心得體會(huì)是我們?cè)趯W(xué)習(xí)和工作生活中的積累和體驗(yàn)的總結(jié)，它能夠幫助我們更好地成長(zhǎng)和發(fā)展。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)要注意總結(jié)客觀(guān)規(guī)律和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)未來(lái)的發(fā)展和提升提出有價(jià)值的建議。以下是一些寫(xiě)心得體會(huì)的范文精選，希望能夠給大家?guī)?lái)一些靈感和啟示。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇一
最美鐵路人是指那些默默無(wú)聞、辛勤工作在鐵路一線(xiàn)的工作人員。他們忠誠(chéng)于自己的崗位，不辭辛勞地為旅客的安全保駕護(hù)航。他們默默奉獻(xiàn)、全心全意為他人服務(wù)的精神，值得我們學(xué)習(xí)和敬佩。近日，我有幸參觀(guān)了一次鐵路工作車(chē)間，親眼目睹了最美鐵路人的奮斗與付出，深受啟發(fā)和感動(dòng)。
參觀(guān)鐵路工作車(chē)間的時(shí)候，我被工作人員的敬業(yè)精神所震撼。他們時(shí)刻保持警惕，要對(duì)鐵路線(xiàn)路進(jìn)行檢查和維護(hù)，時(shí)刻關(guān)注列車(chē)的運(yùn)行情況，確保旅客的安全。盡管工作環(huán)境惡劣且繁重，但他們從不抱怨，勇于擔(dān)當(dāng)。每天，他們都要面對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)的工作，冒著生命危險(xiǎn)在鐵軌上奔跑。他們的敬業(yè)精神讓我深受感動(dòng)，提醒我在自己的工作中要更加認(rèn)真負(fù)責(zé)、盡心盡力。
此次參觀(guān)還讓我深刻感受到最美鐵路人的團(tuán)結(jié)合作精神。在車(chē)間，每個(gè)崗位的工作人員密切配合，緊密配合，相互支持和協(xié)作來(lái)保證工作的順利進(jìn)行。面對(duì)各種緊急情況，他們相互依靠、密切配合，保持著高度的團(tuán)結(jié)合作精神。他們的默契配合讓我深刻認(rèn)識(shí)到，只有緊密結(jié)合和密切協(xié)作，才能在工作中取得最佳效果。這讓我意識(shí)到，無(wú)論在什么樣的團(tuán)隊(duì)中，團(tuán)結(jié)合作是取得成功的基石。
最美鐵路人的無(wú)私奉獻(xiàn)精神也令人敬佩。無(wú)論是在平日的工作中還是遇到緊急情況時(shí)，他們總是毫不猶豫地奮不顧身，保護(hù)旅客和列車(chē)的安全。他們常常加班，超負(fù)荷工作，甚至犧牲自己的休息時(shí)間去努力保障鐵路運(yùn)行的正常進(jìn)行。他們的無(wú)私奉獻(xiàn)讓我深刻領(lǐng)悟到，只有放下個(gè)人利益，把心思放在為他人服務(wù)上，我們才能真正體現(xiàn)自己的價(jià)值和意義。
第五段：結(jié)尾段，總結(jié)心得（200字）。
學(xué)習(xí)最美鐵路人的心得體會(huì)讓我深受觸動(dòng)和啟示。他們的敬業(yè)精神、團(tuán)結(jié)合作和無(wú)私奉獻(xiàn)精神，都是我們值得學(xué)習(xí)的品質(zhì)。無(wú)論在工作中還是生活中，我們都應(yīng)該以熱忱和負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待自己的崗位和工作，時(shí)刻關(guān)注他人的需求并樂(lè)于助人。只有這樣，我們才能成為像最美鐵路人一樣值得敬佩的人。相信通過(guò)學(xué)習(xí)和踐行這些品質(zhì)，我們不僅能夠提高自己的能力，也能夠?yàn)樯鐣?huì)的進(jìn)步和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇二
工務(wù)段維修工區(qū)，以公司__年班組管理工作重點(diǎn)為指導(dǎo)，按照段一屆六次職工會(huì)員大會(huì)精神及在班組管理中實(shí)施的“七小”活動(dòng)部署為方針。以推行創(chuàng)建樣板班組活動(dòng)為載體，本著健全制度、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、細(xì)化管理、整體推進(jìn)的思路，落實(shí)班組基礎(chǔ)管理和班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè)。不斷促進(jìn)班組的自主管理能力和創(chuàng)新能力，使班組管理的在整體水平上有了較大的提高?，F(xiàn)將工務(wù)段08年班組管理情況總結(jié)如下:。
一、認(rèn)真開(kāi)展班組“七小”活動(dòng)，提高班組自主管理水平。
根據(jù)段年度班組管理工作方針，全段深入推行創(chuàng)建樣板班組工作。以開(kāi)展班組“七小”活動(dòng)為著力點(diǎn)，狠抓班組管理和建設(shè)，全面提升班組的整體管理水平。通過(guò)讓班組成員參與制定一些“小規(guī)矩”，自覺(jué)規(guī)范班組員工的思想和行為。在班組中樹(shù)立身邊的小楷模，用他們的言行、舉止感召人、鼓舞人，在班組管理和安全生產(chǎn)活動(dòng)中起到表率作用。經(jīng)常性地舉行班組成員間的小競(jìng)賽，引發(fā)職工學(xué)業(yè)務(wù)、比技能的熱情。做好班組管理工作的小核算，增強(qiáng)職工的經(jīng)營(yíng)意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，促進(jìn)職工主動(dòng)節(jié)約、降低成本。開(kāi)展班組員工小座談，使班組成員之間坦誠(chéng)相待，營(yíng)造一種輕松、愉快、和諧的工作氛圍。在班組中征納小點(diǎn)子，鼓勵(lì)職工開(kāi)展小改革、小創(chuàng)造。實(shí)現(xiàn)群策群力的工作局面。細(xì)化班組管理制度，在班組中落實(shí)小處罰，打破個(gè)別班組長(zhǎng)管理工作中“和稀泥”的工作作風(fēng)，防患于未然，控制安全事故的發(fā)生。使班組整體管理水平有了質(zhì)的提高。
維修工區(qū)在推行班組“七小”活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中，推行創(chuàng)新化、精細(xì)化、自主化的管理，建立了一套完善的考核體系。工區(qū)認(rèn)真制定了“七小”活動(dòng)措施，并具體落實(shí)責(zé)任到人。結(jié)合公司管理效益年活動(dòng)要求樹(shù)立向管理要效益的思想，針對(duì)工區(qū)材料、水電消耗等情況，認(rèn)真分析，開(kāi)展小核算，制定對(duì)策，養(yǎng)成員工勤儉持家的好習(xí)慣。維修工區(qū)利用自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)向段領(lǐng)導(dǎo)要求自主大修流機(jī)設(shè)備。4月份修復(fù)的60f2裝載機(jī)各方面指標(biāo)均已達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)余公司機(jī)械修理費(fèi)用1萬(wàn)余元，并在日照港開(kāi)展管理效益年活動(dòng)中，維修工區(qū)積極開(kāi)展科技創(chuàng)新活動(dòng)，維修各類(lèi)機(jī)具80臺(tái)/次，為公司節(jié)約材料費(fèi)10余萬(wàn)元，得到了公司、段領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評(píng)。
二、以高質(zhì)量完成全年生產(chǎn)維修任務(wù)：
首先，維修工區(qū)在段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司、段的方針、目標(biāo)，認(rèn)真貫徹上級(jí)精神，強(qiáng)化班組各項(xiàng)基礎(chǔ)管理，較好地完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修、工程配合以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)等任務(wù)的完成。
1、一年來(lái)共配合完成各線(xiàn)路工區(qū)和大修工程的機(jī)械搗固、現(xiàn)場(chǎng)檢修等用工270余個(gè)工作日。配合流機(jī)和工程機(jī)械等190多臺(tái)次。大修搗固機(jī)械和軟軸機(jī)械8臺(tái)次。維修養(yǎng)路機(jī)具和軟軸棒126臺(tái)?，F(xiàn)場(chǎng)焊補(bǔ)轍岔和鋼軌傷損處57處。加工焊補(bǔ)搗固機(jī)鎬板96件。配軌打眼160余次。配合各項(xiàng)工程用工100余個(gè)工作日。全年無(wú)因設(shè)備故障而延誤生產(chǎn)情況發(fā)生，確確實(shí)實(shí)保證了各項(xiàng)工作的順利完成。
2、積極執(zhí)行完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修和臨時(shí)性工作任務(wù)，并認(rèn)真扎實(shí)開(kāi)展好各項(xiàng)工作，做到了及時(shí)有效完成各項(xiàng)任務(wù)，并根據(jù)春秋兩季設(shè)備整修計(jì)劃把室內(nèi)所有設(shè)備和配軌機(jī)具檢修保養(yǎng)兩遍。
三、利用多種形式加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)。
1、利用每周五下午時(shí)間集中各車(chē)間全員進(jìn)行安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、討論，學(xué)習(xí)安全技術(shù)和安全管理知識(shí)，下發(fā)學(xué)習(xí)材料，及時(shí)傳達(dá)、貫徹上級(jí)文件精神及要求，結(jié)合公司實(shí)際查找問(wèn)題并制定防范措施，提高了全員安全綜合素質(zhì)和安全管理能力。并認(rèn)真學(xué)習(xí)公司、段下發(fā)的安全文件及時(shí)將會(huì)議內(nèi)容、精神對(duì)工區(qū)全體職工進(jìn)行貫徹落實(shí)。另外根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，并結(jié)合段、工區(qū)實(shí)際生產(chǎn)情況及上周存在問(wèn)題等，對(duì)下周須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
2、開(kāi)展了事故警示教育。
組織全體職工進(jìn)行了安全事故警示展板教育。我結(jié)合近年來(lái)發(fā)生在公司內(nèi)部的一些事故案例，并收集一些外部有代表性的習(xí)慣性違章的案例，采取圖文結(jié)合的形式制作了一套安全事故警示展板，并將一些安全知識(shí)方面的宣教掛圖也制成了展板。通過(guò)豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)，增強(qiáng)了職工安全意識(shí)，強(qiáng)化了安全理念，提高了職工的安全素質(zhì)。
3、對(duì)公司新進(jìn)人員進(jìn)行了班組級(jí)安全培訓(xùn)教育。我工區(qū)根據(jù)公司級(jí)安全培訓(xùn)教材，對(duì)心進(jìn)員工進(jìn)行了班組級(jí)考核，主要內(nèi)容包括有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律;作業(yè)場(chǎng)所存在的風(fēng)險(xiǎn)、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過(guò)對(duì)新員工認(rèn)真進(jìn)行教育，使他們對(duì)公司安全生產(chǎn)形勢(shì)有了初步認(rèn)識(shí)，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識(shí)。
四、思想政治方面。
1)積極參加公司、段組織的活動(dòng)。
在公司舉辦首屆文化節(jié)之際，為弘揚(yáng)企業(yè)文化，工務(wù)段團(tuán)支部舉辦了以企業(yè)文化為主題，結(jié)合黨團(tuán)知識(shí)、線(xiàn)路專(zhuān)業(yè)及安全常識(shí)的知識(shí)競(jìng)賽。意在強(qiáng)化廣大青年員工理論學(xué)習(xí)，引導(dǎo)廣大青年員工踐行企業(yè)文化、增強(qiáng)業(yè)務(wù)水平、進(jìn)一步學(xué)習(xí)黨團(tuán)知識(shí)，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，明確新時(shí)期青年的使命，進(jìn)而勤奮學(xué)習(xí)、努力工作、建功立業(yè)。此次知識(shí)競(jìng)賽，受到公司及段領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，經(jīng)過(guò)工務(wù)段團(tuán)支部的認(rèn)真籌劃，精心組織和各位選手的精心準(zhǔn)備，來(lái)自各部門(mén)的5個(gè)代表隊(duì)共15名選手參加了本次競(jìng)賽，維修車(chē)間在此次比賽中獲得冠軍，載譽(yù)而歸。在公司上下開(kāi)展“學(xué)先進(jìn)、強(qiáng)素質(zhì)、促發(fā)展”主題教育活動(dòng)的熱潮中，工務(wù)段結(jié)合實(shí)際，于九月二十七日在公司一樓會(huì)議室舉辦了“學(xué)、強(qiáng)、促”主題演講會(huì)。來(lái)自各工區(qū)部門(mén)的十一名選手為大家獻(xiàn)上精彩的演講，工區(qū)戴敏脫穎而出。在當(dāng)前公司拖運(yùn)量月月攀升，形勢(shì)大好的情況下，通過(guò)學(xué)習(xí)先進(jìn)，激勵(lì)廣大員工勤學(xué)業(yè)務(wù)、苦練技能，將實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值融入到港口事業(yè)的發(fā)展中，為促進(jìn)公司跨越發(fā)展和打造最具活力的國(guó)際一流強(qiáng)港而拼搏奉獻(xiàn)。
2)采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
1、維修工區(qū)加大安全教育學(xué)習(xí)在工區(qū)里積極推行"每周一課"活動(dòng)該活動(dòng)主要是針對(duì)青工多生產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)踐知識(shí)薄弱而采取的一項(xiàng)強(qiáng)硬的工作措施。具體是利用每周五班前會(huì)時(shí)間在總結(jié)本周工作情況的基礎(chǔ)上結(jié)合各個(gè)崗位工種實(shí)際由工區(qū)工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)授課重點(diǎn)講解在日常生產(chǎn)工作當(dāng)中遇到的實(shí)際問(wèn)題并現(xiàn)場(chǎng)操作。這種形式簡(jiǎn)單明了內(nèi)容豐富結(jié)合實(shí)際具有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性、針對(duì)性和實(shí)用性。不但使員工循序漸進(jìn)地積累掌握了生產(chǎn)技術(shù)要領(lǐng)并促進(jìn)了師帶徒"一幫一"的學(xué)習(xí)力度受到了員工的普遍歡迎。
2、為豐富班組文化建設(shè)，滿(mǎn)足班組員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)的需要，維修工區(qū)創(chuàng)新學(xué)習(xí)理念，第一個(gè)創(chuàng)建了班組博客。工區(qū)的博客上，班組日常活動(dòng)、員工工作情況和科技創(chuàng)新成果，及員工的隨筆感想、活動(dòng)照片和合理化建議等融入其中，并添加了一些關(guān)于流動(dòng)機(jī)械維修保養(yǎng)、電焊工操作等業(yè)務(wù)方面的好文章和學(xué)習(xí)視頻，為員工相互交流與溝通學(xué)習(xí)提供了一個(gè)平臺(tái)，同時(shí)，豐富了班組文化建設(shè)，提高了班組的凝聚力和向心力。
五、班組管理工作中存在的問(wèn)題和下一步打算。
1、班組長(zhǎng)及班組成員需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2、qc活動(dòng)需要開(kāi)拓思維、創(chuàng)新思維。
3、繼續(xù)推進(jìn)“七小”活動(dòng)的開(kāi)展，提高維修工區(qū)整體管理水平。
4、進(jìn)一步完善班組建設(shè)和創(chuàng)新，更好地促進(jìn)班組管理工作。
成績(jī)只能說(shuō)明過(guò)去，能力方可代表將來(lái)。困難可能會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)，肩上的重?fù)?dān)也會(huì)與日俱增。維修工區(qū)將從頭做起，從零開(kāi)始，進(jìn)一步提高對(duì)安全、生產(chǎn)工作極端重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心和使命感，克服畏難情緒、厭戰(zhàn)情緒、自滿(mǎn)情緒，全面按照公司“管理效益年”的總體要求，扎扎實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，再創(chuàng)佳績(jī)。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇三
最美鐵路人是指在鐵路事業(yè)中表現(xiàn)出色、無(wú)私奉獻(xiàn)、兢兢業(yè)業(yè)的優(yōu)秀鐵路工作者，他們用自己的汗水和心血，為鐵路事業(yè)的發(fā)展默默奉獻(xiàn)著。作為我們身邊的一份子，他們的奮斗和精神值得我們深思和學(xué)習(xí)。
第二段：鐵路事業(yè)發(fā)展中的無(wú)私奉獻(xiàn)。
自改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展，而無(wú)數(shù)的鐵路工作者也為此付出了巨大的努力和奉獻(xiàn)。他們無(wú)私奉獻(xiàn)，勇于擔(dān)當(dāng)，不計(jì)報(bào)酬，為中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。比如，在修建高鐵的過(guò)程中，有很多鐵路工作者就是在如火如荼的施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)怨無(wú)悔地工作著，不畏困難，無(wú)論日夜，都要確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。而這樣無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，也是我們應(yīng)該學(xué)習(xí)和崇尚的。
第三段：基層干部的辛勤付出。
基層干部是鐵路事業(yè)中最重要的一環(huán)，他們始終心系鐵路，兢兢業(yè)業(yè)地工作在一線(xiàn)，他們的貢獻(xiàn)也是鐵路事業(yè)發(fā)展的重要支撐。這些基層干部不僅需要承擔(dān)鐵路運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，而且還要在分管的各個(gè)方面承擔(dān)相應(yīng)的工作，并負(fù)責(zé)保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙场Ｋ麄兯龅囊磺?，都離不開(kāi)他們的辛勤付出。而在這些辛勤付出中，我們看到了他們那種執(zhí)著和堅(jiān)定，他們的精神也是我們要學(xué)習(xí)和傳承的。
第四段：鐵路運(yùn)輸中的服務(wù)意識(shí)。
高效的鐵路運(yùn)輸，除了要求高水平的技術(shù)和管理，更需要高質(zhì)量的服務(wù)意識(shí)。在鐵路運(yùn)輸中，每一個(gè)鐵路工作者都在用自己的行動(dòng)詮釋著服務(wù)意識(shí)。火車(chē)長(zhǎng)通過(guò)為乘客提供用心的服務(wù)讓他們獲得旅途的愉悅和安心，檢票員通過(guò)為乘客提供周到的服務(wù)幫助開(kāi)啟旅程的美好，從而溫暖旅客的心。他們的工作不僅需要專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，還需要高度的責(zé)任心和服務(wù)精神。這種服務(wù)意識(shí)的精神與鐵路運(yùn)輸事業(yè)密不可分，是鐵路事業(yè)中的最美鐵路人的重要標(biāo)志之一。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
鐵路事業(yè)作為國(guó)家的重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施，他的發(fā)展也離不開(kāi)鐵路工作者的無(wú)私奉獻(xiàn)和努力。在鐵路事業(yè)中，最美鐵路人不僅代表最高的道德標(biāo)準(zhǔn)，更展現(xiàn)了鐵路人崇高的情懷和奉獻(xiàn)的精神。中國(guó)鐵路事業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走，在新的征程中，最美鐵路人的人格魅力和奉獻(xiàn)精神將繼續(xù)閃耀著，為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。我們應(yīng)以最美鐵路人為榜樣，將這種精神貫徹到生活的方方面面，為我們自己的成長(zhǎng)和貢獻(xiàn)社會(huì)盡一份力。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇四
最近，武漢一個(gè)順豐小哥汪勇直升三級(jí)，從一個(gè)快遞員被火線(xiàn)提拔為分公司經(jīng)理。國(guó)家郵政局、《人民日?qǐng)?bào)》、央視對(duì)他也是夸贊有加。2月26日，郵政局發(fā)出嘉獎(jiǎng)通知：授予汪勇“最美快遞員”特別獎(jiǎng)，號(hào)召全行業(yè)向他學(xué)習(xí)。
汪勇本是生長(zhǎng)于武漢的一名普通80后快遞小哥，每天做著平凡的收件派件工作。但是，一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情，讓他這份工作有了最大不同：抗疫最前線(xiàn)收治重癥冠狀肺炎病人的武漢金銀潭醫(yī)院就在他的服務(wù)區(qū)。
大年三十晚上10點(diǎn)，他在哄女兒休息時(shí)刷到一名來(lái)自金銀潭醫(yī)院護(hù)士在朋友圈的求助：“我們這里限行了，沒(méi)有公交車(chē)和地鐵，回不了家，走回去要4個(gè)小時(shí)。”需求是晚上6點(diǎn)鐘發(fā)布的，一直沒(méi)人接單。
他糾結(jié)了1個(gè)小時(shí)，最后下定決心去。他用善意的謊言瞞著父母和老婆，先去超市買(mǎi)了兩只n95的口罩，清晨6點(diǎn)鐘準(zhǔn)時(shí)到達(dá)金銀潭醫(yī)院。護(hù)士愣了,她沒(méi)想到會(huì)有人接這個(gè)單。她上車(chē)后默默抽泣，直到下車(chē)。
第一天，也就是大年初一，汪勇接送了近三十名醫(yī)護(hù)人員往返金銀潭醫(yī)院。他心里也很害怕，也想打退堂鼓，但一想到醫(yī)生護(hù)士在抗疫一線(xiàn)奮戰(zhàn)幾天，連睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)的地方都沒(méi)有，他干脆心一橫一直干了下來(lái)。
他很快發(fā)現(xiàn)一個(gè)人的能力有限，怎么也滿(mǎn)足不了全部醫(yī)生護(hù)士的回家需求。于是，他在朋友圈發(fā)動(dòng)更多的志愿者加入。沒(méi)過(guò)多久，陸續(xù)有20多人加入到他的行列。
為了解決更多醫(yī)護(hù)人員的通勤問(wèn)題，汪勇聯(lián)系上了摩拜和青桔單車(chē)，讓住在醫(yī)院附近的人有了保障。住得遠(yuǎn)的人，他又找到了滴滴，滴滴被他的執(zhí)著感動(dòng)，從技術(shù)上解決了這一難題。
解決醫(yī)護(hù)人員上下班難題后，汪勇又發(fā)現(xiàn)很多醫(yī)護(hù)人員吃不上米飯，只能每天吃泡面，甚至有時(shí)候泡面都難。
“過(guò)來(lái)救命的恩人，我必須得讓他們吃上白米飯!”汪勇努力聯(lián)系餐館和便利店，暫時(shí)緩解了一陣子。后來(lái)餐館和便利店都停業(yè)了，他找街道辦事處層層上報(bào)，最終使一家大便利店恢復(fù)生產(chǎn)，1.5萬(wàn)份米飯解決了醫(yī)護(hù)人員的用餐需求。
解決了出行和吃飯兩大難題，汪勇又操心上了醫(yī)務(wù)人員生活上的其他問(wèn)題。他為此專(zhuān)門(mén)建了一個(gè)醫(yī)護(hù)服務(wù)群，修眼鏡、修手機(jī)、指甲鉗、充電寶、秋衣秋褲……只要醫(yī)護(hù)人員在群里喊一聲，汪勇和他的志愿隊(duì)就會(huì)出來(lái)搞定。因?yàn)獒t(yī)院里不能開(kāi)空調(diào)，無(wú)袖羽絨服成為最實(shí)用的保暖服裝。他發(fā)動(dòng)志愿者籌了10萬(wàn)塊錢(qián)，把整個(gè)武漢商場(chǎng)買(mǎi)完了，又到廣州定了1000件羽絨服。
在疫情期間，他以一個(gè)快遞員的身份，撬動(dòng)了醫(yī)護(hù)人員的整條后勤保障線(xiàn)。
汪勇舍身忘死勇挑重?fù)?dān)的事跡感動(dòng)了無(wú)數(shù)人，大家稱(chēng)贊他是“生命擺渡人”。
學(xué)習(xí)汪勇同志先進(jìn)事跡，強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)，著力見(jiàn)賢思齊，將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為真抓實(shí)干、勇當(dāng)先鋒的動(dòng)力，引導(dǎo)郵政快遞企業(yè)積極響應(yīng)號(hào)召，牢記服務(wù)宗旨，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)定信心、同舟共濟(jì)，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、不畏艱難、負(fù)重前行的精神，優(yōu)化復(fù)工復(fù)產(chǎn)環(huán)境，著力解決服務(wù)難題，統(tǒng)籌做好疫情防控工作和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，做到兩手抓、兩不誤、雙勝利。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇五
全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7819億元新線(xiàn)投產(chǎn)4933公里新開(kāi)工項(xiàng)目20個(gè)完成經(jīng)營(yíng)總收入11344億元貨物發(fā)送量35.8億噸旅客發(fā)送量21.6億人實(shí)現(xiàn)節(jié)支降耗1130億元。來(lái)之不易的成績(jī)背后“最美鐵路人”以實(shí)干創(chuàng)造精彩人生用奮斗汗水澆灌交通強(qiáng)國(guó)路彰顯了鐵路為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)事業(yè)攻堅(jiān)克難的擔(dān)當(dāng)。
哪里任務(wù)險(xiǎn)重，哪里就有“最美鐵路人”的身影。在海拔4800米唐古拉站區(qū)的堅(jiān)守、貧困村撲下身子一干6年、疫情最嚴(yán)重的時(shí)候堅(jiān)守武漢站……“最美鐵路人”以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，集中展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格和奮斗精神。
其實(shí)，“最美鐵路人”只是百萬(wàn)鐵路人奮斗腳步的縮影。
面對(duì)“十三五”規(guī)劃的建設(shè)任務(wù)，鐵路人晝夜奮戰(zhàn)，多條線(xiàn)路相繼開(kāi)通。在脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的關(guān)鍵之年，鐵路人堅(jiān)持精準(zhǔn)扶貧。通過(guò)開(kāi)行公益慢火車(chē)，鞏固拓展“鐵路+旅游+扶貧”的有效模式，幫助老鄉(xiāng)們脫貧致富奔小康。面對(duì)新冠肺炎疫情，廣大鐵路職工一方面設(shè)置綠色通道全力做好防控和物資運(yùn)輸工作，一方面主動(dòng)落實(shí)防控措施、嚴(yán)守工作紀(jì)律，用逆行的腳步筑起疫情防控的銅墻鐵壁。無(wú)數(shù)鐵路人，擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)、盡心盡力，用奮斗匯聚成同舟共濟(jì)、奮勇前進(jìn)的強(qiáng)大合力，為廣大旅客營(yíng)造了安全健康的出行環(huán)境，加速了國(guó)內(nèi)國(guó)際的的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。
20，肩負(fù)新使命，讓我們以“最美鐵路人”為榜樣，凝聚奮進(jìn)的力量，為實(shí)現(xiàn)美好藍(lán)圖頑強(qiáng)拼搏、加勁沖刺。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇六
12月30日，京港高鐵安慶至九江段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。至此，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破4萬(wàn)公里，中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程突破15萬(wàn)公里。一張世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)快速延展，讓流動(dòng)的中國(guó)充滿(mǎn)繁榮發(fā)展的活力。這背后，“最美鐵路人”用不懈奮斗的身姿在一線(xiàn)綻放光芒，以飽滿(mǎn)的工作熱情奏響時(shí)代強(qiáng)音，成就了鐵道線(xiàn)上最美的風(fēng)景。
關(guān)鍵時(shí)刻顯勇毅，危急關(guān)頭見(jiàn)擔(dān)當(dāng)。面對(duì)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，馮劍堅(jiān)將按有紅手印的“請(qǐng)戰(zhàn)書(shū)”遞交給黨組織，駕駛列車(chē)馳援武漢;京滬高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)10周年的節(jié)點(diǎn)，他再次沖鋒在前，摸索出一套復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組平穩(wěn)操縱方法，保障了列車(chē)的安全運(yùn)行。從終年奮戰(zhàn)在大秦線(xiàn)貨運(yùn)主戰(zhàn)場(chǎng)、精準(zhǔn)協(xié)調(diào)保障電煤供需的薛勝利，到30年來(lái)累計(jì)安全檢車(chē)28.8萬(wàn)余輛、發(fā)現(xiàn)并消除9000余個(gè)安全隱患的陳向華，“最美鐵路人”用行動(dòng)詮釋責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，擦亮了最美的底色。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇七
最美鐵路人是指那些在鐵路工作中默默奉獻(xiàn)、堅(jiān)守崗位的普通工人，他們?yōu)榱吮Ｕ翔F路的安全運(yùn)營(yíng)，日以繼夜地努力工作。他們有時(shí)要面對(duì)惡劣的工作環(huán)境，承受疲勞和壓力，但他們始終以一顆堅(jiān)如鋼鐵的心去履行自己的職責(zé)。學(xué)習(xí)最美鐵路人，可以讓我們從中汲取正能量，更好地面對(duì)生活中的困難與挑戰(zhàn)。
最美鐵路人最讓人感動(dòng)的地方莫過(guò)于他們的奉獻(xiàn)精神。他們無(wú)論在何時(shí)何地，都能以高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神去對(duì)待自己的工作。無(wú)論是春節(jié)還是其它重大節(jié)日，他們都義無(wú)反顧地選擇在崗位上堅(jiān)守，保證鐵路運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。他們舍小家顧大家，放棄與家人共度佳節(jié)的機(jī)會(huì)，解決人民群眾出行難題。這種奉獻(xiàn)精神值得我們學(xué)習(xí)，讓我們?cè)诠ぷ髦幸材芷鸬桨駱幼饔谩?BR> 在鐵路工作中，最美鐵路人常常要面對(duì)困難和挑戰(zhàn)。例如在惡劣的天氣條件下，他們?nèi)匀粓?jiān)守在崗位上，確保鐵路的安全運(yùn)營(yíng)。每次遇到突發(fā)事件，他們都能第一時(shí)間做出決策，并迅速采取行動(dòng)。他們從來(lái)不輕易放棄，百折不撓地堅(jiān)持下去。這種堅(jiān)韌不拔的精神值得我們學(xué)習(xí)，讓我們?cè)谟龅嚼щy時(shí)也能堅(jiān)持到底，不畏艱辛，不拋棄不放棄。
鐵路工作里的每個(gè)人都需要相互合作，才能保持鐵路運(yùn)輸?shù)捻槙场Ｗ蠲黎F路人非常注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，他們能夠和同事緊密配合，相互幫助，共同克服困難。他們懂得在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮自己的最大優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也能包容和尊重他人。學(xué)習(xí)最美鐵路人的團(tuán)結(jié)合作精神，可以幫助我們?cè)趫F(tuán)隊(duì)合作中形成良好的溝通和協(xié)調(diào)能力，實(shí)現(xiàn)更好的共同目標(biāo)。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
學(xué)習(xí)最美鐵路人的心得體會(huì)，可以讓我們從中汲取正能量，更好地面對(duì)生活中的困難與挑戰(zhàn)。他們的奉獻(xiàn)精神、堅(jiān)韌不拔的精神和團(tuán)結(jié)合作的精神，都值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。無(wú)論在何時(shí)何地，我們都應(yīng)該以高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神對(duì)待自己的工作，無(wú)論遇到何種困難都能堅(jiān)持到底，并在團(tuán)隊(duì)中相互合作共同進(jìn)步。通過(guò)學(xué)習(xí)最美鐵路人，我們可以成為更好的人，為社會(huì)和他人做出更多的貢獻(xiàn)。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇八
奮斗成就最美風(fēng)景。武漢局集團(tuán)公司金鷹重工工程機(jī)械研究院副院長(zhǎng)王江，是一名鐵路科研人員。工作，王江設(shè)計(jì)了接觸網(wǎng)檢修、鋼軌打磨等30多種鐵路工程機(jī)械。在____大功率重型軌道車(chē)高原條件下各種運(yùn)用難題時(shí)，他克服嚴(yán)寒、缺氧等困難，主持攻關(guān)的高原大功率重型軌道車(chē)，經(jīng)受住了高原負(fù)壓、風(fēng)沙大、溫差大等惡劣環(huán)境的重重考驗(yàn)，填補(bǔ)了高海拔大功率軌道車(chē)的空白。在研制96頭鋼軌打磨車(chē)時(shí)，他和團(tuán)隊(duì)用3年時(shí)間攻克了26項(xiàng)技術(shù)難題，制定了100多項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，開(kāi)發(fā)的新一代打磨控制系統(tǒng)、車(chē)載廓形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，作業(yè)后鋼軌表面粗糙度控制在6微米以下，引領(lǐng)中國(guó)鋼軌打磨車(chē)研制邁入世界一流水平。
2022年1月17日是春運(yùn)首日，成渝鐵路復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組g8612次“共青團(tuán)號(hào)”列車(chē)成功發(fā)車(chē)。這是全國(guó)首次在復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組中常態(tài)化開(kāi)行“共青團(tuán)號(hào)”列車(chē)，旨在引導(dǎo)鐵路青年勇于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為，全力確保春運(yùn)鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇九
“最美鐵路人”是勤勉務(wù)實(shí)的勞動(dòng)者、腳踏實(shí)地的奮斗者、樸實(shí)無(wú)華的追夢(mèng)者,“最美鐵路人”是鐵路行業(yè)300萬(wàn)職工的優(yōu)秀代表。他們是廣大鐵路人的代表，是奮進(jìn)新時(shí)代的典型。他們是迎春時(shí)節(jié)最美的人。下面是小編為大家整理的2019“最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文5篇，以供大家參考借鑒!
在觀(guān)看了中央宣傳部、中國(guó)鐵路總公司發(fā)布的10位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后，我深受感動(dòng)。他們不忘初心、牢記使命、自強(qiáng)不息、打造國(guó)之重器的美麗故事更是激發(fā)了千千萬(wàn)個(gè)在基層一線(xiàn)奮斗者的愛(ài)國(guó)之心。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛(ài)崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點(diǎn)點(diǎn)滴滴勤勞奉獻(xiàn)的日常工作;他們也有過(guò)曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學(xué)苦練和持之以恒，更有播撒愛(ài)心和敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們以自己清晰而踏實(shí)的人生軌跡，為“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹(shù)立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力量。
10位“最美鐵路人”他們從長(zhǎng)期的實(shí)際工作中總結(jié)出來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)傳播開(kāi)來(lái)，將會(huì)啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動(dòng)更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，提升更多的社會(huì)正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無(wú)窮的力量。他們只是200萬(wàn)鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長(zhǎng)年累月堅(jiān)守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻(xiàn)，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。
工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來(lái)越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
她是高鐵車(chē)站里流動(dòng)的風(fēng)景，她帶領(lǐng)的服務(wù)組10年收到表?yè)P(yáng)信近9000封;他是萬(wàn)里鐵路線(xiàn)上的錚錚鐵骨，反扒16年，為旅客挽回?fù)p失近百萬(wàn)元;他是你不曾謀面的“列車(chē)醫(yī)生”“鐵軌護(hù)士”……但他們都有共同的名字——“最美鐵路人”。他們只爭(zhēng)朝夕，不負(fù)韶華，讓“流動(dòng)的中國(guó)”更加平安溫馨。
“最美鐵路人”，來(lái)自一線(xiàn)鐵路不同工種，出身背景各異，單從外表上來(lái)說(shuō)，并非傳統(tǒng)意義上的“美人”。然而，他們數(shù)年如一日對(duì)工作崗位堅(jiān)守的初心、對(duì)肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)、對(duì)生命對(duì)家庭對(duì)生命的默默奉獻(xiàn)，終于在日積月累中潛移默化，在歲月長(zhǎng)歌中綻放出美麗的華章，精神文明之光終照世間，成其大美之風(fēng)。
我國(guó)詩(shī)人李白有《詠螢火》詩(shī)：“雨打燈難滅，風(fēng)吹色更明。若非天上去，定作月邊星。”我認(rèn)為這首詩(shī)是對(duì)“最美鐵路人”的最貼切禮贊?！坝甏驘綦y滅，風(fēng)吹色更明?！逼D苦奮斗之雨澆不滅靈魂深處的奮斗之火，改革春風(fēng)讓這精神之光更加耀眼。“若非天上去，定作月邊星。”喝水不忘挖井人，黨帶領(lǐng)全國(guó)人民，感恩他們的付出，銘記他們的奮斗，并以此作為時(shí)代楷模、先進(jìn)榜樣、典型案例，賦予“美麗中國(guó)”更豐富的文化內(nèi)涵。
1月10日，中共中央宣傳部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司通過(guò)央視科教頻道，向社會(huì)公開(kāi)發(fā)布了10位2019年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。
時(shí)代需要這樣的“最美人”各行各業(yè)都需要這樣的“最美人”，他們是新時(shí)代的又一個(gè)榜樣，社會(huì)的發(fā)展、祖國(guó)的繁榮昌盛需要我們所有中華兒女共同努力，落實(shí)到我們每個(gè)人，那就是在我們自己平凡的崗位上要兢兢業(yè)業(yè)，要愛(ài)崗敬業(yè)、要做好自己本職工作，只有每個(gè)人都做自己的本職工作，在自己平凡的崗位上做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，那就是對(duì)社會(huì)、對(duì)國(guó)家的最大貢獻(xiàn)。雖然不是每個(gè)人都可以收獲鮮花和掌聲，不一定是眾人學(xué)習(xí)的榜樣，但求默默無(wú)聞、無(wú)私奉獻(xiàn)，這也是一種偉大!
這是一個(gè)榜樣輩出的時(shí)代，各種各樣的榜樣，在不知不覺(jué)中成為我們心中的坐標(biāo)。榜樣是一種力量，它不斷激勵(lì)我們前行，指引我們前進(jìn)的方向。“不忘初心、方得始終”我們每個(gè)人心中都有夢(mèng)，只有不斷努力，戮力前行，向榜樣看齊，我們終究能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢(mèng)想。我們中華民族偉大復(fù)興夢(mèng)定能實(shí)現(xiàn)!
新時(shí)代鐵路榜樣們的事跡一次次地觸動(dòng)了我，一個(gè)榜樣勝過(guò)書(shū)上諸多教誨，最美鐵路人們身上凝聚著的中華民族的傳統(tǒng)美德和崇高精神激發(fā)了我，作為新時(shí)代的鐵路人，我也要向他們看齊，向他們學(xué)習(xí)，投身到交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的工作實(shí)踐中，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
黨的十九大報(bào)告做出了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要戰(zhàn)略部署，隨著高鐵的快速發(fā)展，其便捷、舒適、高效的特點(diǎn)成為出行必備的交通工具。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，鐵路是領(lǐng)頭羊、排頭兵，其承擔(dān)著我國(guó)運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)。而在高鐵、鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中必不可少的重要因素。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅(jiān)持了幾十年;他們深入一線(xiàn)開(kāi)展工作，無(wú)私奉獻(xiàn);他們?nèi)杖找挂贡疾?，與家人聚少離多;他們?nèi)娜夥?wù)老百姓，保證安全與護(hù)送回家，他們用行動(dòng)說(shuō)話(huà)，他們用時(shí)間證明，他們以真情打動(dòng)，他們是最美的鐵路人。
美在內(nèi)心。每個(gè)人都有權(quán)利享受美好時(shí)光，而他們卻放棄享受，奉獻(xiàn)自己大半輩子的時(shí)間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德，尊老愛(ài)幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛(ài)祖國(guó)。
美在奉獻(xiàn)。人們常說(shuō)，現(xiàn)今社會(huì)，人情冷漠，人間關(guān)系慘淡，兩鄰互不相識(shí)?？煽傆心敲匆蝗喝?，不忘初心、牢記使命，在做著你想也不敢想的事，堅(jiān)持著你想也不敢想的堅(jiān)持，奉獻(xiàn)自己，服務(wù)他人，他們是最美的鐵路人。
美在堅(jiān)持。堅(jiān)持以人民群眾為中心;堅(jiān)持講究安全，敬畏科學(xué);堅(jiān)持是一種精神，也是一種美麗。他們?cè)阼F路事業(yè)上堅(jiān)持十年、二十年，日復(fù)一日，年復(fù)一年。為中國(guó)鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證安全。
美在奮斗。愛(ài)國(guó)奮斗是中華民族的光榮傳統(tǒng)美德，是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源泉，在艱苦的工作環(huán)境下，必須武裝知識(shí)，強(qiáng)健身體，克服困難，用青春，用奮斗書(shū)寫(xiě)鐵路發(fā)展的美麗篇章。
建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。
他們是最美的人，他們有最暖的情。
為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神，激勵(lì)廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，奮力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行，中央宣傳部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司10日向全社會(huì)公開(kāi)發(fā)布2019年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。
劉博、張潤(rùn)秋、景生啟、陳林、黃望明、朱挺、汪伯華、宋鵬飛、崔欣、郭銳等10位先進(jìn)典型，是鐵路行業(yè)300多萬(wàn)職工的優(yōu)秀代表。他們?nèi)縼?lái)自鐵路工作基層一線(xiàn)，有的潛心鉆研重載列車(chē)牽引操縱技術(shù)，填補(bǔ)了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域多項(xiàng)空白;有的精益求精每一組車(chē)載數(shù)據(jù)，以“零差錯(cuò)”為列車(chē)運(yùn)行安全保駕護(hù)航;有的待旅客如親人，用一流的服務(wù)品質(zhì)傳遞家的溫暖;有的致力于匠心創(chuàng)造，為國(guó)之重器“復(fù)興號(hào)”領(lǐng)跑世界貢獻(xiàn)了智慧和力量……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。
近年來(lái)，中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，這些成果離不開(kāi)鐵軌旁每一位工作人員的努力。在建設(shè)先鋒隊(duì)中，最美鐵路人的先進(jìn)事跡激勵(lì)著無(wú)數(shù)的鐵路建設(shè)隊(duì)伍中的工作人員，同時(shí)感動(dòng)了千千萬(wàn)萬(wàn)的中國(guó)人向時(shí)刻堅(jiān)守崗位的他們致敬。他們?cè)趪?yán)寒酷暑中堅(jiān)守，在節(jié)假日萬(wàn)家燈火舉家同慶中堅(jiān)守，在高強(qiáng)度的工作中堅(jiān)守著這平凡而偉大的崗位。我們看到了他們的奉獻(xiàn)、拼搏和奮斗?？吹街腥A兒女奮進(jìn)光輝的民族精神，看到無(wú)私無(wú)畏的奉獻(xiàn)，看到舍小愛(ài)顧大局的氣節(jié)。
在現(xiàn)代社會(huì)中，這些難能可貴的精神都是人們所向往所奮斗的彼岸，他們是時(shí)代進(jìn)步、社會(huì)有序發(fā)展必不可少的一部分，需要更多像他們一樣身上流著愛(ài)崗敬業(yè)兢兢業(yè)業(yè)的血液、骨子里認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。讓更多的人傳承領(lǐng)悟他們的精神，讓中國(guó)鐵道事業(yè)勇往直前更上一層樓。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇十
第一段：引入話(huà)題和背景介紹(約200字)。
鐵路工作是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)、高強(qiáng)度的職業(yè)，一直以來(lái)有許多無(wú)名英雄在鐵路崗位默默奉獻(xiàn)。其中，山西晉城站乘警王久軍因勇敢救人的事跡被稱(chēng)為“最美鐵路人”。他在履行職責(zé)過(guò)程中，身先士卒，以自己的行動(dòng)踐行了“人民公仆”的信念，給我們上了一堂生動(dòng)的人生大課。本文將從他的經(jīng)歷中總結(jié)出的心得體會(huì)，以期能夠給讀者帶來(lái)啟示與感悟。
第二段：無(wú)私奉獻(xiàn)傳遞溫暖(約250字)。
王久軍曾經(jīng)多次展現(xiàn)了自己的無(wú)私奉獻(xiàn)精神。一次充滿(mǎn)險(xiǎn)情的車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)，一名乘客不慎踩空從站臺(tái)摔下，王久軍聞?dòng)嵑?，毫不猶豫地從十幾米高處跳下，及時(shí)將其救起，展現(xiàn)了他忘我救人的精神。另一次，王久軍在執(zhí)行任務(wù)途中，聽(tīng)到一名老人暈倒的消息，棄冷卻一切，立即前往，用他的堅(jiān)毅和知識(shí)保住了老人的生命。從這些事跡中，我們看到王久軍把別人的生命看得比自己的生命更重要，他將自己并不顯眼但重要的角色發(fā)揮到了極致。
第三段：堅(jiān)守職責(zé)展現(xiàn)擔(dān)當(dāng)(約250字)。
作為一名乘警，王久軍時(shí)刻牢記自己的職責(zé)。在他眼中，鐵路不僅是一條交通線(xiàn)，更是一個(gè)責(zé)任重大的地方。他時(shí)刻提醒自己不能有絲毫松懈，以保證乘客的安全。在執(zhí)行任務(wù)中，王久軍時(shí)刻保持警惕，用自己的行動(dòng)踐行著“安全第一，人民至上”的原則。他時(shí)刻提醒自己要時(shí)刻關(guān)注乘客的需求，為他們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。王久軍的堅(jiān)守和擔(dān)當(dāng)，不僅體現(xiàn)了鐵路人的職業(yè)特質(zhì)，更展現(xiàn)了作為人民公仆的使命感。
第四段：不斷學(xué)習(xí)追求進(jìn)步(約250字)。
王久軍是一個(gè)積極向上的人。在他的工作中，他時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，追求進(jìn)步。他從不認(rèn)為自己已經(jīng)夠好，他時(shí)刻關(guān)注新的技術(shù)和知識(shí)，努力提高自己的專(zhuān)業(yè)能力。他不斷參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，以保持自己在鐵路事業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。他用實(shí)際行動(dòng)證明了學(xué)習(xí)的重要性，也給了我們一個(gè)生動(dòng)的案例，告訴我們只有堅(jiān)持學(xué)習(xí)和不斷進(jìn)步，才能在自己的事業(yè)中不斷創(chuàng)新和超越。
第五段：鐵路人堅(jiān)守與奉獻(xiàn)的價(jià)值追求(約250字)。
王久軍的事跡展現(xiàn)了鐵路人堅(jiān)守職責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的價(jià)值追求。作為一個(gè)乘警，他用自己的實(shí)際行動(dòng)告訴我們，職業(yè)精神要深深烙印在工作中，無(wú)私奉獻(xiàn)要流淌在生命里。他的事跡將鐵路人的形象和鐵路精神展現(xiàn)得淋漓盡致。我們不僅要向王久軍學(xué)習(xí)，也要向他的事跡看齊，將這種精神發(fā)揚(yáng)光大。堅(jiān)守職責(zé)，并將它發(fā)揚(yáng)光大。我們每個(gè)人，在自己的崗位上，都能夠成為一名最美的鐵路人。僅僅銘記這位英雄的名字是不夠的，我們更應(yīng)該將他的事跡當(dāng)做自己的信仰和動(dòng)力，投身到各自的崗位上去，為社會(huì)做出更多的貢獻(xiàn)。
結(jié)尾(約200字)。
王久軍的事跡深深打動(dòng)了人們的心，他無(wú)私奉獻(xiàn)、堅(jiān)守職責(zé)的精神值得我們學(xué)習(xí)。他的故事告訴了我們，人民公仆并非遙不可及的概念，只要我們以身作則、積極向上，在自己的崗位上堅(jiān)守、奉獻(xiàn)，我們都能成為社會(huì)的脊梁。正如王久軍在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)的那樣：“只有把職責(zé)看成是權(quán)力，我們才能成為一個(gè)優(yōu)秀的人，才能得到更多人的理解和支持。”讓我們向最美鐵路人王久軍學(xué)習(xí)，傳承他的精神，以行動(dòng)踐行我們的信念，為社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇十一
作為鐵路人，孟照林用他的自我奉獻(xiàn)和職業(yè)精神將自己的職業(yè)生涯投入到了鐵路運(yùn)輸事業(yè)中，被譽(yù)為“最美鐵路人”，他的事跡感染了許多人，尤其是廣大鐵路從業(yè)者。在接下來(lái)的文章中，我將分享我對(duì)孟照林“最美鐵路人”這個(gè)稱(chēng)號(hào)深層次的理解和看法。
第二段：自我奉獻(xiàn)。
孟照林在工作中對(duì)職業(yè)精神的追求是無(wú)可厚非的，他為了更好地服務(wù)人民，在自我奉獻(xiàn)中不遺余力。從他開(kāi)始鐵路職業(yè)生涯的那一天起，他就始終把自己的職業(yè)生涯和人民的安全聯(lián)系在一起，具有入微的關(guān)注和細(xì)致的措辭。他的職業(yè)精神，不僅體現(xiàn)在他所服務(wù)的客戶(hù)之中，更傳遞給了更廣泛的群體。
第三段：愛(ài)心服務(wù)。
孟照林在鐵路職業(yè)生涯中關(guān)注每一個(gè)需要幫助的人，特別是孩子和老年人。他總是為他們提供關(guān)心和幫助，幫助孩子們走向校園，目送老人們返鄉(xiāng)。他的職業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神得到了當(dāng)?shù)乩习傩盏膹V泛認(rèn)可和愛(ài)戴。
第四段：職業(yè)操守。
孟照林工作時(shí)遵循規(guī)章制度，堅(jiān)持做事情的原則，始終按照鐵路部門(mén)的規(guī)章制度執(zhí)行相關(guān)工作。他時(shí)刻關(guān)注鐵路工作的安全問(wèn)題，并為此付出大量的努力。同時(shí)，他注重學(xué)習(xí)并不斷提高自己的技能，從而為自己的工作生涯打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五段：總結(jié)。
孟照林作為一名鐵路人，在自己的職業(yè)生涯中，通過(guò)自我奉獻(xiàn)、愛(ài)心服務(wù)和職業(yè)操守一系列的行為，彰顯了鐵路人的本質(zhì)和精神，用行動(dòng)詮釋了“鐵路人”的定義。從學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)到服務(wù)老百姓，從處理突發(fā)事件到照顧孩子和老年人，他都做得非常出色。我們應(yīng)該向孟照林學(xué)習(xí)，繼承他的精神和行動(dòng)，用自己的實(shí)際行動(dòng)為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我們也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)鐵路人的敬重和尊重，讓更多的孟照林走上鐵路職業(yè)生涯，為祖國(guó)的交通事業(yè)的繁榮和人民的安全追求而奮斗！
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇十二
近年來(lái)，網(wǎng)絡(luò)上熱傳的一篇名為《最美鐵路人王江的故事》的帖子引起了廣泛的關(guān)注。這篇帖子中，講述了廣州地鐵一號(hào)線(xiàn)上的一名工作人員王江的故事，他用自己的實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了一個(gè)普通崗位背后的偉大。我深受這個(gè)故事的感動(dòng)和啟發(fā)，認(rèn)為王江的精神品質(zhì)和工作作風(fēng)值得我們借鑒和學(xué)習(xí)。
首先，王江以職業(yè)精神感動(dòng)人。在帖子中，王江在繁忙的地鐵一號(hào)線(xiàn)上，年復(fù)一年地默默守護(hù)著每一名乘客的平安和順利出行。他時(shí)刻保持專(zhuān)業(yè)的態(tài)度，對(duì)待每一位乘客都是真誠(chéng)地微笑并提供周到的幫助。王江的職業(yè)精神讓我想起了孟子的“君子有三無(wú)求”的思想，他不求功名利祿，只是默默地履行自己的職責(zé)。
其次，王江以責(zé)任心令人感動(dòng)。在王江的工作日常中，除了專(zhuān)職站務(wù)員的職責(zé)外，他還主動(dòng)承擔(dān)起一些其他員工的工作。更讓人感動(dòng)的是，他在一次遇到乘客暈厥的緊急情況中，毅然決然地放棄了自己休息的機(jī)會(huì)，毫不猶豫地進(jìn)行急救并最終挽救了乘客的生命。這種責(zé)任心令人震撼，讓我想起了畢加索的名言：“你可以選擇愛(ài)或者被喜愛(ài)，但是你不能選擇不負(fù)責(zé)任?！?BR> 此外，王江以令人敬佩的堅(jiān)持精神贏(yíng)得了大家的贊賞。盡管工作環(huán)境復(fù)雜且繁忙，王江并沒(méi)有因此而消沉或者逃避。相反，他一直堅(jiān)持努力工作，不計(jì)較付出和回報(bào)的差距。他在無(wú)聲無(wú)息中用自己的行動(dòng)詮釋了信念和堅(jiān)持的力量。正如歌手汪峰所唱：“我要堅(jiān)持到我變老的時(shí)候，無(wú)畏啊，無(wú)畏……”
最后，王江以博愛(ài)之心彰顯了他高尚的品質(zhì)。在地鐵一號(hào)線(xiàn)上，他從不分男女老少，對(duì)每一位乘客都一視同仁，給予他們溫暖的微笑和關(guān)懷。不僅如此，他還熱心公益事業(yè)，經(jīng)常參加一些公益活動(dòng)。儒家思想中有一句話(huà)說(shuō)：“仁者愛(ài)人”，王江的博愛(ài)之心正是仁者的典范，值得我們學(xué)習(xí)和推崇。
總之，最美鐵路人王江的故事讓我深受感動(dòng)和啟發(fā)。他以職業(yè)精神、責(zé)任心、堅(jiān)持精神和博愛(ài)之心展現(xiàn)了一個(gè)普通工作崗位背后的偉大。這個(gè)故事告訴我們，不論做什么工作，只要我們用心去做，都能創(chuàng)造出美好而有意義的事情。王江的故事也提醒著我們，在自己的工作中要秉持職業(yè)精神，對(duì)待工作要盡心盡責(zé)。我們要用責(zé)任心做事，堅(jiān)持不懈地追求自己的人生目標(biāo)。更重要的是，我們要用愛(ài)心對(duì)待每個(gè)人，用真誠(chéng)的關(guān)愛(ài)去影響身邊的人，為社會(huì)添磚加瓦。相信只要我們像王江一樣，用自己的實(shí)際行動(dòng)去做一個(gè)最美的鐵路人，我們的社會(huì)將會(huì)變得更加美好。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇十三
薛勝利作為中國(guó)鐵路系統(tǒng)的優(yōu)秀員工之一，其事跡和業(yè)績(jī)?cè)谥袊?guó)鐵路界中備受矚目。他的崇高品質(zhì)和扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力，深深地影響了廣大鐵路從業(yè)者。在此，筆者想通過(guò)分享自己的體驗(yàn)，來(lái)表達(dá)對(duì)于這位最美鐵路人的崇敬之情。
第二段：堅(jiān)守初心。
作為鐵路從業(yè)者，薛勝利一路走來(lái)，看到過(guò)鐵路上的風(fēng)景，更見(jiàn)證了鐵路發(fā)展的歷史。但他始終沒(méi)有忘記當(dāng)初的那個(gè)初心——為了鐵路事業(yè)，為了服務(wù)乘客。這種始終如一的信念，讓他時(shí)刻以身作則，不斷推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展，為乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，彰顯了他的職業(yè)責(zé)任和擔(dān)當(dāng)精神。而正因?yàn)樗@種堅(jiān)守初心的精神，讓鐵路事業(yè)得以扎根在億萬(wàn)人心中。
第三段：始終如一的敬業(yè)精神。
薛勝利作為鐵路職業(yè)生涯的代表性人物，一生堅(jiān)守敬業(yè)精神，勇于擔(dān)當(dāng)。他別具匠心的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和全員質(zhì)量教育觀(guān)念，是中國(guó)鐵路系統(tǒng)中質(zhì)量管理的先鋒。在他的努力下，鐵路車(chē)站的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量不斷提升，乘客的出行體驗(yàn)也日益改善。可以說(shuō)，是他的付出和貢獻(xiàn)，讓中國(guó)鐵路走向了更美好的未來(lái)。
第四段：堅(jiān)強(qiáng)的個(gè)人品質(zhì)。
薛勝利的堅(jiān)強(qiáng)、勇敢、正直、誠(chéng)信等品質(zhì)也深深地影響了他的同事和下屬。在鐵路事故現(xiàn)場(chǎng)，他常常身先士卒，堅(jiān)定地指揮救援，為鐵路安全保駕護(hù)航。在日常工作中，他更是一名兢兢業(yè)業(yè)的鐵路人，每天都要精益求精，不斷探索新的服務(wù)方式，以期呈現(xiàn)乘客滿(mǎn)意的“準(zhǔn)點(diǎn)、舒適、綠色、安全”的服務(wù)理念。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
最美鐵路人薛勝利不僅是一名合格的鐵路工作者，更是一位值得我們學(xué)習(xí)的楷模。無(wú)論面對(duì)怎樣的困難和挑戰(zhàn)，他始終保持著堅(jiān)定的精神和忠誠(chéng)于職業(yè)的情懷。在今天的鐵路事業(yè)中，我們需要更多像薛勝利這樣不斷追求卓越、勇于擔(dān)當(dāng)、始終如一的鐵路人，為中國(guó)的高速鐵路事業(yè)繼續(xù)努力拼搏、奮斗不止，創(chuàng)造出更為輝煌的明天！
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇十四
中國(guó)鐵路擁有一支偉大而樸實(shí)無(wú)華的隊(duì)伍，他們的默默奉獻(xiàn)，是保障萬(wàn)家園和諧出行的重要力量。其中，薛勝利同志是被譽(yù)為“最美鐵路人”的代表之一。他的事跡讓人們看到了鐵路工作者的職業(yè)精神和愛(ài)崗敬業(yè)的情感，值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。
第二段：表彰薛勝利的事跡。
薛勝利同志是沈陽(yáng)鐵路局大連機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)檢修工，他從事鐵路檢修工作28年，每天都在為列車(chē)行車(chē)安全默默付出。他不僅是一位技術(shù)能手，更是一位責(zé)任心強(qiáng)、愛(ài)崗敬業(yè)、樂(lè)于助人的好員工。曾經(jīng)，他發(fā)現(xiàn)一輛進(jìn)站列車(chē)油箱漏油，他毫不猶豫地沖上車(chē)頂進(jìn)行緊急處理，保障了列車(chē)的安全運(yùn)行。此外，他還積極參與工會(huì)活動(dòng)，為員工發(fā)聲提建議，為單位創(chuàng)造和諧工作環(huán)境。
第三段：探討薛勝利的價(jià)值觀(guān)。
薛勝利同志的事跡中蘊(yùn)含了一種高尚的價(jià)值觀(guān)，這在他的人生經(jīng)歷中有所體現(xiàn)。在以前，他家庭貧困，但他通過(guò)刻苦學(xué)習(xí)和辛勤工作，勇敢地面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，最終實(shí)現(xiàn)了人生的蛻變。他深知工作的重要性，也深知責(zé)任的分量。他把每一件事都當(dāng)成是對(duì)社會(huì)的一份貢獻(xiàn)，把每一次工作都看成對(duì)生命的一種呵護(hù)。他的價(jià)值觀(guān)在鐵路工作者中也得到了傳承和發(fā)揚(yáng)。
薛勝利同志深諳“大業(yè)因重而成，人生因信而美”的道理。他的工作守則是“一顆細(xì)心，一份負(fù)責(zé)，一個(gè)心態(tài)，一份執(zhí)著”，他認(rèn)為只有做到這些，才能提升工作效率，提高工作質(zhì)量。同時(shí)，他表示愛(ài)崗敬業(yè)的情感也是非常重要的一步。每個(gè)鐵路工作者都應(yīng)該用一顆感恩的心，來(lái)維護(hù)鐵路的安全和順暢。他認(rèn)為，只要做好自己的本職工作，就能夠?yàn)殍F路建設(shè)做出巨大的貢獻(xiàn)。
第五段：總結(jié)。
薛勝利同志的事跡給我們樹(shù)立了榜樣，他展現(xiàn)了最美鐵路人的職業(yè)精神和愛(ài)崗敬業(yè)的情感，同時(shí)也指引了我們工作和人生的方向。在今后的工作中，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)其事跡和經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的工作水平，用心守護(hù)鐵路的安全，成為新時(shí)代的文明鐵路建設(shè)者。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇十五
近幾年，一部名為《最美鐵路人》的紀(jì)錄片在網(wǎng)絡(luò)上火爆。這部紀(jì)錄片通過(guò)講述世界各地鐵路工作者的故事，展現(xiàn)了他們?cè)诿鎸?duì)各種挑戰(zhàn)和困難時(shí)的毅力和勇氣。這部紀(jì)錄片不僅向我們展示了鐵路工作者在鐵路建設(shè)中發(fā)揮的巨大作用，更讓我們懂得了他們的付出與辛勞，從而更加珍惜鐵路帶給我們的便利和舒適。下面，我將分享我對(duì)于《最美鐵路人》的看法和體會(huì)。
第二段：感受。
看完這部紀(jì)錄片，讓我深感鐵路建設(shè)的不易和艱辛。紀(jì)錄片中的工作者們無(wú)論是在炎熱的夏季還是寒冷的冬季，都始終堅(jiān)守在鐵路建設(shè)的第一線(xiàn)，完成各種任務(wù)。雖然他們常年奮戰(zhàn)，但他們對(duì)鐵路工作的熱愛(ài)和敬業(yè)精神始終不曾消退。這種精神感染了我，也讓我更加珍惜鐵路工作者的辛勞，同時(shí)也更加熱愛(ài)祖國(guó)的鐵路交通事業(yè)。
第三段：?jiǎn)⑹尽?BR> 紀(jì)錄片中，鐵路工作者們克服了各種困難，完成了許多十分辛苦的工作。這種堅(jiān)毅和毅力啟示著我們的成長(zhǎng)，讓我們知道無(wú)論在哪個(gè)領(lǐng)域，都需要堅(jiān)持不懈地向前。這個(gè)世界并不是一帆風(fēng)順的，只有不斷地面對(duì)挑戰(zhàn)和困難，才能獲得成長(zhǎng)和收獲。這也給我們的生活帶來(lái)了啟示，無(wú)論何時(shí)何地，都需要堅(jiān)定信念，勇往直前，不怕艱難險(xiǎn)阻。
第四段：體會(huì)。
在紀(jì)錄片中，我看到了許多純樸的笑臉和感人的故事。比如一位幾十年來(lái)堅(jiān)守在鐵路建設(shè)一線(xiàn)的鐵路工作者，他從未離開(kāi)過(guò)工作崗位，無(wú)論是太陽(yáng)雨雪還是顛簸噪音，都與他的生命緊密相連。他們的擔(dān)當(dāng)和付出，讓我感受到這些鐵路工作者的樸實(shí)情感。而他們的故事也讓我感悟到這個(gè)世界有著許多美好的事物和人們，我們應(yīng)該時(shí)時(shí)珍惜，感恩我們身邊的一切。
第五段：總結(jié)。
紀(jì)錄片《最美鐵路人》講述了鐵路工作者們奮斗和辛勞的故事，讓我們感受到了他們的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任。這部紀(jì)錄片不僅向我們展示了鐵路工作者在鐵路建設(shè)中發(fā)揮的巨大作用，更讓我們認(rèn)識(shí)到他們無(wú)私奉獻(xiàn)的精神和高尚品格。鐵路工作者的奉獻(xiàn)精神值得我們學(xué)習(xí)，他們的付出和辛勞也給我們帶來(lái)了許多便利和幸福。因此，我們應(yīng)該倍加珍惜鐵路交通事業(yè)，讓它得到更好的發(fā)展。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇十六
“最美鐵路人”，是公認(rèn)為鐵路工作人員中最優(yōu)秀的代稱(chēng)。他們以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度、堅(jiān)定不移的職業(yè)精神、無(wú)私奉獻(xiàn)的工作作風(fēng)和溫暖人心的服務(wù)，深深打動(dòng)了無(wú)數(shù)旅客的心。在鐵路的舞臺(tái)上，他們展示了最真切的情感和最美好的品質(zhì)，為旅客營(yíng)造了溫馨友好的出行環(huán)境。通過(guò)親身經(jīng)歷，我對(duì)最美鐵路人擁有了更深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
最美鐵路人以崇高的職業(yè)精神和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)為標(biāo)桿，為旅客提供高效、貼心的服務(wù)。他們對(duì)工作的熱愛(ài)和認(rèn)真，讓每一名旅客都感受到溫暖和關(guān)懷。無(wú)論天氣如何，他們始終站在自己的崗位上，不斷解答旅客的問(wèn)題并提供幫助。而且，無(wú)論是在安全維護(hù)還是旅客出行需求中，他們都能夠迅速反應(yīng)和處理。最美鐵路人的職業(yè)精神鼓舞著每一個(gè)旅客，使人們對(duì)鐵路工作人員有了更為深刻的認(rèn)同和敬佩。
最美鐵路人對(duì)工作的全身心投入和無(wú)私奉獻(xiàn)，是鐵路旅行中最令人感動(dòng)的地方。他們不厭其煩地為每一位旅客提供貼心的服務(wù)，不論時(shí)間和條件的限制。當(dāng)旅客有任何需求時(shí)，他們總是第一時(shí)間出現(xiàn)，并提供最佳的解決方案。他們?nèi)淌苤L(zhǎng)時(shí)間與家人分離的痛苦，為了保障鐵路的安全運(yùn)行，為了旅客的出行安全與舒適，他們甘愿付出，這種無(wú)私的奉獻(xiàn)精神，深深感動(dòng)著每一位旅客。
最美鐵路人用他們溫暖的笑容和真摯的關(guān)懷，傳遞著正能量。當(dāng)旅客因?yàn)槊月坊蛴龅狡渌麊?wèn)題時(shí)，他們總是耐心地幫助并提供準(zhǔn)確的引導(dǎo)。他們善意地與旅客交談，用親切的問(wèn)候與微笑迎接每位旅客。在他們眼中，所有的旅客都是朋友，他們的溫暖和善意讓人們感受到了家的溫暖。這種令人感動(dòng)的關(guān)懷，不僅讓旅客感受到了服務(wù)的質(zhì)量，同時(shí)也讓我們深刻明白，善良和真誠(chéng)的力量有多么強(qiáng)大。
最美鐵路人以他們的辛勤工作和出色表現(xiàn)，為國(guó)家鐵路事業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。他們的辛勤付出和高質(zhì)量服務(wù)，為鐵路運(yùn)輸提供了強(qiáng)大的保障。他們的精益求精和追求卓越，不僅提升了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院托剩瑫r(shí)也提高了旅客的出行體驗(yàn)。最美鐵路人的奉獻(xiàn)精神和職業(yè)精神，是推動(dòng)國(guó)家交通事業(yè)發(fā)展的基石。
總結(jié)：
通過(guò)與最美鐵路人的接觸和交流，我對(duì)他們的辛勤工作和無(wú)私奉獻(xiàn)有了深刻的理解和體會(huì)。他們的職業(yè)精神、無(wú)私奉獻(xiàn)、溫暖善意和對(duì)國(guó)家發(fā)展的貢獻(xiàn)都讓我深深敬佩。我相信，在最美鐵路人的引領(lǐng)下，我國(guó)的鐵路事業(yè)將繼續(xù)邁上新的高度，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇十七
最美鐵路人王江是中國(guó)鐵路系統(tǒng)的職工，他勤勤懇懇、默默奉獻(xiàn)于鐵路事業(yè)，用自己的行動(dòng)詮釋著鐵路人的精神和擔(dān)當(dāng)。在長(zhǎng)期的工作中，王江積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和深刻的體會(huì)，他的心得體會(huì)不僅是對(duì)鐵路事業(yè)的真實(shí)寫(xiě)照，也是對(duì)于中國(guó)精神的生動(dòng)展現(xiàn)。下面，我們將從鐵路事業(yè)發(fā)展、奉獻(xiàn)精神、對(duì)人性的理解以及人生態(tài)度等方面來(lái)了解最美鐵路人王江的心得體會(huì)。
第二段：鐵路事業(yè)的發(fā)展。
王江在他的體會(huì)中強(qiáng)調(diào)了鐵路事業(yè)的重要性和不可替代性。他指出，鐵路作為基礎(chǔ)設(shè)施之一，是國(guó)家發(fā)展的重要支撐，也是人民生活的主要交通工具。鐵路的發(fā)展不僅關(guān)系著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)繁榮，更關(guān)系著人民的出行便利和安全。王江在長(zhǎng)期的工作中，親身感受到了鐵路事業(yè)的成就和發(fā)展。他深知，鐵路不僅僅是一條線(xiàn)路和一座車(chē)站，更是一種精神和擔(dān)當(dāng)。在鐵路系統(tǒng)工作的人們，都以實(shí)際行動(dòng)踐行著對(duì)于鐵路事業(yè)的熱愛(ài)和奉獻(xiàn)。
第三段：奉獻(xiàn)精神的體現(xiàn)。
作為一名鐵路工作者，王江時(shí)刻保持著對(duì)于鐵路事業(yè)的忠誠(chéng)和奉獻(xiàn)。他明白，鐵路工作艱苦且具有一定的風(fēng)險(xiǎn)，但他從不退縮，甘愿放棄休息和家人的陪伴，忙碌在夜晚或者節(jié)假日。他相信，只有通過(guò)自己的努力，才能給乘客帶去更好的服務(wù)。王江體會(huì)到，奉獻(xiàn)不僅是一種責(zé)任，更是一種幸福。他相信，只有付出才有收獲，只有奉獻(xiàn)才能獲得真正的快樂(lè)和滿(mǎn)足。
第四段：對(duì)人性的理解。
王江在長(zhǎng)期與各種乘客的接觸中，對(duì)人性有了更深刻的理解。他認(rèn)為，每一個(gè)乘客都有自己的故事，都有自己的困擾和期待。他懂得傾聽(tīng)，也善于安撫和幫助他們。他理解到，每一次的服務(wù)都是一次感動(dòng)，都是與乘客之間的情感交流。他堅(jiān)信，只有真誠(chéng)的關(guān)懷和理解，才能拉近人與人之間的距離，讓彼此更加感受到溫暖和關(guān)愛(ài)。
第五段：人生態(tài)度的體悟。
通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)，王江體悟到了人生的一些道理。他認(rèn)為，每一次的堅(jiān)持和付出，都是一種成長(zhǎng)與積累。他堅(jiān)信，只要持之以恒，就一定能從工作中收獲真正的幸福和滿(mǎn)足。他強(qiáng)調(diào)，不管是什么樣的工作，只要心懷感恩和責(zé)任，都能夠很好地發(fā)揮自己的價(jià)值。王江相信，只要用心去做，就能讓每一個(gè)工作都變得有意義和有價(jià)值。
總結(jié)：
最美鐵路人王江的心得體會(huì)，是對(duì)鐵路事業(yè)的真實(shí)描繪，也是對(duì)于中國(guó)精神的生動(dòng)展現(xiàn)。他的奉獻(xiàn)精神、對(duì)人性的理解以及人生態(tài)度，都是鐵路人的典范和楷模。通過(guò)王江的故事，我們理解到更多關(guān)于鐵路事業(yè)的重要性和人生態(tài)度的意義。我們應(yīng)該向王江學(xué)習(xí)，做一個(gè)有擔(dān)當(dāng)、有奉獻(xiàn)精神、有責(zé)任感的人。讓我們?cè)阼F路事業(yè)中，共同傳承和發(fā)揚(yáng)這種精神，為中國(guó)的發(fā)展和進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇一
最美鐵路人是指那些默默無(wú)聞、辛勤工作在鐵路一線(xiàn)的工作人員。他們忠誠(chéng)于自己的崗位，不辭辛勞地為旅客的安全保駕護(hù)航。他們默默奉獻(xiàn)、全心全意為他人服務(wù)的精神，值得我們學(xué)習(xí)和敬佩。近日，我有幸參觀(guān)了一次鐵路工作車(chē)間，親眼目睹了最美鐵路人的奮斗與付出，深受啟發(fā)和感動(dòng)。
參觀(guān)鐵路工作車(chē)間的時(shí)候，我被工作人員的敬業(yè)精神所震撼。他們時(shí)刻保持警惕，要對(duì)鐵路線(xiàn)路進(jìn)行檢查和維護(hù)，時(shí)刻關(guān)注列車(chē)的運(yùn)行情況，確保旅客的安全。盡管工作環(huán)境惡劣且繁重，但他們從不抱怨，勇于擔(dān)當(dāng)。每天，他們都要面對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)的工作，冒著生命危險(xiǎn)在鐵軌上奔跑。他們的敬業(yè)精神讓我深受感動(dòng)，提醒我在自己的工作中要更加認(rèn)真負(fù)責(zé)、盡心盡力。
此次參觀(guān)還讓我深刻感受到最美鐵路人的團(tuán)結(jié)合作精神。在車(chē)間，每個(gè)崗位的工作人員密切配合，緊密配合，相互支持和協(xié)作來(lái)保證工作的順利進(jìn)行。面對(duì)各種緊急情況，他們相互依靠、密切配合，保持著高度的團(tuán)結(jié)合作精神。他們的默契配合讓我深刻認(rèn)識(shí)到，只有緊密結(jié)合和密切協(xié)作，才能在工作中取得最佳效果。這讓我意識(shí)到，無(wú)論在什么樣的團(tuán)隊(duì)中，團(tuán)結(jié)合作是取得成功的基石。
最美鐵路人的無(wú)私奉獻(xiàn)精神也令人敬佩。無(wú)論是在平日的工作中還是遇到緊急情況時(shí)，他們總是毫不猶豫地奮不顧身，保護(hù)旅客和列車(chē)的安全。他們常常加班，超負(fù)荷工作，甚至犧牲自己的休息時(shí)間去努力保障鐵路運(yùn)行的正常進(jìn)行。他們的無(wú)私奉獻(xiàn)讓我深刻領(lǐng)悟到，只有放下個(gè)人利益，把心思放在為他人服務(wù)上，我們才能真正體現(xiàn)自己的價(jià)值和意義。
第五段：結(jié)尾段，總結(jié)心得（200字）。
學(xué)習(xí)最美鐵路人的心得體會(huì)讓我深受觸動(dòng)和啟示。他們的敬業(yè)精神、團(tuán)結(jié)合作和無(wú)私奉獻(xiàn)精神，都是我們值得學(xué)習(xí)的品質(zhì)。無(wú)論在工作中還是生活中，我們都應(yīng)該以熱忱和負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待自己的崗位和工作，時(shí)刻關(guān)注他人的需求并樂(lè)于助人。只有這樣，我們才能成為像最美鐵路人一樣值得敬佩的人。相信通過(guò)學(xué)習(xí)和踐行這些品質(zhì)，我們不僅能夠提高自己的能力，也能夠?yàn)樯鐣?huì)的進(jìn)步和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇二
工務(wù)段維修工區(qū)，以公司__年班組管理工作重點(diǎn)為指導(dǎo)，按照段一屆六次職工會(huì)員大會(huì)精神及在班組管理中實(shí)施的“七小”活動(dòng)部署為方針。以推行創(chuàng)建樣板班組活動(dòng)為載體，本著健全制度、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、細(xì)化管理、整體推進(jìn)的思路，落實(shí)班組基礎(chǔ)管理和班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè)。不斷促進(jìn)班組的自主管理能力和創(chuàng)新能力，使班組管理的在整體水平上有了較大的提高?，F(xiàn)將工務(wù)段08年班組管理情況總結(jié)如下:。
一、認(rèn)真開(kāi)展班組“七小”活動(dòng)，提高班組自主管理水平。
根據(jù)段年度班組管理工作方針，全段深入推行創(chuàng)建樣板班組工作。以開(kāi)展班組“七小”活動(dòng)為著力點(diǎn)，狠抓班組管理和建設(shè)，全面提升班組的整體管理水平。通過(guò)讓班組成員參與制定一些“小規(guī)矩”，自覺(jué)規(guī)范班組員工的思想和行為。在班組中樹(shù)立身邊的小楷模，用他們的言行、舉止感召人、鼓舞人，在班組管理和安全生產(chǎn)活動(dòng)中起到表率作用。經(jīng)常性地舉行班組成員間的小競(jìng)賽，引發(fā)職工學(xué)業(yè)務(wù)、比技能的熱情。做好班組管理工作的小核算，增強(qiáng)職工的經(jīng)營(yíng)意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，促進(jìn)職工主動(dòng)節(jié)約、降低成本。開(kāi)展班組員工小座談，使班組成員之間坦誠(chéng)相待，營(yíng)造一種輕松、愉快、和諧的工作氛圍。在班組中征納小點(diǎn)子，鼓勵(lì)職工開(kāi)展小改革、小創(chuàng)造。實(shí)現(xiàn)群策群力的工作局面。細(xì)化班組管理制度，在班組中落實(shí)小處罰，打破個(gè)別班組長(zhǎng)管理工作中“和稀泥”的工作作風(fēng)，防患于未然，控制安全事故的發(fā)生。使班組整體管理水平有了質(zhì)的提高。
維修工區(qū)在推行班組“七小”活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中，推行創(chuàng)新化、精細(xì)化、自主化的管理，建立了一套完善的考核體系。工區(qū)認(rèn)真制定了“七小”活動(dòng)措施，并具體落實(shí)責(zé)任到人。結(jié)合公司管理效益年活動(dòng)要求樹(shù)立向管理要效益的思想，針對(duì)工區(qū)材料、水電消耗等情況，認(rèn)真分析，開(kāi)展小核算，制定對(duì)策，養(yǎng)成員工勤儉持家的好習(xí)慣。維修工區(qū)利用自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)向段領(lǐng)導(dǎo)要求自主大修流機(jī)設(shè)備。4月份修復(fù)的60f2裝載機(jī)各方面指標(biāo)均已達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)余公司機(jī)械修理費(fèi)用1萬(wàn)余元，并在日照港開(kāi)展管理效益年活動(dòng)中，維修工區(qū)積極開(kāi)展科技創(chuàng)新活動(dòng)，維修各類(lèi)機(jī)具80臺(tái)/次，為公司節(jié)約材料費(fèi)10余萬(wàn)元，得到了公司、段領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評(píng)。
二、以高質(zhì)量完成全年生產(chǎn)維修任務(wù)：
首先，維修工區(qū)在段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司、段的方針、目標(biāo)，認(rèn)真貫徹上級(jí)精神，強(qiáng)化班組各項(xiàng)基礎(chǔ)管理，較好地完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修、工程配合以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)等任務(wù)的完成。
1、一年來(lái)共配合完成各線(xiàn)路工區(qū)和大修工程的機(jī)械搗固、現(xiàn)場(chǎng)檢修等用工270余個(gè)工作日。配合流機(jī)和工程機(jī)械等190多臺(tái)次。大修搗固機(jī)械和軟軸機(jī)械8臺(tái)次。維修養(yǎng)路機(jī)具和軟軸棒126臺(tái)?，F(xiàn)場(chǎng)焊補(bǔ)轍岔和鋼軌傷損處57處。加工焊補(bǔ)搗固機(jī)鎬板96件。配軌打眼160余次。配合各項(xiàng)工程用工100余個(gè)工作日。全年無(wú)因設(shè)備故障而延誤生產(chǎn)情況發(fā)生，確確實(shí)實(shí)保證了各項(xiàng)工作的順利完成。
2、積極執(zhí)行完成段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)維修和臨時(shí)性工作任務(wù)，并認(rèn)真扎實(shí)開(kāi)展好各項(xiàng)工作，做到了及時(shí)有效完成各項(xiàng)任務(wù)，并根據(jù)春秋兩季設(shè)備整修計(jì)劃把室內(nèi)所有設(shè)備和配軌機(jī)具檢修保養(yǎng)兩遍。
三、利用多種形式加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)。
1、利用每周五下午時(shí)間集中各車(chē)間全員進(jìn)行安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、討論，學(xué)習(xí)安全技術(shù)和安全管理知識(shí)，下發(fā)學(xué)習(xí)材料，及時(shí)傳達(dá)、貫徹上級(jí)文件精神及要求，結(jié)合公司實(shí)際查找問(wèn)題并制定防范措施，提高了全員安全綜合素質(zhì)和安全管理能力。并認(rèn)真學(xué)習(xí)公司、段下發(fā)的安全文件及時(shí)將會(huì)議內(nèi)容、精神對(duì)工區(qū)全體職工進(jìn)行貫徹落實(shí)。另外根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，并結(jié)合段、工區(qū)實(shí)際生產(chǎn)情況及上周存在問(wèn)題等，對(duì)下周須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
2、開(kāi)展了事故警示教育。
組織全體職工進(jìn)行了安全事故警示展板教育。我結(jié)合近年來(lái)發(fā)生在公司內(nèi)部的一些事故案例，并收集一些外部有代表性的習(xí)慣性違章的案例，采取圖文結(jié)合的形式制作了一套安全事故警示展板，并將一些安全知識(shí)方面的宣教掛圖也制成了展板。通過(guò)豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)，增強(qiáng)了職工安全意識(shí)，強(qiáng)化了安全理念，提高了職工的安全素質(zhì)。
3、對(duì)公司新進(jìn)人員進(jìn)行了班組級(jí)安全培訓(xùn)教育。我工區(qū)根據(jù)公司級(jí)安全培訓(xùn)教材，對(duì)心進(jìn)員工進(jìn)行了班組級(jí)考核，主要內(nèi)容包括有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律;作業(yè)場(chǎng)所存在的風(fēng)險(xiǎn)、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過(guò)對(duì)新員工認(rèn)真進(jìn)行教育，使他們對(duì)公司安全生產(chǎn)形勢(shì)有了初步認(rèn)識(shí)，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識(shí)。
四、思想政治方面。
1)積極參加公司、段組織的活動(dòng)。
在公司舉辦首屆文化節(jié)之際，為弘揚(yáng)企業(yè)文化，工務(wù)段團(tuán)支部舉辦了以企業(yè)文化為主題，結(jié)合黨團(tuán)知識(shí)、線(xiàn)路專(zhuān)業(yè)及安全常識(shí)的知識(shí)競(jìng)賽。意在強(qiáng)化廣大青年員工理論學(xué)習(xí)，引導(dǎo)廣大青年員工踐行企業(yè)文化、增強(qiáng)業(yè)務(wù)水平、進(jìn)一步學(xué)習(xí)黨團(tuán)知識(shí)，增強(qiáng)集體榮譽(yù)感，明確新時(shí)期青年的使命，進(jìn)而勤奮學(xué)習(xí)、努力工作、建功立業(yè)。此次知識(shí)競(jìng)賽，受到公司及段領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，經(jīng)過(guò)工務(wù)段團(tuán)支部的認(rèn)真籌劃，精心組織和各位選手的精心準(zhǔn)備，來(lái)自各部門(mén)的5個(gè)代表隊(duì)共15名選手參加了本次競(jìng)賽，維修車(chē)間在此次比賽中獲得冠軍，載譽(yù)而歸。在公司上下開(kāi)展“學(xué)先進(jìn)、強(qiáng)素質(zhì)、促發(fā)展”主題教育活動(dòng)的熱潮中，工務(wù)段結(jié)合實(shí)際，于九月二十七日在公司一樓會(huì)議室舉辦了“學(xué)、強(qiáng)、促”主題演講會(huì)。來(lái)自各工區(qū)部門(mén)的十一名選手為大家獻(xiàn)上精彩的演講，工區(qū)戴敏脫穎而出。在當(dāng)前公司拖運(yùn)量月月攀升，形勢(shì)大好的情況下，通過(guò)學(xué)習(xí)先進(jìn)，激勵(lì)廣大員工勤學(xué)業(yè)務(wù)、苦練技能，將實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值融入到港口事業(yè)的發(fā)展中，為促進(jìn)公司跨越發(fā)展和打造最具活力的國(guó)際一流強(qiáng)港而拼搏奉獻(xiàn)。
2)采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。
1、維修工區(qū)加大安全教育學(xué)習(xí)在工區(qū)里積極推行"每周一課"活動(dòng)該活動(dòng)主要是針對(duì)青工多生產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)踐知識(shí)薄弱而采取的一項(xiàng)強(qiáng)硬的工作措施。具體是利用每周五班前會(huì)時(shí)間在總結(jié)本周工作情況的基礎(chǔ)上結(jié)合各個(gè)崗位工種實(shí)際由工區(qū)工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)授課重點(diǎn)講解在日常生產(chǎn)工作當(dāng)中遇到的實(shí)際問(wèn)題并現(xiàn)場(chǎng)操作。這種形式簡(jiǎn)單明了內(nèi)容豐富結(jié)合實(shí)際具有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性、針對(duì)性和實(shí)用性。不但使員工循序漸進(jìn)地積累掌握了生產(chǎn)技術(shù)要領(lǐng)并促進(jìn)了師帶徒"一幫一"的學(xué)習(xí)力度受到了員工的普遍歡迎。
2、為豐富班組文化建設(shè)，滿(mǎn)足班組員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)的需要，維修工區(qū)創(chuàng)新學(xué)習(xí)理念，第一個(gè)創(chuàng)建了班組博客。工區(qū)的博客上，班組日常活動(dòng)、員工工作情況和科技創(chuàng)新成果，及員工的隨筆感想、活動(dòng)照片和合理化建議等融入其中，并添加了一些關(guān)于流動(dòng)機(jī)械維修保養(yǎng)、電焊工操作等業(yè)務(wù)方面的好文章和學(xué)習(xí)視頻，為員工相互交流與溝通學(xué)習(xí)提供了一個(gè)平臺(tái)，同時(shí)，豐富了班組文化建設(shè)，提高了班組的凝聚力和向心力。
五、班組管理工作中存在的問(wèn)題和下一步打算。
1、班組長(zhǎng)及班組成員需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2、qc活動(dòng)需要開(kāi)拓思維、創(chuàng)新思維。
3、繼續(xù)推進(jìn)“七小”活動(dòng)的開(kāi)展，提高維修工區(qū)整體管理水平。
4、進(jìn)一步完善班組建設(shè)和創(chuàng)新，更好地促進(jìn)班組管理工作。
成績(jī)只能說(shuō)明過(guò)去，能力方可代表將來(lái)。困難可能會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)，肩上的重?fù)?dān)也會(huì)與日俱增。維修工區(qū)將從頭做起，從零開(kāi)始，進(jìn)一步提高對(duì)安全、生產(chǎn)工作極端重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心和使命感，克服畏難情緒、厭戰(zhàn)情緒、自滿(mǎn)情緒，全面按照公司“管理效益年”的總體要求，扎扎實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，再創(chuàng)佳績(jī)。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇三
最美鐵路人是指在鐵路事業(yè)中表現(xiàn)出色、無(wú)私奉獻(xiàn)、兢兢業(yè)業(yè)的優(yōu)秀鐵路工作者，他們用自己的汗水和心血，為鐵路事業(yè)的發(fā)展默默奉獻(xiàn)著。作為我們身邊的一份子，他們的奮斗和精神值得我們深思和學(xué)習(xí)。
第二段：鐵路事業(yè)發(fā)展中的無(wú)私奉獻(xiàn)。
自改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展，而無(wú)數(shù)的鐵路工作者也為此付出了巨大的努力和奉獻(xiàn)。他們無(wú)私奉獻(xiàn)，勇于擔(dān)當(dāng)，不計(jì)報(bào)酬，為中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。比如，在修建高鐵的過(guò)程中，有很多鐵路工作者就是在如火如荼的施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)怨無(wú)悔地工作著，不畏困難，無(wú)論日夜，都要確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。而這樣無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，也是我們應(yīng)該學(xué)習(xí)和崇尚的。
第三段：基層干部的辛勤付出。
基層干部是鐵路事業(yè)中最重要的一環(huán)，他們始終心系鐵路，兢兢業(yè)業(yè)地工作在一線(xiàn)，他們的貢獻(xiàn)也是鐵路事業(yè)發(fā)展的重要支撐。這些基層干部不僅需要承擔(dān)鐵路運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，而且還要在分管的各個(gè)方面承擔(dān)相應(yīng)的工作，并負(fù)責(zé)保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙场Ｋ麄兯龅囊磺?，都離不開(kāi)他們的辛勤付出。而在這些辛勤付出中，我們看到了他們那種執(zhí)著和堅(jiān)定，他們的精神也是我們要學(xué)習(xí)和傳承的。
第四段：鐵路運(yùn)輸中的服務(wù)意識(shí)。
高效的鐵路運(yùn)輸，除了要求高水平的技術(shù)和管理，更需要高質(zhì)量的服務(wù)意識(shí)。在鐵路運(yùn)輸中，每一個(gè)鐵路工作者都在用自己的行動(dòng)詮釋著服務(wù)意識(shí)。火車(chē)長(zhǎng)通過(guò)為乘客提供用心的服務(wù)讓他們獲得旅途的愉悅和安心，檢票員通過(guò)為乘客提供周到的服務(wù)幫助開(kāi)啟旅程的美好，從而溫暖旅客的心。他們的工作不僅需要專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，還需要高度的責(zé)任心和服務(wù)精神。這種服務(wù)意識(shí)的精神與鐵路運(yùn)輸事業(yè)密不可分，是鐵路事業(yè)中的最美鐵路人的重要標(biāo)志之一。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
鐵路事業(yè)作為國(guó)家的重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施，他的發(fā)展也離不開(kāi)鐵路工作者的無(wú)私奉獻(xiàn)和努力。在鐵路事業(yè)中，最美鐵路人不僅代表最高的道德標(biāo)準(zhǔn)，更展現(xiàn)了鐵路人崇高的情懷和奉獻(xiàn)的精神。中國(guó)鐵路事業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走，在新的征程中，最美鐵路人的人格魅力和奉獻(xiàn)精神將繼續(xù)閃耀著，為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。我們應(yīng)以最美鐵路人為榜樣，將這種精神貫徹到生活的方方面面，為我們自己的成長(zhǎng)和貢獻(xiàn)社會(huì)盡一份力。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇四
最近，武漢一個(gè)順豐小哥汪勇直升三級(jí)，從一個(gè)快遞員被火線(xiàn)提拔為分公司經(jīng)理。國(guó)家郵政局、《人民日?qǐng)?bào)》、央視對(duì)他也是夸贊有加。2月26日，郵政局發(fā)出嘉獎(jiǎng)通知：授予汪勇“最美快遞員”特別獎(jiǎng)，號(hào)召全行業(yè)向他學(xué)習(xí)。
汪勇本是生長(zhǎng)于武漢的一名普通80后快遞小哥，每天做著平凡的收件派件工作。但是，一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情，讓他這份工作有了最大不同：抗疫最前線(xiàn)收治重癥冠狀肺炎病人的武漢金銀潭醫(yī)院就在他的服務(wù)區(qū)。
大年三十晚上10點(diǎn)，他在哄女兒休息時(shí)刷到一名來(lái)自金銀潭醫(yī)院護(hù)士在朋友圈的求助：“我們這里限行了，沒(méi)有公交車(chē)和地鐵，回不了家，走回去要4個(gè)小時(shí)。”需求是晚上6點(diǎn)鐘發(fā)布的，一直沒(méi)人接單。
他糾結(jié)了1個(gè)小時(shí)，最后下定決心去。他用善意的謊言瞞著父母和老婆，先去超市買(mǎi)了兩只n95的口罩，清晨6點(diǎn)鐘準(zhǔn)時(shí)到達(dá)金銀潭醫(yī)院。護(hù)士愣了,她沒(méi)想到會(huì)有人接這個(gè)單。她上車(chē)后默默抽泣，直到下車(chē)。
第一天，也就是大年初一，汪勇接送了近三十名醫(yī)護(hù)人員往返金銀潭醫(yī)院。他心里也很害怕，也想打退堂鼓，但一想到醫(yī)生護(hù)士在抗疫一線(xiàn)奮戰(zhàn)幾天，連睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)的地方都沒(méi)有，他干脆心一橫一直干了下來(lái)。
他很快發(fā)現(xiàn)一個(gè)人的能力有限，怎么也滿(mǎn)足不了全部醫(yī)生護(hù)士的回家需求。于是，他在朋友圈發(fā)動(dòng)更多的志愿者加入。沒(méi)過(guò)多久，陸續(xù)有20多人加入到他的行列。
為了解決更多醫(yī)護(hù)人員的通勤問(wèn)題，汪勇聯(lián)系上了摩拜和青桔單車(chē)，讓住在醫(yī)院附近的人有了保障。住得遠(yuǎn)的人，他又找到了滴滴，滴滴被他的執(zhí)著感動(dòng)，從技術(shù)上解決了這一難題。
解決醫(yī)護(hù)人員上下班難題后，汪勇又發(fā)現(xiàn)很多醫(yī)護(hù)人員吃不上米飯，只能每天吃泡面，甚至有時(shí)候泡面都難。
“過(guò)來(lái)救命的恩人，我必須得讓他們吃上白米飯!”汪勇努力聯(lián)系餐館和便利店，暫時(shí)緩解了一陣子。后來(lái)餐館和便利店都停業(yè)了，他找街道辦事處層層上報(bào)，最終使一家大便利店恢復(fù)生產(chǎn)，1.5萬(wàn)份米飯解決了醫(yī)護(hù)人員的用餐需求。
解決了出行和吃飯兩大難題，汪勇又操心上了醫(yī)務(wù)人員生活上的其他問(wèn)題。他為此專(zhuān)門(mén)建了一個(gè)醫(yī)護(hù)服務(wù)群，修眼鏡、修手機(jī)、指甲鉗、充電寶、秋衣秋褲……只要醫(yī)護(hù)人員在群里喊一聲，汪勇和他的志愿隊(duì)就會(huì)出來(lái)搞定。因?yàn)獒t(yī)院里不能開(kāi)空調(diào)，無(wú)袖羽絨服成為最實(shí)用的保暖服裝。他發(fā)動(dòng)志愿者籌了10萬(wàn)塊錢(qián)，把整個(gè)武漢商場(chǎng)買(mǎi)完了，又到廣州定了1000件羽絨服。
在疫情期間，他以一個(gè)快遞員的身份，撬動(dòng)了醫(yī)護(hù)人員的整條后勤保障線(xiàn)。
汪勇舍身忘死勇挑重?fù)?dān)的事跡感動(dòng)了無(wú)數(shù)人，大家稱(chēng)贊他是“生命擺渡人”。
學(xué)習(xí)汪勇同志先進(jìn)事跡，強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)，著力見(jiàn)賢思齊，將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為真抓實(shí)干、勇當(dāng)先鋒的動(dòng)力，引導(dǎo)郵政快遞企業(yè)積極響應(yīng)號(hào)召，牢記服務(wù)宗旨，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)定信心、同舟共濟(jì)，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、不畏艱難、負(fù)重前行的精神，優(yōu)化復(fù)工復(fù)產(chǎn)環(huán)境，著力解決服務(wù)難題，統(tǒng)籌做好疫情防控工作和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，做到兩手抓、兩不誤、雙勝利。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇五
全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7819億元新線(xiàn)投產(chǎn)4933公里新開(kāi)工項(xiàng)目20個(gè)完成經(jīng)營(yíng)總收入11344億元貨物發(fā)送量35.8億噸旅客發(fā)送量21.6億人實(shí)現(xiàn)節(jié)支降耗1130億元。來(lái)之不易的成績(jī)背后“最美鐵路人”以實(shí)干創(chuàng)造精彩人生用奮斗汗水澆灌交通強(qiáng)國(guó)路彰顯了鐵路為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)事業(yè)攻堅(jiān)克難的擔(dān)當(dāng)。
哪里任務(wù)險(xiǎn)重，哪里就有“最美鐵路人”的身影。在海拔4800米唐古拉站區(qū)的堅(jiān)守、貧困村撲下身子一干6年、疫情最嚴(yán)重的時(shí)候堅(jiān)守武漢站……“最美鐵路人”以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，集中展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格和奮斗精神。
其實(shí)，“最美鐵路人”只是百萬(wàn)鐵路人奮斗腳步的縮影。
面對(duì)“十三五”規(guī)劃的建設(shè)任務(wù)，鐵路人晝夜奮戰(zhàn)，多條線(xiàn)路相繼開(kāi)通。在脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的關(guān)鍵之年，鐵路人堅(jiān)持精準(zhǔn)扶貧。通過(guò)開(kāi)行公益慢火車(chē)，鞏固拓展“鐵路+旅游+扶貧”的有效模式，幫助老鄉(xiāng)們脫貧致富奔小康。面對(duì)新冠肺炎疫情，廣大鐵路職工一方面設(shè)置綠色通道全力做好防控和物資運(yùn)輸工作，一方面主動(dòng)落實(shí)防控措施、嚴(yán)守工作紀(jì)律，用逆行的腳步筑起疫情防控的銅墻鐵壁。無(wú)數(shù)鐵路人，擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)、盡心盡力，用奮斗匯聚成同舟共濟(jì)、奮勇前進(jìn)的強(qiáng)大合力，為廣大旅客營(yíng)造了安全健康的出行環(huán)境，加速了國(guó)內(nèi)國(guó)際的的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。
20，肩負(fù)新使命，讓我們以“最美鐵路人”為榜樣，凝聚奮進(jìn)的力量，為實(shí)現(xiàn)美好藍(lán)圖頑強(qiáng)拼搏、加勁沖刺。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇六
12月30日，京港高鐵安慶至九江段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。至此，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破4萬(wàn)公里，中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程突破15萬(wàn)公里。一張世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)快速延展，讓流動(dòng)的中國(guó)充滿(mǎn)繁榮發(fā)展的活力。這背后，“最美鐵路人”用不懈奮斗的身姿在一線(xiàn)綻放光芒，以飽滿(mǎn)的工作熱情奏響時(shí)代強(qiáng)音，成就了鐵道線(xiàn)上最美的風(fēng)景。
關(guān)鍵時(shí)刻顯勇毅，危急關(guān)頭見(jiàn)擔(dān)當(dāng)。面對(duì)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，馮劍堅(jiān)將按有紅手印的“請(qǐng)戰(zhàn)書(shū)”遞交給黨組織，駕駛列車(chē)馳援武漢;京滬高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)10周年的節(jié)點(diǎn)，他再次沖鋒在前，摸索出一套復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組平穩(wěn)操縱方法，保障了列車(chē)的安全運(yùn)行。從終年奮戰(zhàn)在大秦線(xiàn)貨運(yùn)主戰(zhàn)場(chǎng)、精準(zhǔn)協(xié)調(diào)保障電煤供需的薛勝利，到30年來(lái)累計(jì)安全檢車(chē)28.8萬(wàn)余輛、發(fā)現(xiàn)并消除9000余個(gè)安全隱患的陳向華，“最美鐵路人”用行動(dòng)詮釋責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，擦亮了最美的底色。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇七
最美鐵路人是指那些在鐵路工作中默默奉獻(xiàn)、堅(jiān)守崗位的普通工人，他們?yōu)榱吮Ｕ翔F路的安全運(yùn)營(yíng)，日以繼夜地努力工作。他們有時(shí)要面對(duì)惡劣的工作環(huán)境，承受疲勞和壓力，但他們始終以一顆堅(jiān)如鋼鐵的心去履行自己的職責(zé)。學(xué)習(xí)最美鐵路人，可以讓我們從中汲取正能量，更好地面對(duì)生活中的困難與挑戰(zhàn)。
最美鐵路人最讓人感動(dòng)的地方莫過(guò)于他們的奉獻(xiàn)精神。他們無(wú)論在何時(shí)何地，都能以高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神去對(duì)待自己的工作。無(wú)論是春節(jié)還是其它重大節(jié)日，他們都義無(wú)反顧地選擇在崗位上堅(jiān)守，保證鐵路運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。他們舍小家顧大家，放棄與家人共度佳節(jié)的機(jī)會(huì)，解決人民群眾出行難題。這種奉獻(xiàn)精神值得我們學(xué)習(xí)，讓我們?cè)诠ぷ髦幸材芷鸬桨駱幼饔谩?BR> 在鐵路工作中，最美鐵路人常常要面對(duì)困難和挑戰(zhàn)。例如在惡劣的天氣條件下，他們?nèi)匀粓?jiān)守在崗位上，確保鐵路的安全運(yùn)營(yíng)。每次遇到突發(fā)事件，他們都能第一時(shí)間做出決策，并迅速采取行動(dòng)。他們從來(lái)不輕易放棄，百折不撓地堅(jiān)持下去。這種堅(jiān)韌不拔的精神值得我們學(xué)習(xí)，讓我們?cè)谟龅嚼щy時(shí)也能堅(jiān)持到底，不畏艱辛，不拋棄不放棄。
鐵路工作里的每個(gè)人都需要相互合作，才能保持鐵路運(yùn)輸?shù)捻槙场Ｗ蠲黎F路人非常注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，他們能夠和同事緊密配合，相互幫助，共同克服困難。他們懂得在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮自己的最大優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也能包容和尊重他人。學(xué)習(xí)最美鐵路人的團(tuán)結(jié)合作精神，可以幫助我們?cè)趫F(tuán)隊(duì)合作中形成良好的溝通和協(xié)調(diào)能力，實(shí)現(xiàn)更好的共同目標(biāo)。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
學(xué)習(xí)最美鐵路人的心得體會(huì)，可以讓我們從中汲取正能量，更好地面對(duì)生活中的困難與挑戰(zhàn)。他們的奉獻(xiàn)精神、堅(jiān)韌不拔的精神和團(tuán)結(jié)合作的精神，都值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。無(wú)論在何時(shí)何地，我們都應(yīng)該以高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神對(duì)待自己的工作，無(wú)論遇到何種困難都能堅(jiān)持到底，并在團(tuán)隊(duì)中相互合作共同進(jìn)步。通過(guò)學(xué)習(xí)最美鐵路人，我們可以成為更好的人，為社會(huì)和他人做出更多的貢獻(xiàn)。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇八
奮斗成就最美風(fēng)景。武漢局集團(tuán)公司金鷹重工工程機(jī)械研究院副院長(zhǎng)王江，是一名鐵路科研人員。工作，王江設(shè)計(jì)了接觸網(wǎng)檢修、鋼軌打磨等30多種鐵路工程機(jī)械。在____大功率重型軌道車(chē)高原條件下各種運(yùn)用難題時(shí)，他克服嚴(yán)寒、缺氧等困難，主持攻關(guān)的高原大功率重型軌道車(chē)，經(jīng)受住了高原負(fù)壓、風(fēng)沙大、溫差大等惡劣環(huán)境的重重考驗(yàn)，填補(bǔ)了高海拔大功率軌道車(chē)的空白。在研制96頭鋼軌打磨車(chē)時(shí)，他和團(tuán)隊(duì)用3年時(shí)間攻克了26項(xiàng)技術(shù)難題，制定了100多項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，開(kāi)發(fā)的新一代打磨控制系統(tǒng)、車(chē)載廓形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，作業(yè)后鋼軌表面粗糙度控制在6微米以下，引領(lǐng)中國(guó)鋼軌打磨車(chē)研制邁入世界一流水平。
2022年1月17日是春運(yùn)首日，成渝鐵路復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組g8612次“共青團(tuán)號(hào)”列車(chē)成功發(fā)車(chē)。這是全國(guó)首次在復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組中常態(tài)化開(kāi)行“共青團(tuán)號(hào)”列車(chē)，旨在引導(dǎo)鐵路青年勇于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為，全力確保春運(yùn)鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇九
“最美鐵路人”是勤勉務(wù)實(shí)的勞動(dòng)者、腳踏實(shí)地的奮斗者、樸實(shí)無(wú)華的追夢(mèng)者,“最美鐵路人”是鐵路行業(yè)300萬(wàn)職工的優(yōu)秀代表。他們是廣大鐵路人的代表，是奮進(jìn)新時(shí)代的典型。他們是迎春時(shí)節(jié)最美的人。下面是小編為大家整理的2019“最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文5篇，以供大家參考借鑒!
在觀(guān)看了中央宣傳部、中國(guó)鐵路總公司發(fā)布的10位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后，我深受感動(dòng)。他們不忘初心、牢記使命、自強(qiáng)不息、打造國(guó)之重器的美麗故事更是激發(fā)了千千萬(wàn)個(gè)在基層一線(xiàn)奮斗者的愛(ài)國(guó)之心。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛(ài)崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點(diǎn)點(diǎn)滴滴勤勞奉獻(xiàn)的日常工作;他們也有過(guò)曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學(xué)苦練和持之以恒，更有播撒愛(ài)心和敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們以自己清晰而踏實(shí)的人生軌跡，為“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹(shù)立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力量。
10位“最美鐵路人”他們從長(zhǎng)期的實(shí)際工作中總結(jié)出來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)傳播開(kāi)來(lái)，將會(huì)啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動(dòng)更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，提升更多的社會(huì)正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無(wú)窮的力量。他們只是200萬(wàn)鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長(zhǎng)年累月堅(jiān)守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻(xiàn)，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。
工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來(lái)越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
她是高鐵車(chē)站里流動(dòng)的風(fēng)景，她帶領(lǐng)的服務(wù)組10年收到表?yè)P(yáng)信近9000封;他是萬(wàn)里鐵路線(xiàn)上的錚錚鐵骨，反扒16年，為旅客挽回?fù)p失近百萬(wàn)元;他是你不曾謀面的“列車(chē)醫(yī)生”“鐵軌護(hù)士”……但他們都有共同的名字——“最美鐵路人”。他們只爭(zhēng)朝夕，不負(fù)韶華，讓“流動(dòng)的中國(guó)”更加平安溫馨。
“最美鐵路人”，來(lái)自一線(xiàn)鐵路不同工種，出身背景各異，單從外表上來(lái)說(shuō)，并非傳統(tǒng)意義上的“美人”。然而，他們數(shù)年如一日對(duì)工作崗位堅(jiān)守的初心、對(duì)肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)、對(duì)生命對(duì)家庭對(duì)生命的默默奉獻(xiàn)，終于在日積月累中潛移默化，在歲月長(zhǎng)歌中綻放出美麗的華章，精神文明之光終照世間，成其大美之風(fēng)。
我國(guó)詩(shī)人李白有《詠螢火》詩(shī)：“雨打燈難滅，風(fēng)吹色更明。若非天上去，定作月邊星。”我認(rèn)為這首詩(shī)是對(duì)“最美鐵路人”的最貼切禮贊?！坝甏驘綦y滅，風(fēng)吹色更明?！逼D苦奮斗之雨澆不滅靈魂深處的奮斗之火，改革春風(fēng)讓這精神之光更加耀眼。“若非天上去，定作月邊星。”喝水不忘挖井人，黨帶領(lǐng)全國(guó)人民，感恩他們的付出，銘記他們的奮斗，并以此作為時(shí)代楷模、先進(jìn)榜樣、典型案例，賦予“美麗中國(guó)”更豐富的文化內(nèi)涵。
1月10日，中共中央宣傳部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司通過(guò)央視科教頻道，向社會(huì)公開(kāi)發(fā)布了10位2019年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。
時(shí)代需要這樣的“最美人”各行各業(yè)都需要這樣的“最美人”，他們是新時(shí)代的又一個(gè)榜樣，社會(huì)的發(fā)展、祖國(guó)的繁榮昌盛需要我們所有中華兒女共同努力，落實(shí)到我們每個(gè)人，那就是在我們自己平凡的崗位上要兢兢業(yè)業(yè)，要愛(ài)崗敬業(yè)、要做好自己本職工作，只有每個(gè)人都做自己的本職工作，在自己平凡的崗位上做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，那就是對(duì)社會(huì)、對(duì)國(guó)家的最大貢獻(xiàn)。雖然不是每個(gè)人都可以收獲鮮花和掌聲，不一定是眾人學(xué)習(xí)的榜樣，但求默默無(wú)聞、無(wú)私奉獻(xiàn)，這也是一種偉大!
這是一個(gè)榜樣輩出的時(shí)代，各種各樣的榜樣，在不知不覺(jué)中成為我們心中的坐標(biāo)。榜樣是一種力量，它不斷激勵(lì)我們前行，指引我們前進(jìn)的方向。“不忘初心、方得始終”我們每個(gè)人心中都有夢(mèng)，只有不斷努力，戮力前行，向榜樣看齊，我們終究能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢(mèng)想。我們中華民族偉大復(fù)興夢(mèng)定能實(shí)現(xiàn)!
新時(shí)代鐵路榜樣們的事跡一次次地觸動(dòng)了我，一個(gè)榜樣勝過(guò)書(shū)上諸多教誨，最美鐵路人們身上凝聚著的中華民族的傳統(tǒng)美德和崇高精神激發(fā)了我，作為新時(shí)代的鐵路人，我也要向他們看齊，向他們學(xué)習(xí)，投身到交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的工作實(shí)踐中，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
黨的十九大報(bào)告做出了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要戰(zhàn)略部署，隨著高鐵的快速發(fā)展，其便捷、舒適、高效的特點(diǎn)成為出行必備的交通工具。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，鐵路是領(lǐng)頭羊、排頭兵，其承擔(dān)著我國(guó)運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)。而在高鐵、鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中必不可少的重要因素。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅(jiān)持了幾十年;他們深入一線(xiàn)開(kāi)展工作，無(wú)私奉獻(xiàn);他們?nèi)杖找挂贡疾?，與家人聚少離多;他們?nèi)娜夥?wù)老百姓，保證安全與護(hù)送回家，他們用行動(dòng)說(shuō)話(huà)，他們用時(shí)間證明，他們以真情打動(dòng)，他們是最美的鐵路人。
美在內(nèi)心。每個(gè)人都有權(quán)利享受美好時(shí)光，而他們卻放棄享受，奉獻(xiàn)自己大半輩子的時(shí)間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德，尊老愛(ài)幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛(ài)祖國(guó)。
美在奉獻(xiàn)。人們常說(shuō)，現(xiàn)今社會(huì)，人情冷漠，人間關(guān)系慘淡，兩鄰互不相識(shí)?？煽傆心敲匆蝗喝?，不忘初心、牢記使命，在做著你想也不敢想的事，堅(jiān)持著你想也不敢想的堅(jiān)持，奉獻(xiàn)自己，服務(wù)他人，他們是最美的鐵路人。
美在堅(jiān)持。堅(jiān)持以人民群眾為中心;堅(jiān)持講究安全，敬畏科學(xué);堅(jiān)持是一種精神，也是一種美麗。他們?cè)阼F路事業(yè)上堅(jiān)持十年、二十年，日復(fù)一日，年復(fù)一年。為中國(guó)鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證安全。
美在奮斗。愛(ài)國(guó)奮斗是中華民族的光榮傳統(tǒng)美德，是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源泉，在艱苦的工作環(huán)境下，必須武裝知識(shí)，強(qiáng)健身體，克服困難，用青春，用奮斗書(shū)寫(xiě)鐵路發(fā)展的美麗篇章。
建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。
他們是最美的人，他們有最暖的情。
為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神，激勵(lì)廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，奮力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行，中央宣傳部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司10日向全社會(huì)公開(kāi)發(fā)布2019年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。
劉博、張潤(rùn)秋、景生啟、陳林、黃望明、朱挺、汪伯華、宋鵬飛、崔欣、郭銳等10位先進(jìn)典型，是鐵路行業(yè)300多萬(wàn)職工的優(yōu)秀代表。他們?nèi)縼?lái)自鐵路工作基層一線(xiàn)，有的潛心鉆研重載列車(chē)牽引操縱技術(shù)，填補(bǔ)了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域多項(xiàng)空白;有的精益求精每一組車(chē)載數(shù)據(jù)，以“零差錯(cuò)”為列車(chē)運(yùn)行安全保駕護(hù)航;有的待旅客如親人，用一流的服務(wù)品質(zhì)傳遞家的溫暖;有的致力于匠心創(chuàng)造，為國(guó)之重器“復(fù)興號(hào)”領(lǐng)跑世界貢獻(xiàn)了智慧和力量……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。
近年來(lái)，中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，這些成果離不開(kāi)鐵軌旁每一位工作人員的努力。在建設(shè)先鋒隊(duì)中，最美鐵路人的先進(jìn)事跡激勵(lì)著無(wú)數(shù)的鐵路建設(shè)隊(duì)伍中的工作人員，同時(shí)感動(dòng)了千千萬(wàn)萬(wàn)的中國(guó)人向時(shí)刻堅(jiān)守崗位的他們致敬。他們?cè)趪?yán)寒酷暑中堅(jiān)守，在節(jié)假日萬(wàn)家燈火舉家同慶中堅(jiān)守，在高強(qiáng)度的工作中堅(jiān)守著這平凡而偉大的崗位。我們看到了他們的奉獻(xiàn)、拼搏和奮斗?？吹街腥A兒女奮進(jìn)光輝的民族精神，看到無(wú)私無(wú)畏的奉獻(xiàn)，看到舍小愛(ài)顧大局的氣節(jié)。
在現(xiàn)代社會(huì)中，這些難能可貴的精神都是人們所向往所奮斗的彼岸，他們是時(shí)代進(jìn)步、社會(huì)有序發(fā)展必不可少的一部分，需要更多像他們一樣身上流著愛(ài)崗敬業(yè)兢兢業(yè)業(yè)的血液、骨子里認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。讓更多的人傳承領(lǐng)悟他們的精神，讓中國(guó)鐵道事業(yè)勇往直前更上一層樓。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇十
第一段：引入話(huà)題和背景介紹(約200字)。
鐵路工作是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)、高強(qiáng)度的職業(yè)，一直以來(lái)有許多無(wú)名英雄在鐵路崗位默默奉獻(xiàn)。其中，山西晉城站乘警王久軍因勇敢救人的事跡被稱(chēng)為“最美鐵路人”。他在履行職責(zé)過(guò)程中，身先士卒，以自己的行動(dòng)踐行了“人民公仆”的信念，給我們上了一堂生動(dòng)的人生大課。本文將從他的經(jīng)歷中總結(jié)出的心得體會(huì)，以期能夠給讀者帶來(lái)啟示與感悟。
第二段：無(wú)私奉獻(xiàn)傳遞溫暖(約250字)。
王久軍曾經(jīng)多次展現(xiàn)了自己的無(wú)私奉獻(xiàn)精神。一次充滿(mǎn)險(xiǎn)情的車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)，一名乘客不慎踩空從站臺(tái)摔下，王久軍聞?dòng)嵑?，毫不猶豫地從十幾米高處跳下，及時(shí)將其救起，展現(xiàn)了他忘我救人的精神。另一次，王久軍在執(zhí)行任務(wù)途中，聽(tīng)到一名老人暈倒的消息，棄冷卻一切，立即前往，用他的堅(jiān)毅和知識(shí)保住了老人的生命。從這些事跡中，我們看到王久軍把別人的生命看得比自己的生命更重要，他將自己并不顯眼但重要的角色發(fā)揮到了極致。
第三段：堅(jiān)守職責(zé)展現(xiàn)擔(dān)當(dāng)(約250字)。
作為一名乘警，王久軍時(shí)刻牢記自己的職責(zé)。在他眼中，鐵路不僅是一條交通線(xiàn)，更是一個(gè)責(zé)任重大的地方。他時(shí)刻提醒自己不能有絲毫松懈，以保證乘客的安全。在執(zhí)行任務(wù)中，王久軍時(shí)刻保持警惕，用自己的行動(dòng)踐行著“安全第一，人民至上”的原則。他時(shí)刻提醒自己要時(shí)刻關(guān)注乘客的需求，為他們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。王久軍的堅(jiān)守和擔(dān)當(dāng)，不僅體現(xiàn)了鐵路人的職業(yè)特質(zhì)，更展現(xiàn)了作為人民公仆的使命感。
第四段：不斷學(xué)習(xí)追求進(jìn)步(約250字)。
王久軍是一個(gè)積極向上的人。在他的工作中，他時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，追求進(jìn)步。他從不認(rèn)為自己已經(jīng)夠好，他時(shí)刻關(guān)注新的技術(shù)和知識(shí)，努力提高自己的專(zhuān)業(yè)能力。他不斷參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，以保持自己在鐵路事業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。他用實(shí)際行動(dòng)證明了學(xué)習(xí)的重要性，也給了我們一個(gè)生動(dòng)的案例，告訴我們只有堅(jiān)持學(xué)習(xí)和不斷進(jìn)步，才能在自己的事業(yè)中不斷創(chuàng)新和超越。
第五段：鐵路人堅(jiān)守與奉獻(xiàn)的價(jià)值追求(約250字)。
王久軍的事跡展現(xiàn)了鐵路人堅(jiān)守職責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)的價(jià)值追求。作為一個(gè)乘警，他用自己的實(shí)際行動(dòng)告訴我們，職業(yè)精神要深深烙印在工作中，無(wú)私奉獻(xiàn)要流淌在生命里。他的事跡將鐵路人的形象和鐵路精神展現(xiàn)得淋漓盡致。我們不僅要向王久軍學(xué)習(xí)，也要向他的事跡看齊，將這種精神發(fā)揚(yáng)光大。堅(jiān)守職責(zé)，并將它發(fā)揚(yáng)光大。我們每個(gè)人，在自己的崗位上，都能夠成為一名最美的鐵路人。僅僅銘記這位英雄的名字是不夠的，我們更應(yīng)該將他的事跡當(dāng)做自己的信仰和動(dòng)力，投身到各自的崗位上去，為社會(huì)做出更多的貢獻(xiàn)。
結(jié)尾(約200字)。
王久軍的事跡深深打動(dòng)了人們的心，他無(wú)私奉獻(xiàn)、堅(jiān)守職責(zé)的精神值得我們學(xué)習(xí)。他的故事告訴了我們，人民公仆并非遙不可及的概念，只要我們以身作則、積極向上，在自己的崗位上堅(jiān)守、奉獻(xiàn)，我們都能成為社會(huì)的脊梁。正如王久軍在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)的那樣：“只有把職責(zé)看成是權(quán)力，我們才能成為一個(gè)優(yōu)秀的人，才能得到更多人的理解和支持。”讓我們向最美鐵路人王久軍學(xué)習(xí)，傳承他的精神，以行動(dòng)踐行我們的信念，為社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇十一
作為鐵路人，孟照林用他的自我奉獻(xiàn)和職業(yè)精神將自己的職業(yè)生涯投入到了鐵路運(yùn)輸事業(yè)中，被譽(yù)為“最美鐵路人”，他的事跡感染了許多人，尤其是廣大鐵路從業(yè)者。在接下來(lái)的文章中，我將分享我對(duì)孟照林“最美鐵路人”這個(gè)稱(chēng)號(hào)深層次的理解和看法。
第二段：自我奉獻(xiàn)。
孟照林在工作中對(duì)職業(yè)精神的追求是無(wú)可厚非的，他為了更好地服務(wù)人民，在自我奉獻(xiàn)中不遺余力。從他開(kāi)始鐵路職業(yè)生涯的那一天起，他就始終把自己的職業(yè)生涯和人民的安全聯(lián)系在一起，具有入微的關(guān)注和細(xì)致的措辭。他的職業(yè)精神，不僅體現(xiàn)在他所服務(wù)的客戶(hù)之中，更傳遞給了更廣泛的群體。
第三段：愛(ài)心服務(wù)。
孟照林在鐵路職業(yè)生涯中關(guān)注每一個(gè)需要幫助的人，特別是孩子和老年人。他總是為他們提供關(guān)心和幫助，幫助孩子們走向校園，目送老人們返鄉(xiāng)。他的職業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神得到了當(dāng)?shù)乩习傩盏膹V泛認(rèn)可和愛(ài)戴。
第四段：職業(yè)操守。
孟照林工作時(shí)遵循規(guī)章制度，堅(jiān)持做事情的原則，始終按照鐵路部門(mén)的規(guī)章制度執(zhí)行相關(guān)工作。他時(shí)刻關(guān)注鐵路工作的安全問(wèn)題，并為此付出大量的努力。同時(shí)，他注重學(xué)習(xí)并不斷提高自己的技能，從而為自己的工作生涯打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五段：總結(jié)。
孟照林作為一名鐵路人，在自己的職業(yè)生涯中，通過(guò)自我奉獻(xiàn)、愛(ài)心服務(wù)和職業(yè)操守一系列的行為，彰顯了鐵路人的本質(zhì)和精神，用行動(dòng)詮釋了“鐵路人”的定義。從學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)到服務(wù)老百姓，從處理突發(fā)事件到照顧孩子和老年人，他都做得非常出色。我們應(yīng)該向孟照林學(xué)習(xí)，繼承他的精神和行動(dòng)，用自己的實(shí)際行動(dòng)為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我們也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)鐵路人的敬重和尊重，讓更多的孟照林走上鐵路職業(yè)生涯，為祖國(guó)的交通事業(yè)的繁榮和人民的安全追求而奮斗！
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇十二
近年來(lái)，網(wǎng)絡(luò)上熱傳的一篇名為《最美鐵路人王江的故事》的帖子引起了廣泛的關(guān)注。這篇帖子中，講述了廣州地鐵一號(hào)線(xiàn)上的一名工作人員王江的故事，他用自己的實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了一個(gè)普通崗位背后的偉大。我深受這個(gè)故事的感動(dòng)和啟發(fā)，認(rèn)為王江的精神品質(zhì)和工作作風(fēng)值得我們借鑒和學(xué)習(xí)。
首先，王江以職業(yè)精神感動(dòng)人。在帖子中，王江在繁忙的地鐵一號(hào)線(xiàn)上，年復(fù)一年地默默守護(hù)著每一名乘客的平安和順利出行。他時(shí)刻保持專(zhuān)業(yè)的態(tài)度，對(duì)待每一位乘客都是真誠(chéng)地微笑并提供周到的幫助。王江的職業(yè)精神讓我想起了孟子的“君子有三無(wú)求”的思想，他不求功名利祿，只是默默地履行自己的職責(zé)。
其次，王江以責(zé)任心令人感動(dòng)。在王江的工作日常中，除了專(zhuān)職站務(wù)員的職責(zé)外，他還主動(dòng)承擔(dān)起一些其他員工的工作。更讓人感動(dòng)的是，他在一次遇到乘客暈厥的緊急情況中，毅然決然地放棄了自己休息的機(jī)會(huì)，毫不猶豫地進(jìn)行急救并最終挽救了乘客的生命。這種責(zé)任心令人震撼，讓我想起了畢加索的名言：“你可以選擇愛(ài)或者被喜愛(ài)，但是你不能選擇不負(fù)責(zé)任?！?BR> 此外，王江以令人敬佩的堅(jiān)持精神贏(yíng)得了大家的贊賞。盡管工作環(huán)境復(fù)雜且繁忙，王江并沒(méi)有因此而消沉或者逃避。相反，他一直堅(jiān)持努力工作，不計(jì)較付出和回報(bào)的差距。他在無(wú)聲無(wú)息中用自己的行動(dòng)詮釋了信念和堅(jiān)持的力量。正如歌手汪峰所唱：“我要堅(jiān)持到我變老的時(shí)候，無(wú)畏啊，無(wú)畏……”
最后，王江以博愛(ài)之心彰顯了他高尚的品質(zhì)。在地鐵一號(hào)線(xiàn)上，他從不分男女老少，對(duì)每一位乘客都一視同仁，給予他們溫暖的微笑和關(guān)懷。不僅如此，他還熱心公益事業(yè)，經(jīng)常參加一些公益活動(dòng)。儒家思想中有一句話(huà)說(shuō)：“仁者愛(ài)人”，王江的博愛(ài)之心正是仁者的典范，值得我們學(xué)習(xí)和推崇。
總之，最美鐵路人王江的故事讓我深受感動(dòng)和啟發(fā)。他以職業(yè)精神、責(zé)任心、堅(jiān)持精神和博愛(ài)之心展現(xiàn)了一個(gè)普通工作崗位背后的偉大。這個(gè)故事告訴我們，不論做什么工作，只要我們用心去做，都能創(chuàng)造出美好而有意義的事情。王江的故事也提醒著我們，在自己的工作中要秉持職業(yè)精神，對(duì)待工作要盡心盡責(zé)。我們要用責(zé)任心做事，堅(jiān)持不懈地追求自己的人生目標(biāo)。更重要的是，我們要用愛(ài)心對(duì)待每個(gè)人，用真誠(chéng)的關(guān)愛(ài)去影響身邊的人，為社會(huì)添磚加瓦。相信只要我們像王江一樣，用自己的實(shí)際行動(dòng)去做一個(gè)最美的鐵路人，我們的社會(huì)將會(huì)變得更加美好。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇十三
薛勝利作為中國(guó)鐵路系統(tǒng)的優(yōu)秀員工之一，其事跡和業(yè)績(jī)?cè)谥袊?guó)鐵路界中備受矚目。他的崇高品質(zhì)和扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力，深深地影響了廣大鐵路從業(yè)者。在此，筆者想通過(guò)分享自己的體驗(yàn)，來(lái)表達(dá)對(duì)于這位最美鐵路人的崇敬之情。
第二段：堅(jiān)守初心。
作為鐵路從業(yè)者，薛勝利一路走來(lái)，看到過(guò)鐵路上的風(fēng)景，更見(jiàn)證了鐵路發(fā)展的歷史。但他始終沒(méi)有忘記當(dāng)初的那個(gè)初心——為了鐵路事業(yè)，為了服務(wù)乘客。這種始終如一的信念，讓他時(shí)刻以身作則，不斷推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展，為乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，彰顯了他的職業(yè)責(zé)任和擔(dān)當(dāng)精神。而正因?yàn)樗@種堅(jiān)守初心的精神，讓鐵路事業(yè)得以扎根在億萬(wàn)人心中。
第三段：始終如一的敬業(yè)精神。
薛勝利作為鐵路職業(yè)生涯的代表性人物，一生堅(jiān)守敬業(yè)精神，勇于擔(dān)當(dāng)。他別具匠心的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和全員質(zhì)量教育觀(guān)念，是中國(guó)鐵路系統(tǒng)中質(zhì)量管理的先鋒。在他的努力下，鐵路車(chē)站的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量不斷提升，乘客的出行體驗(yàn)也日益改善。可以說(shuō)，是他的付出和貢獻(xiàn)，讓中國(guó)鐵路走向了更美好的未來(lái)。
第四段：堅(jiān)強(qiáng)的個(gè)人品質(zhì)。
薛勝利的堅(jiān)強(qiáng)、勇敢、正直、誠(chéng)信等品質(zhì)也深深地影響了他的同事和下屬。在鐵路事故現(xiàn)場(chǎng)，他常常身先士卒，堅(jiān)定地指揮救援，為鐵路安全保駕護(hù)航。在日常工作中，他更是一名兢兢業(yè)業(yè)的鐵路人，每天都要精益求精，不斷探索新的服務(wù)方式，以期呈現(xiàn)乘客滿(mǎn)意的“準(zhǔn)點(diǎn)、舒適、綠色、安全”的服務(wù)理念。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
最美鐵路人薛勝利不僅是一名合格的鐵路工作者，更是一位值得我們學(xué)習(xí)的楷模。無(wú)論面對(duì)怎樣的困難和挑戰(zhàn)，他始終保持著堅(jiān)定的精神和忠誠(chéng)于職業(yè)的情懷。在今天的鐵路事業(yè)中，我們需要更多像薛勝利這樣不斷追求卓越、勇于擔(dān)當(dāng)、始終如一的鐵路人，為中國(guó)的高速鐵路事業(yè)繼續(xù)努力拼搏、奮斗不止，創(chuàng)造出更為輝煌的明天！
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇十四
中國(guó)鐵路擁有一支偉大而樸實(shí)無(wú)華的隊(duì)伍，他們的默默奉獻(xiàn)，是保障萬(wàn)家園和諧出行的重要力量。其中，薛勝利同志是被譽(yù)為“最美鐵路人”的代表之一。他的事跡讓人們看到了鐵路工作者的職業(yè)精神和愛(ài)崗敬業(yè)的情感，值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。
第二段：表彰薛勝利的事跡。
薛勝利同志是沈陽(yáng)鐵路局大連機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)檢修工，他從事鐵路檢修工作28年，每天都在為列車(chē)行車(chē)安全默默付出。他不僅是一位技術(shù)能手，更是一位責(zé)任心強(qiáng)、愛(ài)崗敬業(yè)、樂(lè)于助人的好員工。曾經(jīng)，他發(fā)現(xiàn)一輛進(jìn)站列車(chē)油箱漏油，他毫不猶豫地沖上車(chē)頂進(jìn)行緊急處理，保障了列車(chē)的安全運(yùn)行。此外，他還積極參與工會(huì)活動(dòng)，為員工發(fā)聲提建議，為單位創(chuàng)造和諧工作環(huán)境。
第三段：探討薛勝利的價(jià)值觀(guān)。
薛勝利同志的事跡中蘊(yùn)含了一種高尚的價(jià)值觀(guān)，這在他的人生經(jīng)歷中有所體現(xiàn)。在以前，他家庭貧困，但他通過(guò)刻苦學(xué)習(xí)和辛勤工作，勇敢地面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，最終實(shí)現(xiàn)了人生的蛻變。他深知工作的重要性，也深知責(zé)任的分量。他把每一件事都當(dāng)成是對(duì)社會(huì)的一份貢獻(xiàn)，把每一次工作都看成對(duì)生命的一種呵護(hù)。他的價(jià)值觀(guān)在鐵路工作者中也得到了傳承和發(fā)揚(yáng)。
薛勝利同志深諳“大業(yè)因重而成，人生因信而美”的道理。他的工作守則是“一顆細(xì)心，一份負(fù)責(zé)，一個(gè)心態(tài)，一份執(zhí)著”，他認(rèn)為只有做到這些，才能提升工作效率，提高工作質(zhì)量。同時(shí)，他表示愛(ài)崗敬業(yè)的情感也是非常重要的一步。每個(gè)鐵路工作者都應(yīng)該用一顆感恩的心，來(lái)維護(hù)鐵路的安全和順暢。他認(rèn)為，只要做好自己的本職工作，就能夠?yàn)殍F路建設(shè)做出巨大的貢獻(xiàn)。
第五段：總結(jié)。
薛勝利同志的事跡給我們樹(shù)立了榜樣，他展現(xiàn)了最美鐵路人的職業(yè)精神和愛(ài)崗敬業(yè)的情感，同時(shí)也指引了我們工作和人生的方向。在今后的工作中，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)其事跡和經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的工作水平，用心守護(hù)鐵路的安全，成為新時(shí)代的文明鐵路建設(shè)者。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇十五
近幾年，一部名為《最美鐵路人》的紀(jì)錄片在網(wǎng)絡(luò)上火爆。這部紀(jì)錄片通過(guò)講述世界各地鐵路工作者的故事，展現(xiàn)了他們?cè)诿鎸?duì)各種挑戰(zhàn)和困難時(shí)的毅力和勇氣。這部紀(jì)錄片不僅向我們展示了鐵路工作者在鐵路建設(shè)中發(fā)揮的巨大作用，更讓我們懂得了他們的付出與辛勞，從而更加珍惜鐵路帶給我們的便利和舒適。下面，我將分享我對(duì)于《最美鐵路人》的看法和體會(huì)。
第二段：感受。
看完這部紀(jì)錄片，讓我深感鐵路建設(shè)的不易和艱辛。紀(jì)錄片中的工作者們無(wú)論是在炎熱的夏季還是寒冷的冬季，都始終堅(jiān)守在鐵路建設(shè)的第一線(xiàn)，完成各種任務(wù)。雖然他們常年奮戰(zhàn)，但他們對(duì)鐵路工作的熱愛(ài)和敬業(yè)精神始終不曾消退。這種精神感染了我，也讓我更加珍惜鐵路工作者的辛勞，同時(shí)也更加熱愛(ài)祖國(guó)的鐵路交通事業(yè)。
第三段：?jiǎn)⑹尽?BR> 紀(jì)錄片中，鐵路工作者們克服了各種困難，完成了許多十分辛苦的工作。這種堅(jiān)毅和毅力啟示著我們的成長(zhǎng)，讓我們知道無(wú)論在哪個(gè)領(lǐng)域，都需要堅(jiān)持不懈地向前。這個(gè)世界并不是一帆風(fēng)順的，只有不斷地面對(duì)挑戰(zhàn)和困難，才能獲得成長(zhǎng)和收獲。這也給我們的生活帶來(lái)了啟示，無(wú)論何時(shí)何地，都需要堅(jiān)定信念，勇往直前，不怕艱難險(xiǎn)阻。
第四段：體會(huì)。
在紀(jì)錄片中，我看到了許多純樸的笑臉和感人的故事。比如一位幾十年來(lái)堅(jiān)守在鐵路建設(shè)一線(xiàn)的鐵路工作者，他從未離開(kāi)過(guò)工作崗位，無(wú)論是太陽(yáng)雨雪還是顛簸噪音，都與他的生命緊密相連。他們的擔(dān)當(dāng)和付出，讓我感受到這些鐵路工作者的樸實(shí)情感。而他們的故事也讓我感悟到這個(gè)世界有著許多美好的事物和人們，我們應(yīng)該時(shí)時(shí)珍惜，感恩我們身邊的一切。
第五段：總結(jié)。
紀(jì)錄片《最美鐵路人》講述了鐵路工作者們奮斗和辛勞的故事，讓我們感受到了他們的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任。這部紀(jì)錄片不僅向我們展示了鐵路工作者在鐵路建設(shè)中發(fā)揮的巨大作用，更讓我們認(rèn)識(shí)到他們無(wú)私奉獻(xiàn)的精神和高尚品格。鐵路工作者的奉獻(xiàn)精神值得我們學(xué)習(xí)，他們的付出和辛勞也給我們帶來(lái)了許多便利和幸福。因此，我們應(yīng)該倍加珍惜鐵路交通事業(yè)，讓它得到更好的發(fā)展。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇十六
“最美鐵路人”，是公認(rèn)為鐵路工作人員中最優(yōu)秀的代稱(chēng)。他們以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度、堅(jiān)定不移的職業(yè)精神、無(wú)私奉獻(xiàn)的工作作風(fēng)和溫暖人心的服務(wù)，深深打動(dòng)了無(wú)數(shù)旅客的心。在鐵路的舞臺(tái)上，他們展示了最真切的情感和最美好的品質(zhì)，為旅客營(yíng)造了溫馨友好的出行環(huán)境。通過(guò)親身經(jīng)歷，我對(duì)最美鐵路人擁有了更深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
最美鐵路人以崇高的職業(yè)精神和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)為標(biāo)桿，為旅客提供高效、貼心的服務(wù)。他們對(duì)工作的熱愛(ài)和認(rèn)真，讓每一名旅客都感受到溫暖和關(guān)懷。無(wú)論天氣如何，他們始終站在自己的崗位上，不斷解答旅客的問(wèn)題并提供幫助。而且，無(wú)論是在安全維護(hù)還是旅客出行需求中，他們都能夠迅速反應(yīng)和處理。最美鐵路人的職業(yè)精神鼓舞著每一個(gè)旅客，使人們對(duì)鐵路工作人員有了更為深刻的認(rèn)同和敬佩。
最美鐵路人對(duì)工作的全身心投入和無(wú)私奉獻(xiàn)，是鐵路旅行中最令人感動(dòng)的地方。他們不厭其煩地為每一位旅客提供貼心的服務(wù)，不論時(shí)間和條件的限制。當(dāng)旅客有任何需求時(shí)，他們總是第一時(shí)間出現(xiàn)，并提供最佳的解決方案。他們?nèi)淌苤L(zhǎng)時(shí)間與家人分離的痛苦，為了保障鐵路的安全運(yùn)行，為了旅客的出行安全與舒適，他們甘愿付出，這種無(wú)私的奉獻(xiàn)精神，深深感動(dòng)著每一位旅客。
最美鐵路人用他們溫暖的笑容和真摯的關(guān)懷，傳遞著正能量。當(dāng)旅客因?yàn)槊月坊蛴龅狡渌麊?wèn)題時(shí)，他們總是耐心地幫助并提供準(zhǔn)確的引導(dǎo)。他們善意地與旅客交談，用親切的問(wèn)候與微笑迎接每位旅客。在他們眼中，所有的旅客都是朋友，他們的溫暖和善意讓人們感受到了家的溫暖。這種令人感動(dòng)的關(guān)懷，不僅讓旅客感受到了服務(wù)的質(zhì)量，同時(shí)也讓我們深刻明白，善良和真誠(chéng)的力量有多么強(qiáng)大。
最美鐵路人以他們的辛勤工作和出色表現(xiàn)，為國(guó)家鐵路事業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。他們的辛勤付出和高質(zhì)量服務(wù)，為鐵路運(yùn)輸提供了強(qiáng)大的保障。他們的精益求精和追求卓越，不僅提升了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院托剩瑫r(shí)也提高了旅客的出行體驗(yàn)。最美鐵路人的奉獻(xiàn)精神和職業(yè)精神，是推動(dòng)國(guó)家交通事業(yè)發(fā)展的基石。
總結(jié)：
通過(guò)與最美鐵路人的接觸和交流，我對(duì)他們的辛勤工作和無(wú)私奉獻(xiàn)有了深刻的理解和體會(huì)。他們的職業(yè)精神、無(wú)私奉獻(xiàn)、溫暖善意和對(duì)國(guó)家發(fā)展的貢獻(xiàn)都讓我深深敬佩。我相信，在最美鐵路人的引領(lǐng)下，我國(guó)的鐵路事業(yè)將繼續(xù)邁上新的高度，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
學(xué)習(xí)最美鐵路人先進(jìn)個(gè)人心得體會(huì)篇十七
最美鐵路人王江是中國(guó)鐵路系統(tǒng)的職工，他勤勤懇懇、默默奉獻(xiàn)于鐵路事業(yè)，用自己的行動(dòng)詮釋著鐵路人的精神和擔(dān)當(dāng)。在長(zhǎng)期的工作中，王江積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和深刻的體會(huì)，他的心得體會(huì)不僅是對(duì)鐵路事業(yè)的真實(shí)寫(xiě)照，也是對(duì)于中國(guó)精神的生動(dòng)展現(xiàn)。下面，我們將從鐵路事業(yè)發(fā)展、奉獻(xiàn)精神、對(duì)人性的理解以及人生態(tài)度等方面來(lái)了解最美鐵路人王江的心得體會(huì)。
第二段：鐵路事業(yè)的發(fā)展。
王江在他的體會(huì)中強(qiáng)調(diào)了鐵路事業(yè)的重要性和不可替代性。他指出，鐵路作為基礎(chǔ)設(shè)施之一，是國(guó)家發(fā)展的重要支撐，也是人民生活的主要交通工具。鐵路的發(fā)展不僅關(guān)系著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)繁榮，更關(guān)系著人民的出行便利和安全。王江在長(zhǎng)期的工作中，親身感受到了鐵路事業(yè)的成就和發(fā)展。他深知，鐵路不僅僅是一條線(xiàn)路和一座車(chē)站，更是一種精神和擔(dān)當(dāng)。在鐵路系統(tǒng)工作的人們，都以實(shí)際行動(dòng)踐行著對(duì)于鐵路事業(yè)的熱愛(ài)和奉獻(xiàn)。
第三段：奉獻(xiàn)精神的體現(xiàn)。
作為一名鐵路工作者，王江時(shí)刻保持著對(duì)于鐵路事業(yè)的忠誠(chéng)和奉獻(xiàn)。他明白，鐵路工作艱苦且具有一定的風(fēng)險(xiǎn)，但他從不退縮，甘愿放棄休息和家人的陪伴，忙碌在夜晚或者節(jié)假日。他相信，只有通過(guò)自己的努力，才能給乘客帶去更好的服務(wù)。王江體會(huì)到，奉獻(xiàn)不僅是一種責(zé)任，更是一種幸福。他相信，只有付出才有收獲，只有奉獻(xiàn)才能獲得真正的快樂(lè)和滿(mǎn)足。
第四段：對(duì)人性的理解。
王江在長(zhǎng)期與各種乘客的接觸中，對(duì)人性有了更深刻的理解。他認(rèn)為，每一個(gè)乘客都有自己的故事，都有自己的困擾和期待。他懂得傾聽(tīng)，也善于安撫和幫助他們。他理解到，每一次的服務(wù)都是一次感動(dòng)，都是與乘客之間的情感交流。他堅(jiān)信，只有真誠(chéng)的關(guān)懷和理解，才能拉近人與人之間的距離，讓彼此更加感受到溫暖和關(guān)愛(ài)。
第五段：人生態(tài)度的體悟。
通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)，王江體悟到了人生的一些道理。他認(rèn)為，每一次的堅(jiān)持和付出，都是一種成長(zhǎng)與積累。他堅(jiān)信，只要持之以恒，就一定能從工作中收獲真正的幸福和滿(mǎn)足。他強(qiáng)調(diào)，不管是什么樣的工作，只要心懷感恩和責(zé)任，都能夠很好地發(fā)揮自己的價(jià)值。王江相信，只要用心去做，就能讓每一個(gè)工作都變得有意義和有價(jià)值。
總結(jié)：
最美鐵路人王江的心得體會(huì)，是對(duì)鐵路事業(yè)的真實(shí)描繪，也是對(duì)于中國(guó)精神的生動(dòng)展現(xiàn)。他的奉獻(xiàn)精神、對(duì)人性的理解以及人生態(tài)度，都是鐵路人的典范和楷模。通過(guò)王江的故事，我們理解到更多關(guān)于鐵路事業(yè)的重要性和人生態(tài)度的意義。我們應(yīng)該向王江學(xué)習(xí)，做一個(gè)有擔(dān)當(dāng)、有奉獻(xiàn)精神、有責(zé)任感的人。讓我們?cè)阼F路事業(yè)中，共同傳承和發(fā)揚(yáng)這種精神，為中國(guó)的發(fā)展和進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)。