感悟是對人生經歷的沉淀，是一種智慧的結晶。在感悟時，我們應該注重細節(jié)，從細微之處觸發(fā)，進而體悟到更深層次的道理。以下是小編為大家整理的一些感悟分享，供大家參考和學習。
汽車維修實習心得及感悟篇一
在實習期間通過理論聯系實際，不斷的學習和（總結）閱歷，鞏固了所學的學問，提高了處理實際問題的力量，為畢業(yè)設計的順當進行總結了閱歷。
首先、畢業(yè)實習的順當進行得益于扎實的專業(yè)學問。
用人單位在聘請員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。我們一同過去的幾位應聘者中有來自不同學校的同學，有一部分同學就是由于在專業(yè)學問的把握上比別人遜色一點而落選。由于對于用人單位來說假如一個人有過硬的專業(yè)學問，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而削減了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。
其次、在工作中要有良好的學習力量，要有一套學習學問的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決力量。由于在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種狀況都能把握。在這個時候要想把工作做好肯定要有良好的學習力量，通過不斷的學習從而把握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習力量，一方面來自向師傅們的學習，向工作閱歷豐富的人學習。另一方面就是自學的力量，在沒有另人關心的狀況下自己也能通過努力，查找相關途徑來解決問題，(舉例說明)。
第三、良好的'人際關系是我們順當工作的保障。
在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以肯定要把握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平常要留意的。和諧的人際關系，能為順當工作制造了良好的人際氛圍。
另外在工作之中自己也有許多不足的地方。例如：缺乏實踐閱歷，缺乏對相關技能學問的標準把握等。所在我常提示自己肯定不要怕苦怕累，在把握扎實的理論學問的同時加強實踐，做到理論聯系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新學問、新技術更好的為人民服務。
通過這次畢業(yè)實習，把自己在學校學習的到理論學問運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學學問，提高處理實際問題的力量。另一方面為順當進行畢業(yè)設計做好預備，并為自己能順當與社會接軌做好預備。畢業(yè)實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順當的走出校內，走向社會為國家、為人民更好服務做好了預備。
汽車維修實習心得及感悟篇二
我是在20__年9月15日至10月17日，到龍井市大田汽車修配中心進行實習的。先后在機修車間、鈑金車間、二級維護車間、噴漆車間進行學習。
一、實習目的。
通過實習加深學生對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。切身了解龍井汽車服務市場現狀，熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎，通過現場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習打下堅實的基礎。
維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整過程中充分調動人的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習單位及崗位介紹。
龍井市大田汽車修配中心始建于20_年，是一家私營企業(yè)，占地面積5300平方米，建筑面積1500平方米，擁有機修、鈑金、噴漆、烤漆房、配件庫房、二級維護、調度室等十多個車間(室)，現有人員近20名，其中高級職稱的有2人，中級4人，初級14人。年維修量達3000多輛。年產值260萬元。龍井市大田機動車維修中心獲得省交通運輸管理廳運管審批一類企業(yè)，20__年被延邊軍分區(qū)指定為車輛保障應急救援企業(yè)。
20__年被省、州運輸行業(yè)批準為aaa級企業(yè)，20__年獲得3.15消費者誠信企業(yè)，20_年獲得省州誠信企業(yè)單位，政府部門指定維修企業(yè)，龍井市主要企業(yè)定點維修企業(yè)，龍井市六大保險公司指定維修點。獲得了《營運車輛二級維護資格許可》，實現了整車修理、總成修理、整車維護、維修救援、專項修理、竣工檢驗等成套的服務體系。我先后在其中的四個車間進行學習。
三、實習內容。
(一)、機修。
機修車間是大田汽車維修中心的重要車間，我先到這個車間進行實習。發(fā)動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程，在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力?？扇蓟旌蠚獗憬涍M氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動機發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。
在進氣終了時便進入壓縮行程，在此過程中，進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關閉，混合氣迅速燃燒，使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉運動，產生轉矩而作功，當作功終了時，排氣門打開，進氣門關閉廢氣排出，從而完成一個工作循環(huán)，接著又開始了下一個新工作循環(huán)。
1、在實習中遇到的第一個問題：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發(fā)動機的廢氣經高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環(huán)境的污染。
2、在實習中遇到的第二個問題：發(fā)動機點不著火。
原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水，此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到修理廠清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
(二)鈑金。
鈑金工作是一項車輛整形工作，要求精細、認真。我主要學習了對密封性能處理的要點。在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現車門擋風不擋雨的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
(三)、噴漆烤漆房。
噴漆工作是車輛的美容工作。我主要學習了噴漆的主要原理，烤漆房噴漆時，外部空氣經過初級過濾網過濾后由風機送到房頂，再經過頂部過濾網二次過濾凈化后進入房內。房內空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出房外，這樣不斷地循環(huán)轉換，使噴漆時房內空氣清潔度達98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質量。
烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風循環(huán)，烤房內溫度迅速升高到預定干燥溫度55-60度,風機將外部新鮮空氣進行初過濾后,與熱能轉換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經過第二次過濾凈化，熱風經過風門的內循環(huán)作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止;當溫度下降到設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內溫度保持相對恒定。最后當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機烤漆結束。
(四)二級維護管理。
汽車作為機械產品，隨著運行里程及車輛完成任務的增加，車輛使用的可靠性、安全性、經濟性和動力性會不斷變差。因此，強制維護、定期檢測是我國道路運輸車輛應用管理的一項重要制度。其目的是清除車輛故障隱患，保持車輛技術狀況良好，確保運行安全，保護環(huán)境，降低運行消耗，提高運輸質量。然而，在推行車輛二級維護的實際工作過程中，仍然存在許多問題：一是部分營運車主特別是個體車主為了節(jié)省時間，節(jié)約費用，干脆到維修廠交錢買《機動車竣工出廠合格證》，不去做任何維護;二是少數承擔二級維護任務的修理企業(yè)唯利是圖、作業(yè)中缺項漏項，甚至只收費不維護，倒賣《機動車竣工出廠合格證》，運輸車輛二級維護制度流于形式，存在著極大的安全隱患，即給運管部門帶來很大的工作壓力，也在一定程度上阻礙了營運車輛二級維護制度的進一步落實。
大田汽車維修中心從企業(yè)創(chuàng)立那天起，就在機動二級維護工作中認真貫徹執(zhí)行國家有關法律,法規(guī),技術標準,從組織機構,儀器設備,維修工作,人員素質,環(huán)境條件,工作制度方面,不斷加強自身建設,努力提高工程質量檢測業(yè)務水平,以確保二級維護工作的落到實處。
實行維修服務“五公開制度”公開企業(yè)經營資質、公開維修質量保證期、公開維修工時定額和收費標準、公開汽車配件價格、公開企業(yè)技術負責人和維修技術人員的基本情況，使用“四單一證”(進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工檢驗單、維修結算清單、竣工出廠合格證)，建立機動車維修檔案。運輸經營者可自主選擇具備條件的維修企業(yè)進行車輛二級維護只收錢不維護現象。確保二級維護的質量，保證道路運輸安全。
四、實習總結與體會。
在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發(fā)動機、底盤的構造和功用及噴漆鈑金等知識，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實習，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽車維修實習心得及感悟篇三
實習是一項綜合性的、社會性的活動，是一個由學校向社會接軌的環(huán)節(jié)，是學校學習向社會工作轉型的一大模塊。以下是一篇新聞系畢業(yè)實習報告，文章內容包含五部分，詳細內容點擊查看全文。
實習是一項綜合性的、社會性的活動，是一個由學校向社會接軌的環(huán)節(jié)，是學校學習向社會工作轉型的一大模塊。搞好社會實習工作是很關鍵的，對一個學生來說是很重要的，從一個學生的成長過程來說，他經歷了無事可做的孩童時代，到學校里忙碌的學生時代，再到以后的社會工作階段，而實習就像一個鏈子連著學習和工作。實習是學生把所學知識運用到實習中去的過程，學習的目的就是運用，就是去指導工作，而實習正好扮演了把學到的文化理論知識正確運用的工作中去的角色。我們必須要做到用理論去指導實習，用實習去證明理論。所學的知識只有運用到實習中去，才能體現其價值。實習是一個鍛煉的平臺，是展示自己能力的舞臺。
通過實習，我們要努力提高動手的能力，在實習的過程中發(fā)現其不足，然后去反饋到學習中去，會更能提升自己的能力。新聞學，它主要是一門以實習為主的學科，它要求極強的動手能力，它所接觸的對象是包羅萬象的，是各具特色的，是真實的、新鮮的。真實是新聞的生命，實習給一個初學者提供了鍛煉的機會，實習教會一名記者怎樣去觀察事物，怎樣去捕捉有價值的新聞信息，怎樣用事實說話，怎樣才能做到新聞的及時。這些只有在實習中才能深刻體會到什么是抓"活魚"和"搶"新聞。實習是由課堂走向社會的第一步，如果能把第一步走好，以后的路自然會暢通。
到新聞單位去實習，主要是要鍛煉自己的新聞采訪和寫作能力，掌握采訪的基本方法，掌握新聞及電視節(jié)目制作的基本流程，向那些有經驗的記者、編輯學習，交流經驗。深入現場去采訪，接近群眾，從群眾中來，到群眾中去。深刻體會，用真情寫出有生命力的新聞作品。
新聞學的實習內容主要有以下幾個方面：
1.實地采訪。
只有深入到現場去做實際調查，才能寫出有意義的作品，才能懂得采訪的基本流程，懂得什么是采訪?新聞采訪學的突出特點是實習性強，偏重于應用與操作。實地采訪是新聞的第一課，它是新聞信息采集，新聞報道的第一步。
2.訪后寫作。
新聞寫作是新聞制作的第二步，是對采訪中采集到的信息、新聞事實做進一步加工制作的過程，是對采訪的進一步補充。親自動手采寫一些東西，才能更好地掌握新聞寫作的基本方法，力爭做到"從群眾中來，到群眾觀眾去"，把時代精神寫到作品中，寫一些有價值的事，些一些老百姓關心的事。
3.編輯整理。
當寫完初稿后，編輯，整理和修改稿件是新聞作品的最后一個環(huán)節(jié)，俗話說："文怕修改"，只有修改，才能寫出精辟的文章。還要提煉新聞主題，因為新聞主題是新聞報道的"靈魂"，可以通過素材的取舍，結構的安排和導語的構思各個方面提煉主題，通過綜合思維提煉主題。其次要寫好新聞的導語，熟練的運用各種新聞寫作的筆法，巧妙的運用各種新聞語言。
在短短的實習期內，我深入到各地去采訪，真正的鍛煉自己的采訪能力，提高了自己的提問水平，鍛煉了心理素質。真正做到了不怯場，運用自如，現場處理靈活。在采訪后寫了很多的新聞稿件，熟練地掌握了各種新聞文體的寫法，尤其是消息和通訊的寫法，包括各種新聞文體，如動態(tài)消息、綜合消息、人物消息、評述性消息、特寫性消息、人物通訊、事件通訊、工作通訊、風貌通訊、人物專訪等。還有電視新聞的寫作，廣播新聞的寫作，涉及到了經濟、社會等各個領域。深刻地認識到了作為一名記者應該具備哪些素質?體會到了記者的角色，怎樣才能做到記者的"識"、"才"、"學"，認識到了記者和編輯的關系。
通過這次實習，自己的社會實習能力大大地提高了，適應社會的能力強了，語言運用能力增強了，寫作能力提升了，真正跨出了，走好了新聞道路上的第一步。
四.實習中存在的主要問題。
通過實習發(fā)現，自己還存在著不少問題，包括文化知識的欠缺，真是"書到用時方恨少"。學習涉及的面太窄，學到的知識太單一，沒有形成一個很好的體系。聯系實際的能力太差，將學到的知識不能運用到實習中去，沒有一個知識儲備體系，用到哪學到哪。在采訪中，還容易犯一些低級的錯誤，一些先進的現代設備的熟練運用能力還不夠，普通話水平不高。在今后的學習中還需要在各方面去提高自己的各方面的能力，盡可能完善自己。
五.對實習工作的建設性意見。
實習主要是面向社會的過程，映盡量做到以下幾個方面：
1.盡可能多的讓每一個實習者走出去，到第一線上。只有走出去，才能看得遠，只有走出去，才能采集到更多的有價值的新聞信息，到現場采訪是記者的本職工作。
2.盡可能擴大社會的接觸面，深入到廣大群眾中去。新聞所反映的是廣大人民的生活問題，所報道的是老百姓犯罪關心的問題，只有深入到每一個層面中去，才能寫出更加有特色的作品，才能擴大記者的知識面，開闊眼界，使報道更有特色。
3.在采訪，寫作，編輯等一系列過程中應當教會實習者使用先進的儀器，教會記者如何把握事件的閃光點。記者是一個雜家，應該懂得各種工具的使用，才能提高新聞制作的效率，提高高科技手段的運用能力，新聞單位映盡可能多的為每一位采訪者提供鍛煉平臺。
4.記者應當在采訪寫作中打破陳舊的模式，要富于創(chuàng)新思維。新聞單位要鼓勵記者開拓創(chuàng)新，不要被一些陳舊的模式所束縛，要創(chuàng)新思維，更新觀點。
5.新聞單位要盡可能多的給每一位記者提供一個自己動手操作的機會。初學記者的經驗不足，應當更多地接觸一些新聞的制作過程，運用到實習中去，應該多動手操作。
總之，新聞是一種客觀的報道事實的學科，它具有真實性和新鮮性，時效性特強的學科，新聞更是注重實習的學科，所以應抓好實習中的每一個環(huán)節(jié)，深刻體會，認真學習。
實習，是非常重要的一步，在實習中提升能力，在實習中學習都是非常關鍵的，抓好實習，是關鍵的，邁好這一步，是步步高的前提。好的開頭是成功的一半。
汽車維修實習心得及感悟篇四
x日結束了。在這次的實習中，我真正的感受到了作為一名護士的感覺。盡管我們能做的都還只是一些簡單基本的工作，但即使如此，我也覺得自己可以讓自己受益良多了。實習中歷經千辛萬苦，但是在離開后，反而有種不舍的感覺。
在這實習時間里，自己真的感受到了很多的成長。不僅僅是知識方面的成長，作為實習，在親手的操作上，我們也收獲了很多的經驗。
在之后的實習中，我加強了自己的練習，盡管很累，但是在第一次扎針被護士長表揚后，我所培養(yǎng)的自信更加的堅定了。
在實習中，我們前期跟著帶教老師一從一些簡單的護理工作中學習。在這個階段，我感覺到老師的手法非常的出色，老師在教導中還常常給我們說一些書本中沒有提到的細節(jié)小知識。這讓我們在學習中收獲匪淺，但是讓人感到可惜的是，在這個階段，我們還不能親自去實踐，只能在學習后慢慢的練習。但是我們都明白，這是護理，是醫(yī)院!我們不能講受傷的病人當做練習對象，我們必須要有足夠的經驗和能力的時候才能上手。
在之后的學習中，我還經常去和護士長交談、學習。在期間，我學到了不少護士長的親傳，但是我也感到很抱歉，因為自己的緣故，在工作內外都給護士長添了很多的麻煩。
其實，在醫(yī)院里面，所有人都可以是我們的老師，都可以學到很多。在這里的所有護士都比我更有經驗，更加的熟練，為此，我也感到了一股壓力。作為護士，要做，要學，就要做到最好，要學無止境!我還差很遠，我要繼續(xù)前進!
汽車維修實習心得及感悟篇五
在這實習的時間里，我收獲了許多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，此刻我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性熟悉、對學問的更深化的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很完善的，我想企業(yè)和工廠應當都是挺美麗、挺大起的。此刻不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境確定是干凈漂亮的，工作應當也是趣味簡便的。我就是懷著這種向往到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個地方處處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠平安講座。其次天我們就正式進入車間參與生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，此刻的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相比較較簡便，可是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開頭我們都覺得不行思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的'消遣活動和同學伴侶，這八個小時單調的工作難以想象，可是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才明白自我的想法是多么的稚嫩，我們此刻吃穿不愁，可是真正到了社會上，首先我們的自我養(yǎng)活自我！然后的為家庭擔起相應的職責！我們必需靠自我的勞動來實現這些！這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了，由于這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習時的工作學習同時讓我熟悉到社會是殘酷的，沒有（文化）、沒有本事、懶散，就注定你永久是社會的最底層！但同時社會又是完善的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自我想要的！
總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自我！
汽車維修實習心得及感悟篇六
從三月到現在，我的教育實習已接近尾聲，在此我感謝__市七里河區(qū)__特殊教育中心給我這次難得的實習機會，回顧這次實習，感覺雖然辛苦但收獲頗多，在此期間，中心的老師們給予了我真誠的指導，孩子們給予我莫大的信任，這使我能夠很快地投入到實習工作中去，在中心的實習，讓我更進一步的接近了這個職業(yè)，也更深刻地認識了這個職業(yè)。
實習期間，和每一個實習生一樣，我經歷了許多的第一次，第一次有人稱呼我為老師;第一次為學生調解糾紛;第一次真實地接觸這些個性迥異的孩子們，這些許許多多的“第一次”，讓我在整個的實習過程中，充滿了新鮮感。
教育實習對一個師范生來說非常重要。在學校學到的理論知識最終還是要運用于實踐中去，通過實習實踐，可以了解到自己到底掌握了多少知識，也可以檢驗學校中學到的知識是否適應當前真實的教學。在__特殊教育中心我們發(fā)現，中心使用的教學法我們以前都沒有接觸和了解過，學校教給我們的東西還是落后于一線教學幾年甚至十幾年。
短短的兩個多月時間，給我留下了很多美好的回憶，這些都讓我的實習生活變得難忘和豐富多彩。通過這些日子的教育實習，我深深體會到了特教教師職業(yè)的偉大和艱辛，也體會到了為人父母的不易，在大班李老師的指導下，我得到了很多寶貴的教學經驗，對此我十分的感謝，感謝她對我這個“后輩”無私的教導和真誠的幫助。
再次感謝__特殊教育中心，感謝中心的每一位老師和孩子們。祝愿你們工作順心、生活順遂!
汽車維修實習心得及感悟篇七
此次畢業(yè)實習，我領悟了“理論與實踐的結合才是硬道理”，把握了運用所學學問解決處理實際問題的（方法）和技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關人際關系問題的閱歷方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性。實習中也暴露出自己的許多缺點和不足，我想這對我以后的工作和進展都是有較大限制的。人們常說，高校是個象牙塔。的確，學校與職場、學習與工作、同學與員工之間存在著巨大的差異。從校內走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。所以，不要老埋怨公司不愿聘請應屆畢業(yè)生，有時候也得找找自己身上的問題。而這次實習供應了這樣一個機會，讓我接觸到真實的職場，有了實習的閱歷，以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成同學向職場人士的轉變。
在實習的那段時間，也讓我體會到從工作中再撿起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上按時下班回家，深感疲乏，很難再有精力靜下心來看書。這讓我更加珍惜在學校的`時間。
實習工作已經劃上了句號，但留在心中的回憶與感受卻是久久難以忘記的。在這九天中，我緊急過，努力過，快樂過，醒悟過，自信過。這些從未有過的經受讓我進步，成長了很多，學到了一些在學校未曾學過的東西。接下來需要做的就是調整心態(tài)，踏實勤奮地進入到自己的下一個角色，做好自己的階段規(guī)劃，樹立遠大的抱負，并為之努力奮斗。
汽車維修實習心得及感悟篇八
在生產車間，我首先在電纜班，究竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關懷和關心下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和暖和，于是我打算就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了很多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙幫助下，我很快的適應了這份工作，經過這幾天的過渡，我已經初步把握了制作電纜的步驟和一些基本留意事項。不過對于相關的專業(yè)學問我知道甚少，于是我虛心請老師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術，不斷積累實踐技術閱歷。生產實習是白云學院為培育高素養(yǎng)工程技術人才支配的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)學問和人才素養(yǎng)兩方面得到熬煉和培育，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。
通過生產實習，使我們了解和把握了多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和把握了交直流變換的工作原理和結構等方面的'學問。為進一步學好專業(yè)技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的學問加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作力量等。
最終，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作閱歷。
由于自己缺乏閱歷，許多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會漸漸積累閱歷的。
2、工作態(tài)度仍不夠樂觀。
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是由于懶散在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
3、工作上不夠鉆研。
我自己選擇的，由于在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐閱歷使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的學問，期望在將來的工作中把學到的理論學問和實踐閱歷不斷的應用到實際工作中來，充分展現我的個人價值和人生價值，為實現自我的抱負和光明的前程而努力。
總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關懷與培育下，仔細學習、努力工作，力量有了很大的提高，個人綜合素養(yǎng)也有了全面的進展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學習，連續(xù)努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。
汽車維修實習心得及感悟篇九
上個世紀20年代末期，曾經作為反動派軍隊李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機，現在正在成長為中國500家最大機械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國內一流微型汽車發(fā)動機設計、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機，在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國汽車工業(yè)大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產品不斷。五菱柳機先后設計和研制成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產品，目前上市的主導產品有l(wèi)j462qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj465qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj474qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj491qe型電噴汽油發(fā)動機系列和lj486qe型電噴汽油發(fā)動機系列等，該系列產品以卓越地性能，深受用戶好評，在200萬用戶當中建立起了良好的口碑。
1、通過生產實習加深對汽車運用與維修專業(yè)認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗。
3、開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
4、通過現場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
三、實習時間和地點。
20__年x月x日——x月__日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務中心學習汽車發(fā)動機維護與修理知識。
四、實習內容及過程。
發(fā)動機保養(yǎng)。
不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
《發(fā)動機保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實際行駛里程20_～2500km時到就近服務站進行第一次保養(yǎng)；車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行第二次保養(yǎng)；車輛在進行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養(yǎng)。
發(fā)動機常見故障。
1、發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2、發(fā)動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節(jié)閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。
4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。
6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7、空調不制冷。空調冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8、發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮時發(fā)動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
我覺得這次實習，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導師傅告訴我的那樣：隨著時間與經驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實習正是我們所需要的過渡期，在這里學到的技術與經驗將對以后的工作有著不小的作用。
汽車維修實習心得及感悟篇十
轉瞬間我在生產車間的實習已經結束了，雖然只有短短數月的時間卻讓我在車間學到了不少有用的（閱歷），也懂得了自己在沒有步入（社會實踐）在工作力量方面存在著怎樣的缺陷，所幸的是這些問題能夠在實習之中得以解決并讓我對將來的進展有了規(guī)劃，回顧這次生產實習的收獲也讓我有了不少的體會。
實習期間需要完成角色的轉變才能夠盡快適應（職場）生活，在工作崗位上應當明白自己已經不再是過去那個嬌生慣養(yǎng)的同學了，要明白自己身處于重要的工作崗位之中并需要完成領導支配的.各項任務才行，在校期間若是犯了錯誤或許僅僅只是被老師批判兩句罷了，但是在生產車間犯錯則很有可能面臨著被開除的風險，究竟車間的領導不會像老師一般會遷就自己的過失，從中也可以明白自己在將來（畢業(yè)）以后應當要如何去做，而且在工作中擺正自己的心態(tài)也能夠更好地履行職責，因此我只能想方法盡快適應職場生活并代入到生產車間職工的角色之中。
實習期間需要保持虛心的（學習態(tài)度）來對待身邊的同事，盡管自己相對于車間的同事來說具備著學歷方面的優(yōu)勢，但是我也應當熟悉到自己在工作閱歷方面是極度缺乏的，若是連人際關系都處理不好以至于在實習期間被孤立的話則是極為愚蠢的，所以我能夠保持虛心的態(tài)度向身邊的同事請教工作中的難題，在工作中存在著不懂的問題便需要準時提出來并將其解決，若是不懂裝懂以至于工作沒能做好的話則很簡單導致自己被領導開除，僅僅以同學的眼光來看待實習期間的工作只會讓自己吃虧罷了。
實習期間的收獲對我來說著實是彌補了自身存在的不足，而且經過對職場的熟悉也讓我明白了工作的艱辛，因此我會仔細對待今后的工作并盼望能夠有所成就，我也會盡快完成學業(yè)并通過自身的努力讓父母和老師感到欣慰。
汽車維修實習心得及感悟篇十一
社會，在實踐中增長知識，鍛煉自己的能力，更重要的是檢驗一下自己所學東西能否被社會所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補短，完成自己的學業(yè)。
_年寒假，我在__長安“加達汽修廠”進行一個月的汽車維修社會實踐?，F將此次實踐活動的有關情況報告如下：
我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現在都可以走了”。些時我內心涌現了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關，時間過去了我和維修師傅們產生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小劉啊，你們現在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有。
1.應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，送到專業(yè)快修店修補。
如車門的修復工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系。”確實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?啟發(fā)了我小事成就大事，細節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié)社會實踐報告，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身素質特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學的是設計，但第一樣工作都有他的聯系性，關聯性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
實踐體會：
1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時，更要養(yǎng)成團隊的精神，團結集體。
2、時時準備在整個工作中的重要性?！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭，給誰看呢?如果你前期準備的不充分社會實踐報告，觀眾或者說參與者一多，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中，我們充分認識到，準備工作是一切工作的前提社會實踐報告，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結果怎樣都是成功的!這次的社會實踐我的收獲很大，感受也很多社會實踐報告，以上只是一部分，相信通過以后的學生工作實踐，我們一定會取得更大的進步，我們藝術學院的學生工作也一定會取得長足進步的。
通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長;另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I;但在實踐過程中，我們也表現出了經驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。
短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
汽車維修實習心得及感悟篇十二
本次實習在車間停留的時間相對較長，并且是在車間停留時間最長的一次，由于在車間進行的工作是藥材的加工，也是目前學校理論中接觸最多的部分。原料的提取和濃縮質量直接關系到最終藥品的質量。在其次車間，第三車間主要接觸常用中藥劑型的制備工藝，對不同劑型的制備工藝有全面直觀的了解。綜上所述，本次工作坊學習的主要內容如下:。
1.在研討會期間，我們了解了不同的車間布局、工作類型和性質。
2.了解制藥企業(yè)的行為規(guī)范和gmp要求，熟識不同藥品質量掌握規(guī)范。
3.全面了解車間qc的工作性質和工作方式，幫助審核部分批次生產記錄。
4.我們對中藥不同成分的提取有了更直觀的印象。理論與實踐相結合，我們發(fā)覺并熟悉到試驗室萃取與實際生產的異同。
5.熟識不同中藥及其飲片的加工方法，熟識片劑、膠囊、蜜丸、水丸的制備工藝，了解不同劑型中藥的.質量掌握因素。
6.實際參加了微波干燥、制粒、壓片、灌裝等工藝。熟識中藥生產的基本流程。
通過這段時間的生產學習，從無知到了解，到對公司和社會的深化了解，從最初的磕磕碰遇到后來的工作都是可以的。在整個實習過程中，我每天都有許多新的經受，我想說許多:。
通過這次實習，我覺得自己在生產和質檢方面都取得了肯定的收獲。
這次實習主要是為了提高我們將來的工作力量和業(yè)務力量，增加我們將來的競爭力，為我們將來的立足點添加一個基石。實習單位也給了我許多機會。參加他們的生產和質量檢驗，讓我了解到許多以前難以解決的問題，以及將來生產和質量檢驗工作中將要面臨的問題，如:生產前和質量檢驗后等。這次實習豐富了我在這個領域的學問，使我能夠進入更深的層次，在將來的社會中有了立足之地?？隙ù龠M作用,但我也意識到,為了在這一領域做得很好,這不是可行的依靠實習僅在最近幾個月,但我也需要積累一點點在我平常的學習和工作,不斷豐富自己的閱歷。我還有很長的路要走，需要不斷的努力和奮斗才能真正走好。
汽車維修實習心得及感悟篇十三
時光飛逝，不知不覺來五中實習已經有兩個多月了，兩個月的時間悄悄地飛逝在指縫間，甚至不禁想感嘆自己抓不住時間的影子。但是這兩個月的時光卻讓我感到尤其地充實與滿足。
實習，對于每個師范生來說都是那么地重要，對于我們這樣一個從小就立志要從教的人來說更顯得意義重大。大學三年似乎已經讓我們忘記了中學時光的緊湊感，已經讓我們這批在象牙塔中安逸生活的學生很難再勒緊褲帶，奮斗拼搏了?？墒钱斘姨と胛逯械哪且豢?，一切中學時期的記憶全部涌了上來。
紙上得來終覺淺，這句話在此刻顯得是那么的貼切，在大學中學習一些專業(yè)知識，雖然充實了自己，可是對于教師這一行業(yè)還是顯得很模糊，對于教師這一職業(yè)我們也只是一個門外漢，不曾有過機會讓我們有過這樣近距離的靠近，讓我們這樣的感受它給我們帶來的魅力和驚喜。兩個月的實習也讓我明白，要想上好一門課，就先得把課備好。以前還是一個學生的時候，總覺得自己是多么地辛苦，自己的遭遇是多么的慘烈，每天要上這么多門課，天要完成這么多的作業(yè),有這么多繁瑣的事情，睡眠時間又是如此的不足，想想這個世界上沒有比我們學生更加辛苦的角色了。而老師卻是多么輕松的活，每天上一節(jié)課就可以，再把作業(yè)批改下，那日子可不要太輕松哦。可是當我們現在角色互換之后真正地體驗了當老師的滋味，才知道其中的艱辛,其中的汗水與淚水，教師這個職業(yè)也遠遠不像表面看上去的如此風光。
進入初中實習首先要打破的就是自己的作息時間，在大學三年已經讓自己高中時期早睡早起的優(yōu)良習慣完全打破，自己的生物鐘也已經接受了沒有規(guī)律的作息時間，可是進入五中這一切都是不允許發(fā)生的，完完全全把自己變回一個學生的時間，甚至比學生時期更加辛苦。記憶最深刻就是學生每天早上6點起床，6點15就要去跑早操。
實習兩個月的時間當然有過苦有過累，可是回想起來卻覺得非常得有滋有味，衷心地感謝自己的班主任指導老師馬老師和教學指導老師楊老師以及五中所有老師這段時間對我的教導與幫助，讓我在這兩個月內成長和鍛煉了很多!剩下的最后一個月實習，我也會繼續(xù)努力的!
汽車維修實習心得及感悟篇十四
通過安排到___車間進行實習，了解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能，了解企業(yè)的內部控制。
實習流程。
在這一個多月的時間里，下到生產車間后，先了解整個___生產的流程，從采購入庫，到領料生產，到最后的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業(yè)，進行實務操作打下良好基礎。
在熟悉了車間的生產流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了一定的認識。
由于化工生產是不間斷的，所以車間生產必須時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度。
雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問，以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，并了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就給我們耐心講解。
我們被安排在丙班和他們一起倒班，這樣我們可以親自參與實際的生產中。
心得體會。
總之，這次實習是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。
其次，作為企業(yè)的一員，無論是其他工作人員，還是自己，在進行自身相對循環(huán)重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。
__農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的角色轉換，先前所享有的一些優(yōu)惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規(guī)則約束，為了企業(yè)的生存、發(fā)展，就得創(chuàng)新，以變求生存，用新促發(fā)展，__農藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時期，應鼓勵員工大膽創(chuàng)新，為企業(yè)的發(fā)展積極獻計獻策。
汽車維修實習心得及感悟篇十五
來到__這里已經有一段時間了，工作當中讓我趕緊非常的充實，對我而言還是有很多值得去做好的事情，這一點是一定的，作為一名實習生我非常清楚自己的定位，我也很有信心把日常的工作做好，我知道自己來到__這里的意義，我需要努力一點才是，近期在工作當中我不斷的提高自己的工作能力現在回想起來還是非常有意義的一件事情，對于我而言以后還是應該要做的更好一點，實習也是對自身能力的一種的提高，我也在這幾個月來的工作當中有一些心得。
這也是一件非常有意義的事情，通過這段時間以來的實習我認真保持一個好的心態(tài)，這也是對自己工作的一種負責，我自己也應該要保持一個好的狀態(tài)，在這方面我應該要更加努力，這也是應該要有的態(tài)度，這也是作為一名實習生應該要努力去保持下去的，在這方面我應該更加努力才是，在__這里實習我認為這也是我應該要有的態(tài)度，實習也是對自己能力的一種展示和提高，過去在學校所學習到的還應該進一步鞏固，現在我感覺非常的好，辦公室的工作氣氛也是的比較好的，在這方面我應該繼續(xù)去做好一點，這份工作我也一定會繼續(xù)努力去完善好。
汽車維修實習心得及感悟篇十六
20__年_月__號我懷著激動地心境來到公司進行畢業(yè)實習，看到同事們都在忙忙碌碌的做事，氛圍十分的好。第一天我們了解公司的基本情景，本公司是月底先打電話給客戶收取原始憑證，通知一般納稅人在月底之前將取得的增值稅專用進項發(fā)票月末前持發(fā)票的抵扣聯去稅務局進行認證，當月認證當月必須抵扣，未認證的發(fā)票從開票日期至180天內有效。然后根據當地稅務規(guī)定的的抄稅時限（次月的1-5日）。
經過差不多2個月的學習，我基本上學會了公司的整個流程。首先，從客戶那里取得原始單據回來，我們開始粘貼原始憑證，粘貼原始憑證也有很多技巧，怎樣粘貼的好看、整齊，等到時候附在記賬憑證后面很美觀。由于我們公司用的是速達財務軟件，下一步我們就是在電腦上做賬。賬做完之后我們能夠查看明細賬和總賬，然后經過速達直接生成資產負債表和利潤表。
一、實習會計流程。
（一）關于憑證整理我們首先從客戶那取得真實、合法的憑證，其中的憑證必須是為生產經營所發(fā)生的相關收入，費用，其取得的憑證必須是貼合會計法規(guī)定的要求，然后我們將這些憑證進行分類、歸集、整理并粘貼。
（二）關于申報納稅我們經過粘貼好的原始憑證進行憑證錄入審核后進行期末結轉登賬，記賬。經過收入我們能夠填寫本月應繳納的增值稅和地稅。其中分為核定征收和查賬征收，按照其企業(yè)不一樣的基本情景的如實填寫納稅申報表。每月的15日之前必須將上月的稅報完并且上交稅款。對于一般納稅人每月都要通知其納稅人到國稅進行抄稅，或者取得進項稅票也要同時到國稅去認證才能抵扣銷項稅款。經過這些數據如實填寫一般人納稅人申報表。
（三）關于其他業(yè)務服務我們經過這一段時間的學習，我懂得了辦理一般納稅人的要求和流程，辦理一般納稅人需要貼合稅法的相關規(guī)定。辦理一般納稅人要購買金稅卡，金稅卡的發(fā)行，流程和所需證件。每一年納稅人還要對稅務登記證進行工商年檢，其年檢應在6月30日之前完成。
（四）關于個人還有在公司應注重同事之間，客戶之間的溝通和交流。做會計的我們要管好自我的嘴，不能隨意透露顧客的商業(yè)機密。在公司我們要遵循公司制度和規(guī)定，服從公司的管理，更好的為他人服務。
二、會計實務工作的改革思考。
會計管理作為國民經濟管理中的一個重要組成部分，其在社會經濟發(fā)展中的作用將越來越大。隨著知識經濟時代的來臨、管理方式的變化，會計工作的重點應日益從信息加工演化為對知識、信息的分析、確定和運用上來，會計實務工作方面的改革勢在必行。
1、不斷擴大會計職業(yè)范圍。在知識經濟時代，會計工作的基點已經不是僅僅滿足于過去的信息（計算機能輕而易舉地在極短時間內完成此項任務），而是將信息控制、未來預測作為工作的重點。會計工作除傳統(tǒng)的企業(yè)會計核算外，財務管理、經營計劃制訂、財務控制系統(tǒng)設計、投資決策等應成為重要的職業(yè)范圍。所以會計實務工作者應不斷拓寬視眼，延伸和轉變會計工作的功能，充分發(fā)揮會計在知識經濟時代應有的作用。
2、不斷更新會計知識體系。在知識經濟時代，企業(yè)組織結構將出現較大的變革；其稅法也在不斷的更新，完善；按工作成果取酬的彈性工作制將成為普遍的工時制度；企業(yè)越來越重視人力資源和人力投資，員工也期望將自我的智慧財產投資于企業(yè)；企業(yè)的更多精力將放在新產品的研究上。
另外，經濟各部門之間的聯系更為緊密，經濟運行的“觸角”也延伸向經濟部門以外的其他領域，如政治、文化、環(huán)境等等，近年來出現的綠色會計、行為會計等就是這種趨勢的端倪。所以會計實務工作者應適應社會變革，不斷增長和更新知識。
3、不斷普及與深入信息技術的應用。在知識經濟時代，財務信息的收集、分析和處理，資本的籌集、調度和投入，產品的設計、加工和制造等關鍵性的過程，都必須依靠健全的信息技術才能順利進行，隨著經濟信息化的出現，會計軟件運用的越來越廣泛，其會計軟件已代替了老式的手工模式，使得會計處理數據變得精確化、簡單化、國際化。而稅控方面也越來越嚴謹，軟件系統(tǒng)便成了一個不可缺少的橋梁。使得國際互聯網（internet）、企業(yè)內部網（intranet）成為會計人員的常用工具，手工處理方式已經到了非變革不可的時候。信息技術在會計中應用的不斷普及與深入，及其本身技術、知識更新的不斷加快，必將進一步加大對會計職業(yè)發(fā)展和會計人員知識結構的要求。
一、作為一個會計人員，工作中必須要就具有良好的專業(yè)素質，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。會計部門作為現代企業(yè)管理的核心機構，對其從業(yè)人員，必須要有很高的素質要求。
二、作為一個會計人員要有嚴謹的工作態(tài)度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創(chuàng)新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們必須要加強自我對數字的敏感度，及時發(fā)現問題解決問題彌補漏洞。
三、作為一名會計人員要具備良好的人際交往本事。會計部門是企業(yè)管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關系。在于各個部門各種人員打交道時必須要注意溝通方法，協(xié)調好相互間的工作關系。工作重要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質。記住一句話叫做事高三級，做人低三分。
四、作為一個即將工作或剛邁入社會的新人，也要注下頭是我經過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。
五、在知識經濟時代，會計教育培養(yǎng)的是高素質的“通才”，教師不僅僅是傳授專業(yè)知識，更重要的是給學生創(chuàng)造一個有利的學習、生活氛圍，本著能構建完善的知識結構和本事結構，拓寬知識背景和本事基礎的原則，讓學生學會“做人、做事、做學問”。一個人只要有一、二個月不學習，就會落后，會計人員將不斷回歸教育，“活到老、學到老”正是為此需要做了很恰當的詮釋。在知識經濟時代，知識將不斷創(chuàng)新，“不創(chuàng)新，就滅亡”，就會計教育而言，一方面，它要求培養(yǎng)的人才有獨立思維的本事、分析和解決問題的本事、自我認識和評價的本事等；另一方面就是要不斷地進行自我充電，讓自我具備更堅實的理論知識，相信知識能給自我?guī)碡敻?，帶來機遇，注重知識更新的動態(tài)。
汽車維修實習心得及感悟篇十七
感想：
剛開始在中院實習時，也有身邊的人說，還是去基層法院實習好，能學到更多。的確，基層法院畢竟案件量大，程序完整；而在中院，有一部分是庭訊，只有一個法官進行法庭調查，即使是開庭的案件里，爭論的焦點也主要是法律適用或者事實認定的一部分，很少出現需要發(fā)回重審的案件。而且提交的新證據也不怎么多。（當然，除了一審在中院的知識產權案件除外）但是既來之，則好好學之，這么多天下來還是有一些心得的。
首先，深切感受到，做法官需要對法律知識有更清晰的掌握?。。÷蓭熱槍唧w案件，會在法律框架內，從最有利于當事人的角度去答辯，兩方面看似都很有道理，但是法官必須思路清晰，即使一些案件的來龍去脈很復雜，也不能被繞進去。所以特別佩服優(yōu)秀的法官，能夠從很復雜的案件經過中抓住問題關鍵。
然后，法官又是一個不斷學習的職業(yè)，就像律師一樣。許多法官在工作之余會寫論文，著書。這次實習中跟隨的法官是一位十分勤奮和學術的法官，每天沒到上班時間就早早到了，每一年的論文都在浙江省的相關評比中獲獎，而且，他廉潔的為人，公正的審判，也使得他登上了人民法院報__年12月的某版面，著實讓人敬佩。在多年前的一個某顧客訴肯德基的案子中，顧客因為熱果珍燙傷了大腿，而訴肯德基。經過研究和比較其他類似案件，他當庭宣判肯德基敗訴，雖然肯德基馬上要求用更高的賠償，使得該案件調解而不成為判決而上網，但是判決已然做出，法律的尊嚴不容兒戲！在法學學習中，了解到許多美國法官的事跡，美國的法治也沒尊為現代法治的標桿；相反，中國法官常常被老師們在課堂上批判一番。拋開中美法官巨大的收入差距和不同的入職門檻不說，就這次實習而言，我還是看到了很多優(yōu)秀的法官，或許我將來不會選擇法官的職業(yè)道路，但是內心對法院，對我們國家的法治還是抱有溫存和期望。
最后，也是最糾結的感想。在旁聽案件的過程中，有些案件當事人由于生計或是缺乏對法律的了解，沒有請律師，在回答法庭問題時，也是答非所問，讓人哭笑不得。而有優(yōu)秀律師答辯的一方，不論是法庭辯論，抑或調解，都占有很大優(yōu)勢。亞里士多德認為法治不僅要求法律是良法，而且被大多數人良好地執(zhí)行，但是光是如此足夠嗎？雖然對于一些大企業(yè)而言，律師費不成問題，但是對于那些小本經營的私營業(yè)主，抑或是低收入家庭，一筆動輒幾千上萬的律師費又如何能讓他們不望而生畏。。。我不了解，但是在美劇中發(fā)現在美國，律所會被要求每年有一定比例的公益訴訟，或許我們可以借鑒這個，畢竟法律不只是那些有錢人的游戲，畢竟律師不是一個只為錢而奔波的職業(yè)，相信大多數律師都愿意在固定時間里安排固定數目的公益性的法律服務。
汽車維修實習心得及感悟篇十八
婦產科學是醫(yī)學生的必讀課程和主干課程,系統(tǒng)學習婦產科學分為兩個階段:首先學習婦產科理論知識和臨床見習;然后在上級醫(yī)師指導下參加醫(yī)學實踐,即臨床實習。今天本站小編整理了婦產科。
希望對大家有幫助。
在產科實習的日子里，我嘗到了扎針成功的喜悅，也為剛出生的新生兒感到可愛。但同時我也經歷了挫折，經歷了成功道路上的坎坷，經歷了人生當中另一番滋味!
因為熟悉了五樓的各種習慣，剛來到這里的時候感到一切都很陌生，一切都不順手!新的制度，新的環(huán)境總是讓我措手不及，上治療班本以為可以應付因為曾經上過一周，但還是沒做好老師不太高興。我心中也很壓抑，感覺特別委屈，我也不斷的告訴自己，不能讓自己改變環(huán)境，只能讓自己適應環(huán)境。
抱著這樣的心態(tài)我們終于換到了病房班，見到帶教老師楊磊老師，我感覺特別親切，結果也正是我想的那樣，在每天的晨間和晚間護理中，她都到病房看望病人，關心病人，詢問術后的情況。讓我受益匪淺，從而我知道了很多以前不知道的知識，術后的病人一般6h后可以枕枕頭，8h后去去沙袋，排氣后可以吃飯，還有很多關于新生兒的護理，剛出生的新生兒臉色應該是紅潤的，哭聲應該是響亮的，呼吸也是比成年人快的頭2~3天小兒的糞便是黑色的，一天排2~3次，以后逐漸轉黃后，每小時2~3次，新生兒的小便24小時內，至少在6次以上，還有新生兒的臍部，注意有無滲血及分泌物，24小時后洗澡，洗完后用酒精消毒臍部，最后還要提倡母乳喂養(yǎng)，母乳是最好的喂養(yǎng)方法。
可能一提到護士，都于扎針離不開，所以在產科我們都練習了扎針，一般情況下，剛入院的病人，血管都很清晰，都扎的挺順手的，記得有一次，扎血管不好的病人時，我有一點緊張，準備的時間太長了，結果病人就不信任我了，不太想讓我扎，所以我就放手讓給別人扎了，當時心里很不舒服，就找機會問老師，問同學，扎針的技巧，第二天，就尋找機會，終于有了一個扎針的機會，并且是血管看不到的，當時是沒信心扎上，當時沒想到在眾人的眼光下我扎上了，一直讓我感覺是挑戰(zhàn)高難度，扎上瞬間很興奮，很激動，似乎有一種百難不怕的感覺，所以在實習的過程中，有郁悶也有喜悅，讓我的生活充滿了不同風味。
在以后的實習過程中，我一定繼續(xù)努力，吸取教訓，總結經驗，把自己的優(yōu)勢充分的發(fā)揮出來，從出現醫(yī)療錯誤，勤奮學習，我相信我一定做的更好!
在婦產科的實習即將結束，在這一個多月的實習期間，我遵紀守法，遵守醫(yī)院及醫(yī)院各科室的各項。
規(guī)章制度。
尊敬師長團結同學嚴格要求自己努力做到不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。對待病人和藹可親態(tài)度良好努力將所學理論知識和基本技能應用于實踐。在此過程中我不斷總結學習方法和臨床經驗盡力提高獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力不斷培養(yǎng)自己全心全意為人民服務的崇高思想和良好的職業(yè)道德。
我在本科室實習期間，遵守勞動紀律，工作認真，勤學好問，能將自己在書本中所學知識用于實際。在老師的指導下，我基本掌握了婦產科一些常見病的護理以及一些基本操作，是我從一個實習生逐步向護士過度，從而讓我認識到臨床工作的特殊性與必要性。以前在學校所學都是理論上的，現在接觸臨床才發(fā)現實際工作所見并非想象那么簡單，并非如書上說寫那么典型，好多時候都是要靠自己平時在工作中的經驗積累，所以只有扎實投入實習，好好體會才能慢慢積累經驗。
看到科室里來來往往，一臉焦急的家屬;不斷打電話詢問有無空床的病人;千里迢迢來看病但因為沒有床位失望而歸的病人，心里升起一種無力感，也涌出一種動力激勵我要做足自己的功課，不管怎樣能為她們做點實實在在的事!!
在婦科實習期間我看到了一只優(yōu)秀的護理隊伍，她們分工合作，有一套自己的工作流程和方法，應對著高強度、高壓力的護理工作。從早上上班起，每一分鐘都有自己的“工作”，它們像一個個訓練有素的士兵，堅持“服從命令是唯一天職”，整個戰(zhàn)線看起來是那么完美，那么有條不紊。不同的三種鈴聲，堅守每個房間的治療車，永遠在輸液架上等待的第二組液體，治療室里林立的“后備軍”，一切看起來都那么簡單，是的，其實世界終歸于簡單，把事情簡單化是解決所有問題的通解，可簡單是一個天生優(yōu)秀的掩飾者，她從來都把自己包裝得完美無缺，無懈可擊，沒有細心和毅力是不能和她蒙面的，即使近在咫尺。
在產科，我認識到了一個溫馨的團隊，她們的細心，不厭其煩地日復一日地為一個又一個母親做宣教，怎樣喂奶，怎樣給寶寶洗澡，怎樣照顧好寶寶的飲食起居，事無巨細。她們中有的已經成為母親，有的即將成為母親，有的還未成為母親，可她們都有一顆可以融化堅冰的心。在一個白班，我的老師為一位母親熱敷、按摩、擠奶、給寶寶喂奶，忙碌了整整一個上午，滿頭大汗，卻毫無怨言，而是不斷地鼓勵、安慰。我看到年輕的母親為寶寶吸了一口奶而綻開笑容，為了能讓寶寶將來更健康而咬牙忍受痛苦，即使疼痛和不適讓她眼內充滿淚水然后一滴一滴地落在地上、寶寶的襁褓上，但她還是堅持著，不放棄!
婦產科的實習已經結束，四周很短，可是也足夠讓一個人成長!盡管我不知道未來的工作會是怎樣，但是我會為之而奮斗。
表姐的母親，我的姨母，一直受到婦科疾病的困擾，因此我一點不驚訝表姐的選擇，事實上我覺得能為我們所愛的人做點事，是世界上最美好的事情之一。雖然我不能像她一樣能直接為病人解除病痛，但我堅信我能為她們做些什么，只要堅持做我們認為對的事!
在思想上，我積極參加政治學習，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規(guī)。以馬列主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論為指導.與時具進,開拓創(chuàng)新,認真學習‘三個代表'的思想及‘八榮八恥’的內容來嚴格要求自己。
我更嚴格遵守科室制度，按時參加護理查房，熟悉病人病情，能正確看待問題，規(guī)范進行各項基礎護理操作及?？谱o理操作，正確執(zhí)行醫(yī)囑，嚴格按照無菌技術，‘三查七對’操作。
自從畢業(yè)到至今，我從沒有放棄學習理論知識和業(yè)務知識，我一定要用理論知識來聯系實踐這樣工作才能更新。我抱著不斷進取的求知信念，在提高專業(yè)知識的同時也努力提高自身的素質修養(yǎng)。
我的優(yōu)點是誠實、熱情、性格堅毅。我認為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己。
我也有很多不足之處，做事有點粗心大意。我愛護理專業(yè)，我一樣愛我們醫(yī)院，所以我有信心一定改掉壞習慣，努力工作把護理事業(yè)做得更好。
我一直在追求人格的升華，注重自我的品行，我的生活塑造了一個健康的我，充滿自信的我，。自信來自實力，但同時也認識到自身還存在缺點和不足，要不斷適應社會的發(fā)展，提高開拓進取，能在不斷變化發(fā)展的社會洪流中乘風破浪。
在婦產科的實習即將結束，在這一個多月的實習期間，我遵紀守法，遵守醫(yī)院及醫(yī)院各科室的各項規(guī)章制度，尊敬師長，團結同學，嚴格要求自己，努力做到不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。對待病人和藹可親，態(tài)度良好，努力將所學理論知識和基本技能應用于實踐。在此過程中我不斷總結學習方法和臨床經驗，盡力提高獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力，不斷培養(yǎng)自己全心全意為人民服務的崇高思想和良好的職業(yè)道德。
我在本科室實習期間，遵守勞動紀律，工作認真，勤學好問，能將自己在書本中所學知識用于實際。在老師的指導下，我基本掌握了婦產科一些常見病的護理以及一些基本操作，是我從一個實習生逐步向護士過度，從而讓我認識到臨床工作的特殊性與必要性。以前在學校所學都是理論上的，現在接觸臨床才發(fā)現實際工作所見并非想象那么簡單，并非如書上說寫那么典型，好多時候都是要靠自己平時在工作中的經驗積累，醫(yī)學教。育網搜集整理所以只有扎實投入實習，好好體會才能慢慢積累經驗。
汽車維修實習心得及感悟篇一
在實習期間通過理論聯系實際，不斷的學習和（總結）閱歷，鞏固了所學的學問，提高了處理實際問題的力量，為畢業(yè)設計的順當進行總結了閱歷。
首先、畢業(yè)實習的順當進行得益于扎實的專業(yè)學問。
用人單位在聘請員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。我們一同過去的幾位應聘者中有來自不同學校的同學，有一部分同學就是由于在專業(yè)學問的把握上比別人遜色一點而落選。由于對于用人單位來說假如一個人有過硬的專業(yè)學問，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而削減了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。
其次、在工作中要有良好的學習力量，要有一套學習學問的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決力量。由于在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種狀況都能把握。在這個時候要想把工作做好肯定要有良好的學習力量，通過不斷的學習從而把握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習力量，一方面來自向師傅們的學習，向工作閱歷豐富的人學習。另一方面就是自學的力量，在沒有另人關心的狀況下自己也能通過努力，查找相關途徑來解決問題，(舉例說明)。
第三、良好的'人際關系是我們順當工作的保障。
在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以肯定要把握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平常要留意的。和諧的人際關系，能為順當工作制造了良好的人際氛圍。
另外在工作之中自己也有許多不足的地方。例如：缺乏實踐閱歷，缺乏對相關技能學問的標準把握等。所在我常提示自己肯定不要怕苦怕累，在把握扎實的理論學問的同時加強實踐，做到理論聯系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新學問、新技術更好的為人民服務。
通過這次畢業(yè)實習，把自己在學校學習的到理論學問運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學學問，提高處理實際問題的力量。另一方面為順當進行畢業(yè)設計做好預備，并為自己能順當與社會接軌做好預備。畢業(yè)實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順當的走出校內，走向社會為國家、為人民更好服務做好了預備。
汽車維修實習心得及感悟篇二
我是在20__年9月15日至10月17日，到龍井市大田汽車修配中心進行實習的。先后在機修車間、鈑金車間、二級維護車間、噴漆車間進行學習。
一、實習目的。
通過實習加深學生對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。切身了解龍井汽車服務市場現狀，熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎，通過現場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習打下堅實的基礎。
維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整過程中充分調動人的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習單位及崗位介紹。
龍井市大田汽車修配中心始建于20_年，是一家私營企業(yè)，占地面積5300平方米，建筑面積1500平方米，擁有機修、鈑金、噴漆、烤漆房、配件庫房、二級維護、調度室等十多個車間(室)，現有人員近20名，其中高級職稱的有2人，中級4人，初級14人。年維修量達3000多輛。年產值260萬元。龍井市大田機動車維修中心獲得省交通運輸管理廳運管審批一類企業(yè)，20__年被延邊軍分區(qū)指定為車輛保障應急救援企業(yè)。
20__年被省、州運輸行業(yè)批準為aaa級企業(yè)，20__年獲得3.15消費者誠信企業(yè)，20_年獲得省州誠信企業(yè)單位，政府部門指定維修企業(yè)，龍井市主要企業(yè)定點維修企業(yè)，龍井市六大保險公司指定維修點。獲得了《營運車輛二級維護資格許可》，實現了整車修理、總成修理、整車維護、維修救援、專項修理、竣工檢驗等成套的服務體系。我先后在其中的四個車間進行學習。
三、實習內容。
(一)、機修。
機修車間是大田汽車維修中心的重要車間，我先到這個車間進行實習。發(fā)動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程，在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力?？扇蓟旌蠚獗憬涍M氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動機發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。
在進氣終了時便進入壓縮行程，在此過程中，進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關閉，混合氣迅速燃燒，使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉運動，產生轉矩而作功，當作功終了時，排氣門打開，進氣門關閉廢氣排出，從而完成一個工作循環(huán)，接著又開始了下一個新工作循環(huán)。
1、在實習中遇到的第一個問題：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發(fā)動機的廢氣經高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環(huán)境的污染。
2、在實習中遇到的第二個問題：發(fā)動機點不著火。
原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水，此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到修理廠清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
(二)鈑金。
鈑金工作是一項車輛整形工作，要求精細、認真。我主要學習了對密封性能處理的要點。在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現車門擋風不擋雨的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
(三)、噴漆烤漆房。
噴漆工作是車輛的美容工作。我主要學習了噴漆的主要原理，烤漆房噴漆時，外部空氣經過初級過濾網過濾后由風機送到房頂，再經過頂部過濾網二次過濾凈化后進入房內。房內空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出房外，這樣不斷地循環(huán)轉換，使噴漆時房內空氣清潔度達98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質量。
烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風循環(huán)，烤房內溫度迅速升高到預定干燥溫度55-60度,風機將外部新鮮空氣進行初過濾后,與熱能轉換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經過第二次過濾凈化，熱風經過風門的內循環(huán)作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止;當溫度下降到設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內溫度保持相對恒定。最后當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機烤漆結束。
(四)二級維護管理。
汽車作為機械產品，隨著運行里程及車輛完成任務的增加，車輛使用的可靠性、安全性、經濟性和動力性會不斷變差。因此，強制維護、定期檢測是我國道路運輸車輛應用管理的一項重要制度。其目的是清除車輛故障隱患，保持車輛技術狀況良好，確保運行安全，保護環(huán)境，降低運行消耗，提高運輸質量。然而，在推行車輛二級維護的實際工作過程中，仍然存在許多問題：一是部分營運車主特別是個體車主為了節(jié)省時間，節(jié)約費用，干脆到維修廠交錢買《機動車竣工出廠合格證》，不去做任何維護;二是少數承擔二級維護任務的修理企業(yè)唯利是圖、作業(yè)中缺項漏項，甚至只收費不維護，倒賣《機動車竣工出廠合格證》，運輸車輛二級維護制度流于形式，存在著極大的安全隱患，即給運管部門帶來很大的工作壓力，也在一定程度上阻礙了營運車輛二級維護制度的進一步落實。
大田汽車維修中心從企業(yè)創(chuàng)立那天起，就在機動二級維護工作中認真貫徹執(zhí)行國家有關法律,法規(guī),技術標準,從組織機構,儀器設備,維修工作,人員素質,環(huán)境條件,工作制度方面,不斷加強自身建設,努力提高工程質量檢測業(yè)務水平,以確保二級維護工作的落到實處。
實行維修服務“五公開制度”公開企業(yè)經營資質、公開維修質量保證期、公開維修工時定額和收費標準、公開汽車配件價格、公開企業(yè)技術負責人和維修技術人員的基本情況，使用“四單一證”(進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工檢驗單、維修結算清單、竣工出廠合格證)，建立機動車維修檔案。運輸經營者可自主選擇具備條件的維修企業(yè)進行車輛二級維護只收錢不維護現象。確保二級維護的質量，保證道路運輸安全。
四、實習總結與體會。
在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發(fā)動機、底盤的構造和功用及噴漆鈑金等知識，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實習，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽車維修實習心得及感悟篇三
實習是一項綜合性的、社會性的活動，是一個由學校向社會接軌的環(huán)節(jié)，是學校學習向社會工作轉型的一大模塊。以下是一篇新聞系畢業(yè)實習報告，文章內容包含五部分，詳細內容點擊查看全文。
實習是一項綜合性的、社會性的活動，是一個由學校向社會接軌的環(huán)節(jié)，是學校學習向社會工作轉型的一大模塊。搞好社會實習工作是很關鍵的，對一個學生來說是很重要的，從一個學生的成長過程來說，他經歷了無事可做的孩童時代，到學校里忙碌的學生時代，再到以后的社會工作階段，而實習就像一個鏈子連著學習和工作。實習是學生把所學知識運用到實習中去的過程，學習的目的就是運用，就是去指導工作，而實習正好扮演了把學到的文化理論知識正確運用的工作中去的角色。我們必須要做到用理論去指導實習，用實習去證明理論。所學的知識只有運用到實習中去，才能體現其價值。實習是一個鍛煉的平臺，是展示自己能力的舞臺。
通過實習，我們要努力提高動手的能力，在實習的過程中發(fā)現其不足，然后去反饋到學習中去，會更能提升自己的能力。新聞學，它主要是一門以實習為主的學科，它要求極強的動手能力，它所接觸的對象是包羅萬象的，是各具特色的，是真實的、新鮮的。真實是新聞的生命，實習給一個初學者提供了鍛煉的機會，實習教會一名記者怎樣去觀察事物，怎樣去捕捉有價值的新聞信息，怎樣用事實說話，怎樣才能做到新聞的及時。這些只有在實習中才能深刻體會到什么是抓"活魚"和"搶"新聞。實習是由課堂走向社會的第一步，如果能把第一步走好，以后的路自然會暢通。
到新聞單位去實習，主要是要鍛煉自己的新聞采訪和寫作能力，掌握采訪的基本方法，掌握新聞及電視節(jié)目制作的基本流程，向那些有經驗的記者、編輯學習，交流經驗。深入現場去采訪，接近群眾，從群眾中來，到群眾中去。深刻體會，用真情寫出有生命力的新聞作品。
新聞學的實習內容主要有以下幾個方面：
1.實地采訪。
只有深入到現場去做實際調查，才能寫出有意義的作品，才能懂得采訪的基本流程，懂得什么是采訪?新聞采訪學的突出特點是實習性強，偏重于應用與操作。實地采訪是新聞的第一課，它是新聞信息采集，新聞報道的第一步。
2.訪后寫作。
新聞寫作是新聞制作的第二步，是對采訪中采集到的信息、新聞事實做進一步加工制作的過程，是對采訪的進一步補充。親自動手采寫一些東西，才能更好地掌握新聞寫作的基本方法，力爭做到"從群眾中來，到群眾觀眾去"，把時代精神寫到作品中，寫一些有價值的事，些一些老百姓關心的事。
3.編輯整理。
當寫完初稿后，編輯，整理和修改稿件是新聞作品的最后一個環(huán)節(jié)，俗話說："文怕修改"，只有修改，才能寫出精辟的文章。還要提煉新聞主題，因為新聞主題是新聞報道的"靈魂"，可以通過素材的取舍，結構的安排和導語的構思各個方面提煉主題，通過綜合思維提煉主題。其次要寫好新聞的導語，熟練的運用各種新聞寫作的筆法，巧妙的運用各種新聞語言。
在短短的實習期內，我深入到各地去采訪，真正的鍛煉自己的采訪能力，提高了自己的提問水平，鍛煉了心理素質。真正做到了不怯場，運用自如，現場處理靈活。在采訪后寫了很多的新聞稿件，熟練地掌握了各種新聞文體的寫法，尤其是消息和通訊的寫法，包括各種新聞文體，如動態(tài)消息、綜合消息、人物消息、評述性消息、特寫性消息、人物通訊、事件通訊、工作通訊、風貌通訊、人物專訪等。還有電視新聞的寫作，廣播新聞的寫作，涉及到了經濟、社會等各個領域。深刻地認識到了作為一名記者應該具備哪些素質?體會到了記者的角色，怎樣才能做到記者的"識"、"才"、"學"，認識到了記者和編輯的關系。
通過這次實習，自己的社會實習能力大大地提高了，適應社會的能力強了，語言運用能力增強了，寫作能力提升了，真正跨出了，走好了新聞道路上的第一步。
四.實習中存在的主要問題。
通過實習發(fā)現，自己還存在著不少問題，包括文化知識的欠缺，真是"書到用時方恨少"。學習涉及的面太窄，學到的知識太單一，沒有形成一個很好的體系。聯系實際的能力太差，將學到的知識不能運用到實習中去，沒有一個知識儲備體系，用到哪學到哪。在采訪中，還容易犯一些低級的錯誤，一些先進的現代設備的熟練運用能力還不夠，普通話水平不高。在今后的學習中還需要在各方面去提高自己的各方面的能力，盡可能完善自己。
五.對實習工作的建設性意見。
實習主要是面向社會的過程，映盡量做到以下幾個方面：
1.盡可能多的讓每一個實習者走出去，到第一線上。只有走出去，才能看得遠，只有走出去，才能采集到更多的有價值的新聞信息，到現場采訪是記者的本職工作。
2.盡可能擴大社會的接觸面，深入到廣大群眾中去。新聞所反映的是廣大人民的生活問題，所報道的是老百姓犯罪關心的問題，只有深入到每一個層面中去，才能寫出更加有特色的作品，才能擴大記者的知識面，開闊眼界，使報道更有特色。
3.在采訪，寫作，編輯等一系列過程中應當教會實習者使用先進的儀器，教會記者如何把握事件的閃光點。記者是一個雜家，應該懂得各種工具的使用，才能提高新聞制作的效率，提高高科技手段的運用能力，新聞單位映盡可能多的為每一位采訪者提供鍛煉平臺。
4.記者應當在采訪寫作中打破陳舊的模式，要富于創(chuàng)新思維。新聞單位要鼓勵記者開拓創(chuàng)新，不要被一些陳舊的模式所束縛，要創(chuàng)新思維，更新觀點。
5.新聞單位要盡可能多的給每一位記者提供一個自己動手操作的機會。初學記者的經驗不足，應當更多地接觸一些新聞的制作過程，運用到實習中去，應該多動手操作。
總之，新聞是一種客觀的報道事實的學科，它具有真實性和新鮮性，時效性特強的學科，新聞更是注重實習的學科，所以應抓好實習中的每一個環(huán)節(jié)，深刻體會，認真學習。
實習，是非常重要的一步，在實習中提升能力，在實習中學習都是非常關鍵的，抓好實習，是關鍵的，邁好這一步，是步步高的前提。好的開頭是成功的一半。
汽車維修實習心得及感悟篇四
x日結束了。在這次的實習中，我真正的感受到了作為一名護士的感覺。盡管我們能做的都還只是一些簡單基本的工作，但即使如此，我也覺得自己可以讓自己受益良多了。實習中歷經千辛萬苦，但是在離開后，反而有種不舍的感覺。
在這實習時間里，自己真的感受到了很多的成長。不僅僅是知識方面的成長，作為實習，在親手的操作上，我們也收獲了很多的經驗。
在之后的實習中，我加強了自己的練習，盡管很累，但是在第一次扎針被護士長表揚后，我所培養(yǎng)的自信更加的堅定了。
在實習中，我們前期跟著帶教老師一從一些簡單的護理工作中學習。在這個階段，我感覺到老師的手法非常的出色，老師在教導中還常常給我們說一些書本中沒有提到的細節(jié)小知識。這讓我們在學習中收獲匪淺，但是讓人感到可惜的是，在這個階段，我們還不能親自去實踐，只能在學習后慢慢的練習。但是我們都明白，這是護理，是醫(yī)院!我們不能講受傷的病人當做練習對象，我們必須要有足夠的經驗和能力的時候才能上手。
在之后的學習中，我還經常去和護士長交談、學習。在期間，我學到了不少護士長的親傳，但是我也感到很抱歉，因為自己的緣故，在工作內外都給護士長添了很多的麻煩。
其實，在醫(yī)院里面，所有人都可以是我們的老師，都可以學到很多。在這里的所有護士都比我更有經驗，更加的熟練，為此，我也感到了一股壓力。作為護士，要做，要學，就要做到最好，要學無止境!我還差很遠，我要繼續(xù)前進!
汽車維修實習心得及感悟篇五
在這實習的時間里，我收獲了許多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，此刻我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性熟悉、對學問的更深化的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很完善的，我想企業(yè)和工廠應當都是挺美麗、挺大起的。此刻不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境確定是干凈漂亮的，工作應當也是趣味簡便的。我就是懷著這種向往到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個地方處處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠平安講座。其次天我們就正式進入車間參與生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，此刻的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相比較較簡便，可是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開頭我們都覺得不行思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的'消遣活動和同學伴侶，這八個小時單調的工作難以想象，可是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才明白自我的想法是多么的稚嫩，我們此刻吃穿不愁，可是真正到了社會上，首先我們的自我養(yǎng)活自我！然后的為家庭擔起相應的職責！我們必需靠自我的勞動來實現這些！這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了，由于這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習時的工作學習同時讓我熟悉到社會是殘酷的，沒有（文化）、沒有本事、懶散，就注定你永久是社會的最底層！但同時社會又是完善的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自我想要的！
總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自我！
汽車維修實習心得及感悟篇六
從三月到現在，我的教育實習已接近尾聲，在此我感謝__市七里河區(qū)__特殊教育中心給我這次難得的實習機會，回顧這次實習，感覺雖然辛苦但收獲頗多，在此期間，中心的老師們給予了我真誠的指導，孩子們給予我莫大的信任，這使我能夠很快地投入到實習工作中去，在中心的實習，讓我更進一步的接近了這個職業(yè)，也更深刻地認識了這個職業(yè)。
實習期間，和每一個實習生一樣，我經歷了許多的第一次，第一次有人稱呼我為老師;第一次為學生調解糾紛;第一次真實地接觸這些個性迥異的孩子們，這些許許多多的“第一次”，讓我在整個的實習過程中，充滿了新鮮感。
教育實習對一個師范生來說非常重要。在學校學到的理論知識最終還是要運用于實踐中去，通過實習實踐，可以了解到自己到底掌握了多少知識，也可以檢驗學校中學到的知識是否適應當前真實的教學。在__特殊教育中心我們發(fā)現，中心使用的教學法我們以前都沒有接觸和了解過，學校教給我們的東西還是落后于一線教學幾年甚至十幾年。
短短的兩個多月時間，給我留下了很多美好的回憶，這些都讓我的實習生活變得難忘和豐富多彩。通過這些日子的教育實習，我深深體會到了特教教師職業(yè)的偉大和艱辛，也體會到了為人父母的不易，在大班李老師的指導下，我得到了很多寶貴的教學經驗，對此我十分的感謝，感謝她對我這個“后輩”無私的教導和真誠的幫助。
再次感謝__特殊教育中心，感謝中心的每一位老師和孩子們。祝愿你們工作順心、生活順遂!
汽車維修實習心得及感悟篇七
此次畢業(yè)實習，我領悟了“理論與實踐的結合才是硬道理”，把握了運用所學學問解決處理實際問題的（方法）和技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關人際關系問題的閱歷方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性。實習中也暴露出自己的許多缺點和不足，我想這對我以后的工作和進展都是有較大限制的。人們常說，高校是個象牙塔。的確，學校與職場、學習與工作、同學與員工之間存在著巨大的差異。從校內走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。所以，不要老埋怨公司不愿聘請應屆畢業(yè)生，有時候也得找找自己身上的問題。而這次實習供應了這樣一個機會，讓我接觸到真實的職場，有了實習的閱歷，以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成同學向職場人士的轉變。
在實習的那段時間，也讓我體會到從工作中再撿起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上按時下班回家，深感疲乏，很難再有精力靜下心來看書。這讓我更加珍惜在學校的`時間。
實習工作已經劃上了句號，但留在心中的回憶與感受卻是久久難以忘記的。在這九天中，我緊急過，努力過，快樂過，醒悟過，自信過。這些從未有過的經受讓我進步，成長了很多，學到了一些在學校未曾學過的東西。接下來需要做的就是調整心態(tài)，踏實勤奮地進入到自己的下一個角色，做好自己的階段規(guī)劃，樹立遠大的抱負，并為之努力奮斗。
汽車維修實習心得及感悟篇八
在生產車間，我首先在電纜班，究竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關懷和關心下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和暖和，于是我打算就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了很多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙幫助下，我很快的適應了這份工作，經過這幾天的過渡，我已經初步把握了制作電纜的步驟和一些基本留意事項。不過對于相關的專業(yè)學問我知道甚少，于是我虛心請老師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術，不斷積累實踐技術閱歷。生產實習是白云學院為培育高素養(yǎng)工程技術人才支配的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)學問和人才素養(yǎng)兩方面得到熬煉和培育，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。
通過生產實習，使我們了解和把握了多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和把握了交直流變換的工作原理和結構等方面的'學問。為進一步學好專業(yè)技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的學問加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作力量等。
最終，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作閱歷。
由于自己缺乏閱歷，許多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會漸漸積累閱歷的。
2、工作態(tài)度仍不夠樂觀。
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是由于懶散在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
3、工作上不夠鉆研。
我自己選擇的，由于在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐閱歷使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的學問，期望在將來的工作中把學到的理論學問和實踐閱歷不斷的應用到實際工作中來，充分展現我的個人價值和人生價值，為實現自我的抱負和光明的前程而努力。
總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關懷與培育下，仔細學習、努力工作，力量有了很大的提高，個人綜合素養(yǎng)也有了全面的進展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學習，連續(xù)努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。
汽車維修實習心得及感悟篇九
上個世紀20年代末期，曾經作為反動派軍隊李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機，現在正在成長為中國500家最大機械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國內一流微型汽車發(fā)動機設計、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機，在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國汽車工業(yè)大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產品不斷。五菱柳機先后設計和研制成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產品，目前上市的主導產品有l(wèi)j462qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj465qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj474qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj491qe型電噴汽油發(fā)動機系列和lj486qe型電噴汽油發(fā)動機系列等，該系列產品以卓越地性能，深受用戶好評，在200萬用戶當中建立起了良好的口碑。
1、通過生產實習加深對汽車運用與維修專業(yè)認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗。
3、開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
4、通過現場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
三、實習時間和地點。
20__年x月x日——x月__日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務中心學習汽車發(fā)動機維護與修理知識。
四、實習內容及過程。
發(fā)動機保養(yǎng)。
不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
《發(fā)動機保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實際行駛里程20_～2500km時到就近服務站進行第一次保養(yǎng)；車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行第二次保養(yǎng)；車輛在進行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養(yǎng)。
發(fā)動機常見故障。
1、發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2、發(fā)動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節(jié)閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。
4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。
6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7、空調不制冷。空調冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8、發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮時發(fā)動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
我覺得這次實習，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導師傅告訴我的那樣：隨著時間與經驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實習正是我們所需要的過渡期，在這里學到的技術與經驗將對以后的工作有著不小的作用。
汽車維修實習心得及感悟篇十
轉瞬間我在生產車間的實習已經結束了，雖然只有短短數月的時間卻讓我在車間學到了不少有用的（閱歷），也懂得了自己在沒有步入（社會實踐）在工作力量方面存在著怎樣的缺陷，所幸的是這些問題能夠在實習之中得以解決并讓我對將來的進展有了規(guī)劃，回顧這次生產實習的收獲也讓我有了不少的體會。
實習期間需要完成角色的轉變才能夠盡快適應（職場）生活，在工作崗位上應當明白自己已經不再是過去那個嬌生慣養(yǎng)的同學了，要明白自己身處于重要的工作崗位之中并需要完成領導支配的.各項任務才行，在校期間若是犯了錯誤或許僅僅只是被老師批判兩句罷了，但是在生產車間犯錯則很有可能面臨著被開除的風險，究竟車間的領導不會像老師一般會遷就自己的過失，從中也可以明白自己在將來（畢業(yè)）以后應當要如何去做，而且在工作中擺正自己的心態(tài)也能夠更好地履行職責，因此我只能想方法盡快適應職場生活并代入到生產車間職工的角色之中。
實習期間需要保持虛心的（學習態(tài)度）來對待身邊的同事，盡管自己相對于車間的同事來說具備著學歷方面的優(yōu)勢，但是我也應當熟悉到自己在工作閱歷方面是極度缺乏的，若是連人際關系都處理不好以至于在實習期間被孤立的話則是極為愚蠢的，所以我能夠保持虛心的態(tài)度向身邊的同事請教工作中的難題，在工作中存在著不懂的問題便需要準時提出來并將其解決，若是不懂裝懂以至于工作沒能做好的話則很簡單導致自己被領導開除，僅僅以同學的眼光來看待實習期間的工作只會讓自己吃虧罷了。
實習期間的收獲對我來說著實是彌補了自身存在的不足，而且經過對職場的熟悉也讓我明白了工作的艱辛，因此我會仔細對待今后的工作并盼望能夠有所成就，我也會盡快完成學業(yè)并通過自身的努力讓父母和老師感到欣慰。
汽車維修實習心得及感悟篇十一
社會，在實踐中增長知識，鍛煉自己的能力，更重要的是檢驗一下自己所學東西能否被社會所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補短，完成自己的學業(yè)。
_年寒假，我在__長安“加達汽修廠”進行一個月的汽車維修社會實踐?，F將此次實踐活動的有關情況報告如下：
我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現在都可以走了”。些時我內心涌現了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關，時間過去了我和維修師傅們產生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小劉啊，你們現在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有。
1.應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，送到專業(yè)快修店修補。
如車門的修復工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系。”確實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?啟發(fā)了我小事成就大事，細節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié)社會實踐報告，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身素質特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學的是設計，但第一樣工作都有他的聯系性，關聯性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
實踐體會：
1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時，更要養(yǎng)成團隊的精神，團結集體。
2、時時準備在整個工作中的重要性?！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭，給誰看呢?如果你前期準備的不充分社會實踐報告，觀眾或者說參與者一多，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中，我們充分認識到，準備工作是一切工作的前提社會實踐報告，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結果怎樣都是成功的!這次的社會實踐我的收獲很大，感受也很多社會實踐報告，以上只是一部分，相信通過以后的學生工作實踐，我們一定會取得更大的進步，我們藝術學院的學生工作也一定會取得長足進步的。
通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長;另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I;但在實踐過程中，我們也表現出了經驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。
短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
汽車維修實習心得及感悟篇十二
本次實習在車間停留的時間相對較長，并且是在車間停留時間最長的一次，由于在車間進行的工作是藥材的加工，也是目前學校理論中接觸最多的部分。原料的提取和濃縮質量直接關系到最終藥品的質量。在其次車間，第三車間主要接觸常用中藥劑型的制備工藝，對不同劑型的制備工藝有全面直觀的了解。綜上所述，本次工作坊學習的主要內容如下:。
1.在研討會期間，我們了解了不同的車間布局、工作類型和性質。
2.了解制藥企業(yè)的行為規(guī)范和gmp要求，熟識不同藥品質量掌握規(guī)范。
3.全面了解車間qc的工作性質和工作方式，幫助審核部分批次生產記錄。
4.我們對中藥不同成分的提取有了更直觀的印象。理論與實踐相結合，我們發(fā)覺并熟悉到試驗室萃取與實際生產的異同。
5.熟識不同中藥及其飲片的加工方法，熟識片劑、膠囊、蜜丸、水丸的制備工藝，了解不同劑型中藥的.質量掌握因素。
6.實際參加了微波干燥、制粒、壓片、灌裝等工藝。熟識中藥生產的基本流程。
通過這段時間的生產學習，從無知到了解，到對公司和社會的深化了解，從最初的磕磕碰遇到后來的工作都是可以的。在整個實習過程中，我每天都有許多新的經受，我想說許多:。
通過這次實習，我覺得自己在生產和質檢方面都取得了肯定的收獲。
這次實習主要是為了提高我們將來的工作力量和業(yè)務力量，增加我們將來的競爭力，為我們將來的立足點添加一個基石。實習單位也給了我許多機會。參加他們的生產和質量檢驗，讓我了解到許多以前難以解決的問題，以及將來生產和質量檢驗工作中將要面臨的問題，如:生產前和質量檢驗后等。這次實習豐富了我在這個領域的學問，使我能夠進入更深的層次，在將來的社會中有了立足之地?？隙ù龠M作用,但我也意識到,為了在這一領域做得很好,這不是可行的依靠實習僅在最近幾個月,但我也需要積累一點點在我平常的學習和工作,不斷豐富自己的閱歷。我還有很長的路要走，需要不斷的努力和奮斗才能真正走好。
汽車維修實習心得及感悟篇十三
時光飛逝，不知不覺來五中實習已經有兩個多月了，兩個月的時間悄悄地飛逝在指縫間，甚至不禁想感嘆自己抓不住時間的影子。但是這兩個月的時光卻讓我感到尤其地充實與滿足。
實習，對于每個師范生來說都是那么地重要，對于我們這樣一個從小就立志要從教的人來說更顯得意義重大。大學三年似乎已經讓我們忘記了中學時光的緊湊感，已經讓我們這批在象牙塔中安逸生活的學生很難再勒緊褲帶，奮斗拼搏了?？墒钱斘姨と胛逯械哪且豢?，一切中學時期的記憶全部涌了上來。
紙上得來終覺淺，這句話在此刻顯得是那么的貼切，在大學中學習一些專業(yè)知識，雖然充實了自己，可是對于教師這一行業(yè)還是顯得很模糊，對于教師這一職業(yè)我們也只是一個門外漢，不曾有過機會讓我們有過這樣近距離的靠近，讓我們這樣的感受它給我們帶來的魅力和驚喜。兩個月的實習也讓我明白，要想上好一門課，就先得把課備好。以前還是一個學生的時候，總覺得自己是多么地辛苦，自己的遭遇是多么的慘烈，每天要上這么多門課，天要完成這么多的作業(yè),有這么多繁瑣的事情，睡眠時間又是如此的不足，想想這個世界上沒有比我們學生更加辛苦的角色了。而老師卻是多么輕松的活，每天上一節(jié)課就可以，再把作業(yè)批改下，那日子可不要太輕松哦。可是當我們現在角色互換之后真正地體驗了當老師的滋味，才知道其中的艱辛,其中的汗水與淚水，教師這個職業(yè)也遠遠不像表面看上去的如此風光。
進入初中實習首先要打破的就是自己的作息時間，在大學三年已經讓自己高中時期早睡早起的優(yōu)良習慣完全打破，自己的生物鐘也已經接受了沒有規(guī)律的作息時間，可是進入五中這一切都是不允許發(fā)生的，完完全全把自己變回一個學生的時間，甚至比學生時期更加辛苦。記憶最深刻就是學生每天早上6點起床，6點15就要去跑早操。
實習兩個月的時間當然有過苦有過累，可是回想起來卻覺得非常得有滋有味，衷心地感謝自己的班主任指導老師馬老師和教學指導老師楊老師以及五中所有老師這段時間對我的教導與幫助，讓我在這兩個月內成長和鍛煉了很多!剩下的最后一個月實習，我也會繼續(xù)努力的!
汽車維修實習心得及感悟篇十四
通過安排到___車間進行實習，了解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能，了解企業(yè)的內部控制。
實習流程。
在這一個多月的時間里，下到生產車間后，先了解整個___生產的流程，從采購入庫，到領料生產，到最后的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業(yè)，進行實務操作打下良好基礎。
在熟悉了車間的生產流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了一定的認識。
由于化工生產是不間斷的，所以車間生產必須時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度。
雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問，以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，并了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就給我們耐心講解。
我們被安排在丙班和他們一起倒班，這樣我們可以親自參與實際的生產中。
心得體會。
總之，這次實習是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業(yè)務實戰(zhàn)的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。
其次，作為企業(yè)的一員，無論是其他工作人員，還是自己，在進行自身相對循環(huán)重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創(chuàng)新精神。
__農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的角色轉換，先前所享有的一些優(yōu)惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規(guī)則約束，為了企業(yè)的生存、發(fā)展，就得創(chuàng)新，以變求生存，用新促發(fā)展，__農藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時期，應鼓勵員工大膽創(chuàng)新，為企業(yè)的發(fā)展積極獻計獻策。
汽車維修實習心得及感悟篇十五
來到__這里已經有一段時間了，工作當中讓我趕緊非常的充實，對我而言還是有很多值得去做好的事情，這一點是一定的，作為一名實習生我非常清楚自己的定位，我也很有信心把日常的工作做好，我知道自己來到__這里的意義，我需要努力一點才是，近期在工作當中我不斷的提高自己的工作能力現在回想起來還是非常有意義的一件事情，對于我而言以后還是應該要做的更好一點，實習也是對自身能力的一種的提高，我也在這幾個月來的工作當中有一些心得。
這也是一件非常有意義的事情，通過這段時間以來的實習我認真保持一個好的心態(tài)，這也是對自己工作的一種負責，我自己也應該要保持一個好的狀態(tài)，在這方面我應該要更加努力，這也是應該要有的態(tài)度，這也是作為一名實習生應該要努力去保持下去的，在這方面我應該更加努力才是，在__這里實習我認為這也是我應該要有的態(tài)度，實習也是對自己能力的一種展示和提高，過去在學校所學習到的還應該進一步鞏固，現在我感覺非常的好，辦公室的工作氣氛也是的比較好的，在這方面我應該繼續(xù)去做好一點，這份工作我也一定會繼續(xù)努力去完善好。
汽車維修實習心得及感悟篇十六
20__年_月__號我懷著激動地心境來到公司進行畢業(yè)實習，看到同事們都在忙忙碌碌的做事，氛圍十分的好。第一天我們了解公司的基本情景，本公司是月底先打電話給客戶收取原始憑證，通知一般納稅人在月底之前將取得的增值稅專用進項發(fā)票月末前持發(fā)票的抵扣聯去稅務局進行認證，當月認證當月必須抵扣，未認證的發(fā)票從開票日期至180天內有效。然后根據當地稅務規(guī)定的的抄稅時限（次月的1-5日）。
經過差不多2個月的學習，我基本上學會了公司的整個流程。首先，從客戶那里取得原始單據回來，我們開始粘貼原始憑證，粘貼原始憑證也有很多技巧，怎樣粘貼的好看、整齊，等到時候附在記賬憑證后面很美觀。由于我們公司用的是速達財務軟件，下一步我們就是在電腦上做賬。賬做完之后我們能夠查看明細賬和總賬，然后經過速達直接生成資產負債表和利潤表。
一、實習會計流程。
（一）關于憑證整理我們首先從客戶那取得真實、合法的憑證，其中的憑證必須是為生產經營所發(fā)生的相關收入，費用，其取得的憑證必須是貼合會計法規(guī)定的要求，然后我們將這些憑證進行分類、歸集、整理并粘貼。
（二）關于申報納稅我們經過粘貼好的原始憑證進行憑證錄入審核后進行期末結轉登賬，記賬。經過收入我們能夠填寫本月應繳納的增值稅和地稅。其中分為核定征收和查賬征收，按照其企業(yè)不一樣的基本情景的如實填寫納稅申報表。每月的15日之前必須將上月的稅報完并且上交稅款。對于一般納稅人每月都要通知其納稅人到國稅進行抄稅，或者取得進項稅票也要同時到國稅去認證才能抵扣銷項稅款。經過這些數據如實填寫一般人納稅人申報表。
（三）關于其他業(yè)務服務我們經過這一段時間的學習，我懂得了辦理一般納稅人的要求和流程，辦理一般納稅人需要貼合稅法的相關規(guī)定。辦理一般納稅人要購買金稅卡，金稅卡的發(fā)行，流程和所需證件。每一年納稅人還要對稅務登記證進行工商年檢，其年檢應在6月30日之前完成。
（四）關于個人還有在公司應注重同事之間，客戶之間的溝通和交流。做會計的我們要管好自我的嘴，不能隨意透露顧客的商業(yè)機密。在公司我們要遵循公司制度和規(guī)定，服從公司的管理，更好的為他人服務。
二、會計實務工作的改革思考。
會計管理作為國民經濟管理中的一個重要組成部分，其在社會經濟發(fā)展中的作用將越來越大。隨著知識經濟時代的來臨、管理方式的變化，會計工作的重點應日益從信息加工演化為對知識、信息的分析、確定和運用上來，會計實務工作方面的改革勢在必行。
1、不斷擴大會計職業(yè)范圍。在知識經濟時代，會計工作的基點已經不是僅僅滿足于過去的信息（計算機能輕而易舉地在極短時間內完成此項任務），而是將信息控制、未來預測作為工作的重點。會計工作除傳統(tǒng)的企業(yè)會計核算外，財務管理、經營計劃制訂、財務控制系統(tǒng)設計、投資決策等應成為重要的職業(yè)范圍。所以會計實務工作者應不斷拓寬視眼，延伸和轉變會計工作的功能，充分發(fā)揮會計在知識經濟時代應有的作用。
2、不斷更新會計知識體系。在知識經濟時代，企業(yè)組織結構將出現較大的變革；其稅法也在不斷的更新，完善；按工作成果取酬的彈性工作制將成為普遍的工時制度；企業(yè)越來越重視人力資源和人力投資，員工也期望將自我的智慧財產投資于企業(yè)；企業(yè)的更多精力將放在新產品的研究上。
另外，經濟各部門之間的聯系更為緊密，經濟運行的“觸角”也延伸向經濟部門以外的其他領域，如政治、文化、環(huán)境等等，近年來出現的綠色會計、行為會計等就是這種趨勢的端倪。所以會計實務工作者應適應社會變革，不斷增長和更新知識。
3、不斷普及與深入信息技術的應用。在知識經濟時代，財務信息的收集、分析和處理，資本的籌集、調度和投入，產品的設計、加工和制造等關鍵性的過程，都必須依靠健全的信息技術才能順利進行，隨著經濟信息化的出現，會計軟件運用的越來越廣泛，其會計軟件已代替了老式的手工模式，使得會計處理數據變得精確化、簡單化、國際化。而稅控方面也越來越嚴謹，軟件系統(tǒng)便成了一個不可缺少的橋梁。使得國際互聯網（internet）、企業(yè)內部網（intranet）成為會計人員的常用工具，手工處理方式已經到了非變革不可的時候。信息技術在會計中應用的不斷普及與深入，及其本身技術、知識更新的不斷加快，必將進一步加大對會計職業(yè)發(fā)展和會計人員知識結構的要求。
一、作為一個會計人員，工作中必須要就具有良好的專業(yè)素質，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。會計部門作為現代企業(yè)管理的核心機構，對其從業(yè)人員，必須要有很高的素質要求。
二、作為一個會計人員要有嚴謹的工作態(tài)度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創(chuàng)新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們必須要加強自我對數字的敏感度，及時發(fā)現問題解決問題彌補漏洞。
三、作為一名會計人員要具備良好的人際交往本事。會計部門是企業(yè)管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關系。在于各個部門各種人員打交道時必須要注意溝通方法，協(xié)調好相互間的工作關系。工作重要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質。記住一句話叫做事高三級，做人低三分。
四、作為一個即將工作或剛邁入社會的新人，也要注下頭是我經過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。
五、在知識經濟時代，會計教育培養(yǎng)的是高素質的“通才”，教師不僅僅是傳授專業(yè)知識，更重要的是給學生創(chuàng)造一個有利的學習、生活氛圍，本著能構建完善的知識結構和本事結構，拓寬知識背景和本事基礎的原則，讓學生學會“做人、做事、做學問”。一個人只要有一、二個月不學習，就會落后，會計人員將不斷回歸教育，“活到老、學到老”正是為此需要做了很恰當的詮釋。在知識經濟時代，知識將不斷創(chuàng)新，“不創(chuàng)新，就滅亡”，就會計教育而言，一方面，它要求培養(yǎng)的人才有獨立思維的本事、分析和解決問題的本事、自我認識和評價的本事等；另一方面就是要不斷地進行自我充電，讓自我具備更堅實的理論知識，相信知識能給自我?guī)碡敻?，帶來機遇，注重知識更新的動態(tài)。
汽車維修實習心得及感悟篇十七
感想：
剛開始在中院實習時，也有身邊的人說，還是去基層法院實習好，能學到更多。的確，基層法院畢竟案件量大，程序完整；而在中院，有一部分是庭訊，只有一個法官進行法庭調查，即使是開庭的案件里，爭論的焦點也主要是法律適用或者事實認定的一部分，很少出現需要發(fā)回重審的案件。而且提交的新證據也不怎么多。（當然，除了一審在中院的知識產權案件除外）但是既來之，則好好學之，這么多天下來還是有一些心得的。
首先，深切感受到，做法官需要對法律知識有更清晰的掌握?。。÷蓭熱槍唧w案件，會在法律框架內，從最有利于當事人的角度去答辯，兩方面看似都很有道理，但是法官必須思路清晰，即使一些案件的來龍去脈很復雜，也不能被繞進去。所以特別佩服優(yōu)秀的法官，能夠從很復雜的案件經過中抓住問題關鍵。
然后，法官又是一個不斷學習的職業(yè)，就像律師一樣。許多法官在工作之余會寫論文，著書。這次實習中跟隨的法官是一位十分勤奮和學術的法官，每天沒到上班時間就早早到了，每一年的論文都在浙江省的相關評比中獲獎，而且，他廉潔的為人，公正的審判，也使得他登上了人民法院報__年12月的某版面，著實讓人敬佩。在多年前的一個某顧客訴肯德基的案子中，顧客因為熱果珍燙傷了大腿，而訴肯德基。經過研究和比較其他類似案件，他當庭宣判肯德基敗訴，雖然肯德基馬上要求用更高的賠償，使得該案件調解而不成為判決而上網，但是判決已然做出，法律的尊嚴不容兒戲！在法學學習中，了解到許多美國法官的事跡，美國的法治也沒尊為現代法治的標桿；相反，中國法官常常被老師們在課堂上批判一番。拋開中美法官巨大的收入差距和不同的入職門檻不說，就這次實習而言，我還是看到了很多優(yōu)秀的法官，或許我將來不會選擇法官的職業(yè)道路，但是內心對法院，對我們國家的法治還是抱有溫存和期望。
最后，也是最糾結的感想。在旁聽案件的過程中，有些案件當事人由于生計或是缺乏對法律的了解，沒有請律師，在回答法庭問題時，也是答非所問，讓人哭笑不得。而有優(yōu)秀律師答辯的一方，不論是法庭辯論，抑或調解，都占有很大優(yōu)勢。亞里士多德認為法治不僅要求法律是良法，而且被大多數人良好地執(zhí)行，但是光是如此足夠嗎？雖然對于一些大企業(yè)而言，律師費不成問題，但是對于那些小本經營的私營業(yè)主，抑或是低收入家庭，一筆動輒幾千上萬的律師費又如何能讓他們不望而生畏。。。我不了解，但是在美劇中發(fā)現在美國，律所會被要求每年有一定比例的公益訴訟，或許我們可以借鑒這個，畢竟法律不只是那些有錢人的游戲，畢竟律師不是一個只為錢而奔波的職業(yè)，相信大多數律師都愿意在固定時間里安排固定數目的公益性的法律服務。
汽車維修實習心得及感悟篇十八
婦產科學是醫(yī)學生的必讀課程和主干課程,系統(tǒng)學習婦產科學分為兩個階段:首先學習婦產科理論知識和臨床見習;然后在上級醫(yī)師指導下參加醫(yī)學實踐,即臨床實習。今天本站小編整理了婦產科。
希望對大家有幫助。
在產科實習的日子里，我嘗到了扎針成功的喜悅，也為剛出生的新生兒感到可愛。但同時我也經歷了挫折，經歷了成功道路上的坎坷，經歷了人生當中另一番滋味!
因為熟悉了五樓的各種習慣，剛來到這里的時候感到一切都很陌生，一切都不順手!新的制度，新的環(huán)境總是讓我措手不及，上治療班本以為可以應付因為曾經上過一周，但還是沒做好老師不太高興。我心中也很壓抑，感覺特別委屈，我也不斷的告訴自己，不能讓自己改變環(huán)境，只能讓自己適應環(huán)境。
抱著這樣的心態(tài)我們終于換到了病房班，見到帶教老師楊磊老師，我感覺特別親切，結果也正是我想的那樣，在每天的晨間和晚間護理中，她都到病房看望病人，關心病人，詢問術后的情況。讓我受益匪淺，從而我知道了很多以前不知道的知識，術后的病人一般6h后可以枕枕頭，8h后去去沙袋，排氣后可以吃飯，還有很多關于新生兒的護理，剛出生的新生兒臉色應該是紅潤的，哭聲應該是響亮的，呼吸也是比成年人快的頭2~3天小兒的糞便是黑色的，一天排2~3次，以后逐漸轉黃后，每小時2~3次，新生兒的小便24小時內，至少在6次以上，還有新生兒的臍部，注意有無滲血及分泌物，24小時后洗澡，洗完后用酒精消毒臍部，最后還要提倡母乳喂養(yǎng)，母乳是最好的喂養(yǎng)方法。
可能一提到護士，都于扎針離不開，所以在產科我們都練習了扎針，一般情況下，剛入院的病人，血管都很清晰，都扎的挺順手的，記得有一次，扎血管不好的病人時，我有一點緊張，準備的時間太長了，結果病人就不信任我了，不太想讓我扎，所以我就放手讓給別人扎了，當時心里很不舒服，就找機會問老師，問同學，扎針的技巧，第二天，就尋找機會，終于有了一個扎針的機會，并且是血管看不到的，當時是沒信心扎上，當時沒想到在眾人的眼光下我扎上了，一直讓我感覺是挑戰(zhàn)高難度，扎上瞬間很興奮，很激動，似乎有一種百難不怕的感覺，所以在實習的過程中，有郁悶也有喜悅，讓我的生活充滿了不同風味。
在以后的實習過程中，我一定繼續(xù)努力，吸取教訓，總結經驗，把自己的優(yōu)勢充分的發(fā)揮出來，從出現醫(yī)療錯誤，勤奮學習，我相信我一定做的更好!
在婦產科的實習即將結束，在這一個多月的實習期間，我遵紀守法，遵守醫(yī)院及醫(yī)院各科室的各項。
規(guī)章制度。
尊敬師長團結同學嚴格要求自己努力做到不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。對待病人和藹可親態(tài)度良好努力將所學理論知識和基本技能應用于實踐。在此過程中我不斷總結學習方法和臨床經驗盡力提高獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力不斷培養(yǎng)自己全心全意為人民服務的崇高思想和良好的職業(yè)道德。
我在本科室實習期間，遵守勞動紀律，工作認真，勤學好問，能將自己在書本中所學知識用于實際。在老師的指導下，我基本掌握了婦產科一些常見病的護理以及一些基本操作，是我從一個實習生逐步向護士過度，從而讓我認識到臨床工作的特殊性與必要性。以前在學校所學都是理論上的，現在接觸臨床才發(fā)現實際工作所見并非想象那么簡單，并非如書上說寫那么典型，好多時候都是要靠自己平時在工作中的經驗積累，所以只有扎實投入實習，好好體會才能慢慢積累經驗。
看到科室里來來往往，一臉焦急的家屬;不斷打電話詢問有無空床的病人;千里迢迢來看病但因為沒有床位失望而歸的病人，心里升起一種無力感，也涌出一種動力激勵我要做足自己的功課，不管怎樣能為她們做點實實在在的事!!
在婦科實習期間我看到了一只優(yōu)秀的護理隊伍，她們分工合作，有一套自己的工作流程和方法，應對著高強度、高壓力的護理工作。從早上上班起，每一分鐘都有自己的“工作”，它們像一個個訓練有素的士兵，堅持“服從命令是唯一天職”，整個戰(zhàn)線看起來是那么完美，那么有條不紊。不同的三種鈴聲，堅守每個房間的治療車，永遠在輸液架上等待的第二組液體，治療室里林立的“后備軍”，一切看起來都那么簡單，是的，其實世界終歸于簡單，把事情簡單化是解決所有問題的通解，可簡單是一個天生優(yōu)秀的掩飾者，她從來都把自己包裝得完美無缺，無懈可擊，沒有細心和毅力是不能和她蒙面的，即使近在咫尺。
在產科，我認識到了一個溫馨的團隊，她們的細心，不厭其煩地日復一日地為一個又一個母親做宣教，怎樣喂奶，怎樣給寶寶洗澡，怎樣照顧好寶寶的飲食起居，事無巨細。她們中有的已經成為母親，有的即將成為母親，有的還未成為母親，可她們都有一顆可以融化堅冰的心。在一個白班，我的老師為一位母親熱敷、按摩、擠奶、給寶寶喂奶，忙碌了整整一個上午，滿頭大汗，卻毫無怨言，而是不斷地鼓勵、安慰。我看到年輕的母親為寶寶吸了一口奶而綻開笑容，為了能讓寶寶將來更健康而咬牙忍受痛苦，即使疼痛和不適讓她眼內充滿淚水然后一滴一滴地落在地上、寶寶的襁褓上，但她還是堅持著，不放棄!
婦產科的實習已經結束，四周很短，可是也足夠讓一個人成長!盡管我不知道未來的工作會是怎樣，但是我會為之而奮斗。
表姐的母親，我的姨母，一直受到婦科疾病的困擾，因此我一點不驚訝表姐的選擇，事實上我覺得能為我們所愛的人做點事，是世界上最美好的事情之一。雖然我不能像她一樣能直接為病人解除病痛，但我堅信我能為她們做些什么，只要堅持做我們認為對的事!
在思想上，我積極參加政治學習，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規(guī)。以馬列主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論為指導.與時具進,開拓創(chuàng)新,認真學習‘三個代表'的思想及‘八榮八恥’的內容來嚴格要求自己。
我更嚴格遵守科室制度，按時參加護理查房，熟悉病人病情，能正確看待問題，規(guī)范進行各項基礎護理操作及?？谱o理操作，正確執(zhí)行醫(yī)囑，嚴格按照無菌技術，‘三查七對’操作。
自從畢業(yè)到至今，我從沒有放棄學習理論知識和業(yè)務知識，我一定要用理論知識來聯系實踐這樣工作才能更新。我抱著不斷進取的求知信念，在提高專業(yè)知識的同時也努力提高自身的素質修養(yǎng)。
我的優(yōu)點是誠實、熱情、性格堅毅。我認為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己。
我也有很多不足之處，做事有點粗心大意。我愛護理專業(yè)，我一樣愛我們醫(yī)院，所以我有信心一定改掉壞習慣，努力工作把護理事業(yè)做得更好。
我一直在追求人格的升華，注重自我的品行，我的生活塑造了一個健康的我，充滿自信的我，。自信來自實力，但同時也認識到自身還存在缺點和不足，要不斷適應社會的發(fā)展，提高開拓進取，能在不斷變化發(fā)展的社會洪流中乘風破浪。
在婦產科的實習即將結束，在這一個多月的實習期間，我遵紀守法，遵守醫(yī)院及醫(yī)院各科室的各項規(guī)章制度，尊敬師長，團結同學，嚴格要求自己，努力做到不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。對待病人和藹可親，態(tài)度良好，努力將所學理論知識和基本技能應用于實踐。在此過程中我不斷總結學習方法和臨床經驗，盡力提高獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力，不斷培養(yǎng)自己全心全意為人民服務的崇高思想和良好的職業(yè)道德。
我在本科室實習期間，遵守勞動紀律，工作認真，勤學好問，能將自己在書本中所學知識用于實際。在老師的指導下，我基本掌握了婦產科一些常見病的護理以及一些基本操作，是我從一個實習生逐步向護士過度，從而讓我認識到臨床工作的特殊性與必要性。以前在學校所學都是理論上的，現在接觸臨床才發(fā)現實際工作所見并非想象那么簡單，并非如書上說寫那么典型，好多時候都是要靠自己平時在工作中的經驗積累，醫(yī)學教。育網搜集整理所以只有扎實投入實習，好好體會才能慢慢積累經驗。