道路土方開挖施工方案（優(yōu)質(zhì)21篇）

    經(jīng)過多次嘗試，我們確定了這個(gè)方案的可行性。7) 方案的可行性需要通過實(shí)際操作和測(cè)試來驗(yàn)證。閱讀方案范文時(shí)，我們可以分析其優(yōu)點(diǎn)和不足，以便改進(jìn)我們自己的方案。
    道路土方開挖施工方案篇一
    1、在編寫施工方案時(shí)，應(yīng)全面分析工程特點(diǎn)、水文地質(zhì)條件、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等因素，制定能滿足高邊坡施工安全生產(chǎn)要求的施工方案、安全技術(shù)措施。
    2、在尾水出口等部位進(jìn)行施工作業(yè)，除執(zhí)行本方案外，還應(yīng)執(zhí)行有關(guān)的規(guī)范和規(guī)程。
    3、本方案使用于本標(biāo)段進(jìn)行的高邊坡開挖，防護(hù)等作業(yè)。
    二、概述。
    馬馬崖一級(jí)水電站位于北盤江中下游，地處貴州省關(guān)嶺縣花江大橋上游20.2km的峽谷中。為北盤江干流(茅口以下)梯級(jí)開發(fā)的第二個(gè)電站，其上游是已建成的光照水電站，為本流域龍頭電站；下游有規(guī)劃的馬馬崖二級(jí)水電站和剛建成的董箐水電站。工程任務(wù)以發(fā)電為主，航運(yùn)次之。電站裝機(jī)容量558mw，安裝三臺(tái)單機(jī)容量為180mw的水輪發(fā)電機(jī)組和一臺(tái)18mw的生態(tài)小機(jī)組。馬馬崖一級(jí)水電站屬二等大（2）型工程。
    尾水出口位于壩址下游左岸，尾水平臺(tái)正下方，尾水出口上游與大壩消力池護(hù)岸相接，下游與大壩左岸護(hù)岸相接，全長71.54m,，頂部地面高程el540.20m，底部高程el486.00m,在3條尾水洞之間預(yù)留巖墩，巖墩上下游長9.4m、內(nèi)外側(cè)寬15.667m，尾水出口為垂直邊坡開挖；底板開挖坡比為1:3.133，頂部高程el497.00m、底部高程el486.00m。
    三、編制依據(jù)。
    1、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中華人民共和國國務(wù)院令393號(hào)；
    2、《水電水利工程施工安全防護(hù)設(shè)施技術(shù)規(guī)范》；
    3、水電水利工程巖體觀測(cè)規(guī)程dlt5006-。
    四、安全專項(xiàng)施工措施。
    1、石方爆破作業(yè)以及爆破器材的管理、加工、運(yùn)輸、使用、檢驗(yàn)和銷毀等工作必須遵守國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定、規(guī)范。
    2、必須嚴(yán)格遵守國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》，主動(dòng)接受當(dāng)?shù)毓膊块T的監(jiān)督管理，預(yù)裂爆破應(yīng)嚴(yán)格控制鉆眼間距和炸藥用量。
    3、施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，除按規(guī)范操作外并應(yīng)按事先設(shè)計(jì)的行走路線進(jìn)行，其工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍。
    4、高邊坡實(shí)行“邊開挖、邊清理、隨防護(hù)”，施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。
    5、高邊坡施工人員必須佩戴好安全帽，系好安全帶，幫掛安全帶的繩索牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應(yīng)垂直，不得在同一個(gè)安全樁2根及以上安全繩拴2人以上。
    6、高邊坡施工應(yīng)設(shè)置安全通道；開挖工作面應(yīng)裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上、下交叉作業(yè)，邊坡上方有人工作時(shí)，邊坡下方不準(zhǔn)有人停留或通行。
    7、清理邊坡突出的塊石和整修邊坡時(shí)，應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡面上的松動(dòng)土、石塊必須及時(shí)清除。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。
    8、施工中如發(fā)現(xiàn)山體滑動(dòng)、崩塌跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)立即停止施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)告項(xiàng)目部處理。
    9、施工生產(chǎn)區(qū)域主要進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)有明顯的施工警示標(biāo)志和安全文明生產(chǎn)規(guī)定、禁令。與施工無關(guān)人員、設(shè)備不得進(jìn)入施工區(qū)。
    10、作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作思想集中，堅(jiān)守崗位，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作；嚴(yán)禁酒后上班。
    11、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按照作業(yè)要求正確穿戴各個(gè)人防護(hù)用品，嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
    12、在施工現(xiàn)場(chǎng)行走應(yīng)注意安全，不得在邊坡下方休息或停留。
    13、臨邊、危險(xiǎn)區(qū)域，設(shè)備用電周圍設(shè)置圍欄和安全警示牌，夜間設(shè)紅燈示警。施工現(xiàn)場(chǎng)各種防護(hù)設(shè)施、警示標(biāo)志未經(jīng)安全人員的批準(zhǔn)，不得移動(dòng)和拆除。
    14、從事高邊坡作業(yè)人員應(yīng)定期體檢，經(jīng)醫(yī)院診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病等以及不適于高空作業(yè)的，不得從事高邊坡作業(yè)。
    15、使用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)，上下傳遞物件不得拋擲。
    16、遇有影響施工安全的惡劣氣候時(shí)，禁止進(jìn)行高邊坡作業(yè)。
    除以上措施外，施工作業(yè)時(shí)，必須按高邊坡施工規(guī)范施工，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
    五、施工安全危險(xiǎn)因素。
    （一）影響邊坡施工安全的危害因素。
    1、開挖線上部不穩(wěn)定巖體、松動(dòng)巖塊，直接影響下部作業(yè)安全，應(yīng)進(jìn)行清除或加固防護(hù)處理。
    2、巖石性質(zhì)的影響：包括巖石的堅(jiān)硬程度、抗風(fēng)化能力、抗軟化能力、強(qiáng)度、組成、透水性等。
    3.、巖層的構(gòu)成與結(jié)構(gòu)的影響：節(jié)理裂隙的發(fā)育程度及其分布規(guī)律、結(jié)構(gòu)面的膠結(jié)情況、軟弱面和破碎帶的分布與開挖坡面的關(guān)系。
    4、水文條件的影響：主要是地下水的埋藏深度及動(dòng)態(tài)變化，地表水的作用情況。
    5、地貌的影響主要是邊坡的高度、坡度和形態(tài)。
    6、風(fēng)化作用的影響：主要體現(xiàn)為風(fēng)化作用減弱巖石的強(qiáng)度。
    7、氣候影響因素及施工人員的不安全因素、物的不安全狀態(tài)。
    六、施工布置。
    1、現(xiàn)場(chǎng)施工總體規(guī)劃布置應(yīng)遵循保證安全、有利施工、便于管理的基本原則。
    2、生產(chǎn)、生活、辦公區(qū)和危險(xiǎn)化學(xué)品堆放、儲(chǔ)存的布置，應(yīng)符合以下要求：
    （1）地基穩(wěn)定，不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威脅。
    （2）交通道路暢通，區(qū)域內(nèi)通行道路宜避免與施工主干線交叉。
    （3）設(shè)備機(jī)房，生活、辦公房屋，倉庫的間距應(yīng)符合防火安全要求。
    3、材料堆放，儲(chǔ)存應(yīng)遠(yuǎn)離其他區(qū)并滿足相關(guān)規(guī)定布置。
    4、施工區(qū)內(nèi)起重機(jī)設(shè)備、施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛及工具房、空壓機(jī)房、電工值班房等布置應(yīng)符合安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)要求。
    5、大型施工機(jī)械與車輛停放場(chǎng)地的布置應(yīng)與施工生產(chǎn)相適應(yīng)，要求場(chǎng)地平整、排水暢通、基礎(chǔ)穩(wěn)固，并滿足消防安全要求。
    6、施工道路布置。
    （一）施工生產(chǎn)區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛臨時(shí)道路應(yīng)符合以下規(guī)定：
    （1）道路縱坡不宜大于8％，個(gè)別短距離地段最大縱坡不得超過15％。
    （2）道路最小轉(zhuǎn)彎半徑不得小于15m，因自然條件限制不能滿足要求時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的措施。
    （3）路面寬度不得小于施工車輛寬度的1.5倍，且雙車道路面寬度不宜窄于7m，單車道不宜窄于4m。單車道在可視范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有會(huì)車位置。
    7、在急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段及叉路應(yīng)設(shè)有相應(yīng)警示標(biāo)志。
    8、懸崖陡坡、路邊臨空邊緣應(yīng)設(shè)有警示標(biāo)志、標(biāo)牌及安全防護(hù)措施。
    七、開挖。
    （一）覆蓋層開挖。
    1、在覆蓋層施工前應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求清理完邊坡的風(fēng)化巖石、堆積物、殘疾物和滑坡體，并在適當(dāng)位置修筑攔渣坎，保證下部施工安全。
    2、覆蓋層開挖應(yīng)按設(shè)計(jì)邊坡比自上而下分層進(jìn)行，坡面按設(shè)計(jì)要求做成一定的坡勢(shì)，以利排水。
    3、坡面隨開挖下降及時(shí)進(jìn)行清坡，按設(shè)計(jì)要求或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右苑雷o(hù)，保證施工安全。防護(hù)主要采取護(hù)面形式。
    4、做好汛期防水、邊坡保護(hù)措施，防止邊坡坍塌造成事故。
    5、對(duì)于邊坡易風(fēng)華崩解的土層，若開挖面不能及時(shí)防護(hù)時(shí)。應(yīng)預(yù)留保護(hù)層，在有條件防護(hù)時(shí)，再進(jìn)行保護(hù)層開挖。
    6、需人工開挖的坡面覆蓋層，應(yīng)在開挖范圍內(nèi)，按照每人控制2.5m的水平距離，作業(yè)人員系安全帶，從高處分條帶向下逐層依次清理，相鄰5人之間最大高差不得大于1.5m，所有人員之間最大高差不得大于3m，對(duì)于塊體較大、人工無法撬動(dòng)的孤石，宜爆破后清理。
    7、在覆蓋層開挖過程中，如出現(xiàn)裂縫或滑移跡象，應(yīng)立即暫停施工并將施工人員及設(shè)備撤至安全區(qū)域，待查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復(fù)施工。
    1、邊坡石方開挖采取自上而下的開挖形式，同時(shí)應(yīng)做好邊坡開口線上下一定范圍內(nèi)的鎖口和錨固工作。對(duì)于需要防護(hù)的邊坡，采取邊開挖邊防護(hù)的方法。
    2、邊坡開挖時(shí)，不得采用對(duì)坡面產(chǎn)生破壞的爆破方法，可在坡面3-5米以內(nèi)預(yù)留保護(hù)層；也可先進(jìn)行坡面預(yù)裂爆破再進(jìn)行主體石方開挖爆破，一般采用梯段加預(yù)裂爆破一次開挖?？刂埔淮巫畲髥嗡幜浚|(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度必須滿足設(shè)計(jì)要求。
    3、對(duì)于邊坡易風(fēng)化破碎或不穩(wěn)定的巖體，應(yīng)先做好施工安全防護(hù)，邊開挖邊防護(hù)。在有斷層和裂隙發(fā)育等質(zhì)地缺陷的部位，應(yīng)在防護(hù)作業(yè)完成后才能進(jìn)行下一層的開挖。
    4、在開挖面靠近平臺(tái)設(shè)計(jì)高程時(shí)，平臺(tái)預(yù)留1.5～2m的保護(hù)層，保護(hù)層開挖嚴(yán)格按照保護(hù)層開挖技術(shù)要求進(jìn)行，并在平臺(tái)外側(cè)，分別設(shè)置護(hù)欄及其他擋渣措施，以免石渣滑落。
    5、在靠近其他建筑物或電桿、電纜、電線、風(fēng)、水管等附近開挖時(shí)，應(yīng)由技術(shù)部門根據(jù)實(shí)際情況，制定出專門的安全防護(hù)措施。
    6、邊坡開挖的分層厚度應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)條件、平臺(tái)間的高差、鉆孔設(shè)備和裝載機(jī)械的技術(shù)參數(shù)等因素確定。
    （三）鉆孔作業(yè)。
    1、鉆孔工應(yīng)經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可單獨(dú)操作。
    2、鉆機(jī)的工作地面應(yīng)平整，在傾斜地面作業(yè)時(shí)，鉆機(jī)下方應(yīng)用楔形木塊塞緊。不得在傾斜坡上橫向鉆孔作業(yè)。
    3、應(yīng)采用濕式鑿巖，或裝有能夠達(dá)到國家工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的干式捕塵裝置。作業(yè)人員宜佩帶口罩、面罩、耳塞等勞動(dòng)防護(hù)用品。
    4、開鉆前，應(yīng)檢查工作面附近巖石是否穩(wěn)定；有無盲炮，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理，否則不得作業(yè)。在任何情況下不得在殘孔中鉆孔。
    5、夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
    6、鉆孔質(zhì)量符合爆破設(shè)計(jì)要求，不得因鉆孔誤差影響爆破效果或發(fā)生安全事故。
    （四）爆破作業(yè)。
    1、爆破作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，掌握操作技能，并經(jīng)公安部門考核，取得相應(yīng)類別、級(jí)別的資格證后，方可從事爆破作業(yè)。
    2、爆破方案必須經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主審批，按審批后的爆破方案作業(yè)。
    3、應(yīng)提前進(jìn)行爆破試驗(yàn)，選定合理的爆破參數(shù)，施工中不斷優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)方案，防止爆破對(duì)邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。有雜散電流存在，不得使用電爆網(wǎng)絡(luò)起爆。
    4、爆破器材的管理、運(yùn)輸、使用應(yīng)符合《爆破安全技術(shù)規(guī)程》（gb6722）的規(guī)定。
    5、裝藥應(yīng)遵守下列規(guī)定：
    （1）裝藥前應(yīng)對(duì)作業(yè)場(chǎng)地、爆破器材堆放場(chǎng)地進(jìn)行清理，裝藥作業(yè)人員對(duì)準(zhǔn)備裝藥的全部炮孔進(jìn)行檢查，對(duì)不合格的孔應(yīng)采取不孔、補(bǔ)鉆、清孔等處理措施。
    （2）應(yīng)從做藥運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)開始，劃定裝藥警戒區(qū)，警戒區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁煙火，搬運(yùn)爆破器材應(yīng)輕拿輕放。
    （3）夜間裝也現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的照明，不得使用明火照明。裝藥用電燈照明時(shí)，在距爆破器材20m外可使用220v電壓照明燈，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電壓不高于36v的照明燈。
    （4）從帶有電雷管的起爆體進(jìn)入裝藥警戒區(qū)開始，裝藥警戒區(qū)內(nèi)應(yīng)停電，可采用安全蓄電池?zé)簟踩珶艋蚪^緣手電筒照明。
    （5）裝藥應(yīng)使用木質(zhì)或竹制炮棍。
    （6）不應(yīng)投擲起爆藥包和敏感度高的炸藥。
    （7）裝藥發(fā)生卡塞時(shí)，若在雷管和起爆藥包放入之前，可用非金屬長桿處理。裝入起爆藥包后，不得用任何工具沖擊、擠壓。
    （8）在裝藥過程中，不得拔出或硬拉起爆藥包中的導(dǎo)爆管、導(dǎo)爆索和電雷管腳線。
    6、爆破警戒應(yīng)遵守下列規(guī)定：
    （1）裝藥警戒范圍由爆破作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人確定，裝藥時(shí)應(yīng)在警戒區(qū)邊界設(shè)置明顯標(biāo)志，并派出警戒哨。
    （2）爆破警戒范圍由設(shè)計(jì)確定。在危險(xiǎn)區(qū)邊界，應(yīng)設(shè)有明顯標(biāo)志，并派出警戒哨。
    （3）執(zhí)行警戒任務(wù)人員，應(yīng)按指令到達(dá)指定地點(diǎn)并堅(jiān)守工作崗位。
    7、爆破后檢查應(yīng)遵守下列規(guī)定：
    （1）淺孔爆破，爆破應(yīng)超過5分鐘，方準(zhǔn)檢查人員進(jìn)入爆破作業(yè)區(qū)；如不能確定有無盲炮，應(yīng)經(jīng)15分鐘后才能進(jìn)入爆區(qū)檢查。
    （2）深孔爆破后應(yīng)超過15分鐘，方準(zhǔn)檢查人員進(jìn)入禁區(qū)。
    （3）經(jīng)檢查確認(rèn)無盲炮、爆堆穩(wěn)定、無危石，爆破區(qū)安全后，經(jīng)當(dāng)班爆破負(fù)責(zé)人同意，方準(zhǔn)許作業(yè)人員進(jìn)入禁區(qū)。
    8、爆破危害防治措施。
    （1）降低爆破震動(dòng)強(qiáng)度的措施：減小爆破規(guī)模，降低一次爆破裝藥量；采取毫秒延時(shí)雷管，減少最大一段裝藥量；加大間隔時(shí)間，避免不同段起爆炸藥量爆破產(chǎn)生震動(dòng)迭加增強(qiáng)效應(yīng)。
    （2）降低爆破沖擊波的措施：合理選擇爆破參數(shù)；堵塞長度和抵抗線；爆破巖體如漏氣或存放軟弱夾層應(yīng)進(jìn)行必要地處理；盡量使爆破方向不朝向建筑物和生活區(qū)。
    （3）爆破飛石事故的預(yù)防：爆破技術(shù)設(shè)計(jì)合理；按設(shè)計(jì)要求鉆孔、裝藥、起爆，確保裝藥施工質(zhì)量；按設(shè)計(jì)要求的堵塞料、填塞位置和長度，進(jìn)行堵塞施工。
    （4）預(yù)防爆破賭氣中毒的措施：作業(yè)人員避炮用選擇上風(fēng)方向的安全位置；使用合格的炸藥；爆后15分鐘內(nèi)不得進(jìn)入爆區(qū)。
    （五）土石方挖運(yùn)。
    1、進(jìn)入高邊坡部位施工的機(jī)械，應(yīng)全面檢查其技術(shù)性能，不得帶病作業(yè)。
    2、施工機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)前，應(yīng)對(duì)經(jīng)過線路進(jìn)行檢查，確認(rèn)路基基礎(chǔ)、寬度、坡度、彎度等能滿足安全條件后方可進(jìn)行。
    3、施工機(jī)械工作時(shí)，嚴(yán)禁一切人員在工作范圍內(nèi)停留；機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中人員不得上、下車；嚴(yán)禁施工機(jī)械（運(yùn)輸車輛）駕駛室內(nèi)超載，運(yùn)渣車車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人。
    4、挖掘機(jī)械工作位置要平整，工作前履帶要制動(dòng)，挖斗回轉(zhuǎn)時(shí)不得從汽車駕駛室定部通過，汽車未停留不得裝車。
    5、機(jī)械在靠近邊坡作業(yè)時(shí)，距邊沿應(yīng)保持必要的安全距離，確保輪胎（履帶）壓在堅(jiān)實(shí)的地基上。
    6、運(yùn)輸車輛應(yīng)保證方向、制動(dòng)、信號(hào)燈齊全可靠。裝渣高度不得高處車箱，嚴(yán)禁超速超載。
    7、施工機(jī)械停止作業(yè)時(shí)，必須停放在安全可靠、基礎(chǔ)牢固的平地，嚴(yán)禁在斜坡上停車，臨時(shí)在斜坡上停車，必須用三角木等對(duì)車輪阻滑。
    8、施工設(shè)備應(yīng)進(jìn)行值班前后檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁“帶病”運(yùn)行，不得在斜坡上火或危險(xiǎn)地段進(jìn)行設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。
    八、重大危險(xiǎn)源的識(shí)別。
    高邊坡的施工因地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜，從業(yè)人員的素質(zhì)較低，因此它是高風(fēng)險(xiǎn)和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識(shí)別確認(rèn)有4個(gè)可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源為：(1)機(jī)械傷害；（2）爆破傷害；（3）觸電傷害；（4）坍塌和滑坡。
    （一）對(duì)重大危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià)。
    1、機(jī)械傷害：機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械傷害。
    2、爆破傷害:爆破施工時(shí)，因違規(guī)操作而引起的人員和財(cái)產(chǎn)損害。
    3、觸電傷害：工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達(dá)到安全距離，用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動(dòng)或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對(duì)人身造成傷害或損害。
    4、坍塌和滑坡：路基開挖時(shí)因施工方法不當(dāng)，機(jī)械使用不當(dāng)，造成的坍塌和滑坡，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害。
    （二）預(yù)防措施。
    對(duì)重大危險(xiǎn)要采取“兩個(gè)控制”，即前期控制，施工過程控制。
    1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案時(shí)，針對(duì)工程的各種危險(xiǎn)源，制定出防控措施。
    2、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。
    3、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。
    （1）認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。
    （2）加強(qiáng)對(duì)員工隊(duì)伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)。
    （3）增強(qiáng)各級(jí)管理人員安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。
    嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對(duì)確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。
    4、切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí)。
    （1）交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng)目在沒有交底不準(zhǔn)施工作業(yè)。
    （2）交底工作一般在施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部實(shí)施。
    （3）交底必須履行交底人和被交底人簽字模式，書面交底一式兩份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺(tái)帳備查。
    （4）被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受項(xiàng)目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)、交底人也必須深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。
    九、防護(hù)。
    1、邊坡防護(hù)前，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、結(jié)構(gòu)形式、工藝要求、巖體暴露時(shí)間等因素編制施工方案，制定詳細(xì)的施工作業(yè)指導(dǎo)書，并向施工作業(yè)人員進(jìn)行交底。
    2、作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)施工做也指導(dǎo)書的要求，及時(shí)進(jìn)行防護(hù)。
    3、作業(yè)前，應(yīng)認(rèn)真檢查施工區(qū)的邊坡穩(wěn)定情況，需要時(shí)應(yīng)先進(jìn)行安全處理。
    4、對(duì)不良地質(zhì)地段的臨時(shí)防護(hù)，應(yīng)結(jié)合永久防護(hù)進(jìn)行，即在不拆除或部分拆除臨時(shí)防護(hù)的條件，進(jìn)行永久性防護(hù)。
    十、安全檢測(cè)。
    1、為了確保施工期的安全施工，應(yīng)進(jìn)行安全檢測(cè)。檢測(cè)的'部位包括開挖結(jié)構(gòu)面和開口線上部巖體，通過人工巡視檢查和對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析，掌握邊坡巖體內(nèi)部作用力合外部變形情況，評(píng)估和判斷高邊坡的穩(wěn)定狀況。
    2、施工期巡視檢查：定期進(jìn)行邊坡的巡視檢查工作，檢查內(nèi)容包括邊坡是否出現(xiàn)裂縫，以及裂縫的變化情況（裂縫的深度及寬度）、是否出現(xiàn)掉渣或掉塊現(xiàn)象，坡表有無隆起或下陷，坡表滲水量及水量是否正常等，并做好巡視記錄。
    3、邊坡外部變形監(jiān)測(cè)：在邊坡重點(diǎn)部位，布置變形觀測(cè)墩，施工期的變形觀測(cè)應(yīng)結(jié)合永久觀測(cè)進(jìn)行。通過大地測(cè)量法監(jiān)測(cè)邊坡變形情況，包括平面變形測(cè)量和高程測(cè)量。有條件采用較為先進(jìn)的全球定位（gps）變形測(cè)量系統(tǒng)。
    4、應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測(cè)成果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工，邊坡的變形數(shù)據(jù)的處理分析，是邊坡監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中一個(gè)重要內(nèi)容，用于對(duì)邊坡未來的狀況進(jìn)行預(yù)報(bào)。預(yù)警，對(duì)邊坡的穩(wěn)定現(xiàn)狀進(jìn)行科學(xué)的評(píng)價(jià)，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的邊坡破壞，應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測(cè)成果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工。
    道路土方開挖施工方案篇二
    根據(jù)市重點(diǎn)辦下發(fā)的文件要求逐條進(jìn)行施工安排，本工程土方開挖時(shí)間遇雨季，施工過程中首先重點(diǎn)防護(hù)部位為基坑，要重視基坑邊坡防雨及基坑內(nèi)不能積水。同時(shí)密切注意天氣預(yù)報(bào)，一旦雷雨來臨，須提前將邊坡防雨布將邊坡覆完全蓋好。坡腳積水井內(nèi)的水要及時(shí)抽出基坑。確?；舆吰虏皇苡晁疀_刷浸泡后導(dǎo)致滑坡，消除一切安全隱患。開挖時(shí)，工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片分期完成。應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡坡度，或設(shè)置支撐。同時(shí)應(yīng)在坑外側(cè)圍開挖水溝，防止地面水流入。經(jīng)常對(duì)邊坡、支撐、土堤進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。
    土方工程施工中最容易出現(xiàn)滑坡和塌方事故，主要預(yù)防措施有：
    1、施工前應(yīng)做好必要的地質(zhì)，水文和地下管道的調(diào)查工作，制定出相應(yīng)的處理措施。
    2、排除地表水，地下水，防山水沖刷，浸流產(chǎn)生滑坡或塌方。
    3、挖土應(yīng)從上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏洞挖土施工。
    4、嚴(yán)格按照土質(zhì)和深度情況進(jìn)行放坡，放坡系數(shù)按施工規(guī)范執(zhí)行。
    5、施工區(qū)域狹窄或條件有限，不能放坡時(shí)，應(yīng)采取固壁支撐措施。
    6、當(dāng)施工時(shí)發(fā)現(xiàn)土壤有裂縫，落土或滑動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)采取加固措施或排除情況后再施工。
    7、吊運(yùn)土方的繩索，滑輪、鉤子等應(yīng)牢固，起吊時(shí)，垂直下方不得有人。
    8、雨季、夜間施工要求：
    1）應(yīng)全面檢查原有排水系統(tǒng)，進(jìn)行疏通，必要時(shí)增加排水措施，保證水流暢通。
    2）開挖基坑時(shí)，應(yīng)四周填土埂，防止雨水流入，并要注意邊坡和直立壁的穩(wěn)定，必要時(shí)可增設(shè)支撐，并加固邊坡，注意檢查支撐。
    3）雨季施工不宜靠房屋墻壁和圍墻堆土，防止倒塌事故。
    4）制定保證施工安全的技術(shù)措施并對(duì)操作人員進(jìn)行安全教育，應(yīng)隨時(shí)掌握氣候變化情況，以便預(yù)先做好保護(hù)措施。
    5）雨季施工應(yīng)對(duì)運(yùn)輸?shù)缆凡扇》阑胧员ＷC正常運(yùn)輸和安全，大風(fēng)大雨期間暫停施工。
    6）夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險(xiǎn)地段應(yīng)增設(shè)紅燈標(biāo)志，以防發(fā)生傷亡事故。
    道路土方開挖施工方案篇三
    賀州市光明大道路燈工程起點(diǎn)芳林路口，終點(diǎn)建設(shè)路口，全長約300m，沿線道路照明均采用普通雙臂路燈雙側(cè)對(duì)稱布燈方式，路燈燈桿分別立于道路兩側(cè)人行道及中央隔離帶，芳林路口布設(shè)中桿燈。
    二、施工準(zhǔn)備工作。
    1、按合同簽定要求采購原材料，并提供相關(guān)質(zhì)檢報(bào)告。
    2、勞動(dòng)力組織以專業(yè)隊(duì)組為基礎(chǔ)，按各階段需要配足力量，確保流水作業(yè)的順暢，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。
    三、質(zhì)量保證措施。
    1、建立完善質(zhì)量管理小組，實(shí)行從材料采購、施工準(zhǔn)備、機(jī)械（具）的配備、人員的培訓(xùn)組織、材料的檢驗(yàn)與試驗(yàn)、施工生產(chǎn)過程的檢查控制檢驗(yàn)等進(jìn)行全面的管理和監(jiān)督。
    2、材料進(jìn)場(chǎng)前向監(jiān)理工程師提供材料出廠合格證和有關(guān)試驗(yàn)合格資料，并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)場(chǎng)。
    3、材料的訂購應(yīng)保證材料的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量和供應(yīng)時(shí)間滿足合同和質(zhì)量目標(biāo)的要求。
    4、施工過程中，每道工序都應(yīng)嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，偏差控制在技術(shù)規(guī)范內(nèi)，遇到疑難問題應(yīng)及時(shí)反饋給監(jiān)理工程師，如有變更應(yīng)作出書面報(bào)告，待監(jiān)理工程師批復(fù)后才能施工，不得自行更改圖紙。
    5、施工中每一道工序應(yīng)進(jìn)行自檢，抽檢，與監(jiān)理工程師共檢，并做好資料的填寫記錄，上一道工序不合格品不得流入下一道工序。
    6、做好原材料的保護(hù)、貯存、運(yùn)輸，確保施工原材料的質(zhì)量。
    四、安全保證措施。
    1、建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，完善安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的檢查和監(jiān)督工作，所有施工人員必須經(jīng)過三級(jí)安全教育，特殊工種應(yīng)有上崗證。
    2、上路人員要穿戴好反光衣、帽，高空作業(yè)人員要綁安全繩，穿高空作業(yè)鞋。在作業(yè)區(qū)周圍要設(shè)置施工警示牌，錐形交通標(biāo)示或其他醒目警示標(biāo)志，夜間作業(yè)要設(shè)置警示燈。
    3、用電設(shè)備有專人管理，并有可靠的接地，臨時(shí)的電線電纜要合理安置，注意安全用電。
    4、認(rèn)真遵守安裝程序和操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
    5、專職安全人員經(jīng)常性深入工地、車間，做好安全防范，杜絕事故發(fā)生。
    五、文明施工保障措施。
    1、不管場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外，必須做好文明施工，搞好人、事、物使用的合理布局和最佳結(jié)合。
    2、場(chǎng)內(nèi)作業(yè)人員統(tǒng)一著穿工作服，場(chǎng)外施工人員統(tǒng)一著穿反光衣，施工（作業(yè)）人員保持精神文明，遵守公民的道德行為規(guī)范、文明用語。
    3、施工（作業(yè)）時(shí)要保證交通順暢，嚴(yán)禁在施工（作業(yè)）過程中有不良的行為出現(xiàn)，保持設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。
    4、施工（作業(yè)）人員應(yīng)不斷提高自身綜合素質(zhì)，養(yǎng)成遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程的良好風(fēng)尚。
    六、環(huán)境保護(hù)措施。
    1、施工中應(yīng)保持道路整潔衛(wèi)生，沙石、泥土等在運(yùn)輸過程中要蓋好，避免塵土飛揚(yáng)，泥沙撒地。
    2、土方施工應(yīng)盡可能保護(hù)好花草樹木，或完工后及時(shí)補(bǔ)植。
    3、采用合理的環(huán)保措施，避免由于作業(yè)、施工操作引起的粉塵、有害氣體的污染，若被污染應(yīng)及時(shí)清潔，不留尾巴。
    4、避免由于機(jī)械施工引起的噪音等對(duì)周圍居民生活的影響，保證居民生活的用水用電及通訊管線的正常使用。
    道路土方開挖施工方案篇四
    一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。
    二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
    四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
    五、本單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。
    六、本單位多年來參加工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。
    七、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
    第二節(jié)編制原則。
    根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。
    一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的調(diào)配和安全保證等，直接對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
    二、在機(jī)械及檢測(cè)儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動(dòng)生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
    三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。
    四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
    五、精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。
    六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
    七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。
    第三節(jié)分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況。
    一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。
    二、工程地點(diǎn)：貴陽市烏當(dāng)區(qū)。
    三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
    四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米。
    五、要求工期：180日歷天。
    六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
    為確保該分項(xiàng)工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測(cè)，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對(duì)該分項(xiàng)工程進(jìn)行如下部署。
    第一節(jié)建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系。
    一、公司是項(xiàng)目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個(gè)程序監(jiān)督項(xiàng)目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。
    二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項(xiàng)目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
    三、項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項(xiàng)目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動(dòng)，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
    四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項(xiàng)的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。
    五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測(cè)量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。
    六、工程達(dá)到交、竣工條件時(shí)，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收。
    的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
    七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
    第二節(jié)建立安全文明施工體系。
    一、安全目標(biāo)。
    1、無人身重傷及其以上事故。
    2、無等級(jí)火警事故。
    3、無機(jī)械及重大、大交通事故。
    二、安全生產(chǎn)保證體系。
    安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
    1、組織保證。
    為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會(huì)，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊(duì)專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。
    2、工作保證。
    落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測(cè)預(yù)防活動(dòng)。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識(shí)，實(shí)行持證上崗。
    確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對(duì)具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
    3、制度保證。
    為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全。
    道路土方開挖施工方案篇五
    一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。
    二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
    四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
    五、本單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。
    六、本單位多年來參加工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。
    七、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
    第二節(jié)編制原則。
    根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。
    一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的調(diào)配和安全保證等，直接對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
    二、在機(jī)械及檢測(cè)儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動(dòng)生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
    三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。
    四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
    五、精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。
    六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
    七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。
    第三節(jié)分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況。
    一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。
    二、工程地點(diǎn)：貴陽市烏當(dāng)區(qū)。
    三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
    四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米。
    五、要求工期：180日歷天。
    六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
    為確保該分項(xiàng)工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測(cè)，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對(duì)該分項(xiàng)工程進(jìn)行如下部署。
    第一節(jié)建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系。
    一、公司是項(xiàng)目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個(gè)程序監(jiān)督項(xiàng)目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。
    二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項(xiàng)目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
    三、項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項(xiàng)目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動(dòng)，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
    四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項(xiàng)的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。
    五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測(cè)量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。
    六、工程達(dá)到交、竣工條件時(shí)，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收。
    的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
    七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
    第二節(jié)建立安全文明施工體系。
    一、安全目標(biāo)。
    1、無人身重傷及其以上事故。
    2、無等級(jí)火警事故。
    3、無機(jī)械及重大、大交通事故。
    二、安全生產(chǎn)保證體系。
    安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
    1、組織保證。
    為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會(huì)，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊(duì)專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。
    2、工作保證。
    落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測(cè)預(yù)防活動(dòng)。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識(shí)，實(shí)行持證上崗。
    確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對(duì)具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
    道路土方開挖施工方案篇六
    隨著城市花園14區(qū)、11區(qū)、5區(qū)的延伸開發(fā)，將會(huì)出現(xiàn)大量的建筑垃圾及土方工程，由于前期工程中建筑垃圾清運(yùn)及土方工程在管理上一直沒有明確的依據(jù)，在量的控制上難度大，價(jià)格上定額又沒有明確的依據(jù)，曾引起管理上的一些漏洞，為使該類工程在嚴(yán)格的管理下規(guī)范操作，特制定此管理辦法，要求各部門結(jié)合目前iso標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行。
    1、工程立項(xiàng)后，工程部主辦人員要求設(shè)計(jì)部門對(duì)該項(xiàng)目從設(shè)計(jì)角度提出處理意見（場(chǎng)內(nèi)短駁平衡、外運(yùn)等），同時(shí)征得預(yù)算部對(duì)處理方式的意見，兩者相結(jié)合確定處理方案。
    2、處理方案確定后，設(shè)計(jì)部在清理方案上給予明確的指導(dǎo)，用書面形式表明土方垃圾應(yīng)清理至什麼標(biāo)高。土方造型應(yīng)做成如何形狀等。
    3、預(yù)算部在價(jià)格上應(yīng)給予明確指導(dǎo)，對(duì)駁運(yùn)、翻土等有定額的嚴(yán)格按定額執(zhí)行。無定額的，由工程部、預(yù)算部共同操作，先進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，后確立價(jià)格、并對(duì)價(jià)格確定做文字說明。
    4、工程部對(duì)所屬清運(yùn)的土方活建筑土方垃圾用圖紙的方式正確體現(xiàn)原貌，由預(yù)算部計(jì)算出工程量，由非受益方兩人（監(jiān)理、工程部主辦人員活工程部主辦人員、預(yù)算部主辦人員）簽字生效。
    5、預(yù)算部對(duì)以上資料必須進(jìn)行復(fù)核、復(fù)查。
    6、以上資料齊全才可施工，此類合同原則上實(shí)行閉口價(jià)。
    1、工程施工中間如由于甲方原因要反復(fù)施工或更改施工內(nèi)容，必須按第一條的規(guī)定備齊資料。
    1、工程竣工后，由工程部將完工后地貌用圖紙表示作為竣工圖，由設(shè)計(jì)部和工程部主辦人員簽字生效。
    2、工程結(jié)算單必須有施工全過程有效的圖紙簽證資料，報(bào)送計(jì)劃預(yù)算部，計(jì)劃預(yù)算部對(duì)所有資料進(jìn)行審核，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際況與資料相符才能辦理結(jié)算。
    注：1、持有本文件者應(yīng)嚴(yán)格按此文件要求執(zhí)行。
    2、若認(rèn)為本文件有不合理之處應(yīng)及時(shí)向本文件的審批人提出修改意見。
    道路土方開挖施工方案篇七
    1、開挖前對(duì)施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進(jìn)行一次全面、細(xì)致的調(diào)查，如有問題及時(shí)和相關(guān)部門聯(lián)系。
    2、熟悉圖紙及設(shè)計(jì)文件。
    3、檢查機(jī)械設(shè)備情況及數(shù)量。
    4、測(cè)量放線，確定開挖位置。
    5、通知所有管線單位，在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明各管線的位置，如有需要拆遷轉(zhuǎn)移的管線，因盡早拆遷轉(zhuǎn)移。
    6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉(zhuǎn)移后，我項(xiàng)目部先對(duì)施工道路中障礙物清除干凈。
    7、附近的房屋、鋪面等建筑物距離開挖的溝槽為3.5~4.5米，具有較大危險(xiǎn)性，我項(xiàng)目部決定采用全封閉式彩鋼板圍護(hù)，在路口處安放紅色警示燈提高安全。
    8、待所有準(zhǔn)備工作做完后，先開挖路床深度為1米~1.5米后，再開挖溝槽。
    9、配備安全人員做應(yīng)急措施。
    (二)開挖溝槽的防護(hù)措施。
    1、在開挖溝槽前先在邊線設(shè)立固定觀察點(diǎn)，主要觀察開裂及塌方情況，配備專職人員觀察。
    2、一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。
    3、如果觀察出現(xiàn)開裂塌方及液限較大的土質(zhì)(軟泥等)，則按無間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機(jī)處理加密槽鋼厚度為10mm-15mm，寬度為25cm。并用槽鋼做橫梁。
    4、房屋、鋪面距離溝槽邊緣不足4m時(shí)，為保證建筑物安全，全部采用無間隔排列鋼板樁(槽鋼)防護(hù)，以防邊坡坍塌對(duì)建筑物產(chǎn)生危害。
    5、在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運(yùn)輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。
    1、土方開挖采用自然放坡開挖，放坡系數(shù)為1：0.5。
    2、開挖方式以機(jī)械開挖為主，人工開挖進(jìn)行配合。土方采用分段分層開挖的方式進(jìn)行，開挖深度3.0m以內(nèi)的采用挖掘機(jī)一次開挖至距溝槽底20.0cm，開挖深度超過3.0m的，采用挖掘機(jī)分兩次開挖至距溝槽底20.0cm，挖出的土方用自卸運(yùn)土車運(yùn)至指定余泥堆場(chǎng)。
    3、溝槽基底標(biāo)高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動(dòng)基底土，嚴(yán)禁超挖。
    4、溝槽開挖過程中，不同土層面標(biāo)高須報(bào)驗(yàn)監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)，并做好記錄。
    5、土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，由設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。
    (四)溝槽排水措施。
    1、在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。
    2、開挖時(shí)基底設(shè)置臨時(shí)排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm×300mm，沿著臨時(shí)排水溝每隔20m設(shè)置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。
    (五)注意事項(xiàng)1、開挖后的土方如達(dá)到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點(diǎn)。
    2、溝槽開挖時(shí)其斷面尺寸必須準(zhǔn)確，溝底平直，溝內(nèi)無塌方，無積水，無各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計(jì)要求。
    3、土方外運(yùn)采用載重自卸車，沿施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工便道，將余泥運(yùn)至棄土場(chǎng)。
    4、夜間開挖時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。
    1、待管道安裝完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行土方回填。
    2、回填材料選用合適的并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的挖出土或經(jīng)試驗(yàn)合格的外運(yùn)材料。回填前，確保溝槽內(nèi)無積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)。
    3、土方回填采用分層對(duì)稱回填分層夯實(shí)的方法，每層回填厚度不大于300mm。
    4、回填土夯壓密實(shí)度達(dá)不到要求的密實(shí)度時(shí)，可根據(jù)具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達(dá)到要求密實(shí)度的材料。
    5、回填管道兩側(cè)土方時(shí)應(yīng)避免碰撞管道以免損壞，每層回填完后，采用打夯機(jī)夯實(shí)。
    6、管頂土方回填時(shí)，路基面以下深度范圍壓實(shí)度要求為：0～800mm范圍壓實(shí)度不小于95%，800～1500mm范圍壓實(shí)度不小于93%，1500mm以下壓實(shí)度不小于90%。
    (七)質(zhì)量保證措施。
    1、認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，搞清管道與道路中心線的尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測(cè)量。
    2、認(rèn)真核對(duì)軸線和各樁的樁位。
    3、認(rèn)真掌握標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。挖土機(jī)進(jìn)行突防開挖過程中，要控制挖土機(jī)的下挖高度，不能超挖，邊坡應(yīng)預(yù)留不少于200厚的土供人工修整。人工開挖嚴(yán)格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴(yán)禁超挖，并保證均衡、對(duì)稱開挖。
    4、妥善保護(hù)好各軸線樁與高程樁。
    5、采用卸載放坡開挖土方，采用自然鏟坡，嚴(yán)禁人工填平找坡。
    (八)安全保證措施。
    1、基槽開挖應(yīng)盡量避開雨季施工。如遇雨天，應(yīng)加強(qiáng)排水措施;道路及坡道應(yīng)采取一定的防滑措施。
    2、基槽開挖時(shí)，應(yīng)認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)邊坡的監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)或?qū)⑦吰缕露冗m當(dāng)放緩。
    3、機(jī)械挖土?xí)r，挖機(jī)應(yīng)保持水平位置。每次移動(dòng)后，支座應(yīng)穩(wěn)當(dāng)，下方的土層應(yīng)牢固。作業(yè)時(shí)，必須待臂桿停穩(wěn)后再挖土;裝車時(shí)，應(yīng)待汽車停穩(wěn)后再裝土，回轉(zhuǎn)挖土機(jī)嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂部越過。
    4、人工挖土?xí)r，操作人員相互之間應(yīng)保持適當(dāng)距離。一般保持左右距離為2-3m;前后距離為4-6m。并應(yīng)采取同一方向挖土，使鎬時(shí)不準(zhǔn)戴手套。
    5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內(nèi)不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期間應(yīng)做好塔吊的設(shè)備基礎(chǔ)，同時(shí)應(yīng)考慮基坑開挖時(shí)的機(jī)械開挖行走路線與土方運(yùn)輸路線以及機(jī)械開挖、運(yùn)輸及裝載設(shè)備下的路基的承載能力，如承載力不足應(yīng)加固行車下的路基。
    6、基槽四周應(yīng)設(shè)置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴(yán)禁操作人員在基坑內(nèi)休息。
    7、基槽支護(hù)施工前要對(duì)周圍地下管線、排水溝及市政設(shè)施進(jìn)行調(diào)查，必要時(shí)對(duì)周圍下水道封堵，確保生活污水、地表水不能流入基坑內(nèi)，坑上部排水溝，做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝，上設(shè)鋼圍欄。
    (一)準(zhǔn)備工作。
    1、測(cè)量放樣。
    施工恢復(fù)定線測(cè)量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核。同時(shí)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)、設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個(gè)，每100m設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測(cè)后，進(jìn)行橫斷面測(cè)量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深，左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)栓(護(hù))樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。
    經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進(jìn)行清表開挖。測(cè)量精度應(yīng)滿足交通部頒有關(guān)公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
    2、施工前的復(fù)查和試驗(yàn)。
    路基施工前，施工人員應(yīng)對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對(duì)特殊土的處理方法。
    土工試驗(yàn)取樣一般按設(shè)計(jì)文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組，也有按樁號(hào)取樣進(jìn)行土工常規(guī)或試驗(yàn)的。
    3、路基開挖前的排水設(shè)施。
    由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到：
    1)土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。
    2)臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。
    3)路基施工時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。
    4)引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度(單向或雙向)以利排水。
    路基土方開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式采用橫挖法。橫挖法對(duì)路基整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式。
    2、土方工程數(shù)量較大時(shí)，各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時(shí)，一般1.5~2.0m;機(jī)械橫挖法施工時(shí)，每層臺(tái)階深度可加大到3m~4m。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。
    路基施工的特點(diǎn)是，合同工期要求短，質(zhì)量要求高，同時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機(jī)械化施工。
    (1)機(jī)械配套及選型。
    本工程質(zhì)量要求高，工期緊，任務(wù)重，要真正做到合理的機(jī)械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實(shí)際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
    a.設(shè)備的適應(yīng)生、可靠性。
    土方運(yùn)距：當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時(shí)，選用推土機(jī)100~500m或500m時(shí)應(yīng)選自卸車運(yùn)土。
    施工條件的要求：機(jī)械設(shè)備要滿足場(chǎng)地的作業(yè)條件。
    機(jī)械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好能配備2臺(tái)以上，這樣平時(shí)可以多開工作面，加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時(shí)，2臺(tái)(或多機(jī)時(shí))可以及時(shí)調(diào)整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。
    b.同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配。
    在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序，其中有一個(gè)環(huán)節(jié)不匹配就會(huì)造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時(shí)合理地調(diào)度和安排，有時(shí)因?yàn)檫\(yùn)輸距離的變化三個(gè)工作日內(nèi)就會(huì)有不同的安排。
    c.科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修。
    由于土方施工灰塵大，對(duì)推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。
    d.保證燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng)。
    燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保證，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個(gè)渠道，交通方便的地方請(qǐng)加油站在工地設(shè)點(diǎn)，加油站負(fù)責(zé)日常加油定期結(jié)算;工地交通不便時(shí)，可經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲(chǔ)量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。在油庫附近要嚴(yán)禁煙火，做好治安防火工作。對(duì)加油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。
    除此之外，為保證工地用油(有些大型設(shè)備收工后停在工地)，必須配備有專用的加油車輛加油車輛，加油車輛每天提早到達(dá)工地，開工前為工地機(jī)械加好油。工程施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備與配件的供應(yīng)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，詢價(jià)選定供貨商以保證機(jī)械修理換件能在最短時(shí)間內(nèi)解決，提高機(jī)械的使用率。
    (2)土方機(jī)械施工機(jī)械配置(詳見第七章:設(shè)備機(jī)械表)。
    (3)施工中在路側(cè)布置車輛通行道路(便道)。施工時(shí)，便道可作為運(yùn)土車輛的通行道路。
    道路土方開挖施工方案篇八
    第一節(jié)編制依據(jù)。
    一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。
    二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
    四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
    五、本單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。
    六、本單位多年來參加工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。
    七、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
    第二節(jié)編制原則。
    根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。
    一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的調(diào)配和安全保證等，直接對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
    二、在機(jī)械及檢測(cè)儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動(dòng)生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
    三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。
    四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
    五、精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。
    六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
    七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。
    第三節(jié)分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況。
    一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。
    二、工程地點(diǎn)：貴陽市烏當(dāng)區(qū)。
    三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
    四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米。
    五、要求工期：180日歷天。
    六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
    第二章施工總布置。
    為確保該分項(xiàng)工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測(cè)，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對(duì)該分項(xiàng)工程進(jìn)行如下部署。
    第一節(jié)建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系。
    一、公司是項(xiàng)目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個(gè)程序監(jiān)督項(xiàng)目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。
    二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項(xiàng)目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
    三、項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項(xiàng)目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動(dòng)，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
    四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項(xiàng)的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。
    五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測(cè)量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。
    六、工程達(dá)到交、竣工條件時(shí)，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收。
    的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
    七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
    第二節(jié)建立安全文明施工體系。
    一、安全目標(biāo)。
    1、無人身重傷及其以上事故。
    2、無等級(jí)火警事故。
    3、無機(jī)械及重大、大交通事故。
    二、安全生產(chǎn)保證體系。
    安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
    1、組織保證。
    為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會(huì)，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊(duì)專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。
    2、工作保證。
    落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測(cè)預(yù)防活動(dòng)。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識(shí)，實(shí)行持證上崗。
    確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對(duì)具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
    3、制度保證。
    為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全。
    道路土方開挖施工方案篇九
    1、因是地下人防工程，基礎(chǔ)是筏板基礎(chǔ)帶下返梁，采用滿堂開挖。
    基坑，用反鏟挖掘機(jī)兩臺(tái)。自卸車10輛。
    2、以提前采用井點(diǎn)降水，預(yù)備抽水機(jī)三臺(tái)以防基坑明水和防止邊。
    坡滑動(dòng)、坍塌。
    二、施工操作工藝。
    1、
    2、
    下100mm，余土用人工挖除，向前平行推進(jìn)，將清下的余土清至機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)，再用機(jī)械清走，以免擾動(dòng)原土，樁周圍用人工清除。
    三、質(zhì)量要求。
    1、
    平整度誤差不大于20。
    3、
    4、基坑內(nèi)不得有積水?；娱_挖完成后，盡快進(jìn)行下道工序施工，以免基底土遭受擾。
    動(dòng)，降低承載力。
    道路土方開挖施工方案篇十
    1、采取多種手段，包括安全教育和學(xué)習(xí)、樹立安全生產(chǎn)標(biāo)語、制定安全生產(chǎn)制度并督促檢查實(shí)施、制定獎(jiǎng)罰制度等，使職工樹立安全第一的思想，不斷強(qiáng)化作業(yè)人員安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。形成人人想安全，個(gè)個(gè)懂安全，層層抓安全的良好施工氛圍。
    2、建立安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患立即作處理，并作出記錄，限期改正，落實(shí)到人。
    3、為保證工人自身的安全，施工人員和管理人員在施工過程中一定要佩戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋，以及其它必要的安全防護(hù)用具，嚴(yán)禁穿拖鞋，皮鞋和短褲進(jìn)行施工作業(yè)。
    4、對(duì)從事卷揚(yáng)機(jī)操作的工人上崗前要進(jìn)行技術(shù)考核，合格后方可操作。架上作業(yè)必須按規(guī)定設(shè)置和配戴安全防護(hù)用品。
    5、工地架設(shè)的動(dòng)力、照明線路、庫房，都必須符合防火，防水，防觸電，防雷擊，防爆的要求，配置足夠的消防設(shè)施，做好現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水工程。并做到警鐘常鳴。
    6、在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍樹立醒目的告示牌，防止非生產(chǎn)人員進(jìn)入工地。
    7、對(duì)員工經(jīng)常進(jìn)行防火教育工作。
    8、建立安全保證體系。
    1、土方開挖前，必須制訂合理的施工方案，方案必須符合基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的工況，不得任意改變。
    2、須設(shè)置支撐的基坑，土方開挖作業(yè)面及工作路線的設(shè)計(jì)，應(yīng)盡量創(chuàng)造條件使系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)能盡快形成受力體系，處于工作狀態(tài)。
    3、土方開挖前，必須摸清地質(zhì)情況，并根據(jù)情況制訂相應(yīng)的應(yīng)急措施和方案。
    4、開挖前，應(yīng)對(duì)基坑周圍的環(huán)境條件進(jìn)行認(rèn)真檢查，不得在危險(xiǎn)巖石或建筑物下進(jìn)行作業(yè)。
    5、開挖機(jī)械不得在輸電線路下工作，在輸電線路一側(cè)工作時(shí)，機(jī)械的任何部位與架空輸電線的最近距離應(yīng)符合安全操作規(guī)程要求。
    6、機(jī)械開挖前，應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。
    7、人工挖土?xí)r，前后操作人員間距離不得小于3m，堆土應(yīng)在1m以外，且高度不得超過1.5m。
    8、挖土?xí)r，應(yīng)注意土壤的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍時(shí)，人員應(yīng)立即離開并及時(shí)處理。
    9、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物時(shí)，應(yīng)停止開挖，并及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。
    10、開挖機(jī)械應(yīng)停在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，如基礎(chǔ)較差，應(yīng)采取走道板等加固措施，挖土機(jī)不得在與挖空的基坑平行2m處停、駛。
    11、機(jī)械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提升不應(yīng)過猛。
    12、機(jī)械挖土深度超過5m，或發(fā)現(xiàn)有地下水，或土質(zhì)發(fā)生特殊變化時(shí)，應(yīng)根據(jù)土壤的性能計(jì)算其穩(wěn)定性，再確定邊坡坡度。永久性挖方邊坡坡度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求放坡，對(duì)使用時(shí)間較長的臨時(shí)性挖方邊坡坡度，在山坡整體穩(wěn)定情況下，若地質(zhì)條件良好，土質(zhì)較均勻，高度在以內(nèi)的應(yīng)符合表的規(guī)定。
    13、作業(yè)區(qū)內(nèi)的各種管線，要查明其走向，用明顯標(biāo)記標(biāo)示，機(jī)械在離電纜周圍’）內(nèi)嚴(yán)禁作業(yè)，應(yīng)用人工挖掘。
    14、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡人員，應(yīng)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑以外作業(yè)，如必須在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須停止機(jī)械操作并制動(dòng)，機(jī)上、機(jī)下人員應(yīng)隨時(shí)聯(lián)系，確保安全。
    15、運(yùn)土車輛不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。
    16、卸土?xí)r，應(yīng)在車輛停穩(wěn)后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。
    17、多臺(tái)機(jī)械開挖，挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m，挖土應(yīng)自上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳。
    18、夜間施工，應(yīng)有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)紅燈標(biāo)志，防止發(fā)生傷亡事故。
    19、土方開挖應(yīng)避免在雨季施工。必須時(shí)，應(yīng)注意：
    20、應(yīng)全面檢查原有排水系統(tǒng)，進(jìn)行疏?；蚣庸蹋匾獣r(shí)增加排水措施。傍山沿河地區(qū)還應(yīng)制定防汛措施。
    21、土方開挖應(yīng)避免在冬季進(jìn)行，如必須進(jìn)行則應(yīng)專門制訂保工程質(zhì)量的安全技術(shù)措施。
    22、雨季和冬季施工，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸?shù)缆凡扇》阑胧?，以保證安全運(yùn)輸。
    23、操作人員不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。
    24、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。
    25、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物應(yīng)及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。
    26、挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時(shí)，人員要立即離開并及時(shí)處理。
    28、填溝作業(yè)駛近邊坡時(shí)，鏟刀不得越出邊緣。后退時(shí)，應(yīng)先換檔，方可提升鏟刀進(jìn)行倒車。
    29、在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人指揮，其垂直邊坡高度不應(yīng)大于。
    30、在推土或松土作業(yè)中不得超載，不得作有損于鏟刀、推土架、松土器等裝置的動(dòng)作，各項(xiàng)操作應(yīng)緩慢平穩(wěn)。無液力變矩器裝置的推土機(jī)，在作業(yè)中有超載趨勢(shì)時(shí)，應(yīng)稍微提升刀片或變換低速檔。
    31、推樹時(shí)，樹干不得倒向推土機(jī)及高空架設(shè)物。推屋墻或圍墻時(shí)，其高度不宜超過。嚴(yán)禁推帶有鋼筋或與地基基礎(chǔ)連接的混凝土樁等建筑物。
    32、兩臺(tái)以上推土機(jī)在同一地區(qū)作業(yè)時(shí)，前后距離應(yīng)大于；左右距離應(yīng)大于。在狹窄道路上行駛時(shí)，未征得前機(jī)同意，后機(jī)不得超越。
    33、推土機(jī)頂推鏟運(yùn)機(jī)作助鏟時(shí)，應(yīng)符合下列要求：
    34、進(jìn)入助鏟位置進(jìn)行頂推中，應(yīng)與鏟運(yùn)機(jī)保持同一直線行駛；
    35、鏟刀的提升高度應(yīng)適當(dāng)，不得觸及鏟斗的輪胎；
    36、助鏟時(shí)應(yīng)均勻用力，不得猛推猛撞，應(yīng)防止將鏟斗后輪胎頂離地面或使鏟斗吃土過深；鏟斗滿載提升時(shí)，應(yīng)減少推力，待鏟斗提離地面后即減速脫離接觸；后退時(shí)，應(yīng)先看清后方情況，當(dāng)需繞過正后駛來的鏟運(yùn)機(jī)倒向助鏟位置時(shí)，宜從來車的左側(cè)繞行。
    37、推土機(jī)轉(zhuǎn)移行駛時(shí)，鏟刀距地面宜為，不得用高速檔行駛和進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎。不得長距離倒退行駛。
    38、作業(yè)完畢后，應(yīng)將推土機(jī)開到平坦安全的地方，落下鏟刀，有松土器的，應(yīng)將松土器爪落下。在坡道上停機(jī)時(shí)，應(yīng)將變速桿掛低速檔，接合主離合器，鎖住制動(dòng)踏板，并將履帶或輪胎揳住。
    39、停機(jī)時(shí)，應(yīng)先降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速，變速桿放在空檔，鎖緊液力傳動(dòng)。
    道路土方開挖施工方案篇十一
    第一章編制依據(jù)、編制原則。
    第一節(jié)編制依據(jù)。
    一、貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段施工總圖、招標(biāo)文件等。
    二、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政施工驗(yàn)收規(guī)范和操作技術(shù)規(guī)程。
    四、國家、省有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。
    五、本單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)、機(jī)械裝備實(shí)力等實(shí)際情況。
    六、本單位多年來參加工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。
    七、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘、調(diào)查結(jié)果。
    第二節(jié)編制原則。
    根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。
    一、在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的工程項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的調(diào)配和安全保證等，直接對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。
    二、在機(jī)械及檢測(cè)儀器配置方面加強(qiáng)管理，不斷提高機(jī)械化施工和勞動(dòng)生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。
    三、在工程施工上，仔細(xì)分析，合理安排施工計(jì)劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。
    四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。
    五、精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護(hù)。
    六、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。
    七、實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。
    第三節(jié)分項(xiàng)工程項(xiàng)目情況。
    一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標(biāo)段。
    二、工程地點(diǎn)：貴陽市烏當(dāng)區(qū)。
    三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運(yùn)、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。
    四、工程量：初步預(yù)算土石方30多萬立方米。
    五、要求工期：180日歷天。
    六、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
    第二章施工總布置。
    為確保該分項(xiàng)工程按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)合格，我公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況做了詳細(xì)的實(shí)地勘測(cè)，認(rèn)真閱讀了相關(guān)招標(biāo)文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點(diǎn)，對(duì)該分項(xiàng)工程進(jìn)行如下部署。
    第一節(jié)建立項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和管理體系。
    一、公司是項(xiàng)目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將按照is09002標(biāo)準(zhǔn)19各要素建立25個(gè)程序監(jiān)督項(xiàng)目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運(yùn)行。
    二、根據(jù)工程必須達(dá)到合格的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項(xiàng)目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并負(fù)責(zé)執(zhí)行檢查監(jiān)督。
    三、項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項(xiàng)目的專職質(zhì)檢員及相關(guān)部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目部建立質(zhì)量責(zé)任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動(dòng)，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。
    四、嚴(yán)格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項(xiàng)的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序施工。
    五、抓好本工程的關(guān)鍵工序和特殊過程的控制，本工程關(guān)鍵工序擬定為測(cè)量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗(yàn)收等。
    六、工程達(dá)到交、竣工條件時(shí)，按照自檢、業(yè)主預(yù)檢、正式驗(yàn)收。
    的程序進(jìn)行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。
    七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認(rèn)真做好保修服務(wù)工作。
    第二節(jié)建立安全文明施工體系。
    一、安全目標(biāo)。
    1、無人身重傷及其以上事故。
    2、無等級(jí)火警事故。
    3、無機(jī)械及重大、大交通事故。
    二、安全生產(chǎn)保證體系。
    安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。
    1、組織保證。
    為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會(huì)，下設(shè)安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊(duì)專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，包保落實(shí)，群體保安全的總體格局，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。
    2、工作保證。
    落實(shí)基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測(cè)預(yù)防活動(dòng)。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)職工崗前培訓(xùn)，提高全員的安全意識(shí)，實(shí)行持證上崗。
    確定防范重點(diǎn)，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。針對(duì)具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實(shí)到各項(xiàng)工作中，以強(qiáng)有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
    3、制度保證。
    為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全。
    道路土方開挖施工方案篇十二
    本工程基坑土方開挖由專業(yè)開挖技術(shù)隊(duì)伍施工，為了使在土方開挖期間保質(zhì)、保量，加快施工進(jìn)度，土方開挖期間與樁基施工單位密切配合，加強(qiáng)測(cè)量和協(xié)調(diào)力量，加強(qiáng)觀測(cè)，使基坑在開挖期間穩(wěn)定得到有效的保證。同時(shí)由于樁基施工使土方進(jìn)程受到一定的影響，為此由我公司派專職測(cè)量人員配合土方單位，做好標(biāo)高、軸線的控制和樁頭保護(hù)，做好詳細(xì)技術(shù)交底，尤其在土方與墊層施工的階段。機(jī)械挖土采用分層開挖。
    基底留200厚土方由人工清理。嚴(yán)禁機(jī)械擾動(dòng)基底土方。
    三、土方開挖的保護(hù)措施。
    1、嚴(yán)格分層開挖。先期開挖的土方做好應(yīng)力釋放措施，確保土壁穩(wěn)定。
    2、人工清理余土?xí)r，應(yīng)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行跟蹤抄平，測(cè)量基面土的標(biāo)高，剩余的土方清理完畢并及時(shí)報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，及時(shí)用c15混凝土澆筑墊層，防止基坑長期泡水，降低地基承載力。
    四、基坑降排水措施。
    1、沿基坑周邊設(shè)置排水明溝加集水井，使大氣降雨后的地面流水不流進(jìn)基坑。同時(shí)在大雨期間，加強(qiáng)基坑內(nèi)的明排水工作。
    2、本工程地下水位較低，土質(zhì)較好，地面的滯水可采用土方局部開挖集水坑，沉淀后抽取外排。
    3、在土方開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，如發(fā)現(xiàn)地下水豐富，采用管井降水，降低整個(gè)施工場(chǎng)地的地下水位，管井按間距20米布置，用水泵將水抽至沿基坑周邊設(shè)置的排水明溝內(nèi)排出，直至回填土施工完畢前，確保地下水位降低到墊層以下500mm。
    南京友安浦欣家園項(xiàng)目部。
    2014-5-10。
    道路土方開挖施工方案篇十三
    依據(jù)《合同法》、《建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，經(jīng)雙方協(xié)商意見一致，達(dá)成共識(shí)，訂立本協(xié)議，供雙方共同遵守執(zhí)行。
    一、工程概況：
    1.工程名稱：___。
    2.工程地點(diǎn)：___。
    3.工程范圍、規(guī)模：___。
    二、工作內(nèi)容：
    1.乙方按甲乙雙方共同簽字認(rèn)可的灰線范圍及指定深度進(jìn)行開挖，并負(fù)責(zé)修邊檢底和將所挖土石方運(yùn)出場(chǎng)外(棄土由乙方自行解決)。
    2.此工程為包工包料。工程所需機(jī)械設(shè)備、油料均由乙方自備、承擔(dān)。
    3.乙方負(fù)責(zé)修邊檢底應(yīng)達(dá)到甲方或設(shè)計(jì)要求的深度和寬度。甲方不另支付費(fèi)用。
    4.施工過程要減少對(duì)周圍環(huán)境道路的影響，從車上掉下來的土石方造成的路面污染由乙方負(fù)責(zé)處理。如有出現(xiàn)因污染道路造成的罰款全部由乙方負(fù)責(zé)。
    三、合同工期：
    1.經(jīng)雙方協(xié)商確定，工期為日歷天，自年月日起至年月日。
    2.若施工過程中發(fā)生不可抗力情形或者甲方要求乙方暫停工作，工期相應(yīng)順延。停工期間乙方應(yīng)合理安排現(xiàn)場(chǎng)的人員、機(jī)械、設(shè)備，甲方不承擔(dān)因停工對(duì)乙方產(chǎn)生的一切損失。
    四、工程價(jià)格及支付方式：
    2.場(chǎng)內(nèi)若需要回填，應(yīng)按甲方指定回填，不計(jì)回填費(fèi)用。
    3.上述綜合單價(jià)為包干價(jià)，本價(jià)格包含本合同所有工作內(nèi)容：
    (1)土石方開挖所使用的全部人工、材料、機(jī)械、油料;。
    (3)傾倒時(shí)渣場(chǎng)的費(fèi)用;。
    (4)運(yùn)渣車上路時(shí)與環(huán)衛(wèi)、交通、城管等相關(guān)部分協(xié)調(diào)的費(fèi)用;。
    (5)管理費(fèi);。
    (6)利潤;。
    (8)稅金;。
    (9)各種保險(xiǎn)費(fèi)用;。
    (10)主管部門收取的費(fèi)用或因市場(chǎng)因素發(fā)生的各種漲價(jià)及一切場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外安全文明施工等費(fèi)用。
    4.上述綜合單價(jià)為固定價(jià)格，不隨施工時(shí)間、次數(shù)、施工分層分段、所遇到土石方的類別、施工深度、施工天氣、道路狀況等任何因素而改變。
    5.土石方工程量的確認(rèn)：現(xiàn)場(chǎng)正式開挖前，甲方、乙方共同對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地形標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量、簽證，雙方簽字后保存基礎(chǔ)數(shù)據(jù);工程開挖結(jié)束，經(jīng)甲方、乙方驗(yàn)收合格后，共同對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地形標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量、簽證，計(jì)算出總挖運(yùn)土方和石方工程量，進(jìn)行簽證確認(rèn)，最終確認(rèn)的數(shù)據(jù)為該工程總價(jià)結(jié)算的依據(jù)。
    6.支付方式：乙方完成工程驗(yàn)收合格并辦清結(jié)算雙方簽字生效后20日內(nèi)，甲方支付乙方工程款的50%，20__年春節(jié)前支付結(jié)算總價(jià)的5%～20%,待甲方主體工程完工后60內(nèi)，甲方以支票方式結(jié)清工程款。
    7.工程款支付前，須提供正規(guī)建安發(fā)票，否則，甲方可暫時(shí)拒絕支付，由此引起的責(zé)任由乙方承擔(dān)。
    五、質(zhì)量要求：
    乙方保證工程質(zhì)量達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求,乙方不聽從甲方現(xiàn)場(chǎng)代表指揮,工程質(zhì)量達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)未按要求到位的邊角處等的返工費(fèi)用或超挖回填的返工費(fèi)用，按未到位或超挖工程量1立方米扣已完工程量100立方米的比例在結(jié)算時(shí)扣減。
    六、雙方責(zé)任和義務(wù)：
    1.甲方責(zé)任和義務(wù)。
    (2)甲方派代表在工地進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、檢查、辦理有關(guān)施工簽證，驗(yàn)收手續(xù)等。
    (3)工程變更：甲方以書面形式通知乙方，乙方應(yīng)無條件執(zhí)行，如須要可簽訂補(bǔ)充合同或另外辦理施工簽證。
    (4)工程竣工后，甲方應(yīng)組織相關(guān)人員在乙方完工并申報(bào)后7日內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)收。
    2.乙方責(zé)任和義務(wù)。
    (1)乙方應(yīng)制定相應(yīng)安全措施，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全教育，如在施工中發(fā)生安全事故，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)損失，一切責(zé)任由乙方自負(fù)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
    (2)除非發(fā)生不可抗拒的自然災(zāi)害和甲方造成的原因之外，乙方不能隨意推遲工期，更不能隨意解除合同，否則后果自負(fù)。
    (3)乙方應(yīng)負(fù)責(zé)土石方挖運(yùn)和石方開鑿?fù)膺\(yùn)的全部機(jī)械設(shè)備并合理組織施工和機(jī)械車輛調(diào)配，保證工程按期完成。
    ((4)乙方應(yīng)服從甲方代表統(tǒng)一指揮，按照甲方要求進(jìn)行施工工作，并嚴(yán)格控制場(chǎng)地內(nèi)的開挖設(shè)計(jì)深度和寬度，砂巖部份必須保證基底不得小于軸線外800mm。
    (5)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)周邊關(guān)系，外部因素造成的一切問題產(chǎn)生的費(fèi)用，由乙方承擔(dān)。
    (6)施工單位在施工作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格管理,杜絕安全事故的發(fā)生,如在施工過程中(不論是在施工場(chǎng)地內(nèi)還是運(yùn)輸途中)發(fā)生任何安全事故均由施工單位負(fù)全部責(zé)任。
    (7)棄土場(chǎng)由乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
    七、違約責(zé)任：
    1.乙方如不能按合同規(guī)定的時(shí)間和工程內(nèi)容完成，扣減工程價(jià)款的5%。如乙方單方不能履行，中途退場(chǎng)按實(shí)際完成部分的60%結(jié)算。
    2.由于乙方原因造成工程質(zhì)量不合格，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救，直到合格為止，其費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。造成工期延誤及損失由乙方全部負(fù)責(zé)。若乙方不聽從甲方現(xiàn)場(chǎng)代表指揮,工程質(zhì)量達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按本合同第五條執(zhí)行。
    3.乙方未按期完成工程內(nèi)容，每逾期1日，乙方應(yīng)向甲方支付本工程合。
    4.甲方有權(quán)在工程結(jié)算時(shí)，扣除因乙方原因所應(yīng)由乙方承擔(dān)的費(fèi)用、違約金。
    5.乙方在合同簽訂后5天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)并開工，如延時(shí)進(jìn)場(chǎng)開工，每延遲1天扣罰金為本工程合同總價(jià)的千分之一。
    八、獎(jiǎng)勵(lì)：
    1.乙方在合同約定完工時(shí)間內(nèi)，安全且保質(zhì)保量完成本工程，甲方獎(jiǎng)勵(lì)乙方15萬元。
    2.乙方在本條第一款的基礎(chǔ)上，每提前一天甲方獎(jiǎng)勵(lì)乙方2萬元人民幣，本項(xiàng)最高獎(jiǎng)勵(lì)15萬元。
    九、爭議解決方式：
    1.本合同未盡事宜，由甲、乙雙方協(xié)商解決。
    2.本合同引起的糾紛自行協(xié)商解決未果，訴訟當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ航鉀Q。
    十、其他：
    1.此合同一經(jīng)簽訂，即具有法律效力，立即生效，雙方不得違反。
    2.此合同一試伍份，甲方執(zhí)肆份，乙方執(zhí)壹份，結(jié)清款項(xiàng)后本協(xié)議自動(dòng)失效。
    甲方(簽章)：乙方(簽章)：
    委托代理人：委托代理人：
    聯(lián)系方式：聯(lián)系方式：
    簽訂日期：年月日
    道路土方開挖施工方案篇十四
    發(fā)包人(全稱)：（以下簡稱甲方）。
    承包人(全稱)：(以下簡稱乙方）。
    依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，并參照中華人民共和國建設(shè)部、國家工商行政管理總局頒布的《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。
    1.1工程名稱：信豐縣橙鄉(xiāng)文化城市市政道路(桃江路)工程。
    1.2工程地點(diǎn)：信豐水東。
    1.3工程內(nèi)容：道路、排水、交通、照明及綠化等工程。
    1.4承包范圍：
    1.5承包方式：施工圖規(guī)定以及甲方認(rèn)定的內(nèi)容包工包料。
    二、合同文件及解釋順序。
    1.本合同條款;。
    2.標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件;3.圖紙;4.工程量清單;5.工程報(bào)價(jià)單或預(yù)算書;6.合同履行中有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議。
    三、雙方一般權(quán)利和義務(wù)。
    3.1發(fā)包人工作。
    2.水準(zhǔn)點(diǎn)與坐標(biāo)控制點(diǎn)在簽訂合同后2日之內(nèi)由發(fā)包人組織設(shè)計(jì)單位向承包人現(xiàn)場(chǎng)交驗(yàn);。
    3.在簽訂合同后，由發(fā)包人組織監(jiān)理單位、承包人和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底;。
    4.負(fù)責(zé)向市政工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)辦理質(zhì)量報(bào)監(jiān);。
    3.2承包人工作。
    1.向工程師提供年、季、月度工程進(jìn)度計(jì)劃及相應(yīng)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)報(bào)表;。
    2.根據(jù)工程需要，提供和維修非夜間施工使用的照明、圍欄設(shè)施，并負(fù)責(zé)安全保衛(wèi);。
    3.向發(fā)包人提供施工場(chǎng)地辦公和生活的房屋及設(shè)施的約定：根據(jù)實(shí)際需要確定。
    7.雙方約定承包人應(yīng)做的其它工作：除上述事項(xiàng)之外，有關(guān)工程施工方面其它事項(xiàng)。
    四、工期。
    4.1工期。
    開工日期：年7月15日，竣工日期：2015年10月30日，合同工期：總?cè)諝v天數(shù)105個(gè)有效日歷天。
    4.2工期延誤。
    承包人應(yīng)當(dāng)按照本合同約定的開工日期開工、竣工日期竣工。因下列原因造成工期延誤，經(jīng)工程師確認(rèn)，工期相應(yīng)順延：
    1.發(fā)包人未能按本合同的約定提供圖紙及開工條件;。
    2.發(fā)包人未能按約定日期支付工程預(yù)付款、進(jìn)度款，致使施工不能正常進(jìn)行;
    3.工程師未按合同約定提供所需指令、批準(zhǔn)等，致使施工不能正常進(jìn)行;。
    4.設(shè)計(jì)變更和工程量增加;。
    5.一周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計(jì)超過8小時(shí);。
    6.不可抗力;。
    五、質(zhì)量。
    5.1工程質(zhì)量。
    5.1.1工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
    5.1.2工程施工和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：
    (1)瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范gb50092—96。
    (5)市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)cjj3-90。
    (9)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定(建設(shè)部建城[]221號(hào))。
    5.2隱蔽工程和中間驗(yàn)收。
    工程每一道工序在承包人自檢的基礎(chǔ)上，需經(jīng)工程師驗(yàn)收合格方可進(jìn)行下一道工序。
    5.3工程試車。
    工程試車要求及費(fèi)用的承擔(dān)：___________承包方5.4竣工驗(yàn)收。
    工程具備竣工驗(yàn)收條件，承包人按國家工程竣工驗(yàn)收有關(guān)規(guī)定，7天內(nèi)向發(fā)包人提供一套完整竣工資料及竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、一套竣工圖。
    5.5質(zhì)量保修。
    具體保修項(xiàng)目內(nèi)容、范圍、保修期、保修責(zé)任、質(zhì)量保修金的支付在附件《工程質(zhì)量保修書》中約定，質(zhì)量保修書作為本合同的附件。
    六、合同價(jià)款確定與支付。
    6.1合同價(jià)款及調(diào)整。
    6.1.1本工程合同價(jià)款：暫定壹仟貳佰萬元(小寫：1000元)。
    6.1.2本工程按甲方認(rèn)定的工程量數(shù)據(jù)計(jì)算，執(zhí)行江西省市政工程消耗量定額及單位估價(jià)計(jì)取綜合管理費(fèi)率22%計(jì)算，材差不計(jì)取管理費(fèi)只計(jì)取營業(yè)3.413%;市政道路管網(wǎng)按施工圖計(jì)算套用標(biāo)準(zhǔn)取費(fèi)。
    其它說明：所有有關(guān)工程結(jié)算的資料簽證按甲方的規(guī)定程序辦理簽字、蓋章等。所有現(xiàn)場(chǎng)簽證、零星點(diǎn)工(普工按100元/工日，技工按150元/工日計(jì))、設(shè)計(jì)變更及甲方工程部下發(fā)的工程修改通知等按本條第1款執(zhí)行。
    6.1.3因工程變更、索賠等原因引起的價(jià)款變更、追加，承包人提出變更工程價(jià)款的報(bào)告，經(jīng)工程師確認(rèn)后調(diào)整合同價(jià)款。變更合同價(jià)款按下列方法進(jìn)行：
    (1)合同中已有適用于變更工程的價(jià)格，按合同已有的價(jià)格變更合同價(jià)款;。
    (2)合同中只有類似于變更工程的價(jià)格，可以參照類似價(jià)格變更合同價(jià)款;。
    (3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價(jià)格，由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r(jià)格，經(jīng)發(fā)包人審核確認(rèn)后執(zhí)行。
    6.2工程款(進(jìn)度款)支付1、乙方在訂立合同時(shí)自愿交納200萬元人民幣作為工程履約保證金，保證金于乙方正式施工后15日內(nèi)返回乙方。不計(jì)任何利息。
    道路土方開挖施工方案篇十五
    1.1施工準(zhǔn)備。
    工程施工前要準(zhǔn)備的工作中最重要的就是熟悉圖紙，工程開工前必須要保證施工單位以及施工人員對(duì)圖紙相當(dāng)熟悉和了解，才能有效地避免在施工過程中出現(xiàn)差錯(cuò)。
    1.2調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況和排除故障。
    工程開工之前，調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)管線的走向和施工現(xiàn)場(chǎng)以及堆土堆料場(chǎng)地與地形地貌、交通問題等妨礙施工的因素要提前做好筆錄，排除故障，合理安排工期。
    1.3施工過程的放線。
    排除完故障后就可以準(zhǔn)備測(cè)量放線。施工放線在整個(gè)管道排水工程中是相當(dāng)重要的程序，對(duì)后序工程的施工具有一定的指導(dǎo)作用。如果管道鋪設(shè)工程的工期比較緊，放線前可以利用電腦做圖，既能得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)又提高了速度。
    1.4施工測(cè)量。
    施工測(cè)量具有很強(qiáng)的技術(shù)性，貫穿于整個(gè)施工工程，必須有專門的技術(shù)人員進(jìn)行，確保施工測(cè)量及時(shí)準(zhǔn)確。同時(shí)為了保證施工過程中每一道工序可以經(jīng)得起數(shù)字無差錯(cuò)的檢測(cè)，在自檢自測(cè)的施工工序中，我們對(duì)測(cè)量精確度的要求也越來越高。
    二、管道鋪設(shè)及施工工藝。
    2.1城市道路的`拆除。
    為了保證工程的安全性以及路基的質(zhì)量，應(yīng)先對(duì)所要鋪設(shè)管道的道路進(jìn)行測(cè)量放線，確定管道軸線，安裝起訖點(diǎn)，埋深、檢查井和雨水口的位置，采用挖掘機(jī)拆除道路表層的瀝青面層及路基渣層，由反鏟挖掘機(jī)測(cè)定安裝路線并進(jìn)行挖除。開挖堆土?xí)r，要保證土壤離管道基坑邊緣3.0m以上，而且堆高要在3.0m以下。
    2.2溝槽開挖與支護(hù)。
    開挖溝槽時(shí)，根據(jù)計(jì)算出的開挖寬度，用油漆標(biāo)注出開挖線，采用切割機(jī)將路面瀝青面層以及混凝土面層切斷。確保邊坡放坡的科學(xué)性、安全性以及經(jīng)濟(jì)性，以此保證施工的安全性和路基的暢通性。在開挖過程中，采用挖掘機(jī)挖除路面表層的破碎瀝青與路渣，并且每開挖一定的距離，就要嚴(yán)格地對(duì)榴底高進(jìn)行測(cè)量確認(rèn)，特別要注意的是槽底上方不得超挖，如果出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，則要立即對(duì)超挖部分進(jìn)行回填夯實(shí)。嚴(yán)格禁止槽底低處進(jìn)水積水，嚴(yán)格禁止夯填時(shí)使用腐殖土、垃圾土、淤泥等。
    2.3管道基礎(chǔ)施工和安裝。
    雨水管道的基礎(chǔ)可以選用120°或180°的混凝土基礎(chǔ)，其標(biāo)號(hào)應(yīng)在10mpa以上。工程中使用的混凝土都為現(xiàn)場(chǎng)攪拌，激動(dòng)翻斗車運(yùn)輸，運(yùn)到澆筑地段后采用溜槽將混凝土送至坑下，之后使用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)；安裝管道之前，必須要再次檢查核實(shí)管道的質(zhì)量，確定質(zhì)量后采用12t汽車起重機(jī)進(jìn)行吊裝，吊裝過程中要輕提輕放，以免損壞管道。重量較輕的管道采用人工搬運(yùn)的方式。承插口式的雨水管道，應(yīng)采用水泥砂漿接口，帶寬12cm，帶厚3cm。
    2.4檢查井施工。
    在檢查井施工時(shí)，要先進(jìn)行測(cè)量，之后澆筑10mpa混凝土基礎(chǔ)，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa之后，才可以砌筑井壁。待檢查井砌筑竣工之后，用1∶2.5的水泥漿對(duì)檢查井內(nèi)外壁抹面厚20mm，并且抹面要求平整壓光，不能出現(xiàn)空鼓和裂縫。
    2.5雨水口施工。
    雨水口施工時(shí)，先進(jìn)行測(cè)量放樣，之后澆筑10mpa混凝土基礎(chǔ)，采用人工吊線方式對(duì)井壁進(jìn)行砌筑，然后選用1∶2.5水泥漿抹面內(nèi)壁。安裝雨水口篦圈，安裝時(shí)應(yīng)座漿穩(wěn)固。最后要安砌道牙，安放鑄鐵篦子。
    市政道路管道工程施工中最重要的內(nèi)容是給水管道工程項(xiàng)目施工，在工程實(shí)踐中應(yīng)用了一些比較獨(dú)特的技術(shù)和工藝。
    （1）先測(cè)出各個(gè)分管線中心線，打上鋼筋樁或者木樁，這是作為給水管線的標(biāo)高和中心提供固定參考物。
    （2）依據(jù)已測(cè)中心線使用挖溝機(jī)對(duì)管道進(jìn)行開挖施工，并且結(jié)合人工互相配合的方式，挖土的時(shí)候可以參照管徑的大小不同和施工場(chǎng)地土壤的性質(zhì)來確定管道管溝的放坡系數(shù)。本項(xiàng)目使用機(jī)械挖土的方式，槽底部應(yīng)該預(yù)先留下足夠的土層，一般為15～25cm，之后使用人工進(jìn)行挖土，直到挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高的地方，保證土層不被撓動(dòng)。
    （3）預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土安裝施工。首先，本施工工程的安裝程序?yàn)椋号殴?、下管、清理管膛管口、清理膠圈、上膠圈、初步對(duì)口找正、頂裝接口、檢查中線、高程、用探尺檢查膠圈位置以及鎖管的安裝。其次，進(jìn)行管節(jié)的安裝。本工程使用的是12t起重吊車將每個(gè)管節(jié)吊起放在管槽的內(nèi)部，按照已測(cè)得中心線進(jìn)行管道的安裝工作。
    安裝時(shí)，第一步在管尾部以及承插口槽內(nèi)部涂刷潤滑劑，之后將其插進(jìn)插頭。安裝管節(jié)時(shí)，第一節(jié)管承插口向前，第二節(jié)官尾插頭對(duì)準(zhǔn)之后，使用3t臥式拉力機(jī)均勻地將其推進(jìn)到指定位置，保證橡膠圈的密封性良好。完成一、二節(jié)管的安裝程序后，拉力機(jī)暫時(shí)松開，并解開綁在第二節(jié)管上的鋼絲繩，依舊將拉力機(jī)固定在第一節(jié)管上，按照以上流程安裝第三節(jié)管，依次進(jìn)行。
    四、管道鋼管的安裝技術(shù)。
    管道鋼管的安裝貫穿于整個(gè)市政道路管道工程施工環(huán)節(jié)，首先要確保管材質(zhì)量，依據(jù)規(guī)范要求對(duì)管道內(nèi)部進(jìn)行防腐、防銹處理，管道內(nèi)部噴涂水泥漿，外壁涂刷防銹油，用環(huán)氧瀝青進(jìn)行防腐處理。按已測(cè)中心線排放鋼管，點(diǎn)焊定位并且接縫。按照?qǐng)D紙進(jìn)行管道鋼管安裝，在確保密封性良好之后進(jìn)行管道閉水試驗(yàn)，最后對(duì)管道進(jìn)行沖洗和消毒工作。
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    道路土方開挖施工方案篇十六
    十字交叉t型交叉。
    t型交叉。
    t型交叉。
    y型交叉。
    環(huán)型交叉。
    向左急彎路向右急彎路。
    反向彎路。
    連續(xù)彎路。
    上陡坡。
    下陡坡。
    兩側(cè)變窄右側(cè)變窄。
    左側(cè)變窄。
    窄橋。
    雙向交通。
    注意行人。
    注意兒童注意牲畜。
    注意信號(hào)燈。
    注意落石。
    注意橫風(fēng)。
    易滑。
    傍山險(xiǎn)路。
    提壩路。
    村莊。
    隧道渡口。
    駝峰橋。
    路面不平。
    過水路面。
    有人看守鐵道道口。
    米
    100米斜桿符號(hào)。
    150米。
    注意非機(jī)動(dòng)車。
    事故易發(fā)路段。
    無人看守鐵路道口叉形符號(hào)。
    慢行a左右繞行。
    b左側(cè)繞行注意障礙物。
    c右側(cè)繞行。
    施工。
    注意危險(xiǎn)。
    禁令標(biāo)志。
    禁止通行禁止駛車。
    禁止機(jī)動(dòng)車通行。
    禁止載貨汽車通行。
    禁止三輪車通行。
    禁止大型客車通行。
    禁止小型客車通行禁止。
    禁止拖拉機(jī)通行。
    禁止。
    禁止。
    禁止。
    拖、掛車通行農(nóng)用運(yùn)輸車通行二輪摩托車通行某輪兩種車通行。
    禁止非機(jī)動(dòng)車通行禁止畜力車通行。
    禁止人力。
    禁止人力。
    禁止人力車通行。
    禁止騎自行車下坡。
    貨運(yùn)三輪車通行客運(yùn)三輪車通行。
    禁止騎自行車上坡禁止行人通行。
    禁止向左轉(zhuǎn)彎。
    禁止向右轉(zhuǎn)彎。
    禁止直行。
    禁止向左向右轉(zhuǎn)彎。
    禁止直行和平向左轉(zhuǎn)彎禁止。
    禁止掉頭。
    禁止超車。
    解除禁止超車。
    禁止車輛。
    直行和向右轉(zhuǎn)彎臨時(shí)或長時(shí)停放。
    禁止車輛長時(shí)間停放禁止鳴喇叭禁止寬度限制高度限制質(zhì)量限制軸重。
    限制速度解除限制速度。
    停車檢查。
    停車讓行。
    減速讓行。
    會(huì)車讓行。
    指示標(biāo)志。
    直行向左轉(zhuǎn)彎。
    向右轉(zhuǎn)彎。
    直行和向左轉(zhuǎn)彎直行和向右轉(zhuǎn)彎向左和向右轉(zhuǎn)彎。
    立交直行和左轉(zhuǎn)彎行駛。
    立交直行和右轉(zhuǎn)彎行駛。
    環(huán)島行駛。
    單行路（向左或向右）靠右側(cè)道路行駛靠左側(cè)道路行駛。
    單行路（直行）步行。
    鳴喇叭。
    最低限速。
    干路先行。
    會(huì)車先行。
    人行橫道右轉(zhuǎn)車道。
    直行車道。
    直行和右轉(zhuǎn)合用車道。
    分向行駛車道。
    公交線路專用車。
    道
    機(jī)動(dòng)車車道機(jī)動(dòng)車行駛。
    非機(jī)動(dòng)車行駛。
    非機(jī)動(dòng)車車道。
    允許掉頭。
    指路標(biāo)志。
    地名著名地點(diǎn)。
    行政區(qū)劃分界。
    道路管理分離。
    國道編號(hào)。
    省道編號(hào)縣道編號(hào)行駛方向交叉路口預(yù)告。
    交叉路口預(yù)告。
    十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口。
    丁字交叉路口。
    丁字交叉路口。
    互通式立交。
    互通式立交。
    互通式立交。
    環(huán)形交叉路口環(huán)形交叉路口互通式立交。
    分岔處。
    地點(diǎn)距離。
    火車站。
    飛機(jī)場(chǎng)。
    分岔處。
    停車場(chǎng)。
    急救站。
    客輪碼頭。
    名勝古跡。
    加油站。
    長途汽車站。
    輪渡。
    地鐵站。
    餐飲。
    汽車修理。
    洗車。
    陡坡慢行。
    多霧路段。
    軟基路段。
    大型車靠右。
    路滑慢行。
    事故易發(fā)點(diǎn)。
    連續(xù)下坡。
    長遂道。
    保護(hù)動(dòng)物。
    注意橫風(fēng)。
    停車場(chǎng)。
    避車道。
    人行天橋。
    人行地下通道。
    繞行標(biāo)志。
    旅游標(biāo)志。
    旅游區(qū)方向旅游區(qū)距離。
    問詢處。
    徒步。
    索道。
    野營地營火。
    游戲場(chǎng)。
    騎馬。
    釣魚。
    都是用來夜間照明，不過遠(yuǎn)光角度高距離遠(yuǎn)，近光角度低距離近。
    一般在城市里開車最好不要開遠(yuǎn)光，因?yàn)槌鞘欣镆话阏彰鳁l件都比較好。遠(yuǎn)光的角度太高很容易晃到對(duì)面來車和周圍行人的眼鏡，影響他們的視線，很不安全，并且是一種不禮貌的駕駛行為。
    不過夜間交替開閉遠(yuǎn)光可以代替喇叭提醒周圍行人和車輛，以免造成太大的噪聲。
    在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠(yuǎn)光，擴(kuò)大視野范圍。但是遇到對(duì)面有車需要會(huì)車的時(shí)候，處于安全和禮貌的考慮，切換成近光。
    《道路交通安全法》第四十八條規(guī)定：在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈；機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時(shí)，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，應(yīng)使用近光燈；機(jī)動(dòng)車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。夜間在沒有照明條件的道路行車,當(dāng)車速低于每小時(shí)30公里時(shí),可使用近光燈;當(dāng)車速高于每小時(shí)30公里時(shí),可使用遠(yuǎn)光燈。夜間車輛通過照明條件好的路段，應(yīng)使用近光燈。
    近些年來，由于司機(jī)使用遠(yuǎn)光燈不當(dāng)，而屢釀慘禍。那么汽車遠(yuǎn)光燈該怎么正確使用?遠(yuǎn)光燈在使用中需要注意什么?遠(yuǎn)光燈和近光燈標(biāo)志又有哪些區(qū)別，跟世界工廠汽車網(wǎng)小編一起看看吧!
    首先在介紹“汽車遠(yuǎn)光燈怎么開”之前，先來普及一下基礎(chǔ)知識(shí)：
    遠(yuǎn)光燈和近光燈標(biāo)志：
    遠(yuǎn)光燈和近光燈的標(biāo)志很像，不過也很好區(qū)別。左邊的帶直線的是遠(yuǎn)光燈的標(biāo)志，斜向下線條的右側(cè)圖標(biāo)就是近光燈的標(biāo)志。
    遠(yuǎn)光燈和近光燈的差別：
    為什么現(xiàn)在越來越多的駕校要求學(xué)員必須學(xué)會(huì)汽車遠(yuǎn)光燈怎么正確使用呢?那是因?yàn)槠囘h(yuǎn)光燈如果使用不當(dāng)，很易釀成慘劇，來看下使用遠(yuǎn)光燈和近光燈后的效果圖吧!
    遠(yuǎn)光燈和近光燈對(duì)比遠(yuǎn)觀圖：
    看遠(yuǎn)光燈和近光燈對(duì)比遠(yuǎn)觀圖，也許你就可以發(fā)現(xiàn)使用遠(yuǎn)光燈和近光燈的不同所在。其實(shí)，近光是帶有明暗截止線的，不會(huì)對(duì)行人和對(duì)方司機(jī)產(chǎn)生炫目。而遠(yuǎn)光近似于手電筒，它照射的很遠(yuǎn)，有可能使對(duì)面車輛司機(jī)瞬間看不清東西，造成交通事故。
    汽車遠(yuǎn)光燈怎么正確使用?
    世界工廠汽車網(wǎng)小編從交警處知道，汽車遠(yuǎn)光燈正確使用方法是：夜間會(huì)車，應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。
    其實(shí)，遠(yuǎn)光燈的唯一合法使用條件：只有在道路無其他照明設(shè)備，且對(duì)向無來車的情況下，才能使用遠(yuǎn)光燈!
    如果車輛在行駛過程中，遇到以下情況需立即將遠(yuǎn)光燈換成近光燈：一是對(duì)面有車開來;二是離前面同方向的車距離較近;三是當(dāng)路上已經(jīng)有足夠的照明度;四是進(jìn)入交通繁忙的街道時(shí)。
    道路土方開挖施工方案篇十七
    發(fā)包方：_________________________(以下簡稱甲方)。
    承包方：(以下簡稱乙方)。
    依據(jù)《中華人民共和國合同法》以及其它相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本工程的具體情況，甲、乙雙方在平等互利的基礎(chǔ)上達(dá)成一致意見，為明確雙方在履行過程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，就乙方承攬甲方土方工程等事宜，制定本合同，以供雙方共同遵守執(zhí)行。
    一、工程概況：
    工程名稱：
    二、承包方式及價(jià)款：______元/m3一次性包死(含一切費(fèi)用)。
    三、工期：本合同全部工程于____年____月___日開工至____年____月_____日竣工，共_____天。在施工過程中,除遇下列情況外，工期不予順延。
    1、因天災(zāi)或其它不可抗力的原因被迫停工的;。
    2、因甲方提出變更計(jì)劃或變更施工圖而不能繼續(xù)施工的;。
    3、因甲方不能按期提供圖紙、材料、設(shè)備以及其它約定的條件，以及設(shè)備不符合規(guī)格要求，被迫停工或不能順利施工的。
    四、工程質(zhì)量和保修。
    5.工程竣工,經(jīng)驗(yàn)收達(dá)到本合同約定的合格標(biāo)準(zhǔn),乙方按國家關(guān)于工程保修的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)保修責(zé)任并承擔(dān)此項(xiàng)費(fèi)用。
    五、雙方責(zé)任。
    甲方責(zé)任。
    1.按本合同約定的期限支付工程款(含進(jìn)度款和結(jié)算款);。
    2.協(xié)助乙方辦理有關(guān)施工報(bào)建手續(xù)并協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)卣途用竦年P(guān)系;。
    4.向乙方提供與本合同相關(guān)的圖紙、資料;。
    5.在開工前,就本工程及相關(guān)項(xiàng)目向乙方進(jìn)行技術(shù)交底;。
    6.協(xié)助乙方辦理施工人員的暫住證及勞動(dòng)用工手續(xù);。
    7.核查乙方進(jìn)場(chǎng)人員安全教育證,培訓(xùn)上崗證;。
    9.負(fù)責(zé)組織相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)工作,乙方需組織適宜人員配合甲方進(jìn)行試驗(yàn)工作;。
    10.負(fù)責(zé)指導(dǎo)乙方進(jìn)行相關(guān)施工資料的填報(bào)工作。
    乙方責(zé)任。
    1.服從甲方、監(jiān)理及業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)指揮及管理;。
    3.按時(shí)組織施工,保質(zhì)、保量、安全、按期完成本合同約定的全部工作內(nèi)容并交付使用;。
    5.制定妥善的工程質(zhì)量和安全保證措施;。
    6.對(duì)施工工人進(jìn)行安全生產(chǎn)方面的教育，杜絕安全事故。
    道路土方開挖施工方案篇十八
    本工程的排水系統(tǒng)采用雨污分流制。雨水管埋深1～5米，采用ii級(jí)混凝土承插管，管徑dn400～dn600、污水管埋深1～3米，采用ii級(jí)混凝土承插管，管徑dn300～dn400。
    本工程的雨污水管均采用ii級(jí)混凝土承插管，管徑dn400～dn600。
    施工工藝流程：
    a、測(cè)量放線。
    基坑開挖前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工方案進(jìn)行中線定位；開挖過程中，必須對(duì)中線，高程、基坑下口線，基坑底工作面的寬度進(jìn)行檢測(cè)，并在人工清底前測(cè)放高程控制樁；根據(jù)清底后管線中線樁及設(shè)計(jì)基礎(chǔ)寬度測(cè)放管線基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)寬度，同時(shí)測(cè)放管線基礎(chǔ)高程控制樁。
    基坑開挖在機(jī)械有施工條件時(shí)，采取機(jī)械開挖，人工清底的方式進(jìn)行。機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20cm，再由人工清挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。當(dāng)機(jī)械無施工條件時(shí)，采取人工開挖。
    基坑開挖的基底寬度，應(yīng)為管基寬度的兩側(cè)各加寬30cm的人工操作工作面?；娱_挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后在槽底兩側(cè)設(shè)置排水明溝，并在基槽的適當(dāng)位置設(shè)置集水坑，作為基槽排水所用。
    基槽深度h5m時(shí)，采用直槽開挖；基槽深度5h5時(shí)，開挖放坡系數(shù)為1：3；基槽深度h5時(shí)，開挖放坡系數(shù)為1：0、5；基槽開挖不具備放坡條件時(shí)，采取直槽開挖，并加拉森鋼板樁支護(hù)。
    c、基底處理、坑底夯實(shí)。
    基坑開挖到基礎(chǔ)底后，如為巖石、礫石基底，應(yīng)將基底的巖石、礫石等堅(jiān)硬物體鏟除至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下150～200mm，然后鋪上沙土整平夯實(shí)。如為土質(zhì)基底，必須對(duì)排水管的地基夯實(shí)后進(jìn)行檢測(cè)。地基容許承載力必須達(dá)到100kpa，當(dāng)基礎(chǔ)底承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)有要求，應(yīng)對(duì)基底軟基進(jìn)行處理，處理方法為換填砂礫石，換填厚度應(yīng)大于30cm。
    d、澆筑混凝土平基。
    在基底檢驗(yàn)合格后應(yīng)及時(shí)澆筑平基混凝土，澆筑混凝土?xí)r不得對(duì)原狀土進(jìn)行擾動(dòng)，平基混凝土的高程不得高于設(shè)計(jì)高程，低于設(shè)計(jì)高程時(shí)不得超過10mm，混凝土終凝前不得泡水，應(yīng)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。
    e、下管、安管。
    平基混凝土強(qiáng)度達(dá)到5mpa以上時(shí)，方可進(jìn)行下管。對(duì)于dn300及以下的管道，可采用人工下管，對(duì)于dn300以上的管道，采用吊車進(jìn)行下管。安管的對(duì)口間隙為10mm。較大的管，應(yīng)進(jìn)入管內(nèi)檢查對(duì)口，以減少錯(cuò)口現(xiàn)象。
    f、澆筑管座混凝土。
    澆筑管座混凝土前平基應(yīng)鑿毛沖洗干凈，平基與管子接觸的三角部分，應(yīng)用與管座混凝土同強(qiáng)度等級(jí)混凝土填搗密實(shí)，澆筑管座混凝土?xí)r，應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，以防管子偏移。
    g、抹帶。
    抹帶及接口均用1：5砂漿。抹帶前將管口及管外皮抹帶處洗刷干凈。直徑小于等于1000mm，帶寬120mm；直徑大于1000mm，帶寬150mm，帶厚均為30mm。抹帶分兩層做完，第一層砂漿厚度約為帶厚的1/3，并壓實(shí)使管壁粘接牢固，在表面劃成線槽，以利于與第二層結(jié)合。待第一層初凝后抹第二層，用弧形抹子捋壓成形，初凝前再用抹子趕光壓實(shí)。抹帶完成后，立即用平軟材料覆蓋，3～4h后灑水養(yǎng)護(hù)。
    h、閉水試驗(yàn)（污水管道）。
    污水管道抹帶及相鄰檢查井砌筑完成后，必須分段進(jìn)行閉水試驗(yàn)。按市政規(guī)范計(jì)算出每段的單位時(shí)間滲水量，當(dāng)達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，方可進(jìn)入回填工序。如滲水量達(dá)不到規(guī)范要求，視滲水情況進(jìn)行修補(bǔ)或返工。處理完后需再次進(jìn)行閉水試驗(yàn)，直到合格為止。
    i、基坑回填。
    雨水管道安裝就位后，應(yīng)及時(shí)對(duì)管體兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行回填，以穩(wěn)定管身，防止接口回彈?；靥畎椿着潘较蛴筛咧恋凸芮粌蓚?cè)同時(shí)分層進(jìn)行，回填土不得直接扔在管道上?；拥字凉茼斠陨?00mm的范圍均應(yīng)采用人工回填，超過管頂500mm以上可采用機(jī)械回填，回填時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分層鋪設(shè)夯實(shí)。
    污水管道的回填方法與雨水管道相同，但必須在閉水試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行。
    1、3檢查井施工。
    本工程檢查井施工包括新建雨水、污水檢查井。檢查井施工時(shí)，要求基底承載力大于100kpa，檢查井采用mu7、5磚砌，基礎(chǔ)采用砼墊層基礎(chǔ)。雨水系統(tǒng)檢查井，在沒有地下水時(shí)，只需內(nèi)壁用水泥砂漿批蕩，遇地下水時(shí)，井外墻用1：2防水水泥砂漿抹面至地下水位以上50cm。污水系統(tǒng)檢查井，內(nèi)外壁均需用1：2水泥砂漿抹面。
    施工工藝流程：
    a、測(cè)量放線與基坑開挖。
    測(cè)量放線及基坑開挖與管道施工同時(shí)進(jìn)行，在管道施工放線時(shí)，同時(shí)放出井位。基坑開挖施工方法與管道施工相同。
    b、澆筑混凝土基礎(chǔ)。
    混凝土基礎(chǔ)澆筑與管平基澆筑同時(shí)進(jìn)行，基礎(chǔ)厚度與管基相同，施工方法相同。
    c、井室砌筑。
    混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度必須達(dá)到1、2mpa以后，方可進(jìn)行井室砌筑。砌筑前，應(yīng)將砌筑部分清理干凈，并灑水潤濕。并對(duì)鑿毛處理的部位刷素水泥漿。
    井室砌筑采用丁磚砌法，兩面排磚，外側(cè)大灰縫用“二分棗”砌。砌完一層后，再灌一次砂漿，然后再鋪漿砌筑上一層磚，上下兩層磚豎向縫應(yīng)錯(cuò)開。
    砌磚宜采用“三一”磚砌法，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉；采用鋪漿法操作時(shí)，鋪漿長度不超過500mm。磚砌體水平灰縫砂漿飽滿度不得低于90%，豎向灰縫宜采用擠漿或加漿方法，使其砂漿飽滿。嚴(yán)禁用水沖漿灌縫。砌筑時(shí)，要上下錯(cuò)縫，相互搭接，水平灰縫和豎向灰縫控制在8～12mm。
    d、流槽與腳窩。
    流槽應(yīng)與井室同時(shí)進(jìn)行砌筑。雨水檢查井流槽高度為到頂平接的支管線的管中部分。流槽表面采用20mm厚1：5水泥砂漿抹面，壓實(shí)抹光，與上下游管道平順一致，以減少摩阻；污水檢查井流槽高度為干線管頂高，表面采用20mm厚1：5水泥砂漿抹面，壓實(shí)抹光，與上下游順接一致。腳窩提前用1：5水泥砂漿預(yù)制。
    e、踏步安裝。
    踏步安裝時(shí)，要求上下垂直，尺寸一致。踏步應(yīng)邊砌筑井墻邊安裝，位置要準(zhǔn)確，隨時(shí)用尺測(cè)量其間距，在砌磚時(shí)用砂漿埋牢，不得事后鑿洞補(bǔ)裝，砂漿未凝固前不得踩踏。
    f、井筒砌筑。
    井筒高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，砌筑時(shí)要掛中心線，邊砌邊測(cè)量內(nèi)徑尺寸，防止尺寸出現(xiàn)偏差。圓形收口井井筒砌筑時(shí)，要根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行收口。四面收口時(shí)每層不應(yīng)超過30mm；三面收口時(shí)每層不應(yīng)超過40～50mm。
    井室砌筑排磚示意圖。
    g、抹面勾縫。
    抹面前應(yīng)先用水濕潤磚面，然后采用三遍法抹面，第一遍1：2防水水泥砂漿打底，厚10mm，必須壓入磚縫，與磚面粘貼牢固，第二遍抹厚5mm找平，第三遍抹厚5mm鋪順壓光，抹面要一氣呵成，表面不得漏砂粒。抹面完成后，井頂應(yīng)覆蓋養(yǎng)護(hù)。
    勾縫前檢查墻體灰縫深度，清除墻面雜物，灑水濕潤。勾縫要求深淺一致，交接處平整，一般要求比墻面深3～4mm，勾完一段清掃一段。
    h、井環(huán)及井蓋安裝。
    井環(huán)采用c30混凝土預(yù)制，下鋪1：3水泥砂漿座底。井蓋采用重型球墨鑄鐵井環(huán)蓋。為了保證井蓋與道路路面的平順，當(dāng)檢查井位于車行道上時(shí)，應(yīng)按照路面設(shè)計(jì)高程、縱橫坡度，在路面面層施工前完成井環(huán)和井蓋的安裝。
    1、4化糞池施工。
    本工程在小區(qū)內(nèi)設(shè)置磚砌化糞池1座。
    磚砌化糞池工藝流程：
    a、基坑開挖。
    基底達(dá)到地基承載力時(shí)，人工夯實(shí)。為軟基時(shí)，采取換填砂礫石處理，換填厚度不小于30cm。
    b、墊層及底板。
    墊層分為二層：下層為10cm厚碎（礫）石墊層，上層為10cm厚c10素混凝土。
    底板采用鋼筋混凝土底板，混凝土強(qiáng)度等級(jí)c25、
    c、墻體及圈梁。
    墻體采用m7、5砂漿砌標(biāo)磚，中部設(shè)2道圈梁，頂部設(shè)一道圈梁，圈梁為c25鋼筋混凝土圈梁。
    注意在澆筑第二層中部圈梁時(shí)，應(yīng)預(yù)埋進(jìn)出口管道。
    d、抹面。
    抹面采用1：2防水砂漿抹面，整個(gè)墻體及底板均需抹面。抹面厚度為2cm，分3次進(jìn)行。第一次抹1cm打底，第2次抹0、5cm，第3次再抹0、5cm做面。
    d、現(xiàn)澆梁及蓋板。
    現(xiàn)澆梁及蓋板為c25鋼筋混凝土。現(xiàn)澆梁及蓋板同時(shí)進(jìn)行，模板安裝按設(shè)計(jì)尺寸一次到位，注意現(xiàn)澆蓋板應(yīng)在設(shè)計(jì)位置預(yù)留井筒位置。
    e、預(yù)制蓋板。
    預(yù)制鋼筋混凝土蓋板在現(xiàn)場(chǎng)小型預(yù)制場(chǎng)中，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸預(yù)制，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。
    f、磚砌井筒及井座蓋安裝。
    井筒砌筑采用m7、5砂漿砌標(biāo)磚，內(nèi)外1：2防水砂漿抹面，厚度2cm。井座蓋為球墨鑄鐵井座蓋，雙層加鎖。
    在井筒砌筑的同時(shí)埋設(shè)通氣管，通氣管為dn100pvc塑料管，管道出口加定型鋼制管罩。
    g、回填土方。
    回填土方可分兩次進(jìn)行。第一次在墻體施工完成后，墻體強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)，對(duì)墻體蓋板以下部分進(jìn)行回填。第二次在化糞池其它工作全部完成，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行頂部回填。
    回填土方的方法與雨污水檢查井方法相同。
    道路土方開挖施工方案篇十九
    發(fā)包人：
    承包人：
    經(jīng)過邀請(qǐng)招標(biāo)，發(fā)包人確定公司為項(xiàng)目道路工程施工單位。依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)守信的原則，雙方就本工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照?qǐng)?zhí)行。
    一、工程項(xiàng)目。
    1.2工程地點(diǎn)：
    1.3承包范圍：
    1.4承包方式：包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗(yàn)收通過。
    1.5合同價(jià)款：合同總價(jià)(暫定)元，單價(jià)(綜合單價(jià)包干)。
    1.6質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
    1.7工期：
    工程總?cè)諝v工期天。具體開工日期以發(fā)包方書面通知為準(zhǔn)。
    二.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及圖紙。
    2.1圖紙：發(fā)包人提供：
    2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
    2.2.1執(zhí)行《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》及現(xiàn)行國家、甘肅省相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;。
    2.2.2質(zhì)量評(píng)定執(zhí)行相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。所有材料必須有出廠證明質(zhì)量保證書、合格證及檢驗(yàn)報(bào)告。
    三.雙方權(quán)利和義務(wù)。
    3.1發(fā)包人的權(quán)利和義務(wù)。
    3.1.1發(fā)包人委派的業(yè)主代表：
    姓名：職務(wù)：
    3.1.2監(jiān)理單位及委派的工程師：
    監(jiān)理單位：
    姓名：職務(wù)：
    職權(quán)：對(duì)施工階段質(zhì)量、進(jìn)度以及現(xiàn)場(chǎng)工程量簽證進(jìn)行監(jiān)理與控制、參與工程竣工驗(yàn)收以及保修階段的相關(guān)工作。
    3.1.3發(fā)包人主要工作：
    3.1.3.1負(fù)責(zé)場(chǎng)地三通一平;。
    3.1.3.2確定水準(zhǔn)點(diǎn)與坐標(biāo)控制點(diǎn)，以書面形式交給承包人并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交驗(yàn);。
    3.1.3.3提供地下管線布臵圖、有關(guān)隱蔽障礙物資料;。
    3.1.3.5進(jìn)行工程協(xié)調(diào)、管理、驗(yàn)收與及時(shí)安排下道工序;。
    3.1.3.6按合同約定支付工程款。
    3.2承包人的權(quán)利和義務(wù)。
    3.2.1項(xiàng)目經(jīng)理。
    姓名：職務(wù)：
    項(xiàng)目經(jīng)理代表承包人就此工程項(xiàng)目全權(quán)對(duì)發(fā)包人負(fù)責(zé)。
    3.2.2承包人主要工作：
    3.2.2.1本合同簽訂后收到發(fā)包方通知2天內(nèi)，承包人進(jìn)場(chǎng)完成施工準(zhǔn)備。
    3.2.2.2嚴(yán)格按照發(fā)包人提供的施工圖進(jìn)行施工，不得擅自更改設(shè)計(jì)要求及工程內(nèi)容。
    道路土方開挖施工方案篇二十
    1.1、清理現(xiàn)場(chǎng)。
    將施工區(qū)域內(nèi)所有障礙物進(jìn)行拆除，對(duì)保留建筑的地上和地下管道、電線，電纜采取有效的防護(hù)加固措施。對(duì)種植土地下障礙物的釬探，經(jīng)釬探后如發(fā)現(xiàn)地下障礙物必須經(jīng)風(fēng)鎬、鎬頭機(jī)或榔頭、鑿子等鋪筑機(jī)械及工具才能清楚的，及時(shí)做資料上報(bào)。
    1.2、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣。
    測(cè)量儀器采用先進(jìn)的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀。
    根據(jù)本工程施工圖設(shè)計(jì)要求，先確定施工范圍，在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng)，根據(jù)圖紙上的方格網(wǎng)在施工現(xiàn)場(chǎng)打好方格網(wǎng)樁。對(duì)原始標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，確定每塊地形的制高點(diǎn)，計(jì)算出各地形所需回填土的工作量。
    自然地形的放線，首先應(yīng)確定堆山的邊界線，將施工圖中的方格網(wǎng)放到地面上，而后把設(shè)計(jì)地形等高線和方格網(wǎng)的交點(diǎn)一一標(biāo)到地面上并打樁，樁木上要標(biāo)好樁號(hào)及施工標(biāo)高。堆山時(shí)由于土層不斷升高，樁木可能被土埋沒，所以樁的長度應(yīng)大于填土的高度，可用長竹竿作標(biāo)高樁，在樁上把每層的標(biāo)高定好。不同層可用不同顏色標(biāo)志，以便識(shí)別。
    附：測(cè)量放樣計(jì)劃、順序：
    （1）引測(cè)市政方格控制網(wǎng)，引測(cè)市政水準(zhǔn)點(diǎn)。
    （2）測(cè)設(shè)施工方格網(wǎng)＠10m，設(shè)置固定水準(zhǔn)點(diǎn)。
    （3）測(cè)設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，編制樁號(hào)，涂刷紅漆標(biāo)記。
    （4）測(cè)設(shè)臨時(shí)施工便道與設(shè)計(jì)道路相吻合。
    1.3、排水和地下水位預(yù)防措施。
    1.3.1、排水。
    （1）、施工前作好施工區(qū)域內(nèi)臨時(shí)排水系統(tǒng)的總體規(guī)劃，臨時(shí)性排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。
    （2）、臨時(shí)截水溝至挖方邊上緣的距離，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)確定，一般不小于0.3m；臨時(shí)排水溝至填方坡腳應(yīng)有適當(dāng)距離，溝內(nèi)最高水位應(yīng)低于坡腳至少0.3m。
    （3）、在平坦地區(qū)施工，采用挖臨時(shí)排水溝或筑土堤等措施，阻止場(chǎng)外水流入施工場(chǎng)地。
    （4）、臨時(shí)排水溝和截水溝的縱向坡度、橫斷面、邊坡坡度和出水口應(yīng)符合下列規(guī)定：
    a．縱向坡度根據(jù)地形確定，一般不應(yīng)小于千分之三，平坦地區(qū)不應(yīng)小于千分之二。
    b．橫斷面根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，按照施工期內(nèi)最大流量確定。
    c．邊坡坡度根據(jù)土質(zhì)和溝的深度確定，一般為1：0.7--1：1.5。
    d．出水口設(shè)置在遠(yuǎn)離建筑物或構(gòu)筑物的低洼地點(diǎn)，并應(yīng)保證排水暢通。
    e．臨時(shí)排水溝內(nèi)水的流速不宜大于規(guī)范的規(guī)定。必要時(shí)，在下列地段或部位應(yīng)對(duì)溝底和邊坡采取臨時(shí)加固措施。
    a.土質(zhì)松軟地段。
    b.流速較快，可能遭受沖刷地段。
    c.跌水處。
    d.地面水匯集流入溝內(nèi)的部位。
    e.出水口處。
    1.4、開挖取土。
    （1）確定土方平衡調(diào)配方案。
    在土方的施工標(biāo)高、挖填區(qū)面積，挖填區(qū)土方量算出，并考慮各種變更因素（如土的松散率、壓縮率、沉降量等）進(jìn)行調(diào)整后，應(yīng)對(duì)土方進(jìn)行綜合平衡調(diào)配。土方平衡調(diào)配工作是土方施工中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，它的目的是在使土方運(yùn)輸量或土方運(yùn)輸成本最低的條件下，確定填、挖方區(qū)土方的調(diào)配方向和數(shù)量，從而達(dá)到縮短工期和提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。進(jìn)行土方平衡調(diào)配，必須綜合考慮工程和現(xiàn)場(chǎng)情況、有關(guān)技術(shù)資料。進(jìn)度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和調(diào)運(yùn)問題，經(jīng)過全面研究，確定平衡調(diào)配原則之后，才可著手進(jìn)行土方平衡調(diào)配工作，如劃分土方調(diào)配區(qū)，計(jì)算土方的平均運(yùn)距、單位土方的運(yùn)價(jià)，確定土方的最優(yōu)調(diào)配方案。
    土方的平衡調(diào)配原則：
    a、盡量使挖方與填方基本達(dá)到平衡，在挖方的同時(shí)進(jìn)行填方，減少重復(fù)倒運(yùn)。
    b、挖（填）方量與運(yùn)距的乘積之和盡可能為最小，即輸路線和路程合理，運(yùn)距最短，總土方運(yùn)輸量或運(yùn)輸費(fèi)用最小。
    c、好土堆放在回填質(zhì)量要求較高的綠化種植地區(qū)。
    d、分區(qū)調(diào)配應(yīng)與全場(chǎng)調(diào)配相協(xié)調(diào)，避免只顧局部平衡，任意挖填而破壞全局平衡。
    e、確定恰當(dāng)?shù)恼{(diào)配方向。運(yùn)輸路線，做到施工順序合理，土方運(yùn)輸無對(duì)流和亂流現(xiàn)象，同時(shí)便于機(jī)械化施工。
    1.5、填土及回填土方。
    在進(jìn)土中如有質(zhì)量較差的土先回填在設(shè)計(jì)地形標(biāo)高的底部，隨后分層堆筑，在進(jìn)土期間我們要對(duì)土方質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求的黑土、泥漿土、大型樁頭土，化學(xué)土一律拒之門外。
    1.6、地形堆筑及粗平整。
    在機(jī)械施工基本完成后，造地形分層作業(yè)進(jìn)行，翻斗車人工短駁鋪面，按要求黃土覆蓋為6o－80cm以上。隨后對(duì)有因機(jī)械施工造成上質(zhì)板壓地形變形的區(qū)域通遍深翻一次，使其達(dá)到一定的疏松程度，并清理有礙植物生長的雜物如建筑垃圾等，施工過程中始終把握地形骨架。粗平整時(shí)從地形邊緣處逐步向中間收攏，邊緣略低，中間較高，使整個(gè)地形坡面曲線自然和順排水通暢，達(dá)到設(shè)計(jì)等高線的要求。
    進(jìn)上完成后，造型開始。為滿足設(shè)計(jì)思想和滿足整個(gè)場(chǎng)內(nèi)的地形，保證苗木的成活，回填上的含水率應(yīng)控制在23％左右。地形堆筑時(shí)為保證碾壓效果，碾壓層為50cm一層，整體部分壓實(shí)度達(dá)到90%以上（除表層外），且不允許含有塊徑超過10cm的石塊。綠地的土方造型邊側(cè)起伏大，中部平坦，邊側(cè)土山要嚴(yán)格按豎向設(shè)計(jì)圖等高線進(jìn)行造型，坡面和邊線的修整應(yīng)機(jī)械與人工相結(jié)合?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員安排挖土機(jī)，對(duì)堆置在基地內(nèi)的土方進(jìn)行攤開到位，先將墊層上攤開再將黃土覆蓋在上面，確保種植要求。與其同步技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測(cè)量放樣，定位，立樁，做好記號(hào)，挖土機(jī)駕駛員根據(jù)放樣標(biāo)高由里向外施工，邊造型，邊平整，邊向后退。為了保證苗木良好的立地生長條件，必須要保證土壤團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，為了合理解決這一問題，首先必須嚴(yán)禁挖土機(jī)在表層土上施工。其次，挖土機(jī)在整形時(shí)，邊挖邊退留下的碾壓土，由挖土機(jī)重新挖松，挖松深度不少于1米，在施工中要合理安排挖土機(jī)走向，盡量減少碾壓面。在整形造型期間，遇上雨天停止作業(yè)，雨后及時(shí)修整和拍實(shí)邊坡。為了防止土壤的沉降，在造型時(shí)要比設(shè)計(jì)標(biāo)高提高10—20cm。在整個(gè)地塊造型結(jié)束前，技術(shù)員對(duì)地形進(jìn)行復(fù)測(cè)，至達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求后，才告結(jié)束。
    1.7、施工預(yù)計(jì)困難及預(yù)防排除措施。
    1.7.1、彈簧土處理。
    當(dāng)?shù)鼗鶠檎承酝燎液亢艽?。趨于飽和時(shí)，拍打后，地基土變成踩上去有一種顫動(dòng)感覺的土，稱為"彈簧土"。彈簧土形成的原因是：在含水量很大的粘土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)土、腐質(zhì)土等原狀土上進(jìn)行壓實(shí)或回填土，或采用這類土進(jìn)行回填土工程時(shí)，由于原狀被擾動(dòng)，顆粒之間的毛細(xì)孔遭到破壞，水分不易滲透和散發(fā)，當(dāng)氣溫較高時(shí)，對(duì)其進(jìn)行拍擊或碾壓，特別是用光面碾滾壓，表面形成硬殼，更加阻止了水分的滲透和散發(fā)，形成軟塑狀的彈簧土。埋藏深的土，水散發(fā)慢，往往長時(shí)間不易消失。
    處理措施方法是：
    a、暫停一段時(shí)間施工，避免再直接拍打，使"彈簧土"含水量逐漸降低，或?qū)⑼翆臃疬M(jìn)行晾曬。
    b、如地基已成"彈簧土"，可在上面鋪一層碎石或碎磚后進(jìn)行拍擊，將表層土擠緊。
    c、彈簧土較嚴(yán)重的，可將土層翻起并拌均勻，摻加石灰吸收水分水化，同時(shí)改變?cè)两Y(jié)構(gòu)成為灰土，使之有一定強(qiáng)度和水穩(wěn)性。
    1.7.2、雨季施工措施。
    a、雨季施工的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片的分期完成。重要的或特殊的土方工程，應(yīng)盡量在雨期前完成。
    b、雨期施工中應(yīng)有保證工程質(zhì)量和安全施工的技術(shù)措施，并應(yīng)隨時(shí)掌握氣象變化情況。
    c、雨期施工前，應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地的排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查，必要時(shí)應(yīng)增加排水設(shè)施，保證水流暢通。在施工場(chǎng)地周圍應(yīng)防止地面水流入場(chǎng)內(nèi)。
    d、雨期施工時(shí)，應(yīng)保證現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā５缆仿访鎽?yīng)根據(jù)需要加鋪滬渣、砂礫或其他防滑材料，必要時(shí)應(yīng)加高加固路基。道路兩側(cè)應(yīng)修好排水溝，在低洼積水處應(yīng)設(shè)置涵管，以利泄水。
    e、填方施工中，取土、運(yùn)土、鋪填、壓實(shí)等各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。雨前應(yīng)及時(shí)壓完己填土層或?qū)⒈砻鎵汗猓⒆鞒梢欢ü?shì)，以利排除雨水。
    f、雨期開挖基坑（槽）或管溝時(shí)，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡坡度或設(shè)置支撐，施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)邊坡和支撐的檢查。
    g、雨期開挖基坑（槽）或管溝時(shí)，應(yīng)在坑（槽）外側(cè)圍以土堤或開挖水溝，防止地面流入。
    2、土壤處理。
    土壤是植物生活的基礎(chǔ)環(huán)境，其質(zhì)量好壞直接影響著栽植后苗木的長勢(shì)和景觀效果。用于綠化工程的土壤應(yīng)土層深厚，具有良好的排水透氣性和保水保肥能力。土壤結(jié)構(gòu)保持團(tuán)粒狀態(tài)，ph值符合植物的生理習(xí)性，適合植物生長，為植物生長創(chuàng)造適宜的土壤環(huán)境。
    2.1、微地形整理及場(chǎng)地平整措施。
    對(duì)施工綠地進(jìn)行全面的平整、清除雜物。在整地過程中根據(jù)施工圖進(jìn)行地形的處理改造，并用石磙壓平，凸凹保證不大于2cm。確保地形處理符合設(shè)計(jì)思想，符合設(shè)計(jì)高程和坡度要求，滿足景觀需要。在處理的過程中使土壤具有良好的排水透氣性和保水保肥能力。土壤結(jié)構(gòu)保持團(tuán)粒狀態(tài)，ph值符合植物的生理習(xí)性，適合植物生長。
    2.2、改良措施。
    （1）種植土改良：對(duì)于土壤中可能出現(xiàn)的心土、未成熟土進(jìn)行熟化處理，采用添加有機(jī)復(fù)合肥的措施進(jìn)行改良。對(duì)于緊實(shí)的土壤要結(jié)合機(jī)耕細(xì)耙和人工耙鋤，直到疏松為止。
    （2）局部土壤處理：不同植物對(duì)于土壤要求是不一致的。對(duì)于需要特殊土壤環(huán)境才能正常生長的植物，采取局部改善土壤的措施以滿足植物生長需要。
    道路土方開挖施工方案篇二十一
    隨著社會(huì)不斷發(fā)展，現(xiàn)代化城市發(fā)展中對(duì)于道路的施工質(zhì)量與工期要求越來越高，在市政道路施工工程中，不僅要在預(yù)定的工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成工程，還要保證施工現(xiàn)場(chǎng)以及施工人員的安全。市政道路工程施工危險(xiǎn)源的控制與管理，能夠保證安全施工，使施工中的危險(xiǎn)隱患防范于未然，為人們生產(chǎn)、生活提供便利，滿足城市化建設(shè)的根本需求。