在現代社會中，報告被廣泛應用于學術、企業(yè)和政府等領域。寫報告時，要注重文風和形象，使報告內容生動有趣。完整的報告除了文字內容之外，還可以考慮添加配圖或樣例，讓讀者更好地理解和接受。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇一
環(huán)境問題是當前世界各國普遍關注的問題之一。生態(tài)破壞和環(huán)境污染不僅給經濟發(fā)展和人民生活帶來損失，更嚴重的是危害人民身體健康，破壞了人類賴以健康持久地生存的基本條件。
該活動希望在每一位居民的共同配合下，提高和加強居民對環(huán)保的認識，并鼓勵居民以實際行動改善街道乃至社會的環(huán)境，共同肩負保護家園、保護地球的責任。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇二
2011年是我公司重要的一年。一方面是國內汽車市場的日益激烈的競爭引發(fā)的價格戰(zhàn)，國家宏觀調控的整體經濟環(huán)境以及全球性的經濟變化，另一方面，汽車消費市場出現的銷售的低迷，給我公司的日常經營和發(fā)展造成很大的困難。今年也是公司完成了mg品牌店的二次改造及團隊重建工作經營的第2年，公司經過全體員工共同的努力，克服了實際困難，為公司的長遠發(fā)展奠定了基礎。
通過近期的工作，現在作一個全面的回顧：
一、經營狀況總結分析。
1、銷售：1—6月份。
銷售共95臺，各車型銷量分別為：
售后服務：1—6月份總產值較2010年增長27%（2010年1—6月總產值51萬）毛利潤較2010年增長24%（2010年1—6月毛利潤25萬）。
進站臺次較2010年增長20%（2010年1—6月進站臺次1191臺次）。
銷售工作總結：
在上汽公司的支持下，公司銷售部、市場部、售后服務部、客服部相互配合，舉行大小規(guī)模車展和試乘試駕活動多次，刊登報紙硬廣告、軟文、報花、電臺廣播多次，并要求銷售部組織銷售人員對已經購車戶進行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關懷。提高公司的知名度，樹立良好的企業(yè)形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。信息報表工作：
報表是一項周而復始重復循環(huán)的工作，崗位重要，關系到公司日常工作的管理和上汽公司對考核，為能更好的完成此項工作，根據上汽公司的嚴格要求，進行對公司的報表工作管理，檔案管理：
2011年為完善檔案管理工作，主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進銷登記、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報等。
其它：
分析：
售后服務經營分析：依據上述數據說明，由于mg售后服務維修保有量不夠，導致維修產值低，經營費用大，全年服務站處于虧損經營。
公司自身存在的問題和不足，簡單的概括有以下幾點：
1、員工思想教育工作距離公司經營、管理工作，特別是董事會的要求還有差距。
2、員工的業(yè)務培訓無法滿足日常經營的要求。
3、內部管理不夠規(guī)范。
4、二級網絡的管理部分區(qū)域管理不到位；
5、管理人員的思想、意識和心態(tài)存在或多或少問題；
6、公司內部的輔助管理配合不到位；部份管理人員管理意識淡??；服務站同時還存在以下問題：
1．由于長期虧損經營，導致技術工人的薪資偏低，員工思想教育工作難以開展，崗位，人員變動頻繁，行業(yè)精英難留，技工技術偏低，維修質量難以提升。
2．配件庫存積壓，配件周轉期過長。配件供給不及時（導致維修工期過長）。
3．外協(xié)崗位合作執(zhí)行不到位，影響整體質量。
二、經營分析。
結合的經營狀況和分析，我們可以清楚的看到，導致公司虧損的根本原因，應該是經營的整體利潤和費用的開支存在著不平衡的問題。品牌的分析：
從今年廠方的銷售政策、銷售數據及公司制定的商務政策來看，該品牌制定的商務政策以及銷售利潤率應該是比較合理的（平均毛利潤率為9。8%，單臺平均銷售毛利8034元/輛），特別今年上汽公司的商務政策的支持力度較大，但是我們的整體費用相對比較高，一方面，我們應該盡可能合理的進行費用開支的調整及嚴格管理（許多費用的開支都是相對硬性的，調整彈性和空間相對較?。鼞搹脑黾愉N售利潤總額進行考慮。
（補充說明：根據上海汽車的發(fā)展戰(zhàn)略及計劃，2011年由上海汽車全新打造mg6saloon是為了滿足那些既希望張揚個性自我、又期盼主流認同的購車者的多元化需求，引領他們體驗“個性、氣質、創(chuàng)造力”為核心的mg品牌價值，，代表著理性消費風尚回歸的新mg3，也是mg3家族系列中的第六代車型。這款a0級車型同時注重更具視覺沖力的外觀造型、更潮流時尚的內飾設計、更靈動自由的空間體驗、更因人而異的內外表現，這些全新體驗都讓人耳目一新。預計2011年、2012年，mg品牌汽車將根據國內、國際市場的需求，陸續(xù)推出mg5、suv、mpv系列的多款車型，以滿足汽車消費市場不同消費層的需求。
另：新華1網英國伯明翰6月26日電：國務院總理溫家寶26日在英國伯明翰視察了mg汽車英國有限公司。
mg汽車英國有限公司是上海汽車集團股份有限公司在英國的全資子公司，是第一家在歐美發(fā)達國家進行批量生產、銷售的中國汽車企業(yè)，2005年在英國成立，現有英國員工400人。溫家寶參觀了公司展示及技術中心，聽取了情況介紹，并與中英員工親切交談。隨后，溫家寶來到總裝車間，視察組裝流水線，出席mg6新車下線儀式。
溫家寶在即席講話中說，mg6汽車項目創(chuàng)造了“英國設計、中國生產、英國組裝”的嶄新模式，有效利用了中國的資金、勞動力和市場，以及英國的技術和管理經驗，實現了優(yōu)勢互補，堪稱中英友好合作的又一成功標志。溫家寶希望中英企業(yè)界不斷挖掘潛力，本著相互尊重、平等相待、互利共贏的精神，加強合作，努力爭取更大的成功。
公司中英雙方負責人和員工感謝溫家寶的鼓勵，表示將不斷創(chuàng)新，生產更多優(yōu)質產品，為促進兩國經濟發(fā)展和中英合作作出新的貢獻。
由此可以確信，mg品牌的前景是極其樂觀的，這個品牌是否能夠贏得市場應該不容置疑，只是時間的問題。）。
根據目前整體市場的銷售情況來看，增加單臺銷售的利潤不太現實，唯一的也是必須的，就是根據公司已經制定的商務政策及市場實際情況，提高銷售量，從而提升銷售利潤總額，特別對上汽公司的政策認真的領會并有效的運用，抓住目前市場需求及上汽公司政策支持的機遇，提升全年整體銷售量。
制定確實可行的合理的銷售政策，加強銷售過程的管理和控制。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇三
企業(yè)環(huán)保事故是當今社會面臨的一個重要問題，不僅會給企業(yè)帶來財務風險，更會對環(huán)境和社會造成嚴重的損害。在企業(yè)環(huán)保事故發(fā)生后，進行反思是必要的，它不僅可以幫助企業(yè)改進環(huán)保管理措施，也可以讓企業(yè)從事故中汲取教訓，提高環(huán)保意識。本文將從反思環(huán)保事故的原因及其影響、反思的意義和必要性、反思所需的方法和技巧、如何轉化反思成果為企業(yè)的環(huán)保行動等方面進行探討，希望能為企業(yè)環(huán)境保護工作提供一些啟示和指導。
企業(yè)環(huán)保事故往往是由多種原因導致的，例如管理不善、技術失誤、安全意識淡薄等。不管事故的原因如何，其對企業(yè)和社會的影響都是不可忽視的。首先，事故會給企業(yè)帶來經濟損失，包括賠償費用和生產停工造成的損失等。其次，事故會損害企業(yè)的聲譽，降低其在公眾心目中的形象和信任度。最重要的是，事故造成的環(huán)境污染對社會和人民身體健康產生不可逆轉的影響，甚至引發(fā)社會的公憤和法律的追究。因此，企業(yè)必須認真反思環(huán)保事故的原因和影響，并采取相應的措施，以防止事故再次發(fā)生。
第三段：反思的意義和必要性。
反思是企業(yè)進行環(huán)境保護工作的基礎和重要環(huán)節(jié)。通過對環(huán)保事故的反思，企業(yè)可以深刻認識到環(huán)境保護的重要性和緊迫性，使每個員工都樹立起環(huán)保意識，并把環(huán)保要求融入到各個環(huán)節(jié)中。反思還可以幫助企業(yè)找出環(huán)保管理中的薄弱環(huán)節(jié)和不足之處，針對性地改進和完善管理措施，提高環(huán)保工作的效率和質量。此外，反思還可以讓企業(yè)從事故中吸取教訓，避免再次犯同樣的錯誤，從而減少環(huán)保事故的發(fā)生頻率，降低環(huán)境和社會的風險。
第四段：反思所需的方法和技巧。
企業(yè)進行環(huán)保事故反思時，需要合理選擇方法和技巧。首先，企業(yè)可以利用回顧和總結會議的形式，對事故的發(fā)生過程進行詳細回顧和總結，并分析事故發(fā)生的原因和漏洞。其次，企業(yè)可以借助現代技術手段，如數據分析和模擬仿真等，對事故進行深入分析和模擬，以便更好地了解事故的發(fā)生機制和影響面。此外，還可以通過專家咨詢、外部評估等方式，引入第三方的觀點和建議，為反思提供不同的視角和思路。無論采取何種方法，都應注重事實的客觀性和分析的全面性，以獲取準確和完整的反思成果。
第五段：如何轉化反思成果為企業(yè)的環(huán)保行動。
反思的最終目的是為了改進和完善企業(yè)的環(huán)保工作。因此，在反思的基礎上，企業(yè)需要制定相應的改進計劃和措施，并確保其得到有效的實施和執(zhí)行。首先，企業(yè)需要明確環(huán)保目標和要求，對所需的環(huán)境保護措施進行詳細規(guī)劃和制度化，并將其納入企業(yè)的管理體系。其次，企業(yè)需要加強培訓和教育，提高員工的環(huán)保意識和技能，培養(yǎng)他們的環(huán)保責任感和使命感。最后，企業(yè)需要建立有效的監(jiān)測和評估機制，及時檢測環(huán)保工作的效果和問題，并及時調整和改進相應措施，以實現持續(xù)改進和優(yōu)化。
總結：
企業(yè)環(huán)保事故反思是企業(yè)環(huán)境保護工作的重要環(huán)節(jié)，具有重要的意義和必要性。通過反思，企業(yè)可以深刻認識到環(huán)境保護的重要性和緊迫性，改進和完善環(huán)境保護措施，避免再次發(fā)生環(huán)保事故。反思需要合理選擇方法和技巧，并將反思成果轉化為企業(yè)的環(huán)保行動，通過制定改進計劃和措施，提高員工的環(huán)保意識和技能，并建立有效的監(jiān)測和評估機制，實現持續(xù)改進和優(yōu)化。只有通過不斷地反思和改進，企業(yè)才能夠在環(huán)境保護方面取得更好的成績，為可持續(xù)發(fā)展做出積極貢獻。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇四
20xx年5月4日中午12點左右，一輛由華坪紅磚廠自派的自卸翻斗車(xxxx)運送紅磚到由四川省xxxx工程公司施工的xxxx區(qū)，在新區(qū)建設住宅xxxx卸紅磚時，由于車輛后輪負荷太重，引起車輛后輪下陷，自卸車不能順利卸出車內的磚塊，司機就擅自安排下水泥的農民工沙爾哈等工人幫忙卸車，在工人卸車時，由于后車門未處置穩(wěn)當，造成后車門下落，擊打到下磚的農民工沙爾哈的頭部，造成沙爾哈頭部重傷，該公司項目部接到電話后，立即啟動安全事故應急救援方案及時組織人員把傷員送到寧蒗縣醫(yī)院，由于傷勢較重，醫(yī)院全力搶救無效死亡。
12點37分，劉立國打電話到寧蒗縣工程安全監(jiān)督管理站報案，稱工地上一人被下磚的車門打著了，在送往醫(yī)院搶救，不明白是否死亡。接到報案后，縣建設局分管安全的領導xxxx及安全監(jiān)督站的兩位同志xxxx和xxxx趕到事故現場進行現場勘查;同時安監(jiān)局的楊新紅副局長、毛應國、楊凱龍及大興鎮(zhèn)派出所的楊祖所長等單位同志到了現場，全面展開了“54”安全事故的調查工作和善后處置工作。午時，縣人民政府和軍強副縣長進一步做了批示。
5月5日上午9：00時左右，縣安監(jiān)局召集了監(jiān)察局、建設局、大興派出所、工會等有關部門，成立了事故調查組進行調查，經過現場勘查，證人詢問、查看四川省xxxx公司各種資質證書和安全管理機構、制度、教育記錄等，到目前為止，事故情景已基本調查清楚，現將事故調查情景報告如下：
四川省瀘州市建設工程公司是經縣人民政府招商引資到寧蒗開發(fā)寧蒗新區(qū)建設的施工企業(yè)，具有《建筑施工資質證書》、《安全生產許可證書》等，安全生產機構和管理制度健全。發(fā)生事故的車輛xxxx是磚廠自派的，運紅磚到工地上賣磚給四川省xxxx工程公司，與四川省瀘州市建設工程公司沒有簽訂安全生產職責狀。該車車主是楊xxxx，與司機李xx)是屬舅侄關系。
20xx年5月4日中午12點左右，xxxx自卸翻斗車運紅磚到由四川省xxxx公司施工的xxxx，在自卸車翻斗車卸紅磚時，由于車輛后輪負荷太重，引起車輛xxxx后輪下陷，自卸車不能順利自卸出車內的磚塊。
就安排下水泥的農民工沙爾哈等工人幫忙卸車，在工人卸車時，由于上翻的后車門未處理穩(wěn)當，造成后車門下落，擊打到下磚的沙爾哈頭部，造成頭部重傷，該公司項目部接到電話后，立即啟動安全事故應急救援預案及時組織人員把傷員送到縣醫(yī)院，經醫(yī)院全力搶救，由于傷勢較重，搶救無效死亡。同時報告給安監(jiān)局、建設局、大興派出所等有關部門。
“54”事故造成一死一傷，其中：沙爾哈，彝族，死亡，身份證號：xxxxxx屬四川省xxxxx農民工;xx，彝族，輕傷，現已經出院，屬四川省xxxx農民工。事故造成的經濟損失約30萬元。
根據《生產安全事故和調查處理條例》的規(guī)定和《企業(yè)職工傷亡事故分析規(guī)劃》的要求，“54”安全生產事故發(fā)生的原因如下：
(一)直接原因。
1、運磚車輛云xxxx的駕駛員李xx違章指揮，違章作業(yè);。
2、死者沙爾哈和同伙違反操作程序，違反勞動紀律，在自卸翻斗車不能順利自卸出車內的磚塊時，沒有固定好后車門，就在后車門下作業(yè)，造成后車門下落，并擊打到沙爾哈的頭部，至使沙爾哈死亡。
(二)間接原因。
1、xx縣建設局對該建筑企業(yè)監(jiān)管不到位，存在監(jiān)管漏洞和盲區(qū);。
2、xx省xx市建設工程公司對該公司所雇用的農民工安全教育不到位，該公司農民工缺乏必要的安全知識，安全生產意識淡薄，缺乏自我保護意識，這是造成事故的根源所在。
(三)事故性質。
經過調查、取證后認定：20xx年5月4日上午12：00時左右發(fā)生在xx縣xx區(qū)二期工程事故屬違章指揮、違章違規(guī)作業(yè)造成的安全生產職責事故。
四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部有規(guī)范的安全生產管理制度，但沒有按制度對現場的施工作業(yè)進行認真的管理、指揮和監(jiān)督，在此次事故中負次要職責，根據《安全生產違法行為行政處罰辦法》第四十四條第一款、第三款、第四款及《建設工程安全生產管理條例》第六十六條之規(guī)定，對四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部處以罰款壹萬元人民幣。
沙爾哈及同伙違反勞動紀律，在沒有支撐穩(wěn)定好后車門的前提下進行作業(yè)，造成生產安全事故，負事故的主要職責，但因沙爾哈已經死亡，同伙屬于弱勢群體，其處罰由四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部承擔，不再對其進行處罰。李學華等人重返生產一線前需要理解縣建設局安全生產知識教育和培訓，提高安全生產意識。
1、提議縣建設局加大對建筑施工企業(yè)的監(jiān)管力度，結合“全縣安全生產隱患集中排查整治專項行動”對建筑施工行企業(yè)業(yè)現場管理混亂、企業(yè)從業(yè)人員安全生產意識淡薄、違章指揮、違章作業(yè)現象嚴重等現狀，進行一次清理和整頓，嚴厲打擊現場管理混亂和違章指揮、違章操作等行為，杜絕“54”事故相類似的事故再次發(fā)生。
2、“54”事故的發(fā)生，暴露了該企業(yè)對作業(yè)人員管理混亂，監(jiān)管不到位，異常是設備和人員監(jiān)管不力，經過對“54”事故的認真分析，特提出以下整改提議：
(1)明確內部安全管理分工和職責;。
(2)健全內部安全生產規(guī)章制度;。
(3)把安全生產職責落實到人;。
(4)加強現場安全管理和設備檢修;。
(5)加強安全生產知識的教育和培訓。
(6)加強施工現場的封閉管理和人員來往登記制度。
(7)對原材料的往來管理進行專人指揮，并跟蹤督促落實。
(8)對施工現場的臨時用電、腳手架、施工機具、四口五臨邊的防護、施工現場等部位加強管理。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇五
所有者權益522。52萬元。
（二）20xx年度公司收入總額19。18萬元，成本總額31。12萬元，凈虧損額。
12。06萬元。（三）。
主要財務指標：
1）資產負債率4。1%;2）速動比率1652。65%。
二、報告期內主要經營情況及財務狀況說明（一）公司經營情況。
注：
翻譯服務：由于賬面資金不足，將20xx年6月前工資名義提取的資金以業(yè)務收入形式全部打入保持賬面循環(huán)。（具體賬外款使用情況請見附件賬外款明細）增值稅與相關稅減免：由于小規(guī)模企業(yè)季計稅收入不足9萬元可減免征增值稅與附加稅，此部分根據稅務部門要求必須計入營業(yè)外收入。
2、費用總額312360。01元，辦公費用占31。75%，人工費占34。33%，固定資產折舊占33。49%，財務費用為收益667。79元（其中利息收益為1024。54元）。
費用匯匯總。
注：
能源：水、電、煤。通信費：電話費、快遞費。
車輛使用費：停車費、車輛保險、車輛養(yǎng)、車輛年檢。其他：補給xxxxxxxx健康的車款差價部分。
工資：發(fā)放給xxxxxx2個月的租車費用5，700元、3到5月稅務要求工資申報（6月以收入形式返還賬內）、6月份起員工工資（其中13，500元為導出賬外款）。五險一金：其中有4，907。6元為導出賬外款。稅費：印花稅1，935元、其余為附加稅。
3、投資收益情況。
1）長期股權投資：20xx年度公司持有上海xxxxxxxx有限公司5%的股份賬面價格120萬元整。
現金總流入4，295，204。54元，現金總流出4，337，289。09元，現金凈流出42，084。55元。
現金流量情況。
（二）公司財務狀況。
截至20xx年末，公司資產總額5，448，621。26元，負債總額223，386。8元，所有者權益5，225，234。46元。
公司財務狀況比較金額單位：元。
1、資產總額比年初凈增加3，954，805。37元，主要是流動資產凈增加77，915。45元，，固定資產增加3，876，889。92元。固定資產主要是購入房產原價3，981，500元，累計折舊增加104，610。08元。
2、負債總額比年初凈增加75，386。8元，主要是其他應付款增加75，066。8元和應交稅費增加320元。年初上海xxxxxxxx的48，000元押金已經全部還清，還有100，000元借款未還。
3、所有者權益比年初增加3879418。57元。其中未分配利潤減少120581。43元，實收資本增值40，00，000元。
三、公司重要財務事項說明（一）負債情況。
主要借款來自于公司股東：
另外有一筆xxxxx匯入的購貨款1296元暫時以押金形式計入。
（二）本年資本增加情況。
20xx年6月根據公司經營需要引入新股東上海xxxxxxxx有限公司增資，目前股權結構如下：
（三）固定資產情況。
經全體股東決定，在20xx年8月31日，以含稅價3，981，500元購買下xxxxxxxx路xx號xxxx室辦公用房，建筑面積xxxxx平米。
四、年度報表。
20xx年利潤表。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇六
財務報告是反映企業(yè)財務狀況和經營成果的書面文件，包括資產負債表、利潤表、現金流量表、所有者權益變動表(新的會計準則要求在年報中披露)、附表及會計報表附注和財務情況說明書。
企業(yè)每年度都要寫財務分析報告，下面就一起來看企業(yè)年度財務分析報告模板。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇七
危險廢物事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位負責人或現場人員應保持冷靜，積極采取有效措施，全力組織自救，進行先期處?，能處理的先進行處理，并嚴格保護事故現場。
2、啟動預案。
由事發(fā)單位負責人向應急救援小組報告，由領導小組統(tǒng)一指揮，現場指揮人員和救援人員迅速到達規(guī)定崗位，采取相應的救援、控制措施。
3、救援程序。
3.1設置警戒區(qū)域。
指揮人員到達現場后，立即了解現場情況及事故性質，確定警戒區(qū)域和事故控制具體實施方案，布置各救援小組任務。
對現場進行封閉，根據危廢品的泄漏擴散情況或火焰輻射所涉及到的范圍建立警戒區(qū)，并在通往事故現場的主要干道上實行交通管制。警戒區(qū)域的邊界應設警示標志并有專人警戒。除消防、應急處理人員以及必須堅守崗位人員外，其他人員禁止進入警戒區(qū)，泄漏溢出的危廢品為易燃品時，區(qū)域內嚴禁火種。
3.2組織緊急疏散。
各救援小組到達現場后，應服從現場指揮人員的指揮，迅速將警戒區(qū)及污染區(qū)內與事故應急處理無關的人員撤離，以減少不必要的人員傷亡。
嚴格執(zhí)行應急救援人員進入和離開事故現場的有關規(guī)定，緊急疏散時應注意，根據需要攜帶專業(yè)防護裝備，采取安全防護措施，按各自分工開展搶險救援工作。
應向上風口方向轉移；
明確專人引導和護送疏散人員到安全區(qū)域，并在疏散或撤離的路線上設立哨位，指明方向，不要在低洼處滯留。要查清是否有人留在污染區(qū)域或著火區(qū)域。
為使疏散工作順利進行處理現場至少應有兩個暢通無阻的出口，并有明顯標志。
3.3事故得到控制后，對現場進行清理，由相關單位組織對事故進行調查工作。
4、現場指揮。
現場指揮長負責指揮所有參與搶險救援人員，統(tǒng)一指揮現場各救援小組的應急處?工作，及時向指揮中心報告事故災難的事態(tài)發(fā)展和救援情況。
5、救援現場工作要求。
5.1現場各救援隊伍間保持良好的通訊聯(lián)絡；
5.2救援車輛應服從現場指揮長的調度，并按要求行駛和停放。
5.3對易燃易爆危險物質大量泄漏時，應使用防爆型工具和器材，應急救援人員嚴格著裝規(guī)定，進行危險區(qū)域關閉手機等通訊工具。
5.4對有毒物資的泄漏處?，必須使用正壓式自給式防毒面具；對皮膚有危害物資的處?，必須穿全封閉化學防護服，戴防護手套等。
5.5出現危險化學品泄漏時，設法堵住泄漏口或截斷泄漏的漫延，按物料的msds中的泄漏應急處?措施進行處理，避免或減少環(huán)境污染。
5.6急救措施。
5.6.1吸入：如果大量吸入，立即轉移到新鮮空氣充足的地方。
5.6.2吞食：在醫(yī)護人員指導下催吐，不要給意識不清的人吃東西。
5.6.3皮膚接觸：如果接觸，立即用肥皂和大量清水沖洗至少15分鐘。
5.6.4眼睛接觸：立即用清水沖洗至少15分鐘。
5.7事故現場設立警戒區(qū)域，設?警戒標識及注意事項。
5.8進入事故現場救援的人員應做好統(tǒng)一標識區(qū)分。
5.9事故單位應當無條件配合現場指揮的工作，提供必要的協(xié)助。
5.10事故產生的危險廢物必須到環(huán)保部門辦理《危險廢物轉移許可證》，并委托有資質的處?單位進行合法安全處理。
5.11廢物處?完成后，對周圍土壤、水質進行環(huán)境監(jiān)測。
6、應急終止。
經應急救援處?后，在確認滿足終止條件后，應急指揮中心下達應急終止指令。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇八
2.1、公司組建事故應急救援指揮部，在公司應急指揮小組的統(tǒng)一領導下，編為綜合協(xié)調組、搶險救災組、后勤保障組及醫(yī)療救助組四個行動小組。
2.2應急救援指揮部成員。
總指揮：xxx。
副指揮：xxx。
綜合協(xié)調小組成員：xxxx。
應急搶險小組成員：xxxx。
醫(yī)療救助小組成員：xxxx。
后勤保障小組成員：xxxx。
2.3各應急救援小組的職責。
在發(fā)生事故時，各應急小組按各自職責分工開展應急救援工作。通過平時的演習、訓練，完善事故應急預案。各應急小組主要職責職如下：
2.3.1應急指揮小組。
（2）負責制定環(huán)境污染事故的應急方案并組織現場實施；
（3）制定應急演習工作計劃、開展相關人員培訓；
2.3.2綜合協(xié)調小組。
（4）負責編制環(huán)境污染事故報告，并將事故報告向上級部門匯報。
2.3.3應急搶險小組。
（2）根據事故發(fā)展情況，做出向上級主管部門請示支援的決定。2.3.4后勤保障小組。
（1）負責應急設施或裝備的購置和妥善存放保管；
（4）負責廠內車輛及裝備的調度。
2.3.5醫(yī)療救助小組。
（1）負責事故現場的救助工作；
（2）發(fā)生重大污染事故時，組織廠區(qū)人員安全撤離現場；
（3）協(xié)助領導小組做好事故遇難者的善后工作。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇九
國務院發(fā)展研究中心專家林家彬認為，生態(tài)環(huán)境是重要的公共產品，應把這種認識作為制定政策的重要依據。
專家認為生態(tài)環(huán)境具有消費的非競爭性和非排他性等公共產品的重要特征，因此當生態(tài)環(huán)境需要人為投入來加以治理和保護時，它就具有了公共產品的屬性。
因此“環(huán)?！笔且粋€全民性的問題，政府的政策與措施是必不可少的，但最重要的還是公民對“環(huán)?！币庾R的提高，所以，這個活動方案側重從每個家庭做起，從每個小角落做起，希望通過各項活動能真正讓每位公民行動起來，齊心協(xié)力共同保護環(huán)境這一公共財產。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇十
市場化試點工作開始后，如發(fā)生環(huán)衛(wèi)工人大面積流失等突發(fā)事件要求做到：
1、街道、社區(qū)迅速啟動應急方案。環(huán)衛(wèi)所負責本街道8條主次干道清掃保潔，各社區(qū)負責本轄區(qū)內小街巷、小區(qū)保潔，按照“路段包干制”的方式開展道路普掃保潔作業(yè)。街道在區(qū)環(huán)衛(wèi)處的支持下做好財力、物力上的準備。
2、要做好辭職、離崗環(huán)衛(wèi)工人安撫勸導工作，盡力挽留。無法挽留的，要及時為其辦理相關手續(xù)，避免出現連鎖反應和糾紛。
3、迅速協(xié)調區(qū)環(huán)衛(wèi)部門，幫助企業(yè)從外地抽調或就地招聘環(huán)衛(wèi)保潔人員。
4、街道、各社區(qū)要針對環(huán)衛(wèi)工人流失可能導致的道路保潔質量下降，居民投訴增多的情況做好解釋勸導工作，并適時組織街道機關干部、社區(qū)干部、志愿者上路進行文明勸導，減輕環(huán)衛(wèi)保潔壓力。
5、街道城管執(zhí)法中隊根據應急工作領導小組要求做好環(huán)衛(wèi)基礎設施維護工作，應對和懲治可能出現的惡意破壞垃圾車、果皮箱等環(huán)衛(wèi)設施的行為。及時應對可能發(fā)生的群體性或集體上訪事件。
工作要求。
1、環(huán)衛(wèi)所、各社區(qū)要密切注意環(huán)衛(wèi)工人動態(tài)，及時掌握各類信息，保持通訊暢通。
2、在發(fā)生突發(fā)事件時，應急小組成員、各社區(qū)要認真做好道路保潔工作，尤其是轄區(qū)主次干道、敏感區(qū)域道路保潔。
3、街鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)所負責人和路段管理員應盡快熟悉“包干路段”，以便隨時展開保潔工作。
4、各社區(qū)應全面做好小街巷、支巷保潔工作。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇十一
實施源頭控制，對新、擴、改建設項目未按照規(guī)定進行環(huán)境風險評價或預警監(jiān)測措施、應急處置措施和應急預案經審查不符合要求的，堅決不予審批該建設項目；建立了環(huán)境風險源動態(tài)管理制度和風險源評估制度，今年組織力量對全市環(huán)境風險隱患進行了全面排查，共排查出環(huán)境安全隱患1個。對存在風險源的單位，采取了限期完善環(huán)境預警監(jiān)測措施、應急處置措施和應急預案，對限期不能完善或驗收不合格的，實行限產或停產治理；完善落實環(huán)境預警監(jiān)測體系，在香山、石溪濠、老池等關鍵節(jié)點設置環(huán)境風險預警監(jiān)測點位并實行市縣（區(qū)）兩級的'定期監(jiān)測。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇十二
因為該方案是側重從家庭做起，所以所需經費不會太多，主要的資金可以分配如下：
l、購置一些果皮箱，清潔車等（約800元）；
2、購置一些樹苗，花苗，花盆等（約500元）；
3、環(huán)?；顒蛹霸u選所需的經費（約1500元）。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇十三
優(yōu)秀作文推薦！為保障本街道與杭州市路橋有限公司實施環(huán)衛(wèi)保潔市場化工作的順利進行，應對交接過渡期可能出現的環(huán)衛(wèi)工人大量流失、路面清掃保潔工作塌班等突發(fā)事件，確保環(huán)衛(wèi)工作不出現大的波動，特制定如下工作應急預案：
成立應急工作領導小組。
成立環(huán)衛(wèi)市場化應急工作領導小組，成員名單如下：
領導小組下設辦公室，辦公室設在街道環(huán)衛(wèi)所，由同志兼任辦公室主任。
應急準備工作時間：20xx年9月15日至9月30日（在過渡交接中出現突發(fā)狀況隨時啟動應急響應）。
應急工作方案。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇十四
建立健全環(huán)境污染事故應急機制，提高企業(yè)應對涉及公共危機的突發(fā)環(huán)境污染事故的能力，維護社會穩(wěn)定，保障公眾生命健康和財產安全，保護環(huán)境，促進社會全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展。
1.2編制依據。
依據《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國安全生產法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》和《國家突法環(huán)境事故應急預案》及相關的法律、行政法規(guī)，制定本預案。
1.3事故分級。
污染事故級別劃分根據國家污染事故劃分有關規(guī)定執(zhí)行。
1.4適用范圍。
適應于全體員工、運輸方、處理方及外來人員。
1.5工作原則。
企業(yè)在建立突發(fā)性環(huán)境污染事故應急系統(tǒng)及其響應程序時，應本著實事求是、切實可行的方針，貫徹如下原則：
(1)堅持以人為本，預防為主。建立環(huán)境事故風險防范體系，積極預防、及時控制、消除隱患，提高突發(fā)性環(huán)境污染事故防范和處理能力，盡可能地避免噢突發(fā)環(huán)境污染事故的發(fā)生，最大程度地保障公眾健康，保護人民群眾生命財產安全。
(2)堅持統(tǒng)一領導，分類管理，分級響應。接受政府環(huán)保部門的指導，使企業(yè)的突發(fā)性環(huán)境污染事故應急系統(tǒng)成為區(qū)域系統(tǒng)的有機組成部分。加強企業(yè)各部門之間協(xié)同與合作，提高快速反應能力。
(3)堅持平戰(zhàn)結合，充分利用現有資源。積極做好應對突發(fā)性環(huán)境污染事故的思想準備、物資準備、技術準備、工作準備，加強培訓演練，應急系統(tǒng)做到常備不懈，在應急時快速有效。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇一
環(huán)境問題是當前世界各國普遍關注的問題之一。生態(tài)破壞和環(huán)境污染不僅給經濟發(fā)展和人民生活帶來損失，更嚴重的是危害人民身體健康，破壞了人類賴以健康持久地生存的基本條件。
該活動希望在每一位居民的共同配合下，提高和加強居民對環(huán)保的認識，并鼓勵居民以實際行動改善街道乃至社會的環(huán)境，共同肩負保護家園、保護地球的責任。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇二
2011年是我公司重要的一年。一方面是國內汽車市場的日益激烈的競爭引發(fā)的價格戰(zhàn)，國家宏觀調控的整體經濟環(huán)境以及全球性的經濟變化，另一方面，汽車消費市場出現的銷售的低迷，給我公司的日常經營和發(fā)展造成很大的困難。今年也是公司完成了mg品牌店的二次改造及團隊重建工作經營的第2年，公司經過全體員工共同的努力，克服了實際困難，為公司的長遠發(fā)展奠定了基礎。
通過近期的工作，現在作一個全面的回顧：
一、經營狀況總結分析。
1、銷售：1—6月份。
銷售共95臺，各車型銷量分別為：
售后服務：1—6月份總產值較2010年增長27%（2010年1—6月總產值51萬）毛利潤較2010年增長24%（2010年1—6月毛利潤25萬）。
進站臺次較2010年增長20%（2010年1—6月進站臺次1191臺次）。
銷售工作總結：
在上汽公司的支持下，公司銷售部、市場部、售后服務部、客服部相互配合，舉行大小規(guī)模車展和試乘試駕活動多次，刊登報紙硬廣告、軟文、報花、電臺廣播多次，并要求銷售部組織銷售人員對已經購車戶進行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關懷。提高公司的知名度，樹立良好的企業(yè)形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。信息報表工作：
報表是一項周而復始重復循環(huán)的工作，崗位重要，關系到公司日常工作的管理和上汽公司對考核，為能更好的完成此項工作，根據上汽公司的嚴格要求，進行對公司的報表工作管理，檔案管理：
2011年為完善檔案管理工作，主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進銷登記、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報等。
其它：
分析：
售后服務經營分析：依據上述數據說明，由于mg售后服務維修保有量不夠，導致維修產值低，經營費用大，全年服務站處于虧損經營。
公司自身存在的問題和不足，簡單的概括有以下幾點：
1、員工思想教育工作距離公司經營、管理工作，特別是董事會的要求還有差距。
2、員工的業(yè)務培訓無法滿足日常經營的要求。
3、內部管理不夠規(guī)范。
4、二級網絡的管理部分區(qū)域管理不到位；
5、管理人員的思想、意識和心態(tài)存在或多或少問題；
6、公司內部的輔助管理配合不到位；部份管理人員管理意識淡??；服務站同時還存在以下問題：
1．由于長期虧損經營，導致技術工人的薪資偏低，員工思想教育工作難以開展，崗位，人員變動頻繁，行業(yè)精英難留，技工技術偏低，維修質量難以提升。
2．配件庫存積壓，配件周轉期過長。配件供給不及時（導致維修工期過長）。
3．外協(xié)崗位合作執(zhí)行不到位，影響整體質量。
二、經營分析。
結合的經營狀況和分析，我們可以清楚的看到，導致公司虧損的根本原因，應該是經營的整體利潤和費用的開支存在著不平衡的問題。品牌的分析：
從今年廠方的銷售政策、銷售數據及公司制定的商務政策來看，該品牌制定的商務政策以及銷售利潤率應該是比較合理的（平均毛利潤率為9。8%，單臺平均銷售毛利8034元/輛），特別今年上汽公司的商務政策的支持力度較大，但是我們的整體費用相對比較高，一方面，我們應該盡可能合理的進行費用開支的調整及嚴格管理（許多費用的開支都是相對硬性的，調整彈性和空間相對較?。鼞搹脑黾愉N售利潤總額進行考慮。
（補充說明：根據上海汽車的發(fā)展戰(zhàn)略及計劃，2011年由上海汽車全新打造mg6saloon是為了滿足那些既希望張揚個性自我、又期盼主流認同的購車者的多元化需求，引領他們體驗“個性、氣質、創(chuàng)造力”為核心的mg品牌價值，，代表著理性消費風尚回歸的新mg3，也是mg3家族系列中的第六代車型。這款a0級車型同時注重更具視覺沖力的外觀造型、更潮流時尚的內飾設計、更靈動自由的空間體驗、更因人而異的內外表現，這些全新體驗都讓人耳目一新。預計2011年、2012年，mg品牌汽車將根據國內、國際市場的需求，陸續(xù)推出mg5、suv、mpv系列的多款車型，以滿足汽車消費市場不同消費層的需求。
另：新華1網英國伯明翰6月26日電：國務院總理溫家寶26日在英國伯明翰視察了mg汽車英國有限公司。
mg汽車英國有限公司是上海汽車集團股份有限公司在英國的全資子公司，是第一家在歐美發(fā)達國家進行批量生產、銷售的中國汽車企業(yè)，2005年在英國成立，現有英國員工400人。溫家寶參觀了公司展示及技術中心，聽取了情況介紹，并與中英員工親切交談。隨后，溫家寶來到總裝車間，視察組裝流水線，出席mg6新車下線儀式。
溫家寶在即席講話中說，mg6汽車項目創(chuàng)造了“英國設計、中國生產、英國組裝”的嶄新模式，有效利用了中國的資金、勞動力和市場，以及英國的技術和管理經驗，實現了優(yōu)勢互補，堪稱中英友好合作的又一成功標志。溫家寶希望中英企業(yè)界不斷挖掘潛力，本著相互尊重、平等相待、互利共贏的精神，加強合作，努力爭取更大的成功。
公司中英雙方負責人和員工感謝溫家寶的鼓勵，表示將不斷創(chuàng)新，生產更多優(yōu)質產品，為促進兩國經濟發(fā)展和中英合作作出新的貢獻。
由此可以確信，mg品牌的前景是極其樂觀的，這個品牌是否能夠贏得市場應該不容置疑，只是時間的問題。）。
根據目前整體市場的銷售情況來看，增加單臺銷售的利潤不太現實，唯一的也是必須的，就是根據公司已經制定的商務政策及市場實際情況，提高銷售量，從而提升銷售利潤總額，特別對上汽公司的政策認真的領會并有效的運用，抓住目前市場需求及上汽公司政策支持的機遇，提升全年整體銷售量。
制定確實可行的合理的銷售政策，加強銷售過程的管理和控制。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇三
企業(yè)環(huán)保事故是當今社會面臨的一個重要問題，不僅會給企業(yè)帶來財務風險，更會對環(huán)境和社會造成嚴重的損害。在企業(yè)環(huán)保事故發(fā)生后，進行反思是必要的，它不僅可以幫助企業(yè)改進環(huán)保管理措施，也可以讓企業(yè)從事故中汲取教訓，提高環(huán)保意識。本文將從反思環(huán)保事故的原因及其影響、反思的意義和必要性、反思所需的方法和技巧、如何轉化反思成果為企業(yè)的環(huán)保行動等方面進行探討，希望能為企業(yè)環(huán)境保護工作提供一些啟示和指導。
企業(yè)環(huán)保事故往往是由多種原因導致的，例如管理不善、技術失誤、安全意識淡薄等。不管事故的原因如何，其對企業(yè)和社會的影響都是不可忽視的。首先，事故會給企業(yè)帶來經濟損失，包括賠償費用和生產停工造成的損失等。其次，事故會損害企業(yè)的聲譽，降低其在公眾心目中的形象和信任度。最重要的是，事故造成的環(huán)境污染對社會和人民身體健康產生不可逆轉的影響，甚至引發(fā)社會的公憤和法律的追究。因此，企業(yè)必須認真反思環(huán)保事故的原因和影響，并采取相應的措施，以防止事故再次發(fā)生。
第三段：反思的意義和必要性。
反思是企業(yè)進行環(huán)境保護工作的基礎和重要環(huán)節(jié)。通過對環(huán)保事故的反思，企業(yè)可以深刻認識到環(huán)境保護的重要性和緊迫性，使每個員工都樹立起環(huán)保意識，并把環(huán)保要求融入到各個環(huán)節(jié)中。反思還可以幫助企業(yè)找出環(huán)保管理中的薄弱環(huán)節(jié)和不足之處，針對性地改進和完善管理措施，提高環(huán)保工作的效率和質量。此外，反思還可以讓企業(yè)從事故中吸取教訓，避免再次犯同樣的錯誤，從而減少環(huán)保事故的發(fā)生頻率，降低環(huán)境和社會的風險。
第四段：反思所需的方法和技巧。
企業(yè)進行環(huán)保事故反思時，需要合理選擇方法和技巧。首先，企業(yè)可以利用回顧和總結會議的形式，對事故的發(fā)生過程進行詳細回顧和總結，并分析事故發(fā)生的原因和漏洞。其次，企業(yè)可以借助現代技術手段，如數據分析和模擬仿真等，對事故進行深入分析和模擬，以便更好地了解事故的發(fā)生機制和影響面。此外，還可以通過專家咨詢、外部評估等方式，引入第三方的觀點和建議，為反思提供不同的視角和思路。無論采取何種方法，都應注重事實的客觀性和分析的全面性，以獲取準確和完整的反思成果。
第五段：如何轉化反思成果為企業(yè)的環(huán)保行動。
反思的最終目的是為了改進和完善企業(yè)的環(huán)保工作。因此，在反思的基礎上，企業(yè)需要制定相應的改進計劃和措施，并確保其得到有效的實施和執(zhí)行。首先，企業(yè)需要明確環(huán)保目標和要求，對所需的環(huán)境保護措施進行詳細規(guī)劃和制度化，并將其納入企業(yè)的管理體系。其次，企業(yè)需要加強培訓和教育，提高員工的環(huán)保意識和技能，培養(yǎng)他們的環(huán)保責任感和使命感。最后，企業(yè)需要建立有效的監(jiān)測和評估機制，及時檢測環(huán)保工作的效果和問題，并及時調整和改進相應措施，以實現持續(xù)改進和優(yōu)化。
總結：
企業(yè)環(huán)保事故反思是企業(yè)環(huán)境保護工作的重要環(huán)節(jié)，具有重要的意義和必要性。通過反思，企業(yè)可以深刻認識到環(huán)境保護的重要性和緊迫性，改進和完善環(huán)境保護措施，避免再次發(fā)生環(huán)保事故。反思需要合理選擇方法和技巧，并將反思成果轉化為企業(yè)的環(huán)保行動，通過制定改進計劃和措施，提高員工的環(huán)保意識和技能，并建立有效的監(jiān)測和評估機制，實現持續(xù)改進和優(yōu)化。只有通過不斷地反思和改進，企業(yè)才能夠在環(huán)境保護方面取得更好的成績，為可持續(xù)發(fā)展做出積極貢獻。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇四
20xx年5月4日中午12點左右，一輛由華坪紅磚廠自派的自卸翻斗車(xxxx)運送紅磚到由四川省xxxx工程公司施工的xxxx區(qū)，在新區(qū)建設住宅xxxx卸紅磚時，由于車輛后輪負荷太重，引起車輛后輪下陷，自卸車不能順利卸出車內的磚塊，司機就擅自安排下水泥的農民工沙爾哈等工人幫忙卸車，在工人卸車時，由于后車門未處置穩(wěn)當，造成后車門下落，擊打到下磚的農民工沙爾哈的頭部，造成沙爾哈頭部重傷，該公司項目部接到電話后，立即啟動安全事故應急救援方案及時組織人員把傷員送到寧蒗縣醫(yī)院，由于傷勢較重，醫(yī)院全力搶救無效死亡。
12點37分，劉立國打電話到寧蒗縣工程安全監(jiān)督管理站報案，稱工地上一人被下磚的車門打著了，在送往醫(yī)院搶救，不明白是否死亡。接到報案后，縣建設局分管安全的領導xxxx及安全監(jiān)督站的兩位同志xxxx和xxxx趕到事故現場進行現場勘查;同時安監(jiān)局的楊新紅副局長、毛應國、楊凱龍及大興鎮(zhèn)派出所的楊祖所長等單位同志到了現場，全面展開了“54”安全事故的調查工作和善后處置工作。午時，縣人民政府和軍強副縣長進一步做了批示。
5月5日上午9：00時左右，縣安監(jiān)局召集了監(jiān)察局、建設局、大興派出所、工會等有關部門，成立了事故調查組進行調查，經過現場勘查，證人詢問、查看四川省xxxx公司各種資質證書和安全管理機構、制度、教育記錄等，到目前為止，事故情景已基本調查清楚，現將事故調查情景報告如下：
四川省瀘州市建設工程公司是經縣人民政府招商引資到寧蒗開發(fā)寧蒗新區(qū)建設的施工企業(yè)，具有《建筑施工資質證書》、《安全生產許可證書》等，安全生產機構和管理制度健全。發(fā)生事故的車輛xxxx是磚廠自派的，運紅磚到工地上賣磚給四川省xxxx工程公司，與四川省瀘州市建設工程公司沒有簽訂安全生產職責狀。該車車主是楊xxxx，與司機李xx)是屬舅侄關系。
20xx年5月4日中午12點左右，xxxx自卸翻斗車運紅磚到由四川省xxxx公司施工的xxxx，在自卸車翻斗車卸紅磚時，由于車輛后輪負荷太重，引起車輛xxxx后輪下陷，自卸車不能順利自卸出車內的磚塊。
就安排下水泥的農民工沙爾哈等工人幫忙卸車，在工人卸車時，由于上翻的后車門未處理穩(wěn)當，造成后車門下落，擊打到下磚的沙爾哈頭部，造成頭部重傷，該公司項目部接到電話后，立即啟動安全事故應急救援預案及時組織人員把傷員送到縣醫(yī)院，經醫(yī)院全力搶救，由于傷勢較重，搶救無效死亡。同時報告給安監(jiān)局、建設局、大興派出所等有關部門。
“54”事故造成一死一傷，其中：沙爾哈，彝族，死亡，身份證號：xxxxxx屬四川省xxxxx農民工;xx，彝族，輕傷，現已經出院，屬四川省xxxx農民工。事故造成的經濟損失約30萬元。
根據《生產安全事故和調查處理條例》的規(guī)定和《企業(yè)職工傷亡事故分析規(guī)劃》的要求，“54”安全生產事故發(fā)生的原因如下：
(一)直接原因。
1、運磚車輛云xxxx的駕駛員李xx違章指揮，違章作業(yè);。
2、死者沙爾哈和同伙違反操作程序，違反勞動紀律，在自卸翻斗車不能順利自卸出車內的磚塊時，沒有固定好后車門，就在后車門下作業(yè)，造成后車門下落，并擊打到沙爾哈的頭部，至使沙爾哈死亡。
(二)間接原因。
1、xx縣建設局對該建筑企業(yè)監(jiān)管不到位，存在監(jiān)管漏洞和盲區(qū);。
2、xx省xx市建設工程公司對該公司所雇用的農民工安全教育不到位，該公司農民工缺乏必要的安全知識，安全生產意識淡薄，缺乏自我保護意識，這是造成事故的根源所在。
(三)事故性質。
經過調查、取證后認定：20xx年5月4日上午12：00時左右發(fā)生在xx縣xx區(qū)二期工程事故屬違章指揮、違章違規(guī)作業(yè)造成的安全生產職責事故。
四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部有規(guī)范的安全生產管理制度，但沒有按制度對現場的施工作業(yè)進行認真的管理、指揮和監(jiān)督，在此次事故中負次要職責，根據《安全生產違法行為行政處罰辦法》第四十四條第一款、第三款、第四款及《建設工程安全生產管理條例》第六十六條之規(guī)定，對四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部處以罰款壹萬元人民幣。
沙爾哈及同伙違反勞動紀律，在沒有支撐穩(wěn)定好后車門的前提下進行作業(yè)，造成生產安全事故，負事故的主要職責，但因沙爾哈已經死亡，同伙屬于弱勢群體，其處罰由四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部承擔，不再對其進行處罰。李學華等人重返生產一線前需要理解縣建設局安全生產知識教育和培訓，提高安全生產意識。
1、提議縣建設局加大對建筑施工企業(yè)的監(jiān)管力度，結合“全縣安全生產隱患集中排查整治專項行動”對建筑施工行企業(yè)業(yè)現場管理混亂、企業(yè)從業(yè)人員安全生產意識淡薄、違章指揮、違章作業(yè)現象嚴重等現狀，進行一次清理和整頓，嚴厲打擊現場管理混亂和違章指揮、違章操作等行為，杜絕“54”事故相類似的事故再次發(fā)生。
2、“54”事故的發(fā)生，暴露了該企業(yè)對作業(yè)人員管理混亂，監(jiān)管不到位，異常是設備和人員監(jiān)管不力，經過對“54”事故的認真分析，特提出以下整改提議：
(1)明確內部安全管理分工和職責;。
(2)健全內部安全生產規(guī)章制度;。
(3)把安全生產職責落實到人;。
(4)加強現場安全管理和設備檢修;。
(5)加強安全生產知識的教育和培訓。
(6)加強施工現場的封閉管理和人員來往登記制度。
(7)對原材料的往來管理進行專人指揮，并跟蹤督促落實。
(8)對施工現場的臨時用電、腳手架、施工機具、四口五臨邊的防護、施工現場等部位加強管理。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇五
所有者權益522。52萬元。
（二）20xx年度公司收入總額19。18萬元，成本總額31。12萬元，凈虧損額。
12。06萬元。（三）。
主要財務指標：
1）資產負債率4。1%;2）速動比率1652。65%。
二、報告期內主要經營情況及財務狀況說明（一）公司經營情況。
注：
翻譯服務：由于賬面資金不足，將20xx年6月前工資名義提取的資金以業(yè)務收入形式全部打入保持賬面循環(huán)。（具體賬外款使用情況請見附件賬外款明細）增值稅與相關稅減免：由于小規(guī)模企業(yè)季計稅收入不足9萬元可減免征增值稅與附加稅，此部分根據稅務部門要求必須計入營業(yè)外收入。
2、費用總額312360。01元，辦公費用占31。75%，人工費占34。33%，固定資產折舊占33。49%，財務費用為收益667。79元（其中利息收益為1024。54元）。
費用匯匯總。
注：
能源：水、電、煤。通信費：電話費、快遞費。
車輛使用費：停車費、車輛保險、車輛養(yǎng)、車輛年檢。其他：補給xxxxxxxx健康的車款差價部分。
工資：發(fā)放給xxxxxx2個月的租車費用5，700元、3到5月稅務要求工資申報（6月以收入形式返還賬內）、6月份起員工工資（其中13，500元為導出賬外款）。五險一金：其中有4，907。6元為導出賬外款。稅費：印花稅1，935元、其余為附加稅。
3、投資收益情況。
1）長期股權投資：20xx年度公司持有上海xxxxxxxx有限公司5%的股份賬面價格120萬元整。
現金總流入4，295，204。54元，現金總流出4，337，289。09元，現金凈流出42，084。55元。
現金流量情況。
（二）公司財務狀況。
截至20xx年末，公司資產總額5，448，621。26元，負債總額223，386。8元，所有者權益5，225，234。46元。
公司財務狀況比較金額單位：元。
1、資產總額比年初凈增加3，954，805。37元，主要是流動資產凈增加77，915。45元，，固定資產增加3，876，889。92元。固定資產主要是購入房產原價3，981，500元，累計折舊增加104，610。08元。
2、負債總額比年初凈增加75，386。8元，主要是其他應付款增加75，066。8元和應交稅費增加320元。年初上海xxxxxxxx的48，000元押金已經全部還清，還有100，000元借款未還。
3、所有者權益比年初增加3879418。57元。其中未分配利潤減少120581。43元，實收資本增值40，00，000元。
三、公司重要財務事項說明（一）負債情況。
主要借款來自于公司股東：
另外有一筆xxxxx匯入的購貨款1296元暫時以押金形式計入。
（二）本年資本增加情況。
20xx年6月根據公司經營需要引入新股東上海xxxxxxxx有限公司增資，目前股權結構如下：
（三）固定資產情況。
經全體股東決定，在20xx年8月31日，以含稅價3，981，500元購買下xxxxxxxx路xx號xxxx室辦公用房，建筑面積xxxxx平米。
四、年度報表。
20xx年利潤表。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇六
財務報告是反映企業(yè)財務狀況和經營成果的書面文件，包括資產負債表、利潤表、現金流量表、所有者權益變動表(新的會計準則要求在年報中披露)、附表及會計報表附注和財務情況說明書。
企業(yè)每年度都要寫財務分析報告，下面就一起來看企業(yè)年度財務分析報告模板。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇七
危險廢物事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位負責人或現場人員應保持冷靜，積極采取有效措施，全力組織自救，進行先期處?，能處理的先進行處理，并嚴格保護事故現場。
2、啟動預案。
由事發(fā)單位負責人向應急救援小組報告，由領導小組統(tǒng)一指揮，現場指揮人員和救援人員迅速到達規(guī)定崗位，采取相應的救援、控制措施。
3、救援程序。
3.1設置警戒區(qū)域。
指揮人員到達現場后，立即了解現場情況及事故性質，確定警戒區(qū)域和事故控制具體實施方案，布置各救援小組任務。
對現場進行封閉，根據危廢品的泄漏擴散情況或火焰輻射所涉及到的范圍建立警戒區(qū)，并在通往事故現場的主要干道上實行交通管制。警戒區(qū)域的邊界應設警示標志并有專人警戒。除消防、應急處理人員以及必須堅守崗位人員外，其他人員禁止進入警戒區(qū)，泄漏溢出的危廢品為易燃品時，區(qū)域內嚴禁火種。
3.2組織緊急疏散。
各救援小組到達現場后，應服從現場指揮人員的指揮，迅速將警戒區(qū)及污染區(qū)內與事故應急處理無關的人員撤離，以減少不必要的人員傷亡。
嚴格執(zhí)行應急救援人員進入和離開事故現場的有關規(guī)定，緊急疏散時應注意，根據需要攜帶專業(yè)防護裝備，采取安全防護措施，按各自分工開展搶險救援工作。
應向上風口方向轉移；
明確專人引導和護送疏散人員到安全區(qū)域，并在疏散或撤離的路線上設立哨位，指明方向，不要在低洼處滯留。要查清是否有人留在污染區(qū)域或著火區(qū)域。
為使疏散工作順利進行處理現場至少應有兩個暢通無阻的出口，并有明顯標志。
3.3事故得到控制后，對現場進行清理，由相關單位組織對事故進行調查工作。
4、現場指揮。
現場指揮長負責指揮所有參與搶險救援人員，統(tǒng)一指揮現場各救援小組的應急處?工作，及時向指揮中心報告事故災難的事態(tài)發(fā)展和救援情況。
5、救援現場工作要求。
5.1現場各救援隊伍間保持良好的通訊聯(lián)絡；
5.2救援車輛應服從現場指揮長的調度，并按要求行駛和停放。
5.3對易燃易爆危險物質大量泄漏時，應使用防爆型工具和器材，應急救援人員嚴格著裝規(guī)定，進行危險區(qū)域關閉手機等通訊工具。
5.4對有毒物資的泄漏處?，必須使用正壓式自給式防毒面具；對皮膚有危害物資的處?，必須穿全封閉化學防護服，戴防護手套等。
5.5出現危險化學品泄漏時，設法堵住泄漏口或截斷泄漏的漫延，按物料的msds中的泄漏應急處?措施進行處理，避免或減少環(huán)境污染。
5.6急救措施。
5.6.1吸入：如果大量吸入，立即轉移到新鮮空氣充足的地方。
5.6.2吞食：在醫(yī)護人員指導下催吐，不要給意識不清的人吃東西。
5.6.3皮膚接觸：如果接觸，立即用肥皂和大量清水沖洗至少15分鐘。
5.6.4眼睛接觸：立即用清水沖洗至少15分鐘。
5.7事故現場設立警戒區(qū)域，設?警戒標識及注意事項。
5.8進入事故現場救援的人員應做好統(tǒng)一標識區(qū)分。
5.9事故單位應當無條件配合現場指揮的工作，提供必要的協(xié)助。
5.10事故產生的危險廢物必須到環(huán)保部門辦理《危險廢物轉移許可證》，并委托有資質的處?單位進行合法安全處理。
5.11廢物處?完成后，對周圍土壤、水質進行環(huán)境監(jiān)測。
6、應急終止。
經應急救援處?后，在確認滿足終止條件后，應急指揮中心下達應急終止指令。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇八
2.1、公司組建事故應急救援指揮部，在公司應急指揮小組的統(tǒng)一領導下，編為綜合協(xié)調組、搶險救災組、后勤保障組及醫(yī)療救助組四個行動小組。
2.2應急救援指揮部成員。
總指揮：xxx。
副指揮：xxx。
綜合協(xié)調小組成員：xxxx。
應急搶險小組成員：xxxx。
醫(yī)療救助小組成員：xxxx。
后勤保障小組成員：xxxx。
2.3各應急救援小組的職責。
在發(fā)生事故時，各應急小組按各自職責分工開展應急救援工作。通過平時的演習、訓練，完善事故應急預案。各應急小組主要職責職如下：
2.3.1應急指揮小組。
（2）負責制定環(huán)境污染事故的應急方案并組織現場實施；
（3）制定應急演習工作計劃、開展相關人員培訓；
2.3.2綜合協(xié)調小組。
（4）負責編制環(huán)境污染事故報告，并將事故報告向上級部門匯報。
2.3.3應急搶險小組。
（2）根據事故發(fā)展情況，做出向上級主管部門請示支援的決定。2.3.4后勤保障小組。
（1）負責應急設施或裝備的購置和妥善存放保管；
（4）負責廠內車輛及裝備的調度。
2.3.5醫(yī)療救助小組。
（1）負責事故現場的救助工作；
（2）發(fā)生重大污染事故時，組織廠區(qū)人員安全撤離現場；
（3）協(xié)助領導小組做好事故遇難者的善后工作。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇九
國務院發(fā)展研究中心專家林家彬認為，生態(tài)環(huán)境是重要的公共產品，應把這種認識作為制定政策的重要依據。
專家認為生態(tài)環(huán)境具有消費的非競爭性和非排他性等公共產品的重要特征，因此當生態(tài)環(huán)境需要人為投入來加以治理和保護時，它就具有了公共產品的屬性。
因此“環(huán)?！笔且粋€全民性的問題，政府的政策與措施是必不可少的，但最重要的還是公民對“環(huán)?！币庾R的提高，所以，這個活動方案側重從每個家庭做起，從每個小角落做起，希望通過各項活動能真正讓每位公民行動起來，齊心協(xié)力共同保護環(huán)境這一公共財產。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇十
市場化試點工作開始后，如發(fā)生環(huán)衛(wèi)工人大面積流失等突發(fā)事件要求做到：
1、街道、社區(qū)迅速啟動應急方案。環(huán)衛(wèi)所負責本街道8條主次干道清掃保潔，各社區(qū)負責本轄區(qū)內小街巷、小區(qū)保潔，按照“路段包干制”的方式開展道路普掃保潔作業(yè)。街道在區(qū)環(huán)衛(wèi)處的支持下做好財力、物力上的準備。
2、要做好辭職、離崗環(huán)衛(wèi)工人安撫勸導工作，盡力挽留。無法挽留的，要及時為其辦理相關手續(xù)，避免出現連鎖反應和糾紛。
3、迅速協(xié)調區(qū)環(huán)衛(wèi)部門，幫助企業(yè)從外地抽調或就地招聘環(huán)衛(wèi)保潔人員。
4、街道、各社區(qū)要針對環(huán)衛(wèi)工人流失可能導致的道路保潔質量下降，居民投訴增多的情況做好解釋勸導工作，并適時組織街道機關干部、社區(qū)干部、志愿者上路進行文明勸導，減輕環(huán)衛(wèi)保潔壓力。
5、街道城管執(zhí)法中隊根據應急工作領導小組要求做好環(huán)衛(wèi)基礎設施維護工作，應對和懲治可能出現的惡意破壞垃圾車、果皮箱等環(huán)衛(wèi)設施的行為。及時應對可能發(fā)生的群體性或集體上訪事件。
工作要求。
1、環(huán)衛(wèi)所、各社區(qū)要密切注意環(huán)衛(wèi)工人動態(tài)，及時掌握各類信息，保持通訊暢通。
2、在發(fā)生突發(fā)事件時，應急小組成員、各社區(qū)要認真做好道路保潔工作，尤其是轄區(qū)主次干道、敏感區(qū)域道路保潔。
3、街鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)所負責人和路段管理員應盡快熟悉“包干路段”，以便隨時展開保潔工作。
4、各社區(qū)應全面做好小街巷、支巷保潔工作。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇十一
實施源頭控制，對新、擴、改建設項目未按照規(guī)定進行環(huán)境風險評價或預警監(jiān)測措施、應急處置措施和應急預案經審查不符合要求的，堅決不予審批該建設項目；建立了環(huán)境風險源動態(tài)管理制度和風險源評估制度，今年組織力量對全市環(huán)境風險隱患進行了全面排查，共排查出環(huán)境安全隱患1個。對存在風險源的單位，采取了限期完善環(huán)境預警監(jiān)測措施、應急處置措施和應急預案，對限期不能完善或驗收不合格的，實行限產或停產治理；完善落實環(huán)境預警監(jiān)測體系，在香山、石溪濠、老池等關鍵節(jié)點設置環(huán)境風險預警監(jiān)測點位并實行市縣（區(qū)）兩級的'定期監(jiān)測。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇十二
因為該方案是側重從家庭做起，所以所需經費不會太多，主要的資金可以分配如下：
l、購置一些果皮箱，清潔車等（約800元）；
2、購置一些樹苗，花苗，花盆等（約500元）；
3、環(huán)?；顒蛹霸u選所需的經費（約1500元）。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇十三
優(yōu)秀作文推薦！為保障本街道與杭州市路橋有限公司實施環(huán)衛(wèi)保潔市場化工作的順利進行，應對交接過渡期可能出現的環(huán)衛(wèi)工人大量流失、路面清掃保潔工作塌班等突發(fā)事件，確保環(huán)衛(wèi)工作不出現大的波動，特制定如下工作應急預案：
成立應急工作領導小組。
成立環(huán)衛(wèi)市場化應急工作領導小組，成員名單如下：
領導小組下設辦公室，辦公室設在街道環(huán)衛(wèi)所，由同志兼任辦公室主任。
應急準備工作時間：20xx年9月15日至9月30日（在過渡交接中出現突發(fā)狀況隨時啟動應急響應）。
應急工作方案。
企業(yè)環(huán)保事故分析報告篇十四
建立健全環(huán)境污染事故應急機制，提高企業(yè)應對涉及公共危機的突發(fā)環(huán)境污染事故的能力，維護社會穩(wěn)定，保障公眾生命健康和財產安全，保護環(huán)境，促進社會全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展。
1.2編制依據。
依據《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國安全生產法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》和《國家突法環(huán)境事故應急預案》及相關的法律、行政法規(guī)，制定本預案。
1.3事故分級。
污染事故級別劃分根據國家污染事故劃分有關規(guī)定執(zhí)行。
1.4適用范圍。
適應于全體員工、運輸方、處理方及外來人員。
1.5工作原則。
企業(yè)在建立突發(fā)性環(huán)境污染事故應急系統(tǒng)及其響應程序時，應本著實事求是、切實可行的方針，貫徹如下原則：
(1)堅持以人為本，預防為主。建立環(huán)境事故風險防范體系，積極預防、及時控制、消除隱患，提高突發(fā)性環(huán)境污染事故防范和處理能力，盡可能地避免噢突發(fā)環(huán)境污染事故的發(fā)生，最大程度地保障公眾健康，保護人民群眾生命財產安全。
(2)堅持統(tǒng)一領導，分類管理，分級響應。接受政府環(huán)保部門的指導，使企業(yè)的突發(fā)性環(huán)境污染事故應急系統(tǒng)成為區(qū)域系統(tǒng)的有機組成部分。加強企業(yè)各部門之間協(xié)同與合作，提高快速反應能力。
(3)堅持平戰(zhàn)結合，充分利用現有資源。積極做好應對突發(fā)性環(huán)境污染事故的思想準備、物資準備、技術準備、工作準備，加強培訓演練，應急系統(tǒng)做到常備不懈，在應急時快速有效。