報(bào)告的撰寫(xiě)需要對(duì)目標(biāo)讀者進(jìn)行充分的調(diào)查和分析，以確保內(nèi)容的針對(duì)性和可讀性。要寫(xiě)一篇較為完美的報(bào)告，還需要反復(fù)修改和梳理，確保信息表達(dá)的精準(zhǔn)和有效。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文，供大家參考。這些報(bào)告涵蓋多個(gè)領(lǐng)域，包括市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告、項(xiàng)目匯報(bào)、學(xué)術(shù)研究報(bào)告等。希望這些范文能夠給大家提供啟示和幫助，讓大家能夠更好地撰寫(xiě)自己的報(bào)告。
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇一
在過(guò)去的20xx年里，我堅(jiān)持增強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)水平，遵紀(jì)守紀(jì)，努力工作，認(rèn)真達(dá)成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助下，思想、學(xué)習(xí)和工作等方面獲得了新的進(jìn)步。我的述職報(bào)告以下：
疏到此刻對(duì)工程施工較為熟習(xí)，獲取了各方面的必定、好評(píng)。在領(lǐng)導(dǎo)的引導(dǎo)下，同事的幫助下，我的技術(shù)和能力獲得了的小小進(jìn)步。在此后的工作中我會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)避短，持續(xù)學(xué)習(xí)，不怕苦不怕累，研究技術(shù)，即便碰到了挫折，也不心灰意冷，喪失斗志；工作中出現(xiàn)了錯(cuò)誤，要勇于認(rèn)可，敢于肩負(fù)，吸取教訓(xùn)，悔過(guò)自新。
四分公司事業(yè)一部的主要工作是負(fù)責(zé)通信設(shè)施的安裝與調(diào)測(cè)。在工程施工的過(guò)程中，預(yù)先做好準(zhǔn)備工作，與客戶實(shí)時(shí)交流。在集體工作中，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，合理安排，圓滿達(dá)成各項(xiàng)工作任務(wù)。持續(xù)完美技術(shù)，學(xué)習(xí)與硬件有關(guān)的通信知識(shí)，爭(zhēng)取利用所學(xué)知識(shí)為事業(yè)一部的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)貢獻(xiàn)力量。自己能以工作為重，在各項(xiàng)任務(wù)和活動(dòng)中，聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排，踴躍配合。
經(jīng)過(guò)幾年的工作實(shí)踐，我累積了必定的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，歷練了我對(duì)事業(yè)的忠誠(chéng)。一方面在自學(xué)中提高了自己的專業(yè)。增強(qiáng)自己學(xué)習(xí)，在事業(yè)一部工作時(shí)期，還參加了我部組織的施工技術(shù)培訓(xùn)班、中興公司和華為公司組織的有關(guān)通信知識(shí)講座學(xué)習(xí)等。平常著重采集業(yè)務(wù)資料，從報(bào)刊、雜志、網(wǎng)絡(luò)上學(xué)習(xí)有關(guān)的`資料，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們討教，在工作中不停地探究、創(chuàng)新，累積工作經(jīng)驗(yàn)。另一方面，踴躍參加由工會(huì)組織的各項(xiàng)文藝活動(dòng)，活動(dòng)時(shí)期也獲取了各方面的必定、好評(píng)，并且在20xx年度工會(huì)工作只中發(fā)揮了踴躍作用，被評(píng)為工會(huì)活動(dòng)踴躍分子。
在實(shí)踐歷練中，我深知作為一名合格的工程施工人員，不單要有較強(qiáng)的政治素質(zhì)、過(guò)硬的工作能力，并且要有踴躍健康的心態(tài)、優(yōu)異的道德和品行。做事一定先學(xué)會(huì)做人。參加工作后，我常常勸告自己：對(duì)做人要忠誠(chéng)、做人要重德、為人要坦蕩、待人要誠(chéng)心、辦事要慎重、工作要勤勞。并把忠于、勤于自己的事業(yè)化作不懈追求的實(shí)質(zhì)行動(dòng)。經(jīng)過(guò)幾年的磨煉，我真切的感覺(jué)到工作的確是一個(gè)鍛煉和提高綜合素質(zhì)的崗位，也是一個(gè)做事的崗位。真切做好這項(xiàng)工作，一定付出艱辛的努力。俗語(yǔ)說(shuō)“板凳坐得十年冷，文章不寫(xiě)半句空”，做人、做文這樣，做事、做管理工作更是這樣。因?yàn)閷?duì)通信工程有著濃重的興趣和熱忱，踴躍努力完美理論水平易組織、管理、協(xié)調(diào)能力，讓各項(xiàng)能力充分提高。
回首一年來(lái)的工作，固然我獲得了一點(diǎn)成績(jī)，但撫躬自問(wèn)，我也存在一些不足之處。一是工作的預(yù)示性還不夠。二是創(chuàng)新能力不是很強(qiáng)。三是在增強(qiáng)聯(lián)系方面還做得比較短缺。總認(rèn)為自己作為一個(gè)技術(shù)員，在工作職責(zé)范圍內(nèi)，應(yīng)力求做到不越權(quán)、不越位，只想干好領(lǐng)導(dǎo)交給的事項(xiàng)便夠了。這些，固然不是什么原則性問(wèn)題，但也是想做事、干好事的一大禁忌，都有待于自己在此后的工作中加以戰(zhàn)勝、解決。
以上報(bào)告，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們?cè)u(píng)論，歡迎對(duì)我的工作多提可貴建議，并借此時(shí)機(jī)，向一向關(guān)心、支持和幫助我的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表示真摯的謝意。
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇二
本人于xx年xx月份加入xx發(fā)展有限公司，入職后在工程部工作，任土建工程師，作為一名加入公司的新人，最重要的就是要在最短的時(shí)間內(nèi)度過(guò)“適應(yīng)期”，盡快適應(yīng)工作環(huán)境，快速轉(zhuǎn)換角色。
來(lái)到公司的第一天，給我最大的感受就是公司的規(guī)范化的管理，不光體現(xiàn)在工作中，同時(shí)在企業(yè)形象、個(gè)人形象中同樣能夠得到體現(xiàn)。土建工程師是一個(gè)對(duì)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)要求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將通過(guò)工作中鍛煉自己、提高自己、塑造自己。這種學(xué)習(xí)是一種見(jiàn)機(jī)行事，是讓自己適應(yīng)工作中的知識(shí)技能，使自我希望通過(guò)學(xué)習(xí)能增強(qiáng)自己的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也增強(qiáng)公司的競(jìng)爭(zhēng)力。
在工程部工作，免不了要與上下左右及社會(huì)各界聯(lián)系，我將始終牢記自己是公司的一員，言行舉止都注重約束自己。對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，做到謙虛謹(jǐn)慎，尊重服從。但是服從并不代表盲從，對(duì)于有利于項(xiàng)目的開(kāi)展的合理的意見(jiàn)也要及時(shí)的反饋給領(lǐng)導(dǎo)，做事大膽，不避諱上下層的關(guān)系，真正做到對(duì)工程負(fù)責(zé)，對(duì)公司負(fù)責(zé)，要把自己真正的當(dāng)成公司的主人。
在對(duì)施工單位的`管理上，以合同、規(guī)范為依據(jù)，按照《工程管理手冊(cè)》向施工單位灌輸我公司的管理方法和理念，立好規(guī)矩，制定好標(biāo)準(zhǔn)，樹(shù)質(zhì)量、安全文明標(biāo)兵從而帶動(dòng)后進(jìn)的單位，同時(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，進(jìn)行充分的溝通、協(xié)調(diào)是做好對(duì)施工單位管理的基礎(chǔ)。
對(duì)監(jiān)理公司的管理，首先應(yīng)充分支持監(jiān)理的工作，其次要檢查、督促、指導(dǎo)監(jiān)理的工作，對(duì)待監(jiān)理日常工作不到位的地方及時(shí)指出，在對(duì)施工單位的管理上有時(shí)可借助監(jiān)理的力量，往往可以取得良好的效果。
在工程協(xié)調(diào)上堅(jiān)持以合同為依據(jù)，站在公司利益的立場(chǎng)上處理事情，堅(jiān)持原則，但又要有一定的靈活性，協(xié)調(diào)的目的是保證工程進(jìn)度更快，質(zhì)量更好更有保證，造價(jià)最低，整體效果最好。
在三控兩管上，做到有計(jì)劃有跟蹤有落實(shí)，緊盯合同目標(biāo)制定關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)，在總體進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上把計(jì)劃分解到每季、月、周，制定相應(yīng)的考核制度；質(zhì)量控制做到事前、事中、事后控制，關(guān)鍵是過(guò)程控制；投資控制上嚴(yán)格審查各種簽證和變更資料，確認(rèn)其合理性、必要性，避免增量多報(bào)和減量漏報(bào)；在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實(shí)合同條款的執(zhí)行情況，嚴(yán)格按照合同執(zhí)行；在信息管理上做到規(guī)范、系統(tǒng)、統(tǒng)一、有條理。
作為工程部的一名土建工程師，我的理解，沒(méi)有什么謀求利益和享受待遇的權(quán)力，只有承擔(dān)責(zé)任、帶頭工作的義務(wù)。在平時(shí)的工作中，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，從不討價(jià)還價(jià)，保質(zhì)保量完成；對(duì)自己分內(nèi)的工作也能積極對(duì)待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在同辦公室其他幾位同事的工作協(xié)調(diào)上，做到真誠(chéng)相待，互幫互學(xué)。
最后，我想說(shuō)的是，我需要做到的就是成為一個(gè)優(yōu)秀的員工。
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇三
通常所說(shuō)的工程師，是指中級(jí)工程師。工程師職稱是要上級(jí)主管部門(mén)評(píng)定，全國(guó)通用。其中，要考中級(jí)英語(yǔ)職稱考試和應(yīng)用計(jì)算機(jī)考試。下面是本站小編給大家?guī)?lái)的工程師評(píng)職稱個(gè)人。
歡迎閱讀!
本人，大學(xué)本科畢業(yè)，20xx年7月參加工作，20xx年10月取得建筑工程專業(yè)工程師任職資格，自20xx年起一直被聘任為工程師。任職以來(lái)，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)、同事們的支持，加上個(gè)人的努力，學(xué)識(shí)水平獲得較大提高，取得了較大成績(jī)。本人認(rèn)為，已具備高級(jí)工程師任職條件。因此，特申報(bào)高級(jí)工程師職稱任職資格。下面作任現(xiàn)職以來(lái)的個(gè)人述職，請(qǐng)予評(píng)審。
一、政治思想。
本人堅(jiān)決擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)持在思想上和黨中央保持一，積極參加政治思想、理論學(xué)習(xí)和各種社會(huì)公益活動(dòng)，關(guān)心國(guó)家大事，愛(ài)國(guó)、愛(ài)黨、愛(ài)社會(huì)、愛(ài)公司，道德品質(zhì)良好，為人誠(chéng)樸，團(tuán)結(jié)同志，樂(lè)于助人，遵紀(jì)守法，工作勤奮、踏實(shí)，是一個(gè)政治可靠，思想上進(jìn)的同志。
二、學(xué)識(shí)水平。
本人中專畢業(yè)于工民建專業(yè)，雖然專業(yè)學(xué)識(shí)起步較低，但本人能吃苦耐勞，不怕臟，不怕累，在建設(shè)集團(tuán)項(xiàng)目部從資料員開(kāi)始專業(yè)實(shí)踐，再到質(zhì)量員、施工負(fù)責(zé)、技術(shù)負(fù)責(zé)直至如今總公司負(fù)責(zé)技術(shù)創(chuàng)新管理等工作，一步步踏踏實(shí)實(shí)工作，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)。在工作實(shí)踐同時(shí)，本人通過(guò)自學(xué)考試獲得了浙江工業(yè)大學(xué)建筑經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)大專文憑，繼后又獲得了重慶大學(xué)土木工程專業(yè)本科文憑。xx年通過(guò)二級(jí)建造師考試，20xx年通過(guò)了一級(jí)建造師考試并注冊(cè)。這樣邊理論學(xué)習(xí)，邊工作實(shí)踐，能較好的學(xué)以致用。在10余年的技術(shù)工作經(jīng)歷中，逐步掌握了一定的技術(shù)本領(lǐng)，積累了較豐富的經(jīng)驗(yàn)，能協(xié)調(diào)技術(shù)工作和解決關(guān)鍵的技術(shù)問(wèn)題，已具有了較高的學(xué)識(shí)水平。對(duì)技術(shù)人員(工程師)進(jìn)行傳、幫、帶，指導(dǎo)他們開(kāi)展技術(shù)工作。
三、工作業(yè)績(jī)。
本人20xx年來(lái)一直致力于從事工程技術(shù)管理工作，自受聘工程師職務(wù)以來(lái)的主要工作成果作如下簡(jiǎn)述：
1、工程技術(shù)管理：
20xx.4～20xx.08，在浙江大學(xué)港灣家園經(jīng)濟(jì)適用房工程工地任技術(shù)負(fù)責(zé)，該工程為超高層結(jié)構(gòu)，地下室埋深較大，在工程質(zhì)量、安全文明施工等方面均取得了很大的成果。該工程基坑埋置較深，地下水位高，且地下室面積大，抗?jié)B漏要求高，針對(duì)工程的具體情況，經(jīng)多方論證決定，采用合成纖維抗裂抗?jié)B混凝土技術(shù)，保證該工程地下室防水需要，經(jīng)過(guò)多重分析，深化研究，總經(jīng)形成企業(yè)工法《合成纖維抗裂抗?jié)B混凝土施工工法》進(jìn)行推廣應(yīng)用，在本企業(yè)類似工程中應(yīng)用取得較好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。
2、20xx.8調(diào)至公司總部至今，編制、審核上百項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案，并予以技術(shù)指導(dǎo)，解決施工難題，包括一些大型質(zhì)量目標(biāo)較高的工程，如余姚中國(guó)塑料城中央商務(wù)區(qū)建安工程、杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期國(guó)際航站樓工程、安徽合肥東怡金融廣場(chǎng)工程等高、大、難工程。
20xx.08～20xx。4負(fù)責(zé)余姚塑料城中央商務(wù)主心工程施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案的編制、審核，負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢查。本工程總建筑面積141000平方米(其中交易樓地上建筑面積34000平方米、四星級(jí)酒店地上建筑面積21000平方米、二幢寫(xiě)字樓地上面積68000平方米、地下室單層建筑面積為18000平方米)。結(jié)構(gòu)類型及層數(shù)：5層交易樓一幢(框—剪結(jié)構(gòu))、12層四星級(jí)酒店一幢(框—剪結(jié)構(gòu))、28層辦公樓二幢(鋼構(gòu)—核心筒結(jié)構(gòu))、一層地下室(框架結(jié)構(gòu))。在本工程中，本人解決了工程中的系列重點(diǎn)技術(shù)項(xiàng)目，研究參與了高層鋼結(jié)構(gòu)框架箱形鋼管柱導(dǎo)管法混凝土澆筑工藝、自承式鋼筋桁架模板組合樓板施工工藝等一系列新的施工工藝，并取得了較好的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。該工程獲“錢(qián)江杯”。
20xx.6～今，負(fù)責(zé)安徽合肥東怡金融廣場(chǎng)工程施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案的編制、審核，負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)。該工程共有三棟建筑組成，其中a棟為24層的高層辦公樓，樓高98.3m;b棟為48層的超高層辦公樓，樓高189。5m;c座：26層，99.65m，裙樓共4層，為商業(yè)用途。整個(gè)主體建筑下設(shè)有三層地下室。建筑總面積：198710m2。本工程主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架—核心筒結(jié)構(gòu)體系，鋼筋混凝土柱與筒體之間的大梁采用混凝土梁，其與柱及剪力墻為剛接，樓板采用鋼筋混凝土樓板?？蚣懿糠譃殇摻罨炷两Y(jié)構(gòu)。b棟局部采用型鋼混凝土柱。該工程質(zhì)量目標(biāo)為確?！棒敯嗒?jiǎng)”。
3、本人積極倡導(dǎo)項(xiàng)目部實(shí)行新工藝、應(yīng)用新材料，推廣應(yīng)用建設(shè)部推廣的十項(xiàng)新技術(shù)，并指導(dǎo)項(xiàng)目部做好十項(xiàng)新技術(shù)的應(yīng)用及示范工程的申報(bào)。
20xx。8~20xx。5在中國(guó)黃酒城—黃酒博物館工程負(fù)責(zé)新技術(shù)應(yīng)用指導(dǎo)。積極深入了解和熟悉工程設(shè)計(jì)意圖，分析新技術(shù)中的關(guān)鍵技術(shù)與配套技術(shù)的內(nèi)容，攻克關(guān)鍵技術(shù)，以點(diǎn)帶面全面展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)措施，針對(duì)相應(yīng)新技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)難點(diǎn)分析與整理，深入了解，積極尋求對(duì)策，確保新技術(shù)應(yīng)用的成功并取得應(yīng)有的效益。始終貫徹“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的思想，不斷建全和完善“技術(shù)應(yīng)用與科技創(chuàng)新”格局。積極與大專院校、科研院所、國(guó)內(nèi)技術(shù)發(fā)達(dá)的建筑企業(yè)加強(qiáng)合作與交流，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。以企業(yè)信息網(wǎng)為依托，建立國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)施工方法網(wǎng)頁(yè)，方便工程技術(shù)人員查新，使工程技術(shù)人員隨時(shí)掌握建筑技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)態(tài)。施工過(guò)程中嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)范和創(chuàng)優(yōu)要求進(jìn)行組織施工。該工程共應(yīng)用“十項(xiàng)新技術(shù)”中的九大項(xiàng)十三小項(xiàng)。該工程已獲得浙江省錢(qián)江杯優(yōu)質(zhì)工程、浙江省新技術(shù)應(yīng)用示范工程。
設(shè)部推廣的“十項(xiàng)新技術(shù)”中十大項(xiàng)十三小項(xiàng)。通過(guò)新技術(shù)應(yīng)用，共產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益折合資金約為147.93萬(wàn)元。獲得了良好的社會(huì)效益：提高了項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的科技含量，降低了消耗，節(jié)約了能源，減少了環(huán)境污染，提高了文明施工水平。同時(shí)縮短施工周期，使業(yè)主早日投入使用，早出效益。該工程獲浙江省新技術(shù)應(yīng)用示范工程、“錢(qián)江杯”優(yōu)質(zhì)工程。
20xx.4～20xx.4負(fù)責(zé)杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期國(guó)際航站樓工程施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案的編制、審核及新技術(shù)應(yīng)用指導(dǎo)。本工程由到達(dá)層、出發(fā)層兩層，在兩層之間局部還有到達(dá)夾層，總建筑面積95825平方米，其中地下一層，建筑面積31158平方米，建筑高度26.949米;基坑設(shè)計(jì)開(kāi)挖深度4.40、7.90、5.60m。本工程為一類建筑，根據(jù)場(chǎng)地的復(fù)雜程度，本場(chǎng)地屬對(duì)建筑抗震不利的地段且基礎(chǔ)位于地下水位以下，故本場(chǎng)地為二級(jí)場(chǎng)地，建筑結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。本工程應(yīng)用十項(xiàng)新技術(shù)中的地基基礎(chǔ)和地下空間工程技術(shù)、高性能混凝土技術(shù)、高效鋼筋與預(yù)應(yīng)力技術(shù)、新型模板及腳手架應(yīng)用技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)、安裝工程應(yīng)用技術(shù)、建筑節(jié)能和環(huán)保應(yīng)用技術(shù)、建筑防水新技術(shù)、施工過(guò)程監(jiān)測(cè)和控制技術(shù)和建筑企業(yè)管理信息化技術(shù)共十大項(xiàng)十九分項(xiàng)二十四子項(xiàng)新技術(shù)。該工程獲浙江省新技術(shù)應(yīng)用示范工程。
4、科研成果。該同志任職以來(lái)，完成和組織參與我公司多項(xiàng)重大科研項(xiàng)目，取得了很好的學(xué)術(shù)價(jià)值：
的。專家組一致認(rèn)為該課題研究成果達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，對(duì)提高建筑節(jié)能施工質(zhì)量具有重要的指導(dǎo)意義，并一致同意通過(guò)驗(yàn)收。
20xx.3～20xx.7與組員共同完成了《金屬網(wǎng)防火涂層鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)研究》科研項(xiàng)目的研究。該課題結(jié)合工程實(shí)際對(duì)金屬網(wǎng)防火涂層鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)開(kāi)展了研究，采用該施工技術(shù)可提高防火層的附著力、抗裂性和抗沖擊性。經(jīng)過(guò)工程實(shí)踐應(yīng)用，金屬網(wǎng)防火層未發(fā)現(xiàn)開(kāi)裂、脫層、剝落等現(xiàn)象，能滿足設(shè)計(jì)要求。通過(guò)研發(fā)，編制了金屬網(wǎng)防火層鋼結(jié)構(gòu)施工工藝，編寫(xiě)了施工方案和施工工法。該施工技術(shù)的研究達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。專家組一致同意通過(guò)驗(yàn)收。
5、作為全國(guó)建筑業(yè)質(zhì)量管理實(shí)施卓越績(jī)效管理模式《卓越績(jī)效評(píng)價(jià)準(zhǔn)則》自評(píng)師和評(píng)審員，本人積極推動(dòng)企業(yè)質(zhì)量管理實(shí)施卓越績(jī)效管理模式，并組織企業(yè)各層領(lǐng)導(dǎo)、員工學(xué)習(xí)，組織市、全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)的申報(bào)審核。企業(yè)獲20xx年度工程建設(shè)實(shí)施卓越績(jī)效模式先進(jìn)企業(yè)稱號(hào);20xx年獲紹興市市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)。
另外，完成學(xué)術(shù)論文多篇，并在相關(guān)建筑專業(yè)期刊上發(fā)表。還參與建筑施工信息化建設(shè)，并進(jìn)行推廣應(yīng)用。
四、履行。
崗位職責(zé)。
情況。
任職以來(lái)，本人認(rèn)真履行了建筑工程技術(shù)管理崗位職責(zé)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)：
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)方針，政策，嚴(yán)格遵循有關(guān)規(guī)程、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件。
2、嚴(yán)格按qeo三合一整合體系程序規(guī)定辦事，按時(shí)完成設(shè)計(jì)任務(wù)，并確保設(shè)計(jì)質(zhì)量。
3、大膽創(chuàng)新，積極應(yīng)用新技術(shù)、新成果，力爭(zhēng)使新技術(shù)、新成果適用、可靠，具有較好的性價(jià)比。
4、及時(shí)處理建筑施工、安裝施工中所遇到的問(wèn)題，認(rèn)真做好工程的回訪工作，并及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)。
5、不斷鉆研，虛心請(qǐng)教，認(rèn)真吸取別人的長(zhǎng)處，努力提高自己的技術(shù)管理水平。同時(shí)，耐心指導(dǎo)初、中級(jí)職稱同事的技術(shù)工作。
6、按時(shí)完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)委派的其他任務(wù)。
五、接受繼續(xù)教育情況。
現(xiàn)代社會(huì)已進(jìn)入信息時(shí)代、知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，科技發(fā)展日新月異。為了跟上時(shí)代的步伐，本人注重知識(shí)更新，積極參加繼續(xù)教育，更深次的學(xué)習(xí)、進(jìn)修。
20xx.10~20xx.4參加浙江工業(yè)大學(xué)建筑經(jīng)濟(jì)管理自學(xué)考試，取得大專文憑;20xx.6.10~20一級(jí)建造師培訓(xùn);20xx.8.13~17參加全國(guó)工程建設(shè)質(zhì)量管理《卓越績(jī)效評(píng)價(jià)準(zhǔn)則》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)自評(píng)師培訓(xùn);20xx。9.2~4參加《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》宣貫培訓(xùn);20xx.10.29~30參加全國(guó)地基處理、基坑支護(hù)及地下水治理新技術(shù)新方法研討會(huì);20xx.11.28~12.1全國(guó)工程建設(shè)質(zhì)量管理《卓越績(jī)效評(píng)價(jià)準(zhǔn)則》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審員培訓(xùn);20xx.4.6~7參加建筑業(yè)十項(xiàng)新技術(shù)培訓(xùn);20xx.5.10參加首屆中國(guó)建筑節(jié)能總工高峰論壇;20xx.1~20xx.3重慶大學(xué)土木工程專業(yè)進(jìn)修學(xué)習(xí)，取得本科文憑;20xx.5~10參加樁基工程發(fā)展與新技術(shù)、新產(chǎn)品推廣應(yīng)用交流會(huì)等。
在科學(xué)技術(shù)日益更新的今天，必須不斷地努力學(xué)習(xí)，以充實(shí)自己，放眼未來(lái)，我將百尺竿頭，從頭做起，緊跟時(shí)代，勤勤懇懇地工作，實(shí)實(shí)在在做人，為國(guó)家、為企業(yè)的日益興旺貢獻(xiàn)自己更多的才智和汗水。
本人xxx，20xx年自本溪鐵路房產(chǎn)段調(diào)入沈鐵建設(shè)集團(tuán)一段，20xx年調(diào)入沈鐵建設(shè)集團(tuán)三段，20xx年調(diào)入九局六公司任線路工，20xx年在哈大客專沈陽(yáng)樞紐項(xiàng)目擔(dān)任線路工工作，20xx年春，隨第五工程隊(duì)參加沈吉線增建二線項(xiàng)目。我從事線路工作已有十多年了，作為一名線路工，主要帶領(lǐng)工人進(jìn)行鋪軌，鋪岔、整道、調(diào)整道岔、配合大機(jī)搗固等工作。工作中認(rèn)真向有經(jīng)驗(yàn)的老同志、老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)請(qǐng)教，不斷探索新的知識(shí)，不斷適應(yīng)鐵路事業(yè)加快發(fā)展的需要，掌握了一些經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。沈陽(yáng)樞紐工程正線鋪軌75.35km;站線鋪軌39.0km;4個(gè)大型站場(chǎng)改造;特大橋2座，中小橋涵24座，工程總造價(jià)約13億元。20xx年以來(lái)，我一直在樞紐從事線路工工作，下面介紹其中幾項(xiàng)我所遇到并解決的問(wèn)題。
20xx年在沈陽(yáng)站普速場(chǎng)施工中，線路機(jī)搗后曲線頭尾經(jīng)常出現(xiàn)反彎或鵝頭現(xiàn)象。沈陽(yáng)站18道機(jī)搗施工中，站臺(tái)南側(cè)曲線搗固后小里程側(cè)曲線頭出現(xiàn)較大鵝頭。當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)測(cè)量的技術(shù)為王忠明，由于施工經(jīng)驗(yàn)不足，尚未遇到過(guò)此類問(wèn)題，找到當(dāng)時(shí)帶領(lǐng)工人回填道碴的我，向我請(qǐng)教解決辦法。
我們到問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)鵝頭現(xiàn)象比較嚴(yán)重，必須整改。由于機(jī)搗車搗固數(shù)據(jù)由計(jì)算機(jī)控制，不可人工調(diào)整，所以搗固車基本不可能出錯(cuò)，我與技術(shù)人員共同核對(duì)了機(jī)搗數(shù)據(jù)，沒(méi)有錯(cuò)誤。根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)，曲線主點(diǎn)位置現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記的也沒(méi)有錯(cuò)誤，所以問(wèn)題只能是測(cè)設(shè)的曲線與兩側(cè)切線方向不對(duì)應(yīng)。
分析問(wèn)題之后，我建議技術(shù)人員對(duì)曲線兩側(cè)切線方向重新進(jìn)行踩點(diǎn)，計(jì)算出實(shí)際曲線轉(zhuǎn)角，根據(jù)新的曲線偏角，運(yùn)用原來(lái)的曲線半徑和緩和曲線長(zhǎng)計(jì)算曲線主點(diǎn)坐標(biāo)。再次放樣時(shí)，曲線頭、尾位置與原來(lái)有了很大偏差。與機(jī)搗車協(xié)商后，用新測(cè)設(shè)的曲線數(shù)據(jù)對(duì)線路進(jìn)行重新?lián)v固，結(jié)果曲線方向變得連續(xù)、圓順，鵝頭問(wèn)題得到很好解決。
沈陽(yáng)樞紐工程涉及沈陽(yáng)站、沈陽(yáng)北、皇姑屯、文官屯等站場(chǎng)改造，施工中有很多與道岔有關(guān)的問(wèn)題。道岔是軌道結(jié)構(gòu)中的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是軌道結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)。沈陽(yáng)北站施工中205號(hào)道岔預(yù)鋪后，調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)尖軌第一、二連接桿間部分與基本軌不密貼，最大處有8mm空隙。
尖軌不密貼原因有很多如：道岔實(shí)際幾何尺寸不對(duì)，尖軌動(dòng)程不足，頂鐵不合適，尖軌或基本軌本身有硬彎等。本工程軌道鋪設(shè)由六公司承擔(dān)，電務(wù)部分由電務(wù)公司承擔(dān)，施工現(xiàn)場(chǎng)有六公司技術(shù)人員和電務(wù)調(diào)試人員。我與技術(shù)人員共同檢查道岔幾何尺寸，包括軌距、支矩、尖軌動(dòng)程等，經(jīng)過(guò)對(duì)道岔的全面復(fù)查，框架幾何尺寸符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)尖軌稍有硬彎。在對(duì)第二連接桿加設(shè)了調(diào)整墊片之后仍未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的情況下，決定采用彎軌器對(duì)尖軌進(jìn)行整修。
達(dá)到理想效果，將尖軌安裝回原位，用撬棍將尖軌頂靠在基本軌上，發(fā)現(xiàn)不密貼問(wèn)題得到解決。沈陽(yáng)北站轉(zhuǎn)線施工中需整體插入5m間距60kg/m交叉渡線，項(xiàng)目在這方面的施工經(jīng)驗(yàn)不多，因此技術(shù)人員邀請(qǐng)我參加施工方案的編制，由于本道岔長(zhǎng)度為93.706米，總重量約100噸，道岔整體性不好保持，對(duì)預(yù)鋪道岔的加固，滑軌的布置尤為重要。針對(duì)問(wèn)題我提出兩條建議：采用廢舊43kg/m鋼軌加固道岔，采用50kg鋼軌?mèng)~尾板連接的方式擔(dān)當(dāng)滑軌。
首先量好兩股道內(nèi)側(cè)鋼軌間的距離并用滑石筆畫(huà)在43軌頭上，用水焊進(jìn)行切割，最后將43軌倒扣在岔鐵上并用4道8號(hào)線捆扎牢固?；夘^部連接部分用水焊切割出方孔，魚(yú)尾板合上后穿進(jìn)螺栓進(jìn)行連接，滑軌下設(shè)1‰推進(jìn)順坡，保證推進(jìn)順利。通過(guò)集體討論，技術(shù)人員采用了我提出的建議并順利實(shí)施，保證了要點(diǎn)施工正點(diǎn)開(kāi)通及大型道岔施工質(zhì)量。
多年從事線路工的我收獲頗豐，在鐵路建設(shè)新時(shí)期到來(lái)之際，我還要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)，掌握新技術(shù)才能擺脫落后生產(chǎn)力。同時(shí)做好傳幫帶工作，將自己的經(jīng)驗(yàn)和技能傳授給新職工，為公司進(jìn)一份綿薄之力。
本人名叫，20xx年8月參加工作，工作單位是縣公路管理段。參加工作以來(lái)，一直從事公路工程技術(shù)工作，專業(yè)工作年限20xx年。20xx月取得工程師資格，任路橋工程師資格20xx年。任職期間先后在省道改建工程指揮部擔(dān)任工程科長(zhǎng)，在省道改建工程指揮部擔(dān)任工程處副主任、指揮助理，目前擔(dān)任縣公路管理段副段長(zhǎng)職務(wù)，分管養(yǎng)護(hù)工程、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理等工作?，F(xiàn)對(duì)擔(dān)任路橋工程師資格20xx年以來(lái)的主要專業(yè)技術(shù)工作做如下總結(jié)。
20xx年11月，省道改建工程一、二期路基已基本完成，由于資金問(wèn)題，分三期實(shí)施。而三期工程原施工圖設(shè)計(jì)經(jīng)專家審查無(wú)法使用，后委托給浙江省交通設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。而當(dāng)時(shí)省設(shè)計(jì)院又無(wú)法組織人員到場(chǎng)進(jìn)行外業(yè)測(cè)量。為此，我們公路段承擔(dān)了外業(yè)測(cè)量任務(wù)，于11月13日組織12名技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)測(cè)量，并就近租住山村簡(jiǎn)陋民房開(kāi)展工作。三期工程起點(diǎn)位于縣與縣交界的龍井隧道，終點(diǎn)位于鎮(zhèn)的村，全長(zhǎng)17.5公里，占改建全長(zhǎng)的一半。而且三期工程地形復(fù)雜，是我縣地形條件最為險(xiǎn)峻的區(qū)域，路線高差達(dá)560米，線路所經(jīng)地帶大部分為懸崖峭壁，人跡罕至。要修筑一條二級(jí)公路，測(cè)量難度非常大。測(cè)量中，我們充分發(fā)揮每個(gè)技術(shù)人員的特長(zhǎng)，克服寒冷、勞累、危險(xiǎn)，堅(jiān)持每天晚上及時(shí)整理內(nèi)業(yè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在次日及時(shí)進(jìn)行實(shí)地調(diào)整修改，確保了測(cè)設(shè)質(zhì)量。經(jīng)過(guò)60多天的艱苦測(cè)量，保質(zhì)保量安全出色地完成了測(cè)量任務(wù)，測(cè)量數(shù)據(jù)、成果得到省設(shè)計(jì)院專家的好評(píng)，為我單位贏得了榮譽(yù)。在此次測(cè)量中，我發(fā)揮了主要技術(shù)骨干作用，期間承擔(dān)過(guò)放坡、實(shí)地定線、中線測(cè)量等任務(wù)。在隧道洞口選址，任意連續(xù)3公里路線平均縱坡控制(不大于5.5%)，高差大于500米路線平均縱坡控制(不大于5.0%)，提出了自己的觀點(diǎn)，如提出通過(guò)適當(dāng)降低隧道出洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高，和適當(dāng)抬高橋設(shè)計(jì)標(biāo)高的方法，解決了上述兩個(gè)路線平均縱坡度大于規(guī)范控制指標(biāo)的問(wèn)題。此次測(cè)量，我們首次采用全站儀測(cè)設(shè)中線，不但提高了測(cè)量精度、速度，同時(shí)也使地形加樁和平曲線加樁更容易、更方便、更準(zhǔn)確。通過(guò)這次測(cè)量，大家的技術(shù)水平得到了極大發(fā)揮，也提高了我對(duì)大型測(cè)量過(guò)程的認(rèn)識(shí)，那就是對(duì)待公路測(cè)量要不怕苦、不怕累，熟練掌握設(shè)計(jì)規(guī)范，做到認(rèn)真認(rèn)真再認(rèn)真，細(xì)心細(xì)心再細(xì)心。
20xx年10月，因工作需要我被派到省道改建工程指揮部工作，任工程科長(zhǎng)。省道三期工程因大部分路段地形險(xiǎn)峻路基開(kāi)挖量大，擋墻數(shù)量多，有隧道4座，大中橋4座，工程投資1.02億元。為引進(jìn)施工經(jīng)驗(yàn)豐富的隊(duì)伍，同時(shí)結(jié)合工程實(shí)際，合理進(jìn)行了標(biāo)段劃分，擬定3標(biāo)段方案，采取資格預(yù)審的公開(kāi)招標(biāo)方式確定施工隊(duì)伍。通過(guò)2個(gè)多月的努力工作，于12月份順利開(kāi)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了年底進(jìn)場(chǎng)施工的工作目標(biāo)。在省道三期工程施工期間，我嚴(yán)格合同管理，把握重點(diǎn)工程的施工質(zhì)量，制定監(jiān)督管理計(jì)劃。對(duì)隧道、大橋、大型擋墻的施工，除了要求監(jiān)理人員全過(guò)程旁站外，指揮部工程科也派出人員蹲點(diǎn)監(jiān)督，隨時(shí)掌握情況。事前我們還專門(mén)從變電所至隧道架設(shè)了一條長(zhǎng)16公里的電力線路，解決了座橋梁的施工用電，專供線也為日后隧道照明所利用，節(jié)約了投資;施工中新開(kāi)了5條施工便道9.5公里，擴(kuò)大施工作業(yè)面，為確保工期打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在省道改建工程的管理中，很多新的事物對(duì)于我而言都是全新的挑戰(zhàn)，如工程招投標(biāo)工作、合同管理、隧道施工、35米預(yù)應(yīng)力t型梁預(yù)制和安裝、挖孔樁基礎(chǔ)施工等等都是全新的事物。在工作中我通過(guò)不恥下問(wèn)，虛心請(qǐng)教同學(xué)、朋友和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，以及查閱規(guī)范資料，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論等方式，一個(gè)一個(gè)鉆研，一個(gè)一個(gè)化解，使自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和管理經(jīng)驗(yàn)得到了新的提高和升華。通過(guò)不斷實(shí)踐，我深深體會(huì)到在技術(shù)工作中，“不恥下問(wèn)、虛心請(qǐng)教，理論學(xué)習(xí)、努力實(shí)踐”是我的良師益友，它可以不斷幫助我走向成熟，走向成功。省道泰順段改建工程建設(shè)期間，我工作積極努力，先后榮獲20xx年和20xx年度“市重點(diǎn)建設(shè)先進(jìn)工作者”榮譽(yù)證書(shū)，兩次榮獲縣人民政府頒發(fā)的“交通建設(shè)工作先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)證書(shū)。新的挑戰(zhàn)，更高的要求還在后頭。
20xx月，另外一條省道(線)改建工程二期正式批準(zhǔn)立項(xiàng)，我被抽調(diào)到省道改建工程指揮部工作，擔(dān)任工程管理處副主任、指揮助理，負(fù)責(zé)二期工程的技術(shù)管理工作。省道(線)改建工程按山嶺重丘二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，隧道寬米，橋梁寬10米，路基寬10米，路面寬7米，硬路肩21.5米(過(guò)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村路段路基寬12米，路面寬9米)，全長(zhǎng)59.3公里，有隧道10座13.6公里，橋梁27座，投資概算7.02億元。其中二期工程全長(zhǎng)42.5公里，有隧道5座7233米，橋梁20座1396米，投資概算4.1億元。二期土建工程共分為5個(gè)。
施工合同。
段(05、06、08和09個(gè)監(jiān)理合同段，于20xx年11月順利開(kāi)從二期工程正式批準(zhǔn)立項(xiàng)以來(lái)，我全過(guò)程參加了初步設(shè)計(jì)及審查、施工圖設(shè)計(jì)及審查，多次陪同有關(guān)專家踏勘現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工程有了十分了解。20xx月工程進(jìn)入公開(kāi)招投標(biāo)階段，我積極深入工程現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查道路交通情況，確定施工便道修筑方案，細(xì)心調(diào)查各種當(dāng)?shù)夭牧蟽r(jià)格和外購(gòu)材料價(jià)格，并代表業(yè)主參加業(yè)主標(biāo)底的編制工作。由于平時(shí)的細(xì)心調(diào)查和積累，標(biāo)底編制工作很順利，也使整個(gè)開(kāi)標(biāo)過(guò)程很成功。
省道改建工程早一天建成通車，全縣人民就早一天受益，我縣就早一天實(shí)現(xiàn)2小時(shí)到達(dá)市的宏偉交通藍(lán)圖，早一天融入市“2小時(shí)交通圈”。為此，縣委、縣政府提出了“力爭(zhēng)三年，確保四年”的總目標(biāo)。我們深知肩上的重?fù)?dān)是那么的沉，我只有一個(gè)念頭，那就是努力工作，分秒必爭(zhēng)。為加強(qiáng)對(duì)二期工程的管理和指導(dǎo)，我們?cè)诟慕üこ痰闹行狞c(diǎn)設(shè)立了分指揮部，靠前指揮，靠前管理。雖然遠(yuǎn)離縣城和家人，卻密切了與施工單位的聯(lián)系和溝通，使服務(wù)更周到、工作更到位，同時(shí)也提高了工作效率。另外在政策處理難度最大的鄉(xiāng)設(shè)立政策處理點(diǎn)，使政策處理工作更及時(shí)，更有效率。俗話說(shuō)：“萬(wàn)事開(kāi)頭難?！?BR> 首先，洞口開(kāi)挖最早的06標(biāo)段隧道(全長(zhǎng)2445口，按設(shè)計(jì)刷坡方案第一臺(tái)階施工后，受一場(chǎng)中雨影響，未支護(hù)的洞口坡面發(fā)生了大面積坍塌，塌口位臵超出截水溝近10經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看分析，洞口上方存在有深層松散坡積體，含大量片石，開(kāi)挖后使坡積體力平衡受到破壞，加上滲水作用，導(dǎo)致坍塌。經(jīng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)和地質(zhì)單位專家到現(xiàn)場(chǎng)查看，分析了原因，我組織召開(kāi)了處臵會(huì)議，在充分聽(tīng)取大家意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，會(huì)議確定采取放緩仰坡坡率、加強(qiáng)防護(hù)和排水的綜合治理措施，加強(qiáng)防護(hù)包括使用長(zhǎng)5m)和注漿小導(dǎo)管交替布臵，增加雙層鋼筋網(wǎng)，并加厚噴射砼厚度到20cm。會(huì)議形成紀(jì)要，設(shè)計(jì)落實(shí)出圖。通過(guò)綜合治理，穩(wěn)定了洞口邊坡，隧道也得以順利進(jìn)洞。其次，08標(biāo)隧道(全長(zhǎng)2390米)進(jìn)洞口段長(zhǎng)約20米右側(cè)山體偏薄(最薄處只有米)，進(jìn)洞開(kāi)挖爆破后，右側(cè)山體表面出現(xiàn)縱、豎向裂縫，管棚護(hù)拱也同時(shí)產(chǎn)生裂縫，并拌有響聲，隧道洞口段存在著明顯的偏壓，響聲是裂縫發(fā)展和圍巖應(yīng)力重新分布的表現(xiàn)。為早日恢復(fù)隧道施工減少損失，我及時(shí)主持召開(kāi)有設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理參加的四方專題會(huì)，并提出了一切工程措施都要以確保安全為前提，會(huì)議確定：
一是對(duì)隧道右側(cè)山體施打系統(tǒng)錨桿+鋼筋網(wǎng)噴射砼;。
二是改變開(kāi)挖方法，改上導(dǎo)洞為左導(dǎo)洞開(kāi)挖，每循環(huán)進(jìn)尺控制在1米;。
四是在二類圍巖開(kāi)挖、支護(hù)到位后及時(shí)施工仰拱，以確保洞口段穩(wěn)定;。
五是加強(qiáng)觀察和測(cè)量，每次爆破后需做詳實(shí)觀測(cè)記錄，根據(jù)情況變化適時(shí)調(diào)整施工方案。通過(guò)這些強(qiáng)有力措施為日后安全施工、順利進(jìn)洞鋪平了道路。
第三，在06標(biāo)隧道貫通后，隧道二次襯砌穩(wěn)步推進(jìn)時(shí)，于20xx年11月30日在k16+235~+245段洞身拱頂左側(cè)部位發(fā)生坍方，人員、設(shè)備均在洞口進(jìn)行二襯施工，沒(méi)有造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。險(xiǎn)情發(fā)生后，我馬上匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)組織開(kāi)會(huì)，并要求施工單位首先做好現(xiàn)場(chǎng)的安全管制工作，并將情況及時(shí)向設(shè)計(jì)院反映。12日，設(shè)計(jì)院隧道專家趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘察分析后，我組織召開(kāi)了專題會(huì)，確定治理方案：
1、為確保安全施工，對(duì)影響區(qū)段采用14號(hào)槽鋼進(jìn)行臨時(shí)支撐，裂縫嚴(yán)重部位采用14工字鋼拱架。
2、對(duì)塌穴頂部進(jìn)行噴砼封閉，具體處理方案待設(shè)計(jì)院出圖。
3、對(duì)滲水地段加強(qiáng)引排水工作。
4、加強(qiáng)地表沉降和圍巖收斂觀測(cè)工作，記錄要詳實(shí)。任何一項(xiàng)施工都必須精心組織，確保安全施工，有新情況要及時(shí)報(bào)告。塌方處理有續(xù)進(jìn)行，實(shí)施也安全、順利。二襯也推進(jìn)到原坍方口附近，但在20xx13日，原塌方處發(fā)現(xiàn)k16+240附近三榀工字鋼初期支護(hù)表面產(chǎn)生裂縫，并伴有響聲，工字鋼慢慢發(fā)生變形，最后支護(hù)層破壞，大量泥石流物質(zhì)流出。新的險(xiǎn)情發(fā)生，隧道發(fā)生二次塌方。在這種情況下我沒(méi)有氣餒，與圍巖地質(zhì)災(zāi)害斗爭(zhēng)的決心不變，并給施工單位打氣，使他們樹(shù)立戰(zhàn)勝塌方的勇氣和信心。通過(guò)大家的一致努力和省設(shè)計(jì)院提供的有力處治方案支撐，最后安全保質(zhì)完成隧道塌方治理，通車兩年來(lái)未有不利情況出現(xiàn)，隧道使用良好。在橋梁施工方面，大橋是全線施工難度最大，技術(shù)要求最高的構(gòu)造物。為保證大橋施工質(zhì)量，我們專門(mén)邀請(qǐng)省設(shè)計(jì)院橋梁專家組織召開(kāi)了大橋?qū)ｎ}技術(shù)交底會(huì)，明確規(guī)范各項(xiàng)要求，對(duì)技術(shù)、安全上的應(yīng)知事項(xiàng)也做了進(jìn)一步的強(qiáng)調(diào)。大橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)橋，主跨80米，兩邊跨各48米，全長(zhǎng)181米，橋梁最72米，橋墩為雙肢薄壁墩，灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu)，箱型截面，掛藍(lán)施工。
施工過(guò)程中，我專門(mén)指定一位指揮部技術(shù)人員根據(jù)施工情況經(jīng)常蹲點(diǎn)監(jiān)督指導(dǎo)，同時(shí)該橋也列為我的重點(diǎn)巡查對(duì)象。如挖孔樁過(guò)深(28米)，我明確要求必須采取護(hù)壁和實(shí)施施工通風(fēng);在合攏段施工前，我一直在現(xiàn)場(chǎng)，檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作情況，并要求主要施工設(shè)備均配2套。合攏施工時(shí)，為保證合攏氣溫符合設(shè)計(jì)要求，根據(jù)氣溫情況安排在夜間施工，我全過(guò)程蹲點(diǎn)在施工現(xiàn)場(chǎng)，并現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)了一起施工工人要求發(fā)“紅包”而在施工中間停止輸送砼、出現(xiàn)怠工的事件，保證了合攏質(zhì)量。大橋施工全過(guò)程技術(shù)到位、控制到位、安全到位、監(jiān)督到位，全橋的混凝土表面沒(méi)有找到一條裂縫，在交工驗(yàn)收中得到專家的一致好評(píng)，也受到市質(zhì)監(jiān)站的現(xiàn)場(chǎng)表?yè)P(yáng)。
工程技術(shù)管理工作中，我抓質(zhì)量決不馬虎含糊。05合同段20xx年的施工中存在嚴(yán)重的質(zhì)量和進(jìn)度問(wèn)題：檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，施工的部分橋梁空心板砼沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，外觀也粗糙。我立場(chǎng)堅(jiān)定地積極配合市質(zhì)監(jiān)站對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的嚴(yán)肅處理，全過(guò)程監(jiān)督落實(shí)缺陷梁板的報(bào)廢工作，消除了隱患。并建議指揮部發(fā)函，緊急約見(jiàn)了施工單位法人代表，要求采取非常規(guī)措施，盡快扭轉(zhuǎn)施工質(zhì)量和進(jìn)度面臨的被動(dòng)局面，派得力人員替換項(xiàng)目經(jīng)理。如無(wú)明顯轉(zhuǎn)變，保留進(jìn)一步向上級(jí)交通主管部門(mén)通報(bào)情況的權(quán)利。通過(guò)一系列措施，05合同段后期的施工質(zhì)量和進(jìn)度有了較大提高。
在省道的整個(gè)施工過(guò)程中，我個(gè)人對(duì)工程建設(shè)也提出了建設(shè)性意見(jiàn)和建議。如對(duì)路基開(kāi)挖邊坡，提出盡量采用放緩邊坡坡率，增強(qiáng)邊坡穩(wěn)定，以減少邊坡塌方，這些在建設(shè)中得到了很好落實(shí);又如綠化工程，批復(fù)概算數(shù)只有60余萬(wàn)元，這個(gè)數(shù)只夠行道樹(shù)栽植，我提出應(yīng)對(duì)全線綠化進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，增加重點(diǎn)路段景觀設(shè)計(jì)，要充分體現(xiàn)出新省道的綠和美的建議，也得到了采納，目前綠化投資達(dá)530萬(wàn)元。20xx年是省道改建工程施工的最關(guān)鍵一年，也是能否實(shí)現(xiàn)縣委、縣政府提出要確保10月底路面貫通的關(guān)鍵一年。該年初我負(fù)責(zé)的二期工程土建標(biāo)05、06、08、09標(biāo)，除05個(gè)別路段外都陸續(xù)完工并移交路面標(biāo)施工。此外還承擔(dān)了綠化標(biāo)11合同段、安全設(shè)施標(biāo)13合同段的技術(shù)、合同管理工作。20xx年間，我依然常駐工程施工第一線，忘我工作，在節(jié)假日也很少回家，更別說(shuō)顧及家庭。女兒今年的學(xué)習(xí)成績(jī)直線下滑，作為父親有推卸不了的責(zé)任，為此也挨過(guò)妻子怨，老師罵。即使如此，在背負(fù)內(nèi)疚的同時(shí)，仍然保持樂(lè)觀積極的工作態(tài)度，暗自表示要以完成年內(nèi)。
工作計(jì)劃。
為己任，以確保10月底通車為目標(biāo)努力工作，待完成任務(wù)后再考慮彌補(bǔ)對(duì)子女教育關(guān)心不足的問(wèn)題。在省道指揮部工作4年來(lái)，我一直駐守在分指揮部，與同事們一道積極工作。一直以加強(qiáng)工程技術(shù)管理，嚴(yán)格合同管理為主線，貫徹落實(shí)工程管理各項(xiàng)工作，對(duì)存在的問(wèn)題能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。特別在全線綠化和安全設(shè)施施工中，因設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際存在較大出入，設(shè)計(jì)變更量大，為此能做到勤跑工程現(xiàn)場(chǎng)，了解情況，及時(shí)召集業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位四方會(huì)議解決實(shí)際問(wèn)題，提出變更合理化意見(jiàn)，及時(shí)進(jìn)行變更，不拖后腿，使工程施工得以順利進(jìn)行，從未因主觀原因而影響工程施工，為全線順利通車付出了自己心血。平時(shí)也積極參與路面施工的監(jiān)督、管理，為路面施工的計(jì)劃安排、要采取的措施等提出合理建議和意見(jiàn)。同時(shí)嚴(yán)格合同管理，對(duì)人員更換按合同規(guī)定進(jìn)行處罰。對(duì)工程計(jì)量認(rèn)真審核，對(duì)虛報(bào)工程量、計(jì)量錯(cuò)誤等進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。很好踐行“公平待事，廉潔做事，按章辦事”的工作作風(fēng)。
省道路面施工全部完成。20xx年12月26日順利通過(guò)交工驗(yàn)收。實(shí)現(xiàn)了縣委縣政府提出“確保四年”的總目標(biāo)，大家都為這來(lái)之不易的勝利而倍感喜悅，如釋重?fù)?dān)。通車一年多來(lái)，群眾戲稱新省道是“我縣的高速公路”，這對(duì)是省道的真實(shí)寫(xiě)照，對(duì)我們工作的肯定。
省道建設(shè)期間，本人由于工作表現(xiàn)出色，多次獲得指揮部、縣交通局和一次市人民政府的表彰。其中，20xx年度獲市人民政府頒發(fā)的“市重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)工作者”榮譽(yù)證書(shū)。同年，省道改建工程指揮部獲市人民政府頒發(fā)的“市重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)集體”榮譽(yù)。20xx月，我回原單位工作，任副段長(zhǎng)，聯(lián)系生產(chǎn)股、機(jī)務(wù)股和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理股，具體分管公路養(yǎng)護(hù)工程、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。在新的工作崗位，我依然堅(jiān)持原有的“公平待事，廉潔做事，按章辦事”工作作風(fēng)，保持“不恥下問(wèn)、虛心請(qǐng)教，理論學(xué)習(xí)、努力實(shí)踐”的工作態(tài)度。能從自己分管的工作性質(zhì)出發(fā)，合理安排各項(xiàng)工作和任務(wù)。
一是對(duì)養(yǎng)護(hù)工程及早安排前期準(zhǔn)備工作，狠抓施工管理。做到早落實(shí)設(shè)計(jì)，早安排審查，早啟動(dòng)招標(biāo)，為早日開(kāi)工確保年度計(jì)劃完成做好前期準(zhǔn)備。在施工中嚴(yán)格質(zhì)量管理，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題處理決不手軟。20xx年以來(lái)很好完成了老省道90.5km明公路創(chuàng)建、老省道12km和農(nóng)村公路16.5km路面大中修工程、大橋修復(fù)加固工程以及8座橋欄桿改造、省道隧道滲漏水處理和老省道隘門(mén)關(guān)隧道滲漏水處理及照明增設(shè)、省道3處高邊坡防護(hù)工程、以及全縣23條公路增設(shè)73km的鋼質(zhì)護(hù)欄施工任務(wù)，完成投資約5000萬(wàn)元。其中，老省道文明公路創(chuàng)建受到省公路局驗(yàn)收專家組的好評(píng)，被省公路局譽(yù)為開(kāi)創(chuàng)了山區(qū)文明公路“模式”，老省道路面大中修工程被市質(zhì)監(jiān)站評(píng)定為優(yōu)良工程。20xx年，我公路管理段榮獲省交通廳“改革開(kāi)放30年交通創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新先進(jìn)集體”榮譽(yù)證書(shū)、省公路局“20xx年度全省公路工作先進(jìn)集體”、市公路處“20xx年市公路系統(tǒng)目標(biāo)管理考核”排名第一。我聯(lián)系分管的生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)股榮獲市人民政府“20xx-20xx年度市模范集體”等集體榮譽(yù)。20xx年、20xx年期間，我還積極認(rèn)真做好了20xx年和20xx的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃編制和呈報(bào)工作。對(duì)全縣公路的安保設(shè)施臨水臨崖整治提出應(yīng)優(yōu)先安排完善通班車公路和有水庫(kù)公路的安保設(shè)施的個(gè)人意見(jiàn)，同時(shí)制訂全縣公路安保設(shè)施完善整治三年計(jì)劃，建立了公路安保設(shè)施情況數(shù)據(jù)庫(kù)，以指導(dǎo)安保實(shí)施工作。
二是加強(qiáng)施工養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理，為養(yǎng)護(hù)工程施工和養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)保駕護(hù)航。對(duì)所有外租機(jī)械設(shè)備限期收回，嚴(yán)格保養(yǎng)，定人管理，保證了機(jī)械設(shè)備能拉得出，用得上。對(duì)老舊機(jī)械設(shè)備逐一登記、評(píng)估，淘汰報(bào)廢一批、改善修理一批，確保機(jī)械操作使用安全。平時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行段部規(guī)定的機(jī)械設(shè)備管理制度，用制度管理事，用制度約束人。同時(shí)，20xx年新購(gòu)臺(tái)冰雪鏟車，為抗冰雪災(zāi)害提前做準(zhǔn)備。
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇四
本人，自本溪鐵路房產(chǎn)段調(diào)入沈鐵建設(shè)集團(tuán)一段，調(diào)入沈鐵建設(shè)集團(tuán)三段，調(diào)入九局六公司任線路工，在哈大客專沈陽(yáng)樞紐項(xiàng)目擔(dān)任線路工工作，春，隨第五工程隊(duì)參加沈吉線增建二線項(xiàng)目。我從事線路工作已有十多年了，作為一名線路工，主要帶領(lǐng)工人進(jìn)行鋪軌，鋪岔、整道、調(diào)整道岔、配合大機(jī)搗固等工作。工作中認(rèn)真向有經(jīng)驗(yàn)的老同志、老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)請(qǐng)教，不斷探索新的知識(shí)，不斷適應(yīng)鐵路事業(yè)加快發(fā)展的需要，掌握了一些經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。沈陽(yáng)樞紐工程正線鋪軌75.35km;站線鋪軌39.0km;4個(gè)大型站場(chǎng)改造;特大橋2座，中小橋涵24座，工程總造價(jià)約13億元。以來(lái)，我一直在樞紐從事線路工工作，下面介紹其中幾項(xiàng)我所遇到并解決的問(wèn)題。
在沈陽(yáng)站普速場(chǎng)施工中，線路機(jī)搗后曲線頭尾經(jīng)常出現(xiàn)反彎或鵝頭現(xiàn)象。沈陽(yáng)站18道機(jī)搗施工中，站臺(tái)南側(cè)曲線搗固后小里程側(cè)曲線頭出現(xiàn)較大鵝頭。當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)測(cè)量的技術(shù)為王忠明，由于施工經(jīng)驗(yàn)不足，尚未遇到過(guò)此類問(wèn)題，找到當(dāng)時(shí)帶領(lǐng)工人回填道碴的我，向我請(qǐng)教解決辦法。
我們到問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)鵝頭現(xiàn)象比較嚴(yán)重，必須整改。由于機(jī)搗車搗固數(shù)據(jù)由計(jì)算機(jī)控制，不可人工調(diào)整，所以搗固車基本不可能出錯(cuò)，我與技術(shù)人員共同核對(duì)了機(jī)搗數(shù)據(jù)，沒(méi)有錯(cuò)誤。根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)，曲線主點(diǎn)位置現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記的也沒(méi)有錯(cuò)誤，所以問(wèn)題只能是測(cè)設(shè)的曲線與兩側(cè)切線方向不對(duì)應(yīng)。
分析問(wèn)題之后，我建議技術(shù)人員對(duì)曲線兩側(cè)切線方向重新進(jìn)行踩點(diǎn)，計(jì)算出實(shí)際曲線轉(zhuǎn)角，根據(jù)新的曲線偏角，運(yùn)用原來(lái)的曲線半徑和緩和曲線長(zhǎng)計(jì)算曲線主點(diǎn)坐標(biāo)。再次放樣時(shí)，曲線頭、尾位置與原來(lái)有了很大偏差。與機(jī)搗車協(xié)商后，用新測(cè)設(shè)的曲線數(shù)據(jù)對(duì)線路進(jìn)行重新?lián)v固，結(jié)果曲線方向變得連續(xù)、圓順，鵝頭問(wèn)題得到很好解決。
沈陽(yáng)樞紐工程涉及沈陽(yáng)站、沈陽(yáng)北、皇姑屯、文官屯等站場(chǎng)改造，施工中有很多與道岔有關(guān)的`問(wèn)題。道岔是軌道結(jié)構(gòu)中的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是軌道結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)。沈陽(yáng)北站施工中205號(hào)道岔預(yù)鋪后，調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)尖軌第一、二連接桿間部分與基本軌不密貼，最大處有8mm空隙。
尖軌不密貼原因有很多如：道岔實(shí)際幾何尺寸不對(duì)，尖軌動(dòng)程不足，頂鐵不合適，尖軌或基本軌本身有硬彎等。本工程軌道鋪設(shè)由六公司承擔(dān)，電務(wù)部分由電務(wù)公司承擔(dān)，施工現(xiàn)場(chǎng)有六公司技術(shù)人員和電務(wù)調(diào)試人員。我與技術(shù)人員共同檢查道岔幾何尺寸，包括軌距、支矩、尖軌動(dòng)程等，經(jīng)過(guò)對(duì)道岔的全面復(fù)查，框架幾何尺寸符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)尖軌稍有硬彎。在對(duì)第二連接桿加設(shè)了調(diào)整墊片之后仍未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的情況下，決定采用彎軌器對(duì)尖軌進(jìn)行整修。
首先拆除尖軌各連接件，再將尖軌撥離滑床板，擱置在道心枕木上，最后將彎軌器固定在彎折部位，彎折至7mm，經(jīng)過(guò)3-5分鐘定型后撤下彎軌器，目測(cè)觀察效果不理想。第二次用彎軌器彎折至8mm，達(dá)到理想效果，將尖軌安裝回原位，用撬棍將尖軌頂靠在基本軌上，發(fā)現(xiàn)不密貼問(wèn)題得到解決。沈陽(yáng)北站轉(zhuǎn)線施工中需整體插入5m間距60kg/m交叉渡線，項(xiàng)目在這方面的施工經(jīng)驗(yàn)不多，因此技術(shù)人員邀請(qǐng)我參加施工方案的編制，由于本道岔長(zhǎng)度為93.706米，總重量約100噸，道岔整體性不好保持，對(duì)預(yù)鋪道岔的加固，滑軌的布置尤為重要。針對(duì)問(wèn)題我提出兩條建議：采用廢舊43kg/m鋼軌加固道岔，采用50kg鋼軌?mèng)~尾板連接的方式擔(dān)當(dāng)滑軌。
首先量好兩股道內(nèi)側(cè)鋼軌間的距離并用滑石筆畫(huà)在43軌頭上，用水焊進(jìn)行切割，最后將43軌倒扣在岔鐵上并用4道8號(hào)線捆扎牢固?；夘^部連接部分用水焊切割出方孔，魚(yú)尾板合上后穿進(jìn)螺栓進(jìn)行連接，滑軌下設(shè)1‰推進(jìn)順坡，保證推進(jìn)順利。通過(guò)集體討論，技術(shù)人員采用了我提出的建議并順利實(shí)施，保證了要點(diǎn)施工正點(diǎn)開(kāi)通及大型道岔施工質(zhì)量。
多年從事線路工的我收獲頗豐，在鐵路建設(shè)新時(shí)期到來(lái)之際，我還要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)，掌握新技術(shù)才能擺脫落后生產(chǎn)力。同時(shí)做好傳幫帶工作，將自己的經(jīng)驗(yàn)和技能傳授給新職工，為公司進(jìn)一份綿薄之力。
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇五
本人名叫，8月參加工作，工作單位是縣公路管理段。參加工作以來(lái)，一直從事公路工程技術(shù)工作，專業(yè)工作年限。月取得工程師資格，任路橋工程師資格。任職期間先后在省道改建工程指揮部擔(dān)任工程科長(zhǎng)，在省道改建工程指揮部擔(dān)任工程處副主任、指揮助理，目前擔(dān)任縣公路管理段副段長(zhǎng)職務(wù)，分管養(yǎng)護(hù)工程、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理等工作?，F(xiàn)對(duì)擔(dān)任路橋工程師資格以來(lái)的主要專業(yè)技術(shù)工作做如下總結(jié)。
11月，省道改建工程一、二期路基已基本完成，由于資金問(wèn)題，分三期實(shí)施。而三期工程原施工圖設(shè)計(jì)經(jīng)專家審查無(wú)法使用，后委托給浙江省交通設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。而當(dāng)時(shí)省設(shè)計(jì)院又無(wú)法組織人員到場(chǎng)進(jìn)行外業(yè)測(cè)量。為此，我們公路段承擔(dān)了外業(yè)測(cè)量任務(wù)，于11月13日組織12名技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)測(cè)量，并就近租住山村簡(jiǎn)陋民房開(kāi)展工作。三期工程起點(diǎn)位于縣與縣交界的龍井隧道，終點(diǎn)位于鎮(zhèn)的村，全長(zhǎng)17.5公里，占改建全長(zhǎng)的一半。而且三期工程地形復(fù)雜，是我縣地形條件最為險(xiǎn)峻的區(qū)域，路線高差達(dá)560米，線路所經(jīng)地帶大部分為懸崖峭壁，人跡罕至。要修筑一條二級(jí)公路，測(cè)量難度非常大。測(cè)量中，我們充分發(fā)揮每個(gè)技術(shù)人員的特長(zhǎng)，克服寒冷、勞累、危險(xiǎn)，堅(jiān)持每天晚上及時(shí)整理內(nèi)業(yè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在次日及時(shí)進(jìn)行實(shí)地調(diào)整修改，確保了測(cè)設(shè)質(zhì)量。經(jīng)過(guò)60多天的艱苦測(cè)量，保質(zhì)保量安全出色地完成了測(cè)量任務(wù)，測(cè)量數(shù)據(jù)、成果得到省設(shè)計(jì)院專家的好評(píng)，為我單位贏得了榮譽(yù)。在此次測(cè)量中，我發(fā)揮了主要技術(shù)骨干作用，期間承擔(dān)過(guò)放坡、實(shí)地定線、中線測(cè)量等任務(wù)。在隧道洞口選址，任意連續(xù)3公里路線平均縱坡控制(不大于5.5%)，高差大于500米路線平均縱坡控制(不大于5.0%)，提出了自己的觀點(diǎn)，如提出通過(guò)適當(dāng)降低隧道出洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高，和適當(dāng)抬高橋設(shè)計(jì)標(biāo)高的方法，解決了上述兩個(gè)路線平均縱坡度大于規(guī)范控制指標(biāo)的問(wèn)題。此次測(cè)量，我們首次采用全站儀測(cè)設(shè)中線，不但提高了測(cè)量精度、速度，同時(shí)也使地形加樁和平曲線加樁更容易、更方便、更準(zhǔn)確。通過(guò)這次測(cè)量，大家的技術(shù)水平得到了極大發(fā)揮，也提高了我對(duì)大型測(cè)量過(guò)程的認(rèn)識(shí)，那就是對(duì)待公路測(cè)量要不怕苦、不怕累，熟練掌握設(shè)計(jì)規(guī)范，做到認(rèn)真認(rèn)真再認(rèn)真，細(xì)心細(xì)心再細(xì)心。
10月，因工作需要我被派到省道改建工程指揮部工作，任工程科長(zhǎng)。省道三期工程因大部分路段地形險(xiǎn)峻路基開(kāi)挖量大，擋墻數(shù)量多，有隧道4座，大中橋4座，工程投資1.02億元。為引進(jìn)施工經(jīng)驗(yàn)豐富的隊(duì)伍，同時(shí)結(jié)合工程實(shí)際，合理進(jìn)行了標(biāo)段劃分，擬定3標(biāo)段方案，采取資格預(yù)審的公開(kāi)招標(biāo)方式確定施工隊(duì)伍。通過(guò)2個(gè)多月的努力工作，于12月份順利開(kāi)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了年底進(jìn)場(chǎng)施工的工作目標(biāo)。在省道三期工程施工期間，我嚴(yán)格合同管理，把握重點(diǎn)工程的施工質(zhì)量，制定監(jiān)督管理計(jì)劃。對(duì)隧道、大橋、大型擋墻的施工，除了要求監(jiān)理人員全過(guò)程旁站外，指揮部工程科也派出人員蹲點(diǎn)監(jiān)督，隨時(shí)掌握情況。事前我們還專門(mén)從變電所至隧道架設(shè)了一條長(zhǎng)16公里的電力線路，解決了座橋梁的施工用電，專供線也為日后隧道照明所利用，節(jié)約了投資;施工中新開(kāi)了5條施工便道9.5公里，擴(kuò)大施工作業(yè)面，為確保工期打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在省道改建工程的管理中，很多新的事物對(duì)于我而言都是全新的挑戰(zhàn)，如工程招投標(biāo)工作、合同管理、隧道施工、35米預(yù)應(yīng)力t型梁預(yù)制和安裝、挖孔樁基礎(chǔ)施工等等都是全新的事物。在工作中我通過(guò)不恥下問(wèn)，虛心請(qǐng)教同學(xué)、朋友和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，以及查閱規(guī)范資料，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論等方式，一個(gè)一個(gè)鉆研，一個(gè)一個(gè)化解，使自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和管理經(jīng)驗(yàn)得到了新的提高和升華。通過(guò)不斷實(shí)踐，我深深體會(huì)到在技術(shù)工作中，“不恥下問(wèn)、虛心請(qǐng)教，理論學(xué)習(xí)、努力實(shí)踐”是我的良師益友，它可以不斷幫助我走向成熟，走向成功。省道泰順段改建工程建設(shè)期間，我工作積極努力，先后榮獲和度“市重點(diǎn)建設(shè)先進(jìn)工作者”榮譽(yù)證書(shū)，兩次榮獲縣人民政府頒發(fā)的“交通建設(shè)工作先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)證書(shū)。新的挑戰(zhàn)，更高的要求還在后頭。
月，另外一條省道(線)改建工程二期正式批準(zhǔn)立項(xiàng)，我被抽調(diào)到省道改建工程指揮部工作，擔(dān)任工程管理處副主任、指揮助理，負(fù)責(zé)二期工程的技術(shù)管理工作。省道(線)改建工程按山嶺重丘二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，隧道寬米，橋梁寬10米，路基寬10米，路面寬7米，硬路肩21.5米(過(guò)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村路段路基寬12米，路面寬9米)，全長(zhǎng)59.3公里，有隧道10座13.6公里，橋梁27座，投資概算7.02億元。其中二期工程全長(zhǎng)42.5公里，有隧道5座7233米，橋梁20座1396米，投資概算4.1億元。二期土建工程共分為5個(gè)段(05、06、08和09個(gè)監(jiān)理合同段，于11月順利開(kāi)從二期工程正式批準(zhǔn)立項(xiàng)以來(lái)，我全過(guò)程參加了初步設(shè)計(jì)及審查、施工圖設(shè)計(jì)及審查，多次陪同有關(guān)專家踏勘現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工程有了十分了解。月工程進(jìn)入公開(kāi)招投標(biāo)階段，我積極深入工程現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查道路交通情況，確定施工便道修筑方案，細(xì)心調(diào)查各種當(dāng)?shù)夭牧蟽r(jià)格和外購(gòu)材料價(jià)格，并代表業(yè)主參加業(yè)主標(biāo)底的編制工作。由于平時(shí)的細(xì)心調(diào)查和積累，標(biāo)底編制工作很順利，也使整個(gè)開(kāi)標(biāo)過(guò)程很成功。
省道改建工程早一天建成通車，全縣人民就早一天受益，我縣就早一天實(shí)現(xiàn)2小時(shí)到達(dá)市的宏偉交通藍(lán)圖，早一天融入市“2小時(shí)交通圈”。為此，縣委、縣政府提出了“力爭(zhēng)三年，確保四年”的總目標(biāo)。我們深知肩上的重?fù)?dān)是那么的沉，我只有一個(gè)念頭，那就是努力工作，分秒必爭(zhēng)。為加強(qiáng)對(duì)二期工程的管理和指導(dǎo)，我們?cè)诟慕üこ痰闹行狞c(diǎn)設(shè)立了分指揮部，靠前指揮，靠前管理。雖然遠(yuǎn)離縣城和家人，卻密切了與施工單位的聯(lián)系和溝通，使服務(wù)更周到、工作更到位，同時(shí)也提高了工作效率。另外在政策處理難度最大的鄉(xiāng)設(shè)立政策處理點(diǎn)，使政策處理工作更及時(shí)，更有效率。俗話說(shuō)：“萬(wàn)事開(kāi)頭難?！?BR> 首先，洞口開(kāi)挖最早的06標(biāo)段隧道(全長(zhǎng)2445口，按設(shè)計(jì)刷坡方案第一臺(tái)階施工后，受一場(chǎng)中雨影響，未支護(hù)的洞口坡面發(fā)生了大面積坍塌，塌口位超出截水溝近10經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看分析，洞口上方存在有深層松散坡積體，含大量片石，開(kāi)挖后使坡積體力平衡受到破壞，加上滲水作用，導(dǎo)致坍塌。經(jīng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)和地質(zhì)單位專家到現(xiàn)場(chǎng)查看，分析了原因，我組織召開(kāi)了處會(huì)議，在充分聽(tīng)取大家意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，會(huì)議確定采取放緩仰坡坡率、加強(qiáng)防護(hù)和排水的綜合治理措施，加強(qiáng)防護(hù)包括使用長(zhǎng)5m)和注漿小導(dǎo)管交替布，增加雙層鋼筋網(wǎng)，并加厚噴射砼厚度到20cm。會(huì)議形成紀(jì)要，設(shè)計(jì)落實(shí)出圖。通過(guò)綜合治理，穩(wěn)定了洞口邊坡，隧道也得以順利進(jìn)洞。其次，08標(biāo)隧道(全長(zhǎng)2390米)進(jìn)洞口段長(zhǎng)約20米右側(cè)山體偏薄(最薄處只有米)，進(jìn)洞開(kāi)挖爆破后，右側(cè)山體表面出現(xiàn)縱、豎向裂縫，管棚護(hù)拱也同時(shí)產(chǎn)生裂縫，并拌有響聲，隧道洞口段存在著明顯的偏壓，響聲是裂縫發(fā)展和圍巖應(yīng)力重新分布的表現(xiàn)。為早日恢復(fù)隧道施工減少損失，我及時(shí)主持召開(kāi)有設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理參加的四方專題會(huì)，并提出了一切工程措施都要以確保安全為前提，會(huì)議確定：
一是對(duì)隧道右側(cè)山體施打系統(tǒng)錨桿+鋼筋網(wǎng)噴射砼;。
四是在二類圍巖開(kāi)挖、支護(hù)到位后及時(shí)施工仰拱，以確保洞口段穩(wěn)定;五是加強(qiáng)觀察和測(cè)量，每次爆破后需做詳實(shí)觀測(cè)記錄，根據(jù)情況變化適時(shí)調(diào)整施工方案。通過(guò)這些強(qiáng)有力措施為日后安全施工、順利進(jìn)洞鋪平了道路。
第三，在06標(biāo)隧道貫通后，隧道二次襯砌穩(wěn)步推進(jìn)時(shí)，于11月30日在k16+235~+245段洞身拱頂左側(cè)部位發(fā)生坍方，人員、設(shè)備均在洞口進(jìn)行二襯施工，沒(méi)有造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。險(xiǎn)情發(fā)生后，我馬上匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)組織開(kāi)會(huì)，并要求施工單位首先做好現(xiàn)場(chǎng)的安全管制工作，并將情況及時(shí)向設(shè)計(jì)院反映。12日，設(shè)計(jì)院隧道專家趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘察分析后，我組織召開(kāi)了專題會(huì)，確定治理方案：
1、為確保安全施工，對(duì)影響區(qū)段采用14號(hào)槽鋼進(jìn)行臨時(shí)支撐，裂縫嚴(yán)重部位采用14工字鋼拱架。
2、對(duì)塌穴頂部進(jìn)行噴砼封閉，具體處理方案待設(shè)計(jì)院出圖。
3、對(duì)滲水地段加強(qiáng)引排水工作。
4、加強(qiáng)地表沉降和圍巖收斂觀測(cè)工作，記錄要詳實(shí)。任何一項(xiàng)施工都必須精心組織，確保安全施工，有新情況要及時(shí)報(bào)告。塌方處理有續(xù)進(jìn)行，實(shí)施也安全、順利。二襯也推進(jìn)到原坍方口附近，但在13日，原塌方處發(fā)現(xiàn)k16+240附近三榀工字鋼初期支護(hù)表面產(chǎn)生裂縫，并伴有響聲，工字鋼慢慢發(fā)生變形，最后支護(hù)層破壞，大量泥石流物質(zhì)流出。新的險(xiǎn)情發(fā)生，隧道發(fā)生二次塌方。在這種情況下我沒(méi)有氣餒，與圍巖地質(zhì)災(zāi)害斗爭(zhēng)的決心不變，并給施工單位打氣，使他們樹(shù)立戰(zhàn)勝塌方的勇氣和信心。通過(guò)大家的一致努力和省設(shè)計(jì)院提供的有力處治方案支撐，最后安全保質(zhì)完成隧道塌方治理，通車兩年來(lái)未有不利情況出現(xiàn)，隧道使用良好。在橋梁施工方面，大橋是全線施工難度最大，技術(shù)要求最高的構(gòu)造物。為保證大橋施工質(zhì)量，我們專門(mén)邀請(qǐng)省設(shè)計(jì)院橋梁專家組織召開(kāi)了大橋?qū)ｎ}技術(shù)交底會(huì)，明確規(guī)范各項(xiàng)要求，對(duì)技術(shù)、安全上的應(yīng)知事項(xiàng)也做了進(jìn)一步的強(qiáng)調(diào)。大橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)橋，主跨80米，兩邊跨各48米，全長(zhǎng)181米，橋梁最72米，橋墩為雙肢薄壁墩，灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu)，箱型截面，掛藍(lán)施工。
施工過(guò)程中，我專門(mén)指定一位指揮部技術(shù)人員根據(jù)施工情況經(jīng)常蹲點(diǎn)監(jiān)督指導(dǎo)，同時(shí)該橋也列為我的重點(diǎn)巡查對(duì)象。如挖孔樁過(guò)深(28米)，我明確要求必須采取護(hù)壁和實(shí)施施工通風(fēng);在合攏段施工前，我一直在現(xiàn)場(chǎng)，檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作情況，并要求主要施工設(shè)備均配2套。合攏施工時(shí)，為保證合攏氣溫符合設(shè)計(jì)要求，根據(jù)氣溫情況安排在夜間施工，我全過(guò)程蹲點(diǎn)在施工現(xiàn)場(chǎng)，并現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)了一起施工工人要求發(fā)“紅包”而在施工中間停止輸送砼、出現(xiàn)怠工的事件，保證了合攏質(zhì)量。大橋施工全過(guò)程技術(shù)到位、控制到位、安全到位、監(jiān)督到位，全橋的混凝土表面沒(méi)有找到一條裂縫，在交工驗(yàn)收中得到專家的一致好評(píng)，也受到市質(zhì)監(jiān)站的現(xiàn)場(chǎng)表?yè)P(yáng)。
工程技術(shù)管理工作中，我抓質(zhì)量決不馬虎含糊。05合同段的施工中存在嚴(yán)重的質(zhì)量和進(jìn)度問(wèn)題：檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，施工的部分橋梁空心板砼沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，外觀也粗糙。我立場(chǎng)堅(jiān)定地積極配合市質(zhì)監(jiān)站對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的嚴(yán)肅處理，全過(guò)程監(jiān)督落實(shí)缺陷梁板的報(bào)廢工作，消除了隱患。并建議指揮部發(fā)函，緊急約見(jiàn)了施工單位法人代表，要求采取非常規(guī)措施，盡快扭轉(zhuǎn)施工質(zhì)量和進(jìn)度面臨的被動(dòng)局面，派得力人員替換項(xiàng)目經(jīng)理。如無(wú)明顯轉(zhuǎn)變，保留進(jìn)一步向上級(jí)交通主管部門(mén)通報(bào)情況的權(quán)利。通過(guò)一系列措施，05合同段后期的施工質(zhì)量和進(jìn)度有了較大提高。
在省道的整個(gè)施工過(guò)程中，我個(gè)人對(duì)工程建設(shè)也提出了建設(shè)性意見(jiàn)和建議。如對(duì)路基開(kāi)挖邊坡，提出盡量采用放緩邊坡坡率，增強(qiáng)邊坡穩(wěn)定，以減少邊坡塌方，這些在建設(shè)中得到了很好落實(shí);又如綠化工程，批復(fù)概算數(shù)只有60余萬(wàn)元，這個(gè)數(shù)只夠行道樹(shù)栽植，我提出應(yīng)對(duì)全線綠化進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，增加重點(diǎn)路段景觀設(shè)計(jì)，要充分體現(xiàn)出新省道的綠和美的'建議，也得到了采納，目前綠化投資達(dá)530萬(wàn)元。是省道改建工程施工的最關(guān)鍵一年，也是能否實(shí)現(xiàn)縣委、縣政府提出要確保10月底路面貫通的關(guān)鍵一年。該年初我負(fù)責(zé)的二期工程土建標(biāo)05、06、08、09標(biāo)，除05個(gè)別路段外都陸續(xù)完工并移交路面標(biāo)施工。此外還承擔(dān)了綠化標(biāo)11合同段、安全設(shè)施標(biāo)13合同段的技術(shù)、合同管理工作。間，我依然常駐工程施工第一線，忘我工作，在節(jié)假日也很少回家，更別說(shuō)顧及家庭。女兒今年的學(xué)習(xí)成績(jī)直線下滑，作為父親有推卸不了的責(zé)任，為此也挨過(guò)妻子怨，老師罵。即使如此，在背負(fù)內(nèi)疚的同時(shí)，仍然保持樂(lè)觀積極的工作態(tài)度，暗自表示要以完成年內(nèi)為己任，以確保10月底通車為目標(biāo)努力工作，待完成任務(wù)后再考慮彌補(bǔ)對(duì)子女教育關(guān)心不足的問(wèn)題。在省道指揮部工作4年來(lái)，我一直駐守在分指揮部，與同事們一道積極工作。一直以加強(qiáng)工程技術(shù)管理，嚴(yán)格合同管理為主線，貫徹落實(shí)工程管理各項(xiàng)工作，對(duì)存在的問(wèn)題能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。特別在全線綠化和安全設(shè)施施工中，因設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際存在較大出入，設(shè)計(jì)變更量大，為此能做到勤跑工程現(xiàn)場(chǎng)，了解情況，及時(shí)召集業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位四方會(huì)議解決實(shí)際問(wèn)題，提出變更合理化意見(jiàn)，及時(shí)進(jìn)行變更，不拖后腿，使工程施工得以順利進(jìn)行，從未因主觀原因而影響工程施工，為全線順利通車付出了自己心血。平時(shí)也積極參與路面施工的監(jiān)督、管理，為路面施工的計(jì)劃安排、要采取的措施等提出合理建議和意見(jiàn)。同時(shí)嚴(yán)格合同管理，對(duì)人員更換按合同規(guī)定進(jìn)行處罰。對(duì)工程計(jì)量認(rèn)真審核，對(duì)虛報(bào)工程量、計(jì)量錯(cuò)誤等進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。很好踐行“公平待事，廉潔做事，按章辦事”的工作作風(fēng)。
省道路面施工全部完成。12月26日順利通過(guò)交工驗(yàn)收。實(shí)現(xiàn)了縣委縣政府提出“確保四年”的總目標(biāo)，大家都為這來(lái)之不易的勝利而倍感喜悅，如釋重?fù)?dān)。通車一年多來(lái)，群眾戲稱新省道是“我縣的高速公路”，這對(duì)是省道的真實(shí)寫(xiě)照，對(duì)我們工作的肯定。
省道建設(shè)期間，本人由于工作表現(xiàn)出色，多次獲得指揮部、縣交通局和一次市人民政府的表彰。其中，度獲市人民政府頒發(fā)的“市重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)工作者”榮譽(yù)證書(shū)。同年，省道改建工程指揮部獲市人民政府頒發(fā)的“市重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)集體”榮譽(yù)。月，我回原單位工作，任副段長(zhǎng)，聯(lián)系生產(chǎn)股、機(jī)務(wù)股和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理股，具體分管公路養(yǎng)護(hù)工程、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。在新的工作崗位，我依然堅(jiān)持原有的“公平待事，廉潔做事，按章辦事”工作作風(fēng)，保持“不恥下問(wèn)、虛心請(qǐng)教，理論學(xué)習(xí)、努力實(shí)踐”的工作態(tài)度。能從自己分管的工作性質(zhì)出發(fā)，合理安排各項(xiàng)工作和任務(wù)。
一是對(duì)養(yǎng)護(hù)工程及早安排前期準(zhǔn)備工作，狠抓施工管理。做到早落實(shí)設(shè)計(jì)，早安排審查，早啟動(dòng)招標(biāo)，為早日開(kāi)工確保年度計(jì)劃完成做好前期準(zhǔn)備。在施工中嚴(yán)格質(zhì)量管理，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題處理決不手軟。以來(lái)很好完成了老省道90.5km明公路創(chuàng)建、老省道12km和農(nóng)村公路16.5km路面大中修工程、大橋修復(fù)加固工程以及8座橋欄桿改造、省道隧道滲漏水處理和老省道隘門(mén)關(guān)隧道滲漏水處理及照明增設(shè)、省道3處高邊坡防護(hù)工程、以及全縣23條公路增設(shè)73km的鋼質(zhì)護(hù)欄施工任務(wù)，完成投資約5000萬(wàn)元。其中，老省道文明公路創(chuàng)建受到省公路局驗(yàn)收專家組的好評(píng)，被省公路局譽(yù)為開(kāi)創(chuàng)了山區(qū)文明公路“模式”，老省道路面大中修工程被市質(zhì)監(jiān)站評(píng)定為優(yōu)良工程。，我公路管理段榮獲省交通廳“改革開(kāi)放30年交通創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新先進(jìn)集體”榮譽(yù)證書(shū)、省公路局“度全省公路工作先進(jìn)集體”、市公路處“市公路系統(tǒng)目標(biāo)管理考核”排名第一。我聯(lián)系分管的生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)股榮獲市人民政府“-度市模范集體”等集體榮譽(yù)。、期間，我還積極認(rèn)真做好了和的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃編制和呈報(bào)工作。對(duì)全縣公路的安保設(shè)施臨水臨崖整治提出應(yīng)優(yōu)先安排完善通班車公路和有水庫(kù)公路的安保設(shè)施的個(gè)人意見(jiàn)，同時(shí)制訂全縣公路安保設(shè)施完善整治三年計(jì)劃，建立了公路安保設(shè)施情況數(shù)據(jù)庫(kù)，以指導(dǎo)安保實(shí)施工作。
二是加強(qiáng)施工養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理，為養(yǎng)護(hù)工程施工和養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)保駕護(hù)航。對(duì)所有外租機(jī)械設(shè)備限期收回，嚴(yán)格保養(yǎng)，定人管理，保證了機(jī)械設(shè)備能拉得出，用得上。對(duì)老舊機(jī)械設(shè)備逐一登記、評(píng)估，淘汰報(bào)廢一批、改善修理一批，確保機(jī)械操作使用安全。平時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行段部規(guī)定的機(jī)械設(shè)備管理制度，用制度管理事，用制度約束人。同時(shí)，新購(gòu)臺(tái)冰雪鏟車，為抗冰雪災(zāi)害提前做準(zhǔn)備。
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇六
我叫xxx，20xx年7月畢業(yè)于xx大學(xué)xxx專業(yè)，畢業(yè)后參加準(zhǔn)能矸電公司，入職后先后在設(shè)備部、工程部工作，作為一名新參加公司的職員，最重要的就是要在最短的時(shí)間內(nèi)度過(guò)“適應(yīng)期”，盡快適應(yīng)工作環(huán)境，快速轉(zhuǎn)換角色。為公司的開(kāi)展出一份力，使自己的價(jià)值得到呈現(xiàn)，現(xiàn)將這幾年來(lái)的主要工作匯報(bào)如下：
來(lái)到公司后我被分配到設(shè)備部熱控專業(yè)，在新的崗位上給我最大的感受就是公司的標(biāo)準(zhǔn)化的管理，不光呈現(xiàn)在工作中，同時(shí)在企業(yè)形象、個(gè)人形象中同樣能夠得到呈現(xiàn)。熱控檢修對(duì)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)要求很高，而我正是在這方面有所欠缺，我將通過(guò)工作中鍛煉自己、提高自己、塑造自己。讓自己適應(yīng)工作中的知識(shí)技能，使自我盼望通過(guò)學(xué)習(xí)能增強(qiáng)自己的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也增強(qiáng)公司的競(jìng)爭(zhēng)力。
在設(shè)備部期間主要參與了一期的石灰石系統(tǒng)改變、機(jī)組大小修以及設(shè)備的日常維護(hù)工作，石灰石系統(tǒng)改變的操縱局部全部由熱控專業(yè)自己干，系統(tǒng)接入dcs實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控運(yùn)行，我入廠后有幸趕上了這次改變，一期2×150wm發(fā)電機(jī)組dcs（分散操縱系統(tǒng)）使用的是上海新華操縱公司生產(chǎn)的xdps400+系統(tǒng)，在組態(tài)時(shí)沒(méi)請(qǐng)新華技術(shù)人員，全部工作自己完成，在改變過(guò)程中我做了圖形組態(tài)和局部邏輯，在參與的過(guò)程中讓我較快的熟悉了系統(tǒng)，積存了經(jīng)驗(yàn)。
在機(jī)組大小修和日常維護(hù)中，我積極參與，經(jīng)常加班加點(diǎn)順利完成了任務(wù)。尤其是20xx年初進(jìn)行的二號(hào)機(jī)組大修是機(jī)組的第一次大修，檢修項(xiàng)目多，人員經(jīng)驗(yàn)較為缺乏，檢修前班組內(nèi)屢次組織討論會(huì)，提出整改建議，及早制定各個(gè)系統(tǒng)的檢修項(xiàng)目和實(shí)施方案。備品備件早布置早安排，在大修過(guò)程中檢修與現(xiàn)場(chǎng)清理同步進(jìn)行，通過(guò)大家的努力完成了機(jī)組的初次大修，大修除了一個(gè)“累”字，我還學(xué)到了好多東西提升了自己，歷練了自己，為以后的工作大下了良好的根底。
20xx年調(diào)入工程部參與二期建設(shè)，在這期間主要負(fù)責(zé)設(shè)備驗(yàn)收和系統(tǒng)調(diào)試工作。設(shè)備驗(yàn)收工作較為繁瑣，工作量大，牽扯的面也廣，最重要的是吃透合同、技術(shù)協(xié)議和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)我既是挑戰(zhàn)又是一個(gè)學(xué)習(xí)提高的時(shí)機(jī)，驗(yàn)收過(guò)程中堅(jiān)持原則，抓好數(shù)量質(zhì)量關(guān)，每周組織監(jiān)理、施工單位、代保管單位、廠家、物資及專工進(jìn)行設(shè)備到貨驗(yàn)收，并與項(xiàng)目部各有關(guān)單位的各個(gè)專業(yè)配合檢查，檢驗(yàn)到貨設(shè)備的數(shù)量、質(zhì)量是否合格，與各專業(yè)技術(shù)人員積極配合，嚴(yán)格把關(guān)。協(xié)調(diào)處理驗(yàn)收過(guò)程中發(fā)覺(jué)的各種問(wèn)題。對(duì)于有問(wèn)題的設(shè)備，如不解決，絕不讓其進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)安裝。
20xx年4月份，機(jī)組開(kāi)始調(diào)試后我開(kāi)始參加機(jī)組的調(diào)試工作，沒(méi)事的時(shí)候我便自己去轉(zhuǎn)系統(tǒng)，多熟悉設(shè)備，掌握第一手的.現(xiàn)場(chǎng)資料，對(duì)發(fā)覺(jué)的問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系施工單位、調(diào)試單位解決。例如，在調(diào)試過(guò)程中發(fā)覺(jué)電動(dòng)執(zhí)行器暴露的問(wèn)題較多，經(jīng)檢查發(fā)覺(jué)有些問(wèn)題是沒(méi)有遵循執(zhí)行器的調(diào)整步驟導(dǎo)致的，要求參與調(diào)試人員嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行調(diào)試，有效的解決了問(wèn)題，保證了設(shè)備不在調(diào)試過(guò)程中被損壞，為了保證機(jī)組投產(chǎn)后的正常穩(wěn)定運(yùn)行，考慮到我們運(yùn)行人員操作方便，監(jiān)視方便，提出了若干條熱工定值、愛(ài)護(hù)邏輯修改建議，對(duì)設(shè)備及系統(tǒng)進(jìn)行改良，為整套起動(dòng)的安全和穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用，也為將來(lái)機(jī)組的長(zhǎng)周期運(yùn)行提供的有力的保障。監(jiān)督檢查每個(gè)設(shè)備和系統(tǒng)啟動(dòng)前的聯(lián)鎖愛(ài)護(hù)試驗(yàn)，特別是涉及到機(jī)組跳閘和油系統(tǒng)聯(lián)鎖愛(ài)護(hù)試驗(yàn)，進(jìn)行信號(hào)模擬試驗(yàn)和設(shè)備聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)確保每一個(gè)愛(ài)護(hù)動(dòng)作的正確性和可靠性。采取多種措施，克服困難，在保證人身和設(shè)備安全的前提下，確保調(diào)試質(zhì)量。
基建期涉及到的單位較多，需要解決的問(wèn)題也多，許多問(wèn)題的處理關(guān)系到項(xiàng)目各參與方的利益，在碰到具體問(wèn)題時(shí)我嚴(yán)格以合同、標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以公平公正為原則，合理解決問(wèn)題。正是在這種討論、交涉、爭(zhēng)論、爭(zhēng)吵中成長(zhǎng)了自己，鍛煉了自己。
在思想上我積極要求上進(jìn)，平常能自覺(jué)地學(xué)習(xí)“xx代表”、“科學(xué)發(fā)展觀”等先進(jìn)的思想理論，按照pdca管理原則和方法處理自己在學(xué)習(xí)和工作每一件事務(wù)，工作中我遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、求真務(wù)實(shí)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事。電力生產(chǎn)和建設(shè)是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，同時(shí)又是一項(xiàng)管理工程，要干好工作，必須掌握大量的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)入公司的這幾年，在工作的各個(gè)方面都得到了鍛煉和提高，加上長(zhǎng)期的專業(yè)學(xué)習(xí)，我具備了較系統(tǒng)的理論知識(shí)和專業(yè)技術(shù)知識(shí)，積存了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)業(yè)務(wù)水平、管理能力等各方面都已具備了一定的能力和條件，現(xiàn)申報(bào)工程師職稱，懇請(qǐng)?jiān)u委們審批。
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇七
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
自從20xx年進(jìn)入公司，轉(zhuǎn)眼間三年多已經(jīng)過(guò)去，也從開(kāi)始的xxx項(xiàng)目，轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了xxx項(xiàng)目，回首這一年時(shí)間內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，能在公司這么大的項(xiàng)目上工作學(xué)習(xí)，不由得感到自己的幸運(yùn)！非常感謝相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)！因此自己也非常珍惜這個(gè)來(lái)之不易的機(jī)會(huì)，我在工作中不斷的學(xué)習(xí)進(jìn)步，迅速的提升自身的專業(yè)素質(zhì)與技能，在公司的大環(huán)境里使我懂得了很多，學(xué)習(xí)到了很多，使自己專業(yè)能力有了很大突破，領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我很多的支持與幫助，為我學(xué)習(xí)工作中點(diǎn)破了很多迷津！現(xiàn)將xxx項(xiàng)目工作中所做工作總結(jié)匯報(bào)如下：
生產(chǎn)任務(wù)完成情況：
采用書(shū)面形式進(jìn)行記錄，給領(lǐng)導(dǎo)提出來(lái)，得到明確處理意見(jiàn)之后再進(jìn)行施工。針對(duì)在工程關(guān)鍵部位的施工時(shí)，做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過(guò)程，對(duì)一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對(duì)各施工過(guò)程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)采用口頭形式通知施工單位工程項(xiàng)目管理部，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并督促施工單位落實(shí)整改及進(jìn)行再次的復(fù)核檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停頓整改。我在本工程的日常工作中針對(duì)工地上所發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患與缺陷、不符合質(zhì)量與規(guī)范要求的，以及在施工現(xiàn)場(chǎng)與施工過(guò)程中所存在的不安全隱患與存在著的危險(xiǎn)源等事宜，在整個(gè)工程中我盡自已最大努力把工程做好把質(zhì)量做好！同時(shí)也深知這樣做的必須性。
以上就是本人在xxx項(xiàng)目20xx年的年終總結(jié)，當(dāng)然工作中還有很多不足，我會(huì)更加繼續(xù)努力爭(zhēng)取做的更好！
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇八
自20xx年參加工作，到現(xiàn)在已經(jīng)有四年半了，在過(guò)去的日子里，本人主要負(fù)責(zé)核心技術(shù)領(lǐng)域，信息中心機(jī)房擴(kuò)展設(shè)計(jì)與建設(shè)維護(hù)，報(bào)業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)與項(xiàng)目管理，網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計(jì)與研究完善，技術(shù)管理創(chuàng)新，以及協(xié)助推進(jìn)報(bào)業(yè)集團(tuán)信息生產(chǎn)一體化等工作。嚴(yán)格履行個(gè)人崗位職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力工作，較好地完成了本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
我為人處事的原則是“認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，堂堂正正做人，開(kāi)開(kāi)心心生活”，對(duì)自己，我嚴(yán)格要求，工作認(rèn)真，待人誠(chéng)懇，言行一致，表里如一。做到遵紀(jì)守法，謙虛謹(jǐn)慎，作風(fēng)正派，具有良好的思想素質(zhì)和職業(yè)道德，能用黨員先進(jìn)性教育主題演講比賽中獲得過(guò)三等獎(jiǎng)，“知榮明恥愛(ài)報(bào)社”演講比賽中獲得過(guò)三等獎(jiǎng)，“我為報(bào)社改革發(fā)展獻(xiàn)一策”活動(dòng)中獲得過(guò)三等獎(jiǎng)。連續(xù)四年被評(píng)為集團(tuán)先進(jìn)工作者，并獲得過(guò)“市屬機(jī)關(guān)優(yōu)秀團(tuán)員”稱號(hào)。
xx集團(tuán)正朝著規(guī)?；?、多媒體化、多元化，網(wǎng)絡(luò)化的方向快速發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模、管理理念、業(yè)務(wù)流程等都發(fā)生了很大的變化，在xx快速變革時(shí)期，記者編輯的數(shù)量增加，集團(tuán)辦公區(qū)域的擴(kuò)大，并且在技術(shù)人員不足的環(huán)境條件下，集團(tuán)采編流程，經(jīng)營(yíng)流程，網(wǎng)絡(luò)安全，機(jī)房建設(shè)，信息化成本研究等方面的都進(jìn)行了較大規(guī)模的設(shè)計(jì)建設(shè)與完善。在信息建設(shè)的過(guò)程中，一方面在較少技術(shù)支持下獨(dú)立研究項(xiàng)目的合理性，科學(xué)性，安全性，另一方面又要面對(duì)很多系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)核心維護(hù)，以及大量其他技術(shù)人員無(wú)法解決的問(wèn)題。在xx集團(tuán)這些日子里，較好的完成了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)。
5、架設(shè)網(wǎng)絡(luò)版防病毒防御系統(tǒng)，并與硬件防病毒墻進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，降低網(wǎng)絡(luò)的安全風(fēng)險(xiǎn)，提高網(wǎng)絡(luò)安全性。遠(yuǎn)程辦公系統(tǒng)與報(bào)社網(wǎng)關(guān)級(jí)別防毒墻設(shè)計(jì)與規(guī)劃實(shí)施為報(bào)人提供安全的信息多元化通道，完善的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)集中備份，為整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的存儲(chǔ)控制管理，從而防止物理?yè)p壞，以及部分邏輯損壞，保護(hù)好集團(tuán)的數(shù)據(jù)資源。實(shí)現(xiàn)核心交換機(jī)的雙機(jī)熱備份，維持核心網(wǎng)絡(luò)層安全、穩(wěn)定的運(yùn)行，限度的降低網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險(xiǎn)。上網(wǎng)行為監(jiān)控的研究與設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。規(guī)范報(bào)人上網(wǎng)行為，使網(wǎng)絡(luò)資源合理利用，提高報(bào)業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力。磁盤(pán)陣列存儲(chǔ)系統(tǒng)，相關(guān)的災(zāi)難恢復(fù)，數(shù)據(jù)庫(kù)管理，存儲(chǔ)策略得到進(jìn)一步的擴(kuò)展。加強(qiáng)了網(wǎng)絡(luò)安全，為報(bào)人服務(wù)，深度研究與準(zhǔn)備架構(gòu)一個(gè)動(dòng)態(tài)的、整體的安全體系：安全的操作系統(tǒng)、應(yīng)用系統(tǒng)、防病毒、防火墻、入侵檢測(cè)、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、信息審計(jì)、通信加密、災(zāi)難恢復(fù)、安全掃描等多個(gè)安全模塊。找出網(wǎng)絡(luò)，與系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)律，進(jìn)而來(lái)預(yù)測(cè)未來(lái)可能發(fā)生趨勢(shì)。
這些年來(lái)，集團(tuán)的技術(shù)領(lǐng)域特殊的環(huán)境使我能夠以大局為重、寬宏大量，不斤斤計(jì)較個(gè)人利益。由于工作的特殊性與重要性，這些年來(lái)很多時(shí)候都在超負(fù)荷工作，甚至幾天幾夜才能睡上幾個(gè)小時(shí)，每一次技術(shù)改造與創(chuàng)新，每一個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與架設(shè)都要付出巨大的艱辛，即要協(xié)調(diào)維護(hù)好集團(tuán)及報(bào)人家庭將近上千萬(wàn)的信息設(shè)備，又要進(jìn)行預(yù)測(cè)，研究信息化過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，敢于嘗試，把新知識(shí)、新技術(shù)、新理念融入實(shí)施過(guò)程中，提出高效的解決方案，又要對(duì)集團(tuán)技術(shù)管理進(jìn)行階段深入研究。
潛心研究計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，吸收豐富的計(jì)算機(jī)理論知識(shí)，提高解決本專業(yè)實(shí)際問(wèn)題的能力，能將本專業(yè)與相關(guān)專業(yè)相互配合，協(xié)調(diào)解決有關(guān)技術(shù)難題，并且能指導(dǎo)工程師工作和學(xué)習(xí)。并且也加強(qiáng)了寫(xiě)作能力、組織協(xié)調(diào)能力和判斷分析能力。為了加強(qiáng)自身計(jì)算機(jī)水平的提高，于20xx年度在微軟授權(quán)培訓(xùn)中心接受微軟系統(tǒng)工程師培訓(xùn)，并獲得微軟頒發(fā)的mcse系統(tǒng)工程師證書(shū)時(shí)。同年也獲得北大方正采編高級(jí)系統(tǒng)管理證書(shū)，在20xx年在cisco授權(quán)培訓(xùn)中心接受cisco網(wǎng)絡(luò)工程師培訓(xùn)，同年獲得美國(guó)思科頒發(fā)的ccna網(wǎng)絡(luò)工程師證書(shū)，并自學(xué)ccnp網(wǎng)絡(luò)專家課程。為了掌握更扎實(shí)的技術(shù)，充實(shí)自己的理論知識(shí)，從20xx年開(kāi)始就讀于電子科技大學(xué)軟件工程研究生專業(yè)，并且在20xx年底順利拿到工程碩士文憑。在論文方面，先后在電腦報(bào)，計(jì)算機(jī)世界，中國(guó)地市報(bào)人等報(bào)刊發(fā)表過(guò)論文。
2、要?jiǎng)?chuàng)新，技術(shù)管理更需要有潛意識(shí)加強(qiáng)，技術(shù)和管理應(yīng)該并重；
4、加強(qiáng)報(bào)人計(jì)算機(jī)知識(shí)培訓(xùn)力度，促進(jìn)信息化建設(shè)發(fā)展，減少建設(shè)的整體的維護(hù)成本。
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇九
本人名叫xx，20xx年8月參加工作，工作單位是縣公路管理段。參加工作以來(lái)，一直從事公路工程技術(shù)工作，專業(yè)工作年限20xx年。20xx月取得工程師資格，任路橋工程師資格20xx年。任職期間先后在省道改建工程指揮部擔(dān)任工程科長(zhǎng)，在省道改建工程指揮部擔(dān)任工程處副主任、指揮助理，目前擔(dān)任縣公路管理段副段長(zhǎng)職務(wù)，分管養(yǎng)護(hù)工程、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理等工作?，F(xiàn)對(duì)擔(dān)任路橋工程師資格20xx年以來(lái)的主要專業(yè)技術(shù)工作做如下總結(jié)。
20xx年11月，省道改建工程一、二期路基已基本完成，由于資金問(wèn)題，分三期實(shí)施。而三期工程原施工圖設(shè)計(jì)經(jīng)專家審查無(wú)法使用，后委托給浙江省交通設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。而當(dāng)時(shí)省設(shè)計(jì)院又無(wú)法組織人員到場(chǎng)進(jìn)行外業(yè)測(cè)量。為此，我們公路段承擔(dān)了外業(yè)測(cè)量任務(wù)，于11月13日組織12名技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)測(cè)量，并就近租住山村簡(jiǎn)陋民房開(kāi)展工作。三期工程起點(diǎn)位于縣與縣交界的龍井隧道，終點(diǎn)位于鎮(zhèn)的村，全長(zhǎng)17.5公里，占改建全長(zhǎng)的一半。而且三期工程地形復(fù)雜，是我縣地形條件最為險(xiǎn)峻的區(qū)域，路線高差達(dá)560米，線路所經(jīng)地帶大部分為懸崖峭壁，人跡罕至。要修筑一條二級(jí)公路，測(cè)量難度非常大。測(cè)量中，我們充分發(fā)揮每個(gè)技術(shù)人員的特長(zhǎng)，克服寒冷、勞累、危險(xiǎn)，堅(jiān)持每天晚上及時(shí)整理內(nèi)業(yè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在次日及時(shí)進(jìn)行實(shí)地調(diào)整修改，確保了測(cè)設(shè)質(zhì)量。經(jīng)過(guò)60多天的艱苦測(cè)量，保質(zhì)保量安全出色地完成了測(cè)量任務(wù)，測(cè)量數(shù)據(jù)、成果得到省設(shè)計(jì)院專家的好評(píng)，為我單位贏得了榮譽(yù)。在此次測(cè)量中，我發(fā)揮了主要技術(shù)骨干作用，期間承擔(dān)過(guò)放坡、實(shí)地定線、中線測(cè)量等任務(wù)。在隧道洞口選址，任意連續(xù)3公里路線平均縱坡控制(不大于5.5%)，高差大于500米路線平均縱坡控制(不大于5.0%)，提出了自己的觀點(diǎn)，如提出通過(guò)適當(dāng)降低隧道出洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高，和適當(dāng)抬高橋設(shè)計(jì)標(biāo)高的方法，解決了上述兩個(gè)路線平均縱坡度大于規(guī)范控制指標(biāo)的問(wèn)題。此次測(cè)量，我們首次采用全站儀測(cè)設(shè)中線，不但提高了測(cè)量精度、速度，同時(shí)也使地形加樁和平曲線加樁更容易、更方便、更準(zhǔn)確。通過(guò)這次測(cè)量，大家的技術(shù)水平得到了極大發(fā)揮，也提高了我對(duì)大型測(cè)量過(guò)程的認(rèn)識(shí)，那就是對(duì)待公路測(cè)量要不怕苦、不怕累，熟練掌握設(shè)計(jì)規(guī)范，做到認(rèn)真認(rèn)真再認(rèn)真，細(xì)心細(xì)心再細(xì)心。
20xx年10月，因工作需要我被派到省道改建工程指揮部工作，任工程科長(zhǎng)。省道三期工程因大部分路段地形險(xiǎn)峻路基開(kāi)挖量大，擋墻數(shù)量多，有隧道4座，大中橋4座，工程投資1.02億元。為引進(jìn)施工經(jīng)驗(yàn)豐富的隊(duì)伍，同時(shí)結(jié)合工程實(shí)際，合理進(jìn)行了標(biāo)段劃分，擬定3標(biāo)段方案，采取資格預(yù)審的公開(kāi)招標(biāo)方式確定施工隊(duì)伍。通過(guò)2個(gè)多月的努力工作，于12月份順利開(kāi)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了年底進(jìn)場(chǎng)施工的工作目標(biāo)。在省道三期工程施工期間，我嚴(yán)格合同管理，把握重點(diǎn)工程的施工質(zhì)量，制定監(jiān)督管理計(jì)劃。對(duì)隧道、大橋、大型擋墻的施工，除了要求監(jiān)理人員全過(guò)程旁站外，指揮部工程科也派出人員蹲點(diǎn)監(jiān)督，隨時(shí)掌握情況。事前我們還專門(mén)從變電所至隧道架設(shè)了一條長(zhǎng)16公里的電力線路，解決了座橋梁的施工用電，專供線也為日后隧道照明所利用，節(jié)約了投資；施工中新開(kāi)了5條施工便道9.5公里，擴(kuò)大施工作業(yè)面，為確保工期打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在省道改建工程的管理中，很多新的事物對(duì)于我而言都是全新的挑戰(zhàn)，如工程招投標(biāo)工作、合同管理、隧道施工、35米預(yù)應(yīng)力t型梁預(yù)制和安裝、挖孔樁基礎(chǔ)施工等等都是全新的事物。在工作中我通過(guò)不恥下問(wèn)，虛心請(qǐng)教同學(xué)、朋友和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，以及查閱規(guī)范資料，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論等方式，一個(gè)一個(gè)鉆研，一個(gè)一個(gè)化解，使自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和管理經(jīng)驗(yàn)得到了新的提高和升華。通過(guò)不斷實(shí)踐，我深深體會(huì)到在技術(shù)工作中，“不恥下問(wèn)、虛心請(qǐng)教，理論學(xué)習(xí)、努力實(shí)踐”是我的良師益友，它可以不斷幫助我走向成熟，走向成功。省道泰順段改建工程建設(shè)期間，我工作積極努力，先后榮獲20xx年和20xx年度“市重點(diǎn)建設(shè)先進(jìn)工作者”榮譽(yù)證書(shū)，兩次榮獲縣人民政府頒發(fā)的“交通建設(shè)工作先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)證書(shū)。新的挑戰(zhàn)，更高的要求還在后頭。
20xx月，另外一條省道(線)改建工程二期正式批準(zhǔn)立項(xiàng)，我被抽調(diào)到省道改建工程指揮部工作，擔(dān)任工程管理處副主任、指揮助理，負(fù)責(zé)二期工程的技術(shù)管理工作。省道(線)改建工程按山嶺重丘二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，隧道寬米，橋梁寬10米，路基寬10米，路面寬7米，硬路肩21.5米(過(guò)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村路段路基寬12米，路面寬9米)，全長(zhǎng)59.3公里，有隧道10座13.6公里，橋梁27座，投資概算7.02億元。其中二期工程全長(zhǎng)42.5公里，有隧道5座7233米，橋梁20座1396米，投資概算4.1億元。二期土建工程共分為5個(gè)施工合同段(05、06、08和09個(gè)監(jiān)理合同段，于20xx年11月順利開(kāi)從二期工程正式批準(zhǔn)立項(xiàng)以來(lái)，我全過(guò)程參加了初步設(shè)計(jì)及審查、施工圖設(shè)計(jì)及審查，多次陪同有關(guān)專家踏勘現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工程有了十分了解。20xx月工程進(jìn)入公開(kāi)招投標(biāo)階段，我積極深入工程現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查道路交通情況，確定施工便道修筑方案，細(xì)心調(diào)查各種當(dāng)?shù)夭牧蟽r(jià)格和外購(gòu)材料價(jià)格，并代表業(yè)主參加業(yè)主標(biāo)底的編制工作。由于平時(shí)的細(xì)心調(diào)查和積累，標(biāo)底編制工作很順利，也使整個(gè)開(kāi)標(biāo)過(guò)程很成功。
省道改建工程早一天建成通車，全縣人民就早一天受益，我縣就早一天實(shí)現(xiàn)2小時(shí)到達(dá)市的宏偉交通藍(lán)圖，早一天融入市“2小時(shí)交通圈”。為此，縣委、縣政府提出了“力爭(zhēng)三年，確保四年”的總目標(biāo)。我們深知肩上的重?fù)?dān)是那么的.沉，我只有一個(gè)念頭，那就是努力工作，分秒必爭(zhēng)。為加強(qiáng)對(duì)二期工程的管理和指導(dǎo)，我們?cè)诟慕üこ痰闹行狞c(diǎn)設(shè)立了分指揮部，靠前指揮，靠前管理。雖然遠(yuǎn)離縣城和家人，卻密切了與施工單位的聯(lián)系和溝通，使服務(wù)更周到、工作更到位，同時(shí)也提高了工作效率。另外在政策處理難度最大的鄉(xiāng)設(shè)立政策處理點(diǎn)，使政策處理工作更及時(shí)，更有效率。俗話說(shuō)：“萬(wàn)事開(kāi)頭難?！?BR> 首先，洞口開(kāi)挖最早的06標(biāo)段隧道(全長(zhǎng)2445口，按設(shè)計(jì)刷坡方案第一臺(tái)階施工后，受一場(chǎng)中雨影響，未支護(hù)的洞口坡面發(fā)生了大面積坍塌，塌口位臵超出截水溝近10經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看分析，洞口上方存在有深層松散坡積體，含大量片石，開(kāi)挖后使坡積體力平衡受到破壞，加上滲水作用，導(dǎo)致坍塌。經(jīng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)和地質(zhì)單位專家到現(xiàn)場(chǎng)查看，分析了原因，我組織召開(kāi)了處臵會(huì)議，在充分聽(tīng)取大家意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，會(huì)議確定采取放緩仰坡坡率、加強(qiáng)防護(hù)和排水的綜合治理措施，加強(qiáng)防護(hù)包括使用長(zhǎng)5m)和注漿小導(dǎo)管交替布臵，增加雙層鋼筋網(wǎng)，并加厚噴射砼厚度到20cm。會(huì)議形成紀(jì)要，設(shè)計(jì)落實(shí)出圖。通過(guò)綜合治理，穩(wěn)定了洞口邊坡，隧道也得以順利進(jìn)洞。其次，08標(biāo)隧道(全長(zhǎng)2390米)進(jìn)洞口段長(zhǎng)約20米右側(cè)山體偏薄(最薄處只有米)，進(jìn)洞開(kāi)挖爆破后，右側(cè)山體表面出現(xiàn)縱、豎向裂縫，管棚護(hù)拱也同時(shí)產(chǎn)生裂縫，并拌有響聲，隧道洞口段存在著明顯的偏壓，響聲是裂縫發(fā)展和圍巖應(yīng)力重新分布的表現(xiàn)。為早日恢復(fù)隧道施工減少損失，我及時(shí)主持召開(kāi)有設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理參加的四方專題會(huì)，并提出了一切工程措施都要以確保安全為前提，會(huì)議確定：
一是對(duì)隧道右側(cè)山體施打系統(tǒng)錨桿+鋼筋網(wǎng)噴射砼；
二是改變開(kāi)挖方法，改上導(dǎo)洞為左導(dǎo)洞開(kāi)挖，每循環(huán)進(jìn)尺控制在1米；
四是在二類圍巖開(kāi)挖、支護(hù)到位后及時(shí)施工仰拱，以確保洞口段穩(wěn)定；
五是加強(qiáng)觀察和測(cè)量，每次爆破后需做詳實(shí)觀測(cè)記錄，根據(jù)情況變化適時(shí)調(diào)整施工方案。通過(guò)這些強(qiáng)有力措施為日后安全施工、順利進(jìn)洞鋪平了道路。
第三，在06標(biāo)隧道貫通后，隧道二次襯砌穩(wěn)步推進(jìn)時(shí)，于20xx年11月30日在k16+235~+245段洞身拱頂左側(cè)部位發(fā)生坍方，人員、設(shè)備均在洞口進(jìn)行二襯施工，沒(méi)有造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。險(xiǎn)情發(fā)生后，我馬上匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)組織開(kāi)會(huì)，并要求施工單位首先做好現(xiàn)場(chǎng)的安全管制工作，并將情況及時(shí)向設(shè)計(jì)院反映。12日，設(shè)計(jì)院隧道專家趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘察分析后，我組織召開(kāi)了專題會(huì)，確定治理方案：
1、為確保安全施工，對(duì)影響區(qū)段采用14號(hào)槽鋼進(jìn)行臨時(shí)支撐，裂縫嚴(yán)重部位采用14工字鋼拱架。
2、對(duì)塌穴頂部進(jìn)行噴砼封閉，具體處理方案待設(shè)計(jì)院出圖。
3、對(duì)滲水地段加強(qiáng)引排水工作。
4、加強(qiáng)地表沉降和圍巖收斂觀測(cè)工作，記錄要詳實(shí)。任何一項(xiàng)施工都必須精心組織，確保安全施工，有新情況要及時(shí)報(bào)告。塌方處理有續(xù)進(jìn)行，實(shí)施也安全、順利。二襯也推進(jìn)到原坍方口附近，但在20xx13日，原塌方處發(fā)現(xiàn)k16+240附近三榀工字鋼初期支護(hù)表面產(chǎn)生裂縫，并伴有響聲，工字鋼慢慢發(fā)生變形，最后支護(hù)層破壞，大量泥石流物質(zhì)流出。新的險(xiǎn)情發(fā)生，隧道發(fā)生二次塌方。在這種情況下我沒(méi)有氣餒，與圍巖地質(zhì)災(zāi)害斗爭(zhēng)的決心不變，并給施工單位打氣，使他們樹(shù)立戰(zhàn)勝塌方的勇氣和信心。通過(guò)大家的一致努力和省設(shè)計(jì)院提供的有力處治方案支撐，最后安全保質(zhì)完成隧道塌方治理，通車兩年來(lái)未有不利情況出現(xiàn)，隧道使用良好。在橋梁施工方面，大橋是全線施工難度最大，技術(shù)要求最高的構(gòu)造物。為保證大橋施工質(zhì)量，我們專門(mén)邀請(qǐng)省設(shè)計(jì)院橋梁專家組織召開(kāi)了大橋?qū)ｎ}技術(shù)交底會(huì)，明確規(guī)范各項(xiàng)要求，對(duì)技術(shù)、安全上的應(yīng)知事項(xiàng)也做了進(jìn)一步的強(qiáng)調(diào)。大橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)橋，主跨80米，兩邊跨各48米，全長(zhǎng)181米，橋梁最72米，橋墩為雙肢薄壁墩，灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu)，箱型截面，掛藍(lán)施工。
施工過(guò)程中，我專門(mén)指定一位指揮部技術(shù)人員根據(jù)施工情況經(jīng)常蹲點(diǎn)監(jiān)督指導(dǎo)，同時(shí)該橋也列為我的重點(diǎn)巡查對(duì)象。如挖孔樁過(guò)深(28米)，我明確要求必須采取護(hù)壁和實(shí)施施工通風(fēng)；在合攏段施工前，我一直在現(xiàn)場(chǎng)，檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作情況，并要求主要施工設(shè)備均配2套。合攏施工時(shí)，為保證合攏氣溫符合設(shè)計(jì)要求，根據(jù)氣溫情況安排在夜間施工，我全過(guò)程蹲點(diǎn)在施工現(xiàn)場(chǎng)，并現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)了一起施工工人要求發(fā)“紅包”而在施工中間停止輸送砼、出現(xiàn)怠工的事件，保證了合攏質(zhì)量。大橋施工全過(guò)程技術(shù)到位、控制到位、安全到位、監(jiān)督到位，全橋的混凝土表面沒(méi)有找到一條裂縫，在交工驗(yàn)收中得到專家的一致好評(píng)，也受到市質(zhì)監(jiān)站的現(xiàn)場(chǎng)表?yè)P(yáng)。
工程技術(shù)管理工作中，我抓質(zhì)量決不馬虎含糊。05合同段20xx年的施工中存在嚴(yán)重的質(zhì)量和進(jìn)度問(wèn)題：檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，施工的部分橋梁空心板砼沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，外觀也粗糙。我立場(chǎng)堅(jiān)定地積極配合市質(zhì)監(jiān)站對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的嚴(yán)肅處理，全過(guò)程監(jiān)督落實(shí)缺陷梁板的報(bào)廢工作，消除了隱患。并建議指揮部發(fā)函，緊急約見(jiàn)了施工單位法人代表，要求采取非常規(guī)措施，盡快扭轉(zhuǎn)施工質(zhì)量和進(jìn)度面臨的被動(dòng)局面，派得力人員替換項(xiàng)目經(jīng)理。如無(wú)明顯轉(zhuǎn)變，保留進(jìn)一步向上級(jí)交通主管部門(mén)通報(bào)情況的權(quán)利。通過(guò)一系列措施，05合同段后期的施工質(zhì)量和進(jìn)度有了較大提高。
在省道的整個(gè)施工過(guò)程中，我個(gè)人對(duì)工程建設(shè)也提出了建設(shè)性意見(jiàn)和建議。如對(duì)路基開(kāi)挖邊坡，提出盡量采用放緩邊坡坡率，增強(qiáng)邊坡穩(wěn)定，以減少邊坡塌方，這些在建設(shè)中得到了很好落實(shí)；又如綠化工程，批復(fù)概算數(shù)只有60余萬(wàn)元，這個(gè)數(shù)只夠行道樹(shù)栽植，我提出應(yīng)對(duì)全線綠化進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，增加重點(diǎn)路段景觀設(shè)計(jì)，要充分體現(xiàn)出新省道的綠和美的建議，也得到了采納，目前綠化投資達(dá)530萬(wàn)元。20xx年是省道改建工程施工的最關(guān)鍵一年，也是能否實(shí)現(xiàn)縣委、縣政府提出要確保10月底路面貫通的關(guān)鍵一年。該年初我負(fù)責(zé)的二期工程土建標(biāo)05、06、08、09標(biāo)，除05個(gè)別路段外都陸續(xù)完工并移交路面標(biāo)施工。此外還承擔(dān)了綠化標(biāo)11合同段、安全設(shè)施標(biāo)13合同段的技術(shù)、合同管理工作。20xx年間，我依然常駐工程施工第一線，忘我工作，在節(jié)假日也很少回家，更別說(shuō)顧及家庭。女兒今年的學(xué)習(xí)成績(jī)直線下滑，作為父親有推卸不了的責(zé)任，為此也挨過(guò)妻子怨，老師罵。即使如此，在背負(fù)內(nèi)疚的同時(shí)，仍然保持樂(lè)觀積極的工作態(tài)度，暗自表示要以完成年內(nèi)工作計(jì)劃為己任，以確保10月底通車為目標(biāo)努力工作，待完成任務(wù)后再考慮彌補(bǔ)對(duì)子女教育關(guān)心不足的問(wèn)題。在省道指揮部工作4年來(lái)，我一直駐守在分指揮部，與同事們一道積極工作。一直以加強(qiáng)工程技術(shù)管理，嚴(yán)格合同管理為主線，貫徹落實(shí)工程管理各項(xiàng)工作，對(duì)存在的問(wèn)題能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。特別在全線綠化和安全設(shè)施施工中，因設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際存在較大出入，設(shè)計(jì)變更量大，為此能做到勤跑工程現(xiàn)場(chǎng)，了解情況，及時(shí)召集業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位四方會(huì)議解決實(shí)際問(wèn)題，提出變更合理化意見(jiàn)，及時(shí)進(jìn)行變更，不拖后腿，使工程施工得以順利進(jìn)行，從未因主觀原因而影響工程施工，為全線順利通車付出了自己心血。平時(shí)也積極參與路面施工的監(jiān)督、管理，為路面施工的計(jì)劃安排、要采取的措施等提出合理建議和意見(jiàn)。同時(shí)嚴(yán)格合同管理，對(duì)人員更換按合同規(guī)定進(jìn)行處罰。對(duì)工程計(jì)量認(rèn)真審核，對(duì)虛報(bào)工程量、計(jì)量錯(cuò)誤等進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。很好踐行“公平待事，廉潔做事，按章辦事”的工作作風(fēng)。
省道路面施工全部完成。20xx年xx月xx日順利通過(guò)交工驗(yàn)收。實(shí)現(xiàn)了縣委縣政府提出“確保四年”的總目標(biāo)，大家都為這來(lái)之不易的勝利而倍感喜悅，如釋重?fù)?dān)。通車一年多來(lái)，群眾戲稱新省道是“我縣的高速公路”，這對(duì)是省道的真實(shí)寫(xiě)照，對(duì)我們工作的肯定。
省道建設(shè)期間，本人由于工作表現(xiàn)出色，多次獲得指揮部、縣交通局和一次市人民政府的表彰。其中，20xx年度獲市人民政府頒發(fā)的“市重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)工作者”榮譽(yù)證書(shū)。同年，省道改建工程指揮部獲市人民政府頒發(fā)的“市重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)集體”榮譽(yù)。20xx月，我回原單位工作，任副段長(zhǎng)，聯(lián)系生產(chǎn)股、機(jī)務(wù)股和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理股，具體分管公路養(yǎng)護(hù)工程、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。在新的工作崗位，我依然堅(jiān)持原有的“公平待事，廉潔做事，按章辦事”工作作風(fēng)，保持“不恥下問(wèn)、虛心請(qǐng)教，理論學(xué)習(xí)、努力實(shí)踐”的工作態(tài)度。能從自己分管的工作性質(zhì)出發(fā)，合理安排各項(xiàng)工作和任務(wù)。
一是對(duì)養(yǎng)護(hù)工程及早安排前期準(zhǔn)備工作，狠抓施工管理。做到早落實(shí)設(shè)計(jì)，早安排審查，早啟動(dòng)招標(biāo)，為早日開(kāi)工確保年度計(jì)劃完成做好前期準(zhǔn)備。在施工中嚴(yán)格質(zhì)量管理，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題處理決不手軟。20xx年以來(lái)很好完成了老省道90.5km明公路創(chuàng)建、老省道12km和農(nóng)村公路16.5km路面大中修工程、大橋修復(fù)加固工程以及8座橋欄桿改造、省道隧道滲漏水處理和老省道隘門(mén)關(guān)隧道滲漏水處理及照明增設(shè)、省道3處高邊坡防護(hù)工程、以及全縣23條公路增設(shè)73km的鋼質(zhì)護(hù)欄施工任務(wù)，完成投資約5000萬(wàn)元。其中，老省道文明公路創(chuàng)建受到省公路局驗(yàn)收專家組的好評(píng)，被省公路局譽(yù)為開(kāi)創(chuàng)了山區(qū)文明公路“模式”，老省道路面大中修工程被市質(zhì)監(jiān)站評(píng)定為優(yōu)良工程。20xx年，我公路管理段榮獲省交通廳“改革開(kāi)放30年交通創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新先進(jìn)集體”榮譽(yù)證書(shū)、省公路局“20xx年度全省公路工作先進(jìn)集體”、市公路處“20xx年市公路系統(tǒng)目標(biāo)管理考核”排名第一。我聯(lián)系分管的生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)股榮獲市人民政府“20xx-20xx年度市模范集體”等集體榮譽(yù)。20xx年、20xx年期間，我還積極認(rèn)真做好了20xx年和20xx的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃編制和呈報(bào)工作。對(duì)全縣公路的安保設(shè)施臨水臨崖整治提出應(yīng)優(yōu)先安排完善通班車公路和有水庫(kù)公路的安保設(shè)施的個(gè)人意見(jiàn)，同時(shí)制訂全縣公路安保設(shè)施完善整治三年計(jì)劃，建立了公路安保設(shè)施情況數(shù)據(jù)庫(kù)，以指導(dǎo)安保實(shí)施工作。
二是加強(qiáng)施工養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理，為養(yǎng)護(hù)工程施工和養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)保駕護(hù)航。對(duì)所有外租機(jī)械設(shè)備限期收回，嚴(yán)格保養(yǎng)，定人管理，保證了機(jī)械設(shè)備能拉得出，用得上。對(duì)老舊機(jī)械設(shè)備逐一登記、評(píng)估，淘汰報(bào)廢一批、改善修理一批，確保機(jī)械操作使用安全。平時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行段部規(guī)定的機(jī)械設(shè)備管理制度，用制度管理事，用制度約束人。同時(shí)，20xx年新購(gòu)臺(tái)冰雪鏟車，為抗冰雪災(zāi)害提前做準(zhǔn)備。
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇十
xx，男，xx歲，20xx年xx月出生，山東xx人，大學(xué)本科，xx大學(xué)xx專業(yè)畢業(yè)，中共黨員，經(jīng)濟(jì)師，現(xiàn)任xx職務(wù)。
我于20xx年xx月參加工作，20xx年xx月，經(jīng)選舉當(dāng)選為公司團(tuán)委書(shū)記，一直從事至今。20xx年xx月，根據(jù)公司工作需要開(kāi)始從事xx工作，20xx年xx月經(jīng)選聘擔(dān)任人力資源部經(jīng)理。20xx年xx月通過(guò)考試取得經(jīng)濟(jì)師資格證書(shū)。自從事政工工作以來(lái)，盡心盡職，腳踏實(shí)地，工作能力和工作作風(fēng)也得到較好的鍛煉，積累了比較豐富的政工工作知識(shí)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。曾獲省直機(jī)關(guān)養(yǎng)老保險(xiǎn)先進(jìn)個(gè)人、xx市青年崗位能手稱號(hào)，多次榮獲公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、工作業(yè)績(jī)考核先進(jìn)個(gè)人等稱號(hào)。
(一)以人為本，維護(hù)職工權(quán)益，服務(wù)發(fā)展大局。
1、堅(jiān)持和完善職業(yè)保障制度。一是保障員工的職業(yè)穩(wěn)定，依法簽訂勞動(dòng)合同。多年來(lái)，公司始終把與職工簽訂勞動(dòng)合同作為職業(yè)保障的重要方式，堅(jiān)決落實(shí)勞動(dòng)合同法的各項(xiàng)規(guī)定，與所有職工簽訂了無(wú)固定期限、10年期限、5年期限勞動(dòng)合同。二是確保職工工資到位。公司始終保證按時(shí)足額支付職工工資，從未出現(xiàn)克扣或拖欠的現(xiàn)象。并且，隨著公司發(fā)展和效益提高，不斷增加職工收入，始終使企業(yè)平均工資處于同行業(yè)及全市的較高水平。三是保證職工福利待遇。在繳納五大保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，又增加了補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)(企業(yè)年金)、補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、大病保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)等。四是暢通人才成長(zhǎng)通道。
公司為職工中各類人才的發(fā)展鋪設(shè)了一條“綠色通道”，制定了《普通職工職業(yè)發(fā)展管理辦法(暫行)》、《綠色職業(yè)發(fā)展通道管理辦法》、《技術(shù)專家職業(yè)發(fā)展管理辦法》等，為優(yōu)秀人才脫穎而出搭建平臺(tái)。五是關(guān)心職工生活。建立健康體檢制度，每年組織職工體檢，建立職工健康檔案，保障每個(gè)職工的身體健康。建立送生日蛋糕制度，每一位職工過(guò)生日都有公司送去的生日蛋糕和總經(jīng)理賀卡，使職工感到企業(yè)的溫暖。
2、不斷提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)。一是相繼組織印發(fā)了各專業(yè)等系列教材，制定下發(fā)了《職工培訓(xùn)再教育管理暫行辦法》、《一線內(nèi)部講師暫行管理辦法》等，不斷滿足職工渴望提升自身素質(zhì)、實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值、追求發(fā)展的迫切愿望，推進(jìn)了職工隊(duì)伍的知識(shí)化進(jìn)程。二是組織服務(wù)業(yè)務(wù)技能大賽、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)技術(shù)比武等活動(dòng)，通過(guò)相互競(jìng)爭(zhēng)和表彰，極大的調(diào)動(dòng)了廣大職工學(xué)中干，干中學(xué)的積極性與創(chuàng)造性。三是組織開(kāi)展了“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭(zhēng)做知識(shí)型職工”活動(dòng)，統(tǒng)一購(gòu)置學(xué)習(xí)讀本，提高了工作效率，提升了員工素質(zhì)。四是加強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，實(shí)施了業(yè)務(wù)月度考試，員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平進(jìn)一步提高。
3、保障職工安全生產(chǎn)環(huán)境。一是組織全體職工以開(kāi)展“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)為載體，認(rèn)真學(xué)習(xí)《職工安全知識(shí)手冊(cè)》等安全生產(chǎn)知識(shí)，提高職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。二是落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制度，確保安全生產(chǎn)的各項(xiàng)目標(biāo)、任務(wù)、措施落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)和每個(gè)職工，形成安全生產(chǎn)環(huán)環(huán)緊扣、人人有責(zé)、齊抓共管的局面。三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，每月一檢查，每月一通報(bào)，檢查成績(jī)與部門(mén)績(jī)效相結(jié)合。
4、大力開(kāi)展合理化建議活動(dòng)。一是設(shè)立總經(jīng)理信箱，為職工與公司高層溝通提供了有效途徑，增強(qiáng)了職工的參與意識(shí)，確保了公司工作上暢下通。二是重視職工建議的征集和落實(shí)，認(rèn)真整理和分類，提交總經(jīng)理辦公會(huì)進(jìn)行專題研究，下發(fā)到相關(guān)責(zé)任部門(mén)具體落實(shí)。三是完善創(chuàng)新管理體系，為職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新提供強(qiáng)有力的組織保證。下發(fā)了《科技創(chuàng)新管理辦法》，設(shè)置了科技創(chuàng)新管理平臺(tái)，企業(yè)創(chuàng)新管理組織和流程進(jìn)一步完善。四是經(jīng)常組織以改革、發(fā)展、服務(wù)為主題的大討論，激勵(lì)和引導(dǎo)廣大職工立足本職，充分發(fā)揮主人翁精神，為做好市場(chǎng)發(fā)展，提高工作質(zhì)量積極獻(xiàn)言建策，形成了“后臺(tái)服務(wù)前臺(tái)，職能服務(wù)生產(chǎn)，前線服務(wù)一線”的良好工作氛圍。
(二)團(tuán)結(jié)青年，發(fā)揮先鋒作用，投身企業(yè)發(fā)展。
1、加強(qiáng)青年思想道德素質(zhì)培養(yǎng)。在復(fù)雜多變的國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)下，在各種思想文化相互激蕩的過(guò)程中，共青團(tuán)始終把加強(qiáng)青年思想教育工作放在各項(xiàng)工作的首位，在進(jìn)一步做好抓學(xué)習(xí)、抓實(shí)踐、抓典型、抓陣地這些行之有效的工作的同時(shí)，積極探索新形勢(shì)下青年思想教育工作新的形式、方法、手段和機(jī)制，充分運(yùn)用青年文明號(hào)、青年志愿者等有效載體，有計(jì)劃、有步驟地開(kāi)展了一系列活動(dòng)。
2、在企業(yè)文化建設(shè)中做好引導(dǎo)作用。共青團(tuán)作為積極上進(jìn)的青年組織，對(duì)于青年的思想發(fā)展有著很大的影響。在實(shí)際工作中，通過(guò)舉辦演講比賽、知識(shí)競(jìng)賽以及開(kāi)展各種優(yōu)秀職工評(píng)選等舉措，加強(qiáng)企業(yè)文化的宣貫和導(dǎo)入力度，使全體職工充分認(rèn)識(shí)和理解公司企業(yè)文化內(nèi)涵，認(rèn)同企業(yè)使命、企業(yè)精神和企業(yè)價(jià)值觀，增強(qiáng)了職工對(duì)企業(yè)的自豪感和榮譽(yù)感，使企業(yè)文化建設(shè)向積極、健康的方向發(fā)展。
3、將“青年文明號(hào)”爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng)向縱深發(fā)展，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)管理。一是建立健全機(jī)制，把優(yōu)秀的青年崗位和優(yōu)秀的青年工程納入到“青年文明號(hào)”創(chuàng)建范圍，促進(jìn)創(chuàng)建單位在各項(xiàng)管理上有章可循，有序可控。二是把提高廣大青工的業(yè)務(wù)素質(zhì)作為第一要?jiǎng)?wù)，在青年中廣泛深入地開(kāi)展“技術(shù)攻關(guān)”、“崗位大練兵”等活動(dòng)，使廣大“青年文明號(hào)”成員成為“問(wèn)不倒、難不倒”的技術(shù)業(yè)務(wù)能手。三是鞏固活動(dòng)成果，倡導(dǎo)自控管理。公司團(tuán)委進(jìn)行專項(xiàng)檢查，“青年文明號(hào)”班組也開(kāi)展自控型班組創(chuàng)建活動(dòng)，確保生產(chǎn)持續(xù)健康。
4、突出“青年文明號(hào)”示范作用，鼓舞青年當(dāng)先鋒。注重不斷提高“青年文明號(hào)”的突擊隊(duì)能力，使“青年文明號(hào)”真正成為一支“平時(shí)看得出來(lái)、需要時(shí)站得出來(lái)、關(guān)鍵時(shí)刻豁出來(lái)”的堅(jiān)強(qiáng)突擊力量。同時(shí)，開(kāi)展志愿者活動(dòng)，鼓勵(lì)青工積極參與單位文明生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)管理、禮儀服務(wù)等活動(dòng)，充分發(fā)揮“青年文明號(hào)”典型示范作用。
本人多年來(lái)能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義基本原理、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，自覺(jué)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀教育活動(dòng)，用馬列主義武裝自己的頭腦，用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)自身工作，不斷加強(qiáng)自身世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造，提高自身的馬列主義水平。作為一名政工干部，能帶頭參加黨委理論中心組的學(xué)習(xí)和支部黨員組織生活會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的十八大報(bào)告、新黨章，學(xué)習(xí)了黨的歷次全會(huì)精神，積極參加以公道正派為主要內(nèi)容的樹(shù)組工干部形象活動(dòng)、做群眾貼心人的主題實(shí)踐活動(dòng)等。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)實(shí)踐，思想政治素質(zhì)得到明顯提高。
在事關(guān)政治方向、重大原則問(wèn)題上，能旗幟鮮明，立場(chǎng)堅(jiān)定，在思想上、行動(dòng)上與黨中央保持一致。對(duì)個(gè)人的政治品德和道德品質(zhì)修養(yǎng)有比較清醒認(rèn)識(shí)，在工作生活中能時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，服從大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作，廉潔奉公，艱苦樸素，求真務(wù)實(shí)，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行民主集中制，正確處理上下級(jí)，個(gè)人與組織的關(guān)系。在多個(gè)干部任期考核中，均得到組織肯定可同志們的認(rèn)可。
綜合考慮，本人具有比較系統(tǒng)的專業(yè)理論知識(shí)，政治立場(chǎng)堅(jiān)定，在政治思想工作中取得一定業(yè)績(jī)，基本具備高級(jí)政工師的任職條件，也基本具備了高級(jí)政工師應(yīng)有的素質(zhì)要求。為使自己能更好地為企業(yè)的安定穩(wěn)定、為企業(yè)的黨建思想政治工作和神文明建設(shè)事業(yè)盡職盡責(zé)盡力，本人特申報(bào)政工系列高級(jí)職務(wù)，請(qǐng)予評(píng)審。
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇十一
我于19xx年7月7日出生，20xx年6月畢業(yè)于xxx學(xué)校工業(yè)與民用建筑專業(yè)，中專學(xué)歷。畢業(yè)后一直從事工程項(xiàng)目施工管理相關(guān)工作。在此期間，我努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理過(guò)程中對(duì)科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步傾注了滿腔熱情，先后在公司的各個(gè)項(xiàng)目工程中擔(dān)任過(guò)項(xiàng)目施工員、項(xiàng)目經(jīng)理，在施工一線鍛煉的幾年中，通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)迅速轉(zhuǎn)化為業(yè)務(wù)能力，作為公司的技術(shù)和質(zhì)量的骨干，在公司經(jīng)理和公司總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)技術(shù)管理一絲不茍，對(duì)工程質(zhì)量從嚴(yán)控制。經(jīng)過(guò)數(shù)年的努力，我已具備了一定的施工技術(shù)能力和經(jīng)驗(yàn)。20xx年2月至今，在xxx擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。
多年來(lái)，在為建筑事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己聰明才智的過(guò)程中，也使個(gè)人的專業(yè)技術(shù)能力得到了充實(shí)和提高?？傊?，自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問(wèn)題?，F(xiàn)對(duì)我從事的專業(yè)技術(shù)工作，總結(jié)如下：
20xx年11月在xxx工程擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。工程質(zhì)量是建筑施工企業(yè)的生命，而要想獲得好的工程質(zhì)量，就要求技術(shù)管理人員要具有創(chuàng)優(yōu)良工程的良好意識(shí)，作為工程的項(xiàng)目經(jīng)理，由我牽頭，首先著手建立，健全項(xiàng)目部的有關(guān)技術(shù)，質(zhì)量管理規(guī)制度。按照項(xiàng)目工程施工方法，將工程質(zhì)量目標(biāo)分解到各個(gè)專業(yè)技術(shù)崗位，再按照技術(shù)崗位的要求組織施工，先后建立了技術(shù)復(fù)核制度，工程質(zhì)量檢查制度，隱蔽驗(yàn)收制度以及質(zhì)量通病控制措施和半成品，成品保護(hù)措施等一系列有益于保證工程質(zhì)量的管理制度。施工過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工圖和國(guó)家規(guī)范，規(guī)程和通用圖集的要求施工，精心完成每一個(gè)分項(xiàng)工程。實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)高標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)工程的質(zhì)量目標(biāo)，通過(guò)對(duì)該工程技術(shù)工作的直接參與和控制，使該工程的質(zhì)量，進(jìn)度和效益都收到了較好的效果。
自來(lái)到湖北晶標(biāo)建筑工程有限公司工作以來(lái)，各項(xiàng)工作干得更加出色。在該工程時(shí)間緊，任務(wù)重的情況下，我自愿放棄個(gè)人休息時(shí)間，加班加點(diǎn)，毫無(wú)怨言，充分體現(xiàn)了一個(gè)專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)有的作風(fēng)。
在工作中，我憑借所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，在工作中應(yīng)用于實(shí)際，從施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量檢查驗(yàn)收，到技術(shù)資料的核查，各項(xiàng)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，在工作中形成的技術(shù)性文件和各種申報(bào)資料，多次受到有關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)，為企業(yè)贏得了榮譽(yù)。在工作中能嚴(yán)格管理，把好質(zhì)量關(guān)，履行好自己的職責(zé)，確保了工程的質(zhì)量，安全和進(jìn)度，得到建設(shè)單位的好評(píng)。
現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展日新月異，知識(shí)更新十分迅速，假如不及時(shí)補(bǔ)充新知識(shí)，不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)企業(yè)技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機(jī)會(huì)參加各種培訓(xùn)班，技術(shù)交流活動(dòng)。先后獲得施工員，質(zhì)檢員，安全員，建造師等崗位資格證書(shū)，通過(guò)各種繼續(xù)再教育培訓(xùn)，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時(shí)也使我的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高。
以上是我從事的技術(shù)工作的主要情況，通過(guò)從書(shū)本上學(xué)習(xí)，從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從他人那里學(xué)習(xí)，在加之自己的分析和思考，確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步，成績(jī)和不足是同時(shí)存在的，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行的，我將繼續(xù)努力，吸取教訓(xùn)，克服不足，謙虛謹(jǐn)慎，把自己的工作做得更好。
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇十二
本人于20xx年x月份加入中遠(yuǎn)公司，入職后在工程部任務(wù)，任土建工程師，作為一名加入公司的新人，最重要的就是要在最短的工夫內(nèi)渡過(guò)“順應(yīng)期”，盡快順應(yīng)任務(wù)環(huán)境，快速轉(zhuǎn)換角色。
一、新的崗位，新的挑戰(zhàn)來(lái)到公司的第一天，給我最大的感受就是公司的標(biāo)準(zhǔn)化的管理，不光體如今任務(wù)中，同時(shí)在企業(yè)抽象、個(gè)人抽象中同樣能夠得到表現(xiàn)。土建工程師是一個(gè)對(duì)實(shí)際任務(wù)經(jīng)歷請(qǐng)求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將經(jīng)過(guò)任務(wù)中鍛煉本人、進(jìn)步本人、塑造本人。這種進(jìn)修是一種見(jiàn)機(jī)行事，是讓本人順應(yīng)任務(wù)中的學(xué)問(wèn)技藝，使自我希望經(jīng)過(guò)進(jìn)修能加強(qiáng)本人的合作力，同時(shí)也加強(qiáng)公司的合作力。
二、標(biāo)準(zhǔn)本人的言行，做合格的職員在工程部任務(wù)，免不了要與高低左右及社會(huì)各界聯(lián)絡(luò)，我將始終牢記本人是公司的一員，言行舉止都重視束縛本人。對(duì)各級(jí)指導(dǎo)，做到狂妄自大，尊重服從。但是服從并不代表順從，關(guān)于有利于項(xiàng)手段展開(kāi)的合理的看法也要及時(shí)的反饋給指導(dǎo)，做事大膽，不避諱上上層的關(guān)系，真正做到對(duì)工程擔(dān)任，對(duì)公司擔(dān)任，要把本人真正的當(dāng)成公司的仆人。
三、加強(qiáng)進(jìn)修，進(jìn)步現(xiàn)場(chǎng)工程管理程度在對(duì)施工單位的管理上，以合同、標(biāo)準(zhǔn)為根據(jù)，按照《工程管理手冊(cè)》向施工單位灌輸我公司的管理辦法和理念，立好老實(shí)，制定好標(biāo)準(zhǔn)，樹(shù)質(zhì)量、安全文明標(biāo)兵從而帶動(dòng)后進(jìn)的單位，同時(shí)加強(qiáng)效勞認(rèn)識(shí)，進(jìn)行充分的溝通、協(xié)調(diào)是做好對(duì)施工單位管理的根底。對(duì)監(jiān)理公司的管理，首先應(yīng)充分支撐監(jiān)理的任務(wù)，其次要檢查、督促、指導(dǎo)監(jiān)理的任務(wù)，對(duì)待監(jiān)理日常任務(wù)不到位的地方及時(shí)指出，在對(duì)施工單位的管理上有時(shí)可借助監(jiān)理的力氣，常常能夠獲得優(yōu)良的成效。在工程協(xié)調(diào)上保持以合同為根據(jù)，站在公司利益的立場(chǎng)上處理事情，保持原則，但又要有一定的靈敏性，協(xié)調(diào)的手段是保證工程進(jìn)度更快，質(zhì)量更好更有保證，造價(jià)最低，全體成效最好。
在三控兩管上，做到有方案有跟蹤有落實(shí)，緊盯合同目標(biāo)制定關(guān)鍵掌握節(jié)點(diǎn)，在總體進(jìn)度方案的根底上把方案分解到每季、月、周，制定相應(yīng)的考核制度；質(zhì)量掌握做到事前、事中、事后掌握，關(guān)鍵是進(jìn)程掌握；投資掌握上嚴(yán)格檢查各種簽證和變卦材料，確認(rèn)其合感性、必要性，防止增量多報(bào)和減量漏報(bào)；在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實(shí)合同條款的施行情況，嚴(yán)格按照合同施行；在消息管理上做到標(biāo)準(zhǔn)、零碎、統(tǒng)一、有條理。
四、盡心履職，一心一意當(dāng)好稱職的土建工程師作為工程部的一名土建工程師，我的理解，沒(méi)有什么追求利益和享用待遇的權(quán)力，只有承當(dāng)義務(wù)、帶頭任務(wù)的義務(wù)。在平常的任務(wù)中，對(duì)指導(dǎo)交辦的任務(wù)，從不斤斤計(jì)較，保質(zhì)保量完成；對(duì)本人分外的任務(wù)也能積極對(duì)待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不瀆職。在同辦公室其他幾位同事的任務(wù)協(xié)調(diào)上，做到真誠(chéng)相待，互幫互學(xué)。
五、做為工程部的代表要有工程閱歷和經(jīng)驗(yàn)，能力要全面，具有綜合能力和素質(zhì)。
1、要有一定的專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，這是一個(gè)基礎(chǔ)也是前提，從技術(shù)方面來(lái)講，做為甲方，不可能各方面的知識(shí)技能都具備，但必須都要了解一些，并且精于某些方面，在施工的時(shí)候，甲方代表不可能代替監(jiān)理，和施工方的質(zhì)量檢驗(yàn)員來(lái)管理工程質(zhì)量，但需要讓他們知道，你的能力，這樣在你管理工程的某些方面時(shí)，會(huì)大大提高你的威信。也會(huì)贏得大家的尊重。如果大家有技術(shù)問(wèn)題都覺(jué)得你是個(gè)擺設(shè)，那就樹(shù)立不起權(quán)威，即是要能解決大多數(shù)的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問(wèn)題。
2、要有相當(dāng)?shù)娜职盐盏哪芰退季S，很多工作都是相關(guān)的，這是建立在積極的工作態(tài)度和長(zhǎng)時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)積累上面的，對(duì)控制整個(gè)工程進(jìn)度和成本是很有效的。
3、甲方代表還要有綜合協(xié)調(diào)能力，要讓監(jiān)理和施工方信服你，要讓公司領(lǐng)導(dǎo)放心你。懂得協(xié)調(diào)各合作單位和公司內(nèi)部關(guān)聯(lián)部門(mén)之間的關(guān)系，建立獲得正確信息的有效渠道。要懂管理，會(huì)管理，管理能創(chuàng)造效益，這是甲方代表對(duì)問(wèn)題進(jìn)行正確判斷和發(fā)布正確指令的基礎(chǔ)之一。
4、甲方公司權(quán)利要下放到甲方代表，要得到領(lǐng)導(dǎo)的支持。如果沒(méi)有適當(dāng)?shù)臋?quán)利，在項(xiàng)目整個(gè)過(guò)程中就算有好的管理方法也不能實(shí)現(xiàn)，在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中可以說(shuō)是步履艱難。也相當(dāng)于是一個(gè)擺設(shè)；施工中，不能一些小問(wèn)題都決定不了，什么問(wèn)題都要向上報(bào)，等上頭研究研究，等到發(fā)下來(lái)時(shí)已經(jīng)過(guò)了幾天甚至更久了，這樣延誤工程進(jìn)度。到時(shí)施工單位完不了工，會(huì)將責(zé)任推給你。但是有對(duì)于大一點(diǎn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)上一級(jí)公司領(lǐng)導(dǎo)；因?yàn)橛行﹩?wèn)題并不是現(xiàn)場(chǎng)代表所能解決的。有些責(zé)任也不是現(xiàn)場(chǎng)代表所能承擔(dān)的。
5、要有責(zé)任心，從責(zé)任心的方面來(lái)講，一個(gè)人無(wú)論做任何事，從事任何職業(yè)，其實(shí)都是在做人，所從事的任何工作都體現(xiàn)了個(gè)人的素養(yǎng)。在工作中要體現(xiàn)敬業(yè)精神，盡量多發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，多解決問(wèn)題。要對(duì)在工程上發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，遇到的問(wèn)題進(jìn)行深入研究，不能人云亦云，應(yīng)做好核實(shí)工作，工作中要說(shuō)到做到，要求的事情必須認(rèn)真落實(shí)處理；對(duì)外圍聯(lián)系的工作，應(yīng)主動(dòng)及時(shí)的處理；盡量做到大公無(wú)私。
7、熟悉相關(guān)部門(mén)的工作流程和部分相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)，比如要懂得預(yù)結(jié)算、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)流程等。和政府相關(guān)部門(mén)的辦事人員要有一定的聯(lián)系，知道最基本的辦事流程。做好了能節(jié)約時(shí)間和開(kāi)支。
8、最后，就是自己的了，要主觀能動(dòng)性很強(qiáng)，有很強(qiáng)的預(yù)見(jiàn)能力，有很好的協(xié)調(diào)能力，所有的事情都要在自己計(jì)劃和預(yù)料之中，該做什么的時(shí)候心中早已有數(shù)。那么對(duì)整個(gè)工程的監(jiān)督管理基本上你就是合格的了。
六、甲方代表的難點(diǎn)就是怎么樣處理工程建設(shè)過(guò)程中涉及最多的施工單位、監(jiān)理單位和本單位的關(guān)系問(wèn)題。如果對(duì)施工單位過(guò)于嚴(yán)厲有的時(shí)候會(huì)適得其反。
有時(shí)候可以說(shuō)是一種藝術(shù)處理這種關(guān)系，原則性問(wèn)題決不退讓，小問(wèn)題可進(jìn)可退要看施工單位表現(xiàn)。監(jiān)理單位主要關(guān)系質(zhì)量問(wèn)題的是專業(yè)監(jiān)理工程師。如果專業(yè)監(jiān)理工程師在質(zhì)量上放水，做為業(yè)主的我們也不能拿到例會(huì)上說(shuō)，最重要的是跟總監(jiān)理工程師甚至是監(jiān)理公司老總溝通，讓他們對(duì)工程予以重視。
另外還要不怕麻煩，根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)制定一套適合本項(xiàng)目的質(zhì)量管理細(xì)則和施工管理細(xì)則，當(dāng)然有的東西執(zhí)行起來(lái)非常難，但是在最開(kāi)始必須要執(zhí)行而且質(zhì)量管理細(xì)則要以公司的名義出，而甲方代表就可以從容的在公司與施工單位周游，把握大原則。我就剛做了一個(gè)質(zhì)量管理細(xì)則和施工管理細(xì)則。讓施工單位和監(jiān)理單位往里鉆，就像是我們?cè)O(shè)的一個(gè)局，一個(gè)善意的局。
我認(rèn)為質(zhì)量控制的重點(diǎn)應(yīng)抓好工程的幾個(gè)關(guān)鍵部位：
1、基礎(chǔ)：鋼筋和砼。
2、框架部分：鋼筋和砼，尤其是幾何尺寸。
3、抹灰：注意必須兩遍成活，并注意在框架與墻體交接部位采取一定的措施。
4、在北方應(yīng)注意外墻的保溫。
從組織上，必須對(duì)監(jiān)理公司嚴(yán)格要求，在重點(diǎn)部位出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題要采取懲罰措施，當(dāng)然要有一定管理細(xì)則。
難點(diǎn)：提高施工隊(duì)伍的素質(zhì)，工人的素質(zhì)和管理人員的素質(zhì)，活是干出來(lái)的不是看出來(lái)的。
個(gè)人看法：
1、專業(yè)知識(shí)必須精。作為甲方代表，你隨時(shí)都可能在現(xiàn)場(chǎng)，有時(shí)施工方有些小的專業(yè)問(wèn)題需要甲方確定的，當(dāng)場(chǎng)問(wèn)你你必須回答的出。
2、熟悉設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范，熟悉施工圖紙，工作認(rèn)真、仔細(xì)、主動(dòng)，大部分問(wèn)題你可以提前發(fā)現(xiàn)并提出來(lái)想出好的解決方法。
3、有好的管理能力及協(xié)調(diào)能力。
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇一
在過(guò)去的20xx年里，我堅(jiān)持增強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)水平，遵紀(jì)守紀(jì)，努力工作，認(rèn)真達(dá)成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助下，思想、學(xué)習(xí)和工作等方面獲得了新的進(jìn)步。我的述職報(bào)告以下：
疏到此刻對(duì)工程施工較為熟習(xí)，獲取了各方面的必定、好評(píng)。在領(lǐng)導(dǎo)的引導(dǎo)下，同事的幫助下，我的技術(shù)和能力獲得了的小小進(jìn)步。在此后的工作中我會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)避短，持續(xù)學(xué)習(xí)，不怕苦不怕累，研究技術(shù)，即便碰到了挫折，也不心灰意冷，喪失斗志；工作中出現(xiàn)了錯(cuò)誤，要勇于認(rèn)可，敢于肩負(fù)，吸取教訓(xùn)，悔過(guò)自新。
四分公司事業(yè)一部的主要工作是負(fù)責(zé)通信設(shè)施的安裝與調(diào)測(cè)。在工程施工的過(guò)程中，預(yù)先做好準(zhǔn)備工作，與客戶實(shí)時(shí)交流。在集體工作中，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，合理安排，圓滿達(dá)成各項(xiàng)工作任務(wù)。持續(xù)完美技術(shù)，學(xué)習(xí)與硬件有關(guān)的通信知識(shí)，爭(zhēng)取利用所學(xué)知識(shí)為事業(yè)一部的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)貢獻(xiàn)力量。自己能以工作為重，在各項(xiàng)任務(wù)和活動(dòng)中，聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排，踴躍配合。
經(jīng)過(guò)幾年的工作實(shí)踐，我累積了必定的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，歷練了我對(duì)事業(yè)的忠誠(chéng)。一方面在自學(xué)中提高了自己的專業(yè)。增強(qiáng)自己學(xué)習(xí)，在事業(yè)一部工作時(shí)期，還參加了我部組織的施工技術(shù)培訓(xùn)班、中興公司和華為公司組織的有關(guān)通信知識(shí)講座學(xué)習(xí)等。平常著重采集業(yè)務(wù)資料，從報(bào)刊、雜志、網(wǎng)絡(luò)上學(xué)習(xí)有關(guān)的`資料，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們討教，在工作中不停地探究、創(chuàng)新，累積工作經(jīng)驗(yàn)。另一方面，踴躍參加由工會(huì)組織的各項(xiàng)文藝活動(dòng)，活動(dòng)時(shí)期也獲取了各方面的必定、好評(píng)，并且在20xx年度工會(huì)工作只中發(fā)揮了踴躍作用，被評(píng)為工會(huì)活動(dòng)踴躍分子。
在實(shí)踐歷練中，我深知作為一名合格的工程施工人員，不單要有較強(qiáng)的政治素質(zhì)、過(guò)硬的工作能力，并且要有踴躍健康的心態(tài)、優(yōu)異的道德和品行。做事一定先學(xué)會(huì)做人。參加工作后，我常常勸告自己：對(duì)做人要忠誠(chéng)、做人要重德、為人要坦蕩、待人要誠(chéng)心、辦事要慎重、工作要勤勞。并把忠于、勤于自己的事業(yè)化作不懈追求的實(shí)質(zhì)行動(dòng)。經(jīng)過(guò)幾年的磨煉，我真切的感覺(jué)到工作的確是一個(gè)鍛煉和提高綜合素質(zhì)的崗位，也是一個(gè)做事的崗位。真切做好這項(xiàng)工作，一定付出艱辛的努力。俗語(yǔ)說(shuō)“板凳坐得十年冷，文章不寫(xiě)半句空”，做人、做文這樣，做事、做管理工作更是這樣。因?yàn)閷?duì)通信工程有著濃重的興趣和熱忱，踴躍努力完美理論水平易組織、管理、協(xié)調(diào)能力，讓各項(xiàng)能力充分提高。
回首一年來(lái)的工作，固然我獲得了一點(diǎn)成績(jī)，但撫躬自問(wèn)，我也存在一些不足之處。一是工作的預(yù)示性還不夠。二是創(chuàng)新能力不是很強(qiáng)。三是在增強(qiáng)聯(lián)系方面還做得比較短缺。總認(rèn)為自己作為一個(gè)技術(shù)員，在工作職責(zé)范圍內(nèi)，應(yīng)力求做到不越權(quán)、不越位，只想干好領(lǐng)導(dǎo)交給的事項(xiàng)便夠了。這些，固然不是什么原則性問(wèn)題，但也是想做事、干好事的一大禁忌，都有待于自己在此后的工作中加以戰(zhàn)勝、解決。
以上報(bào)告，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們?cè)u(píng)論，歡迎對(duì)我的工作多提可貴建議，并借此時(shí)機(jī)，向一向關(guān)心、支持和幫助我的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表示真摯的謝意。
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇二
本人于xx年xx月份加入xx發(fā)展有限公司，入職后在工程部工作，任土建工程師，作為一名加入公司的新人，最重要的就是要在最短的時(shí)間內(nèi)度過(guò)“適應(yīng)期”，盡快適應(yīng)工作環(huán)境，快速轉(zhuǎn)換角色。
來(lái)到公司的第一天，給我最大的感受就是公司的規(guī)范化的管理，不光體現(xiàn)在工作中，同時(shí)在企業(yè)形象、個(gè)人形象中同樣能夠得到體現(xiàn)。土建工程師是一個(gè)對(duì)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)要求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將通過(guò)工作中鍛煉自己、提高自己、塑造自己。這種學(xué)習(xí)是一種見(jiàn)機(jī)行事，是讓自己適應(yīng)工作中的知識(shí)技能，使自我希望通過(guò)學(xué)習(xí)能增強(qiáng)自己的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也增強(qiáng)公司的競(jìng)爭(zhēng)力。
在工程部工作，免不了要與上下左右及社會(huì)各界聯(lián)系，我將始終牢記自己是公司的一員，言行舉止都注重約束自己。對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，做到謙虛謹(jǐn)慎，尊重服從。但是服從并不代表盲從，對(duì)于有利于項(xiàng)目的開(kāi)展的合理的意見(jiàn)也要及時(shí)的反饋給領(lǐng)導(dǎo)，做事大膽，不避諱上下層的關(guān)系，真正做到對(duì)工程負(fù)責(zé)，對(duì)公司負(fù)責(zé)，要把自己真正的當(dāng)成公司的主人。
在對(duì)施工單位的`管理上，以合同、規(guī)范為依據(jù)，按照《工程管理手冊(cè)》向施工單位灌輸我公司的管理方法和理念，立好規(guī)矩，制定好標(biāo)準(zhǔn)，樹(shù)質(zhì)量、安全文明標(biāo)兵從而帶動(dòng)后進(jìn)的單位，同時(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，進(jìn)行充分的溝通、協(xié)調(diào)是做好對(duì)施工單位管理的基礎(chǔ)。
對(duì)監(jiān)理公司的管理，首先應(yīng)充分支持監(jiān)理的工作，其次要檢查、督促、指導(dǎo)監(jiān)理的工作，對(duì)待監(jiān)理日常工作不到位的地方及時(shí)指出，在對(duì)施工單位的管理上有時(shí)可借助監(jiān)理的力量，往往可以取得良好的效果。
在工程協(xié)調(diào)上堅(jiān)持以合同為依據(jù)，站在公司利益的立場(chǎng)上處理事情，堅(jiān)持原則，但又要有一定的靈活性，協(xié)調(diào)的目的是保證工程進(jìn)度更快，質(zhì)量更好更有保證，造價(jià)最低，整體效果最好。
在三控兩管上，做到有計(jì)劃有跟蹤有落實(shí)，緊盯合同目標(biāo)制定關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)，在總體進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上把計(jì)劃分解到每季、月、周，制定相應(yīng)的考核制度；質(zhì)量控制做到事前、事中、事后控制，關(guān)鍵是過(guò)程控制；投資控制上嚴(yán)格審查各種簽證和變更資料，確認(rèn)其合理性、必要性，避免增量多報(bào)和減量漏報(bào)；在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實(shí)合同條款的執(zhí)行情況，嚴(yán)格按照合同執(zhí)行；在信息管理上做到規(guī)范、系統(tǒng)、統(tǒng)一、有條理。
作為工程部的一名土建工程師，我的理解，沒(méi)有什么謀求利益和享受待遇的權(quán)力，只有承擔(dān)責(zé)任、帶頭工作的義務(wù)。在平時(shí)的工作中，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，從不討價(jià)還價(jià)，保質(zhì)保量完成；對(duì)自己分內(nèi)的工作也能積極對(duì)待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在同辦公室其他幾位同事的工作協(xié)調(diào)上，做到真誠(chéng)相待，互幫互學(xué)。
最后，我想說(shuō)的是，我需要做到的就是成為一個(gè)優(yōu)秀的員工。
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇三
通常所說(shuō)的工程師，是指中級(jí)工程師。工程師職稱是要上級(jí)主管部門(mén)評(píng)定，全國(guó)通用。其中，要考中級(jí)英語(yǔ)職稱考試和應(yīng)用計(jì)算機(jī)考試。下面是本站小編給大家?guī)?lái)的工程師評(píng)職稱個(gè)人。
歡迎閱讀!
本人，大學(xué)本科畢業(yè)，20xx年7月參加工作，20xx年10月取得建筑工程專業(yè)工程師任職資格，自20xx年起一直被聘任為工程師。任職以來(lái)，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)、同事們的支持，加上個(gè)人的努力，學(xué)識(shí)水平獲得較大提高，取得了較大成績(jī)。本人認(rèn)為，已具備高級(jí)工程師任職條件。因此，特申報(bào)高級(jí)工程師職稱任職資格。下面作任現(xiàn)職以來(lái)的個(gè)人述職，請(qǐng)予評(píng)審。
一、政治思想。
本人堅(jiān)決擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)持在思想上和黨中央保持一，積極參加政治思想、理論學(xué)習(xí)和各種社會(huì)公益活動(dòng)，關(guān)心國(guó)家大事，愛(ài)國(guó)、愛(ài)黨、愛(ài)社會(huì)、愛(ài)公司，道德品質(zhì)良好，為人誠(chéng)樸，團(tuán)結(jié)同志，樂(lè)于助人，遵紀(jì)守法，工作勤奮、踏實(shí)，是一個(gè)政治可靠，思想上進(jìn)的同志。
二、學(xué)識(shí)水平。
本人中專畢業(yè)于工民建專業(yè)，雖然專業(yè)學(xué)識(shí)起步較低，但本人能吃苦耐勞，不怕臟，不怕累，在建設(shè)集團(tuán)項(xiàng)目部從資料員開(kāi)始專業(yè)實(shí)踐，再到質(zhì)量員、施工負(fù)責(zé)、技術(shù)負(fù)責(zé)直至如今總公司負(fù)責(zé)技術(shù)創(chuàng)新管理等工作，一步步踏踏實(shí)實(shí)工作，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)。在工作實(shí)踐同時(shí)，本人通過(guò)自學(xué)考試獲得了浙江工業(yè)大學(xué)建筑經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)大專文憑，繼后又獲得了重慶大學(xué)土木工程專業(yè)本科文憑。xx年通過(guò)二級(jí)建造師考試，20xx年通過(guò)了一級(jí)建造師考試并注冊(cè)。這樣邊理論學(xué)習(xí)，邊工作實(shí)踐，能較好的學(xué)以致用。在10余年的技術(shù)工作經(jīng)歷中，逐步掌握了一定的技術(shù)本領(lǐng)，積累了較豐富的經(jīng)驗(yàn)，能協(xié)調(diào)技術(shù)工作和解決關(guān)鍵的技術(shù)問(wèn)題，已具有了較高的學(xué)識(shí)水平。對(duì)技術(shù)人員(工程師)進(jìn)行傳、幫、帶，指導(dǎo)他們開(kāi)展技術(shù)工作。
三、工作業(yè)績(jī)。
本人20xx年來(lái)一直致力于從事工程技術(shù)管理工作，自受聘工程師職務(wù)以來(lái)的主要工作成果作如下簡(jiǎn)述：
1、工程技術(shù)管理：
20xx.4～20xx.08，在浙江大學(xué)港灣家園經(jīng)濟(jì)適用房工程工地任技術(shù)負(fù)責(zé)，該工程為超高層結(jié)構(gòu)，地下室埋深較大，在工程質(zhì)量、安全文明施工等方面均取得了很大的成果。該工程基坑埋置較深，地下水位高，且地下室面積大，抗?jié)B漏要求高，針對(duì)工程的具體情況，經(jīng)多方論證決定，采用合成纖維抗裂抗?jié)B混凝土技術(shù)，保證該工程地下室防水需要，經(jīng)過(guò)多重分析，深化研究，總經(jīng)形成企業(yè)工法《合成纖維抗裂抗?jié)B混凝土施工工法》進(jìn)行推廣應(yīng)用，在本企業(yè)類似工程中應(yīng)用取得較好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。
2、20xx.8調(diào)至公司總部至今，編制、審核上百項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案，并予以技術(shù)指導(dǎo)，解決施工難題，包括一些大型質(zhì)量目標(biāo)較高的工程，如余姚中國(guó)塑料城中央商務(wù)區(qū)建安工程、杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期國(guó)際航站樓工程、安徽合肥東怡金融廣場(chǎng)工程等高、大、難工程。
20xx.08～20xx。4負(fù)責(zé)余姚塑料城中央商務(wù)主心工程施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案的編制、審核，負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢查。本工程總建筑面積141000平方米(其中交易樓地上建筑面積34000平方米、四星級(jí)酒店地上建筑面積21000平方米、二幢寫(xiě)字樓地上面積68000平方米、地下室單層建筑面積為18000平方米)。結(jié)構(gòu)類型及層數(shù)：5層交易樓一幢(框—剪結(jié)構(gòu))、12層四星級(jí)酒店一幢(框—剪結(jié)構(gòu))、28層辦公樓二幢(鋼構(gòu)—核心筒結(jié)構(gòu))、一層地下室(框架結(jié)構(gòu))。在本工程中，本人解決了工程中的系列重點(diǎn)技術(shù)項(xiàng)目，研究參與了高層鋼結(jié)構(gòu)框架箱形鋼管柱導(dǎo)管法混凝土澆筑工藝、自承式鋼筋桁架模板組合樓板施工工藝等一系列新的施工工藝，并取得了較好的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。該工程獲“錢(qián)江杯”。
20xx.6～今，負(fù)責(zé)安徽合肥東怡金融廣場(chǎng)工程施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案的編制、審核，負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)。該工程共有三棟建筑組成，其中a棟為24層的高層辦公樓，樓高98.3m;b棟為48層的超高層辦公樓，樓高189。5m;c座：26層，99.65m，裙樓共4層，為商業(yè)用途。整個(gè)主體建筑下設(shè)有三層地下室。建筑總面積：198710m2。本工程主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架—核心筒結(jié)構(gòu)體系，鋼筋混凝土柱與筒體之間的大梁采用混凝土梁，其與柱及剪力墻為剛接，樓板采用鋼筋混凝土樓板?？蚣懿糠譃殇摻罨炷两Y(jié)構(gòu)。b棟局部采用型鋼混凝土柱。該工程質(zhì)量目標(biāo)為確?！棒敯嗒?jiǎng)”。
3、本人積極倡導(dǎo)項(xiàng)目部實(shí)行新工藝、應(yīng)用新材料，推廣應(yīng)用建設(shè)部推廣的十項(xiàng)新技術(shù)，并指導(dǎo)項(xiàng)目部做好十項(xiàng)新技術(shù)的應(yīng)用及示范工程的申報(bào)。
20xx。8~20xx。5在中國(guó)黃酒城—黃酒博物館工程負(fù)責(zé)新技術(shù)應(yīng)用指導(dǎo)。積極深入了解和熟悉工程設(shè)計(jì)意圖，分析新技術(shù)中的關(guān)鍵技術(shù)與配套技術(shù)的內(nèi)容，攻克關(guān)鍵技術(shù)，以點(diǎn)帶面全面展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)措施，針對(duì)相應(yīng)新技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)難點(diǎn)分析與整理，深入了解，積極尋求對(duì)策，確保新技術(shù)應(yīng)用的成功并取得應(yīng)有的效益。始終貫徹“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的思想，不斷建全和完善“技術(shù)應(yīng)用與科技創(chuàng)新”格局。積極與大專院校、科研院所、國(guó)內(nèi)技術(shù)發(fā)達(dá)的建筑企業(yè)加強(qiáng)合作與交流，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。以企業(yè)信息網(wǎng)為依托，建立國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)施工方法網(wǎng)頁(yè)，方便工程技術(shù)人員查新，使工程技術(shù)人員隨時(shí)掌握建筑技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)態(tài)。施工過(guò)程中嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)范和創(chuàng)優(yōu)要求進(jìn)行組織施工。該工程共應(yīng)用“十項(xiàng)新技術(shù)”中的九大項(xiàng)十三小項(xiàng)。該工程已獲得浙江省錢(qián)江杯優(yōu)質(zhì)工程、浙江省新技術(shù)應(yīng)用示范工程。
設(shè)部推廣的“十項(xiàng)新技術(shù)”中十大項(xiàng)十三小項(xiàng)。通過(guò)新技術(shù)應(yīng)用，共產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益折合資金約為147.93萬(wàn)元。獲得了良好的社會(huì)效益：提高了項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的科技含量，降低了消耗，節(jié)約了能源，減少了環(huán)境污染，提高了文明施工水平。同時(shí)縮短施工周期，使業(yè)主早日投入使用，早出效益。該工程獲浙江省新技術(shù)應(yīng)用示范工程、“錢(qián)江杯”優(yōu)質(zhì)工程。
20xx.4～20xx.4負(fù)責(zé)杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期國(guó)際航站樓工程施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案的編制、審核及新技術(shù)應(yīng)用指導(dǎo)。本工程由到達(dá)層、出發(fā)層兩層，在兩層之間局部還有到達(dá)夾層，總建筑面積95825平方米，其中地下一層，建筑面積31158平方米，建筑高度26.949米;基坑設(shè)計(jì)開(kāi)挖深度4.40、7.90、5.60m。本工程為一類建筑，根據(jù)場(chǎng)地的復(fù)雜程度，本場(chǎng)地屬對(duì)建筑抗震不利的地段且基礎(chǔ)位于地下水位以下，故本場(chǎng)地為二級(jí)場(chǎng)地，建筑結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。本工程應(yīng)用十項(xiàng)新技術(shù)中的地基基礎(chǔ)和地下空間工程技術(shù)、高性能混凝土技術(shù)、高效鋼筋與預(yù)應(yīng)力技術(shù)、新型模板及腳手架應(yīng)用技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)、安裝工程應(yīng)用技術(shù)、建筑節(jié)能和環(huán)保應(yīng)用技術(shù)、建筑防水新技術(shù)、施工過(guò)程監(jiān)測(cè)和控制技術(shù)和建筑企業(yè)管理信息化技術(shù)共十大項(xiàng)十九分項(xiàng)二十四子項(xiàng)新技術(shù)。該工程獲浙江省新技術(shù)應(yīng)用示范工程。
4、科研成果。該同志任職以來(lái)，完成和組織參與我公司多項(xiàng)重大科研項(xiàng)目，取得了很好的學(xué)術(shù)價(jià)值：
的。專家組一致認(rèn)為該課題研究成果達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，對(duì)提高建筑節(jié)能施工質(zhì)量具有重要的指導(dǎo)意義，并一致同意通過(guò)驗(yàn)收。
20xx.3～20xx.7與組員共同完成了《金屬網(wǎng)防火涂層鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)研究》科研項(xiàng)目的研究。該課題結(jié)合工程實(shí)際對(duì)金屬網(wǎng)防火涂層鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)開(kāi)展了研究，采用該施工技術(shù)可提高防火層的附著力、抗裂性和抗沖擊性。經(jīng)過(guò)工程實(shí)踐應(yīng)用，金屬網(wǎng)防火層未發(fā)現(xiàn)開(kāi)裂、脫層、剝落等現(xiàn)象，能滿足設(shè)計(jì)要求。通過(guò)研發(fā)，編制了金屬網(wǎng)防火層鋼結(jié)構(gòu)施工工藝，編寫(xiě)了施工方案和施工工法。該施工技術(shù)的研究達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。專家組一致同意通過(guò)驗(yàn)收。
5、作為全國(guó)建筑業(yè)質(zhì)量管理實(shí)施卓越績(jī)效管理模式《卓越績(jī)效評(píng)價(jià)準(zhǔn)則》自評(píng)師和評(píng)審員，本人積極推動(dòng)企業(yè)質(zhì)量管理實(shí)施卓越績(jī)效管理模式，并組織企業(yè)各層領(lǐng)導(dǎo)、員工學(xué)習(xí)，組織市、全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)的申報(bào)審核。企業(yè)獲20xx年度工程建設(shè)實(shí)施卓越績(jī)效模式先進(jìn)企業(yè)稱號(hào);20xx年獲紹興市市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)。
另外，完成學(xué)術(shù)論文多篇，并在相關(guān)建筑專業(yè)期刊上發(fā)表。還參與建筑施工信息化建設(shè)，并進(jìn)行推廣應(yīng)用。
四、履行。
崗位職責(zé)。
情況。
任職以來(lái)，本人認(rèn)真履行了建筑工程技術(shù)管理崗位職責(zé)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)：
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)方針，政策，嚴(yán)格遵循有關(guān)規(guī)程、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件。
2、嚴(yán)格按qeo三合一整合體系程序規(guī)定辦事，按時(shí)完成設(shè)計(jì)任務(wù)，并確保設(shè)計(jì)質(zhì)量。
3、大膽創(chuàng)新，積極應(yīng)用新技術(shù)、新成果，力爭(zhēng)使新技術(shù)、新成果適用、可靠，具有較好的性價(jià)比。
4、及時(shí)處理建筑施工、安裝施工中所遇到的問(wèn)題，認(rèn)真做好工程的回訪工作，并及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)。
5、不斷鉆研，虛心請(qǐng)教，認(rèn)真吸取別人的長(zhǎng)處，努力提高自己的技術(shù)管理水平。同時(shí)，耐心指導(dǎo)初、中級(jí)職稱同事的技術(shù)工作。
6、按時(shí)完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)委派的其他任務(wù)。
五、接受繼續(xù)教育情況。
現(xiàn)代社會(huì)已進(jìn)入信息時(shí)代、知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，科技發(fā)展日新月異。為了跟上時(shí)代的步伐，本人注重知識(shí)更新，積極參加繼續(xù)教育，更深次的學(xué)習(xí)、進(jìn)修。
20xx.10~20xx.4參加浙江工業(yè)大學(xué)建筑經(jīng)濟(jì)管理自學(xué)考試，取得大專文憑;20xx.6.10~20一級(jí)建造師培訓(xùn);20xx.8.13~17參加全國(guó)工程建設(shè)質(zhì)量管理《卓越績(jī)效評(píng)價(jià)準(zhǔn)則》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)自評(píng)師培訓(xùn);20xx。9.2~4參加《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》宣貫培訓(xùn);20xx.10.29~30參加全國(guó)地基處理、基坑支護(hù)及地下水治理新技術(shù)新方法研討會(huì);20xx.11.28~12.1全國(guó)工程建設(shè)質(zhì)量管理《卓越績(jī)效評(píng)價(jià)準(zhǔn)則》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審員培訓(xùn);20xx.4.6~7參加建筑業(yè)十項(xiàng)新技術(shù)培訓(xùn);20xx.5.10參加首屆中國(guó)建筑節(jié)能總工高峰論壇;20xx.1~20xx.3重慶大學(xué)土木工程專業(yè)進(jìn)修學(xué)習(xí)，取得本科文憑;20xx.5~10參加樁基工程發(fā)展與新技術(shù)、新產(chǎn)品推廣應(yīng)用交流會(huì)等。
在科學(xué)技術(shù)日益更新的今天，必須不斷地努力學(xué)習(xí)，以充實(shí)自己，放眼未來(lái)，我將百尺竿頭，從頭做起，緊跟時(shí)代，勤勤懇懇地工作，實(shí)實(shí)在在做人，為國(guó)家、為企業(yè)的日益興旺貢獻(xiàn)自己更多的才智和汗水。
本人xxx，20xx年自本溪鐵路房產(chǎn)段調(diào)入沈鐵建設(shè)集團(tuán)一段，20xx年調(diào)入沈鐵建設(shè)集團(tuán)三段，20xx年調(diào)入九局六公司任線路工，20xx年在哈大客專沈陽(yáng)樞紐項(xiàng)目擔(dān)任線路工工作，20xx年春，隨第五工程隊(duì)參加沈吉線增建二線項(xiàng)目。我從事線路工作已有十多年了，作為一名線路工，主要帶領(lǐng)工人進(jìn)行鋪軌，鋪岔、整道、調(diào)整道岔、配合大機(jī)搗固等工作。工作中認(rèn)真向有經(jīng)驗(yàn)的老同志、老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)請(qǐng)教，不斷探索新的知識(shí)，不斷適應(yīng)鐵路事業(yè)加快發(fā)展的需要，掌握了一些經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。沈陽(yáng)樞紐工程正線鋪軌75.35km;站線鋪軌39.0km;4個(gè)大型站場(chǎng)改造;特大橋2座，中小橋涵24座，工程總造價(jià)約13億元。20xx年以來(lái)，我一直在樞紐從事線路工工作，下面介紹其中幾項(xiàng)我所遇到并解決的問(wèn)題。
20xx年在沈陽(yáng)站普速場(chǎng)施工中，線路機(jī)搗后曲線頭尾經(jīng)常出現(xiàn)反彎或鵝頭現(xiàn)象。沈陽(yáng)站18道機(jī)搗施工中，站臺(tái)南側(cè)曲線搗固后小里程側(cè)曲線頭出現(xiàn)較大鵝頭。當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)測(cè)量的技術(shù)為王忠明，由于施工經(jīng)驗(yàn)不足，尚未遇到過(guò)此類問(wèn)題，找到當(dāng)時(shí)帶領(lǐng)工人回填道碴的我，向我請(qǐng)教解決辦法。
我們到問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)鵝頭現(xiàn)象比較嚴(yán)重，必須整改。由于機(jī)搗車搗固數(shù)據(jù)由計(jì)算機(jī)控制，不可人工調(diào)整，所以搗固車基本不可能出錯(cuò)，我與技術(shù)人員共同核對(duì)了機(jī)搗數(shù)據(jù)，沒(méi)有錯(cuò)誤。根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)，曲線主點(diǎn)位置現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記的也沒(méi)有錯(cuò)誤，所以問(wèn)題只能是測(cè)設(shè)的曲線與兩側(cè)切線方向不對(duì)應(yīng)。
分析問(wèn)題之后，我建議技術(shù)人員對(duì)曲線兩側(cè)切線方向重新進(jìn)行踩點(diǎn)，計(jì)算出實(shí)際曲線轉(zhuǎn)角，根據(jù)新的曲線偏角，運(yùn)用原來(lái)的曲線半徑和緩和曲線長(zhǎng)計(jì)算曲線主點(diǎn)坐標(biāo)。再次放樣時(shí)，曲線頭、尾位置與原來(lái)有了很大偏差。與機(jī)搗車協(xié)商后，用新測(cè)設(shè)的曲線數(shù)據(jù)對(duì)線路進(jìn)行重新?lián)v固，結(jié)果曲線方向變得連續(xù)、圓順，鵝頭問(wèn)題得到很好解決。
沈陽(yáng)樞紐工程涉及沈陽(yáng)站、沈陽(yáng)北、皇姑屯、文官屯等站場(chǎng)改造，施工中有很多與道岔有關(guān)的問(wèn)題。道岔是軌道結(jié)構(gòu)中的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是軌道結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)。沈陽(yáng)北站施工中205號(hào)道岔預(yù)鋪后，調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)尖軌第一、二連接桿間部分與基本軌不密貼，最大處有8mm空隙。
尖軌不密貼原因有很多如：道岔實(shí)際幾何尺寸不對(duì)，尖軌動(dòng)程不足，頂鐵不合適，尖軌或基本軌本身有硬彎等。本工程軌道鋪設(shè)由六公司承擔(dān)，電務(wù)部分由電務(wù)公司承擔(dān)，施工現(xiàn)場(chǎng)有六公司技術(shù)人員和電務(wù)調(diào)試人員。我與技術(shù)人員共同檢查道岔幾何尺寸，包括軌距、支矩、尖軌動(dòng)程等，經(jīng)過(guò)對(duì)道岔的全面復(fù)查，框架幾何尺寸符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)尖軌稍有硬彎。在對(duì)第二連接桿加設(shè)了調(diào)整墊片之后仍未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的情況下，決定采用彎軌器對(duì)尖軌進(jìn)行整修。
達(dá)到理想效果，將尖軌安裝回原位，用撬棍將尖軌頂靠在基本軌上，發(fā)現(xiàn)不密貼問(wèn)題得到解決。沈陽(yáng)北站轉(zhuǎn)線施工中需整體插入5m間距60kg/m交叉渡線，項(xiàng)目在這方面的施工經(jīng)驗(yàn)不多，因此技術(shù)人員邀請(qǐng)我參加施工方案的編制，由于本道岔長(zhǎng)度為93.706米，總重量約100噸，道岔整體性不好保持，對(duì)預(yù)鋪道岔的加固，滑軌的布置尤為重要。針對(duì)問(wèn)題我提出兩條建議：采用廢舊43kg/m鋼軌加固道岔，采用50kg鋼軌?mèng)~尾板連接的方式擔(dān)當(dāng)滑軌。
首先量好兩股道內(nèi)側(cè)鋼軌間的距離并用滑石筆畫(huà)在43軌頭上，用水焊進(jìn)行切割，最后將43軌倒扣在岔鐵上并用4道8號(hào)線捆扎牢固?；夘^部連接部分用水焊切割出方孔，魚(yú)尾板合上后穿進(jìn)螺栓進(jìn)行連接，滑軌下設(shè)1‰推進(jìn)順坡，保證推進(jìn)順利。通過(guò)集體討論，技術(shù)人員采用了我提出的建議并順利實(shí)施，保證了要點(diǎn)施工正點(diǎn)開(kāi)通及大型道岔施工質(zhì)量。
多年從事線路工的我收獲頗豐，在鐵路建設(shè)新時(shí)期到來(lái)之際，我還要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)，掌握新技術(shù)才能擺脫落后生產(chǎn)力。同時(shí)做好傳幫帶工作，將自己的經(jīng)驗(yàn)和技能傳授給新職工，為公司進(jìn)一份綿薄之力。
本人名叫，20xx年8月參加工作，工作單位是縣公路管理段。參加工作以來(lái)，一直從事公路工程技術(shù)工作，專業(yè)工作年限20xx年。20xx月取得工程師資格，任路橋工程師資格20xx年。任職期間先后在省道改建工程指揮部擔(dān)任工程科長(zhǎng)，在省道改建工程指揮部擔(dān)任工程處副主任、指揮助理，目前擔(dān)任縣公路管理段副段長(zhǎng)職務(wù)，分管養(yǎng)護(hù)工程、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理等工作?，F(xiàn)對(duì)擔(dān)任路橋工程師資格20xx年以來(lái)的主要專業(yè)技術(shù)工作做如下總結(jié)。
20xx年11月，省道改建工程一、二期路基已基本完成，由于資金問(wèn)題，分三期實(shí)施。而三期工程原施工圖設(shè)計(jì)經(jīng)專家審查無(wú)法使用，后委托給浙江省交通設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。而當(dāng)時(shí)省設(shè)計(jì)院又無(wú)法組織人員到場(chǎng)進(jìn)行外業(yè)測(cè)量。為此，我們公路段承擔(dān)了外業(yè)測(cè)量任務(wù)，于11月13日組織12名技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)測(cè)量，并就近租住山村簡(jiǎn)陋民房開(kāi)展工作。三期工程起點(diǎn)位于縣與縣交界的龍井隧道，終點(diǎn)位于鎮(zhèn)的村，全長(zhǎng)17.5公里，占改建全長(zhǎng)的一半。而且三期工程地形復(fù)雜，是我縣地形條件最為險(xiǎn)峻的區(qū)域，路線高差達(dá)560米，線路所經(jīng)地帶大部分為懸崖峭壁，人跡罕至。要修筑一條二級(jí)公路，測(cè)量難度非常大。測(cè)量中，我們充分發(fā)揮每個(gè)技術(shù)人員的特長(zhǎng)，克服寒冷、勞累、危險(xiǎn)，堅(jiān)持每天晚上及時(shí)整理內(nèi)業(yè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在次日及時(shí)進(jìn)行實(shí)地調(diào)整修改，確保了測(cè)設(shè)質(zhì)量。經(jīng)過(guò)60多天的艱苦測(cè)量，保質(zhì)保量安全出色地完成了測(cè)量任務(wù)，測(cè)量數(shù)據(jù)、成果得到省設(shè)計(jì)院專家的好評(píng)，為我單位贏得了榮譽(yù)。在此次測(cè)量中，我發(fā)揮了主要技術(shù)骨干作用，期間承擔(dān)過(guò)放坡、實(shí)地定線、中線測(cè)量等任務(wù)。在隧道洞口選址，任意連續(xù)3公里路線平均縱坡控制(不大于5.5%)，高差大于500米路線平均縱坡控制(不大于5.0%)，提出了自己的觀點(diǎn)，如提出通過(guò)適當(dāng)降低隧道出洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高，和適當(dāng)抬高橋設(shè)計(jì)標(biāo)高的方法，解決了上述兩個(gè)路線平均縱坡度大于規(guī)范控制指標(biāo)的問(wèn)題。此次測(cè)量，我們首次采用全站儀測(cè)設(shè)中線，不但提高了測(cè)量精度、速度，同時(shí)也使地形加樁和平曲線加樁更容易、更方便、更準(zhǔn)確。通過(guò)這次測(cè)量，大家的技術(shù)水平得到了極大發(fā)揮，也提高了我對(duì)大型測(cè)量過(guò)程的認(rèn)識(shí)，那就是對(duì)待公路測(cè)量要不怕苦、不怕累，熟練掌握設(shè)計(jì)規(guī)范，做到認(rèn)真認(rèn)真再認(rèn)真，細(xì)心細(xì)心再細(xì)心。
20xx年10月，因工作需要我被派到省道改建工程指揮部工作，任工程科長(zhǎng)。省道三期工程因大部分路段地形險(xiǎn)峻路基開(kāi)挖量大，擋墻數(shù)量多，有隧道4座，大中橋4座，工程投資1.02億元。為引進(jìn)施工經(jīng)驗(yàn)豐富的隊(duì)伍，同時(shí)結(jié)合工程實(shí)際，合理進(jìn)行了標(biāo)段劃分，擬定3標(biāo)段方案，采取資格預(yù)審的公開(kāi)招標(biāo)方式確定施工隊(duì)伍。通過(guò)2個(gè)多月的努力工作，于12月份順利開(kāi)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了年底進(jìn)場(chǎng)施工的工作目標(biāo)。在省道三期工程施工期間，我嚴(yán)格合同管理，把握重點(diǎn)工程的施工質(zhì)量，制定監(jiān)督管理計(jì)劃。對(duì)隧道、大橋、大型擋墻的施工，除了要求監(jiān)理人員全過(guò)程旁站外，指揮部工程科也派出人員蹲點(diǎn)監(jiān)督，隨時(shí)掌握情況。事前我們還專門(mén)從變電所至隧道架設(shè)了一條長(zhǎng)16公里的電力線路，解決了座橋梁的施工用電，專供線也為日后隧道照明所利用，節(jié)約了投資;施工中新開(kāi)了5條施工便道9.5公里，擴(kuò)大施工作業(yè)面，為確保工期打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在省道改建工程的管理中，很多新的事物對(duì)于我而言都是全新的挑戰(zhàn)，如工程招投標(biāo)工作、合同管理、隧道施工、35米預(yù)應(yīng)力t型梁預(yù)制和安裝、挖孔樁基礎(chǔ)施工等等都是全新的事物。在工作中我通過(guò)不恥下問(wèn)，虛心請(qǐng)教同學(xué)、朋友和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，以及查閱規(guī)范資料，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論等方式，一個(gè)一個(gè)鉆研，一個(gè)一個(gè)化解，使自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和管理經(jīng)驗(yàn)得到了新的提高和升華。通過(guò)不斷實(shí)踐，我深深體會(huì)到在技術(shù)工作中，“不恥下問(wèn)、虛心請(qǐng)教，理論學(xué)習(xí)、努力實(shí)踐”是我的良師益友，它可以不斷幫助我走向成熟，走向成功。省道泰順段改建工程建設(shè)期間，我工作積極努力，先后榮獲20xx年和20xx年度“市重點(diǎn)建設(shè)先進(jìn)工作者”榮譽(yù)證書(shū)，兩次榮獲縣人民政府頒發(fā)的“交通建設(shè)工作先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)證書(shū)。新的挑戰(zhàn)，更高的要求還在后頭。
20xx月，另外一條省道(線)改建工程二期正式批準(zhǔn)立項(xiàng)，我被抽調(diào)到省道改建工程指揮部工作，擔(dān)任工程管理處副主任、指揮助理，負(fù)責(zé)二期工程的技術(shù)管理工作。省道(線)改建工程按山嶺重丘二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，隧道寬米，橋梁寬10米，路基寬10米，路面寬7米，硬路肩21.5米(過(guò)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村路段路基寬12米，路面寬9米)，全長(zhǎng)59.3公里，有隧道10座13.6公里，橋梁27座，投資概算7.02億元。其中二期工程全長(zhǎng)42.5公里，有隧道5座7233米，橋梁20座1396米，投資概算4.1億元。二期土建工程共分為5個(gè)。
施工合同。
段(05、06、08和09個(gè)監(jiān)理合同段，于20xx年11月順利開(kāi)從二期工程正式批準(zhǔn)立項(xiàng)以來(lái)，我全過(guò)程參加了初步設(shè)計(jì)及審查、施工圖設(shè)計(jì)及審查，多次陪同有關(guān)專家踏勘現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工程有了十分了解。20xx月工程進(jìn)入公開(kāi)招投標(biāo)階段，我積極深入工程現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查道路交通情況，確定施工便道修筑方案，細(xì)心調(diào)查各種當(dāng)?shù)夭牧蟽r(jià)格和外購(gòu)材料價(jià)格，并代表業(yè)主參加業(yè)主標(biāo)底的編制工作。由于平時(shí)的細(xì)心調(diào)查和積累，標(biāo)底編制工作很順利，也使整個(gè)開(kāi)標(biāo)過(guò)程很成功。
省道改建工程早一天建成通車，全縣人民就早一天受益，我縣就早一天實(shí)現(xiàn)2小時(shí)到達(dá)市的宏偉交通藍(lán)圖，早一天融入市“2小時(shí)交通圈”。為此，縣委、縣政府提出了“力爭(zhēng)三年，確保四年”的總目標(biāo)。我們深知肩上的重?fù)?dān)是那么的沉，我只有一個(gè)念頭，那就是努力工作，分秒必爭(zhēng)。為加強(qiáng)對(duì)二期工程的管理和指導(dǎo)，我們?cè)诟慕üこ痰闹行狞c(diǎn)設(shè)立了分指揮部，靠前指揮，靠前管理。雖然遠(yuǎn)離縣城和家人，卻密切了與施工單位的聯(lián)系和溝通，使服務(wù)更周到、工作更到位，同時(shí)也提高了工作效率。另外在政策處理難度最大的鄉(xiāng)設(shè)立政策處理點(diǎn)，使政策處理工作更及時(shí)，更有效率。俗話說(shuō)：“萬(wàn)事開(kāi)頭難?！?BR> 首先，洞口開(kāi)挖最早的06標(biāo)段隧道(全長(zhǎng)2445口，按設(shè)計(jì)刷坡方案第一臺(tái)階施工后，受一場(chǎng)中雨影響，未支護(hù)的洞口坡面發(fā)生了大面積坍塌，塌口位臵超出截水溝近10經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看分析，洞口上方存在有深層松散坡積體，含大量片石，開(kāi)挖后使坡積體力平衡受到破壞，加上滲水作用，導(dǎo)致坍塌。經(jīng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)和地質(zhì)單位專家到現(xiàn)場(chǎng)查看，分析了原因，我組織召開(kāi)了處臵會(huì)議，在充分聽(tīng)取大家意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，會(huì)議確定采取放緩仰坡坡率、加強(qiáng)防護(hù)和排水的綜合治理措施，加強(qiáng)防護(hù)包括使用長(zhǎng)5m)和注漿小導(dǎo)管交替布臵，增加雙層鋼筋網(wǎng)，并加厚噴射砼厚度到20cm。會(huì)議形成紀(jì)要，設(shè)計(jì)落實(shí)出圖。通過(guò)綜合治理，穩(wěn)定了洞口邊坡，隧道也得以順利進(jìn)洞。其次，08標(biāo)隧道(全長(zhǎng)2390米)進(jìn)洞口段長(zhǎng)約20米右側(cè)山體偏薄(最薄處只有米)，進(jìn)洞開(kāi)挖爆破后，右側(cè)山體表面出現(xiàn)縱、豎向裂縫，管棚護(hù)拱也同時(shí)產(chǎn)生裂縫，并拌有響聲，隧道洞口段存在著明顯的偏壓，響聲是裂縫發(fā)展和圍巖應(yīng)力重新分布的表現(xiàn)。為早日恢復(fù)隧道施工減少損失，我及時(shí)主持召開(kāi)有設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理參加的四方專題會(huì)，并提出了一切工程措施都要以確保安全為前提，會(huì)議確定：
一是對(duì)隧道右側(cè)山體施打系統(tǒng)錨桿+鋼筋網(wǎng)噴射砼;。
二是改變開(kāi)挖方法，改上導(dǎo)洞為左導(dǎo)洞開(kāi)挖，每循環(huán)進(jìn)尺控制在1米;。
四是在二類圍巖開(kāi)挖、支護(hù)到位后及時(shí)施工仰拱，以確保洞口段穩(wěn)定;。
五是加強(qiáng)觀察和測(cè)量，每次爆破后需做詳實(shí)觀測(cè)記錄，根據(jù)情況變化適時(shí)調(diào)整施工方案。通過(guò)這些強(qiáng)有力措施為日后安全施工、順利進(jìn)洞鋪平了道路。
第三，在06標(biāo)隧道貫通后，隧道二次襯砌穩(wěn)步推進(jìn)時(shí)，于20xx年11月30日在k16+235~+245段洞身拱頂左側(cè)部位發(fā)生坍方，人員、設(shè)備均在洞口進(jìn)行二襯施工，沒(méi)有造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。險(xiǎn)情發(fā)生后，我馬上匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)組織開(kāi)會(huì)，并要求施工單位首先做好現(xiàn)場(chǎng)的安全管制工作，并將情況及時(shí)向設(shè)計(jì)院反映。12日，設(shè)計(jì)院隧道專家趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘察分析后，我組織召開(kāi)了專題會(huì)，確定治理方案：
1、為確保安全施工，對(duì)影響區(qū)段采用14號(hào)槽鋼進(jìn)行臨時(shí)支撐，裂縫嚴(yán)重部位采用14工字鋼拱架。
2、對(duì)塌穴頂部進(jìn)行噴砼封閉，具體處理方案待設(shè)計(jì)院出圖。
3、對(duì)滲水地段加強(qiáng)引排水工作。
4、加強(qiáng)地表沉降和圍巖收斂觀測(cè)工作，記錄要詳實(shí)。任何一項(xiàng)施工都必須精心組織，確保安全施工，有新情況要及時(shí)報(bào)告。塌方處理有續(xù)進(jìn)行，實(shí)施也安全、順利。二襯也推進(jìn)到原坍方口附近，但在20xx13日，原塌方處發(fā)現(xiàn)k16+240附近三榀工字鋼初期支護(hù)表面產(chǎn)生裂縫，并伴有響聲，工字鋼慢慢發(fā)生變形，最后支護(hù)層破壞，大量泥石流物質(zhì)流出。新的險(xiǎn)情發(fā)生，隧道發(fā)生二次塌方。在這種情況下我沒(méi)有氣餒，與圍巖地質(zhì)災(zāi)害斗爭(zhēng)的決心不變，并給施工單位打氣，使他們樹(shù)立戰(zhàn)勝塌方的勇氣和信心。通過(guò)大家的一致努力和省設(shè)計(jì)院提供的有力處治方案支撐，最后安全保質(zhì)完成隧道塌方治理，通車兩年來(lái)未有不利情況出現(xiàn)，隧道使用良好。在橋梁施工方面，大橋是全線施工難度最大，技術(shù)要求最高的構(gòu)造物。為保證大橋施工質(zhì)量，我們專門(mén)邀請(qǐng)省設(shè)計(jì)院橋梁專家組織召開(kāi)了大橋?qū)ｎ}技術(shù)交底會(huì)，明確規(guī)范各項(xiàng)要求，對(duì)技術(shù)、安全上的應(yīng)知事項(xiàng)也做了進(jìn)一步的強(qiáng)調(diào)。大橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)橋，主跨80米，兩邊跨各48米，全長(zhǎng)181米，橋梁最72米，橋墩為雙肢薄壁墩，灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu)，箱型截面，掛藍(lán)施工。
施工過(guò)程中，我專門(mén)指定一位指揮部技術(shù)人員根據(jù)施工情況經(jīng)常蹲點(diǎn)監(jiān)督指導(dǎo)，同時(shí)該橋也列為我的重點(diǎn)巡查對(duì)象。如挖孔樁過(guò)深(28米)，我明確要求必須采取護(hù)壁和實(shí)施施工通風(fēng);在合攏段施工前，我一直在現(xiàn)場(chǎng)，檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作情況，并要求主要施工設(shè)備均配2套。合攏施工時(shí)，為保證合攏氣溫符合設(shè)計(jì)要求，根據(jù)氣溫情況安排在夜間施工，我全過(guò)程蹲點(diǎn)在施工現(xiàn)場(chǎng)，并現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)了一起施工工人要求發(fā)“紅包”而在施工中間停止輸送砼、出現(xiàn)怠工的事件，保證了合攏質(zhì)量。大橋施工全過(guò)程技術(shù)到位、控制到位、安全到位、監(jiān)督到位，全橋的混凝土表面沒(méi)有找到一條裂縫，在交工驗(yàn)收中得到專家的一致好評(píng)，也受到市質(zhì)監(jiān)站的現(xiàn)場(chǎng)表?yè)P(yáng)。
工程技術(shù)管理工作中，我抓質(zhì)量決不馬虎含糊。05合同段20xx年的施工中存在嚴(yán)重的質(zhì)量和進(jìn)度問(wèn)題：檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，施工的部分橋梁空心板砼沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，外觀也粗糙。我立場(chǎng)堅(jiān)定地積極配合市質(zhì)監(jiān)站對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的嚴(yán)肅處理，全過(guò)程監(jiān)督落實(shí)缺陷梁板的報(bào)廢工作，消除了隱患。并建議指揮部發(fā)函，緊急約見(jiàn)了施工單位法人代表，要求采取非常規(guī)措施，盡快扭轉(zhuǎn)施工質(zhì)量和進(jìn)度面臨的被動(dòng)局面，派得力人員替換項(xiàng)目經(jīng)理。如無(wú)明顯轉(zhuǎn)變，保留進(jìn)一步向上級(jí)交通主管部門(mén)通報(bào)情況的權(quán)利。通過(guò)一系列措施，05合同段后期的施工質(zhì)量和進(jìn)度有了較大提高。
在省道的整個(gè)施工過(guò)程中，我個(gè)人對(duì)工程建設(shè)也提出了建設(shè)性意見(jiàn)和建議。如對(duì)路基開(kāi)挖邊坡，提出盡量采用放緩邊坡坡率，增強(qiáng)邊坡穩(wěn)定，以減少邊坡塌方，這些在建設(shè)中得到了很好落實(shí);又如綠化工程，批復(fù)概算數(shù)只有60余萬(wàn)元，這個(gè)數(shù)只夠行道樹(shù)栽植，我提出應(yīng)對(duì)全線綠化進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，增加重點(diǎn)路段景觀設(shè)計(jì)，要充分體現(xiàn)出新省道的綠和美的建議，也得到了采納，目前綠化投資達(dá)530萬(wàn)元。20xx年是省道改建工程施工的最關(guān)鍵一年，也是能否實(shí)現(xiàn)縣委、縣政府提出要確保10月底路面貫通的關(guān)鍵一年。該年初我負(fù)責(zé)的二期工程土建標(biāo)05、06、08、09標(biāo)，除05個(gè)別路段外都陸續(xù)完工并移交路面標(biāo)施工。此外還承擔(dān)了綠化標(biāo)11合同段、安全設(shè)施標(biāo)13合同段的技術(shù)、合同管理工作。20xx年間，我依然常駐工程施工第一線，忘我工作，在節(jié)假日也很少回家，更別說(shuō)顧及家庭。女兒今年的學(xué)習(xí)成績(jī)直線下滑，作為父親有推卸不了的責(zé)任，為此也挨過(guò)妻子怨，老師罵。即使如此，在背負(fù)內(nèi)疚的同時(shí)，仍然保持樂(lè)觀積極的工作態(tài)度，暗自表示要以完成年內(nèi)。
工作計(jì)劃。
為己任，以確保10月底通車為目標(biāo)努力工作，待完成任務(wù)后再考慮彌補(bǔ)對(duì)子女教育關(guān)心不足的問(wèn)題。在省道指揮部工作4年來(lái)，我一直駐守在分指揮部，與同事們一道積極工作。一直以加強(qiáng)工程技術(shù)管理，嚴(yán)格合同管理為主線，貫徹落實(shí)工程管理各項(xiàng)工作，對(duì)存在的問(wèn)題能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。特別在全線綠化和安全設(shè)施施工中，因設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際存在較大出入，設(shè)計(jì)變更量大，為此能做到勤跑工程現(xiàn)場(chǎng)，了解情況，及時(shí)召集業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位四方會(huì)議解決實(shí)際問(wèn)題，提出變更合理化意見(jiàn)，及時(shí)進(jìn)行變更，不拖后腿，使工程施工得以順利進(jìn)行，從未因主觀原因而影響工程施工，為全線順利通車付出了自己心血。平時(shí)也積極參與路面施工的監(jiān)督、管理，為路面施工的計(jì)劃安排、要采取的措施等提出合理建議和意見(jiàn)。同時(shí)嚴(yán)格合同管理，對(duì)人員更換按合同規(guī)定進(jìn)行處罰。對(duì)工程計(jì)量認(rèn)真審核，對(duì)虛報(bào)工程量、計(jì)量錯(cuò)誤等進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。很好踐行“公平待事，廉潔做事，按章辦事”的工作作風(fēng)。
省道路面施工全部完成。20xx年12月26日順利通過(guò)交工驗(yàn)收。實(shí)現(xiàn)了縣委縣政府提出“確保四年”的總目標(biāo)，大家都為這來(lái)之不易的勝利而倍感喜悅，如釋重?fù)?dān)。通車一年多來(lái)，群眾戲稱新省道是“我縣的高速公路”，這對(duì)是省道的真實(shí)寫(xiě)照，對(duì)我們工作的肯定。
省道建設(shè)期間，本人由于工作表現(xiàn)出色，多次獲得指揮部、縣交通局和一次市人民政府的表彰。其中，20xx年度獲市人民政府頒發(fā)的“市重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)工作者”榮譽(yù)證書(shū)。同年，省道改建工程指揮部獲市人民政府頒發(fā)的“市重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)集體”榮譽(yù)。20xx月，我回原單位工作，任副段長(zhǎng)，聯(lián)系生產(chǎn)股、機(jī)務(wù)股和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理股，具體分管公路養(yǎng)護(hù)工程、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。在新的工作崗位，我依然堅(jiān)持原有的“公平待事，廉潔做事，按章辦事”工作作風(fēng)，保持“不恥下問(wèn)、虛心請(qǐng)教，理論學(xué)習(xí)、努力實(shí)踐”的工作態(tài)度。能從自己分管的工作性質(zhì)出發(fā)，合理安排各項(xiàng)工作和任務(wù)。
一是對(duì)養(yǎng)護(hù)工程及早安排前期準(zhǔn)備工作，狠抓施工管理。做到早落實(shí)設(shè)計(jì)，早安排審查，早啟動(dòng)招標(biāo)，為早日開(kāi)工確保年度計(jì)劃完成做好前期準(zhǔn)備。在施工中嚴(yán)格質(zhì)量管理，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題處理決不手軟。20xx年以來(lái)很好完成了老省道90.5km明公路創(chuàng)建、老省道12km和農(nóng)村公路16.5km路面大中修工程、大橋修復(fù)加固工程以及8座橋欄桿改造、省道隧道滲漏水處理和老省道隘門(mén)關(guān)隧道滲漏水處理及照明增設(shè)、省道3處高邊坡防護(hù)工程、以及全縣23條公路增設(shè)73km的鋼質(zhì)護(hù)欄施工任務(wù)，完成投資約5000萬(wàn)元。其中，老省道文明公路創(chuàng)建受到省公路局驗(yàn)收專家組的好評(píng)，被省公路局譽(yù)為開(kāi)創(chuàng)了山區(qū)文明公路“模式”，老省道路面大中修工程被市質(zhì)監(jiān)站評(píng)定為優(yōu)良工程。20xx年，我公路管理段榮獲省交通廳“改革開(kāi)放30年交通創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新先進(jìn)集體”榮譽(yù)證書(shū)、省公路局“20xx年度全省公路工作先進(jìn)集體”、市公路處“20xx年市公路系統(tǒng)目標(biāo)管理考核”排名第一。我聯(lián)系分管的生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)股榮獲市人民政府“20xx-20xx年度市模范集體”等集體榮譽(yù)。20xx年、20xx年期間，我還積極認(rèn)真做好了20xx年和20xx的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃編制和呈報(bào)工作。對(duì)全縣公路的安保設(shè)施臨水臨崖整治提出應(yīng)優(yōu)先安排完善通班車公路和有水庫(kù)公路的安保設(shè)施的個(gè)人意見(jiàn)，同時(shí)制訂全縣公路安保設(shè)施完善整治三年計(jì)劃，建立了公路安保設(shè)施情況數(shù)據(jù)庫(kù)，以指導(dǎo)安保實(shí)施工作。
二是加強(qiáng)施工養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理，為養(yǎng)護(hù)工程施工和養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)保駕護(hù)航。對(duì)所有外租機(jī)械設(shè)備限期收回，嚴(yán)格保養(yǎng)，定人管理，保證了機(jī)械設(shè)備能拉得出，用得上。對(duì)老舊機(jī)械設(shè)備逐一登記、評(píng)估，淘汰報(bào)廢一批、改善修理一批，確保機(jī)械操作使用安全。平時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行段部規(guī)定的機(jī)械設(shè)備管理制度，用制度管理事，用制度約束人。同時(shí)，20xx年新購(gòu)臺(tái)冰雪鏟車，為抗冰雪災(zāi)害提前做準(zhǔn)備。
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇四
本人，自本溪鐵路房產(chǎn)段調(diào)入沈鐵建設(shè)集團(tuán)一段，調(diào)入沈鐵建設(shè)集團(tuán)三段，調(diào)入九局六公司任線路工，在哈大客專沈陽(yáng)樞紐項(xiàng)目擔(dān)任線路工工作，春，隨第五工程隊(duì)參加沈吉線增建二線項(xiàng)目。我從事線路工作已有十多年了，作為一名線路工，主要帶領(lǐng)工人進(jìn)行鋪軌，鋪岔、整道、調(diào)整道岔、配合大機(jī)搗固等工作。工作中認(rèn)真向有經(jīng)驗(yàn)的老同志、老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)請(qǐng)教，不斷探索新的知識(shí)，不斷適應(yīng)鐵路事業(yè)加快發(fā)展的需要，掌握了一些經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。沈陽(yáng)樞紐工程正線鋪軌75.35km;站線鋪軌39.0km;4個(gè)大型站場(chǎng)改造;特大橋2座，中小橋涵24座，工程總造價(jià)約13億元。以來(lái)，我一直在樞紐從事線路工工作，下面介紹其中幾項(xiàng)我所遇到并解決的問(wèn)題。
在沈陽(yáng)站普速場(chǎng)施工中，線路機(jī)搗后曲線頭尾經(jīng)常出現(xiàn)反彎或鵝頭現(xiàn)象。沈陽(yáng)站18道機(jī)搗施工中，站臺(tái)南側(cè)曲線搗固后小里程側(cè)曲線頭出現(xiàn)較大鵝頭。當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)測(cè)量的技術(shù)為王忠明，由于施工經(jīng)驗(yàn)不足，尚未遇到過(guò)此類問(wèn)題，找到當(dāng)時(shí)帶領(lǐng)工人回填道碴的我，向我請(qǐng)教解決辦法。
我們到問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)鵝頭現(xiàn)象比較嚴(yán)重，必須整改。由于機(jī)搗車搗固數(shù)據(jù)由計(jì)算機(jī)控制，不可人工調(diào)整，所以搗固車基本不可能出錯(cuò)，我與技術(shù)人員共同核對(duì)了機(jī)搗數(shù)據(jù)，沒(méi)有錯(cuò)誤。根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)，曲線主點(diǎn)位置現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記的也沒(méi)有錯(cuò)誤，所以問(wèn)題只能是測(cè)設(shè)的曲線與兩側(cè)切線方向不對(duì)應(yīng)。
分析問(wèn)題之后，我建議技術(shù)人員對(duì)曲線兩側(cè)切線方向重新進(jìn)行踩點(diǎn)，計(jì)算出實(shí)際曲線轉(zhuǎn)角，根據(jù)新的曲線偏角，運(yùn)用原來(lái)的曲線半徑和緩和曲線長(zhǎng)計(jì)算曲線主點(diǎn)坐標(biāo)。再次放樣時(shí)，曲線頭、尾位置與原來(lái)有了很大偏差。與機(jī)搗車協(xié)商后，用新測(cè)設(shè)的曲線數(shù)據(jù)對(duì)線路進(jìn)行重新?lián)v固，結(jié)果曲線方向變得連續(xù)、圓順，鵝頭問(wèn)題得到很好解決。
沈陽(yáng)樞紐工程涉及沈陽(yáng)站、沈陽(yáng)北、皇姑屯、文官屯等站場(chǎng)改造，施工中有很多與道岔有關(guān)的`問(wèn)題。道岔是軌道結(jié)構(gòu)中的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是軌道結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)。沈陽(yáng)北站施工中205號(hào)道岔預(yù)鋪后，調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)尖軌第一、二連接桿間部分與基本軌不密貼，最大處有8mm空隙。
尖軌不密貼原因有很多如：道岔實(shí)際幾何尺寸不對(duì)，尖軌動(dòng)程不足，頂鐵不合適，尖軌或基本軌本身有硬彎等。本工程軌道鋪設(shè)由六公司承擔(dān)，電務(wù)部分由電務(wù)公司承擔(dān)，施工現(xiàn)場(chǎng)有六公司技術(shù)人員和電務(wù)調(diào)試人員。我與技術(shù)人員共同檢查道岔幾何尺寸，包括軌距、支矩、尖軌動(dòng)程等，經(jīng)過(guò)對(duì)道岔的全面復(fù)查，框架幾何尺寸符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)尖軌稍有硬彎。在對(duì)第二連接桿加設(shè)了調(diào)整墊片之后仍未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的情況下，決定采用彎軌器對(duì)尖軌進(jìn)行整修。
首先拆除尖軌各連接件，再將尖軌撥離滑床板，擱置在道心枕木上，最后將彎軌器固定在彎折部位，彎折至7mm，經(jīng)過(guò)3-5分鐘定型后撤下彎軌器，目測(cè)觀察效果不理想。第二次用彎軌器彎折至8mm，達(dá)到理想效果，將尖軌安裝回原位，用撬棍將尖軌頂靠在基本軌上，發(fā)現(xiàn)不密貼問(wèn)題得到解決。沈陽(yáng)北站轉(zhuǎn)線施工中需整體插入5m間距60kg/m交叉渡線，項(xiàng)目在這方面的施工經(jīng)驗(yàn)不多，因此技術(shù)人員邀請(qǐng)我參加施工方案的編制，由于本道岔長(zhǎng)度為93.706米，總重量約100噸，道岔整體性不好保持，對(duì)預(yù)鋪道岔的加固，滑軌的布置尤為重要。針對(duì)問(wèn)題我提出兩條建議：采用廢舊43kg/m鋼軌加固道岔，采用50kg鋼軌?mèng)~尾板連接的方式擔(dān)當(dāng)滑軌。
首先量好兩股道內(nèi)側(cè)鋼軌間的距離并用滑石筆畫(huà)在43軌頭上，用水焊進(jìn)行切割，最后將43軌倒扣在岔鐵上并用4道8號(hào)線捆扎牢固?；夘^部連接部分用水焊切割出方孔，魚(yú)尾板合上后穿進(jìn)螺栓進(jìn)行連接，滑軌下設(shè)1‰推進(jìn)順坡，保證推進(jìn)順利。通過(guò)集體討論，技術(shù)人員采用了我提出的建議并順利實(shí)施，保證了要點(diǎn)施工正點(diǎn)開(kāi)通及大型道岔施工質(zhì)量。
多年從事線路工的我收獲頗豐，在鐵路建設(shè)新時(shí)期到來(lái)之際，我還要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)，掌握新技術(shù)才能擺脫落后生產(chǎn)力。同時(shí)做好傳幫帶工作，將自己的經(jīng)驗(yàn)和技能傳授給新職工，為公司進(jìn)一份綿薄之力。
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇五
本人名叫，8月參加工作，工作單位是縣公路管理段。參加工作以來(lái)，一直從事公路工程技術(shù)工作，專業(yè)工作年限。月取得工程師資格，任路橋工程師資格。任職期間先后在省道改建工程指揮部擔(dān)任工程科長(zhǎng)，在省道改建工程指揮部擔(dān)任工程處副主任、指揮助理，目前擔(dān)任縣公路管理段副段長(zhǎng)職務(wù)，分管養(yǎng)護(hù)工程、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理等工作?，F(xiàn)對(duì)擔(dān)任路橋工程師資格以來(lái)的主要專業(yè)技術(shù)工作做如下總結(jié)。
11月，省道改建工程一、二期路基已基本完成，由于資金問(wèn)題，分三期實(shí)施。而三期工程原施工圖設(shè)計(jì)經(jīng)專家審查無(wú)法使用，后委托給浙江省交通設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。而當(dāng)時(shí)省設(shè)計(jì)院又無(wú)法組織人員到場(chǎng)進(jìn)行外業(yè)測(cè)量。為此，我們公路段承擔(dān)了外業(yè)測(cè)量任務(wù)，于11月13日組織12名技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)測(cè)量，并就近租住山村簡(jiǎn)陋民房開(kāi)展工作。三期工程起點(diǎn)位于縣與縣交界的龍井隧道，終點(diǎn)位于鎮(zhèn)的村，全長(zhǎng)17.5公里，占改建全長(zhǎng)的一半。而且三期工程地形復(fù)雜，是我縣地形條件最為險(xiǎn)峻的區(qū)域，路線高差達(dá)560米，線路所經(jīng)地帶大部分為懸崖峭壁，人跡罕至。要修筑一條二級(jí)公路，測(cè)量難度非常大。測(cè)量中，我們充分發(fā)揮每個(gè)技術(shù)人員的特長(zhǎng)，克服寒冷、勞累、危險(xiǎn)，堅(jiān)持每天晚上及時(shí)整理內(nèi)業(yè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在次日及時(shí)進(jìn)行實(shí)地調(diào)整修改，確保了測(cè)設(shè)質(zhì)量。經(jīng)過(guò)60多天的艱苦測(cè)量，保質(zhì)保量安全出色地完成了測(cè)量任務(wù)，測(cè)量數(shù)據(jù)、成果得到省設(shè)計(jì)院專家的好評(píng)，為我單位贏得了榮譽(yù)。在此次測(cè)量中，我發(fā)揮了主要技術(shù)骨干作用，期間承擔(dān)過(guò)放坡、實(shí)地定線、中線測(cè)量等任務(wù)。在隧道洞口選址，任意連續(xù)3公里路線平均縱坡控制(不大于5.5%)，高差大于500米路線平均縱坡控制(不大于5.0%)，提出了自己的觀點(diǎn)，如提出通過(guò)適當(dāng)降低隧道出洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高，和適當(dāng)抬高橋設(shè)計(jì)標(biāo)高的方法，解決了上述兩個(gè)路線平均縱坡度大于規(guī)范控制指標(biāo)的問(wèn)題。此次測(cè)量，我們首次采用全站儀測(cè)設(shè)中線，不但提高了測(cè)量精度、速度，同時(shí)也使地形加樁和平曲線加樁更容易、更方便、更準(zhǔn)確。通過(guò)這次測(cè)量，大家的技術(shù)水平得到了極大發(fā)揮，也提高了我對(duì)大型測(cè)量過(guò)程的認(rèn)識(shí)，那就是對(duì)待公路測(cè)量要不怕苦、不怕累，熟練掌握設(shè)計(jì)規(guī)范，做到認(rèn)真認(rèn)真再認(rèn)真，細(xì)心細(xì)心再細(xì)心。
10月，因工作需要我被派到省道改建工程指揮部工作，任工程科長(zhǎng)。省道三期工程因大部分路段地形險(xiǎn)峻路基開(kāi)挖量大，擋墻數(shù)量多，有隧道4座，大中橋4座，工程投資1.02億元。為引進(jìn)施工經(jīng)驗(yàn)豐富的隊(duì)伍，同時(shí)結(jié)合工程實(shí)際，合理進(jìn)行了標(biāo)段劃分，擬定3標(biāo)段方案，采取資格預(yù)審的公開(kāi)招標(biāo)方式確定施工隊(duì)伍。通過(guò)2個(gè)多月的努力工作，于12月份順利開(kāi)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了年底進(jìn)場(chǎng)施工的工作目標(biāo)。在省道三期工程施工期間，我嚴(yán)格合同管理，把握重點(diǎn)工程的施工質(zhì)量，制定監(jiān)督管理計(jì)劃。對(duì)隧道、大橋、大型擋墻的施工，除了要求監(jiān)理人員全過(guò)程旁站外，指揮部工程科也派出人員蹲點(diǎn)監(jiān)督，隨時(shí)掌握情況。事前我們還專門(mén)從變電所至隧道架設(shè)了一條長(zhǎng)16公里的電力線路，解決了座橋梁的施工用電，專供線也為日后隧道照明所利用，節(jié)約了投資;施工中新開(kāi)了5條施工便道9.5公里，擴(kuò)大施工作業(yè)面，為確保工期打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在省道改建工程的管理中，很多新的事物對(duì)于我而言都是全新的挑戰(zhàn)，如工程招投標(biāo)工作、合同管理、隧道施工、35米預(yù)應(yīng)力t型梁預(yù)制和安裝、挖孔樁基礎(chǔ)施工等等都是全新的事物。在工作中我通過(guò)不恥下問(wèn)，虛心請(qǐng)教同學(xué)、朋友和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，以及查閱規(guī)范資料，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論等方式，一個(gè)一個(gè)鉆研，一個(gè)一個(gè)化解，使自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和管理經(jīng)驗(yàn)得到了新的提高和升華。通過(guò)不斷實(shí)踐，我深深體會(huì)到在技術(shù)工作中，“不恥下問(wèn)、虛心請(qǐng)教，理論學(xué)習(xí)、努力實(shí)踐”是我的良師益友，它可以不斷幫助我走向成熟，走向成功。省道泰順段改建工程建設(shè)期間，我工作積極努力，先后榮獲和度“市重點(diǎn)建設(shè)先進(jìn)工作者”榮譽(yù)證書(shū)，兩次榮獲縣人民政府頒發(fā)的“交通建設(shè)工作先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)證書(shū)。新的挑戰(zhàn)，更高的要求還在后頭。
月，另外一條省道(線)改建工程二期正式批準(zhǔn)立項(xiàng)，我被抽調(diào)到省道改建工程指揮部工作，擔(dān)任工程管理處副主任、指揮助理，負(fù)責(zé)二期工程的技術(shù)管理工作。省道(線)改建工程按山嶺重丘二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，隧道寬米，橋梁寬10米，路基寬10米，路面寬7米，硬路肩21.5米(過(guò)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村路段路基寬12米，路面寬9米)，全長(zhǎng)59.3公里，有隧道10座13.6公里，橋梁27座，投資概算7.02億元。其中二期工程全長(zhǎng)42.5公里，有隧道5座7233米，橋梁20座1396米，投資概算4.1億元。二期土建工程共分為5個(gè)段(05、06、08和09個(gè)監(jiān)理合同段，于11月順利開(kāi)從二期工程正式批準(zhǔn)立項(xiàng)以來(lái)，我全過(guò)程參加了初步設(shè)計(jì)及審查、施工圖設(shè)計(jì)及審查，多次陪同有關(guān)專家踏勘現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工程有了十分了解。月工程進(jìn)入公開(kāi)招投標(biāo)階段，我積極深入工程現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查道路交通情況，確定施工便道修筑方案，細(xì)心調(diào)查各種當(dāng)?shù)夭牧蟽r(jià)格和外購(gòu)材料價(jià)格，并代表業(yè)主參加業(yè)主標(biāo)底的編制工作。由于平時(shí)的細(xì)心調(diào)查和積累，標(biāo)底編制工作很順利，也使整個(gè)開(kāi)標(biāo)過(guò)程很成功。
省道改建工程早一天建成通車，全縣人民就早一天受益，我縣就早一天實(shí)現(xiàn)2小時(shí)到達(dá)市的宏偉交通藍(lán)圖，早一天融入市“2小時(shí)交通圈”。為此，縣委、縣政府提出了“力爭(zhēng)三年，確保四年”的總目標(biāo)。我們深知肩上的重?fù)?dān)是那么的沉，我只有一個(gè)念頭，那就是努力工作，分秒必爭(zhēng)。為加強(qiáng)對(duì)二期工程的管理和指導(dǎo)，我們?cè)诟慕üこ痰闹行狞c(diǎn)設(shè)立了分指揮部，靠前指揮，靠前管理。雖然遠(yuǎn)離縣城和家人，卻密切了與施工單位的聯(lián)系和溝通，使服務(wù)更周到、工作更到位，同時(shí)也提高了工作效率。另外在政策處理難度最大的鄉(xiāng)設(shè)立政策處理點(diǎn)，使政策處理工作更及時(shí)，更有效率。俗話說(shuō)：“萬(wàn)事開(kāi)頭難?！?BR> 首先，洞口開(kāi)挖最早的06標(biāo)段隧道(全長(zhǎng)2445口，按設(shè)計(jì)刷坡方案第一臺(tái)階施工后，受一場(chǎng)中雨影響，未支護(hù)的洞口坡面發(fā)生了大面積坍塌，塌口位超出截水溝近10經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看分析，洞口上方存在有深層松散坡積體，含大量片石，開(kāi)挖后使坡積體力平衡受到破壞，加上滲水作用，導(dǎo)致坍塌。經(jīng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)和地質(zhì)單位專家到現(xiàn)場(chǎng)查看，分析了原因，我組織召開(kāi)了處會(huì)議，在充分聽(tīng)取大家意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，會(huì)議確定采取放緩仰坡坡率、加強(qiáng)防護(hù)和排水的綜合治理措施，加強(qiáng)防護(hù)包括使用長(zhǎng)5m)和注漿小導(dǎo)管交替布，增加雙層鋼筋網(wǎng)，并加厚噴射砼厚度到20cm。會(huì)議形成紀(jì)要，設(shè)計(jì)落實(shí)出圖。通過(guò)綜合治理，穩(wěn)定了洞口邊坡，隧道也得以順利進(jìn)洞。其次，08標(biāo)隧道(全長(zhǎng)2390米)進(jìn)洞口段長(zhǎng)約20米右側(cè)山體偏薄(最薄處只有米)，進(jìn)洞開(kāi)挖爆破后，右側(cè)山體表面出現(xiàn)縱、豎向裂縫，管棚護(hù)拱也同時(shí)產(chǎn)生裂縫，并拌有響聲，隧道洞口段存在著明顯的偏壓，響聲是裂縫發(fā)展和圍巖應(yīng)力重新分布的表現(xiàn)。為早日恢復(fù)隧道施工減少損失，我及時(shí)主持召開(kāi)有設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理參加的四方專題會(huì)，并提出了一切工程措施都要以確保安全為前提，會(huì)議確定：
一是對(duì)隧道右側(cè)山體施打系統(tǒng)錨桿+鋼筋網(wǎng)噴射砼;。
四是在二類圍巖開(kāi)挖、支護(hù)到位后及時(shí)施工仰拱，以確保洞口段穩(wěn)定;五是加強(qiáng)觀察和測(cè)量，每次爆破后需做詳實(shí)觀測(cè)記錄，根據(jù)情況變化適時(shí)調(diào)整施工方案。通過(guò)這些強(qiáng)有力措施為日后安全施工、順利進(jìn)洞鋪平了道路。
第三，在06標(biāo)隧道貫通后，隧道二次襯砌穩(wěn)步推進(jìn)時(shí)，于11月30日在k16+235~+245段洞身拱頂左側(cè)部位發(fā)生坍方，人員、設(shè)備均在洞口進(jìn)行二襯施工，沒(méi)有造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。險(xiǎn)情發(fā)生后，我馬上匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)組織開(kāi)會(huì)，并要求施工單位首先做好現(xiàn)場(chǎng)的安全管制工作，并將情況及時(shí)向設(shè)計(jì)院反映。12日，設(shè)計(jì)院隧道專家趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘察分析后，我組織召開(kāi)了專題會(huì)，確定治理方案：
1、為確保安全施工，對(duì)影響區(qū)段采用14號(hào)槽鋼進(jìn)行臨時(shí)支撐，裂縫嚴(yán)重部位采用14工字鋼拱架。
2、對(duì)塌穴頂部進(jìn)行噴砼封閉，具體處理方案待設(shè)計(jì)院出圖。
3、對(duì)滲水地段加強(qiáng)引排水工作。
4、加強(qiáng)地表沉降和圍巖收斂觀測(cè)工作，記錄要詳實(shí)。任何一項(xiàng)施工都必須精心組織，確保安全施工，有新情況要及時(shí)報(bào)告。塌方處理有續(xù)進(jìn)行，實(shí)施也安全、順利。二襯也推進(jìn)到原坍方口附近，但在13日，原塌方處發(fā)現(xiàn)k16+240附近三榀工字鋼初期支護(hù)表面產(chǎn)生裂縫，并伴有響聲，工字鋼慢慢發(fā)生變形，最后支護(hù)層破壞，大量泥石流物質(zhì)流出。新的險(xiǎn)情發(fā)生，隧道發(fā)生二次塌方。在這種情況下我沒(méi)有氣餒，與圍巖地質(zhì)災(zāi)害斗爭(zhēng)的決心不變，并給施工單位打氣，使他們樹(shù)立戰(zhàn)勝塌方的勇氣和信心。通過(guò)大家的一致努力和省設(shè)計(jì)院提供的有力處治方案支撐，最后安全保質(zhì)完成隧道塌方治理，通車兩年來(lái)未有不利情況出現(xiàn)，隧道使用良好。在橋梁施工方面，大橋是全線施工難度最大，技術(shù)要求最高的構(gòu)造物。為保證大橋施工質(zhì)量，我們專門(mén)邀請(qǐng)省設(shè)計(jì)院橋梁專家組織召開(kāi)了大橋?qū)ｎ}技術(shù)交底會(huì)，明確規(guī)范各項(xiàng)要求，對(duì)技術(shù)、安全上的應(yīng)知事項(xiàng)也做了進(jìn)一步的強(qiáng)調(diào)。大橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)橋，主跨80米，兩邊跨各48米，全長(zhǎng)181米，橋梁最72米，橋墩為雙肢薄壁墩，灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu)，箱型截面，掛藍(lán)施工。
施工過(guò)程中，我專門(mén)指定一位指揮部技術(shù)人員根據(jù)施工情況經(jīng)常蹲點(diǎn)監(jiān)督指導(dǎo)，同時(shí)該橋也列為我的重點(diǎn)巡查對(duì)象。如挖孔樁過(guò)深(28米)，我明確要求必須采取護(hù)壁和實(shí)施施工通風(fēng);在合攏段施工前，我一直在現(xiàn)場(chǎng)，檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作情況，并要求主要施工設(shè)備均配2套。合攏施工時(shí)，為保證合攏氣溫符合設(shè)計(jì)要求，根據(jù)氣溫情況安排在夜間施工，我全過(guò)程蹲點(diǎn)在施工現(xiàn)場(chǎng)，并現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)了一起施工工人要求發(fā)“紅包”而在施工中間停止輸送砼、出現(xiàn)怠工的事件，保證了合攏質(zhì)量。大橋施工全過(guò)程技術(shù)到位、控制到位、安全到位、監(jiān)督到位，全橋的混凝土表面沒(méi)有找到一條裂縫，在交工驗(yàn)收中得到專家的一致好評(píng)，也受到市質(zhì)監(jiān)站的現(xiàn)場(chǎng)表?yè)P(yáng)。
工程技術(shù)管理工作中，我抓質(zhì)量決不馬虎含糊。05合同段的施工中存在嚴(yán)重的質(zhì)量和進(jìn)度問(wèn)題：檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，施工的部分橋梁空心板砼沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，外觀也粗糙。我立場(chǎng)堅(jiān)定地積極配合市質(zhì)監(jiān)站對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的嚴(yán)肅處理，全過(guò)程監(jiān)督落實(shí)缺陷梁板的報(bào)廢工作，消除了隱患。并建議指揮部發(fā)函，緊急約見(jiàn)了施工單位法人代表，要求采取非常規(guī)措施，盡快扭轉(zhuǎn)施工質(zhì)量和進(jìn)度面臨的被動(dòng)局面，派得力人員替換項(xiàng)目經(jīng)理。如無(wú)明顯轉(zhuǎn)變，保留進(jìn)一步向上級(jí)交通主管部門(mén)通報(bào)情況的權(quán)利。通過(guò)一系列措施，05合同段后期的施工質(zhì)量和進(jìn)度有了較大提高。
在省道的整個(gè)施工過(guò)程中，我個(gè)人對(duì)工程建設(shè)也提出了建設(shè)性意見(jiàn)和建議。如對(duì)路基開(kāi)挖邊坡，提出盡量采用放緩邊坡坡率，增強(qiáng)邊坡穩(wěn)定，以減少邊坡塌方，這些在建設(shè)中得到了很好落實(shí);又如綠化工程，批復(fù)概算數(shù)只有60余萬(wàn)元，這個(gè)數(shù)只夠行道樹(shù)栽植，我提出應(yīng)對(duì)全線綠化進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，增加重點(diǎn)路段景觀設(shè)計(jì)，要充分體現(xiàn)出新省道的綠和美的'建議，也得到了采納，目前綠化投資達(dá)530萬(wàn)元。是省道改建工程施工的最關(guān)鍵一年，也是能否實(shí)現(xiàn)縣委、縣政府提出要確保10月底路面貫通的關(guān)鍵一年。該年初我負(fù)責(zé)的二期工程土建標(biāo)05、06、08、09標(biāo)，除05個(gè)別路段外都陸續(xù)完工并移交路面標(biāo)施工。此外還承擔(dān)了綠化標(biāo)11合同段、安全設(shè)施標(biāo)13合同段的技術(shù)、合同管理工作。間，我依然常駐工程施工第一線，忘我工作，在節(jié)假日也很少回家，更別說(shuō)顧及家庭。女兒今年的學(xué)習(xí)成績(jī)直線下滑，作為父親有推卸不了的責(zé)任，為此也挨過(guò)妻子怨，老師罵。即使如此，在背負(fù)內(nèi)疚的同時(shí)，仍然保持樂(lè)觀積極的工作態(tài)度，暗自表示要以完成年內(nèi)為己任，以確保10月底通車為目標(biāo)努力工作，待完成任務(wù)后再考慮彌補(bǔ)對(duì)子女教育關(guān)心不足的問(wèn)題。在省道指揮部工作4年來(lái)，我一直駐守在分指揮部，與同事們一道積極工作。一直以加強(qiáng)工程技術(shù)管理，嚴(yán)格合同管理為主線，貫徹落實(shí)工程管理各項(xiàng)工作，對(duì)存在的問(wèn)題能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。特別在全線綠化和安全設(shè)施施工中，因設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際存在較大出入，設(shè)計(jì)變更量大，為此能做到勤跑工程現(xiàn)場(chǎng)，了解情況，及時(shí)召集業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位四方會(huì)議解決實(shí)際問(wèn)題，提出變更合理化意見(jiàn)，及時(shí)進(jìn)行變更，不拖后腿，使工程施工得以順利進(jìn)行，從未因主觀原因而影響工程施工，為全線順利通車付出了自己心血。平時(shí)也積極參與路面施工的監(jiān)督、管理，為路面施工的計(jì)劃安排、要采取的措施等提出合理建議和意見(jiàn)。同時(shí)嚴(yán)格合同管理，對(duì)人員更換按合同規(guī)定進(jìn)行處罰。對(duì)工程計(jì)量認(rèn)真審核，對(duì)虛報(bào)工程量、計(jì)量錯(cuò)誤等進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。很好踐行“公平待事，廉潔做事，按章辦事”的工作作風(fēng)。
省道路面施工全部完成。12月26日順利通過(guò)交工驗(yàn)收。實(shí)現(xiàn)了縣委縣政府提出“確保四年”的總目標(biāo)，大家都為這來(lái)之不易的勝利而倍感喜悅，如釋重?fù)?dān)。通車一年多來(lái)，群眾戲稱新省道是“我縣的高速公路”，這對(duì)是省道的真實(shí)寫(xiě)照，對(duì)我們工作的肯定。
省道建設(shè)期間，本人由于工作表現(xiàn)出色，多次獲得指揮部、縣交通局和一次市人民政府的表彰。其中，度獲市人民政府頒發(fā)的“市重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)工作者”榮譽(yù)證書(shū)。同年，省道改建工程指揮部獲市人民政府頒發(fā)的“市重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)集體”榮譽(yù)。月，我回原單位工作，任副段長(zhǎng)，聯(lián)系生產(chǎn)股、機(jī)務(wù)股和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理股，具體分管公路養(yǎng)護(hù)工程、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。在新的工作崗位，我依然堅(jiān)持原有的“公平待事，廉潔做事，按章辦事”工作作風(fēng)，保持“不恥下問(wèn)、虛心請(qǐng)教，理論學(xué)習(xí)、努力實(shí)踐”的工作態(tài)度。能從自己分管的工作性質(zhì)出發(fā)，合理安排各項(xiàng)工作和任務(wù)。
一是對(duì)養(yǎng)護(hù)工程及早安排前期準(zhǔn)備工作，狠抓施工管理。做到早落實(shí)設(shè)計(jì)，早安排審查，早啟動(dòng)招標(biāo)，為早日開(kāi)工確保年度計(jì)劃完成做好前期準(zhǔn)備。在施工中嚴(yán)格質(zhì)量管理，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題處理決不手軟。以來(lái)很好完成了老省道90.5km明公路創(chuàng)建、老省道12km和農(nóng)村公路16.5km路面大中修工程、大橋修復(fù)加固工程以及8座橋欄桿改造、省道隧道滲漏水處理和老省道隘門(mén)關(guān)隧道滲漏水處理及照明增設(shè)、省道3處高邊坡防護(hù)工程、以及全縣23條公路增設(shè)73km的鋼質(zhì)護(hù)欄施工任務(wù)，完成投資約5000萬(wàn)元。其中，老省道文明公路創(chuàng)建受到省公路局驗(yàn)收專家組的好評(píng)，被省公路局譽(yù)為開(kāi)創(chuàng)了山區(qū)文明公路“模式”，老省道路面大中修工程被市質(zhì)監(jiān)站評(píng)定為優(yōu)良工程。，我公路管理段榮獲省交通廳“改革開(kāi)放30年交通創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新先進(jìn)集體”榮譽(yù)證書(shū)、省公路局“度全省公路工作先進(jìn)集體”、市公路處“市公路系統(tǒng)目標(biāo)管理考核”排名第一。我聯(lián)系分管的生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)股榮獲市人民政府“-度市模范集體”等集體榮譽(yù)。、期間，我還積極認(rèn)真做好了和的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃編制和呈報(bào)工作。對(duì)全縣公路的安保設(shè)施臨水臨崖整治提出應(yīng)優(yōu)先安排完善通班車公路和有水庫(kù)公路的安保設(shè)施的個(gè)人意見(jiàn)，同時(shí)制訂全縣公路安保設(shè)施完善整治三年計(jì)劃，建立了公路安保設(shè)施情況數(shù)據(jù)庫(kù)，以指導(dǎo)安保實(shí)施工作。
二是加強(qiáng)施工養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理，為養(yǎng)護(hù)工程施工和養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)保駕護(hù)航。對(duì)所有外租機(jī)械設(shè)備限期收回，嚴(yán)格保養(yǎng)，定人管理，保證了機(jī)械設(shè)備能拉得出，用得上。對(duì)老舊機(jī)械設(shè)備逐一登記、評(píng)估，淘汰報(bào)廢一批、改善修理一批，確保機(jī)械操作使用安全。平時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行段部規(guī)定的機(jī)械設(shè)備管理制度，用制度管理事，用制度約束人。同時(shí)，新購(gòu)臺(tái)冰雪鏟車，為抗冰雪災(zāi)害提前做準(zhǔn)備。
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇六
我叫xxx，20xx年7月畢業(yè)于xx大學(xué)xxx專業(yè)，畢業(yè)后參加準(zhǔn)能矸電公司，入職后先后在設(shè)備部、工程部工作，作為一名新參加公司的職員，最重要的就是要在最短的時(shí)間內(nèi)度過(guò)“適應(yīng)期”，盡快適應(yīng)工作環(huán)境，快速轉(zhuǎn)換角色。為公司的開(kāi)展出一份力，使自己的價(jià)值得到呈現(xiàn)，現(xiàn)將這幾年來(lái)的主要工作匯報(bào)如下：
來(lái)到公司后我被分配到設(shè)備部熱控專業(yè)，在新的崗位上給我最大的感受就是公司的標(biāo)準(zhǔn)化的管理，不光呈現(xiàn)在工作中，同時(shí)在企業(yè)形象、個(gè)人形象中同樣能夠得到呈現(xiàn)。熱控檢修對(duì)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)要求很高，而我正是在這方面有所欠缺，我將通過(guò)工作中鍛煉自己、提高自己、塑造自己。讓自己適應(yīng)工作中的知識(shí)技能，使自我盼望通過(guò)學(xué)習(xí)能增強(qiáng)自己的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也增強(qiáng)公司的競(jìng)爭(zhēng)力。
在設(shè)備部期間主要參與了一期的石灰石系統(tǒng)改變、機(jī)組大小修以及設(shè)備的日常維護(hù)工作，石灰石系統(tǒng)改變的操縱局部全部由熱控專業(yè)自己干，系統(tǒng)接入dcs實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控運(yùn)行，我入廠后有幸趕上了這次改變，一期2×150wm發(fā)電機(jī)組dcs（分散操縱系統(tǒng)）使用的是上海新華操縱公司生產(chǎn)的xdps400+系統(tǒng)，在組態(tài)時(shí)沒(méi)請(qǐng)新華技術(shù)人員，全部工作自己完成，在改變過(guò)程中我做了圖形組態(tài)和局部邏輯，在參與的過(guò)程中讓我較快的熟悉了系統(tǒng)，積存了經(jīng)驗(yàn)。
在機(jī)組大小修和日常維護(hù)中，我積極參與，經(jīng)常加班加點(diǎn)順利完成了任務(wù)。尤其是20xx年初進(jìn)行的二號(hào)機(jī)組大修是機(jī)組的第一次大修，檢修項(xiàng)目多，人員經(jīng)驗(yàn)較為缺乏，檢修前班組內(nèi)屢次組織討論會(huì)，提出整改建議，及早制定各個(gè)系統(tǒng)的檢修項(xiàng)目和實(shí)施方案。備品備件早布置早安排，在大修過(guò)程中檢修與現(xiàn)場(chǎng)清理同步進(jìn)行，通過(guò)大家的努力完成了機(jī)組的初次大修，大修除了一個(gè)“累”字，我還學(xué)到了好多東西提升了自己，歷練了自己，為以后的工作大下了良好的根底。
20xx年調(diào)入工程部參與二期建設(shè)，在這期間主要負(fù)責(zé)設(shè)備驗(yàn)收和系統(tǒng)調(diào)試工作。設(shè)備驗(yàn)收工作較為繁瑣，工作量大，牽扯的面也廣，最重要的是吃透合同、技術(shù)協(xié)議和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)我既是挑戰(zhàn)又是一個(gè)學(xué)習(xí)提高的時(shí)機(jī)，驗(yàn)收過(guò)程中堅(jiān)持原則，抓好數(shù)量質(zhì)量關(guān)，每周組織監(jiān)理、施工單位、代保管單位、廠家、物資及專工進(jìn)行設(shè)備到貨驗(yàn)收，并與項(xiàng)目部各有關(guān)單位的各個(gè)專業(yè)配合檢查，檢驗(yàn)到貨設(shè)備的數(shù)量、質(zhì)量是否合格，與各專業(yè)技術(shù)人員積極配合，嚴(yán)格把關(guān)。協(xié)調(diào)處理驗(yàn)收過(guò)程中發(fā)覺(jué)的各種問(wèn)題。對(duì)于有問(wèn)題的設(shè)備，如不解決，絕不讓其進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)安裝。
20xx年4月份，機(jī)組開(kāi)始調(diào)試后我開(kāi)始參加機(jī)組的調(diào)試工作，沒(méi)事的時(shí)候我便自己去轉(zhuǎn)系統(tǒng)，多熟悉設(shè)備，掌握第一手的.現(xiàn)場(chǎng)資料，對(duì)發(fā)覺(jué)的問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系施工單位、調(diào)試單位解決。例如，在調(diào)試過(guò)程中發(fā)覺(jué)電動(dòng)執(zhí)行器暴露的問(wèn)題較多，經(jīng)檢查發(fā)覺(jué)有些問(wèn)題是沒(méi)有遵循執(zhí)行器的調(diào)整步驟導(dǎo)致的，要求參與調(diào)試人員嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行調(diào)試，有效的解決了問(wèn)題，保證了設(shè)備不在調(diào)試過(guò)程中被損壞，為了保證機(jī)組投產(chǎn)后的正常穩(wěn)定運(yùn)行，考慮到我們運(yùn)行人員操作方便，監(jiān)視方便，提出了若干條熱工定值、愛(ài)護(hù)邏輯修改建議，對(duì)設(shè)備及系統(tǒng)進(jìn)行改良，為整套起動(dòng)的安全和穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用，也為將來(lái)機(jī)組的長(zhǎng)周期運(yùn)行提供的有力的保障。監(jiān)督檢查每個(gè)設(shè)備和系統(tǒng)啟動(dòng)前的聯(lián)鎖愛(ài)護(hù)試驗(yàn)，特別是涉及到機(jī)組跳閘和油系統(tǒng)聯(lián)鎖愛(ài)護(hù)試驗(yàn)，進(jìn)行信號(hào)模擬試驗(yàn)和設(shè)備聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)確保每一個(gè)愛(ài)護(hù)動(dòng)作的正確性和可靠性。采取多種措施，克服困難，在保證人身和設(shè)備安全的前提下，確保調(diào)試質(zhì)量。
基建期涉及到的單位較多，需要解決的問(wèn)題也多，許多問(wèn)題的處理關(guān)系到項(xiàng)目各參與方的利益，在碰到具體問(wèn)題時(shí)我嚴(yán)格以合同、標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以公平公正為原則，合理解決問(wèn)題。正是在這種討論、交涉、爭(zhēng)論、爭(zhēng)吵中成長(zhǎng)了自己，鍛煉了自己。
在思想上我積極要求上進(jìn)，平常能自覺(jué)地學(xué)習(xí)“xx代表”、“科學(xué)發(fā)展觀”等先進(jìn)的思想理論，按照pdca管理原則和方法處理自己在學(xué)習(xí)和工作每一件事務(wù)，工作中我遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、求真務(wù)實(shí)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事。電力生產(chǎn)和建設(shè)是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，同時(shí)又是一項(xiàng)管理工程，要干好工作，必須掌握大量的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)入公司的這幾年，在工作的各個(gè)方面都得到了鍛煉和提高，加上長(zhǎng)期的專業(yè)學(xué)習(xí)，我具備了較系統(tǒng)的理論知識(shí)和專業(yè)技術(shù)知識(shí)，積存了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)業(yè)務(wù)水平、管理能力等各方面都已具備了一定的能力和條件，現(xiàn)申報(bào)工程師職稱，懇請(qǐng)?jiān)u委們審批。
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇七
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
自從20xx年進(jìn)入公司，轉(zhuǎn)眼間三年多已經(jīng)過(guò)去，也從開(kāi)始的xxx項(xiàng)目，轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了xxx項(xiàng)目，回首這一年時(shí)間內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，能在公司這么大的項(xiàng)目上工作學(xué)習(xí)，不由得感到自己的幸運(yùn)！非常感謝相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)！因此自己也非常珍惜這個(gè)來(lái)之不易的機(jī)會(huì)，我在工作中不斷的學(xué)習(xí)進(jìn)步，迅速的提升自身的專業(yè)素質(zhì)與技能，在公司的大環(huán)境里使我懂得了很多，學(xué)習(xí)到了很多，使自己專業(yè)能力有了很大突破，領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我很多的支持與幫助，為我學(xué)習(xí)工作中點(diǎn)破了很多迷津！現(xiàn)將xxx項(xiàng)目工作中所做工作總結(jié)匯報(bào)如下：
生產(chǎn)任務(wù)完成情況：
采用書(shū)面形式進(jìn)行記錄，給領(lǐng)導(dǎo)提出來(lái)，得到明確處理意見(jiàn)之后再進(jìn)行施工。針對(duì)在工程關(guān)鍵部位的施工時(shí)，做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過(guò)程，對(duì)一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對(duì)各施工過(guò)程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)采用口頭形式通知施工單位工程項(xiàng)目管理部，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并督促施工單位落實(shí)整改及進(jìn)行再次的復(fù)核檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停頓整改。我在本工程的日常工作中針對(duì)工地上所發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患與缺陷、不符合質(zhì)量與規(guī)范要求的，以及在施工現(xiàn)場(chǎng)與施工過(guò)程中所存在的不安全隱患與存在著的危險(xiǎn)源等事宜，在整個(gè)工程中我盡自已最大努力把工程做好把質(zhì)量做好！同時(shí)也深知這樣做的必須性。
以上就是本人在xxx項(xiàng)目20xx年的年終總結(jié)，當(dāng)然工作中還有很多不足，我會(huì)更加繼續(xù)努力爭(zhēng)取做的更好！
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇八
自20xx年參加工作，到現(xiàn)在已經(jīng)有四年半了，在過(guò)去的日子里，本人主要負(fù)責(zé)核心技術(shù)領(lǐng)域，信息中心機(jī)房擴(kuò)展設(shè)計(jì)與建設(shè)維護(hù)，報(bào)業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)與項(xiàng)目管理，網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計(jì)與研究完善，技術(shù)管理創(chuàng)新，以及協(xié)助推進(jìn)報(bào)業(yè)集團(tuán)信息生產(chǎn)一體化等工作。嚴(yán)格履行個(gè)人崗位職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力工作，較好地完成了本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
我為人處事的原則是“認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，堂堂正正做人，開(kāi)開(kāi)心心生活”，對(duì)自己，我嚴(yán)格要求，工作認(rèn)真，待人誠(chéng)懇，言行一致，表里如一。做到遵紀(jì)守法，謙虛謹(jǐn)慎，作風(fēng)正派，具有良好的思想素質(zhì)和職業(yè)道德，能用黨員先進(jìn)性教育主題演講比賽中獲得過(guò)三等獎(jiǎng)，“知榮明恥愛(ài)報(bào)社”演講比賽中獲得過(guò)三等獎(jiǎng)，“我為報(bào)社改革發(fā)展獻(xiàn)一策”活動(dòng)中獲得過(guò)三等獎(jiǎng)。連續(xù)四年被評(píng)為集團(tuán)先進(jìn)工作者，并獲得過(guò)“市屬機(jī)關(guān)優(yōu)秀團(tuán)員”稱號(hào)。
xx集團(tuán)正朝著規(guī)?；?、多媒體化、多元化，網(wǎng)絡(luò)化的方向快速發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模、管理理念、業(yè)務(wù)流程等都發(fā)生了很大的變化，在xx快速變革時(shí)期，記者編輯的數(shù)量增加，集團(tuán)辦公區(qū)域的擴(kuò)大，并且在技術(shù)人員不足的環(huán)境條件下，集團(tuán)采編流程，經(jīng)營(yíng)流程，網(wǎng)絡(luò)安全，機(jī)房建設(shè)，信息化成本研究等方面的都進(jìn)行了較大規(guī)模的設(shè)計(jì)建設(shè)與完善。在信息建設(shè)的過(guò)程中，一方面在較少技術(shù)支持下獨(dú)立研究項(xiàng)目的合理性，科學(xué)性，安全性，另一方面又要面對(duì)很多系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)核心維護(hù)，以及大量其他技術(shù)人員無(wú)法解決的問(wèn)題。在xx集團(tuán)這些日子里，較好的完成了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)。
5、架設(shè)網(wǎng)絡(luò)版防病毒防御系統(tǒng)，并與硬件防病毒墻進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，降低網(wǎng)絡(luò)的安全風(fēng)險(xiǎn)，提高網(wǎng)絡(luò)安全性。遠(yuǎn)程辦公系統(tǒng)與報(bào)社網(wǎng)關(guān)級(jí)別防毒墻設(shè)計(jì)與規(guī)劃實(shí)施為報(bào)人提供安全的信息多元化通道，完善的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)集中備份，為整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的存儲(chǔ)控制管理，從而防止物理?yè)p壞，以及部分邏輯損壞，保護(hù)好集團(tuán)的數(shù)據(jù)資源。實(shí)現(xiàn)核心交換機(jī)的雙機(jī)熱備份，維持核心網(wǎng)絡(luò)層安全、穩(wěn)定的運(yùn)行，限度的降低網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險(xiǎn)。上網(wǎng)行為監(jiān)控的研究與設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。規(guī)范報(bào)人上網(wǎng)行為，使網(wǎng)絡(luò)資源合理利用，提高報(bào)業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力。磁盤(pán)陣列存儲(chǔ)系統(tǒng)，相關(guān)的災(zāi)難恢復(fù)，數(shù)據(jù)庫(kù)管理，存儲(chǔ)策略得到進(jìn)一步的擴(kuò)展。加強(qiáng)了網(wǎng)絡(luò)安全，為報(bào)人服務(wù)，深度研究與準(zhǔn)備架構(gòu)一個(gè)動(dòng)態(tài)的、整體的安全體系：安全的操作系統(tǒng)、應(yīng)用系統(tǒng)、防病毒、防火墻、入侵檢測(cè)、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、信息審計(jì)、通信加密、災(zāi)難恢復(fù)、安全掃描等多個(gè)安全模塊。找出網(wǎng)絡(luò)，與系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)律，進(jìn)而來(lái)預(yù)測(cè)未來(lái)可能發(fā)生趨勢(shì)。
這些年來(lái)，集團(tuán)的技術(shù)領(lǐng)域特殊的環(huán)境使我能夠以大局為重、寬宏大量，不斤斤計(jì)較個(gè)人利益。由于工作的特殊性與重要性，這些年來(lái)很多時(shí)候都在超負(fù)荷工作，甚至幾天幾夜才能睡上幾個(gè)小時(shí)，每一次技術(shù)改造與創(chuàng)新，每一個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與架設(shè)都要付出巨大的艱辛，即要協(xié)調(diào)維護(hù)好集團(tuán)及報(bào)人家庭將近上千萬(wàn)的信息設(shè)備，又要進(jìn)行預(yù)測(cè)，研究信息化過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，敢于嘗試，把新知識(shí)、新技術(shù)、新理念融入實(shí)施過(guò)程中，提出高效的解決方案，又要對(duì)集團(tuán)技術(shù)管理進(jìn)行階段深入研究。
潛心研究計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，吸收豐富的計(jì)算機(jī)理論知識(shí)，提高解決本專業(yè)實(shí)際問(wèn)題的能力，能將本專業(yè)與相關(guān)專業(yè)相互配合，協(xié)調(diào)解決有關(guān)技術(shù)難題，并且能指導(dǎo)工程師工作和學(xué)習(xí)。并且也加強(qiáng)了寫(xiě)作能力、組織協(xié)調(diào)能力和判斷分析能力。為了加強(qiáng)自身計(jì)算機(jī)水平的提高，于20xx年度在微軟授權(quán)培訓(xùn)中心接受微軟系統(tǒng)工程師培訓(xùn)，并獲得微軟頒發(fā)的mcse系統(tǒng)工程師證書(shū)時(shí)。同年也獲得北大方正采編高級(jí)系統(tǒng)管理證書(shū)，在20xx年在cisco授權(quán)培訓(xùn)中心接受cisco網(wǎng)絡(luò)工程師培訓(xùn)，同年獲得美國(guó)思科頒發(fā)的ccna網(wǎng)絡(luò)工程師證書(shū)，并自學(xué)ccnp網(wǎng)絡(luò)專家課程。為了掌握更扎實(shí)的技術(shù)，充實(shí)自己的理論知識(shí)，從20xx年開(kāi)始就讀于電子科技大學(xué)軟件工程研究生專業(yè)，并且在20xx年底順利拿到工程碩士文憑。在論文方面，先后在電腦報(bào)，計(jì)算機(jī)世界，中國(guó)地市報(bào)人等報(bào)刊發(fā)表過(guò)論文。
2、要?jiǎng)?chuàng)新，技術(shù)管理更需要有潛意識(shí)加強(qiáng)，技術(shù)和管理應(yīng)該并重；
4、加強(qiáng)報(bào)人計(jì)算機(jī)知識(shí)培訓(xùn)力度，促進(jìn)信息化建設(shè)發(fā)展，減少建設(shè)的整體的維護(hù)成本。
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇九
本人名叫xx，20xx年8月參加工作，工作單位是縣公路管理段。參加工作以來(lái)，一直從事公路工程技術(shù)工作，專業(yè)工作年限20xx年。20xx月取得工程師資格，任路橋工程師資格20xx年。任職期間先后在省道改建工程指揮部擔(dān)任工程科長(zhǎng)，在省道改建工程指揮部擔(dān)任工程處副主任、指揮助理，目前擔(dān)任縣公路管理段副段長(zhǎng)職務(wù)，分管養(yǎng)護(hù)工程、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理等工作?，F(xiàn)對(duì)擔(dān)任路橋工程師資格20xx年以來(lái)的主要專業(yè)技術(shù)工作做如下總結(jié)。
20xx年11月，省道改建工程一、二期路基已基本完成，由于資金問(wèn)題，分三期實(shí)施。而三期工程原施工圖設(shè)計(jì)經(jīng)專家審查無(wú)法使用，后委托給浙江省交通設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。而當(dāng)時(shí)省設(shè)計(jì)院又無(wú)法組織人員到場(chǎng)進(jìn)行外業(yè)測(cè)量。為此，我們公路段承擔(dān)了外業(yè)測(cè)量任務(wù)，于11月13日組織12名技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)測(cè)量，并就近租住山村簡(jiǎn)陋民房開(kāi)展工作。三期工程起點(diǎn)位于縣與縣交界的龍井隧道，終點(diǎn)位于鎮(zhèn)的村，全長(zhǎng)17.5公里，占改建全長(zhǎng)的一半。而且三期工程地形復(fù)雜，是我縣地形條件最為險(xiǎn)峻的區(qū)域，路線高差達(dá)560米，線路所經(jīng)地帶大部分為懸崖峭壁，人跡罕至。要修筑一條二級(jí)公路，測(cè)量難度非常大。測(cè)量中，我們充分發(fā)揮每個(gè)技術(shù)人員的特長(zhǎng)，克服寒冷、勞累、危險(xiǎn)，堅(jiān)持每天晚上及時(shí)整理內(nèi)業(yè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在次日及時(shí)進(jìn)行實(shí)地調(diào)整修改，確保了測(cè)設(shè)質(zhì)量。經(jīng)過(guò)60多天的艱苦測(cè)量，保質(zhì)保量安全出色地完成了測(cè)量任務(wù)，測(cè)量數(shù)據(jù)、成果得到省設(shè)計(jì)院專家的好評(píng)，為我單位贏得了榮譽(yù)。在此次測(cè)量中，我發(fā)揮了主要技術(shù)骨干作用，期間承擔(dān)過(guò)放坡、實(shí)地定線、中線測(cè)量等任務(wù)。在隧道洞口選址，任意連續(xù)3公里路線平均縱坡控制(不大于5.5%)，高差大于500米路線平均縱坡控制(不大于5.0%)，提出了自己的觀點(diǎn)，如提出通過(guò)適當(dāng)降低隧道出洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高，和適當(dāng)抬高橋設(shè)計(jì)標(biāo)高的方法，解決了上述兩個(gè)路線平均縱坡度大于規(guī)范控制指標(biāo)的問(wèn)題。此次測(cè)量，我們首次采用全站儀測(cè)設(shè)中線，不但提高了測(cè)量精度、速度，同時(shí)也使地形加樁和平曲線加樁更容易、更方便、更準(zhǔn)確。通過(guò)這次測(cè)量，大家的技術(shù)水平得到了極大發(fā)揮，也提高了我對(duì)大型測(cè)量過(guò)程的認(rèn)識(shí)，那就是對(duì)待公路測(cè)量要不怕苦、不怕累，熟練掌握設(shè)計(jì)規(guī)范，做到認(rèn)真認(rèn)真再認(rèn)真，細(xì)心細(xì)心再細(xì)心。
20xx年10月，因工作需要我被派到省道改建工程指揮部工作，任工程科長(zhǎng)。省道三期工程因大部分路段地形險(xiǎn)峻路基開(kāi)挖量大，擋墻數(shù)量多，有隧道4座，大中橋4座，工程投資1.02億元。為引進(jìn)施工經(jīng)驗(yàn)豐富的隊(duì)伍，同時(shí)結(jié)合工程實(shí)際，合理進(jìn)行了標(biāo)段劃分，擬定3標(biāo)段方案，采取資格預(yù)審的公開(kāi)招標(biāo)方式確定施工隊(duì)伍。通過(guò)2個(gè)多月的努力工作，于12月份順利開(kāi)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了年底進(jìn)場(chǎng)施工的工作目標(biāo)。在省道三期工程施工期間，我嚴(yán)格合同管理，把握重點(diǎn)工程的施工質(zhì)量，制定監(jiān)督管理計(jì)劃。對(duì)隧道、大橋、大型擋墻的施工，除了要求監(jiān)理人員全過(guò)程旁站外，指揮部工程科也派出人員蹲點(diǎn)監(jiān)督，隨時(shí)掌握情況。事前我們還專門(mén)從變電所至隧道架設(shè)了一條長(zhǎng)16公里的電力線路，解決了座橋梁的施工用電，專供線也為日后隧道照明所利用，節(jié)約了投資；施工中新開(kāi)了5條施工便道9.5公里，擴(kuò)大施工作業(yè)面，為確保工期打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在省道改建工程的管理中，很多新的事物對(duì)于我而言都是全新的挑戰(zhàn)，如工程招投標(biāo)工作、合同管理、隧道施工、35米預(yù)應(yīng)力t型梁預(yù)制和安裝、挖孔樁基礎(chǔ)施工等等都是全新的事物。在工作中我通過(guò)不恥下問(wèn)，虛心請(qǐng)教同學(xué)、朋友和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，以及查閱規(guī)范資料，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論等方式，一個(gè)一個(gè)鉆研，一個(gè)一個(gè)化解，使自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和管理經(jīng)驗(yàn)得到了新的提高和升華。通過(guò)不斷實(shí)踐，我深深體會(huì)到在技術(shù)工作中，“不恥下問(wèn)、虛心請(qǐng)教，理論學(xué)習(xí)、努力實(shí)踐”是我的良師益友，它可以不斷幫助我走向成熟，走向成功。省道泰順段改建工程建設(shè)期間，我工作積極努力，先后榮獲20xx年和20xx年度“市重點(diǎn)建設(shè)先進(jìn)工作者”榮譽(yù)證書(shū)，兩次榮獲縣人民政府頒發(fā)的“交通建設(shè)工作先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)證書(shū)。新的挑戰(zhàn)，更高的要求還在后頭。
20xx月，另外一條省道(線)改建工程二期正式批準(zhǔn)立項(xiàng)，我被抽調(diào)到省道改建工程指揮部工作，擔(dān)任工程管理處副主任、指揮助理，負(fù)責(zé)二期工程的技術(shù)管理工作。省道(線)改建工程按山嶺重丘二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，隧道寬米，橋梁寬10米，路基寬10米，路面寬7米，硬路肩21.5米(過(guò)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村路段路基寬12米，路面寬9米)，全長(zhǎng)59.3公里，有隧道10座13.6公里，橋梁27座，投資概算7.02億元。其中二期工程全長(zhǎng)42.5公里，有隧道5座7233米，橋梁20座1396米，投資概算4.1億元。二期土建工程共分為5個(gè)施工合同段(05、06、08和09個(gè)監(jiān)理合同段，于20xx年11月順利開(kāi)從二期工程正式批準(zhǔn)立項(xiàng)以來(lái)，我全過(guò)程參加了初步設(shè)計(jì)及審查、施工圖設(shè)計(jì)及審查，多次陪同有關(guān)專家踏勘現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工程有了十分了解。20xx月工程進(jìn)入公開(kāi)招投標(biāo)階段，我積極深入工程現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查道路交通情況，確定施工便道修筑方案，細(xì)心調(diào)查各種當(dāng)?shù)夭牧蟽r(jià)格和外購(gòu)材料價(jià)格，并代表業(yè)主參加業(yè)主標(biāo)底的編制工作。由于平時(shí)的細(xì)心調(diào)查和積累，標(biāo)底編制工作很順利，也使整個(gè)開(kāi)標(biāo)過(guò)程很成功。
省道改建工程早一天建成通車，全縣人民就早一天受益，我縣就早一天實(shí)現(xiàn)2小時(shí)到達(dá)市的宏偉交通藍(lán)圖，早一天融入市“2小時(shí)交通圈”。為此，縣委、縣政府提出了“力爭(zhēng)三年，確保四年”的總目標(biāo)。我們深知肩上的重?fù)?dān)是那么的.沉，我只有一個(gè)念頭，那就是努力工作，分秒必爭(zhēng)。為加強(qiáng)對(duì)二期工程的管理和指導(dǎo)，我們?cè)诟慕üこ痰闹行狞c(diǎn)設(shè)立了分指揮部，靠前指揮，靠前管理。雖然遠(yuǎn)離縣城和家人，卻密切了與施工單位的聯(lián)系和溝通，使服務(wù)更周到、工作更到位，同時(shí)也提高了工作效率。另外在政策處理難度最大的鄉(xiāng)設(shè)立政策處理點(diǎn)，使政策處理工作更及時(shí)，更有效率。俗話說(shuō)：“萬(wàn)事開(kāi)頭難?！?BR> 首先，洞口開(kāi)挖最早的06標(biāo)段隧道(全長(zhǎng)2445口，按設(shè)計(jì)刷坡方案第一臺(tái)階施工后，受一場(chǎng)中雨影響，未支護(hù)的洞口坡面發(fā)生了大面積坍塌，塌口位臵超出截水溝近10經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看分析，洞口上方存在有深層松散坡積體，含大量片石，開(kāi)挖后使坡積體力平衡受到破壞，加上滲水作用，導(dǎo)致坍塌。經(jīng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)和地質(zhì)單位專家到現(xiàn)場(chǎng)查看，分析了原因，我組織召開(kāi)了處臵會(huì)議，在充分聽(tīng)取大家意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，會(huì)議確定采取放緩仰坡坡率、加強(qiáng)防護(hù)和排水的綜合治理措施，加強(qiáng)防護(hù)包括使用長(zhǎng)5m)和注漿小導(dǎo)管交替布臵，增加雙層鋼筋網(wǎng)，并加厚噴射砼厚度到20cm。會(huì)議形成紀(jì)要，設(shè)計(jì)落實(shí)出圖。通過(guò)綜合治理，穩(wěn)定了洞口邊坡，隧道也得以順利進(jìn)洞。其次，08標(biāo)隧道(全長(zhǎng)2390米)進(jìn)洞口段長(zhǎng)約20米右側(cè)山體偏薄(最薄處只有米)，進(jìn)洞開(kāi)挖爆破后，右側(cè)山體表面出現(xiàn)縱、豎向裂縫，管棚護(hù)拱也同時(shí)產(chǎn)生裂縫，并拌有響聲，隧道洞口段存在著明顯的偏壓，響聲是裂縫發(fā)展和圍巖應(yīng)力重新分布的表現(xiàn)。為早日恢復(fù)隧道施工減少損失，我及時(shí)主持召開(kāi)有設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理參加的四方專題會(huì)，并提出了一切工程措施都要以確保安全為前提，會(huì)議確定：
一是對(duì)隧道右側(cè)山體施打系統(tǒng)錨桿+鋼筋網(wǎng)噴射砼；
二是改變開(kāi)挖方法，改上導(dǎo)洞為左導(dǎo)洞開(kāi)挖，每循環(huán)進(jìn)尺控制在1米；
四是在二類圍巖開(kāi)挖、支護(hù)到位后及時(shí)施工仰拱，以確保洞口段穩(wěn)定；
五是加強(qiáng)觀察和測(cè)量，每次爆破后需做詳實(shí)觀測(cè)記錄，根據(jù)情況變化適時(shí)調(diào)整施工方案。通過(guò)這些強(qiáng)有力措施為日后安全施工、順利進(jìn)洞鋪平了道路。
第三，在06標(biāo)隧道貫通后，隧道二次襯砌穩(wěn)步推進(jìn)時(shí)，于20xx年11月30日在k16+235~+245段洞身拱頂左側(cè)部位發(fā)生坍方，人員、設(shè)備均在洞口進(jìn)行二襯施工，沒(méi)有造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。險(xiǎn)情發(fā)生后，我馬上匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)組織開(kāi)會(huì)，并要求施工單位首先做好現(xiàn)場(chǎng)的安全管制工作，并將情況及時(shí)向設(shè)計(jì)院反映。12日，設(shè)計(jì)院隧道專家趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘察分析后，我組織召開(kāi)了專題會(huì)，確定治理方案：
1、為確保安全施工，對(duì)影響區(qū)段采用14號(hào)槽鋼進(jìn)行臨時(shí)支撐，裂縫嚴(yán)重部位采用14工字鋼拱架。
2、對(duì)塌穴頂部進(jìn)行噴砼封閉，具體處理方案待設(shè)計(jì)院出圖。
3、對(duì)滲水地段加強(qiáng)引排水工作。
4、加強(qiáng)地表沉降和圍巖收斂觀測(cè)工作，記錄要詳實(shí)。任何一項(xiàng)施工都必須精心組織，確保安全施工，有新情況要及時(shí)報(bào)告。塌方處理有續(xù)進(jìn)行，實(shí)施也安全、順利。二襯也推進(jìn)到原坍方口附近，但在20xx13日，原塌方處發(fā)現(xiàn)k16+240附近三榀工字鋼初期支護(hù)表面產(chǎn)生裂縫，并伴有響聲，工字鋼慢慢發(fā)生變形，最后支護(hù)層破壞，大量泥石流物質(zhì)流出。新的險(xiǎn)情發(fā)生，隧道發(fā)生二次塌方。在這種情況下我沒(méi)有氣餒，與圍巖地質(zhì)災(zāi)害斗爭(zhēng)的決心不變，并給施工單位打氣，使他們樹(shù)立戰(zhàn)勝塌方的勇氣和信心。通過(guò)大家的一致努力和省設(shè)計(jì)院提供的有力處治方案支撐，最后安全保質(zhì)完成隧道塌方治理，通車兩年來(lái)未有不利情況出現(xiàn)，隧道使用良好。在橋梁施工方面，大橋是全線施工難度最大，技術(shù)要求最高的構(gòu)造物。為保證大橋施工質(zhì)量，我們專門(mén)邀請(qǐng)省設(shè)計(jì)院橋梁專家組織召開(kāi)了大橋?qū)ｎ}技術(shù)交底會(huì)，明確規(guī)范各項(xiàng)要求，對(duì)技術(shù)、安全上的應(yīng)知事項(xiàng)也做了進(jìn)一步的強(qiáng)調(diào)。大橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)橋，主跨80米，兩邊跨各48米，全長(zhǎng)181米，橋梁最72米，橋墩為雙肢薄壁墩，灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu)，箱型截面，掛藍(lán)施工。
施工過(guò)程中，我專門(mén)指定一位指揮部技術(shù)人員根據(jù)施工情況經(jīng)常蹲點(diǎn)監(jiān)督指導(dǎo)，同時(shí)該橋也列為我的重點(diǎn)巡查對(duì)象。如挖孔樁過(guò)深(28米)，我明確要求必須采取護(hù)壁和實(shí)施施工通風(fēng)；在合攏段施工前，我一直在現(xiàn)場(chǎng)，檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作情況，并要求主要施工設(shè)備均配2套。合攏施工時(shí)，為保證合攏氣溫符合設(shè)計(jì)要求，根據(jù)氣溫情況安排在夜間施工，我全過(guò)程蹲點(diǎn)在施工現(xiàn)場(chǎng)，并現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)了一起施工工人要求發(fā)“紅包”而在施工中間停止輸送砼、出現(xiàn)怠工的事件，保證了合攏質(zhì)量。大橋施工全過(guò)程技術(shù)到位、控制到位、安全到位、監(jiān)督到位，全橋的混凝土表面沒(méi)有找到一條裂縫，在交工驗(yàn)收中得到專家的一致好評(píng)，也受到市質(zhì)監(jiān)站的現(xiàn)場(chǎng)表?yè)P(yáng)。
工程技術(shù)管理工作中，我抓質(zhì)量決不馬虎含糊。05合同段20xx年的施工中存在嚴(yán)重的質(zhì)量和進(jìn)度問(wèn)題：檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，施工的部分橋梁空心板砼沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，外觀也粗糙。我立場(chǎng)堅(jiān)定地積極配合市質(zhì)監(jiān)站對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的嚴(yán)肅處理，全過(guò)程監(jiān)督落實(shí)缺陷梁板的報(bào)廢工作，消除了隱患。并建議指揮部發(fā)函，緊急約見(jiàn)了施工單位法人代表，要求采取非常規(guī)措施，盡快扭轉(zhuǎn)施工質(zhì)量和進(jìn)度面臨的被動(dòng)局面，派得力人員替換項(xiàng)目經(jīng)理。如無(wú)明顯轉(zhuǎn)變，保留進(jìn)一步向上級(jí)交通主管部門(mén)通報(bào)情況的權(quán)利。通過(guò)一系列措施，05合同段后期的施工質(zhì)量和進(jìn)度有了較大提高。
在省道的整個(gè)施工過(guò)程中，我個(gè)人對(duì)工程建設(shè)也提出了建設(shè)性意見(jiàn)和建議。如對(duì)路基開(kāi)挖邊坡，提出盡量采用放緩邊坡坡率，增強(qiáng)邊坡穩(wěn)定，以減少邊坡塌方，這些在建設(shè)中得到了很好落實(shí)；又如綠化工程，批復(fù)概算數(shù)只有60余萬(wàn)元，這個(gè)數(shù)只夠行道樹(shù)栽植，我提出應(yīng)對(duì)全線綠化進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，增加重點(diǎn)路段景觀設(shè)計(jì)，要充分體現(xiàn)出新省道的綠和美的建議，也得到了采納，目前綠化投資達(dá)530萬(wàn)元。20xx年是省道改建工程施工的最關(guān)鍵一年，也是能否實(shí)現(xiàn)縣委、縣政府提出要確保10月底路面貫通的關(guān)鍵一年。該年初我負(fù)責(zé)的二期工程土建標(biāo)05、06、08、09標(biāo)，除05個(gè)別路段外都陸續(xù)完工并移交路面標(biāo)施工。此外還承擔(dān)了綠化標(biāo)11合同段、安全設(shè)施標(biāo)13合同段的技術(shù)、合同管理工作。20xx年間，我依然常駐工程施工第一線，忘我工作，在節(jié)假日也很少回家，更別說(shuō)顧及家庭。女兒今年的學(xué)習(xí)成績(jī)直線下滑，作為父親有推卸不了的責(zé)任，為此也挨過(guò)妻子怨，老師罵。即使如此，在背負(fù)內(nèi)疚的同時(shí)，仍然保持樂(lè)觀積極的工作態(tài)度，暗自表示要以完成年內(nèi)工作計(jì)劃為己任，以確保10月底通車為目標(biāo)努力工作，待完成任務(wù)后再考慮彌補(bǔ)對(duì)子女教育關(guān)心不足的問(wèn)題。在省道指揮部工作4年來(lái)，我一直駐守在分指揮部，與同事們一道積極工作。一直以加強(qiáng)工程技術(shù)管理，嚴(yán)格合同管理為主線，貫徹落實(shí)工程管理各項(xiàng)工作，對(duì)存在的問(wèn)題能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。特別在全線綠化和安全設(shè)施施工中，因設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際存在較大出入，設(shè)計(jì)變更量大，為此能做到勤跑工程現(xiàn)場(chǎng)，了解情況，及時(shí)召集業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位四方會(huì)議解決實(shí)際問(wèn)題，提出變更合理化意見(jiàn)，及時(shí)進(jìn)行變更，不拖后腿，使工程施工得以順利進(jìn)行，從未因主觀原因而影響工程施工，為全線順利通車付出了自己心血。平時(shí)也積極參與路面施工的監(jiān)督、管理，為路面施工的計(jì)劃安排、要采取的措施等提出合理建議和意見(jiàn)。同時(shí)嚴(yán)格合同管理，對(duì)人員更換按合同規(guī)定進(jìn)行處罰。對(duì)工程計(jì)量認(rèn)真審核，對(duì)虛報(bào)工程量、計(jì)量錯(cuò)誤等進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。很好踐行“公平待事，廉潔做事，按章辦事”的工作作風(fēng)。
省道路面施工全部完成。20xx年xx月xx日順利通過(guò)交工驗(yàn)收。實(shí)現(xiàn)了縣委縣政府提出“確保四年”的總目標(biāo)，大家都為這來(lái)之不易的勝利而倍感喜悅，如釋重?fù)?dān)。通車一年多來(lái)，群眾戲稱新省道是“我縣的高速公路”，這對(duì)是省道的真實(shí)寫(xiě)照，對(duì)我們工作的肯定。
省道建設(shè)期間，本人由于工作表現(xiàn)出色，多次獲得指揮部、縣交通局和一次市人民政府的表彰。其中，20xx年度獲市人民政府頒發(fā)的“市重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)工作者”榮譽(yù)證書(shū)。同年，省道改建工程指揮部獲市人民政府頒發(fā)的“市重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)集體”榮譽(yù)。20xx月，我回原單位工作，任副段長(zhǎng)，聯(lián)系生產(chǎn)股、機(jī)務(wù)股和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理股，具體分管公路養(yǎng)護(hù)工程、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。在新的工作崗位，我依然堅(jiān)持原有的“公平待事，廉潔做事，按章辦事”工作作風(fēng)，保持“不恥下問(wèn)、虛心請(qǐng)教，理論學(xué)習(xí)、努力實(shí)踐”的工作態(tài)度。能從自己分管的工作性質(zhì)出發(fā)，合理安排各項(xiàng)工作和任務(wù)。
一是對(duì)養(yǎng)護(hù)工程及早安排前期準(zhǔn)備工作，狠抓施工管理。做到早落實(shí)設(shè)計(jì)，早安排審查，早啟動(dòng)招標(biāo)，為早日開(kāi)工確保年度計(jì)劃完成做好前期準(zhǔn)備。在施工中嚴(yán)格質(zhì)量管理，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題處理決不手軟。20xx年以來(lái)很好完成了老省道90.5km明公路創(chuàng)建、老省道12km和農(nóng)村公路16.5km路面大中修工程、大橋修復(fù)加固工程以及8座橋欄桿改造、省道隧道滲漏水處理和老省道隘門(mén)關(guān)隧道滲漏水處理及照明增設(shè)、省道3處高邊坡防護(hù)工程、以及全縣23條公路增設(shè)73km的鋼質(zhì)護(hù)欄施工任務(wù)，完成投資約5000萬(wàn)元。其中，老省道文明公路創(chuàng)建受到省公路局驗(yàn)收專家組的好評(píng)，被省公路局譽(yù)為開(kāi)創(chuàng)了山區(qū)文明公路“模式”，老省道路面大中修工程被市質(zhì)監(jiān)站評(píng)定為優(yōu)良工程。20xx年，我公路管理段榮獲省交通廳“改革開(kāi)放30年交通創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新先進(jìn)集體”榮譽(yù)證書(shū)、省公路局“20xx年度全省公路工作先進(jìn)集體”、市公路處“20xx年市公路系統(tǒng)目標(biāo)管理考核”排名第一。我聯(lián)系分管的生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)股榮獲市人民政府“20xx-20xx年度市模范集體”等集體榮譽(yù)。20xx年、20xx年期間，我還積極認(rèn)真做好了20xx年和20xx的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃編制和呈報(bào)工作。對(duì)全縣公路的安保設(shè)施臨水臨崖整治提出應(yīng)優(yōu)先安排完善通班車公路和有水庫(kù)公路的安保設(shè)施的個(gè)人意見(jiàn)，同時(shí)制訂全縣公路安保設(shè)施完善整治三年計(jì)劃，建立了公路安保設(shè)施情況數(shù)據(jù)庫(kù)，以指導(dǎo)安保實(shí)施工作。
二是加強(qiáng)施工養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理，為養(yǎng)護(hù)工程施工和養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)保駕護(hù)航。對(duì)所有外租機(jī)械設(shè)備限期收回，嚴(yán)格保養(yǎng)，定人管理，保證了機(jī)械設(shè)備能拉得出，用得上。對(duì)老舊機(jī)械設(shè)備逐一登記、評(píng)估，淘汰報(bào)廢一批、改善修理一批，確保機(jī)械操作使用安全。平時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行段部規(guī)定的機(jī)械設(shè)備管理制度，用制度管理事，用制度約束人。同時(shí)，20xx年新購(gòu)臺(tái)冰雪鏟車，為抗冰雪災(zāi)害提前做準(zhǔn)備。
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇十
xx，男，xx歲，20xx年xx月出生，山東xx人，大學(xué)本科，xx大學(xué)xx專業(yè)畢業(yè)，中共黨員，經(jīng)濟(jì)師，現(xiàn)任xx職務(wù)。
我于20xx年xx月參加工作，20xx年xx月，經(jīng)選舉當(dāng)選為公司團(tuán)委書(shū)記，一直從事至今。20xx年xx月，根據(jù)公司工作需要開(kāi)始從事xx工作，20xx年xx月經(jīng)選聘擔(dān)任人力資源部經(jīng)理。20xx年xx月通過(guò)考試取得經(jīng)濟(jì)師資格證書(shū)。自從事政工工作以來(lái)，盡心盡職，腳踏實(shí)地，工作能力和工作作風(fēng)也得到較好的鍛煉，積累了比較豐富的政工工作知識(shí)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。曾獲省直機(jī)關(guān)養(yǎng)老保險(xiǎn)先進(jìn)個(gè)人、xx市青年崗位能手稱號(hào)，多次榮獲公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、工作業(yè)績(jī)考核先進(jìn)個(gè)人等稱號(hào)。
(一)以人為本，維護(hù)職工權(quán)益，服務(wù)發(fā)展大局。
1、堅(jiān)持和完善職業(yè)保障制度。一是保障員工的職業(yè)穩(wěn)定，依法簽訂勞動(dòng)合同。多年來(lái)，公司始終把與職工簽訂勞動(dòng)合同作為職業(yè)保障的重要方式，堅(jiān)決落實(shí)勞動(dòng)合同法的各項(xiàng)規(guī)定，與所有職工簽訂了無(wú)固定期限、10年期限、5年期限勞動(dòng)合同。二是確保職工工資到位。公司始終保證按時(shí)足額支付職工工資，從未出現(xiàn)克扣或拖欠的現(xiàn)象。并且，隨著公司發(fā)展和效益提高，不斷增加職工收入，始終使企業(yè)平均工資處于同行業(yè)及全市的較高水平。三是保證職工福利待遇。在繳納五大保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，又增加了補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)(企業(yè)年金)、補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、大病保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)等。四是暢通人才成長(zhǎng)通道。
公司為職工中各類人才的發(fā)展鋪設(shè)了一條“綠色通道”，制定了《普通職工職業(yè)發(fā)展管理辦法(暫行)》、《綠色職業(yè)發(fā)展通道管理辦法》、《技術(shù)專家職業(yè)發(fā)展管理辦法》等，為優(yōu)秀人才脫穎而出搭建平臺(tái)。五是關(guān)心職工生活。建立健康體檢制度，每年組織職工體檢，建立職工健康檔案，保障每個(gè)職工的身體健康。建立送生日蛋糕制度，每一位職工過(guò)生日都有公司送去的生日蛋糕和總經(jīng)理賀卡，使職工感到企業(yè)的溫暖。
2、不斷提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)。一是相繼組織印發(fā)了各專業(yè)等系列教材，制定下發(fā)了《職工培訓(xùn)再教育管理暫行辦法》、《一線內(nèi)部講師暫行管理辦法》等，不斷滿足職工渴望提升自身素質(zhì)、實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值、追求發(fā)展的迫切愿望，推進(jìn)了職工隊(duì)伍的知識(shí)化進(jìn)程。二是組織服務(wù)業(yè)務(wù)技能大賽、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)技術(shù)比武等活動(dòng)，通過(guò)相互競(jìng)爭(zhēng)和表彰，極大的調(diào)動(dòng)了廣大職工學(xué)中干，干中學(xué)的積極性與創(chuàng)造性。三是組織開(kāi)展了“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭(zhēng)做知識(shí)型職工”活動(dòng)，統(tǒng)一購(gòu)置學(xué)習(xí)讀本，提高了工作效率，提升了員工素質(zhì)。四是加強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，實(shí)施了業(yè)務(wù)月度考試，員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平進(jìn)一步提高。
3、保障職工安全生產(chǎn)環(huán)境。一是組織全體職工以開(kāi)展“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)為載體，認(rèn)真學(xué)習(xí)《職工安全知識(shí)手冊(cè)》等安全生產(chǎn)知識(shí)，提高職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。二是落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制度，確保安全生產(chǎn)的各項(xiàng)目標(biāo)、任務(wù)、措施落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)和每個(gè)職工，形成安全生產(chǎn)環(huán)環(huán)緊扣、人人有責(zé)、齊抓共管的局面。三是加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，每月一檢查，每月一通報(bào)，檢查成績(jī)與部門(mén)績(jī)效相結(jié)合。
4、大力開(kāi)展合理化建議活動(dòng)。一是設(shè)立總經(jīng)理信箱，為職工與公司高層溝通提供了有效途徑，增強(qiáng)了職工的參與意識(shí)，確保了公司工作上暢下通。二是重視職工建議的征集和落實(shí)，認(rèn)真整理和分類，提交總經(jīng)理辦公會(huì)進(jìn)行專題研究，下發(fā)到相關(guān)責(zé)任部門(mén)具體落實(shí)。三是完善創(chuàng)新管理體系，為職工經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新提供強(qiáng)有力的組織保證。下發(fā)了《科技創(chuàng)新管理辦法》，設(shè)置了科技創(chuàng)新管理平臺(tái)，企業(yè)創(chuàng)新管理組織和流程進(jìn)一步完善。四是經(jīng)常組織以改革、發(fā)展、服務(wù)為主題的大討論，激勵(lì)和引導(dǎo)廣大職工立足本職，充分發(fā)揮主人翁精神，為做好市場(chǎng)發(fā)展，提高工作質(zhì)量積極獻(xiàn)言建策，形成了“后臺(tái)服務(wù)前臺(tái)，職能服務(wù)生產(chǎn)，前線服務(wù)一線”的良好工作氛圍。
(二)團(tuán)結(jié)青年，發(fā)揮先鋒作用，投身企業(yè)發(fā)展。
1、加強(qiáng)青年思想道德素質(zhì)培養(yǎng)。在復(fù)雜多變的國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)下，在各種思想文化相互激蕩的過(guò)程中，共青團(tuán)始終把加強(qiáng)青年思想教育工作放在各項(xiàng)工作的首位，在進(jìn)一步做好抓學(xué)習(xí)、抓實(shí)踐、抓典型、抓陣地這些行之有效的工作的同時(shí)，積極探索新形勢(shì)下青年思想教育工作新的形式、方法、手段和機(jī)制，充分運(yùn)用青年文明號(hào)、青年志愿者等有效載體，有計(jì)劃、有步驟地開(kāi)展了一系列活動(dòng)。
2、在企業(yè)文化建設(shè)中做好引導(dǎo)作用。共青團(tuán)作為積極上進(jìn)的青年組織，對(duì)于青年的思想發(fā)展有著很大的影響。在實(shí)際工作中，通過(guò)舉辦演講比賽、知識(shí)競(jìng)賽以及開(kāi)展各種優(yōu)秀職工評(píng)選等舉措，加強(qiáng)企業(yè)文化的宣貫和導(dǎo)入力度，使全體職工充分認(rèn)識(shí)和理解公司企業(yè)文化內(nèi)涵，認(rèn)同企業(yè)使命、企業(yè)精神和企業(yè)價(jià)值觀，增強(qiáng)了職工對(duì)企業(yè)的自豪感和榮譽(yù)感，使企業(yè)文化建設(shè)向積極、健康的方向發(fā)展。
3、將“青年文明號(hào)”爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng)向縱深發(fā)展，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)管理。一是建立健全機(jī)制，把優(yōu)秀的青年崗位和優(yōu)秀的青年工程納入到“青年文明號(hào)”創(chuàng)建范圍，促進(jìn)創(chuàng)建單位在各項(xiàng)管理上有章可循，有序可控。二是把提高廣大青工的業(yè)務(wù)素質(zhì)作為第一要?jiǎng)?wù)，在青年中廣泛深入地開(kāi)展“技術(shù)攻關(guān)”、“崗位大練兵”等活動(dòng)，使廣大“青年文明號(hào)”成員成為“問(wèn)不倒、難不倒”的技術(shù)業(yè)務(wù)能手。三是鞏固活動(dòng)成果，倡導(dǎo)自控管理。公司團(tuán)委進(jìn)行專項(xiàng)檢查，“青年文明號(hào)”班組也開(kāi)展自控型班組創(chuàng)建活動(dòng)，確保生產(chǎn)持續(xù)健康。
4、突出“青年文明號(hào)”示范作用，鼓舞青年當(dāng)先鋒。注重不斷提高“青年文明號(hào)”的突擊隊(duì)能力，使“青年文明號(hào)”真正成為一支“平時(shí)看得出來(lái)、需要時(shí)站得出來(lái)、關(guān)鍵時(shí)刻豁出來(lái)”的堅(jiān)強(qiáng)突擊力量。同時(shí)，開(kāi)展志愿者活動(dòng)，鼓勵(lì)青工積極參與單位文明生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)管理、禮儀服務(wù)等活動(dòng)，充分發(fā)揮“青年文明號(hào)”典型示范作用。
本人多年來(lái)能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義基本原理、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，自覺(jué)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀教育活動(dòng)，用馬列主義武裝自己的頭腦，用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)自身工作，不斷加強(qiáng)自身世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造，提高自身的馬列主義水平。作為一名政工干部，能帶頭參加黨委理論中心組的學(xué)習(xí)和支部黨員組織生活會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的十八大報(bào)告、新黨章，學(xué)習(xí)了黨的歷次全會(huì)精神，積極參加以公道正派為主要內(nèi)容的樹(shù)組工干部形象活動(dòng)、做群眾貼心人的主題實(shí)踐活動(dòng)等。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)實(shí)踐，思想政治素質(zhì)得到明顯提高。
在事關(guān)政治方向、重大原則問(wèn)題上，能旗幟鮮明，立場(chǎng)堅(jiān)定，在思想上、行動(dòng)上與黨中央保持一致。對(duì)個(gè)人的政治品德和道德品質(zhì)修養(yǎng)有比較清醒認(rèn)識(shí)，在工作生活中能時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，服從大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作，廉潔奉公，艱苦樸素，求真務(wù)實(shí)，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行民主集中制，正確處理上下級(jí)，個(gè)人與組織的關(guān)系。在多個(gè)干部任期考核中，均得到組織肯定可同志們的認(rèn)可。
綜合考慮，本人具有比較系統(tǒng)的專業(yè)理論知識(shí)，政治立場(chǎng)堅(jiān)定，在政治思想工作中取得一定業(yè)績(jī)，基本具備高級(jí)政工師的任職條件，也基本具備了高級(jí)政工師應(yīng)有的素質(zhì)要求。為使自己能更好地為企業(yè)的安定穩(wěn)定、為企業(yè)的黨建思想政治工作和神文明建設(shè)事業(yè)盡職盡責(zé)盡力，本人特申報(bào)政工系列高級(jí)職務(wù)，請(qǐng)予評(píng)審。
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇十一
我于19xx年7月7日出生，20xx年6月畢業(yè)于xxx學(xué)校工業(yè)與民用建筑專業(yè)，中專學(xué)歷。畢業(yè)后一直從事工程項(xiàng)目施工管理相關(guān)工作。在此期間，我努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理過(guò)程中對(duì)科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步傾注了滿腔熱情，先后在公司的各個(gè)項(xiàng)目工程中擔(dān)任過(guò)項(xiàng)目施工員、項(xiàng)目經(jīng)理，在施工一線鍛煉的幾年中，通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)迅速轉(zhuǎn)化為業(yè)務(wù)能力，作為公司的技術(shù)和質(zhì)量的骨干，在公司經(jīng)理和公司總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)技術(shù)管理一絲不茍，對(duì)工程質(zhì)量從嚴(yán)控制。經(jīng)過(guò)數(shù)年的努力，我已具備了一定的施工技術(shù)能力和經(jīng)驗(yàn)。20xx年2月至今，在xxx擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。
多年來(lái)，在為建筑事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己聰明才智的過(guò)程中，也使個(gè)人的專業(yè)技術(shù)能力得到了充實(shí)和提高?？傊?，自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問(wèn)題?，F(xiàn)對(duì)我從事的專業(yè)技術(shù)工作，總結(jié)如下：
20xx年11月在xxx工程擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。工程質(zhì)量是建筑施工企業(yè)的生命，而要想獲得好的工程質(zhì)量，就要求技術(shù)管理人員要具有創(chuàng)優(yōu)良工程的良好意識(shí)，作為工程的項(xiàng)目經(jīng)理，由我牽頭，首先著手建立，健全項(xiàng)目部的有關(guān)技術(shù)，質(zhì)量管理規(guī)制度。按照項(xiàng)目工程施工方法，將工程質(zhì)量目標(biāo)分解到各個(gè)專業(yè)技術(shù)崗位，再按照技術(shù)崗位的要求組織施工，先后建立了技術(shù)復(fù)核制度，工程質(zhì)量檢查制度，隱蔽驗(yàn)收制度以及質(zhì)量通病控制措施和半成品，成品保護(hù)措施等一系列有益于保證工程質(zhì)量的管理制度。施工過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工圖和國(guó)家規(guī)范，規(guī)程和通用圖集的要求施工，精心完成每一個(gè)分項(xiàng)工程。實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)高標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)工程的質(zhì)量目標(biāo)，通過(guò)對(duì)該工程技術(shù)工作的直接參與和控制，使該工程的質(zhì)量，進(jìn)度和效益都收到了較好的效果。
自來(lái)到湖北晶標(biāo)建筑工程有限公司工作以來(lái)，各項(xiàng)工作干得更加出色。在該工程時(shí)間緊，任務(wù)重的情況下，我自愿放棄個(gè)人休息時(shí)間，加班加點(diǎn)，毫無(wú)怨言，充分體現(xiàn)了一個(gè)專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)有的作風(fēng)。
在工作中，我憑借所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，在工作中應(yīng)用于實(shí)際，從施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量檢查驗(yàn)收，到技術(shù)資料的核查，各項(xiàng)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，在工作中形成的技術(shù)性文件和各種申報(bào)資料，多次受到有關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)，為企業(yè)贏得了榮譽(yù)。在工作中能嚴(yán)格管理，把好質(zhì)量關(guān)，履行好自己的職責(zé)，確保了工程的質(zhì)量，安全和進(jìn)度，得到建設(shè)單位的好評(píng)。
現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展日新月異，知識(shí)更新十分迅速，假如不及時(shí)補(bǔ)充新知識(shí)，不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)企業(yè)技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機(jī)會(huì)參加各種培訓(xùn)班，技術(shù)交流活動(dòng)。先后獲得施工員，質(zhì)檢員，安全員，建造師等崗位資格證書(shū)，通過(guò)各種繼續(xù)再教育培訓(xùn)，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時(shí)也使我的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高。
以上是我從事的技術(shù)工作的主要情況，通過(guò)從書(shū)本上學(xué)習(xí)，從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從他人那里學(xué)習(xí)，在加之自己的分析和思考，確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步，成績(jī)和不足是同時(shí)存在的，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行的，我將繼續(xù)努力，吸取教訓(xùn)，克服不足，謙虛謹(jǐn)慎，把自己的工作做得更好。
工程師評(píng)職稱本人述職報(bào)告篇十二
本人于20xx年x月份加入中遠(yuǎn)公司，入職后在工程部任務(wù)，任土建工程師，作為一名加入公司的新人，最重要的就是要在最短的工夫內(nèi)渡過(guò)“順應(yīng)期”，盡快順應(yīng)任務(wù)環(huán)境，快速轉(zhuǎn)換角色。
一、新的崗位，新的挑戰(zhàn)來(lái)到公司的第一天，給我最大的感受就是公司的標(biāo)準(zhǔn)化的管理，不光體如今任務(wù)中，同時(shí)在企業(yè)抽象、個(gè)人抽象中同樣能夠得到表現(xiàn)。土建工程師是一個(gè)對(duì)實(shí)際任務(wù)經(jīng)歷請(qǐng)求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將經(jīng)過(guò)任務(wù)中鍛煉本人、進(jìn)步本人、塑造本人。這種進(jìn)修是一種見(jiàn)機(jī)行事，是讓本人順應(yīng)任務(wù)中的學(xué)問(wèn)技藝，使自我希望經(jīng)過(guò)進(jìn)修能加強(qiáng)本人的合作力，同時(shí)也加強(qiáng)公司的合作力。
二、標(biāo)準(zhǔn)本人的言行，做合格的職員在工程部任務(wù)，免不了要與高低左右及社會(huì)各界聯(lián)絡(luò)，我將始終牢記本人是公司的一員，言行舉止都重視束縛本人。對(duì)各級(jí)指導(dǎo)，做到狂妄自大，尊重服從。但是服從并不代表順從，關(guān)于有利于項(xiàng)手段展開(kāi)的合理的看法也要及時(shí)的反饋給指導(dǎo)，做事大膽，不避諱上上層的關(guān)系，真正做到對(duì)工程擔(dān)任，對(duì)公司擔(dān)任，要把本人真正的當(dāng)成公司的仆人。
三、加強(qiáng)進(jìn)修，進(jìn)步現(xiàn)場(chǎng)工程管理程度在對(duì)施工單位的管理上，以合同、標(biāo)準(zhǔn)為根據(jù)，按照《工程管理手冊(cè)》向施工單位灌輸我公司的管理辦法和理念，立好老實(shí)，制定好標(biāo)準(zhǔn)，樹(shù)質(zhì)量、安全文明標(biāo)兵從而帶動(dòng)后進(jìn)的單位，同時(shí)加強(qiáng)效勞認(rèn)識(shí)，進(jìn)行充分的溝通、協(xié)調(diào)是做好對(duì)施工單位管理的根底。對(duì)監(jiān)理公司的管理，首先應(yīng)充分支撐監(jiān)理的任務(wù)，其次要檢查、督促、指導(dǎo)監(jiān)理的任務(wù)，對(duì)待監(jiān)理日常任務(wù)不到位的地方及時(shí)指出，在對(duì)施工單位的管理上有時(shí)可借助監(jiān)理的力氣，常常能夠獲得優(yōu)良的成效。在工程協(xié)調(diào)上保持以合同為根據(jù)，站在公司利益的立場(chǎng)上處理事情，保持原則，但又要有一定的靈敏性，協(xié)調(diào)的手段是保證工程進(jìn)度更快，質(zhì)量更好更有保證，造價(jià)最低，全體成效最好。
在三控兩管上，做到有方案有跟蹤有落實(shí)，緊盯合同目標(biāo)制定關(guān)鍵掌握節(jié)點(diǎn)，在總體進(jìn)度方案的根底上把方案分解到每季、月、周，制定相應(yīng)的考核制度；質(zhì)量掌握做到事前、事中、事后掌握，關(guān)鍵是進(jìn)程掌握；投資掌握上嚴(yán)格檢查各種簽證和變卦材料，確認(rèn)其合感性、必要性，防止增量多報(bào)和減量漏報(bào)；在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實(shí)合同條款的施行情況，嚴(yán)格按照合同施行；在消息管理上做到標(biāo)準(zhǔn)、零碎、統(tǒng)一、有條理。
四、盡心履職，一心一意當(dāng)好稱職的土建工程師作為工程部的一名土建工程師，我的理解，沒(méi)有什么追求利益和享用待遇的權(quán)力，只有承當(dāng)義務(wù)、帶頭任務(wù)的義務(wù)。在平常的任務(wù)中，對(duì)指導(dǎo)交辦的任務(wù)，從不斤斤計(jì)較，保質(zhì)保量完成；對(duì)本人分外的任務(wù)也能積極對(duì)待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不瀆職。在同辦公室其他幾位同事的任務(wù)協(xié)調(diào)上，做到真誠(chéng)相待，互幫互學(xué)。
五、做為工程部的代表要有工程閱歷和經(jīng)驗(yàn)，能力要全面，具有綜合能力和素質(zhì)。
1、要有一定的專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，這是一個(gè)基礎(chǔ)也是前提，從技術(shù)方面來(lái)講，做為甲方，不可能各方面的知識(shí)技能都具備，但必須都要了解一些，并且精于某些方面，在施工的時(shí)候，甲方代表不可能代替監(jiān)理，和施工方的質(zhì)量檢驗(yàn)員來(lái)管理工程質(zhì)量，但需要讓他們知道，你的能力，這樣在你管理工程的某些方面時(shí)，會(huì)大大提高你的威信。也會(huì)贏得大家的尊重。如果大家有技術(shù)問(wèn)題都覺(jué)得你是個(gè)擺設(shè)，那就樹(shù)立不起權(quán)威，即是要能解決大多數(shù)的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問(wèn)題。
2、要有相當(dāng)?shù)娜职盐盏哪芰退季S，很多工作都是相關(guān)的，這是建立在積極的工作態(tài)度和長(zhǎng)時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)積累上面的，對(duì)控制整個(gè)工程進(jìn)度和成本是很有效的。
3、甲方代表還要有綜合協(xié)調(diào)能力，要讓監(jiān)理和施工方信服你，要讓公司領(lǐng)導(dǎo)放心你。懂得協(xié)調(diào)各合作單位和公司內(nèi)部關(guān)聯(lián)部門(mén)之間的關(guān)系，建立獲得正確信息的有效渠道。要懂管理，會(huì)管理，管理能創(chuàng)造效益，這是甲方代表對(duì)問(wèn)題進(jìn)行正確判斷和發(fā)布正確指令的基礎(chǔ)之一。
4、甲方公司權(quán)利要下放到甲方代表，要得到領(lǐng)導(dǎo)的支持。如果沒(méi)有適當(dāng)?shù)臋?quán)利，在項(xiàng)目整個(gè)過(guò)程中就算有好的管理方法也不能實(shí)現(xiàn)，在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中可以說(shuō)是步履艱難。也相當(dāng)于是一個(gè)擺設(shè)；施工中，不能一些小問(wèn)題都決定不了，什么問(wèn)題都要向上報(bào)，等上頭研究研究，等到發(fā)下來(lái)時(shí)已經(jīng)過(guò)了幾天甚至更久了，這樣延誤工程進(jìn)度。到時(shí)施工單位完不了工，會(huì)將責(zé)任推給你。但是有對(duì)于大一點(diǎn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)上一級(jí)公司領(lǐng)導(dǎo)；因?yàn)橛行﹩?wèn)題并不是現(xiàn)場(chǎng)代表所能解決的。有些責(zé)任也不是現(xiàn)場(chǎng)代表所能承擔(dān)的。
5、要有責(zé)任心，從責(zé)任心的方面來(lái)講，一個(gè)人無(wú)論做任何事，從事任何職業(yè)，其實(shí)都是在做人，所從事的任何工作都體現(xiàn)了個(gè)人的素養(yǎng)。在工作中要體現(xiàn)敬業(yè)精神，盡量多發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，多解決問(wèn)題。要對(duì)在工程上發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，遇到的問(wèn)題進(jìn)行深入研究，不能人云亦云，應(yīng)做好核實(shí)工作，工作中要說(shuō)到做到，要求的事情必須認(rèn)真落實(shí)處理；對(duì)外圍聯(lián)系的工作，應(yīng)主動(dòng)及時(shí)的處理；盡量做到大公無(wú)私。
7、熟悉相關(guān)部門(mén)的工作流程和部分相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)，比如要懂得預(yù)結(jié)算、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)流程等。和政府相關(guān)部門(mén)的辦事人員要有一定的聯(lián)系，知道最基本的辦事流程。做好了能節(jié)約時(shí)間和開(kāi)支。
8、最后，就是自己的了，要主觀能動(dòng)性很強(qiáng)，有很強(qiáng)的預(yù)見(jiàn)能力，有很好的協(xié)調(diào)能力，所有的事情都要在自己計(jì)劃和預(yù)料之中，該做什么的時(shí)候心中早已有數(shù)。那么對(duì)整個(gè)工程的監(jiān)督管理基本上你就是合格的了。
六、甲方代表的難點(diǎn)就是怎么樣處理工程建設(shè)過(guò)程中涉及最多的施工單位、監(jiān)理單位和本單位的關(guān)系問(wèn)題。如果對(duì)施工單位過(guò)于嚴(yán)厲有的時(shí)候會(huì)適得其反。
有時(shí)候可以說(shuō)是一種藝術(shù)處理這種關(guān)系，原則性問(wèn)題決不退讓，小問(wèn)題可進(jìn)可退要看施工單位表現(xiàn)。監(jiān)理單位主要關(guān)系質(zhì)量問(wèn)題的是專業(yè)監(jiān)理工程師。如果專業(yè)監(jiān)理工程師在質(zhì)量上放水，做為業(yè)主的我們也不能拿到例會(huì)上說(shuō)，最重要的是跟總監(jiān)理工程師甚至是監(jiān)理公司老總溝通，讓他們對(duì)工程予以重視。
另外還要不怕麻煩，根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)制定一套適合本項(xiàng)目的質(zhì)量管理細(xì)則和施工管理細(xì)則，當(dāng)然有的東西執(zhí)行起來(lái)非常難，但是在最開(kāi)始必須要執(zhí)行而且質(zhì)量管理細(xì)則要以公司的名義出，而甲方代表就可以從容的在公司與施工單位周游，把握大原則。我就剛做了一個(gè)質(zhì)量管理細(xì)則和施工管理細(xì)則。讓施工單位和監(jiān)理單位往里鉆，就像是我們?cè)O(shè)的一個(gè)局，一個(gè)善意的局。
我認(rèn)為質(zhì)量控制的重點(diǎn)應(yīng)抓好工程的幾個(gè)關(guān)鍵部位：
1、基礎(chǔ)：鋼筋和砼。
2、框架部分：鋼筋和砼，尤其是幾何尺寸。
3、抹灰：注意必須兩遍成活，并注意在框架與墻體交接部位采取一定的措施。
4、在北方應(yīng)注意外墻的保溫。
從組織上，必須對(duì)監(jiān)理公司嚴(yán)格要求，在重點(diǎn)部位出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題要采取懲罰措施，當(dāng)然要有一定管理細(xì)則。
難點(diǎn)：提高施工隊(duì)伍的素質(zhì)，工人的素質(zhì)和管理人員的素質(zhì)，活是干出來(lái)的不是看出來(lái)的。
個(gè)人看法：
1、專業(yè)知識(shí)必須精。作為甲方代表，你隨時(shí)都可能在現(xiàn)場(chǎng)，有時(shí)施工方有些小的專業(yè)問(wèn)題需要甲方確定的，當(dāng)場(chǎng)問(wèn)你你必須回答的出。
2、熟悉設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范，熟悉施工圖紙，工作認(rèn)真、仔細(xì)、主動(dòng)，大部分問(wèn)題你可以提前發(fā)現(xiàn)并提出來(lái)想出好的解決方法。
3、有好的管理能力及協(xié)調(diào)能力。