合同是一種雙方達成共識并遵守的法律文書，具有法律約束力?？紤]到未來可能發(fā)生的風險，應在合同中加入適當?shù)娘L險防范措施。最后，希望您能在商務合同起草過程中，遵循法律規(guī)定，維護自身權益，促進合作雙方的共贏。
路橋施工合同篇一
發(fā)包方：(甲方)。
承建方：(乙方)。
按照《xxx合同法》、《xxx勞動法》和《建。
一、工程概況。
1、工程名稱：
2、工程地點：
3、工程性質：
4、承包工程范圍及內容：
5、工程造價：經雙方商定，本承包合同全部工程造價為。
6、工程期限：根據(jù)雙方商定，本合同全部工程自年月日開工至年月日竣工，工期個日歷天，如因乙方原因逾期完不成本工程，每拖延一天，扣工程款元。
二、施工技術依據(jù)。
采用xxx行業(yè)標準jtj041--20xx《公路橋涵施工技術規(guī)范》和jtgf80/1--20xx《公路工程質量檢驗評定標準》、jtgb01--20xx《公路工程技術標準》、[20xx]94號《公路工程國內招標文件范本》。
三、施工與設計變更。
1、在組織施工中，必須遵照xxxxxx頒發(fā)的jtj041--20xx《公路橋涵工程施工技術規(guī)范》和jtgf80/1-20xx《公路工程質量檢驗標準》以及設計文件的要求組織施工。每道工序完成后，必須經甲方委派的工程監(jiān)理人員檢驗合格后，方可進行下一道工序的施工，并注意做好檢驗記錄，填好相應施工資料。
2、在組織施工中如必須變更設計，應按下列程序處理。
(1)施工中發(fā)現(xiàn)設計文件有錯誤、或不能滿足結構要求或因地質情況有實質性的變化等確需變更，乙方應及時報告甲方監(jiān)理提出申請，由甲方在72小時內提出修改意見或變更設計的可行性文件給予書面答復，經甲、乙雙方辦理簽證手續(xù)后，方可繼續(xù)施工，工期相應順延。
(2)在施工中如遇設計變更超出原設計標準或規(guī)模時，須經原批準單位審批同意，甲乙雙方辦理簽證手續(xù)后方可繼續(xù)施工，在設計變更尚未批準前，乙方不能強行施工，工期相應順延。
(3)設計變更及其他變更簽證費用均視為包含在工程總價內，
工程價款不做調整。
3、在施工中由乙方本身原因造成的停工、返工、材料構件的倒運等損失，由乙方自行承擔。
四、雙方責任：
1、甲方責任：
a、會同工程所在協(xié)調地方及周邊關系;協(xié)調電力架設、水源、料場等，確?！叭ㄒ黄健?確保工作面得及時移交。
b、派駐監(jiān)理對原材料、工程進度、工程質量進行監(jiān)督監(jiān)控。
c、負責向乙方進行技術交底。
d、負責按合同規(guī)定的期限及形式支付工程款。
e、監(jiān)控乙方資金的使用。
2、乙方責任：
a、服從甲方及監(jiān)理人員的技術監(jiān)督和質量管理。
b、乙方委派為項目負責人，為技術負責人，負責現(xiàn)場管理工作。乙方代表及時向甲方提出開工報告、施工進度計劃、交竣工驗收資料及按照監(jiān)理人員的要求整理好必須的內業(yè)資料。
c、嚴格按照設計要求和技術標準要求自行籌措工程所需材料、勞力、機械，自行聯(lián)絡開工前必要的條件，并按照技術規(guī)范組織施工，確保工程質量，按合同規(guī)定的時間竣工和交付。
d、保證現(xiàn)場整潔、有序，符合有關規(guī)定。交工前清理現(xiàn)場達到有關規(guī)范的要求，承擔違犯規(guī)定造成的損失。
e、確保項目的安全施工，要加強安全生產教育，杜絕事故的發(fā)生，出現(xiàn)材料設施、工程質量或人身傷亡等安全事故，自行承擔責任。
f、建立健全質量管理體系，內部實行自檢、互檢、專檢制度，
g、完善各種建筑材料的試驗和實驗規(guī)程，積極配合甲方及所派監(jiān)理人員的實驗工作;各分項工程開工前，必須向甲方及監(jiān)理人員提交砂漿和砼配合比報告，各種實驗費用由乙方承擔。
h、負責工程成品的保護工作直至竣工驗收前。
五、施工監(jiān)理。
1、監(jiān)理辦法：
由甲方委托有相關資質的監(jiān)理公司對工程進行全過程質量的監(jiān)督控制。
2、公司委派監(jiān)理工程師同志為該工程監(jiān)理。
3、監(jiān)理依據(jù)xxx行業(yè)標準《公路工程施工監(jiān)理辦法》、《公路工程質量檢驗評定標準》進行施工監(jiān)理。
六、材料要求：
1、本工程所使用的全部材料均應達到合格標準。
2、主材中鋼材須選擇萊鋼或濟鋼總廠生產，水泥須選擇青龍山或山水品牌，石灰須為一級灰，并提供每批產品合格證及試驗報告，否則甲方有權拒絕使用，由此而造成的損失由乙方負擔。
3、砂采用水洗中粗砂;碎石采用優(yōu)質石子，無黃皮、針片狀含量符合規(guī)范要求;片石、塊石采用優(yōu)質青石，無黃皮，尺寸大小符合規(guī)范要求。
七、質量與檢查。
1、工程質量的驗收標準按xxx行業(yè)標準《公路工程質量檢驗評定標準》執(zhí)行。
2、檢查和返工：乙方應認真按照標準、規(guī)范、設計和要求及甲方代表依據(jù)合同發(fā)出的指令施工，隨時接受甲方代表或工程監(jiān)理人的檢查檢驗，為檢查檢驗提供便利條件，并按甲方代表或其監(jiān)理人的要求返工修改，承擔由自身原因導致返工、修改的費用。以上檢查檢驗合格后，在保修期內又發(fā)現(xiàn)由乙方原因引起的質量問題，仍由乙方承擔責任和發(fā)生的費用，賠償甲方有關損失。
3、工程質量要求：工程質量應達到國家或專業(yè)的質量檢驗評定標準的合格條件。如達不到合格條件，甲方代表或監(jiān)理一經發(fā)現(xiàn)，可要求乙方返工，乙方應按甲方代表要求時間返工，直到符合合格條件。因乙方原因達不到合格條件，乙方承擔返工費用，工期不予順延。雙方對工程質量有爭議時，由相關部門負責仲裁，但仲裁費用和由此而造成的經濟損失，由敗訴一方承擔。
4、隱蔽工程和中間驗收：乙方自檢合格后，在隱蔽工程和中間驗收前48小時通知監(jiān)理人員參加。通知包括乙方自檢記錄、隱蔽工程和中間驗收、驗收部位和時間。乙方準備驗收記錄，檢驗合格，監(jiān)理人員在驗收記錄上簽字后，方可進行隱蔽工程的繼續(xù)施工。工程符合規(guī)范要求，驗收后72小時，監(jiān)理不在驗收記錄上簽字，可視為已經批準，乙方可進行隱蔽工程的繼續(xù)施工。不管監(jiān)理人員是否簽字，乙方應對該隱蔽工程質量負全部責任。
八、計量支付。
2、每次撥款應由乙方提交申請，甲方及監(jiān)理、審計共同簽字后，方可到辦理撥款手續(xù)。
九、驗收、保修與結算。
1、工程具備交工驗收條件，乙方按上級有關部門規(guī)定，向甲方代表和監(jiān)理提供完整的交工資料和交工驗收報告。甲方代表或監(jiān)理收到交工驗收報告后，組織有關部門驗收，并在驗收后7日內，給予批準或提出修改意見，乙方按要求修改，并承擔由自身原因導致返工修改的費用。
2、甲方代表在收到乙方送交的驗收報告7日內無正當理由不組織驗收，或驗收后7日內不批準，且不能提出修改意見，可視為交工驗收報告已被批準即可辦理交工手續(xù)，交工日期為乙方送交交工驗收報告的日期。需修改后才能達到交工要求的，應為乙方修改后提請甲方驗收的日期。甲方不能按約定日期驗收，應以約定期限最后一天的次日算起，承擔工程保管費用。
3、交工驗收以xxx頒發(fā)的《公路工程施工監(jiān)理辦法》、《公路工程質量檢驗評定標準》及施工圖紙為依據(jù)，在交工驗收時，乙方在向甲方提供竣工圖紙的同時提供中間交工驗收記錄和內業(yè)資料等文件。
4、交工工程已驗收合格，從驗收合格之日起15天內乙方向甲方交接完畢，如甲方不能按時接管，致使已驗收工程發(fā)生損失，由甲方承擔。如乙方不能按期交付，應按逾期竣工處理。
5、交工驗收合格后，甲方向省、市交通主管部門申請竣工驗收，
十、合同糾紛的處理。
1、合同的內容及解釋順序：本合同以下的各個文件應認為是一個整體，彼此應能夠相互解釋，相互補充，如出現(xiàn)含糊不清或相互矛盾的情況時，以下列次序在先者為準。
(1)、合同協(xié)議書及附件(含合同談判中澄清文件)。
(2)、技術規(guī)范。
(3)、圖紙。
(4)、工程量清單。
(5)、構成本合同組成部分的其他文件。
2、在施工過程中或竣工后，甲乙雙方關于合同或起因于合同的糾紛，首先由甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時雙方可選擇仲裁或向人民法院起訴。
十一、附則。
1、本協(xié)議4份，甲方、乙方、交通主管部門及指揮部各執(zhí)1份。
2、本協(xié)議書自承包人提供履約擔保后，由雙方法定代表人或授權的代理人簽署并加蓋公章后生效。在工程協(xié)議書全部竣工驗收合格、缺陷責任期滿及保修期終止分別簽發(fā)缺陷責任終止證書及保修期終止證書后失效。
3、本協(xié)議所含條款如對特殊情況有未盡事宜，雙方可根據(jù)具體情況結合有關規(guī)定議定附款，經審定后為本協(xié)議的附件，與本協(xié)議具有同等法律效力。
4、本協(xié)議不因法人代表的變更而改變。
甲方：(章)乙方：(章)。
法人代表：
授權代表人：(簽字)。
(簽字、蓋章)。
路橋施工合同篇二
1、工程質量管理。
針對望湖城項目的特殊性，故工程質量要求高標準、高起點。
2、施工前期，注重對班組的技術交底，給班組人員在思想上給予重視，在技術上了解本工程的質量和進度、安全要求，為后期施工奠定良好的基礎。
4#作為第一個施工的單體，同時結構和2#樓一樣，嚴格要求木工、鋼筋工、泥工班組按圖紙施工，并且預留下影象資料(照片等)，要求其他單體的班組負責人上來觀看，提出自己意見，并且要求其他單體按照4#的要求施工。此措施取得良好作用，也為了后期的施工質量帶來的良好的效果。各單體在后期的質量管理上，達到監(jiān)理單位驗收，全部通過，取得建設單位和監(jiān)理單位的好評。
3、班組的管理協(xié)調工作
(1)施工管理員是所內最基層的管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領導意志、意見的體現(xiàn)，也是基層問題的反饋者，因此更要樹立起良好的自身形象，在工作中成為同事的榜樣，在感情上成為同事信任伙伴。要求大家加班自己一定第一個到，要求大家樹立高質量的標準，所以各個單體在每個隱蔽工程我都全程參加，注重過程控制，對一些質量通病控制的萌芽狀態(tài)。
(2)關心同事：遇到同事有事,主動幫助替班并組織全班一起關心，慰問，形成一種大家庭氣氛。
(3)注重對四個單體的樓號長的培訓，在每次的會議上，針對施工配合存在的問題，我盡量使每個同志至少占主導地位一次，以增加其經驗，使每個同志都能獨當一面，處理各種問題，使整個班組的業(yè)務技術水平有了整體的提高。
4、安全管理工作
在工作過程中，主動配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作，在建設單位的幾次檢查中均取得優(yōu)異成績，在第四季度的安全檢查上，明確了1#作為本項目的安全管理示范單體。
5、與建設單位、監(jiān)理單位的協(xié)調
作為一個施工管理人員，望湖城項目開工以來，我就注重和建設單位和監(jiān)理單位的配合協(xié)調工作，針對建設單位和監(jiān)理單位提出的好的建議，自己帶頭研究落實，取得了建設單位和監(jiān)理單位的一致好評。
6、材料管理工作
本著節(jié)約成本的原則，在實際工作過程中，嚴格控制原材料的控制，在模板、混凝土、鋼筋的使用上，每一分錢都使用在工程上。例如小料鋼筋，每層樓施工完畢，注重要求鋼筋班組整理收集，在下層施工時全部使用掉。節(jié)約成本的思想，落實到了各個班組的行動中，在項目的建設中節(jié)約了成本。
7、技術管理
在工作中，對施工技術要求更為嚴格，在工作的一年中，提出工作聯(lián)系單37份，為工程的工期起了一定的作用。例如本年度12月份在人防施工中，我主動和項目部領導協(xié)商，提出后澆帶改為加強帶的施工技術，在得到領導的肯定和支持后，和建設單位、監(jiān)理單位、設計院多次協(xié)商聯(lián)系，終于達到預期目標，為人防工程的施工搶回了一定的工期。
在工作上，遇到一些新的工作，我總是積極配合公司、項目部門，在20xx年5月20日的演戲中，積極參與。此次的演習為本項目部取得了良好的口碑和深遠的影響。
今年我堅持出滿勤，無遲到、早退和曠工現(xiàn)象。單位組織的各項活動都能按時到達，積極參加。
為了使自己的思想認識，政治覺悟有更大的提高，我積極向黨組織靠攏，認真學習黨的精神，公司的方針。注意學習新的技術以帶到現(xiàn)實工作中來。
在取得良好成績的同時，本人在工作上也存在一些問題。例如：一些質量通病還是存在的。
為了提高工作效率和工作質量，本人在下一階段的施工中會著重以下幾個方面：
1、加強各種政治學習，提高個人修養(yǎng)
2、加強業(yè)務學習，提高業(yè)務素質，提高工作質量。
3、要創(chuàng)造性地開展工作，多動腦想辦法改進工作方法。提高工作效率，在每次工作前做好準備，不打無準備之仗。
4、加強與科所之間的溝通，使領導的監(jiān)督工作更為深入。
路橋施工合同篇三
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結論的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，因此好好準備一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編為大家收集的路橋施工員工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
轉眼間20xx年將遠去，迎來了嶄新的一年。今年我在山西四建第二道橋公司榆次傳媒大學項目部任施工員，先后在靈石森林公園橋梁工程任施工員、資料員。一年來從以下幾點對今年的工作進行簡單總結。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。
開工前期，我配合項目經理與公司安全員作好三級安全教育工作，傳媒大學道路施工與靈石森林橋梁工程環(huán)境大有不同在進行施工時必須因材施教，不同工種分開溝通使勞務人員能真正聽進心里。使現(xiàn)場施工工作進行的更扎實。
今年的工程施工過程中積極面對問題按照圖紙準確施工，確保不發(fā)生窩工和返工的情況！認真排查施工各個工序中潛在危險源。及時與施工現(xiàn)場施工人員及進溝通，跟據(jù)施工計劃安排作好安全工作及確保施工順利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦，20xx年施工已結束，全年無一例安全事故發(fā)生，緊繃心弦終于可以放下。
仔細閱讀施工組織設計編，提前對圖紙進行詳細的研讀與熟悉，腦海中對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。方才進行施工準備，編制的施工方案時貼近實際，在施工過程中形成的各種資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認，以免影響到后期計量。
今年傳媒大學道路施工時，是我職業(yè)生涯第一次參于市政道路施工，開始有些迷茫，前期我仔細翻閱了市政道路的規(guī)范資料等準備工作。以便能因對工作中遇到的問題和困難。施工員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場跑來跑去督促施工進度及審查按圖施工避免差錯，晚上要對當天的圖紙及資料進行整理并對第二天的工作進行安排。在工作當中我向來是當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
繁忙的工作中，我仍堅持學習參加了20xx年二級建造的考試，20xx年函授本科也是第三年。在工作閑于時期也閱讀和學習一些施工規(guī)范資料等。
經過一年的工作學習，初步了解與掌握了市政道路的施工方法與程序。學會了如何與工人進行溝通，如何指導施工人員進行施工作業(yè)。在工作上堅決服從公司及項目部領導的安排，自覺做好各項工作。學習各項施工方案，對圖紙歸納整理，查閱施工規(guī)范。認真做好施工日志，對還未展開的工作進行提前準備，對已經完成的工作進行回顧審視。團結同事，發(fā)揚團隊合作精神，良好的溝通能更方便的展開工作，只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
對理論知識學習不夠，專業(yè)實踐、閱歷不夠豐富，工作上往往憑感覺辦事，憑自己的想法來處理問題，對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時偶爾有懶惰情緒，施工資料未能及時整理。對突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。對于加強施工工人的執(zhí)行力做的不好，在未來的職業(yè)生涯中避免發(fā)生及自我改變。
繼續(xù)學習新的知識，加強對圖紙的熟悉程度，努力掌握各項施工方案。對不懂的問題及時向師父及老員工請教。提高自身素養(yǎng)，緩解工作情緒。加強與各個部門的溝通，做到施工資料及時整理。提高自己執(zhí)行能力，盡快盡好的完成領導安排的工作任務。加強自身責任感，不畏懼新的工作安排。不怕吃苦，堅持“多做點，做好點”的工作原則。“逆水行舟，不進則退”，在日后的工作中里我要學會掌握更多的專業(yè)知識及施工方法，提高自身的工作能力，加強責任感，提升安全意識，保證工程質量，繼續(xù)努力完成領導安排的每一項工作任務。我會繼續(xù)努力，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，在領導的帶領下，在同事們的幫助下，我相信，我以后的工作會做的更好；為第二道橋分公司的明天貢獻出自己的力量！
路橋施工合同篇四
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，不如靜下心來好好寫寫總結吧?？偨Y怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編為大家收集的路橋施工員工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
轉眼間20xx年將遠去，迎來了嶄新的一年。今年我在山西四建第二道橋公司榆次傳媒大學項目部任施工員，先后在靈石森林公園橋梁工程任施工員、資料員。一年來從以下幾點對今年的工作進行簡單總結。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。
開工前期，我配合項目經理與公司安全員作好三級安全教育工作，傳媒大學道路施工與靈石森林橋梁工程環(huán)境大有不同在進行施工時必須因材施教，不同工種分開溝通使勞務人員能真正聽進心里。使現(xiàn)場施工工作進行的更扎實。
今年的工程施工過程中積極面對問題按照圖紙準確施工，確保不發(fā)生窩工和返工的情況！認真排查施工各個工序中潛在危險源。及時與施工現(xiàn)場施工人員及進溝通，跟據(jù)施工計劃安排作好安全工作及確保施工順利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦，20xx年施工已結束，全年無一例安全事故發(fā)生，緊繃心弦終于可以放下。
仔細閱讀施工組織設計編，提前對圖紙進行詳細的研讀與熟悉，腦海中對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。方才進行施工準備，編制的施工方案時貼近實際，在施工過程中形成的各種資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認，以免影響到后期計量。
今年傳媒大學道路施工時，是我職業(yè)生涯第一次參于市政道路施工，開始有些迷茫，前期我仔細翻閱了市政道路的規(guī)范資料等準備工作。以便能因對工作中遇到的問題和困難。施工員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場跑來跑去督促施工進度及審查按圖施工避免差錯，晚上要對當天的圖紙及資料進行整理并對第二天的工作進行安排。在工作當中我向來是當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
繁忙的工作中，我仍堅持學習參加了20xx年二級建造的考試，20xx年函授本科也是第三年。在工作閑于時期也閱讀和學習一些施工規(guī)范資料等。
經過一年的工作學習，初步了解與掌握了市政道路的施工方法與程序。學會了如何與工人進行溝通，如何指導施工人員進行施工作業(yè)。在工作上堅決服從公司及項目部領導的安排，自覺做好各項工作。學習各項施工方案，對圖紙歸納整理，查閱施工規(guī)范。認真做好施工日志，對還未展開的工作進行提前準備，對已經完成的工作進行回顧審視。團結同事，發(fā)揚團隊合作精神，良好的溝通能更方便的展開工作，只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
對理論知識學習不夠，專業(yè)實踐、閱歷不夠豐富，工作上往往憑感覺辦事，憑自己的想法來處理問題，對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時偶爾有懶惰情緒，施工資料未能及時整理。對突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。對于加強施工工人的執(zhí)行力做的不好，在未來的職業(yè)生涯中避免發(fā)生及自我改變。
繼續(xù)學習新的知識，加強對圖紙的熟悉程度，努力掌握各項施工方案。對不懂的問題及時向師父及老員工請教。提高自身素養(yǎng)，緩解工作情緒。加強與各個部門的溝通，做到施工資料及時整理。提高自己執(zhí)行能力，盡快盡好的完成領導安排的工作任務。加強自身責任感，不畏懼新的工作安排。不怕吃苦，堅持“多做點，做好點”的工作原則?！澳嫠兄?，不進則退”，在日后的工作中里我要學會掌握更多的專業(yè)知識及施工方法，提高自身的工作能力，加強責任感，提升安全意識，保證工程質量，繼續(xù)努力完成領導安排的每一項工作任務。我會繼續(xù)努力，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，在領導的帶領下，在同事們的幫助下，我相信，我以后的工作會做的更好；為第二道橋分公司的明天貢獻出自己的力量！
路橋施工合同篇五
2、項目副經理安全職責。
5、安全環(huán)保部安全職責。
6、安全環(huán)保部長安全職責。
7、安全環(huán)保監(jiān)察工程師安全職責。
8、安全環(huán)保檢查員安全職責。
11、質量檢查部長安全職責。
15、工程管理部安全職責。
16、工程管理部長安全職責。
17、工程管理部職員安全職責。
18、設備物資部安全職責。
19、物資部職員安全職責20、設備部職員安全職責。
21、財務部安全職責。
22、財務部部長安全職責。
24、計劃合同部安全職責。
25、計劃合同部職員安全職責。
26、綜合管理部安全職責。
27、綜合管理部職員安全職責。
項目經理安全責任制。
1、對本單位安全生產工作全面負責。
2、建立、健全崗位責任制度及各項規(guī)章制度，并付諸實施。
3、正確指揮和組織生產，堅持“安全第一”原則，不違章指揮。
4、每月組織一次安全生產大檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時采取防范措施。發(fā)生事故需要立即組織搶救。組織對事故的調查分析。
5、建立安全保證體系，設置安全管理機構及人員。
6、保證安全生產投入。
7、組織編制安全生產應急預案，組織演練。
8、（定期）召開安全會議。
項目副經理安全責任制。
1、在項目經理領導下工作，對安全生產工作負直接領導責任，落實各項安全生產管理制度。
2、組織實施安全生產工作目標及年度安全生產工作計劃，編制特殊復雜工程項目或專業(yè)性工程項目施工方案。組織制定項目經理部安全生產考核辦法及指標。
3、領導、組織項目經理部的安全生產宣傳教育工作，組織制定施工現(xiàn)場設置及安全生產宣傳教育的統(tǒng)一標準。審批每項工程項目中的安全技術措施所需材料設備，并進行調配。組織項目經理部定期的安全生產檢查，及時解決施工中的安全問題。
4、主持安全生產工作會議，主持做好工傷事故、配合調查組做好重大傷亡事故的調查、分析和處理工作。每半年以書面形式向中鐵九局安質部匯報安全生產工作情況。
總工程師安全責任制。
1、在項目經理的領導下，協(xié)助指導安全生產，對安全生產工作負全面技術責任。
2、組織編制和審定施工技術組織方案、技術文件和處理技術問題時必須貫徹“預防為主、安全第一”的方針。
3、組織研究推廣安全生產、防塵、防毒新技術。推行新工藝、新技術、新設備、新材料、新結構時，必須事先制訂出安全措施。安全技術教育、組織安全技術培訓。參加傷亡事故的調查處理，負責做出技術性的結論。
副總工程師安全責任制。
1、在項目經理的領導下，協(xié)助指導安全生產，對安全生產工作負全面技術責任。
2、組織編制和審定施工技術組織方案、技術文件和處理技術問題時必須貫徹“預防為主、安全第一”的方針。
3、組織研究推廣安全生產、防塵、防毒新技術。推行新工藝、新技術、新設備、新材料、新結構時，必須事先制訂出安全措施。安全技術教育、組織安全技術培訓。參加傷亡事故的調查處理，負責做出技術性的結論。
安全環(huán)保部安全責任制。
1、在項目經理部領導和安全生產領導小組的領導下，宣傳貫徹國家、鐵道部、工程總公司、鐵路客運專線公司和上級有關勞動保護和安全生產的法律、法規(guī)。協(xié)助領導做好安全生產工作。
2、制定項目經理部年度的安全工作計劃和方針目標，并督促實施。
3、協(xié)助領導組織安全活動和檢查，負責主編安全技術措施計劃，提供防治塵毒治理方案。對有關部門制定的安全管理制度和安全技術操作規(guī)程進行監(jiān)督檢查。
4、參加施工組織設計、施工方案的會審。參加生產會，掌握信息，預測預防事故的發(fā)生。
5、參加大、中型暫電工程線路的安裝驗收，發(fā)現(xiàn)問題立即督促解決并報上一級備案。
6、參加大、中型、異型架子的安裝驗收，并報上一級備案。
7、參加自制的中、小型機具設備和各種設施、機械設備維修后，在投入使用前的驗收，督促問題解決，合格后方可批準使用。
8、監(jiān)督檢查有關單位按規(guī)定及時發(fā)放個人防護用品、保健食品、清涼飲料和其他安全技術措施項目的實施。
9、參加新建、擴建、改建、挖潛、革新、改造項目和重點工程施工組織設計的審查和工程竣工驗收工作。
10、參加重大傷亡事故和重大未遂事故的調查和處理，進行傷亡事故的統(tǒng)計、分析和報告，協(xié)助有關部門提出防范事故措施，對造成傷亡事故的責任者提出處理意見，對發(fā)生事故隱瞞不報者，有權加重處罰。
11、每月召開一次安全工作例會，分析安全形勢，傳達文件精神，掌握安全動態(tài)，交流安全經驗，找出存在問題，督促檢查改進。
12、每月組織一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)重大隱患，采取果斷措施，立即解決，及時制止違章，對重大事故隱患，有權停止作業(yè)，并及時向公司領導匯報。
13、協(xié)助有關部門共同做好職工、民工的安全教育。參與特種作業(yè)人員的安全技術培訓、考核。
14、鑒定專控勞動保護用具，并監(jiān)督其使用，負責審批勞動防險用品（如安全網(wǎng)、安全帽、安全帶、絕緣、防塵、防毒等）的鑒定和采購。
15、向作業(yè)人員及時、如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施和事故應急措施，并檢查措施的執(zhí)行和落實。協(xié)助組織本項目定期與不定期安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題督促整改。參與搶險、搶救計劃/預案的制定及實施。
16、落實“安全標準工地”創(chuàng)建工作，負責組織申報，
總結。
活動經驗，配合現(xiàn)場驗收。
安全環(huán)保部長安全生產責任制。
1、對施工的安全生產進行檢查、監(jiān)督，糾正違章作業(yè)，配合有關部門排除施工中的安全隱患。
2、協(xié)助有關部門對職工進行安全教育工作。監(jiān)督安全用品和勞動保護用品的質量，按時發(fā)放和正確使用。
3、檢查特種作業(yè)人員持證上崗及特種設備檢驗工作。
4、參加定期召開的安全生產例會，及時通報施工中存在的安全隱患，并建議應采取的處理措施。
5、指導作業(yè)隊安全員的工作。
6、及時向項目部領導匯報出現(xiàn)的安全問題和處理情況，對安全生產提出獎懲意見。
7、對發(fā)生的事故及時按程序上報并參加調查處理。
安全環(huán)保監(jiān)察工程師安全生產責任制。
1、對施工現(xiàn)場的安全進行檢查、監(jiān)督，糾正違章作業(yè)。
2、檢查特種作業(yè)人員持證上崗情況。
3、參加安全生產例會，及時反饋施工中存在的安全隱患，并建議應采取的處理措施。
4、及時匯報生產中出現(xiàn)的安全問題和處理情況，并提出獎懲意見。
5、參與制定本項目施工安全措施，并督促落實到位。施工生產中發(fā)現(xiàn)不符合安全規(guī)定的問題，有權要求解決，對事故隱患有權下發(fā)整改通知書，并督促整改。
6、參加安全生產事故調查分析。
安全環(huán)保檢查員安全生產責任制。
1．對施工現(xiàn)場的安全進行檢查、監(jiān)督，糾正違章作業(yè)。2．檢查特種作業(yè)人員持證上崗情況。
3．參加作業(yè)隊召開的安全生產例會，及時反饋施工中存在的安全隱患，并建議應采取的處理措施。
4．及時向作業(yè)隊負責人匯報生產中出現(xiàn)的安全問題和處理情況，并提出獎懲意見。
5．參加事故調查分析。
6、監(jiān)督專項施工安全方案的落實和實施。
安全環(huán)保檔案員安全生產責任制。
1.熟悉和掌握本項目安全環(huán)保資料情況，并建立受控和有效文件清單。補充資料要及時更換卷內目錄。
2.負責建立安全環(huán)保檔案，按要求分類立卷并建立目錄，以便查找使用。
3.負責督促、收集項目經理部和各作業(yè)隊歸口資料，并及時做好記錄、歸檔和管理工作。
4.按貫標程序要求，做好內部資料的管理。
5.參與編制竣工資料，全部工程竣工移交后，應按檔案管理規(guī)定，清理安全環(huán)保文件及各項資料，分別按留用、歸檔、上交、銷毀等方式處理。
6.定期向集團公司安質部上報有關報表。7．完成領導交辦的其他工作。
質量檢查部長安全責任制。
1.熟悉和掌握本項目質量資料情況，并建立受控和有效文件清單。補充資料要及時更換卷內目錄。
2.負責建立質量檔案，按要求分類立卷并建立目錄，以便查找使用。
3.負責督促、收集項目經理部和各作業(yè)隊歸口資料，并及時做好記錄、歸檔和管理工作。
4.按貫標程序要求，做好內部資料的管理。5.參與編制竣工資料，全部工程竣工移交后，應按檔案管理規(guī)定，清理質量及各項資料，分別按留用、歸檔、上交、銷毀等方式處理。
6.定期向集團公司安質部上報有關報表。7．完成領導交辦的其他工作。
工程管理部安全責任制。
1、對本單位安全生產工作負施工管理和技術管理責任。在編制施工組織設計、施工方案、措施、作業(yè)計劃時，必須同時制訂施工安全措施。
2、工程開工前必須編制安全措施并進行技術交底，經常檢查其實施情況。
3、經常深入現(xiàn)場、檢查施工方法、生產過程、工地布置、生產機具設備，安全防護設施和安全生產等方面存在的問題。及時處理不安全因素，糾正制止違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)險情危及人身安全時，應立即停止作業(yè)，將人員撤離險區(qū)，并組織處理。參加安全生產檢查，對其隱患提出整治方案。參加事故調查處理，并提出預防措施。
4、調度人員應根據(jù)單位領導批示及時傳達上級有關安全生產指示和下達調度命令、通知，在收集和匯報施工進度時，應注意了解施工生產中的安全狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時督促現(xiàn)場采取措施并向單位領導匯報。在組織調度交班會時，必須有安全內容和要求。
5、按規(guī)定編制專項施工安全技術方案。工程管理部長安全責任制。
1、在編制施工組織方案、作業(yè)計劃時，必須同時制定施工安全管理方案，并監(jiān)督貫徹落實。
2、對施工過程中的重難點部位及危險源，要結合實際，編制相應的管理方案。
3、在檢查施工現(xiàn)場的同時，檢查管理方案落實情況，隨時對存在的問題和影響安全的因素提出糾正和預防措施。
4、對施工現(xiàn)場由技術指導失誤、技術措施不到位或不完善引起的安全事故負直接責任,協(xié)助有關部門調查、分析事故。
工程管理部職員安全責任制。
1、編制各項工程安全技術措施，并組織實施。
2、對分項工程和專項工程下達施工安全技術交底。
設備物資部安全責任制。
1、組織編制本項目機械、電力、動力設備和物資儲運的安全管理辦法及操作細則，并監(jiān)督實施。
2、組織大型機械設備操作人員的技術安全教育。監(jiān)督特種設備持證上崗。負責機械設備使用維護和材料裝卸、儲運管理過程中的危險源辨識。負責對油罐、炸藥庫、庫房與建筑物避雷設施安裝與監(jiān)測的指導工作。
3、對作業(yè)隊機電設備、材料儲運進行定期與不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。參加上級組織的定期與不定期的安全檢查，并作好分管的有關工作。按照施工技術要求和物資供應計劃，供應的設備和材料，必須符合設計要求的質量安全標準。
4、負責防護用品和有關安全設備的申請、采購、保管、發(fā)放、回收等工作，并保證質量。如因防護用品不合格造成的事故，應負安全責任。
5、特種設備的檢驗。
6、外雇設備安全性能的檢定驗收。
1、對物資質量的不合格造成的安全事故負第一責任。
2、做好對合格供應商供應的安全防護用品和消防設施等的驗收、取證、記錄工作，并做好驗收狀態(tài)標識，儲藏保管好防護用品（具）。
3、負責對進場材料按場容標準化要求堆放，合理布置消防設施，消除事故隱患。
4、對現(xiàn)場使用的安全設施和配件要定期檢查、試驗，對不合格和破損的要及時更新替換。
5、對有毒、有害、易燃、易爆物品要采取特殊措施重點保管。
6、按勞動防護政策規(guī)定的勞保用品發(fā)放標準，做好申請、采購、保管工作，保證按質按量及時供應。
設備部職員安全責任制。
1、組織大型機械設備操作人員的技術安全教育。監(jiān)督特種設備持證上崗。
2、對現(xiàn)場使用的安全設施和配件要定期檢查、試驗，對不合格和破損的要及時更新替換。
財務部安全責任制。
1、保證安全生產條件所需資金的投入，確保安全專項資金?？顚Ｓ貌槐慌灿?。
2、編制年度財務計劃的同時，保證?？顚Ｓ谩?BR> 3、負責辦理各項保險事宜。
4、及時向項目經理部領導及有關部門提供信息。
5、認真貫徹國家有關勞保用品的規(guī)定和防暑降溫經費的使用標準，協(xié)助安全部門辦理安全獎、罰款手續(xù)。
6、按規(guī)定提取安全費。
財務部部長安全責任制。
1、保證安全生產條件所需資金的投入，確保安全專項資金?？顚Ｓ貌槐慌灿?。
2、編制年度財務計劃的同時，編制安全技術措施經費計劃，保證?？顚Ｓ?。
3、負責辦理各項保險事宜。
4、參加各類事故分析會，正確歸集安全事故費用，及時向項目經理部領導及有關部門提供信息。
5、認真貫徹國家有關勞保用品的規(guī)定和防暑降溫經費的使用標準，協(xié)助安全部門辦理安全獎、罰款手續(xù)。
財務部職員安全責任制。
1、負責及時提出勞動保護經費的正常開支。
2、負責兌現(xiàn)安全生產獎懲款項。
計劃合同部安全責任制。
1、在主管副經理和總工程師的領導下進行專業(yè)工程招標工作，指導協(xié)助作業(yè)隊進行勞務工程招標工作。
2、保證安全生產費用的編制和收入。
3、簽定合同時符合國家法律規(guī)定，保證企業(yè)及分包方在有效的監(jiān)督管理下進行經營活動，明確安全管理責任。
計劃合同部職員安全責任制。
1、在主管副經理和總工程師的領導下進行專業(yè)工程招標工作，指導協(xié)助作業(yè)隊進行勞務工程招標工作。
2、在編制下達項目施工生產計劃時，將安全生產指標和措施列入，并按規(guī)定標準編制勞動保護經費計劃。
3、安排施工計劃時，應同時安排防塵、防毒及安全防護設施等項目。
4、簽定合同時符合國家法律規(guī)定，保證企業(yè)及分包方在有效的監(jiān)督管理下進行經營活動，明確安全管理責任。
綜合管理部安全責任制。
1、對本職范圍內實現(xiàn)安全生產的要求負責。
2、組織新工人對其進行“三級安全教育”，對調換工種的工人要通知有關部門進行崗位的安全知識教育，并經考試合格后，方能分配工作。
3、負責組織有關部門，做好對特殊工種的工人培訓，考試，發(fā)證。因重傷、享受勞保待遇和特殊工種中斷工作半年以上要求復工者復工前，須進行體檢和通知有關部門進行安全教育。
4、加強食堂管理工作，搞好飲食衛(wèi)生，預防疾病和食物中毒的發(fā)生。
5、制訂與貫徹獎懲辦法時，應將安全生產列為指標之一，進行考核。參加事故調查處理，負責辦理對有關責任者的處分手續(xù)和善后工作。
6、對勞務分包隊伍的使用進行監(jiān)督管理，使用的分包隊伍按上級勞務分包管理要求的規(guī)定，必須是在合格分包隊伍名錄內的隊伍，否則必須按規(guī)定辦理相關審批手續(xù)后，方可錄用。
7、負責對本項目特種作業(yè)人員持證上崗情況的管理與考核。
8、配合相關部門做好安全檢查工作。
綜合管理部職員安全責任制。
1、負責項目經理部小車班安全管理，制定指揮車輛、生活用車安全管理制度。
2、負責項目生活用電安全管理。
3、負責員工生活設施的安全管理，加強后勤工作人員的安全教育工作，編制防暑降溫計劃，發(fā)放清涼飲料和防暑藥品，做好防寒工作，預防煤氣中毒。
4、負責從事有毒有害工種員工的健康檢查，定期對全體員工進行體格檢查，發(fā)現(xiàn)不適宜繼續(xù)從事原工作的員工，向勞動人事部門建議予以調換。
5、對工傷人員及時組織搶救，提供醫(yī)療診斷證明，對治愈的工作人員做出醫(yī)療鑒定。
6、負責組織參與對員工的質量培訓，組織對勞務分包人員的質量培訓。
7、對勞務分包隊伍的使用進行監(jiān)督管理，使用的分包隊伍按上級勞務分包管理要求的規(guī)定，必須是在合格分包隊伍名錄內的隊伍，否則必須按規(guī)定辦理相關審批手續(xù)后，方可錄用。
8、負責對本項目特種作業(yè)人員持證上崗情況的管理與考核。
9、配合相關部門做好安全檢查工作。
路橋施工合同篇六
我叫陳澤亮，在廣益工程建設有限責任公司公司工作。轉眼間2016年已經遠去，我們又要迎來了嶄新的一年。16年我參與到奇臺農場—s303線—一萬泉的項目的管理工作中?？偨Y一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認識。
從事技術工作，首先要有善于學習和鉆研的態(tài)度。我們從事的是路橋施工行業(yè)，搞施工必須熟悉圖紙才能在工作的時候少出馬虎少犯錯，再次我要提出自我批評，由于事先沒有熟悉圖紙，在粉刷涵洞防腐時出了錯誤。一個錯誤就是一次教訓一次經驗。這就需要提前對圖紙進行詳細的學習，在腦海中應該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。
作為一名工程技術人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備后續(xù)工程所需要的人力、材料設備、技術準備、外圍關系等等。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。這就需要施工員有很好的交際能力，這種能力不一定是每個人與生俱來的，但要注意后天的培養(yǎng)，多和周圍的同事朋友領導交流培養(yǎng)自己的交際能力。
技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任。當天的工作當天完成如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。在開挖涵洞基坑前先和總工商量好具體的施工方案，開挖尺寸，機械的調配，工人的組織協(xié)調。在開挖的時候放線要做到精確才能確保基坑不會軸線偏位，不出現(xiàn)返工。挖完之后也是最重要的要及時樹立安全標志警示牌及安全網(wǎng)確保行駛車輛和行人的安全。安全就是節(jié)約，安全就是質量。
技術人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內頁資料進行整理并對第二天的工作進行安排。對于基坑砂礫層填筑壓實做到分層填筑分層壓實打夯之前先要對粒料進行灑水悶料，這有利于粒料的壓實。工人支模之前，先要對他們進行技術交底。畫好結構圖給他們對他們不明白的地方仔細講解，可能會出現(xiàn)由于很多工人學歷不高或者記性太差很多結構尺寸你交代的很清楚了他還是能出錯。這就需要施工員經常去看模板的進度和質量，及時發(fā)現(xiàn)問題，把問題預防在沒有發(fā)生之前。
及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理的關系，一切以保證進度和質量安全為前提。
企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產品的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設備與材料計劃，在保證進度與質量的前提下盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，并參與到項目的管理工作中，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
陳澤亮2016年12月20日。
路橋施工合同篇七
轉眼間2013年將遠去，迎來了嶄新的一年。今年我在公司項目部任施工員，先后在靈石森林公園橋梁工程任施工員、資料員。一年來從以下幾點對今年的工作進行簡單總結。
一、現(xiàn)場施工及安全方面。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。
開工前期，我配合項目經理與公司安全員作好三級安全教育工作，傳媒大學道路施工與靈石森林橋梁工程環(huán)境大有不同在進行施工時必須因材施教，不同工種分開溝通使勞務人員能真正聽進心里。使現(xiàn)場施工工作進行的更扎實。
今年的工程施工過程中積極面對問題按照圖紙準確施工，確保不發(fā)生窩工和返工的情況！認真排查施工各個工序中潛在危險源。及時與施工現(xiàn)場施工人員及進溝通，跟據(jù)施工計劃安排作好安全工作及確保施工順利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦，2013年施工已結束，全年無一例安全事故發(fā)生，緊繃心弦終于可以放下。
二、內業(yè)資料整理方面。
仔細閱讀施工組織設計編，提前對圖紙進行詳細的研讀與熟悉，腦海中對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。方才進行施工準備，編制的施工方案時貼近實際，在施工過程中形成的各種資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認，以免影響到后期計量。
今年傳媒大學道路施工時，是我職業(yè)生涯第一次參于市政道路施工，開始。
有些迷茫，前期我仔細翻閱了市政道路的規(guī)范資料等準備工作。以便能因對工作中遇到的問題和困難。
施工員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場跑來跑去督促施工進度及審查按圖施工避免差錯，晚上要對當天的圖紙及資料進行整理并對第二天的工作進行安排。在工作當中我向來是當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
三、學習方面。
繁忙的工作中，我仍堅持學習參加了2013年二級建造的考試，2013年函授本科也是第三年。在工作閑于時期也閱讀和學習一些施工規(guī)范資料等。
四、主要經驗和收獲。
經過一年的工作學習，初步了解與掌握了市政道路的施工方法與程序。學會了如何與工人進行溝通，如何指導施工人員進行施工作業(yè)。在工作上堅決服從公司及項目部領導的安排，自覺做好各項工作。學習各項施工方案，對圖紙歸納整理，查閱施工規(guī)范。認真做好施工日志，對還未展開的工作進行提前準備，對已經完成的工作進行回顧審視。團結同事，發(fā)揚團隊合作精神，良好的溝通能更方便的展開工作，只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
五、存在的問題與不足。
對理論知識學習不夠，專業(yè)實踐、閱歷不夠豐富，工作上往往憑感覺辦事，憑自己的想法來處理問題，對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時偶爾有懶惰情緒，施工資料未能及時整理。對突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。對于加強施工工人的執(zhí)行力做的不好，在未來的職業(yè)生涯中避免發(fā)生及自我改變。
六、下一步的工作措施。
繼續(xù)學習新的知識，加強對圖紙的熟悉程度，努力掌握各項施工方案。對不懂的問題及時向師父及老員工請教。提高自身素養(yǎng)，緩解工作情緒。加強與各個部門的溝通，做到施工資料及時整理。提高自己執(zhí)行能力，盡快盡好的完成領導安排的工作任務。加強自身責任感，不畏懼新的工作安排。不怕吃苦，堅持“多做點，做好點”的工作原則。“逆水行舟，不進則退”，在日后的工作中里我要學會掌握更多的專業(yè)知識及施工方法，提高自身的工作能力，加強責任感，提升安全意識，保證工程質量，繼續(xù)努力完成領導安排的每一項工作任務。我會繼續(xù)努力，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，在領導的帶領下，在同事們的幫助下，我相信，我以后的工作會做的更好；為第二道橋分公司的明天貢獻出自己的力量！
路橋施工合同篇八
20xx年即將過去，回顧這一年的工作時忙碌而充實的，俗話說有一份耕耘就有一份收獲，在這一年的工作雖然存在一些失誤，但也收獲了不少，在不知不覺中也提高了自身的工作能力和業(yè)務素質。
在xx年場地看場期間嚴格按照公司的各項規(guī)章制度和領導安排在春節(jié)期間加強了場地保護措施。做到了人員到位；分工明確；交接有記錄。確保了安全無事故，無丟失盜竊事件。在進場維修時間內，對機械進行了精心排查，及時發(fā)現(xiàn)隱患，先期進行重點維護。更換了初級振動篩軸承；加固了滾筒內的擋板更換了部分磨損嚴重的螺絲；對拌鍋減速機底座進行了加固處理；更換了部分磨損的拌鍋內的螺絲；征得領導同意對磨損的刀頭做了調整處理延長了使用時間節(jié)約了成本。
在出料期間因工地大多時間不長，轉換頻繁增加了拌和樓工作量。在人員少工作量大的情況下順利完成今年的維修任務。特別是在滾筒變形電機出料時電流不穩(wěn)不時有停轉的現(xiàn)象時，影響出料速度的情況下，勤于觀察多次調整總結出滾筒調整規(guī)律保證了出料速度。
在日常工作中自己多動手做事，多想幾個為什么，勤于工友交流。努力提高自身素質合道德修養(yǎng)。
總結這一年來的工作自認為較為認真負責，但每個人工作能力有限，自我評價今年的工作不太理想沒達到自己要求的效果，有些業(yè)內的工作讓領導費心了這是不應該的，今后在工作中一定改正，我愿以路橋為家，為路橋公司的發(fā)展貢獻青春，盡自己最大的努力爭做一個誠信、優(yōu)秀的路橋人。
路橋施工合同篇九
轉眼間2011年將遠去，迎來了嶄新的一年。今年我在路橋公司第二項目部任安全員，先后在承建工業(yè)園區(qū)通營公路、農五師8個邊境團場89團、90團、89團給排水改擴建工程任安全員、資料員。同時我第一次以內審員的身份參加了全團慣標和外審工作。一年來從以下幾點對今年的工作進行簡單總結。
一、安全生產方面。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。
開工前期，我配合項目經理與公司安全員作好三級安全教育工作，工業(yè)區(qū)通營公路和83團托沙公路施工環(huán)境大有不同在進行教育時必須因材施教，不同工種分開講解使受教育人員能真正聽進心里。使安全教育工作進行的更扎實。
今年制作標語、標識牌更加人性化，多樣化！認真排查施工各個工序中潛在危險源。及時與施工現(xiàn)場施工人員及進溝通，跟據(jù)施工計劃安排作好安全交底和合理設置警示牌，工作中做到嘴勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦，2011年施工已結束，全年無一例安全事故發(fā)生，緊繃心弦終于可以放下。
二、內業(yè)資料整理方面。
施工組織設計編制時，提前對圖紙進行詳細的研讀，腦海中對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。方才進行施工組織的編制，編制的施工方案時貼近實際，在施工過程中形成的各種內頁資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認，以免影響到后期計量。
今年8。
9、90邊境團場城鎮(zhèn)道路和86團湖北援建城鎮(zhèn)道路開工時，這是2008年市政道路規(guī)范重新修訂以來第一次參于市政道路前期開工手續(xù)前期有些迷茫，前期手續(xù)的辦理中我奔波于監(jiān)理、業(yè)主、環(huán)保局、建設局、保險公司之間，終于把各環(huán)節(jié)的手續(xù)全部辦齊。為全公司市政道路前期開工手續(xù)的辦理起到了帶頭作用，時也得到業(yè)主、監(jiān)理的好評。
安全員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場跑來跑去檢查安全，晚上要對當天的內頁資料進行整理并對第二天的工作進行安排。在工作當中我向來是當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
三、
學習方面。
繁忙的工作中，我仍堅持學習參加了2011年二級建造的考試，注冊安全工程師考試，2011年成人高考并被吉林大學本科土木工程系錄取。通過網(wǎng)絡學習有關黨組織生活資料，努力提高自己的思想和政治覺悟。
四、思想方面。
在日常工作、生活的過程中，本人始終堅持以“三個代表”和“科學發(fā)展觀”作為自己的行動指南。在思想與上級黨組織保持高度一致，積極向黨組織靠攏，行動上嚴格按照一名優(yōu)秀黨員的標準要求自己，履行黨員的職責和義務，在工作上堅決服從公司及項目部領導的安排，自覺做好各項工作。遵守國家法律法規(guī)，在重大問題上，堅持原則，明辨是非，較好的履行了一名黨員的職責。
五、今后工作學習的在過去的一年里，認真自我，找出差距，在新的一年工作中更要有大的進步，吸取著一年的教訓，對業(yè)務知識活學活用，彌補去年的不足之處，全面提高自身素質業(yè)務水平，在以后的工作中有不足之處請批評指出，為公司盡自己的微薄之力。
徐桂平。
二0一一年十二月二十五日。
路橋施工合同篇十
時光荏苒，我xx年6月畢業(yè)于華南農業(yè)大學園林設計本科專業(yè)，xx年7月開始在佛山城鄉(xiāng)建筑設計院有限公司園林室工作至今，助理工程師工作總結。到xx年10月工作已滿一年，在這短暫的一年多過程中我不僅加深了原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在領導和主管的培育和教導下，通過自身的努力，無論是在學習上，還是工作上都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結如下：
自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，并努力提高自身能力。而在這點上公司給了我很好的條件：大量的實際工程案例，這些對于我們剛工作的畢業(yè)生真的有很好的指導作用;還有就是豐富的圖書資料，能給我一個很好開拓知識面的機會，而且對于行業(yè)的發(fā)展和變化也得到及時的資訊和了解。還有就是在設計院積極向上的工作環(huán)境和高素質的員工團隊下更能激勵我不斷學習，不斷超越自我，不斷提升自身修為。
我首先參加的項目是安置東和桂東苑的園林項目設計，在該項目中，我熟悉了項目設計的基本流程，并將在學校中學習的天正建筑，cad和photoshop技能應用到實際工作中，學習到許多實踐經驗，也懂得如何跟甲方溝通交流，處理設計中遇見的問題。最后這兩個項目的施工圖分別在xx年的1月和xx年的7月順利完成并交付給甲方。在此期間我一直兢兢業(yè)業(yè)地配合同事的工作，聽從主管的指導安排，在項目中我清楚地了解到項目由方案——擴初——施工圖的詳細流程，學習了設計中的很多規(guī)范以及加強了工作中與人相處交往和處理問題的能力。在主管的指導和與資深員工的交流過程中，我的專業(yè)知識和技能得到長足的提高。之后我還參加了利茂，碧翠華庭，錦繡華庭和北環(huán)路景觀等項目的設計。在這一期間里，我付出了很多，同樣收獲也不少，通過一年多的工作和學習，我感受到做為一名工程技術人員必須要細心認真，做好每一步工作，對設計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規(guī)范更要熟悉，還要繼續(xù)學習和設計相關、和專業(yè)相關的知識，用知識武裝自己，此外還要在工作中學會與人交流，怎樣做人，樹立正確的人生觀與價值觀。
隨著社會的發(fā)展，人們對設計質量的要求越來越高，質量是一個企業(yè)生存和發(fā)展的堅實基礎，質量的提高全靠員工的總體素質和技術管理水平的提高，為能夠面對更加激烈的競爭，培養(yǎng)高素質、高水平的專業(yè)技術和管理人員是公司的重點。過去一年的工作中，在領導的關懷和同事的支持與幫助下，經過不斷的努力，我適應工作節(jié)奏，具備了一定的技術工作能力，但仍存在著一些不足，在今后的工作中自己要加強學習，克服缺點，力爭自己專業(yè)技術水平能夠不斷提高，同時我清楚地認識到為適應園林設計的新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，嚴格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，在實際工作中鍛煉和成長，積累工作經驗，培養(yǎng)工作能力，爭取更大的成績。
路橋施工合同篇十一
工期限制致使施工單位經常加班熬夜工作，工作人員疲勞操作容易出現(xiàn)各種問題。施工人員由于經常加班加點，導致身體與精神都無法達到全盛的狀態(tài)，由此發(fā)生的安全事故與路橋施工的質量問題也不在少數(shù)。由此甚至會造成施工單位為了加快工期，隨意進行施工材料的購置，造成工程作業(yè)不規(guī)范。對發(fā)包方與承包方都造成較大的經濟損失。
路橋工程施工的質量是該工程施工的基礎。那么，既然路橋工程施工中質量問題如此重要，那么施工單位則應該采取各種措施盡量從根本上解決這些問題。
(1)加強施工管理。在路橋工程施工過程中，施工單位不但要嚴格遵循施工計劃與施工方案，還要擁有應對各種意外情況發(fā)生的能力。路橋施工量較大，過程繁瑣，因此可能會出現(xiàn)意外的突發(fā)情況。對此，施工單位不能只是一味的求助與投資方，而應該根據(jù)實際情況與自身能力，成立意外情況處理小組，盡可能的解決問題。施工單位也應該在工程開始之前針對本次施工成立監(jiān)察小組，對于施工中工作人員的行為操作進行監(jiān)管。
(2)嚴格控制項目的資金管理。很多人認為資金的取用與流動不需要進行太多的管理，實則不然。項目的資金管理不僅僅在于施工開始前對于工程項目的預算，還有在施工過程中費用的落實。此內容包括如：施工材料的購置、安全防護措施的置備、管理費用的調動等。只有將相關費用盡可能的用在該用的地方，才能物盡其用，物盡所用，保證工程施工過程中的施工質量。之前所說的部分施工單位惡意降價，則很容易造成資金流轉出現(xiàn)問題，致使需要使用時卻沒有足夠的流動資金支持，延誤施工甚至是使整個施工失敗。
(3)加強施工人員的專業(yè)化培訓。施工人員不僅僅是工程施工過程中的勞動力，他們是最接近施工的人員，對于施工中存在的問題往往有著最直接、最深入的接觸。使施工人員的專業(yè)素養(yǎng)得到提升，則有效的加強了施工過程中對各類問題規(guī)避的能力。同時，只有施工人員對于施工對象有著更好的了解程度，才能保障施工得以順利進行、施工質量得以提升等。在培訓中，施工單位要保證工作人員確實接受了相關專業(yè)知識。不斷的提高施工人員的專業(yè)素質，保證工程施工的程序化、標準化與規(guī)范化，加強工序管理，推行超前規(guī)范，對決施工中操作的盲目性。
(4)加強安全隱患的防范與整治。施工過程中如果安全問題不能得到保障，則更加無法保障整個施工過程的質量。我們要明確的是，安全事故的防范不僅僅是處理事故，而是在工程項目中，針對本次施工的特點對可能發(fā)生的安全事故進行排查與推測，對項目中可能發(fā)生安全問題的人或事進行相關管理與有效的控制，將即將發(fā)生的安全事故消除在萌芽之中。同時，在發(fā)現(xiàn)了安全隱患之后，不要由于護短、不想揭短而隱瞞不報，而應該是將其上報并及時通報給各個基層，及時整改。在平時，施工單位也應該經常組織工作人員進行安全防護演練，做好相應的安全預案，避免危險發(fā)生的時候手足無措。
(5)加強技術攻關。技術是路橋工程施工的基礎。在質量問題中，經常會出現(xiàn)的包括橋面路面出現(xiàn)裂縫、鋼筋發(fā)生銹燭、瀝青混合料的配置等。針對與各種技術上的問題，只有在平時做好技術研究，才能在一開始從根本上防治此類問題的發(fā)生。雖然不同的施工項目所需要面臨的問題都是有差異的，但是平時做好準備，在將來都會有能夠運用的地方。
3.結語。
路橋工程施工中質量問題對于整個施工過程有著重大的意義，在某種程度上，路橋工程施工的質量直接決定著該工程項目的最終價值。如果想要讓工程質量能夠提升，除了在上述的各個方面上下大工夫，加強施工管理、資金管理、對工作人員進行培訓、加強安全隱患的防范與整治以及在技術上防范問題的生等，更應該做的則是讓所有施工的工作人員有著提升施工質量的意識。路橋工程的施工不僅僅是一項細致而又復雜的工作，其對我國的城市發(fā)展與經濟建設有著重要的意義。因此我們必須對此給予足夠的重視，提升公路橋梁的建設質量，以此達成社會進步的一部分。
路橋施工合同篇十二
我叫xxx，在xxxx公司工作。轉眼間20xx年已經遠去，我們又迎來了嶄新的一年。20xx年我?guī)ьI新來的技術員從事技術工作，并參與到項目的管理工作中。先后在xx項目、xx項目、xx項目、xx項目工作?？偨Y一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認識。
從事技術工作，首先要有善于學習和鉆研的態(tài)度。我們從事的是橋梁加固行業(yè)，橋梁結構和加固方案各不相同，沒有現(xiàn)成的經驗可以借鑒，這就需要提前對圖紙進行詳細的學習，在編制施工方案時盡量貼近實際，在腦海中應該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。
作為一名工程技術人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備后續(xù)工程所需要的人力、材料設備、技術準備、外圍關系等等。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
在工作中，個人的工作態(tài)度也很重要，領導交代的任務必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。
技術人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內頁資料進行整理并對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。
技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任。及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關系，一切以保證進度和質量安全為前提。
在施工過程中形成的各種內頁資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認，以免影響到后期計量。
在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，并參與到項目的管理工作中，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
總結人：xxx。
路橋施工合同篇十三
為預防以上問題的出現(xiàn)應合理采取以下措施：
1重點控制砼的配比。
2嚴格控制模板位置，嚴禁出現(xiàn)歪斜。
3砼澆筑振搗必須精細，杜絕漏振現(xiàn)象。
4加重砼養(yǎng)護，按時按需加水。
5砼表面未到這一定荷載，禁止上料上人。
6延緩模板拆除，達到一定強度后再拆除按照規(guī)定砼強度達到設計的75%以上才可拆模。
三實習感受：
在一個酷熱的夏季，當熾裂地陽光炙烤著大地的時候，我騎著破舊的單車開始了我人生的第一次求職生涯，踏入了無數(shù)的門檻的同時也被委婉的拒絕了無數(shù)次，當那物理的車輪邁進天基~城中心花園的大門時，我的求職生活算是有了一個歸宿，就這樣一個毛頭小伙有了自己所謂的學習園地。
伴隨天基城中心花園5#樓的開工，我為期五個月的實習生活開啟了新的一頁，在楊工、伊工認真的教導下，使自己的實踐能力有了進一步的提方，當我來到這個工地的時候，正在做筏板防水，近幾個月的實踐學習，我對筏板基礎的澆筑帶的施工工藝以及，協(xié)平、放線、驗筋、驗模、后澆帶的施工工藝以及施工過程中問題解決辦法有了更深一步的理解與認識。
我這滿身的熱氣，當我生病的時候，會計劉姐總會不讓我知道就把藥放在了我的桌子上，在這個工地讓我感動的事情太多、太多僅僅用我這曲折的字符是很難敘盡的，總之從我的內心深處對他們充滿了無限的感激，僅僅幾個月的時間就用千言萬語也不能譜繪出楊工、伊工等許多同事對他們的感恩之情。
路橋施工合同篇十四
摘要：在國民經濟快速發(fā)展的過程中，隨著道路、橋梁等基礎工程項目不斷增加，一些問題也逐漸暴露了出來，路橋工程的成本控制關乎施工單位的經濟效益與路橋工程使用的社會效益，因此加強路橋工程成本管理具有強烈的現(xiàn)實意義。本文將從路橋工程施工成本控制中存在的問題出發(fā)，深入研究路橋工程施工成本控制的有效措施，以供相關從業(yè)人員借鑒學習。
隨著城市建設規(guī)模的擴大，使路橋工程施工成本得到有效控制已成為現(xiàn)階段路橋工程管理中急需解決的一個問題，因此本文將從影響路橋工程施工成本管理的因素出發(fā)，針對路橋工程施工各環(huán)節(jié)，提出有效的成本控制的措施，從而促進路橋工程整體的效益的提升。
1．1缺乏完善的管理制度。
對于路橋工程成本管理而言，一套切實有效的責權相結合的管理體制是各項工作開展的前提，但大多數(shù)施工單位都缺乏明確的管理制度，一方面，是因為企業(yè)高層對成本管理工作的認識不足，因此在成本管理制度的投入力度不夠。另一方面，現(xiàn)行的項目施工成本控制制度缺乏可操作性，管理制度得不到有效的落實，還沒有與責任、權利相對應的獎懲制度作為制約，因此路橋工程缺乏科學的管理制度，使路橋工程施工成本管理工作效果大打折扣［1］。
1．2材料、人工、機械費用管理困難。
材料方面：由于缺乏科學的定額管理，成本管控人員對施工周期沒有一個健全的規(guī)劃，導致在材料價格上漲之后給企業(yè)帶來了巨額的虧損。除此之外，材料的使用需要經過嚴格的管控，才能保證材料在合理的調配下，既滿足了路橋工程施工的要求，還不多占用庫存。但由于經驗不足，許多施工單位材料管理狀況混亂，材料管理缺乏程序的合理性，致使施工單位承擔不必要的風險成本。人工方面：施工人員的專業(yè)技能及綜合素質參差不齊，在進行施工操作時容易出現(xiàn)返工情況，導致費用損失。機械費用：對于施工機械的使用，除了需要維護費用，施工單位還需要承擔機械故障的維修費用，如果施工人員操作不合理，會進一步增加機械費用，不利于施工成本控制。
1．3沒有處理好成本控制與質量管理之間的關系。
質量是路橋工程的生命，因此應該平衡好成本控制工作與質量管理工作之間的關系，一方面，成本控制應該建立在滿足項目工程質量要求的基礎上。另一方面，不能將二者對立起來，應該在達到質量標準的同時，減少路橋工程所產生的一切費用［2］。質量的標準往往會引起成本的變化，因此要綜合考慮工程的質量、工期、可靠性等因素采取有效的成本控制措施，不能片面的追求成本控制，忽略了質量的管理。
1．4忽視了工期成本的控制和管理。
一方面，工期成本會隨著路橋工程的施工情況的改變而變化。例如，路橋工程施工達不到合同中的標準，或者存在著嚴重的質量問題，不得不返工，相應的就會追加工期成本，是企業(yè)的經濟效益遭受巨大的虧損。另一方面。每一個路橋工程都有差異化的工期要求，不存在可復制性，從而提高了工期成本的控制和管理工作的難度，無形之中給相關工作人員的管理水平提出一定的挑戰(zhàn)。一些為了取得良好的信譽，無視技術條件的限制，一味的縮減路橋工程施工周期，帶來了嚴重的惡果，不僅質量無法保證，盲目的推進工程進度，還會威脅到施工人員的生命財產安全［3］。
2．1建立完善的成本管理制度。
加強路橋工程施工成本控制與管理水平，首先應該建立完善的成本管理制度。完善的成本管理部門應該具有一定的獨立性，不受其他部門的制約。一方面，是為了保證成本管理工作的公平性，杜絕了有些人利用制度的空隙，來為自己謀取私利的可能性。另一方面。作為獨立的經濟實體，成本管理部門具有一定的權限，能夠提高成本控制與管理的合理性。除此之外，還應該進行全方位、全過程的成本管理，將路橋施工成本管理體系融入在路橋工程施工的每一個環(huán)節(jié)之中，將管理費、施工費、利潤分別進行量化和細化。此外，還應該建立完善的獎懲制度作為成本管理制度的保證，將成本管理的成果作為考察對象，從而提高施工各單位的積極性，使路橋工程的成本管理得到顯著的增強［4］。
2．2強化施工材料、人工及機械費用控制。
加強施工材料費用的控制，是提高路橋工程施工成本管理水平的重要途徑，材料費用包括材料的采購、材料的養(yǎng)護、材料的儲存所產生的費用，圍繞著材料的管理工作，也應該包含在材料費用之中。因此要求相關工作人員研究影響材料費用變化的因素，除了考慮到材料在路橋施工期間的價格上漲之外，還應該加強材料用途的管理，從而達到優(yōu)化路橋工程資源配置的目的，使路橋工程的材料使用更具科學性。對于人工因素，施工單位應加強施工人員專業(yè)技能培訓，確保施工人員能夠保質保量完成施工任務，減少返工，降低返工費用，以達到降低施工成本的目的。對于機械因素，施工單位應定期對機械設備進行檢修和維護，避免在出現(xiàn)大故障后才修理的情況，通過保證機械設備的正常運行，避免機械設備對整體施工進度的影響，也降低了機械故障發(fā)生率，從而降低整體的施工成本。
在具體的路橋項目工程中，正確的處理成本、質量、工期的關系，能夠有效的控制成本，減少決策失誤的可能性。首先，應該將三者看做一個有機的整體，考慮到各種因素變動引起的反應，從而在三者之間取得平衡。這要求相關工作人員建立全過程跟蹤管理的成本管控模式，在保證工程質量的前提下，縮減路橋工程的成本，以工程的綜合成本最低值為目標，進行精細化管理，剔除質量管理中冗余的部分，從而在保證工程質量的同時，減少不必要成本的投入。此外，引入勞務市場化機制與準入制度，也是加強路橋工程質量成本控制的有效手段，通過內部競爭上崗和雙向選擇，實現(xiàn)企業(yè)的綜合經濟效益的提升［5］。
2．4從施工工序上進行成本控制。
對路橋施工成本控制而言，很大程度上取決于作業(yè)層的管理力度，因此應該以施工單位為基本單元，對施工工序進行嚴格的把關。應該按照實際工程情況，推行工序單價承包制，不僅能夠達到降低成本的目的，還能夠優(yōu)化路橋工程的施工方案，從而提高路橋項目工程成本管控的實際效果。
3結語。
綜上所述，加強路橋工程施工成本控制，應該進行綜合考慮與分析，制定科學的成本管控體系，建立與之對應的獎懲制度，并且加強施工單位的組織建設，提高員工的成本管理意識，并且將路橋工程的成本控制在合理的范圍內，實現(xiàn)經濟效益與社會效益的統(tǒng)一。
參考文獻。
［1］閻勇進，劉風林．論路橋工程項目成本控制方法的改進［j］。
［4］高靜．路橋工程施工成本控制探討―――以北京西六環(huán)某標段為例［j］。
［5］肖明，王忠志．小議路橋工程項目成本控制措施的改進措施［j］。
路橋施工合同篇十五
路橋工程施工安全管理是一個復雜且難度較大的項目，由于路橋工程的施工內容復雜多樣，因此安全管理的復雜性較為突出，路橋工程的區(qū)域特點、施工條件和施工環(huán)境的差異性，使得工程在安全管理上也變得復雜多變;此外，由于路橋工程在進行施工時，往往沒有固定的施工點，長時間需要跨地域施工，因此給安全管理增加了一定的難度，再加上路橋工程的施工環(huán)境往往較為惡劣，施工條件差，故施工人員的工作積極性并不高，工作效率低，管理比較困難。
1.2安全管理的要求。
雖然路橋工程的安全管理存在一些難點，但是為了實現(xiàn)有效的安全管理，提高路橋工程的施工水平，因此必須具備一些有效的安全管理標準和要求，來約束管理工作，提高管理水平。第一，要對施工的意義和目的有所認識，然后通過完善相應的管理制度和條例，形成系統(tǒng)全面的安全管理制度;第二，對施工的特點和性質有所了解，為后續(xù)制定施工方案提供有效的指導，也便于施工工作的開展;第三，加強對施工過程匯總的路橋工程質量把控，讓整個工程的質量有所保障，實現(xiàn)全面的工程安全管理。
2.1.1設備管理不到位。
在整個路橋工程的施工過程中，設備的使用較為廣泛且復雜，浩大的路橋工程需要使用各種不同的設備和器械，并且隨著工程的進展，在各種不同環(huán)節(jié)的施工中，因施工環(huán)境、施工條件和施工方式的差異，需要采用不同的設備和器械。通常設備的使用是階段性的，在完成某一階段的施工之后，該階段的設備會被閑置，而這些使用后的設備，在施工現(xiàn)場被四處堆放，沒有系統(tǒng)的管理和安排，并且沒有將使用完畢的設備進行及時回收，從而給現(xiàn)場的設備安全管理帶來了一些安全隱患。
2.1.2施工安全管理制度的不完善。
施工現(xiàn)場的安全管理制度不夠完善，因此施工人員沒有受到相應的約束和管理，在器械、材料的使用上過于隨意，對于設備的維護和管理不到位，導致設備的損壞現(xiàn)象嚴重。此外，施工人員在施工過程中，不重視安全管理，施工方式較為隨意，缺乏相應的安全管理條例的制約，存在一定的安全風險。再加上沒有對施工人員的施工行為進行嚴格要求，因此一些不好的習慣和方式被帶到施工現(xiàn)場，造成潛在的風險。
2.1.3施工人員的安全意識不強。
施工人員的安全意識對于現(xiàn)場的安全施工具有重要意義，但是就我國目前大多數(shù)的路橋工程施工來看，施工人員并沒有太強的安全意識，對于一些現(xiàn)場的操作和施工，僅僅按照長期的工作經驗和習慣來開展，導致施工中存在一些不安全的施工行為，如果部分施工人員存在僥幸心理，缺乏安全意識，讓長期的違規(guī)操作行為形成了一種習慣，那么遲早會造成嚴重的后果。據(jù)我國的安全事故調查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)安全事故都是由施工人員的長期習慣和行為所引起的。
2.2.1完善施工現(xiàn)場的安全管理條例。
安全管理工作需要相應的安全管理制度和條例作為支撐，因此在路橋工程的施工現(xiàn)場需要完善相應的安全管理制度和條例，加強現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作，從而確保施工質量和安全性。安全條例的完善主要包括設備的管理、現(xiàn)場負責人的責任落實、施工人員的績效考核等方面，加強對施工人員的管理，確保施工現(xiàn)場的每個工作人員持證上崗，加強現(xiàn)場的安全監(jiān)督和安全巡邏工作，落實責任制度，將各環(huán)節(jié)的工作落實到具體的負責人身上，確保施工質量。
2.2.2提高施工人員的安全意識。
施工人員的安全意識是確保施工安全的重要部分，只有提高施工人員的安全意識，才能夠讓施工過程中的安全性提高。故可以通過加強施工人員的安全培訓和教育，提高安全意識，開展安全知識講座，對施工人員的安全知識掌握水平進行定期的考核，并將考核的結果與施工人員的薪資待遇掛鉤，從而讓施工人員主動提高安全意識。
2.2.3加強對施工設備的安全管理。
設備的亂堆亂放給施工現(xiàn)場的安全管理帶來了極大的不便，因此相關的管理人員要重視施工現(xiàn)場的設備器械的安全管理，首先，合理使用設備，對設備的使用時間和程序進行良好的規(guī)劃;其次，對于老舊的設備和使用完畢的設備來說，需做好相應的回收工作。合理配置資源，提高資源利用率，讓現(xiàn)場的設備使用更加科學合理，從而有效避免因設備管理不當帶來的安全隱患。
3、結語。
綜上所述，我國的科技進步和經濟發(fā)展為路橋工程的建設提供了新的發(fā)展方向，讓我國的路橋工程建邁上了新臺階，但是在路橋工程施工安全管理中的問題仍然值得我們重視和思考。本文通過研究路橋工程施工安全管理中的問題，分析了其安全管理現(xiàn)狀，并針對這些問題提出了有效措施，讓路橋工程的安全管理水平得到提高，減少施工中的安全隱患，推動路橋建設的新發(fā)展。
參考文獻。
[1]厲工廠，淺談路橋工程施工安全管理現(xiàn)狀.科技信息，(27):330，356.
[2]王雪松，淺談路橋工程施工安全管理現(xiàn)狀[j]城市建設理論研究(電子版)，，5(14):470.
路橋施工合同篇十六
市政路橋工程施工的安全管理包括兩個方面的內容：一是指工程建筑本身的質量安全，也就是通過有效的管理使市政路橋工程施工的施工質量達到合同以及法規(guī)的要求，并且判斷工程的勘察、設計、施工等是否符合我國工程建設的標準以及是否能夠在設計規(guī)定的年限內安全使用。二是指工程施工過程中人員的安全,尤其是現(xiàn)場工作人員的生命安全。市政路橋工程施工具有一定的復雜性與多變性，施工現(xiàn)場的環(huán)境比較復雜，影響工程施工的因素有很多，因此，風險是客觀存在的,是人們無法完全消除的，需要通過有效的安全管理措施，來保證工程建筑的質量安全和施工人員的生命安全。
3.1確定安全管理目標。
為了保證市政路橋工程施工整體安全目標的實現(xiàn)，建筑單位在工程進行的同時要制定出相應的安全目標責任制以及嚴密的管理辦法和安全網(wǎng)絡體系，進行明確的職責劃分，并進行嚴密的組織，由各單位的主要領導來負責。同時，建筑單位還要充分運用安全系統(tǒng)工程理論，對影響市政路橋工程施工的多種因素以及信息進行調查，并進行總結與科學定量分析，從而確定安全生產管理目標。建筑單位制定安全管理目標時要結合市政路橋工程施工的特點以及性質，將保證施工人員的生命安全作為主要內容，始終將安全生產放在第一位，注意預防以及綜合治理，防忠于未然，才能有效保證施工安全，減少安全事故的發(fā)生。
3.2提高安全認識,端正安全觀念。
市政路橋工程施工單位要不斷提高安全意識，要善于站在國家、社會、人民的角度看待安全生產管理問題，加強對安全生產的重視，只有這樣才能夠使企業(yè)成為一個負責任的企業(yè)，才能使企業(yè)更為長遠地發(fā)展下去。企業(yè)管理者要端正安全觀念，摒棄“好大喜功”的思想，要充分立足于企業(yè)自身的資源條件進行生產經營，量力而行，不斷減少安全事故，切實做好每一項工程，才能夠獲取長期的效益。
3.3落實責任并加強安全生產法規(guī)教育。
為了全面落實企業(yè)安全目標責任制度，需要加強對員工的安全教育培訓，并不斷完善安全生產系列管理制度和操作規(guī)程，嚴格要求工作人員持證上崗，并定期進行設備的安全鑒定，將勞動防護用品的發(fā)放、使用作為重點內容進行專項整治，實行獎懲制度，才能夠加強企業(yè)的安全生產管理。目前，國家與安全生產管理相關的法律、法規(guī)逐步完善，處罰力度有所加大，因此，建筑企業(yè)需要從學習培訓、健全組織、完善制度、加大投入等多方面入手，進一步鞏固與加強企業(yè)安全生產管理。
3.4健全和完善安全生產管理網(wǎng)絡。
安全管理需要貫穿市政路橋工程施工的整個過程，從企業(yè)總部到各個項目部，都應該設置安全管理部門或機構，并安排專門的管理人員。企業(yè)還要加大培訓力度，不斷提高安全管理人員的素質以及管理水平。企業(yè)安全生產的規(guī)章制度及操作規(guī)程要緊緊跟隨國家法律法規(guī)進行調整并及時下發(fā)，同時要進一步加大安全生產的資金投入，對資金的使用進行記錄，確保投入與使用到位。
3.5落實制度與資源到位,開創(chuàng)安全生產管理的新局面。
施工企業(yè)要不斷加強制度落實，加大檢查力度，對落實情況進行反饋，出現(xiàn)問題的要及時進行調整，為安全生產保駕護航。企業(yè)要進一步加強安全生產培訓與安全教育，使其覆蓋到全員并具有針對性，努力使各所屬單位的安全生產有計劃、有部署、有落實、有檢查、有考核。企業(yè)還要重點抓安全隱患排查工作，以科學的方法識別、判斷危險源并制定緊急預案與管理方案，進行相應的演習，全面提高工作人員應對緊急情況的能力。
結語：
管理是建筑施工的核心，只有擁有良好的管理才能夠保證建筑工程的施工質量以及施工進度，因此在市政路橋施工中，進行全面的綜合化管理是十分重要的。市政路橋工程施工具有一定的復雜性和多變性，因此綜合化管理面臨著一定的困難，隨著我國工程施工管理模式的日漸成熟，施工管理措施以及相應條款都日漸齊備，在這樣的背景下實行綜合化管理，十分有助于市政路橋施工獲取最大的經濟效益和社會效益。
路橋施工合同篇一
發(fā)包方：(甲方)。
承建方：(乙方)。
按照《xxx合同法》、《xxx勞動法》和《建。
一、工程概況。
1、工程名稱：
2、工程地點：
3、工程性質：
4、承包工程范圍及內容：
5、工程造價：經雙方商定，本承包合同全部工程造價為。
6、工程期限：根據(jù)雙方商定，本合同全部工程自年月日開工至年月日竣工，工期個日歷天，如因乙方原因逾期完不成本工程，每拖延一天，扣工程款元。
二、施工技術依據(jù)。
采用xxx行業(yè)標準jtj041--20xx《公路橋涵施工技術規(guī)范》和jtgf80/1--20xx《公路工程質量檢驗評定標準》、jtgb01--20xx《公路工程技術標準》、[20xx]94號《公路工程國內招標文件范本》。
三、施工與設計變更。
1、在組織施工中，必須遵照xxxxxx頒發(fā)的jtj041--20xx《公路橋涵工程施工技術規(guī)范》和jtgf80/1-20xx《公路工程質量檢驗標準》以及設計文件的要求組織施工。每道工序完成后，必須經甲方委派的工程監(jiān)理人員檢驗合格后，方可進行下一道工序的施工，并注意做好檢驗記錄，填好相應施工資料。
2、在組織施工中如必須變更設計，應按下列程序處理。
(1)施工中發(fā)現(xiàn)設計文件有錯誤、或不能滿足結構要求或因地質情況有實質性的變化等確需變更，乙方應及時報告甲方監(jiān)理提出申請，由甲方在72小時內提出修改意見或變更設計的可行性文件給予書面答復，經甲、乙雙方辦理簽證手續(xù)后，方可繼續(xù)施工，工期相應順延。
(2)在施工中如遇設計變更超出原設計標準或規(guī)模時，須經原批準單位審批同意，甲乙雙方辦理簽證手續(xù)后方可繼續(xù)施工，在設計變更尚未批準前，乙方不能強行施工，工期相應順延。
(3)設計變更及其他變更簽證費用均視為包含在工程總價內，
工程價款不做調整。
3、在施工中由乙方本身原因造成的停工、返工、材料構件的倒運等損失，由乙方自行承擔。
四、雙方責任：
1、甲方責任：
a、會同工程所在協(xié)調地方及周邊關系;協(xié)調電力架設、水源、料場等，確?！叭ㄒ黄健?確保工作面得及時移交。
b、派駐監(jiān)理對原材料、工程進度、工程質量進行監(jiān)督監(jiān)控。
c、負責向乙方進行技術交底。
d、負責按合同規(guī)定的期限及形式支付工程款。
e、監(jiān)控乙方資金的使用。
2、乙方責任：
a、服從甲方及監(jiān)理人員的技術監(jiān)督和質量管理。
b、乙方委派為項目負責人，為技術負責人，負責現(xiàn)場管理工作。乙方代表及時向甲方提出開工報告、施工進度計劃、交竣工驗收資料及按照監(jiān)理人員的要求整理好必須的內業(yè)資料。
c、嚴格按照設計要求和技術標準要求自行籌措工程所需材料、勞力、機械，自行聯(lián)絡開工前必要的條件，并按照技術規(guī)范組織施工，確保工程質量，按合同規(guī)定的時間竣工和交付。
d、保證現(xiàn)場整潔、有序，符合有關規(guī)定。交工前清理現(xiàn)場達到有關規(guī)范的要求，承擔違犯規(guī)定造成的損失。
e、確保項目的安全施工，要加強安全生產教育，杜絕事故的發(fā)生，出現(xiàn)材料設施、工程質量或人身傷亡等安全事故，自行承擔責任。
f、建立健全質量管理體系，內部實行自檢、互檢、專檢制度，
g、完善各種建筑材料的試驗和實驗規(guī)程，積極配合甲方及所派監(jiān)理人員的實驗工作;各分項工程開工前，必須向甲方及監(jiān)理人員提交砂漿和砼配合比報告，各種實驗費用由乙方承擔。
h、負責工程成品的保護工作直至竣工驗收前。
五、施工監(jiān)理。
1、監(jiān)理辦法：
由甲方委托有相關資質的監(jiān)理公司對工程進行全過程質量的監(jiān)督控制。
2、公司委派監(jiān)理工程師同志為該工程監(jiān)理。
3、監(jiān)理依據(jù)xxx行業(yè)標準《公路工程施工監(jiān)理辦法》、《公路工程質量檢驗評定標準》進行施工監(jiān)理。
六、材料要求：
1、本工程所使用的全部材料均應達到合格標準。
2、主材中鋼材須選擇萊鋼或濟鋼總廠生產，水泥須選擇青龍山或山水品牌，石灰須為一級灰，并提供每批產品合格證及試驗報告，否則甲方有權拒絕使用，由此而造成的損失由乙方負擔。
3、砂采用水洗中粗砂;碎石采用優(yōu)質石子，無黃皮、針片狀含量符合規(guī)范要求;片石、塊石采用優(yōu)質青石，無黃皮，尺寸大小符合規(guī)范要求。
七、質量與檢查。
1、工程質量的驗收標準按xxx行業(yè)標準《公路工程質量檢驗評定標準》執(zhí)行。
2、檢查和返工：乙方應認真按照標準、規(guī)范、設計和要求及甲方代表依據(jù)合同發(fā)出的指令施工，隨時接受甲方代表或工程監(jiān)理人的檢查檢驗，為檢查檢驗提供便利條件，并按甲方代表或其監(jiān)理人的要求返工修改，承擔由自身原因導致返工、修改的費用。以上檢查檢驗合格后，在保修期內又發(fā)現(xiàn)由乙方原因引起的質量問題，仍由乙方承擔責任和發(fā)生的費用，賠償甲方有關損失。
3、工程質量要求：工程質量應達到國家或專業(yè)的質量檢驗評定標準的合格條件。如達不到合格條件，甲方代表或監(jiān)理一經發(fā)現(xiàn)，可要求乙方返工，乙方應按甲方代表要求時間返工，直到符合合格條件。因乙方原因達不到合格條件，乙方承擔返工費用，工期不予順延。雙方對工程質量有爭議時，由相關部門負責仲裁，但仲裁費用和由此而造成的經濟損失，由敗訴一方承擔。
4、隱蔽工程和中間驗收：乙方自檢合格后，在隱蔽工程和中間驗收前48小時通知監(jiān)理人員參加。通知包括乙方自檢記錄、隱蔽工程和中間驗收、驗收部位和時間。乙方準備驗收記錄，檢驗合格，監(jiān)理人員在驗收記錄上簽字后，方可進行隱蔽工程的繼續(xù)施工。工程符合規(guī)范要求，驗收后72小時，監(jiān)理不在驗收記錄上簽字，可視為已經批準，乙方可進行隱蔽工程的繼續(xù)施工。不管監(jiān)理人員是否簽字，乙方應對該隱蔽工程質量負全部責任。
八、計量支付。
2、每次撥款應由乙方提交申請，甲方及監(jiān)理、審計共同簽字后，方可到辦理撥款手續(xù)。
九、驗收、保修與結算。
1、工程具備交工驗收條件，乙方按上級有關部門規(guī)定，向甲方代表和監(jiān)理提供完整的交工資料和交工驗收報告。甲方代表或監(jiān)理收到交工驗收報告后，組織有關部門驗收，并在驗收后7日內，給予批準或提出修改意見，乙方按要求修改，并承擔由自身原因導致返工修改的費用。
2、甲方代表在收到乙方送交的驗收報告7日內無正當理由不組織驗收，或驗收后7日內不批準，且不能提出修改意見，可視為交工驗收報告已被批準即可辦理交工手續(xù)，交工日期為乙方送交交工驗收報告的日期。需修改后才能達到交工要求的，應為乙方修改后提請甲方驗收的日期。甲方不能按約定日期驗收，應以約定期限最后一天的次日算起，承擔工程保管費用。
3、交工驗收以xxx頒發(fā)的《公路工程施工監(jiān)理辦法》、《公路工程質量檢驗評定標準》及施工圖紙為依據(jù)，在交工驗收時，乙方在向甲方提供竣工圖紙的同時提供中間交工驗收記錄和內業(yè)資料等文件。
4、交工工程已驗收合格，從驗收合格之日起15天內乙方向甲方交接完畢，如甲方不能按時接管，致使已驗收工程發(fā)生損失，由甲方承擔。如乙方不能按期交付，應按逾期竣工處理。
5、交工驗收合格后，甲方向省、市交通主管部門申請竣工驗收，
十、合同糾紛的處理。
1、合同的內容及解釋順序：本合同以下的各個文件應認為是一個整體，彼此應能夠相互解釋，相互補充，如出現(xiàn)含糊不清或相互矛盾的情況時，以下列次序在先者為準。
(1)、合同協(xié)議書及附件(含合同談判中澄清文件)。
(2)、技術規(guī)范。
(3)、圖紙。
(4)、工程量清單。
(5)、構成本合同組成部分的其他文件。
2、在施工過程中或竣工后，甲乙雙方關于合同或起因于合同的糾紛，首先由甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時雙方可選擇仲裁或向人民法院起訴。
十一、附則。
1、本協(xié)議4份，甲方、乙方、交通主管部門及指揮部各執(zhí)1份。
2、本協(xié)議書自承包人提供履約擔保后，由雙方法定代表人或授權的代理人簽署并加蓋公章后生效。在工程協(xié)議書全部竣工驗收合格、缺陷責任期滿及保修期終止分別簽發(fā)缺陷責任終止證書及保修期終止證書后失效。
3、本協(xié)議所含條款如對特殊情況有未盡事宜，雙方可根據(jù)具體情況結合有關規(guī)定議定附款，經審定后為本協(xié)議的附件，與本協(xié)議具有同等法律效力。
4、本協(xié)議不因法人代表的變更而改變。
甲方：(章)乙方：(章)。
法人代表：
授權代表人：(簽字)。
(簽字、蓋章)。
路橋施工合同篇二
1、工程質量管理。
針對望湖城項目的特殊性，故工程質量要求高標準、高起點。
2、施工前期，注重對班組的技術交底，給班組人員在思想上給予重視，在技術上了解本工程的質量和進度、安全要求，為后期施工奠定良好的基礎。
4#作為第一個施工的單體，同時結構和2#樓一樣，嚴格要求木工、鋼筋工、泥工班組按圖紙施工，并且預留下影象資料(照片等)，要求其他單體的班組負責人上來觀看，提出自己意見，并且要求其他單體按照4#的要求施工。此措施取得良好作用，也為了后期的施工質量帶來的良好的效果。各單體在后期的質量管理上，達到監(jiān)理單位驗收，全部通過，取得建設單位和監(jiān)理單位的好評。
3、班組的管理協(xié)調工作
(1)施工管理員是所內最基層的管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領導意志、意見的體現(xiàn)，也是基層問題的反饋者，因此更要樹立起良好的自身形象，在工作中成為同事的榜樣，在感情上成為同事信任伙伴。要求大家加班自己一定第一個到，要求大家樹立高質量的標準，所以各個單體在每個隱蔽工程我都全程參加，注重過程控制，對一些質量通病控制的萌芽狀態(tài)。
(2)關心同事：遇到同事有事,主動幫助替班并組織全班一起關心，慰問，形成一種大家庭氣氛。
(3)注重對四個單體的樓號長的培訓，在每次的會議上，針對施工配合存在的問題，我盡量使每個同志至少占主導地位一次，以增加其經驗，使每個同志都能獨當一面，處理各種問題，使整個班組的業(yè)務技術水平有了整體的提高。
4、安全管理工作
在工作過程中，主動配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作，在建設單位的幾次檢查中均取得優(yōu)異成績，在第四季度的安全檢查上，明確了1#作為本項目的安全管理示范單體。
5、與建設單位、監(jiān)理單位的協(xié)調
作為一個施工管理人員，望湖城項目開工以來，我就注重和建設單位和監(jiān)理單位的配合協(xié)調工作，針對建設單位和監(jiān)理單位提出的好的建議，自己帶頭研究落實，取得了建設單位和監(jiān)理單位的一致好評。
6、材料管理工作
本著節(jié)約成本的原則，在實際工作過程中，嚴格控制原材料的控制，在模板、混凝土、鋼筋的使用上，每一分錢都使用在工程上。例如小料鋼筋，每層樓施工完畢，注重要求鋼筋班組整理收集，在下層施工時全部使用掉。節(jié)約成本的思想，落實到了各個班組的行動中，在項目的建設中節(jié)約了成本。
7、技術管理
在工作中，對施工技術要求更為嚴格，在工作的一年中，提出工作聯(lián)系單37份，為工程的工期起了一定的作用。例如本年度12月份在人防施工中，我主動和項目部領導協(xié)商，提出后澆帶改為加強帶的施工技術，在得到領導的肯定和支持后，和建設單位、監(jiān)理單位、設計院多次協(xié)商聯(lián)系，終于達到預期目標，為人防工程的施工搶回了一定的工期。
在工作上，遇到一些新的工作，我總是積極配合公司、項目部門，在20xx年5月20日的演戲中，積極參與。此次的演習為本項目部取得了良好的口碑和深遠的影響。
今年我堅持出滿勤，無遲到、早退和曠工現(xiàn)象。單位組織的各項活動都能按時到達，積極參加。
為了使自己的思想認識，政治覺悟有更大的提高，我積極向黨組織靠攏，認真學習黨的精神，公司的方針。注意學習新的技術以帶到現(xiàn)實工作中來。
在取得良好成績的同時，本人在工作上也存在一些問題。例如：一些質量通病還是存在的。
為了提高工作效率和工作質量，本人在下一階段的施工中會著重以下幾個方面：
1、加強各種政治學習，提高個人修養(yǎng)
2、加強業(yè)務學習，提高業(yè)務素質，提高工作質量。
3、要創(chuàng)造性地開展工作，多動腦想辦法改進工作方法。提高工作效率，在每次工作前做好準備，不打無準備之仗。
4、加強與科所之間的溝通，使領導的監(jiān)督工作更為深入。
路橋施工合同篇三
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結論的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，因此好好準備一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編為大家收集的路橋施工員工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
轉眼間20xx年將遠去，迎來了嶄新的一年。今年我在山西四建第二道橋公司榆次傳媒大學項目部任施工員，先后在靈石森林公園橋梁工程任施工員、資料員。一年來從以下幾點對今年的工作進行簡單總結。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。
開工前期，我配合項目經理與公司安全員作好三級安全教育工作，傳媒大學道路施工與靈石森林橋梁工程環(huán)境大有不同在進行施工時必須因材施教，不同工種分開溝通使勞務人員能真正聽進心里。使現(xiàn)場施工工作進行的更扎實。
今年的工程施工過程中積極面對問題按照圖紙準確施工，確保不發(fā)生窩工和返工的情況！認真排查施工各個工序中潛在危險源。及時與施工現(xiàn)場施工人員及進溝通，跟據(jù)施工計劃安排作好安全工作及確保施工順利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦，20xx年施工已結束，全年無一例安全事故發(fā)生，緊繃心弦終于可以放下。
仔細閱讀施工組織設計編，提前對圖紙進行詳細的研讀與熟悉，腦海中對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。方才進行施工準備，編制的施工方案時貼近實際，在施工過程中形成的各種資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認，以免影響到后期計量。
今年傳媒大學道路施工時，是我職業(yè)生涯第一次參于市政道路施工，開始有些迷茫，前期我仔細翻閱了市政道路的規(guī)范資料等準備工作。以便能因對工作中遇到的問題和困難。施工員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場跑來跑去督促施工進度及審查按圖施工避免差錯，晚上要對當天的圖紙及資料進行整理并對第二天的工作進行安排。在工作當中我向來是當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
繁忙的工作中，我仍堅持學習參加了20xx年二級建造的考試，20xx年函授本科也是第三年。在工作閑于時期也閱讀和學習一些施工規(guī)范資料等。
經過一年的工作學習，初步了解與掌握了市政道路的施工方法與程序。學會了如何與工人進行溝通，如何指導施工人員進行施工作業(yè)。在工作上堅決服從公司及項目部領導的安排，自覺做好各項工作。學習各項施工方案，對圖紙歸納整理，查閱施工規(guī)范。認真做好施工日志，對還未展開的工作進行提前準備，對已經完成的工作進行回顧審視。團結同事，發(fā)揚團隊合作精神，良好的溝通能更方便的展開工作，只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
對理論知識學習不夠，專業(yè)實踐、閱歷不夠豐富，工作上往往憑感覺辦事，憑自己的想法來處理問題，對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時偶爾有懶惰情緒，施工資料未能及時整理。對突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。對于加強施工工人的執(zhí)行力做的不好，在未來的職業(yè)生涯中避免發(fā)生及自我改變。
繼續(xù)學習新的知識，加強對圖紙的熟悉程度，努力掌握各項施工方案。對不懂的問題及時向師父及老員工請教。提高自身素養(yǎng)，緩解工作情緒。加強與各個部門的溝通，做到施工資料及時整理。提高自己執(zhí)行能力，盡快盡好的完成領導安排的工作任務。加強自身責任感，不畏懼新的工作安排。不怕吃苦，堅持“多做點，做好點”的工作原則。“逆水行舟，不進則退”，在日后的工作中里我要學會掌握更多的專業(yè)知識及施工方法，提高自身的工作能力，加強責任感，提升安全意識，保證工程質量，繼續(xù)努力完成領導安排的每一項工作任務。我會繼續(xù)努力，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，在領導的帶領下，在同事們的幫助下，我相信，我以后的工作會做的更好；為第二道橋分公司的明天貢獻出自己的力量！
路橋施工合同篇四
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，不如靜下心來好好寫寫總結吧?？偨Y怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編為大家收集的路橋施工員工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
轉眼間20xx年將遠去，迎來了嶄新的一年。今年我在山西四建第二道橋公司榆次傳媒大學項目部任施工員，先后在靈石森林公園橋梁工程任施工員、資料員。一年來從以下幾點對今年的工作進行簡單總結。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。
開工前期，我配合項目經理與公司安全員作好三級安全教育工作，傳媒大學道路施工與靈石森林橋梁工程環(huán)境大有不同在進行施工時必須因材施教，不同工種分開溝通使勞務人員能真正聽進心里。使現(xiàn)場施工工作進行的更扎實。
今年的工程施工過程中積極面對問題按照圖紙準確施工，確保不發(fā)生窩工和返工的情況！認真排查施工各個工序中潛在危險源。及時與施工現(xiàn)場施工人員及進溝通，跟據(jù)施工計劃安排作好安全工作及確保施工順利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦，20xx年施工已結束，全年無一例安全事故發(fā)生，緊繃心弦終于可以放下。
仔細閱讀施工組織設計編，提前對圖紙進行詳細的研讀與熟悉，腦海中對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。方才進行施工準備，編制的施工方案時貼近實際，在施工過程中形成的各種資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認，以免影響到后期計量。
今年傳媒大學道路施工時，是我職業(yè)生涯第一次參于市政道路施工，開始有些迷茫，前期我仔細翻閱了市政道路的規(guī)范資料等準備工作。以便能因對工作中遇到的問題和困難。施工員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場跑來跑去督促施工進度及審查按圖施工避免差錯，晚上要對當天的圖紙及資料進行整理并對第二天的工作進行安排。在工作當中我向來是當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
繁忙的工作中，我仍堅持學習參加了20xx年二級建造的考試，20xx年函授本科也是第三年。在工作閑于時期也閱讀和學習一些施工規(guī)范資料等。
經過一年的工作學習，初步了解與掌握了市政道路的施工方法與程序。學會了如何與工人進行溝通，如何指導施工人員進行施工作業(yè)。在工作上堅決服從公司及項目部領導的安排，自覺做好各項工作。學習各項施工方案，對圖紙歸納整理，查閱施工規(guī)范。認真做好施工日志，對還未展開的工作進行提前準備，對已經完成的工作進行回顧審視。團結同事，發(fā)揚團隊合作精神，良好的溝通能更方便的展開工作，只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
對理論知識學習不夠，專業(yè)實踐、閱歷不夠豐富，工作上往往憑感覺辦事，憑自己的想法來處理問題，對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時偶爾有懶惰情緒，施工資料未能及時整理。對突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。對于加強施工工人的執(zhí)行力做的不好，在未來的職業(yè)生涯中避免發(fā)生及自我改變。
繼續(xù)學習新的知識，加強對圖紙的熟悉程度，努力掌握各項施工方案。對不懂的問題及時向師父及老員工請教。提高自身素養(yǎng)，緩解工作情緒。加強與各個部門的溝通，做到施工資料及時整理。提高自己執(zhí)行能力，盡快盡好的完成領導安排的工作任務。加強自身責任感，不畏懼新的工作安排。不怕吃苦，堅持“多做點，做好點”的工作原則?！澳嫠兄?，不進則退”，在日后的工作中里我要學會掌握更多的專業(yè)知識及施工方法，提高自身的工作能力，加強責任感，提升安全意識，保證工程質量，繼續(xù)努力完成領導安排的每一項工作任務。我會繼續(xù)努力，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，在領導的帶領下，在同事們的幫助下，我相信，我以后的工作會做的更好；為第二道橋分公司的明天貢獻出自己的力量！
路橋施工合同篇五
2、項目副經理安全職責。
5、安全環(huán)保部安全職責。
6、安全環(huán)保部長安全職責。
7、安全環(huán)保監(jiān)察工程師安全職責。
8、安全環(huán)保檢查員安全職責。
11、質量檢查部長安全職責。
15、工程管理部安全職責。
16、工程管理部長安全職責。
17、工程管理部職員安全職責。
18、設備物資部安全職責。
19、物資部職員安全職責20、設備部職員安全職責。
21、財務部安全職責。
22、財務部部長安全職責。
24、計劃合同部安全職責。
25、計劃合同部職員安全職責。
26、綜合管理部安全職責。
27、綜合管理部職員安全職責。
項目經理安全責任制。
1、對本單位安全生產工作全面負責。
2、建立、健全崗位責任制度及各項規(guī)章制度，并付諸實施。
3、正確指揮和組織生產，堅持“安全第一”原則，不違章指揮。
4、每月組織一次安全生產大檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時采取防范措施。發(fā)生事故需要立即組織搶救。組織對事故的調查分析。
5、建立安全保證體系，設置安全管理機構及人員。
6、保證安全生產投入。
7、組織編制安全生產應急預案，組織演練。
8、（定期）召開安全會議。
項目副經理安全責任制。
1、在項目經理領導下工作，對安全生產工作負直接領導責任，落實各項安全生產管理制度。
2、組織實施安全生產工作目標及年度安全生產工作計劃，編制特殊復雜工程項目或專業(yè)性工程項目施工方案。組織制定項目經理部安全生產考核辦法及指標。
3、領導、組織項目經理部的安全生產宣傳教育工作，組織制定施工現(xiàn)場設置及安全生產宣傳教育的統(tǒng)一標準。審批每項工程項目中的安全技術措施所需材料設備，并進行調配。組織項目經理部定期的安全生產檢查，及時解決施工中的安全問題。
4、主持安全生產工作會議，主持做好工傷事故、配合調查組做好重大傷亡事故的調查、分析和處理工作。每半年以書面形式向中鐵九局安質部匯報安全生產工作情況。
總工程師安全責任制。
1、在項目經理的領導下，協(xié)助指導安全生產，對安全生產工作負全面技術責任。
2、組織編制和審定施工技術組織方案、技術文件和處理技術問題時必須貫徹“預防為主、安全第一”的方針。
3、組織研究推廣安全生產、防塵、防毒新技術。推行新工藝、新技術、新設備、新材料、新結構時，必須事先制訂出安全措施。安全技術教育、組織安全技術培訓。參加傷亡事故的調查處理，負責做出技術性的結論。
副總工程師安全責任制。
1、在項目經理的領導下，協(xié)助指導安全生產，對安全生產工作負全面技術責任。
2、組織編制和審定施工技術組織方案、技術文件和處理技術問題時必須貫徹“預防為主、安全第一”的方針。
3、組織研究推廣安全生產、防塵、防毒新技術。推行新工藝、新技術、新設備、新材料、新結構時，必須事先制訂出安全措施。安全技術教育、組織安全技術培訓。參加傷亡事故的調查處理，負責做出技術性的結論。
安全環(huán)保部安全責任制。
1、在項目經理部領導和安全生產領導小組的領導下，宣傳貫徹國家、鐵道部、工程總公司、鐵路客運專線公司和上級有關勞動保護和安全生產的法律、法規(guī)。協(xié)助領導做好安全生產工作。
2、制定項目經理部年度的安全工作計劃和方針目標，并督促實施。
3、協(xié)助領導組織安全活動和檢查，負責主編安全技術措施計劃，提供防治塵毒治理方案。對有關部門制定的安全管理制度和安全技術操作規(guī)程進行監(jiān)督檢查。
4、參加施工組織設計、施工方案的會審。參加生產會，掌握信息，預測預防事故的發(fā)生。
5、參加大、中型暫電工程線路的安裝驗收，發(fā)現(xiàn)問題立即督促解決并報上一級備案。
6、參加大、中型、異型架子的安裝驗收，并報上一級備案。
7、參加自制的中、小型機具設備和各種設施、機械設備維修后，在投入使用前的驗收，督促問題解決，合格后方可批準使用。
8、監(jiān)督檢查有關單位按規(guī)定及時發(fā)放個人防護用品、保健食品、清涼飲料和其他安全技術措施項目的實施。
9、參加新建、擴建、改建、挖潛、革新、改造項目和重點工程施工組織設計的審查和工程竣工驗收工作。
10、參加重大傷亡事故和重大未遂事故的調查和處理，進行傷亡事故的統(tǒng)計、分析和報告，協(xié)助有關部門提出防范事故措施，對造成傷亡事故的責任者提出處理意見，對發(fā)生事故隱瞞不報者，有權加重處罰。
11、每月召開一次安全工作例會，分析安全形勢，傳達文件精神，掌握安全動態(tài)，交流安全經驗，找出存在問題，督促檢查改進。
12、每月組織一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)重大隱患，采取果斷措施，立即解決，及時制止違章，對重大事故隱患，有權停止作業(yè)，并及時向公司領導匯報。
13、協(xié)助有關部門共同做好職工、民工的安全教育。參與特種作業(yè)人員的安全技術培訓、考核。
14、鑒定專控勞動保護用具，并監(jiān)督其使用，負責審批勞動防險用品（如安全網(wǎng)、安全帽、安全帶、絕緣、防塵、防毒等）的鑒定和采購。
15、向作業(yè)人員及時、如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施和事故應急措施，并檢查措施的執(zhí)行和落實。協(xié)助組織本項目定期與不定期安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題督促整改。參與搶險、搶救計劃/預案的制定及實施。
16、落實“安全標準工地”創(chuàng)建工作，負責組織申報，
總結。
活動經驗，配合現(xiàn)場驗收。
安全環(huán)保部長安全生產責任制。
1、對施工的安全生產進行檢查、監(jiān)督，糾正違章作業(yè)，配合有關部門排除施工中的安全隱患。
2、協(xié)助有關部門對職工進行安全教育工作。監(jiān)督安全用品和勞動保護用品的質量，按時發(fā)放和正確使用。
3、檢查特種作業(yè)人員持證上崗及特種設備檢驗工作。
4、參加定期召開的安全生產例會，及時通報施工中存在的安全隱患，并建議應采取的處理措施。
5、指導作業(yè)隊安全員的工作。
6、及時向項目部領導匯報出現(xiàn)的安全問題和處理情況，對安全生產提出獎懲意見。
7、對發(fā)生的事故及時按程序上報并參加調查處理。
安全環(huán)保監(jiān)察工程師安全生產責任制。
1、對施工現(xiàn)場的安全進行檢查、監(jiān)督，糾正違章作業(yè)。
2、檢查特種作業(yè)人員持證上崗情況。
3、參加安全生產例會，及時反饋施工中存在的安全隱患，并建議應采取的處理措施。
4、及時匯報生產中出現(xiàn)的安全問題和處理情況，并提出獎懲意見。
5、參與制定本項目施工安全措施，并督促落實到位。施工生產中發(fā)現(xiàn)不符合安全規(guī)定的問題，有權要求解決，對事故隱患有權下發(fā)整改通知書，并督促整改。
6、參加安全生產事故調查分析。
安全環(huán)保檢查員安全生產責任制。
1．對施工現(xiàn)場的安全進行檢查、監(jiān)督，糾正違章作業(yè)。2．檢查特種作業(yè)人員持證上崗情況。
3．參加作業(yè)隊召開的安全生產例會，及時反饋施工中存在的安全隱患，并建議應采取的處理措施。
4．及時向作業(yè)隊負責人匯報生產中出現(xiàn)的安全問題和處理情況，并提出獎懲意見。
5．參加事故調查分析。
6、監(jiān)督專項施工安全方案的落實和實施。
安全環(huán)保檔案員安全生產責任制。
1.熟悉和掌握本項目安全環(huán)保資料情況，并建立受控和有效文件清單。補充資料要及時更換卷內目錄。
2.負責建立安全環(huán)保檔案，按要求分類立卷并建立目錄，以便查找使用。
3.負責督促、收集項目經理部和各作業(yè)隊歸口資料，并及時做好記錄、歸檔和管理工作。
4.按貫標程序要求，做好內部資料的管理。
5.參與編制竣工資料，全部工程竣工移交后，應按檔案管理規(guī)定，清理安全環(huán)保文件及各項資料，分別按留用、歸檔、上交、銷毀等方式處理。
6.定期向集團公司安質部上報有關報表。7．完成領導交辦的其他工作。
質量檢查部長安全責任制。
1.熟悉和掌握本項目質量資料情況，并建立受控和有效文件清單。補充資料要及時更換卷內目錄。
2.負責建立質量檔案，按要求分類立卷并建立目錄，以便查找使用。
3.負責督促、收集項目經理部和各作業(yè)隊歸口資料，并及時做好記錄、歸檔和管理工作。
4.按貫標程序要求，做好內部資料的管理。5.參與編制竣工資料，全部工程竣工移交后，應按檔案管理規(guī)定，清理質量及各項資料，分別按留用、歸檔、上交、銷毀等方式處理。
6.定期向集團公司安質部上報有關報表。7．完成領導交辦的其他工作。
工程管理部安全責任制。
1、對本單位安全生產工作負施工管理和技術管理責任。在編制施工組織設計、施工方案、措施、作業(yè)計劃時，必須同時制訂施工安全措施。
2、工程開工前必須編制安全措施并進行技術交底，經常檢查其實施情況。
3、經常深入現(xiàn)場、檢查施工方法、生產過程、工地布置、生產機具設備，安全防護設施和安全生產等方面存在的問題。及時處理不安全因素，糾正制止違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)險情危及人身安全時，應立即停止作業(yè)，將人員撤離險區(qū)，并組織處理。參加安全生產檢查，對其隱患提出整治方案。參加事故調查處理，并提出預防措施。
4、調度人員應根據(jù)單位領導批示及時傳達上級有關安全生產指示和下達調度命令、通知，在收集和匯報施工進度時，應注意了解施工生產中的安全狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時督促現(xiàn)場采取措施并向單位領導匯報。在組織調度交班會時，必須有安全內容和要求。
5、按規(guī)定編制專項施工安全技術方案。工程管理部長安全責任制。
1、在編制施工組織方案、作業(yè)計劃時，必須同時制定施工安全管理方案，并監(jiān)督貫徹落實。
2、對施工過程中的重難點部位及危險源，要結合實際，編制相應的管理方案。
3、在檢查施工現(xiàn)場的同時，檢查管理方案落實情況，隨時對存在的問題和影響安全的因素提出糾正和預防措施。
4、對施工現(xiàn)場由技術指導失誤、技術措施不到位或不完善引起的安全事故負直接責任,協(xié)助有關部門調查、分析事故。
工程管理部職員安全責任制。
1、編制各項工程安全技術措施，并組織實施。
2、對分項工程和專項工程下達施工安全技術交底。
設備物資部安全責任制。
1、組織編制本項目機械、電力、動力設備和物資儲運的安全管理辦法及操作細則，并監(jiān)督實施。
2、組織大型機械設備操作人員的技術安全教育。監(jiān)督特種設備持證上崗。負責機械設備使用維護和材料裝卸、儲運管理過程中的危險源辨識。負責對油罐、炸藥庫、庫房與建筑物避雷設施安裝與監(jiān)測的指導工作。
3、對作業(yè)隊機電設備、材料儲運進行定期與不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。參加上級組織的定期與不定期的安全檢查，并作好分管的有關工作。按照施工技術要求和物資供應計劃，供應的設備和材料，必須符合設計要求的質量安全標準。
4、負責防護用品和有關安全設備的申請、采購、保管、發(fā)放、回收等工作，并保證質量。如因防護用品不合格造成的事故，應負安全責任。
5、特種設備的檢驗。
6、外雇設備安全性能的檢定驗收。
1、對物資質量的不合格造成的安全事故負第一責任。
2、做好對合格供應商供應的安全防護用品和消防設施等的驗收、取證、記錄工作，并做好驗收狀態(tài)標識，儲藏保管好防護用品（具）。
3、負責對進場材料按場容標準化要求堆放，合理布置消防設施，消除事故隱患。
4、對現(xiàn)場使用的安全設施和配件要定期檢查、試驗，對不合格和破損的要及時更新替換。
5、對有毒、有害、易燃、易爆物品要采取特殊措施重點保管。
6、按勞動防護政策規(guī)定的勞保用品發(fā)放標準，做好申請、采購、保管工作，保證按質按量及時供應。
設備部職員安全責任制。
1、組織大型機械設備操作人員的技術安全教育。監(jiān)督特種設備持證上崗。
2、對現(xiàn)場使用的安全設施和配件要定期檢查、試驗，對不合格和破損的要及時更新替換。
財務部安全責任制。
1、保證安全生產條件所需資金的投入，確保安全專項資金?？顚Ｓ貌槐慌灿?。
2、編制年度財務計劃的同時，保證?？顚Ｓ谩?BR> 3、負責辦理各項保險事宜。
4、及時向項目經理部領導及有關部門提供信息。
5、認真貫徹國家有關勞保用品的規(guī)定和防暑降溫經費的使用標準，協(xié)助安全部門辦理安全獎、罰款手續(xù)。
6、按規(guī)定提取安全費。
財務部部長安全責任制。
1、保證安全生產條件所需資金的投入，確保安全專項資金?？顚Ｓ貌槐慌灿?。
2、編制年度財務計劃的同時，編制安全技術措施經費計劃，保證?？顚Ｓ?。
3、負責辦理各項保險事宜。
4、參加各類事故分析會，正確歸集安全事故費用，及時向項目經理部領導及有關部門提供信息。
5、認真貫徹國家有關勞保用品的規(guī)定和防暑降溫經費的使用標準，協(xié)助安全部門辦理安全獎、罰款手續(xù)。
財務部職員安全責任制。
1、負責及時提出勞動保護經費的正常開支。
2、負責兌現(xiàn)安全生產獎懲款項。
計劃合同部安全責任制。
1、在主管副經理和總工程師的領導下進行專業(yè)工程招標工作，指導協(xié)助作業(yè)隊進行勞務工程招標工作。
2、保證安全生產費用的編制和收入。
3、簽定合同時符合國家法律規(guī)定，保證企業(yè)及分包方在有效的監(jiān)督管理下進行經營活動，明確安全管理責任。
計劃合同部職員安全責任制。
1、在主管副經理和總工程師的領導下進行專業(yè)工程招標工作，指導協(xié)助作業(yè)隊進行勞務工程招標工作。
2、在編制下達項目施工生產計劃時，將安全生產指標和措施列入，并按規(guī)定標準編制勞動保護經費計劃。
3、安排施工計劃時，應同時安排防塵、防毒及安全防護設施等項目。
4、簽定合同時符合國家法律規(guī)定，保證企業(yè)及分包方在有效的監(jiān)督管理下進行經營活動，明確安全管理責任。
綜合管理部安全責任制。
1、對本職范圍內實現(xiàn)安全生產的要求負責。
2、組織新工人對其進行“三級安全教育”，對調換工種的工人要通知有關部門進行崗位的安全知識教育，并經考試合格后，方能分配工作。
3、負責組織有關部門，做好對特殊工種的工人培訓，考試，發(fā)證。因重傷、享受勞保待遇和特殊工種中斷工作半年以上要求復工者復工前，須進行體檢和通知有關部門進行安全教育。
4、加強食堂管理工作，搞好飲食衛(wèi)生，預防疾病和食物中毒的發(fā)生。
5、制訂與貫徹獎懲辦法時，應將安全生產列為指標之一，進行考核。參加事故調查處理，負責辦理對有關責任者的處分手續(xù)和善后工作。
6、對勞務分包隊伍的使用進行監(jiān)督管理，使用的分包隊伍按上級勞務分包管理要求的規(guī)定，必須是在合格分包隊伍名錄內的隊伍，否則必須按規(guī)定辦理相關審批手續(xù)后，方可錄用。
7、負責對本項目特種作業(yè)人員持證上崗情況的管理與考核。
8、配合相關部門做好安全檢查工作。
綜合管理部職員安全責任制。
1、負責項目經理部小車班安全管理，制定指揮車輛、生活用車安全管理制度。
2、負責項目生活用電安全管理。
3、負責員工生活設施的安全管理，加強后勤工作人員的安全教育工作，編制防暑降溫計劃，發(fā)放清涼飲料和防暑藥品，做好防寒工作，預防煤氣中毒。
4、負責從事有毒有害工種員工的健康檢查，定期對全體員工進行體格檢查，發(fā)現(xiàn)不適宜繼續(xù)從事原工作的員工，向勞動人事部門建議予以調換。
5、對工傷人員及時組織搶救，提供醫(yī)療診斷證明，對治愈的工作人員做出醫(yī)療鑒定。
6、負責組織參與對員工的質量培訓，組織對勞務分包人員的質量培訓。
7、對勞務分包隊伍的使用進行監(jiān)督管理，使用的分包隊伍按上級勞務分包管理要求的規(guī)定，必須是在合格分包隊伍名錄內的隊伍，否則必須按規(guī)定辦理相關審批手續(xù)后，方可錄用。
8、負責對本項目特種作業(yè)人員持證上崗情況的管理與考核。
9、配合相關部門做好安全檢查工作。
路橋施工合同篇六
我叫陳澤亮，在廣益工程建設有限責任公司公司工作。轉眼間2016年已經遠去，我們又要迎來了嶄新的一年。16年我參與到奇臺農場—s303線—一萬泉的項目的管理工作中?？偨Y一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認識。
從事技術工作，首先要有善于學習和鉆研的態(tài)度。我們從事的是路橋施工行業(yè)，搞施工必須熟悉圖紙才能在工作的時候少出馬虎少犯錯，再次我要提出自我批評，由于事先沒有熟悉圖紙，在粉刷涵洞防腐時出了錯誤。一個錯誤就是一次教訓一次經驗。這就需要提前對圖紙進行詳細的學習，在腦海中應該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。
作為一名工程技術人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備后續(xù)工程所需要的人力、材料設備、技術準備、外圍關系等等。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。這就需要施工員有很好的交際能力，這種能力不一定是每個人與生俱來的，但要注意后天的培養(yǎng)，多和周圍的同事朋友領導交流培養(yǎng)自己的交際能力。
技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任。當天的工作當天完成如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。在開挖涵洞基坑前先和總工商量好具體的施工方案，開挖尺寸，機械的調配，工人的組織協(xié)調。在開挖的時候放線要做到精確才能確保基坑不會軸線偏位，不出現(xiàn)返工。挖完之后也是最重要的要及時樹立安全標志警示牌及安全網(wǎng)確保行駛車輛和行人的安全。安全就是節(jié)約，安全就是質量。
技術人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內頁資料進行整理并對第二天的工作進行安排。對于基坑砂礫層填筑壓實做到分層填筑分層壓實打夯之前先要對粒料進行灑水悶料，這有利于粒料的壓實。工人支模之前，先要對他們進行技術交底。畫好結構圖給他們對他們不明白的地方仔細講解，可能會出現(xiàn)由于很多工人學歷不高或者記性太差很多結構尺寸你交代的很清楚了他還是能出錯。這就需要施工員經常去看模板的進度和質量，及時發(fā)現(xiàn)問題，把問題預防在沒有發(fā)生之前。
及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理的關系，一切以保證進度和質量安全為前提。
企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產品的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設備與材料計劃，在保證進度與質量的前提下盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，并參與到項目的管理工作中，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
陳澤亮2016年12月20日。
路橋施工合同篇七
轉眼間2013年將遠去，迎來了嶄新的一年。今年我在公司項目部任施工員，先后在靈石森林公園橋梁工程任施工員、資料員。一年來從以下幾點對今年的工作進行簡單總結。
一、現(xiàn)場施工及安全方面。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。
開工前期，我配合項目經理與公司安全員作好三級安全教育工作，傳媒大學道路施工與靈石森林橋梁工程環(huán)境大有不同在進行施工時必須因材施教，不同工種分開溝通使勞務人員能真正聽進心里。使現(xiàn)場施工工作進行的更扎實。
今年的工程施工過程中積極面對問題按照圖紙準確施工，確保不發(fā)生窩工和返工的情況！認真排查施工各個工序中潛在危險源。及時與施工現(xiàn)場施工人員及進溝通，跟據(jù)施工計劃安排作好安全工作及確保施工順利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦，2013年施工已結束，全年無一例安全事故發(fā)生，緊繃心弦終于可以放下。
二、內業(yè)資料整理方面。
仔細閱讀施工組織設計編，提前對圖紙進行詳細的研讀與熟悉，腦海中對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。方才進行施工準備，編制的施工方案時貼近實際，在施工過程中形成的各種資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認，以免影響到后期計量。
今年傳媒大學道路施工時，是我職業(yè)生涯第一次參于市政道路施工，開始。
有些迷茫，前期我仔細翻閱了市政道路的規(guī)范資料等準備工作。以便能因對工作中遇到的問題和困難。
施工員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場跑來跑去督促施工進度及審查按圖施工避免差錯，晚上要對當天的圖紙及資料進行整理并對第二天的工作進行安排。在工作當中我向來是當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
三、學習方面。
繁忙的工作中，我仍堅持學習參加了2013年二級建造的考試，2013年函授本科也是第三年。在工作閑于時期也閱讀和學習一些施工規(guī)范資料等。
四、主要經驗和收獲。
經過一年的工作學習，初步了解與掌握了市政道路的施工方法與程序。學會了如何與工人進行溝通，如何指導施工人員進行施工作業(yè)。在工作上堅決服從公司及項目部領導的安排，自覺做好各項工作。學習各項施工方案，對圖紙歸納整理，查閱施工規(guī)范。認真做好施工日志，對還未展開的工作進行提前準備，對已經完成的工作進行回顧審視。團結同事，發(fā)揚團隊合作精神，良好的溝通能更方便的展開工作，只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
五、存在的問題與不足。
對理論知識學習不夠，專業(yè)實踐、閱歷不夠豐富，工作上往往憑感覺辦事，憑自己的想法來處理問題，對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時偶爾有懶惰情緒，施工資料未能及時整理。對突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。對于加強施工工人的執(zhí)行力做的不好，在未來的職業(yè)生涯中避免發(fā)生及自我改變。
六、下一步的工作措施。
繼續(xù)學習新的知識，加強對圖紙的熟悉程度，努力掌握各項施工方案。對不懂的問題及時向師父及老員工請教。提高自身素養(yǎng)，緩解工作情緒。加強與各個部門的溝通，做到施工資料及時整理。提高自己執(zhí)行能力，盡快盡好的完成領導安排的工作任務。加強自身責任感，不畏懼新的工作安排。不怕吃苦，堅持“多做點，做好點”的工作原則。“逆水行舟，不進則退”，在日后的工作中里我要學會掌握更多的專業(yè)知識及施工方法，提高自身的工作能力，加強責任感，提升安全意識，保證工程質量，繼續(xù)努力完成領導安排的每一項工作任務。我會繼續(xù)努力，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，在領導的帶領下，在同事們的幫助下，我相信，我以后的工作會做的更好；為第二道橋分公司的明天貢獻出自己的力量！
路橋施工合同篇八
20xx年即將過去，回顧這一年的工作時忙碌而充實的，俗話說有一份耕耘就有一份收獲，在這一年的工作雖然存在一些失誤，但也收獲了不少，在不知不覺中也提高了自身的工作能力和業(yè)務素質。
在xx年場地看場期間嚴格按照公司的各項規(guī)章制度和領導安排在春節(jié)期間加強了場地保護措施。做到了人員到位；分工明確；交接有記錄。確保了安全無事故，無丟失盜竊事件。在進場維修時間內，對機械進行了精心排查，及時發(fā)現(xiàn)隱患，先期進行重點維護。更換了初級振動篩軸承；加固了滾筒內的擋板更換了部分磨損嚴重的螺絲；對拌鍋減速機底座進行了加固處理；更換了部分磨損的拌鍋內的螺絲；征得領導同意對磨損的刀頭做了調整處理延長了使用時間節(jié)約了成本。
在出料期間因工地大多時間不長，轉換頻繁增加了拌和樓工作量。在人員少工作量大的情況下順利完成今年的維修任務。特別是在滾筒變形電機出料時電流不穩(wěn)不時有停轉的現(xiàn)象時，影響出料速度的情況下，勤于觀察多次調整總結出滾筒調整規(guī)律保證了出料速度。
在日常工作中自己多動手做事，多想幾個為什么，勤于工友交流。努力提高自身素質合道德修養(yǎng)。
總結這一年來的工作自認為較為認真負責，但每個人工作能力有限，自我評價今年的工作不太理想沒達到自己要求的效果，有些業(yè)內的工作讓領導費心了這是不應該的，今后在工作中一定改正，我愿以路橋為家，為路橋公司的發(fā)展貢獻青春，盡自己最大的努力爭做一個誠信、優(yōu)秀的路橋人。
路橋施工合同篇九
轉眼間2011年將遠去，迎來了嶄新的一年。今年我在路橋公司第二項目部任安全員，先后在承建工業(yè)園區(qū)通營公路、農五師8個邊境團場89團、90團、89團給排水改擴建工程任安全員、資料員。同時我第一次以內審員的身份參加了全團慣標和外審工作。一年來從以下幾點對今年的工作進行簡單總結。
一、安全生產方面。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。
開工前期，我配合項目經理與公司安全員作好三級安全教育工作，工業(yè)區(qū)通營公路和83團托沙公路施工環(huán)境大有不同在進行教育時必須因材施教，不同工種分開講解使受教育人員能真正聽進心里。使安全教育工作進行的更扎實。
今年制作標語、標識牌更加人性化，多樣化！認真排查施工各個工序中潛在危險源。及時與施工現(xiàn)場施工人員及進溝通，跟據(jù)施工計劃安排作好安全交底和合理設置警示牌，工作中做到嘴勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦，2011年施工已結束，全年無一例安全事故發(fā)生，緊繃心弦終于可以放下。
二、內業(yè)資料整理方面。
施工組織設計編制時，提前對圖紙進行詳細的研讀，腦海中對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。方才進行施工組織的編制，編制的施工方案時貼近實際，在施工過程中形成的各種內頁資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認，以免影響到后期計量。
今年8。
9、90邊境團場城鎮(zhèn)道路和86團湖北援建城鎮(zhèn)道路開工時，這是2008年市政道路規(guī)范重新修訂以來第一次參于市政道路前期開工手續(xù)前期有些迷茫，前期手續(xù)的辦理中我奔波于監(jiān)理、業(yè)主、環(huán)保局、建設局、保險公司之間，終于把各環(huán)節(jié)的手續(xù)全部辦齊。為全公司市政道路前期開工手續(xù)的辦理起到了帶頭作用，時也得到業(yè)主、監(jiān)理的好評。
安全員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場跑來跑去檢查安全，晚上要對當天的內頁資料進行整理并對第二天的工作進行安排。在工作當中我向來是當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
三、
學習方面。
繁忙的工作中，我仍堅持學習參加了2011年二級建造的考試，注冊安全工程師考試，2011年成人高考并被吉林大學本科土木工程系錄取。通過網(wǎng)絡學習有關黨組織生活資料，努力提高自己的思想和政治覺悟。
四、思想方面。
在日常工作、生活的過程中，本人始終堅持以“三個代表”和“科學發(fā)展觀”作為自己的行動指南。在思想與上級黨組織保持高度一致，積極向黨組織靠攏，行動上嚴格按照一名優(yōu)秀黨員的標準要求自己，履行黨員的職責和義務，在工作上堅決服從公司及項目部領導的安排，自覺做好各項工作。遵守國家法律法規(guī)，在重大問題上，堅持原則，明辨是非，較好的履行了一名黨員的職責。
五、今后工作學習的在過去的一年里，認真自我，找出差距，在新的一年工作中更要有大的進步，吸取著一年的教訓，對業(yè)務知識活學活用，彌補去年的不足之處，全面提高自身素質業(yè)務水平，在以后的工作中有不足之處請批評指出，為公司盡自己的微薄之力。
徐桂平。
二0一一年十二月二十五日。
路橋施工合同篇十
時光荏苒，我xx年6月畢業(yè)于華南農業(yè)大學園林設計本科專業(yè)，xx年7月開始在佛山城鄉(xiāng)建筑設計院有限公司園林室工作至今，助理工程師工作總結。到xx年10月工作已滿一年，在這短暫的一年多過程中我不僅加深了原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在領導和主管的培育和教導下，通過自身的努力，無論是在學習上，還是工作上都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結如下：
自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，并努力提高自身能力。而在這點上公司給了我很好的條件：大量的實際工程案例，這些對于我們剛工作的畢業(yè)生真的有很好的指導作用;還有就是豐富的圖書資料，能給我一個很好開拓知識面的機會，而且對于行業(yè)的發(fā)展和變化也得到及時的資訊和了解。還有就是在設計院積極向上的工作環(huán)境和高素質的員工團隊下更能激勵我不斷學習，不斷超越自我，不斷提升自身修為。
我首先參加的項目是安置東和桂東苑的園林項目設計，在該項目中，我熟悉了項目設計的基本流程，并將在學校中學習的天正建筑，cad和photoshop技能應用到實際工作中，學習到許多實踐經驗，也懂得如何跟甲方溝通交流，處理設計中遇見的問題。最后這兩個項目的施工圖分別在xx年的1月和xx年的7月順利完成并交付給甲方。在此期間我一直兢兢業(yè)業(yè)地配合同事的工作，聽從主管的指導安排，在項目中我清楚地了解到項目由方案——擴初——施工圖的詳細流程，學習了設計中的很多規(guī)范以及加強了工作中與人相處交往和處理問題的能力。在主管的指導和與資深員工的交流過程中，我的專業(yè)知識和技能得到長足的提高。之后我還參加了利茂，碧翠華庭，錦繡華庭和北環(huán)路景觀等項目的設計。在這一期間里，我付出了很多，同樣收獲也不少，通過一年多的工作和學習，我感受到做為一名工程技術人員必須要細心認真，做好每一步工作，對設計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規(guī)范更要熟悉，還要繼續(xù)學習和設計相關、和專業(yè)相關的知識，用知識武裝自己，此外還要在工作中學會與人交流，怎樣做人，樹立正確的人生觀與價值觀。
隨著社會的發(fā)展，人們對設計質量的要求越來越高，質量是一個企業(yè)生存和發(fā)展的堅實基礎，質量的提高全靠員工的總體素質和技術管理水平的提高，為能夠面對更加激烈的競爭，培養(yǎng)高素質、高水平的專業(yè)技術和管理人員是公司的重點。過去一年的工作中，在領導的關懷和同事的支持與幫助下，經過不斷的努力，我適應工作節(jié)奏，具備了一定的技術工作能力，但仍存在著一些不足，在今后的工作中自己要加強學習，克服缺點，力爭自己專業(yè)技術水平能夠不斷提高，同時我清楚地認識到為適應園林設計的新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，嚴格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，在實際工作中鍛煉和成長，積累工作經驗，培養(yǎng)工作能力，爭取更大的成績。
路橋施工合同篇十一
工期限制致使施工單位經常加班熬夜工作，工作人員疲勞操作容易出現(xiàn)各種問題。施工人員由于經常加班加點，導致身體與精神都無法達到全盛的狀態(tài)，由此發(fā)生的安全事故與路橋施工的質量問題也不在少數(shù)。由此甚至會造成施工單位為了加快工期，隨意進行施工材料的購置，造成工程作業(yè)不規(guī)范。對發(fā)包方與承包方都造成較大的經濟損失。
路橋工程施工的質量是該工程施工的基礎。那么，既然路橋工程施工中質量問題如此重要，那么施工單位則應該采取各種措施盡量從根本上解決這些問題。
(1)加強施工管理。在路橋工程施工過程中，施工單位不但要嚴格遵循施工計劃與施工方案，還要擁有應對各種意外情況發(fā)生的能力。路橋施工量較大，過程繁瑣，因此可能會出現(xiàn)意外的突發(fā)情況。對此，施工單位不能只是一味的求助與投資方，而應該根據(jù)實際情況與自身能力，成立意外情況處理小組，盡可能的解決問題。施工單位也應該在工程開始之前針對本次施工成立監(jiān)察小組，對于施工中工作人員的行為操作進行監(jiān)管。
(2)嚴格控制項目的資金管理。很多人認為資金的取用與流動不需要進行太多的管理，實則不然。項目的資金管理不僅僅在于施工開始前對于工程項目的預算，還有在施工過程中費用的落實。此內容包括如：施工材料的購置、安全防護措施的置備、管理費用的調動等。只有將相關費用盡可能的用在該用的地方，才能物盡其用，物盡所用，保證工程施工過程中的施工質量。之前所說的部分施工單位惡意降價，則很容易造成資金流轉出現(xiàn)問題，致使需要使用時卻沒有足夠的流動資金支持，延誤施工甚至是使整個施工失敗。
(3)加強施工人員的專業(yè)化培訓。施工人員不僅僅是工程施工過程中的勞動力，他們是最接近施工的人員，對于施工中存在的問題往往有著最直接、最深入的接觸。使施工人員的專業(yè)素養(yǎng)得到提升，則有效的加強了施工過程中對各類問題規(guī)避的能力。同時，只有施工人員對于施工對象有著更好的了解程度，才能保障施工得以順利進行、施工質量得以提升等。在培訓中，施工單位要保證工作人員確實接受了相關專業(yè)知識。不斷的提高施工人員的專業(yè)素質，保證工程施工的程序化、標準化與規(guī)范化，加強工序管理，推行超前規(guī)范，對決施工中操作的盲目性。
(4)加強安全隱患的防范與整治。施工過程中如果安全問題不能得到保障，則更加無法保障整個施工過程的質量。我們要明確的是，安全事故的防范不僅僅是處理事故，而是在工程項目中，針對本次施工的特點對可能發(fā)生的安全事故進行排查與推測，對項目中可能發(fā)生安全問題的人或事進行相關管理與有效的控制，將即將發(fā)生的安全事故消除在萌芽之中。同時，在發(fā)現(xiàn)了安全隱患之后，不要由于護短、不想揭短而隱瞞不報，而應該是將其上報并及時通報給各個基層，及時整改。在平時，施工單位也應該經常組織工作人員進行安全防護演練，做好相應的安全預案，避免危險發(fā)生的時候手足無措。
(5)加強技術攻關。技術是路橋工程施工的基礎。在質量問題中，經常會出現(xiàn)的包括橋面路面出現(xiàn)裂縫、鋼筋發(fā)生銹燭、瀝青混合料的配置等。針對與各種技術上的問題，只有在平時做好技術研究，才能在一開始從根本上防治此類問題的發(fā)生。雖然不同的施工項目所需要面臨的問題都是有差異的，但是平時做好準備，在將來都會有能夠運用的地方。
3.結語。
路橋工程施工中質量問題對于整個施工過程有著重大的意義，在某種程度上，路橋工程施工的質量直接決定著該工程項目的最終價值。如果想要讓工程質量能夠提升，除了在上述的各個方面上下大工夫，加強施工管理、資金管理、對工作人員進行培訓、加強安全隱患的防范與整治以及在技術上防范問題的生等，更應該做的則是讓所有施工的工作人員有著提升施工質量的意識。路橋工程的施工不僅僅是一項細致而又復雜的工作，其對我國的城市發(fā)展與經濟建設有著重要的意義。因此我們必須對此給予足夠的重視，提升公路橋梁的建設質量，以此達成社會進步的一部分。
路橋施工合同篇十二
我叫xxx，在xxxx公司工作。轉眼間20xx年已經遠去，我們又迎來了嶄新的一年。20xx年我?guī)ьI新來的技術員從事技術工作，并參與到項目的管理工作中。先后在xx項目、xx項目、xx項目、xx項目工作?？偨Y一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認識。
從事技術工作，首先要有善于學習和鉆研的態(tài)度。我們從事的是橋梁加固行業(yè)，橋梁結構和加固方案各不相同，沒有現(xiàn)成的經驗可以借鑒，這就需要提前對圖紙進行詳細的學習，在編制施工方案時盡量貼近實際，在腦海中應該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。
作為一名工程技術人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備后續(xù)工程所需要的人力、材料設備、技術準備、外圍關系等等。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
在工作中，個人的工作態(tài)度也很重要，領導交代的任務必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。
技術人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內頁資料進行整理并對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。
技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任。及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關系，一切以保證進度和質量安全為前提。
在施工過程中形成的各種內頁資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認，以免影響到后期計量。
在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，并參與到項目的管理工作中，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
總結人：xxx。
路橋施工合同篇十三
為預防以上問題的出現(xiàn)應合理采取以下措施：
1重點控制砼的配比。
2嚴格控制模板位置，嚴禁出現(xiàn)歪斜。
3砼澆筑振搗必須精細，杜絕漏振現(xiàn)象。
4加重砼養(yǎng)護，按時按需加水。
5砼表面未到這一定荷載，禁止上料上人。
6延緩模板拆除，達到一定強度后再拆除按照規(guī)定砼強度達到設計的75%以上才可拆模。
三實習感受：
在一個酷熱的夏季，當熾裂地陽光炙烤著大地的時候，我騎著破舊的單車開始了我人生的第一次求職生涯，踏入了無數(shù)的門檻的同時也被委婉的拒絕了無數(shù)次，當那物理的車輪邁進天基~城中心花園的大門時，我的求職生活算是有了一個歸宿，就這樣一個毛頭小伙有了自己所謂的學習園地。
伴隨天基城中心花園5#樓的開工，我為期五個月的實習生活開啟了新的一頁，在楊工、伊工認真的教導下，使自己的實踐能力有了進一步的提方，當我來到這個工地的時候，正在做筏板防水，近幾個月的實踐學習，我對筏板基礎的澆筑帶的施工工藝以及，協(xié)平、放線、驗筋、驗模、后澆帶的施工工藝以及施工過程中問題解決辦法有了更深一步的理解與認識。
我這滿身的熱氣，當我生病的時候，會計劉姐總會不讓我知道就把藥放在了我的桌子上，在這個工地讓我感動的事情太多、太多僅僅用我這曲折的字符是很難敘盡的，總之從我的內心深處對他們充滿了無限的感激，僅僅幾個月的時間就用千言萬語也不能譜繪出楊工、伊工等許多同事對他們的感恩之情。
路橋施工合同篇十四
摘要：在國民經濟快速發(fā)展的過程中，隨著道路、橋梁等基礎工程項目不斷增加，一些問題也逐漸暴露了出來，路橋工程的成本控制關乎施工單位的經濟效益與路橋工程使用的社會效益，因此加強路橋工程成本管理具有強烈的現(xiàn)實意義。本文將從路橋工程施工成本控制中存在的問題出發(fā)，深入研究路橋工程施工成本控制的有效措施，以供相關從業(yè)人員借鑒學習。
隨著城市建設規(guī)模的擴大，使路橋工程施工成本得到有效控制已成為現(xiàn)階段路橋工程管理中急需解決的一個問題，因此本文將從影響路橋工程施工成本管理的因素出發(fā)，針對路橋工程施工各環(huán)節(jié)，提出有效的成本控制的措施，從而促進路橋工程整體的效益的提升。
1．1缺乏完善的管理制度。
對于路橋工程成本管理而言，一套切實有效的責權相結合的管理體制是各項工作開展的前提，但大多數(shù)施工單位都缺乏明確的管理制度，一方面，是因為企業(yè)高層對成本管理工作的認識不足，因此在成本管理制度的投入力度不夠。另一方面，現(xiàn)行的項目施工成本控制制度缺乏可操作性，管理制度得不到有效的落實，還沒有與責任、權利相對應的獎懲制度作為制約，因此路橋工程缺乏科學的管理制度，使路橋工程施工成本管理工作效果大打折扣［1］。
1．2材料、人工、機械費用管理困難。
材料方面：由于缺乏科學的定額管理，成本管控人員對施工周期沒有一個健全的規(guī)劃，導致在材料價格上漲之后給企業(yè)帶來了巨額的虧損。除此之外，材料的使用需要經過嚴格的管控，才能保證材料在合理的調配下，既滿足了路橋工程施工的要求，還不多占用庫存。但由于經驗不足，許多施工單位材料管理狀況混亂，材料管理缺乏程序的合理性，致使施工單位承擔不必要的風險成本。人工方面：施工人員的專業(yè)技能及綜合素質參差不齊，在進行施工操作時容易出現(xiàn)返工情況，導致費用損失。機械費用：對于施工機械的使用，除了需要維護費用，施工單位還需要承擔機械故障的維修費用，如果施工人員操作不合理，會進一步增加機械費用，不利于施工成本控制。
1．3沒有處理好成本控制與質量管理之間的關系。
質量是路橋工程的生命，因此應該平衡好成本控制工作與質量管理工作之間的關系，一方面，成本控制應該建立在滿足項目工程質量要求的基礎上。另一方面，不能將二者對立起來，應該在達到質量標準的同時，減少路橋工程所產生的一切費用［2］。質量的標準往往會引起成本的變化，因此要綜合考慮工程的質量、工期、可靠性等因素采取有效的成本控制措施，不能片面的追求成本控制，忽略了質量的管理。
1．4忽視了工期成本的控制和管理。
一方面，工期成本會隨著路橋工程的施工情況的改變而變化。例如，路橋工程施工達不到合同中的標準，或者存在著嚴重的質量問題，不得不返工，相應的就會追加工期成本，是企業(yè)的經濟效益遭受巨大的虧損。另一方面。每一個路橋工程都有差異化的工期要求，不存在可復制性，從而提高了工期成本的控制和管理工作的難度，無形之中給相關工作人員的管理水平提出一定的挑戰(zhàn)。一些為了取得良好的信譽，無視技術條件的限制，一味的縮減路橋工程施工周期，帶來了嚴重的惡果，不僅質量無法保證，盲目的推進工程進度，還會威脅到施工人員的生命財產安全［3］。
2．1建立完善的成本管理制度。
加強路橋工程施工成本控制與管理水平，首先應該建立完善的成本管理制度。完善的成本管理部門應該具有一定的獨立性，不受其他部門的制約。一方面，是為了保證成本管理工作的公平性，杜絕了有些人利用制度的空隙，來為自己謀取私利的可能性。另一方面。作為獨立的經濟實體，成本管理部門具有一定的權限，能夠提高成本控制與管理的合理性。除此之外，還應該進行全方位、全過程的成本管理，將路橋施工成本管理體系融入在路橋工程施工的每一個環(huán)節(jié)之中，將管理費、施工費、利潤分別進行量化和細化。此外，還應該建立完善的獎懲制度作為成本管理制度的保證，將成本管理的成果作為考察對象，從而提高施工各單位的積極性，使路橋工程的成本管理得到顯著的增強［4］。
2．2強化施工材料、人工及機械費用控制。
加強施工材料費用的控制，是提高路橋工程施工成本管理水平的重要途徑，材料費用包括材料的采購、材料的養(yǎng)護、材料的儲存所產生的費用，圍繞著材料的管理工作，也應該包含在材料費用之中。因此要求相關工作人員研究影響材料費用變化的因素，除了考慮到材料在路橋施工期間的價格上漲之外，還應該加強材料用途的管理，從而達到優(yōu)化路橋工程資源配置的目的，使路橋工程的材料使用更具科學性。對于人工因素，施工單位應加強施工人員專業(yè)技能培訓，確保施工人員能夠保質保量完成施工任務，減少返工，降低返工費用，以達到降低施工成本的目的。對于機械因素，施工單位應定期對機械設備進行檢修和維護，避免在出現(xiàn)大故障后才修理的情況，通過保證機械設備的正常運行，避免機械設備對整體施工進度的影響，也降低了機械故障發(fā)生率，從而降低整體的施工成本。
在具體的路橋項目工程中，正確的處理成本、質量、工期的關系，能夠有效的控制成本，減少決策失誤的可能性。首先，應該將三者看做一個有機的整體，考慮到各種因素變動引起的反應，從而在三者之間取得平衡。這要求相關工作人員建立全過程跟蹤管理的成本管控模式，在保證工程質量的前提下，縮減路橋工程的成本，以工程的綜合成本最低值為目標，進行精細化管理，剔除質量管理中冗余的部分，從而在保證工程質量的同時，減少不必要成本的投入。此外，引入勞務市場化機制與準入制度，也是加強路橋工程質量成本控制的有效手段，通過內部競爭上崗和雙向選擇，實現(xiàn)企業(yè)的綜合經濟效益的提升［5］。
2．4從施工工序上進行成本控制。
對路橋施工成本控制而言，很大程度上取決于作業(yè)層的管理力度，因此應該以施工單位為基本單元，對施工工序進行嚴格的把關。應該按照實際工程情況，推行工序單價承包制，不僅能夠達到降低成本的目的，還能夠優(yōu)化路橋工程的施工方案，從而提高路橋項目工程成本管控的實際效果。
3結語。
綜上所述，加強路橋工程施工成本控制，應該進行綜合考慮與分析，制定科學的成本管控體系，建立與之對應的獎懲制度，并且加強施工單位的組織建設，提高員工的成本管理意識，并且將路橋工程的成本控制在合理的范圍內，實現(xiàn)經濟效益與社會效益的統(tǒng)一。
參考文獻。
［1］閻勇進，劉風林．論路橋工程項目成本控制方法的改進［j］。
［4］高靜．路橋工程施工成本控制探討―――以北京西六環(huán)某標段為例［j］。
［5］肖明，王忠志．小議路橋工程項目成本控制措施的改進措施［j］。
路橋施工合同篇十五
路橋工程施工安全管理是一個復雜且難度較大的項目，由于路橋工程的施工內容復雜多樣，因此安全管理的復雜性較為突出，路橋工程的區(qū)域特點、施工條件和施工環(huán)境的差異性，使得工程在安全管理上也變得復雜多變;此外，由于路橋工程在進行施工時，往往沒有固定的施工點，長時間需要跨地域施工，因此給安全管理增加了一定的難度，再加上路橋工程的施工環(huán)境往往較為惡劣，施工條件差，故施工人員的工作積極性并不高，工作效率低，管理比較困難。
1.2安全管理的要求。
雖然路橋工程的安全管理存在一些難點，但是為了實現(xiàn)有效的安全管理，提高路橋工程的施工水平，因此必須具備一些有效的安全管理標準和要求，來約束管理工作，提高管理水平。第一，要對施工的意義和目的有所認識，然后通過完善相應的管理制度和條例，形成系統(tǒng)全面的安全管理制度;第二，對施工的特點和性質有所了解，為后續(xù)制定施工方案提供有效的指導，也便于施工工作的開展;第三，加強對施工過程匯總的路橋工程質量把控，讓整個工程的質量有所保障，實現(xiàn)全面的工程安全管理。
2.1.1設備管理不到位。
在整個路橋工程的施工過程中，設備的使用較為廣泛且復雜，浩大的路橋工程需要使用各種不同的設備和器械，并且隨著工程的進展，在各種不同環(huán)節(jié)的施工中，因施工環(huán)境、施工條件和施工方式的差異，需要采用不同的設備和器械。通常設備的使用是階段性的，在完成某一階段的施工之后，該階段的設備會被閑置，而這些使用后的設備，在施工現(xiàn)場被四處堆放，沒有系統(tǒng)的管理和安排，并且沒有將使用完畢的設備進行及時回收，從而給現(xiàn)場的設備安全管理帶來了一些安全隱患。
2.1.2施工安全管理制度的不完善。
施工現(xiàn)場的安全管理制度不夠完善，因此施工人員沒有受到相應的約束和管理，在器械、材料的使用上過于隨意，對于設備的維護和管理不到位，導致設備的損壞現(xiàn)象嚴重。此外，施工人員在施工過程中，不重視安全管理，施工方式較為隨意，缺乏相應的安全管理條例的制約，存在一定的安全風險。再加上沒有對施工人員的施工行為進行嚴格要求，因此一些不好的習慣和方式被帶到施工現(xiàn)場，造成潛在的風險。
2.1.3施工人員的安全意識不強。
施工人員的安全意識對于現(xiàn)場的安全施工具有重要意義，但是就我國目前大多數(shù)的路橋工程施工來看，施工人員并沒有太強的安全意識，對于一些現(xiàn)場的操作和施工，僅僅按照長期的工作經驗和習慣來開展，導致施工中存在一些不安全的施工行為，如果部分施工人員存在僥幸心理，缺乏安全意識，讓長期的違規(guī)操作行為形成了一種習慣，那么遲早會造成嚴重的后果。據(jù)我國的安全事故調查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)安全事故都是由施工人員的長期習慣和行為所引起的。
2.2.1完善施工現(xiàn)場的安全管理條例。
安全管理工作需要相應的安全管理制度和條例作為支撐，因此在路橋工程的施工現(xiàn)場需要完善相應的安全管理制度和條例，加強現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作，從而確保施工質量和安全性。安全條例的完善主要包括設備的管理、現(xiàn)場負責人的責任落實、施工人員的績效考核等方面，加強對施工人員的管理，確保施工現(xiàn)場的每個工作人員持證上崗，加強現(xiàn)場的安全監(jiān)督和安全巡邏工作，落實責任制度，將各環(huán)節(jié)的工作落實到具體的負責人身上，確保施工質量。
2.2.2提高施工人員的安全意識。
施工人員的安全意識是確保施工安全的重要部分，只有提高施工人員的安全意識，才能夠讓施工過程中的安全性提高。故可以通過加強施工人員的安全培訓和教育，提高安全意識，開展安全知識講座，對施工人員的安全知識掌握水平進行定期的考核，并將考核的結果與施工人員的薪資待遇掛鉤，從而讓施工人員主動提高安全意識。
2.2.3加強對施工設備的安全管理。
設備的亂堆亂放給施工現(xiàn)場的安全管理帶來了極大的不便，因此相關的管理人員要重視施工現(xiàn)場的設備器械的安全管理，首先，合理使用設備，對設備的使用時間和程序進行良好的規(guī)劃;其次，對于老舊的設備和使用完畢的設備來說，需做好相應的回收工作。合理配置資源，提高資源利用率，讓現(xiàn)場的設備使用更加科學合理，從而有效避免因設備管理不當帶來的安全隱患。
3、結語。
綜上所述，我國的科技進步和經濟發(fā)展為路橋工程的建設提供了新的發(fā)展方向，讓我國的路橋工程建邁上了新臺階，但是在路橋工程施工安全管理中的問題仍然值得我們重視和思考。本文通過研究路橋工程施工安全管理中的問題，分析了其安全管理現(xiàn)狀，并針對這些問題提出了有效措施，讓路橋工程的安全管理水平得到提高，減少施工中的安全隱患，推動路橋建設的新發(fā)展。
參考文獻。
[1]厲工廠，淺談路橋工程施工安全管理現(xiàn)狀.科技信息，(27):330，356.
[2]王雪松，淺談路橋工程施工安全管理現(xiàn)狀[j]城市建設理論研究(電子版)，，5(14):470.
路橋施工合同篇十六
市政路橋工程施工的安全管理包括兩個方面的內容：一是指工程建筑本身的質量安全，也就是通過有效的管理使市政路橋工程施工的施工質量達到合同以及法規(guī)的要求，并且判斷工程的勘察、設計、施工等是否符合我國工程建設的標準以及是否能夠在設計規(guī)定的年限內安全使用。二是指工程施工過程中人員的安全,尤其是現(xiàn)場工作人員的生命安全。市政路橋工程施工具有一定的復雜性與多變性，施工現(xiàn)場的環(huán)境比較復雜，影響工程施工的因素有很多，因此，風險是客觀存在的,是人們無法完全消除的，需要通過有效的安全管理措施，來保證工程建筑的質量安全和施工人員的生命安全。
3.1確定安全管理目標。
為了保證市政路橋工程施工整體安全目標的實現(xiàn)，建筑單位在工程進行的同時要制定出相應的安全目標責任制以及嚴密的管理辦法和安全網(wǎng)絡體系，進行明確的職責劃分，并進行嚴密的組織，由各單位的主要領導來負責。同時，建筑單位還要充分運用安全系統(tǒng)工程理論，對影響市政路橋工程施工的多種因素以及信息進行調查，并進行總結與科學定量分析，從而確定安全生產管理目標。建筑單位制定安全管理目標時要結合市政路橋工程施工的特點以及性質，將保證施工人員的生命安全作為主要內容，始終將安全生產放在第一位，注意預防以及綜合治理，防忠于未然，才能有效保證施工安全，減少安全事故的發(fā)生。
3.2提高安全認識,端正安全觀念。
市政路橋工程施工單位要不斷提高安全意識，要善于站在國家、社會、人民的角度看待安全生產管理問題，加強對安全生產的重視，只有這樣才能夠使企業(yè)成為一個負責任的企業(yè)，才能使企業(yè)更為長遠地發(fā)展下去。企業(yè)管理者要端正安全觀念，摒棄“好大喜功”的思想，要充分立足于企業(yè)自身的資源條件進行生產經營，量力而行，不斷減少安全事故，切實做好每一項工程，才能夠獲取長期的效益。
3.3落實責任并加強安全生產法規(guī)教育。
為了全面落實企業(yè)安全目標責任制度，需要加強對員工的安全教育培訓，并不斷完善安全生產系列管理制度和操作規(guī)程，嚴格要求工作人員持證上崗，并定期進行設備的安全鑒定，將勞動防護用品的發(fā)放、使用作為重點內容進行專項整治，實行獎懲制度，才能夠加強企業(yè)的安全生產管理。目前，國家與安全生產管理相關的法律、法規(guī)逐步完善，處罰力度有所加大，因此，建筑企業(yè)需要從學習培訓、健全組織、完善制度、加大投入等多方面入手，進一步鞏固與加強企業(yè)安全生產管理。
3.4健全和完善安全生產管理網(wǎng)絡。
安全管理需要貫穿市政路橋工程施工的整個過程，從企業(yè)總部到各個項目部，都應該設置安全管理部門或機構，并安排專門的管理人員。企業(yè)還要加大培訓力度，不斷提高安全管理人員的素質以及管理水平。企業(yè)安全生產的規(guī)章制度及操作規(guī)程要緊緊跟隨國家法律法規(guī)進行調整并及時下發(fā)，同時要進一步加大安全生產的資金投入，對資金的使用進行記錄，確保投入與使用到位。
3.5落實制度與資源到位,開創(chuàng)安全生產管理的新局面。
施工企業(yè)要不斷加強制度落實，加大檢查力度，對落實情況進行反饋，出現(xiàn)問題的要及時進行調整，為安全生產保駕護航。企業(yè)要進一步加強安全生產培訓與安全教育，使其覆蓋到全員并具有針對性，努力使各所屬單位的安全生產有計劃、有部署、有落實、有檢查、有考核。企業(yè)還要重點抓安全隱患排查工作，以科學的方法識別、判斷危險源并制定緊急預案與管理方案，進行相應的演習，全面提高工作人員應對緊急情況的能力。
結語：
管理是建筑施工的核心，只有擁有良好的管理才能夠保證建筑工程的施工質量以及施工進度，因此在市政路橋施工中，進行全面的綜合化管理是十分重要的。市政路橋工程施工具有一定的復雜性和多變性，因此綜合化管理面臨著一定的困難，隨著我國工程施工管理模式的日漸成熟，施工管理措施以及相應條款都日漸齊備，在這樣的背景下實行綜合化管理，十分有助于市政路橋施工獲取最大的經濟效益和社會效益。