一個(gè)好的方案應(yīng)該清晰具體、可行可靠，能夠達(dá)到預(yù)期的效果。制定方案之前，需要對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行充分收集和分析，以支持決策和制定方案。以下是小編為大家整理的一些方案示例，希望對(duì)大家有所啟發(fā)。
施工交通組織方案篇一
進(jìn)一步總結(jié)在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中發(fā)覺(jué)的新問(wèn)題、新?tīng)顩r，不斷充溢項(xiàng)目措施內(nèi)容，緊緊圍繞項(xiàng)目建設(shè)開(kāi)展各項(xiàng)工作，整體推動(dòng)項(xiàng)目開(kāi)展。
1、加強(qiáng)宣揚(yáng)與發(fā)動(dòng)，號(hào)召全校師生及家長(zhǎng)為解決擁堵問(wèn)題而自覺(jué)努力，提高交通法規(guī)意識(shí)，主動(dòng)營(yíng)造遵守交通法規(guī)的良好氛圍。
2、向家長(zhǎng)發(fā)起倡議，要求家長(zhǎng)盡力協(xié)作學(xué)校的放學(xué)制度。例如：一是錯(cuò)時(shí)放學(xué)制度;二是在校門(mén)口旁邊設(shè)置家長(zhǎng)等待區(qū)和非機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)停放區(qū)，并通過(guò)開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)讓家長(zhǎng)協(xié)作管理。請(qǐng)家長(zhǎng)不要圍堵在學(xué)校大門(mén)口等候，更要恰如其分地駕馭好接送的時(shí)間，盡量避開(kāi)提前或滯后。
3、由居委會(huì)向?qū)W校門(mén)口周邊商家與店鋪發(fā)起倡議，要求兩邊商家留意保持自家門(mén)口的`通行無(wú)堵，以便于學(xué)生路隊(duì)暢通直行。
4、與城管等執(zhí)法部門(mén)取得聯(lián)系與溝通，加強(qiáng)對(duì)學(xué)校周邊日常管理，特殊要依法加強(qiáng)對(duì)上下學(xué)期間流淌攤販車(chē)輛亂停亂放、兜售食品等行為的監(jiān)管，加大執(zhí)法和懲罰力度。
6、主動(dòng)實(shí)行金盾護(hù)學(xué)。向?qū)W校老師、保安及學(xué)生發(fā)起倡議，學(xué)校派當(dāng)天執(zhí)勤老師及保安幫助管理交通秩序，以及要求學(xué)生崗哨同時(shí)擔(dān)負(fù)起對(duì)于放學(xué)路隊(duì)檢查與評(píng)比的責(zé)任。
7、考慮在學(xué)校旁邊區(qū)域開(kāi)設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，便利等待的家長(zhǎng)。
8、學(xué)校可在不正對(duì)公路的一面另開(kāi)校門(mén)，使擁擠的狀況得以緩沖。
施工交通組織方案篇二
親愛(ài)的同學(xué)們：
同窗三載，溫馨如昨，依然常駐心頭！
青春歲月，依稀如夢(mèng)，但愿常憶你我！
二十年前，我們相聚相識(shí)南師，雖有各自的夢(mèng)想和憧憬，卻是同樣的熱血和激情；二十年前，我們相知相重，雖不識(shí)人生真諦，卻共同經(jīng)歷了人生最純潔、最美好的三年時(shí)光。如今，友情已如綠水長(zhǎng)流，浩然成河。二十年的分別，二十年的牽念，給了我們相約再聚的足夠理由。
無(wú)論是風(fēng)采依舊，還是容顏漸老；
無(wú)論是飛黃騰達(dá)，還是堅(jiān)守平凡；
無(wú)論是咫尺相鄰，還是天涯海角；
只要彼此不曾忘卻，只要不變得冷漠世故；
請(qǐng)到這里，一起見(jiàn)證屬于我們的時(shí)刻，見(jiàn)證“南師八九級(jí)二班永遠(yuǎn)在一起”。多少次的夢(mèng)里相聚，多少次的心馳神往。很想約你，約你到往事里走走，聽(tīng)聽(tīng)久違的聲音，看看久違的面孔，說(shuō)說(shuō)離別的思緒。拋卻塵世的喧囂，丟棄身邊的煩惱，盡情享受老同學(xué)相聚的溫馨吧——說(shuō)說(shuō)知心話(huà)，敘敘同學(xué)情，重溫青春夢(mèng)，再念一生緣！
回來(lái)吧，親愛(ài)的同學(xué)！一雙雙一如當(dāng)年熱切又深情的眼睛在期盼，一。
顆顆一如當(dāng)年火熱又年輕的心靈在呼喚……。
一、同學(xué)會(huì)聚會(huì)宗旨：
重拾當(dāng)年美好回憶，共敘二十年同學(xué)情誼，分享生活工作經(jīng)驗(yàn)，拓展同學(xué)之間聯(lián)系，提高南師八九級(jí)二班凝聚力，再譜人生如歌旋律。
二、同學(xué)聚會(huì)原則：
1、簡(jiǎn)潔熱烈活潑舒暢。
2、聚會(huì)費(fèi)用aa制原則（大家量力而為）；
3、財(cái)務(wù)公開(kāi)原則；
4、一切從儉原則。
三、活動(dòng)時(shí)間：20xx年8月25—26日（暫定）。
活動(dòng)地點(diǎn)：成都市。
四、參加人員：南充師范八九級(jí)二班全體同學(xué)和全體老師。
五、同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)實(shí)施辦法：
（一）、工作人員。
1、策劃：青偉、陳萬(wàn)林、曾路平、謝勝東、譚光輝、唐智民。
2、調(diào)度：青偉，負(fù)責(zé)人員安排和聯(lián)系。
3、財(cái)務(wù)后勤：陳萬(wàn)林、譚光輝。負(fù)責(zé)后勤安排、聚會(huì)吃住、座談會(huì)布置聯(lián)系、紀(jì)念品購(gòu)買(mǎi)發(fā)放以及經(jīng)費(fèi)收支管理。
4、協(xié)調(diào)：謝勝東、曾路平。負(fù)責(zé)車(chē)輛調(diào)度安排，聚會(huì)乘車(chē)安排調(diào)度。
5、宣傳：唐智民，陳萬(wàn)林。負(fù)責(zé)座談會(huì)安排，具體日程制定。攝影照相、光盤(pán)刻錄和素材收集。
（二）準(zhǔn)備事項(xiàng)：
1、每人準(zhǔn)備自我介紹或南師學(xué)習(xí)小故事或工作軼事1個(gè)。（限時(shí)2分鐘）。
2、邀請(qǐng)老師，購(gòu)買(mǎi)紀(jì)念品。（責(zé)任人：青偉，陳萬(wàn)林）。
3、聯(lián)系酒店、旅游景點(diǎn)、會(huì)議室，ktv、茶坊、賓館。（責(zé)任人：茍一權(quán)、譚光輝）。
4、憶三年南師專(zhuān)題片制作材料收集。（責(zé)任人：陳萬(wàn)林、唐智民）。
5、聯(lián)系攝影師、同學(xué)會(huì)光碟錄制合成發(fā)放。（責(zé)任人：陳萬(wàn)林）。
（三）活動(dòng)成果。
1、精美紀(jì)念品每人一份。
2、集體靚穎每人一張。
3、活動(dòng)光碟每人一張。
（四）活動(dòng)程序。
1、報(bào)到出發(fā)。（地點(diǎn):高坪區(qū)政府廣場(chǎng)右側(cè)，時(shí)間：20xx年8月25日早上8：00，責(zé)任人：青偉，謝勝東）。
2、簡(jiǎn)單介紹本次聚會(huì)安排。（責(zé)任人：青偉）。
3、乘車(chē)去成都。
4、師生暢談會(huì)。
a重新認(rèn)識(shí)，每位參加人員介紹自己的工作經(jīng)驗(yàn)或人生感悟。
b昔日重現(xiàn)，談?wù)勥^(guò)去那些事。
c趣味評(píng)獎(jiǎng)：
最佳變動(dòng)將（調(diào)動(dòng)工作最多）、最佳珍愛(ài)生命獎(jiǎng)（與病魔做斗爭(zhēng)）、最早懂事獎(jiǎng)（早懂事）等。獎(jiǎng)勵(lì)辦法：給評(píng)出的同學(xué)頒發(fā)小禮品，但必須有一個(gè)學(xué)生時(shí)代的節(jié)目表演。
5、宣布八九二宣言。
6、合影。
7、茶坊敘舊，縱情ktv。
8、夢(mèng)幻黃龍溪半日游。
9、
“成都我來(lái)了”都市體驗(yàn)。
六、活動(dòng)費(fèi)用：
由籌委會(huì)進(jìn)行預(yù)算，確定交費(fèi)基本點(diǎn)為200元，多交不限，鼓勵(lì)多交（夫妻雙方為同學(xué)的可領(lǐng)一份紀(jì)念冊(cè)，此項(xiàng)費(fèi)用兩人可按一份計(jì)收）。歡迎有較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的同學(xué)，本著自愿原則，酌情多交?；顒?dòng)結(jié)束前籌委會(huì)將向所有同學(xué)公開(kāi)聚會(huì)開(kāi)支情況，以表格形式公布，人手一份。多退少補(bǔ)（多余部分也可以以集體決議作安排）。
施工交通組織方案篇三
交通安全是中小學(xué)生日常生活中的一件頭等大事。可是我們的小學(xué)生是否都能?chē)?yán)格遵守交通法規(guī)呢？面對(duì)青少年嚴(yán)重的交通安全問(wèn)題，所以我認(rèn)為有必要就小學(xué)生交通法規(guī)教育進(jìn)行探索，有必要對(duì)小學(xué)生遵守交通法規(guī)的現(xiàn)狀和意識(shí)進(jìn)行調(diào)查，并讓學(xué)生親身參加社會(huì)實(shí)踐，幫助學(xué)生提高交通法規(guī)的認(rèn)知水平。
(一)使學(xué)生牢固樹(shù)立“珍愛(ài)生命，安全第一，遵紀(jì)守法，和諧共處”的意識(shí)，具備自救自護(hù)的素養(yǎng)和能力。
(二)通過(guò)開(kāi)展交通安全教育，培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)安全責(zé)任感，使學(xué)生逐步形成安全意識(shí)，掌握必要的安全行為的知識(shí)和技能。
(三)交通安全教育要遵循學(xué)生身心發(fā)展規(guī)律，把握學(xué)生認(rèn)知特點(diǎn)，注重實(shí)踐性、實(shí)用性和實(shí)效性。堅(jiān)持知識(shí)教育與強(qiáng)化管理、培養(yǎng)習(xí)慣相結(jié)合；學(xué)校教育與家庭、社會(huì)教育相結(jié)合；自救自護(hù)與力所能及地幫助他人相結(jié)合。
問(wèn)卷調(diào)查。
(1)你身邊的違反交通規(guī)則的行為有哪些？
(2)你認(rèn)為學(xué)生違反交通規(guī)則時(shí)的心理是什么？
(3)你知道的交通標(biāo)志符號(hào)有哪些？
1、首先播放一些違章的視頻節(jié)目。
2、讓學(xué)生自由發(fā)言，說(shuō)出其中的違章行為，對(duì)交通違章先有個(gè)感官的認(rèn)識(shí)。
生：早晨上學(xué)沒(méi)有交警值勤時(shí)，違章違規(guī)率大大高于傍晚，而下午有交警值勤時(shí)，幾乎無(wú)人違章。違章現(xiàn)象表現(xiàn)有以下幾種：
(1)、闖紅燈；
(2)、并行騎車(chē)聊天；
(3)、騎車(chē)帶人；
(4)、突然拐彎，左轉(zhuǎn)彎不打手示意等等。。
生：“‘紅燈停，綠燈行。’這個(gè)多么簡(jiǎn)單的道理，如果每個(gè)學(xué)生，每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通法規(guī)，那么還會(huì)出現(xiàn)多少這樣的事情呢？”
3、介紹學(xué)生應(yīng)該注意的一些安全常識(shí)：
每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識(shí)：
指揮燈信號(hào)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
4、學(xué)生暢談體會(huì)。(時(shí)間大約15分鐘)。
施工交通組織方案篇四
一、編制依據(jù)。
二、工程概況。
三、
總體設(shè)計(jì)思路。
四、安全組織原則。
六、標(biāo)志設(shè)置。
八、施工安全保障措施。
九、施工進(jìn)度計(jì)劃安排。
一、編制依據(jù)。
1、《中華人民共和國(guó)交通安全法》2、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》。
二、工程概況。
三、總體設(shè)計(jì)思路。
（一）本段工程建設(shè)工期（考慮后續(xù)路面橋梁工程施工）。
計(jì)劃于2021年3月25日開(kāi)工，2022年12月31日完工，有效工期636日歷天。
（二）建設(shè)期封閉方案。
1、對(duì)于k0+000-mrk11+312.529路段由于路面寬度較窄，施工作業(yè)面小且填挖方工程量較大，施工作業(yè)車(chē)輛人員過(guò)多，加之半幅施工會(huì)對(duì)增加交通安全隱患，也對(duì)工程整體質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，因此施工中采取“全路段封閉施工、車(chē)輛繞行”的方案。這樣將會(huì)給過(guò)往車(chē)輛、沿線(xiàn)群眾的出行產(chǎn)生影響，我單位將合理安排工期，科學(xué)組織交通，最大限度的減少施工對(duì)交通的影響，安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成施工任務(wù)。
2、在每個(gè)封閉路段內(nèi)設(shè)置應(yīng)急通道，應(yīng)對(duì)施工過(guò)程中的突發(fā)情況以及保障特殊車(chē)輛快速通行。應(yīng)急車(chē)道可利用老路和周邊暢通的道路以及本項(xiàng)目的施工便道，并根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)展進(jìn)行適當(dāng)維護(hù)修繕。并在相應(yīng)醒目的位置設(shè)置提醒標(biāo)志，保證特殊車(chē)輛順利通過(guò)。
封閉段平面圖。
四、安全組織原則。
1、執(zhí)行招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范以及國(guó)家頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)的法律法規(guī)的原則。
2、以人為本、以車(chē)為本、安全第一、預(yù)防為主的原則。
3、確保工期、建造優(yōu)質(zhì)工程的原則。
4、文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則。
建立行動(dòng)統(tǒng)一、反應(yīng)迅速的交通協(xié)調(diào)機(jī)制，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、安全工程師為副組長(zhǎng)、各施工班組負(fù)責(zé)人、專(zhuān)職安全員為成員的交通組織管理領(lǐng)導(dǎo)小組，小組在等相關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)參與配合下，認(rèn)真按照《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和山東省、市人民政府頒發(fā)的各項(xiàng)道路工程施工安全管理規(guī)定，做好施工中的現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，杜絕責(zé)任事故的發(fā)生，全面負(fù)責(zé)本工程的交通組織管理工作；交通組織管理領(lǐng)導(dǎo)小組將定期召開(kāi)會(huì)議，通報(bào)情況、布置工作，小組成員如下：
組長(zhǎng)：
電話(huà)：
副組長(zhǎng)：
電話(huà)：
組員：
電話(huà)：
電話(huà)：
電話(huà)：
電話(huà)：
電話(huà)：
電話(huà)：
（二）人員、物資、設(shè)備和資金保證。
1、安全工程師執(zhí)行安全生產(chǎn)的全面管理，并在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)安全生產(chǎn)人員進(jìn)行管理。專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)施工路段范圍內(nèi)的安全現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)和巡視檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患和問(wèn)題，立即指出并要求改正或馬上停止作業(yè)并向安全工程師和項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。在封閉段落應(yīng)急車(chē)道進(jìn)出口處，設(shè)專(zhuān)職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，引導(dǎo)社會(huì)車(chē)輛安全繞行；指揮施工車(chē)輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，保證施工車(chē)輛及社會(huì)車(chē)輛能有序運(yùn)行而不致相互影響。協(xié)管員應(yīng)在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外較安全的地段進(jìn)行休息、觀察、巡視。交通協(xié)管員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，掌握交通法規(guī)，應(yīng)具備能快速、有效地指揮交通，應(yīng)付突發(fā)的交通情況的能力，對(duì)嚴(yán)重堵車(chē)現(xiàn)象或發(fā)生事故時(shí)立即匯報(bào)。在封閉端應(yīng)急車(chē)道進(jìn)出口附近，選擇醒目及安全的位置，設(shè)置“封閉施工、禁止通行”、“前方道路施工，請(qǐng)繞行”、太陽(yáng)能警告頻閃燈等指示警告性標(biāo)志，有效配合交通協(xié)管員的工作，提高社會(huì)車(chē)輛通行效率。
2、為了保證施工期間施工人員和施工車(chē)輛的安全，按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》等標(biāo)準(zhǔn)要求，配備充足的臨時(shí)施工交通安全設(shè)施，主要包括：錐形標(biāo)、施工隔離墩、施工標(biāo)志牌、太陽(yáng)能警告頻閃燈、路欄、反光馬甲等，根據(jù)實(shí)際需要配備：
本項(xiàng)目配置的交通安全設(shè)施表。
序號(hào)。
物品名稱(chēng)。
數(shù)量。
位置。
備注。
錐形標(biāo)。
2000個(gè)。
施工路段。
施工標(biāo)志牌。
30塊。
施工路段、封閉交通路段。
公告牌。
12塊。
施工路段起、止點(diǎn)、主要道路交叉口。
警告爆閃燈。
20個(gè)。
施工路段、封閉路段兩端。
反光馬甲。
200件。
現(xiàn)場(chǎng)施工、管理人員、安全人員。
安全巡查車(chē)。
2臺(tái)。
現(xiàn)場(chǎng)施工。
3、設(shè)立施工安全專(zhuān)項(xiàng)資金，加大投入，建立健全《安全經(jīng)費(fèi)使用臺(tái)帳》，保證專(zhuān)款專(zhuān)用。為所有項(xiàng)目部人員、現(xiàn)場(chǎng)施工人員購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)工程保險(xiǎn)。
六、標(biāo)志設(shè)置。
本項(xiàng)目施工標(biāo)志牌的設(shè)置按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》、《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工標(biāo)志設(shè)置指南》、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》及省交通運(yùn)輸廳《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工標(biāo)志設(shè)置規(guī)范》的要求設(shè)置施工作業(yè)區(qū)的標(biāo)志等設(shè)施。
（一）交通施工標(biāo)志設(shè)置。
在本標(biāo)段的起、終點(diǎn)分別設(shè)立施工公告牌。流動(dòng)施工現(xiàn)場(chǎng)兩端設(shè)置警告標(biāo)志，內(nèi)部生產(chǎn)路交叉口設(shè)施工提示牌，作業(yè)區(qū)采用安全圍擋，每一施工作業(yè)區(qū)設(shè)一名專(zhuān)職安全員。配備太陽(yáng)能頻閃警示燈，設(shè)置于封閉路段的兩端。
（二）封閉施工標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)置位置。
1、示意圖1（適用于主線(xiàn)與等級(jí)道路平交路口，配合線(xiàn)路繞行示意圖）。
2、示意圖2（適用于主線(xiàn)與等外農(nóng)村道路平交路口，可根據(jù)道路長(zhǎng)寬及周邊情況酌情調(diào)整標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的數(shù)量，以利于安全及群眾的順利出行）。
（三）施工公告。
我項(xiàng)目部將合理安排各工序、分項(xiàng)、分部工程的施工組織，做到流水作業(yè)，縮短工期。施工完畢后，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，清除道路行車(chē)安全隱患，進(jìn)行安全設(shè)施回收，所有人員撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，封閉臨時(shí)施工進(jìn)出口，具體交通組織如下：
當(dāng)天施工結(jié)束后，施工機(jī)械按照就近原則有序停放，在機(jī)械停放處周?chē)g隔3米擺放反光錐形標(biāo)，并安排專(zhuān)人夜間值班。此工作由安全工程師負(fù)責(zé)落實(shí)到位。
八、施工安全保障措施。
1、施工期間與交警、交通部門(mén)積極協(xié)調(diào)，把施工對(duì)交通的影響降到最低。
2、建立完善安全施工責(zé)任制度。項(xiàng)目部設(shè)立專(zhuān)職安全工程師、安全員，建立各級(jí)安全施工責(zé)任制，各級(jí)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。建立安全崗位責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人。
3、在編制施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃時(shí)，同時(shí)編制安全技術(shù)措施；主管施工生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和施工負(fù)責(zé)人員在布置施工任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)布置安全工作；根據(jù)工程和施工特點(diǎn)編制安全交底。班組在班組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下和專(zhuān)職安全人員的指揮下，負(fù)責(zé)本班組的安全施工，督促工人遵守操作規(guī)程和各項(xiàng)安全施工制度，并組織班前班后的安全檢查；參加施工的人員應(yīng)遵守安全施工規(guī)章制度，不得違章作業(yè)。做到思想上重視，工作中注意，特別注意文明施工，做到現(xiàn)場(chǎng)管理有序，保證施工管理區(qū)域交通通暢。
4、要建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，設(shè)置安全生產(chǎn)管理人員。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)職安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，安全員應(yīng)在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外較安全的地段進(jìn)行休息、觀察、巡視。安全員時(shí)刻注意現(xiàn)場(chǎng)封閉設(shè)施的完好性以及應(yīng)急車(chē)道的暢通，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)糾正，特別遇刮風(fēng)下雨惡劣天氣，加強(qiáng)對(duì)交通道路的巡回檢查。發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)行妥善處理。要保證設(shè)施、標(biāo)志清潔，易于辨認(rèn)，應(yīng)急車(chē)道無(wú)障礙物，并始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車(chē)輛刮、碰標(biāo)志可能導(dǎo)致指向錯(cuò)誤或無(wú)法正確辨認(rèn)，避免非施工車(chē)輛誤入作業(yè)區(qū)。
5、抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工。加強(qiáng)對(duì)施工人員、執(zhí)勤人員的教育，不斷提高安全意識(shí)，做到文明施工、文明管理、規(guī)范執(zhí)勤?，F(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員上崗時(shí)，穿反光背心、佩戴袖章、指揮車(chē)輛時(shí)應(yīng)執(zhí)紅綠旗。施工人員身著反光背心作業(yè)；定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品。
6、施工機(jī)械及車(chē)輛不得擅自進(jìn)出施工區(qū)域，進(jìn)出時(shí)應(yīng)服從專(zhuān)職安全員管理，嚴(yán)格按照安排好的路線(xiàn)進(jìn)出，并有專(zhuān)人指揮；施工運(yùn)輸車(chē)輛要遵守交通規(guī)則，絕不隨意裝卸。在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按照規(guī)定地點(diǎn)有序停放。
7、組織制定安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，開(kāi)展全員培訓(xùn)。
（1）通過(guò)培訓(xùn)使從業(yè)人員了解國(guó)家安全生產(chǎn)方針、有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章，嚴(yán)格按照規(guī)章制度完成生產(chǎn)任務(wù)；掌握生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位從業(yè)人員安全生產(chǎn)的權(quán)利和義務(wù)。
（2）掌握安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)基本知識(shí)、安全技術(shù)操作規(guī)程，個(gè)人防護(hù)、避災(zāi)、自救和互救方法，事故應(yīng)急處理措施，安全設(shè)施和個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品的使用和維護(hù)以及職業(yè)病預(yù)防等知識(shí)。
（3）提升安全意識(shí)，鞏固安全教育培訓(xùn)知識(shí)，熟知崗位安全操作規(guī)程，提高項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理水平，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
九、施工進(jìn)度計(jì)劃安排。
計(jì)劃開(kāi)工日期2021年3月25日，計(jì)劃完工日期2022年12月31日，有效工期636天，具體計(jì)劃安排見(jiàn)下表：
序號(hào)。
工程項(xiàng)目。
施工段落。
日期
施工準(zhǔn)備。
全線(xiàn)。
2021年3月1日-2021年3月24日。
路基路面。
全線(xiàn)。
2021年3月25日-2022年12月31日。
施工交通組織方案篇五
以某高速公路工程新建互通7座跨線(xiàn)橋?yàn)楸尘?，本文介紹了涉京開(kāi)高速跨線(xiàn)橋占道施工交通組織方案。主要內(nèi)容有：工程概況、京開(kāi)高速公路現(xiàn)狀說(shuō)明、交通組織前期準(zhǔn)備工作、交通導(dǎo)改方案、保證安全交通暢通的措施等，上述占道施工交通組織方案在類(lèi)似上跨高速公路施工中具有借鑒意義。
某高速公路工程新建互通共7座橋梁9次上跨京開(kāi)高速及東西輔路，分別為b匝道橋、d匝道橋、g匝道橋、a2匝道橋、互通主線(xiàn)橋、黃垡分離式立交橋、西黃垡人行天橋，其中人行天橋是將舊人行天橋拆除后向北平移24.5米還建新橋，黃垡分離式立交橋是將舊黃垡分離式立交橋拆除后原位還建新橋。下部結(jié)構(gòu)橋墩均采用蓋梁柱式墩接承臺(tái)樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用鋼混組合梁的形式。為滿(mǎn)足施工要求，同時(shí)保障京開(kāi)高速的交通通行安全，在施工時(shí)需對(duì)現(xiàn)狀交通進(jìn)行占路導(dǎo)行。
2.1道路現(xiàn)狀說(shuō)明。京開(kāi)高速公路中央分隔帶寬3米，兩側(cè)路面各寬14.25米，機(jī)動(dòng)車(chē)道三上三下加連續(xù)緊急停車(chē)帶（硬路肩），路基全寬34.5米。
2.2前期準(zhǔn)備工作。
2.2.1涉路施工手續(xù)辦理：涉路施工手續(xù)繁瑣、周期長(zhǎng)、涉及首發(fā)集團(tuán)、安暢分公司、市交管局、屬地部門(mén)等多家單位，需盡早辦理手續(xù)。
2.2.2安全技術(shù)交底：對(duì)參與本次交通組織的管理及施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，學(xué)習(xí)交通組織管理辦法，提高安全責(zé)任意識(shí)。
2.2.3應(yīng)急救援及交通疏導(dǎo)措施：為預(yù)防交通突發(fā)事故，成立應(yīng)急救援小組，協(xié)助路政管理部門(mén)制定詳細(xì)的應(yīng)急措施，儲(chǔ)備充足的救援物資。
2.2.4管線(xiàn)遷改：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘踏，京開(kāi)高速中央分隔帶、東西輔路、舊黃垡分離式立交橋、舊人行天橋等地方存在大量地埋或架空國(guó)防光纜、通訊電纜、10kv高壓線(xiàn)等，涉及單位多、遷改難度大，待遷改完成方可進(jìn)行交通導(dǎo)改。
2.3交通導(dǎo)改方案根據(jù)臨時(shí)支墩位置及導(dǎo)行方式，制定本導(dǎo)改方案，共分為5個(gè)階段，計(jì)劃周期220天。
2.3.1第一階段b匝道橋、d匝道橋、a2匝道橋、g匝道橋、京開(kāi)互通主線(xiàn)橋中央分隔帶基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃周期50天。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向最內(nèi)側(cè)1條行車(chē)道內(nèi)側(cè)3m，并重新施化標(biāo)線(xiàn)，剩余車(chē)道標(biāo)線(xiàn)改為3×3.75m，保證車(chē)輛正常通行，施工完成后恢復(fù)標(biāo)線(xiàn)，確保交通安全。
2.3.2第二階段。舊黃垡分離式立交橋拆橋施工，計(jì)劃周期30天。
（1）京開(kāi)高速主路拆橋施工：夜間施工，23時(shí)至5時(shí)，占用京開(kāi)高速進(jìn)京（或出京）主路施工時(shí)，封閉進(jìn)京（或出京）主路全部車(chē)道（3條行車(chē)道，1條應(yīng)急車(chē)道），將車(chē)輛導(dǎo)入對(duì)向最內(nèi)側(cè)1條行車(chē)道通行，將對(duì)向車(chē)輛導(dǎo)入外側(cè)剩余2條行車(chē)道通行，將通行方式調(diào)整為1上2下或2上1下，并采用硬隔離將對(duì)向車(chē)道與同向車(chē)道進(jìn)行隔離，不斷路施工，確保交通安全。
（2）京開(kāi)高速輔路拆橋施工：夜間施工，23時(shí)至5時(shí)，占用京開(kāi)高速進(jìn)京（或出京）輔路施工時(shí)，將輔路機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)入主路最外側(cè)1條行車(chē)道及應(yīng)急車(chē)道通行，將主路車(chē)輛導(dǎo)入內(nèi)側(cè)剩余2條行車(chē)道通行，并采用硬隔離將輔路車(chē)輛與主路車(chē)輛進(jìn)行隔離，不斷路施工。
2.3.3第三階段。新建黃垡分離式立交橋及人行天橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃周期50天。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向應(yīng)急車(chē)道，保證車(chē)輛正常通行，不斷路施工。
2.3.4第四階段。b匝道橋、d匝道橋、a2匝道橋、g匝道橋、京開(kāi)互通主線(xiàn)橋、黃垡分離式立交橋、人行天橋鋼箱梁吊裝及橋面系施工，計(jì)劃周期70天。本階段占路方式和第二階段拆橋占路方式相同。
2.3.5第五階段舊人行天橋拆橋施工，計(jì)劃周期20天。
（1）舊人行天橋中央分隔帶拆橋臨時(shí)支墩施工及墩頂梁縫切割。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向最內(nèi)側(cè)1條行車(chē)道內(nèi)側(cè)3m，并重新施化標(biāo)線(xiàn)，剩余車(chē)道標(biāo)線(xiàn)改為3*3.75m，保證車(chē)輛正常通行，施工完成后恢復(fù)標(biāo)線(xiàn)。
（2）舊人行天橋梁體切割及梁體拆除。主路拆梁：施工期間封閉京開(kāi)高速主路進(jìn)京或出京半幅車(chē)道，將車(chē)輛導(dǎo)入對(duì)向半幅車(chē)道行駛；輔路拆梁：施工期間封閉京開(kāi)高速輔路車(chē)道，將車(chē)輛導(dǎo)入京開(kāi)高速主路車(chē)道行駛[1]。
（1）各施工點(diǎn)組織不少于3人的交通安全指揮小組，負(fù)責(zé)指揮施工車(chē)輛進(jìn)出施工區(qū)域，確保車(chē)輛行駛暢通。
（2）建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào)，及時(shí)報(bào)警，絕對(duì)服從交警部門(mén)及路政部門(mén)的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反應(yīng)，由安全負(fù)責(zé)人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門(mén)解決事故，必要時(shí)寧可停止施工。
（3）在施工區(qū)域內(nèi)的施工車(chē)輛、機(jī)械有專(zhuān)人指揮，形成嚴(yán)密的內(nèi)部交通安全組織機(jī)構(gòu)，杜絕違章操作及違章指揮。
（4）加強(qiáng)對(duì)施工人員安全教育與監(jiān)督。所有施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)后才能上路作業(yè)，配備專(zhuān)職安全員。
（5）所有進(jìn)場(chǎng)人員正確佩戴安全防護(hù)用品，現(xiàn)場(chǎng)管理人員統(tǒng)一穿綠色反光背心，施工人員統(tǒng)一穿橘黃色反光背心，進(jìn)場(chǎng)人員不得橫穿高速。
（6）嚴(yán)禁在施工區(qū)域內(nèi)嬉戲，打架，一旦發(fā)現(xiàn)，立即開(kāi)除。
（7）作業(yè)區(qū)內(nèi)人員值守和設(shè)施看護(hù)：值班人員做好交接班工作，確保24小時(shí)有人值守。
（8）遇到高速公路警衛(wèi)任務(wù)時(shí)，無(wú)條件服從交警、路政的安排[2]。
實(shí)踐證明，京開(kāi)高速跨線(xiàn)橋占道施工交通組織方案合理，施工過(guò)程可控，目前7座跨線(xiàn)橋已完成鋼箱梁架設(shè)及橋面板施工，確保按期、按質(zhì)完成。
施工交通組織方案篇六
《施工圖》及《地質(zhì)勘察報(bào)告》等設(shè)計(jì)資料。
廣州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)《廣州市建設(shè)工程施工圍蔽標(biāo)準(zhǔn)圖集》。
廣州市市政園林局《廣州市市政工程文明施工規(guī)范實(shí)施細(xì)則》。
勘查工地現(xiàn)場(chǎng)、及調(diào)查工地周邊環(huán)境條件所了解的情況和收集的信息。國(guó)家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
二、工程概況。
廣州南站區(qū)域地下空間及市政配套設(shè)施工程項(xiàng)目座落于廣州市番禺區(qū)西北部，西鄰佛山陳村，東靠105國(guó)道，北至大石水道，南至龍灣村。本基坑位于廣州南站火車(chē)站以東，石壁涌以西，橫跨石興大道、三坊路、石洲中路，標(biāo)段二包括c2、d3、d4、d5區(qū)和e1區(qū)五個(gè)施工區(qū)域，石興大道和三坊路不在項(xiàng)目施工圍蔽范圍，d3、d5區(qū)橫跨石洲中路(詳見(jiàn)附圖3)，本交通疏解方案主要針對(duì)本工程范圍內(nèi)占用石洲中路封閉后的交通疏解措施。
施工工期為500天，開(kāi)工時(shí)間暫定為5月4日，9月15日竣工。占用封閉道路時(shí)間暫定為月10日，解除占用時(shí)間暫定為209月15日，具體視建設(shè)單位要求調(diào)整。
三、本疏解方案遵循原則。
通過(guò)實(shí)地調(diào)查，石洲中路為雙向4車(chē)道，因廣佛環(huán)線(xiàn)城際鐵路施工，在南站南路與石洲中路交接部已完全圍蔽施工，原經(jīng)石洲中路的社會(huì)車(chē)輛已主要繞行三坊路。為將交通影響降到最低，屆時(shí)將采取倒邊施工，“施工哪里，圍擋哪里”的措施，施工期間需要單邊中斷石洲中路路面交通，單邊施工完成后，即刻恢復(fù)該邊路面交通，再進(jìn)行另一邊的圍蔽施工。屆時(shí)過(guò)往車(chē)輛與行人遵循施工指示牌，接受相關(guān)交通管理部門(mén)等有關(guān)方面的管理和指揮。石洲中路圍蔽后，社會(huì)車(chē)輛具體疏解路線(xiàn)見(jiàn)附圖1、2。
四、施工現(xiàn)場(chǎng)的管理及施工圍蔽。
為確保安全、文明施工，防非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，全線(xiàn)施工范圍的圍蔽按建設(shè)單位要求，以不低于《廣州市建設(shè)工程施工圍蔽標(biāo)準(zhǔn)圖集》標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一執(zhí)行。
交通安全控制的原則是“防”、“治”結(jié)合，以“防”為主，通過(guò)設(shè)置交通標(biāo)志等管制手段，達(dá)到控制車(chē)速、交通導(dǎo)流之目的；通過(guò)與交警、路政等相關(guān)部門(mén)密切聯(lián)系，在其大力協(xié)助下，更好的對(duì)施工路段實(shí)施有效的交通管制，有效地維護(hù)交通秩序，盡可能地提高施工路段的通行能力；通過(guò)實(shí)施項(xiàng)目安全管理制度，加強(qiáng)內(nèi)部管理，增強(qiáng)施工人員交通安全意識(shí)；防止施工對(duì)交通產(chǎn)生過(guò)大的干擾。
交通安全控制總體方案與項(xiàng)目?jī)?nèi)部管理制度及交通輔導(dǎo)措施：項(xiàng)目?jī)?nèi)部管理制度主要有交通安全管理制度與施工車(chē)輛管理制度兩個(gè)方面，著重于對(duì)施工人員與施工車(chē)輛作出有效管理，有針對(duì)性的在內(nèi)部進(jìn)行交通安全管理工作；交通輔導(dǎo)措施包括施工路線(xiàn)交通安全控制措施，施工安全交通輔導(dǎo)措施，專(zhuān)項(xiàng)交通事故應(yīng)對(duì)措施等方面；在交通、路政等相關(guān)部門(mén)及業(yè)主的'配合和指導(dǎo)下，對(duì)于施工管理實(shí)行交通輔導(dǎo)與交通控制，將施工引起的交通干擾降到最低水平。
七、交通安全管理制度。
1、配備交通安全員，在交警、路政等相關(guān)部門(mén)的指導(dǎo)與配合下，臨設(shè)交通指示標(biāo)志，及時(shí)地指揮疏導(dǎo)往來(lái)車(chē)輛及人流。
2、利用無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)，與交通管理部門(mén)、業(yè)主、項(xiàng)目部管理人員，施工商品混凝土拌和站，土方及材料運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，以及周邊單位之間建立緊密聯(lián)系，及時(shí)處理各種交通情況。
3、施工前落實(shí)三級(jí)安全教育，著重交通安全知識(shí)教育，確保做到無(wú)一遺漏。
4、施工車(chē)輛需在交通安全員的指揮下，由專(zhuān)用出入口進(jìn)出施工場(chǎng)地，注意避讓公路上的車(chē)輛。
5、施工路段前后需設(shè)置足夠的交通導(dǎo)流標(biāo)志；設(shè)置臨時(shí)防撞墩、砂筒以指。
示車(chē)輛變道行駛使用錐形交通標(biāo)志分隔開(kāi)施工場(chǎng)地與通車(chē)車(chē)道。
6、施工期間安排值班人員巡邏，及時(shí)檢查，維護(hù)安全標(biāo)志，保護(hù)安全設(shè)施完好，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車(chē)輛阻塞時(shí)，及時(shí)疏導(dǎo)交通。
7、完成施工任務(wù)后，及時(shí)清理施工路段的交通設(shè)施及其他障礙物，并及時(shí)修復(fù)因施工造成損壞的交通設(shè)施。
八、交通標(biāo)志設(shè)置。
1、在工程動(dòng)工前需根據(jù)道路實(shí)際情況設(shè)置交通標(biāo)志。
2、警示牌、限速牌、交通導(dǎo)流牌與“道路施工警示牌”等警示牌均系反光標(biāo)志，保障夜間行人、車(chē)輛的通行安全。
3、施工點(diǎn)外側(cè)用反光交通墩封閉，布置間距10m，以分隔施工區(qū)域與行車(chē)道。
4、各主要路口設(shè)置“前方路口、車(chē)輛慢行”的標(biāo)志牌，指導(dǎo)車(chē)輛安全行駛。
九、導(dǎo)流措施。
圍蔽施工路段因施工需要不可避免地占用部分路面，可能引起塞車(chē)現(xiàn)象，考慮到這一情況，以及遇堵車(chē)時(shí)部分機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員有隨意擁擠的不良習(xí)慣等不可預(yù)見(jiàn)因素，我們將在施工前與交警等相關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，爭(zhēng)取其他協(xié)助，由專(zhuān)職交通安全員配合交警疏導(dǎo)交通，盡可能降低施工對(duì)交通之影響。
十、施工車(chē)輛管理措施。
材料運(yùn)輸?shù)仁┕ぼ?chē)輛必將與石洲中路上正常往來(lái)的車(chē)流相互干擾，為此，我們制定了施工車(chē)輛管理措施。
1、施工車(chē)輛必須服從交通導(dǎo)流措施之管理，帶頭遵守限速、車(chē)輛行駛路線(xiàn)等相關(guān)規(guī)定，同時(shí)注意避讓公路上正常往來(lái)的車(chē)輛。
2、施工車(chē)輛進(jìn)出施工場(chǎng)地時(shí)，須在安全員的指導(dǎo)下，由專(zhuān)用進(jìn)出口出入，運(yùn)輸車(chē)輛如需等待進(jìn)入施工場(chǎng)地時(shí)，必須在施工點(diǎn)之處較寬的路邊等候，不得向前擁擠。
十一、安全保護(hù)措施。
1、保障施工安全，對(duì)所有擺放在施工路段的施工設(shè)備都掛上反光警示衣、警示燈。
2、在施工路段前300米處開(kāi)始設(shè)置限速牌。
3、在施工路段前1000米處開(kāi)始設(shè)置警示標(biāo)志，導(dǎo)向燈提醒司機(jī)前方施工，小心行駛。
4、在施工路段擺放足夠的反光交通墩、沙袋。
1、因施工導(dǎo)致道路阻塞4個(gè)小時(shí)以上，必須暫停施工，至滯留車(chē)輛全部疏通后再恢復(fù)施工。
2、執(zhí)行一級(jí)警務(wù)任務(wù)或者其他重要任務(wù)時(shí)，必須暫停施工至任務(wù)執(zhí)行完畢后再恢復(fù)施工。
附圖1、從南往北車(chē)輛疏解路線(xiàn)圖。
附圖2、從北往南車(chē)輛疏解路線(xiàn)圖。
附圖3、施工圍蔽圖。
廣州南站區(qū)域地下空間及市政配套設(shè)施工程項(xiàng)目基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖工程(標(biāo)段二)。
施工交通組織方案篇七
承臺(tái)(bearingplatform)指的是為承受、分布由墩身傳遞的荷載，在樁基頂部設(shè)置的聯(lián)結(jié)各樁頂?shù)匿摻罨炷疗脚_(tái)。高樁承臺(tái)一般用于港口、碼頭、海洋工程及橋梁工程。低樁承臺(tái)一般用于工業(yè)與民用房屋建筑物。樁頭一般伸入承臺(tái)0.1米，并有鋼筋錨入承臺(tái)。承臺(tái)上再建柱或墩，形成完整的傳力體系。
本工程承臺(tái)位元于填土層之下，主要開(kāi)挖土方填筑土和黃土質(zhì)粘土，施工采用單承臺(tái)放坡開(kāi)挖，基坑內(nèi)挖排水溝、集水井集中排水方案。
施工中要密切注意氣象的變化，加強(qiáng)對(duì)氣象信息的收集，及時(shí)調(diào)整施工順序，合理安排后續(xù)工序，采取必要的排、降水措施。
1、測(cè)量放樣：
計(jì)吻合，將承臺(tái)縱、橫軸線(xiàn)從基坑處引至安全的地方，并對(duì)軸線(xiàn)樁加以有效的保護(hù)。
2、模板制作：擬加工鋼模1套，其具體制作加工見(jiàn)模板結(jié)構(gòu)圖。
3、承臺(tái)開(kāi)挖施工：采用人工開(kāi)挖。注意控制開(kāi)挖深度，為防止承臺(tái)施工時(shí)，承臺(tái)地基因自重下沉，可對(duì)承臺(tái)基底部分進(jìn)行必要的處理。為防止地下水影響基坑內(nèi)的正常作業(yè)，在基坑內(nèi)沿基底四周和各角點(diǎn)各設(shè)置排水溝和集水井。集水井大小為30×30×40cm，基底周邊設(shè)寬深均為20cm排水溝與集水井相連。承臺(tái)施工時(shí)，隨時(shí)用泵排出集水井內(nèi)的積水至地表排水溝。
4、鋼筋制安：鋼筋在加工場(chǎng)地集中加工，加工前應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后才能使用。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙對(duì)鋼筋放樣加工，加工成型備用。為確保鋼筋定位準(zhǔn)確，滿(mǎn)足鋼筋施工的精度要求，在承臺(tái)鋼筋施工時(shí)，要著重注意以下幾點(diǎn)：
(1)在承臺(tái)基底施工時(shí)，承臺(tái)測(cè)量放樣要準(zhǔn)確;。
5、立模：加工好的承臺(tái)模板運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，涂刷脫模劑，按模板支撐結(jié)構(gòu)示意圖設(shè)置支撐拼裝模板。拼裝模板時(shí)應(yīng)注意保證拼縫的密封性，防止漏漿。為保證模板的整體穩(wěn)定，在模板的每個(gè)支撐點(diǎn)上打入1m長(zhǎng)的8型鋼，作為加大支撐的措施。
6、砼澆筑及養(yǎng)護(hù)。
泵輸送，吊斗直接入模的澆筑方式。
在每層混凝土澆筑過(guò)程中，隨混凝土的灌入及明采用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。振動(dòng)棒應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板，不得直接或間接地能過(guò)鋼筋施加振動(dòng)。為防止混凝土在水化、凝結(jié)過(guò)程中，混凝土內(nèi)外溫差過(guò)大，致使表面產(chǎn)生裂縫，混凝土澆筑完后，及時(shí)收漿，立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。采用二層草簾對(duì)混凝土進(jìn)行保溫、養(yǎng)護(hù)。
承臺(tái)混凝土澆注完成24小時(shí)后，即要進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間不少于7天。
施工交通組織方案篇八
工程名稱(chēng)：
工程地點(diǎn)：
要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
要求日期：
工程范圍：
建設(shè)單位：
（按設(shè)計(jì)圖紙施工）。
工程總指揮：沈。
項(xiàng)目經(jīng)理：
施工員：
工人配備。
專(zhuān)業(yè)綠化工：
普通工（力工、木工及瓦工）：施工前的準(zhǔn)備。
3.0.1植樹(shù)工程施工前做好各項(xiàng)施工的準(zhǔn)備工作，以確保工程順利進(jìn)行。準(zhǔn)備工作內(nèi)容包括：掌握資料、熟悉設(shè)計(jì)、勘查現(xiàn)場(chǎng)、制定方案、編制預(yù)算、材料供應(yīng)和現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。
3.0.2開(kāi)工前了解掌握工程的有關(guān)資料，如用地手續(xù)、上級(jí)批示、工程投資來(lái)源、工程要求等。
3.0.3施工前熟悉設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想、設(shè)計(jì)意圖、圖紙、質(zhì)量、藝術(shù)水平的要求，并由設(shè)計(jì)人員向施工單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。
3.0.4現(xiàn)場(chǎng)勘查，施工人員了解設(shè)計(jì)意圖及組織有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)勘查，一般包括：現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境、施工條件、電源、水源、土源、交通道路、堆料場(chǎng)地、生活暫設(shè)的位置，以及市政、電訊應(yīng)配合的部門(mén)和定點(diǎn)放線(xiàn)的依據(jù)。
3.0.5工程開(kāi)工前制定施工方案(施工組織設(shè)計(jì))，包括以下內(nèi)容：
a）、工程概況：工程項(xiàng)目、工程量、工程特點(diǎn)、工程的有利和不利條件。
b）、確定施工方法：采用人工還是機(jī)械施工，勞動(dòng)力的來(lái)源，是否有社會(huì)義務(wù)勞動(dòng)參加。
c）、編制施工程序和進(jìn)度計(jì)劃。
d)、施工組織的建立，指揮系統(tǒng)、部門(mén)分工、職責(zé)范圍、施工隊(duì)伍的建立和任務(wù)的分工等。
e)、制定安全、技術(shù)、質(zhì)量、成活率指標(biāo)和技術(shù)措施。
f)、現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖：包括水、電源、交通道路、料場(chǎng)、庫(kù)房、生活設(shè)施等具體位置圖。
g）、施工方案應(yīng)附有計(jì)劃表格，包括：勞動(dòng)力計(jì)劃、作業(yè)計(jì)劃、苗木、材料機(jī)械運(yùn)輸?shù)取?BR> 3.0.6編制施工預(yù)算根據(jù)設(shè)計(jì)概算、工程定額和現(xiàn)場(chǎng)施工條件、采取的施工方法等編制施工預(yù)算。
3.0.7重點(diǎn)材料的準(zhǔn)備：如特殊需要的苗木、材料事先了解來(lái)源、材料質(zhì)量、價(jià)格、可供應(yīng)情況。
3.0.8做好現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，包括：三通一平，搭建暫設(shè)房屋，生活設(shè)施，庫(kù)房。事先與市政、電訊、公用、交通等有關(guān)單位配合好，并辦理有關(guān)手續(xù)。
3.0.9關(guān)于勞動(dòng)力、機(jī)械、運(yùn)輸力事先由專(zhuān)人負(fù)責(zé)聯(lián)系安排好。
3.0.10如為承包的植樹(shù)工程，則事先與建設(shè)單位簽訂承包合同，辦理必要手續(xù)，合同。
生效后方可施工。
苗木質(zhì)量要求。
4.0.1苗木本身質(zhì)量的好壞直接影響著綠化美化效果，為此苗木質(zhì)量應(yīng)符合苗木出圃質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)對(duì)苗木質(zhì)量的要求。我們承諾如下：
a)、喬木的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：樹(shù)干挺直，不應(yīng)有明顯彎曲，小彎曲也不得超出兩處，無(wú)蛀干害蟲(chóng)和未愈合的機(jī)械損傷。分枝點(diǎn)高度2.5－2.8m。樹(shù)冠豐滿(mǎn)，枝條分布均勻、無(wú)嚴(yán)重病蟲(chóng)危害，常綠樹(shù)葉色正常。根系發(fā)育良好、無(wú)嚴(yán)重病蟲(chóng)危害，移植時(shí)根系或土球大小，應(yīng)為苗木胸徑的8－10倍。
b）、灌木的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：根系發(fā)達(dá)，生長(zhǎng)茁壯，無(wú)嚴(yán)重病蟲(chóng)危害，灌叢勻稱(chēng)，枝條分布合理，高度不得低于1.5m，叢生灌木枝條至少在4－5根以上，有主干的灌木主干應(yīng)明顯。
c)、綠籬苗的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：針葉常綠樹(shù)苗高度不低于1.2m，闊葉常綠苗不低于50cm，苗木應(yīng)樹(shù)型豐滿(mǎn)，枝葉茂密，發(fā)育正常，根系發(fā)達(dá)，無(wú)嚴(yán)重病蟲(chóng)危害。
種植。
第一節(jié)定點(diǎn)、放線(xiàn)。
5.1.1定點(diǎn)放線(xiàn)要以設(shè)計(jì)提供的標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)或固定建筑物、構(gòu)筑物等為依據(jù)。
5.1.2定點(diǎn)放線(xiàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，位置要準(zhǔn)確，標(biāo)記要明顯。定點(diǎn)放線(xiàn)后應(yīng)由設(shè)計(jì)或有關(guān)人員驗(yàn)點(diǎn)，合格后方可施工。
5.1.3規(guī)則式種植，樹(shù)穴位置必須排列整齊，橫平豎直。行道樹(shù)定點(diǎn)，行位必須準(zhǔn)確，大約每50m釘一控制木椿，木椿位置應(yīng)在株距之間。樹(shù)位中心可用鎬刨坑后放白灰。
5.1.4孤立樹(shù)定點(diǎn)時(shí)，應(yīng)用木椿標(biāo)志樹(shù)穴的中心位置上，木椿上寫(xiě)明樹(shù)種和樹(shù)穴的規(guī)格。
5.1.5綠籬和色帶、色塊，應(yīng)在溝槽邊線(xiàn)處用白灰線(xiàn)標(biāo)明。
5.2.1挖種植穴、槽的位置應(yīng)準(zhǔn)確，嚴(yán)格以定點(diǎn)放線(xiàn)的標(biāo)記為依據(jù)。
5.2.2穴、槽的規(guī)格，應(yīng)視土質(zhì)情況和樹(shù)木根系大小而定。一般規(guī)定：樹(shù)穴直徑和深度，應(yīng)較根系和土球直徑加大15－20cm，深度加10－15cm。樹(shù)槽：寬度應(yīng)在土球外兩側(cè)各加10cm，深度加10－15cm，如遇土質(zhì)不好，需進(jìn)行客土或采取施肥措施的應(yīng)適當(dāng)加大穴槽規(guī)格。
5.2.3挖種植穴、槽應(yīng)垂直下挖，穴槽壁要平滑，上下口徑大小要一致，挖出的表土和底土、好土、壞土分別置放。穴、槽壁要平滑，底部應(yīng)留一土堆或一層活土。挖穴槽應(yīng)垂直下挖，上下口徑大小應(yīng)一致。
5.2.4在新墊土方地區(qū)挖樹(shù)穴、槽，應(yīng)將穴、槽底部踏實(shí)。在斜坡挖穴、槽應(yīng)采取魚(yú)鱗坑和水平條的方法。
5.2.5挖植樹(shù)穴、槽時(shí)遇障礙物，如市政設(shè)施、電訊、電纜等應(yīng)先停止操作，請(qǐng)示有關(guān)部門(mén)解決。
第三節(jié)客土、施肥。
5.3.1樹(shù)木生長(zhǎng)、發(fā)育都離不開(kāi)土壤，因此土壤好壞影響著樹(shù)木的成活，具體要求如下：
a)、種植樹(shù)木所必須的最低土層應(yīng)視樹(shù)木規(guī)格大小而定，一般較樹(shù)木根系至少加深30－40cm以上。
b)、種植前對(duì)土壤進(jìn)行勘探，化驗(yàn)理化性質(zhì)和測(cè)定土壤肥力。
c)、對(duì)不宜樹(shù)木生長(zhǎng)的建筑棄土，或含有害成份的土壤，必須進(jìn)行客土，換上適宜樹(shù)木生長(zhǎng)的種植土。
d)、如設(shè)計(jì)規(guī)定或有特殊要求還可摻入部分腐植土，以改良土壤結(jié)構(gòu)和增加肥力，一般可摻入1/5或1/4的腐植土。
5.3.2為供給樹(shù)木養(yǎng)分，促進(jìn)發(fā)育生長(zhǎng)，可采取施肥措施，一般要求如下：
a)、施肥所需肥料應(yīng)是經(jīng)過(guò)充分腐熟的有機(jī)肥。
b)、施肥量應(yīng)根據(jù)樹(shù)木規(guī)格、土壤肥力、有機(jī)肥效高低等因素而定。
c)、施肥的方法：將有機(jī)肥攪碎、過(guò)篩與細(xì)土拌勻，平鋪坑底，上面覆10cm種植土。
第四節(jié)裝運(yùn)、卸苗和假植。
5.4.1裝、運(yùn)、卸和假植苗木的各環(huán)節(jié)均應(yīng)保護(hù)好苗木，輕拿、輕放，必須保證根系和土球的完好，嚴(yán)禁摔坨。
5.4.2裝裸根苗木應(yīng)順序碼放整齊，根部朝前，裝時(shí)將樹(shù)干加墊、捆牢，樹(shù)冠用繩攏好。
5.4.3長(zhǎng)途運(yùn)輸應(yīng)特別注意保持根部濕潤(rùn)，一般可采取沾泥漿、噴保濕劑和用苫布遮蓋等方法。
5.4.4裝帶土球苗木，應(yīng)將土球放穩(wěn)、固定好，不使其在車(chē)內(nèi)滾動(dòng)，土球應(yīng)朝車(chē)頭，樹(shù)冠攏好。裝綠籬苗時(shí)最多不得超過(guò)三層，以免壓壞土球。
5.4.5運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)保護(hù)好苗木，要配備押運(yùn)人員，裝運(yùn)超長(zhǎng)、寬的苗木要辦理超長(zhǎng)、超寬手續(xù)，押運(yùn)人員應(yīng)與司機(jī)配合好。
5.4.6卸車(chē)時(shí)應(yīng)順序進(jìn)行，按品種規(guī)格碼放整齊，及時(shí)假植，縮短根部暴露時(shí)間。
5.5.1樹(shù)木移植時(shí)為平衡樹(shù)勢(shì)，提高植樹(shù)成活率，應(yīng)進(jìn)行適度的強(qiáng)修剪。修剪時(shí)應(yīng)在保證樹(shù)木成活的前提下，盡量照顧不同品種樹(shù)木自然生長(zhǎng)規(guī)律和樹(shù)形。修剪的剪口必須平滑，不得劈裂并注意留芽的方位。超過(guò)2cm以上的剪口，應(yīng)用刀削平，涂抹防腐劑。修剪的方法，一般采取疏枝和短截。
5.5.2樹(shù)木的根部和高大落葉喬木樹(shù)冠的修剪，均應(yīng)在散苗后種植前進(jìn)行，一般剪去劈、裂、斷根、斷枝、過(guò)長(zhǎng)根、徒長(zhǎng)枝和病蟲(chóng)根、枝。
5.5.3灌木、綠籬、花籬或需造型修剪的樹(shù)木，除根部修剪在種植前進(jìn)行，樹(shù)冠部分應(yīng)在種植二遍水扶直后進(jìn)行。
5.6.1種植的時(shí)間選擇，一般應(yīng)選擇在蒸騰量小和有利根系及時(shí)恢復(fù)的時(shí)期。在北京地區(qū)可在春、雨、秋三季進(jìn)行，以春季為主。
5.6.2種植的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
a)、種植的苗木品種、規(guī)格、位置、樹(shù)種搭配應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工。
b)、種植苗木的本身應(yīng)保持與地面垂直，不得傾斜。
c)、種植時(shí)應(yīng)注意苗木的豐滿(mǎn)一面或主要觀賞面應(yīng)朝主要視線(xiàn)方面。
d)、種植規(guī)則式要橫平豎直，樹(shù)木應(yīng)在一條直線(xiàn)上，不得相差半樹(shù)干，遇有樹(shù)彎時(shí)方向應(yīng)一致，行道樹(shù)一般順路與路平行。樹(shù)木高矮，相鄰兩株不得相差超過(guò)30cm。
e)、種植苗木深淺應(yīng)適合。一般喬灌木應(yīng)與原土痕持平。個(gè)別快長(zhǎng)、易成活的樹(shù)種可較原土痕栽深5－10cm，常綠樹(shù)栽時(shí)土球應(yīng)與地面平或略高于地面5cm。
f)、種植帶包裝的土球樹(shù)木時(shí)，必須保持土球完好，包裝物應(yīng)取出。
5.6.3種植的程序和方法：
a)、散苗：將苗木按定點(diǎn)的標(biāo)記放至穴內(nèi)或穴邊，路樹(shù)應(yīng)與道路平行散放。散苗后再與設(shè)計(jì)圖核對(duì)，無(wú)誤后方可進(jìn)行下道工序。
b)、還土：核對(duì)根系、土球與種植穴的規(guī)格是否符合規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。合格后向種植穴內(nèi)還土至合適的高度并踏實(shí)。
c)、種植：
1)、裸根樹(shù)木種植時(shí)，應(yīng)將根部舒展、鋪平，不得窩根，隨后填土至1/2時(shí)，將樹(shù)干向上提動(dòng)，但不得錯(cuò)位，使根與土壤密接，沿穴壁踏實(shí)，再將土填至地平。
2)、種植帶土球苗木、樹(shù)木入穴后，土球放穩(wěn)，樹(shù)干直立，隨后拆除并取出包裝物，如取出包裝物確有困難時(shí)，應(yīng)將包裝物盡量壓至穴的底部，隨填土隨踏實(shí)。種植綠籬時(shí)，土球完好的應(yīng)在入槽前拆除包裝物，再置于槽內(nèi)。
d)、開(kāi)堰：種植后應(yīng)在樹(shù)木四周筑成高15－20cm的灌水土堰，土堰內(nèi)邊應(yīng)略大于樹(shù)穴、槽10cm左右。筑堰應(yīng)用細(xì)土筑實(shí)，不得漏水。
e)、立支柱：種植后需要支撐的樹(shù)木，可采取單支柱法、雙支柱法、三支柱法，支撐應(yīng)牢固，一般支柱立于土堰以外，深埋30cm以上，將土夯實(shí)，支柱的方向一般均迎風(fēng)。樹(shù)木綁扎處應(yīng)墊軟物，嚴(yán)禁支柱與樹(shù)干直接接觸，以免磨壞樹(shù)皮。支柱立好后樹(shù)木必須保持直立。
f)、澆水：新植樹(shù)木栽后24小時(shí)內(nèi)澆第一遍水，此次水量不宜過(guò)大、過(guò)急，三日內(nèi)澆第二遍水，十日內(nèi)澆上第三遍水，此兩次水量要大，應(yīng)澆透，以后轉(zhuǎn)入后期養(yǎng)護(hù)。每次澆水后均應(yīng)整堰、堵漏、培土、扶直樹(shù)干，第三遍水后可封堰。
g)、非種植季節(jié)種植，應(yīng)采取以下措施：
1)、苗木應(yīng)提前采取修枝、斷根或用容器假植處理。
2)、對(duì)移植的落葉樹(shù)必須采取強(qiáng)修剪和摘葉措施。
3)、選擇當(dāng)日氣溫較低時(shí)或小陰雨天進(jìn)行移植，一般可在下午五點(diǎn)以后移植。
4)、應(yīng)采取帶土球移植。
5)、各工序必須緊湊，盡量縮短暴露時(shí)間，隨掘、隨運(yùn)、隨栽、隨澆水。
6)、夏季移植后可采取搭蔭棚、噴霧、降溫等措施。
5.6.4后期養(yǎng)護(hù)：按規(guī)定時(shí)間為一年，即新植三遍水后轉(zhuǎn)入后期養(yǎng)護(hù)，應(yīng)固定專(zhuān)人負(fù)責(zé)。主要項(xiàng)目包括：澆水、中耕、修剪、去蘗、防治病蟲(chóng)、施肥、防寒和看管維護(hù)。
施工交通組織方案篇九
第一節(jié)。
工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。
一、工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：
中華人民共和國(guó)《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文一房屋建筑部分》。
20__年版《民用建筑設(shè)計(jì)通則》。
10個(gè)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)》。
《iso9001質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)》。
《國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)—內(nèi)裝修》。
（j502-1～30）《民用建筑工程建筑施工圖設(shè)計(jì)深度圖樣》。
（04j801）。
《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范》。
20__年修訂版。
《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》。
當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)關(guān)于建筑或市政工程安全文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理的規(guī)定等。
以上規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)如有變化，以最新發(fā)布的為準(zhǔn)。
第二節(jié)。
編制說(shuō)明。
1.本投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照工程招標(biāo)范圍和招標(biāo)文件對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行編制。
2.根據(jù)本工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)、功能要求，本著對(duì)業(yè)主資金的合理利用，以及對(duì)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)，我們的編制原則是“科學(xué)、合理、優(yōu)質(zhì)、高效”。
3.本投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的編制，受到了我公司的高度重視和大力支持，公司將參加過(guò)類(lèi)似工程施工和有豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)的人員召集在一起，對(duì)方案進(jìn)行集中編制，采用“集思廣議、博采眾長(zhǎng)”的編制思路，力求本方案重點(diǎn)突出，針對(duì)性、可操作性強(qiáng)。
第三節(jié)。
編制原則。
1、認(rèn)真貫徹國(guó)家對(duì)裝飾工程施工的各項(xiàng)方針和政策，嚴(yán)格執(zhí)行裝飾工程建設(shè)程序。
2、嚴(yán)格遵守投標(biāo)承諾的工期目標(biāo)。
3、遵循建筑施工工藝及其技術(shù)規(guī)范，合理安排的施工程序和施工順序。
4、采用流水施工方法、工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)和其它現(xiàn)代管理方法，組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)地施工。
5、科學(xué)地安排雨季施工項(xiàng)目，保證施工的均衡性和連續(xù)性。
6、貫徹多層次技術(shù)結(jié)構(gòu)的技術(shù)政策，因時(shí)、因地制宜地促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和建筑工業(yè)化的發(fā)展。
7、從實(shí)際出發(fā)，作好人力、物力的綜合平衡，組織均衡施工。
8、盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，合理安排運(yùn)輸、裝卸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸量，避免二次搬運(yùn)；精心進(jìn)行場(chǎng)地規(guī)劃布置，節(jié)約施工用地，做到文明施工。
9、采用先進(jìn)施工技術(shù)，科學(xué)地確定施工方案；嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，確保施工安全；努力縮短工期，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
10、實(shí)施目標(biāo)管理；使目標(biāo)分解得當(dāng)，決策科學(xué)，實(shí)施有法。
11、合理組織、平行、交叉、流水作業(yè)，力求均衡生產(chǎn)。
12、優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。
13、精打細(xì)算，降低工程成本。
14、節(jié)約用水，用電，節(jié)約用地，保證不影響建設(shè)單位的正常銀行業(yè)務(wù)活動(dòng)。
15、協(xié)調(diào)各方關(guān)系，尊重地民風(fēng)民俗，搞好文明施工。
第二章。
工程概況及特點(diǎn)。
第一節(jié)。
工程概況。
1、工程名稱(chēng)：長(zhǎng)春醫(yī)學(xué)高等專(zhuān)科學(xué)校生命科學(xué)館裝修工程。
2、招標(biāo)人：長(zhǎng)春醫(yī)學(xué)高等專(zhuān)科學(xué)校。
3、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：吉林省天成工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)代理有限責(zé)任公司。
4、工程地點(diǎn)：長(zhǎng)春市吉林大路。
6177號(hào)長(zhǎng)春醫(yī)學(xué)高等專(zhuān)科學(xué)校圖書(shū)館一樓。
5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的合格工程。
6、計(jì)劃工期：計(jì)劃開(kāi)工日期
20__年6月1日，計(jì)劃竣工日期
20__年8月10日。
施工交通組織方案篇十
本工程為外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)的施工，我單位計(jì)劃整個(gè)工期為20天，由于我方的施工進(jìn)度必須尾隨裝修單位的具體施工進(jìn)度，因此我單位具體施工進(jìn)度視裝修單位而定。我單位于2011-10-25進(jìn)場(chǎng)施工，工程施工采用分級(jí)施工和交叉施工辦法，整個(gè)工程分為以下幾個(gè)階段：
（1）室外基礎(chǔ)施工
1、室外管線(xiàn)預(yù)埋：本次施工涉及室外攝像機(jī)線(xiàn)管預(yù)埋28個(gè)點(diǎn)位，計(jì)劃每個(gè)點(diǎn)位在安裝單位施工前將線(xiàn)管預(yù)埋進(jìn)去。（具體實(shí)施根據(jù)施工單位進(jìn)度而定，10月25日開(kāi)始）
2、槍機(jī)線(xiàn)槽開(kāi)孔：在室外線(xiàn)管預(yù)埋的同時(shí)，即可進(jìn)行槍擊線(xiàn)槽的開(kāi)孔工作，對(duì)室外14個(gè)槍機(jī)點(diǎn)位進(jìn)行開(kāi)孔；（具體實(shí)施在室外管線(xiàn)預(yù)埋時(shí)進(jìn)行，10月25日開(kāi)始）
3、室外線(xiàn)纜預(yù)埋：待室外線(xiàn)管預(yù)埋完成后進(jìn)行布線(xiàn)工作，在各個(gè)點(diǎn)位線(xiàn)管預(yù)埋后完成
4、室外攝像機(jī)安裝：攝像機(jī)安裝待預(yù)埋管線(xiàn)到位以及公共自行車(chē)點(diǎn)位通上電后開(kāi)始實(shí)施。（計(jì)劃4天完成所有攝像機(jī)的安裝）
5、硬盤(pán)錄像機(jī)的安裝：硬盤(pán)錄像機(jī)的安裝計(jì)劃在攝像機(jī)安裝的同時(shí)進(jìn)行安裝，并進(jìn)行第一部分的調(diào)試。（計(jì)劃4天內(nèi)與攝像機(jī)同時(shí)完成安裝）
（2）室內(nèi)基礎(chǔ)施工
1、體育中心管理用房管線(xiàn)預(yù)埋：室內(nèi)管線(xiàn)預(yù)埋計(jì)劃在裝修單位實(shí)施吊頂工作之前完成，即售卡部、客服部、接待中心、信息中心和南辦公樓門(mén)前的管線(xiàn)預(yù)埋（計(jì)劃3天完成，10月25日-10月27日）
2、前端設(shè)備安裝：前端攝像機(jī)5個(gè)點(diǎn)位的安裝待裝修單位完成吊頂工作后實(shí)施并完成。（計(jì)劃1天完成）
3、體育中心管理用房終端設(shè)備安裝：在前端攝像機(jī)安裝的同時(shí)，進(jìn)行機(jī)房設(shè)備的安裝工作（計(jì)劃3天完成）
（3）調(diào)試階段
1、攝像機(jī)的調(diào)試：包括槍機(jī)的焦距、視場(chǎng)角；球機(jī)控制。（計(jì)劃1天完成）
2、硬盤(pán)錄像機(jī)及傳輸系統(tǒng)的調(diào)試：包括硬盤(pán)錄像機(jī)的錄像、存儲(chǔ)、控制等。（計(jì)劃與攝像機(jī)調(diào)試同時(shí)進(jìn)行2天內(nèi)完成）
備注：以上工作能否按時(shí)完成都視裝修單位的進(jìn)度情況而定。
二、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、資源的安排
技術(shù)人員在2011年10月24日進(jìn)場(chǎng)，熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)及設(shè)計(jì)圖紙；施工人員在工程開(kāi)工前進(jìn)場(chǎng)。
1．人員準(zhǔn)備：施工管理人員及施工人員已到位。具體安排如下：
負(fù) 責(zé) 人： xxx
技 術(shù) 工 人： 3人
施 工 人 員： 4-12人 （根據(jù)實(shí)際情況增加人員，單點(diǎn)位施工安排2人以上，多點(diǎn)位同時(shí)進(jìn)行施工時(shí)安排4人一小組共3組。
2．技術(shù)準(zhǔn)備：組織工程技術(shù)人員首先熟悉現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位、施工圖紙、技術(shù)資料、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，研討技術(shù)難點(diǎn)和優(yōu)化施工方案，并對(duì)全體職工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，進(jìn)行安全、技術(shù)教育。
3．設(shè)備材料準(zhǔn)備：嚴(yán)格按照聯(lián)合設(shè)計(jì)的要求，加強(qiáng)材料設(shè)備的進(jìn)貨驗(yàn)收檢查工作。
4．產(chǎn)品質(zhì)量合格證等技術(shù)資料齊全。
材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃
序號(hào) 材料/設(shè)備名稱(chēng) 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 備注
三、項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主要職責(zé)：
本項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)施工統(tǒng)一全面管理并全權(quán)負(fù)責(zé)本項(xiàng)工程的實(shí)施，確保工期、質(zhì)量、安全、效益四統(tǒng)一。
1、項(xiàng)目經(jīng)理：xxx
（1）負(fù)責(zé)履行合同的.質(zhì)量、進(jìn)度、合同管理等全面工作；
（2）負(fù)責(zé)配合業(yè)主、監(jiān)理工程師對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的指導(dǎo)、監(jiān)管工作；
（3）負(fù)責(zé)與下屬施工隊(duì)的協(xié)調(diào)、配合工作；
（4）負(fù)責(zé)調(diào)動(dòng)有效資源，全力保證工程有序進(jìn)行。
（6）負(fù)責(zé)詳細(xì)施工方案、施工工藝的確定；
（7）代表施工方參加工程完工(交工)驗(yàn)收工作。
（8）負(fù)責(zé)關(guān)鍵工序、質(zhì)量控制點(diǎn)、安全保護(hù)點(diǎn)檢查；
（9）負(fù)責(zé)防止不合格設(shè)備材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；
2、檔案管理：警昌
（1）負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)材料的報(bào)驗(yàn)；
（2）負(fù)責(zé)收集進(jìn)場(chǎng)材料的各種資料及說(shuō)明；
（3）整理收發(fā)與業(yè)主及監(jiān)理來(lái)往文件，準(zhǔn)時(shí)傳達(dá)業(yè)主與監(jiān)理對(duì)工程的建議及意見(jiàn)；
（4）負(fù)責(zé)本工程全套技術(shù)文件的整理、歸檔工作；
四、質(zhì)量控制方法、手段（措施）
工程材料、設(shè)備供應(yīng)是保障工程質(zhì)量的基本條件。具體程序如下：
（2）設(shè)備到場(chǎng)后由承包商、監(jiān)理共同進(jìn)行檢查，做好現(xiàn)場(chǎng)檢查紀(jì)錄；
五、質(zhì)量保證體系
（9）制定嚴(yán)格的質(zhì)量獎(jiǎng)懲措施，對(duì)施工中工程質(zhì)量?jī)?yōu)秀的作業(yè)班組及個(gè)人要及時(shí)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)忽視工程質(zhì)量的班組及個(gè)人進(jìn)行嚴(yán)肅處理，把每道工序質(zhì)量與職工利益掛鉤，做到層層負(fù)責(zé)，人人都把質(zhì)量關(guān)。
施工交通組織方案篇十一
工程名稱(chēng)：
工程面積：
工程地點(diǎn)：
1、本公司以一流的服務(wù)和設(shè)計(jì)，嚴(yán)格履行合同，精心施工，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的裝飾工程。
2、工期目標(biāo)：
總工程工期：
服務(wù)目標(biāo)。
信守合同認(rèn)真協(xié)調(diào)與各有關(guān)方面的關(guān)系，接受甲方及有關(guān)部門(mén)對(duì)本工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、計(jì)劃協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)管理監(jiān)督。
1、裝飾項(xiàng)目如下：
2、清拆工程。
3、天花工程。
4、墻面鋪設(shè)及l(fā)ogo背板安裝。
5、間閣工程。
6、行門(mén)工程。
7、強(qiáng)弱電工程。
a施工平面布置圖（另附）。
b施工總平面要求：
1、甲方提供辦公地點(diǎn)：如甲方不能提供材料倉(cāng)庫(kù)，項(xiàng)目經(jīng)理將自行搭建或借辦公地點(diǎn)，另外建立一個(gè)易燃品倉(cāng)庫(kù)二十平米。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)所用電，應(yīng)采用符合國(guó)標(biāo)規(guī)范的銅心電纜三相五線(xiàn)制和單相三線(xiàn)制，電源應(yīng)從配電房送到工地配電箱，施工用水由甲方提供水源，水源必須滿(mǎn)足施工及消防用水需要。
3、施工準(zhǔn)備工作。
1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，工地項(xiàng)目管理人員指揮工人清理施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)所有的障礙物，搭建配電箱，接好臨時(shí)照明，方可進(jìn)行清拆，在清拆過(guò)程中，不留下任何渣土，隨時(shí)清運(yùn)裝進(jìn)編織袋中，集中堆放，晚上再用垃圾車(chē)運(yùn)走。
2）清拆完畢，組織甲乙雙方有關(guān)人員再熟悉圖紙，參加圖紙會(huì)審，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，深化施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行施工技術(shù)交底，才能施工。
1、本工程公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視該項(xiàng)目，公司將按項(xiàng)目法施工要求，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)。
2、工地管理制度：各類(lèi)標(biāo)志牌置于醒目處，工人必須統(tǒng)一著裝上崗，樹(shù)立本公司良好的企業(yè)形象。施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)垃圾隨時(shí)清除到指定地點(diǎn)。消防設(shè)施放在醒目處，臨時(shí)用電有專(zhuān)人管理，配備防火員。
再遵順合同、守信用、保質(zhì)量的情況下，本公司實(shí)施交叉作業(yè)方式。
1、本工程先有電工劃出要開(kāi)的槽，由小工進(jìn)行開(kāi)彎管、穿線(xiàn)、木工做門(mén)及套、石膏板隔斷。
2、電工頂部線(xiàn)管，鋪設(shè)完畢，木工進(jìn)行吊頂施工，水工做上下水管，鋪設(shè)完畢，由瓦工抹平地面、墻面不平出，進(jìn)行用水試驗(yàn)三天，如地面漏水必需重新做地面防水。
3、頂部工程完畢，油工用石膏粉進(jìn)行填平接口處，貼上繃帶，然后進(jìn)行批灰、打磨、刷墻漆。
4、門(mén)、套及柜做完后，油工進(jìn)行填補(bǔ)釘眼，刮原子灰，打磨、噴漆。
5、衛(wèi)生間閉水試驗(yàn)完成，瓦工進(jìn)行防水層保護(hù)，方能進(jìn)行鋪磚擦縫。
6、木工在做完頂部、墻面、門(mén)及套柜子、前臺(tái)，最后二遍之前瓦工進(jìn)行走道地磚及室內(nèi)、前臺(tái)、理石鋪裝。安裝衛(wèi)生間潔具、門(mén)口玻璃安裝工作，木工安裝墻腳線(xiàn)、電工安裝燈具。
7、油工再完成所有油活后，在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。
1、施工前木工用水平管找好水平，找到正確的線(xiàn)，依照正確的線(xiàn)進(jìn)行施工。吊頂、地面平整、門(mén)套、電源、插座高度整齊一致。
2、頂部施工方法：按照水平線(xiàn)，找好高度用墨斗彈好水平線(xiàn)用電錘打眼加木塞釘好四周木方，頂部打好眼，加上膨脹螺栓，掛號(hào)竿栓38＃主龍骨，再勾50付龍骨，調(diào)平后，用自攻螺絲上石膏板。
3、門(mén)套及門(mén)。
先找好水平，確定所有門(mén)套高度后，用電錘在門(mén)洞兩側(cè)打孔加木塞，用細(xì)木板做低襯，再用兩層細(xì)木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進(jìn)行加固后，再貼上面板。然后收門(mén)套線(xiàn)。門(mén)用細(xì)木板開(kāi)出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上，再用面板白乳膠進(jìn)行壓制，壓制時(shí)間為10天確保門(mén)不變形。
4、墻面和頂部。
批灰用石膏粉/白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶，在進(jìn)行批灰三遍，涂乳膠漆。
5、門(mén)套及門(mén)框。
木工做完后，用原子灰先填補(bǔ)有逢處，然后在滿(mǎn)刮兩遍進(jìn)行打磨，噴漆一遍，可能出現(xiàn)沒(méi)有不平處，在填補(bǔ)打磨、噴漆五遍，用360#水沙打磨、噴漆3遍，再用1000#水沙打磨，在噴兩遍亞光漆結(jié)束。
6、水、電工。
pvc彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進(jìn)行連接，在槽里面用電錘打孔加木塞，用螺絲拴好鋼絲進(jìn)行pvc管加固，加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙，涂上清油進(jìn)行擰接，固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺(tái)面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。
7、瓦工工藝。
找好水平線(xiàn)，打毛地面，用水泥漿涂?jī)杀?，用半干半濕水泥砂漿鋪在地面，打結(jié)實(shí)平整，然后用水泥漿涂在地磚上，再用批錘敲平用水平尺檢查。
8、消防系統(tǒng)施工工藝。
依據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范》gb50261—96火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范〉gb50166—92進(jìn)行施工的。
1、安全小組成員，值班記錄對(duì)安全險(xiǎn)患及時(shí)整改。
2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防管理，消防器材配備齊全，符合消防要求。
3、臨時(shí)用電，值班電工負(fù)責(zé)檢查用電情況。
4、管理技術(shù)人員必須持有效證件才能上崗。
5、施工用電的閘箱必須有漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，使用前進(jìn)行功能檢測(cè)，合格后方可使用。
1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的管理人員和施工人員，必須佩帶胸卡。
2、加強(qiáng)材料堆放管理，保持工地現(xiàn)場(chǎng)暢通無(wú)阻。
3、各施工班組每天進(jìn)行工作面的自我檢查。
4、定期召開(kāi)文明施工會(huì)議，組織有關(guān)人員進(jìn)行全面檢查。
5、每天清運(yùn)堆放垃圾。
認(rèn)真履行合同，確保工期，積極配合甲方檢查指導(dǎo)。按進(jìn)度計(jì)劃正常施工。
1、本工程保修一年，在此期間，如工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，本公司保證貴方同志本公司24小時(shí)安排技術(shù)人員赴現(xiàn)場(chǎng)搶修并負(fù)責(zé)修好。
2、本工程保修期內(nèi)費(fèi)質(zhì)量問(wèn)題，只收取維修成本費(fèi)用。
施工交通組織方案篇十二
1、本公司以一流的服務(wù)和設(shè)計(jì)，嚴(yán)格履行合同，精心施工，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的裝飾工程。
2、工期目標(biāo)：
總工程工期：
1、服務(wù)目標(biāo)。
信守合同認(rèn)真協(xié)調(diào)與各有關(guān)方面的關(guān)系，接受甲方及有關(guān)部門(mén)對(duì)本工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、計(jì)劃協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)管理監(jiān)督。
1、裝飾項(xiàng)目如下：
2、清拆工程。
3、天花工程。
4、墻面鋪設(shè)及l(fā)ogo背板安裝。
5、間閣工程。
6、行門(mén)工程。
7、強(qiáng)弱電工程。
a施工平面布置圖（另附）。
b施工總平面要求：
1、甲方提供辦公地點(diǎn)：如甲方不能提供材料倉(cāng)庫(kù)，項(xiàng)目經(jīng)理將自行搭建或借辦公地點(diǎn)，另外建立一個(gè)易燃品倉(cāng)庫(kù)二十平米。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)所用電，應(yīng)采用符合國(guó)標(biāo)規(guī)范的銅心電纜三相五線(xiàn)制和單相三線(xiàn)制，電源應(yīng)從配電房送到工地配電箱，施工用水由甲方提供水源，水源必須滿(mǎn)足施工及消防用水需要。
3、施工準(zhǔn)備工作。
1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，工地項(xiàng)目管理人員指揮工人清理施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)所有的障礙物，搭建配電箱，接好臨時(shí)照明，方可進(jìn)行清拆，在清拆過(guò)程中，不留下任何渣土，隨時(shí)清運(yùn)裝進(jìn)編織袋中，集中堆放，晚上再用垃圾車(chē)運(yùn)走。
2）清拆完畢，組織甲乙雙方有關(guān)人員再熟悉圖紙，參加圖紙會(huì)審，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，深化施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行施工技術(shù)交底，才能施工。
1、本工程公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視該項(xiàng)目，公司將按項(xiàng)目法施工要求，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)。
2、工地管理制度：各類(lèi)標(biāo)志牌置于醒目處，工人必須統(tǒng)一著裝上崗，樹(shù)立本公司良好的企業(yè)形象。施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)垃圾隨時(shí)清除到指定地點(diǎn)。消防設(shè)施放在醒目處，臨時(shí)用電有專(zhuān)人管理，配備防火員。
再遵順合同、守信用、保質(zhì)量的情況下，本公司實(shí)施交叉作業(yè)方式。
1、本工程先有電工劃出要開(kāi)的槽，由小工進(jìn)行開(kāi)彎管、穿線(xiàn)、木工做門(mén)及套、石膏板隔斷。
2、電工頂部線(xiàn)管，鋪設(shè)完畢，木工進(jìn)行吊頂施工，水工做上下水管，鋪設(shè)完畢，由瓦工抹平地面、墻面不平出，進(jìn)行用水試驗(yàn)三天，如地面漏水必需重新做地面防水。
3、頂部工程完畢，油工用石膏粉進(jìn)行填平接口處，貼上繃帶，然后進(jìn)行批灰、打磨、刷墻漆。
4、門(mén)、套及柜做完后，油工進(jìn)行填補(bǔ)釘眼，刮原子灰，打磨、噴漆。
5、衛(wèi)生間閉水試驗(yàn)完成，瓦工進(jìn)行防水層保護(hù)，方能進(jìn)行鋪磚擦縫。
6、木工在做完頂部、墻面、門(mén)及套柜子、前臺(tái)，最后二遍之前瓦工進(jìn)行走道地磚及室內(nèi)、前臺(tái)、理石鋪裝。安裝衛(wèi)生間潔具、門(mén)口玻璃安裝工作，木工安裝墻腳線(xiàn)、電工安裝燈具。
7、油工再完成所有油活后，在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。
1、施工前木工用水平管找好水平，找到正確的線(xiàn)，依照正確的線(xiàn)進(jìn)行施工。吊頂、地面平整、門(mén)套、電源、插座高度整齊一致。
2、頂部施工方法：按照水平線(xiàn)，找好高度用墨斗彈好水平線(xiàn)用電錘打眼加木塞釘好四周木方，頂部打好眼，加上膨脹螺栓，掛號(hào)竿栓38＃主龍骨，再勾50付龍骨，調(diào)平后，用自攻螺絲上石膏板。
3、門(mén)套及門(mén)。
先找好水平，確定所有門(mén)套高度后，用電錘在門(mén)洞兩側(cè)打孔加木塞，用細(xì)木板做低襯，再用兩層細(xì)木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進(jìn)行加固后，再貼上面板。然后收門(mén)套線(xiàn)。門(mén)用細(xì)木板開(kāi)出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上，再用面板白乳膠進(jìn)行壓制，壓制時(shí)間為10天確保門(mén)不變形。
4、墻面和頂部。
批灰用石膏粉/白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶，在進(jìn)行批灰三遍，涂乳膠漆。
5、門(mén)套及門(mén)框。
木工做完后，用原子灰先填補(bǔ)有逢處，然后在滿(mǎn)刮兩遍進(jìn)行打磨，噴漆一遍，可能出現(xiàn)沒(méi)有不平處，在填補(bǔ)打磨、噴漆五遍，用360#水沙打磨、噴漆3遍，再用1000#水沙打磨，在噴兩遍亞光漆結(jié)束。
6、水、電工。
pvc彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進(jìn)行連接，在槽里面用電錘打孔加木塞，用螺絲拴好鋼絲進(jìn)行pvc管加固，加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙，涂上清油進(jìn)行擰接，固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺(tái)面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。
7、瓦工工藝。
找好水平線(xiàn)，打毛地面，用水泥漿涂?jī)杀?，用半干半濕水泥砂漿鋪在地面，打結(jié)實(shí)平整，然后用水泥漿涂在地磚上，再用批錘敲平用水平尺檢查。
8、消防系統(tǒng)施工工藝。
依據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范》gb50261—96火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范〉gb50166—92進(jìn)行施工的。
1、安全小組成員，值班記錄對(duì)安全險(xiǎn)患及時(shí)整改。
2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防管理，消防器材配備齊全，符合消防要求。
3、臨時(shí)用電，值班電工負(fù)責(zé)檢查用電情況。
4、管理技術(shù)人員必須持有效證件才能上崗。
5、施工用電的閘箱必須有漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，使用前進(jìn)行功能檢測(cè)，合格后方可使用。
1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的管理人員和施工人員，必須佩帶胸卡。
2、加強(qiáng)材料堆放管理，保持工地現(xiàn)場(chǎng)暢通無(wú)阻。
3、各施工班組每天進(jìn)行工作面的自我檢查。
4、定期召開(kāi)文明施工會(huì)議，組織有關(guān)人員進(jìn)行全面檢查。
5、每天清運(yùn)堆放垃圾。
認(rèn)真履行合同，確保工期，積極配合甲方檢查指導(dǎo)。按進(jìn)度計(jì)劃正常施工。
1、本工程保修一年，在此期間，如工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，本公司保證貴方同志本公司24小時(shí)安排技術(shù)人員赴現(xiàn)場(chǎng)搶修并負(fù)責(zé)修好。
2、本工程保修期內(nèi)費(fèi)質(zhì)量問(wèn)題，只收取維修成本費(fèi)用。
施工交通組織方案篇十三
隨著改革開(kāi)放程度日益加深，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速提升，建筑業(yè)也迎來(lái)的自己的春天。但隨著建筑施工工程國(guó)際化的慢慢轉(zhuǎn)變，整個(gè)行業(yè)同時(shí)面臨一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，那就是急需提高的建筑工業(yè)水平、施工組織設(shè)計(jì)的監(jiān)管力度等，當(dāng)然對(duì)后期施工也應(yīng)該給予嚴(yán)格監(jiān)理，從源頭上避免工程項(xiàng)目中不安全事故的發(fā)生。建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，客觀形勢(shì)對(duì)施工企業(yè)有關(guān)施工組織設(shè)計(jì)的要求越來(lái)越高。
2.承包單位的年度施工計(jì)劃和工程竣工的時(shí)間要求。
3.建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)對(duì)該工程的工期、質(zhì)量和成本控制的目標(biāo)要求。
4.最后是國(guó)家的相關(guān)政策、規(guī)范、規(guī)程和工程預(yù)算定額。
1.1經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，讓很多技術(shù)也在不斷地更新和進(jìn)步，但是很多編制的相關(guān)規(guī)范并沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的更新和改變，編制施工組織設(shè)計(jì)的時(shí)候仍然沿用這些老舊的施工技術(shù)，讓整個(gè)房建工程的施工進(jìn)展無(wú)比艱難，很難滿(mǎn)足新的房建工程的要求。
1.2現(xiàn)今往往由于承包商從收到招標(biāo)文件到投標(biāo)截止時(shí)間很短，施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容比較粗糙：側(cè)重于施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)劃和布置，忽略了一些具體的施工操作方案、技術(shù)保證措施等，對(duì)這些內(nèi)容作全面詳細(xì)的述說(shuō)。有的施工企業(yè)完全忽略施工組織設(shè)計(jì)編制的作用，認(rèn)為僅憑一張現(xiàn)場(chǎng)施工平面圖就可以搞定整個(gè)工程項(xiàng)目。這樣導(dǎo)致的結(jié)果就是施工設(shè)計(jì)編制往往流于形式，對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目起不到哪怕一絲一毫的作用。
2.1施工組織設(shè)計(jì)在工程施工中沒(méi)有起到應(yīng)有的作用，有些工程施工已經(jīng)展開(kāi)甚至是快結(jié)束了才編制施工組織設(shè)計(jì)方案，深基坑的施工，這些都不符合編制程序的要求。比如主體工程施工到一半或混凝土封頂才編制施工組織設(shè)計(jì)；有些工程準(zhǔn)備交工，為了應(yīng)付交工才編制施工組織設(shè)計(jì)。
2.2更有些施工工程，根本沒(méi)有按照相關(guān)規(guī)定編制施工組織設(shè)計(jì)，施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有施工平面布置圖，出現(xiàn)了材料一搬再搬、施工機(jī)械設(shè)備配備不合理、工序銜接沒(méi)有安排好等現(xiàn)象，這些不但造成嚴(yán)重浪費(fèi)，更是可能造成工期的延誤，對(duì)企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上和信譽(yù)度上的影響。
3.工程招標(biāo)中，發(fā)包人只注重價(jià)格，不注重技術(shù)評(píng)審。
工程施工招標(biāo)投標(biāo)中，發(fā)包人往往比較側(cè)重商務(wù)評(píng)審，往往是低價(jià)中標(biāo)，完全忽視了技術(shù)標(biāo)的考慮。對(duì)于技術(shù)標(biāo)中的具體施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)審不夠細(xì)致，不夠嚴(yán)格，特別對(duì)施工方案的設(shè)計(jì)是否技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理等問(wèn)題的分析不夠。這就導(dǎo)致了工程施工后會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，影響整個(gè)工程的交付與使用。
4.1方案缺少靈活性性表現(xiàn)在施工活動(dòng)的復(fù)雜性?？陀^環(huán)境、條件復(fù)雜及多變性，某一項(xiàng)方案只有在其特定的條件下才能實(shí)施，這對(duì)于一些持續(xù)年限比較久的工程而言，往往是不現(xiàn)實(shí)的，要想在開(kāi)工前就將整個(gè)工程的施工方法、技術(shù)措施考慮得十分全面、細(xì)致，這對(duì)持續(xù)時(shí)間在一年甚至是一年以上的過(guò)程，中途會(huì)出現(xiàn)各種各樣的突發(fā)情況，這些因?yàn)槿藶榛蛘邫C(jī)械故障或者其他因素導(dǎo)致的意外，往往是不可預(yù)測(cè)與把控的。
4.2方案缺少動(dòng)態(tài)性表現(xiàn)在對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的管理上，即沒(méi)有對(duì)施工組織設(shè)計(jì)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和信息化管理，造成一定程度的管理失控。在計(jì)算機(jī)日益普及的今天，實(shí)現(xiàn)施工組織信息化管理并不是一個(gè)很難得過(guò)程，加強(qiáng)這方面的管理，會(huì)對(duì)整體工程產(chǎn)生促進(jìn)作用。
4.3方案缺少動(dòng)態(tài)性表現(xiàn)在編制上。施工組織設(shè)計(jì)的編制一直以來(lái)往往是由個(gè)別人編寫(xiě)，沒(méi)有生產(chǎn)、成本、勞務(wù)等部門(mén)的會(huì)審和參與，使施工組織設(shè)計(jì)開(kāi)始就先天缺陷，到項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，由于設(shè)計(jì)者與實(shí)施者的分離，沒(méi)有起到指導(dǎo)施工、提高經(jīng)濟(jì)效益的作用，再加上技術(shù)指導(dǎo)人員并不是面面俱到，就很容易出現(xiàn)敷衍的工程，也容易導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。
5.經(jīng)濟(jì)效益與施工效益失衡。
很多工程施工管理人員認(rèn)為施工組織設(shè)計(jì)只作為技術(shù)管理制度的一項(xiàng)工作，更傾向于追求施工效益而很少講究經(jīng)濟(jì)效益，只注重技術(shù)措施，而不注重經(jīng)濟(jì)管理，造成在實(shí)施過(guò)程中成本高，沒(méi)有達(dá)到應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。產(chǎn)生了經(jīng)濟(jì)效益與施工效益失衡的現(xiàn)象，這樣對(duì)于企業(yè)的效益產(chǎn)生影響，會(huì)導(dǎo)致一些企業(yè)選擇規(guī)避某項(xiàng)工程，從而影響到項(xiàng)目工程的施工效率。
1.編制角色轉(zhuǎn)換。
技術(shù)部門(mén)或者總工程師包辦施工組織設(shè)計(jì)編制的，但他們往往缺乏對(duì)項(xiàng)目的整體了解以及現(xiàn)場(chǎng)施工了解，很多地方考慮片面，造成了編制與施工現(xiàn)場(chǎng)情況脫節(jié)，起不到本來(lái)的監(jiān)督指導(dǎo)作用。若將施工組織交給施工單位，這些施工單位可以很好地結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況和以前的一些經(jīng)驗(yàn)和每個(gè)方案的特殊性，更好的制定總體方案，進(jìn)而更好地服務(wù)于整個(gè)施工過(guò)程。
施工組織設(shè)計(jì)主要是為完成特定項(xiàng)目施工而確定的施工方案、施工方法及施工工藝。施工方案的變動(dòng)將會(huì)影響到施工圖預(yù)算中造價(jià)的變化。
3.平衡工期、質(zhì)量、工藝三者之間的關(guān)系。
根據(jù)企業(yè)自身的技術(shù)裝備等實(shí)際情況，依靠科技進(jìn)步，敢于采用新工藝、新設(shè)備、新材料，要掌握現(xiàn)場(chǎng)具體詳實(shí)的情況，合理、科學(xué)地組織施工等措施來(lái)保證工期和質(zhì)量，要真正做到少投入、高效益，使施工組織設(shè)計(jì)不但在工期、質(zhì)量、工藝上有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，要為降低工程成本、造價(jià)做出更大的貢獻(xiàn)。
4.加強(qiáng)編制前準(zhǔn)備。
4.1在編制之前應(yīng)該做包括組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、資源渠道準(zhǔn)備在內(nèi)的充分準(zhǔn)備。運(yùn)用科學(xué)的思維方式，對(duì)施工過(guò)程中涉及到的難點(diǎn)和重點(diǎn)要采用不同的思維方式，擬定恰當(dāng)?shù)腵解決方案。
4.2在編制房建施工組織設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)該從建筑產(chǎn)品的總體特征和指標(biāo)著手，進(jìn)行逐步的分析建筑功能、結(jié)構(gòu)功能、構(gòu)造功能.使每一項(xiàng)功能都是精心的設(shè)計(jì)的。
4.3施工過(guò)程的管理方法應(yīng)該采用科學(xué)的方式在編制施工組織設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該保證涉及到的內(nèi)容完善，用詞準(zhǔn)確，概念清晰，避免出現(xiàn)模棱兩可的詞匯。
5.提高設(shè)計(jì)人員素質(zhì)。
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速提升，人民對(duì)生活水準(zhǔn)要求的不斷提升，相應(yīng)的房建施工行業(yè)也開(kāi)始蓬勃發(fā)展。建立建筑施工組織的信息互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，并使其在施工過(guò)程中起到切實(shí)有效的作用，已經(jīng)迫在眉睫，對(duì)于編制施工組織設(shè)計(jì)的方式和方法更是應(yīng)該及時(shí)的和進(jìn)行更新和完善，房建施工組織設(shè)計(jì)在建筑施工過(guò)程中所起的作用不斷凸顯.
施工交通組織方案篇十四
3、我單位現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、人員及資源配臵。
二、編制的范圍。
1、滄源縣xx年農(nóng)村公路大中修工程a5標(biāo)段。包括全段的路基挖、填、軟基處理、擋墻、邊溝施工；碎石土路面基層、面層、磨耗層施工、培路肩施工；鋼筋混凝土圓管涵；交通標(biāo)志牌、里程碑等項(xiàng)目。
2、本施組包括路基挖填、擋墻、涵洞砌筑、防護(hù)設(shè)施、排水溝、路面基層、面層施工及安全、質(zhì)量、工期、進(jìn)度、施工措施等內(nèi)容。
三、編制的原則。
1、以滿(mǎn)足質(zhì)量、工期要求為核心，“突出重點(diǎn)，兼顧一般”的原則，合理進(jìn)行資源配臵，實(shí)現(xiàn)快速均衡施工。
2、按照“精干機(jī)構(gòu)、精兵強(qiáng)將、精良裝備”和“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、高效”的原則進(jìn)行施工組織安排。
3、突出應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，提高機(jī)械化施工水平。
4、采取先進(jìn)可靠的安全保證措施，確保生產(chǎn)，做到文明施工，保護(hù)好周邊環(huán)境。
5、根據(jù)本標(biāo)段的具體情況，我們將憑借豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，依靠科學(xué)手段，在絕對(duì)保證工程質(zhì)量的前提下節(jié)約材料、減少窩工，合理投入工程機(jī)械設(shè)備，最大限度地節(jié)約成本，降低工程造價(jià)。
一、工程概況。
滄源縣20xx年農(nóng)村翁芒公路大中修工程a5標(biāo)段工程包括以下路段的工程。
翁芒村公路（k0+000——k15+200段）。本公路起點(diǎn)位于翁芒線(xiàn)k0+000處，路線(xiàn)由西向東越嶺布線(xiàn)，途經(jīng)芒內(nèi)村民委員會(huì)、翁芒村民小組止于翁芒村委會(huì)，全長(zhǎng)15.2公里。
二、沿線(xiàn)建筑材料、水、電等建設(shè)條件。
翁芒村公路（k0+000——k15+200段）。本路段基本沿老路改建，部分路段新建，施工用水、電比較便利，可就近利用。
砂料場(chǎng)：沿線(xiàn)采用，材料為天然山砂、河沙，平均運(yùn)距3公里；
支砌用砂為河中采用，平均運(yùn)距6公里。
翁芒村公路（k0+000——k8+220段）。本路段基本沿老路改建，部分路段新建，施工用水、電比較便利，可就近利用。
施工用水：沿線(xiàn)箐溝采用，平均運(yùn)距1公里；
施工用電：可根據(jù)需要和可能沿線(xiàn)轉(zhuǎn)接；
塊、片、碎石料場(chǎng)：沿線(xiàn)采用，材料為石灰?guī)r、砂巖，平均運(yùn)距3公里；
砂料場(chǎng)：沿線(xiàn)采用，材料為天然山砂、河沙，平均運(yùn)距4公里；支砌用砂為河中采用，平均運(yùn)距8公里。
三、主要工程量清單。
略
施工交通組織方案篇十五
工程地點(diǎn)：xxxxx。
1、本公司以一流的服務(wù)和設(shè)計(jì)，嚴(yán)格履行合同，精心施工，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的裝飾工程。
2、工期目標(biāo)：xxxx。
總工程工期：xxxxx。
1、服務(wù)目標(biāo)。
信守合同認(rèn)真協(xié)調(diào)與各有關(guān)方面的關(guān)系，理解甲方及有關(guān)部門(mén)對(duì)本工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、計(jì)劃協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)管理監(jiān)督。
1、裝飾項(xiàng)目如下：
2、清拆工程。
3、天花工程。
4、墻面鋪設(shè)及l(fā)ogo背板安裝。
5、間閣工程。
6、行門(mén)工程。
7、強(qiáng)弱電工程。
a施工平面布置圖（另附）。
b施工總平面要求：
1、甲方供給辦公地點(diǎn)：如甲方不能供給材料倉(cāng)庫(kù)，項(xiàng)目經(jīng)理將自行搭建或借辦公地點(diǎn)，另外建立一個(gè)易燃品倉(cāng)庫(kù)二十平米。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)所用電，應(yīng)采用貼合國(guó)標(biāo)規(guī)范的銅心電纜三相五線(xiàn)制和單相三線(xiàn)制，電源應(yīng)從配電房送到工地配電箱，施工用水由甲方供給水源，水源必須滿(mǎn)足施工及消防用水需要。
3、施工準(zhǔn)備工作。
1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，工地項(xiàng)目管理人員指揮工人清理施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)所有的障礙物，搭建配電箱，接好臨時(shí)照明，方可進(jìn)行清拆，在清拆過(guò)程中，不留下任何渣土，隨時(shí)清運(yùn)裝進(jìn)編織袋中，集中堆放，晚上再用垃圾車(chē)運(yùn)走。
2）清拆完畢，組織甲乙雙方有關(guān)人員再熟悉圖紙，參加圖紙會(huì)審，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，深化施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行施工技術(shù)交底，才能施工。
1、本工程公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視該項(xiàng)目，公司將按項(xiàng)目法施工要求，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)。
2、工地管理制度：各類(lèi)標(biāo)志牌置于醒目處，工人必須統(tǒng)一著裝上崗，樹(shù)立本公司良好的企業(yè)形象。施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)垃圾隨時(shí)清除到指定地點(diǎn)。消防設(shè)施放在醒目處，臨時(shí)用電有專(zhuān)人管理，配備防火員。
再遵順合同、守信用、保質(zhì)量的情景下，本公司實(shí)施交叉作業(yè)方式。
1、本工程先有電工劃出要開(kāi)的槽，由小工進(jìn)行開(kāi)彎管、穿線(xiàn)、木工做門(mén)及套、石膏板隔斷。
2、電工頂部線(xiàn)管，鋪設(shè)完畢，木工進(jìn)行吊頂施工，水工做上下水管，鋪設(shè)完畢，由瓦工抹平地面、墻面不平出，進(jìn)行用水試驗(yàn)三天，如地面漏水必需重新做地面防水。
3、頂部工程完畢，油工用石膏粉進(jìn)行填平接口處，貼上繃帶，然后進(jìn)行批灰、打磨、刷墻漆。
4、門(mén)、套及柜做完后，油工進(jìn)行填補(bǔ)釘眼，刮原子灰，打磨、噴漆。
5、衛(wèi)生間閉水試驗(yàn)完成，瓦工進(jìn)行防水層保護(hù)，方能進(jìn)行鋪磚擦縫。
6、木工在做完頂部、墻面、門(mén)及套柜子、前臺(tái)，最終二遍之前瓦工進(jìn)行走道地磚及室內(nèi)、前臺(tái)、理石鋪裝。安裝衛(wèi)生間潔具、門(mén)口玻璃安裝工作，木工安裝墻腳線(xiàn)、電工安裝燈具。
7、油工再完成所有油活后，在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。
1、施工前木工用水平管找好水平，找到正確的線(xiàn)，依照正確的線(xiàn)進(jìn)行施工。吊頂、地面平整、門(mén)套、電源、插座高度整齊一致。
2、頂部施工方法：按照水平線(xiàn)，找好高度用墨斗彈好水平線(xiàn)用電錘打眼加木塞釘好四周木方，頂部打好眼，加上膨脹螺栓，掛號(hào)竿栓38＃主龍骨，再勾50付龍骨，調(diào)平后，用自攻螺絲上石膏板。
3、門(mén)套及門(mén)先找好水平，確定所有門(mén)套高度后，用電錘在門(mén)洞兩側(cè)打孔加木塞，用細(xì)木板做低襯，再用兩層細(xì)木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進(jìn)行加固后，再貼上頭板。然后收門(mén)套線(xiàn)。門(mén)用細(xì)木板開(kāi)出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上，再用面板白乳膠進(jìn)行壓制，壓制時(shí)間為10天確保門(mén)不變形。
4、墻面和頂部。
批灰用石膏粉白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶，在進(jìn)行批灰三遍，涂乳膠漆。
5、門(mén)套及門(mén)框。
木工做完后，用原子灰先填補(bǔ)有逢處，然后在滿(mǎn)刮兩遍進(jìn)行打磨，噴漆一遍，可能出現(xiàn)沒(méi)有不平處，在填補(bǔ)打磨、噴漆五遍，用360#水沙打磨、噴漆3遍，再用1000#水沙打磨，在噴兩遍亞光漆結(jié)束。
6、水、電工。
pvc彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進(jìn)行連接，在槽里面用電錘打孔加木塞，用螺絲拴好鋼絲進(jìn)行pvc管加固，加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙，涂上清油進(jìn)行擰接，固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺(tái)面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。
7、瓦工工藝。
找好水平線(xiàn)，打毛地面，用水泥漿涂?jī)杀?，用半干半濕水泥砂漿鋪在地面，打結(jié)實(shí)平整，然后用水泥漿涂在地磚上，再用批錘敲平用水平尺檢查。
8、消防系統(tǒng)施工工藝。
依據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范》gb50261—96《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范〉gb50166—92進(jìn)行施工的。
1、安全小組成員，值班記錄對(duì)安全險(xiǎn)患及時(shí)整改。
2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防管理，消防器材配備齊全，貼合消防要求。
3、臨時(shí)用電，值班電工負(fù)責(zé)檢查用電情景。
4、管理技術(shù)人員必須持有效證件才能上崗。
5、施工用電的閘箱必須有漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，使用前進(jìn)行功能檢測(cè)，合格后方可使用。
1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的管理人員和施工人員，必須佩帶胸卡。
2、加強(qiáng)材料堆放管理，堅(jiān)持工地現(xiàn)場(chǎng)暢通無(wú)阻。
3、各施工班組每一天進(jìn)行工作面的自我檢查。
4、定期召開(kāi)禮貌施工會(huì)議，組織有關(guān)人員進(jìn)行全面檢查。
5、每一天清運(yùn)堆放垃圾。
認(rèn)真履行合同，確保工期，進(jìn)取配合甲方檢查指導(dǎo)。按進(jìn)度計(jì)劃正常施工。
1、本工程保修一年，在此期間，如工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，本公司保證貴方同志本公司24小時(shí)安排技術(shù)人員赴現(xiàn)場(chǎng)搶修并負(fù)責(zé)修好。
2、本工程保修期內(nèi)費(fèi)質(zhì)量問(wèn)題，只收取維修成本費(fèi)用。
施工交通組織方案篇十六
某高速公路工程新建互通共7座橋梁9次上跨京開(kāi)高速及東西輔路，分別為b匝道橋、d匝道橋、g匝道橋、a2匝道橋、互通主線(xiàn)橋、黃垡分離式立交橋、西黃垡人行天橋，其中人行天橋是將舊人行天橋拆除后向北平移24.5米還建新橋，黃垡分離式立交橋是將舊黃垡分離式立交橋拆除后原位還建新橋，如圖1。下部結(jié)構(gòu)橋墩均采用蓋梁柱式墩接承臺(tái)樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用鋼混組合梁的形式。為滿(mǎn)足施工要求，同時(shí)保障京開(kāi)高速的交通通行安全，在施工時(shí)需對(duì)現(xiàn)狀交通進(jìn)行占路導(dǎo)行。
2.1道路現(xiàn)狀說(shuō)明。京開(kāi)高速公路中央分隔帶寬3米，兩側(cè)路面各寬14.25米，機(jī)動(dòng)車(chē)道三上三下加連續(xù)緊急停車(chē)帶（硬路肩），路基全寬34.5米。
2.2前期準(zhǔn)備工作。
2.2.1涉路施工手續(xù)辦理：涉路施工手續(xù)繁瑣、周期長(zhǎng)、涉及首發(fā)集團(tuán)、安暢分公司、市交管局、屬地部門(mén)等多家單位，需盡早辦理手續(xù)。
2.2.2安全技術(shù)交底：對(duì)參與本次交通組織的管理及施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，學(xué)習(xí)交通組織管理辦法，提高安全責(zé)任意識(shí)。
2.2.3應(yīng)急救援及交通疏導(dǎo)措施：為預(yù)防交通突發(fā)事故，成立應(yīng)急救援小組，協(xié)助路政管理部門(mén)制定詳細(xì)的應(yīng)急措施，儲(chǔ)備充足的救援物資。
2.2.4管線(xiàn)遷改：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘踏，京開(kāi)高速中央分隔帶、東西輔路、舊黃垡分離式立交橋、舊人行天橋等地方存在大量地埋或架空國(guó)防光纜、通訊電纜、10kv高壓線(xiàn)等，涉及單位多、遷改難度大，待遷改完成方可進(jìn)行交通導(dǎo)改。
2.3交通導(dǎo)改方案根據(jù)臨時(shí)支墩位置及導(dǎo)行方式，制定本導(dǎo)改方案，共分為5個(gè)階段，計(jì)劃周期220天。
2.3.1第一階段b匝道橋、d匝道橋、a2匝道橋、g匝道橋、京開(kāi)互通主線(xiàn)橋中央分隔帶基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃周期50天。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向最內(nèi)側(cè)1條行車(chē)道內(nèi)側(cè)3m，并重新施化標(biāo)線(xiàn)，剩余車(chē)道標(biāo)線(xiàn)改為3×3.75m，保證車(chē)輛正常通行，施工完成后恢復(fù)標(biāo)線(xiàn)，確保交通安全，如圖2。
2.3.2第二階段。舊黃垡分離式立交橋拆橋施工，計(jì)劃周期30天。（1）京開(kāi)高速主路拆橋施工：夜間施工，23時(shí)至5時(shí)，占用京開(kāi)高速進(jìn)京（或出京）主路施工時(shí)，封閉進(jìn)京（或出京）主路全部車(chē)道（3條行車(chē)道，1條應(yīng)急車(chē)道），將車(chē)輛導(dǎo)入對(duì)向最內(nèi)側(cè)1條行車(chē)道通行，將對(duì)向車(chē)輛導(dǎo)入外側(cè)剩余2條行車(chē)道通行，將通行方式調(diào)整為1上2下或2上1下，并采用硬隔離將對(duì)向車(chē)道與同向車(chē)道進(jìn)行隔離，不斷路施工，確保交通安全。（2）京開(kāi)高速輔路拆橋施工：夜間施工，23時(shí)至5時(shí)，占用京開(kāi)高速進(jìn)京（或出京）輔路施工時(shí)，將輔路機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)入主路最外側(cè)1條行車(chē)道及應(yīng)急車(chē)道通行，將主路車(chē)輛導(dǎo)入內(nèi)側(cè)剩余2條行車(chē)道通行，并采用硬隔離將輔路車(chē)輛與主路車(chē)輛進(jìn)行隔離，不斷路施工，如圖3。
2.3.3第三階段。新建黃垡分離式立交橋及人行天橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃周期50天。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向應(yīng)急車(chē)道，保證車(chē)輛正常通行，不斷路施工，如圖4。
2.3.4第四階段。b匝道橋、d匝道橋、a2匝道橋、g匝道橋、京開(kāi)互通主線(xiàn)橋、黃垡分離式立交橋、人行天橋鋼箱梁吊裝及橋面系施工，計(jì)劃周期70天，如圖5。本階段占路方式和第二階段拆橋占路方式相同。
2.3.5第五階段舊人行天橋拆橋施工，計(jì)劃周期20天。
（1）舊人行天橋中央分隔帶拆橋臨時(shí)支墩施工及墩頂梁縫切割。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向最內(nèi)側(cè)1條行車(chē)道內(nèi)側(cè)3m，并重新施化標(biāo)線(xiàn)，剩余車(chē)道標(biāo)線(xiàn)改為3*3.75m，保證車(chē)輛正常通行，施工完成后恢復(fù)標(biāo)線(xiàn)。
（2）舊人行天橋梁體切割及梁體拆除。主路拆梁：施工期間封閉京開(kāi)高速主路進(jìn)京或出京半幅車(chē)道，將車(chē)輛導(dǎo)入對(duì)向半幅車(chē)道行駛；輔路拆梁：施工期間封閉京開(kāi)高速輔路車(chē)道，將車(chē)輛導(dǎo)入京開(kāi)高速主路車(chē)道行駛[1]。
（1）各施工點(diǎn)組織不少于3人的交通安全指揮小組，負(fù)責(zé)指揮施工車(chē)輛進(jìn)出施工區(qū)域，確保車(chē)輛行駛暢通。
（2）建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào)，及時(shí)報(bào)警，絕對(duì)服從交警部門(mén)及路政部門(mén)的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反應(yīng)，由安全負(fù)責(zé)人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門(mén)解決事故，必要時(shí)寧可停止施工。
（3）在施工區(qū)域內(nèi)的施工車(chē)輛、機(jī)械有專(zhuān)人指揮，形成嚴(yán)密的內(nèi)部交通安全組織機(jī)構(gòu)，杜絕違章操作及違章指揮。
（4）加強(qiáng)對(duì)施工人員安全教育與監(jiān)督。所有施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)后才能上路作業(yè)，配備專(zhuān)職安全員。
（5）所有進(jìn)場(chǎng)人員正確佩戴安全防護(hù)用品，現(xiàn)場(chǎng)管理人員統(tǒng)一穿綠色反光背心，施工人員統(tǒng)一穿橘黃色反光背心，進(jìn)場(chǎng)人員不得橫穿高速。
（6）嚴(yán)禁在施工區(qū)域內(nèi)嬉戲，打架，一旦發(fā)現(xiàn)，立即開(kāi)除。
（7）作業(yè)區(qū)內(nèi)人員值守和設(shè)施看護(hù)：值班人員做好交接班工作，確保24小時(shí)有人值守。
（8）遇到高速公路警衛(wèi)任務(wù)時(shí)，無(wú)條件服從交警、路政的安排[2]。
實(shí)踐證明，京開(kāi)高速跨線(xiàn)橋占道施工交通組織方案合理，施工過(guò)程可控，目前7座跨線(xiàn)橋已完成鋼箱梁架設(shè)及橋面板施工，確保按期、按質(zhì)完成。
施工交通組織方案篇十七
工程面積：xxxxx。
工程地點(diǎn)：xxxxx。
1、本公司以一流的服務(wù)和設(shè)計(jì)，嚴(yán)格履行合同，精心施工，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的裝飾工程。
2、工期目標(biāo)：xxxx。
總工程工期：xxxxx。
1、服務(wù)目標(biāo)。
信守合同認(rèn)真協(xié)調(diào)與各有關(guān)方面的關(guān)系，理解甲方及有關(guān)部門(mén)對(duì)本工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、計(jì)劃協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)管理監(jiān)督。
1、裝飾項(xiàng)目如下：
2、清拆工程。
3、天花工程。
4、墻面鋪設(shè)及l(fā)ogo背板安裝。
5、間閣工程。
6、行門(mén)工程。
7、強(qiáng)弱電工程。
a施工平面布置圖（另附）。
b施工總平面要求：
1、甲方供給辦公地點(diǎn)：如甲方不能供給材料倉(cāng)庫(kù)，項(xiàng)目經(jīng)理將自行搭建或借辦公地點(diǎn)，另外建立一個(gè)易燃品倉(cāng)庫(kù)二十平米。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)所用電，應(yīng)采用貼合國(guó)標(biāo)規(guī)范的銅心電纜三相五線(xiàn)制和單相三線(xiàn)制，電源應(yīng)從配電房送到工地配電箱，施工用水由甲方供給水源，水源必須滿(mǎn)足施工及消防用水需要。
3、施工準(zhǔn)備工作。
1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，工地項(xiàng)目管理人員指揮工人清理施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)所有的障礙物，搭建配電箱，接好臨時(shí)照明，方可進(jìn)行清拆，在清拆過(guò)程中，不留下任何渣土，隨時(shí)清運(yùn)裝進(jìn)編織袋中，集中堆放，晚上再用垃圾車(chē)運(yùn)走。
2）清拆完畢，組織甲乙雙方有關(guān)人員再熟悉圖紙，參加圖紙會(huì)審，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，深化施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行施工技術(shù)交底，才能施工。
1、本工程公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視該項(xiàng)目，公司將按項(xiàng)目法施工要求，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)。
2、工地管理制度：各類(lèi)標(biāo)志牌置于醒目處，工人必須統(tǒng)一著裝上崗，樹(shù)立本公司良好的企業(yè)形象。施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)垃圾隨時(shí)清除到指定地點(diǎn)。消防設(shè)施放在醒目處，臨時(shí)用電有專(zhuān)人管理，配備防火員。
再遵順合同、守信用、保質(zhì)量的`情景下，本公司實(shí)施交叉作業(yè)方式。
1、本工程先有電工劃出要開(kāi)的槽，由小工進(jìn)行開(kāi)彎管、穿線(xiàn)、木工做門(mén)及套、石膏板隔斷。
2、電工頂部線(xiàn)管，鋪設(shè)完畢，木工進(jìn)行吊頂施工，水工做上下水管，鋪設(shè)完畢，由瓦工抹平地面、墻面不平出，進(jìn)行用水試驗(yàn)三天，如地面漏水必需重新做地面防水。
3、頂部工程完畢，油工用石膏粉進(jìn)行填平接口處，貼上繃帶，然后進(jìn)行批灰、打磨、刷墻漆。
4、門(mén)、套及柜做完后，油工進(jìn)行填補(bǔ)釘眼，刮原子灰，打磨、噴漆。
5、衛(wèi)生間閉水試驗(yàn)完成，瓦工進(jìn)行防水層保護(hù)，方能進(jìn)行鋪磚擦縫。
6、木工在做完頂部、墻面、門(mén)及套柜子、前臺(tái)，最終二遍之前瓦工進(jìn)行走道地磚及室內(nèi)、前臺(tái)、理石鋪裝。安裝衛(wèi)生間潔具、門(mén)口玻璃安裝工作，木工安裝墻腳線(xiàn)、電工安裝燈具。
7、油工再完成所有油活后，在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。
1、施工前木工用水平管找好水平，找到正確的線(xiàn)，依照正確的線(xiàn)進(jìn)行施工。吊頂、地面平整、門(mén)套、電源、插座高度整齊一致。
2、頂部施工方法：按照水平線(xiàn)，找好高度用墨斗彈好水平線(xiàn)用電錘打眼加木塞釘好四周木方，頂部打好眼，加上膨脹螺栓，掛號(hào)竿栓38＃主龍骨，再勾50付龍骨，調(diào)平后，用自攻螺絲上石膏板。
3、門(mén)套及門(mén)先找好水平，確定所有門(mén)套高度后，用電錘在門(mén)洞兩側(cè)打孔加木塞，用細(xì)木板做低襯，再用兩層細(xì)木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進(jìn)行加固后，再貼上頭板。然后收門(mén)套線(xiàn)。門(mén)用細(xì)木板開(kāi)出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上，再用面板白乳膠進(jìn)行壓制，壓制時(shí)間為10天確保門(mén)不變形。
4、墻面和頂部。
批灰用石膏粉白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶，在進(jìn)行批灰三遍，涂乳膠漆。
5、門(mén)套及門(mén)框。
木工做完后，用原子灰先填補(bǔ)有逢處，然后在滿(mǎn)刮兩遍進(jìn)行打磨，噴漆一遍，可能出現(xiàn)沒(méi)有不平處，在填補(bǔ)打磨、噴漆五遍，用360#水沙打磨、噴漆3遍，再用1000#水沙打磨，在噴兩遍亞光漆結(jié)束。
6、水、電工。
pvc彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進(jìn)行連接，在槽里面用電錘打孔加木塞，用螺絲拴好鋼絲進(jìn)行pvc管加固，加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙，涂上清油進(jìn)行擰接，固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺(tái)面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。
7、瓦工工藝。
找好水平線(xiàn)，打毛地面，用水泥漿涂?jī)杀?，用半干半濕水泥砂漿鋪在地面，打結(jié)實(shí)平整，然后用水泥漿涂在地磚上，再用批錘敲平用水平尺檢查。
8、消防系統(tǒng)施工工藝。
依據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范》gb50261—96《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范〉gb50166—92進(jìn)行施工的。
1、安全小組成員，值班記錄對(duì)安全險(xiǎn)患及時(shí)整改。
2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防管理，消防器材配備齊全，貼合消防要求。
3、臨時(shí)用電，值班電工負(fù)責(zé)檢查用電情景。
4、管理技術(shù)人員必須持有效證件才能上崗。
5、施工用電的閘箱必須有漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，使用前進(jìn)行功能檢測(cè)，合格后方可使用。
1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的管理人員和施工人員，必須佩帶胸卡。
2、加強(qiáng)材料堆放管理，堅(jiān)持工地現(xiàn)場(chǎng)暢通無(wú)阻。
3、各施工班組每一天進(jìn)行工作面的自我檢查。
4、定期召開(kāi)禮貌施工會(huì)議，組織有關(guān)人員進(jìn)行全面檢查。
5、每一天清運(yùn)堆放垃圾。
認(rèn)真履行合同，確保工期，積極配合甲方檢查指導(dǎo)。按進(jìn)度計(jì)劃正常施工。
1、本工程保修一年，在此期間，如工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，本公司保證貴方同志本公司24小時(shí)安排技術(shù)人員赴現(xiàn)場(chǎng)搶修并負(fù)責(zé)修好。
2、本工程保修期內(nèi)費(fèi)質(zhì)量問(wèn)題，只收取維修成本費(fèi)用?！?。
施工交通組織方案篇十八
工程的基本情景，工程性質(zhì)和作用，主要說(shuō)明工程類(lèi)型、使用功能、建設(shè)目的、建成后的地位和作用。
施工安排及施工前的準(zhǔn)備工作，各個(gè)分部分項(xiàng)工程的施工方法及工藝。
編制控制性網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。工期采用四級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制，一級(jí)為總進(jìn)度，二級(jí)為三個(gè)月滾動(dòng)計(jì)劃，三級(jí)為月進(jìn)度計(jì)劃，四級(jí)為周進(jìn)度計(jì)劃。
根據(jù)場(chǎng)區(qū)情景設(shè)計(jì)繪制施工平面平置圖，大體包括各類(lèi)起重機(jī)械的數(shù)量，位置及其開(kāi)行路線(xiàn)；攪拌站、材料堆放倉(cāng)庫(kù)和加工場(chǎng)的位置，運(yùn)輸?shù)缆返奈恢?，行政、辦公、文化活動(dòng)等設(shè)施的位置，水電管網(wǎng)的位置等資料。
施工組織設(shè)計(jì)的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)包括：施工工期、施工質(zhì)量、施工成本、施工安全、施工環(huán)境和施工效率，以及其他技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
施工交通組織方案篇一
進(jìn)一步總結(jié)在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中發(fā)覺(jué)的新問(wèn)題、新?tīng)顩r，不斷充溢項(xiàng)目措施內(nèi)容，緊緊圍繞項(xiàng)目建設(shè)開(kāi)展各項(xiàng)工作，整體推動(dòng)項(xiàng)目開(kāi)展。
1、加強(qiáng)宣揚(yáng)與發(fā)動(dòng)，號(hào)召全校師生及家長(zhǎng)為解決擁堵問(wèn)題而自覺(jué)努力，提高交通法規(guī)意識(shí)，主動(dòng)營(yíng)造遵守交通法規(guī)的良好氛圍。
2、向家長(zhǎng)發(fā)起倡議，要求家長(zhǎng)盡力協(xié)作學(xué)校的放學(xué)制度。例如：一是錯(cuò)時(shí)放學(xué)制度;二是在校門(mén)口旁邊設(shè)置家長(zhǎng)等待區(qū)和非機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)停放區(qū)，并通過(guò)開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)讓家長(zhǎng)協(xié)作管理。請(qǐng)家長(zhǎng)不要圍堵在學(xué)校大門(mén)口等候，更要恰如其分地駕馭好接送的時(shí)間，盡量避開(kāi)提前或滯后。
3、由居委會(huì)向?qū)W校門(mén)口周邊商家與店鋪發(fā)起倡議，要求兩邊商家留意保持自家門(mén)口的`通行無(wú)堵，以便于學(xué)生路隊(duì)暢通直行。
4、與城管等執(zhí)法部門(mén)取得聯(lián)系與溝通，加強(qiáng)對(duì)學(xué)校周邊日常管理，特殊要依法加強(qiáng)對(duì)上下學(xué)期間流淌攤販車(chē)輛亂停亂放、兜售食品等行為的監(jiān)管，加大執(zhí)法和懲罰力度。
6、主動(dòng)實(shí)行金盾護(hù)學(xué)。向?qū)W校老師、保安及學(xué)生發(fā)起倡議，學(xué)校派當(dāng)天執(zhí)勤老師及保安幫助管理交通秩序，以及要求學(xué)生崗哨同時(shí)擔(dān)負(fù)起對(duì)于放學(xué)路隊(duì)檢查與評(píng)比的責(zé)任。
7、考慮在學(xué)校旁邊區(qū)域開(kāi)設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，便利等待的家長(zhǎng)。
8、學(xué)校可在不正對(duì)公路的一面另開(kāi)校門(mén)，使擁擠的狀況得以緩沖。
施工交通組織方案篇二
親愛(ài)的同學(xué)們：
同窗三載，溫馨如昨，依然常駐心頭！
青春歲月，依稀如夢(mèng)，但愿常憶你我！
二十年前，我們相聚相識(shí)南師，雖有各自的夢(mèng)想和憧憬，卻是同樣的熱血和激情；二十年前，我們相知相重，雖不識(shí)人生真諦，卻共同經(jīng)歷了人生最純潔、最美好的三年時(shí)光。如今，友情已如綠水長(zhǎng)流，浩然成河。二十年的分別，二十年的牽念，給了我們相約再聚的足夠理由。
無(wú)論是風(fēng)采依舊，還是容顏漸老；
無(wú)論是飛黃騰達(dá)，還是堅(jiān)守平凡；
無(wú)論是咫尺相鄰，還是天涯海角；
只要彼此不曾忘卻，只要不變得冷漠世故；
請(qǐng)到這里，一起見(jiàn)證屬于我們的時(shí)刻，見(jiàn)證“南師八九級(jí)二班永遠(yuǎn)在一起”。多少次的夢(mèng)里相聚，多少次的心馳神往。很想約你，約你到往事里走走，聽(tīng)聽(tīng)久違的聲音，看看久違的面孔，說(shuō)說(shuō)離別的思緒。拋卻塵世的喧囂，丟棄身邊的煩惱，盡情享受老同學(xué)相聚的溫馨吧——說(shuō)說(shuō)知心話(huà)，敘敘同學(xué)情，重溫青春夢(mèng)，再念一生緣！
回來(lái)吧，親愛(ài)的同學(xué)！一雙雙一如當(dāng)年熱切又深情的眼睛在期盼，一。
顆顆一如當(dāng)年火熱又年輕的心靈在呼喚……。
一、同學(xué)會(huì)聚會(huì)宗旨：
重拾當(dāng)年美好回憶，共敘二十年同學(xué)情誼，分享生活工作經(jīng)驗(yàn)，拓展同學(xué)之間聯(lián)系，提高南師八九級(jí)二班凝聚力，再譜人生如歌旋律。
二、同學(xué)聚會(huì)原則：
1、簡(jiǎn)潔熱烈活潑舒暢。
2、聚會(huì)費(fèi)用aa制原則（大家量力而為）；
3、財(cái)務(wù)公開(kāi)原則；
4、一切從儉原則。
三、活動(dòng)時(shí)間：20xx年8月25—26日（暫定）。
活動(dòng)地點(diǎn)：成都市。
四、參加人員：南充師范八九級(jí)二班全體同學(xué)和全體老師。
五、同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)實(shí)施辦法：
（一）、工作人員。
1、策劃：青偉、陳萬(wàn)林、曾路平、謝勝東、譚光輝、唐智民。
2、調(diào)度：青偉，負(fù)責(zé)人員安排和聯(lián)系。
3、財(cái)務(wù)后勤：陳萬(wàn)林、譚光輝。負(fù)責(zé)后勤安排、聚會(huì)吃住、座談會(huì)布置聯(lián)系、紀(jì)念品購(gòu)買(mǎi)發(fā)放以及經(jīng)費(fèi)收支管理。
4、協(xié)調(diào)：謝勝東、曾路平。負(fù)責(zé)車(chē)輛調(diào)度安排，聚會(huì)乘車(chē)安排調(diào)度。
5、宣傳：唐智民，陳萬(wàn)林。負(fù)責(zé)座談會(huì)安排，具體日程制定。攝影照相、光盤(pán)刻錄和素材收集。
（二）準(zhǔn)備事項(xiàng)：
1、每人準(zhǔn)備自我介紹或南師學(xué)習(xí)小故事或工作軼事1個(gè)。（限時(shí)2分鐘）。
2、邀請(qǐng)老師，購(gòu)買(mǎi)紀(jì)念品。（責(zé)任人：青偉，陳萬(wàn)林）。
3、聯(lián)系酒店、旅游景點(diǎn)、會(huì)議室，ktv、茶坊、賓館。（責(zé)任人：茍一權(quán)、譚光輝）。
4、憶三年南師專(zhuān)題片制作材料收集。（責(zé)任人：陳萬(wàn)林、唐智民）。
5、聯(lián)系攝影師、同學(xué)會(huì)光碟錄制合成發(fā)放。（責(zé)任人：陳萬(wàn)林）。
（三）活動(dòng)成果。
1、精美紀(jì)念品每人一份。
2、集體靚穎每人一張。
3、活動(dòng)光碟每人一張。
（四）活動(dòng)程序。
1、報(bào)到出發(fā)。（地點(diǎn):高坪區(qū)政府廣場(chǎng)右側(cè)，時(shí)間：20xx年8月25日早上8：00，責(zé)任人：青偉，謝勝東）。
2、簡(jiǎn)單介紹本次聚會(huì)安排。（責(zé)任人：青偉）。
3、乘車(chē)去成都。
4、師生暢談會(huì)。
a重新認(rèn)識(shí)，每位參加人員介紹自己的工作經(jīng)驗(yàn)或人生感悟。
b昔日重現(xiàn)，談?wù)勥^(guò)去那些事。
c趣味評(píng)獎(jiǎng)：
最佳變動(dòng)將（調(diào)動(dòng)工作最多）、最佳珍愛(ài)生命獎(jiǎng)（與病魔做斗爭(zhēng)）、最早懂事獎(jiǎng)（早懂事）等。獎(jiǎng)勵(lì)辦法：給評(píng)出的同學(xué)頒發(fā)小禮品，但必須有一個(gè)學(xué)生時(shí)代的節(jié)目表演。
5、宣布八九二宣言。
6、合影。
7、茶坊敘舊，縱情ktv。
8、夢(mèng)幻黃龍溪半日游。
9、
“成都我來(lái)了”都市體驗(yàn)。
六、活動(dòng)費(fèi)用：
由籌委會(huì)進(jìn)行預(yù)算，確定交費(fèi)基本點(diǎn)為200元，多交不限，鼓勵(lì)多交（夫妻雙方為同學(xué)的可領(lǐng)一份紀(jì)念冊(cè)，此項(xiàng)費(fèi)用兩人可按一份計(jì)收）。歡迎有較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的同學(xué)，本著自愿原則，酌情多交?；顒?dòng)結(jié)束前籌委會(huì)將向所有同學(xué)公開(kāi)聚會(huì)開(kāi)支情況，以表格形式公布，人手一份。多退少補(bǔ)（多余部分也可以以集體決議作安排）。
施工交通組織方案篇三
交通安全是中小學(xué)生日常生活中的一件頭等大事。可是我們的小學(xué)生是否都能?chē)?yán)格遵守交通法規(guī)呢？面對(duì)青少年嚴(yán)重的交通安全問(wèn)題，所以我認(rèn)為有必要就小學(xué)生交通法規(guī)教育進(jìn)行探索，有必要對(duì)小學(xué)生遵守交通法規(guī)的現(xiàn)狀和意識(shí)進(jìn)行調(diào)查，并讓學(xué)生親身參加社會(huì)實(shí)踐，幫助學(xué)生提高交通法規(guī)的認(rèn)知水平。
(一)使學(xué)生牢固樹(shù)立“珍愛(ài)生命，安全第一，遵紀(jì)守法，和諧共處”的意識(shí)，具備自救自護(hù)的素養(yǎng)和能力。
(二)通過(guò)開(kāi)展交通安全教育，培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)安全責(zé)任感，使學(xué)生逐步形成安全意識(shí)，掌握必要的安全行為的知識(shí)和技能。
(三)交通安全教育要遵循學(xué)生身心發(fā)展規(guī)律，把握學(xué)生認(rèn)知特點(diǎn)，注重實(shí)踐性、實(shí)用性和實(shí)效性。堅(jiān)持知識(shí)教育與強(qiáng)化管理、培養(yǎng)習(xí)慣相結(jié)合；學(xué)校教育與家庭、社會(huì)教育相結(jié)合；自救自護(hù)與力所能及地幫助他人相結(jié)合。
問(wèn)卷調(diào)查。
(1)你身邊的違反交通規(guī)則的行為有哪些？
(2)你認(rèn)為學(xué)生違反交通規(guī)則時(shí)的心理是什么？
(3)你知道的交通標(biāo)志符號(hào)有哪些？
1、首先播放一些違章的視頻節(jié)目。
2、讓學(xué)生自由發(fā)言，說(shuō)出其中的違章行為，對(duì)交通違章先有個(gè)感官的認(rèn)識(shí)。
生：早晨上學(xué)沒(méi)有交警值勤時(shí)，違章違規(guī)率大大高于傍晚，而下午有交警值勤時(shí)，幾乎無(wú)人違章。違章現(xiàn)象表現(xiàn)有以下幾種：
(1)、闖紅燈；
(2)、并行騎車(chē)聊天；
(3)、騎車(chē)帶人；
(4)、突然拐彎，左轉(zhuǎn)彎不打手示意等等。。
生：“‘紅燈停，綠燈行。’這個(gè)多么簡(jiǎn)單的道理，如果每個(gè)學(xué)生，每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通法規(guī)，那么還會(huì)出現(xiàn)多少這樣的事情呢？”
3、介紹學(xué)生應(yīng)該注意的一些安全常識(shí)：
每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識(shí)：
指揮燈信號(hào)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
4、學(xué)生暢談體會(huì)。(時(shí)間大約15分鐘)。
施工交通組織方案篇四
一、編制依據(jù)。
二、工程概況。
三、
總體設(shè)計(jì)思路。
四、安全組織原則。
六、標(biāo)志設(shè)置。
八、施工安全保障措施。
九、施工進(jìn)度計(jì)劃安排。
一、編制依據(jù)。
1、《中華人民共和國(guó)交通安全法》2、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》。
二、工程概況。
三、總體設(shè)計(jì)思路。
（一）本段工程建設(shè)工期（考慮后續(xù)路面橋梁工程施工）。
計(jì)劃于2021年3月25日開(kāi)工，2022年12月31日完工，有效工期636日歷天。
（二）建設(shè)期封閉方案。
1、對(duì)于k0+000-mrk11+312.529路段由于路面寬度較窄，施工作業(yè)面小且填挖方工程量較大，施工作業(yè)車(chē)輛人員過(guò)多，加之半幅施工會(huì)對(duì)增加交通安全隱患，也對(duì)工程整體質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，因此施工中采取“全路段封閉施工、車(chē)輛繞行”的方案。這樣將會(huì)給過(guò)往車(chē)輛、沿線(xiàn)群眾的出行產(chǎn)生影響，我單位將合理安排工期，科學(xué)組織交通，最大限度的減少施工對(duì)交通的影響，安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成施工任務(wù)。
2、在每個(gè)封閉路段內(nèi)設(shè)置應(yīng)急通道，應(yīng)對(duì)施工過(guò)程中的突發(fā)情況以及保障特殊車(chē)輛快速通行。應(yīng)急車(chē)道可利用老路和周邊暢通的道路以及本項(xiàng)目的施工便道，并根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)展進(jìn)行適當(dāng)維護(hù)修繕。并在相應(yīng)醒目的位置設(shè)置提醒標(biāo)志，保證特殊車(chē)輛順利通過(guò)。
封閉段平面圖。
四、安全組織原則。
1、執(zhí)行招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范以及國(guó)家頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)的法律法規(guī)的原則。
2、以人為本、以車(chē)為本、安全第一、預(yù)防為主的原則。
3、確保工期、建造優(yōu)質(zhì)工程的原則。
4、文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則。
建立行動(dòng)統(tǒng)一、反應(yīng)迅速的交通協(xié)調(diào)機(jī)制，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、安全工程師為副組長(zhǎng)、各施工班組負(fù)責(zé)人、專(zhuān)職安全員為成員的交通組織管理領(lǐng)導(dǎo)小組，小組在等相關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)參與配合下，認(rèn)真按照《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和山東省、市人民政府頒發(fā)的各項(xiàng)道路工程施工安全管理規(guī)定，做好施工中的現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，杜絕責(zé)任事故的發(fā)生，全面負(fù)責(zé)本工程的交通組織管理工作；交通組織管理領(lǐng)導(dǎo)小組將定期召開(kāi)會(huì)議，通報(bào)情況、布置工作，小組成員如下：
組長(zhǎng)：
電話(huà)：
副組長(zhǎng)：
電話(huà)：
組員：
電話(huà)：
電話(huà)：
電話(huà)：
電話(huà)：
電話(huà)：
電話(huà)：
（二）人員、物資、設(shè)備和資金保證。
1、安全工程師執(zhí)行安全生產(chǎn)的全面管理，并在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)安全生產(chǎn)人員進(jìn)行管理。專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)施工路段范圍內(nèi)的安全現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)和巡視檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患和問(wèn)題，立即指出并要求改正或馬上停止作業(yè)并向安全工程師和項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。在封閉段落應(yīng)急車(chē)道進(jìn)出口處，設(shè)專(zhuān)職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，引導(dǎo)社會(huì)車(chē)輛安全繞行；指揮施工車(chē)輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，保證施工車(chē)輛及社會(huì)車(chē)輛能有序運(yùn)行而不致相互影響。協(xié)管員應(yīng)在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外較安全的地段進(jìn)行休息、觀察、巡視。交通協(xié)管員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，掌握交通法規(guī)，應(yīng)具備能快速、有效地指揮交通，應(yīng)付突發(fā)的交通情況的能力，對(duì)嚴(yán)重堵車(chē)現(xiàn)象或發(fā)生事故時(shí)立即匯報(bào)。在封閉端應(yīng)急車(chē)道進(jìn)出口附近，選擇醒目及安全的位置，設(shè)置“封閉施工、禁止通行”、“前方道路施工，請(qǐng)繞行”、太陽(yáng)能警告頻閃燈等指示警告性標(biāo)志，有效配合交通協(xié)管員的工作，提高社會(huì)車(chē)輛通行效率。
2、為了保證施工期間施工人員和施工車(chē)輛的安全，按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》等標(biāo)準(zhǔn)要求，配備充足的臨時(shí)施工交通安全設(shè)施，主要包括：錐形標(biāo)、施工隔離墩、施工標(biāo)志牌、太陽(yáng)能警告頻閃燈、路欄、反光馬甲等，根據(jù)實(shí)際需要配備：
本項(xiàng)目配置的交通安全設(shè)施表。
序號(hào)。
物品名稱(chēng)。
數(shù)量。
位置。
備注。
錐形標(biāo)。
2000個(gè)。
施工路段。
施工標(biāo)志牌。
30塊。
施工路段、封閉交通路段。
公告牌。
12塊。
施工路段起、止點(diǎn)、主要道路交叉口。
警告爆閃燈。
20個(gè)。
施工路段、封閉路段兩端。
反光馬甲。
200件。
現(xiàn)場(chǎng)施工、管理人員、安全人員。
安全巡查車(chē)。
2臺(tái)。
現(xiàn)場(chǎng)施工。
3、設(shè)立施工安全專(zhuān)項(xiàng)資金，加大投入，建立健全《安全經(jīng)費(fèi)使用臺(tái)帳》，保證專(zhuān)款專(zhuān)用。為所有項(xiàng)目部人員、現(xiàn)場(chǎng)施工人員購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)工程保險(xiǎn)。
六、標(biāo)志設(shè)置。
本項(xiàng)目施工標(biāo)志牌的設(shè)置按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》、《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工標(biāo)志設(shè)置指南》、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》及省交通運(yùn)輸廳《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工標(biāo)志設(shè)置規(guī)范》的要求設(shè)置施工作業(yè)區(qū)的標(biāo)志等設(shè)施。
（一）交通施工標(biāo)志設(shè)置。
在本標(biāo)段的起、終點(diǎn)分別設(shè)立施工公告牌。流動(dòng)施工現(xiàn)場(chǎng)兩端設(shè)置警告標(biāo)志，內(nèi)部生產(chǎn)路交叉口設(shè)施工提示牌，作業(yè)區(qū)采用安全圍擋，每一施工作業(yè)區(qū)設(shè)一名專(zhuān)職安全員。配備太陽(yáng)能頻閃警示燈，設(shè)置于封閉路段的兩端。
（二）封閉施工標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)置位置。
1、示意圖1（適用于主線(xiàn)與等級(jí)道路平交路口，配合線(xiàn)路繞行示意圖）。
2、示意圖2（適用于主線(xiàn)與等外農(nóng)村道路平交路口，可根據(jù)道路長(zhǎng)寬及周邊情況酌情調(diào)整標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的數(shù)量，以利于安全及群眾的順利出行）。
（三）施工公告。
我項(xiàng)目部將合理安排各工序、分項(xiàng)、分部工程的施工組織，做到流水作業(yè)，縮短工期。施工完畢后，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，清除道路行車(chē)安全隱患，進(jìn)行安全設(shè)施回收，所有人員撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，封閉臨時(shí)施工進(jìn)出口，具體交通組織如下：
當(dāng)天施工結(jié)束后，施工機(jī)械按照就近原則有序停放，在機(jī)械停放處周?chē)g隔3米擺放反光錐形標(biāo)，并安排專(zhuān)人夜間值班。此工作由安全工程師負(fù)責(zé)落實(shí)到位。
八、施工安全保障措施。
1、施工期間與交警、交通部門(mén)積極協(xié)調(diào)，把施工對(duì)交通的影響降到最低。
2、建立完善安全施工責(zé)任制度。項(xiàng)目部設(shè)立專(zhuān)職安全工程師、安全員，建立各級(jí)安全施工責(zé)任制，各級(jí)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。建立安全崗位責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人。
3、在編制施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃時(shí)，同時(shí)編制安全技術(shù)措施；主管施工生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和施工負(fù)責(zé)人員在布置施工任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)布置安全工作；根據(jù)工程和施工特點(diǎn)編制安全交底。班組在班組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下和專(zhuān)職安全人員的指揮下，負(fù)責(zé)本班組的安全施工，督促工人遵守操作規(guī)程和各項(xiàng)安全施工制度，并組織班前班后的安全檢查；參加施工的人員應(yīng)遵守安全施工規(guī)章制度，不得違章作業(yè)。做到思想上重視，工作中注意，特別注意文明施工，做到現(xiàn)場(chǎng)管理有序，保證施工管理區(qū)域交通通暢。
4、要建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，設(shè)置安全生產(chǎn)管理人員。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)職安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，安全員應(yīng)在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外較安全的地段進(jìn)行休息、觀察、巡視。安全員時(shí)刻注意現(xiàn)場(chǎng)封閉設(shè)施的完好性以及應(yīng)急車(chē)道的暢通，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)糾正，特別遇刮風(fēng)下雨惡劣天氣，加強(qiáng)對(duì)交通道路的巡回檢查。發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)行妥善處理。要保證設(shè)施、標(biāo)志清潔，易于辨認(rèn)，應(yīng)急車(chē)道無(wú)障礙物，并始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車(chē)輛刮、碰標(biāo)志可能導(dǎo)致指向錯(cuò)誤或無(wú)法正確辨認(rèn)，避免非施工車(chē)輛誤入作業(yè)區(qū)。
5、抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工。加強(qiáng)對(duì)施工人員、執(zhí)勤人員的教育，不斷提高安全意識(shí)，做到文明施工、文明管理、規(guī)范執(zhí)勤?，F(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員上崗時(shí)，穿反光背心、佩戴袖章、指揮車(chē)輛時(shí)應(yīng)執(zhí)紅綠旗。施工人員身著反光背心作業(yè)；定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品。
6、施工機(jī)械及車(chē)輛不得擅自進(jìn)出施工區(qū)域，進(jìn)出時(shí)應(yīng)服從專(zhuān)職安全員管理，嚴(yán)格按照安排好的路線(xiàn)進(jìn)出，并有專(zhuān)人指揮；施工運(yùn)輸車(chē)輛要遵守交通規(guī)則，絕不隨意裝卸。在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按照規(guī)定地點(diǎn)有序停放。
7、組織制定安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，開(kāi)展全員培訓(xùn)。
（1）通過(guò)培訓(xùn)使從業(yè)人員了解國(guó)家安全生產(chǎn)方針、有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章，嚴(yán)格按照規(guī)章制度完成生產(chǎn)任務(wù)；掌握生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位從業(yè)人員安全生產(chǎn)的權(quán)利和義務(wù)。
（2）掌握安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)基本知識(shí)、安全技術(shù)操作規(guī)程，個(gè)人防護(hù)、避災(zāi)、自救和互救方法，事故應(yīng)急處理措施，安全設(shè)施和個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品的使用和維護(hù)以及職業(yè)病預(yù)防等知識(shí)。
（3）提升安全意識(shí)，鞏固安全教育培訓(xùn)知識(shí)，熟知崗位安全操作規(guī)程，提高項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理水平，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
九、施工進(jìn)度計(jì)劃安排。
計(jì)劃開(kāi)工日期2021年3月25日，計(jì)劃完工日期2022年12月31日，有效工期636天，具體計(jì)劃安排見(jiàn)下表：
序號(hào)。
工程項(xiàng)目。
施工段落。
日期
施工準(zhǔn)備。
全線(xiàn)。
2021年3月1日-2021年3月24日。
路基路面。
全線(xiàn)。
2021年3月25日-2022年12月31日。
施工交通組織方案篇五
以某高速公路工程新建互通7座跨線(xiàn)橋?yàn)楸尘?，本文介紹了涉京開(kāi)高速跨線(xiàn)橋占道施工交通組織方案。主要內(nèi)容有：工程概況、京開(kāi)高速公路現(xiàn)狀說(shuō)明、交通組織前期準(zhǔn)備工作、交通導(dǎo)改方案、保證安全交通暢通的措施等，上述占道施工交通組織方案在類(lèi)似上跨高速公路施工中具有借鑒意義。
某高速公路工程新建互通共7座橋梁9次上跨京開(kāi)高速及東西輔路，分別為b匝道橋、d匝道橋、g匝道橋、a2匝道橋、互通主線(xiàn)橋、黃垡分離式立交橋、西黃垡人行天橋，其中人行天橋是將舊人行天橋拆除后向北平移24.5米還建新橋，黃垡分離式立交橋是將舊黃垡分離式立交橋拆除后原位還建新橋。下部結(jié)構(gòu)橋墩均采用蓋梁柱式墩接承臺(tái)樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用鋼混組合梁的形式。為滿(mǎn)足施工要求，同時(shí)保障京開(kāi)高速的交通通行安全，在施工時(shí)需對(duì)現(xiàn)狀交通進(jìn)行占路導(dǎo)行。
2.1道路現(xiàn)狀說(shuō)明。京開(kāi)高速公路中央分隔帶寬3米，兩側(cè)路面各寬14.25米，機(jī)動(dòng)車(chē)道三上三下加連續(xù)緊急停車(chē)帶（硬路肩），路基全寬34.5米。
2.2前期準(zhǔn)備工作。
2.2.1涉路施工手續(xù)辦理：涉路施工手續(xù)繁瑣、周期長(zhǎng)、涉及首發(fā)集團(tuán)、安暢分公司、市交管局、屬地部門(mén)等多家單位，需盡早辦理手續(xù)。
2.2.2安全技術(shù)交底：對(duì)參與本次交通組織的管理及施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，學(xué)習(xí)交通組織管理辦法，提高安全責(zé)任意識(shí)。
2.2.3應(yīng)急救援及交通疏導(dǎo)措施：為預(yù)防交通突發(fā)事故，成立應(yīng)急救援小組，協(xié)助路政管理部門(mén)制定詳細(xì)的應(yīng)急措施，儲(chǔ)備充足的救援物資。
2.2.4管線(xiàn)遷改：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘踏，京開(kāi)高速中央分隔帶、東西輔路、舊黃垡分離式立交橋、舊人行天橋等地方存在大量地埋或架空國(guó)防光纜、通訊電纜、10kv高壓線(xiàn)等，涉及單位多、遷改難度大，待遷改完成方可進(jìn)行交通導(dǎo)改。
2.3交通導(dǎo)改方案根據(jù)臨時(shí)支墩位置及導(dǎo)行方式，制定本導(dǎo)改方案，共分為5個(gè)階段，計(jì)劃周期220天。
2.3.1第一階段b匝道橋、d匝道橋、a2匝道橋、g匝道橋、京開(kāi)互通主線(xiàn)橋中央分隔帶基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃周期50天。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向最內(nèi)側(cè)1條行車(chē)道內(nèi)側(cè)3m，并重新施化標(biāo)線(xiàn)，剩余車(chē)道標(biāo)線(xiàn)改為3×3.75m，保證車(chē)輛正常通行，施工完成后恢復(fù)標(biāo)線(xiàn)，確保交通安全。
2.3.2第二階段。舊黃垡分離式立交橋拆橋施工，計(jì)劃周期30天。
（1）京開(kāi)高速主路拆橋施工：夜間施工，23時(shí)至5時(shí)，占用京開(kāi)高速進(jìn)京（或出京）主路施工時(shí)，封閉進(jìn)京（或出京）主路全部車(chē)道（3條行車(chē)道，1條應(yīng)急車(chē)道），將車(chē)輛導(dǎo)入對(duì)向最內(nèi)側(cè)1條行車(chē)道通行，將對(duì)向車(chē)輛導(dǎo)入外側(cè)剩余2條行車(chē)道通行，將通行方式調(diào)整為1上2下或2上1下，并采用硬隔離將對(duì)向車(chē)道與同向車(chē)道進(jìn)行隔離，不斷路施工，確保交通安全。
（2）京開(kāi)高速輔路拆橋施工：夜間施工，23時(shí)至5時(shí)，占用京開(kāi)高速進(jìn)京（或出京）輔路施工時(shí)，將輔路機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)入主路最外側(cè)1條行車(chē)道及應(yīng)急車(chē)道通行，將主路車(chē)輛導(dǎo)入內(nèi)側(cè)剩余2條行車(chē)道通行，并采用硬隔離將輔路車(chē)輛與主路車(chē)輛進(jìn)行隔離，不斷路施工。
2.3.3第三階段。新建黃垡分離式立交橋及人行天橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃周期50天。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向應(yīng)急車(chē)道，保證車(chē)輛正常通行，不斷路施工。
2.3.4第四階段。b匝道橋、d匝道橋、a2匝道橋、g匝道橋、京開(kāi)互通主線(xiàn)橋、黃垡分離式立交橋、人行天橋鋼箱梁吊裝及橋面系施工，計(jì)劃周期70天。本階段占路方式和第二階段拆橋占路方式相同。
2.3.5第五階段舊人行天橋拆橋施工，計(jì)劃周期20天。
（1）舊人行天橋中央分隔帶拆橋臨時(shí)支墩施工及墩頂梁縫切割。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向最內(nèi)側(cè)1條行車(chē)道內(nèi)側(cè)3m，并重新施化標(biāo)線(xiàn)，剩余車(chē)道標(biāo)線(xiàn)改為3*3.75m，保證車(chē)輛正常通行，施工完成后恢復(fù)標(biāo)線(xiàn)。
（2）舊人行天橋梁體切割及梁體拆除。主路拆梁：施工期間封閉京開(kāi)高速主路進(jìn)京或出京半幅車(chē)道，將車(chē)輛導(dǎo)入對(duì)向半幅車(chē)道行駛；輔路拆梁：施工期間封閉京開(kāi)高速輔路車(chē)道，將車(chē)輛導(dǎo)入京開(kāi)高速主路車(chē)道行駛[1]。
（1）各施工點(diǎn)組織不少于3人的交通安全指揮小組，負(fù)責(zé)指揮施工車(chē)輛進(jìn)出施工區(qū)域，確保車(chē)輛行駛暢通。
（2）建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào)，及時(shí)報(bào)警，絕對(duì)服從交警部門(mén)及路政部門(mén)的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反應(yīng)，由安全負(fù)責(zé)人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門(mén)解決事故，必要時(shí)寧可停止施工。
（3）在施工區(qū)域內(nèi)的施工車(chē)輛、機(jī)械有專(zhuān)人指揮，形成嚴(yán)密的內(nèi)部交通安全組織機(jī)構(gòu)，杜絕違章操作及違章指揮。
（4）加強(qiáng)對(duì)施工人員安全教育與監(jiān)督。所有施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)后才能上路作業(yè)，配備專(zhuān)職安全員。
（5）所有進(jìn)場(chǎng)人員正確佩戴安全防護(hù)用品，現(xiàn)場(chǎng)管理人員統(tǒng)一穿綠色反光背心，施工人員統(tǒng)一穿橘黃色反光背心，進(jìn)場(chǎng)人員不得橫穿高速。
（6）嚴(yán)禁在施工區(qū)域內(nèi)嬉戲，打架，一旦發(fā)現(xiàn)，立即開(kāi)除。
（7）作業(yè)區(qū)內(nèi)人員值守和設(shè)施看護(hù)：值班人員做好交接班工作，確保24小時(shí)有人值守。
（8）遇到高速公路警衛(wèi)任務(wù)時(shí)，無(wú)條件服從交警、路政的安排[2]。
實(shí)踐證明，京開(kāi)高速跨線(xiàn)橋占道施工交通組織方案合理，施工過(guò)程可控，目前7座跨線(xiàn)橋已完成鋼箱梁架設(shè)及橋面板施工，確保按期、按質(zhì)完成。
施工交通組織方案篇六
《施工圖》及《地質(zhì)勘察報(bào)告》等設(shè)計(jì)資料。
廣州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)《廣州市建設(shè)工程施工圍蔽標(biāo)準(zhǔn)圖集》。
廣州市市政園林局《廣州市市政工程文明施工規(guī)范實(shí)施細(xì)則》。
勘查工地現(xiàn)場(chǎng)、及調(diào)查工地周邊環(huán)境條件所了解的情況和收集的信息。國(guó)家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
二、工程概況。
廣州南站區(qū)域地下空間及市政配套設(shè)施工程項(xiàng)目座落于廣州市番禺區(qū)西北部，西鄰佛山陳村，東靠105國(guó)道，北至大石水道，南至龍灣村。本基坑位于廣州南站火車(chē)站以東，石壁涌以西，橫跨石興大道、三坊路、石洲中路，標(biāo)段二包括c2、d3、d4、d5區(qū)和e1區(qū)五個(gè)施工區(qū)域，石興大道和三坊路不在項(xiàng)目施工圍蔽范圍，d3、d5區(qū)橫跨石洲中路(詳見(jiàn)附圖3)，本交通疏解方案主要針對(duì)本工程范圍內(nèi)占用石洲中路封閉后的交通疏解措施。
施工工期為500天，開(kāi)工時(shí)間暫定為5月4日，9月15日竣工。占用封閉道路時(shí)間暫定為月10日，解除占用時(shí)間暫定為209月15日，具體視建設(shè)單位要求調(diào)整。
三、本疏解方案遵循原則。
通過(guò)實(shí)地調(diào)查，石洲中路為雙向4車(chē)道，因廣佛環(huán)線(xiàn)城際鐵路施工，在南站南路與石洲中路交接部已完全圍蔽施工，原經(jīng)石洲中路的社會(huì)車(chē)輛已主要繞行三坊路。為將交通影響降到最低，屆時(shí)將采取倒邊施工，“施工哪里，圍擋哪里”的措施，施工期間需要單邊中斷石洲中路路面交通，單邊施工完成后，即刻恢復(fù)該邊路面交通，再進(jìn)行另一邊的圍蔽施工。屆時(shí)過(guò)往車(chē)輛與行人遵循施工指示牌，接受相關(guān)交通管理部門(mén)等有關(guān)方面的管理和指揮。石洲中路圍蔽后，社會(huì)車(chē)輛具體疏解路線(xiàn)見(jiàn)附圖1、2。
四、施工現(xiàn)場(chǎng)的管理及施工圍蔽。
為確保安全、文明施工，防非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，全線(xiàn)施工范圍的圍蔽按建設(shè)單位要求，以不低于《廣州市建設(shè)工程施工圍蔽標(biāo)準(zhǔn)圖集》標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一執(zhí)行。
交通安全控制的原則是“防”、“治”結(jié)合，以“防”為主，通過(guò)設(shè)置交通標(biāo)志等管制手段，達(dá)到控制車(chē)速、交通導(dǎo)流之目的；通過(guò)與交警、路政等相關(guān)部門(mén)密切聯(lián)系，在其大力協(xié)助下，更好的對(duì)施工路段實(shí)施有效的交通管制，有效地維護(hù)交通秩序，盡可能地提高施工路段的通行能力；通過(guò)實(shí)施項(xiàng)目安全管理制度，加強(qiáng)內(nèi)部管理，增強(qiáng)施工人員交通安全意識(shí)；防止施工對(duì)交通產(chǎn)生過(guò)大的干擾。
交通安全控制總體方案與項(xiàng)目?jī)?nèi)部管理制度及交通輔導(dǎo)措施：項(xiàng)目?jī)?nèi)部管理制度主要有交通安全管理制度與施工車(chē)輛管理制度兩個(gè)方面，著重于對(duì)施工人員與施工車(chē)輛作出有效管理，有針對(duì)性的在內(nèi)部進(jìn)行交通安全管理工作；交通輔導(dǎo)措施包括施工路線(xiàn)交通安全控制措施，施工安全交通輔導(dǎo)措施，專(zhuān)項(xiàng)交通事故應(yīng)對(duì)措施等方面；在交通、路政等相關(guān)部門(mén)及業(yè)主的'配合和指導(dǎo)下，對(duì)于施工管理實(shí)行交通輔導(dǎo)與交通控制，將施工引起的交通干擾降到最低水平。
七、交通安全管理制度。
1、配備交通安全員，在交警、路政等相關(guān)部門(mén)的指導(dǎo)與配合下，臨設(shè)交通指示標(biāo)志，及時(shí)地指揮疏導(dǎo)往來(lái)車(chē)輛及人流。
2、利用無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)，與交通管理部門(mén)、業(yè)主、項(xiàng)目部管理人員，施工商品混凝土拌和站，土方及材料運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，以及周邊單位之間建立緊密聯(lián)系，及時(shí)處理各種交通情況。
3、施工前落實(shí)三級(jí)安全教育，著重交通安全知識(shí)教育，確保做到無(wú)一遺漏。
4、施工車(chē)輛需在交通安全員的指揮下，由專(zhuān)用出入口進(jìn)出施工場(chǎng)地，注意避讓公路上的車(chē)輛。
5、施工路段前后需設(shè)置足夠的交通導(dǎo)流標(biāo)志；設(shè)置臨時(shí)防撞墩、砂筒以指。
示車(chē)輛變道行駛使用錐形交通標(biāo)志分隔開(kāi)施工場(chǎng)地與通車(chē)車(chē)道。
6、施工期間安排值班人員巡邏，及時(shí)檢查，維護(hù)安全標(biāo)志，保護(hù)安全設(shè)施完好，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車(chē)輛阻塞時(shí)，及時(shí)疏導(dǎo)交通。
7、完成施工任務(wù)后，及時(shí)清理施工路段的交通設(shè)施及其他障礙物，并及時(shí)修復(fù)因施工造成損壞的交通設(shè)施。
八、交通標(biāo)志設(shè)置。
1、在工程動(dòng)工前需根據(jù)道路實(shí)際情況設(shè)置交通標(biāo)志。
2、警示牌、限速牌、交通導(dǎo)流牌與“道路施工警示牌”等警示牌均系反光標(biāo)志，保障夜間行人、車(chē)輛的通行安全。
3、施工點(diǎn)外側(cè)用反光交通墩封閉，布置間距10m，以分隔施工區(qū)域與行車(chē)道。
4、各主要路口設(shè)置“前方路口、車(chē)輛慢行”的標(biāo)志牌，指導(dǎo)車(chē)輛安全行駛。
九、導(dǎo)流措施。
圍蔽施工路段因施工需要不可避免地占用部分路面，可能引起塞車(chē)現(xiàn)象，考慮到這一情況，以及遇堵車(chē)時(shí)部分機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員有隨意擁擠的不良習(xí)慣等不可預(yù)見(jiàn)因素，我們將在施工前與交警等相關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，爭(zhēng)取其他協(xié)助，由專(zhuān)職交通安全員配合交警疏導(dǎo)交通，盡可能降低施工對(duì)交通之影響。
十、施工車(chē)輛管理措施。
材料運(yùn)輸?shù)仁┕ぼ?chē)輛必將與石洲中路上正常往來(lái)的車(chē)流相互干擾，為此，我們制定了施工車(chē)輛管理措施。
1、施工車(chē)輛必須服從交通導(dǎo)流措施之管理，帶頭遵守限速、車(chē)輛行駛路線(xiàn)等相關(guān)規(guī)定，同時(shí)注意避讓公路上正常往來(lái)的車(chē)輛。
2、施工車(chē)輛進(jìn)出施工場(chǎng)地時(shí)，須在安全員的指導(dǎo)下，由專(zhuān)用進(jìn)出口出入，運(yùn)輸車(chē)輛如需等待進(jìn)入施工場(chǎng)地時(shí)，必須在施工點(diǎn)之處較寬的路邊等候，不得向前擁擠。
十一、安全保護(hù)措施。
1、保障施工安全，對(duì)所有擺放在施工路段的施工設(shè)備都掛上反光警示衣、警示燈。
2、在施工路段前300米處開(kāi)始設(shè)置限速牌。
3、在施工路段前1000米處開(kāi)始設(shè)置警示標(biāo)志，導(dǎo)向燈提醒司機(jī)前方施工，小心行駛。
4、在施工路段擺放足夠的反光交通墩、沙袋。
1、因施工導(dǎo)致道路阻塞4個(gè)小時(shí)以上，必須暫停施工，至滯留車(chē)輛全部疏通后再恢復(fù)施工。
2、執(zhí)行一級(jí)警務(wù)任務(wù)或者其他重要任務(wù)時(shí)，必須暫停施工至任務(wù)執(zhí)行完畢后再恢復(fù)施工。
附圖1、從南往北車(chē)輛疏解路線(xiàn)圖。
附圖2、從北往南車(chē)輛疏解路線(xiàn)圖。
附圖3、施工圍蔽圖。
廣州南站區(qū)域地下空間及市政配套設(shè)施工程項(xiàng)目基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖工程(標(biāo)段二)。
施工交通組織方案篇七
承臺(tái)(bearingplatform)指的是為承受、分布由墩身傳遞的荷載，在樁基頂部設(shè)置的聯(lián)結(jié)各樁頂?shù)匿摻罨炷疗脚_(tái)。高樁承臺(tái)一般用于港口、碼頭、海洋工程及橋梁工程。低樁承臺(tái)一般用于工業(yè)與民用房屋建筑物。樁頭一般伸入承臺(tái)0.1米，并有鋼筋錨入承臺(tái)。承臺(tái)上再建柱或墩，形成完整的傳力體系。
本工程承臺(tái)位元于填土層之下，主要開(kāi)挖土方填筑土和黃土質(zhì)粘土，施工采用單承臺(tái)放坡開(kāi)挖，基坑內(nèi)挖排水溝、集水井集中排水方案。
施工中要密切注意氣象的變化，加強(qiáng)對(duì)氣象信息的收集，及時(shí)調(diào)整施工順序，合理安排后續(xù)工序，采取必要的排、降水措施。
1、測(cè)量放樣：
計(jì)吻合，將承臺(tái)縱、橫軸線(xiàn)從基坑處引至安全的地方，并對(duì)軸線(xiàn)樁加以有效的保護(hù)。
2、模板制作：擬加工鋼模1套，其具體制作加工見(jiàn)模板結(jié)構(gòu)圖。
3、承臺(tái)開(kāi)挖施工：采用人工開(kāi)挖。注意控制開(kāi)挖深度，為防止承臺(tái)施工時(shí)，承臺(tái)地基因自重下沉，可對(duì)承臺(tái)基底部分進(jìn)行必要的處理。為防止地下水影響基坑內(nèi)的正常作業(yè)，在基坑內(nèi)沿基底四周和各角點(diǎn)各設(shè)置排水溝和集水井。集水井大小為30×30×40cm，基底周邊設(shè)寬深均為20cm排水溝與集水井相連。承臺(tái)施工時(shí)，隨時(shí)用泵排出集水井內(nèi)的積水至地表排水溝。
4、鋼筋制安：鋼筋在加工場(chǎng)地集中加工，加工前應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后才能使用。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙對(duì)鋼筋放樣加工，加工成型備用。為確保鋼筋定位準(zhǔn)確，滿(mǎn)足鋼筋施工的精度要求，在承臺(tái)鋼筋施工時(shí)，要著重注意以下幾點(diǎn)：
(1)在承臺(tái)基底施工時(shí)，承臺(tái)測(cè)量放樣要準(zhǔn)確;。
5、立模：加工好的承臺(tái)模板運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，涂刷脫模劑，按模板支撐結(jié)構(gòu)示意圖設(shè)置支撐拼裝模板。拼裝模板時(shí)應(yīng)注意保證拼縫的密封性，防止漏漿。為保證模板的整體穩(wěn)定，在模板的每個(gè)支撐點(diǎn)上打入1m長(zhǎng)的8型鋼，作為加大支撐的措施。
6、砼澆筑及養(yǎng)護(hù)。
泵輸送，吊斗直接入模的澆筑方式。
在每層混凝土澆筑過(guò)程中，隨混凝土的灌入及明采用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。振動(dòng)棒應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板，不得直接或間接地能過(guò)鋼筋施加振動(dòng)。為防止混凝土在水化、凝結(jié)過(guò)程中，混凝土內(nèi)外溫差過(guò)大，致使表面產(chǎn)生裂縫，混凝土澆筑完后，及時(shí)收漿，立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。采用二層草簾對(duì)混凝土進(jìn)行保溫、養(yǎng)護(hù)。
承臺(tái)混凝土澆注完成24小時(shí)后，即要進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間不少于7天。
施工交通組織方案篇八
工程名稱(chēng)：
工程地點(diǎn)：
要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
要求日期：
工程范圍：
建設(shè)單位：
（按設(shè)計(jì)圖紙施工）。
工程總指揮：沈。
項(xiàng)目經(jīng)理：
施工員：
工人配備。
專(zhuān)業(yè)綠化工：
普通工（力工、木工及瓦工）：施工前的準(zhǔn)備。
3.0.1植樹(shù)工程施工前做好各項(xiàng)施工的準(zhǔn)備工作，以確保工程順利進(jìn)行。準(zhǔn)備工作內(nèi)容包括：掌握資料、熟悉設(shè)計(jì)、勘查現(xiàn)場(chǎng)、制定方案、編制預(yù)算、材料供應(yīng)和現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。
3.0.2開(kāi)工前了解掌握工程的有關(guān)資料，如用地手續(xù)、上級(jí)批示、工程投資來(lái)源、工程要求等。
3.0.3施工前熟悉設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想、設(shè)計(jì)意圖、圖紙、質(zhì)量、藝術(shù)水平的要求，并由設(shè)計(jì)人員向施工單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。
3.0.4現(xiàn)場(chǎng)勘查，施工人員了解設(shè)計(jì)意圖及組織有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)勘查，一般包括：現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境、施工條件、電源、水源、土源、交通道路、堆料場(chǎng)地、生活暫設(shè)的位置，以及市政、電訊應(yīng)配合的部門(mén)和定點(diǎn)放線(xiàn)的依據(jù)。
3.0.5工程開(kāi)工前制定施工方案(施工組織設(shè)計(jì))，包括以下內(nèi)容：
a）、工程概況：工程項(xiàng)目、工程量、工程特點(diǎn)、工程的有利和不利條件。
b）、確定施工方法：采用人工還是機(jī)械施工，勞動(dòng)力的來(lái)源，是否有社會(huì)義務(wù)勞動(dòng)參加。
c）、編制施工程序和進(jìn)度計(jì)劃。
d)、施工組織的建立，指揮系統(tǒng)、部門(mén)分工、職責(zé)范圍、施工隊(duì)伍的建立和任務(wù)的分工等。
e)、制定安全、技術(shù)、質(zhì)量、成活率指標(biāo)和技術(shù)措施。
f)、現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖：包括水、電源、交通道路、料場(chǎng)、庫(kù)房、生活設(shè)施等具體位置圖。
g）、施工方案應(yīng)附有計(jì)劃表格，包括：勞動(dòng)力計(jì)劃、作業(yè)計(jì)劃、苗木、材料機(jī)械運(yùn)輸?shù)取?BR> 3.0.6編制施工預(yù)算根據(jù)設(shè)計(jì)概算、工程定額和現(xiàn)場(chǎng)施工條件、采取的施工方法等編制施工預(yù)算。
3.0.7重點(diǎn)材料的準(zhǔn)備：如特殊需要的苗木、材料事先了解來(lái)源、材料質(zhì)量、價(jià)格、可供應(yīng)情況。
3.0.8做好現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，包括：三通一平，搭建暫設(shè)房屋，生活設(shè)施，庫(kù)房。事先與市政、電訊、公用、交通等有關(guān)單位配合好，并辦理有關(guān)手續(xù)。
3.0.9關(guān)于勞動(dòng)力、機(jī)械、運(yùn)輸力事先由專(zhuān)人負(fù)責(zé)聯(lián)系安排好。
3.0.10如為承包的植樹(shù)工程，則事先與建設(shè)單位簽訂承包合同，辦理必要手續(xù)，合同。
生效后方可施工。
苗木質(zhì)量要求。
4.0.1苗木本身質(zhì)量的好壞直接影響著綠化美化效果，為此苗木質(zhì)量應(yīng)符合苗木出圃質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)對(duì)苗木質(zhì)量的要求。我們承諾如下：
a)、喬木的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：樹(shù)干挺直，不應(yīng)有明顯彎曲，小彎曲也不得超出兩處，無(wú)蛀干害蟲(chóng)和未愈合的機(jī)械損傷。分枝點(diǎn)高度2.5－2.8m。樹(shù)冠豐滿(mǎn)，枝條分布均勻、無(wú)嚴(yán)重病蟲(chóng)危害，常綠樹(shù)葉色正常。根系發(fā)育良好、無(wú)嚴(yán)重病蟲(chóng)危害，移植時(shí)根系或土球大小，應(yīng)為苗木胸徑的8－10倍。
b）、灌木的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：根系發(fā)達(dá)，生長(zhǎng)茁壯，無(wú)嚴(yán)重病蟲(chóng)危害，灌叢勻稱(chēng)，枝條分布合理，高度不得低于1.5m，叢生灌木枝條至少在4－5根以上，有主干的灌木主干應(yīng)明顯。
c)、綠籬苗的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：針葉常綠樹(shù)苗高度不低于1.2m，闊葉常綠苗不低于50cm，苗木應(yīng)樹(shù)型豐滿(mǎn)，枝葉茂密，發(fā)育正常，根系發(fā)達(dá)，無(wú)嚴(yán)重病蟲(chóng)危害。
種植。
第一節(jié)定點(diǎn)、放線(xiàn)。
5.1.1定點(diǎn)放線(xiàn)要以設(shè)計(jì)提供的標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)或固定建筑物、構(gòu)筑物等為依據(jù)。
5.1.2定點(diǎn)放線(xiàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，位置要準(zhǔn)確，標(biāo)記要明顯。定點(diǎn)放線(xiàn)后應(yīng)由設(shè)計(jì)或有關(guān)人員驗(yàn)點(diǎn)，合格后方可施工。
5.1.3規(guī)則式種植，樹(shù)穴位置必須排列整齊，橫平豎直。行道樹(shù)定點(diǎn)，行位必須準(zhǔn)確，大約每50m釘一控制木椿，木椿位置應(yīng)在株距之間。樹(shù)位中心可用鎬刨坑后放白灰。
5.1.4孤立樹(shù)定點(diǎn)時(shí)，應(yīng)用木椿標(biāo)志樹(shù)穴的中心位置上，木椿上寫(xiě)明樹(shù)種和樹(shù)穴的規(guī)格。
5.1.5綠籬和色帶、色塊，應(yīng)在溝槽邊線(xiàn)處用白灰線(xiàn)標(biāo)明。
5.2.1挖種植穴、槽的位置應(yīng)準(zhǔn)確，嚴(yán)格以定點(diǎn)放線(xiàn)的標(biāo)記為依據(jù)。
5.2.2穴、槽的規(guī)格，應(yīng)視土質(zhì)情況和樹(shù)木根系大小而定。一般規(guī)定：樹(shù)穴直徑和深度，應(yīng)較根系和土球直徑加大15－20cm，深度加10－15cm。樹(shù)槽：寬度應(yīng)在土球外兩側(cè)各加10cm，深度加10－15cm，如遇土質(zhì)不好，需進(jìn)行客土或采取施肥措施的應(yīng)適當(dāng)加大穴槽規(guī)格。
5.2.3挖種植穴、槽應(yīng)垂直下挖，穴槽壁要平滑，上下口徑大小要一致，挖出的表土和底土、好土、壞土分別置放。穴、槽壁要平滑，底部應(yīng)留一土堆或一層活土。挖穴槽應(yīng)垂直下挖，上下口徑大小應(yīng)一致。
5.2.4在新墊土方地區(qū)挖樹(shù)穴、槽，應(yīng)將穴、槽底部踏實(shí)。在斜坡挖穴、槽應(yīng)采取魚(yú)鱗坑和水平條的方法。
5.2.5挖植樹(shù)穴、槽時(shí)遇障礙物，如市政設(shè)施、電訊、電纜等應(yīng)先停止操作，請(qǐng)示有關(guān)部門(mén)解決。
第三節(jié)客土、施肥。
5.3.1樹(shù)木生長(zhǎng)、發(fā)育都離不開(kāi)土壤，因此土壤好壞影響著樹(shù)木的成活，具體要求如下：
a)、種植樹(shù)木所必須的最低土層應(yīng)視樹(shù)木規(guī)格大小而定，一般較樹(shù)木根系至少加深30－40cm以上。
b)、種植前對(duì)土壤進(jìn)行勘探，化驗(yàn)理化性質(zhì)和測(cè)定土壤肥力。
c)、對(duì)不宜樹(shù)木生長(zhǎng)的建筑棄土，或含有害成份的土壤，必須進(jìn)行客土，換上適宜樹(shù)木生長(zhǎng)的種植土。
d)、如設(shè)計(jì)規(guī)定或有特殊要求還可摻入部分腐植土，以改良土壤結(jié)構(gòu)和增加肥力，一般可摻入1/5或1/4的腐植土。
5.3.2為供給樹(shù)木養(yǎng)分，促進(jìn)發(fā)育生長(zhǎng)，可采取施肥措施，一般要求如下：
a)、施肥所需肥料應(yīng)是經(jīng)過(guò)充分腐熟的有機(jī)肥。
b)、施肥量應(yīng)根據(jù)樹(shù)木規(guī)格、土壤肥力、有機(jī)肥效高低等因素而定。
c)、施肥的方法：將有機(jī)肥攪碎、過(guò)篩與細(xì)土拌勻，平鋪坑底，上面覆10cm種植土。
第四節(jié)裝運(yùn)、卸苗和假植。
5.4.1裝、運(yùn)、卸和假植苗木的各環(huán)節(jié)均應(yīng)保護(hù)好苗木，輕拿、輕放，必須保證根系和土球的完好，嚴(yán)禁摔坨。
5.4.2裝裸根苗木應(yīng)順序碼放整齊，根部朝前，裝時(shí)將樹(shù)干加墊、捆牢，樹(shù)冠用繩攏好。
5.4.3長(zhǎng)途運(yùn)輸應(yīng)特別注意保持根部濕潤(rùn)，一般可采取沾泥漿、噴保濕劑和用苫布遮蓋等方法。
5.4.4裝帶土球苗木，應(yīng)將土球放穩(wěn)、固定好，不使其在車(chē)內(nèi)滾動(dòng)，土球應(yīng)朝車(chē)頭，樹(shù)冠攏好。裝綠籬苗時(shí)最多不得超過(guò)三層，以免壓壞土球。
5.4.5運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)保護(hù)好苗木，要配備押運(yùn)人員，裝運(yùn)超長(zhǎng)、寬的苗木要辦理超長(zhǎng)、超寬手續(xù)，押運(yùn)人員應(yīng)與司機(jī)配合好。
5.4.6卸車(chē)時(shí)應(yīng)順序進(jìn)行，按品種規(guī)格碼放整齊，及時(shí)假植，縮短根部暴露時(shí)間。
5.5.1樹(shù)木移植時(shí)為平衡樹(shù)勢(shì)，提高植樹(shù)成活率，應(yīng)進(jìn)行適度的強(qiáng)修剪。修剪時(shí)應(yīng)在保證樹(shù)木成活的前提下，盡量照顧不同品種樹(shù)木自然生長(zhǎng)規(guī)律和樹(shù)形。修剪的剪口必須平滑，不得劈裂并注意留芽的方位。超過(guò)2cm以上的剪口，應(yīng)用刀削平，涂抹防腐劑。修剪的方法，一般采取疏枝和短截。
5.5.2樹(shù)木的根部和高大落葉喬木樹(shù)冠的修剪，均應(yīng)在散苗后種植前進(jìn)行，一般剪去劈、裂、斷根、斷枝、過(guò)長(zhǎng)根、徒長(zhǎng)枝和病蟲(chóng)根、枝。
5.5.3灌木、綠籬、花籬或需造型修剪的樹(shù)木，除根部修剪在種植前進(jìn)行，樹(shù)冠部分應(yīng)在種植二遍水扶直后進(jìn)行。
5.6.1種植的時(shí)間選擇，一般應(yīng)選擇在蒸騰量小和有利根系及時(shí)恢復(fù)的時(shí)期。在北京地區(qū)可在春、雨、秋三季進(jìn)行，以春季為主。
5.6.2種植的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
a)、種植的苗木品種、規(guī)格、位置、樹(shù)種搭配應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工。
b)、種植苗木的本身應(yīng)保持與地面垂直，不得傾斜。
c)、種植時(shí)應(yīng)注意苗木的豐滿(mǎn)一面或主要觀賞面應(yīng)朝主要視線(xiàn)方面。
d)、種植規(guī)則式要橫平豎直，樹(shù)木應(yīng)在一條直線(xiàn)上，不得相差半樹(shù)干，遇有樹(shù)彎時(shí)方向應(yīng)一致，行道樹(shù)一般順路與路平行。樹(shù)木高矮，相鄰兩株不得相差超過(guò)30cm。
e)、種植苗木深淺應(yīng)適合。一般喬灌木應(yīng)與原土痕持平。個(gè)別快長(zhǎng)、易成活的樹(shù)種可較原土痕栽深5－10cm，常綠樹(shù)栽時(shí)土球應(yīng)與地面平或略高于地面5cm。
f)、種植帶包裝的土球樹(shù)木時(shí)，必須保持土球完好，包裝物應(yīng)取出。
5.6.3種植的程序和方法：
a)、散苗：將苗木按定點(diǎn)的標(biāo)記放至穴內(nèi)或穴邊，路樹(shù)應(yīng)與道路平行散放。散苗后再與設(shè)計(jì)圖核對(duì)，無(wú)誤后方可進(jìn)行下道工序。
b)、還土：核對(duì)根系、土球與種植穴的規(guī)格是否符合規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。合格后向種植穴內(nèi)還土至合適的高度并踏實(shí)。
c)、種植：
1)、裸根樹(shù)木種植時(shí)，應(yīng)將根部舒展、鋪平，不得窩根，隨后填土至1/2時(shí)，將樹(shù)干向上提動(dòng)，但不得錯(cuò)位，使根與土壤密接，沿穴壁踏實(shí)，再將土填至地平。
2)、種植帶土球苗木、樹(shù)木入穴后，土球放穩(wěn)，樹(shù)干直立，隨后拆除并取出包裝物，如取出包裝物確有困難時(shí)，應(yīng)將包裝物盡量壓至穴的底部，隨填土隨踏實(shí)。種植綠籬時(shí)，土球完好的應(yīng)在入槽前拆除包裝物，再置于槽內(nèi)。
d)、開(kāi)堰：種植后應(yīng)在樹(shù)木四周筑成高15－20cm的灌水土堰，土堰內(nèi)邊應(yīng)略大于樹(shù)穴、槽10cm左右。筑堰應(yīng)用細(xì)土筑實(shí)，不得漏水。
e)、立支柱：種植后需要支撐的樹(shù)木，可采取單支柱法、雙支柱法、三支柱法，支撐應(yīng)牢固，一般支柱立于土堰以外，深埋30cm以上，將土夯實(shí)，支柱的方向一般均迎風(fēng)。樹(shù)木綁扎處應(yīng)墊軟物，嚴(yán)禁支柱與樹(shù)干直接接觸，以免磨壞樹(shù)皮。支柱立好后樹(shù)木必須保持直立。
f)、澆水：新植樹(shù)木栽后24小時(shí)內(nèi)澆第一遍水，此次水量不宜過(guò)大、過(guò)急，三日內(nèi)澆第二遍水，十日內(nèi)澆上第三遍水，此兩次水量要大，應(yīng)澆透，以后轉(zhuǎn)入后期養(yǎng)護(hù)。每次澆水后均應(yīng)整堰、堵漏、培土、扶直樹(shù)干，第三遍水后可封堰。
g)、非種植季節(jié)種植，應(yīng)采取以下措施：
1)、苗木應(yīng)提前采取修枝、斷根或用容器假植處理。
2)、對(duì)移植的落葉樹(shù)必須采取強(qiáng)修剪和摘葉措施。
3)、選擇當(dāng)日氣溫較低時(shí)或小陰雨天進(jìn)行移植，一般可在下午五點(diǎn)以后移植。
4)、應(yīng)采取帶土球移植。
5)、各工序必須緊湊，盡量縮短暴露時(shí)間，隨掘、隨運(yùn)、隨栽、隨澆水。
6)、夏季移植后可采取搭蔭棚、噴霧、降溫等措施。
5.6.4后期養(yǎng)護(hù)：按規(guī)定時(shí)間為一年，即新植三遍水后轉(zhuǎn)入后期養(yǎng)護(hù)，應(yīng)固定專(zhuān)人負(fù)責(zé)。主要項(xiàng)目包括：澆水、中耕、修剪、去蘗、防治病蟲(chóng)、施肥、防寒和看管維護(hù)。
施工交通組織方案篇九
第一節(jié)。
工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。
一、工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：
中華人民共和國(guó)《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文一房屋建筑部分》。
20__年版《民用建筑設(shè)計(jì)通則》。
10個(gè)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)》。
《iso9001質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)》。
《國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)—內(nèi)裝修》。
（j502-1～30）《民用建筑工程建筑施工圖設(shè)計(jì)深度圖樣》。
（04j801）。
《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范》。
20__年修訂版。
《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》。
當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)關(guān)于建筑或市政工程安全文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理的規(guī)定等。
以上規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)如有變化，以最新發(fā)布的為準(zhǔn)。
第二節(jié)。
編制說(shuō)明。
1.本投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照工程招標(biāo)范圍和招標(biāo)文件對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行編制。
2.根據(jù)本工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)、功能要求，本著對(duì)業(yè)主資金的合理利用，以及對(duì)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)，我們的編制原則是“科學(xué)、合理、優(yōu)質(zhì)、高效”。
3.本投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的編制，受到了我公司的高度重視和大力支持，公司將參加過(guò)類(lèi)似工程施工和有豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)的人員召集在一起，對(duì)方案進(jìn)行集中編制，采用“集思廣議、博采眾長(zhǎng)”的編制思路，力求本方案重點(diǎn)突出，針對(duì)性、可操作性強(qiáng)。
第三節(jié)。
編制原則。
1、認(rèn)真貫徹國(guó)家對(duì)裝飾工程施工的各項(xiàng)方針和政策，嚴(yán)格執(zhí)行裝飾工程建設(shè)程序。
2、嚴(yán)格遵守投標(biāo)承諾的工期目標(biāo)。
3、遵循建筑施工工藝及其技術(shù)規(guī)范，合理安排的施工程序和施工順序。
4、采用流水施工方法、工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)和其它現(xiàn)代管理方法，組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)地施工。
5、科學(xué)地安排雨季施工項(xiàng)目，保證施工的均衡性和連續(xù)性。
6、貫徹多層次技術(shù)結(jié)構(gòu)的技術(shù)政策，因時(shí)、因地制宜地促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和建筑工業(yè)化的發(fā)展。
7、從實(shí)際出發(fā)，作好人力、物力的綜合平衡，組織均衡施工。
8、盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，合理安排運(yùn)輸、裝卸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸量，避免二次搬運(yùn)；精心進(jìn)行場(chǎng)地規(guī)劃布置，節(jié)約施工用地，做到文明施工。
9、采用先進(jìn)施工技術(shù)，科學(xué)地確定施工方案；嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，確保施工安全；努力縮短工期，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
10、實(shí)施目標(biāo)管理；使目標(biāo)分解得當(dāng)，決策科學(xué)，實(shí)施有法。
11、合理組織、平行、交叉、流水作業(yè)，力求均衡生產(chǎn)。
12、優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。
13、精打細(xì)算，降低工程成本。
14、節(jié)約用水，用電，節(jié)約用地，保證不影響建設(shè)單位的正常銀行業(yè)務(wù)活動(dòng)。
15、協(xié)調(diào)各方關(guān)系，尊重地民風(fēng)民俗，搞好文明施工。
第二章。
工程概況及特點(diǎn)。
第一節(jié)。
工程概況。
1、工程名稱(chēng)：長(zhǎng)春醫(yī)學(xué)高等專(zhuān)科學(xué)校生命科學(xué)館裝修工程。
2、招標(biāo)人：長(zhǎng)春醫(yī)學(xué)高等專(zhuān)科學(xué)校。
3、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：吉林省天成工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)代理有限責(zé)任公司。
4、工程地點(diǎn)：長(zhǎng)春市吉林大路。
6177號(hào)長(zhǎng)春醫(yī)學(xué)高等專(zhuān)科學(xué)校圖書(shū)館一樓。
5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的合格工程。
6、計(jì)劃工期：計(jì)劃開(kāi)工日期
20__年6月1日，計(jì)劃竣工日期
20__年8月10日。
施工交通組織方案篇十
本工程為外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)的施工，我單位計(jì)劃整個(gè)工期為20天，由于我方的施工進(jìn)度必須尾隨裝修單位的具體施工進(jìn)度，因此我單位具體施工進(jìn)度視裝修單位而定。我單位于2011-10-25進(jìn)場(chǎng)施工，工程施工采用分級(jí)施工和交叉施工辦法，整個(gè)工程分為以下幾個(gè)階段：
（1）室外基礎(chǔ)施工
1、室外管線(xiàn)預(yù)埋：本次施工涉及室外攝像機(jī)線(xiàn)管預(yù)埋28個(gè)點(diǎn)位，計(jì)劃每個(gè)點(diǎn)位在安裝單位施工前將線(xiàn)管預(yù)埋進(jìn)去。（具體實(shí)施根據(jù)施工單位進(jìn)度而定，10月25日開(kāi)始）
2、槍機(jī)線(xiàn)槽開(kāi)孔：在室外線(xiàn)管預(yù)埋的同時(shí)，即可進(jìn)行槍擊線(xiàn)槽的開(kāi)孔工作，對(duì)室外14個(gè)槍機(jī)點(diǎn)位進(jìn)行開(kāi)孔；（具體實(shí)施在室外管線(xiàn)預(yù)埋時(shí)進(jìn)行，10月25日開(kāi)始）
3、室外線(xiàn)纜預(yù)埋：待室外線(xiàn)管預(yù)埋完成后進(jìn)行布線(xiàn)工作，在各個(gè)點(diǎn)位線(xiàn)管預(yù)埋后完成
4、室外攝像機(jī)安裝：攝像機(jī)安裝待預(yù)埋管線(xiàn)到位以及公共自行車(chē)點(diǎn)位通上電后開(kāi)始實(shí)施。（計(jì)劃4天完成所有攝像機(jī)的安裝）
5、硬盤(pán)錄像機(jī)的安裝：硬盤(pán)錄像機(jī)的安裝計(jì)劃在攝像機(jī)安裝的同時(shí)進(jìn)行安裝，并進(jìn)行第一部分的調(diào)試。（計(jì)劃4天內(nèi)與攝像機(jī)同時(shí)完成安裝）
（2）室內(nèi)基礎(chǔ)施工
1、體育中心管理用房管線(xiàn)預(yù)埋：室內(nèi)管線(xiàn)預(yù)埋計(jì)劃在裝修單位實(shí)施吊頂工作之前完成，即售卡部、客服部、接待中心、信息中心和南辦公樓門(mén)前的管線(xiàn)預(yù)埋（計(jì)劃3天完成，10月25日-10月27日）
2、前端設(shè)備安裝：前端攝像機(jī)5個(gè)點(diǎn)位的安裝待裝修單位完成吊頂工作后實(shí)施并完成。（計(jì)劃1天完成）
3、體育中心管理用房終端設(shè)備安裝：在前端攝像機(jī)安裝的同時(shí)，進(jìn)行機(jī)房設(shè)備的安裝工作（計(jì)劃3天完成）
（3）調(diào)試階段
1、攝像機(jī)的調(diào)試：包括槍機(jī)的焦距、視場(chǎng)角；球機(jī)控制。（計(jì)劃1天完成）
2、硬盤(pán)錄像機(jī)及傳輸系統(tǒng)的調(diào)試：包括硬盤(pán)錄像機(jī)的錄像、存儲(chǔ)、控制等。（計(jì)劃與攝像機(jī)調(diào)試同時(shí)進(jìn)行2天內(nèi)完成）
備注：以上工作能否按時(shí)完成都視裝修單位的進(jìn)度情況而定。
二、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、資源的安排
技術(shù)人員在2011年10月24日進(jìn)場(chǎng)，熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)及設(shè)計(jì)圖紙；施工人員在工程開(kāi)工前進(jìn)場(chǎng)。
1．人員準(zhǔn)備：施工管理人員及施工人員已到位。具體安排如下：
負(fù) 責(zé) 人： xxx
技 術(shù) 工 人： 3人
施 工 人 員： 4-12人 （根據(jù)實(shí)際情況增加人員，單點(diǎn)位施工安排2人以上，多點(diǎn)位同時(shí)進(jìn)行施工時(shí)安排4人一小組共3組。
2．技術(shù)準(zhǔn)備：組織工程技術(shù)人員首先熟悉現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位、施工圖紙、技術(shù)資料、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，研討技術(shù)難點(diǎn)和優(yōu)化施工方案，并對(duì)全體職工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，進(jìn)行安全、技術(shù)教育。
3．設(shè)備材料準(zhǔn)備：嚴(yán)格按照聯(lián)合設(shè)計(jì)的要求，加強(qiáng)材料設(shè)備的進(jìn)貨驗(yàn)收檢查工作。
4．產(chǎn)品質(zhì)量合格證等技術(shù)資料齊全。
材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃
序號(hào) 材料/設(shè)備名稱(chēng) 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 備注
三、項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主要職責(zé)：
本項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)施工統(tǒng)一全面管理并全權(quán)負(fù)責(zé)本項(xiàng)工程的實(shí)施，確保工期、質(zhì)量、安全、效益四統(tǒng)一。
1、項(xiàng)目經(jīng)理：xxx
（1）負(fù)責(zé)履行合同的.質(zhì)量、進(jìn)度、合同管理等全面工作；
（2）負(fù)責(zé)配合業(yè)主、監(jiān)理工程師對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的指導(dǎo)、監(jiān)管工作；
（3）負(fù)責(zé)與下屬施工隊(duì)的協(xié)調(diào)、配合工作；
（4）負(fù)責(zé)調(diào)動(dòng)有效資源，全力保證工程有序進(jìn)行。
（6）負(fù)責(zé)詳細(xì)施工方案、施工工藝的確定；
（7）代表施工方參加工程完工(交工)驗(yàn)收工作。
（8）負(fù)責(zé)關(guān)鍵工序、質(zhì)量控制點(diǎn)、安全保護(hù)點(diǎn)檢查；
（9）負(fù)責(zé)防止不合格設(shè)備材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；
2、檔案管理：警昌
（1）負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)材料的報(bào)驗(yàn)；
（2）負(fù)責(zé)收集進(jìn)場(chǎng)材料的各種資料及說(shuō)明；
（3）整理收發(fā)與業(yè)主及監(jiān)理來(lái)往文件，準(zhǔn)時(shí)傳達(dá)業(yè)主與監(jiān)理對(duì)工程的建議及意見(jiàn)；
（4）負(fù)責(zé)本工程全套技術(shù)文件的整理、歸檔工作；
四、質(zhì)量控制方法、手段（措施）
工程材料、設(shè)備供應(yīng)是保障工程質(zhì)量的基本條件。具體程序如下：
（2）設(shè)備到場(chǎng)后由承包商、監(jiān)理共同進(jìn)行檢查，做好現(xiàn)場(chǎng)檢查紀(jì)錄；
五、質(zhì)量保證體系
（9）制定嚴(yán)格的質(zhì)量獎(jiǎng)懲措施，對(duì)施工中工程質(zhì)量?jī)?yōu)秀的作業(yè)班組及個(gè)人要及時(shí)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)忽視工程質(zhì)量的班組及個(gè)人進(jìn)行嚴(yán)肅處理，把每道工序質(zhì)量與職工利益掛鉤，做到層層負(fù)責(zé)，人人都把質(zhì)量關(guān)。
施工交通組織方案篇十一
工程名稱(chēng)：
工程面積：
工程地點(diǎn)：
1、本公司以一流的服務(wù)和設(shè)計(jì)，嚴(yán)格履行合同，精心施工，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的裝飾工程。
2、工期目標(biāo)：
總工程工期：
服務(wù)目標(biāo)。
信守合同認(rèn)真協(xié)調(diào)與各有關(guān)方面的關(guān)系，接受甲方及有關(guān)部門(mén)對(duì)本工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、計(jì)劃協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)管理監(jiān)督。
1、裝飾項(xiàng)目如下：
2、清拆工程。
3、天花工程。
4、墻面鋪設(shè)及l(fā)ogo背板安裝。
5、間閣工程。
6、行門(mén)工程。
7、強(qiáng)弱電工程。
a施工平面布置圖（另附）。
b施工總平面要求：
1、甲方提供辦公地點(diǎn)：如甲方不能提供材料倉(cāng)庫(kù)，項(xiàng)目經(jīng)理將自行搭建或借辦公地點(diǎn)，另外建立一個(gè)易燃品倉(cāng)庫(kù)二十平米。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)所用電，應(yīng)采用符合國(guó)標(biāo)規(guī)范的銅心電纜三相五線(xiàn)制和單相三線(xiàn)制，電源應(yīng)從配電房送到工地配電箱，施工用水由甲方提供水源，水源必須滿(mǎn)足施工及消防用水需要。
3、施工準(zhǔn)備工作。
1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，工地項(xiàng)目管理人員指揮工人清理施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)所有的障礙物，搭建配電箱，接好臨時(shí)照明，方可進(jìn)行清拆，在清拆過(guò)程中，不留下任何渣土，隨時(shí)清運(yùn)裝進(jìn)編織袋中，集中堆放，晚上再用垃圾車(chē)運(yùn)走。
2）清拆完畢，組織甲乙雙方有關(guān)人員再熟悉圖紙，參加圖紙會(huì)審，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，深化施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行施工技術(shù)交底，才能施工。
1、本工程公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視該項(xiàng)目，公司將按項(xiàng)目法施工要求，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)。
2、工地管理制度：各類(lèi)標(biāo)志牌置于醒目處，工人必須統(tǒng)一著裝上崗，樹(shù)立本公司良好的企業(yè)形象。施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)垃圾隨時(shí)清除到指定地點(diǎn)。消防設(shè)施放在醒目處，臨時(shí)用電有專(zhuān)人管理，配備防火員。
再遵順合同、守信用、保質(zhì)量的情況下，本公司實(shí)施交叉作業(yè)方式。
1、本工程先有電工劃出要開(kāi)的槽，由小工進(jìn)行開(kāi)彎管、穿線(xiàn)、木工做門(mén)及套、石膏板隔斷。
2、電工頂部線(xiàn)管，鋪設(shè)完畢，木工進(jìn)行吊頂施工，水工做上下水管，鋪設(shè)完畢，由瓦工抹平地面、墻面不平出，進(jìn)行用水試驗(yàn)三天，如地面漏水必需重新做地面防水。
3、頂部工程完畢，油工用石膏粉進(jìn)行填平接口處，貼上繃帶，然后進(jìn)行批灰、打磨、刷墻漆。
4、門(mén)、套及柜做完后，油工進(jìn)行填補(bǔ)釘眼，刮原子灰，打磨、噴漆。
5、衛(wèi)生間閉水試驗(yàn)完成，瓦工進(jìn)行防水層保護(hù)，方能進(jìn)行鋪磚擦縫。
6、木工在做完頂部、墻面、門(mén)及套柜子、前臺(tái)，最后二遍之前瓦工進(jìn)行走道地磚及室內(nèi)、前臺(tái)、理石鋪裝。安裝衛(wèi)生間潔具、門(mén)口玻璃安裝工作，木工安裝墻腳線(xiàn)、電工安裝燈具。
7、油工再完成所有油活后，在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。
1、施工前木工用水平管找好水平，找到正確的線(xiàn)，依照正確的線(xiàn)進(jìn)行施工。吊頂、地面平整、門(mén)套、電源、插座高度整齊一致。
2、頂部施工方法：按照水平線(xiàn)，找好高度用墨斗彈好水平線(xiàn)用電錘打眼加木塞釘好四周木方，頂部打好眼，加上膨脹螺栓，掛號(hào)竿栓38＃主龍骨，再勾50付龍骨，調(diào)平后，用自攻螺絲上石膏板。
3、門(mén)套及門(mén)。
先找好水平，確定所有門(mén)套高度后，用電錘在門(mén)洞兩側(cè)打孔加木塞，用細(xì)木板做低襯，再用兩層細(xì)木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進(jìn)行加固后，再貼上面板。然后收門(mén)套線(xiàn)。門(mén)用細(xì)木板開(kāi)出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上，再用面板白乳膠進(jìn)行壓制，壓制時(shí)間為10天確保門(mén)不變形。
4、墻面和頂部。
批灰用石膏粉/白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶，在進(jìn)行批灰三遍，涂乳膠漆。
5、門(mén)套及門(mén)框。
木工做完后，用原子灰先填補(bǔ)有逢處，然后在滿(mǎn)刮兩遍進(jìn)行打磨，噴漆一遍，可能出現(xiàn)沒(méi)有不平處，在填補(bǔ)打磨、噴漆五遍，用360#水沙打磨、噴漆3遍，再用1000#水沙打磨，在噴兩遍亞光漆結(jié)束。
6、水、電工。
pvc彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進(jìn)行連接，在槽里面用電錘打孔加木塞，用螺絲拴好鋼絲進(jìn)行pvc管加固，加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙，涂上清油進(jìn)行擰接，固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺(tái)面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。
7、瓦工工藝。
找好水平線(xiàn)，打毛地面，用水泥漿涂?jī)杀?，用半干半濕水泥砂漿鋪在地面，打結(jié)實(shí)平整，然后用水泥漿涂在地磚上，再用批錘敲平用水平尺檢查。
8、消防系統(tǒng)施工工藝。
依據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范》gb50261—96火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范〉gb50166—92進(jìn)行施工的。
1、安全小組成員，值班記錄對(duì)安全險(xiǎn)患及時(shí)整改。
2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防管理，消防器材配備齊全，符合消防要求。
3、臨時(shí)用電，值班電工負(fù)責(zé)檢查用電情況。
4、管理技術(shù)人員必須持有效證件才能上崗。
5、施工用電的閘箱必須有漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，使用前進(jìn)行功能檢測(cè)，合格后方可使用。
1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的管理人員和施工人員，必須佩帶胸卡。
2、加強(qiáng)材料堆放管理，保持工地現(xiàn)場(chǎng)暢通無(wú)阻。
3、各施工班組每天進(jìn)行工作面的自我檢查。
4、定期召開(kāi)文明施工會(huì)議，組織有關(guān)人員進(jìn)行全面檢查。
5、每天清運(yùn)堆放垃圾。
認(rèn)真履行合同，確保工期，積極配合甲方檢查指導(dǎo)。按進(jìn)度計(jì)劃正常施工。
1、本工程保修一年，在此期間，如工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，本公司保證貴方同志本公司24小時(shí)安排技術(shù)人員赴現(xiàn)場(chǎng)搶修并負(fù)責(zé)修好。
2、本工程保修期內(nèi)費(fèi)質(zhì)量問(wèn)題，只收取維修成本費(fèi)用。
施工交通組織方案篇十二
1、本公司以一流的服務(wù)和設(shè)計(jì)，嚴(yán)格履行合同，精心施工，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的裝飾工程。
2、工期目標(biāo)：
總工程工期：
1、服務(wù)目標(biāo)。
信守合同認(rèn)真協(xié)調(diào)與各有關(guān)方面的關(guān)系，接受甲方及有關(guān)部門(mén)對(duì)本工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、計(jì)劃協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)管理監(jiān)督。
1、裝飾項(xiàng)目如下：
2、清拆工程。
3、天花工程。
4、墻面鋪設(shè)及l(fā)ogo背板安裝。
5、間閣工程。
6、行門(mén)工程。
7、強(qiáng)弱電工程。
a施工平面布置圖（另附）。
b施工總平面要求：
1、甲方提供辦公地點(diǎn)：如甲方不能提供材料倉(cāng)庫(kù)，項(xiàng)目經(jīng)理將自行搭建或借辦公地點(diǎn)，另外建立一個(gè)易燃品倉(cāng)庫(kù)二十平米。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)所用電，應(yīng)采用符合國(guó)標(biāo)規(guī)范的銅心電纜三相五線(xiàn)制和單相三線(xiàn)制，電源應(yīng)從配電房送到工地配電箱，施工用水由甲方提供水源，水源必須滿(mǎn)足施工及消防用水需要。
3、施工準(zhǔn)備工作。
1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，工地項(xiàng)目管理人員指揮工人清理施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)所有的障礙物，搭建配電箱，接好臨時(shí)照明，方可進(jìn)行清拆，在清拆過(guò)程中，不留下任何渣土，隨時(shí)清運(yùn)裝進(jìn)編織袋中，集中堆放，晚上再用垃圾車(chē)運(yùn)走。
2）清拆完畢，組織甲乙雙方有關(guān)人員再熟悉圖紙，參加圖紙會(huì)審，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，深化施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行施工技術(shù)交底，才能施工。
1、本工程公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視該項(xiàng)目，公司將按項(xiàng)目法施工要求，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)。
2、工地管理制度：各類(lèi)標(biāo)志牌置于醒目處，工人必須統(tǒng)一著裝上崗，樹(shù)立本公司良好的企業(yè)形象。施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)垃圾隨時(shí)清除到指定地點(diǎn)。消防設(shè)施放在醒目處，臨時(shí)用電有專(zhuān)人管理，配備防火員。
再遵順合同、守信用、保質(zhì)量的情況下，本公司實(shí)施交叉作業(yè)方式。
1、本工程先有電工劃出要開(kāi)的槽，由小工進(jìn)行開(kāi)彎管、穿線(xiàn)、木工做門(mén)及套、石膏板隔斷。
2、電工頂部線(xiàn)管，鋪設(shè)完畢，木工進(jìn)行吊頂施工，水工做上下水管，鋪設(shè)完畢，由瓦工抹平地面、墻面不平出，進(jìn)行用水試驗(yàn)三天，如地面漏水必需重新做地面防水。
3、頂部工程完畢，油工用石膏粉進(jìn)行填平接口處，貼上繃帶，然后進(jìn)行批灰、打磨、刷墻漆。
4、門(mén)、套及柜做完后，油工進(jìn)行填補(bǔ)釘眼，刮原子灰，打磨、噴漆。
5、衛(wèi)生間閉水試驗(yàn)完成，瓦工進(jìn)行防水層保護(hù)，方能進(jìn)行鋪磚擦縫。
6、木工在做完頂部、墻面、門(mén)及套柜子、前臺(tái)，最后二遍之前瓦工進(jìn)行走道地磚及室內(nèi)、前臺(tái)、理石鋪裝。安裝衛(wèi)生間潔具、門(mén)口玻璃安裝工作，木工安裝墻腳線(xiàn)、電工安裝燈具。
7、油工再完成所有油活后，在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。
1、施工前木工用水平管找好水平，找到正確的線(xiàn)，依照正確的線(xiàn)進(jìn)行施工。吊頂、地面平整、門(mén)套、電源、插座高度整齊一致。
2、頂部施工方法：按照水平線(xiàn)，找好高度用墨斗彈好水平線(xiàn)用電錘打眼加木塞釘好四周木方，頂部打好眼，加上膨脹螺栓，掛號(hào)竿栓38＃主龍骨，再勾50付龍骨，調(diào)平后，用自攻螺絲上石膏板。
3、門(mén)套及門(mén)。
先找好水平，確定所有門(mén)套高度后，用電錘在門(mén)洞兩側(cè)打孔加木塞，用細(xì)木板做低襯，再用兩層細(xì)木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進(jìn)行加固后，再貼上面板。然后收門(mén)套線(xiàn)。門(mén)用細(xì)木板開(kāi)出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上，再用面板白乳膠進(jìn)行壓制，壓制時(shí)間為10天確保門(mén)不變形。
4、墻面和頂部。
批灰用石膏粉/白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶，在進(jìn)行批灰三遍，涂乳膠漆。
5、門(mén)套及門(mén)框。
木工做完后，用原子灰先填補(bǔ)有逢處，然后在滿(mǎn)刮兩遍進(jìn)行打磨，噴漆一遍，可能出現(xiàn)沒(méi)有不平處，在填補(bǔ)打磨、噴漆五遍，用360#水沙打磨、噴漆3遍，再用1000#水沙打磨，在噴兩遍亞光漆結(jié)束。
6、水、電工。
pvc彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進(jìn)行連接，在槽里面用電錘打孔加木塞，用螺絲拴好鋼絲進(jìn)行pvc管加固，加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙，涂上清油進(jìn)行擰接，固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺(tái)面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。
7、瓦工工藝。
找好水平線(xiàn)，打毛地面，用水泥漿涂?jī)杀?，用半干半濕水泥砂漿鋪在地面，打結(jié)實(shí)平整，然后用水泥漿涂在地磚上，再用批錘敲平用水平尺檢查。
8、消防系統(tǒng)施工工藝。
依據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范》gb50261—96火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范〉gb50166—92進(jìn)行施工的。
1、安全小組成員，值班記錄對(duì)安全險(xiǎn)患及時(shí)整改。
2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防管理，消防器材配備齊全，符合消防要求。
3、臨時(shí)用電，值班電工負(fù)責(zé)檢查用電情況。
4、管理技術(shù)人員必須持有效證件才能上崗。
5、施工用電的閘箱必須有漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，使用前進(jìn)行功能檢測(cè)，合格后方可使用。
1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的管理人員和施工人員，必須佩帶胸卡。
2、加強(qiáng)材料堆放管理，保持工地現(xiàn)場(chǎng)暢通無(wú)阻。
3、各施工班組每天進(jìn)行工作面的自我檢查。
4、定期召開(kāi)文明施工會(huì)議，組織有關(guān)人員進(jìn)行全面檢查。
5、每天清運(yùn)堆放垃圾。
認(rèn)真履行合同，確保工期，積極配合甲方檢查指導(dǎo)。按進(jìn)度計(jì)劃正常施工。
1、本工程保修一年，在此期間，如工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，本公司保證貴方同志本公司24小時(shí)安排技術(shù)人員赴現(xiàn)場(chǎng)搶修并負(fù)責(zé)修好。
2、本工程保修期內(nèi)費(fèi)質(zhì)量問(wèn)題，只收取維修成本費(fèi)用。
施工交通組織方案篇十三
隨著改革開(kāi)放程度日益加深，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速提升，建筑業(yè)也迎來(lái)的自己的春天。但隨著建筑施工工程國(guó)際化的慢慢轉(zhuǎn)變，整個(gè)行業(yè)同時(shí)面臨一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，那就是急需提高的建筑工業(yè)水平、施工組織設(shè)計(jì)的監(jiān)管力度等，當(dāng)然對(duì)后期施工也應(yīng)該給予嚴(yán)格監(jiān)理，從源頭上避免工程項(xiàng)目中不安全事故的發(fā)生。建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，客觀形勢(shì)對(duì)施工企業(yè)有關(guān)施工組織設(shè)計(jì)的要求越來(lái)越高。
2.承包單位的年度施工計(jì)劃和工程竣工的時(shí)間要求。
3.建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)對(duì)該工程的工期、質(zhì)量和成本控制的目標(biāo)要求。
4.最后是國(guó)家的相關(guān)政策、規(guī)范、規(guī)程和工程預(yù)算定額。
1.1經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，讓很多技術(shù)也在不斷地更新和進(jìn)步，但是很多編制的相關(guān)規(guī)范并沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的更新和改變，編制施工組織設(shè)計(jì)的時(shí)候仍然沿用這些老舊的施工技術(shù)，讓整個(gè)房建工程的施工進(jìn)展無(wú)比艱難，很難滿(mǎn)足新的房建工程的要求。
1.2現(xiàn)今往往由于承包商從收到招標(biāo)文件到投標(biāo)截止時(shí)間很短，施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容比較粗糙：側(cè)重于施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)劃和布置，忽略了一些具體的施工操作方案、技術(shù)保證措施等，對(duì)這些內(nèi)容作全面詳細(xì)的述說(shuō)。有的施工企業(yè)完全忽略施工組織設(shè)計(jì)編制的作用，認(rèn)為僅憑一張現(xiàn)場(chǎng)施工平面圖就可以搞定整個(gè)工程項(xiàng)目。這樣導(dǎo)致的結(jié)果就是施工設(shè)計(jì)編制往往流于形式，對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目起不到哪怕一絲一毫的作用。
2.1施工組織設(shè)計(jì)在工程施工中沒(méi)有起到應(yīng)有的作用，有些工程施工已經(jīng)展開(kāi)甚至是快結(jié)束了才編制施工組織設(shè)計(jì)方案，深基坑的施工，這些都不符合編制程序的要求。比如主體工程施工到一半或混凝土封頂才編制施工組織設(shè)計(jì)；有些工程準(zhǔn)備交工，為了應(yīng)付交工才編制施工組織設(shè)計(jì)。
2.2更有些施工工程，根本沒(méi)有按照相關(guān)規(guī)定編制施工組織設(shè)計(jì)，施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有施工平面布置圖，出現(xiàn)了材料一搬再搬、施工機(jī)械設(shè)備配備不合理、工序銜接沒(méi)有安排好等現(xiàn)象，這些不但造成嚴(yán)重浪費(fèi)，更是可能造成工期的延誤，對(duì)企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上和信譽(yù)度上的影響。
3.工程招標(biāo)中，發(fā)包人只注重價(jià)格，不注重技術(shù)評(píng)審。
工程施工招標(biāo)投標(biāo)中，發(fā)包人往往比較側(cè)重商務(wù)評(píng)審，往往是低價(jià)中標(biāo)，完全忽視了技術(shù)標(biāo)的考慮。對(duì)于技術(shù)標(biāo)中的具體施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)審不夠細(xì)致，不夠嚴(yán)格，特別對(duì)施工方案的設(shè)計(jì)是否技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理等問(wèn)題的分析不夠。這就導(dǎo)致了工程施工后會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，影響整個(gè)工程的交付與使用。
4.1方案缺少靈活性性表現(xiàn)在施工活動(dòng)的復(fù)雜性?？陀^環(huán)境、條件復(fù)雜及多變性，某一項(xiàng)方案只有在其特定的條件下才能實(shí)施，這對(duì)于一些持續(xù)年限比較久的工程而言，往往是不現(xiàn)實(shí)的，要想在開(kāi)工前就將整個(gè)工程的施工方法、技術(shù)措施考慮得十分全面、細(xì)致，這對(duì)持續(xù)時(shí)間在一年甚至是一年以上的過(guò)程，中途會(huì)出現(xiàn)各種各樣的突發(fā)情況，這些因?yàn)槿藶榛蛘邫C(jī)械故障或者其他因素導(dǎo)致的意外，往往是不可預(yù)測(cè)與把控的。
4.2方案缺少動(dòng)態(tài)性表現(xiàn)在對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的管理上，即沒(méi)有對(duì)施工組織設(shè)計(jì)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和信息化管理，造成一定程度的管理失控。在計(jì)算機(jī)日益普及的今天，實(shí)現(xiàn)施工組織信息化管理并不是一個(gè)很難得過(guò)程，加強(qiáng)這方面的管理，會(huì)對(duì)整體工程產(chǎn)生促進(jìn)作用。
4.3方案缺少動(dòng)態(tài)性表現(xiàn)在編制上。施工組織設(shè)計(jì)的編制一直以來(lái)往往是由個(gè)別人編寫(xiě)，沒(méi)有生產(chǎn)、成本、勞務(wù)等部門(mén)的會(huì)審和參與，使施工組織設(shè)計(jì)開(kāi)始就先天缺陷，到項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，由于設(shè)計(jì)者與實(shí)施者的分離，沒(méi)有起到指導(dǎo)施工、提高經(jīng)濟(jì)效益的作用，再加上技術(shù)指導(dǎo)人員并不是面面俱到，就很容易出現(xiàn)敷衍的工程，也容易導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。
5.經(jīng)濟(jì)效益與施工效益失衡。
很多工程施工管理人員認(rèn)為施工組織設(shè)計(jì)只作為技術(shù)管理制度的一項(xiàng)工作，更傾向于追求施工效益而很少講究經(jīng)濟(jì)效益，只注重技術(shù)措施，而不注重經(jīng)濟(jì)管理，造成在實(shí)施過(guò)程中成本高，沒(méi)有達(dá)到應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。產(chǎn)生了經(jīng)濟(jì)效益與施工效益失衡的現(xiàn)象，這樣對(duì)于企業(yè)的效益產(chǎn)生影響，會(huì)導(dǎo)致一些企業(yè)選擇規(guī)避某項(xiàng)工程，從而影響到項(xiàng)目工程的施工效率。
1.編制角色轉(zhuǎn)換。
技術(shù)部門(mén)或者總工程師包辦施工組織設(shè)計(jì)編制的，但他們往往缺乏對(duì)項(xiàng)目的整體了解以及現(xiàn)場(chǎng)施工了解，很多地方考慮片面，造成了編制與施工現(xiàn)場(chǎng)情況脫節(jié)，起不到本來(lái)的監(jiān)督指導(dǎo)作用。若將施工組織交給施工單位，這些施工單位可以很好地結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況和以前的一些經(jīng)驗(yàn)和每個(gè)方案的特殊性，更好的制定總體方案，進(jìn)而更好地服務(wù)于整個(gè)施工過(guò)程。
施工組織設(shè)計(jì)主要是為完成特定項(xiàng)目施工而確定的施工方案、施工方法及施工工藝。施工方案的變動(dòng)將會(huì)影響到施工圖預(yù)算中造價(jià)的變化。
3.平衡工期、質(zhì)量、工藝三者之間的關(guān)系。
根據(jù)企業(yè)自身的技術(shù)裝備等實(shí)際情況，依靠科技進(jìn)步，敢于采用新工藝、新設(shè)備、新材料，要掌握現(xiàn)場(chǎng)具體詳實(shí)的情況，合理、科學(xué)地組織施工等措施來(lái)保證工期和質(zhì)量，要真正做到少投入、高效益，使施工組織設(shè)計(jì)不但在工期、質(zhì)量、工藝上有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，要為降低工程成本、造價(jià)做出更大的貢獻(xiàn)。
4.加強(qiáng)編制前準(zhǔn)備。
4.1在編制之前應(yīng)該做包括組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、資源渠道準(zhǔn)備在內(nèi)的充分準(zhǔn)備。運(yùn)用科學(xué)的思維方式，對(duì)施工過(guò)程中涉及到的難點(diǎn)和重點(diǎn)要采用不同的思維方式，擬定恰當(dāng)?shù)腵解決方案。
4.2在編制房建施工組織設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)該從建筑產(chǎn)品的總體特征和指標(biāo)著手，進(jìn)行逐步的分析建筑功能、結(jié)構(gòu)功能、構(gòu)造功能.使每一項(xiàng)功能都是精心的設(shè)計(jì)的。
4.3施工過(guò)程的管理方法應(yīng)該采用科學(xué)的方式在編制施工組織設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該保證涉及到的內(nèi)容完善，用詞準(zhǔn)確，概念清晰，避免出現(xiàn)模棱兩可的詞匯。
5.提高設(shè)計(jì)人員素質(zhì)。
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速提升，人民對(duì)生活水準(zhǔn)要求的不斷提升，相應(yīng)的房建施工行業(yè)也開(kāi)始蓬勃發(fā)展。建立建筑施工組織的信息互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，并使其在施工過(guò)程中起到切實(shí)有效的作用，已經(jīng)迫在眉睫，對(duì)于編制施工組織設(shè)計(jì)的方式和方法更是應(yīng)該及時(shí)的和進(jìn)行更新和完善，房建施工組織設(shè)計(jì)在建筑施工過(guò)程中所起的作用不斷凸顯.
施工交通組織方案篇十四
3、我單位現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、人員及資源配臵。
二、編制的范圍。
1、滄源縣xx年農(nóng)村公路大中修工程a5標(biāo)段。包括全段的路基挖、填、軟基處理、擋墻、邊溝施工；碎石土路面基層、面層、磨耗層施工、培路肩施工；鋼筋混凝土圓管涵；交通標(biāo)志牌、里程碑等項(xiàng)目。
2、本施組包括路基挖填、擋墻、涵洞砌筑、防護(hù)設(shè)施、排水溝、路面基層、面層施工及安全、質(zhì)量、工期、進(jìn)度、施工措施等內(nèi)容。
三、編制的原則。
1、以滿(mǎn)足質(zhì)量、工期要求為核心，“突出重點(diǎn)，兼顧一般”的原則，合理進(jìn)行資源配臵，實(shí)現(xiàn)快速均衡施工。
2、按照“精干機(jī)構(gòu)、精兵強(qiáng)將、精良裝備”和“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、高效”的原則進(jìn)行施工組織安排。
3、突出應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，提高機(jī)械化施工水平。
4、采取先進(jìn)可靠的安全保證措施，確保生產(chǎn)，做到文明施工，保護(hù)好周邊環(huán)境。
5、根據(jù)本標(biāo)段的具體情況，我們將憑借豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，依靠科學(xué)手段，在絕對(duì)保證工程質(zhì)量的前提下節(jié)約材料、減少窩工，合理投入工程機(jī)械設(shè)備，最大限度地節(jié)約成本，降低工程造價(jià)。
一、工程概況。
滄源縣20xx年農(nóng)村翁芒公路大中修工程a5標(biāo)段工程包括以下路段的工程。
翁芒村公路（k0+000——k15+200段）。本公路起點(diǎn)位于翁芒線(xiàn)k0+000處，路線(xiàn)由西向東越嶺布線(xiàn)，途經(jīng)芒內(nèi)村民委員會(huì)、翁芒村民小組止于翁芒村委會(huì)，全長(zhǎng)15.2公里。
二、沿線(xiàn)建筑材料、水、電等建設(shè)條件。
翁芒村公路（k0+000——k15+200段）。本路段基本沿老路改建，部分路段新建，施工用水、電比較便利，可就近利用。
砂料場(chǎng)：沿線(xiàn)采用，材料為天然山砂、河沙，平均運(yùn)距3公里；
支砌用砂為河中采用，平均運(yùn)距6公里。
翁芒村公路（k0+000——k8+220段）。本路段基本沿老路改建，部分路段新建，施工用水、電比較便利，可就近利用。
施工用水：沿線(xiàn)箐溝采用，平均運(yùn)距1公里；
施工用電：可根據(jù)需要和可能沿線(xiàn)轉(zhuǎn)接；
塊、片、碎石料場(chǎng)：沿線(xiàn)采用，材料為石灰?guī)r、砂巖，平均運(yùn)距3公里；
砂料場(chǎng)：沿線(xiàn)采用，材料為天然山砂、河沙，平均運(yùn)距4公里；支砌用砂為河中采用，平均運(yùn)距8公里。
三、主要工程量清單。
略
施工交通組織方案篇十五
工程地點(diǎn)：xxxxx。
1、本公司以一流的服務(wù)和設(shè)計(jì)，嚴(yán)格履行合同，精心施工，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的裝飾工程。
2、工期目標(biāo)：xxxx。
總工程工期：xxxxx。
1、服務(wù)目標(biāo)。
信守合同認(rèn)真協(xié)調(diào)與各有關(guān)方面的關(guān)系，理解甲方及有關(guān)部門(mén)對(duì)本工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、計(jì)劃協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)管理監(jiān)督。
1、裝飾項(xiàng)目如下：
2、清拆工程。
3、天花工程。
4、墻面鋪設(shè)及l(fā)ogo背板安裝。
5、間閣工程。
6、行門(mén)工程。
7、強(qiáng)弱電工程。
a施工平面布置圖（另附）。
b施工總平面要求：
1、甲方供給辦公地點(diǎn)：如甲方不能供給材料倉(cāng)庫(kù)，項(xiàng)目經(jīng)理將自行搭建或借辦公地點(diǎn)，另外建立一個(gè)易燃品倉(cāng)庫(kù)二十平米。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)所用電，應(yīng)采用貼合國(guó)標(biāo)規(guī)范的銅心電纜三相五線(xiàn)制和單相三線(xiàn)制，電源應(yīng)從配電房送到工地配電箱，施工用水由甲方供給水源，水源必須滿(mǎn)足施工及消防用水需要。
3、施工準(zhǔn)備工作。
1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，工地項(xiàng)目管理人員指揮工人清理施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)所有的障礙物，搭建配電箱，接好臨時(shí)照明，方可進(jìn)行清拆，在清拆過(guò)程中，不留下任何渣土，隨時(shí)清運(yùn)裝進(jìn)編織袋中，集中堆放，晚上再用垃圾車(chē)運(yùn)走。
2）清拆完畢，組織甲乙雙方有關(guān)人員再熟悉圖紙，參加圖紙會(huì)審，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，深化施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行施工技術(shù)交底，才能施工。
1、本工程公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視該項(xiàng)目，公司將按項(xiàng)目法施工要求，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)。
2、工地管理制度：各類(lèi)標(biāo)志牌置于醒目處，工人必須統(tǒng)一著裝上崗，樹(shù)立本公司良好的企業(yè)形象。施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)垃圾隨時(shí)清除到指定地點(diǎn)。消防設(shè)施放在醒目處，臨時(shí)用電有專(zhuān)人管理，配備防火員。
再遵順合同、守信用、保質(zhì)量的情景下，本公司實(shí)施交叉作業(yè)方式。
1、本工程先有電工劃出要開(kāi)的槽，由小工進(jìn)行開(kāi)彎管、穿線(xiàn)、木工做門(mén)及套、石膏板隔斷。
2、電工頂部線(xiàn)管，鋪設(shè)完畢，木工進(jìn)行吊頂施工，水工做上下水管，鋪設(shè)完畢，由瓦工抹平地面、墻面不平出，進(jìn)行用水試驗(yàn)三天，如地面漏水必需重新做地面防水。
3、頂部工程完畢，油工用石膏粉進(jìn)行填平接口處，貼上繃帶，然后進(jìn)行批灰、打磨、刷墻漆。
4、門(mén)、套及柜做完后，油工進(jìn)行填補(bǔ)釘眼，刮原子灰，打磨、噴漆。
5、衛(wèi)生間閉水試驗(yàn)完成，瓦工進(jìn)行防水層保護(hù)，方能進(jìn)行鋪磚擦縫。
6、木工在做完頂部、墻面、門(mén)及套柜子、前臺(tái)，最終二遍之前瓦工進(jìn)行走道地磚及室內(nèi)、前臺(tái)、理石鋪裝。安裝衛(wèi)生間潔具、門(mén)口玻璃安裝工作，木工安裝墻腳線(xiàn)、電工安裝燈具。
7、油工再完成所有油活后，在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。
1、施工前木工用水平管找好水平，找到正確的線(xiàn)，依照正確的線(xiàn)進(jìn)行施工。吊頂、地面平整、門(mén)套、電源、插座高度整齊一致。
2、頂部施工方法：按照水平線(xiàn)，找好高度用墨斗彈好水平線(xiàn)用電錘打眼加木塞釘好四周木方，頂部打好眼，加上膨脹螺栓，掛號(hào)竿栓38＃主龍骨，再勾50付龍骨，調(diào)平后，用自攻螺絲上石膏板。
3、門(mén)套及門(mén)先找好水平，確定所有門(mén)套高度后，用電錘在門(mén)洞兩側(cè)打孔加木塞，用細(xì)木板做低襯，再用兩層細(xì)木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進(jìn)行加固后，再貼上頭板。然后收門(mén)套線(xiàn)。門(mén)用細(xì)木板開(kāi)出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上，再用面板白乳膠進(jìn)行壓制，壓制時(shí)間為10天確保門(mén)不變形。
4、墻面和頂部。
批灰用石膏粉白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶，在進(jìn)行批灰三遍，涂乳膠漆。
5、門(mén)套及門(mén)框。
木工做完后，用原子灰先填補(bǔ)有逢處，然后在滿(mǎn)刮兩遍進(jìn)行打磨，噴漆一遍，可能出現(xiàn)沒(méi)有不平處，在填補(bǔ)打磨、噴漆五遍，用360#水沙打磨、噴漆3遍，再用1000#水沙打磨，在噴兩遍亞光漆結(jié)束。
6、水、電工。
pvc彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進(jìn)行連接，在槽里面用電錘打孔加木塞，用螺絲拴好鋼絲進(jìn)行pvc管加固，加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙，涂上清油進(jìn)行擰接，固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺(tái)面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。
7、瓦工工藝。
找好水平線(xiàn)，打毛地面，用水泥漿涂?jī)杀?，用半干半濕水泥砂漿鋪在地面，打結(jié)實(shí)平整，然后用水泥漿涂在地磚上，再用批錘敲平用水平尺檢查。
8、消防系統(tǒng)施工工藝。
依據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范》gb50261—96《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范〉gb50166—92進(jìn)行施工的。
1、安全小組成員，值班記錄對(duì)安全險(xiǎn)患及時(shí)整改。
2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防管理，消防器材配備齊全，貼合消防要求。
3、臨時(shí)用電，值班電工負(fù)責(zé)檢查用電情景。
4、管理技術(shù)人員必須持有效證件才能上崗。
5、施工用電的閘箱必須有漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，使用前進(jìn)行功能檢測(cè)，合格后方可使用。
1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的管理人員和施工人員，必須佩帶胸卡。
2、加強(qiáng)材料堆放管理，堅(jiān)持工地現(xiàn)場(chǎng)暢通無(wú)阻。
3、各施工班組每一天進(jìn)行工作面的自我檢查。
4、定期召開(kāi)禮貌施工會(huì)議，組織有關(guān)人員進(jìn)行全面檢查。
5、每一天清運(yùn)堆放垃圾。
認(rèn)真履行合同，確保工期，進(jìn)取配合甲方檢查指導(dǎo)。按進(jìn)度計(jì)劃正常施工。
1、本工程保修一年，在此期間，如工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，本公司保證貴方同志本公司24小時(shí)安排技術(shù)人員赴現(xiàn)場(chǎng)搶修并負(fù)責(zé)修好。
2、本工程保修期內(nèi)費(fèi)質(zhì)量問(wèn)題，只收取維修成本費(fèi)用。
施工交通組織方案篇十六
某高速公路工程新建互通共7座橋梁9次上跨京開(kāi)高速及東西輔路，分別為b匝道橋、d匝道橋、g匝道橋、a2匝道橋、互通主線(xiàn)橋、黃垡分離式立交橋、西黃垡人行天橋，其中人行天橋是將舊人行天橋拆除后向北平移24.5米還建新橋，黃垡分離式立交橋是將舊黃垡分離式立交橋拆除后原位還建新橋，如圖1。下部結(jié)構(gòu)橋墩均采用蓋梁柱式墩接承臺(tái)樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用鋼混組合梁的形式。為滿(mǎn)足施工要求，同時(shí)保障京開(kāi)高速的交通通行安全，在施工時(shí)需對(duì)現(xiàn)狀交通進(jìn)行占路導(dǎo)行。
2.1道路現(xiàn)狀說(shuō)明。京開(kāi)高速公路中央分隔帶寬3米，兩側(cè)路面各寬14.25米，機(jī)動(dòng)車(chē)道三上三下加連續(xù)緊急停車(chē)帶（硬路肩），路基全寬34.5米。
2.2前期準(zhǔn)備工作。
2.2.1涉路施工手續(xù)辦理：涉路施工手續(xù)繁瑣、周期長(zhǎng)、涉及首發(fā)集團(tuán)、安暢分公司、市交管局、屬地部門(mén)等多家單位，需盡早辦理手續(xù)。
2.2.2安全技術(shù)交底：對(duì)參與本次交通組織的管理及施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，學(xué)習(xí)交通組織管理辦法，提高安全責(zé)任意識(shí)。
2.2.3應(yīng)急救援及交通疏導(dǎo)措施：為預(yù)防交通突發(fā)事故，成立應(yīng)急救援小組，協(xié)助路政管理部門(mén)制定詳細(xì)的應(yīng)急措施，儲(chǔ)備充足的救援物資。
2.2.4管線(xiàn)遷改：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘踏，京開(kāi)高速中央分隔帶、東西輔路、舊黃垡分離式立交橋、舊人行天橋等地方存在大量地埋或架空國(guó)防光纜、通訊電纜、10kv高壓線(xiàn)等，涉及單位多、遷改難度大，待遷改完成方可進(jìn)行交通導(dǎo)改。
2.3交通導(dǎo)改方案根據(jù)臨時(shí)支墩位置及導(dǎo)行方式，制定本導(dǎo)改方案，共分為5個(gè)階段，計(jì)劃周期220天。
2.3.1第一階段b匝道橋、d匝道橋、a2匝道橋、g匝道橋、京開(kāi)互通主線(xiàn)橋中央分隔帶基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃周期50天。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向最內(nèi)側(cè)1條行車(chē)道內(nèi)側(cè)3m，并重新施化標(biāo)線(xiàn)，剩余車(chē)道標(biāo)線(xiàn)改為3×3.75m，保證車(chē)輛正常通行，施工完成后恢復(fù)標(biāo)線(xiàn)，確保交通安全，如圖2。
2.3.2第二階段。舊黃垡分離式立交橋拆橋施工，計(jì)劃周期30天。（1）京開(kāi)高速主路拆橋施工：夜間施工，23時(shí)至5時(shí)，占用京開(kāi)高速進(jìn)京（或出京）主路施工時(shí)，封閉進(jìn)京（或出京）主路全部車(chē)道（3條行車(chē)道，1條應(yīng)急車(chē)道），將車(chē)輛導(dǎo)入對(duì)向最內(nèi)側(cè)1條行車(chē)道通行，將對(duì)向車(chē)輛導(dǎo)入外側(cè)剩余2條行車(chē)道通行，將通行方式調(diào)整為1上2下或2上1下，并采用硬隔離將對(duì)向車(chē)道與同向車(chē)道進(jìn)行隔離，不斷路施工，確保交通安全。（2）京開(kāi)高速輔路拆橋施工：夜間施工，23時(shí)至5時(shí)，占用京開(kāi)高速進(jìn)京（或出京）輔路施工時(shí)，將輔路機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)入主路最外側(cè)1條行車(chē)道及應(yīng)急車(chē)道通行，將主路車(chē)輛導(dǎo)入內(nèi)側(cè)剩余2條行車(chē)道通行，并采用硬隔離將輔路車(chē)輛與主路車(chē)輛進(jìn)行隔離，不斷路施工，如圖3。
2.3.3第三階段。新建黃垡分離式立交橋及人行天橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃周期50天。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向應(yīng)急車(chē)道，保證車(chē)輛正常通行，不斷路施工，如圖4。
2.3.4第四階段。b匝道橋、d匝道橋、a2匝道橋、g匝道橋、京開(kāi)互通主線(xiàn)橋、黃垡分離式立交橋、人行天橋鋼箱梁吊裝及橋面系施工，計(jì)劃周期70天，如圖5。本階段占路方式和第二階段拆橋占路方式相同。
2.3.5第五階段舊人行天橋拆橋施工，計(jì)劃周期20天。
（1）舊人行天橋中央分隔帶拆橋臨時(shí)支墩施工及墩頂梁縫切割。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向最內(nèi)側(cè)1條行車(chē)道內(nèi)側(cè)3m，并重新施化標(biāo)線(xiàn)，剩余車(chē)道標(biāo)線(xiàn)改為3*3.75m，保證車(chē)輛正常通行，施工完成后恢復(fù)標(biāo)線(xiàn)。
（2）舊人行天橋梁體切割及梁體拆除。主路拆梁：施工期間封閉京開(kāi)高速主路進(jìn)京或出京半幅車(chē)道，將車(chē)輛導(dǎo)入對(duì)向半幅車(chē)道行駛；輔路拆梁：施工期間封閉京開(kāi)高速輔路車(chē)道，將車(chē)輛導(dǎo)入京開(kāi)高速主路車(chē)道行駛[1]。
（1）各施工點(diǎn)組織不少于3人的交通安全指揮小組，負(fù)責(zé)指揮施工車(chē)輛進(jìn)出施工區(qū)域，確保車(chē)輛行駛暢通。
（2）建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào)，及時(shí)報(bào)警，絕對(duì)服從交警部門(mén)及路政部門(mén)的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反應(yīng)，由安全負(fù)責(zé)人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門(mén)解決事故，必要時(shí)寧可停止施工。
（3）在施工區(qū)域內(nèi)的施工車(chē)輛、機(jī)械有專(zhuān)人指揮，形成嚴(yán)密的內(nèi)部交通安全組織機(jī)構(gòu)，杜絕違章操作及違章指揮。
（4）加強(qiáng)對(duì)施工人員安全教育與監(jiān)督。所有施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)后才能上路作業(yè)，配備專(zhuān)職安全員。
（5）所有進(jìn)場(chǎng)人員正確佩戴安全防護(hù)用品，現(xiàn)場(chǎng)管理人員統(tǒng)一穿綠色反光背心，施工人員統(tǒng)一穿橘黃色反光背心，進(jìn)場(chǎng)人員不得橫穿高速。
（6）嚴(yán)禁在施工區(qū)域內(nèi)嬉戲，打架，一旦發(fā)現(xiàn)，立即開(kāi)除。
（7）作業(yè)區(qū)內(nèi)人員值守和設(shè)施看護(hù)：值班人員做好交接班工作，確保24小時(shí)有人值守。
（8）遇到高速公路警衛(wèi)任務(wù)時(shí)，無(wú)條件服從交警、路政的安排[2]。
實(shí)踐證明，京開(kāi)高速跨線(xiàn)橋占道施工交通組織方案合理，施工過(guò)程可控，目前7座跨線(xiàn)橋已完成鋼箱梁架設(shè)及橋面板施工，確保按期、按質(zhì)完成。
施工交通組織方案篇十七
工程面積：xxxxx。
工程地點(diǎn)：xxxxx。
1、本公司以一流的服務(wù)和設(shè)計(jì)，嚴(yán)格履行合同，精心施工，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的裝飾工程。
2、工期目標(biāo)：xxxx。
總工程工期：xxxxx。
1、服務(wù)目標(biāo)。
信守合同認(rèn)真協(xié)調(diào)與各有關(guān)方面的關(guān)系，理解甲方及有關(guān)部門(mén)對(duì)本工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、計(jì)劃協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)管理監(jiān)督。
1、裝飾項(xiàng)目如下：
2、清拆工程。
3、天花工程。
4、墻面鋪設(shè)及l(fā)ogo背板安裝。
5、間閣工程。
6、行門(mén)工程。
7、強(qiáng)弱電工程。
a施工平面布置圖（另附）。
b施工總平面要求：
1、甲方供給辦公地點(diǎn)：如甲方不能供給材料倉(cāng)庫(kù)，項(xiàng)目經(jīng)理將自行搭建或借辦公地點(diǎn)，另外建立一個(gè)易燃品倉(cāng)庫(kù)二十平米。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)所用電，應(yīng)采用貼合國(guó)標(biāo)規(guī)范的銅心電纜三相五線(xiàn)制和單相三線(xiàn)制，電源應(yīng)從配電房送到工地配電箱，施工用水由甲方供給水源，水源必須滿(mǎn)足施工及消防用水需要。
3、施工準(zhǔn)備工作。
1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，工地項(xiàng)目管理人員指揮工人清理施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)所有的障礙物，搭建配電箱，接好臨時(shí)照明，方可進(jìn)行清拆，在清拆過(guò)程中，不留下任何渣土，隨時(shí)清運(yùn)裝進(jìn)編織袋中，集中堆放，晚上再用垃圾車(chē)運(yùn)走。
2）清拆完畢，組織甲乙雙方有關(guān)人員再熟悉圖紙，參加圖紙會(huì)審，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，深化施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行施工技術(shù)交底，才能施工。
1、本工程公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視該項(xiàng)目，公司將按項(xiàng)目法施工要求，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)。
2、工地管理制度：各類(lèi)標(biāo)志牌置于醒目處，工人必須統(tǒng)一著裝上崗，樹(shù)立本公司良好的企業(yè)形象。施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)垃圾隨時(shí)清除到指定地點(diǎn)。消防設(shè)施放在醒目處，臨時(shí)用電有專(zhuān)人管理，配備防火員。
再遵順合同、守信用、保質(zhì)量的`情景下，本公司實(shí)施交叉作業(yè)方式。
1、本工程先有電工劃出要開(kāi)的槽，由小工進(jìn)行開(kāi)彎管、穿線(xiàn)、木工做門(mén)及套、石膏板隔斷。
2、電工頂部線(xiàn)管，鋪設(shè)完畢，木工進(jìn)行吊頂施工，水工做上下水管，鋪設(shè)完畢，由瓦工抹平地面、墻面不平出，進(jìn)行用水試驗(yàn)三天，如地面漏水必需重新做地面防水。
3、頂部工程完畢，油工用石膏粉進(jìn)行填平接口處，貼上繃帶，然后進(jìn)行批灰、打磨、刷墻漆。
4、門(mén)、套及柜做完后，油工進(jìn)行填補(bǔ)釘眼，刮原子灰，打磨、噴漆。
5、衛(wèi)生間閉水試驗(yàn)完成，瓦工進(jìn)行防水層保護(hù)，方能進(jìn)行鋪磚擦縫。
6、木工在做完頂部、墻面、門(mén)及套柜子、前臺(tái)，最終二遍之前瓦工進(jìn)行走道地磚及室內(nèi)、前臺(tái)、理石鋪裝。安裝衛(wèi)生間潔具、門(mén)口玻璃安裝工作，木工安裝墻腳線(xiàn)、電工安裝燈具。
7、油工再完成所有油活后，在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。
1、施工前木工用水平管找好水平，找到正確的線(xiàn)，依照正確的線(xiàn)進(jìn)行施工。吊頂、地面平整、門(mén)套、電源、插座高度整齊一致。
2、頂部施工方法：按照水平線(xiàn)，找好高度用墨斗彈好水平線(xiàn)用電錘打眼加木塞釘好四周木方，頂部打好眼，加上膨脹螺栓，掛號(hào)竿栓38＃主龍骨，再勾50付龍骨，調(diào)平后，用自攻螺絲上石膏板。
3、門(mén)套及門(mén)先找好水平，確定所有門(mén)套高度后，用電錘在門(mén)洞兩側(cè)打孔加木塞，用細(xì)木板做低襯，再用兩層細(xì)木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進(jìn)行加固后，再貼上頭板。然后收門(mén)套線(xiàn)。門(mén)用細(xì)木板開(kāi)出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上，再用面板白乳膠進(jìn)行壓制，壓制時(shí)間為10天確保門(mén)不變形。
4、墻面和頂部。
批灰用石膏粉白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶，在進(jìn)行批灰三遍，涂乳膠漆。
5、門(mén)套及門(mén)框。
木工做完后，用原子灰先填補(bǔ)有逢處，然后在滿(mǎn)刮兩遍進(jìn)行打磨，噴漆一遍，可能出現(xiàn)沒(méi)有不平處，在填補(bǔ)打磨、噴漆五遍，用360#水沙打磨、噴漆3遍，再用1000#水沙打磨，在噴兩遍亞光漆結(jié)束。
6、水、電工。
pvc彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進(jìn)行連接，在槽里面用電錘打孔加木塞，用螺絲拴好鋼絲進(jìn)行pvc管加固，加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙，涂上清油進(jìn)行擰接，固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺(tái)面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。
7、瓦工工藝。
找好水平線(xiàn)，打毛地面，用水泥漿涂?jī)杀?，用半干半濕水泥砂漿鋪在地面，打結(jié)實(shí)平整，然后用水泥漿涂在地磚上，再用批錘敲平用水平尺檢查。
8、消防系統(tǒng)施工工藝。
依據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范》gb50261—96《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范〉gb50166—92進(jìn)行施工的。
1、安全小組成員，值班記錄對(duì)安全險(xiǎn)患及時(shí)整改。
2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防管理，消防器材配備齊全，貼合消防要求。
3、臨時(shí)用電，值班電工負(fù)責(zé)檢查用電情景。
4、管理技術(shù)人員必須持有效證件才能上崗。
5、施工用電的閘箱必須有漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，使用前進(jìn)行功能檢測(cè)，合格后方可使用。
1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的管理人員和施工人員，必須佩帶胸卡。
2、加強(qiáng)材料堆放管理，堅(jiān)持工地現(xiàn)場(chǎng)暢通無(wú)阻。
3、各施工班組每一天進(jìn)行工作面的自我檢查。
4、定期召開(kāi)禮貌施工會(huì)議，組織有關(guān)人員進(jìn)行全面檢查。
5、每一天清運(yùn)堆放垃圾。
認(rèn)真履行合同，確保工期，積極配合甲方檢查指導(dǎo)。按進(jìn)度計(jì)劃正常施工。
1、本工程保修一年，在此期間，如工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，本公司保證貴方同志本公司24小時(shí)安排技術(shù)人員赴現(xiàn)場(chǎng)搶修并負(fù)責(zé)修好。
2、本工程保修期內(nèi)費(fèi)質(zhì)量問(wèn)題，只收取維修成本費(fèi)用?！?。
施工交通組織方案篇十八
工程的基本情景，工程性質(zhì)和作用，主要說(shuō)明工程類(lèi)型、使用功能、建設(shè)目的、建成后的地位和作用。
施工安排及施工前的準(zhǔn)備工作，各個(gè)分部分項(xiàng)工程的施工方法及工藝。
編制控制性網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。工期采用四級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制，一級(jí)為總進(jìn)度，二級(jí)為三個(gè)月滾動(dòng)計(jì)劃，三級(jí)為月進(jìn)度計(jì)劃，四級(jí)為周進(jìn)度計(jì)劃。
根據(jù)場(chǎng)區(qū)情景設(shè)計(jì)繪制施工平面平置圖，大體包括各類(lèi)起重機(jī)械的數(shù)量，位置及其開(kāi)行路線(xiàn)；攪拌站、材料堆放倉(cāng)庫(kù)和加工場(chǎng)的位置，運(yùn)輸?shù)缆返奈恢?，行政、辦公、文化活動(dòng)等設(shè)施的位置，水電管網(wǎng)的位置等資料。
施工組織設(shè)計(jì)的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)包括：施工工期、施工質(zhì)量、施工成本、施工安全、施工環(huán)境和施工效率，以及其他技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。