裝載機司機個人年終總結(jié)(實用14篇)

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    總結(jié)是思考的過程,可以促使我們思考問題的本質(zhì)和解決方案。在寫總結(jié)時,要注重客觀性和真實性,不要夸大或淡化事實??偨Y(jié)范文的價值不僅在于閱讀和學(xué)習(xí),更在于我們能否將其運用到實際生活和工作中。
    裝載機司機個人年終總結(jié)篇一
    加入xxx已經(jīng)快一年了,在各位領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,同事們的熱心幫助下,本人堅持努力學(xué)習(xí),認(rèn)真的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作。具體匯報如下,不妥之處,請領(lǐng)導(dǎo)和同事們批評指正。
    強化學(xué)習(xí)是提高素質(zhì),做好工作的重要途徑。認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法則,汽車駕駛技術(shù)和維護保養(yǎng)等業(yè)務(wù)知識,并堅持理論學(xué)習(xí)與工作實踐相結(jié)合,不斷增強服務(wù)意識,善于思考,敢于鉆研,及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種問題。認(rèn)真學(xué)習(xí)單位的規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,堅持按制度辦事。自覺維護制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。
    作為一名駕駛員,需不斷增強服務(wù)意識和時間觀念,不斷提高駕駛技術(shù)和業(yè)務(wù)水平,服從領(lǐng)導(dǎo)和單位調(diào)用,對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作堅持做到事事有回應(yīng),件件有著落。堅守工作崗位,堅持隨叫隨到,任勞任怨。努力克服各種困難,犧牲節(jié)假日也無怨無悔。認(rèn)真完成各項工作任務(wù)。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則,堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛,做到車內(nèi)整潔、車身光潔,文明駕駛,不開霸王車,不酒后駕車,不私自駕車外出,確保安全行車無事故,確保不因車輛耽誤工作。
    嚴(yán)格遵守職業(yè)道德和工作紀(jì)律,是一名駕駛員必須具備的基本素質(zhì)。本人堅持原則,嚴(yán)守工作紀(jì)律和秘密。不該聽的不聽,不該說的不說,不打聽和傳播小道消息。不說有損公司形象的話,不做對不起公司的事。20xx年我會竭盡全力做好自己的工作。
    以上是我的述職報告,謝謝大家!
    裝載機司機個人年終總結(jié)篇二
    尊敬的xxx經(jīng)理:
    彈指一揮間加入xxxx公司已經(jīng)一個月了,任司機一職,雖然之前有過相當(dāng)?shù)墓ぷ鹘?jīng)驗,但“不在其位,不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣。一個月的時間很快過去了,在這一個月里,我在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。讓我更加融合、更快融入到了惠宇這個大家庭?,F(xiàn)將入職以來的工作情況匯報如下:
    公司內(nèi)工作日日常出車18次;工作日加班出車8次;其中早班2次,晚班6次;雙休日加班出車4次;共計出車30次;安全行駛里程達1500余公里。
    愛車如己,注意清洗保養(yǎng),做好出車前水、電、油、剎車以及輪胎的檢查和維修。以及車輛回場及時進行清洗保養(yǎng),保持車身、車內(nèi)整潔干凈。熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
    科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的安全性和經(jīng)濟性。
    做為一名司機,做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),安全。
    不忘,車行萬里路,開好每一步。在工作中做好服務(wù),決不讓人等車,做到車在哪里,人就在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車,不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車,不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自己的責(zé)任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中若遇情況不明、視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生,確保安全行車無事故。
    在領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下,使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在工作中,我嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù),及時匯報工作情況,遇到不懂的問題虛驚向同事學(xué)習(xí)請教,不斷提高充實自己。嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,自覺維護公司和個人形象。
    自覺加強自身素質(zhì)提高,利用空余時間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單故障排除,認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通法》和車輛使用知識,經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。不斷充實自己,保證在駕駛中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)定,不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象。做到遵章安全行車。
    平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到。
    回想工作中情況,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認(rèn)識還有待進一步提高。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭,敬請大家諒解并能及時給我批評指正。
    回顧本階段的工作,盡管取得了一點成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他同事相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,更加努力,彌補不足,不斷提高自身素質(zhì),全心全意完成好每一項工作任務(wù),在確保行車安全的基礎(chǔ)上,進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同事們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。
    裝載機司機個人年終總結(jié)篇三
    20xx年即將過去,回顧一年的工作,即有成效,也有不足,現(xiàn)對一年的工作做以總結(jié)。一年來本人在單位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,團結(jié)同事,遵守各項規(guī)章制度,和工作紀(jì)律,不斷提高工作效率,較好的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作,以下是本人年度的總結(jié)。
    一年來,本人在思想上積極要求進步努力思想上,認(rèn)識上,同單位領(lǐng)導(dǎo)保持一致,服從領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同事,且具有一種良好的敬業(yè)精神和工作責(zé)任感。
    1、認(rèn)真做好領(lǐng)導(dǎo)用車服務(wù)工作,做到隨時用車隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情,同事也保證領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它出車任務(wù)。
    2、認(rèn)真做好車輛的.保養(yǎng)和維修工作,多年的駕駛經(jīng)驗讓我認(rèn)識到做好車輛的保養(yǎng)和日常維修是保證安全駕駛的前提條件。
    3、愛崗敬業(yè),勇于奉獻,努力做好本職工作,自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,按時出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,在工作需要時不論早晚,不論節(jié)假日,都能隨叫隨到,認(rèn)真完成各項任務(wù)。
    4、嚴(yán)謹(jǐn)酒后駕車,一年來從不酒后駕車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想不閑談,樹立安全第一的思想,精細(xì)操作,謹(jǐn)慎駕駛,確保全年安全行車無事故。
    在新的一年里,我將繼續(xù)努力工作,提高專業(yè)技術(shù)水平,并努力做到以下幾點:
    1、繼續(xù)安全行車,不溜號,不用情緒,不讓車輛帶病上路,做到維護勤保養(yǎng)。
    2、對領(lǐng)導(dǎo)安排的出車任務(wù),不拖不靠,保證時間,保證質(zhì)量,讓領(lǐng)導(dǎo)滿意,同志們放心。
    3、繼續(xù)發(fā)揚不喝酒的優(yōu)良駕車習(xí)慣,絕對做到不酒后駕駛車輛,不違章行駛。
    新的一年本人將竭盡全力,努力認(rèn)真做好本職工作,為房產(chǎn)住宅局,物業(yè)辦發(fā)展和提高做出自己應(yīng)做的貢獻。
    裝載機司機個人年終總結(jié)篇四
    在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下,通過我加強學(xué)習(xí)和努力工作,及時按要求完成了出車的任務(wù)。主要是做到以下幾點:
    無論派遣什么樣的任務(wù),我都樂于接受,并按時出車。不論多累、不論早晚、不論工作日還是休息日,我都毫無怨言,按照要求,任勞任怨的出車。
    在工作中,我始終保持清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但要求有很強的責(zé)任心,駕車中來不得半點馬虎,必須集中精力,按章操作。自己能夠時刻把“安全”二字放心間。不開英雄車、不酒后駕車、不賭氣駕車,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。
    俗話說,磨刀不誤砍柴工。我十分注重車輛的保養(yǎng),嚴(yán)格要求自己隨時保持車況良好,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。車輛維修方面,做到先請示后修理,先報告再執(zhí)行。力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低費用。
    平時,我注意保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感;每天上下班都堅持先檢查車況,在確認(rèn)車況良好的情況下才出車,防止路上出問題影響正常辦事;出車時總是提前下樓,不讓用車人等。
    回想以前的工作情況,我還存在一些不足,我將不斷加強學(xué)習(xí),努力提高自己的素質(zhì),服務(wù)好每一個用車人,把安全落到實處,安全完成每一項任務(wù)。謝謝大家。
    裝載機司機個人年終總結(jié)篇五
    總結(jié)是在某一特定時間段對學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料,寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高,不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧??偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢?下面是小編為大家整理的司機個人年終總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
    20xx年即將過去,回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠懇待人,團結(jié)協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告:
    在今年的`工作中,安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細(xì)致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時修復(fù),減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。
    盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
    存在的問題
    一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:
    第一,作為一名司機,服務(wù)效率有待進一步提高;
    第二,有些工作還不夠過細(xì),有待于加強;今后努力方向在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。
    做到:
    1、繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
    2、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉,能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到,今天的事情在今天做好。
    3、工作中要學(xué)會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
    4、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。
    新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),隨著社會保障工作的發(fā)展,可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。
    為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里,我會做好20xx年個人工作計劃,爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。
    裝載機司機個人年終總結(jié)篇六
    裝載機在工程建筑施工中的作用很大,其作業(yè)效率的高低除機械本身技術(shù)狀況外,在很大程度取決于駕駛員駕駛操作技術(shù)的好壞,一名好的駕駛員應(yīng)具備如下五種感覺。
    輪式裝載機采用的是全液壓式轉(zhuǎn)向,操作時很輕快靈活而且轉(zhuǎn)角小,只須輕輕轉(zhuǎn)動。初學(xué)者操作時很不適應(yīng),有“畫龍”、抖動和打死轉(zhuǎn)向、撞擊等現(xiàn)象,操作時心里沒底。一名好的汽車駕駛員初學(xué)裝載機駕駛時也會有同樣的現(xiàn)象,而且很長一段時間才能改正。這樣,一方面降低了工程施工效率,另一方面加快了機械的損壞速度。所以要找到這種感覺就要求初學(xué)者心態(tài)平穩(wěn),不要急于求成,以小油門、慢動作、先分解練習(xí)、再連貫練習(xí)并細(xì)心體會做到心中有數(shù),以求在不損壞機械的情況下,穩(wěn)步提高操作技術(shù)水平。
    由于輪式裝載機傳動機構(gòu)沒有離合器踏板,且國內(nèi)汽車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)到目前為止,大多數(shù)還是使用手動擋車輛培訓(xùn)學(xué)員,使裝載機駕駛初學(xué)者習(xí)慣性以為左腳剎車踏板就是離合器踏板,練習(xí)者經(jīng)常使機械突然緊急剎車,而練習(xí)者卻全然不知,容易造成事故。要找到這種感覺,就要求初學(xué)者有充分的理論知識和充足的模擬訓(xùn)練,在練習(xí)加減擋時教練可坐于練習(xí)者左側(cè),加擋時教練可用自己的右腳鉤住練習(xí)者的左腳,換擋后再放開,使其慢慢適應(yīng),以防錯誤操作造成機械損壞;減擋時教練可幫助練習(xí)者踩剎車踏板(因裝載機的機構(gòu)慣性所致,一擋與二擋速度差距較大,減擋時必須踩剎車,使車速降至一擋速度再減擋,否則極易損壞變速元件),等到練習(xí)者能較好的適應(yīng)了,再讓其單獨駕駛。
    裝載機變速操縱桿位于方向盤左下方,操作時練習(xí)者必須以左手操縱,而汽車操縱桿在練習(xí)者座位右側(cè),使裝載機初學(xué)者習(xí)慣性的認(rèn)為先右手操縱方向盤再換下左手操縱變速桿,有時錯誤的直接用右手操縱變速桿。此外,裝載機作業(yè)時要求左手操縱方向盤和變速桿,右手操縱工作裝置操縱桿,這需要初學(xué)者在練習(xí)時細(xì)心、忙而不亂,逐漸提高。
    裝載機作業(yè)時油門踏板與工作裝置操縱桿之間配合的好壞,將直接影響作業(yè)效率和燃料消耗多少。初學(xué)者很難掌握這一點,練習(xí)時往往造成很大的燃料消耗和機械的損壞,不管教練如何詳細(xì)講解操作要領(lǐng),初學(xué)者操作時還是會不知所措。理論要求裝載機作業(yè)時升動臂、轉(zhuǎn)鏟斗加油門、松鏟斗不加油門;機械距料堆1-2m時減速、調(diào)整鏟刀緩緩插入料堆,根據(jù)料堆的松散或堅硬程度來決定油門的大小和升降動臂(鏟斗)的多少。這些要領(lǐng)歸納起來,就是怎樣掌握油門踏板與工作裝置操縱桿的配合。這一感覺也是裝載機作業(yè)中比較重要的環(huán)節(jié),怎樣找到這種感覺,對初學(xué)者至關(guān)重要。初學(xué)者一開始會犯邊降動臂、松鏟斗邊加油門,裝料時始終大油門的錯誤,只要認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識并在教練的指導(dǎo)下,一定會改正錯誤,學(xué)會掌握這一重要感覺。
    裝載機司機個人年終總結(jié)篇七
    一、積極參與各項技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn),不斷鞏固專業(yè)知識,不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。
    同時也深刻認(rèn)識到我們從事的工作的重要性,在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)。
    二、嚴(yán)格遵守、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度,工作中嚴(yán)格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作,嚴(yán)格要求自己及他人絕不違章,絕不違規(guī)。
    三、妥善處理同事間關(guān)系,始終保持密切的配合關(guān)系,把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
    四、克服各種苦難,迎難而上,展現(xiàn)輕軌司機吃苦耐勞、扎實認(rèn)真、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。
    在工作期間也學(xué)到一些重要的東西,也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習(xí)慣、職業(yè)技能;那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作,也就是具備了的職業(yè)素養(yǎng),所以,用大樹理論來描述兩者的關(guān)系比較直接。每個人都是一棵樹,原本都可以成為大樹,而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂,首先必須根系發(fā)達。
    地鐵司機要具備以下職業(yè)道德;愛崗敬業(yè),從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位,敬重自己所從事的職業(yè),勤奮努力,盡職盡責(zé)的道德操守;誠實守信,做人的準(zhǔn)則,對從業(yè)者的道德要求,在職業(yè)活動中應(yīng)誠實勞動,信守承諾,講求信譽;辦事公道,從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公平、公正,不謀私利,不徇私情,不假公濟私;服務(wù)群眾,在職業(yè)活動中一切從群眾利益出發(fā),為群眾著想,為群眾辦事,為群眾提供高質(zhì)量服務(wù);奉獻社會,樹立奉獻社會的職業(yè)精神,通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會和他人做貢獻。
    勤奮、主動、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事,只有這樣,我們才能在自己的崗位上做的更好。
    職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣,其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程,如何在工作中處理各種突發(fā)問題,做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結(jié),主動回復(fù)上級的命令和指示,不能等上級來過問。當(dāng)我們的職業(yè)能力提高了,我們的任務(wù)才能高效的完成。
    在工作中,堅持服從公司安排。在公司有需要或臨時安排工作的情況下,不論安排什么工作,也無論早晚,我都認(rèn)真的去做好,做到立足本職,努力工作:
    第一,保證公司用車,隨叫隨到,時刻保持一種待命狀態(tài),從未耽誤過任何一件事情。
    第二,服從公司的調(diào)動,堅決不私自出車,聽從公司指揮,按規(guī)定時間返回單位。
    第三,加強學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),保持車輛整潔美觀,車況良好。每周至少清洗兩次車輛,做一次車輛維護。對于車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對于大的問題及時向經(jīng)理匯報,并盡快到指定的修理廠進行維修。
    第四,在職業(yè)道德方面,遵守交通法規(guī),安全行車。行車中不急加速、不急剎車、不強行超車,避免不必要的高速行車,不開情緒車,不開英雄車,絕對不酒后駕車;另外,出車前搞清楚行車路線,避免走冤枉路。
    兩個月來,我接受公司下派的出車任務(wù)64次,機場接送站21次,車輛清洗18次,車輛檢修8次。本著每出一次車要為公司負(fù)責(zé)的態(tài)度,做到認(rèn)真、安全、圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣,只要有任務(wù),都能隨叫隨到,隨時做好出車的準(zhǔn)備。同時,虛心接受經(jīng)理和同事們提出的意見和建議,認(rèn)真改正。
    但是,這兩個月來,我也總結(jié)出自身存在的很多問題需要在今后的工作中不斷提高和加強:
    第一,作為一名司機,服務(wù)效率有待進一步提高。
    第二,有些工作做的還夠細(xì)致,有待于加強。
    我會繼續(xù)努力做好本職工作,繼續(xù)堅持安全行車,不開情緒車、不開故障車,不酒后駕車;做到勤檢查、勤維修,不讓公司車輛帶病上路,同時能自己維修的不進汽修廠,決不讓小毛病變成大故障,做到防患于未然。
    今后的工作中,我將進一步改進工作方法,更加努力地做好行政司機一職,期待自己的工作能夠有一個新局面。
    在多年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真完成單位交派的各項工作,多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,為單位做出了貢獻?;仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面:
    一、思想情況。
    認(rèn)真學(xué)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論;特別是“xx”重要思想,用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用“xx”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的xx主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自參加工作以來,我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想,努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都自覺認(rèn)真的去履行。
    二、工作情況。
    多年來,我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點做了以下工作:
    (一)是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時,我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下,如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時,我也能夠積極配合,均做到了安全行車。
    (二)是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。
    (三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來,我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,很大程度上就由司機來承擔(dān)。一年來,在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,認(rèn)真去做,沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
    (四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
    (五)愛崗敬業(yè),樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力,做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。整改時限:從我開始,從現(xiàn)在開始,永葆工作熱情,努力實踐諾言,望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。
    三、業(yè)務(wù)方面。
    在工作中,始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。19xx年取得了初級工資格;19xx年取得了中級工資格;19xx年取得了汽車駕駛員高級工資格。
    平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。xx多年來,安全行車超過100多萬公里,從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全責(zé)任意識,并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。
    我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。
    xx年年,在局班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,結(jié)合崗位實際,樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機關(guān)服務(wù),為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項工作任務(wù)。下面將我一年來的工作情況總結(jié)如下:
    一、立足本職,干好工作回顧xx年年的工作,自己能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項工作任務(wù),積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動,努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。自己作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責(zé)任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,“十次事故九次快,思想麻痹事故來”,因此自己能夠時時把安全二放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務(wù),重點突出為機關(guān)服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶匯,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓“三先”,牢記自己的責(zé)任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛,勤儉節(jié)約。在xx年年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低費用,保證完成出車任務(wù),全年安全行駛8萬多公里。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓領(lǐng)導(dǎo)有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立司機形象,文明做人,老實辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
    二、加強團結(jié),服從管理在做好本職工作的同時,積極參加局機關(guān)組織的各項集體活動,加強團結(jié),服從管理,樂于助人,平時要能夠團結(jié)同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢,愛崗敬業(yè),求真務(wù)實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,從我做起,不圖名,不圖利,加強學(xué)習(xí),努力提高自己的文化素質(zhì),多看書多學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務(wù),圓滿完成各項工作任務(wù)?;叵離x年年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認(rèn)識還有待進一步提高。在以后的工作中,我將不斷加強學(xué)習(xí),提高自己身心修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務(wù),加強團結(jié),遵守紀(jì)律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和局里同志搞好團結(jié),協(xié)調(diào)工作,強化安全意識和服務(wù)意識,把安全責(zé)任落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍,盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù),爭取做一名稱職合格的好職工。
    一是加強思想,錘煉作風(fēng)。思想是行動的先導(dǎo),思想上有了方向,行動上就有了坐標(biāo)。上班以來,我一直沒有放松對自身思想的嚴(yán)格要求。我自學(xué)了馬列主義,毛澤東思想,鄧小平理論,江澤民同志“三個代表”講話。每天堅持收看新聞聯(lián)播,焦點訪談,與國家保持同呼吸,共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學(xué)習(xí),在每年年初分局組織的思想整頓活動中,我都積極參預(yù)其中,學(xué)理論,找差距,定措施,進一步加強對自身思想的錘煉。
    二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行,但我清楚的認(rèn)識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代,如不時時學(xué)習(xí),刻刻充電,就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。,我就通過成人高考上了函授大專,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會計,國家稅收,財務(wù)管理,成本會計,審計學(xué)等專業(yè)知識,上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計劃,無論工作再忙,回家再晚,我都督促自己嚴(yán)格按計劃學(xué)習(xí),不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學(xué)習(xí),和自己比我感到有進步,有提高,但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要,我一定會更好嚴(yán)格要求自己,使自己不斷提高。
    三是愛崗敬業(yè),扎實工作。算起來開車也有好多年了,熟悉的朋友常勸我早點改行,說畢竟開車不是能干一輩子??晌覀€人認(rèn)為,革命分工不同,在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中,無論春夏秋冬,無論刮風(fēng)下雨,我都做到接送準(zhǔn)時;無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部,平時還是節(jié)假日,只要是工作需要,加班加點毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo),我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說:干好本職,就是對開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻,把同志們安安全全的送達目的地,就是我最大的愿望。
    在工作中我始終把安全放在首位,去年底,我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識,對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動手。對進修理廠的維修,修理費都要“斤斤計較”地討價還價,盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量,多開一點費用,給我好處,每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車,我都是盡量的節(jié)省,如停車的時候,如果附近的停車場收費,我放下乘客后,寧可自己多走幾步路,也要省下停車費。車上配套使用的物品,如夏天的涼坐墊,冬天的沙發(fā)套,擦車的拖把等,我都仔細(xì)的收藏,別人用兩年的,我可以用五六年。
    分局車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點問題。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的辦法,制定了許多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)?,被我婉言拒絕了,該同志十分不滿,逢人就說我的不是,我都是一笑了之。
    這幾年來,我付出了很多,也得到了很多,連續(xù)5年被評為先進,多次獲得優(yōu)秀公務(wù)員稱號,4次受到嘉獎的表彰,這要感謝分局領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的肯定,我以后的工作中,我將一如既往的把工作做好,請領(lǐng)導(dǎo)和同志們監(jiān)督。
    裝載機司機個人年終總結(jié)篇八
    作為單位的一名司機,為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù),是我的職責(zé),我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),保持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項準(zhǔn)備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,嚴(yán)格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)約車輛的用油,確保車輛的安全?,F(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情況匯報如下。
    在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,認(rèn)真學(xué)習(xí)物價知識,了解物價的業(yè)務(wù),使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。
    在我上班后,自己時時處處以熱情的工作態(tài)度,嚴(yán)格按照單位的各項規(guī)章制度,在思想上嚴(yán)格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
    單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結(jié),集體榮譽大于個人的成績,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。
    我相信我會做的更好,這是我一直以來不斷的努力,不斷的進步得到的最好的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什么人會來為難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就一定能夠做好,我相信我的能力和我的毅力。我會在下半年做的更好!
    個人雇傭司機合同。
    裝載機司機個人年終總結(jié)篇九
    回顧一年來的工作,即有成績也有不足,一年來,本人在院領(lǐng)導(dǎo)及科長的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠懇待人,團結(jié)協(xié)作,遵守各項和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來:
    做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,做到耐心細(xì)致,按期保養(yǎng)車子,保持車輛的干凈、整潔,不讓車子帶病工作,保證了車子安全性和穩(wěn)定的良好狀態(tài)。
    輛的保養(yǎng),安全學(xué)習(xí)等,如何能把工作管理好,這是我始終認(rèn)真考慮的問題,今年一開始就從自身做起,時時刻刻能嚴(yán)格要求自己,能夠認(rèn)真做好車輛的管理呼派車工作,合理利用車輛,使每臺車輛達到最大利用率,為了給醫(yī)院結(jié)省開資,利用我所學(xué)的知識以及掌握的汽車維修技術(shù),首先自己先對車輛進行一次全面排查,查清楚是哪種故障,不需要到維修站去的車輛,自行修理,這不僅可以節(jié)省維修開資,而且能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作,增強了班員平時工作的敬業(yè)心。
    “安全行車第一,服務(wù)至上最重要”經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī),經(jīng)常班組人員要遵章駕車,不可習(xí)慣性違章,安全問題來不得半點僥性心理,在出車制度上,不準(zhǔn)私自出車,不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度,從而使全體駕駛員在交通安全工作中沒有發(fā)生重大責(zé)任事故。
    的各種文獻,在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時,不斷增強自已的政治素質(zhì),經(jīng)過自已的不斷努力,自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
    新的'一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),20xx年,隨著醫(yī)院的發(fā)展,可以預(yù)料今后我的工作將更加艱巨,要求也更高。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高各種工作技能,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,爭取使各項工作開展得更好。
    裝載機司機個人年終總結(jié)篇十
    時間如流水,轉(zhuǎn)眼xxxx年的工作就要接近尾聲,現(xiàn)將本人這一年的工作和學(xué)習(xí),向局領(lǐng)導(dǎo)和各位同事們總結(jié)匯報如下:
    在思想上,我積極與科室領(lǐng)導(dǎo)保持一致。我能夠積極學(xué)習(xí)局里組織的各項學(xué)習(xí)、上級的文件及工作精神,認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會十八大精神,使自己的工作積極性有了一定的提高,思想覺悟也有一定的提高。在工作和生活中,我能夠尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志,完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
    本人能夠遵守勞動紀(jì)律,按時上下班,做到不遲到、不早退。2.無論是夏季還是冬季,我都能夠按時按點接送本單位的職工上下班,并保證大家安全上下班。
    3、認(rèn)真打掃好自己辦公室的衛(wèi)生,特別是單位垃圾桶的垃圾,能夠及時清理,保持衛(wèi)生間干凈。
    4.協(xié)調(diào)電工更換和修理單位損壞的燈和線路,保證大家的照明。
    5.協(xié)調(diào)工人維修好走廊公共設(shè)施及辦公室空調(diào)及上下水管道等設(shè)施,保障大家的工作方便及安全。
    全放在首位,保證人員和車輛的絕對安全,我今年已安全行駛4萬公里左右。
    3.長途出車工作。(包括本單位及外單位組織的各項活動用車及領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)。)。
    4.定期對車輛進行完全檢查,根據(jù)單位車輛的技術(shù)性能,運行情況,分別對各車輛有計劃的進行保養(yǎng)和維修,在保養(yǎng)、維修前進行技術(shù)測評,嚴(yán)格把關(guān),定期進行6輛公務(wù)車車輛維護保養(yǎng)以確保車輛質(zhì)量,維修時堅持原則,絕不做無用功。堅持不浪費的原則,節(jié)約油材料,保證車輛的運行安全,并使單位上的所有車輛技術(shù)性能和安全性能有了更好的提高,使單位的車輛在保障人員的`絕對安全的同時按時完成任務(wù),絕不帶故障行車。
    5.按期對車輛的保險及審驗情況做好詳細(xì)登記及落實工作。
    6.會務(wù)接待工作。
    7.綜合科的其他工作。(給職工搬送物品及其他跑腿工作)。
    8.領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
    在學(xué)習(xí)上我還不夠積極主動,筆記做的不夠認(rèn)真全面。偶爾時間緊迫時沒能及時保持車內(nèi)的整潔,忙碌時開車有速度過快、違反交通規(guī)則,工作標(biāo)準(zhǔn)還不夠嚴(yán)格等情況。
    在今后的工作、學(xué)習(xí)生活中,我會保持自己的優(yōu)點,客服自己的不足,向其他同志積極學(xué)習(xí),處處把安全放在首位,做到忙而不亂,保養(yǎng)好車輛,保證車輛整潔,車況良好,絕不帶故障行車,不帶情緒行車,遵守交通法規(guī),積極參加政治理論、文件等的學(xué)習(xí),不斷提高自己的思想覺悟,使自己的各項工作有進一步的提高。
    xxx。
    xxxx年xx月xx日。
    裝載機司機個人年終總結(jié)篇十一
    短短7天里,大家都很珍惜這次培訓(xùn)機會,上到工作20多年的經(jīng)驗豐富的工程師下到剛畢業(yè)的大學(xué)生,大家專心致志的聽著專業(yè)檢驗人員從專業(yè)的角度給講解特種設(shè)備的知識和相關(guān)法律法規(guī),從工作者迅速的轉(zhuǎn)變角色成為一個學(xué)習(xí)者。在講授知識前老師給我們特意強調(diào)了,在特種設(shè)備的操作中最重要的是責(zé)任心,技術(shù)水平可以慢慢學(xué)習(xí)。但是責(zé)任心一定要強。
    這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),花了很大一部分時間去學(xué)習(xí)生產(chǎn)安全、交通安全和消防安全的知識,因為安全是人們非常重視的東西,人們通常會把安全放在首位,也就是我們經(jīng)常說的安全第一。雖然平時我們也學(xué)習(xí)過一些安全方面的東西,并參加過消防演習(xí)等活動,但并沒有這么系統(tǒng)的,并聯(lián)系我們以后的工作崗位進行培訓(xùn)過。通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),了解了漣鋼的諸多會發(fā)生不安全事故的因素,甚至有的達到了恐怖的程度,這次我們學(xué)習(xí)了該怎么去預(yù)防它,避免它,并杜絕它,讓我們以后能好好的在工作崗位上保護自己。對于交通和消防方面,了解了很多交通方面和消防方面的知識,讓我們以后能更好的遠(yuǎn)離危險。堅決將我國的安全生產(chǎn)方針安全第一、預(yù)防為主、綜合治理貫徹到底。
    有工作前沒有養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,沒有認(rèn)真的聽老師宣讀比賽的注意事項。沒有用尺子量取桿頂?shù)綑M擔(dān)安裝處300mm的距離。工作時沒有認(rèn)真聽講是一方面,另一個非常嚴(yán)重的錯誤是自作聰明,投機取巧了??荚嚽?,我將三個比賽用桿,在實訓(xùn)訓(xùn)練時都量出了300mm的距離。并拿石子畫出橫線,做好記號。我原以為可以為比賽節(jié)省時間,但最后的結(jié)果我是聰明反被聰明誤了!這次的教訓(xùn)不僅僅是丟了一次狀元的獎狀,如果不注意自己的這些缺點,在以后的工作中如果還是耍小聰明,投機取巧,失去的可能就是自己的生命了,因為我們從事的是高危行業(yè),所有的工作程序一定要按部就班,按程序辦事,絕不能有半點馬虎。
    所以通過這次比賽的失利,我總結(jié)出,在以后的工作中要腳踏實地,勤勤懇懇的做事。干什么都要認(rèn)真仔細(xì),絕不能再干投機取巧的事了!記得剛參加工作時,我的魯師父告誡過我,年輕人做事千萬不能偷懶,嫌麻煩,什么事情都混。就算你一時混過去了,日后你混的這件事一定會回來找你的麻煩,而且還是個不小的麻煩,它會讓你后悔莫及的,在比武的這件事兒上就給我上了一堂讓我刻骨銘心的一課!
    裝載機司機個人年終總結(jié)篇十二
    我從1994年來到物流中心擔(dān)任送貨駕駛員,一干就是18年。這些年,在公司黨組和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,我結(jié)合駕駛員崗位實際,樹立為零售戶服務(wù),為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想,較好地完成了中心交給自己的各項工作。下面我就近幾年的工作情況向大家做一匯報,不足之處敬請大家批評指正。
    回顧這幾年的工作,自己能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項工作任務(wù),并且積極參加市局(公司)組織的各項工會、讀書活動,努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步。我的崗位是物流駕駛員,集公司人、財、物的安全于一身,平時總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的.頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責(zé)任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作。愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務(wù),重點突出為零售戶服務(wù),為送貨員服務(wù)。以服務(wù)為本,決不讓送貨員等車,做到人在哪里車就要在哪里。
    行車中做到安全第一,不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車,愛護車輛,勤儉節(jié)約。在近幾年的車輛維修及油耗方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件到單位指定的汽車維修廠去修理,現(xiàn)場監(jiān)督檢查維修過程,做到能小修決不大修,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用。
    平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位送貨員來到車?yán)锒加幸环N舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們遼陽市煙草公司的形象,文明做人,老實辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作,加強團結(jié),遵守紀(jì)律,不早退、不遲到。
    裝載機司機個人年終總結(jié)篇十三
    我從1994年來到物流中心擔(dān)任送貨駕駛員,一干就是。這些年,在公司黨組和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,我結(jié)合駕駛員崗位實際,樹立為零售戶服務(wù),為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想,較好地完成了中心交給自己的各項工作。下面我就近幾年的工作情況向大家做一匯報,不足之處敬請大家批評指正。
    回顧這幾年的工作,自己能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項工作任務(wù),并且積極參加市局(公司)組織的各項工會、讀書活動,努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步。我的崗位是物流駕駛員,集公司人、財、物的安全于一身,平時總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責(zé)任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作。愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務(wù),重點突出為零售戶服務(wù),為送貨員服務(wù)。以服務(wù)為本,決不讓送貨員等車,做到人在哪里車就要在哪里。
    行車中做到安全第一,不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車,愛護車輛,勤儉節(jié)約。在近幾年的車輛維修及油耗方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件到單位指定的汽車維修廠去修理,現(xiàn)場監(jiān)督檢查維修過程,做到能小修決不大修,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用。
    平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位送貨員來到車?yán)锒加幸环N舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們遼陽市煙草公司的形象,文明做人,老實辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作,加強團結(jié),遵守紀(jì)律,不早退、不遲到。
    以上是我近幾年工作的述職報告,匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤剑凑埜魑活I(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
    裝載機司機個人年終總結(jié)篇十四
    一年來,在局領(lǐng)導(dǎo)及辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
    積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動,認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會十八大屆三中全會精神,使自己的政治思想水平得到提高,增強了工作的積極性、主動性和責(zé)任感。
    做為一名駕駛員,為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。
    1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
    2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
    3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。另外,我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識,參加駕駛員職稱培訓(xùn),順利通過考試,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。
    20xx年度駕駛員個人工作總結(jié),駕駛員年終個人工作總結(jié)4、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。
    回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務(wù),在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。
    個人雇傭司機合同。
    個人司機雇傭合同范本。