交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報（專業(yè)19篇）

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    交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇一
    為認(rèn)真貫徹落實******總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，進(jìn)一步加強(qiáng)交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，根據(jù)市委、市****、區(qū)委、區(qū)****工作部署，自4月中旬以來，交通運輸系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項整治三年行動，大力開展行業(yè)內(nèi)安全生產(chǎn)隱患排查和治理活動，活動期間我們冷靜思維、克服新冠肺炎疫情等重重困難，采取有效有施，消除事故隱患，確保了活動順利實施。
    4月10日，******總書記、****強(qiáng)總理對安全生產(chǎn)作出重要指示批示精神，各級各部門要樹牢安全發(fā)展理念，層層壓實責(zé)任，深入排查各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患，全面開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動。區(qū)交通運輸局高度重視，4月14日，召開會議安排部署，對國家、省、市、區(qū)四級安全生產(chǎn)電視電話會議精神進(jìn)行了傳達(dá)，要求進(jìn)一步增強(qiáng)“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護(hù)”，切實把安全工作放在第一位，充分認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢，不斷提高安全管理工作的責(zé)任感、使命感，要深刻領(lǐng)會******總書記重要指示精神實質(zhì)，舉一反三，統(tǒng)籌做好交通運輸系統(tǒng)疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)和安全風(fēng)險防范。堅持“三管三必須”，對交通運輸管理機(jī)構(gòu)、客貨運企業(yè)安全管理工作做到層層傳導(dǎo)壓力、層層落實責(zé)任，切實把安全管理的責(zé)任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、工作不放過一處隱患。結(jié)合工作實際，制定開展實施交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治三年行動方案，加強(qiáng)重點部位安全風(fēng)險防控和隱患排查治理，堅決杜絕和防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
    活動開展以來，局主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)每周帶隊圍繞我區(qū)道路客貨運輸、交通執(zhí)法、公路施工養(yǎng)護(hù)、水上交通安全等重點領(lǐng)域，全面排查隱患、消除隱患，落實部門監(jiān)管責(zé)任、黨政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，化解重大風(fēng)險，防范各類事故發(fā)生。
    1.道路客貨運輸方面。貫徹落實省****《關(guān)于加強(qiáng)道路客運企業(yè)和車輛管理實施意見》，規(guī)范營運、非營運及“營轉(zhuǎn)非”客車登記管理，800公里以上客運班線已經(jīng)全部取消。嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”、實名制購票等制度，加強(qiáng)道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經(jīng)營行為，推動道路客運企業(yè)全面實行公司化經(jīng)營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓(xùn)專項行動，業(yè)務(wù)部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業(yè)道德、安全文明駕駛、和應(yīng)急處置能力等教育培訓(xùn)和考核。
    2.交通執(zhí)法方面。持續(xù)開展全區(qū)道路客貨運領(lǐng)域突出問題整治，會同公安、應(yīng)急、文化旅游等部門開展旅游包車、班線客車專項整治行動，管理機(jī)構(gòu)、執(zhí)法機(jī)構(gòu)重點加強(qiáng)“兩客一危一貨”運輸領(lǐng)域的********，疫情期間配合公安、交警做好過往車輛的勸返、司乘人員體溫檢測等工作。采取加密卡點、錯時執(zhí)法、區(qū)域聯(lián)動、聯(lián)合執(zhí)法等措施，依法打擊站外經(jīng)營、站外攬客、超限超載、無證經(jīng)營等營運車輛的違法行為；依法查處“****”、“黑公司”、“百噸王”等嚴(yán)重違法行為；對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施，排查整治超限超載運輸車輛，并在橋梁兩端設(shè)置限速、限載、限高（限寬）、繞行等警示標(biāo)志，確保公路橋梁安全通行。
    3.公路施工養(yǎng)護(hù)方面。公路部門加快推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)，重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段，對公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌維護(hù)和易出現(xiàn)團(tuán)霧、雨雪、大風(fēng)等惡劣天氣公路應(yīng)急保通等情況開展集中巡查和物資儲備，強(qiáng)化對現(xiàn)有公路和危橋風(fēng)險排查治理或技術(shù)指標(biāo)綜合判定，盡快納入改造計劃加固除險，確保公路安全暢通。
    4.水上交通安全方面。5月份我局對xxx旅游景區(qū)開展了檢查，旅游旺季與重大節(jié)日督查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)較大隱患及時發(fā)出限期整改通知書。把安全宣傳圖片分發(fā)給有關(guān)單位和船員學(xué)習(xí)，同時通過懸掛橫幅，張貼標(biāo)語，向游客發(fā)放水上安全知識手冊，不斷增強(qiáng)廣大游客、船員、湖區(qū)管理人員的安全意識，牢固地樹立“安全第一”的思想，強(qiáng)化節(jié)日和汛期安全督促，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。
    9月10日，我們制定了《xxx交通運輸局生產(chǎn)安全事故案例警示教育活動方案》，在9月中旬至下旬開展了一系列警示教育活動，通過開展事故案例警示教育，提升思想和認(rèn)識問題，用事故案例教育人、警示人、引導(dǎo)人，以事故教訓(xùn)作為推動安全生產(chǎn)的一項措施，有效防范事故，提升安全生產(chǎn)管理水平。主要安排部署開展了一次事故案例警示教育活動，觀看警示教育影像文字資料，通過觀看視頻案例學(xué)習(xí)，要求干部職工撰寫心得體會，認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因，深刻反思，堅持以案說法、以案警示、以案促改，深刻吸取重大事故案例血的教訓(xùn)，對預(yù)防措施提出合理建議，用身邊的典型事故案例教育身邊人，使安全意識入心入腦，使廣大職工真正意識到事故的危害。
    活動開展過程中，我們總結(jié)本行業(yè)經(jīng)驗做法，形成一批制度成果，通過建章立制，完善“兩個清單”及“重點任務(wù)清單”制度并每月上報區(qū)安委會和市交通運輸局。成立了活動工作專班，制定了應(yīng)急管理制度、落實安全生產(chǎn)責(zé)任工作制度等，局直屬企業(yè)簽訂遞交了安全生產(chǎn)承諾書，為活動取得成效奠定了堅實基礎(chǔ)。截至10月底，通過明查暗訪及周檢查制度，累計檢查企業(yè)72家次，發(fā)現(xiàn)隱患11處，均已得到整改。累計查處違法超限超載貨車10臺次，卸貨469.47噸，交警記扣51分、罰款13800元，其中“百噸王”5臺次。
    一是進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善落實安全生產(chǎn)責(zé)任工作制度。強(qiáng)化部門的行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，貫徹落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”和“三管三必須”責(zé)任體系。督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業(yè)法人切實承擔(dān)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，引導(dǎo)企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，把安全生產(chǎn)擺在第一位，通過加強(qiáng)安全管理、本站加大安全投入、強(qiáng)化技術(shù)裝備，切實提高企業(yè)的安全生產(chǎn)保障能力，構(gòu)建安全生產(chǎn)雙重預(yù)防體系，將“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”落實到生產(chǎn)經(jīng)營的每一個崗位。
    二是積極推進(jìn)安全生產(chǎn)宣傳教育“五進(jìn)”活動，引導(dǎo)全員參與。以********工作人員為主體，著重提升干部安全意識，把《安全生產(chǎn)法》、《河南省安全生產(chǎn)條例》、******總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述等學(xué)習(xí)宣傳作為年度學(xué)習(xí)教育的一項重要任務(wù)，納入領(lǐng)導(dǎo)干部教育培訓(xùn)的重要課程，精心組織，認(rèn)真謀劃，邀請專家解讀安全法，把安全生產(chǎn)法治意識、法律責(zé)任傳遞到基層，傳遞到各部門和全體干部；以企業(yè)負(fù)責(zé)人、一線企業(yè)職工為主體，全面提升企業(yè)和職工安全生產(chǎn)和自我保護(hù)意識。在原來對企業(yè)法人的培訓(xùn)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步向下延伸，開展對企業(yè)中層培訓(xùn)計劃，邀請專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)上門培訓(xùn)，將安全生產(chǎn)知識技能傳遞到每一位員工。
    三是深入開展安全檢查。以企業(yè)安全生產(chǎn)制度、安全設(shè)施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業(yè)安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細(xì)化目標(biāo)，強(qiáng)化措施，實化責(zé)任，規(guī)范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案“五到位”，適時組織相關(guān)部門對排查隱患整改進(jìn)展情況進(jìn)行抽查。
    交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇二
    今年以來，在縣安委會和上級交通主管部門的精心指導(dǎo)下，我局積極貫徹落實上級關(guān)于做好安全生產(chǎn)工作的指示精神，把疫情防控、安全監(jiān)督管理及安全隱患的排查治理作為工作重點，進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，進(jìn)一步落實安全責(zé)任，有效的遏制重特大事故和防止一般事故的發(fā)生。我們主要抓了以下工作：
    一、進(jìn)一步加強(qiáng)安全措施落實。
    （一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，周密部署交通運輸安全生產(chǎn)工作。一是我局對安全生產(chǎn)工作高度重視，年初制定了《xx縣交通運輸局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理崗位責(zé)任制度》及工作計劃和安排，明確安全生產(chǎn)工作作為一把手親自抓、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級抓一級的目標(biāo)管理體制。堅持實行安全例會制度，每月組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會，每季度召開安全生產(chǎn)形勢分析會，分析當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，研究部署安全生產(chǎn)工作，解決安全生產(chǎn)中存在的重大問題，及時傳達(dá)上級安全生產(chǎn)有關(guān)文件、會議精神，通報安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。局屬各單位也每月組織召開了一次安全會議，做到了安全工作常抓不懈，警鐘長鳴。二是嚴(yán)格落實運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，自覺遵守安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，按照安全管理一崗雙責(zé)的要求和誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，在安全工作中建立橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任制，明確各自的安全管理職責(zé)，把安全管理責(zé)任層層分解，落實抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與交通運輸工作同時布置、同時檢查、同時總結(jié)驗收，做到人人有責(zé)任，事事有責(zé)任人，有力地促進(jìn)了交通運輸安全各項工作的開展。
    （二）強(qiáng)化各項舉措，安全活動有序開展。做好以安全生產(chǎn)各項活動為載體，推進(jìn)安全措施落實到位。結(jié)合上級交通主管部門的要求，今年以來，在全縣交通運輸領(lǐng)域開展了道路水上交通安全專項整治三年行動、”除隱患、保安全”、平安船舶創(chuàng)建、安全生產(chǎn)月萬里行、平安交通、”打非治違”等專項整治自查行動，通過一系列活動的開展，進(jìn)一步加強(qiáng)了交通安全知識普及，廣大民眾安全意識得到大的提升，安全舉措到位，安全隱患得到有效排查。
    二、進(jìn)一步加強(qiáng)安全隱患排查治理。
    （一）突出重點，通力協(xié)作，強(qiáng)化水上及道路交通運輸安全監(jiān)管。
    一是加強(qiáng)道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管。加大客車、公交車、校車、?；奋嚨戎攸c車輛監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行三關(guān)一監(jiān)督，落實三不進(jìn)站、六不出站管理規(guī)定，切實加強(qiáng)道路危貨運輸?shù)氖袌霰O(jiān)管。加強(qiáng)對班線客車亂線、亂班經(jīng)營及途中倒客、無證經(jīng)營等行為的查處力度，嚴(yán)厲打擊駕駛?cè)藛T超速、超載、疲勞駕駛、人貨混裝和普貨危貨混裝非法違法經(jīng)營等違章行為，嚴(yán)格落實執(zhí)行長途凌晨2點至5點強(qiáng)制落地休息制度的規(guī)定，各運輸企業(yè)gps和4g視頻監(jiān)控平臺使用規(guī)范、正常。強(qiáng)化駕駛?cè)藛T、管理人員、押運人員的安全教育，企業(yè)堅持安全例會制度，各項會議記錄完善。
    二是加強(qiáng)渡口渡船的安全監(jiān)管。嚴(yán)厲打擊船舶超載、非客運船舶載客及非法渡運現(xiàn)象，全縣渡船適航、渡工適任，船舶證書齊全有效，消防、救生設(shè)備均按要求配備，確保了全縣渡運安全。
    三是加強(qiáng)農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。加大農(nóng)村公路橋梁隱患排查力度，對危險路面、橋涵、易塌方路段進(jìn)行了全面排查，及時設(shè)置警示標(biāo)志，同時加大公路巡查，及時清理農(nóng)村公路沿線路障，確保了全縣農(nóng)村公路橋梁安全暢通。
    四是開展非法營運、超載超限專項整治。
    交通運輸局積極與縣公安局、交管大隊等單位配合協(xié)作，深入開展貨運車輛超限超載專項整治工作，加強(qiáng)對礦山、采石場、砂場等料場源頭管理，從路面運輸、貨物裝載、非法改裝企業(yè)等多個源頭加大打擊力度。截至目前，共檢測車輛4553多余輛，超載處理車輛60余臺，改裝車輛30余輛，依法卸載轉(zhuǎn)運超過1970余噸。
    五是狠抓了重點時段的交通運輸安全監(jiān)管。認(rèn)真貫徹落實省、市、縣安全生產(chǎn)會議和市交通運輸局、縣委縣政府安全生產(chǎn)指示精神，狠抓了春運、兩會、清明、五一、端午、汛期、中秋、國慶雙節(jié)、元旦等重點時段的交通運輸安全工作及高考期間考生的疫情防控和安全接送。在這些重點時段，我局都及時召開專題會議，制定疫情防控安保方案，認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)大檢查，并在節(jié)假日及特殊時段由我局會同交管、港航等部門和單位組織開展全縣水上及道路運輸安全大檢查。
    （二）加大巡查，及時整治，全力排查交通運輸安全隱患。
    一是認(rèn)真安排部署安全隱患排查整治活動。我局加強(qiáng)了交通運輸安全隱患排查整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了相應(yīng)的安全隱患排查整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了安全隱患排查整治工作方案，局屬各單位也成立相應(yīng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工作方案，明確專人負(fù)責(zé)，緊密結(jié)合本行業(yè)的實際，周密安排部署，把交通運輸安全隱患排查整治工作納入本單位安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，確保安全隱患排查整治工作落實到位。
    二是扎實開展道路水上交通專項整治行動。年初到至今，在全縣交通運輸系統(tǒng)組織開展了道路水上交通安全專項整治三年行動、”除隱患、保安全”、安全生產(chǎn)月萬里行、平安交通、”打非治違”等專項整治行動，各單位對每一個環(huán)節(jié)、每一個崗位、每一項安全措施落實情況等進(jìn)行了全面徹底的自查。各單位在企業(yè)自查的基礎(chǔ)上，對本單位的安全生產(chǎn)進(jìn)行了全面深入的檢查，對事故易發(fā)、頻發(fā)、多發(fā)的企業(yè)和領(lǐng)域進(jìn)行重點檢查。
    三是及時排查整改水上及道路運輸安全隱患。根據(jù)我縣農(nóng)村公路線長面廣和渡口多的特點，我局在節(jié)假日或重要時段會同交警、港航等部門并適時組織局屬有關(guān)單位對危險路面、橋涵、易塌方路段、客運站場和渡口進(jìn)行安全隱患排查，對排查出來能整改的隱患要求相關(guān)單位和企業(yè)立即進(jìn)行整改，目前隱患已全部整改到位，有效遏制和防范了交通運輸重特大事故發(fā)生，維護(hù)了人民群眾生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)了全縣交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
    三、進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳力度，提升服務(wù)質(zhì)量。
    為營造一個”消除事故隱患，筑牢安全防線的良好氛圍。交通運輸領(lǐng)域開展了形式多樣的安全生產(chǎn)宣傳教育活動，真正使”安全第一”思想深入人心。
    一是積極部署。由于構(gòu)建社會主義和諧社會的迫切要求，安全工作被擺到一個非常重要的位置，成為黨政機(jī)關(guān)日常工作的一個重要方面。對此，我們積極調(diào)整工作思路，在對上級文件進(jìn)行及時轉(zhuǎn)發(fā)的同時，繼續(xù)堅持安全例會制度，傳達(dá)上級重要會議和文件精神，了解各單位安全生產(chǎn)情況，查擺問題，發(fā)現(xiàn)情況，積極尋求解決途徑，爭取將各類問題消滅在萌芽狀態(tài)。同時，根據(jù)交通安全運輸安全的特點，我局積極部署春運、”五一”、夏季高溫防汛期、6月安全生產(chǎn)月等特殊時期的安全生產(chǎn)工作。及時有效的把國務(wù)院、省、市縣有關(guān)安全生產(chǎn)工作精神及時傳達(dá)到一線，保證了安全工作的”軍令”暢通。
    二是強(qiáng)化培訓(xùn)。為提高交通系統(tǒng)廣大干部職工的安全管理水平和安全意識，今年以來，我局開展了大量安全基礎(chǔ)知識、基本技能和安全法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)。運管部門分多次對乘務(wù)人員，從業(yè)人員，維修行業(yè)的安全管理人員進(jìn)行了培訓(xùn)，培訓(xùn)人員180人次；九江長運xx公司、xx順祥公交公司、各道路運輸公司、水運企業(yè)也都根據(jù)自己的實際情況開展了廣泛培訓(xùn)，從而有效提高了全系統(tǒng)干部職工的安全意識，為預(yù)防安全事故奠定了堅實的基礎(chǔ)。
    三是加大宣傳。安全生產(chǎn)的宣傳教育工作是確保安全生產(chǎn)的重要前提。今年以來，以”春運”、道路水上交通安全專項整治三年行動、”除隱患、保安全”、安全生產(chǎn)月萬里行、平安交通、”打非治違”等活動為載體，認(rèn)真組織、周密計劃、強(qiáng)力宣傳、廣泛教育，采取拉橫幅、出動宣傳車（艇）、廣場咨詢、散發(fā)傳單、在車廂內(nèi)外張貼安全宣傳畫等形式向社會民眾進(jìn)行了全方位、立體式的宣傳。如在春運期間，我們繼續(xù)開展了”和諧春運、平安xx”的主題活動，在全縣148輛客運車輛上張貼標(biāo)語。25個春運領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位于春運期間分別打出不同的春運宣傳橫幅，營造出一個良好的春運氛圍。以及深化十大專項整治和安全月期間，安排專人對我縣道路水上運輸行業(yè)包括客運企業(yè)、貨運企業(yè)、渡口碼頭、客貨駕駛員及從業(yè)人員、維修企業(yè)、駕校進(jìn)行廣泛宣傳，召開了宣傳動員會，認(rèn)真組織安排了各部門的安全生產(chǎn)專項整治工作，積極開展了公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)典型事故警示教育等宣傳教育活動，大力營造整治氛圍，努力擴(kuò)大社會知曉率和覆蓋面。1、利用廣播、電視臺、網(wǎng)站及微博微信等宣傳輿論工具，大造整治聲勢。2、深入車站、碼頭渡口、港區(qū)等地開展宣傳，發(fā)放宣傳資料，擴(kuò)大社會知曉率。3、利用現(xiàn)場監(jiān)督檢查時，向社會和司乘人員、船員宣傳專項整治行動精神和要求，宣傳交通法律法規(guī)，開展點對點、面對面的有針對性的宣傳教育工作。
    據(jù)統(tǒng)計，今年以來，我們共散發(fā)各種宣傳資料3000余份，出動宣傳車（艇）8輛（艘）次，張掛橫幅40余條，展板12個，播放安全警示片2部，開展警示教育2場，接受群眾咨詢500余人次。
    四是嚴(yán)格執(zhí)行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。及時提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等出行信息，營造溫馨、文明的服務(wù)氛圍。公布投訴電話，在節(jié)假日和重要時段安排專人24小時值班，并實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制，要求值班人員在值班期間保持手機(jī)通訊通暢，及時報告當(dāng)日值班情況，做好值班記錄。
    四、加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案體系和應(yīng)急隊伍建設(shè)。
    結(jié)合工作實際，編制應(yīng)急預(yù)案《xx縣交通運輸局交通突發(fā)公共事件應(yīng)急救援預(yù)案》和《xx縣城市橋梁重大事故應(yīng)急預(yù)案》。根據(jù)交通運輸應(yīng)急管理工作特點、定期開展專業(yè)知識和技能培訓(xùn)，使各單位職責(zé)更加清晰、機(jī)制，更加完善、應(yīng)急響應(yīng)速度和應(yīng)對突發(fā)公共事件的能力不斷提高。
    6月”安全生產(chǎn)月”期間，組織了道路水上運輸企業(yè)消防應(yīng)急救援演練。通過演練，成功檢驗了道路水上交通安全應(yīng)急處置的綜合指揮、快速反應(yīng)、應(yīng)急處理和協(xié)同作戰(zhàn)能力，切實提高了廣大干部職工和人員群眾的安全意識和責(zé)任意識。
    五、下一步工作要求。
    我局將采取更加扎實有效的措施，切實加強(qiáng)水上及道路交通安全監(jiān)管，加大安全隱患排查力度，全力做好交通運輸安全工作，努力遏制和預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保全縣道路交通安全暢通。
    一是進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任和一崗雙責(zé)責(zé)任制，繼續(xù)深入開展平安交通活動。
    二是抓住重點，繼續(xù)深入開展道路水上交通安全專項整治三年行動和打非治違專項行動，集中開展回頭看活動，消除安全隱患，杜絕重特大事故發(fā)生。
    三是著力抓好交通運輸安全的監(jiān)管。進(jìn)一步加強(qiáng)源頭管理和動態(tài)監(jiān)管的力度，嚴(yán)格道路運輸安全生產(chǎn)準(zhǔn)入條件，著力抓好客運站場、危貨運輸企業(yè)、渡口渡船及農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。強(qiáng)化行業(yè)重點領(lǐng)域、重點時段、重點船舶和薄弱環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，確保全縣水上及道路運輸安全暢通。
    四是繼續(xù)推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動。按照交通運輸部制定的《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評管理辦法》、《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》以及考評程序、考評機(jī)構(gòu)和考評人員管理辦法等配套規(guī)定，細(xì)化《標(biāo)準(zhǔn)》內(nèi)容，積極、有序地推進(jìn)重點運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推進(jìn)交通運輸安全生產(chǎn)的長效機(jī)制建設(shè)。
    五是不斷推進(jìn)應(yīng)急處置能力建設(shè)。加大安全基礎(chǔ)設(shè)施資金投入，推進(jìn)安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力建設(shè)。督促交通運輸企業(yè)加大安全生產(chǎn)及應(yīng)急救援基礎(chǔ)建設(shè)的投入，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，逐步建立完善安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系，提高專項應(yīng)急預(yù)案的操作性和實用性。
    交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇三
    下面是小編為大家整理的,供大家參考。
    為認(rèn)真貫徹落實xx關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，進(jìn)一步加強(qiáng)交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，根據(jù)市委、市政府、區(qū)委、區(qū)政府工作部署，自4月中旬以來，交通運輸系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項整治三年行動，大力開展行業(yè)內(nèi)安全生產(chǎn)隱患排查和治理活動，活動期間我們冷靜思維、克服新冠肺炎疫情等重重困難，采取有效措施，消除事故隱患，確保了活動順利實施。
    一、高度重視，召開會議安排部署。
    4月10日，xxxxx、李克強(qiáng)總理對安全生產(chǎn)作出重要指示批示精神，各級各部門要樹牢安全發(fā)展理念，層層壓實責(zé)任，深入排查各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患，全面開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動。區(qū)交通運輸局高度重視，4月14日，召開會議安排部署，對國家、省、市、區(qū)四級安全生產(chǎn)電視電話會議精神進(jìn)行了傳達(dá)，要求進(jìn)一步增強(qiáng)“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護(hù)”，切實把安全工作放在第一位，充分認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢，不斷提高安全管理工作的責(zé)任感、使命感，要深刻領(lǐng)會xxxxx重要指示精神實質(zhì)，舉一反三，統(tǒng)籌做好交通運輸系統(tǒng)疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)和安全風(fēng)險防范。堅持“三管三必須”，對交通運輸管理機(jī)構(gòu)、客貨運企業(yè)安全管理工作做到層層傳導(dǎo)壓力、層層落實責(zé)任，切實把安全管理的責(zé)任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患。結(jié)合工作實際，制定開展實施交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治三年行動方案，加強(qiáng)重點部位安全風(fēng)險防控和隱患排查治理，堅決杜絕和防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
    二、加強(qiáng)協(xié)調(diào)，開展專項整治行動。
    活動開展以來，局主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)每周帶隊圍繞我區(qū)道路客貨運輸、交通執(zhí)法、公路施工養(yǎng)護(hù)、水上交通安全等重點領(lǐng)域，全面排查隱患、消除隱患，落實部門監(jiān)管責(zé)任、黨政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，化解重大風(fēng)險，防范各類事故發(fā)生。
    貫徹落實省政府《關(guān)于加強(qiáng)道路客運企業(yè)和車輛管理實施意見》，規(guī)范營運、非營運及“營轉(zhuǎn)非”客車登記管理，800公里以上客運班線已經(jīng)全部取消。嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”、實名制購票等制度，加強(qiáng)道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經(jīng)營行為，推動道路客運企業(yè)全面實行公司化經(jīng)營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓(xùn)專項行動，業(yè)務(wù)部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業(yè)道德、安全文明駕駛、和應(yīng)急處置能力等教育培訓(xùn)和考核。
    持續(xù)開展全區(qū)道路客貨運領(lǐng)域突出問題整治，會同公安、應(yīng)急、文化旅游等部門開展旅游包車、班線客車專項整治行動，管理機(jī)構(gòu)、執(zhí)法機(jī)構(gòu)重點加強(qiáng)“兩客一危一貨”運輸領(lǐng)域的安全監(jiān)管，疫情期間配合公安、交警做好過往車輛的勸返、司乘人員體溫檢測等工作。采取加密卡點、錯時執(zhí)法、區(qū)域聯(lián)動、聯(lián)合執(zhí)法等措施，依法打擊站外經(jīng)營、站外攬客、超限超載、無證經(jīng)營等營運車輛的違法行為；依法查處“黑車”、“黑公司”、“百噸王”等嚴(yán)重違法行為；對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施，排查整治超限超載運輸車輛，并在橋梁兩端設(shè)置限速、限載、限高（限寬）、繞行等警示標(biāo)志，確保公路橋梁安全通行。
    公路部門加快推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)，重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段，對公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌維護(hù)和易出現(xiàn)團(tuán)霧、雨雪、大風(fēng)等惡劣天氣公路應(yīng)急保通等情況開展集中巡查和物資儲備，強(qiáng)化對現(xiàn)有公路和危橋風(fēng)險排查治理或技術(shù)指標(biāo)綜合判定，盡快納入改造計劃加固除險，確保公路安全暢通。
    5月份我局對xxx旅游景區(qū)開展了檢查，旅游旺季與重大節(jié)日督查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)較大隱患及時發(fā)出限期整改通知書。把安全宣傳圖片分發(fā)給有關(guān)單位和船員學(xué)習(xí)，同時通過懸掛橫幅，張貼標(biāo)語，向游客發(fā)放水上安全知識手冊，不斷增強(qiáng)廣大游客、船員、湖區(qū)管理人員的安全意識，牢固地樹立“安全第一”的思想，強(qiáng)化節(jié)日和汛期安全督促，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。
    三、開展事故案例教育，營造安全生產(chǎn)意識。
    9月10日，我們制定了《xxx交通運輸局生產(chǎn)安全事故案例警示教育活動方案》，在9月中旬至下旬開展了一系列警示教育活動，通過開展事故案例警示教育，提升思想和認(rèn)識問題，用事故案例教育人、警示人、引。
    當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費查看導(dǎo)人，以事故教訓(xùn)作為推動安全生產(chǎn)的一項措施，有效防范事故，提升安全生產(chǎn)管理水平。主要安排部署開展了一次事故案例警示教育活動，觀看警示教育影像文字資料，通過觀看視頻案例學(xué)習(xí)，要求干部職工撰寫心得體會，認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因，深刻反思，堅持以案說法、以案警示、以案促改，深刻吸取重大事故案例血的教訓(xùn)，對預(yù)防措施提出合理建議，用身邊的典型事故案例教育身邊人，使安全意識入心入腦，使廣大職工真正意識到事故的危害。
    活動開展過程中，我們總結(jié)本行業(yè)經(jīng)驗做法，形成一批制度成果，通過建章立制，完善“兩個清單”及“重點任務(wù)清單”制度并每月上報區(qū)安委會和市交通運輸局。成立了活動工作專班，制定了應(yīng)急管理制度、落實安全生產(chǎn)責(zé)任工作制度等，局直屬企業(yè)簽訂遞交了安全生產(chǎn)承諾書，為活動取得成效奠定了堅實基礎(chǔ)。截至10月底，通過明查暗訪及周檢查制度，累計檢查企業(yè)72家次，發(fā)現(xiàn)隱患11處，均已得到整改。累計查處違法超限超載貨車10臺次，卸貨469.47噸，交警記扣51分、罰款13800元，其中“百噸王”5臺次。
    五、下步工作打算。
    一是進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善落實安全生產(chǎn)責(zé)任工作制度。強(qiáng)化部門的行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，貫徹落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”和“三管三必須”責(zé)任體系。督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業(yè)法人切實承擔(dān)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，引導(dǎo)企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，把安全生產(chǎn)擺在第一位，通過加強(qiáng)安全管理、加大安全投入、強(qiáng)化技術(shù)裝備，切實提高企業(yè)的安全生產(chǎn)保障能力，構(gòu)建安全生產(chǎn)雙重預(yù)防體系，將“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”落實到生產(chǎn)經(jīng)營的每一個崗位。
    二是積極推進(jìn)安全生產(chǎn)宣傳教育“五進(jìn)”活動，引導(dǎo)全員參與。以安全監(jiān)管工作人員為主體，著重提升干部安全意識，把《安全生產(chǎn)法》、《河南省安全生產(chǎn)條例》、xxxxx關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述等學(xué)習(xí)宣傳作為年度學(xué)習(xí)教育的一項重要任務(wù)，納入領(lǐng)導(dǎo)干部教育培訓(xùn)的重要課程，精心組織，認(rèn)真謀劃，邀請專家解讀安全法，把安全生產(chǎn)法治意識、法律責(zé)任傳遞到基層，傳遞到各部門和全體干部；以企業(yè)負(fù)責(zé)人、一線企業(yè)職工為主體，全面提升企業(yè)和職工安全生產(chǎn)和自我保護(hù)意識。在原來對企業(yè)法人的培訓(xùn)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步向下延伸，開展對企業(yè)中層培訓(xùn)計劃，邀請專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)上門培訓(xùn)，將安全生產(chǎn)知識技能傳遞到每一位員工。
    三是深入開展安全檢查。以企業(yè)安全生產(chǎn)制度、安全設(shè)施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業(yè)安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細(xì)化目標(biāo)，強(qiáng)化措施，實化責(zé)任，規(guī)范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案“五到位”，適時組織相關(guān)部門對排查隱患整改進(jìn)展情況進(jìn)行抽查。
    交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇四
    20xx年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，按照國務(wù)院《關(guān)于印發(fā)全面推進(jìn)依法行政實施綱要的通知》（國發(fā)[2004]10號、《關(guān)于加強(qiáng)市縣政府依法行政的決定》（國發(fā)[2008]17號）、《加強(qiáng)法治政府建設(shè)的意見》（國發(fā)[2010]33號）和《xx市交通運輸委員會依法行政工作安排》要求，我局緊緊圍繞縣委、縣政府的中心工作，堅持以推進(jìn)依法行政、促進(jìn)規(guī)范執(zhí)法、深化法制宣傳為重點，把學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會與開展推進(jìn)依法行政工作有機(jī)結(jié)合起來。隨著工作的不斷推進(jìn)，我局依法行政、執(zhí)法為民、清正廉政、以人為本的形象深入人心，為xx縣的發(fā)展提供良好支撐，現(xiàn)將今年依法行政工作總結(jié)于后：
    一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作責(zé)任。
    我局堅持依法治交的理念，對交通行政執(zhí)法工作始終高度重視，成立了由局黨組書記、局長任組長，各黨組成員為副組長，局機(jī)關(guān)各科室、各事業(yè)單位為領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的依法行政領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局政研室。年初，我局根據(jù)市交委度依法行政工作安排，制定xx縣交通運輸局20依法行政工作方案，并建立起執(zhí)法有依據(jù)、行為有規(guī)范、權(quán)力有制約、過程有監(jiān)控、違法有追究的行政執(zhí)法體系，使依法行政工作落到實處。同時在年內(nèi)依法行政工作中始終堅持公開執(zhí)法信息，暢通社會監(jiān)督渠道，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，主動接受人民群眾的評議評價，促進(jìn)執(zhí)法工作的改進(jìn)提高，不斷提升執(zhí)法水平，使交通行政逐步走向規(guī)范化、科學(xué)化、人性化。
    二、加強(qiáng)法制宣傳，規(guī)范依法行政。
    （一）提高認(rèn)識，大力推進(jìn)行政執(zhí)法工作合法化、規(guī)范化、文明化。
    1、高度重視執(zhí)法隊伍建設(shè)，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督與指導(dǎo)。一是我局定期或不定期對政執(zhí)法工作進(jìn)行督促、指導(dǎo)，確保執(zhí)法程序、執(zhí)法行為、案件文書規(guī)范、合法。監(jiān)督和指導(dǎo)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范交通行政執(zhí)法工作的實施意見》和《xx市交通行政處罰裁量實施細(xì)則（試行）》的落實情況。每月向上級部門報送《道路運輸違章處罰明細(xì)表》、《成都交通道路運輸違章查處情況統(tǒng)計表》等。二是精心組織執(zhí)法培訓(xùn)，突出針對性和操作性。20我局采取送培和自培相結(jié)合的方式就《交通行政執(zhí)法文書制作》、《交通行政執(zhí)法規(guī)范》、《交通運輸行政執(zhí)法評議考核》等內(nèi)容對全局行政執(zhí)法人員及新進(jìn)執(zhí)法人員進(jìn)行培訓(xùn)，共組織培訓(xùn)26次，參加培訓(xùn)人員1656人次。組織行政執(zhí)法資格考試2次，參考率均達(dá)到100%。每月組織開展“案例分析會”二至四次，主要對執(zhí)法程序、執(zhí)法行為、案件文書及存在問題進(jìn)行梳理總結(jié)，并學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)。三是組織開展全系統(tǒng)執(zhí)法換證辦證工作，嚴(yán)把入門關(guān)。行政執(zhí)法人員一律通過全省換證辦證考試后才能上崗執(zhí)法。我局年初完成了正式執(zhí)法證年審工作，共年審正式執(zhí)法證127件，補(bǔ)辦正式執(zhí)法證1件。四是嚴(yán)格執(zhí)行行政案件會審制度，正確行使《xx縣交通局關(guān)于規(guī)范行政處罰自由裁量權(quán)實施方案》，堅持“兩級”會審制度對行政案卷進(jìn)行嚴(yán)格審核、把關(guān)，杜絕法律隱患，對不合格的行政案卷一律退審。
    2、做好2011年度行政執(zhí)法各項迎檢工作。一是全面做好了迎接市交委、省廳和交通運輸部對我縣2011年交通運輸行政執(zhí)法評議考核檢查的相關(guān)工作，并獲得先進(jìn)單位的稱號。二是做好了迎接市人大常委會對我縣貫徹實施《xx市行政執(zhí)法責(zé)任制條列》情況進(jìn)行執(zhí)法檢查的各項工作。三是按照成府法[2011]43號文件要求，我局組織執(zhí)法大隊、路政所、海事處等單位嚴(yán)格按照《xx市行政執(zhí)法案卷評查標(biāo)準(zhǔn)》認(rèn)真開展行政執(zhí)法案卷評查自查工作，做好了迎接市交委xx縣政府法制辦對我局行政執(zhí)法案卷的重點抽查工作。
    3、群眾信訪處理得當(dāng)，社會效應(yīng)良好。我局安排局政研室專項負(fù)責(zé)調(diào)查和處理交通行政執(zhí)法工作中的投訴、舉報、行政復(fù)議和行政訴訟等。對每一起投訴、舉報都在第一時間響應(yīng)、第一時間啟動、第一時間反饋，對每一起投訴都定期進(jìn)行督辦，重大案件辦理情況要向局長匯報，切實做到每一起投訴、舉報有處理、有結(jié)果、有回復(fù)。全年共處理行政投訴、舉報72起，無一例行政復(fù)議、行政應(yīng)訴案件，執(zhí)法投訴率與去年同期相比有大幅下降。
    4、完成我縣交通系統(tǒng)規(guī)范性文件的清理工作。我局及時對照國務(wù)院行政法規(guī)和省、市、縣政府規(guī)章、規(guī)范性文件的清理結(jié)果，對我局制定的規(guī)范性文件進(jìn)行清理，全年共清理規(guī)范性文件29份，其中繼續(xù)有效15份，廢止14份。
    （二）法制宣傳和建設(shè)常抓不懈，積極貫徹落實“六五”普法、普法依法治縣精神。
    1、為認(rèn)真做好“六五”普法工作，我局在年初制定了《2011年度普法工作目標(biāo)責(zé)任書》并完成對下屬單位的簽訂工作，將“六五”普法工作納入目標(biāo)管理。全年共舉行普法會議12次，參會人員達(dá)800余人次，法制培訓(xùn)10余次，參訓(xùn)人員500余人次，法制宣傳12次，發(fā)放資料2000余份，法制宣傳欄12期，受教育人達(dá)3500余人。認(rèn)真做好了普法信息和依法治理相關(guān)資料報送工作，每月向縣司法局報送《法制宣傳工作情況月報表》。
    2、配合縣委、縣政府及縣普法依法治縣領(lǐng)導(dǎo)小組開展各項法制宣傳活動，將普法工作落到實處。2011年我局組織開展了“五五”普法成果和“六五”普法啟動宣傳、“法律六進(jìn)”、“醉駕入刑”和“換屆選舉”等法制宣傳相關(guān)主題活動，并積極參與“12.4”全國法制宣傳日活動，組織本單位法務(wù)人員到縣激情廣場參加現(xiàn)場咨詢和發(fā)放宣傳資料活動，廣泛向社會宣傳交通法律、法規(guī)、規(guī)章。同時，我局還利用廣播、電視、標(biāo)語、宣傳欄、傳單等媒體大力宣傳，尤其是《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《道路運輸條例》等重點法律法規(guī)，使交通法律、法規(guī)、規(guī)章被越來越多的人所知曉，為交通部門開展執(zhí)法奠定了基礎(chǔ)。全年共制作橫幅10余條、發(fā)放宣傳資料4000余份等。
    3、認(rèn)真做好行政權(quán)力網(wǎng)上公開運行工作。我局根據(jù)縣政務(wù)公開領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于加強(qiáng)政府信息公開目錄和行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運行平臺錄入更新工作的通知》文件要求，及時對我局行政執(zhí)法主體、依據(jù)、職權(quán)等信息進(jìn)行網(wǎng)上全面公示。
    三、依法行政，便民為民，切實加強(qiáng)行政審批工作。
    為深入貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《xx省政務(wù)服務(wù)監(jiān)督管理辦法》的“便民、高效、服務(wù)”的立法宗旨，我局將縣交通行政許可類和賠償類案件充分授權(quán)于行政許可科，由政務(wù)中心窗口接件，各業(yè)務(wù)單位具體組織實施行政審批，授權(quán)事項為34項，授權(quán)比率為100%。行政許可、審批、收費等行政行為均做到責(zé)任明確，程序公開。在行政許可的受理、審查、決定等方面嚴(yán)格遵循法定的程序和時限要求，嚴(yán)格執(zhí)行行政許可“八公開”制度。做到對行政許可要求的事項一次性告知申請人，行政許可案卷基本齊全、規(guī)范。全年共辦結(jié)行政許可案件3400余件，結(jié)案率達(dá)到了100%，無一例案件出現(xiàn)拖延或逾期不辦理的情況。
    交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇五
    為深刻汲取xx豐城發(fā)電廠“11·24”冷卻塔施工平臺坍塌特別重大事故教訓(xùn)，針對歲末年初事故易發(fā)多發(fā)的情況，xx市交通運輸局全面開展安全生產(chǎn)大檢查工作，三措施確保安全生產(chǎn)工作“高大上”：
    一是明確責(zé)任，安全生產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)高要求。研究制訂了《關(guān)于在全市交通運輸系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)大檢查工作通知》，明確排查工作重點、方法步驟和責(zé)任劃分。根據(jù)行業(yè)分工成立4個督查組，全面開展拉網(wǎng)式排查，對排查出的問題，建立排查臺賬，明確整改時限和各級責(zé)任人。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，強(qiáng)化責(zé)任意識。嚴(yán)格督導(dǎo)檢查制度，實行掛銷號督辦。嚴(yán)格責(zé)任追究制度，對工作落實不到位、履行職責(zé)不到位的嚴(yán)格責(zé)任追究，確保把安全生產(chǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
    二是突出重點，督查檢查大手筆大力度。公路部門重點做好事故多發(fā)路段、通行客車、校車的臨水臨崖危險路段以及長大橋梁隧道運行安全隱患排查;運輸部門重點做好客運車輛、危險貨物運輸車輛、旅游包車及校車安全運行及車載視頻監(jiān)控等安全設(shè)備配備情況排查，檢查各客(貨)運站場等人員密集場所安全疏散通道、安全出口是否符合要求，做好應(yīng)急疏散預(yù)案制定及應(yīng)急演練;港航部門重點做好全市渡口和水運企業(yè)船舶開展安全隱患大檢查，確保水路客運運輸船舶配員持證和船用安全設(shè)施設(shè)備等配備完備，渡口渡船航道維護(hù)和助航安全設(shè)施和消防安全管理等設(shè)備配備到位;質(zhì)監(jiān)部門重點做好工程建設(shè)中的安全生產(chǎn)危險源排查，對于危險性較大的專項工程督促業(yè)主單位、監(jiān)理單位及施工單位夯實安全基礎(chǔ)工作，完善施工現(xiàn)場安全措施，確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。
    三是廣泛宣傳，牢固樹立安全至上觀念。充分利用xx手機(jī)臺、宣傳欄、車載視頻、簡報、led顯示屏等宣傳工具，在各客運企業(yè)、危險品運輸企業(yè)、客運站(場)、交通工程、治超點、國(省)道、大型橋梁、隧道、渡口(碼頭)等重點場所顯著位置懸掛橫幅50余條，布置宣傳展板12處，廣泛宣傳交通運輸安全生產(chǎn)知識。開展交通運輸從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，普及安全生產(chǎn)知識，培育良好的安全文化，動員和依靠廣大從業(yè)人員積極參與安全檢查和隱患排查治理工作。
    交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇六
    根據(jù)縣委縣政府及上級主管部門部署要求，我局緊盯方案、緊盯隱患、緊盯專題、緊盯落實，強(qiáng)化督促指導(dǎo)和執(zhí)法檢查，堅持不懈推動企業(yè)主體責(zé)任落實，不斷推動專項整治三年行動?，F(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)如下：
    我局主要領(lǐng)導(dǎo)親自組織研究，親自部署，親自督促督查，對“安全生產(chǎn)專項整治三年行動”進(jìn)行再研究、再動員、再部署。一是研究部署“中秋”、“國慶”期安全防范工作。組織召開安全生產(chǎn)工作會議研究部署“兩節(jié)”假期期間疫情常態(tài)化防控及安全生產(chǎn)工作，制訂保障“雙節(jié)”期間安全生產(chǎn)穩(wěn)定的詳細(xì)措施，層層分解任務(wù)，確保各項工作部署落實到基層，安全責(zé)任落實到一線，在假日期間統(tǒng)籌安排，落實人員駐站、巡查，做好人員出行及公共場所、客貨水運、建筑施工、城市公共交通、消防等安全監(jiān)管以及運輸市場監(jiān)管、常態(tài)化疫情防控工作，確保交通運輸安全暢通。二是貫徹落實有關(guān)會議及領(lǐng)導(dǎo)指示批示精神。山西太原10月1日火災(zāi)事故后，我局領(lǐng)導(dǎo)第一時間對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行再部署，要求全縣交通系統(tǒng)各單位深刻事故教訓(xùn)，認(rèn)真貫徹上級部署要求，對節(jié)日安全工作再推動、再檢查、再落實，從嚴(yán)從實從快做好安全防范工作；要強(qiáng)化一線安全工作督導(dǎo)；要加強(qiáng)值班值守工作紀(jì)律，重視和做好信息報送工作。局辦公室迅速通過微信和電話將有關(guān)會議精神和山西太原10月1日火災(zāi)事故教訓(xùn)有關(guān)信息下發(fā)至局相關(guān)單位部門，我局相關(guān)科室和單位也在第一時間組織人力開展了安全生產(chǎn)再檢查。10月8日上午全國安全防范工作視頻會議結(jié)束后，我局立即將會議精神進(jìn)行了傳達(dá)，要求交通運輸行業(yè)各級各部門要繼續(xù)繃緊安全生產(chǎn)這根“弦”，毫不放松底繼續(xù)抓緊抓好道路運輸安全生產(chǎn)工作。此外，為深刻吸取國慶假期以來全國多起涉及安全事故的經(jīng)驗教訓(xùn)，我局制定并下發(fā)了關(guān)于印發(fā)《20xx年第四季度交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項整治工作方案》《關(guān)于吸取近期事故教訓(xùn)的通知》等文件，層層壓實責(zé)任，深入排查各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患，全面開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動。
    活動開展以來，局主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)每月帶隊圍繞我縣道路客貨運輸、交通執(zhí)法、公路施工養(yǎng)護(hù)、水上交通安全等重點領(lǐng)域，全面排查隱患、消除隱患，落實部門監(jiān)管責(zé)任、黨政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，化解重大風(fēng)險，防范各類事故發(fā)生。
    1.道路客貨運輸方面。貫徹落實《關(guān)于加強(qiáng)道路客運企業(yè)和車輛管理實施意見》，規(guī)范營運、非營運及“營轉(zhuǎn)非”客車登記管理，800公里以上客運班線只剩一臺“霍邱至潮安”均在白天行駛。嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”、實名制購票等制度，加強(qiáng)道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經(jīng)營行為，推動道路客運企業(yè)全面實行公司化經(jīng)營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓(xùn)專項行動，業(yè)務(wù)部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業(yè)道德、安全文明駕駛、和應(yīng)急處置能力等教育培訓(xùn)和考核。
    2.交通執(zhí)法方面。一是成立打擊非法營運專項領(lǐng)導(dǎo)小組并建立聯(lián)席會議機(jī)制，會同縣公安交管多次對打擊行動會商研判。在專項整治行動中，縣交通運輸和公安部門依據(jù)各自職責(zé)分工緊密配合，采取增設(shè)卡點、錯時執(zhí)法、區(qū)域聯(lián)動、聯(lián)合執(zhí)法等措施，對道路運輸非法營運行為進(jìn)行調(diào)查取證、行政強(qiáng)制及行政處罰，依法查處危害道路交通安全的強(qiáng)行闖關(guān)、暴力抗法、妨礙公務(wù)等違法行為，打擊客運領(lǐng)域非法經(jīng)營犯罪行為。二是交通運輸執(zhí)法部門堅持標(biāo)本兼治、綜合施策，對重點路段g105、g328、s310、縣道017等路段，重點區(qū)域城鄉(xiāng)結(jié)合部、礦區(qū)周邊、校園、醫(yī)院、客運站，加大路面巡查頻率嚴(yán)查各類超限超載，非法危險品運輸車、非法營運、非法改型等違法行為開展各類專項行動。對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施，排查整治超限超載運輸車輛，并在橋梁兩端設(shè)置限速、限載、限高（限寬）、繞行等警示標(biāo)志，確保公路橋梁安全通行。
    10月份以來，共查處非法營運29臺，非法改型85臺，拋灑揚撒15臺、到期未檢測11臺。
    3.公路施工養(yǎng)護(hù)方面。加強(qiáng)交通安全隱患排查治理，根據(jù)道路交通安全綜合整治工作部署，按照“全摸底、嚴(yán)整治”要求，我局會同公安交管、第三方設(shè)計公司抽調(diào)專人對管轄范圍內(nèi)14條縣道、106條鄉(xiāng)道，進(jìn)行全面排查，列出隱患清單、整改時限及措施，按照“誰管理、誰負(fù)責(zé)”的原則，目前鄉(xiāng)道存在安全隱患已交辦至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在進(jìn)行整治；縣道交通安全隱患已由我局向縣政府。
    報告。
    申請整治費用，并經(jīng)縣政府會議研究決定分三年度撥付整治資金。當(dāng)前正在進(jìn)行圖紙設(shè)計，擬列入2021年養(yǎng)護(hù)工程安全生命防護(hù)工程進(jìn)行整治實施，逐步提升我縣道路安全通行能力。公路部門，重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段，對公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌維護(hù)和易出現(xiàn)團(tuán)霧、雨雪、大風(fēng)等惡劣天氣公路應(yīng)急保通等情況，開展集中巡查和物資儲備，強(qiáng)化對現(xiàn)有公路和危橋風(fēng)險排查治理或技術(shù)指標(biāo)綜合判定，盡快納入改造計劃加固除險，確保公路安全暢通。
    全面整合我縣城鄉(xiāng)客運資源，依規(guī)回購老舊營運車輛，購置新能源客運車輛254臺，其中城區(qū)公交80臺新能源公交車即將投入運營，城鄉(xiāng)公交線路將逐步開通，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺建設(shè)項目，配套完善換乘站、候車亭、站牌等附屬設(shè)施，逐步改善城鄉(xiāng)公交乘車環(huán)境，為群眾提供“便利、優(yōu)質(zhì)、安全”的城鄉(xiāng)公共運輸服務(wù)。依托打擊力度，從而促使農(nóng)村非法從事運營的“面包車”逐步退出客運市場，人民群眾乘車更加安全可靠。
    一是進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善落實安全生產(chǎn)責(zé)任工作制度。強(qiáng)化部門的行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，貫徹落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”和“三管三必須”責(zé)任體系。督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業(yè)法人切實承擔(dān)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，引導(dǎo)企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，把安全生產(chǎn)擺在第一位，通過加強(qiáng)安全管理、加大安全投入、強(qiáng)化技術(shù)裝備，切實提高企業(yè)的安全生產(chǎn)保障能力，構(gòu)建安全生產(chǎn)雙重預(yù)防體系，將“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”落實到生產(chǎn)經(jīng)營的每一個崗位。
    二是積極推進(jìn)安全生產(chǎn)宣傳教育活動，引導(dǎo)全員參與。以安全監(jiān)管工作人員為主體，著重提升干部安全意識，把習(xí)總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述等學(xué)習(xí)宣傳作為年度學(xué)習(xí)教育的一項重要任務(wù)，納入領(lǐng)導(dǎo)干部教育培訓(xùn)的重要課程，精心組織，認(rèn)真謀劃，邀請專家解讀安全法，把安全生產(chǎn)法治意識、法律責(zé)任傳遞到基層，傳遞到各部門和全體干部；以企業(yè)負(fù)責(zé)人、一線企業(yè)職工為主體，全面提升企業(yè)和職工安全生產(chǎn)和自我保護(hù)意識。在原來對企業(yè)法人的培訓(xùn)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步向下延伸，開展對企業(yè)中層培訓(xùn)計劃，邀請專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)上門培訓(xùn)，將安全生產(chǎn)知識技能傳遞到每一位員工。三是深入開展安全檢查。以企業(yè)安全生產(chǎn)制度、安全設(shè)施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業(yè)安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細(xì)化目標(biāo)，強(qiáng)化措施，實化責(zé)任，規(guī)范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案“五到位”，適時組織相關(guān)部門對排查隱患整改進(jìn)展情況進(jìn)行抽查。
    交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇七
    領(lǐng)導(dǎo)班子對安全生產(chǎn)工作高度重視，把安全工作擺上重要位置，全面組織安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責(zé)任考核，做到年初有目標(biāo)、有計劃，年中有措施、有落實，年末有檢查、有總結(jié)。同時，堅持實行安全例會制度，由分管領(lǐng)導(dǎo)每月組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會，每季度由局長組織召開安全生產(chǎn)形勢分析會，認(rèn)真研究和解決安全生產(chǎn)存在的重大問題，并做到逢會必講安全，在研究布署交通建設(shè)工作時，把安全生產(chǎn)同交通建設(shè)工作同步研究布置，以安全生產(chǎn)促進(jìn)交通建設(shè)。按照安全管理“一崗雙責(zé)”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任書，明確各級安全管理職責(zé)，把安全管理責(zé)任層層分解，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結(jié)驗收，做到人人有責(zé)任，事事有責(zé)任人，有力地促進(jìn)了各項工作的開展。
    圍繞年內(nèi)開展的“百日安全”、“春運”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專項整治活動，采取張貼宣傳標(biāo)語，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發(fā)資料(3000余份)等形式，廣泛進(jìn)行宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項工作的順利開展?fàn)I造良好的氛圍，真正使“安全第一”思想深入人心。
    結(jié)合季節(jié)性、重點時段的安全生產(chǎn)工作特點，采取自查與互查、明查與暗訪相結(jié)合的方式，組織開展安全生產(chǎn)綜合大檢查。全年組織安全檢查共計18車/次，檢查人員80人/次。同時對檢查中發(fā)現(xiàn)的突出問題和事故隱患提出限期整改，督促生產(chǎn)經(jīng)營單位和行業(yè)管理部門及時落實整改措施，取得了較好的成效。
    1.全面開展安全大檢查。我局采取定期檢查和不定期抽查相結(jié)合的方式，以運輸企業(yè)監(jiān)管、危橋、險路、施工現(xiàn)場安全管理為重點檢查對象，以春運作為檢查重點時段，以單位領(lǐng)導(dǎo)對本單位安全工作要求和檢查記錄作為檢查落實安全工作的主要指標(biāo)和考核依據(jù)，突出重點、注重實效，切實消除安全隱患。
    2.組織開展聯(lián)合執(zhí)法檢查。為維護(hù)我區(qū)交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預(yù)防和減少交通安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。我局組織平xx鄉(xiāng)公路管理段等相關(guān)單位執(zhí)法人員，以公路干線安全為重點，采取固定檢查與流動檢查相結(jié)合的方式，***開展交通專項整治行動，集中力量、集中時間嚴(yán)厲查處車輛超限超載、阻礙道路交通暢通、非法占道經(jīng)營等違法違章行為，確保道路安全暢通。
    3.多角度開展專項治理活動。結(jié)合今年“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專項整治活動，本著重實際、重實效的原則，積極動員、周密部署，制定下發(fā)專項整治行動方案，開展以查源頭管理、查危橋險路公路建設(shè)施工安全隱患大排查，及時發(fā)現(xiàn)問題，治理隱患。
    4.加強(qiáng)防汛安全管理。按照“安全第一，以防為主，全力搶險”的防汛方針和上級的安排部署，在汛期前，組織召開汛期安全工作會議，傳達(dá)上級防汛工作要求，部署交通防汛工作，認(rèn)真修訂和完善交通防汛應(yīng)急預(yù)案，成立防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實人員堅持24小時值班制度，并儲備必要的防汛器材和救生、照明等設(shè)備，車、船、物資等都全部具體落實到了各部門，隨時待命，保證搶險救災(zāi)工作隨時“拉得出、用得上、打得贏”。
    1.安全隱患整改資金缺口大，農(nóng)村公路安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，大部分未設(shè)立行車警示標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)欄、防撞墩等安全設(shè)施，安全隱患嚴(yán)重。
    2.老百姓拖拉機(jī)載人現(xiàn)象突出，對廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。
    1.繼續(xù)實施公路設(shè)施安全保障工程。多渠道籌措資金，加安.大全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術(shù)和自然環(huán)境等因素造成的公路設(shè)施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
    2.強(qiáng)化動態(tài)管理。繼續(xù)開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經(jīng)營等違法違章行為的力度，通過政策引導(dǎo)、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序的交通安全環(huán)境。
    3.認(rèn)真履行道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)。嚴(yán)格落實安全目標(biāo)責(zé)任制，各司其職，加強(qiáng)配合，通力協(xié)作，把安全監(jiān)督管理的重點放在把好“三關(guān)一監(jiān)督”上。抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，確保我區(qū)無重特大事故發(fā)生，減少一般道路交通事故，保持我區(qū)交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。
    交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇八
    為認(rèn)真貫徹落實xxxxx關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，進(jìn)一步加強(qiáng)交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，根據(jù)市委、市政府、區(qū)委、區(qū)政府工作部署，自4月中旬以來，交通運輸系統(tǒng)開展了安全生產(chǎn)專項整治三年行動，大力開展行業(yè)內(nèi)安全生產(chǎn)隱患排查和治理活動，活動期間我們冷靜思維、克服新冠肺炎疫情等重重困難，采取有效有施，消除事故隱患，確保了活動順利實施。
    4月10日，xxxxx、李克強(qiáng)總理對安全生產(chǎn)作出重要指示批示精神，各級各部門要樹牢安全發(fā)展理念，層層壓實責(zé)任，深入排查各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患，全面開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動。區(qū)交通運輸局高度重視，4月14日，召開會議安排部署，對國家、省、市、區(qū)四級安全生產(chǎn)電視電話會議精神進(jìn)行了傳達(dá)，要求進(jìn)一步增強(qiáng)“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護(hù)”，切實把安全工作放在第一位，充分認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢，不斷提高安全管理工作的責(zé)任感、使命感，要深刻領(lǐng)會xxxxx重要指示精神實質(zhì)，舉一反三，統(tǒng)籌做好交通運輸系統(tǒng)疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)和安全風(fēng)險防范。堅持“三管三必須”，對交通運輸管理機(jī)構(gòu)、客貨運企業(yè)安全管理工作做到層層傳導(dǎo)壓力、層層落實責(zé)任，切實把安全管理的責(zé)任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患。結(jié)合工作實際，制定開展實施交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項整治三年行動方案，加強(qiáng)重點部位安全風(fēng)險防控和隱患排查治理，堅決杜絕和防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
    活動開展以來，局主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)每周帶隊圍繞我區(qū)道路客貨運輸、交通執(zhí)法、公路施工養(yǎng)護(hù)、水上交通安全等重點領(lǐng)域，全面排查隱患、消除隱患，落實部門監(jiān)管責(zé)任、黨政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，化解重大風(fēng)險，防范各類事故發(fā)生。
    1.道路客貨運輸方面。貫徹落實省政府《關(guān)于加強(qiáng)道路客運企業(yè)和車輛管理實施意見》，規(guī)范營運、非營運及“營轉(zhuǎn)非”客車登記管理，800公里以上客運班線已經(jīng)全部取消。嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”、實名制購票等制度，加強(qiáng)道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經(jīng)營行為，推動道路客運企業(yè)全面實行公司化經(jīng)營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓(xùn)專項行動，業(yè)務(wù)部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業(yè)道德、安全文明駕駛、和應(yīng)急處置能力等教育培訓(xùn)和考核。
    2.交通執(zhí)法方面。持續(xù)開展全區(qū)道路客貨運領(lǐng)域突出問題整治，會同公安、應(yīng)急、文化旅游等部門開展旅游包車、班線客車專項整治行動，管理機(jī)構(gòu)、執(zhí)法機(jī)構(gòu)重點加強(qiáng)“兩客一危一貨”運輸領(lǐng)域的安全監(jiān)管，疫情期間配合公安、交警做好過往車輛的勸返、司乘人員體溫檢測等工作。采取加密卡點、錯時執(zhí)法、區(qū)域聯(lián)動、聯(lián)合執(zhí)法等措施，依法打擊站外經(jīng)營、站外攬客、超限超載、無證經(jīng)營等營運車輛的違法行為；依法查處“黑車”、“黑公司”、“百噸王”等嚴(yán)重違法行為；對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施，排查整治超限超載運輸車輛，并在橋梁兩端設(shè)置限速、限載、限高（限寬）、繞行等警示標(biāo)志，確保公路橋梁安全通行。
    3.公路施工養(yǎng)護(hù)方面。公路部門加快推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)，重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段，對公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌維護(hù)和易出現(xiàn)團(tuán)霧、雨雪、大風(fēng)等惡劣天氣公路應(yīng)急保通等情況開展集中巡查和物資儲備，強(qiáng)化對現(xiàn)有公路和危橋風(fēng)險排查治理或技術(shù)指標(biāo)綜合判定，盡快納入改造計劃加固除險，確保公路安全暢通。
    4.水上交通安全方面。5月份我局對xxx旅游景區(qū)開展了檢查，旅游旺季與重大節(jié)日督查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)較大隱患及時發(fā)出限期整改通知書。把安全宣傳圖片分發(fā)給有關(guān)單位和船員學(xué)習(xí)，同時通過懸掛橫幅，張貼標(biāo)語，向游客發(fā)放水上安全知識手冊，不斷增強(qiáng)廣大游客、船員、湖區(qū)管理人員的安全意識，牢固地樹立“安全第一”的思想，強(qiáng)化節(jié)日和汛期安全督促，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。
    9月10日，我們制定了《xxx交通運輸局生產(chǎn)安全事故案例警示教育活動方案》，在9月中旬至下旬開展了一系列警示教育活動，通過開展事故案例警示教育，提升思想和認(rèn)識問題，用事故案例教育人、警示人、引導(dǎo)人，以事故教訓(xùn)作為推動安全生產(chǎn)的一項措施，有效防范事故，提升安全生產(chǎn)管理水平。主要安排部署開展了一次事故案例警示教育活動，觀看警示教育影像文字資料，通過觀看視頻案例學(xué)習(xí)，要求干部職工撰寫心得體會，認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因，深刻反思，堅持以案說法、以案警示、以案促改，深刻吸取重大事故案例血的教訓(xùn)，對預(yù)防措施提出合理建議，用身邊的典型事故案例教育身邊人，使安全意識入心入腦，使廣大職工真正意識到事故的危害。
    活動開展過程中，我們總結(jié)本行業(yè)經(jīng)驗做法，形成一批制度成果，通過建章立制，完善“兩個清單”及“重點任務(wù)清單”制度并每月上報區(qū)安委會和市交通運輸局。成立了活動工作專班，制定了應(yīng)急管理制度、落實安全生產(chǎn)責(zé)任工作制度等，局直屬企業(yè)簽訂遞交了安全生產(chǎn)承諾書，為活動取得成效奠定了堅實基礎(chǔ)。截至10月底，通過明查暗訪及周檢查制度，累計檢查企業(yè)72家次，發(fā)現(xiàn)隱患11處，均已得到整改。累計查處違法超限超載貨車10臺次，卸貨469.47噸，交警記扣51分、罰款13800元，其中“百噸王”5臺次。
    交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇九
    如下：
    1、牢固樹立‘人民至上、生命至上、安全第一’的理念,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實安全責(zé)任,強(qiáng)化監(jiān)管措施,健全長效機(jī)制,全力以赴抓好安全工作,確保全縣交通運輸大局穩(wěn)定。晴隆縣交通運輸局于2020年6月25日召開了晴隆縣交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項整治三年行動動員部署會議，根據(jù)會議安排制定了《晴隆縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治三年行動推進(jìn)方案》，成立了以黨組書記、局長王家輝為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，確保了晴隆縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治三年行動組織領(lǐng)導(dǎo)。
    2、深入學(xué)習(xí)貫徹***總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，結(jié)合之前開展的排查整治工作，緊盯重點對象和薄弱環(huán)節(jié)對安全隱患進(jìn)行全面深入細(xì)致的排查治理，建立問題隱患和制度措施“三個清單”并邊查邊改、立查立改。
    3、2021年9月29日局黨組書記、局長王家輝組織全體干職工召開2021年“中秋、國慶”道路交通專項整治工作會議。
    ????（一）道路運輸方面。
    我局共出動安全檢查組30個，檢查人員110人次，檢查企業(yè)114家次，排查出一般安全隱患117條，整改隱患117條，整改率達(dá)100%，下達(dá)限期責(zé)令整改通知書32起，停業(yè)整改3家次目前貴州省登高旅游客運有限責(zé)任公司還在停業(yè)整改中。
    （二）打非治違工作。
    2021年01月01日至10月19日我局共檢查道路運輸車輛1731輛次,出動執(zhí)法人員2806人（次），出動執(zhí)法車輛611輛（次），處罰非法營運車輛80輛.處罰金額82萬元，大貨車改型改裝5輛，處罰金額2萬元，網(wǎng)約車起訖點均不在經(jīng)營范圍9輛，處罰金額4.5萬元，大客車超越許可4輛，處罰金額4萬元，出租車違規(guī)經(jīng)營17輛，處罰金額1.19萬元，大客車載客包車合同外攬客1輛，處罰金額1000元，客車不按站點停靠1輛，處罰金額2000元，處罰登高公司1次，處罰金額3000元，處罰晴羽峰公司2次，處罰金額4000元，處罰危貨車輛1輛，處罰金額1萬元，處罰未持有效的包車客運標(biāo)志牌車輛1輛，處罰金額1000元。共計處罰車輛122輛，處罰金額95.79萬元。暫扣車輛120輛。
    （三）在建工程及養(yǎng)護(hù)。
    1、截至2021年10月19日共排查出安全隱患153處（其中治理完成72處，未治理26處，26處均已設(shè)置安全警示標(biāo)志，納入分步治理計劃）。
    2、掛牌督辦、生命防護(hù)工程、危橋改造工作完成情況：
    （1）晴隆縣掛牌督辦省級0處、州級10處現(xiàn)完成州級9處、未治理1處。縣級100處（一燈一帶60處會商后治理責(zé)任單位為晴隆縣農(nóng)村公路管理局35處已完成35處。重大道路交通安全風(fēng)險隱患段（點）40處、會商后治理責(zé)任單位為晴隆縣交通運輸局共23處，已完成19處、未治理4處）（其他安全隱患治理情況：2021年我縣農(nóng)村公路（含新增省道及通組公路）共排查出安全隱患點84處，治理完成63處，余21處正在實施治理，預(yù)計11月底全部完成治理任務(wù)。）同時積極爭取上級主管部門及縣委縣人民政府支持，早日完成治理工作，確保我縣農(nóng)村公路安全暢通。
    （2）2021年我縣村道安全生命防護(hù)工程共3個項目計劃處治隱患里程11.448公里，計劃總投資210.5762萬元，截止目前，已完成投資210.5762萬元，完成總投資進(jìn)度100%。
    （四）2021年危橋改造共2個項目，計劃總投資219.81萬元，截止10月19日，已完成投資120.51萬元，完成總投資進(jìn)度54.82%，預(yù)計12月底全面完成。
    （五）水上交通。
    排查檢查光照湖、馬馬崖庫區(qū)重要航路72次，便民碼頭40處，檢查水運企業(yè)??2家。船舶安全檢查12艘，發(fā)現(xiàn)有安全隱患（缺陷）船舶??2艘、整改2艘；行政處罰?2?艘、處罰金額500元；組織船主、船員舉辦水安全教育培訓(xùn)3，發(fā)放水上交通安全宣傳資料?150份；簽訂客運船舶不超員超載承諾書30份；出動交通行政綜合執(zhí)法人員272人次、出動執(zhí)法車輛32輛次、巡查里程463公里，出動巡航艇21艘次，巡航里程210公里。積極開展水上交通疫情防控工作，在客運碼頭現(xiàn)場掃碼測量體溫實名登記后方可乘船。
    （一）存在的問題：
    一是宣傳形式比較單一，宣傳力度還不夠大；二是排查力度還有待于加強(qiáng)；三是與各部門聯(lián)動機(jī)制不夠健全。四是執(zhí)法培訓(xùn)和上級業(yè)務(wù)部門指導(dǎo)少，執(zhí)法人員業(yè)務(wù)不熟悉；五人員及經(jīng)費緊缺。
    （二）2022年工作打算。
    一是要求每位職工始終保持高度的警惕性，清醒認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)的形勢和任務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識和底線思維，堅決克服麻痹松懈思想和厭戰(zhàn)情緒，以更有力、更扎實、更有效的工作措施，全面落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)密防范各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，確保我縣農(nóng)村公路安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步推進(jìn)，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全及社會和諧穩(wěn)定。
    二是提升運輸服務(wù)水平。加快完善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)村客運、貨運物流“三張網(wǎng)”，逐步實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施、客運服務(wù)、貨運物流服務(wù)和城鄉(xiāng)交通運輸一體化提速發(fā)展。強(qiáng)化危貨運輸市場專項整治，加強(qiáng)出租車等運輸市場監(jiān)管，確保運輸行業(yè)安全、規(guī)范、穩(wěn)定發(fā)展。
    三是提高公路養(yǎng)護(hù)管理水平。以上級文件精神為指導(dǎo)，結(jié)合實際，落實農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制和機(jī)制，抓好新增國省道和縣道規(guī)范化養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)。以決勝脫貧攻堅為統(tǒng)領(lǐng)，加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，加大治超力度，保障公路安全暢通。
    交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇十
    20xx年以來，xx縣交通運輸局緊緊圍繞中央、省、市、縣關(guān)于安全生產(chǎn)工作的部署，深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要論述，不斷夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，扎實推進(jìn)安全生產(chǎn)專項整治三年行動，嚴(yán)格落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必管安全、管業(yè)務(wù)必管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必管安全”要求，統(tǒng)籌抓好元旦、春運、清明、“兩會”等重要節(jié)假日和重要時段的安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)有序。
    一、主要工作開展情況。
    （一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，形成強(qiáng)大工作合力。
    安全生產(chǎn)關(guān)乎人民群眾生命財產(chǎn)安全、社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，xx縣交通運輸局始終高度重視，把安全生產(chǎn)作為重中之重工作來抓，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”，“管行業(yè)必管安全、管業(yè)務(wù)必管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必管安全”的要求，層層壓實責(zé)任，形成局主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，各分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，形成一層抓一層，層層抓落實的強(qiáng)大合力，進(jìn)一步推動責(zé)任落實、措施落實、質(zhì)效落實。
    （二）全面加強(qiáng)公路建設(shè)，筑牢公路運輸安全之根本。
    近年來，我局聚焦省市縣關(guān)于交通工作決策部署，狠抓交通基礎(chǔ)設(shè)施、“四好農(nóng)村路”建設(shè)，實現(xiàn)“決戰(zhàn)三年暢通xx”圓滿收官，全縣公路出行條件得到大幅度改善，出行安全性、便利性前所未有。在交通項目建設(shè)過程中，我局緊緊把握安全暢通這個“牛鼻子”，實現(xiàn)所有項目安防設(shè)施“同步設(shè)計、同步施工、同步驗收投入使用”。在農(nóng)村公路巡養(yǎng)過程中，把握危橋這個重點，實現(xiàn)危橋發(fā)現(xiàn)與改造動態(tài)平衡。針對大量建設(shè)早、等級低的農(nóng)村公路，我局不斷完善其安防設(shè)施。通過一系列的建設(shè)，為我縣公路安全通行打下堅實的基礎(chǔ)。
    （三）高質(zhì)量抓宣傳教育，不斷擰緊從業(yè)人員思想之弦。
    思想是行動的先導(dǎo)，只有在思想認(rèn)識上到位了，行動才能落到實處，為此，我局將提高從業(yè)人員思想認(rèn)識放在突出位置。一是堅持定期不定期的召開培訓(xùn)會議。特別是安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作開展以來，從局黨組會議、全局干部職工大會、交通運輸行業(yè)從業(yè)人員會議等多角度、多層次開展習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述等培訓(xùn)學(xué)習(xí)；二是充分利用各類平臺陣地，加大宣傳力度。充分利用橫幅、微信、美篇、公交電子屏及站臺廣告等形式宣傳安全生產(chǎn)知識，懸掛宣傳橫幅近百條、發(fā)放宣傳信息270條、2個站場大型顯示屏長時間滾動播放安全生產(chǎn)宣傳知識。三是持續(xù)強(qiáng)化新《安全生產(chǎn)法》的貫徹學(xué)習(xí)。我局將新《安全生產(chǎn)法》的宣貫當(dāng)做擰緊安全生產(chǎn)思想弦極其重要的一環(huán)，除印發(fā)宣貫通知、橫幅、led屏宣傳外，我局將新《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)納入各行業(yè)領(lǐng)域企業(yè)檢查的必檢內(nèi)容，通過新《安全生產(chǎn)法》的宣貫，掀起了xx縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)“頭腦風(fēng)暴”，讓每一位從業(yè)者將安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山的觀念入腦入心。
    （四）以安全生產(chǎn)各類行動及重要時段為抓手，不斷壓牢安全生產(chǎn)千斤擔(dān)。
    20xx年以來，我局先后組織開展了安全生產(chǎn)大排查、大整治行動，安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”；安全生產(chǎn)專項整治百日行動等10余項安全生產(chǎn)專項整治行動，通過高頻率的排查、整改，安全生產(chǎn)基石不斷得到鞏固提升。特別是安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”開展以來，我局將安全生產(chǎn)工作當(dāng)做最重要的工作來抓。一是第一時間制定了《xx縣交通運輸局安全生產(chǎn)專項整治三年行動集中攻堅工作方案》，明確了工作目標(biāo)和任務(wù)。二是堅持扎實推進(jìn)。按照時間節(jié)點的要求將安全生產(chǎn)專項整治三年行動與“十大大攻堅戰(zhàn)”、交通強(qiáng)省等戰(zhàn)略結(jié)合起來，將交通安全隱患排查整改與交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，生命安全防護(hù)工程的實施相結(jié)合，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，提高交通運輸領(lǐng)域本質(zhì)安全水平。三是強(qiáng)化責(zé)任落實。強(qiáng)化部門、行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，一方面按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，明確局機(jī)關(guān)各科室、行業(yè)各部門各單位職責(zé)，具體負(fù)責(zé)各領(lǐng)域?qū)ｍ椪喂ぷ鞯耐七M(jìn)實施。另一方面督促行業(yè)企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，改進(jìn)安全生產(chǎn)管理體系，持續(xù)提升安全水平。四是推進(jìn)新技術(shù)在交通運輸行業(yè)的應(yīng)用，提升本質(zhì)安全水平。一方面推動新能源車輛投入，推動替換更新新能源車，淘汰老舊柴油車，以切實行動打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，同時加大輕量化貨車入市引導(dǎo)，從源頭杜絕超限超載車輛準(zhǔn)入。另一方面，對全縣客車落實了4g視頻實時監(jiān)控，在節(jié)假日等時段每日抽查運輸車輛，進(jìn)一步運用視頻實時監(jiān)控手段加強(qiáng)安全監(jiān)管，督促司機(jī)安全行車安全操作。
    （五）常態(tài)化抓好交通運輸領(lǐng)域各行業(yè)日常監(jiān)管。
    我局牢固樹立“隱患就是事故”的理念，不斷強(qiáng)化各行業(yè)日常監(jiān)管。公路通行領(lǐng)域。常態(tài)化的組織養(yǎng)護(hù)公司養(yǎng)護(hù)人員每天在路上，進(jìn)行除雜草、清水溝、掃路面等日常管養(yǎng)，對過程中發(fā)現(xiàn)的缺少標(biāo)識標(biāo)線、護(hù)欄、安全設(shè)施、道路損壞影響安全通行的，第一時間組織力量處置，盡最大能力降低安全通行風(fēng)險。道路運輸領(lǐng)域。一是常態(tài)化開展公路治超，從超限超載源頭抓牢安全風(fēng)險；二是重點抓好汽車站安全措施落實，我局派出3名干部，長駐xx汽車站，監(jiān)督企業(yè)落實“三不進(jìn)站、六不出站”安全要求。三是滾動式開展客運、貨運企業(yè)檢查，利用4g監(jiān)控平臺，高頻率抽查客運企業(yè)司乘人員落實安全生產(chǎn)措施情況，并將抽查結(jié)果納入對企業(yè)的安全生產(chǎn)考核。四是重拳打擊非法營運，強(qiáng)化與公安交警、治安部門的聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，由交通運輸局牽頭，組織公安、交管、公路等部門實行路警聯(lián)合執(zhí)法開展聯(lián)合執(zhí)法統(tǒng)一行動，以車站、醫(yī)院和旅游景區(qū)等場所為重點檢查區(qū)域，實現(xiàn)常態(tài)化路面執(zhí)法。在建項目領(lǐng)域，我局專門招聘了駐地技術(shù)員，全過程強(qiáng)化項目建設(shè)過程中的安全保障，重點對保暢通通行狀況，標(biāo)識標(biāo)牌，邊坡防護(hù)，修補(bǔ)路基坑槽，深基坑工程進(jìn)行安全巡查。水運領(lǐng)域，聯(lián)合海事部門和屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)高頻率進(jìn)行安全巡查，依法取締了五羊電站水庫非法營運的游船。
    （六）突出消防安全工作。
    近年來，我局將消防安全工作擺在突出問題，將消防安全納入與行業(yè)安全同檢查、同整改。一是強(qiáng)化辦公區(qū)域消防安全管理，因我局辦公用房及路線老舊，為做好消防工作，我局拆除或封住了所有可用于電瓶車充電的插座，并引進(jìn)第三方，搭建了電動車充電平臺，同時，對空調(diào)等大功率電器的漏電保護(hù)開關(guān)進(jìn)行了覆蓋式檢查。二是督促所有的企業(yè)員工住宿與辦公場所要分離，要求規(guī)范使用液化氣。三是要求所有的營運車輛配備滅火設(shè)施并定期檢查，要求所有運營車輛發(fā)車前必須做到檢查車輛車況，防止高溫天氣行駛發(fā)生火災(zāi)。四是要求維修等需使用電焊等高溫設(shè)備的企業(yè)，嚴(yán)格落實崗前培訓(xùn)制度，持證上崗，確保消防安全。
    二、下一步工作打算。
    下一步，我局將不斷加強(qiáng)交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作力度，本著“安全第一、生命至上”的理念，充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)的極端重要性和生產(chǎn)形勢的復(fù)雜性，牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)再梳理，再排查，再整改。一是加大農(nóng)村公路領(lǐng)域安全隱患排查力度，重點對公路、橋梁、急彎陡坡、臨崖臨水等關(guān)鍵節(jié)點的安防設(shè)施情況進(jìn)行檢查，督促屬地政府落實鄉(xiāng)村公路隱患排查整治責(zé)任。二是加大道路運輸領(lǐng)域安全隱患排查力度，重點排查汽車站、長途客運、農(nóng)村班線、旅游包車、城市公交及危貨運輸?shù)陌踩a(chǎn)措施落實情況。三是加大對g357坪石-縣城地等需保通行在建公路項目的檢查，重點檢查高邊坡、標(biāo)識標(biāo)牌、路面通行狀況是否良好等情況。對排查出的安全風(fēng)險進(jìn)行科學(xué)分析，督促企業(yè)開展整改，切實做到風(fēng)險隱患見底、問題整治徹底、責(zé)任落實到底、運行管控筑底。確保全縣交通運輸系統(tǒng)安全穩(wěn)定。
    交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇十一
    ??安全生產(chǎn)專項整治三年行動開展以來，我局安全生產(chǎn)工作自始至終在市交通運輸局和區(qū)委、區(qū)政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹全國、省市區(qū)安全工作會議精神，牢固樹立紅線意識和底線思維，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作要求，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，以強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點，努力夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，為全區(qū)交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境?，F(xiàn)將三年行動工作報告匯報如下：
    （一）高度重視，召開會議安排部署。
    ?為認(rèn)真做好安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作，全局上下高度重視，根據(jù)實際情況，每周召開一次安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述專題和上級關(guān)于安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作的會議和文件精神，安排部署具體落實措施，研究制定了《晉城市城區(qū)交通運輸局安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃》，成立了由局主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長、各分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長、機(jī)關(guān)各科室、直屬單位主要負(fù)責(zé)同志任成員的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的工作專班，制定工作制度，層層壓實責(zé)任，確保三年行動工作開展順利，取得實效。
    （二）集中開展學(xué)習(xí)教育，深入系統(tǒng)宣傳貫徹。
    ?一是局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述納入局黨組理論學(xué)習(xí)中心組的內(nèi)容，每月要求局機(jī)關(guān)和各所支部理論學(xué)習(xí)中心組結(jié)合當(dāng)前各單位安全生產(chǎn)狀況，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的指示批示精神，研究貫徹落實本行業(yè)的安全生產(chǎn)措施,推進(jìn)學(xué)習(xí)教育全覆蓋。二是局班子成員主動授課。分別就深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的講話精神，進(jìn)行了指導(dǎo)講解，從牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護(hù)”的政治高度，以守初心擔(dān)使命的政治自覺，圍繞交通運輸行業(yè)風(fēng)險隱患，從防范和化解重大風(fēng)險隱患等方面，讓全體干部職工充分認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢的嚴(yán)峻性，不斷提高安全管理工作的責(zé)任感、使命感。目前，局黨組共學(xué)習(xí)6次，各支部學(xué)習(xí)12次。三是舉一反三，統(tǒng)籌做好交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。堅持“三管三必須”原則，對各交通運輸企業(yè)尤其“兩客一?！敝攸c企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作做到層層傳導(dǎo)壓力、層層壓實責(zé)任，切實把安全管理的責(zé)任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患，扎實抓好專項整治工作。
    （一）全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任體系。
    ?按照上級要求，為全面貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管理安全，管生產(chǎn)必須管安全”的總要求，各單位按照職責(zé)具體負(fù)責(zé)本領(lǐng)域?qū)ｍ椪喂ぷ鞯耐七M(jìn)實施，督促企業(yè)全面落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，促進(jìn)企業(yè)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，切實提升本質(zhì)安全水平。提高安全生產(chǎn)治理能力。
    ?一是嚴(yán)格督促企業(yè)主要負(fù)責(zé)人落實好安全主體責(zé)任。要求企業(yè)主要負(fù)責(zé)人是本企業(yè)安全第一責(zé)任人，既當(dāng)好抓生產(chǎn)經(jīng)營的第一責(zé)任職責(zé)，更要履行好抓安全生產(chǎn)的第一職責(zé)。同時要求分管安全工作的其他領(lǐng)導(dǎo)也要分工明確，各負(fù)其責(zé)，共同承擔(dān)安全管理責(zé)任。二嚴(yán)格督促企業(yè)落實好安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究責(zé)任制。各企業(yè)層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定了各類管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制，做到一級抓一級，逐級落實責(zé)任的安全生產(chǎn)責(zé)任追究格局。三是督促企業(yè)加強(qiáng)安全保障投入。要求所有運輸企業(yè)加大保險投入，所有車輛每年必須進(jìn)行二級保養(yǎng)和日常維修，特別是“兩客一?！逼髽I(yè)要做到每日能例檢不合格不出車。確保了車輛出行安全。四督促企業(yè)加強(qiáng)員工教育培訓(xùn)。對從業(yè)人員定期開展了安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)，組織開展“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)咨詢?nèi)铡钡然顒?，提高員工的安全意識和自我防護(hù)能力。
    （二）健全完善企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系。
    ?一是建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制。全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，保證企業(yè)具備法律、行政法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全生產(chǎn)條件；建立完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動滿足安全生產(chǎn)的各項要求。二是建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，配足安全管理人員。三是建立安全生產(chǎn)責(zé)任考核制度，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，對落實安全生產(chǎn)責(zé)任制和履行安全職責(zé)的情況進(jìn)行嚴(yán)格考核，獎懲分明。四是健全生產(chǎn)議事會議制度。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人每季度召開一次安全生產(chǎn)專題會議，研究和解決安全生產(chǎn)重大問題。企業(yè)分管負(fù)責(zé)人每月主持一次會議安全例會，分析當(dāng)前形勢，協(xié)調(diào)、檢查、布置、總結(jié)安全生產(chǎn)工作。企業(yè)做到班前講安全、班中檢查安全、班后總結(jié)安全。四是督促企業(yè)加強(qiáng)隱患排查治理工作，對查出的隱患，要及時制定治理措施，明確責(zé)任人、落實資金、限定完成時間，對隱患治理的效果要逐項進(jìn)行驗證，直至消除隱患。五是加強(qiáng)企業(yè)應(yīng)急預(yù)案管理工作的落實。要求企業(yè)在辨識危險源的基礎(chǔ)上，分級制定應(yīng)急預(yù)案，并針對危險源和危害目標(biāo)，制定應(yīng)急預(yù)案和災(zāi)害事故應(yīng)急管理程序，定期組織應(yīng)急演練，做好企業(yè)內(nèi)部的應(yīng)急物資貯備，救災(zāi)設(shè)施和技術(shù)資料準(zhǔn)備和日常管理維護(hù)工作，保證企業(yè)應(yīng)急工作的需要。
    （三）健全完善企業(yè)安全生產(chǎn)預(yù)防控制體系。
    ?一是對生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全等級實行動態(tài)管理。要求生產(chǎn)經(jīng)營單位必須依法依規(guī)開展安全生產(chǎn)事故隱患自查自改自報，建立規(guī)范、持續(xù)、有效的隱患排查治理工作程序，企業(yè)安全管理員根據(jù)風(fēng)險防控體系標(biāo)準(zhǔn)開展精準(zhǔn)自我管理，推動生產(chǎn)經(jīng)營單位由被動接受安全監(jiān)管向主動開展安全管理轉(zhuǎn)變。二是建立安全生產(chǎn)形勢分析研判機(jī)制。要進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)形勢預(yù)警預(yù)測制度，不斷完善安全生產(chǎn)風(fēng)險分析研判機(jī)制，定期對本區(qū)域安全生產(chǎn)形勢進(jìn)行分析預(yù)測。要及時發(fā)現(xiàn)苗頭性、傾向性問題，并快速處置，不斷提升有效應(yīng)對能力。建立安全生產(chǎn)信息互通共享機(jī)制。要在地方黨委政府領(lǐng)導(dǎo)下，與應(yīng)急、公安等部門之間建立暢通的信息通道，推動安全生產(chǎn)行政審批、執(zhí)法檢查、隱患排查、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、事故調(diào)查處理等方面的數(shù)據(jù)共享，進(jìn)一步完善與企業(yè)聯(lián)網(wǎng)的隱患排查治理信息系統(tǒng)，并建立健全線下配套監(jiān)管制度，實現(xiàn)分級分類、互聯(lián)互通、閉環(huán)管理。三是推動企業(yè)健全完善隱患自查、自改、自報工作機(jī)制，確保隱患排查、治理閉環(huán)化，實現(xiàn)隱患排查治理與企業(yè)主體責(zé)任“最后一公里”的對接。
    （四）建立完善企業(yè)安全生產(chǎn)社會化服務(wù)體系。
    ?一是督促企業(yè)加大安全投入，用足用好企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取使用、支持安全技術(shù)設(shè)備設(shè)施改造等有關(guān)政策，重點用于風(fēng)險防控和隱患排查治理，推進(jìn)各重點行業(yè)領(lǐng)域機(jī)械化、信息化、智能化建設(shè)。加快建立保險機(jī)構(gòu)和專業(yè)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)等廣泛參與的安全生產(chǎn)社會化服務(wù)體系。二是嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，把運輸經(jīng)營者資質(zhì)條件作為經(jīng)營者許可和企業(yè)經(jīng)營者資質(zhì)評定的重要內(nèi)容。對申請從事道路運輸經(jīng)營業(yè)務(wù)的當(dāng)事人，不具備安全生產(chǎn)條件的，一律不得審批或者核準(zhǔn)。同時，加強(qiáng)日常監(jiān)督考核，一旦發(fā)現(xiàn)經(jīng)營者資質(zhì)“縮水”，要立即下發(fā)整改令，督促企業(yè)限期整改。預(yù)期不整改或者整改后仍達(dá)不到要求的，要降低其經(jīng)營資質(zhì)直至取消其道路運輸經(jīng)營許可，強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)社會化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
    ?活動開展以來，圍繞道路客貨運輸、公路養(yǎng)護(hù)運營、水上交通安全、公路工程建設(shè)等領(lǐng)域，全面排查隱患，消除隱患，落實部門監(jiān)管責(zé)任、黨政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，化解重大風(fēng)險，防范各類事故發(fā)生。
    ?1、在道路運輸安全專項整治方面。一是認(rèn)真貫徹落實省政府《關(guān)于加強(qiáng)道路客貨運輸企業(yè)和車輛管理實施意見》，依法加強(qiáng)對“兩客一危一貨”的重點監(jiān)管,提高重載貨車動力性能和制動性能,加強(qiáng)對貨車輔助制動裝置使用情況的監(jiān)督檢查；檢查道路客運實名制管理、嚴(yán)格落實汽車客運站“三不進(jìn)站、六不出站”執(zhí)行情況。二是加強(qiáng)危險貨物道路運輸安全管理,對全區(qū)4家危險化學(xué)品運輸企業(yè)進(jìn)行全覆蓋安全專項整治,嚴(yán)厲打擊非法托運、違規(guī)承運危險貨物行為,重點整治非法“掛靠”營運車輛。三是督促運輸企業(yè)落實主體責(zé)任,加強(qiáng)安全生產(chǎn)投入，對道路運輸從業(yè)人員開展安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)運輸車輛和駕駛?cè)藙討B(tài)監(jiān)管，開展常態(tài)化隱患排查治理。四是加強(qiáng)部門協(xié)同重合和信息共享,依法嚴(yán)查嚴(yán)處客運車輛超速、超員、疲勞駕駛、動態(tài)監(jiān)控裝置應(yīng)裝未裝、人為關(guān)閉等違法違規(guī)行為。截止目前，累計出動執(zhí)法人員1050人次，檢查道路運輸企業(yè)95家，共排查一般安全隱患65條，全部整改完畢，無重大安全隱患，確保了全區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治工作的平穩(wěn)運行。
    ?2、在公路施工運營安全整治方面。鞏固提升了縣鄉(xiāng)公路安全隱患治理效果,加大了臨水臨崖、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡等隱患路段和危橋改造整治,開展了提升公路橋梁安全防護(hù)專項行動。通過日常公路巡查，積極排查公路沿線安全隱患、定期監(jiān)測地質(zhì)災(zāi)害點和高邊坡實時動態(tài)，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患都及時進(jìn)行了修復(fù)與完善。截止目前，我局共完成洞頭旅游公路水毀搶修工程，填土反壓路基3000余方，修復(fù)路基路面200余平方米，整修路肩防護(hù)欄80余米；完成連南路連川口路段雨、污水邊溝改造整修500余米、修補(bǔ)路面300余平方米、徹?fù)跬翂?00余方、連南路安裝6處村莊路口振蕩減速帶，消除了安全隱患；南高線重新施劃了熱熔交通標(biāo)志線9.4公里、重新安裝標(biāo)志牌22塊，整修防護(hù)欄，警示柱150米；牛浪路整修路面、修補(bǔ)坑槽2000余平方米，按裝標(biāo)牌10余塊，共計完成投資100余萬元。從而大大提高了縣鄉(xiāng)道路的安全通行能力。
    ?3、在水上運輸安全整治方面。強(qiáng)化涉客船舶安全管理，特別是加強(qiáng)渡口渡船安全管理，嚴(yán)格落實《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》，嚴(yán)格惡劣天氣條件下船舶禁限航管理。加強(qiáng)“四類重點船舶”和船員的安全監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行旅客安全告知規(guī)定，嚴(yán)厲查處船舶超載、超員、冒險航行、帶“病”航行、跨航區(qū)航行、不穿救生衣上船等違法違規(guī)行為；加強(qiáng)節(jié)假日汛期、重大水上活動、民間集會等重點時段的安全監(jiān)管，加強(qiáng)現(xiàn)場執(zhí)法力度，及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患；強(qiáng)化對客（渡）船、旅游船的監(jiān)督檢查力度，確保船舶適航、船員適任，維護(hù)良好的水上交通運輸秩序，截止目前，共出動執(zhí)法人員50人次，目前未發(fā)現(xiàn)安全隱患。
    ?4、在嚴(yán)厲打擊非法違法行為方面。嚴(yán)格貫徹落實上級有關(guān)“打非治違”的要求，組織開展“打非治違”工作。運政方面：打擊各項違規(guī)案件11起，源頭治超方面出動巡查人員700人次，累計檢查源頭企業(yè)69家次，違章處罰11起，共計處罰金額28500元。路政方面：共出動執(zhí)法人員300人次，檢測車輛150余輛，確保我區(qū)交通運輸業(yè)平穩(wěn)有序發(fā)展。
    ?1、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位，安全生產(chǎn)法律法規(guī)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不嚴(yán)格，企業(yè)規(guī)章制度落實不到位，車輛人員運行違反操作規(guī)程等違規(guī)現(xiàn)象，特別是有些企業(yè)動態(tài)監(jiān)控流于形式，存在重大安全風(fēng)險隱患。
    ?2、企業(yè)從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)不到位，個別企業(yè)未針對特殊時期規(guī)章進(jìn)行安全培訓(xùn)，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全意識松懈，不主動履職、盡責(zé)，存在走過場現(xiàn)象。
    ?3、部分企業(yè)對安全生產(chǎn)投入不足，車輛技術(shù)狀況、運輸設(shè)備、設(shè)施等技術(shù)裝備落后，行駛過程抱有僥幸心理。
    ?4、個別企業(yè)法人因更換未及時參加安全教育培訓(xùn)，存在無安全證書現(xiàn)象。
    ?（一）繼續(xù)開展安全教育培訓(xùn)和安全生產(chǎn)宣傳，深入貫徹《安全生產(chǎn)法》和交通安全法規(guī)，依法管理，依法辦事。
    ?（二）進(jìn)一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，完善落實安全生產(chǎn)責(zé)任工作制度。強(qiáng)化部門的行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，貫徹落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”和“三管三必須”責(zé)任體系。督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業(yè)法人切實承擔(dān)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，引導(dǎo)企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，把安全生產(chǎn)擺在第一位，通過加強(qiáng)安全管理、加大安全投入、強(qiáng)化技術(shù)裝備，切實提高企業(yè)的安全生產(chǎn)保障能力，構(gòu)建安全生產(chǎn)雙重預(yù)防體系，將“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”落實到生產(chǎn)經(jīng)營的每一個崗位。
    ?（三）進(jìn)一步強(qiáng)化行業(yè)安全監(jiān)管，堅持責(zé)任意識。實行層層壓實，責(zé)任到人，履責(zé)務(wù)嚴(yán)，有責(zé)必問，要突出監(jiān)管重點，對事故隱患和安全違法行為絕不姑息縱容，養(yǎng)癰成患，堅決杜絕人情執(zhí)法，選擇性執(zhí)法，從根本上消除隱患。
    ?（四）積極推進(jìn)安全生產(chǎn)宣傳教育“五進(jìn)”活動，引導(dǎo)全員參與。以安全監(jiān)管工作人員為主體，著重提升領(lǐng)導(dǎo)干部安全意識，把《安全生產(chǎn)法》、《山西省安全生產(chǎn)條例》、習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述等學(xué)習(xí)宣傳作為年度學(xué)習(xí)教育的一項重要任務(wù)，納入領(lǐng)導(dǎo)干部教育培訓(xùn)的重要課程，精心組織，認(rèn)真謀劃，把安全生產(chǎn)法治意識、法律責(zé)任傳遞到基層企業(yè)；以企業(yè)負(fù)責(zé)人、一線企業(yè)職工為主體，全面提升企業(yè)和職工安全生產(chǎn)和自我保護(hù)意識。
    ?（五）突出危險道路運輸重點領(lǐng)域。按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”要求，全力開展危貨運輸專項整治和安全監(jiān)管執(zhí)法督查行動，徹查安全隱患，堵塞安全管理漏洞。切實強(qiáng)化對從事客貨運輸、車輛維修、駕校等道路運輸行業(yè)的安全監(jiān)管力度。
    ?（六）深入開展安全生產(chǎn)專項整治。以企業(yè)安全生產(chǎn)制度、安全設(shè)施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業(yè)安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細(xì)化目標(biāo)，強(qiáng)化措施，實化責(zé)任，規(guī)范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案“五到位”，適時組織相關(guān)部門對排查隱患整改進(jìn)展情況進(jìn)行抽查。
    ?（七）積極向企業(yè)推廣線上安全生產(chǎn)信息化平臺。在去年推廣“兩客一危”企業(yè)的基礎(chǔ)上，今年積極向普通貨物運輸企業(yè)推廣?？梢杂欣谡袠I(yè)主管部門有針對性的督促、檢查，有利于提升工作效率，提高政府工作人員監(jiān)管能力及信息化水平。
    交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇十二
    20xx年以來，xx市交通運輸局以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，堅決貫徹黨的十九大、十九屆二中、三中、四中、五中全會精神和習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述，全面落實自治區(qū)黨委十二屆八次、九次、十次、十一次和市委四屆六次、七次、八次全會精神，樹立安全發(fā)展理念，強(qiáng)化底線思維和紅線意識，推動交通運輸部門全面落實“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”“盡職照單免責(zé)，失職照單問責(zé)”的原則要求，著力固根基、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項，全力防風(fēng)險、除隱患、遏事故，進(jìn)一步夯實交通運輸安全基礎(chǔ)，努力實現(xiàn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大事故持續(xù)減少，堅決防止重特大事故，確保全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)向好，為全面維護(hù)好人民群眾生命財產(chǎn)安全和經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展，繼續(xù)建設(shè)經(jīng)濟(jì)繁榮民族團(tuán)結(jié)環(huán)境優(yōu)美人民富裕的xx提供安全穩(wěn)定的交通運輸保障。
    一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，抓責(zé)任落實。
    （一）完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系。按照市安委辦和自治區(qū)交通運輸廳安委辦的要求，為全面貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)和“管行業(yè)必須管安全、管為業(yè)務(wù)必須管理安全，管生產(chǎn)必須管安全”的規(guī)定，制訂了《xx市交通運輸局關(guān)于推進(jìn)交通運輸安全生產(chǎn)管理和執(zhí)法監(jiān)督責(zé)任體系建設(shè)實施方案》和《xx市交通運輸局關(guān)于推進(jìn)全市交通運輸安全生產(chǎn)風(fēng)險管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)實施方案》，把安全生產(chǎn)管理納入重要工作日程，并與下屬單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，與班子成員簽訂了安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任書。按照“盡職照單免責(zé)，失職照單問責(zé)”的原則，強(qiáng)化了行業(yè)安全生產(chǎn)管理和執(zhí)法監(jiān)督責(zé)任落實。
    （二）加強(qiáng)督促檢查。印發(fā)了《xx市交通運輸局20xx年度安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查計劃》，通過開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，進(jìn)一步壓實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任、促進(jìn)落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實推動各項安全生產(chǎn)制度、措施的落實。督促責(zé)任單位和部門依法依規(guī)對發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患和企業(yè)違法行為進(jìn)行整改和查處，有效防范和遏制重特大事故的發(fā)生。
    二、工作措施。
    （一）農(nóng)村公路隱患排查治理。
    一是深入排查，全面摸清問題原因。截至2019年底，全市公路總里程10158公里。其中農(nóng)村公路8509公里，占全市公路總里程的84%，養(yǎng)護(hù)任務(wù)非常繁重。由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，先后深入各縣區(qū)督促協(xié)調(diào)排查工作，共排查出3。5米及以下窄路面農(nóng)村公路324。6公里；排查邊溝、護(hù)坡、涵洞及路面局部損壞等農(nóng)村公路559條，需要維修橋梁9座，已治理389條127處，其余路段正在治理之中。6月25日至26日，xx市普降中到大雨，西吉東南部、隆德西北部局地降大暴雨，全市農(nóng)村公路遭受程度不同的水毀損失，其中因水毀中斷或半幅中斷交通176條，共計造成水毀損失3700余萬元。二是迅速整改，著力補(bǔ)齊兩通短板。根據(jù)排查情況，分別制定措施進(jìn)行完善，集中整治窄路面及路面病害嚴(yán)重農(nóng)村公路130公里，安全隱患治理里程220公里，安裝鋼波形護(hù)欄83。9公里。三是積極推進(jìn)“路長制”。健全“縣鄉(xiāng)道縣養(yǎng)、村組道鄉(xiāng)村養(yǎng)”機(jī)制，壓實縣鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)主體責(zé)任，加強(qiáng)農(nóng)村公路病害排查和監(jiān)測，做好公路病害和水毀維修搶修，確保行車安全和暢通。
    （二）公路工程施工。
    今年實施重點交通項目14個共計794公里，其中高速公路2條160公里，普通國省道改造提升4條85公里，經(jīng)濟(jì)干線公路7條249公里，新建改建農(nóng)村公路402公里。以創(chuàng)建“平安工地”及“百日安全生產(chǎn)整治”專項行動為抓手，開展在建工程安全生產(chǎn)專項檢查。各施工單位在抓好在建工程施工安全的同時，狠抓質(zhì)量管理做到以質(zhì)量促安全以安全促質(zhì)量，同時專門對公路、橋梁、擋墻、涵洞、排水溝、臨時用電、消防安全等交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了安全檢查，對存在安全隱患路段進(jìn)行處置并增設(shè)了明顯標(biāo)志、標(biāo)識。對檢查問題較突出較嚴(yán)重的項目，及時約談項目相關(guān)參建單位負(fù)責(zé)人，督促施工單位落實整改到位。
    （三）道路運輸管理。
    1、打造平安春運。按照20xx年春運工作方案，制定了《xx市交通運輸局關(guān)于切實做好歲末年初安全生產(chǎn)工作的通知》，召開動員會對春運前安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署。一是督促企業(yè)開展全面自查工作。原州區(qū)4家客運企業(yè)、汽車客運站共排查車輛365輛，排查從業(yè)人員468名，排查線路122條，企業(yè)自查并整改治理隱患74條。二是組織企業(yè)負(fù)責(zé)人開展專項安全培訓(xùn)，簽訂春運安全生產(chǎn)責(zé)任書。分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊多次組織督導(dǎo)檢查，督促各部門進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識和服務(wù)意識，加強(qiáng)安全監(jiān)管、應(yīng)急值守，做好應(yīng)對惡劣天氣和突發(fā)事件的準(zhǔn)備與處置。三是開展警示約談。對2019年原州區(qū)所轄發(fā)生安全生產(chǎn)事故的、被檢查通報的、發(fā)生違法違規(guī)行為的3家“兩客一?！边\輸企業(yè)召開安全生產(chǎn)警示約談會，9家企業(yè)參加了旁聽。
    2、加強(qiáng)督促檢查。印發(fā)了《xx市交通運輸局20xx年度安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查計劃》，通過開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，進(jìn)一步壓實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任、促進(jìn)落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實推動各項安全生產(chǎn)制度、措施的落實。督促責(zé)任單位依法依規(guī)對發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)重大隱患和企業(yè)違法行為進(jìn)行整改和查處，有效防范和遏制重特大事故的發(fā)生。
    （四）抓好疫情防控期間的安全生產(chǎn)工作。
    堅決貫徹落實上級各項決策部署，印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好交通運輸安全生產(chǎn)工作的通知》《關(guān)于做好近期交通運輸安全生產(chǎn)和防滅火工作的通知》《xx市整治道路運輸市場秩序加強(qiáng)道路交通安全工作方案》《關(guān)于切實做好當(dāng)前道路運輸安全生產(chǎn)防范工作的通知》等，統(tǒng)籌做好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間交通運輸安全生產(chǎn)工作，為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供可靠的交通運輸安全保障。
    （五）抓重點時段和重點領(lǐng)域工作。
    針對三、四、六、十月份全國事故多發(fā)的特點，印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)“兩會”及“開齋節(jié)”期間交通運輸安全生產(chǎn)防范工作的通知》和《關(guān)于做好20xx“五一”假期、汛期交通運輸安全生產(chǎn)及消防工作的通知》，對重點時段、重點領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作做了安排部署，聯(lián)合交警、市交通運輸綜合執(zhí)法支隊深入“兩客一?！避囕v、汽車站等重點單位和企業(yè)，扎實開展安全生產(chǎn)督查檢查，確保了春節(jié)、“五一”、“清明”、“開齋節(jié)”、全國“兩會”、“古爾邦節(jié)”及國慶節(jié)中秋節(jié)期間全市道路運輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序。
    （六）開展專項整治。
    一是組織學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，督促市交通運輸綜合執(zhí)法支隊監(jiān)督檢查各企業(yè)對習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述的學(xué)習(xí)記錄。二是按照自治區(qū)交通運輸廳和市安委辦的要求，扎實開展交通運輸安全生產(chǎn)專項整治三年行動，制定了《xx市交通運輸（民航、鐵路、郵政、水上）和漁業(yè)船舶安全專項整治三年行動實施方案》《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》，由市安委辦統(tǒng)一印發(fā)。根據(jù)方案要求督促市交通運輸綜合執(zhí)法支隊對各管轄企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督檢查落實，并按時間節(jié)點要求匯總上報三年專項行動、雙控體系和隱患排查等月報表、季報表。三是印發(fā)了《關(guān)于開展道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核的通知》，由市交通運輸綜合執(zhí)法支隊組織實施，對全市道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)考核，報名350人，分4期進(jìn)行，截至目前已經(jīng)舉辦2期，參加考核人員230人，考核通過172人，通過率74。7%。
    （七）整改問題，補(bǔ)齊短板。
    一是針對自治區(qū)安委辦2019年安全生產(chǎn)和消防工作巡查反饋意見及全市冬季道路交通安全檢查工作通報，印發(fā)了《關(guān)于自治區(qū)安委辦督查反饋問題隱患整改的函》，督促企業(yè)認(rèn)真對照檢查，查找自身問題進(jìn)行整改落實。截止5月底，涉及天豹運輸公司、華元天然氣2家公司的9項問題已全部整改銷號。二是針對自治區(qū)安委辦第四督查組督查反饋的問題，支隊下發(fā)通知，督促企業(yè)進(jìn)行全面排查，建立好隱患問題清單和整改落實清單，逐條銷號處理，確保隱患排查治理取得實效。目前，針對反饋的問題，xx汽車站已全部整改到位。三是針對2月7日疫情期間天豹公司發(fā)生的客運班車爆燃事故及時印發(fā)了《警示通報》，督促企業(yè)汲取事故教訓(xùn)，科學(xué)預(yù)判、全面分析安全風(fēng)險，列出隱患排查清單，分類施策進(jìn)行整改，切實做好疫情防控期間安全生產(chǎn)工作。針對6月13日浙江溫嶺槽罐車爆炸事故，及時下發(fā)《關(guān)于深刻汲取事故教訓(xùn)深入開展以?；愤\輸為重點的隱患排查整治專項行動的通知》，同時出動執(zhí)法人員對工作落實情況開展監(jiān)督檢查。共排查一般安全隱患93項，完成整改92項，整改率98。92%。
    （八）開展安全生產(chǎn)宣傳教育，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
    一是制定印發(fā)《活動方案》，對活動進(jìn)行了安排部署。二是開展宣傳活動，營造氛圍。督促各企業(yè)懸掛主題橫幅，張貼“安全生產(chǎn)月”主題貼畫、宣傳標(biāo)語，利用汽車站，出租、公交車電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語，通過微信公眾號、qq安全群等開展宣傳活動，大力營造安全生產(chǎn)月宣傳氛圍。三是針對疫情防控工作的需要，組織企業(yè)在汽車站候車大廳開展“6。16”安全宣傳咨詢?nèi)栈顒?。通過設(shè)置咨詢臺、擺放安全生產(chǎn)宣傳展板、發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳資料等方式開展了宣傳活動?；顒悠陂g，共發(fā)放宣傳資料300余份、宣傳單8000余張，擺放宣傳展板12塊，接受群眾咨詢600余人次，營造了良好的安全生產(chǎn)宣傳氛圍。四是組織支隊執(zhí)法人員和轄區(qū)道路運輸企業(yè)從業(yè)人員線上進(jìn)行安全生產(chǎn)知識競賽答題活動。各企業(yè)按照活動安排正在有序開展后續(xù)各項工作。
    三、存在的問題。
    一是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位，有的企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)和崗位設(shè)置不合理，安全責(zé)任體系不夠明確。二是企業(yè)安全管理人員專業(yè)化水平不高，對安全管理知識掌握不到位。三是企業(yè)安全風(fēng)險管控和隱患排查治理體系不健全，部分企業(yè)未開展風(fēng)險評估和危害辨識，未根據(jù)危險因素建立分級管控制度。四是個別運輸企業(yè)在抓安全生產(chǎn)工作中，重效益、輕安全；重形式、輕安全的現(xiàn)象仍然存在。
    四、今后的工作思路。
    深入學(xué)習(xí)貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述，按照市委和政府、自治區(qū)交通運輸廳的安排部署，牢固樹立安全發(fā)展理念，以推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展為主線，以防范遏制交通運輸事故為重點，正確處理好安全與發(fā)展的關(guān)系，牢牢壓實安全生產(chǎn)責(zé)任，把安全生產(chǎn)各項工作落到實處。
    （一）認(rèn)清嚴(yán)峻形勢，強(qiáng)化責(zé)任意識。認(rèn)真貫徹落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制》要求規(guī)定，進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識和底線思維，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，履行好行業(yè)監(jiān)管職責(zé)。督促交通運輸企業(yè)健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生機(jī)制，實行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，突出安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實，做到安全責(zé)任、管理、投入、培訓(xùn)和應(yīng)急救援“五到位”。
    （二）嚴(yán)抓安全生產(chǎn)，確保元旦、春運安全。針對2021年元旦、春節(jié)期間人員集中、安全隱患突出、運力保障難度大的特點，督促行業(yè)各單位將提早籌劃和準(zhǔn)備，強(qiáng)化隱患排查治理，積極儲備和調(diào)度運力，并落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和24小時值班制度，確保節(jié)日期間全市道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
    （三）強(qiáng)化執(zhí)法力度，創(chuàng)建平安交通。結(jié)合掃黑除惡專項斗爭，持續(xù)深入開展道路交通安全綜合整治，加大道路隱患排查治理，突出道路運輸重點源頭管理工作。積極聯(lián)合公安、安監(jiān)、住建等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，強(qiáng)化重點行業(yè)領(lǐng)域的執(zhí)法監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊各類違法行為，提高民眾安全出行意識，共同維護(hù)好道路運輸安全生產(chǎn)良好秩序。
    （四）做好交通運輸安全生產(chǎn)三年行動各項工作。按照《xx市交通運輸（民航、鐵路、郵政、水上）和漁業(yè)船舶安全專項整治三年行動實施方案》《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》，督促行業(yè)各單位建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，完善管理制度，繼續(xù)加強(qiáng)從業(yè)人員的培訓(xùn)教育工作，認(rèn)真開展隱患排查治理及風(fēng)險源辨識、評估、監(jiān)測工作，建立起有效的排查記錄、管理臺賬和治理檔案。督促企業(yè)組織開展具有針對性的應(yīng)急演練活動，切實提高應(yīng)急處置能力。按照時間節(jié)點和步驟深入開展危險化學(xué)品、消防、汛期防汛、長大下坡和獨柱墩橋梁等重點領(lǐng)域?qū)ｍ椪渭岸酱贆z查。
    （五）加大宣傳教育，營造濃厚氛圍。認(rèn)真開展平安交通、“安全生產(chǎn)月”、“119”消防安全等宣傳活動，抓好安全生產(chǎn)知識和應(yīng)急管理的宣傳和普及，加大對從業(yè)人員安全生產(chǎn)和職業(yè)健康培訓(xùn)力度，努力提升交通運輸行業(yè)安全意識和從業(yè)人員安全技能。
    交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇十三
    為更有針對性地抓好冬季的安全生產(chǎn)工作，標(biāo)本兼治遏制一般事故頻發(fā)態(tài)勢，促進(jìn)全市交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，按照黑龍江省交通運輸廳傳真《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交安監(jiān)明電【20xx】14號文件的通知》（黑交傳真【20xx】第28號）文件要求。市局現(xiàn)制定《全市交通運輸領(lǐng)域冬季安全生產(chǎn)工作行動方案》。內(nèi)容如下：
    （一）時間：20xx年11月20日至20xx年12月31日。
    （二）方式：按照政府統(tǒng)攬、屬地管理、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)主體的原則，采取突出重點、分類督導(dǎo)、四不兩直、綜合治理的方式，推動全市交通運輸領(lǐng)域冬季安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定發(fā)展。
    組長：
    副組長：
    成員：
    組長負(fù)責(zé)全市交通運輸安全生產(chǎn)重點監(jiān)管工作的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)工作；副組長負(fù)責(zé)全市交通運輸安全生產(chǎn)重點監(jiān)管工作的組織指導(dǎo)工作；成員負(fù)責(zé)本單位、本行業(yè)安全生產(chǎn)工作的督導(dǎo)檢查。各成員單位要成立冬季安全生產(chǎn)隱患排查整治行動相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，以推動行動的有效開展。
    （一）建筑施工安全方面：各部門要將“防火、防坍塌、防滑、防中毒”作為冬季建筑施工安全的重點，認(rèn)真組織開展建筑施工專項整治，排查消除隱患，確保各項安全措施落實到位。嚴(yán)厲打擊無資質(zhì)施工、層層轉(zhuǎn)包、違法分包、違章指揮、違規(guī)作業(yè)等非法違法行為。
    （二）道路運輸安全生產(chǎn)方面：開展?fàn)I運客運汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整頓行動及開展?fàn)I運客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓(xùn)專項行動，重點開展入冬后客運車輛、旅游包車、校車安全駕駛教育、培訓(xùn)工作。全面清查運輸企業(yè)、運營客貨車安全隱患，加強(qiáng)“兩客一危”等重點車輛安全管控，加強(qiáng)生命安全防護(hù)工程建設(shè)，加大路面執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊“三超一疲勞”等行為。要加強(qiáng)對公路客運、貨運和旅游包車等駕乘人員的安全教育，增強(qiáng)安全意識和守法自覺性。道路運輸管理部門要加大冬季旅游包車的安全檢查力度，對運輸企業(yè)進(jìn)行冬季整備要進(jìn)一步加強(qiáng)危險化學(xué)品運輸安全管理工作，突出抓好危險化學(xué)品道路運輸安全專項整治，嚴(yán)查非法和超載危險化學(xué)品運輸車輛，并采取嚴(yán)密的處置措施，確保危險化學(xué)品道路運輸安全。全面做好冬季整備工作。
    （三）公路暢通安全管理方面：開展提升公路橋梁安全防護(hù)和連續(xù)下坡路段安全通行能力專項行動，重點檢查對公路、橋梁和涵洞的巡查、維修、養(yǎng)護(hù)工作情況；要加強(qiáng)對各級各類公路和臨水臨崖、急彎陡坡、交叉路口等事故多發(fā)路段的監(jiān)控和巡查，完善標(biāo)志標(biāo)牌，應(yīng)對冬季惡劣天氣及突發(fā)事件等工作措施的落實情況；落實橋梁管理規(guī)定，加強(qiáng)對橋梁技術(shù)檢測和安全狀況動態(tài)監(jiān)控，對危橋?qū)嵤┓忾]改造等工作情況。深入開展公路治理超限超載專項行動，積極主動協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法。
    （四）水路運輸安全生產(chǎn)方面：重點檢查水上運輸企業(yè)水上交通安全主體責(zé)任落實情況的監(jiān)督管理。企業(yè)經(jīng)營人和運輸管理人員是否取得省航務(wù)管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的運輸安全及相關(guān)法律知識培訓(xùn)證書；企業(yè)經(jīng)營者是否為其客運船舶投保承運責(zé)任保險或者取得相應(yīng)的財務(wù)擔(dān)保。
    （五）重點要害部位安全生產(chǎn)方面：重點檢查局直各單位辦公場所安全管理措施落實情況；客運站等人員密集場所的安全責(zé)任制、安全制度、安全操作規(guī)程的建立和落實情況；單位職工安全教育培訓(xùn)情況；單位消防和應(yīng)急疏散預(yù)案制訂及演練情況；電氣線路敷設(shè)和電氣設(shè)備安全情況。
    （一）切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要按照市政府安委辦的安排部署，結(jié)合本單位、本部門以及冬季安全生產(chǎn)工作特點，認(rèn)真研究制定冬季全生產(chǎn)工作行動方案，努力做到檢查督導(dǎo)整改全覆蓋，隱患排查治理全覆蓋。
    （二）加大隱患整治力度。各單位要對安全生產(chǎn)大檢查的隱患臺賬進(jìn)行梳理，對未完成整改的隱患，進(jìn)行閉合，確保隱患整改落實到位。對行動中查出的隱患要逐項梳理、分級分類建立隱患排查治理臺賬，明確隱患整治的措施、時限、責(zé)任部門等，提高隱患整治時效。
    （三）嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。對自查自改不認(rèn)真、隱患整治不徹底，大檢查責(zé)任不落實、組織不得力、執(zhí)法不嚴(yán)格的，嚴(yán)肅追究企業(yè)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人的責(zé)任。因責(zé)任和措施落實不到位導(dǎo)致事故發(fā)生的，依法嚴(yán)懲。
    聯(lián)系人：王逸超，聯(lián)系電話：xxx，郵箱：xxx@。
    交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇十四
    把扎實推進(jìn)道路運輸領(lǐng)域突出問題專項治理作為全年工作的重中之重，提供必需的保障和支撐，xx月底前完成專項治理行動，切實整治道路客貨運輸違法違規(guī)經(jīng)營、新業(yè)態(tài)平臺不規(guī)范經(jīng)營、從業(yè)環(huán)境改善不到位等問題，推動道路運輸領(lǐng)域合法合規(guī)經(jīng)營提高到一個新水平，從根本上規(guī)范道路運輸市場秩序。開展燃?xì)膺\輸專項整治，加強(qiáng)?；愤\輸長期異地經(jīng)營違規(guī)車輛源頭管控，嚴(yán)厲打擊危險貨物無證運輸、瓶裝液化石油氣非法運輸?shù)冗`法違規(guī)行為；通過購買第三方服務(wù)，委托危險品運輸安全專家開展督導(dǎo)檢查，讓專業(yè)人干專業(yè)事。持續(xù)推進(jìn)道路運輸企業(yè)“兩類人員”考核，引導(dǎo)新進(jìn)入的應(yīng)考人員及時參加考核，做好考核合格人員信息管理工作。深化常壓液體危險貨物罐車治理，x月底前完成x.x萬臺在用罐車罐體檢驗并規(guī)范使用電子運單。鼓勵支持道路運輸經(jīng)營者，推廣普通貨運車輛智能視頻監(jiān)控報警技術(shù)試點應(yīng)用工作。全面取消臥鋪客車，年底前完成全省xx輛臥鋪客車淘汰任務(wù)。以交通強(qiáng)國試點建設(shè)為牽引，會同公安部門持續(xù)開展貨車超限超載專項治理，穩(wěn)步推進(jìn)治超非現(xiàn)場執(zhí)法，對嚴(yán)重超載車輛實施“一超四罰”。（廳運管處、執(zhí)法局、運輸中心按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
    （二）聚焦城市客運安全。
    推動xx、xx、xx軌道交通保護(hù)區(qū)管理機(jī)構(gòu)建立健全城市軌道交通運營保護(hù)區(qū)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，強(qiáng)化保護(hù)區(qū)協(xié)同治理；督促指導(dǎo)軌道交通運營單位強(qiáng)化應(yīng)急處置能力建設(shè)，提升針對雨水倒灌、突發(fā)大客流、列車脫軌、火災(zāi)、迫停區(qū)間隧道等應(yīng)急處置水平。嚴(yán)格城市公交運行安全保障，加強(qiáng)城市公交駕駛員安全意識和應(yīng)急處置能力建設(shè)，定期開展安全教育培訓(xùn)。加快推進(jìn)網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程，督促網(wǎng)約車平臺公司清退不合規(guī)車輛和人員，加大對網(wǎng)約車非法營運打擊力度，提升網(wǎng)約車合規(guī)化水平。（廳運管處、運輸中心按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
    （三）聚焦公路運營安全。
    實施危舊橋梁改造行動，普通干線公路改造橋隧xx座、農(nóng)村公路改造危橋xx座；實施普通干線公路安全精細(xì)化提升工程，全年完成xx公里；實施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，全年完成xx公里。持續(xù)推進(jìn)高速公路養(yǎng)護(hù)管理三年提升行動，計劃實施修復(fù)養(yǎng)護(hù)和專項養(yǎng)護(hù)xx車道·公里，全面消除橋頭跳車現(xiàn)象，確保新發(fā)現(xiàn)四、五類危橋當(dāng)年處治率xx%。推進(jìn)有條件的高速公路長、特長隧道設(shè)置隧道管理所，組建專業(yè)隊伍，加強(qiáng)日常管養(yǎng)。深入推進(jìn)鐵路安全生產(chǎn)專項整治三年行動，積極做好鐵路沿線安全環(huán)境治理，抓好已接養(yǎng)的xx座“公跨鐵”橋梁和xx座跨南水北調(diào)中線渠橋梁管養(yǎng)。常態(tài)化開展公路路域環(huán)境綜合整治行動，定期組織開展“路政宣傳月”活動，會同有關(guān)部門嚴(yán)厲打擊涉路違法行為。（廳執(zhí)法局、交通中心、高速中心按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）。
    （四）聚焦水上交通安全。
    做好“三船一橋一港”安全監(jiān)管，強(qiáng)化船籍港源頭管理，加大內(nèi)河船非法涉海運輸整治。加強(qiáng)庫區(qū)、渡口涉客運輸安全監(jiān)管，嚴(yán)禁超載、超核定抗風(fēng)等級航行。落實船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動措施，全面排查和治理船舶橋梁安全隱患，完善橋區(qū)標(biāo)志標(biāo)識，規(guī)范橋區(qū)水域船舶通航秩序，提升橋梁防撞能力。（省交通中心負(fù)責(zé)）。
    （五）聚焦工程建設(shè)安全。
    認(rèn)真落實《高速公路“xx工程”平安百年品質(zhì)工程指導(dǎo)意見》《高速公路“xx工程”平安百年品質(zhì)工程三年行動方案》，持續(xù)推進(jìn)平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建、質(zhì)量安全紅線行動等活動，定期組織召開高速公路“xx工程”建設(shè)推進(jìn)會，每兩個月組織交通重點項目質(zhì)量安全巡檢，強(qiáng)化公路水運工程施工安全管理。落實高速公路建設(shè)責(zé)任落實監(jiān)督考核辦法，組織對地方政府、交發(fā)集團(tuán)、交投集團(tuán)高速公路項目責(zé)任落實情況進(jìn)行考核。（廳建管處、質(zhì)檢站負(fù)責(zé)）。
    交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇十五
    凡全市或部分地區(qū)出現(xiàn)降雪、凍雨等冰雪天氣，高速公路路面出現(xiàn)積雪結(jié)冰，已經(jīng)或可能對高速公路安全通行造成影響的，適用本預(yù)案。
    根據(jù)冰雪天氣發(fā)展態(tài)勢及其對高速公路安全通行影響程度，實行三級交通管制措施，并立即向總隊高速公路指揮中心和市支隊指揮中心、分管領(lǐng)導(dǎo)報告惡劣天氣發(fā)生路段范圍、程度，并及時續(xù)報發(fā)展情況。
    （一）全線橋涵面及路面積雪結(jié)冰，無法保證安全通行，實施一級交通管制。
    （二）部分路段橋涵面積雪結(jié)冰，嚴(yán)重影響車輛安全通行，實施二級交通管制。
    （三）出現(xiàn)降雪，道路尚未凝凍結(jié)冰，實施三級交通管制。
    （一）一級交通管制。
    1、報告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況。同時通報相關(guān)高速公路經(jīng)營部門、路政、施救、醫(yī)療（急救）、消防等部門做好實施相關(guān)預(yù)案的準(zhǔn)備工作；要求高速公經(jīng)營單位利用高速公路沿線和收費站電子顯示屏滾動播放相關(guān)信息，通過手機(jī)短信、廣播、電視、報紙等媒體多渠道、多層次發(fā)布冰雪天氣造成高速公路道路交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預(yù)計道路恢復(fù)通行時間等信息。
    2、警車壓速帶道。對已進(jìn)入冰雪路段的車輛，加強(qiáng)管控，轄區(qū)上下行各保持2臺巡邏車，實施警車壓速帶道并通過鳴警報、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示過往車輛將時速控制在20公里以下，禁止超車。
    3、及時清除路面冰雪。立即要求淮南高速公路管理處鏟雪除冰；及時向當(dāng)?shù)卣畧蟾媛访姹┣闆r和交警部門采取的交通管制措施，提請政府啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。
    4、組織車輛間斷放行。高速公路交警大隊組織對滯堵在路面上和服務(wù)區(qū)內(nèi)的車輛實行分時段、分車型間斷放行。放行時，應(yīng)優(yōu)先放行大中型貨車，視路面冰雪碾壓、清除狀況，再放行大中型客車，最后放行小型客貨車輛。首批放行時必須實施警車壓速帶道，與第二批放行時間間隔應(yīng)控制在30分鐘以上。
    5、關(guān)閉高速公路。采取以上措施，仍不能保證安全通行時，應(yīng)果斷關(guān)閉沿線進(jìn)入道口和服務(wù)區(qū)出口，禁止車輛出入。
    6、實施交通分流。預(yù)計或已經(jīng)出現(xiàn)長時間交通堵塞，可對后方來車實施交通分流措施。
    實行遠(yuǎn)端分流時，應(yīng)在無冰雪或受冰雪影響較小的路段，按總隊統(tǒng)一指令，實施多道口逐次進(jìn)行分流，盡量減少冰雪路段車流量壓力。
    實行近端分流時，可在有條件的服務(wù)區(qū)、道口將主線滯留的車輛疏導(dǎo)出高速公路或讓其進(jìn)入服務(wù)區(qū)等候。
    7、實施主線排隊。因交通事故、路面積雪結(jié)冰無法及時清除、分流點分流不暢等造成道路堵塞時，轄區(qū)交警大隊?wèi)?yīng)增派警力，加強(qiáng)路面管控，組織受阻車輛在路面上有序排隊等候，并確保排隊車輛尾部安全和應(yīng)急車道暢通。
    8、維護(hù)站區(qū)秩序。已封閉的高速公路道口、服務(wù)區(qū)應(yīng)通過廣場廣播、可變情報信息板、車載電子顯示屏或設(shè)置明顯警告標(biāo)志，以及交通民警和高速公路經(jīng)營工作人員發(fā)放提醒卡等措施，實時發(fā)布高速公路交通管理情況，提示在道口等候的駕駛員有序停車，耐心等候或選擇其他道口通行。道口和服務(wù)區(qū)必須留有應(yīng)急進(jìn)出通道，保證執(zhí)行指揮、清障、救援等任務(wù)車輛的通行需要。
    9、施工路段管理。通知淮南高速公路管理處停止施工作業(yè)，增設(shè)警示標(biāo)志和燈具，擴(kuò)大預(yù)警距離，并指派專人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)對施工路段管理，確保各類交通安全設(shè)施和管理措施齊全有效。
    10、加強(qiáng)路面巡邏。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定，服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
    （二）二級交通管制。
    1、報告、發(fā)布信息。高速公路交警大隊值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即向總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊報告情況，同時要求高速公路經(jīng)營部門利用高速公路沿線和收費站電子顯示屏滾動播放相關(guān)信息。
    2、加強(qiáng)道口、服務(wù)區(qū)管控，限車型間斷通行。受影響的沿線道口、服務(wù)區(qū)，禁止?；锲愤\輸車輛、超限及嚴(yán)重超載車輛和大型客運車輛進(jìn)入高速公路，對其他車輛實施間斷放行，放行間隔時間根據(jù)道口滯留車輛和路面通行情況確定。
    3、對重點部位實施融雪除冰。要求淮南高速公路管理處采取有效方式融雪除冰，在重點部位要備足融雪劑等物資，必要時通報當(dāng)?shù)卣M織人員對橋梁、隧道出入口、坡道等重點部位結(jié)冰路面鏟冰除雪。清除車道積雪、凍冰應(yīng)從內(nèi)向外依次進(jìn)行，即先清理最左側(cè)行車道、后清理其它行車道、再清理應(yīng)急車道，不得在中央分隔帶處堆放積雪，以防積雪融化后流淌到路面遇冷結(jié)冰。
    4、加強(qiáng)應(yīng)急車道管理。因橋梁、坡道結(jié)冰或事故造成車輛堵塞時，應(yīng)派專人加強(qiáng)對應(yīng)急車道的管理，盡最大努力保障應(yīng)急車道的暢通。管理應(yīng)急車道，應(yīng)在“保頭護(hù)尾”防事故的同時實施，先迎來車方向防止來車堵塞擠占應(yīng)急車道，再疏通已被堵塞的地方，直至應(yīng)急車道全線通暢。必要時，也可分段實施。
    5、加強(qiáng)路面巡邏。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報、喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定，服從交警指揮。同時及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
    （三）三級交通管制。
    1、加強(qiáng)路面及重點部位的巡控。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)會同路政部門增派巡邏車，加大轄區(qū)事故多發(fā)路段、橋梁、隧道、長坡等重點部位的巡邏密度，及時發(fā)現(xiàn)和處理故障車以及路面障礙。通過車載喊話器、電子誘導(dǎo)屏等方式，提醒正在行駛的車輛開啟報警閃光燈，時速不超過60公里，與同車道前車保持100米以上距離。
    2、及時掌握和發(fā)布雪天相關(guān)信息。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)及時向氣象部門了解天氣變化情況，協(xié)調(diào)高速公路經(jīng)營部門通過可變情報板或其他形式及時發(fā)布相關(guān)信息，重點路段設(shè)置“雪天路滑”、“謹(jǐn)慎駕駛”、“禁止超車”等臨時交通標(biāo)志，并利用收費站口、服務(wù)區(qū)發(fā)放警示卡，宣傳雪天安全行車常識。
    3、及時清除路面積雪。及時通知淮南高速公路管理處做好除雪、防滑等應(yīng)急處置工作。重點應(yīng)放在橋梁、坡道、匝道、隧道進(jìn)出口、高架路段。高速交警大隊在清雪路段應(yīng)做好車輛疏導(dǎo)、實施交通管制等保障工作。
    4、加強(qiáng)路面巡邏。高速公路交警大隊?wèi)?yīng)增派巡邏車，加大巡邏管控密度，打開警燈，通過鳴警報，喊話、電子誘導(dǎo)屏播放字幕等方式提示駕駛員遵守交警部門各項管制規(guī)定，服從交警指揮。及時掌握路面天氣變化情況和車輛通行情況，及時發(fā)現(xiàn)消除各類交通安全隱患。
    （一）一級交通管制。
    1、高速公路實施一級交通管制，由市公安局交警支隊長宣布啟動指令。
    2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應(yīng)及時將有關(guān)匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。
    3、交警支隊主要領(lǐng)導(dǎo)要密切關(guān)注路況，支隊分管領(lǐng)導(dǎo)要親臨一線督導(dǎo)，大隊全員在崗在位，應(yīng)對惡劣天氣。
    （二）二級交通管制。
    1、高速公路實施二級交通管制，由高速公路交警大隊長宣布啟動指令。
    2、高速公路交警大隊大隊長對指令落實后應(yīng)及時將有關(guān)匯總并報告總隊高速公路指揮中心和市公安局交警支隊。
    3、大隊主要領(lǐng)導(dǎo)必須一線指揮，嚴(yán)格執(zhí)行總隊高速公路指揮中心的指令，帶班領(lǐng)導(dǎo)實行主副班制。大隊至少2/3警力在崗在位，其余人員在隊備勤，隨時應(yīng)對惡劣天氣。
    （三）三級交通管制。
    1、三級交通管制由相關(guān)高速公路交警大隊長宣布啟動，并及時上報有關(guān)情況。
    2、大隊帶班領(lǐng)導(dǎo)實行主副班制，保持至少1/2警力在崗在位，其余人員隨時做好備勤準(zhǔn)備，隨時應(yīng)對惡劣天氣。
    （四）變更、解除交通管制指令的下達(dá)和報告依照以上程序進(jìn)行，并應(yīng)及時向社會發(fā)布相關(guān)信息。
    管制措施啟動后，為減小各收費廣場停留等候車輛壓力或因霧霾天氣造成主線車輛分流，大隊將安排道口執(zhí)勤人員對駛?cè)?、駛出高速的車輛進(jìn)行繞行提示。
    1、淮南南道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)淮河大道左轉(zhuǎn)——南緯十三路左轉(zhuǎn)——206國道向南；前往阜陽方向的車輛經(jīng)淮河大道與春申大道左轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)淮河大道右轉(zhuǎn)至——洞大路左轉(zhuǎn)至——新206國道右轉(zhuǎn)，沿206國道向西。
    2、淮南東道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)洞大路與合水路路口右轉(zhuǎn)——沿合水路向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)洞大路與新206國道右轉(zhuǎn)，沿206國道向西；前往阜陽方向的車輛經(jīng)洞大路左轉(zhuǎn)至——淮河大道與春申大道右轉(zhuǎn)——東西第二通道經(jīng)鳳臺——102省道向北。
    3、淮南西道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)蔡壽路與102省道右轉(zhuǎn)——沿102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)蔡壽路，沿206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西；前往阜陽方向的車輛經(jīng)蔡壽路左轉(zhuǎn)至102省道——沿102省道經(jīng)鳳臺后向北。
    4、毛集道口：前往合肥方向的車輛經(jīng)102省道向東——在孤堆鄉(xiāng)并入206國道向南；前往蚌埠方向的車輛經(jīng)102省道向東——在蔡壽路左轉(zhuǎn)至206國道穿市區(qū)經(jīng)國慶路向西；前往阜陽方向經(jīng)102省道向北。
    交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇十六
    計劃的種類較多。按內(nèi)容分，有全面的綜合性計劃，如社會發(fā)展計劃，國民經(jīng)濟(jì)計劃等;有單項計劃，如生產(chǎn)計劃、學(xué)習(xí)計劃等。今天cn人才網(wǎng)小編精心為大家整理了2017年交通運輸安全工作計劃，供大家閱讀參考。
    各直屬單位、改制企業(yè)、相關(guān)單位：
    為認(rèn)真貫徹落實上級關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等一系列安全法律法規(guī)，按照交通部、省、市交通部門建設(shè)“平安交通”的要求，以防范遏制重特大事故為重點，狠抓責(zé)任制落實，堅持依法治安，加強(qiáng)源頭管控，著力改革創(chuàng)新，筑牢基層基礎(chǔ)，建立健全隱患排查體系、風(fēng)險防控體系和社會控制體系，提升全系統(tǒng)安全意識，努力實現(xiàn)“雙降雙控一杜絕”，著力化解企業(yè)主體責(zé)任落實不到位，宣傳培訓(xùn)不規(guī)范，部門監(jiān)管職能不明晰，季節(jié)性、階段性事故多發(fā)以及基層安管人員素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力不高等問題，切實推進(jìn)各項工作措施有效落實。現(xiàn)提出如下要點：
    一、工作目標(biāo)。
    (一)總體目標(biāo)：全市交通安全管理體系基本建立，長效管理機(jī)制初步形成長效管理機(jī)制初步形成，企業(yè)安全管理主體責(zé)任和行政管理部門監(jiān)管責(zé)任有效落實，安全管理水平明顯提升，不發(fā)生一次死亡3人以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故，不發(fā)生因行業(yè)監(jiān)管不作為而發(fā)生的各類責(zé)任死亡事故，確保全市交通安全管理形勢持續(xù)穩(wěn)定。
    (二)具體目標(biāo)。
    1.道路客運、危貨運輸、交通施工、危化品碼頭企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率100%，復(fù)評、復(fù)查通過率100%，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)入常態(tài)化運行。
    2.全面建立安全監(jiān)管權(quán)力清單、責(zé)任清單，形成建設(shè)項目安全審查、作業(yè)資質(zhì)許可和審批、監(jiān)督檢查工作規(guī)范，具體許可審查“零差錯”，《港口危險貨物作業(yè)附證》核發(fā)準(zhǔn)確率100%，監(jiān)管規(guī)范化體系基本形成。
    3.事故隱患線上線下雙重閉環(huán)管理，整改率100%，整改期間的防范措施落實率100%。
    4.安全監(jiān)管與應(yīng)急管理信息系統(tǒng)全面運行，系統(tǒng)功能使用率100%，系統(tǒng)中經(jīng)營人基礎(chǔ)信息填報準(zhǔn)確率100%，對重點?；反a頭和重大危險源視頻監(jiān)控覆蓋率100%。港口危險貨物作業(yè)在線申報、審批率100%。
    5.制定完善各類交通事故應(yīng)急預(yù)案，建成港口、公路、內(nèi)河公共應(yīng)急物資儲備庫。每年至少開展一次事故應(yīng)急演習(xí)。安全生產(chǎn)事故快報率100%。
    6.安全管理人員持證率100%。
    二、重點工作。
    1.推進(jìn)交通企業(yè)主體責(zé)任“五落實五到位”。啟動開展“落實交通企業(yè)主體責(zé)任年”、“港口安全管理年”等活動。按照管理層級，建立崗位責(zé)任制，逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任;建立安全風(fēng)險警示和預(yù)防應(yīng)急公告制度，完善風(fēng)險排查、評估、預(yù)警和防范控制，加強(qiáng)風(fēng)險預(yù)控管理，按規(guī)定將本單位重大危險源及相關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報局安全監(jiān)督處備案。在重點企業(yè)推行安全總監(jiān)制度，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。
    2.加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)。積極學(xué)習(xí)借鑒安全文化建設(shè)優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)驗，推進(jìn)以人為本的精細(xì)化管理，培訓(xùn)崗位安全文化、行為文化和特質(zhì)文化，讓企業(yè)的安全文化內(nèi)化于心、外化于形。大力開展?fàn)巹?chuàng)“安全示范車間(班組)”、安全技能比武、安全知識競賽、安全生產(chǎn)建言獻(xiàn)策等活動，在企業(yè)內(nèi)部形成“事故隱患群防群治，安全生產(chǎn)共建共享”的良性機(jī)制。
    3.加強(qiáng)對企業(yè)的監(jiān)督檢查。督促企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和分管負(fù)責(zé)人帶頭抓安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格現(xiàn)場管理，嚴(yán)肅查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為。繼續(xù)推行安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金制度。
    (二)強(qiáng)化監(jiān)管體系完善。
    4.加強(qiáng)安全監(jiān)管隊伍建設(shè)。明確安全生產(chǎn)執(zhí)法主體，探索與相關(guān)部門建立溝通協(xié)調(diào)、督查檢查、聯(lián)合執(zhí)法等工作機(jī)制。
    5.創(chuàng)新監(jiān)管方式，完善安全生產(chǎn)檢查、督查、明查暗訪等監(jiān)管機(jī)制。依法依規(guī)提高企業(yè)安全生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻和相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化部門協(xié)調(diào)合作。完善行業(yè)部門的安全監(jiān)管“責(zé)任清單”和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的責(zé)任落實流程。充分利用社會力量，通過購買服務(wù)，委托社會組織開展第三方交通運輸安全專業(yè)監(jiān)督。
    6.加大違法違規(guī)的曝光力度，加強(qiáng)誠信體系建設(shè)。充分利用信息化的手段(大數(shù)據(jù))進(jìn)行安全生產(chǎn)的分析，信息化手段支撐安全生產(chǎn)工作。
    7.落實一把手負(fù)責(zé)制。做到每季度主持召開一次安全工作專題會議，重要節(jié)點帶隊開展安全督查。
    (三)強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任明晰。
    8.交通各部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，提升安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)事中事后的監(jiān)管，做到安全監(jiān)管“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”。
    9.完善安全監(jiān)管責(zé)任清單，堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”原則，依法承擔(dān)安全監(jiān)管責(zé)任，日常照單監(jiān)管，失職照單追責(zé)，切實做到各負(fù)其責(zé)，權(quán)責(zé)匹配，權(quán)責(zé)統(tǒng)一。
    10.加強(qiáng)重點時段安全監(jiān)管。加強(qiáng)安全生產(chǎn)形勢研判和事故統(tǒng)計，強(qiáng)化事故原因和規(guī)律分析，提出針對性措施建議。加強(qiáng)春運、“兩會”和“十一”等重大節(jié)假日期間，以及寒潮大風(fēng)、汛期等事故多發(fā)時段安全工作部署和監(jiān)管。
    (四)強(qiáng)化基礎(chǔ)保障能力提升。
    11.繼續(xù)實施公路安全生命防護(hù)工程，加強(qiáng)農(nóng)村公路隱患治理和危橋改造力度，特別是學(xué)生接送線路的安保工程的建設(shè)的力度。
    12.修訂完善應(yīng)急預(yù)案，隨著實際情況及演練反饋的變化而不斷修訂，形成常規(guī)機(jī)制。整合交通應(yīng)急資源庫，加強(qiáng)應(yīng)急資源的升級和統(tǒng)一調(diào)度。加強(qiáng)有針對性的應(yīng)急預(yù)案演練。加強(qiáng)包括應(yīng)急在內(nèi)的安全科普宣傳。強(qiáng)化應(yīng)急救援隊伍建設(shè)、裝備建設(shè)。落實完善應(yīng)急值守制度，強(qiáng)化部門信息共享機(jī)制，提高快速應(yīng)急響應(yīng)能力。
    (五)強(qiáng)化隱患排查治理能力。
    13.繼續(xù)深入開展風(fēng)險源辨識、評估和管控工作?；窘踩L(fēng)險管理相關(guān)制度，對規(guī)模以上客運和危險貨物運輸企業(yè)、港口倉儲危險品作業(yè)等實施安全生產(chǎn)風(fēng)險管理。
    14.針對港口倉儲、水路運輸、道路運輸、公路水運工程建設(shè)等重點行業(yè)領(lǐng)域，繼續(xù)深化開展“打非治違”和專項整治工作。
    (六)強(qiáng)化科技興安引領(lǐng)。
    16.結(jié)合省廳開展的平安交通科技創(chuàng)新綜合示范區(qū)試點示范工作，在安全管理工作中創(chuàng)新技術(shù)手段，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對交通運輸安全發(fā)展的支撐保障作用。
    17.加快推進(jìn)句容市交通運輸系統(tǒng)安全監(jiān)管系統(tǒng)工程建設(shè)，注重現(xiàn)有信息系統(tǒng)資源整合，逐步建設(shè)句容交通運輸安全監(jiān)管與應(yīng)急處置信息化綜合工作平臺。
    18.逐步推行公路養(yǎng)護(hù)大中修工程施工現(xiàn)場遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)管。
    (七)強(qiáng)化立體式宣培網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建。
    19.以《安全生產(chǎn)法》宣貫為抓手，深入開展“春運安全競賽”、“安全生產(chǎn)月”等活動，全面構(gòu)建立體式宣傳網(wǎng)絡(luò)。
    20.堅持把培訓(xùn)工作作為一項重點工作，進(jìn)一步強(qiáng)化措施，狠抓落實，做到全方位、立體化、高質(zhì)量。對全市交通安全監(jiān)管人員進(jìn)行輪訓(xùn)，切實提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
    21.制定港口企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員考核制度，督促開展從業(yè)人員培訓(xùn)教育，開展崗位練兵和應(yīng)急演練。
    三、保障措施。
    (一)提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地、各單位、各部門要充分認(rèn)識交通安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民群眾財產(chǎn)安全、事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局，要切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。主要負(fù)責(zé)人要高度重視，親自研究和部署本地區(qū)、本部門(行業(yè))的安全生產(chǎn)工作，抓好督促落實;領(lǐng)導(dǎo)班子成員要各司其職、各負(fù)其職，抓好安全生產(chǎn)工作落實。
    (二)強(qiáng)化檢查督查，嚴(yán)格考核獎懲。各單位、各部門要加強(qiáng)對本單位、本部門安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督，要認(rèn)真落實安全生產(chǎn)“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)，誰監(jiān)管、誰負(fù)責(zé)”和“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，強(qiáng)化過程考核，做到“月調(diào)度、季通報、半年考核”，強(qiáng)化激勵約束。
    交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇十七
    （一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。始終堅持把安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首位，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，深化認(rèn)識，落實責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)管，真抓實干，嚴(yán)防死守，確保全縣水陸交通運輸安全。
    （二）加強(qiáng)宣傳，強(qiáng)化教育。廣泛開展水陸交通運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識及《安全生產(chǎn)法》、《省道路運輸條例》的宣傳培訓(xùn)，強(qiáng)化對從業(yè)人員、車（船）主、駕駛員和廣大群眾的教育力度，不斷提高全員安全意識，力爭做到人人講安全、事事保安全，努力營造交通運輸安全齊抓共管的良好社會氛圍。
    （三）加強(qiáng)監(jiān)管，強(qiáng)化整改。進(jìn)一步加強(qiáng)道路運輸安全、水上交通安全、公路暢通安全及工程施工安全等監(jiān)管；扎實開展各項整治活動，加大安全隱患排查整治力度，對排查出的安全隱患，采取有效措施及時進(jìn)行整改；進(jìn)一步完善隱患整治的排查、跟蹤、回復(fù)及驗收制度，建立隱患整治的長效機(jī)制，實現(xiàn)常態(tài)化管理。
    （四）明確職責(zé)，落實責(zé)任。進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)制度，層層落實“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，全面履行和落實安全監(jiān)管責(zé)任，切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，形成“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)格局，促進(jìn)交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
    （五）完善預(yù)案，提升能力。健全完善安全事故應(yīng)急救援、防汛搶險應(yīng)急、交通突發(fā)事件應(yīng)急等各項工作預(yù)案，落實應(yīng)急人員、運輸搶險車輛和工程搶險機(jī)械，建立水陸交通運輸安全應(yīng)急保障體系，為全局安全生產(chǎn)工作奠定堅實的基礎(chǔ)。
    （六）查黑打非，規(guī)范秩序。堅持標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合，嚴(yán)厲打擊非法客運的同時，科學(xué)合理投放城鄉(xiāng)及農(nóng)村客運運力，切實解決老百姓出行難問題，維護(hù)客運市場正常經(jīng)營秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
    交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇十八
    今年以來，我局安全管理工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運輸局和區(qū)安委會的具體指導(dǎo)下，始終堅持“預(yù)防為主、標(biāo)本兼治、安全發(fā)展”的方針，認(rèn)真學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞年初確定的目標(biāo)任務(wù)，通過落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳教育，深化安全生產(chǎn)隱患排查治理，加強(qiáng)交通行業(yè)執(zhí)法檢查，建立健全事故應(yīng)急體系制度，不斷提高交通運輸行業(yè)安全管理水平，保證了上半年安全生產(chǎn)形勢的基本穩(wěn)定。
    今年1-11月份，全區(qū)水上未發(fā)生渡口渡船船安全事故;全區(qū)交通系統(tǒng)未發(fā)生重大消防、工傷和在建工程施工安全事故。
    (一)領(lǐng)導(dǎo)重視、抓重點工作不放松。
    我局把安全工作放到與工程建設(shè)和行業(yè)管理同等重要位置來抓，按照“抓早、抓緊、抓實”的要求，在年初就召開了安全工作專題會議，明確2011年安全工作思路。
    每季度組織召開一次安全工作例會，并組織開展安全生產(chǎn)大檢查和宣傳教育，每月對渡口檢查一次，每半年有責(zé)任考核。
    特別是“春運”、“清明節(jié)”、“五一”、“端午節(jié)”、“國慶節(jié)”和“兩次會議”等重大節(jié)日期間,都要對運輸安全工作作出具體安排，做到提前準(zhǔn)備、完善預(yù)案、落實措施，并分別帶隊深入到各場站、渡口、運輸企業(yè)和建設(shè)工地進(jìn)行安全督查，督促落實各項安全制度，從而較好地保證了節(jié)日運輸?shù)陌踩€(wěn)定。
    (二)完善機(jī)制、抓安全管理。
    一是進(jìn)一步完善落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
    年初，我局針對以往安全生產(chǎn)責(zé)任書考核內(nèi)容針對性不強(qiáng)的實際對進(jìn)行了修改完善，在年度交通工作會議上層層簽訂2011年安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理責(zé)任書。
    同時督促所屬安全監(jiān)管單位層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每個環(huán)節(jié)，重點崗位，形成環(huán)環(huán)相扣的責(zé)任體系。
    推行安全隱患排查月度工作制度，要求運輸企業(yè)、工程施工企業(yè)每月至少開展一次排查，運管所和縣鄉(xiāng)所每月對管轄的生產(chǎn)經(jīng)營單位開展多次安全隱患檢查，嚴(yán)格落實企業(yè)主體責(zé)任，有效地提高了安全隱患排查治理工作效果。
    (三)注重防范、抓隱患整治促平安。
    一是積極開展“安全生產(chǎn)年”暨安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。
    按照區(qū)安監(jiān)局和市交通運輸局的統(tǒng)一部署和要求，我局及時制定下發(fā)了相關(guān)文件并進(jìn)行動員布置，把安全隱患排查治理作為2011年度安全生產(chǎn)工作的主線來抓，實施項目化目標(biāo)管理，明確各級工作目標(biāo)、職責(zé)和要求，落實工作舉措。
    (四)突出重點、抓重點時段保穩(wěn)定。
    “春運”、“清明”、“五一”工作是交通行業(yè)全年安全管理的重點，特別是今年又是中國共產(chǎn)黨成立90周年大慶，為確保各項安保工作落到實處，我們堅持做到未雨綢繆早部署，預(yù)案措施早落實。
    通過加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，制定工作預(yù)案，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管，堅持值班制度，落實安全責(zé)任等措施，較好地保證了重大節(jié)日和三防期間交通運輸安全穩(wěn)定。
    (五)依法監(jiān)管，抓行政執(zhí)法維秩序。
    為更好地推進(jìn)安全生產(chǎn)“三項行動”建設(shè)，特別是發(fā)生“4.28”道路水路交通事故以后，各執(zhí)法單位進(jìn)一步加大了執(zhí)法巡查力度，用足法律手段開展相關(guān)整治活動，嚴(yán)厲查處各類影響公路水路運輸安全的違法違規(guī)行為，確保治理工作取得實效。
    (六)積極開展各項大檢查、大排查活動。
    今年，我局按照市局和區(qū)安監(jiān)局的部署和要求，重點開展了《關(guān)于做好交通運輸安全隱患排查治理工作的通知》、《關(guān)于進(jìn)一步深化道路客運隱患整治專項行動方案》、《潁東區(qū)安全消防“百日亮劍除患”專項行動工作方案的通知》、《阜陽市深化消防安全“五大”活動開展“清剿火災(zāi)”戰(zhàn)役工作方案的通知》和最近下發(fā)《安徽省人民的政府辦公廳關(guān)于切實加強(qiáng)重點行業(yè)和領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作的決定》等等大檢查和大排查活動。
    我們在安全管理方面雖然取得了一些成績，但總體形勢不容樂觀，安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻，其原因主要有以下四點：
    (一)安全宣傳教育亟待加強(qiáng)。
    今年我市已發(fā)生三起交通運輸死亡事故，從“4.28”兩起較大事故分析都因駕駛?cè)藛T操作不當(dāng)引起，說明部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強(qiáng)，從業(yè)人員特別是機(jī)駕人員的安全意思仍比較淡薄，“重生產(chǎn)，輕安全”、“重效益，輕管理”和“重經(jīng)濟(jì)效益、輕社會責(zé)任”的思想觀念和短視行為還不同程度地存在。
    (二)安全責(zé)任制有待再落實。
    在落實安全生產(chǎn)責(zé)任制上，普遍存在“重責(zé)任書簽訂、輕責(zé)任制考核”，責(zé)任書的內(nèi)容針對性不強(qiáng);一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實重大安全工作不到位的問題。
    (三)安全生產(chǎn)監(jiān)管有待強(qiáng)化。
    一些運輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題;運輸企業(yè)對承包、掛靠車輛的安全運行缺乏有效的監(jiān)管手段，“包而不管、以包代管”的現(xiàn)象仍然存在;各行業(yè)基層管理部門對所屬重點企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。
    (四)安全隱患治理有待深化。
    一些基層行業(yè)管理部門和企業(yè)單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、舍不得花錢治理隱患，信息上報不及時等問題。
    總之，在下一步交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理工作中，要著手研究完善各項安全管理工作的規(guī)章制度，確保交通運輸安全運行。
    繼續(xù)在全區(qū)范圍內(nèi)全面開展公路(渡口)道路旅客運輸安全生產(chǎn)大檢查、大排查活動，預(yù)防和減少運輸事故，扎實、有效地做好道路運輸、渡船渡運、縣鄉(xiāng)公路施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作，推進(jìn)開展安全生產(chǎn)大檢查活動取得明顯成效，確保全區(qū)交通運輸全年無安全事故。
    進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，全面排查治理隱患，推動企業(yè)進(jìn)一步健全并落實安全管理規(guī)章制度，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“兩個主題責(zé)任”和“一崗雙責(zé)”的責(zé)任，加大監(jiān)管力度，強(qiáng)化年度安全生產(chǎn)目標(biāo)考核，堅決杜絕重特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展?fàn)I造更加良好的交通運輸安全環(huán)境。
    二〇xx年十一月二十一日
    交通運輸安全生產(chǎn)工作匯報篇十九
    提起鄧xx，xx縣交通運輸局的同事、左鄰右舍，凡是知道他的人無不都說：“晚茍是一個孝老愛親的模范，又是一個愛崗敬業(yè)的好職工。”
    鄧xx于1956年元月出生于一個老紅軍家庭，1976年參軍入伍，1981年復(fù)員參加工作，后調(diào)入縣交通局運管所，擔(dān)任運管員。他的父親是我縣赫赫有名的老紅軍鄧xx，鄧?yán)铣錾胨?，浴血奮戰(zhàn)幾十年，為革命作出了巨大貢獻(xiàn)。全國解放后，鄧?yán)闲都讱w田，回到腰陂老家，一邊養(yǎng)育兒女，一邊為鄉(xiāng)親謀福利。鄧?yán)鲜且粋€極為善良和樂于助人的人，他為鄉(xiāng)親們做了不知多少好事，卻從不向組織上要待遇、要照顧，五個兒女中只有xx是當(dāng)兵復(fù)員后，按政策分配了工作，其余四個子女至今均在農(nóng)村務(wù)農(nóng)。晚茍出生于紅色革命家庭，從小耳渲目染父親的一言一行，培養(yǎng)了晚茍的良好品德。他敬重父親，孝敬父親，在父親的晚年生活中，他常侍奉于身邊，問寒問曖，關(guān)心備至。1995年，鄧?yán)喜恍野c瘓，長年臥床不起，xx擔(dān)起全部護(hù)理工作，每天端尿接屎，喂飯喂水，為父親擦身洗澡，讓父親過得盡量舒服，一直盡心照顧到父親于98年9月過世。鄰居和同事無人不贊嘆：“xx真是一個孝子?！?BR>    1982年，xx和縣農(nóng)機(jī)公司職工譚xx結(jié)婚成家，次年有了女兒鄧xx，夫妻相敬如賓，一家人的生活過得和和美美、甜甜密密。誰知天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福，1997年，xx被查出患有紅斑狼瘡，這是目前全世界都難以治愈的一種疑難重病，xx四處訪醫(yī)尋藥，精心治理，xx的身體略有好轉(zhuǎn)。xx年5月，xx所在農(nóng)機(jī)公司改制，她被買斷工齡下了崗，家里又少了一份經(jīng)濟(jì)來源。禍不單行，就在下崗后的6月，xx又突然并發(fā)了糖尿病、急性腎炎等多種惡性大病，生命危在旦夕。見xx病重，xx心急如焚，忙將xx送到長沙的xx醫(yī)院搶救，經(jīng)醫(yī)生們的大力救治，花去醫(yī)療費8萬多元，終于救回了xx的性命。xx的病，年年要到xx醫(yī)院化療，每次要花上萬元醫(yī)藥費，幾年下來，共花費醫(yī)藥費30多萬元。xx直到xx年參加城鎮(zhèn)居民醫(yī)保后才解決了一小部分醫(yī)藥費，絕大部分都是自負(fù)，巨額醫(yī)藥費讓晚茍這個并不富裕的家已經(jīng)難以為繼，負(fù)債累累，至今還欠債10多萬元。xx含著淚對xx說：“這個家都拖垮了，我的病反正治不好，不要再花錢治了。”xx看著傷心的鳳花堅定地表示：“只要有我在，就是砸鍋賣鐵也要給你治?！?BR>    為了給妻子治病，xx把所有的生活開支壓到最低限度，從不抽煙、喝酒、打牌，只買最便宜的菜，從不舍得買衣服，成年累月就穿著單位發(fā)的制服，積攢每一分錢給妻子治病。女兒xx心疼母親，媽媽病重的時候，正值她考入xx大學(xué)讀書，為了給媽媽治病，她舍不得多花一分錢，把每個月的生活費壓低到200來元的最低生活標(biāo)準(zhǔn)。xx和女兒就只有一個心愿，要千方百計治好xx的病。
    自xx年6月后，xx長年臥病在床，xx年6月又中風(fēng)處于癱瘓狀態(tài)，不但不能生活自理，還要人照顧護(hù)理。xx承擔(dān)了所有的家務(wù)，買菜做飯，洗衣漿衫，打掃衛(wèi)生。糖尿病人天天要注射胰島素，xx為節(jié)省醫(yī)藥費，學(xué)會打針，堅持每天兩次準(zhǔn)時親手為鳳花打胰島素，還要為xx煎湯熬藥，洗臉抹澡。待xx病情有所好轉(zhuǎn)，又堅持每天牽扶她下床鍛煉，外出散步，恢復(fù)身體。每天笑語相迎，讓xx心情快樂。終于奇跡出現(xiàn)了，xx臉色紅潤起來了，xx癱瘓的身體又能走得了，xx的心情又開心快樂了。左鄰右舍見到xx和xx，無人不說:“沒有xx，還會有xx?象xx這樣的好男人，誰碰上了都是一生的幸福?！?BR>    xx一面精心照料病重的妻子，一面堅持做好本職工作。自xx患病以來，除了送妻子到長沙等外地醫(yī)院治病外，晚茍沒有耽誤一天班，沒有缺過一次勤。在工作中兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇。踏踏實實，他的愛崗敬業(yè)得到了全局干部職工的一致公認(rèn)和好評，xx年6月，xx正在下鄉(xiāng)檢查，xx突發(fā)腦中風(fēng)癱瘓暈倒在地，幸虧同事謝xx和龍xx與鄰居一起將鳳花送到醫(yī)院搶救。以后xx除了照顧更精心外，仍然堅持按時上班不缺勤，做好自己的每一項工作。
    十多年來，鄧xx面對病重癱瘓的妻子，始終不離不棄，用親情溫暖親人，用行動守護(hù)親人，體現(xiàn)了這位老紅軍后代的崇高道德境界。晚茍的事跡，感動了左鄰右舍，也感動了縣交通運輸局的領(lǐng)導(dǎo)和同志們?？h交通運輸局每年授予xx同志“五好家庭”和“先進(jìn)工作者”的光榮稱號，號召全局干部職工學(xué)習(xí)晚茍同志孝老愛親和愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀事跡，人人爭做孝老愛親的模范，愛崗敬業(yè)的標(biāo)兵。晚茍同志以自己的優(yōu)秀事跡和模范作用影響了一大批干部職工，促進(jìn)了全局創(chuàng)先爭優(yōu)活動的開展，有力地推進(jìn)了全局的精神文明建設(shè)。