經(jīng)歷過艱辛努力的學習階段，總結可以幫助我們更好地總結心得和經(jīng)驗。有效的情感表達可以幫助我們與他人更好地溝通和理解。以下是一些優(yōu)秀總結范文，供大家參考和借鑒。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇一
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
為認真貫徹落實xx關于安全生產(chǎn)重要論述，進一步加強交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，根據(jù)市委、市政府、區(qū)委、區(qū)政府工作部署，自4月中旬以來，交通運輸系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項整治三年行動，大力開展行業(yè)內安全生產(chǎn)隱患排查和治理活動，活動期間我們冷靜思維、克服新冠肺炎疫情等重重困難，采取有效措施，消除事故隱患，確保了活動順利實施。
一、高度重視，召開會議安排部署。
4月10日，xxxxx、李克強總理對安全生產(chǎn)作出重要指示批示精神，各級各部門要樹牢安全發(fā)展理念，層層壓實責任，深入排查各領域各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患，全面開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動。區(qū)交通運輸局高度重視，4月14日，召開會議安排部署，對國家、省、市、區(qū)四級安全生產(chǎn)電視電話會議精神進行了傳達，要求進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，切實把安全工作放在第一位，充分認識當前安全生產(chǎn)的嚴峻形勢，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感，要深刻領會xxxxx重要指示精神實質，舉一反三，統(tǒng)籌做好交通運輸系統(tǒng)疫情防控、復工復產(chǎn)和安全風險防范。堅持“三管三必須”，對交通運輸管理機構、客貨運企業(yè)安全管理工作做到層層傳導壓力、層層落實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患。結合工作實際，制定開展實施交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治三年行動方案，加強重點部位安全風險防控和隱患排查治理，堅決杜絕和防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
二、加強協(xié)調，開展專項整治行動。
活動開展以來，局主要領導和分管領導每周帶隊圍繞我區(qū)道路客貨運輸、交通執(zhí)法、公路施工養(yǎng)護、水上交通安全等重點領域，全面排查隱患、消除隱患，落實部門監(jiān)管責任、黨政領導責任和企業(yè)主體責任，化解重大風險，防范各類事故發(fā)生。
貫徹落實省政府《關于加強道路客運企業(yè)和車輛管理實施意見》，規(guī)范營運、非營運及“營轉非”客車登記管理，800公里以上客運班線已經(jīng)全部取消。嚴格落實“三不進站、六不出站”、實名制購票等制度，加強道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經(jīng)營行為，推動道路客運企業(yè)全面實行公司化經(jīng)營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓專項行動，業(yè)務部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業(yè)道德、安全文明駕駛、和應急處置能力等教育培訓和考核。
持續(xù)開展全區(qū)道路客貨運領域突出問題整治，會同公安、應急、文化旅游等部門開展旅游包車、班線客車專項整治行動，管理機構、執(zhí)法機構重點加強“兩客一危一貨”運輸領域的安全監(jiān)管，疫情期間配合公安、交警做好過往車輛的勸返、司乘人員體溫檢測等工作。采取加密卡點、錯時執(zhí)法、區(qū)域聯(lián)動、聯(lián)合執(zhí)法等措施，依法打擊站外經(jīng)營、站外攬客、超限超載、無證經(jīng)營等營運車輛的違法行為；依法查處“黑車”、“黑公司”、“百噸王”等嚴重違法行為；對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施，排查整治超限超載運輸車輛，并在橋梁兩端設置限速、限載、限高（限寬）、繞行等警示標志，確保公路橋梁安全通行。
公路部門加快推進公路安全生命防護工程建設，重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段，對公路標志、標線、標牌維護和易出現(xiàn)團霧、雨雪、大風等惡劣天氣公路應急保通等情況開展集中巡查和物資儲備，強化對現(xiàn)有公路和危橋風險排查治理或技術指標綜合判定，盡快納入改造計劃加固除險，確保公路安全暢通。
5月份我局對xxx旅游景區(qū)開展了檢查，旅游旺季與重大節(jié)日督查相結合，發(fā)現(xiàn)較大隱患及時發(fā)出限期整改通知書。把安全宣傳圖片分發(fā)給有關單位和船員學習，同時通過懸掛橫幅，張貼標語，向游客發(fā)放水上安全知識手冊，不斷增強廣大游客、船員、湖區(qū)管理人員的安全意識，牢固地樹立“安全第一”的思想，強化節(jié)日和汛期安全督促，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。
三、開展事故案例教育，營造安全生產(chǎn)意識。
9月10日，我們制定了《xxx交通運輸局生產(chǎn)安全事故案例警示教育活動方案》，在9月中旬至下旬開展了一系列警示教育活動，通過開展事故案例警示教育，提升思想和認識問題，用事故案例教育人、警示人、引。
當前隱藏內容免費查看導人，以事故教訓作為推動安全生產(chǎn)的一項措施，有效防范事故，提升安全生產(chǎn)管理水平。主要安排部署開展了一次事故案例警示教育活動，觀看警示教育影像文字資料，通過觀看視頻案例學習，要求干部職工撰寫心得體會，認真分析事故發(fā)生的原因，深刻反思，堅持以案說法、以案警示、以案促改，深刻吸取重大事故案例血的教訓，對預防措施提出合理建議，用身邊的典型事故案例教育身邊人，使安全意識入心入腦，使廣大職工真正意識到事故的危害。
活動開展過程中，我們總結本行業(yè)經(jīng)驗做法，形成一批制度成果，通過建章立制，完善“兩個清單”及“重點任務清單”制度并每月上報區(qū)安委會和市交通運輸局。成立了活動工作專班，制定了應急管理制度、落實安全生產(chǎn)責任工作制度等，局直屬企業(yè)簽訂遞交了安全生產(chǎn)承諾書，為活動取得成效奠定了堅實基礎。截至10月底，通過明查暗訪及周檢查制度，累計檢查企業(yè)72家次，發(fā)現(xiàn)隱患11處，均已得到整改。累計查處違法超限超載貨車10臺次，卸貨469.47噸，交警記扣51分、罰款13800元，其中“百噸王”5臺次。
五、下步工作打算。
一是進一步落實安全生產(chǎn)責任制，完善落實安全生產(chǎn)責任工作制度。強化部門的行業(yè)監(jiān)管責任，貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三管三必須”責任體系。督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業(yè)法人切實承擔起安全生產(chǎn)第一責任人的責任，引導企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，把安全生產(chǎn)擺在第一位，通過加強安全管理、加大安全投入、強化技術裝備，切實提高企業(yè)的安全生產(chǎn)保障能力，構建安全生產(chǎn)雙重預防體系，將“安全第一，預防為主，綜合治理”落實到生產(chǎn)經(jīng)營的每一個崗位。
二是積極推進安全生產(chǎn)宣傳教育“五進”活動，引導全員參與。以安全監(jiān)管工作人員為主體，著重提升干部安全意識，把《安全生產(chǎn)法》、《河南省安全生產(chǎn)條例》、xxxxx關于安全生產(chǎn)重要論述等學習宣傳作為年度學習教育的一項重要任務，納入領導干部教育培訓的重要課程，精心組織，認真謀劃，邀請專家解讀安全法，把安全生產(chǎn)法治意識、法律責任傳遞到基層，傳遞到各部門和全體干部；以企業(yè)負責人、一線企業(yè)職工為主體，全面提升企業(yè)和職工安全生產(chǎn)和自我保護意識。在原來對企業(yè)法人的培訓基礎上，進一步向下延伸，開展對企業(yè)中層培訓計劃，邀請專業(yè)培訓機構上門培訓，將安全生產(chǎn)知識技能傳遞到每一位員工。
三是深入開展安全檢查。以企業(yè)安全生產(chǎn)制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業(yè)安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細化目標，強化措施，實化責任，規(guī)范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，適時組織相關部門對排查隱患整改進展情況進行抽查。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇二
20xx年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，按照國務院《關于印發(fā)全面推進依法行政實施綱要的通知》（國發(fā)[2004]10號、《關于加強市縣政府依法行政的決定》（國發(fā)[2008]17號）、《加強法治政府建設的意見》（國發(fā)[2010]33號）和《xx市交通運輸委員會依法行政工作安排》要求，我局緊緊圍繞縣委、縣政府的中心工作，堅持以推進依法行政、促進規(guī)范執(zhí)法、深化法制宣傳為重點，把學習實踐科學發(fā)展觀、構建和諧社會與開展推進依法行政工作有機結合起來。隨著工作的不斷推進，我局依法行政、執(zhí)法為民、清正廉政、以人為本的形象深入人心，為xx縣的發(fā)展提供良好支撐，現(xiàn)將今年依法行政工作總結于后：
一、加強組織領導，落實工作責任。
我局堅持依法治交的理念，對交通行政執(zhí)法工作始終高度重視，成立了由局黨組書記、局長任組長，各黨組成員為副組長，局機關各科室、各事業(yè)單位為領導小組成員單位的依法行政領導小組，下設辦公室，辦公室設在局政研室。年初，我局根據(jù)市交委度依法行政工作安排，制定xx縣交通運輸局20依法行政工作方案，并建立起執(zhí)法有依據(jù)、行為有規(guī)范、權力有制約、過程有監(jiān)控、違法有追究的行政執(zhí)法體系，使依法行政工作落到實處。同時在年內依法行政工作中始終堅持公開執(zhí)法信息，暢通社會監(jiān)督渠道，強化執(zhí)法監(jiān)督，主動接受人民群眾的評議評價，促進執(zhí)法工作的改進提高，不斷提升執(zhí)法水平，使交通行政逐步走向規(guī)范化、科學化、人性化。
二、加強法制宣傳，規(guī)范依法行政。
（一）提高認識，大力推進行政執(zhí)法工作合法化、規(guī)范化、文明化。
1、高度重視執(zhí)法隊伍建設，加強執(zhí)法監(jiān)督與指導。一是我局定期或不定期對政執(zhí)法工作進行督促、指導，確保執(zhí)法程序、執(zhí)法行為、案件文書規(guī)范、合法。監(jiān)督和指導《關于進一步加強和規(guī)范交通行政執(zhí)法工作的實施意見》和《xx市交通行政處罰裁量實施細則（試行）》的落實情況。每月向上級部門報送《道路運輸違章處罰明細表》、《成都交通道路運輸違章查處情況統(tǒng)計表》等。二是精心組織執(zhí)法培訓，突出針對性和操作性。20我局采取送培和自培相結合的方式就《交通行政執(zhí)法文書制作》、《交通行政執(zhí)法規(guī)范》、《交通運輸行政執(zhí)法評議考核》等內容對全局行政執(zhí)法人員及新進執(zhí)法人員進行培訓，共組織培訓26次，參加培訓人員1656人次。組織行政執(zhí)法資格考試2次，參考率均達到100%。每月組織開展“案例分析會”二至四次，主要對執(zhí)法程序、執(zhí)法行為、案件文書及存在問題進行梳理總結，并學習相關的法律法規(guī)。三是組織開展全系統(tǒng)執(zhí)法換證辦證工作，嚴把入門關。行政執(zhí)法人員一律通過全省換證辦證考試后才能上崗執(zhí)法。我局年初完成了正式執(zhí)法證年審工作，共年審正式執(zhí)法證127件，補辦正式執(zhí)法證1件。四是嚴格執(zhí)行行政案件會審制度，正確行使《xx縣交通局關于規(guī)范行政處罰自由裁量權實施方案》，堅持“兩級”會審制度對行政案卷進行嚴格審核、把關，杜絕法律隱患，對不合格的行政案卷一律退審。
2、做好2011年度行政執(zhí)法各項迎檢工作。一是全面做好了迎接市交委、省廳和交通運輸部對我縣2011年交通運輸行政執(zhí)法評議考核檢查的相關工作，并獲得先進單位的稱號。二是做好了迎接市人大常委會對我縣貫徹實施《xx市行政執(zhí)法責任制條列》情況進行執(zhí)法檢查的各項工作。三是按照成府法[2011]43號文件要求，我局組織執(zhí)法大隊、路政所、海事處等單位嚴格按照《xx市行政執(zhí)法案卷評查標準》認真開展行政執(zhí)法案卷評查自查工作，做好了迎接市交委xx縣政府法制辦對我局行政執(zhí)法案卷的重點抽查工作。
3、群眾信訪處理得當，社會效應良好。我局安排局政研室專項負責調查和處理交通行政執(zhí)法工作中的投訴、舉報、行政復議和行政訴訟等。對每一起投訴、舉報都在第一時間響應、第一時間啟動、第一時間反饋，對每一起投訴都定期進行督辦，重大案件辦理情況要向局長匯報，切實做到每一起投訴、舉報有處理、有結果、有回復。全年共處理行政投訴、舉報72起，無一例行政復議、行政應訴案件，執(zhí)法投訴率與去年同期相比有大幅下降。
4、完成我縣交通系統(tǒng)規(guī)范性文件的清理工作。我局及時對照國務院行政法規(guī)和省、市、縣政府規(guī)章、規(guī)范性文件的清理結果，對我局制定的規(guī)范性文件進行清理，全年共清理規(guī)范性文件29份，其中繼續(xù)有效15份，廢止14份。
（二）法制宣傳和建設常抓不懈，積極貫徹落實“六五”普法、普法依法治縣精神。
1、為認真做好“六五”普法工作，我局在年初制定了《2011年度普法工作目標責任書》并完成對下屬單位的簽訂工作，將“六五”普法工作納入目標管理。全年共舉行普法會議12次，參會人員達800余人次，法制培訓10余次，參訓人員500余人次，法制宣傳12次，發(fā)放資料2000余份，法制宣傳欄12期，受教育人達3500余人。認真做好了普法信息和依法治理相關資料報送工作，每月向縣司法局報送《法制宣傳工作情況月報表》。
2、配合縣委、縣政府及縣普法依法治縣領導小組開展各項法制宣傳活動，將普法工作落到實處。2011年我局組織開展了“五五”普法成果和“六五”普法啟動宣傳、“法律六進”、“醉駕入刑”和“換屆選舉”等法制宣傳相關主題活動，并積極參與“12.4”全國法制宣傳日活動，組織本單位法務人員到縣激情廣場參加現(xiàn)場咨詢和發(fā)放宣傳資料活動，廣泛向社會宣傳交通法律、法規(guī)、規(guī)章。同時，我局還利用廣播、電視、標語、宣傳欄、傳單等媒體大力宣傳，尤其是《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《道路運輸條例》等重點法律法規(guī)，使交通法律、法規(guī)、規(guī)章被越來越多的人所知曉，為交通部門開展執(zhí)法奠定了基礎。全年共制作橫幅10余條、發(fā)放宣傳資料4000余份等。
3、認真做好行政權力網(wǎng)上公開運行工作。我局根據(jù)縣政務公開領導小組辦公室《關于加強政府信息公開目錄和行政權力網(wǎng)上公開透明運行平臺錄入更新工作的通知》文件要求，及時對我局行政執(zhí)法主體、依據(jù)、職權等信息進行網(wǎng)上全面公示。
三、依法行政，便民為民，切實加強行政審批工作。
為深入貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《xx省政務服務監(jiān)督管理辦法》的“便民、高效、服務”的立法宗旨，我局將縣交通行政許可類和賠償類案件充分授權于行政許可科，由政務中心窗口接件，各業(yè)務單位具體組織實施行政審批，授權事項為34項，授權比率為100%。行政許可、審批、收費等行政行為均做到責任明確，程序公開。在行政許可的受理、審查、決定等方面嚴格遵循法定的程序和時限要求，嚴格執(zhí)行行政許可“八公開”制度。做到對行政許可要求的事項一次性告知申請人，行政許可案卷基本齊全、規(guī)范。全年共辦結行政許可案件3400余件，結案率達到了100%，無一例案件出現(xiàn)拖延或逾期不辦理的情況。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇三
一年以來，我局進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領導，認真落實黨政同責、一崗雙責、和“管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全”的安全生產(chǎn)“三個必須”工作格局。主要領導和分管領導及時組織召開系統(tǒng)安全工作會議16次。傳達貫徹上級的會議精神，研究布置各個時期的安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)責任。同時制定下發(fā)了交通運輸系統(tǒng)年度和各重點時段的安全生產(chǎn)工作任務。年初局安委會與4個股室及下屬單位簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)目標管理責任書》，并督促各部門和重點崗位簽訂目標責任狀，一級抓一級，層層抓落實。
（二）抓節(jié)假日期間運輸安全保障工作
做好節(jié)假日期間交通運輸高峰時段的安全工作歷來都是交通安全管理的重點。每逢節(jié)日來臨前我們都將提前謀劃、完善預案、精心組織、狠抓各項措施的落實，強化道路橋梁、公交場站、車輛、渡口、船舶、公路、橋隧、施工現(xiàn)場安全檢查。從而保證了春運（春節(jié)）及清明、五一、中秋、十一等重大節(jié)日期間的交通運輸?shù)陌踩?、暢通，沒有發(fā)生因組織不力而導致旅客滯留，影響社會穩(wěn)定現(xiàn)象發(fā)生。
（三）抓行業(yè)領域安全隱患排查治理。
注重預防開展安全隱患大排查大整治。先后下發(fā)了《20xx年xx縣交通運輸局“防風險保平安迎大慶”消防安全執(zhí)法檢查專項行動實施方案》、《xx縣交通運輸局關于加強近期道路交通安全檢查專項行動實施方案》、《交通運輸局20xx年“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動實施方案》及《xx縣交通運輸局“防風險除隱患遏事故保大慶”安全生產(chǎn)百日專項整治行動實施方案》等方案，對道路、水路運輸，公路及公路在建工程安全檢查內容、檢查頻次、責任分工作了進一步的明確。全年全系統(tǒng)累計檢查項目及企業(yè)40余家（次），發(fā)現(xiàn)安全隱患138條，下發(fā)整改通知書10份，整改隱患138條，整改率為100%。投資674。6846萬元實施農(nóng)村公路生命安全防護工程116。536公里，其中隱患里程79。023公里。繼續(xù)加強應急管理工作，及時完善應急預案。高度重視汛期預警工作制定24小時值班制度，有效保障應急管理工作。
根據(jù)銀川市委、xx縣委主要領導關于“8。28”道路交通事故的批示指示精神，及安委辦《關于進一步加強當前安全生產(chǎn)工作的緊急通知》等文件要求，我局協(xié)調公路管理段組織人員對全縣境內79條公路進行了隱患排查，其中排查國道1條、省道2條、縣道4條，鄉(xiāng)道28條、村道40條、專用一級公路條4條，主要按照“一燈一帶一牌”工程建設要求，具體為“完善農(nóng)村公路平交口主路警示爆閃燈和農(nóng)村公路平交口支路減速帶、交通標志”等主要內容的交通安全隱患排查整治工作，排查隱患整治內容包括：補充完善交通標志366套，其中補充一柱一牌標志361套、補充一柱雙牌標志2套、補充一柱三牌標志3套；安裝警示爆閃燈588盞；劃設路面熱熔標線5970平米；設置橡膠減速帶4525米；安裝綠色作文網(wǎng)防護欄221米；更換示警樁61根；經(jīng)測算，共需投入資金215萬元，計劃分2批實施，20xx年底實施100萬元。
（四）抓行業(yè)安全監(jiān)管執(zhí)法檢查。
組織開展“安全生產(chǎn)百日專項整治行動”。聯(lián)合運管所、公路管理段等多個執(zhí)法單位進一步加大聯(lián)合執(zhí)法巡查力度，嚴查交通運輸領域違法違規(guī)行為，有效地維護交通行業(yè)安全秩序。在百日專項整治行動期間，通過開展專項聯(lián)合執(zhí)法，查處大型超限貨運車輛70輛次、轉載貨物1000噸。
為了預防濱河大道重特大交通事故的發(fā)生，加強了對濱河大道交通安全隱患點段的排查力度。由公路管理段和交警大隊聯(lián)合根據(jù)濱河大道事故發(fā)生情況特點，對有安全隱患的點段進行了實地查勘，共縣委縣政府高度重視，投資30余萬元補充更換標志牌面37塊、標志牌面換膜8塊、拆除標志4塊，更換爆閃燈52塊，施劃路面標線989。96平米、減速震蕩標線2856。60平米，安裝反光道釘4022塊。截止目前所排查隱患點段已全部治理完畢，通過整治，轄區(qū)內道路交通安全狀況有了明顯改善，事故發(fā)多的勢頭得到了有效遏制。
（五）抓安全生產(chǎn)知識宣傳教育。
以“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動為載體，圍繞“防風險、除隱患、遏事故”這一主題，認真開展各項宣教活動。一是積極參加縣安委會組織組織的安全生產(chǎn)咨詢日宣傳活動，向過群眾印發(fā)交通安全法規(guī)宣傳資料1500余份，接待現(xiàn)場咨詢100余人；二是廣泛開展媒體及公共場所宣傳，充分利用各級網(wǎng)絡媒體進行宣傳，全局安全生產(chǎn)方面累計上傳宣傳稿件31篇；在車站、碼頭、公路及施工現(xiàn)場等醒目處懸掛橫幅或展板14條（塊）。三縣安委會的相關工作要求，加強安全培訓，累計開展各類安全生產(chǎn)及應急管理培訓5次，共計125人參加。
二、存在主要問題。
總結分析上半年的安全工作，雖然總體形勢保持了平穩(wěn)態(tài)勢，但事故苗頭仍然存在，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
一是農(nóng)村公路安保設施仍不夠完善。由于我縣農(nóng)村公路等級普遍偏低，很多平交路口沒有減速帶和爆閃信號，安保設施還沒能完全到位，存在一定的安全隱患，需進一步加快整治力度。
二是安全監(jiān)管體系有待進一步理順?！肮苄袠I(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”在一些單位和部門還沒有得到很好的落實；少數(shù)單位安全監(jiān)管部門力量不足，安全監(jiān)管部門與業(yè)務部門的職責不清，這些都有待于進一步理順。
三、下一步主要工作。
一是加快推進公路安全隱患點段排查治理。根據(jù)縣政府年度下達的公路安全隱患整治任務和督辦的事故多發(fā)點段整治要求，加快推進各項前期準備工作，力爭按時完成整治任務。
二是繼續(xù)做好節(jié)假期日間運輸安全工作。針對今年可能出現(xiàn)的新情況，新問題，提前謀劃、精心準備，確保節(jié)日期間公路水運的安全有序。
三是繼續(xù)做好年度安全目標責任制督查工作。對照上級與本局與下屬單位簽訂的年度安全目標責任制內容和重大安全事項，認真組織督查，查漏補缺，確保各項工作得到落實。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇四
??安全生產(chǎn)專項整治三年行動開展以來，我局安全生產(chǎn)工作自始至終在市交通運輸局和區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導下，認真貫徹全國、省市區(qū)安全工作會議精神，牢固樹立紅線意識和底線思維，嚴格按照安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，以強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為重點，努力夯實安全生產(chǎn)工作基礎，為全區(qū)交通運輸經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境?，F(xiàn)將三年行動工作報告匯報如下：
（一）高度重視，召開會議安排部署。
?為認真做好安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作，全局上下高度重視，根據(jù)實際情況，每周召開一次安全例會，認真學習習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述專題和上級關于安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作的會議和文件精神，安排部署具體落實措施，研究制定了《晉城市城區(qū)交通運輸局安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃》，成立了由局主要領導擔任組長、各分管領導任副組長、機關各科室、直屬單位主要負責同志任成員的安全工作領導小組的工作專班，制定工作制度，層層壓實責任，確保三年行動工作開展順利，取得實效。
（二）集中開展學習教育，深入系統(tǒng)宣傳貫徹。
?一是局領導高度重視，把學習貫徹習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述納入局黨組理論學習中心組的內容，每月要求局機關和各所支部理論學習中心組結合當前各單位安全生產(chǎn)狀況，認真學習貫徹習近平總書記關于安全生產(chǎn)的指示批示精神，研究貫徹落實本行業(yè)的安全生產(chǎn)措施,推進學習教育全覆蓋。二是局班子成員主動授課。分別就深入學習貫徹習近平總書記關于安全生產(chǎn)的講話精神，進行了指導講解，從牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”的政治高度，以守初心擔使命的政治自覺，圍繞交通運輸行業(yè)風險隱患，從防范和化解重大風險隱患等方面，讓全體干部職工充分認識當前安全生產(chǎn)形勢的嚴峻性，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感。目前，局黨組共學習6次，各支部學習12次。三是舉一反三，統(tǒng)籌做好交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。堅持“三管三必須”原則，對各交通運輸企業(yè)尤其“兩客一?！敝攸c企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作做到層層傳導壓力、層層壓實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患，扎實抓好專項整治工作。
（一）全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)責任體系。
?按照上級要求，為全面貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管理安全，管生產(chǎn)必須管安全”的總要求，各單位按照職責具體負責本領域專項整治工作的推進實施，督促企業(yè)全面落實安全生產(chǎn)主體責任，促進企業(yè)加強安全生產(chǎn)管理，切實提升本質安全水平。提高安全生產(chǎn)治理能力。
?一是嚴格督促企業(yè)主要負責人落實好安全主體責任。要求企業(yè)主要負責人是本企業(yè)安全第一責任人，既當好抓生產(chǎn)經(jīng)營的第一責任職責，更要履行好抓安全生產(chǎn)的第一職責。同時要求分管安全工作的其他領導也要分工明確，各負其責，共同承擔安全管理責任。二嚴格督促企業(yè)落實好安全生產(chǎn)責任制和責任追究責任制。各企業(yè)層層簽訂了安全生產(chǎn)責任制，制定了各類管理人員安全生產(chǎn)責任制和責任追究制，做到一級抓一級，逐級落實責任的安全生產(chǎn)責任追究格局。三是督促企業(yè)加強安全保障投入。要求所有運輸企業(yè)加大保險投入，所有車輛每年必須進行二級保養(yǎng)和日常維修，特別是“兩客一?！逼髽I(yè)要做到每日能例檢不合格不出車。確保了車輛出行安全。四督促企業(yè)加強員工教育培訓。對從業(yè)人員定期開展了安全生產(chǎn)宣傳教育培訓，組織開展“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)咨詢日”等活動，提高員工的安全意識和自我防護能力。
（二）健全完善企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系。
?一是建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)責任制。全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，保證企業(yè)具備法律、行政法規(guī)和國家標準或行業(yè)標準的安全生產(chǎn)條件；建立完善安全生產(chǎn)責任體系，健全安全生產(chǎn)管理機構，確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動滿足安全生產(chǎn)的各項要求。二是建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡，配足安全管理人員。三是建立安全生產(chǎn)責任考核制度，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，對落實安全生產(chǎn)責任制和履行安全職責的情況進行嚴格考核，獎懲分明。四是健全生產(chǎn)議事會議制度。企業(yè)主要負責人每季度召開一次安全生產(chǎn)專題會議，研究和解決安全生產(chǎn)重大問題。企業(yè)分管負責人每月主持一次會議安全例會，分析當前形勢，協(xié)調、檢查、布置、總結安全生產(chǎn)工作。企業(yè)做到班前講安全、班中檢查安全、班后總結安全。四是督促企業(yè)加強隱患排查治理工作，對查出的隱患，要及時制定治理措施，明確責任人、落實資金、限定完成時間，對隱患治理的效果要逐項進行驗證，直至消除隱患。五是加強企業(yè)應急預案管理工作的落實。要求企業(yè)在辨識危險源的基礎上，分級制定應急預案，并針對危險源和危害目標，制定應急預案和災害事故應急管理程序，定期組織應急演練，做好企業(yè)內部的應急物資貯備，救災設施和技術資料準備和日常管理維護工作，保證企業(yè)應急工作的需要。
（三）健全完善企業(yè)安全生產(chǎn)預防控制體系。
?一是對生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全等級實行動態(tài)管理。要求生產(chǎn)經(jīng)營單位必須依法依規(guī)開展安全生產(chǎn)事故隱患自查自改自報，建立規(guī)范、持續(xù)、有效的隱患排查治理工作程序，企業(yè)安全管理員根據(jù)風險防控體系標準開展精準自我管理，推動生產(chǎn)經(jīng)營單位由被動接受安全監(jiān)管向主動開展安全管理轉變。二是建立安全生產(chǎn)形勢分析研判機制。要進一步健全安全生產(chǎn)形勢預警預測制度，不斷完善安全生產(chǎn)風險分析研判機制，定期對本區(qū)域安全生產(chǎn)形勢進行分析預測。要及時發(fā)現(xiàn)苗頭性、傾向性問題，并快速處置，不斷提升有效應對能力。建立安全生產(chǎn)信息互通共享機制。要在地方黨委政府領導下，與應急、公安等部門之間建立暢通的信息通道，推動安全生產(chǎn)行政審批、執(zhí)法檢查、隱患排查、安全生產(chǎn)標準化、事故調查處理等方面的數(shù)據(jù)共享，進一步完善與企業(yè)聯(lián)網(wǎng)的隱患排查治理信息系統(tǒng)，并建立健全線下配套監(jiān)管制度，實現(xiàn)分級分類、互聯(lián)互通、閉環(huán)管理。三是推動企業(yè)健全完善隱患自查、自改、自報工作機制，確保隱患排查、治理閉環(huán)化，實現(xiàn)隱患排查治理與企業(yè)主體責任“最后一公里”的對接。
（四）建立完善企業(yè)安全生產(chǎn)社會化服務體系。
?一是督促企業(yè)加大安全投入，用足用好企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取使用、支持安全技術設備設施改造等有關政策，重點用于風險防控和隱患排查治理，推進各重點行業(yè)領域機械化、信息化、智能化建設。加快建立保險機構和專業(yè)技術服務機構等廣泛參與的安全生產(chǎn)社會化服務體系。二是嚴把市場準入關，把運輸經(jīng)營者資質條件作為經(jīng)營者許可和企業(yè)經(jīng)營者資質評定的重要內容。對申請從事道路運輸經(jīng)營業(yè)務的當事人，不具備安全生產(chǎn)條件的，一律不得審批或者核準。同時，加強日常監(jiān)督考核，一旦發(fā)現(xiàn)經(jīng)營者資質“縮水”，要立即下發(fā)整改令，督促企業(yè)限期整改。預期不整改或者整改后仍達不到要求的，要降低其經(jīng)營資質直至取消其道路運輸經(jīng)營許可，強化企業(yè)安全生產(chǎn)社會化服務標準。
?活動開展以來，圍繞道路客貨運輸、公路養(yǎng)護運營、水上交通安全、公路工程建設等領域，全面排查隱患，消除隱患，落實部門監(jiān)管責任、黨政領導責任和企業(yè)主體責任，化解重大風險，防范各類事故發(fā)生。
?1、在道路運輸安全專項整治方面。一是認真貫徹落實省政府《關于加強道路客貨運輸企業(yè)和車輛管理實施意見》，依法加強對“兩客一危一貨”的重點監(jiān)管,提高重載貨車動力性能和制動性能,加強對貨車輔助制動裝置使用情況的監(jiān)督檢查；檢查道路客運實名制管理、嚴格落實汽車客運站“三不進站、六不出站”執(zhí)行情況。二是加強危險貨物道路運輸安全管理,對全區(qū)4家危險化學品運輸企業(yè)進行全覆蓋安全專項整治,嚴厲打擊非法托運、違規(guī)承運危險貨物行為,重點整治非法“掛靠”營運車輛。三是督促運輸企業(yè)落實主體責任,加強安全生產(chǎn)投入，對道路運輸從業(yè)人員開展安全教育培訓，加強運輸車輛和駕駛人動態(tài)監(jiān)管，開展常態(tài)化隱患排查治理。四是加強部門協(xié)同重合和信息共享,依法嚴查嚴處客運車輛超速、超員、疲勞駕駛、動態(tài)監(jiān)控裝置應裝未裝、人為關閉等違法違規(guī)行為。截止目前，累計出動執(zhí)法人員1050人次，檢查道路運輸企業(yè)95家，共排查一般安全隱患65條，全部整改完畢，無重大安全隱患，確保了全區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治工作的平穩(wěn)運行。
?2、在公路施工運營安全整治方面。鞏固提升了縣鄉(xiāng)公路安全隱患治理效果,加大了臨水臨崖、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡等隱患路段和危橋改造整治,開展了提升公路橋梁安全防護專項行動。通過日常公路巡查，積極排查公路沿線安全隱患、定期監(jiān)測地質災害點和高邊坡實時動態(tài)，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患都及時進行了修復與完善。截止目前，我局共完成洞頭旅游公路水毀搶修工程，填土反壓路基3000余方，修復路基路面200余平方米，整修路肩防護欄80余米；完成連南路連川口路段雨、污水邊溝改造整修500余米、修補路面300余平方米、徹擋土墻200余方、連南路安裝6處村莊路口振蕩減速帶，消除了安全隱患；南高線重新施劃了熱熔交通標志線9.4公里、重新安裝標志牌22塊，整修防護欄，警示柱150米；牛浪路整修路面、修補坑槽2000余平方米，按裝標牌10余塊，共計完成投資100余萬元。從而大大提高了縣鄉(xiāng)道路的安全通行能力。
?3、在水上運輸安全整治方面。強化涉客船舶安全管理，特別是加強渡口渡船安全管理，嚴格落實《內河渡口渡船安全管理規(guī)定》，嚴格惡劣天氣條件下船舶禁限航管理。加強“四類重點船舶”和船員的安全監(jiān)管，嚴格執(zhí)行旅客安全告知規(guī)定，嚴厲查處船舶超載、超員、冒險航行、帶“病”航行、跨航區(qū)航行、不穿救生衣上船等違法違規(guī)行為；加強節(jié)假日汛期、重大水上活動、民間集會等重點時段的安全監(jiān)管，加強現(xiàn)場執(zhí)法力度，及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患；強化對客（渡）船、旅游船的監(jiān)督檢查力度，確保船舶適航、船員適任，維護良好的水上交通運輸秩序，截止目前，共出動執(zhí)法人員50人次，目前未發(fā)現(xiàn)安全隱患。
?4、在嚴厲打擊非法違法行為方面。嚴格貫徹落實上級有關“打非治違”的要求，組織開展“打非治違”工作。運政方面：打擊各項違規(guī)案件11起，源頭治超方面出動巡查人員700人次，累計檢查源頭企業(yè)69家次，違章處罰11起，共計處罰金額28500元。路政方面：共出動執(zhí)法人員300人次，檢測車輛150余輛，確保我區(qū)交通運輸業(yè)平穩(wěn)有序發(fā)展。
?1、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位，安全生產(chǎn)法律法規(guī)規(guī)章標準執(zhí)行不嚴格，企業(yè)規(guī)章制度落實不到位，車輛人員運行違反操作規(guī)程等違規(guī)現(xiàn)象，特別是有些企業(yè)動態(tài)監(jiān)控流于形式，存在重大安全風險隱患。
?2、企業(yè)從業(yè)人員安全教育培訓不到位，個別企業(yè)未針對特殊時期規(guī)章進行安全培訓，企業(yè)主要負責人安全意識松懈，不主動履職、盡責，存在走過場現(xiàn)象。
?3、部分企業(yè)對安全生產(chǎn)投入不足，車輛技術狀況、運輸設備、設施等技術裝備落后，行駛過程抱有僥幸心理。
?4、個別企業(yè)法人因更換未及時參加安全教育培訓，存在無安全證書現(xiàn)象。
?（一）繼續(xù)開展安全教育培訓和安全生產(chǎn)宣傳，深入貫徹《安全生產(chǎn)法》和交通安全法規(guī)，依法管理，依法辦事。
?（二）進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，完善落實安全生產(chǎn)責任工作制度。強化部門的行業(yè)監(jiān)管責任，貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三管三必須”責任體系。督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業(yè)法人切實承擔起安全生產(chǎn)第一責任人的責任，引導企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，把安全生產(chǎn)擺在第一位，通過加強安全管理、加大安全投入、強化技術裝備，切實提高企業(yè)的安全生產(chǎn)保障能力，構建安全生產(chǎn)雙重預防體系，將“安全第一，預防為主，綜合治理”落實到生產(chǎn)經(jīng)營的每一個崗位。
?（三）進一步強化行業(yè)安全監(jiān)管，堅持責任意識。實行層層壓實，責任到人，履責務嚴，有責必問，要突出監(jiān)管重點，對事故隱患和安全違法行為絕不姑息縱容，養(yǎng)癰成患，堅決杜絕人情執(zhí)法，選擇性執(zhí)法，從根本上消除隱患。
?（四）積極推進安全生產(chǎn)宣傳教育“五進”活動，引導全員參與。以安全監(jiān)管工作人員為主體，著重提升領導干部安全意識，把《安全生產(chǎn)法》、《山西省安全生產(chǎn)條例》、習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述等學習宣傳作為年度學習教育的一項重要任務，納入領導干部教育培訓的重要課程，精心組織，認真謀劃，把安全生產(chǎn)法治意識、法律責任傳遞到基層企業(yè)；以企業(yè)負責人、一線企業(yè)職工為主體，全面提升企業(yè)和職工安全生產(chǎn)和自我保護意識。
?（五）突出危險道路運輸重點領域。按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”要求，全力開展危貨運輸專項整治和安全監(jiān)管執(zhí)法督查行動，徹查安全隱患，堵塞安全管理漏洞。切實強化對從事客貨運輸、車輛維修、駕校等道路運輸行業(yè)的安全監(jiān)管力度。
?（六）深入開展安全生產(chǎn)專項整治。以企業(yè)安全生產(chǎn)制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業(yè)安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細化目標，強化措施，實化責任，規(guī)范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，適時組織相關部門對排查隱患整改進展情況進行抽查。
?（七）積極向企業(yè)推廣線上安全生產(chǎn)信息化平臺。在去年推廣“兩客一?！逼髽I(yè)的基礎上，今年積極向普通貨物運輸企業(yè)推廣?？梢杂欣谡袠I(yè)主管部門有針對性的督促、檢查，有利于提升工作效率，提高政府工作人員監(jiān)管能力及信息化水平。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇五
20xx年以來，xx市交通運輸局以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅決貫徹黨的十九大、十九屆二中、三中、四中、五中全會精神和習近平總書記關于安全生產(chǎn)的重要論述，全面落實自治區(qū)黨委十二屆八次、九次、十次、十一次和市委四屆六次、七次、八次全會精神，樹立安全發(fā)展理念，強化底線思維和紅線意識，推動交通運輸部門全面落實“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”“盡職照單免責，失職照單問責”的原則要求，著力固根基、補短板、強弱項，全力防風險、除隱患、遏事故，進一步夯實交通運輸安全基礎，努力實現(xiàn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大事故持續(xù)減少，堅決防止重特大事故，確保全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)向好，為全面維護好人民群眾生命財產(chǎn)安全和經(jīng)濟社會高質量發(fā)展，繼續(xù)建設經(jīng)濟繁榮民族團結環(huán)境優(yōu)美人民富裕的xx提供安全穩(wěn)定的交通運輸保障。
一、加強領導，抓責任落實。
（一）完善安全生產(chǎn)責任體系。按照市安委辦和自治區(qū)交通運輸廳安委辦的要求，為全面貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)和“管行業(yè)必須管安全、管為業(yè)務必須管理安全，管生產(chǎn)必須管安全”的規(guī)定，制訂了《xx市交通運輸局關于推進交通運輸安全生產(chǎn)管理和執(zhí)法監(jiān)督責任體系建設實施方案》和《xx市交通運輸局關于推進全市交通運輸安全生產(chǎn)風險管控和隱患排查治理雙重預防機制建設實施方案》，把安全生產(chǎn)管理納入重要工作日程，并與下屬單位簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書，與班子成員簽訂了安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任書。按照“盡職照單免責，失職照單問責”的原則，強化了行業(yè)安全生產(chǎn)管理和執(zhí)法監(jiān)督責任落實。
（二）加強督促檢查。印發(fā)了《xx市交通運輸局20xx年度安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查計劃》，通過開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，進一步壓實行業(yè)監(jiān)管責任、促進落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，切實推動各項安全生產(chǎn)制度、措施的落實。督促責任單位和部門依法依規(guī)對發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患和企業(yè)違法行為進行整改和查處，有效防范和遏制重特大事故的發(fā)生。
二、工作措施。
（一）農(nóng)村公路隱患排查治理。
一是深入排查，全面摸清問題原因。截至2019年底，全市公路總里程10158公里。其中農(nóng)村公路8509公里，占全市公路總里程的84%，養(yǎng)護任務非常繁重。由分管領導帶隊，先后深入各縣區(qū)督促協(xié)調排查工作，共排查出3。5米及以下窄路面農(nóng)村公路324。6公里；排查邊溝、護坡、涵洞及路面局部損壞等農(nóng)村公路559條，需要維修橋梁9座，已治理389條127處，其余路段正在治理之中。6月25日至26日，xx市普降中到大雨，西吉東南部、隆德西北部局地降大暴雨，全市農(nóng)村公路遭受程度不同的水毀損失，其中因水毀中斷或半幅中斷交通176條，共計造成水毀損失3700余萬元。二是迅速整改，著力補齊兩通短板。根據(jù)排查情況，分別制定措施進行完善，集中整治窄路面及路面病害嚴重農(nóng)村公路130公里，安全隱患治理里程220公里，安裝鋼波形護欄83。9公里。三是積極推進“路長制”。健全“縣鄉(xiāng)道縣養(yǎng)、村組道鄉(xiāng)村養(yǎng)”機制，壓實縣鄉(xiāng)養(yǎng)護主體責任，加強農(nóng)村公路病害排查和監(jiān)測，做好公路病害和水毀維修搶修，確保行車安全和暢通。
（二）公路工程施工。
今年實施重點交通項目14個共計794公里，其中高速公路2條160公里，普通國省道改造提升4條85公里，經(jīng)濟干線公路7條249公里，新建改建農(nóng)村公路402公里。以創(chuàng)建“平安工地”及“百日安全生產(chǎn)整治”專項行動為抓手，開展在建工程安全生產(chǎn)專項檢查。各施工單位在抓好在建工程施工安全的同時，狠抓質量管理做到以質量促安全以安全促質量，同時專門對公路、橋梁、擋墻、涵洞、排水溝、臨時用電、消防安全等交通基礎設施進行了安全檢查，對存在安全隱患路段進行處置并增設了明顯標志、標識。對檢查問題較突出較嚴重的項目，及時約談項目相關參建單位負責人，督促施工單位落實整改到位。
（三）道路運輸管理。
1、打造平安春運。按照20xx年春運工作方案，制定了《xx市交通運輸局關于切實做好歲末年初安全生產(chǎn)工作的通知》，召開動員會對春運前安全生產(chǎn)工作進行了安排部署。一是督促企業(yè)開展全面自查工作。原州區(qū)4家客運企業(yè)、汽車客運站共排查車輛365輛，排查從業(yè)人員468名，排查線路122條，企業(yè)自查并整改治理隱患74條。二是組織企業(yè)負責人開展專項安全培訓，簽訂春運安全生產(chǎn)責任書。分管領導帶隊多次組織督導檢查，督促各部門進一步強化責任意識和服務意識，加強安全監(jiān)管、應急值守，做好應對惡劣天氣和突發(fā)事件的準備與處置。三是開展警示約談。對2019年原州區(qū)所轄發(fā)生安全生產(chǎn)事故的、被檢查通報的、發(fā)生違法違規(guī)行為的3家“兩客一危”運輸企業(yè)召開安全生產(chǎn)警示約談會，9家企業(yè)參加了旁聽。
2、加強督促檢查。印發(fā)了《xx市交通運輸局20xx年度安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查計劃》，通過開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，進一步壓實行業(yè)監(jiān)管責任、促進落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，切實推動各項安全生產(chǎn)制度、措施的落實。督促責任單位依法依規(guī)對發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)重大隱患和企業(yè)違法行為進行整改和查處，有效防范和遏制重特大事故的發(fā)生。
（四）抓好疫情防控期間的安全生產(chǎn)工作。
堅決貫徹落實上級各項決策部署，印發(fā)了《關于進一步做好交通運輸安全生產(chǎn)工作的通知》《關于做好近期交通運輸安全生產(chǎn)和防滅火工作的通知》《xx市整治道路運輸市場秩序加強道路交通安全工作方案》《關于切實做好當前道路運輸安全生產(chǎn)防范工作的通知》等，統(tǒng)籌做好疫情防控和復工復產(chǎn)期間交通運輸安全生產(chǎn)工作，為企業(yè)復工復產(chǎn)提供可靠的交通運輸安全保障。
（五）抓重點時段和重點領域工作。
針對三、四、六、十月份全國事故多發(fā)的特點，印發(fā)了《關于加強“兩會”及“開齋節(jié)”期間交通運輸安全生產(chǎn)防范工作的通知》和《關于做好20xx“五一”假期、汛期交通運輸安全生產(chǎn)及消防工作的通知》，對重點時段、重點領域的安全生產(chǎn)工作做了安排部署，聯(lián)合交警、市交通運輸綜合執(zhí)法支隊深入“兩客一危”車輛、汽車站等重點單位和企業(yè)，扎實開展安全生產(chǎn)督查檢查，確保了春節(jié)、“五一”、“清明”、“開齋節(jié)”、全國“兩會”、“古爾邦節(jié)”及國慶節(jié)中秋節(jié)期間全市道路運輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序。
（六）開展專項整治。
一是組織學習習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述，督促市交通運輸綜合執(zhí)法支隊監(jiān)督檢查各企業(yè)對習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述的學習記錄。二是按照自治區(qū)交通運輸廳和市安委辦的要求，扎實開展交通運輸安全生產(chǎn)專項整治三年行動，制定了《xx市交通運輸（民航、鐵路、郵政、水上）和漁業(yè)船舶安全專項整治三年行動實施方案》《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》，由市安委辦統(tǒng)一印發(fā)。根據(jù)方案要求督促市交通運輸綜合執(zhí)法支隊對各管轄企業(yè)進行監(jiān)督檢查落實，并按時間節(jié)點要求匯總上報三年專項行動、雙控體系和隱患排查等月報表、季報表。三是印發(fā)了《關于開展道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核的通知》，由市交通運輸綜合執(zhí)法支隊組織實施，對全市道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員進行安全生產(chǎn)考核，報名350人，分4期進行，截至目前已經(jīng)舉辦2期，參加考核人員230人，考核通過172人，通過率74。7%。
（七）整改問題，補齊短板。
一是針對自治區(qū)安委辦2019年安全生產(chǎn)和消防工作巡查反饋意見及全市冬季道路交通安全檢查工作通報，印發(fā)了《關于自治區(qū)安委辦督查反饋問題隱患整改的函》，督促企業(yè)認真對照檢查，查找自身問題進行整改落實。截止5月底，涉及天豹運輸公司、華元天然氣2家公司的9項問題已全部整改銷號。二是針對自治區(qū)安委辦第四督查組督查反饋的問題，支隊下發(fā)通知，督促企業(yè)進行全面排查，建立好隱患問題清單和整改落實清單，逐條銷號處理，確保隱患排查治理取得實效。目前，針對反饋的問題，xx汽車站已全部整改到位。三是針對2月7日疫情期間天豹公司發(fā)生的客運班車爆燃事故及時印發(fā)了《警示通報》，督促企業(yè)汲取事故教訓，科學預判、全面分析安全風險，列出隱患排查清單，分類施策進行整改，切實做好疫情防控期間安全生產(chǎn)工作。針對6月13日浙江溫嶺槽罐車爆炸事故，及時下發(fā)《關于深刻汲取事故教訓深入開展以危化品運輸為重點的隱患排查整治專項行動的通知》，同時出動執(zhí)法人員對工作落實情況開展監(jiān)督檢查。共排查一般安全隱患93項，完成整改92項，整改率98。92%。
（八）開展安全生產(chǎn)宣傳教育，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
一是制定印發(fā)《活動方案》，對活動進行了安排部署。二是開展宣傳活動，營造氛圍。督促各企業(yè)懸掛主題橫幅，張貼“安全生產(chǎn)月”主題貼畫、宣傳標語，利用汽車站，出租、公交車電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)宣傳標語，通過微信公眾號、qq安全群等開展宣傳活動，大力營造安全生產(chǎn)月宣傳氛圍。三是針對疫情防控工作的需要，組織企業(yè)在汽車站候車大廳開展“6。16”安全宣傳咨詢日活動。通過設置咨詢臺、擺放安全生產(chǎn)宣傳展板、發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳資料等方式開展了宣傳活動?；顒悠陂g，共發(fā)放宣傳資料300余份、宣傳單8000余張，擺放宣傳展板12塊，接受群眾咨詢600余人次，營造了良好的安全生產(chǎn)宣傳氛圍。四是組織支隊執(zhí)法人員和轄區(qū)道路運輸企業(yè)從業(yè)人員線上進行安全生產(chǎn)知識競賽答題活動。各企業(yè)按照活動安排正在有序開展后續(xù)各項工作。
三、存在的問題。
一是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位，有的企業(yè)安全管理機構和崗位設置不合理，安全責任體系不夠明確。二是企業(yè)安全管理人員專業(yè)化水平不高，對安全管理知識掌握不到位。三是企業(yè)安全風險管控和隱患排查治理體系不健全，部分企業(yè)未開展風險評估和危害辨識，未根據(jù)危險因素建立分級管控制度。四是個別運輸企業(yè)在抓安全生產(chǎn)工作中，重效益、輕安全；重形式、輕安全的現(xiàn)象仍然存在。
四、今后的工作思路。
深入學習貫徹落實習近平總書記關于安全生產(chǎn)的重要論述，按照市委和政府、自治區(qū)交通運輸廳的安排部署，牢固樹立安全發(fā)展理念，以推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展為主線，以防范遏制交通運輸事故為重點，正確處理好安全與發(fā)展的關系，牢牢壓實安全生產(chǎn)責任，把安全生產(chǎn)各項工作落到實處。
（一）認清嚴峻形勢，強化責任意識。認真貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和《地方黨政領導干部安全生產(chǎn)責任制》要求規(guī)定，進一步強化紅線意識和底線思維，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，履行好行業(yè)監(jiān)管職責。督促交通運輸企業(yè)健全自我約束、持續(xù)改進的內生機制，實行全員安全生產(chǎn)責任制度，突出安全生產(chǎn)主體責任落實，做到安全責任、管理、投入、培訓和應急救援“五到位”。
（二）嚴抓安全生產(chǎn)，確保元旦、春運安全。針對2021年元旦、春節(jié)期間人員集中、安全隱患突出、運力保障難度大的特點，督促行業(yè)各單位將提早籌劃和準備，強化隱患排查治理，積極儲備和調度運力，并落實領導帶班制度和24小時值班制度，確保節(jié)日期間全市道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
（三）強化執(zhí)法力度，創(chuàng)建平安交通。結合掃黑除惡專項斗爭，持續(xù)深入開展道路交通安全綜合整治，加大道路隱患排查治理，突出道路運輸重點源頭管理工作。積極聯(lián)合公安、安監(jiān)、住建等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，強化重點行業(yè)領域的執(zhí)法監(jiān)管，嚴厲打擊各類違法行為，提高民眾安全出行意識，共同維護好道路運輸安全生產(chǎn)良好秩序。
（四）做好交通運輸安全生產(chǎn)三年行動各項工作。按照《xx市交通運輸（民航、鐵路、郵政、水上）和漁業(yè)船舶安全專項整治三年行動實施方案》《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》，督促行業(yè)各單位建立健全安全生產(chǎn)責任體系，完善管理制度，繼續(xù)加強從業(yè)人員的培訓教育工作，認真開展隱患排查治理及風險源辨識、評估、監(jiān)測工作，建立起有效的排查記錄、管理臺賬和治理檔案。督促企業(yè)組織開展具有針對性的應急演練活動，切實提高應急處置能力。按照時間節(jié)點和步驟深入開展危險化學品、消防、汛期防汛、長大下坡和獨柱墩橋梁等重點領域專項整治及督促檢查。
（五）加大宣傳教育，營造濃厚氛圍。認真開展平安交通、“安全生產(chǎn)月”、“119”消防安全等宣傳活動，抓好安全生產(chǎn)知識和應急管理的宣傳和普及，加大對從業(yè)人員安全生產(chǎn)和職業(yè)健康培訓力度，努力提升交通運輸行業(yè)安全意識和從業(yè)人員安全技能。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇六
為認真貫徹落實xxxxx關于安全生產(chǎn)重要論述，進一步加強交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，根據(jù)市委、市政府、區(qū)委、區(qū)政府工作部署，自4月中旬以來，交通運輸系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項整治三年行動，大力開展行業(yè)內安全生產(chǎn)隱患排查和治理活動，活動期間我們冷靜思維、克服新冠肺炎疫情等重重困難，采取有效有施，消除事故隱患，確保了活動順利實施。
4月10日，xxxxx、李克強總理對安全生產(chǎn)作出重要指示批示精神，各級各部門要樹牢安全發(fā)展理念，層層壓實責任，深入排查各領域各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患，全面開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動。區(qū)交通運輸局高度重視，4月14日，召開會議安排部署，對國家、省、市、區(qū)四級安全生產(chǎn)電視電話會議精神進行了傳達，要求進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，切實把安全工作放在第一位，充分認識當前安全生產(chǎn)的嚴峻形勢，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感，要深刻領會xxxxx重要指示精神實質，舉一反三，統(tǒng)籌做好交通運輸系統(tǒng)疫情防控、復工復產(chǎn)和安全風險防范。堅持“三管三必須”，對交通運輸管理機構、客貨運企業(yè)安全管理工作做到層層傳導壓力、層層落實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患。結合工作實際，制定開展實施交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治三年行動方案，加強重點部位安全風險防控和隱患排查治理，堅決杜絕和防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
活動開展以來，局主要領導和分管領導每周帶隊圍繞我區(qū)道路客貨運輸、交通執(zhí)法、公路施工養(yǎng)護、水上交通安全等重點領域，全面排查隱患、消除隱患，落實部門監(jiān)管責任、黨政領導責任和企業(yè)主體責任，化解重大風險，防范各類事故發(fā)生。
1.道路客貨運輸方面。貫徹落實省政府《關于加強道路客運企業(yè)和車輛管理實施意見》，規(guī)范營運、非營運及“營轉非”客車登記管理，800公里以上客運班線已經(jīng)全部取消。嚴格落實“三不進站、六不出站”、實名制購票等制度，加強道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經(jīng)營行為，推動道路客運企業(yè)全面實行公司化經(jīng)營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓專項行動，業(yè)務部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業(yè)道德、安全文明駕駛、和應急處置能力等教育培訓和考核。
2.交通執(zhí)法方面。持續(xù)開展全區(qū)道路客貨運領域突出問題整治，會同公安、應急、文化旅游等部門開展旅游包車、班線客車專項整治行動，管理機構、執(zhí)法機構重點加強“兩客一危一貨”運輸領域的安全監(jiān)管，疫情期間配合公安、交警做好過往車輛的勸返、司乘人員體溫檢測等工作。采取加密卡點、錯時執(zhí)法、區(qū)域聯(lián)動、聯(lián)合執(zhí)法等措施，依法打擊站外經(jīng)營、站外攬客、超限超載、無證經(jīng)營等營運車輛的違法行為；依法查處“黑車”、“黑公司”、“百噸王”等嚴重違法行為；對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施，排查整治超限超載運輸車輛，并在橋梁兩端設置限速、限載、限高（限寬）、繞行等警示標志，確保公路橋梁安全通行。
3.公路施工養(yǎng)護方面。公路部門加快推進公路安全生命防護工程建設，重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段，對公路標志、標線、標牌維護和易出現(xiàn)團霧、雨雪、大風等惡劣天氣公路應急保通等情況開展集中巡查和物資儲備，強化對現(xiàn)有公路和危橋風險排查治理或技術指標綜合判定，盡快納入改造計劃加固除險，確保公路安全暢通。
4.水上交通安全方面。5月份我局對xxx旅游景區(qū)開展了檢查，旅游旺季與重大節(jié)日督查相結合，發(fā)現(xiàn)較大隱患及時發(fā)出限期整改通知書。把安全宣傳圖片分發(fā)給有關單位和船員學習，同時通過懸掛橫幅，張貼標語，向游客發(fā)放水上安全知識手冊，不斷增強廣大游客、船員、湖區(qū)管理人員的安全意識，牢固地樹立“安全第一”的思想，強化節(jié)日和汛期安全督促，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。
9月10日，我們制定了《xxx交通運輸局生產(chǎn)安全事故案例警示教育活動方案》，在9月中旬至下旬開展了一系列警示教育活動，通過開展事故案例警示教育，提升思想和認識問題，用事故案例教育人、警示人、引導人，以事故教訓作為推動安全生產(chǎn)的一項措施，有效防范事故，提升安全生產(chǎn)管理水平。主要安排部署開展了一次事故案例警示教育活動，觀看警示教育影像文字資料，通過觀看視頻案例學習，要求干部職工撰寫心得體會，認真分析事故發(fā)生的原因，深刻反思，堅持以案說法、以案警示、以案促改，深刻吸取重大事故案例血的教訓，對預防措施提出合理建議，用身邊的典型事故案例教育身邊人，使安全意識入心入腦，使廣大職工真正意識到事故的危害。
活動開展過程中，我們總結本行業(yè)經(jīng)驗做法，形成一批制度成果，通過建章立制，完善“兩個清單”及“重點任務清單”制度并每月上報區(qū)安委會和市交通運輸局。成立了活動工作專班，制定了應急管理制度、落實安全生產(chǎn)責任工作制度等，局直屬企業(yè)簽訂遞交了安全生產(chǎn)承諾書，為活動取得成效奠定了堅實基礎。截至10月底，通過明查暗訪及周檢查制度，累計檢查企業(yè)72家次，發(fā)現(xiàn)隱患11處，均已得到整改。累計查處違法超限超載貨車10臺次，卸貨469.47噸，交警記扣51分、罰款13800元，其中“百噸王”5臺次。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇七
一、城鎮(zhèn)化項目全面推進。我區(qū)共有新型城鎮(zhèn)化項目76個，總投資約250億元。其中基礎設施項目29個，房地產(chǎn)項目22個，保障安居工程6個，物流項目4個，文化旅游項目3個，其它項目12個。共有38個項目開工建設，開工率50%，累計完投資60.88億元，投資完成率24%。20上報市級新型城鎮(zhèn)化項目重點項目38個，投資128.58億元。市級重點項目開工24個，開工率63%，已完工項目3個：商務中心、萍高路改造(路老線)、319國道改造，完成投資25.8億元，完成投資率20%。
二、建筑業(yè)管理成效顯著。一是加強招投標管理。上半年累計完成招投標項目41個，總投資52551萬元，其中公開招標11個，邀請招標30個，其中國有資金控股應招標項目招標率100%，進場率100%，公開招標項目上網(wǎng)公告率100%。通過招標為區(qū)財政節(jié)約資金956.7萬元。二是加強施工許可、建筑節(jié)能、圖審備案、竣工驗收管理。上半年辦理施工許可證9本，建筑面積約20萬平方米;外省市施工企業(yè)備案14個建筑節(jié)能專項驗收2個，圖審查備案10個;竣工驗收備案4個。三是加強建筑安全工作。上半年共進行了6次安全生產(chǎn)大檢查，檢查在建工地25個，受檢面積約30萬平方米，下發(fā)安全隱患通知單19份，停工2份，安全檢查記錄2份，查處安全隱患97起，現(xiàn)場消除安全隱患32起，杜絕了安全事故的發(fā)生。同時配合市局開展建筑施工安全質量標準化工地工作。四是加強燃氣行業(yè)監(jiān)管。開展了打擊超期未檢鋼瓶充裝的違法經(jīng)營活動，會同區(qū)安監(jiān)局、區(qū)消防大隊查處了無證經(jīng)營且安全隱患嚴重的液化氣站，配合市建設局對非法銷售灌裝煤氣窩點和倒氣現(xiàn)象進行檢查清理，確保消費者得到保護。按照市建設局燃氣辦的要求，每個月召開一次安全生產(chǎn)例會。五是加強工資拖欠調解。共調解糾紛2起，主要是小區(qū)拖欠農(nóng)民工工資糾紛和公租房施工單位與農(nóng)民工工資結算糾紛。通過我局認真耐心做調解工作，這些糾紛已妥善處理，到目前為止沒有出現(xiàn)任何工資拖欠事件，有效地維護了社會的穩(wěn)定。
三、人防工作穩(wěn)步發(fā)展。上半年新開工人防工程2個，建設人防地下室面積21542平方米，其中景勝豪庭二期17042平方米，翡翠城4500平方米，按程序辦理了《省人防建設工程質量監(jiān)督書》;審批人防設計條件個;進行了世紀花園三期人防工程竣工驗收;配合省辦、市辦進行人防工程質量安全檢查6次;嚴格按標準收取人防易地建設費，上半年收取人防易地建設費49799元;對人防指揮所工程建設進行了前期準備，并就有關問題到規(guī)劃、土地、流萬管理處等單位進行了銜接。
四、保障房建設大力實施。一是保障性住房建設進展情況。20保障性住房建設任務為1224套74820平方米，總投資12000萬元，其中廉租住房490套24500平方米，投資3920萬元;公共租賃房280套14000平方米，投資2240萬元;棚改戶454套36320平方米，投資5840萬元。廉租房：市長運小區(qū)30套，已完成主體四層;市毛巾廠小區(qū)24套，已完成主體一層;戴家沖泰安花園小區(qū)擬規(guī)劃設計484套(廉租房436套，公共租賃房48套)，目前已完成征地拆遷、土地平整、方案設計和項目立項，預計8月20日前完成招標，8月底動工。公租房：高坑周家坊小區(qū)144套，正在基礎施工;成功三期126套，正在內外墻粉刷;金河小區(qū)10套，正在五層施工。棚改戶：市長運小區(qū)180套，完成主體四層;市江發(fā)小區(qū)274套，已完成主體施工。二是租賃補貼發(fā)放工作情況。上半年租賃補貼資金發(fā)放662.81萬元，發(fā)放7842戶，23134人;受理審核新申請租賃補貼250戶;清退不符合資格家庭351戶，909人。四是廉租住房管理工作情況。上半年收取保障性住房房租及押金共計19萬元;做好了配鎮(zhèn)平安小區(qū)101套配租、成功小區(qū)二期96套公共租賃住房的交付使用;審核廉租住房申請表500余戶，復審經(jīng)濟適用住房申請人300余戶，受理了和諧二期及秀灣小區(qū)廉租住房報名516戶，經(jīng)濟適用住房報名168戶;維修保障性住房房頂收縮縫、排油煙管道及廚房衛(wèi)生間滲漏56戶。五是農(nóng)房改造情況。今年農(nóng)村危房改造第一批任務數(shù)為166戶，爭取到資金125萬元。到目前為止，已將第一批分配任務下達給各鎮(zhèn)、街、管委會，進行了初步摸底。
五、黨建工作。認真開展了“學先進、轉作風、強服務、促發(fā)展”教育實踐活動，抓好部門黨建工作。積極夯實組織基礎，發(fā)展預備黨員2名，入黨積極分子1名。6月份，我局1名同志被區(qū)直機關工委評為“優(yōu)秀黨務工作者”、3名同志被評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。同時，落實好了黨組織“九個有”的工作要求，設立了黨員電教中心，添購了一批黨員理論學習讀本和器材。積極開展機關黨員干部與基層困難黨員群眾結對幫扶活動，先后與高坑鎮(zhèn)村易優(yōu)勝等5戶困難群眾開展了“一幫一”結對幫扶。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇八
安全生產(chǎn)是永恒的主題，它是人類生存，社會發(fā)展的最重要，最基本的要求，安全生產(chǎn)是人們生命健康的保障，是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提，6月是我國第12個安全生產(chǎn)月，演講網(wǎng)特別為您推出安全生產(chǎn)特別寫作專題，各種優(yōu)惠寫作正在火熱進行中，更多精彩就在演講網(wǎng)。
安全生產(chǎn)是人類永恒的主題之一，不論是交通部門還是教育系統(tǒng)，不論是餐飲行業(yè)還是文化娛樂方面，都要時時刻刻保持安全第一，6月份是國家規(guī)定的安全生產(chǎn)月，各級部門都開展一系列的宣傳實踐活動，交通局也不例外，下面我針對我局20安全生產(chǎn)月活動開展情況進行下系統(tǒng)的總結。
一、廣泛開展安全宣傳活動，增強交通安全意識。
“安全生產(chǎn)月”期間，我市各級交通部門充分利用廣播、報刊、板報、網(wǎng)絡等宣傳工具，通過發(fā)放交通運輸安全資料和卡片、開展安全簽名活動、懸掛安全橫幅、張貼安全標語等多種形式加大宣傳力度，營造了良好的安全氛圍。
在安全生產(chǎn)宣傳咨詢日這天，市地方海事局認真配合市安委會統(tǒng)一組織的“孝感城區(qū)安全宣傳咨詢日活動”，在孝感人民廣場設立咨詢點，通過擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場宣傳講解等形式，向過往行人宣傳水上交通安全法律法規(guī)知識，以“血的教訓，警鐘長鳴”為主題，向廣大市民介紹漢川xx年“1.7”水上重大交通事故的教訓及防范措施，并向群眾發(fā)放“依法監(jiān)管，熱情服務”的宣傳單100余份，進一步提高了全社會的水上交通安全法律意識和責任意識。
其他有關單位也通過在車站、碼頭、港口等人員密集場所播放安全生產(chǎn)音像片、擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、開展交通安全知識咨詢等多種形式的集中宣傳活動，充分宣傳交通安全法律常識、強化交通安全法律意識和責任意識、倡導交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性。
二、切實做好安全教育培訓，提升全員安全素質。
我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)月”活動的'主體方向，以安全教育培訓、安全知識競賽、安全生產(chǎn)問答等活動為載體，以推動安全生產(chǎn)工作為目標，從實際出發(fā)，在全市交通系統(tǒng)組織了一些較大規(guī)模和影響、豐富多彩的群眾性活動，提高了全社會全行業(yè)的交通安全意識和安全管理水平。
6月14日，我局聘請市安監(jiān)局彭邦俊副局長、培訓中心夏紅權科長、市局李明輝副局長等專家對孝感合力運輸集團有限公司和孝感汽車客運集團有限公司兩家市直交通企業(yè)的法人代表、安全負責人和安全管理人員進行了以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全管理知識為主要內容的安全管理資格培訓。
培訓過后，市直兩家運輸企業(yè)安全管理人員的持證上崗率達到了100%。
兩家企業(yè)的安全管理人員普遍感覺到，經(jīng)過培訓，自己的安全責任意識、管理知識和業(yè)務技能都有了系統(tǒng)的提高，對促進企業(yè)安全管理的專業(yè)化、規(guī)范化、標準化，實現(xiàn)企業(yè)安全健康發(fā)展充滿信心。
全市交通各單位也紛紛通過聽安全講座、開展安全大討論、做《安全生產(chǎn)競賽試題》等形式，使全系統(tǒng)的廣大干部職工在這次“安全生產(chǎn)月”活動中接受了一次以“安全發(fā)展，國泰民安”為主題的生動活潑的安全教育。
三、深入開展明查暗訪活動，做好安全監(jiān)督檢查。
為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月26日至28日，我局帶領市港航海事局、市運管處有關人員，采取不打招呼，直接到重點企業(yè)和隱患部位檢查車船、檢查記錄、聽取匯報的形式，對各單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況和4在月份安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實情況進行了檢查督導。
被查單位對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細的匯報，我們也通過這種明查暗訪的形式對各單位的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。
四、深化交通安全專項整治，抓好事故源頭預防。
深入開展安全專項整治，是從源頭上預防安全事故的基礎，也是我局今年“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動的主要內容之一。
在“安全生產(chǎn)月”活動期間，我們在全市交通系統(tǒng)大力開展了以“嚴監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”為重點的交通安全專項整治活動，取得了明顯成效。
1、深入開展以渡口渡船安全管理專項整治、低質量船舶專項治理、水上危險貨物運輸專項整治、打擊非法運輸船舶載客等為主要內容的水上交通安全專項整治活動。
各縣區(qū)交通局及各級海事部門嚴格按《xx年渡口渡船專項整治方案通知》要求，組織港航、船檢機構切實加大安全監(jiān)督檢查力度，消除事故隱患，切實做到船員適任，船舶適航，渡口合法，如漢川市在水上運輸安全專項整治活動中，共消除鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全隱患58處，停航4處，取締7處，強制拖離13艘不適航的船舶、查封3處“野渡”，有效保證了通航安全;云夢縣交通部門積極爭取政府支持，完善渡口設置批文，經(jīng)政府同意設置渡口15處，撤銷設置不合理渡口5處，并健全了鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理檔案，做到一船一檔、資料齊全、管理規(guī)范。
2、深入開展危險貨物運輸專項整治。
全市各級交通運管部門通過規(guī)范危險貨物運輸車輛技術等級和運輸標志，全面落實承運人責任險，加大危險品運輸人員和押運人員資質培訓，加強危險品運輸企業(yè)安全監(jiān)管等措施，使危險品運輸做到企業(yè)經(jīng)營資質達標、從業(yè)人員技術等級合格。
如應城交通局督促應城通達運業(yè)有限公司把平板加油罐危貨車強行停運，從銀行貸款300余萬元重新更換符合國標要求的槽罐車，讓平板加油罐危貨車輛徹底退出歷史舞臺，大大提高了企業(yè)安全可靠性。
3、深入開展危橋險段整治。
我市各級公路部門對施工路段和危橋險段一是增設安全警示標志，對施工人員和附近居民加強安全宣傳，二是堅持定期上路巡查，建立快速反應機制，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保了道路安全暢通。
五、下一步的打算。
通過開展“安全生產(chǎn)月”活動，我市交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)環(huán)境得到了進一步改善，安全管理水平得到了進一步提升，交通干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全法律意識、安全責任意識也得到了進一步的提高。
安全生產(chǎn)是一個永恒的主題，下一步，我們將認真落實“安全生產(chǎn)年”年活動的各項措施，堅持以人為本、預防為主，立足長效管理、常抓不懈，不斷提高全員安全意識、規(guī)范行業(yè)安全行為，為構建和諧交通，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境做出不懈的努力。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇九
一是配合做好濰日高速公路建設。積極做好配合、協(xié)調和服務工作，確保高速公路工程建設順利推進。
二是全面推進重點項目建設。全市計劃新建改建農(nóng)村公路100公里以上，概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程，總長17.9公里，概算投資1億元。計劃2017年7月開工建設，2018年10月竣工。2、農(nóng)村公路安全生命防護工程，概算投資3000萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設工程，總長24.7公里，概算投資2.06億元，計劃2017年4月開工，同年10月竣工。4、常山環(huán)山路自行車道建設工程，總長9.2公里，概算投資6500萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程，長55.1米，寬9米，概算投資280萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。
(二)以提升暢安舒美功能為重點，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理。
1、加強對養(yǎng)護公司的監(jiān)督管理。組織市鄉(xiāng)公路管理處及各鎮(zhèn)街縣鄉(xiāng)公路管理站，督促各專業(yè)養(yǎng)護公司嚴格按照按照招標文件有關要求，扎實做好縣道(含山區(qū)道路)的日常巡查管理工作，及時處置各種突發(fā)事件和安全隱患。
2、加大檢查考核力度。將農(nóng)村公路養(yǎng)護管理納入鎮(zhèn)街綜合考核體系，會同市督查局、財政局對養(yǎng)護公司實行一月一抽查通報，一季一普查考核，根據(jù)考核結果撥付養(yǎng)護資金。建立起嚴格的市場準出機制，對不合格的路段實行限期整改，暫緩或不予撥付養(yǎng)護資金，兩次不整改的終止養(yǎng)護管理合同，通過嚴管重罰調動養(yǎng)護公司的工作主動性。
3、加強路域環(huán)境綜合整治。成立4個執(zhí)法中隊，以中隊為單位包鎮(zhèn)街、包路段，建立日常巡查和重點巡查工作制度，堅持每天上路巡查一次，充分發(fā)揮路政執(zhí)法職能，及時發(fā)現(xiàn)占用、損毀農(nóng)村公路等行為并依法處理，保障農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”。
(三)以提升公交服務質量為重點，完善城鄉(xiāng)客運服務體系。
在穩(wěn)步增加線路、延長營運里程、擴大站點覆蓋面的基礎上，優(yōu)化線網(wǎng)結構和運力配置，滿足城鄉(xiāng)居民日益增長的出行需要和多樣化交通需求。
1、優(yōu)化公交線路布局。進一步優(yōu)化整合城鄉(xiāng)公交線路網(wǎng)絡，本著公交線路和停靠站點盡量向新建居住小區(qū)、商業(yè)區(qū)、學校聚集區(qū)等城市功能區(qū)延伸的原則，達到方便群眾的目的。
2、加快客運車輛更新。根據(jù)公交、出租車經(jīng)營期限，分期分批對客運車輛進行更新。積極鼓勵引導公交企業(yè)更新更換純電動公交車型，推進行業(yè)節(jié)能減排。
3、完善客運基礎設施。為保證純電動公交車的正常營運需求，加快充電站及充電樁建設，計劃配套建設充電站1處、充電樁20個。
(四)以提升行業(yè)監(jiān)管水平為重點，規(guī)范道路運輸市場秩序。
重點加大對道路貨運、旅客運輸、駕培市場和機動車維修四個行業(yè)的監(jiān)管力度，確保道路運輸市場秩序得到有效規(guī)范。
1、持續(xù)開展超限超載治理。聯(lián)合公安交警部門，形成治超合力，采取固定檢查與流動巡查相結合的方式，加大超限超載治理力度，嚴厲查處超限超載運輸行為和漏撒、揚塵運輸車輛，有效保護合法經(jīng)營權益，維護路產(chǎn)路權。
2、定期開展客運市場集中整治。以公交車、客運班車、出租車運營管理為重點，對無證經(jīng)營、超范圍營運、亂停亂靠、出租車不打表、拒載等違章違法行為，定期不定期開展集中整治活動，確?？瓦\市場規(guī)范有序，為群眾創(chuàng)造安全、舒適的出行條件。
3、加強駕培和維修市場監(jiān)管。做好駕駛培訓教練員從業(yè)資格管理，嚴厲打擊異地辦學，規(guī)范駕培市場秩序，提高駕培質量。從市場巡查、維修企業(yè)質量信譽考核、打擊非法經(jīng)營業(yè)戶等方面入手，對全市機動車維修市場進行清理整頓。
(五)以提升安全保障能力為重點，嚴格落實安全監(jiān)管措施。
嚴格貫徹“安全第一、預防為主”的方針，認真落實安全生產(chǎn)責任制，確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，不斷提升安全保障能力。
1、加強源頭管理。嚴把市場經(jīng)營準入關、營運車輛技術狀況關和從業(yè)人員素質關。加強對汽車客運站及客運企業(yè)的監(jiān)管，把好車、證關，同時對乘客攜帶包裹物品嚴格檢查，杜絕“三品”上車，做到“三不進站、五不出站”，從源頭上規(guī)范客運經(jīng)營行為;著重抓教育培訓，對1700多名從業(yè)人員，每季度一次輪訓，全面提升從業(yè)人員的整體素質。
2、嚴格隱患排查整改。每半月一次深入客運企業(yè)開展監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患，嚴格落實整改措施，確保按時整改到位;對道路旅客運輸、危險貨物運輸、路橋工程施工等重點領域和部位，以及春運、黃金周、汛期、冰雪期等重點時段，實行集中排查、重點治理、全面整改，切實提高防控能力，杜絕事故的發(fā)生。
3、強化應急管理。充分運用gps監(jiān)控系統(tǒng)，對車輛、場站及其運營全過程實施動態(tài)監(jiān)控，及時糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。
(六)以提升行政服務水平為重點，扎實推進法治交通建設。
1.進一步規(guī)范執(zhí)法行為。以全省交通系統(tǒng)開展的“嚴執(zhí)法優(yōu)服務”專項整治活動為契機，進一步規(guī)范依法行政行為，增強文明執(zhí)法意識，實現(xiàn)路政依法行政標準化、規(guī)范化、程序化，在行政執(zhí)法活動中做到文明執(zhí)法、勤政執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，實現(xiàn)行政執(zhí)法行為“公平公正、誠實守信、公開透明”。
2.全面落實行政執(zhí)法責任制。強化執(zhí)法監(jiān)督，建立多層次、多方位的執(zhí)法監(jiān)督保障新機制，加強對作風紀律、制度落實、工作履行情況的全面督查，對違反行政執(zhí)法責任制規(guī)定的，實行嚴格的責任追究問責。
3、提升依法行政服務水平。建立健全每半年一次的執(zhí)法人員輪訓制度，以“三個結合”抓培訓：即結合執(zhí)法資格抓培訓、結合崗位抓培訓、結合疑難抓培訓，進一步提高執(zhí)法人員素質，增強依法行政能力、業(yè)務能力，為執(zhí)法工作奠定堅實基礎。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇十
凡全市或部分地區(qū)出現(xiàn)降雪、凍雨等冰雪天氣，高速公路路面出現(xiàn)積雪結冰，已經(jīng)或可能對高速公路安全通行造成影響的，適用本預案。
根據(jù)冰雪天氣發(fā)展態(tài)勢及其對高速公路安全通行影響程度，實行三級交通管制措施，并立即向總隊高速公路指揮中心和市支隊指揮中心、分管領導報告惡劣天氣發(fā)生路段范圍、程度，并及時續(xù)報發(fā)展情況。
（一）全線橋涵面及路面積雪結冰，無法保證安全通行，實施一級交通管制。
（二）部分路段橋涵面積雪結冰，嚴重影響車輛安全通行，實施二級交通管制。
（三）出現(xiàn)降雪，道路尚未凝凍結冰，實施三級交通管制。
（一）一級交通管制。
1、報告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊值班領導應立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況。同時通報相關高速公路經(jīng)營部門、路政、施救、醫(yī)療（急救）、消防等部門做好實施相關預案的準備工作；要求高速公經(jīng)營單位利用高速公路沿線和收費站電子顯示屏滾動播放相關信息，通過手機短信、廣播、電視、報紙等媒體多渠道、多層次發(fā)布冰雪天氣造成高速公路道路交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預計道路恢復通行時間等信息。
2、警車壓速帶道。對已進入冰雪路段的車輛，加強管控，轄區(qū)上下行各保持2臺巡邏車，實施警車壓速帶道并通過鳴警報、喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示過往車輛將時速控制在20公里以下，禁止超車。
3、及時清除路面冰雪。立即要求淮南高速公路管理處鏟雪除冰；及時向當?shù)卣畧蟾媛访姹┣闆r和交警部門采取的交通管制措施，提請政府啟動相關應急預案。
4、組織車輛間斷放行。高速公路交警大隊組織對滯堵在路面上和服務區(qū)內的車輛實行分時段、分車型間斷放行。放行時，應優(yōu)先放行大中型貨車，視路面冰雪碾壓、清除狀況，再放行大中型客車，最后放行小型客貨車輛。首批放行時必須實施警車壓速帶道，與第二批放行時間間隔應控制在30分鐘以上。
5、關閉高速公路。采取以上措施，仍不能保證安全通行時，應果斷關閉沿線進入道口和服務區(qū)出口，禁止車輛出入。
6、實施交通分流。預計或已經(jīng)出現(xiàn)長時間交通堵塞，可對后方來車實施交通分流措施。
實行遠端分流時，應在無冰雪或受冰雪影響較小的路段，按總隊統(tǒng)一指令，實施多道口逐次進行分流，盡量減少冰雪路段車流量壓力。
實行近端分流時，可在有條件的服務區(qū)、道口將主線滯留的車輛疏導出高速公路或讓其進入服務區(qū)等候。
7、實施主線排隊。因交通事故、路面積雪結冰無法及時清除、分流點分流不暢等造成道路堵塞時，轄區(qū)交警大隊應增派警力，加強路面管控，組織受阻車輛在路面上有序排隊等候，并確保排隊車輛尾部安全和應急車道暢通。
8、維護站區(qū)秩序。已封閉的高速公路道口、服務區(qū)應通過廣場廣播、可變情報信息板、車載電子顯示屏或設置明顯警告標志，以及交通民警和高速公路經(jīng)營工作人員發(fā)放提醒卡等措施，實時發(fā)布高速公路交通管理情況，提示在道口等候的駕駛員有序停車，耐心等候或選擇其他道口通行。道口和服務區(qū)必須留有應急進出通道，保證執(zhí)行指揮、清障、救援等任務車輛的通行需要。
9、施工路段管理。通知淮南高速公路管理處停止施工作業(yè)，增設警示標志和燈具，擴大預警距離，并指派專人負責，加強對施工路段管理，確保各類交通安全設施和管理措施齊全有效。
10、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報、喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定，服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
（二）二級交通管制。
1、報告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊值班領導應立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況，同時要求高速公路經(jīng)營部門利用高速公路沿線和收費站電子顯示屏滾動播放相關信息。
2、加強道口、服務區(qū)管控，限車型間斷通行。受影響的沿線道口、服務區(qū)，禁止?；锲愤\輸車輛、超限及嚴重超載車輛和大型客運車輛進入高速公路，對其他車輛實施間斷放行，放行間隔時間根據(jù)道口滯留車輛和路面通行情況確定。
3、對重點部位實施融雪除冰。要求淮南高速公路管理處采取有效方式融雪除冰，在重點部位要備足融雪劑等物資，必要時通報當?shù)卣M織人員對橋梁、隧道出入口、坡道等重點部位結冰路面鏟冰除雪。清除車道積雪、凍冰應從內向外依次進行，即先清理最左側行車道、后清理其它行車道、再清理應急車道，不得在中央分隔帶處堆放積雪，以防積雪融化后流淌到路面遇冷結冰。
4、加強應急車道管理。因橋梁、坡道結冰或事故造成車輛堵塞時，應派專人加強對應急車道的管理，盡最大努力保障應急車道的暢通。管理應急車道，應在“保頭護尾”防事故的同時實施，先迎來車方向防止來車堵塞擠占應急車道，再疏通已被堵塞的地方，直至應急車道全線通暢。必要時，也可分段實施。
5、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報、喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定，服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
（三）三級交通管制。
1、加強路面及重點部位的巡控。高速公路交警大隊應會同路政部門增派巡邏車，加大轄區(qū)事故多發(fā)路段、橋梁、隧道、長坡等重點部位的巡邏密度，及時發(fā)現(xiàn)和處理故障車以及路面障礙。通過車載喊話器、電子誘導屏等方式，提醒正在行駛的車輛開啟報警閃光燈，時速不超過60公里，與同車道前車保持100米以上距離。
2、及時掌握和發(fā)布雪天相關信息。高速公路交警大隊應及時向氣象部門了解天氣變化情況，協(xié)調高速公路經(jīng)營部門通過可變情報板或其他形式及時發(fā)布相關信息，重點路段設置“雪天路滑”、“謹慎駕駛”、“禁止超車”等臨時交通標志，并利用收費站口、服務區(qū)發(fā)放警示卡，宣傳雪天安全行車常識。
3、及時清除路面積雪。及時通知淮南高速公路管理處做好除雪、防滑等應急處置工作。重點應放在橋梁、坡道、匝道、隧道進出口、高架路段。高速交警大隊在清雪路段應做好車輛疏導、實施交通管制等保障工作。
4、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報，喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定，服從交警指揮。及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
（一）一級交通管制。
1、高速公路實施一級交通管制，由市公安局交警支隊長宣布啟動指令。
2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應及時將有關匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。
3、交警支隊主要領導要密切關注路況，支隊分管領導要親臨一線督導，大隊全員在崗在位，應對惡劣天氣。
（二）二級交通管制。
1、高速公路實施二級交通管制，由高速公路交警大隊長宣布啟動指令。
2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應及時將有關匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。
3、大隊主要領導必須一線指揮，嚴格執(zhí)行總隊高速公路指揮中心的指令，帶班領導實行主副班制。大隊至少2/3警力在崗在位，其余人員在隊備勤，隨時應對惡劣天氣。
（三）三級交通管制。
1、三級交通管制由相關高速公路交警大隊長宣布啟動，并及時上報有關情況。
2、大隊帶班領導實行主副班制，保持至少1/2警力在崗在位，其余人員隨時做好備勤準備，隨時應對惡劣天氣。
（四）變更、解除交通管制指令的下達和報告依照以上程序進行，并應及時向社會發(fā)布相關信息。
管制措施啟動后，為減小各收費廣場停留等候車輛壓力或因霧霾天氣造成主線車輛分流，大隊將安排道口執(zhí)勤人員對駛入、駛出高速的車輛進行繞行提示。
1、淮南南道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)淮河大道左轉——南緯十三路左轉——206國道向南；前往阜陽方向的車輛經(jīng)淮河大道與春申大道左轉——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)淮河大道右轉至——洞大路左轉至——新206國道右轉，沿206國道向西。
2、淮南東道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)洞大路與合水路路口右轉——沿合水路向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)洞大路與新206國道右轉，沿206國道向西；前往阜陽方向的車輛經(jīng)洞大路左轉至——淮河大道與春申大道右轉——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北。
3、淮南西道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)蔡壽路與102省道右轉——沿102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)蔡壽路，沿206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西；前往阜陽方向的車輛經(jīng)蔡壽路左轉至102省道——沿102省道經(jīng)鳳臺后向北。
4、毛集道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)102省道向東——在蔡壽路左轉至206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西；前往阜陽方向經(jīng)102省道向北。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇十一
提起鄧xx，xx縣交通運輸局的同事、左鄰右舍，凡是知道他的人無不都說：“晚茍是一個孝老愛親的模范，又是一個愛崗敬業(yè)的好職工?！?BR> 鄧xx于1956年元月出生于一個老紅軍家庭，1976年參軍入伍，1981年復員參加工作，后調入縣交通局運管所，擔任運管員。他的父親是我縣赫赫有名的老紅軍鄧xx，鄧老出生入死，浴血奮戰(zhàn)幾十年，為革命作出了巨大貢獻。全國解放后，鄧老卸甲歸田，回到腰陂老家，一邊養(yǎng)育兒女，一邊為鄉(xiāng)親謀福利。鄧老是一個極為善良和樂于助人的人，他為鄉(xiāng)親們做了不知多少好事，卻從不向組織上要待遇、要照顧，五個兒女中只有xx是當兵復員后，按政策分配了工作，其余四個子女至今均在農(nóng)村務農(nóng)。晚茍出生于紅色革命家庭，從小耳渲目染父親的一言一行，培養(yǎng)了晚茍的良好品德。他敬重父親，孝敬父親，在父親的晚年生活中，他常侍奉于身邊，問寒問曖，關心備至。1995年，鄧老不幸癱瘓，長年臥床不起，xx擔起全部護理工作，每天端尿接屎，喂飯喂水，為父親擦身洗澡，讓父親過得盡量舒服，一直盡心照顧到父親于98年9月過世。鄰居和同事無人不贊嘆：“xx真是一個孝子?！?BR> 1982年，xx和縣農(nóng)機公司職工譚xx結婚成家，次年有了女兒鄧xx，夫妻相敬如賓，一家人的生活過得和和美美、甜甜密密。誰知天有不測風云，人有旦夕禍福，1997年，xx被查出患有紅斑狼瘡，這是目前全世界都難以治愈的一種疑難重病，xx四處訪醫(yī)尋藥，精心治理，xx的身體略有好轉。xx年5月，xx所在農(nóng)機公司改制，她被買斷工齡下了崗，家里又少了一份經(jīng)濟來源。禍不單行，就在下崗后的6月，xx又突然并發(fā)了糖尿病、急性腎炎等多種惡性大病，生命危在旦夕。見xx病重，xx心急如焚，忙將xx送到長沙的xx醫(yī)院搶救，經(jīng)醫(yī)生們的大力救治，花去醫(yī)療費8萬多元，終于救回了xx的性命。xx的病，年年要到xx醫(yī)院化療，每次要花上萬元醫(yī)藥費，幾年下來，共花費醫(yī)藥費30多萬元。xx直到xx年參加城鎮(zhèn)居民醫(yī)保后才解決了一小部分醫(yī)藥費，絕大部分都是自負，巨額醫(yī)藥費讓晚茍這個并不富裕的家已經(jīng)難以為繼，負債累累，至今還欠債10多萬元。xx含著淚對xx說：“這個家都拖垮了，我的病反正治不好，不要再花錢治了?！眡x看著傷心的鳳花堅定地表示：“只要有我在，就是砸鍋賣鐵也要給你治?！?BR> 為了給妻子治病，xx把所有的生活開支壓到最低限度，從不抽煙、喝酒、打牌，只買最便宜的菜，從不舍得買衣服，成年累月就穿著單位發(fā)的制服，積攢每一分錢給妻子治病。女兒xx心疼母親，媽媽病重的時候，正值她考入xx大學讀書，為了給媽媽治病，她舍不得多花一分錢，把每個月的生活費壓低到200來元的最低生活標準。xx和女兒就只有一個心愿，要千方百計治好xx的病。
自xx年6月后，xx長年臥病在床，xx年6月又中風處于癱瘓狀態(tài)，不但不能生活自理，還要人照顧護理。xx承擔了所有的家務，買菜做飯，洗衣漿衫，打掃衛(wèi)生。糖尿病人天天要注射胰島素，xx為節(jié)省醫(yī)藥費，學會打針，堅持每天兩次準時親手為鳳花打胰島素，還要為xx煎湯熬藥，洗臉抹澡。待xx病情有所好轉，又堅持每天牽扶她下床鍛煉，外出散步，恢復身體。每天笑語相迎，讓xx心情快樂。終于奇跡出現(xiàn)了，xx臉色紅潤起來了，xx癱瘓的身體又能走得了，xx的心情又開心快樂了。左鄰右舍見到xx和xx，無人不說:“沒有xx，還會有xx?象xx這樣的好男人，誰碰上了都是一生的幸福?！?BR> xx一面精心照料病重的妻子，一面堅持做好本職工作。自xx患病以來，除了送妻子到長沙等外地醫(yī)院治病外，晚茍沒有耽誤一天班，沒有缺過一次勤。在工作中兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇。踏踏實實，他的愛崗敬業(yè)得到了全局干部職工的一致公認和好評，xx年6月，xx正在下鄉(xiāng)檢查，xx突發(fā)腦中風癱瘓暈倒在地，幸虧同事謝xx和龍xx與鄰居一起將鳳花送到醫(yī)院搶救。以后xx除了照顧更精心外，仍然堅持按時上班不缺勤，做好自己的每一項工作。
十多年來，鄧xx面對病重癱瘓的妻子，始終不離不棄，用親情溫暖親人，用行動守護親人，體現(xiàn)了這位老紅軍后代的崇高道德境界。晚茍的事跡，感動了左鄰右舍，也感動了縣交通運輸局的領導和同志們?？h交通運輸局每年授予xx同志“五好家庭”和“先進工作者”的光榮稱號，號召全局干部職工學習晚茍同志孝老愛親和愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀事跡，人人爭做孝老愛親的模范，愛崗敬業(yè)的標兵。晚茍同志以自己的優(yōu)秀事跡和模范作用影響了一大批干部職工，促進了全局創(chuàng)先爭優(yōu)活動的開展，有力地推進了全局的精神文明建設。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇十二
為提升公路冰雪天氣防范處置能力，有效應對公路冰雪災害，全面做好我區(qū)國省干線公路除雪防滑保暢通工作，保障公路冬季安全運行，參照濰坊市公路事業(yè)發(fā)展中心《20xx年全市普通國省干線公路除雪防滑保暢通工作預案》，結合我區(qū)及我中心的實際情況，特制定本預案。
以公路保通為目的，按照“屬地管理、分級負責”的原則，堅持“安全第一、防治結合”的原則，樹立“以人為本、以車為本”的服務意識，在市公路中心和區(qū)管委會的領導下，落實崗位，明確責任，進一步加強冬季公路養(yǎng)護管理，確保公路安全暢通。
峽山公路事業(yè)發(fā)展中心成立除雪防滑領導小組，作為我區(qū)國省道除雪防滑搶險保通的應急指揮中心。
領導小組組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室設在養(yǎng)護科，周忠偉擔任辦公室主任。
各科室要根據(jù)市中心工作預案要求，切實提高思想認識，明確各自任務職責，克服麻痹思想和僥幸心理，細化工作安排和措施，建立健全區(qū)國省干線公路除雪防滑搶險保通應急網(wǎng)絡，加強值班值守和應急處置以及信息報送工作。冰雪天氣發(fā)生時，我中心領導小組全體成員要深入一線、靠前指揮，解決除雪保暢通過程中遇到的各種情況和問題，并及時向市中心及峽山區(qū)管委會匯報情況。
1.公路冬季養(yǎng)護。
我中心各科室要及時調整工作重點：一是對公路、橋梁進行全面、細致調查，對公路交通安全設施進行全面檢查，特別是要做好陡坡重點路段的監(jiān)控巡查，防止路面嚴重積雪和結冰，確保道路不間斷運行。二是對巡查發(fā)現(xiàn)的裂縫、坑槽等路面病害，采取有效措施及時處治，防止雨雪侵蝕;對路基、邊坡、邊溝進行全面整修和清理;對沿線交通安全設施雨后及時清洗，缺損的及時進行維修、更換;對橋涵構造物要做好檢查和維修工作。
2.冰雪災害防治。
一是進一步完善普通國省干線公路應急管理指揮機制和聯(lián)動協(xié)調機制，加強與區(qū)交警、應急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動，同時提高內部科室、施工單位協(xié)同工作能力，形成工作合力，確保應急處置的快速、及時、有效。二是加強與周邊縣市區(qū)公路中心的聯(lián)動配合，進一步完善公路應急保障體系，切實保障我區(qū)干線公路安全暢通。三是根據(jù)歷年降雪和積冰情況，加強對易發(fā)生冰雪災害路段和重點路段的巡查和監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和處治冰雪災情。同時，在s221下小路張百戶公鐵立交橋、g309青蘭線丈嶺公鐵立交橋橋面等重點部位及易發(fā)生積雪積冰的路段要備足防滑材料，發(fā)生冰雪天氣時視路面情況及時組織施工單位撒料防滑，對容易結冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料，必要時輔以機械除雪除冰。四是認真總結分析歷年除雪防滑經(jīng)驗，做好大風、冰雪等惡劣天氣應對工作的預判分析，針對安全保暢工作的多樣性和復雜化，修訂完善應急預案，充分儲備好融雪劑、防滑砂等除雪防滑應急物資，協(xié)調調度好應急隊伍，落實好除雪鏟、裝載機等除雪防滑機械設備和其他保障車輛的保養(yǎng)維修調試，落實好每臺車輛的機械性能和技術狀況，加強應急演練，隨時待命，確?！袄贸觯虻庙憽?。同時，密切關注當?shù)貧庀蠛蜑暮︻A警信息，確保風雪來臨時能快速反應，及時清除路面積雪、積冰。
公路因冰雪阻行時，立即啟動應急預案，領導小組組織應急保障人員、物資和設備以最快速度進行除雪保暢通，組織施工單位不間斷對道路除雪防滑重點路段加強巡查，及時掌握公路通行狀況，發(fā)現(xiàn)通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線有1-2臺能連續(xù)24小時清雪的機械設備進行除雪保暢通。
發(fā)生冰雪災害致使公路堵車或造成交通中斷時，應立即向峽山區(qū)管委會匯報，并根據(jù)職責分工，做好道路除雪、過往車輛疏導、現(xiàn)場秩序維護、旅客救助等工作。
建立信息保障體系，加強信息傳遞。安排專職信息員，負責信息的采集和傳遞。信息員及時與當?shù)貧庀蟛块T溝通聯(lián)系，注意收集整理天氣變化情況，并進行及時報送。除雪防滑保暢通相關人員要保持24小時通訊暢通，及時向上級部門報告公路通阻情況。要加強與交警、應急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動，遇有緊急情況，及時溝通協(xié)調。
1.緊急處置報告。局部區(qū)域遇有中雪，即下雪時水平能見度在500—1000米，影響車輛正常通行的，及時組織施工單位加強重點路段監(jiān)控巡查和撒防滑沙、融雪劑，采用除雪鏟及時清理路面積雪，雪后及時清理道路反光標志等安全設施，確保公路安全暢通。處置完畢后，應及時將有關情況報市中心。
2.應急處置報告。區(qū)域遭遇大雪至暴雪，即下雪時能見距離小于500米，地面積雪深度大于5厘米，嚴重影響行車安全或造成交通中斷的，應立即啟動應急預案，組織除雪防滑。同時協(xié)助公安交警做好交通管制和車輛疏導。將現(xiàn)場情況立即電話報告市中心，處置完畢，公路恢復通行后，應盡快將應急處置情況進行總結，以書面形式上報市中心。
3.因大到暴雪需要臨時封閉的路線，應提前告知區(qū)管委會及區(qū)公安交警部門并通過各種媒體向社會發(fā)布封道信息。
4.發(fā)生冰雪災害后，要緊緊依靠區(qū)黨工委、管委會，動員社會力量，對受困車輛進行解救，盡快恢復通車。同時，根據(jù)雪情嚴重程度每日按要求及時匯報冰雪災情及除雪除冰進展情況。
5.各除雪防滑保暢通科室、施工單位，不得存在麻痹大意思想或僥幸心理。凡因工作不力，延誤搶險保通時機，造成交通中斷或出現(xiàn)安全責任事故的，要嚴肅追究相關人員責任。
6.在除雪防滑保暢通工作中，要嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》作業(yè)。按規(guī)程要求，要對作業(yè)區(qū)進行認真布置，以確保除雪作業(yè)人員、設備以及過往車輛的安全。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇十三
（一）提高認識，加強領導。始終堅持把安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首位，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強領導，深化認識，落實責任，加強監(jiān)管，真抓實干，嚴防死守，確保全縣水陸交通運輸安全。
（二）加強宣傳，強化教育。廣泛開展水陸交通運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識及《安全生產(chǎn)法》、《省道路運輸條例》的宣傳培訓，強化對從業(yè)人員、車（船）主、駕駛員和廣大群眾的教育力度，不斷提高全員安全意識，力爭做到人人講安全、事事保安全，努力營造交通運輸安全齊抓共管的良好社會氛圍。
（三）加強監(jiān)管，強化整改。進一步加強道路運輸安全、水上交通安全、公路暢通安全及工程施工安全等監(jiān)管；扎實開展各項整治活動，加大安全隱患排查整治力度，對排查出的安全隱患，采取有效措施及時進行整改；進一步完善隱患整治的排查、跟蹤、回復及驗收制度，建立隱患整治的長效機制，實現(xiàn)常態(tài)化管理。
（四）明確職責，落實責任。進一步健全完善安全生產(chǎn)制度，層層落實“一崗雙責”責任制，全面履行和落實安全監(jiān)管責任，切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責任，形成“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產(chǎn)格局，促進交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。
（五）完善預案，提升能力。健全完善安全事故應急救援、防汛搶險應急、交通突發(fā)事件應急等各項工作預案，落實應急人員、運輸搶險車輛和工程搶險機械，建立水陸交通運輸安全應急保障體系，為全局安全生產(chǎn)工作奠定堅實的基礎。
（六）查黑打非，規(guī)范秩序。堅持標本兼治、疏堵結合，嚴厲打擊非法客運的同時，科學合理投放城鄉(xiāng)及農(nóng)村客運運力，切實解決老百姓出行難問題，維護客運市場正常經(jīng)營秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇十四
為認真貫徹落實《平度市冬季道路交通安全百日攻堅行動工作方案》要求，深化道路交通秩序大整治行動，進一步改善道路交通安全環(huán)境，增強交通安全意識，有效遏制、杜絕道路交通事故發(fā)生，創(chuàng)造一個安全有序、文明和諧的居民生活環(huán)境，鳳臺街道根據(jù)方案要求，結合實際情況，特制定本方案。
落實省委、省政府、青島市政府關于安全生產(chǎn)工作的決策部署，強化屬地管理責任、相關職能部門安全監(jiān)管責任以及企事業(yè)單位的主體責任，切實增強事故預防工作的責任感，加強源頭監(jiān)管，嚴查重點違法，加強宣傳警示，提升應急處置能力，嚴格落實責任制規(guī)定和問責追責工作機制，確保冬季及春運期間交通安全形勢穩(wěn)定。
（一）重點區(qū)域及路段：轄區(qū)內國省干線道路、農(nóng)村道路，臨水、臨崖、橋梁、涵洞等隱患路段，事故多發(fā)點段，交通設施缺失、通行秩序混亂的路段及貨場、大型建筑工地、高速公路超載多發(fā)出入口。
（二）重點車輛及駕駛人：營運客車、旅游包車、“營轉非”大客車、渣土車、?；愤\輸車、接送學生車輛、農(nóng)村面包車、低速載貨汽車、三輪車以及假牌套牌、逾期未報廢、逾期未檢驗車輛。
（三）重點違法及時段：超速、逆行、闖紅燈、不按照規(guī)定讓行、違法變更車道、違法超車、違法會車、超員、疲勞駕駛、占道行駛、超載，酒駕、醉駕、毒駕、客車凌晨2時至5時違規(guī)運行，危化品車輛早7點至晚7點在高速公路通行，農(nóng)村面包車超員，“黑校車”、無證駕駛，低速載貨汽車、三輪車違法載人，假牌假證、套牌，逾期未檢驗、已注銷或達到報廢標準仍違法上路行駛。
交安辦：
1、做好惡劣天氣道路應急處置工作。及時關注氣象部門的實時監(jiān)測，對影響道路通行的惡劣天氣第一時間發(fā)布預警信息，及時向各部門推送氣象信息。安排保潔企業(yè)要做好防滑除雪物資和設備準備，針對城區(qū)道路出現(xiàn)的路面積雪、積水等情形及時組織清理，確保第一時間消除安全隱患。要做好市區(qū)易積水、結冰路段的排查，抓好積水路段的改造，防止積水結冰，排除隱患。要加強國道、省道、鄉(xiāng)村道路巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)路（橋）面積雪結冰問題，及時采取措施進行清理。
2、加強道路隱患排查治理。根據(jù)市相關文件要求，定期對轄區(qū)道路情況進行排查，并及時對隱患上報、整改。對各個村莊的交通安全工作臺賬情況不定時進行督查，對存在的問題及整改情況進行通報，鞏固轄區(qū)道路安全工作。
3、協(xié)調好各部門做好轄區(qū)內道路交通安全宣傳工作，督促相關單位推進工作進度，確保各項工作及時完成。
派出所：
1、開展道路交通安全宣傳工作。通過懸掛橫幅、發(fā)放明白紙、各類警示標語等形式積極宣傳交通安全工作，并聯(lián)合交警部門對違法駕駛人開展以案說法、警示教育。
2、對轄區(qū)所有道路安排人員進行巡邏值守，尤其是學校、車站、集市等人員較多的區(qū)域進行重點巡邏。
投資中心：
1、加強重點運輸企業(yè)安全監(jiān)管。對轄區(qū)運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責任制落實情況開展一次聯(lián)合檢查，春節(jié)前，對存在安全隱患的運輸企業(yè)，集中約談法定代表人和實際控制人。
2、要于春節(jié)前對轄區(qū)企業(yè)內部的大型客貨運輸車輛駕駛人、營運車輛駕駛人等重點駕駛人群體開展一次全面排查和集中教育，加強營運駕駛人道路運輸從業(yè)資格管理。
3、向企業(yè)發(fā)放明白紙、橫幅，并要求企業(yè)內部積極做好道路安全宣傳工作，確保道路安全工作落實到位。
農(nóng)業(yè)辦：
加強農(nóng)機車輛及駕駛人安全管控。對轄區(qū)所有村莊的農(nóng)機駕駛人、農(nóng)機車輛等集中進行一次排查和安全教育，對存在的道路安全隱患和駕駛隱患進行整治，確保在農(nóng)機駕駛方面不出問題。
鎮(zhèn)村中心:。
做好工地渣土車運輸及超載治理工作。對轄區(qū)內施工企業(yè)的渣土運輸、超載運輸?shù)痊F(xiàn)象進行整治。要求施工企業(yè)做好駕駛人安全管理工作，并對施工人員開展道路安全培訓。
文宣中心：
1、加強校車交通安全整治。聯(lián)合相關單位，對全轄區(qū)校車交通安全工作開展一次拉網(wǎng)式檢查，清理不達標車輛和非法接送學生車輛，加強校園周邊、校車運行線路以及校車交通違法行為整治。要對校車線路，特別是農(nóng)村地區(qū)校車線路開展一次全面排查，消除安全隱患。
2、深化“禮讓斑馬線”活動。要結合文明城市創(chuàng)建工作，積極開展禮讓斑馬線主題活動，并聯(lián)合相關單位，對重點治理的機動車亂鳴笛、亂停車、亂變道、車窗拋物，與行人爭道搶行以及行人闖紅燈、翻越護欄、橫穿馬路等不文明行為，加大曝光力度。
3、要求對全轄區(qū)所有學校發(fā)放道路安全明白紙、懸掛道路安全橫幅，積極開展道路安全宣傳活動，利用學生寒假教育集中組織開展一次中小學生交通安全教育課和實踐教育活動。
4、利用微信平臺，積極將街道交通安全工作、交通安全有關常識等進行宣傳，并不定時對“惡劣天氣預警提示”、“嚴查交通違法”“安全行車提示”等話題進行推送，充分利用平臺便利，擴大宣傳效果。
執(zhí)法中隊：
積極協(xié)助相關部門做好道路安全整治工作。重點對亂停車、車窗拋物、道路亂擺亂放等影響道路安全因素的現(xiàn)象進行整治，并積極做好道路宣傳工作。
村莊：
切實發(fā)揮村莊交通安全管理站、交通安全服務室和交通安全管理員、交通協(xié)管員作用，普及道路交通安全知識，勸導糾正農(nóng)村地區(qū)各類嚴重交通違法行為，嚴防面包車、校車和接送學生車輛超員、貨車和拖拉機違法載人出村上路，對存在交通安全風險隱患的車輛，堅決做到“不出村、不上路”。
積極開展村莊冬季出行安全宣傳工作。要結合冬防春運和春節(jié)期間群眾出行特點，利用農(nóng)村大喇叭廣播，圍繞雨霧天氣出行、夜間出行開展日常提示警示，將交通安全教育警示作為春節(jié)期間維護社會穩(wěn)定的重要工作內容，將明白紙下發(fā)到每家每戶，懸掛交通安全橫幅，全力營造全社會共同維護交通安全秩序的濃厚氛圍。
繼續(xù)對村莊交通安全工作臺賬進行及時的更新和完善，定時組織人員對安全隱患進行排查，并及時上報，防患于未然。
居委會：
及時將道路交通安全明白紙下發(fā)至每家每戶，重點醒目位置張貼宣傳橫幅，并積極利用電子橫幅、宣傳欄普及道路安全知識。聯(lián)合相關部門做好社區(qū)內部及周邊道路安全整治工作，積極消除安全隱患。
（一）提高政治站位。要充分認清當前面臨元旦、春節(jié)、各級“兩會”等一系列重要節(jié)點保障交通安全對于維護社會穩(wěn)定的重要意義，吸取“12.15”事故的教訓，增強責任感、緊迫感，統(tǒng)一思想，提高認識，全力抓好交通安全各項工作。
（二）加強組織保障。召開“鳳臺街道冬季道路交通安全百日攻堅行動”部署會議，成立工作小組，要求各部門認真履行道路交通安全屬地管理責任、監(jiān)督責任以及主體責任，把加強道路交通安全管理作為當前重要議事議程，提在突出位置，切實抓緊抓好，并根據(jù)實施方案要求積極落實。
（三）強化責任監(jiān)督。要壓實屬地管理責任，結合轄區(qū)實際，圍繞事故預防、隱患治理、安全宣傳等重點工作，細化工作措施，切實將預防交通事故作為一項政府工程，做到守土有責、守土負責、守土盡責。各部門要各司其職、協(xié)同作戰(zhàn)，在路面管控、隱患排查、宣傳教育、應急管理等工作中緊密配合，形成強大工作合力。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇一
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
為認真貫徹落實xx關于安全生產(chǎn)重要論述，進一步加強交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，根據(jù)市委、市政府、區(qū)委、區(qū)政府工作部署，自4月中旬以來，交通運輸系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項整治三年行動，大力開展行業(yè)內安全生產(chǎn)隱患排查和治理活動，活動期間我們冷靜思維、克服新冠肺炎疫情等重重困難，采取有效措施，消除事故隱患，確保了活動順利實施。
一、高度重視，召開會議安排部署。
4月10日，xxxxx、李克強總理對安全生產(chǎn)作出重要指示批示精神，各級各部門要樹牢安全發(fā)展理念，層層壓實責任，深入排查各領域各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患，全面開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動。區(qū)交通運輸局高度重視，4月14日，召開會議安排部署，對國家、省、市、區(qū)四級安全生產(chǎn)電視電話會議精神進行了傳達，要求進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，切實把安全工作放在第一位，充分認識當前安全生產(chǎn)的嚴峻形勢，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感，要深刻領會xxxxx重要指示精神實質，舉一反三，統(tǒng)籌做好交通運輸系統(tǒng)疫情防控、復工復產(chǎn)和安全風險防范。堅持“三管三必須”，對交通運輸管理機構、客貨運企業(yè)安全管理工作做到層層傳導壓力、層層落實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患。結合工作實際，制定開展實施交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治三年行動方案，加強重點部位安全風險防控和隱患排查治理，堅決杜絕和防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
二、加強協(xié)調，開展專項整治行動。
活動開展以來，局主要領導和分管領導每周帶隊圍繞我區(qū)道路客貨運輸、交通執(zhí)法、公路施工養(yǎng)護、水上交通安全等重點領域，全面排查隱患、消除隱患，落實部門監(jiān)管責任、黨政領導責任和企業(yè)主體責任，化解重大風險，防范各類事故發(fā)生。
貫徹落實省政府《關于加強道路客運企業(yè)和車輛管理實施意見》，規(guī)范營運、非營運及“營轉非”客車登記管理，800公里以上客運班線已經(jīng)全部取消。嚴格落實“三不進站、六不出站”、實名制購票等制度，加強道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經(jīng)營行為，推動道路客運企業(yè)全面實行公司化經(jīng)營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓專項行動，業(yè)務部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業(yè)道德、安全文明駕駛、和應急處置能力等教育培訓和考核。
持續(xù)開展全區(qū)道路客貨運領域突出問題整治，會同公安、應急、文化旅游等部門開展旅游包車、班線客車專項整治行動，管理機構、執(zhí)法機構重點加強“兩客一危一貨”運輸領域的安全監(jiān)管，疫情期間配合公安、交警做好過往車輛的勸返、司乘人員體溫檢測等工作。采取加密卡點、錯時執(zhí)法、區(qū)域聯(lián)動、聯(lián)合執(zhí)法等措施，依法打擊站外經(jīng)營、站外攬客、超限超載、無證經(jīng)營等營運車輛的違法行為；依法查處“黑車”、“黑公司”、“百噸王”等嚴重違法行為；對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施，排查整治超限超載運輸車輛，并在橋梁兩端設置限速、限載、限高（限寬）、繞行等警示標志，確保公路橋梁安全通行。
公路部門加快推進公路安全生命防護工程建設，重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段，對公路標志、標線、標牌維護和易出現(xiàn)團霧、雨雪、大風等惡劣天氣公路應急保通等情況開展集中巡查和物資儲備，強化對現(xiàn)有公路和危橋風險排查治理或技術指標綜合判定，盡快納入改造計劃加固除險，確保公路安全暢通。
5月份我局對xxx旅游景區(qū)開展了檢查，旅游旺季與重大節(jié)日督查相結合，發(fā)現(xiàn)較大隱患及時發(fā)出限期整改通知書。把安全宣傳圖片分發(fā)給有關單位和船員學習，同時通過懸掛橫幅，張貼標語，向游客發(fā)放水上安全知識手冊，不斷增強廣大游客、船員、湖區(qū)管理人員的安全意識，牢固地樹立“安全第一”的思想，強化節(jié)日和汛期安全督促，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。
三、開展事故案例教育，營造安全生產(chǎn)意識。
9月10日，我們制定了《xxx交通運輸局生產(chǎn)安全事故案例警示教育活動方案》，在9月中旬至下旬開展了一系列警示教育活動，通過開展事故案例警示教育，提升思想和認識問題，用事故案例教育人、警示人、引。
當前隱藏內容免費查看導人，以事故教訓作為推動安全生產(chǎn)的一項措施，有效防范事故，提升安全生產(chǎn)管理水平。主要安排部署開展了一次事故案例警示教育活動，觀看警示教育影像文字資料，通過觀看視頻案例學習，要求干部職工撰寫心得體會，認真分析事故發(fā)生的原因，深刻反思，堅持以案說法、以案警示、以案促改，深刻吸取重大事故案例血的教訓，對預防措施提出合理建議，用身邊的典型事故案例教育身邊人，使安全意識入心入腦，使廣大職工真正意識到事故的危害。
活動開展過程中，我們總結本行業(yè)經(jīng)驗做法，形成一批制度成果，通過建章立制，完善“兩個清單”及“重點任務清單”制度并每月上報區(qū)安委會和市交通運輸局。成立了活動工作專班，制定了應急管理制度、落實安全生產(chǎn)責任工作制度等，局直屬企業(yè)簽訂遞交了安全生產(chǎn)承諾書，為活動取得成效奠定了堅實基礎。截至10月底，通過明查暗訪及周檢查制度，累計檢查企業(yè)72家次，發(fā)現(xiàn)隱患11處，均已得到整改。累計查處違法超限超載貨車10臺次，卸貨469.47噸，交警記扣51分、罰款13800元，其中“百噸王”5臺次。
五、下步工作打算。
一是進一步落實安全生產(chǎn)責任制，完善落實安全生產(chǎn)責任工作制度。強化部門的行業(yè)監(jiān)管責任，貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三管三必須”責任體系。督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業(yè)法人切實承擔起安全生產(chǎn)第一責任人的責任，引導企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，把安全生產(chǎn)擺在第一位，通過加強安全管理、加大安全投入、強化技術裝備，切實提高企業(yè)的安全生產(chǎn)保障能力，構建安全生產(chǎn)雙重預防體系，將“安全第一，預防為主，綜合治理”落實到生產(chǎn)經(jīng)營的每一個崗位。
二是積極推進安全生產(chǎn)宣傳教育“五進”活動，引導全員參與。以安全監(jiān)管工作人員為主體，著重提升干部安全意識，把《安全生產(chǎn)法》、《河南省安全生產(chǎn)條例》、xxxxx關于安全生產(chǎn)重要論述等學習宣傳作為年度學習教育的一項重要任務，納入領導干部教育培訓的重要課程，精心組織，認真謀劃，邀請專家解讀安全法，把安全生產(chǎn)法治意識、法律責任傳遞到基層，傳遞到各部門和全體干部；以企業(yè)負責人、一線企業(yè)職工為主體，全面提升企業(yè)和職工安全生產(chǎn)和自我保護意識。在原來對企業(yè)法人的培訓基礎上，進一步向下延伸，開展對企業(yè)中層培訓計劃，邀請專業(yè)培訓機構上門培訓，將安全生產(chǎn)知識技能傳遞到每一位員工。
三是深入開展安全檢查。以企業(yè)安全生產(chǎn)制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業(yè)安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細化目標，強化措施，實化責任，規(guī)范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，適時組織相關部門對排查隱患整改進展情況進行抽查。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇二
20xx年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，按照國務院《關于印發(fā)全面推進依法行政實施綱要的通知》（國發(fā)[2004]10號、《關于加強市縣政府依法行政的決定》（國發(fā)[2008]17號）、《加強法治政府建設的意見》（國發(fā)[2010]33號）和《xx市交通運輸委員會依法行政工作安排》要求，我局緊緊圍繞縣委、縣政府的中心工作，堅持以推進依法行政、促進規(guī)范執(zhí)法、深化法制宣傳為重點，把學習實踐科學發(fā)展觀、構建和諧社會與開展推進依法行政工作有機結合起來。隨著工作的不斷推進，我局依法行政、執(zhí)法為民、清正廉政、以人為本的形象深入人心，為xx縣的發(fā)展提供良好支撐，現(xiàn)將今年依法行政工作總結于后：
一、加強組織領導，落實工作責任。
我局堅持依法治交的理念，對交通行政執(zhí)法工作始終高度重視，成立了由局黨組書記、局長任組長，各黨組成員為副組長，局機關各科室、各事業(yè)單位為領導小組成員單位的依法行政領導小組，下設辦公室，辦公室設在局政研室。年初，我局根據(jù)市交委度依法行政工作安排，制定xx縣交通運輸局20依法行政工作方案，并建立起執(zhí)法有依據(jù)、行為有規(guī)范、權力有制約、過程有監(jiān)控、違法有追究的行政執(zhí)法體系，使依法行政工作落到實處。同時在年內依法行政工作中始終堅持公開執(zhí)法信息，暢通社會監(jiān)督渠道，強化執(zhí)法監(jiān)督，主動接受人民群眾的評議評價，促進執(zhí)法工作的改進提高，不斷提升執(zhí)法水平，使交通行政逐步走向規(guī)范化、科學化、人性化。
二、加強法制宣傳，規(guī)范依法行政。
（一）提高認識，大力推進行政執(zhí)法工作合法化、規(guī)范化、文明化。
1、高度重視執(zhí)法隊伍建設，加強執(zhí)法監(jiān)督與指導。一是我局定期或不定期對政執(zhí)法工作進行督促、指導，確保執(zhí)法程序、執(zhí)法行為、案件文書規(guī)范、合法。監(jiān)督和指導《關于進一步加強和規(guī)范交通行政執(zhí)法工作的實施意見》和《xx市交通行政處罰裁量實施細則（試行）》的落實情況。每月向上級部門報送《道路運輸違章處罰明細表》、《成都交通道路運輸違章查處情況統(tǒng)計表》等。二是精心組織執(zhí)法培訓，突出針對性和操作性。20我局采取送培和自培相結合的方式就《交通行政執(zhí)法文書制作》、《交通行政執(zhí)法規(guī)范》、《交通運輸行政執(zhí)法評議考核》等內容對全局行政執(zhí)法人員及新進執(zhí)法人員進行培訓，共組織培訓26次，參加培訓人員1656人次。組織行政執(zhí)法資格考試2次，參考率均達到100%。每月組織開展“案例分析會”二至四次，主要對執(zhí)法程序、執(zhí)法行為、案件文書及存在問題進行梳理總結，并學習相關的法律法規(guī)。三是組織開展全系統(tǒng)執(zhí)法換證辦證工作，嚴把入門關。行政執(zhí)法人員一律通過全省換證辦證考試后才能上崗執(zhí)法。我局年初完成了正式執(zhí)法證年審工作，共年審正式執(zhí)法證127件，補辦正式執(zhí)法證1件。四是嚴格執(zhí)行行政案件會審制度，正確行使《xx縣交通局關于規(guī)范行政處罰自由裁量權實施方案》，堅持“兩級”會審制度對行政案卷進行嚴格審核、把關，杜絕法律隱患，對不合格的行政案卷一律退審。
2、做好2011年度行政執(zhí)法各項迎檢工作。一是全面做好了迎接市交委、省廳和交通運輸部對我縣2011年交通運輸行政執(zhí)法評議考核檢查的相關工作，并獲得先進單位的稱號。二是做好了迎接市人大常委會對我縣貫徹實施《xx市行政執(zhí)法責任制條列》情況進行執(zhí)法檢查的各項工作。三是按照成府法[2011]43號文件要求，我局組織執(zhí)法大隊、路政所、海事處等單位嚴格按照《xx市行政執(zhí)法案卷評查標準》認真開展行政執(zhí)法案卷評查自查工作，做好了迎接市交委xx縣政府法制辦對我局行政執(zhí)法案卷的重點抽查工作。
3、群眾信訪處理得當，社會效應良好。我局安排局政研室專項負責調查和處理交通行政執(zhí)法工作中的投訴、舉報、行政復議和行政訴訟等。對每一起投訴、舉報都在第一時間響應、第一時間啟動、第一時間反饋，對每一起投訴都定期進行督辦，重大案件辦理情況要向局長匯報，切實做到每一起投訴、舉報有處理、有結果、有回復。全年共處理行政投訴、舉報72起，無一例行政復議、行政應訴案件，執(zhí)法投訴率與去年同期相比有大幅下降。
4、完成我縣交通系統(tǒng)規(guī)范性文件的清理工作。我局及時對照國務院行政法規(guī)和省、市、縣政府規(guī)章、規(guī)范性文件的清理結果，對我局制定的規(guī)范性文件進行清理，全年共清理規(guī)范性文件29份，其中繼續(xù)有效15份，廢止14份。
（二）法制宣傳和建設常抓不懈，積極貫徹落實“六五”普法、普法依法治縣精神。
1、為認真做好“六五”普法工作，我局在年初制定了《2011年度普法工作目標責任書》并完成對下屬單位的簽訂工作，將“六五”普法工作納入目標管理。全年共舉行普法會議12次，參會人員達800余人次，法制培訓10余次，參訓人員500余人次，法制宣傳12次，發(fā)放資料2000余份，法制宣傳欄12期，受教育人達3500余人。認真做好了普法信息和依法治理相關資料報送工作，每月向縣司法局報送《法制宣傳工作情況月報表》。
2、配合縣委、縣政府及縣普法依法治縣領導小組開展各項法制宣傳活動，將普法工作落到實處。2011年我局組織開展了“五五”普法成果和“六五”普法啟動宣傳、“法律六進”、“醉駕入刑”和“換屆選舉”等法制宣傳相關主題活動，并積極參與“12.4”全國法制宣傳日活動，組織本單位法務人員到縣激情廣場參加現(xiàn)場咨詢和發(fā)放宣傳資料活動，廣泛向社會宣傳交通法律、法規(guī)、規(guī)章。同時，我局還利用廣播、電視、標語、宣傳欄、傳單等媒體大力宣傳，尤其是《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《道路運輸條例》等重點法律法規(guī)，使交通法律、法規(guī)、規(guī)章被越來越多的人所知曉，為交通部門開展執(zhí)法奠定了基礎。全年共制作橫幅10余條、發(fā)放宣傳資料4000余份等。
3、認真做好行政權力網(wǎng)上公開運行工作。我局根據(jù)縣政務公開領導小組辦公室《關于加強政府信息公開目錄和行政權力網(wǎng)上公開透明運行平臺錄入更新工作的通知》文件要求，及時對我局行政執(zhí)法主體、依據(jù)、職權等信息進行網(wǎng)上全面公示。
三、依法行政，便民為民，切實加強行政審批工作。
為深入貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《xx省政務服務監(jiān)督管理辦法》的“便民、高效、服務”的立法宗旨，我局將縣交通行政許可類和賠償類案件充分授權于行政許可科，由政務中心窗口接件，各業(yè)務單位具體組織實施行政審批，授權事項為34項，授權比率為100%。行政許可、審批、收費等行政行為均做到責任明確，程序公開。在行政許可的受理、審查、決定等方面嚴格遵循法定的程序和時限要求，嚴格執(zhí)行行政許可“八公開”制度。做到對行政許可要求的事項一次性告知申請人，行政許可案卷基本齊全、規(guī)范。全年共辦結行政許可案件3400余件，結案率達到了100%，無一例案件出現(xiàn)拖延或逾期不辦理的情況。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇三
一年以來，我局進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領導，認真落實黨政同責、一崗雙責、和“管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全”的安全生產(chǎn)“三個必須”工作格局。主要領導和分管領導及時組織召開系統(tǒng)安全工作會議16次。傳達貫徹上級的會議精神，研究布置各個時期的安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)責任。同時制定下發(fā)了交通運輸系統(tǒng)年度和各重點時段的安全生產(chǎn)工作任務。年初局安委會與4個股室及下屬單位簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)目標管理責任書》，并督促各部門和重點崗位簽訂目標責任狀，一級抓一級，層層抓落實。
（二）抓節(jié)假日期間運輸安全保障工作
做好節(jié)假日期間交通運輸高峰時段的安全工作歷來都是交通安全管理的重點。每逢節(jié)日來臨前我們都將提前謀劃、完善預案、精心組織、狠抓各項措施的落實，強化道路橋梁、公交場站、車輛、渡口、船舶、公路、橋隧、施工現(xiàn)場安全檢查。從而保證了春運（春節(jié)）及清明、五一、中秋、十一等重大節(jié)日期間的交通運輸?shù)陌踩?、暢通，沒有發(fā)生因組織不力而導致旅客滯留，影響社會穩(wěn)定現(xiàn)象發(fā)生。
（三）抓行業(yè)領域安全隱患排查治理。
注重預防開展安全隱患大排查大整治。先后下發(fā)了《20xx年xx縣交通運輸局“防風險保平安迎大慶”消防安全執(zhí)法檢查專項行動實施方案》、《xx縣交通運輸局關于加強近期道路交通安全檢查專項行動實施方案》、《交通運輸局20xx年“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動實施方案》及《xx縣交通運輸局“防風險除隱患遏事故保大慶”安全生產(chǎn)百日專項整治行動實施方案》等方案，對道路、水路運輸，公路及公路在建工程安全檢查內容、檢查頻次、責任分工作了進一步的明確。全年全系統(tǒng)累計檢查項目及企業(yè)40余家（次），發(fā)現(xiàn)安全隱患138條，下發(fā)整改通知書10份，整改隱患138條，整改率為100%。投資674。6846萬元實施農(nóng)村公路生命安全防護工程116。536公里，其中隱患里程79。023公里。繼續(xù)加強應急管理工作，及時完善應急預案。高度重視汛期預警工作制定24小時值班制度，有效保障應急管理工作。
根據(jù)銀川市委、xx縣委主要領導關于“8。28”道路交通事故的批示指示精神，及安委辦《關于進一步加強當前安全生產(chǎn)工作的緊急通知》等文件要求，我局協(xié)調公路管理段組織人員對全縣境內79條公路進行了隱患排查，其中排查國道1條、省道2條、縣道4條，鄉(xiāng)道28條、村道40條、專用一級公路條4條，主要按照“一燈一帶一牌”工程建設要求，具體為“完善農(nóng)村公路平交口主路警示爆閃燈和農(nóng)村公路平交口支路減速帶、交通標志”等主要內容的交通安全隱患排查整治工作，排查隱患整治內容包括：補充完善交通標志366套，其中補充一柱一牌標志361套、補充一柱雙牌標志2套、補充一柱三牌標志3套；安裝警示爆閃燈588盞；劃設路面熱熔標線5970平米；設置橡膠減速帶4525米；安裝綠色作文網(wǎng)防護欄221米；更換示警樁61根；經(jīng)測算，共需投入資金215萬元，計劃分2批實施，20xx年底實施100萬元。
（四）抓行業(yè)安全監(jiān)管執(zhí)法檢查。
組織開展“安全生產(chǎn)百日專項整治行動”。聯(lián)合運管所、公路管理段等多個執(zhí)法單位進一步加大聯(lián)合執(zhí)法巡查力度，嚴查交通運輸領域違法違規(guī)行為，有效地維護交通行業(yè)安全秩序。在百日專項整治行動期間，通過開展專項聯(lián)合執(zhí)法，查處大型超限貨運車輛70輛次、轉載貨物1000噸。
為了預防濱河大道重特大交通事故的發(fā)生，加強了對濱河大道交通安全隱患點段的排查力度。由公路管理段和交警大隊聯(lián)合根據(jù)濱河大道事故發(fā)生情況特點，對有安全隱患的點段進行了實地查勘，共縣委縣政府高度重視，投資30余萬元補充更換標志牌面37塊、標志牌面換膜8塊、拆除標志4塊，更換爆閃燈52塊，施劃路面標線989。96平米、減速震蕩標線2856。60平米，安裝反光道釘4022塊。截止目前所排查隱患點段已全部治理完畢，通過整治，轄區(qū)內道路交通安全狀況有了明顯改善，事故發(fā)多的勢頭得到了有效遏制。
（五）抓安全生產(chǎn)知識宣傳教育。
以“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動為載體，圍繞“防風險、除隱患、遏事故”這一主題，認真開展各項宣教活動。一是積極參加縣安委會組織組織的安全生產(chǎn)咨詢日宣傳活動，向過群眾印發(fā)交通安全法規(guī)宣傳資料1500余份，接待現(xiàn)場咨詢100余人；二是廣泛開展媒體及公共場所宣傳，充分利用各級網(wǎng)絡媒體進行宣傳，全局安全生產(chǎn)方面累計上傳宣傳稿件31篇；在車站、碼頭、公路及施工現(xiàn)場等醒目處懸掛橫幅或展板14條（塊）。三縣安委會的相關工作要求，加強安全培訓，累計開展各類安全生產(chǎn)及應急管理培訓5次，共計125人參加。
二、存在主要問題。
總結分析上半年的安全工作，雖然總體形勢保持了平穩(wěn)態(tài)勢，但事故苗頭仍然存在，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
一是農(nóng)村公路安保設施仍不夠完善。由于我縣農(nóng)村公路等級普遍偏低，很多平交路口沒有減速帶和爆閃信號，安保設施還沒能完全到位，存在一定的安全隱患，需進一步加快整治力度。
二是安全監(jiān)管體系有待進一步理順?！肮苄袠I(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”在一些單位和部門還沒有得到很好的落實；少數(shù)單位安全監(jiān)管部門力量不足，安全監(jiān)管部門與業(yè)務部門的職責不清，這些都有待于進一步理順。
三、下一步主要工作。
一是加快推進公路安全隱患點段排查治理。根據(jù)縣政府年度下達的公路安全隱患整治任務和督辦的事故多發(fā)點段整治要求，加快推進各項前期準備工作，力爭按時完成整治任務。
二是繼續(xù)做好節(jié)假期日間運輸安全工作。針對今年可能出現(xiàn)的新情況，新問題，提前謀劃、精心準備，確保節(jié)日期間公路水運的安全有序。
三是繼續(xù)做好年度安全目標責任制督查工作。對照上級與本局與下屬單位簽訂的年度安全目標責任制內容和重大安全事項，認真組織督查，查漏補缺，確保各項工作得到落實。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇四
??安全生產(chǎn)專項整治三年行動開展以來，我局安全生產(chǎn)工作自始至終在市交通運輸局和區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導下，認真貫徹全國、省市區(qū)安全工作會議精神，牢固樹立紅線意識和底線思維，嚴格按照安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，以強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為重點，努力夯實安全生產(chǎn)工作基礎，為全區(qū)交通運輸經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境?，F(xiàn)將三年行動工作報告匯報如下：
（一）高度重視，召開會議安排部署。
?為認真做好安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作，全局上下高度重視，根據(jù)實際情況，每周召開一次安全例會，認真學習習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述專題和上級關于安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作的會議和文件精神，安排部署具體落實措施，研究制定了《晉城市城區(qū)交通運輸局安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃》，成立了由局主要領導擔任組長、各分管領導任副組長、機關各科室、直屬單位主要負責同志任成員的安全工作領導小組的工作專班，制定工作制度，層層壓實責任，確保三年行動工作開展順利，取得實效。
（二）集中開展學習教育，深入系統(tǒng)宣傳貫徹。
?一是局領導高度重視，把學習貫徹習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述納入局黨組理論學習中心組的內容，每月要求局機關和各所支部理論學習中心組結合當前各單位安全生產(chǎn)狀況，認真學習貫徹習近平總書記關于安全生產(chǎn)的指示批示精神，研究貫徹落實本行業(yè)的安全生產(chǎn)措施,推進學習教育全覆蓋。二是局班子成員主動授課。分別就深入學習貫徹習近平總書記關于安全生產(chǎn)的講話精神，進行了指導講解，從牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”的政治高度，以守初心擔使命的政治自覺，圍繞交通運輸行業(yè)風險隱患，從防范和化解重大風險隱患等方面，讓全體干部職工充分認識當前安全生產(chǎn)形勢的嚴峻性，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感。目前，局黨組共學習6次，各支部學習12次。三是舉一反三，統(tǒng)籌做好交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。堅持“三管三必須”原則，對各交通運輸企業(yè)尤其“兩客一?！敝攸c企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作做到層層傳導壓力、層層壓實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患，扎實抓好專項整治工作。
（一）全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)責任體系。
?按照上級要求，為全面貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管理安全，管生產(chǎn)必須管安全”的總要求，各單位按照職責具體負責本領域專項整治工作的推進實施，督促企業(yè)全面落實安全生產(chǎn)主體責任，促進企業(yè)加強安全生產(chǎn)管理，切實提升本質安全水平。提高安全生產(chǎn)治理能力。
?一是嚴格督促企業(yè)主要負責人落實好安全主體責任。要求企業(yè)主要負責人是本企業(yè)安全第一責任人，既當好抓生產(chǎn)經(jīng)營的第一責任職責，更要履行好抓安全生產(chǎn)的第一職責。同時要求分管安全工作的其他領導也要分工明確，各負其責，共同承擔安全管理責任。二嚴格督促企業(yè)落實好安全生產(chǎn)責任制和責任追究責任制。各企業(yè)層層簽訂了安全生產(chǎn)責任制，制定了各類管理人員安全生產(chǎn)責任制和責任追究制，做到一級抓一級，逐級落實責任的安全生產(chǎn)責任追究格局。三是督促企業(yè)加強安全保障投入。要求所有運輸企業(yè)加大保險投入，所有車輛每年必須進行二級保養(yǎng)和日常維修，特別是“兩客一?！逼髽I(yè)要做到每日能例檢不合格不出車。確保了車輛出行安全。四督促企業(yè)加強員工教育培訓。對從業(yè)人員定期開展了安全生產(chǎn)宣傳教育培訓，組織開展“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)咨詢日”等活動，提高員工的安全意識和自我防護能力。
（二）健全完善企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系。
?一是建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)責任制。全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，保證企業(yè)具備法律、行政法規(guī)和國家標準或行業(yè)標準的安全生產(chǎn)條件；建立完善安全生產(chǎn)責任體系，健全安全生產(chǎn)管理機構，確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動滿足安全生產(chǎn)的各項要求。二是建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡，配足安全管理人員。三是建立安全生產(chǎn)責任考核制度，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，對落實安全生產(chǎn)責任制和履行安全職責的情況進行嚴格考核，獎懲分明。四是健全生產(chǎn)議事會議制度。企業(yè)主要負責人每季度召開一次安全生產(chǎn)專題會議，研究和解決安全生產(chǎn)重大問題。企業(yè)分管負責人每月主持一次會議安全例會，分析當前形勢，協(xié)調、檢查、布置、總結安全生產(chǎn)工作。企業(yè)做到班前講安全、班中檢查安全、班后總結安全。四是督促企業(yè)加強隱患排查治理工作，對查出的隱患，要及時制定治理措施，明確責任人、落實資金、限定完成時間，對隱患治理的效果要逐項進行驗證，直至消除隱患。五是加強企業(yè)應急預案管理工作的落實。要求企業(yè)在辨識危險源的基礎上，分級制定應急預案，并針對危險源和危害目標，制定應急預案和災害事故應急管理程序，定期組織應急演練，做好企業(yè)內部的應急物資貯備，救災設施和技術資料準備和日常管理維護工作，保證企業(yè)應急工作的需要。
（三）健全完善企業(yè)安全生產(chǎn)預防控制體系。
?一是對生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全等級實行動態(tài)管理。要求生產(chǎn)經(jīng)營單位必須依法依規(guī)開展安全生產(chǎn)事故隱患自查自改自報，建立規(guī)范、持續(xù)、有效的隱患排查治理工作程序，企業(yè)安全管理員根據(jù)風險防控體系標準開展精準自我管理，推動生產(chǎn)經(jīng)營單位由被動接受安全監(jiān)管向主動開展安全管理轉變。二是建立安全生產(chǎn)形勢分析研判機制。要進一步健全安全生產(chǎn)形勢預警預測制度，不斷完善安全生產(chǎn)風險分析研判機制，定期對本區(qū)域安全生產(chǎn)形勢進行分析預測。要及時發(fā)現(xiàn)苗頭性、傾向性問題，并快速處置，不斷提升有效應對能力。建立安全生產(chǎn)信息互通共享機制。要在地方黨委政府領導下，與應急、公安等部門之間建立暢通的信息通道，推動安全生產(chǎn)行政審批、執(zhí)法檢查、隱患排查、安全生產(chǎn)標準化、事故調查處理等方面的數(shù)據(jù)共享，進一步完善與企業(yè)聯(lián)網(wǎng)的隱患排查治理信息系統(tǒng)，并建立健全線下配套監(jiān)管制度，實現(xiàn)分級分類、互聯(lián)互通、閉環(huán)管理。三是推動企業(yè)健全完善隱患自查、自改、自報工作機制，確保隱患排查、治理閉環(huán)化，實現(xiàn)隱患排查治理與企業(yè)主體責任“最后一公里”的對接。
（四）建立完善企業(yè)安全生產(chǎn)社會化服務體系。
?一是督促企業(yè)加大安全投入，用足用好企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取使用、支持安全技術設備設施改造等有關政策，重點用于風險防控和隱患排查治理，推進各重點行業(yè)領域機械化、信息化、智能化建設。加快建立保險機構和專業(yè)技術服務機構等廣泛參與的安全生產(chǎn)社會化服務體系。二是嚴把市場準入關，把運輸經(jīng)營者資質條件作為經(jīng)營者許可和企業(yè)經(jīng)營者資質評定的重要內容。對申請從事道路運輸經(jīng)營業(yè)務的當事人，不具備安全生產(chǎn)條件的，一律不得審批或者核準。同時，加強日常監(jiān)督考核，一旦發(fā)現(xiàn)經(jīng)營者資質“縮水”，要立即下發(fā)整改令，督促企業(yè)限期整改。預期不整改或者整改后仍達不到要求的，要降低其經(jīng)營資質直至取消其道路運輸經(jīng)營許可，強化企業(yè)安全生產(chǎn)社會化服務標準。
?活動開展以來，圍繞道路客貨運輸、公路養(yǎng)護運營、水上交通安全、公路工程建設等領域，全面排查隱患，消除隱患，落實部門監(jiān)管責任、黨政領導責任和企業(yè)主體責任，化解重大風險，防范各類事故發(fā)生。
?1、在道路運輸安全專項整治方面。一是認真貫徹落實省政府《關于加強道路客貨運輸企業(yè)和車輛管理實施意見》，依法加強對“兩客一危一貨”的重點監(jiān)管,提高重載貨車動力性能和制動性能,加強對貨車輔助制動裝置使用情況的監(jiān)督檢查；檢查道路客運實名制管理、嚴格落實汽車客運站“三不進站、六不出站”執(zhí)行情況。二是加強危險貨物道路運輸安全管理,對全區(qū)4家危險化學品運輸企業(yè)進行全覆蓋安全專項整治,嚴厲打擊非法托運、違規(guī)承運危險貨物行為,重點整治非法“掛靠”營運車輛。三是督促運輸企業(yè)落實主體責任,加強安全生產(chǎn)投入，對道路運輸從業(yè)人員開展安全教育培訓，加強運輸車輛和駕駛人動態(tài)監(jiān)管，開展常態(tài)化隱患排查治理。四是加強部門協(xié)同重合和信息共享,依法嚴查嚴處客運車輛超速、超員、疲勞駕駛、動態(tài)監(jiān)控裝置應裝未裝、人為關閉等違法違規(guī)行為。截止目前，累計出動執(zhí)法人員1050人次，檢查道路運輸企業(yè)95家，共排查一般安全隱患65條，全部整改完畢，無重大安全隱患，確保了全區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治工作的平穩(wěn)運行。
?2、在公路施工運營安全整治方面。鞏固提升了縣鄉(xiāng)公路安全隱患治理效果,加大了臨水臨崖、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡等隱患路段和危橋改造整治,開展了提升公路橋梁安全防護專項行動。通過日常公路巡查，積極排查公路沿線安全隱患、定期監(jiān)測地質災害點和高邊坡實時動態(tài)，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患都及時進行了修復與完善。截止目前，我局共完成洞頭旅游公路水毀搶修工程，填土反壓路基3000余方，修復路基路面200余平方米，整修路肩防護欄80余米；完成連南路連川口路段雨、污水邊溝改造整修500余米、修補路面300余平方米、徹擋土墻200余方、連南路安裝6處村莊路口振蕩減速帶，消除了安全隱患；南高線重新施劃了熱熔交通標志線9.4公里、重新安裝標志牌22塊，整修防護欄，警示柱150米；牛浪路整修路面、修補坑槽2000余平方米，按裝標牌10余塊，共計完成投資100余萬元。從而大大提高了縣鄉(xiāng)道路的安全通行能力。
?3、在水上運輸安全整治方面。強化涉客船舶安全管理，特別是加強渡口渡船安全管理，嚴格落實《內河渡口渡船安全管理規(guī)定》，嚴格惡劣天氣條件下船舶禁限航管理。加強“四類重點船舶”和船員的安全監(jiān)管，嚴格執(zhí)行旅客安全告知規(guī)定，嚴厲查處船舶超載、超員、冒險航行、帶“病”航行、跨航區(qū)航行、不穿救生衣上船等違法違規(guī)行為；加強節(jié)假日汛期、重大水上活動、民間集會等重點時段的安全監(jiān)管，加強現(xiàn)場執(zhí)法力度，及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患；強化對客（渡）船、旅游船的監(jiān)督檢查力度，確保船舶適航、船員適任，維護良好的水上交通運輸秩序，截止目前，共出動執(zhí)法人員50人次，目前未發(fā)現(xiàn)安全隱患。
?4、在嚴厲打擊非法違法行為方面。嚴格貫徹落實上級有關“打非治違”的要求，組織開展“打非治違”工作。運政方面：打擊各項違規(guī)案件11起，源頭治超方面出動巡查人員700人次，累計檢查源頭企業(yè)69家次，違章處罰11起，共計處罰金額28500元。路政方面：共出動執(zhí)法人員300人次，檢測車輛150余輛，確保我區(qū)交通運輸業(yè)平穩(wěn)有序發(fā)展。
?1、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位，安全生產(chǎn)法律法規(guī)規(guī)章標準執(zhí)行不嚴格，企業(yè)規(guī)章制度落實不到位，車輛人員運行違反操作規(guī)程等違規(guī)現(xiàn)象，特別是有些企業(yè)動態(tài)監(jiān)控流于形式，存在重大安全風險隱患。
?2、企業(yè)從業(yè)人員安全教育培訓不到位，個別企業(yè)未針對特殊時期規(guī)章進行安全培訓，企業(yè)主要負責人安全意識松懈，不主動履職、盡責，存在走過場現(xiàn)象。
?3、部分企業(yè)對安全生產(chǎn)投入不足，車輛技術狀況、運輸設備、設施等技術裝備落后，行駛過程抱有僥幸心理。
?4、個別企業(yè)法人因更換未及時參加安全教育培訓，存在無安全證書現(xiàn)象。
?（一）繼續(xù)開展安全教育培訓和安全生產(chǎn)宣傳，深入貫徹《安全生產(chǎn)法》和交通安全法規(guī)，依法管理，依法辦事。
?（二）進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，完善落實安全生產(chǎn)責任工作制度。強化部門的行業(yè)監(jiān)管責任，貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三管三必須”責任體系。督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業(yè)法人切實承擔起安全生產(chǎn)第一責任人的責任，引導企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，把安全生產(chǎn)擺在第一位，通過加強安全管理、加大安全投入、強化技術裝備，切實提高企業(yè)的安全生產(chǎn)保障能力，構建安全生產(chǎn)雙重預防體系，將“安全第一，預防為主，綜合治理”落實到生產(chǎn)經(jīng)營的每一個崗位。
?（三）進一步強化行業(yè)安全監(jiān)管，堅持責任意識。實行層層壓實，責任到人，履責務嚴，有責必問，要突出監(jiān)管重點，對事故隱患和安全違法行為絕不姑息縱容，養(yǎng)癰成患，堅決杜絕人情執(zhí)法，選擇性執(zhí)法，從根本上消除隱患。
?（四）積極推進安全生產(chǎn)宣傳教育“五進”活動，引導全員參與。以安全監(jiān)管工作人員為主體，著重提升領導干部安全意識，把《安全生產(chǎn)法》、《山西省安全生產(chǎn)條例》、習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述等學習宣傳作為年度學習教育的一項重要任務，納入領導干部教育培訓的重要課程，精心組織，認真謀劃，把安全生產(chǎn)法治意識、法律責任傳遞到基層企業(yè)；以企業(yè)負責人、一線企業(yè)職工為主體，全面提升企業(yè)和職工安全生產(chǎn)和自我保護意識。
?（五）突出危險道路運輸重點領域。按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”要求，全力開展危貨運輸專項整治和安全監(jiān)管執(zhí)法督查行動，徹查安全隱患，堵塞安全管理漏洞。切實強化對從事客貨運輸、車輛維修、駕校等道路運輸行業(yè)的安全監(jiān)管力度。
?（六）深入開展安全生產(chǎn)專項整治。以企業(yè)安全生產(chǎn)制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業(yè)安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細化目標，強化措施，實化責任，規(guī)范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，適時組織相關部門對排查隱患整改進展情況進行抽查。
?（七）積極向企業(yè)推廣線上安全生產(chǎn)信息化平臺。在去年推廣“兩客一?！逼髽I(yè)的基礎上，今年積極向普通貨物運輸企業(yè)推廣?？梢杂欣谡袠I(yè)主管部門有針對性的督促、檢查，有利于提升工作效率，提高政府工作人員監(jiān)管能力及信息化水平。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇五
20xx年以來，xx市交通運輸局以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅決貫徹黨的十九大、十九屆二中、三中、四中、五中全會精神和習近平總書記關于安全生產(chǎn)的重要論述，全面落實自治區(qū)黨委十二屆八次、九次、十次、十一次和市委四屆六次、七次、八次全會精神，樹立安全發(fā)展理念，強化底線思維和紅線意識，推動交通運輸部門全面落實“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”“盡職照單免責，失職照單問責”的原則要求，著力固根基、補短板、強弱項，全力防風險、除隱患、遏事故，進一步夯實交通運輸安全基礎，努力實現(xiàn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大事故持續(xù)減少，堅決防止重特大事故，確保全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)向好，為全面維護好人民群眾生命財產(chǎn)安全和經(jīng)濟社會高質量發(fā)展，繼續(xù)建設經(jīng)濟繁榮民族團結環(huán)境優(yōu)美人民富裕的xx提供安全穩(wěn)定的交通運輸保障。
一、加強領導，抓責任落實。
（一）完善安全生產(chǎn)責任體系。按照市安委辦和自治區(qū)交通運輸廳安委辦的要求，為全面貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)和“管行業(yè)必須管安全、管為業(yè)務必須管理安全，管生產(chǎn)必須管安全”的規(guī)定，制訂了《xx市交通運輸局關于推進交通運輸安全生產(chǎn)管理和執(zhí)法監(jiān)督責任體系建設實施方案》和《xx市交通運輸局關于推進全市交通運輸安全生產(chǎn)風險管控和隱患排查治理雙重預防機制建設實施方案》，把安全生產(chǎn)管理納入重要工作日程，并與下屬單位簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書，與班子成員簽訂了安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任書。按照“盡職照單免責，失職照單問責”的原則，強化了行業(yè)安全生產(chǎn)管理和執(zhí)法監(jiān)督責任落實。
（二）加強督促檢查。印發(fā)了《xx市交通運輸局20xx年度安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查計劃》，通過開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，進一步壓實行業(yè)監(jiān)管責任、促進落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，切實推動各項安全生產(chǎn)制度、措施的落實。督促責任單位和部門依法依規(guī)對發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患和企業(yè)違法行為進行整改和查處，有效防范和遏制重特大事故的發(fā)生。
二、工作措施。
（一）農(nóng)村公路隱患排查治理。
一是深入排查，全面摸清問題原因。截至2019年底，全市公路總里程10158公里。其中農(nóng)村公路8509公里，占全市公路總里程的84%，養(yǎng)護任務非常繁重。由分管領導帶隊，先后深入各縣區(qū)督促協(xié)調排查工作，共排查出3。5米及以下窄路面農(nóng)村公路324。6公里；排查邊溝、護坡、涵洞及路面局部損壞等農(nóng)村公路559條，需要維修橋梁9座，已治理389條127處，其余路段正在治理之中。6月25日至26日，xx市普降中到大雨，西吉東南部、隆德西北部局地降大暴雨，全市農(nóng)村公路遭受程度不同的水毀損失，其中因水毀中斷或半幅中斷交通176條，共計造成水毀損失3700余萬元。二是迅速整改，著力補齊兩通短板。根據(jù)排查情況，分別制定措施進行完善，集中整治窄路面及路面病害嚴重農(nóng)村公路130公里，安全隱患治理里程220公里，安裝鋼波形護欄83。9公里。三是積極推進“路長制”。健全“縣鄉(xiāng)道縣養(yǎng)、村組道鄉(xiāng)村養(yǎng)”機制，壓實縣鄉(xiāng)養(yǎng)護主體責任，加強農(nóng)村公路病害排查和監(jiān)測，做好公路病害和水毀維修搶修，確保行車安全和暢通。
（二）公路工程施工。
今年實施重點交通項目14個共計794公里，其中高速公路2條160公里，普通國省道改造提升4條85公里，經(jīng)濟干線公路7條249公里，新建改建農(nóng)村公路402公里。以創(chuàng)建“平安工地”及“百日安全生產(chǎn)整治”專項行動為抓手，開展在建工程安全生產(chǎn)專項檢查。各施工單位在抓好在建工程施工安全的同時，狠抓質量管理做到以質量促安全以安全促質量，同時專門對公路、橋梁、擋墻、涵洞、排水溝、臨時用電、消防安全等交通基礎設施進行了安全檢查，對存在安全隱患路段進行處置并增設了明顯標志、標識。對檢查問題較突出較嚴重的項目，及時約談項目相關參建單位負責人，督促施工單位落實整改到位。
（三）道路運輸管理。
1、打造平安春運。按照20xx年春運工作方案，制定了《xx市交通運輸局關于切實做好歲末年初安全生產(chǎn)工作的通知》，召開動員會對春運前安全生產(chǎn)工作進行了安排部署。一是督促企業(yè)開展全面自查工作。原州區(qū)4家客運企業(yè)、汽車客運站共排查車輛365輛，排查從業(yè)人員468名，排查線路122條，企業(yè)自查并整改治理隱患74條。二是組織企業(yè)負責人開展專項安全培訓，簽訂春運安全生產(chǎn)責任書。分管領導帶隊多次組織督導檢查，督促各部門進一步強化責任意識和服務意識，加強安全監(jiān)管、應急值守，做好應對惡劣天氣和突發(fā)事件的準備與處置。三是開展警示約談。對2019年原州區(qū)所轄發(fā)生安全生產(chǎn)事故的、被檢查通報的、發(fā)生違法違規(guī)行為的3家“兩客一危”運輸企業(yè)召開安全生產(chǎn)警示約談會，9家企業(yè)參加了旁聽。
2、加強督促檢查。印發(fā)了《xx市交通運輸局20xx年度安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查計劃》，通過開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，進一步壓實行業(yè)監(jiān)管責任、促進落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，切實推動各項安全生產(chǎn)制度、措施的落實。督促責任單位依法依規(guī)對發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)重大隱患和企業(yè)違法行為進行整改和查處，有效防范和遏制重特大事故的發(fā)生。
（四）抓好疫情防控期間的安全生產(chǎn)工作。
堅決貫徹落實上級各項決策部署，印發(fā)了《關于進一步做好交通運輸安全生產(chǎn)工作的通知》《關于做好近期交通運輸安全生產(chǎn)和防滅火工作的通知》《xx市整治道路運輸市場秩序加強道路交通安全工作方案》《關于切實做好當前道路運輸安全生產(chǎn)防范工作的通知》等，統(tǒng)籌做好疫情防控和復工復產(chǎn)期間交通運輸安全生產(chǎn)工作，為企業(yè)復工復產(chǎn)提供可靠的交通運輸安全保障。
（五）抓重點時段和重點領域工作。
針對三、四、六、十月份全國事故多發(fā)的特點，印發(fā)了《關于加強“兩會”及“開齋節(jié)”期間交通運輸安全生產(chǎn)防范工作的通知》和《關于做好20xx“五一”假期、汛期交通運輸安全生產(chǎn)及消防工作的通知》，對重點時段、重點領域的安全生產(chǎn)工作做了安排部署，聯(lián)合交警、市交通運輸綜合執(zhí)法支隊深入“兩客一危”車輛、汽車站等重點單位和企業(yè)，扎實開展安全生產(chǎn)督查檢查，確保了春節(jié)、“五一”、“清明”、“開齋節(jié)”、全國“兩會”、“古爾邦節(jié)”及國慶節(jié)中秋節(jié)期間全市道路運輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序。
（六）開展專項整治。
一是組織學習習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述，督促市交通運輸綜合執(zhí)法支隊監(jiān)督檢查各企業(yè)對習近平總書記關于安全生產(chǎn)重要論述的學習記錄。二是按照自治區(qū)交通運輸廳和市安委辦的要求，扎實開展交通運輸安全生產(chǎn)專項整治三年行動，制定了《xx市交通運輸（民航、鐵路、郵政、水上）和漁業(yè)船舶安全專項整治三年行動實施方案》《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》，由市安委辦統(tǒng)一印發(fā)。根據(jù)方案要求督促市交通運輸綜合執(zhí)法支隊對各管轄企業(yè)進行監(jiān)督檢查落實，并按時間節(jié)點要求匯總上報三年專項行動、雙控體系和隱患排查等月報表、季報表。三是印發(fā)了《關于開展道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核的通知》，由市交通運輸綜合執(zhí)法支隊組織實施，對全市道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員進行安全生產(chǎn)考核，報名350人，分4期進行，截至目前已經(jīng)舉辦2期，參加考核人員230人，考核通過172人，通過率74。7%。
（七）整改問題，補齊短板。
一是針對自治區(qū)安委辦2019年安全生產(chǎn)和消防工作巡查反饋意見及全市冬季道路交通安全檢查工作通報，印發(fā)了《關于自治區(qū)安委辦督查反饋問題隱患整改的函》，督促企業(yè)認真對照檢查，查找自身問題進行整改落實。截止5月底，涉及天豹運輸公司、華元天然氣2家公司的9項問題已全部整改銷號。二是針對自治區(qū)安委辦第四督查組督查反饋的問題，支隊下發(fā)通知，督促企業(yè)進行全面排查，建立好隱患問題清單和整改落實清單，逐條銷號處理，確保隱患排查治理取得實效。目前，針對反饋的問題，xx汽車站已全部整改到位。三是針對2月7日疫情期間天豹公司發(fā)生的客運班車爆燃事故及時印發(fā)了《警示通報》，督促企業(yè)汲取事故教訓，科學預判、全面分析安全風險，列出隱患排查清單，分類施策進行整改，切實做好疫情防控期間安全生產(chǎn)工作。針對6月13日浙江溫嶺槽罐車爆炸事故，及時下發(fā)《關于深刻汲取事故教訓深入開展以危化品運輸為重點的隱患排查整治專項行動的通知》，同時出動執(zhí)法人員對工作落實情況開展監(jiān)督檢查。共排查一般安全隱患93項，完成整改92項，整改率98。92%。
（八）開展安全生產(chǎn)宣傳教育，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
一是制定印發(fā)《活動方案》，對活動進行了安排部署。二是開展宣傳活動，營造氛圍。督促各企業(yè)懸掛主題橫幅，張貼“安全生產(chǎn)月”主題貼畫、宣傳標語，利用汽車站，出租、公交車電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)宣傳標語，通過微信公眾號、qq安全群等開展宣傳活動，大力營造安全生產(chǎn)月宣傳氛圍。三是針對疫情防控工作的需要，組織企業(yè)在汽車站候車大廳開展“6。16”安全宣傳咨詢日活動。通過設置咨詢臺、擺放安全生產(chǎn)宣傳展板、發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳資料等方式開展了宣傳活動?；顒悠陂g，共發(fā)放宣傳資料300余份、宣傳單8000余張，擺放宣傳展板12塊，接受群眾咨詢600余人次，營造了良好的安全生產(chǎn)宣傳氛圍。四是組織支隊執(zhí)法人員和轄區(qū)道路運輸企業(yè)從業(yè)人員線上進行安全生產(chǎn)知識競賽答題活動。各企業(yè)按照活動安排正在有序開展后續(xù)各項工作。
三、存在的問題。
一是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位，有的企業(yè)安全管理機構和崗位設置不合理，安全責任體系不夠明確。二是企業(yè)安全管理人員專業(yè)化水平不高，對安全管理知識掌握不到位。三是企業(yè)安全風險管控和隱患排查治理體系不健全，部分企業(yè)未開展風險評估和危害辨識，未根據(jù)危險因素建立分級管控制度。四是個別運輸企業(yè)在抓安全生產(chǎn)工作中，重效益、輕安全；重形式、輕安全的現(xiàn)象仍然存在。
四、今后的工作思路。
深入學習貫徹落實習近平總書記關于安全生產(chǎn)的重要論述，按照市委和政府、自治區(qū)交通運輸廳的安排部署，牢固樹立安全發(fā)展理念，以推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展為主線，以防范遏制交通運輸事故為重點，正確處理好安全與發(fā)展的關系，牢牢壓實安全生產(chǎn)責任，把安全生產(chǎn)各項工作落到實處。
（一）認清嚴峻形勢，強化責任意識。認真貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和《地方黨政領導干部安全生產(chǎn)責任制》要求規(guī)定，進一步強化紅線意識和底線思維，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，履行好行業(yè)監(jiān)管職責。督促交通運輸企業(yè)健全自我約束、持續(xù)改進的內生機制，實行全員安全生產(chǎn)責任制度，突出安全生產(chǎn)主體責任落實，做到安全責任、管理、投入、培訓和應急救援“五到位”。
（二）嚴抓安全生產(chǎn)，確保元旦、春運安全。針對2021年元旦、春節(jié)期間人員集中、安全隱患突出、運力保障難度大的特點，督促行業(yè)各單位將提早籌劃和準備，強化隱患排查治理，積極儲備和調度運力，并落實領導帶班制度和24小時值班制度，確保節(jié)日期間全市道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
（三）強化執(zhí)法力度，創(chuàng)建平安交通。結合掃黑除惡專項斗爭，持續(xù)深入開展道路交通安全綜合整治，加大道路隱患排查治理，突出道路運輸重點源頭管理工作。積極聯(lián)合公安、安監(jiān)、住建等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，強化重點行業(yè)領域的執(zhí)法監(jiān)管，嚴厲打擊各類違法行為，提高民眾安全出行意識，共同維護好道路運輸安全生產(chǎn)良好秩序。
（四）做好交通運輸安全生產(chǎn)三年行動各項工作。按照《xx市交通運輸（民航、鐵路、郵政、水上）和漁業(yè)船舶安全專項整治三年行動實施方案》《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》，督促行業(yè)各單位建立健全安全生產(chǎn)責任體系，完善管理制度，繼續(xù)加強從業(yè)人員的培訓教育工作，認真開展隱患排查治理及風險源辨識、評估、監(jiān)測工作，建立起有效的排查記錄、管理臺賬和治理檔案。督促企業(yè)組織開展具有針對性的應急演練活動，切實提高應急處置能力。按照時間節(jié)點和步驟深入開展危險化學品、消防、汛期防汛、長大下坡和獨柱墩橋梁等重點領域專項整治及督促檢查。
（五）加大宣傳教育，營造濃厚氛圍。認真開展平安交通、“安全生產(chǎn)月”、“119”消防安全等宣傳活動，抓好安全生產(chǎn)知識和應急管理的宣傳和普及，加大對從業(yè)人員安全生產(chǎn)和職業(yè)健康培訓力度，努力提升交通運輸行業(yè)安全意識和從業(yè)人員安全技能。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇六
為認真貫徹落實xxxxx關于安全生產(chǎn)重要論述，進一步加強交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，根據(jù)市委、市政府、區(qū)委、區(qū)政府工作部署，自4月中旬以來，交通運輸系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項整治三年行動，大力開展行業(yè)內安全生產(chǎn)隱患排查和治理活動，活動期間我們冷靜思維、克服新冠肺炎疫情等重重困難，采取有效有施，消除事故隱患，確保了活動順利實施。
4月10日，xxxxx、李克強總理對安全生產(chǎn)作出重要指示批示精神，各級各部門要樹牢安全發(fā)展理念，層層壓實責任，深入排查各領域各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患，全面開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動。區(qū)交通運輸局高度重視，4月14日，召開會議安排部署，對國家、省、市、區(qū)四級安全生產(chǎn)電視電話會議精神進行了傳達，要求進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，切實把安全工作放在第一位，充分認識當前安全生產(chǎn)的嚴峻形勢，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感，要深刻領會xxxxx重要指示精神實質，舉一反三，統(tǒng)籌做好交通運輸系統(tǒng)疫情防控、復工復產(chǎn)和安全風險防范。堅持“三管三必須”，對交通運輸管理機構、客貨運企業(yè)安全管理工作做到層層傳導壓力、層層落實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患。結合工作實際，制定開展實施交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治三年行動方案，加強重點部位安全風險防控和隱患排查治理，堅決杜絕和防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
活動開展以來，局主要領導和分管領導每周帶隊圍繞我區(qū)道路客貨運輸、交通執(zhí)法、公路施工養(yǎng)護、水上交通安全等重點領域，全面排查隱患、消除隱患，落實部門監(jiān)管責任、黨政領導責任和企業(yè)主體責任，化解重大風險，防范各類事故發(fā)生。
1.道路客貨運輸方面。貫徹落實省政府《關于加強道路客運企業(yè)和車輛管理實施意見》，規(guī)范營運、非營運及“營轉非”客車登記管理，800公里以上客運班線已經(jīng)全部取消。嚴格落實“三不進站、六不出站”、實名制購票等制度，加強道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經(jīng)營行為，推動道路客運企業(yè)全面實行公司化經(jīng)營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓專項行動，業(yè)務部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業(yè)道德、安全文明駕駛、和應急處置能力等教育培訓和考核。
2.交通執(zhí)法方面。持續(xù)開展全區(qū)道路客貨運領域突出問題整治，會同公安、應急、文化旅游等部門開展旅游包車、班線客車專項整治行動，管理機構、執(zhí)法機構重點加強“兩客一危一貨”運輸領域的安全監(jiān)管，疫情期間配合公安、交警做好過往車輛的勸返、司乘人員體溫檢測等工作。采取加密卡點、錯時執(zhí)法、區(qū)域聯(lián)動、聯(lián)合執(zhí)法等措施，依法打擊站外經(jīng)營、站外攬客、超限超載、無證經(jīng)營等營運車輛的違法行為；依法查處“黑車”、“黑公司”、“百噸王”等嚴重違法行為；對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施，排查整治超限超載運輸車輛，并在橋梁兩端設置限速、限載、限高（限寬）、繞行等警示標志，確保公路橋梁安全通行。
3.公路施工養(yǎng)護方面。公路部門加快推進公路安全生命防護工程建設，重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段，對公路標志、標線、標牌維護和易出現(xiàn)團霧、雨雪、大風等惡劣天氣公路應急保通等情況開展集中巡查和物資儲備，強化對現(xiàn)有公路和危橋風險排查治理或技術指標綜合判定，盡快納入改造計劃加固除險，確保公路安全暢通。
4.水上交通安全方面。5月份我局對xxx旅游景區(qū)開展了檢查，旅游旺季與重大節(jié)日督查相結合，發(fā)現(xiàn)較大隱患及時發(fā)出限期整改通知書。把安全宣傳圖片分發(fā)給有關單位和船員學習，同時通過懸掛橫幅，張貼標語，向游客發(fā)放水上安全知識手冊，不斷增強廣大游客、船員、湖區(qū)管理人員的安全意識，牢固地樹立“安全第一”的思想，強化節(jié)日和汛期安全督促，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。
9月10日，我們制定了《xxx交通運輸局生產(chǎn)安全事故案例警示教育活動方案》，在9月中旬至下旬開展了一系列警示教育活動，通過開展事故案例警示教育，提升思想和認識問題，用事故案例教育人、警示人、引導人，以事故教訓作為推動安全生產(chǎn)的一項措施，有效防范事故，提升安全生產(chǎn)管理水平。主要安排部署開展了一次事故案例警示教育活動，觀看警示教育影像文字資料，通過觀看視頻案例學習，要求干部職工撰寫心得體會，認真分析事故發(fā)生的原因，深刻反思，堅持以案說法、以案警示、以案促改，深刻吸取重大事故案例血的教訓，對預防措施提出合理建議，用身邊的典型事故案例教育身邊人，使安全意識入心入腦，使廣大職工真正意識到事故的危害。
活動開展過程中，我們總結本行業(yè)經(jīng)驗做法，形成一批制度成果，通過建章立制，完善“兩個清單”及“重點任務清單”制度并每月上報區(qū)安委會和市交通運輸局。成立了活動工作專班，制定了應急管理制度、落實安全生產(chǎn)責任工作制度等，局直屬企業(yè)簽訂遞交了安全生產(chǎn)承諾書，為活動取得成效奠定了堅實基礎。截至10月底，通過明查暗訪及周檢查制度，累計檢查企業(yè)72家次，發(fā)現(xiàn)隱患11處，均已得到整改。累計查處違法超限超載貨車10臺次，卸貨469.47噸，交警記扣51分、罰款13800元，其中“百噸王”5臺次。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇七
一、城鎮(zhèn)化項目全面推進。我區(qū)共有新型城鎮(zhèn)化項目76個，總投資約250億元。其中基礎設施項目29個，房地產(chǎn)項目22個，保障安居工程6個，物流項目4個，文化旅游項目3個，其它項目12個。共有38個項目開工建設，開工率50%，累計完投資60.88億元，投資完成率24%。20上報市級新型城鎮(zhèn)化項目重點項目38個，投資128.58億元。市級重點項目開工24個，開工率63%，已完工項目3個：商務中心、萍高路改造(路老線)、319國道改造，完成投資25.8億元，完成投資率20%。
二、建筑業(yè)管理成效顯著。一是加強招投標管理。上半年累計完成招投標項目41個，總投資52551萬元，其中公開招標11個，邀請招標30個，其中國有資金控股應招標項目招標率100%，進場率100%，公開招標項目上網(wǎng)公告率100%。通過招標為區(qū)財政節(jié)約資金956.7萬元。二是加強施工許可、建筑節(jié)能、圖審備案、竣工驗收管理。上半年辦理施工許可證9本，建筑面積約20萬平方米;外省市施工企業(yè)備案14個建筑節(jié)能專項驗收2個，圖審查備案10個;竣工驗收備案4個。三是加強建筑安全工作。上半年共進行了6次安全生產(chǎn)大檢查，檢查在建工地25個，受檢面積約30萬平方米，下發(fā)安全隱患通知單19份，停工2份，安全檢查記錄2份，查處安全隱患97起，現(xiàn)場消除安全隱患32起，杜絕了安全事故的發(fā)生。同時配合市局開展建筑施工安全質量標準化工地工作。四是加強燃氣行業(yè)監(jiān)管。開展了打擊超期未檢鋼瓶充裝的違法經(jīng)營活動，會同區(qū)安監(jiān)局、區(qū)消防大隊查處了無證經(jīng)營且安全隱患嚴重的液化氣站，配合市建設局對非法銷售灌裝煤氣窩點和倒氣現(xiàn)象進行檢查清理，確保消費者得到保護。按照市建設局燃氣辦的要求，每個月召開一次安全生產(chǎn)例會。五是加強工資拖欠調解。共調解糾紛2起，主要是小區(qū)拖欠農(nóng)民工工資糾紛和公租房施工單位與農(nóng)民工工資結算糾紛。通過我局認真耐心做調解工作，這些糾紛已妥善處理，到目前為止沒有出現(xiàn)任何工資拖欠事件，有效地維護了社會的穩(wěn)定。
三、人防工作穩(wěn)步發(fā)展。上半年新開工人防工程2個，建設人防地下室面積21542平方米，其中景勝豪庭二期17042平方米，翡翠城4500平方米，按程序辦理了《省人防建設工程質量監(jiān)督書》;審批人防設計條件個;進行了世紀花園三期人防工程竣工驗收;配合省辦、市辦進行人防工程質量安全檢查6次;嚴格按標準收取人防易地建設費，上半年收取人防易地建設費49799元;對人防指揮所工程建設進行了前期準備，并就有關問題到規(guī)劃、土地、流萬管理處等單位進行了銜接。
四、保障房建設大力實施。一是保障性住房建設進展情況。20保障性住房建設任務為1224套74820平方米，總投資12000萬元，其中廉租住房490套24500平方米，投資3920萬元;公共租賃房280套14000平方米，投資2240萬元;棚改戶454套36320平方米，投資5840萬元。廉租房：市長運小區(qū)30套，已完成主體四層;市毛巾廠小區(qū)24套，已完成主體一層;戴家沖泰安花園小區(qū)擬規(guī)劃設計484套(廉租房436套，公共租賃房48套)，目前已完成征地拆遷、土地平整、方案設計和項目立項，預計8月20日前完成招標，8月底動工。公租房：高坑周家坊小區(qū)144套，正在基礎施工;成功三期126套，正在內外墻粉刷;金河小區(qū)10套，正在五層施工。棚改戶：市長運小區(qū)180套，完成主體四層;市江發(fā)小區(qū)274套，已完成主體施工。二是租賃補貼發(fā)放工作情況。上半年租賃補貼資金發(fā)放662.81萬元，發(fā)放7842戶，23134人;受理審核新申請租賃補貼250戶;清退不符合資格家庭351戶，909人。四是廉租住房管理工作情況。上半年收取保障性住房房租及押金共計19萬元;做好了配鎮(zhèn)平安小區(qū)101套配租、成功小區(qū)二期96套公共租賃住房的交付使用;審核廉租住房申請表500余戶，復審經(jīng)濟適用住房申請人300余戶，受理了和諧二期及秀灣小區(qū)廉租住房報名516戶，經(jīng)濟適用住房報名168戶;維修保障性住房房頂收縮縫、排油煙管道及廚房衛(wèi)生間滲漏56戶。五是農(nóng)房改造情況。今年農(nóng)村危房改造第一批任務數(shù)為166戶，爭取到資金125萬元。到目前為止，已將第一批分配任務下達給各鎮(zhèn)、街、管委會，進行了初步摸底。
五、黨建工作。認真開展了“學先進、轉作風、強服務、促發(fā)展”教育實踐活動，抓好部門黨建工作。積極夯實組織基礎，發(fā)展預備黨員2名，入黨積極分子1名。6月份，我局1名同志被區(qū)直機關工委評為“優(yōu)秀黨務工作者”、3名同志被評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。同時，落實好了黨組織“九個有”的工作要求，設立了黨員電教中心，添購了一批黨員理論學習讀本和器材。積極開展機關黨員干部與基層困難黨員群眾結對幫扶活動，先后與高坑鎮(zhèn)村易優(yōu)勝等5戶困難群眾開展了“一幫一”結對幫扶。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇八
安全生產(chǎn)是永恒的主題，它是人類生存，社會發(fā)展的最重要，最基本的要求，安全生產(chǎn)是人們生命健康的保障，是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提，6月是我國第12個安全生產(chǎn)月，演講網(wǎng)特別為您推出安全生產(chǎn)特別寫作專題，各種優(yōu)惠寫作正在火熱進行中，更多精彩就在演講網(wǎng)。
安全生產(chǎn)是人類永恒的主題之一，不論是交通部門還是教育系統(tǒng)，不論是餐飲行業(yè)還是文化娛樂方面，都要時時刻刻保持安全第一，6月份是國家規(guī)定的安全生產(chǎn)月，各級部門都開展一系列的宣傳實踐活動，交通局也不例外，下面我針對我局20安全生產(chǎn)月活動開展情況進行下系統(tǒng)的總結。
一、廣泛開展安全宣傳活動，增強交通安全意識。
“安全生產(chǎn)月”期間，我市各級交通部門充分利用廣播、報刊、板報、網(wǎng)絡等宣傳工具，通過發(fā)放交通運輸安全資料和卡片、開展安全簽名活動、懸掛安全橫幅、張貼安全標語等多種形式加大宣傳力度，營造了良好的安全氛圍。
在安全生產(chǎn)宣傳咨詢日這天，市地方海事局認真配合市安委會統(tǒng)一組織的“孝感城區(qū)安全宣傳咨詢日活動”，在孝感人民廣場設立咨詢點，通過擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場宣傳講解等形式，向過往行人宣傳水上交通安全法律法規(guī)知識，以“血的教訓，警鐘長鳴”為主題，向廣大市民介紹漢川xx年“1.7”水上重大交通事故的教訓及防范措施，并向群眾發(fā)放“依法監(jiān)管，熱情服務”的宣傳單100余份，進一步提高了全社會的水上交通安全法律意識和責任意識。
其他有關單位也通過在車站、碼頭、港口等人員密集場所播放安全生產(chǎn)音像片、擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、開展交通安全知識咨詢等多種形式的集中宣傳活動，充分宣傳交通安全法律常識、強化交通安全法律意識和責任意識、倡導交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性。
二、切實做好安全教育培訓，提升全員安全素質。
我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)月”活動的'主體方向，以安全教育培訓、安全知識競賽、安全生產(chǎn)問答等活動為載體，以推動安全生產(chǎn)工作為目標，從實際出發(fā)，在全市交通系統(tǒng)組織了一些較大規(guī)模和影響、豐富多彩的群眾性活動，提高了全社會全行業(yè)的交通安全意識和安全管理水平。
6月14日，我局聘請市安監(jiān)局彭邦俊副局長、培訓中心夏紅權科長、市局李明輝副局長等專家對孝感合力運輸集團有限公司和孝感汽車客運集團有限公司兩家市直交通企業(yè)的法人代表、安全負責人和安全管理人員進行了以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全管理知識為主要內容的安全管理資格培訓。
培訓過后，市直兩家運輸企業(yè)安全管理人員的持證上崗率達到了100%。
兩家企業(yè)的安全管理人員普遍感覺到，經(jīng)過培訓，自己的安全責任意識、管理知識和業(yè)務技能都有了系統(tǒng)的提高，對促進企業(yè)安全管理的專業(yè)化、規(guī)范化、標準化，實現(xiàn)企業(yè)安全健康發(fā)展充滿信心。
全市交通各單位也紛紛通過聽安全講座、開展安全大討論、做《安全生產(chǎn)競賽試題》等形式，使全系統(tǒng)的廣大干部職工在這次“安全生產(chǎn)月”活動中接受了一次以“安全發(fā)展，國泰民安”為主題的生動活潑的安全教育。
三、深入開展明查暗訪活動，做好安全監(jiān)督檢查。
為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月26日至28日，我局帶領市港航海事局、市運管處有關人員，采取不打招呼，直接到重點企業(yè)和隱患部位檢查車船、檢查記錄、聽取匯報的形式，對各單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況和4在月份安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實情況進行了檢查督導。
被查單位對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細的匯報，我們也通過這種明查暗訪的形式對各單位的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。
四、深化交通安全專項整治，抓好事故源頭預防。
深入開展安全專項整治，是從源頭上預防安全事故的基礎，也是我局今年“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動的主要內容之一。
在“安全生產(chǎn)月”活動期間，我們在全市交通系統(tǒng)大力開展了以“嚴監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”為重點的交通安全專項整治活動，取得了明顯成效。
1、深入開展以渡口渡船安全管理專項整治、低質量船舶專項治理、水上危險貨物運輸專項整治、打擊非法運輸船舶載客等為主要內容的水上交通安全專項整治活動。
各縣區(qū)交通局及各級海事部門嚴格按《xx年渡口渡船專項整治方案通知》要求，組織港航、船檢機構切實加大安全監(jiān)督檢查力度，消除事故隱患，切實做到船員適任，船舶適航，渡口合法，如漢川市在水上運輸安全專項整治活動中，共消除鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全隱患58處，停航4處，取締7處，強制拖離13艘不適航的船舶、查封3處“野渡”，有效保證了通航安全;云夢縣交通部門積極爭取政府支持，完善渡口設置批文，經(jīng)政府同意設置渡口15處，撤銷設置不合理渡口5處，并健全了鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理檔案，做到一船一檔、資料齊全、管理規(guī)范。
2、深入開展危險貨物運輸專項整治。
全市各級交通運管部門通過規(guī)范危險貨物運輸車輛技術等級和運輸標志，全面落實承運人責任險，加大危險品運輸人員和押運人員資質培訓，加強危險品運輸企業(yè)安全監(jiān)管等措施，使危險品運輸做到企業(yè)經(jīng)營資質達標、從業(yè)人員技術等級合格。
如應城交通局督促應城通達運業(yè)有限公司把平板加油罐危貨車強行停運，從銀行貸款300余萬元重新更換符合國標要求的槽罐車，讓平板加油罐危貨車輛徹底退出歷史舞臺，大大提高了企業(yè)安全可靠性。
3、深入開展危橋險段整治。
我市各級公路部門對施工路段和危橋險段一是增設安全警示標志，對施工人員和附近居民加強安全宣傳，二是堅持定期上路巡查，建立快速反應機制，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保了道路安全暢通。
五、下一步的打算。
通過開展“安全生產(chǎn)月”活動，我市交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)環(huán)境得到了進一步改善，安全管理水平得到了進一步提升，交通干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全法律意識、安全責任意識也得到了進一步的提高。
安全生產(chǎn)是一個永恒的主題，下一步，我們將認真落實“安全生產(chǎn)年”年活動的各項措施，堅持以人為本、預防為主，立足長效管理、常抓不懈，不斷提高全員安全意識、規(guī)范行業(yè)安全行為，為構建和諧交通，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境做出不懈的努力。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇九
一是配合做好濰日高速公路建設。積極做好配合、協(xié)調和服務工作，確保高速公路工程建設順利推進。
二是全面推進重點項目建設。全市計劃新建改建農(nóng)村公路100公里以上，概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程，總長17.9公里，概算投資1億元。計劃2017年7月開工建設，2018年10月竣工。2、農(nóng)村公路安全生命防護工程，概算投資3000萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設工程，總長24.7公里，概算投資2.06億元，計劃2017年4月開工，同年10月竣工。4、常山環(huán)山路自行車道建設工程，總長9.2公里，概算投資6500萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程，長55.1米，寬9米，概算投資280萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。
(二)以提升暢安舒美功能為重點，加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理。
1、加強對養(yǎng)護公司的監(jiān)督管理。組織市鄉(xiāng)公路管理處及各鎮(zhèn)街縣鄉(xiāng)公路管理站，督促各專業(yè)養(yǎng)護公司嚴格按照按照招標文件有關要求，扎實做好縣道(含山區(qū)道路)的日常巡查管理工作，及時處置各種突發(fā)事件和安全隱患。
2、加大檢查考核力度。將農(nóng)村公路養(yǎng)護管理納入鎮(zhèn)街綜合考核體系，會同市督查局、財政局對養(yǎng)護公司實行一月一抽查通報，一季一普查考核，根據(jù)考核結果撥付養(yǎng)護資金。建立起嚴格的市場準出機制，對不合格的路段實行限期整改，暫緩或不予撥付養(yǎng)護資金，兩次不整改的終止養(yǎng)護管理合同，通過嚴管重罰調動養(yǎng)護公司的工作主動性。
3、加強路域環(huán)境綜合整治。成立4個執(zhí)法中隊，以中隊為單位包鎮(zhèn)街、包路段，建立日常巡查和重點巡查工作制度，堅持每天上路巡查一次，充分發(fā)揮路政執(zhí)法職能，及時發(fā)現(xiàn)占用、損毀農(nóng)村公路等行為并依法處理，保障農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”。
(三)以提升公交服務質量為重點，完善城鄉(xiāng)客運服務體系。
在穩(wěn)步增加線路、延長營運里程、擴大站點覆蓋面的基礎上，優(yōu)化線網(wǎng)結構和運力配置，滿足城鄉(xiāng)居民日益增長的出行需要和多樣化交通需求。
1、優(yōu)化公交線路布局。進一步優(yōu)化整合城鄉(xiāng)公交線路網(wǎng)絡，本著公交線路和停靠站點盡量向新建居住小區(qū)、商業(yè)區(qū)、學校聚集區(qū)等城市功能區(qū)延伸的原則，達到方便群眾的目的。
2、加快客運車輛更新。根據(jù)公交、出租車經(jīng)營期限，分期分批對客運車輛進行更新。積極鼓勵引導公交企業(yè)更新更換純電動公交車型，推進行業(yè)節(jié)能減排。
3、完善客運基礎設施。為保證純電動公交車的正常營運需求，加快充電站及充電樁建設，計劃配套建設充電站1處、充電樁20個。
(四)以提升行業(yè)監(jiān)管水平為重點，規(guī)范道路運輸市場秩序。
重點加大對道路貨運、旅客運輸、駕培市場和機動車維修四個行業(yè)的監(jiān)管力度，確保道路運輸市場秩序得到有效規(guī)范。
1、持續(xù)開展超限超載治理。聯(lián)合公安交警部門，形成治超合力，采取固定檢查與流動巡查相結合的方式，加大超限超載治理力度，嚴厲查處超限超載運輸行為和漏撒、揚塵運輸車輛，有效保護合法經(jīng)營權益，維護路產(chǎn)路權。
2、定期開展客運市場集中整治。以公交車、客運班車、出租車運營管理為重點，對無證經(jīng)營、超范圍營運、亂停亂靠、出租車不打表、拒載等違章違法行為，定期不定期開展集中整治活動，確?？瓦\市場規(guī)范有序，為群眾創(chuàng)造安全、舒適的出行條件。
3、加強駕培和維修市場監(jiān)管。做好駕駛培訓教練員從業(yè)資格管理，嚴厲打擊異地辦學，規(guī)范駕培市場秩序，提高駕培質量。從市場巡查、維修企業(yè)質量信譽考核、打擊非法經(jīng)營業(yè)戶等方面入手，對全市機動車維修市場進行清理整頓。
(五)以提升安全保障能力為重點，嚴格落實安全監(jiān)管措施。
嚴格貫徹“安全第一、預防為主”的方針，認真落實安全生產(chǎn)責任制，確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，不斷提升安全保障能力。
1、加強源頭管理。嚴把市場經(jīng)營準入關、營運車輛技術狀況關和從業(yè)人員素質關。加強對汽車客運站及客運企業(yè)的監(jiān)管，把好車、證關，同時對乘客攜帶包裹物品嚴格檢查，杜絕“三品”上車，做到“三不進站、五不出站”，從源頭上規(guī)范客運經(jīng)營行為;著重抓教育培訓，對1700多名從業(yè)人員，每季度一次輪訓，全面提升從業(yè)人員的整體素質。
2、嚴格隱患排查整改。每半月一次深入客運企業(yè)開展監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患，嚴格落實整改措施，確保按時整改到位;對道路旅客運輸、危險貨物運輸、路橋工程施工等重點領域和部位，以及春運、黃金周、汛期、冰雪期等重點時段，實行集中排查、重點治理、全面整改，切實提高防控能力，杜絕事故的發(fā)生。
3、強化應急管理。充分運用gps監(jiān)控系統(tǒng)，對車輛、場站及其運營全過程實施動態(tài)監(jiān)控，及時糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。
(六)以提升行政服務水平為重點，扎實推進法治交通建設。
1.進一步規(guī)范執(zhí)法行為。以全省交通系統(tǒng)開展的“嚴執(zhí)法優(yōu)服務”專項整治活動為契機，進一步規(guī)范依法行政行為，增強文明執(zhí)法意識，實現(xiàn)路政依法行政標準化、規(guī)范化、程序化，在行政執(zhí)法活動中做到文明執(zhí)法、勤政執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，實現(xiàn)行政執(zhí)法行為“公平公正、誠實守信、公開透明”。
2.全面落實行政執(zhí)法責任制。強化執(zhí)法監(jiān)督，建立多層次、多方位的執(zhí)法監(jiān)督保障新機制，加強對作風紀律、制度落實、工作履行情況的全面督查，對違反行政執(zhí)法責任制規(guī)定的，實行嚴格的責任追究問責。
3、提升依法行政服務水平。建立健全每半年一次的執(zhí)法人員輪訓制度，以“三個結合”抓培訓：即結合執(zhí)法資格抓培訓、結合崗位抓培訓、結合疑難抓培訓，進一步提高執(zhí)法人員素質，增強依法行政能力、業(yè)務能力，為執(zhí)法工作奠定堅實基礎。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇十
凡全市或部分地區(qū)出現(xiàn)降雪、凍雨等冰雪天氣，高速公路路面出現(xiàn)積雪結冰，已經(jīng)或可能對高速公路安全通行造成影響的，適用本預案。
根據(jù)冰雪天氣發(fā)展態(tài)勢及其對高速公路安全通行影響程度，實行三級交通管制措施，并立即向總隊高速公路指揮中心和市支隊指揮中心、分管領導報告惡劣天氣發(fā)生路段范圍、程度，并及時續(xù)報發(fā)展情況。
（一）全線橋涵面及路面積雪結冰，無法保證安全通行，實施一級交通管制。
（二）部分路段橋涵面積雪結冰，嚴重影響車輛安全通行，實施二級交通管制。
（三）出現(xiàn)降雪，道路尚未凝凍結冰，實施三級交通管制。
（一）一級交通管制。
1、報告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊值班領導應立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況。同時通報相關高速公路經(jīng)營部門、路政、施救、醫(yī)療（急救）、消防等部門做好實施相關預案的準備工作；要求高速公經(jīng)營單位利用高速公路沿線和收費站電子顯示屏滾動播放相關信息，通過手機短信、廣播、電視、報紙等媒體多渠道、多層次發(fā)布冰雪天氣造成高速公路道路交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預計道路恢復通行時間等信息。
2、警車壓速帶道。對已進入冰雪路段的車輛，加強管控，轄區(qū)上下行各保持2臺巡邏車，實施警車壓速帶道并通過鳴警報、喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示過往車輛將時速控制在20公里以下，禁止超車。
3、及時清除路面冰雪。立即要求淮南高速公路管理處鏟雪除冰；及時向當?shù)卣畧蟾媛访姹┣闆r和交警部門采取的交通管制措施，提請政府啟動相關應急預案。
4、組織車輛間斷放行。高速公路交警大隊組織對滯堵在路面上和服務區(qū)內的車輛實行分時段、分車型間斷放行。放行時，應優(yōu)先放行大中型貨車，視路面冰雪碾壓、清除狀況，再放行大中型客車，最后放行小型客貨車輛。首批放行時必須實施警車壓速帶道，與第二批放行時間間隔應控制在30分鐘以上。
5、關閉高速公路。采取以上措施，仍不能保證安全通行時，應果斷關閉沿線進入道口和服務區(qū)出口，禁止車輛出入。
6、實施交通分流。預計或已經(jīng)出現(xiàn)長時間交通堵塞，可對后方來車實施交通分流措施。
實行遠端分流時，應在無冰雪或受冰雪影響較小的路段，按總隊統(tǒng)一指令，實施多道口逐次進行分流，盡量減少冰雪路段車流量壓力。
實行近端分流時，可在有條件的服務區(qū)、道口將主線滯留的車輛疏導出高速公路或讓其進入服務區(qū)等候。
7、實施主線排隊。因交通事故、路面積雪結冰無法及時清除、分流點分流不暢等造成道路堵塞時，轄區(qū)交警大隊應增派警力，加強路面管控，組織受阻車輛在路面上有序排隊等候，并確保排隊車輛尾部安全和應急車道暢通。
8、維護站區(qū)秩序。已封閉的高速公路道口、服務區(qū)應通過廣場廣播、可變情報信息板、車載電子顯示屏或設置明顯警告標志，以及交通民警和高速公路經(jīng)營工作人員發(fā)放提醒卡等措施，實時發(fā)布高速公路交通管理情況，提示在道口等候的駕駛員有序停車，耐心等候或選擇其他道口通行。道口和服務區(qū)必須留有應急進出通道，保證執(zhí)行指揮、清障、救援等任務車輛的通行需要。
9、施工路段管理。通知淮南高速公路管理處停止施工作業(yè)，增設警示標志和燈具，擴大預警距離，并指派專人負責，加強對施工路段管理，確保各類交通安全設施和管理措施齊全有效。
10、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報、喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定，服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
（二）二級交通管制。
1、報告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊值班領導應立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況，同時要求高速公路經(jīng)營部門利用高速公路沿線和收費站電子顯示屏滾動播放相關信息。
2、加強道口、服務區(qū)管控，限車型間斷通行。受影響的沿線道口、服務區(qū)，禁止?；锲愤\輸車輛、超限及嚴重超載車輛和大型客運車輛進入高速公路，對其他車輛實施間斷放行，放行間隔時間根據(jù)道口滯留車輛和路面通行情況確定。
3、對重點部位實施融雪除冰。要求淮南高速公路管理處采取有效方式融雪除冰，在重點部位要備足融雪劑等物資，必要時通報當?shù)卣M織人員對橋梁、隧道出入口、坡道等重點部位結冰路面鏟冰除雪。清除車道積雪、凍冰應從內向外依次進行，即先清理最左側行車道、后清理其它行車道、再清理應急車道，不得在中央分隔帶處堆放積雪，以防積雪融化后流淌到路面遇冷結冰。
4、加強應急車道管理。因橋梁、坡道結冰或事故造成車輛堵塞時，應派專人加強對應急車道的管理，盡最大努力保障應急車道的暢通。管理應急車道，應在“保頭護尾”防事故的同時實施，先迎來車方向防止來車堵塞擠占應急車道，再疏通已被堵塞的地方，直至應急車道全線通暢。必要時，也可分段實施。
5、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報、喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定，服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
（三）三級交通管制。
1、加強路面及重點部位的巡控。高速公路交警大隊應會同路政部門增派巡邏車，加大轄區(qū)事故多發(fā)路段、橋梁、隧道、長坡等重點部位的巡邏密度，及時發(fā)現(xiàn)和處理故障車以及路面障礙。通過車載喊話器、電子誘導屏等方式，提醒正在行駛的車輛開啟報警閃光燈，時速不超過60公里，與同車道前車保持100米以上距離。
2、及時掌握和發(fā)布雪天相關信息。高速公路交警大隊應及時向氣象部門了解天氣變化情況，協(xié)調高速公路經(jīng)營部門通過可變情報板或其他形式及時發(fā)布相關信息，重點路段設置“雪天路滑”、“謹慎駕駛”、“禁止超車”等臨時交通標志，并利用收費站口、服務區(qū)發(fā)放警示卡，宣傳雪天安全行車常識。
3、及時清除路面積雪。及時通知淮南高速公路管理處做好除雪、防滑等應急處置工作。重點應放在橋梁、坡道、匝道、隧道進出口、高架路段。高速交警大隊在清雪路段應做好車輛疏導、實施交通管制等保障工作。
4、加強路面巡邏。高速公路交警大隊應增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報，喊話、電子誘導屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定，服從交警指揮。及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
（一）一級交通管制。
1、高速公路實施一級交通管制，由市公安局交警支隊長宣布啟動指令。
2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應及時將有關匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。
3、交警支隊主要領導要密切關注路況，支隊分管領導要親臨一線督導，大隊全員在崗在位，應對惡劣天氣。
（二）二級交通管制。
1、高速公路實施二級交通管制，由高速公路交警大隊長宣布啟動指令。
2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應及時將有關匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。
3、大隊主要領導必須一線指揮，嚴格執(zhí)行總隊高速公路指揮中心的指令，帶班領導實行主副班制。大隊至少2/3警力在崗在位，其余人員在隊備勤，隨時應對惡劣天氣。
（三）三級交通管制。
1、三級交通管制由相關高速公路交警大隊長宣布啟動，并及時上報有關情況。
2、大隊帶班領導實行主副班制，保持至少1/2警力在崗在位，其余人員隨時做好備勤準備，隨時應對惡劣天氣。
（四）變更、解除交通管制指令的下達和報告依照以上程序進行，并應及時向社會發(fā)布相關信息。
管制措施啟動后，為減小各收費廣場停留等候車輛壓力或因霧霾天氣造成主線車輛分流，大隊將安排道口執(zhí)勤人員對駛入、駛出高速的車輛進行繞行提示。
1、淮南南道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)淮河大道左轉——南緯十三路左轉——206國道向南；前往阜陽方向的車輛經(jīng)淮河大道與春申大道左轉——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)淮河大道右轉至——洞大路左轉至——新206國道右轉，沿206國道向西。
2、淮南東道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)洞大路與合水路路口右轉——沿合水路向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)洞大路與新206國道右轉，沿206國道向西；前往阜陽方向的車輛經(jīng)洞大路左轉至——淮河大道與春申大道右轉——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北。
3、淮南西道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)蔡壽路與102省道右轉——沿102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)蔡壽路，沿206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西；前往阜陽方向的車輛經(jīng)蔡壽路左轉至102省道——沿102省道經(jīng)鳳臺后向北。
4、毛集道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)102省道向東——在蔡壽路左轉至206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西；前往阜陽方向經(jīng)102省道向北。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇十一
提起鄧xx，xx縣交通運輸局的同事、左鄰右舍，凡是知道他的人無不都說：“晚茍是一個孝老愛親的模范，又是一個愛崗敬業(yè)的好職工?！?BR> 鄧xx于1956年元月出生于一個老紅軍家庭，1976年參軍入伍，1981年復員參加工作，后調入縣交通局運管所，擔任運管員。他的父親是我縣赫赫有名的老紅軍鄧xx，鄧老出生入死，浴血奮戰(zhàn)幾十年，為革命作出了巨大貢獻。全國解放后，鄧老卸甲歸田，回到腰陂老家，一邊養(yǎng)育兒女，一邊為鄉(xiāng)親謀福利。鄧老是一個極為善良和樂于助人的人，他為鄉(xiāng)親們做了不知多少好事，卻從不向組織上要待遇、要照顧，五個兒女中只有xx是當兵復員后，按政策分配了工作，其余四個子女至今均在農(nóng)村務農(nóng)。晚茍出生于紅色革命家庭，從小耳渲目染父親的一言一行，培養(yǎng)了晚茍的良好品德。他敬重父親，孝敬父親，在父親的晚年生活中，他常侍奉于身邊，問寒問曖，關心備至。1995年，鄧老不幸癱瘓，長年臥床不起，xx擔起全部護理工作，每天端尿接屎，喂飯喂水，為父親擦身洗澡，讓父親過得盡量舒服，一直盡心照顧到父親于98年9月過世。鄰居和同事無人不贊嘆：“xx真是一個孝子?！?BR> 1982年，xx和縣農(nóng)機公司職工譚xx結婚成家，次年有了女兒鄧xx，夫妻相敬如賓，一家人的生活過得和和美美、甜甜密密。誰知天有不測風云，人有旦夕禍福，1997年，xx被查出患有紅斑狼瘡，這是目前全世界都難以治愈的一種疑難重病，xx四處訪醫(yī)尋藥，精心治理，xx的身體略有好轉。xx年5月，xx所在農(nóng)機公司改制，她被買斷工齡下了崗，家里又少了一份經(jīng)濟來源。禍不單行，就在下崗后的6月，xx又突然并發(fā)了糖尿病、急性腎炎等多種惡性大病，生命危在旦夕。見xx病重，xx心急如焚，忙將xx送到長沙的xx醫(yī)院搶救，經(jīng)醫(yī)生們的大力救治，花去醫(yī)療費8萬多元，終于救回了xx的性命。xx的病，年年要到xx醫(yī)院化療，每次要花上萬元醫(yī)藥費，幾年下來，共花費醫(yī)藥費30多萬元。xx直到xx年參加城鎮(zhèn)居民醫(yī)保后才解決了一小部分醫(yī)藥費，絕大部分都是自負，巨額醫(yī)藥費讓晚茍這個并不富裕的家已經(jīng)難以為繼，負債累累，至今還欠債10多萬元。xx含著淚對xx說：“這個家都拖垮了，我的病反正治不好，不要再花錢治了?！眡x看著傷心的鳳花堅定地表示：“只要有我在，就是砸鍋賣鐵也要給你治?！?BR> 為了給妻子治病，xx把所有的生活開支壓到最低限度，從不抽煙、喝酒、打牌，只買最便宜的菜，從不舍得買衣服，成年累月就穿著單位發(fā)的制服，積攢每一分錢給妻子治病。女兒xx心疼母親，媽媽病重的時候，正值她考入xx大學讀書，為了給媽媽治病，她舍不得多花一分錢，把每個月的生活費壓低到200來元的最低生活標準。xx和女兒就只有一個心愿，要千方百計治好xx的病。
自xx年6月后，xx長年臥病在床，xx年6月又中風處于癱瘓狀態(tài)，不但不能生活自理，還要人照顧護理。xx承擔了所有的家務，買菜做飯，洗衣漿衫，打掃衛(wèi)生。糖尿病人天天要注射胰島素，xx為節(jié)省醫(yī)藥費，學會打針，堅持每天兩次準時親手為鳳花打胰島素，還要為xx煎湯熬藥，洗臉抹澡。待xx病情有所好轉，又堅持每天牽扶她下床鍛煉，外出散步，恢復身體。每天笑語相迎，讓xx心情快樂。終于奇跡出現(xiàn)了，xx臉色紅潤起來了，xx癱瘓的身體又能走得了，xx的心情又開心快樂了。左鄰右舍見到xx和xx，無人不說:“沒有xx，還會有xx?象xx這樣的好男人，誰碰上了都是一生的幸福?！?BR> xx一面精心照料病重的妻子，一面堅持做好本職工作。自xx患病以來，除了送妻子到長沙等外地醫(yī)院治病外，晚茍沒有耽誤一天班，沒有缺過一次勤。在工作中兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇。踏踏實實，他的愛崗敬業(yè)得到了全局干部職工的一致公認和好評，xx年6月，xx正在下鄉(xiāng)檢查，xx突發(fā)腦中風癱瘓暈倒在地，幸虧同事謝xx和龍xx與鄰居一起將鳳花送到醫(yī)院搶救。以后xx除了照顧更精心外，仍然堅持按時上班不缺勤，做好自己的每一項工作。
十多年來，鄧xx面對病重癱瘓的妻子，始終不離不棄，用親情溫暖親人，用行動守護親人，體現(xiàn)了這位老紅軍后代的崇高道德境界。晚茍的事跡，感動了左鄰右舍，也感動了縣交通運輸局的領導和同志們?？h交通運輸局每年授予xx同志“五好家庭”和“先進工作者”的光榮稱號，號召全局干部職工學習晚茍同志孝老愛親和愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀事跡，人人爭做孝老愛親的模范，愛崗敬業(yè)的標兵。晚茍同志以自己的優(yōu)秀事跡和模范作用影響了一大批干部職工，促進了全局創(chuàng)先爭優(yōu)活動的開展，有力地推進了全局的精神文明建設。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇十二
為提升公路冰雪天氣防范處置能力，有效應對公路冰雪災害，全面做好我區(qū)國省干線公路除雪防滑保暢通工作，保障公路冬季安全運行，參照濰坊市公路事業(yè)發(fā)展中心《20xx年全市普通國省干線公路除雪防滑保暢通工作預案》，結合我區(qū)及我中心的實際情況，特制定本預案。
以公路保通為目的，按照“屬地管理、分級負責”的原則，堅持“安全第一、防治結合”的原則，樹立“以人為本、以車為本”的服務意識，在市公路中心和區(qū)管委會的領導下，落實崗位，明確責任，進一步加強冬季公路養(yǎng)護管理，確保公路安全暢通。
峽山公路事業(yè)發(fā)展中心成立除雪防滑領導小組，作為我區(qū)國省道除雪防滑搶險保通的應急指揮中心。
領導小組組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室設在養(yǎng)護科，周忠偉擔任辦公室主任。
各科室要根據(jù)市中心工作預案要求，切實提高思想認識，明確各自任務職責，克服麻痹思想和僥幸心理，細化工作安排和措施，建立健全區(qū)國省干線公路除雪防滑搶險保通應急網(wǎng)絡，加強值班值守和應急處置以及信息報送工作。冰雪天氣發(fā)生時，我中心領導小組全體成員要深入一線、靠前指揮，解決除雪保暢通過程中遇到的各種情況和問題，并及時向市中心及峽山區(qū)管委會匯報情況。
1.公路冬季養(yǎng)護。
我中心各科室要及時調整工作重點：一是對公路、橋梁進行全面、細致調查，對公路交通安全設施進行全面檢查，特別是要做好陡坡重點路段的監(jiān)控巡查，防止路面嚴重積雪和結冰，確保道路不間斷運行。二是對巡查發(fā)現(xiàn)的裂縫、坑槽等路面病害，采取有效措施及時處治，防止雨雪侵蝕;對路基、邊坡、邊溝進行全面整修和清理;對沿線交通安全設施雨后及時清洗，缺損的及時進行維修、更換;對橋涵構造物要做好檢查和維修工作。
2.冰雪災害防治。
一是進一步完善普通國省干線公路應急管理指揮機制和聯(lián)動協(xié)調機制，加強與區(qū)交警、應急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動，同時提高內部科室、施工單位協(xié)同工作能力，形成工作合力，確保應急處置的快速、及時、有效。二是加強與周邊縣市區(qū)公路中心的聯(lián)動配合，進一步完善公路應急保障體系，切實保障我區(qū)干線公路安全暢通。三是根據(jù)歷年降雪和積冰情況，加強對易發(fā)生冰雪災害路段和重點路段的巡查和監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和處治冰雪災情。同時，在s221下小路張百戶公鐵立交橋、g309青蘭線丈嶺公鐵立交橋橋面等重點部位及易發(fā)生積雪積冰的路段要備足防滑材料，發(fā)生冰雪天氣時視路面情況及時組織施工單位撒料防滑，對容易結冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料，必要時輔以機械除雪除冰。四是認真總結分析歷年除雪防滑經(jīng)驗，做好大風、冰雪等惡劣天氣應對工作的預判分析，針對安全保暢工作的多樣性和復雜化，修訂完善應急預案，充分儲備好融雪劑、防滑砂等除雪防滑應急物資，協(xié)調調度好應急隊伍，落實好除雪鏟、裝載機等除雪防滑機械設備和其他保障車輛的保養(yǎng)維修調試，落實好每臺車輛的機械性能和技術狀況，加強應急演練，隨時待命，確?！袄贸觯虻庙憽?。同時，密切關注當?shù)貧庀蠛蜑暮︻A警信息，確保風雪來臨時能快速反應，及時清除路面積雪、積冰。
公路因冰雪阻行時，立即啟動應急預案，領導小組組織應急保障人員、物資和設備以最快速度進行除雪保暢通，組織施工單位不間斷對道路除雪防滑重點路段加強巡查，及時掌握公路通行狀況，發(fā)現(xiàn)通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線有1-2臺能連續(xù)24小時清雪的機械設備進行除雪保暢通。
發(fā)生冰雪災害致使公路堵車或造成交通中斷時，應立即向峽山區(qū)管委會匯報，并根據(jù)職責分工，做好道路除雪、過往車輛疏導、現(xiàn)場秩序維護、旅客救助等工作。
建立信息保障體系，加強信息傳遞。安排專職信息員，負責信息的采集和傳遞。信息員及時與當?shù)貧庀蟛块T溝通聯(lián)系，注意收集整理天氣變化情況，并進行及時報送。除雪防滑保暢通相關人員要保持24小時通訊暢通，及時向上級部門報告公路通阻情況。要加強與交警、應急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動，遇有緊急情況，及時溝通協(xié)調。
1.緊急處置報告。局部區(qū)域遇有中雪，即下雪時水平能見度在500—1000米，影響車輛正常通行的，及時組織施工單位加強重點路段監(jiān)控巡查和撒防滑沙、融雪劑，采用除雪鏟及時清理路面積雪，雪后及時清理道路反光標志等安全設施，確保公路安全暢通。處置完畢后，應及時將有關情況報市中心。
2.應急處置報告。區(qū)域遭遇大雪至暴雪，即下雪時能見距離小于500米，地面積雪深度大于5厘米，嚴重影響行車安全或造成交通中斷的，應立即啟動應急預案，組織除雪防滑。同時協(xié)助公安交警做好交通管制和車輛疏導。將現(xiàn)場情況立即電話報告市中心，處置完畢，公路恢復通行后，應盡快將應急處置情況進行總結，以書面形式上報市中心。
3.因大到暴雪需要臨時封閉的路線，應提前告知區(qū)管委會及區(qū)公安交警部門并通過各種媒體向社會發(fā)布封道信息。
4.發(fā)生冰雪災害后，要緊緊依靠區(qū)黨工委、管委會，動員社會力量，對受困車輛進行解救，盡快恢復通車。同時，根據(jù)雪情嚴重程度每日按要求及時匯報冰雪災情及除雪除冰進展情況。
5.各除雪防滑保暢通科室、施工單位，不得存在麻痹大意思想或僥幸心理。凡因工作不力，延誤搶險保通時機，造成交通中斷或出現(xiàn)安全責任事故的，要嚴肅追究相關人員責任。
6.在除雪防滑保暢通工作中，要嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》作業(yè)。按規(guī)程要求，要對作業(yè)區(qū)進行認真布置，以確保除雪作業(yè)人員、設備以及過往車輛的安全。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇十三
（一）提高認識，加強領導。始終堅持把安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首位，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強領導，深化認識，落實責任，加強監(jiān)管，真抓實干，嚴防死守，確保全縣水陸交通運輸安全。
（二）加強宣傳，強化教育。廣泛開展水陸交通運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識及《安全生產(chǎn)法》、《省道路運輸條例》的宣傳培訓，強化對從業(yè)人員、車（船）主、駕駛員和廣大群眾的教育力度，不斷提高全員安全意識，力爭做到人人講安全、事事保安全，努力營造交通運輸安全齊抓共管的良好社會氛圍。
（三）加強監(jiān)管，強化整改。進一步加強道路運輸安全、水上交通安全、公路暢通安全及工程施工安全等監(jiān)管；扎實開展各項整治活動，加大安全隱患排查整治力度，對排查出的安全隱患，采取有效措施及時進行整改；進一步完善隱患整治的排查、跟蹤、回復及驗收制度，建立隱患整治的長效機制，實現(xiàn)常態(tài)化管理。
（四）明確職責，落實責任。進一步健全完善安全生產(chǎn)制度，層層落實“一崗雙責”責任制，全面履行和落實安全監(jiān)管責任，切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責任，形成“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產(chǎn)格局，促進交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。
（五）完善預案，提升能力。健全完善安全事故應急救援、防汛搶險應急、交通突發(fā)事件應急等各項工作預案，落實應急人員、運輸搶險車輛和工程搶險機械，建立水陸交通運輸安全應急保障體系，為全局安全生產(chǎn)工作奠定堅實的基礎。
（六）查黑打非，規(guī)范秩序。堅持標本兼治、疏堵結合，嚴厲打擊非法客運的同時，科學合理投放城鄉(xiāng)及農(nóng)村客運運力，切實解決老百姓出行難問題，維護客運市場正常經(jīng)營秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇十四
為認真貫徹落實《平度市冬季道路交通安全百日攻堅行動工作方案》要求，深化道路交通秩序大整治行動，進一步改善道路交通安全環(huán)境，增強交通安全意識，有效遏制、杜絕道路交通事故發(fā)生，創(chuàng)造一個安全有序、文明和諧的居民生活環(huán)境，鳳臺街道根據(jù)方案要求，結合實際情況，特制定本方案。
落實省委、省政府、青島市政府關于安全生產(chǎn)工作的決策部署，強化屬地管理責任、相關職能部門安全監(jiān)管責任以及企事業(yè)單位的主體責任，切實增強事故預防工作的責任感，加強源頭監(jiān)管，嚴查重點違法，加強宣傳警示，提升應急處置能力，嚴格落實責任制規(guī)定和問責追責工作機制，確保冬季及春運期間交通安全形勢穩(wěn)定。
（一）重點區(qū)域及路段：轄區(qū)內國省干線道路、農(nóng)村道路，臨水、臨崖、橋梁、涵洞等隱患路段，事故多發(fā)點段，交通設施缺失、通行秩序混亂的路段及貨場、大型建筑工地、高速公路超載多發(fā)出入口。
（二）重點車輛及駕駛人：營運客車、旅游包車、“營轉非”大客車、渣土車、?；愤\輸車、接送學生車輛、農(nóng)村面包車、低速載貨汽車、三輪車以及假牌套牌、逾期未報廢、逾期未檢驗車輛。
（三）重點違法及時段：超速、逆行、闖紅燈、不按照規(guī)定讓行、違法變更車道、違法超車、違法會車、超員、疲勞駕駛、占道行駛、超載，酒駕、醉駕、毒駕、客車凌晨2時至5時違規(guī)運行，危化品車輛早7點至晚7點在高速公路通行，農(nóng)村面包車超員，“黑校車”、無證駕駛，低速載貨汽車、三輪車違法載人，假牌假證、套牌，逾期未檢驗、已注銷或達到報廢標準仍違法上路行駛。
交安辦：
1、做好惡劣天氣道路應急處置工作。及時關注氣象部門的實時監(jiān)測，對影響道路通行的惡劣天氣第一時間發(fā)布預警信息，及時向各部門推送氣象信息。安排保潔企業(yè)要做好防滑除雪物資和設備準備，針對城區(qū)道路出現(xiàn)的路面積雪、積水等情形及時組織清理，確保第一時間消除安全隱患。要做好市區(qū)易積水、結冰路段的排查，抓好積水路段的改造，防止積水結冰，排除隱患。要加強國道、省道、鄉(xiāng)村道路巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)路（橋）面積雪結冰問題，及時采取措施進行清理。
2、加強道路隱患排查治理。根據(jù)市相關文件要求，定期對轄區(qū)道路情況進行排查，并及時對隱患上報、整改。對各個村莊的交通安全工作臺賬情況不定時進行督查，對存在的問題及整改情況進行通報，鞏固轄區(qū)道路安全工作。
3、協(xié)調好各部門做好轄區(qū)內道路交通安全宣傳工作，督促相關單位推進工作進度，確保各項工作及時完成。
派出所：
1、開展道路交通安全宣傳工作。通過懸掛橫幅、發(fā)放明白紙、各類警示標語等形式積極宣傳交通安全工作，并聯(lián)合交警部門對違法駕駛人開展以案說法、警示教育。
2、對轄區(qū)所有道路安排人員進行巡邏值守，尤其是學校、車站、集市等人員較多的區(qū)域進行重點巡邏。
投資中心：
1、加強重點運輸企業(yè)安全監(jiān)管。對轄區(qū)運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責任制落實情況開展一次聯(lián)合檢查，春節(jié)前，對存在安全隱患的運輸企業(yè)，集中約談法定代表人和實際控制人。
2、要于春節(jié)前對轄區(qū)企業(yè)內部的大型客貨運輸車輛駕駛人、營運車輛駕駛人等重點駕駛人群體開展一次全面排查和集中教育，加強營運駕駛人道路運輸從業(yè)資格管理。
3、向企業(yè)發(fā)放明白紙、橫幅，并要求企業(yè)內部積極做好道路安全宣傳工作，確保道路安全工作落實到位。
農(nóng)業(yè)辦：
加強農(nóng)機車輛及駕駛人安全管控。對轄區(qū)所有村莊的農(nóng)機駕駛人、農(nóng)機車輛等集中進行一次排查和安全教育，對存在的道路安全隱患和駕駛隱患進行整治，確保在農(nóng)機駕駛方面不出問題。
鎮(zhèn)村中心:。
做好工地渣土車運輸及超載治理工作。對轄區(qū)內施工企業(yè)的渣土運輸、超載運輸?shù)痊F(xiàn)象進行整治。要求施工企業(yè)做好駕駛人安全管理工作，并對施工人員開展道路安全培訓。
文宣中心：
1、加強校車交通安全整治。聯(lián)合相關單位，對全轄區(qū)校車交通安全工作開展一次拉網(wǎng)式檢查，清理不達標車輛和非法接送學生車輛，加強校園周邊、校車運行線路以及校車交通違法行為整治。要對校車線路，特別是農(nóng)村地區(qū)校車線路開展一次全面排查，消除安全隱患。
2、深化“禮讓斑馬線”活動。要結合文明城市創(chuàng)建工作，積極開展禮讓斑馬線主題活動，并聯(lián)合相關單位，對重點治理的機動車亂鳴笛、亂停車、亂變道、車窗拋物，與行人爭道搶行以及行人闖紅燈、翻越護欄、橫穿馬路等不文明行為，加大曝光力度。
3、要求對全轄區(qū)所有學校發(fā)放道路安全明白紙、懸掛道路安全橫幅，積極開展道路安全宣傳活動，利用學生寒假教育集中組織開展一次中小學生交通安全教育課和實踐教育活動。
4、利用微信平臺，積極將街道交通安全工作、交通安全有關常識等進行宣傳，并不定時對“惡劣天氣預警提示”、“嚴查交通違法”“安全行車提示”等話題進行推送，充分利用平臺便利，擴大宣傳效果。
執(zhí)法中隊：
積極協(xié)助相關部門做好道路安全整治工作。重點對亂停車、車窗拋物、道路亂擺亂放等影響道路安全因素的現(xiàn)象進行整治，并積極做好道路宣傳工作。
村莊：
切實發(fā)揮村莊交通安全管理站、交通安全服務室和交通安全管理員、交通協(xié)管員作用，普及道路交通安全知識，勸導糾正農(nóng)村地區(qū)各類嚴重交通違法行為，嚴防面包車、校車和接送學生車輛超員、貨車和拖拉機違法載人出村上路，對存在交通安全風險隱患的車輛，堅決做到“不出村、不上路”。
積極開展村莊冬季出行安全宣傳工作。要結合冬防春運和春節(jié)期間群眾出行特點，利用農(nóng)村大喇叭廣播，圍繞雨霧天氣出行、夜間出行開展日常提示警示，將交通安全教育警示作為春節(jié)期間維護社會穩(wěn)定的重要工作內容，將明白紙下發(fā)到每家每戶，懸掛交通安全橫幅，全力營造全社會共同維護交通安全秩序的濃厚氛圍。
繼續(xù)對村莊交通安全工作臺賬進行及時的更新和完善，定時組織人員對安全隱患進行排查，并及時上報，防患于未然。
居委會：
及時將道路交通安全明白紙下發(fā)至每家每戶，重點醒目位置張貼宣傳橫幅，并積極利用電子橫幅、宣傳欄普及道路安全知識。聯(lián)合相關部門做好社區(qū)內部及周邊道路安全整治工作，積極消除安全隱患。
（一）提高政治站位。要充分認清當前面臨元旦、春節(jié)、各級“兩會”等一系列重要節(jié)點保障交通安全對于維護社會穩(wěn)定的重要意義，吸取“12.15”事故的教訓，增強責任感、緊迫感，統(tǒng)一思想，提高認識，全力抓好交通安全各項工作。
（二）加強組織保障。召開“鳳臺街道冬季道路交通安全百日攻堅行動”部署會議，成立工作小組，要求各部門認真履行道路交通安全屬地管理責任、監(jiān)督責任以及主體責任，把加強道路交通安全管理作為當前重要議事議程，提在突出位置，切實抓緊抓好，并根據(jù)實施方案要求積極落實。
（三）強化責任監(jiān)督。要壓實屬地管理責任，結合轄區(qū)實際，圍繞事故預防、隱患治理、安全宣傳等重點工作，細化工作措施，切實將預防交通事故作為一項政府工程，做到守土有責、守土負責、守土盡責。各部門要各司其職、協(xié)同作戰(zhàn)，在路面管控、隱患排查、宣傳教育、應急管理等工作中緊密配合，形成強大工作合力。