，要加強春運值守和信息報送工作。
道路春運方案篇五
“平安春運·交警同行”
1月20日至3月3日，春節(jié)前為宣傳重點期，春節(jié)初一至初六為強化期，初七至十五為持續(xù)期，其中春運啟動日（1月24日）為春運交通安全集中宣傳日。
堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發(fā)揮社會、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強精細化、滴罐式宣教，以公路客運站、高速公路服務區(qū)、交警執(zhí)法站和國省干線公路、高速公路沿線，農(nóng)村重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等人員密集場所為重點，切實做好春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節(jié)構筑安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
（一）加強曝光警示，形成強大震懾。春運啟動前，各單位要向社會廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來春運期間典型事故案例、高發(fā)交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責任的企業(yè)法人和管理人員，公布一批記滿12分無緣春運的駕駛人、被終生禁駕人員名單等。春節(jié)長假前后集中出行階段，要通過新聞媒體加強重點違法警示，并向社會公布嚴重交通違法舉報電話，及時受理、查處交通違法，兌現(xiàn)獎勵，發(fā)動群眾參與、監(jiān)督春運交通安全工作。
（二）加強交通誘導，提升服務水平。各單位要創(chuàng)新思路，拓寬渠道，認真落實“兩公布一提示”工作措施，在春運全過程分階段重點、分目標人群、分出行方式，持續(xù)發(fā)布交通安全預警提示，廣泛開展“xx路況播報”qq群信息發(fā)布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節(jié)長假前后，要為大客流集中出行提供高質量的信息服務，實時發(fā)布高峰干線常見堵點、城市出入口交通擁堵時段及繞行路線，細化提示信息內容、加強分流時耗對比，并配上路線圖，有效引導群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強雨雪、團霧等冬季惡劣天氣交通應急信息發(fā)布。交警大隊要積極參與“愛心16伴你行”十省聯(lián)動宣傳活動，為群眾跨區(qū)域出行提供資訊服務。
（三）突出重點人群，增強宣傳效果。交警大隊、各派出所要深入轄區(qū)客貨運輸企業(yè)、社區(qū)、農(nóng)村、工地開展宣傳教育活動。一是針對營運駕駛人，通過組織集中學習《防御性駕駛技術》宣教片、編發(fā)《致駕駛人的一封信》、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責任狀等形式，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學生車輛、農(nóng)村面包車等“五類重點車”駕駛人的宣傳教育，警示“五類重點車”駕駛人不超速、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運企業(yè)負責人和安全管理人員要進行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責任倒查情況，督促企業(yè)負責人落實主體責任，提供安全的車輛，保證合格的駕駛人參加春運，確保春運不發(fā)生重大責任事故；二是針對外地務工人員，加強乘坐包車返鄉(xiāng)的宣傳教育，重點宣傳超員車、“黑包車”的危害，提示外地務工人員包租合法單位合格車輛返鄉(xiāng)；三是針對城市居民，要通過進社區(qū)拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對農(nóng)村群眾，集中宣傳無牌無證、超員超速、酒后駕車、高速公路違法停車（乘車）、行人橫穿高速等農(nóng)村常見違法的'危害。
（四）加強媒體聯(lián)動，擴大社會影響。政工室要積極協(xié)調新聞媒體，通過召開新聞發(fā)布會、座談會、通稿等形式，及時發(fā)布公安機關交通管理部門的春運交通管理措施、規(guī)定、惡劣天氣應急管理措施、服務春運出行便民措施等信息。交警大隊要聯(lián)系新聞媒體開辟專題時段、版塊，滾動播報交通安全公益廣告。各單位要加強對“五類十項”嚴重交通違法、?；愤\輸車輛“四非”、客運車輛“四違”以及農(nóng)村面包車、校車、接送學生車輛超員等嚴重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛人被查處情況，做到“宣傳一個，震撼一批”。交警大隊要在市道安辦的牽頭下，加強與省市電視臺協(xié)作，組織部門領導、業(yè)務骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)、停班整改的車輛、因記滿12分被禁止參加春運的駕駛人。要組織新聞媒體記者隨警作戰(zhàn)，宣傳交巡警出行高峰保障、節(jié)日嚴查交通違法、深入省道緝查布控等春運交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運報道。
道路春運方案篇六
一、工程概況：
交通路(建設南街——高速出口段)原屬307國道，現(xiàn)為呂梁市城市交通網(wǎng)的重要組成部分。屬城市東西向主干道，位于呂梁市南部地區(qū)，西起建設南街，東至高速路出口，沿線與建設南街、前進路、高速出口等主次干道相連，道路全長4089.34米，現(xiàn)狀道路為瀝青柔性路面，路面破損嚴重。
主要工程量：
1、道路工程(主路)：全線拆除現(xiàn)狀側平石6840米;鋪筑瀝青砼路面42234㎡;鋪筑道路基層面積56484㎡;鋪筑人行步道49299㎡;新建公交站臺14個。
2、小橋涵工程新建涵洞k0+700為1-5m蓋板涵;k1+764.5為1-4m蓋板涵;k2+446.5為1-5.5蓋板涵。
3、排水工程:。
(1)、雨水工程：d500mm砼管1080米，d400mm砼承插口管280米，d600砼承插口管961.63米，d700mm砼管741.04米，d800mm砼管166.2米，雨水檢查井100座，雨水口200座。
(2)、污水工程：d500砼承插口管3198.55米，檢查井198座。
二、適用范圍：本旁站監(jiān)理方案適用于交通路、排水、綠化、交通設施等工程的施工。
三、編制依據(jù)：
1、建設部《房屋建筑工程施工旁站監(jiān)理管理方法》。
2、《工程建設監(jiān)理規(guī)范》。
3、市質量監(jiān)督站《質量監(jiān)督工作方案》。
4、其他相關的規(guī)范和標準。
四、旁站監(jiān)理人員的主要職責：
1、檢查施工企業(yè)現(xiàn)場質檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機械、建筑材料準備情況。
2、在現(xiàn)場跟班監(jiān)督關鍵部位、關鍵工序的施工，執(zhí)行施工方案以及工程建設強制性標準情況。
3、核查進場原材料、構配件、設備和商品砼的質量檢驗報告等，并可在現(xiàn)場監(jiān)督施工企業(yè)進行檢驗或者委托具有相應資質的第三方進行復驗。
4、做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記，保存旁站監(jiān)理原始資料。
5、認真履行職責，對需要實施旁站監(jiān)理的關鍵部位、關鍵工序在施工現(xiàn)場跟班監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)和處理旁站過程中出現(xiàn)的質量問題，如實、準確的做好旁站監(jiān)理記錄。
6、實施旁站監(jiān)理時，發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)有違反工程建設強制性標準行為的，有權責令施工企業(yè)立即整改;發(fā)現(xiàn)其施工活動已經(jīng)或者可能危及工程質量，應當及時向總監(jiān)理工程師報告。
五、旁站監(jiān)理項目。
本工程的軟基處理、路基填筑、排水管道及其他構造物的砼澆筑、頂管施工、溝槽回填、擋土墻、基層攤鋪碾壓、瀝青砼面層等工序和關鍵部位的施工均要求旁站監(jiān)理。
六、現(xiàn)場旁站項目的管理。
1、監(jiān)理部按本旁站管理辦法的旁站項目規(guī)定，合理安排旁站人員、
2、在規(guī)定旁站的工序項目開工施工時，施工單位必須24h報請監(jiān)理人員到現(xiàn)場旁站。旁站監(jiān)理人員未到場，承包人不得擅自施工。
3、旁站人員應按旁站管理要求，認真旁站并填寫旁站記錄。
七、旁站內容。
1、檢查項目承包商該施工項目、施工工藝是否符合設計和規(guī)范要求及已批準的施工方案。
2、檢查承包商現(xiàn)場負責人、管理人員、試驗人員是否到位，操作人員的配備是否滿足施工要求。
3、檢查所用的材料、設備是否與所批準的材料、方案相符。
4、檢查施工條件是否滿足和保證施工要求。
5、旁站施工過程中發(fā)生的質量問題，承包商應按監(jiān)理工程師現(xiàn)場指令立即進行糾正。否則，監(jiān)理工程師有權現(xiàn)場口頭暫停承包商該部位的施工，并報告總監(jiān)理工程師和業(yè)主代表，事后以書面形式確認。
八、旁站記錄填寫要求。
1、旁站監(jiān)理人員必須認真填寫附表一《旁站監(jiān)理記錄表》，填寫時字跡整齊、內容齊全。
2、旁站記錄中記載的問題必須有處理經(jīng)過和處理結果。
3、旁站記錄中涉及業(yè)主、承包人或其他監(jiān)理人員時，應些全名和職務。
4、旁站監(jiān)理記錄應全面真實地反映旁站監(jiān)理工作情況。
5、旁站監(jiān)理人員除填寫《旁站監(jiān)理記錄》外，還應將當天旁站。
的部位或工序、施工過程、旁站時間等情況記錄到監(jiān)理日志中。
九、旁站監(jiān)理記錄的檢查和整理。
1、旁站監(jiān)理記錄按旁站工程項目進行。
2、總監(jiān)理工程師或授權人可以隨時抽查旁站監(jiān)理記錄，并在《旁站監(jiān)理記錄表》中“旁站監(jiān)理人員簽字”欄內簽字。
3、填寫好的旁站監(jiān)理記錄表應及時交監(jiān)理部門統(tǒng)一保管。
十、監(jiān)理人員守則。
1、自覺遵守國家法律、法規(guī)，遵守政府、建設主管部門對有關基本建設所作的規(guī)定、條例、辦法及其有關制度。
2、在工作中堅持“守法、誠信、公正、科學”的原則，做到“嚴格監(jiān)理，熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”。
3、依據(jù)合同文件，對工程質量，進度和費用及其他合同事項進行嚴格監(jiān)理，堅持一切“按合同辦事，按規(guī)范、設計辦事，按監(jiān)理程序辦事”。
4、認真履行《監(jiān)理委托合同》中規(guī)定各項監(jiān)理義務，承擔相應責任，自覺維護業(yè)主的利益，為業(yè)主提供優(yōu)質的監(jiān)理服務，使業(yè)主滿意。
5、要自覺堅守崗位，主動地深入施工現(xiàn)場，認真的巡視和旁站，做到“腿勤、眼勤、口勤、腦勤”。
6、堅持廉潔自律;嚴禁在自己所監(jiān)理的工程項目中與承包人發(fā)生任何經(jīng)濟來往;嚴禁自身兼職或從事其他直接或間接的中介活動;嚴禁向承包商推薦工程所需要的材料或半成品，不得利用職權干涉、參與承包商的采購活動。
7、工作期間不得飲酒，其他時間不得酗酒;嚴禁與承包人一起或本人應邀去營業(yè)性娛樂場所消費。
8、努力提高自身的素質和業(yè)務水平、工作能力，積極學習新技術和方法，且能理論聯(lián)系實際。
9、不得說有損監(jiān)理形象的話，不得做有損監(jiān)理形象的事。衣著整潔，禮貌待人，文明用語，舉止得體。
10、工作中以大局為重，團結同志，以理服人。通過協(xié)商仍不能解決的分歧，要實事求是地、及時向監(jiān)理工程師和業(yè)主反映，如是自己的錯，敢于承認并改正。
道路春運方案篇七
今年春運開始時間與我國傳統(tǒng)春節(jié)相距較近，學生流、返鄉(xiāng)流、探親流疊加，旅客出行壓力較大。加之極端降雨雪、低溫冰凍天氣偏多，安全運行壓力增大，各單位務必高度重視，切實增強政治意識和責任意識，精心謀劃實施。
一是完善工作方案。根據(jù)區(qū)政府要求，各單位要成立以主要領導任組長的領導小組，有針對性地制定完善春運工作方案；鐵路、公路、水運要進一步加強旅客出行規(guī)律分析，根據(jù)實際情況，隨時修正運輸組織方案。
二是充分保障運力。區(qū)港航局、區(qū)運管處要牽頭抓好水陸運輸統(tǒng)籌，強化運輸保障；各運輸企業(yè)要根據(jù)客流需求，靈活安排好運力，滿足人民群眾出行需要。要加強節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后返崗的客流接駁轉運組織，加強農(nóng)村客運的組織管理，增強農(nóng)村趕場等活動的運力保障；貨物運輸和郵政快遞要有序組織運力，為節(jié)日期間市場供給提供可靠的運輸保障。公交公司要發(fā)揮覆蓋面廣、循環(huán)速度快的優(yōu)勢，采取延時收班、安排臨時加班等方式，及時從客運樞紐疏運旅客；班線客車、包車要發(fā)揮“兜底”作用，科學分析旅客出行規(guī)律，摸準旅客出行節(jié)奏，合理安排好線路運力和機動運力，確保讓每一個旅客都能順利回家過年。
要進一步強化紅線意識，嚴格落實責任，堅決執(zhí)行好各項工作措施，全力保障春運期間交通運輸安全穩(wěn)定。
一是落實安全責任。要嚴格落實屬地管理責任、行業(yè)監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任，認真研究安全監(jiān)管中存在的問題，及時制定措施加以解決，堅決做到守土有責、確保一方平安；各運輸企業(yè)要落實好主體責任和職工崗位責任，筑牢企業(yè)安全生產(chǎn)生命防線。
二是突出監(jiān)管重點。區(qū)港航局、區(qū)運管處、路政支隊、渡口所、車檢站等單位，要認真履行職責，指導運輸企業(yè)加強安全隱患排查，嚴禁不符合條的人員參與春運，嚴禁“帶病交通工具”運營；嚴禁“三無”船舶私自載客。嚴格落實24小時班線動態(tài)監(jiān)控制度，堅決執(zhí)行凌晨2—點高速公路長途客運停運休息或接駁運輸制度；要嚴格查處超載、疲勞駕駛、非法營運等違法行為；客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，對上車行包“逢包必檢”和出站客車“逢車必檢”；鐵路要嚴格按照所在地政府部門要求，抓實抓牢安全工作。
三是強化安全檢查。各監(jiān)管責任單位要采取明查暗訪、隨機查、突擊查等方式，重點檢查責任落實情況、隱患排查整治情況、安全監(jiān)管實施情況，對檢查出的問題要下達限期整改通知書。路政支隊要加強節(jié)日治超工作，協(xié)同交巡警支隊、高速執(zhí)法支隊、區(qū)運管處工作，加大執(zhí)法力度，保證平安暢通。
四是處置突發(fā)事。委屬相關單位要牽頭制定完善應急預案和處置措施，做好值班待命及人員安排、物資儲備，確保應急車輛和設施處于良好狀態(tài)；區(qū)公路局、橋管處要做好公路橋梁的養(yǎng)護管理和巡查；區(qū)港航局要加強航道檢查和設施維護，及時消除安全隱患，保障道路水路暢通；各責任單位要加強與氣象部門的信息溝通，對惡劣天氣造成的客流驟增等突發(fā)情況，加大運力調配和疏導安置力度。
五是維護行業(yè)穩(wěn)定。區(qū)運管處要加強同公安、xxx、網(wǎng)信等部門的`協(xié)作，加強對網(wǎng)約車、非法營運車輛的監(jiān)管和打擊，形成合力，切實維護行業(yè)穩(wěn)定，確保春運期間運輸秩序良好。
各運輸企業(yè)、客運站場要以“情滿旅途”等活動為載體，狠抓服務質量，努力營造春運出行溫馨氛圍。
一是售票服務?？瓦\站場要進一步加強客運售票管理，創(chuàng)新售票方式、拓寬售票渠道、增開售票窗口、延長售票時間，做好聯(lián)網(wǎng)售票、代售點售票、自主售票等工作，滿足旅客購票需求。鐵路部門可針對學生、務工人員等集中出行情況，開展團體訂票、上門售票、流動售票等特色售票活動。
二是運輸服務。要加強通行秩序管理，做好旅客換乘候乘標志引導，及時發(fā)布出行服務信息，方便旅客合理安排行程；要加強運輸調度指揮，提高正班正點率，增加班車班次和發(fā)車密度，解決好高峰期間旅客壓站問題；要加強班次監(jiān)管，嚴格按照所售車票載明的車次、車輛等級、發(fā)車時間等組織運輸，防止侵害乘客利益的行為發(fā)生，保障旅客順暢出行。
三是站點服務。要加強對站務、售票和司乘人員的宣傳教育，推行規(guī)范化服務，保證車站容貌整潔、環(huán)境舒適、秩序良好；司乘人員要熱情服務，對軍人、老弱病殘孕等特殊群體要開辟“綠色通道”，方便旅客購票候乘；與鐵路銜接的汽車客運站要24小時開放候車室，遇突發(fā)情況，要及時幫助旅客解決困難，讓旅客走得了、走得好、走得滿意，保障旅客暖心候乘。
道路春運方案篇八
為提升各鎮(zhèn)消防安全管理水平，強化聯(lián)勤聯(lián)防機制，有效預防和遏制火災事故發(fā)生，確保全縣火災形勢穩(wěn)定，近日，臨高縣消防救援大隊組織新盈、調樓、加來3個專職消防站聯(lián)合各地鎮(zhèn)政府開展春節(jié)前消防安全專項檢查。
聯(lián)合檢查小組先后對各鎮(zhèn)轄區(qū)主街道“三合一”場所進行消防安全專項檢查。檢查中，聯(lián)合檢查小組對疏散指示標識、滅火器、消防栓是否按要求配置、是否正常使用，疏散通道、安全出口是否暢通，電氣線路有誤私拉亂接現(xiàn)象等方面進行了檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的消防安全隱患問題，檢查人員當場指出，要求單位負責人立即進行整改，認真落實消防安全主體責任，時刻繃緊消防安全這根“弦”，扎實開展春節(jié)前消防安全自查自改，及時消除存在的火災隱患；要加強自身消防安全意識和自防自救能力，確保掌握滅火器、初期滅火和逃生等技巧。
通過此次聯(lián)合檢查，及時消除了一批消防安全隱患，提高了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府消防監(jiān)督執(zhí)法業(yè)務能力。下一步，臨高縣消防救援大隊將繼續(xù)強化轄區(qū)監(jiān)督檢查力度，在全縣各鎮(zhèn)內開展聯(lián)合檢查，為轄區(qū)春節(jié)期間消防安全保駕護航。
道路春運方案篇九
瓦房店市公路管理段積極做好春運期間養(yǎng)護安全工作，形成從上到下抓養(yǎng)護生產(chǎn)的氛圍，要求養(yǎng)護公司對管養(yǎng)公路和橋涵進行安全專項檢查，消除公路安全隱患，切實保障春運期間道路交通安全。
三是提前做好除雪防滑物資和機械設備的準備工作，保障公路搶險和應急工作的需要，確保春運期間公路安全暢通。
道路春運方案篇十
1.駕車莫貪杯中酒，平安幸福到永久。
2.安全是最好的效益，平安是全家的福氣!
3.平安春運，我們同行!
4.雨雪霧，限車速。
5.為了萬家團圓，確保春運安全!
6.和諧春運，平安出行!
7.遵守交通法規(guī)維護交通秩序構建和諧交通打造平安上虞。
8.文明交通你我他，平安出行迎新春。
9.一年一度春運忙，安全二字切勿忘!
10.交警溫馨提示：親人翹首望，盼你平安歸!
11.為了大家都安全，酒后別握方向盤。
12.春運保安全，真情滿人間!
13.走安全路牢記寧慢勿快，開文明車不忘禮讓三先。
14.一切圍繞春運，一切服從春運!
15.和諧春運，平安上虞。
16.強化車輛源頭管理，嚴防交通事故發(fā)生!
17.和諧春運，平安出行。
18.做文明人，開文明車，行文明路。
19.安全牢記心中，平安才能回家。
20.關愛他人生命，莫開“超員車”;關注自身安全，不乘“超員車”!
21.自覺遵守交通法規(guī)，確保春運路暢民安。
22.關愛生命，不坐超員車，不坐報廢車，不坐低速載貨汽車和拖拉機。
23.遵守交通法規(guī)，平安與您同在。
24.春節(jié)回家團圓，莫忘交通安全!
25.金貴銀貴生命最貴，千好萬好平安最好。
26.一車生命握在手，安全駕駛記心頭!
27.確保春運安全，責任重于泰山。
28.強化春運客運管理，提高春運服務質量!
29.開車不飲酒，酒后不開車!
30.關愛生命安全出行從我做起從您做起。
31.嚴禁“病車”上路，不準客車超員!
32.不超速，不超員，不酒后駕駛，不疲勞駕駛!
33.交警溫馨提示：親人盼你平安回家，請你謹慎駕駛車輛!
34.春運安全連萬家，出行平安你我他!
35.規(guī)范行車秩序，嚴查交通違法，確保春運安全!
36.守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓!
37.不乘違法車輛，確保乘車安全!
38.文明出行文明走路保護生命平安出行。
39.春節(jié)回家團圓，莫忘交通安全。
40.對行人多一秒等待，對生命多一分關愛!
41.春運交通安全從我做起，自覺抵制交通違法行為!
42.從嚴查處違法行為，確保春運交通安全。
43.十次肇事九次快，摩托車族當自愛。
44.堅持以人為本，構建和諧春運!
45.駕車不違法，擁有幸福家。
46.帶一份小心上路，攜一團溫馨回家。
47.全力投入春運交通安全競賽活動，打勝新年交通安全第一仗!
48.春運安全連萬家，平安全靠你我他!
49.高高興興出行來，平平安安回家去!
50.平平安安回家，歡歡喜喜過年!
51.保障春運道路交通安全，營造平安祥和節(jié)日氛圍!
52.自覺遵守道路交通安全法規(guī)，全力確保春運交通安全有序!
【拓展知識】。
春運購票攻略。
攻略一。
知己知彼，留意增開和臨時列車。
兵法有云，知己知彼，百戰(zhàn)不殆。搶春運火車票也一樣，一些基本的規(guī)則一定要清楚。在搶票時間上，12306網(wǎng)站在8月份就調整了售票時間，每天開始售票的時間由7:00提前至6:00。
不過，12306網(wǎng)站和電話訂票實行不同車站不同起售時間的措施，8：00至18：00期間，每個整點和半點均有新票起售。比如，北京西站出發(fā)的車次售票時間為8:00，上海站為14:30，廣州站為11:00。
所以，只要看好起售車站或者具體車次，記住車票最早起售時間，也沒有必要非得早起6點搶票。不過，需要注意的是，在春運期間，也有部分車次暫時停運，在這些車次上，就不要靠平時經(jīng)驗去搶票了。
還注意到，春運一個顯著特點是，增開列車或增開臨時列車較多，進入12月份，幾乎每天都有在春運期間增開列車的公告，大家不妨多留意下，畢竟增開一趟列車，就會多出成百上千張的車票，搶到票的概率自然提升。
攻略二。
6成車票不用驗證碼，合理利用“高科技”
據(jù)中國鐵路總公司透露，12306網(wǎng)站近六成車票發(fā)售時旅客不再需要使用驗證碼，旅客購票體驗大為改善。
少了驗證碼的防護，方便旅客購票的同時，是否也方便了搶票軟件搶票？有網(wǎng)友稱，不用搶票軟件你就虧了。聯(lián)系了多家搶票軟件公司，對此，其均閉口不談。
市面上搶票軟件介紹大體一致，以360搶票瀏覽器為例，據(jù)介紹，其可自動、快速、準確識別驗證碼，用戶還可以選擇自動登錄、自動刷票，自動提交訂單。試用了某款搶票軟件，過程流暢全自動達到支付環(huán)節(jié)。
不過，用搶票軟件時要注意信息泄露問題，盡量使用一些知名企業(yè)的產(chǎn)品。中國鐵路客服中心發(fā)布公告提醒，不要通過第三方代購網(wǎng)站和手機客戶端購票，避免因代購方冒用他人信息導致無法在網(wǎng)上辦理退票、改簽，影響出行。
攻略三。
迂回購票，避開直達高峰。
從往年情況來看，兩地直達的火車票往往被搶購一空，這時不妨發(fā)揮一下“迂回”策略。
例如，北京-銀川因為沒有通高鐵，一張臥鋪票就顯得珍貴。14日，在12306網(wǎng)站上查詢得知，201月12日及前幾天，北京-銀川臥鋪車票所剩無幾，但石家莊-銀川的臥鋪票充足，北京-石家莊的車票也非常容易買到，這時就可先從北京到石家莊，再去銀川。
不過這種情況一般總耗時較長，提前購票的話，中轉站多留出時間，以免一步跟不上，步步跟不上；中轉站臨時購票的話，一定要注意車票售賣情況，以免遭到到了中轉站也沒票了的“人在囧途”。
不會設計中轉路線？現(xiàn)在很多購票網(wǎng)站已非常智能化，如在去哪兒網(wǎng)火車票購票頁面，搜索出發(fā)地、目的.地，就會推送兩者之間的直達、上車補票、中轉、臨近線路四大類型的乘車方案。
另外，電話訂票也可以采用“迂回”策略，當?shù)赜喥彪娫挻虿煌ǖ脑挘杉铀鶎偈》莸钠渌鞘须娫拝^(qū)號再試下，而且最好用固定電話。
攻略四。
馬上要開車了！別急，去“撿漏”
據(jù)中國鐵路總公司介紹，根據(jù)規(guī)律，在開車前15天、48小時、24小時等時間節(jié)點，退票相對集中，這時沒搶到票的可去“撿漏”。
從網(wǎng)友反饋情況看，根據(jù)經(jīng)驗，在列車出發(fā)前幾個小時內，都是“撿漏”的黃金時間。
主要原因是，12306網(wǎng)站規(guī)定，沒有換取紙質車票且不晚于開車前30分鐘的，可以在網(wǎng)站辦理退票；還有一些旅客因為行程有變或沒趕上火車，也會臨時退票；還有一些“黃牛”拿到票后，沒有兜售完，也會在列車出發(fā)前集中退票。
道路春運方案篇十一
為加強春運期間道路交通運輸安全管理工作，確保道路交通運輸安全暢通有序，湘西花垣縣道路運輸服務中心按照縣交通運輸局的統(tǒng)一安排，嚴查各類道路交通運輸違法違規(guī)行為。2月21日上午9時、11時許，執(zhí)法人員分別在省道道二路段、209國道望城路段檢查發(fā)現(xiàn)兩輛大型普通客車存在違法違規(guī)行為。
經(jīng)調查，車牌號魯bp33xx的客車（載有45人）從花垣縣民樂鎮(zhèn)開往浙江省桐鄉(xiāng)市濮院鎮(zhèn)，收取每人車費400元；車牌號為湘ad42xx的客車（載有21人）從花垣縣開往長沙，每人被收取車費120元。兩臺車均未持有有效的包車客運標志牌，未簽訂合法包車合同，未按批準的線路行駛，乘客都是由春運期間的“黃?！狈欠ㄕ就饨M客，均未落實乘車安檢和春運期間“點對點”的包車客運政策要求，沒有落實任何防疫防控措施，乘客合法權益得不到保障，具有很大的`安全隱患。
為了及時糾正這兩臺客車的違法違規(guī)行為，消除安全隱患，執(zhí)法人員責令兩車駕駛員將車輛駕駛到花垣縣佳民汽車站，對旅客全部實行實名登記，掃健康碼，測量體溫，乘客所攜帶的行李全部進行安全檢查，保障乘車旅客安全出行。對查獲的違法違規(guī)客運車輛，花垣縣交通執(zhí)法部門將根據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》之規(guī)定，對經(jīng)營者依法從嚴處理，并對車輛所屬公司進行抄告通報。
道路春運方案篇十二
大竹公路養(yǎng)護段以春運活動為主抓手，早部署、早落實，全面加強公路養(yǎng)護管理，確保返鄉(xiāng)人員和過往旅客走得平穩(wěn)、走得安全、走得舒心。
強化宣傳營造氛圍。春運工作事關人民群眾的切身利益、社會穩(wěn)定及經(jīng)濟發(fā)展，該養(yǎng)護段要求職工要以高度的責任感、使命感保障春運公路安全。通過簡報、會議、標語等的形式把春運安全活動的重要性和必要性傳達到第一個職工，切實增強干部職工的春運安全意識。
重抓公路隱患排查。由于該養(yǎng)路段公路管養(yǎng)路線長，覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)較多，公路等級參差不齊，公路安全隱患也以不同形式存在，對春運安全工作形成較大壓力。為確保公路隱患能得到及時排查，該段不斷加大危橋險段的監(jiān)控力度和巡查頻率，進行縱到邊、橫到底的拉網(wǎng)式檢查，做到不漏查，并以文件形式上報上級主管部門。
隱患整治不留死角。隱患整治是公路安全暢通的重要保障。為切實做到公路隱患整治不留死角，該段立足“早”字抓春運，從元月底就開始對各種公路隱患進行排查，對查處的路基缺口、病害橋涵、彎多坡陡的山路地段的重大安全隱患建立了公路隱患檔案，制定了應對措施。對力所能及的隱患及時進行了全面徹底整改，對較大隱患做好標志，并向上級匯報爭取資金以求更早消除隱患。
提高公路通暢水平。積極營造“暢、潔、綠、美、安”的通行環(huán)境，保障旅客舒適性。在進行安全檢查的同時不斷加大公路路況巡查力度，確保路面病害及時發(fā)現(xiàn)及時做好修補安排。施工中加強規(guī)范化管理，精細化作業(yè)，力求達到公路路面平整無杭槽，路肩整潔無雜草，沿線設施齊全無損毀，邊溝通暢無堵塞。
完善公路應急體系。春運期間，氣候條件惡劣，交通參與者歸心似箭，安全防范意識較低，極易發(fā)生交通安全事故。為切實加強特殊時間段的應急搶險工作，該養(yǎng)路段將公路養(yǎng)護與預備役應急連建設相結合，制定了《春運安全事故應急救援預案》、《預防冰雪災害預案》，做到隊伍有保障、應急物資到位、搶險機械整裝待發(fā)，確保專人負責管理，按預案進行救援。
消除公路隱患，責任到位?！白グ踩褪亲フ?，抓安全就是抓發(fā)展”，為確保春運安全工作落到實處，該養(yǎng)路段逗硬執(zhí)行“一崗雙責”制度，成立了專門活動領導小組，由一把手負總責，分管領導親自抓，責任股室具體抓，各片區(qū)、班組親自到各隱患點現(xiàn)場落實整改到位的網(wǎng)絡管理，尤其是在公路隱患整治上舍得投入，不惜代價地保障公路隱患消除徹底。對安全生產(chǎn)管理不落實，主體責任不到位，隱患排查治理不徹底，堅決從嚴查處。
自1月份底以來，大竹縣公路養(yǎng)護段就搶抓住晴好天氣，組織人員對各條公路的路面進行集中修復，對公路邊坡、橋涵、水溝等進行全面疏通清理，打響了抓養(yǎng)護保暢通，全面消滅路面坑槽的春運安全殲滅戰(zhàn)。期間，養(yǎng)路段共懸掛標語5幅，制作專欄1塊，投入工程機械25臺班，人力457人次，修補路面坑槽1800o，處治已納入大修計劃而未實施的特壞路段5.5公里，鋪筑二灰碎石2438m3，鋪筑瀝青砼路面1510o，更換損毀波形護欄140米，修復示警墻(樁)53米，公路pqi值達80以上，極大地改善了公路路況，確保了公路運輸?shù)陌踩?、暢通?BR> [春運道路養(yǎng)護簡報]。
道路春運方案篇十三
為進一步提升轄區(qū)企業(yè)交通參與者的'交通安全意識，2月11日下午，開封市交警五大隊以每月交通安全進企業(yè)“集中宣傳日”為契機，結合“平安春運交警同行”交通安全宣傳主題，走進轄區(qū)湖南美中環(huán)境生態(tài)科技有限公司開展交通安全宣傳活動。
民警仔細查看企業(yè)相關資料臺賬，檢查重點車輛動態(tài)監(jiān)管平臺落實情況，與企業(yè)簽訂交通安全責任書，督促企業(yè)負責人嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任。
并結合轄區(qū)道路交通形勢、公路行車安全須知，著重講解了交通事故發(fā)生的原因及交通陋習所造成的危害，分析了超載駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛等嚴重交通違法行為的危害性，讓駕駛員對交通事故“心有所畏”，自覺做到謹慎、安全行車。
道路春運方案篇十四
春節(jié)將至，年味越濃。為全面做好春節(jié)前安全生產(chǎn)、疫情防控等各項工作，2月8日洪江市供水有限公司由董事長魏建新帶隊，組織相關人員一行5人對梅子灣水廠、托口水廠、三里水廠等重點生產(chǎn)部門開展春節(jié)前安全生產(chǎn)、疫情防控專項工作檢查，檢查采取聽取匯報、查閱資料、現(xiàn)場檢查、供水設施抽查等方式進行，確保了節(jié)日期間全市各水廠能安全、優(yōu)質、高效供水。
檢查組對各水廠供水設施設備、運行質量、高壓供電專線供電安全、廠區(qū)安全防護、水質安全檢測等重點部位進行了詳細的了解和查看，并提出了可行性改進措施。
董事長魏建新指出，安全供水涉及千家萬戶，確保水量充足、水質優(yōu)良是供水人責無旁貸的責任，要針對年末歲尾和春節(jié)期間高峰用水形勢，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，把安全生產(chǎn)工作放在首位，把好水質，保證供應。他同時強調，要嚴格落實各項安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程，不斷完善自身安全防護和隱患排查治理工作，提高突發(fā)事件應急處置能力，切實保證節(jié)日期間供水工作安全平穩(wěn)。并叮囑大家要提高個人防護意識，落實疫情防控工作要求，全力做好春節(jié)供水保障備戰(zhàn)工作，確保春節(jié)期間優(yōu)質安全供水。
道路春運方案篇一
2021年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，是“十四五”規(guī)劃開局之年，圓滿完成春運工作任務意義重大。為確保2021年春運工作安全有序，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，科學精準做好春運疫情防控工作，按照全省2021年道路交通春運工作電視電話會議要求，結合我市道路交通實際，特制定本方案。
一、指導思想。
堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，堅持以人民為中心，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結合，切實強化底線思維，充分預估風險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，強化各項防控措施。既要在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務，也能在局地出現(xiàn)疫情后做好應急應對，努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”。
二、時間安排。
2021年春運工作將從1月28日開始，3月8日結束，共計40天。
三、
組織機構。
成立市2021年道路交通春運工作領導小組，負責春運工作的組織領導。
組長：
成員：
領導小組辦公室設在市交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，負責春運日常綜合協(xié)調工作，掌握春運動態(tài)，協(xié)調處理突發(fā)事件和重大問題。由李波同志兼任辦公室主任。
（一）優(yōu)化運輸組織，做好應急運力保障。
1.準確預判。交通運輸部門和運輸企業(yè)要科學預測客運需求和流量、流向，合理增加運力供給，努力滿足旅客出行需要，盡量避免旅客擁擠和聚集現(xiàn)在發(fā)生。
2.保障運力。交通運輸部門和運輸企業(yè)要適時增加線路、班次，在火車站、高鐵站、客運站及旅游景區(qū)（點）和大型商貿場所等客流密集地，要加強城市公交的組織調度，增加運力投放、加密運行班次、延長運營時間，做好銜接疏運工作，努力實現(xiàn)旅客“零距離換乘”。同時，要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運輸?shù)耐瑫r，統(tǒng)籌做好電煤、糧食等重點物資及肉禽、蔬菜等生活物資的運輸。
3.強化銜接。交通運輸部門要科學調度道路客運、城市公交和出租汽車運力，做好短途接駁，暢通出行“最后一公里”，更好滿足旅客高品質出行需求。
（二）堅持底線思維，科學精準做好春運期間疫情防控。
1.嚴把客運場站源頭檢測關口。客運站要配備體溫檢測設備，設置測溫掃碼崗位，對進出旅客要嚴格落實“查驗是否佩戴口罩+測溫+掃吉祥碼（或人工登記）+查驗身份證+詢問是否來自境外或疫情中高風險地區(qū)”查驗任務，做到不落一人，全部檢測到位。設置留觀室和隔離室，建立對體溫異常人員的隔離留觀和移交制度。嚴格執(zhí)行實名制購票、驗票、一米線等規(guī)定。嚴格按照交通運輸部《客運場站及交通運輸工具分區(qū)分級防控指南（第四版）》的標準，做好候車大廳、售票大廳、乘客接觸區(qū)域及設備設施的消毒、通風、清潔等工作。要加強站內巡查，及時提示乘客科學規(guī)范佩戴口罩。
2.嚴格落實公共交通工具防疫措施。道路客運、城市公交、出租汽車經(jīng)營者要切實履行疫情防控的主體責任，嚴格按照交通運輸部《客運場站及交通運輸工具分區(qū)分級防控指南（第四版）》的標準，做好車輛消毒、通風、清潔等工作，有效斬斷疫情擴散途徑。客運班車每車配備測溫設施，做好中途上車旅客的體溫檢測工作。全面落實乘客掃碼乘車制度，客運班車、公交車、出租汽車駕駛員要全部注冊為初級掃碼員，做好乘客“健康碼”掃驗工作，并為老年人、兒童等旅客群體提供健康碼代查、人工實名登等服務。
客運站進站乘客須規(guī)范佩戴口罩，未佩戴口罩不得進站；
乘坐客運班車、公交車和出租車等公共交通工具的乘客須全程規(guī)范佩戴口罩。要加強從業(yè)人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測。
（三）嚴守安全紅線，防范各類風險挑戰(zhàn)。
1.落實責任，確保春運安全和行業(yè)穩(wěn)定。安全是春運工作的重中之重，春運期間，交通運輸、公安交警、應急管理等部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，以深入推進交通運輸?shù)刃袠I(yè)安全生產(chǎn)專項整治三年行動為契機，落細落實各類安全風險防控措施，結合疫情形勢變化和防控要求，組織開展春運安全檢查，對道路橋隧、運輸企業(yè)、客運場站、運輸設備、從業(yè)人員等全面開展隱患排查，對重大隱患要建立臺賬，實行掛牌督辦，嚴防車輛、駕駛人“帶病”運行。強化“兩客一?！薄⒅匦洼d貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運等嚴重違法行為，預防和減少安全事故發(fā)生，確保春運安全和行業(yè)穩(wěn)定。
2.有效應對惡劣天氣。春運期間要突出加強惡劣天氣的預防、預報和預警工作。各相關部門和單位要與氣象部門建立天氣信息開始通報機制，及時掌握天氣變化情況，及時發(fā)布氣象災害預警信息。針對可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍天氣，細化完善應急預案，提前備好鏟冰除雪、應急救援等物資設備，落實好應急運力。做好惡劣天氣下的交通運輸管控和服務保障工作，督促公路管理和養(yǎng)護單位及時鏟冰除雪，督促道路客運企業(yè)暫?；蛘{整發(fā)車班次，在確保安全前提下最大限度保障干線公路通行。
3.做好道路疏堵保暢。公路管理和養(yǎng)護機構要以國省干線、通行客運班線和旅游熱線等公路為重點，在加強日常養(yǎng)護和巡查的同時，集中開展安全隱患排查和治理工作，加強路面管控，及時清理占用公路經(jīng)營行為，并做好極端惡劣天氣的公路保暢工作。
（四）加大執(zhí)法檢查力度，維護良好春運秩序。
春運期間，在統(tǒng)籌抓好疫情防控的同時，公安、交通、應急等部門要組成聯(lián)合執(zhí)法隊伍，實行聯(lián)勤聯(lián)動，要按著“嚴管重罰”的原則，持續(xù)加強對運輸市場的監(jiān)管態(tài)勢，嚴厲打擊各類交通違法行為，特別是要從嚴從重打擊“黑車”非法營運行為，避免因非法營運造成疫情傳播和擴散等嚴重問題發(fā)生。同時，要針對農(nóng)村地區(qū)交通安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府和基層組織，及時勸導、糾正超員超速、酒后駕駛、無牌無證、疲勞駕駛、客貨混裝等交通違法行為和欺行霸市、強行攬客、詐騙綹竊等擾亂社會治安的違法行為，維護人民群眾合法權益。
（五）踐行為民宗旨，切實提升旅客幸福指數(shù)。
各道路運輸企業(yè)要繼續(xù)以“情滿旅途”活動為載體，從“強服務”的角度出發(fā)，大力倡導主動熱情的服務理念，落實行業(yè)服務規(guī)范和文明服務用語，要進一步改善旅客乘車、候車、購票環(huán)境，提高衛(wèi)生和服務水平。共青團組織要精準實施志愿服務，按照“倡導發(fā)動、安全第一，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務”的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務“暖冬行動”，重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務協(xié)助等實際需求，精準確定崗位，加強規(guī)范管理，按照“非必要，不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強志愿者防疫及服務保障。
五、相關要求。
（一）切實加強春運工作的組織領導。春運工作關系廣大人民群眾切身利益，特別是在疫情防控的特殊時期，是一項重大民生工程和政治任務。各單位、各部門要從講政治、保民生的高度認識春運工作的重要性，千方百計的把春運保障和疫情防控工作落實到位。春節(jié)期間客流量大、流時集中，春運組織、安全保障和疫情防控等工作任務非常艱巨，各單位主要領導要親自部署落實、下沉一線檢查督導，特別是在疫情防控方面，要堅決克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理、松勁心態(tài)，確保春運各項工作和疫情防控措施的全面落實和順利實施。
（二）強化春運疫情防控檢查指導。春運開始前，要對春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。春運過程中，要按照“外防輸入、內防反彈、人物同防”的總體要求，對交通運輸重點場所和公共交通公交開展經(jīng)常的疫情防控工作檢查，做到橫向到底、縱向倒邊、行業(yè)全覆蓋，對發(fā)現(xiàn)防控措施落實不到位的企業(yè)和經(jīng)營者要督促其立即整改，對存在重點隱患、拒不整改的企業(yè)、車輛，要立即停業(yè)、停運整頓。
（三）做好宣傳引導工作。客運站和公共交通工具上要采取播放視頻、張貼宣傳海報、宣貫宣傳條幅、led屏幕滾動播放等方式加大疫情防控知識宣傳普及力度，做好聚集性風險提示，增強廣大旅客疫情防范意識和個人防護能力。要加強與宣傳部門和新聞媒體的溝通，綜合利用各類媒體渠道，深度挖掘春運素材，突出反映經(jīng)濟社會發(fā)展成就、加快建設交通強國舉措、春運感人事跡等。要加強輿情監(jiān)測分析，及時掌握熱點焦點問題，積極回應社會關切。
（四）認真做好春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息報送工作。交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊、運輸企業(yè)和客運站要做好春運相關數(shù)據(jù)的采集、匯總等工作，確保數(shù)據(jù)報送及時、完整、準確。春運結束后，領導小組辦公室要及時。
總結。
2021年春運工作情況，并按時向上級春運辦公室報送。
道路春運方案篇二
2014年春運從1月16日開始至2月24日結束，共計40天。春運期間，自駕返鄉(xiāng)流、探親流、旅游流將大幅增長，在農(nóng)村地區(qū)走親訪友頻繁，摩托車（電動車）、7座以上面包車、低速載貨汽車、拖拉機的交通流量急劇上升，酒后駕駛、“三超一疲勞”等嚴重交通違法行為增多，加之我街道轄區(qū)**上低溫、雨雪、霧霾、冰凍惡劣天氣將頻繁出現(xiàn)，春運期間保安全、保暢通的任務十分艱巨。按照區(qū)政府統(tǒng)一部署，為認真做好春運農(nóng)村道路交通安全工作，切實保障春運期間轄區(qū)道路安全暢通，為人民群眾平安返鄉(xiāng)、順利返程、歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，結合我街道辦事處道路交通安全工作實際，特制定本實施方案。
一、組織領導。
我街道辦事處成立了“春運”農(nóng)村道路交通安全工作領導小組，由街道黨工委委員**任組長，**派出所、交安辦、交通管理站、安監(jiān)辦、城建辦、農(nóng)業(yè)服務中心、旅游辦（文體中心）、市政監(jiān)察大隊、教管中心部門負責人為成員。領導小組下設“春運辦”，辦公室設在，由交安辦主任兼任辦公。
明交通行動計劃”等工作，突出五大主題：第一周為“文明交通，平安春運”、第二周為“情滿旅途，讓愛回家”、第三周為“和諧交通，喜迎新春”、第四周為“關愛生命，安全出行”、第五周為“文明禮讓，共享順暢”。廣泛宣傳嚴重交通違法行為的危害，教育廣大交通參與人自覺遵守交通法規(guī)，自覺抵制交通違法行為，營造人人關注春運交通安全、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。
（二）加強路面管控，加快危險路段排查整治工作。
1、深入開展道路交通安全“交安行動”。**派出所、交安辦要組成聯(lián)合執(zhí)法小組，按照區(qū)政府2014年交安行動的統(tǒng)一部署，以每10天為一個周期，依次以客車、酒駕、微型面包車、摩托車為主題，在我轄區(qū)開展四次道路交通違法行為集中整治行動，確保節(jié)日期間轄區(qū)交通秩序良好、有序（集中整治行動時間另行通知）。
2、街道辦事處要深入開展農(nóng)村道路交通安全整治，組織**派出所民警、街道辦事處交通安全協(xié)管員、村社負責人重點查處農(nóng)村地區(qū)微型面包車、區(qū)間客運車輛超員，貨車、拖拉機違法載人，摩托車無牌無證、超員乘坐、不戴頭盔，酒駕等交通違法行為。街道辦事處行政主要領導每周帶隊路檢路查不少于1次、分管領導帶隊路檢路查不少于3次，確保**街道辦事處以及**派出所每月查處嚴重交通違法行為各不低于30件，確保春運期間農(nóng)村道路交通安全“有人管，管得住”。
3、街道交安辦和各村委會要對轄區(qū)內的道路進行一次拉網(wǎng)式的排查，對轄區(qū)內的容易發(fā)生損毀、坍塌、落石、泥石流等自然災害的道路再進行一次清理，對查出的安全隱患要登記建檔并及時整治。按照分級負責，誰建設、誰管理；誰排查、誰負責的原則，深入開展道路交通安全隱患排查整治。各村委會要對轄區(qū)內的急彎、陡坡、臨崖、臨水路段進行排查整治，在必要的地方增設警示標志，確保道路運行安全。同時，對正在整治難以完工或尚未整治的危險路段要增設警示標志等臨時性交通安全設施，加強巡邏管理，實行重點防控，必要時，由各村委會安排人員24小時值守，完善安全提示標志，落實安全管理措施。對路況不好的村道嚴禁汽車駛入，對通行三級以下鄉(xiāng)村道路、危險路段的客運班線進行一次全面排查；禁止9座以上的班線客運車輛通行四級以下道路、6米以上高路堤未安裝防撞護欄的道路。
4、各村委會、安監(jiān)辦、旅游辦（文體中心）、農(nóng)業(yè)服務中心等部門，要排查整治轄區(qū)水庫、旅游景區(qū)、林場、礦山等道路的安全隱患，對管理范圍內供社會車輛通行道路的安全隱患進行整治，落實安全管理人員加強對道路巡邏檢查。存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施，加強監(jiān)管，在安全距離范圍內要增加警告標志，施劃減速標線或增設減速帶，提醒車輛、行人注意安全。對通行條件太差、不宜通行車輛的，要設置足夠交通警示標志，安排專門力量，死守死看，杜絕事故發(fā)生。
（三）車輛及駕駛人管理。
1、街道辦事處交安辦、各村委會要全面排查清理農(nóng)村駕駛人和在用車輛，對轄區(qū)駕駛人及在用車輛（含電動車）進行全面排查，建立轄區(qū)機動車駕駛員統(tǒng)計表、機動車、非機動車輛摸底情況表等工作臺賬，對機動車實行戶籍化管理。特別是對轄區(qū)所有客車、微型面包車、貨車、拖拉機、三輪汽車、三輪電動車要做到臺臺見面，堅決防止非營運客車、貨車、三輪摩托車、三輪電動車等車輛非法營運和非法接送學生，嚴肅查處無牌無證上路行駛等違法行為。
2、農(nóng)業(yè)服務中心要加大力度對農(nóng)用車非法載客的行為進行查處，加大對農(nóng)用車及農(nóng)用車駕駛員監(jiān)管力度。
3、春運期間，各村委會要繼續(xù)推進“農(nóng)村交通安全勸導站”和親情式勸導建設，勸導站要組織村干部專人值守，充分發(fā)揮“看、查、勸、宣、糾、報、封”功能，守好農(nóng)村道路的重要節(jié)點，把住“出村關”，抓住紅白喜事群體，建立交通安全“打招呼”、安全管理人員跟“場”（趕場）監(jiān)管等制度，對交通安全違法行為進行勸導，督促相關人員自覺糾正違法行為。
道路春運方案篇三
20xx年春運將從1月17日開始，至2月25日結束，共計40天。春運期間，人員集中流動性增強，疫情傳播風險加大，防控形勢嚴峻復雜。為指導各地切實做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障相關工作，制定本方案。
（一）引導務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。各地要根據(jù)疫情防控需要，合理調整企業(yè)放假和復工時間，積極引導務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。根據(jù)疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要，人力資源社會保障、交通運輸、公安、衛(wèi)生健康等相關部門要加強工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運輸。人力資源社會保障部門要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息；衛(wèi)生健康部門要加強務工人員健康監(jiān)測；交通運輸部門要統(tǒng)籌運輸需求和運力供給，做好不同運輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務銜接，對在春運期間有集中運輸需求的，通過開行包車、專列（包車廂）、包機等方式組織“點對點”有序運輸；公安部門要加強包車交通秩序管理和服務。
（二）組織高校學生避峰放假開學。教育部門要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學計劃，優(yōu)化調整高校寒假放假時間，錯峰安排春季開學返校，節(jié)后開學時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學的，要避開春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學時間，提前摸排學生離校返校運輸需求，對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，要及時通報交通運輸、鐵路、民航部門，具備條件的可組織開行學生包車、專列（包車廂）、包機等“點對點”運輸。
（三）實施旅游景區(qū)限量預約錯峰接待。a級旅游景區(qū)合理設置游客接待上限，4a及以上旅游景區(qū)除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應約盡約。嚴格控制旅游團隊規(guī)模，嚴格實施跨省旅游經(jīng)營活動管理“熔斷”機制。文化和旅游部門要在當?shù)攸h委、政府領導下，按照屬地疫情防控要求，動態(tài)掌握屬地4a及以上旅游景區(qū)預約游覽人數(shù)等信息，加強與交通運輸部門溝通協(xié)作和信息共享，交通運輸部門根據(jù)游客交通需求及時優(yōu)化運輸線路和運力安排，確保運游銜接順暢，減少聚集。
（四）認真做好交通運輸疫情防控。督促客運和客運場站經(jīng)營者按規(guī)定對場站、交通運輸工具進行通風消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實“一米線”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織，積極拓展線上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，及時增加進出站通道和安檢通道，加強站內客流疏導組織，引導乘客有序分散候車（船、機）和排隊登車（船、機）。按規(guī)定落實分區(qū)分級交通運輸工具控制載客率、設置隔離區(qū)等要求。加強農(nóng)村地區(qū)交通運輸疫情防控。嚴格落實進京客運管控要求，嚴格查驗48小時內核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時暫停14日內有1例及以上感染者的地市進京道路客運服務。加強對春運一線從業(yè)人員健康監(jiān)測和管理，嚴格落實個人防護要求，規(guī)范操作流程。交通運輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團要結合實際視情修訂完善各方式客運場站和交通運輸工具春運疫情防控指南，并指導各地做好落實。
（五）強化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運輸部門要繼續(xù)落實“外防輸入”工作要求，嚴格執(zhí)行公路水運口岸入境運輸“客停貨通”政策。嚴格落實民航入境人員疫情防控各項措施。在當?shù)匾咔榉揽仡I導機構統(tǒng)一領導下，以最嚴措施組織做好“點對點一站式”入境人員接運工作，確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場指揮調度到位、司乘人員防護到位、車輛消殺到位、轉運流程形成完整閉環(huán)。對口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風險崗位人員，嚴格落實集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規(guī)范防護，及時輪換，并實施高頻核酸檢測和日常健康監(jiān)測。
（六）強化口岸環(huán)境檢測消毒。針對候機樓、候車室、港口客運站等重點場所環(huán)境，以及機場廊橋和設備等，定期開展預防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴格消毒，對運輸感染者的口岸交通工具嚴格終末消毒，并及時開展消毒評價，嚴格規(guī)范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。
（七）加強冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導進口冷鏈食品物流企業(yè)加強防控知識培訓，建立健全并嚴格落實消毒通風、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應當及時上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領導機構應加強對引航員、直接接觸冷鏈食品的港口裝卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線人員的勞動保護，納入“應檢盡檢”范圍，按規(guī)定定期開展核酸檢測，優(yōu)先接種疫苗。按規(guī)定做好進口高風險非冷鏈集裝箱的國內段運輸載運工具，以及箱體內壁消毒工作。
（八）加強疫情防控應急準備。各地要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運輸春運疫情防控分類應對工作預案要點》，周密安排運輸組織、安全應急、運輸服務，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉。對應急運輸組織、響應程序、應急措施等方面，要強化應急演練和業(yè)務培訓，提高應急處置能力，確保及時有效應對突發(fā)情況。
（一）加強安全監(jiān)督管理。要壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位嚴格執(zhí)行安全管理規(guī)定要求，認真開展安全隱患自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患做到立查立改。要嚴格落實主管部門安全監(jiān)管責任，加強“兩客一?！敝攸c營運車輛動態(tài)監(jiān)控，圍繞客運樞紐場站（碼頭）、農(nóng)村客運、城市交通、農(nóng)村渡口渡船、“六區(qū)一線”重點水域和四類重點船舶，進一步加大安全督導檢查力度。
（二）強化安全應急準備。要針對惡劣天氣和交通運輸安全生產(chǎn)事故等各類突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關預案，建立協(xié)同工作機制，統(tǒng)籌做好應急運力、物資儲備及應急運輸組織等工作，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應急響應，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預警信息，引導旅客合理安排計劃，監(jiān)督客運企業(yè)嚴格落實限行、禁航、停飛規(guī)定，保障旅客安全有序出行。
（三）全力確保安全穩(wěn)定。各地要深入排查交通運輸大貨車、出租車和網(wǎng)約車司機等重點群體穩(wěn)定風險，強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管，強化重點人員的教育疏導，將矛盾風險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護群眾合法權益，確保安全穩(wěn)定。
（一）切實做好旅客運輸組織。各部門要加強協(xié)同聯(lián)動，共同研判分析春運客流趨勢特點，在做好疫情防控工作基礎上，優(yōu)化運力調配，科學安排班次計劃，加大客運樞紐場站、公園、商超、景區(qū)等重點區(qū)域運力投放和應急調度，積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務，有效滿足群眾出行需求。強化干線運輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯(lián)程運輸，特別是夜間到達旅客疏運，推動鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進站和換乘效率。各地與鐵路部門要加強溝通，因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業(yè)務的，要提前協(xié)調，鐵路部門要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時調整落實票務退改簽政策，認真做好旅客組織和信息發(fā)布。
（二）強化重點旅客服務保障。指導督促客運樞紐站場嚴格落實環(huán)境衛(wèi)生要求和服務標準。關愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，根據(jù)客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，為不會使用或者沒有智能手機的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務。落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對務工、學生等客流人群，積極開展上門售票、專線運行等服務。
（三）嚴查違法違規(guī)行為。交通運輸、公安等部門要強化協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間非法營運、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。落實《交通運輸部辦公廳公安部辦公廳國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳關于充分利用信息化手段切實加強道路旅客運輸非法違規(guī)運營精準協(xié)同治理工作的通知》（交辦運〔20xx〕80號）要求，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術優(yōu)勢，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，協(xié)同實施精準打擊，依法從嚴懲處非法營運行為，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉變。
（一）加強路網(wǎng)運行服務。加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，及時發(fā)布路況信息，引導公眾錯峰避峰出行。強化高速公路收費站和服務區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強高速公路收費車道運行監(jiān)測和維護，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。
（二）切實做好重點物資運輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，保障上述物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點地區(qū)市場保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，確保應急運輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運輸順暢。
（一）落實地方主體責任。各地各部門要充分認識做好20xx年春運疫情防控和運輸服務保障工作的重大意義，嚴格落實黨中央、國務院決策部署，切實提高政治站位，堅持“外防輸入、內防反彈”，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置相結合，落實地方主體責任，根據(jù)疫情風險情況引導科學有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障工作。
（二）健全完善工作機制。為做好20xx年春運疫情防控和運輸服務保障工作，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制成立春運工作專班，交通運輸部為組長單位，國家發(fā)展改革委、國家衛(wèi)生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅游部、應急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。各地要在當?shù)匾咔榉揽仡I導機構下成立春運工作專班，制定本地區(qū)綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障實施方案，統(tǒng)籌做好春運疫情防控和運輸服務保障工作。各省（區(qū)、市）春運工作專班要及時將實施方案報國務院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班備案。
（三）加強運行動態(tài)監(jiān)測。各地要針對春運期間人員集中流動可能增大疫情傳播的風險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關工作舉措，加強動態(tài)監(jiān)測，及時研判當?shù)匾咔榘l(fā)展態(tài)勢和客流變化趨勢，適時調整防控策略，針對性做好運輸服務組織保障，以及重點客流群體出行引導工作。
（四）強化信息報送共享。各地春運工作專班要建立工作信息日報制度，加強部門間信息互通，及時共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學生避峰開學、景區(qū)限量預約錯峰入園、客流運行、運輸組織等信息。各?。▍^(qū)、市）春運工作專班要按照國務院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班的要求，及時報送春運疫情防控和運輸服務有關信息、工作動態(tài)及需協(xié)調解決的事項。
（五）加強輿論宣傳引導。各地要積極宣傳減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風險地區(qū)。要以“車、船、路、港、站”等交通服務設施和窗口為載體，及時發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點、客運場站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報，積極在相關線上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄，為群眾提供查詢服務。要加強先進典型報道，積極宣傳反映一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務保障的感人事跡。
道路春運方案篇四
為切實做好我省普通公路春運工作，保障人民群眾安全出行和生產(chǎn)生活物資運輸暢通，廳公路局對全省公路系統(tǒng)春運工作做出具體安排部署：
四是要加強公路路產(chǎn)路權保護，強化多部門聯(lián)合治超，嚴格執(zhí)法紀律，堅持文明執(zhí)法，為春運期間人民群眾安全便捷出行創(chuàng)造良好環(huán)境。同時，要加強春運值守和信息報送工作。
道路春運方案篇五
“平安春運·交警同行”
1月20日至3月3日，春節(jié)前為宣傳重點期，春節(jié)初一至初六為強化期，初七至十五為持續(xù)期，其中春運啟動日（1月24日）為春運交通安全集中宣傳日。
堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發(fā)揮社會、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強精細化、滴罐式宣教，以公路客運站、高速公路服務區(qū)、交警執(zhí)法站和國省干線公路、高速公路沿線，農(nóng)村重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等人員密集場所為重點，切實做好春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節(jié)構筑安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
（一）加強曝光警示，形成強大震懾。春運啟動前，各單位要向社會廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來春運期間典型事故案例、高發(fā)交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責任的企業(yè)法人和管理人員，公布一批記滿12分無緣春運的駕駛人、被終生禁駕人員名單等。春節(jié)長假前后集中出行階段，要通過新聞媒體加強重點違法警示，并向社會公布嚴重交通違法舉報電話，及時受理、查處交通違法，兌現(xiàn)獎勵，發(fā)動群眾參與、監(jiān)督春運交通安全工作。
（二）加強交通誘導，提升服務水平。各單位要創(chuàng)新思路，拓寬渠道，認真落實“兩公布一提示”工作措施，在春運全過程分階段重點、分目標人群、分出行方式，持續(xù)發(fā)布交通安全預警提示，廣泛開展“xx路況播報”qq群信息發(fā)布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節(jié)長假前后，要為大客流集中出行提供高質量的信息服務，實時發(fā)布高峰干線常見堵點、城市出入口交通擁堵時段及繞行路線，細化提示信息內容、加強分流時耗對比，并配上路線圖，有效引導群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強雨雪、團霧等冬季惡劣天氣交通應急信息發(fā)布。交警大隊要積極參與“愛心16伴你行”十省聯(lián)動宣傳活動，為群眾跨區(qū)域出行提供資訊服務。
（三）突出重點人群，增強宣傳效果。交警大隊、各派出所要深入轄區(qū)客貨運輸企業(yè)、社區(qū)、農(nóng)村、工地開展宣傳教育活動。一是針對營運駕駛人，通過組織集中學習《防御性駕駛技術》宣教片、編發(fā)《致駕駛人的一封信》、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責任狀等形式，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學生車輛、農(nóng)村面包車等“五類重點車”駕駛人的宣傳教育，警示“五類重點車”駕駛人不超速、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運企業(yè)負責人和安全管理人員要進行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責任倒查情況，督促企業(yè)負責人落實主體責任，提供安全的車輛，保證合格的駕駛人參加春運，確保春運不發(fā)生重大責任事故；二是針對外地務工人員，加強乘坐包車返鄉(xiāng)的宣傳教育，重點宣傳超員車、“黑包車”的危害，提示外地務工人員包租合法單位合格車輛返鄉(xiāng)；三是針對城市居民，要通過進社區(qū)拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對農(nóng)村群眾，集中宣傳無牌無證、超員超速、酒后駕車、高速公路違法停車（乘車）、行人橫穿高速等農(nóng)村常見違法的'危害。
（四）加強媒體聯(lián)動，擴大社會影響。政工室要積極協(xié)調新聞媒體，通過召開新聞發(fā)布會、座談會、通稿等形式，及時發(fā)布公安機關交通管理部門的春運交通管理措施、規(guī)定、惡劣天氣應急管理措施、服務春運出行便民措施等信息。交警大隊要聯(lián)系新聞媒體開辟專題時段、版塊，滾動播報交通安全公益廣告。各單位要加強對“五類十項”嚴重交通違法、?；愤\輸車輛“四非”、客運車輛“四違”以及農(nóng)村面包車、校車、接送學生車輛超員等嚴重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛人被查處情況，做到“宣傳一個，震撼一批”。交警大隊要在市道安辦的牽頭下，加強與省市電視臺協(xié)作，組織部門領導、業(yè)務骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)、停班整改的車輛、因記滿12分被禁止參加春運的駕駛人。要組織新聞媒體記者隨警作戰(zhàn)，宣傳交巡警出行高峰保障、節(jié)日嚴查交通違法、深入省道緝查布控等春運交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運報道。
道路春運方案篇六
一、工程概況：
交通路(建設南街——高速出口段)原屬307國道，現(xiàn)為呂梁市城市交通網(wǎng)的重要組成部分。屬城市東西向主干道，位于呂梁市南部地區(qū)，西起建設南街，東至高速路出口，沿線與建設南街、前進路、高速出口等主次干道相連，道路全長4089.34米，現(xiàn)狀道路為瀝青柔性路面，路面破損嚴重。
主要工程量：
1、道路工程(主路)：全線拆除現(xiàn)狀側平石6840米;鋪筑瀝青砼路面42234㎡;鋪筑道路基層面積56484㎡;鋪筑人行步道49299㎡;新建公交站臺14個。
2、小橋涵工程新建涵洞k0+700為1-5m蓋板涵;k1+764.5為1-4m蓋板涵;k2+446.5為1-5.5蓋板涵。
3、排水工程:。
(1)、雨水工程：d500mm砼管1080米，d400mm砼承插口管280米，d600砼承插口管961.63米，d700mm砼管741.04米，d800mm砼管166.2米，雨水檢查井100座，雨水口200座。
(2)、污水工程：d500砼承插口管3198.55米，檢查井198座。
二、適用范圍：本旁站監(jiān)理方案適用于交通路、排水、綠化、交通設施等工程的施工。
三、編制依據(jù)：
1、建設部《房屋建筑工程施工旁站監(jiān)理管理方法》。
2、《工程建設監(jiān)理規(guī)范》。
3、市質量監(jiān)督站《質量監(jiān)督工作方案》。
4、其他相關的規(guī)范和標準。
四、旁站監(jiān)理人員的主要職責：
1、檢查施工企業(yè)現(xiàn)場質檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機械、建筑材料準備情況。
2、在現(xiàn)場跟班監(jiān)督關鍵部位、關鍵工序的施工，執(zhí)行施工方案以及工程建設強制性標準情況。
3、核查進場原材料、構配件、設備和商品砼的質量檢驗報告等，并可在現(xiàn)場監(jiān)督施工企業(yè)進行檢驗或者委托具有相應資質的第三方進行復驗。
4、做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記，保存旁站監(jiān)理原始資料。
5、認真履行職責，對需要實施旁站監(jiān)理的關鍵部位、關鍵工序在施工現(xiàn)場跟班監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)和處理旁站過程中出現(xiàn)的質量問題，如實、準確的做好旁站監(jiān)理記錄。
6、實施旁站監(jiān)理時，發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)有違反工程建設強制性標準行為的，有權責令施工企業(yè)立即整改;發(fā)現(xiàn)其施工活動已經(jīng)或者可能危及工程質量，應當及時向總監(jiān)理工程師報告。
五、旁站監(jiān)理項目。
本工程的軟基處理、路基填筑、排水管道及其他構造物的砼澆筑、頂管施工、溝槽回填、擋土墻、基層攤鋪碾壓、瀝青砼面層等工序和關鍵部位的施工均要求旁站監(jiān)理。
六、現(xiàn)場旁站項目的管理。
1、監(jiān)理部按本旁站管理辦法的旁站項目規(guī)定，合理安排旁站人員、
2、在規(guī)定旁站的工序項目開工施工時，施工單位必須24h報請監(jiān)理人員到現(xiàn)場旁站。旁站監(jiān)理人員未到場，承包人不得擅自施工。
3、旁站人員應按旁站管理要求，認真旁站并填寫旁站記錄。
七、旁站內容。
1、檢查項目承包商該施工項目、施工工藝是否符合設計和規(guī)范要求及已批準的施工方案。
2、檢查承包商現(xiàn)場負責人、管理人員、試驗人員是否到位，操作人員的配備是否滿足施工要求。
3、檢查所用的材料、設備是否與所批準的材料、方案相符。
4、檢查施工條件是否滿足和保證施工要求。
5、旁站施工過程中發(fā)生的質量問題，承包商應按監(jiān)理工程師現(xiàn)場指令立即進行糾正。否則，監(jiān)理工程師有權現(xiàn)場口頭暫停承包商該部位的施工，并報告總監(jiān)理工程師和業(yè)主代表，事后以書面形式確認。
八、旁站記錄填寫要求。
1、旁站監(jiān)理人員必須認真填寫附表一《旁站監(jiān)理記錄表》，填寫時字跡整齊、內容齊全。
2、旁站記錄中記載的問題必須有處理經(jīng)過和處理結果。
3、旁站記錄中涉及業(yè)主、承包人或其他監(jiān)理人員時，應些全名和職務。
4、旁站監(jiān)理記錄應全面真實地反映旁站監(jiān)理工作情況。
5、旁站監(jiān)理人員除填寫《旁站監(jiān)理記錄》外，還應將當天旁站。
的部位或工序、施工過程、旁站時間等情況記錄到監(jiān)理日志中。
九、旁站監(jiān)理記錄的檢查和整理。
1、旁站監(jiān)理記錄按旁站工程項目進行。
2、總監(jiān)理工程師或授權人可以隨時抽查旁站監(jiān)理記錄，并在《旁站監(jiān)理記錄表》中“旁站監(jiān)理人員簽字”欄內簽字。
3、填寫好的旁站監(jiān)理記錄表應及時交監(jiān)理部門統(tǒng)一保管。
十、監(jiān)理人員守則。
1、自覺遵守國家法律、法規(guī)，遵守政府、建設主管部門對有關基本建設所作的規(guī)定、條例、辦法及其有關制度。
2、在工作中堅持“守法、誠信、公正、科學”的原則，做到“嚴格監(jiān)理，熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”。
3、依據(jù)合同文件，對工程質量，進度和費用及其他合同事項進行嚴格監(jiān)理，堅持一切“按合同辦事，按規(guī)范、設計辦事，按監(jiān)理程序辦事”。
4、認真履行《監(jiān)理委托合同》中規(guī)定各項監(jiān)理義務，承擔相應責任，自覺維護業(yè)主的利益，為業(yè)主提供優(yōu)質的監(jiān)理服務，使業(yè)主滿意。
5、要自覺堅守崗位，主動地深入施工現(xiàn)場，認真的巡視和旁站，做到“腿勤、眼勤、口勤、腦勤”。
6、堅持廉潔自律;嚴禁在自己所監(jiān)理的工程項目中與承包人發(fā)生任何經(jīng)濟來往;嚴禁自身兼職或從事其他直接或間接的中介活動;嚴禁向承包商推薦工程所需要的材料或半成品，不得利用職權干涉、參與承包商的采購活動。
7、工作期間不得飲酒，其他時間不得酗酒;嚴禁與承包人一起或本人應邀去營業(yè)性娛樂場所消費。
8、努力提高自身的素質和業(yè)務水平、工作能力，積極學習新技術和方法，且能理論聯(lián)系實際。
9、不得說有損監(jiān)理形象的話，不得做有損監(jiān)理形象的事。衣著整潔，禮貌待人，文明用語，舉止得體。
10、工作中以大局為重，團結同志，以理服人。通過協(xié)商仍不能解決的分歧，要實事求是地、及時向監(jiān)理工程師和業(yè)主反映，如是自己的錯，敢于承認并改正。
道路春運方案篇七
今年春運開始時間與我國傳統(tǒng)春節(jié)相距較近，學生流、返鄉(xiāng)流、探親流疊加，旅客出行壓力較大。加之極端降雨雪、低溫冰凍天氣偏多，安全運行壓力增大，各單位務必高度重視，切實增強政治意識和責任意識，精心謀劃實施。
一是完善工作方案。根據(jù)區(qū)政府要求，各單位要成立以主要領導任組長的領導小組，有針對性地制定完善春運工作方案；鐵路、公路、水運要進一步加強旅客出行規(guī)律分析，根據(jù)實際情況，隨時修正運輸組織方案。
二是充分保障運力。區(qū)港航局、區(qū)運管處要牽頭抓好水陸運輸統(tǒng)籌，強化運輸保障；各運輸企業(yè)要根據(jù)客流需求，靈活安排好運力，滿足人民群眾出行需要。要加強節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后返崗的客流接駁轉運組織，加強農(nóng)村客運的組織管理，增強農(nóng)村趕場等活動的運力保障；貨物運輸和郵政快遞要有序組織運力，為節(jié)日期間市場供給提供可靠的運輸保障。公交公司要發(fā)揮覆蓋面廣、循環(huán)速度快的優(yōu)勢，采取延時收班、安排臨時加班等方式，及時從客運樞紐疏運旅客；班線客車、包車要發(fā)揮“兜底”作用，科學分析旅客出行規(guī)律，摸準旅客出行節(jié)奏，合理安排好線路運力和機動運力，確保讓每一個旅客都能順利回家過年。
要進一步強化紅線意識，嚴格落實責任，堅決執(zhí)行好各項工作措施，全力保障春運期間交通運輸安全穩(wěn)定。
一是落實安全責任。要嚴格落實屬地管理責任、行業(yè)監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任，認真研究安全監(jiān)管中存在的問題，及時制定措施加以解決，堅決做到守土有責、確保一方平安；各運輸企業(yè)要落實好主體責任和職工崗位責任，筑牢企業(yè)安全生產(chǎn)生命防線。
二是突出監(jiān)管重點。區(qū)港航局、區(qū)運管處、路政支隊、渡口所、車檢站等單位，要認真履行職責，指導運輸企業(yè)加強安全隱患排查，嚴禁不符合條的人員參與春運，嚴禁“帶病交通工具”運營；嚴禁“三無”船舶私自載客。嚴格落實24小時班線動態(tài)監(jiān)控制度，堅決執(zhí)行凌晨2—點高速公路長途客運停運休息或接駁運輸制度；要嚴格查處超載、疲勞駕駛、非法營運等違法行為；客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，對上車行包“逢包必檢”和出站客車“逢車必檢”；鐵路要嚴格按照所在地政府部門要求，抓實抓牢安全工作。
三是強化安全檢查。各監(jiān)管責任單位要采取明查暗訪、隨機查、突擊查等方式，重點檢查責任落實情況、隱患排查整治情況、安全監(jiān)管實施情況，對檢查出的問題要下達限期整改通知書。路政支隊要加強節(jié)日治超工作，協(xié)同交巡警支隊、高速執(zhí)法支隊、區(qū)運管處工作，加大執(zhí)法力度，保證平安暢通。
四是處置突發(fā)事。委屬相關單位要牽頭制定完善應急預案和處置措施，做好值班待命及人員安排、物資儲備，確保應急車輛和設施處于良好狀態(tài)；區(qū)公路局、橋管處要做好公路橋梁的養(yǎng)護管理和巡查；區(qū)港航局要加強航道檢查和設施維護，及時消除安全隱患，保障道路水路暢通；各責任單位要加強與氣象部門的信息溝通，對惡劣天氣造成的客流驟增等突發(fā)情況，加大運力調配和疏導安置力度。
五是維護行業(yè)穩(wěn)定。區(qū)運管處要加強同公安、xxx、網(wǎng)信等部門的`協(xié)作，加強對網(wǎng)約車、非法營運車輛的監(jiān)管和打擊，形成合力，切實維護行業(yè)穩(wěn)定，確保春運期間運輸秩序良好。
各運輸企業(yè)、客運站場要以“情滿旅途”等活動為載體，狠抓服務質量，努力營造春運出行溫馨氛圍。
一是售票服務?？瓦\站場要進一步加強客運售票管理，創(chuàng)新售票方式、拓寬售票渠道、增開售票窗口、延長售票時間，做好聯(lián)網(wǎng)售票、代售點售票、自主售票等工作，滿足旅客購票需求。鐵路部門可針對學生、務工人員等集中出行情況，開展團體訂票、上門售票、流動售票等特色售票活動。
二是運輸服務。要加強通行秩序管理，做好旅客換乘候乘標志引導，及時發(fā)布出行服務信息，方便旅客合理安排行程；要加強運輸調度指揮，提高正班正點率，增加班車班次和發(fā)車密度，解決好高峰期間旅客壓站問題；要加強班次監(jiān)管，嚴格按照所售車票載明的車次、車輛等級、發(fā)車時間等組織運輸，防止侵害乘客利益的行為發(fā)生，保障旅客順暢出行。
三是站點服務。要加強對站務、售票和司乘人員的宣傳教育，推行規(guī)范化服務，保證車站容貌整潔、環(huán)境舒適、秩序良好；司乘人員要熱情服務，對軍人、老弱病殘孕等特殊群體要開辟“綠色通道”，方便旅客購票候乘；與鐵路銜接的汽車客運站要24小時開放候車室，遇突發(fā)情況，要及時幫助旅客解決困難，讓旅客走得了、走得好、走得滿意，保障旅客暖心候乘。
道路春運方案篇八
為提升各鎮(zhèn)消防安全管理水平，強化聯(lián)勤聯(lián)防機制，有效預防和遏制火災事故發(fā)生，確保全縣火災形勢穩(wěn)定，近日，臨高縣消防救援大隊組織新盈、調樓、加來3個專職消防站聯(lián)合各地鎮(zhèn)政府開展春節(jié)前消防安全專項檢查。
聯(lián)合檢查小組先后對各鎮(zhèn)轄區(qū)主街道“三合一”場所進行消防安全專項檢查。檢查中，聯(lián)合檢查小組對疏散指示標識、滅火器、消防栓是否按要求配置、是否正常使用，疏散通道、安全出口是否暢通，電氣線路有誤私拉亂接現(xiàn)象等方面進行了檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的消防安全隱患問題，檢查人員當場指出，要求單位負責人立即進行整改，認真落實消防安全主體責任，時刻繃緊消防安全這根“弦”，扎實開展春節(jié)前消防安全自查自改，及時消除存在的火災隱患；要加強自身消防安全意識和自防自救能力，確保掌握滅火器、初期滅火和逃生等技巧。
通過此次聯(lián)合檢查，及時消除了一批消防安全隱患，提高了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府消防監(jiān)督執(zhí)法業(yè)務能力。下一步，臨高縣消防救援大隊將繼續(xù)強化轄區(qū)監(jiān)督檢查力度，在全縣各鎮(zhèn)內開展聯(lián)合檢查，為轄區(qū)春節(jié)期間消防安全保駕護航。
道路春運方案篇九
瓦房店市公路管理段積極做好春運期間養(yǎng)護安全工作，形成從上到下抓養(yǎng)護生產(chǎn)的氛圍，要求養(yǎng)護公司對管養(yǎng)公路和橋涵進行安全專項檢查，消除公路安全隱患，切實保障春運期間道路交通安全。
三是提前做好除雪防滑物資和機械設備的準備工作，保障公路搶險和應急工作的需要，確保春運期間公路安全暢通。
道路春運方案篇十
1.駕車莫貪杯中酒，平安幸福到永久。
2.安全是最好的效益，平安是全家的福氣!
3.平安春運，我們同行!
4.雨雪霧，限車速。
5.為了萬家團圓，確保春運安全!
6.和諧春運，平安出行!
7.遵守交通法規(guī)維護交通秩序構建和諧交通打造平安上虞。
8.文明交通你我他，平安出行迎新春。
9.一年一度春運忙，安全二字切勿忘!
10.交警溫馨提示：親人翹首望，盼你平安歸!
11.為了大家都安全，酒后別握方向盤。
12.春運保安全，真情滿人間!
13.走安全路牢記寧慢勿快，開文明車不忘禮讓三先。
14.一切圍繞春運，一切服從春運!
15.和諧春運，平安上虞。
16.強化車輛源頭管理，嚴防交通事故發(fā)生!
17.和諧春運，平安出行。
18.做文明人，開文明車，行文明路。
19.安全牢記心中，平安才能回家。
20.關愛他人生命，莫開“超員車”;關注自身安全，不乘“超員車”!
21.自覺遵守交通法規(guī)，確保春運路暢民安。
22.關愛生命，不坐超員車，不坐報廢車，不坐低速載貨汽車和拖拉機。
23.遵守交通法規(guī)，平安與您同在。
24.春節(jié)回家團圓，莫忘交通安全!
25.金貴銀貴生命最貴，千好萬好平安最好。
26.一車生命握在手，安全駕駛記心頭!
27.確保春運安全，責任重于泰山。
28.強化春運客運管理，提高春運服務質量!
29.開車不飲酒，酒后不開車!
30.關愛生命安全出行從我做起從您做起。
31.嚴禁“病車”上路，不準客車超員!
32.不超速，不超員，不酒后駕駛，不疲勞駕駛!
33.交警溫馨提示：親人盼你平安回家，請你謹慎駕駛車輛!
34.春運安全連萬家，出行平安你我他!
35.規(guī)范行車秩序，嚴查交通違法，確保春運安全!
36.守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓!
37.不乘違法車輛，確保乘車安全!
38.文明出行文明走路保護生命平安出行。
39.春節(jié)回家團圓，莫忘交通安全。
40.對行人多一秒等待，對生命多一分關愛!
41.春運交通安全從我做起，自覺抵制交通違法行為!
42.從嚴查處違法行為，確保春運交通安全。
43.十次肇事九次快，摩托車族當自愛。
44.堅持以人為本，構建和諧春運!
45.駕車不違法，擁有幸福家。
46.帶一份小心上路，攜一團溫馨回家。
47.全力投入春運交通安全競賽活動，打勝新年交通安全第一仗!
48.春運安全連萬家，平安全靠你我他!
49.高高興興出行來，平平安安回家去!
50.平平安安回家，歡歡喜喜過年!
51.保障春運道路交通安全，營造平安祥和節(jié)日氛圍!
52.自覺遵守道路交通安全法規(guī)，全力確保春運交通安全有序!
【拓展知識】。
春運購票攻略。
攻略一。
知己知彼，留意增開和臨時列車。
兵法有云，知己知彼，百戰(zhàn)不殆。搶春運火車票也一樣，一些基本的規(guī)則一定要清楚。在搶票時間上，12306網(wǎng)站在8月份就調整了售票時間，每天開始售票的時間由7:00提前至6:00。
不過，12306網(wǎng)站和電話訂票實行不同車站不同起售時間的措施，8：00至18：00期間，每個整點和半點均有新票起售。比如，北京西站出發(fā)的車次售票時間為8:00，上海站為14:30，廣州站為11:00。
所以，只要看好起售車站或者具體車次，記住車票最早起售時間，也沒有必要非得早起6點搶票。不過，需要注意的是，在春運期間，也有部分車次暫時停運，在這些車次上，就不要靠平時經(jīng)驗去搶票了。
還注意到，春運一個顯著特點是，增開列車或增開臨時列車較多，進入12月份，幾乎每天都有在春運期間增開列車的公告，大家不妨多留意下，畢竟增開一趟列車，就會多出成百上千張的車票，搶到票的概率自然提升。
攻略二。
6成車票不用驗證碼，合理利用“高科技”
據(jù)中國鐵路總公司透露，12306網(wǎng)站近六成車票發(fā)售時旅客不再需要使用驗證碼，旅客購票體驗大為改善。
少了驗證碼的防護，方便旅客購票的同時，是否也方便了搶票軟件搶票？有網(wǎng)友稱，不用搶票軟件你就虧了。聯(lián)系了多家搶票軟件公司，對此，其均閉口不談。
市面上搶票軟件介紹大體一致，以360搶票瀏覽器為例，據(jù)介紹，其可自動、快速、準確識別驗證碼，用戶還可以選擇自動登錄、自動刷票，自動提交訂單。試用了某款搶票軟件，過程流暢全自動達到支付環(huán)節(jié)。
不過，用搶票軟件時要注意信息泄露問題，盡量使用一些知名企業(yè)的產(chǎn)品。中國鐵路客服中心發(fā)布公告提醒，不要通過第三方代購網(wǎng)站和手機客戶端購票，避免因代購方冒用他人信息導致無法在網(wǎng)上辦理退票、改簽，影響出行。
攻略三。
迂回購票，避開直達高峰。
從往年情況來看，兩地直達的火車票往往被搶購一空，這時不妨發(fā)揮一下“迂回”策略。
例如，北京-銀川因為沒有通高鐵，一張臥鋪票就顯得珍貴。14日，在12306網(wǎng)站上查詢得知，201月12日及前幾天，北京-銀川臥鋪車票所剩無幾，但石家莊-銀川的臥鋪票充足，北京-石家莊的車票也非常容易買到，這時就可先從北京到石家莊，再去銀川。
不過這種情況一般總耗時較長，提前購票的話，中轉站多留出時間，以免一步跟不上，步步跟不上；中轉站臨時購票的話，一定要注意車票售賣情況，以免遭到到了中轉站也沒票了的“人在囧途”。
不會設計中轉路線？現(xiàn)在很多購票網(wǎng)站已非常智能化，如在去哪兒網(wǎng)火車票購票頁面，搜索出發(fā)地、目的.地，就會推送兩者之間的直達、上車補票、中轉、臨近線路四大類型的乘車方案。
另外，電話訂票也可以采用“迂回”策略，當?shù)赜喥彪娫挻虿煌ǖ脑挘杉铀鶎偈》莸钠渌鞘须娫拝^(qū)號再試下，而且最好用固定電話。
攻略四。
馬上要開車了！別急，去“撿漏”
據(jù)中國鐵路總公司介紹，根據(jù)規(guī)律，在開車前15天、48小時、24小時等時間節(jié)點，退票相對集中，這時沒搶到票的可去“撿漏”。
從網(wǎng)友反饋情況看，根據(jù)經(jīng)驗，在列車出發(fā)前幾個小時內，都是“撿漏”的黃金時間。
主要原因是，12306網(wǎng)站規(guī)定，沒有換取紙質車票且不晚于開車前30分鐘的，可以在網(wǎng)站辦理退票；還有一些旅客因為行程有變或沒趕上火車，也會臨時退票；還有一些“黃牛”拿到票后，沒有兜售完，也會在列車出發(fā)前集中退票。
道路春運方案篇十一
為加強春運期間道路交通運輸安全管理工作，確保道路交通運輸安全暢通有序，湘西花垣縣道路運輸服務中心按照縣交通運輸局的統(tǒng)一安排，嚴查各類道路交通運輸違法違規(guī)行為。2月21日上午9時、11時許，執(zhí)法人員分別在省道道二路段、209國道望城路段檢查發(fā)現(xiàn)兩輛大型普通客車存在違法違規(guī)行為。
經(jīng)調查，車牌號魯bp33xx的客車（載有45人）從花垣縣民樂鎮(zhèn)開往浙江省桐鄉(xiāng)市濮院鎮(zhèn)，收取每人車費400元；車牌號為湘ad42xx的客車（載有21人）從花垣縣開往長沙，每人被收取車費120元。兩臺車均未持有有效的包車客運標志牌，未簽訂合法包車合同，未按批準的線路行駛，乘客都是由春運期間的“黃?！狈欠ㄕ就饨M客，均未落實乘車安檢和春運期間“點對點”的包車客運政策要求，沒有落實任何防疫防控措施，乘客合法權益得不到保障，具有很大的`安全隱患。
為了及時糾正這兩臺客車的違法違規(guī)行為，消除安全隱患，執(zhí)法人員責令兩車駕駛員將車輛駕駛到花垣縣佳民汽車站，對旅客全部實行實名登記，掃健康碼，測量體溫，乘客所攜帶的行李全部進行安全檢查，保障乘車旅客安全出行。對查獲的違法違規(guī)客運車輛，花垣縣交通執(zhí)法部門將根據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》之規(guī)定，對經(jīng)營者依法從嚴處理，并對車輛所屬公司進行抄告通報。
道路春運方案篇十二
大竹公路養(yǎng)護段以春運活動為主抓手，早部署、早落實，全面加強公路養(yǎng)護管理，確保返鄉(xiāng)人員和過往旅客走得平穩(wěn)、走得安全、走得舒心。
強化宣傳營造氛圍。春運工作事關人民群眾的切身利益、社會穩(wěn)定及經(jīng)濟發(fā)展，該養(yǎng)護段要求職工要以高度的責任感、使命感保障春運公路安全。通過簡報、會議、標語等的形式把春運安全活動的重要性和必要性傳達到第一個職工，切實增強干部職工的春運安全意識。
重抓公路隱患排查。由于該養(yǎng)路段公路管養(yǎng)路線長，覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)較多，公路等級參差不齊，公路安全隱患也以不同形式存在，對春運安全工作形成較大壓力。為確保公路隱患能得到及時排查，該段不斷加大危橋險段的監(jiān)控力度和巡查頻率，進行縱到邊、橫到底的拉網(wǎng)式檢查，做到不漏查，并以文件形式上報上級主管部門。
隱患整治不留死角。隱患整治是公路安全暢通的重要保障。為切實做到公路隱患整治不留死角，該段立足“早”字抓春運，從元月底就開始對各種公路隱患進行排查，對查處的路基缺口、病害橋涵、彎多坡陡的山路地段的重大安全隱患建立了公路隱患檔案，制定了應對措施。對力所能及的隱患及時進行了全面徹底整改，對較大隱患做好標志，并向上級匯報爭取資金以求更早消除隱患。
提高公路通暢水平。積極營造“暢、潔、綠、美、安”的通行環(huán)境，保障旅客舒適性。在進行安全檢查的同時不斷加大公路路況巡查力度，確保路面病害及時發(fā)現(xiàn)及時做好修補安排。施工中加強規(guī)范化管理，精細化作業(yè)，力求達到公路路面平整無杭槽，路肩整潔無雜草，沿線設施齊全無損毀，邊溝通暢無堵塞。
完善公路應急體系。春運期間，氣候條件惡劣，交通參與者歸心似箭，安全防范意識較低，極易發(fā)生交通安全事故。為切實加強特殊時間段的應急搶險工作，該養(yǎng)路段將公路養(yǎng)護與預備役應急連建設相結合，制定了《春運安全事故應急救援預案》、《預防冰雪災害預案》，做到隊伍有保障、應急物資到位、搶險機械整裝待發(fā)，確保專人負責管理，按預案進行救援。
消除公路隱患，責任到位?！白グ踩褪亲フ?，抓安全就是抓發(fā)展”，為確保春運安全工作落到實處，該養(yǎng)路段逗硬執(zhí)行“一崗雙責”制度，成立了專門活動領導小組，由一把手負總責，分管領導親自抓，責任股室具體抓，各片區(qū)、班組親自到各隱患點現(xiàn)場落實整改到位的網(wǎng)絡管理，尤其是在公路隱患整治上舍得投入，不惜代價地保障公路隱患消除徹底。對安全生產(chǎn)管理不落實，主體責任不到位，隱患排查治理不徹底，堅決從嚴查處。
自1月份底以來，大竹縣公路養(yǎng)護段就搶抓住晴好天氣，組織人員對各條公路的路面進行集中修復，對公路邊坡、橋涵、水溝等進行全面疏通清理，打響了抓養(yǎng)護保暢通，全面消滅路面坑槽的春運安全殲滅戰(zhàn)。期間，養(yǎng)路段共懸掛標語5幅，制作專欄1塊，投入工程機械25臺班，人力457人次，修補路面坑槽1800o，處治已納入大修計劃而未實施的特壞路段5.5公里，鋪筑二灰碎石2438m3，鋪筑瀝青砼路面1510o，更換損毀波形護欄140米，修復示警墻(樁)53米，公路pqi值達80以上，極大地改善了公路路況，確保了公路運輸?shù)陌踩?、暢通?BR> [春運道路養(yǎng)護簡報]。
道路春運方案篇十三
為進一步提升轄區(qū)企業(yè)交通參與者的'交通安全意識，2月11日下午，開封市交警五大隊以每月交通安全進企業(yè)“集中宣傳日”為契機，結合“平安春運交警同行”交通安全宣傳主題，走進轄區(qū)湖南美中環(huán)境生態(tài)科技有限公司開展交通安全宣傳活動。
民警仔細查看企業(yè)相關資料臺賬，檢查重點車輛動態(tài)監(jiān)管平臺落實情況，與企業(yè)簽訂交通安全責任書，督促企業(yè)負責人嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任。
并結合轄區(qū)道路交通形勢、公路行車安全須知，著重講解了交通事故發(fā)生的原因及交通陋習所造成的危害，分析了超載駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛等嚴重交通違法行為的危害性，讓駕駛員對交通事故“心有所畏”，自覺做到謹慎、安全行車。
道路春運方案篇十四
春節(jié)將至，年味越濃。為全面做好春節(jié)前安全生產(chǎn)、疫情防控等各項工作，2月8日洪江市供水有限公司由董事長魏建新帶隊，組織相關人員一行5人對梅子灣水廠、托口水廠、三里水廠等重點生產(chǎn)部門開展春節(jié)前安全生產(chǎn)、疫情防控專項工作檢查，檢查采取聽取匯報、查閱資料、現(xiàn)場檢查、供水設施抽查等方式進行，確保了節(jié)日期間全市各水廠能安全、優(yōu)質、高效供水。
檢查組對各水廠供水設施設備、運行質量、高壓供電專線供電安全、廠區(qū)安全防護、水質安全檢測等重點部位進行了詳細的了解和查看，并提出了可行性改進措施。
董事長魏建新指出，安全供水涉及千家萬戶，確保水量充足、水質優(yōu)良是供水人責無旁貸的責任，要針對年末歲尾和春節(jié)期間高峰用水形勢，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，把安全生產(chǎn)工作放在首位，把好水質，保證供應。他同時強調，要嚴格落實各項安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程，不斷完善自身安全防護和隱患排查治理工作，提高突發(fā)事件應急處置能力，切實保證節(jié)日期間供水工作安全平穩(wěn)。并叮囑大家要提高個人防護意識，落實疫情防控工作要求，全力做好春節(jié)供水保障備戰(zhàn)工作，確保春節(jié)期間優(yōu)質安全供水。