總結是對過去一段時間所經歷和學習的一種檢驗和評估，有助于我們持續(xù)進步。寫一篇完美的總結需要我們對過去的經驗進行梳理和總結。以下是小編為大家整理的健康生活習慣，希望對大家的身體健康有所幫助。
地鐵試用期自我鑒定篇一
進入公司工作已經快兩個月了，在公司領導和廣大同事的支持和幫助及部門經理對我的正確指揮下，我堅持不斷的學習行業(yè)理論知識、提煉以往工作經驗、加強自身思想修養(yǎng)、嚴格遵守各種規(guī)章制度、提高綜合業(yè)務素質。對自己的工作總結如下：
一、加強業(yè)務學習，提高業(yè)務素質。
通過公司精心安排、組織的新員工培訓，充分了解公司的基本狀況。結合自己工作崗位，通過公司內部網、互聯(lián)網以及領導、同事的介紹，學習相關行業(yè)知識、公司成功案例等，為以后的實際工作做準備。期間，在部門領導的指導下，編寫了《淺議市場營銷與管理咨詢》，并作為項目組成員參與編寫了《_公司企業(yè)文化建設項目建議書》、《_公司企業(yè)文化建設項目調研方案及調研提綱》、《_公司企業(yè)文化建設項目調研報告提綱》等相關文件。
二、改變思想，轉換角色，嚴于律己。
一位優(yōu)秀的管理咨詢顧問，不僅要掌握各行各業(yè)豐富的理論知識和實戰(zhàn)經驗，還必須能從中提煉出其精華之所在，同時結合客戶的實際狀況，提供整體解決方案。從自身角度考慮，一要改變思想，采取空杯理論的工作態(tài)度，不斷提高;二要轉換角色，盡快的進入工作狀態(tài);三要嚴于律己，不僅要遵守各種規(guī)章制度，也要把公司的企業(yè)精神、工作作風融入日常工作，并嚴格執(zhí)行。
總之，工作上雖有不足，但在公司領導及同事的關懷與呵護下，不斷提高、成長。對于接下來的工作，充分信心!
地鐵試用期自我鑒定篇二
時光荏苒，瞬間即逝。轉眼間大學生活已剩最后半年導醫(yī)試用期自我鑒定導醫(yī)試用期自我鑒定。然而一切如夢初醒，揉揉眼就面臨著要離開生活學習了四年的母校，踏入社會接受社會考驗的時候了。為增加實踐經驗，我利用學校安排的課程實習時間，再根據自身的優(yōu)勢及專業(yè)能力，找到了相關于本專業(yè)的實習單位及崗位。并在規(guī)定的時間內在企業(yè)完成相關的實習任務。經朋友的幫助，我有幸在?？谕ㄟ_假日旅行社進行為期兩個月的實習生活。我很感謝朋友以及公司給我這樣的難得機會，同時由衷地感謝公司同事在此期間對我無微無至的照顧以及幫助。
20xx年1月1日-3月1日，我在海南省海口市通達假日旅行社進行了為期兩個月的實習活動，在實習期間，我主要以旅游市場調研和辦公室文秘類工作為主。在這兩個月的實習工作中，我得以親身體驗社會，學到了很多在課堂上學不到的知識，并獲得把課堂教學的理論知識與社會實際實踐相結合的機會。通過這次實習，我對旅行社的經營、管理及組織結構有了初步的了解，在實踐中使我認識到旅游業(yè)的一些基本情況，以及其對地區(qū)乃至國家經濟發(fā)展的重要性，并補充了自己有限的理論知識，提高了實際的操作能力。雖然第一次進旅行社工作，并且僅有短短的兩個月，但通過近期的觀察與思考，以及平日在學校里老師悉心的教育，我對海南旅行社的發(fā)展也有一些粗淺的想法與建議。
目前，海南旅行社主要面臨著三大問題：第一，同行業(yè)激烈的競爭。從海南建省并確定旅游業(yè)為海南經濟支柱性產業(yè)之一到現(xiàn)在，包括大大小小，國內國際的旅行社不下160家，特別是90年代，海南省經批準注冊的國內、國際旅行社達1千多家。面對一個海南，在有限的旅游資源開發(fā)下，共同存在著如此多的競爭者。所以，海南旅行社面臨著極為激烈地競爭。第二，優(yōu)秀員工流失問題?，F(xiàn)在很多企業(yè)都面臨著一個共同的問題，那就是優(yōu)秀員工的流失，旅行社作為服務性企業(yè)，人員具有高流動性。我在公司實習的短短二個月中，就有一位優(yōu)秀的導游想離開，但不知道經理用了什么方法留住了她。這不是一個小問題，人才的流失將帶來一系列問題，如企業(yè)機密泄露，客戶流失，成本上長升等。所以，旅行社應該重視這一問題。第三，旅游市場混亂。
相信到海南旅游過的人，都知道海南旅游市場的大致情況。從“12.1”事件，到黑導，宰客現(xiàn)象，海南旅游市場其實處于一種相對混亂的狀態(tài)。但是近年來，經過政府對市場進行的各種調控后，現(xiàn)在稍有好轉。不管哪一行業(yè)，市場混亂將增加企業(yè)許多額外的成本，嚴重地將導致企業(yè)滅完。
面對以上問題旅行社該做些什么呢?
1、優(yōu)化旅游路線，提高旅游服務質量導醫(yī)試用期自我鑒定自我鑒定。
2、做好客戶服務，讓顧客開心地來，滿意地走。
3、開發(fā)新的旅游資源，創(chuàng)造競爭優(yōu)勢。
4、做好人員管理，降低人力資源成本。
5、完善企業(yè)管理制度和人力資源管理制度，留住人才。
6、塑造旅行社企業(yè)文化，樹立企業(yè)形象。
7、規(guī)劃旅游市場，制定營銷策略，明確產品定價，做好市場宣傳與營銷管理。通過在通達假日旅行社為期兩個月的實習，使我對海南旅游市場有了進一步認識，并且對海南旅行社也有了一個大概地了解。同時，在進行理論與實際相結合的過程中，靈活運用了自己的專業(yè)知識，展現(xiàn)了自己的能力，也發(fā)現(xiàn)了自己存在的許多缺點。
地鐵試用期自我鑒定篇三
下頭我將近幾個月年來自我的工作、學習等方面的情景向大家做簡要匯報：
一、嚴于律己，嚴格要求，遵章守紀，團結同志。
自到公司上班以來，我能嚴格要求自我，每一天按時上下班，能正確處理好公司與家庭的關系，從不因個人原因耽誤公司的正常工作;同時我也能嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，從不搞特殊，也從不向公司提出不合理的要求;對公司的人員，不管經理還是工人，我都能與他們搞好團結，不搞無原則的糾紛，不利于團結的事不做，不利于團結的話不說。
二、盡職盡責履行好自我的工作職責。
我在公司主要從事財務工作，為此我從以下方面做了一些工作：
1、建立健全公司財務制度。公司成立以來，我是在試用期的會計，所以只負責每月的帳務處理和財務報表的報送，使得公司財務上的制度不夠健全。自到公司正式上班后，我將財務人員的工作合理劃分，在公司的財務方面按規(guī)定進行了要求，異常是發(fā)票管理方面，嚴格要求正確填開和索取，減少不必要的麻煩。在財務收支方面，嚴格執(zhí)行公司的財經制度。
2、正確核算，按時結算，及時報送稅務相關報表。在日常財務工作中，我能嚴格按財務規(guī)定正確核算公司的經營情景，按時結算有關帳務，每月末及時將財務報表和納稅申報表報送稅務機關，沒有因個人原因耽誤報送時間。
3、及時將財務狀況匯報于公司，進取為經理當好參謀。每個月我都將公司的財務情景給公司經理進行匯報，使經理能及時了解、掌握公司的經營狀況，對經營中出現(xiàn)的問題我能及時提出合理化提議，發(fā)揮財務在公司經營中的作用，為建立當好參謀和助手作用。另外，對其他人員在銷售、采購中有關不貼合要求的做法，我也能及時提醒和指出。
4、認真負責，進取配合稅務部門的稽查工作。10月初，稅務部門對我公司進行稽查，在這期間，我能進取配合，并加強和稽查人員的配合，發(fā)揮自我的優(yōu)勢，多與他們溝通，對存在的問題與他們交流，爭取他們的寬容，使公司的利益得到最大保護。
三、存在的問題。
一年來，圍繞自身工作職責做了必須的努力，取得了必須的成效，但與公司的要求和期望相比還存在一些問題和差距，主要是：自我來公司時間短，一些情景還不熟悉，尤其是對每個銷售人員的核算，工程部分和零售部分沒有明確劃分清楚，給銷售人員帶來了麻煩，同時也給公司對每個銷售人員完成任務的情景掌握不夠準確。對這些問題，我將在今后的工作中認真加以解決。
最終，還想說三點：一是我的述職報告還不全面，有的具體的工作沒有談到，就今日我所談的，期望大家多提寶貴意見。二是我工作能順利的開展并取得較好的成績，首先要感激我的助手___，她對我的工作能進取給予配合和支持，任勞任怨，異常是在有身體不便的情景下，堅持上下班，幫我做了許多工作。同時，我還要感激公司其他人員，沒有你們的支持和配合，就沒有我們今日的工作成績，你們是公司金字塔的基礎。異常是在公司生產經營，銷售盈利方面，你們精誠團結，進取為公司出謀劃策，充分反映出我們公司員工是一支能吃苦、能奉獻、能戰(zhàn)斗、有進取精神的隊伍。三是期望大家在明年，能一如既往地支持配合我的工作，我將一如既往地與大家一道，為公司獲得更好的經濟效益做出努力。
地鐵試用期自我鑒定篇四
三個月的實習期即將結束，在這x個月里我學到了很多學校里沒有的東西，得到了同事們很的忙。
首先，我十分注意的向周圍的老同事學習，在工作中處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的狀況，較好的融入到了我們的這個團隊中。
其次，在工作中，善于思考，發(fā)現(xiàn)有的單據在處理上存在問題，便首先同同事進行溝通，與同事分享自己的解決思路，能解決的就解決掉，不能解決的就提交上級經理，同時提出自己的意見帶給參考。
為以后的工作帶給便利，我努力學習，工作主要有：采購核對前期的應付賬款余額，并對賬袋進行了分類整理，根據核對后的應付賬款余額重新建產新賬，并及時的填制應付憑證、登記應付賬款明細賬，建立庫存明細賬。接手公司及分公司的手工庫存明細賬。接手運費的登激作。
為了盡快的熟悉公司狀況，我不斷的對工作進行改善，構成公司總的庫存明細賬。在建賬的同時，將當期該處理的單據進行相應的處理，但因期初數(shù)據不準確，影響了報表的可信度，但是在這個過程中已經積累了一些經驗，在以后的工作中會做的更好。
在x個月的試用期間，我能夠用心、主動、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題，并用心全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協(xié)調。
在以后的工作中我會一如繼往，在相處中，我與人為善，在工作中，我力求完美。并且不斷的提升自己的業(yè)務水平及綜合素質，為公司的發(fā)展盡自己的一份力量，為自身的發(fā)展盡自己的努力。
地鐵試用期自我鑒定篇五
地鐵與我們的生活息息相關，那么作為一名新進地鐵站工作的試用期員工，轉正的。
自我鑒定。
我于x年x月x日加入x公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項。
規(guī)章制度。
并且在領導和同事們的幫助下不斷加強業(yè)務學習積累工作經驗提高綜合素質。在試用期即將結束之時我對自己的。
工作總結。
如下。入職初期公司對我進行了安全教育培訓，包括地鐵行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。在部門培訓中，學習了鐵路的基本知識、線路設備、線路的養(yǎng)護與維修、安全生產，小型機具的使用等。培訓結束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能。
在工作的這三個月時間內，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學生逐漸轉變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉;不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。心態(tài)上的轉變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。作為新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應公司領導的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
我很榮幸能夠通過面試，得到地鐵集團建設公司實習的機會，通過兩個多月的工作實踐，我感觸頗多。在這段時間內，我參加了新員工入職培訓;參與和主持了水電報裝、園林遷改、施工圖設計管理等工作。接下來，我就針對各項具體事宜，結合我的工作經驗談一談我在工作中的體會，發(fā)現(xiàn)的不足以及一點建議。
一、新員工入職培訓：
通過4天的新員工入職培訓，讓我們初步認知了地鐵集團的企業(yè)文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內容。培訓內容全面而廣泛，包含了公司的各類事項，通過之后的實習期的進一步學習和親自實踐，現(xiàn)在已經基本熟悉各項業(yè)務流程。入職培訓美中不足的是，形式過于單一，大家大部分時間在被動接受，建議可以采用部分更加形象生動的方式進行入職體驗。
二、水電報裝類工作：
在試用期內，我參與了洪山廣場、梅苑小區(qū)的自來水報裝。由于地鐵建設任務緊張，線路建設時采用了很多非常規(guī)程序和手段，收尾工作很多沒有完善，倉促收工撤場，導致有一些遺留問題，在物業(yè)開發(fā)時就體現(xiàn)了出來，如水電欠費，水電產權單位的設施遭到破壞，未能修復，水表井壓埋，電纜損壞等。這些問題不得到解決的話，我們的后續(xù)工作往往就難以開展，這是難點。
在解決類似此類問題的過程中，我們漸漸熟悉了產權單位的工作流程及相關負責人員，這就為以后類似問題的解決提供了便利，我們可以在物業(yè)開發(fā)項目開展之初，就同相關方主動聯(lián)系溝通，看是否有線路建設的遺留問題，會影響后續(xù)工作開展的，如果有，我們就提前介入，予以解決，不能及時解決的，也爭取得到產權單位的諒解，爭取各項工作的同步推進，不致影響我們建設工作的進展。
三、施工圖設計管理工作：
在這段時間內，我根據各項目的目標節(jié)點，同相應項目業(yè)主代表溝通，確定了個項目施工圖出圖時間，然后將其反饋至設計院，要求其按要求時間節(jié)點提供相關圖紙及技術文件，分析排查過程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃、環(huán)評、安評等工作會影響出圖的，則督促相關部門人員完成相關工作。我在管理過程中發(fā)現(xiàn)，目前急需公司大力解決的是相關土地轉性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理，這是所有工作的前提，目前沒有土地證及規(guī)劃證導致當前所有工作基本都在按非常規(guī)流程進行，但這終究不應該作為一個長久的制度流程。
我在施工圖設計管理過程中發(fā)現(xiàn)的另外一個大問題是，設計。
合同。
良莠不齊，存在很多未明確的事項，導致了一些投資的浪費，設計服務不到位的情況，例如約定的設計文件份數(shù)不足，未規(guī)定設計現(xiàn)場服務，未規(guī)定設計限額等問題。對此，我建議我們要加強設計合同管理，首先，要進行限額設計，這對投資控制是非常重要的;其次，要對設計服務加以明確，如設計人員的現(xiàn)場服務時間內容;第三，限定設計變更率，加強施工圖設計的成熟度。
另外，建設公司應該盡快成立檔案室，進行包含設計文件在內的各類檔案的建檔存儲管理。
四、工程管理：
在實習期內，我認真學習了集團公司的相關規(guī)定，對于工程管理，規(guī)定涉及到的面比較廣，為我們管理提供了一個框架，我建議在細節(jié)上應該進行補充，編制一些具體的規(guī)則文件進行支撐，這樣可以做到按章管理，避免混亂。比如質量管理方面，應該編制質量控制點計劃，細化到工程中的各項，明確質量目標，根據相關規(guī)范確定質量合格/不合格標準，規(guī)定不合格項的整改流程，制定獎懲措施，按不同項目及問題大小設臵不同的獎懲金額標準等。對于安全、進度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領性的文件，用于指導對監(jiān)理及施工單位的管理。這樣做的好處在于，讓管理有據可依，讓新員工快速熟悉工程管理，讓監(jiān)理及施工單提前知道違規(guī)的后果而進行提前預防，避免工程管理出現(xiàn)混亂。
以上是我個人的一些心得和體會，對自身工作的總結及展望，以及對一些工作的建議，同時，我會努力學習，提高自己，對自身存在的不足進行補充，讓自身具備較強的專業(yè)能力，能夠在管理過程中，被監(jiān)理、設計及施工人員信服，這樣才能做好管理。不到之處，敬請領導斧正。
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地鐵試用期自我鑒定篇六
我是公司的一個普通員工，向我這樣的人，公司有很多，可以說，公司缺少我們這樣的人，卻有最不缺我們這樣的人，因為我們并沒有多少實際的能力，沒有多少結果，可以輕易的找到代替我們的人。
我不希望自己輕易的被取代，在試用期間，我每天除了完成公司交代的任務之外，自己也會一直做好自己的責任，機會在掌中責任在心中，不管有多難，有多累，我都要完成一點，就是要及時的做好自己的責任，做好自己的工作，每天都要達到自己的要求目標。
我期待著自己可以不斷的前景，更期待著自己能夠不斷的成長。所以我做完工作任務之后喜歡摸索，喜歡思考和學習，畢竟，與其他人有差距，我就自己彌補，自己來提高自己的能力不能光靠著這一點時間一直這樣做，每個人都在改變，我不認為自己是一個聰明人，既然不能做到舉一反三，那我就去完成自己的每日工作，比其他人做的多一點，學的多一點，多思考，多努力在笨我我也能夠走到前面去。
試用期間，堅持著心中的一份執(zhí)著，堅持著自己心中的夢想，我踏實的工作，我每次多流汗，堅定不移的做好自己的任務，機會從而掌握在了自己的手中，讓我開始了全新的生活，有了全新的工作，我不會認為自己到了公司還是局外人，哪怕自己的能力不夠但是也會提前學習，畢竟試用期就是學習的時候，但是這些都是一些基礎的東西更多的是要靠著自己的能力鉆研，沒有人天生就杰出優(yōu)秀，沒有人一開始就是人才。
每一次奮斗都是一起美好的開始，有時候我奮斗并沒有結果，有時候我沒有做出多少努力，但是我都會一直做下去，因為我是一個執(zhí)拗的人，更是一個不屈的人，愿意一直堅持下去，愿意一直做好自己的工作，著分工作的堅持讓我有了一分責任心，有了一分心中的不屈，因為我想成為公司的一份子。
機會掌握在自己的手中，夢想到來，就要抓住機會人生需要的是付出努力，是奮斗和堅持，不需要靠著自己的一份堅定而忘記了自己努力，人生就是這樣，每天都在忙碌中，雖然試用期短暫，確實我成長的時間，也是我發(fā)展的過程，人需要的是一分心中的堅持，需要的是一份工作的付出。不管工作難易，我都會在試用期中做好，這就是我在試用期間的決定，我也堅持到了最后，沒有讓自己失望，也沒有讓大家失望，得到的與收獲的一樣，沒有留下遺憾，沒有收到更多的壓力。
地鐵試用期自我鑒定篇七
進入公司參加工作已經有段時間了通過自身的努力，在思想、學習、工作以及生活上都有了較大收獲，現(xiàn)自我鑒定如下：
思想上，積極參加政治學習，參加公司組織的團組織活動。
學習上，我本著積極進取的態(tài)度，認真工作、虛心請教。在日常生活和工作中，我堅持做個有心人，勤于思考，積極主動地去發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，通過自學和向他人請教相結合的方式，不斷充實自己的業(yè)務知識。通過點滴積累，自身業(yè)務素質有了較大提高。
工作上，對于領導交給我的任務，不管多么瑣碎我都會認真對待、用心去完成。生產技術部是一個責任重大且工作內容較繁瑣的部門，涉及到的人員和業(yè)務范圍較廣，對員工的綜合素質有較高的要求。這段時間，我的主要工作是在熟悉各項業(yè)務的同時，負責部分工作的協(xié)調以及相關文案的整理和編寫。在這個過程中，我逐漸對公司以及本部門有了較全面和深入的了解，對自身的崗位職責有了較清晰的認識，并熟悉了各項業(yè)務工作，工作能力得到領導和同事的認可。
當然，進入公司之初，由于對工作的認識不夠充分，出現(xiàn)了一些小差小錯需要領導指正，也認識到自己在工作和為人處事方式上存在一些不得當?shù)牡胤?。但是，通過不斷總結經驗教訓，以及充分的自我認知和自我批評，使得自己不斷成熟起來。
生活上，熱情大方、謙恭的為人處事態(tài)度，使我很快融入工作環(huán)境，與同事建立起了良好的關系。領導和同事們在生活上無微不至的關懷和工作上的悉心指導，使我倍感溫暖、受益良多。在與領導和同事交往過程中，我也受到潛移默化的影響，人際交往能力和溝通協(xié)調能力得到提升。
總之，經過三個月的學習和工作，個人綜合素質得到全面的提升。同時，公司良好的氛圍和發(fā)展前景使我產生了較強的歸屬感。水務行業(yè)與國計民生息息相關，賦予每一名員工神圣的使命感，而且目前的崗位讓我有機會深入接觸生產一線，對個人專業(yè)水平的提升有較大幫助，很符合個人的職業(yè)期望。我相信，憑借著自身良好的基本素質和積極進取的工作態(tài)度，在這樣一個有著很強凝聚力的團隊中，我的個人能力將得到進一步提升，在今后的工作中能更好地發(fā)揮自己的才干！
地鐵試用期自我鑒定篇八
八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時候，校園的稚氣還未褪去的我，便開始自己的職7業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。易經有云乾坤運勢，元為大亨，什么都沒有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。正如一張白紙，它可以成為一幅名帖畫，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有變化的機會。一個人或歷磨難潛伏，或遇伯樂，但最幸運的是他還有機會，有一個實現(xiàn)抱負的平臺。每個人都會對他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿期待，每個人都會對他用汗水潤澤的地方充滿感情。
八月軍營生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：赳赳老秦，共赴國難，秦部落百年，一直是國難中求存的百年，古老的生存法則永遠不會變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔責任了!多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當做難。訓練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少!安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最大關心，也是我們工作最起碼的要求。九月份開始認認真真，細微細致的學習安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友;唯有知識、技術，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把利劍，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔心自己做的還不夠，學得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點一點的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的`方法;所有的準備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經歷一次實際的故障處理、整改技措、反思學習，都會給自己帶來極大的提高。詳細的計劃能讓工作流暢順利，謹慎細致能保障目標一次達成等好的經驗能讓自身增強信心，果斷判定;缺少實物驗證而輕信圖紙，大意輕進求進度而返工等教訓讓自身清醒認識到自身不足，時常點醒自己工作應做得更細致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰也不知道自己到底進步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經留下自己踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結果，一個人的工作結果是他不斷努力的結果。我在這半年的工作主要以學習為主，并逐漸開始介入生產實操。學習方面除學習安全，技術原理，實際構造外，開始深入學習和思考如何應急故障、卡控安全、保障質量。生產方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產管理流程，物資管理流程。
地鐵試用期自我鑒定篇九
從xx年7月1日正式的加入地鐵客運部這樣的集體，轉瞬間半年過去了！時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。
對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規(guī)章制度，崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學習實踐。
在車站有著老員工和師傅的關照和助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導，同事的關心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚著一個預備黨員的工作作風，提出自己的口號“一點一滴干實事，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在xx年9月份被調到客運部綜合室協(xié)助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的每個車站標準化的建設都融入著自己每一份的`心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經歷都讓我慢慢成長，都讓我進步！
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻！自己也需要更加的努力！xx年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質”這個是劉經理給我們全體黨員提出的標準，我是受用的。xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件事，也是對我盲作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接xx年，一直豎難中求存的百年，古老的生存法則永遠不會變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔責任了！多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當做難。訓練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少！安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最關心，也是我盲作最起碼的要求。九月份開始認認真真，細微細致的學習安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友；唯有知識、技術，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔心自己做的還不夠，學得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進去，做最繁瑣的.統(tǒng)計，做最詳盡的紀錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點一點的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的方法；所有的準備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經歷一次實際的故障處理、整改技措、思學習，都會給自己帶來極的提高。詳細的計劃能讓工作流暢順利，謹慎細致能保障目標一次達成等好的經驗能讓自身增強信心，果斷判定；缺少實物驗證而輕信圖紙，意輕進求進度而返工等教訓讓自身清醒認識到自身不足，時常點醒自己工作應做得更細致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰也不知道自己到底進步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經留下自己踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結果，一個人的工作結果是他不斷努力的結果。我在這半年的工作主要以學習為主，并逐漸開始介入生產實操。學習方面除學習安全，技術原理，實際構造外，開始深入學習和思考如何應急故障、卡控安全、保障質量。生產方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產管理流程，物資管理流程。
地鐵試用期自我鑒定篇十
我是xx。我于20xx年12月份入職公司公共服務中心倉管員職位，不知不覺已經兩個多月了一直以來我都實踐自己的諾言，力爭做到最好，力爭做到最優(yōu)。經過兩個多月的培訓學習及實際操作，對倉儲作業(yè)流程、網店管家系統(tǒng)操作使用、倉庫日常盤點，庫位維護，入庫作業(yè)及售后異常處理、公司各部門的溝通協(xié)作等都有了初步的掌握。
經過那兩個多月的實習現(xiàn)在已經能夠獨立完成倉庫操作，并遵守公司各項規(guī)章制度。當然也還有一些不足之處：自己學習的雖然是物流專業(yè)，但是對物流還是沒有很全的概念，希望在以后的工作時間里可以多積累些經驗來彌補自己的不足之處。團隊協(xié)作能力也有待增強，對于物流操作系統(tǒng)還只能說是“會”的階段，有些不足的地方還請主管和老員工多多幫助。需要不斷的學習以提高自己。
繼續(xù)不斷學習饅頭網的文化和經營理念。同時在本職工作上能關心與獻身于盡善盡美的服務，配合同事努力提高效率與工作質量。養(yǎng)成思考與計劃的習慣，做好每件事，做到專業(yè)，做到不斷的精益求精尋求改善。有句話叫做“學無止境；學到老，做到老”，饅頭網就是我的社會大學，能有幸在這樣的大學彌補我學業(yè)的不足我很開心，而我也很感謝饅頭網給我機會讓我為它提供盡善盡美的服務。未來，我深信以我的'優(yōu)點加上堅持不懈的努力，必定得到公司的認可。在此我提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準。
此致
敬禮！
地鐵試用期自我鑒定篇十一
本人于20xx年x月份進入xx項目擔任文員一職，距今已經有三年零四個月的時間，在單位領導及各位主管的關心與幫助下，并通過自己的不懈努力圓滿的完成了各項工作。
首先努力工作，完成任務是我作為文員最基本的任務。做好每天公司郵件的收發(fā)工作，及時上傳下達；做好每周的工作計劃，不遺漏，不延遲；做好每月的新增、考勤上報工作，確保準確無誤；往返于公司交工作材料，不管天氣是否惡劣都按時交至公司，不耽誤每項工作的順利進行；平時做好文檔的整理并做到及時分類存檔；協(xié)助領導完成新的一年的各項工作計劃表格；制定辦公用品訂購清單，按需所發(fā)做到不浪費，按時清點以便能及時補充辦公用品，滿足大家工作的需要。
本人熱衷于自己的本職工作，踏實的工作態(tài)度，認真仔細的完成每一項工作任務，對于臨時性工作也要積極去完成，當天未完成的工作便利用下班時間加班完成；日常工作中瑣碎的事情比較多，這就要求我做到分清輕重緩急，做到大事不誤，小事不漏。爭取在定量的時間里做出更多、更好的事情。
這段時間里，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，比如做事不夠細心，缺乏積極主動性，工作不是很扎實等，我相信在以后的工作中我會更加努力，我將一如既往地做事，一如既往地為人，也希望大家一如既往地給予我支持。
在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自我、實現(xiàn)夢想、報答公司培養(yǎng)的機會。
地鐵試用期自我鑒定篇十二
通過這幾個月的實習，我學會了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識。使我對地鐵客運服務這個專業(yè)有了更深入的認識和了解，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨立完成。我在思想上由一個涉世未深的畢業(yè)生轉化為一名地鐵分公司的新員工，工作方面和個人能力方面也有了一定的進步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務實習中，對面乘客心中不免有些壓力，畢竟自己經驗太少。但是站區(qū)領導、師傅十分關心我，讓我慢慢來，一步一步的.，不著急，不要有壓力，像對綜控各種突發(fā)事件辦理的過程知識掌握很欠缺，tvm暫停服務后的處理工作掌握的力度仍然不夠等，這些都是我今后努力的重點。我個人綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了，記得師傅跟我說過，一定要控制好自己的情緒，不要因為不理智的行為，而影響工作，在我的票務實習中感覺還真是什么樣的人都有，但大多是還都很有禮貌，最重要的我學到了，一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學校里沒有的常識，對今后工作中有了很大的幫助。
通過這幾個月的實習，我學會了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識。使我對地鐵客運服務這個專業(yè)有了更深入的認識和了解，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨立完成。我在思想上由一個涉世未深的畢業(yè)生轉化為一名地鐵分公司的新員工，工作方面和個人能力方面也有了一定的進步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務實習中，對面乘客心中不免有些壓力，畢竟自己經驗太少。但是站區(qū)領導、師傅十分關心我，讓我慢慢來，一步一步的，不著急，不要有壓力，像對綜控各種突發(fā)事件辦理的過程知識掌握很欠缺，tvm暫停服務后的處理工作掌握的力度仍然不夠等，這些都是我今后努力的重點。我個人認為，我給了自己的實習生活留下了一個較為滿意的答案!當然，這只是個開始，以后還有更多的東西等著我去學習，我也會繼續(xù)努力，把握住每一個機遇，迎接每一次挑戰(zhàn)，爭取為北京地鐵做得更好!
地鐵試用期自我鑒定篇十三
各位領導：
我很榮幸能夠通過面試，得到地鐵集團建設公司實習的機會，通過兩個多月的工作實踐，我感觸頗多。在這段時間內，我參加了新員工入職培訓；參與和主持了水電報裝、園林遷改、施工圖設計管理等工作。接下來，我就針對各項具體事宜，結合我的工作經驗談一談我在工作中的體會，發(fā)現(xiàn)的不足以及一點建議。
通過4天的新員工入職培訓，讓我們初步認知了地鐵集團的企業(yè)文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內容。培訓內容全面而廣泛，包含了公司的各類事項，通過之后的實習期的進一步學習和親自實踐，現(xiàn)在已經基本熟悉各項業(yè)務流程。入職培訓美中不足的是，形式過于單一，家部分時間在被動接受，建議可以采用部分更加形象生動的方式進行入職體驗。
在試用期內，我參與了洪山廣場、梅苑小區(qū)的自來水報裝。由于地鐵建設任務緊張，線路建設時采用了很多非常規(guī)程序和手段，收尾工作很多沒有完善，倉促收工撤場，導致有一些遺留問題，在物業(yè)開發(fā)時就體現(xiàn)了出來，如水電欠費，水電產權單位的設施遭到破壞，未能修復，水表井壓埋，電纜損壞等。這些問題不得到解決的話，我們的后續(xù)工作往往就難以開展，這是難點。
在解決類似此類問題的過程中，我們漸漸熟悉了產權單位的工作流程及相關負責人員，這就為以后類似問題的解決提供了便利，我們可以在物業(yè)開發(fā)項目開展之初，就同相關方主動聯(lián)系溝通，看是否有線路建設的遺留問題，會影響后續(xù)工作開展的，如果有，我們就提前介入，予以解決，不能及時解決的，也爭取得到產權單位的諒解，爭取各項工作的同步推進，不致影響我們建設工作的進展。
在這段時間內，我根據各項目的目標節(jié)點，同相應項目業(yè)主代表溝通，確定了個項目施工圖出圖時間，然后將其饋至設計院，要求其按要求時間節(jié)點提供相關圖紙及技術文件，分析排查過程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃、環(huán)評、安評等工作會影響出圖的，則督促相關部門人員完成相關工作。我在管理過程中發(fā)現(xiàn)，目前急需公司力解決的是相關土地轉性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理，這是所有工作的前提，目前沒有土地證及規(guī)劃證導致當前所有工作基本都在按非常規(guī)流程進行，但這終究不應該作為一個長久的制度流程。
我在施工圖設計管理過程中發(fā)現(xiàn)的另外一個問題是，設計合同良莠不齊，存在很多未明確的事項，導致了一些投資的浪費，設計服務不到位的情況，例如約定的設計文件份數(shù)不足，未規(guī)定設計現(xiàn)場服務，未規(guī)定設計限額等問題。對此，我建議我們要加強設計合同管理，首先，要進行限額設計，這對投資控制是非常重要的`；其次，要對設計服務加以明確，如設計人員的現(xiàn)場服務時間內容；第三，限定設計變更率，加強施工圖設計的成熟度。
另外，建設公司應該盡快成立檔案室，進行包含設計文件在內的各類檔案的建檔存儲管理。
在實習期內，我認真學習了集團公司的相關規(guī)定，對于工程管理，規(guī)定涉及到的面比較廣，為我密理提供了一個框架，我建議在細節(jié)上應該進行補充，編制一些具體的規(guī)則文件進行支撐，這樣可以做到按章管理，避免混亂。比如質量管理方面，應該編制質量控制點計劃，細化到工程中的各項，明確質量目標，根據相關規(guī)范確定質量合格/不合格標準，規(guī)定不合格項的整改流程，制定獎懲措施，按不同項目及問題小設不同的獎懲金額標準等。對于安全、進度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領性的文件，用于指導對監(jiān)理及施工單位的管理。這樣做的好處在于，讓管理有據可依，讓新員工快速熟悉工程管理，讓監(jiān)理及施工單位提前知道違規(guī)的后果而進行提前預防，避免工程管理出現(xiàn)混亂。
以上是我個人的一些心得和體會，對自身工作的總結及展望，以及對一些工作的建議，同時，我會努力學習，提高自己，對自身存在的不足進行補充，讓自身具備較強的專業(yè)能力，能夠在管理過程中，被監(jiān)理、設計及施工人員信服，這樣才能做好管理。不到之處，敬請領導斧正。
地鐵試用期自我鑒定篇十四
從xx年7月1日正式的加入地鐵客運部這樣的集體，轉瞬間半年過去了！時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。
對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規(guī)章制度，崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學習實踐。
在車站有著老員工和師傅的關照和助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導，同事的關心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚著一個預備黨員的工作作風，提出自己的口號“一點一滴干實事，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在xx年9月份被調到客運部綜合室協(xié)助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的每個車站標準化的建設都融入著自己每一份的`心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經歷都讓我慢慢成長，都讓我進步！
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻！自己也需要更加的努力！xx年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質”這個是劉經理給我們全體黨員提出的標準，我是受用的。xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件事，也是對我盲作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接xx年，一直豎難中求存的百年，古老的生存法則永遠不會變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔責任了！多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當做難。訓練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少！安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最關心，也是我盲作最起碼的要求。九月份開始認認真真，細微細致的學習安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的`朋友；唯有知識、技術，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔心自己做的還不夠，學得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點一點的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的方法；所有的準備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經歷一次實際的故障處理、整改技措、思學習，都會給自己帶來極的提高。詳細的計劃能讓工作流暢順利，謹慎細致能保障目標一次達成等好的經驗能讓自身增強信心，果斷判定；缺少實物驗證而輕信圖紙，意輕進求進度而返工等教訓讓自身清醒認識到自身不足，時常點醒自己工作應做得更細致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰也不知道自己到底進步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經留下自己踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結果，一個人的工作結果是他不斷努力的結果。我在這半年的工作主要以學習為主，并逐漸開始介入生產實操。學習方面除學習安全，技術原理，實際構造外，開始深入學習和思考如何應急故障、卡控安全、保障質量。生產方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產管理流程，物資管理流程。
地鐵試用期自我鑒定篇一
進入公司工作已經快兩個月了，在公司領導和廣大同事的支持和幫助及部門經理對我的正確指揮下，我堅持不斷的學習行業(yè)理論知識、提煉以往工作經驗、加強自身思想修養(yǎng)、嚴格遵守各種規(guī)章制度、提高綜合業(yè)務素質。對自己的工作總結如下：
一、加強業(yè)務學習，提高業(yè)務素質。
通過公司精心安排、組織的新員工培訓，充分了解公司的基本狀況。結合自己工作崗位，通過公司內部網、互聯(lián)網以及領導、同事的介紹，學習相關行業(yè)知識、公司成功案例等，為以后的實際工作做準備。期間，在部門領導的指導下，編寫了《淺議市場營銷與管理咨詢》，并作為項目組成員參與編寫了《_公司企業(yè)文化建設項目建議書》、《_公司企業(yè)文化建設項目調研方案及調研提綱》、《_公司企業(yè)文化建設項目調研報告提綱》等相關文件。
二、改變思想，轉換角色，嚴于律己。
一位優(yōu)秀的管理咨詢顧問，不僅要掌握各行各業(yè)豐富的理論知識和實戰(zhàn)經驗，還必須能從中提煉出其精華之所在，同時結合客戶的實際狀況，提供整體解決方案。從自身角度考慮，一要改變思想，采取空杯理論的工作態(tài)度，不斷提高;二要轉換角色，盡快的進入工作狀態(tài);三要嚴于律己，不僅要遵守各種規(guī)章制度，也要把公司的企業(yè)精神、工作作風融入日常工作，并嚴格執(zhí)行。
總之，工作上雖有不足，但在公司領導及同事的關懷與呵護下，不斷提高、成長。對于接下來的工作，充分信心!
地鐵試用期自我鑒定篇二
時光荏苒，瞬間即逝。轉眼間大學生活已剩最后半年導醫(yī)試用期自我鑒定導醫(yī)試用期自我鑒定。然而一切如夢初醒，揉揉眼就面臨著要離開生活學習了四年的母校，踏入社會接受社會考驗的時候了。為增加實踐經驗，我利用學校安排的課程實習時間，再根據自身的優(yōu)勢及專業(yè)能力，找到了相關于本專業(yè)的實習單位及崗位。并在規(guī)定的時間內在企業(yè)完成相關的實習任務。經朋友的幫助，我有幸在?？谕ㄟ_假日旅行社進行為期兩個月的實習生活。我很感謝朋友以及公司給我這樣的難得機會，同時由衷地感謝公司同事在此期間對我無微無至的照顧以及幫助。
20xx年1月1日-3月1日，我在海南省海口市通達假日旅行社進行了為期兩個月的實習活動，在實習期間，我主要以旅游市場調研和辦公室文秘類工作為主。在這兩個月的實習工作中，我得以親身體驗社會，學到了很多在課堂上學不到的知識，并獲得把課堂教學的理論知識與社會實際實踐相結合的機會。通過這次實習，我對旅行社的經營、管理及組織結構有了初步的了解，在實踐中使我認識到旅游業(yè)的一些基本情況，以及其對地區(qū)乃至國家經濟發(fā)展的重要性，并補充了自己有限的理論知識，提高了實際的操作能力。雖然第一次進旅行社工作，并且僅有短短的兩個月，但通過近期的觀察與思考，以及平日在學校里老師悉心的教育，我對海南旅行社的發(fā)展也有一些粗淺的想法與建議。
目前，海南旅行社主要面臨著三大問題：第一，同行業(yè)激烈的競爭。從海南建省并確定旅游業(yè)為海南經濟支柱性產業(yè)之一到現(xiàn)在，包括大大小小，國內國際的旅行社不下160家，特別是90年代，海南省經批準注冊的國內、國際旅行社達1千多家。面對一個海南，在有限的旅游資源開發(fā)下，共同存在著如此多的競爭者。所以，海南旅行社面臨著極為激烈地競爭。第二，優(yōu)秀員工流失問題?，F(xiàn)在很多企業(yè)都面臨著一個共同的問題，那就是優(yōu)秀員工的流失，旅行社作為服務性企業(yè)，人員具有高流動性。我在公司實習的短短二個月中，就有一位優(yōu)秀的導游想離開，但不知道經理用了什么方法留住了她。這不是一個小問題，人才的流失將帶來一系列問題，如企業(yè)機密泄露，客戶流失，成本上長升等。所以，旅行社應該重視這一問題。第三，旅游市場混亂。
相信到海南旅游過的人，都知道海南旅游市場的大致情況。從“12.1”事件，到黑導，宰客現(xiàn)象，海南旅游市場其實處于一種相對混亂的狀態(tài)。但是近年來，經過政府對市場進行的各種調控后，現(xiàn)在稍有好轉。不管哪一行業(yè)，市場混亂將增加企業(yè)許多額外的成本，嚴重地將導致企業(yè)滅完。
面對以上問題旅行社該做些什么呢?
1、優(yōu)化旅游路線，提高旅游服務質量導醫(yī)試用期自我鑒定自我鑒定。
2、做好客戶服務，讓顧客開心地來，滿意地走。
3、開發(fā)新的旅游資源，創(chuàng)造競爭優(yōu)勢。
4、做好人員管理，降低人力資源成本。
5、完善企業(yè)管理制度和人力資源管理制度，留住人才。
6、塑造旅行社企業(yè)文化，樹立企業(yè)形象。
7、規(guī)劃旅游市場，制定營銷策略，明確產品定價，做好市場宣傳與營銷管理。通過在通達假日旅行社為期兩個月的實習，使我對海南旅游市場有了進一步認識，并且對海南旅行社也有了一個大概地了解。同時，在進行理論與實際相結合的過程中，靈活運用了自己的專業(yè)知識，展現(xiàn)了自己的能力，也發(fā)現(xiàn)了自己存在的許多缺點。
地鐵試用期自我鑒定篇三
下頭我將近幾個月年來自我的工作、學習等方面的情景向大家做簡要匯報：
一、嚴于律己，嚴格要求，遵章守紀，團結同志。
自到公司上班以來，我能嚴格要求自我，每一天按時上下班，能正確處理好公司與家庭的關系，從不因個人原因耽誤公司的正常工作;同時我也能嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，從不搞特殊，也從不向公司提出不合理的要求;對公司的人員，不管經理還是工人，我都能與他們搞好團結，不搞無原則的糾紛，不利于團結的事不做，不利于團結的話不說。
二、盡職盡責履行好自我的工作職責。
我在公司主要從事財務工作，為此我從以下方面做了一些工作：
1、建立健全公司財務制度。公司成立以來，我是在試用期的會計，所以只負責每月的帳務處理和財務報表的報送，使得公司財務上的制度不夠健全。自到公司正式上班后，我將財務人員的工作合理劃分，在公司的財務方面按規(guī)定進行了要求，異常是發(fā)票管理方面，嚴格要求正確填開和索取，減少不必要的麻煩。在財務收支方面，嚴格執(zhí)行公司的財經制度。
2、正確核算，按時結算，及時報送稅務相關報表。在日常財務工作中，我能嚴格按財務規(guī)定正確核算公司的經營情景，按時結算有關帳務，每月末及時將財務報表和納稅申報表報送稅務機關，沒有因個人原因耽誤報送時間。
3、及時將財務狀況匯報于公司，進取為經理當好參謀。每個月我都將公司的財務情景給公司經理進行匯報，使經理能及時了解、掌握公司的經營狀況，對經營中出現(xiàn)的問題我能及時提出合理化提議，發(fā)揮財務在公司經營中的作用，為建立當好參謀和助手作用。另外，對其他人員在銷售、采購中有關不貼合要求的做法，我也能及時提醒和指出。
4、認真負責，進取配合稅務部門的稽查工作。10月初，稅務部門對我公司進行稽查，在這期間，我能進取配合，并加強和稽查人員的配合，發(fā)揮自我的優(yōu)勢，多與他們溝通，對存在的問題與他們交流，爭取他們的寬容，使公司的利益得到最大保護。
三、存在的問題。
一年來，圍繞自身工作職責做了必須的努力，取得了必須的成效，但與公司的要求和期望相比還存在一些問題和差距，主要是：自我來公司時間短，一些情景還不熟悉，尤其是對每個銷售人員的核算，工程部分和零售部分沒有明確劃分清楚，給銷售人員帶來了麻煩，同時也給公司對每個銷售人員完成任務的情景掌握不夠準確。對這些問題，我將在今后的工作中認真加以解決。
最終，還想說三點：一是我的述職報告還不全面，有的具體的工作沒有談到，就今日我所談的，期望大家多提寶貴意見。二是我工作能順利的開展并取得較好的成績，首先要感激我的助手___，她對我的工作能進取給予配合和支持，任勞任怨，異常是在有身體不便的情景下，堅持上下班，幫我做了許多工作。同時，我還要感激公司其他人員，沒有你們的支持和配合，就沒有我們今日的工作成績，你們是公司金字塔的基礎。異常是在公司生產經營，銷售盈利方面，你們精誠團結，進取為公司出謀劃策，充分反映出我們公司員工是一支能吃苦、能奉獻、能戰(zhàn)斗、有進取精神的隊伍。三是期望大家在明年，能一如既往地支持配合我的工作，我將一如既往地與大家一道，為公司獲得更好的經濟效益做出努力。
地鐵試用期自我鑒定篇四
三個月的實習期即將結束，在這x個月里我學到了很多學校里沒有的東西，得到了同事們很的忙。
首先，我十分注意的向周圍的老同事學習，在工作中處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的狀況，較好的融入到了我們的這個團隊中。
其次，在工作中，善于思考，發(fā)現(xiàn)有的單據在處理上存在問題，便首先同同事進行溝通，與同事分享自己的解決思路，能解決的就解決掉，不能解決的就提交上級經理，同時提出自己的意見帶給參考。
為以后的工作帶給便利，我努力學習，工作主要有：采購核對前期的應付賬款余額，并對賬袋進行了分類整理，根據核對后的應付賬款余額重新建產新賬，并及時的填制應付憑證、登記應付賬款明細賬，建立庫存明細賬。接手公司及分公司的手工庫存明細賬。接手運費的登激作。
為了盡快的熟悉公司狀況，我不斷的對工作進行改善，構成公司總的庫存明細賬。在建賬的同時，將當期該處理的單據進行相應的處理，但因期初數(shù)據不準確，影響了報表的可信度，但是在這個過程中已經積累了一些經驗，在以后的工作中會做的更好。
在x個月的試用期間，我能夠用心、主動、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題，并用心全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協(xié)調。
在以后的工作中我會一如繼往，在相處中，我與人為善，在工作中，我力求完美。并且不斷的提升自己的業(yè)務水平及綜合素質，為公司的發(fā)展盡自己的一份力量，為自身的發(fā)展盡自己的努力。
地鐵試用期自我鑒定篇五
地鐵與我們的生活息息相關，那么作為一名新進地鐵站工作的試用期員工，轉正的。
自我鑒定。
我于x年x月x日加入x公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項。
規(guī)章制度。
并且在領導和同事們的幫助下不斷加強業(yè)務學習積累工作經驗提高綜合素質。在試用期即將結束之時我對自己的。
工作總結。
如下。入職初期公司對我進行了安全教育培訓，包括地鐵行車安全、人身安全和設備安全等注意事項。在部門培訓中，學習了鐵路的基本知識、線路設備、線路的養(yǎng)護與維修、安全生產，小型機具的使用等。培訓結束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能。
在工作的這三個月時間內，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學生逐漸轉變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉;不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。心態(tài)上的轉變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。作為新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應公司領導的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
我很榮幸能夠通過面試，得到地鐵集團建設公司實習的機會，通過兩個多月的工作實踐，我感觸頗多。在這段時間內，我參加了新員工入職培訓;參與和主持了水電報裝、園林遷改、施工圖設計管理等工作。接下來，我就針對各項具體事宜，結合我的工作經驗談一談我在工作中的體會，發(fā)現(xiàn)的不足以及一點建議。
一、新員工入職培訓：
通過4天的新員工入職培訓，讓我們初步認知了地鐵集團的企業(yè)文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內容。培訓內容全面而廣泛，包含了公司的各類事項，通過之后的實習期的進一步學習和親自實踐，現(xiàn)在已經基本熟悉各項業(yè)務流程。入職培訓美中不足的是，形式過于單一，大家大部分時間在被動接受，建議可以采用部分更加形象生動的方式進行入職體驗。
二、水電報裝類工作：
在試用期內，我參與了洪山廣場、梅苑小區(qū)的自來水報裝。由于地鐵建設任務緊張，線路建設時采用了很多非常規(guī)程序和手段，收尾工作很多沒有完善，倉促收工撤場，導致有一些遺留問題，在物業(yè)開發(fā)時就體現(xiàn)了出來，如水電欠費，水電產權單位的設施遭到破壞，未能修復，水表井壓埋，電纜損壞等。這些問題不得到解決的話，我們的后續(xù)工作往往就難以開展，這是難點。
在解決類似此類問題的過程中，我們漸漸熟悉了產權單位的工作流程及相關負責人員，這就為以后類似問題的解決提供了便利，我們可以在物業(yè)開發(fā)項目開展之初，就同相關方主動聯(lián)系溝通，看是否有線路建設的遺留問題，會影響后續(xù)工作開展的，如果有，我們就提前介入，予以解決，不能及時解決的，也爭取得到產權單位的諒解，爭取各項工作的同步推進，不致影響我們建設工作的進展。
三、施工圖設計管理工作：
在這段時間內，我根據各項目的目標節(jié)點，同相應項目業(yè)主代表溝通，確定了個項目施工圖出圖時間，然后將其反饋至設計院，要求其按要求時間節(jié)點提供相關圖紙及技術文件，分析排查過程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃、環(huán)評、安評等工作會影響出圖的，則督促相關部門人員完成相關工作。我在管理過程中發(fā)現(xiàn)，目前急需公司大力解決的是相關土地轉性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理，這是所有工作的前提，目前沒有土地證及規(guī)劃證導致當前所有工作基本都在按非常規(guī)流程進行，但這終究不應該作為一個長久的制度流程。
我在施工圖設計管理過程中發(fā)現(xiàn)的另外一個大問題是，設計。
合同。
良莠不齊，存在很多未明確的事項，導致了一些投資的浪費，設計服務不到位的情況，例如約定的設計文件份數(shù)不足，未規(guī)定設計現(xiàn)場服務，未規(guī)定設計限額等問題。對此，我建議我們要加強設計合同管理，首先，要進行限額設計，這對投資控制是非常重要的;其次，要對設計服務加以明確，如設計人員的現(xiàn)場服務時間內容;第三，限定設計變更率，加強施工圖設計的成熟度。
另外，建設公司應該盡快成立檔案室，進行包含設計文件在內的各類檔案的建檔存儲管理。
四、工程管理：
在實習期內，我認真學習了集團公司的相關規(guī)定，對于工程管理，規(guī)定涉及到的面比較廣，為我們管理提供了一個框架，我建議在細節(jié)上應該進行補充，編制一些具體的規(guī)則文件進行支撐，這樣可以做到按章管理，避免混亂。比如質量管理方面，應該編制質量控制點計劃，細化到工程中的各項，明確質量目標，根據相關規(guī)范確定質量合格/不合格標準，規(guī)定不合格項的整改流程，制定獎懲措施，按不同項目及問題大小設臵不同的獎懲金額標準等。對于安全、進度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領性的文件，用于指導對監(jiān)理及施工單位的管理。這樣做的好處在于，讓管理有據可依，讓新員工快速熟悉工程管理，讓監(jiān)理及施工單提前知道違規(guī)的后果而進行提前預防，避免工程管理出現(xiàn)混亂。
以上是我個人的一些心得和體會，對自身工作的總結及展望，以及對一些工作的建議，同時，我會努力學習，提高自己，對自身存在的不足進行補充，讓自身具備較強的專業(yè)能力，能夠在管理過程中，被監(jiān)理、設計及施工人員信服，這樣才能做好管理。不到之處，敬請領導斧正。
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地鐵試用期自我鑒定篇六
我是公司的一個普通員工，向我這樣的人，公司有很多，可以說，公司缺少我們這樣的人，卻有最不缺我們這樣的人，因為我們并沒有多少實際的能力，沒有多少結果，可以輕易的找到代替我們的人。
我不希望自己輕易的被取代，在試用期間，我每天除了完成公司交代的任務之外，自己也會一直做好自己的責任，機會在掌中責任在心中，不管有多難，有多累，我都要完成一點，就是要及時的做好自己的責任，做好自己的工作，每天都要達到自己的要求目標。
我期待著自己可以不斷的前景，更期待著自己能夠不斷的成長。所以我做完工作任務之后喜歡摸索，喜歡思考和學習，畢竟，與其他人有差距，我就自己彌補，自己來提高自己的能力不能光靠著這一點時間一直這樣做，每個人都在改變，我不認為自己是一個聰明人，既然不能做到舉一反三，那我就去完成自己的每日工作，比其他人做的多一點，學的多一點，多思考，多努力在笨我我也能夠走到前面去。
試用期間，堅持著心中的一份執(zhí)著，堅持著自己心中的夢想，我踏實的工作，我每次多流汗，堅定不移的做好自己的任務，機會從而掌握在了自己的手中，讓我開始了全新的生活，有了全新的工作，我不會認為自己到了公司還是局外人，哪怕自己的能力不夠但是也會提前學習，畢竟試用期就是學習的時候，但是這些都是一些基礎的東西更多的是要靠著自己的能力鉆研，沒有人天生就杰出優(yōu)秀，沒有人一開始就是人才。
每一次奮斗都是一起美好的開始，有時候我奮斗并沒有結果，有時候我沒有做出多少努力，但是我都會一直做下去，因為我是一個執(zhí)拗的人，更是一個不屈的人，愿意一直堅持下去，愿意一直做好自己的工作，著分工作的堅持讓我有了一分責任心，有了一分心中的不屈，因為我想成為公司的一份子。
機會掌握在自己的手中，夢想到來，就要抓住機會人生需要的是付出努力，是奮斗和堅持，不需要靠著自己的一份堅定而忘記了自己努力，人生就是這樣，每天都在忙碌中，雖然試用期短暫，確實我成長的時間，也是我發(fā)展的過程，人需要的是一分心中的堅持，需要的是一份工作的付出。不管工作難易，我都會在試用期中做好，這就是我在試用期間的決定，我也堅持到了最后，沒有讓自己失望，也沒有讓大家失望，得到的與收獲的一樣，沒有留下遺憾，沒有收到更多的壓力。
地鐵試用期自我鑒定篇七
進入公司參加工作已經有段時間了通過自身的努力，在思想、學習、工作以及生活上都有了較大收獲，現(xiàn)自我鑒定如下：
思想上，積極參加政治學習，參加公司組織的團組織活動。
學習上，我本著積極進取的態(tài)度，認真工作、虛心請教。在日常生活和工作中，我堅持做個有心人，勤于思考，積極主動地去發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，通過自學和向他人請教相結合的方式，不斷充實自己的業(yè)務知識。通過點滴積累，自身業(yè)務素質有了較大提高。
工作上，對于領導交給我的任務，不管多么瑣碎我都會認真對待、用心去完成。生產技術部是一個責任重大且工作內容較繁瑣的部門，涉及到的人員和業(yè)務范圍較廣，對員工的綜合素質有較高的要求。這段時間，我的主要工作是在熟悉各項業(yè)務的同時，負責部分工作的協(xié)調以及相關文案的整理和編寫。在這個過程中，我逐漸對公司以及本部門有了較全面和深入的了解，對自身的崗位職責有了較清晰的認識，并熟悉了各項業(yè)務工作，工作能力得到領導和同事的認可。
當然，進入公司之初，由于對工作的認識不夠充分，出現(xiàn)了一些小差小錯需要領導指正，也認識到自己在工作和為人處事方式上存在一些不得當?shù)牡胤?。但是，通過不斷總結經驗教訓，以及充分的自我認知和自我批評，使得自己不斷成熟起來。
生活上，熱情大方、謙恭的為人處事態(tài)度，使我很快融入工作環(huán)境，與同事建立起了良好的關系。領導和同事們在生活上無微不至的關懷和工作上的悉心指導，使我倍感溫暖、受益良多。在與領導和同事交往過程中，我也受到潛移默化的影響，人際交往能力和溝通協(xié)調能力得到提升。
總之，經過三個月的學習和工作，個人綜合素質得到全面的提升。同時，公司良好的氛圍和發(fā)展前景使我產生了較強的歸屬感。水務行業(yè)與國計民生息息相關，賦予每一名員工神圣的使命感，而且目前的崗位讓我有機會深入接觸生產一線，對個人專業(yè)水平的提升有較大幫助，很符合個人的職業(yè)期望。我相信，憑借著自身良好的基本素質和積極進取的工作態(tài)度，在這樣一個有著很強凝聚力的團隊中，我的個人能力將得到進一步提升，在今后的工作中能更好地發(fā)揮自己的才干！
地鐵試用期自我鑒定篇八
八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時候，校園的稚氣還未褪去的我，便開始自己的職7業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。易經有云乾坤運勢，元為大亨，什么都沒有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。正如一張白紙，它可以成為一幅名帖畫，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有變化的機會。一個人或歷磨難潛伏，或遇伯樂，但最幸運的是他還有機會，有一個實現(xiàn)抱負的平臺。每個人都會對他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿期待，每個人都會對他用汗水潤澤的地方充滿感情。
八月軍營生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：赳赳老秦，共赴國難，秦部落百年，一直是國難中求存的百年，古老的生存法則永遠不會變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔責任了!多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當做難。訓練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少!安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最大關心，也是我們工作最起碼的要求。九月份開始認認真真，細微細致的學習安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友;唯有知識、技術，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把利劍，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔心自己做的還不夠，學得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點一點的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的`方法;所有的準備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經歷一次實際的故障處理、整改技措、反思學習，都會給自己帶來極大的提高。詳細的計劃能讓工作流暢順利，謹慎細致能保障目標一次達成等好的經驗能讓自身增強信心，果斷判定;缺少實物驗證而輕信圖紙，大意輕進求進度而返工等教訓讓自身清醒認識到自身不足，時常點醒自己工作應做得更細致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰也不知道自己到底進步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經留下自己踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結果，一個人的工作結果是他不斷努力的結果。我在這半年的工作主要以學習為主，并逐漸開始介入生產實操。學習方面除學習安全，技術原理，實際構造外，開始深入學習和思考如何應急故障、卡控安全、保障質量。生產方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產管理流程，物資管理流程。
地鐵試用期自我鑒定篇九
從xx年7月1日正式的加入地鐵客運部這樣的集體，轉瞬間半年過去了！時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。
對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規(guī)章制度，崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學習實踐。
在車站有著老員工和師傅的關照和助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導，同事的關心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚著一個預備黨員的工作作風，提出自己的口號“一點一滴干實事，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在xx年9月份被調到客運部綜合室協(xié)助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的每個車站標準化的建設都融入著自己每一份的`心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經歷都讓我慢慢成長，都讓我進步！
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻！自己也需要更加的努力！xx年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質”這個是劉經理給我們全體黨員提出的標準，我是受用的。xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件事，也是對我盲作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接xx年，一直豎難中求存的百年，古老的生存法則永遠不會變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔責任了！多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當做難。訓練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少！安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最關心，也是我盲作最起碼的要求。九月份開始認認真真，細微細致的學習安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友；唯有知識、技術，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔心自己做的還不夠，學得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進去，做最繁瑣的.統(tǒng)計，做最詳盡的紀錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點一點的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的方法；所有的準備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經歷一次實際的故障處理、整改技措、思學習，都會給自己帶來極的提高。詳細的計劃能讓工作流暢順利，謹慎細致能保障目標一次達成等好的經驗能讓自身增強信心，果斷判定；缺少實物驗證而輕信圖紙，意輕進求進度而返工等教訓讓自身清醒認識到自身不足，時常點醒自己工作應做得更細致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰也不知道自己到底進步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經留下自己踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結果，一個人的工作結果是他不斷努力的結果。我在這半年的工作主要以學習為主，并逐漸開始介入生產實操。學習方面除學習安全，技術原理，實際構造外，開始深入學習和思考如何應急故障、卡控安全、保障質量。生產方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產管理流程，物資管理流程。
地鐵試用期自我鑒定篇十
我是xx。我于20xx年12月份入職公司公共服務中心倉管員職位，不知不覺已經兩個多月了一直以來我都實踐自己的諾言，力爭做到最好，力爭做到最優(yōu)。經過兩個多月的培訓學習及實際操作，對倉儲作業(yè)流程、網店管家系統(tǒng)操作使用、倉庫日常盤點，庫位維護，入庫作業(yè)及售后異常處理、公司各部門的溝通協(xié)作等都有了初步的掌握。
經過那兩個多月的實習現(xiàn)在已經能夠獨立完成倉庫操作，并遵守公司各項規(guī)章制度。當然也還有一些不足之處：自己學習的雖然是物流專業(yè)，但是對物流還是沒有很全的概念，希望在以后的工作時間里可以多積累些經驗來彌補自己的不足之處。團隊協(xié)作能力也有待增強，對于物流操作系統(tǒng)還只能說是“會”的階段，有些不足的地方還請主管和老員工多多幫助。需要不斷的學習以提高自己。
繼續(xù)不斷學習饅頭網的文化和經營理念。同時在本職工作上能關心與獻身于盡善盡美的服務，配合同事努力提高效率與工作質量。養(yǎng)成思考與計劃的習慣，做好每件事，做到專業(yè)，做到不斷的精益求精尋求改善。有句話叫做“學無止境；學到老，做到老”，饅頭網就是我的社會大學，能有幸在這樣的大學彌補我學業(yè)的不足我很開心，而我也很感謝饅頭網給我機會讓我為它提供盡善盡美的服務。未來，我深信以我的'優(yōu)點加上堅持不懈的努力，必定得到公司的認可。在此我提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準。
此致
敬禮！
地鐵試用期自我鑒定篇十一
本人于20xx年x月份進入xx項目擔任文員一職，距今已經有三年零四個月的時間，在單位領導及各位主管的關心與幫助下，并通過自己的不懈努力圓滿的完成了各項工作。
首先努力工作，完成任務是我作為文員最基本的任務。做好每天公司郵件的收發(fā)工作，及時上傳下達；做好每周的工作計劃，不遺漏，不延遲；做好每月的新增、考勤上報工作，確保準確無誤；往返于公司交工作材料，不管天氣是否惡劣都按時交至公司，不耽誤每項工作的順利進行；平時做好文檔的整理并做到及時分類存檔；協(xié)助領導完成新的一年的各項工作計劃表格；制定辦公用品訂購清單，按需所發(fā)做到不浪費，按時清點以便能及時補充辦公用品，滿足大家工作的需要。
本人熱衷于自己的本職工作，踏實的工作態(tài)度，認真仔細的完成每一項工作任務，對于臨時性工作也要積極去完成，當天未完成的工作便利用下班時間加班完成；日常工作中瑣碎的事情比較多，這就要求我做到分清輕重緩急，做到大事不誤，小事不漏。爭取在定量的時間里做出更多、更好的事情。
這段時間里，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，比如做事不夠細心，缺乏積極主動性，工作不是很扎實等，我相信在以后的工作中我會更加努力，我將一如既往地做事，一如既往地為人，也希望大家一如既往地給予我支持。
在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自我、實現(xiàn)夢想、報答公司培養(yǎng)的機會。
地鐵試用期自我鑒定篇十二
通過這幾個月的實習，我學會了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識。使我對地鐵客運服務這個專業(yè)有了更深入的認識和了解，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨立完成。我在思想上由一個涉世未深的畢業(yè)生轉化為一名地鐵分公司的新員工，工作方面和個人能力方面也有了一定的進步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務實習中，對面乘客心中不免有些壓力，畢竟自己經驗太少。但是站區(qū)領導、師傅十分關心我，讓我慢慢來，一步一步的.，不著急，不要有壓力，像對綜控各種突發(fā)事件辦理的過程知識掌握很欠缺，tvm暫停服務后的處理工作掌握的力度仍然不夠等，這些都是我今后努力的重點。我個人綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了，記得師傅跟我說過，一定要控制好自己的情緒，不要因為不理智的行為，而影響工作，在我的票務實習中感覺還真是什么樣的人都有，但大多是還都很有禮貌，最重要的我學到了，一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學校里沒有的常識，對今后工作中有了很大的幫助。
通過這幾個月的實習，我學會了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識。使我對地鐵客運服務這個專業(yè)有了更深入的認識和了解，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨立完成。我在思想上由一個涉世未深的畢業(yè)生轉化為一名地鐵分公司的新員工，工作方面和個人能力方面也有了一定的進步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務實習中，對面乘客心中不免有些壓力，畢竟自己經驗太少。但是站區(qū)領導、師傅十分關心我，讓我慢慢來，一步一步的，不著急，不要有壓力，像對綜控各種突發(fā)事件辦理的過程知識掌握很欠缺，tvm暫停服務后的處理工作掌握的力度仍然不夠等，這些都是我今后努力的重點。我個人認為，我給了自己的實習生活留下了一個較為滿意的答案!當然，這只是個開始，以后還有更多的東西等著我去學習，我也會繼續(xù)努力，把握住每一個機遇，迎接每一次挑戰(zhàn)，爭取為北京地鐵做得更好!
地鐵試用期自我鑒定篇十三
各位領導：
我很榮幸能夠通過面試，得到地鐵集團建設公司實習的機會，通過兩個多月的工作實踐，我感觸頗多。在這段時間內，我參加了新員工入職培訓；參與和主持了水電報裝、園林遷改、施工圖設計管理等工作。接下來，我就針對各項具體事宜，結合我的工作經驗談一談我在工作中的體會，發(fā)現(xiàn)的不足以及一點建議。
通過4天的新員工入職培訓，讓我們初步認知了地鐵集團的企業(yè)文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內容。培訓內容全面而廣泛，包含了公司的各類事項，通過之后的實習期的進一步學習和親自實踐，現(xiàn)在已經基本熟悉各項業(yè)務流程。入職培訓美中不足的是，形式過于單一，家部分時間在被動接受，建議可以采用部分更加形象生動的方式進行入職體驗。
在試用期內，我參與了洪山廣場、梅苑小區(qū)的自來水報裝。由于地鐵建設任務緊張，線路建設時采用了很多非常規(guī)程序和手段，收尾工作很多沒有完善，倉促收工撤場，導致有一些遺留問題，在物業(yè)開發(fā)時就體現(xiàn)了出來，如水電欠費，水電產權單位的設施遭到破壞，未能修復，水表井壓埋，電纜損壞等。這些問題不得到解決的話，我們的后續(xù)工作往往就難以開展，這是難點。
在解決類似此類問題的過程中，我們漸漸熟悉了產權單位的工作流程及相關負責人員，這就為以后類似問題的解決提供了便利，我們可以在物業(yè)開發(fā)項目開展之初，就同相關方主動聯(lián)系溝通，看是否有線路建設的遺留問題，會影響后續(xù)工作開展的，如果有，我們就提前介入，予以解決，不能及時解決的，也爭取得到產權單位的諒解，爭取各項工作的同步推進，不致影響我們建設工作的進展。
在這段時間內，我根據各項目的目標節(jié)點，同相應項目業(yè)主代表溝通，確定了個項目施工圖出圖時間，然后將其饋至設計院，要求其按要求時間節(jié)點提供相關圖紙及技術文件，分析排查過程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃、環(huán)評、安評等工作會影響出圖的，則督促相關部門人員完成相關工作。我在管理過程中發(fā)現(xiàn)，目前急需公司力解決的是相關土地轉性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理，這是所有工作的前提，目前沒有土地證及規(guī)劃證導致當前所有工作基本都在按非常規(guī)流程進行，但這終究不應該作為一個長久的制度流程。
我在施工圖設計管理過程中發(fā)現(xiàn)的另外一個問題是，設計合同良莠不齊，存在很多未明確的事項，導致了一些投資的浪費，設計服務不到位的情況，例如約定的設計文件份數(shù)不足，未規(guī)定設計現(xiàn)場服務，未規(guī)定設計限額等問題。對此，我建議我們要加強設計合同管理，首先，要進行限額設計，這對投資控制是非常重要的`；其次，要對設計服務加以明確，如設計人員的現(xiàn)場服務時間內容；第三，限定設計變更率，加強施工圖設計的成熟度。
另外，建設公司應該盡快成立檔案室，進行包含設計文件在內的各類檔案的建檔存儲管理。
在實習期內，我認真學習了集團公司的相關規(guī)定，對于工程管理，規(guī)定涉及到的面比較廣，為我密理提供了一個框架，我建議在細節(jié)上應該進行補充，編制一些具體的規(guī)則文件進行支撐，這樣可以做到按章管理，避免混亂。比如質量管理方面，應該編制質量控制點計劃，細化到工程中的各項，明確質量目標，根據相關規(guī)范確定質量合格/不合格標準，規(guī)定不合格項的整改流程，制定獎懲措施，按不同項目及問題小設不同的獎懲金額標準等。對于安全、進度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領性的文件，用于指導對監(jiān)理及施工單位的管理。這樣做的好處在于，讓管理有據可依，讓新員工快速熟悉工程管理，讓監(jiān)理及施工單位提前知道違規(guī)的后果而進行提前預防，避免工程管理出現(xiàn)混亂。
以上是我個人的一些心得和體會，對自身工作的總結及展望，以及對一些工作的建議，同時，我會努力學習，提高自己，對自身存在的不足進行補充，讓自身具備較強的專業(yè)能力，能夠在管理過程中，被監(jiān)理、設計及施工人員信服，這樣才能做好管理。不到之處，敬請領導斧正。
地鐵試用期自我鑒定篇十四
從xx年7月1日正式的加入地鐵客運部這樣的集體，轉瞬間半年過去了！時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領導，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。
對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規(guī)章制度，崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學習實踐。
在車站有著老員工和師傅的關照和助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導，同事的關心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚著一個預備黨員的工作作風，提出自己的口號“一點一滴干實事，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在xx年9月份被調到客運部綜合室協(xié)助做“車站標準化”建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的每個車站標準化的建設都融入著自己每一份的`心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經歷都讓我慢慢成長，都讓我進步！
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻！自己也需要更加的努力！xx年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質”這個是劉經理給我們全體黨員提出的標準，我是受用的。xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件事，也是對我盲作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接xx年，一直豎難中求存的百年，古老的生存法則永遠不會變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔責任了！多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當做難。訓練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少！安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最關心，也是我盲作最起碼的要求。九月份開始認認真真，細微細致的學習安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的`朋友；唯有知識、技術，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔心自己做的還不夠，學得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點一點的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的方法；所有的準備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。每跟蹤經歷一次實際的故障處理、整改技措、思學習，都會給自己帶來極的提高。詳細的計劃能讓工作流暢順利，謹慎細致能保障目標一次達成等好的經驗能讓自身增強信心，果斷判定；缺少實物驗證而輕信圖紙，意輕進求進度而返工等教訓讓自身清醒認識到自身不足，時常點醒自己工作應做得更細致、更周詳。
嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰也不知道自己到底進步了些什么，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業(yè)里同進退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經留下自己踏實的腳步。
秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結果，一個人的工作結果是他不斷努力的結果。我在這半年的工作主要以學習為主，并逐漸開始介入生產實操。學習方面除學習安全，技術原理，實際構造外，開始深入學習和思考如何應急故障、卡控安全、保障質量。生產方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產管理流程，物資管理流程。