心得體會(huì)是對(duì)所經(jīng)歷的事物的理解和領(lǐng)悟的一種表達(dá)方式，是對(duì)自身成長(zhǎng)和發(fā)展的一種反思和總結(jié)。我們想要好好寫一篇心得體會(huì)，可是卻無(wú)從下手嗎？下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇一
安全駕駛是每個(gè)司機(jī)都應(yīng)該注重的重要問(wèn)題，而我在長(zhǎng)期駕車的過(guò)程中積累了一些行車心得體會(huì)。下面將通過(guò)五段式文章，分享一下我的心得體會(huì)。
第一段：意識(shí)到安全問(wèn)題
關(guān)于駕駛安全的意識(shí)是保證行車安全的第一步。我意識(shí)到駕駛車輛是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)，因此在掛擋前我會(huì)重新檢查氣壓、剎車油和水箱液位。同時(shí)，我還會(huì)確認(rèn)安全帶和車窗的狀態(tài)。這些簡(jiǎn)單的檢查可以最大程度地確保我的行車安全。
第二段：維護(hù)車輛狀態(tài)
維護(hù)車輛狀態(tài)也是行車安全的關(guān)鍵。我定期檢查車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車系統(tǒng)、輪胎和燈光等各個(gè)方面。這樣可以降低故障發(fā)生的概率，避免在路上出現(xiàn)危險(xiǎn)情況。我還會(huì)根據(jù)車輛制造商的建議更換機(jī)油、機(jī)濾和空氣濾清器等易損件，確保車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
第三段：合理規(guī)劃行車路線
在規(guī)劃行車路線時(shí)，我會(huì)考慮交通狀況、天氣和預(yù)計(jì)的行車時(shí)間等因素。我會(huì)檢查交通通知、路況信息和天氣預(yù)報(bào)等資料。如果路況不佳或天氣惡劣，我會(huì)考慮改變出行計(jì)劃，選擇較安全的行車路線。在行車途中，我會(huì)留意路標(biāo)和交通標(biāo)識(shí)，以便及時(shí)調(diào)整行車方向。
第四段：謹(jǐn)慎駕駛行車注意力
駕駛時(shí)，我會(huì)時(shí)刻保持謹(jǐn)慎的態(tài)度和足夠的注意力。我不會(huì)將注意力分散在其他事物上，如手機(jī)、音樂和其他娛樂設(shè)備。此外，我還會(huì)調(diào)整座椅和鏡子的位置，確保視線暢通。關(guān)注前方道路狀況、其他車輛的行駛軌跡和夜間行車時(shí)的光線變化等能幫助我更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
第五段：保持冷靜并應(yīng)對(duì)緊急情況
面對(duì)突發(fā)情況時(shí)，保持冷靜和決策的能力非常重要。如果出現(xiàn)緊急情況，我會(huì)快速判斷并采取適當(dāng)?shù)拇胧?，如剎車或變道。在高速行駛時(shí)，我始終保持足夠的安全距離，以便有足夠的反應(yīng)時(shí)間。此外，我也會(huì)時(shí)刻警惕其他車輛的意圖和行為，以及可能的交通變化。
總結(jié)：
安全駕駛不僅關(guān)乎司機(jī)自身的安全，同時(shí)也關(guān)乎其他道路使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全。意識(shí)到安全問(wèn)題、維護(hù)車輛狀態(tài)、合理規(guī)劃行車路線、謹(jǐn)慎駕駛行車注意力和保持冷靜并應(yīng)對(duì)緊急情況是我在長(zhǎng)期駕車過(guò)程中總結(jié)出的行車心得體會(huì)。這些經(jīng)驗(yàn)和方法無(wú)論對(duì)于新手司機(jī)還是有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都具有重要的指導(dǎo)意義，希望能夠?qū)Υ蠹业某鲂邪踩兴鶐椭?BR> 部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇二
近年來(lái)，交通事故頻發(fā)，給人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大損失。行車安全是每個(gè)駕駛?cè)藛T應(yīng)該時(shí)刻牢記的重要原則。通過(guò)自己多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)和對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，我總結(jié)出了一些行車安全的心得體會(huì)。
首先，保持車輛的良好狀態(tài)是行車安全的基礎(chǔ)。一個(gè)好的車主應(yīng)該及時(shí)對(duì)自己的車輛進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、輪胎等各個(gè)部件的正常工作。如果發(fā)現(xiàn)任何異常情況，一定要及時(shí)維修或更換。此外，還要定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)和年檢，確保車輛的行駛性能和安全性。只有保持良好的車況，才能更好地保護(hù)自己和他人的生命安全。
其次，遵守交通規(guī)則是行車安全的基本要求。交通規(guī)則是保障交通秩序和安全的關(guān)鍵，我們作為駕駛?cè)藛T必須始終遵守。停車、變道、超車等行為都需要按照規(guī)定進(jìn)行操作，盡量不違反交通規(guī)則。此外，要時(shí)刻保持警覺，注意觀察道路情況，并且主動(dòng)禮讓行人和其他車輛。只有遵守交通規(guī)則，才能有效地減少事故的發(fā)生，保障行車安全。
再次，提高自己的駕駛技術(shù)是保證行車安全的重要手段。每個(gè)駕駛?cè)藛T都應(yīng)該不斷提升自己的駕駛技術(shù)水平。要嚴(yán)格遵循駕駛原則，保持安全駕駛思想，合理控制車速，避免疲勞駕駛。在駕駛過(guò)程中，要時(shí)刻保持注意力集中，提前做好預(yù)判和決策，合理運(yùn)用剎車、轉(zhuǎn)向等操作，確保車輛穩(wěn)定。另外，要學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件和危險(xiǎn)情況的處理方法，能夠冷靜、果斷地應(yīng)對(duì)。只有不斷提高自己的駕駛技術(shù)，才能更好地應(yīng)對(duì)道路上的各種情況，確保行車安全。
此外，保持良好的心態(tài)也是行車安全的關(guān)鍵。無(wú)論是在繁忙的城市擁堵還是在高速公路上行駛，駕駛?cè)藛T都應(yīng)該保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài)。心懷悲憫之情，不與其他車輛爭(zhēng)道搶行，不違法超車，不闖紅燈。在遇到他人的不文明駕駛行為時(shí)，要保持寬容和諒解，不因小事發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)和沖突。只有保持良好的心態(tài)，才能更好地應(yīng)對(duì)各種道路情況，確保自己和他人的行車安全。
最后，需要強(qiáng)調(diào)的是，守法文明駕駛是行車安全的基本要求。守法是每個(gè)駕駛?cè)藛T應(yīng)該遵循的基本原則。無(wú)論是停車，還是超車、變道等行為，都應(yīng)該遵循交通規(guī)則，正確操作，不給自己和他人造成危險(xiǎn)。同時(shí)，要盡量提倡文明駕駛行為，如禮讓行人、謙讓其他車輛等，樹立良好的行車風(fēng)氣。只有人人守法文明駕駛，才能共同維護(hù)良好的交通秩序，確保行車安全。
總之，行車安全是每個(gè)駕駛?cè)藛T應(yīng)該時(shí)刻牢記的重要原則。要保持車輛的良好狀態(tài)，遵守交通規(guī)則，不斷提高自身駕駛技術(shù)水平，保持良好的心態(tài)，守法文明駕駛。只有這樣，才能確保行車安全，減少事故的發(fā)生，為自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全提供保障。希望每個(gè)駕駛?cè)藛T都能認(rèn)真對(duì)待行車安全，崇尚安全和諧的行車文化，共同建設(shè)一個(gè)更加安全的交通環(huán)境。
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇三
安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。以下是 為大家收集到的行車安全心得體會(huì)，希望對(duì)大家有幫助。
行車安全心得體會(huì)(一)每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無(wú)刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)!通過(guò)公司組織的安全行車學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車的重要性。
一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
二：安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過(guò)去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹立“安全第一”這個(gè)思想。
1 四：安全也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
事故猛如虎。交通事故造成的許多悲劇，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在警惕著我們，安全、安全、再安全!因?yàn)榘踩且环N愛，這愛是"兒行千里母擔(dān)憂";安全是一種情，這情是"為伊消得人憔悴"。仔細(xì)想一想，生活中還有什么比安全更重要呢? 安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說(shuō)，如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識(shí)，行車時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車，都見過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓，會(huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車輛行駛中你追我趕，見縫插針、占道行駛、隨意變更車道各不相讓，都會(huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
2 汽車與我們的生活越來(lái)越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
行車安全心得體會(huì)(二)一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過(guò)安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
3 行駛: 1、注意觀察:在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問(wèn)題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。
4 大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。行車安全心得體會(huì)(三)安全行車對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。
要確保行車安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動(dòng)避讓，把“有理讓無(wú)理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，5 精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬(wàn)戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦?對(duì)于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車有可能在可過(guò)可不過(guò)的6 猶豫不決中突然踩剎車，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保安全。
最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
7 朋友們!安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇四
「段一」引言：行車安全是每個(gè)駕駛者都應(yīng)該高度重視的問(wèn)題，為了加強(qiáng)自己的安全意識(shí)和確保行車過(guò)程中的順利進(jìn)行，我特意學(xué)習(xí)了一套行車安全六查方法，并在實(shí)踐中體會(huì)到了其中的益處。接下來(lái)，我將分享我的心得體會(huì)，以期能夠幫助更多人提高行車安全意識(shí)。
「段二」注意車輛自身狀況的第一查：車況檢查。在行車出發(fā)前，首先要檢查車輛的各項(xiàng)功能是否正常，包括剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、輪胎氣壓等。通過(guò)這一查，我們能夠及時(shí)排除車輛存在的問(wèn)題，確保車輛在行駛過(guò)程中的安全性。我曾經(jīng)有一次在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)剎車燈故障，幸好提前發(fā)現(xiàn)，避免了潛在的危險(xiǎn)。
「段三」關(guān)注行車環(huán)境的第二查：路況檢查。在行車過(guò)程中，我們要時(shí)刻留意前方道路的情況，包括路面是否濕滑、是否有障礙物等。通過(guò)這一查，我們可以提前規(guī)避潛在的危險(xiǎn)，并做好相應(yīng)的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。我曾經(jīng)在行車途中發(fā)現(xiàn)前方有道路坑洞，及時(shí)減速避讓，避免了車輛受損和駕駛員的不適。
「段四」關(guān)注自身狀況的第三查：身體狀況檢查。行車前，我們要檢查自己的身體狀況，如果出現(xiàn)疲勞、病痛等不適，應(yīng)該及時(shí)休息或?qū)で筢t(yī)療救助。人的精力不足可能導(dǎo)致駕駛過(guò)程中的注意力不集中，增加了交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。我曾經(jīng)遇到過(guò)身體狀況不佳卻勉強(qiáng)上路，結(jié)果在行駛中突發(fā)不適，險(xiǎn)些造成意外。
「段五」提醒自己的第四查：心理狀態(tài)檢查。行車時(shí)，我們還要檢查自己的心理狀態(tài)，確保自己是處于冷靜、平穩(wěn)的狀態(tài)下上路。抑制自己的情緒波動(dòng)，不要因?yàn)橥饨绲母蓴_而分心，確保安全駕駛。我曾經(jīng)遇到過(guò)因?yàn)榍榫w不穩(wěn)而駕駛發(fā)生失誤的情況，幸好沒有造成嚴(yán)重后果，但是給予我很大的教訓(xùn)。
「段六」總結(jié)：通過(guò)進(jìn)行安全行車六查，我們能夠提前發(fā)現(xiàn)潛在的風(fēng)險(xiǎn)，并且做出相應(yīng)的調(diào)整和措施，從而確保自己和他人的安全。安全行車六查是一種簡(jiǎn)單易行、高效實(shí)用的行車方法，通過(guò)不斷的實(shí)踐和體驗(yàn)，我深刻地認(rèn)識(shí)到它的重要性。我將會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持這種行車習(xí)慣，并且鼓勵(lì)更多的人加入到安全行車六查的行列中來(lái)，共同為創(chuàng)造更安全的行車環(huán)境做出努力。
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇五
20xx年到公司開車以來(lái)，我是一名老駕駛員了，從未出現(xiàn)過(guò)車輛職責(zé)事故，之所以歲歲平安、年年平安，我想是因?yàn)槲覠釔圻@項(xiàng)工作，有高度的職責(zé)心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，平安就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)歷技巧。
一、最簡(jiǎn)單的平安行車方法就是一個(gè)字：慢。比方，有時(shí)我在開車的時(shí)候會(huì)覺得心里有點(diǎn)沒有平安感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺得比較有平安感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒有十分把握的時(shí)候等狀況。我慢慢的開車就是了。
二、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了平安意識(shí)，開車不能忘記平安第一。
三、留意心細(xì)，心細(xì)決定平安。留意行得萬(wàn)里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確，及時(shí)處理。持續(xù)車輛與物體要有必須的平安間隔。給自己留有一點(diǎn)的平安空間。
四、規(guī)規(guī)矩矩的'遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來(lái)的，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再懊悔就來(lái)不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來(lái)，為什么這樣說(shuō)？因?yàn)殚_車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要構(gòu)成好的駕駛思維，例如：在行車的過(guò)程中自己的車輛速度，對(duì)面來(lái)車的速度，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維決定，選取適宜的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制適宜的時(shí)間和地點(diǎn)保證平安的交會(huì)。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在平安隱患時(shí)，當(dāng)然能夠開快點(diǎn)。反之，前方狀況不明，或不具備平安條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。
六、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要明白人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響平安。
七、選取了駕駛員的工作崗位，就得開好平安車，時(shí)時(shí)敲響平安的警鐘。平安就是硬道理，服從指揮聽從安排。
八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問(wèn)題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造平安隱患。
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇六
安全行車是每位駕駛員都應(yīng)該具備的一項(xiàng)基本素質(zhì)。為了提高駕駛員的安全意識(shí)和駕駛技能，交通部門提出了“安全行車六查”方法。通過(guò)六個(gè)方面的檢查，駕駛員可以全面了解車輛的狀況，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在的安全隱患，確保行車安全。在實(shí)際操作中，我深刻體會(huì)到了這種方法的重要性和實(shí)用性。
第二段：查車輛狀態(tài)
車輛狀態(tài)的良好與否直接影響到行車安全。在進(jìn)行安全行車前，第一步就是要查看車輛的狀態(tài)。首先，要檢查車輛的機(jī)油、排氣、燃油等流體的液面是否正常。其次，要觀察輪胎的磨損情況，是否需要及時(shí)更換。最后，還要檢查車輛的照明設(shè)備、剎車系統(tǒng)和安全帶等關(guān)鍵部位是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。只有確保了車輛的狀態(tài)良好，才能保障行車的安全。
第三段：查行駛記錄
行駛記錄的查看對(duì)于駕駛員的安全意識(shí)和駕駛技能有著重要的意義。駕駛員應(yīng)該仔細(xì)查看自己的駕駛記錄，分析自己在過(guò)去的行車過(guò)程中存在的問(wèn)題和不足，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并加以改正。此外，駕駛員還應(yīng)該關(guān)注近期的違章記錄，及時(shí)進(jìn)行違章處理，避免被罰款或扣分影響自己的正常行車。
第四段：查駕駛行為
安全行車不僅僅要求車輛狀態(tài)良好，還包括駕駛員的行為是否安全。駕駛員應(yīng)該注意自己的駕駛習(xí)慣是否規(guī)范，包括是否系好安全帶、是否遵守交通規(guī)則、是否保持良好的駕駛態(tài)度等。同時(shí)，駕駛員還要注意自己的駕駛技巧是否達(dá)到要求，如靈活變道、正確并及時(shí)的制動(dòng)控制等。只有做到行為安全，才能最大程度地保障行車的安全。
第五段：查安全裝備
安全裝備是保障駕駛員安全的必備條件。駕駛員在進(jìn)行車輛安全檢查時(shí)，還應(yīng)該檢查車輛是否配備了合格的安全裝備，如滅火器、急救箱、安全錘等等。同時(shí)，駕駛員還要了解這些安全裝備的使用方法和操作要點(diǎn)。只有做到了安全裝備的齊全與使用得當(dāng)，駕駛員才能在緊急情況下及時(shí)做出安全反應(yīng)，保護(hù)自己和他人的生命安全。
總結(jié)：
通過(guò)“安全行車六查”方法，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全行車的重要性和必要性。只有充分了解和把握車輛狀況、行駛記錄、駕駛行為和安全裝備等方面的信息，才能在行車過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在的安全隱患，確保行車的安全。因此，我將繼續(xù)堅(jiān)持這種方法，并將其運(yùn)用于實(shí)際駕駛中，提高自己的安全意識(shí)和駕駛技能，為交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇七
行車安全是每個(gè)乘員乘車時(shí)都應(yīng)該重視的問(wèn)題。我們?cè)诔塑嚨臅r(shí)候要注意以下幾點(diǎn)。第一，乘車前應(yīng)檢查車輛的狀態(tài)，確保車況良好，沒有故障。第二，乘車時(shí)應(yīng)系好安全帶，以防車輛出現(xiàn)緊急情況時(shí)身體受傷。第三，乘車時(shí)要專心致志，避免開車時(shí)使用手機(jī)、吃東西等行為，以免分散注意力。只有從乘車之始，我們才能做到行車安全。
第二段：合理規(guī)劃行車路線
選擇合理的行車路線也是確保行車安全的重要步驟之一。我們應(yīng)該選擇平坦、寬敞的道路，避免行駛在泥濘、狹窄的道路上。另外，我們還應(yīng)該學(xué)會(huì)使用導(dǎo)航儀或地圖等工具，熟悉所行駛的線路，避免上錯(cuò)路。行車路線的規(guī)劃不僅能提高駕駛員的行車效率，還能確保行車的安全。
第三段：遵守交通規(guī)則，文明駕駛
秩序是交通的靈魂，遵守交通規(guī)則是保障行車安全的一個(gè)基本前提。我們要遵守紅綠燈的信號(hào)，尊重交通標(biāo)志和交通警察的指揮。此外，我們還要禮讓行人，不占用非機(jī)動(dòng)車道、公交車道等專用道路。在行車中，我們還要保持安全車距、注意減速慢行，并適時(shí)開啟車燈以提高行車安全。只有通過(guò)遵守交通規(guī)則和文明駕駛，我們才能在道路上行車更有保障。
第四段：安全的車內(nèi)環(huán)境
保持車內(nèi)的安全環(huán)境也是確保乘員行車安全的一項(xiàng)重要工作。首先，駕駛員要保持良好的駕駛習(xí)慣，不超速、不疲勞駕駛，并確保自身的健康狀態(tài)。對(duì)于乘員來(lái)說(shuō)，要系好安全帶，不在行駛中隨意改變乘坐位置，避免碰觸車內(nèi)異物，在發(fā)生緊急情況時(shí)保持冷靜，迅速采取相應(yīng)的安全措施。此外，保持車內(nèi)空氣通暢，避免車內(nèi)異味，也是保證乘員行車安全的一環(huán)。
第五段：多方位防范安全風(fēng)險(xiǎn)
預(yù)防是最好的安全措施。在行車過(guò)程中，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警覺，觀察周圍情況，提前預(yù)判可能的安全風(fēng)險(xiǎn)。特別是在夜間行車時(shí)，我們要謹(jǐn)慎駕駛，注意避免行人和無(wú)照明的車輛。另外，我們還要時(shí)刻注意車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，并定期進(jìn)行專業(yè)的車檢，確保車輛的安全性能。只有從多方位防范安全風(fēng)險(xiǎn)，我們才能全面提高行車安全。
總結(jié)：
行車安全是乘員行車過(guò)程中非常重要的問(wèn)題。通過(guò)檢查車況、系好安全帶，合理規(guī)劃行車路線，遵守交通規(guī)則，保持安全車距，創(chuàng)建安全的車內(nèi)環(huán)境，多方位防范安全風(fēng)險(xiǎn)等措施，我們能夠最大程度地確保行車安全。在未來(lái)的行車過(guò)程中，我們應(yīng)該不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高安全意識(shí)，做到文明駕駛，保證每次行車都能安全順利地到達(dá)目的地。只有如此，我們才能真正享受到行車的樂趣。
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇八
安全駕駛成了大家關(guān)心的熱門話題作為一名有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)把自己的一點(diǎn)駕駛心得體會(huì)提供大家參考。因?yàn)楸救藭?huì)水平不高，所寫心得難免會(huì)有不足和錯(cuò)誤，懇請(qǐng)批評(píng)指正。
一、最簡(jiǎn)單的安全行車方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)在開車的時(shí)候覺車速有點(diǎn)快沒有安全感，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，心里就得踏實(shí)了。特別是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時(shí)，要慢一點(diǎn)的開車。
二、心細(xì)安全。小心行得萬(wàn)里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在里及時(shí)判斷準(zhǔn)確，及時(shí)處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開車不能忘記安全第一。
四、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀(jì)律，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。后悔就來(lái)不及了。
五、要能自我控制。作為駕駛員一定要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
六、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
七、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問(wèn)題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
八、坐上駕駛崗位，就得開好安全車，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇九
我叫，從xx年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目通過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的.幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o(wú)證駕駛沒有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來(lái)心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來(lái)后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺(tái)”上的?？?同時(shí)，出車歸來(lái)后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇十
行車安全是一項(xiàng)重要的關(guān)注點(diǎn)，尤其在當(dāng)今社會(huì)，隨著車輛數(shù)量的不斷增加，行車安全問(wèn)題也日益突出。下面是我關(guān)于行車安全的一些心得體會(huì)。
首先，行車安全意識(shí)的培養(yǎng)是至關(guān)重要的。我們?cè)隈{駛車輛的過(guò)程中，應(yīng)該始終牢記安全第一的原則。無(wú)論是駕駛車輛還是乘坐車輛，我們都應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注周圍環(huán)境，確保自己和他人的安全。同時(shí)，也應(yīng)該積極遵守交通規(guī)則，避免因?yàn)檫`規(guī)操作而引發(fā)交通事故。
其次，行車前的檢查也是行車安全的重要保障。在駕駛車輛前，我們應(yīng)該對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，確保車輛的機(jī)械狀況良好，避免因?yàn)檐囕v故障而引發(fā)交通事故。
此外，行車過(guò)程中的注意事項(xiàng)也是必須要遵守的。在行車過(guò)程中，我們應(yīng)該保持足夠的距離，避免因?yàn)榫嚯x過(guò)近而發(fā)生碰撞事故。同時(shí)，也應(yīng)該注意行車速度，避免因?yàn)槌倩蛘叩退傩旭偠l(fā)交通事故。
最后，行車安全不僅僅是個(gè)人的責(zé)任，也需要全社會(huì)的共同關(guān)注。政府應(yīng)該加強(qiáng)交通法規(guī)的宣傳和普及，提高公眾的交通安全意識(shí)。同時(shí)，也應(yīng)該加大對(duì)交通違規(guī)行為的處罰力度，讓更多的人認(rèn)識(shí)到行車安全的重要性。
總之，行車安全是一項(xiàng)需要我們共同努力的事情。只有通過(guò)培養(yǎng)安全意識(shí)、做好行車前的檢查、遵守行車過(guò)程中的注意事項(xiàng)以及加強(qiáng)全社會(huì)的關(guān)注，我們才能真正實(shí)現(xiàn)行車安全的目標(biāo)。
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇十一
近年來(lái)，交通事故頻發(fā)，行車安全成為了大家廣泛關(guān)注的話題。作為行車乘員，我們不能僅僅依靠司機(jī)的技術(shù)和意識(shí)來(lái)保證行車安全，我們應(yīng)該積極參與并自覺遵守相關(guān)規(guī)定，從而保護(hù)自己和他人的生命安全。在長(zhǎng)期的行車經(jīng)驗(yàn)中，我深刻體會(huì)到了行車安全的重要性，并總結(jié)出了一些心得和體會(huì)。
首先，正確使用安全帶非常重要。安全帶是行車乘員的第一道防線，能夠有效地保護(hù)乘員在交通事故中的安全。因此，無(wú)論是坐在前排還是后排，我們都應(yīng)該始終正確使用安全帶。記得有一次，我坐在后排的朋友因?yàn)橥浵蛋踩珟ВY(jié)果在突發(fā)交通事故中受了輕傷。這個(gè)例子深刻地告訴我，只有時(shí)刻保持警惕并正確使用安全帶，才能確保行車安全。
其次，平時(shí)我們應(yīng)該養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣。乘車時(shí)，我們不能隨意擋住司機(jī)視線，更不能在車廂內(nèi)大聲喧嘩。擋住司機(jī)視線或者分散司機(jī)注意力，容易造成交通事故的發(fā)生。同時(shí)，喧嘩也會(huì)干擾司機(jī)集中精神，影響他們對(duì)路況的判斷。因此，乘坐車輛時(shí)，我們應(yīng)該做到安靜、文明、不干擾駕駛員工作。只有以良好的乘車習(xí)慣才能提高整個(gè)車輛的行車安全性。
此外，我們還要積極參與車輛維護(hù)和檢查。平時(shí)，我們應(yīng)該養(yǎng)成定期檢查車輛的習(xí)慣，及時(shí)修復(fù)和更換有問(wèn)題的零部件。如果發(fā)現(xiàn)車輛有異常情況，如剎車失靈、輪胎漏氣等，我們應(yīng)該及時(shí)通知駕駛員。同時(shí)，我們還要關(guān)注車輛的保養(yǎng)情況，確保車輛的性能安全可靠。一個(gè)良好維護(hù)的車輛，能夠減少故障發(fā)生的概率，提高行車安全系數(shù)。
最后，我們要學(xué)會(huì)正確的緊急情況應(yīng)對(duì)方法。在行車過(guò)程中，我們難免會(huì)遇到一些突發(fā)情況，如其他車輛突然沖出、車輛失控等。這時(shí)候，我們要冷靜應(yīng)對(duì)，緊急采取正確的措施。一方面，我們要及時(shí)警覺，保持頭腦清醒，并冷靜指揮司機(jī)進(jìn)行車輛處置。另一方面，我們要學(xué)會(huì)正確使用緊急設(shè)施，如緊急制動(dòng)器、火警報(bào)警器等。只有在緊急情況下正確使用這些設(shè)施，才能有效保護(hù)自己和他人的安全。
總之，行車安全是每一個(gè)乘車人應(yīng)當(dāng)重視的問(wèn)題。通過(guò)正確使用安全帶、養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣、積極參與車輛維護(hù)和檢查、學(xué)會(huì)正確的緊急情況應(yīng)對(duì)方法，我們能夠不僅保護(hù)自己的安全，也能夠?yàn)檎麄€(gè)車輛的行車安全做出貢獻(xiàn)。讓我們一起努力，共同營(yíng)造一個(gè)安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境。行車安全，人人有責(zé)！
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇十二
作為駕駛員，我們時(shí)刻要牢記行車安全至關(guān)重要。在長(zhǎng)期的駕駛生涯中，我深刻體會(huì)到了行車安全的重要性。下面將從科學(xué)規(guī)劃行車路線、認(rèn)真檢查車輛狀態(tài)、安全駕駛技巧、遵守交通規(guī)則和保持良好心態(tài)五個(gè)方面，分享我對(duì)行車安全工作的心得體會(huì)。
首先，科學(xué)規(guī)劃行車路線是確保行車安全的重要一環(huán)。在出行前，我們應(yīng)該提前規(guī)劃好行車路線，并查看實(shí)時(shí)交通情況，選擇最安全、最順暢的道路。避免高峰期和惡劣天氣，減少車流量，防止堵車和事故發(fā)生。同時(shí)，規(guī)劃行車路線還需要根據(jù)自身駕駛經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際情況，避免復(fù)雜的交叉口和窄路段，提前查看路況，避免遇到危險(xiǎn)情況。
其次，認(rèn)真檢查車輛狀態(tài)是確保行車安全的基礎(chǔ)。在開車前，我們應(yīng)該仔細(xì)檢查車輛的輪胎、剎車、燈光等部分是否正常。特別是剎車系統(tǒng)是否靈敏，燈光是否完好，以及輪胎胎壓是否合適，這些都直接關(guān)系到行車的安全。檢查后還應(yīng)保持車內(nèi)空氣流通，避免駕駛過(guò)程中出現(xiàn)窒息情況。只有確保車輛在良好狀態(tài)下行駛，我們才能更加放心地進(jìn)行駕駛。
第三，安全駕駛技巧是提高行車安全的重要手段。在行車過(guò)程中，我們應(yīng)該保持良好的駕駛姿態(tài)，手握方向盤要穩(wěn)，注意力要集中，嚴(yán)禁走神。同時(shí)，防止急加速和急剎車，合理利用剎車踏板和加速踏板。在遇到復(fù)雜路況時(shí)，如霧霾天氣或臨時(shí)施工，要注意減速慢行，提前做好應(yīng)對(duì)措施。此外，遵守與其他車輛之間的保持距離原則，保持足夠的安全距離，防止追尾事件發(fā)生。行車時(shí)，還應(yīng)適應(yīng)道路狀態(tài)和車輛流量的變化，靈活調(diào)整駕駛速度和車道選擇，確保行車安全。
第四，遵守交通規(guī)則是確保行車安全的法律基礎(chǔ)。作為駕駛員，我們要牢記并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，合理使用燈光、轉(zhuǎn)向燈和喇叭等信號(hào)設(shè)施。禁止違法超車、亂停亂放和闖紅燈等行為。此外，禁止酒后駕車和疲勞駕駛，避免駕駛過(guò)程中因酒精或疲勞造成駕駛技術(shù)下降，導(dǎo)致危險(xiǎn)事件發(fā)生。只有切實(shí)遵守交通規(guī)則，我們才能夠做到行車有序，保障自己和他人的安全。
最后，保持良好心態(tài)是確保行車安全的心理基礎(chǔ)。在行車過(guò)程中，我們要保持冷靜、沉著的心態(tài)，不給外界因素干擾，保持專注。遇到堵車或突發(fā)情況時(shí)，不要喪失耐心和冷靜，避免沖突和爭(zhēng)執(zhí)，保證自己和他人的安全。同時(shí)，我們也要保持積極的心態(tài)，充滿信心地面對(duì)前方的路況和挑戰(zhàn)。只有擁有良好的心態(tài)，我們才能夠更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，保證行車安全。
總之，行車安全是每位駕駛員的基本要求。通過(guò)科學(xué)規(guī)劃行車路線、認(rèn)真檢查車輛狀態(tài)、掌握安全駕駛技巧、遵守交通規(guī)則和保持良好心態(tài)，我們可以有效提高行車安全水平，保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。作為駕駛員，我們要時(shí)刻保持警醒，不斷學(xué)習(xí)和提高自身駕駛技巧和安全意識(shí)，為安全駕駛貢獻(xiàn)自己的力量。
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇十三
我叫xx，從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目通過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得xx年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o(wú)證駕駛沒有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一起重大。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理；行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有２根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來(lái)心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來(lái)后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺(tái)”上的?？?；同時(shí)，出車歸來(lái)后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，我是一名長(zhǎng)途車司機(jī)，長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過(guò)度疲勞呢？我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來(lái)開車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績(jī)，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
謝謝大家
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇一
安全駕駛是每個(gè)司機(jī)都應(yīng)該注重的重要問(wèn)題，而我在長(zhǎng)期駕車的過(guò)程中積累了一些行車心得體會(huì)。下面將通過(guò)五段式文章，分享一下我的心得體會(huì)。
第一段：意識(shí)到安全問(wèn)題
關(guān)于駕駛安全的意識(shí)是保證行車安全的第一步。我意識(shí)到駕駛車輛是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)，因此在掛擋前我會(huì)重新檢查氣壓、剎車油和水箱液位。同時(shí)，我還會(huì)確認(rèn)安全帶和車窗的狀態(tài)。這些簡(jiǎn)單的檢查可以最大程度地確保我的行車安全。
第二段：維護(hù)車輛狀態(tài)
維護(hù)車輛狀態(tài)也是行車安全的關(guān)鍵。我定期檢查車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車系統(tǒng)、輪胎和燈光等各個(gè)方面。這樣可以降低故障發(fā)生的概率，避免在路上出現(xiàn)危險(xiǎn)情況。我還會(huì)根據(jù)車輛制造商的建議更換機(jī)油、機(jī)濾和空氣濾清器等易損件，確保車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
第三段：合理規(guī)劃行車路線
在規(guī)劃行車路線時(shí)，我會(huì)考慮交通狀況、天氣和預(yù)計(jì)的行車時(shí)間等因素。我會(huì)檢查交通通知、路況信息和天氣預(yù)報(bào)等資料。如果路況不佳或天氣惡劣，我會(huì)考慮改變出行計(jì)劃，選擇較安全的行車路線。在行車途中，我會(huì)留意路標(biāo)和交通標(biāo)識(shí)，以便及時(shí)調(diào)整行車方向。
第四段：謹(jǐn)慎駕駛行車注意力
駕駛時(shí)，我會(huì)時(shí)刻保持謹(jǐn)慎的態(tài)度和足夠的注意力。我不會(huì)將注意力分散在其他事物上，如手機(jī)、音樂和其他娛樂設(shè)備。此外，我還會(huì)調(diào)整座椅和鏡子的位置，確保視線暢通。關(guān)注前方道路狀況、其他車輛的行駛軌跡和夜間行車時(shí)的光線變化等能幫助我更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
第五段：保持冷靜并應(yīng)對(duì)緊急情況
面對(duì)突發(fā)情況時(shí)，保持冷靜和決策的能力非常重要。如果出現(xiàn)緊急情況，我會(huì)快速判斷并采取適當(dāng)?shù)拇胧?，如剎車或變道。在高速行駛時(shí)，我始終保持足夠的安全距離，以便有足夠的反應(yīng)時(shí)間。此外，我也會(huì)時(shí)刻警惕其他車輛的意圖和行為，以及可能的交通變化。
總結(jié)：
安全駕駛不僅關(guān)乎司機(jī)自身的安全，同時(shí)也關(guān)乎其他道路使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全。意識(shí)到安全問(wèn)題、維護(hù)車輛狀態(tài)、合理規(guī)劃行車路線、謹(jǐn)慎駕駛行車注意力和保持冷靜并應(yīng)對(duì)緊急情況是我在長(zhǎng)期駕車過(guò)程中總結(jié)出的行車心得體會(huì)。這些經(jīng)驗(yàn)和方法無(wú)論對(duì)于新手司機(jī)還是有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都具有重要的指導(dǎo)意義，希望能夠?qū)Υ蠹业某鲂邪踩兴鶐椭?BR> 部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇二
近年來(lái)，交通事故頻發(fā)，給人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大損失。行車安全是每個(gè)駕駛?cè)藛T應(yīng)該時(shí)刻牢記的重要原則。通過(guò)自己多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)和對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，我總結(jié)出了一些行車安全的心得體會(huì)。
首先，保持車輛的良好狀態(tài)是行車安全的基礎(chǔ)。一個(gè)好的車主應(yīng)該及時(shí)對(duì)自己的車輛進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、輪胎等各個(gè)部件的正常工作。如果發(fā)現(xiàn)任何異常情況，一定要及時(shí)維修或更換。此外，還要定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)和年檢，確保車輛的行駛性能和安全性。只有保持良好的車況，才能更好地保護(hù)自己和他人的生命安全。
其次，遵守交通規(guī)則是行車安全的基本要求。交通規(guī)則是保障交通秩序和安全的關(guān)鍵，我們作為駕駛?cè)藛T必須始終遵守。停車、變道、超車等行為都需要按照規(guī)定進(jìn)行操作，盡量不違反交通規(guī)則。此外，要時(shí)刻保持警覺，注意觀察道路情況，并且主動(dòng)禮讓行人和其他車輛。只有遵守交通規(guī)則，才能有效地減少事故的發(fā)生，保障行車安全。
再次，提高自己的駕駛技術(shù)是保證行車安全的重要手段。每個(gè)駕駛?cè)藛T都應(yīng)該不斷提升自己的駕駛技術(shù)水平。要嚴(yán)格遵循駕駛原則，保持安全駕駛思想，合理控制車速，避免疲勞駕駛。在駕駛過(guò)程中，要時(shí)刻保持注意力集中，提前做好預(yù)判和決策，合理運(yùn)用剎車、轉(zhuǎn)向等操作，確保車輛穩(wěn)定。另外，要學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件和危險(xiǎn)情況的處理方法，能夠冷靜、果斷地應(yīng)對(duì)。只有不斷提高自己的駕駛技術(shù)，才能更好地應(yīng)對(duì)道路上的各種情況，確保行車安全。
此外，保持良好的心態(tài)也是行車安全的關(guān)鍵。無(wú)論是在繁忙的城市擁堵還是在高速公路上行駛，駕駛?cè)藛T都應(yīng)該保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài)。心懷悲憫之情，不與其他車輛爭(zhēng)道搶行，不違法超車，不闖紅燈。在遇到他人的不文明駕駛行為時(shí)，要保持寬容和諒解，不因小事發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)和沖突。只有保持良好的心態(tài)，才能更好地應(yīng)對(duì)各種道路情況，確保自己和他人的行車安全。
最后，需要強(qiáng)調(diào)的是，守法文明駕駛是行車安全的基本要求。守法是每個(gè)駕駛?cè)藛T應(yīng)該遵循的基本原則。無(wú)論是停車，還是超車、變道等行為，都應(yīng)該遵循交通規(guī)則，正確操作，不給自己和他人造成危險(xiǎn)。同時(shí)，要盡量提倡文明駕駛行為，如禮讓行人、謙讓其他車輛等，樹立良好的行車風(fēng)氣。只有人人守法文明駕駛，才能共同維護(hù)良好的交通秩序，確保行車安全。
總之，行車安全是每個(gè)駕駛?cè)藛T應(yīng)該時(shí)刻牢記的重要原則。要保持車輛的良好狀態(tài)，遵守交通規(guī)則，不斷提高自身駕駛技術(shù)水平，保持良好的心態(tài)，守法文明駕駛。只有這樣，才能確保行車安全，減少事故的發(fā)生，為自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全提供保障。希望每個(gè)駕駛?cè)藛T都能認(rèn)真對(duì)待行車安全，崇尚安全和諧的行車文化，共同建設(shè)一個(gè)更加安全的交通環(huán)境。
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇三
安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。以下是 為大家收集到的行車安全心得體會(huì)，希望對(duì)大家有幫助。
行車安全心得體會(huì)(一)每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無(wú)刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)!通過(guò)公司組織的安全行車學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車的重要性。
一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
二：安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過(guò)去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹立“安全第一”這個(gè)思想。
1 四：安全也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
事故猛如虎。交通事故造成的許多悲劇，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在警惕著我們，安全、安全、再安全!因?yàn)榘踩且环N愛，這愛是"兒行千里母擔(dān)憂";安全是一種情，這情是"為伊消得人憔悴"。仔細(xì)想一想，生活中還有什么比安全更重要呢? 安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說(shuō)，如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識(shí)，行車時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車，都見過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓，會(huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車輛行駛中你追我趕，見縫插針、占道行駛、隨意變更車道各不相讓，都會(huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
2 汽車與我們的生活越來(lái)越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
行車安全心得體會(huì)(二)一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過(guò)安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
3 行駛: 1、注意觀察:在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問(wèn)題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。
4 大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。行車安全心得體會(huì)(三)安全行車對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。
要確保行車安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動(dòng)避讓，把“有理讓無(wú)理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，5 精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬(wàn)戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦?對(duì)于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車有可能在可過(guò)可不過(guò)的6 猶豫不決中突然踩剎車，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保安全。
最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
7 朋友們!安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇四
「段一」引言：行車安全是每個(gè)駕駛者都應(yīng)該高度重視的問(wèn)題，為了加強(qiáng)自己的安全意識(shí)和確保行車過(guò)程中的順利進(jìn)行，我特意學(xué)習(xí)了一套行車安全六查方法，并在實(shí)踐中體會(huì)到了其中的益處。接下來(lái)，我將分享我的心得體會(huì)，以期能夠幫助更多人提高行車安全意識(shí)。
「段二」注意車輛自身狀況的第一查：車況檢查。在行車出發(fā)前，首先要檢查車輛的各項(xiàng)功能是否正常，包括剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、輪胎氣壓等。通過(guò)這一查，我們能夠及時(shí)排除車輛存在的問(wèn)題，確保車輛在行駛過(guò)程中的安全性。我曾經(jīng)有一次在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)剎車燈故障，幸好提前發(fā)現(xiàn)，避免了潛在的危險(xiǎn)。
「段三」關(guān)注行車環(huán)境的第二查：路況檢查。在行車過(guò)程中，我們要時(shí)刻留意前方道路的情況，包括路面是否濕滑、是否有障礙物等。通過(guò)這一查，我們可以提前規(guī)避潛在的危險(xiǎn)，并做好相應(yīng)的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。我曾經(jīng)在行車途中發(fā)現(xiàn)前方有道路坑洞，及時(shí)減速避讓，避免了車輛受損和駕駛員的不適。
「段四」關(guān)注自身狀況的第三查：身體狀況檢查。行車前，我們要檢查自己的身體狀況，如果出現(xiàn)疲勞、病痛等不適，應(yīng)該及時(shí)休息或?qū)で筢t(yī)療救助。人的精力不足可能導(dǎo)致駕駛過(guò)程中的注意力不集中，增加了交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。我曾經(jīng)遇到過(guò)身體狀況不佳卻勉強(qiáng)上路，結(jié)果在行駛中突發(fā)不適，險(xiǎn)些造成意外。
「段五」提醒自己的第四查：心理狀態(tài)檢查。行車時(shí)，我們還要檢查自己的心理狀態(tài)，確保自己是處于冷靜、平穩(wěn)的狀態(tài)下上路。抑制自己的情緒波動(dòng)，不要因?yàn)橥饨绲母蓴_而分心，確保安全駕駛。我曾經(jīng)遇到過(guò)因?yàn)榍榫w不穩(wěn)而駕駛發(fā)生失誤的情況，幸好沒有造成嚴(yán)重后果，但是給予我很大的教訓(xùn)。
「段六」總結(jié)：通過(guò)進(jìn)行安全行車六查，我們能夠提前發(fā)現(xiàn)潛在的風(fēng)險(xiǎn)，并且做出相應(yīng)的調(diào)整和措施，從而確保自己和他人的安全。安全行車六查是一種簡(jiǎn)單易行、高效實(shí)用的行車方法，通過(guò)不斷的實(shí)踐和體驗(yàn)，我深刻地認(rèn)識(shí)到它的重要性。我將會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持這種行車習(xí)慣，并且鼓勵(lì)更多的人加入到安全行車六查的行列中來(lái)，共同為創(chuàng)造更安全的行車環(huán)境做出努力。
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇五
20xx年到公司開車以來(lái)，我是一名老駕駛員了，從未出現(xiàn)過(guò)車輛職責(zé)事故，之所以歲歲平安、年年平安，我想是因?yàn)槲覠釔圻@項(xiàng)工作，有高度的職責(zé)心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，平安就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)歷技巧。
一、最簡(jiǎn)單的平安行車方法就是一個(gè)字：慢。比方，有時(shí)我在開車的時(shí)候會(huì)覺得心里有點(diǎn)沒有平安感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺得比較有平安感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒有十分把握的時(shí)候等狀況。我慢慢的開車就是了。
二、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了平安意識(shí)，開車不能忘記平安第一。
三、留意心細(xì)，心細(xì)決定平安。留意行得萬(wàn)里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確，及時(shí)處理。持續(xù)車輛與物體要有必須的平安間隔。給自己留有一點(diǎn)的平安空間。
四、規(guī)規(guī)矩矩的'遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來(lái)的，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再懊悔就來(lái)不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來(lái)，為什么這樣說(shuō)？因?yàn)殚_車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要構(gòu)成好的駕駛思維，例如：在行車的過(guò)程中自己的車輛速度，對(duì)面來(lái)車的速度，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維決定，選取適宜的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制適宜的時(shí)間和地點(diǎn)保證平安的交會(huì)。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在平安隱患時(shí)，當(dāng)然能夠開快點(diǎn)。反之，前方狀況不明，或不具備平安條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。
六、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要明白人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響平安。
七、選取了駕駛員的工作崗位，就得開好平安車，時(shí)時(shí)敲響平安的警鐘。平安就是硬道理，服從指揮聽從安排。
八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問(wèn)題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造平安隱患。
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇六
安全行車是每位駕駛員都應(yīng)該具備的一項(xiàng)基本素質(zhì)。為了提高駕駛員的安全意識(shí)和駕駛技能，交通部門提出了“安全行車六查”方法。通過(guò)六個(gè)方面的檢查，駕駛員可以全面了解車輛的狀況，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在的安全隱患，確保行車安全。在實(shí)際操作中，我深刻體會(huì)到了這種方法的重要性和實(shí)用性。
第二段：查車輛狀態(tài)
車輛狀態(tài)的良好與否直接影響到行車安全。在進(jìn)行安全行車前，第一步就是要查看車輛的狀態(tài)。首先，要檢查車輛的機(jī)油、排氣、燃油等流體的液面是否正常。其次，要觀察輪胎的磨損情況，是否需要及時(shí)更換。最后，還要檢查車輛的照明設(shè)備、剎車系統(tǒng)和安全帶等關(guān)鍵部位是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。只有確保了車輛的狀態(tài)良好，才能保障行車的安全。
第三段：查行駛記錄
行駛記錄的查看對(duì)于駕駛員的安全意識(shí)和駕駛技能有著重要的意義。駕駛員應(yīng)該仔細(xì)查看自己的駕駛記錄，分析自己在過(guò)去的行車過(guò)程中存在的問(wèn)題和不足，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并加以改正。此外，駕駛員還應(yīng)該關(guān)注近期的違章記錄，及時(shí)進(jìn)行違章處理，避免被罰款或扣分影響自己的正常行車。
第四段：查駕駛行為
安全行車不僅僅要求車輛狀態(tài)良好，還包括駕駛員的行為是否安全。駕駛員應(yīng)該注意自己的駕駛習(xí)慣是否規(guī)范，包括是否系好安全帶、是否遵守交通規(guī)則、是否保持良好的駕駛態(tài)度等。同時(shí)，駕駛員還要注意自己的駕駛技巧是否達(dá)到要求，如靈活變道、正確并及時(shí)的制動(dòng)控制等。只有做到行為安全，才能最大程度地保障行車的安全。
第五段：查安全裝備
安全裝備是保障駕駛員安全的必備條件。駕駛員在進(jìn)行車輛安全檢查時(shí)，還應(yīng)該檢查車輛是否配備了合格的安全裝備，如滅火器、急救箱、安全錘等等。同時(shí)，駕駛員還要了解這些安全裝備的使用方法和操作要點(diǎn)。只有做到了安全裝備的齊全與使用得當(dāng)，駕駛員才能在緊急情況下及時(shí)做出安全反應(yīng)，保護(hù)自己和他人的生命安全。
總結(jié)：
通過(guò)“安全行車六查”方法，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全行車的重要性和必要性。只有充分了解和把握車輛狀況、行駛記錄、駕駛行為和安全裝備等方面的信息，才能在行車過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在的安全隱患，確保行車的安全。因此，我將繼續(xù)堅(jiān)持這種方法，并將其運(yùn)用于實(shí)際駕駛中，提高自己的安全意識(shí)和駕駛技能，為交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇七
行車安全是每個(gè)乘員乘車時(shí)都應(yīng)該重視的問(wèn)題。我們?cè)诔塑嚨臅r(shí)候要注意以下幾點(diǎn)。第一，乘車前應(yīng)檢查車輛的狀態(tài)，確保車況良好，沒有故障。第二，乘車時(shí)應(yīng)系好安全帶，以防車輛出現(xiàn)緊急情況時(shí)身體受傷。第三，乘車時(shí)要專心致志，避免開車時(shí)使用手機(jī)、吃東西等行為，以免分散注意力。只有從乘車之始，我們才能做到行車安全。
第二段：合理規(guī)劃行車路線
選擇合理的行車路線也是確保行車安全的重要步驟之一。我們應(yīng)該選擇平坦、寬敞的道路，避免行駛在泥濘、狹窄的道路上。另外，我們還應(yīng)該學(xué)會(huì)使用導(dǎo)航儀或地圖等工具，熟悉所行駛的線路，避免上錯(cuò)路。行車路線的規(guī)劃不僅能提高駕駛員的行車效率，還能確保行車的安全。
第三段：遵守交通規(guī)則，文明駕駛
秩序是交通的靈魂，遵守交通規(guī)則是保障行車安全的一個(gè)基本前提。我們要遵守紅綠燈的信號(hào)，尊重交通標(biāo)志和交通警察的指揮。此外，我們還要禮讓行人，不占用非機(jī)動(dòng)車道、公交車道等專用道路。在行車中，我們還要保持安全車距、注意減速慢行，并適時(shí)開啟車燈以提高行車安全。只有通過(guò)遵守交通規(guī)則和文明駕駛，我們才能在道路上行車更有保障。
第四段：安全的車內(nèi)環(huán)境
保持車內(nèi)的安全環(huán)境也是確保乘員行車安全的一項(xiàng)重要工作。首先，駕駛員要保持良好的駕駛習(xí)慣，不超速、不疲勞駕駛，并確保自身的健康狀態(tài)。對(duì)于乘員來(lái)說(shuō)，要系好安全帶，不在行駛中隨意改變乘坐位置，避免碰觸車內(nèi)異物，在發(fā)生緊急情況時(shí)保持冷靜，迅速采取相應(yīng)的安全措施。此外，保持車內(nèi)空氣通暢，避免車內(nèi)異味，也是保證乘員行車安全的一環(huán)。
第五段：多方位防范安全風(fēng)險(xiǎn)
預(yù)防是最好的安全措施。在行車過(guò)程中，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警覺，觀察周圍情況，提前預(yù)判可能的安全風(fēng)險(xiǎn)。特別是在夜間行車時(shí)，我們要謹(jǐn)慎駕駛，注意避免行人和無(wú)照明的車輛。另外，我們還要時(shí)刻注意車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，并定期進(jìn)行專業(yè)的車檢，確保車輛的安全性能。只有從多方位防范安全風(fēng)險(xiǎn)，我們才能全面提高行車安全。
總結(jié)：
行車安全是乘員行車過(guò)程中非常重要的問(wèn)題。通過(guò)檢查車況、系好安全帶，合理規(guī)劃行車路線，遵守交通規(guī)則，保持安全車距，創(chuàng)建安全的車內(nèi)環(huán)境，多方位防范安全風(fēng)險(xiǎn)等措施，我們能夠最大程度地確保行車安全。在未來(lái)的行車過(guò)程中，我們應(yīng)該不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高安全意識(shí)，做到文明駕駛，保證每次行車都能安全順利地到達(dá)目的地。只有如此，我們才能真正享受到行車的樂趣。
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇八
安全駕駛成了大家關(guān)心的熱門話題作為一名有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)把自己的一點(diǎn)駕駛心得體會(huì)提供大家參考。因?yàn)楸救藭?huì)水平不高，所寫心得難免會(huì)有不足和錯(cuò)誤，懇請(qǐng)批評(píng)指正。
一、最簡(jiǎn)單的安全行車方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)在開車的時(shí)候覺車速有點(diǎn)快沒有安全感，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，心里就得踏實(shí)了。特別是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時(shí)，要慢一點(diǎn)的開車。
二、心細(xì)安全。小心行得萬(wàn)里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在里及時(shí)判斷準(zhǔn)確，及時(shí)處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開車不能忘記安全第一。
四、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀(jì)律，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。后悔就來(lái)不及了。
五、要能自我控制。作為駕駛員一定要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
六、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
七、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問(wèn)題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
八、坐上駕駛崗位，就得開好安全車，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇九
我叫，從xx年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目通過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的.幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o(wú)證駕駛沒有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來(lái)心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來(lái)后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺(tái)”上的?？?同時(shí)，出車歸來(lái)后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇十
行車安全是一項(xiàng)重要的關(guān)注點(diǎn)，尤其在當(dāng)今社會(huì)，隨著車輛數(shù)量的不斷增加，行車安全問(wèn)題也日益突出。下面是我關(guān)于行車安全的一些心得體會(huì)。
首先，行車安全意識(shí)的培養(yǎng)是至關(guān)重要的。我們?cè)隈{駛車輛的過(guò)程中，應(yīng)該始終牢記安全第一的原則。無(wú)論是駕駛車輛還是乘坐車輛，我們都應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注周圍環(huán)境，確保自己和他人的安全。同時(shí)，也應(yīng)該積極遵守交通規(guī)則，避免因?yàn)檫`規(guī)操作而引發(fā)交通事故。
其次，行車前的檢查也是行車安全的重要保障。在駕駛車輛前，我們應(yīng)該對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，確保車輛的機(jī)械狀況良好，避免因?yàn)檐囕v故障而引發(fā)交通事故。
此外，行車過(guò)程中的注意事項(xiàng)也是必須要遵守的。在行車過(guò)程中，我們應(yīng)該保持足夠的距離，避免因?yàn)榫嚯x過(guò)近而發(fā)生碰撞事故。同時(shí)，也應(yīng)該注意行車速度，避免因?yàn)槌倩蛘叩退傩旭偠l(fā)交通事故。
最后，行車安全不僅僅是個(gè)人的責(zé)任，也需要全社會(huì)的共同關(guān)注。政府應(yīng)該加強(qiáng)交通法規(guī)的宣傳和普及，提高公眾的交通安全意識(shí)。同時(shí)，也應(yīng)該加大對(duì)交通違規(guī)行為的處罰力度，讓更多的人認(rèn)識(shí)到行車安全的重要性。
總之，行車安全是一項(xiàng)需要我們共同努力的事情。只有通過(guò)培養(yǎng)安全意識(shí)、做好行車前的檢查、遵守行車過(guò)程中的注意事項(xiàng)以及加強(qiáng)全社會(huì)的關(guān)注，我們才能真正實(shí)現(xiàn)行車安全的目標(biāo)。
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇十一
近年來(lái)，交通事故頻發(fā)，行車安全成為了大家廣泛關(guān)注的話題。作為行車乘員，我們不能僅僅依靠司機(jī)的技術(shù)和意識(shí)來(lái)保證行車安全，我們應(yīng)該積極參與并自覺遵守相關(guān)規(guī)定，從而保護(hù)自己和他人的生命安全。在長(zhǎng)期的行車經(jīng)驗(yàn)中，我深刻體會(huì)到了行車安全的重要性，并總結(jié)出了一些心得和體會(huì)。
首先，正確使用安全帶非常重要。安全帶是行車乘員的第一道防線，能夠有效地保護(hù)乘員在交通事故中的安全。因此，無(wú)論是坐在前排還是后排，我們都應(yīng)該始終正確使用安全帶。記得有一次，我坐在后排的朋友因?yàn)橥浵蛋踩珟ВY(jié)果在突發(fā)交通事故中受了輕傷。這個(gè)例子深刻地告訴我，只有時(shí)刻保持警惕并正確使用安全帶，才能確保行車安全。
其次，平時(shí)我們應(yīng)該養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣。乘車時(shí)，我們不能隨意擋住司機(jī)視線，更不能在車廂內(nèi)大聲喧嘩。擋住司機(jī)視線或者分散司機(jī)注意力，容易造成交通事故的發(fā)生。同時(shí)，喧嘩也會(huì)干擾司機(jī)集中精神，影響他們對(duì)路況的判斷。因此，乘坐車輛時(shí)，我們應(yīng)該做到安靜、文明、不干擾駕駛員工作。只有以良好的乘車習(xí)慣才能提高整個(gè)車輛的行車安全性。
此外，我們還要積極參與車輛維護(hù)和檢查。平時(shí)，我們應(yīng)該養(yǎng)成定期檢查車輛的習(xí)慣，及時(shí)修復(fù)和更換有問(wèn)題的零部件。如果發(fā)現(xiàn)車輛有異常情況，如剎車失靈、輪胎漏氣等，我們應(yīng)該及時(shí)通知駕駛員。同時(shí)，我們還要關(guān)注車輛的保養(yǎng)情況，確保車輛的性能安全可靠。一個(gè)良好維護(hù)的車輛，能夠減少故障發(fā)生的概率，提高行車安全系數(shù)。
最后，我們要學(xué)會(huì)正確的緊急情況應(yīng)對(duì)方法。在行車過(guò)程中，我們難免會(huì)遇到一些突發(fā)情況，如其他車輛突然沖出、車輛失控等。這時(shí)候，我們要冷靜應(yīng)對(duì)，緊急采取正確的措施。一方面，我們要及時(shí)警覺，保持頭腦清醒，并冷靜指揮司機(jī)進(jìn)行車輛處置。另一方面，我們要學(xué)會(huì)正確使用緊急設(shè)施，如緊急制動(dòng)器、火警報(bào)警器等。只有在緊急情況下正確使用這些設(shè)施，才能有效保護(hù)自己和他人的安全。
總之，行車安全是每一個(gè)乘車人應(yīng)當(dāng)重視的問(wèn)題。通過(guò)正確使用安全帶、養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣、積極參與車輛維護(hù)和檢查、學(xué)會(huì)正確的緊急情況應(yīng)對(duì)方法，我們能夠不僅保護(hù)自己的安全，也能夠?yàn)檎麄€(gè)車輛的行車安全做出貢獻(xiàn)。讓我們一起努力，共同營(yíng)造一個(gè)安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境。行車安全，人人有責(zé)！
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇十二
作為駕駛員，我們時(shí)刻要牢記行車安全至關(guān)重要。在長(zhǎng)期的駕駛生涯中，我深刻體會(huì)到了行車安全的重要性。下面將從科學(xué)規(guī)劃行車路線、認(rèn)真檢查車輛狀態(tài)、安全駕駛技巧、遵守交通規(guī)則和保持良好心態(tài)五個(gè)方面，分享我對(duì)行車安全工作的心得體會(huì)。
首先，科學(xué)規(guī)劃行車路線是確保行車安全的重要一環(huán)。在出行前，我們應(yīng)該提前規(guī)劃好行車路線，并查看實(shí)時(shí)交通情況，選擇最安全、最順暢的道路。避免高峰期和惡劣天氣，減少車流量，防止堵車和事故發(fā)生。同時(shí)，規(guī)劃行車路線還需要根據(jù)自身駕駛經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際情況，避免復(fù)雜的交叉口和窄路段，提前查看路況，避免遇到危險(xiǎn)情況。
其次，認(rèn)真檢查車輛狀態(tài)是確保行車安全的基礎(chǔ)。在開車前，我們應(yīng)該仔細(xì)檢查車輛的輪胎、剎車、燈光等部分是否正常。特別是剎車系統(tǒng)是否靈敏，燈光是否完好，以及輪胎胎壓是否合適，這些都直接關(guān)系到行車的安全。檢查后還應(yīng)保持車內(nèi)空氣流通，避免駕駛過(guò)程中出現(xiàn)窒息情況。只有確保車輛在良好狀態(tài)下行駛，我們才能更加放心地進(jìn)行駕駛。
第三，安全駕駛技巧是提高行車安全的重要手段。在行車過(guò)程中，我們應(yīng)該保持良好的駕駛姿態(tài)，手握方向盤要穩(wěn)，注意力要集中，嚴(yán)禁走神。同時(shí)，防止急加速和急剎車，合理利用剎車踏板和加速踏板。在遇到復(fù)雜路況時(shí)，如霧霾天氣或臨時(shí)施工，要注意減速慢行，提前做好應(yīng)對(duì)措施。此外，遵守與其他車輛之間的保持距離原則，保持足夠的安全距離，防止追尾事件發(fā)生。行車時(shí)，還應(yīng)適應(yīng)道路狀態(tài)和車輛流量的變化，靈活調(diào)整駕駛速度和車道選擇，確保行車安全。
第四，遵守交通規(guī)則是確保行車安全的法律基礎(chǔ)。作為駕駛員，我們要牢記并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，合理使用燈光、轉(zhuǎn)向燈和喇叭等信號(hào)設(shè)施。禁止違法超車、亂停亂放和闖紅燈等行為。此外，禁止酒后駕車和疲勞駕駛，避免駕駛過(guò)程中因酒精或疲勞造成駕駛技術(shù)下降，導(dǎo)致危險(xiǎn)事件發(fā)生。只有切實(shí)遵守交通規(guī)則，我們才能夠做到行車有序，保障自己和他人的安全。
最后，保持良好心態(tài)是確保行車安全的心理基礎(chǔ)。在行車過(guò)程中，我們要保持冷靜、沉著的心態(tài)，不給外界因素干擾，保持專注。遇到堵車或突發(fā)情況時(shí)，不要喪失耐心和冷靜，避免沖突和爭(zhēng)執(zhí)，保證自己和他人的安全。同時(shí)，我們也要保持積極的心態(tài)，充滿信心地面對(duì)前方的路況和挑戰(zhàn)。只有擁有良好的心態(tài)，我們才能夠更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，保證行車安全。
總之，行車安全是每位駕駛員的基本要求。通過(guò)科學(xué)規(guī)劃行車路線、認(rèn)真檢查車輛狀態(tài)、掌握安全駕駛技巧、遵守交通規(guī)則和保持良好心態(tài)，我們可以有效提高行車安全水平，保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。作為駕駛員，我們要時(shí)刻保持警醒，不斷學(xué)習(xí)和提高自身駕駛技巧和安全意識(shí)，為安全駕駛貢獻(xiàn)自己的力量。
部隊(duì)安全行車心得體會(huì)篇十三
我叫xx，從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目通過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得xx年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o(wú)證駕駛沒有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一起重大。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理；行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有２根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來(lái)心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來(lái)后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺(tái)”上的?？?；同時(shí)，出車歸來(lái)后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，我是一名長(zhǎng)途車司機(jī)，長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過(guò)度疲勞呢？我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來(lái)開車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績(jī)，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
謝謝大家