演講稿通常用于公眾演講、會議發(fā)言等場合，以引起聽眾的興趣和共鳴。演講稿的寫作過程中可以借鑒一些經典的演講范文，但不可照搬照抄。接下來是一些備受贊譽的演講稿，每一篇都值得我們仔細品味。
全國交通宣傳安全日演講稿篇一
敬愛的老師們，親愛的同學們：
大家好!
汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故。
來，還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
全國交通宣傳安全日演講稿篇二
隨著經濟的發(fā)展和生活節(jié)奏的加快，機動車在人們的出行中發(fā)揮著越來越重要的作用。幾年前自行車和機動車在路上平分秋色的局面已經徹底打破。毫無疑問，機動車已經成為道路上的絕對主角。
這兩天，相信大家都注意到了，在過去的5月份，北京的機動車數(shù)量已經超過了300萬輛。根據(jù)一些簡單的統(tǒng)計，如果這300萬輛機動車需要一個大型停車場，這個停車廠的面積就會超過崇文區(qū)的面積。這條新聞也做了統(tǒng)計，在這300萬輛機動車中，私家車比例超過80%，每天新增機動車近1000輛，平均每1、46戶家庭擁有一輛機動車。這一系列數(shù)字清楚地告訴我們，機動車與我們生活的關系越來越密切，交通安全問題與我們每個人都息息相關。隨著機動車數(shù)量的增加，越來越發(fā)達的交通給我們每個人帶來了便利和速度。與此同時，觸目驚心的交通事故成為不和諧的音符，不時敲響警鐘，提醒我們在出行時注意交通安全問題。
首先，我很慶幸，我從來沒有目睹過一起悲慘的交通事故。但是作為一個剛拿到駕照的新司機，他在交通法規(guī)培訓時看的視頻在我的腦海里還是歷歷在目。我永遠忘不了那個坐在籃球里用手走路的小女孩，還有那個在出生前就失去了父母的孩子……更多交通事故造成的人間悲劇讓人忍不住再提起。每次交通事故都讓人唏噓不已。不知道有多少幸福的家庭以車禍告終，幸福的往事成為永恒的回憶。
每次看到關于一起交通事故的新聞報道，都會讓我想起這樣一個故事：幾個學者和一個老人共用一條船。學者問老人知不知道什么是哲學，老人連連搖頭。學者們紛紛感嘆：那你就失去了半條命。這時，巨浪襲來，小船被掀翻了。老人問：“你會游泳嗎？”學者異口同聲說不。老人嘆了口氣，說：“那你就要丟了你的命。”雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難是每個人的，不分貧富，不分性別，不分年齡。工人、學生、農民、知識分子、不管是牙牙學語的，老人，不管是留守的，還是受過良好教育的，如果缺乏應有的警惕性，不懂得最起碼的安全知識，一旦危險來臨，原本可能逃脫的厄運就會出乎意料的客觀發(fā)生。
同理，交通安全問題也擺在我們每個人面前，不會因為地位、財富、年齡的不同而有所不同。如果不認真學習交通法規(guī)，沒有足夠的交通安全意識，開車時運氣好，就會離交通事故的危險更遠。相信大家都經歷過堵車，見過刮擦、追尾等交通糾紛，也走過過交管路段。事實上，許多交通堵塞是由不遵守交通秩序和違反交通規(guī)則造成的。更多的耐心和謙遜會讓交通更順暢。我們交罰款的時候，會覺得委屈，會拒絕接受超速、闖紅燈、不系安全帶的處罰。我覺得是小問題，扣分交罰款太苛刻了。但是冷靜下來之后，大家就會意識到，紅燈短，生命長。以后開車會自覺遵守交通法規(guī)的要求。
珍惜生命，創(chuàng)造一條安全的道路，建設一個幸福的家是我們每個人美好的愿望。關注交通安全是我們的責任和義務。當我們能夠做到這一切時，我們的社會就離構建和諧社會的目標又近了一步。希望交通安全法規(guī)能真正滲透到我們每個人的心里。遵守交通安全，維護交通秩序已經成為全社會的習俗。珍愛生命，消除陋習，以全新的面貌迎接奧運圣火，迎接全世界的目光。讓我們攜起手來，共同努力，為首都交通文明建設做出貢獻。
我的演講結束了，謝謝！
全國交通宣傳安全日演講稿篇三
交通事故就像一個殺人不眨眼的兇器，危害著人們的生命。請大家遵守交通安全，讓失去生命的痛苦遠離我們!本站小編為大家整理了有關全國交通安全日。
演講稿。
老師們，同學們，
早上好!
今天我國旗下的主題是的交通安全銘記于心。交通安全是全社會安全工作的重要組成部分，它不僅關系到師生生命安全，也關系到千家萬戶的幸福平安和全社會的和諧穩(wěn)定，責任十分重大。近年來，由于交通運輸工具的大量增加，交通安全事故已排在各種事故的首位，在學生傷亡事故中也占了較大的比例。
為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實,我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。我們希望,有更多的市民來關注交通安全,反思以往的行路駕車的陋習,認真審視并改正不文明的交通習慣,把寶貴生命從無情的車禍中解救出來,尊重人的生存價值和生存權利。作為學生，我們要做到三個“安全”：安全乘車、安全騎車、安全走路。
1.安全乘車。乘車上學的同學要遵守乘車紀律和交通規(guī)則，有序上下車;不在候車點追逐起鬧，四處玩耍，做到文明候車、文明乘車。
2.安全騎車。騎車上學的同學注意文明騎車，嚴禁并排騎車、嚴禁騎車帶人;12周歲以下及不具備獨立騎車能力的學生不得騎自行車，中小學生不得騎電動自行車和摩托車上下學。
3.安全行路。徒步上下學的學生要嚴格遵守交通規(guī)則，要在斑馬線處穿越公路，養(yǎng)成“一停二看三通過”的習慣，謹防來往車輛。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
老師們、同學們：
大家好!
隨著經濟的快速發(fā)展，馬路上車流不息的景象隨處可見。然而有些人交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)，在馬路上發(fā)生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童是祖國的花朵，由于欠缺交通安全知識，自我防護能力差，交通安全教育尤為重要。今天是交通安全宣傳日，將“抵制七類違法安全文明出行”作為此次交通安全宣傳教育活動的主題，為了更好地珍愛我們的生命，提高自我保護能力。在此，我校向全體師生發(fā)出倡議：
一、安全走路。
1、過馬路要走人行橫道，而且要看人行橫道信號燈，做到“紅燈停，綠燈行”
2、通過沒有人行橫道燈的街道時，要先看左邊，再看右邊，注意來往車輛，在安全的情況下直線通過。
3、不要翻越安全護欄，更不能在馬路上滑滑板。
4、不要突然猛跑橫過馬路，特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經進站，千萬要注意來往車輛，安全過馬路。
5、行人要走人行道，沒有人行道的地方要靠路邊行走，不要在馬路上看書，玩游戲，相互追逐打鬧。
1、乘坐公交車輛，要依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不要擁擠在車道上，更不要站在道路中間攔車。
2上車時，要等車停穩(wěn)后，按次序上車。
3乘坐汽車時，不要將頭和胳膊伸出車外，不要在車上嬉戲打鬧，不要向車外拋物品。
4乘坐小汽車坐在前排座位時，要系好安全帶。上下車時要從右側車門上下。
三、安全騎車。
1、未滿12周歲的兒童不能上路騎車。
2、騎自行車要在非機動車道內行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分機動車道和非機動車道的，要盡量靠右邊行駛。不要數(shù)車并行，逆向行駛。
3、騎自行車至路口，遇紅燈停止信號時，要停在停止線內。
4、騎自行車不準帶人，不要在道路上互相追逐。
遵守交通法規(guī)，就是尊重生命，尊重自我。當我們大家都能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來創(chuàng)造一個文明、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
老師、同學們：
大家早上好!
1、不管采用哪種交通方式都應該嚴格遵守交通規(guī)則。如步行，行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走。穿越馬路須走人行橫道(斑馬線)，而且必須在左右機動車道亮紅燈，人行道亮綠燈時才能從斑馬線通過。通過沒有紅綠燈的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑;不準在車輛臨近時突然橫穿;不準翻越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車。應該注意：(1)不平行騎車。(2)不打傘騎車。(3)不脫手騎車。(4)不騎車帶人。(5)不騎“病”車。(6)不騎快車。(7)不與機動車搶道。(8)不并排騎車。(9)不互相追逐或曲折行使。(10)不要闖紅燈。(11)不要在禁行道路、路段或機動車道內騎車。(12)不要牽引車輛或被其他車輛牽引。(13)不要爭道搶行，急轉猛彎。
3、要注意乘車安全。(1)上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空荆菐茁饭财囃粋€站臺，慌忙上車，容易乘錯車。交通安全教育國旗下講話交通安全教育國旗下講話。(2)待車停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前獲雙背于后，以免書包被擠掉，或被車門軋住。(3)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。(4)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。(5)乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
4、要認識交通標志：紅綠燈、斑馬線、注意車輛、危險等標志。
同學們，在道路上我們將要遇到的安全隱患還很多，我們要頭腦清醒，多加防范。我們要爭做模范遵守交通規(guī)則的小公民，確保自己和他人的安全。最后祝同學們高高興興上學，平平安安回家，一路平安，一生平安!
全國交通宣傳安全日演講稿篇四
生命是唯一的，是寶貴的。世界因為有了生命才精彩。可是您的生命，您珍惜嗎?想要得到生命安全保障，就必須先遵守交通安全法則。
在這經濟繁榮的社會中，車輛日益增多，在你的面前疾駛而過，也許就在這時，因為您的疏忽或違規(guī)，或者是司機的不良行為，會給交通帶來不便，也會讓你的心靈蒙上一層巨大的陰影。
作為父母，總會在孩子出門前說一聲：“注意交通安全”，在過馬路時，總會說：“看好紅綠燈!”可是也就在紅和綠這一瞬之間，車禍便悄悄降臨了。
她媽媽聞聲趕來，看到女兒冰冷的尸體，她失聲痛哭，含著眼淚說："我的寶貝女兒啊，我只有你一個女兒。你去了，我該怎么辦?你快醒來。"隨后，她媽媽當場昏倒了。交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。
唉，一個春光燦爛的生命消失了，真令人悲痛。這悲劇是誰造成的呢?就是小女孩她自己，如果她遵守交通規(guī)則，這悲劇是不會發(fā)生的……真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。我多么希望時間能沖淡一切，讓小女孩的媽媽臉上浮出一絲微笑。所以我們一定要遵守交通規(guī)則。紅燈停，黃燈等，綠燈走。過馬路不要追逐，要一看，二慢，三通過。
在您違規(guī)前，請想想后果，或許故事中的小女孩是因為沒有認識到這樣的危險性，或許是她不懂得看紅綠燈，但俗話說：“生命重于泰山。”為了自己，為了您的家人，請遵守交通法則吧!只有這樣，才不會出現(xiàn)車禍;只有這樣，才不會出現(xiàn)小女孩家破人亡的慘案!
全國交通宣傳安全日演講稿篇五
今天，是12月2日，是我國的第xx個“全國交通安全日”。交通安全關系到我們每一個人的生命安全，關系到千家萬戶的幸福生活?，F(xiàn)在全國交通安全形勢不容樂觀，每年由于交通事故死亡人數(shù)達近六萬余人，其中有很多是中小學生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學們，生命給予每一個人只有一次，請珍愛生命，遵守交通法規(guī)，安全出行。為此，我們通過這次“交通安全教育宣傳月”活動提高我們的交通安全意識，增強交通安全法制意識。今天，就交通安全工作，我想給同學們提以下幾點要求：
1、騎自行車在公路及街道上行駛，必須靠道路右側或慢車道行駛，不準并列行駛或爭道搶行，在城市不準闖紅燈，不準與機動車搶道、搶橋，要讓機動車先行。
2、騎自行車不準撐傘，不準雙手離把或一手扶把，不準做一人踏車的游戲式騎車，不準互相追逐，扶肩并行，載頭猛拐，曲繞行駛，不準攀扶其他車輛在人行道上行駛，轉換時必須伸手示意，不準拖帶其他車輛或一輛帶一輛。
3、不管步行或騎車在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。
4、不管是步行或騎車，在橫穿街道、公路或交叉路口時，要遵循“一看，二慢，三通過”的原則，應注意來往車輛，在無來往車輛時通過。
5、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路、機耕路。
6、不準在街道上、公路上、機耕路上攔車、爬車、追車和強行搭車。
7、在公路、機耕路或其他道路上行走時，不準鉤肩搭背，三五成群并肩而行，不準邊走邊看書或邊玩耍。
8、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側。最后，祝同學們高高興興到校上學，平平安安回家團聚!
全國交通宣傳安全日演講稿篇六
隨著現(xiàn)代社會的到來，安全意識已經深入人心。安全不僅是社會穩(wěn)定和諧的重要因素，也是學校保證學生更好成長的必要條件。所以無論在學校還是在社會，都要有一個安全的氛圍，每個人都要有安全感。
走在安靜的校園里，到處都是各種各樣的標志：“不要踩踏”、“不要在危險中攀爬”。為了倡導交通安全的理念，學校采取各種方式將安全意識深深印在每個學生的腦海中。雖然有同學認為無效，但學校的這些努力和付出，都是出于對學生的善意，出于對學生的關心和愛護，讓學生健康成長，以實現(xiàn)自己的理想。
日夜走在無盡的路上，各種關于交通安全的橫幅和標語比比皆是?！吧悄阄业?，安全靠每一個人”，“生命寶貴，請不要走得太快”，“文明交通，你我同行”這些溫暖而人性化的口號，詮釋了“安全是生命的保障”的真諦。每個人都渴望安全的火熱之心緊密相連，形成堅固的城墻。
交警身著警服，頭戴大帽出現(xiàn)在路口，為了人民的安全，默默無聞地維護交通秩序，不分冷熱，風雨無阻，形成獨特的景觀。他們風雨無阻。這種精神值得學習。為了自己和他人的安全，每個行人都應該遵守交通秩序。讓我們舉起右手，向那些為人民安全而努力的人們致敬。
讓我們再次把目光投向校園。20xx年的“512汶川地震”摧毀了無數(shù)美麗的校園，俘獲了許多鮮活的生命。我們在深切悼念死難同胞的同時，也要深切感受到天災人禍的不可預測性和生命的脆弱珍貴。我們學校破土動工，建了一棟新教學樓。各級領導加大了防震工作的力度和投入。雖然這里可能永遠不會發(fā)生地震，但“防患于未然”的思想應該永遠具備。
安全與我同在，我?guī)е踩靶?。為了自己的健康，家庭的幸福，社會的和諧，讓我們一起努力吧。
全國交通宣傳安全日演講稿篇七
1、安全行車從我做起，保障生命從細節(jié)做起。
2、祖國大好河山，留下您的駕駛標準。
3、發(fā)現(xiàn)危險要果斷停車，愛護生命要呵護每個細節(jié)。
4、保障交通安全，是人類文明的永恒主題。
5、以文明駕駛，傳遞交通安全力量。
6、規(guī)范駕駛行為，守護道路凈化倫理。
7、交通安全盡在自我，開心出行看我行。
8、溫馨出行，從我做起；和諧社會，從你我發(fā)揚。
9、行車安全，讓全家平安；交通有序，方便出行。
10、路上出有法，孝道第一章；安全出彩妙，好駕好玩到。
11、文明駕駛，生命保障；道路有序，順暢出行。
12、撐起交通安全傘，為生命保駕護航。
13、安全駕駛，從容出行；文明行車，放心回家。
14、回家有我在，交通有序也一樣。
15、道路千萬條，安全第一條；生命毋庸置疑，文明最珍貴。
16、安全系套裝，脫不開保護；循規(guī)排隊，文明從我做起。
17、交通安全，一路有我；出行有序，回家平安。
18、規(guī)范駕駛，安全常伴；慎重行車，平安無憂。
19、條條大路通天下，安全駕駛贏未來。
20、人人當交通警，守護生命安全關。
21、行車有度，安全有盼；限速有限，好駕必須。
22、安全行車，仁者愛人；文明駕駛，仁者珍人。
23、文明出行，安全從心；規(guī)范駕駛，秩序滿堂。
24、安全行車，責任足夠；文明出行，幸福持續(xù)。
25、文明出行，安全無憂；底線放寬，難駕難守。
26、自我規(guī)范，健康安全；人人有責，和諧相伴。
27、文明駕駛，和諧出行；和諧穩(wěn)定，人人平安。
28、安全行車，珍惜生命；文明駕駛，獻禮奧運。
29、人人當交通警，赴污染的日出路。
30、暢通有序，旅途不遠；安全文明，駕駛我行。
31、明日大駕，先行并蓄；人人有責，助力交通。
32、時刻保持警醒，交通安全你我共同護。
33、攜手交通安全，快樂漸入心。
34、攜手共進，一起走好路。
35、攜手為美好出行助力，安全提升驚艷天。
36、共同交通，保障安全，盡享生活福利。
37、安全是生命線，平穩(wěn)在人心；文明是人格化，和諧在點滴。
38、守護道路，共建文明社會。
39、安全第一行車第一家族，規(guī)范出行讓生命有價值。
40、文明有底線，安全無匹敵。
41、出起行動，護好一生；文明上路，健康歸家。
42、駕駛人指南，人人當交警；交通安全日，安全生活相約。
43、安全文明，從我做起；規(guī)范出行，護航生命。
44、珍愛生命，規(guī)范行車。
45、初心不忘，血脈涌動；謹言慎行，行車有道。
46、安全路上靠自己，人人有責守周全。
47、我們承載了家庭的心愿，和國家的人民委托。
48、安全是責任，和諧是奉獻；文明交通，博視共贏。
49、人人盡心盡的安全護航，共同走好為生命保障的每一步。
50、文明交通，從我做起；安全出行，大家有責。
51、安全文明，千里之外；規(guī)范出行，瞬間之間。
52、安全保護，大家有責；文明出行，一刻決定。
53、安全交通，生命相連；文明社會，自我選擇。
54、交通安全，文明傳承；助力生活，轉達價值。
55、安全行車，旅途增色；文明出行，和諧相伴。
56、安全駕駛，責任重大；文明出行，群眾自有。
57、生命保障，文明必備；出行安全，責任必須。
58、珍愛生命，從我做起；文明出行，方便生活。
59、安全規(guī)范，急看細節(jié)；文明嚴禁，駕馭無憂。
60、細節(jié)決定出行安全，當代更要文明助推。
61、交通安全，讓行車無憂；文明出行，體現(xiàn)公民素質。
62、守護生命，是愛的最好體現(xiàn)；文明交通，是時代的前行標志。
63、安全預防，需要細節(jié)掌控；文明交通，秩序必然如影隨形。
64、安全保障，生命出行保障；文明交通，公共秩序保障。
65、規(guī)范出行，讓生命有意義；文明駕駛，駕駛有價值。
66、安全有力量，文明有底線；駕駛有規(guī)矩，安心有盼望。
67、生命如此脆弱，行車需要安全；社會如此和諧，文明出行保障。
68、規(guī)范操作，安全指南；文明駕駛，路途無憂。
69、交通安全，安全出行貼心服務；文明交通，出行保障的最佳品質。
70、安全服務，平安出行防控護航；文明服務，出行有序讓路無窮。
71、規(guī)范文明，愛心深處；出行保障，服務有聲響。
72、安全的道路，需要細節(jié)與努力；文明的駕駛，離不開每個駕駛員。
73、安全是基礎，文明確定傳承；規(guī)范是態(tài)度，和諧用情護佑。
74、細節(jié)決定成敗，安全由自我爭奪；規(guī)范決定效率，文明在作為開展。
75、安全與服務，需要細心把握；文明與規(guī)范，離不開細心堅守。
76、安全與生命，關乎每個人的生命；文明與規(guī)范，關乎社會整體的'公平。
77、安全與秩序，是保駕護航的基礎；文明與規(guī)范，是交通出行的良好選擇。
78、安全與運行，是交通的席夢思；文明與規(guī)范，是我們的道路范例。
79、安全與靠山，是堅實的基礎；文明與感悟，是生命縮影的體現(xiàn)。
80、安全與健康，是每個人的根本所在；文明與情感，是我們合作共贏的目標。
81、安全與經驗，是大家共同實踐的標準；文明與禮儀，是我們共同奉獻的真誠。
82、安全與底蘊，是我們追求良好生活的重要部分；文明與自由，是我們秉持文明理念的象征。
83、安全與成長，是我們之間的共同追求；文明與創(chuàng)新，是我們思考未來發(fā)展的方向。
84、安全與行動，是我們在路上行走的方向；文明與自然，是我們在大自然中遨游的態(tài)度。
85、安全與感染，是我們在交通中共同渡過的重要難關；文明與自尊，是我們在其他方面自我奮斗的標志。
86、安全與想象，是我們對未來不斷展開的信仰；文明與信心，是我們堅持前行的精神動力。
全國交通宣傳安全日演講稿篇八
各位老師、親愛的同學們：
大家好！
交通，在為人們帶來方便的同時卻也奪去了許多燦爛的生命……。
學校的安全宣傳讓我深深認識到了未成年人騎摩托車或電動車上路巨大的'潛在危險，不得不引起人們的深思。
首先，未成年人不能騎摩托車或電動車上路。一方面，未成年人騎摩托車或電動車是法律不允許的，是一種違法行為。另一方面，未成年人由于騎車沒經驗，不太會留意，關心周圍的情況，交通意識比較淡薄，就很有可能“一失足成千古恨”，留下永久的傷痕和記憶。
其次，我們除了要銘記“過馬路走斑馬線”，“紅燈停綠燈行”等基本的交通法規(guī)外，還要時時注意身邊。比如：當我們要過馬路時如果有汽車飛奔而來，切記不把自己的生命交給那些酒駕醉駕或者是心情急躁愛闖紅燈的司機手里，看清楚了道路情況再行走。所謂“退一步海闊天空”，有可能這一等就避免了一場事故。
在這里我為大家提供一個數(shù)據(jù)：全國每年因交通死亡人數(shù)達10萬人；二是每5分鐘就有一人死于車輪下；三是每1分鐘就有一人因交通事故而致殘；四是每年所造成的經濟損失高達數(shù)百億元人民幣，可想而知，交通安全是多么重要。
最后，我希望大家都能尊重自己的生命、家人的感受和社會的秩序，自覺遵守交通規(guī)則，依法守法，進行安全交通。
全國交通宣傳安全日演講稿篇九
親愛的同志們：
剛才，省政府召開了全省道路交通事故約談暨道路交通安全工作聯(lián)席會議視頻會。省里以這種方式來通報道路交通安全情況，部署加強道路交通安全管理工作，有著深刻的內涵和用意，大家要從三個方面形成共識。
第一，警鐘長鳴。包括道路交通安全在內的各項安全管理工作，我們必須要做到時刻警惕、如履薄冰、如臨深淵，目標就是要減少人員傷亡，守護生命安全。對于人生來講，沒有什么比生命更加寶貴，這項工作來不得絲毫懈怠。剛才省里對x年x市、x市分別發(fā)生的x起、x起一次死亡x人以上的較大道路交通事故情況進行了通報，同時也是告誡我們全省其他地市，堅決杜絕隔岸觀火、作壁上觀的消極思想，今天問題發(fā)生在x和x，明天問題就有可能發(fā)生在x或其他地區(qū)，必須時刻警惕。
第二，馳而不息。道路交通安全管理工作決不能緊一陣、松一陣，當然也有不同的時間節(jié)點和相應工作措施的針對性，但是必須突出重點，把工作緊緊抓在手上，始終堅守底線、全力以赴，只有工作到邊到角，才能防止重特大道路交通安全事故的發(fā)生，才能防止道路交通安全形勢的大起大落。我們要把階段性的工作部署和整體的工作安排，體現(xiàn)在每一個縣區(qū)、每一個部門，落實到每一天的工作當中。
第三，守土負責。要通過道路交通安全聯(lián)席會議這個平臺，各地、各部門都要各負其責、齊抓共管，通過全市上下步調一致，切實做好屬地管理、安全監(jiān)管工作，確保全市道路交通安全形勢穩(wěn)定，進而通過x的努力，營造、維護全省的道路交通安全形勢穩(wěn)定。大家要在這三個方面形成共識，接受教育，強化工作，狠抓落實，堅決把省里、市里的要求堅定不移的落實下去。
下面，就貫徹落實全省視頻會議精神，我代表市政府道路交通安全工作聯(lián)席會議，再強調四點意見。
x年，各地、各部門聚焦黨的……這一首要政治任務，聚力創(chuàng)建全國文明城市這一重大工作部署，以“防事故、保安全、保暢通、護穩(wěn)定”為目標，堅持公路安全與城市暢通并重，在全年機動車增加近x萬輛、駕駛人增加x余萬人的情況下，實現(xiàn)了全市道路交通安全形勢的總體平穩(wěn)，全年發(fā)生一般程序處理道路交通事故x起、造成x人死亡，較x年相比，死亡人數(shù)略有下降。全市僅發(fā)生x起死亡x人的較大事故（全省共x起），同比下降x%，一次死亡x人的.事故同比下降x%。這是同志們艱辛努力的結果，成績確實來之不易。但是我們也應清醒看到，我市道路交通安全形勢依然嚴峻。去年底，我市發(fā)生x起死亡x人的較大道路交通事故，今年春運伊始，我市再次發(fā)生x起較大道路交通事故，兩起事故均發(fā)生在一個縣，希望這個縣的有關領導切實引起高度重視，針對事故存在的問題，真正把工作的著力點放在事故發(fā)生之前，放在隱患排查和問題整改上，決不能讓兩起事故暴露出來的問題和必須引起我們重視的教訓白白的流過去。同時，我們還應清醒看到，我市道路交通事故總量仍然居高，雖然去年總體形勢穩(wěn)定，但事故總量在全省的“塊頭”仍比較大，占x/x，同時事故造成死亡人數(shù)占全市安全生產事故總死亡人數(shù)的x%以上，是“絕對的大戶”。今年以來，雖然全市道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比明顯下降，但事故隨時有可能發(fā)生，決不能有絲毫放松和懈怠，必須清醒的認識到，我們面臨的交通安全基礎還比較薄弱，企業(yè)安全主體責任是沒有完全落實的，源頭安全隱患的排查不是很徹底的，路面管控也不是全到位的，一些部門的安全監(jiān)管的責任也是沒有很好的落實的，這些問題仍沒有得到有效的解決，也為今后可能存在的重大風險或者可能發(fā)生的重大事故埋下了隱患。
各地、各部門要牢固樹立“隱患就是事故，防范勝于救援”的理念，認真貫徹落實省政府安全生產風險查找、研判、預警、防范、處置、責任“六項機制”，以省政府道路交通安全工作聯(lián)席會議集中開展車輛源頭安全隱患“清零”、重點駕駛人“清查”、交通安全設施“清欠”三個專項行動為抓手，緊盯重點要素，瞄準重要環(huán)節(jié)，靶向突出問題，堅決做到抓早抓小抓苗頭、落實落細落具體。一要著力推動道路交通安全從“末端管理”向“源頭管理”延伸。要緊盯路這個重點。交通運輸、公安等部門要將公路安全隱患治理作為防范和減少道路交通事故的一項基礎性工作，貫穿全年始終。要重點對事故多發(fā)路段、新改建施工路段、通往景區(qū)道路逐一排查整治，分級掛牌督辦。對今年初確定的x處省市縣三級掛牌督辦隱患路段，要清單運行、掛圖作戰(zhàn)，確保年底前全部摘牌銷賬。要安排專項經費，持續(xù)推進“公路安全生命防護工程”“安全五小工程”“四好農村路”等建設。要清醒認識到，多規(guī)劃建設一處安全工程，多治理消除一批交通安全隱患，就會防范一大批安全事故，減少一大批群眾生命財產損失。要緊盯人和車這個關鍵。交通運輸、公安、教育、旅游等部門要以可能造成群死群傷事故的“兩客一危一重”、校車等營運車輛及駕駛人為重點，固化隱患滾動“清零”機制，強化源頭防范，堅決杜絕“帶病車輛”上路行駛，堅決防止“問題駕駛人”駕駛車輛，筑牢交通安全的源頭防線。要緊盯運輸企業(yè)這個主體。交通運輸、公安、安監(jiān)等部門要經常性的開展交通安全檢查，督促企業(yè)嚴格落實運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理制度和各項內部安全管理制度。近期，省政府聯(lián)席會議對今年一季度存在嚴重交通安全隱患的客運、?；愤\輸企業(yè)進行了通報，全省客運企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)所屬車輛分別有x起、x起交通違法行為未處理，涉及我市共有x輛大型公路客車違反凌晨x—x時禁行規(guī)定，公路客車所屬運輸企業(yè)分別位于太湖縣、懷寧縣和大觀區(qū)。請以上x個縣、區(qū)切實加強運輸企業(yè)安全監(jiān)管，尤其對省政府聯(lián)席會議通報的車輛所屬運輸企業(yè)責令限期整改。各地要全面排查運輸企業(yè)安全隱患，對違法多發(fā)、事故高發(fā)的運輸企業(yè)堅決掛牌督辦，一律公開曝光，該處罰的要堅決處罰、該停業(yè)的要堅決停業(yè)，該取消營運資格的要堅決予以取消。二要著力推動道路交通安全從“一元管理”向“多元治理”轉變。各地、各部門要更加注重綜合治理、協(xié)同共治，廣泛吸納市場主體、社會力量、人民群眾參與道路交通特別是農村地區(qū)交通安全治理。農村地區(qū)一方面本身基礎就很薄弱，存在的隱患也非常突出；另一方面，基礎設施不到位，同時監(jiān)管力量也相對薄弱。各縣、區(qū)要始終把農村地區(qū)交通安全管理工作作為關注的重點，以貫徹實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機，進一步健全完善“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村、觸角到組”的農村交通管理體制，全面匯聚鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)辦、交警隊、派出所、村委會、農機所等更多部門的力量，切實加強農村地區(qū)交通安全綜合治理。要持續(xù)推進“交通安全村”“兩站兩員”建設，確保農村道路交通安全管理“有人管、規(guī)范管、管得好”。三要著力推動道路交通安全從“他治”向“自治”轉型。各地、各部門要始終把提升人民群眾交通安全意識和文明交通素質作為重要抓手，牢固樹立“教育在前、防范在先，管路先管車、管車先管人”的理念，深入持久地推進交通安全宣傳工作。要堅持正反兩個方面的宣傳，一手抓正確引導，將“尊法守規(guī)明禮、安全文明出行”的理念宣講透徹，做到家喻戶曉、深入人心；一手抓典型曝光，通過曝光一批感觸深的典型事故案例和慘烈的現(xiàn)場畫面，觸發(fā)廣大交通參與者的強烈共鳴和心靈震撼，從而教育感化廣大交通參與者珍惜生命、守法出行。
一要毫不動搖嚴格執(zhí)法。公安、交通運輸?shù)炔块T要堅持常態(tài)嚴管，立足路面主戰(zhàn)場，緊盯重點路段、重點時段、重點車輛，集中力量、集中精力、集中手段，嚴查重處超速超員超載、酒駕醉駕毒駕、危化品車輛違規(guī)運輸?shù)葒乐亟煌ㄟ`法行為。教育、公安、住建、安監(jiān)等部門要高度關注學生交通安全工作，持續(xù)深入地開展“護校安園”行動，嚴格加強校車及接送學生車輛的資質審查和安全監(jiān)管，堅決防止發(fā)生涉及學生的交通事故。孩子是祖國的未來，我們一定要守護好他們的安全。二要嚴管路面通行秩序。要做精高速公路管控這個重點。公安、交通運輸、高速公路經營單位要推動落實高速公路交通安全管理聯(lián)動機制、重特大交通事故應急處置機制、保安全保暢通工作機制等“三個機制”，建立科學高效、密切協(xié)同的應急處置多方聯(lián)動體系，全力防范疏導長時間、長距離車輛擁堵，堅決防住高速公路多車相撞事故和二次事故的發(fā)生。要破解城市交通擁堵這個難題。各地要按照公安部等四部委聯(lián)合下發(fā)的《城市道路交通文明暢通提升行動計劃（x—x）》有關要求，深入組織開展依法治理提升工程、交通組織優(yōu)化工程、交通建設優(yōu)化工程、交通結構優(yōu)化工程、交通文明提升工程等“五大工程”，務必在交通秩序整頓、交通組織優(yōu)化、交通基礎建設、交通出行結構等方面取得明顯成效，不斷提升城市道路交通治理能力和現(xiàn)代化水平，積極回應人民群眾的新期待，著力治理交通擁堵、出行難、停車難等“城市病”。三要持續(xù)深化勤務改革。公安交警部門要在鞏固提升街面“三見率”的基礎上，持續(xù)深化交警勤務機制改革，重點推行x省長提到的“鐵騎勤務”“夜間勤務”“卡口勤務”等“三種勤務”，努力實現(xiàn)道路交通管控更加精準化、實戰(zhàn)化。四要堅定不移發(fā)展科技。要突出在建設、應用、共享“三個關鍵詞”上下功夫。建設即公安、交通運輸?shù)炔块T和高速公路經營管理單位要重點推進“智慧高速”建設，建立完善覆蓋全市x公里高速公路的視頻監(jiān)控系統(tǒng)和惡劣天氣預警系統(tǒng)，確保高速公路交通安全管理“全天候、全覆蓋”。這項工作省政府已經做了全面的安排，年底前“兩個系統(tǒng)”必須建成，請市里有關部門抓緊對接，力爭走在全省的前面。應用即公安交警部門要全面深化緝查布控系統(tǒng)運用，充分發(fā)揮系統(tǒng)的精確研判、精準打擊作用，全面提高公路交通安全管控能力和精準查緝能力。共享即各相關部門要緊扣實戰(zhàn)需要，努力實現(xiàn)信息資源共建共享。特別是高速公路經營單位、公路路政部門、公安交警部門等“一路三方”之間，要建立信息互通和工作聯(lián)動機制，實現(xiàn)資源共享，以便更好發(fā)揮各自的職能作用。
一要嚴格落實管理責任。各級黨委政府要切實加強組織領導，落實屬地管理責任，積極推進道路交通安全管理責任實現(xiàn)市、縣、鄉(xiāng)、村“四級全覆蓋”。各級道路交通安全工作聯(lián)席會議成員單位要各司其職、各負其責，切實做好本地區(qū)、本行業(yè)道路交通安全工作。尤其是公安交警部門作為道路交通安全的主力軍，要充分發(fā)揮聯(lián)席會議辦公室的職能作用，將道路交通安全管理責任進一步細化分解到各相關部門，并加強聯(lián)席會議辦公室的綜合協(xié)調作用，督促相關部門履職盡責。二要督促落實主體責任。各地、各部門要充分運用檢查、通報、約談、處罰、曝光等執(zhí)法監(jiān)管手段，督促運輸企業(yè)切實履行道路交通安全主體責任，切實做到安全責任到位、安全投入到位、安全培訓到位、安全管理到位、應急救援到位等“五到位”，以此倒逼企業(yè)主體責任真正落實。三要堅決倒查追究責任。各地、各部門進一步強化紅線意識、責任意識和風險意識，嚴格督查問責，對安全隱患排查整治不徹底的，堅決“零容忍”；對路面管控措施落實不到位的，堅決“零容忍”；對企業(yè)安全主體責任不落實的，堅決“零容忍”；對部門安全監(jiān)管不嚴格的，堅決“零容忍”。
最后，強調一下端午節(jié)假期道路交通安全管理工作。端午節(jié)期間，人流、車流密集，出行比較集中。各地、各部門要針對這些情況，采取針對性的管控措施。一要保持高等級勤務。公安機關特別是公安交警部門，要切實做到“領導在崗、警力在位、工作在狀態(tài)”，用我們多一點的付出，為群眾多提高一分安全系數(shù)。二要切實加強應急響應。近段時期，天氣可能會有惡劣的變化。各地、各部門要提前完善應急管理預案，做好物資準備、工作準備、力量準備，隨時做好處置各種突發(fā)事件的工作安排。三要廣泛開展預警提示。各地要通過電視、廣播、官方“雙微”平臺，不間斷的向群眾發(fā)布道路交通安全警示信息，做好出行安全方面的提示，引導外出群眾有序出行。特別是旅游、交通運輸、公安等部門，要切實加強旅行社安全主體責任落實情況的檢查，對旅游包車及駕駛人的監(jiān)管要全面到位，堅決防止群死群傷事故的發(fā)生。四要全面加強督導檢查。市政府已經做了安排，近期將派出督導組，對各縣、區(qū)開展端午節(jié)假期道路交通和其他安全管理工作進行檢查。各地區(qū)、各部門也要立足于本地區(qū)、本行業(yè)，全面開展安全檢查，全力以赴做好端午節(jié)期間的各項安全管理工作，為人民群眾安全出行、平安度假提供有力保障。
全國交通宣傳安全日演講稿篇十
xx：
在我們的生活中，交通安全悲劇事故時有發(fā)生，這是由于對交通安全的維護和交通安全知識的缺乏。
看，一個大臉大笑著的小女孩在路中間和一個活潑可愛的小男孩追著打。一個騎電動車的阿姨來了。小女孩本能地看向一邊，但為時已晚。伴隨著一大堆溫柔的呻吟，悲劇在我們面前展開：地面是一灘鮮紅的血，小女孩因失血過多而暫時昏迷，而大媽依舊囂張。她吼完之后，不負責任的跑了。從這起交通事故中，我們可以充分展示人們對交通安全的重視，同時也反映了社會上逃避和推卸責任的人。
寶貴的生命如何用金錢來衡量?而金錢又怎么能和寶貴的.生命相比呢?我們不能因為一時的魯莽就輕易毀掉自己的生活。這樣的悲劇怎么可能不引起人們的思考和思考?因此，我在此呼吁廣大市民：服從交通，安全暢通!
在路上追著打是不合適的，但是如果人擠在人多的地方，甚至會造成事故，威脅到我們的安全或者生命。
在一個人口密集的地方，很多人不顧他人安危，奮力擠來擠去，會壓死一個人。更讓人無法忍受的是，很多人即使看到被碾壓的人，依然繼續(xù)游行，從他身邊走過。人被踩得鼻青臉腫，場面慘不忍睹。
為了安全，我們應該互相謙讓。謙虛，放棄一份溫暖;謙虛，放棄一個命令;謙虛，放棄一個理解;謙虛，放棄一塊安全!珍愛生命，平安出行!
全國交通宣傳安全日演講稿篇十一
1.珍愛生命、創(chuàng)建平安校園。
2.交通安全非口號，留住幸福無煩惱。
3.橫穿馬路：一看、二等、三通過。
4.珍愛生命、留住幸福，抵制交通安全違法行為、樹立文明交通意識。
5.實線、虛線、斑馬線，都是生命安全線。
6.帶上平安上路，載著幸?；丶?。
7.高高興興出門去，平平安安回家來。
8.文明禮讓安全在，瞬間麻痹事故來。
9.禮讓三分半平安在，搶行一秒后悔遲。
10.亂穿馬路最危險，文明行路保安全。
11.樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序。
12.文明出行，告別陋習。
14、嚴把駕駛人、車輛、運輸企業(yè)準入關。
15、強化交通設施建設，消除安全隱患。
16、推行道路交通安全誠信體系建設。
17、落實責任，強化考核，科學管理道路交通。
18、進一步落實企業(yè)主體、部門監(jiān)管和屬地管理責任。
19、科學管理、公正執(zhí)法是道路交通安全管理的保障。
20、道路交通安全實行行政首長負責制。
21、建立長效機制，全面強化監(jiān)管。
23、摒棄交通陋習，安全文明出行。
24、不隨意變更車道，不亂停亂靠，不闖紅燈。
25、拒絕無證駕車、駕駛無牌車、騎摩托車不戴頭盔。
26、嚴厲打擊超速、超員、超載和疲勞駕駛交通違法行為。
27、幸福連著你我他，交通安全靠大家。
28、但愿人長久，四季共平安。
全國交通宣傳安全日演講稿篇十二
老師們、同學們：
大家好!
為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，中國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日，希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人們的生存價值和生存權利。對于哪些漠視自己和他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回的損失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回受害人最寶貴的生命;同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠無法原諒的。
到2009年7月，我國汽車數(shù)量已達1.78億輛。隨著汽車進入尋常百姓家的，是頻頻發(fā)生的慘烈的交通事故。據(jù)公安部門統(tǒng)計，2005年，全國共發(fā)生道路交通事故45萬余起，造成近10萬人死亡，直接財產損失18.8億元。2008年我國共發(fā)生道路交通事故26萬多起，造成7萬人死亡，直接財產損失10億元。其中，在2008年因酒后駕駛機動車輛發(fā)生交通事故造成18371死亡，直接財產損失2.5億元。平均每天因酒后駕駛死亡50人，每4年死亡約7萬人。已經超過5.12汶川地震中死亡的6.9萬人。
道路交通安全首先要從娃娃抓起。孩子是祖國的希望和未來，教會孩子保護自身安全，防止意外事故的發(fā)生，是社會、學校、家庭和交通管理部門的責任。加強對少年兒童的交通文明和交通安全教育，讓少兒從小養(yǎng)成交通文明行為，減少少兒的意外傷害，關心少兒的健康成長，是中宣部，公安部等五部委實施“保護生命，平安出行”交通安全宣傳教育工程提出的要求。通過各種宣傳活動，把交通安全生活中的場景搬到了課堂，讓孩子親身體驗“交通安全知識”在生活中的重要作用。
通過教育好一個孩子，帶動一個家庭，影響整個社會，營造出文明乘車，文明行車，文明走路的和諧交通環(huán)境。
全國交通宣傳安全日演講稿篇十三
各位老師、親愛的同學們：
大家好！
大家都明白“交通”的意思吧？它給人們帶來了方便，但在同時它也給人們帶來了方便，但再同時也給我們帶來了不少的危害。一年下來死于車禍的人占總數(shù)的百分之七十以上，著證明了什么？它證明了我國交通十分的薄弱。因而大家應當多多學習交通安全知識。
交通安全知識從小就要學。美國、英國的小學、幼兒園都進行了交通安全訓練。我們中國雖然也有，但卻沒能到達國外的水平。我此刻就給大家說一個具體的事例：永康市有一個小學生，由于交通知識淡薄，過馬路時沒有仔細看路上的車輛就橫穿馬路，正好被一輛汽車撞著了，就這樣一命嗚呼了。大家想他這樣值嗎？我覺得一點也不值，還讓家人悲傷。
說完了小孩我再說說老人，許多老人都是農民，他們當中不懂交通安全知識的`人很多，很容易被交通事故所害。我再說一個例子：有位老人，住在深山里，從來沒出過山，他的女兒嫁到一個路邊的村子里去，這天這位老人出山去看看女兒，到那里的那天晚上，老人睡了一會兒，起來問女兒：“廁所在哪兒？”女兒告訴他廁所在公路對面，老人就像在家的園子里跑一樣，向公路對面跑去，正好一輛車開過來，司機一看，一個人跑出來把燈朝他一亮，喇叭叫了幾下，可老人當沒事一樣還在向前跑，司機看看好像沒人了就開過去，哪知老人還在那兒，車開過去把他給撞死了。要是這老人懂交通安全知識就不會發(fā)生這種事，廁所沒上就人都不在了。
不僅僅這樣，在金華去年以來就有3位交警犧牲，其中一位阿姨是從我們磐安釣到東陽的，是我爸爸媽媽的朋友。他們都是在執(zhí)行公務時被害的。
請大家必須要注意：走路要走人行道，有車開來事不要隨便橫穿馬路，有斑馬線的要走斑馬線；讓車停穩(wěn)才上下；橫穿馬路時不要突然改變路線，不要跑；車前車后別亂跑；上下學路上不要打打鬧鬧，不要在路上玩耍；不做貨車、三輪卡、破車。
大家聽一會，必須會對車有許多不滿，但你們不用這么聽我說就不坐車了，你們大可放心去坐，只要坐道上頭說的幾點，就應當沒問題的了。對了，如果你們的父母是開車的駕駛員，你們害得提醒一下，請他們不要喝酒，不要酒后開車，不要在吃感冒藥后開車，開摩托車必須要戴安全頭盔，不要在夜間或白天邊睡邊開車，藥好好休息開車才有精神。最好也不要在開車時打電話，這樣也會讓開車的注意力不集中的。假如開的是貨車之類的車必須不要超載。司機做到這幾點就能夠放心的開車了。
全國交通宣傳安全日演講稿篇一
敬愛的老師們，親愛的同學們：
大家好!
汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故。
來，還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
全國交通宣傳安全日演講稿篇二
隨著經濟的發(fā)展和生活節(jié)奏的加快，機動車在人們的出行中發(fā)揮著越來越重要的作用。幾年前自行車和機動車在路上平分秋色的局面已經徹底打破。毫無疑問，機動車已經成為道路上的絕對主角。
這兩天，相信大家都注意到了，在過去的5月份，北京的機動車數(shù)量已經超過了300萬輛。根據(jù)一些簡單的統(tǒng)計，如果這300萬輛機動車需要一個大型停車場，這個停車廠的面積就會超過崇文區(qū)的面積。這條新聞也做了統(tǒng)計，在這300萬輛機動車中，私家車比例超過80%，每天新增機動車近1000輛，平均每1、46戶家庭擁有一輛機動車。這一系列數(shù)字清楚地告訴我們，機動車與我們生活的關系越來越密切，交通安全問題與我們每個人都息息相關。隨著機動車數(shù)量的增加，越來越發(fā)達的交通給我們每個人帶來了便利和速度。與此同時，觸目驚心的交通事故成為不和諧的音符，不時敲響警鐘，提醒我們在出行時注意交通安全問題。
首先，我很慶幸，我從來沒有目睹過一起悲慘的交通事故。但是作為一個剛拿到駕照的新司機，他在交通法規(guī)培訓時看的視頻在我的腦海里還是歷歷在目。我永遠忘不了那個坐在籃球里用手走路的小女孩，還有那個在出生前就失去了父母的孩子……更多交通事故造成的人間悲劇讓人忍不住再提起。每次交通事故都讓人唏噓不已。不知道有多少幸福的家庭以車禍告終，幸福的往事成為永恒的回憶。
每次看到關于一起交通事故的新聞報道，都會讓我想起這樣一個故事：幾個學者和一個老人共用一條船。學者問老人知不知道什么是哲學，老人連連搖頭。學者們紛紛感嘆：那你就失去了半條命。這時，巨浪襲來，小船被掀翻了。老人問：“你會游泳嗎？”學者異口同聲說不。老人嘆了口氣，說：“那你就要丟了你的命。”雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難是每個人的，不分貧富，不分性別，不分年齡。工人、學生、農民、知識分子、不管是牙牙學語的，老人，不管是留守的，還是受過良好教育的，如果缺乏應有的警惕性，不懂得最起碼的安全知識，一旦危險來臨，原本可能逃脫的厄運就會出乎意料的客觀發(fā)生。
同理，交通安全問題也擺在我們每個人面前，不會因為地位、財富、年齡的不同而有所不同。如果不認真學習交通法規(guī)，沒有足夠的交通安全意識，開車時運氣好，就會離交通事故的危險更遠。相信大家都經歷過堵車，見過刮擦、追尾等交通糾紛，也走過過交管路段。事實上，許多交通堵塞是由不遵守交通秩序和違反交通規(guī)則造成的。更多的耐心和謙遜會讓交通更順暢。我們交罰款的時候，會覺得委屈，會拒絕接受超速、闖紅燈、不系安全帶的處罰。我覺得是小問題，扣分交罰款太苛刻了。但是冷靜下來之后，大家就會意識到，紅燈短，生命長。以后開車會自覺遵守交通法規(guī)的要求。
珍惜生命，創(chuàng)造一條安全的道路，建設一個幸福的家是我們每個人美好的愿望。關注交通安全是我們的責任和義務。當我們能夠做到這一切時，我們的社會就離構建和諧社會的目標又近了一步。希望交通安全法規(guī)能真正滲透到我們每個人的心里。遵守交通安全，維護交通秩序已經成為全社會的習俗。珍愛生命，消除陋習，以全新的面貌迎接奧運圣火，迎接全世界的目光。讓我們攜起手來，共同努力，為首都交通文明建設做出貢獻。
我的演講結束了，謝謝！
全國交通宣傳安全日演講稿篇三
交通事故就像一個殺人不眨眼的兇器，危害著人們的生命。請大家遵守交通安全，讓失去生命的痛苦遠離我們!本站小編為大家整理了有關全國交通安全日。
演講稿。
老師們，同學們，
早上好!
今天我國旗下的主題是的交通安全銘記于心。交通安全是全社會安全工作的重要組成部分，它不僅關系到師生生命安全，也關系到千家萬戶的幸福平安和全社會的和諧穩(wěn)定，責任十分重大。近年來，由于交通運輸工具的大量增加，交通安全事故已排在各種事故的首位，在學生傷亡事故中也占了較大的比例。
為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實,我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。我們希望,有更多的市民來關注交通安全,反思以往的行路駕車的陋習,認真審視并改正不文明的交通習慣,把寶貴生命從無情的車禍中解救出來,尊重人的生存價值和生存權利。作為學生，我們要做到三個“安全”：安全乘車、安全騎車、安全走路。
1.安全乘車。乘車上學的同學要遵守乘車紀律和交通規(guī)則，有序上下車;不在候車點追逐起鬧，四處玩耍，做到文明候車、文明乘車。
2.安全騎車。騎車上學的同學注意文明騎車，嚴禁并排騎車、嚴禁騎車帶人;12周歲以下及不具備獨立騎車能力的學生不得騎自行車，中小學生不得騎電動自行車和摩托車上下學。
3.安全行路。徒步上下學的學生要嚴格遵守交通規(guī)則，要在斑馬線處穿越公路，養(yǎng)成“一停二看三通過”的習慣，謹防來往車輛。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
老師們、同學們：
大家好!
隨著經濟的快速發(fā)展，馬路上車流不息的景象隨處可見。然而有些人交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)，在馬路上發(fā)生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童是祖國的花朵，由于欠缺交通安全知識，自我防護能力差，交通安全教育尤為重要。今天是交通安全宣傳日，將“抵制七類違法安全文明出行”作為此次交通安全宣傳教育活動的主題，為了更好地珍愛我們的生命，提高自我保護能力。在此，我校向全體師生發(fā)出倡議：
一、安全走路。
1、過馬路要走人行橫道，而且要看人行橫道信號燈，做到“紅燈停，綠燈行”
2、通過沒有人行橫道燈的街道時，要先看左邊，再看右邊，注意來往車輛，在安全的情況下直線通過。
3、不要翻越安全護欄，更不能在馬路上滑滑板。
4、不要突然猛跑橫過馬路，特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經進站，千萬要注意來往車輛，安全過馬路。
5、行人要走人行道，沒有人行道的地方要靠路邊行走，不要在馬路上看書，玩游戲，相互追逐打鬧。
1、乘坐公交車輛，要依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不要擁擠在車道上，更不要站在道路中間攔車。
2上車時，要等車停穩(wěn)后，按次序上車。
3乘坐汽車時，不要將頭和胳膊伸出車外，不要在車上嬉戲打鬧，不要向車外拋物品。
4乘坐小汽車坐在前排座位時，要系好安全帶。上下車時要從右側車門上下。
三、安全騎車。
1、未滿12周歲的兒童不能上路騎車。
2、騎自行車要在非機動車道內行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分機動車道和非機動車道的，要盡量靠右邊行駛。不要數(shù)車并行，逆向行駛。
3、騎自行車至路口，遇紅燈停止信號時，要停在停止線內。
4、騎自行車不準帶人，不要在道路上互相追逐。
遵守交通法規(guī)，就是尊重生命，尊重自我。當我們大家都能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來創(chuàng)造一個文明、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
老師、同學們：
大家早上好!
1、不管采用哪種交通方式都應該嚴格遵守交通規(guī)則。如步行，行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走。穿越馬路須走人行橫道(斑馬線)，而且必須在左右機動車道亮紅燈，人行道亮綠燈時才能從斑馬線通過。通過沒有紅綠燈的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑;不準在車輛臨近時突然橫穿;不準翻越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車。應該注意：(1)不平行騎車。(2)不打傘騎車。(3)不脫手騎車。(4)不騎車帶人。(5)不騎“病”車。(6)不騎快車。(7)不與機動車搶道。(8)不并排騎車。(9)不互相追逐或曲折行使。(10)不要闖紅燈。(11)不要在禁行道路、路段或機動車道內騎車。(12)不要牽引車輛或被其他車輛牽引。(13)不要爭道搶行，急轉猛彎。
3、要注意乘車安全。(1)上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空荆菐茁饭财囃粋€站臺，慌忙上車，容易乘錯車。交通安全教育國旗下講話交通安全教育國旗下講話。(2)待車停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前獲雙背于后，以免書包被擠掉，或被車門軋住。(3)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。(4)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。(5)乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
4、要認識交通標志：紅綠燈、斑馬線、注意車輛、危險等標志。
同學們，在道路上我們將要遇到的安全隱患還很多，我們要頭腦清醒，多加防范。我們要爭做模范遵守交通規(guī)則的小公民，確保自己和他人的安全。最后祝同學們高高興興上學，平平安安回家，一路平安，一生平安!
全國交通宣傳安全日演講稿篇四
生命是唯一的，是寶貴的。世界因為有了生命才精彩。可是您的生命，您珍惜嗎?想要得到生命安全保障，就必須先遵守交通安全法則。
在這經濟繁榮的社會中，車輛日益增多，在你的面前疾駛而過，也許就在這時，因為您的疏忽或違規(guī)，或者是司機的不良行為，會給交通帶來不便，也會讓你的心靈蒙上一層巨大的陰影。
作為父母，總會在孩子出門前說一聲：“注意交通安全”，在過馬路時，總會說：“看好紅綠燈!”可是也就在紅和綠這一瞬之間，車禍便悄悄降臨了。
她媽媽聞聲趕來，看到女兒冰冷的尸體，她失聲痛哭，含著眼淚說："我的寶貝女兒啊，我只有你一個女兒。你去了，我該怎么辦?你快醒來。"隨后，她媽媽當場昏倒了。交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。
唉，一個春光燦爛的生命消失了，真令人悲痛。這悲劇是誰造成的呢?就是小女孩她自己，如果她遵守交通規(guī)則，這悲劇是不會發(fā)生的……真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。我多么希望時間能沖淡一切，讓小女孩的媽媽臉上浮出一絲微笑。所以我們一定要遵守交通規(guī)則。紅燈停，黃燈等，綠燈走。過馬路不要追逐，要一看，二慢，三通過。
在您違規(guī)前，請想想后果，或許故事中的小女孩是因為沒有認識到這樣的危險性，或許是她不懂得看紅綠燈，但俗話說：“生命重于泰山。”為了自己，為了您的家人，請遵守交通法則吧!只有這樣，才不會出現(xiàn)車禍;只有這樣，才不會出現(xiàn)小女孩家破人亡的慘案!
全國交通宣傳安全日演講稿篇五
今天，是12月2日，是我國的第xx個“全國交通安全日”。交通安全關系到我們每一個人的生命安全，關系到千家萬戶的幸福生活?，F(xiàn)在全國交通安全形勢不容樂觀，每年由于交通事故死亡人數(shù)達近六萬余人，其中有很多是中小學生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學們，生命給予每一個人只有一次，請珍愛生命，遵守交通法規(guī)，安全出行。為此，我們通過這次“交通安全教育宣傳月”活動提高我們的交通安全意識，增強交通安全法制意識。今天，就交通安全工作，我想給同學們提以下幾點要求：
1、騎自行車在公路及街道上行駛，必須靠道路右側或慢車道行駛，不準并列行駛或爭道搶行，在城市不準闖紅燈，不準與機動車搶道、搶橋，要讓機動車先行。
2、騎自行車不準撐傘，不準雙手離把或一手扶把，不準做一人踏車的游戲式騎車，不準互相追逐，扶肩并行，載頭猛拐，曲繞行駛，不準攀扶其他車輛在人行道上行駛，轉換時必須伸手示意，不準拖帶其他車輛或一輛帶一輛。
3、不管步行或騎車在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。
4、不管是步行或騎車，在橫穿街道、公路或交叉路口時，要遵循“一看，二慢，三通過”的原則，應注意來往車輛，在無來往車輛時通過。
5、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路、機耕路。
6、不準在街道上、公路上、機耕路上攔車、爬車、追車和強行搭車。
7、在公路、機耕路或其他道路上行走時，不準鉤肩搭背，三五成群并肩而行，不準邊走邊看書或邊玩耍。
8、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側。最后，祝同學們高高興興到校上學，平平安安回家團聚!
全國交通宣傳安全日演講稿篇六
隨著現(xiàn)代社會的到來，安全意識已經深入人心。安全不僅是社會穩(wěn)定和諧的重要因素，也是學校保證學生更好成長的必要條件。所以無論在學校還是在社會，都要有一個安全的氛圍，每個人都要有安全感。
走在安靜的校園里，到處都是各種各樣的標志：“不要踩踏”、“不要在危險中攀爬”。為了倡導交通安全的理念，學校采取各種方式將安全意識深深印在每個學生的腦海中。雖然有同學認為無效，但學校的這些努力和付出，都是出于對學生的善意，出于對學生的關心和愛護，讓學生健康成長，以實現(xiàn)自己的理想。
日夜走在無盡的路上，各種關于交通安全的橫幅和標語比比皆是?！吧悄阄业?，安全靠每一個人”，“生命寶貴，請不要走得太快”，“文明交通，你我同行”這些溫暖而人性化的口號，詮釋了“安全是生命的保障”的真諦。每個人都渴望安全的火熱之心緊密相連，形成堅固的城墻。
交警身著警服，頭戴大帽出現(xiàn)在路口，為了人民的安全，默默無聞地維護交通秩序，不分冷熱，風雨無阻，形成獨特的景觀。他們風雨無阻。這種精神值得學習。為了自己和他人的安全，每個行人都應該遵守交通秩序。讓我們舉起右手，向那些為人民安全而努力的人們致敬。
讓我們再次把目光投向校園。20xx年的“512汶川地震”摧毀了無數(shù)美麗的校園，俘獲了許多鮮活的生命。我們在深切悼念死難同胞的同時，也要深切感受到天災人禍的不可預測性和生命的脆弱珍貴。我們學校破土動工，建了一棟新教學樓。各級領導加大了防震工作的力度和投入。雖然這里可能永遠不會發(fā)生地震，但“防患于未然”的思想應該永遠具備。
安全與我同在，我?guī)е踩靶?。為了自己的健康，家庭的幸福，社會的和諧，讓我們一起努力吧。
全國交通宣傳安全日演講稿篇七
1、安全行車從我做起，保障生命從細節(jié)做起。
2、祖國大好河山，留下您的駕駛標準。
3、發(fā)現(xiàn)危險要果斷停車，愛護生命要呵護每個細節(jié)。
4、保障交通安全，是人類文明的永恒主題。
5、以文明駕駛，傳遞交通安全力量。
6、規(guī)范駕駛行為，守護道路凈化倫理。
7、交通安全盡在自我，開心出行看我行。
8、溫馨出行，從我做起；和諧社會，從你我發(fā)揚。
9、行車安全，讓全家平安；交通有序，方便出行。
10、路上出有法，孝道第一章；安全出彩妙，好駕好玩到。
11、文明駕駛，生命保障；道路有序，順暢出行。
12、撐起交通安全傘，為生命保駕護航。
13、安全駕駛，從容出行；文明行車，放心回家。
14、回家有我在，交通有序也一樣。
15、道路千萬條，安全第一條；生命毋庸置疑，文明最珍貴。
16、安全系套裝，脫不開保護；循規(guī)排隊，文明從我做起。
17、交通安全，一路有我；出行有序，回家平安。
18、規(guī)范駕駛，安全常伴；慎重行車，平安無憂。
19、條條大路通天下，安全駕駛贏未來。
20、人人當交通警，守護生命安全關。
21、行車有度，安全有盼；限速有限，好駕必須。
22、安全行車，仁者愛人；文明駕駛，仁者珍人。
23、文明出行，安全從心；規(guī)范駕駛，秩序滿堂。
24、安全行車，責任足夠；文明出行，幸福持續(xù)。
25、文明出行，安全無憂；底線放寬，難駕難守。
26、自我規(guī)范，健康安全；人人有責，和諧相伴。
27、文明駕駛，和諧出行；和諧穩(wěn)定，人人平安。
28、安全行車，珍惜生命；文明駕駛，獻禮奧運。
29、人人當交通警，赴污染的日出路。
30、暢通有序，旅途不遠；安全文明，駕駛我行。
31、明日大駕，先行并蓄；人人有責，助力交通。
32、時刻保持警醒，交通安全你我共同護。
33、攜手交通安全，快樂漸入心。
34、攜手共進，一起走好路。
35、攜手為美好出行助力，安全提升驚艷天。
36、共同交通，保障安全，盡享生活福利。
37、安全是生命線，平穩(wěn)在人心；文明是人格化，和諧在點滴。
38、守護道路，共建文明社會。
39、安全第一行車第一家族，規(guī)范出行讓生命有價值。
40、文明有底線，安全無匹敵。
41、出起行動，護好一生；文明上路，健康歸家。
42、駕駛人指南，人人當交警；交通安全日，安全生活相約。
43、安全文明，從我做起；規(guī)范出行，護航生命。
44、珍愛生命，規(guī)范行車。
45、初心不忘，血脈涌動；謹言慎行，行車有道。
46、安全路上靠自己，人人有責守周全。
47、我們承載了家庭的心愿，和國家的人民委托。
48、安全是責任，和諧是奉獻；文明交通，博視共贏。
49、人人盡心盡的安全護航，共同走好為生命保障的每一步。
50、文明交通，從我做起；安全出行，大家有責。
51、安全文明，千里之外；規(guī)范出行，瞬間之間。
52、安全保護，大家有責；文明出行，一刻決定。
53、安全交通，生命相連；文明社會，自我選擇。
54、交通安全，文明傳承；助力生活，轉達價值。
55、安全行車，旅途增色；文明出行，和諧相伴。
56、安全駕駛，責任重大；文明出行，群眾自有。
57、生命保障，文明必備；出行安全，責任必須。
58、珍愛生命，從我做起；文明出行，方便生活。
59、安全規(guī)范，急看細節(jié)；文明嚴禁，駕馭無憂。
60、細節(jié)決定出行安全，當代更要文明助推。
61、交通安全，讓行車無憂；文明出行，體現(xiàn)公民素質。
62、守護生命，是愛的最好體現(xiàn)；文明交通，是時代的前行標志。
63、安全預防，需要細節(jié)掌控；文明交通，秩序必然如影隨形。
64、安全保障，生命出行保障；文明交通，公共秩序保障。
65、規(guī)范出行，讓生命有意義；文明駕駛，駕駛有價值。
66、安全有力量，文明有底線；駕駛有規(guī)矩，安心有盼望。
67、生命如此脆弱，行車需要安全；社會如此和諧，文明出行保障。
68、規(guī)范操作，安全指南；文明駕駛，路途無憂。
69、交通安全，安全出行貼心服務；文明交通，出行保障的最佳品質。
70、安全服務，平安出行防控護航；文明服務，出行有序讓路無窮。
71、規(guī)范文明，愛心深處；出行保障，服務有聲響。
72、安全的道路，需要細節(jié)與努力；文明的駕駛，離不開每個駕駛員。
73、安全是基礎，文明確定傳承；規(guī)范是態(tài)度，和諧用情護佑。
74、細節(jié)決定成敗，安全由自我爭奪；規(guī)范決定效率，文明在作為開展。
75、安全與服務，需要細心把握；文明與規(guī)范，離不開細心堅守。
76、安全與生命，關乎每個人的生命；文明與規(guī)范，關乎社會整體的'公平。
77、安全與秩序，是保駕護航的基礎；文明與規(guī)范，是交通出行的良好選擇。
78、安全與運行，是交通的席夢思；文明與規(guī)范，是我們的道路范例。
79、安全與靠山，是堅實的基礎；文明與感悟，是生命縮影的體現(xiàn)。
80、安全與健康，是每個人的根本所在；文明與情感，是我們合作共贏的目標。
81、安全與經驗，是大家共同實踐的標準；文明與禮儀，是我們共同奉獻的真誠。
82、安全與底蘊，是我們追求良好生活的重要部分；文明與自由，是我們秉持文明理念的象征。
83、安全與成長，是我們之間的共同追求；文明與創(chuàng)新，是我們思考未來發(fā)展的方向。
84、安全與行動，是我們在路上行走的方向；文明與自然，是我們在大自然中遨游的態(tài)度。
85、安全與感染，是我們在交通中共同渡過的重要難關；文明與自尊，是我們在其他方面自我奮斗的標志。
86、安全與想象，是我們對未來不斷展開的信仰；文明與信心，是我們堅持前行的精神動力。
全國交通宣傳安全日演講稿篇八
各位老師、親愛的同學們：
大家好！
交通，在為人們帶來方便的同時卻也奪去了許多燦爛的生命……。
學校的安全宣傳讓我深深認識到了未成年人騎摩托車或電動車上路巨大的'潛在危險，不得不引起人們的深思。
首先，未成年人不能騎摩托車或電動車上路。一方面，未成年人騎摩托車或電動車是法律不允許的，是一種違法行為。另一方面，未成年人由于騎車沒經驗，不太會留意，關心周圍的情況，交通意識比較淡薄，就很有可能“一失足成千古恨”，留下永久的傷痕和記憶。
其次，我們除了要銘記“過馬路走斑馬線”，“紅燈停綠燈行”等基本的交通法規(guī)外，還要時時注意身邊。比如：當我們要過馬路時如果有汽車飛奔而來，切記不把自己的生命交給那些酒駕醉駕或者是心情急躁愛闖紅燈的司機手里，看清楚了道路情況再行走。所謂“退一步海闊天空”，有可能這一等就避免了一場事故。
在這里我為大家提供一個數(shù)據(jù)：全國每年因交通死亡人數(shù)達10萬人；二是每5分鐘就有一人死于車輪下；三是每1分鐘就有一人因交通事故而致殘；四是每年所造成的經濟損失高達數(shù)百億元人民幣，可想而知，交通安全是多么重要。
最后，我希望大家都能尊重自己的生命、家人的感受和社會的秩序，自覺遵守交通規(guī)則，依法守法，進行安全交通。
全國交通宣傳安全日演講稿篇九
親愛的同志們：
剛才，省政府召開了全省道路交通事故約談暨道路交通安全工作聯(lián)席會議視頻會。省里以這種方式來通報道路交通安全情況，部署加強道路交通安全管理工作，有著深刻的內涵和用意，大家要從三個方面形成共識。
第一，警鐘長鳴。包括道路交通安全在內的各項安全管理工作，我們必須要做到時刻警惕、如履薄冰、如臨深淵，目標就是要減少人員傷亡，守護生命安全。對于人生來講，沒有什么比生命更加寶貴，這項工作來不得絲毫懈怠。剛才省里對x年x市、x市分別發(fā)生的x起、x起一次死亡x人以上的較大道路交通事故情況進行了通報，同時也是告誡我們全省其他地市，堅決杜絕隔岸觀火、作壁上觀的消極思想，今天問題發(fā)生在x和x，明天問題就有可能發(fā)生在x或其他地區(qū)，必須時刻警惕。
第二，馳而不息。道路交通安全管理工作決不能緊一陣、松一陣，當然也有不同的時間節(jié)點和相應工作措施的針對性，但是必須突出重點，把工作緊緊抓在手上，始終堅守底線、全力以赴，只有工作到邊到角，才能防止重特大道路交通安全事故的發(fā)生，才能防止道路交通安全形勢的大起大落。我們要把階段性的工作部署和整體的工作安排，體現(xiàn)在每一個縣區(qū)、每一個部門，落實到每一天的工作當中。
第三，守土負責。要通過道路交通安全聯(lián)席會議這個平臺，各地、各部門都要各負其責、齊抓共管，通過全市上下步調一致，切實做好屬地管理、安全監(jiān)管工作，確保全市道路交通安全形勢穩(wěn)定，進而通過x的努力，營造、維護全省的道路交通安全形勢穩(wěn)定。大家要在這三個方面形成共識，接受教育，強化工作，狠抓落實，堅決把省里、市里的要求堅定不移的落實下去。
下面，就貫徹落實全省視頻會議精神，我代表市政府道路交通安全工作聯(lián)席會議，再強調四點意見。
x年，各地、各部門聚焦黨的……這一首要政治任務，聚力創(chuàng)建全國文明城市這一重大工作部署，以“防事故、保安全、保暢通、護穩(wěn)定”為目標，堅持公路安全與城市暢通并重，在全年機動車增加近x萬輛、駕駛人增加x余萬人的情況下，實現(xiàn)了全市道路交通安全形勢的總體平穩(wěn)，全年發(fā)生一般程序處理道路交通事故x起、造成x人死亡，較x年相比，死亡人數(shù)略有下降。全市僅發(fā)生x起死亡x人的較大事故（全省共x起），同比下降x%，一次死亡x人的.事故同比下降x%。這是同志們艱辛努力的結果，成績確實來之不易。但是我們也應清醒看到，我市道路交通安全形勢依然嚴峻。去年底，我市發(fā)生x起死亡x人的較大道路交通事故，今年春運伊始，我市再次發(fā)生x起較大道路交通事故，兩起事故均發(fā)生在一個縣，希望這個縣的有關領導切實引起高度重視，針對事故存在的問題，真正把工作的著力點放在事故發(fā)生之前，放在隱患排查和問題整改上，決不能讓兩起事故暴露出來的問題和必須引起我們重視的教訓白白的流過去。同時，我們還應清醒看到，我市道路交通事故總量仍然居高，雖然去年總體形勢穩(wěn)定，但事故總量在全省的“塊頭”仍比較大，占x/x，同時事故造成死亡人數(shù)占全市安全生產事故總死亡人數(shù)的x%以上，是“絕對的大戶”。今年以來，雖然全市道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比明顯下降，但事故隨時有可能發(fā)生，決不能有絲毫放松和懈怠，必須清醒的認識到，我們面臨的交通安全基礎還比較薄弱，企業(yè)安全主體責任是沒有完全落實的，源頭安全隱患的排查不是很徹底的，路面管控也不是全到位的，一些部門的安全監(jiān)管的責任也是沒有很好的落實的，這些問題仍沒有得到有效的解決，也為今后可能存在的重大風險或者可能發(fā)生的重大事故埋下了隱患。
各地、各部門要牢固樹立“隱患就是事故，防范勝于救援”的理念，認真貫徹落實省政府安全生產風險查找、研判、預警、防范、處置、責任“六項機制”，以省政府道路交通安全工作聯(lián)席會議集中開展車輛源頭安全隱患“清零”、重點駕駛人“清查”、交通安全設施“清欠”三個專項行動為抓手，緊盯重點要素，瞄準重要環(huán)節(jié)，靶向突出問題，堅決做到抓早抓小抓苗頭、落實落細落具體。一要著力推動道路交通安全從“末端管理”向“源頭管理”延伸。要緊盯路這個重點。交通運輸、公安等部門要將公路安全隱患治理作為防范和減少道路交通事故的一項基礎性工作，貫穿全年始終。要重點對事故多發(fā)路段、新改建施工路段、通往景區(qū)道路逐一排查整治，分級掛牌督辦。對今年初確定的x處省市縣三級掛牌督辦隱患路段，要清單運行、掛圖作戰(zhàn)，確保年底前全部摘牌銷賬。要安排專項經費，持續(xù)推進“公路安全生命防護工程”“安全五小工程”“四好農村路”等建設。要清醒認識到，多規(guī)劃建設一處安全工程，多治理消除一批交通安全隱患，就會防范一大批安全事故，減少一大批群眾生命財產損失。要緊盯人和車這個關鍵。交通運輸、公安、教育、旅游等部門要以可能造成群死群傷事故的“兩客一危一重”、校車等營運車輛及駕駛人為重點，固化隱患滾動“清零”機制，強化源頭防范，堅決杜絕“帶病車輛”上路行駛，堅決防止“問題駕駛人”駕駛車輛，筑牢交通安全的源頭防線。要緊盯運輸企業(yè)這個主體。交通運輸、公安、安監(jiān)等部門要經常性的開展交通安全檢查，督促企業(yè)嚴格落實運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理制度和各項內部安全管理制度。近期，省政府聯(lián)席會議對今年一季度存在嚴重交通安全隱患的客運、?；愤\輸企業(yè)進行了通報，全省客運企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)所屬車輛分別有x起、x起交通違法行為未處理，涉及我市共有x輛大型公路客車違反凌晨x—x時禁行規(guī)定，公路客車所屬運輸企業(yè)分別位于太湖縣、懷寧縣和大觀區(qū)。請以上x個縣、區(qū)切實加強運輸企業(yè)安全監(jiān)管，尤其對省政府聯(lián)席會議通報的車輛所屬運輸企業(yè)責令限期整改。各地要全面排查運輸企業(yè)安全隱患，對違法多發(fā)、事故高發(fā)的運輸企業(yè)堅決掛牌督辦，一律公開曝光，該處罰的要堅決處罰、該停業(yè)的要堅決停業(yè)，該取消營運資格的要堅決予以取消。二要著力推動道路交通安全從“一元管理”向“多元治理”轉變。各地、各部門要更加注重綜合治理、協(xié)同共治，廣泛吸納市場主體、社會力量、人民群眾參與道路交通特別是農村地區(qū)交通安全治理。農村地區(qū)一方面本身基礎就很薄弱，存在的隱患也非常突出；另一方面，基礎設施不到位，同時監(jiān)管力量也相對薄弱。各縣、區(qū)要始終把農村地區(qū)交通安全管理工作作為關注的重點，以貫徹實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機，進一步健全完善“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村、觸角到組”的農村交通管理體制，全面匯聚鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)辦、交警隊、派出所、村委會、農機所等更多部門的力量，切實加強農村地區(qū)交通安全綜合治理。要持續(xù)推進“交通安全村”“兩站兩員”建設，確保農村道路交通安全管理“有人管、規(guī)范管、管得好”。三要著力推動道路交通安全從“他治”向“自治”轉型。各地、各部門要始終把提升人民群眾交通安全意識和文明交通素質作為重要抓手，牢固樹立“教育在前、防范在先，管路先管車、管車先管人”的理念，深入持久地推進交通安全宣傳工作。要堅持正反兩個方面的宣傳，一手抓正確引導，將“尊法守規(guī)明禮、安全文明出行”的理念宣講透徹，做到家喻戶曉、深入人心；一手抓典型曝光，通過曝光一批感觸深的典型事故案例和慘烈的現(xiàn)場畫面，觸發(fā)廣大交通參與者的強烈共鳴和心靈震撼，從而教育感化廣大交通參與者珍惜生命、守法出行。
一要毫不動搖嚴格執(zhí)法。公安、交通運輸?shù)炔块T要堅持常態(tài)嚴管，立足路面主戰(zhàn)場，緊盯重點路段、重點時段、重點車輛，集中力量、集中精力、集中手段，嚴查重處超速超員超載、酒駕醉駕毒駕、危化品車輛違規(guī)運輸?shù)葒乐亟煌ㄟ`法行為。教育、公安、住建、安監(jiān)等部門要高度關注學生交通安全工作，持續(xù)深入地開展“護校安園”行動，嚴格加強校車及接送學生車輛的資質審查和安全監(jiān)管，堅決防止發(fā)生涉及學生的交通事故。孩子是祖國的未來，我們一定要守護好他們的安全。二要嚴管路面通行秩序。要做精高速公路管控這個重點。公安、交通運輸、高速公路經營單位要推動落實高速公路交通安全管理聯(lián)動機制、重特大交通事故應急處置機制、保安全保暢通工作機制等“三個機制”，建立科學高效、密切協(xié)同的應急處置多方聯(lián)動體系，全力防范疏導長時間、長距離車輛擁堵，堅決防住高速公路多車相撞事故和二次事故的發(fā)生。要破解城市交通擁堵這個難題。各地要按照公安部等四部委聯(lián)合下發(fā)的《城市道路交通文明暢通提升行動計劃（x—x）》有關要求，深入組織開展依法治理提升工程、交通組織優(yōu)化工程、交通建設優(yōu)化工程、交通結構優(yōu)化工程、交通文明提升工程等“五大工程”，務必在交通秩序整頓、交通組織優(yōu)化、交通基礎建設、交通出行結構等方面取得明顯成效，不斷提升城市道路交通治理能力和現(xiàn)代化水平，積極回應人民群眾的新期待，著力治理交通擁堵、出行難、停車難等“城市病”。三要持續(xù)深化勤務改革。公安交警部門要在鞏固提升街面“三見率”的基礎上，持續(xù)深化交警勤務機制改革，重點推行x省長提到的“鐵騎勤務”“夜間勤務”“卡口勤務”等“三種勤務”，努力實現(xiàn)道路交通管控更加精準化、實戰(zhàn)化。四要堅定不移發(fā)展科技。要突出在建設、應用、共享“三個關鍵詞”上下功夫。建設即公安、交通運輸?shù)炔块T和高速公路經營管理單位要重點推進“智慧高速”建設，建立完善覆蓋全市x公里高速公路的視頻監(jiān)控系統(tǒng)和惡劣天氣預警系統(tǒng)，確保高速公路交通安全管理“全天候、全覆蓋”。這項工作省政府已經做了全面的安排，年底前“兩個系統(tǒng)”必須建成，請市里有關部門抓緊對接，力爭走在全省的前面。應用即公安交警部門要全面深化緝查布控系統(tǒng)運用，充分發(fā)揮系統(tǒng)的精確研判、精準打擊作用，全面提高公路交通安全管控能力和精準查緝能力。共享即各相關部門要緊扣實戰(zhàn)需要，努力實現(xiàn)信息資源共建共享。特別是高速公路經營單位、公路路政部門、公安交警部門等“一路三方”之間，要建立信息互通和工作聯(lián)動機制，實現(xiàn)資源共享，以便更好發(fā)揮各自的職能作用。
一要嚴格落實管理責任。各級黨委政府要切實加強組織領導，落實屬地管理責任，積極推進道路交通安全管理責任實現(xiàn)市、縣、鄉(xiāng)、村“四級全覆蓋”。各級道路交通安全工作聯(lián)席會議成員單位要各司其職、各負其責，切實做好本地區(qū)、本行業(yè)道路交通安全工作。尤其是公安交警部門作為道路交通安全的主力軍，要充分發(fā)揮聯(lián)席會議辦公室的職能作用，將道路交通安全管理責任進一步細化分解到各相關部門，并加強聯(lián)席會議辦公室的綜合協(xié)調作用，督促相關部門履職盡責。二要督促落實主體責任。各地、各部門要充分運用檢查、通報、約談、處罰、曝光等執(zhí)法監(jiān)管手段，督促運輸企業(yè)切實履行道路交通安全主體責任，切實做到安全責任到位、安全投入到位、安全培訓到位、安全管理到位、應急救援到位等“五到位”，以此倒逼企業(yè)主體責任真正落實。三要堅決倒查追究責任。各地、各部門進一步強化紅線意識、責任意識和風險意識，嚴格督查問責，對安全隱患排查整治不徹底的，堅決“零容忍”；對路面管控措施落實不到位的，堅決“零容忍”；對企業(yè)安全主體責任不落實的，堅決“零容忍”；對部門安全監(jiān)管不嚴格的，堅決“零容忍”。
最后，強調一下端午節(jié)假期道路交通安全管理工作。端午節(jié)期間，人流、車流密集，出行比較集中。各地、各部門要針對這些情況，采取針對性的管控措施。一要保持高等級勤務。公安機關特別是公安交警部門，要切實做到“領導在崗、警力在位、工作在狀態(tài)”，用我們多一點的付出，為群眾多提高一分安全系數(shù)。二要切實加強應急響應。近段時期，天氣可能會有惡劣的變化。各地、各部門要提前完善應急管理預案，做好物資準備、工作準備、力量準備，隨時做好處置各種突發(fā)事件的工作安排。三要廣泛開展預警提示。各地要通過電視、廣播、官方“雙微”平臺，不間斷的向群眾發(fā)布道路交通安全警示信息，做好出行安全方面的提示，引導外出群眾有序出行。特別是旅游、交通運輸、公安等部門，要切實加強旅行社安全主體責任落實情況的檢查，對旅游包車及駕駛人的監(jiān)管要全面到位，堅決防止群死群傷事故的發(fā)生。四要全面加強督導檢查。市政府已經做了安排，近期將派出督導組，對各縣、區(qū)開展端午節(jié)假期道路交通和其他安全管理工作進行檢查。各地區(qū)、各部門也要立足于本地區(qū)、本行業(yè)，全面開展安全檢查，全力以赴做好端午節(jié)期間的各項安全管理工作，為人民群眾安全出行、平安度假提供有力保障。
全國交通宣傳安全日演講稿篇十
xx：
在我們的生活中，交通安全悲劇事故時有發(fā)生，這是由于對交通安全的維護和交通安全知識的缺乏。
看，一個大臉大笑著的小女孩在路中間和一個活潑可愛的小男孩追著打。一個騎電動車的阿姨來了。小女孩本能地看向一邊，但為時已晚。伴隨著一大堆溫柔的呻吟，悲劇在我們面前展開：地面是一灘鮮紅的血，小女孩因失血過多而暫時昏迷，而大媽依舊囂張。她吼完之后，不負責任的跑了。從這起交通事故中，我們可以充分展示人們對交通安全的重視，同時也反映了社會上逃避和推卸責任的人。
寶貴的生命如何用金錢來衡量?而金錢又怎么能和寶貴的.生命相比呢?我們不能因為一時的魯莽就輕易毀掉自己的生活。這樣的悲劇怎么可能不引起人們的思考和思考?因此，我在此呼吁廣大市民：服從交通，安全暢通!
在路上追著打是不合適的，但是如果人擠在人多的地方，甚至會造成事故，威脅到我們的安全或者生命。
在一個人口密集的地方，很多人不顧他人安危，奮力擠來擠去，會壓死一個人。更讓人無法忍受的是，很多人即使看到被碾壓的人，依然繼續(xù)游行，從他身邊走過。人被踩得鼻青臉腫，場面慘不忍睹。
為了安全，我們應該互相謙讓。謙虛，放棄一份溫暖;謙虛，放棄一個命令;謙虛，放棄一個理解;謙虛，放棄一塊安全!珍愛生命，平安出行!
全國交通宣傳安全日演講稿篇十一
1.珍愛生命、創(chuàng)建平安校園。
2.交通安全非口號，留住幸福無煩惱。
3.橫穿馬路：一看、二等、三通過。
4.珍愛生命、留住幸福，抵制交通安全違法行為、樹立文明交通意識。
5.實線、虛線、斑馬線，都是生命安全線。
6.帶上平安上路，載著幸?；丶?。
7.高高興興出門去，平平安安回家來。
8.文明禮讓安全在，瞬間麻痹事故來。
9.禮讓三分半平安在，搶行一秒后悔遲。
10.亂穿馬路最危險，文明行路保安全。
11.樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序。
12.文明出行，告別陋習。
14、嚴把駕駛人、車輛、運輸企業(yè)準入關。
15、強化交通設施建設，消除安全隱患。
16、推行道路交通安全誠信體系建設。
17、落實責任，強化考核，科學管理道路交通。
18、進一步落實企業(yè)主體、部門監(jiān)管和屬地管理責任。
19、科學管理、公正執(zhí)法是道路交通安全管理的保障。
20、道路交通安全實行行政首長負責制。
21、建立長效機制，全面強化監(jiān)管。
23、摒棄交通陋習，安全文明出行。
24、不隨意變更車道，不亂停亂靠，不闖紅燈。
25、拒絕無證駕車、駕駛無牌車、騎摩托車不戴頭盔。
26、嚴厲打擊超速、超員、超載和疲勞駕駛交通違法行為。
27、幸福連著你我他，交通安全靠大家。
28、但愿人長久，四季共平安。
全國交通宣傳安全日演講稿篇十二
老師們、同學們：
大家好!
為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，中國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日，希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人們的生存價值和生存權利。對于哪些漠視自己和他人生命，對國家、對社會、對受害人家庭造成不可挽回的損失的做法，無論賠償多少錢也終究無法挽回受害人最寶貴的生命;同時也給以人為本的和諧社會投下了陰影，這樣的事情是永遠無法原諒的。
到2009年7月，我國汽車數(shù)量已達1.78億輛。隨著汽車進入尋常百姓家的，是頻頻發(fā)生的慘烈的交通事故。據(jù)公安部門統(tǒng)計，2005年，全國共發(fā)生道路交通事故45萬余起，造成近10萬人死亡，直接財產損失18.8億元。2008年我國共發(fā)生道路交通事故26萬多起，造成7萬人死亡，直接財產損失10億元。其中，在2008年因酒后駕駛機動車輛發(fā)生交通事故造成18371死亡，直接財產損失2.5億元。平均每天因酒后駕駛死亡50人，每4年死亡約7萬人。已經超過5.12汶川地震中死亡的6.9萬人。
道路交通安全首先要從娃娃抓起。孩子是祖國的希望和未來，教會孩子保護自身安全，防止意外事故的發(fā)生，是社會、學校、家庭和交通管理部門的責任。加強對少年兒童的交通文明和交通安全教育，讓少兒從小養(yǎng)成交通文明行為，減少少兒的意外傷害，關心少兒的健康成長，是中宣部，公安部等五部委實施“保護生命，平安出行”交通安全宣傳教育工程提出的要求。通過各種宣傳活動，把交通安全生活中的場景搬到了課堂，讓孩子親身體驗“交通安全知識”在生活中的重要作用。
通過教育好一個孩子，帶動一個家庭，影響整個社會，營造出文明乘車，文明行車，文明走路的和諧交通環(huán)境。
全國交通宣傳安全日演講稿篇十三
各位老師、親愛的同學們：
大家好！
大家都明白“交通”的意思吧？它給人們帶來了方便，但在同時它也給人們帶來了方便，但再同時也給我們帶來了不少的危害。一年下來死于車禍的人占總數(shù)的百分之七十以上，著證明了什么？它證明了我國交通十分的薄弱。因而大家應當多多學習交通安全知識。
交通安全知識從小就要學。美國、英國的小學、幼兒園都進行了交通安全訓練。我們中國雖然也有，但卻沒能到達國外的水平。我此刻就給大家說一個具體的事例：永康市有一個小學生，由于交通知識淡薄，過馬路時沒有仔細看路上的車輛就橫穿馬路，正好被一輛汽車撞著了，就這樣一命嗚呼了。大家想他這樣值嗎？我覺得一點也不值，還讓家人悲傷。
說完了小孩我再說說老人，許多老人都是農民，他們當中不懂交通安全知識的`人很多，很容易被交通事故所害。我再說一個例子：有位老人，住在深山里，從來沒出過山，他的女兒嫁到一個路邊的村子里去，這天這位老人出山去看看女兒，到那里的那天晚上，老人睡了一會兒，起來問女兒：“廁所在哪兒？”女兒告訴他廁所在公路對面，老人就像在家的園子里跑一樣，向公路對面跑去，正好一輛車開過來，司機一看，一個人跑出來把燈朝他一亮，喇叭叫了幾下，可老人當沒事一樣還在向前跑，司機看看好像沒人了就開過去，哪知老人還在那兒，車開過去把他給撞死了。要是這老人懂交通安全知識就不會發(fā)生這種事，廁所沒上就人都不在了。
不僅僅這樣，在金華去年以來就有3位交警犧牲，其中一位阿姨是從我們磐安釣到東陽的，是我爸爸媽媽的朋友。他們都是在執(zhí)行公務時被害的。
請大家必須要注意：走路要走人行道，有車開來事不要隨便橫穿馬路，有斑馬線的要走斑馬線；讓車停穩(wěn)才上下；橫穿馬路時不要突然改變路線，不要跑；車前車后別亂跑；上下學路上不要打打鬧鬧，不要在路上玩耍；不做貨車、三輪卡、破車。
大家聽一會，必須會對車有許多不滿，但你們不用這么聽我說就不坐車了，你們大可放心去坐，只要坐道上頭說的幾點，就應當沒問題的了。對了，如果你們的父母是開車的駕駛員，你們害得提醒一下，請他們不要喝酒，不要酒后開車，不要在吃感冒藥后開車，開摩托車必須要戴安全頭盔，不要在夜間或白天邊睡邊開車，藥好好休息開車才有精神。最好也不要在開車時打電話，這樣也會讓開車的注意力不集中的。假如開的是貨車之類的車必須不要超載。司機做到這幾點就能夠放心的開車了。