合同的履行需要雙方的誠實(shí)守信和互相合作。在合同中，應(yīng)該明確雙方的權(quán)益和責(zé)任。合同是保障交易雙方權(quán)益的重要文件，請您妥善保管。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇一
水溫影響著市政道路的強(qiáng)度，因?yàn)槭姓こ潭继幱诼短斓臓顟B(tài)，如果遇到雷雨雪的天氣會(huì)使道路上產(chǎn)生大量的水流，同時(shí)路基下的地下水也會(huì)對路基的強(qiáng)度產(chǎn)生一定的影響，進(jìn)而使得路基的穩(wěn)定性和安全性降低。特別是冬季，水溫降低出現(xiàn)結(jié)冰，都會(huì)使路基產(chǎn)生凍害，造成路面隆起，當(dāng)路基融化后，開始出現(xiàn)路基起伏不均勻，使得市政道路運(yùn)行的舒適度以及安全性受到影響，所以在路基的施工中需要避免冬季或者溫差大的季節(jié)施工。
1.2強(qiáng)度的質(zhì)量要求。
隨著城市交通流量的增加，市政道路荷載的增強(qiáng)，如果路基的強(qiáng)度不足，必然會(huì)使得市政道路出現(xiàn)車轍或者變形等問題，進(jìn)而影響到市政道路的安全運(yùn)行。所以在市政道路施工過程中，必須要能夠根據(jù)實(shí)際情況，做好挖掘以及填土等方面的施工，進(jìn)而保證路基的質(zhì)量和強(qiáng)度能夠滿足施工需求。
施工材料是路基施工的基礎(chǔ)，影響著路基施工的安全性和質(zhì)量。在市政道路施工中，需要能夠根據(jù)施工的具體條件以及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)來選擇合適的施工材料，進(jìn)而保證施工的質(zhì)量。在施工材料的購買以及進(jìn)場前都需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，從而保證施工材料的質(zhì)量以及規(guī)格等都能夠符合道路施工的要求。同時(shí)，市政道路工程施工的過程中，材料的存放也會(huì)對材料產(chǎn)生一定的影響，所以在材料的存放以及存儲(chǔ)中也需要加強(qiáng)管理，并做好防腐和防雨的措施，防止雨水的侵蝕和材料的腐蝕，同時(shí)避免建筑和生活垃圾混入到材料中，對材料造成污染，進(jìn)而影響施工材料的質(zhì)量。
2.2機(jī)械設(shè)備質(zhì)量及控制要點(diǎn)。
當(dāng)前市政道路工程施工中機(jī)械化越來越明顯，機(jī)械化施工已經(jīng)成為了市政道路施工的主力。但是機(jī)械設(shè)備并不是完全自動(dòng)化的，還需要工作人員的操作，以壓路機(jī)為例，如果對壓路機(jī)的操作不規(guī)范，極容易使路基的平整度以及壓實(shí)度不合格，進(jìn)而影響道路的質(zhì)量、安全和行車的舒適度。所以為了能夠提升路基施工的質(zhì)量，需要能夠加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備質(zhì)量的管理。比如壓路機(jī)，首先需要保證施工企業(yè)能夠滿足工程的需求，在壓路機(jī)的選擇中要能夠根據(jù)實(shí)際的工程需要選擇合適規(guī)格和型號的壓路機(jī)，如提升路基的平整度需要選擇全驅(qū)動(dòng)式的壓路機(jī)；提升路基的壓實(shí)度，需要采用輪胎式壓路機(jī)；如果趕工期則可以采用大噸位的壓路機(jī)。同時(shí)還需要加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行維修和處理，并定期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢測，從而保證機(jī)械設(shè)備能夠保證良好的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而保證路基施工的質(zhì)量。
某道路工程主線按照雙向四車道設(shè)計(jì)，3m為中間帶寬，0.75m為路肩寬度。其中277194m2為主線路面水泥穩(wěn)定碎石底基層施工量，266690m2為基層施工量；68545m2為匝道路面底基層施工量，65008m2為基層施工量。
（1）路基挖方施工。路基開挖施工是路基施工的首要程序，在開挖施工前，需要清除施工現(xiàn)場的雜草、碎石以及表土等雜質(zhì)，并采用合適的挖掘方式進(jìn)行施工。一般市政道路的施工都是采用橫挖的方式進(jìn)行分層挖掘。施工人員需要對施工的現(xiàn)場進(jìn)行勘察和分析，并在監(jiān)理工程師的指下完善施工方案，從而保證施工的合理性和可行性。（2）路基填方施工。路基填方施工過程中，為了使路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性更強(qiáng)，在填方的過程中需要采用水泥以及石灰等固化材料對路基進(jìn)行固化處理，同時(shí)還可以采用抗風(fēng)化、水穩(wěn)性較好的砂石材料進(jìn)行填方。在填方的材料選擇中，施工單位需要能夠根據(jù)土質(zhì)的密度，選擇質(zhì)量好、性能優(yōu)的材料，同時(shí)在路基壓實(shí)的過程中，需要采用分層填筑的方式，使得每一層都能夠壓實(shí)，控制材料的含水量，在分層填方施工完成后，還需要對填方材料的含水量進(jìn)行檢測，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才能夠進(jìn)行下一道工序。在攤平施工的過程中，每一土層都需要保持一定的拱度，進(jìn)而保證路基排水的通暢性，保證每一層填土都需要超過路基的寬度，而且超出的寬度都要超出50厘米左右，以此來保證路基邊壓的壓實(shí)度與施工要求相符。此外，平整施工完成后，還需要利用20噸的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，保證壓實(shí)的遍數(shù)以及壓實(shí)度，在碾壓的過程中，輪跡的重疊需要保持在50厘米，從而保證壓實(shí)的過程無死角，無漏壓。（3）路基松鋪厚度和壓實(shí)質(zhì)量的控制。土石方運(yùn)輸后需要進(jìn)行填筑，在填筑前需要先對松土的厚度進(jìn)行準(zhǔn)確的測量，保證每一層松土的厚度都比路堤高。并根據(jù)現(xiàn)場土的適度、種類和應(yīng)用的機(jī)械設(shè)備等來確定分層的`厚度、機(jī)械的碾壓數(shù)等，進(jìn)而保證壓實(shí)的質(zhì)量。在壓實(shí)的過程中，需要注重碾壓的程序和原則，需要遵循先兩邊后中間的順序進(jìn)行碾壓，這樣更有利于路拱的形成；同時(shí)按照先輕后重的碾壓原則，不斷的增加路基的強(qiáng)度；在碾壓彎道的過程中，需要先碾壓低側(cè)的邊緣，然后再碾壓高側(cè)的邊緣，從而更有利于單向超高橫坡的形成；同時(shí)兩次碾壓的施工輪跡重疊要達(dá)到20厘米，進(jìn)而保證碾壓的完整性。在碾壓施工前，需要保證碾壓機(jī)械行駛的均勻性，不能出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎、停機(jī)或者加速的現(xiàn)象，否則將會(huì)使路基碾壓的均勻性受到影響，甚至出現(xiàn)不均勻的沉降。在分層碾壓的過程中，每層的壓實(shí)厚度都需要低于20厘米，從而保證壓實(shí)質(zhì)量。（4）在道路施工過程中，一旦出現(xiàn)裂縫，應(yīng)當(dāng)采取有效處理及控制措施，防止裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大，盡快修補(bǔ)裂縫，降低裂縫危害。首先，是內(nèi)部灌漿修補(bǔ)，這種裂縫修補(bǔ)方法在道路橋梁施工裂縫處理中較為常見，效果明顯、適應(yīng)性較強(qiáng)，大小裂縫都可以采用此方法。需要注意的是，為了保證修補(bǔ)效果，可以一邊灌漿修補(bǔ)一邊進(jìn)行嵌縫處理和修堵處理，如果發(fā)現(xiàn)橋面有裂縫出現(xiàn)，首先進(jìn)行注漿，注漿修補(bǔ)裂縫之后，用突破的方式封閉裂縫口，避免裂縫再次出現(xiàn)，保證控制效果。第二，對于道路橋梁施工中的一些細(xì)小裂縫來說，其危害相對較小，修補(bǔ)難度較大，但如果不及時(shí)處理控制，則很容易引發(fā)大裂縫的出現(xiàn)，從而加大危害，針對這種情況，應(yīng)當(dāng)對細(xì)小裂縫表面進(jìn)行處理，之后用混凝土貼補(bǔ)，以此來實(shí)現(xiàn)防水堵漏的效果，避免進(jìn)一步惡化。第三，對于荷載過大產(chǎn)生的裂縫來說，如不及時(shí)處理，其會(huì)影響橋梁耐久度和剛度。在處理的過程中，應(yīng)當(dāng)采用預(yù)應(yīng)力法、錨固補(bǔ)充法來加固結(jié)構(gòu)，之后進(jìn)行修補(bǔ)處理，處理后可采用壓水測試和壓氣測試方式來檢測處理效果。
3結(jié)語。
綜上所述，市政道路路基工程的質(zhì)量影響因素比較多，在施工的過程中需要能夠根據(jù)具體的工程情況以及施工要求等綜合的選擇施工材料、機(jī)械，保證施工各環(huán)節(jié)的質(zhì)量，進(jìn)而保證路基的平整性、壓實(shí)性和穩(wěn)定性，使得市政道路工程質(zhì)量和安全性得到保障。
參考文獻(xiàn)。
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市政道路施工工程合同發(fā)包人篇二
甲方：
乙方：
根據(jù)工程建設(shè)的需要，甲方將承建的""的勞務(wù)施工委托給乙方，為明確甲乙雙方責(zé)任，保障雙方的利益，保證工程順利進(jìn)行，現(xiàn)經(jīng)甲乙雙方自愿完全清楚、理解本合同條款的基礎(chǔ)上，按照《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)、結(jié)合本工程具體情況，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致，簽訂本合同并共同遵守。
身份證號碼：住址：
1.本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商后簽訂補(bǔ)充協(xié)議，與本合同具有同等法律效力。
2.本合同一式三份，甲方兩份、乙方一份。本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，合同內(nèi)容履行完畢后自然失效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇三
根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國建筑法》、《_____市建筑市場管理?xiàng)l例》及有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，結(jié)合本工程實(shí)際，為明確雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
第一條：工程概況。
1、工程名稱：_________________________。
2、工程地點(diǎn)：_________________________。
3、承包范圍：_________________________。
4、承包內(nèi)容：_________________________。
5、甲方視需要，可對乙方承包范圍及內(nèi)容作出增減或調(diào)整，也可對乙方承包范圍內(nèi)的某一分項(xiàng)、某一產(chǎn)品、半成品材料等另行指定施工單位或供應(yīng)商。乙方應(yīng)無條件接受，也不因此作為對其余項(xiàng)目合同單價(jià)和總價(jià)作出調(diào)整的理由。
6、承包方式：本工程采用“包工料機(jī)消耗、包工期、包質(zhì)量、包安全、包文明施工、包環(huán)境保護(hù)、包甲方對業(yè)主的所有承諾及業(yè)主對甲方所作的規(guī)定、約束等”的包干方式，全面負(fù)責(zé)本合同范圍內(nèi)的全部工作內(nèi)容，處理好政府主管部門和社區(qū)地方關(guān)系。
第二條：合同工期。
1、乙方接甲方進(jìn)場通知后___日內(nèi)做好施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作。
2、合同工期：本工程于____年____月____日開工，至____年___月___日竣工，共____個(gè)日歷天。
3、工期延誤時(shí)，乙方須向甲方支付違約金，違約金為每延誤一天，按本工程總價(jià)的_____計(jì)算，按天累計(jì)。
4、如遇不可抗力影響，經(jīng)甲方同意并報(bào)業(yè)主書面簽字蓋章認(rèn)可后，可考慮工期延長。
5、發(fā)生不可抗力，乙方有責(zé)任積極組織搶補(bǔ)措施并相應(yīng)調(diào)整計(jì)劃，盡一切可能保證工期。
6、除不可抗力因素以外，均不得延長工期和要求增加費(fèi)用，非上述原因工程不能按合同工期竣工，乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。
7、對不可抗力的解釋按甲方與業(yè)主簽訂的工程承包合同相關(guān)條款執(zhí)行，包括對不可抗力的處理辦法。同時(shí)進(jìn)一步明確因不可抗力造成的工期和費(fèi)用損失，除業(yè)主明確承擔(dān)的部分外，其余部分均由乙方承擔(dān)。
第三條：質(zhì)量。
1、本工程質(zhì)量等級為__________。
2、質(zhì)量達(dá)不到要求時(shí)，乙方須向甲方支付違約金，違約金為_______。
3、乙方必須嚴(yán)格按經(jīng)設(shè)計(jì)院、業(yè)主認(rèn)可的本工程的施工圖紙、設(shè)計(jì)說明、設(shè)計(jì)變更、技術(shù)核定單等工程文件中規(guī)定和現(xiàn)行的國家、地方頒發(fā)的質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定要求組織施工。
4、甲方為維護(hù)自身的聲譽(yù)、品牌、形象，將對本工程的質(zhì)量進(jìn)行不定期的巡查，在巡查過程中發(fā)出的質(zhì)量整改通知書乙方必須在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)整改完畢，發(fā)出的對乙方的罰款通知，須說明罰款理由并由乙方全額承擔(dān)。乙方必須在罰款單上簽字接受，乙方拒絕簽字并不影響罰款單的生效。
第四條：環(huán)境安全標(biāo)化。
1、本工程乙方現(xiàn)場文明施工要求為:建立現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系,通過安全生產(chǎn)保證體系的認(rèn)證并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，并承擔(dān)安全貫標(biāo)、一體化貫標(biāo)和上級部門各種檢查所發(fā)生的費(fèi)用。
2、乙方如達(dá)不到本合同約定的安全標(biāo)化標(biāo)準(zhǔn)，甲方有權(quán)責(zé)成乙方進(jìn)行整改，由此造成的一切工期、經(jīng)濟(jì)損失全由乙方全額承擔(dān)。且乙方愿意接受達(dá)不到安全標(biāo)化標(biāo)準(zhǔn)的甲方罰款，罰款金額為總結(jié)算金額的%，由此造成的業(yè)主罰款也由乙方全額承擔(dān)。
3、乙方應(yīng)識別施工過程中的環(huán)境因素和危險(xiǎn)源，并采取措施對其進(jìn)行控制，防止環(huán)境污染事件和安全事故的發(fā)生。
4、乙方嚴(yán)格執(zhí)行建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)、高空作業(yè)、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系等各級政府的法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行甲方對安全和標(biāo)化管理的有關(guān)要求，并承擔(dān)因乙方原因造成的財(cái)產(chǎn)損失和傷亡事故的責(zé)任和由此發(fā)生的一切費(fèi)用。對非乙方原因造成的財(cái)產(chǎn)損失和傷亡事故，由責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任和相關(guān)費(fèi)用。
5、乙方應(yīng)編制現(xiàn)場臨時(shí)用電施工方案，腳手架搭設(shè)施工方案，模板施工方案等專項(xiàng)施工方案，經(jīng)甲方主管部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
6、乙方必須根據(jù)施工規(guī)范搭設(shè)和配置各種安全設(shè)施和安全勞防用品，應(yīng)在甲方允許的供應(yīng)商中采購上述物資，且必須加強(qiáng)進(jìn)場驗(yàn)收和搭設(shè)后的使用前驗(yàn)收。
7、乙方應(yīng)對乙方的施工人員及乙方的專業(yè)分包施工隊(duì)伍進(jìn)行分部分項(xiàng)和專項(xiàng)安全交底。
8、在施工期間，乙方所有施工人員必須統(tǒng)一按甲方提供的服裝著裝，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
第五條：工程價(jià)款。
1、本工程價(jià)款暫定為_______人民幣元整。
2、上述計(jì)價(jià)方式中包括（或不包括）工程稅金。
3、如本工程計(jì)價(jià)方式含稅金，則由甲方實(shí)施代扣代繳。
4、本工程結(jié)算由乙方在工程竣工驗(yàn)收合格后28天內(nèi)編制完畢，并遞交甲方進(jìn)行結(jié)算審核，審核無誤后由甲方提交業(yè)主單位，經(jīng)業(yè)主及審計(jì)單位確認(rèn)后形成正式的工程結(jié)算書作為價(jià)款結(jié)算的依據(jù)。
第六條：圖紙及工程資料。
1、甲方應(yīng)在開工前天向乙方提供施工圖紙及有關(guān)地質(zhì)水文資料和地下管線圖等工程資料套，并進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。乙方需要增加圖紙份數(shù)，由乙方自理，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
2、甲方負(fù)責(zé)提供歸檔資料樣本及歸檔資料編制要求。
3、乙方在全部工程竣工后一個(gè)月內(nèi)向甲方提供乙方施工范圍內(nèi)的完整竣工資料及竣工圖紙?zhí)?，竣工原圖由方提供。編制要求按上海市建委、市檔案局，市政局和甲方有關(guān)文件規(guī)定執(zhí)行，同時(shí)滿足合同標(biāo)段竣工資料的編制要求，費(fèi)用由乙方自理。竣工資料編制保證金為本分包合同造價(jià)的_____%，竣工資料和竣工圖提交每推遲一個(gè)月扣除保證金____%，依次類推，扣完為止。
4、乙方竣工資料的編制應(yīng)與工程進(jìn)度同步進(jìn)行，并隨時(shí)接受甲方的檢查和監(jiān)督。
第七條：材料供應(yīng)。
1、甲方在提供甲供材料前，乙方應(yīng)出具乙方單位收料確認(rèn)章和收料責(zé)任人的書面證明。
2、甲方供應(yīng)的材料，乙方應(yīng)派收料責(zé)任人接料、清點(diǎn)、驗(yàn)收，經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)后由乙方收料責(zé)任人在送料單位送料單據(jù)上簽認(rèn)規(guī)格、數(shù)量并加蓋收料章，乙方妥善保管并承擔(dān)相應(yīng)保管職責(zé)。乙方必須在原材料接收后，在甲方試驗(yàn)工程師的協(xié)調(diào)下，對原材料按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試，復(fù)試合格后方可使用。所發(fā)生的相關(guān)試驗(yàn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3、乙方要料計(jì)劃及數(shù)量須按甲方要求每月日按時(shí)上報(bào)，該計(jì)劃及數(shù)量經(jīng)甲方審核后，由甲方按已審核的計(jì)劃及數(shù)量供料。
4、按圖示數(shù)量超用部分的甲供料，如供料當(dāng)月的市場價(jià)高于合同甲供料單價(jià)，超用部分按供料當(dāng)月的市場價(jià)在結(jié)算時(shí)扣除；反之則按甲供料單價(jià)在結(jié)算時(shí)扣除。
5、上述甲供材料以外的材料可由乙方供應(yīng)，單價(jià)由乙方與供應(yīng)商洽談確定。但所選的供應(yīng)商必須在甲方的合格分包商名錄內(nèi)，并符合國家和政府的備案證和許可證制度，且應(yīng)事先收集該供應(yīng)商的相關(guān)資料（經(jīng)營執(zhí)照、產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、出廠合格證明、質(zhì)量保證書、產(chǎn)品防偽標(biāo)志、復(fù)試報(bào)告和備用證等），報(bào)甲方審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施采購。由于材料質(zhì)量不合格而造成的一切損失由乙方承擔(dān)。
第八條：預(yù)付款擔(dān)保及履約擔(dān)保。
1、乙方同意以下列第種方式對甲方支付乙方預(yù)付款、乙方履行合同進(jìn)行擔(dān)保，乙方須在簽訂本合同的同時(shí)，向甲方提供預(yù)付款銀行擔(dān)保、分包履約擔(dān)保書。
1、預(yù)付款銀行保函：在甲方支付乙方預(yù)付款前，乙方需出具與預(yù)付款同等金額即____萬元的預(yù)付款銀行保函給甲方，預(yù)付款銀行保函的期限為從預(yù)付款支付前開始到預(yù)付款在每月甲方支付給乙方工程款中全部回扣完為止。
2、履約保函：在合同簽訂后天內(nèi)，并在第一筆工程款支付前，乙方需出具合同金額的_____%計(jì)萬元的銀行保函給甲方，履約保函期限從本合同內(nèi)容開工到乙方完成合同規(guī)定全部義務(wù)（除保修義務(wù)外）為止。
3、提交履約保證金：在合同簽約后天內(nèi)，乙方須提交合同金額的%的履約保證金____萬元于甲方的指定銀行，至乙方完成合同約定全部義務(wù)（除保修義務(wù)外）為止返回保證金。
4、分包工程款抵沖履約保證金：從甲方付乙方第一期工程款開始，扣合同總價(jià)的%工程款萬元作為履約保證，扣款期數(shù)從第一期甲方付乙方工程款開始到第期甲方付乙方工程款結(jié)束，共分期扣完，并必須在分包工作量達(dá)到50%合同總價(jià)前暫扣完畢，等乙方完成合同約定全部義務(wù)（除保修義務(wù)外）為止，開始釋放暫扣工程款部分。
第九條：工程款的支付。
1、工程款支付方式：月度工程進(jìn)度款隔月支付。乙方每月日將當(dāng)月實(shí)際完成工作量上報(bào)甲方審核，核定后的工作量作為付款依據(jù)。
2、月度實(shí)際付款計(jì)算公式為：甲方審核工作量×（1-下浮率____%）－履約保證金____%－安全文明施工抵押金____%－缺陷責(zé)任期的質(zhì)量保修金____%－竣工資料編制保證金____%－甲供材料-甲方其他代付款和各類罰款。
3、本工程竣工驗(yàn)收合格，竣工結(jié)算后預(yù)留工程保修金____%，待工程保修期滿及業(yè)主將保修金余額返還后天內(nèi)，甲方與乙方結(jié)清保修金。在保修期內(nèi)若甲方通知乙方的保修內(nèi)容不能得到及時(shí)響應(yīng)，則甲方有權(quán)使用工程保修金對本工程出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行維修，如工程保修金尚不足于承擔(dān)全部維修費(fèi)用的，乙方承諾不足部分繼續(xù)由乙方承擔(dān)。
4、在合同簽約時(shí)，乙方對本工程的資金情況已作充分了解。乙方同意甲方按照業(yè)主資金到位情況給予工程款的支付，并共同承擔(dān)資金風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)業(yè)主工程款暫不到位時(shí)，乙方不得因此延誤工期，并應(yīng)全力配合甲方共同催討工程款；同時(shí)，因業(yè)主不及時(shí)付款或拖欠工程款的行為造成甲方不能及時(shí)向乙方支付工程款時(shí)，乙方承諾決不向甲方追究責(zé)任和提起訴訟。
第十條：甲方駐工地代表。
1、甲方任命____同志為甲方駐工地代表（甲方代表）。
2、甲方代表行使甲方的全部權(quán)力和承擔(dān)甲方的全部職責(zé)；乙方應(yīng)接受其指令，凡甲方代表及其委派人員在本工程施工中，在其職責(zé)范圍內(nèi)所發(fā)出的工程指令，均應(yīng)視為甲方意見的有效表達(dá)。
3、甲方代表發(fā)出指令，以《工程聯(lián)系單》形式送達(dá)乙方，乙方應(yīng)予以執(zhí)行。如乙方認(rèn)為甲方代表的指令不合理，應(yīng)在收到指令8小時(shí)內(nèi)提出書面申告，甲方代表在收到乙方申告后作出修改指令或繼續(xù)作出執(zhí)行指令的決定，并以書面形式通知乙方。甲方代表決定仍繼續(xù)執(zhí)行的指令，乙方應(yīng)予以執(zhí)行。
4、甲方代表有權(quán)對不能有效履行管理職責(zé)的乙方管理人員提出更換要求，但應(yīng)出示書面通知，且具備合理理由。乙方在接到通知后的一周內(nèi)替換人員要到崗就位。
5、甲方代表可按本合同的約定行使甲方代表的權(quán)力，履行甲方代表的職責(zé)，但無權(quán)解除本合同中乙方的任何義務(wù)。甲方代表易人，甲方應(yīng)提前一周通知乙方，后任繼續(xù)承擔(dān)前任應(yīng)負(fù)的責(zé)任。
第十一條：乙方駐工地代表。
1、乙方任命_____同志為乙方駐工地代表（乙方代表）；另委派同志負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工，同志負(fù)責(zé)工程施工質(zhì)量，同志負(fù)責(zé)工程施工安全，同志負(fù)責(zé)施工技術(shù)，同志負(fù)責(zé)預(yù)結(jié)算工作。
2、上述乙方代表行使乙方的全部權(quán)力和職責(zé)；凡乙方代表及其委派人員在工程施工中，在其職責(zé)范圍內(nèi)所發(fā)出的書面資料，均以視為乙方意見的有效表達(dá)。
第十二條：設(shè)計(jì)變更及索償。
1、甲方有權(quán)發(fā)出指示要求作出設(shè)計(jì)變更或修改，乙方不能擅自作設(shè)計(jì)變更或修改。如甲方要求的變更或修改遲后而導(dǎo)致乙方損失的，乙方須在甲方發(fā)出書面要求后14天內(nèi)書面呈交甲方審核，逾期提出或遲交的索償將不獲考慮。
2、索償?shù)挠?jì)算資料必須包括套用單價(jià)的詳細(xì)分析，如有關(guān)項(xiàng)目與原合同項(xiàng)目相同或相似的，則按原合同單價(jià)計(jì)算；若出現(xiàn)索償項(xiàng)目在原合同內(nèi)無相關(guān)項(xiàng)目單價(jià)套用時(shí)，則該索償項(xiàng)目的單價(jià)按照乙方承諾書中約定的原則計(jì)算。
第十三條：工程驗(yàn)收及保修。
1、工程施工質(zhì)量的評定按《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》、上海市頒發(fā)的相關(guān)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、市政工程驗(yàn)收規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。
2、工程具備覆蓋條件或達(dá)到合同約定的分部、分項(xiàng)驗(yàn)收要求，乙方自檢合格后，提前24小時(shí)通知甲方代表組織驗(yàn)收。通知包括乙方自檢記錄、質(zhì)量評定表等內(nèi)容、以及驗(yàn)收時(shí)間和地點(diǎn)。驗(yàn)收合格，甲方代表在驗(yàn)收記錄上簽字后，方可進(jìn)行隱蔽和繼續(xù)施工。驗(yàn)收不合格，乙方在限定時(shí)間內(nèi)整改重新驗(yàn)收。
3、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收制度，即隱蔽工程必須經(jīng)甲方有關(guān)人員、施工現(xiàn)場監(jiān)理人員的檢查、驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。
4、竣工日期為乙方完成所有合同工程內(nèi)容，并經(jīng)甲方、業(yè)主、監(jiān)理等各方驗(yàn)收通過簽字的日期。承包內(nèi)容中任何一項(xiàng)分部分項(xiàng)工程未完工或經(jīng)各方組織的驗(yàn)收，經(jīng)整改后評定仍未通過的延誤，均視為工期延誤。
5、保修期限：自整體工程竣工驗(yàn)收通過之日起______年。
6、在保修期限內(nèi)，乙方對施工質(zhì)量問題負(fù)責(zé)維修。乙方在接到修理通知書后7天內(nèi)派人修理，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。在保修期限內(nèi)非因乙方責(zé)任造成的修理由甲方或業(yè)主支付費(fèi)用。
第十四條：違約處理。
1、乙方不能按合同工期竣工，施工質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求，或發(fā)生其它使合同無法履行的行為，甲方代表可通知乙方，支付違約金________元，賠償因其違約給甲方造成的損失。
2、除非雙方協(xié)議將合同終止，或因一方違約使合同無法履行，違約方承擔(dān)上述違約責(zé)任后仍應(yīng)繼續(xù)履行合同。
3、因一方違約使合同不能履行，另一方欲中止或解除全部合同，應(yīng)提前___天通知違約方后，方可中止或解除合同，由違約方承擔(dān)違約責(zé)任。
第十五條：爭議解決。
甲乙雙方因合同發(fā)生爭議?，向___________的單位或人員要求調(diào)解；調(diào)解或者協(xié)商不成的向_______________人民法院起訴。
第十六條：合同份數(shù)。
本合同一式____份，甲乙雙方各執(zhí)____份，經(jīng)雙方單位蓋章、代表簽字后生效。
甲方：_______________。
_____年____月____日。
乙方：_______________。
_____年____月____日。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇四
隨著社會(huì)不斷發(fā)展，現(xiàn)代化城市發(fā)展中對于道路的施工質(zhì)量與工期要求越來越高，在市政道路施工工程中，不僅要在預(yù)定的工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成工程，還要保證施工現(xiàn)場以及施工人員的安全。市政道路工程施工危險(xiǎn)源的控制與管理，能夠保證安全施工，使施工中的危險(xiǎn)隱患防范于未然，為人們生產(chǎn)、生活提供便利，滿足城市化建設(shè)的根本需求。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇五
依照《中華人民共和國民法典》及其他相關(guān)法律、法規(guī)，遵照平等、自愿、公平、誠信的原則，甲方將蘇北路二標(biāo)段（茂名路東文化路西），人行道、側(cè)石、平石等工程分項(xiàng)發(fā)包給乙方，為了保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，特立本施工承包合同，供雙方共同遵守，具體條款約定如下：
1、工程名稱：____________。
2、工程地址：____________。
3、承包范圍：完成本工程人行道路原路面拆除及垃圾外運(yùn)、混凝土的澆筑、步磚鋪設(shè)、側(cè)石、平石鋪設(shè)、前期原瀝青老路面的切割等工作。
1、包質(zhì)量、包進(jìn)度、包安全、包文明施工、包驗(yàn)收、包與其他專業(yè)配合。
2、包所有人工作用具工具機(jī)械等。
工程款支付：
甲方按四次付清，第一次路面切割、拆除及垃圾外運(yùn)完成支付____________元。第二次混凝土的澆筑完成支付____________元。第三次側(cè)石平石鋪設(shè)完成支付____________元。第四次步道磚完成支付____________元。工程竣工驗(yàn)收合格后，甲方于一周內(nèi)同乙方辦理完工程結(jié)算，并足額支付乙方的所有工程款。
雙方特別約定在違約情況發(fā)生付違約方除需按上述規(guī)定向守約方承擔(dān)，違約責(zé)任外還需額外向守約方負(fù)擔(dān)壹萬元/次的違約金。
1、合同履行過程中若發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)積極主動(dòng)協(xié)商解決或申請有關(guān)部門調(diào)解，調(diào)解不成，向工程所在地人民法院起訴。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
3、本合同由甲乙雙方負(fù)責(zé)人簽字、蓋章后生效，竣工結(jié)算工程款支付完畢后終止。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇六
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展,我國市政道路工程施工進(jìn)入了高速發(fā)展的階段,市政道路的施工涉及的問題較為復(fù)雜,比較容易在施工過程中出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn),以下是在本站小編為大家整理的市政道路工程。
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發(fā)包人(以下簡稱甲方)：
承包人(以下簡稱乙方)：
依照《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)，遵照平等、自愿、公平、誠信的原則，甲方將蘇北路二標(biāo)段(茂名路東——文化路西)，人行道、側(cè)石、平石等工程分項(xiàng)發(fā)包給乙方，為了保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，特立本施工承包合同，供雙方共同遵守，具體條款約定如下：
一、項(xiàng)目概況及承包范圍。
1、工程名稱：
2、工程地址：
3、承包范圍：完成本工程人行道路原路面拆除及垃圾外運(yùn)、混凝土的澆筑、步磚鋪設(shè)、側(cè)石、平石鋪設(shè)、前期原瀝青老路面的切割等工作。
二、承包方式。
1、包質(zhì)量、包進(jìn)度、包安全、包文明施工、包驗(yàn)收、包與其他專業(yè)配合。
2、包所有人工作用具工具機(jī)械等。
三、工程款支付方式。
工程款支付：
甲方按四次付清，第一次路面切割、拆除及垃圾外運(yùn)完成支付元。第二次混凝土的澆筑完成支付元。第三次側(cè)石平石鋪設(shè)完成支付元。第四次步道磚完成支付元。工程竣工驗(yàn)收合格后，甲方于一周內(nèi)同乙方辦理完工程結(jié)算，并足額支付乙方的所有工程款。
四、違約金。
雙方特別約定在違約情況發(fā)生付違約方除需按上述規(guī)定向守約方承擔(dān)，違約責(zé)任外還需額外向守約方負(fù)擔(dān)壹萬元/次的違約金。
五、合同生效。
1、合同履行過程中若發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)積極主動(dòng)協(xié)商解決或申請有關(guān)部門調(diào)解，調(diào)解不成，向工程所在地人民法院起訴。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
3、本合同由甲乙雙方負(fù)責(zé)人簽字、蓋章后生效，竣工結(jié)算工程款支付完畢后終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
發(fā)包人(全稱)：（以下簡稱甲方）。
承包人(全稱)：(以下簡稱乙方）。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，并參照中華人民共和國建設(shè)部、國家工商行政管理總局頒布的《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況。
1.1工程名稱：信豐縣橙鄉(xiāng)文化城市市政道路(桃江路)工程。
1.2工程地點(diǎn)：信豐水東。
1.3工程內(nèi)容：道路、排水、交通、照明及綠化等工程。
1.4承包范圍：
1.5承包方式：施工圖規(guī)定以及甲方認(rèn)定的內(nèi)容包工包料。
二、合同文件及解釋順序。
1.本合同條款;。
2.標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件;3.圖紙;4.工程量清單;5.工程報(bào)價(jià)單或預(yù)算書;6.合同履行中有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議。
三、雙方一般權(quán)利和義務(wù)。
3.1發(fā)包人工作。
3.在簽訂合同后，由發(fā)包人組織監(jiān)理單位、承包人和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底;。
4.負(fù)責(zé)向市政工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)辦理質(zhì)量報(bào)監(jiān);。
3.2承包人工作。
1.向工程師提供年、季、月度工程進(jìn)度計(jì)劃及相應(yīng)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)報(bào)表;。
2.根據(jù)工程需要，提供和維修非夜間施工使用的照明、圍欄設(shè)施，并負(fù)責(zé)安全保衛(wèi);。
3.向發(fā)包人提供施工場地辦公和生活的房屋及設(shè)施的約定：根據(jù)實(shí)際需要確定。
7.雙方約定承包人應(yīng)做的其它工作：除上述事項(xiàng)之外，有關(guān)工程施工方面其它事項(xiàng)。
四、工期。
4.1工期。
開工日期：20xx年7月15日，竣工日期：20xx年10月30日，合同工期：總?cè)諝v天數(shù)105個(gè)有效日歷天。
4.2工期延誤。
承包人應(yīng)當(dāng)按照本合同約定的開工日期開工、竣工日期竣工。因下列原因造成工期延誤，經(jīng)工程師確認(rèn)，工期相應(yīng)順延：
1.發(fā)包人未能按本合同的約定提供圖紙及開工條件;。
2.發(fā)包人未能按約定日期支付工程預(yù)付款、進(jìn)度款，致使施工不能正常進(jìn)行;
3.工程師未按合同約定提供所需指令、批準(zhǔn)等，致使施工不能正常進(jìn)行;。
4.設(shè)計(jì)變更和工程量增加;。
5.一周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計(jì)超過8小時(shí);。
6.不可抗力;。
五、質(zhì)量。
5.1工程質(zhì)量。
5.1.1工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
5.1.2工程施工和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評定依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：
(1)瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范gb50092—96。
(5)市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)cjj3-90。
(9)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定(建設(shè)部建城[20xx]221號)。
5.2隱蔽工程和中間驗(yàn)收。
工程每一道工序在承包人自檢的基礎(chǔ)上，需經(jīng)工程師驗(yàn)收合格方可進(jìn)行下一道工序。
5.3工程試車。
工程試車要求及費(fèi)用的承擔(dān)：___________承包方5.4竣工驗(yàn)收。
工程具備竣工驗(yàn)收條件，承包人按國家工程竣工驗(yàn)收有關(guān)規(guī)定，7天內(nèi)向發(fā)包人提供一套完整竣工資料及竣工驗(yàn)收報(bào)告、一套竣工圖。
5.5質(zhì)量保修。
具體保修項(xiàng)目內(nèi)容、范圍、保修期、保修責(zé)任、質(zhì)量保修金的支付在附件《工程質(zhì)量保修書》中約定，質(zhì)量保修書作為本合同的附件。
六、合同價(jià)款確定與支付。
6.1合同價(jià)款及調(diào)整。
6.1.1本工程合同價(jià)款：暫定壹仟貳佰萬元(小寫：120xx000元)。
6.1.2本工程按甲方認(rèn)定的工程量數(shù)據(jù)計(jì)算，執(zhí)行20xx年江西省市政工程消耗量定額及單位估價(jià)計(jì)取綜合管理費(fèi)率22%計(jì)算，材差不計(jì)取管理費(fèi)只計(jì)取營業(yè)3.413%;市政道路管網(wǎng)按施工圖計(jì)算套用標(biāo)準(zhǔn)取費(fèi)。
其它說明：所有有關(guān)工程結(jié)算的資料簽證按甲方的規(guī)定程序辦理簽字、蓋章等。所有現(xiàn)場簽證、零星點(diǎn)工(普工按100元/工日，技工按150元/工日計(jì))、設(shè)計(jì)變更及甲方工程部下發(fā)的工程修改通知等按本條第1款執(zhí)行。
6.1.3因工程變更、索賠等原因引起的價(jià)款變更、追加，承包人提出變更工程價(jià)款的報(bào)告，經(jīng)工程師確認(rèn)后調(diào)整合同價(jià)款。變更合同價(jià)款按下列方法進(jìn)行：
(1)合同中已有適用于變更工程的價(jià)格，按合同已有的價(jià)格變更合同價(jià)款;。
(2)合同中只有類似于變更工程的價(jià)格，可以參照類似價(jià)格變更合同價(jià)款;。
(3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價(jià)格，由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r(jià)格，經(jīng)發(fā)包人審核確認(rèn)后執(zhí)行。
6.2工程款(進(jìn)度款)支付1、乙方在訂立合同時(shí)自愿交納200萬元人民幣作為工程履約保證金，保證金于乙方正式施工后15日內(nèi)返回乙方。不計(jì)任何利息。
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市政道路施工工程合同發(fā)包人篇七
危險(xiǎn)源是可能造成人員傷害、疾病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀態(tài)。[1]辨識危險(xiǎn)源是發(fā)現(xiàn)、識別危險(xiǎn)源的存在，并確定其特性的過程，是市政道路工程安全管理中最為基礎(chǔ)的工作，不僅要識別施工現(xiàn)場的危險(xiǎn)源，還要判斷其性質(zhì)，項(xiàng)目部根據(jù)施工實(shí)際情況劃分作業(yè)活動(dòng)，并確定危險(xiǎn)源。在市政道路工程施工中，一般危險(xiǎn)源存在以下施工中：瀝青混凝土攤鋪，土方開挖、外運(yùn)和邊坡支護(hù)，大型機(jī)械設(shè)備工作（如攤鋪機(jī)、挖掘機(jī)、吊車），施工用電等等。本文中筆者結(jié)合親身經(jīng)歷的市政道路工程，運(yùn)用“作業(yè)條件危險(xiǎn)性評價(jià)法（lec法）”加以探討。
2控制及管理危險(xiǎn)源的基本原則。
2.1劃分作業(yè)活動(dòng)，辨識危險(xiǎn)源。危險(xiǎn)源可以說無處不在，在市政道路工程施工中，危險(xiǎn)源作為必不可少的要素影響著工程施工進(jìn)度與質(zhì)量，甚至威脅到人的生命安全，給施工單位帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，根據(jù)施工實(shí)際情況，識別現(xiàn)場的'危險(xiǎn)危害因素，確定危險(xiǎn)源。2.2對檢測出的危險(xiǎn)源進(jìn)行及時(shí)的控制以及管理。在市政道路工程施工整個(gè)過程中對危險(xiǎn)源進(jìn)行及時(shí)的控制以及科學(xué)化的管理，是保證施工安全以及質(zhì)量的主要方式。在工程實(shí)際施工過程中，由于施工內(nèi)容的變化莫測，更要提前制定出預(yù)防措施，同時(shí)對施工現(xiàn)場進(jìn)行必要的監(jiān)測，針對新出現(xiàn)的危險(xiǎn)源進(jìn)行必要的評估，并作出相應(yīng)的控制以及管理。2.3完善突發(fā)安全事件應(yīng)急預(yù)案。安全事件應(yīng)急預(yù)案是對施工中風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測以及管理的主要措施，是一種針對性較強(qiáng)的補(bǔ)救措施。實(shí)際施工中，難免會(huì)有出現(xiàn)突發(fā)事件以及緊急情況，通過提前制定的應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行事態(tài)發(fā)展的有效控制，不僅僅降低了事故對現(xiàn)場人員安全影響，維護(hù)了現(xiàn)場的秩序。
蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路道路工程，合同造價(jià)3384萬元，總長約3.2km，總面積（含人行道）約68000平方米，工程量包括瀝青混凝土機(jī)動(dòng)車道、透水彩磚人行道、園林綠化、雨污水管等，工期15個(gè)月。施工過程中，項(xiàng)目部組建了危險(xiǎn)源管理控制小組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工牽頭d―危險(xiǎn)源帶來的風(fēng)險(xiǎn)值；l―發(fā)生事故的可能性大??；e―人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度；c―一旦發(fā)生事故會(huì)產(chǎn)生的后果。組織各個(gè)專業(yè)負(fù)責(zé)人、施工員、安全員分解各個(gè)施工工序，認(rèn)真辨識出每一個(gè)工序可能存在的危險(xiǎn)源，并一一列出管控措施。結(jié)合蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路的特點(diǎn)，小組量化考評危險(xiǎn)源并制定相應(yīng)措施（受篇幅限制以下僅以瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)危險(xiǎn)源為例）：項(xiàng)目部危險(xiǎn)源管控小組總計(jì)列出各個(gè)工序中的225個(gè)危險(xiǎn)源，分別對其危險(xiǎn)程度做出判定，指導(dǎo)施工全過程。最終，該項(xiàng)目保質(zhì)保量完成，未發(fā)生重大安全事故，獲得項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理等各方面的好評。
4.1建立健全危險(xiǎn)源安全監(jiān)管體制。在市政道路工程施工過程中，相關(guān)企業(yè)必須根據(jù)工程項(xiàng)目施工的特點(diǎn)，運(yùn)用科學(xué)的分析方法如lec法，量化各個(gè)危險(xiǎn)源，有重點(diǎn)、有目的地建立健全危險(xiǎn)源安全監(jiān)管體制，形成規(guī)范統(tǒng)一的規(guī)章制度管理模式，使工程施工過程對于危險(xiǎn)源的管理有法可依，并完善責(zé)任制以及監(jiān)督體制，保障施工現(xiàn)場有序安全地進(jìn)行。在危險(xiǎn)源安全監(jiān)管體制中，明確相關(guān)工作人員應(yīng)該享有的行使權(quán)以承擔(dān)的責(zé)任，對施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)市政道路工程施工危險(xiǎn)源管理的合理科學(xué)性。4.2提升危險(xiǎn)源管理工作人員的自身素質(zhì)以專業(yè)水準(zhǔn)。在市政道路工程施工過程中，危險(xiǎn)源管理工作人員起著至關(guān)重要的作用，他們是掌控整個(gè)市政道路工程施工過程中的“生死官”[3]，掌握著施工單位以及施工人員安全。因此，危險(xiǎn)源管理工作人員不僅僅專職安全員，包括項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人都必須時(shí)刻保持對施工安全的警惕，必須在各項(xiàng)工作環(huán)節(jié)不僅要提升自身素質(zhì)以及專業(yè)水準(zhǔn)，更要做到公平公正以及嚴(yán)厲，禁止一些違規(guī)操作，保證工程安全有序進(jìn)行。4.3保障安全措施落到實(shí)處，為安全施工服務(wù)。在市政道路工程施工過程中，有了科學(xué)合理的危險(xiǎn)源管控方案，更重要的是必須要落到實(shí)處，不要走形式，這是減少安全隱患的重要保證。有些單位往往忽略這些措施，認(rèn)為這些措施對實(shí)際施工過程中的作用不強(qiáng)，不落實(shí)到實(shí)處，一旦危險(xiǎn)源觸發(fā)事故，不僅延誤工期，導(dǎo)致人員損傷，給企業(yè)以及國家造成巨大損失。
5結(jié)語。
無論在市政道路施工前以及施工過程中，對于危險(xiǎn)源的管理都是必不可少的環(huán)節(jié)，它使得施工安全防患于未然，減少突發(fā)事故的發(fā)生以及降低了施工的風(fēng)險(xiǎn)，影響著施工現(xiàn)場的質(zhì)量以及企業(yè)的效益。因而,樹立正確的安全意識，運(yùn)用有效的危險(xiǎn)源管理控制措施并落到實(shí)處在市政道路工程中勢在必行。
參考文獻(xiàn)。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇八
1.1施工準(zhǔn)備。
工程施工前要準(zhǔn)備的工作中最重要的就是熟悉圖紙，工程開工前必須要保證施工單位以及施工人員對圖紙相當(dāng)熟悉和了解，才能有效地避免在施工過程中出現(xiàn)差錯(cuò)。
1.2調(diào)查現(xiàn)場情況和排除故障。
工程開工之前，調(diào)查現(xiàn)場情況，對管線的走向和施工現(xiàn)場以及堆土堆料場地與地形地貌、交通問題等妨礙施工的因素要提前做好筆錄，排除故障，合理安排工期。
1.3施工過程的放線。
排除完故障后就可以準(zhǔn)備測量放線。施工放線在整個(gè)管道排水工程中是相當(dāng)重要的程序，對后序工程的施工具有一定的指導(dǎo)作用。如果管道鋪設(shè)工程的工期比較緊，放線前可以利用電腦做圖，既能得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)又提高了速度。
1.4施工測量。
施工測量具有很強(qiáng)的技術(shù)性，貫穿于整個(gè)施工工程，必須有專門的技術(shù)人員進(jìn)行，確保施工測量及時(shí)準(zhǔn)確。同時(shí)為了保證施工過程中每一道工序可以經(jīng)得起數(shù)字無差錯(cuò)的檢測，在自檢自測的施工工序中，我們對測量精確度的要求也越來越高。
二、管道鋪設(shè)及施工工藝。
2.1城市道路的`拆除。
為了保證工程的安全性以及路基的質(zhì)量，應(yīng)先對所要鋪設(shè)管道的道路進(jìn)行測量放線，確定管道軸線，安裝起訖點(diǎn)，埋深、檢查井和雨水口的位置，采用挖掘機(jī)拆除道路表層的瀝青面層及路基渣層，由反鏟挖掘機(jī)測定安裝路線并進(jìn)行挖除。開挖堆土?xí)r，要保證土壤離管道基坑邊緣3.0m以上，而且堆高要在3.0m以下。
2.2溝槽開挖與支護(hù)。
開挖溝槽時(shí)，根據(jù)計(jì)算出的開挖寬度，用油漆標(biāo)注出開挖線，采用切割機(jī)將路面瀝青面層以及混凝土面層切斷。確保邊坡放坡的科學(xué)性、安全性以及經(jīng)濟(jì)性，以此保證施工的安全性和路基的暢通性。在開挖過程中，采用挖掘機(jī)挖除路面表層的破碎瀝青與路渣，并且每開挖一定的距離，就要嚴(yán)格地對榴底高進(jìn)行測量確認(rèn)，特別要注意的是槽底上方不得超挖，如果出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，則要立即對超挖部分進(jìn)行回填夯實(shí)。嚴(yán)格禁止槽底低處進(jìn)水積水，嚴(yán)格禁止夯填時(shí)使用腐殖土、垃圾土、淤泥等。
2.3管道基礎(chǔ)施工和安裝。
雨水管道的基礎(chǔ)可以選用120°或180°的混凝土基礎(chǔ)，其標(biāo)號應(yīng)在10mpa以上。工程中使用的混凝土都為現(xiàn)場攪拌，激動(dòng)翻斗車運(yùn)輸，運(yùn)到澆筑地段后采用溜槽將混凝土送至坑下，之后使用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)；安裝管道之前，必須要再次檢查核實(shí)管道的質(zhì)量，確定質(zhì)量后采用12t汽車起重機(jī)進(jìn)行吊裝，吊裝過程中要輕提輕放，以免損壞管道。重量較輕的管道采用人工搬運(yùn)的方式。承插口式的雨水管道，應(yīng)采用水泥砂漿接口，帶寬12cm，帶厚3cm。
2.4檢查井施工。
在檢查井施工時(shí)，要先進(jìn)行測量，之后澆筑10mpa混凝土基礎(chǔ)，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa之后，才可以砌筑井壁。待檢查井砌筑竣工之后，用1∶2.5的水泥漿對檢查井內(nèi)外壁抹面厚20mm，并且抹面要求平整壓光，不能出現(xiàn)空鼓和裂縫。
2.5雨水口施工。
雨水口施工時(shí)，先進(jìn)行測量放樣，之后澆筑10mpa混凝土基礎(chǔ)，采用人工吊線方式對井壁進(jìn)行砌筑，然后選用1∶2.5水泥漿抹面內(nèi)壁。安裝雨水口篦圈，安裝時(shí)應(yīng)座漿穩(wěn)固。最后要安砌道牙，安放鑄鐵篦子。
市政道路管道工程施工中最重要的內(nèi)容是給水管道工程項(xiàng)目施工，在工程實(shí)踐中應(yīng)用了一些比較獨(dú)特的技術(shù)和工藝。
（1）先測出各個(gè)分管線中心線，打上鋼筋樁或者木樁，這是作為給水管線的標(biāo)高和中心提供固定參考物。
（2）依據(jù)已測中心線使用挖溝機(jī)對管道進(jìn)行開挖施工，并且結(jié)合人工互相配合的方式，挖土的時(shí)候可以參照管徑的大小不同和施工場地土壤的性質(zhì)來確定管道管溝的放坡系數(shù)。本項(xiàng)目使用機(jī)械挖土的方式，槽底部應(yīng)該預(yù)先留下足夠的土層，一般為15～25cm，之后使用人工進(jìn)行挖土，直到挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高的地方，保證土層不被撓動(dòng)。
（3）預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土安裝施工。首先，本施工工程的安裝程序?yàn)椋号殴?、下管、清理管膛管口、清理膠圈、上膠圈、初步對口找正、頂裝接口、檢查中線、高程、用探尺檢查膠圈位置以及鎖管的安裝。其次，進(jìn)行管節(jié)的安裝。本工程使用的是12t起重吊車將每個(gè)管節(jié)吊起放在管槽的內(nèi)部，按照已測得中心線進(jìn)行管道的安裝工作。
安裝時(shí)，第一步在管尾部以及承插口槽內(nèi)部涂刷潤滑劑，之后將其插進(jìn)插頭。安裝管節(jié)時(shí)，第一節(jié)管承插口向前，第二節(jié)官尾插頭對準(zhǔn)之后，使用3t臥式拉力機(jī)均勻地將其推進(jìn)到指定位置，保證橡膠圈的密封性良好。完成一、二節(jié)管的安裝程序后，拉力機(jī)暫時(shí)松開，并解開綁在第二節(jié)管上的鋼絲繩，依舊將拉力機(jī)固定在第一節(jié)管上，按照以上流程安裝第三節(jié)管，依次進(jìn)行。
四、管道鋼管的安裝技術(shù)。
管道鋼管的安裝貫穿于整個(gè)市政道路管道工程施工環(huán)節(jié)，首先要確保管材質(zhì)量，依據(jù)規(guī)范要求對管道內(nèi)部進(jìn)行防腐、防銹處理，管道內(nèi)部噴涂水泥漿，外壁涂刷防銹油，用環(huán)氧瀝青進(jìn)行防腐處理。按已測中心線排放鋼管，點(diǎn)焊定位并且接縫。按照圖紙進(jìn)行管道鋼管安裝，在確保密封性良好之后進(jìn)行管道閉水試驗(yàn)，最后對管道進(jìn)行沖洗和消毒工作。
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市政道路施工工程合同發(fā)包人篇九
甲方：
乙方：
為了強(qiáng)化安全施工，杜絕安全隱患，防微杜漸，以信守合同，嬴得信譽(yù)為主，經(jīng)甲方雙方充分協(xié)議，達(dá)成如下協(xié)議。
一、甲方原則同意乙方以公司名義，承攬和建筑寧夏青龍管業(yè)股份有限公司的建筑安裝和裝飾、裝修等施工活動(dòng)。
二、甲方及時(shí)做好乙方在施工過程中和竣工的工程結(jié)算手續(xù)，按規(guī)定代征工程結(jié)算款的稅費(fèi)、管理費(fèi)后及時(shí)撥付乙方。
三、乙方在承攬和建筑工程項(xiàng)目施工時(shí)，要強(qiáng)化安全管理，若出現(xiàn)的施工人員傷亡和施工機(jī)械損壞等安全事故，責(zé)任自負(fù)，由此所產(chǎn)生的一切費(fèi)用乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
四、乙方在施工過程中和工程竣工后，要及時(shí)足額發(fā)放民工工資，支付建筑材料款及材料運(yùn)輸費(fèi)。不得以甲方名義拖欠民工工資和建筑材料款及材料運(yùn)輸費(fèi)。
五、乙方要保證甲方在工程竣工后結(jié)算工程款及時(shí)撥到甲方賬戶，便于甲方代征稅費(fèi)、管理費(fèi)。不得轉(zhuǎn)移稅和少報(bào)工程結(jié)算資金，違者中止協(xié)議執(zhí)行。
六、本協(xié)議一式三份，雙方簽字后生效，建設(shè)方、甲方、乙方各持一份。
甲方：(蓋章)。
法人代表：(簽字)。
乙方：(簽字)。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇十
發(fā)包人（以下簡稱甲方）：統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：通訊地址：承包人（以下簡稱乙方）：統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：通訊地址：根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國建筑法》、《_____市建筑市場管理?xiàng)l例》及有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，結(jié)合本工程實(shí)際，為明確雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
第一條：工程概況。
1、工程名稱：________________________________。
2、工程地點(diǎn)：________________________________。
3、承包范圍：________________________________。
4、承包內(nèi)容：________________________________。
5、甲方視需要，可對乙方承包范圍及內(nèi)容作出增減或調(diào)整，也可對乙方承包范圍內(nèi)的某一分項(xiàng)、某一產(chǎn)品、半成品材料等另行指定施工單位或供應(yīng)商。乙方應(yīng)無條件接受，也不因此作為對其余項(xiàng)目合同單價(jià)和總價(jià)作出調(diào)整的理由。
6、承包方式：本工程采用包工料機(jī)消耗、包工期、包質(zhì)量、包安全、包文明施工、包環(huán)境保護(hù)、包甲方對業(yè)主的所有承諾及業(yè)主對甲方所作的規(guī)定、約束等的包干方式，全面負(fù)責(zé)本合同范圍內(nèi)的全部工作內(nèi)容，處理好政府主管部門和社區(qū)地方關(guān)系。風(fēng)險(xiǎn)提示：
明確約定好工程期限有利于保障工程進(jìn)度，是保證工程正常進(jìn)行的必要條件。另外，承包方如果沒有按照約定的時(shí)間完成工程，發(fā)包方也可以據(jù)此要求承包方承擔(dān)違約責(zé)任。另外，在涉及工程工期的訴訟中，由于不同的原因所造成工期延誤的法律后果是不同的。因此，在履行工程合同中，發(fā)包方應(yīng)當(dāng)對可能出現(xiàn)工期延誤的情況專門制定制度作出書面認(rèn)定，比如增加建設(shè)項(xiàng)目、增加工作量、提供原材料和其他條件的時(shí)間等方面的事項(xiàng)，以避免將來發(fā)生訴訟時(shí)無據(jù)可查。
第二條：合同工期。
1、乙方接甲方進(jìn)場通知后____日內(nèi)做好施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作。
2、合同工期：本工程于________年____月____日開工，至________年____月____日竣工，共____個(gè)日歷天。
3、工期延誤時(shí)，乙方須向甲方支付違約金，違約金為每延誤一天，按本工程總價(jià)的_____計(jì)算，按天累計(jì)。
4、如遇不可抗力影響，經(jīng)甲方同意并報(bào)業(yè)主書面簽字蓋章認(rèn)可后，可考慮工期延長。
5、發(fā)生不可抗力，乙方有責(zé)任積極組織搶補(bǔ)措施并相應(yīng)調(diào)整計(jì)劃，盡一切可能保證工期。
6、除不可抗力因素以外，均不得延長工期和要求增加費(fèi)用，非上述原因工程不能按合同工期竣工，乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。
7、對不可抗力的解釋按甲方與業(yè)主簽訂的工程承包合同相關(guān)條款執(zhí)行，包括對不可抗力的處理辦法。同時(shí)進(jìn)一步明確因不可抗力造成的工期和費(fèi)用損失，除業(yè)主明確承擔(dān)的部分外，其余部分均由乙方承擔(dān)。
第三條：質(zhì)量。
1、本工程質(zhì)量等級為__________。
2、質(zhì)量達(dá)不到要求時(shí)，乙方須向甲方支付違約金，違約金為_______。
3、乙方必須嚴(yán)格按經(jīng)設(shè)計(jì)院、業(yè)主認(rèn)可的本工程的施工圖紙、設(shè)計(jì)說明、設(shè)計(jì)變更、技術(shù)核定單等工程文件中規(guī)定和現(xiàn)行的國家、地方頒發(fā)的質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定要求組織施工。
4、甲方為維護(hù)自身的聲譽(yù)、品牌、形象，將對本工程的質(zhì)量進(jìn)行不定期的巡查，在巡查過程中發(fā)出的質(zhì)量整改通知書乙方必須在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)整改完畢，發(fā)出的對乙方的罰款通知，須說明罰款理由并由乙方全額承擔(dān)。乙方必須在罰款單上簽字接受，乙方拒絕簽字并不影響罰款單的生效。
第四條：環(huán)境安全標(biāo)化。
1、本工程乙方現(xiàn)場文明施工要求為:建立現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系,通過安全生產(chǎn)保證體系的認(rèn)證并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，并承擔(dān)安全貫標(biāo)、一體化貫標(biāo)和上級部門各種檢查所發(fā)生的費(fèi)用。
2、乙方如達(dá)不到本合同約定的安全標(biāo)化標(biāo)準(zhǔn)，甲方有權(quán)責(zé)成乙方進(jìn)行整改，由此造成的一切工期、經(jīng)濟(jì)損失全由乙方全額承擔(dān)。且乙方愿意接受達(dá)不到安全標(biāo)化標(biāo)準(zhǔn)的甲方罰款，罰款金額為總結(jié)算金額的%，由此造成的業(yè)主罰款也由乙方全額承擔(dān)。
3、乙方應(yīng)識別施工過程中的環(huán)境因素和危險(xiǎn)源，并采取措施對其進(jìn)行控制，防止環(huán)境污染事件和安全事故的發(fā)生。
4、乙方嚴(yán)格執(zhí)行建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)、高空作業(yè)、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系等各級政府的法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行甲方對安全和標(biāo)化管理的有關(guān)要求，并承擔(dān)因乙方原因造成的財(cái)產(chǎn)損失和傷亡事故的責(zé)任和由此發(fā)生的一切費(fèi)用。對非乙方原因造成的財(cái)產(chǎn)損失和傷亡事故，由責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任和相關(guān)費(fèi)用。
5、乙方應(yīng)編制現(xiàn)場臨時(shí)用電施工方案，腳手架搭設(shè)施工方案，模板施工方案等專項(xiàng)施工方案，經(jīng)甲方主管部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
6、乙方必須根據(jù)施工規(guī)范搭設(shè)和配置各種安全設(shè)施和安全勞防用品，應(yīng)在甲方允許的供應(yīng)商中采購上述物資，且必須加強(qiáng)進(jìn)場驗(yàn)收和搭設(shè)后的使用前驗(yàn)收。
7、乙方應(yīng)對乙方的施工人員及乙方的專業(yè)分包施工隊(duì)伍進(jìn)行分部分項(xiàng)和專項(xiàng)安全交底。
8、在施工期間，乙方所有施工人員必須統(tǒng)一按甲方提供的服裝著裝，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
第五條：工程價(jià)款。
1、本工程價(jià)款暫定為_______人民幣元整。
2、上述計(jì)價(jià)方式中包括（或不包括）工程稅金。
3、如本工程計(jì)價(jià)方式含稅金，則由甲方實(shí)施代扣代繳。
4、本工程結(jié)算由乙方在工程竣工驗(yàn)收合格后28天內(nèi)編制完畢，并遞交甲方進(jìn)行結(jié)算審核，審核無誤后由甲方提交業(yè)主單位，經(jīng)業(yè)主及審計(jì)單位確認(rèn)后形成正式的工程結(jié)算書作為價(jià)款結(jié)算的依據(jù)。
第六條：圖紙及工程資料。
1、甲方應(yīng)在開工前天向乙方提供施工圖紙及有關(guān)地質(zhì)水文資料和地下管線圖等工程資料套，并進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。乙方需要增加圖紙份數(shù)，由乙方自理，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
2、甲方負(fù)責(zé)提供歸檔資料樣本及歸檔資料編制要求。
3、乙方在全部工程竣工后一個(gè)月內(nèi)向甲方提供乙方施工范圍內(nèi)的完整竣工資料及竣工圖紙?zhí)祝⒐ぴ瓐D由方提供。編制要求按____市建委、市檔案局，市政局和甲方有關(guān)文件規(guī)定執(zhí)行，同時(shí)滿足合同標(biāo)段竣工資料的編制要求，費(fèi)用由乙方自理?？⒐べY料編制保證金為本分包合同造價(jià)的_____%，竣工資料和竣工圖提交每推遲一個(gè)月扣除保證金____%，依次類推，扣完為止。
4、乙方竣工資料的編制應(yīng)與工程進(jìn)度同步進(jìn)行，并隨時(shí)接受甲方的檢查和監(jiān)督。
第七條：材料供應(yīng)。
1、甲方在提供甲供材料前，乙方應(yīng)出具乙方單位收料確認(rèn)章和收料責(zé)任人的書面證明。
2、甲方供應(yīng)的材料，乙方應(yīng)派收料責(zé)任人接料、清點(diǎn)、驗(yàn)收，經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)后由乙方收料責(zé)任人在送料單位送料單據(jù)上簽認(rèn)規(guī)格、數(shù)量并加蓋收料章，乙方妥善保管并承擔(dān)相應(yīng)保管職責(zé)。乙方必須在原材料接收后，在甲方試驗(yàn)工程師的協(xié)調(diào)下，對原材料按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試，復(fù)試合格后方可使用。所發(fā)生的相關(guān)試驗(yàn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3、乙方要料計(jì)劃及數(shù)量須按甲方要求每月日按時(shí)上報(bào)，該計(jì)劃及數(shù)量經(jīng)甲方審核后，由甲方按已審核的計(jì)劃及數(shù)量供料。
4、按圖示數(shù)量超用部分的甲供料，如供料當(dāng)月的市場價(jià)高于合同甲供料單價(jià)，超用部分按供料當(dāng)月的市場價(jià)在結(jié)算時(shí)扣除；反之則按甲供料單價(jià)在結(jié)算時(shí)扣除。
5、上述甲方提供的材料以外的材料可由乙方供應(yīng)，單價(jià)由乙方與供應(yīng)商洽談確定。但所選的供應(yīng)商必須在甲方的合格分包商名錄內(nèi)，并符合國家和政府的備案證和許可證制度，且應(yīng)事先收集該供應(yīng)商的相關(guān)資料（經(jīng)營執(zhí)照、產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、出廠合格證明、質(zhì)量保證書、產(chǎn)品防偽標(biāo)志、復(fù)試報(bào)告和備用證等），報(bào)甲方審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施采購。由于材料質(zhì)量不合格而造成的一切損失由乙方承擔(dān)。
第八條：預(yù)付款擔(dān)保及履約擔(dān)保。
1、乙方同意以下列第種方式對甲方支付乙方預(yù)付款、乙方履行合同進(jìn)行擔(dān)保，乙方須在簽訂本合同的同時(shí)，向甲方提供預(yù)付款銀行擔(dān)保、分包履約擔(dān)保書。
1、預(yù)付款銀行保函：在甲方支付乙方預(yù)付款前，乙方需出具與預(yù)付款同等金額即____萬元的預(yù)付款銀行保函給甲方，預(yù)付款銀行保函的期限為從預(yù)付款支付前開始到預(yù)付款在每月甲方支付給乙方工程款中全部回扣完為止。
2、履約保函：在合同簽訂后天內(nèi)，并在。
第一筆工程款支付前，乙方需出具合同金額的_____%計(jì)萬元的銀行保函給甲方，履約保函期限從本合同內(nèi)容開工到乙方完成合同規(guī)定全部義務(wù)（除保修義務(wù)外）為止。
3、提交履約保證金：在合同簽約后天內(nèi)，乙方須提交合同金額的%的履約保證金____萬元于甲方的指定銀行，至乙方完成合同約定全部義務(wù)（除保修義務(wù)外）為止返回保證金。
4、分包工程款抵沖履約保證金：從甲方付乙方。
第一期工程款開始，扣合同總價(jià)的%工程款萬元作為履約保證，扣款期數(shù)從。
第一期甲方付乙方工程款開始到第期甲方付乙方工程款結(jié)束，共分期扣完，并必須在分包工作量達(dá)到50%合同總價(jià)前暫扣完畢，等乙方完成合同約定全部義務(wù)（除保修義務(wù)外）為止，開始釋放暫扣的工程款。風(fēng)險(xiǎn)提示：
應(yīng)當(dāng)在合同中明確約定結(jié)算時(shí)間，以及明確約定拖延結(jié)算的違約責(zé)任，這樣不僅促使發(fā)包方為避免承擔(dān)違約責(zé)任而積極支付工程價(jià)款，同時(shí)也促使施工方積極完成工程，當(dāng)出現(xiàn)發(fā)包方拖延結(jié)算、克扣工程款等問題的時(shí)候，走向訴訟維權(quán)的時(shí)候，合同約定也可以成為呈堂供證。
第九條：工程款的支付。
1、工程款支付方式：月度工程進(jìn)度款隔月支付。乙方每月日將當(dāng)月實(shí)際完成工作量上報(bào)甲方審核，核定后的工作量作為付款依據(jù)。
2、月度實(shí)際付款計(jì)算公式為：甲方審核工作量（1-下浮率____%）－履約保證金____%－安全文明施工抵押金____%－缺陷責(zé)任期的質(zhì)量保修金____%－竣工資料編制保證金____%－甲供材料-甲方其他代付款和各類罰款。
3、本工程竣工驗(yàn)收合格，竣工結(jié)算后預(yù)留工程保修金____%，待工程保修期滿及業(yè)主將保修金余額返還后天內(nèi)，甲方與乙方結(jié)清保修金。在保修期內(nèi)若甲方通知乙方的保修內(nèi)容不能得到及時(shí)響應(yīng)，則甲方有權(quán)使用工程保修金對本工程出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行維修，如工程保修金尚不足于承擔(dān)全部維修費(fèi)用的，乙方承諾不足部分繼續(xù)由乙方承擔(dān)。
4、在合同簽約時(shí)，乙方對本工程的資金情況已作充分了解。乙方同意甲方按照業(yè)主資金到位情況給予工程款的支付，并共同承擔(dān)資金風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)業(yè)主工程款暫不到位時(shí)，乙方不得因此延誤工期，并應(yīng)全力配合甲方共同催討工程款；同時(shí)，因業(yè)主不及時(shí)付款或拖欠工程款的行為造成甲方不能及時(shí)向乙方支付工程款時(shí)，乙方承諾決不向甲方追究責(zé)任和提起訴訟。
第十條：甲方駐工地代表。
1、甲方任命____同志為甲方駐工地代表（甲方代表）。
2、甲方代表行使甲方的全部權(quán)力和承擔(dān)甲方的全部職責(zé)；乙方應(yīng)接受其指令，凡甲方代表及其委派人員在本工程施工中，在其職責(zé)范圍內(nèi)所發(fā)出的工程指令，均應(yīng)視為甲方意見的有效表達(dá)。
3、甲方代表發(fā)出指令，以《工程聯(lián)系單》形式送達(dá)乙方，乙方應(yīng)予以執(zhí)行。如乙方認(rèn)為甲方代表的指令不合理，應(yīng)在收到指令8小時(shí)內(nèi)提出書面申告，甲方代表在收到乙方申告后作出修改指令或繼續(xù)作出執(zhí)行指令的決定，并以書面形式通知乙方。甲方代表決定仍繼續(xù)執(zhí)行的指令，乙方應(yīng)予以執(zhí)行。
4、甲方代表有權(quán)對不能有效履行管理職責(zé)的乙方管理人員提出更換要求，但應(yīng)出示書面通知，且具備合理理由。乙方在接到通知后的一周內(nèi)替換人員要到崗就位。
5、甲方代表可按本合同的約定行使甲方代表的權(quán)力，履行甲方代表的職責(zé)，但無權(quán)解除本合同中乙方的任何義務(wù)。甲方代表易人，甲方應(yīng)提前一周通知乙方，后任繼續(xù)承擔(dān)前任應(yīng)負(fù)的責(zé)任。
第十一條：乙方駐工地代表。
1、乙方任命_____同志為乙方駐工地代表（乙方代表）；另委派同志負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工，同志負(fù)責(zé)工程施工質(zhì)量，同志負(fù)責(zé)工程施工安全，同志負(fù)責(zé)施工技術(shù)，同志負(fù)責(zé)預(yù)結(jié)算工作。
2、上述乙方代表行使乙方的全部權(quán)力和職責(zé)；凡乙方代表及其委派人員在工程施工中，在其職責(zé)范圍內(nèi)所發(fā)出的書面資料，均以視為乙方意見的有效表達(dá)。
第十二條：設(shè)計(jì)變更及索償。
1、甲方有權(quán)發(fā)出指示要求作出設(shè)計(jì)變更或修改，乙方不能擅自作設(shè)計(jì)變更或修改。如甲方要求的變更或修改遲后而導(dǎo)致乙方損失的，乙方須在甲方發(fā)出書面要求后14天內(nèi)書面呈交甲方審核，逾期提出或遲交的索償將不獲考慮。
2、索償?shù)挠?jì)算資料必須包括套用單價(jià)的詳細(xì)分析，如有關(guān)項(xiàng)目與原合同項(xiàng)目相同或相似的，則按原合同單價(jià)計(jì)算；若出現(xiàn)索償項(xiàng)目在原合同內(nèi)無相關(guān)項(xiàng)目單價(jià)套用時(shí)，則該索償項(xiàng)目的單價(jià)按照乙方承諾書中約定的原則計(jì)算。
第十三條：工程驗(yàn)收及保修。
1、工程施工質(zhì)量的評定按《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》、____市頒發(fā)的相關(guān)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、市政工程驗(yàn)收規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。
2、工程具備覆蓋條件或達(dá)到合同約定的分部、分項(xiàng)驗(yàn)收要求，乙方自檢合格后，提前24小時(shí)通知甲方代表組織驗(yàn)收。通知包括乙方自檢記錄、質(zhì)量評定表等內(nèi)容、以及驗(yàn)收時(shí)間和地點(diǎn)。驗(yàn)收合格，甲方代表在驗(yàn)收記錄上簽字后，方可進(jìn)行隱蔽和繼續(xù)施工。驗(yàn)收不合格，乙方在限定時(shí)間內(nèi)整改重新驗(yàn)收。
3、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收制度，即隱蔽工程必須經(jīng)甲方有關(guān)人員、施工現(xiàn)場監(jiān)理人員的檢查、驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。
4、竣工日期為乙方完成所有合同工程內(nèi)容，并經(jīng)甲方、業(yè)主、監(jiān)理等各方驗(yàn)收通過簽字的日期。承包內(nèi)容中任何一項(xiàng)分部分項(xiàng)工程未完工或經(jīng)各方組織的驗(yàn)收，經(jīng)整改后評定仍未通過的延誤，均視為工期延誤。
5、保修期限：自整體工程竣工驗(yàn)收通過之日起________年。
6、在保修期限內(nèi)，乙方對施工質(zhì)量問題負(fù)責(zé)維修。乙方在接到修理通知書后7天內(nèi)派人修理，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。在保修期限內(nèi)非因乙方責(zé)任造成的修理由甲方或業(yè)主支付費(fèi)用。
第十四條：違約處理。
1、乙方不能按合同工期竣工，施工質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求，或發(fā)生其它使合同無法履行的行為，甲方代表可通知乙方，支付違約金________元，賠償因其違約給甲方造成的損失。
2、除非雙方協(xié)議將合同終止，或因一方違約使合同無法履行，違約方承擔(dān)上述違約責(zé)任后仍應(yīng)繼續(xù)履行合同。
3、因一方違約使合同不能履行，另一方欲中止或解除全部合同，應(yīng)提前___天通知違約方后，方可中止或解除合同，由違約方承擔(dān)違約責(zé)任。
第十五條：爭議解決本合同在履行過程中如果產(chǎn)生糾紛，則各方應(yīng)首先友好協(xié)商解決。若無法協(xié)商，也可通過和解、調(diào)解的方式解決，非訴方式無法解決爭議時(shí)，雙方均可向工程所在地的人民法院提起訴訟。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇十一
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《建筑工程資料管理規(guī)程》、《云____省建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理規(guī)定》等法律法規(guī)的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)守信的原則，甲乙雙方就本建設(shè)工程檢測事宜協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條：工程概況。
1.1工程名稱：大唐丘北__馬路風(fēng)電場道路工程。
1.2工程地點(diǎn)：____縣舍得鄉(xiāng)。
1.3結(jié)構(gòu)類型：級配碎石基層、泥結(jié)碎石路面。
1.4監(jiān)督單位：__水利水電建設(shè)工程咨詢中南公司云南丘北趕馬路風(fēng)電工程監(jiān)理部。
1.5開工日期：
1.6其它：
第二條：檢測項(xiàng)目。
其它：
第九條爭議的解決方式。
雙方發(fā)生爭議的，可協(xié)商解決，或向有關(guān)部門申請調(diào)解;也可向當(dāng)?shù)胤ㄔ哼M(jìn)行起訴。
第十條附則。
本合同自雙方簽字或者蓋章之日起生效。本合同一式二份，甲方執(zhí)一份，已方執(zhí)一份。
甲方：乙方：法定代表人：法定代表人：聯(lián)系人：聯(lián)系人：
聯(lián)系人手機(jī)：聯(lián)系人手機(jī)：合同訂立時(shí)間：________年____月____日。
合同訂立地點(diǎn)：
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇十二
摘要：現(xiàn)階段工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展迅速現(xiàn)階段工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展迅速，但是工程建筑行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)仍是工程質(zhì)量，質(zhì)量管理是建筑企業(yè)管理的關(guān)鍵所在在。嚴(yán)格按照相關(guān)的工程施工管理制度和規(guī)范，來完成對施工人員、施工設(shè)備、施工技術(shù)、施工材料以及施工環(huán)境的管理，以確保工程質(zhì)量的合格達(dá)標(biāo)工程質(zhì)量的合格達(dá)標(biāo)。只有將工程質(zhì)量管控工作貫徹到整個(gè)工程施工過程之中，才能保證工程質(zhì)量的合格達(dá)標(biāo)，進(jìn)而促進(jìn)建筑企業(yè)核心競爭力的提高業(yè)核心競爭力的提高。基于此，文章分析和研究了建筑施工企業(yè)的質(zhì)量管理與控制措施，以供借鑒。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇十三
摘要：近幾年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城鎮(zhèn)化建設(shè)速度加快，使得市政道路也發(fā)展迅速。由于道路的建設(shè)關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，所以對于道路建設(shè)也提出了更高的要求，安全建設(shè)出質(zhì)量過關(guān)的市政道路，是我們的不懈追求。影響市政道路質(zhì)量的原因有很多，本文就市政道路工程路基施工技術(shù)，分析路基施工技術(shù)對市政道路建設(shè)的重要意義。
1市政道路中普遍存在的質(zhì)量問題。
近幾年，經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展促使我國的道路建設(shè)發(fā)展越來越快，導(dǎo)致在道路建設(shè)方面的技術(shù)跟不上時(shí)代的發(fā)展，使得道路建設(shè)存在許多的安全隱患。（1）路面裂縫。路面裂縫是在實(shí)際的路面使用中普遍出現(xiàn)的問題，產(chǎn)生的原因非常復(fù)雜，比如反復(fù)溫差造成的橫向裂縫；在施工階段因?qū)β坊牟痪鶆蚪ㄔO(shè)，加上在長時(shí)間的外力作用下產(chǎn)生的縱向裂縫；從底部向路面延伸而引發(fā)的反射裂縫；施工階段路基的強(qiáng)度不高導(dǎo)致的綜合裂縫等等。裂縫的出現(xiàn)不僅會(huì)影響路面的美觀，破壞路面的平整度，更嚴(yán)重的是會(huì)影響路面的使用壽命，甚至?xí)：Φ饺嗣竦纳?cái)產(chǎn)安全。尤其是當(dāng)路面產(chǎn)生這些裂縫之后，遇到雨水天氣，雨水低落到路面基層和路基，就會(huì)影響到路基的強(qiáng)度，從而破壞路面的質(zhì)量，縮短了路面的使用壽命[1]。（2）路面車轍。路面車轍也是我們的道路在使用觀測中普遍存在的安全隱患之一。它產(chǎn)生的原因是車輛長時(shí)間的碾壓，會(huì)在路面產(chǎn)生變形，尤其是在超負(fù)荷的碾壓下更甚。在高溫天氣，路面的分子運(yùn)動(dòng)會(huì)比往?？?，路面的粘合度會(huì)降低，再加上車輛的碾壓會(huì)使路面更容易發(fā)生變形。在我們的日常生活中，在公交車站牌和坡道上最為常見。產(chǎn)生車轍的主要原因是路面的不合理設(shè)計(jì)和車輛的超載，在施工時(shí)使用的施工材料瀝青與油料石的比例過大、雨水滲入路面內(nèi)部及路面的不穩(wěn)定路基等等都會(huì)產(chǎn)生車轍。車轍的產(chǎn)生會(huì)使路面出現(xiàn)不同程度的不平整，會(huì)影響車輛的正常行駛，尤其是下雨天會(huì)在車轍中積水，容易產(chǎn)生汽車漂移導(dǎo)致交通事故。（3）路面松散。路面松散產(chǎn)生的實(shí)質(zhì)性原因是在施工時(shí)為了粘合施工材料使用的結(jié)合料粘性降低或消失，使路面在長時(shí)間的使用后集料從道路表面脫落。從現(xiàn)有的施工技術(shù)來說，這樣的隱患是不可避免的，因?yàn)榈缆烽L時(shí)間在車輛的負(fù)載下，隨著時(shí)間推移，結(jié)合料粘性必定會(huì)隨著時(shí)間逐漸減小。出現(xiàn)路面松散的道路會(huì)在路面形成一個(gè)個(gè)的坑槽，跟路面的車轍一樣破壞了路面的平整性，也為車輛的安全駕駛帶來威脅。（4）道路侵蝕。道路的侵蝕即當(dāng)一些液體像污水、雨水、油等等滲入路面內(nèi)部，再加上車輛的作用會(huì)使路基、路基的夾層等脫落，造成路面的破壞。尤其是在有裂縫的路面這種情況會(huì)更嚴(yán)重[2]。
（1）使用的材料問題。梅花砂窩是因?yàn)樯暗[層的比例不恰當(dāng)，使得粗細(xì)集料在攤鋪的過程中形成梅花砂窩。除了砂石料的調(diào)和比例不恰當(dāng)，還有機(jī)械攤鋪和卸車時(shí)粗細(xì)集料出現(xiàn)的離析現(xiàn)象也會(huì)造成梅花砂窩。這樣筑造的道路極易發(fā)生變形，威脅車輛的安全使用。（2）路基工作中的問題。除了路面車轍、路面松散等問題，還有邊坡松散、路肩松散的問題。與路面車轍、路面松散問題不同的'是，邊坡松散，路肩松散不是因?yàn)檐囕v的長時(shí)間負(fù)載碾壓，而是由于在施工時(shí)填方路基碾壓不到位，路肩和邊坡壓實(shí)度不夠，填方寬度不夠等等原因引起的。邊坡松散，路肩松散會(huì)影響到路基的寬度，而且破壞正常的路面，會(huì)影響車輛的正常行駛，甚至出現(xiàn)交通事故。（3）排水設(shè)計(jì)不合理的問題。如果在設(shè)計(jì)路面的排水時(shí)，沒有仔細(xì)的觀察，設(shè)計(jì)得不合理等都會(huì)影響到路面在后面使用時(shí)的排水，會(huì)引起路面的侵蝕，破壞路面。（4）其他問題。例如脹縫處破裂、拱脹、錯(cuò)臺、填縫料失落問題，這種問題一般出現(xiàn)在混凝土路面施工中?；炷谅访嬖谕度脒\(yùn)營后，脹縫兩側(cè)出現(xiàn)裂縫、破損、出坑，嚴(yán)重時(shí)兩側(cè)錯(cuò)臺或是一側(cè)拱起嚴(yán)重影響行車安全，通常就是在接縫處理時(shí)沒有做到位。又如路面非沉陷型早期裂縫，一般出現(xiàn)這種質(zhì)量問題會(huì)表現(xiàn)出碾壓中路面出橫向微型裂縫，往往集中與某個(gè)局部形成多道平行裂紋，或是瀝青路面在通車后出現(xiàn)近似等間距的橫向反射裂縫，亦或是冬季脹凍，出現(xiàn)橫、縱向裂縫。綜上所述，隨著社會(huì)需求和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，對道路的質(zhì)量要求也越來越高?，F(xiàn)階段，我國市政道路建設(shè)的技術(shù)還是存在許多的問題，像道路侵蝕、路面車轍、路面松散等問題，時(shí)刻威脅著道路安全。如何在市政道路的路基施工環(huán)節(jié)盡量解決這些問題，是本文接下來要討論的問題[3]。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇十四
[摘要]市政道路雨水排水工程施工技術(shù)水平直接決定了工程的施工質(zhì)量，而施工質(zhì)量又和城市人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全直接相關(guān)，因此，市政道路雨水排水工程的各參與方應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，提高施工技術(shù)水平，為人們創(chuàng)造一個(gè)安全舒適的生活環(huán)境。文章針對市政道路雨水排水工程施工技術(shù)中的施工工序、工程質(zhì)量、安全控制等問題進(jìn)行簡要陳述，以期能對該行業(yè)技術(shù)人員起到拋磚引玉的作用。
隨著城市化的不斷加快沒，人們對城市基礎(chǔ)設(shè)施的完善提出了更高的要求，市政道路雨水排水工程（以下簡稱“工程”）就是其中一項(xiàng)非常重要的市政基礎(chǔ)配套建設(shè)。工程的施工技術(shù)直接影響到了道路的施工質(zhì)量和使用壽命及安全性，所以，工程各參與方應(yīng)盡到自己的職責(zé)，而施工方作為該工程最重要的參與方應(yīng)在施工技術(shù)方面嚴(yán)格按照國家和行業(yè)相關(guān)規(guī)定及審批后的技術(shù)文件執(zhí)行，以確保工程質(zhì)量符合要求。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇十五
最大限度利用現(xiàn)有條件，為值守人員創(chuàng)造生活和休息條件，和服務(wù)承接主體單位對接，下面是眾鑫文檔網(wǎng)小編給大家?guī)淼?022年局長組織開展疫情防控工作部署方案范文，希望大家喜歡。
按照x局長組織召開疫情防控工作會(huì)議精神，xxxx緊緊圍繞“保防疫安全和保必要運(yùn)轉(zhuǎn)工作”作出安排部署，結(jié)合中心實(shí)際，制定工作方案。
一、目標(biāo)責(zé)任。
堅(jiān)決貫徹黨中央及x委部署要求，持續(xù)把疫情防控提升到最重要的位置來抓，堅(jiān)持快字當(dāng)頭，落實(shí)落細(xì)防控措施，抓好辦公區(qū)服務(wù)保障工作，全力打好這場疫情防控阻擊戰(zhàn)殲滅戰(zhàn)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
成立xxxx“雙?！惫ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組，組長由黨委書記、主任xxx，副組長由xxx、xxx擔(dān)任，成員由各部室負(fù)責(zé)人擔(dān)任。
三、工作措施。
1.保障信息暢通。安排專人蹲守各個(gè)工作群，保持政令暢通，做好上傳下達(dá)工作。第一時(shí)間將上級領(lǐng)導(dǎo)和屬地政府的疫情防控信息傳達(dá)到各部室干部職工;收集各部室干部職工的突發(fā)事項(xiàng)，第一時(shí)間上報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)。(責(zé)任部室：辦公室。綜合xxx配合)。
2.動(dòng)態(tài)掌握人員信息，精準(zhǔn)實(shí)施人員管理。根據(jù)屬地政府最新防疫政策，每日統(tǒng)計(jì)干部職工健康碼、體溫、核酸檢測情況、小區(qū)封控管理政策等，動(dòng)態(tài)掌握干部職工信息，按照紅黃綠碼分類管理。(責(zé)任部室：辦公室。黨群工作部、綜合xxx配合)。
3.嚴(yán)格落實(shí)值班制度。嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，每個(gè)xxx根據(jù)實(shí)際情況安排值班人員，至少含1名帶班領(lǐng)導(dǎo)1名工作人員，實(shí)行換班制，24小時(shí)在崗，不可無故脫崗離崗，隨時(shí)處于戰(zhàn)備狀態(tài)。(責(zé)任部室：各xxx)。
4.做好x委、x政府辦公區(qū)后勤保障。x委xxx和x政府xxx作為直接服務(wù)x領(lǐng)導(dǎo)的xxx門，要緊密結(jié)合x委、x政府辦公區(qū)的各項(xiàng)工作安排，積極協(xié)調(diào)服務(wù)承接主體單位不折不扣的落實(shí)，增派人手勤加檢點(diǎn)，主動(dòng)發(fā)揮補(bǔ)位意識，力爭做到不漏項(xiàng)不缺位。(責(zé)任部室：x委、x政府辦公區(qū)xxx)。
5.立足統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同做好辦公區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)工作。一是統(tǒng)籌協(xié)助服務(wù)承接主體單位做好食品供應(yīng)、人員車輛通行許可等工作，主動(dòng)對接局機(jī)關(guān)和服務(wù)承接主體單位，第一時(shí)間為必要車輛和人員辦理通行證，降低溝通成本，暢通保障渠道。二是主動(dòng)和服務(wù)保障單位對接，了解服務(wù)保障單位的疫情防控需求，提供各單位值守人員就餐通行等各類服務(wù)。三是主動(dòng)和駐地政府對接，及時(shí)了解最新防控政策，主動(dòng)為駐地政府提供各項(xiàng)力所能及的服務(wù)。(責(zé)任部室：各xxx)。
6.立足監(jiān)督評價(jià)，共同做好辦公區(qū)后勤保障工作。立足監(jiān)督評價(jià)職能，負(fù)責(zé)監(jiān)督上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作落實(shí)情況，督促各服務(wù)承接主體單位落到實(shí)處，重點(diǎn)在于：一是把好入口關(guān)，各個(gè)辦公區(qū)(小區(qū))嚴(yán)格落實(shí)屬地政府要求，嚴(yán)格落實(shí)亮碼測溫要求，不能放行的絕不放行。二是把好消殺關(guān)，協(xié)調(diào)督促檢查服務(wù)承接主體單位完成轄區(qū)消殺工作，確保不留死角，不走過場。三是把好服務(wù)關(guān)，針對各服務(wù)保障單位的后勤保障需要，協(xié)調(diào)服務(wù)承接主體單位做好工作人員就餐等后勤保障工作。(責(zé)任部室：各xxx)。
7.立足以人為本，做好值守人員生活保障。最大限度利用現(xiàn)有條件，為值守人員創(chuàng)造生活和休息條件，和服務(wù)承接主體單位對接，及時(shí)解決值守人員就餐問題，在辦公區(qū)設(shè)置休息室、配備適當(dāng)寢具、購置速食食品、購買防疫物資等。(責(zé)任部室：各xxx)。
8.開展線上辦公。按照疫情防控政策，減少人員聚集，能開展線上辦公、掌上辦公的即在線上辦公;暫停住房資金業(yè)務(wù)的線下辦理工作，在公眾號等新媒體加大宣傳力度，引導(dǎo)辦事人員線上辦理。(責(zé)任部室：辦公室。住房資金管理部配合)。
9.注重員工思想引導(dǎo)和保密紀(jì)律。疫情期間，在工作群中，引導(dǎo)干部職工傳播正能量，嚴(yán)守工作紀(jì)律，不信謠不傳謠。同時(shí)，利用網(wǎng)絡(luò)辦公時(shí)要注意保密紀(jì)律，涉及保密的工作信息一律不得利用微信群發(fā)送。(責(zé)任部室：辦公室。xx工作部配合)。
10.加強(qiáng)宣傳力度，收集先進(jìn)典型。號召干部職工在保證自身安全的條件前提下，在疫情防控方面主動(dòng)作為，鼓勵(lì)有條件的員工爭當(dāng)社區(qū)志愿者。主動(dòng)收集各類先進(jìn)典型信息，及時(shí)在公眾號和工作群做好宣傳工作。(責(zé)任部室：辦公室)。
四、工作要求。
1.提高認(rèn)識，強(qiáng)化措施。各部室要充分認(rèn)識此項(xiàng)工作的政治性、嚴(yán)峻性，站在講政治的高度，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
2.迅速行動(dòng)，落實(shí)責(zé)任。各部室要迅速行動(dòng)起來，切實(shí)按照工作舉措開展工作，有任何特殊情況及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組。
3.強(qiáng)化紀(jì)律，嚴(yán)格追責(zé)。各部室負(fù)責(zé)人、帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班人員要嚴(yán)格按照工作方案要求，認(rèn)真落實(shí)各自職責(zé)，對在疫情防控期間脫崗、溜崗、延誤等失職行為，以及瞞報(bào)、漏報(bào)、遲報(bào)、工作不力的部室和個(gè)人，中心將進(jìn)行嚴(yán)肅問責(zé)。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇十六
摘要:隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，我國市政道路工程施工項(xiàng)目不斷增多，在這種情況下，施工質(zhì)量要求也在不斷提高。比如，在市政道路排水管道施工過程中，除了對施工過程中相關(guān)的技術(shù)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制之外，技術(shù)人員還需要針對施工重點(diǎn)環(huán)節(jié)以及施工中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行科學(xué)分析，從而在滿足施工各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求的情況下，確保施工工程項(xiàng)目的質(zhì)量不斷提高。本文正是在這樣的研究背景下，重點(diǎn)針對我國市政工程排水管道的施工以及其質(zhì)量控制方案進(jìn)行研究分析，以期為施工技術(shù)人員科學(xué)施工奠定積極的技術(shù)基礎(chǔ)。
排水管網(wǎng)是城市建筑中的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，因此其在整個(gè)城市的排水系統(tǒng)中占據(jù)著十分重要的地位。但是，由于在長期的歷史發(fā)展過程中，很多城市中的管網(wǎng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的變形以及老化情況。因此，導(dǎo)致其難以滿足當(dāng)前城市化快速發(fā)展的要求。比如，常見的市政工程排水管道管徑偏小以及管道老化和管道布局不合理等，嚴(yán)重制約了城市化的快速發(fā)展。為此，近年來很多城市都大量投入人力與物力和財(cái)力進(jìn)行市政工程排水管道的施工與質(zhì)量控制，經(jīng)過管網(wǎng)改造，取得了明顯的技術(shù)成效。因此，接下來本文將重點(diǎn)針對市政工程排水管道施工技術(shù)與質(zhì)量控制相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行分析。
(1)市政工程中排水管道施工前的技術(shù)準(zhǔn)備。在市政道路工程施工之前，將會(huì)拆除一定數(shù)量的原有路面。因此，為了保證施工技術(shù)質(zhì)量不斷提高，在城市道路中進(jìn)行開挖作業(yè)時(shí)，需要嚴(yán)格根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，對開口的實(shí)際寬度進(jìn)行計(jì)算，并標(biāo)記出開挖線路，采用切割機(jī)將路面切斷。通過挖掘機(jī)將道路表層的破碎瀝青路面以及路基渣層挖除。在此過程中，路基中的穩(wěn)定砂層需要合理堆放，以便施工后期進(jìn)行利用回收，施工余土采用自卸車運(yùn)送至棄土場;管道施工之后，還需要對溝槽的施工質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。
(2)城市地上以及地下基礎(chǔ)公共設(shè)施的保護(hù)。在對管道溝槽進(jìn)行開挖施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)該結(jié)合施工地質(zhì)的實(shí)際土層情況利用斜支撐進(jìn)行科學(xué)開挖，從而防止施工結(jié)構(gòu)塌方以及滑坡。當(dāng)在建筑物以及燈桿附近進(jìn)行開挖作業(yè)時(shí)，需要通過圖紙分析以及測量計(jì)算，防止路面發(fā)生嚴(yán)重的變形以及下降情況，同時(shí)還要采用鋼板樁進(jìn)行加固處理，在開挖作業(yè)時(shí)要采用人工作業(yè)方式進(jìn)行科學(xué)操作。
(3)管線測量以及放線作業(yè)。在測量放線過程中，需要對中線進(jìn)行測量。在施工中技術(shù)人員需要針對預(yù)設(shè)的施工路線對施工控制點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量控制。其次，需要對坡度板進(jìn)行控制，其埋設(shè)間距為10米左右。當(dāng)采用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)該在人工清槽之前科學(xué)預(yù)埋坡度板，保證其牢固以及伸出槽幫的實(shí)際長度應(yīng)該在30厘米以下。其中坡度板的實(shí)際截面尺寸應(yīng)該為8×20cm，而且要保證高程板的高程釘與坡度板上的管線中心保持垂直［1］。
(4)管道施工技術(shù)分析。管道施工是最為重要的施工技術(shù)環(huán)節(jié)，在此施工過程中，首先需要針對施工溝槽進(jìn)行開挖作業(yè)，將開挖范圍內(nèi)的土方全部運(yùn)送至指定場所，主要以機(jī)械開挖結(jié)合人工作業(yè)的方式進(jìn)行施工，通過單坡式放坡技術(shù)進(jìn)行科學(xué)處理。按照1∶0.33的比例進(jìn)行放坡技術(shù)處理，采用挖土機(jī)將土方挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高200毫米的距離時(shí)，進(jìn)行人工清底作業(yè)，并將排水溝留于槽底的兩側(cè)位置，從而避免溝槽底浸泡。其次，混凝土基礎(chǔ)采用立模澆筑方式進(jìn)行作業(yè)，結(jié)合道路中心線通過施工人員以及技術(shù)人員進(jìn)行科學(xué)定位管道中線，然后在其兩側(cè)進(jìn)行立模處理。其中需要設(shè)置100毫米的碎石墊層，采用級配碎石表面無風(fēng)化以及平整的墊層進(jìn)行加固處理，并采用c20砼澆筑底板，底板砼采用平板震動(dòng)夯實(shí)機(jī)進(jìn)行兩次震動(dòng)處理，然后進(jìn)行抹平拉毛作業(yè)，并覆蓋草袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工［2］。再次，要安裝管道施工。在此施工環(huán)節(jié)，首先需要檢查以及選用管材，必須保證管材合格，材料設(shè)備進(jìn)場之后，要通過施工材料工程師進(jìn)行檢驗(yàn)處理。當(dāng)材料的外表以及質(zhì)量不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，需要現(xiàn)場對管道的內(nèi)、外管進(jìn)行壓力試驗(yàn)。在下管施工過程中，技術(shù)人員需要結(jié)合測放好的中心線，采用細(xì)繩將管道一側(cè)的邊線控制好，通過輪胎式吊車進(jìn)行下管作業(yè)。吊車需沿著溝槽開行至距離溝邊緣約1米的位置處，從而防止溝壁出現(xiàn)坍塌情況。下管作業(yè)時(shí)，需要采用柔性吊索與專用吊鉤進(jìn)行處理，禁止將鋼絲繩穿入管內(nèi)起吊。在起吊過程中，應(yīng)該安排專人進(jìn)行指揮，管節(jié)進(jìn)入溝槽后，防止槽壁支撐與槽下管道之間發(fā)生碰撞的情況。
(5)回填作業(yè)施工。閉水合格之后進(jìn)行回填作業(yè)，首先需要將槽內(nèi)的積水進(jìn)行處理，然后采用挖機(jī)將土方地段的土挖至溝槽邊緣。在無土的地段應(yīng)該挖1千米的土方到溝槽邊進(jìn)行平土作業(yè)，并反復(fù)進(jìn)行翻耕，采用挖機(jī)回填，回填的厚度為每300毫米一層。當(dāng)人工平整夯實(shí)之后，進(jìn)行分層回填施工。此時(shí)，需要注意在溝槽兩邊同時(shí)進(jìn)行施工作業(yè)。當(dāng)回填高度達(dá)到技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)之后，方可結(jié)束施工。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇十七
3.1在市政道路排水工程施工中，市政部門要組織專業(yè)技術(shù)人員、管理人員成立工程管理委員會(huì)及相關(guān)監(jiān)督、檢查部門。施工單位也要積極接受市政部門的監(jiān)督和管理，并且結(jié)合自身實(shí)際情況組建滿足施工防治管理要求的機(jī)構(gòu)，并配備足夠數(shù)量的管理人員和技術(shù)人員，對市政道路排水工程施工進(jìn)行全方位、立體化、多角度的管理。
3.2在市政道路排水工程施工的防治管理工作中，各部門和具體負(fù)責(zé)人都要明確自身職責(zé)，并且制定和實(shí)施具有科學(xué)性、客觀性和可操作性的工程項(xiàng)目崗位管理責(zé)任制，對于施工中各類管理、質(zhì)量、安全問題的管理責(zé)任進(jìn)行細(xì)化，保證在出現(xiàn)意外事故時(shí)，可以及時(shí)組織人員進(jìn)行補(bǔ)救或處理。
3.3隨著國內(nèi)市政工程管理理念的不斷成熟和發(fā)展，市政部門也要從強(qiáng)化自身管理能力的角度出發(fā)，逐步構(gòu)建一套科學(xué)、靈敏、高效的市政道路排水工程施工防治管理體系。同時(shí)，市政道路排水工程施工單位也要注重防治管理能力的提升，并且及時(shí)對市政部門提出的相關(guān)意見和建議給予反饋、傳遞和處理，營造良好的施工管理氛圍，全面提升市政道路排水工程的建設(shè)質(zhì)量，保障城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展。
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市政道路施工工程合同發(fā)包人篇十八
摘要:目前，我國大部分地區(qū)都將瀝青混合料作為市政道路建設(shè)中的主要應(yīng)用材料，其優(yōu)越的性能總是受到市政道路施工工程的青睞，在市政道路建設(shè)過程當(dāng)中，瀝青道路施工技術(shù)主要包括攤鋪技術(shù)，碾壓技術(shù)，接縫處理技術(shù)及養(yǎng)護(hù)技術(shù)。本文將對瀝青道路施工技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用作出詳細(xì)說明。
在我國市政道路建設(shè)過程中，瀝青道路施工技術(shù)在其間發(fā)揮了不可估量的作用，為了保證瀝青道路路面的穩(wěn)定性和安全性，相關(guān)工作人員在大量的工程實(shí)踐中，總結(jié)、優(yōu)化了相關(guān)操作技術(shù)。本文就將以瀝青材料本身的特性出發(fā)，通過在市政道路建設(shè)過程當(dāng)中，瀝青道路施工技術(shù)的施工過程來對其施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的闡述。
1瀝青道路路面特性。
要了解瀝青道路路面的特性，首先要對瀝青這種材料進(jìn)行一定了解。根據(jù)化學(xué)工業(yè)出版社出版的《土木工程材料》一書中對瀝青材料的闡述，瀝青作為一種有機(jī)膠凝材料，在常溫的情況之下，主要是以半固體、固體、粘稠液體這三種狀態(tài)呈現(xiàn)出來。它可以從天然當(dāng)中獲取，也可以利用人工技術(shù)獲得，是一種高分子烴類。顏色主要呈現(xiàn)為黑褐色或黑色。它的黏結(jié)性、塑性、憎水性、耐腐蝕性、電絕緣性都非常良好。在土木工程當(dāng)中，主要以防水、防潮、防滲材料的角色出現(xiàn)。并廣泛用于鋪筑道路，木材防腐以及金屬防銹等方面。此段要說的便是瀝青在市政道路鋪筑方面的特性。具有瀝青混凝土結(jié)構(gòu)道路路面一般比較粗糙，抗滑能力非常好，透水性強(qiáng)，由于瀝青材料本身的防水、防潮性能，在很大程度上能夠減少路面形成積水及噴霧、濺水現(xiàn)象。與此同時(shí)，由于瀝青路面是比較粗糙的，成光效果主要是以漫反射為主，路面上有燈光照射的話，能夠最大程度上減少對司機(jī)的眼睛的傷害，減少交通事故發(fā)生頻率。并且由于瀝青路面的孔隙是非常大的，對于交通方面產(chǎn)生的噪音吸收有很好的效果。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇十九
［摘要］排水管道工程施工質(zhì)量非常重要，因此在排水管道施工過程中要加強(qiáng)對各種影響因素進(jìn)行分析，嚴(yán)格按照施工技術(shù)進(jìn)行施工。通過對市政工程道路排水管道施工的特點(diǎn)、重要意義、目前存在的一些問題進(jìn)行分析，并針對這些存在的問題提出了一些建議和應(yīng)對措施，為未來市政工程道路排水管道施工提供參考。
現(xiàn)如今我國市政道路排水管道施工仍存在一些問題，對排水功能的發(fā)揮和人們的生活質(zhì)量帶來很大的影響。因此市政道路排水管道施工過程中要做好相應(yīng)的技術(shù)處理，從根本上改善排水管道施工問題，如此方可加速我國城市化的發(fā)展進(jìn)程。
1施工特點(diǎn)及重要意義。
1.1施工技術(shù)的特點(diǎn)。
（1）管道施工布線較長。目前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，城市化水平提高，在對市政道路排水管道進(jìn)行施工時(shí)，線路隨著城市道路建設(shè)的延伸也在不斷加長，因?yàn)榈缆吩O(shè)計(jì)本身比較復(fù)雜，加之排水管道的設(shè)計(jì)使得整個(gè)施工過程就更加復(fù)雜。
（2）存在各方面的因素對市政排水管道施工技術(shù)產(chǎn)生影響。在對排水管道進(jìn)行施工時(shí)，需開挖溝槽，很多地下施工會(huì)受到地下其他管線布局的影響，也會(huì)導(dǎo)致人們交通出行受到影響，市政排水管道施工具體施工過程中就會(huì)相對較復(fù)雜。
1.2意義分析。
目前我國城市人口逐步增長，人們對用水的需求也就不斷增長，人們對市政排水管道的要求也越來越高。與此同時(shí)城市建設(shè)加快，市政排水管道施工如果跟不上城市化進(jìn)程的腳步，就無法滿足城市居民的用水、排水要求。由此可以看出市政排水管道工程對城市的發(fā)展具有重要的作用。只有通過加強(qiáng)市政道路排水工程施工的技術(shù)，才能最大程度上保證并提高市政工程的施工效率和質(zhì)量。
2.1管道質(zhì)量和密封不合格。
在進(jìn)行市政工程排水管道施工過程中，管道的質(zhì)量和密封性對工程施工的質(zhì)量起著重要的作用。在施工中首先要保證的就是管道的質(zhì)量，若質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)導(dǎo)致排水管道在實(shí)際使用過程中遭受到污水等因素的影響而出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，若排水管道遭到損壞就會(huì)對整個(gè)市政工程的進(jìn)度和質(zhì)量產(chǎn)生影響。另外，在安裝排水管道的過程中還應(yīng)加強(qiáng)對排水管道的`連接處密封工作的處理，密封未處理到位就會(huì)導(dǎo)致排水管道連接處發(fā)生漏水或者受到其他物質(zhì)的影響使市政工程質(zhì)量受到影響。
2.2砂漿質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。
在進(jìn)行施工時(shí)，砂漿的質(zhì)量也對整個(gè)市政工程的質(zhì)量有不可忽視的作用。目前我國市政排水管道施工中仍存在砂漿質(zhì)量問題，這樣在進(jìn)行砌筑和檢查井時(shí)，會(huì)造成質(zhì)量不合格，使排水管道工程施工存在隱患，最終導(dǎo)致整個(gè)市政工程質(zhì)量存在一定的問題。
2.3施工人員工作不嚴(yán)謹(jǐn)。
在進(jìn)行市政排水管道施工時(shí)施工人員需嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行施工，才能保證市政工程排水管道的質(zhì)量。市政工程排水管道施工對圖紙的要求較高，因此在進(jìn)行排水管道圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時(shí)就需要結(jié)合實(shí)際的情況對圖紙進(jìn)行研究并更改，同時(shí)也需要工程施工人員具有專業(yè)的素質(zhì)和能力，方可在施工時(shí)嚴(yán)格按照圖紙要求進(jìn)行操作，但是目前一些市政工程施工人員專業(yè)技術(shù)能力不達(dá)標(biāo)，易對排水管道施工造成嚴(yán)重的質(zhì)量問題。
2.4管道錯(cuò)位問題。
在進(jìn)行市政工程排水管道施工過程中會(huì)出現(xiàn)管道錯(cuò)位的情況，造成倒坡和積水的情況出現(xiàn)。出現(xiàn)這種情況的原因是由于沒有綜合考慮到地質(zhì)因素，同時(shí)排水管道在受到水力等外力時(shí)，易出現(xiàn)管道錯(cuò)位，出現(xiàn)倒坡和積水。倒坡積水程度嚴(yán)重就會(huì)造成排水管道漏水，影響管道的正常排水功能，對周邊的居民及建筑造成不可估量的影響。
2.5管道回填土施工問題。
在進(jìn)行市政工程排水管道施工中在鋪設(shè)完管道后，應(yīng)進(jìn)行回填土施工，主要就是將管道用土進(jìn)行掩埋，該過程很容易出現(xiàn)事故，如在進(jìn)行回填土施工時(shí)選擇的土壤與水分的比例不準(zhǔn)確或是選用的土質(zhì)要求不達(dá)標(biāo)，或施工單位使用器械施工不當(dāng)而對管道產(chǎn)生較大壓力，而導(dǎo)致管道受壓變形。因此在施工時(shí)，即使前邊的施工步驟都是高質(zhì)量的完成，但是在最后回填土掩埋的過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題，從而影響整個(gè)市政工程的效率和質(zhì)量。
2.6邊坡及附近發(fā)生局部坍塌或現(xiàn)滑坡現(xiàn)象。
在進(jìn)行市政工程道路排水管道施工過程中，還存在邊坡出現(xiàn)坍塌或者滑坡的問題。在施工過程中，有些施工單位為節(jié)省開支，在對有地下水的部位沒有進(jìn)行合理的措施，土層常年潮濕，日積月累就會(huì)出現(xiàn)變形，對施工管道的穩(wěn)定性造成一定的影響，在受到比較大的外力的作用下，管道周圍就容易出現(xiàn)坍塌或滑坡現(xiàn)象，就影響了市政工程施工的質(zhì)量。
3應(yīng)對措施。
3.1做好施工準(zhǔn)備。
在進(jìn)行市政工程道路排水管道施工前應(yīng)做好施工準(zhǔn)備有效保證施工順利進(jìn)行。應(yīng)熟悉圖紙并理解圖紙，結(jié)合圖紙對管道的總長度、挖掘地的相關(guān)地形地貌等基本情況進(jìn)行了解分析，一定要做好標(biāo)記和預(yù)防措施，確保全面考慮施工過程中會(huì)遇到的各方面的問題，為后續(xù)施工做好準(zhǔn)備。
3.2充分掌握溝槽開挖技術(shù)。
在對市政排水管道工程做好準(zhǔn)備工作后就進(jìn)入排水管道施工階段了，要確保施工人員具備專業(yè)的溝槽開挖技術(shù)，保證施工質(zhì)量?，F(xiàn)如今我國發(fā)展迅速，施工區(qū)域很可能存在很多地下管道和低下線纜工程，開挖溝槽很可能會(huì)導(dǎo)致地下的這些因素造成損壞，工程施工人員就需要在施工之前掌握清楚施工區(qū)域的地下是否存在線纜、河流、管道等。針對這些情況需工程施工人員據(jù)此制訂合適的溝槽開挖方案。同時(shí)在溝槽開挖中，可采取人工或機(jī)械挖掘的方式，但應(yīng)根據(jù)施工中實(shí)際的情況進(jìn)行合理分析并選擇適合的挖掘方式?，F(xiàn)如今我國的市政工程道路排水管道施工過程中大多采取機(jī)器挖掘的方式，從而提高工作效率。除以上情況外，還需要在溝槽挖掘之前選擇好土方堆放的地點(diǎn)，在最大程度上降低溝槽開挖的土方造成的人們生活和交通的影響。最后在溝槽挖掘時(shí)要嚴(yán)格控制施工過程，施工人員要注意土層剝落的情況，避免造成人身傷害，同時(shí)注意夯實(shí)挖掘溝槽兩側(cè)的泥土，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
3.3嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行排水管道安裝。
準(zhǔn)備好相應(yīng)的設(shè)備和材料，檢查相應(yīng)的材料、強(qiáng)度、標(biāo)高、位置是否符合要求，在檢查合格之后將管道放置在預(yù)定的合適的位置，在放置過程中要防止管道遭到破壞。放好后，對管道進(jìn)行固定，然后對管道口進(jìn)行清理，使管道口保持濕潤，壓實(shí)橡膠圈，保證接口平直整齊，不能出現(xiàn)裂縫，接下來使用水泥砂漿密封接口，再用水淋澆接口進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。這樣管道安裝工作按照要求操作，才能最大限度的提高市政工程的質(zhì)量。
3.4解決滲水漏水問題。
在市政工程排水管道施工過程中還會(huì)出現(xiàn)滲水的問題，想要解決這方面的問題就需要對以下幾方面進(jìn)行管理。
（1）對選購的管道材料進(jìn)行嚴(yán)格的控制，不能以次充好，管道的質(zhì)量是影響工程施工質(zhì)量的最根本的問題，因此在選擇管道時(shí)，就需對管道的尺寸和質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格審核，并且保證管道在運(yùn)輸過程中不受到損壞。
（2）需要有相關(guān)的質(zhì)量檢測人員對管道進(jìn)行詳細(xì)的檢查，有的管道因常年沒有進(jìn)行維護(hù)而老化，就會(huì)出現(xiàn)漏水的問題，這就需要檢測人員對管道的情況進(jìn)行監(jiān)測及時(shí)報(bào)告，以便及時(shí)作出應(yīng)對措施。
（3）需要注意的是管道連接處的密封工作，很多時(shí)候密封材料不合格或者施工人員對密封工作不夠重視導(dǎo)致接口處密封不到位出現(xiàn)滲水漏水的現(xiàn)象，基于此就更需要加強(qiáng)對管道口之間的密封工作，避免施工過程中因密封問題導(dǎo)致滲水漏水。
3.5解決回填土問題。
在進(jìn)行市政工程排水管道施工完成后，最終要完成回填土作業(yè)，在回填土作業(yè)前，應(yīng)清理管道周圍的環(huán)境進(jìn)行清理，將積水和淤泥等雜物清理干凈，防止填土過程中有水滲入。在進(jìn)行回填施工時(shí)，要將添加到管道周邊的材料夯實(shí)，使回填料的密度保證在96%以上，管道頂部一定范圍內(nèi)按照相關(guān)規(guī)范要進(jìn)行人工回填并夯實(shí)，其余部分可使用施工設(shè)備進(jìn)行操作，距離管頂0.5m范圍內(nèi)不要出現(xiàn)含有凍土和大磚石的物質(zhì)進(jìn)行回填，以防對管道接口造成損壞。
3.6加強(qiáng)施工管理工作。
在對排水管道進(jìn)行實(shí)際施工過程中，要加強(qiáng)管理工作，從而保證管道施工質(zhì)量。施工人員在進(jìn)行實(shí)際施工時(shí)要根據(jù)相關(guān)的操作規(guī)范進(jìn)行施工，控制好誤差，保證將管道施工的影響降到最低，才能在最大程度上保證工程施工的規(guī)范性和準(zhǔn)確性，同時(shí)還要加強(qiáng)對施工人員工作的監(jiān)督管理，在保證施工進(jìn)度的同時(shí)確保施工的質(zhì)量。
4結(jié)束語。
隨著城市化建設(shè)的發(fā)展，市政工程道路排水管道工程已經(jīng)成為了市政工程中重要組成部分。通過上述對我國目前的市政工程道路排水管道施工的特點(diǎn)、重要性和存在的問題等方面進(jìn)行了剖析，并提出了一些解決問題的方案和措施。希望通過相應(yīng)的措施能改善目前工程施工中存在的一些問題，提高我國市政工程的質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)。
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市政道路施工工程合同發(fā)包人篇一
水溫影響著市政道路的強(qiáng)度，因?yàn)槭姓こ潭继幱诼短斓臓顟B(tài)，如果遇到雷雨雪的天氣會(huì)使道路上產(chǎn)生大量的水流，同時(shí)路基下的地下水也會(huì)對路基的強(qiáng)度產(chǎn)生一定的影響，進(jìn)而使得路基的穩(wěn)定性和安全性降低。特別是冬季，水溫降低出現(xiàn)結(jié)冰，都會(huì)使路基產(chǎn)生凍害，造成路面隆起，當(dāng)路基融化后，開始出現(xiàn)路基起伏不均勻，使得市政道路運(yùn)行的舒適度以及安全性受到影響，所以在路基的施工中需要避免冬季或者溫差大的季節(jié)施工。
1.2強(qiáng)度的質(zhì)量要求。
隨著城市交通流量的增加，市政道路荷載的增強(qiáng)，如果路基的強(qiáng)度不足，必然會(huì)使得市政道路出現(xiàn)車轍或者變形等問題，進(jìn)而影響到市政道路的安全運(yùn)行。所以在市政道路施工過程中，必須要能夠根據(jù)實(shí)際情況，做好挖掘以及填土等方面的施工，進(jìn)而保證路基的質(zhì)量和強(qiáng)度能夠滿足施工需求。
施工材料是路基施工的基礎(chǔ)，影響著路基施工的安全性和質(zhì)量。在市政道路施工中，需要能夠根據(jù)施工的具體條件以及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)來選擇合適的施工材料，進(jìn)而保證施工的質(zhì)量。在施工材料的購買以及進(jìn)場前都需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，從而保證施工材料的質(zhì)量以及規(guī)格等都能夠符合道路施工的要求。同時(shí)，市政道路工程施工的過程中，材料的存放也會(huì)對材料產(chǎn)生一定的影響，所以在材料的存放以及存儲(chǔ)中也需要加強(qiáng)管理，并做好防腐和防雨的措施，防止雨水的侵蝕和材料的腐蝕，同時(shí)避免建筑和生活垃圾混入到材料中，對材料造成污染，進(jìn)而影響施工材料的質(zhì)量。
2.2機(jī)械設(shè)備質(zhì)量及控制要點(diǎn)。
當(dāng)前市政道路工程施工中機(jī)械化越來越明顯，機(jī)械化施工已經(jīng)成為了市政道路施工的主力。但是機(jī)械設(shè)備并不是完全自動(dòng)化的，還需要工作人員的操作，以壓路機(jī)為例，如果對壓路機(jī)的操作不規(guī)范，極容易使路基的平整度以及壓實(shí)度不合格，進(jìn)而影響道路的質(zhì)量、安全和行車的舒適度。所以為了能夠提升路基施工的質(zhì)量，需要能夠加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備質(zhì)量的管理。比如壓路機(jī)，首先需要保證施工企業(yè)能夠滿足工程的需求，在壓路機(jī)的選擇中要能夠根據(jù)實(shí)際的工程需要選擇合適規(guī)格和型號的壓路機(jī)，如提升路基的平整度需要選擇全驅(qū)動(dòng)式的壓路機(jī)；提升路基的壓實(shí)度，需要采用輪胎式壓路機(jī)；如果趕工期則可以采用大噸位的壓路機(jī)。同時(shí)還需要加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行維修和處理，并定期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢測，從而保證機(jī)械設(shè)備能夠保證良好的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而保證路基施工的質(zhì)量。
某道路工程主線按照雙向四車道設(shè)計(jì)，3m為中間帶寬，0.75m為路肩寬度。其中277194m2為主線路面水泥穩(wěn)定碎石底基層施工量，266690m2為基層施工量；68545m2為匝道路面底基層施工量，65008m2為基層施工量。
（1）路基挖方施工。路基開挖施工是路基施工的首要程序，在開挖施工前，需要清除施工現(xiàn)場的雜草、碎石以及表土等雜質(zhì)，并采用合適的挖掘方式進(jìn)行施工。一般市政道路的施工都是采用橫挖的方式進(jìn)行分層挖掘。施工人員需要對施工的現(xiàn)場進(jìn)行勘察和分析，并在監(jiān)理工程師的指下完善施工方案，從而保證施工的合理性和可行性。（2）路基填方施工。路基填方施工過程中，為了使路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性更強(qiáng)，在填方的過程中需要采用水泥以及石灰等固化材料對路基進(jìn)行固化處理，同時(shí)還可以采用抗風(fēng)化、水穩(wěn)性較好的砂石材料進(jìn)行填方。在填方的材料選擇中，施工單位需要能夠根據(jù)土質(zhì)的密度，選擇質(zhì)量好、性能優(yōu)的材料，同時(shí)在路基壓實(shí)的過程中，需要采用分層填筑的方式，使得每一層都能夠壓實(shí)，控制材料的含水量，在分層填方施工完成后，還需要對填方材料的含水量進(jìn)行檢測，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才能夠進(jìn)行下一道工序。在攤平施工的過程中，每一土層都需要保持一定的拱度，進(jìn)而保證路基排水的通暢性，保證每一層填土都需要超過路基的寬度，而且超出的寬度都要超出50厘米左右，以此來保證路基邊壓的壓實(shí)度與施工要求相符。此外，平整施工完成后，還需要利用20噸的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，保證壓實(shí)的遍數(shù)以及壓實(shí)度，在碾壓的過程中，輪跡的重疊需要保持在50厘米，從而保證壓實(shí)的過程無死角，無漏壓。（3）路基松鋪厚度和壓實(shí)質(zhì)量的控制。土石方運(yùn)輸后需要進(jìn)行填筑，在填筑前需要先對松土的厚度進(jìn)行準(zhǔn)確的測量，保證每一層松土的厚度都比路堤高。并根據(jù)現(xiàn)場土的適度、種類和應(yīng)用的機(jī)械設(shè)備等來確定分層的`厚度、機(jī)械的碾壓數(shù)等，進(jìn)而保證壓實(shí)的質(zhì)量。在壓實(shí)的過程中，需要注重碾壓的程序和原則，需要遵循先兩邊后中間的順序進(jìn)行碾壓，這樣更有利于路拱的形成；同時(shí)按照先輕后重的碾壓原則，不斷的增加路基的強(qiáng)度；在碾壓彎道的過程中，需要先碾壓低側(cè)的邊緣，然后再碾壓高側(cè)的邊緣，從而更有利于單向超高橫坡的形成；同時(shí)兩次碾壓的施工輪跡重疊要達(dá)到20厘米，進(jìn)而保證碾壓的完整性。在碾壓施工前，需要保證碾壓機(jī)械行駛的均勻性，不能出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎、停機(jī)或者加速的現(xiàn)象，否則將會(huì)使路基碾壓的均勻性受到影響，甚至出現(xiàn)不均勻的沉降。在分層碾壓的過程中，每層的壓實(shí)厚度都需要低于20厘米，從而保證壓實(shí)質(zhì)量。（4）在道路施工過程中，一旦出現(xiàn)裂縫，應(yīng)當(dāng)采取有效處理及控制措施，防止裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大，盡快修補(bǔ)裂縫，降低裂縫危害。首先，是內(nèi)部灌漿修補(bǔ)，這種裂縫修補(bǔ)方法在道路橋梁施工裂縫處理中較為常見，效果明顯、適應(yīng)性較強(qiáng)，大小裂縫都可以采用此方法。需要注意的是，為了保證修補(bǔ)效果，可以一邊灌漿修補(bǔ)一邊進(jìn)行嵌縫處理和修堵處理，如果發(fā)現(xiàn)橋面有裂縫出現(xiàn)，首先進(jìn)行注漿，注漿修補(bǔ)裂縫之后，用突破的方式封閉裂縫口，避免裂縫再次出現(xiàn)，保證控制效果。第二，對于道路橋梁施工中的一些細(xì)小裂縫來說，其危害相對較小，修補(bǔ)難度較大，但如果不及時(shí)處理控制，則很容易引發(fā)大裂縫的出現(xiàn)，從而加大危害，針對這種情況，應(yīng)當(dāng)對細(xì)小裂縫表面進(jìn)行處理，之后用混凝土貼補(bǔ)，以此來實(shí)現(xiàn)防水堵漏的效果，避免進(jìn)一步惡化。第三，對于荷載過大產(chǎn)生的裂縫來說，如不及時(shí)處理，其會(huì)影響橋梁耐久度和剛度。在處理的過程中，應(yīng)當(dāng)采用預(yù)應(yīng)力法、錨固補(bǔ)充法來加固結(jié)構(gòu)，之后進(jìn)行修補(bǔ)處理，處理后可采用壓水測試和壓氣測試方式來檢測處理效果。
3結(jié)語。
綜上所述，市政道路路基工程的質(zhì)量影響因素比較多，在施工的過程中需要能夠根據(jù)具體的工程情況以及施工要求等綜合的選擇施工材料、機(jī)械，保證施工各環(huán)節(jié)的質(zhì)量，進(jìn)而保證路基的平整性、壓實(shí)性和穩(wěn)定性，使得市政道路工程質(zhì)量和安全性得到保障。
參考文獻(xiàn)。
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市政道路施工工程合同發(fā)包人篇二
甲方：
乙方：
根據(jù)工程建設(shè)的需要，甲方將承建的""的勞務(wù)施工委托給乙方，為明確甲乙雙方責(zé)任，保障雙方的利益，保證工程順利進(jìn)行，現(xiàn)經(jīng)甲乙雙方自愿完全清楚、理解本合同條款的基礎(chǔ)上，按照《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)、結(jié)合本工程具體情況，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致，簽訂本合同并共同遵守。
身份證號碼：住址：
1.本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商后簽訂補(bǔ)充協(xié)議，與本合同具有同等法律效力。
2.本合同一式三份，甲方兩份、乙方一份。本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，合同內(nèi)容履行完畢后自然失效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇三
根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國建筑法》、《_____市建筑市場管理?xiàng)l例》及有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，結(jié)合本工程實(shí)際，為明確雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
第一條：工程概況。
1、工程名稱：_________________________。
2、工程地點(diǎn)：_________________________。
3、承包范圍：_________________________。
4、承包內(nèi)容：_________________________。
5、甲方視需要，可對乙方承包范圍及內(nèi)容作出增減或調(diào)整，也可對乙方承包范圍內(nèi)的某一分項(xiàng)、某一產(chǎn)品、半成品材料等另行指定施工單位或供應(yīng)商。乙方應(yīng)無條件接受，也不因此作為對其余項(xiàng)目合同單價(jià)和總價(jià)作出調(diào)整的理由。
6、承包方式：本工程采用“包工料機(jī)消耗、包工期、包質(zhì)量、包安全、包文明施工、包環(huán)境保護(hù)、包甲方對業(yè)主的所有承諾及業(yè)主對甲方所作的規(guī)定、約束等”的包干方式，全面負(fù)責(zé)本合同范圍內(nèi)的全部工作內(nèi)容，處理好政府主管部門和社區(qū)地方關(guān)系。
第二條：合同工期。
1、乙方接甲方進(jìn)場通知后___日內(nèi)做好施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作。
2、合同工期：本工程于____年____月____日開工，至____年___月___日竣工，共____個(gè)日歷天。
3、工期延誤時(shí)，乙方須向甲方支付違約金，違約金為每延誤一天，按本工程總價(jià)的_____計(jì)算，按天累計(jì)。
4、如遇不可抗力影響，經(jīng)甲方同意并報(bào)業(yè)主書面簽字蓋章認(rèn)可后，可考慮工期延長。
5、發(fā)生不可抗力，乙方有責(zé)任積極組織搶補(bǔ)措施并相應(yīng)調(diào)整計(jì)劃，盡一切可能保證工期。
6、除不可抗力因素以外，均不得延長工期和要求增加費(fèi)用，非上述原因工程不能按合同工期竣工，乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。
7、對不可抗力的解釋按甲方與業(yè)主簽訂的工程承包合同相關(guān)條款執(zhí)行，包括對不可抗力的處理辦法。同時(shí)進(jìn)一步明確因不可抗力造成的工期和費(fèi)用損失，除業(yè)主明確承擔(dān)的部分外，其余部分均由乙方承擔(dān)。
第三條：質(zhì)量。
1、本工程質(zhì)量等級為__________。
2、質(zhì)量達(dá)不到要求時(shí)，乙方須向甲方支付違約金，違約金為_______。
3、乙方必須嚴(yán)格按經(jīng)設(shè)計(jì)院、業(yè)主認(rèn)可的本工程的施工圖紙、設(shè)計(jì)說明、設(shè)計(jì)變更、技術(shù)核定單等工程文件中規(guī)定和現(xiàn)行的國家、地方頒發(fā)的質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定要求組織施工。
4、甲方為維護(hù)自身的聲譽(yù)、品牌、形象，將對本工程的質(zhì)量進(jìn)行不定期的巡查，在巡查過程中發(fā)出的質(zhì)量整改通知書乙方必須在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)整改完畢，發(fā)出的對乙方的罰款通知，須說明罰款理由并由乙方全額承擔(dān)。乙方必須在罰款單上簽字接受，乙方拒絕簽字并不影響罰款單的生效。
第四條：環(huán)境安全標(biāo)化。
1、本工程乙方現(xiàn)場文明施工要求為:建立現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系,通過安全生產(chǎn)保證體系的認(rèn)證并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，并承擔(dān)安全貫標(biāo)、一體化貫標(biāo)和上級部門各種檢查所發(fā)生的費(fèi)用。
2、乙方如達(dá)不到本合同約定的安全標(biāo)化標(biāo)準(zhǔn)，甲方有權(quán)責(zé)成乙方進(jìn)行整改，由此造成的一切工期、經(jīng)濟(jì)損失全由乙方全額承擔(dān)。且乙方愿意接受達(dá)不到安全標(biāo)化標(biāo)準(zhǔn)的甲方罰款，罰款金額為總結(jié)算金額的%，由此造成的業(yè)主罰款也由乙方全額承擔(dān)。
3、乙方應(yīng)識別施工過程中的環(huán)境因素和危險(xiǎn)源，并采取措施對其進(jìn)行控制，防止環(huán)境污染事件和安全事故的發(fā)生。
4、乙方嚴(yán)格執(zhí)行建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)、高空作業(yè)、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系等各級政府的法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行甲方對安全和標(biāo)化管理的有關(guān)要求，并承擔(dān)因乙方原因造成的財(cái)產(chǎn)損失和傷亡事故的責(zé)任和由此發(fā)生的一切費(fèi)用。對非乙方原因造成的財(cái)產(chǎn)損失和傷亡事故，由責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任和相關(guān)費(fèi)用。
5、乙方應(yīng)編制現(xiàn)場臨時(shí)用電施工方案，腳手架搭設(shè)施工方案，模板施工方案等專項(xiàng)施工方案，經(jīng)甲方主管部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
6、乙方必須根據(jù)施工規(guī)范搭設(shè)和配置各種安全設(shè)施和安全勞防用品，應(yīng)在甲方允許的供應(yīng)商中采購上述物資，且必須加強(qiáng)進(jìn)場驗(yàn)收和搭設(shè)后的使用前驗(yàn)收。
7、乙方應(yīng)對乙方的施工人員及乙方的專業(yè)分包施工隊(duì)伍進(jìn)行分部分項(xiàng)和專項(xiàng)安全交底。
8、在施工期間，乙方所有施工人員必須統(tǒng)一按甲方提供的服裝著裝，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
第五條：工程價(jià)款。
1、本工程價(jià)款暫定為_______人民幣元整。
2、上述計(jì)價(jià)方式中包括（或不包括）工程稅金。
3、如本工程計(jì)價(jià)方式含稅金，則由甲方實(shí)施代扣代繳。
4、本工程結(jié)算由乙方在工程竣工驗(yàn)收合格后28天內(nèi)編制完畢，并遞交甲方進(jìn)行結(jié)算審核，審核無誤后由甲方提交業(yè)主單位，經(jīng)業(yè)主及審計(jì)單位確認(rèn)后形成正式的工程結(jié)算書作為價(jià)款結(jié)算的依據(jù)。
第六條：圖紙及工程資料。
1、甲方應(yīng)在開工前天向乙方提供施工圖紙及有關(guān)地質(zhì)水文資料和地下管線圖等工程資料套，并進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。乙方需要增加圖紙份數(shù)，由乙方自理，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
2、甲方負(fù)責(zé)提供歸檔資料樣本及歸檔資料編制要求。
3、乙方在全部工程竣工后一個(gè)月內(nèi)向甲方提供乙方施工范圍內(nèi)的完整竣工資料及竣工圖紙?zhí)?，竣工原圖由方提供。編制要求按上海市建委、市檔案局，市政局和甲方有關(guān)文件規(guī)定執(zhí)行，同時(shí)滿足合同標(biāo)段竣工資料的編制要求，費(fèi)用由乙方自理。竣工資料編制保證金為本分包合同造價(jià)的_____%，竣工資料和竣工圖提交每推遲一個(gè)月扣除保證金____%，依次類推，扣完為止。
4、乙方竣工資料的編制應(yīng)與工程進(jìn)度同步進(jìn)行，并隨時(shí)接受甲方的檢查和監(jiān)督。
第七條：材料供應(yīng)。
1、甲方在提供甲供材料前，乙方應(yīng)出具乙方單位收料確認(rèn)章和收料責(zé)任人的書面證明。
2、甲方供應(yīng)的材料，乙方應(yīng)派收料責(zé)任人接料、清點(diǎn)、驗(yàn)收，經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)后由乙方收料責(zé)任人在送料單位送料單據(jù)上簽認(rèn)規(guī)格、數(shù)量并加蓋收料章，乙方妥善保管并承擔(dān)相應(yīng)保管職責(zé)。乙方必須在原材料接收后，在甲方試驗(yàn)工程師的協(xié)調(diào)下，對原材料按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試，復(fù)試合格后方可使用。所發(fā)生的相關(guān)試驗(yàn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3、乙方要料計(jì)劃及數(shù)量須按甲方要求每月日按時(shí)上報(bào)，該計(jì)劃及數(shù)量經(jīng)甲方審核后，由甲方按已審核的計(jì)劃及數(shù)量供料。
4、按圖示數(shù)量超用部分的甲供料，如供料當(dāng)月的市場價(jià)高于合同甲供料單價(jià)，超用部分按供料當(dāng)月的市場價(jià)在結(jié)算時(shí)扣除；反之則按甲供料單價(jià)在結(jié)算時(shí)扣除。
5、上述甲供材料以外的材料可由乙方供應(yīng)，單價(jià)由乙方與供應(yīng)商洽談確定。但所選的供應(yīng)商必須在甲方的合格分包商名錄內(nèi)，并符合國家和政府的備案證和許可證制度，且應(yīng)事先收集該供應(yīng)商的相關(guān)資料（經(jīng)營執(zhí)照、產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、出廠合格證明、質(zhì)量保證書、產(chǎn)品防偽標(biāo)志、復(fù)試報(bào)告和備用證等），報(bào)甲方審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施采購。由于材料質(zhì)量不合格而造成的一切損失由乙方承擔(dān)。
第八條：預(yù)付款擔(dān)保及履約擔(dān)保。
1、乙方同意以下列第種方式對甲方支付乙方預(yù)付款、乙方履行合同進(jìn)行擔(dān)保，乙方須在簽訂本合同的同時(shí)，向甲方提供預(yù)付款銀行擔(dān)保、分包履約擔(dān)保書。
1、預(yù)付款銀行保函：在甲方支付乙方預(yù)付款前，乙方需出具與預(yù)付款同等金額即____萬元的預(yù)付款銀行保函給甲方，預(yù)付款銀行保函的期限為從預(yù)付款支付前開始到預(yù)付款在每月甲方支付給乙方工程款中全部回扣完為止。
2、履約保函：在合同簽訂后天內(nèi)，并在第一筆工程款支付前，乙方需出具合同金額的_____%計(jì)萬元的銀行保函給甲方，履約保函期限從本合同內(nèi)容開工到乙方完成合同規(guī)定全部義務(wù)（除保修義務(wù)外）為止。
3、提交履約保證金：在合同簽約后天內(nèi)，乙方須提交合同金額的%的履約保證金____萬元于甲方的指定銀行，至乙方完成合同約定全部義務(wù)（除保修義務(wù)外）為止返回保證金。
4、分包工程款抵沖履約保證金：從甲方付乙方第一期工程款開始，扣合同總價(jià)的%工程款萬元作為履約保證，扣款期數(shù)從第一期甲方付乙方工程款開始到第期甲方付乙方工程款結(jié)束，共分期扣完，并必須在分包工作量達(dá)到50%合同總價(jià)前暫扣完畢，等乙方完成合同約定全部義務(wù)（除保修義務(wù)外）為止，開始釋放暫扣工程款部分。
第九條：工程款的支付。
1、工程款支付方式：月度工程進(jìn)度款隔月支付。乙方每月日將當(dāng)月實(shí)際完成工作量上報(bào)甲方審核，核定后的工作量作為付款依據(jù)。
2、月度實(shí)際付款計(jì)算公式為：甲方審核工作量×（1-下浮率____%）－履約保證金____%－安全文明施工抵押金____%－缺陷責(zé)任期的質(zhì)量保修金____%－竣工資料編制保證金____%－甲供材料-甲方其他代付款和各類罰款。
3、本工程竣工驗(yàn)收合格，竣工結(jié)算后預(yù)留工程保修金____%，待工程保修期滿及業(yè)主將保修金余額返還后天內(nèi)，甲方與乙方結(jié)清保修金。在保修期內(nèi)若甲方通知乙方的保修內(nèi)容不能得到及時(shí)響應(yīng)，則甲方有權(quán)使用工程保修金對本工程出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行維修，如工程保修金尚不足于承擔(dān)全部維修費(fèi)用的，乙方承諾不足部分繼續(xù)由乙方承擔(dān)。
4、在合同簽約時(shí)，乙方對本工程的資金情況已作充分了解。乙方同意甲方按照業(yè)主資金到位情況給予工程款的支付，并共同承擔(dān)資金風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)業(yè)主工程款暫不到位時(shí)，乙方不得因此延誤工期，并應(yīng)全力配合甲方共同催討工程款；同時(shí)，因業(yè)主不及時(shí)付款或拖欠工程款的行為造成甲方不能及時(shí)向乙方支付工程款時(shí)，乙方承諾決不向甲方追究責(zé)任和提起訴訟。
第十條：甲方駐工地代表。
1、甲方任命____同志為甲方駐工地代表（甲方代表）。
2、甲方代表行使甲方的全部權(quán)力和承擔(dān)甲方的全部職責(zé)；乙方應(yīng)接受其指令，凡甲方代表及其委派人員在本工程施工中，在其職責(zé)范圍內(nèi)所發(fā)出的工程指令，均應(yīng)視為甲方意見的有效表達(dá)。
3、甲方代表發(fā)出指令，以《工程聯(lián)系單》形式送達(dá)乙方，乙方應(yīng)予以執(zhí)行。如乙方認(rèn)為甲方代表的指令不合理，應(yīng)在收到指令8小時(shí)內(nèi)提出書面申告，甲方代表在收到乙方申告后作出修改指令或繼續(xù)作出執(zhí)行指令的決定，并以書面形式通知乙方。甲方代表決定仍繼續(xù)執(zhí)行的指令，乙方應(yīng)予以執(zhí)行。
4、甲方代表有權(quán)對不能有效履行管理職責(zé)的乙方管理人員提出更換要求，但應(yīng)出示書面通知，且具備合理理由。乙方在接到通知后的一周內(nèi)替換人員要到崗就位。
5、甲方代表可按本合同的約定行使甲方代表的權(quán)力，履行甲方代表的職責(zé)，但無權(quán)解除本合同中乙方的任何義務(wù)。甲方代表易人，甲方應(yīng)提前一周通知乙方，后任繼續(xù)承擔(dān)前任應(yīng)負(fù)的責(zé)任。
第十一條：乙方駐工地代表。
1、乙方任命_____同志為乙方駐工地代表（乙方代表）；另委派同志負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工，同志負(fù)責(zé)工程施工質(zhì)量，同志負(fù)責(zé)工程施工安全，同志負(fù)責(zé)施工技術(shù)，同志負(fù)責(zé)預(yù)結(jié)算工作。
2、上述乙方代表行使乙方的全部權(quán)力和職責(zé)；凡乙方代表及其委派人員在工程施工中，在其職責(zé)范圍內(nèi)所發(fā)出的書面資料，均以視為乙方意見的有效表達(dá)。
第十二條：設(shè)計(jì)變更及索償。
1、甲方有權(quán)發(fā)出指示要求作出設(shè)計(jì)變更或修改，乙方不能擅自作設(shè)計(jì)變更或修改。如甲方要求的變更或修改遲后而導(dǎo)致乙方損失的，乙方須在甲方發(fā)出書面要求后14天內(nèi)書面呈交甲方審核，逾期提出或遲交的索償將不獲考慮。
2、索償?shù)挠?jì)算資料必須包括套用單價(jià)的詳細(xì)分析，如有關(guān)項(xiàng)目與原合同項(xiàng)目相同或相似的，則按原合同單價(jià)計(jì)算；若出現(xiàn)索償項(xiàng)目在原合同內(nèi)無相關(guān)項(xiàng)目單價(jià)套用時(shí)，則該索償項(xiàng)目的單價(jià)按照乙方承諾書中約定的原則計(jì)算。
第十三條：工程驗(yàn)收及保修。
1、工程施工質(zhì)量的評定按《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》、上海市頒發(fā)的相關(guān)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、市政工程驗(yàn)收規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。
2、工程具備覆蓋條件或達(dá)到合同約定的分部、分項(xiàng)驗(yàn)收要求，乙方自檢合格后，提前24小時(shí)通知甲方代表組織驗(yàn)收。通知包括乙方自檢記錄、質(zhì)量評定表等內(nèi)容、以及驗(yàn)收時(shí)間和地點(diǎn)。驗(yàn)收合格，甲方代表在驗(yàn)收記錄上簽字后，方可進(jìn)行隱蔽和繼續(xù)施工。驗(yàn)收不合格，乙方在限定時(shí)間內(nèi)整改重新驗(yàn)收。
3、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收制度，即隱蔽工程必須經(jīng)甲方有關(guān)人員、施工現(xiàn)場監(jiān)理人員的檢查、驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。
4、竣工日期為乙方完成所有合同工程內(nèi)容，并經(jīng)甲方、業(yè)主、監(jiān)理等各方驗(yàn)收通過簽字的日期。承包內(nèi)容中任何一項(xiàng)分部分項(xiàng)工程未完工或經(jīng)各方組織的驗(yàn)收，經(jīng)整改后評定仍未通過的延誤，均視為工期延誤。
5、保修期限：自整體工程竣工驗(yàn)收通過之日起______年。
6、在保修期限內(nèi)，乙方對施工質(zhì)量問題負(fù)責(zé)維修。乙方在接到修理通知書后7天內(nèi)派人修理，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。在保修期限內(nèi)非因乙方責(zé)任造成的修理由甲方或業(yè)主支付費(fèi)用。
第十四條：違約處理。
1、乙方不能按合同工期竣工，施工質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求，或發(fā)生其它使合同無法履行的行為，甲方代表可通知乙方，支付違約金________元，賠償因其違約給甲方造成的損失。
2、除非雙方協(xié)議將合同終止，或因一方違約使合同無法履行，違約方承擔(dān)上述違約責(zé)任后仍應(yīng)繼續(xù)履行合同。
3、因一方違約使合同不能履行，另一方欲中止或解除全部合同，應(yīng)提前___天通知違約方后，方可中止或解除合同，由違約方承擔(dān)違約責(zé)任。
第十五條：爭議解決。
甲乙雙方因合同發(fā)生爭議?，向___________的單位或人員要求調(diào)解；調(diào)解或者協(xié)商不成的向_______________人民法院起訴。
第十六條：合同份數(shù)。
本合同一式____份，甲乙雙方各執(zhí)____份，經(jīng)雙方單位蓋章、代表簽字后生效。
甲方：_______________。
_____年____月____日。
乙方：_______________。
_____年____月____日。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇四
隨著社會(huì)不斷發(fā)展，現(xiàn)代化城市發(fā)展中對于道路的施工質(zhì)量與工期要求越來越高，在市政道路施工工程中，不僅要在預(yù)定的工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成工程，還要保證施工現(xiàn)場以及施工人員的安全。市政道路工程施工危險(xiǎn)源的控制與管理，能夠保證安全施工，使施工中的危險(xiǎn)隱患防范于未然，為人們生產(chǎn)、生活提供便利，滿足城市化建設(shè)的根本需求。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇五
依照《中華人民共和國民法典》及其他相關(guān)法律、法規(guī)，遵照平等、自愿、公平、誠信的原則，甲方將蘇北路二標(biāo)段（茂名路東文化路西），人行道、側(cè)石、平石等工程分項(xiàng)發(fā)包給乙方，為了保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，特立本施工承包合同，供雙方共同遵守，具體條款約定如下：
1、工程名稱：____________。
2、工程地址：____________。
3、承包范圍：完成本工程人行道路原路面拆除及垃圾外運(yùn)、混凝土的澆筑、步磚鋪設(shè)、側(cè)石、平石鋪設(shè)、前期原瀝青老路面的切割等工作。
1、包質(zhì)量、包進(jìn)度、包安全、包文明施工、包驗(yàn)收、包與其他專業(yè)配合。
2、包所有人工作用具工具機(jī)械等。
工程款支付：
甲方按四次付清，第一次路面切割、拆除及垃圾外運(yùn)完成支付____________元。第二次混凝土的澆筑完成支付____________元。第三次側(cè)石平石鋪設(shè)完成支付____________元。第四次步道磚完成支付____________元。工程竣工驗(yàn)收合格后，甲方于一周內(nèi)同乙方辦理完工程結(jié)算，并足額支付乙方的所有工程款。
雙方特別約定在違約情況發(fā)生付違約方除需按上述規(guī)定向守約方承擔(dān)，違約責(zé)任外還需額外向守約方負(fù)擔(dān)壹萬元/次的違約金。
1、合同履行過程中若發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)積極主動(dòng)協(xié)商解決或申請有關(guān)部門調(diào)解，調(diào)解不成，向工程所在地人民法院起訴。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
3、本合同由甲乙雙方負(fù)責(zé)人簽字、蓋章后生效，竣工結(jié)算工程款支付完畢后終止。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇六
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展,我國市政道路工程施工進(jìn)入了高速發(fā)展的階段,市政道路的施工涉及的問題較為復(fù)雜,比較容易在施工過程中出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn),以下是在本站小編為大家整理的市政道路工程。
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發(fā)包人(以下簡稱甲方)：
承包人(以下簡稱乙方)：
依照《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)，遵照平等、自愿、公平、誠信的原則，甲方將蘇北路二標(biāo)段(茂名路東——文化路西)，人行道、側(cè)石、平石等工程分項(xiàng)發(fā)包給乙方，為了保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，特立本施工承包合同，供雙方共同遵守，具體條款約定如下：
一、項(xiàng)目概況及承包范圍。
1、工程名稱：
2、工程地址：
3、承包范圍：完成本工程人行道路原路面拆除及垃圾外運(yùn)、混凝土的澆筑、步磚鋪設(shè)、側(cè)石、平石鋪設(shè)、前期原瀝青老路面的切割等工作。
二、承包方式。
1、包質(zhì)量、包進(jìn)度、包安全、包文明施工、包驗(yàn)收、包與其他專業(yè)配合。
2、包所有人工作用具工具機(jī)械等。
三、工程款支付方式。
工程款支付：
甲方按四次付清，第一次路面切割、拆除及垃圾外運(yùn)完成支付元。第二次混凝土的澆筑完成支付元。第三次側(cè)石平石鋪設(shè)完成支付元。第四次步道磚完成支付元。工程竣工驗(yàn)收合格后，甲方于一周內(nèi)同乙方辦理完工程結(jié)算，并足額支付乙方的所有工程款。
四、違約金。
雙方特別約定在違約情況發(fā)生付違約方除需按上述規(guī)定向守約方承擔(dān)，違約責(zé)任外還需額外向守約方負(fù)擔(dān)壹萬元/次的違約金。
五、合同生效。
1、合同履行過程中若發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)積極主動(dòng)協(xié)商解決或申請有關(guān)部門調(diào)解，調(diào)解不成，向工程所在地人民法院起訴。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
3、本合同由甲乙雙方負(fù)責(zé)人簽字、蓋章后生效，竣工結(jié)算工程款支付完畢后終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
發(fā)包人(全稱)：（以下簡稱甲方）。
承包人(全稱)：(以下簡稱乙方）。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，并參照中華人民共和國建設(shè)部、國家工商行政管理總局頒布的《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況。
1.1工程名稱：信豐縣橙鄉(xiāng)文化城市市政道路(桃江路)工程。
1.2工程地點(diǎn)：信豐水東。
1.3工程內(nèi)容：道路、排水、交通、照明及綠化等工程。
1.4承包范圍：
1.5承包方式：施工圖規(guī)定以及甲方認(rèn)定的內(nèi)容包工包料。
二、合同文件及解釋順序。
1.本合同條款;。
2.標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件;3.圖紙;4.工程量清單;5.工程報(bào)價(jià)單或預(yù)算書;6.合同履行中有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議。
三、雙方一般權(quán)利和義務(wù)。
3.1發(fā)包人工作。
3.在簽訂合同后，由發(fā)包人組織監(jiān)理單位、承包人和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底;。
4.負(fù)責(zé)向市政工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)辦理質(zhì)量報(bào)監(jiān);。
3.2承包人工作。
1.向工程師提供年、季、月度工程進(jìn)度計(jì)劃及相應(yīng)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)報(bào)表;。
2.根據(jù)工程需要，提供和維修非夜間施工使用的照明、圍欄設(shè)施，并負(fù)責(zé)安全保衛(wèi);。
3.向發(fā)包人提供施工場地辦公和生活的房屋及設(shè)施的約定：根據(jù)實(shí)際需要確定。
7.雙方約定承包人應(yīng)做的其它工作：除上述事項(xiàng)之外，有關(guān)工程施工方面其它事項(xiàng)。
四、工期。
4.1工期。
開工日期：20xx年7月15日，竣工日期：20xx年10月30日，合同工期：總?cè)諝v天數(shù)105個(gè)有效日歷天。
4.2工期延誤。
承包人應(yīng)當(dāng)按照本合同約定的開工日期開工、竣工日期竣工。因下列原因造成工期延誤，經(jīng)工程師確認(rèn)，工期相應(yīng)順延：
1.發(fā)包人未能按本合同的約定提供圖紙及開工條件;。
2.發(fā)包人未能按約定日期支付工程預(yù)付款、進(jìn)度款，致使施工不能正常進(jìn)行;
3.工程師未按合同約定提供所需指令、批準(zhǔn)等，致使施工不能正常進(jìn)行;。
4.設(shè)計(jì)變更和工程量增加;。
5.一周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計(jì)超過8小時(shí);。
6.不可抗力;。
五、質(zhì)量。
5.1工程質(zhì)量。
5.1.1工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
5.1.2工程施工和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評定依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：
(1)瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范gb50092—96。
(5)市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)cjj3-90。
(9)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定(建設(shè)部建城[20xx]221號)。
5.2隱蔽工程和中間驗(yàn)收。
工程每一道工序在承包人自檢的基礎(chǔ)上，需經(jīng)工程師驗(yàn)收合格方可進(jìn)行下一道工序。
5.3工程試車。
工程試車要求及費(fèi)用的承擔(dān)：___________承包方5.4竣工驗(yàn)收。
工程具備竣工驗(yàn)收條件，承包人按國家工程竣工驗(yàn)收有關(guān)規(guī)定，7天內(nèi)向發(fā)包人提供一套完整竣工資料及竣工驗(yàn)收報(bào)告、一套竣工圖。
5.5質(zhì)量保修。
具體保修項(xiàng)目內(nèi)容、范圍、保修期、保修責(zé)任、質(zhì)量保修金的支付在附件《工程質(zhì)量保修書》中約定，質(zhì)量保修書作為本合同的附件。
六、合同價(jià)款確定與支付。
6.1合同價(jià)款及調(diào)整。
6.1.1本工程合同價(jià)款：暫定壹仟貳佰萬元(小寫：120xx000元)。
6.1.2本工程按甲方認(rèn)定的工程量數(shù)據(jù)計(jì)算，執(zhí)行20xx年江西省市政工程消耗量定額及單位估價(jià)計(jì)取綜合管理費(fèi)率22%計(jì)算，材差不計(jì)取管理費(fèi)只計(jì)取營業(yè)3.413%;市政道路管網(wǎng)按施工圖計(jì)算套用標(biāo)準(zhǔn)取費(fèi)。
其它說明：所有有關(guān)工程結(jié)算的資料簽證按甲方的規(guī)定程序辦理簽字、蓋章等。所有現(xiàn)場簽證、零星點(diǎn)工(普工按100元/工日，技工按150元/工日計(jì))、設(shè)計(jì)變更及甲方工程部下發(fā)的工程修改通知等按本條第1款執(zhí)行。
6.1.3因工程變更、索賠等原因引起的價(jià)款變更、追加，承包人提出變更工程價(jià)款的報(bào)告，經(jīng)工程師確認(rèn)后調(diào)整合同價(jià)款。變更合同價(jià)款按下列方法進(jìn)行：
(1)合同中已有適用于變更工程的價(jià)格，按合同已有的價(jià)格變更合同價(jià)款;。
(2)合同中只有類似于變更工程的價(jià)格，可以參照類似價(jià)格變更合同價(jià)款;。
(3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價(jià)格，由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r(jià)格，經(jīng)發(fā)包人審核確認(rèn)后執(zhí)行。
6.2工程款(進(jìn)度款)支付1、乙方在訂立合同時(shí)自愿交納200萬元人民幣作為工程履約保證金，保證金于乙方正式施工后15日內(nèi)返回乙方。不計(jì)任何利息。
共
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市政道路施工工程合同發(fā)包人篇七
危險(xiǎn)源是可能造成人員傷害、疾病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀態(tài)。[1]辨識危險(xiǎn)源是發(fā)現(xiàn)、識別危險(xiǎn)源的存在，并確定其特性的過程，是市政道路工程安全管理中最為基礎(chǔ)的工作，不僅要識別施工現(xiàn)場的危險(xiǎn)源，還要判斷其性質(zhì)，項(xiàng)目部根據(jù)施工實(shí)際情況劃分作業(yè)活動(dòng)，并確定危險(xiǎn)源。在市政道路工程施工中，一般危險(xiǎn)源存在以下施工中：瀝青混凝土攤鋪，土方開挖、外運(yùn)和邊坡支護(hù)，大型機(jī)械設(shè)備工作（如攤鋪機(jī)、挖掘機(jī)、吊車），施工用電等等。本文中筆者結(jié)合親身經(jīng)歷的市政道路工程，運(yùn)用“作業(yè)條件危險(xiǎn)性評價(jià)法（lec法）”加以探討。
2控制及管理危險(xiǎn)源的基本原則。
2.1劃分作業(yè)活動(dòng)，辨識危險(xiǎn)源。危險(xiǎn)源可以說無處不在，在市政道路工程施工中，危險(xiǎn)源作為必不可少的要素影響著工程施工進(jìn)度與質(zhì)量，甚至威脅到人的生命安全，給施工單位帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，根據(jù)施工實(shí)際情況，識別現(xiàn)場的'危險(xiǎn)危害因素，確定危險(xiǎn)源。2.2對檢測出的危險(xiǎn)源進(jìn)行及時(shí)的控制以及管理。在市政道路工程施工整個(gè)過程中對危險(xiǎn)源進(jìn)行及時(shí)的控制以及科學(xué)化的管理，是保證施工安全以及質(zhì)量的主要方式。在工程實(shí)際施工過程中，由于施工內(nèi)容的變化莫測，更要提前制定出預(yù)防措施，同時(shí)對施工現(xiàn)場進(jìn)行必要的監(jiān)測，針對新出現(xiàn)的危險(xiǎn)源進(jìn)行必要的評估，并作出相應(yīng)的控制以及管理。2.3完善突發(fā)安全事件應(yīng)急預(yù)案。安全事件應(yīng)急預(yù)案是對施工中風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測以及管理的主要措施，是一種針對性較強(qiáng)的補(bǔ)救措施。實(shí)際施工中，難免會(huì)有出現(xiàn)突發(fā)事件以及緊急情況，通過提前制定的應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行事態(tài)發(fā)展的有效控制，不僅僅降低了事故對現(xiàn)場人員安全影響，維護(hù)了現(xiàn)場的秩序。
蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路道路工程，合同造價(jià)3384萬元，總長約3.2km，總面積（含人行道）約68000平方米，工程量包括瀝青混凝土機(jī)動(dòng)車道、透水彩磚人行道、園林綠化、雨污水管等，工期15個(gè)月。施工過程中，項(xiàng)目部組建了危險(xiǎn)源管理控制小組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工牽頭d―危險(xiǎn)源帶來的風(fēng)險(xiǎn)值；l―發(fā)生事故的可能性大??；e―人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度；c―一旦發(fā)生事故會(huì)產(chǎn)生的后果。組織各個(gè)專業(yè)負(fù)責(zé)人、施工員、安全員分解各個(gè)施工工序，認(rèn)真辨識出每一個(gè)工序可能存在的危險(xiǎn)源，并一一列出管控措施。結(jié)合蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路的特點(diǎn)，小組量化考評危險(xiǎn)源并制定相應(yīng)措施（受篇幅限制以下僅以瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)危險(xiǎn)源為例）：項(xiàng)目部危險(xiǎn)源管控小組總計(jì)列出各個(gè)工序中的225個(gè)危險(xiǎn)源，分別對其危險(xiǎn)程度做出判定，指導(dǎo)施工全過程。最終，該項(xiàng)目保質(zhì)保量完成，未發(fā)生重大安全事故，獲得項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理等各方面的好評。
4.1建立健全危險(xiǎn)源安全監(jiān)管體制。在市政道路工程施工過程中，相關(guān)企業(yè)必須根據(jù)工程項(xiàng)目施工的特點(diǎn)，運(yùn)用科學(xué)的分析方法如lec法，量化各個(gè)危險(xiǎn)源，有重點(diǎn)、有目的地建立健全危險(xiǎn)源安全監(jiān)管體制，形成規(guī)范統(tǒng)一的規(guī)章制度管理模式，使工程施工過程對于危險(xiǎn)源的管理有法可依，并完善責(zé)任制以及監(jiān)督體制，保障施工現(xiàn)場有序安全地進(jìn)行。在危險(xiǎn)源安全監(jiān)管體制中，明確相關(guān)工作人員應(yīng)該享有的行使權(quán)以承擔(dān)的責(zé)任，對施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)市政道路工程施工危險(xiǎn)源管理的合理科學(xué)性。4.2提升危險(xiǎn)源管理工作人員的自身素質(zhì)以專業(yè)水準(zhǔn)。在市政道路工程施工過程中，危險(xiǎn)源管理工作人員起著至關(guān)重要的作用，他們是掌控整個(gè)市政道路工程施工過程中的“生死官”[3]，掌握著施工單位以及施工人員安全。因此，危險(xiǎn)源管理工作人員不僅僅專職安全員，包括項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人都必須時(shí)刻保持對施工安全的警惕，必須在各項(xiàng)工作環(huán)節(jié)不僅要提升自身素質(zhì)以及專業(yè)水準(zhǔn)，更要做到公平公正以及嚴(yán)厲，禁止一些違規(guī)操作，保證工程安全有序進(jìn)行。4.3保障安全措施落到實(shí)處，為安全施工服務(wù)。在市政道路工程施工過程中，有了科學(xué)合理的危險(xiǎn)源管控方案，更重要的是必須要落到實(shí)處，不要走形式，這是減少安全隱患的重要保證。有些單位往往忽略這些措施，認(rèn)為這些措施對實(shí)際施工過程中的作用不強(qiáng)，不落實(shí)到實(shí)處，一旦危險(xiǎn)源觸發(fā)事故，不僅延誤工期，導(dǎo)致人員損傷，給企業(yè)以及國家造成巨大損失。
5結(jié)語。
無論在市政道路施工前以及施工過程中，對于危險(xiǎn)源的管理都是必不可少的環(huán)節(jié)，它使得施工安全防患于未然，減少突發(fā)事故的發(fā)生以及降低了施工的風(fēng)險(xiǎn)，影響著施工現(xiàn)場的質(zhì)量以及企業(yè)的效益。因而,樹立正確的安全意識，運(yùn)用有效的危險(xiǎn)源管理控制措施并落到實(shí)處在市政道路工程中勢在必行。
參考文獻(xiàn)。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇八
1.1施工準(zhǔn)備。
工程施工前要準(zhǔn)備的工作中最重要的就是熟悉圖紙，工程開工前必須要保證施工單位以及施工人員對圖紙相當(dāng)熟悉和了解，才能有效地避免在施工過程中出現(xiàn)差錯(cuò)。
1.2調(diào)查現(xiàn)場情況和排除故障。
工程開工之前，調(diào)查現(xiàn)場情況，對管線的走向和施工現(xiàn)場以及堆土堆料場地與地形地貌、交通問題等妨礙施工的因素要提前做好筆錄，排除故障，合理安排工期。
1.3施工過程的放線。
排除完故障后就可以準(zhǔn)備測量放線。施工放線在整個(gè)管道排水工程中是相當(dāng)重要的程序，對后序工程的施工具有一定的指導(dǎo)作用。如果管道鋪設(shè)工程的工期比較緊，放線前可以利用電腦做圖，既能得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)又提高了速度。
1.4施工測量。
施工測量具有很強(qiáng)的技術(shù)性，貫穿于整個(gè)施工工程，必須有專門的技術(shù)人員進(jìn)行，確保施工測量及時(shí)準(zhǔn)確。同時(shí)為了保證施工過程中每一道工序可以經(jīng)得起數(shù)字無差錯(cuò)的檢測，在自檢自測的施工工序中，我們對測量精確度的要求也越來越高。
二、管道鋪設(shè)及施工工藝。
2.1城市道路的`拆除。
為了保證工程的安全性以及路基的質(zhì)量，應(yīng)先對所要鋪設(shè)管道的道路進(jìn)行測量放線，確定管道軸線，安裝起訖點(diǎn)，埋深、檢查井和雨水口的位置，采用挖掘機(jī)拆除道路表層的瀝青面層及路基渣層，由反鏟挖掘機(jī)測定安裝路線并進(jìn)行挖除。開挖堆土?xí)r，要保證土壤離管道基坑邊緣3.0m以上，而且堆高要在3.0m以下。
2.2溝槽開挖與支護(hù)。
開挖溝槽時(shí)，根據(jù)計(jì)算出的開挖寬度，用油漆標(biāo)注出開挖線，采用切割機(jī)將路面瀝青面層以及混凝土面層切斷。確保邊坡放坡的科學(xué)性、安全性以及經(jīng)濟(jì)性，以此保證施工的安全性和路基的暢通性。在開挖過程中，采用挖掘機(jī)挖除路面表層的破碎瀝青與路渣，并且每開挖一定的距離，就要嚴(yán)格地對榴底高進(jìn)行測量確認(rèn)，特別要注意的是槽底上方不得超挖，如果出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，則要立即對超挖部分進(jìn)行回填夯實(shí)。嚴(yán)格禁止槽底低處進(jìn)水積水，嚴(yán)格禁止夯填時(shí)使用腐殖土、垃圾土、淤泥等。
2.3管道基礎(chǔ)施工和安裝。
雨水管道的基礎(chǔ)可以選用120°或180°的混凝土基礎(chǔ)，其標(biāo)號應(yīng)在10mpa以上。工程中使用的混凝土都為現(xiàn)場攪拌，激動(dòng)翻斗車運(yùn)輸，運(yùn)到澆筑地段后采用溜槽將混凝土送至坑下，之后使用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)；安裝管道之前，必須要再次檢查核實(shí)管道的質(zhì)量，確定質(zhì)量后采用12t汽車起重機(jī)進(jìn)行吊裝，吊裝過程中要輕提輕放，以免損壞管道。重量較輕的管道采用人工搬運(yùn)的方式。承插口式的雨水管道，應(yīng)采用水泥砂漿接口，帶寬12cm，帶厚3cm。
2.4檢查井施工。
在檢查井施工時(shí)，要先進(jìn)行測量，之后澆筑10mpa混凝土基礎(chǔ)，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa之后，才可以砌筑井壁。待檢查井砌筑竣工之后，用1∶2.5的水泥漿對檢查井內(nèi)外壁抹面厚20mm，并且抹面要求平整壓光，不能出現(xiàn)空鼓和裂縫。
2.5雨水口施工。
雨水口施工時(shí)，先進(jìn)行測量放樣，之后澆筑10mpa混凝土基礎(chǔ)，采用人工吊線方式對井壁進(jìn)行砌筑，然后選用1∶2.5水泥漿抹面內(nèi)壁。安裝雨水口篦圈，安裝時(shí)應(yīng)座漿穩(wěn)固。最后要安砌道牙，安放鑄鐵篦子。
市政道路管道工程施工中最重要的內(nèi)容是給水管道工程項(xiàng)目施工，在工程實(shí)踐中應(yīng)用了一些比較獨(dú)特的技術(shù)和工藝。
（1）先測出各個(gè)分管線中心線，打上鋼筋樁或者木樁，這是作為給水管線的標(biāo)高和中心提供固定參考物。
（2）依據(jù)已測中心線使用挖溝機(jī)對管道進(jìn)行開挖施工，并且結(jié)合人工互相配合的方式，挖土的時(shí)候可以參照管徑的大小不同和施工場地土壤的性質(zhì)來確定管道管溝的放坡系數(shù)。本項(xiàng)目使用機(jī)械挖土的方式，槽底部應(yīng)該預(yù)先留下足夠的土層，一般為15～25cm，之后使用人工進(jìn)行挖土，直到挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高的地方，保證土層不被撓動(dòng)。
（3）預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土安裝施工。首先，本施工工程的安裝程序?yàn)椋号殴?、下管、清理管膛管口、清理膠圈、上膠圈、初步對口找正、頂裝接口、檢查中線、高程、用探尺檢查膠圈位置以及鎖管的安裝。其次，進(jìn)行管節(jié)的安裝。本工程使用的是12t起重吊車將每個(gè)管節(jié)吊起放在管槽的內(nèi)部，按照已測得中心線進(jìn)行管道的安裝工作。
安裝時(shí)，第一步在管尾部以及承插口槽內(nèi)部涂刷潤滑劑，之后將其插進(jìn)插頭。安裝管節(jié)時(shí)，第一節(jié)管承插口向前，第二節(jié)官尾插頭對準(zhǔn)之后，使用3t臥式拉力機(jī)均勻地將其推進(jìn)到指定位置，保證橡膠圈的密封性良好。完成一、二節(jié)管的安裝程序后，拉力機(jī)暫時(shí)松開，并解開綁在第二節(jié)管上的鋼絲繩，依舊將拉力機(jī)固定在第一節(jié)管上，按照以上流程安裝第三節(jié)管，依次進(jìn)行。
四、管道鋼管的安裝技術(shù)。
管道鋼管的安裝貫穿于整個(gè)市政道路管道工程施工環(huán)節(jié)，首先要確保管材質(zhì)量，依據(jù)規(guī)范要求對管道內(nèi)部進(jìn)行防腐、防銹處理，管道內(nèi)部噴涂水泥漿，外壁涂刷防銹油，用環(huán)氧瀝青進(jìn)行防腐處理。按已測中心線排放鋼管，點(diǎn)焊定位并且接縫。按照圖紙進(jìn)行管道鋼管安裝，在確保密封性良好之后進(jìn)行管道閉水試驗(yàn)，最后對管道進(jìn)行沖洗和消毒工作。
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市政道路施工工程合同發(fā)包人篇九
甲方：
乙方：
為了強(qiáng)化安全施工，杜絕安全隱患，防微杜漸，以信守合同，嬴得信譽(yù)為主，經(jīng)甲方雙方充分協(xié)議，達(dá)成如下協(xié)議。
一、甲方原則同意乙方以公司名義，承攬和建筑寧夏青龍管業(yè)股份有限公司的建筑安裝和裝飾、裝修等施工活動(dòng)。
二、甲方及時(shí)做好乙方在施工過程中和竣工的工程結(jié)算手續(xù)，按規(guī)定代征工程結(jié)算款的稅費(fèi)、管理費(fèi)后及時(shí)撥付乙方。
三、乙方在承攬和建筑工程項(xiàng)目施工時(shí)，要強(qiáng)化安全管理，若出現(xiàn)的施工人員傷亡和施工機(jī)械損壞等安全事故，責(zé)任自負(fù)，由此所產(chǎn)生的一切費(fèi)用乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
四、乙方在施工過程中和工程竣工后，要及時(shí)足額發(fā)放民工工資，支付建筑材料款及材料運(yùn)輸費(fèi)。不得以甲方名義拖欠民工工資和建筑材料款及材料運(yùn)輸費(fèi)。
五、乙方要保證甲方在工程竣工后結(jié)算工程款及時(shí)撥到甲方賬戶，便于甲方代征稅費(fèi)、管理費(fèi)。不得轉(zhuǎn)移稅和少報(bào)工程結(jié)算資金，違者中止協(xié)議執(zhí)行。
六、本協(xié)議一式三份，雙方簽字后生效，建設(shè)方、甲方、乙方各持一份。
甲方：(蓋章)。
法人代表：(簽字)。
乙方：(簽字)。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇十
發(fā)包人（以下簡稱甲方）：統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：通訊地址：承包人（以下簡稱乙方）：統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：通訊地址：根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國建筑法》、《_____市建筑市場管理?xiàng)l例》及有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，結(jié)合本工程實(shí)際，為明確雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
第一條：工程概況。
1、工程名稱：________________________________。
2、工程地點(diǎn)：________________________________。
3、承包范圍：________________________________。
4、承包內(nèi)容：________________________________。
5、甲方視需要，可對乙方承包范圍及內(nèi)容作出增減或調(diào)整，也可對乙方承包范圍內(nèi)的某一分項(xiàng)、某一產(chǎn)品、半成品材料等另行指定施工單位或供應(yīng)商。乙方應(yīng)無條件接受，也不因此作為對其余項(xiàng)目合同單價(jià)和總價(jià)作出調(diào)整的理由。
6、承包方式：本工程采用包工料機(jī)消耗、包工期、包質(zhì)量、包安全、包文明施工、包環(huán)境保護(hù)、包甲方對業(yè)主的所有承諾及業(yè)主對甲方所作的規(guī)定、約束等的包干方式，全面負(fù)責(zé)本合同范圍內(nèi)的全部工作內(nèi)容，處理好政府主管部門和社區(qū)地方關(guān)系。風(fēng)險(xiǎn)提示：
明確約定好工程期限有利于保障工程進(jìn)度，是保證工程正常進(jìn)行的必要條件。另外，承包方如果沒有按照約定的時(shí)間完成工程，發(fā)包方也可以據(jù)此要求承包方承擔(dān)違約責(zé)任。另外，在涉及工程工期的訴訟中，由于不同的原因所造成工期延誤的法律后果是不同的。因此，在履行工程合同中，發(fā)包方應(yīng)當(dāng)對可能出現(xiàn)工期延誤的情況專門制定制度作出書面認(rèn)定，比如增加建設(shè)項(xiàng)目、增加工作量、提供原材料和其他條件的時(shí)間等方面的事項(xiàng)，以避免將來發(fā)生訴訟時(shí)無據(jù)可查。
第二條：合同工期。
1、乙方接甲方進(jìn)場通知后____日內(nèi)做好施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作。
2、合同工期：本工程于________年____月____日開工，至________年____月____日竣工，共____個(gè)日歷天。
3、工期延誤時(shí)，乙方須向甲方支付違約金，違約金為每延誤一天，按本工程總價(jià)的_____計(jì)算，按天累計(jì)。
4、如遇不可抗力影響，經(jīng)甲方同意并報(bào)業(yè)主書面簽字蓋章認(rèn)可后，可考慮工期延長。
5、發(fā)生不可抗力，乙方有責(zé)任積極組織搶補(bǔ)措施并相應(yīng)調(diào)整計(jì)劃，盡一切可能保證工期。
6、除不可抗力因素以外，均不得延長工期和要求增加費(fèi)用，非上述原因工程不能按合同工期竣工，乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。
7、對不可抗力的解釋按甲方與業(yè)主簽訂的工程承包合同相關(guān)條款執(zhí)行，包括對不可抗力的處理辦法。同時(shí)進(jìn)一步明確因不可抗力造成的工期和費(fèi)用損失，除業(yè)主明確承擔(dān)的部分外，其余部分均由乙方承擔(dān)。
第三條：質(zhì)量。
1、本工程質(zhì)量等級為__________。
2、質(zhì)量達(dá)不到要求時(shí)，乙方須向甲方支付違約金，違約金為_______。
3、乙方必須嚴(yán)格按經(jīng)設(shè)計(jì)院、業(yè)主認(rèn)可的本工程的施工圖紙、設(shè)計(jì)說明、設(shè)計(jì)變更、技術(shù)核定單等工程文件中規(guī)定和現(xiàn)行的國家、地方頒發(fā)的質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定要求組織施工。
4、甲方為維護(hù)自身的聲譽(yù)、品牌、形象，將對本工程的質(zhì)量進(jìn)行不定期的巡查，在巡查過程中發(fā)出的質(zhì)量整改通知書乙方必須在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)整改完畢，發(fā)出的對乙方的罰款通知，須說明罰款理由并由乙方全額承擔(dān)。乙方必須在罰款單上簽字接受，乙方拒絕簽字并不影響罰款單的生效。
第四條：環(huán)境安全標(biāo)化。
1、本工程乙方現(xiàn)場文明施工要求為:建立現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系,通過安全生產(chǎn)保證體系的認(rèn)證并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，并承擔(dān)安全貫標(biāo)、一體化貫標(biāo)和上級部門各種檢查所發(fā)生的費(fèi)用。
2、乙方如達(dá)不到本合同約定的安全標(biāo)化標(biāo)準(zhǔn)，甲方有權(quán)責(zé)成乙方進(jìn)行整改，由此造成的一切工期、經(jīng)濟(jì)損失全由乙方全額承擔(dān)。且乙方愿意接受達(dá)不到安全標(biāo)化標(biāo)準(zhǔn)的甲方罰款，罰款金額為總結(jié)算金額的%，由此造成的業(yè)主罰款也由乙方全額承擔(dān)。
3、乙方應(yīng)識別施工過程中的環(huán)境因素和危險(xiǎn)源，并采取措施對其進(jìn)行控制，防止環(huán)境污染事件和安全事故的發(fā)生。
4、乙方嚴(yán)格執(zhí)行建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)、高空作業(yè)、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系等各級政府的法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行甲方對安全和標(biāo)化管理的有關(guān)要求，并承擔(dān)因乙方原因造成的財(cái)產(chǎn)損失和傷亡事故的責(zé)任和由此發(fā)生的一切費(fèi)用。對非乙方原因造成的財(cái)產(chǎn)損失和傷亡事故，由責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任和相關(guān)費(fèi)用。
5、乙方應(yīng)編制現(xiàn)場臨時(shí)用電施工方案，腳手架搭設(shè)施工方案，模板施工方案等專項(xiàng)施工方案，經(jīng)甲方主管部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
6、乙方必須根據(jù)施工規(guī)范搭設(shè)和配置各種安全設(shè)施和安全勞防用品，應(yīng)在甲方允許的供應(yīng)商中采購上述物資，且必須加強(qiáng)進(jìn)場驗(yàn)收和搭設(shè)后的使用前驗(yàn)收。
7、乙方應(yīng)對乙方的施工人員及乙方的專業(yè)分包施工隊(duì)伍進(jìn)行分部分項(xiàng)和專項(xiàng)安全交底。
8、在施工期間，乙方所有施工人員必須統(tǒng)一按甲方提供的服裝著裝，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
第五條：工程價(jià)款。
1、本工程價(jià)款暫定為_______人民幣元整。
2、上述計(jì)價(jià)方式中包括（或不包括）工程稅金。
3、如本工程計(jì)價(jià)方式含稅金，則由甲方實(shí)施代扣代繳。
4、本工程結(jié)算由乙方在工程竣工驗(yàn)收合格后28天內(nèi)編制完畢，并遞交甲方進(jìn)行結(jié)算審核，審核無誤后由甲方提交業(yè)主單位，經(jīng)業(yè)主及審計(jì)單位確認(rèn)后形成正式的工程結(jié)算書作為價(jià)款結(jié)算的依據(jù)。
第六條：圖紙及工程資料。
1、甲方應(yīng)在開工前天向乙方提供施工圖紙及有關(guān)地質(zhì)水文資料和地下管線圖等工程資料套，并進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。乙方需要增加圖紙份數(shù)，由乙方自理，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
2、甲方負(fù)責(zé)提供歸檔資料樣本及歸檔資料編制要求。
3、乙方在全部工程竣工后一個(gè)月內(nèi)向甲方提供乙方施工范圍內(nèi)的完整竣工資料及竣工圖紙?zhí)祝⒐ぴ瓐D由方提供。編制要求按____市建委、市檔案局，市政局和甲方有關(guān)文件規(guī)定執(zhí)行，同時(shí)滿足合同標(biāo)段竣工資料的編制要求，費(fèi)用由乙方自理?？⒐べY料編制保證金為本分包合同造價(jià)的_____%，竣工資料和竣工圖提交每推遲一個(gè)月扣除保證金____%，依次類推，扣完為止。
4、乙方竣工資料的編制應(yīng)與工程進(jìn)度同步進(jìn)行，并隨時(shí)接受甲方的檢查和監(jiān)督。
第七條：材料供應(yīng)。
1、甲方在提供甲供材料前，乙方應(yīng)出具乙方單位收料確認(rèn)章和收料責(zé)任人的書面證明。
2、甲方供應(yīng)的材料，乙方應(yīng)派收料責(zé)任人接料、清點(diǎn)、驗(yàn)收，經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)后由乙方收料責(zé)任人在送料單位送料單據(jù)上簽認(rèn)規(guī)格、數(shù)量并加蓋收料章，乙方妥善保管并承擔(dān)相應(yīng)保管職責(zé)。乙方必須在原材料接收后，在甲方試驗(yàn)工程師的協(xié)調(diào)下，對原材料按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試，復(fù)試合格后方可使用。所發(fā)生的相關(guān)試驗(yàn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3、乙方要料計(jì)劃及數(shù)量須按甲方要求每月日按時(shí)上報(bào)，該計(jì)劃及數(shù)量經(jīng)甲方審核后，由甲方按已審核的計(jì)劃及數(shù)量供料。
4、按圖示數(shù)量超用部分的甲供料，如供料當(dāng)月的市場價(jià)高于合同甲供料單價(jià)，超用部分按供料當(dāng)月的市場價(jià)在結(jié)算時(shí)扣除；反之則按甲供料單價(jià)在結(jié)算時(shí)扣除。
5、上述甲方提供的材料以外的材料可由乙方供應(yīng)，單價(jià)由乙方與供應(yīng)商洽談確定。但所選的供應(yīng)商必須在甲方的合格分包商名錄內(nèi)，并符合國家和政府的備案證和許可證制度，且應(yīng)事先收集該供應(yīng)商的相關(guān)資料（經(jīng)營執(zhí)照、產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、出廠合格證明、質(zhì)量保證書、產(chǎn)品防偽標(biāo)志、復(fù)試報(bào)告和備用證等），報(bào)甲方審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施采購。由于材料質(zhì)量不合格而造成的一切損失由乙方承擔(dān)。
第八條：預(yù)付款擔(dān)保及履約擔(dān)保。
1、乙方同意以下列第種方式對甲方支付乙方預(yù)付款、乙方履行合同進(jìn)行擔(dān)保，乙方須在簽訂本合同的同時(shí)，向甲方提供預(yù)付款銀行擔(dān)保、分包履約擔(dān)保書。
1、預(yù)付款銀行保函：在甲方支付乙方預(yù)付款前，乙方需出具與預(yù)付款同等金額即____萬元的預(yù)付款銀行保函給甲方，預(yù)付款銀行保函的期限為從預(yù)付款支付前開始到預(yù)付款在每月甲方支付給乙方工程款中全部回扣完為止。
2、履約保函：在合同簽訂后天內(nèi)，并在。
第一筆工程款支付前，乙方需出具合同金額的_____%計(jì)萬元的銀行保函給甲方，履約保函期限從本合同內(nèi)容開工到乙方完成合同規(guī)定全部義務(wù)（除保修義務(wù)外）為止。
3、提交履約保證金：在合同簽約后天內(nèi)，乙方須提交合同金額的%的履約保證金____萬元于甲方的指定銀行，至乙方完成合同約定全部義務(wù)（除保修義務(wù)外）為止返回保證金。
4、分包工程款抵沖履約保證金：從甲方付乙方。
第一期工程款開始，扣合同總價(jià)的%工程款萬元作為履約保證，扣款期數(shù)從。
第一期甲方付乙方工程款開始到第期甲方付乙方工程款結(jié)束，共分期扣完，并必須在分包工作量達(dá)到50%合同總價(jià)前暫扣完畢，等乙方完成合同約定全部義務(wù)（除保修義務(wù)外）為止，開始釋放暫扣的工程款。風(fēng)險(xiǎn)提示：
應(yīng)當(dāng)在合同中明確約定結(jié)算時(shí)間，以及明確約定拖延結(jié)算的違約責(zé)任，這樣不僅促使發(fā)包方為避免承擔(dān)違約責(zé)任而積極支付工程價(jià)款，同時(shí)也促使施工方積極完成工程，當(dāng)出現(xiàn)發(fā)包方拖延結(jié)算、克扣工程款等問題的時(shí)候，走向訴訟維權(quán)的時(shí)候，合同約定也可以成為呈堂供證。
第九條：工程款的支付。
1、工程款支付方式：月度工程進(jìn)度款隔月支付。乙方每月日將當(dāng)月實(shí)際完成工作量上報(bào)甲方審核，核定后的工作量作為付款依據(jù)。
2、月度實(shí)際付款計(jì)算公式為：甲方審核工作量（1-下浮率____%）－履約保證金____%－安全文明施工抵押金____%－缺陷責(zé)任期的質(zhì)量保修金____%－竣工資料編制保證金____%－甲供材料-甲方其他代付款和各類罰款。
3、本工程竣工驗(yàn)收合格，竣工結(jié)算后預(yù)留工程保修金____%，待工程保修期滿及業(yè)主將保修金余額返還后天內(nèi)，甲方與乙方結(jié)清保修金。在保修期內(nèi)若甲方通知乙方的保修內(nèi)容不能得到及時(shí)響應(yīng)，則甲方有權(quán)使用工程保修金對本工程出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行維修，如工程保修金尚不足于承擔(dān)全部維修費(fèi)用的，乙方承諾不足部分繼續(xù)由乙方承擔(dān)。
4、在合同簽約時(shí)，乙方對本工程的資金情況已作充分了解。乙方同意甲方按照業(yè)主資金到位情況給予工程款的支付，并共同承擔(dān)資金風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)業(yè)主工程款暫不到位時(shí)，乙方不得因此延誤工期，并應(yīng)全力配合甲方共同催討工程款；同時(shí)，因業(yè)主不及時(shí)付款或拖欠工程款的行為造成甲方不能及時(shí)向乙方支付工程款時(shí)，乙方承諾決不向甲方追究責(zé)任和提起訴訟。
第十條：甲方駐工地代表。
1、甲方任命____同志為甲方駐工地代表（甲方代表）。
2、甲方代表行使甲方的全部權(quán)力和承擔(dān)甲方的全部職責(zé)；乙方應(yīng)接受其指令，凡甲方代表及其委派人員在本工程施工中，在其職責(zé)范圍內(nèi)所發(fā)出的工程指令，均應(yīng)視為甲方意見的有效表達(dá)。
3、甲方代表發(fā)出指令，以《工程聯(lián)系單》形式送達(dá)乙方，乙方應(yīng)予以執(zhí)行。如乙方認(rèn)為甲方代表的指令不合理，應(yīng)在收到指令8小時(shí)內(nèi)提出書面申告，甲方代表在收到乙方申告后作出修改指令或繼續(xù)作出執(zhí)行指令的決定，并以書面形式通知乙方。甲方代表決定仍繼續(xù)執(zhí)行的指令，乙方應(yīng)予以執(zhí)行。
4、甲方代表有權(quán)對不能有效履行管理職責(zé)的乙方管理人員提出更換要求，但應(yīng)出示書面通知，且具備合理理由。乙方在接到通知后的一周內(nèi)替換人員要到崗就位。
5、甲方代表可按本合同的約定行使甲方代表的權(quán)力，履行甲方代表的職責(zé)，但無權(quán)解除本合同中乙方的任何義務(wù)。甲方代表易人，甲方應(yīng)提前一周通知乙方，后任繼續(xù)承擔(dān)前任應(yīng)負(fù)的責(zé)任。
第十一條：乙方駐工地代表。
1、乙方任命_____同志為乙方駐工地代表（乙方代表）；另委派同志負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工，同志負(fù)責(zé)工程施工質(zhì)量，同志負(fù)責(zé)工程施工安全，同志負(fù)責(zé)施工技術(shù)，同志負(fù)責(zé)預(yù)結(jié)算工作。
2、上述乙方代表行使乙方的全部權(quán)力和職責(zé)；凡乙方代表及其委派人員在工程施工中，在其職責(zé)范圍內(nèi)所發(fā)出的書面資料，均以視為乙方意見的有效表達(dá)。
第十二條：設(shè)計(jì)變更及索償。
1、甲方有權(quán)發(fā)出指示要求作出設(shè)計(jì)變更或修改，乙方不能擅自作設(shè)計(jì)變更或修改。如甲方要求的變更或修改遲后而導(dǎo)致乙方損失的，乙方須在甲方發(fā)出書面要求后14天內(nèi)書面呈交甲方審核，逾期提出或遲交的索償將不獲考慮。
2、索償?shù)挠?jì)算資料必須包括套用單價(jià)的詳細(xì)分析，如有關(guān)項(xiàng)目與原合同項(xiàng)目相同或相似的，則按原合同單價(jià)計(jì)算；若出現(xiàn)索償項(xiàng)目在原合同內(nèi)無相關(guān)項(xiàng)目單價(jià)套用時(shí)，則該索償項(xiàng)目的單價(jià)按照乙方承諾書中約定的原則計(jì)算。
第十三條：工程驗(yàn)收及保修。
1、工程施工質(zhì)量的評定按《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》、____市頒發(fā)的相關(guān)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、市政工程驗(yàn)收規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。
2、工程具備覆蓋條件或達(dá)到合同約定的分部、分項(xiàng)驗(yàn)收要求，乙方自檢合格后，提前24小時(shí)通知甲方代表組織驗(yàn)收。通知包括乙方自檢記錄、質(zhì)量評定表等內(nèi)容、以及驗(yàn)收時(shí)間和地點(diǎn)。驗(yàn)收合格，甲方代表在驗(yàn)收記錄上簽字后，方可進(jìn)行隱蔽和繼續(xù)施工。驗(yàn)收不合格，乙方在限定時(shí)間內(nèi)整改重新驗(yàn)收。
3、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收制度，即隱蔽工程必須經(jīng)甲方有關(guān)人員、施工現(xiàn)場監(jiān)理人員的檢查、驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。
4、竣工日期為乙方完成所有合同工程內(nèi)容，并經(jīng)甲方、業(yè)主、監(jiān)理等各方驗(yàn)收通過簽字的日期。承包內(nèi)容中任何一項(xiàng)分部分項(xiàng)工程未完工或經(jīng)各方組織的驗(yàn)收，經(jīng)整改后評定仍未通過的延誤，均視為工期延誤。
5、保修期限：自整體工程竣工驗(yàn)收通過之日起________年。
6、在保修期限內(nèi)，乙方對施工質(zhì)量問題負(fù)責(zé)維修。乙方在接到修理通知書后7天內(nèi)派人修理，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。在保修期限內(nèi)非因乙方責(zé)任造成的修理由甲方或業(yè)主支付費(fèi)用。
第十四條：違約處理。
1、乙方不能按合同工期竣工，施工質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求，或發(fā)生其它使合同無法履行的行為，甲方代表可通知乙方，支付違約金________元，賠償因其違約給甲方造成的損失。
2、除非雙方協(xié)議將合同終止，或因一方違約使合同無法履行，違約方承擔(dān)上述違約責(zé)任后仍應(yīng)繼續(xù)履行合同。
3、因一方違約使合同不能履行，另一方欲中止或解除全部合同，應(yīng)提前___天通知違約方后，方可中止或解除合同，由違約方承擔(dān)違約責(zé)任。
第十五條：爭議解決本合同在履行過程中如果產(chǎn)生糾紛，則各方應(yīng)首先友好協(xié)商解決。若無法協(xié)商，也可通過和解、調(diào)解的方式解決，非訴方式無法解決爭議時(shí)，雙方均可向工程所在地的人民法院提起訴訟。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇十一
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《建筑工程資料管理規(guī)程》、《云____省建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理規(guī)定》等法律法規(guī)的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)守信的原則，甲乙雙方就本建設(shè)工程檢測事宜協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條：工程概況。
1.1工程名稱：大唐丘北__馬路風(fēng)電場道路工程。
1.2工程地點(diǎn)：____縣舍得鄉(xiāng)。
1.3結(jié)構(gòu)類型：級配碎石基層、泥結(jié)碎石路面。
1.4監(jiān)督單位：__水利水電建設(shè)工程咨詢中南公司云南丘北趕馬路風(fēng)電工程監(jiān)理部。
1.5開工日期：
1.6其它：
第二條：檢測項(xiàng)目。
其它：
第九條爭議的解決方式。
雙方發(fā)生爭議的，可協(xié)商解決，或向有關(guān)部門申請調(diào)解;也可向當(dāng)?shù)胤ㄔ哼M(jìn)行起訴。
第十條附則。
本合同自雙方簽字或者蓋章之日起生效。本合同一式二份，甲方執(zhí)一份，已方執(zhí)一份。
甲方：乙方：法定代表人：法定代表人：聯(lián)系人：聯(lián)系人：
聯(lián)系人手機(jī)：聯(lián)系人手機(jī)：合同訂立時(shí)間：________年____月____日。
合同訂立地點(diǎn)：
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇十二
摘要：現(xiàn)階段工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展迅速現(xiàn)階段工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展迅速，但是工程建筑行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)仍是工程質(zhì)量，質(zhì)量管理是建筑企業(yè)管理的關(guān)鍵所在在。嚴(yán)格按照相關(guān)的工程施工管理制度和規(guī)范，來完成對施工人員、施工設(shè)備、施工技術(shù)、施工材料以及施工環(huán)境的管理，以確保工程質(zhì)量的合格達(dá)標(biāo)工程質(zhì)量的合格達(dá)標(biāo)。只有將工程質(zhì)量管控工作貫徹到整個(gè)工程施工過程之中，才能保證工程質(zhì)量的合格達(dá)標(biāo)，進(jìn)而促進(jìn)建筑企業(yè)核心競爭力的提高業(yè)核心競爭力的提高。基于此，文章分析和研究了建筑施工企業(yè)的質(zhì)量管理與控制措施，以供借鑒。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇十三
摘要：近幾年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城鎮(zhèn)化建設(shè)速度加快，使得市政道路也發(fā)展迅速。由于道路的建設(shè)關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，所以對于道路建設(shè)也提出了更高的要求，安全建設(shè)出質(zhì)量過關(guān)的市政道路，是我們的不懈追求。影響市政道路質(zhì)量的原因有很多，本文就市政道路工程路基施工技術(shù)，分析路基施工技術(shù)對市政道路建設(shè)的重要意義。
1市政道路中普遍存在的質(zhì)量問題。
近幾年，經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展促使我國的道路建設(shè)發(fā)展越來越快，導(dǎo)致在道路建設(shè)方面的技術(shù)跟不上時(shí)代的發(fā)展，使得道路建設(shè)存在許多的安全隱患。（1）路面裂縫。路面裂縫是在實(shí)際的路面使用中普遍出現(xiàn)的問題，產(chǎn)生的原因非常復(fù)雜，比如反復(fù)溫差造成的橫向裂縫；在施工階段因?qū)β坊牟痪鶆蚪ㄔO(shè)，加上在長時(shí)間的外力作用下產(chǎn)生的縱向裂縫；從底部向路面延伸而引發(fā)的反射裂縫；施工階段路基的強(qiáng)度不高導(dǎo)致的綜合裂縫等等。裂縫的出現(xiàn)不僅會(huì)影響路面的美觀，破壞路面的平整度，更嚴(yán)重的是會(huì)影響路面的使用壽命，甚至?xí)：Φ饺嗣竦纳?cái)產(chǎn)安全。尤其是當(dāng)路面產(chǎn)生這些裂縫之后，遇到雨水天氣，雨水低落到路面基層和路基，就會(huì)影響到路基的強(qiáng)度，從而破壞路面的質(zhì)量，縮短了路面的使用壽命[1]。（2）路面車轍。路面車轍也是我們的道路在使用觀測中普遍存在的安全隱患之一。它產(chǎn)生的原因是車輛長時(shí)間的碾壓，會(huì)在路面產(chǎn)生變形，尤其是在超負(fù)荷的碾壓下更甚。在高溫天氣，路面的分子運(yùn)動(dòng)會(huì)比往?？?，路面的粘合度會(huì)降低，再加上車輛的碾壓會(huì)使路面更容易發(fā)生變形。在我們的日常生活中，在公交車站牌和坡道上最為常見。產(chǎn)生車轍的主要原因是路面的不合理設(shè)計(jì)和車輛的超載，在施工時(shí)使用的施工材料瀝青與油料石的比例過大、雨水滲入路面內(nèi)部及路面的不穩(wěn)定路基等等都會(huì)產(chǎn)生車轍。車轍的產(chǎn)生會(huì)使路面出現(xiàn)不同程度的不平整，會(huì)影響車輛的正常行駛，尤其是下雨天會(huì)在車轍中積水，容易產(chǎn)生汽車漂移導(dǎo)致交通事故。（3）路面松散。路面松散產(chǎn)生的實(shí)質(zhì)性原因是在施工時(shí)為了粘合施工材料使用的結(jié)合料粘性降低或消失，使路面在長時(shí)間的使用后集料從道路表面脫落。從現(xiàn)有的施工技術(shù)來說，這樣的隱患是不可避免的，因?yàn)榈缆烽L時(shí)間在車輛的負(fù)載下，隨著時(shí)間推移，結(jié)合料粘性必定會(huì)隨著時(shí)間逐漸減小。出現(xiàn)路面松散的道路會(huì)在路面形成一個(gè)個(gè)的坑槽，跟路面的車轍一樣破壞了路面的平整性，也為車輛的安全駕駛帶來威脅。（4）道路侵蝕。道路的侵蝕即當(dāng)一些液體像污水、雨水、油等等滲入路面內(nèi)部，再加上車輛的作用會(huì)使路基、路基的夾層等脫落，造成路面的破壞。尤其是在有裂縫的路面這種情況會(huì)更嚴(yán)重[2]。
（1）使用的材料問題。梅花砂窩是因?yàn)樯暗[層的比例不恰當(dāng)，使得粗細(xì)集料在攤鋪的過程中形成梅花砂窩。除了砂石料的調(diào)和比例不恰當(dāng)，還有機(jī)械攤鋪和卸車時(shí)粗細(xì)集料出現(xiàn)的離析現(xiàn)象也會(huì)造成梅花砂窩。這樣筑造的道路極易發(fā)生變形，威脅車輛的安全使用。（2）路基工作中的問題。除了路面車轍、路面松散等問題，還有邊坡松散、路肩松散的問題。與路面車轍、路面松散問題不同的'是，邊坡松散，路肩松散不是因?yàn)檐囕v的長時(shí)間負(fù)載碾壓，而是由于在施工時(shí)填方路基碾壓不到位，路肩和邊坡壓實(shí)度不夠，填方寬度不夠等等原因引起的。邊坡松散，路肩松散會(huì)影響到路基的寬度，而且破壞正常的路面，會(huì)影響車輛的正常行駛，甚至出現(xiàn)交通事故。（3）排水設(shè)計(jì)不合理的問題。如果在設(shè)計(jì)路面的排水時(shí)，沒有仔細(xì)的觀察，設(shè)計(jì)得不合理等都會(huì)影響到路面在后面使用時(shí)的排水，會(huì)引起路面的侵蝕，破壞路面。（4）其他問題。例如脹縫處破裂、拱脹、錯(cuò)臺、填縫料失落問題，這種問題一般出現(xiàn)在混凝土路面施工中?；炷谅访嬖谕度脒\(yùn)營后，脹縫兩側(cè)出現(xiàn)裂縫、破損、出坑，嚴(yán)重時(shí)兩側(cè)錯(cuò)臺或是一側(cè)拱起嚴(yán)重影響行車安全，通常就是在接縫處理時(shí)沒有做到位。又如路面非沉陷型早期裂縫，一般出現(xiàn)這種質(zhì)量問題會(huì)表現(xiàn)出碾壓中路面出橫向微型裂縫，往往集中與某個(gè)局部形成多道平行裂紋，或是瀝青路面在通車后出現(xiàn)近似等間距的橫向反射裂縫，亦或是冬季脹凍，出現(xiàn)橫、縱向裂縫。綜上所述，隨著社會(huì)需求和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，對道路的質(zhì)量要求也越來越高?，F(xiàn)階段，我國市政道路建設(shè)的技術(shù)還是存在許多的問題，像道路侵蝕、路面車轍、路面松散等問題，時(shí)刻威脅著道路安全。如何在市政道路的路基施工環(huán)節(jié)盡量解決這些問題，是本文接下來要討論的問題[3]。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇十四
[摘要]市政道路雨水排水工程施工技術(shù)水平直接決定了工程的施工質(zhì)量，而施工質(zhì)量又和城市人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全直接相關(guān)，因此，市政道路雨水排水工程的各參與方應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，提高施工技術(shù)水平，為人們創(chuàng)造一個(gè)安全舒適的生活環(huán)境。文章針對市政道路雨水排水工程施工技術(shù)中的施工工序、工程質(zhì)量、安全控制等問題進(jìn)行簡要陳述，以期能對該行業(yè)技術(shù)人員起到拋磚引玉的作用。
隨著城市化的不斷加快沒，人們對城市基礎(chǔ)設(shè)施的完善提出了更高的要求，市政道路雨水排水工程（以下簡稱“工程”）就是其中一項(xiàng)非常重要的市政基礎(chǔ)配套建設(shè)。工程的施工技術(shù)直接影響到了道路的施工質(zhì)量和使用壽命及安全性，所以，工程各參與方應(yīng)盡到自己的職責(zé)，而施工方作為該工程最重要的參與方應(yīng)在施工技術(shù)方面嚴(yán)格按照國家和行業(yè)相關(guān)規(guī)定及審批后的技術(shù)文件執(zhí)行，以確保工程質(zhì)量符合要求。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇十五
最大限度利用現(xiàn)有條件，為值守人員創(chuàng)造生活和休息條件，和服務(wù)承接主體單位對接，下面是眾鑫文檔網(wǎng)小編給大家?guī)淼?022年局長組織開展疫情防控工作部署方案范文，希望大家喜歡。
按照x局長組織召開疫情防控工作會(huì)議精神，xxxx緊緊圍繞“保防疫安全和保必要運(yùn)轉(zhuǎn)工作”作出安排部署，結(jié)合中心實(shí)際，制定工作方案。
一、目標(biāo)責(zé)任。
堅(jiān)決貫徹黨中央及x委部署要求，持續(xù)把疫情防控提升到最重要的位置來抓，堅(jiān)持快字當(dāng)頭，落實(shí)落細(xì)防控措施，抓好辦公區(qū)服務(wù)保障工作，全力打好這場疫情防控阻擊戰(zhàn)殲滅戰(zhàn)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
成立xxxx“雙?！惫ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組，組長由黨委書記、主任xxx，副組長由xxx、xxx擔(dān)任，成員由各部室負(fù)責(zé)人擔(dān)任。
三、工作措施。
1.保障信息暢通。安排專人蹲守各個(gè)工作群，保持政令暢通，做好上傳下達(dá)工作。第一時(shí)間將上級領(lǐng)導(dǎo)和屬地政府的疫情防控信息傳達(dá)到各部室干部職工;收集各部室干部職工的突發(fā)事項(xiàng)，第一時(shí)間上報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)。(責(zé)任部室：辦公室。綜合xxx配合)。
2.動(dòng)態(tài)掌握人員信息，精準(zhǔn)實(shí)施人員管理。根據(jù)屬地政府最新防疫政策，每日統(tǒng)計(jì)干部職工健康碼、體溫、核酸檢測情況、小區(qū)封控管理政策等，動(dòng)態(tài)掌握干部職工信息，按照紅黃綠碼分類管理。(責(zé)任部室：辦公室。黨群工作部、綜合xxx配合)。
3.嚴(yán)格落實(shí)值班制度。嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，每個(gè)xxx根據(jù)實(shí)際情況安排值班人員，至少含1名帶班領(lǐng)導(dǎo)1名工作人員，實(shí)行換班制，24小時(shí)在崗，不可無故脫崗離崗，隨時(shí)處于戰(zhàn)備狀態(tài)。(責(zé)任部室：各xxx)。
4.做好x委、x政府辦公區(qū)后勤保障。x委xxx和x政府xxx作為直接服務(wù)x領(lǐng)導(dǎo)的xxx門，要緊密結(jié)合x委、x政府辦公區(qū)的各項(xiàng)工作安排，積極協(xié)調(diào)服務(wù)承接主體單位不折不扣的落實(shí)，增派人手勤加檢點(diǎn)，主動(dòng)發(fā)揮補(bǔ)位意識，力爭做到不漏項(xiàng)不缺位。(責(zé)任部室：x委、x政府辦公區(qū)xxx)。
5.立足統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同做好辦公區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)工作。一是統(tǒng)籌協(xié)助服務(wù)承接主體單位做好食品供應(yīng)、人員車輛通行許可等工作，主動(dòng)對接局機(jī)關(guān)和服務(wù)承接主體單位，第一時(shí)間為必要車輛和人員辦理通行證，降低溝通成本，暢通保障渠道。二是主動(dòng)和服務(wù)保障單位對接，了解服務(wù)保障單位的疫情防控需求，提供各單位值守人員就餐通行等各類服務(wù)。三是主動(dòng)和駐地政府對接，及時(shí)了解最新防控政策，主動(dòng)為駐地政府提供各項(xiàng)力所能及的服務(wù)。(責(zé)任部室：各xxx)。
6.立足監(jiān)督評價(jià)，共同做好辦公區(qū)后勤保障工作。立足監(jiān)督評價(jià)職能，負(fù)責(zé)監(jiān)督上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作落實(shí)情況，督促各服務(wù)承接主體單位落到實(shí)處，重點(diǎn)在于：一是把好入口關(guān)，各個(gè)辦公區(qū)(小區(qū))嚴(yán)格落實(shí)屬地政府要求，嚴(yán)格落實(shí)亮碼測溫要求，不能放行的絕不放行。二是把好消殺關(guān)，協(xié)調(diào)督促檢查服務(wù)承接主體單位完成轄區(qū)消殺工作，確保不留死角，不走過場。三是把好服務(wù)關(guān)，針對各服務(wù)保障單位的后勤保障需要，協(xié)調(diào)服務(wù)承接主體單位做好工作人員就餐等后勤保障工作。(責(zé)任部室：各xxx)。
7.立足以人為本，做好值守人員生活保障。最大限度利用現(xiàn)有條件，為值守人員創(chuàng)造生活和休息條件，和服務(wù)承接主體單位對接，及時(shí)解決值守人員就餐問題，在辦公區(qū)設(shè)置休息室、配備適當(dāng)寢具、購置速食食品、購買防疫物資等。(責(zé)任部室：各xxx)。
8.開展線上辦公。按照疫情防控政策，減少人員聚集，能開展線上辦公、掌上辦公的即在線上辦公;暫停住房資金業(yè)務(wù)的線下辦理工作，在公眾號等新媒體加大宣傳力度，引導(dǎo)辦事人員線上辦理。(責(zé)任部室：辦公室。住房資金管理部配合)。
9.注重員工思想引導(dǎo)和保密紀(jì)律。疫情期間，在工作群中，引導(dǎo)干部職工傳播正能量，嚴(yán)守工作紀(jì)律，不信謠不傳謠。同時(shí)，利用網(wǎng)絡(luò)辦公時(shí)要注意保密紀(jì)律，涉及保密的工作信息一律不得利用微信群發(fā)送。(責(zé)任部室：辦公室。xx工作部配合)。
10.加強(qiáng)宣傳力度，收集先進(jìn)典型。號召干部職工在保證自身安全的條件前提下，在疫情防控方面主動(dòng)作為，鼓勵(lì)有條件的員工爭當(dāng)社區(qū)志愿者。主動(dòng)收集各類先進(jìn)典型信息，及時(shí)在公眾號和工作群做好宣傳工作。(責(zé)任部室：辦公室)。
四、工作要求。
1.提高認(rèn)識，強(qiáng)化措施。各部室要充分認(rèn)識此項(xiàng)工作的政治性、嚴(yán)峻性，站在講政治的高度，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
2.迅速行動(dòng)，落實(shí)責(zé)任。各部室要迅速行動(dòng)起來，切實(shí)按照工作舉措開展工作，有任何特殊情況及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組。
3.強(qiáng)化紀(jì)律，嚴(yán)格追責(zé)。各部室負(fù)責(zé)人、帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班人員要嚴(yán)格按照工作方案要求，認(rèn)真落實(shí)各自職責(zé)，對在疫情防控期間脫崗、溜崗、延誤等失職行為，以及瞞報(bào)、漏報(bào)、遲報(bào)、工作不力的部室和個(gè)人，中心將進(jìn)行嚴(yán)肅問責(zé)。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇十六
摘要:隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，我國市政道路工程施工項(xiàng)目不斷增多，在這種情況下，施工質(zhì)量要求也在不斷提高。比如，在市政道路排水管道施工過程中，除了對施工過程中相關(guān)的技術(shù)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制之外，技術(shù)人員還需要針對施工重點(diǎn)環(huán)節(jié)以及施工中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行科學(xué)分析，從而在滿足施工各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求的情況下，確保施工工程項(xiàng)目的質(zhì)量不斷提高。本文正是在這樣的研究背景下，重點(diǎn)針對我國市政工程排水管道的施工以及其質(zhì)量控制方案進(jìn)行研究分析，以期為施工技術(shù)人員科學(xué)施工奠定積極的技術(shù)基礎(chǔ)。
排水管網(wǎng)是城市建筑中的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，因此其在整個(gè)城市的排水系統(tǒng)中占據(jù)著十分重要的地位。但是，由于在長期的歷史發(fā)展過程中，很多城市中的管網(wǎng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的變形以及老化情況。因此，導(dǎo)致其難以滿足當(dāng)前城市化快速發(fā)展的要求。比如，常見的市政工程排水管道管徑偏小以及管道老化和管道布局不合理等，嚴(yán)重制約了城市化的快速發(fā)展。為此，近年來很多城市都大量投入人力與物力和財(cái)力進(jìn)行市政工程排水管道的施工與質(zhì)量控制，經(jīng)過管網(wǎng)改造，取得了明顯的技術(shù)成效。因此，接下來本文將重點(diǎn)針對市政工程排水管道施工技術(shù)與質(zhì)量控制相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行分析。
(1)市政工程中排水管道施工前的技術(shù)準(zhǔn)備。在市政道路工程施工之前，將會(huì)拆除一定數(shù)量的原有路面。因此，為了保證施工技術(shù)質(zhì)量不斷提高，在城市道路中進(jìn)行開挖作業(yè)時(shí)，需要嚴(yán)格根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，對開口的實(shí)際寬度進(jìn)行計(jì)算，并標(biāo)記出開挖線路，采用切割機(jī)將路面切斷。通過挖掘機(jī)將道路表層的破碎瀝青路面以及路基渣層挖除。在此過程中，路基中的穩(wěn)定砂層需要合理堆放，以便施工后期進(jìn)行利用回收，施工余土采用自卸車運(yùn)送至棄土場;管道施工之后，還需要對溝槽的施工質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。
(2)城市地上以及地下基礎(chǔ)公共設(shè)施的保護(hù)。在對管道溝槽進(jìn)行開挖施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)該結(jié)合施工地質(zhì)的實(shí)際土層情況利用斜支撐進(jìn)行科學(xué)開挖，從而防止施工結(jié)構(gòu)塌方以及滑坡。當(dāng)在建筑物以及燈桿附近進(jìn)行開挖作業(yè)時(shí)，需要通過圖紙分析以及測量計(jì)算，防止路面發(fā)生嚴(yán)重的變形以及下降情況，同時(shí)還要采用鋼板樁進(jìn)行加固處理，在開挖作業(yè)時(shí)要采用人工作業(yè)方式進(jìn)行科學(xué)操作。
(3)管線測量以及放線作業(yè)。在測量放線過程中，需要對中線進(jìn)行測量。在施工中技術(shù)人員需要針對預(yù)設(shè)的施工路線對施工控制點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量控制。其次，需要對坡度板進(jìn)行控制，其埋設(shè)間距為10米左右。當(dāng)采用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)該在人工清槽之前科學(xué)預(yù)埋坡度板，保證其牢固以及伸出槽幫的實(shí)際長度應(yīng)該在30厘米以下。其中坡度板的實(shí)際截面尺寸應(yīng)該為8×20cm，而且要保證高程板的高程釘與坡度板上的管線中心保持垂直［1］。
(4)管道施工技術(shù)分析。管道施工是最為重要的施工技術(shù)環(huán)節(jié)，在此施工過程中，首先需要針對施工溝槽進(jìn)行開挖作業(yè)，將開挖范圍內(nèi)的土方全部運(yùn)送至指定場所，主要以機(jī)械開挖結(jié)合人工作業(yè)的方式進(jìn)行施工，通過單坡式放坡技術(shù)進(jìn)行科學(xué)處理。按照1∶0.33的比例進(jìn)行放坡技術(shù)處理，采用挖土機(jī)將土方挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高200毫米的距離時(shí)，進(jìn)行人工清底作業(yè)，并將排水溝留于槽底的兩側(cè)位置，從而避免溝槽底浸泡。其次，混凝土基礎(chǔ)采用立模澆筑方式進(jìn)行作業(yè)，結(jié)合道路中心線通過施工人員以及技術(shù)人員進(jìn)行科學(xué)定位管道中線，然后在其兩側(cè)進(jìn)行立模處理。其中需要設(shè)置100毫米的碎石墊層，采用級配碎石表面無風(fēng)化以及平整的墊層進(jìn)行加固處理，并采用c20砼澆筑底板，底板砼采用平板震動(dòng)夯實(shí)機(jī)進(jìn)行兩次震動(dòng)處理，然后進(jìn)行抹平拉毛作業(yè)，并覆蓋草袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工［2］。再次，要安裝管道施工。在此施工環(huán)節(jié)，首先需要檢查以及選用管材，必須保證管材合格，材料設(shè)備進(jìn)場之后，要通過施工材料工程師進(jìn)行檢驗(yàn)處理。當(dāng)材料的外表以及質(zhì)量不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，需要現(xiàn)場對管道的內(nèi)、外管進(jìn)行壓力試驗(yàn)。在下管施工過程中，技術(shù)人員需要結(jié)合測放好的中心線，采用細(xì)繩將管道一側(cè)的邊線控制好，通過輪胎式吊車進(jìn)行下管作業(yè)。吊車需沿著溝槽開行至距離溝邊緣約1米的位置處，從而防止溝壁出現(xiàn)坍塌情況。下管作業(yè)時(shí)，需要采用柔性吊索與專用吊鉤進(jìn)行處理，禁止將鋼絲繩穿入管內(nèi)起吊。在起吊過程中，應(yīng)該安排專人進(jìn)行指揮，管節(jié)進(jìn)入溝槽后，防止槽壁支撐與槽下管道之間發(fā)生碰撞的情況。
(5)回填作業(yè)施工。閉水合格之后進(jìn)行回填作業(yè)，首先需要將槽內(nèi)的積水進(jìn)行處理，然后采用挖機(jī)將土方地段的土挖至溝槽邊緣。在無土的地段應(yīng)該挖1千米的土方到溝槽邊進(jìn)行平土作業(yè)，并反復(fù)進(jìn)行翻耕，采用挖機(jī)回填，回填的厚度為每300毫米一層。當(dāng)人工平整夯實(shí)之后，進(jìn)行分層回填施工。此時(shí)，需要注意在溝槽兩邊同時(shí)進(jìn)行施工作業(yè)。當(dāng)回填高度達(dá)到技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)之后，方可結(jié)束施工。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇十七
3.1在市政道路排水工程施工中，市政部門要組織專業(yè)技術(shù)人員、管理人員成立工程管理委員會(huì)及相關(guān)監(jiān)督、檢查部門。施工單位也要積極接受市政部門的監(jiān)督和管理，并且結(jié)合自身實(shí)際情況組建滿足施工防治管理要求的機(jī)構(gòu)，并配備足夠數(shù)量的管理人員和技術(shù)人員，對市政道路排水工程施工進(jìn)行全方位、立體化、多角度的管理。
3.2在市政道路排水工程施工的防治管理工作中，各部門和具體負(fù)責(zé)人都要明確自身職責(zé)，并且制定和實(shí)施具有科學(xué)性、客觀性和可操作性的工程項(xiàng)目崗位管理責(zé)任制，對于施工中各類管理、質(zhì)量、安全問題的管理責(zé)任進(jìn)行細(xì)化，保證在出現(xiàn)意外事故時(shí)，可以及時(shí)組織人員進(jìn)行補(bǔ)救或處理。
3.3隨著國內(nèi)市政工程管理理念的不斷成熟和發(fā)展，市政部門也要從強(qiáng)化自身管理能力的角度出發(fā)，逐步構(gòu)建一套科學(xué)、靈敏、高效的市政道路排水工程施工防治管理體系。同時(shí)，市政道路排水工程施工單位也要注重防治管理能力的提升，并且及時(shí)對市政部門提出的相關(guān)意見和建議給予反饋、傳遞和處理，營造良好的施工管理氛圍，全面提升市政道路排水工程的建設(shè)質(zhì)量，保障城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展。
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市政道路施工工程合同發(fā)包人篇十八
摘要:目前，我國大部分地區(qū)都將瀝青混合料作為市政道路建設(shè)中的主要應(yīng)用材料，其優(yōu)越的性能總是受到市政道路施工工程的青睞，在市政道路建設(shè)過程當(dāng)中，瀝青道路施工技術(shù)主要包括攤鋪技術(shù)，碾壓技術(shù)，接縫處理技術(shù)及養(yǎng)護(hù)技術(shù)。本文將對瀝青道路施工技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用作出詳細(xì)說明。
在我國市政道路建設(shè)過程中，瀝青道路施工技術(shù)在其間發(fā)揮了不可估量的作用，為了保證瀝青道路路面的穩(wěn)定性和安全性，相關(guān)工作人員在大量的工程實(shí)踐中，總結(jié)、優(yōu)化了相關(guān)操作技術(shù)。本文就將以瀝青材料本身的特性出發(fā)，通過在市政道路建設(shè)過程當(dāng)中，瀝青道路施工技術(shù)的施工過程來對其施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的闡述。
1瀝青道路路面特性。
要了解瀝青道路路面的特性，首先要對瀝青這種材料進(jìn)行一定了解。根據(jù)化學(xué)工業(yè)出版社出版的《土木工程材料》一書中對瀝青材料的闡述，瀝青作為一種有機(jī)膠凝材料，在常溫的情況之下，主要是以半固體、固體、粘稠液體這三種狀態(tài)呈現(xiàn)出來。它可以從天然當(dāng)中獲取，也可以利用人工技術(shù)獲得，是一種高分子烴類。顏色主要呈現(xiàn)為黑褐色或黑色。它的黏結(jié)性、塑性、憎水性、耐腐蝕性、電絕緣性都非常良好。在土木工程當(dāng)中，主要以防水、防潮、防滲材料的角色出現(xiàn)。并廣泛用于鋪筑道路，木材防腐以及金屬防銹等方面。此段要說的便是瀝青在市政道路鋪筑方面的特性。具有瀝青混凝土結(jié)構(gòu)道路路面一般比較粗糙，抗滑能力非常好，透水性強(qiáng)，由于瀝青材料本身的防水、防潮性能，在很大程度上能夠減少路面形成積水及噴霧、濺水現(xiàn)象。與此同時(shí)，由于瀝青路面是比較粗糙的，成光效果主要是以漫反射為主，路面上有燈光照射的話，能夠最大程度上減少對司機(jī)的眼睛的傷害，減少交通事故發(fā)生頻率。并且由于瀝青路面的孔隙是非常大的，對于交通方面產(chǎn)生的噪音吸收有很好的效果。
市政道路施工工程合同發(fā)包人篇十九
［摘要］排水管道工程施工質(zhì)量非常重要，因此在排水管道施工過程中要加強(qiáng)對各種影響因素進(jìn)行分析，嚴(yán)格按照施工技術(shù)進(jìn)行施工。通過對市政工程道路排水管道施工的特點(diǎn)、重要意義、目前存在的一些問題進(jìn)行分析，并針對這些存在的問題提出了一些建議和應(yīng)對措施，為未來市政工程道路排水管道施工提供參考。
現(xiàn)如今我國市政道路排水管道施工仍存在一些問題，對排水功能的發(fā)揮和人們的生活質(zhì)量帶來很大的影響。因此市政道路排水管道施工過程中要做好相應(yīng)的技術(shù)處理，從根本上改善排水管道施工問題，如此方可加速我國城市化的發(fā)展進(jìn)程。
1施工特點(diǎn)及重要意義。
1.1施工技術(shù)的特點(diǎn)。
（1）管道施工布線較長。目前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，城市化水平提高，在對市政道路排水管道進(jìn)行施工時(shí)，線路隨著城市道路建設(shè)的延伸也在不斷加長，因?yàn)榈缆吩O(shè)計(jì)本身比較復(fù)雜，加之排水管道的設(shè)計(jì)使得整個(gè)施工過程就更加復(fù)雜。
（2）存在各方面的因素對市政排水管道施工技術(shù)產(chǎn)生影響。在對排水管道進(jìn)行施工時(shí)，需開挖溝槽，很多地下施工會(huì)受到地下其他管線布局的影響，也會(huì)導(dǎo)致人們交通出行受到影響，市政排水管道施工具體施工過程中就會(huì)相對較復(fù)雜。
1.2意義分析。
目前我國城市人口逐步增長，人們對用水的需求也就不斷增長，人們對市政排水管道的要求也越來越高。與此同時(shí)城市建設(shè)加快，市政排水管道施工如果跟不上城市化進(jìn)程的腳步，就無法滿足城市居民的用水、排水要求。由此可以看出市政排水管道工程對城市的發(fā)展具有重要的作用。只有通過加強(qiáng)市政道路排水工程施工的技術(shù)，才能最大程度上保證并提高市政工程的施工效率和質(zhì)量。
2.1管道質(zhì)量和密封不合格。
在進(jìn)行市政工程排水管道施工過程中，管道的質(zhì)量和密封性對工程施工的質(zhì)量起著重要的作用。在施工中首先要保證的就是管道的質(zhì)量，若質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)導(dǎo)致排水管道在實(shí)際使用過程中遭受到污水等因素的影響而出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，若排水管道遭到損壞就會(huì)對整個(gè)市政工程的進(jìn)度和質(zhì)量產(chǎn)生影響。另外，在安裝排水管道的過程中還應(yīng)加強(qiáng)對排水管道的`連接處密封工作的處理，密封未處理到位就會(huì)導(dǎo)致排水管道連接處發(fā)生漏水或者受到其他物質(zhì)的影響使市政工程質(zhì)量受到影響。
2.2砂漿質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。
在進(jìn)行施工時(shí)，砂漿的質(zhì)量也對整個(gè)市政工程的質(zhì)量有不可忽視的作用。目前我國市政排水管道施工中仍存在砂漿質(zhì)量問題，這樣在進(jìn)行砌筑和檢查井時(shí)，會(huì)造成質(zhì)量不合格，使排水管道工程施工存在隱患，最終導(dǎo)致整個(gè)市政工程質(zhì)量存在一定的問題。
2.3施工人員工作不嚴(yán)謹(jǐn)。
在進(jìn)行市政排水管道施工時(shí)施工人員需嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行施工，才能保證市政工程排水管道的質(zhì)量。市政工程排水管道施工對圖紙的要求較高，因此在進(jìn)行排水管道圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時(shí)就需要結(jié)合實(shí)際的情況對圖紙進(jìn)行研究并更改，同時(shí)也需要工程施工人員具有專業(yè)的素質(zhì)和能力，方可在施工時(shí)嚴(yán)格按照圖紙要求進(jìn)行操作，但是目前一些市政工程施工人員專業(yè)技術(shù)能力不達(dá)標(biāo)，易對排水管道施工造成嚴(yán)重的質(zhì)量問題。
2.4管道錯(cuò)位問題。
在進(jìn)行市政工程排水管道施工過程中會(huì)出現(xiàn)管道錯(cuò)位的情況，造成倒坡和積水的情況出現(xiàn)。出現(xiàn)這種情況的原因是由于沒有綜合考慮到地質(zhì)因素，同時(shí)排水管道在受到水力等外力時(shí)，易出現(xiàn)管道錯(cuò)位，出現(xiàn)倒坡和積水。倒坡積水程度嚴(yán)重就會(huì)造成排水管道漏水，影響管道的正常排水功能，對周邊的居民及建筑造成不可估量的影響。
2.5管道回填土施工問題。
在進(jìn)行市政工程排水管道施工中在鋪設(shè)完管道后，應(yīng)進(jìn)行回填土施工，主要就是將管道用土進(jìn)行掩埋，該過程很容易出現(xiàn)事故，如在進(jìn)行回填土施工時(shí)選擇的土壤與水分的比例不準(zhǔn)確或是選用的土質(zhì)要求不達(dá)標(biāo)，或施工單位使用器械施工不當(dāng)而對管道產(chǎn)生較大壓力，而導(dǎo)致管道受壓變形。因此在施工時(shí)，即使前邊的施工步驟都是高質(zhì)量的完成，但是在最后回填土掩埋的過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題，從而影響整個(gè)市政工程的效率和質(zhì)量。
2.6邊坡及附近發(fā)生局部坍塌或現(xiàn)滑坡現(xiàn)象。
在進(jìn)行市政工程道路排水管道施工過程中，還存在邊坡出現(xiàn)坍塌或者滑坡的問題。在施工過程中，有些施工單位為節(jié)省開支，在對有地下水的部位沒有進(jìn)行合理的措施，土層常年潮濕，日積月累就會(huì)出現(xiàn)變形，對施工管道的穩(wěn)定性造成一定的影響，在受到比較大的外力的作用下，管道周圍就容易出現(xiàn)坍塌或滑坡現(xiàn)象，就影響了市政工程施工的質(zhì)量。
3應(yīng)對措施。
3.1做好施工準(zhǔn)備。
在進(jìn)行市政工程道路排水管道施工前應(yīng)做好施工準(zhǔn)備有效保證施工順利進(jìn)行。應(yīng)熟悉圖紙并理解圖紙，結(jié)合圖紙對管道的總長度、挖掘地的相關(guān)地形地貌等基本情況進(jìn)行了解分析，一定要做好標(biāo)記和預(yù)防措施，確保全面考慮施工過程中會(huì)遇到的各方面的問題，為后續(xù)施工做好準(zhǔn)備。
3.2充分掌握溝槽開挖技術(shù)。
在對市政排水管道工程做好準(zhǔn)備工作后就進(jìn)入排水管道施工階段了，要確保施工人員具備專業(yè)的溝槽開挖技術(shù)，保證施工質(zhì)量?，F(xiàn)如今我國發(fā)展迅速，施工區(qū)域很可能存在很多地下管道和低下線纜工程，開挖溝槽很可能會(huì)導(dǎo)致地下的這些因素造成損壞，工程施工人員就需要在施工之前掌握清楚施工區(qū)域的地下是否存在線纜、河流、管道等。針對這些情況需工程施工人員據(jù)此制訂合適的溝槽開挖方案。同時(shí)在溝槽開挖中，可采取人工或機(jī)械挖掘的方式，但應(yīng)根據(jù)施工中實(shí)際的情況進(jìn)行合理分析并選擇適合的挖掘方式?，F(xiàn)如今我國的市政工程道路排水管道施工過程中大多采取機(jī)器挖掘的方式，從而提高工作效率。除以上情況外，還需要在溝槽挖掘之前選擇好土方堆放的地點(diǎn)，在最大程度上降低溝槽開挖的土方造成的人們生活和交通的影響。最后在溝槽挖掘時(shí)要嚴(yán)格控制施工過程，施工人員要注意土層剝落的情況，避免造成人身傷害，同時(shí)注意夯實(shí)挖掘溝槽兩側(cè)的泥土，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
3.3嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行排水管道安裝。
準(zhǔn)備好相應(yīng)的設(shè)備和材料，檢查相應(yīng)的材料、強(qiáng)度、標(biāo)高、位置是否符合要求，在檢查合格之后將管道放置在預(yù)定的合適的位置，在放置過程中要防止管道遭到破壞。放好后，對管道進(jìn)行固定，然后對管道口進(jìn)行清理，使管道口保持濕潤，壓實(shí)橡膠圈，保證接口平直整齊，不能出現(xiàn)裂縫，接下來使用水泥砂漿密封接口，再用水淋澆接口進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。這樣管道安裝工作按照要求操作，才能最大限度的提高市政工程的質(zhì)量。
3.4解決滲水漏水問題。
在市政工程排水管道施工過程中還會(huì)出現(xiàn)滲水的問題，想要解決這方面的問題就需要對以下幾方面進(jìn)行管理。
（1）對選購的管道材料進(jìn)行嚴(yán)格的控制，不能以次充好，管道的質(zhì)量是影響工程施工質(zhì)量的最根本的問題，因此在選擇管道時(shí)，就需對管道的尺寸和質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格審核，并且保證管道在運(yùn)輸過程中不受到損壞。
（2）需要有相關(guān)的質(zhì)量檢測人員對管道進(jìn)行詳細(xì)的檢查，有的管道因常年沒有進(jìn)行維護(hù)而老化，就會(huì)出現(xiàn)漏水的問題，這就需要檢測人員對管道的情況進(jìn)行監(jiān)測及時(shí)報(bào)告，以便及時(shí)作出應(yīng)對措施。
（3）需要注意的是管道連接處的密封工作，很多時(shí)候密封材料不合格或者施工人員對密封工作不夠重視導(dǎo)致接口處密封不到位出現(xiàn)滲水漏水的現(xiàn)象，基于此就更需要加強(qiáng)對管道口之間的密封工作，避免施工過程中因密封問題導(dǎo)致滲水漏水。
3.5解決回填土問題。
在進(jìn)行市政工程排水管道施工完成后，最終要完成回填土作業(yè)，在回填土作業(yè)前，應(yīng)清理管道周圍的環(huán)境進(jìn)行清理，將積水和淤泥等雜物清理干凈，防止填土過程中有水滲入。在進(jìn)行回填施工時(shí)，要將添加到管道周邊的材料夯實(shí)，使回填料的密度保證在96%以上，管道頂部一定范圍內(nèi)按照相關(guān)規(guī)范要進(jìn)行人工回填并夯實(shí)，其余部分可使用施工設(shè)備進(jìn)行操作，距離管頂0.5m范圍內(nèi)不要出現(xiàn)含有凍土和大磚石的物質(zhì)進(jìn)行回填，以防對管道接口造成損壞。
3.6加強(qiáng)施工管理工作。
在對排水管道進(jìn)行實(shí)際施工過程中，要加強(qiáng)管理工作，從而保證管道施工質(zhì)量。施工人員在進(jìn)行實(shí)際施工時(shí)要根據(jù)相關(guān)的操作規(guī)范進(jìn)行施工，控制好誤差，保證將管道施工的影響降到最低，才能在最大程度上保證工程施工的規(guī)范性和準(zhǔn)確性，同時(shí)還要加強(qiáng)對施工人員工作的監(jiān)督管理，在保證施工進(jìn)度的同時(shí)確保施工的質(zhì)量。
4結(jié)束語。
隨著城市化建設(shè)的發(fā)展，市政工程道路排水管道工程已經(jīng)成為了市政工程中重要組成部分。通過上述對我國目前的市政工程道路排水管道施工的特點(diǎn)、重要性和存在的問題等方面進(jìn)行了剖析，并提出了一些解決問題的方案和措施。希望通過相應(yīng)的措施能改善目前工程施工中存在的一些問題，提高我國市政工程的質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)。
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