方案的成功與否往往取決于實施的過程和團隊的執(zhí)行力。在制定方案時，需要做到目標明確、操作簡單、結(jié)果可衡量。方案在實施過程中需要不斷地監(jiān)督和評估，以確保實際效果的達到。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇一
1、了解一些基本的交通安全知識，知道紅燈停，綠燈行的道理。
2、知道過馬路要注意自己的安全。
3、遵守社會行為規(guī)則，不做“禁止”的事。
4、加強幼兒的安全意識。
5、探索、發(fā)現(xiàn)生活中的多樣性及特征。
重點：形象的感知交通的常識――過馬路要小心走斑馬線，紅燈停，綠燈行。
難點：日常生活中較自覺地遵守交通規(guī)則。
紅綠燈圖片，畫有十字路口(有斑馬線)的圖片
一、出示發(fā)生車禍圖片，幼兒觀看，并討論為什么會發(fā)生交通事故?
二、出示十字路口的圖片提問：
(1)這是哪里?小朋友在什么地方見過它?
(2)上面的白線叫什么?有什么作用?
三、出示紅綠燈圖片提問：
它們有什么作用?
四、讓幼兒討論，如果沒有紅綠燈的地方怎樣過馬路?(學生表演)總結(jié)要做到一站二看三通過。
五、老師總結(jié)。
六、游戲：紅燈停，綠燈行。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇二
提高廣大師生的交通安全意識和文明素養(yǎng)，創(chuàng)造和諧有序的交通環(huán)境，防止交通違章事故的發(fā)生，為全面實施素質(zhì)教育提供良好的育人環(huán)境，特制定宣傳日方案如下：
組長：
成員：
20xx年4月23日至20xx年4月30日。
以道路交通安全宣傳日工作為契機，普及我校師生交通安全知識，增強文明參與交通的意識。
2.4月18日前，召開班主任工作會，布置工作任務，利用紅領巾廣播站、板報、宣傳欄和各班的交通安全宣傳角等途徑宣傳交通安全。緊密結(jié)合小學生交通安全學習手冊內(nèi)容對學生進行系統(tǒng)教育。以“安全乘車、安全走路”的養(yǎng)成教育為主線，集中開展多種形式、內(nèi)容的交通安全教育活動，達到在校園內(nèi)形成講安全、學安全的良好氛圍。
3.4月27日各校召開“關愛生命、安全出行”的聯(lián)合中隊活動，請交警二分局警官進行安全知識講座，對他們進行安全走路和安全乘車的教育，提高學生的安全意識，并結(jié)合講座內(nèi)容開展3～6年級學生知識競賽。
4.學校以“關愛生命、安全出行”為主題布置櫥窗，各班教室每期墻報都要繼續(xù)辦好，達到內(nèi)容充實，使班級“交通安全宣傳角”的宣傳水平不斷提高。
6.組織教職工、學生進行教育學習，對教職工和學生進行一次安全教育。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇三
為進一步加強我市道路交通安全宣傳教育工作，結(jié)合我市學校實際，特制定教育系統(tǒng)道路交通安全宣傳教育活動方案如下：
通過深刻剖析典型案例，吸取交通安全事故教訓，健全完善交通安全宣傳機制，在廣大師生中普及道路交通安全法規(guī)，進一步提高廣大師生的交通安全意識；繼續(xù)深入治理校車超載、學生騎摩托車等交通違法行為，使涉校涉生道路交通事故得到有效遏制，為全市經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展營造一個安全、有序、和諧的道路交通安全環(huán)境。
宣傳教育活動從即日起至20xx年1月31日，分三階段組織實施：
（一）動員部署階段（即日起至20xx年11月15日）。市教育局成立道路交通安全宣傳教育活動工作領導小組，負責統(tǒng)一組織、部署、協(xié)調(diào)宣傳教育活動，并對活動開展情況進行監(jiān)督和檢查。領導小組下設辦公室，掛靠在市教育局安辦，具體負責組織協(xié)調(diào)道路交通安全宣傳工作。各地各校要圍繞道路交通安全宣傳教育活動工作目標，結(jié)合本地本校實際，制定詳細的工作方案，成立由主要領導為組長的工作小組，建立工作機制，落實工作責任，召開會議進行動員部署，廣泛開展宣傳教育活動，為全市道路交通安全宣傳教育活動營造濃厚氛圍。
（二）全面實施階段（20xx年11月16日至20xx年1月15日）。各地各校要精心組織，精心安排，以道路交通安全宣傳教育為切入點，把宣傳教育活動與治理涉校涉生道路交通非法違法行為結(jié)合起來，開展形式多樣、內(nèi)容豐富的宣傳教育活動。
1.有條件的學校做到“十個一”：即學校出一期交通安全?？嗉壋鲆黄诮煌ò踩诎鍒?，開一場交通安全主題班會、隊會，舉辦一次交通安全講座，發(fā)放一批交通安全宣傳材料，觀看一場交通安全專題教育片，開展一次交通安全知識競賽，舉行一次交通安全征文活動，寫一篇交通安全心得體會，組織一次與學生家長互動的交通安全宣傳教育活動。幼兒園和規(guī)模較小的中小學校，可根據(jù)本園本校實際，選擇開展部分內(nèi)容的宣傳教育活動。在開展宣傳教育活動時，幼兒園要把老師和家長作為宣傳教育的重要對象，中小學校主要在學生遵紀守法的行為規(guī)范上下功夫，高校學生還應當從政策法規(guī)層面進行宣傳引導，要根據(jù)不同年齡學生認知程度的不同，采取各種不同的方式進行，確保宣傳教育收到明顯的成效。
2.深入治理學生騎摩托車電動車等行為。各地各校要加強與交警部門的協(xié)調(diào)配合，建立健全在校學生交通違法行為抄告制度，發(fā)現(xiàn)學生騎摩托車、電動車上下學以及其他道路交通違法行為的，要堅決制止，并按校規(guī)校紀嚴肅處理。
3.切實加強對校車和學校租用車輛的安全管理，教育學生拒絕乘坐超載車輛、無牌無證車輛和其他不安全車輛，積極配合交警、交通等部門開展打擊非法接送學生車輛專項行動。
4.建立學校與學生家長的`有效聯(lián)動機制，對經(jīng)常違反道路交通安全行為的學生強化管理。告家長書、家長會會議記錄、學生及家長教育談話記錄、家訪記錄等要留底備查。
（三）考核驗收階段（20xx年1月15日至1月31日）。市教育局將結(jié)合年度安全生產(chǎn)目標責任制考評，對各地各校開展道路交通安全宣傳教育活動的工作情況進行考核驗收。
（一）加強領導，精心組織。各地各校要充分認識道路交通安全宣傳教育工作的重要性，把交通安全工作作為學校安全工作的重要內(nèi)容抓實抓好。廣泛動員部署，周密策劃，精心安排，充分調(diào)動廣大師生積極參與，以推進校園安全文化建設，強化師生交通安全意識，為構(gòu)建“平安和諧校園”營造良好的氛圍。
（二）注重實效，狠抓落實。道路交通安全宣傳教育活動是普及交通安全知識，倡導安全發(fā)展理念，提高師生安全意識的重要實踐活動。各地各校要切實把開展道路交通安全宣傳教育活動與“三項教育”、“三年行動”等各項任務的工作部署有機結(jié)合起來，創(chuàng)新內(nèi)容，創(chuàng)新載體，注重實效，抓實、抓細、抓好。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇四
我校成立“交通安全宣傳周活動領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。根據(jù)文件精神，提出活動的；開展全校性的教育活動，通過國旗下宣傳的同時，還通過學校的led、學生自做手抄報、黑板報等形式進行交通安全宣傳等等。具體活動如下：
1、利用班會課，對學生普及交通安全知識，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的。
2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。進行國旗下講話，在校園懸掛交通日主題橫幅，在學校電子屏上滾動播放宣傳交通安全，各班黑板報出“交通安全”?？M行宣傳，開展學校交通宣傳專欄，校園廣播室開展“每天安全5分鐘講話”，學生利用網(wǎng)絡觀看學校交通安全宣傳教育視頻等，學習活動取得顯著成效。
3、加強對學校師生各種車輛的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，12周歲以下學生不得騎自行車，不得騎電動車和摩托車等，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
4、通過手抄報的形式，調(diào)動學生參與宣傳教育活動的積極性，加強學生交通安全意識。
5、通過發(fā)校訊通給學生及家長以及簽訂《交通安全書》等方式，要求家長配合學校對子女進行必要的'走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)，并決不乘坐三無車輛，不乘坐指超員車輛，不騎電動車和摩托車，并要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規(guī)，保障孩子安全。同時，通過開展“小手牽大手”活動，對家長進行交通安全知識的普及教育，明確從自身做起，堅決“抵制七類違法”做孩子的交通榜樣，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且擴大到家長，規(guī)范了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)意識。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇五
提高廣大師生的交通安全意識和文明素養(yǎng)，創(chuàng)造和諧有序的交通環(huán)境，防止交通違章事故的發(fā)生，為全面實施素質(zhì)教育提供良好的育人環(huán)境，特制定宣傳日方案如下：
學校成立道路交通安全宣傳日工作領導小組。
組 長：葛xx學校交通安全全面工作。
成 員：陳xx學校交通安全具體工作的實施。
xxx交通安全宣傳教育工作。
活動時間：20xx年4月23日至20xx年4月30日
以道路交通安全宣傳日工作為契機，普及我校師生交通安全知識，增強文明參與交通的意識。
1、學校4月23之前日召開組織工作會議，貫徹我校道路交通安全宣傳周活動方案。
2、 4月18日前，召開班主任工作會，布置工作任務，利用紅領巾廣播站、板報、宣傳欄和各班的交通安全宣傳角等途徑宣傳交通安全。緊密結(jié)合小學生交通安全學習手冊內(nèi)容對學生進行系統(tǒng)教育。以“安全乘車、安全走路”的養(yǎng)成教育為主線，集中開展多種形式、內(nèi)容的交通安全教育活動，達到在校園內(nèi)形成講安全、學安全的良好氛圍。
3、4月27日各校召開“關愛生命、安全出行”的聯(lián)合中隊活動，請交警二分局警官進行安全知識講座，對他們進行安全走路和安全乘車的教育，提高學生的安全意識，并結(jié)合講座內(nèi)容開展3～6年級學生知識競賽。
4、學校以“關愛生命、安全出行”為主題布置櫥窗，各班教室每期墻報都要繼續(xù)辦好，達到內(nèi)容充實，使班級“交通安全宣傳角”的宣傳水平不斷提高。
6、組織教職工、學生進行教育學習，對教職工和學生進行一次安全教育；
開展道路交通安全宣傳活動方案篇六
一、活動主題：
二、活動背景：
隨著__機動車數(shù)量快速增加，人車路矛盾突出，交通事故數(shù)量也不斷上升，為喚起人們關注交通安全意識，正視交通安全現(xiàn)狀，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利!
三、活動目的：
車可修復，人無來生，紅燈可以等，生命不能重來。借此活動向廣大市民宣傳交通安全知識，反思自己平時出行中存在的交通安全隱患，喚起更多的市民關注交通安全，反思以往行路駕車的陋習，從而依法行車走路，不斷創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境。
四、活動時間：
20__年4月28日。
五、活動地點：
__市交巡警二大隊。
六、議程：
1、9:30—10:00：參會人員簽到。
2、10:00—10：30：統(tǒng)一參觀、體驗、觀感交通安全影像、展板、資料室。主要包括：
主持人介紹領導和來賓。介紹全國交通安全反思日。
(2)、主辦單位領導致辭。
(3)、交警支隊相關領導致辭。
(4)、建筑垃圾清理協(xié)會發(fā)表講話。
(5)、交管專家做交通安全講座、法律知識講座。
(6)、與會渣土車駕駛員代表談安全出行感受。
(7)、與會人員溝通交流。
(8)、交警支隊與建筑垃圾清理協(xié)會及相關貨運公司簽訂無交通違法保證書。
七、活動外宣。
1、宣傳橫幅，標語要鮮明。
2、將本活動相關信息發(fā)布到相關網(wǎng)站和微博上。
3、邀請__主流相關媒體參與，形成輿論氛圍。
4、邀請相關的大客(貨)車司機和易發(fā)交通安全事故單位參與反思。
5、總結(jié)交通事故發(fā)生的原因及反思我們?nèi)粘５某鲂新暎窘煌▍⑴c者遵守交通安全。
聯(lián)系人：彭__電話：__邢__電話：__。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇七
1、人民銀行積極創(chuàng)新貨幣政策調(diào)控工具、完善宏觀調(diào)控體系。包括開展利率市場化改革、不斷簡化利率管理、擴大利率浮動區(qū)間等。
2、人民銀行根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)濟金融形勢變化，適時適度調(diào)整貨幣政策，靈活運用多種貨幣政策進行宏觀調(diào)控。包括加強窗口指導，完善信貸管理制度，支持薄弱環(huán)節(jié)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，嚴格控制“兩高”行業(yè)、產(chǎn)能過剩行業(yè)等。
3、加強金融監(jiān)管和維護金融穩(wěn)定。銀行監(jiān)管提出“管法人、管風險、管內(nèi)控、提高透明度”的理念，堅持探索逆周期監(jiān)管實踐；證監(jiān)會機關、派出機構(gòu)、證券交易所“三點一線”，形成覆蓋全市場的快速聯(lián)動監(jiān)管機制；現(xiàn)代保險監(jiān)管框架初步形成，以償付能力、公司治理和市場行為監(jiān)管三支柱。金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機制加強。
（二）金融業(yè)改革與發(fā)展方面
20xx年上半年，我國經(jīng)濟總量超過日本成為全球第二大經(jīng)濟體。我國金融業(yè)全面發(fā)揮金融服務和調(diào)控功能，促進經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。
1、貨幣存量和外匯儲備快速增加。20xx年末，我國外匯儲備就突破萬億大關，超過日本成為全球外匯儲備最多的國家。截至20xx年9月末，國家外匯儲備余額為26483億美元。
2、銀行業(yè)改革與發(fā)展取得重大進展。
（1）大型國有銀行股份制改革基本完成，20xx年7月，農(nóng)業(yè)銀行掛牌上市；
（2）政策性金融機構(gòu)改革穩(wěn)步推進；
（3）中小商業(yè)銀行加快改革與發(fā)展：積極引進戰(zhàn)略投資者；改革管理體制和進行跨區(qū)域發(fā)展；改革重組和改制上市，加快金融創(chuàng)新和提高競爭能力。
3、農(nóng)村金融改革不斷深入。從農(nóng)村信用社改革，到包括村鎮(zhèn)銀行、貸款公司及農(nóng)村資金互助社在內(nèi)的多種新型農(nóng)村金融機構(gòu)的組建及發(fā)展，至20xx年4月末，全國各地在試點中已設立小額貸款公司1700多家，貸款余額超過1000億元。
4、證券公司綜合治理成效顯著。風險處置、日常監(jiān)管和推進行業(yè)發(fā)展三管齊下，依照防治結(jié)合，以防為主，標本兼治，形成機制的總體思路，對證券公司實施綜合治理。
5、保險業(yè)改革不斷推進。多家保險公司先后完成重組改制及整體上市，20xx年末，保險公司法人機構(gòu)已達138家。
6、金融市場加快發(fā)展。貨幣市場穩(wěn)步發(fā)展；多層次資本市場體系初步形成：股權(quán)分置改革基本完成；創(chuàng)業(yè)板市場正式啟動、股指期貨正式推出；外匯市場加快發(fā)展；黃金市場快速發(fā)展。
7、金融對外開放水平進一步提高。
（2）證券業(yè)主動實施了部分自主開放措施；
（4）國際金融危機期間，中國人民銀行先后與韓國、香港、馬來西亞、印尼、白俄羅斯和阿根廷貨幣當局簽署了6份總規(guī)模為6500億元人民幣的雙邊本幣互換協(xié)議，跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點工作自開始后順利擴展到20個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），截至20xx年底，5個試點城市累計辦理跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算業(yè)務409筆，金額35.83億元。
（三）金融業(yè)專業(yè)就業(yè)現(xiàn)狀
金融本科生的需求量日漸消退，由于連續(xù)多年考生對金融學的趨之若鶩，近年來國內(nèi)金融業(yè)對金融專業(yè)畢業(yè)（本科、研究）生的需求，已經(jīng)呈下降趨勢。這一趨勢尤其表現(xiàn)在對金融專業(yè)本科生的需求上。
超過了對金融專業(yè)畢業(yè)生的需求量，此消彼漲，金融本科生的需求量日漸消退。
另外，近年來，法律、計算機信息專業(yè)畢業(yè)生的金融從業(yè)進入口徑擴寬。法律對金融行業(yè)的重要性自不待言。由于現(xiàn)代社會信息化的高速發(fā)展，各行各業(yè)都在高度實現(xiàn)業(yè)務的信息化，所以大量計算機信息專業(yè)的畢業(yè)生被大量引入金融業(yè)。在證券公司這個重要性更加突出，如果一個證券公司的交易系統(tǒng)出現(xiàn)問題，那么將是一場災難。大量的計算機專業(yè)人士加入到金融業(yè)中來，發(fā)揮了重要的作用。金融行業(yè)所需要的人才也越來越向綜合性質(zhì)發(fā)展。這在無形中也縮小了金融專業(yè)的畢業(yè)生進入金融業(yè)的門徑，增加了金融專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)競爭壓力。據(jù)說在一個現(xiàn)代投資銀行中甚至有一半以上的人士是非金融經(jīng)濟財務專業(yè)的人員，他們專業(yè)各異，有機械、通信、物理、法律等。
（一）金融業(yè)發(fā)展中面臨的問題
1、金融發(fā)展格局還不合理
（1）我國間接融資比重高，金融發(fā)展格局還不盡合理。金融體系仍然由銀行主導，銀行業(yè)資產(chǎn)占全部金融資產(chǎn)的90%以上，全社會的融資風險仍高度集中于銀行體系。
（2）資本市場仍具有“新興加轉(zhuǎn)軌”的基本階段性特征。主要體現(xiàn)在：市場規(guī)?？焖贁U張、市值快速增長的同時，股票市場與債券市場發(fā)展不夠平衡，市場層次有待完善，市場產(chǎn)品單一等結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出。上市公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部約束機制仍不健全，一些上市公司的質(zhì)量還不高。部分投資者包括機構(gòu)投資者的投資理念不夠成熟，中長期投資者比重依然較低。市場的國際化程度依然較低。在市場快速發(fā)展的情況下，監(jiān)管理念、監(jiān)管方式、監(jiān)管水平方面還有一定差距。
（3）保險業(yè)處于發(fā)展初級階段，保險密度和深度較低，保險產(chǎn)品不豐富，保障功能發(fā)揮不夠。我國gdp世界排名第2位，但保費收入排名僅第6位。保費收入占gdp的比重，世界平均為8%，我國為3.25%。人均保費，世界平均為512美元，我國僅為105美元。
2、金融組織體系和金融服務需要加強與完善
（1）從組織體系看，中小金融機構(gòu)發(fā)展不足，銀行業(yè)對民營資本的市場開放仍有空間。
（2）從服務領域看，農(nóng)村金融服務需要強化，對民營經(jīng)濟、中小企業(yè)的金融服務仍不足。農(nóng)村金融產(chǎn)品單一，服務不到位。目前的金融組織體系中，大中型銀行多、小銀行少，微型金融機構(gòu)剛剛起步，而大銀行又沒有充分發(fā)揮服務小企業(yè)的作用，貸大不貸小，造成小企業(yè)金融服務供給不足。金融機構(gòu)開拓國際市場力度不足，支持企業(yè)“走出去”的金融服務需要加強。
3、金融機構(gòu)公司治理和經(jīng)營機制需要進一步完善
（1）一些金融改革偏重于機構(gòu)的增減和人員變動，對金融制度和組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新不夠重視。
（2）銀行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃比較薄弱、競爭同質(zhì)化、考核機制和經(jīng)營模式科學性不強等問題尚未得到根本改觀。銀行公司治理架構(gòu)和機制有待規(guī)范，實際運作效能尚需進一步提高。國有大型銀行經(jīng)營理念、經(jīng)營模式和增長方式還需進一步轉(zhuǎn)變。
（3）農(nóng)村金融機構(gòu)法人治理結(jié)構(gòu)不完善的問題較為突出。農(nóng)業(yè)銀行“三農(nóng)”事業(yè)部建立健全仍需一段時間，農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行的定位和有效經(jīng)營模式仍在探索。農(nóng)村信用社的激勵機制、監(jiān)督機制、市場退出機制等還不完善。
（4）證券公司業(yè)務模式比較傳統(tǒng)，創(chuàng)新能力較弱。
（5）一些保險公司內(nèi)控和基礎管理較為薄弱，治理結(jié)構(gòu)還不完善，市場競爭行為仍不規(guī)范。
4、金融機構(gòu)潛在風險和金融系統(tǒng)性風險不容忽視
出，資產(chǎn)負債期限錯配有所加劇。國有大型銀行和股份制銀行普遍存在資本金補充壓力。證券期貨、保險類機構(gòu)的風險管控能力需要加強。
（二）進一步深化金融改革
1、完善金融宏觀調(diào)控體系
一是建立健全科學的貨幣政策決策機制，進一步增強貨幣政策的預見性、科學性和有效性。
二是穩(wěn)步推進利率市場化改革。引導金融機構(gòu)提高定價能力，完善市場機制，為進一步放開存貸款利率上下限，最終實現(xiàn)全面的利率市場化創(chuàng)造條件。
三是進一步完善人民幣匯率形成機制。在更大程度上發(fā)揮市場供求在匯率決定中的基礎性作用，適度擴大人民幣匯率浮動區(qū)間，增強人民幣匯率浮動彈性，提高人民幣匯率決定的市場化程度，改善匯率管理和調(diào)控方式，增強主動性。
四是充分發(fā)揮信貸政策作用，支持金融產(chǎn)品創(chuàng)新。加強信貸政策宏觀指導，優(yōu)化信貸資金結(jié)構(gòu)，促進信貸資源合理配置。嚴格控制對高能耗、高排放行業(yè)和產(chǎn)能過剩行業(yè)的貸款。
2、加強宏觀審慎管理和維護金融穩(wěn)定
目前，我國金融監(jiān)管法律法規(guī)體系基本形成，分業(yè)經(jīng)營和分業(yè)監(jiān)管體系逐步完善。但金融監(jiān)管結(jié)構(gòu)與金融市場結(jié)構(gòu)、鼓勵金融創(chuàng)新與保護消費者權(quán)益等方面不協(xié)調(diào)日益顯露。金融機構(gòu)自我約束機制尚不健全，金融體系存在順周期現(xiàn)象，加大了系統(tǒng)性風險隱患。金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機制缺乏有效的制度保障，監(jiān)管空白與監(jiān)管交叉并存。我國應充分借鑒并積極執(zhí)行國際金融標準，推進相關改革，提升我國金融業(yè)穩(wěn)健標準。
一是構(gòu)建宏觀審慎管理制度框架。實現(xiàn)宏觀審慎管理與微觀金融監(jiān)管的協(xié)調(diào)配合，抑制貨幣信貸順周期波動。強化中央銀行在維護宏觀經(jīng)濟和金融穩(wěn)定方面的職責，明確中央銀行在加強宏觀審慎管理方面的牽頭和主導作用。
三是建立和健全金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機制?？捎扇嗣胥y行會同銀監(jiān)會、證監(jiān)會、保監(jiān)會和外匯局建立金融監(jiān)管部際聯(lián)席會議制度。加快建立和完善金融管理部門之間信息共享機制和協(xié)調(diào)機制。
四是加快建立存款保險制度。國際金融危機對全球金融體系造成重大破壞，各國政府采取了多種應對措施，其中存款保險制度在化解系統(tǒng)性風險和維護金融體系穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要作用。
3、深化金融機構(gòu)改革
（1）繼續(xù)深化已改制大型商業(yè)銀行改革。堅持推進改革與加強經(jīng)營管理并
重的原則，繼續(xù)深化中國工商銀行、中國銀行、中國建設銀行和交通銀行四家大型商業(yè)銀行股份制改革，不斷夯實金融微觀基礎。
（2）不斷推進政策性金融機構(gòu)改革。按照“一行（司）一策”的原則，繼續(xù)推進出口銀行和中信保改革，按照兩家機構(gòu)改革方案要求，進一步明確市場定位，明晰業(yè)務范圍、完善治理結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新管理模式、加強風險控制、建立風險補償機制，促進合規(guī)經(jīng)營和監(jiān)管部門有效監(jiān)管，不斷提高其服務對外貿(mào)易和企業(yè)“走出去”的能力和水平。進一步做好農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行前期研究工作，推動其繼續(xù)深化內(nèi)部改革，為全面改革做好準備。
（3）加快農(nóng)村金融機構(gòu)改革。為了加快農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和大力促進新農(nóng)村建設，要求建立和完善政策金融、合作金融、商業(yè)金融相結(jié)合的農(nóng)村金融體系。一是健全農(nóng)村金融體系。二是拓寬融資渠道。支持民間資本以入股方式參與商業(yè)銀行的增資擴股；參與農(nóng)村信用社、城市信用社的改制工作，鼓勵民間資本發(fā)起或參與設立村鎮(zhèn)銀行、貸款公司、農(nóng)村資金互助社等金融機構(gòu)。研究探索農(nóng)村金融機構(gòu)上市融資和發(fā)行債券。三是加大政策支持力度。四是加快金融創(chuàng)新和加強金融監(jiān)管。鼓勵國家控股的大型銀行和各商業(yè)銀行通過多種方式開辦農(nóng)村金融業(yè)務。
（4）推進證券期貨機構(gòu)改革和發(fā)展。進一步督促證券期貨經(jīng)營機構(gòu)改善公司治理與內(nèi)控水平，提升合規(guī)管理與風險控制水平。
（5）推進保險機構(gòu)改革與發(fā)展。努力鞏固改革成果，支持符合條件的保險公司通過上市、增資擴股、發(fā)行次級債等方式補充資本，增強資本實力和償付能力。
4、促進金融市場健康發(fā)展
（1）加快推動貨幣市場發(fā)展。促進同業(yè)拆借市場、回購市場、短期融資券市場、商業(yè)匯票市場協(xié)調(diào)發(fā)展，拓寬市場廣度和深度，增強流動性管理功能。
（2）促進債券市場發(fā)展。推進公司債券發(fā)行體制和監(jiān)管體制改革。穩(wěn)步推進資產(chǎn)證券化，探索研究發(fā)行地方政府債券。建立債券市場主體的信用責任機制，強化市場約束；豐富債券品種，完善債券投資者結(jié)構(gòu)。
（3）穩(wěn)步推進股票市場發(fā)展。完善上市公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部約束機制。完善并購制度，提高上市公司質(zhì)量。積極發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資，推動產(chǎn)業(yè)投資基金、私募股權(quán)基金發(fā)展。不斷完善期貨市場。繼續(xù)推動重要的大宗商品期貨品種上市。穩(wěn)步發(fā)展股指期貨。
（4）進一步加強外匯市場建設。繼續(xù)拓展外匯市場的廣度和深度，形成交易方式多樣化、參與主體多元化、交易產(chǎn)品日趨豐富、風險防范能力增強的外匯市場體系。
（5）推進黃金市場健康發(fā)展。整合優(yōu)化配置黃金市場資源。加強黃金市場基礎設施建設，進一步完善黃金市場交易、運輸、倉儲、交割和黃金賬戶及清算服務。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇八
組長：董麗佳（負責學校的道路交通安全工作）。
組員：
叢立華（包保大王杖子村學生的道路交通安全工作）。
王新宇（包保小王杖子村學生的道路交通安全工作）。
靳金成（包保草簍溝村學生的道路交通安全工作）。
趙振軍（包保孫杖子村學生的道路交通安全工作）。
宋艷玲（包保馮杖子村學生的道路交通安全工作）。
學校保安、值班教師（負責本校校門、上下學期間的道路交通安全工作。）。
各校班主任（負責本班學生上下學的道路交通安全工作。）。
通過道路交通安全教育宣傳月活動，在我校實現(xiàn)“四個到位”和“四個不發(fā)生”，即：對學生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學?；?qū)W生道路交通事故責任的重特大交通事故；對校車的管理規(guī)范到位，不發(fā)生校車在校園內(nèi)的道路交通安全事故違法行為；對接送學生車輛摸排到位，教育學生不搭載不合格車輛上下學；對校園及周邊交通秩序管理到位，不發(fā)生校園及周邊涉及師生道路交通事故。
1、開展對廣大師生的交通安全教育行動。我校組織開展道路交通安全的集中宣傳教育活動，切實提高和強化師生的道路交通安全意識。通過主題班會、道路交通安全知識講座、校園廣播、國旗下講話等形式對學生進行道路交通安全宣傳教育，特別是要充分利用道路交通安全視頻警示教育片，大力營造交通安全教育氛圍。組織師生觀看警示教育片不少于四次。教育學生嚴禁上下學騎乘摩托車，嚴禁趣事騎乘電瓶車等助力車輛。積極開展小“手拉大手”活動，通過學生教育家長遵守維護交通秩序，同時做好家校聯(lián)系工作，督促家長履行好監(jiān)護人的職責，配合學校做好子女的道路交通安全教育和監(jiān)管工作。
2、開展《校車安全管理條例》學習行動。我校繼續(xù)認真組織開展《校車安全管理條例》的學習貫徹活動。學校按照條例和《凌源市教育系統(tǒng)校車安全教育管理辦法》要求，做好對轄區(qū)內(nèi)校車的排查備案管理工作，完善校車交通安全管理責任書簽訂工作，明確道路交通安全責任，強化校車安全管理。
3、開展對社會接送學生車輛違法行為排查行動。在學期初，組織學生乘坐違法車輛的`排查行動，對轄區(qū)內(nèi)是否存在使用非法車輛集中接送學生和是否存在學生集中租乘不合格車輛上下學情況，以及接送學生車輛超員等違法行為進行重點排查，將掌握的違法車輛情況及時向當?shù)毓步痪块T舉報。
4、開展校園及周邊道路交通安全的環(huán)境治理行動。開展一次校園及周邊道路交通安全隱患的排查治理工作，嚴格執(zhí)行車輛進出校園管理和登記制度，特別是做好上下學等重點時段的學校及周邊道路交通秩序工作，安排保安和值周老師在校門口維護交通秩序，對違規(guī)進入校園的社會車輛和在校園內(nèi)部未按要求減速慢行、不按指定停放和在高峰埋伏出入校園的車輛要嚴格管制，確保師生安全。對校內(nèi)交通線路和教師私家車停放區(qū)域進行重新規(guī)劃布局，保證教師私家車不對學生安全造成危害，嚴禁教師開私家車接送學生上下學，不能影響正常教育教學秩序。
1、部署發(fā)動階段（3月1日-3月7日）我校充分利用各種形式，按照中心校的統(tǒng)一部署，成立領導小組，明確職責，細化分工認真部署，加大教育宣傳力度，營造良好的氛圍。
2、教育宣傳階段（3月8日-3月15日）在鞏固前期校車及其它接送學生車輛排查成果的基礎上，密切與公安交警部門配合，重點在上下學及周時段，加大對各類集中接送學生車輛違法行為和對學校及周邊道路交通秩序的集中排查，同時采取班校會、專題講座、教育視頻、致家長一封信等多種形式，切實加強日常及各重點時段對學生的道路交通安全教育宣傳工作，確保實現(xiàn)“四個到位”和“四個不發(fā)生”的工作目標。
3、總結(jié)提升階段（3月16日-3月25日）。
我校及時做好經(jīng)驗總結(jié)，固化建立常態(tài)工作機制，形成有效的工作措施和制度，構(gòu)建我校學生道路交通安全工作新格局。
1、加強組織領導。我校高度重視道路交通安全教育宣傳月活動的組織領導，校長要親自部署，落實安全管理責任制，把集中宣傳教育與日常排查整治工作緊密結(jié)合起來，加大工作推進力度，按照方案，切實抓好落實。
2、強化督導檢查。在集中教育、宣傳、排查階段，中心校將適時進行抽查。對突出和重大道路交通安全隱患，進行整改驗收。對整治措施落實不到位，解決問題不徹底，走過場的責令重新整治。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇九
為扎實有效地開展創(chuàng)建全國文明城市工作，有序推進各項活動，根據(jù)市處《關于做好創(chuàng)建全國文明城市文明交通引導活動的通知》文件要求，特制定如下方案：
全面貫徹落實十八大精神，大力加強社會主義核心價值體系建設和公民道德建設，弘揚“學習雷鋒、奉獻他人、提升自己”的志愿服務理念，切實增強公民文明交通意識，為交通志愿者搭建平臺，充分發(fā)揮其傳播文明、普及交通知識的重要作用；全面提升公民素質(zhì)，營造文明出行氛圍。
創(chuàng)建期間，周六或周日上午9點—12點，下午3點—6點。
文明交通志愿者服務隊。志愿者服務隊設辦公室于運管所辦公室.
區(qū)汽車客運站，周邊主要交通干道。
1.“文明交通”引導活動。
在汽車站、火車站、公交站臺、旅游景區(qū)等場所，引導乘客文明排隊、有序乘車，維護場所公共秩序和公交站臺候車秩序，提升市民秩序意識，養(yǎng)成文明候車乘車習慣。
2.“文明交通”勸導活動。
到主要交通路口、擁堵路段和旅游景區(qū)協(xié)助交巡警維護交通秩序，引導車輛有序停放，對行人、非機動車隨意橫穿馬路、闖紅燈等不文明行為進行勸阻。
3.“文明交通”宣傳活動。
廣泛開展“文明行路、文明乘車、文明駕車、文明排隊”宣傳活動，圍繞“關愛生命、文明出行”、“不闖紅燈”、“文明禮讓”、“關愛生命，拒絕酒后駕駛”等主題開展文明交通宣傳活動。深入社區(qū)、市民廣場、商貿(mào)區(qū)、旅游景區(qū)廣泛宣傳交通法規(guī)常識，增強市民文明交通意識，營造文明、和諧的交通環(huán)境。
4、“文明交通”深化活動。
各“窗口”單位在日常的工作中要以學雷鋒便民利民志愿服務站建設為載體，加強理論學習，提高志愿服務意識，開展常態(tài)化的學雷鋒志愿服務活動，各青年文明號集體更要充分發(fā)揮好自身示范表率作用，進一步深化“窗口“單位學雷鋒志愿服務站建設。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇十
為避免漳州“3·4”、福州“3·10”類似較大事件再次發(fā)生，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，形成“政府統(tǒng)一領導，部門各負其責，全社會齊抓共管，廣大道路交通參與者主動參與”的良好道路交通安全宣傳工作氛圍，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制定實施方案如下：
通過深刻剖析典型案例，吸取交通安全事故教訓，健全完善交通安全宣傳機制，在廣大群眾及交通運輸企業(yè)中普及道路交通安全法律法規(guī)，進一步提高廣大交通參與者的交通法制意識和安全生產(chǎn)意識；繼續(xù)深入開展打擊道路交通非法違法行為專項行動，使酒駕、醉駕、無證駕駛、疲勞駕駛、超速、超載、低速載貨汽車、拖拉機載人和農(nóng)用船只載客等嚴重違法行為減少，道路交通事故得到有效遏制，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展營造一個安全、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
宣傳教育活動從20xx年5月1日開始，至20xx年12月31日結(jié)束。分三階段組織實施。
（一）動員部署階段（即日起至20xx年5月1日）。鎮(zhèn)政府成立道路交通安全宣傳教育活動領導小組，負責統(tǒng)一組織、部署、協(xié)調(diào)宣傳教育活動，并對活動開展情況進行監(jiān)督和檢查。具體負責組織協(xié)調(diào)道路交通安全宣傳教育工作。
組長：xxx、（副主任科員）。
副組長：xxx、（公安派出所教導員）。
成員：xx。
領導小組下設辦公室，辦公地點掛靠鎮(zhèn)道安辦，辦公室主任由姚遠兼任。
各部門、各村及中、小學校要圍繞道路交通安全宣傳教育活動工作目標，根據(jù)本部門職責，制定詳細的工作方案，建立工作機制，明確分工，落實工作責任，進行動員部署，廣泛開展宣傳教育活動，形成強大輿論聲勢，為全鎮(zhèn)道路交通安全宣傳教育活動創(chuàng)造有利氛圍。
（二）全面實施階段（20xx年5月20日至20xx年12月15日）。鎮(zhèn)各有關部門配合上級各部門以道路交通安全宣傳教育為切入點，把宣傳教育活動與打擊各種道路交通非法違法行為、強化交通安全專項整治、加強交通事故調(diào)查處理、認真排查治理交通安全隱患等結(jié)合起來，采用群眾喜聞樂見的各種宣傳形式，進一步拓展宣傳教育活動內(nèi)容：
1、鎮(zhèn)道安辦檢查、督促各村開展勸導站日常勸導宣傳工作，在管轄范圍內(nèi)懸掛水路、道路交通安全宣傳條幅，張貼宣傳標語；在鎮(zhèn)政府懸掛水路、道路交通安全宣傳條幅，提高宣傳教育活動的覆蓋面；配合安砂派出所開展“逢三、逢九”及打擊醉駕、酒駕的專項行動。在重要節(jié)假日聯(lián)合市運管所、海事處、安砂派出所等部門開展九龍湖庫區(qū)水上交通安全整治聯(lián)合執(zhí)法行動，嚴厲打擊農(nóng)用船舶載人、載客行為的出現(xiàn)。
2、中小學校每學期安排一節(jié)道路交通安全課，開展一次“安全教育”為主題的主題班會；出一期安全教育黑板報；聽一次交通知識的廣播；舉辦一次安全教育講座。聯(lián)合道安辦、公路站及派出所進課堂為宣傳交通安全意識。
3、各村、社區(qū)要積極每月開展道路交通安全勸導及宣傳工作，日常村務工作中加強水路、道路交通安全的宣傳，利用村廣播，宣傳道路安全注意事項，提高宣傳教育的覆蓋面。
4、各部門要配合鎮(zhèn)道安辦、公路站做好每月圩天及重大節(jié)假日水路、道路交通安全宣傳。印發(fā)相關安全知識小刊物、圖片，發(fā)放給村民。
（三）鞏固提升階段（20xx年12月16日至20xx年12月25日）。鎮(zhèn)政府將組織對各部門、各村及學校開展道路交通安全宣傳教育活動的工作情況進行督察，以達到預期目的。
各部門、各村及學校要認真總結(jié)宣傳教育行動中的典型經(jīng)驗和做法，切實做好鞏固宣傳教育活動成果，建立一系列道路交通安全宣傳教育工作的長效機制。
（一）鎮(zhèn)道安辦：加大綜合監(jiān)管力度，將交通安全宣傳教育工作納入監(jiān)管和考核的重要內(nèi)容，健全完善安全責任和監(jiān)管機制，明確專人負責，制定具體措施，明確工作進度和工作要求，對交通安全措施落實不到位、交通安全隱患突出的企業(yè)、村，加強檢查與監(jiān)督，督促其加大宣傳教育力度，有效整改隱患；配合市道安辦及安砂派出所定期對道路交通事故超序時控制進度，道路交通安全監(jiān)管工作存在突出問題的企業(yè)、村實行預警通報。
(二）各村、社區(qū)：配合鎮(zhèn)各部門開展的道路安全宣傳教育工作，廣泛宣傳道路交通相關法律法規(guī)；組織在村民集體學習道路交通安全伴我行教育活動，提高農(nóng)民工的交通安全意識。
（三）各中、小學校：配合鎮(zhèn)道安辦、公路站、派出所及上級教育部門將道路交通安全宣傳教育工作列入學校教學計劃，積極落實學生交通安全宣傳教育，提高學生交通安全意識和防范能力；加強對學校租用車輛的安全管理，教育學生拒絕乘坐超載車輛、無證無牌車輛、三輪車和其他不安全的車輛，建立學校與學生家長的有效聯(lián)動機制，對經(jīng)常違反道路交通安全行為的學生強化管理。
（四）鎮(zhèn)公路站：加強對農(nóng)用車、農(nóng)用船舶駕駛?cè)诵麄魉?、道路交通安全法律法?guī)和安全常識，提高駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R；配合鎮(zhèn)相關部門開展打擊農(nóng)用車輛非法載人、農(nóng)用船舶非法載客等嚴重道路交通違法行為的宣傳教育工作。
其他部門要根據(jù)各自行業(yè)特點，結(jié)合工作實際，按照《福建省道路交通安全監(jiān)管自責暫行規(guī)定》（閩政辦[20xx]6號）要求，在本部門職責范圍內(nèi)開展道路交通安全宣傳教育活動。
各單位明確相關責任人和工作任務，確定工作目標及重點，提出工作要求及進度，各部門要充分發(fā)揮在實施交通安全宣傳教育工程中的職能作用，加強對各項工作的指導和檢查督促，切實做好本職范圍內(nèi)的工作。要圍繞交通安全宣傳教育工作制度化、網(wǎng)絡社會化、形式多樣化、內(nèi)容系統(tǒng)化、活動常態(tài)化、效果最大化的要求，細化工作措施，運用一切可利用的載體和陣地，開展有針對性的宣傳教育活動。要加強相互間的協(xié)調(diào)配合，緊緊抓住實施交通安全宣傳教育工程這一契機，完善工作機制，健全工作制度，落實工作責任，織密工作網(wǎng)絡，形成齊抓共管交通安全宣傳教育的合力，努力構(gòu)建具有我鎮(zhèn)特色的交通安全宣傳教育機制，促進全鎮(zhèn)交通安全和社會穩(wěn)定。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇十一
122“全國交通安全日”主題為：。
針對活動主題，在全縣組織122“全國交通安全日”主題活動，普及交通安全法律法規(guī)、弘揚法治交通精神，在全社會樹立通行規(guī)則意識、安全自律意識、社會責任意識、文明禮讓意識，形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通環(huán)境的良好風尚。
（一）健全協(xié)調(diào)機制，迅速部署工作措施。11月26日前，縣文明辦、教委、司法、交委、安監(jiān)、交巡警大隊等“文明交通行動計劃”領導小組成員單位應分別召開工作部署會，建立健全協(xié)調(diào)機制，研究活動方案，督促工作落實，共同推進主題活動。各部門之間做到“統(tǒng)一主題、部門協(xié)同、細化方案、分工負責”，著力樹立交通安全維護者、踐行者、倡導者的良好公共形象，確定活動思路，明確部門職責，部署活動安排，確保活動取得實效。
（二)開展“嚴查七類交通違法”專項整治行動。一是交巡警大隊要結(jié)合部交管局《關于開展嚴重交通違法行為整治統(tǒng)一行動的通知》(公交管〔20xx〕392號）要求，加大執(zhí)法查處力度，并對轄區(qū)面包車、摩托車、客貨運車、校車、?；奋囍攸c駕駛?cè)似瞻l(fā)一次宣傳短信。二是要協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“安辦”、客貨運企業(yè)安全主管部門，針對重點車型開展一次冬季交通安全培訓課，加強對重點車型駕駛員的安全技能培訓。三是要結(jié)合部局冬季交通安全重點工作視頻會要求，做好“一點一預警”、“一案一曝光”、“一月一提示”工作，要對轄區(qū)易結(jié)冰、易團霧等重點路段、時段進行一次預警提示，收集具有冬季典型交通安全事故案例進行曝光，減少轄區(qū)交通事故發(fā)生。
（三)開展集中統(tǒng)一宣傳活動。結(jié)合我縣實際，由縣交巡警大隊牽頭聯(lián)系文明辦、教委、司法、交委、安監(jiān)等部門，于12月2日上午9時30分在廣場設立活動分會場開展“全國交通安全日”系列宣傳活動。各單位至少派1名工作人員參加展臺咨詢，并分別組織3名文明交通志愿者參加交通違法勸導活動(11月26日前報名單）。縣交巡警大隊負責準備活動當天所需的展臺、展板、掛圖、傳單等宣傳資料和指導活動當日的交通違法勸導活動。
（四）開展“志愿服務我參與”活動?？h文明辦應充分動員社會各方面資源，動員全縣共青團、婦聯(lián)、工會等組織，結(jié)合我縣實際，開展志愿服務。12月2日與主題宣傳活動相呼應，在文化廣場周邊組織駕校學員、交通運輸從業(yè)人員、事故受害者家屬、青年學生、離退休人員等不同人群，開展交通違法勸導活動，大力宣傳文明交通新風尚，倡導文明交通好習慣。
（五）開展“文明交通我踐行”活動?？h文明辦發(fā)動新聞媒體開展“出行旅游禮貌乘車”主題宣傳，強化游客乘客“講究秩序、文明禮讓、遵守公德、維護安全”的意識，引導人們養(yǎng)成文明、有序、禮讓、關愛的良好旅游、乘車習慣?？h教委要會同交巡警大隊，在中小學校開展系列宣傳活動，切實送交通法規(guī)、安全知識進校園，推動“小手拉大手”活動，讓學生知危險、會避險，讓家庭知法、懂法、守法，進一步提升整個社會的文明交通水平。
（六）開展“安全行車我承諾”活動?？h交委要督促運輸企業(yè)、駕駛培訓機構(gòu)以“遵守交通法規(guī)，拒絕七類違法”為主題，開展新駕駛?cè)恕⒖拓涍\駕駛?cè)恕鞍踩熊囄页兄Z”活動，簽署承諾書，抵制七類交通違法。督促客運企業(yè)認真落實道路客運安全告知制度，向乘客普及安全駕駛及應急處置知識，充分發(fā)揮社會各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用，遏制和減少客貨運駕駛?cè)司岂{、超速、超員等交通違法現(xiàn)象。
（七)開展“交通法規(guī)我知曉”活動?？h司法局要將122“全國交通安全日”活動納入今年的全國法制宣傳日系列宣傳活動當中，結(jié)合“法律六進”活動，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)，并將交通安全法制宣傳納入“民主法治示范村(社區(qū)）”、“依法行政示范單位”等法治創(chuàng)建活動考核內(nèi)容。
（八）集中展示文明交通先進典型，開展“違規(guī)企業(yè)大曝光”活動?？h安監(jiān)局要利用各種形式，公布一批交通安全主體責任不落實企業(yè)黑名單以及交通違法突出、交通事故頻發(fā)的地區(qū)和單位，公布道路交通事故調(diào)查報告，剖析原因、教訓，強化警示教育和曝光力度。
（九）集中優(yōu)勢力量，營造宣傳氛圍。一是縣交巡警大隊在12月2日邀請縣電視臺等媒體對活動情況進行播報，負責印制交通安全日主題活動宣傳資料宣傳資料，并在學校、社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、客運場站、執(zhí)法窗口等宣教陣地廣泛張貼，營造濃厚氛圍。二是利用官方微博、手機短信平臺適時發(fā)布“抵制七類違法安全文明出行”、“12月2日是全國交通安全日”等字幕及安全文明行車、交通安全預警提示、交通事故自救常識等。三是要協(xié)調(diào)縣電視臺等宣傳部門拍攝一批圍繞“七類”違法行為的影視資料，以新聞、專題片等形式在電視欄目中播放。
（一）細化工作方案，加強部門協(xié)作配合?？h公安、文明辦、教委、交委、司法局、安監(jiān)局等“文明交通行動計劃”領導小組成員單位要建立健全協(xié)調(diào)機制，明確各部門職責分工，相互配合做好122文化廣場的主題宣傳活動和各單位牽頭組織的一系列宣傳教育活動。
（二）創(chuàng)新工作方式，強化宣傳效果?？h交巡警大隊、文明辦、教委、交委、司法局、安監(jiān)局等部門要敢于創(chuàng)新，強化全媒體融合意識，整合傳統(tǒng)媒體和新興媒體資源，形成內(nèi)容資源共享、媒體優(yōu)勢互補的局面。要利用市場化、項目化模式，發(fā)動社會資源，利用社會力量，開展有效宣傳。要用好典型案例，曝光、譴責嚴重交通違法，在全社會形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通環(huán)境的良好風尚。
（三)暢通聯(lián)系渠道，及時上報情況。各相關單位應確定一名活動聯(lián)絡人，于11月26日前將聯(lián)絡人姓名及聯(lián)系方式報縣文明交通行動計劃領導小組辦公室，同時，各單位牽頭組織的相關活動情況(簡要文字說明、圖片等資料）也應及時上報。
報送地址：
聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：
開展道路交通安全宣傳活動方案篇十二
(蘭州市政工程研究所，甘肅蘭州730020摘要:蘭州市市區(qū)由于受自然地理條件(東西向狹長走勢限制，道路交通較為混雜，路網(wǎng)基礎設施相對落后，沒有形成暢通的路網(wǎng)環(huán)境，雖采取了一些交通管制措施，但無法改變存在的交通矛盾，各路段的通行能力不均衡，能滿足通行能力的交叉口少，絕大多數(shù)處于超負荷狀態(tài)。
采用帶狀組團分布，分區(qū)平衡發(fā)展的基本原則，將蘭州市區(qū)功能區(qū)劃分為四區(qū)、七組團，即城關區(qū)、七里河區(qū)、安寧區(qū)、西固區(qū)和城關中心區(qū)組團、東崗組團、雁灘組團、鹽場組團、七里河組團、安寧組團和西固組團。
1.2各組團功能要素城關中心區(qū)組團是蘭州的政治、經(jīng)濟和文化中心；東崗組團在規(guī)劃期內(nèi)主要發(fā)展大宗物資周轉(zhuǎn)、批發(fā)、儲運和商業(yè)貿(mào)易；3雁灘組團要突出高新技術(shù)經(jīng)濟綜合開發(fā)區(qū)之功能；4鹽場組團是生物制品、藥劑產(chǎn)品加工區(qū)；5七里河組團將發(fā)展建設成以鐵路交通樞紐站場為主，石油機械和高新產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，并兼有生活居住職能和第二市級中心職能的綜合性功能區(qū)；6安寧區(qū)組團因各地段現(xiàn)狀和發(fā)展條件差別較大，故分為六個地段分別擬定發(fā)展的主導方向；7西固組團保持現(xiàn)有兩蘭、三大合成材料及烷基苯工程為主體的石化工業(yè)區(qū)功能。
目前市區(qū)面積為1632hm2,人口約為200萬人，人口密度為1593人/hm2?，F(xiàn)有主次道路201條，面積619.4萬m2,道路總長420km。市區(qū)以建成道路360.55km,占規(guī)劃道路總長度的54.2%，道路用地總面積為1010hm2,路網(wǎng)密度2.77公里/平方公里，人均道路面積6.23km2,道路用地率僅占7.77%。已建成大小橋梁130多座，其中市區(qū)黃河段的橋梁共有8座。
蘭州是黃河上游的河谷城市，受地形限制，市中心區(qū)形成了東西狹長，南北不闊的葫蘆地形。在城市東西走向上，以東崗鎮(zhèn)、盤旋路、東方紅廣場、南關什字、西關什字、解放門、小西湖、西站什字、秀川、深溝橋、西固為主結(jié)點，形成橫貫東西的交通主干道網(wǎng)和以西沙橋、銀灘橋、七里河橋、小西湖橋、中山橋、城關黃河大橋、雁灘黃河大橋為連接點，形成跨越黃河的南北干道網(wǎng)絡。市內(nèi)主要交通干道，東西向主要有:西津路、慶陽路、東崗東西路、白銀路和民主路及定西路、南濱河路、北濱河路等；南北向主要有:天水路、平?jīng)雎?、皋蘭路、金昌路、靜寧路、酒泉路、中山路、敦煌路等。
1、表2。
表1市內(nèi)主要道路歷年流量表。
西沙橋。
中山橋城關橋七里河橋銀灘橋小西湖橋雁灘大橋雁青橋深安橋天水路黃河橋總計。
20055553/2***5392***53916709820105553/*********320205553/*********3說明:1西沙橋距市區(qū)較遠，流量按20002005年平均流量計，并假定維持現(xiàn)狀，按5553輛/日計。2中間各交通量按各橋車道數(shù)插值求得。
要徹底改變蘭州市區(qū)目前的交通面貌，必須采取一是獨立市區(qū)內(nèi)交通，二是分離過境交通及長距離運輸交通是社會經(jīng)濟及交通發(fā)展的需要。蘭州市區(qū)現(xiàn)有路網(wǎng)的主要問題調(diào)查1市區(qū)道路用地指標偏低，道路交通設施建設滯后。蘭州市區(qū)已建成的道路總長度541.68公里，道路用地面積1010公頃，道路網(wǎng)密度2.77公里/平方公里，人均道路面積6.23平方米，道路用地面積僅占建成區(qū)用地面積7.77%，加之蘭州市區(qū)的道路尚未形成完善的路網(wǎng)系統(tǒng)，市區(qū)帶狀形態(tài)的用地結(jié)構(gòu)影響道路網(wǎng)利用率的提高等因素，造成了市區(qū)道路交通擁擠的矛盾；國民經(jīng)濟快速發(fā)展，機動車保有量和交通量迅速增長，而道路交通設施增長緩慢也加劇了上述矛盾；2市區(qū)主干道功能分工不明確，導致城市交通擁擠；3過境交通系統(tǒng)尚未形成，6個方向過境車流穿越市區(qū)，干擾市區(qū)內(nèi)部的客、貨運交通運輸；4蘭州市東西向交通走廊東崗路慶陽路和中山路西津路西固路承擔主要交通流量，雖然近年來東西間拓建了南濱河中路、新建了南濱河西路、北濱河路(農(nóng)沙段正在建設分流了部分交通量，但南北向的干道網(wǎng)大部分尚未建成，聯(lián)系黃河兩岸的橋梁僅建成8座，而中山鐵橋又禁止機動車通行的格局；5市區(qū)主要道路交叉口均系平面交叉，且多數(shù)交叉口的形成和尺度規(guī)模影響通行能力，加之路況質(zhì)量較差，路面開挖及鋪裝頻率高等因素，嚴重影響各類車輛通行，加劇了市區(qū)交通擁擠現(xiàn)象；市區(qū)道路缺乏公交專用車道，公交運行線路過于集中在市區(qū)主干道交通走廊上，線路重復系數(shù)大，運營能力和速度普遍偏低，公交站場簡陋，停車場、保養(yǎng)場面積不足且分布不均。蘭州市交通管理主要問題分析道路功能不明確，機非混行現(xiàn)象嚴重。蘭州市目前尚未形成一個功能明確的完整路網(wǎng)系統(tǒng)，道路功能混亂，貨運交通在城市交通中占有相當大的比重，這給本來已經(jīng)十分緊張的城市路網(wǎng)帶來了更大的壓力。隨著城市的發(fā)展和的城區(qū)面積的擴大，這個問題將越來越突出。另外，一些交通性干道與商業(yè)性道路重合，干道的商業(yè)功能要求機動車行駛速度慢，方便行人穿越街道，但其交通功能要求限制非機動車、行人穿越道路，減少機非干擾，保障機動車快速、通暢行駛。兩種功能相互矛盾的需求造成的后果不是嚴重制約了沿線土地開發(fā)，就是限制了道路功能的正常發(fā)揮。蘭州市中心城區(qū)道路偏向于商業(yè)功能的開發(fā)，但由于斷面窄，而且公交線路密集，行人以及非機動車干擾嚴重，加重了本來已十分緊張的交通擁擠，7第18期翟玲玲:蘭州市城區(qū)規(guī)劃與交通現(xiàn)狀調(diào)查分析準偏差小于1.17%。
2.5實際樣品相對分子質(zhì)量及分布測定。
在與標準曲線同等條件下對裝置生產(chǎn)的十批液體橡膠樣品進行相對分子量及分布進行測定。結(jié)果見表5。
***。9941582.15ctpb07-8-79321177351.9041272.26ctpb07-8-88601172022.0039982.15ctpb07-8-98960172721.9340932.193結(jié)論本方法準確、快速，重復性好，已成功應用于液體橡膠的中試成品分析；2通過部分樣品gpc和vpo測定試驗，對于htpb和ctpb樣品的數(shù)均分子量，gpc結(jié)果約為vpo結(jié)果的2倍左右。
參考文獻:[1]羅延齡。反應性段及液體橡膠的結(jié)構(gòu)與性能(。石化技術(shù)與應用，2000,360第18卷第6期。[2]成躍祖。凝膠滲透色譜法的進展及其應用[m]。北京。中國石化出版社，1993,194-195.[3]成躍祖。凝膠滲透色譜法的進展及其應用[m]。北京:中國石化出版社，1993:前言。[4]曹勇，金關泰。丁羥膠的表征和應用。彈性體1996,4(6.[5]焦劍，雷渭媛。高聚物結(jié)構(gòu)、性能與測試[m]。北京:化學工業(yè)出版社，2003,179.[6]成躍祖。凝膠滲透色譜法的進展及其應用[m]。北京:中國石化出版社，1993,178-179.[7]陳重臼。凝膠滲透色譜分析的精度和準確度[j]。色譜，1987,7(3:235.[8]羅延齡。端官能團液體橡膠合成及應用研究進展。蘭州:彈性體1998,8(2.(上接第7頁缺乏先進的、科學合理的綜合管理設施。蘭州市的人行過街設施有所改善，但仍不能滿足人們出行的需求，過街天橋、地下通道、人行橫道燈等不足，可以考慮在行人集中的路段設置行人過街設施或施劃行人橫道線，安裝過街橫道燈。蘭州市交通誘導系統(tǒng)的建設和使用也需要加強。非交通占道現(xiàn)象嚴重。蘭州市目前交通占道的情況比較嚴重，主要集中在建蘭北路、農(nóng)民巷、東郊巷、會寧路、和政路，另外中山路周六和周日非交通占道的情況也很嚴重。這種現(xiàn)象在很大程度上造成了道路的有效面積減少，加劇了城市交通緊張狀況。城市道路的相當一部分被非交通目的侵占。商業(yè)攤點和集市貿(mào)易活動蠶食道路；在城市建設過程中，占道堆放建材、占道施工等現(xiàn)象隨處可見；管線鋪設無統(tǒng)一規(guī)劃，道路被重復挖掘，路面破壞嚴重，降低了道路使用率；新建、改建、擴建大型建筑、高層建筑特別是住宅小區(qū)、賓館建設等有相當一部分沒有配建停車場，現(xiàn)有停車場所擠占嚴重，導致車輛亂停放、亂占道、使原已捉襟見肘的道路面積進一步減少，降低了通行效率，影響了城市景觀。缺乏專用的停車場地，隨意停車問題突出。蘭州現(xiàn)有的停車場數(shù)量很少，隨著機動車輛的發(fā)展，停車問題將越來越突出?，F(xiàn)有停車場地有相當大一部分為路內(nèi)停車，占用了寶貴的道路空間，嚴重降低了道路的使用效率。存在建設和交通管理脫節(jié)、規(guī)劃和交通管理不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象。在蘭州城市建設中，對于城市道路建設高度重視。近年來也新建和改建了大量的的城市道路，但同時也出現(xiàn)了道路建成后相應的交通管理設施沒有及時跟上的現(xiàn)象。在規(guī)劃和管理領域，也存在相應的不協(xié)調(diào)現(xiàn)象。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇十三
道路交通安全“集中統(tǒng)一宣傳日”活動方案為廣泛傳播文明交通理念，營造良好的道路交通氛圍，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究，決定在全鎮(zhèn)開展道路交通安全“集中統(tǒng)一宣傳日”活動，活動實施方案如下。
一、工作目標通過組織每月18日開展“集中統(tǒng)一宣傳日”活動，促進線下交通安全定向宣傳常態(tài)化，逐步構(gòu)建面向全民的道路交通安全教育體系，強化各單位宣傳教育能力建設，普及交通安全自護知識和防御意識，實現(xiàn)道路交通安全宣教工作效果顯著增強，全民交通安全、法治和文明意識逐步提升，有效預防和減少道路交通事故，為我鎮(zhèn)實現(xiàn)跨越式發(fā)展創(chuàng)造更安全、更和諧、更文明的道路交通環(huán)境。
（一)陣地宣傳活動。突出陣地“普及交法、警示教育、提示安全、倡導文明”四大功能作用。
1.建設范圍：各村（社區(qū)）及有關部門要認真貫徹落實《交通安全宣傳教育設施設置規(guī)范》（ga/t963-2011），加強交管業(yè)務窗口、派出所綜合窗口，警保合作勸導站、客運站、主要道路沿線行政村、學校等交通安全宣傳陣地建設和應用管理，及時更新內(nèi)容，推動規(guī)范化、制度化。有條件的地方，要積極協(xié)調(diào)樓宇梯視、商場超市l(wèi)ed、車站視頻播放機、公交車顯示屏、各村“村村響”播放等陣地載體通過播放視頻、滾動標語開展交通安全宣傳提示，營造濃厚的社會輿論氛圍。
2.宣傳內(nèi)容：與階段性交安宣傳工作保持一致，重點圍繞“車靠邊、快警示、人撤離、即報警”12字警句以及酒駕、超員、超速、分心駕駛、疲勞駕駛、占用應急車道、突發(fā)應急處置、二次事故預防等宣傳提示。要結(jié)合實際以及宣傳對象，注重針對性和實效性，按照因地制宜、方便實用、循序漸進的原則，積極籌建、合理布局、充實完善各種宣傳設施，包括固定式宣傳櫥窗、專欄、標語和移動式宣傳展板，以及電視、led電子顯示屏、多媒體觸摸屏等音像播放設備，并放置供群眾閱讀和取用的交通安全宣傳資料等。
3.更新要求：原則上應定期更新，遇特殊情況隨時更新。
（1）宣傳櫥窗、墻（板）報:每季度更新一次內(nèi)容。
（2）宣傳展板:每半年更新一次內(nèi)容。
（3）媒體播放機：播放內(nèi)容應有3種以上，滾動播出。每半年應更新一次。
（4）墻體標語：每半年應更新一次。
（5）條幅標語：每2個月應更新一次，根據(jù)當前主要工作隨時更新。
（6）宣傳品：每季度更新一次。根據(jù)上級下發(fā)交通安全宣傳品，及時更換。
（7）電子顯示屏：顯示內(nèi)容應根據(jù)需要隨時更新，更新周期不超過1個月。
（二）農(nóng)村宣傳活動。充分發(fā)揮“兩站兩員”、農(nóng)村派出所、村（居）委會等作用，組織開展“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣傳活動。
1.按照農(nóng)村“五有”（有廣播、有宣傳欄、有墻體標語，有提示牌、有宣傳員）的建設標準，在國省道沿線示范路沿線重點村莊創(chuàng)建“交通安全文明村（居）”。
2.鎮(zhèn)道安辦牽頭，公安部門負責提供宣傳內(nèi)容，協(xié)調(diào)村居干部、派出所和交通勸導員等，通過“發(fā)放一份告知、擺放一套展板、播放一段視頻、開展一次宣講”等方式，組織入村入戶入校入廠開展交通安全主題宣傳。
3.重點宣傳不乘坐非法營運車、低速貨車、三輪汽車、三輪摩托車和拖拉機出行，堅決杜絕酒駕、超速、面包車超員、人貨混裝、駕乘摩托車超員或不戴安全頭盔等交通違法行為。
4.結(jié)合本地農(nóng)村地區(qū)典型事故案例和突出交通違法，組織編寫貼近民生、通俗易懂的廣播稿，及時制作成圖文和視頻資料，利用農(nóng)村“大喇叭”、縣鄉(xiāng)村（居）“交安微學群”、農(nóng)交安app和抖音、快手短視頻等平臺廣泛傳播。
5.針對性地向農(nóng)村地區(qū)機動車車主和駕駛?cè)税l(fā)送交通安全提示信息，重點加強農(nóng)忙出行、雨霧天氣出行、夜間出行等安全提示，提升信息通達率和實效性。
6.路面執(zhí)勤民警在開展交通違法查糾時，對農(nóng)村車輛駕駛?cè)酥鲃娱_展道路隱患警示、安全駕駛等宣傳提示工作。
7.結(jié)合“一盔一帶”安全守護行動，加強對農(nóng)村私家車、二輪摩托車駕駛?cè)碎_展宣傳提示，督促其規(guī)范使用安全帶和安全頭盔。
8.結(jié)合傳統(tǒng)節(jié)日、廟會集會、婚喪嫁娶等，組織開展群眾喜聞樂見、形式多樣的交通安全主題宣傳活動。有條件的地方，要依托“文藝匯演”“電影下鄉(xiāng)”“流動宣傳車”等形式，提高宣傳覆蓋面。
（三）企業(yè)宣傳活動。以客貨運輸、快遞外賣、駕校培訓、機關車隊等為重點，集中開展源頭宣傳警示、安全教育活動。
1.公安部門通過組織客貨運輸、配送企業(yè)、駕校及機關車隊等負責人、安全管理員到隊部集中（“請進來”），或者上門走訪（“走出去”）的形式，通報轄區(qū)交通安全形勢和重點車輛事故情況，并發(fā)放每月新編的交通安全宣傳資料。
2.公安部門每月要收集匯編本地典型案例宣傳資料，提供給轄區(qū)客貨運、配送企業(yè)、駕校及機關車隊等。
3.指導客貨運輸、配送企業(yè)、駕校及機關車隊組織本單位駕駛?cè)碎_展交通安全宣傳教育活動，組織集中觀看交通安全宣傳警示片，以案說法，著力提升重點駕駛?cè)私煌ò踩褪胤ㄒ庾R。要求以上單位建立交通安全宣傳教育、駕駛?cè)司厩闆r等基礎臺帳工作，及時提出合理建議及整改要求。
4.指導客貨運輸、配送企業(yè)、駕校及機關車隊用好“交安微學群”，精編內(nèi)容、精準推送。建立每周推文反饋機制，實現(xiàn)動態(tài)閉環(huán)管理，使交通安全知識真正推送、傳遞到每一位重點駕駛?cè)恕?BR> 5.每月組織開展“高危風險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”等公示曝光和定向通報，發(fā)揮震懾效應，確保企業(yè)源頭宣傳到位、警示到位。
三、
工作要求（一）加強組織領導。各村（社區(qū)）及有關部門要充分認識交通安全宣傳教育工作的重要性，并將此項活動納入文明村鎮(zhèn)、文明企業(yè)、文明單位等創(chuàng)建。進一步加強組織領導，細化工作方案、明確任務分工，強化督促、考核和通報，確?；顒尤〉脤嵭?。
（二）加大保障力度。各村（社區(qū)）及有關部門要建立健全保障機制，確保交安宣傳經(jīng)費到位，各村（社區(qū)）及有關部門要指定專職或兼職人員負責“集中統(tǒng)一宣傳日”工作，確保各項措施落實。
（三）加強信息報送。各村（社區(qū)）及有關部門地要指定專人負責做好活動文字、影像、視頻資料收集及活動。
總結(jié)。
等材料的收集、整理和報送工作，每月及時上報各類信息特別是典型做法和案例。相關工作圖文情況請及時錄入農(nóng)交安app中的“流動宣傳”“陣地宣傳”等版塊。
（聯(lián)系人：xx，電話：xx）。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇十四
減少交通事故特別是重、特大交通事故，根據(jù)？？？要求，結(jié)合本公司生產(chǎn)實際情況，？???公司安委會決定，在全公司范圍內(nèi)開展“道路交通安全大宣傳活動”活動，現(xiàn)制定實施方案。
一、活動目標
通過道路交通安全大宣傳工作，增強？???公司全體員
工在生產(chǎn)、生活中的道路交通文明意識、法制意識和安全意識；進一步促進？???公司企業(yè)內(nèi)部交通運輸安全生產(chǎn)工作的深入貫徹、落實；堅決做到企業(yè)員工在交通出行中零事故和零傷亡，確保員工生命和財產(chǎn)安全。
二、組織領導 公司安全生產(chǎn)委員會全面負責此次道路交通安全大宣傳工作的組織領導工作。設立日常工作辦公室，具體負責協(xié)調(diào)落實各項工作。日常工作辦公室設在？？？？。由？？？擔任辦公室主任。
成員：？？？？
各成員主動參與、積極配合，嚴格按照活動要求，開展本項活動。
2
三、活動要求
1、制定方案 由道路交通安全大宣傳工作日常工作辦公室按照相關要求制定活動實施方案，并于？？？前將活動方案報送至公司各相關部門。
2、開展道路交通安全宣傳工作 以“全國交通安全日”為開端，以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題，在公司設立固定的宣傳點，擺放交通安全宣傳展板，發(fā)放宣傳材料，營造濃厚的宣傳氛圍。
3、開展道路交通安全教育工作
大宣傳工作日常工作辦公室每季度要舉辦一次針對鏟車班和公司工作車輛駕駛員的安全知識講座。年初、年中和年尾要舉辦覆蓋公司全體員工的道路交通安全知識培訓。確保員工受教育率達到100%。
4、重點要求
1、公司生產(chǎn)技術(shù)科和行政科要完善對本部門所屬車輛的管理制度和對違法、違規(guī)行為的考核辦法。落實安全責任制。建立切合實際的車輛維修保養(yǎng)計劃和臺賬。加強車輛駕駛?cè)藛T和維修人員的技術(shù)知識掌握學習。
況。集中開展一次廠區(qū)道路環(huán)境普查和安全評估，摸清廠區(qū)道路和車輛運行環(huán)境現(xiàn)狀，評估確定危險區(qū)域和危險路段。做好危險區(qū)域和危險路段等處的安全警示牌安裝工作，改善道路交通安全狀況，杜絕任何事故的發(fā)生。
3、公司物流科要做好對進入公司的原料供應車的管理和考核，嚴禁在廠區(qū)內(nèi)不按規(guī)定路線行進、開快車、在料場隨意卸料。做好對公司所屬礦山礦區(qū)內(nèi)的車輛管理；包裝車間要做好對購買水泥的袋裝車、散裝車的管理和引導；行政科要嚴格要求公司各進出廠大門的保安對進出公司的所有外來車輛的審查登記。對不明來歷者和拒不按照公司要求行駛的車輛嚴禁其進入廠區(qū)。
五、活動情況總結(jié)和反饋。
道路交通安全大宣傳工作期間，大宣傳工作日常辦公室于每季度最后一個月的25日前要將本季度道路交通安全大宣傳工作的進展情況和存在的問題向公司安全生產(chǎn)委員會、各相關部門進行匯報?；顒咏Y(jié)束后，要對活動進行認真總結(jié)，形成書面材料。
公司各部門及全體員工要以此次道路交通安全大宣傳活動為契機，強化交通安全管理，為公司安全生產(chǎn)做好交通安全服務保障工作。
4
為響應市政府號召，切實加強我校師生交通安全管理，提高廣大師生交通安全意識、交通文明意識、社會公德意識、自我保護意識，充分發(fā)揮交通安全宣傳教育在預防和減少道路交通事故的重要作用，有效防范師生的交通事故的發(fā)生，全力打造“平安校園”。遵照《宜春市中心城區(qū)交通安全宣傳進學?；顒訉嵤┓桨浮?，根據(jù)我校實際情況特制定本方案：
一、指導思想
根據(jù)《宜春市開展交通安全宣傳進學?；顒庸ぷ鞣桨浮窞橹笇枷?，以“關心師生，愛護生命”為主題，以教育“一個學生、影響一個家庭、帶動整個社會”為目標，廣泛深入的在全校師生中開展交通安全宣傳教育活動，使廣大師生受到深刻教育，進一步的增強師生的交通安全意識，提高遵章守法的自覺性，在整個校園內(nèi)形成“珍愛生命，安全出行”的濃厚氛圍。針對校園交通安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，采取有效的措施，扎實的做好校園交通安全宣傳工作，為全校師生創(chuàng)造一個安全、文明、祥和的工作和學習環(huán)境。
二、工作目標
全面落實交通安全知識進學校、進課堂，以創(chuàng)建交通安全學校為目標，力爭全校師生在交通法規(guī)和交通安全常識受教育率達到100%，行車、走路抽查合格率達90%以上。全校師生無嚴重交通違法記錄，全校師生的交通安全意識和遵章守法的自覺性得到明顯的提高。
三、活動內(nèi)容
根據(jù)宜春市交通安全宣傳進學?；顒拥囊?，從我校實際情況出發(fā)，我校計劃落實以下內(nèi)容。
1、建立一個固定交通宣傳欄，并根據(jù)實際情況更換或增加新的內(nèi)容，宣傳欄在12月17日前完成。
2、規(guī)范校園內(nèi)及校門口車輛的停放，師生有專門的停車棚，小車有專用停車位。校門口劃出停車位。在12月5日前完成。
3、聘請兩位交通安全教育輔導員，并與輔導員商量好具體活動內(nèi)容，在業(yè)務上得到指導幫助。利用國旗下的講話進行交通安全教育，在12月17日前完成。
4、印制交通安全宣傳資料，下發(fā)給每一位學生，并利用班會時間，統(tǒng)一組織學習。
5、積極發(fā)揮學生會干部的作用，在學生進校及放學時，在校內(nèi)及校門口，對學生進行交通安全檢查監(jiān)督。在12月3日完成。
6、組織一次全校性的交通安全知識測試，各班出一期交通安全宣傳欄。
7、開展一次文明交通學生，家長互動活動，學校印制一批文明交通安全宣傳單，向?qū)W生發(fā)出文明交通倡議，由學生帶回家長簽字，并要求家長在交通文明方面指出意見及建議，然后交回學校。在12月15日完成。
四、工作要求
1、提高認識，強化落實
交通安全宣傳進校園是一關系每位師生切身利益的大事，各部門、年級、各班都要積極行動起來，根據(jù)活動方案要求，完成、落實。
2、經(jīng)驗，深化活動，學校要把交通安全活動作為一項長期工作來抓，并對好做法、好經(jīng)驗及時表彰，加以推廣。
為進一步貫徹落實喀什地區(qū)道路運輸管理局《關于轉(zhuǎn)發(fā)“喀什地區(qū)道路交通安全大宣傳工作實施方案的通知”的通知》喀地運安201545號，喀什地區(qū)安全生產(chǎn)委員會關于印發(fā)《喀什地區(qū)道路交通安全大宣傳工作實施方案》的通知喀安委字[2015]7號的精神和要求，有效預防道路交通事故的發(fā)生，確保今冬明春的道路交通安全形勢穩(wěn)定，根據(jù)《自治區(qū)道路交通安全大宣傳工作實施方案》要求并結(jié)合地區(qū)實際，我公司根據(jù)目前實際決定自2015年11月25日至2015年11月25日在全地區(qū)范圍內(nèi)開展為期一年的道路交通安全大宣傳工作，現(xiàn)制定實施方案。
一、工作目標
通過道路交通安全大宣傳工作，進一步增強廣大駕駛員的文明意識、法制意識和安全意識，優(yōu)化道路交通秩序；進一步促進道路運輸企業(yè)安全主體責任的落實；努力減少一次死亡1人以上較大事故，有效控制一次死亡 3人以上較大事故，堅決遏制重大事故，確保我縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二、組織領導
我公司為了確保此次道路交通安全大宣傳工作的組織領導，設立大宣傳工作領導小組。
組長：艾斯卡爾阿布力米提 （負責全盤工作）
成員：肉孜買買提（負責檔案管理）
艾買提江伊斯力（負責車輛安檢）
艾尼江（負責車輛安檢）
克依木江（負責檢查車輛動態(tài)）
艾孜麥提（負責車輛檢查）
阿布力米提（負責宣傳工作）
三、方法步驟及重點工作
（二）開展道路交通安全教育工作
1.建立安全教育制度，嚴格落實道路運輸駕駛?cè)税踩逃?。對道路運輸駕駛員每月開展一次不少于2小時的交通安全法律法規(guī)教育，每季度開展一次不少于2小時的集中安全教育；制作擺放 2 塊交通警示教育展板、懸掛 1幅交通安全標語、每次培訓滾動播放警示教育宣傳片，對駕駛員開展交通安全教育；通過每次會議培訓通報當月存在安全隱患車輛名單，教育覆蓋率達到100%。
2.公司會議室播放交通安全宣傳片、給駕駛員發(fā)放宣傳單、
會議室和公司院內(nèi)張貼宣傳海報、掛圖、提示標語等，增強廣大駕駛?cè)私煌ò踩庾R。
（三）開展道路交通安全宣傳工作
加大宣傳力度，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)，及時發(fā)布交通安全信息，公布嚴重交通違法行為和典型事故案例，曝光交通安全責任不落實的駕駛員和車輛。
（四）集中開展“122”全國交通安全日宣傳活動
2
“122”活動期間，會同相關部門，以“摒棄交通陋習 ，安全文明出行”為主題，組織開展交通安全宣傳日活動。擺放交通安全宣傳展板，發(fā)放宣傳材料，營造濃厚的宣傳氛圍，倡導文明出行、安全出行，糾正不文明行為。
四、工作具體做法
（一）高度重視，加強領導。堅持安全發(fā)展、科學發(fā)展的理念，切實加強領導，抓好各項工作落實，確保道路交通安全大宣傳工作順利展開并取得實效。
（二）制定方案，組織實施。要按照本方案要求，制定實施方案，明確工作任務，抓好責任落實。
（三）各盡其責，建立聯(lián)動機制，形成工作合力，通過宣傳教育和典型帶動，全面提升全社會的`交通安全意識，有效預防和減少道路交通事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（四）及時上報信息。道路交通安全大宣傳工作期間，每季度最后一個月的 25 日 前向縣道路交通安全大宣傳領導小組辦公室報送工作情況。
伽師縣雙馬客貨運輸有限責任公司
二〇一三年十一月二十四日
3
關于開展交通安全知識宣教活動的實施方案
為了進一步提高洗煤廠道路交通安全意識和文明交通意識，預防和減少道路交通事故，于2015年8月至10月份，在本單位范圍內(nèi)組織開展交通安全知識宣傳活動?，F(xiàn)結(jié)合工作實際，制定本實施方案。
一、指導思想
二、工作目標
通過開展交通安全知識宣傳活動，提高全體人員尤其是機動車駕駛員交通安全法制常識知曉率和遵守率，做到安全出行、文明出行，交通違法行為明顯減少，力爭杜絕道路交通事故的發(fā)生。
三、活動內(nèi)容
（一）認真做好私家車司機的管理工作。為加強車輛管理，消除車輛行駛安全隱患，成立洗煤廠交通安全管理領導小組，負責對車輛日常管理和檢查，同時對駕駛?cè)藛T進行交通安全知識的培訓。
宣傳版面、懸掛橫幅等多種交通安全宣傳形式營造濃厚學習氛圍；每周組織一次學習交通安全法律法規(guī)和交通安全常識，并播放交通安全宣傳教育視頻。定期對全體人員進行交通安全知識進行測試。并定于9月下旬，舉行交通安全知識競賽，由廠工會制定競賽活動方案。
（三）加強地面交通安全宣傳教育工作。相關部門要相互配合安全辦，積極做好地面交通安全宣傳工作。利用交通安全的真實案例，采取職工群眾喜聞樂見的形式，集中開展宣傳教育工作，幫助職工群眾提高交通安全意識。
四、工作要求
（一）加強領導，提高認識。要充分認識交通安全宣教活動的重要性和必要性，把它作為深化安全管理工作的重要措施和實際行動，以此提高全體人員遵守交通安全法律法規(guī)的自覺性和自我保護能力，從源頭上預防和減少道路交通事故。各車間精心組織落實本車間活動措施，確保各項活動扎實有效地開展。
（二）加強宣傳，營造氛圍。各車間要把道路交通安全法律法規(guī)特別是《道路交通安全法》宣傳教育重點，制定交通安全法律法規(guī)宣傳教育實施方案，充分利用宣傳渠道和陣地，采取張貼交通安全知識宣傳圖片等形式，進一步加強交通安全法制教育，提高交通安全法律法規(guī)知識教育的普及率和遵守率，促進全員遵守道路交通安全法律法規(guī)風氣的形成。
洗運中心
二〇一四年八月十九日
2
開展道路交通安全宣傳活動方案篇十五
為深入貫徹落實榆中縣人民政府關于“校車”工作有關會議精神和縣教育局安排，扎實推進我校交通安全宣傳教育工作，切實保障周末接送學生專線車安全運行，結(jié)合我校目前工作開展的實際情況，特制定以下實施方案：
認真落實科學發(fā)展觀，以實施交通安全宣傳教育為載體，通過構(gòu)建校園交通安全宣傳網(wǎng)絡，大力開展交通安全宣傳教育活動，使交通安全宣傳進課堂、進班級、進家庭，進一步提高全體師生交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識，為“平安校園”的創(chuàng)建工作打造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。
我校交通安全宣傳教育以“文明出行”為主題，具體實施步驟為：
（一）20xx年11月，以“文明接送，平安出行”為主題，廣泛開展普及道路交通安全法律、法規(guī)和安全常識為主要內(nèi)容的宣傳教育活動。
（二）20xx年12月，以“暢通清中，文明出行”為主題，開展文明交通實踐、文明交通各類比賽活動，加強文明交通的宣傳教育。
（三）20xx年1月，以“遵紀守法，安全出行”為主題，開展自覺遵守交通法規(guī)，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通環(huán)境為主要內(nèi)容的宣傳教育活動。
（四）20xx年2月—6月，以“文明禮讓，和諧出行”為主題，開展不文明交通行為宣傳、勸阻活動，以點帶面，共同維護全社會的出行環(huán)境。
（一）建立健全工作機制，完善交通安全宣傳網(wǎng)絡。成立“暢通清中，文明交通”宣傳教育領導小組。
（二）堅持上好每周一的安全教育課，突出交通安全這一主題。
（三）堅持每天上、放學期間校門口交通秩序的維護與督導、周末學生接送專線車安全運行，值班領導及教師全部到位。
為全面落實交通安全宣傳教育，各班級責任人（班主任）要做到“四認真”。
（一）認真落實好交通安全教育進課堂、進班級、進家庭活動。各班級要充分利用課堂教學、主題班會和集體活動，通過知識競賽、黑板報等多種形式認真開展學生交通安全教育。
（二）認真做好“安全出行”養(yǎng)成教育工作。各班級要經(jīng)常性地教育學生不在馬路上嬉笑打鬧，不騎車追逐，過馬路走人行橫道線等，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。尤其要有針對性地對學生進行“安全走路、安全騎車”的養(yǎng)成教育。特別要教育學生拒乘三無車、農(nóng)用車、超載車、摩托車等。
（三）認真開展“我是小交警”活動。通過向交警觀摩學習、實地訪談、自我糾正、相互督促等活動，著力提高學生的自我約束能力和控制能力。
（四）認真建立交通安全教育長效機制——每天放學前，要提醒學生注意道路交通安全；——每學期放假前、開學后集中開展一次交通安全教育活動；——每學期要舉行一次交通安全主題班會。
第一階段：20xx年11月。
（一）組織開展“文明交通”宣傳活動。
聯(lián)系公安交警部門，開展交通安全知識宣傳活動。
（二）組織開展交通安全主題班會活動。
開展“小手拉大手，文明交通行”活動，通過致家長一封信、家長會、校信通等形式，廣泛宣傳。
第三階段：20xx年1—3月。
學期初，組織以“關愛生命，文明出行”為主題的宣傳月活動，利用一個月的時間組織開展交通安全宣傳教育活動。充分利用宣傳版面、宣傳欄、廣播站、黑板報等宣傳陣地，通過課堂教學、升國旗、召開主題班會、專題講座、組織知識競答、征文或演講比賽等形式，大力宣傳交通法律、法規(guī)和交通安全基本知識，了解常見的交通違法現(xiàn)象的處理辦法；通過集中宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識，增強師生文明交通素養(yǎng)。
（二）開展“文明交通”進課堂大宣講活動。
把交通安全教育納入校教育的課時計劃，與公安交警部門聯(lián)系，邀請交通安全輔導員走進學校、走進課堂，由教師為學生講授交通安全知識，開展宣講活動。
第四階段：20xx年4月—7月。
（一）開展“交通安全手抄報”比賽活動。
以“交通安全，保護生命”為主題，在全校開展“交通安全手抄報”比賽活動。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇十六
根據(jù)《xx州人民政府辦公室關于印發(fā)xx州加強中小學幼兒園安全風險防控體系建設實施方案的通知》（紅政辦發(fā)〔20xx〕75號）、《xx州人民政府辦公室轉(zhuǎn)發(fā)云南省人民政府辦公廳關于印發(fā)云南省校車安全管理辦法文件的通知》（紅政辦發(fā)〔20xx〕69號）要求，為進一步加強鎮(zhèn)學校道路交通安全管理和宣傳教育工作，著力提升廣大在校學生的文明交通意識和交通事故防范能力，確保校車（含接送學生車輛）安全運行，切實保障廣大學生的出行安全，特制定本實施方案。
以維護師生生命安全為目的，通過強化日常管理，加強交通安全宣傳教育，完善交通設施，落實部門責任，建立健全校車（包括接送學生車輛）管理和校園周邊道路交通安全管理長效機制，有效預防校車（包括接送學生車輛）交通事故發(fā)生。
通過各中小學校、幼兒園、各職能部門等部門之間的協(xié)作和聯(lián)動，使廣大學生的交通法制意識和交通安全意識有明顯的提高，進一步完善校車（包括接送學生車輛）和駕駛?cè)税踩芾碇贫龋龅截熑温鋵?，管理、措施有力；校園周邊交通安全設施更加完善，交通環(huán)境進一步改善，道路交通隱患得到排查整治；接送學生車輛等各類交通違法行為得到遏制；接送學生車輛的駕駛員、學生、教師和家長交通安全意識得到明顯增強；確保不發(fā)生交通安全事故。
為確保我鎮(zhèn)學校交通安全管理教育工作順利開展，取得實效，成立以東山鎮(zhèn)學校道路交通安全管理和宣傳教育工作領導小組：
組長：xxx、鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長。
副組長：xxx。
成員：xxxx。
領導小組辦公室設在鎮(zhèn)應急服務中心，負責學校道路交通安全管理和宣傳教育工作的督促、檢查、指導和資料收集上報工作。各中小學校要成立相應的領導小組，抓好組織實施工作。
1、切實將交通安全宣傳教育作為提升學校道路交通安全管理工作整體水平的重要抓手，積極營造文明交通進學校的良好氛圍，切實提高廣大學生的文明交通意識和交通事故防范能力。要按照《中華人民共和國道路交通安全法》第六條的規(guī)定，將交通安全教育納入學校正常教學計劃，設定教育課時，保證交通安全教育進學校、進課堂。將20xx年州公安局交警支隊、州教育局編印發(fā)放的《小學生交通安全知識讀本》、《中學生交通安全知識讀本》等交通安全常識教育作為必修課程納入中小學校教育內(nèi)容，做到師資、教材、課時三確保，將道路交通安全知識納入學生德育和社會實踐教育內(nèi)容，并采取書面學習、場景教育等方式對學生進行交通安全宣傳教育。同時，各學校每學年要堅持開展1次“交通安全宣傳教育周”活動，每個學期為中小學生安排至少2個課時的交通安全課。要在每年的“12。2”全國交通安全日、全國中小學生安全教育日（周）、安全生產(chǎn)月和開學日、放假前等重要時間節(jié)點有針對性地開展道路交通安全宣傳教育。
2、充分利用網(wǎng)絡平臺，組織在校學生開展交通安全知識網(wǎng)上競賽活動。要充分利用家長學校，組織開展面向?qū)W生家長的交通安全宣傳教育活動，形成學校、家庭和社會共同關注學校交通安全、預防學生交通事故的良好氛圍。組織中小學生參加“文明出行，安全出行”為主題的交通社會實踐活動，指導各學校會同當?shù)毓矙C關交通管理部門，開展“小手拉大手，共走平安路”主題交通安全體驗活動，將交通安全教育輻射到每一個家庭，進而帶動整個社會文明出行、安全出行。要將學校開展交通安全教育情況以及在校學生發(fā)生交通事故情況納入對學校的考核內(nèi)容，促進學校加強道路交通安全工作。
3、教育學生養(yǎng)成良好的交通安全出行習慣。聯(lián)合派出所交警中隊結(jié)合各個時期的交通安全宣傳教育工作部署，始終把學校作為重點對象之一，積極開展文明交通進學?；顒印Ｒ鶕?jù)學校群體的特殊性，適時向?qū)W校提供最新的交通安全知識學習資料，幫助學校開展交通安全宣傳教育。利用墻報、宣傳欄、“雙微”平臺、校園廣播等載體，廣范宣傳交通安全知識，提高學生“關愛生命、文明出行”的理念，養(yǎng)成文明交通良好習慣。
（二）著力改善校園周邊交通環(huán)境。
1、各中小學校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應急辦服務中心等部門經(jīng)常性組織對轄區(qū)內(nèi)中小學校、幼兒園及周邊道路交通安全設施情況進行全面排查，對缺失、損壞的交通安全設施進行登記備案，聯(lián)合向當?shù)卣畧蟾?，盡快加以完善，確保各類交通標志標線及安全防護設施清晰、完整、醒目、有效。
2、各中小學校、幼兒園要聯(lián)合東山派出所交警中隊加強對學校門前及周邊道路交通秩序的維護，通過開展“護學行動”，嚴查嚴處交通違法行為，要科學組織學校周邊交通，合理規(guī)劃學校門前臨時停車泊位，加強校園周邊動靜態(tài)交通組織管理，有效減少上學、放學期間校園周圍違法停車行為。要協(xié)調(diào)相關部門組織開展聯(lián)合行動，嚴厲打擊學校特別是寄宿制學校周邊黑車攬客行為，凈化校園周邊交通安全環(huán)境。
（三）切實加強校車（包括接送學生車輛）監(jiān)管。
1、各中小學校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應急辦服務中心等部門進一步清理整治接送學生車輛，嚴格按照國務院頒布的《校車安全管理條例》《云南省校車安全管理辦法》有關規(guī)定，規(guī)范接送學生車輛審批制度，嚴格審查接送學生車輛駕駛?cè)说鸟{駛資格和安全駕駛資歷。每學期開學初，聯(lián)合對轄區(qū)內(nèi)接送學生車輛進行一次排查梳理，特別是對民辦學校（幼兒園）及私人提供車輛接送學生等情況要納入車輛戶籍化管理，詳細掌握轄區(qū)內(nèi)接送學生車輛基本情況，健全完善接送學生車輛檔案，切實做到“分類建檔、不漏一校、不漏一車、見車見人、不留死角”。要切實加強校車（包括接送學生車輛）的路面管控，嚴厲查處校車（包括接送學生車輛）交通違法行為，規(guī)范校車（包括接送學生車輛）運行秩序，確保學生上下學交通安全。
2、各中小學、幼兒園要高度重視中小學生、幼兒乘坐“黑校車”、超員、無資質(zhì)等車輛對學生、幼兒生命危害性的認識，進一步加強學校常規(guī)道路交通安全管理工作，要指派專人記錄學生集中乘坐上下學車輛的車型及車號，廣泛收集“黑校車”線索信息，并及時通報當?shù)毓步还堋⒔煌ㄟ\輸部門核查處理。
（四）建立健全督促檢查制度。
1、各中小學校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應急辦服務中心等部門聯(lián)席會議制度，認真落實各項交通安全管理措施，每學期開學第一個月底召開一次會議，分析學校交通安全工作中存在的問題，研究加強管理對策措施。教育體育行政部門要認真指導和督促學校落實交通安全工作責任制，切實把各項要求落實到每一所學校。
2、各中小學校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應急辦服務中心等部門適時組成督查組，對轄區(qū)落實情況進行不定期檢查。對措施落實、成效明顯的，予以表揚；對工作不力的，及時通報批評，限期整改，確保各項工作落到實處；對因工作措施不落實、交通安全隱患未消除導致接送學生車輛、學生發(fā)生交通事故的，要追究相關人員和領導的責任。
（一）準備階段（20xx年4月20至5月20日）。
2、制定實施方案。各中小學校、幼兒園在調(diào)查摸底和分析研判基礎上，制定出切實可行的宣傳教育管理實施方案（具體時間：20xx年5月1至5月20日）。
（二）實施階段（20xx年5月21日至12月20日）。
2、著力改善校園周邊交通環(huán)境（20xx年5月21日至12月20日）；
3、切實強化校車（包括接送學生車輛）監(jiān)管（20xx年5月21日至12月20日）。
4、建立健全督促檢查制度（具體時間：20xx年9月3至9月9日）。
（三）總結(jié)和建章立制階段（20xx年12月21日至20xx年1月31日）。
總結(jié)形成交通安全宣傳教育長效機制；全面建立健全校車（包括接送學生車輛）監(jiān)管機制。
（一）提高思想認識。各中小學校、幼兒園要充分認識到開展學校交通安全管理工作的重要意義，增強責任感和緊迫感，要按照本實施方案要求，規(guī)范、系統(tǒng)、持續(xù)地開展好學校交通安全教育管理工作，努力構(gòu)建和諧穩(wěn)定的學校交通安全環(huán)境。
（二）密切協(xié)作配合。各中小學校、幼兒園要加強與派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應急辦服務中心等部門聯(lián)系，按照職責分工，各司其職，密切協(xié)作配合，形成“分工負責，齊抓共管”的良好工作局面，共同做好學校交通安全教育管理工作。
（三）狠抓工作落實。各中小學校、幼兒園要把學校道路交通安全教育管理工作當作學校安全的重點工作來抓，要形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，層層抓落實的工作機制，嚴格落實學校道路交通安全管理各項工作措施和要求，細化工作措施，明確工作責任，確保各項工作穩(wěn)步推進。
（四）及時報送信息。各中小學校、幼兒園要指定專人負責信息收集上報工作，認真做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計和日常相關信息采集、報送工作，及時收集總結(jié)本地學校交通安全教育工作中好的經(jīng)驗、做法。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇十七
為進一步提升人民群眾的文明交通參與意識，有效避免和減少道路交通事故，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。扎實推進我鎮(zhèn)道路交通安全大排查大整治大宣傳和百日攻堅行動，確保我鎮(zhèn)道路交通的安全、有序暢通，根據(jù)上級的部署和縣領導要求，特制訂本方案。
在縣委、縣政府的統(tǒng)一領導下，充分發(fā)揮各有關單位職能部門作用。開展“一盔一帶”安全守護行動，進一步增強摩托車、電動自行車騎乘人員和汽車駕乘人員安全防護能力，有效實現(xiàn)“減量控大”目標；通過開展“交通安全進校園”主題宣傳教育活動切實增強中小學生（幼兒）交通安全意識，提高自我防御能力；深化“暢行安全路幸福奔小康”交通安全進村入戶宣傳活動，不斷提升廣大農(nóng)村群眾交通安全、文明和法治意識。
（一）開展宣傳陣地建設。
1、各單位依通過led電子顯示屏、移動警示牌、路側(cè)標志牌、宣傳欄等宣傳陣地(以上宣傳陣地建設每月進行健全完善），開展“車靠邊、人撤離、即報警”九字警句以及酒駕、超員、超速、分心駕駛、疲勞駕駛、占用應急車道、突發(fā)應急處置、二次事故預防等方面宣傳提示，各單位每月不少于2條次。
2、各單位在村莊出入口、路口、農(nóng)村文化廣場、禮堂等場所開展宣傳勸導，每月至少開展2次宣傳活動。
1、結(jié)合春季開學交通特點，通過線上線下授課、擺放展板、互動體驗、簽訂交通安全承諾書、召開主題班會、交通安全云課堂、組織學生及家長觀看警示教育片的宣教方式，為廣大師生和家長上好校園開學季“交通安全開學第一課”活動，提升教師、學生及家長安全守法意識、自救自護技能和應急處置能力。
2、廣泛開展學生和家長交通安全警示宣傳活動，督促學校通過懸掛宣傳橫幅、設置宣傳展板、召開主題班會、發(fā)放宣傳折頁等方式，講解和剖析學生及家長交通違法和交通事故典型案例，大力宣傳大型車輛（特別是渣土車、工程攪拌車、長掛車、?；愤\輸車等）駕駛“內(nèi)輪差”和“視覺盲區(qū)”，普及“知危險會避險”交通安全常識。
3、加強新媒體矩陣宣傳提示活動。充分利用“雙微”、短信、微信群等宣傳渠道，策劃專題報道，集中發(fā)布學生出行交通安全常識和提示信息。通過發(fā)送手機短信，每周向“五長一員”、農(nóng)村面包車、校車駕駛?cè)撕凸芾砣酥辽侔l(fā)送一條交通安全出行提示短信，引導廣大交通參與者科學防護，安全生產(chǎn)、安全出行。
（三）“一盔一帶”安全守護行動。
1、集中主題宣傳。全方位多角度高頻次將“一盔一帶”主題宣傳貫穿行動全過程，發(fā)揮“聲屏報網(wǎng)端”全媒體作用。推廣應用交通安全“云課堂”，開展“指尖上的交通文明”傳播。
2、突出源頭宣傳。充分利用各種社會資源，廣泛傳播頭盔、安全帶的重要性和使用常識。發(fā)動村委會，在住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、駕校、摩托車和電動自行車銷售點，通過播放led、張貼海報、設置展板、發(fā)放材料等方式開展宣傳，并加大公園、廣場等老年人活動區(qū)域宣傳力度、即日起利用鎮(zhèn)村兩級“交安微學群”、小區(qū)業(yè)主群、農(nóng)交安app等平臺，每周發(fā)布“一盔一帶”事故案例、安全提示等信息不少于2條，延伸宣傳觸角，提高群眾知曉度。
3、加強勸導提示。發(fā)揮農(nóng)村“兩站兩員”作用，加強對村民“一盔一帶”佩戴使用情況的常態(tài)化檢查、宣傳、勸導。
4、注重倡導引導。倡導汽車駕駛?cè)税惭b使用兒童安全座椅、中小學生騎自行車時佩戴安全頭盔、反光標志制服、提高未成年人安全防護水平。引導私家車駕駛?cè)颂嵝殉塑嚾耸褂冒踩珟?、摩托車駕駛?cè)藶槌塑嚾伺鋫浒踩^盔，助推習慣養(yǎng)成。
1、加強“一老一小”安全防護。教育、派出所等部門，要開展學校周邊特別是公路沿線學校交通安全隱患排查，將風險點通報相關部門，并及時設置提示警示牌。利用農(nóng)村集市、圩日等，加強老年人等留守人群普法宣傳，重點宣講規(guī)范騎乘摩托車、電動自行車和安全過馬路等常識。
2、加強“大喇叭”宣傳。依托全鎮(zhèn)村兩級有線廣播聯(lián)播聯(lián)控機制，結(jié)合疫情防控等工作落實常態(tài)播報機制，每周至少播報2次交通安全內(nèi)容，加強交通安全提示，形成“普法村村播，提示周周有”的宣傳態(tài)勢。編寫貼近民生、通俗易懂的廣播稿。發(fā)揮網(wǎng)絡廣播或數(shù)字廣播優(yōu)勢，實現(xiàn)“大喇叭”交通安全宣傳提示遠程遙控、遠程播報。
（一）加強組織領導。各有關單位要高度重視農(nóng)村道路交通安全宣傳工作，進一步提高認識，增強責任感和緊迫感，周密部署，精心組織，主動履行交通安全宣傳教育工作職責，力求取得實效。
（二）提高思想認識。要充分意識到，大張旗鼓地開展交通安全宣傳教育，提升我鎮(zhèn)廣大駕駛員和交通參與者的交通安全意識和防患能力，是貫徹落實黨和國家以人為本的重要舉措。各有關單位要形成合力，齊抓共管，抓好提升廣大駕駛員和交通參與者的交通安全意識和防患能力的各項宣傳工作。
（三）保障宣傳經(jīng)費。各單位要落實必要的宣傳經(jīng)費，將交通安全宣傳教育經(jīng)費支出（含交通安全員經(jīng)費補貼)納入財政保障，為開展交通安全宣傳工作提供必要的裝備和經(jīng)費，加強道路交通安全管理人員配備，規(guī)范交通安全協(xié)管員隊伍建設，優(yōu)先解決農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳設施不足、宣傳力量薄弱等突出問題。
（四）及時上報信息。各有關單位要明確專人負責信息報送工作，按照責任分工，逐項抓好貫徹落實，要于每月25日下午下班前將當月開展活動的工作佐證按以下分類網(wǎng)傳鎮(zhèn)道安辦郵箱(xxx)。
1、開展宣傳陣地建設。
3、“一盔一帶”安全守護行動。
聯(lián)系人：xxx，聯(lián)系電話：xxx。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇十八
“平安春運·交警同行”
xx年1月20日至3月3日，春節(jié)前為宣傳重點期，春節(jié)初一至初六為強化期，初七至十五為持續(xù)期，其中春運啟動日（1月24日）為春運交通安全集中宣傳日。
堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發(fā)揮社會、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強精細化、滴罐式宣教，以公路客運站、高速公路服務區(qū)、交警執(zhí)法站和國省干線公路、高速公路沿線，農(nóng)村重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等人員密集場所為重點，切實做好xx年春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節(jié)構(gòu)筑安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
（一）加強曝光警示，形成強大震懾。春運啟動前，各單位要向社會廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來春運期間典型事故案例、高發(fā)交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責任的企業(yè)法人和管理人員，公布一批記滿12分無緣春運的駕駛?cè)?、被終生禁駕人員名單等。春節(jié)長假前后集中出行階段，要通過新聞媒體加強重點違法警示，并向社會公布嚴重交通違法舉報電話，及時受理、查處交通違法，兌現(xiàn)獎勵，發(fā)動群眾參與、監(jiān)督春運交通安全工作。
（二）加強交通誘導，提升服務水平。各單位要創(chuàng)新思路，拓寬渠道，認真落實“兩公布一提示”工作措施，在春運全過程分階段重點、分目標人群、分出行方式，持續(xù)發(fā)布交通安全預警提示，廣泛開展“xx路況播報”qq群信息發(fā)布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節(jié)長假前后，要為大客流集中出行提供高質(zhì)量的信息服務，實時發(fā)布高峰干線常見堵點、城市出入口交通擁堵時段及繞行路線，細化提示信息內(nèi)容、加強分流時耗對比，并配上路線圖，有效引導群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強雨雪、團霧等冬季惡劣天氣交通應急信息發(fā)布。交警大隊要積極參與“愛心16伴你行”十省聯(lián)動宣傳活動，為群眾跨區(qū)域出行提供資訊服務。
（三）突出重點人群，增強宣傳效果。交警大隊、各派出所要深入轄區(qū)客貨運輸企業(yè)、社區(qū)、農(nóng)村、工地開展宣傳教育活動。一是針對營運駕駛?cè)耍ㄟ^組織集中學習《防御性駕駛技術(shù)》宣教片、編發(fā)《致駕駛?cè)说囊环庑拧?、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責任狀等形式，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學生車輛、農(nóng)村面包車等“五類重點車”駕駛?cè)说男麄鹘逃?，警示“五類重點車”駕駛?cè)瞬怀?、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運企業(yè)負責人和安全管理人員要進行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責任倒查情況，督促企業(yè)負責人落實主體責任，提供安全的車輛，保證合格的駕駛?cè)藚⒓哟哼\，確保春運不發(fā)生重大責任事故；二是針對外地務工人員，加強乘坐包車返鄉(xiāng)的宣傳教育，重點宣傳超員車、“黑包車”的危害，提示外地務工人員包租合法單位合格車輛返鄉(xiāng)；三是針對城市居民，要通過進社區(qū)拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對農(nóng)村群眾，集中宣傳無牌無證、超員超速、酒后駕車、高速公路違法停車（乘車）、行人橫穿高速等農(nóng)村常見違法的危害。
（四）加強媒體聯(lián)動，擴大社會影響。政工室要積極協(xié)調(diào)新聞媒體，通過召開新聞發(fā)布會、座談會、通稿等形式，及時發(fā)布公安機關交通管理部門的春運交通管理措施、規(guī)定、惡劣天氣應急管理措施、服務春運出行便民措施等信息。交警大隊要聯(lián)系新聞媒體開辟專題時段、版塊，滾動播報交通安全公益廣告。各單位要加強對“五類十項”嚴重交通違法、?；愤\輸車輛“四非”、客運車輛“四違”以及農(nóng)村面包車、校車、接送學生車輛超員等嚴重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛?cè)吮徊樘幥闆r，做到“宣傳一個，震撼一批”。交警大隊要在市道安辦的牽頭下，加強與省市電視臺協(xié)作，組織部門領導、業(yè)務骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)、停班整改的車輛、因記滿12分被禁止參加春運的駕駛?cè)?。要組織新聞媒體記者隨警作戰(zhàn)，宣傳交巡警出行高峰保障、節(jié)日嚴查交通違法、深入省道緝查布控等春運交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運報道。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇一
1、了解一些基本的交通安全知識，知道紅燈停，綠燈行的道理。
2、知道過馬路要注意自己的安全。
3、遵守社會行為規(guī)則，不做“禁止”的事。
4、加強幼兒的安全意識。
5、探索、發(fā)現(xiàn)生活中的多樣性及特征。
重點：形象的感知交通的常識――過馬路要小心走斑馬線，紅燈停，綠燈行。
難點：日常生活中較自覺地遵守交通規(guī)則。
紅綠燈圖片，畫有十字路口(有斑馬線)的圖片
一、出示發(fā)生車禍圖片，幼兒觀看，并討論為什么會發(fā)生交通事故?
二、出示十字路口的圖片提問：
(1)這是哪里?小朋友在什么地方見過它?
(2)上面的白線叫什么?有什么作用?
三、出示紅綠燈圖片提問：
它們有什么作用?
四、讓幼兒討論，如果沒有紅綠燈的地方怎樣過馬路?(學生表演)總結(jié)要做到一站二看三通過。
五、老師總結(jié)。
六、游戲：紅燈停，綠燈行。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇二
提高廣大師生的交通安全意識和文明素養(yǎng)，創(chuàng)造和諧有序的交通環(huán)境，防止交通違章事故的發(fā)生，為全面實施素質(zhì)教育提供良好的育人環(huán)境，特制定宣傳日方案如下：
組長：
成員：
20xx年4月23日至20xx年4月30日。
以道路交通安全宣傳日工作為契機，普及我校師生交通安全知識，增強文明參與交通的意識。
2.4月18日前，召開班主任工作會，布置工作任務，利用紅領巾廣播站、板報、宣傳欄和各班的交通安全宣傳角等途徑宣傳交通安全。緊密結(jié)合小學生交通安全學習手冊內(nèi)容對學生進行系統(tǒng)教育。以“安全乘車、安全走路”的養(yǎng)成教育為主線，集中開展多種形式、內(nèi)容的交通安全教育活動，達到在校園內(nèi)形成講安全、學安全的良好氛圍。
3.4月27日各校召開“關愛生命、安全出行”的聯(lián)合中隊活動，請交警二分局警官進行安全知識講座，對他們進行安全走路和安全乘車的教育，提高學生的安全意識，并結(jié)合講座內(nèi)容開展3～6年級學生知識競賽。
4.學校以“關愛生命、安全出行”為主題布置櫥窗，各班教室每期墻報都要繼續(xù)辦好，達到內(nèi)容充實，使班級“交通安全宣傳角”的宣傳水平不斷提高。
6.組織教職工、學生進行教育學習，對教職工和學生進行一次安全教育。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇三
為進一步加強我市道路交通安全宣傳教育工作，結(jié)合我市學校實際，特制定教育系統(tǒng)道路交通安全宣傳教育活動方案如下：
通過深刻剖析典型案例，吸取交通安全事故教訓，健全完善交通安全宣傳機制，在廣大師生中普及道路交通安全法規(guī)，進一步提高廣大師生的交通安全意識；繼續(xù)深入治理校車超載、學生騎摩托車等交通違法行為，使涉校涉生道路交通事故得到有效遏制，為全市經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展營造一個安全、有序、和諧的道路交通安全環(huán)境。
宣傳教育活動從即日起至20xx年1月31日，分三階段組織實施：
（一）動員部署階段（即日起至20xx年11月15日）。市教育局成立道路交通安全宣傳教育活動工作領導小組，負責統(tǒng)一組織、部署、協(xié)調(diào)宣傳教育活動，并對活動開展情況進行監(jiān)督和檢查。領導小組下設辦公室，掛靠在市教育局安辦，具體負責組織協(xié)調(diào)道路交通安全宣傳工作。各地各校要圍繞道路交通安全宣傳教育活動工作目標，結(jié)合本地本校實際，制定詳細的工作方案，成立由主要領導為組長的工作小組，建立工作機制，落實工作責任，召開會議進行動員部署，廣泛開展宣傳教育活動，為全市道路交通安全宣傳教育活動營造濃厚氛圍。
（二）全面實施階段（20xx年11月16日至20xx年1月15日）。各地各校要精心組織，精心安排，以道路交通安全宣傳教育為切入點，把宣傳教育活動與治理涉校涉生道路交通非法違法行為結(jié)合起來，開展形式多樣、內(nèi)容豐富的宣傳教育活動。
1.有條件的學校做到“十個一”：即學校出一期交通安全?？嗉壋鲆黄诮煌ò踩诎鍒?，開一場交通安全主題班會、隊會，舉辦一次交通安全講座，發(fā)放一批交通安全宣傳材料，觀看一場交通安全專題教育片，開展一次交通安全知識競賽，舉行一次交通安全征文活動，寫一篇交通安全心得體會，組織一次與學生家長互動的交通安全宣傳教育活動。幼兒園和規(guī)模較小的中小學校，可根據(jù)本園本校實際，選擇開展部分內(nèi)容的宣傳教育活動。在開展宣傳教育活動時，幼兒園要把老師和家長作為宣傳教育的重要對象，中小學校主要在學生遵紀守法的行為規(guī)范上下功夫，高校學生還應當從政策法規(guī)層面進行宣傳引導，要根據(jù)不同年齡學生認知程度的不同，采取各種不同的方式進行，確保宣傳教育收到明顯的成效。
2.深入治理學生騎摩托車電動車等行為。各地各校要加強與交警部門的協(xié)調(diào)配合，建立健全在校學生交通違法行為抄告制度，發(fā)現(xiàn)學生騎摩托車、電動車上下學以及其他道路交通違法行為的，要堅決制止，并按校規(guī)校紀嚴肅處理。
3.切實加強對校車和學校租用車輛的安全管理，教育學生拒絕乘坐超載車輛、無牌無證車輛和其他不安全車輛，積極配合交警、交通等部門開展打擊非法接送學生車輛專項行動。
4.建立學校與學生家長的`有效聯(lián)動機制，對經(jīng)常違反道路交通安全行為的學生強化管理。告家長書、家長會會議記錄、學生及家長教育談話記錄、家訪記錄等要留底備查。
（三）考核驗收階段（20xx年1月15日至1月31日）。市教育局將結(jié)合年度安全生產(chǎn)目標責任制考評，對各地各校開展道路交通安全宣傳教育活動的工作情況進行考核驗收。
（一）加強領導，精心組織。各地各校要充分認識道路交通安全宣傳教育工作的重要性，把交通安全工作作為學校安全工作的重要內(nèi)容抓實抓好。廣泛動員部署，周密策劃，精心安排，充分調(diào)動廣大師生積極參與，以推進校園安全文化建設，強化師生交通安全意識，為構(gòu)建“平安和諧校園”營造良好的氛圍。
（二）注重實效，狠抓落實。道路交通安全宣傳教育活動是普及交通安全知識，倡導安全發(fā)展理念，提高師生安全意識的重要實踐活動。各地各校要切實把開展道路交通安全宣傳教育活動與“三項教育”、“三年行動”等各項任務的工作部署有機結(jié)合起來，創(chuàng)新內(nèi)容，創(chuàng)新載體，注重實效，抓實、抓細、抓好。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇四
我校成立“交通安全宣傳周活動領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。根據(jù)文件精神，提出活動的；開展全校性的教育活動，通過國旗下宣傳的同時，還通過學校的led、學生自做手抄報、黑板報等形式進行交通安全宣傳等等。具體活動如下：
1、利用班會課，對學生普及交通安全知識，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的。
2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。進行國旗下講話，在校園懸掛交通日主題橫幅，在學校電子屏上滾動播放宣傳交通安全，各班黑板報出“交通安全”?？M行宣傳，開展學校交通宣傳專欄，校園廣播室開展“每天安全5分鐘講話”，學生利用網(wǎng)絡觀看學校交通安全宣傳教育視頻等，學習活動取得顯著成效。
3、加強對學校師生各種車輛的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，12周歲以下學生不得騎自行車，不得騎電動車和摩托車等，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
4、通過手抄報的形式，調(diào)動學生參與宣傳教育活動的積極性，加強學生交通安全意識。
5、通過發(fā)校訊通給學生及家長以及簽訂《交通安全書》等方式，要求家長配合學校對子女進行必要的'走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)，并決不乘坐三無車輛，不乘坐指超員車輛，不騎電動車和摩托車，并要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規(guī)，保障孩子安全。同時，通過開展“小手牽大手”活動，對家長進行交通安全知識的普及教育，明確從自身做起，堅決“抵制七類違法”做孩子的交通榜樣，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且擴大到家長，規(guī)范了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)意識。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇五
提高廣大師生的交通安全意識和文明素養(yǎng)，創(chuàng)造和諧有序的交通環(huán)境，防止交通違章事故的發(fā)生，為全面實施素質(zhì)教育提供良好的育人環(huán)境，特制定宣傳日方案如下：
學校成立道路交通安全宣傳日工作領導小組。
組 長：葛xx學校交通安全全面工作。
成 員：陳xx學校交通安全具體工作的實施。
xxx交通安全宣傳教育工作。
活動時間：20xx年4月23日至20xx年4月30日
以道路交通安全宣傳日工作為契機，普及我校師生交通安全知識，增強文明參與交通的意識。
1、學校4月23之前日召開組織工作會議，貫徹我校道路交通安全宣傳周活動方案。
2、 4月18日前，召開班主任工作會，布置工作任務，利用紅領巾廣播站、板報、宣傳欄和各班的交通安全宣傳角等途徑宣傳交通安全。緊密結(jié)合小學生交通安全學習手冊內(nèi)容對學生進行系統(tǒng)教育。以“安全乘車、安全走路”的養(yǎng)成教育為主線，集中開展多種形式、內(nèi)容的交通安全教育活動，達到在校園內(nèi)形成講安全、學安全的良好氛圍。
3、4月27日各校召開“關愛生命、安全出行”的聯(lián)合中隊活動，請交警二分局警官進行安全知識講座，對他們進行安全走路和安全乘車的教育，提高學生的安全意識，并結(jié)合講座內(nèi)容開展3～6年級學生知識競賽。
4、學校以“關愛生命、安全出行”為主題布置櫥窗，各班教室每期墻報都要繼續(xù)辦好，達到內(nèi)容充實，使班級“交通安全宣傳角”的宣傳水平不斷提高。
6、組織教職工、學生進行教育學習，對教職工和學生進行一次安全教育；
開展道路交通安全宣傳活動方案篇六
一、活動主題：
二、活動背景：
隨著__機動車數(shù)量快速增加，人車路矛盾突出，交通事故數(shù)量也不斷上升，為喚起人們關注交通安全意識，正視交通安全現(xiàn)狀，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利!
三、活動目的：
車可修復，人無來生，紅燈可以等，生命不能重來。借此活動向廣大市民宣傳交通安全知識，反思自己平時出行中存在的交通安全隱患，喚起更多的市民關注交通安全，反思以往行路駕車的陋習，從而依法行車走路，不斷創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境。
四、活動時間：
20__年4月28日。
五、活動地點：
__市交巡警二大隊。
六、議程：
1、9:30—10:00：參會人員簽到。
2、10:00—10：30：統(tǒng)一參觀、體驗、觀感交通安全影像、展板、資料室。主要包括：
主持人介紹領導和來賓。介紹全國交通安全反思日。
(2)、主辦單位領導致辭。
(3)、交警支隊相關領導致辭。
(4)、建筑垃圾清理協(xié)會發(fā)表講話。
(5)、交管專家做交通安全講座、法律知識講座。
(6)、與會渣土車駕駛員代表談安全出行感受。
(7)、與會人員溝通交流。
(8)、交警支隊與建筑垃圾清理協(xié)會及相關貨運公司簽訂無交通違法保證書。
七、活動外宣。
1、宣傳橫幅，標語要鮮明。
2、將本活動相關信息發(fā)布到相關網(wǎng)站和微博上。
3、邀請__主流相關媒體參與，形成輿論氛圍。
4、邀請相關的大客(貨)車司機和易發(fā)交通安全事故單位參與反思。
5、總結(jié)交通事故發(fā)生的原因及反思我們?nèi)粘５某鲂新暎窘煌▍⑴c者遵守交通安全。
聯(lián)系人：彭__電話：__邢__電話：__。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇七
1、人民銀行積極創(chuàng)新貨幣政策調(diào)控工具、完善宏觀調(diào)控體系。包括開展利率市場化改革、不斷簡化利率管理、擴大利率浮動區(qū)間等。
2、人民銀行根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)濟金融形勢變化，適時適度調(diào)整貨幣政策，靈活運用多種貨幣政策進行宏觀調(diào)控。包括加強窗口指導，完善信貸管理制度，支持薄弱環(huán)節(jié)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，嚴格控制“兩高”行業(yè)、產(chǎn)能過剩行業(yè)等。
3、加強金融監(jiān)管和維護金融穩(wěn)定。銀行監(jiān)管提出“管法人、管風險、管內(nèi)控、提高透明度”的理念，堅持探索逆周期監(jiān)管實踐；證監(jiān)會機關、派出機構(gòu)、證券交易所“三點一線”，形成覆蓋全市場的快速聯(lián)動監(jiān)管機制；現(xiàn)代保險監(jiān)管框架初步形成，以償付能力、公司治理和市場行為監(jiān)管三支柱。金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機制加強。
（二）金融業(yè)改革與發(fā)展方面
20xx年上半年，我國經(jīng)濟總量超過日本成為全球第二大經(jīng)濟體。我國金融業(yè)全面發(fā)揮金融服務和調(diào)控功能，促進經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。
1、貨幣存量和外匯儲備快速增加。20xx年末，我國外匯儲備就突破萬億大關，超過日本成為全球外匯儲備最多的國家。截至20xx年9月末，國家外匯儲備余額為26483億美元。
2、銀行業(yè)改革與發(fā)展取得重大進展。
（1）大型國有銀行股份制改革基本完成，20xx年7月，農(nóng)業(yè)銀行掛牌上市；
（2）政策性金融機構(gòu)改革穩(wěn)步推進；
（3）中小商業(yè)銀行加快改革與發(fā)展：積極引進戰(zhàn)略投資者；改革管理體制和進行跨區(qū)域發(fā)展；改革重組和改制上市，加快金融創(chuàng)新和提高競爭能力。
3、農(nóng)村金融改革不斷深入。從農(nóng)村信用社改革，到包括村鎮(zhèn)銀行、貸款公司及農(nóng)村資金互助社在內(nèi)的多種新型農(nóng)村金融機構(gòu)的組建及發(fā)展，至20xx年4月末，全國各地在試點中已設立小額貸款公司1700多家，貸款余額超過1000億元。
4、證券公司綜合治理成效顯著。風險處置、日常監(jiān)管和推進行業(yè)發(fā)展三管齊下，依照防治結(jié)合，以防為主，標本兼治，形成機制的總體思路，對證券公司實施綜合治理。
5、保險業(yè)改革不斷推進。多家保險公司先后完成重組改制及整體上市，20xx年末，保險公司法人機構(gòu)已達138家。
6、金融市場加快發(fā)展。貨幣市場穩(wěn)步發(fā)展；多層次資本市場體系初步形成：股權(quán)分置改革基本完成；創(chuàng)業(yè)板市場正式啟動、股指期貨正式推出；外匯市場加快發(fā)展；黃金市場快速發(fā)展。
7、金融對外開放水平進一步提高。
（2）證券業(yè)主動實施了部分自主開放措施；
（4）國際金融危機期間，中國人民銀行先后與韓國、香港、馬來西亞、印尼、白俄羅斯和阿根廷貨幣當局簽署了6份總規(guī)模為6500億元人民幣的雙邊本幣互換協(xié)議，跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點工作自開始后順利擴展到20個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），截至20xx年底，5個試點城市累計辦理跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算業(yè)務409筆，金額35.83億元。
（三）金融業(yè)專業(yè)就業(yè)現(xiàn)狀
金融本科生的需求量日漸消退，由于連續(xù)多年考生對金融學的趨之若鶩，近年來國內(nèi)金融業(yè)對金融專業(yè)畢業(yè)（本科、研究）生的需求，已經(jīng)呈下降趨勢。這一趨勢尤其表現(xiàn)在對金融專業(yè)本科生的需求上。
超過了對金融專業(yè)畢業(yè)生的需求量，此消彼漲，金融本科生的需求量日漸消退。
另外，近年來，法律、計算機信息專業(yè)畢業(yè)生的金融從業(yè)進入口徑擴寬。法律對金融行業(yè)的重要性自不待言。由于現(xiàn)代社會信息化的高速發(fā)展，各行各業(yè)都在高度實現(xiàn)業(yè)務的信息化，所以大量計算機信息專業(yè)的畢業(yè)生被大量引入金融業(yè)。在證券公司這個重要性更加突出，如果一個證券公司的交易系統(tǒng)出現(xiàn)問題，那么將是一場災難。大量的計算機專業(yè)人士加入到金融業(yè)中來，發(fā)揮了重要的作用。金融行業(yè)所需要的人才也越來越向綜合性質(zhì)發(fā)展。這在無形中也縮小了金融專業(yè)的畢業(yè)生進入金融業(yè)的門徑，增加了金融專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)競爭壓力。據(jù)說在一個現(xiàn)代投資銀行中甚至有一半以上的人士是非金融經(jīng)濟財務專業(yè)的人員，他們專業(yè)各異，有機械、通信、物理、法律等。
（一）金融業(yè)發(fā)展中面臨的問題
1、金融發(fā)展格局還不合理
（1）我國間接融資比重高，金融發(fā)展格局還不盡合理。金融體系仍然由銀行主導，銀行業(yè)資產(chǎn)占全部金融資產(chǎn)的90%以上，全社會的融資風險仍高度集中于銀行體系。
（2）資本市場仍具有“新興加轉(zhuǎn)軌”的基本階段性特征。主要體現(xiàn)在：市場規(guī)?？焖贁U張、市值快速增長的同時，股票市場與債券市場發(fā)展不夠平衡，市場層次有待完善，市場產(chǎn)品單一等結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出。上市公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部約束機制仍不健全，一些上市公司的質(zhì)量還不高。部分投資者包括機構(gòu)投資者的投資理念不夠成熟，中長期投資者比重依然較低。市場的國際化程度依然較低。在市場快速發(fā)展的情況下，監(jiān)管理念、監(jiān)管方式、監(jiān)管水平方面還有一定差距。
（3）保險業(yè)處于發(fā)展初級階段，保險密度和深度較低，保險產(chǎn)品不豐富，保障功能發(fā)揮不夠。我國gdp世界排名第2位，但保費收入排名僅第6位。保費收入占gdp的比重，世界平均為8%，我國為3.25%。人均保費，世界平均為512美元，我國僅為105美元。
2、金融組織體系和金融服務需要加強與完善
（1）從組織體系看，中小金融機構(gòu)發(fā)展不足，銀行業(yè)對民營資本的市場開放仍有空間。
（2）從服務領域看，農(nóng)村金融服務需要強化，對民營經(jīng)濟、中小企業(yè)的金融服務仍不足。農(nóng)村金融產(chǎn)品單一，服務不到位。目前的金融組織體系中，大中型銀行多、小銀行少，微型金融機構(gòu)剛剛起步，而大銀行又沒有充分發(fā)揮服務小企業(yè)的作用，貸大不貸小，造成小企業(yè)金融服務供給不足。金融機構(gòu)開拓國際市場力度不足，支持企業(yè)“走出去”的金融服務需要加強。
3、金融機構(gòu)公司治理和經(jīng)營機制需要進一步完善
（1）一些金融改革偏重于機構(gòu)的增減和人員變動，對金融制度和組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新不夠重視。
（2）銀行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃比較薄弱、競爭同質(zhì)化、考核機制和經(jīng)營模式科學性不強等問題尚未得到根本改觀。銀行公司治理架構(gòu)和機制有待規(guī)范，實際運作效能尚需進一步提高。國有大型銀行經(jīng)營理念、經(jīng)營模式和增長方式還需進一步轉(zhuǎn)變。
（3）農(nóng)村金融機構(gòu)法人治理結(jié)構(gòu)不完善的問題較為突出。農(nóng)業(yè)銀行“三農(nóng)”事業(yè)部建立健全仍需一段時間，農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行的定位和有效經(jīng)營模式仍在探索。農(nóng)村信用社的激勵機制、監(jiān)督機制、市場退出機制等還不完善。
（4）證券公司業(yè)務模式比較傳統(tǒng)，創(chuàng)新能力較弱。
（5）一些保險公司內(nèi)控和基礎管理較為薄弱，治理結(jié)構(gòu)還不完善，市場競爭行為仍不規(guī)范。
4、金融機構(gòu)潛在風險和金融系統(tǒng)性風險不容忽視
出，資產(chǎn)負債期限錯配有所加劇。國有大型銀行和股份制銀行普遍存在資本金補充壓力。證券期貨、保險類機構(gòu)的風險管控能力需要加強。
（二）進一步深化金融改革
1、完善金融宏觀調(diào)控體系
一是建立健全科學的貨幣政策決策機制，進一步增強貨幣政策的預見性、科學性和有效性。
二是穩(wěn)步推進利率市場化改革。引導金融機構(gòu)提高定價能力，完善市場機制，為進一步放開存貸款利率上下限，最終實現(xiàn)全面的利率市場化創(chuàng)造條件。
三是進一步完善人民幣匯率形成機制。在更大程度上發(fā)揮市場供求在匯率決定中的基礎性作用，適度擴大人民幣匯率浮動區(qū)間，增強人民幣匯率浮動彈性，提高人民幣匯率決定的市場化程度，改善匯率管理和調(diào)控方式，增強主動性。
四是充分發(fā)揮信貸政策作用，支持金融產(chǎn)品創(chuàng)新。加強信貸政策宏觀指導，優(yōu)化信貸資金結(jié)構(gòu)，促進信貸資源合理配置。嚴格控制對高能耗、高排放行業(yè)和產(chǎn)能過剩行業(yè)的貸款。
2、加強宏觀審慎管理和維護金融穩(wěn)定
目前，我國金融監(jiān)管法律法規(guī)體系基本形成，分業(yè)經(jīng)營和分業(yè)監(jiān)管體系逐步完善。但金融監(jiān)管結(jié)構(gòu)與金融市場結(jié)構(gòu)、鼓勵金融創(chuàng)新與保護消費者權(quán)益等方面不協(xié)調(diào)日益顯露。金融機構(gòu)自我約束機制尚不健全，金融體系存在順周期現(xiàn)象，加大了系統(tǒng)性風險隱患。金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機制缺乏有效的制度保障，監(jiān)管空白與監(jiān)管交叉并存。我國應充分借鑒并積極執(zhí)行國際金融標準，推進相關改革，提升我國金融業(yè)穩(wěn)健標準。
一是構(gòu)建宏觀審慎管理制度框架。實現(xiàn)宏觀審慎管理與微觀金融監(jiān)管的協(xié)調(diào)配合，抑制貨幣信貸順周期波動。強化中央銀行在維護宏觀經(jīng)濟和金融穩(wěn)定方面的職責，明確中央銀行在加強宏觀審慎管理方面的牽頭和主導作用。
三是建立和健全金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機制?？捎扇嗣胥y行會同銀監(jiān)會、證監(jiān)會、保監(jiān)會和外匯局建立金融監(jiān)管部際聯(lián)席會議制度。加快建立和完善金融管理部門之間信息共享機制和協(xié)調(diào)機制。
四是加快建立存款保險制度。國際金融危機對全球金融體系造成重大破壞，各國政府采取了多種應對措施，其中存款保險制度在化解系統(tǒng)性風險和維護金融體系穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要作用。
3、深化金融機構(gòu)改革
（1）繼續(xù)深化已改制大型商業(yè)銀行改革。堅持推進改革與加強經(jīng)營管理并
重的原則，繼續(xù)深化中國工商銀行、中國銀行、中國建設銀行和交通銀行四家大型商業(yè)銀行股份制改革，不斷夯實金融微觀基礎。
（2）不斷推進政策性金融機構(gòu)改革。按照“一行（司）一策”的原則，繼續(xù)推進出口銀行和中信保改革，按照兩家機構(gòu)改革方案要求，進一步明確市場定位，明晰業(yè)務范圍、完善治理結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新管理模式、加強風險控制、建立風險補償機制，促進合規(guī)經(jīng)營和監(jiān)管部門有效監(jiān)管，不斷提高其服務對外貿(mào)易和企業(yè)“走出去”的能力和水平。進一步做好農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行前期研究工作，推動其繼續(xù)深化內(nèi)部改革，為全面改革做好準備。
（3）加快農(nóng)村金融機構(gòu)改革。為了加快農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和大力促進新農(nóng)村建設，要求建立和完善政策金融、合作金融、商業(yè)金融相結(jié)合的農(nóng)村金融體系。一是健全農(nóng)村金融體系。二是拓寬融資渠道。支持民間資本以入股方式參與商業(yè)銀行的增資擴股；參與農(nóng)村信用社、城市信用社的改制工作，鼓勵民間資本發(fā)起或參與設立村鎮(zhèn)銀行、貸款公司、農(nóng)村資金互助社等金融機構(gòu)。研究探索農(nóng)村金融機構(gòu)上市融資和發(fā)行債券。三是加大政策支持力度。四是加快金融創(chuàng)新和加強金融監(jiān)管。鼓勵國家控股的大型銀行和各商業(yè)銀行通過多種方式開辦農(nóng)村金融業(yè)務。
（4）推進證券期貨機構(gòu)改革和發(fā)展。進一步督促證券期貨經(jīng)營機構(gòu)改善公司治理與內(nèi)控水平，提升合規(guī)管理與風險控制水平。
（5）推進保險機構(gòu)改革與發(fā)展。努力鞏固改革成果，支持符合條件的保險公司通過上市、增資擴股、發(fā)行次級債等方式補充資本，增強資本實力和償付能力。
4、促進金融市場健康發(fā)展
（1）加快推動貨幣市場發(fā)展。促進同業(yè)拆借市場、回購市場、短期融資券市場、商業(yè)匯票市場協(xié)調(diào)發(fā)展，拓寬市場廣度和深度，增強流動性管理功能。
（2）促進債券市場發(fā)展。推進公司債券發(fā)行體制和監(jiān)管體制改革。穩(wěn)步推進資產(chǎn)證券化，探索研究發(fā)行地方政府債券。建立債券市場主體的信用責任機制，強化市場約束；豐富債券品種，完善債券投資者結(jié)構(gòu)。
（3）穩(wěn)步推進股票市場發(fā)展。完善上市公司治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)部約束機制。完善并購制度，提高上市公司質(zhì)量。積極發(fā)展創(chuàng)業(yè)投資，推動產(chǎn)業(yè)投資基金、私募股權(quán)基金發(fā)展。不斷完善期貨市場。繼續(xù)推動重要的大宗商品期貨品種上市。穩(wěn)步發(fā)展股指期貨。
（4）進一步加強外匯市場建設。繼續(xù)拓展外匯市場的廣度和深度，形成交易方式多樣化、參與主體多元化、交易產(chǎn)品日趨豐富、風險防范能力增強的外匯市場體系。
（5）推進黃金市場健康發(fā)展。整合優(yōu)化配置黃金市場資源。加強黃金市場基礎設施建設，進一步完善黃金市場交易、運輸、倉儲、交割和黃金賬戶及清算服務。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇八
組長：董麗佳（負責學校的道路交通安全工作）。
組員：
叢立華（包保大王杖子村學生的道路交通安全工作）。
王新宇（包保小王杖子村學生的道路交通安全工作）。
靳金成（包保草簍溝村學生的道路交通安全工作）。
趙振軍（包保孫杖子村學生的道路交通安全工作）。
宋艷玲（包保馮杖子村學生的道路交通安全工作）。
學校保安、值班教師（負責本校校門、上下學期間的道路交通安全工作。）。
各校班主任（負責本班學生上下學的道路交通安全工作。）。
通過道路交通安全教育宣傳月活動，在我校實現(xiàn)“四個到位”和“四個不發(fā)生”，即：對學生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學?；?qū)W生道路交通事故責任的重特大交通事故；對校車的管理規(guī)范到位，不發(fā)生校車在校園內(nèi)的道路交通安全事故違法行為；對接送學生車輛摸排到位，教育學生不搭載不合格車輛上下學；對校園及周邊交通秩序管理到位，不發(fā)生校園及周邊涉及師生道路交通事故。
1、開展對廣大師生的交通安全教育行動。我校組織開展道路交通安全的集中宣傳教育活動，切實提高和強化師生的道路交通安全意識。通過主題班會、道路交通安全知識講座、校園廣播、國旗下講話等形式對學生進行道路交通安全宣傳教育，特別是要充分利用道路交通安全視頻警示教育片，大力營造交通安全教育氛圍。組織師生觀看警示教育片不少于四次。教育學生嚴禁上下學騎乘摩托車，嚴禁趣事騎乘電瓶車等助力車輛。積極開展小“手拉大手”活動，通過學生教育家長遵守維護交通秩序，同時做好家校聯(lián)系工作，督促家長履行好監(jiān)護人的職責，配合學校做好子女的道路交通安全教育和監(jiān)管工作。
2、開展《校車安全管理條例》學習行動。我校繼續(xù)認真組織開展《校車安全管理條例》的學習貫徹活動。學校按照條例和《凌源市教育系統(tǒng)校車安全教育管理辦法》要求，做好對轄區(qū)內(nèi)校車的排查備案管理工作，完善校車交通安全管理責任書簽訂工作，明確道路交通安全責任，強化校車安全管理。
3、開展對社會接送學生車輛違法行為排查行動。在學期初，組織學生乘坐違法車輛的`排查行動，對轄區(qū)內(nèi)是否存在使用非法車輛集中接送學生和是否存在學生集中租乘不合格車輛上下學情況，以及接送學生車輛超員等違法行為進行重點排查，將掌握的違法車輛情況及時向當?shù)毓步痪块T舉報。
4、開展校園及周邊道路交通安全的環(huán)境治理行動。開展一次校園及周邊道路交通安全隱患的排查治理工作，嚴格執(zhí)行車輛進出校園管理和登記制度，特別是做好上下學等重點時段的學校及周邊道路交通秩序工作，安排保安和值周老師在校門口維護交通秩序，對違規(guī)進入校園的社會車輛和在校園內(nèi)部未按要求減速慢行、不按指定停放和在高峰埋伏出入校園的車輛要嚴格管制，確保師生安全。對校內(nèi)交通線路和教師私家車停放區(qū)域進行重新規(guī)劃布局，保證教師私家車不對學生安全造成危害，嚴禁教師開私家車接送學生上下學，不能影響正常教育教學秩序。
1、部署發(fā)動階段（3月1日-3月7日）我校充分利用各種形式，按照中心校的統(tǒng)一部署，成立領導小組，明確職責，細化分工認真部署，加大教育宣傳力度，營造良好的氛圍。
2、教育宣傳階段（3月8日-3月15日）在鞏固前期校車及其它接送學生車輛排查成果的基礎上，密切與公安交警部門配合，重點在上下學及周時段，加大對各類集中接送學生車輛違法行為和對學校及周邊道路交通秩序的集中排查，同時采取班校會、專題講座、教育視頻、致家長一封信等多種形式，切實加強日常及各重點時段對學生的道路交通安全教育宣傳工作，確保實現(xiàn)“四個到位”和“四個不發(fā)生”的工作目標。
3、總結(jié)提升階段（3月16日-3月25日）。
我校及時做好經(jīng)驗總結(jié)，固化建立常態(tài)工作機制，形成有效的工作措施和制度，構(gòu)建我校學生道路交通安全工作新格局。
1、加強組織領導。我校高度重視道路交通安全教育宣傳月活動的組織領導，校長要親自部署，落實安全管理責任制，把集中宣傳教育與日常排查整治工作緊密結(jié)合起來，加大工作推進力度，按照方案，切實抓好落實。
2、強化督導檢查。在集中教育、宣傳、排查階段，中心校將適時進行抽查。對突出和重大道路交通安全隱患，進行整改驗收。對整治措施落實不到位，解決問題不徹底，走過場的責令重新整治。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇九
為扎實有效地開展創(chuàng)建全國文明城市工作，有序推進各項活動，根據(jù)市處《關于做好創(chuàng)建全國文明城市文明交通引導活動的通知》文件要求，特制定如下方案：
全面貫徹落實十八大精神，大力加強社會主義核心價值體系建設和公民道德建設，弘揚“學習雷鋒、奉獻他人、提升自己”的志愿服務理念，切實增強公民文明交通意識，為交通志愿者搭建平臺，充分發(fā)揮其傳播文明、普及交通知識的重要作用；全面提升公民素質(zhì)，營造文明出行氛圍。
創(chuàng)建期間，周六或周日上午9點—12點，下午3點—6點。
文明交通志愿者服務隊。志愿者服務隊設辦公室于運管所辦公室.
區(qū)汽車客運站，周邊主要交通干道。
1.“文明交通”引導活動。
在汽車站、火車站、公交站臺、旅游景區(qū)等場所，引導乘客文明排隊、有序乘車，維護場所公共秩序和公交站臺候車秩序，提升市民秩序意識，養(yǎng)成文明候車乘車習慣。
2.“文明交通”勸導活動。
到主要交通路口、擁堵路段和旅游景區(qū)協(xié)助交巡警維護交通秩序，引導車輛有序停放，對行人、非機動車隨意橫穿馬路、闖紅燈等不文明行為進行勸阻。
3.“文明交通”宣傳活動。
廣泛開展“文明行路、文明乘車、文明駕車、文明排隊”宣傳活動，圍繞“關愛生命、文明出行”、“不闖紅燈”、“文明禮讓”、“關愛生命，拒絕酒后駕駛”等主題開展文明交通宣傳活動。深入社區(qū)、市民廣場、商貿(mào)區(qū)、旅游景區(qū)廣泛宣傳交通法規(guī)常識，增強市民文明交通意識，營造文明、和諧的交通環(huán)境。
4、“文明交通”深化活動。
各“窗口”單位在日常的工作中要以學雷鋒便民利民志愿服務站建設為載體，加強理論學習，提高志愿服務意識，開展常態(tài)化的學雷鋒志愿服務活動，各青年文明號集體更要充分發(fā)揮好自身示范表率作用，進一步深化“窗口“單位學雷鋒志愿服務站建設。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇十
為避免漳州“3·4”、福州“3·10”類似較大事件再次發(fā)生，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，形成“政府統(tǒng)一領導，部門各負其責，全社會齊抓共管，廣大道路交通參與者主動參與”的良好道路交通安全宣傳工作氛圍，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制定實施方案如下：
通過深刻剖析典型案例，吸取交通安全事故教訓，健全完善交通安全宣傳機制，在廣大群眾及交通運輸企業(yè)中普及道路交通安全法律法規(guī)，進一步提高廣大交通參與者的交通法制意識和安全生產(chǎn)意識；繼續(xù)深入開展打擊道路交通非法違法行為專項行動，使酒駕、醉駕、無證駕駛、疲勞駕駛、超速、超載、低速載貨汽車、拖拉機載人和農(nóng)用船只載客等嚴重違法行為減少，道路交通事故得到有效遏制，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展營造一個安全、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
宣傳教育活動從20xx年5月1日開始，至20xx年12月31日結(jié)束。分三階段組織實施。
（一）動員部署階段（即日起至20xx年5月1日）。鎮(zhèn)政府成立道路交通安全宣傳教育活動領導小組，負責統(tǒng)一組織、部署、協(xié)調(diào)宣傳教育活動，并對活動開展情況進行監(jiān)督和檢查。具體負責組織協(xié)調(diào)道路交通安全宣傳教育工作。
組長：xxx、（副主任科員）。
副組長：xxx、（公安派出所教導員）。
成員：xx。
領導小組下設辦公室，辦公地點掛靠鎮(zhèn)道安辦，辦公室主任由姚遠兼任。
各部門、各村及中、小學校要圍繞道路交通安全宣傳教育活動工作目標，根據(jù)本部門職責，制定詳細的工作方案，建立工作機制，明確分工，落實工作責任，進行動員部署，廣泛開展宣傳教育活動，形成強大輿論聲勢，為全鎮(zhèn)道路交通安全宣傳教育活動創(chuàng)造有利氛圍。
（二）全面實施階段（20xx年5月20日至20xx年12月15日）。鎮(zhèn)各有關部門配合上級各部門以道路交通安全宣傳教育為切入點，把宣傳教育活動與打擊各種道路交通非法違法行為、強化交通安全專項整治、加強交通事故調(diào)查處理、認真排查治理交通安全隱患等結(jié)合起來，采用群眾喜聞樂見的各種宣傳形式，進一步拓展宣傳教育活動內(nèi)容：
1、鎮(zhèn)道安辦檢查、督促各村開展勸導站日常勸導宣傳工作，在管轄范圍內(nèi)懸掛水路、道路交通安全宣傳條幅，張貼宣傳標語；在鎮(zhèn)政府懸掛水路、道路交通安全宣傳條幅，提高宣傳教育活動的覆蓋面；配合安砂派出所開展“逢三、逢九”及打擊醉駕、酒駕的專項行動。在重要節(jié)假日聯(lián)合市運管所、海事處、安砂派出所等部門開展九龍湖庫區(qū)水上交通安全整治聯(lián)合執(zhí)法行動，嚴厲打擊農(nóng)用船舶載人、載客行為的出現(xiàn)。
2、中小學校每學期安排一節(jié)道路交通安全課，開展一次“安全教育”為主題的主題班會；出一期安全教育黑板報；聽一次交通知識的廣播；舉辦一次安全教育講座。聯(lián)合道安辦、公路站及派出所進課堂為宣傳交通安全意識。
3、各村、社區(qū)要積極每月開展道路交通安全勸導及宣傳工作，日常村務工作中加強水路、道路交通安全的宣傳，利用村廣播，宣傳道路安全注意事項，提高宣傳教育的覆蓋面。
4、各部門要配合鎮(zhèn)道安辦、公路站做好每月圩天及重大節(jié)假日水路、道路交通安全宣傳。印發(fā)相關安全知識小刊物、圖片，發(fā)放給村民。
（三）鞏固提升階段（20xx年12月16日至20xx年12月25日）。鎮(zhèn)政府將組織對各部門、各村及學校開展道路交通安全宣傳教育活動的工作情況進行督察，以達到預期目的。
各部門、各村及學校要認真總結(jié)宣傳教育行動中的典型經(jīng)驗和做法，切實做好鞏固宣傳教育活動成果，建立一系列道路交通安全宣傳教育工作的長效機制。
（一）鎮(zhèn)道安辦：加大綜合監(jiān)管力度，將交通安全宣傳教育工作納入監(jiān)管和考核的重要內(nèi)容，健全完善安全責任和監(jiān)管機制，明確專人負責，制定具體措施，明確工作進度和工作要求，對交通安全措施落實不到位、交通安全隱患突出的企業(yè)、村，加強檢查與監(jiān)督，督促其加大宣傳教育力度，有效整改隱患；配合市道安辦及安砂派出所定期對道路交通事故超序時控制進度，道路交通安全監(jiān)管工作存在突出問題的企業(yè)、村實行預警通報。
(二）各村、社區(qū)：配合鎮(zhèn)各部門開展的道路安全宣傳教育工作，廣泛宣傳道路交通相關法律法規(guī)；組織在村民集體學習道路交通安全伴我行教育活動，提高農(nóng)民工的交通安全意識。
（三）各中、小學校：配合鎮(zhèn)道安辦、公路站、派出所及上級教育部門將道路交通安全宣傳教育工作列入學校教學計劃，積極落實學生交通安全宣傳教育，提高學生交通安全意識和防范能力；加強對學校租用車輛的安全管理，教育學生拒絕乘坐超載車輛、無證無牌車輛、三輪車和其他不安全的車輛，建立學校與學生家長的有效聯(lián)動機制，對經(jīng)常違反道路交通安全行為的學生強化管理。
（四）鎮(zhèn)公路站：加強對農(nóng)用車、農(nóng)用船舶駕駛?cè)诵麄魉?、道路交通安全法律法?guī)和安全常識，提高駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R；配合鎮(zhèn)相關部門開展打擊農(nóng)用車輛非法載人、農(nóng)用船舶非法載客等嚴重道路交通違法行為的宣傳教育工作。
其他部門要根據(jù)各自行業(yè)特點，結(jié)合工作實際，按照《福建省道路交通安全監(jiān)管自責暫行規(guī)定》（閩政辦[20xx]6號）要求，在本部門職責范圍內(nèi)開展道路交通安全宣傳教育活動。
各單位明確相關責任人和工作任務，確定工作目標及重點，提出工作要求及進度，各部門要充分發(fā)揮在實施交通安全宣傳教育工程中的職能作用，加強對各項工作的指導和檢查督促，切實做好本職范圍內(nèi)的工作。要圍繞交通安全宣傳教育工作制度化、網(wǎng)絡社會化、形式多樣化、內(nèi)容系統(tǒng)化、活動常態(tài)化、效果最大化的要求，細化工作措施，運用一切可利用的載體和陣地，開展有針對性的宣傳教育活動。要加強相互間的協(xié)調(diào)配合，緊緊抓住實施交通安全宣傳教育工程這一契機，完善工作機制，健全工作制度，落實工作責任，織密工作網(wǎng)絡，形成齊抓共管交通安全宣傳教育的合力，努力構(gòu)建具有我鎮(zhèn)特色的交通安全宣傳教育機制，促進全鎮(zhèn)交通安全和社會穩(wěn)定。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇十一
122“全國交通安全日”主題為：。
針對活動主題，在全縣組織122“全國交通安全日”主題活動，普及交通安全法律法規(guī)、弘揚法治交通精神，在全社會樹立通行規(guī)則意識、安全自律意識、社會責任意識、文明禮讓意識，形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通環(huán)境的良好風尚。
（一）健全協(xié)調(diào)機制，迅速部署工作措施。11月26日前，縣文明辦、教委、司法、交委、安監(jiān)、交巡警大隊等“文明交通行動計劃”領導小組成員單位應分別召開工作部署會，建立健全協(xié)調(diào)機制，研究活動方案，督促工作落實，共同推進主題活動。各部門之間做到“統(tǒng)一主題、部門協(xié)同、細化方案、分工負責”，著力樹立交通安全維護者、踐行者、倡導者的良好公共形象，確定活動思路，明確部門職責，部署活動安排，確保活動取得實效。
（二)開展“嚴查七類交通違法”專項整治行動。一是交巡警大隊要結(jié)合部交管局《關于開展嚴重交通違法行為整治統(tǒng)一行動的通知》(公交管〔20xx〕392號）要求，加大執(zhí)法查處力度，并對轄區(qū)面包車、摩托車、客貨運車、校車、?；奋囍攸c駕駛?cè)似瞻l(fā)一次宣傳短信。二是要協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“安辦”、客貨運企業(yè)安全主管部門，針對重點車型開展一次冬季交通安全培訓課，加強對重點車型駕駛員的安全技能培訓。三是要結(jié)合部局冬季交通安全重點工作視頻會要求，做好“一點一預警”、“一案一曝光”、“一月一提示”工作，要對轄區(qū)易結(jié)冰、易團霧等重點路段、時段進行一次預警提示，收集具有冬季典型交通安全事故案例進行曝光，減少轄區(qū)交通事故發(fā)生。
（三)開展集中統(tǒng)一宣傳活動。結(jié)合我縣實際，由縣交巡警大隊牽頭聯(lián)系文明辦、教委、司法、交委、安監(jiān)等部門，于12月2日上午9時30分在廣場設立活動分會場開展“全國交通安全日”系列宣傳活動。各單位至少派1名工作人員參加展臺咨詢，并分別組織3名文明交通志愿者參加交通違法勸導活動(11月26日前報名單）。縣交巡警大隊負責準備活動當天所需的展臺、展板、掛圖、傳單等宣傳資料和指導活動當日的交通違法勸導活動。
（四）開展“志愿服務我參與”活動?？h文明辦應充分動員社會各方面資源，動員全縣共青團、婦聯(lián)、工會等組織，結(jié)合我縣實際，開展志愿服務。12月2日與主題宣傳活動相呼應，在文化廣場周邊組織駕校學員、交通運輸從業(yè)人員、事故受害者家屬、青年學生、離退休人員等不同人群，開展交通違法勸導活動，大力宣傳文明交通新風尚，倡導文明交通好習慣。
（五）開展“文明交通我踐行”活動?？h文明辦發(fā)動新聞媒體開展“出行旅游禮貌乘車”主題宣傳，強化游客乘客“講究秩序、文明禮讓、遵守公德、維護安全”的意識，引導人們養(yǎng)成文明、有序、禮讓、關愛的良好旅游、乘車習慣?？h教委要會同交巡警大隊，在中小學校開展系列宣傳活動，切實送交通法規(guī)、安全知識進校園，推動“小手拉大手”活動，讓學生知危險、會避險，讓家庭知法、懂法、守法，進一步提升整個社會的文明交通水平。
（六）開展“安全行車我承諾”活動?？h交委要督促運輸企業(yè)、駕駛培訓機構(gòu)以“遵守交通法規(guī)，拒絕七類違法”為主題，開展新駕駛?cè)恕⒖拓涍\駕駛?cè)恕鞍踩熊囄页兄Z”活動，簽署承諾書，抵制七類交通違法。督促客運企業(yè)認真落實道路客運安全告知制度，向乘客普及安全駕駛及應急處置知識，充分發(fā)揮社會各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用，遏制和減少客貨運駕駛?cè)司岂{、超速、超員等交通違法現(xiàn)象。
（七)開展“交通法規(guī)我知曉”活動?？h司法局要將122“全國交通安全日”活動納入今年的全國法制宣傳日系列宣傳活動當中，結(jié)合“法律六進”活動，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)，并將交通安全法制宣傳納入“民主法治示范村(社區(qū)）”、“依法行政示范單位”等法治創(chuàng)建活動考核內(nèi)容。
（八）集中展示文明交通先進典型，開展“違規(guī)企業(yè)大曝光”活動?？h安監(jiān)局要利用各種形式，公布一批交通安全主體責任不落實企業(yè)黑名單以及交通違法突出、交通事故頻發(fā)的地區(qū)和單位，公布道路交通事故調(diào)查報告，剖析原因、教訓，強化警示教育和曝光力度。
（九）集中優(yōu)勢力量，營造宣傳氛圍。一是縣交巡警大隊在12月2日邀請縣電視臺等媒體對活動情況進行播報，負責印制交通安全日主題活動宣傳資料宣傳資料，并在學校、社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、客運場站、執(zhí)法窗口等宣教陣地廣泛張貼，營造濃厚氛圍。二是利用官方微博、手機短信平臺適時發(fā)布“抵制七類違法安全文明出行”、“12月2日是全國交通安全日”等字幕及安全文明行車、交通安全預警提示、交通事故自救常識等。三是要協(xié)調(diào)縣電視臺等宣傳部門拍攝一批圍繞“七類”違法行為的影視資料，以新聞、專題片等形式在電視欄目中播放。
（一）細化工作方案，加強部門協(xié)作配合?？h公安、文明辦、教委、交委、司法局、安監(jiān)局等“文明交通行動計劃”領導小組成員單位要建立健全協(xié)調(diào)機制，明確各部門職責分工，相互配合做好122文化廣場的主題宣傳活動和各單位牽頭組織的一系列宣傳教育活動。
（二）創(chuàng)新工作方式，強化宣傳效果?？h交巡警大隊、文明辦、教委、交委、司法局、安監(jiān)局等部門要敢于創(chuàng)新，強化全媒體融合意識，整合傳統(tǒng)媒體和新興媒體資源，形成內(nèi)容資源共享、媒體優(yōu)勢互補的局面。要利用市場化、項目化模式，發(fā)動社會資源，利用社會力量，開展有效宣傳。要用好典型案例，曝光、譴責嚴重交通違法，在全社會形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通環(huán)境的良好風尚。
（三)暢通聯(lián)系渠道，及時上報情況。各相關單位應確定一名活動聯(lián)絡人，于11月26日前將聯(lián)絡人姓名及聯(lián)系方式報縣文明交通行動計劃領導小組辦公室，同時，各單位牽頭組織的相關活動情況(簡要文字說明、圖片等資料）也應及時上報。
報送地址：
聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：
開展道路交通安全宣傳活動方案篇十二
(蘭州市政工程研究所，甘肅蘭州730020摘要:蘭州市市區(qū)由于受自然地理條件(東西向狹長走勢限制，道路交通較為混雜，路網(wǎng)基礎設施相對落后，沒有形成暢通的路網(wǎng)環(huán)境，雖采取了一些交通管制措施，但無法改變存在的交通矛盾，各路段的通行能力不均衡，能滿足通行能力的交叉口少，絕大多數(shù)處于超負荷狀態(tài)。
采用帶狀組團分布，分區(qū)平衡發(fā)展的基本原則，將蘭州市區(qū)功能區(qū)劃分為四區(qū)、七組團，即城關區(qū)、七里河區(qū)、安寧區(qū)、西固區(qū)和城關中心區(qū)組團、東崗組團、雁灘組團、鹽場組團、七里河組團、安寧組團和西固組團。
1.2各組團功能要素城關中心區(qū)組團是蘭州的政治、經(jīng)濟和文化中心；東崗組團在規(guī)劃期內(nèi)主要發(fā)展大宗物資周轉(zhuǎn)、批發(fā)、儲運和商業(yè)貿(mào)易；3雁灘組團要突出高新技術(shù)經(jīng)濟綜合開發(fā)區(qū)之功能；4鹽場組團是生物制品、藥劑產(chǎn)品加工區(qū)；5七里河組團將發(fā)展建設成以鐵路交通樞紐站場為主，石油機械和高新產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，并兼有生活居住職能和第二市級中心職能的綜合性功能區(qū)；6安寧區(qū)組團因各地段現(xiàn)狀和發(fā)展條件差別較大，故分為六個地段分別擬定發(fā)展的主導方向；7西固組團保持現(xiàn)有兩蘭、三大合成材料及烷基苯工程為主體的石化工業(yè)區(qū)功能。
目前市區(qū)面積為1632hm2,人口約為200萬人，人口密度為1593人/hm2?，F(xiàn)有主次道路201條，面積619.4萬m2,道路總長420km。市區(qū)以建成道路360.55km,占規(guī)劃道路總長度的54.2%，道路用地總面積為1010hm2,路網(wǎng)密度2.77公里/平方公里，人均道路面積6.23km2,道路用地率僅占7.77%。已建成大小橋梁130多座，其中市區(qū)黃河段的橋梁共有8座。
蘭州是黃河上游的河谷城市，受地形限制，市中心區(qū)形成了東西狹長，南北不闊的葫蘆地形。在城市東西走向上，以東崗鎮(zhèn)、盤旋路、東方紅廣場、南關什字、西關什字、解放門、小西湖、西站什字、秀川、深溝橋、西固為主結(jié)點，形成橫貫東西的交通主干道網(wǎng)和以西沙橋、銀灘橋、七里河橋、小西湖橋、中山橋、城關黃河大橋、雁灘黃河大橋為連接點，形成跨越黃河的南北干道網(wǎng)絡。市內(nèi)主要交通干道，東西向主要有:西津路、慶陽路、東崗東西路、白銀路和民主路及定西路、南濱河路、北濱河路等；南北向主要有:天水路、平?jīng)雎?、皋蘭路、金昌路、靜寧路、酒泉路、中山路、敦煌路等。
1、表2。
表1市內(nèi)主要道路歷年流量表。
西沙橋。
中山橋城關橋七里河橋銀灘橋小西湖橋雁灘大橋雁青橋深安橋天水路黃河橋總計。
20055553/2***5392***53916709820105553/*********320205553/*********3說明:1西沙橋距市區(qū)較遠，流量按20002005年平均流量計，并假定維持現(xiàn)狀，按5553輛/日計。2中間各交通量按各橋車道數(shù)插值求得。
要徹底改變蘭州市區(qū)目前的交通面貌，必須采取一是獨立市區(qū)內(nèi)交通，二是分離過境交通及長距離運輸交通是社會經(jīng)濟及交通發(fā)展的需要。蘭州市區(qū)現(xiàn)有路網(wǎng)的主要問題調(diào)查1市區(qū)道路用地指標偏低，道路交通設施建設滯后。蘭州市區(qū)已建成的道路總長度541.68公里，道路用地面積1010公頃，道路網(wǎng)密度2.77公里/平方公里，人均道路面積6.23平方米，道路用地面積僅占建成區(qū)用地面積7.77%，加之蘭州市區(qū)的道路尚未形成完善的路網(wǎng)系統(tǒng)，市區(qū)帶狀形態(tài)的用地結(jié)構(gòu)影響道路網(wǎng)利用率的提高等因素，造成了市區(qū)道路交通擁擠的矛盾；國民經(jīng)濟快速發(fā)展，機動車保有量和交通量迅速增長，而道路交通設施增長緩慢也加劇了上述矛盾；2市區(qū)主干道功能分工不明確，導致城市交通擁擠；3過境交通系統(tǒng)尚未形成，6個方向過境車流穿越市區(qū)，干擾市區(qū)內(nèi)部的客、貨運交通運輸；4蘭州市東西向交通走廊東崗路慶陽路和中山路西津路西固路承擔主要交通流量，雖然近年來東西間拓建了南濱河中路、新建了南濱河西路、北濱河路(農(nóng)沙段正在建設分流了部分交通量，但南北向的干道網(wǎng)大部分尚未建成，聯(lián)系黃河兩岸的橋梁僅建成8座，而中山鐵橋又禁止機動車通行的格局；5市區(qū)主要道路交叉口均系平面交叉，且多數(shù)交叉口的形成和尺度規(guī)模影響通行能力，加之路況質(zhì)量較差，路面開挖及鋪裝頻率高等因素，嚴重影響各類車輛通行，加劇了市區(qū)交通擁擠現(xiàn)象；市區(qū)道路缺乏公交專用車道，公交運行線路過于集中在市區(qū)主干道交通走廊上，線路重復系數(shù)大，運營能力和速度普遍偏低，公交站場簡陋，停車場、保養(yǎng)場面積不足且分布不均。蘭州市交通管理主要問題分析道路功能不明確，機非混行現(xiàn)象嚴重。蘭州市目前尚未形成一個功能明確的完整路網(wǎng)系統(tǒng)，道路功能混亂，貨運交通在城市交通中占有相當大的比重，這給本來已經(jīng)十分緊張的城市路網(wǎng)帶來了更大的壓力。隨著城市的發(fā)展和的城區(qū)面積的擴大，這個問題將越來越突出。另外，一些交通性干道與商業(yè)性道路重合，干道的商業(yè)功能要求機動車行駛速度慢，方便行人穿越街道，但其交通功能要求限制非機動車、行人穿越道路，減少機非干擾，保障機動車快速、通暢行駛。兩種功能相互矛盾的需求造成的后果不是嚴重制約了沿線土地開發(fā)，就是限制了道路功能的正常發(fā)揮。蘭州市中心城區(qū)道路偏向于商業(yè)功能的開發(fā)，但由于斷面窄，而且公交線路密集，行人以及非機動車干擾嚴重，加重了本來已十分緊張的交通擁擠，7第18期翟玲玲:蘭州市城區(qū)規(guī)劃與交通現(xiàn)狀調(diào)查分析準偏差小于1.17%。
2.5實際樣品相對分子質(zhì)量及分布測定。
在與標準曲線同等條件下對裝置生產(chǎn)的十批液體橡膠樣品進行相對分子量及分布進行測定。結(jié)果見表5。
***。9941582.15ctpb07-8-79321177351.9041272.26ctpb07-8-88601172022.0039982.15ctpb07-8-98960172721.9340932.193結(jié)論本方法準確、快速，重復性好，已成功應用于液體橡膠的中試成品分析；2通過部分樣品gpc和vpo測定試驗，對于htpb和ctpb樣品的數(shù)均分子量，gpc結(jié)果約為vpo結(jié)果的2倍左右。
參考文獻:[1]羅延齡。反應性段及液體橡膠的結(jié)構(gòu)與性能(。石化技術(shù)與應用，2000,360第18卷第6期。[2]成躍祖。凝膠滲透色譜法的進展及其應用[m]。北京。中國石化出版社，1993,194-195.[3]成躍祖。凝膠滲透色譜法的進展及其應用[m]。北京:中國石化出版社，1993:前言。[4]曹勇，金關泰。丁羥膠的表征和應用。彈性體1996,4(6.[5]焦劍，雷渭媛。高聚物結(jié)構(gòu)、性能與測試[m]。北京:化學工業(yè)出版社，2003,179.[6]成躍祖。凝膠滲透色譜法的進展及其應用[m]。北京:中國石化出版社，1993,178-179.[7]陳重臼。凝膠滲透色譜分析的精度和準確度[j]。色譜，1987,7(3:235.[8]羅延齡。端官能團液體橡膠合成及應用研究進展。蘭州:彈性體1998,8(2.(上接第7頁缺乏先進的、科學合理的綜合管理設施。蘭州市的人行過街設施有所改善，但仍不能滿足人們出行的需求，過街天橋、地下通道、人行橫道燈等不足，可以考慮在行人集中的路段設置行人過街設施或施劃行人橫道線，安裝過街橫道燈。蘭州市交通誘導系統(tǒng)的建設和使用也需要加強。非交通占道現(xiàn)象嚴重。蘭州市目前交通占道的情況比較嚴重，主要集中在建蘭北路、農(nóng)民巷、東郊巷、會寧路、和政路，另外中山路周六和周日非交通占道的情況也很嚴重。這種現(xiàn)象在很大程度上造成了道路的有效面積減少，加劇了城市交通緊張狀況。城市道路的相當一部分被非交通目的侵占。商業(yè)攤點和集市貿(mào)易活動蠶食道路；在城市建設過程中，占道堆放建材、占道施工等現(xiàn)象隨處可見；管線鋪設無統(tǒng)一規(guī)劃，道路被重復挖掘，路面破壞嚴重，降低了道路使用率；新建、改建、擴建大型建筑、高層建筑特別是住宅小區(qū)、賓館建設等有相當一部分沒有配建停車場，現(xiàn)有停車場所擠占嚴重，導致車輛亂停放、亂占道、使原已捉襟見肘的道路面積進一步減少，降低了通行效率，影響了城市景觀。缺乏專用的停車場地，隨意停車問題突出。蘭州現(xiàn)有的停車場數(shù)量很少，隨著機動車輛的發(fā)展，停車問題將越來越突出?，F(xiàn)有停車場地有相當大一部分為路內(nèi)停車，占用了寶貴的道路空間，嚴重降低了道路的使用效率。存在建設和交通管理脫節(jié)、規(guī)劃和交通管理不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象。在蘭州城市建設中，對于城市道路建設高度重視。近年來也新建和改建了大量的的城市道路，但同時也出現(xiàn)了道路建成后相應的交通管理設施沒有及時跟上的現(xiàn)象。在規(guī)劃和管理領域，也存在相應的不協(xié)調(diào)現(xiàn)象。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇十三
道路交通安全“集中統(tǒng)一宣傳日”活動方案為廣泛傳播文明交通理念，營造良好的道路交通氛圍，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究，決定在全鎮(zhèn)開展道路交通安全“集中統(tǒng)一宣傳日”活動，活動實施方案如下。
一、工作目標通過組織每月18日開展“集中統(tǒng)一宣傳日”活動，促進線下交通安全定向宣傳常態(tài)化，逐步構(gòu)建面向全民的道路交通安全教育體系，強化各單位宣傳教育能力建設，普及交通安全自護知識和防御意識，實現(xiàn)道路交通安全宣教工作效果顯著增強，全民交通安全、法治和文明意識逐步提升，有效預防和減少道路交通事故，為我鎮(zhèn)實現(xiàn)跨越式發(fā)展創(chuàng)造更安全、更和諧、更文明的道路交通環(huán)境。
（一)陣地宣傳活動。突出陣地“普及交法、警示教育、提示安全、倡導文明”四大功能作用。
1.建設范圍：各村（社區(qū)）及有關部門要認真貫徹落實《交通安全宣傳教育設施設置規(guī)范》（ga/t963-2011），加強交管業(yè)務窗口、派出所綜合窗口，警保合作勸導站、客運站、主要道路沿線行政村、學校等交通安全宣傳陣地建設和應用管理，及時更新內(nèi)容，推動規(guī)范化、制度化。有條件的地方，要積極協(xié)調(diào)樓宇梯視、商場超市l(wèi)ed、車站視頻播放機、公交車顯示屏、各村“村村響”播放等陣地載體通過播放視頻、滾動標語開展交通安全宣傳提示，營造濃厚的社會輿論氛圍。
2.宣傳內(nèi)容：與階段性交安宣傳工作保持一致，重點圍繞“車靠邊、快警示、人撤離、即報警”12字警句以及酒駕、超員、超速、分心駕駛、疲勞駕駛、占用應急車道、突發(fā)應急處置、二次事故預防等宣傳提示。要結(jié)合實際以及宣傳對象，注重針對性和實效性，按照因地制宜、方便實用、循序漸進的原則，積極籌建、合理布局、充實完善各種宣傳設施，包括固定式宣傳櫥窗、專欄、標語和移動式宣傳展板，以及電視、led電子顯示屏、多媒體觸摸屏等音像播放設備，并放置供群眾閱讀和取用的交通安全宣傳資料等。
3.更新要求：原則上應定期更新，遇特殊情況隨時更新。
（1）宣傳櫥窗、墻（板）報:每季度更新一次內(nèi)容。
（2）宣傳展板:每半年更新一次內(nèi)容。
（3）媒體播放機：播放內(nèi)容應有3種以上，滾動播出。每半年應更新一次。
（4）墻體標語：每半年應更新一次。
（5）條幅標語：每2個月應更新一次，根據(jù)當前主要工作隨時更新。
（6）宣傳品：每季度更新一次。根據(jù)上級下發(fā)交通安全宣傳品，及時更換。
（7）電子顯示屏：顯示內(nèi)容應根據(jù)需要隨時更新，更新周期不超過1個月。
（二）農(nóng)村宣傳活動。充分發(fā)揮“兩站兩員”、農(nóng)村派出所、村（居）委會等作用，組織開展“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣傳活動。
1.按照農(nóng)村“五有”（有廣播、有宣傳欄、有墻體標語，有提示牌、有宣傳員）的建設標準，在國省道沿線示范路沿線重點村莊創(chuàng)建“交通安全文明村（居）”。
2.鎮(zhèn)道安辦牽頭，公安部門負責提供宣傳內(nèi)容，協(xié)調(diào)村居干部、派出所和交通勸導員等，通過“發(fā)放一份告知、擺放一套展板、播放一段視頻、開展一次宣講”等方式，組織入村入戶入校入廠開展交通安全主題宣傳。
3.重點宣傳不乘坐非法營運車、低速貨車、三輪汽車、三輪摩托車和拖拉機出行，堅決杜絕酒駕、超速、面包車超員、人貨混裝、駕乘摩托車超員或不戴安全頭盔等交通違法行為。
4.結(jié)合本地農(nóng)村地區(qū)典型事故案例和突出交通違法，組織編寫貼近民生、通俗易懂的廣播稿，及時制作成圖文和視頻資料，利用農(nóng)村“大喇叭”、縣鄉(xiāng)村（居）“交安微學群”、農(nóng)交安app和抖音、快手短視頻等平臺廣泛傳播。
5.針對性地向農(nóng)村地區(qū)機動車車主和駕駛?cè)税l(fā)送交通安全提示信息，重點加強農(nóng)忙出行、雨霧天氣出行、夜間出行等安全提示，提升信息通達率和實效性。
6.路面執(zhí)勤民警在開展交通違法查糾時，對農(nóng)村車輛駕駛?cè)酥鲃娱_展道路隱患警示、安全駕駛等宣傳提示工作。
7.結(jié)合“一盔一帶”安全守護行動，加強對農(nóng)村私家車、二輪摩托車駕駛?cè)碎_展宣傳提示，督促其規(guī)范使用安全帶和安全頭盔。
8.結(jié)合傳統(tǒng)節(jié)日、廟會集會、婚喪嫁娶等，組織開展群眾喜聞樂見、形式多樣的交通安全主題宣傳活動。有條件的地方，要依托“文藝匯演”“電影下鄉(xiāng)”“流動宣傳車”等形式，提高宣傳覆蓋面。
（三）企業(yè)宣傳活動。以客貨運輸、快遞外賣、駕校培訓、機關車隊等為重點，集中開展源頭宣傳警示、安全教育活動。
1.公安部門通過組織客貨運輸、配送企業(yè)、駕校及機關車隊等負責人、安全管理員到隊部集中（“請進來”），或者上門走訪（“走出去”）的形式，通報轄區(qū)交通安全形勢和重點車輛事故情況，并發(fā)放每月新編的交通安全宣傳資料。
2.公安部門每月要收集匯編本地典型案例宣傳資料，提供給轄區(qū)客貨運、配送企業(yè)、駕校及機關車隊等。
3.指導客貨運輸、配送企業(yè)、駕校及機關車隊組織本單位駕駛?cè)碎_展交通安全宣傳教育活動，組織集中觀看交通安全宣傳警示片，以案說法，著力提升重點駕駛?cè)私煌ò踩褪胤ㄒ庾R。要求以上單位建立交通安全宣傳教育、駕駛?cè)司厩闆r等基礎臺帳工作，及時提出合理建議及整改要求。
4.指導客貨運輸、配送企業(yè)、駕校及機關車隊用好“交安微學群”，精編內(nèi)容、精準推送。建立每周推文反饋機制，實現(xiàn)動態(tài)閉環(huán)管理，使交通安全知識真正推送、傳遞到每一位重點駕駛?cè)恕?BR> 5.每月組織開展“高危風險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”等公示曝光和定向通報，發(fā)揮震懾效應，確保企業(yè)源頭宣傳到位、警示到位。
三、
工作要求（一）加強組織領導。各村（社區(qū)）及有關部門要充分認識交通安全宣傳教育工作的重要性，并將此項活動納入文明村鎮(zhèn)、文明企業(yè)、文明單位等創(chuàng)建。進一步加強組織領導，細化工作方案、明確任務分工，強化督促、考核和通報，確?；顒尤〉脤嵭?。
（二）加大保障力度。各村（社區(qū)）及有關部門要建立健全保障機制，確保交安宣傳經(jīng)費到位，各村（社區(qū)）及有關部門要指定專職或兼職人員負責“集中統(tǒng)一宣傳日”工作，確保各項措施落實。
（三）加強信息報送。各村（社區(qū)）及有關部門地要指定專人負責做好活動文字、影像、視頻資料收集及活動。
總結(jié)。
等材料的收集、整理和報送工作，每月及時上報各類信息特別是典型做法和案例。相關工作圖文情況請及時錄入農(nóng)交安app中的“流動宣傳”“陣地宣傳”等版塊。
（聯(lián)系人：xx，電話：xx）。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇十四
減少交通事故特別是重、特大交通事故，根據(jù)？？？要求，結(jié)合本公司生產(chǎn)實際情況，？???公司安委會決定，在全公司范圍內(nèi)開展“道路交通安全大宣傳活動”活動，現(xiàn)制定實施方案。
一、活動目標
通過道路交通安全大宣傳工作，增強？???公司全體員
工在生產(chǎn)、生活中的道路交通文明意識、法制意識和安全意識；進一步促進？???公司企業(yè)內(nèi)部交通運輸安全生產(chǎn)工作的深入貫徹、落實；堅決做到企業(yè)員工在交通出行中零事故和零傷亡，確保員工生命和財產(chǎn)安全。
二、組織領導 公司安全生產(chǎn)委員會全面負責此次道路交通安全大宣傳工作的組織領導工作。設立日常工作辦公室，具體負責協(xié)調(diào)落實各項工作。日常工作辦公室設在？？？？。由？？？擔任辦公室主任。
成員：？？？？
各成員主動參與、積極配合，嚴格按照活動要求，開展本項活動。
2
三、活動要求
1、制定方案 由道路交通安全大宣傳工作日常工作辦公室按照相關要求制定活動實施方案，并于？？？前將活動方案報送至公司各相關部門。
2、開展道路交通安全宣傳工作 以“全國交通安全日”為開端，以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題，在公司設立固定的宣傳點，擺放交通安全宣傳展板，發(fā)放宣傳材料，營造濃厚的宣傳氛圍。
3、開展道路交通安全教育工作
大宣傳工作日常工作辦公室每季度要舉辦一次針對鏟車班和公司工作車輛駕駛員的安全知識講座。年初、年中和年尾要舉辦覆蓋公司全體員工的道路交通安全知識培訓。確保員工受教育率達到100%。
4、重點要求
1、公司生產(chǎn)技術(shù)科和行政科要完善對本部門所屬車輛的管理制度和對違法、違規(guī)行為的考核辦法。落實安全責任制。建立切合實際的車輛維修保養(yǎng)計劃和臺賬。加強車輛駕駛?cè)藛T和維修人員的技術(shù)知識掌握學習。
況。集中開展一次廠區(qū)道路環(huán)境普查和安全評估，摸清廠區(qū)道路和車輛運行環(huán)境現(xiàn)狀，評估確定危險區(qū)域和危險路段。做好危險區(qū)域和危險路段等處的安全警示牌安裝工作，改善道路交通安全狀況，杜絕任何事故的發(fā)生。
3、公司物流科要做好對進入公司的原料供應車的管理和考核，嚴禁在廠區(qū)內(nèi)不按規(guī)定路線行進、開快車、在料場隨意卸料。做好對公司所屬礦山礦區(qū)內(nèi)的車輛管理；包裝車間要做好對購買水泥的袋裝車、散裝車的管理和引導；行政科要嚴格要求公司各進出廠大門的保安對進出公司的所有外來車輛的審查登記。對不明來歷者和拒不按照公司要求行駛的車輛嚴禁其進入廠區(qū)。
五、活動情況總結(jié)和反饋。
道路交通安全大宣傳工作期間，大宣傳工作日常辦公室于每季度最后一個月的25日前要將本季度道路交通安全大宣傳工作的進展情況和存在的問題向公司安全生產(chǎn)委員會、各相關部門進行匯報?；顒咏Y(jié)束后，要對活動進行認真總結(jié)，形成書面材料。
公司各部門及全體員工要以此次道路交通安全大宣傳活動為契機，強化交通安全管理，為公司安全生產(chǎn)做好交通安全服務保障工作。
4
為響應市政府號召，切實加強我校師生交通安全管理，提高廣大師生交通安全意識、交通文明意識、社會公德意識、自我保護意識，充分發(fā)揮交通安全宣傳教育在預防和減少道路交通事故的重要作用，有效防范師生的交通事故的發(fā)生，全力打造“平安校園”。遵照《宜春市中心城區(qū)交通安全宣傳進學?；顒訉嵤┓桨浮?，根據(jù)我校實際情況特制定本方案：
一、指導思想
根據(jù)《宜春市開展交通安全宣傳進學?；顒庸ぷ鞣桨浮窞橹笇枷?，以“關心師生，愛護生命”為主題，以教育“一個學生、影響一個家庭、帶動整個社會”為目標，廣泛深入的在全校師生中開展交通安全宣傳教育活動，使廣大師生受到深刻教育，進一步的增強師生的交通安全意識，提高遵章守法的自覺性，在整個校園內(nèi)形成“珍愛生命，安全出行”的濃厚氛圍。針對校園交通安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，采取有效的措施，扎實的做好校園交通安全宣傳工作，為全校師生創(chuàng)造一個安全、文明、祥和的工作和學習環(huán)境。
二、工作目標
全面落實交通安全知識進學校、進課堂，以創(chuàng)建交通安全學校為目標，力爭全校師生在交通法規(guī)和交通安全常識受教育率達到100%，行車、走路抽查合格率達90%以上。全校師生無嚴重交通違法記錄，全校師生的交通安全意識和遵章守法的自覺性得到明顯的提高。
三、活動內(nèi)容
根據(jù)宜春市交通安全宣傳進學?；顒拥囊?，從我校實際情況出發(fā)，我校計劃落實以下內(nèi)容。
1、建立一個固定交通宣傳欄，并根據(jù)實際情況更換或增加新的內(nèi)容，宣傳欄在12月17日前完成。
2、規(guī)范校園內(nèi)及校門口車輛的停放，師生有專門的停車棚，小車有專用停車位。校門口劃出停車位。在12月5日前完成。
3、聘請兩位交通安全教育輔導員，并與輔導員商量好具體活動內(nèi)容，在業(yè)務上得到指導幫助。利用國旗下的講話進行交通安全教育，在12月17日前完成。
4、印制交通安全宣傳資料，下發(fā)給每一位學生，并利用班會時間，統(tǒng)一組織學習。
5、積極發(fā)揮學生會干部的作用，在學生進校及放學時，在校內(nèi)及校門口，對學生進行交通安全檢查監(jiān)督。在12月3日完成。
6、組織一次全校性的交通安全知識測試，各班出一期交通安全宣傳欄。
7、開展一次文明交通學生，家長互動活動，學校印制一批文明交通安全宣傳單，向?qū)W生發(fā)出文明交通倡議，由學生帶回家長簽字，并要求家長在交通文明方面指出意見及建議，然后交回學校。在12月15日完成。
四、工作要求
1、提高認識，強化落實
交通安全宣傳進校園是一關系每位師生切身利益的大事，各部門、年級、各班都要積極行動起來，根據(jù)活動方案要求，完成、落實。
2、經(jīng)驗，深化活動，學校要把交通安全活動作為一項長期工作來抓，并對好做法、好經(jīng)驗及時表彰，加以推廣。
為進一步貫徹落實喀什地區(qū)道路運輸管理局《關于轉(zhuǎn)發(fā)“喀什地區(qū)道路交通安全大宣傳工作實施方案的通知”的通知》喀地運安201545號，喀什地區(qū)安全生產(chǎn)委員會關于印發(fā)《喀什地區(qū)道路交通安全大宣傳工作實施方案》的通知喀安委字[2015]7號的精神和要求，有效預防道路交通事故的發(fā)生，確保今冬明春的道路交通安全形勢穩(wěn)定，根據(jù)《自治區(qū)道路交通安全大宣傳工作實施方案》要求并結(jié)合地區(qū)實際，我公司根據(jù)目前實際決定自2015年11月25日至2015年11月25日在全地區(qū)范圍內(nèi)開展為期一年的道路交通安全大宣傳工作，現(xiàn)制定實施方案。
一、工作目標
通過道路交通安全大宣傳工作，進一步增強廣大駕駛員的文明意識、法制意識和安全意識，優(yōu)化道路交通秩序；進一步促進道路運輸企業(yè)安全主體責任的落實；努力減少一次死亡1人以上較大事故，有效控制一次死亡 3人以上較大事故，堅決遏制重大事故，確保我縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二、組織領導
我公司為了確保此次道路交通安全大宣傳工作的組織領導，設立大宣傳工作領導小組。
組長：艾斯卡爾阿布力米提 （負責全盤工作）
成員：肉孜買買提（負責檔案管理）
艾買提江伊斯力（負責車輛安檢）
艾尼江（負責車輛安檢）
克依木江（負責檢查車輛動態(tài)）
艾孜麥提（負責車輛檢查）
阿布力米提（負責宣傳工作）
三、方法步驟及重點工作
（二）開展道路交通安全教育工作
1.建立安全教育制度，嚴格落實道路運輸駕駛?cè)税踩逃?。對道路運輸駕駛員每月開展一次不少于2小時的交通安全法律法規(guī)教育，每季度開展一次不少于2小時的集中安全教育；制作擺放 2 塊交通警示教育展板、懸掛 1幅交通安全標語、每次培訓滾動播放警示教育宣傳片，對駕駛員開展交通安全教育；通過每次會議培訓通報當月存在安全隱患車輛名單，教育覆蓋率達到100%。
2.公司會議室播放交通安全宣傳片、給駕駛員發(fā)放宣傳單、
會議室和公司院內(nèi)張貼宣傳海報、掛圖、提示標語等，增強廣大駕駛?cè)私煌ò踩庾R。
（三）開展道路交通安全宣傳工作
加大宣傳力度，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)，及時發(fā)布交通安全信息，公布嚴重交通違法行為和典型事故案例，曝光交通安全責任不落實的駕駛員和車輛。
（四）集中開展“122”全國交通安全日宣傳活動
2
“122”活動期間，會同相關部門，以“摒棄交通陋習 ，安全文明出行”為主題，組織開展交通安全宣傳日活動。擺放交通安全宣傳展板，發(fā)放宣傳材料，營造濃厚的宣傳氛圍，倡導文明出行、安全出行，糾正不文明行為。
四、工作具體做法
（一）高度重視，加強領導。堅持安全發(fā)展、科學發(fā)展的理念，切實加強領導，抓好各項工作落實，確保道路交通安全大宣傳工作順利展開并取得實效。
（二）制定方案，組織實施。要按照本方案要求，制定實施方案，明確工作任務，抓好責任落實。
（三）各盡其責，建立聯(lián)動機制，形成工作合力，通過宣傳教育和典型帶動，全面提升全社會的`交通安全意識，有效預防和減少道路交通事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（四）及時上報信息。道路交通安全大宣傳工作期間，每季度最后一個月的 25 日 前向縣道路交通安全大宣傳領導小組辦公室報送工作情況。
伽師縣雙馬客貨運輸有限責任公司
二〇一三年十一月二十四日
3
關于開展交通安全知識宣教活動的實施方案
為了進一步提高洗煤廠道路交通安全意識和文明交通意識，預防和減少道路交通事故，于2015年8月至10月份，在本單位范圍內(nèi)組織開展交通安全知識宣傳活動?，F(xiàn)結(jié)合工作實際，制定本實施方案。
一、指導思想
二、工作目標
通過開展交通安全知識宣傳活動，提高全體人員尤其是機動車駕駛員交通安全法制常識知曉率和遵守率，做到安全出行、文明出行，交通違法行為明顯減少，力爭杜絕道路交通事故的發(fā)生。
三、活動內(nèi)容
（一）認真做好私家車司機的管理工作。為加強車輛管理，消除車輛行駛安全隱患，成立洗煤廠交通安全管理領導小組，負責對車輛日常管理和檢查，同時對駕駛?cè)藛T進行交通安全知識的培訓。
宣傳版面、懸掛橫幅等多種交通安全宣傳形式營造濃厚學習氛圍；每周組織一次學習交通安全法律法規(guī)和交通安全常識，并播放交通安全宣傳教育視頻。定期對全體人員進行交通安全知識進行測試。并定于9月下旬，舉行交通安全知識競賽，由廠工會制定競賽活動方案。
（三）加強地面交通安全宣傳教育工作。相關部門要相互配合安全辦，積極做好地面交通安全宣傳工作。利用交通安全的真實案例，采取職工群眾喜聞樂見的形式，集中開展宣傳教育工作，幫助職工群眾提高交通安全意識。
四、工作要求
（一）加強領導，提高認識。要充分認識交通安全宣教活動的重要性和必要性，把它作為深化安全管理工作的重要措施和實際行動，以此提高全體人員遵守交通安全法律法規(guī)的自覺性和自我保護能力，從源頭上預防和減少道路交通事故。各車間精心組織落實本車間活動措施，確保各項活動扎實有效地開展。
（二）加強宣傳，營造氛圍。各車間要把道路交通安全法律法規(guī)特別是《道路交通安全法》宣傳教育重點，制定交通安全法律法規(guī)宣傳教育實施方案，充分利用宣傳渠道和陣地，采取張貼交通安全知識宣傳圖片等形式，進一步加強交通安全法制教育，提高交通安全法律法規(guī)知識教育的普及率和遵守率，促進全員遵守道路交通安全法律法規(guī)風氣的形成。
洗運中心
二〇一四年八月十九日
2
開展道路交通安全宣傳活動方案篇十五
為深入貫徹落實榆中縣人民政府關于“校車”工作有關會議精神和縣教育局安排，扎實推進我校交通安全宣傳教育工作，切實保障周末接送學生專線車安全運行，結(jié)合我校目前工作開展的實際情況，特制定以下實施方案：
認真落實科學發(fā)展觀，以實施交通安全宣傳教育為載體，通過構(gòu)建校園交通安全宣傳網(wǎng)絡，大力開展交通安全宣傳教育活動，使交通安全宣傳進課堂、進班級、進家庭，進一步提高全體師生交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識，為“平安校園”的創(chuàng)建工作打造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。
我校交通安全宣傳教育以“文明出行”為主題，具體實施步驟為：
（一）20xx年11月，以“文明接送，平安出行”為主題，廣泛開展普及道路交通安全法律、法規(guī)和安全常識為主要內(nèi)容的宣傳教育活動。
（二）20xx年12月，以“暢通清中，文明出行”為主題，開展文明交通實踐、文明交通各類比賽活動，加強文明交通的宣傳教育。
（三）20xx年1月，以“遵紀守法，安全出行”為主題，開展自覺遵守交通法規(guī)，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通環(huán)境為主要內(nèi)容的宣傳教育活動。
（四）20xx年2月—6月，以“文明禮讓，和諧出行”為主題，開展不文明交通行為宣傳、勸阻活動，以點帶面，共同維護全社會的出行環(huán)境。
（一）建立健全工作機制，完善交通安全宣傳網(wǎng)絡。成立“暢通清中，文明交通”宣傳教育領導小組。
（二）堅持上好每周一的安全教育課，突出交通安全這一主題。
（三）堅持每天上、放學期間校門口交通秩序的維護與督導、周末學生接送專線車安全運行，值班領導及教師全部到位。
為全面落實交通安全宣傳教育，各班級責任人（班主任）要做到“四認真”。
（一）認真落實好交通安全教育進課堂、進班級、進家庭活動。各班級要充分利用課堂教學、主題班會和集體活動，通過知識競賽、黑板報等多種形式認真開展學生交通安全教育。
（二）認真做好“安全出行”養(yǎng)成教育工作。各班級要經(jīng)常性地教育學生不在馬路上嬉笑打鬧，不騎車追逐，過馬路走人行橫道線等，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。尤其要有針對性地對學生進行“安全走路、安全騎車”的養(yǎng)成教育。特別要教育學生拒乘三無車、農(nóng)用車、超載車、摩托車等。
（三）認真開展“我是小交警”活動。通過向交警觀摩學習、實地訪談、自我糾正、相互督促等活動，著力提高學生的自我約束能力和控制能力。
（四）認真建立交通安全教育長效機制——每天放學前，要提醒學生注意道路交通安全；——每學期放假前、開學后集中開展一次交通安全教育活動；——每學期要舉行一次交通安全主題班會。
第一階段：20xx年11月。
（一）組織開展“文明交通”宣傳活動。
聯(lián)系公安交警部門，開展交通安全知識宣傳活動。
（二）組織開展交通安全主題班會活動。
開展“小手拉大手，文明交通行”活動，通過致家長一封信、家長會、校信通等形式，廣泛宣傳。
第三階段：20xx年1—3月。
學期初，組織以“關愛生命，文明出行”為主題的宣傳月活動，利用一個月的時間組織開展交通安全宣傳教育活動。充分利用宣傳版面、宣傳欄、廣播站、黑板報等宣傳陣地，通過課堂教學、升國旗、召開主題班會、專題講座、組織知識競答、征文或演講比賽等形式，大力宣傳交通法律、法規(guī)和交通安全基本知識，了解常見的交通違法現(xiàn)象的處理辦法；通過集中宣傳交通安全知識，提高學生交通安全意識，增強師生文明交通素養(yǎng)。
（二）開展“文明交通”進課堂大宣講活動。
把交通安全教育納入校教育的課時計劃，與公安交警部門聯(lián)系，邀請交通安全輔導員走進學校、走進課堂，由教師為學生講授交通安全知識，開展宣講活動。
第四階段：20xx年4月—7月。
（一）開展“交通安全手抄報”比賽活動。
以“交通安全，保護生命”為主題，在全校開展“交通安全手抄報”比賽活動。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇十六
根據(jù)《xx州人民政府辦公室關于印發(fā)xx州加強中小學幼兒園安全風險防控體系建設實施方案的通知》（紅政辦發(fā)〔20xx〕75號）、《xx州人民政府辦公室轉(zhuǎn)發(fā)云南省人民政府辦公廳關于印發(fā)云南省校車安全管理辦法文件的通知》（紅政辦發(fā)〔20xx〕69號）要求，為進一步加強鎮(zhèn)學校道路交通安全管理和宣傳教育工作，著力提升廣大在校學生的文明交通意識和交通事故防范能力，確保校車（含接送學生車輛）安全運行，切實保障廣大學生的出行安全，特制定本實施方案。
以維護師生生命安全為目的，通過強化日常管理，加強交通安全宣傳教育，完善交通設施，落實部門責任，建立健全校車（包括接送學生車輛）管理和校園周邊道路交通安全管理長效機制，有效預防校車（包括接送學生車輛）交通事故發(fā)生。
通過各中小學校、幼兒園、各職能部門等部門之間的協(xié)作和聯(lián)動，使廣大學生的交通法制意識和交通安全意識有明顯的提高，進一步完善校車（包括接送學生車輛）和駕駛?cè)税踩芾碇贫龋龅截熑温鋵?，管理、措施有力；校園周邊交通安全設施更加完善，交通環(huán)境進一步改善，道路交通隱患得到排查整治；接送學生車輛等各類交通違法行為得到遏制；接送學生車輛的駕駛員、學生、教師和家長交通安全意識得到明顯增強；確保不發(fā)生交通安全事故。
為確保我鎮(zhèn)學校交通安全管理教育工作順利開展，取得實效，成立以東山鎮(zhèn)學校道路交通安全管理和宣傳教育工作領導小組：
組長：xxx、鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長。
副組長：xxx。
成員：xxxx。
領導小組辦公室設在鎮(zhèn)應急服務中心，負責學校道路交通安全管理和宣傳教育工作的督促、檢查、指導和資料收集上報工作。各中小學校要成立相應的領導小組，抓好組織實施工作。
1、切實將交通安全宣傳教育作為提升學校道路交通安全管理工作整體水平的重要抓手，積極營造文明交通進學校的良好氛圍，切實提高廣大學生的文明交通意識和交通事故防范能力。要按照《中華人民共和國道路交通安全法》第六條的規(guī)定，將交通安全教育納入學校正常教學計劃，設定教育課時，保證交通安全教育進學校、進課堂。將20xx年州公安局交警支隊、州教育局編印發(fā)放的《小學生交通安全知識讀本》、《中學生交通安全知識讀本》等交通安全常識教育作為必修課程納入中小學校教育內(nèi)容，做到師資、教材、課時三確保，將道路交通安全知識納入學生德育和社會實踐教育內(nèi)容，并采取書面學習、場景教育等方式對學生進行交通安全宣傳教育。同時，各學校每學年要堅持開展1次“交通安全宣傳教育周”活動，每個學期為中小學生安排至少2個課時的交通安全課。要在每年的“12。2”全國交通安全日、全國中小學生安全教育日（周）、安全生產(chǎn)月和開學日、放假前等重要時間節(jié)點有針對性地開展道路交通安全宣傳教育。
2、充分利用網(wǎng)絡平臺，組織在校學生開展交通安全知識網(wǎng)上競賽活動。要充分利用家長學校，組織開展面向?qū)W生家長的交通安全宣傳教育活動，形成學校、家庭和社會共同關注學校交通安全、預防學生交通事故的良好氛圍。組織中小學生參加“文明出行，安全出行”為主題的交通社會實踐活動，指導各學校會同當?shù)毓矙C關交通管理部門，開展“小手拉大手，共走平安路”主題交通安全體驗活動，將交通安全教育輻射到每一個家庭，進而帶動整個社會文明出行、安全出行。要將學校開展交通安全教育情況以及在校學生發(fā)生交通事故情況納入對學校的考核內(nèi)容，促進學校加強道路交通安全工作。
3、教育學生養(yǎng)成良好的交通安全出行習慣。聯(lián)合派出所交警中隊結(jié)合各個時期的交通安全宣傳教育工作部署，始終把學校作為重點對象之一，積極開展文明交通進學?；顒印Ｒ鶕?jù)學校群體的特殊性，適時向?qū)W校提供最新的交通安全知識學習資料，幫助學校開展交通安全宣傳教育。利用墻報、宣傳欄、“雙微”平臺、校園廣播等載體，廣范宣傳交通安全知識，提高學生“關愛生命、文明出行”的理念，養(yǎng)成文明交通良好習慣。
（二）著力改善校園周邊交通環(huán)境。
1、各中小學校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應急辦服務中心等部門經(jīng)常性組織對轄區(qū)內(nèi)中小學校、幼兒園及周邊道路交通安全設施情況進行全面排查，對缺失、損壞的交通安全設施進行登記備案，聯(lián)合向當?shù)卣畧蟾?，盡快加以完善，確保各類交通標志標線及安全防護設施清晰、完整、醒目、有效。
2、各中小學校、幼兒園要聯(lián)合東山派出所交警中隊加強對學校門前及周邊道路交通秩序的維護，通過開展“護學行動”，嚴查嚴處交通違法行為，要科學組織學校周邊交通，合理規(guī)劃學校門前臨時停車泊位，加強校園周邊動靜態(tài)交通組織管理，有效減少上學、放學期間校園周圍違法停車行為。要協(xié)調(diào)相關部門組織開展聯(lián)合行動，嚴厲打擊學校特別是寄宿制學校周邊黑車攬客行為，凈化校園周邊交通安全環(huán)境。
（三）切實加強校車（包括接送學生車輛）監(jiān)管。
1、各中小學校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應急辦服務中心等部門進一步清理整治接送學生車輛，嚴格按照國務院頒布的《校車安全管理條例》《云南省校車安全管理辦法》有關規(guī)定，規(guī)范接送學生車輛審批制度，嚴格審查接送學生車輛駕駛?cè)说鸟{駛資格和安全駕駛資歷。每學期開學初，聯(lián)合對轄區(qū)內(nèi)接送學生車輛進行一次排查梳理，特別是對民辦學校（幼兒園）及私人提供車輛接送學生等情況要納入車輛戶籍化管理，詳細掌握轄區(qū)內(nèi)接送學生車輛基本情況，健全完善接送學生車輛檔案，切實做到“分類建檔、不漏一校、不漏一車、見車見人、不留死角”。要切實加強校車（包括接送學生車輛）的路面管控，嚴厲查處校車（包括接送學生車輛）交通違法行為，規(guī)范校車（包括接送學生車輛）運行秩序，確保學生上下學交通安全。
2、各中小學、幼兒園要高度重視中小學生、幼兒乘坐“黑校車”、超員、無資質(zhì)等車輛對學生、幼兒生命危害性的認識，進一步加強學校常規(guī)道路交通安全管理工作，要指派專人記錄學生集中乘坐上下學車輛的車型及車號，廣泛收集“黑校車”線索信息，并及時通報當?shù)毓步还堋⒔煌ㄟ\輸部門核查處理。
（四）建立健全督促檢查制度。
1、各中小學校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應急辦服務中心等部門聯(lián)席會議制度，認真落實各項交通安全管理措施，每學期開學第一個月底召開一次會議，分析學校交通安全工作中存在的問題，研究加強管理對策措施。教育體育行政部門要認真指導和督促學校落實交通安全工作責任制，切實把各項要求落實到每一所學校。
2、各中小學校、幼兒園要聯(lián)合派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應急辦服務中心等部門適時組成督查組，對轄區(qū)落實情況進行不定期檢查。對措施落實、成效明顯的，予以表揚；對工作不力的，及時通報批評，限期整改，確保各項工作落到實處；對因工作措施不落實、交通安全隱患未消除導致接送學生車輛、學生發(fā)生交通事故的，要追究相關人員和領導的責任。
（一）準備階段（20xx年4月20至5月20日）。
2、制定實施方案。各中小學校、幼兒園在調(diào)查摸底和分析研判基礎上，制定出切實可行的宣傳教育管理實施方案（具體時間：20xx年5月1至5月20日）。
（二）實施階段（20xx年5月21日至12月20日）。
2、著力改善校園周邊交通環(huán)境（20xx年5月21日至12月20日）；
3、切實強化校車（包括接送學生車輛）監(jiān)管（20xx年5月21日至12月20日）。
4、建立健全督促檢查制度（具體時間：20xx年9月3至9月9日）。
（三）總結(jié)和建章立制階段（20xx年12月21日至20xx年1月31日）。
總結(jié)形成交通安全宣傳教育長效機制；全面建立健全校車（包括接送學生車輛）監(jiān)管機制。
（一）提高思想認識。各中小學校、幼兒園要充分認識到開展學校交通安全管理工作的重要意義，增強責任感和緊迫感，要按照本實施方案要求，規(guī)范、系統(tǒng)、持續(xù)地開展好學校交通安全教育管理工作，努力構(gòu)建和諧穩(wěn)定的學校交通安全環(huán)境。
（二）密切協(xié)作配合。各中小學校、幼兒園要加強與派出所交警中隊、司法所、鎮(zhèn)應急辦服務中心等部門聯(lián)系，按照職責分工，各司其職，密切協(xié)作配合，形成“分工負責，齊抓共管”的良好工作局面，共同做好學校交通安全教育管理工作。
（三）狠抓工作落實。各中小學校、幼兒園要把學校道路交通安全教育管理工作當作學校安全的重點工作來抓，要形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，層層抓落實的工作機制，嚴格落實學校道路交通安全管理各項工作措施和要求，細化工作措施，明確工作責任，確保各項工作穩(wěn)步推進。
（四）及時報送信息。各中小學校、幼兒園要指定專人負責信息收集上報工作，認真做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計和日常相關信息采集、報送工作，及時收集總結(jié)本地學校交通安全教育工作中好的經(jīng)驗、做法。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇十七
為進一步提升人民群眾的文明交通參與意識，有效避免和減少道路交通事故，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。扎實推進我鎮(zhèn)道路交通安全大排查大整治大宣傳和百日攻堅行動，確保我鎮(zhèn)道路交通的安全、有序暢通，根據(jù)上級的部署和縣領導要求，特制訂本方案。
在縣委、縣政府的統(tǒng)一領導下，充分發(fā)揮各有關單位職能部門作用。開展“一盔一帶”安全守護行動，進一步增強摩托車、電動自行車騎乘人員和汽車駕乘人員安全防護能力，有效實現(xiàn)“減量控大”目標；通過開展“交通安全進校園”主題宣傳教育活動切實增強中小學生（幼兒）交通安全意識，提高自我防御能力；深化“暢行安全路幸福奔小康”交通安全進村入戶宣傳活動，不斷提升廣大農(nóng)村群眾交通安全、文明和法治意識。
（一）開展宣傳陣地建設。
1、各單位依通過led電子顯示屏、移動警示牌、路側(cè)標志牌、宣傳欄等宣傳陣地(以上宣傳陣地建設每月進行健全完善），開展“車靠邊、人撤離、即報警”九字警句以及酒駕、超員、超速、分心駕駛、疲勞駕駛、占用應急車道、突發(fā)應急處置、二次事故預防等方面宣傳提示，各單位每月不少于2條次。
2、各單位在村莊出入口、路口、農(nóng)村文化廣場、禮堂等場所開展宣傳勸導，每月至少開展2次宣傳活動。
1、結(jié)合春季開學交通特點，通過線上線下授課、擺放展板、互動體驗、簽訂交通安全承諾書、召開主題班會、交通安全云課堂、組織學生及家長觀看警示教育片的宣教方式，為廣大師生和家長上好校園開學季“交通安全開學第一課”活動，提升教師、學生及家長安全守法意識、自救自護技能和應急處置能力。
2、廣泛開展學生和家長交通安全警示宣傳活動，督促學校通過懸掛宣傳橫幅、設置宣傳展板、召開主題班會、發(fā)放宣傳折頁等方式，講解和剖析學生及家長交通違法和交通事故典型案例，大力宣傳大型車輛（特別是渣土車、工程攪拌車、長掛車、?；愤\輸車等）駕駛“內(nèi)輪差”和“視覺盲區(qū)”，普及“知危險會避險”交通安全常識。
3、加強新媒體矩陣宣傳提示活動。充分利用“雙微”、短信、微信群等宣傳渠道，策劃專題報道，集中發(fā)布學生出行交通安全常識和提示信息。通過發(fā)送手機短信，每周向“五長一員”、農(nóng)村面包車、校車駕駛?cè)撕凸芾砣酥辽侔l(fā)送一條交通安全出行提示短信，引導廣大交通參與者科學防護，安全生產(chǎn)、安全出行。
（三）“一盔一帶”安全守護行動。
1、集中主題宣傳。全方位多角度高頻次將“一盔一帶”主題宣傳貫穿行動全過程，發(fā)揮“聲屏報網(wǎng)端”全媒體作用。推廣應用交通安全“云課堂”，開展“指尖上的交通文明”傳播。
2、突出源頭宣傳。充分利用各種社會資源，廣泛傳播頭盔、安全帶的重要性和使用常識。發(fā)動村委會，在住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、駕校、摩托車和電動自行車銷售點，通過播放led、張貼海報、設置展板、發(fā)放材料等方式開展宣傳，并加大公園、廣場等老年人活動區(qū)域宣傳力度、即日起利用鎮(zhèn)村兩級“交安微學群”、小區(qū)業(yè)主群、農(nóng)交安app等平臺，每周發(fā)布“一盔一帶”事故案例、安全提示等信息不少于2條，延伸宣傳觸角，提高群眾知曉度。
3、加強勸導提示。發(fā)揮農(nóng)村“兩站兩員”作用，加強對村民“一盔一帶”佩戴使用情況的常態(tài)化檢查、宣傳、勸導。
4、注重倡導引導。倡導汽車駕駛?cè)税惭b使用兒童安全座椅、中小學生騎自行車時佩戴安全頭盔、反光標志制服、提高未成年人安全防護水平。引導私家車駕駛?cè)颂嵝殉塑嚾耸褂冒踩珟?、摩托車駕駛?cè)藶槌塑嚾伺鋫浒踩^盔，助推習慣養(yǎng)成。
1、加強“一老一小”安全防護。教育、派出所等部門，要開展學校周邊特別是公路沿線學校交通安全隱患排查，將風險點通報相關部門，并及時設置提示警示牌。利用農(nóng)村集市、圩日等，加強老年人等留守人群普法宣傳，重點宣講規(guī)范騎乘摩托車、電動自行車和安全過馬路等常識。
2、加強“大喇叭”宣傳。依托全鎮(zhèn)村兩級有線廣播聯(lián)播聯(lián)控機制，結(jié)合疫情防控等工作落實常態(tài)播報機制，每周至少播報2次交通安全內(nèi)容，加強交通安全提示，形成“普法村村播，提示周周有”的宣傳態(tài)勢。編寫貼近民生、通俗易懂的廣播稿。發(fā)揮網(wǎng)絡廣播或數(shù)字廣播優(yōu)勢，實現(xiàn)“大喇叭”交通安全宣傳提示遠程遙控、遠程播報。
（一）加強組織領導。各有關單位要高度重視農(nóng)村道路交通安全宣傳工作，進一步提高認識，增強責任感和緊迫感，周密部署，精心組織，主動履行交通安全宣傳教育工作職責，力求取得實效。
（二）提高思想認識。要充分意識到，大張旗鼓地開展交通安全宣傳教育，提升我鎮(zhèn)廣大駕駛員和交通參與者的交通安全意識和防患能力，是貫徹落實黨和國家以人為本的重要舉措。各有關單位要形成合力，齊抓共管，抓好提升廣大駕駛員和交通參與者的交通安全意識和防患能力的各項宣傳工作。
（三）保障宣傳經(jīng)費。各單位要落實必要的宣傳經(jīng)費，將交通安全宣傳教育經(jīng)費支出（含交通安全員經(jīng)費補貼)納入財政保障，為開展交通安全宣傳工作提供必要的裝備和經(jīng)費，加強道路交通安全管理人員配備，規(guī)范交通安全協(xié)管員隊伍建設，優(yōu)先解決農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳設施不足、宣傳力量薄弱等突出問題。
（四）及時上報信息。各有關單位要明確專人負責信息報送工作，按照責任分工，逐項抓好貫徹落實，要于每月25日下午下班前將當月開展活動的工作佐證按以下分類網(wǎng)傳鎮(zhèn)道安辦郵箱(xxx)。
1、開展宣傳陣地建設。
3、“一盔一帶”安全守護行動。
聯(lián)系人：xxx，聯(lián)系電話：xxx。
開展道路交通安全宣傳活動方案篇十八
“平安春運·交警同行”
xx年1月20日至3月3日，春節(jié)前為宣傳重點期，春節(jié)初一至初六為強化期，初七至十五為持續(xù)期，其中春運啟動日（1月24日）為春運交通安全集中宣傳日。
堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發(fā)揮社會、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強精細化、滴罐式宣教，以公路客運站、高速公路服務區(qū)、交警執(zhí)法站和國省干線公路、高速公路沿線，農(nóng)村重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等人員密集場所為重點，切實做好xx年春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節(jié)構(gòu)筑安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
（一）加強曝光警示，形成強大震懾。春運啟動前，各單位要向社會廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來春運期間典型事故案例、高發(fā)交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責任的企業(yè)法人和管理人員，公布一批記滿12分無緣春運的駕駛?cè)?、被終生禁駕人員名單等。春節(jié)長假前后集中出行階段，要通過新聞媒體加強重點違法警示，并向社會公布嚴重交通違法舉報電話，及時受理、查處交通違法，兌現(xiàn)獎勵，發(fā)動群眾參與、監(jiān)督春運交通安全工作。
（二）加強交通誘導，提升服務水平。各單位要創(chuàng)新思路，拓寬渠道，認真落實“兩公布一提示”工作措施，在春運全過程分階段重點、分目標人群、分出行方式，持續(xù)發(fā)布交通安全預警提示，廣泛開展“xx路況播報”qq群信息發(fā)布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節(jié)長假前后，要為大客流集中出行提供高質(zhì)量的信息服務，實時發(fā)布高峰干線常見堵點、城市出入口交通擁堵時段及繞行路線，細化提示信息內(nèi)容、加強分流時耗對比，并配上路線圖，有效引導群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強雨雪、團霧等冬季惡劣天氣交通應急信息發(fā)布。交警大隊要積極參與“愛心16伴你行”十省聯(lián)動宣傳活動，為群眾跨區(qū)域出行提供資訊服務。
（三）突出重點人群，增強宣傳效果。交警大隊、各派出所要深入轄區(qū)客貨運輸企業(yè)、社區(qū)、農(nóng)村、工地開展宣傳教育活動。一是針對營運駕駛?cè)耍ㄟ^組織集中學習《防御性駕駛技術(shù)》宣教片、編發(fā)《致駕駛?cè)说囊环庑拧?、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責任狀等形式，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學生車輛、農(nóng)村面包車等“五類重點車”駕駛?cè)说男麄鹘逃?，警示“五類重點車”駕駛?cè)瞬怀?、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運企業(yè)負責人和安全管理人員要進行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責任倒查情況，督促企業(yè)負責人落實主體責任，提供安全的車輛，保證合格的駕駛?cè)藚⒓哟哼\，確保春運不發(fā)生重大責任事故；二是針對外地務工人員，加強乘坐包車返鄉(xiāng)的宣傳教育，重點宣傳超員車、“黑包車”的危害，提示外地務工人員包租合法單位合格車輛返鄉(xiāng)；三是針對城市居民，要通過進社區(qū)拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對農(nóng)村群眾，集中宣傳無牌無證、超員超速、酒后駕車、高速公路違法停車（乘車）、行人橫穿高速等農(nóng)村常見違法的危害。
（四）加強媒體聯(lián)動，擴大社會影響。政工室要積極協(xié)調(diào)新聞媒體，通過召開新聞發(fā)布會、座談會、通稿等形式，及時發(fā)布公安機關交通管理部門的春運交通管理措施、規(guī)定、惡劣天氣應急管理措施、服務春運出行便民措施等信息。交警大隊要聯(lián)系新聞媒體開辟專題時段、版塊，滾動播報交通安全公益廣告。各單位要加強對“五類十項”嚴重交通違法、?；愤\輸車輛“四非”、客運車輛“四違”以及農(nóng)村面包車、校車、接送學生車輛超員等嚴重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛?cè)吮徊樘幥闆r，做到“宣傳一個，震撼一批”。交警大隊要在市道安辦的牽頭下，加強與省市電視臺協(xié)作，組織部門領導、業(yè)務骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)、停班整改的車輛、因記滿12分被禁止參加春運的駕駛?cè)?。要組織新聞媒體記者隨警作戰(zhàn)，宣傳交巡警出行高峰保障、節(jié)日嚴查交通違法、深入省道緝查布控等春運交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運報道。