總結可以提煉出經驗和教訓，幫助我們避免重復犯錯，提高工作和學習效率。首先，我們需要明確總結的目的和對象，確定要總結的內容和范圍。以下是一些總結的模板，供大家參考和使用。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇一
20xx年，我們在所領導的正確領導下，在市運管處大力指導下，以規(guī)范執(zhí)法行為、轉變執(zhí)法理念、提升執(zhí)法形象為基礎，以查處分離為契機，完善各項工作制度，積極開展案件評查活動，不斷加強執(zhí)法隊伍建設，提高管理能力和執(zhí)法水平，行政執(zhí)法水平明顯提高，依法行政意識明顯加強，執(zhí)法工作有了新的突破。
一、加強領導，強化執(zhí)法監(jiān)督。為了把“依法行政、公正執(zhí)法”工作落到實處，建立制度化、規(guī)范化、法制化的運政執(zhí)法隊伍，我所成立了專門的法制領導小組及辦公室，建立了以所長為第一責任人，分管所長為直接責任人，股室負責人為具體負責人的行政執(zhí)法監(jiān)督管理體制。日常監(jiān)督由分管所長具體組織；行政一把手定期抽查。通過這種監(jiān)督機制，及時了解、發(fā)現執(zhí)法工作中存在的問題和漏洞，防止行政執(zhí)法工作中出現違法違紀行為和重大過失，維護廣大車主、駕乘人員的合法權益，塑造“依法行政，秉公執(zhí)法”的運政形象。
二、加強業(yè)務培訓，提高執(zhí)法素質。以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《安徽省道路運輸管理條例》為教育培訓重點，通過聘請法制部門負責人集中授課，進一步提高執(zhí)法人員的法律意識和執(zhí)法水平。為規(guī)范執(zhí)法行為，不斷提高隊伍的整體素質，我所先后多次開展了不同形式的執(zhí)法培訓，使整個隊伍的執(zhí)法素質有了明顯的提高。在強化執(zhí)法培訓的同時，還不斷加強執(zhí)法信息化應用和管理的培養(yǎng)，先后3次組織各交管站的內勤人員進行案卷制作培訓，使執(zhí)法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執(zhí)法案卷質量上看，各交管站對一般程序處罰都能嚴格堅持標準，合格案卷大幅度提高，充分說明了基層站的執(zhí)法工作從量度到質度有了一個大的飛躍，為今后的執(zhí)法工作奠定了堅實的基礎。
三、抓執(zhí)法形象，確保執(zhí)法公正。執(zhí)法工作中，我們始終堅持以人為本，想群眾之所想，急群眾之所急，著力塑造良好的服務形象。為確保執(zhí)法公正性，所有窗口單位全部實行政務公開，執(zhí)法主題，執(zhí)法依據，執(zhí)法程序，執(zhí)法結果和執(zhí)法監(jiān)督進行公示，同時對審批程序，收費依據、標準也進行公示，廣泛接受社會監(jiān)督。此外還采取從社會各界聘請執(zhí)法監(jiān)督人員進行明查暗訪。由于思想教育和紀律約束雙管齊下，樹立了執(zhí)法隊伍的新形象。
四、規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格考評制度。為了規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格考評制度，我所制定了《20xx年執(zhí)法規(guī)范建設實施方案》，不斷加強和完善執(zhí)法監(jiān)督機制，要求執(zhí)法人員在執(zhí)法中堅持以人本的原則，認真落實誰主管誰負責，誰辦案誰負責，誰審核誰負責的辦案制度，明確執(zhí)法第一責任人責任，嚴格執(zhí)行案件審核把關、執(zhí)法考評、檢查監(jiān)督、臺帳管理的規(guī)定，嚴厲禁止違規(guī)違法辦案和執(zhí)法隨意性的問題發(fā)生。端正執(zhí)法人員的執(zhí)法思想，規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為、不斷促進執(zhí)法公正。我所邀請社會各界人士和行風監(jiān)督員對執(zhí)法工作征求意見，通過反饋信息的方式，使執(zhí)法工作公開透明，自覺接受社會各界的監(jiān)督。凡是來電來訪，均對當事人做詳細的登記和耐心的解答，對有關的投訴電話，認真做好記錄，并向當事人承諾反饋結果，對一些矛盾糾紛和群眾對執(zhí)法工作的誤區(qū)，采取積極化解和引導方式，解惑答疑，讓群眾滿意離去。
五、存在問題和打算。一是部分執(zhí)法人員的法律意識淡薄，在辦案中不能嚴格按程序辦事；二是查處分離、罰繳分離工作沒有完全開展；三是存在著為了完成任務而辦案的情況，致使案件質量不高。
六、20xx年工作打算。在今后的執(zhí)法工作中，我們將繼續(xù)深入推進規(guī)范執(zhí)法建設，加大硬件建設，全面實現查處分離和罰繳分離，加強執(zhí)法人員執(zhí)法業(yè)務培訓，嚴格執(zhí)法程序，強化執(zhí)法隊伍的管理，層層落實工作責任，加強與人民群眾的密切聯(lián)系，及時處理執(zhí)法工作中存在的問題，化解執(zhí)法過程中的矛盾，建立長效管理體制，使執(zhí)法人員的執(zhí)法素質全面提高，為我縣的經濟發(fā)展創(chuàng)建一個平安和諧的道路運輸市場。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇二
道路運輸安全生產管理，是各級交通主管部門及其道路運輸管理機構，依照國家的相關安全法律法規(guī)，為預防和減少安全事故的發(fā)生、降低事故造成的損失，結合行業(yè)的特點和要求，對道路運輸企業(yè)和客運站生產經營場所、從業(yè)人員和設施設備等的安全狀況，進行預測可能發(fā)生事故的各種不安全因素，從而確保道路運輸安全、有序的開展。道路運輸安全生產管理，必然涉及到安全檢查，從很大程度上來講，做好了安全檢查，就搞好了道路運輸安全生產管理。安全檢查包括查制度、查紀律、查現場、查管理、查措施、查隱患等多項內容，其種類有經常性、專項性、定期性、季節(jié)性和臨時性安全檢查五大類；安全檢查的基本方法有自檢自查、交叉檢查、抽查、輔助檢查等。
安全檢查是一項綜合性的安全管理措施，通過檢查，可以達到相互學習，提高認識，了解情況，發(fā)現問題，排查隱患，增添方法措施，增強防范能力，總結經驗，吸取教訓，強化管理，促進安全生產，促進發(fā)展的目的。
“安全責任重于泰山”。盡管上級對安全檢查的形式內容和作用都作了嚴格的強調、要求，檢查者本身也對檢查的方法和效果做了不少的完善和改進，但安全檢查所要達到的效果總是不很明顯，避重就輕，走馬觀花式的各類檢查，總是不同程度地存在，以至安全檢查的發(fā)現、督促、指導、警示作用沒有得到應有的發(fā)揮。本人作為單位專職安全管理員，結合安全管理工作中的實踐，談一下安全檢查工作的一點認識和體會。
一、首先要明確安全檢查的目的。
安全檢查是建立良好的安全作業(yè)環(huán)境和秩序，是保障經濟建設持續(xù)、協(xié)調、穩(wěn)定發(fā)展的重要手段之一。安全檢查是手段，其目的在于發(fā)現不安全因素的存在狀況，這是檢查者首先要解決的思想認識問題。每次檢查，要檢查什么，通過檢查要達到什么目的，產生什么樣的效果，作為檢查人員，應該先做到心中有數。在安全檢查中，常有這樣一種情況，被檢查者只知道要檢查的大概內容，檢查者對參與的那次檢查的目的、意義并不十分清楚。這樣一來，隨著時間的推移，檢查的次數多了，檢查者習慣了，被檢查者松懈了、麻痹了、厭倦了，認為檢查就是那么一回事。因此，每次檢查之前，可以采用現場動員和談心等方式，結合實際講明檢查的目的意義，讓每個參與者目的明確，做到心中有數。
二、其次要明確檢查的內容。
道路運輸安全生產管理，主要是“三關一監(jiān)督”（嚴把運輸經營者市場準入關、嚴把營運車輛技術狀況關、嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關、搞好汽車客運站安全監(jiān)督）。對道路運輸企業(yè)來說，檢查項目大致可分為：安全管理組織機構建立情況；安全生產責任制落實情況；安全管理制度與落實情況；安全保障與監(jiān)督情況；安全宣傳教育培訓開展情況；駕駛員管理情況；營運車輛管理情況等。對汽車客運站來說，檢查項目一般包括：安全管理機構人員設置情況；安全管理制度與落實情況；安全生產設施設備情況；安全操作規(guī)程執(zhí)行情況；安全宣傳教育培訓執(zhí)行情況等。安全檢查內容廣泛，每次檢查前都應具有針對性。
三、要突出重點。
一般情況下，安全檢查的時間和過程都比較短，如果泛泛而檢，勢必走馬觀花，以至漏檢和誤檢。因此，對安全檢查應當點面結合，突出重點。檢查中應結合工作實際，主要應當突出人的行為，物的狀態(tài)和安全工作的“軟件”、“硬件”兩個基本基礎點。具體地說對有關安全生產法律、法規(guī)的宣傳、學習和貫徹情況；對領導、部門對安全生產工作的重要指示、要求的貫徹落實和執(zhí)行情況；認真開展全員的安全知識教育培訓，重點組織干部、職工對安全業(yè)務知識的學習、討論、運用和推廣情況；認真加強安全工作的日常管理，定期和不定期開展安全生產日常檢查和專項檢查情況；對安全生產隱患的排查、防范和治理、整頓情況；加強各類設備設施的養(yǎng)護、管理和使用情況；認真做好安全工作的“軟件”建設，對各項規(guī)章制度的制定、修改、執(zhí)行情況，等等。
四、要講究方法。
安全檢查關鍵是要克服形式主義，安全生產中的形式主義有多種表現，有的滿足于一般化要求，一般化號召，以文件來貫徹文件，以會議來落實會議，安全檢查工作沒有針對性；有的習慣于口號不斷，花樣不少，表面看聲勢很大，但不解決實際問題；有的甚至弄虛作假，為贏得上級滿意，對查出的安全隱患，說假話，報喜不報憂。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇三
根據蒲江縣交通運輸局《關于開展20xx年“安全生產月”活動的實施方案》（蒲交發(fā)[20xx]43號）的文件精神，我大隊緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題，結合我縣交通安全生產情況進行了認真研究、精心組織和部署，積極開展“安全生產月”活動?，F將活動開展情況匯報如下：
作領導小組。安全辦公室具體負責日常工作，聯(lián)系電話88522236。
為了提高執(zhí)法人員在執(zhí)法工作強化交通安全生產執(zhí)法力度，提高執(zhí)法人員的安全生產執(zhí)法監(jiān)督管理水平，大隊先后召開3次安全培訓會，組織全體執(zhí)法人員對《四川省安全生產條例》進行學習。另外，執(zhí)法大隊與交通行業(yè)主管部門進行工作銜接，組織運輸企業(yè)業(yè)主及其從業(yè)人員學習培訓，提高了群眾及其運輸企業(yè)從業(yè)人員的安全生產意識。
路運輸市場安全穩(wěn)定和公路水路順暢。
六月一日起，大隊積極開展20xx年“安全生產月”整治行動。一是組織開展“安全生產宣傳咨詢日”活動。組織各執(zhí)法中隊針對縣城公交車、出租車、鄉(xiāng)村客運進行巡邏宣傳，向廣大群眾散發(fā)了宣傳資料20xx余份，懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強配合，嚴厲打擊非法行為。配合公安部門共同打擊“火三輪”、“黑校車”非法營運等各類嚴重交通違法行為。在專項行動期間，大隊共出動執(zhí)法車輛102臺次、執(zhí)法人員381人次，檢查各類客貨運輸車輛4600余輛次，截止目前共查處非法營運車輛4臺，極大地震懾了非法營運的車主和駕駛員，有力維護我縣客運市場健康、穩(wěn)定、有序；查處危險化學品運輸車輛2臺；查處不按核定站點上下旅客的客運車輛7臺；宣傳教育出租汽車15臺；查處揚撒的貨運車輛5臺；取締無證機動車維修攤點2個；查處各類貨運違章車輛160臺；確保了我縣道路運輸市場安全、穩(wěn)定的運行。三是加大公路巡查力度，消除安全隱患。在專項行動期間，大隊清理公路堆占21處、計45立方米；清理公路沿線擺攤設點40處；清除在公路用地范圍內非法設置的非公路標志32個；規(guī)范公路沿線施工場地24處；規(guī)范沿線施工場地24處；共查處占道洗車16家，發(fā)出整改通知書8張，規(guī)范洗車場店招店牌11處。四是加強了水上交通安全的監(jiān)督監(jiān)管，確保了我縣水上交通安全。
為強化執(zhí)法力度，建立長效機制的工作方法，繼續(xù)保持治超的高壓態(tài)勢，通過實施固定檢測與流動檢測相結合的方法，加強了超限超載的查處力度。在專項行動期間，大隊共檢測貨運車輛1600臺，其中查處超限車輛65臺，卸載350余噸。超限治理工作成效明顯，基本上杜絕惡性超限車輛上路行駛，切實保障了把我縣車輛超限超載率控制在5%以內目標的實現，運輸市場的惡性競爭得到了有效遏制，有效緩解了我縣超限車輛對公路基礎設施的損壞。
6月是多雨季節(jié)，大隊汛前落實了防汛搶險物資、車輛、人員，安排了防汛值班表，按照“有警必出，有險必出”的工作責任要求，保證值班電話24小時有人接聽。加強對重要路段的巡查力度，發(fā)現災情及時上報并組織開展搶險救災工作。確保了公路暢通。
總之，由于大隊十分重視“安全生產月”活動，進行了早安排早部署，在活動中無交通安全事故發(fā)生。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇四
上半年來，xx鎮(zhèn)城管中隊在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，全面加強和深化與xx經開區(qū)各項工作對接，緊緊圍繞園區(qū)打造“宜業(yè)宜居”工業(yè)新城的宗旨，開展城市管理行政執(zhí)法工作，現就20xx上半年工作總結如下：
1、定期召開部門會議，集中進行業(yè)務知識學習，提升內在素質。
2、實行中隊分工負責制，工作劃分三條線，責任到人的同時互相協(xié)助，全面推進部門管理。
3、招聘城市管理協(xié)管員，擴充隊伍力量，統(tǒng)一進行崗前培訓，提升隊伍綜合執(zhí)法能力。
4、大力整治戶外廣告。對柳沖路兩廂的大型廣告、門店招牌、落地燈箱、商業(yè)橫幅等各種形式的戶外廣告牌匾進行了專項整治，共拆除廣告牌97塊、統(tǒng)一制定50塊。同時嚴把戶外廣告牌匾審批關，從源頭控制了私設、亂設不規(guī)范廣告牌匾的行為，進一步規(guī)范了管理，有效的杜絕了亂設置戶外廣告現象的發(fā)生。
5、開展交通秩序整治：大力整治集鎮(zhèn)道路車輛亂停亂放行為，對柳沖路、牛瀘路道路停車實行統(tǒng)一管理，劃定停車位，規(guī)范道路停車秩序；規(guī)范人行道，禁止人行道停車，交通秩序明顯好轉。
6、加強夜市攤點管理：制定夜市管理規(guī)定，對夜市的經營時間、衛(wèi)生清潔等方面進行統(tǒng)一規(guī)范，并要求夜市經營者簽訂保證書，嚴格按規(guī)定經營，保證附近居民無信訪事件發(fā)生。
7、開展環(huán)境衛(wèi)生整治：推行道路清掃保潔市場化運作，將集鎮(zhèn)保潔權交由戴氏家政管理，城管中隊負責監(jiān)督，加強日常巡查，發(fā)現問題及時聯(lián)系解決。
8、規(guī)范店外經營管理：開展了店外經營治理集中整治行動，清理取締違章占道經營攤點近30家，占道經營現象明顯減少。
9、嚴厲打擊私搭亂建行為：對各種違法占地、私搭亂建現象，做到早發(fā)現、早制止、早處理，不斷加大巡查力度，擴大巡查范圍，充分發(fā)揮社會監(jiān)督作用，做到發(fā)現一處，拆除一處，累計拆除違章建筑面積達1600平方米。
10、開展專項行動，依法取締南陽小區(qū)馬路市場：經鎮(zhèn)黨委、政府綜合考慮，周密部署，積極行動。
自20xx年5月24日起連續(xù)4次開展集中取締行動，成效良好，徹底取締，得到了周邊人民群眾的支持和擁護。
1、違法建筑拆除方面，因無拆違主體資格，執(zhí)法有難度。
2、市容環(huán)境常態(tài)化管理機制需進一步完善，占道經營、環(huán)境衛(wèi)生方面需進行常態(tài)化管理。
3、強化業(yè)務培訓工作。一是加強執(zhí)法人員和協(xié)管員相關法律法規(guī)的學習，不斷提高執(zhí)法人員依法行政的能力和本領。二是針對城市管理行政執(zhí)法中的典型案例，認真進行剖析、分析違法的具體原因，以及處理的依據和程序，有效提高執(zhí)法人員的業(yè)務能力和工作水平。
4、加強法規(guī)宣傳，提高群眾法制意識。結合實際，調配執(zhí)法車輛，安排人員在主要街道、路段進行巡回宣傳，發(fā)放相關資料，達到家喻戶曉、人人皆知，進一步增強廣大人民群眾學法、守法的自覺性。
5、進一步完善戶外廣告管理、沿街店面審批制度，規(guī)范各項審批程序，實現管理與執(zhí)法有機結合。對戶外廣告牌高起點、高標準要求，確保戶外廣告從嚴審批、規(guī)范設置、長效管理。
6、持續(xù)開展集鎮(zhèn)主干道占道經營整治行動，一是嚴格取締占用城市道路、通道、人行道及其他設施從事經營活動；二是要求沿街店面必須在店內歸店經營，不得在店外占道擺賣、堆放銷售商品，從事餐飲的經營戶不得出店設桌、擺放爐灶、亂倒泔水。
7、進一步加大環(huán)境衛(wèi)生管理力度，逐步改善集鎮(zhèn)臟亂差現狀：一是加大環(huán)衛(wèi)投入，完善環(huán)衛(wèi)設施，按標準配置垃圾箱，對破損的垃圾收集設施及時進行修復或更換；二是常態(tài)化環(huán)境衛(wèi)生巡查機制，發(fā)現問題及時與環(huán)衛(wèi)公司進行聯(lián)系處理，發(fā)現一處，清理一處，不留死角。
8、持續(xù)進行夜市的規(guī)范和整治：進一步加大執(zhí)法力度，從嚴整治夜市攤點，采取疏堵結合的管理方式，將南陽小區(qū)夜市予以規(guī)范，給小區(qū)居民營造規(guī)范有序、文明整潔的'出行和居住環(huán)境。
9、嚴查車輛“滴、灑、漏”。加大對渣土沙料及雜物運輸車輛的監(jiān)督管理，加強巡查，嚴格貫徹相關法律法規(guī)對渣土運輸的管理規(guī)定，對出現“滴、灑、漏”的車輛予以嚴格查處，絕不姑息，并對違規(guī)車輛予以上限處罰，徹底制止車輛運輸過程中的遺撒現象，還市民一個整潔優(yōu)美的道路環(huán)境。
20xx年是我鎮(zhèn)開展城市管理事業(yè)的重要一年，xx鎮(zhèn)城管中隊將在鎮(zhèn)黨委、政府的領導下，全面落實城市管理各項工作要求，克服困難、大膽進取，努力開創(chuàng)xx鎮(zhèn)城市管理和行政執(zhí)法工作的新局面，為全面對接xx經開區(qū)各項工作的順利開展而努力奮斗！
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇五
通過這么多年的管制工作，我成長了很多，我對自己這些年來的收獲和感受作一個小結，并以此為我今后行動的指南。讓我邁開了轉變角色，調整心態(tài)，提升能力，爭做一名合格的管制員。給這作一個自我總結，主要有以下四點體會：
一是工作態(tài)度端正，生活樂觀上進。我深知知識的“折舊”讓學歷只能代表過去，一個好的管制員不僅僅是要在工作嚴肅認真，在生活中也是要和同事善于溝通、協(xié)調,有較強的組織能力與團隊精神,才能成為一名合格管制員。同時積極參加各種活動的必要性，也是為自己的經歷又添上了濃墨重彩的一筆。因而，自己在工作過程中，始終做到認真對待每一個航班的安全工作，認真負責，做好本職工作。牢記安全第一這一法則，定期回顧自己在工作中所碰到的問題，進行整理總結并改進，尋找新的體會和感悟。
二是工作仔細揣摩，學習卓有成效。管制工作是既有挑戰(zhàn)性，還有講語言藝術和心理調試的工作，使我收獲頗豐。從波道和機組對話不斷磨練通話，盡可能利用一切機會展示自己工作熱忱和周到的服務;在不斷自我心理調試中，我明白了如何保持一顆自信心、上進心和平常心，正確面對工作中突發(fā)特殊情況;《86號令》、《飛行規(guī)則》和《機場細則》等等細則協(xié)議的學習，讓我掌握了管制員應具備的基本知識。但是我還是要重復閱讀理解，提高了依法依規(guī)履行職責的能力，奠定了扎實的基礎，才能不斷進步自身的能力與綜合素質。
三是對案例學以致用，提升自我特情處置能力。安全第一，這是對一名管制員最起碼的要求。在工作中結合實際案例，對自己有警醒，對基本工作要求有了更深刻的認識;但這只是一個開始，要想在工作中提供優(yōu)質高效的服務和做出出色的業(yè)績，必須在不斷更新知識水平和結構的同時，以“博學之，審問之，慎思之，明辨之，篤行之”的做人做事態(tài)度，審慎考問，縝密思考，正確分辨，忠實保障安全，不斷豐富自己的知識儲備，修身養(yǎng)性，在學以致用和提升能力上下功夫，做文章。
四是樹立信心，明確努力方向。通過多年工作，看到了自己缺點，同時也認清了自己在工作和學習等方面與其他同志存在的差距。所以我正視差距，樹立信心，以能力培養(yǎng)為抓手，抓學習，勤工作，強素質，嚴要求，樹形象，踏踏實實做事，老老實實做人。努力掌握學習進步的方法，提升學習進步的能力和素質，創(chuàng)造良好的個人條件，力求出色完成各項工作任務，接受組織的培養(yǎng)和考驗。
在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩(wěn)定地進步自己的工作能力，與管制工作同步發(fā)展。
鎮(zhèn)政府把“村村通”工程當作貫徹落實“xxxx”、造福百姓的“民心工程”來抓，在“村村通”工程中，我們交管所全體人員本著“服務人民，奉獻社會”的宗旨，在實踐“為民、便民、利民”承諾的基礎上，積極服從鎮(zhèn)領導的指揮，較好的完成了上級交辦的各項任務。我們決心在今年夏季的西瓜銷售季節(jié)中，向縣內外運輸車輛廣泛宣傳我們鎮(zhèn)萬畝西瓜喜獲豐收的消息，動員他們來購買西瓜，切實為廣大瓜農和運輸業(yè)戶服務，對拉西瓜的車輛不檢查、不罰款，為解決“賣瓜難”的問題貢獻我們一份力量。沒有大交通，就沒有大開放，就沒有經濟的大發(fā)展。我們交通管理所全體職工決心發(fā)揚開拓創(chuàng)新、艱苦奮斗、高效服務的精神，同心同德，勇挑重擔，為交通事業(yè)的發(fā)展努力拼博，做出更大的貢獻。
在認真學習了《交通行政執(zhí)法職業(yè)道德規(guī)范》后，充分認識到甘當公仆是堅持人民民主專政的重要保證;是建設社會主義法制國家的客觀需要;是中國共產黨根本宗旨的重要體現。熱愛交通、樂于奉獻是社會主義市場經濟發(fā)展的需要;是發(fā)展交通的客觀要求和培養(yǎng)交通執(zhí)法人員整體素質的重要環(huán)節(jié)。忠于職守是社會主義法制建設的基本要求;是交通行政機關必須承擔的法律責任和行政執(zhí)法人員的法定義務。依法行政是建設社會主義法制國家的客觀需要，是建立社會主義市場經濟的必然要求和實現依法治交通的重要保證。團結協(xié)作是我黨領導全國人民取得革命和建設事業(yè)不斷勝利的重要保證;是交通職業(yè)的特殊地位和特殊生產活動方式的必然要求;是加強交通執(zhí)法隊伍建設的需要。風紀嚴整是交通行政執(zhí)法人員嚴格執(zhí)法行政的重要保證，它符合社會主義精神文明建設的要求，有利于密切黨與人民群眾的關系，關系到國家行政機關的社會形象。接受監(jiān)督是我國憲法和法律的要求，是改善政府行政管理的客觀需要和規(guī)范運輸市場的內在要求;它是實現“依法治交通”的有力保障，還是保護國家、社會、集體和公民合法權益的需要和交通行政執(zhí)法隊伍自身建設的有效途徑。廉潔奉公是實現社會主義法制的根本要求，是維護和保障管理相對人合法權益的需要和廉政建設的重要內容，它是反腐拒變的道德防線。
學習了各項紀律規(guī)定后,充分認識到遵守紀律是執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法行為的道德義務,應該提高執(zhí)法紀律的自覺性,維護交通行政執(zhí)法活動的權威性和統(tǒng)一性。能否遵章守紀,不僅是個紀律觀念強弱的問題,而且是衡量有無交通行政執(zhí)法職業(yè)道德意識的重要標志。只有不斷培養(yǎng)遵守紀律、服從命令、聽從指揮的習慣和吃苦耐勞、雷厲風行、講究效率的優(yōu)良作風,適應半軍事化管理制度的要求,才能適應繁重、復雜的執(zhí)法環(huán)境,保證執(zhí)法任務的完成。在學習的過程中認識到，只有大力加強交通行政執(zhí)法管理，以人為本、德法并舉，較大提高行業(yè)文明程度，才能對交通事業(yè)的發(fā)展起到重要的促進和保障作用。作為交通行政執(zhí)法人員，要堅持講學習、講政治、講正氣，努力提高政治理論水平，刻苦鉆研業(yè)務知識，深入開展調查研究，勇于探索，開拓進取，增強“窗口”意識，樹立服務意識。在今后的工作中要采取切實措施，認真加以解決執(zhí)法中存在的不規(guī)范問題，堅決杜絕態(tài)度上的“冷、橫、硬”，甚至“吃、拿、卡、要”，以權謀私的不良行為。加強學習，增強法律意識和法制觀念，促進依法行政、依法管理水平的提高。
認真學習“四項教育”理論，繼續(xù)貫徹“三個重于泰山”的思想。加強政治理論學習，學習時事政治，培養(yǎng)自己的愛崗敬業(yè)精神。認真整頓自己的工作作風、思想作風和生活作風，加強法律、法規(guī)和基本知識的學習，不斷提高政策理論水平，提高自己的執(zhí)法能力和道德水平，積極響應交通系統(tǒng)開展的“講文明、塑形象”活動，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，想人民群眾所想，急人民群眾所急，嚴格執(zhí)行國家政策和交通部門有關規(guī)定，切實做到依法行政、依法管理，嚴格執(zhí)行道路交通檢查程序，嚴格掌握檢查內容與處罰標準，切實落實運政檢查、路政巡查、交通規(guī)費稽查、治理公路“三亂”、交通管理督查等各項職能。努力開展優(yōu)質服務活動，為車主和駕駛員排憂解難、提供方便。多做好事，寓管理于服務之中。嚴格執(zhí)行局制定的考勤制度，努力做到不曠工、不遲到、不早退，有事向分管領導請假。在上班期間忠于職守、堅守崗位、嚴格履行職責，不進行與工作無關的活動。認真執(zhí)行“禁酒令”,堅決做到中午不飲酒，星期一到星期五工作日不飲酒,工作時間不飲酒。杜絕酒后執(zhí)法的不文明行為在平時的稽查工作中，堅持文明執(zhí)法、文明服務，推行社會服務承諾，使用文明用語。運輸業(yè)戶是道路交通管理和監(jiān)督的對象，同時也是我們服務的對象，要牢固樹立為運輸業(yè)戶服務的觀念，積極向車主和駕駛員宣傳各項交通法律、法規(guī)和規(guī)章，對違章業(yè)戶耐心做好宣傳解釋工作，堅持以教育為主、處罰為輔;批評從嚴、處理從寬的原則，以理服人、實事求是、處罰有據。根據道路交通運輸具有點多、面廣、線長;流動、分散、靈活的特點，采取早出晚歸，節(jié)假日加班加點等工作方法，發(fā)現和糾正各種非法營運、漏交各項交通規(guī)費等違章違法現象，保護合法經營，維護道路運輸秩序。牢固樹立為道路交通管理服務的觀念，積極與站、所協(xié)調一致，尊重和支持站、所同志們的工作，努力做到團結協(xié)作、并肩作戰(zhàn)、齊抓共管、共創(chuàng)征收，樹立全局一盤棋的思想。在交通規(guī)費征收方面做到應征不漏、應免不征，做到文明稽查、文明服務，做到服務與征費兩不誤。為完成交通規(guī)費征收任務貢獻力量。
每月堅持2—3天的學習時間，加深對交通法律、法規(guī)和規(guī)章的學習，針對其中的有關條款努力做到運用自如。按時參加大隊召開的每星期一小會;每半月一中會;每月一大會活動，不斷提高自己的政治水平和業(yè)務素質，爭取做到思想上有明顯提高;政治上有明顯進步;作風上有明顯改善;紀律上有明顯增強。堅持軍事訓練和交檢基本動作的訓練，做到著裝整齊，動作規(guī)范優(yōu)美，行動上迅速、敏捷，做到作風紀律嚴明;動作雷厲風行。樹立良好形象，當好文明窗口。在工作中服從領導，積極協(xié)助和配合大隊長做好中隊人員政治思想工作，加強工作的責任心，對待同志做到互相尊重、互相幫助，使同志們保持良好的工作熱情。對分管的工作加強工作力度，主動抓緊、抓好，在思想上要時刻想到隊員，在工作中要幫助他們，在困難中要想法設法解除他們的后顧之憂。對隊員們的情況及時向大隊匯報，做好上傳下達。在工作中聽取各方面的意見，搞好與隊員們之間的協(xié)調，充分調動他們的積極性和主動性。確保各項任務的完成。平時注意團結同志，互相幫助、互相配合、互相尊重、互相關心，做好團結協(xié)調。把交通檢查工作做好。和同志們一起搞好轄區(qū)內的衛(wèi)生，保持良好的工作環(huán)境。按照“講文明、塑形象”活動的要求，努力工作、埋頭苦干,大力加強交通行政執(zhí)法管理，加強學習，增強法律意識和法制觀念，促進依法行政、依法管理水平的提高。樹立良好的交通形象,努力提高思想道德素質，以較高的職業(yè)道德修養(yǎng)做好交通管理工作，進一步促進社會主義精神文明的建設和發(fā)展。一定要統(tǒng)一思想，提高認識，增強緊迫感和責任心,堅決完成上級領導交付的各項任務，為樹立交通良好形象和振興交通貢獻力量。
xx年，我所在區(qū)公路管理局、市公路局和市交通征費稽查處的堅強領導下，全所干部職工認真堅持科學發(fā)展觀，以“創(chuàng)號”為載體，圍繞征費為中心，求真務實、努力工作，全面超額完成了年度征費任務，征收各項交通規(guī)費萬元，完成年度征費計劃的%，為建設“和諧交通”打下了堅實基礎。
今年，我所在開展各項工作中，堅持把保持共產黨員先性教育和“三個代表”、“兩個務必”的總要求合理地融合到交通規(guī)費的征收、稽查的管理工作中去，強化征費管理核心意識，增強干群凝聚力，全所征稽人員發(fā)揚團結拼搏、無私奉獻、敢于創(chuàng)新的精神，以比、學、趕、幫、超的工作熱情，為完成年度征費任務目標制定出一系列確實可行的工作方法。各項工作做到崗位有標準,布置有督查,制度有考核,差別有獎懲。經過大家的共同努力，圓滿地完成上級下達的各項任務?？偨Y過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實有序的一年，是協(xié)調有效的一年，是奮進有位的一年。
在xx年，我所通過加強黨員先進性教育，系統(tǒng)學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀，堅持用科學的理論武裝頭腦，增強黨員干部的使命感和責任感，在全所的工作中發(fā)揮頂梁柱的作用。我所領導班子并抓住以“保先教育”為契機，對其他征稽人員進行政治學習和法律知識、業(yè)務知識培訓，培養(yǎng)他們樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，牢記為人民服務的宗旨，形成愛崗敬業(yè)、誠實守信、團結協(xié)作、廉潔奉公的良好風尚，通過加強學習，促進稽人員的提高執(zhí)法水平和征管能力。
今年我所的各項工作的一個顯著特點就是立足于早，早部署、早安排、早行動。年初，我所對上級下達的征費計劃任務迅速進行分解落實，各項工作都圍繞全年的征費任務早早安排，落實到崗，責任到人，并將整個征費流程、征費政策的執(zhí)行情況同內業(yè)基礎管理的每一項要求掛鉤;對各崗位進行定目標、定責任、定措施，加強目標考核，建全目標管理責任制，強化質量考核管理。
內部管理機制是否完善是決定征費工作能否取得更大成績的關鍵。因此，我所注重征費制度的建設，以制度促管理，以管理促征收。
今年，我所在建章立制上下功夫，從建立和健全規(guī)章制度、崗位責任入手，先后建立和完善了有關征費制度和規(guī)定，“征費須知，辦事指南”，服務承諾和監(jiān)督制度，并向社會聘任了行風監(jiān)督員，公布投訴電話，并根據崗位的情況，完善了崗位職責和考核監(jiān)督機制，做到事事有人管、處處有落實，有效地防止工作中互相推諉現象的發(fā)生。通過規(guī)范內部管理，完善監(jiān)督機制，加強廉政建設，使各項工作有條不紊地開展。
近年來，我所征費大廳經過重新裝修一新后，車主繳費已有了一個舒適、休閑、快捷的繳費環(huán)境，但有了一個好的繳費環(huán)境，還必須有一支全心全意為人民服務的征稽隊伍。為提高全體征稽人員的服務意識，搞好規(guī)費征收的軟環(huán)境，爭創(chuàng)一流的優(yōu)質服務隊伍。今年，我所根據欽州市“萬人評議機關”活動的反饋意見及市征稽處《關于整頓交通行政執(zhí)法工作的實施方案》的要求，從四月份開始，積極組織全所干部職工根據“萬人評議機關”活動的反饋意見，先后經過了學習教育、查擺問題及建章立制階段三個階段的學習和整頓，全面開展交通行政執(zhí)法整頓工作。要求全體征稽員轉變觀念，換位思考，針對群眾反映的情況，要思想上高度重視，要求全所同志對車主做到文明用語，微笑服務，行動上積極整改努力做到“三主動”，即主動微笑、則要求，主動問候、主動服務;對車主做到“四聲”，即車主入門有迎聲、詢問事情有答聲、車主臨走有送聲、車主留言有回聲;態(tài)度上做到“四心”，即服務周到熱心、解答問題耐心、接受批評虛心、工作認真細心;對待來辦事的人做到“四個一樣”，即領導和群眾一個樣、城里人和鄉(xiāng)下人一個樣、熟人和生人一個樣、新車主和舊車主一個樣。從提高服務質量入手，樹立征稽“窗口”新形象。
在新形勢下，公路規(guī)費征收面臨更加嚴峻的考驗和挑戰(zhàn)，要做好公路規(guī)費征稽工作，就必須有一支高素質的征稽隊伍。我所通過加強干部職工的政治思想教育和精神文明建設，為提高征稽人員思想素質和業(yè)務管理水平得到了重要保證。
加強政治思想教育，開展批評與自我批評。我所堅持每月至少兩次的政治、業(yè)務學習，積極支持和投身黨的先進性教育活動中去，把“三個代表”重要思想與征稽工作有機結合起來，要求每個征稽員在做好征費工作的同時，要有全心全意為人民服務的職業(yè)道德思想，要時時刻刻想著車主。在所務會議中，所領導及時向全體征稽人員傳達上級文件精神，總結每個階段的工作情況和存在問題，分析當前征費形勢，提出下一步工作方案。針對個別崗位在征費過程中出現的問題，所領導采取找負責該崗位工作的征稽員談話、談心的辦法，了解他們思想情況，找出問題所在，及時幫助解決。通加強學習，我所形成了“講學習、講政治、講正氣”的風氣，工作中發(fā)現的問題得到了及時的解決，職工的思想穩(wěn)定，熱情高漲，從中涌現出許多勤懇工作、愛崗敬業(yè)的好同志，為我所征好費、多征費作出了應有的貢獻。
今年，由于執(zhí)行了全國統(tǒng)一的公路養(yǎng)路費計量標準，對“大噸小標”的車輛進行了整頓，部分車主一時對國家的征費政策不夠理解，在交繳車輛交通規(guī)費過程中遲繳、漏繳或故意偷逃、拖欠交通規(guī)費的現象明顯增多。為了確保完成年度征費任務，我所在年初對新的征費政策規(guī)定進行大力宣傳外，并及時組織征稽查人員積極上門上戶進行催繳清欠，并通過在轄區(qū)內開展稽查等手段進行堵漏增收，多管齊下，降你漏率、提高實征率。
年內，由于受計征噸位調整的影響，部分車齡較長、車況較差的車輛紛紛加入到逃費隊伍中，或搖身一變成了“三無”車輛。為了堵漏增收，我所充分利用了掌上通、車牌通等先進電子稽查設備，進行定點稽查和固定稽查相結合的方式，盡量減少路上稽查攔車，實現了“不停車稽查”，并在全區(qū)征費局域網系統(tǒng)的支持下，及時傳遞、下載最新稽查數據，將誤攔率降到最低程度，既快捷準確又方便了車主，減少了矛盾。在對欠費車輛的稽查中，我所還采用“粘貼式欠費通知單”，理性告之車主應及時繳費。通過實行人性化的稽查方式，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，得到為廣大車主所接受和社會的認可，并取得了很好的成效。年內我所共查扣違章車輛輛，追補交通規(guī)費元，罰款元。
我所通過開展全方位稽查、清欠活動，以查促收，確保了征管任務的完成。并通過加強學習和業(yè)務培訓，提高了我所征稽人員的綜合素質和文明執(zhí)法水平，在執(zhí)法中我所全年實現了無投訴、無訴訟、無公路“三亂”事件的發(fā)生。
xx年，我所嚴格執(zhí)行交通部《關于明確xx年度公路養(yǎng)路費征收工作有關問題的通知》(交公路發(fā)[xx]**號)的有關規(guī)定，并認真做好“大噸小標”車輛的噸位核定的公示及宣傳工作。通過對我所管轄的應征車輛逐臺對照《計量軟件》重新進行征費噸位核定，抓好“大噸小標”車輛的噸位核定的調整工作。
由于全國執(zhí)行新汽車計量標準時間不統(tǒng)一，而我所是最早、最堅決嚴格執(zhí)行新的計量標準征稽所。今年初，我所通過大力宣傳達有關的政策規(guī)定后，還有部分車主以其他地方未執(zhí)行新的計量標準，否定了我所的做法是不當為由，拒繳繳費，并組織部分車主到市政府上訪，揚言將車輛轉出。在這來勢兇兇的突發(fā)事件面前，我所領導班子沉著應對，一邊向車主做好解釋工作，穩(wěn)定車主情緒，一邊及時向上級反應有關情況，共商對策。最后經過多方努力，并根據區(qū)局的征費政策規(guī)定，對部分“大噸小標”車輛的計征進行了繳費合同調整，實行繳費總噸位包干，平息了這場風波，穩(wěn)定了費源。
年內，我所根據有關政策，及時落實出租車客運附加費的抵退工作，對農村客運班線的營運客車的客運附加費進行抵減工作。確保規(guī)費征收做到應征不漏，征免不征。
近幾年來，隨著我市“大旅游、大港口、大工業(yè)”格局漸具規(guī)模，以及招商引資的力度不斷擴大，外來投資項目不斷落戶我市，物流產業(yè)迅速屈起，我所通過與市政府及有關部門的協(xié)調，鼓勵各業(yè)主把車輛落戶到我市來，從而力培植和挖掘費源。
在征管工作中，我所嚴格執(zhí)行規(guī)費、滯納金的減免制度，各項申請審批資料規(guī)范、完善，并按規(guī)定逐級上批，嚴禁先斬后奏和越權減免現象的發(fā)生。通過在各環(huán)節(jié)上堵漏洞，促進規(guī)費的征收。
認真貫徹執(zhí)行征費政策，嚴格把握規(guī)費的減免程序，切實做好“大噸小標”車輛的調整核定工作，穩(wěn)定費源，促進征費。
xx年，我所總結多年來“創(chuàng)號”工作中的不足之處及經驗，通過以共產黨員先進性教育為切入點，提高隊伍素質，提高窗口服務質量，進一步完善“創(chuàng)號”的軟、硬件建設。
每逢節(jié)假日，我所不忘記給所里退休的老同志問寒送暖，為他們送去慰問品等禮物，并經常邀請退休的老同志回到所里監(jiān)督、指導工作。年內，欽南所全體干部職工積極參加社會送溫暖工程活動及賑災募捐活動。我所把家住在欽州市沙尾街、現就讀于市第一中學高中一年級特困生馮超筠同學列為扶困助學的幫扶對象，每個學期拿出一定金額的資金，資助馮超筠同學順利完成高中階段的學業(yè)。
年內，我所堅持以征費為中心，以創(chuàng)號為載體，通過開展以“樹行業(yè)新風，展征稽風采”的崗位獻青春活動并榮獲欽州市“青年文明號”的稱號。兩個文明建設取得了豐碩的成果。
xx年，我所堅持把“保先教育”、“三個代表”、“兩個務必”的總要求合理地融合到規(guī)費的征收、稽查等各項管理工作中，以“保先教育”為契機，以“創(chuàng)號”為載體，以征費為中心，強化管理，增強干群凝聚力，團結拼搏、無私奉獻、敢于創(chuàng)新，圓滿地完成上級交予的各項任務。在新形勢下，我們所全體征稽人員將按照新的發(fā)展格局，積極響應國家的改革政策，顧大局、識大體，著眼于征費工作的未來，增強對交通征稽工作的責任感、使命感，為完成國家“xx”規(guī)劃的雄偉目標而奮斗。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇六
20xx年我在領導的指導下，同事的悉心幫助下，行政執(zhí)法工作取得了一定的進步，但也有不足。
努力把自己鍛煉成為一名合格的交通行政執(zhí)法工作者，現將20xx年行政執(zhí)法的工作情況總結如下：
一是端正執(zhí)法理念，切實將依法行政擺在重要位置。思想上高度重視依法行政工作，認真領會依法行政的重要性，通過法制學習，行政執(zhí)法考試熟悉交通行政執(zhí)法工作的相關規(guī)章制度，不斷強化思想認識。
二是增強學習效果，切實加強對依法行政相關知識的學習。認真學習了《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》、《交通行政執(zhí)法禁令》等相關法律法規(guī)和制度，深化了對“以人為本”、“執(zhí)法為民”的理解。
三是積極參加單位20xx年6月組織的行政執(zhí)法學習培訓。積極參加單位組織的行政執(zhí)法知識講座，并認真做好筆記。
20xx年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有不足，主要表現在以下方面：
1、工作經驗欠缺。我通常是只想到了眼前、局部，結果就出現了顧此失彼，手忙腳亂的情況。
2、學習還不夠主動、積極。有時候是被動學習，把學習看成是應付，沒有采取積極主動的態(tài)度。
在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到工作、學習中，發(fā)揚團結務實的精神，遵守相關規(guī)則，認真學習業(yè)務知識，不能滿足于臺賬管理、文字處理方面，要拓寬自己的知識面、要加深知識的深度，用最新的法律知識武裝自己，時刻保持與時俱進。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇七
在xxx領導小組的正確領導下，新成立的xxxx客運服務督查隊按照年初目標全面開展各項管理工作，并取得了一定的成效，一些長期困擾我市公交服務行業(yè)健康發(fā)展的矛盾和問題得到初步解決，公交客運市場秩序井然、健康發(fā)展，為繁榮地方經濟，滿足廣大市民方便、快捷的乘車需求做出了積極貢獻?，F就一年來的工作情況總結匯報如下：
年初，針對我市開展市區(qū)公交營運線路服務質量招標工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現狀，按照招標工作領導小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運輸市場秩序、強化安全、服務質量監(jiān)管為主要職責的綜合執(zhí)法隊伍應運而生。督查隊成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認識入手，組織隊員認真學習道路運輸管理的各項政策、法規(guī)和《xxx公共交通管理規(guī)定》的具體內容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時，建章立制，加強督查隊內部制度建設，如每周三政策業(yè)務知識學習制度，規(guī)定督查隊組成人員無故不參加學習的，除通報其所在單位外還要給予適當的處罰，通過建章立制，提高了隊員的思想認識，為各項管理工作的順利實施打下了良好的基礎。
為增強工作的針對性和時效性，我們從熟悉掌握各條營運線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運輸生產一線，采取明察暗訪和抽樣調查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時我們加強和各公交公司的業(yè)務聯(lián)系，動態(tài)掌握各條線路的運營狀況，及時協(xié)調和化解企業(yè)在市場競爭中出現的困難和問題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開企業(yè)負責人會議，集中解決一些熱點、難點問題，受到各參營企業(yè)好評。
公交服務質量的好壞從一個側面映射出一個城市文明進步的程度和市民素質的高低。因此，抓好公交服務質量管理工作成為督查隊的第一要務。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強，素質參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓力度，嚴把入口關，注重員工工作實際，加強業(yè)務考核和技術練兵，不斷提高司乘人員隊伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務工作中群眾投訴的問題，隊里設專人負責受理，在認真做好記錄的同時，承諾在三個工作日內必須做出明確答復。例如今年11月10日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬某投訴7路公交司乘人員服務態(tài)度，不按規(guī)定站點停車的問題，因為是電話投訴，我們當天就派專人到馬某家中了解實際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權益得到有效的保護。對市長熱線12345投訴的案件，除做出書面答復外，屬于服務質量方面的問題我們要求被投訴單位領導和當事人向投訴人當面賠禮道歉；屬于違反道路運輸法律、法規(guī)的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對于報刊登載的服務質量和經營行為上存在的問題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時和公司取得聯(lián)系，并明確責任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴20多起，查處違章16起，罰沒收入5000多元，從而使公交服務質量有了明顯提高。
一是市場化運作抓基礎設施建設。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設的關鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數量和款式，均不適應城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級交通部門投資50多萬元，新建永久性防雨侯車棚41座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據局領導的安排，督查隊承擔了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領域、不知市場行情的情況下，經多方咨詢市場調研，最終與xx日報天一廣告公司達成廣告招商協(xié)議并得到落實，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風景線，真正實現了市政府提出的通過市場化運作解決交通基礎設施建設資金短缺的問題，同時，為保持站牌和站棚的協(xié)調一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進行了全新的設計，新站牌既體現了時尚性又帶有明顯的地域風格和民族風情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。
二是多措并舉抓運輸生產安全。根據市、區(qū)兩級交通局關于“十一”黃金周公路、水路運輸安全生產大檢查工作的通知精神，我們結合公交企業(yè)的實際情況，及時召開企業(yè)負責人會議，傳達文件精神，明確任務職責，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運輸企業(yè)、車站、渡口認真檢查安全生產責任的落實情況，并對檢查出的問題及時下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運輸生產安全。
三是客觀公正地抓好考核工作。做好運輸企業(yè)半年、年度工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項重要指標。因此，我們嚴格按照《xx市公交客運服務考核細則》的要求，從公司的制度建設、服務質量、安全管理、經營行為等方面進行全面考核，針對考核工作中的問題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項向企業(yè)進行反饋，不遮丑、不護短，真正體現公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結果能經得起推敲和質證。
在肯定成績的基礎上，我們的工作還存在許多不足，主要表現在：
1、雖然基礎工作很多，但開拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內在規(guī)律性和實質性的探索研究。沒有把企業(yè)真正管到手上，督查隊的整體功能沒有充分發(fā)揮出來。
2、管理中只能上傳下達，缺乏應對和解決實際問題的能力。針對一些熱點難點問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。
在鞏固公交客運服務招投標工作成功經驗的基礎上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運管理工作上一個新臺階。
1、繼續(xù)加大和強化政治理論和業(yè)務知識的學習，不斷提高應對實際工作的水平。
2、加大市場監(jiān)督管和整頓力度，匯同市運管處、利通區(qū)運管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用2-3天的時間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動態(tài)掌握公交客運市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。
3、注重社會輿論和新聞媒體的監(jiān)督作用，對群眾舉報和新聞媒體曝光的有關公交服務質量方面的問題，一經落實，必須嚴肅處理，并記入企業(yè)服務質量信譽檔案，做為考核評比工作的一項重要內容。
4、加強執(zhí)法人員隊伍建設的力度，真正做到依法行政。
5、建立起行之有效的競爭機制，充分激發(fā)公交客運服務工作的活力。對考核評比和量化打分后年度工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機、乘務員，提請整頓領導小組對優(yōu)秀線路等進行表彰獎勵。對那些服務質量差，多次受到群眾舉報和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標工作開始時，無權竟投熱線，而自己企業(yè)原來經營的效益較好的線路也將予以收回，調配給其他企業(yè)經營，真正做到獎優(yōu)罰劣。
6、做好防雨侯車棚和公交站牌的維護和廣告費的收取工作，對已經實施的管理項目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。
7、按照局黨總支和招投標領導小組的統(tǒng)一部署，全面完成20xx年其它各項工作任務。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇八
時光飛逝，轉眼間20xx年已經過半，回顧半年來的工作，縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊水上中隊在各級領導的大力支持和正確指導下，在中隊全體一線執(zhí)法人員的通力協(xié)作下，各項工作得到有序的推進和落實，基本完成了各項指標和任務，有效維持轄區(qū)水域平安、暢通、和諧。
執(zhí)法一線根據中隊的任務部署和工作安排，結合日常工作實際，圍繞以下方面開展和推進海事管理工作：
執(zhí)法人員共上航1896人次，出動海巡艇443艘次，巡航712小時，巡航里程2966公里，電子巡航1678公里。發(fā)布預警信息18次。12395接處警4次，共發(fā)生水上險情0起，開展救助行動0次，行政處罰案件共1185件（簡易程序0件，一般程序1185件），一般程序案件量占比100%。
轄區(qū)內所有碼頭實行船舶進出港報告制度，要求所有進入轄區(qū)內碼頭裝卸貨物的船舶主動向水上交通指揮中心進行進出港報備，并通過網絡文檔等方式方法與碼頭管理人員實現信息共享，其中清水壩碼頭累計報港船舶799艘次，官灘碼頭累計報港船舶632艘次，三河農場碼頭累計報港船舶125艘次。
與航監(jiān)科聯(lián)合開展船舶污染防治專項活動，通過和現場執(zhí)法檢查相結合的處置方式，加強對船舶污染治理的監(jiān)督管理，并在轄區(qū)內各碼頭設置污染物放置點，有效防止造成二次污染，保護轄區(qū)水體環(huán)境。
加強了重點時段的值班，“元旦”、春節(jié)”、“清明”、“五一”等重要節(jié)假日實行24小時值班及領導帶班制度，定時報送重大節(jié)假日時段統(tǒng)計表，嚴格做到有事及時上報，杜絕信息回流情況發(fā)生。
認真做好惡劣天氣安全防范工作，上半年通過企信通及vhf甚高頻等方式共發(fā)布惡劣天氣預警信息60余條，為過往船舶安全航行做好保駕護航。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇九
我是xx，xx縣交通運輸局綜合執(zhí)法大隊一名普通的執(zhí)法人員，xx年對我來說是學習的一年、收獲的一年。在這一年的學習、工作中，雖然有苦有累，但是感覺到收獲卻是頗豐，首先是在局領導及同事們的共同努力下圓滿的完成了各項工作任務并且學到了很多東西。雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。其次在這一年的時間里在交通運輸局局領導的要求和指導下，成功地使自己完成了工作角色的轉變，即由原來單一的治超站執(zhí)法工作向綜合多樣性的交通綜合行政執(zhí)法工作的角色轉變。在此轉變過程中，始終保持著自己在思想上、工作上、學習等各方面都積極向上的精神。并取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。對于每一個追求進步的人來說，對自己進行一番“盤點”與自我工作總結，也算是對自己的一種鞭策和反省?，F將這一年來的思想、工作、學習情況作簡要總結匯報。
一年來我通過努力學習來提高自己的理論水平，用正確的理論來指導自己的工作實踐，指導自己樹立堅定的共產主義信念。在執(zhí)法工作過程中，嚴格遵守工作紀律，沒有接受過行政相對人的請吃、玩、和禮物，在做行政相對人的解釋工作中做到嚴格按照交通部五個規(guī)范要求，不該說的話不說，易激化矛盾的話不說，做到文明執(zhí)法、禮貌待人。思想上我熱愛本職工作，從調入交通運輸局綜合行執(zhí)法大隊開始就一直把執(zhí)法工作當做是自己的另一個新生命開始，應該說是執(zhí)法工作給予了我學習探索的動力，學習賦予了我滿腔的工作熱情，更加教會了我如何去思考工作中出現的問題，以及解決問題的方法。
在工作中，我虛心向身邊的同事請教，通過多看、多聽、多想、多問、多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環(huán)境和內容。在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個方面。
1、工作上保持同同志們的同步，協(xié)調大隊領導處理好新老同志的關系，促進了大家盡快融入到工作中來。
2、一年來同同志們一起工作在交通綜合執(zhí)法的第一線，開展進行了公路超限車輛的治理工作、大氣污染防治的治理工作，并取得一定的實效。
3、園滿完成了“五一”長假和國慶節(jié)等各種假期的保暢通、保安全值勤工作。
4、今年年本人還參加了縣政府組織的環(huán)縣路綜合治理行動，為我縣創(chuàng)建全國文明縣城工作作出了應有的貢獻。
5、特別是今年在我國“新冠肺炎”疫情蔓延期間，在縣、局領導的帶領下和同志們一起吃苦耐勞，奮戰(zhàn)一線，做好對進入我縣的外籍車輛的防控檢查和宣傳工作，圓滿地完成了省、市、縣政府下達的各項工作任務。為全國疫情抗戰(zhàn)的勝利流下了辛勤的汗水。
6、按照局領導的工作要求和安排，本人還多次擔任帶隊負責人，完成了與公安交警大隊聯(lián)合執(zhí)法治理超限運輸車輛工作治理工作。積累了工作經驗，鍛煉了自己。
通過一年來的工作磨煉，更加了解了自己工作業(yè)務，掌握了更多的交通綜合執(zhí)法工作的專業(yè)技能。能夠獨立擔當一面交通綜合執(zhí)法大隊的工作。
在這一年的時間里我能主動積極地進行專業(yè)理論知識學習，在工作中針對自己的本職工作，系統(tǒng)地進行各種交通法律、法規(guī)知識的學習。通過一段時間來的工作實踐證明，使我深刻的認識到學習的重要性。更加嚴格要求自己，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級領導的溝通，遇到疑難問題多請示、虛心向同事請教、學習，不懂就問。通過學習對提高自己的工作能力有了較大的促進作用。使自己在工作中不掉隊、不落伍，通過學習，思考，提高，使自己的思想素質、道德品質和工作能力都得到了明顯的進步。能夠更好地勝任本職工作。
總之，在這一年的工作中，雖然我受益于單位的培養(yǎng)和領導的關心，取得了個人一點點進步，但也在這一年多的工作總結中發(fā)現了自己的不足，如對行政相對人的服務意識不夠周到，對創(chuàng)新執(zhí)法工作能動性不強。這些都是我今后要努力工作的方向，爭取在今后工作中和大家一起進步，把交通綜合行執(zhí)法大隊工作推向新的高度，開創(chuàng)交通綜合執(zhí)法工作的新局面。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇十
優(yōu)秀作文推薦！20xx年我在領導的指導下，同事的悉心幫助下，行政執(zhí)法工作取得了一定的進步，但也有不足。為了在今后的工作中更好地履行行政執(zhí)法職責，努力把自己鍛煉成為一名合格的交通行政執(zhí)法工作者，現將20xx年行政執(zhí)法的工作情況總結如下：
一是端正執(zhí)法理念，切實將依法行政擺在重要位置。思想上高度重視依法行政工作，認真領會依法行政的重要性，通過法制學習，行政執(zhí)法考試熟悉交通行政執(zhí)法工作的相關規(guī)章制度，不斷強化思想認識。
二是增強學習效果，切實加強對依法行政相關知識的學習。認真學習了《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》、《交通行政執(zhí)法禁令》等相關法律法規(guī)和制度，深化了對“以人為本”、“執(zhí)法為民”的.理解。
三是積極參加單位20xx年6月組織的行政執(zhí)法學習培訓。積極參加單位組織的行政執(zhí)法知識講座，并認真做好筆記。
20xx年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有不足，主要表現在以下方面：
1、工作經驗欠缺。我通常是只想到了眼前、局部，結果就出現了顧此失彼，手忙腳亂的'情況。
2、學習還不夠主動、積極。有時候是被動學習，把學習看成是應付，沒有采取積極主動的態(tài)度。
在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到工作、學習中，發(fā)揚團結務實的精神，遵守相關規(guī)則，認真學習業(yè)務知識，不能滿足于臺賬管理、文字處理方面，要拓寬自己的知識面、要加深知識的深度，用最新的法律知識武裝自己，時刻保持與時俱進。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇十一
承蒙領導的重視和關心，20xx年9月，五中隊正式成立。建隊以來，全隊一同圍繞我局里各項中心工作，積極主動地開展工作;堅持依法行政，認真履行崗位職責，克難進取，較好地完成了各項工作任務?，F將主要工作匯報如下：
首先是人員和硬件設施上有了質的提升。經局里和科室統(tǒng)一安排，中隊總人數由起始的9人增加到15人，其中正編由3人增加到5人，臨編由6人增加到9人，大家心往一處想，力往一處使，形成了強大的凝聚力。局里及時給中隊配備了一臺攝像機，三臺辦公電腦，一臺打印傳真一體機，為日常執(zhí)法工作提供了良好的條件。
在人員的日常管理上，中隊也做了大量工作。
一是強化分級管理，實施分三班負責制，使不同時段中各項工作分工明確，責任到人，提高了隊員的責任心。各個班形成了良好的比學趕超的風氣，共同進步。每個班由一名正編和兩名臨編組成，三人中有兩名老隊員帶一名新隊員，老隊員毫不吝嗇自己的經驗，新隊員不懂就問，相處融洽。
二是抓緊抓好中隊的政治、業(yè)務學習和廉政建設，形成勤奮敬業(yè)、積極向上的良好隊風。今年是黨的群眾路線教育實踐年，圍繞這個主題，我們積極參加了局里的各項學習活動，工作中踐行群眾路線，以良好的態(tài)度面對乘客和駕駛員;急群眾之所急，想駕駛員之所想，當下午交班時，人多車少，我們勸導乘客換乘公交地鐵等別的交通方式;在運價即將調整之際，我們對駕駛員進行問卷調查并反饋給上級。在業(yè)務學習上，我們通過了普法考試，參加了局里的法律法規(guī)知識競賽并取得了一定的名次，日常檢查中，我們規(guī)范了執(zhí)法程序，追求取證的嚴謹性和完整性。在廉政方面，我們除了參加統(tǒng)一的廉政教育課外，日常要求不放松，規(guī)章制度存心中，基本做到了無投訴，無負面報道。
崗亭從早晨8點到晚上24點都有旅客排隊等候出租車，針對之前比較明顯的出租車司機喊客拉客挑客拼客等違規(guī)行為，我中隊加大了查處力度，發(fā)現一起，查處一起，形成了威懾力，目前違章行為大幅減少。為了保持出租車候客區(qū)的良好秩序，我們的隊員和企業(yè)聯(lián)動稽查人員一同上陣，勸導不排隊候車等不文明行為，我們的稽查人員對進來候客的出租車進行車輛衛(wèi)生、設施、服務行為的日常檢查。輪值輪班，碰上突發(fā)事件及時上報，日常工作做好記錄，使出租車站這個重點秩序井然，有效的維護了窗口形象。
客運站是我們駐站中隊所在地，我們強調企業(yè)的安全生產主體責任，日常監(jiān)管不放松，每天兩次對其“三不進站，六不出站”進行巡查，每日抽查10臺班線車，督促站里責任人在日查表格上面簽字，節(jié)假日前對各安檢口進行安全隱患排查。
對于車站周圍的主要道路，我們把專項整治常態(tài)化，重點查處出租車違停、喊客、拼客等違章行為，共出動執(zhí)法人員700余次，開出計分單違章單共20張，有效的維護了周邊客運秩序。
此外，我隊還兼顧了4個地鐵站的相關檢查，公交車檢查以及出租車公司的回場檢查工作，點面結合，有機統(tǒng)一。
一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫。車站作為我們市最大的窗口，客流量大，交通方式多樣化，任何一個駐站管理單位都不能孤立存在，只有同心協(xié)力，擰成一股繩才能共同維護好窗口形象。我們積極接受綜管辦的統(tǒng)一調配，在節(jié)假日等客流高峰期間從容應對。與區(qū)城管隊開展了學雷鋒愛心搭車活動，與其他執(zhí)法隊伍共同開始了“百日整治”活動，讓旅客高高興興來，快快樂樂走。
雖然這段時間以來，我們完成了一些工作，但還是有一些不足之處，主要有以下幾個方面：
(1)一些工作的開展程度按上級的要求還存在著一定差距，深度和廣度不夠。例如說每天下午出租車崗亭人多車少的矛盾還沒有完全解決。
(2)辦事效率還不夠高，少數隊員的工作責任心還有待進一步加強。
(3)缺少長效管理機制，各項管理工作制度還有待進一步健全和完善。
故我們要從這些方面努力：進一步按照領導要求進行深度和廣度的拓展，加強政治學習和業(yè)務學習，把各項要求落到實處。在一項交通方式不能滿足乘客出行需要時，利用其它方式進行互補。加強對隊員的績效考核，強化其主人翁意識，提升責任心。完善各項工作制度，常記在心。努力確保站點的安全性，迎接春運的到來。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇十二
我于20xx年8月任副站長，主要協(xié)管養(yǎng)路費征收等執(zhí)法工作。任職以來在上級的正確領導和廣大職工的支持下，我的各項工作取得了很大成績，現將20xx年我個人的執(zhí)法工作情況簡要回顧如下：
20xx年的工作目標是：養(yǎng)路費征收64916000元，到今年10月為止已全面完成。
在完成上述目標過程中，作為我個人來講，主要有三點體會和做法。一是身先士卒，以高度的責任感和使命感對待執(zhí)法工作，當前，社會對公路執(zhí)法工作的要求越來越高，而現有的執(zhí)法力量遠遠滿足不了要求，針對這種現狀，自加壓力，工作碰到問題從來都是迎難而上，全身心投入到執(zhí)法工作中去。工作中注意抓難點和重點。二是積極做好參謀輔助工作，雖然是協(xié)管養(yǎng)路費征收工作，但對路政執(zhí)法工作同樣重視，如在清理路障工作中，為保障道路暢通積極予以配合，每次清理路障都抽調鏟車等機械和人員，配合路政人員工作。三是千方百計的抓好執(zhí)法人員的教育和監(jiān)督檢查工作。工作干的怎么樣，人的因素是關鍵，每次辦培訓班，我都是既講業(yè)務又講思想，參加培訓的執(zhí)法人員沒有特殊情況，一律不準請假，對于上級安排的培訓學習，更是積極組織參加。正是這份責任心和使命感，使我與廣大執(zhí)法人員一道克服了一個又一個的困難，打了一個又一個的勝仗，較好的完成了全年執(zhí)法工作任務。
存在的主要問題：盡管工作上取得了一定成績，我覺得自己在很多方面做的還很不夠，如有條不紊抓好銜接方面還欠妥當，在找準問題，有的放矢方面做的還不是很到位。在嚴格要求以身作則方面也不是盡善盡美，因此，還需要不斷的加強自身學習，努力在實踐中提高自己。
繼續(xù)加強學習，加大管理力度，針對上級布置的工作任務，制定計劃，完善措施，狠抓落實，推動我站的養(yǎng)路費征收執(zhí)法工作再上一個新臺階。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇十三
xxxx年，在市交通委的堅強領導和各部門的鼎力支持配合下，總隊認真貫徹落實科學發(fā)展觀，緊密圍繞“三個交通”和緩解交通擁堵的中心任務，積極探索行業(yè)監(jiān)管新途徑、新方式，不斷強化執(zhí)法隊伍建設，較好地完成了全年各項工作任務。
一是加強重點時段場站地區(qū)監(jiān)管，實現了春運期間重點場站地區(qū)媒體“零曝光”。提早研判客流趨勢，組織運輸行業(yè)全面整治；及時調整勤務部署，強化場站地區(qū)監(jiān)管力量；加強正面宣傳，主動進行輿論引導，營造了良好的輿論氛圍。
二是加大省際客運重點場站周邊秩序的整治，一些場站周邊秩序明顯改善。針對六里橋周邊存在的四類影響交通環(huán)境秩序的問題，在交通委的領導下，經充分調研，反復研究，提出了“環(huán)境整潔、人車有序、安全順暢、文明和諧”的總體工作目標，本著“疏堵結合、源頭治理、部門聯(lián)動、形成合力”的原則，提出了五個方面14條具體措施，客運主樞紐周邊環(huán)境秩序治理工作取得了初步成效，站區(qū)周邊交通擁堵已經得到初步緩解。
三是開展全市“321”治理黑車工作和城市秩序百日整治打防管控一體化專項行動?？傟犠鳛榻煌ㄏ到y(tǒng)整治工作領導小組辦公室，組織各成員單位分階段、有計劃的推進百日整治工作，取得了明顯的治理效果。
四是堅持管建并舉，整治與疏堵相結合，完善長效監(jiān)管機制，取得明顯效果?？傟牱e極協(xié)調各方力量，開展聯(lián)合執(zhí)法。進一步強化了與公安、交管等單位的執(zhí)法協(xié)作，建立了市區(qū)兩級“橫向聯(lián)合、縱向聯(lián)動”的黑車治理工作機制；與委運輸局及場站管理部門建立了客流變化通報機制，確保勤務安排與客流變化同步；按照疏堵結合的原則，把重點點位整治、黑車治理與方便群眾出行有機結合，在擠壓黑車生存空間，解決極個別出租車擾序問題方面，取得了較好的效果。
總隊高度重視出租汽車服務質量出現的反彈問題，以規(guī)范出租汽車運營秩序、提高群眾滿意度為切入點和落腳點，及時調整工作重點和節(jié)奏，提升出租汽車行業(yè)服務水平。
一是注重執(zhí)法的社會效果，提高群眾的滿意度。20xx年針對群眾反映的熱點難點問題，我們及時調整勤務，每天安排一半以上的執(zhí)法力量專門規(guī)范出租汽車運營秩序，特別是保證早晚高峰等拒載高發(fā)時段的勤務到崗率，對重點地區(qū)嚴看死守，集中力量重點查處出租車拒載、議價、繞路、私攬等嚴重違章行為，形成嚴管態(tài)勢；另一方面在勤務督察上，采用明察與暗訪相結合的方式，側重對實際執(zhí)法效果的檢查，確保勤務落實到位；同時，注重發(fā)揮監(jiān)控車等科技手段的作用，采集違章車輛信息和證據，及時查處，重點打擊。通過大力整治，20xx年8月份以來，乘客投訴量呈逐月下降趨勢，違章高發(fā)勢頭得到有效遏制。
二是由單一處罰駕駛員向加強企業(yè)監(jiān)管轉變。強調企業(yè)的主體責任，注重發(fā)揮行政執(zhí)法和企業(yè)管理的雙重功效，督促企業(yè)加強管理，提高運營服務水平。我們對投訴率高、嚴重違章多的企業(yè)，約談其公司法人代表或負責人，通報違章情況，責令企業(yè)加強內部管理，提出整改意見；同時對于服務質量好、違章率低的企業(yè)予以表揚，以點帶面，推動行業(yè)健康有序發(fā)展。
三是由獨力監(jiān)管向與相關部門合力監(jiān)管轉變。我們會同委運輸局研究拒載高發(fā)問題、開展出租汽車聯(lián)合檢查、研究設立出租車雙班政策問題、聯(lián)合向企業(yè)發(fā)文督促加強內部管理，實現了信息共享、執(zhí)法與管理銜接；會同公交保衛(wèi)總隊和市質監(jiān)局開展聯(lián)合執(zhí)法、啟動與出租企業(yè)聯(lián)合檢查機制，重點時期組織全市100余家出租企業(yè)的200多名管理人員開展自查自糾，共同維護出租車行業(yè)秩序。20xx年7月份以來已連續(xù)開展了四個階段的聯(lián)合整治行動，提高了執(zhí)法效果。
四是由注重處罰向罰教并重轉變。在日常監(jiān)管中，實行逐車檢查登記，對服務規(guī)范的駕駛員予以表揚，對違章情節(jié)較輕的駕駛員及時提出批評和警告，加強教育。通過執(zhí)法人員與出租車駕駛員的高頻次接觸，形成良性互動，既對違法違章行為形成高壓態(tài)勢，督促出租車駕駛員規(guī)范運營，又樹立了執(zhí)法人員人性化執(zhí)法的形象，起到了良好的效果。
一是優(yōu)化信訪投訴程序，做好信訪投訴受理工作。20xx年總隊改變了便民電話中心多年延續(xù)的投訴處理方式，雖然增加了工作量，但更多地體現了便民和效率，受到群眾的歡迎。我們還下發(fā)了《北京市交通運輸服務質量投訴案件辦理工作規(guī)則》，規(guī)范投訴受理工作，為便民電話中心增加了一個人工坐席，提高了受理效率。
二是注重行業(yè)維穩(wěn)信息反饋工作。交通緩堵措施頒布后，我們及時組織人員收集社會各界及從業(yè)人員的反映，了解掌握第一手材料，向領導提供決策依據。
三是積極發(fā)揮信息員作用。在4月份成品油價格上調、全國“兩會”等特殊時期，及時啟動應急工作機制，并開通“快速處理通道”等應急措施，確保群眾反映的問題得到及時、有效地處理。
一是進一步加強與市旅游委、公安、城管等部門的協(xié)調合作。在五一、國慶期間啟動假日環(huán)境秩序保障專項勤務，加強維護旅游市場秩序工作中的執(zhí)法合作，去年開展了10余次聯(lián)合行動；加強部門間信息通報，暢通案件移交渠道，定期開展聯(lián)合執(zhí)法整治，形成監(jiān)管合力，營造了多管齊下、綜合治理的執(zhí)法環(huán)境。
二是與委運輸局協(xié)作機制進一步深化。兩家共同制定了《加強監(jiān)管協(xié)作的補充規(guī)定》和規(guī)范省際客運、出租車運營管理的7個文件，召開了8次會議，組織了“出租汽車服務質量工作會議暨受理投訴業(yè)務培訓班”，在出租、省際等運輸行業(yè)的監(jiān)管方面，兩部門的溝通協(xié)作關系更加密切順暢。
20xx年總隊加強了對郊區(qū)縣交通行政執(zhí)法工作的管理和規(guī)范，逐步實施了工作部署及考核、執(zhí)法培訓、執(zhí)法標準、執(zhí)法程序和執(zhí)法文書的“五統(tǒng)一”，取得了初步成效。
一是加強工作指導。制定了《進一步加強和規(guī)范郊區(qū)縣交通運輸執(zhí)法工作的意見》，在春運、兩會等重要時期，總隊統(tǒng)一部署全市交通運輸執(zhí)法工作，并提出具體要求；組織郊區(qū)縣開展轄區(qū)黑車點位摸排，指導其打黑協(xié)調工作。
二是加強工作培訓。按照市政府《關于進一步加強交通運輸場站及周邊秩序管理》的通知精神，根據交通委的部署，總隊及時組織郊區(qū)縣交通局，對“打黑”的組織與協(xié)調、違章處理、法律法規(guī)和應急處置等內容進行業(yè)務培訓，為郊區(qū)縣交通執(zhí)法部門開展黑車治理等工作奠定了基礎。
三是加強工作考核。我們與郊區(qū)縣交通局簽訂了20xx年度執(zhí)法責任制，并結合郊區(qū)縣工作實際，明確了執(zhí)法依據、執(zhí)法職責和執(zhí)法權限，并從制度建設、人員培訓、執(zhí)法部署、執(zhí)法效率等六個方面，設定了近40項具體監(jiān)督考核指標。
四是加強服務保障。去年總隊為遠郊區(qū)縣交通局、燕山管理處配發(fā)了無線政務網800兆電臺89部，進行了設備使用培訓，簽訂了電臺使用管理協(xié)議，規(guī)范了電臺的使用管理。
一是行政處罰自由裁量權進一步細化?？傟犈c市法制辦、法院進行溝通協(xié)調，制定了《北京市出租汽車行業(yè)違法行為處罰裁量標準》，設定了更加科學、合理的處罰裁量標準。
二是規(guī)范執(zhí)法監(jiān)督工作。我們聘請了總隊、大隊兩級共63名社會監(jiān)督員，加強了社會監(jiān)督工作；制定《交通行政執(zhí)法監(jiān)督規(guī)定》，將執(zhí)法主體和程序、行政處罰的合法性及執(zhí)法責任制的落實情況等納入監(jiān)督范圍。
三是做好《行政強制法》的實施準備工作。制定了實施行政強制措施和程序的規(guī)定，細化了行政強制的種類和程序，完善了20種配套執(zhí)法文書，開展了相關培訓工作。
一是開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。對照“五個好”和“五帶頭”，組織開展自查自評；開展“北京交通人與黨同呼吸、共命運、心連心”主題征文活動、“執(zhí)法標兵和優(yōu)秀車組”、“群眾心中的好黨員”等評選活動，營造了“敢于擔當、敢于碰硬、敢于創(chuàng)新”的良好氛圍，涌現出一批先進集體和優(yōu)秀個人。
二是加強黨組織建設和思想政治工作。勝利召開黨員大會進行換屆選舉。選舉產生了新一屆黨委委員和紀委委員。組織開展建黨90周年系列活動和文化節(jié)活動，如歌詠比賽、主題演講比賽等，凝聚力量，弘揚正氣。
三是不斷深化黨風廉政建設。全員簽訂黨風廉政建設責任書，落實一崗雙責。加強廉政警示教育，通過gps定位和現場督查等方式，加強勤務督查，全年共發(fā)查勤通報35期。做好民主評議政風行風工作。
四是抓好全員經常性教育培訓。注重學習型領導班子建設，形成以黨委中心組學習為龍頭、處級干部為重點，集中學習與個人自學相結合的學習體系。通過專題講座、輔導、黨課和軍訓等形式，提高了執(zhí)法隊伍整體素質。
五是開展領導干部交流任職工作。為加強領導干部多崗位鍛煉，幫助他們豐富閱歷，增長才干，提升素質。
隨著首都經濟社會的快速發(fā)展，隨著緩解交通擁堵工作的逐步深入，交通執(zhí)法工作面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。我們將繼續(xù)按照市交通委的各項要求和部署，不斷完善依法行政制度，加強執(zhí)法協(xié)作機制和科技信息化的建設，進一步提高市場監(jiān)管能力和水平，努力使首都交通運輸監(jiān)管工作邁上新臺階。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇十四
我隊今年認真貫徹全區(qū)公安交通管理工作會議精神，繼續(xù)圍繞_保安全、保暢通、降事故_工作目標，扎實開展了一系列道路交通管理工作，現將1-5月份工作開展情況總結如下：
道路交通安全宣傳工作繼續(xù)得到了加強。
1-5月份，我隊繼續(xù)狠抓交通安全宣傳教育工作，認真開展了一系列宣傳活動：
二是在二月份聯(lián)合縣委宣傳部、科技局、衛(wèi)生局開展了_三下鄉(xiāng)_宣傳活動，深入全縣九鄉(xiāng)一鎮(zhèn)開展大規(guī)模宣傳活動，教育農牧民群眾45000余人；三是結合_三訪三評_活動，深入機關、企業(yè)開展宣傳教育活動4次，教育干部、職工1500余人次。
交通秩序管理工作開展情況。
春運期間，經我大隊民警的共同努力，全面完成了春運各項任務。我隊共出動警力425人次，出動車輛215臺，登記檢查客運車輛2087輛次，?；愤\輸車輛45輛，處理交通違法行為245人次，暫扣駕駛證86本，查處客車超載12輛次，卸客轉運78人。春運期間，僅發(fā)生財損交通事故5起，經濟損失2000余元，未發(fā)生任何一起人員傷亡事故，實現了春運安全平穩(wěn)渡過，取得了可喜的成績；治理_三超一疲勞_活動中，我隊除了加強日常管理外，還認真開展了6次全國統(tǒng)一行動，遏制了因_三超一疲勞_而引發(fā)的交通事故；在三、四、五月份，我隊還按照州政府、州安委會、州支隊要求，開展了道路交通集中整治專項行動、治理酒后駕駛、摩托車、電動車專項治理行動，均取得了一定的成效。
隊伍建設、執(zhí)法規(guī)范化得到了加強。
我隊始終狠抓隊伍建設，從年初開始認真開展了_三訪三評_、_政法干警核心價值觀教育活動_，通過開展學教，走訪企事業(yè)和駕駛人，虛心聽取社會各界和群眾提出的意見和建議，加大整改力度，工作作風、工作效率得到了轉變和提高。同時我隊還狠抓_三項建設_，大力推行執(zhí)法規(guī)范化建設，為規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為，構建警民和諧關系奠定了良好的基礎。
月份交通事故情況。
1-5月份，我縣共發(fā)生交通事故23起，一般傷人事故4起，財損事故17起，重大事故2起，死亡2人，直接經濟損失65000元，與去年同期相比，事故起數、受傷人數、死亡人數分別下降、、，直接經濟損失上升120%。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇十五
以黨的_精神為指導，堅持黨的基本路線、方針、政策，認真學習和貫徹實施《_行政許可法》和《_道路運輸條例》，以“人”為本，狠抓運政執(zhí)法隊伍建設，切實提高全體稽查執(zhí)法人員的整體素質，建立一支高效、廉潔、文明的運政稽查執(zhí)法隊伍。依法行政、文明執(zhí)法，提高管理水平，規(guī)范道路運輸市場，建立良好的道路運輸市場經營秩序。
（一）工作目標。
打造一支一流的運政稽查執(zhí)法隊伍，以一流的服務態(tài)度，科學的管理手段，提高運政稽查執(zhí)法水平。
（二）具體的工作措施。
1、堅持以“人”為本，抓好隊伍建設，提高稽查執(zhí)法隊伍的整體素質。
（1）結合所里工作，開展運政稽查執(zhí)法人員崗位學法活動，提高執(zhí)法水平。采取集中培訓與個人自學相結合的形式進行。集中培訓以授課的形式，請市交通局法規(guī)處、市處的領導授課。學習的內容以《_行政許可法》和《_道路運輸條例》以及相關配套的法律法規(guī)為主。通過學習達到以下目的：一是領會其精髓所在：《_行政許可法》和《_道路運輸條例》的頒布實施，明確了我們道路運輸管理職能由單純的行政管理向服務型管理的轉變，這給我們的道路運輸管理帶來了新的理念，對規(guī)范道路運輸市場也提出了新的要求。我們運政才能適應新的形勢的發(fā)展。二是使每一位運政執(zhí)法人員都要學好法、用好法。牢記法規(guī)內容，并在執(zhí)法的過程中靈活運用，依法行政，提高執(zhí)法水平。
（2）在去年進行電腦培訓的基礎上進一步普及計算機應用、操作知識，提高工作技能，要求每位稽查執(zhí)法人員都能使用電腦制作行政處罰文書。
（3）結合稽查工作實際，采取定點和流動稽查形式，整頓道路運輸市場作為稽查工作重點。
2、配合市稽查支隊加大整個運輸市場的整治力度，進一步規(guī)范道路運輸市場?？瓦\方面:一是對擾亂客運市場無證經營的“黑車”，要從嚴從重打擊；二是做好危險化學品運輸市場整頓工作。要加大監(jiān)督力度，依法進行整治和規(guī)范，保護合法經營者的利益。
3、夯實稽查執(zhí)法基礎工作。一是按照要求建立和完善經營業(yè)戶臺帳、車輛臺帳、車輛技術臺帳；二是認真做好執(zhí)法文書的請領、制作培訓、整理歸檔工作，把好行政處罰文書的制作關，在行政處罰文書質量上下功夫，做到認定違法事實清楚，裁量公正，適用法律、法規(guī)、規(guī)章準確，程序到位；文書整理規(guī)范，歸檔及時，確保依法行政水平的逐步提高。
在20xx年我們將繼續(xù)加大運輸市場的管理力度，尋求市稽查支隊和兄弟單位的緊密聯(lián)系和支持，協(xié)調好內部和外部的工作關系，規(guī)范稽查執(zhí)法人員的執(zhí)法行為，進一步對稽查執(zhí)法人員的業(yè)務和政治素質進行培訓和學習。繼續(xù)發(fā)揚與時俱進、開拓創(chuàng)新的精神，抓住新的機遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力使我們的稽查執(zhí)法工作邁上新的臺階。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇十六
一年來，在縣委、政府的正確領導下，本人堅持以科學發(fā)展觀為指導，立足實際，悉心研究xxxxx運作機制，團結同事、勤思苦學、克服困難、扎扎實實開展各項工作，積累了一定的管理經驗和工作實踐經驗，具備了較強的業(yè)務能力和實際工作能力，得到領導和同志們的肯定和信任。一年來的工作總結如下：
一、業(yè)務工作情況。
（一）著力建設辦事隊伍。
1.注重隊員的執(zhí)法者形象。一支隊伍的風氣，從隊員的自身形象上就可以得到很好的體現，換句話說隊員的形象，就代表了隊伍的形象，因此，做一個整潔、禮貌的執(zhí)法隊員，可以使老百姓對xxx執(zhí)法隊員有一個好的第一印象。
握和運用，以提高自己的執(zhí)法技能和水平，做到依法行政。三是要求隊員把上級的精神，城管的法規(guī)同執(zhí)法工作實踐相結合，針對執(zhí)法中出現的各種矛盾，認真思考分析，善于抓住主要矛盾，弄清主客觀原因，區(qū)別對待，靈活處理，創(chuàng)造性地工作，把矛盾解決在萌芽狀態(tài)。
（二）全面規(guī)范行業(yè)行為。
為了規(guī)范管理，提高xxx從業(yè)人員的業(yè)務素質，對所有從業(yè)人員認真進行崗前培訓，耐心向他們講解xx相關法律、法規(guī)及行業(yè)規(guī)定。使其對xx行業(yè)有著深刻的理解，在運營中自覺規(guī)范自己的行為。
為樹立行業(yè)形象，對所有從業(yè)人員一律要求持證上崗，同時加強路檢路查，對安全行車、服務質量、車容車貌等加以規(guī)范，一年來共現場整改xxx車次，查處xx起，組織xx人次。
（三）全力打擊非法營運。
為維護廣大xxxxx的合法權益，根據上級有關文件精神，專門組建了打擊非法營運車輛的隊伍，不定期與xxx等部門積極配合，重拳出擊，從嚴查處。一年來共查處非法營運自用車xxx輛，二輪摩托車xxx輛，有效遏制了非法營運車輛的猖獗勢頭。
（四）強化安全隱患排查。
行督查，及時消除安全隱患。同時加大對各客運企業(yè)的監(jiān)管力度，要求各企業(yè)嚴把安全關，發(fā)現問題，及時解決。
二、自身建設情況。
（一）加強學習、提高素質，適應發(fā)展。
為使自己更好地完成各項工作，我堅持把學習貫穿于xxxx工作的始終，加強學習的積極性和主動性。認真學習馬列主義、_思想、_理論和“三個代表”重要思想，深入學習xxxxx的相關法律法規(guī)，正確理解和把握xxxx工作的性質、地位、任務和作用。將理論與實踐有機結合起來，學以致用，在實踐中提升自己，使自己的政策理論水平和實際應用水平不斷提高，工作預見性、系統(tǒng)性和創(chuàng)造性進一步增強，使自身能夠更加適應和擔當起新形勢、新任務的需要。
（二）默默無聞、埋頭苦干，做好本職。
在工作中，我除了時刻告誡自己要有全身心投入熱情，有甘于吃苦的信念和超越自我精神外，最主要的在以下幾方面加強修養(yǎng)。
1.堅定個人的人生信條，樹立自己獨有的處事原則“恭敬、守信、勤勉”，不斷加強黨性鍛煉，改造自己的世界觀、人生觀和價值觀。兢兢業(yè)業(yè)，默默無聞，從來不夸夸其談，正確面對上下左右，切實處理好各方面關系，扎扎實實做好本職工作。
自己必須有高度的事業(yè)心，有強烈的奉獻精神，有寬闊的胸懷。
3.樹立服務意識，時刻提醒自己“要早、要勤、要快”，淡泊名利，寵辱不驚，守得住清貧，耐得住寂寞，受得住委屈，全心全意做好各項工作，在工作中感受到樂趣，在奉獻中展現自己的人生價值，做到吃苦不叫苦，有難不怕難，有累不喊累，受氣不賭氣。
（三）廉潔自律，從嚴要求，端正作風。
健康之路的xxxxxx大家庭氛圍。
回顧一年的工作，取得了一定成績，也存在一些不足，一是政策理論水平還不夠高。雖然平時比較注重學習，但學習的內容不夠全面、系統(tǒng)。對政治理論鉆研的不夠深、不夠細。有時只注重學習與本身業(yè)務有關的內容，跟業(yè)務無關的則走馬觀花，學習停留在表面上。對很多新事物、新知識掌握的不夠好，運用理論指導實踐和促進工作的能力還不強。二是創(chuàng)新意識不夠強。辦事過于謹慎，事事求穩(wěn)妥，未能從盡善盡美的標準上去把握。三是深入基層調查研究的力度還不足。四是新時期搞好xxxxx管理的理念還不新。
面對成績，我將不驕不躁，繼續(xù)發(fā)揚；面對不足，我也正確對待，不斷改進。進一步加強學習，更新理念，百尺竿頭，更上一步。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇十七
20xx年上半年，市交通運輸局在宜都市委、市政府的領導下，認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議精神，按照年初簽定的目標任務，不斷加大交通重點工程建設和行業(yè)管理力度，強化機關作風建設，較好地完成了半年工作任務。上半年，完成規(guī)費收入565.31萬元，占年度計劃720萬的78.5%。完成交通基礎設施建設總投資6.68億元，占年度計劃xx億元的51.4%。其中公路建設完成投資4.11億元，港航建設完成投資2.57億元。
（一）陸漁一級公路：全線路基土石方完成91%,橋涵完成91%，隧道工程完成100%。累計完成投資8.9億元，其中今年已完成投資1.73億元，占總投資的83%，年計劃的49.4%。二期路面工程施工招標工作正在實施，其中路面一標已完成招標，施工單位正在進場組建項目部，路面二標招標工作于6月底啟動。
（二）通村水泥路建設：完成通村水泥路路基路面工程19.3公里，完成投資368萬元。
（三）縣鄉(xiāng)公路改造：孫華路改造工程完成15.2公里，累計完成投資2400萬元。曾宋公路改造工程完成11.5公里，完成投資700萬元。聶毛公路續(xù)建工程全部完工，今年完成路面鋪筑7公里，完成投資140萬元。
（四）公路大中修：完成雅澧線大修17公里，累計完成投資2250萬元。完成縣道陸漁線大修2.8公里，完成投資200萬元。
（五）危橋加固工程：吳家渡橋改造工程完成10%，累計完成投資63萬元。梅子園一橋加固工程完成41%，累計完成投資60萬元。枝城站前橋加固工程完成46.7%，累計完成投資28萬元。聶河大橋加固改造工程完成12%，累計完成投資30萬元。白馬溪大橋加固改造工程于6月30日建成通車，累計完成投資180萬元。
（六）站場建設。宜都市陸城二級客運站、聶家河五級客運站站址完成選址工作。
（七）港口碼頭建設。枝城港煤炭儲備配送中心累計完成投資1.67億元；三峽翻壩綜合運輸體系建設完成五項評審的前期工作，累計完成投資150萬元。
（一）大力推進重點工程建設。今年來，我局嚴格履行部門職責，強化監(jiān)理程序，結合工程建設實際，一是倒排工期。按照年初確定的各項目標任務，排出了重點工程建設日程表。二是制定獎勵政策。積極實施“以獎代補”、“獎懲結合”政策，對各標段路基工程、橋梁工程、隧道工程項目進行進度獎勵，以彌補人工及部分材料價格上漲、路基石方報價低的費用。三是積極籌措資金。隨著國家宏觀政策的變動，融資難度不斷加大，在銀行放款難于到位的情況下，為搶抓工期趕進度，我局積極給市政府匯報，并多方籌集資金3000余萬元，基本滿足了施工進度需要。四是強化責任落實。為確保年初簽訂的責任書各項任務落到實處，年初我局對各項任務以責任書的形式予以明確，每個重點工程有一個班子成員牽頭負責，有一個專班。陸漁一級公路建設中，我局所屬中路公司董事會、各部門負責人分別掛靠陸漁路一期土建工程1至8標項目部，全面加強監(jiān)督落實。
（二）積極實施項目前期工作。目前，我市《“十二五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃》已獲市政府批準。按照該規(guī)劃，“十二五”期間我市將有一批重點工程動工和建設，為讓項目盡快落地，規(guī)劃變成現實，我局成立了項目前期工作領導小組，組建了4個工作專班，分別負責宜都長江大橋、陸城二級客運站、紅花套港口作業(yè)區(qū)及宜湘、宜張、宜岳高速公路4個建設項目的前期工作。同時，市財政又安排200萬元專項資金支持項目前期工作。在一系列措施的推動下，目前，宜湘、宜張高速公路《工可》已編制完成。宜都長江大橋地形圖測量已完成，正在進行地質鉆探。江北公路路線《工可》已完成，江南線《工可》正在積極編制之中。陸城二級客運站新址已經確定，正在修改設計，落實土地。宜岳高速線路走向方案已擬定。吳家渡新橋目前完成地形圖和設計方案，正在進行地質鉆探。
（三）嚴格執(zhí)行交通建設工程基建程序。我們按照公路工程基本建設程序完善四級質量保證體系，強化基本建設質量管理，對所有工程項目施工合同、監(jiān)理合同和質量監(jiān)督合同跟蹤監(jiān)控，規(guī)范管理，對每個交通重點工程建設質量任務進行分解，落實責任領導、責任單位和責任人，將重點工程質量建設納入建設單位年度目標考核，簽訂了責任書。嚴格督促監(jiān)理單位履行職責，加強對重點部位、關鍵工序和隱蔽環(huán)節(jié)的全方位、全過程、全環(huán)節(jié)旁站監(jiān)理，對違反施工技術規(guī)范和批準的施工技術方案的方法和工藝操作行為及時發(fā)出警告和作出現場指令，及時消除質量隱患，杜絕施工質量事故。采取動態(tài)管理，定期、不定期對施工、監(jiān)理單位進行檢查、評比，對質量控制良好的承包人予以表彰，對于質量控制不佳的承包人，根據合同和情節(jié)嚴重程度對監(jiān)理和施工單位給予通報批評、扣減費用，并列入“黑名單”，直至解除合同、清除出場、沒收履約保證金，使各參建單位能夠嚴格履行承諾。確保了基本建設程序執(zhí)行率100%，質量監(jiān)督覆蓋率100%，單位工程交工驗收合格率均達100%，竣工驗收優(yōu)良率達90%以上。全年未發(fā)生質量安全責任事故。
（四）大力強化安全生產監(jiān)管。今年來，我局繼續(xù)強化安全監(jiān)管，落實安全生產責任，狠抓現場管理，對在建重點項目由建設業(yè)主、總監(jiān)辦、項目經理部、工區(qū)四級層層簽訂年度安全生產責任書，并按季度實施考核獎懲兌現。對危險性較大的分項分部工程制定專項安全技術方案，強化全員安全生產意識及安全生產主體責任的落實。大力普及安全生產基本常識，邀請市安全生產監(jiān)督局、市公安局專家開展公路建設安全知識培訓、民爆物品管理等專項培訓會。加強施工現場的安全警示宣傳，僅陸漁一級路全線施工路段制作安全警示牌、道路交通安全標志標牌等各類安全標志標牌達1400余塊，分項分部工程安全技術交底書36類。以“安全生產年”、“安全生產月”活動為載體，大力實施“安全生產進工地”活動，制定了隧道、橋梁、高擋墻、高邊坡施工安全管理專項方案，備足應急機械、人員和物質，加強應急值班和應急現場處置。今年來，共開展現場安全檢查76天次，召開安全工作例會26場次，發(fā)現各類安全隱患178起，整改178起，整改率達100%。開展安全生產知識競賽2次，參賽人數達1500人次，開展安全生產知識講座12場，印制宣傳資料1000份（冊）。上半年，全系統(tǒng)安全生產形勢基本穩(wěn)定，未發(fā)生重大安全責任事故。
（五）不斷規(guī)范行業(yè)管理秩序。以創(chuàng)建省級文明城市為契機，開展出租車行業(yè)“創(chuàng)文明出租車企業(yè)”、“創(chuàng)優(yōu)質服務出租車”活動。同時，加大客運市場的整治力度，嚴厲查處不按規(guī)定進站、停車、發(fā)車，站外隨意上下旅客以及兜圈串線、沿街攬客、倒客、賣客、宰客等擾亂道路運輸市場秩序的行為和車輛，共依法打擊“黑車”21輛，糾正違規(guī)經營出租車32輛次。繼續(xù)強化公路路政管理。形成了以麻嶺坳公路治超檢測站為中心，孫家河、枝城長江大橋為支點的流動治超檢測網絡。截至目前，查處路損案件14起，制止違章建筑15處，查處超限超載車輛678臺次，卸載貨物281噸。繼續(xù)規(guī)范港口企業(yè)經營行為。開展了年水路運輸業(yè)、水路運輸服務業(yè)及全市各類運輸船舶的年度核查，同時建立新的全市水路運輸企業(yè)和船舶數據庫，完善了水路運輸船舶檔案，建立全市水路運輸船舶臺帳。全面啟動“公路養(yǎng)護質量年”活動，采取綜合檢查和隨機抽查的方式對各養(yǎng)護站管養(yǎng)公路進行考核評分，并嚴格獎懲。
（六）深入推進黨建工作。半年來，我們以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為載體，大力加強“五個基本”、“七個體系”建設，不斷創(chuàng)新黨建工作新思路。突出重點，加強黨員干部教育。局黨委始終把提高黨員干部的綜合素質作為抓好黨建工作的切入點，通過辦專欄、撰寫學習體會和心得、培訓教育以及赴看守所、預防職務犯罪警示教育基地參觀學習等形式，拓寬學習交流范圍，達到武裝隊伍、增強素質的目的。同時，抓好新黨員的發(fā)展工作，今年共培養(yǎng)入黨積極分子32名，發(fā)展新黨員10名，轉正預備黨員19名。抓好干部任免工作，加大干部人事制度改革的力度，重點完善和落實干部任前公示、干部競爭上崗等制度。半年來，對中層以上干部職位進行輪崗交流，交流人數達7人，廉政誡勉談話7人次。完善機制，夯實黨建工作根基。以切實轉變黨員干部作風為工作重點，進一步完善各項工作制度，對工作任務、責任劃分、責任追究的形式進行了規(guī)范和明確。實施黨員群眾關愛工程。局黨委在對各支部、聯(lián)系村困難家庭情況進行調查摸底的基礎上，確定困難黨員群眾49名，并定期到困難黨員群眾家中進行走訪慰問。繼續(xù)推進“城鄉(xiāng)互聯(lián)、統(tǒng)籌共建”及“共駐共建”活動，支持村級黨組織陣地建設，贈訂黨報黨刊24份。在與勝利社區(qū)開展的共駐共建活動中，交通運輸局為社區(qū)20戶“學習型家庭”征訂《三峽日報》一份。同時，以“三萬”活動為契機，把握“與民交心、為民辦事、替民分憂”的工作重心，先后投入5萬元解決聯(lián)系村晴雨路維修，投入5萬元維修水渠300米、危堰2口，為特困戶危房籌集改造資金5.5萬元，出資5萬元為村廣播室、檔案室、便民服務臺購置了檔案柜、座椅、空調等辦公設備。為村集體經濟“商貿公司”聯(lián)系運輸砂石業(yè)務，預計年度可盈利10萬元。制定獎勵措施，規(guī)模養(yǎng)殖戶按出欄牲豬數量給予300至5000元的資金支持。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇十八
自依法治縣工作開展以來，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，按照《_縣委辦公室關于印發(fā)的通知》和《縣依法治縣領導小組辦公室關于印發(fā)的通知》文件精神和具體要求，結合我局工作實際狠抓落實，圓滿完成普法依法工作任務,取得了較好的效果?，F將我們的主要工作匯報如下：
一、加強組織，確保普法工作順利實施。
為了推進依法治縣工作的順利開展，年初局黨組按照縣依法治縣工作領導小組的要求，結合招商引資工作實際，對開展依法治縣工作及時作出安排部署，保證了工作的順利開展。
二、多措并舉，開展經常性的普法教育。
1.進機關，開展“中心組集體學法”“干部學法”。
通過辦講座、辦培訓會，集中學習和分散自學等形式，全局職工積極學習憲法基本精神，學習黨的報告關于社會主義民主法治建設的新思想、新論斷、新要求，學習與招商引資工作有關的各項法律法規(guī)。用法律知識來武裝大腦，做到學法、知法、守法。
2.進社區(qū)，開展__月法制宣傳月活動。
利用發(fā)放傳單、現場咨詢等形式，開展維護國家安全、促進社會和諧穩(wěn)定、加強社會治安綜合治理、突發(fā)事件應對、信訪、投訴、調解等相關法律法規(guī)的宣傳，引導公民依法參與社會管理、依法表達利益訴求、依法解決矛盾糾紛。
3.進鄉(xiāng)村，開展送法下鄉(xiāng)活動。
利用趕場日，深入聯(lián)系村——鄉(xiāng)村，開展“送法下鄉(xiāng)”活動。加大勞動用工、征地拆遷、安全生產、交通運輸等領域的法制宣傳，努力化解矛盾，服務民生、維護民利，營造平安和諧的鄉(xiāng)風鄉(xiāng)貌。
4.進企業(yè)，開展“安全生產”“生態(tài)文明”專題教育。
落實專人，組成企業(yè)宣講組，在重點外來企業(yè)向各業(yè)主、中層干部宣傳安全生產和生態(tài)保護、節(jié)能減排、發(fā)展低碳經濟等方面的法律法規(guī)宣傳，提升企業(yè)保護環(huán)境的社會責任感，主動搞好“三廢”處理。
三、完善制度，確保普法工作卓見成效。
我局干部平時注重學習法律法規(guī)，自覺運用法紀知識指導各自的行政和管理工作。在日常事務中依法行政，依法處理各種糾紛，未發(fā)生重大違法行政行為。
我局在管理中長期堅持局務公開制度，對局重大的活動、財務收支、組織發(fā)展、評優(yōu)評先等及時在局全體干部職工會議上進行公布，讓全體干部職工了解本局的大事和具體情況，自覺接受職工群眾的監(jiān)督，杜絕暗箱操作，增加決策的透明度。經常對局領導進行測評，收集干部職工對管理及建設的意見和建議。
經過近年的普法工作，我局依法治理工作取得了階段性成績：
一是干部職工法律意識不斷增強。
二是依法行政水平不斷提高。
三是招商投資環(huán)境明顯好轉。
今后，我局將一如既往抓好普法依法治理的工作，為招商引資工作順利開展提供保障。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇十九
20_年是我工作的第三年,在20_年里我始終堅持以馬克思主義、^v^思想、^v^理論等重要思想為指導，自覺加強理論學習,刻苦鉆研業(yè)務知識，努力提高理論知識和業(yè)務工作水平。我熱愛本職工作,尊重領導,服從命令,團結同事,充分發(fā)揮了不怕苦、不怕累的精神,積極認真的完成了每一項工作任務。在思想、工作和學習等方面都取得了新的進步。現將個人工作總結如下：
一、在思想政治方面：
我始終堅持運用馬克思主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，不斷增強貫徹和執(zhí)行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色;樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和用實際行動踐行“為人民服務”的宗旨。
二、在工作方面：
在交警大隊，我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務，努力維護好自己轄區(qū)內的交通秩序，保證各種車輛、行人的通行;并且嚴格執(zhí)行《交通安全法》的有關規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協(xié)商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。在工作中，我發(fā)揚了不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護良好的交通秩序貢獻了一份力量。
11月我來到城市管理綜合行政執(zhí)法局工作，在工作中我服從領導，聽從指揮，積極認真的完成了每一項任務。
三.在學習方面：
我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我每天都定時進行報刊、書本的閱讀，在中隊還堅持參加每月中隊的理論學習會，不斷提高自己的理論知識水平，在認真學習《交通安全法》、《實施條例》等專業(yè)知識之外，還選擇性地學習了《刑法》、《民法》、《反^v^法》等一些法律知識，通過學習，進一步增強法制意識和法制觀念。
總之，在這一年的工作中，我不僅業(yè)務素質和理論知識得到了一定的提高，積累了一些經驗，而且還學到了很多在書本里沒有的知識，更加確定了我的學習目標，端正了我的工作態(tài)度，堅定了我的工作決心。同時，在與領導和同事的接觸中，“不怕苦、不怕累”的忘我精神深深地鼓舞了我，“樂于奉獻、敢于拼搏”的頑強作風也深深地留在我的腦海中。我也感受到自己在多個方面有了不同程度的提高和進步，為以后更好的工作生活打下良好的基礎。好的開始是成功的一半，相信在以后工作中，我會以更飽滿的熱情，爭取學到更多的知識技能，保質保量地完成各項工作任務。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇二十
20xx年，在縣委縣政府的領導下，在州住建局、縣住建局的指導下，xx縣城管理大隊認真按照各項目標任務開展工作，不斷創(chuàng)新思路、銳意進取，著力解決城市管理中的熱點、難點問題，致力提升城市管理服務水平。通過一年來的努力，我縣城市管理工作取得一定成績，現將20xx年城市管理工作總結如下：
一、20xx年工作要點主要目標任務及完成情況。
（一）市容秩序整治目標。堅持常態(tài)巡查治理，確保市容環(huán)境整潔有序?？h城管大隊累計整治規(guī)范占道經營、騎門經營等不良行為860余起（次），有效解決了城區(qū)占道經營、騎門經營問題；對城區(qū)主要干道車輛亂停亂放進行文明勸導、拖離、鎖車，加大對亂停亂放車輛的整治力度，累計勸離亂停亂放車輛1800余輛；拖離暫扣亂停亂放車輛390余輛，處罰390余輛，處罰金額78000元；配合交警、運管等部門，強力推進“打非治違”工作，有效規(guī)范了城市道路公共區(qū)域停車及客運秩序。
（二）戶外廣告監(jiān)管工作。堅持靜態(tài)管理與動態(tài)巡查相結合，強化廣告管理。拆除大型墻體噴繪廣告30余塊；清理占道及影響通行的led顯示屏和燈箱廣告40余塊；督促20多家門面更換破損門頭廣告，清理背街小巷_、槍支迷藥、貸款等“野廣告”700多條；清理招聘、出租出售等廣告600多張；查處張貼“野廣告”60余起，處罰金額18000元；大型墻體噴繪廣告、門頭廣告?zhèn)浒纲M用35500元。
（三）違法建（構）筑管控工作。城管大隊執(zhí)法人員對縣城規(guī)劃區(qū)內“兩違建筑”做到全天候無縫隙的巡查，對“兩違”行為早發(fā)現，早報告，早制止，努力把“兩違”行為消滅在萌芽狀態(tài)，發(fā)現一起，制止一起。由于今年職能劃轉，城管大隊巡查發(fā)現的“兩違建筑”均報送主管部門自然資源局、農業(yè)農村局。20xx年縣城規(guī)劃區(qū)內違法建筑基本得到有效控制，采取“四個檢查”方式：一是檢查是否有建設規(guī)劃許可證；二是檢查是否有土地使用證；三是檢查是否有按規(guī)劃設計要求施工；四是檢查是否違法超占面積。“兩個取證”：一是對當事人進行現場口述筆錄調查詢問材料取證；二是對施工現場進行現場勘查，圖片照片取證。20xx年以來通過對我縣規(guī)劃區(qū)內出現的“兩違”建設，共巡查出15起案件，其中立案結案5宗并罰款165390。00元，現場拆除1戶，違法建設4戶，建筑面積900多平方米，違法用地5戶，違法占地面積18畝。
（四）環(huán)境衛(wèi)生整治工作。目前我縣城已實行環(huán)衛(wèi)市場化，由專業(yè)的團隊，專業(yè)的設備對城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生、園林綠化進行管護，并形成考核機制，有效提升城市環(huán)境衛(wèi)生和綠化管護質量。同時堅持人工保潔與機械作業(yè)同步的原則，不斷提升環(huán)衛(wèi)保潔質量，著力整治環(huán)城路臟亂差，20xx年累計清運各類垃圾44649。27余噸。
（五）揚塵整治。強化在建工地“一硬三池”的有效監(jiān)管，每周不定時對城區(qū)建筑工地進行巡查，并記錄巡查日志，形成長效機制。查處帶泥上路的渣土運車10余輛，按照《貴州省城市市容市貌管理條例》第二十二條之規(guī)定進行相應處罰，處罰金額共計5000元。
（六）噪音監(jiān)控及時有效。強力做好中高考禁噪工作，發(fā)放停工通知書到各建筑工地，查處噪音擾民等舉報40余起（次），及時回復市民反映的噪音擾民問題5件。
（七）加強市政設施養(yǎng)護。今年來，維修破損污水管道500余米；更換破損井蓋60余個；維修維護路燈100余盞，更換燈桿5棵；修復破損人行小板400余平方米。
二、重點工作推進情況。
（一）脫貧攻堅工作。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇一
20xx年，我們在所領導的正確領導下，在市運管處大力指導下，以規(guī)范執(zhí)法行為、轉變執(zhí)法理念、提升執(zhí)法形象為基礎，以查處分離為契機，完善各項工作制度，積極開展案件評查活動，不斷加強執(zhí)法隊伍建設，提高管理能力和執(zhí)法水平，行政執(zhí)法水平明顯提高，依法行政意識明顯加強，執(zhí)法工作有了新的突破。
一、加強領導，強化執(zhí)法監(jiān)督。為了把“依法行政、公正執(zhí)法”工作落到實處，建立制度化、規(guī)范化、法制化的運政執(zhí)法隊伍，我所成立了專門的法制領導小組及辦公室，建立了以所長為第一責任人，分管所長為直接責任人，股室負責人為具體負責人的行政執(zhí)法監(jiān)督管理體制。日常監(jiān)督由分管所長具體組織；行政一把手定期抽查。通過這種監(jiān)督機制，及時了解、發(fā)現執(zhí)法工作中存在的問題和漏洞，防止行政執(zhí)法工作中出現違法違紀行為和重大過失，維護廣大車主、駕乘人員的合法權益，塑造“依法行政，秉公執(zhí)法”的運政形象。
二、加強業(yè)務培訓，提高執(zhí)法素質。以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《安徽省道路運輸管理條例》為教育培訓重點，通過聘請法制部門負責人集中授課，進一步提高執(zhí)法人員的法律意識和執(zhí)法水平。為規(guī)范執(zhí)法行為，不斷提高隊伍的整體素質，我所先后多次開展了不同形式的執(zhí)法培訓，使整個隊伍的執(zhí)法素質有了明顯的提高。在強化執(zhí)法培訓的同時，還不斷加強執(zhí)法信息化應用和管理的培養(yǎng)，先后3次組織各交管站的內勤人員進行案卷制作培訓，使執(zhí)法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執(zhí)法案卷質量上看，各交管站對一般程序處罰都能嚴格堅持標準，合格案卷大幅度提高，充分說明了基層站的執(zhí)法工作從量度到質度有了一個大的飛躍，為今后的執(zhí)法工作奠定了堅實的基礎。
三、抓執(zhí)法形象，確保執(zhí)法公正。執(zhí)法工作中，我們始終堅持以人為本，想群眾之所想，急群眾之所急，著力塑造良好的服務形象。為確保執(zhí)法公正性，所有窗口單位全部實行政務公開，執(zhí)法主題，執(zhí)法依據，執(zhí)法程序，執(zhí)法結果和執(zhí)法監(jiān)督進行公示，同時對審批程序，收費依據、標準也進行公示，廣泛接受社會監(jiān)督。此外還采取從社會各界聘請執(zhí)法監(jiān)督人員進行明查暗訪。由于思想教育和紀律約束雙管齊下，樹立了執(zhí)法隊伍的新形象。
四、規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格考評制度。為了規(guī)范執(zhí)法行為，嚴格考評制度，我所制定了《20xx年執(zhí)法規(guī)范建設實施方案》，不斷加強和完善執(zhí)法監(jiān)督機制，要求執(zhí)法人員在執(zhí)法中堅持以人本的原則，認真落實誰主管誰負責，誰辦案誰負責，誰審核誰負責的辦案制度，明確執(zhí)法第一責任人責任，嚴格執(zhí)行案件審核把關、執(zhí)法考評、檢查監(jiān)督、臺帳管理的規(guī)定，嚴厲禁止違規(guī)違法辦案和執(zhí)法隨意性的問題發(fā)生。端正執(zhí)法人員的執(zhí)法思想，規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為、不斷促進執(zhí)法公正。我所邀請社會各界人士和行風監(jiān)督員對執(zhí)法工作征求意見，通過反饋信息的方式，使執(zhí)法工作公開透明，自覺接受社會各界的監(jiān)督。凡是來電來訪，均對當事人做詳細的登記和耐心的解答，對有關的投訴電話，認真做好記錄，并向當事人承諾反饋結果，對一些矛盾糾紛和群眾對執(zhí)法工作的誤區(qū)，采取積極化解和引導方式，解惑答疑，讓群眾滿意離去。
五、存在問題和打算。一是部分執(zhí)法人員的法律意識淡薄，在辦案中不能嚴格按程序辦事；二是查處分離、罰繳分離工作沒有完全開展；三是存在著為了完成任務而辦案的情況，致使案件質量不高。
六、20xx年工作打算。在今后的執(zhí)法工作中，我們將繼續(xù)深入推進規(guī)范執(zhí)法建設，加大硬件建設，全面實現查處分離和罰繳分離，加強執(zhí)法人員執(zhí)法業(yè)務培訓，嚴格執(zhí)法程序，強化執(zhí)法隊伍的管理，層層落實工作責任，加強與人民群眾的密切聯(lián)系，及時處理執(zhí)法工作中存在的問題，化解執(zhí)法過程中的矛盾，建立長效管理體制，使執(zhí)法人員的執(zhí)法素質全面提高，為我縣的經濟發(fā)展創(chuàng)建一個平安和諧的道路運輸市場。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇二
道路運輸安全生產管理，是各級交通主管部門及其道路運輸管理機構，依照國家的相關安全法律法規(guī)，為預防和減少安全事故的發(fā)生、降低事故造成的損失，結合行業(yè)的特點和要求，對道路運輸企業(yè)和客運站生產經營場所、從業(yè)人員和設施設備等的安全狀況，進行預測可能發(fā)生事故的各種不安全因素，從而確保道路運輸安全、有序的開展。道路運輸安全生產管理，必然涉及到安全檢查，從很大程度上來講，做好了安全檢查，就搞好了道路運輸安全生產管理。安全檢查包括查制度、查紀律、查現場、查管理、查措施、查隱患等多項內容，其種類有經常性、專項性、定期性、季節(jié)性和臨時性安全檢查五大類；安全檢查的基本方法有自檢自查、交叉檢查、抽查、輔助檢查等。
安全檢查是一項綜合性的安全管理措施，通過檢查，可以達到相互學習，提高認識，了解情況，發(fā)現問題，排查隱患，增添方法措施，增強防范能力，總結經驗，吸取教訓，強化管理，促進安全生產，促進發(fā)展的目的。
“安全責任重于泰山”。盡管上級對安全檢查的形式內容和作用都作了嚴格的強調、要求，檢查者本身也對檢查的方法和效果做了不少的完善和改進，但安全檢查所要達到的效果總是不很明顯，避重就輕，走馬觀花式的各類檢查，總是不同程度地存在，以至安全檢查的發(fā)現、督促、指導、警示作用沒有得到應有的發(fā)揮。本人作為單位專職安全管理員，結合安全管理工作中的實踐，談一下安全檢查工作的一點認識和體會。
一、首先要明確安全檢查的目的。
安全檢查是建立良好的安全作業(yè)環(huán)境和秩序，是保障經濟建設持續(xù)、協(xié)調、穩(wěn)定發(fā)展的重要手段之一。安全檢查是手段，其目的在于發(fā)現不安全因素的存在狀況，這是檢查者首先要解決的思想認識問題。每次檢查，要檢查什么，通過檢查要達到什么目的，產生什么樣的效果，作為檢查人員，應該先做到心中有數。在安全檢查中，常有這樣一種情況，被檢查者只知道要檢查的大概內容，檢查者對參與的那次檢查的目的、意義并不十分清楚。這樣一來，隨著時間的推移，檢查的次數多了，檢查者習慣了，被檢查者松懈了、麻痹了、厭倦了，認為檢查就是那么一回事。因此，每次檢查之前，可以采用現場動員和談心等方式，結合實際講明檢查的目的意義，讓每個參與者目的明確，做到心中有數。
二、其次要明確檢查的內容。
道路運輸安全生產管理，主要是“三關一監(jiān)督”（嚴把運輸經營者市場準入關、嚴把營運車輛技術狀況關、嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關、搞好汽車客運站安全監(jiān)督）。對道路運輸企業(yè)來說，檢查項目大致可分為：安全管理組織機構建立情況；安全生產責任制落實情況；安全管理制度與落實情況；安全保障與監(jiān)督情況；安全宣傳教育培訓開展情況；駕駛員管理情況；營運車輛管理情況等。對汽車客運站來說，檢查項目一般包括：安全管理機構人員設置情況；安全管理制度與落實情況；安全生產設施設備情況；安全操作規(guī)程執(zhí)行情況；安全宣傳教育培訓執(zhí)行情況等。安全檢查內容廣泛，每次檢查前都應具有針對性。
三、要突出重點。
一般情況下，安全檢查的時間和過程都比較短，如果泛泛而檢，勢必走馬觀花，以至漏檢和誤檢。因此，對安全檢查應當點面結合，突出重點。檢查中應結合工作實際，主要應當突出人的行為，物的狀態(tài)和安全工作的“軟件”、“硬件”兩個基本基礎點。具體地說對有關安全生產法律、法規(guī)的宣傳、學習和貫徹情況；對領導、部門對安全生產工作的重要指示、要求的貫徹落實和執(zhí)行情況；認真開展全員的安全知識教育培訓，重點組織干部、職工對安全業(yè)務知識的學習、討論、運用和推廣情況；認真加強安全工作的日常管理，定期和不定期開展安全生產日常檢查和專項檢查情況；對安全生產隱患的排查、防范和治理、整頓情況；加強各類設備設施的養(yǎng)護、管理和使用情況；認真做好安全工作的“軟件”建設，對各項規(guī)章制度的制定、修改、執(zhí)行情況，等等。
四、要講究方法。
安全檢查關鍵是要克服形式主義，安全生產中的形式主義有多種表現，有的滿足于一般化要求，一般化號召，以文件來貫徹文件，以會議來落實會議，安全檢查工作沒有針對性；有的習慣于口號不斷，花樣不少，表面看聲勢很大，但不解決實際問題；有的甚至弄虛作假，為贏得上級滿意，對查出的安全隱患，說假話，報喜不報憂。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇三
根據蒲江縣交通運輸局《關于開展20xx年“安全生產月”活動的實施方案》（蒲交發(fā)[20xx]43號）的文件精神，我大隊緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題，結合我縣交通安全生產情況進行了認真研究、精心組織和部署，積極開展“安全生產月”活動?，F將活動開展情況匯報如下：
作領導小組。安全辦公室具體負責日常工作，聯(lián)系電話88522236。
為了提高執(zhí)法人員在執(zhí)法工作強化交通安全生產執(zhí)法力度，提高執(zhí)法人員的安全生產執(zhí)法監(jiān)督管理水平，大隊先后召開3次安全培訓會，組織全體執(zhí)法人員對《四川省安全生產條例》進行學習。另外，執(zhí)法大隊與交通行業(yè)主管部門進行工作銜接，組織運輸企業(yè)業(yè)主及其從業(yè)人員學習培訓，提高了群眾及其運輸企業(yè)從業(yè)人員的安全生產意識。
路運輸市場安全穩(wěn)定和公路水路順暢。
六月一日起，大隊積極開展20xx年“安全生產月”整治行動。一是組織開展“安全生產宣傳咨詢日”活動。組織各執(zhí)法中隊針對縣城公交車、出租車、鄉(xiāng)村客運進行巡邏宣傳，向廣大群眾散發(fā)了宣傳資料20xx余份，懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強配合，嚴厲打擊非法行為。配合公安部門共同打擊“火三輪”、“黑校車”非法營運等各類嚴重交通違法行為。在專項行動期間，大隊共出動執(zhí)法車輛102臺次、執(zhí)法人員381人次，檢查各類客貨運輸車輛4600余輛次，截止目前共查處非法營運車輛4臺，極大地震懾了非法營運的車主和駕駛員，有力維護我縣客運市場健康、穩(wěn)定、有序；查處危險化學品運輸車輛2臺；查處不按核定站點上下旅客的客運車輛7臺；宣傳教育出租汽車15臺；查處揚撒的貨運車輛5臺；取締無證機動車維修攤點2個；查處各類貨運違章車輛160臺；確保了我縣道路運輸市場安全、穩(wěn)定的運行。三是加大公路巡查力度，消除安全隱患。在專項行動期間，大隊清理公路堆占21處、計45立方米；清理公路沿線擺攤設點40處；清除在公路用地范圍內非法設置的非公路標志32個；規(guī)范公路沿線施工場地24處；規(guī)范沿線施工場地24處；共查處占道洗車16家，發(fā)出整改通知書8張，規(guī)范洗車場店招店牌11處。四是加強了水上交通安全的監(jiān)督監(jiān)管，確保了我縣水上交通安全。
為強化執(zhí)法力度，建立長效機制的工作方法，繼續(xù)保持治超的高壓態(tài)勢，通過實施固定檢測與流動檢測相結合的方法，加強了超限超載的查處力度。在專項行動期間，大隊共檢測貨運車輛1600臺，其中查處超限車輛65臺，卸載350余噸。超限治理工作成效明顯，基本上杜絕惡性超限車輛上路行駛，切實保障了把我縣車輛超限超載率控制在5%以內目標的實現，運輸市場的惡性競爭得到了有效遏制，有效緩解了我縣超限車輛對公路基礎設施的損壞。
6月是多雨季節(jié)，大隊汛前落實了防汛搶險物資、車輛、人員，安排了防汛值班表，按照“有警必出，有險必出”的工作責任要求，保證值班電話24小時有人接聽。加強對重要路段的巡查力度，發(fā)現災情及時上報并組織開展搶險救災工作。確保了公路暢通。
總之，由于大隊十分重視“安全生產月”活動，進行了早安排早部署，在活動中無交通安全事故發(fā)生。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇四
上半年來，xx鎮(zhèn)城管中隊在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，全面加強和深化與xx經開區(qū)各項工作對接，緊緊圍繞園區(qū)打造“宜業(yè)宜居”工業(yè)新城的宗旨，開展城市管理行政執(zhí)法工作，現就20xx上半年工作總結如下：
1、定期召開部門會議，集中進行業(yè)務知識學習，提升內在素質。
2、實行中隊分工負責制，工作劃分三條線，責任到人的同時互相協(xié)助，全面推進部門管理。
3、招聘城市管理協(xié)管員，擴充隊伍力量，統(tǒng)一進行崗前培訓，提升隊伍綜合執(zhí)法能力。
4、大力整治戶外廣告。對柳沖路兩廂的大型廣告、門店招牌、落地燈箱、商業(yè)橫幅等各種形式的戶外廣告牌匾進行了專項整治，共拆除廣告牌97塊、統(tǒng)一制定50塊。同時嚴把戶外廣告牌匾審批關，從源頭控制了私設、亂設不規(guī)范廣告牌匾的行為，進一步規(guī)范了管理，有效的杜絕了亂設置戶外廣告現象的發(fā)生。
5、開展交通秩序整治：大力整治集鎮(zhèn)道路車輛亂停亂放行為，對柳沖路、牛瀘路道路停車實行統(tǒng)一管理，劃定停車位，規(guī)范道路停車秩序；規(guī)范人行道，禁止人行道停車，交通秩序明顯好轉。
6、加強夜市攤點管理：制定夜市管理規(guī)定，對夜市的經營時間、衛(wèi)生清潔等方面進行統(tǒng)一規(guī)范，并要求夜市經營者簽訂保證書，嚴格按規(guī)定經營，保證附近居民無信訪事件發(fā)生。
7、開展環(huán)境衛(wèi)生整治：推行道路清掃保潔市場化運作，將集鎮(zhèn)保潔權交由戴氏家政管理，城管中隊負責監(jiān)督，加強日常巡查，發(fā)現問題及時聯(lián)系解決。
8、規(guī)范店外經營管理：開展了店外經營治理集中整治行動，清理取締違章占道經營攤點近30家，占道經營現象明顯減少。
9、嚴厲打擊私搭亂建行為：對各種違法占地、私搭亂建現象，做到早發(fā)現、早制止、早處理，不斷加大巡查力度，擴大巡查范圍，充分發(fā)揮社會監(jiān)督作用，做到發(fā)現一處，拆除一處，累計拆除違章建筑面積達1600平方米。
10、開展專項行動，依法取締南陽小區(qū)馬路市場：經鎮(zhèn)黨委、政府綜合考慮，周密部署，積極行動。
自20xx年5月24日起連續(xù)4次開展集中取締行動，成效良好，徹底取締，得到了周邊人民群眾的支持和擁護。
1、違法建筑拆除方面，因無拆違主體資格，執(zhí)法有難度。
2、市容環(huán)境常態(tài)化管理機制需進一步完善，占道經營、環(huán)境衛(wèi)生方面需進行常態(tài)化管理。
3、強化業(yè)務培訓工作。一是加強執(zhí)法人員和協(xié)管員相關法律法規(guī)的學習，不斷提高執(zhí)法人員依法行政的能力和本領。二是針對城市管理行政執(zhí)法中的典型案例，認真進行剖析、分析違法的具體原因，以及處理的依據和程序，有效提高執(zhí)法人員的業(yè)務能力和工作水平。
4、加強法規(guī)宣傳，提高群眾法制意識。結合實際，調配執(zhí)法車輛，安排人員在主要街道、路段進行巡回宣傳，發(fā)放相關資料，達到家喻戶曉、人人皆知，進一步增強廣大人民群眾學法、守法的自覺性。
5、進一步完善戶外廣告管理、沿街店面審批制度，規(guī)范各項審批程序，實現管理與執(zhí)法有機結合。對戶外廣告牌高起點、高標準要求，確保戶外廣告從嚴審批、規(guī)范設置、長效管理。
6、持續(xù)開展集鎮(zhèn)主干道占道經營整治行動，一是嚴格取締占用城市道路、通道、人行道及其他設施從事經營活動；二是要求沿街店面必須在店內歸店經營，不得在店外占道擺賣、堆放銷售商品，從事餐飲的經營戶不得出店設桌、擺放爐灶、亂倒泔水。
7、進一步加大環(huán)境衛(wèi)生管理力度，逐步改善集鎮(zhèn)臟亂差現狀：一是加大環(huán)衛(wèi)投入，完善環(huán)衛(wèi)設施，按標準配置垃圾箱，對破損的垃圾收集設施及時進行修復或更換；二是常態(tài)化環(huán)境衛(wèi)生巡查機制，發(fā)現問題及時與環(huán)衛(wèi)公司進行聯(lián)系處理，發(fā)現一處，清理一處，不留死角。
8、持續(xù)進行夜市的規(guī)范和整治：進一步加大執(zhí)法力度，從嚴整治夜市攤點，采取疏堵結合的管理方式，將南陽小區(qū)夜市予以規(guī)范，給小區(qū)居民營造規(guī)范有序、文明整潔的'出行和居住環(huán)境。
9、嚴查車輛“滴、灑、漏”。加大對渣土沙料及雜物運輸車輛的監(jiān)督管理，加強巡查，嚴格貫徹相關法律法規(guī)對渣土運輸的管理規(guī)定，對出現“滴、灑、漏”的車輛予以嚴格查處，絕不姑息，并對違規(guī)車輛予以上限處罰，徹底制止車輛運輸過程中的遺撒現象，還市民一個整潔優(yōu)美的道路環(huán)境。
20xx年是我鎮(zhèn)開展城市管理事業(yè)的重要一年，xx鎮(zhèn)城管中隊將在鎮(zhèn)黨委、政府的領導下，全面落實城市管理各項工作要求，克服困難、大膽進取，努力開創(chuàng)xx鎮(zhèn)城市管理和行政執(zhí)法工作的新局面，為全面對接xx經開區(qū)各項工作的順利開展而努力奮斗！
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇五
通過這么多年的管制工作，我成長了很多，我對自己這些年來的收獲和感受作一個小結，并以此為我今后行動的指南。讓我邁開了轉變角色，調整心態(tài)，提升能力，爭做一名合格的管制員。給這作一個自我總結，主要有以下四點體會：
一是工作態(tài)度端正，生活樂觀上進。我深知知識的“折舊”讓學歷只能代表過去，一個好的管制員不僅僅是要在工作嚴肅認真，在生活中也是要和同事善于溝通、協(xié)調,有較強的組織能力與團隊精神,才能成為一名合格管制員。同時積極參加各種活動的必要性，也是為自己的經歷又添上了濃墨重彩的一筆。因而，自己在工作過程中，始終做到認真對待每一個航班的安全工作，認真負責，做好本職工作。牢記安全第一這一法則，定期回顧自己在工作中所碰到的問題，進行整理總結并改進，尋找新的體會和感悟。
二是工作仔細揣摩，學習卓有成效。管制工作是既有挑戰(zhàn)性，還有講語言藝術和心理調試的工作，使我收獲頗豐。從波道和機組對話不斷磨練通話，盡可能利用一切機會展示自己工作熱忱和周到的服務;在不斷自我心理調試中，我明白了如何保持一顆自信心、上進心和平常心，正確面對工作中突發(fā)特殊情況;《86號令》、《飛行規(guī)則》和《機場細則》等等細則協(xié)議的學習，讓我掌握了管制員應具備的基本知識。但是我還是要重復閱讀理解，提高了依法依規(guī)履行職責的能力，奠定了扎實的基礎，才能不斷進步自身的能力與綜合素質。
三是對案例學以致用，提升自我特情處置能力。安全第一，這是對一名管制員最起碼的要求。在工作中結合實際案例，對自己有警醒，對基本工作要求有了更深刻的認識;但這只是一個開始，要想在工作中提供優(yōu)質高效的服務和做出出色的業(yè)績，必須在不斷更新知識水平和結構的同時，以“博學之，審問之，慎思之，明辨之，篤行之”的做人做事態(tài)度，審慎考問，縝密思考，正確分辨，忠實保障安全，不斷豐富自己的知識儲備，修身養(yǎng)性，在學以致用和提升能力上下功夫，做文章。
四是樹立信心，明確努力方向。通過多年工作，看到了自己缺點，同時也認清了自己在工作和學習等方面與其他同志存在的差距。所以我正視差距，樹立信心，以能力培養(yǎng)為抓手，抓學習，勤工作，強素質，嚴要求，樹形象，踏踏實實做事，老老實實做人。努力掌握學習進步的方法，提升學習進步的能力和素質，創(chuàng)造良好的個人條件，力求出色完成各項工作任務，接受組織的培養(yǎng)和考驗。
在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩(wěn)定地進步自己的工作能力，與管制工作同步發(fā)展。
鎮(zhèn)政府把“村村通”工程當作貫徹落實“xxxx”、造福百姓的“民心工程”來抓，在“村村通”工程中，我們交管所全體人員本著“服務人民，奉獻社會”的宗旨，在實踐“為民、便民、利民”承諾的基礎上，積極服從鎮(zhèn)領導的指揮，較好的完成了上級交辦的各項任務。我們決心在今年夏季的西瓜銷售季節(jié)中，向縣內外運輸車輛廣泛宣傳我們鎮(zhèn)萬畝西瓜喜獲豐收的消息，動員他們來購買西瓜，切實為廣大瓜農和運輸業(yè)戶服務，對拉西瓜的車輛不檢查、不罰款，為解決“賣瓜難”的問題貢獻我們一份力量。沒有大交通，就沒有大開放，就沒有經濟的大發(fā)展。我們交通管理所全體職工決心發(fā)揚開拓創(chuàng)新、艱苦奮斗、高效服務的精神，同心同德，勇挑重擔，為交通事業(yè)的發(fā)展努力拼博，做出更大的貢獻。
在認真學習了《交通行政執(zhí)法職業(yè)道德規(guī)范》后，充分認識到甘當公仆是堅持人民民主專政的重要保證;是建設社會主義法制國家的客觀需要;是中國共產黨根本宗旨的重要體現。熱愛交通、樂于奉獻是社會主義市場經濟發(fā)展的需要;是發(fā)展交通的客觀要求和培養(yǎng)交通執(zhí)法人員整體素質的重要環(huán)節(jié)。忠于職守是社會主義法制建設的基本要求;是交通行政機關必須承擔的法律責任和行政執(zhí)法人員的法定義務。依法行政是建設社會主義法制國家的客觀需要，是建立社會主義市場經濟的必然要求和實現依法治交通的重要保證。團結協(xié)作是我黨領導全國人民取得革命和建設事業(yè)不斷勝利的重要保證;是交通職業(yè)的特殊地位和特殊生產活動方式的必然要求;是加強交通執(zhí)法隊伍建設的需要。風紀嚴整是交通行政執(zhí)法人員嚴格執(zhí)法行政的重要保證，它符合社會主義精神文明建設的要求，有利于密切黨與人民群眾的關系，關系到國家行政機關的社會形象。接受監(jiān)督是我國憲法和法律的要求，是改善政府行政管理的客觀需要和規(guī)范運輸市場的內在要求;它是實現“依法治交通”的有力保障，還是保護國家、社會、集體和公民合法權益的需要和交通行政執(zhí)法隊伍自身建設的有效途徑。廉潔奉公是實現社會主義法制的根本要求，是維護和保障管理相對人合法權益的需要和廉政建設的重要內容，它是反腐拒變的道德防線。
學習了各項紀律規(guī)定后,充分認識到遵守紀律是執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法行為的道德義務,應該提高執(zhí)法紀律的自覺性,維護交通行政執(zhí)法活動的權威性和統(tǒng)一性。能否遵章守紀,不僅是個紀律觀念強弱的問題,而且是衡量有無交通行政執(zhí)法職業(yè)道德意識的重要標志。只有不斷培養(yǎng)遵守紀律、服從命令、聽從指揮的習慣和吃苦耐勞、雷厲風行、講究效率的優(yōu)良作風,適應半軍事化管理制度的要求,才能適應繁重、復雜的執(zhí)法環(huán)境,保證執(zhí)法任務的完成。在學習的過程中認識到，只有大力加強交通行政執(zhí)法管理，以人為本、德法并舉，較大提高行業(yè)文明程度，才能對交通事業(yè)的發(fā)展起到重要的促進和保障作用。作為交通行政執(zhí)法人員，要堅持講學習、講政治、講正氣，努力提高政治理論水平，刻苦鉆研業(yè)務知識，深入開展調查研究，勇于探索，開拓進取，增強“窗口”意識，樹立服務意識。在今后的工作中要采取切實措施，認真加以解決執(zhí)法中存在的不規(guī)范問題，堅決杜絕態(tài)度上的“冷、橫、硬”，甚至“吃、拿、卡、要”，以權謀私的不良行為。加強學習，增強法律意識和法制觀念，促進依法行政、依法管理水平的提高。
認真學習“四項教育”理論，繼續(xù)貫徹“三個重于泰山”的思想。加強政治理論學習，學習時事政治，培養(yǎng)自己的愛崗敬業(yè)精神。認真整頓自己的工作作風、思想作風和生活作風，加強法律、法規(guī)和基本知識的學習，不斷提高政策理論水平，提高自己的執(zhí)法能力和道德水平，積極響應交通系統(tǒng)開展的“講文明、塑形象”活動，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，想人民群眾所想，急人民群眾所急，嚴格執(zhí)行國家政策和交通部門有關規(guī)定，切實做到依法行政、依法管理，嚴格執(zhí)行道路交通檢查程序，嚴格掌握檢查內容與處罰標準，切實落實運政檢查、路政巡查、交通規(guī)費稽查、治理公路“三亂”、交通管理督查等各項職能。努力開展優(yōu)質服務活動，為車主和駕駛員排憂解難、提供方便。多做好事，寓管理于服務之中。嚴格執(zhí)行局制定的考勤制度，努力做到不曠工、不遲到、不早退，有事向分管領導請假。在上班期間忠于職守、堅守崗位、嚴格履行職責，不進行與工作無關的活動。認真執(zhí)行“禁酒令”,堅決做到中午不飲酒，星期一到星期五工作日不飲酒,工作時間不飲酒。杜絕酒后執(zhí)法的不文明行為在平時的稽查工作中，堅持文明執(zhí)法、文明服務，推行社會服務承諾，使用文明用語。運輸業(yè)戶是道路交通管理和監(jiān)督的對象，同時也是我們服務的對象，要牢固樹立為運輸業(yè)戶服務的觀念，積極向車主和駕駛員宣傳各項交通法律、法規(guī)和規(guī)章，對違章業(yè)戶耐心做好宣傳解釋工作，堅持以教育為主、處罰為輔;批評從嚴、處理從寬的原則，以理服人、實事求是、處罰有據。根據道路交通運輸具有點多、面廣、線長;流動、分散、靈活的特點，采取早出晚歸，節(jié)假日加班加點等工作方法，發(fā)現和糾正各種非法營運、漏交各項交通規(guī)費等違章違法現象，保護合法經營，維護道路運輸秩序。牢固樹立為道路交通管理服務的觀念，積極與站、所協(xié)調一致，尊重和支持站、所同志們的工作，努力做到團結協(xié)作、并肩作戰(zhàn)、齊抓共管、共創(chuàng)征收，樹立全局一盤棋的思想。在交通規(guī)費征收方面做到應征不漏、應免不征，做到文明稽查、文明服務，做到服務與征費兩不誤。為完成交通規(guī)費征收任務貢獻力量。
每月堅持2—3天的學習時間，加深對交通法律、法規(guī)和規(guī)章的學習，針對其中的有關條款努力做到運用自如。按時參加大隊召開的每星期一小會;每半月一中會;每月一大會活動，不斷提高自己的政治水平和業(yè)務素質，爭取做到思想上有明顯提高;政治上有明顯進步;作風上有明顯改善;紀律上有明顯增強。堅持軍事訓練和交檢基本動作的訓練，做到著裝整齊，動作規(guī)范優(yōu)美，行動上迅速、敏捷，做到作風紀律嚴明;動作雷厲風行。樹立良好形象，當好文明窗口。在工作中服從領導，積極協(xié)助和配合大隊長做好中隊人員政治思想工作，加強工作的責任心，對待同志做到互相尊重、互相幫助，使同志們保持良好的工作熱情。對分管的工作加強工作力度，主動抓緊、抓好，在思想上要時刻想到隊員，在工作中要幫助他們，在困難中要想法設法解除他們的后顧之憂。對隊員們的情況及時向大隊匯報，做好上傳下達。在工作中聽取各方面的意見，搞好與隊員們之間的協(xié)調，充分調動他們的積極性和主動性。確保各項任務的完成。平時注意團結同志，互相幫助、互相配合、互相尊重、互相關心，做好團結協(xié)調。把交通檢查工作做好。和同志們一起搞好轄區(qū)內的衛(wèi)生，保持良好的工作環(huán)境。按照“講文明、塑形象”活動的要求，努力工作、埋頭苦干,大力加強交通行政執(zhí)法管理，加強學習，增強法律意識和法制觀念，促進依法行政、依法管理水平的提高。樹立良好的交通形象,努力提高思想道德素質，以較高的職業(yè)道德修養(yǎng)做好交通管理工作，進一步促進社會主義精神文明的建設和發(fā)展。一定要統(tǒng)一思想，提高認識，增強緊迫感和責任心,堅決完成上級領導交付的各項任務，為樹立交通良好形象和振興交通貢獻力量。
xx年，我所在區(qū)公路管理局、市公路局和市交通征費稽查處的堅強領導下，全所干部職工認真堅持科學發(fā)展觀，以“創(chuàng)號”為載體，圍繞征費為中心，求真務實、努力工作，全面超額完成了年度征費任務，征收各項交通規(guī)費萬元，完成年度征費計劃的%，為建設“和諧交通”打下了堅實基礎。
今年，我所在開展各項工作中，堅持把保持共產黨員先性教育和“三個代表”、“兩個務必”的總要求合理地融合到交通規(guī)費的征收、稽查的管理工作中去，強化征費管理核心意識，增強干群凝聚力，全所征稽人員發(fā)揚團結拼搏、無私奉獻、敢于創(chuàng)新的精神，以比、學、趕、幫、超的工作熱情，為完成年度征費任務目標制定出一系列確實可行的工作方法。各項工作做到崗位有標準,布置有督查,制度有考核,差別有獎懲。經過大家的共同努力，圓滿地完成上級下達的各項任務?？偨Y過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實有序的一年，是協(xié)調有效的一年，是奮進有位的一年。
在xx年，我所通過加強黨員先進性教育，系統(tǒng)學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀，堅持用科學的理論武裝頭腦，增強黨員干部的使命感和責任感，在全所的工作中發(fā)揮頂梁柱的作用。我所領導班子并抓住以“保先教育”為契機，對其他征稽人員進行政治學習和法律知識、業(yè)務知識培訓，培養(yǎng)他們樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，牢記為人民服務的宗旨，形成愛崗敬業(yè)、誠實守信、團結協(xié)作、廉潔奉公的良好風尚，通過加強學習，促進稽人員的提高執(zhí)法水平和征管能力。
今年我所的各項工作的一個顯著特點就是立足于早，早部署、早安排、早行動。年初，我所對上級下達的征費計劃任務迅速進行分解落實，各項工作都圍繞全年的征費任務早早安排，落實到崗，責任到人，并將整個征費流程、征費政策的執(zhí)行情況同內業(yè)基礎管理的每一項要求掛鉤;對各崗位進行定目標、定責任、定措施，加強目標考核，建全目標管理責任制，強化質量考核管理。
內部管理機制是否完善是決定征費工作能否取得更大成績的關鍵。因此，我所注重征費制度的建設，以制度促管理，以管理促征收。
今年，我所在建章立制上下功夫，從建立和健全規(guī)章制度、崗位責任入手，先后建立和完善了有關征費制度和規(guī)定，“征費須知，辦事指南”，服務承諾和監(jiān)督制度，并向社會聘任了行風監(jiān)督員，公布投訴電話，并根據崗位的情況，完善了崗位職責和考核監(jiān)督機制，做到事事有人管、處處有落實，有效地防止工作中互相推諉現象的發(fā)生。通過規(guī)范內部管理，完善監(jiān)督機制，加強廉政建設，使各項工作有條不紊地開展。
近年來，我所征費大廳經過重新裝修一新后，車主繳費已有了一個舒適、休閑、快捷的繳費環(huán)境，但有了一個好的繳費環(huán)境，還必須有一支全心全意為人民服務的征稽隊伍。為提高全體征稽人員的服務意識，搞好規(guī)費征收的軟環(huán)境，爭創(chuàng)一流的優(yōu)質服務隊伍。今年，我所根據欽州市“萬人評議機關”活動的反饋意見及市征稽處《關于整頓交通行政執(zhí)法工作的實施方案》的要求，從四月份開始，積極組織全所干部職工根據“萬人評議機關”活動的反饋意見，先后經過了學習教育、查擺問題及建章立制階段三個階段的學習和整頓，全面開展交通行政執(zhí)法整頓工作。要求全體征稽員轉變觀念，換位思考，針對群眾反映的情況，要思想上高度重視，要求全所同志對車主做到文明用語，微笑服務，行動上積極整改努力做到“三主動”，即主動微笑、則要求，主動問候、主動服務;對車主做到“四聲”，即車主入門有迎聲、詢問事情有答聲、車主臨走有送聲、車主留言有回聲;態(tài)度上做到“四心”，即服務周到熱心、解答問題耐心、接受批評虛心、工作認真細心;對待來辦事的人做到“四個一樣”，即領導和群眾一個樣、城里人和鄉(xiāng)下人一個樣、熟人和生人一個樣、新車主和舊車主一個樣。從提高服務質量入手，樹立征稽“窗口”新形象。
在新形勢下，公路規(guī)費征收面臨更加嚴峻的考驗和挑戰(zhàn)，要做好公路規(guī)費征稽工作，就必須有一支高素質的征稽隊伍。我所通過加強干部職工的政治思想教育和精神文明建設，為提高征稽人員思想素質和業(yè)務管理水平得到了重要保證。
加強政治思想教育，開展批評與自我批評。我所堅持每月至少兩次的政治、業(yè)務學習，積極支持和投身黨的先進性教育活動中去，把“三個代表”重要思想與征稽工作有機結合起來，要求每個征稽員在做好征費工作的同時，要有全心全意為人民服務的職業(yè)道德思想，要時時刻刻想著車主。在所務會議中，所領導及時向全體征稽人員傳達上級文件精神，總結每個階段的工作情況和存在問題，分析當前征費形勢，提出下一步工作方案。針對個別崗位在征費過程中出現的問題，所領導采取找負責該崗位工作的征稽員談話、談心的辦法，了解他們思想情況，找出問題所在，及時幫助解決。通加強學習，我所形成了“講學習、講政治、講正氣”的風氣，工作中發(fā)現的問題得到了及時的解決，職工的思想穩(wěn)定，熱情高漲，從中涌現出許多勤懇工作、愛崗敬業(yè)的好同志，為我所征好費、多征費作出了應有的貢獻。
今年，由于執(zhí)行了全國統(tǒng)一的公路養(yǎng)路費計量標準，對“大噸小標”的車輛進行了整頓，部分車主一時對國家的征費政策不夠理解，在交繳車輛交通規(guī)費過程中遲繳、漏繳或故意偷逃、拖欠交通規(guī)費的現象明顯增多。為了確保完成年度征費任務，我所在年初對新的征費政策規(guī)定進行大力宣傳外，并及時組織征稽查人員積極上門上戶進行催繳清欠，并通過在轄區(qū)內開展稽查等手段進行堵漏增收，多管齊下，降你漏率、提高實征率。
年內，由于受計征噸位調整的影響，部分車齡較長、車況較差的車輛紛紛加入到逃費隊伍中，或搖身一變成了“三無”車輛。為了堵漏增收，我所充分利用了掌上通、車牌通等先進電子稽查設備，進行定點稽查和固定稽查相結合的方式，盡量減少路上稽查攔車，實現了“不停車稽查”，并在全區(qū)征費局域網系統(tǒng)的支持下，及時傳遞、下載最新稽查數據，將誤攔率降到最低程度，既快捷準確又方便了車主，減少了矛盾。在對欠費車輛的稽查中，我所還采用“粘貼式欠費通知單”，理性告之車主應及時繳費。通過實行人性化的稽查方式，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，得到為廣大車主所接受和社會的認可，并取得了很好的成效。年內我所共查扣違章車輛輛，追補交通規(guī)費元，罰款元。
我所通過開展全方位稽查、清欠活動，以查促收，確保了征管任務的完成。并通過加強學習和業(yè)務培訓，提高了我所征稽人員的綜合素質和文明執(zhí)法水平，在執(zhí)法中我所全年實現了無投訴、無訴訟、無公路“三亂”事件的發(fā)生。
xx年，我所嚴格執(zhí)行交通部《關于明確xx年度公路養(yǎng)路費征收工作有關問題的通知》(交公路發(fā)[xx]**號)的有關規(guī)定，并認真做好“大噸小標”車輛的噸位核定的公示及宣傳工作。通過對我所管轄的應征車輛逐臺對照《計量軟件》重新進行征費噸位核定，抓好“大噸小標”車輛的噸位核定的調整工作。
由于全國執(zhí)行新汽車計量標準時間不統(tǒng)一，而我所是最早、最堅決嚴格執(zhí)行新的計量標準征稽所。今年初，我所通過大力宣傳達有關的政策規(guī)定后，還有部分車主以其他地方未執(zhí)行新的計量標準，否定了我所的做法是不當為由，拒繳繳費，并組織部分車主到市政府上訪，揚言將車輛轉出。在這來勢兇兇的突發(fā)事件面前，我所領導班子沉著應對，一邊向車主做好解釋工作，穩(wěn)定車主情緒，一邊及時向上級反應有關情況，共商對策。最后經過多方努力，并根據區(qū)局的征費政策規(guī)定，對部分“大噸小標”車輛的計征進行了繳費合同調整，實行繳費總噸位包干，平息了這場風波，穩(wěn)定了費源。
年內，我所根據有關政策，及時落實出租車客運附加費的抵退工作，對農村客運班線的營運客車的客運附加費進行抵減工作。確保規(guī)費征收做到應征不漏，征免不征。
近幾年來，隨著我市“大旅游、大港口、大工業(yè)”格局漸具規(guī)模，以及招商引資的力度不斷擴大，外來投資項目不斷落戶我市，物流產業(yè)迅速屈起，我所通過與市政府及有關部門的協(xié)調，鼓勵各業(yè)主把車輛落戶到我市來，從而力培植和挖掘費源。
在征管工作中，我所嚴格執(zhí)行規(guī)費、滯納金的減免制度，各項申請審批資料規(guī)范、完善，并按規(guī)定逐級上批，嚴禁先斬后奏和越權減免現象的發(fā)生。通過在各環(huán)節(jié)上堵漏洞，促進規(guī)費的征收。
認真貫徹執(zhí)行征費政策，嚴格把握規(guī)費的減免程序，切實做好“大噸小標”車輛的調整核定工作，穩(wěn)定費源，促進征費。
xx年，我所總結多年來“創(chuàng)號”工作中的不足之處及經驗，通過以共產黨員先進性教育為切入點，提高隊伍素質，提高窗口服務質量，進一步完善“創(chuàng)號”的軟、硬件建設。
每逢節(jié)假日，我所不忘記給所里退休的老同志問寒送暖，為他們送去慰問品等禮物，并經常邀請退休的老同志回到所里監(jiān)督、指導工作。年內，欽南所全體干部職工積極參加社會送溫暖工程活動及賑災募捐活動。我所把家住在欽州市沙尾街、現就讀于市第一中學高中一年級特困生馮超筠同學列為扶困助學的幫扶對象，每個學期拿出一定金額的資金，資助馮超筠同學順利完成高中階段的學業(yè)。
年內，我所堅持以征費為中心，以創(chuàng)號為載體，通過開展以“樹行業(yè)新風，展征稽風采”的崗位獻青春活動并榮獲欽州市“青年文明號”的稱號。兩個文明建設取得了豐碩的成果。
xx年，我所堅持把“保先教育”、“三個代表”、“兩個務必”的總要求合理地融合到規(guī)費的征收、稽查等各項管理工作中，以“保先教育”為契機，以“創(chuàng)號”為載體，以征費為中心，強化管理，增強干群凝聚力，團結拼搏、無私奉獻、敢于創(chuàng)新，圓滿地完成上級交予的各項任務。在新形勢下，我們所全體征稽人員將按照新的發(fā)展格局，積極響應國家的改革政策，顧大局、識大體，著眼于征費工作的未來，增強對交通征稽工作的責任感、使命感，為完成國家“xx”規(guī)劃的雄偉目標而奮斗。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇六
20xx年我在領導的指導下，同事的悉心幫助下，行政執(zhí)法工作取得了一定的進步，但也有不足。
努力把自己鍛煉成為一名合格的交通行政執(zhí)法工作者，現將20xx年行政執(zhí)法的工作情況總結如下：
一是端正執(zhí)法理念，切實將依法行政擺在重要位置。思想上高度重視依法行政工作，認真領會依法行政的重要性，通過法制學習，行政執(zhí)法考試熟悉交通行政執(zhí)法工作的相關規(guī)章制度，不斷強化思想認識。
二是增強學習效果，切實加強對依法行政相關知識的學習。認真學習了《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》、《交通行政執(zhí)法禁令》等相關法律法規(guī)和制度，深化了對“以人為本”、“執(zhí)法為民”的理解。
三是積極參加單位20xx年6月組織的行政執(zhí)法學習培訓。積極參加單位組織的行政執(zhí)法知識講座，并認真做好筆記。
20xx年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有不足，主要表現在以下方面：
1、工作經驗欠缺。我通常是只想到了眼前、局部，結果就出現了顧此失彼，手忙腳亂的情況。
2、學習還不夠主動、積極。有時候是被動學習，把學習看成是應付，沒有采取積極主動的態(tài)度。
在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到工作、學習中，發(fā)揚團結務實的精神，遵守相關規(guī)則，認真學習業(yè)務知識，不能滿足于臺賬管理、文字處理方面，要拓寬自己的知識面、要加深知識的深度，用最新的法律知識武裝自己，時刻保持與時俱進。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇七
在xxx領導小組的正確領導下，新成立的xxxx客運服務督查隊按照年初目標全面開展各項管理工作，并取得了一定的成效，一些長期困擾我市公交服務行業(yè)健康發(fā)展的矛盾和問題得到初步解決，公交客運市場秩序井然、健康發(fā)展，為繁榮地方經濟，滿足廣大市民方便、快捷的乘車需求做出了積極貢獻?，F就一年來的工作情況總結匯報如下：
年初，針對我市開展市區(qū)公交營運線路服務質量招標工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現狀，按照招標工作領導小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運輸市場秩序、強化安全、服務質量監(jiān)管為主要職責的綜合執(zhí)法隊伍應運而生。督查隊成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認識入手，組織隊員認真學習道路運輸管理的各項政策、法規(guī)和《xxx公共交通管理規(guī)定》的具體內容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時，建章立制，加強督查隊內部制度建設，如每周三政策業(yè)務知識學習制度，規(guī)定督查隊組成人員無故不參加學習的，除通報其所在單位外還要給予適當的處罰，通過建章立制，提高了隊員的思想認識，為各項管理工作的順利實施打下了良好的基礎。
為增強工作的針對性和時效性，我們從熟悉掌握各條營運線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運輸生產一線，采取明察暗訪和抽樣調查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時我們加強和各公交公司的業(yè)務聯(lián)系，動態(tài)掌握各條線路的運營狀況，及時協(xié)調和化解企業(yè)在市場競爭中出現的困難和問題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開企業(yè)負責人會議，集中解決一些熱點、難點問題，受到各參營企業(yè)好評。
公交服務質量的好壞從一個側面映射出一個城市文明進步的程度和市民素質的高低。因此，抓好公交服務質量管理工作成為督查隊的第一要務。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強，素質參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓力度，嚴把入口關，注重員工工作實際，加強業(yè)務考核和技術練兵，不斷提高司乘人員隊伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務工作中群眾投訴的問題，隊里設專人負責受理，在認真做好記錄的同時，承諾在三個工作日內必須做出明確答復。例如今年11月10日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬某投訴7路公交司乘人員服務態(tài)度，不按規(guī)定站點停車的問題，因為是電話投訴，我們當天就派專人到馬某家中了解實際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權益得到有效的保護。對市長熱線12345投訴的案件，除做出書面答復外，屬于服務質量方面的問題我們要求被投訴單位領導和當事人向投訴人當面賠禮道歉；屬于違反道路運輸法律、法規(guī)的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對于報刊登載的服務質量和經營行為上存在的問題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時和公司取得聯(lián)系，并明確責任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴20多起，查處違章16起，罰沒收入5000多元，從而使公交服務質量有了明顯提高。
一是市場化運作抓基礎設施建設。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設的關鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數量和款式，均不適應城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級交通部門投資50多萬元，新建永久性防雨侯車棚41座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據局領導的安排，督查隊承擔了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領域、不知市場行情的情況下，經多方咨詢市場調研，最終與xx日報天一廣告公司達成廣告招商協(xié)議并得到落實，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風景線，真正實現了市政府提出的通過市場化運作解決交通基礎設施建設資金短缺的問題，同時，為保持站牌和站棚的協(xié)調一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進行了全新的設計，新站牌既體現了時尚性又帶有明顯的地域風格和民族風情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。
二是多措并舉抓運輸生產安全。根據市、區(qū)兩級交通局關于“十一”黃金周公路、水路運輸安全生產大檢查工作的通知精神，我們結合公交企業(yè)的實際情況，及時召開企業(yè)負責人會議，傳達文件精神，明確任務職責，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運輸企業(yè)、車站、渡口認真檢查安全生產責任的落實情況，并對檢查出的問題及時下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運輸生產安全。
三是客觀公正地抓好考核工作。做好運輸企業(yè)半年、年度工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項重要指標。因此，我們嚴格按照《xx市公交客運服務考核細則》的要求，從公司的制度建設、服務質量、安全管理、經營行為等方面進行全面考核，針對考核工作中的問題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項向企業(yè)進行反饋，不遮丑、不護短，真正體現公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結果能經得起推敲和質證。
在肯定成績的基礎上，我們的工作還存在許多不足，主要表現在：
1、雖然基礎工作很多，但開拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內在規(guī)律性和實質性的探索研究。沒有把企業(yè)真正管到手上，督查隊的整體功能沒有充分發(fā)揮出來。
2、管理中只能上傳下達，缺乏應對和解決實際問題的能力。針對一些熱點難點問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。
在鞏固公交客運服務招投標工作成功經驗的基礎上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運管理工作上一個新臺階。
1、繼續(xù)加大和強化政治理論和業(yè)務知識的學習，不斷提高應對實際工作的水平。
2、加大市場監(jiān)督管和整頓力度，匯同市運管處、利通區(qū)運管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用2-3天的時間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動態(tài)掌握公交客運市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。
3、注重社會輿論和新聞媒體的監(jiān)督作用，對群眾舉報和新聞媒體曝光的有關公交服務質量方面的問題，一經落實，必須嚴肅處理，并記入企業(yè)服務質量信譽檔案，做為考核評比工作的一項重要內容。
4、加強執(zhí)法人員隊伍建設的力度，真正做到依法行政。
5、建立起行之有效的競爭機制，充分激發(fā)公交客運服務工作的活力。對考核評比和量化打分后年度工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機、乘務員，提請整頓領導小組對優(yōu)秀線路等進行表彰獎勵。對那些服務質量差，多次受到群眾舉報和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標工作開始時，無權竟投熱線，而自己企業(yè)原來經營的效益較好的線路也將予以收回，調配給其他企業(yè)經營，真正做到獎優(yōu)罰劣。
6、做好防雨侯車棚和公交站牌的維護和廣告費的收取工作，對已經實施的管理項目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。
7、按照局黨總支和招投標領導小組的統(tǒng)一部署，全面完成20xx年其它各項工作任務。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇八
時光飛逝，轉眼間20xx年已經過半，回顧半年來的工作，縣交通運輸綜合執(zhí)法大隊水上中隊在各級領導的大力支持和正確指導下，在中隊全體一線執(zhí)法人員的通力協(xié)作下，各項工作得到有序的推進和落實，基本完成了各項指標和任務，有效維持轄區(qū)水域平安、暢通、和諧。
執(zhí)法一線根據中隊的任務部署和工作安排，結合日常工作實際，圍繞以下方面開展和推進海事管理工作：
執(zhí)法人員共上航1896人次，出動海巡艇443艘次，巡航712小時，巡航里程2966公里，電子巡航1678公里。發(fā)布預警信息18次。12395接處警4次，共發(fā)生水上險情0起，開展救助行動0次，行政處罰案件共1185件（簡易程序0件，一般程序1185件），一般程序案件量占比100%。
轄區(qū)內所有碼頭實行船舶進出港報告制度，要求所有進入轄區(qū)內碼頭裝卸貨物的船舶主動向水上交通指揮中心進行進出港報備，并通過網絡文檔等方式方法與碼頭管理人員實現信息共享，其中清水壩碼頭累計報港船舶799艘次，官灘碼頭累計報港船舶632艘次，三河農場碼頭累計報港船舶125艘次。
與航監(jiān)科聯(lián)合開展船舶污染防治專項活動，通過和現場執(zhí)法檢查相結合的處置方式，加強對船舶污染治理的監(jiān)督管理，并在轄區(qū)內各碼頭設置污染物放置點，有效防止造成二次污染，保護轄區(qū)水體環(huán)境。
加強了重點時段的值班，“元旦”、春節(jié)”、“清明”、“五一”等重要節(jié)假日實行24小時值班及領導帶班制度，定時報送重大節(jié)假日時段統(tǒng)計表，嚴格做到有事及時上報，杜絕信息回流情況發(fā)生。
認真做好惡劣天氣安全防范工作，上半年通過企信通及vhf甚高頻等方式共發(fā)布惡劣天氣預警信息60余條，為過往船舶安全航行做好保駕護航。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇九
我是xx，xx縣交通運輸局綜合執(zhí)法大隊一名普通的執(zhí)法人員，xx年對我來說是學習的一年、收獲的一年。在這一年的學習、工作中，雖然有苦有累，但是感覺到收獲卻是頗豐，首先是在局領導及同事們的共同努力下圓滿的完成了各項工作任務并且學到了很多東西。雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。其次在這一年的時間里在交通運輸局局領導的要求和指導下，成功地使自己完成了工作角色的轉變，即由原來單一的治超站執(zhí)法工作向綜合多樣性的交通綜合行政執(zhí)法工作的角色轉變。在此轉變過程中，始終保持著自己在思想上、工作上、學習等各方面都積極向上的精神。并取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。對于每一個追求進步的人來說，對自己進行一番“盤點”與自我工作總結，也算是對自己的一種鞭策和反省?，F將這一年來的思想、工作、學習情況作簡要總結匯報。
一年來我通過努力學習來提高自己的理論水平，用正確的理論來指導自己的工作實踐，指導自己樹立堅定的共產主義信念。在執(zhí)法工作過程中，嚴格遵守工作紀律，沒有接受過行政相對人的請吃、玩、和禮物，在做行政相對人的解釋工作中做到嚴格按照交通部五個規(guī)范要求，不該說的話不說，易激化矛盾的話不說，做到文明執(zhí)法、禮貌待人。思想上我熱愛本職工作，從調入交通運輸局綜合行執(zhí)法大隊開始就一直把執(zhí)法工作當做是自己的另一個新生命開始，應該說是執(zhí)法工作給予了我學習探索的動力，學習賦予了我滿腔的工作熱情，更加教會了我如何去思考工作中出現的問題，以及解決問題的方法。
在工作中，我虛心向身邊的同事請教，通過多看、多聽、多想、多問、多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環(huán)境和內容。在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個方面。
1、工作上保持同同志們的同步，協(xié)調大隊領導處理好新老同志的關系，促進了大家盡快融入到工作中來。
2、一年來同同志們一起工作在交通綜合執(zhí)法的第一線，開展進行了公路超限車輛的治理工作、大氣污染防治的治理工作，并取得一定的實效。
3、園滿完成了“五一”長假和國慶節(jié)等各種假期的保暢通、保安全值勤工作。
4、今年年本人還參加了縣政府組織的環(huán)縣路綜合治理行動，為我縣創(chuàng)建全國文明縣城工作作出了應有的貢獻。
5、特別是今年在我國“新冠肺炎”疫情蔓延期間，在縣、局領導的帶領下和同志們一起吃苦耐勞，奮戰(zhàn)一線，做好對進入我縣的外籍車輛的防控檢查和宣傳工作，圓滿地完成了省、市、縣政府下達的各項工作任務。為全國疫情抗戰(zhàn)的勝利流下了辛勤的汗水。
6、按照局領導的工作要求和安排，本人還多次擔任帶隊負責人，完成了與公安交警大隊聯(lián)合執(zhí)法治理超限運輸車輛工作治理工作。積累了工作經驗，鍛煉了自己。
通過一年來的工作磨煉，更加了解了自己工作業(yè)務，掌握了更多的交通綜合執(zhí)法工作的專業(yè)技能。能夠獨立擔當一面交通綜合執(zhí)法大隊的工作。
在這一年的時間里我能主動積極地進行專業(yè)理論知識學習，在工作中針對自己的本職工作，系統(tǒng)地進行各種交通法律、法規(guī)知識的學習。通過一段時間來的工作實踐證明，使我深刻的認識到學習的重要性。更加嚴格要求自己，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級領導的溝通，遇到疑難問題多請示、虛心向同事請教、學習，不懂就問。通過學習對提高自己的工作能力有了較大的促進作用。使自己在工作中不掉隊、不落伍，通過學習，思考，提高，使自己的思想素質、道德品質和工作能力都得到了明顯的進步。能夠更好地勝任本職工作。
總之，在這一年的工作中，雖然我受益于單位的培養(yǎng)和領導的關心，取得了個人一點點進步，但也在這一年多的工作總結中發(fā)現了自己的不足，如對行政相對人的服務意識不夠周到，對創(chuàng)新執(zhí)法工作能動性不強。這些都是我今后要努力工作的方向，爭取在今后工作中和大家一起進步，把交通綜合行執(zhí)法大隊工作推向新的高度，開創(chuàng)交通綜合執(zhí)法工作的新局面。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇十
優(yōu)秀作文推薦！20xx年我在領導的指導下，同事的悉心幫助下，行政執(zhí)法工作取得了一定的進步，但也有不足。為了在今后的工作中更好地履行行政執(zhí)法職責，努力把自己鍛煉成為一名合格的交通行政執(zhí)法工作者，現將20xx年行政執(zhí)法的工作情況總結如下：
一是端正執(zhí)法理念，切實將依法行政擺在重要位置。思想上高度重視依法行政工作，認真領會依法行政的重要性，通過法制學習，行政執(zhí)法考試熟悉交通行政執(zhí)法工作的相關規(guī)章制度，不斷強化思想認識。
二是增強學習效果，切實加強對依法行政相關知識的學習。認真學習了《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》、《交通行政執(zhí)法禁令》等相關法律法規(guī)和制度，深化了對“以人為本”、“執(zhí)法為民”的.理解。
三是積極參加單位20xx年6月組織的行政執(zhí)法學習培訓。積極參加單位組織的行政執(zhí)法知識講座，并認真做好筆記。
20xx年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有不足，主要表現在以下方面：
1、工作經驗欠缺。我通常是只想到了眼前、局部，結果就出現了顧此失彼，手忙腳亂的'情況。
2、學習還不夠主動、積極。有時候是被動學習，把學習看成是應付，沒有采取積極主動的態(tài)度。
在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到工作、學習中，發(fā)揚團結務實的精神，遵守相關規(guī)則，認真學習業(yè)務知識，不能滿足于臺賬管理、文字處理方面，要拓寬自己的知識面、要加深知識的深度，用最新的法律知識武裝自己，時刻保持與時俱進。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇十一
承蒙領導的重視和關心，20xx年9月，五中隊正式成立。建隊以來，全隊一同圍繞我局里各項中心工作，積極主動地開展工作;堅持依法行政，認真履行崗位職責，克難進取，較好地完成了各項工作任務?，F將主要工作匯報如下：
首先是人員和硬件設施上有了質的提升。經局里和科室統(tǒng)一安排，中隊總人數由起始的9人增加到15人，其中正編由3人增加到5人，臨編由6人增加到9人，大家心往一處想，力往一處使，形成了強大的凝聚力。局里及時給中隊配備了一臺攝像機，三臺辦公電腦，一臺打印傳真一體機，為日常執(zhí)法工作提供了良好的條件。
在人員的日常管理上，中隊也做了大量工作。
一是強化分級管理，實施分三班負責制，使不同時段中各項工作分工明確，責任到人，提高了隊員的責任心。各個班形成了良好的比學趕超的風氣，共同進步。每個班由一名正編和兩名臨編組成，三人中有兩名老隊員帶一名新隊員，老隊員毫不吝嗇自己的經驗，新隊員不懂就問，相處融洽。
二是抓緊抓好中隊的政治、業(yè)務學習和廉政建設，形成勤奮敬業(yè)、積極向上的良好隊風。今年是黨的群眾路線教育實踐年，圍繞這個主題，我們積極參加了局里的各項學習活動，工作中踐行群眾路線，以良好的態(tài)度面對乘客和駕駛員;急群眾之所急，想駕駛員之所想，當下午交班時，人多車少，我們勸導乘客換乘公交地鐵等別的交通方式;在運價即將調整之際，我們對駕駛員進行問卷調查并反饋給上級。在業(yè)務學習上，我們通過了普法考試，參加了局里的法律法規(guī)知識競賽并取得了一定的名次，日常檢查中，我們規(guī)范了執(zhí)法程序，追求取證的嚴謹性和完整性。在廉政方面，我們除了參加統(tǒng)一的廉政教育課外，日常要求不放松，規(guī)章制度存心中，基本做到了無投訴，無負面報道。
崗亭從早晨8點到晚上24點都有旅客排隊等候出租車，針對之前比較明顯的出租車司機喊客拉客挑客拼客等違規(guī)行為，我中隊加大了查處力度，發(fā)現一起，查處一起，形成了威懾力，目前違章行為大幅減少。為了保持出租車候客區(qū)的良好秩序，我們的隊員和企業(yè)聯(lián)動稽查人員一同上陣，勸導不排隊候車等不文明行為，我們的稽查人員對進來候客的出租車進行車輛衛(wèi)生、設施、服務行為的日常檢查。輪值輪班，碰上突發(fā)事件及時上報，日常工作做好記錄，使出租車站這個重點秩序井然，有效的維護了窗口形象。
客運站是我們駐站中隊所在地，我們強調企業(yè)的安全生產主體責任，日常監(jiān)管不放松，每天兩次對其“三不進站，六不出站”進行巡查，每日抽查10臺班線車，督促站里責任人在日查表格上面簽字，節(jié)假日前對各安檢口進行安全隱患排查。
對于車站周圍的主要道路，我們把專項整治常態(tài)化，重點查處出租車違停、喊客、拼客等違章行為，共出動執(zhí)法人員700余次，開出計分單違章單共20張，有效的維護了周邊客運秩序。
此外，我隊還兼顧了4個地鐵站的相關檢查，公交車檢查以及出租車公司的回場檢查工作，點面結合，有機統(tǒng)一。
一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫。車站作為我們市最大的窗口，客流量大，交通方式多樣化，任何一個駐站管理單位都不能孤立存在，只有同心協(xié)力，擰成一股繩才能共同維護好窗口形象。我們積極接受綜管辦的統(tǒng)一調配，在節(jié)假日等客流高峰期間從容應對。與區(qū)城管隊開展了學雷鋒愛心搭車活動，與其他執(zhí)法隊伍共同開始了“百日整治”活動，讓旅客高高興興來，快快樂樂走。
雖然這段時間以來，我們完成了一些工作，但還是有一些不足之處，主要有以下幾個方面：
(1)一些工作的開展程度按上級的要求還存在著一定差距，深度和廣度不夠。例如說每天下午出租車崗亭人多車少的矛盾還沒有完全解決。
(2)辦事效率還不夠高，少數隊員的工作責任心還有待進一步加強。
(3)缺少長效管理機制，各項管理工作制度還有待進一步健全和完善。
故我們要從這些方面努力：進一步按照領導要求進行深度和廣度的拓展，加強政治學習和業(yè)務學習，把各項要求落到實處。在一項交通方式不能滿足乘客出行需要時，利用其它方式進行互補。加強對隊員的績效考核，強化其主人翁意識，提升責任心。完善各項工作制度，常記在心。努力確保站點的安全性，迎接春運的到來。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇十二
我于20xx年8月任副站長，主要協(xié)管養(yǎng)路費征收等執(zhí)法工作。任職以來在上級的正確領導和廣大職工的支持下，我的各項工作取得了很大成績，現將20xx年我個人的執(zhí)法工作情況簡要回顧如下：
20xx年的工作目標是：養(yǎng)路費征收64916000元，到今年10月為止已全面完成。
在完成上述目標過程中，作為我個人來講，主要有三點體會和做法。一是身先士卒，以高度的責任感和使命感對待執(zhí)法工作，當前，社會對公路執(zhí)法工作的要求越來越高，而現有的執(zhí)法力量遠遠滿足不了要求，針對這種現狀，自加壓力，工作碰到問題從來都是迎難而上，全身心投入到執(zhí)法工作中去。工作中注意抓難點和重點。二是積極做好參謀輔助工作，雖然是協(xié)管養(yǎng)路費征收工作，但對路政執(zhí)法工作同樣重視，如在清理路障工作中，為保障道路暢通積極予以配合，每次清理路障都抽調鏟車等機械和人員，配合路政人員工作。三是千方百計的抓好執(zhí)法人員的教育和監(jiān)督檢查工作。工作干的怎么樣，人的因素是關鍵，每次辦培訓班，我都是既講業(yè)務又講思想，參加培訓的執(zhí)法人員沒有特殊情況，一律不準請假，對于上級安排的培訓學習，更是積極組織參加。正是這份責任心和使命感，使我與廣大執(zhí)法人員一道克服了一個又一個的困難，打了一個又一個的勝仗，較好的完成了全年執(zhí)法工作任務。
存在的主要問題：盡管工作上取得了一定成績，我覺得自己在很多方面做的還很不夠，如有條不紊抓好銜接方面還欠妥當，在找準問題，有的放矢方面做的還不是很到位。在嚴格要求以身作則方面也不是盡善盡美，因此，還需要不斷的加強自身學習，努力在實踐中提高自己。
繼續(xù)加強學習，加大管理力度，針對上級布置的工作任務，制定計劃，完善措施，狠抓落實，推動我站的養(yǎng)路費征收執(zhí)法工作再上一個新臺階。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇十三
xxxx年，在市交通委的堅強領導和各部門的鼎力支持配合下，總隊認真貫徹落實科學發(fā)展觀，緊密圍繞“三個交通”和緩解交通擁堵的中心任務，積極探索行業(yè)監(jiān)管新途徑、新方式，不斷強化執(zhí)法隊伍建設，較好地完成了全年各項工作任務。
一是加強重點時段場站地區(qū)監(jiān)管，實現了春運期間重點場站地區(qū)媒體“零曝光”。提早研判客流趨勢，組織運輸行業(yè)全面整治；及時調整勤務部署，強化場站地區(qū)監(jiān)管力量；加強正面宣傳，主動進行輿論引導，營造了良好的輿論氛圍。
二是加大省際客運重點場站周邊秩序的整治，一些場站周邊秩序明顯改善。針對六里橋周邊存在的四類影響交通環(huán)境秩序的問題，在交通委的領導下，經充分調研，反復研究，提出了“環(huán)境整潔、人車有序、安全順暢、文明和諧”的總體工作目標，本著“疏堵結合、源頭治理、部門聯(lián)動、形成合力”的原則，提出了五個方面14條具體措施，客運主樞紐周邊環(huán)境秩序治理工作取得了初步成效，站區(qū)周邊交通擁堵已經得到初步緩解。
三是開展全市“321”治理黑車工作和城市秩序百日整治打防管控一體化專項行動?？傟犠鳛榻煌ㄏ到y(tǒng)整治工作領導小組辦公室，組織各成員單位分階段、有計劃的推進百日整治工作，取得了明顯的治理效果。
四是堅持管建并舉，整治與疏堵相結合，完善長效監(jiān)管機制，取得明顯效果?？傟牱e極協(xié)調各方力量，開展聯(lián)合執(zhí)法。進一步強化了與公安、交管等單位的執(zhí)法協(xié)作，建立了市區(qū)兩級“橫向聯(lián)合、縱向聯(lián)動”的黑車治理工作機制；與委運輸局及場站管理部門建立了客流變化通報機制，確保勤務安排與客流變化同步；按照疏堵結合的原則，把重點點位整治、黑車治理與方便群眾出行有機結合，在擠壓黑車生存空間，解決極個別出租車擾序問題方面，取得了較好的效果。
總隊高度重視出租汽車服務質量出現的反彈問題，以規(guī)范出租汽車運營秩序、提高群眾滿意度為切入點和落腳點，及時調整工作重點和節(jié)奏，提升出租汽車行業(yè)服務水平。
一是注重執(zhí)法的社會效果，提高群眾的滿意度。20xx年針對群眾反映的熱點難點問題，我們及時調整勤務，每天安排一半以上的執(zhí)法力量專門規(guī)范出租汽車運營秩序，特別是保證早晚高峰等拒載高發(fā)時段的勤務到崗率，對重點地區(qū)嚴看死守，集中力量重點查處出租車拒載、議價、繞路、私攬等嚴重違章行為，形成嚴管態(tài)勢；另一方面在勤務督察上，采用明察與暗訪相結合的方式，側重對實際執(zhí)法效果的檢查，確保勤務落實到位；同時，注重發(fā)揮監(jiān)控車等科技手段的作用，采集違章車輛信息和證據，及時查處，重點打擊。通過大力整治，20xx年8月份以來，乘客投訴量呈逐月下降趨勢，違章高發(fā)勢頭得到有效遏制。
二是由單一處罰駕駛員向加強企業(yè)監(jiān)管轉變。強調企業(yè)的主體責任，注重發(fā)揮行政執(zhí)法和企業(yè)管理的雙重功效，督促企業(yè)加強管理，提高運營服務水平。我們對投訴率高、嚴重違章多的企業(yè)，約談其公司法人代表或負責人，通報違章情況，責令企業(yè)加強內部管理，提出整改意見；同時對于服務質量好、違章率低的企業(yè)予以表揚，以點帶面，推動行業(yè)健康有序發(fā)展。
三是由獨力監(jiān)管向與相關部門合力監(jiān)管轉變。我們會同委運輸局研究拒載高發(fā)問題、開展出租汽車聯(lián)合檢查、研究設立出租車雙班政策問題、聯(lián)合向企業(yè)發(fā)文督促加強內部管理，實現了信息共享、執(zhí)法與管理銜接；會同公交保衛(wèi)總隊和市質監(jiān)局開展聯(lián)合執(zhí)法、啟動與出租企業(yè)聯(lián)合檢查機制，重點時期組織全市100余家出租企業(yè)的200多名管理人員開展自查自糾，共同維護出租車行業(yè)秩序。20xx年7月份以來已連續(xù)開展了四個階段的聯(lián)合整治行動，提高了執(zhí)法效果。
四是由注重處罰向罰教并重轉變。在日常監(jiān)管中，實行逐車檢查登記，對服務規(guī)范的駕駛員予以表揚，對違章情節(jié)較輕的駕駛員及時提出批評和警告，加強教育。通過執(zhí)法人員與出租車駕駛員的高頻次接觸，形成良性互動，既對違法違章行為形成高壓態(tài)勢，督促出租車駕駛員規(guī)范運營，又樹立了執(zhí)法人員人性化執(zhí)法的形象，起到了良好的效果。
一是優(yōu)化信訪投訴程序，做好信訪投訴受理工作。20xx年總隊改變了便民電話中心多年延續(xù)的投訴處理方式，雖然增加了工作量，但更多地體現了便民和效率，受到群眾的歡迎。我們還下發(fā)了《北京市交通運輸服務質量投訴案件辦理工作規(guī)則》，規(guī)范投訴受理工作，為便民電話中心增加了一個人工坐席，提高了受理效率。
二是注重行業(yè)維穩(wěn)信息反饋工作。交通緩堵措施頒布后，我們及時組織人員收集社會各界及從業(yè)人員的反映，了解掌握第一手材料，向領導提供決策依據。
三是積極發(fā)揮信息員作用。在4月份成品油價格上調、全國“兩會”等特殊時期，及時啟動應急工作機制，并開通“快速處理通道”等應急措施，確保群眾反映的問題得到及時、有效地處理。
一是進一步加強與市旅游委、公安、城管等部門的協(xié)調合作。在五一、國慶期間啟動假日環(huán)境秩序保障專項勤務，加強維護旅游市場秩序工作中的執(zhí)法合作，去年開展了10余次聯(lián)合行動；加強部門間信息通報，暢通案件移交渠道，定期開展聯(lián)合執(zhí)法整治，形成監(jiān)管合力，營造了多管齊下、綜合治理的執(zhí)法環(huán)境。
二是與委運輸局協(xié)作機制進一步深化。兩家共同制定了《加強監(jiān)管協(xié)作的補充規(guī)定》和規(guī)范省際客運、出租車運營管理的7個文件，召開了8次會議，組織了“出租汽車服務質量工作會議暨受理投訴業(yè)務培訓班”，在出租、省際等運輸行業(yè)的監(jiān)管方面，兩部門的溝通協(xié)作關系更加密切順暢。
20xx年總隊加強了對郊區(qū)縣交通行政執(zhí)法工作的管理和規(guī)范，逐步實施了工作部署及考核、執(zhí)法培訓、執(zhí)法標準、執(zhí)法程序和執(zhí)法文書的“五統(tǒng)一”，取得了初步成效。
一是加強工作指導。制定了《進一步加強和規(guī)范郊區(qū)縣交通運輸執(zhí)法工作的意見》，在春運、兩會等重要時期，總隊統(tǒng)一部署全市交通運輸執(zhí)法工作，并提出具體要求；組織郊區(qū)縣開展轄區(qū)黑車點位摸排，指導其打黑協(xié)調工作。
二是加強工作培訓。按照市政府《關于進一步加強交通運輸場站及周邊秩序管理》的通知精神，根據交通委的部署，總隊及時組織郊區(qū)縣交通局，對“打黑”的組織與協(xié)調、違章處理、法律法規(guī)和應急處置等內容進行業(yè)務培訓，為郊區(qū)縣交通執(zhí)法部門開展黑車治理等工作奠定了基礎。
三是加強工作考核。我們與郊區(qū)縣交通局簽訂了20xx年度執(zhí)法責任制，并結合郊區(qū)縣工作實際，明確了執(zhí)法依據、執(zhí)法職責和執(zhí)法權限，并從制度建設、人員培訓、執(zhí)法部署、執(zhí)法效率等六個方面，設定了近40項具體監(jiān)督考核指標。
四是加強服務保障。去年總隊為遠郊區(qū)縣交通局、燕山管理處配發(fā)了無線政務網800兆電臺89部，進行了設備使用培訓，簽訂了電臺使用管理協(xié)議，規(guī)范了電臺的使用管理。
一是行政處罰自由裁量權進一步細化?？傟犈c市法制辦、法院進行溝通協(xié)調，制定了《北京市出租汽車行業(yè)違法行為處罰裁量標準》，設定了更加科學、合理的處罰裁量標準。
二是規(guī)范執(zhí)法監(jiān)督工作。我們聘請了總隊、大隊兩級共63名社會監(jiān)督員，加強了社會監(jiān)督工作；制定《交通行政執(zhí)法監(jiān)督規(guī)定》，將執(zhí)法主體和程序、行政處罰的合法性及執(zhí)法責任制的落實情況等納入監(jiān)督范圍。
三是做好《行政強制法》的實施準備工作。制定了實施行政強制措施和程序的規(guī)定，細化了行政強制的種類和程序，完善了20種配套執(zhí)法文書，開展了相關培訓工作。
一是開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。對照“五個好”和“五帶頭”，組織開展自查自評；開展“北京交通人與黨同呼吸、共命運、心連心”主題征文活動、“執(zhí)法標兵和優(yōu)秀車組”、“群眾心中的好黨員”等評選活動，營造了“敢于擔當、敢于碰硬、敢于創(chuàng)新”的良好氛圍，涌現出一批先進集體和優(yōu)秀個人。
二是加強黨組織建設和思想政治工作。勝利召開黨員大會進行換屆選舉。選舉產生了新一屆黨委委員和紀委委員。組織開展建黨90周年系列活動和文化節(jié)活動，如歌詠比賽、主題演講比賽等，凝聚力量，弘揚正氣。
三是不斷深化黨風廉政建設。全員簽訂黨風廉政建設責任書，落實一崗雙責。加強廉政警示教育，通過gps定位和現場督查等方式，加強勤務督查，全年共發(fā)查勤通報35期。做好民主評議政風行風工作。
四是抓好全員經常性教育培訓。注重學習型領導班子建設，形成以黨委中心組學習為龍頭、處級干部為重點，集中學習與個人自學相結合的學習體系。通過專題講座、輔導、黨課和軍訓等形式，提高了執(zhí)法隊伍整體素質。
五是開展領導干部交流任職工作。為加強領導干部多崗位鍛煉，幫助他們豐富閱歷，增長才干，提升素質。
隨著首都經濟社會的快速發(fā)展，隨著緩解交通擁堵工作的逐步深入，交通執(zhí)法工作面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。我們將繼續(xù)按照市交通委的各項要求和部署，不斷完善依法行政制度，加強執(zhí)法協(xié)作機制和科技信息化的建設，進一步提高市場監(jiān)管能力和水平，努力使首都交通運輸監(jiān)管工作邁上新臺階。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇十四
我隊今年認真貫徹全區(qū)公安交通管理工作會議精神，繼續(xù)圍繞_保安全、保暢通、降事故_工作目標，扎實開展了一系列道路交通管理工作，現將1-5月份工作開展情況總結如下：
道路交通安全宣傳工作繼續(xù)得到了加強。
1-5月份，我隊繼續(xù)狠抓交通安全宣傳教育工作，認真開展了一系列宣傳活動：
二是在二月份聯(lián)合縣委宣傳部、科技局、衛(wèi)生局開展了_三下鄉(xiāng)_宣傳活動，深入全縣九鄉(xiāng)一鎮(zhèn)開展大規(guī)模宣傳活動，教育農牧民群眾45000余人；三是結合_三訪三評_活動，深入機關、企業(yè)開展宣傳教育活動4次，教育干部、職工1500余人次。
交通秩序管理工作開展情況。
春運期間，經我大隊民警的共同努力，全面完成了春運各項任務。我隊共出動警力425人次，出動車輛215臺，登記檢查客運車輛2087輛次，?；愤\輸車輛45輛，處理交通違法行為245人次，暫扣駕駛證86本，查處客車超載12輛次，卸客轉運78人。春運期間，僅發(fā)生財損交通事故5起，經濟損失2000余元，未發(fā)生任何一起人員傷亡事故，實現了春運安全平穩(wěn)渡過，取得了可喜的成績；治理_三超一疲勞_活動中，我隊除了加強日常管理外，還認真開展了6次全國統(tǒng)一行動，遏制了因_三超一疲勞_而引發(fā)的交通事故；在三、四、五月份，我隊還按照州政府、州安委會、州支隊要求，開展了道路交通集中整治專項行動、治理酒后駕駛、摩托車、電動車專項治理行動，均取得了一定的成效。
隊伍建設、執(zhí)法規(guī)范化得到了加強。
我隊始終狠抓隊伍建設，從年初開始認真開展了_三訪三評_、_政法干警核心價值觀教育活動_，通過開展學教，走訪企事業(yè)和駕駛人，虛心聽取社會各界和群眾提出的意見和建議，加大整改力度，工作作風、工作效率得到了轉變和提高。同時我隊還狠抓_三項建設_，大力推行執(zhí)法規(guī)范化建設，為規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為，構建警民和諧關系奠定了良好的基礎。
月份交通事故情況。
1-5月份，我縣共發(fā)生交通事故23起，一般傷人事故4起，財損事故17起，重大事故2起，死亡2人，直接經濟損失65000元，與去年同期相比，事故起數、受傷人數、死亡人數分別下降、、，直接經濟損失上升120%。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇十五
以黨的_精神為指導，堅持黨的基本路線、方針、政策，認真學習和貫徹實施《_行政許可法》和《_道路運輸條例》，以“人”為本，狠抓運政執(zhí)法隊伍建設，切實提高全體稽查執(zhí)法人員的整體素質，建立一支高效、廉潔、文明的運政稽查執(zhí)法隊伍。依法行政、文明執(zhí)法，提高管理水平，規(guī)范道路運輸市場，建立良好的道路運輸市場經營秩序。
（一）工作目標。
打造一支一流的運政稽查執(zhí)法隊伍，以一流的服務態(tài)度，科學的管理手段，提高運政稽查執(zhí)法水平。
（二）具體的工作措施。
1、堅持以“人”為本，抓好隊伍建設，提高稽查執(zhí)法隊伍的整體素質。
（1）結合所里工作，開展運政稽查執(zhí)法人員崗位學法活動，提高執(zhí)法水平。采取集中培訓與個人自學相結合的形式進行。集中培訓以授課的形式，請市交通局法規(guī)處、市處的領導授課。學習的內容以《_行政許可法》和《_道路運輸條例》以及相關配套的法律法規(guī)為主。通過學習達到以下目的：一是領會其精髓所在：《_行政許可法》和《_道路運輸條例》的頒布實施，明確了我們道路運輸管理職能由單純的行政管理向服務型管理的轉變，這給我們的道路運輸管理帶來了新的理念，對規(guī)范道路運輸市場也提出了新的要求。我們運政才能適應新的形勢的發(fā)展。二是使每一位運政執(zhí)法人員都要學好法、用好法。牢記法規(guī)內容，并在執(zhí)法的過程中靈活運用，依法行政，提高執(zhí)法水平。
（2）在去年進行電腦培訓的基礎上進一步普及計算機應用、操作知識，提高工作技能，要求每位稽查執(zhí)法人員都能使用電腦制作行政處罰文書。
（3）結合稽查工作實際，采取定點和流動稽查形式，整頓道路運輸市場作為稽查工作重點。
2、配合市稽查支隊加大整個運輸市場的整治力度，進一步規(guī)范道路運輸市場?？瓦\方面:一是對擾亂客運市場無證經營的“黑車”，要從嚴從重打擊；二是做好危險化學品運輸市場整頓工作。要加大監(jiān)督力度，依法進行整治和規(guī)范，保護合法經營者的利益。
3、夯實稽查執(zhí)法基礎工作。一是按照要求建立和完善經營業(yè)戶臺帳、車輛臺帳、車輛技術臺帳；二是認真做好執(zhí)法文書的請領、制作培訓、整理歸檔工作，把好行政處罰文書的制作關，在行政處罰文書質量上下功夫，做到認定違法事實清楚，裁量公正，適用法律、法規(guī)、規(guī)章準確，程序到位；文書整理規(guī)范，歸檔及時，確保依法行政水平的逐步提高。
在20xx年我們將繼續(xù)加大運輸市場的管理力度，尋求市稽查支隊和兄弟單位的緊密聯(lián)系和支持，協(xié)調好內部和外部的工作關系，規(guī)范稽查執(zhí)法人員的執(zhí)法行為，進一步對稽查執(zhí)法人員的業(yè)務和政治素質進行培訓和學習。繼續(xù)發(fā)揚與時俱進、開拓創(chuàng)新的精神，抓住新的機遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力使我們的稽查執(zhí)法工作邁上新的臺階。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇十六
一年來，在縣委、政府的正確領導下，本人堅持以科學發(fā)展觀為指導，立足實際，悉心研究xxxxx運作機制，團結同事、勤思苦學、克服困難、扎扎實實開展各項工作，積累了一定的管理經驗和工作實踐經驗，具備了較強的業(yè)務能力和實際工作能力，得到領導和同志們的肯定和信任。一年來的工作總結如下：
一、業(yè)務工作情況。
（一）著力建設辦事隊伍。
1.注重隊員的執(zhí)法者形象。一支隊伍的風氣，從隊員的自身形象上就可以得到很好的體現，換句話說隊員的形象，就代表了隊伍的形象，因此，做一個整潔、禮貌的執(zhí)法隊員，可以使老百姓對xxx執(zhí)法隊員有一個好的第一印象。
握和運用，以提高自己的執(zhí)法技能和水平，做到依法行政。三是要求隊員把上級的精神，城管的法規(guī)同執(zhí)法工作實踐相結合，針對執(zhí)法中出現的各種矛盾，認真思考分析，善于抓住主要矛盾，弄清主客觀原因，區(qū)別對待，靈活處理，創(chuàng)造性地工作，把矛盾解決在萌芽狀態(tài)。
（二）全面規(guī)范行業(yè)行為。
為了規(guī)范管理，提高xxx從業(yè)人員的業(yè)務素質，對所有從業(yè)人員認真進行崗前培訓，耐心向他們講解xx相關法律、法規(guī)及行業(yè)規(guī)定。使其對xx行業(yè)有著深刻的理解，在運營中自覺規(guī)范自己的行為。
為樹立行業(yè)形象，對所有從業(yè)人員一律要求持證上崗，同時加強路檢路查，對安全行車、服務質量、車容車貌等加以規(guī)范，一年來共現場整改xxx車次，查處xx起，組織xx人次。
（三）全力打擊非法營運。
為維護廣大xxxxx的合法權益，根據上級有關文件精神，專門組建了打擊非法營運車輛的隊伍，不定期與xxx等部門積極配合，重拳出擊，從嚴查處。一年來共查處非法營運自用車xxx輛，二輪摩托車xxx輛，有效遏制了非法營運車輛的猖獗勢頭。
（四）強化安全隱患排查。
行督查，及時消除安全隱患。同時加大對各客運企業(yè)的監(jiān)管力度，要求各企業(yè)嚴把安全關，發(fā)現問題，及時解決。
二、自身建設情況。
（一）加強學習、提高素質，適應發(fā)展。
為使自己更好地完成各項工作，我堅持把學習貫穿于xxxx工作的始終，加強學習的積極性和主動性。認真學習馬列主義、_思想、_理論和“三個代表”重要思想，深入學習xxxxx的相關法律法規(guī)，正確理解和把握xxxx工作的性質、地位、任務和作用。將理論與實踐有機結合起來，學以致用，在實踐中提升自己，使自己的政策理論水平和實際應用水平不斷提高，工作預見性、系統(tǒng)性和創(chuàng)造性進一步增強，使自身能夠更加適應和擔當起新形勢、新任務的需要。
（二）默默無聞、埋頭苦干，做好本職。
在工作中，我除了時刻告誡自己要有全身心投入熱情，有甘于吃苦的信念和超越自我精神外，最主要的在以下幾方面加強修養(yǎng)。
1.堅定個人的人生信條，樹立自己獨有的處事原則“恭敬、守信、勤勉”，不斷加強黨性鍛煉，改造自己的世界觀、人生觀和價值觀。兢兢業(yè)業(yè)，默默無聞，從來不夸夸其談，正確面對上下左右，切實處理好各方面關系，扎扎實實做好本職工作。
自己必須有高度的事業(yè)心，有強烈的奉獻精神，有寬闊的胸懷。
3.樹立服務意識，時刻提醒自己“要早、要勤、要快”，淡泊名利，寵辱不驚，守得住清貧，耐得住寂寞，受得住委屈，全心全意做好各項工作，在工作中感受到樂趣，在奉獻中展現自己的人生價值，做到吃苦不叫苦，有難不怕難，有累不喊累，受氣不賭氣。
（三）廉潔自律，從嚴要求，端正作風。
健康之路的xxxxxx大家庭氛圍。
回顧一年的工作，取得了一定成績，也存在一些不足，一是政策理論水平還不夠高。雖然平時比較注重學習，但學習的內容不夠全面、系統(tǒng)。對政治理論鉆研的不夠深、不夠細。有時只注重學習與本身業(yè)務有關的內容，跟業(yè)務無關的則走馬觀花，學習停留在表面上。對很多新事物、新知識掌握的不夠好，運用理論指導實踐和促進工作的能力還不強。二是創(chuàng)新意識不夠強。辦事過于謹慎，事事求穩(wěn)妥，未能從盡善盡美的標準上去把握。三是深入基層調查研究的力度還不足。四是新時期搞好xxxxx管理的理念還不新。
面對成績，我將不驕不躁，繼續(xù)發(fā)揚；面對不足，我也正確對待，不斷改進。進一步加強學習，更新理念，百尺竿頭，更上一步。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇十七
20xx年上半年，市交通運輸局在宜都市委、市政府的領導下，認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議精神，按照年初簽定的目標任務，不斷加大交通重點工程建設和行業(yè)管理力度，強化機關作風建設，較好地完成了半年工作任務。上半年，完成規(guī)費收入565.31萬元，占年度計劃720萬的78.5%。完成交通基礎設施建設總投資6.68億元，占年度計劃xx億元的51.4%。其中公路建設完成投資4.11億元，港航建設完成投資2.57億元。
（一）陸漁一級公路：全線路基土石方完成91%,橋涵完成91%，隧道工程完成100%。累計完成投資8.9億元，其中今年已完成投資1.73億元，占總投資的83%，年計劃的49.4%。二期路面工程施工招標工作正在實施，其中路面一標已完成招標，施工單位正在進場組建項目部，路面二標招標工作于6月底啟動。
（二）通村水泥路建設：完成通村水泥路路基路面工程19.3公里，完成投資368萬元。
（三）縣鄉(xiāng)公路改造：孫華路改造工程完成15.2公里，累計完成投資2400萬元。曾宋公路改造工程完成11.5公里，完成投資700萬元。聶毛公路續(xù)建工程全部完工，今年完成路面鋪筑7公里，完成投資140萬元。
（四）公路大中修：完成雅澧線大修17公里，累計完成投資2250萬元。完成縣道陸漁線大修2.8公里，完成投資200萬元。
（五）危橋加固工程：吳家渡橋改造工程完成10%，累計完成投資63萬元。梅子園一橋加固工程完成41%，累計完成投資60萬元。枝城站前橋加固工程完成46.7%，累計完成投資28萬元。聶河大橋加固改造工程完成12%，累計完成投資30萬元。白馬溪大橋加固改造工程于6月30日建成通車，累計完成投資180萬元。
（六）站場建設。宜都市陸城二級客運站、聶家河五級客運站站址完成選址工作。
（七）港口碼頭建設。枝城港煤炭儲備配送中心累計完成投資1.67億元；三峽翻壩綜合運輸體系建設完成五項評審的前期工作，累計完成投資150萬元。
（一）大力推進重點工程建設。今年來，我局嚴格履行部門職責，強化監(jiān)理程序，結合工程建設實際，一是倒排工期。按照年初確定的各項目標任務，排出了重點工程建設日程表。二是制定獎勵政策。積極實施“以獎代補”、“獎懲結合”政策，對各標段路基工程、橋梁工程、隧道工程項目進行進度獎勵，以彌補人工及部分材料價格上漲、路基石方報價低的費用。三是積極籌措資金。隨著國家宏觀政策的變動，融資難度不斷加大，在銀行放款難于到位的情況下，為搶抓工期趕進度，我局積極給市政府匯報，并多方籌集資金3000余萬元，基本滿足了施工進度需要。四是強化責任落實。為確保年初簽訂的責任書各項任務落到實處，年初我局對各項任務以責任書的形式予以明確，每個重點工程有一個班子成員牽頭負責，有一個專班。陸漁一級公路建設中，我局所屬中路公司董事會、各部門負責人分別掛靠陸漁路一期土建工程1至8標項目部，全面加強監(jiān)督落實。
（二）積極實施項目前期工作。目前，我市《“十二五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃》已獲市政府批準。按照該規(guī)劃，“十二五”期間我市將有一批重點工程動工和建設，為讓項目盡快落地，規(guī)劃變成現實，我局成立了項目前期工作領導小組，組建了4個工作專班，分別負責宜都長江大橋、陸城二級客運站、紅花套港口作業(yè)區(qū)及宜湘、宜張、宜岳高速公路4個建設項目的前期工作。同時，市財政又安排200萬元專項資金支持項目前期工作。在一系列措施的推動下，目前，宜湘、宜張高速公路《工可》已編制完成。宜都長江大橋地形圖測量已完成，正在進行地質鉆探。江北公路路線《工可》已完成，江南線《工可》正在積極編制之中。陸城二級客運站新址已經確定，正在修改設計，落實土地。宜岳高速線路走向方案已擬定。吳家渡新橋目前完成地形圖和設計方案，正在進行地質鉆探。
（三）嚴格執(zhí)行交通建設工程基建程序。我們按照公路工程基本建設程序完善四級質量保證體系，強化基本建設質量管理，對所有工程項目施工合同、監(jiān)理合同和質量監(jiān)督合同跟蹤監(jiān)控，規(guī)范管理，對每個交通重點工程建設質量任務進行分解，落實責任領導、責任單位和責任人，將重點工程質量建設納入建設單位年度目標考核，簽訂了責任書。嚴格督促監(jiān)理單位履行職責，加強對重點部位、關鍵工序和隱蔽環(huán)節(jié)的全方位、全過程、全環(huán)節(jié)旁站監(jiān)理，對違反施工技術規(guī)范和批準的施工技術方案的方法和工藝操作行為及時發(fā)出警告和作出現場指令，及時消除質量隱患，杜絕施工質量事故。采取動態(tài)管理，定期、不定期對施工、監(jiān)理單位進行檢查、評比，對質量控制良好的承包人予以表彰，對于質量控制不佳的承包人，根據合同和情節(jié)嚴重程度對監(jiān)理和施工單位給予通報批評、扣減費用，并列入“黑名單”，直至解除合同、清除出場、沒收履約保證金，使各參建單位能夠嚴格履行承諾。確保了基本建設程序執(zhí)行率100%，質量監(jiān)督覆蓋率100%，單位工程交工驗收合格率均達100%，竣工驗收優(yōu)良率達90%以上。全年未發(fā)生質量安全責任事故。
（四）大力強化安全生產監(jiān)管。今年來，我局繼續(xù)強化安全監(jiān)管，落實安全生產責任，狠抓現場管理，對在建重點項目由建設業(yè)主、總監(jiān)辦、項目經理部、工區(qū)四級層層簽訂年度安全生產責任書，并按季度實施考核獎懲兌現。對危險性較大的分項分部工程制定專項安全技術方案，強化全員安全生產意識及安全生產主體責任的落實。大力普及安全生產基本常識，邀請市安全生產監(jiān)督局、市公安局專家開展公路建設安全知識培訓、民爆物品管理等專項培訓會。加強施工現場的安全警示宣傳，僅陸漁一級路全線施工路段制作安全警示牌、道路交通安全標志標牌等各類安全標志標牌達1400余塊，分項分部工程安全技術交底書36類。以“安全生產年”、“安全生產月”活動為載體，大力實施“安全生產進工地”活動，制定了隧道、橋梁、高擋墻、高邊坡施工安全管理專項方案，備足應急機械、人員和物質，加強應急值班和應急現場處置。今年來，共開展現場安全檢查76天次，召開安全工作例會26場次，發(fā)現各類安全隱患178起，整改178起，整改率達100%。開展安全生產知識競賽2次，參賽人數達1500人次，開展安全生產知識講座12場，印制宣傳資料1000份（冊）。上半年，全系統(tǒng)安全生產形勢基本穩(wěn)定，未發(fā)生重大安全責任事故。
（五）不斷規(guī)范行業(yè)管理秩序。以創(chuàng)建省級文明城市為契機，開展出租車行業(yè)“創(chuàng)文明出租車企業(yè)”、“創(chuàng)優(yōu)質服務出租車”活動。同時，加大客運市場的整治力度，嚴厲查處不按規(guī)定進站、停車、發(fā)車，站外隨意上下旅客以及兜圈串線、沿街攬客、倒客、賣客、宰客等擾亂道路運輸市場秩序的行為和車輛，共依法打擊“黑車”21輛，糾正違規(guī)經營出租車32輛次。繼續(xù)強化公路路政管理。形成了以麻嶺坳公路治超檢測站為中心，孫家河、枝城長江大橋為支點的流動治超檢測網絡。截至目前，查處路損案件14起，制止違章建筑15處，查處超限超載車輛678臺次，卸載貨物281噸。繼續(xù)規(guī)范港口企業(yè)經營行為。開展了年水路運輸業(yè)、水路運輸服務業(yè)及全市各類運輸船舶的年度核查，同時建立新的全市水路運輸企業(yè)和船舶數據庫，完善了水路運輸船舶檔案，建立全市水路運輸船舶臺帳。全面啟動“公路養(yǎng)護質量年”活動，采取綜合檢查和隨機抽查的方式對各養(yǎng)護站管養(yǎng)公路進行考核評分，并嚴格獎懲。
（六）深入推進黨建工作。半年來，我們以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為載體，大力加強“五個基本”、“七個體系”建設，不斷創(chuàng)新黨建工作新思路。突出重點，加強黨員干部教育。局黨委始終把提高黨員干部的綜合素質作為抓好黨建工作的切入點，通過辦專欄、撰寫學習體會和心得、培訓教育以及赴看守所、預防職務犯罪警示教育基地參觀學習等形式，拓寬學習交流范圍，達到武裝隊伍、增強素質的目的。同時，抓好新黨員的發(fā)展工作，今年共培養(yǎng)入黨積極分子32名，發(fā)展新黨員10名，轉正預備黨員19名。抓好干部任免工作，加大干部人事制度改革的力度，重點完善和落實干部任前公示、干部競爭上崗等制度。半年來，對中層以上干部職位進行輪崗交流，交流人數達7人，廉政誡勉談話7人次。完善機制，夯實黨建工作根基。以切實轉變黨員干部作風為工作重點，進一步完善各項工作制度，對工作任務、責任劃分、責任追究的形式進行了規(guī)范和明確。實施黨員群眾關愛工程。局黨委在對各支部、聯(lián)系村困難家庭情況進行調查摸底的基礎上，確定困難黨員群眾49名，并定期到困難黨員群眾家中進行走訪慰問。繼續(xù)推進“城鄉(xiāng)互聯(lián)、統(tǒng)籌共建”及“共駐共建”活動，支持村級黨組織陣地建設，贈訂黨報黨刊24份。在與勝利社區(qū)開展的共駐共建活動中，交通運輸局為社區(qū)20戶“學習型家庭”征訂《三峽日報》一份。同時，以“三萬”活動為契機，把握“與民交心、為民辦事、替民分憂”的工作重心，先后投入5萬元解決聯(lián)系村晴雨路維修，投入5萬元維修水渠300米、危堰2口，為特困戶危房籌集改造資金5.5萬元，出資5萬元為村廣播室、檔案室、便民服務臺購置了檔案柜、座椅、空調等辦公設備。為村集體經濟“商貿公司”聯(lián)系運輸砂石業(yè)務，預計年度可盈利10萬元。制定獎勵措施，規(guī)模養(yǎng)殖戶按出欄牲豬數量給予300至5000元的資金支持。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇十八
自依法治縣工作開展以來，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，按照《_縣委辦公室關于印發(fā)的通知》和《縣依法治縣領導小組辦公室關于印發(fā)的通知》文件精神和具體要求，結合我局工作實際狠抓落實，圓滿完成普法依法工作任務,取得了較好的效果?，F將我們的主要工作匯報如下：
一、加強組織，確保普法工作順利實施。
為了推進依法治縣工作的順利開展，年初局黨組按照縣依法治縣工作領導小組的要求，結合招商引資工作實際，對開展依法治縣工作及時作出安排部署，保證了工作的順利開展。
二、多措并舉，開展經常性的普法教育。
1.進機關，開展“中心組集體學法”“干部學法”。
通過辦講座、辦培訓會，集中學習和分散自學等形式，全局職工積極學習憲法基本精神，學習黨的報告關于社會主義民主法治建設的新思想、新論斷、新要求，學習與招商引資工作有關的各項法律法規(guī)。用法律知識來武裝大腦，做到學法、知法、守法。
2.進社區(qū)，開展__月法制宣傳月活動。
利用發(fā)放傳單、現場咨詢等形式，開展維護國家安全、促進社會和諧穩(wěn)定、加強社會治安綜合治理、突發(fā)事件應對、信訪、投訴、調解等相關法律法規(guī)的宣傳，引導公民依法參與社會管理、依法表達利益訴求、依法解決矛盾糾紛。
3.進鄉(xiāng)村，開展送法下鄉(xiāng)活動。
利用趕場日，深入聯(lián)系村——鄉(xiāng)村，開展“送法下鄉(xiāng)”活動。加大勞動用工、征地拆遷、安全生產、交通運輸等領域的法制宣傳，努力化解矛盾，服務民生、維護民利，營造平安和諧的鄉(xiāng)風鄉(xiāng)貌。
4.進企業(yè)，開展“安全生產”“生態(tài)文明”專題教育。
落實專人，組成企業(yè)宣講組，在重點外來企業(yè)向各業(yè)主、中層干部宣傳安全生產和生態(tài)保護、節(jié)能減排、發(fā)展低碳經濟等方面的法律法規(guī)宣傳，提升企業(yè)保護環(huán)境的社會責任感，主動搞好“三廢”處理。
三、完善制度，確保普法工作卓見成效。
我局干部平時注重學習法律法規(guī)，自覺運用法紀知識指導各自的行政和管理工作。在日常事務中依法行政，依法處理各種糾紛，未發(fā)生重大違法行政行為。
我局在管理中長期堅持局務公開制度，對局重大的活動、財務收支、組織發(fā)展、評優(yōu)評先等及時在局全體干部職工會議上進行公布，讓全體干部職工了解本局的大事和具體情況，自覺接受職工群眾的監(jiān)督，杜絕暗箱操作，增加決策的透明度。經常對局領導進行測評，收集干部職工對管理及建設的意見和建議。
經過近年的普法工作，我局依法治理工作取得了階段性成績：
一是干部職工法律意識不斷增強。
二是依法行政水平不斷提高。
三是招商投資環(huán)境明顯好轉。
今后，我局將一如既往抓好普法依法治理的工作，為招商引資工作順利開展提供保障。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇十九
20_年是我工作的第三年,在20_年里我始終堅持以馬克思主義、^v^思想、^v^理論等重要思想為指導，自覺加強理論學習,刻苦鉆研業(yè)務知識，努力提高理論知識和業(yè)務工作水平。我熱愛本職工作,尊重領導,服從命令,團結同事,充分發(fā)揮了不怕苦、不怕累的精神,積極認真的完成了每一項工作任務。在思想、工作和學習等方面都取得了新的進步。現將個人工作總結如下：
一、在思想政治方面：
我始終堅持運用馬克思主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，不斷增強貫徹和執(zhí)行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色;樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和用實際行動踐行“為人民服務”的宗旨。
二、在工作方面：
在交警大隊，我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務，努力維護好自己轄區(qū)內的交通秩序，保證各種車輛、行人的通行;并且嚴格執(zhí)行《交通安全法》的有關規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協(xié)商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。在工作中，我發(fā)揚了不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護良好的交通秩序貢獻了一份力量。
11月我來到城市管理綜合行政執(zhí)法局工作，在工作中我服從領導，聽從指揮，積極認真的完成了每一項任務。
三.在學習方面：
我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我每天都定時進行報刊、書本的閱讀，在中隊還堅持參加每月中隊的理論學習會，不斷提高自己的理論知識水平，在認真學習《交通安全法》、《實施條例》等專業(yè)知識之外，還選擇性地學習了《刑法》、《民法》、《反^v^法》等一些法律知識，通過學習，進一步增強法制意識和法制觀念。
總之，在這一年的工作中，我不僅業(yè)務素質和理論知識得到了一定的提高，積累了一些經驗，而且還學到了很多在書本里沒有的知識，更加確定了我的學習目標，端正了我的工作態(tài)度，堅定了我的工作決心。同時，在與領導和同事的接觸中，“不怕苦、不怕累”的忘我精神深深地鼓舞了我，“樂于奉獻、敢于拼搏”的頑強作風也深深地留在我的腦海中。我也感受到自己在多個方面有了不同程度的提高和進步，為以后更好的工作生活打下良好的基礎。好的開始是成功的一半，相信在以后工作中，我會以更飽滿的熱情，爭取學到更多的知識技能，保質保量地完成各項工作任務。
交通執(zhí)法大隊個人工作總結篇二十
20xx年，在縣委縣政府的領導下，在州住建局、縣住建局的指導下，xx縣城管理大隊認真按照各項目標任務開展工作，不斷創(chuàng)新思路、銳意進取，著力解決城市管理中的熱點、難點問題，致力提升城市管理服務水平。通過一年來的努力，我縣城市管理工作取得一定成績，現將20xx年城市管理工作總結如下：
一、20xx年工作要點主要目標任務及完成情況。
（一）市容秩序整治目標。堅持常態(tài)巡查治理，確保市容環(huán)境整潔有序?？h城管大隊累計整治規(guī)范占道經營、騎門經營等不良行為860余起（次），有效解決了城區(qū)占道經營、騎門經營問題；對城區(qū)主要干道車輛亂停亂放進行文明勸導、拖離、鎖車，加大對亂停亂放車輛的整治力度，累計勸離亂停亂放車輛1800余輛；拖離暫扣亂停亂放車輛390余輛，處罰390余輛，處罰金額78000元；配合交警、運管等部門，強力推進“打非治違”工作，有效規(guī)范了城市道路公共區(qū)域停車及客運秩序。
（二）戶外廣告監(jiān)管工作。堅持靜態(tài)管理與動態(tài)巡查相結合，強化廣告管理。拆除大型墻體噴繪廣告30余塊；清理占道及影響通行的led顯示屏和燈箱廣告40余塊；督促20多家門面更換破損門頭廣告，清理背街小巷_、槍支迷藥、貸款等“野廣告”700多條；清理招聘、出租出售等廣告600多張；查處張貼“野廣告”60余起，處罰金額18000元；大型墻體噴繪廣告、門頭廣告?zhèn)浒纲M用35500元。
（三）違法建（構）筑管控工作。城管大隊執(zhí)法人員對縣城規(guī)劃區(qū)內“兩違建筑”做到全天候無縫隙的巡查，對“兩違”行為早發(fā)現，早報告，早制止，努力把“兩違”行為消滅在萌芽狀態(tài)，發(fā)現一起，制止一起。由于今年職能劃轉，城管大隊巡查發(fā)現的“兩違建筑”均報送主管部門自然資源局、農業(yè)農村局。20xx年縣城規(guī)劃區(qū)內違法建筑基本得到有效控制，采取“四個檢查”方式：一是檢查是否有建設規(guī)劃許可證；二是檢查是否有土地使用證；三是檢查是否有按規(guī)劃設計要求施工；四是檢查是否違法超占面積。“兩個取證”：一是對當事人進行現場口述筆錄調查詢問材料取證；二是對施工現場進行現場勘查，圖片照片取證。20xx年以來通過對我縣規(guī)劃區(qū)內出現的“兩違”建設，共巡查出15起案件，其中立案結案5宗并罰款165390。00元，現場拆除1戶，違法建設4戶，建筑面積900多平方米，違法用地5戶，違法占地面積18畝。
（四）環(huán)境衛(wèi)生整治工作。目前我縣城已實行環(huán)衛(wèi)市場化，由專業(yè)的團隊，專業(yè)的設備對城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生、園林綠化進行管護，并形成考核機制，有效提升城市環(huán)境衛(wèi)生和綠化管護質量。同時堅持人工保潔與機械作業(yè)同步的原則，不斷提升環(huán)衛(wèi)保潔質量，著力整治環(huán)城路臟亂差，20xx年累計清運各類垃圾44649。27余噸。
（五）揚塵整治。強化在建工地“一硬三池”的有效監(jiān)管，每周不定時對城區(qū)建筑工地進行巡查，并記錄巡查日志，形成長效機制。查處帶泥上路的渣土運車10余輛，按照《貴州省城市市容市貌管理條例》第二十二條之規(guī)定進行相應處罰，處罰金額共計5000元。
（六）噪音監(jiān)控及時有效。強力做好中高考禁噪工作，發(fā)放停工通知書到各建筑工地，查處噪音擾民等舉報40余起（次），及時回復市民反映的噪音擾民問題5件。
（七）加強市政設施養(yǎng)護。今年來，維修破損污水管道500余米；更換破損井蓋60余個；維修維護路燈100余盞，更換燈桿5棵；修復破損人行小板400余平方米。
二、重點工作推進情況。
（一）脫貧攻堅工作。