報告可以幫助我們更好地理解和分析問題，并提出相應(yīng)的解決方案。寫報告時，我們要注意固定報告的格式要求，并且審查和校對報告，確保沒有錯誤和拼寫、語法等方面的問題。附上了一些成功報告的案例，希望能給大家提供一些靈感和參考。
汽車企業(yè)報告篇一
1.企業(yè)外部的政治環(huán)境：我國社會穩(wěn)定有序發(fā)展，政策對于糖類和茶類消費品一直持支持態(tài)度。對于紅糖姜茶這種自主創(chuàng)新企業(yè)，政策將給與支持。
2.經(jīng)濟與具體市場環(huán)境：我國宏觀經(jīng)濟形勢良好、地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、人均收入與可支配收入不斷提高、消費模式轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣Ｊ健？平涛幕疁实奶岣咦審V大消費者對于紅糖和茶類支出比例提高，對于紅糖姜茶這種新型茶飲料持開放包容態(tài)度。
3.企業(yè)所屬產(chǎn)業(yè)的發(fā)展政策：紅糖姜茶的生產(chǎn)屬于第二產(chǎn)業(yè)，作為糖類生產(chǎn)大國和消費大國，我國的政策對于糖類產(chǎn)品的制造非常重視。
(二)市場的政治、法律背景、文化背景。
1.高效廉潔的司法機關(guān)、無歧視性且與國際接軌的法律、良好的知識產(chǎn)權(quán)保護、健康開放的社會生活方式、積極向上的文化氛圍給紅糖姜茶的銷售奠定了良好的基礎(chǔ)。
2.999制藥公司以良好的產(chǎn)品形象和口碑屹立于藥品市場，與市場的文化背景有無沖突之處。
1.企業(yè)的自身目標是進入茶飲料市場，打造時尚的999紅糖姜茶品牌?？梢越梃b999感冒靈的成功案例。
2.企業(yè)的營銷與企業(yè)的關(guān)系。999制藥公司擁有良好社會聲譽和口碑。
3.顧客對企業(yè)和產(chǎn)品的態(tài)度及其實際的購買行為。調(diào)查發(fā)現(xiàn)：年輕學生群體和年輕白領(lǐng)對999紅糖姜茶的消費能力比較突出。
4.競爭者的情況：市場上的主流紅糖姜茶品牌(嘉木優(yōu)品、茶人嶺、喜樂田園、以美、綠帝)。他們主打古方，呵護女性等噱頭占有很大的市場份額。999作為一家制藥企業(yè)，應(yīng)該利用“醫(yī)學專業(yè)”特長來推銷紅糖姜茶。
5.媒體對于999紅糖姜茶的報道率比較廣，公眾認知度比較高。
三、市場概況。
1.市場規(guī)模：999紅糖姜茶的市場銷售額巨大，因為其使用者是絕大多數(shù)女性和一些養(yǎng)生追求者；初步估計市場可能容納的最大銷售額可達5000萬；在國內(nèi)根據(jù)抽樣的初步統(tǒng)計，消費者數(shù)量可達1億人之多，總的購買量更是可達3億甚至更多。隨著人們對養(yǎng)生方面的重視，紅糖姜茶的消費者和購買量不斷在上升；未來的市場規(guī)模也會不斷增加。
2.市場結(jié)構(gòu)：對于姜茶，目前為止相對有名的品牌有姜神堂和洪太，這兩個品牌分別占據(jù)姜茶市場的40%和30%，明顯“姜神堂”作為一個老牌子，專業(yè)制作姜茶的廠家在市場上占據(jù)了有利地位。而我們的999紅糖姜茶，是專門針對廣大女性同胞，在姜茶的基礎(chǔ)上添加各項具有養(yǎng)生功效的藥物，讓使用者使用的更加舒心，安心。再次是利用999品牌在市場其他方面的有事進行推廣，同樣是制藥品牌，999紅糖姜茶在未來的市場規(guī)模上肯定能取得巨大的突破，領(lǐng)跑新一代的姜茶市場。3.市場的構(gòu)成特性：999紅糖姜茶并沒有季節(jié)性，作為一種養(yǎng)生，調(diào)節(jié)類的藥品，紅糖姜茶能隨時被消費者所使用，再次是999紅糖姜茶，在擁有姜茶可發(fā)汗解表，溫肺止咳，對流感、傷寒、咳嗽等療效顯著的功效外，還可活血養(yǎng)顏，對于廣大女性可以說是一種生活常備藥物。
產(chǎn)品分析：
生姜是人們常用的佐食調(diào)味佳品。它除了供食用之外，同時用于醫(yī)療保健與養(yǎng)生，這在我國已有悠久的歷史。明代大醫(yī)藥家李時珍在《本草綱目》中曾贊頌生姜“辛而不葷，去邪避惡，生淡熟食，醋、醬、糟、鹽、蜜煎，調(diào)和，無不宜之，可蔬可和、可果可藥，其利搏矣。”中醫(yī)學認為，春季人體內(nèi)的陽氣外走，腹中相對偏寒，所以春天適當吃些生姜對人體健康有益。
相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)，生姜含有姜烯，具有保護胃黏膜細胞的作用，而生姜內(nèi)所含有的生姜醇則對呼吸中樞神經(jīng)有興奮作用，對于促進血液循環(huán)、加快新陳代謝等有明顯作用。
另外，生姜的提取液對金黃色葡萄球菌、白色葡萄球菌、傷寒桿菌、宋內(nèi)痢疾桿菌、綠膿桿菌均有明顯抑制作用，在很大程度上能夠幫助人體抵御多種細菌的侵害。而紅糖性溫、味甘、入脾，有益氣補血、健脾暖胃、緩中止痛、活血化淤的功效。幾乎是女性經(jīng)期必不可少的。
紅糖因沒有經(jīng)過高度精煉，它們幾乎保留了蔗汁中的全部成分，除了具備糖的功能外，還含有維生素和微量元素，如鐵、鋅、錳、鉻等，營養(yǎng)成分比白砂糖要高很多。此外，紅糖還能補氣補血，是滋補佳品。有關(guān)研究表明，用原子熒光光譜儀測定，發(fā)現(xiàn)紅糖含有十分豐富的微量元素成分，其中有些微量元素具有強烈刺激機體造血的功能。
消費者分析：
1、孕婦產(chǎn)后失血多，體力和能量消耗大，在產(chǎn)后的7～10天中若喝一些紅糖姜茶，能補充能量、增加血容量，有利於產(chǎn)后體力的恢復(fù)，且對產(chǎn)后子宮的收縮、恢復(fù)、惡露的排出以及乳汁分泌等，也有明顯的促進作用。
2、女性月經(jīng)不順也可以喝紅糖姜茶進行調(diào)理，紅糖姜茶可讓身體溫暖，增加能量，活絡(luò)氣血，加快血液循環(huán)，月經(jīng)也會排得較為順暢。
3、經(jīng)后若感覺精神差，氣色不好，也可以在每天中餐前，喝一杯濃度約20%的紅糖姜茶。不適癥狀較重時則可在晚餐前再加飲一杯，持續(xù)一星期即可有效改善。4、女性天生體質(zhì)較弱，且多為偏寒，而紅糖姜茶正是可以很好地解決這些女性的身體問題的。
5、另外，紅糖和姜茶都有祛寒的功效，對于體寒尤其是胃寒的人群很有功效，男性也是哦。
由此，可以說紅糖姜茶簡直就是為我們的女性量身定做的，愛美愛健康的你們，難道要放棄這送上門的美麗和健康嗎。
企業(yè)競爭對手的狀況分析。
作為20xx年度中國非處方藥生產(chǎn)企業(yè)綜合統(tǒng)計排名第一的企業(yè)，華潤三九一致遵循“為愛專注，為家守護”的品牌理念，為大眾健康生活提供可靠支持。20xx年999感冒靈品牌正式推出新產(chǎn)品——999紅糖姜茶。紅色包裝專為女性設(shè)計，致力幫助女性改善生理期困擾，關(guān)愛呵護女生健康；黃色包裝提供感冒不同時期的解決方案，用心呵護大眾身體健康?，F(xiàn)階段，國內(nèi)養(yǎng)生保健品的銷售總額在持續(xù)的上升，其中，紅糖姜茶占了很大的一部分比例。而在這么多的姜茶之中，湖南千金養(yǎng)生坊的紅糖姜茶歷受大眾的好評，成為最有利的競爭對手。湖南千金養(yǎng)生坊健康品股份有限公司成立于20xx年3月，前身為千金藥業(yè)中藥飲片車間，現(xiàn)為千金藥業(yè)的控股子公司，公司成立之初一次性獨立通過gmp、qs認證，現(xiàn)有注冊資本1000萬元。20xx年獲“優(yōu)秀孵化企業(yè)”表彰。養(yǎng)生坊是一家圍繞“女性健康養(yǎng)生”，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的健康產(chǎn)品生產(chǎn)型企業(yè)。公司致力于打造女性健康養(yǎng)生第一坊，依據(jù)女性不同時期的健康需求而研發(fā)產(chǎn)品，目前已形成千金嬌顏、千金極膠、千金飲、千金香、千金福、千金補劑、千金禮等六個系列，30多個品種。養(yǎng)生坊與華中農(nóng)業(yè)科技大學等多所高等院校達成戰(zhàn)略合作，并引進國內(nèi)外專家人才，以改善女性健康為使命，將健康養(yǎng)生理念送入千家萬戶。
與湖南千金養(yǎng)生坊相比較，999紅糖姜茶更注重關(guān)心大眾的身體健康，致力幫助女性改善生理期困擾，關(guān)愛呵護女生健康。在廣告?zhèn)鞑バ麄鞯男Ч蟻砜?，湖南千金養(yǎng)生坊紅糖姜茶致力于口碑的傳播，在于電視廣告的宣傳上基本處于空白。而在于這個方面，999有明顯的優(yōu)勢，不僅從999感冒廣告中傳播了999的理念，更重要的傳播了這品牌的影響力。
企業(yè)和競爭對手的廣告分析。
999紅糖姜茶的定位并不是藥品，而是保健飲料，從這一點上可以與競爭對手拉開差距，更能夠俘獲女性消費者的心理，不至于讓其產(chǎn)生抵觸心理。廣告以一種輕松的氛圍詮釋，這款產(chǎn)品的良好口味，以及實用的功效。并且999作為國內(nèi)一家大型制藥保健品企業(yè)，產(chǎn)品本身也是可信賴，加上合理親民的定價，是被大眾所認可的。相比競爭對手的規(guī)模，實在很難與999構(gòu)成威脅。
汽車企業(yè)報告篇二
汽車維修，汽車維護和修理的泛稱。就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達到一定的性能和安全標準。今天本站小編給大家整理了汽車維修企業(yè)崗位。
希望對大家有所幫助。
一、統(tǒng)一思想，切實增強加快公司建設(shè)和發(fā)展的責任感和緊迫感汽車是一個現(xiàn)代城市的重要載體，是帶動一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的驅(qū)動力，作為汽車維修行業(yè)，我們就是城市驅(qū)動力馬達的維修師、保養(yǎng)師，作為一名汽車維修工作者，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。
近段時期以來，公司把汽車維修、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及公司的總體建設(shè)擺上突出位置，通過一系列強有力的措施，推動了公司建設(shè)的超常規(guī)發(fā)展，取得了令人矚目的成績。但是，對照先進兄弟服務(wù)站的發(fā)展速度，對照鄭州市乃至河南省的經(jīng)濟社會發(fā)展形勢，對照廣大客戶的愿望和要求，都還存在不小的差距。我們務(wù)必要保持清醒的頭腦，統(tǒng)一“三種認識”。
第一，我們的基礎(chǔ)建設(shè)投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計投入基礎(chǔ)建設(shè)資金*元，實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程，現(xiàn)公司整體經(jīng)營面積擴展到*平方米。而前段時間我參觀的(地址)，僅去年一年，就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金**元，經(jīng)營面積達到**平方米。面對各地競相加快城市建設(shè)的形勢，我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動城市規(guī)模大膨脹，推動公司經(jīng)營效益大發(fā)展。
第二，我們公司整體競爭力不是強了，而是優(yōu)勢不夠突出?，F(xiàn)在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術(shù)實力與服務(wù)態(tài)度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發(fā)展前景。
公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松，進一步加大經(jīng)營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。
第三，我們經(jīng)營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求，如售后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住為廠家負責、為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務(wù)站建設(shè)，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。為了實現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行四個一工程：確定一個明確的整體發(fā)展思路。
新的一年里，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務(wù)站、服務(wù)站定點維修站，能夠獨立承攬維修保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經(jīng)營程序進一步規(guī)范，進一步壯大南陽分公司，爭取取得專業(yè)認證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，占據(jù)一個不容忽視的席位。營造一個友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。公司的發(fā)展需要一個安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關(guān)系。為此，公司在以后的經(jīng)營中，將對周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關(guān)管理部門友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風格，不搞窩里斗，嚴禁內(nèi)部鬧矛盾，使每一個人舒心地工作，高興地生活。建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進度、服務(wù)態(tài)度等每一個環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應(yīng)的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同創(chuàng)造公司美好的明天。培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊伍。新的一年里，公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競爭機制。同時，在現(xiàn)有職工中開展比學趕幫超活動，讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里，業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力。
二、統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，強化措施，圓滿完成新一年的工作新的一年里，我們要進一步增強公司的凝聚力和向心力，并肩攜手，共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達到這個美好的目標，我想請大家思考一個問題：四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業(yè)走向國際性的大集團的?廣西*公司是如何由只有幾個人的小作坊發(fā)展壯大起來的?甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的?經(jīng)過思考，我想答案有很多，天時、地利、人和缺一不可，但我認為最重要的一條是：人和!這一點尤其關(guān)鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失，如果廣西合作伙伴同床異夢，如果微軟幾個兄弟不放眼未來，。他們的發(fā)展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎?回顧我們自己的公司，我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)，我相信在我們的共同努力下，一定會有一個美好的發(fā)展前景，我相信我們在座的每一個人，也請你們相信我!當然，我們都清楚，發(fā)展對公司來說決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動，發(fā)展需要我們每一個人都為公司的發(fā)展獻計獻策。新的一年里，我們要腳踏實地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，切實做到四個確保，我們才有可能迎來美好的發(fā)展空間。
(一)搶時間、爭主動，確保工作進度。公司工作的各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設(shè)計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學安排，每項維修保養(yǎng)工程什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。
(二)嚴格維修標準，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點，是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干豆腐渣活，對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
(三)堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持安全第一的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。
(四)堅持規(guī)范運作，確保資金的有效利用。公司發(fā)展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識，爭取讓每一分錢都用在應(yīng)該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴格控制，實行一支筆審批，嚴禁亂開資金支出口子;維修保養(yǎng)造價要嚴格按照預(yù)算，每一個環(huán)節(jié)都要精打細算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴，節(jié)省投資。
三、切實加強對公司整體經(jīng)營的組織領(lǐng)導公司經(jīng)營方略能否順利實施，事關(guān)公司在新的一年里，將在激烈的市場經(jīng)濟大潮中處于什么地位，事關(guān)公司的發(fā)展將走向何處，事關(guān)我們公司每一個人的經(jīng)濟收入是否能得到較大的提升，事關(guān)我們每一個人的努力是否能得到合理的回報。可以說是全公司各項工作的重中之重，必須重點部署、重點督導、重點推進，切實做到四個到位。
(一)責任落實要到位。公司各部門、部門責任領(lǐng)導和責任人要嚴格按照分工，認真干好本職工作，各負其責，扎實推進。部門責任領(lǐng)導要把任務(wù)細化分解到每一個承辦工作人員，實行嚴格的責任制和獎懲措施，干好干孬不一樣，完成完不成有說法。今天，公司就是要把發(fā)展這副沉重的擔子交給大家共同來扛，可謂責任重大，大家要義無反顧地挑起來，并要想盡千方百計把它干好。
(二)協(xié)調(diào)配合要到位。公司各部門都要以大局為重，自覺把思想和行動統(tǒng)一到公司的整體決策上來，以實際行動支持公司建設(shè)。對公司發(fā)展經(jīng)營中遇到的問題，要多支持、多配合、多提建議、多出主意，一切為公司的發(fā)展讓路，絕不允許消極應(yīng)付、推諉扯皮，更不允許設(shè)置障礙，這要作為一條嚴明的紀律去執(zhí)行。
(三)督促檢查要到位。公司的各位領(lǐng)導要加強檢查，定期調(diào)度，及時掌握各部門經(jīng)營進展情況。公司也將定期召開研討會，認真聽取各部門對公司發(fā)展的意見和建議，并根據(jù)各部門經(jīng)營情況進行檢查評比，對速度快、質(zhì)量好的部門予以表彰，對因工作不力拖后腿的部門進行經(jīng)濟處罰。同志們，今年公司的發(fā)展任務(wù)已經(jīng)非常明確。公司的經(jīng)營狀況與我們每一個人的根本利益息息相關(guān)，希望大家按照公司的要求，自我加壓，負重奮進，認真負責地把各項工作辦好、辦實，努力開創(chuàng)公司發(fā)展的新局面。
根據(jù)省局《關(guān)于20xx年度道路運輸業(yè)審驗工作的通知》要求，結(jié)合漢中維修市場實際，按照精心組織、認真實施、逐項落實的方案，圓滿完成了年審工作任務(wù)，現(xiàn)就年審工作匯報如下：
一、認真組織實施，年審工作取得實效。
維修企業(yè)對加強企業(yè)管理，增加科技含量較高的維修設(shè)備，完善質(zhì)量管理，增強服務(wù)意識有了新的認識。通過年審，維修企業(yè)的管理水平上了臺階，設(shè)備上了檔次，立章建制進一步完善，服務(wù)意識顯著增強，達到了年審工作的預(yù)期目的，取得了實效。
今年共審驗維修企業(yè)1136戶，其中一類維修企業(yè)4戶，二類維修企業(yè)185戶，三類維修業(yè)戶947戶，其中：受到降類處理3戶，吊銷經(jīng)營許可證20戶。審驗汽車綜合性能檢測2戶，合格率達100。
二、年審工作具體做法。
根據(jù)年審工作通知精神，在汽車維修市場整頓的基礎(chǔ)上，抓落實、求效果、促發(fā)展。具體做法是：
1、分析研究市場現(xiàn)狀，確定年審工作重點。年審之初，處領(lǐng)導組織會議專題研究維修企業(yè)年審工作，認真分析維修市場整頓后存在的問題，要求進一步落實維修市場整頓中懸而未決的問題，確定了一、二類維修企業(yè)嚴格審查開業(yè)條件;規(guī)范經(jīng)營行為;健全質(zhì)量管理體系;增強服務(wù)意識和繼續(xù)清理整頓規(guī)范三類業(yè)戶為主要內(nèi)容的年審工作重點。把一、二類維修企業(yè)公開工時定額及收費標準;制定業(yè)務(wù)流程服務(wù)規(guī)范;車輛報修制度的落實;車輛竣工出廠合格證和維修。
合同。
的使用;質(zhì)量報表的報送和維修工上崗培訓情況作為年審的具體內(nèi)容。專門下發(fā)文件指導各縣(區(qū))維修企業(yè)年審工作，使全市維修企業(yè)年審工作有內(nèi)容、有重點、有方法，為年審工作有序開展奠定了基礎(chǔ)。
2、依托年審，嚴把市場準入關(guān)。不斷完善維修企業(yè)經(jīng)營條件適應(yīng)市場需求是年審工作重點，年審工作中，重點審查一、二類維修企業(yè)開業(yè)條件，對廠房場地、設(shè)備設(shè)施、安全措施、從業(yè)人員等資質(zhì)條件，嚴格按照維修企業(yè)開業(yè)條件一一對照審查。對未辦理合法經(jīng)營手續(xù)的三類汽車維修業(yè)戶及摩托車修理業(yè)戶實地查看后，符合開業(yè)條件的辦理《經(jīng)營許可證》，不符合條件的堅決取締。為了防止審驗工作流于形式，制定了自查、實地檢查、整改、驗收四個審驗程序，各縣(區(qū))運管所按照年審工作的具體要求和審驗程序，發(fā)揮自身優(yōu)勢，加強部門協(xié)作，把審驗工作責任落實到人使年審工作層層有負責，環(huán)環(huán)有簽字，對達不到經(jīng)營條件的維修企業(yè)堅決予以降級或吊銷經(jīng)營資格，有效的杜絕了審驗工作走過場，提高了年審工作質(zhì)量。市運管處對全市維修企業(yè)在年審中進行了一次“大手術(shù)”，對不符合經(jīng)營條件的水電三局修理廠、陜建十公司修理廠、金豪汽車修理廠、漢江機床廠運輸公司修理廠、鴻運汽車修理廠等20家維修企業(yè)吊銷了《經(jīng)營許可證》，對場地條件不符合要求的漢江制藥廠修理廠，責令進行改造。市運管處、寧強運管所對達不到二類維修企業(yè)開業(yè)條件的朝陽機械廠汽車修理分廠、寧強縣順達汽車修理廠、寧強縣社會福利廠汽車修理廠進行了降類處理。
3、落實責任，確保質(zhì)量，完善維修企業(yè)質(zhì)量管理。車輛維修竣工出廠合格證制度、車輛維修合同制度和車輛進廠報修制度既是維修行業(yè)質(zhì)量管理的基本制度，也是進一步完善維修企業(yè)質(zhì)量管理的一項重要措施。年審中，對維修企業(yè)落實“三項”質(zhì)量管理制度情況，一是聽匯報，了解維修企業(yè)對各項制度執(zhí)行情況;二是現(xiàn)場檢查，看維修企業(yè)執(zhí)行制度有無錯誤操作;三是檢查出問題現(xiàn)場糾正，提出整改意見;四是按照整改意見，對執(zhí)行“三項”制度進行驗收。市處、漢臺區(qū)、略陽對執(zhí)行質(zhì)量管理制度不完善的榮坤工貿(mào)公司、漢臺區(qū)公交公司汽修廠、略陽縣運司汽修廠等15家維修企業(yè)要求寫出書面整改措施，限期整改。對市直維修企業(yè)落實“三項”制度存在嚴重問題的華豐汽車修理廠、天龍汽車修理廠、漢唐汽修廠除寫出書面整改措施外，還對這三家修理廠進行了經(jīng)濟處罰。通過對“三項”制度的檢查落實，促進了維修企業(yè)質(zhì)量管理，完善了維修企業(yè)質(zhì)量管理體系，提高了維修企業(yè)的質(zhì)量管理水平，規(guī)范了報修憑證的使用范圍，糾正了《車輛維修竣工出廠合格證》只適用于營運車輛的錯誤認識。
4、規(guī)范經(jīng)營行為，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。維修企業(yè)的經(jīng)營行為和服務(wù)質(zhì)量已成為社會的焦點。把“規(guī)范作業(yè)、合理收費、保證質(zhì)量”的宗旨扎根在維修行業(yè)是引導維修企業(yè)誠信經(jīng)營的良好載體。年審中，把維修企業(yè)公開工時定額及收費標準、制定業(yè)務(wù)流程和服務(wù)規(guī)范作為重點審驗內(nèi)容，要求二類以上維修企業(yè)必須公開工時定額及收費標準，把收費標準公告牌懸掛在明顯位置，業(yè)務(wù)受理、維修作業(yè)必須制定出服務(wù)規(guī)范和業(yè)務(wù)流程，對個別維修企業(yè)不愿意公開收費標準，認為公開收費標準就是泄漏了商業(yè)機密的錯誤認識，結(jié)合市場整頓要求進行了解釋和糾正。上海大眾汽車漢中特約維修站、榮坤工貿(mào)公司汽車修理廠、亞飛汽車修理廠率先公開了工時定額及收費標準，將業(yè)務(wù)流程、服務(wù)規(guī)范公示在業(yè)務(wù)接待處，接受社會監(jiān)督。亞飛公司汽車修理廠率先實行了整理、整頓、清掃、清潔、紀律“5s”內(nèi)部管理規(guī)范，在全市維修行業(yè)起到了示范作用，促進了全市維修行業(yè)的健康發(fā)展。
好，把好市場準入關(guān)和安全生產(chǎn)關(guān)的重要措施。年審中，一是嚴格審核汽車綜合性能檢測站開業(yè)條件，不斷提高檢測水平;二是加強綜合性能檢測站的管理，努力提高綜合性能檢測站檢測質(zhì)量;三是嚴格檢測標準，按標準收費，規(guī)范檢測經(jīng)營行為。為了適應(yīng)市場發(fā)展，提高檢測設(shè)備的科技含量，先后對兩個檢測站控制系統(tǒng)進行了改造，由原來的集中控制和單機手動操作，改為分布式全自動控制，大大提高了檢測效率和檢測質(zhì)量。特別是是自動檢測系統(tǒng)中增加了檢測車輛識別確認系統(tǒng)，可以對停在檢測位置的被檢車輛進行拍照并進行車牌識別，從而提高了全自動檢測線的自動化流程，有效地杜絕不上線檢測的行為，保證了車輛上線檢測，為車輛檢測管理提供了一種全新手段。年審期間兩個檢測站嚴格執(zhí)行《營運車輛綜合性能要求和檢測方法》及《營運車輛技術(shù)等級評定標準》，熱情接待，規(guī)范服務(wù)，按標準收費受到了專業(yè)運輸公司和廣大經(jīng)營者的好評，樹立了良好的行業(yè)形象。共檢測營運車輛6643輛，其中一級5857輛，二級786輛。
三、存在的不足。
通過年審，維修市場秩序進一步好轉(zhuǎn)，服務(wù)意識進一步增強，維修質(zhì)量進一步提高，達到了年審預(yù)期目的，但仍然存在許多不足，一是車輛技術(shù)的不斷更新，而現(xiàn)行的開業(yè)標準顯的滯后，操作性不強;二是受地方經(jīng)濟發(fā)展制約未能實現(xiàn)檢測網(wǎng)絡(luò)，二級維護竣工上線檢測無法全面實行;三是部門管理人員缺乏專業(yè)知識，管理意圖難以實現(xiàn);四是利用計算機管理維修企業(yè)程度不夠。
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汽車企業(yè)報告篇三
20**年3月28日，我們在巴中工商總會負責人和一家巴西咨詢公司代表陪同下到圣保羅市郊參觀了一家專業(yè)從事油—電混合動力汽車動力系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)，初步調(diào)研了其技術(shù)特點，實地考察了混合動力公交汽車的運營情況，親自乘坐了以這家企業(yè)產(chǎn)品為動力的公交車，感覺收獲很大，雙方具有較多的合作前景，下面介紹一下具體情況。
我們考察的這家巴西企業(yè)具有90多年的歷史，是一個家族式企業(yè)，從事機車混合動力系統(tǒng)研究和生產(chǎn)已經(jīng)有相當基礎(chǔ)，據(jù)說被英國的技術(shù)權(quán)威人士評價為此領(lǐng)域內(nèi)全世界技術(shù)最先進的企業(yè)。據(jù)廠商介紹，其混合動力車的技術(shù)特點是用普通柴油發(fā)動機與鉛酸蓄電池組合成的混合動力來驅(qū)動，經(jīng)測試，它比一般的汽油車節(jié)能30%，排放污染物總量減少26%，尾氣顆粒減小50%，目前已經(jīng)達到歐洲—3號排放標準，經(jīng)過改進可以達到歐洲—5號排放標準。相比目前國內(nèi)現(xiàn)有的混合動力汽車，我們發(fā)覺這家企業(yè)的確有明顯技術(shù)優(yōu)勢。
目前在亦莊北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)有幾家企業(yè)從事混合動力汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，目前已經(jīng)有兩部樣車在試驗運行。這兩部樣車采用的混合動力是汽油發(fā)動機與蓄電池組合，其中汽油發(fā)動機是引進的美國技術(shù)，使用的是專門的大功率渦輪發(fā)動機，不是普通汽車發(fā)動機，因此造價昂貴，另外還有一個比較大的技術(shù)缺陷是這種混合動力裝置不能安裝在現(xiàn)有汽車的底盤上，必須特殊定制底盤，這也導致了成本上升。目前這兩部樣車的造價在20萬美金，而巴西這家公司的動力系統(tǒng)可以安裝在普通汽車底盤上，動力系統(tǒng)成本約6萬美金，相比之下采用巴西的技術(shù)更加實用、經(jīng)濟。
從技術(shù)成熟度和實用性上考察，巴西這家企業(yè)優(yōu)勢也很明顯。據(jù)介紹，在巴西圣保羅市郊已經(jīng)有30輛使用這種混合動力的公交車在運營，我們現(xiàn)場參觀了企業(yè)的廠房和產(chǎn)品，看到了使用這種動力的18米長的大通道公交車，類似北京的`大公共，說明這項技術(shù)已經(jīng)進入實用階段。據(jù)說美國福特公司一直對這家公司技術(shù)感興趣，有較強的合作意向。這家巴西企業(yè)對中國市場具有濃厚的興趣，非常愿意采用適當?shù)姆绞脚c中國進行多方位合作。
我們也借此機會介紹了北京的相關(guān)政策、投資環(huán)境、市場前景以及對方感興趣的各種情況，約定回國后盡快探討具體合作事項。我們認為，這次考察非常有價值，超過我們的預(yù)想，巴西在混合動力汽車技術(shù)的研究和產(chǎn)業(yè)化方面已經(jīng)取得相當?shù)某晒?，而國?nèi)面向2008奧運正在大力推動清潔燃料汽車技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，科技部、北京市都設(shè)立了科技專項，投入了相當?shù)慕?jīng)費，而研究單位和相關(guān)企業(yè)的積極性也非常高，在這種有利局面下，完全可以推動國內(nèi)和北京的優(yōu)勢單位與巴西的相關(guān)企業(yè)在技術(shù)、產(chǎn)品等方面的全面合作，為實現(xiàn)科技奧運、綠色奧運的宏偉目標做出實質(zhì)性貢獻。
汽車企業(yè)報告篇四
實習對于我們體育教育專業(yè)的師范生來說，是一門必修課，也是我們將來踏上社會的一個轉(zhuǎn)折點，是必須要經(jīng)歷的。在這段實習期間，我經(jīng)歷了很多人生中的第一次：第一次真正站上講臺，第一次在這么多學生面前講授知識，第一次體會到為人師表的滋味……那么多的第一次讓我也學會很多東西。這段充滿酸、甜、苦、辣的實習生活，將成為我人生中一次刻苦銘心的經(jīng)歷，也將成為我今后走上工作崗位的一筆巨大財富?，F(xiàn)對這段實習生活的感想以及收獲總結(jié)如下：
作為一名體育教師，首先上好課是最基本的要求。在實習前我做了比較充分的準備，但真正的中學教學對我來說還是第一次。從學生轉(zhuǎn)變?yōu)槔蠋煟托枰拿髋c積累。實習的第第二天，我希望聽聽指導老師的課。出乎意料的是，指導老師讓我直接就開始上課。我當時在想，這是指導老師在考驗我嗎?對于聽課，我是想先認真做好聽課筆記，聽課的重點是注意指導老師講解思路與組織學生的方法跟自己的想法的差別，以吸收老師的優(yōu)點。但是遺憾的是，指導老師直接就把課交給了我，是想看看我的能力吧?。
過了兩天，我已經(jīng)能夠把課上得很好了，學生們也很喜歡上我的課，也許是所教授的學生是高三學生的原因，我們彼此配合得很默契。指導老師也很滿意，還跟在后面當起了學生。那時候我真的很意外，我害怕自己做得不好，害怕自己的教案會出現(xiàn)大的錯誤，害怕自己會怯場。事實證明，我真的能應(yīng)付過來。接下來的時間，我為了寫教案與備課而忙了起來。對于寫教案，我現(xiàn)在已經(jīng)能夠隨心所欲了，已經(jīng)能夠駕輕就熟了。我感到很幸運，在校外實習能夠教授自己的專業(yè)，那是很幸運的了，要知道，很多同學出去實習并不是教授自己的專業(yè)，因此對實習有一定的阻礙，所以我很幸運。鄭裕彤中學的體育課是選項教學，上課是按年級來上的，每個星期我需要交兩份教案給指導老師，日子就是在這樣的寫教案、上交教案的過程中度過的。
在教育實習過程中，我深深感覺到作為一名老師的辛苦，更感覺到作為一名老師的能力我還差很多。經(jīng)過我的充足準備與不斷改進，以及指導老師的悉心指導，我的教學技能水平得到了很大的提高，上課也能得心應(yīng)手了。在實習的中后期，公開課就成為我的一個最為重要的任務(wù)。雖然我還是比較害怕上公開課的，但公開課是檢驗一個老師教學質(zhì)量的重要途徑。為了備好公開課，每天都會忙個不停，還經(jīng)常向指導老師請教，在備課當中我深深地會到上好一個好的體育課要做的準備工作真是很多很多。公開課的時候，實習學校的體育老師都過來聽課，而我也好好地完成了上課的內(nèi)容，也得到了老師的較高的評價。雖然現(xiàn)在的我與指導老師還不能相比較，但是我從指導老師身上學到了許多的教學經(jīng)驗，也學到了許多運動隊訓練的經(jīng)驗，我真的很感謝我的指導老師。
在實習過程中，我認真工作，任勞任怨，老師吩咐的任務(wù)，有效率有質(zhì)量的完成。學校田徑運動會的秩序冊編排工作，校運會的鮮花隊排練，順德區(qū)運動會鮮花隊的排練，幾千份獎狀的蓋章，組織課間操等等大大小小工作，我都積極主動做好!
做一名好的班主任的確很難。不但教學工作復(fù)雜而又繁瑣，而且還要管理好整個集體，提高整體教學水平，同時又要顧及班中每一名學生，不能讓一名學生落伍。這就要求教師不能只為了完成教學任務(wù)，而且還要多關(guān)心留意學生，經(jīng)常與學生交流，給予學生幫助，讓他們感覺老師是在關(guān)心他，照顧他。
這段時間的班主任實習中，我逐漸記住每一個學生的名字，并初步了解他們的性格，特長以及優(yōu)缺點，這是作為一個班主任的基本要求。關(guān)心學生就不但要關(guān)心學生的學習，生活以及思想情感，而且也應(yīng)該相信學生的能力，讓他們有發(fā)揮個人的空間。但信任不等于放縱。所以我注意把握了一個度，多與學生溝通，從心了解學生，做好學生的思想工作，與學生打成一片。而我在上課時，經(jīng)常要求他們上課要有上課的樣子，一定要認真聽課，下了課我們可以有說有笑。但是這就要求我們在學生面前保留一定的嚴肅。在這期間，我認真準備并召開了一次題為“凝聚班魂，營造快樂大家庭”的主題班會。讓學生有所感有所悟，讓他們在活動中體會“團結(jié)就是力量”，珍惜集體的團結(jié)，促進同學間更進一步的了解，能夠自覺維護集體的榮譽。
雖然班主任工作是辛苦與繁瑣的，但是每天早上來到班上看到學生的時候，我就情不自禁地想起當年的我為了考上理想的大學在那里奮斗著的情景。這就讓我充滿了動力繼續(xù)迎接新一天的工作。而我又從原任班主任那里學習了班級管理方法和學生教育方法，這是以后當班主任的一筆寶貴的財富。
汽車企業(yè)報告篇五
在校大學生。
調(diào)查方法。
二調(diào)查結(jié)果與分析。
調(diào)查結(jié)果。
本次調(diào)查共回收問卷113份，其中有效問卷113份，回收率100%，問卷容量113.
統(tǒng)計結(jié)果顯示，絕大多數(shù)(92.92%)的大學生認為他們在生活中較常或更常遇見草根一詞，又有53.98%的大學生認為他們自己本身就屬于草根一族。有55.75%的對草根文化持中立態(tài)度，而37.17%的大學生對此則表示欣賞與尊重。對于草根文化的精神作用方面，大多數(shù)(87.61%)的大學生認為他是一種相對積極的文化，也有2.66%的大學生認為它是一種低俗的文化。大多數(shù)大學生認為草根文化對中國社會主義文化建設(shè)具有積極的作用，但同時他們也認為草根文化良莠不齊，需要規(guī)范與引導。
調(diào)查問題分析。
調(diào)查中，我們可以發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)的大學生已對草根文化都有一定的認識，他們中的相當一部分是比較喜歡這種產(chǎn)生于民間的原生態(tài)文化。但是這其中產(chǎn)生的一些問題也值得我們重視。
有相當一部分的大學生對于主流文化、精英文化等的接觸機會較少。
調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，有高達53.98%的大學生認為自己本身就是草根的一員。而卻僅有37.17%的大學生對草根文化持欣賞與尊重的態(tài)度，這表明這其中有至少有16.81%的大學生并沒有對草根文化表示欣賞之情卻認為自己是草根的一員。也就是說，這些人并不想成為草根，但是他們卻成為了草根的一員。再進一步說，就是他們的文化追求是有別于草根文化的內(nèi)容的，但是他們卻身處于草根文化之中，參與并融于草根文化當中，或者說，草根文化反應(yīng)了草根階層的現(xiàn)實意志和思想意識，而這些現(xiàn)實意志與思想意識與他們自身的意志與思想?yún)s是不謀而合的，但是對于這些現(xiàn)實意志與思想意識的表達方式他們并不表示贊賞。對于前者，可能是由于他們對主流文化或者精英文化接觸的機會較少，而草根文化卻比較廣泛地分布在自己的身邊，使得他們不得不參與其中。而對于后者，我們知道，草根階層是以相對比較弱勢的階層，雖然源遠流長內(nèi)容豐富，但總的說來，長期處于社會底層和邊緣，多處在消極、被動和從屬的地位，成為熱點的時間不長，在文化的自我認識上的不清晰，以及立場上的變動性大，大學生們認為自身處于這個階層，表明他們的學習或者追求在某些曾度上與草根階層有相似之處，自我認識比較消極，但是他們對文化的追求又比較高，對于一些草根文化的傳播方式他們就不太喜歡了。
許多大學生缺乏社會責任感與使命感，使得他們對文化的追求陷入誤區(qū)。
眾所周知，大學生是社會的一個特殊群體，他們是一群接受過大學教育，作為社會新技術(shù)、新思想的前沿群體、國家培養(yǎng)的高級專門人才。他們是我國特設(shè)社會主義建設(shè)的生力軍，是我國特色社會主義文化的傳承者和接班人，是國家的希望，民族的未來。但是調(diào)查中我們卻發(fā)現(xiàn)，73.45%的大學生認為草根文化是一種平民文化，53.98%的大學生認為自己就是草根的一員。不然看出，許多大學生在還沒有真正地步入社會之前就已經(jīng)把自己歸于平民階層了，把自身歸為相對弱勢的階層，或者說他們對生活的追求相對消極了，草根文化是一種遠離了價值取向的文化，正是由于這種文化產(chǎn)生于平民或民間文化，本身所感染的是來自于草根階層樸素的氣息，從而使得草根文化本身缺少價值取向的定位，因而也就無法幫助草根階層在復(fù)雜的社會環(huán)境中認清這種文化的意義，甚至模糊了個體自身的價值取向，而且大學生接觸草根文化主要是通過網(wǎng)絡(luò)接觸的，草根文化借助于網(wǎng)絡(luò)之后，迅速擴大起來，這種形式下的文化更容易和感性的娛樂方式相結(jié)合，它們常常只顧忌個體此時彼地的感觀感受，市儈之氣比較足，若不加選擇地認同，難免會陷入庸俗、低俗之中，文化自身境界也無法提升。加之文化自身缺少傾注對當今社會的價值和個體價值的思考，缺乏歷史的沉積和精髓的提升，在當今社會的顯示環(huán)境中和網(wǎng)絡(luò)缺乏規(guī)范的環(huán)境下，不僅無助于這種文化認同的個體群體形成正確的價值取向，無法幫助他們正確的面對現(xiàn)實，反而在一定程度上造成了利己主義、消極思想和仇富厭世等不良影響。所以這就使得大學生在思想上，在價值觀上產(chǎn)生了比較消極的影響。作為中國特色社會主義的建設(shè)者和接班人，當代大學生應(yīng)該志存高遠，堅定信念，勤奮學習，自強不息，熱愛祖國，服務(wù)人民。祖國希望大學生能成為一個為人民服務(wù)的人，大學生是要為平民服務(wù)的，大學生要更好地服務(wù)于人民，就應(yīng)該盡可能地提升自己，鍛煉自己，雖然有很大一部分大學生最終還是要成為平民，但是大學生應(yīng)該有積極的價值取向，有崇高的理想、積極進取并為之努力奮斗。
許多大學生對草根文化的認識不足，過分信任草根文化。
三建議。
加強社會主義文化建設(shè)，特別是在大學校園中的社會主義文化建設(shè)。
通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，有很多大學生對一些社會主流文化，精英文化的接觸機會相對較少，這就使得他們在缺少了對高質(zhì)量精神食糧的獲取。為了解決這個問題，我認為應(yīng)該：
經(jīng)常在校園內(nèi)開展適合大學生接觸的的主流文化、精英文化活動。主流文化是經(jīng)過長期的歷史沉淀所積累下來的具有積極價值取向，迎合社會發(fā)展需要的先進文化，精英文化以受教育程度或文化素質(zhì)較高的少數(shù)知識分子或文化人為受眾，旨在表達他們的審美趣味、價值判斷和社會責任的文化。經(jīng)常置身于這樣的文化環(huán)境，對于大學生的審美趣味、價值判斷等會有積極的導向作用。
讓適合大學生健康法陣的更多元的文化進入校園。不同人對不同文化的親近度各有不同，通過引入多元得文化，不僅有助于大學生選擇適合自身需求地健康文化，跟有利于營造一股良好的文化氛圍，使得更多大學生的思想得到熏陶。
加強大學生的思想建設(shè)，增強大學生的社會責任感與使命感。
汽車企業(yè)報告篇六
20xx年3月，我在海得威汽車銷售服務(wù)有限公司進行維修實習活動。在這幾個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
海得威汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。
1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.切身了解聊城汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。
(9)裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并啟動發(fā)動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。
換支撐臂
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動時會發(fā)生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發(fā)展;從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養(yǎng)成定期換機油的良好習慣。
通過此次實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，（本文由（
）大學生個人簡歷網(wǎng)提供）在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
汽車企業(yè)報告篇七
在20xx年暑假，我來到安徽安凱福田曙光車橋有限公司實踐，在實踐中，我與參訓老師一起深入企業(yè)生產(chǎn)一線實踐鍛煉，從基層操作工作做起，跟隨企業(yè)各部門主管實踐過程中，全面了解了企業(yè)經(jīng)營管理狀況、業(yè)務(wù)范圍、運作方式；學習管理制度等基本情況；實踐車橋制造企業(yè)的真實工作環(huán)境、崗位職責、任職條件；熟悉企業(yè)所應(yīng)用的專業(yè)知識。在實踐過程中，我邊實踐邊思考便提高，有以下幾點收獲：
1、企業(yè)實踐豐富了專業(yè)教學資源，使教師們了解了車橋制造業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，熟悉了企業(yè)的現(xiàn)場環(huán)境。收集了相關(guān)的工作流程、崗位操作技能，進行了詳細的生產(chǎn)過程記錄，并且拍攝了許多生產(chǎn)管理制度的.照片。一方面，為專業(yè)教學提供了豐富而寶貴的資料，更為專業(yè)實訓室的建設(shè)提供了大量實際、生動的素材，豐富了專業(yè)教學資源庫；另一方面，這些資料還可充分應(yīng)用于專業(yè)核心課程的建設(shè)，以利于提高教學質(zhì)量。
2、實踐經(jīng)驗的獲得促進教學水平的提高對下企業(yè)實踐，我們提出了要求，學習中要帶著課堂教學改革的問題和任務(wù)去學，深入生產(chǎn)一線。教師們了解和實踐了車橋制造中先進的技術(shù)，凡在專業(yè)教學資料中講解的知識，在這里基本上都能看到，而且在工作中還親手操作了。經(jīng)過這次鍛煉，教師們表示專業(yè)課程中將不再是紙上談兵，可以非常自信的跟學生介紹這些設(shè)備的功能和使用，并且馬上把實踐操作的經(jīng)驗寫入校本教材。另外，教師們還切切實實地感受到了企業(yè)在技術(shù)人才需求方面存在的需要和當前職業(yè)教育中存在的問題究竟在什么地方，得出了要能夠使中職教育培養(yǎng)出來的學生在社會上有用武之地，使他們能夠得到企業(yè)的認可，就必須根據(jù)不斷變化的企業(yè)技術(shù)需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展來適時地更新教學理念和教材內(nèi)容。
汽車企業(yè)報告篇八
一、更快速的換氣功能。
二、更多個性化的選擇。
三、更多陽光和新鮮空氣。
四、更多的駕乘舒適感受。
五、適應(yīng)多種車型的安裝。
六、更加良好的車內(nèi)空氣循環(huán)，負壓換氣、通透。
七、避免側(cè)窗引起的噪音、灰塵及側(cè)風。
一、市場需求量統(tǒng)計分析。
二、產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展分析。
三、產(chǎn)品價格走勢分析。
第一節(jié)韋巴斯特汽車天窗公司。
第二節(jié)德國meritorautomotivegmbh。
第三節(jié)coco汽車天窗。
第四節(jié)asc。
一、“十一五”規(guī)劃帶來新的商機。
二、關(guān)稅調(diào)整，機遇和挑戰(zhàn)并存。
三、汽車零部件進口稅率上調(diào)，國外零部件廠商加大國內(nèi)采購力度。
四、汽車消費稅提高，小排量車零部件的需求增加。
一、總體技術(shù)水平。
二、主要技術(shù)經(jīng)濟指標分析。
三、中國汽車天窗技術(shù)發(fā)展方向。
一、汽車天窗世界巨頭加快搶灘中國市場。
二、打造中國汽車及天窗自主品牌的分析。
三、中國汽車天窗行業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀。
四、中國汽車天窗行業(yè)模式的`發(fā)展方向。
一、汽車產(chǎn)業(yè)是不落的朝陽產(chǎn)業(yè)。
二、日趨獨立、發(fā)達。
三、零部件的分類構(gòu)成。
四、全球化、高成長。
一、發(fā)展中國汽車天窗工業(yè)的建議。
二、加強汽車天窗本土化的六項措施。
三、發(fā)展中國汽車天窗業(yè)的五項對策。
四、汽車天窗工業(yè)應(yīng)對全球化采購的策略。
一、汽車電動天窗正在向中低檔車延伸。
二、外資占據(jù)我國汽車天窗市場優(yōu)勢分析。
三、中國汽車天窗技術(shù)改進分析。
一、汽車天窗自身優(yōu)點分析。
二、消費者心理滿足分析。
三、時尚的標志。
一、市場亟待規(guī)范。
二、后加裝市場隱患更多。
三、產(chǎn)品自主品牌發(fā)展分析。
一、產(chǎn)量統(tǒng)計分析。
二、需求量及結(jié)構(gòu)分析。
三、價格走勢分析。
第一節(jié)汽車手動天窗。
一、外傾式。
二、敞篷式。
三、價格低。
四、結(jié)構(gòu)簡單。
第二節(jié)汽車自動天窗。
一、內(nèi)藏式。
二、外傾式。
三、檔次較高。
四、價格較貴。
一、技術(shù)競爭分析。
二、品牌競爭分析。
三、成本競爭分析。
第一節(jié)韋巴斯特車頂系統(tǒng)（長春）有限公司。
第二節(jié)煙臺英納法汽車天窗系統(tǒng)有限公司。
第三節(jié)上海怡發(fā)汽車天窗有限公司。
第四節(jié)溫州市黃河實業(yè)有限公司。
第五節(jié)上海布朗汽車天窗有限公司。
第六節(jié)上海阿文美馳汽車部件有限公司。
第七節(jié)海南明芳機械有限公司。
第八節(jié)廣州市佳鑫汽車零部件有限公司。
第九節(jié)丹陽飛翔汽車配件有限公司。
一、企業(yè)正加劇分化。
二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正逐步優(yōu)化。
三、政策環(huán)境有利于零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
四、自主品牌的培育促使核心競爭力提升。
五、中國成為世界零部件制造中心。
一、市場產(chǎn)銷預(yù)測分析。
二、市場價格走勢分析。
三、進出口預(yù)測分析。
一、經(jīng)濟周期。
二、增長性與波動性。
三、成熟度分析。
一、投資潛力分析。
二、吸引力分析。
三、盈利水平分析。
四、融資方式分析。
部分圖表目錄。
圖表、20進入世界500強及跨國公司營業(yè)收入。
圖表、2008年汽車天窗價格走勢分析。
圖表、2007－2008年世界經(jīng)濟主要指標預(yù)測（%）。
圖表、汽車產(chǎn)業(yè)與相關(guān)行業(yè)關(guān)系。
圖表、轎車零部件在整車價值中比重。
圖表、零部件系統(tǒng)的價值分布。
圖表、2010年世界10大汽車天窗市場份額比例圖。
圖表、韓國、日本、巴西、印度汽車產(chǎn)業(yè)利用外資模式。
圖表、中歐和東歐的汽車社會的發(fā)展階段。
圖表、中歐與東歐汽車銷量單位：千輛。
圖表、近年來羅馬尼亞汽車產(chǎn)量（未含進出口量）。
圖表、2007年我國主要專用車品種產(chǎn)銷情況單位：輛。
圖表、2007年汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標。
圖表、中國汽車零部件集中度集中過程發(fā)展預(yù)測。
圖表、汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)。
圖表、典型中高級轎車模塊化構(gòu)成。
圖表、汽車制造業(yè)構(gòu)成。
圖表、主要汽車零部件按科技含量分類表。
圖表、汽車產(chǎn)業(yè)與相關(guān)工業(yè)關(guān)系。
圖表、2007年汽車工業(yè)主要經(jīng)濟指標及分類構(gòu)成。
圖表、2007年全球最大20家汽車零部件制造企業(yè)情況。
圖表、全球汽車供應(yīng)商變化趨勢單位：個。
圖表、汽車零部件骨干企業(yè)代圖表、性產(chǎn)品的平均產(chǎn)量與經(jīng)濟規(guī)模的比較。
圖表、中日汽車零部件主要生產(chǎn)企業(yè)集中度比較。
圖表、世界主要汽車零部件供應(yīng)商在中國投資汽車零部件企業(yè)情況。
圖表、日本汽車零部件分類及產(chǎn)值構(gòu)成。
圖表、主要汽車零部件按科技含量分類。
圖表、世界汽車工業(yè)平臺戰(zhàn)略的推行情況。
圖表、中國和國外汽車零部件典型配套模式對比。
圖表、不同檔次suv汽車對比分析。
圖表、20專用改裝車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量情況表。
圖表、2007年卡車類專用改裝車市場競爭格局單位：輛，%。
圖表、2007-中國專用汽車各年需求量與保有量預(yù)測單位：萬輛。
汽車企業(yè)報告篇九
xxxx年3月，我在海得威汽車銷售服務(wù)有限公司進行維修實習活動。在這幾個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
海得威汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。
1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.切身了解聊城汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
(一)、汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟：
(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動機火花塞的更換。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車。
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發(fā)動機。
(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
安裝龍門架、保險杠。
(4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。
裝空調(diào)鼓風機和轉(zhuǎn)向助力泵。
裝半軸。
(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系。
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
(7)布線。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
2下一頁。
(8)安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。
(9)裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并啟動發(fā)動機試車。
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。
換支撐臂。
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動時會發(fā)生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發(fā)展;從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養(yǎng)成定期換機油的良好習慣。
通過此次實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
汽車企業(yè)報告篇十
在實踐期間，我們始終保持積極主動、嚴謹勤勉的工作態(tài)度，虛心接受安徽安凱福田曙光車橋有限公司管理人員和技術(shù)員工的指導和要求；自覺遵守企業(yè)各項規(guī)章制度，遵守勞動紀律，發(fā)揮了團隊協(xié)作精神，經(jīng)歷了一次深刻的職業(yè)道德教育和培訓。在工作任務(wù)實踐過程中，全面了解了企業(yè)經(jīng)營管理狀況、業(yè)務(wù)范圍、運作方式；學習管理制度、業(yè)務(wù)流程、操作規(guī)范、行業(yè)標準等基本情況；實踐汽車零件生產(chǎn)企業(yè)的真實工作環(huán)境、崗位職責、任職條件；熟悉企業(yè)所應(yīng)用的專業(yè)知識，吸收專業(yè)的新知識、新技能、新工藝、新方法。
通過一個月簡短的實踐，我覺得教學一定要貼近企業(yè)的實際情況現(xiàn)在的汽車行業(yè)有比較多的工具，在實際教學中沒有，而且學生畢業(yè)的時候，到用人單位手里面的證書也沒有幾個，用人部門的主管問幾個簡單問題，很快就發(fā)現(xiàn)在學?；旧鲜裁匆矝]有學，到了工作崗位還得從頭學起。帶我們的師傅這樣說：不管什么學校畢業(yè)，只要肯吃苦，在一線學三年，肯定比在學校學三年管用。
此次到安徽金凱福田曙光車橋有限公司實踐，感覺到學校培養(yǎng)人才和企業(yè)所需要的.人才這兩者之間的差距，到今天我們的教育還停留在十幾年前的程度上，很少有學校的課程設(shè)置能夠符合、貼近、領(lǐng)會企業(yè)的要求，常常是兩邊相去甚遠。其實解決的辦法很簡單，那就是學校的教育要走進企業(yè)，即使沒有大的硬件投入（當然基本的一些基礎(chǔ)硬件設(shè)備學校是必須有的），可以和企業(yè)聯(lián)合教學，就像我們常常講的德國的雙軌制那樣，互相促進，這樣的學生畢業(yè)時不用自己出去找工作，也不用學校去四處推薦，企業(yè)自己就會找上門來，這是這個假期實習的較大感觸。
汽車企業(yè)報告篇十一
承租方（乙方）：________________________。
承租方（乙方）身份證號：________________________。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，雙方本著平等互利，自愿的.原則，就乙方承租甲方之所有閩xxxxxxx車架號為xxxxxxx車輛事宜進行友好協(xié)商，明確雙方權(quán)利義務(wù)，達成如下協(xié)議：
第一條甲方保證所出租的車輛貼合國家對租賃車輛的相關(guān)規(guī)定。
第二條甲方應(yīng)帶給狀況貼合標準的車輛以及行駛所需的有效證件，并且告知車況，乙方應(yīng)帶給駕駛本和身份證明文件，雙方驗證后留復(fù)印件備存。
第三條租賃期限該車租賃期限自xxxxxxx年xxxxxxx月xxxxxxx日起至xxxxxxx年xxxxxxx月xxxxxxx日止。
第四條租金及支付方式：租金以及押金標準由雙方約定。
第五條合同的變更，解除與終止：雙方能夠協(xié)商變更或終止本合同，但需提前通知，甲方有權(quán)決定是否續(xù)租。
第七條本合同未盡事宜，經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商一致，可訂立補充條款。補充條款為本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。
第八條個性約定：如還車一周后無違章記錄，押金如數(shù)奉還，否則，有甲方多退少補。如發(fā)生交通事故，乙方應(yīng)及時通知甲方，并且協(xié)助處理。
第九條注意事項：一天24小時，一個月計30天；超時，超公里需要另外計費；超過3個小時計半天，超過6個小時計一天；還車時油量務(wù)必同交車是一致，否則需另補油費。
第十條本合同自雙方簽（章）后生效，本合同一式雙份，由甲，乙雙方各持一份。
甲方：________________________。
電話：________________________。
簽訂時間：年月日。
乙方：________________________。
電話：________________________。
簽訂時間：________________________。
汽車企業(yè)報告篇十二
乙方：_____________。
根據(jù)《中華人民共和國民法典》及有關(guān)規(guī)定，為明確甲方和乙方的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條租車期限。
甲方將_________牌汽車壹輛，車牌號碼_________，從_________年_________月_________日_________時起租，至_________年_________月_________日_________時止還回，租賃期共_________年_________月_________日。如需要續(xù)租車輛，以實際還車日期為本合同終止日期。
第二條租金、押金標準及交納期限：____。
1、每天租金_________元。共計人民幣_________元，支票現(xiàn)金，乙方接收車輛時向出租方付清。
2、乙方接收車輛時向出租方預(yù)交車輛押金人民幣_________元，支票現(xiàn)金。
3、乙方租期在一個月以上的，每月按合同簽訂日期向甲方預(yù)付下月租金;如未按期交付，收取滯納金200元;如長期拖欠，以每10日為計算單位，加倍收取滯納金。乙方應(yīng)按合同簽訂的還車時間及時交還租賃車輛。如提前還車，預(yù)付租金余款不予退還。
4、乙方所租車輛，每天行駛不得超過200公里，超出部分由甲方按規(guī)定加收超駛費，超駛費的收取根據(jù)車型而定。租賃時間超出合同所簽定時間，4小時以內(nèi)按半天計算，4小時以上按全天計算。
第三條甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、向乙方提供車況良好、各種證照及規(guī)費齊全的車輛。
2、負責辦理乙方租賃車輛的車損險、車輛的第三者責任險、車輛盜搶險。
3、負責乙方所租賃車輛的二級維護和年檢。
4、應(yīng)協(xié)助乙方處理車輛在租賃期間發(fā)生的一切交通事故和其它事故。
5、車輛發(fā)生故障，甲方提供_________區(qū)_________路內(nèi)免費救援。
6、租賃期間對車輛使用情況及客戶信譽實施監(jiān)督。
7、依照法律、法規(guī)規(guī)定享有其它出租方應(yīng)有的權(quán)利。
第四條乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、在租賃期間，乙方應(yīng)遵守國家及當?shù)卣挠嘘P(guān)法律、法規(guī)、法令，合法妥善安全使用車輛，因違法、違紀、違章所造成的一切法律責任，乙方自行承擔責任，并賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟損失。
2、在租賃期間，乙方應(yīng)每天負責對車輛機油、剎車油、防凍液、輪胎氣壓、燈光等作常規(guī)檢查，發(fā)現(xiàn)問題請及時與甲方聯(lián)系。如因乙方疏忽未作上述常規(guī)檢查造成車輛嚴重損壞及發(fā)生交通事故的，由乙方承擔相應(yīng)責任。如確需更換零部件，應(yīng)事先取得出租方的許可。
3、在租賃期間，乙方不得用租賃車輛從事營業(yè)性活動，不得將車輛轉(zhuǎn)租、出售、典當、抵押、改裝，不得將車輛交與無證人員駕駛，不得將車輛交付與本合同不符的單位和個人使用，由此給甲方造成的損失以及法律責任，由乙方承擔。
4、在租賃期間，乙方承擔車輛租賃期的燃油費、過橋費、過路費、小修費用和車輛被盜后保險公司賠付后的不足部分及其它費用。
5、乙方在租賃期間內(nèi)發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報告交通管理部門并通知甲方報保險公司，乙方先期支付由于交通事故所發(fā)生的人員傷亡醫(yī)療和相關(guān)費用以及車輛的維修費用，后將交通管理部門出具的裁決證明及種種有關(guān)的證明票據(jù)交于甲方，甲方據(jù)此向保險機關(guān)辦理定損事宜，如果保險公司不能包賠所有損失，乙方必須承擔之間差額。由于交通違章事故造成租賃車輛扣押及維修期間，乙方除租金外必須按照租賃車輛累計租賃總金額60%支付甲方停駛租金。因乙方使用車輛發(fā)生傷亡事故全部由乙方或擔保人承擔。乙方在租賃車輛期間若發(fā)生車輛被盜、報廢或其它形式的損失，乙方應(yīng)負擔車輛損失之日起至甲方獲得保險公司賠款時止的車輛租金的'40%及保險免賠部分。
6、在租賃期間，發(fā)生保險事故，車輛停止計算租賃費用后，如租期未滿且乙方向甲方指定修理廠交付了定額的20%車損金后，甲方可以向乙方提供替換車，替換車不保證與原租車輛為同種車輛，如遇法定節(jié)假日，甲方不能保證及時提供替換車。
7、保險公司險種賠償之外的所有損失及相關(guān)費用由乙方承擔。甲方僅就乙方或甲方書面允許的駕駛?cè)藛T發(fā)生的保險索賠事宜負有協(xié)助辦理的義務(wù)。
8、在租賃期間，車輛發(fā)生碰撞事故，乙方應(yīng)交付車輛加速折舊費及保險公司免賠額，加速折舊費相當于本次事故總維修費的20%，如乙方不能取得保險公司理賠必須的有關(guān)手續(xù)，則由乙方負擔全部維修費用及加速折舊費，并承擔保險事件不能賠付的責任及相關(guān)經(jīng)濟損失。
9、在租賃期間，乙方車輛如需駕離_________，甲方提供必要證件，三日起租。
10、在租賃期間，如發(fā)生牌照丟失或損毀造成車輛不能繼續(xù)使用，乙方除及時協(xié)助甲方辦理補領(lǐng)手續(xù)外，還應(yīng)在合同終止之前向甲方交納補領(lǐng)牌照期間的租金和驗車費換牌費350元。在租賃期間，如發(fā)生行駛證丟失或損毀造成車輛不能繼續(xù)使用，乙方除及時協(xié)助甲方辦理補領(lǐng)手續(xù)外，還應(yīng)在合同終止前向甲方交納補領(lǐng)行駛證所用費用及罰金共計人民幣1000元整。
11、在租賃期間，車輛正常行駛中發(fā)生異常情況有可能造成車輛損壞時，應(yīng)及時通知甲方并將車送回本公司檢查，否則由此造成的損失，由乙方負全部責任。乙方在租車期間不能隨意拆除、更換汽車配件，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將根據(jù)情節(jié)輕重進行處罰，所使用車輛按4店修理金額全額賠付，與保險無關(guān)。
12、乙方在租賃期間發(fā)生交通事故或人為碰撞，交通管理部門不予受理或保險不理賠的一切費用均由乙方支付，還需對甲方的車輛加速折舊進行補償。
13、乙方在租車期滿后把所租車輛還回公司，辦理還車事宜。在十五個工作日后，如查詢無違章后退還押金總額。如有違章甲方通知乙方處理違章事宜，乙方出據(jù)交通違章罰款單據(jù)到甲方處退還押金。
第五條違約責任。
1、甲方未按規(guī)定履行責任，應(yīng)賠償乙方受到的損失。
2、乙方未按規(guī)定履行責任，應(yīng)賠償甲方受到的損失，還應(yīng)承擔自身損失部分。
第六條糾紛解決方式。
1、本合同雙方簽字蓋章生效，一式兩份，各持正本一份。《汽車租賃登記表》、《車輛交接單》、《租賃車輛價格表》為本合同組成部分于本合同具有同等法律效力。
2、如需變更或解除本合同應(yīng)提前三天通知對方。
3、本合同未盡事宜由雙方另行簽訂補充協(xié)議，或按國家有關(guān)法律規(guī)定執(zhí)行。
甲方：________乙方：____。
年月日：____。
汽車企業(yè)報告篇十三
乙方：___________。
第一條車輛狀況。
承租方所租的車型為_________，車牌號為_________，務(wù)必使用_________號汽油(柴油)。租賃車輛的車況以發(fā)車的雙方簽字確認的《租賃車輛交接單》為準。
第二條租賃期限及租金。
出租方自________年____月____日______時起，將所租車輛交付給承租方使用，至________年____月____日______時收回，應(yīng)承租方要求，由出租方派人至承租方指定地點送，接車輛，出租方將另行收取費用_____元。租金及其他狀況祥見本合同的附件《汽車租賃登記表》。租賃方續(xù)交租金應(yīng)在預(yù)付租金到期前兩天辦理。
第三條出租方的權(quán)利和義務(wù)。
1、不承擔租賃車輛在租賃期間內(nèi)所發(fā)生交通事故或其他事故造成的一切后果，包括有關(guān)部門的罰款等。
2、不承擔租賃車輛于租賃期間引發(fā)的。
第三者職責。
3、依照法律、法規(guī)的規(guī)定出租方應(yīng)有的權(quán)利。
4、想承租方帶給性能良好，證件齊全有效的車輛。
5、在收到承租方租金及足額押金之后，將所租車輛交付承租方。
6、如車輛屬于非承租方使用不當所產(chǎn)生的無法投入正常行駛時，出租方可向承租方帶給臨時替換車輛。
第四條承租方的權(quán)利和義務(wù)。
1、租賃期間擁有所租車輛的使用權(quán)。
2、租賃期間應(yīng)嚴格遵守國家各項法律法規(guī)，并承擔由于違章、肇事、違法等行為所產(chǎn)生的全部職責及經(jīng)濟損失。
3、不得把所租車輛轉(zhuǎn)借給任何。
第三者使用，不得用租賃車輛進行盈利性經(jīng)營，以及參加競賽、測試、實驗、教練等活動。
4、承擔車輛租賃期間的油料費用。在租賃期間應(yīng)對水箱水位、制動液、冷卻液負有每日檢查的職責，在車輛正常使用中出現(xiàn)故障或異常，承租方應(yīng)立即通知出租方或?qū)④囕v開至出租方指定維修廠，承租方不得自行折卸、更換愿車設(shè)備及零件;因非正常使用造成的事故職責及損失費用均由承租方承擔。
5、按期如數(shù)交納租金、租金。
6、應(yīng)按時歸還車輛，歸還時的.車況與《租車車輛交接單》中的車況登記相一致，并經(jīng)出租方指定的專業(yè)人員驗收。驗收時發(fā)現(xiàn)車輛有所就的劃痕、刮傷、碰撞、損壞、設(shè)備折損、證件丟失等現(xiàn)象承租方應(yīng)按實際損失交納車損費及其他相應(yīng)的費用。
7、如許續(xù)租車輛，須提前24小時到出租方辦理續(xù)租手續(xù)。
8、務(wù)必承擔因承租方的行為而帶來的其他經(jīng)濟損失。
第五條租期的計算。
租賃期間以車輛發(fā)車時為始，以車輛收車時為止，每日以24小時計算，超過6小時(含6小時)按全日計算，6小時以內(nèi)按半日或小時計算。
第六條車輛行駛里程限制。
承租方多租車輛每日行駛里程為400公里，超出部分按每公里1元計算，租期在____日以上(含____日)免去里程限制。
第七條租車押金。
1、承租方在本合同簽定時一次性向出租方交付足額押金(以《汽車租賃登記表》上所示為準)。
2、在本合同期滿或雙方協(xié)議解除合同時，如承租方無違約行為，出租方將押金歸還給承租方。
3、承租方還車時須交納交通違章保證金800元人民幣，在十五個工作日后，經(jīng)確定在租賃期間無違章記錄即退還。
第八條車輛保險。
1、出租方為租賃車輛辦理了車輛損失險，盜搶險、自燃險、
第三職責險。承租方可自愿購買其他險種，費用由承擔方自理。
2、車輛在租賃期間內(nèi)如發(fā)生保險事故，承租方應(yīng)立即通知交通管理部門的出租方，出租方屆時應(yīng)協(xié)助承租方向保險公司報案，承租方務(wù)必協(xié)助出租方辦理此事故的相關(guān)事宜，并支付因此產(chǎn)生的一切費用。如屬于保險賠付范圍的費用有保險公司承擔;屬于保險職責免賠或其他原因?qū)е卤ｋU公司拒賠的損失由承租方承擔。
第九條違約職責。
1、出租方未能按合同多約定的交車時間向承租方帶給所租車輛，需向承租方賠償該日租金的1.5倍做為違約賠償金。
2、承租方未經(jīng)出租方同意逾期返還車輛的，逾期租金以原租金標準的1.5倍計收。
3、承租方在租賃期間發(fā)生操作不當或其他外部原因引起的車輛損傷，如可辦理保險索賠的，承租方應(yīng)向出租方支付總維修費用(以保證公司評估為準)30%的加速折舊費和停駛損失;如屬于保險職責免除范圍的，由承租方承擔全部的維修費用和停駛損失。
第十條擔保條款。
擔保方：_________________________(個人簽字、單位蓋章)愿為承租方帶給擔保，如承租方發(fā)生違約行為，擔保方愿承擔連帶職責。
1、因車輛狀況原因?qū)е萝囕v無法正常行駛時，承租方有權(quán)解除合同。
2、未經(jīng)出租方許可承租方拖欠租金超過____日，出租方有權(quán)隨時隨地收回車輛并解除合同。
(1)、承租方利用所租車輛從事違法犯罪活動。
(2)、承租方將所租車輛轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、出售、抵押、質(zhì)押。
(3)、承租方擅自將車輛開出____省區(qū)域。
(4)、從事其他有損出租方車輛合法權(quán)益的活動。
第十二條合同的效力。
1、本合同自出租方、承租方簽字(蓋章)后生效。本合同一式兩份，由出租方、承租方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
2、《汽車租賃登記表》，《租賃車輛交接單》是合同的附件，與合同具有同等的法律效力。
第十三條爭議的解決。
有關(guān)合同的一切爭議，雙方經(jīng)協(xié)商解決未能到達一致的，任何一方可向出租方所在地的提出起訴。
出租方：____三亞xx公司承租方：____。
汽車企業(yè)報告篇十四
北京現(xiàn)代汽車有限公司（以下簡稱“北京現(xiàn)代”），于10月18日成立，是中國加入wto后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
歷經(jīng)十幾年的發(fā)展，北京現(xiàn)代已構(gòu)建起百萬產(chǎn)銷體系，產(chǎn)品線涵蓋了a0級、a級，b級及suv等主流細分市場，產(chǎn)銷累計超過600萬輛，實現(xiàn)銷售總收入近6000億元，納稅超過750億元，帶動就業(yè)超過20萬人，為北京市經(jīng)濟增長，為中國汽車工業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻，被譽為中韓經(jīng)貿(mào)合作的典范。
北京現(xiàn)代以“科技化、自動化和智能化”為生產(chǎn)理念，集“柔性化生產(chǎn)、精細化運營、人性化管理”為一身，依靠先進的智能化設(shè)備，盡可能減少人為參與的制造工序，實現(xiàn)生產(chǎn)和運輸?shù)母咦詣踊?。此外，北京現(xiàn)代還采用了國際領(lǐng)先的'環(huán)保水溶性噴涂工藝和多車型混裝柔性生產(chǎn)線，全方位保障汽車制造品質(zhì)。
企業(yè)最高價值：為中國人民的幸福生活開創(chuàng)一片美好的藍天。
企業(yè)精神：奮力拼搏、團結(jié)協(xié)作、知難而進、志在必得。
企業(yè)宗旨：追求卓越品質(zhì)，共創(chuàng)幸福生活。
企業(yè)理念：“三個滿意”
·靠完美的汽車開辟美好的生活讓顧客滿意。
·用精細的管理創(chuàng)造最好的回報讓股東滿意。
·以舒適的現(xiàn)場提供最好的環(huán)境讓員工滿意。
質(zhì)量方針：讓顧客享受超值，抓質(zhì)量命脈，促持續(xù)改進，造世界級汽車。
品牌口號：newthinking，newpossibilities。
品牌戰(zhàn)略：從現(xiàn)代到未來。
品牌核心價值：引領(lǐng)潮流，品位睿智（intelligent&stylish）。
汽車企業(yè)報告篇十五
一、領(lǐng)航世界，暢游未來。
二、幸福自由暢聯(lián)，萬方盡在指尖。
三、
強勢服務(wù)，萬方暢通。
四、服務(wù)關(guān)愛無限，出行完美體驗。
五、有我暢聯(lián)，萬事皆成。
六、暢聯(lián)于心，萬方于行。
七、暢快互聯(lián)，萬方科技。
八、車有萬方，出門不用慌。
九、暢聯(lián)萬方，未來無限夢想。
十、暢行天下無敵手您忠實的智能向?qū)е莿偾Ю铮瑫陈?lián)萬方。
十一、路路暢聯(lián)，樂事萬方。
十二、車友暢聯(lián)，隨行無限。
十三、暢聯(lián)萬方，科技實現(xiàn)夢想。
十四、訊息盡在掌握，方向準確定位。
十五、隨心所馳，暢聯(lián)萬方。
十六、暢聯(lián)心世界，萬方同馳騁。
十七、自由通，天下行。
十八、暢聯(lián)天下，撫綏萬方。
十九、暢聯(lián)萬方，我們共起航。
二十、貼心服務(wù)，伴您汽車一路行。
二十一、敢問路在何方天高助你飛，地大任車行。
二十二、玩轉(zhuǎn)世界，科技領(lǐng)航。
二十三、暢游天下，盡在萬方。
二十四、暢聯(lián)隨路遠，萬方好服務(wù)。
二十五、萬方科技，暢聯(lián)天下。
二十六、隨心隨行，暢游天下。
二十七、暢聯(lián)世界，零距科技。
二十八、智連八方，暢游全球。
二十九、暢聯(lián)馳天下，萬方任你游。
三十、信息暢聯(lián)，萬方馳翔。
三十一、暢聯(lián)萬方，讓我們自由聯(lián)想。
三十二、如影相隨，不離不棄。
三十三、馳騁隨心所愿暢聯(lián)科技，您的貼身秘書。
三十四、無限生活，自在享受。
三十五、萬方服務(wù)，安全呵護。
三十六、暢聯(lián)萬眾期待，方顯愛車生活。
三十七、想暢就暢，哥聯(lián)萬方。
三十八、信息時代，互動精彩。
三十九、全世界，就在您身邊。
四十、專注信息領(lǐng)域，暢聯(lián)萬方科技。
四十一、暢聯(lián)一路相伴，尊貴服務(wù)萬方。
四十二、暢想大世界，疑問找萬方。
四十三、暢聯(lián)科技，讓信號無處不在。
四十四、世界任我游為你暢聯(lián)，愜意萬方。
四十五、暢聯(lián)八方，萬科護航。
四十六、暢聯(lián)，讓生活暢通萬方。
四十七、導航駕馭世界，唯獨暢聯(lián)萬方。
四十八、暢聯(lián)江湖路，萬方兄弟情。
四十九、暢聯(lián)萬方，暢聯(lián)天下。
五十、暢聯(lián)領(lǐng)先科技，服務(wù)萬方車友。
五十一、聯(lián)萬方，暢快行暢行世界，信聯(lián)萬方。
五十二、暢聯(lián)天下車，服務(wù)達萬方。
五十三、時尚從暢聯(lián)開始方寸間暢游天下暢聯(lián)，最信賴的遠程出行專家。
五十四、世界暢游，更加自由。
汽車企業(yè)報告篇十六
建設(shè)局城鄉(xiāng)建設(shè)年終工作總結(jié)區(qū)委交通局年終工作總結(jié)。
年是中國汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)極不凡的一年，中國的汽車產(chǎn)業(yè)從大發(fā)展回歸到逐漸理性的過程，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整更明顯，具有新技術(shù)、新工藝、新材料的企業(yè)將發(fā)展得更加良性。長城、吉利等自主品牌仍取得了不俗的成績。xx汽車有限公司在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，取得了一定的成績，但離公司的目標仍有一定的差距。2011年xx汽車有限公司獲得了國家級高新技術(shù)企業(yè)、xx省省級企業(yè)技術(shù)中心。2011年在公司領(lǐng)導的準確引領(lǐng)下，基本完成微面的開發(fā)工作，1.8mt的準備工作，axxx二代的升級工作，展望年，微面上市、axxx二代、1.8手動檔上市、axxx三代的開發(fā)實現(xiàn)，必將給企業(yè)帶來新的希望。2011年在公司領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，主要做了以下幾方面的工作：
一、技術(shù)中心管理工作。
xx汽車有限公司技術(shù)中心是企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、工藝革新的重要力量，2011年xx汽車企業(yè)技術(shù)中心通過自身的努力，獲得到了xx省省級企業(yè)技術(shù)中心，標志著企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新體制、科研投入體制、人才激勵機制、對外合作機制、創(chuàng)新隊伍建設(shè)、創(chuàng)新條件建設(shè)、技術(shù)儲備積累、技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)出、創(chuàng)新效益等方面取得了一定的成績。2011年技術(shù)中心加強了相關(guān)管理工作，組織技術(shù)中心全體員工制訂了2011年企業(yè)技術(shù)中心發(fā)展綱要，2012年將進一步完善，技術(shù)中心的組織機構(gòu)更理，崗位職責更加明確、新產(chǎn)品開發(fā)更加清晰、人才發(fā)展規(guī)劃更加明確，業(yè)務(wù)提升要更加有效，工作效益要得到明顯提升，2012年企業(yè)技術(shù)中心發(fā)展綱要通過修改后報董事會的批準。2011年制訂和摸索試裝程序、試車隊管理制度、項目管理制度、技術(shù)中心管理、財務(wù)管理制度、績效考核制度，進一步明確技術(shù)中心例會制度，加強部門溝通和交流。2012年要對各項管理制度和程序文件加強學習和執(zhí)行，使技術(shù)中心的業(yè)務(wù)能力、項目管理能力得以提升，提高工作的效率。
二、產(chǎn)品管理。
第一：公告管理工作。
1、2011年結(jié)合生產(chǎn)一致性管理工作和公司發(fā)展的需要，對fdxxfdxxcfdxxfdxxfd6xxfdxx等車型的擴展工作，完成了對axxx二代的公告申報工作。
2、根據(jù)xx省經(jīng)信委浙經(jīng)信機械〔2011〕536號和臺經(jīng)信[2011]131號文件，關(guān)于開展2011年車輛生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督檢查工作的通知，將組織各市主管部門對列入國家車輛公告的汽車、改裝車、摩托車、低速貨車生產(chǎn)企業(yè)（含分公司）開展監(jiān)督檢查。公司將結(jié)合cx-b/x-20xx《企業(yè)生產(chǎn)一致性保證計劃》進行自查，分析，最后上報行業(yè)主管部門，生產(chǎn)一致性管理工作得到了專家和行業(yè)領(lǐng)導的認可。
3、結(jié)合公司發(fā)展的需要就新能源汽車申報工作從工業(yè)信息部產(chǎn)業(yè)司、中機車輛服務(wù)中心、xx省經(jīng)信委進行了有效的溝通，同意我司申報新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，并和中國汽車技術(shù)研究中心簽訂了整車控制器、非標設(shè)備開發(fā)事宜。項目根據(jù)杭州新能汽車開發(fā)進行之中，目前，新能源汽車準入工作已經(jīng)緊邏密布地開展工作，7號生產(chǎn)廠房生產(chǎn)線改造、辦公區(qū)域、關(guān)健設(shè)備采購、樣車檢測、方案申報已經(jīng)全面展開。預(yù)計到2012年5月份能完成新能源汽車產(chǎn)品的準入和公告的下達。
5、由于xx飛碟汽車制造有限公司產(chǎn)品管理公告密碼由xx集團控制，給xx生產(chǎn)基地上公告帶來了十分不便，希望能得到公司高層領(lǐng)導的重視，協(xié)助產(chǎn)品管理科和五征進行溝通，在2012年單獨申請一臺機器用于申請公告事宜。
6、xx汽車有限公司汽車生產(chǎn)資質(zhì)的問題嚴重制約了企業(yè)的發(fā)展，建議公司領(lǐng)導對企業(yè)整車生產(chǎn)資質(zhì)進行更多的了解，并找尋到最佳的合作伙伴，為企業(yè)長遠發(fā)展作好準備。
第二：環(huán)保公告。
1、vin碼的申報工作：現(xiàn)階段正在進行的是每隔15天就申報一次，并且07年后所有符合國四要求的車要在2012年2月底前完成申報工作。
2、完成寧波xx的擴展申報工作，為降低生產(chǎn)成本提供服務(wù)。
3、根據(jù)環(huán)境保護局要求加強對污染物控制裝置標識的要求，對各生產(chǎn)廠家提出了標識的要求，通過產(chǎn)品科通知廠家執(zhí)行，目前此項工作仍在進行之中。
4、為了學習環(huán)保生產(chǎn)一致性檢查工作的通知精神，產(chǎn)品管理科俞品華、呂新星參加環(huán)保培訓會議。
汽車企業(yè)報告篇十七
出租方：________(以下簡稱甲方)。
承租方：________(以下簡稱乙方)。
術(shù)語解釋。
1.出租方：持有營業(yè)執(zhí)照和汽車租賃經(jīng)營許可證，為承租方提供汽車租賃服務(wù)的企業(yè)。
2.承租方：與出租方訂立汽車租賃合同，獲得租賃車輛使用權(quán)的自然人、法人和其他組織。
3.保證人：當承租方不能履行汽車租賃合同約定的義務(wù)時，代為承擔相應(yīng)責任的第三方。
4.租賃車輛：依照汽車租賃合同約定，出租方提供給承租方使用的車輛，包括附屬設(shè)施、部件和牌證。
5.租金：承租方為獲得租賃車輛使用權(quán)及相關(guān)服務(wù)而向出租方支付的費用。租金不包括承租方使用租賃車輛發(fā)生的燃油費、通行費、停車費、違章罰款等費用。
6.有效證件：能夠證明租賃車輛符合法律、法規(guī)規(guī)定的在道路上行駛的有關(guān)證件，如行駛證、道路運輸證、養(yǎng)路費繳訖憑證、車船稅訖、年檢標等。
7.設(shè)備：指保證車輛安全和按購車時出廠配置標準配備的設(shè)施。
8.超時費：超過合同約定租期且不足一個收費周期，以合同約定標準，計收超時部分的租金。
9.超程費：超出合同約定的行駛里程部分，按元/公里計收費用。
10.保證金：為保證承租方履行合同義務(wù)，由承租方提供的資金形式的擔保。
11.一級車標準：詳見《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(jt/t198-20__)。本合同根據(jù)《中華人民共和國合同法》《北京市汽車租賃管理辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章制訂。
第一條出租方的權(quán)利。
1.擁有租賃車輛所有權(quán)。
2.依合同向承租方計收租金及約定費用。
第二條出租方的義務(wù)。
1.向承租方交付技術(shù)狀況為一級標準、設(shè)備齊全的租賃車輛，以及租賃車輛行駛所需的有效證件。
2.交接租賃車輛時如實提供車輛狀況信息。
3.免費提供租賃車輛保養(yǎng)以及承租方按操作規(guī)程使用租賃車輛出現(xiàn)的故障維修服務(wù)。
4.提供本市行政區(qū)域內(nèi)故障、事故的24小時救援服務(wù)。
5.承擔不低于80%的因交通事故或盜搶造成的租賃車輛現(xiàn)值損失。
6.承擔保險公司相關(guān)條款范圍內(nèi)的第三者責任險。
7.對所獲得的承租方信息負有保密義務(wù)。
第三條承租方的權(quán)利。
1.按合同的約定擁有租賃車輛使用權(quán)。
2.有權(quán)獲知保證安全駕駛所需的車輛技術(shù)狀況及性能信息。
3.有權(quán)獲得出租方為保障租賃車輛使用功能所提供的相應(yīng)服務(wù)。
第四條承租方的義務(wù)。
1.如實向出租方提供駕駛本、身份證、戶口本、營業(yè)執(zhí)照等身份證明資料。
2.按合同約定交納租金及其他費用。
3.按車輛性能、操作規(guī)程及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定使用租賃車輛。
4.妥善保管租賃車輛，維持車輛原狀。未經(jīng)出租方允許，不得擅自修理車輛，不得擅自改裝、更換、增設(shè)他物。
5.協(xié)助出租方按規(guī)定期限對租賃車輛進行車檢及維修保養(yǎng)。
6.承擔不高于20%的因交通事故或盜搶造成的租賃車輛現(xiàn)值損失;承擔因交通事故引發(fā)的其他責任。
7.保護出租方車輛所有權(quán)不受侵犯。不得轉(zhuǎn)賣、抵押、質(zhì)押、典當、轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)租租賃車輛。
8.租賃車輛發(fā)生交通事故、被盜搶時，應(yīng)立即向公安、交管等部門報案并在12小時內(nèi)通知出租方，并協(xié)助出租方辦理相關(guān)手續(xù)。
9.保證租賃車輛為合同登記的駕駛員駕駛。在租賃期內(nèi)，如承租方登記的信息發(fā)生變化，應(yīng)及時通知出租方。
10.租賃期滿，應(yīng)按時返還租賃車輛及有效證件。
第五條租金、保證金。
1.租金單位為元/年、元/季、元/月、元/天、元/小時。租金標準雙方約定。
2.承租方用保證金提供擔保的，保證金不得用于充抵租金，合同履行完畢后，保證金應(yīng)退還承租方。雙方經(jīng)約定也可采取其他方式擔保。
第六條意外風險。
1.雙方約定的意外風險責任，出租方可向保險公司投?；蛞云渌绞匠袚s定分擔的意外風險未投保的，風險損失的計算、賠付，參照機動車輛保險條款及賠付程序進行。
2.政府政策重大變化、不可抗力以及其他無法歸咎于承、租雙方的原因造成的損失，依照有關(guān)法規(guī)和公平原則雙方協(xié)商解決。
第七條出租方的違約責任。
出租方未能履行向承租方提供合同約定的車輛、服務(wù)等義務(wù)時，應(yīng)承擔下列違約責任：
1.經(jīng)道路運輸管理部門認可的專業(yè)檢測機構(gòu)認定租賃車輛達不到一級標準的，承租方有權(quán)解除合同，并要求出租方承擔違約責任。
2.不能按約定提供故障維修、救援時，承租方有權(quán)解除合同，出租方應(yīng)退還租賃車輛停駛期間租金并支付停駛期間租金20%的違約金。
3.維修、救援后租賃車輛仍無法恢復(fù)使用功能，出租方應(yīng)提供相當檔次替換車或采取其他措施。
4.因承租方原因造成車輛損壞的，出租方應(yīng)嚴格依照汽車維修規(guī)定的標準收取修車費用。
第八條承租方的違約責任。
承租方不能按合同約定交納費用、使用租賃車輛、保管租賃車輛、歸還租賃車輛時，應(yīng)承擔下列違約責任：
1.逾期交納租金的，每逾期一日按應(yīng)交租金總額的0.5%交納滯納金。逾期歸還租賃車輛的，除繼續(xù)計收租金外，應(yīng)交納逾期應(yīng)交租金20%的違約金。
2.提前解除合同歸還租賃車輛的，應(yīng)按未履行部分租期租金總額的20%向出租方支付違約金，已交納租金的，出租方在扣除違約金后應(yīng)將余款退還承租方。
3.承租方有下列行為的，出租方有權(quán)解除合同并收回租賃車輛：
(1)提供虛假信息。
(2)拖欠租金或其他費用。
(3)轉(zhuǎn)賣、抵押、質(zhì)押、轉(zhuǎn)借、典當、轉(zhuǎn)租租賃車輛或確有證據(jù)證明存在上述危險的。
(4)確有證據(jù)證明承租方利用租賃車輛從事違法犯罪活動的。
4.不按車輛性能或操作程序使用而造成的租賃車輛修理、停運損失;承擔因過失被保險公司拒絕賠償?shù)膿p失。
5.擅自改裝、更換、增設(shè)他物等改變租賃車輛原狀造成的損失。
6.未協(xié)助出租方按時參加車檢或維修保養(yǎng)而造成的損失。
7.非出租方原因?qū)е萝囕v被第三方扣押的責任。
8.違反交通安全法規(guī)時，應(yīng)在被告知的5日內(nèi)接受處罰。如拒絕接受處罰，合同中登記的駕駛員將作為違章責任人被提交公安交通管理部門處理。
第九條擔保條款。
如采用保證人提供擔保的方式，保證人應(yīng)就承租方履行本合同的義務(wù)負連帶保證責任。
第十條特別約定。
承、租雙方可對本合同內(nèi)容以書面形式予以增加、細化作為補充條款，但不得違反有關(guān)法規(guī)及政策規(guī)定，不得違反公平原則。補充條款中含有不合理地減輕或免除本合同條款中規(guī)定應(yīng)由出租方承擔的責任內(nèi)容的，仍以本合同為準。
1.承租方如要求延長租期，須在合同到期前提出續(xù)租申請，出租方有權(quán)決定是否續(xù)租。
2.本合同項下發(fā)生的爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成的，向深圳仲裁委員會申請仲裁。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
汽車企業(yè)報告篇十八
出租方（甲方）：
承租方（乙方）：
為明確出甲方與乙方權(quán)利和義務(wù)的關(guān)系，根據(jù)平等互利、自愿有償、誠實信用的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，達成汽車租賃合同，條款如下：
1、甲方應(yīng)按乙方的要求提供相應(yīng)的車型為__________（牌照_______），為________用車，此車允許載人數(shù)為____人（不包括司機），乙方上車人數(shù)不應(yīng)超過此規(guī)定之人數(shù)。
2、租用期定為__年，自____年__月__日起至____年__月__日止，乙方如果繼續(xù)使用或停用，應(yīng)在__日前向甲方提出，否則按合同規(guī)定照收租金與費用或按合同期限將車調(diào)回。
3、租金每月為人民幣____元，從合同生效之日起計，每月結(jié)算一次，按月計算，不足1個月按1個月收費。
4、甲方對乙方提供的車輛應(yīng)保障車況良好，所提供的車輛必須在本合同生效后，準時交付乙方使用，若因延誤造成乙方的損失，由甲方負責賠償。
5、乙方在租用甲方車輛期間要負責對所租車輛進行維護保養(yǎng)，在退租時如因乙方人為原因給車輛設(shè)備造成損壞，乙方應(yīng)負責修復(fù)或賠償相應(yīng)的'損失。
6、如甲方提供的車輛，乙方在使用過程中途因車輛本身的故障造成拋錨，則由甲方盡快更換相應(yīng)的車輛，修繕費用由甲方負責。
7、若因司機或其它第三方原因造成交通事故或其它安全事故，造成乙方人身傷害或財產(chǎn)損失，則按《中華人民共和國交通事故處理辦法》由乙方與甲方協(xié)調(diào)處理，如果甲方為其購買了車輛意外保險，則按車輛意外保險相關(guān)條例進行賠償，甲方應(yīng)協(xié)助處理相關(guān)事宜。
8、乙方保證在使用該車輛過程中從事合法活動，如乙方違法使用該車輛造成甲方損失，責任由乙方全部承擔，并且甲方有權(quán)隨時終止合同。
9、甲方不得擅自將車調(diào)回，否則將按租金的雙倍賠償乙方。乙方必須按合同規(guī)定的時間和租金付款，否則，每逾期一天，加罰一天的租金。
11、乙方承擔協(xié)議期內(nèi)車輛的年度檢驗費、養(yǎng)路費、車船費，以及正常維修保養(yǎng)費（包括汽車機油、離合器油、剎車油、冷卻液）、油料費用、停車費、過路過橋費、高速公路費、違章罰款等費用。
12、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章生效，本合同一式兩份，雙方各持一份。
13、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商，另訂附件。
甲方（公章）：_________。
乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________。
法定代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
汽車企業(yè)報告篇十九
甲方擁有xxxxxxxxx車壹輛，使用性質(zhì)xxxxxxxxx，需轉(zhuǎn)讓，經(jīng)雙方友好協(xié)商，為明確雙方權(quán)利，義務(wù)關(guān)系，簽訂本車輛轉(zhuǎn)讓合同條款如下：
車號：xxxxxxxxx，車輛初次登記日期：為年月，發(fā)動機號：xxxxxxxxx，車架號：xxxxxxxxx。
一、此車手續(xù)有（若有若無）行駛證車輛登記證書購置稅憑證養(yǎng)路費保險單營運證。
二、車輛產(chǎn)權(quán)總轉(zhuǎn)讓款（人民幣）大寫小寫元。
三、此車預(yù)交定金額（人民幣）大寫，小寫剩余款待辦理齊車輛手續(xù)后，一次性付清。
四、成交前若有違章、事故、經(jīng)濟糾紛債權(quán)債務(wù)均由甲方負責、成交后由乙方負責。
五、甲方必須保證此車輛不是盜搶、拼裝、套牌車輛，不能有抵押、查封或某種權(quán)利糾紛等，甲方如有隱瞞造成無法過戶時，甲方除退還乙方預(yù)付定金外，并做違約處理。
六、車輛過戶的費用由方承擔，甲方有義務(wù)協(xié)助配合乙方辦理車輛過戶手續(xù)。
七、此車輛機械性能、外觀、內(nèi)飾、隨車工具等，由乙方認可后，甲方不得更換。
八、甲乙雙方必須執(zhí)行以上條款，雙方不得因價位或某種原因違反以上合同之約定條款，如違反承付對方違約金人民幣元整。
九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字（蓋章）后生效，以資以共同信守執(zhí)行。
十、補充條件與本合同具有同等法律效力：
甲方（轉(zhuǎn)讓方）：乙方（受讓方）：
年月日年月日。
汽車企業(yè)報告篇一
1.企業(yè)外部的政治環(huán)境：我國社會穩(wěn)定有序發(fā)展，政策對于糖類和茶類消費品一直持支持態(tài)度。對于紅糖姜茶這種自主創(chuàng)新企業(yè)，政策將給與支持。
2.經(jīng)濟與具體市場環(huán)境：我國宏觀經(jīng)濟形勢良好、地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、人均收入與可支配收入不斷提高、消費模式轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣Ｊ健？平涛幕疁实奶岣咦審V大消費者對于紅糖和茶類支出比例提高，對于紅糖姜茶這種新型茶飲料持開放包容態(tài)度。
3.企業(yè)所屬產(chǎn)業(yè)的發(fā)展政策：紅糖姜茶的生產(chǎn)屬于第二產(chǎn)業(yè)，作為糖類生產(chǎn)大國和消費大國，我國的政策對于糖類產(chǎn)品的制造非常重視。
(二)市場的政治、法律背景、文化背景。
1.高效廉潔的司法機關(guān)、無歧視性且與國際接軌的法律、良好的知識產(chǎn)權(quán)保護、健康開放的社會生活方式、積極向上的文化氛圍給紅糖姜茶的銷售奠定了良好的基礎(chǔ)。
2.999制藥公司以良好的產(chǎn)品形象和口碑屹立于藥品市場，與市場的文化背景有無沖突之處。
1.企業(yè)的自身目標是進入茶飲料市場，打造時尚的999紅糖姜茶品牌?？梢越梃b999感冒靈的成功案例。
2.企業(yè)的營銷與企業(yè)的關(guān)系。999制藥公司擁有良好社會聲譽和口碑。
3.顧客對企業(yè)和產(chǎn)品的態(tài)度及其實際的購買行為。調(diào)查發(fā)現(xiàn)：年輕學生群體和年輕白領(lǐng)對999紅糖姜茶的消費能力比較突出。
4.競爭者的情況：市場上的主流紅糖姜茶品牌(嘉木優(yōu)品、茶人嶺、喜樂田園、以美、綠帝)。他們主打古方，呵護女性等噱頭占有很大的市場份額。999作為一家制藥企業(yè)，應(yīng)該利用“醫(yī)學專業(yè)”特長來推銷紅糖姜茶。
5.媒體對于999紅糖姜茶的報道率比較廣，公眾認知度比較高。
三、市場概況。
1.市場規(guī)模：999紅糖姜茶的市場銷售額巨大，因為其使用者是絕大多數(shù)女性和一些養(yǎng)生追求者；初步估計市場可能容納的最大銷售額可達5000萬；在國內(nèi)根據(jù)抽樣的初步統(tǒng)計，消費者數(shù)量可達1億人之多，總的購買量更是可達3億甚至更多。隨著人們對養(yǎng)生方面的重視，紅糖姜茶的消費者和購買量不斷在上升；未來的市場規(guī)模也會不斷增加。
2.市場結(jié)構(gòu)：對于姜茶，目前為止相對有名的品牌有姜神堂和洪太，這兩個品牌分別占據(jù)姜茶市場的40%和30%，明顯“姜神堂”作為一個老牌子，專業(yè)制作姜茶的廠家在市場上占據(jù)了有利地位。而我們的999紅糖姜茶，是專門針對廣大女性同胞，在姜茶的基礎(chǔ)上添加各項具有養(yǎng)生功效的藥物，讓使用者使用的更加舒心，安心。再次是利用999品牌在市場其他方面的有事進行推廣，同樣是制藥品牌，999紅糖姜茶在未來的市場規(guī)模上肯定能取得巨大的突破，領(lǐng)跑新一代的姜茶市場。3.市場的構(gòu)成特性：999紅糖姜茶并沒有季節(jié)性，作為一種養(yǎng)生，調(diào)節(jié)類的藥品，紅糖姜茶能隨時被消費者所使用，再次是999紅糖姜茶，在擁有姜茶可發(fā)汗解表，溫肺止咳，對流感、傷寒、咳嗽等療效顯著的功效外，還可活血養(yǎng)顏，對于廣大女性可以說是一種生活常備藥物。
產(chǎn)品分析：
生姜是人們常用的佐食調(diào)味佳品。它除了供食用之外，同時用于醫(yī)療保健與養(yǎng)生，這在我國已有悠久的歷史。明代大醫(yī)藥家李時珍在《本草綱目》中曾贊頌生姜“辛而不葷，去邪避惡，生淡熟食，醋、醬、糟、鹽、蜜煎，調(diào)和，無不宜之，可蔬可和、可果可藥，其利搏矣。”中醫(yī)學認為，春季人體內(nèi)的陽氣外走，腹中相對偏寒，所以春天適當吃些生姜對人體健康有益。
相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)，生姜含有姜烯，具有保護胃黏膜細胞的作用，而生姜內(nèi)所含有的生姜醇則對呼吸中樞神經(jīng)有興奮作用，對于促進血液循環(huán)、加快新陳代謝等有明顯作用。
另外，生姜的提取液對金黃色葡萄球菌、白色葡萄球菌、傷寒桿菌、宋內(nèi)痢疾桿菌、綠膿桿菌均有明顯抑制作用，在很大程度上能夠幫助人體抵御多種細菌的侵害。而紅糖性溫、味甘、入脾，有益氣補血、健脾暖胃、緩中止痛、活血化淤的功效。幾乎是女性經(jīng)期必不可少的。
紅糖因沒有經(jīng)過高度精煉，它們幾乎保留了蔗汁中的全部成分，除了具備糖的功能外，還含有維生素和微量元素，如鐵、鋅、錳、鉻等，營養(yǎng)成分比白砂糖要高很多。此外，紅糖還能補氣補血，是滋補佳品。有關(guān)研究表明，用原子熒光光譜儀測定，發(fā)現(xiàn)紅糖含有十分豐富的微量元素成分，其中有些微量元素具有強烈刺激機體造血的功能。
消費者分析：
1、孕婦產(chǎn)后失血多，體力和能量消耗大，在產(chǎn)后的7～10天中若喝一些紅糖姜茶，能補充能量、增加血容量，有利於產(chǎn)后體力的恢復(fù)，且對產(chǎn)后子宮的收縮、恢復(fù)、惡露的排出以及乳汁分泌等，也有明顯的促進作用。
2、女性月經(jīng)不順也可以喝紅糖姜茶進行調(diào)理，紅糖姜茶可讓身體溫暖，增加能量，活絡(luò)氣血，加快血液循環(huán)，月經(jīng)也會排得較為順暢。
3、經(jīng)后若感覺精神差，氣色不好，也可以在每天中餐前，喝一杯濃度約20%的紅糖姜茶。不適癥狀較重時則可在晚餐前再加飲一杯，持續(xù)一星期即可有效改善。4、女性天生體質(zhì)較弱，且多為偏寒，而紅糖姜茶正是可以很好地解決這些女性的身體問題的。
5、另外，紅糖和姜茶都有祛寒的功效，對于體寒尤其是胃寒的人群很有功效，男性也是哦。
由此，可以說紅糖姜茶簡直就是為我們的女性量身定做的，愛美愛健康的你們，難道要放棄這送上門的美麗和健康嗎。
企業(yè)競爭對手的狀況分析。
作為20xx年度中國非處方藥生產(chǎn)企業(yè)綜合統(tǒng)計排名第一的企業(yè)，華潤三九一致遵循“為愛專注，為家守護”的品牌理念，為大眾健康生活提供可靠支持。20xx年999感冒靈品牌正式推出新產(chǎn)品——999紅糖姜茶。紅色包裝專為女性設(shè)計，致力幫助女性改善生理期困擾，關(guān)愛呵護女生健康；黃色包裝提供感冒不同時期的解決方案，用心呵護大眾身體健康?，F(xiàn)階段，國內(nèi)養(yǎng)生保健品的銷售總額在持續(xù)的上升，其中，紅糖姜茶占了很大的一部分比例。而在這么多的姜茶之中，湖南千金養(yǎng)生坊的紅糖姜茶歷受大眾的好評，成為最有利的競爭對手。湖南千金養(yǎng)生坊健康品股份有限公司成立于20xx年3月，前身為千金藥業(yè)中藥飲片車間，現(xiàn)為千金藥業(yè)的控股子公司，公司成立之初一次性獨立通過gmp、qs認證，現(xiàn)有注冊資本1000萬元。20xx年獲“優(yōu)秀孵化企業(yè)”表彰。養(yǎng)生坊是一家圍繞“女性健康養(yǎng)生”，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的健康產(chǎn)品生產(chǎn)型企業(yè)。公司致力于打造女性健康養(yǎng)生第一坊，依據(jù)女性不同時期的健康需求而研發(fā)產(chǎn)品，目前已形成千金嬌顏、千金極膠、千金飲、千金香、千金福、千金補劑、千金禮等六個系列，30多個品種。養(yǎng)生坊與華中農(nóng)業(yè)科技大學等多所高等院校達成戰(zhàn)略合作，并引進國內(nèi)外專家人才，以改善女性健康為使命，將健康養(yǎng)生理念送入千家萬戶。
與湖南千金養(yǎng)生坊相比較，999紅糖姜茶更注重關(guān)心大眾的身體健康，致力幫助女性改善生理期困擾，關(guān)愛呵護女生健康。在廣告?zhèn)鞑バ麄鞯男Ч蟻砜?，湖南千金養(yǎng)生坊紅糖姜茶致力于口碑的傳播，在于電視廣告的宣傳上基本處于空白。而在于這個方面，999有明顯的優(yōu)勢，不僅從999感冒廣告中傳播了999的理念，更重要的傳播了這品牌的影響力。
企業(yè)和競爭對手的廣告分析。
999紅糖姜茶的定位并不是藥品，而是保健飲料，從這一點上可以與競爭對手拉開差距，更能夠俘獲女性消費者的心理，不至于讓其產(chǎn)生抵觸心理。廣告以一種輕松的氛圍詮釋，這款產(chǎn)品的良好口味，以及實用的功效。并且999作為國內(nèi)一家大型制藥保健品企業(yè)，產(chǎn)品本身也是可信賴，加上合理親民的定價，是被大眾所認可的。相比競爭對手的規(guī)模，實在很難與999構(gòu)成威脅。
汽車企業(yè)報告篇二
汽車維修，汽車維護和修理的泛稱。就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達到一定的性能和安全標準。今天本站小編給大家整理了汽車維修企業(yè)崗位。
希望對大家有所幫助。
一、統(tǒng)一思想，切實增強加快公司建設(shè)和發(fā)展的責任感和緊迫感汽車是一個現(xiàn)代城市的重要載體，是帶動一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的驅(qū)動力，作為汽車維修行業(yè)，我們就是城市驅(qū)動力馬達的維修師、保養(yǎng)師，作為一名汽車維修工作者，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。
近段時期以來，公司把汽車維修、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及公司的總體建設(shè)擺上突出位置，通過一系列強有力的措施，推動了公司建設(shè)的超常規(guī)發(fā)展，取得了令人矚目的成績。但是，對照先進兄弟服務(wù)站的發(fā)展速度，對照鄭州市乃至河南省的經(jīng)濟社會發(fā)展形勢，對照廣大客戶的愿望和要求，都還存在不小的差距。我們務(wù)必要保持清醒的頭腦，統(tǒng)一“三種認識”。
第一，我們的基礎(chǔ)建設(shè)投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計投入基礎(chǔ)建設(shè)資金*元，實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程，現(xiàn)公司整體經(jīng)營面積擴展到*平方米。而前段時間我參觀的(地址)，僅去年一年，就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金**元，經(jīng)營面積達到**平方米。面對各地競相加快城市建設(shè)的形勢，我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動城市規(guī)模大膨脹，推動公司經(jīng)營效益大發(fā)展。
第二，我們公司整體競爭力不是強了，而是優(yōu)勢不夠突出?，F(xiàn)在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術(shù)實力與服務(wù)態(tài)度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發(fā)展前景。
公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松，進一步加大經(jīng)營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。
第三，我們經(jīng)營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求，如售后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住為廠家負責、為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務(wù)站建設(shè)，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。為了實現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行四個一工程：確定一個明確的整體發(fā)展思路。
新的一年里，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務(wù)站、服務(wù)站定點維修站，能夠獨立承攬維修保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經(jīng)營程序進一步規(guī)范，進一步壯大南陽分公司，爭取取得專業(yè)認證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，占據(jù)一個不容忽視的席位。營造一個友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。公司的發(fā)展需要一個安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關(guān)系。為此，公司在以后的經(jīng)營中，將對周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關(guān)管理部門友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風格，不搞窩里斗，嚴禁內(nèi)部鬧矛盾，使每一個人舒心地工作，高興地生活。建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進度、服務(wù)態(tài)度等每一個環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應(yīng)的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同創(chuàng)造公司美好的明天。培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊伍。新的一年里，公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競爭機制。同時，在現(xiàn)有職工中開展比學趕幫超活動，讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里，業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力。
二、統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，強化措施，圓滿完成新一年的工作新的一年里，我們要進一步增強公司的凝聚力和向心力，并肩攜手，共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達到這個美好的目標，我想請大家思考一個問題：四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業(yè)走向國際性的大集團的?廣西*公司是如何由只有幾個人的小作坊發(fā)展壯大起來的?甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的?經(jīng)過思考，我想答案有很多，天時、地利、人和缺一不可，但我認為最重要的一條是：人和!這一點尤其關(guān)鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失，如果廣西合作伙伴同床異夢，如果微軟幾個兄弟不放眼未來，。他們的發(fā)展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎?回顧我們自己的公司，我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)，我相信在我們的共同努力下，一定會有一個美好的發(fā)展前景，我相信我們在座的每一個人，也請你們相信我!當然，我們都清楚，發(fā)展對公司來說決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動，發(fā)展需要我們每一個人都為公司的發(fā)展獻計獻策。新的一年里，我們要腳踏實地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，切實做到四個確保，我們才有可能迎來美好的發(fā)展空間。
(一)搶時間、爭主動，確保工作進度。公司工作的各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設(shè)計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學安排，每項維修保養(yǎng)工程什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。
(二)嚴格維修標準，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點，是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干豆腐渣活，對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
(三)堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持安全第一的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。
(四)堅持規(guī)范運作，確保資金的有效利用。公司發(fā)展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識，爭取讓每一分錢都用在應(yīng)該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴格控制，實行一支筆審批，嚴禁亂開資金支出口子;維修保養(yǎng)造價要嚴格按照預(yù)算，每一個環(huán)節(jié)都要精打細算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴，節(jié)省投資。
三、切實加強對公司整體經(jīng)營的組織領(lǐng)導公司經(jīng)營方略能否順利實施，事關(guān)公司在新的一年里，將在激烈的市場經(jīng)濟大潮中處于什么地位，事關(guān)公司的發(fā)展將走向何處，事關(guān)我們公司每一個人的經(jīng)濟收入是否能得到較大的提升，事關(guān)我們每一個人的努力是否能得到合理的回報。可以說是全公司各項工作的重中之重，必須重點部署、重點督導、重點推進，切實做到四個到位。
(一)責任落實要到位。公司各部門、部門責任領(lǐng)導和責任人要嚴格按照分工，認真干好本職工作，各負其責，扎實推進。部門責任領(lǐng)導要把任務(wù)細化分解到每一個承辦工作人員，實行嚴格的責任制和獎懲措施，干好干孬不一樣，完成完不成有說法。今天，公司就是要把發(fā)展這副沉重的擔子交給大家共同來扛，可謂責任重大，大家要義無反顧地挑起來，并要想盡千方百計把它干好。
(二)協(xié)調(diào)配合要到位。公司各部門都要以大局為重，自覺把思想和行動統(tǒng)一到公司的整體決策上來，以實際行動支持公司建設(shè)。對公司發(fā)展經(jīng)營中遇到的問題，要多支持、多配合、多提建議、多出主意，一切為公司的發(fā)展讓路，絕不允許消極應(yīng)付、推諉扯皮，更不允許設(shè)置障礙，這要作為一條嚴明的紀律去執(zhí)行。
(三)督促檢查要到位。公司的各位領(lǐng)導要加強檢查，定期調(diào)度，及時掌握各部門經(jīng)營進展情況。公司也將定期召開研討會，認真聽取各部門對公司發(fā)展的意見和建議，并根據(jù)各部門經(jīng)營情況進行檢查評比，對速度快、質(zhì)量好的部門予以表彰，對因工作不力拖后腿的部門進行經(jīng)濟處罰。同志們，今年公司的發(fā)展任務(wù)已經(jīng)非常明確。公司的經(jīng)營狀況與我們每一個人的根本利益息息相關(guān)，希望大家按照公司的要求，自我加壓，負重奮進，認真負責地把各項工作辦好、辦實，努力開創(chuàng)公司發(fā)展的新局面。
根據(jù)省局《關(guān)于20xx年度道路運輸業(yè)審驗工作的通知》要求，結(jié)合漢中維修市場實際，按照精心組織、認真實施、逐項落實的方案，圓滿完成了年審工作任務(wù)，現(xiàn)就年審工作匯報如下：
一、認真組織實施，年審工作取得實效。
維修企業(yè)對加強企業(yè)管理，增加科技含量較高的維修設(shè)備，完善質(zhì)量管理，增強服務(wù)意識有了新的認識。通過年審，維修企業(yè)的管理水平上了臺階，設(shè)備上了檔次，立章建制進一步完善，服務(wù)意識顯著增強，達到了年審工作的預(yù)期目的，取得了實效。
今年共審驗維修企業(yè)1136戶，其中一類維修企業(yè)4戶，二類維修企業(yè)185戶，三類維修業(yè)戶947戶，其中：受到降類處理3戶，吊銷經(jīng)營許可證20戶。審驗汽車綜合性能檢測2戶，合格率達100。
二、年審工作具體做法。
根據(jù)年審工作通知精神，在汽車維修市場整頓的基礎(chǔ)上，抓落實、求效果、促發(fā)展。具體做法是：
1、分析研究市場現(xiàn)狀，確定年審工作重點。年審之初，處領(lǐng)導組織會議專題研究維修企業(yè)年審工作，認真分析維修市場整頓后存在的問題，要求進一步落實維修市場整頓中懸而未決的問題，確定了一、二類維修企業(yè)嚴格審查開業(yè)條件;規(guī)范經(jīng)營行為;健全質(zhì)量管理體系;增強服務(wù)意識和繼續(xù)清理整頓規(guī)范三類業(yè)戶為主要內(nèi)容的年審工作重點。把一、二類維修企業(yè)公開工時定額及收費標準;制定業(yè)務(wù)流程服務(wù)規(guī)范;車輛報修制度的落實;車輛竣工出廠合格證和維修。
合同。
的使用;質(zhì)量報表的報送和維修工上崗培訓情況作為年審的具體內(nèi)容。專門下發(fā)文件指導各縣(區(qū))維修企業(yè)年審工作，使全市維修企業(yè)年審工作有內(nèi)容、有重點、有方法，為年審工作有序開展奠定了基礎(chǔ)。
2、依托年審，嚴把市場準入關(guān)。不斷完善維修企業(yè)經(jīng)營條件適應(yīng)市場需求是年審工作重點，年審工作中，重點審查一、二類維修企業(yè)開業(yè)條件，對廠房場地、設(shè)備設(shè)施、安全措施、從業(yè)人員等資質(zhì)條件，嚴格按照維修企業(yè)開業(yè)條件一一對照審查。對未辦理合法經(jīng)營手續(xù)的三類汽車維修業(yè)戶及摩托車修理業(yè)戶實地查看后，符合開業(yè)條件的辦理《經(jīng)營許可證》，不符合條件的堅決取締。為了防止審驗工作流于形式，制定了自查、實地檢查、整改、驗收四個審驗程序，各縣(區(qū))運管所按照年審工作的具體要求和審驗程序，發(fā)揮自身優(yōu)勢，加強部門協(xié)作，把審驗工作責任落實到人使年審工作層層有負責，環(huán)環(huán)有簽字，對達不到經(jīng)營條件的維修企業(yè)堅決予以降級或吊銷經(jīng)營資格，有效的杜絕了審驗工作走過場，提高了年審工作質(zhì)量。市運管處對全市維修企業(yè)在年審中進行了一次“大手術(shù)”，對不符合經(jīng)營條件的水電三局修理廠、陜建十公司修理廠、金豪汽車修理廠、漢江機床廠運輸公司修理廠、鴻運汽車修理廠等20家維修企業(yè)吊銷了《經(jīng)營許可證》，對場地條件不符合要求的漢江制藥廠修理廠，責令進行改造。市運管處、寧強運管所對達不到二類維修企業(yè)開業(yè)條件的朝陽機械廠汽車修理分廠、寧強縣順達汽車修理廠、寧強縣社會福利廠汽車修理廠進行了降類處理。
3、落實責任，確保質(zhì)量，完善維修企業(yè)質(zhì)量管理。車輛維修竣工出廠合格證制度、車輛維修合同制度和車輛進廠報修制度既是維修行業(yè)質(zhì)量管理的基本制度，也是進一步完善維修企業(yè)質(zhì)量管理的一項重要措施。年審中，對維修企業(yè)落實“三項”質(zhì)量管理制度情況，一是聽匯報，了解維修企業(yè)對各項制度執(zhí)行情況;二是現(xiàn)場檢查，看維修企業(yè)執(zhí)行制度有無錯誤操作;三是檢查出問題現(xiàn)場糾正，提出整改意見;四是按照整改意見，對執(zhí)行“三項”制度進行驗收。市處、漢臺區(qū)、略陽對執(zhí)行質(zhì)量管理制度不完善的榮坤工貿(mào)公司、漢臺區(qū)公交公司汽修廠、略陽縣運司汽修廠等15家維修企業(yè)要求寫出書面整改措施，限期整改。對市直維修企業(yè)落實“三項”制度存在嚴重問題的華豐汽車修理廠、天龍汽車修理廠、漢唐汽修廠除寫出書面整改措施外，還對這三家修理廠進行了經(jīng)濟處罰。通過對“三項”制度的檢查落實，促進了維修企業(yè)質(zhì)量管理，完善了維修企業(yè)質(zhì)量管理體系，提高了維修企業(yè)的質(zhì)量管理水平，規(guī)范了報修憑證的使用范圍，糾正了《車輛維修竣工出廠合格證》只適用于營運車輛的錯誤認識。
4、規(guī)范經(jīng)營行為，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。維修企業(yè)的經(jīng)營行為和服務(wù)質(zhì)量已成為社會的焦點。把“規(guī)范作業(yè)、合理收費、保證質(zhì)量”的宗旨扎根在維修行業(yè)是引導維修企業(yè)誠信經(jīng)營的良好載體。年審中，把維修企業(yè)公開工時定額及收費標準、制定業(yè)務(wù)流程和服務(wù)規(guī)范作為重點審驗內(nèi)容，要求二類以上維修企業(yè)必須公開工時定額及收費標準，把收費標準公告牌懸掛在明顯位置，業(yè)務(wù)受理、維修作業(yè)必須制定出服務(wù)規(guī)范和業(yè)務(wù)流程，對個別維修企業(yè)不愿意公開收費標準，認為公開收費標準就是泄漏了商業(yè)機密的錯誤認識，結(jié)合市場整頓要求進行了解釋和糾正。上海大眾汽車漢中特約維修站、榮坤工貿(mào)公司汽車修理廠、亞飛汽車修理廠率先公開了工時定額及收費標準，將業(yè)務(wù)流程、服務(wù)規(guī)范公示在業(yè)務(wù)接待處，接受社會監(jiān)督。亞飛公司汽車修理廠率先實行了整理、整頓、清掃、清潔、紀律“5s”內(nèi)部管理規(guī)范，在全市維修行業(yè)起到了示范作用，促進了全市維修行業(yè)的健康發(fā)展。
好，把好市場準入關(guān)和安全生產(chǎn)關(guān)的重要措施。年審中，一是嚴格審核汽車綜合性能檢測站開業(yè)條件，不斷提高檢測水平;二是加強綜合性能檢測站的管理，努力提高綜合性能檢測站檢測質(zhì)量;三是嚴格檢測標準，按標準收費，規(guī)范檢測經(jīng)營行為。為了適應(yīng)市場發(fā)展，提高檢測設(shè)備的科技含量，先后對兩個檢測站控制系統(tǒng)進行了改造，由原來的集中控制和單機手動操作，改為分布式全自動控制，大大提高了檢測效率和檢測質(zhì)量。特別是是自動檢測系統(tǒng)中增加了檢測車輛識別確認系統(tǒng)，可以對停在檢測位置的被檢車輛進行拍照并進行車牌識別，從而提高了全自動檢測線的自動化流程，有效地杜絕不上線檢測的行為，保證了車輛上線檢測，為車輛檢測管理提供了一種全新手段。年審期間兩個檢測站嚴格執(zhí)行《營運車輛綜合性能要求和檢測方法》及《營運車輛技術(shù)等級評定標準》，熱情接待，規(guī)范服務(wù)，按標準收費受到了專業(yè)運輸公司和廣大經(jīng)營者的好評，樹立了良好的行業(yè)形象。共檢測營運車輛6643輛，其中一級5857輛，二級786輛。
三、存在的不足。
通過年審，維修市場秩序進一步好轉(zhuǎn)，服務(wù)意識進一步增強，維修質(zhì)量進一步提高，達到了年審預(yù)期目的，但仍然存在許多不足，一是車輛技術(shù)的不斷更新，而現(xiàn)行的開業(yè)標準顯的滯后，操作性不強;二是受地方經(jīng)濟發(fā)展制約未能實現(xiàn)檢測網(wǎng)絡(luò)，二級維護竣工上線檢測無法全面實行;三是部門管理人員缺乏專業(yè)知識，管理意圖難以實現(xiàn);四是利用計算機管理維修企業(yè)程度不夠。
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汽車企業(yè)報告篇三
20**年3月28日，我們在巴中工商總會負責人和一家巴西咨詢公司代表陪同下到圣保羅市郊參觀了一家專業(yè)從事油—電混合動力汽車動力系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)，初步調(diào)研了其技術(shù)特點，實地考察了混合動力公交汽車的運營情況，親自乘坐了以這家企業(yè)產(chǎn)品為動力的公交車，感覺收獲很大，雙方具有較多的合作前景，下面介紹一下具體情況。
我們考察的這家巴西企業(yè)具有90多年的歷史，是一個家族式企業(yè)，從事機車混合動力系統(tǒng)研究和生產(chǎn)已經(jīng)有相當基礎(chǔ)，據(jù)說被英國的技術(shù)權(quán)威人士評價為此領(lǐng)域內(nèi)全世界技術(shù)最先進的企業(yè)。據(jù)廠商介紹，其混合動力車的技術(shù)特點是用普通柴油發(fā)動機與鉛酸蓄電池組合成的混合動力來驅(qū)動，經(jīng)測試，它比一般的汽油車節(jié)能30%，排放污染物總量減少26%，尾氣顆粒減小50%，目前已經(jīng)達到歐洲—3號排放標準，經(jīng)過改進可以達到歐洲—5號排放標準。相比目前國內(nèi)現(xiàn)有的混合動力汽車，我們發(fā)覺這家企業(yè)的確有明顯技術(shù)優(yōu)勢。
目前在亦莊北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)有幾家企業(yè)從事混合動力汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，目前已經(jīng)有兩部樣車在試驗運行。這兩部樣車采用的混合動力是汽油發(fā)動機與蓄電池組合，其中汽油發(fā)動機是引進的美國技術(shù)，使用的是專門的大功率渦輪發(fā)動機，不是普通汽車發(fā)動機，因此造價昂貴，另外還有一個比較大的技術(shù)缺陷是這種混合動力裝置不能安裝在現(xiàn)有汽車的底盤上，必須特殊定制底盤，這也導致了成本上升。目前這兩部樣車的造價在20萬美金，而巴西這家公司的動力系統(tǒng)可以安裝在普通汽車底盤上，動力系統(tǒng)成本約6萬美金，相比之下采用巴西的技術(shù)更加實用、經(jīng)濟。
從技術(shù)成熟度和實用性上考察，巴西這家企業(yè)優(yōu)勢也很明顯。據(jù)介紹，在巴西圣保羅市郊已經(jīng)有30輛使用這種混合動力的公交車在運營，我們現(xiàn)場參觀了企業(yè)的廠房和產(chǎn)品，看到了使用這種動力的18米長的大通道公交車，類似北京的`大公共，說明這項技術(shù)已經(jīng)進入實用階段。據(jù)說美國福特公司一直對這家公司技術(shù)感興趣，有較強的合作意向。這家巴西企業(yè)對中國市場具有濃厚的興趣，非常愿意采用適當?shù)姆绞脚c中國進行多方位合作。
我們也借此機會介紹了北京的相關(guān)政策、投資環(huán)境、市場前景以及對方感興趣的各種情況，約定回國后盡快探討具體合作事項。我們認為，這次考察非常有價值，超過我們的預(yù)想，巴西在混合動力汽車技術(shù)的研究和產(chǎn)業(yè)化方面已經(jīng)取得相當?shù)某晒?，而國?nèi)面向2008奧運正在大力推動清潔燃料汽車技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，科技部、北京市都設(shè)立了科技專項，投入了相當?shù)慕?jīng)費，而研究單位和相關(guān)企業(yè)的積極性也非常高，在這種有利局面下，完全可以推動國內(nèi)和北京的優(yōu)勢單位與巴西的相關(guān)企業(yè)在技術(shù)、產(chǎn)品等方面的全面合作，為實現(xiàn)科技奧運、綠色奧運的宏偉目標做出實質(zhì)性貢獻。
汽車企業(yè)報告篇四
實習對于我們體育教育專業(yè)的師范生來說，是一門必修課，也是我們將來踏上社會的一個轉(zhuǎn)折點，是必須要經(jīng)歷的。在這段實習期間，我經(jīng)歷了很多人生中的第一次：第一次真正站上講臺，第一次在這么多學生面前講授知識，第一次體會到為人師表的滋味……那么多的第一次讓我也學會很多東西。這段充滿酸、甜、苦、辣的實習生活，將成為我人生中一次刻苦銘心的經(jīng)歷，也將成為我今后走上工作崗位的一筆巨大財富?，F(xiàn)對這段實習生活的感想以及收獲總結(jié)如下：
作為一名體育教師，首先上好課是最基本的要求。在實習前我做了比較充分的準備，但真正的中學教學對我來說還是第一次。從學生轉(zhuǎn)變?yōu)槔蠋煟托枰拿髋c積累。實習的第第二天，我希望聽聽指導老師的課。出乎意料的是，指導老師讓我直接就開始上課。我當時在想，這是指導老師在考驗我嗎?對于聽課，我是想先認真做好聽課筆記，聽課的重點是注意指導老師講解思路與組織學生的方法跟自己的想法的差別，以吸收老師的優(yōu)點。但是遺憾的是，指導老師直接就把課交給了我，是想看看我的能力吧?。
過了兩天，我已經(jīng)能夠把課上得很好了，學生們也很喜歡上我的課，也許是所教授的學生是高三學生的原因，我們彼此配合得很默契。指導老師也很滿意，還跟在后面當起了學生。那時候我真的很意外，我害怕自己做得不好，害怕自己的教案會出現(xiàn)大的錯誤，害怕自己會怯場。事實證明，我真的能應(yīng)付過來。接下來的時間，我為了寫教案與備課而忙了起來。對于寫教案，我現(xiàn)在已經(jīng)能夠隨心所欲了，已經(jīng)能夠駕輕就熟了。我感到很幸運，在校外實習能夠教授自己的專業(yè)，那是很幸運的了，要知道，很多同學出去實習并不是教授自己的專業(yè)，因此對實習有一定的阻礙，所以我很幸運。鄭裕彤中學的體育課是選項教學，上課是按年級來上的，每個星期我需要交兩份教案給指導老師，日子就是在這樣的寫教案、上交教案的過程中度過的。
在教育實習過程中，我深深感覺到作為一名老師的辛苦，更感覺到作為一名老師的能力我還差很多。經(jīng)過我的充足準備與不斷改進，以及指導老師的悉心指導，我的教學技能水平得到了很大的提高，上課也能得心應(yīng)手了。在實習的中后期，公開課就成為我的一個最為重要的任務(wù)。雖然我還是比較害怕上公開課的，但公開課是檢驗一個老師教學質(zhì)量的重要途徑。為了備好公開課，每天都會忙個不停，還經(jīng)常向指導老師請教，在備課當中我深深地會到上好一個好的體育課要做的準備工作真是很多很多。公開課的時候，實習學校的體育老師都過來聽課，而我也好好地完成了上課的內(nèi)容，也得到了老師的較高的評價。雖然現(xiàn)在的我與指導老師還不能相比較，但是我從指導老師身上學到了許多的教學經(jīng)驗，也學到了許多運動隊訓練的經(jīng)驗，我真的很感謝我的指導老師。
在實習過程中，我認真工作，任勞任怨，老師吩咐的任務(wù)，有效率有質(zhì)量的完成。學校田徑運動會的秩序冊編排工作，校運會的鮮花隊排練，順德區(qū)運動會鮮花隊的排練，幾千份獎狀的蓋章，組織課間操等等大大小小工作，我都積極主動做好!
做一名好的班主任的確很難。不但教學工作復(fù)雜而又繁瑣，而且還要管理好整個集體，提高整體教學水平，同時又要顧及班中每一名學生，不能讓一名學生落伍。這就要求教師不能只為了完成教學任務(wù)，而且還要多關(guān)心留意學生，經(jīng)常與學生交流，給予學生幫助，讓他們感覺老師是在關(guān)心他，照顧他。
這段時間的班主任實習中，我逐漸記住每一個學生的名字，并初步了解他們的性格，特長以及優(yōu)缺點，這是作為一個班主任的基本要求。關(guān)心學生就不但要關(guān)心學生的學習，生活以及思想情感，而且也應(yīng)該相信學生的能力，讓他們有發(fā)揮個人的空間。但信任不等于放縱。所以我注意把握了一個度，多與學生溝通，從心了解學生，做好學生的思想工作，與學生打成一片。而我在上課時，經(jīng)常要求他們上課要有上課的樣子，一定要認真聽課，下了課我們可以有說有笑。但是這就要求我們在學生面前保留一定的嚴肅。在這期間，我認真準備并召開了一次題為“凝聚班魂，營造快樂大家庭”的主題班會。讓學生有所感有所悟，讓他們在活動中體會“團結(jié)就是力量”，珍惜集體的團結(jié)，促進同學間更進一步的了解，能夠自覺維護集體的榮譽。
雖然班主任工作是辛苦與繁瑣的，但是每天早上來到班上看到學生的時候，我就情不自禁地想起當年的我為了考上理想的大學在那里奮斗著的情景。這就讓我充滿了動力繼續(xù)迎接新一天的工作。而我又從原任班主任那里學習了班級管理方法和學生教育方法，這是以后當班主任的一筆寶貴的財富。
汽車企業(yè)報告篇五
在校大學生。
調(diào)查方法。
二調(diào)查結(jié)果與分析。
調(diào)查結(jié)果。
本次調(diào)查共回收問卷113份，其中有效問卷113份，回收率100%，問卷容量113.
統(tǒng)計結(jié)果顯示，絕大多數(shù)(92.92%)的大學生認為他們在生活中較常或更常遇見草根一詞，又有53.98%的大學生認為他們自己本身就屬于草根一族。有55.75%的對草根文化持中立態(tài)度，而37.17%的大學生對此則表示欣賞與尊重。對于草根文化的精神作用方面，大多數(shù)(87.61%)的大學生認為他是一種相對積極的文化，也有2.66%的大學生認為它是一種低俗的文化。大多數(shù)大學生認為草根文化對中國社會主義文化建設(shè)具有積極的作用，但同時他們也認為草根文化良莠不齊，需要規(guī)范與引導。
調(diào)查問題分析。
調(diào)查中，我們可以發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)的大學生已對草根文化都有一定的認識，他們中的相當一部分是比較喜歡這種產(chǎn)生于民間的原生態(tài)文化。但是這其中產(chǎn)生的一些問題也值得我們重視。
有相當一部分的大學生對于主流文化、精英文化等的接觸機會較少。
調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，有高達53.98%的大學生認為自己本身就是草根的一員。而卻僅有37.17%的大學生對草根文化持欣賞與尊重的態(tài)度，這表明這其中有至少有16.81%的大學生并沒有對草根文化表示欣賞之情卻認為自己是草根的一員。也就是說，這些人并不想成為草根，但是他們卻成為了草根的一員。再進一步說，就是他們的文化追求是有別于草根文化的內(nèi)容的，但是他們卻身處于草根文化之中，參與并融于草根文化當中，或者說，草根文化反應(yīng)了草根階層的現(xiàn)實意志和思想意識，而這些現(xiàn)實意志與思想意識與他們自身的意志與思想?yún)s是不謀而合的，但是對于這些現(xiàn)實意志與思想意識的表達方式他們并不表示贊賞。對于前者，可能是由于他們對主流文化或者精英文化接觸的機會較少，而草根文化卻比較廣泛地分布在自己的身邊，使得他們不得不參與其中。而對于后者，我們知道，草根階層是以相對比較弱勢的階層，雖然源遠流長內(nèi)容豐富，但總的說來，長期處于社會底層和邊緣，多處在消極、被動和從屬的地位，成為熱點的時間不長，在文化的自我認識上的不清晰，以及立場上的變動性大，大學生們認為自身處于這個階層，表明他們的學習或者追求在某些曾度上與草根階層有相似之處，自我認識比較消極，但是他們對文化的追求又比較高，對于一些草根文化的傳播方式他們就不太喜歡了。
許多大學生缺乏社會責任感與使命感，使得他們對文化的追求陷入誤區(qū)。
眾所周知，大學生是社會的一個特殊群體，他們是一群接受過大學教育，作為社會新技術(shù)、新思想的前沿群體、國家培養(yǎng)的高級專門人才。他們是我國特設(shè)社會主義建設(shè)的生力軍，是我國特色社會主義文化的傳承者和接班人，是國家的希望，民族的未來。但是調(diào)查中我們卻發(fā)現(xiàn)，73.45%的大學生認為草根文化是一種平民文化，53.98%的大學生認為自己就是草根的一員。不然看出，許多大學生在還沒有真正地步入社會之前就已經(jīng)把自己歸于平民階層了，把自身歸為相對弱勢的階層，或者說他們對生活的追求相對消極了，草根文化是一種遠離了價值取向的文化，正是由于這種文化產(chǎn)生于平民或民間文化，本身所感染的是來自于草根階層樸素的氣息，從而使得草根文化本身缺少價值取向的定位，因而也就無法幫助草根階層在復(fù)雜的社會環(huán)境中認清這種文化的意義，甚至模糊了個體自身的價值取向，而且大學生接觸草根文化主要是通過網(wǎng)絡(luò)接觸的，草根文化借助于網(wǎng)絡(luò)之后，迅速擴大起來，這種形式下的文化更容易和感性的娛樂方式相結(jié)合，它們常常只顧忌個體此時彼地的感觀感受，市儈之氣比較足，若不加選擇地認同，難免會陷入庸俗、低俗之中，文化自身境界也無法提升。加之文化自身缺少傾注對當今社會的價值和個體價值的思考，缺乏歷史的沉積和精髓的提升，在當今社會的顯示環(huán)境中和網(wǎng)絡(luò)缺乏規(guī)范的環(huán)境下，不僅無助于這種文化認同的個體群體形成正確的價值取向，無法幫助他們正確的面對現(xiàn)實，反而在一定程度上造成了利己主義、消極思想和仇富厭世等不良影響。所以這就使得大學生在思想上，在價值觀上產(chǎn)生了比較消極的影響。作為中國特色社會主義的建設(shè)者和接班人，當代大學生應(yīng)該志存高遠，堅定信念，勤奮學習，自強不息，熱愛祖國，服務(wù)人民。祖國希望大學生能成為一個為人民服務(wù)的人，大學生是要為平民服務(wù)的，大學生要更好地服務(wù)于人民，就應(yīng)該盡可能地提升自己，鍛煉自己，雖然有很大一部分大學生最終還是要成為平民，但是大學生應(yīng)該有積極的價值取向，有崇高的理想、積極進取并為之努力奮斗。
許多大學生對草根文化的認識不足，過分信任草根文化。
三建議。
加強社會主義文化建設(shè)，特別是在大學校園中的社會主義文化建設(shè)。
通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，有很多大學生對一些社會主流文化，精英文化的接觸機會相對較少，這就使得他們在缺少了對高質(zhì)量精神食糧的獲取。為了解決這個問題，我認為應(yīng)該：
經(jīng)常在校園內(nèi)開展適合大學生接觸的的主流文化、精英文化活動。主流文化是經(jīng)過長期的歷史沉淀所積累下來的具有積極價值取向，迎合社會發(fā)展需要的先進文化，精英文化以受教育程度或文化素質(zhì)較高的少數(shù)知識分子或文化人為受眾，旨在表達他們的審美趣味、價值判斷和社會責任的文化。經(jīng)常置身于這樣的文化環(huán)境，對于大學生的審美趣味、價值判斷等會有積極的導向作用。
讓適合大學生健康法陣的更多元的文化進入校園。不同人對不同文化的親近度各有不同，通過引入多元得文化，不僅有助于大學生選擇適合自身需求地健康文化，跟有利于營造一股良好的文化氛圍，使得更多大學生的思想得到熏陶。
加強大學生的思想建設(shè)，增強大學生的社會責任感與使命感。
汽車企業(yè)報告篇六
20xx年3月，我在海得威汽車銷售服務(wù)有限公司進行維修實習活動。在這幾個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
海得威汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。
1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.切身了解聊城汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。
(9)裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并啟動發(fā)動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。
換支撐臂
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動時會發(fā)生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發(fā)展;從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養(yǎng)成定期換機油的良好習慣。
通過此次實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，（本文由（
）大學生個人簡歷網(wǎng)提供）在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
汽車企業(yè)報告篇七
在20xx年暑假，我來到安徽安凱福田曙光車橋有限公司實踐，在實踐中，我與參訓老師一起深入企業(yè)生產(chǎn)一線實踐鍛煉，從基層操作工作做起，跟隨企業(yè)各部門主管實踐過程中，全面了解了企業(yè)經(jīng)營管理狀況、業(yè)務(wù)范圍、運作方式；學習管理制度等基本情況；實踐車橋制造企業(yè)的真實工作環(huán)境、崗位職責、任職條件；熟悉企業(yè)所應(yīng)用的專業(yè)知識。在實踐過程中，我邊實踐邊思考便提高，有以下幾點收獲：
1、企業(yè)實踐豐富了專業(yè)教學資源，使教師們了解了車橋制造業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，熟悉了企業(yè)的現(xiàn)場環(huán)境。收集了相關(guān)的工作流程、崗位操作技能，進行了詳細的生產(chǎn)過程記錄，并且拍攝了許多生產(chǎn)管理制度的.照片。一方面，為專業(yè)教學提供了豐富而寶貴的資料，更為專業(yè)實訓室的建設(shè)提供了大量實際、生動的素材，豐富了專業(yè)教學資源庫；另一方面，這些資料還可充分應(yīng)用于專業(yè)核心課程的建設(shè)，以利于提高教學質(zhì)量。
2、實踐經(jīng)驗的獲得促進教學水平的提高對下企業(yè)實踐，我們提出了要求，學習中要帶著課堂教學改革的問題和任務(wù)去學，深入生產(chǎn)一線。教師們了解和實踐了車橋制造中先進的技術(shù)，凡在專業(yè)教學資料中講解的知識，在這里基本上都能看到，而且在工作中還親手操作了。經(jīng)過這次鍛煉，教師們表示專業(yè)課程中將不再是紙上談兵，可以非常自信的跟學生介紹這些設(shè)備的功能和使用，并且馬上把實踐操作的經(jīng)驗寫入校本教材。另外，教師們還切切實實地感受到了企業(yè)在技術(shù)人才需求方面存在的需要和當前職業(yè)教育中存在的問題究竟在什么地方，得出了要能夠使中職教育培養(yǎng)出來的學生在社會上有用武之地，使他們能夠得到企業(yè)的認可，就必須根據(jù)不斷變化的企業(yè)技術(shù)需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展來適時地更新教學理念和教材內(nèi)容。
汽車企業(yè)報告篇八
一、更快速的換氣功能。
二、更多個性化的選擇。
三、更多陽光和新鮮空氣。
四、更多的駕乘舒適感受。
五、適應(yīng)多種車型的安裝。
六、更加良好的車內(nèi)空氣循環(huán)，負壓換氣、通透。
七、避免側(cè)窗引起的噪音、灰塵及側(cè)風。
一、市場需求量統(tǒng)計分析。
二、產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展分析。
三、產(chǎn)品價格走勢分析。
第一節(jié)韋巴斯特汽車天窗公司。
第二節(jié)德國meritorautomotivegmbh。
第三節(jié)coco汽車天窗。
第四節(jié)asc。
一、“十一五”規(guī)劃帶來新的商機。
二、關(guān)稅調(diào)整，機遇和挑戰(zhàn)并存。
三、汽車零部件進口稅率上調(diào)，國外零部件廠商加大國內(nèi)采購力度。
四、汽車消費稅提高，小排量車零部件的需求增加。
一、總體技術(shù)水平。
二、主要技術(shù)經(jīng)濟指標分析。
三、中國汽車天窗技術(shù)發(fā)展方向。
一、汽車天窗世界巨頭加快搶灘中國市場。
二、打造中國汽車及天窗自主品牌的分析。
三、中國汽車天窗行業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀。
四、中國汽車天窗行業(yè)模式的`發(fā)展方向。
一、汽車產(chǎn)業(yè)是不落的朝陽產(chǎn)業(yè)。
二、日趨獨立、發(fā)達。
三、零部件的分類構(gòu)成。
四、全球化、高成長。
一、發(fā)展中國汽車天窗工業(yè)的建議。
二、加強汽車天窗本土化的六項措施。
三、發(fā)展中國汽車天窗業(yè)的五項對策。
四、汽車天窗工業(yè)應(yīng)對全球化采購的策略。
一、汽車電動天窗正在向中低檔車延伸。
二、外資占據(jù)我國汽車天窗市場優(yōu)勢分析。
三、中國汽車天窗技術(shù)改進分析。
一、汽車天窗自身優(yōu)點分析。
二、消費者心理滿足分析。
三、時尚的標志。
一、市場亟待規(guī)范。
二、后加裝市場隱患更多。
三、產(chǎn)品自主品牌發(fā)展分析。
一、產(chǎn)量統(tǒng)計分析。
二、需求量及結(jié)構(gòu)分析。
三、價格走勢分析。
第一節(jié)汽車手動天窗。
一、外傾式。
二、敞篷式。
三、價格低。
四、結(jié)構(gòu)簡單。
第二節(jié)汽車自動天窗。
一、內(nèi)藏式。
二、外傾式。
三、檔次較高。
四、價格較貴。
一、技術(shù)競爭分析。
二、品牌競爭分析。
三、成本競爭分析。
第一節(jié)韋巴斯特車頂系統(tǒng)（長春）有限公司。
第二節(jié)煙臺英納法汽車天窗系統(tǒng)有限公司。
第三節(jié)上海怡發(fā)汽車天窗有限公司。
第四節(jié)溫州市黃河實業(yè)有限公司。
第五節(jié)上海布朗汽車天窗有限公司。
第六節(jié)上海阿文美馳汽車部件有限公司。
第七節(jié)海南明芳機械有限公司。
第八節(jié)廣州市佳鑫汽車零部件有限公司。
第九節(jié)丹陽飛翔汽車配件有限公司。
一、企業(yè)正加劇分化。
二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正逐步優(yōu)化。
三、政策環(huán)境有利于零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
四、自主品牌的培育促使核心競爭力提升。
五、中國成為世界零部件制造中心。
一、市場產(chǎn)銷預(yù)測分析。
二、市場價格走勢分析。
三、進出口預(yù)測分析。
一、經(jīng)濟周期。
二、增長性與波動性。
三、成熟度分析。
一、投資潛力分析。
二、吸引力分析。
三、盈利水平分析。
四、融資方式分析。
部分圖表目錄。
圖表、20進入世界500強及跨國公司營業(yè)收入。
圖表、2008年汽車天窗價格走勢分析。
圖表、2007－2008年世界經(jīng)濟主要指標預(yù)測（%）。
圖表、汽車產(chǎn)業(yè)與相關(guān)行業(yè)關(guān)系。
圖表、轎車零部件在整車價值中比重。
圖表、零部件系統(tǒng)的價值分布。
圖表、2010年世界10大汽車天窗市場份額比例圖。
圖表、韓國、日本、巴西、印度汽車產(chǎn)業(yè)利用外資模式。
圖表、中歐和東歐的汽車社會的發(fā)展階段。
圖表、中歐與東歐汽車銷量單位：千輛。
圖表、近年來羅馬尼亞汽車產(chǎn)量（未含進出口量）。
圖表、2007年我國主要專用車品種產(chǎn)銷情況單位：輛。
圖表、2007年汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標。
圖表、中國汽車零部件集中度集中過程發(fā)展預(yù)測。
圖表、汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)。
圖表、典型中高級轎車模塊化構(gòu)成。
圖表、汽車制造業(yè)構(gòu)成。
圖表、主要汽車零部件按科技含量分類表。
圖表、汽車產(chǎn)業(yè)與相關(guān)工業(yè)關(guān)系。
圖表、2007年汽車工業(yè)主要經(jīng)濟指標及分類構(gòu)成。
圖表、2007年全球最大20家汽車零部件制造企業(yè)情況。
圖表、全球汽車供應(yīng)商變化趨勢單位：個。
圖表、汽車零部件骨干企業(yè)代圖表、性產(chǎn)品的平均產(chǎn)量與經(jīng)濟規(guī)模的比較。
圖表、中日汽車零部件主要生產(chǎn)企業(yè)集中度比較。
圖表、世界主要汽車零部件供應(yīng)商在中國投資汽車零部件企業(yè)情況。
圖表、日本汽車零部件分類及產(chǎn)值構(gòu)成。
圖表、主要汽車零部件按科技含量分類。
圖表、世界汽車工業(yè)平臺戰(zhàn)略的推行情況。
圖表、中國和國外汽車零部件典型配套模式對比。
圖表、不同檔次suv汽車對比分析。
圖表、20專用改裝車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量情況表。
圖表、2007年卡車類專用改裝車市場競爭格局單位：輛，%。
圖表、2007-中國專用汽車各年需求量與保有量預(yù)測單位：萬輛。
汽車企業(yè)報告篇九
xxxx年3月，我在海得威汽車銷售服務(wù)有限公司進行維修實習活動。在這幾個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
海得威汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。
1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.切身了解聊城汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
(一)、汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟：
(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動機火花塞的更換。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車。
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發(fā)動機。
(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
安裝龍門架、保險杠。
(4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。
裝空調(diào)鼓風機和轉(zhuǎn)向助力泵。
裝半軸。
(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系。
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
(7)布線。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
2下一頁。
(8)安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。
(9)裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并啟動發(fā)動機試車。
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。
換支撐臂。
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動時會發(fā)生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發(fā)展;從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養(yǎng)成定期換機油的良好習慣。
通過此次實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
汽車企業(yè)報告篇十
在實踐期間，我們始終保持積極主動、嚴謹勤勉的工作態(tài)度，虛心接受安徽安凱福田曙光車橋有限公司管理人員和技術(shù)員工的指導和要求；自覺遵守企業(yè)各項規(guī)章制度，遵守勞動紀律，發(fā)揮了團隊協(xié)作精神，經(jīng)歷了一次深刻的職業(yè)道德教育和培訓。在工作任務(wù)實踐過程中，全面了解了企業(yè)經(jīng)營管理狀況、業(yè)務(wù)范圍、運作方式；學習管理制度、業(yè)務(wù)流程、操作規(guī)范、行業(yè)標準等基本情況；實踐汽車零件生產(chǎn)企業(yè)的真實工作環(huán)境、崗位職責、任職條件；熟悉企業(yè)所應(yīng)用的專業(yè)知識，吸收專業(yè)的新知識、新技能、新工藝、新方法。
通過一個月簡短的實踐，我覺得教學一定要貼近企業(yè)的實際情況現(xiàn)在的汽車行業(yè)有比較多的工具，在實際教學中沒有，而且學生畢業(yè)的時候，到用人單位手里面的證書也沒有幾個，用人部門的主管問幾個簡單問題，很快就發(fā)現(xiàn)在學?；旧鲜裁匆矝]有學，到了工作崗位還得從頭學起。帶我們的師傅這樣說：不管什么學校畢業(yè)，只要肯吃苦，在一線學三年，肯定比在學校學三年管用。
此次到安徽金凱福田曙光車橋有限公司實踐，感覺到學校培養(yǎng)人才和企業(yè)所需要的.人才這兩者之間的差距，到今天我們的教育還停留在十幾年前的程度上，很少有學校的課程設(shè)置能夠符合、貼近、領(lǐng)會企業(yè)的要求，常常是兩邊相去甚遠。其實解決的辦法很簡單，那就是學校的教育要走進企業(yè)，即使沒有大的硬件投入（當然基本的一些基礎(chǔ)硬件設(shè)備學校是必須有的），可以和企業(yè)聯(lián)合教學，就像我們常常講的德國的雙軌制那樣，互相促進，這樣的學生畢業(yè)時不用自己出去找工作，也不用學校去四處推薦，企業(yè)自己就會找上門來，這是這個假期實習的較大感觸。
汽車企業(yè)報告篇十一
承租方（乙方）：________________________。
承租方（乙方）身份證號：________________________。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，雙方本著平等互利，自愿的.原則，就乙方承租甲方之所有閩xxxxxxx車架號為xxxxxxx車輛事宜進行友好協(xié)商，明確雙方權(quán)利義務(wù)，達成如下協(xié)議：
第一條甲方保證所出租的車輛貼合國家對租賃車輛的相關(guān)規(guī)定。
第二條甲方應(yīng)帶給狀況貼合標準的車輛以及行駛所需的有效證件，并且告知車況，乙方應(yīng)帶給駕駛本和身份證明文件，雙方驗證后留復(fù)印件備存。
第三條租賃期限該車租賃期限自xxxxxxx年xxxxxxx月xxxxxxx日起至xxxxxxx年xxxxxxx月xxxxxxx日止。
第四條租金及支付方式：租金以及押金標準由雙方約定。
第五條合同的變更，解除與終止：雙方能夠協(xié)商變更或終止本合同，但需提前通知，甲方有權(quán)決定是否續(xù)租。
第七條本合同未盡事宜，經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商一致，可訂立補充條款。補充條款為本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。
第八條個性約定：如還車一周后無違章記錄，押金如數(shù)奉還，否則，有甲方多退少補。如發(fā)生交通事故，乙方應(yīng)及時通知甲方，并且協(xié)助處理。
第九條注意事項：一天24小時，一個月計30天；超時，超公里需要另外計費；超過3個小時計半天，超過6個小時計一天；還車時油量務(wù)必同交車是一致，否則需另補油費。
第十條本合同自雙方簽（章）后生效，本合同一式雙份，由甲，乙雙方各持一份。
甲方：________________________。
電話：________________________。
簽訂時間：年月日。
乙方：________________________。
電話：________________________。
簽訂時間：________________________。
汽車企業(yè)報告篇十二
乙方：_____________。
根據(jù)《中華人民共和國民法典》及有關(guān)規(guī)定，為明確甲方和乙方的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條租車期限。
甲方將_________牌汽車壹輛，車牌號碼_________，從_________年_________月_________日_________時起租，至_________年_________月_________日_________時止還回，租賃期共_________年_________月_________日。如需要續(xù)租車輛，以實際還車日期為本合同終止日期。
第二條租金、押金標準及交納期限：____。
1、每天租金_________元。共計人民幣_________元，支票現(xiàn)金，乙方接收車輛時向出租方付清。
2、乙方接收車輛時向出租方預(yù)交車輛押金人民幣_________元，支票現(xiàn)金。
3、乙方租期在一個月以上的，每月按合同簽訂日期向甲方預(yù)付下月租金;如未按期交付，收取滯納金200元;如長期拖欠，以每10日為計算單位，加倍收取滯納金。乙方應(yīng)按合同簽訂的還車時間及時交還租賃車輛。如提前還車，預(yù)付租金余款不予退還。
4、乙方所租車輛，每天行駛不得超過200公里，超出部分由甲方按規(guī)定加收超駛費，超駛費的收取根據(jù)車型而定。租賃時間超出合同所簽定時間，4小時以內(nèi)按半天計算，4小時以上按全天計算。
第三條甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、向乙方提供車況良好、各種證照及規(guī)費齊全的車輛。
2、負責辦理乙方租賃車輛的車損險、車輛的第三者責任險、車輛盜搶險。
3、負責乙方所租賃車輛的二級維護和年檢。
4、應(yīng)協(xié)助乙方處理車輛在租賃期間發(fā)生的一切交通事故和其它事故。
5、車輛發(fā)生故障，甲方提供_________區(qū)_________路內(nèi)免費救援。
6、租賃期間對車輛使用情況及客戶信譽實施監(jiān)督。
7、依照法律、法規(guī)規(guī)定享有其它出租方應(yīng)有的權(quán)利。
第四條乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、在租賃期間，乙方應(yīng)遵守國家及當?shù)卣挠嘘P(guān)法律、法規(guī)、法令，合法妥善安全使用車輛，因違法、違紀、違章所造成的一切法律責任，乙方自行承擔責任，并賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟損失。
2、在租賃期間，乙方應(yīng)每天負責對車輛機油、剎車油、防凍液、輪胎氣壓、燈光等作常規(guī)檢查，發(fā)現(xiàn)問題請及時與甲方聯(lián)系。如因乙方疏忽未作上述常規(guī)檢查造成車輛嚴重損壞及發(fā)生交通事故的，由乙方承擔相應(yīng)責任。如確需更換零部件，應(yīng)事先取得出租方的許可。
3、在租賃期間，乙方不得用租賃車輛從事營業(yè)性活動，不得將車輛轉(zhuǎn)租、出售、典當、抵押、改裝，不得將車輛交與無證人員駕駛，不得將車輛交付與本合同不符的單位和個人使用，由此給甲方造成的損失以及法律責任，由乙方承擔。
4、在租賃期間，乙方承擔車輛租賃期的燃油費、過橋費、過路費、小修費用和車輛被盜后保險公司賠付后的不足部分及其它費用。
5、乙方在租賃期間內(nèi)發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報告交通管理部門并通知甲方報保險公司，乙方先期支付由于交通事故所發(fā)生的人員傷亡醫(yī)療和相關(guān)費用以及車輛的維修費用，后將交通管理部門出具的裁決證明及種種有關(guān)的證明票據(jù)交于甲方，甲方據(jù)此向保險機關(guān)辦理定損事宜，如果保險公司不能包賠所有損失，乙方必須承擔之間差額。由于交通違章事故造成租賃車輛扣押及維修期間，乙方除租金外必須按照租賃車輛累計租賃總金額60%支付甲方停駛租金。因乙方使用車輛發(fā)生傷亡事故全部由乙方或擔保人承擔。乙方在租賃車輛期間若發(fā)生車輛被盜、報廢或其它形式的損失，乙方應(yīng)負擔車輛損失之日起至甲方獲得保險公司賠款時止的車輛租金的'40%及保險免賠部分。
6、在租賃期間，發(fā)生保險事故，車輛停止計算租賃費用后，如租期未滿且乙方向甲方指定修理廠交付了定額的20%車損金后，甲方可以向乙方提供替換車，替換車不保證與原租車輛為同種車輛，如遇法定節(jié)假日，甲方不能保證及時提供替換車。
7、保險公司險種賠償之外的所有損失及相關(guān)費用由乙方承擔。甲方僅就乙方或甲方書面允許的駕駛?cè)藛T發(fā)生的保險索賠事宜負有協(xié)助辦理的義務(wù)。
8、在租賃期間，車輛發(fā)生碰撞事故，乙方應(yīng)交付車輛加速折舊費及保險公司免賠額，加速折舊費相當于本次事故總維修費的20%，如乙方不能取得保險公司理賠必須的有關(guān)手續(xù)，則由乙方負擔全部維修費用及加速折舊費，并承擔保險事件不能賠付的責任及相關(guān)經(jīng)濟損失。
9、在租賃期間，乙方車輛如需駕離_________，甲方提供必要證件，三日起租。
10、在租賃期間，如發(fā)生牌照丟失或損毀造成車輛不能繼續(xù)使用，乙方除及時協(xié)助甲方辦理補領(lǐng)手續(xù)外，還應(yīng)在合同終止之前向甲方交納補領(lǐng)牌照期間的租金和驗車費換牌費350元。在租賃期間，如發(fā)生行駛證丟失或損毀造成車輛不能繼續(xù)使用，乙方除及時協(xié)助甲方辦理補領(lǐng)手續(xù)外，還應(yīng)在合同終止前向甲方交納補領(lǐng)行駛證所用費用及罰金共計人民幣1000元整。
11、在租賃期間，車輛正常行駛中發(fā)生異常情況有可能造成車輛損壞時，應(yīng)及時通知甲方并將車送回本公司檢查，否則由此造成的損失，由乙方負全部責任。乙方在租車期間不能隨意拆除、更換汽車配件，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將根據(jù)情節(jié)輕重進行處罰，所使用車輛按4店修理金額全額賠付，與保險無關(guān)。
12、乙方在租賃期間發(fā)生交通事故或人為碰撞，交通管理部門不予受理或保險不理賠的一切費用均由乙方支付，還需對甲方的車輛加速折舊進行補償。
13、乙方在租車期滿后把所租車輛還回公司，辦理還車事宜。在十五個工作日后，如查詢無違章后退還押金總額。如有違章甲方通知乙方處理違章事宜，乙方出據(jù)交通違章罰款單據(jù)到甲方處退還押金。
第五條違約責任。
1、甲方未按規(guī)定履行責任，應(yīng)賠償乙方受到的損失。
2、乙方未按規(guī)定履行責任，應(yīng)賠償甲方受到的損失，還應(yīng)承擔自身損失部分。
第六條糾紛解決方式。
1、本合同雙方簽字蓋章生效，一式兩份，各持正本一份。《汽車租賃登記表》、《車輛交接單》、《租賃車輛價格表》為本合同組成部分于本合同具有同等法律效力。
2、如需變更或解除本合同應(yīng)提前三天通知對方。
3、本合同未盡事宜由雙方另行簽訂補充協(xié)議，或按國家有關(guān)法律規(guī)定執(zhí)行。
甲方：________乙方：____。
年月日：____。
汽車企業(yè)報告篇十三
乙方：___________。
第一條車輛狀況。
承租方所租的車型為_________，車牌號為_________，務(wù)必使用_________號汽油(柴油)。租賃車輛的車況以發(fā)車的雙方簽字確認的《租賃車輛交接單》為準。
第二條租賃期限及租金。
出租方自________年____月____日______時起，將所租車輛交付給承租方使用，至________年____月____日______時收回，應(yīng)承租方要求，由出租方派人至承租方指定地點送，接車輛，出租方將另行收取費用_____元。租金及其他狀況祥見本合同的附件《汽車租賃登記表》。租賃方續(xù)交租金應(yīng)在預(yù)付租金到期前兩天辦理。
第三條出租方的權(quán)利和義務(wù)。
1、不承擔租賃車輛在租賃期間內(nèi)所發(fā)生交通事故或其他事故造成的一切后果，包括有關(guān)部門的罰款等。
2、不承擔租賃車輛于租賃期間引發(fā)的。
第三者職責。
3、依照法律、法規(guī)的規(guī)定出租方應(yīng)有的權(quán)利。
4、想承租方帶給性能良好，證件齊全有效的車輛。
5、在收到承租方租金及足額押金之后，將所租車輛交付承租方。
6、如車輛屬于非承租方使用不當所產(chǎn)生的無法投入正常行駛時，出租方可向承租方帶給臨時替換車輛。
第四條承租方的權(quán)利和義務(wù)。
1、租賃期間擁有所租車輛的使用權(quán)。
2、租賃期間應(yīng)嚴格遵守國家各項法律法規(guī)，并承擔由于違章、肇事、違法等行為所產(chǎn)生的全部職責及經(jīng)濟損失。
3、不得把所租車輛轉(zhuǎn)借給任何。
第三者使用，不得用租賃車輛進行盈利性經(jīng)營，以及參加競賽、測試、實驗、教練等活動。
4、承擔車輛租賃期間的油料費用。在租賃期間應(yīng)對水箱水位、制動液、冷卻液負有每日檢查的職責，在車輛正常使用中出現(xiàn)故障或異常，承租方應(yīng)立即通知出租方或?qū)④囕v開至出租方指定維修廠，承租方不得自行折卸、更換愿車設(shè)備及零件;因非正常使用造成的事故職責及損失費用均由承租方承擔。
5、按期如數(shù)交納租金、租金。
6、應(yīng)按時歸還車輛，歸還時的.車況與《租車車輛交接單》中的車況登記相一致，并經(jīng)出租方指定的專業(yè)人員驗收。驗收時發(fā)現(xiàn)車輛有所就的劃痕、刮傷、碰撞、損壞、設(shè)備折損、證件丟失等現(xiàn)象承租方應(yīng)按實際損失交納車損費及其他相應(yīng)的費用。
7、如許續(xù)租車輛，須提前24小時到出租方辦理續(xù)租手續(xù)。
8、務(wù)必承擔因承租方的行為而帶來的其他經(jīng)濟損失。
第五條租期的計算。
租賃期間以車輛發(fā)車時為始，以車輛收車時為止，每日以24小時計算，超過6小時(含6小時)按全日計算，6小時以內(nèi)按半日或小時計算。
第六條車輛行駛里程限制。
承租方多租車輛每日行駛里程為400公里，超出部分按每公里1元計算，租期在____日以上(含____日)免去里程限制。
第七條租車押金。
1、承租方在本合同簽定時一次性向出租方交付足額押金(以《汽車租賃登記表》上所示為準)。
2、在本合同期滿或雙方協(xié)議解除合同時，如承租方無違約行為，出租方將押金歸還給承租方。
3、承租方還車時須交納交通違章保證金800元人民幣，在十五個工作日后，經(jīng)確定在租賃期間無違章記錄即退還。
第八條車輛保險。
1、出租方為租賃車輛辦理了車輛損失險，盜搶險、自燃險、
第三職責險。承租方可自愿購買其他險種，費用由承擔方自理。
2、車輛在租賃期間內(nèi)如發(fā)生保險事故，承租方應(yīng)立即通知交通管理部門的出租方，出租方屆時應(yīng)協(xié)助承租方向保險公司報案，承租方務(wù)必協(xié)助出租方辦理此事故的相關(guān)事宜，并支付因此產(chǎn)生的一切費用。如屬于保險賠付范圍的費用有保險公司承擔;屬于保險職責免賠或其他原因?qū)е卤ｋU公司拒賠的損失由承租方承擔。
第九條違約職責。
1、出租方未能按合同多約定的交車時間向承租方帶給所租車輛，需向承租方賠償該日租金的1.5倍做為違約賠償金。
2、承租方未經(jīng)出租方同意逾期返還車輛的，逾期租金以原租金標準的1.5倍計收。
3、承租方在租賃期間發(fā)生操作不當或其他外部原因引起的車輛損傷，如可辦理保險索賠的，承租方應(yīng)向出租方支付總維修費用(以保證公司評估為準)30%的加速折舊費和停駛損失;如屬于保險職責免除范圍的，由承租方承擔全部的維修費用和停駛損失。
第十條擔保條款。
擔保方：_________________________(個人簽字、單位蓋章)愿為承租方帶給擔保，如承租方發(fā)生違約行為，擔保方愿承擔連帶職責。
1、因車輛狀況原因?qū)е萝囕v無法正常行駛時，承租方有權(quán)解除合同。
2、未經(jīng)出租方許可承租方拖欠租金超過____日，出租方有權(quán)隨時隨地收回車輛并解除合同。
(1)、承租方利用所租車輛從事違法犯罪活動。
(2)、承租方將所租車輛轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、出售、抵押、質(zhì)押。
(3)、承租方擅自將車輛開出____省區(qū)域。
(4)、從事其他有損出租方車輛合法權(quán)益的活動。
第十二條合同的效力。
1、本合同自出租方、承租方簽字(蓋章)后生效。本合同一式兩份，由出租方、承租方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
2、《汽車租賃登記表》，《租賃車輛交接單》是合同的附件，與合同具有同等的法律效力。
第十三條爭議的解決。
有關(guān)合同的一切爭議，雙方經(jīng)協(xié)商解決未能到達一致的，任何一方可向出租方所在地的提出起訴。
出租方：____三亞xx公司承租方：____。
汽車企業(yè)報告篇十四
北京現(xiàn)代汽車有限公司（以下簡稱“北京現(xiàn)代”），于10月18日成立，是中國加入wto后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
歷經(jīng)十幾年的發(fā)展，北京現(xiàn)代已構(gòu)建起百萬產(chǎn)銷體系，產(chǎn)品線涵蓋了a0級、a級，b級及suv等主流細分市場，產(chǎn)銷累計超過600萬輛，實現(xiàn)銷售總收入近6000億元，納稅超過750億元，帶動就業(yè)超過20萬人，為北京市經(jīng)濟增長，為中國汽車工業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻，被譽為中韓經(jīng)貿(mào)合作的典范。
北京現(xiàn)代以“科技化、自動化和智能化”為生產(chǎn)理念，集“柔性化生產(chǎn)、精細化運營、人性化管理”為一身，依靠先進的智能化設(shè)備，盡可能減少人為參與的制造工序，實現(xiàn)生產(chǎn)和運輸?shù)母咦詣踊?。此外，北京現(xiàn)代還采用了國際領(lǐng)先的'環(huán)保水溶性噴涂工藝和多車型混裝柔性生產(chǎn)線，全方位保障汽車制造品質(zhì)。
企業(yè)最高價值：為中國人民的幸福生活開創(chuàng)一片美好的藍天。
企業(yè)精神：奮力拼搏、團結(jié)協(xié)作、知難而進、志在必得。
企業(yè)宗旨：追求卓越品質(zhì)，共創(chuàng)幸福生活。
企業(yè)理念：“三個滿意”
·靠完美的汽車開辟美好的生活讓顧客滿意。
·用精細的管理創(chuàng)造最好的回報讓股東滿意。
·以舒適的現(xiàn)場提供最好的環(huán)境讓員工滿意。
質(zhì)量方針：讓顧客享受超值，抓質(zhì)量命脈，促持續(xù)改進，造世界級汽車。
品牌口號：newthinking，newpossibilities。
品牌戰(zhàn)略：從現(xiàn)代到未來。
品牌核心價值：引領(lǐng)潮流，品位睿智（intelligent&stylish）。
汽車企業(yè)報告篇十五
一、領(lǐng)航世界，暢游未來。
二、幸福自由暢聯(lián)，萬方盡在指尖。
三、
強勢服務(wù)，萬方暢通。
四、服務(wù)關(guān)愛無限，出行完美體驗。
五、有我暢聯(lián)，萬事皆成。
六、暢聯(lián)于心，萬方于行。
七、暢快互聯(lián)，萬方科技。
八、車有萬方，出門不用慌。
九、暢聯(lián)萬方，未來無限夢想。
十、暢行天下無敵手您忠實的智能向?qū)е莿偾Ю铮瑫陈?lián)萬方。
十一、路路暢聯(lián)，樂事萬方。
十二、車友暢聯(lián)，隨行無限。
十三、暢聯(lián)萬方，科技實現(xiàn)夢想。
十四、訊息盡在掌握，方向準確定位。
十五、隨心所馳，暢聯(lián)萬方。
十六、暢聯(lián)心世界，萬方同馳騁。
十七、自由通，天下行。
十八、暢聯(lián)天下，撫綏萬方。
十九、暢聯(lián)萬方，我們共起航。
二十、貼心服務(wù)，伴您汽車一路行。
二十一、敢問路在何方天高助你飛，地大任車行。
二十二、玩轉(zhuǎn)世界，科技領(lǐng)航。
二十三、暢游天下，盡在萬方。
二十四、暢聯(lián)隨路遠，萬方好服務(wù)。
二十五、萬方科技，暢聯(lián)天下。
二十六、隨心隨行，暢游天下。
二十七、暢聯(lián)世界，零距科技。
二十八、智連八方，暢游全球。
二十九、暢聯(lián)馳天下，萬方任你游。
三十、信息暢聯(lián)，萬方馳翔。
三十一、暢聯(lián)萬方，讓我們自由聯(lián)想。
三十二、如影相隨，不離不棄。
三十三、馳騁隨心所愿暢聯(lián)科技，您的貼身秘書。
三十四、無限生活，自在享受。
三十五、萬方服務(wù)，安全呵護。
三十六、暢聯(lián)萬眾期待，方顯愛車生活。
三十七、想暢就暢，哥聯(lián)萬方。
三十八、信息時代，互動精彩。
三十九、全世界，就在您身邊。
四十、專注信息領(lǐng)域，暢聯(lián)萬方科技。
四十一、暢聯(lián)一路相伴，尊貴服務(wù)萬方。
四十二、暢想大世界，疑問找萬方。
四十三、暢聯(lián)科技，讓信號無處不在。
四十四、世界任我游為你暢聯(lián)，愜意萬方。
四十五、暢聯(lián)八方，萬科護航。
四十六、暢聯(lián)，讓生活暢通萬方。
四十七、導航駕馭世界，唯獨暢聯(lián)萬方。
四十八、暢聯(lián)江湖路，萬方兄弟情。
四十九、暢聯(lián)萬方，暢聯(lián)天下。
五十、暢聯(lián)領(lǐng)先科技，服務(wù)萬方車友。
五十一、聯(lián)萬方，暢快行暢行世界，信聯(lián)萬方。
五十二、暢聯(lián)天下車，服務(wù)達萬方。
五十三、時尚從暢聯(lián)開始方寸間暢游天下暢聯(lián)，最信賴的遠程出行專家。
五十四、世界暢游，更加自由。
汽車企業(yè)報告篇十六
建設(shè)局城鄉(xiāng)建設(shè)年終工作總結(jié)區(qū)委交通局年終工作總結(jié)。
年是中國汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)極不凡的一年，中國的汽車產(chǎn)業(yè)從大發(fā)展回歸到逐漸理性的過程，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整更明顯，具有新技術(shù)、新工藝、新材料的企業(yè)將發(fā)展得更加良性。長城、吉利等自主品牌仍取得了不俗的成績。xx汽車有限公司在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，取得了一定的成績，但離公司的目標仍有一定的差距。2011年xx汽車有限公司獲得了國家級高新技術(shù)企業(yè)、xx省省級企業(yè)技術(shù)中心。2011年在公司領(lǐng)導的準確引領(lǐng)下，基本完成微面的開發(fā)工作，1.8mt的準備工作，axxx二代的升級工作，展望年，微面上市、axxx二代、1.8手動檔上市、axxx三代的開發(fā)實現(xiàn)，必將給企業(yè)帶來新的希望。2011年在公司領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，主要做了以下幾方面的工作：
一、技術(shù)中心管理工作。
xx汽車有限公司技術(shù)中心是企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、工藝革新的重要力量，2011年xx汽車企業(yè)技術(shù)中心通過自身的努力，獲得到了xx省省級企業(yè)技術(shù)中心，標志著企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新體制、科研投入體制、人才激勵機制、對外合作機制、創(chuàng)新隊伍建設(shè)、創(chuàng)新條件建設(shè)、技術(shù)儲備積累、技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)出、創(chuàng)新效益等方面取得了一定的成績。2011年技術(shù)中心加強了相關(guān)管理工作，組織技術(shù)中心全體員工制訂了2011年企業(yè)技術(shù)中心發(fā)展綱要，2012年將進一步完善，技術(shù)中心的組織機構(gòu)更理，崗位職責更加明確、新產(chǎn)品開發(fā)更加清晰、人才發(fā)展規(guī)劃更加明確，業(yè)務(wù)提升要更加有效，工作效益要得到明顯提升，2012年企業(yè)技術(shù)中心發(fā)展綱要通過修改后報董事會的批準。2011年制訂和摸索試裝程序、試車隊管理制度、項目管理制度、技術(shù)中心管理、財務(wù)管理制度、績效考核制度，進一步明確技術(shù)中心例會制度，加強部門溝通和交流。2012年要對各項管理制度和程序文件加強學習和執(zhí)行，使技術(shù)中心的業(yè)務(wù)能力、項目管理能力得以提升，提高工作的效率。
二、產(chǎn)品管理。
第一：公告管理工作。
1、2011年結(jié)合生產(chǎn)一致性管理工作和公司發(fā)展的需要，對fdxxfdxxcfdxxfdxxfd6xxfdxx等車型的擴展工作，完成了對axxx二代的公告申報工作。
2、根據(jù)xx省經(jīng)信委浙經(jīng)信機械〔2011〕536號和臺經(jīng)信[2011]131號文件，關(guān)于開展2011年車輛生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督檢查工作的通知，將組織各市主管部門對列入國家車輛公告的汽車、改裝車、摩托車、低速貨車生產(chǎn)企業(yè)（含分公司）開展監(jiān)督檢查。公司將結(jié)合cx-b/x-20xx《企業(yè)生產(chǎn)一致性保證計劃》進行自查，分析，最后上報行業(yè)主管部門，生產(chǎn)一致性管理工作得到了專家和行業(yè)領(lǐng)導的認可。
3、結(jié)合公司發(fā)展的需要就新能源汽車申報工作從工業(yè)信息部產(chǎn)業(yè)司、中機車輛服務(wù)中心、xx省經(jīng)信委進行了有效的溝通，同意我司申報新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，并和中國汽車技術(shù)研究中心簽訂了整車控制器、非標設(shè)備開發(fā)事宜。項目根據(jù)杭州新能汽車開發(fā)進行之中，目前，新能源汽車準入工作已經(jīng)緊邏密布地開展工作，7號生產(chǎn)廠房生產(chǎn)線改造、辦公區(qū)域、關(guān)健設(shè)備采購、樣車檢測、方案申報已經(jīng)全面展開。預(yù)計到2012年5月份能完成新能源汽車產(chǎn)品的準入和公告的下達。
5、由于xx飛碟汽車制造有限公司產(chǎn)品管理公告密碼由xx集團控制，給xx生產(chǎn)基地上公告帶來了十分不便，希望能得到公司高層領(lǐng)導的重視，協(xié)助產(chǎn)品管理科和五征進行溝通，在2012年單獨申請一臺機器用于申請公告事宜。
6、xx汽車有限公司汽車生產(chǎn)資質(zhì)的問題嚴重制約了企業(yè)的發(fā)展，建議公司領(lǐng)導對企業(yè)整車生產(chǎn)資質(zhì)進行更多的了解，并找尋到最佳的合作伙伴，為企業(yè)長遠發(fā)展作好準備。
第二：環(huán)保公告。
1、vin碼的申報工作：現(xiàn)階段正在進行的是每隔15天就申報一次，并且07年后所有符合國四要求的車要在2012年2月底前完成申報工作。
2、完成寧波xx的擴展申報工作，為降低生產(chǎn)成本提供服務(wù)。
3、根據(jù)環(huán)境保護局要求加強對污染物控制裝置標識的要求，對各生產(chǎn)廠家提出了標識的要求，通過產(chǎn)品科通知廠家執(zhí)行，目前此項工作仍在進行之中。
4、為了學習環(huán)保生產(chǎn)一致性檢查工作的通知精神，產(chǎn)品管理科俞品華、呂新星參加環(huán)保培訓會議。
汽車企業(yè)報告篇十七
出租方：________(以下簡稱甲方)。
承租方：________(以下簡稱乙方)。
術(shù)語解釋。
1.出租方：持有營業(yè)執(zhí)照和汽車租賃經(jīng)營許可證，為承租方提供汽車租賃服務(wù)的企業(yè)。
2.承租方：與出租方訂立汽車租賃合同，獲得租賃車輛使用權(quán)的自然人、法人和其他組織。
3.保證人：當承租方不能履行汽車租賃合同約定的義務(wù)時，代為承擔相應(yīng)責任的第三方。
4.租賃車輛：依照汽車租賃合同約定，出租方提供給承租方使用的車輛，包括附屬設(shè)施、部件和牌證。
5.租金：承租方為獲得租賃車輛使用權(quán)及相關(guān)服務(wù)而向出租方支付的費用。租金不包括承租方使用租賃車輛發(fā)生的燃油費、通行費、停車費、違章罰款等費用。
6.有效證件：能夠證明租賃車輛符合法律、法規(guī)規(guī)定的在道路上行駛的有關(guān)證件，如行駛證、道路運輸證、養(yǎng)路費繳訖憑證、車船稅訖、年檢標等。
7.設(shè)備：指保證車輛安全和按購車時出廠配置標準配備的設(shè)施。
8.超時費：超過合同約定租期且不足一個收費周期，以合同約定標準，計收超時部分的租金。
9.超程費：超出合同約定的行駛里程部分，按元/公里計收費用。
10.保證金：為保證承租方履行合同義務(wù)，由承租方提供的資金形式的擔保。
11.一級車標準：詳見《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(jt/t198-20__)。本合同根據(jù)《中華人民共和國合同法》《北京市汽車租賃管理辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章制訂。
第一條出租方的權(quán)利。
1.擁有租賃車輛所有權(quán)。
2.依合同向承租方計收租金及約定費用。
第二條出租方的義務(wù)。
1.向承租方交付技術(shù)狀況為一級標準、設(shè)備齊全的租賃車輛，以及租賃車輛行駛所需的有效證件。
2.交接租賃車輛時如實提供車輛狀況信息。
3.免費提供租賃車輛保養(yǎng)以及承租方按操作規(guī)程使用租賃車輛出現(xiàn)的故障維修服務(wù)。
4.提供本市行政區(qū)域內(nèi)故障、事故的24小時救援服務(wù)。
5.承擔不低于80%的因交通事故或盜搶造成的租賃車輛現(xiàn)值損失。
6.承擔保險公司相關(guān)條款范圍內(nèi)的第三者責任險。
7.對所獲得的承租方信息負有保密義務(wù)。
第三條承租方的權(quán)利。
1.按合同的約定擁有租賃車輛使用權(quán)。
2.有權(quán)獲知保證安全駕駛所需的車輛技術(shù)狀況及性能信息。
3.有權(quán)獲得出租方為保障租賃車輛使用功能所提供的相應(yīng)服務(wù)。
第四條承租方的義務(wù)。
1.如實向出租方提供駕駛本、身份證、戶口本、營業(yè)執(zhí)照等身份證明資料。
2.按合同約定交納租金及其他費用。
3.按車輛性能、操作規(guī)程及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定使用租賃車輛。
4.妥善保管租賃車輛，維持車輛原狀。未經(jīng)出租方允許，不得擅自修理車輛，不得擅自改裝、更換、增設(shè)他物。
5.協(xié)助出租方按規(guī)定期限對租賃車輛進行車檢及維修保養(yǎng)。
6.承擔不高于20%的因交通事故或盜搶造成的租賃車輛現(xiàn)值損失;承擔因交通事故引發(fā)的其他責任。
7.保護出租方車輛所有權(quán)不受侵犯。不得轉(zhuǎn)賣、抵押、質(zhì)押、典當、轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)租租賃車輛。
8.租賃車輛發(fā)生交通事故、被盜搶時，應(yīng)立即向公安、交管等部門報案并在12小時內(nèi)通知出租方，并協(xié)助出租方辦理相關(guān)手續(xù)。
9.保證租賃車輛為合同登記的駕駛員駕駛。在租賃期內(nèi)，如承租方登記的信息發(fā)生變化，應(yīng)及時通知出租方。
10.租賃期滿，應(yīng)按時返還租賃車輛及有效證件。
第五條租金、保證金。
1.租金單位為元/年、元/季、元/月、元/天、元/小時。租金標準雙方約定。
2.承租方用保證金提供擔保的，保證金不得用于充抵租金，合同履行完畢后，保證金應(yīng)退還承租方。雙方經(jīng)約定也可采取其他方式擔保。
第六條意外風險。
1.雙方約定的意外風險責任，出租方可向保險公司投?；蛞云渌绞匠袚s定分擔的意外風險未投保的，風險損失的計算、賠付，參照機動車輛保險條款及賠付程序進行。
2.政府政策重大變化、不可抗力以及其他無法歸咎于承、租雙方的原因造成的損失，依照有關(guān)法規(guī)和公平原則雙方協(xié)商解決。
第七條出租方的違約責任。
出租方未能履行向承租方提供合同約定的車輛、服務(wù)等義務(wù)時，應(yīng)承擔下列違約責任：
1.經(jīng)道路運輸管理部門認可的專業(yè)檢測機構(gòu)認定租賃車輛達不到一級標準的，承租方有權(quán)解除合同，并要求出租方承擔違約責任。
2.不能按約定提供故障維修、救援時，承租方有權(quán)解除合同，出租方應(yīng)退還租賃車輛停駛期間租金并支付停駛期間租金20%的違約金。
3.維修、救援后租賃車輛仍無法恢復(fù)使用功能，出租方應(yīng)提供相當檔次替換車或采取其他措施。
4.因承租方原因造成車輛損壞的，出租方應(yīng)嚴格依照汽車維修規(guī)定的標準收取修車費用。
第八條承租方的違約責任。
承租方不能按合同約定交納費用、使用租賃車輛、保管租賃車輛、歸還租賃車輛時，應(yīng)承擔下列違約責任：
1.逾期交納租金的，每逾期一日按應(yīng)交租金總額的0.5%交納滯納金。逾期歸還租賃車輛的，除繼續(xù)計收租金外，應(yīng)交納逾期應(yīng)交租金20%的違約金。
2.提前解除合同歸還租賃車輛的，應(yīng)按未履行部分租期租金總額的20%向出租方支付違約金，已交納租金的，出租方在扣除違約金后應(yīng)將余款退還承租方。
3.承租方有下列行為的，出租方有權(quán)解除合同并收回租賃車輛：
(1)提供虛假信息。
(2)拖欠租金或其他費用。
(3)轉(zhuǎn)賣、抵押、質(zhì)押、轉(zhuǎn)借、典當、轉(zhuǎn)租租賃車輛或確有證據(jù)證明存在上述危險的。
(4)確有證據(jù)證明承租方利用租賃車輛從事違法犯罪活動的。
4.不按車輛性能或操作程序使用而造成的租賃車輛修理、停運損失;承擔因過失被保險公司拒絕賠償?shù)膿p失。
5.擅自改裝、更換、增設(shè)他物等改變租賃車輛原狀造成的損失。
6.未協(xié)助出租方按時參加車檢或維修保養(yǎng)而造成的損失。
7.非出租方原因?qū)е萝囕v被第三方扣押的責任。
8.違反交通安全法規(guī)時，應(yīng)在被告知的5日內(nèi)接受處罰。如拒絕接受處罰，合同中登記的駕駛員將作為違章責任人被提交公安交通管理部門處理。
第九條擔保條款。
如采用保證人提供擔保的方式，保證人應(yīng)就承租方履行本合同的義務(wù)負連帶保證責任。
第十條特別約定。
承、租雙方可對本合同內(nèi)容以書面形式予以增加、細化作為補充條款，但不得違反有關(guān)法規(guī)及政策規(guī)定，不得違反公平原則。補充條款中含有不合理地減輕或免除本合同條款中規(guī)定應(yīng)由出租方承擔的責任內(nèi)容的，仍以本合同為準。
1.承租方如要求延長租期，須在合同到期前提出續(xù)租申請，出租方有權(quán)決定是否續(xù)租。
2.本合同項下發(fā)生的爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決;協(xié)商不成的，向深圳仲裁委員會申請仲裁。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
汽車企業(yè)報告篇十八
出租方（甲方）：
承租方（乙方）：
為明確出甲方與乙方權(quán)利和義務(wù)的關(guān)系，根據(jù)平等互利、自愿有償、誠實信用的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，達成汽車租賃合同，條款如下：
1、甲方應(yīng)按乙方的要求提供相應(yīng)的車型為__________（牌照_______），為________用車，此車允許載人數(shù)為____人（不包括司機），乙方上車人數(shù)不應(yīng)超過此規(guī)定之人數(shù)。
2、租用期定為__年，自____年__月__日起至____年__月__日止，乙方如果繼續(xù)使用或停用，應(yīng)在__日前向甲方提出，否則按合同規(guī)定照收租金與費用或按合同期限將車調(diào)回。
3、租金每月為人民幣____元，從合同生效之日起計，每月結(jié)算一次，按月計算，不足1個月按1個月收費。
4、甲方對乙方提供的車輛應(yīng)保障車況良好，所提供的車輛必須在本合同生效后，準時交付乙方使用，若因延誤造成乙方的損失，由甲方負責賠償。
5、乙方在租用甲方車輛期間要負責對所租車輛進行維護保養(yǎng)，在退租時如因乙方人為原因給車輛設(shè)備造成損壞，乙方應(yīng)負責修復(fù)或賠償相應(yīng)的'損失。
6、如甲方提供的車輛，乙方在使用過程中途因車輛本身的故障造成拋錨，則由甲方盡快更換相應(yīng)的車輛，修繕費用由甲方負責。
7、若因司機或其它第三方原因造成交通事故或其它安全事故，造成乙方人身傷害或財產(chǎn)損失，則按《中華人民共和國交通事故處理辦法》由乙方與甲方協(xié)調(diào)處理，如果甲方為其購買了車輛意外保險，則按車輛意外保險相關(guān)條例進行賠償，甲方應(yīng)協(xié)助處理相關(guān)事宜。
8、乙方保證在使用該車輛過程中從事合法活動，如乙方違法使用該車輛造成甲方損失，責任由乙方全部承擔，并且甲方有權(quán)隨時終止合同。
9、甲方不得擅自將車調(diào)回，否則將按租金的雙倍賠償乙方。乙方必須按合同規(guī)定的時間和租金付款，否則，每逾期一天，加罰一天的租金。
11、乙方承擔協(xié)議期內(nèi)車輛的年度檢驗費、養(yǎng)路費、車船費，以及正常維修保養(yǎng)費（包括汽車機油、離合器油、剎車油、冷卻液）、油料費用、停車費、過路過橋費、高速公路費、違章罰款等費用。
12、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章生效，本合同一式兩份，雙方各持一份。
13、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商，另訂附件。
甲方（公章）：_________。
乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________。
法定代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
汽車企業(yè)報告篇十九
甲方擁有xxxxxxxxx車壹輛，使用性質(zhì)xxxxxxxxx，需轉(zhuǎn)讓，經(jīng)雙方友好協(xié)商，為明確雙方權(quán)利，義務(wù)關(guān)系，簽訂本車輛轉(zhuǎn)讓合同條款如下：
車號：xxxxxxxxx，車輛初次登記日期：為年月，發(fā)動機號：xxxxxxxxx，車架號：xxxxxxxxx。
一、此車手續(xù)有（若有若無）行駛證車輛登記證書購置稅憑證養(yǎng)路費保險單營運證。
二、車輛產(chǎn)權(quán)總轉(zhuǎn)讓款（人民幣）大寫小寫元。
三、此車預(yù)交定金額（人民幣）大寫，小寫剩余款待辦理齊車輛手續(xù)后，一次性付清。
四、成交前若有違章、事故、經(jīng)濟糾紛債權(quán)債務(wù)均由甲方負責、成交后由乙方負責。
五、甲方必須保證此車輛不是盜搶、拼裝、套牌車輛，不能有抵押、查封或某種權(quán)利糾紛等，甲方如有隱瞞造成無法過戶時，甲方除退還乙方預(yù)付定金外，并做違約處理。
六、車輛過戶的費用由方承擔，甲方有義務(wù)協(xié)助配合乙方辦理車輛過戶手續(xù)。
七、此車輛機械性能、外觀、內(nèi)飾、隨車工具等，由乙方認可后，甲方不得更換。
八、甲乙雙方必須執(zhí)行以上條款，雙方不得因價位或某種原因違反以上合同之約定條款，如違反承付對方違約金人民幣元整。
九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字（蓋章）后生效，以資以共同信守執(zhí)行。
十、補充條件與本合同具有同等法律效力：
甲方（轉(zhuǎn)讓方）：乙方（受讓方）：
年月日年月日。