在職場中，報告是一種常見的工作方式，我們需要通過報告向上級匯報自己的工作進展。那么我們該如何寫一份出色的報告呢？首先，要明確報告的目的和主題，然后收集、整理和分析相關的資料和數(shù)據(jù)，進行準確的描述和分析。此外，還應注意報告的結(jié)構(gòu)和語言的清晰和準確。如果你需要更多關于報告寫作的資料，請參考相關書籍和教學資源。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇一
我們這次實習地點是上海市?！痢聊?月4日入住同濟大學。從5號正式開始。上海地處長江三角洲沖積平原、氣候溫和濕潤、開埠較早、經(jīng)濟繁榮發(fā)達，改革開放以來，更見迅猛發(fā)展，成為國際大都市，消防技術和裝備先進、供電可靠、管理到位。無論在氣候、地質(zhì)、水文、人文環(huán)境、經(jīng)濟等各方面都極具有特色。我們的實習包括建筑給排水和給水、排水處理廠，我們分別去了新世紀樓、上海第一百貨商店、月浦水廠、石洞口污水處理廠、第一八佰伴、寶山鋼鐵股份有限公司、閘北水廠等幾個具有代表的地方。以下是我在實習中了學習到的一些具體內(nèi)容。
新世紀樓、上海第一百貨商店、第一八佰伴。
首先參觀的是位于任命廣場路的新世紀樓。它是一座綜合性的大型商場（共十二層，第十二層是電影院，第十一層是飯店。以下各層均是商品銷售層）。我們參觀側(cè)重于消防系統(tǒng)，該建筑的每一層都設置防火卷簾。它的防火卷簾和防火門都是采用分散控制集中顯示動作信號方法，并設有預作用噴水滅火系統(tǒng)。預作用系統(tǒng)是將火災自動探測報警技噴頭術和自動噴水滅火系統(tǒng)有機地結(jié)合起來，對保護對象起了雙重保護作用。根據(jù)噴頭是否封堵，可把噴頭分為開式噴頭和閉式噴頭。本建筑采用的開式噴頭間距大約是3米，閉式噴頭間距大約是1.5米。按照布水曲線，即噴頭的最大保護面積，可分為標準噴頭和擴展覆蓋面噴頭。對于中i危險級l級而言，標準噴頭的最大保護面積為12.5m2，而擴展覆蓋面噴頭的最大保護面積可達37.1m2；噴頭的選擇和應用應根據(jù)保護場所的火災危險性、保護空間的建筑構(gòu)造、自動噴水滅火系統(tǒng)本身的特點。消火栓間距應保證同層任何部位有兩個消火栓的水槍充實水柱同時到達”。對于高位水箱的高度，《建規(guī)》規(guī)定設在建筑物的最高處，《高規(guī)》要求保證頂層消火栓0.07mpa的靜水壓力。這些規(guī)定都未能涉及高位水箱設置高度的目的所在?！兑?guī)程》予以明確，規(guī)定：“高位消防水箱的設置高度應保證消火栓給水系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)的給水管網(wǎng)能充滿水”。并要求：“保證自動噴水滅火系統(tǒng)最不利點處的噴頭靜水壓力不小于0.05mpa”。這既與《自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》的協(xié)調(diào)一致，又表達了水箱充水至消防給水管網(wǎng)這一基本目的。該建筑水箱存有持續(xù)10分鐘的消防水量，安全通道為正壓送風。
接著我們參觀了與新世紀樓相對的上海第一百貨商店。最具上海地方特色的做法是消防水泵可從市政給水管網(wǎng)上直接吸水。直接吸水的優(yōu)點是：可充分利用城市管網(wǎng)水壓，可節(jié)省消防水池費用，減少水池二次污染，便于水泵自動啟動。本建筑消防用水量按高于50m的一類高層建筑計算。火災延續(xù)時間按2h計算；采用自動噴淋系統(tǒng)；其內(nèi)設有自動卷簾防火門。防火區(qū)為獨立區(qū)域，采用防火卷簾進行防火分區(qū)。防火區(qū)的耐火極限0.5h，地下室耐壓壓強4800pa，地上層耐壓壓強2400pa。防火區(qū)的通風系統(tǒng)在噴放二氧化碳滅火劑前應關閉，并設置防火閥門。防火區(qū)的門采用自動防火門。在防火區(qū)外設置聲、光報警及釋放二氧化碳滅火劑的信號標志。為保證人員的安全撤離，在釋放二氧化碳滅火劑前，應發(fā)出火災報警，火災報警至釋放滅火劑的延時時間為30s。為保證滅火的可靠性，在釋放二氧化碳滅火劑前或同時，應保證必要的聯(lián)動操作，即滅火系統(tǒng)在發(fā)出滅火指令時，由控制系統(tǒng)發(fā)出聯(lián)動指令，切斷電源、關閉或停止一切影響滅火效果的設備。防火區(qū)設有排風設備，釋放滅火劑后，應將廢氣排盡后，人員方可進入進行檢修；如需提前進入，需帶氧氣呼吸器?！白詣訃娝疁缁鹣到y(tǒng)有下列情況之一時，可不設消防水箱：
1、水源能保證系統(tǒng)水量和水壓要求。
2、輕危險級和中危險級的建筑物中設有穩(wěn)壓水泵或氣壓給水設置。氣壓罐的儲水量不小于3m”。
以上建筑的主要區(qū)別在于逃生方法的不同，新世紀樓是防火卷簾自動留有一定的空間逃生，在特定時間內(nèi)自動關閉；上海第一百貨商店、第一八佰伴是防火卷簾門旁設有專門的逃生門。這些建筑都是高度大于50m的建筑，室外消防用水量為30l/s，室內(nèi)消防用水量為40l/s，火災延續(xù)時間按2h計算；自動滅火系統(tǒng)消防用水量為30l/s，火災延續(xù)時間按1h計算。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇二
根據(jù)實習計劃，我到xx鐵路局xx西站進行了為期x個月的行車和貨運崗位的實習。
要通過進行現(xiàn)場學習，有針對性的了解鐵路車站主要行車和貨運崗位知識及作業(yè)內(nèi)容，初步掌握相關的基礎業(yè)務技能，對學校所學過的理論知識有了更深刻和直觀的認識，真正把理論與實際相結(jié)合、學以致用。
我實習的車站xx西站是xx鐵路局的一個x等貨運中間站，位于xx線xx處，上行與xx線xx站相鄰，下行與xx站相鄰，主要辦理xx鋼鐵公司、xxx電廠的貨物到發(fā)業(yè)務，每天的裝卸車量較大，約在xx車。接發(fā)列車和貨運作業(yè)較為繁忙，對安全與效率要求較高。
中間站是鐵路上為數(shù)最多的車站，鐵路線上運行的大量列車要在中間站通過、交會或避讓。同時，中間站還承擔著所在地區(qū)的旅客乘降和貨物發(fā)送、到達任務。因此，中間站辦理的作業(yè)主要是接發(fā)列車作業(yè)和摘掛車輛的技術作業(yè)，少數(shù)中間站也辦理始發(fā)直達列車和終到列車的技術作業(yè)。
為完成各項貨運及運轉(zhuǎn)工作，中間站一般具有如下的技術設備：
（1）供接發(fā)列車、進行調(diào)車和裝卸貨物用的配線（到發(fā)線、牽出線、裝卸線等）；
（2）供服務旅客用的旅客站臺及站舍等；
（3）供貨物作業(yè)用的貨場及倉庫等；
（4）信號、聯(lián)鎖、閉塞設備及通信設備。
貨運員和貨運值班員是鐵路車站為貨主或?qū)Ｓ镁€企業(yè)辦理貨運業(yè)務，提供貨運服務的崗位，是接觸貨主的“窗口”；車站值班員、助理值班員是車站行車指揮的“中樞”，代表站長負責車站的行車組織和指揮，辦理列車的接發(fā)和調(diào)動，保證正點和暢通。以上崗位是鐵路車站的最基本崗位和最重要崗位。中間站服務質(zhì)量直接影響到鐵路客流、貨源及運輸效率，其行車工作的質(zhì)量，直接關系到本區(qū)段甚至全局、全路的列車運行安全和正點。因此，正確組織中間站的工作，對加速機車車輛的周轉(zhuǎn)，擴大客流與貨源的市場占有份額，完成運輸任務，提高運輸效率具有重要意義。
在實習期間，我初步學習了貨運員和貨運值班員崗位知識，并學習了行車崗位有助理值班員和車站值班員崗位基本要求，對鐵路工作中的規(guī)范化、標準化有了深刻的了解。在實習中，使我受益匪淺。
初到貨運室，我就被安排跟隨師傅學習貨運員崗位的業(yè)務，其主要的職責是對到達的車輛的車號、貨物進行確認，貨票上的車號要跟車輛上的一致，同時要確認貨物的齊全，如果有被盜的，要及時通知公安處理，在確認好之后，安排卸車隊進行卸貨，卸貨的時候還要進行監(jiān)督，對卸空的車輛，根據(jù)貨運值班員的安排，組織裝車隊進行裝車，并核對車號及裝車情況，根據(jù)貨場的作業(yè)情況，及時的向值班員報告。貨運員看似簡單的工作，卻是一個比較累的活，每天來回的在貨場和貨運室間跑，又要細心，貨票上的車號不能填錯。由于貨場比較臟，跟著師傅每天來回的跑，腳上的鞋都上了一層煤灰，由于學習的時間比較短，我便和x個師傅都跟班學習，學習他們的經(jīng)驗，如何看車號確認它們的噸位，如何處理好裝卸作業(yè)，如何安排好人員裝車等等。
接下來是貨運值班員崗位的學習，其職責主要是對到達本站的車輛，安排貨運員進行現(xiàn)場的檢查，同時協(xié)調(diào)調(diào)車長進行車輛的對位，根據(jù)貨運員的匯報，及時的通知貨主卸貨，同時對卸空的車輛進行安排裝車，協(xié)調(diào)貨場里的作業(yè)，并及時的將貨場內(nèi)的車輛進行各個數(shù)據(jù)的上報段、局。貨運值班員的崗位，要求就比較全面，要考慮到現(xiàn)場的情況和貨主的情況，及時的安排裝卸車。
貨運業(yè)務的學習，讓我學習到了業(yè)務上面的很多東西，同時也學習到了師傅們一絲不茍的工作態(tài)度，耐心服務旅客的精神。這些精神將勉勵著我在今后的工作中勇往前行。
第二個階段是學習助理值班員和車站值班員，我進入了車站行車室。這是車站的行車指揮部門，是車站的心臟。車站的行車工作由車站值班員和助理值班員負責。車站現(xiàn)采用是半自動閉塞、xxx型電氣集中聯(lián)鎖設備，車站值班員和助理值班員應對車站站場十分了解，熟悉站場設備情況、線路情況、線路容車數(shù)、有效長以及車站中心里程和上下行進站信號機里程。
車站行車組織的通訊設備為集中電話機和列車無線調(diào)度通訊設備，車站值班員簽收調(diào)度發(fā)布的階段計劃，打印后交由助理值班員。由助理值班員負責與值班員核對無誤。助理值班員應熟悉部頒接發(fā)列車作業(yè)標準，穿規(guī)定著裝標志齊全，按照車站值班員的指示接發(fā)列車。并且要會處理一些非正常情況下的應急處理，較為常見的是列尾故障。
處理列尾故障，助理值班員應走到列車最后一節(jié)，確認列車完整，組織司機進行試風，確認列車的緩解與制動作用良好。熟悉電氣集中聯(lián)鎖各個按鈕的作用及某些按鈕的特定使用范圍，及時填記占線板，與值班員做好互控，確保行車安全。同時，助理值班員應熟悉運統(tǒng)—x的填寫和車輛小時的計算，xx點各種統(tǒng)計報表的填寫和上傳。
車站值班員應嚴格按《站細》規(guī)定的時機開放信號機。如取消發(fā)車進路時，應先通知發(fā)車人員；如發(fā)車人員已通知司機發(fā)車或顯示發(fā)車指示信號而列車尚未起動，還應通知司機，收回行車憑證后再取消發(fā)車進路。車站值班員應保證有不間斷接發(fā)列車的空閑線路。車站值班員應嚴格把關施工維修，施工前應登記《行車設備檢查登記簿》，車站值班員應盡速與列車調(diào)度員聯(lián)系，并根據(jù)調(diào)度命令封鎖區(qū)間，在控制臺上揭掛封鎖區(qū)間表示牌。向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。
該命令中應包括列車車次、運行速度、停車地點、到達車站的時刻等有關事項。施工單位及設備管理單位應嚴格掌握開通條件，經(jīng)檢查滿足放行列車的條件，且設備達到規(guī)定的開通速度要求，辦理開通登記后，通過車站值班員報告列車調(diào)度員開通區(qū)間。施工結(jié)束后及時消記，不能隨意延長施工時間，施工完了消記之后恢復設備正常使用。
遇有調(diào)車作業(yè)，車站值班員應正確及時地編制調(diào)車作業(yè)計劃通知單。中間站利用本務機車進行調(diào)車作業(yè)時，應使用附有中間站平面示意圖的調(diào)車作業(yè)計劃通知單，并向調(diào)車指揮人傳達。調(diào)車作業(yè)人員應做好調(diào)車作業(yè)前的準備工作，按照部頒調(diào)車作業(yè)標準和段相關規(guī)定嚴格執(zhí)行，嚴格調(diào)車作業(yè)標準和聯(lián)控用語，確保調(diào)車作業(yè)安全和作業(yè)人員的人身安全。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇三
認識實習是房屋建筑學的重要組成部分，是我們將理論與實際緊密聯(lián)系的重要環(huán)節(jié)。實習中，在專業(yè)技術人員和指導老師的幫助下，我們可以將課本上的理論知識和實踐經(jīng)驗一一相互論證，對房屋建筑學知識有個良好的感性認知，了解本專業(yè)概況，為以后的更多專業(yè)知識的學習奠定堅實的基礎。
通過參觀實際建筑，提高對建筑材料、建筑形式的認識，提高學習熱情，鞏固理論知識通過實習參觀不同用途的建筑，了解不同的建筑結(jié)構(gòu)，熟悉不同材料的特性通過實習拓寬專業(yè)知識面，初步了解本行業(yè)的工作性質(zhì)，激發(fā)對自己專業(yè)的學習熱情，強化事業(yè)心和責任感，鞏固專業(yè)思想。
實習的第一站就是*，雖然平時經(jīng)常去，但是從沒有仔細觀察過這里的建筑。下車后首先看到的是虎都男裝，這是講解外立面的典型建筑，一層采用大理石材鋪設，二層及以上是貼瓷磚。由于大理石表面光滑、耐腐蝕性強、抗風、防雨等特點，可以給建筑外立面的清潔牢固起到很好的作用，在現(xiàn)代建筑中被廣泛應用。有些建筑采用的是墻磚、條形磚的外立面，或者表面刷涂料。由于墻磚容易脫落，抗風能力差，而涂料的耗能大，安全性差，所以應用相對來說具有局限性。
磚混結(jié)構(gòu)中，為了加強建筑的空間剛度和整體穩(wěn)定性，使建筑在地震中避免或者減少破壞，根據(jù)規(guī)范，我們需要添加抗震構(gòu)造柱來增強和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而馬牙槎就是用于抗震區(qū)設置構(gòu)造柱時磚墻與構(gòu)造柱相交處的砌筑方法。在這里給我留下印象最深的就是這個馬牙槎，馬牙槎是磚墻留槎處的一種砌筑方法，有大馬牙槎和小馬牙槎兩種叫法，同時也要按規(guī)定預留拉接鋼筋。目的是在澆筑構(gòu)造柱時使墻體與構(gòu)造柱結(jié)合的更牢固。
從5.12大地震之后，建筑物的抗震性能引起了人們的極大關注。這里的大部分建筑采用砌體結(jié)構(gòu)，目前民用建筑最常見的建筑結(jié)構(gòu)形式主要包括:鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)和磚木結(jié)構(gòu)。這4種結(jié)構(gòu)的建筑在抗震方面有著一定的區(qū)別:鋼結(jié)構(gòu)建筑抗震級別，將是人們的首選結(jié)構(gòu)形式。其次框架結(jié)構(gòu)建筑在抗震性能上也有不錯的表現(xiàn)，磚混結(jié)構(gòu)建筑一般以多層為主,其抗震性能比起上述兩者相對弱一些，磚木結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差,67度地震時極易倒塌。
這里的高層一般都做剪力墻，剪力墻結(jié)構(gòu)是由一系列縱向、橫向剪力墻及樓蓋所組成的空間結(jié)構(gòu)，承受豎向荷載和水平荷載，是高層建筑中常用的結(jié)構(gòu)形式，由于縱、橫向剪力墻在其自身平面內(nèi)的。
通過這次實習，我對自己的專業(yè)有了更深入的了解，也學到了前所未有的知識，到工地參觀，實地考察，更鞏固了課堂上學習的理論知識，深化了對理論知識的理解并且能夠更深刻準確的掌握，激發(fā)了我對本專業(yè)的學習熱情和學習動力。更進一步了解了將來的工作性質(zhì)，熟悉了工地上各種工作的特點和各部門之間的聯(lián)系，為自己將來工作奠定基礎，并且做好思想準備迎接未來的各種挑戰(zhàn)。
通過實習，在頭腦中對專業(yè)概念有了理性的理解，而不再是一個光禿禿的概念，賦予了它深刻豐富的內(nèi)涵，努力完善自己去做好它!土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。
我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業(yè)知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到的問題，并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題，親眼所見了建筑工人的辛苦。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇四
難忘的實習生活已經(jīng)告一段落了，回顧過去這段時間的實習經(jīng)歷，收獲頗豐，需要回過頭來對這段實習經(jīng)歷認真地分析總結(jié)了。很好奇實習報告是怎么寫的吧，以下是小編精心整理的建筑工程畢業(yè)生的實習報告范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
經(jīng)由過程設計院的實習，體味建筑師的根基工作軌范、工作體例、職業(yè)素質(zhì)要求，結(jié)業(yè)后能更好順應市場的成長和社會的要求，同時，也是磨練學生在校的進修下的功效，填補課堂進修之不足，提高綜合設計的手藝，以達到專業(yè)培育的方針。
1.體味設計院的工作軌范，建筑師的根基工作內(nèi)容和工作體例。
2.體味設計院分歧專業(yè)彼此合作體例，進修建筑師的職業(yè)素質(zhì)、及協(xié)調(diào)能力。
3.連系現(xiàn)實工作，進修運用計較機繪圖，進行建筑設計方案和建筑施工圖的繪制。
1.體味設計院的工作和軌范，建筑師的根基工作內(nèi)容和工作體例，體味設計院的分歧工種的根基工作內(nèi)容和合作體例。
2.體味有關建筑設計的律例、規(guī)范、尺度。連系實習工作，在實習單元的指導教員的具體放置下，進修運用計較機繪圖，進行建筑設計方案或建筑施工圖的繪制。
3.指導教員搜檢指導實習工作。
實習期間，我參加了多個項目的多個階段的工作。預審報名、平面設計、立面設計、效果圖制作、標書制作和施工圖繪制的全過程操作實習，學習每個步驟的設計技巧和工作方法，學習和應用有關建筑設計規(guī)范及各種數(shù)據(jù)計算軟件標準，學習設計過程中對工作節(jié)奏的掌握和雙層玻璃幕墻的原理。以下為詳細內(nèi)容：
10月25日上午正在看書，所長叫我跟辦事員一起去招標公司買一份預審資料。
在路上，我大致了解到一個項目招投標的過程。甲方將建設意愿委托到招標公司;招標公司向社會發(fā)出招標公告，對有意愿的設計單位提供審資料，接受其招標報名。審核設計單位的資質(zhì)等資料，確定滿足招投標資格的設計單位。確定設計資格的設計單位按照甲方要求設計方案，在投標截止日期前進行投標，并唱標。
所以，招標公司在招投標環(huán)節(jié)起的是類似中介的作用。甲方有建設意愿不知道找哪家設計單位合適，設計單位有項目要忙沒有時間專門跑業(yè)務，供需無法直接建立，此時招標公司的出現(xiàn)，也是應時之需，優(yōu)化資源配置的必然要求。
方案設計的基本工作流程為：
落實并熟悉設計任務書：掌握必要的批文，熟悉設計任務書(任務書包括建設項目總的要求、用途、規(guī)模及一般說明;組成，單項工程的面積，房間組成，面積分配及使用要求;投資及單方造價，土建設備及室外工程的投資分配;基地大小、形狀、地形，原有建筑及道路現(xiàn)狀，并附地形測量圖;供電、供水、采暖及空調(diào)等設備方面的要求，并附有水源、電源的使用許可文件;設計期限及項目建設進度計劃安排要求。
資料收集：應當收集必要的設計資料和原始數(shù)據(jù)，如：氣象、水文地質(zhì)資料;基地環(huán)境及城市規(guī)劃要求;施工技術條件及建筑材料供應情況;與設計項目有關的定額指標及已建成的同類型建筑的資料;當?shù)匚幕瘋鹘y(tǒng)、生活習慣及風土人情等等。
一般的工程多采用兩階段設計，兩階段設計是指初步設計和施工圖設計兩個階段。對于大型民用建筑工程或技術復雜的項目，采用三階段設計，即初步設計、技術設計和施工圖設計。
在此我先談初步設計階段：初步設計的內(nèi)容一般包括設計說明書、設計圖紙、主要設備材料表和工程概算等四部一分，具體的圖紙和文件有：
1、設計總說明：設計指導思想及主要依據(jù)，設計意圖及方案特點，建筑結(jié)構(gòu)方案及構(gòu)造特點，建筑材料及裝修標準，主要技術經(jīng)濟指標以及結(jié)構(gòu)、設備等系統(tǒng)的說明。
2、建筑總平面圖：比例1：500、1：1000，表示用地范圍，建筑物位置、大小、層數(shù)及設計標高，道路及綠化布置，技術經(jīng)濟指標。
3、各層平面圖、剖面圖及建筑物的主要立面圖：比例1：100、1：200，應表示建筑物各主要控制尺寸，如總尺寸、開間、進深、層高等，同時應表示標高，門窗位置，室內(nèi)固定設備及有特殊要求的廳、室的具體布置，立面處理，結(jié)構(gòu)方案及材料選用等。
4、工程概算書：建筑物投資估算，主要材料用量及單位俏耗量。
5、大型民用建筑及其它重要工程，必要時可繪制透視圖、鳥瞰圖或制作模型。
總之在初步設計階段要能表達出設計的依據(jù)、指標、方案、構(gòu)思、特點。通常設計完畢后，進行整合編制標書進行投標。
技術設計階段：主要在初步設計的基礎上進一步解決各種技術問題。技術設計的圖紙和文件要比初步設計但更詳細些。具體內(nèi)容包括整個建筑物和各個局部的具體做法，各部分確切的尺寸關系，內(nèi)外裝修的設計，結(jié)構(gòu)方案的計算和具體內(nèi)容、各種構(gòu)造和用料的確定，各種設備系統(tǒng)的設計和計算，各技術工種之間各種矛盾的合理解決，設計預算的編制等。
這個階段也叫技術設計階段。通常對于較大項目在初步設計的基礎上進一步解決各種技術問題。技術設計的圖紙和文件要比初步設計但更詳細些。具體內(nèi)容包括整個建筑物和各個局部的具體做法，各部分確切的尺寸關系，內(nèi)外裝修的設計，結(jié)構(gòu)方案的計算和具體內(nèi)容、各種構(gòu)造和用料的確定，各種設備系統(tǒng)的設計和計算，各技術工種之間各種矛盾的合理解決，設計預算的編制等。
施工圖設計是建筑設計的最后階段，是提交施工單位進行施工的設計文件。其主要任務是滿足施工要求，解決施工中的技術措施、用料及具體做法。內(nèi)容包括建筑、結(jié)構(gòu)、水電、采暖通風等各工種的設計圖紙、工程說明書，結(jié)構(gòu)及設備計算書和概算書。結(jié)合我參與“西北大學南校區(qū)教工公寓11號樓施工圖”后總結(jié)的工作經(jīng)驗，最終成果提交甲方的圖紙和文件一般有：
1、建筑總平面圖，比例一般在1：500、1:1000。
2、建筑物各層平面圖、剖面圖、立面圖：比例1：50、1：100、1：200。除表達初步設計或技術設計內(nèi)容以外，還應詳細標出門窗洞口、墻段尺寸及必要的細部尺寸、詳圖索引。
3、建筑構(gòu)造詳圖：詳細表示各部分構(gòu)件關系、材料尺寸及做法、必要的文字說明。根據(jù)節(jié)點需要，比例較大一般可選用1：20、1：10等。
4、對于線型，一般用0.1作為細線，0.3作為中線，0.6作為粗線;。
標高標注應根據(jù)施工圖全盤考慮，哪些該標注，哪些不該標注要做到心里有數(shù)。
5、各工種相應配套的施工圖紙，如基礎平面圖、結(jié)構(gòu)布置圖、鋼筋混凝土構(gòu)件詳圖、水電平面圖及系統(tǒng)圖、建筑防雷接地平面圖等。
6、設計說明書：包括施工圖設計依據(jù)、設計規(guī)模、面積、標高定位、用料說明等。
這一次我從頭至尾參與到了施工圖的設計階段，雖然只是一個大項目中的一棟單體建筑，并且是這個單體建筑里的一部分圖紙，但是我已經(jīng)能初步體驗到一項工程是如何從初步設計進入到施工圖，再由施工圖走向施工現(xiàn)場的了。
首先，項目的初步設計方案圖下發(fā)到手;然后，建筑專業(yè)進行施工圖的初步繪制;之后，提交給各專業(yè)進行設計，反饋信息，反復修改，并將最后的設計結(jié)果反饋給建筑專業(yè);最后，由建筑專業(yè)匯總，提交給總工程師審核;審核通過后，打印硫酸圖，再次校核;校核完畢曬出藍圖，加蓋公章，一注章，交付甲方進行施工。
從報到的那天起，我所感覺到的是設計院人性化的管理和每位員工的敬業(yè)精神。有一次周末接到所長電話，要我去調(diào)整方案，快到所里才想起沒有鑰匙，當時剛7：30，我還在憂慮進不了門，但是，出乎我的意料，當我來到辦公室時，還有很多同事在加班工作。填表，畫圖，計算，大家都忙得不亦樂乎。我偶爾晚上到辦公室，所看到的依然是忙碌工作的景象。原來，加班工作已經(jīng)是設計院的常事了。記得一位企業(yè)家說過，當一個企業(yè)的企業(yè)文化能夠在每位員工身上解讀到時，這個企業(yè)就是一個優(yōu)秀的企業(yè)。不錯，在武漢華中建筑規(guī)劃設計院我更深刻的理解了這句話的含義。
因為有了這些感想，在設計院實習的每一天我都有一種緊迫感，從一名未出社會的大學生最終成長為一名成功的建筑設計師，我不僅要學習專研技術，更重要的是學習一種敬業(yè)精神，努力做到高效、自律、求實、創(chuàng)新，把自己融入到一個大團隊中去，學習與同事交流溝通，組織協(xié)調(diào)，認真負責，增強自己的集體榮譽感，因為一個集體的成功就是每個員工的成功。對于工作的方式方法和為人處事我同樣深有體會，我還有很多不懂的地方，身上還透露著濃厚的學生氣，要想最終適應社會，還有許多要學的。
真誠待人。我剛來報到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應。后來我慢慢發(fā)現(xiàn)，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往，還教會我一些技術。由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的，它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。
不要偷懶。剛來的時候，積極性很高，每天都在畫圖，連午休時間都用上了，周末加班也是家常便飯，偶爾晚上也會在所里待到深夜。有幾次早晨上班遲到，影響了所里的正常秩序和部分工作的正常交接，所長開會時提出了這個問題，教導了我們，把我從松懈里又拉了回來。從此我時刻提醒自己，來這里是來實習學東西的，不是來玩的，不能因為個人原因影響工作的正常運行，理由是偷懶者用來安慰自己的。在學習的領域里，只有勤學好問才能走向成功。
勤學好問。剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，在學校掌握的理論知識缺少實踐的指導，很難派上用場，有些想法很不切實際，難以實施，這些和烏托邦式的教學方式有著必然聯(lián)系，這種情況下就需要我勤學好問，不懂裝懂并不能顯示自己的聰明，相反會帶來工作上的很大不便，甚至給人驕傲自大的印象，因此我要做的是以別人已有的實際經(jīng)驗填補我的知識真空，經(jīng)驗對于新人來說是很重要的，不過能學到東西才是最重要的。我感謝那些熱情幫助我的同事們，在我需要的時候無私的指導我，為我提供相關資料，為我指點迷津，在我有錯時及時地指正，幫助我成長，攙扶我走過人生的重要一坎。沒有他們，我不可能順利完成我手頭上的項目，沒有他們，我不可能如現(xiàn)在般對未來充滿自信。
嚴守規(guī)范。做實際項目不同于在學校得模擬演練，牽涉到施工、經(jīng)濟效益、安全等實際問題，設計過程中不能想當然，查閱設計規(guī)范是個不可缺少的工作，尤其是對于大型公共建筑，必須嚴格遵守規(guī)范，在此基礎上的個人發(fā)揮方可萬無一失。作為新手，在這方面常常忽視，因此，必須抽時間給自己補補課，同時時刻保持嚴肅的態(tài)度。
講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現(xiàn)急躁，這是正常的，但不要急功近利，急于表現(xiàn)自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態(tài)度來做事，虛心點往往能得到別人的認同。開始的一個星期我憑著對待新事物的興奮和嘗試的沖動，接受了多項任務，每日沒夜地做，可事情反而越做越多，總結(jié)一下，發(fā)現(xiàn)原來是自己沒有安排好計劃，對工作地流程不了解，幾個項目摻在一起便沒了頭緒，這樣不僅事情沒法完成，還給自己憑添了許多無謂的負擔，得不償失。其實我發(fā)覺前輩做事很值得學習的，他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。這就是經(jīng)驗的體現(xiàn)。
多和同事交流。第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發(fā)現(xiàn)，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。同事們都有工作經(jīng)驗，多和他們交流，能從中學到不少社會經(jīng)驗，也可避免走一些彎路。在和同事的交流過程中，我發(fā)現(xiàn)其實書本知識和現(xiàn)實真的有很大的差別，本本主義真的很難適應建筑界的復雜環(huán)境，在私下交流中我也得到了許多社會知識，為自己在復雜得社會環(huán)境中定位大有益處。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇五
一個工程項目從立項、規(guī)劃、設計、審核到施工，及至竣工驗收，資料規(guī)檔管理，整個流程，環(huán)環(huán)相扣，任何環(huán)節(jié)都不能有絲毫閃失，否則其所引起的`損失均是難以估量的。其中，作為施工這一至關重要的一環(huán)，是一個將設計意圖轉(zhuǎn)換為實際的工程，在此過程中，許多設計中考慮欠缺，或是同實際情況有出入的都會一一凸現(xiàn)出來，甚至同以后使用維護相關的問題也會有所暴露，值得重視，更何況其任何一道工序均會對整個工程質(zhì)量產(chǎn)生致命的缺陷。因此，對于項目的現(xiàn)場施工管理，必須百分之百的重視、投入。
浙江寶晟建設有限公司創(chuàng)建于1980年3月，其前身為岱山縣第二建工程有限建筑公司，通過2001年企業(yè)改制，2008年10月公司更名為浙江寶晟建設有限公司，現(xiàn)主項資質(zhì)為房屋建筑施工總承包貳級，下設五個駐外分公司及岱山縣安居房地產(chǎn)開發(fā)公司，公司技術力量雄厚，有職工1800人，擁有各類專業(yè)技術人員311人，其中高級職稱14人，中級職稱86人，一級建造師12人，二級建造師15人，目前公司擁有注冊資金5200萬元，固定資產(chǎn)1283萬元，流動資金4621萬元，施工機械設備齊備，是舟山市實力較強的建筑安裝施工企業(yè)。
學習每個工種的施工工藝、熟悉各種材料的供應、采購、堆放、發(fā)放，了解施工組織管理方法。
1、技術問題。
作為一個工程項目，特別是裝飾工程，其施工工藝復雜，材料品種繁多，各施工工種班組多。這要求我們作為現(xiàn)場施工管理人員務必做好技術準備，首先，必須熟悉施工圖紙，針對具體的施工合同要求，盡最大限度去優(yōu)化每一道工序，每一分項工程，同時考慮自身的資源（施工隊伍、材料供應、資金、設備等）各氣候等條件，認真、合理地做好施工組織計劃，并以橫道圖或圖表示出來，從大入小，由面及點，確保每一項工程能納入受控范圍之中。其次，針對工程特點，除了合理的施工組織計劃外，還必須在具體的施工工藝上作好技術準備特別是高新技術要求的施工工藝。只有擁有高素質(zhì)的技術管理人員，洞悉具體的施工工藝才能確保施工工程的每一工序步驟盡在掌握之中，了然于心，做好各方面突發(fā)情況的處理準備方案，以保證能按時保質(zhì)地完成。通過有計劃有目的的培訓，技術交底，可以使施工技術工人，工長熟悉新的施工工藝，新的材料特性，共同提高技術操作、施工水平，進而保證施工質(zhì)量，再者，從技術角度出發(fā)，施工問題是否達到相關的設計要求和有關規(guī)范標準要求，僅僅從施工過程中的每一道工序做出嚴格的要求是遠遠不夠的，必須有相應的質(zhì)量檢查制度，而建立完善的質(zhì)檢制度、質(zhì)檢手段都必須經(jīng)過的論證，所以，必須做好技術儲備，針對每一工序、每一施工工藝的具體情況提出不同的質(zhì)量驗收標準，以確保工程質(zhì)量。
2、材料問題。
（1）相對于土建施工，裝飾工程有其固有的特點，主要的一面，就是其所需的材料種類繁多，并且，經(jīng)常有許多最新的材料的問題。因此，針對材料的問題，必須解決好材料的以下幾方面的問題。材料供應。配合設計方確定所需材料的品牌、材質(zhì)、規(guī)格，精心測算所需材料的數(shù)量，組織材料商供貨。
（2）材料采購，面對品類繁多的材料采購單，必須將數(shù)量（含實際損耗）、品牌、規(guī)格、產(chǎn)地等一一標識清楚，尺寸、材質(zhì)、模板等必須一次到位，以避免材料訂購不符，進而影響工程進度。
（3）材料分類堆放。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位、整理分類，根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。
（4）材料發(fā)放。使用追蹤，清驗。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且需對發(fā)放材料進行追蹤，避免材料丟失，或者浪費。特別是要對型材下料這一環(huán)節(jié)嚴格控制。對于材料的庫存量，庫管員務必及時整理盤點，并注意對各材料分類堆放，易燃品，防潮品均需采取相就的材料保護措施。
3、施工的問題。
施工的關鍵是進度和質(zhì)量。對于進度，原則上按原施工組織計劃進行。但作為一個項目而言，現(xiàn)場情況千變?nèi)f化，如材料供應，設計變更等所難免，絕對不能模式化，必須根據(jù)實際情況進行調(diào)整，安排。施工質(zhì)量能否得于保證，最主要的是一定要嚴格按照相關的國家規(guī)范和有關標準的要求來完成每一工序，嚴禁偷工減料，必須貫徹執(zhí)行“三檢”制，即自檢、專檢、聯(lián)檢，通過層層的檢查，驗收后方允許進入下一道工序，。從而確保整個工程的質(zhì)量。
4、人員管理的問題。
從一定意義上來說，人是決定工程成敗的關鍵。所有的工程項目均是通過人將材料組織而創(chuàng)造出來的。只有擁有一支富有創(chuàng)造力的、紀律嚴明的施工隊伍才能完成一項質(zhì)量優(yōu)良工程項目。首先，必須營造出一種榮辱與共的氛圍，職責分明但不失親和力，讓所有的員工都感到自己是這個項目中的一員。這一些，就需要我們施工現(xiàn)場管理人員充分發(fā)揮自己的才智，對工人要獎罰分明，多鼓勵，多舉辦各類生產(chǎn)生活竟賽活動，從精神物質(zhì)上雙管齊下，培養(yǎng)凝聚力。其次，必須明確施工隊伍的管理體制，各崗位職責，權(quán)利明確，做到令出必行。一支紀律嚴明的施工隊伍，面對工期緊逼，技術復雜的工程，只有堅決服從指揮，才能按期保質(zhì)完成施工任務。
5、資料管理的問題。
實習對我來說是個即熟悉又陌生的字眼，它是我平生第一次實踐，使我學到了很多知識。不過在施工安全方面還是存在許多問題，需要改進和完善，我的建議：
1、主要是電氣、設備防護、各種機械設備要有安全保護裝置。要有專門人員進行管理、使用維修和保養(yǎng)。電纜線路應采用“三相五線”接線方式。
2、進入現(xiàn)場人員必須戴好安全帽，按規(guī)定佩帶勞動保護用品。高處作業(yè)要戴安全帶，從事架工人員要取得特種作業(yè)操作證才能上崗等問題，需設立專門的安全小組日日抓，天天講，多培訓，防患于未然。
而言之，施工現(xiàn)場的管理是一項較為復雜的工作，必須事無巨測，隨時做好防備工作，方方面面均需有所準備，同心協(xié)力，才能按時保質(zhì)的完成施工任務。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇六
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，需要使用報告的情況越來越多，報告具有語言陳述性的特點。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編收集整理的畢業(yè)大學生工程預算實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
學校安排的畢業(yè)實習，我選擇了自己將要工作的公司，這也是許多同學都選擇的方式。把畢業(yè)實習和工作前的實習一起進行，即完成了學校的課程又提前熟悉工作環(huán)境，真是一舉兩得!這次實習因此與先前的許多次實習都不相同，在這里，我更深入的了解了預算這項工作，一個人獨立的完成一項工程的預算，在生疏到漸漸熟悉的過程中，我學到了許多許多課堂內(nèi)和課堂外的知識!
我們公司全名為*****有限公司，成立于1985年，是一個以工業(yè)與民用建筑為主，集大型公共建筑及公共設、學校、辦公樓、工業(yè)廠房、別墅、土沙石方、裝修及拆卸等工程于一體的綜合性建筑工程項目!
房都因用途不同各聚特點。結(jié)構(gòu)也較普通的房子復雜。特別是配電房，二層有一層砂漿砌塊搭成的架空層，鍋爐房有許多設備基礎。第一次把圖紙那到手時，覺得結(jié)構(gòu)特別復雜。綜合樓，在我拿到時已是變更后的圖紙，是一棟三層的框架結(jié)構(gòu)的房子，在算這個項目的工程量時，我親自到工地看了承臺和梁的制作過程，從中學到了許多東西，由于甲方在選擇設計單位的疏忽，首次設計的結(jié)構(gòu)和變更后的有很大的差別，特別是鋼筋的工程量，給施工單位和甲方帶來了諸多不便。
這段畢業(yè)實習對我來說，也是工作前的培訓，因此做的事情特別實，一步一個腳印地慢慢地走下來。
首先接的一個任務是算廠房的工程量，算挖土方、平整廠地，承臺，墊層、梁、柱的混泥土量，鋼筋量，模板量。由與初來，在學校里也沒怎么認真，所以開始的路走的很辛苦，算了很長時間，邊算邊看書，最后好不容易才把這些弄下來，弄清楚了這些是怎么算的。挖土方應按公司的實際水平算工作面，承臺和基礎梁下部都應該有墊層，梁和柱，算梁的混泥土時，應扣除柱所在的體積，次梁應算到主梁的側(cè)面，最難的應該是鋼筋，箍筋有好多種箍法，一般情況下是雙肢箍，為了計算方便，直接算截面的周長近似計算就可以，算貫通時，梁一般在8米左右需要搭接，因為覺得麻煩，我是把長度算出來后都乘以搭接系數(shù)就可以了。廠房的柱子很多都有牛腿，算的時候就要仔細地算牛腿部分的鋼筋，一根一根的算。
算鍋爐房的工程量時，我稍稍進步了一點，但因為鍋爐房的圖紙有一點復雜，我看了很長時間才明白是怎么一回事。邊看邊翻混泥土制作圖集，弄通了許多鋼筋問題。例如：鋼筋的加密區(qū)長度并不是我印象中的500mm，而是要在500mm和1.5h中取大的一個。錨固長度也并不是35d那么簡單，框架梁的上下部端部筋都是0.4lae+15d，構(gòu)造筋是15d等等許多規(guī)定，圖集上其實寫的都很清楚，吊筋的長度也是有規(guī)定的，總之，邊學邊用的，收獲很大!鍋爐房的許多墻是剪力墻，首次接觸剪力墻，我認真地翻了幾便圖集，才大致明白其中的鋼筋構(gòu)造。剪力墻根據(jù)厚度分為兩排或多排鋼筋。由于鍋爐房的特別構(gòu)造，我看圖紙方面，增長了不少!有室外樓梯，有運煤的傳送帶，有鍋爐房的水池，有無板的地方，有樓與樓之間分層的地方，有挑梁，有不同水平高度的表示!在算這張圖紙時，我也是在慢慢地學會認識圖紙!
把鍋爐房簡單地算完后，我接受配電房。配電房是我算的比較完整的工程量。被師傅退了5次結(jié)果!開始我只算了混泥土和鋼筋，師傅跟我說，你算的工程量要能完整的建起這棟房子，還要按定額的順序?qū)懡Y(jié)果，以方便輸入清單。結(jié)果我總是漏，補了這個漏了那個。什么腳手架，什么外墻抹灰，什么女兒墻，屋外防水我全都沒有算。到最后我第五次交結(jié)果給師傅的時候，我才漸漸明白做預算是怎么一回事，不是照著圖紙上幾橫幾豎就完事了的!
算這幾個鋼筋的是后，我都用到了excel。大一學的東西，本以為沒有什么用，沒想到這個時候居然都派上了用場!自己編好公式，把具體的數(shù)字輸入進去，就可以了。特被對與鋼筋來說，太多，而且許多都是相同的計算方法，到最后還得分類匯總的!還有板的鋼筋，密密麻麻，要用手算，夠你迷糊的，本來有廣聯(lián)達軟件的，但凡事總是要從基本做起，所以用execl算，雖然也是挺麻煩的，但比用筆算真的是快了很多，而且準確率還很高!
有時候沒事情做的時候，我都是在看預算方法和定額，看一會兒再去算，不會算了再看書，實在看不懂就去問師傅。這樣一遍一遍的我掌握了許多算法和規(guī)則。例如樁頭是要算個數(shù)的，腳手架有許多種，一般要算綜合腳手架和滿堂腳手架，綜合腳手架以前在學校里是按建筑面積算的，可是在廣東的定額是按腳手架的實際面積算的。綜合腳手架，書上說要按主墻間的投影面積算，相當與室內(nèi)凈面積。但是不除門剁，防水層，女兒墻內(nèi)，四周加高300mm，等等許多!
公司為了培養(yǎng)我們新來的，特意讓我們在星期天的時候上工地看看，在工地也許是讓我們弄明白平時在圖紙上看到的結(jié)構(gòu)到底是什么樣的餓，這樣更方便我們計算準確。在工地，我們看到了承臺的支模和鋼筋的構(gòu)造。挖土方的實際體積，空心樁的具體的形狀，內(nèi)制鋼筋籠.有什么不懂的，我們可以直接問旁邊的師傅，他給我們解答了很多問題!第二次去工地是驗綜合樓一層梁板的鋼筋，因為有板，所以梁的摸板采用0.12的砌塊，不用拆模?？吹皆旱匿摻顣r，是先放在上面扎好后然后放下去的。恍然大悟，覺得其實許多事情并沒有我們想象的那么復雜!
實習期間，輸工程量清單是我一直很頭痛的一件事情，子目很多，不知道到底該怎么弄，練習了幾次，稍稍熟悉了一下!
實習的日子就這么結(jié)束了，可是我去沒有完成任務的感覺，因為我知道這只是開始，明天將踏上回武漢的火車，然而一個星期后，我又要回來，繼續(xù)我永無盡頭的工作生涯!
這一個月的實習，不如說是我工作的開始，從第一天拖著行李來到這個城市，這個辦公大樓，一切都是從陌生開始，我知道，我的學校生涯即將結(jié)束，我所面臨的這種生活將持續(xù)我接下來的所有人生!來這里的第一個下午，拿到第一份圖紙，身邊沒有同學，沒有老師，一下子感到孤單，害怕。第一天晚上，我一個人在房間里落淚，我想學校了，想老師，想同學了。以前老師布置的作業(yè)，不會做，可以問問同學，問老師?？墒窃谶@里，每個人都有自己的事情，自己做自己的任務，沒有人會幫你。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇七
時光的車輪匆匆碾過，伴隨夏日的炎炎烈日，不知不覺，為期一年的見習轉(zhuǎn)瞬即逝。在結(jié)束學子生涯的第一個年頭當中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊伍中，并全身心的投入石家莊中車站的工作之中.。在這一年時間里，我先后加入了客運，貨運和運轉(zhuǎn)車間的大家庭,，我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!
回想起見習這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的見習經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學習中獲益良多的!
我從一個懵懂、迷茫的學生逐漸成長為一名勤奮、敬業(yè)的職工，盡快讓自己融入我們鐵路單位快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。在領導與同事們的指導和幫助下，較圓滿的完成了各項工作任務，為今后的工作打下了良好的基礎。在這里我要感謝見習中領導及其同事對我的培養(yǎng)和關懷?；仡欉^去的一年，我有很多自己的感想和體會?，F(xiàn)就見習期工作情況總結(jié)如下：
一、調(diào)整心態(tài)、轉(zhuǎn)變身份、適應環(huán)境。
剛離開學校的我，對未來有著無限的憧憬。然而投身鐵路行業(yè)，來到現(xiàn)場見習，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變。在學校里只需要認真的學好功課，以及少量的社交，并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。在單位里要主動去熟悉摸索鐵路各工種的職責，認真學習車站現(xiàn)場具體的作業(yè)標準和程序，處理各年齡段復雜的人際關系，同時，在鐵路基層比較苦比較累，要有心理準備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了車站我積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準確的定位，認清所處的位臵，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到見習當中。
則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉(zhuǎn)換。做到要想學會做事，首先學會做人。
二、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實際、鍛煉動手實做。
通過現(xiàn)場實踐和與師傅和領導的談話，使得我對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在學校的學習，使我對于專業(yè)的知識有了很深入的了解，但是來到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)，原來現(xiàn)場的實踐和專業(yè)的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。
見習期間，我對運轉(zhuǎn)印象比較深刻，特別是信號員、行車值班員，調(diào)度員。在對上面三個工種進行見習的同時，我還把以前的見習的一些心得進行復習。行車固然要靠理論知識做鋪墊，但長期積累的豐富經(jīng)驗是個難得的財富，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗對我這個剛?cè)肼返哪贻p人在今后熟悉崗位、處理問題定能少走彎路。所以，在接車空閑的時候，我常主動“引誘”師傅談他以前的一些行車經(jīng)歷、經(jīng)驗，他很熱情，很多時候他也主動把他經(jīng)歷過的行車崗位一些應特別注意的事項、突發(fā)情況怎么處理、如何自我保護等說給我，通過師傅們耐心細致的指導和多年積累經(jīng)驗的傳授，使得我在這段時間真的獲益匪淺。以往在書本上一些晦澀難懂的東西，通過現(xiàn)場的一些實踐，使我很容易的就弄懂了!
在見習期間，我積極的思考，努力將學校所學的理論知識與現(xiàn)場實際相聯(lián)系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數(shù)問題都得到了滿意的解答。通過這段時間的見習我成功的完成了理論知識與現(xiàn)場實際的初步結(jié)合，對鐵路行車組織有了更為深刻的了解，對中間站的日常管理和班組管理有切身的體會。
三、安全警鐘長鳴于心。
在見習的這段時間里,不論是一開始在職教科的學習還是到了現(xiàn)場的見習，安全都是反復強調(diào)的主題。教育科的老師對我們進行了安全教育，在教育中我們了解到，安全是鐵路永恒的主題，現(xiàn)場的一切生產(chǎn)都是以安全當做重中之重的，鐵路的各項安全規(guī)章制度也是通過一件件血的教訓總結(jié)出來的。隨后我們學習了安全方面的規(guī)章制度，我們學習了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等安全方面的規(guī)章制度，老師要我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里!通過對于規(guī)章制度和安全理念的學習及現(xiàn)場事例的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我認真的背讀了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規(guī)章制度。
到了現(xiàn)場之后，不論是例行的早班會還是學習，領導都反復的強調(diào)安全的重要性，雨雪天氣，領導就更加的強調(diào)了調(diào)車組在作業(yè)時候安全的重要性，尤其是要嚴格按照規(guī)章制度進行操作。通過反復的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位臵。也正像車站領導說的一句話：“要讓安全警鐘長鳴于心”。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇八
學號：
姓名：
指導老師：
實習地點：
實習時間：20xx年x月x日—20xx年x月x日。
一、實習的目的及性質(zhì)。
本次實習是我們學完了公共基礎課和部分專業(yè)基礎課之后對企業(yè)的生產(chǎn)過程進行全面的認識，培養(yǎng)我們對企業(yè)的感性認識，是一種密切聯(lián)系實際、增強我們感性認識的教學活動，是大學教育過程中不可缺少的一個環(huán)節(jié)。通過本次實習能進一步鞏固我們所學的專業(yè)理論知識，使抽象的書本知識變?yōu)樯鷦拥木唧w的、更為系統(tǒng)的知識，讓我們掌握市場營銷的一些基本技能，進一步培養(yǎng)學生分析與解決實際問題的能力。
二、實習時間安排。
本次實習從6月28日至7月2日，共五天。6月28日星期一早上，我們召開實習動員大會，指導老師向我們說明此次實習的過程安排及實習中要注意的相關問題，下午兩點，我們正式出發(fā)去參觀桂林漓泉啤酒廠。6月29日，老師不做統(tǒng)一的安排，由學生自已去參觀各大商場，因此，我和幾個同學去參觀了桂林微笑堂商廈和王城商廈。6月30日早上八點，在指導老師的帶領下，我們統(tǒng)一參觀了桂林橡膠機械廠。當天下午，我又和幾個同學去參觀了桂林沃爾瑪超市及南城百貨。7月1日至7月2日，在學校整理實習過程中所記的筆記，撰寫及提交實習報告。
三、實習過程。
(一)燕京啤酒(桂林漓泉)股份有限公司。
6月28日，我們實習的第一站是桂林漓泉啤酒廠。進公司大門時，看到公司名稱寫著“燕京啤酒(桂林漓泉)股份有限公司”，自己有點摸不著頭腦，一打聽才知道，漓泉啤酒早于8年前加盟燕京集團。燕京啤酒(桂林漓泉)股份有限公司于20xx年7月18日揭牌成立，是北京燕京啤酒集團公司外埠企業(yè)之一，其前身桂林漓泉股份有限公司于1985年籌建，1987年正式投產(chǎn)。歷經(jīng)九次改擴建，截至20xx年x月，燕京漓泉公司桂林本部年產(chǎn)能達80萬噸/年，加上控股的燕京玉林公司40萬噸/年的生產(chǎn)能力，合并后公司在廣西區(qū)內(nèi)整體產(chǎn)能已達到120萬噸/年。
在公司接待員的帶領下，我們按“接待廳—展示廳—生產(chǎn)部總控室—糖化車間—發(fā)酵車間—灌裝車間—返回接待廳”的路線參觀整個公司。首先，在公司的廣場，我們看到展廳大樓上掛著大大的燕京啤酒的標識，在大樓一側(cè)的外墻，寫著“以全優(yōu)的質(zhì)量取信于民，以獨特的風味取悅于民，以誠摯的態(tài)度服務于民”30個大字的公司質(zhì)量宗旨。在另一棟樓上，又橫掛著“以情做人，以誠做事，以信經(jīng)商”12個大字的公司的經(jīng)營理念。隨后，我們隨接待員走進公司的展廳，聽著接待員介紹公司的相關情況。
居盟燕京后的八年時間里，公司領導班子團結(jié)帶領全體員工，秉承“以情做人，以誠做事，以信經(jīng)商”的經(jīng)營理念，以“六個創(chuàng)新、四個做強”為指導思想，努力拓寬經(jīng)營思路，積極尋求管理創(chuàng)新，燕京漓泉成為燕京啤酒集團下屬外埠公司的標桿企業(yè)。同時，公司堅持采用“燕京+漓泉”的雙品牌運作模式，戰(zhàn)術與戰(zhàn)略相結(jié)合，依托最現(xiàn)代化的生產(chǎn)設備和先進工藝，采用優(yōu)質(zhì)原料，釀造出了新鮮優(yōu)質(zhì)的全生態(tài)啤酒。目前，已形成以高檔類純生、冰豹、小支產(chǎn)品以及中檔類冰爽、精品雙濾爽等系列產(chǎn)品為塔頂，大眾類10度清爽、8度雙濾爽等普通啤酒為塔身，專供農(nóng)村市場消費的勁爽產(chǎn)品為塔底的金字塔型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品廣西市場占有率高達85%，成為國內(nèi)繼燕京之后，第二個在省徑市場占有率如此之高的啤酒品牌。八年間，公司取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，連續(xù)七年成為桂林市納稅首戶，躋身廣西納稅五強，全國啤酒行業(yè)納稅六強，廣西十佳、廣西優(yōu)秀誠信企業(yè)，中國啤酒行業(yè)杰出企業(yè);品牌榮獲廣西著名商標、廣西名牌、中國馳名商標等榮譽稱號，32個產(chǎn)品獲得綠色食品認證;成為桂林市首家國家級工業(yè)旅游示范點及全國五一勞動獎狀企業(yè);連續(xù)多年總資產(chǎn)貢獻、流動資金及存貨周轉(zhuǎn)率、凈資產(chǎn)收益率刷新行業(yè)新紀錄，多項技術能耗指標創(chuàng)國內(nèi)同行業(yè)新低，品牌價值躍升至32.09億元。
我們隨著接待員逛了四個展區(qū)，通過展區(qū)內(nèi)陳列的物品，雕塑，字畫等，我們大致了解了漓泉啤酒廠的相關結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)規(guī)模，營銷情況等知識，還知道了啤酒的一些釀造工藝，比如純生啤酒采用特殊的釀造工藝，嚴格控制微生物指標，使用包括0.45微米微孔過濾的三級過濾，不進行熱殺菌讓啤酒保持較高的生物、非生物、風味穩(wěn)定性。這種啤酒非常新鮮、可口，保質(zhì)期達半年以上。干啤酒的發(fā)酵度高，含糖低，二氧化碳含量高。故具有口味干爽的特點。由于糖的含量低，屬于低熱量啤酒。還了解了公司的企業(yè)文化，燕京漓泉除了以“以情做人，以誠做事，以信經(jīng)商”為經(jīng)營理念，以“以全優(yōu)的質(zhì)量取信于民，以獨特的風味取悅于民，以誠摯的態(tài)度服務于民”為質(zhì)量宗旨外，還以“盡心盡力的奉獻精神，艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，敢打敢拼的拼搏精神，顧全大局的協(xié)作精神，為企業(yè)分憂的主人翁精神”為公司的精神。以“讓交付給顧客的產(chǎn)品100%合格”為公司的質(zhì)量方針。
通過參觀漓泉啤酒，經(jīng)過接待員的介紹以及我們同學的討論互動，我們還學習到了一些平時不知道的飲酒常識以及啤酒的一些其他日常妙用等。
(二)微笑黨商廈、王城商廈。
6月29日，老師沒有統(tǒng)一安排實習參觀，由學生自行參觀各大商場，因此，我與幾個同學參觀了桂林微笑堂商廈和王城商廈。通過實地參觀調(diào)查，訪問相關人員使我對各商廈有了一些了解，桂林微笑堂商廈是由桂林市商業(yè)總公司與日本國熊本市微笑堂各出資50%合資興建。于6月15日正式開業(yè)，總建筑面積5萬平方米，營業(yè)面積3萬平方米，由地下一層至地上八層，經(jīng)營品種近5萬種，包括食品、服裝、鞋帽、化妝首飾、文體照材、搪瓷、日用百貨、家用電器等。其中，獨具特色的地下生鮮食品超市深受廣大市民的喜愛。同時，作為綜合性的商業(yè)大廈，商廈的六樓還設有游戲機城和飲食服務，同樣得到廣大顧客的青睞。桂林微笑堂商廈就建筑規(guī)模、經(jīng)營方式、商品種類、管理方式等方面，目前在廣西來說都處在領先的位置，已逐步樹立起了良好的企業(yè)形象。在桂林市的商業(yè)零售業(yè)中占據(jù)了較大的市場份額。桂林微笑堂商廈一直堅持“顧客滿意就是我們的工作”的經(jīng)營口號，一切站在顧客的立場為顧客著想，力求以一流的商品、一流的服務、一流的管理、一流的效率迎接每一位光臨的顧客。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇九
從大學生到單位實習，對于每一個大學生來講，都是一個很好的過渡，并且是十分重要的過渡。根據(jù)大學生的實習收獲，如何寫畢業(yè)實習報告呢?以下整理了大學生的畢業(yè)實習報告范本，請參考。
實習是大學進入社會前理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發(fā)的**實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿的`完成了本階段實習任務。
思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調(diào)整好。領導十分重視大學生成長，為此特地為我們制定了“雙導師實習制度”。雙導師，顧名思義，就是兩位導師，工人導師是教授生產(chǎn)技術的，而領導導師是在思想上引領大學生，為其排憂解疑，指引方向的。在此優(yōu)勢下，我主動與領導進行了溝通，在領導的尊尊教導下，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。
在實習過程中，我發(fā)現(xiàn)，大學里所學專業(yè)知識和現(xiàn)場實際生產(chǎn)是分離的，它們各有側(cè)重點，一個偏向于理論，一個偏向于實際，但它們之間卻又存在著聯(lián)系，比如說抽油機：在課堂上我學過抽油機是如何運轉(zhuǎn)的，以及抽油機運行的理論模型公式。而現(xiàn)場上，我們看到的是抽油機的各個零部件，以及它們之間是怎樣默契配合。表面上似乎二者無關，但仔細分析，我們會發(fā)現(xiàn)，抽油機的各個零部件正是按照理論模型原理在運行著，公式中的相應參數(shù)正對應著抽油機中各個部件實現(xiàn)的功能，他們之間存在著因與果的聯(lián)系。因此，實習中，我們在重溫課本上知識同時，將書本中的理論與實際生產(chǎn)部件相對應，將課上公式與實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)相對應，這樣不僅可以使理論知識記得更為牢固，還可以在本質(zhì)上理解生產(chǎn)上各設備、器件的作用、原理，為今后工作中的技術革新，改進發(fā)明打下了良好的基礎，極大的提高了實習質(zhì)量。
“愛崗才能敬業(yè)”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養(yǎng)自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。
一份勞作，一份收獲，我堅信自己的努力一定會有回報，而我將會仍然繼續(xù)努力。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇十
施工組織設計是土木工程組織的核心和靈魂．是對土木工程建設項目全過程的構(gòu)思設想和具體安排．用來指導施工項目全過程各項活動的技術、經(jīng)濟和組織的綜合性文件。進行施工組織設計非常具有實踐性，是對我們大學四年來所學知識的一次具體運用。所以，我選擇了施工組織設計作為畢業(yè)設計的選題，希望通過在完成所選畢業(yè)設計課題的過程中，鍛煉自己融匯并運用基礎理論、基本知識的技能，鍛煉分析和解決實際問題的能力，能夠提高綜合素質(zhì)、增強工程意識和創(chuàng)新能力。
工程管理是一實踐性很強的行業(yè)，對于專業(yè)的學習，我們不僅要注意知識的積累，更應該注意實踐能力的培養(yǎng)，為了讓我們更好的了解行業(yè)背景，認識今后所從事的專業(yè)工作性質(zhì)、特點和要求，學校為我們安排了畢業(yè)實習，為期兩周的付出了很多，也收獲了很多工程實際方面的只是。在實習過程中，我以浦口新城指揮部下的濱江風光帶游客集散中心為主要實習單位，收集施工組織的文獻資料和工程圖紙，并到校內(nèi)圖書館進行查閱、檢索和收集與選題相關的資料。
1.實習過程。
在老師的指導下，并結(jié)合畢業(yè)設計任務書和設計計劃，通過深入既有建筑群、建設工地、設計院、規(guī)劃等與專業(yè)有關的企事業(yè)單位，以走訪、調(diào)研、查閱等形式，完成搜集資料。
在此次搜集資料過程中，我進入到濱江風光帶游客集散中心的建設工地現(xiàn)場，現(xiàn)場觀察工人施工流程并對有關施工組織設計中的要點向施工員、現(xiàn)場監(jiān)理等請教、咨詢，并將華淳建筑安裝工程公司針對此游客集散中心的施工組織設計收集過來進行學習、借鑒。通過查閱監(jiān)理方有關施工的建筑藍圖深入了解此項工程，加深對施工組織設計的整體把握。
同時，通過回校查閱校內(nèi)圖書館內(nèi)網(wǎng)站，搜集施工組織設計編制、優(yōu)化以及其在工程項目實施過程中的作用等各種與施工組織設計相關的資料，為畢業(yè)設計積累了素材。
施工組織設計是根據(jù)國家的有關技術政策和規(guī)定、業(yè)主的要求、設計圖紙和組織施工的基本原則，從擬建工程施工全局出發(fā)，結(jié)合工程的具體條件，合理組織施工，采用科學的管理方法，不斷革新施工技術，有效地使用人力、物力，充分地利用時間和空間以達到耗工少、工期短、質(zhì)量高和造價低的最有效果。所以，在實習過程中不光要收集與施工組織設計有關的資料，還要掌握工程勘察資料和各種原始資料，國家及地區(qū)現(xiàn)行的各種規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定、評定標準，企業(yè)相關標準、規(guī)定以及相關定額（勞動、材料、機械臺班、工期等）、取費標準等才能更好的完成施工組織設計的工作。
2.實習內(nèi)容。
一套完整的施工組織設計，一般包括工程概況、施工條件分析、施工部署與施工方案、施工進度計劃、施工機械設備與設施配置、施工現(xiàn)場平面圖等。
2.1工程概況與施工條件分析。
工程概況中要包含本項目的性質(zhì)、規(guī)模、建設地點、結(jié)構(gòu)特點、建設期限、分批交付使用的條件、合同條件；本地區(qū)地形、地質(zhì)、水文和氣象情況；施工力量，勞動力、機具、材料、構(gòu)件等資源供應情況；施工環(huán)境及施工條件等。通過對工程大概的描述是施工條件分析，來為確定施工方案做準備。
2.2施工部署與施工方案。
要根據(jù)工程情況，結(jié)合人力、材料、機械設備、資金、施工方法等條件，全面部署施工任務，合理安排施工順序，確定主要工程的施工方案。對擬建工程可能采用的幾個施工方案進行定性、定量的分析，通過技術經(jīng)濟評價，選擇最佳方案。
2.3施工進度計劃。
施工進度計劃反映了最佳施工方案在時間上的安排，采用計劃的形式，使工期、成本、資源等方面，通過計算和調(diào)整達到優(yōu)化配置，符合項目目標的要求；使工序有序地進行，使工期、成本、資源等通過優(yōu)化調(diào)整達到既定目標，在此基礎上編制相應的人力和時間安排計劃、資源需求計劃和施工準備計劃。
2.4施工機械設備與設施配置。
由于工程建設施工周期長,工序繁多，使用機械設備的數(shù)量、種類較多，如何解決好機械的選型和調(diào)配，關系著整個工程能否順利進行，能否保質(zhì)按期完成整個工程。因此，在主要施工機械選擇和調(diào)配上必須做到統(tǒng)籌兼顧。在工程開工前以及各分部工程開始前施工準備階段，編制出各階段（分部工程）機械設備配置方案。
2.5施工現(xiàn)場平面圖。
施工平面圖是施工方案及施工進度計劃在空間上的全面安排。它把投人的各種資源、材料、構(gòu)件、機械、道路、水電供應網(wǎng)絡、生產(chǎn)、生活活動場地及各種臨時工程設施合理地布置在施工現(xiàn)場，使整個現(xiàn)場能有組織地進行文明施工。
施工組織設計不僅是指導生產(chǎn)經(jīng)營活動的重要文件，也是編制施工圖預算的重要依據(jù)。施工單位領導在單位工程開工前要組織工程技術、材料設備、勞資定額、經(jīng)濟計劃、工程造價等人員認真熟讀圖紙、深入現(xiàn)場進行實地勘察，研究各項技術經(jīng)濟組織措施。在編制施工組織設計過程中，應當運用目標管理、系統(tǒng)分析、科學預測和決策等方法，選用最佳施工組織設計，從而實現(xiàn)項目管理的科學化。
3.實習收獲。
在實習中發(fā)現(xiàn)了自己知識的不足，通過這次畢業(yè)實習，我對專業(yè)知識有了一個整體的把握，使原來分散的各門課程形成一個系統(tǒng)。通過查閱文獻以及現(xiàn)場咨詢和請教施工員、監(jiān)理工程師等人學到了很多新知識。經(jīng)他們的講解，使我對施工組織設計有了更為深刻的認識，對編制程序有了更為熟練的把握。
實習過程中，結(jié)合實習單位的具體情況，深化了專業(yè)知識，提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的經(jīng)驗。在實習過程中，我遇到了很多問題，而這些是在課堂上難以發(fā)現(xiàn)的，在請教咨詢的過程中交際能力也逐漸增強，和他人交流更加流暢。而且，實習過程中我的識圖能力有了很大提高。
通過實習為畢業(yè)設計論文積累了素材和資料。使我對畢業(yè)設計的內(nèi)容、程序，學習設計計算方法和詳細步驟有了初步的了解，提高了我的運算、編寫計算文件及制圖能力，為后續(xù)的畢業(yè)設計乃至將來步入社會參加工作奠定良好基礎。
總之，感謝在實習過程中給過我?guī)椭母魑焕蠋?、工程師，是你們的指導與幫助讓我得以不斷進步、成長。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我們終身受益，在我們畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我們會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中將把所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇十一
實習時間又快又短，過了兩個月才知道?；厥走@幾天，我迷失了，開心了，認真了。我認為這些日子值得珍惜。通過這種實踐，我們可以將課堂上的理論知識與實際操作相結(jié)合，了解它們之間的異同，更清楚地認識到理論學習與實際操作之間存在著什么樣的差距。
20xx年xx月xx日。
xx公司。
因為剛?cè)肼殻瑳]有涉及到一些重要的事情，但是沒有灰心，也沒有覺得大材小用。我認為只有從基礎做起，一點一點積累，做好自己負責的每一件小事，讓領導和同事放心，才能在未來取得巨大的成就?！安环e步，達不到千里?！?江海不拒絕細流，你可以成為一個大人物、"“不掃房子，何必掃天下？”這是事實。經(jīng)過近半個月的適應期，我逐漸熟悉了公司的各項規(guī)章制度和運營流程，工作也更加清晰。在接下來的時間里，我開始為正式工作做了大量的準備。我通過在網(wǎng)上搜索信息、看書、征求同事意見等方式，在一周內(nèi)補充了很多實際工作中需要的知識。然而，當我真正投入工作時，我發(fā)現(xiàn)沒有足夠的準備。
深深體會到會計專業(yè)的.特殊性。會計是一門實踐性很強、可操作性很強的學科。如果不進行實踐性練習，只從事書本上一些理論性的東西的會計工作，工作會非常不適合，以至于工作中出現(xiàn)意想不到的錯誤?？梢姇嬛斏魇嵌嗝粗匾，F(xiàn)在基本上對從開票到記賬的全過程有了一個大概的了解，結(jié)合書本知識總結(jié)了手工記賬的來龍去脈。
通過自己的努力，實習越來越得心應手，感覺很欣慰。經(jīng)過這段時間的實習，我主要有以下幾點想法：
1、要有毅力的精神。
作為學生，無論去哪家公司，一開始都不會馬上給我們工作。一般要先熟悉公司的工作環(huán)境。短時間需要幾天，長時間需要幾周，甚至更長。在這段時間里，很多人會覺得無聊，無事可做，就會有離開的想法。這個時候一定要堅持，不能輕易放棄。
2、多聽，多看，多思考，多做事，少說話。
在實習單位工作后，我們需要知道自己是否適合這份工作。關鍵是看你對工作的態(tài)度。態(tài)度是對的，即使之前沒有學過知識，也可以在工作中逐漸掌握。態(tài)度不好，就算有知識庫也不會做好。剛到這個崗位，完全不知道該怎么辦。剛開始覺得頭疼，但工作后看別人怎么做，聽別人怎么說，多想想自己該怎么做。然后自己動手，慢慢的就可以自己完成相關工作了。
3、虛心學習。
在這次實習中，我們遇到了很多問題，有懂的，也有不懂的。應該虛心請教同事或者領導。別人教給我們知識的時候，我們也要虛心接受。不要以為知道一點小事就讓我們受寵若驚。我們應該把社會實踐放在真正的老師面前。
4、提高執(zhí)行力。今天是一天的結(jié)束。
及時快速完成分配給你的任務，不拖延不推諉，找到最佳方法，創(chuàng)造最大效益。一切都浪費了，最后的結(jié)果只會是你自己的雜亂和迷茫。
5、確立明確的目標，端正態(tài)度。
平時無論做什么都要明確自己的目標。就像我們在公司工作后，知道自己是否勝任這份工作的關鍵是看你自己對工作的態(tài)度，這是對的，即使你之前沒有學過知識，也可以在工作中逐漸掌握。所以，要設定一個正確的目標，在實現(xiàn)目標的過程中，一定要多注意別人怎么做，多聽別人怎么說，多思考自己該怎么做，然后自己多做。這樣才能把事情做好。
這次實習是我大學畢業(yè)前的一個重要里程碑，收獲和意義可見一斑。首先，我可以把我的知識運用到實際工作中。理論和實踐密不可分。在實踐中，我的知識得到了鞏固，教學能力得到了鍛煉。其次，這次實習開闊了我的視野，讓我了解了當前的企業(yè)會計、工作和生活，進一步掌握了會計分錄、記賬、會計報表的應用。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇十二
你正在瀏覽的實習報告是環(huán)境工程系大學生畢業(yè)實習報告
時光荏苒，瞬間即逝。轉(zhuǎn)眼間大學生活已剩最后一年。然而一切如夢初醒，揉揉眼就面臨著要離開生活學習了四年的母校，踏入社會接受社會考驗的時候了。為增加實踐經(jīng)驗，我在2008年09月08日至2008年10月08日期間由福建師范大學化學與材料學院安排下到了福州北環(huán)環(huán)保技術開發(fā)有限公司實習。我很感謝福建師范大學與材料學院以及福州北環(huán)環(huán)保技術開發(fā)有限公司給我這樣的難得機會，同時由衷地感謝所有為我的實習提供幫助和指導的福州北環(huán)環(huán)保技術開發(fā)有限公司的工作人員及我的老師,感謝你們?yōu)槲业捻樌麑嵙曀龅膸椭团Α?BR> 一、實習單位介紹
福州北環(huán)環(huán)保技術開發(fā)有限公司是專業(yè)從事畜禽養(yǎng)殖污染治理研究開發(fā)、工藝設計、生產(chǎn)施工、設備制造和技術服務的高新技術環(huán)保企業(yè)。具有工程專項設計資質(zhì)和施工資質(zhì)，已通過iso-9000質(zhì)量管理體系認證，是福建省環(huán)保產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)、中國沼氣學會團體會員、福建省環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會優(yōu)秀會員單位、福州市環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會理事單位、福州大學環(huán)境與資源學院教學實習基地。
福州北環(huán)環(huán)保技術開發(fā)有限公司秉承產(chǎn)品精益求精，服務盡心盡力，致力環(huán)保，科技創(chuàng)新，誠信進取的經(jīng)營理念，在引進消化國內(nèi)外先進工藝和技術的基礎上，研究開發(fā)出一套新型實用三段式紅泥塑料沼氣工程的工藝設計、設備制造和施工技術，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和專利技術七項。公司整體科技創(chuàng)新能力和科技轉(zhuǎn)化技術實力位于國內(nèi)領先水平。針對畜禽養(yǎng)殖及污水處理過程中產(chǎn)生的“糞便、污水、沼氣、糞渣、污泥”具備了完整的處理方案和技術。已完成兩百多項畜禽養(yǎng)殖污染治理工程，遍布福建、廣東、廣西、浙江、湖北等二十幾個省(市)，公司依靠專業(yè)、專注、專一的優(yōu)質(zhì)服務，獲得環(huán)保、農(nóng)業(yè)部門和用戶的高度評價。
二、實習概況
為增加實踐經(jīng)驗，同時對學校理論知識的補充，也為我們盡快的融入社會，福建師范大學化學與材料學院于2008年09月08日至2008年10月08日安排我到福州北環(huán)環(huán)保公司為期五周的實習。
三、實習具體內(nèi)容
(一)辦公室文秘類工作
由于第一次較正式的步入社會，走進公司上班，加上領導對自己的具體工作能力等方面不是很確定，所以在福州北環(huán)環(huán)保技術開發(fā)有限公司實習的第一周里，公司并沒有分配什么重要的任務給我，僅僅是一些辦公室里雜亂的工作，比如：取文件，送文件，打印，接電話，打掃衛(wèi)生，整理辦公室，倒開水等。雖然這些只是雜亂的小事，但我并沒有抱著隨意的態(tài)度，而是對每件事都很認真的'去處理，我個人覺得連小事都不能做好的人，就別提做什么大事了!
(二)項目報告書的編寫
在公司實習期間，我有幸得到了一次實踐性地編寫沼氣工程項目可行性研究報告書，真是興奮之極。在編寫整個過程中，我表現(xiàn)得相當活躍與積極。編寫前期進行了大量的資料查找，以及編寫統(tǒng)籌，很多觀點還得到了上級和同事的認可與贊許。編寫中期，也就是正式項目的編寫，我和同事們以小組的形式進行，按區(qū)域分配，我所在的小組負責土地、規(guī)劃和環(huán)保這一塊。最后我們出色的完成了任務。
(三)cad作工程設計圖
剛進入公司時，經(jīng)理就建議我自學cad軟件作圖。在經(jīng)理的鼓勵和劉小麗學姐的支持下，我自己自學完了cad。學完后，學姐就把公司里的工程設計草圖讓我照著用cad軟件把它畫出來。因為實際畫的工程圖是很復雜的，因此那次的實戰(zhàn)讓我在cad操作能力上有了很大的提高。
(四)新型三段式紅泥塑料污水處理沼氣工程的學習
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇十三
這次實習從xx月xx號至xx月xx號，歷時約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里，不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情，使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光!
這次實習分為兩部分：理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業(yè)老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。
一、實習目的。
將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。
二、實習時間。
20xx月xx日至年xx月xx日。
三、實習地點。
xxxx地區(qū)。
四、實習要求。
(1)實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
(2)通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。
(3)了解板的配筋方法、施工要領。
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
(5)了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關系的內(nèi)容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
五、實習內(nèi)容。
實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關系著重強調(diào)了，做為新一代的祖國建設者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄：道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運道。
道路工程學的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養(yǎng)護工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設計應選定技術經(jīng)濟化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟，以求保證設計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進行精心設計，在保證質(zhì)量的條件卜降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標準設計，嚴格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實，對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響;當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。
根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。
總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟和人民生活水平的提高而進一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國防坑道;水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測、設計、施工和養(yǎng)護的^|、]應用科學和工程技術，它是土木工程的一個分支。目前，大部分隧道的設置以交通運輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。除此之外，在水電工程中設置各類水工隧道可實現(xiàn)引水、排水、通風等目的;在市政工程中，設置各類公共隧道可實現(xiàn)污水排放、管線鋪設等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。
六、實習總結(jié)。
首先，利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。
其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。
其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質(zhì)條件更復雜和施工技術不完善!
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇十四
對于大學生而言，實習是必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
會計是對會計單位的經(jīng)濟業(yè)務從數(shù)和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監(jiān)督，旨在提高經(jīng)濟效益的一種核算手段，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段，經(jīng)濟管理離不開會計，經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。
針對于此，在進行了半年的大學學習生活之后，通過對《基礎會計》的學習，可以說對會計已經(jīng)了解拉一些了，所有的有關會計的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經(jīng)掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信實踐是檢驗真理的唯一標準下，認為只有把從書本上學到的理論應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。
經(jīng)過這次實習，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我大學中難以學習到的。會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致雪上加霜。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。20xx年會計專業(yè)認識實習報告南，專業(yè)生產(chǎn)大、中型壓縮機的重點內(nèi)遷三線企業(yè)。公司以"不求最大，但求最強，打造百年企業(yè)"的經(jīng)營理念，"以科技進步為突破口，培育核心競爭力"的經(jīng)營方針，"以人為中心"的管理模式，使企業(yè)朝著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)多元化，跨地域大型集團企業(yè)的方向發(fā)展。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇十五
在大學結(jié)業(yè)之際，結(jié)業(yè)實習是極為重要的實踐性學習環(huán)節(jié)，經(jīng)過階段性時刻的實習，為咱們之后走向社會從事人力資源處理作業(yè)奠定杰出的作業(yè)根底。在大學里，咱們學習的專業(yè)課程首要是人力資源處理專業(yè)的六大板塊方面的理論常識，只需經(jīng)過實實在在的實習，才干發(fā)現(xiàn)咱們本身存在的缺少，才干愈加深入的了解人力資源的作業(yè)內(nèi)容及性質(zhì)，在實踐中結(jié)合理論加深對專業(yè)的知道和總結(jié)，將專業(yè)常識與實踐接軌，逐步知道領會，然后更好地將所學的理論常識運用到作業(yè)中去，為往后結(jié)業(yè)走上作業(yè)崗位打下必定的根底。
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
xx有限公司行政人事部。
（一）實習單位狀況。
xx股份有限公司是一家集太陽能電池片和太陽能組件的研制、制作、出售和技術服務為一體的新式高新技術企業(yè)，是國內(nèi)太陽能xx發(fā)電產(chǎn)品制作商和出售商。公司出產(chǎn)的高性能太陽能電池和組件，技術水平坐落國內(nèi)同行業(yè)前列。公司首要觸及的商場范疇是太陽能電池、組件和xx發(fā)電體系等，產(chǎn)品可廣泛應用到通訊、交通、照明、廣電、國防、海事等許多范疇。
（二）實習內(nèi)容。
當踏出了大學這扇門，就意味著要踏上作業(yè)生涯的路途，關于應屆生的我來說，還沒有滿意的社會閱歷，經(jīng)過了這幾個月我學到了許多，感悟了許多；特別是在公司領導和搭檔的關懷和指導下，仔細完結(jié)領導交給的作業(yè)，和公司搭檔之間能夠通力合作，聯(lián)系共處和諧而友善，合作各部分擔任人成功地完結(jié)各項作業(yè)；活躍學習新常識、技術，注重本身開展和前進，我學會了許多技術，添加了相關的閱歷?，F(xiàn)將這幾個月的作業(yè)和學習狀況總結(jié)如下：
榜首、選用，樹立職工檔案。
2、完結(jié)職工的試用期轉(zhuǎn)正作業(yè)，審閱請求書、述職陳述等等。
第二、考勤處理，完結(jié)每月考勤記載，并依據(jù)考勤狀況進行薪資核算與發(fā)放。這是適當重要的一塊內(nèi)容，核算薪資需求慎重的情緒和仔細的作業(yè)狀況以及高度的職責感。盡管僅僅簡略的核算，公司現(xiàn)在具有xx名左右的職工，并在持續(xù)擴展，人員量的添加也加大了必定的難度。
第三、作業(yè)物資請求、發(fā)放、處理。作業(yè)物資的領用、發(fā)放、處理也是作業(yè)室處理的一項內(nèi)容，要做到合理運用、規(guī)范運用，并且要及時滿意各部分的需求。
第四、離任。給職工處理離任手續(xù)，職工離任也需求經(jīng)過交代使命，保證出產(chǎn)正常進行，并且要免除勞動合同協(xié)議。
第五、處理職工社保。針對社會呈現(xiàn)的幾種危險，社會穩(wěn)妥設置了養(yǎng)老穩(wěn)妥、醫(yī)療穩(wěn)妥、殘疾穩(wěn)妥、工傷穩(wěn)妥、生育穩(wěn)妥、賦閑或破產(chǎn)穩(wěn)妥7個項目。因而公司要及時地給職工處理相關穩(wěn)妥，我所做的作業(yè)是要及時核算新進職工，處理社保，并每隔一段時刻到社保中心處理醫(yī)保卡。別的，當遇到職工的工傷、生育等穩(wěn)妥更是需求依照必定的程序處理。
作業(yè)的進程便是一個不斷學習的.進程，我是活躍的做，但仍是走了些彎路，我取得的點滴前進都或多或少的付出很大價值。干事的方法方法及處理日常日子中小事的技巧是我現(xiàn)在和將來學習的一部分。作業(yè)才干的加強是我盡力的方向。關于往后的作業(yè)，我有才干、有決心做的更好。
（三）實習查詢狀況。
當然，在經(jīng)過三個月的任職人事專員之后，我以我自己所學的專業(yè)常識結(jié)合淺陋的作業(yè)閱歷對該公司現(xiàn)在的狀況提出以下幾個方面的個人觀點和主張。
事例一：現(xiàn)在公司的行政人事部首要成員為x位，一位是行政部司理，別的一位便是人事專員，而公司現(xiàn)在的總?cè)藬?shù)抵達xx多人，公司為了防止組織臃腫，盡量少組織人，所以整個部分就x個人，部分司理全面擔任上下的和諧處理，包含行程車輛的組織，也即包含后勤的處理，而人事專員則全面擔任公司人員的選用、離任，處理社會穩(wěn)妥，結(jié)算薪資，發(fā)放獎金，處理作業(yè)物品等，也就說都是一些小事，作業(yè)量很大，一個人兼顧著人力資源幾個模塊的內(nèi)容，顯得有些冗雜，然后降低了作業(yè)效率。別的，由于人員不行，所以將人事部應有的職責下放到各部分，盡管看似減輕了人事部作業(yè)，但現(xiàn)實并不如此，許多作業(yè)當一開端沒有經(jīng)過人事部，權(quán)利渙散，職責彼此推脫，到后來就很難處理。
剖析：公司處理結(jié)構(gòu)組織尚不完善。企業(yè)處理能夠劃為幾個分支：人力資源處理、財務處理、出產(chǎn)處理、收購處理、營銷處理等。
事例二：公司擬定了嚴厲的薪資處理準則，薪資構(gòu)成為底子薪酬和技術薪酬，職工的薪資是按時計薪的，績效考核評比是以獎金來發(fā)放的，這對職工來說是比較合理的?？墒?，薪資的改變很小，即許多職工進公司一年多仍是沒有調(diào)薪，這在必定程度上降低了職工的作業(yè)活躍性，其次，由于公司是自發(fā)的私人企業(yè)，公司董事長重出產(chǎn)輕處理的思維使得薪資待遇對作業(yè)室人員及其不合理，從現(xiàn)在的薪資狀況來看，作業(yè)室人員的薪資不如出產(chǎn)線的職工，長時刻下來，這會形成作業(yè)室人員作業(yè)熱心下降，作業(yè)慢待，影響正常的出產(chǎn)進行，這對公司的丟失是巨大的。
剖析：公司的薪資結(jié)構(gòu)不行完善。現(xiàn)在公司的薪資規(guī)定在操作上還需改進，在公平性和鼓勵性上需多加注重。當本來設定的新的薪資處理機制經(jīng)過不斷的溝通與簽合同往后，全部職工有等待薪資處理逐步步上正軌的心思，也便是逐步向外部公平性以及外不合理競賽力的方向走?？墒墙?jīng)過幾回前進不調(diào)薪，即外部薪資競賽力僅在新進職工薪資核定上反響后，職工逐步對新的薪資處理機制失掉決心。
從踏入公司的那一天起，我知道到我的肩上開端扛著職責，凡事得慎重當心，不然對不住關懷自己的人們。實踐是查驗真理的規(guī)范從校園到社會的大環(huán)境的改變，身邊觸摸的人也徹底換了人物，教師變成領導，從前同學變成搭檔，共處之道徹底不同。在這巨大的改變中，咱們或許徘徊，蒼茫，無法馬上習氣新的環(huán)境。咱們或許看不慣人與人之間的明爭暗斗，無法忍受搭檔之間漠不關懷的目光和言語。許多時分覺得自己沒有遭到領導重用，所干的僅僅一些無關重要的雜活，自己的提議或作業(yè)不能得到領導的必定。做不出成果時，會有來自各方面的壓力，領導的眼色搭檔的嘲諷。丟失時的無法想找人訴說是卻發(fā)現(xiàn)沒有人能夠傾吐。而在校園，有同學教師的關懷和支撐，每日僅僅上上課，很輕松。諺語有云：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。兩個月的實習時刻盡管不長，可是我從中學到了許多常識}，關于做人，干事，做學問。
在實習進程中發(fā)現(xiàn)，理論與實踐是有很大間隔的。或許咱們在大學里學的常識底子就很難運用到作業(yè)中來，或許底子行不通！一起，走到社會中去，五花八門的人都有，有些比較坦白，有些心胸很深，有些資格很深，因而關于不同類型的人用同一種方法去溝通是很難行得通的！所以，在與他人言談舉止方面都要不斷前進自己，抱著空杯的狀況去學習，不要覺得自己的學歷很高就很了不得，只需拿得出實實在在的成果，才干壓服他人！
世界上沒有馬馬虎虎的成功，只需盡力付出了才會有報答！我深知自己的作業(yè)之路還很長，所以在往后的作業(yè)和學習中，我會進一步嚴厲要求自己，謙虛向其他領導、搭檔學習，我信賴憑著自己高度的職責心和自決心，必定能夠揚長避短，爭奪在各方面取得更大的前進。來到這兒作業(yè)，不管在敬業(yè)精神、思維境界，仍是在事務素質(zhì)、作業(yè)才干上都得到了很大的前進與前進，也鼓勵我在作業(yè)中不斷前進與完善。在往后的作業(yè)中我將愈加盡力前進。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇一
我們這次實習地點是上海市?！痢聊?月4日入住同濟大學。從5號正式開始。上海地處長江三角洲沖積平原、氣候溫和濕潤、開埠較早、經(jīng)濟繁榮發(fā)達，改革開放以來，更見迅猛發(fā)展，成為國際大都市，消防技術和裝備先進、供電可靠、管理到位。無論在氣候、地質(zhì)、水文、人文環(huán)境、經(jīng)濟等各方面都極具有特色。我們的實習包括建筑給排水和給水、排水處理廠，我們分別去了新世紀樓、上海第一百貨商店、月浦水廠、石洞口污水處理廠、第一八佰伴、寶山鋼鐵股份有限公司、閘北水廠等幾個具有代表的地方。以下是我在實習中了學習到的一些具體內(nèi)容。
新世紀樓、上海第一百貨商店、第一八佰伴。
首先參觀的是位于任命廣場路的新世紀樓。它是一座綜合性的大型商場（共十二層，第十二層是電影院，第十一層是飯店。以下各層均是商品銷售層）。我們參觀側(cè)重于消防系統(tǒng)，該建筑的每一層都設置防火卷簾。它的防火卷簾和防火門都是采用分散控制集中顯示動作信號方法，并設有預作用噴水滅火系統(tǒng)。預作用系統(tǒng)是將火災自動探測報警技噴頭術和自動噴水滅火系統(tǒng)有機地結(jié)合起來，對保護對象起了雙重保護作用。根據(jù)噴頭是否封堵，可把噴頭分為開式噴頭和閉式噴頭。本建筑采用的開式噴頭間距大約是3米，閉式噴頭間距大約是1.5米。按照布水曲線，即噴頭的最大保護面積，可分為標準噴頭和擴展覆蓋面噴頭。對于中i危險級l級而言，標準噴頭的最大保護面積為12.5m2，而擴展覆蓋面噴頭的最大保護面積可達37.1m2；噴頭的選擇和應用應根據(jù)保護場所的火災危險性、保護空間的建筑構(gòu)造、自動噴水滅火系統(tǒng)本身的特點。消火栓間距應保證同層任何部位有兩個消火栓的水槍充實水柱同時到達”。對于高位水箱的高度，《建規(guī)》規(guī)定設在建筑物的最高處，《高規(guī)》要求保證頂層消火栓0.07mpa的靜水壓力。這些規(guī)定都未能涉及高位水箱設置高度的目的所在?！兑?guī)程》予以明確，規(guī)定：“高位消防水箱的設置高度應保證消火栓給水系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)的給水管網(wǎng)能充滿水”。并要求：“保證自動噴水滅火系統(tǒng)最不利點處的噴頭靜水壓力不小于0.05mpa”。這既與《自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》的協(xié)調(diào)一致，又表達了水箱充水至消防給水管網(wǎng)這一基本目的。該建筑水箱存有持續(xù)10分鐘的消防水量，安全通道為正壓送風。
接著我們參觀了與新世紀樓相對的上海第一百貨商店。最具上海地方特色的做法是消防水泵可從市政給水管網(wǎng)上直接吸水。直接吸水的優(yōu)點是：可充分利用城市管網(wǎng)水壓，可節(jié)省消防水池費用，減少水池二次污染，便于水泵自動啟動。本建筑消防用水量按高于50m的一類高層建筑計算。火災延續(xù)時間按2h計算；采用自動噴淋系統(tǒng)；其內(nèi)設有自動卷簾防火門。防火區(qū)為獨立區(qū)域，采用防火卷簾進行防火分區(qū)。防火區(qū)的耐火極限0.5h，地下室耐壓壓強4800pa，地上層耐壓壓強2400pa。防火區(qū)的通風系統(tǒng)在噴放二氧化碳滅火劑前應關閉，并設置防火閥門。防火區(qū)的門采用自動防火門。在防火區(qū)外設置聲、光報警及釋放二氧化碳滅火劑的信號標志。為保證人員的安全撤離，在釋放二氧化碳滅火劑前，應發(fā)出火災報警，火災報警至釋放滅火劑的延時時間為30s。為保證滅火的可靠性，在釋放二氧化碳滅火劑前或同時，應保證必要的聯(lián)動操作，即滅火系統(tǒng)在發(fā)出滅火指令時，由控制系統(tǒng)發(fā)出聯(lián)動指令，切斷電源、關閉或停止一切影響滅火效果的設備。防火區(qū)設有排風設備，釋放滅火劑后，應將廢氣排盡后，人員方可進入進行檢修；如需提前進入，需帶氧氣呼吸器?！白詣訃娝疁缁鹣到y(tǒng)有下列情況之一時，可不設消防水箱：
1、水源能保證系統(tǒng)水量和水壓要求。
2、輕危險級和中危險級的建筑物中設有穩(wěn)壓水泵或氣壓給水設置。氣壓罐的儲水量不小于3m”。
以上建筑的主要區(qū)別在于逃生方法的不同，新世紀樓是防火卷簾自動留有一定的空間逃生，在特定時間內(nèi)自動關閉；上海第一百貨商店、第一八佰伴是防火卷簾門旁設有專門的逃生門。這些建筑都是高度大于50m的建筑，室外消防用水量為30l/s，室內(nèi)消防用水量為40l/s，火災延續(xù)時間按2h計算；自動滅火系統(tǒng)消防用水量為30l/s，火災延續(xù)時間按1h計算。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇二
根據(jù)實習計劃，我到xx鐵路局xx西站進行了為期x個月的行車和貨運崗位的實習。
要通過進行現(xiàn)場學習，有針對性的了解鐵路車站主要行車和貨運崗位知識及作業(yè)內(nèi)容，初步掌握相關的基礎業(yè)務技能，對學校所學過的理論知識有了更深刻和直觀的認識，真正把理論與實際相結(jié)合、學以致用。
我實習的車站xx西站是xx鐵路局的一個x等貨運中間站，位于xx線xx處，上行與xx線xx站相鄰，下行與xx站相鄰，主要辦理xx鋼鐵公司、xxx電廠的貨物到發(fā)業(yè)務，每天的裝卸車量較大，約在xx車。接發(fā)列車和貨運作業(yè)較為繁忙，對安全與效率要求較高。
中間站是鐵路上為數(shù)最多的車站，鐵路線上運行的大量列車要在中間站通過、交會或避讓。同時，中間站還承擔著所在地區(qū)的旅客乘降和貨物發(fā)送、到達任務。因此，中間站辦理的作業(yè)主要是接發(fā)列車作業(yè)和摘掛車輛的技術作業(yè)，少數(shù)中間站也辦理始發(fā)直達列車和終到列車的技術作業(yè)。
為完成各項貨運及運轉(zhuǎn)工作，中間站一般具有如下的技術設備：
（1）供接發(fā)列車、進行調(diào)車和裝卸貨物用的配線（到發(fā)線、牽出線、裝卸線等）；
（2）供服務旅客用的旅客站臺及站舍等；
（3）供貨物作業(yè)用的貨場及倉庫等；
（4）信號、聯(lián)鎖、閉塞設備及通信設備。
貨運員和貨運值班員是鐵路車站為貨主或?qū)Ｓ镁€企業(yè)辦理貨運業(yè)務，提供貨運服務的崗位，是接觸貨主的“窗口”；車站值班員、助理值班員是車站行車指揮的“中樞”，代表站長負責車站的行車組織和指揮，辦理列車的接發(fā)和調(diào)動，保證正點和暢通。以上崗位是鐵路車站的最基本崗位和最重要崗位。中間站服務質(zhì)量直接影響到鐵路客流、貨源及運輸效率，其行車工作的質(zhì)量，直接關系到本區(qū)段甚至全局、全路的列車運行安全和正點。因此，正確組織中間站的工作，對加速機車車輛的周轉(zhuǎn)，擴大客流與貨源的市場占有份額，完成運輸任務，提高運輸效率具有重要意義。
在實習期間，我初步學習了貨運員和貨運值班員崗位知識，并學習了行車崗位有助理值班員和車站值班員崗位基本要求，對鐵路工作中的規(guī)范化、標準化有了深刻的了解。在實習中，使我受益匪淺。
初到貨運室，我就被安排跟隨師傅學習貨運員崗位的業(yè)務，其主要的職責是對到達的車輛的車號、貨物進行確認，貨票上的車號要跟車輛上的一致，同時要確認貨物的齊全，如果有被盜的，要及時通知公安處理，在確認好之后，安排卸車隊進行卸貨，卸貨的時候還要進行監(jiān)督，對卸空的車輛，根據(jù)貨運值班員的安排，組織裝車隊進行裝車，并核對車號及裝車情況，根據(jù)貨場的作業(yè)情況，及時的向值班員報告。貨運員看似簡單的工作，卻是一個比較累的活，每天來回的在貨場和貨運室間跑，又要細心，貨票上的車號不能填錯。由于貨場比較臟，跟著師傅每天來回的跑，腳上的鞋都上了一層煤灰，由于學習的時間比較短，我便和x個師傅都跟班學習，學習他們的經(jīng)驗，如何看車號確認它們的噸位，如何處理好裝卸作業(yè)，如何安排好人員裝車等等。
接下來是貨運值班員崗位的學習，其職責主要是對到達本站的車輛，安排貨運員進行現(xiàn)場的檢查，同時協(xié)調(diào)調(diào)車長進行車輛的對位，根據(jù)貨運員的匯報，及時的通知貨主卸貨，同時對卸空的車輛進行安排裝車，協(xié)調(diào)貨場里的作業(yè)，并及時的將貨場內(nèi)的車輛進行各個數(shù)據(jù)的上報段、局。貨運值班員的崗位，要求就比較全面，要考慮到現(xiàn)場的情況和貨主的情況，及時的安排裝卸車。
貨運業(yè)務的學習，讓我學習到了業(yè)務上面的很多東西，同時也學習到了師傅們一絲不茍的工作態(tài)度，耐心服務旅客的精神。這些精神將勉勵著我在今后的工作中勇往前行。
第二個階段是學習助理值班員和車站值班員，我進入了車站行車室。這是車站的行車指揮部門，是車站的心臟。車站的行車工作由車站值班員和助理值班員負責。車站現(xiàn)采用是半自動閉塞、xxx型電氣集中聯(lián)鎖設備，車站值班員和助理值班員應對車站站場十分了解，熟悉站場設備情況、線路情況、線路容車數(shù)、有效長以及車站中心里程和上下行進站信號機里程。
車站行車組織的通訊設備為集中電話機和列車無線調(diào)度通訊設備，車站值班員簽收調(diào)度發(fā)布的階段計劃，打印后交由助理值班員。由助理值班員負責與值班員核對無誤。助理值班員應熟悉部頒接發(fā)列車作業(yè)標準，穿規(guī)定著裝標志齊全，按照車站值班員的指示接發(fā)列車。并且要會處理一些非正常情況下的應急處理，較為常見的是列尾故障。
處理列尾故障，助理值班員應走到列車最后一節(jié)，確認列車完整，組織司機進行試風，確認列車的緩解與制動作用良好。熟悉電氣集中聯(lián)鎖各個按鈕的作用及某些按鈕的特定使用范圍，及時填記占線板，與值班員做好互控，確保行車安全。同時，助理值班員應熟悉運統(tǒng)—x的填寫和車輛小時的計算，xx點各種統(tǒng)計報表的填寫和上傳。
車站值班員應嚴格按《站細》規(guī)定的時機開放信號機。如取消發(fā)車進路時，應先通知發(fā)車人員；如發(fā)車人員已通知司機發(fā)車或顯示發(fā)車指示信號而列車尚未起動，還應通知司機，收回行車憑證后再取消發(fā)車進路。車站值班員應保證有不間斷接發(fā)列車的空閑線路。車站值班員應嚴格把關施工維修，施工前應登記《行車設備檢查登記簿》，車站值班員應盡速與列車調(diào)度員聯(lián)系，并根據(jù)調(diào)度命令封鎖區(qū)間，在控制臺上揭掛封鎖區(qū)間表示牌。向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。
該命令中應包括列車車次、運行速度、停車地點、到達車站的時刻等有關事項。施工單位及設備管理單位應嚴格掌握開通條件，經(jīng)檢查滿足放行列車的條件，且設備達到規(guī)定的開通速度要求，辦理開通登記后，通過車站值班員報告列車調(diào)度員開通區(qū)間。施工結(jié)束后及時消記，不能隨意延長施工時間，施工完了消記之后恢復設備正常使用。
遇有調(diào)車作業(yè)，車站值班員應正確及時地編制調(diào)車作業(yè)計劃通知單。中間站利用本務機車進行調(diào)車作業(yè)時，應使用附有中間站平面示意圖的調(diào)車作業(yè)計劃通知單，并向調(diào)車指揮人傳達。調(diào)車作業(yè)人員應做好調(diào)車作業(yè)前的準備工作，按照部頒調(diào)車作業(yè)標準和段相關規(guī)定嚴格執(zhí)行，嚴格調(diào)車作業(yè)標準和聯(lián)控用語，確保調(diào)車作業(yè)安全和作業(yè)人員的人身安全。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇三
認識實習是房屋建筑學的重要組成部分，是我們將理論與實際緊密聯(lián)系的重要環(huán)節(jié)。實習中，在專業(yè)技術人員和指導老師的幫助下，我們可以將課本上的理論知識和實踐經(jīng)驗一一相互論證，對房屋建筑學知識有個良好的感性認知，了解本專業(yè)概況，為以后的更多專業(yè)知識的學習奠定堅實的基礎。
通過參觀實際建筑，提高對建筑材料、建筑形式的認識，提高學習熱情，鞏固理論知識通過實習參觀不同用途的建筑，了解不同的建筑結(jié)構(gòu)，熟悉不同材料的特性通過實習拓寬專業(yè)知識面，初步了解本行業(yè)的工作性質(zhì)，激發(fā)對自己專業(yè)的學習熱情，強化事業(yè)心和責任感，鞏固專業(yè)思想。
實習的第一站就是*，雖然平時經(jīng)常去，但是從沒有仔細觀察過這里的建筑。下車后首先看到的是虎都男裝，這是講解外立面的典型建筑，一層采用大理石材鋪設，二層及以上是貼瓷磚。由于大理石表面光滑、耐腐蝕性強、抗風、防雨等特點，可以給建筑外立面的清潔牢固起到很好的作用，在現(xiàn)代建筑中被廣泛應用。有些建筑采用的是墻磚、條形磚的外立面，或者表面刷涂料。由于墻磚容易脫落，抗風能力差，而涂料的耗能大，安全性差，所以應用相對來說具有局限性。
磚混結(jié)構(gòu)中，為了加強建筑的空間剛度和整體穩(wěn)定性，使建筑在地震中避免或者減少破壞，根據(jù)規(guī)范，我們需要添加抗震構(gòu)造柱來增強和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而馬牙槎就是用于抗震區(qū)設置構(gòu)造柱時磚墻與構(gòu)造柱相交處的砌筑方法。在這里給我留下印象最深的就是這個馬牙槎，馬牙槎是磚墻留槎處的一種砌筑方法，有大馬牙槎和小馬牙槎兩種叫法，同時也要按規(guī)定預留拉接鋼筋。目的是在澆筑構(gòu)造柱時使墻體與構(gòu)造柱結(jié)合的更牢固。
從5.12大地震之后，建筑物的抗震性能引起了人們的極大關注。這里的大部分建筑采用砌體結(jié)構(gòu)，目前民用建筑最常見的建筑結(jié)構(gòu)形式主要包括:鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)和磚木結(jié)構(gòu)。這4種結(jié)構(gòu)的建筑在抗震方面有著一定的區(qū)別:鋼結(jié)構(gòu)建筑抗震級別，將是人們的首選結(jié)構(gòu)形式。其次框架結(jié)構(gòu)建筑在抗震性能上也有不錯的表現(xiàn)，磚混結(jié)構(gòu)建筑一般以多層為主,其抗震性能比起上述兩者相對弱一些，磚木結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差,67度地震時極易倒塌。
這里的高層一般都做剪力墻，剪力墻結(jié)構(gòu)是由一系列縱向、橫向剪力墻及樓蓋所組成的空間結(jié)構(gòu)，承受豎向荷載和水平荷載，是高層建筑中常用的結(jié)構(gòu)形式，由于縱、橫向剪力墻在其自身平面內(nèi)的。
通過這次實習，我對自己的專業(yè)有了更深入的了解，也學到了前所未有的知識，到工地參觀，實地考察，更鞏固了課堂上學習的理論知識，深化了對理論知識的理解并且能夠更深刻準確的掌握，激發(fā)了我對本專業(yè)的學習熱情和學習動力。更進一步了解了將來的工作性質(zhì)，熟悉了工地上各種工作的特點和各部門之間的聯(lián)系，為自己將來工作奠定基礎，并且做好思想準備迎接未來的各種挑戰(zhàn)。
通過實習，在頭腦中對專業(yè)概念有了理性的理解，而不再是一個光禿禿的概念，賦予了它深刻豐富的內(nèi)涵，努力完善自己去做好它!土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。
我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業(yè)知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到的問題，并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題，親眼所見了建筑工人的辛苦。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇四
難忘的實習生活已經(jīng)告一段落了，回顧過去這段時間的實習經(jīng)歷，收獲頗豐，需要回過頭來對這段實習經(jīng)歷認真地分析總結(jié)了。很好奇實習報告是怎么寫的吧，以下是小編精心整理的建筑工程畢業(yè)生的實習報告范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
經(jīng)由過程設計院的實習，體味建筑師的根基工作軌范、工作體例、職業(yè)素質(zhì)要求，結(jié)業(yè)后能更好順應市場的成長和社會的要求，同時，也是磨練學生在校的進修下的功效，填補課堂進修之不足，提高綜合設計的手藝，以達到專業(yè)培育的方針。
1.體味設計院的工作軌范，建筑師的根基工作內(nèi)容和工作體例。
2.體味設計院分歧專業(yè)彼此合作體例，進修建筑師的職業(yè)素質(zhì)、及協(xié)調(diào)能力。
3.連系現(xiàn)實工作，進修運用計較機繪圖，進行建筑設計方案和建筑施工圖的繪制。
1.體味設計院的工作和軌范，建筑師的根基工作內(nèi)容和工作體例，體味設計院的分歧工種的根基工作內(nèi)容和合作體例。
2.體味有關建筑設計的律例、規(guī)范、尺度。連系實習工作，在實習單元的指導教員的具體放置下，進修運用計較機繪圖，進行建筑設計方案或建筑施工圖的繪制。
3.指導教員搜檢指導實習工作。
實習期間，我參加了多個項目的多個階段的工作。預審報名、平面設計、立面設計、效果圖制作、標書制作和施工圖繪制的全過程操作實習，學習每個步驟的設計技巧和工作方法，學習和應用有關建筑設計規(guī)范及各種數(shù)據(jù)計算軟件標準，學習設計過程中對工作節(jié)奏的掌握和雙層玻璃幕墻的原理。以下為詳細內(nèi)容：
10月25日上午正在看書，所長叫我跟辦事員一起去招標公司買一份預審資料。
在路上，我大致了解到一個項目招投標的過程。甲方將建設意愿委托到招標公司;招標公司向社會發(fā)出招標公告，對有意愿的設計單位提供審資料，接受其招標報名。審核設計單位的資質(zhì)等資料，確定滿足招投標資格的設計單位。確定設計資格的設計單位按照甲方要求設計方案，在投標截止日期前進行投標，并唱標。
所以，招標公司在招投標環(huán)節(jié)起的是類似中介的作用。甲方有建設意愿不知道找哪家設計單位合適，設計單位有項目要忙沒有時間專門跑業(yè)務，供需無法直接建立，此時招標公司的出現(xiàn)，也是應時之需，優(yōu)化資源配置的必然要求。
方案設計的基本工作流程為：
落實并熟悉設計任務書：掌握必要的批文，熟悉設計任務書(任務書包括建設項目總的要求、用途、規(guī)模及一般說明;組成，單項工程的面積，房間組成，面積分配及使用要求;投資及單方造價，土建設備及室外工程的投資分配;基地大小、形狀、地形，原有建筑及道路現(xiàn)狀，并附地形測量圖;供電、供水、采暖及空調(diào)等設備方面的要求，并附有水源、電源的使用許可文件;設計期限及項目建設進度計劃安排要求。
資料收集：應當收集必要的設計資料和原始數(shù)據(jù)，如：氣象、水文地質(zhì)資料;基地環(huán)境及城市規(guī)劃要求;施工技術條件及建筑材料供應情況;與設計項目有關的定額指標及已建成的同類型建筑的資料;當?shù)匚幕瘋鹘y(tǒng)、生活習慣及風土人情等等。
一般的工程多采用兩階段設計，兩階段設計是指初步設計和施工圖設計兩個階段。對于大型民用建筑工程或技術復雜的項目，采用三階段設計，即初步設計、技術設計和施工圖設計。
在此我先談初步設計階段：初步設計的內(nèi)容一般包括設計說明書、設計圖紙、主要設備材料表和工程概算等四部一分，具體的圖紙和文件有：
1、設計總說明：設計指導思想及主要依據(jù)，設計意圖及方案特點，建筑結(jié)構(gòu)方案及構(gòu)造特點，建筑材料及裝修標準，主要技術經(jīng)濟指標以及結(jié)構(gòu)、設備等系統(tǒng)的說明。
2、建筑總平面圖：比例1：500、1：1000，表示用地范圍，建筑物位置、大小、層數(shù)及設計標高，道路及綠化布置，技術經(jīng)濟指標。
3、各層平面圖、剖面圖及建筑物的主要立面圖：比例1：100、1：200，應表示建筑物各主要控制尺寸，如總尺寸、開間、進深、層高等，同時應表示標高，門窗位置，室內(nèi)固定設備及有特殊要求的廳、室的具體布置，立面處理，結(jié)構(gòu)方案及材料選用等。
4、工程概算書：建筑物投資估算，主要材料用量及單位俏耗量。
5、大型民用建筑及其它重要工程，必要時可繪制透視圖、鳥瞰圖或制作模型。
總之在初步設計階段要能表達出設計的依據(jù)、指標、方案、構(gòu)思、特點。通常設計完畢后，進行整合編制標書進行投標。
技術設計階段：主要在初步設計的基礎上進一步解決各種技術問題。技術設計的圖紙和文件要比初步設計但更詳細些。具體內(nèi)容包括整個建筑物和各個局部的具體做法，各部分確切的尺寸關系，內(nèi)外裝修的設計，結(jié)構(gòu)方案的計算和具體內(nèi)容、各種構(gòu)造和用料的確定，各種設備系統(tǒng)的設計和計算，各技術工種之間各種矛盾的合理解決，設計預算的編制等。
這個階段也叫技術設計階段。通常對于較大項目在初步設計的基礎上進一步解決各種技術問題。技術設計的圖紙和文件要比初步設計但更詳細些。具體內(nèi)容包括整個建筑物和各個局部的具體做法，各部分確切的尺寸關系，內(nèi)外裝修的設計，結(jié)構(gòu)方案的計算和具體內(nèi)容、各種構(gòu)造和用料的確定，各種設備系統(tǒng)的設計和計算，各技術工種之間各種矛盾的合理解決，設計預算的編制等。
施工圖設計是建筑設計的最后階段，是提交施工單位進行施工的設計文件。其主要任務是滿足施工要求，解決施工中的技術措施、用料及具體做法。內(nèi)容包括建筑、結(jié)構(gòu)、水電、采暖通風等各工種的設計圖紙、工程說明書，結(jié)構(gòu)及設備計算書和概算書。結(jié)合我參與“西北大學南校區(qū)教工公寓11號樓施工圖”后總結(jié)的工作經(jīng)驗，最終成果提交甲方的圖紙和文件一般有：
1、建筑總平面圖，比例一般在1：500、1:1000。
2、建筑物各層平面圖、剖面圖、立面圖：比例1：50、1：100、1：200。除表達初步設計或技術設計內(nèi)容以外，還應詳細標出門窗洞口、墻段尺寸及必要的細部尺寸、詳圖索引。
3、建筑構(gòu)造詳圖：詳細表示各部分構(gòu)件關系、材料尺寸及做法、必要的文字說明。根據(jù)節(jié)點需要，比例較大一般可選用1：20、1：10等。
4、對于線型，一般用0.1作為細線，0.3作為中線，0.6作為粗線;。
標高標注應根據(jù)施工圖全盤考慮，哪些該標注，哪些不該標注要做到心里有數(shù)。
5、各工種相應配套的施工圖紙，如基礎平面圖、結(jié)構(gòu)布置圖、鋼筋混凝土構(gòu)件詳圖、水電平面圖及系統(tǒng)圖、建筑防雷接地平面圖等。
6、設計說明書：包括施工圖設計依據(jù)、設計規(guī)模、面積、標高定位、用料說明等。
這一次我從頭至尾參與到了施工圖的設計階段，雖然只是一個大項目中的一棟單體建筑，并且是這個單體建筑里的一部分圖紙，但是我已經(jīng)能初步體驗到一項工程是如何從初步設計進入到施工圖，再由施工圖走向施工現(xiàn)場的了。
首先，項目的初步設計方案圖下發(fā)到手;然后，建筑專業(yè)進行施工圖的初步繪制;之后，提交給各專業(yè)進行設計，反饋信息，反復修改，并將最后的設計結(jié)果反饋給建筑專業(yè);最后，由建筑專業(yè)匯總，提交給總工程師審核;審核通過后，打印硫酸圖，再次校核;校核完畢曬出藍圖，加蓋公章，一注章，交付甲方進行施工。
從報到的那天起，我所感覺到的是設計院人性化的管理和每位員工的敬業(yè)精神。有一次周末接到所長電話，要我去調(diào)整方案，快到所里才想起沒有鑰匙，當時剛7：30，我還在憂慮進不了門，但是，出乎我的意料，當我來到辦公室時，還有很多同事在加班工作。填表，畫圖，計算，大家都忙得不亦樂乎。我偶爾晚上到辦公室，所看到的依然是忙碌工作的景象。原來，加班工作已經(jīng)是設計院的常事了。記得一位企業(yè)家說過，當一個企業(yè)的企業(yè)文化能夠在每位員工身上解讀到時，這個企業(yè)就是一個優(yōu)秀的企業(yè)。不錯，在武漢華中建筑規(guī)劃設計院我更深刻的理解了這句話的含義。
因為有了這些感想，在設計院實習的每一天我都有一種緊迫感，從一名未出社會的大學生最終成長為一名成功的建筑設計師，我不僅要學習專研技術，更重要的是學習一種敬業(yè)精神，努力做到高效、自律、求實、創(chuàng)新，把自己融入到一個大團隊中去，學習與同事交流溝通，組織協(xié)調(diào)，認真負責，增強自己的集體榮譽感，因為一個集體的成功就是每個員工的成功。對于工作的方式方法和為人處事我同樣深有體會，我還有很多不懂的地方，身上還透露著濃厚的學生氣，要想最終適應社會，還有許多要學的。
真誠待人。我剛來報到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應。后來我慢慢發(fā)現(xiàn)，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往，還教會我一些技術。由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的，它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。
不要偷懶。剛來的時候，積極性很高，每天都在畫圖，連午休時間都用上了，周末加班也是家常便飯，偶爾晚上也會在所里待到深夜。有幾次早晨上班遲到，影響了所里的正常秩序和部分工作的正常交接，所長開會時提出了這個問題，教導了我們，把我從松懈里又拉了回來。從此我時刻提醒自己，來這里是來實習學東西的，不是來玩的，不能因為個人原因影響工作的正常運行，理由是偷懶者用來安慰自己的。在學習的領域里，只有勤學好問才能走向成功。
勤學好問。剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，在學校掌握的理論知識缺少實踐的指導，很難派上用場，有些想法很不切實際，難以實施，這些和烏托邦式的教學方式有著必然聯(lián)系，這種情況下就需要我勤學好問，不懂裝懂并不能顯示自己的聰明，相反會帶來工作上的很大不便，甚至給人驕傲自大的印象，因此我要做的是以別人已有的實際經(jīng)驗填補我的知識真空，經(jīng)驗對于新人來說是很重要的，不過能學到東西才是最重要的。我感謝那些熱情幫助我的同事們，在我需要的時候無私的指導我，為我提供相關資料，為我指點迷津，在我有錯時及時地指正，幫助我成長，攙扶我走過人生的重要一坎。沒有他們，我不可能順利完成我手頭上的項目，沒有他們，我不可能如現(xiàn)在般對未來充滿自信。
嚴守規(guī)范。做實際項目不同于在學校得模擬演練，牽涉到施工、經(jīng)濟效益、安全等實際問題，設計過程中不能想當然，查閱設計規(guī)范是個不可缺少的工作，尤其是對于大型公共建筑，必須嚴格遵守規(guī)范，在此基礎上的個人發(fā)揮方可萬無一失。作為新手，在這方面常常忽視，因此，必須抽時間給自己補補課，同時時刻保持嚴肅的態(tài)度。
講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現(xiàn)急躁，這是正常的，但不要急功近利，急于表現(xiàn)自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態(tài)度來做事，虛心點往往能得到別人的認同。開始的一個星期我憑著對待新事物的興奮和嘗試的沖動，接受了多項任務，每日沒夜地做，可事情反而越做越多，總結(jié)一下，發(fā)現(xiàn)原來是自己沒有安排好計劃，對工作地流程不了解，幾個項目摻在一起便沒了頭緒，這樣不僅事情沒法完成，還給自己憑添了許多無謂的負擔，得不償失。其實我發(fā)覺前輩做事很值得學習的，他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。這就是經(jīng)驗的體現(xiàn)。
多和同事交流。第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發(fā)現(xiàn)，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。同事們都有工作經(jīng)驗，多和他們交流，能從中學到不少社會經(jīng)驗，也可避免走一些彎路。在和同事的交流過程中，我發(fā)現(xiàn)其實書本知識和現(xiàn)實真的有很大的差別，本本主義真的很難適應建筑界的復雜環(huán)境，在私下交流中我也得到了許多社會知識，為自己在復雜得社會環(huán)境中定位大有益處。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇五
一個工程項目從立項、規(guī)劃、設計、審核到施工，及至竣工驗收，資料規(guī)檔管理，整個流程，環(huán)環(huán)相扣，任何環(huán)節(jié)都不能有絲毫閃失，否則其所引起的`損失均是難以估量的。其中，作為施工這一至關重要的一環(huán)，是一個將設計意圖轉(zhuǎn)換為實際的工程，在此過程中，許多設計中考慮欠缺，或是同實際情況有出入的都會一一凸現(xiàn)出來，甚至同以后使用維護相關的問題也會有所暴露，值得重視，更何況其任何一道工序均會對整個工程質(zhì)量產(chǎn)生致命的缺陷。因此，對于項目的現(xiàn)場施工管理，必須百分之百的重視、投入。
浙江寶晟建設有限公司創(chuàng)建于1980年3月，其前身為岱山縣第二建工程有限建筑公司，通過2001年企業(yè)改制，2008年10月公司更名為浙江寶晟建設有限公司，現(xiàn)主項資質(zhì)為房屋建筑施工總承包貳級，下設五個駐外分公司及岱山縣安居房地產(chǎn)開發(fā)公司，公司技術力量雄厚，有職工1800人，擁有各類專業(yè)技術人員311人，其中高級職稱14人，中級職稱86人，一級建造師12人，二級建造師15人，目前公司擁有注冊資金5200萬元，固定資產(chǎn)1283萬元，流動資金4621萬元，施工機械設備齊備，是舟山市實力較強的建筑安裝施工企業(yè)。
學習每個工種的施工工藝、熟悉各種材料的供應、采購、堆放、發(fā)放，了解施工組織管理方法。
1、技術問題。
作為一個工程項目，特別是裝飾工程，其施工工藝復雜，材料品種繁多，各施工工種班組多。這要求我們作為現(xiàn)場施工管理人員務必做好技術準備，首先，必須熟悉施工圖紙，針對具體的施工合同要求，盡最大限度去優(yōu)化每一道工序，每一分項工程，同時考慮自身的資源（施工隊伍、材料供應、資金、設備等）各氣候等條件，認真、合理地做好施工組織計劃，并以橫道圖或圖表示出來，從大入小，由面及點，確保每一項工程能納入受控范圍之中。其次，針對工程特點，除了合理的施工組織計劃外，還必須在具體的施工工藝上作好技術準備特別是高新技術要求的施工工藝。只有擁有高素質(zhì)的技術管理人員，洞悉具體的施工工藝才能確保施工工程的每一工序步驟盡在掌握之中，了然于心，做好各方面突發(fā)情況的處理準備方案，以保證能按時保質(zhì)地完成。通過有計劃有目的的培訓，技術交底，可以使施工技術工人，工長熟悉新的施工工藝，新的材料特性，共同提高技術操作、施工水平，進而保證施工質(zhì)量，再者，從技術角度出發(fā)，施工問題是否達到相關的設計要求和有關規(guī)范標準要求，僅僅從施工過程中的每一道工序做出嚴格的要求是遠遠不夠的，必須有相應的質(zhì)量檢查制度，而建立完善的質(zhì)檢制度、質(zhì)檢手段都必須經(jīng)過的論證，所以，必須做好技術儲備，針對每一工序、每一施工工藝的具體情況提出不同的質(zhì)量驗收標準，以確保工程質(zhì)量。
2、材料問題。
（1）相對于土建施工，裝飾工程有其固有的特點，主要的一面，就是其所需的材料種類繁多，并且，經(jīng)常有許多最新的材料的問題。因此，針對材料的問題，必須解決好材料的以下幾方面的問題。材料供應。配合設計方確定所需材料的品牌、材質(zhì)、規(guī)格，精心測算所需材料的數(shù)量，組織材料商供貨。
（2）材料采購，面對品類繁多的材料采購單，必須將數(shù)量（含實際損耗）、品牌、規(guī)格、產(chǎn)地等一一標識清楚，尺寸、材質(zhì)、模板等必須一次到位，以避免材料訂購不符，進而影響工程進度。
（3）材料分類堆放。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位、整理分類，根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。
（4）材料發(fā)放。使用追蹤，清驗。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且需對發(fā)放材料進行追蹤，避免材料丟失，或者浪費。特別是要對型材下料這一環(huán)節(jié)嚴格控制。對于材料的庫存量，庫管員務必及時整理盤點，并注意對各材料分類堆放，易燃品，防潮品均需采取相就的材料保護措施。
3、施工的問題。
施工的關鍵是進度和質(zhì)量。對于進度，原則上按原施工組織計劃進行。但作為一個項目而言，現(xiàn)場情況千變?nèi)f化，如材料供應，設計變更等所難免，絕對不能模式化，必須根據(jù)實際情況進行調(diào)整，安排。施工質(zhì)量能否得于保證，最主要的是一定要嚴格按照相關的國家規(guī)范和有關標準的要求來完成每一工序，嚴禁偷工減料，必須貫徹執(zhí)行“三檢”制，即自檢、專檢、聯(lián)檢，通過層層的檢查，驗收后方允許進入下一道工序，。從而確保整個工程的質(zhì)量。
4、人員管理的問題。
從一定意義上來說，人是決定工程成敗的關鍵。所有的工程項目均是通過人將材料組織而創(chuàng)造出來的。只有擁有一支富有創(chuàng)造力的、紀律嚴明的施工隊伍才能完成一項質(zhì)量優(yōu)良工程項目。首先，必須營造出一種榮辱與共的氛圍，職責分明但不失親和力，讓所有的員工都感到自己是這個項目中的一員。這一些，就需要我們施工現(xiàn)場管理人員充分發(fā)揮自己的才智，對工人要獎罰分明，多鼓勵，多舉辦各類生產(chǎn)生活竟賽活動，從精神物質(zhì)上雙管齊下，培養(yǎng)凝聚力。其次，必須明確施工隊伍的管理體制，各崗位職責，權(quán)利明確，做到令出必行。一支紀律嚴明的施工隊伍，面對工期緊逼，技術復雜的工程，只有堅決服從指揮，才能按期保質(zhì)完成施工任務。
5、資料管理的問題。
實習對我來說是個即熟悉又陌生的字眼，它是我平生第一次實踐，使我學到了很多知識。不過在施工安全方面還是存在許多問題，需要改進和完善，我的建議：
1、主要是電氣、設備防護、各種機械設備要有安全保護裝置。要有專門人員進行管理、使用維修和保養(yǎng)。電纜線路應采用“三相五線”接線方式。
2、進入現(xiàn)場人員必須戴好安全帽，按規(guī)定佩帶勞動保護用品。高處作業(yè)要戴安全帶，從事架工人員要取得特種作業(yè)操作證才能上崗等問題，需設立專門的安全小組日日抓，天天講，多培訓，防患于未然。
而言之，施工現(xiàn)場的管理是一項較為復雜的工作，必須事無巨測，隨時做好防備工作，方方面面均需有所準備，同心協(xié)力，才能按時保質(zhì)的完成施工任務。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇六
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，需要使用報告的情況越來越多，報告具有語言陳述性的特點。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編收集整理的畢業(yè)大學生工程預算實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
學校安排的畢業(yè)實習，我選擇了自己將要工作的公司，這也是許多同學都選擇的方式。把畢業(yè)實習和工作前的實習一起進行，即完成了學校的課程又提前熟悉工作環(huán)境，真是一舉兩得!這次實習因此與先前的許多次實習都不相同，在這里，我更深入的了解了預算這項工作，一個人獨立的完成一項工程的預算，在生疏到漸漸熟悉的過程中，我學到了許多許多課堂內(nèi)和課堂外的知識!
我們公司全名為*****有限公司，成立于1985年，是一個以工業(yè)與民用建筑為主，集大型公共建筑及公共設、學校、辦公樓、工業(yè)廠房、別墅、土沙石方、裝修及拆卸等工程于一體的綜合性建筑工程項目!
房都因用途不同各聚特點。結(jié)構(gòu)也較普通的房子復雜。特別是配電房，二層有一層砂漿砌塊搭成的架空層，鍋爐房有許多設備基礎。第一次把圖紙那到手時，覺得結(jié)構(gòu)特別復雜。綜合樓，在我拿到時已是變更后的圖紙，是一棟三層的框架結(jié)構(gòu)的房子，在算這個項目的工程量時，我親自到工地看了承臺和梁的制作過程，從中學到了許多東西，由于甲方在選擇設計單位的疏忽，首次設計的結(jié)構(gòu)和變更后的有很大的差別，特別是鋼筋的工程量，給施工單位和甲方帶來了諸多不便。
這段畢業(yè)實習對我來說，也是工作前的培訓，因此做的事情特別實，一步一個腳印地慢慢地走下來。
首先接的一個任務是算廠房的工程量，算挖土方、平整廠地，承臺，墊層、梁、柱的混泥土量，鋼筋量，模板量。由與初來，在學校里也沒怎么認真，所以開始的路走的很辛苦，算了很長時間，邊算邊看書，最后好不容易才把這些弄下來，弄清楚了這些是怎么算的。挖土方應按公司的實際水平算工作面，承臺和基礎梁下部都應該有墊層，梁和柱，算梁的混泥土時，應扣除柱所在的體積，次梁應算到主梁的側(cè)面，最難的應該是鋼筋，箍筋有好多種箍法，一般情況下是雙肢箍，為了計算方便，直接算截面的周長近似計算就可以，算貫通時，梁一般在8米左右需要搭接，因為覺得麻煩，我是把長度算出來后都乘以搭接系數(shù)就可以了。廠房的柱子很多都有牛腿，算的時候就要仔細地算牛腿部分的鋼筋，一根一根的算。
算鍋爐房的工程量時，我稍稍進步了一點，但因為鍋爐房的圖紙有一點復雜，我看了很長時間才明白是怎么一回事。邊看邊翻混泥土制作圖集，弄通了許多鋼筋問題。例如：鋼筋的加密區(qū)長度并不是我印象中的500mm，而是要在500mm和1.5h中取大的一個。錨固長度也并不是35d那么簡單，框架梁的上下部端部筋都是0.4lae+15d，構(gòu)造筋是15d等等許多規(guī)定，圖集上其實寫的都很清楚，吊筋的長度也是有規(guī)定的，總之，邊學邊用的，收獲很大!鍋爐房的許多墻是剪力墻，首次接觸剪力墻，我認真地翻了幾便圖集，才大致明白其中的鋼筋構(gòu)造。剪力墻根據(jù)厚度分為兩排或多排鋼筋。由于鍋爐房的特別構(gòu)造，我看圖紙方面，增長了不少!有室外樓梯，有運煤的傳送帶，有鍋爐房的水池，有無板的地方，有樓與樓之間分層的地方，有挑梁，有不同水平高度的表示!在算這張圖紙時，我也是在慢慢地學會認識圖紙!
把鍋爐房簡單地算完后，我接受配電房。配電房是我算的比較完整的工程量。被師傅退了5次結(jié)果!開始我只算了混泥土和鋼筋，師傅跟我說，你算的工程量要能完整的建起這棟房子，還要按定額的順序?qū)懡Y(jié)果，以方便輸入清單。結(jié)果我總是漏，補了這個漏了那個。什么腳手架，什么外墻抹灰，什么女兒墻，屋外防水我全都沒有算。到最后我第五次交結(jié)果給師傅的時候，我才漸漸明白做預算是怎么一回事，不是照著圖紙上幾橫幾豎就完事了的!
算這幾個鋼筋的是后，我都用到了excel。大一學的東西，本以為沒有什么用，沒想到這個時候居然都派上了用場!自己編好公式，把具體的數(shù)字輸入進去，就可以了。特被對與鋼筋來說，太多，而且許多都是相同的計算方法，到最后還得分類匯總的!還有板的鋼筋，密密麻麻，要用手算，夠你迷糊的，本來有廣聯(lián)達軟件的，但凡事總是要從基本做起，所以用execl算，雖然也是挺麻煩的，但比用筆算真的是快了很多，而且準確率還很高!
有時候沒事情做的時候，我都是在看預算方法和定額，看一會兒再去算，不會算了再看書，實在看不懂就去問師傅。這樣一遍一遍的我掌握了許多算法和規(guī)則。例如樁頭是要算個數(shù)的，腳手架有許多種，一般要算綜合腳手架和滿堂腳手架，綜合腳手架以前在學校里是按建筑面積算的，可是在廣東的定額是按腳手架的實際面積算的。綜合腳手架，書上說要按主墻間的投影面積算，相當與室內(nèi)凈面積。但是不除門剁，防水層，女兒墻內(nèi)，四周加高300mm，等等許多!
公司為了培養(yǎng)我們新來的，特意讓我們在星期天的時候上工地看看，在工地也許是讓我們弄明白平時在圖紙上看到的結(jié)構(gòu)到底是什么樣的餓，這樣更方便我們計算準確。在工地，我們看到了承臺的支模和鋼筋的構(gòu)造。挖土方的實際體積，空心樁的具體的形狀，內(nèi)制鋼筋籠.有什么不懂的，我們可以直接問旁邊的師傅，他給我們解答了很多問題!第二次去工地是驗綜合樓一層梁板的鋼筋，因為有板，所以梁的摸板采用0.12的砌塊，不用拆模?？吹皆旱匿摻顣r，是先放在上面扎好后然后放下去的。恍然大悟，覺得其實許多事情并沒有我們想象的那么復雜!
實習期間，輸工程量清單是我一直很頭痛的一件事情，子目很多，不知道到底該怎么弄，練習了幾次，稍稍熟悉了一下!
實習的日子就這么結(jié)束了，可是我去沒有完成任務的感覺，因為我知道這只是開始，明天將踏上回武漢的火車，然而一個星期后，我又要回來，繼續(xù)我永無盡頭的工作生涯!
這一個月的實習，不如說是我工作的開始，從第一天拖著行李來到這個城市，這個辦公大樓，一切都是從陌生開始，我知道，我的學校生涯即將結(jié)束，我所面臨的這種生活將持續(xù)我接下來的所有人生!來這里的第一個下午，拿到第一份圖紙，身邊沒有同學，沒有老師，一下子感到孤單，害怕。第一天晚上，我一個人在房間里落淚，我想學校了，想老師，想同學了。以前老師布置的作業(yè)，不會做，可以問問同學，問老師?？墒窃谶@里，每個人都有自己的事情，自己做自己的任務，沒有人會幫你。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇七
時光的車輪匆匆碾過，伴隨夏日的炎炎烈日，不知不覺，為期一年的見習轉(zhuǎn)瞬即逝。在結(jié)束學子生涯的第一個年頭當中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊伍中，并全身心的投入石家莊中車站的工作之中.。在這一年時間里，我先后加入了客運，貨運和運轉(zhuǎn)車間的大家庭,，我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!
回想起見習這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的見習經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學習中獲益良多的!
我從一個懵懂、迷茫的學生逐漸成長為一名勤奮、敬業(yè)的職工，盡快讓自己融入我們鐵路單位快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。在領導與同事們的指導和幫助下，較圓滿的完成了各項工作任務，為今后的工作打下了良好的基礎。在這里我要感謝見習中領導及其同事對我的培養(yǎng)和關懷?；仡欉^去的一年，我有很多自己的感想和體會?，F(xiàn)就見習期工作情況總結(jié)如下：
一、調(diào)整心態(tài)、轉(zhuǎn)變身份、適應環(huán)境。
剛離開學校的我，對未來有著無限的憧憬。然而投身鐵路行業(yè)，來到現(xiàn)場見習，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變。在學校里只需要認真的學好功課，以及少量的社交，并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。在單位里要主動去熟悉摸索鐵路各工種的職責，認真學習車站現(xiàn)場具體的作業(yè)標準和程序，處理各年齡段復雜的人際關系，同時，在鐵路基層比較苦比較累，要有心理準備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了車站我積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準確的定位，認清所處的位臵，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到見習當中。
則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉(zhuǎn)換。做到要想學會做事，首先學會做人。
二、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實際、鍛煉動手實做。
通過現(xiàn)場實踐和與師傅和領導的談話，使得我對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在學校的學習，使我對于專業(yè)的知識有了很深入的了解，但是來到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)，原來現(xiàn)場的實踐和專業(yè)的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。
見習期間，我對運轉(zhuǎn)印象比較深刻，特別是信號員、行車值班員，調(diào)度員。在對上面三個工種進行見習的同時，我還把以前的見習的一些心得進行復習。行車固然要靠理論知識做鋪墊，但長期積累的豐富經(jīng)驗是個難得的財富，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗對我這個剛?cè)肼返哪贻p人在今后熟悉崗位、處理問題定能少走彎路。所以，在接車空閑的時候，我常主動“引誘”師傅談他以前的一些行車經(jīng)歷、經(jīng)驗，他很熱情，很多時候他也主動把他經(jīng)歷過的行車崗位一些應特別注意的事項、突發(fā)情況怎么處理、如何自我保護等說給我，通過師傅們耐心細致的指導和多年積累經(jīng)驗的傳授，使得我在這段時間真的獲益匪淺。以往在書本上一些晦澀難懂的東西，通過現(xiàn)場的一些實踐，使我很容易的就弄懂了!
在見習期間，我積極的思考，努力將學校所學的理論知識與現(xiàn)場實際相聯(lián)系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數(shù)問題都得到了滿意的解答。通過這段時間的見習我成功的完成了理論知識與現(xiàn)場實際的初步結(jié)合，對鐵路行車組織有了更為深刻的了解，對中間站的日常管理和班組管理有切身的體會。
三、安全警鐘長鳴于心。
在見習的這段時間里,不論是一開始在職教科的學習還是到了現(xiàn)場的見習，安全都是反復強調(diào)的主題。教育科的老師對我們進行了安全教育，在教育中我們了解到，安全是鐵路永恒的主題，現(xiàn)場的一切生產(chǎn)都是以安全當做重中之重的，鐵路的各項安全規(guī)章制度也是通過一件件血的教訓總結(jié)出來的。隨后我們學習了安全方面的規(guī)章制度，我們學習了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等安全方面的規(guī)章制度，老師要我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里!通過對于規(guī)章制度和安全理念的學習及現(xiàn)場事例的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我認真的背讀了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規(guī)章制度。
到了現(xiàn)場之后，不論是例行的早班會還是學習，領導都反復的強調(diào)安全的重要性，雨雪天氣，領導就更加的強調(diào)了調(diào)車組在作業(yè)時候安全的重要性，尤其是要嚴格按照規(guī)章制度進行操作。通過反復的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位臵。也正像車站領導說的一句話：“要讓安全警鐘長鳴于心”。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇八
學號：
姓名：
指導老師：
實習地點：
實習時間：20xx年x月x日—20xx年x月x日。
一、實習的目的及性質(zhì)。
本次實習是我們學完了公共基礎課和部分專業(yè)基礎課之后對企業(yè)的生產(chǎn)過程進行全面的認識，培養(yǎng)我們對企業(yè)的感性認識，是一種密切聯(lián)系實際、增強我們感性認識的教學活動，是大學教育過程中不可缺少的一個環(huán)節(jié)。通過本次實習能進一步鞏固我們所學的專業(yè)理論知識，使抽象的書本知識變?yōu)樯鷦拥木唧w的、更為系統(tǒng)的知識，讓我們掌握市場營銷的一些基本技能，進一步培養(yǎng)學生分析與解決實際問題的能力。
二、實習時間安排。
本次實習從6月28日至7月2日，共五天。6月28日星期一早上，我們召開實習動員大會，指導老師向我們說明此次實習的過程安排及實習中要注意的相關問題，下午兩點，我們正式出發(fā)去參觀桂林漓泉啤酒廠。6月29日，老師不做統(tǒng)一的安排，由學生自已去參觀各大商場，因此，我和幾個同學去參觀了桂林微笑堂商廈和王城商廈。6月30日早上八點，在指導老師的帶領下，我們統(tǒng)一參觀了桂林橡膠機械廠。當天下午，我又和幾個同學去參觀了桂林沃爾瑪超市及南城百貨。7月1日至7月2日，在學校整理實習過程中所記的筆記，撰寫及提交實習報告。
三、實習過程。
(一)燕京啤酒(桂林漓泉)股份有限公司。
6月28日，我們實習的第一站是桂林漓泉啤酒廠。進公司大門時，看到公司名稱寫著“燕京啤酒(桂林漓泉)股份有限公司”，自己有點摸不著頭腦，一打聽才知道，漓泉啤酒早于8年前加盟燕京集團。燕京啤酒(桂林漓泉)股份有限公司于20xx年7月18日揭牌成立，是北京燕京啤酒集團公司外埠企業(yè)之一，其前身桂林漓泉股份有限公司于1985年籌建，1987年正式投產(chǎn)。歷經(jīng)九次改擴建，截至20xx年x月，燕京漓泉公司桂林本部年產(chǎn)能達80萬噸/年，加上控股的燕京玉林公司40萬噸/年的生產(chǎn)能力，合并后公司在廣西區(qū)內(nèi)整體產(chǎn)能已達到120萬噸/年。
在公司接待員的帶領下，我們按“接待廳—展示廳—生產(chǎn)部總控室—糖化車間—發(fā)酵車間—灌裝車間—返回接待廳”的路線參觀整個公司。首先，在公司的廣場，我們看到展廳大樓上掛著大大的燕京啤酒的標識，在大樓一側(cè)的外墻，寫著“以全優(yōu)的質(zhì)量取信于民，以獨特的風味取悅于民，以誠摯的態(tài)度服務于民”30個大字的公司質(zhì)量宗旨。在另一棟樓上，又橫掛著“以情做人，以誠做事，以信經(jīng)商”12個大字的公司的經(jīng)營理念。隨后，我們隨接待員走進公司的展廳，聽著接待員介紹公司的相關情況。
居盟燕京后的八年時間里，公司領導班子團結(jié)帶領全體員工，秉承“以情做人，以誠做事，以信經(jīng)商”的經(jīng)營理念，以“六個創(chuàng)新、四個做強”為指導思想，努力拓寬經(jīng)營思路，積極尋求管理創(chuàng)新，燕京漓泉成為燕京啤酒集團下屬外埠公司的標桿企業(yè)。同時，公司堅持采用“燕京+漓泉”的雙品牌運作模式，戰(zhàn)術與戰(zhàn)略相結(jié)合，依托最現(xiàn)代化的生產(chǎn)設備和先進工藝，采用優(yōu)質(zhì)原料，釀造出了新鮮優(yōu)質(zhì)的全生態(tài)啤酒。目前，已形成以高檔類純生、冰豹、小支產(chǎn)品以及中檔類冰爽、精品雙濾爽等系列產(chǎn)品為塔頂，大眾類10度清爽、8度雙濾爽等普通啤酒為塔身，專供農(nóng)村市場消費的勁爽產(chǎn)品為塔底的金字塔型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品廣西市場占有率高達85%，成為國內(nèi)繼燕京之后，第二個在省徑市場占有率如此之高的啤酒品牌。八年間，公司取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，連續(xù)七年成為桂林市納稅首戶，躋身廣西納稅五強，全國啤酒行業(yè)納稅六強，廣西十佳、廣西優(yōu)秀誠信企業(yè)，中國啤酒行業(yè)杰出企業(yè);品牌榮獲廣西著名商標、廣西名牌、中國馳名商標等榮譽稱號，32個產(chǎn)品獲得綠色食品認證;成為桂林市首家國家級工業(yè)旅游示范點及全國五一勞動獎狀企業(yè);連續(xù)多年總資產(chǎn)貢獻、流動資金及存貨周轉(zhuǎn)率、凈資產(chǎn)收益率刷新行業(yè)新紀錄，多項技術能耗指標創(chuàng)國內(nèi)同行業(yè)新低，品牌價值躍升至32.09億元。
我們隨著接待員逛了四個展區(qū)，通過展區(qū)內(nèi)陳列的物品，雕塑，字畫等，我們大致了解了漓泉啤酒廠的相關結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)規(guī)模，營銷情況等知識，還知道了啤酒的一些釀造工藝，比如純生啤酒采用特殊的釀造工藝，嚴格控制微生物指標，使用包括0.45微米微孔過濾的三級過濾，不進行熱殺菌讓啤酒保持較高的生物、非生物、風味穩(wěn)定性。這種啤酒非常新鮮、可口，保質(zhì)期達半年以上。干啤酒的發(fā)酵度高，含糖低，二氧化碳含量高。故具有口味干爽的特點。由于糖的含量低，屬于低熱量啤酒。還了解了公司的企業(yè)文化，燕京漓泉除了以“以情做人，以誠做事，以信經(jīng)商”為經(jīng)營理念，以“以全優(yōu)的質(zhì)量取信于民，以獨特的風味取悅于民，以誠摯的態(tài)度服務于民”為質(zhì)量宗旨外，還以“盡心盡力的奉獻精神，艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，敢打敢拼的拼搏精神，顧全大局的協(xié)作精神，為企業(yè)分憂的主人翁精神”為公司的精神。以“讓交付給顧客的產(chǎn)品100%合格”為公司的質(zhì)量方針。
通過參觀漓泉啤酒，經(jīng)過接待員的介紹以及我們同學的討論互動，我們還學習到了一些平時不知道的飲酒常識以及啤酒的一些其他日常妙用等。
(二)微笑黨商廈、王城商廈。
6月29日，老師沒有統(tǒng)一安排實習參觀，由學生自行參觀各大商場，因此，我與幾個同學參觀了桂林微笑堂商廈和王城商廈。通過實地參觀調(diào)查，訪問相關人員使我對各商廈有了一些了解，桂林微笑堂商廈是由桂林市商業(yè)總公司與日本國熊本市微笑堂各出資50%合資興建。于6月15日正式開業(yè)，總建筑面積5萬平方米，營業(yè)面積3萬平方米，由地下一層至地上八層，經(jīng)營品種近5萬種，包括食品、服裝、鞋帽、化妝首飾、文體照材、搪瓷、日用百貨、家用電器等。其中，獨具特色的地下生鮮食品超市深受廣大市民的喜愛。同時，作為綜合性的商業(yè)大廈，商廈的六樓還設有游戲機城和飲食服務，同樣得到廣大顧客的青睞。桂林微笑堂商廈就建筑規(guī)模、經(jīng)營方式、商品種類、管理方式等方面，目前在廣西來說都處在領先的位置，已逐步樹立起了良好的企業(yè)形象。在桂林市的商業(yè)零售業(yè)中占據(jù)了較大的市場份額。桂林微笑堂商廈一直堅持“顧客滿意就是我們的工作”的經(jīng)營口號，一切站在顧客的立場為顧客著想，力求以一流的商品、一流的服務、一流的管理、一流的效率迎接每一位光臨的顧客。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇九
從大學生到單位實習，對于每一個大學生來講，都是一個很好的過渡，并且是十分重要的過渡。根據(jù)大學生的實習收獲，如何寫畢業(yè)實習報告呢?以下整理了大學生的畢業(yè)實習報告范本，請參考。
實習是大學進入社會前理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠人事部下發(fā)的**實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿的`完成了本階段實習任務。
思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調(diào)整好。領導十分重視大學生成長，為此特地為我們制定了“雙導師實習制度”。雙導師，顧名思義，就是兩位導師，工人導師是教授生產(chǎn)技術的，而領導導師是在思想上引領大學生，為其排憂解疑，指引方向的。在此優(yōu)勢下，我主動與領導進行了溝通，在領導的尊尊教導下，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。
在實習過程中，我發(fā)現(xiàn)，大學里所學專業(yè)知識和現(xiàn)場實際生產(chǎn)是分離的，它們各有側(cè)重點，一個偏向于理論，一個偏向于實際，但它們之間卻又存在著聯(lián)系，比如說抽油機：在課堂上我學過抽油機是如何運轉(zhuǎn)的，以及抽油機運行的理論模型公式。而現(xiàn)場上，我們看到的是抽油機的各個零部件，以及它們之間是怎樣默契配合。表面上似乎二者無關，但仔細分析，我們會發(fā)現(xiàn)，抽油機的各個零部件正是按照理論模型原理在運行著，公式中的相應參數(shù)正對應著抽油機中各個部件實現(xiàn)的功能，他們之間存在著因與果的聯(lián)系。因此，實習中，我們在重溫課本上知識同時，將書本中的理論與實際生產(chǎn)部件相對應，將課上公式與實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)相對應，這樣不僅可以使理論知識記得更為牢固，還可以在本質(zhì)上理解生產(chǎn)上各設備、器件的作用、原理，為今后工作中的技術革新，改進發(fā)明打下了良好的基礎，極大的提高了實習質(zhì)量。
“愛崗才能敬業(yè)”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養(yǎng)自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。
一份勞作，一份收獲，我堅信自己的努力一定會有回報，而我將會仍然繼續(xù)努力。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇十
施工組織設計是土木工程組織的核心和靈魂．是對土木工程建設項目全過程的構(gòu)思設想和具體安排．用來指導施工項目全過程各項活動的技術、經(jīng)濟和組織的綜合性文件。進行施工組織設計非常具有實踐性，是對我們大學四年來所學知識的一次具體運用。所以，我選擇了施工組織設計作為畢業(yè)設計的選題，希望通過在完成所選畢業(yè)設計課題的過程中，鍛煉自己融匯并運用基礎理論、基本知識的技能，鍛煉分析和解決實際問題的能力，能夠提高綜合素質(zhì)、增強工程意識和創(chuàng)新能力。
工程管理是一實踐性很強的行業(yè)，對于專業(yè)的學習，我們不僅要注意知識的積累，更應該注意實踐能力的培養(yǎng)，為了讓我們更好的了解行業(yè)背景，認識今后所從事的專業(yè)工作性質(zhì)、特點和要求，學校為我們安排了畢業(yè)實習，為期兩周的付出了很多，也收獲了很多工程實際方面的只是。在實習過程中，我以浦口新城指揮部下的濱江風光帶游客集散中心為主要實習單位，收集施工組織的文獻資料和工程圖紙，并到校內(nèi)圖書館進行查閱、檢索和收集與選題相關的資料。
1.實習過程。
在老師的指導下，并結(jié)合畢業(yè)設計任務書和設計計劃，通過深入既有建筑群、建設工地、設計院、規(guī)劃等與專業(yè)有關的企事業(yè)單位，以走訪、調(diào)研、查閱等形式，完成搜集資料。
在此次搜集資料過程中，我進入到濱江風光帶游客集散中心的建設工地現(xiàn)場，現(xiàn)場觀察工人施工流程并對有關施工組織設計中的要點向施工員、現(xiàn)場監(jiān)理等請教、咨詢，并將華淳建筑安裝工程公司針對此游客集散中心的施工組織設計收集過來進行學習、借鑒。通過查閱監(jiān)理方有關施工的建筑藍圖深入了解此項工程，加深對施工組織設計的整體把握。
同時，通過回校查閱校內(nèi)圖書館內(nèi)網(wǎng)站，搜集施工組織設計編制、優(yōu)化以及其在工程項目實施過程中的作用等各種與施工組織設計相關的資料，為畢業(yè)設計積累了素材。
施工組織設計是根據(jù)國家的有關技術政策和規(guī)定、業(yè)主的要求、設計圖紙和組織施工的基本原則，從擬建工程施工全局出發(fā)，結(jié)合工程的具體條件，合理組織施工，采用科學的管理方法，不斷革新施工技術，有效地使用人力、物力，充分地利用時間和空間以達到耗工少、工期短、質(zhì)量高和造價低的最有效果。所以，在實習過程中不光要收集與施工組織設計有關的資料，還要掌握工程勘察資料和各種原始資料，國家及地區(qū)現(xiàn)行的各種規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定、評定標準，企業(yè)相關標準、規(guī)定以及相關定額（勞動、材料、機械臺班、工期等）、取費標準等才能更好的完成施工組織設計的工作。
2.實習內(nèi)容。
一套完整的施工組織設計，一般包括工程概況、施工條件分析、施工部署與施工方案、施工進度計劃、施工機械設備與設施配置、施工現(xiàn)場平面圖等。
2.1工程概況與施工條件分析。
工程概況中要包含本項目的性質(zhì)、規(guī)模、建設地點、結(jié)構(gòu)特點、建設期限、分批交付使用的條件、合同條件；本地區(qū)地形、地質(zhì)、水文和氣象情況；施工力量，勞動力、機具、材料、構(gòu)件等資源供應情況；施工環(huán)境及施工條件等。通過對工程大概的描述是施工條件分析，來為確定施工方案做準備。
2.2施工部署與施工方案。
要根據(jù)工程情況，結(jié)合人力、材料、機械設備、資金、施工方法等條件，全面部署施工任務，合理安排施工順序，確定主要工程的施工方案。對擬建工程可能采用的幾個施工方案進行定性、定量的分析，通過技術經(jīng)濟評價，選擇最佳方案。
2.3施工進度計劃。
施工進度計劃反映了最佳施工方案在時間上的安排，采用計劃的形式，使工期、成本、資源等方面，通過計算和調(diào)整達到優(yōu)化配置，符合項目目標的要求；使工序有序地進行，使工期、成本、資源等通過優(yōu)化調(diào)整達到既定目標，在此基礎上編制相應的人力和時間安排計劃、資源需求計劃和施工準備計劃。
2.4施工機械設備與設施配置。
由于工程建設施工周期長,工序繁多，使用機械設備的數(shù)量、種類較多，如何解決好機械的選型和調(diào)配，關系著整個工程能否順利進行，能否保質(zhì)按期完成整個工程。因此，在主要施工機械選擇和調(diào)配上必須做到統(tǒng)籌兼顧。在工程開工前以及各分部工程開始前施工準備階段，編制出各階段（分部工程）機械設備配置方案。
2.5施工現(xiàn)場平面圖。
施工平面圖是施工方案及施工進度計劃在空間上的全面安排。它把投人的各種資源、材料、構(gòu)件、機械、道路、水電供應網(wǎng)絡、生產(chǎn)、生活活動場地及各種臨時工程設施合理地布置在施工現(xiàn)場，使整個現(xiàn)場能有組織地進行文明施工。
施工組織設計不僅是指導生產(chǎn)經(jīng)營活動的重要文件，也是編制施工圖預算的重要依據(jù)。施工單位領導在單位工程開工前要組織工程技術、材料設備、勞資定額、經(jīng)濟計劃、工程造價等人員認真熟讀圖紙、深入現(xiàn)場進行實地勘察，研究各項技術經(jīng)濟組織措施。在編制施工組織設計過程中，應當運用目標管理、系統(tǒng)分析、科學預測和決策等方法，選用最佳施工組織設計，從而實現(xiàn)項目管理的科學化。
3.實習收獲。
在實習中發(fā)現(xiàn)了自己知識的不足，通過這次畢業(yè)實習，我對專業(yè)知識有了一個整體的把握，使原來分散的各門課程形成一個系統(tǒng)。通過查閱文獻以及現(xiàn)場咨詢和請教施工員、監(jiān)理工程師等人學到了很多新知識。經(jīng)他們的講解，使我對施工組織設計有了更為深刻的認識，對編制程序有了更為熟練的把握。
實習過程中，結(jié)合實習單位的具體情況，深化了專業(yè)知識，提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的經(jīng)驗。在實習過程中，我遇到了很多問題，而這些是在課堂上難以發(fā)現(xiàn)的，在請教咨詢的過程中交際能力也逐漸增強，和他人交流更加流暢。而且，實習過程中我的識圖能力有了很大提高。
通過實習為畢業(yè)設計論文積累了素材和資料。使我對畢業(yè)設計的內(nèi)容、程序，學習設計計算方法和詳細步驟有了初步的了解，提高了我的運算、編寫計算文件及制圖能力，為后續(xù)的畢業(yè)設計乃至將來步入社會參加工作奠定良好基礎。
總之，感謝在實習過程中給過我?guī)椭母魑焕蠋?、工程師，是你們的指導與幫助讓我得以不斷進步、成長。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我們終身受益，在我們畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我們會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中將把所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇十一
實習時間又快又短，過了兩個月才知道?；厥走@幾天，我迷失了，開心了，認真了。我認為這些日子值得珍惜。通過這種實踐，我們可以將課堂上的理論知識與實際操作相結(jié)合，了解它們之間的異同，更清楚地認識到理論學習與實際操作之間存在著什么樣的差距。
20xx年xx月xx日。
xx公司。
因為剛?cè)肼殻瑳]有涉及到一些重要的事情，但是沒有灰心，也沒有覺得大材小用。我認為只有從基礎做起，一點一點積累，做好自己負責的每一件小事，讓領導和同事放心，才能在未來取得巨大的成就?！安环e步，達不到千里?！?江海不拒絕細流，你可以成為一個大人物、"“不掃房子，何必掃天下？”這是事實。經(jīng)過近半個月的適應期，我逐漸熟悉了公司的各項規(guī)章制度和運營流程，工作也更加清晰。在接下來的時間里，我開始為正式工作做了大量的準備。我通過在網(wǎng)上搜索信息、看書、征求同事意見等方式，在一周內(nèi)補充了很多實際工作中需要的知識。然而，當我真正投入工作時，我發(fā)現(xiàn)沒有足夠的準備。
深深體會到會計專業(yè)的.特殊性。會計是一門實踐性很強、可操作性很強的學科。如果不進行實踐性練習，只從事書本上一些理論性的東西的會計工作，工作會非常不適合，以至于工作中出現(xiàn)意想不到的錯誤?？梢姇嬛斏魇嵌嗝粗匾，F(xiàn)在基本上對從開票到記賬的全過程有了一個大概的了解，結(jié)合書本知識總結(jié)了手工記賬的來龍去脈。
通過自己的努力，實習越來越得心應手，感覺很欣慰。經(jīng)過這段時間的實習，我主要有以下幾點想法：
1、要有毅力的精神。
作為學生，無論去哪家公司，一開始都不會馬上給我們工作。一般要先熟悉公司的工作環(huán)境。短時間需要幾天，長時間需要幾周，甚至更長。在這段時間里，很多人會覺得無聊，無事可做，就會有離開的想法。這個時候一定要堅持，不能輕易放棄。
2、多聽，多看，多思考，多做事，少說話。
在實習單位工作后，我們需要知道自己是否適合這份工作。關鍵是看你對工作的態(tài)度。態(tài)度是對的，即使之前沒有學過知識，也可以在工作中逐漸掌握。態(tài)度不好，就算有知識庫也不會做好。剛到這個崗位，完全不知道該怎么辦。剛開始覺得頭疼，但工作后看別人怎么做，聽別人怎么說，多想想自己該怎么做。然后自己動手，慢慢的就可以自己完成相關工作了。
3、虛心學習。
在這次實習中，我們遇到了很多問題，有懂的，也有不懂的。應該虛心請教同事或者領導。別人教給我們知識的時候，我們也要虛心接受。不要以為知道一點小事就讓我們受寵若驚。我們應該把社會實踐放在真正的老師面前。
4、提高執(zhí)行力。今天是一天的結(jié)束。
及時快速完成分配給你的任務，不拖延不推諉，找到最佳方法，創(chuàng)造最大效益。一切都浪費了，最后的結(jié)果只會是你自己的雜亂和迷茫。
5、確立明確的目標，端正態(tài)度。
平時無論做什么都要明確自己的目標。就像我們在公司工作后，知道自己是否勝任這份工作的關鍵是看你自己對工作的態(tài)度，這是對的，即使你之前沒有學過知識，也可以在工作中逐漸掌握。所以，要設定一個正確的目標，在實現(xiàn)目標的過程中，一定要多注意別人怎么做，多聽別人怎么說，多思考自己該怎么做，然后自己多做。這樣才能把事情做好。
這次實習是我大學畢業(yè)前的一個重要里程碑，收獲和意義可見一斑。首先，我可以把我的知識運用到實際工作中。理論和實踐密不可分。在實踐中，我的知識得到了鞏固，教學能力得到了鍛煉。其次，這次實習開闊了我的視野，讓我了解了當前的企業(yè)會計、工作和生活，進一步掌握了會計分錄、記賬、會計報表的應用。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇十二
你正在瀏覽的實習報告是環(huán)境工程系大學生畢業(yè)實習報告
時光荏苒，瞬間即逝。轉(zhuǎn)眼間大學生活已剩最后一年。然而一切如夢初醒，揉揉眼就面臨著要離開生活學習了四年的母校，踏入社會接受社會考驗的時候了。為增加實踐經(jīng)驗，我在2008年09月08日至2008年10月08日期間由福建師范大學化學與材料學院安排下到了福州北環(huán)環(huán)保技術開發(fā)有限公司實習。我很感謝福建師范大學與材料學院以及福州北環(huán)環(huán)保技術開發(fā)有限公司給我這樣的難得機會，同時由衷地感謝所有為我的實習提供幫助和指導的福州北環(huán)環(huán)保技術開發(fā)有限公司的工作人員及我的老師,感謝你們?yōu)槲业捻樌麑嵙曀龅膸椭团Α?BR> 一、實習單位介紹
福州北環(huán)環(huán)保技術開發(fā)有限公司是專業(yè)從事畜禽養(yǎng)殖污染治理研究開發(fā)、工藝設計、生產(chǎn)施工、設備制造和技術服務的高新技術環(huán)保企業(yè)。具有工程專項設計資質(zhì)和施工資質(zhì)，已通過iso-9000質(zhì)量管理體系認證，是福建省環(huán)保產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)、中國沼氣學會團體會員、福建省環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會優(yōu)秀會員單位、福州市環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會理事單位、福州大學環(huán)境與資源學院教學實習基地。
福州北環(huán)環(huán)保技術開發(fā)有限公司秉承產(chǎn)品精益求精，服務盡心盡力，致力環(huán)保，科技創(chuàng)新，誠信進取的經(jīng)營理念，在引進消化國內(nèi)外先進工藝和技術的基礎上，研究開發(fā)出一套新型實用三段式紅泥塑料沼氣工程的工藝設計、設備制造和施工技術，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和專利技術七項。公司整體科技創(chuàng)新能力和科技轉(zhuǎn)化技術實力位于國內(nèi)領先水平。針對畜禽養(yǎng)殖及污水處理過程中產(chǎn)生的“糞便、污水、沼氣、糞渣、污泥”具備了完整的處理方案和技術。已完成兩百多項畜禽養(yǎng)殖污染治理工程，遍布福建、廣東、廣西、浙江、湖北等二十幾個省(市)，公司依靠專業(yè)、專注、專一的優(yōu)質(zhì)服務，獲得環(huán)保、農(nóng)業(yè)部門和用戶的高度評價。
二、實習概況
為增加實踐經(jīng)驗，同時對學校理論知識的補充，也為我們盡快的融入社會，福建師范大學化學與材料學院于2008年09月08日至2008年10月08日安排我到福州北環(huán)環(huán)保公司為期五周的實習。
三、實習具體內(nèi)容
(一)辦公室文秘類工作
由于第一次較正式的步入社會，走進公司上班，加上領導對自己的具體工作能力等方面不是很確定，所以在福州北環(huán)環(huán)保技術開發(fā)有限公司實習的第一周里，公司并沒有分配什么重要的任務給我，僅僅是一些辦公室里雜亂的工作，比如：取文件，送文件，打印，接電話，打掃衛(wèi)生，整理辦公室，倒開水等。雖然這些只是雜亂的小事，但我并沒有抱著隨意的態(tài)度，而是對每件事都很認真的'去處理，我個人覺得連小事都不能做好的人，就別提做什么大事了!
(二)項目報告書的編寫
在公司實習期間，我有幸得到了一次實踐性地編寫沼氣工程項目可行性研究報告書，真是興奮之極。在編寫整個過程中，我表現(xiàn)得相當活躍與積極。編寫前期進行了大量的資料查找，以及編寫統(tǒng)籌，很多觀點還得到了上級和同事的認可與贊許。編寫中期，也就是正式項目的編寫，我和同事們以小組的形式進行，按區(qū)域分配，我所在的小組負責土地、規(guī)劃和環(huán)保這一塊。最后我們出色的完成了任務。
(三)cad作工程設計圖
剛進入公司時，經(jīng)理就建議我自學cad軟件作圖。在經(jīng)理的鼓勵和劉小麗學姐的支持下，我自己自學完了cad。學完后，學姐就把公司里的工程設計草圖讓我照著用cad軟件把它畫出來。因為實際畫的工程圖是很復雜的，因此那次的實戰(zhàn)讓我在cad操作能力上有了很大的提高。
(四)新型三段式紅泥塑料污水處理沼氣工程的學習
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇十三
這次實習從xx月xx號至xx月xx號，歷時約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里，不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情，使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光!
這次實習分為兩部分：理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業(yè)老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。
一、實習目的。
將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。
二、實習時間。
20xx月xx日至年xx月xx日。
三、實習地點。
xxxx地區(qū)。
四、實習要求。
(1)實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
(2)通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。
(3)了解板的配筋方法、施工要領。
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
(5)了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關系的內(nèi)容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
五、實習內(nèi)容。
實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關系著重強調(diào)了，做為新一代的祖國建設者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄：道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運道。
道路工程學的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養(yǎng)護工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設計應選定技術經(jīng)濟化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟，以求保證設計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進行精心設計，在保證質(zhì)量的條件卜降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標準設計，嚴格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實，對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響;當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。
根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。
總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟和人民生活水平的提高而進一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國防坑道;水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測、設計、施工和養(yǎng)護的^|、]應用科學和工程技術，它是土木工程的一個分支。目前，大部分隧道的設置以交通運輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。除此之外，在水電工程中設置各類水工隧道可實現(xiàn)引水、排水、通風等目的;在市政工程中，設置各類公共隧道可實現(xiàn)污水排放、管線鋪設等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。
六、實習總結(jié)。
首先，利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。
其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。
其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質(zhì)條件更復雜和施工技術不完善!
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇十四
對于大學生而言，實習是必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
會計是對會計單位的經(jīng)濟業(yè)務從數(shù)和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監(jiān)督，旨在提高經(jīng)濟效益的一種核算手段，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段，經(jīng)濟管理離不開會計，經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。
針對于此，在進行了半年的大學學習生活之后，通過對《基礎會計》的學習，可以說對會計已經(jīng)了解拉一些了，所有的有關會計的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經(jīng)掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信實踐是檢驗真理的唯一標準下，認為只有把從書本上學到的理論應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。
經(jīng)過這次實習，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我大學中難以學習到的。會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致雪上加霜。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。20xx年會計專業(yè)認識實習報告南，專業(yè)生產(chǎn)大、中型壓縮機的重點內(nèi)遷三線企業(yè)。公司以"不求最大，但求最強，打造百年企業(yè)"的經(jīng)營理念，"以科技進步為突破口，培育核心競爭力"的經(jīng)營方針，"以人為中心"的管理模式，使企業(yè)朝著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)多元化，跨地域大型集團企業(yè)的方向發(fā)展。
鐵道工程畢業(yè)學生的實習報告篇十五
在大學結(jié)業(yè)之際，結(jié)業(yè)實習是極為重要的實踐性學習環(huán)節(jié)，經(jīng)過階段性時刻的實習，為咱們之后走向社會從事人力資源處理作業(yè)奠定杰出的作業(yè)根底。在大學里，咱們學習的專業(yè)課程首要是人力資源處理專業(yè)的六大板塊方面的理論常識，只需經(jīng)過實實在在的實習，才干發(fā)現(xiàn)咱們本身存在的缺少，才干愈加深入的了解人力資源的作業(yè)內(nèi)容及性質(zhì)，在實踐中結(jié)合理論加深對專業(yè)的知道和總結(jié)，將專業(yè)常識與實踐接軌，逐步知道領會，然后更好地將所學的理論常識運用到作業(yè)中去，為往后結(jié)業(yè)走上作業(yè)崗位打下必定的根底。
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
xx有限公司行政人事部。
（一）實習單位狀況。
xx股份有限公司是一家集太陽能電池片和太陽能組件的研制、制作、出售和技術服務為一體的新式高新技術企業(yè)，是國內(nèi)太陽能xx發(fā)電產(chǎn)品制作商和出售商。公司出產(chǎn)的高性能太陽能電池和組件，技術水平坐落國內(nèi)同行業(yè)前列。公司首要觸及的商場范疇是太陽能電池、組件和xx發(fā)電體系等，產(chǎn)品可廣泛應用到通訊、交通、照明、廣電、國防、海事等許多范疇。
（二）實習內(nèi)容。
當踏出了大學這扇門，就意味著要踏上作業(yè)生涯的路途，關于應屆生的我來說，還沒有滿意的社會閱歷，經(jīng)過了這幾個月我學到了許多，感悟了許多；特別是在公司領導和搭檔的關懷和指導下，仔細完結(jié)領導交給的作業(yè)，和公司搭檔之間能夠通力合作，聯(lián)系共處和諧而友善，合作各部分擔任人成功地完結(jié)各項作業(yè)；活躍學習新常識、技術，注重本身開展和前進，我學會了許多技術，添加了相關的閱歷?，F(xiàn)將這幾個月的作業(yè)和學習狀況總結(jié)如下：
榜首、選用，樹立職工檔案。
2、完結(jié)職工的試用期轉(zhuǎn)正作業(yè)，審閱請求書、述職陳述等等。
第二、考勤處理，完結(jié)每月考勤記載，并依據(jù)考勤狀況進行薪資核算與發(fā)放。這是適當重要的一塊內(nèi)容，核算薪資需求慎重的情緒和仔細的作業(yè)狀況以及高度的職責感。盡管僅僅簡略的核算，公司現(xiàn)在具有xx名左右的職工，并在持續(xù)擴展，人員量的添加也加大了必定的難度。
第三、作業(yè)物資請求、發(fā)放、處理。作業(yè)物資的領用、發(fā)放、處理也是作業(yè)室處理的一項內(nèi)容，要做到合理運用、規(guī)范運用，并且要及時滿意各部分的需求。
第四、離任。給職工處理離任手續(xù)，職工離任也需求經(jīng)過交代使命，保證出產(chǎn)正常進行，并且要免除勞動合同協(xié)議。
第五、處理職工社保。針對社會呈現(xiàn)的幾種危險，社會穩(wěn)妥設置了養(yǎng)老穩(wěn)妥、醫(yī)療穩(wěn)妥、殘疾穩(wěn)妥、工傷穩(wěn)妥、生育穩(wěn)妥、賦閑或破產(chǎn)穩(wěn)妥7個項目。因而公司要及時地給職工處理相關穩(wěn)妥，我所做的作業(yè)是要及時核算新進職工，處理社保，并每隔一段時刻到社保中心處理醫(yī)保卡。別的，當遇到職工的工傷、生育等穩(wěn)妥更是需求依照必定的程序處理。
作業(yè)的進程便是一個不斷學習的.進程，我是活躍的做，但仍是走了些彎路，我取得的點滴前進都或多或少的付出很大價值。干事的方法方法及處理日常日子中小事的技巧是我現(xiàn)在和將來學習的一部分。作業(yè)才干的加強是我盡力的方向。關于往后的作業(yè)，我有才干、有決心做的更好。
（三）實習查詢狀況。
當然，在經(jīng)過三個月的任職人事專員之后，我以我自己所學的專業(yè)常識結(jié)合淺陋的作業(yè)閱歷對該公司現(xiàn)在的狀況提出以下幾個方面的個人觀點和主張。
事例一：現(xiàn)在公司的行政人事部首要成員為x位，一位是行政部司理，別的一位便是人事專員，而公司現(xiàn)在的總?cè)藬?shù)抵達xx多人，公司為了防止組織臃腫，盡量少組織人，所以整個部分就x個人，部分司理全面擔任上下的和諧處理，包含行程車輛的組織，也即包含后勤的處理，而人事專員則全面擔任公司人員的選用、離任，處理社會穩(wěn)妥，結(jié)算薪資，發(fā)放獎金，處理作業(yè)物品等，也就說都是一些小事，作業(yè)量很大，一個人兼顧著人力資源幾個模塊的內(nèi)容，顯得有些冗雜，然后降低了作業(yè)效率。別的，由于人員不行，所以將人事部應有的職責下放到各部分，盡管看似減輕了人事部作業(yè)，但現(xiàn)實并不如此，許多作業(yè)當一開端沒有經(jīng)過人事部，權(quán)利渙散，職責彼此推脫，到后來就很難處理。
剖析：公司處理結(jié)構(gòu)組織尚不完善。企業(yè)處理能夠劃為幾個分支：人力資源處理、財務處理、出產(chǎn)處理、收購處理、營銷處理等。
事例二：公司擬定了嚴厲的薪資處理準則，薪資構(gòu)成為底子薪酬和技術薪酬，職工的薪資是按時計薪的，績效考核評比是以獎金來發(fā)放的，這對職工來說是比較合理的?？墒?，薪資的改變很小，即許多職工進公司一年多仍是沒有調(diào)薪，這在必定程度上降低了職工的作業(yè)活躍性，其次，由于公司是自發(fā)的私人企業(yè)，公司董事長重出產(chǎn)輕處理的思維使得薪資待遇對作業(yè)室人員及其不合理，從現(xiàn)在的薪資狀況來看，作業(yè)室人員的薪資不如出產(chǎn)線的職工，長時刻下來，這會形成作業(yè)室人員作業(yè)熱心下降，作業(yè)慢待，影響正常的出產(chǎn)進行，這對公司的丟失是巨大的。
剖析：公司的薪資結(jié)構(gòu)不行完善。現(xiàn)在公司的薪資規(guī)定在操作上還需改進，在公平性和鼓勵性上需多加注重。當本來設定的新的薪資處理機制經(jīng)過不斷的溝通與簽合同往后，全部職工有等待薪資處理逐步步上正軌的心思，也便是逐步向外部公平性以及外不合理競賽力的方向走?？墒墙?jīng)過幾回前進不調(diào)薪，即外部薪資競賽力僅在新進職工薪資核定上反響后，職工逐步對新的薪資處理機制失掉決心。
從踏入公司的那一天起，我知道到我的肩上開端扛著職責，凡事得慎重當心，不然對不住關懷自己的人們。實踐是查驗真理的規(guī)范從校園到社會的大環(huán)境的改變，身邊觸摸的人也徹底換了人物，教師變成領導，從前同學變成搭檔，共處之道徹底不同。在這巨大的改變中，咱們或許徘徊，蒼茫，無法馬上習氣新的環(huán)境。咱們或許看不慣人與人之間的明爭暗斗，無法忍受搭檔之間漠不關懷的目光和言語。許多時分覺得自己沒有遭到領導重用，所干的僅僅一些無關重要的雜活，自己的提議或作業(yè)不能得到領導的必定。做不出成果時，會有來自各方面的壓力，領導的眼色搭檔的嘲諷。丟失時的無法想找人訴說是卻發(fā)現(xiàn)沒有人能夠傾吐。而在校園，有同學教師的關懷和支撐，每日僅僅上上課，很輕松。諺語有云：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。兩個月的實習時刻盡管不長，可是我從中學到了許多常識}，關于做人，干事，做學問。
在實習進程中發(fā)現(xiàn)，理論與實踐是有很大間隔的。或許咱們在大學里學的常識底子就很難運用到作業(yè)中來，或許底子行不通！一起，走到社會中去，五花八門的人都有，有些比較坦白，有些心胸很深，有些資格很深，因而關于不同類型的人用同一種方法去溝通是很難行得通的！所以，在與他人言談舉止方面都要不斷前進自己，抱著空杯的狀況去學習，不要覺得自己的學歷很高就很了不得，只需拿得出實實在在的成果，才干壓服他人！
世界上沒有馬馬虎虎的成功，只需盡力付出了才會有報答！我深知自己的作業(yè)之路還很長，所以在往后的作業(yè)和學習中，我會進一步嚴厲要求自己，謙虛向其他領導、搭檔學習，我信賴憑著自己高度的職責心和自決心，必定能夠揚長避短，爭奪在各方面取得更大的前進。來到這兒作業(yè)，不管在敬業(yè)精神、思維境界，仍是在事務素質(zhì)、作業(yè)才干上都得到了很大的前進與前進，也鼓勵我在作業(yè)中不斷前進與完善。在往后的作業(yè)中我將愈加盡力前進。