總結(jié)是評(píng)估自己和團(tuán)隊(duì)工作效果的重要手段，需要持續(xù)進(jìn)行和改進(jìn)。在寫(xiě)總結(jié)時(shí)，要遵循簡(jiǎn)潔明了、準(zhǔn)確表達(dá)的原則，避免冗長(zhǎng)和模糊。小編為大家收集的這些總結(jié)范文都是經(jīng)過(guò)精心挑選和整理的，希望可以給大家的寫(xiě)作提供一些靈感和參考。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇一
回首六月份，有歡聲笑語(yǔ)，更有忐忑深思!現(xiàn)將六月份工作總結(jié)如下：
本月工作主要還是負(fù)責(zé)夜班車間的5s管理工作，并兼職自制餡的炒制工作。經(jīng)過(guò)半個(gè)月的磨合和有效地溝通，夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進(jìn)行。配合夜班第一副主任的工作安排，保證班組員工的正常生產(chǎn)。本月公司為清盤(pán)區(qū)購(gòu)置一臺(tái)清盤(pán)機(jī)。經(jīng)過(guò)幾天的使用，有一點(diǎn)可以肯定：清盤(pán)機(jī)清理的烤盤(pán)要比風(fēng)槍吹得要干凈的多。只是要供應(yīng)上班組用盤(pán)，清盤(pán)區(qū)就必須要有四名員工的操作，兩名上機(jī)器兩名拉架送盤(pán)，如果做紅豆燒就更供不上，夜班班組少有三名員工清盤(pán)就行了，所以最后夜班還用風(fēng)槍吹盤(pán)。
月初在工具發(fā)放出現(xiàn)了兩次爭(zhēng)執(zhí)事件。第一天為了一把鐵把模具槍，和五班班長(zhǎng)操風(fēng)翠更換，不愿意把模具槍扔地上，第二天為了搟面杖，五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前。事件發(fā)生以后，都做了響應(yīng)的處理就不多說(shuō)了，主要還是咱們工具準(zhǔn)備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具槍，都是同樣的搟面杖，就不會(huì)因?yàn)樘艄ぞ叨l(fā)的不愉快的事情。事后廠部快速的購(gòu)買(mǎi)了模具槍和搟面杖。工具管理員做到心中有數(shù)，公平分配就不會(huì)再發(fā)生此類事件。
6月11日公司為了豐富員工文化生活，提高企業(yè)精神文明建設(shè)，廠部組織一場(chǎng)別開(kāi)生面的文體競(jìng)賽活動(dòng)。
剛開(kāi)始進(jìn)行的體育活動(dòng)羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制，最后進(jìn)行冠亞季軍的決賽，張總也趕到現(xiàn)場(chǎng)，提高了現(xiàn)場(chǎng)氣氛。男女冠軍被質(zhì)檢部所奪走。下午進(jìn)行文藝比賽，活動(dòng)中各展才藝爭(zhēng)奇斗艷現(xiàn)場(chǎng)氣氛一浪高過(guò)一浪，最終白班衛(wèi)生班的三句半和質(zhì)檢部的手語(yǔ)舞蹈并列獲得團(tuán)體冠軍，個(gè)人節(jié)目也是讓人耳目一新，也決出了一二三等獎(jiǎng)，相應(yīng)的奪得豐富的獎(jiǎng)品，所有的員工也得到參與獎(jiǎng)?；顒?dòng)完滿結(jié)束!此次活動(dòng)不僅豐富了員工的文化生活更體現(xiàn)了各部門(mén)的團(tuán)隊(duì)合作精神。
月底老員工因?yàn)楣べY待遇問(wèn)題出現(xiàn)了罷工事件，帶給我們得是深深地沉思!員工提出的意見(jiàn)我們要重視，并要做一回應(yīng)，從這起事件以后，要經(jīng)常和員工做到有效溝通，及時(shí)了解員工的心情動(dòng)態(tài)，把事情處理在萌芽狀態(tài)，否則給公司造成損失，更給公公司聲譽(yù)帶來(lái)影響。
當(dāng)然對(duì)那些挑事者和刺頭要嚴(yán)肅處理，對(duì)心態(tài)消極的要團(tuán)結(jié)教育，也對(duì)這起事件中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，讓其積極心態(tài)灑遍周圍，帶動(dòng)所有員工積極向上為公司作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
1、干好自己的本職工作，做好車間的5s管理。
2、嚴(yán)格要求自己，做到言行一致，不做語(yǔ)言上的“巨人”，只做行動(dòng)的平凡人。認(rèn)真學(xué)習(xí)和完善自己的不足之處。
3、每天短信提醒，做好企業(yè)文化的延續(xù)和傳承。
4、積極配合廠長(zhǎng)和車間主任的工作，保證完成分配的臨時(shí)性工作。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇二
轉(zhuǎn)眼間，一年的工作已經(jīng)接近尾聲。這段時(shí)間，公司生產(chǎn)任務(wù)繁忙，__線和___線基本一直開(kāi)車，這6個(gè)月的工作經(jīng)歷，讓我從之前一個(gè)人去做好工作，轉(zhuǎn)變?yōu)閹ьI(lǐng)一個(gè)團(tuán)隊(duì)去做好工作，角色的轉(zhuǎn)變使我受益匪淺，讓我學(xué)到了很多管理知識(shí)和協(xié)作精神，同時(shí)，也讓自己的責(zé)任意識(shí)再次得到提升。下面將本人的收獲和體會(huì)作簡(jiǎn)要匯報(bào)：
一、班長(zhǎng)是一個(gè)班組的榜樣。
作為一個(gè)班長(zhǎng)，是一個(gè)最基礎(chǔ)組織的領(lǐng)導(dǎo)者，也是一個(gè)榜樣。因此，需要注意好自己的言行舉止和工作態(tài)度。如果班長(zhǎng)對(duì)自己的本職工作，拖拖拉拉，敷衍了事，那么勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致其他組員的效仿，影響到整個(gè)班組甚至整個(gè)公司。相反，如果班長(zhǎng)對(duì)待工作，積極進(jìn)取，一絲不茍，平時(shí)主動(dòng)學(xué)習(xí)，不斷提升自我，那么他帶領(lǐng)的這個(gè)班組會(huì)形成一股正能量，整個(gè)團(tuán)隊(duì)一起進(jìn)步。
二、班長(zhǎng)是一個(gè)班組的技術(shù)核心。
班長(zhǎng)是一個(gè)班組的管理者，也應(yīng)該是一個(gè)班組的技術(shù)核心，作為一個(gè)班長(zhǎng)，只有高了自己的專業(yè)水平和業(yè)務(wù)能力，才能提高各個(gè)組員的技術(shù)水平，才能帶領(lǐng)好班組解決工作中遇到了各種問(wèn)題，冷靜地處理好好工作中遇到的突發(fā)狀況。
三、班長(zhǎng)是一個(gè)班組的監(jiān)督者。
班長(zhǎng)在做好自己工作的同時(shí)，也要監(jiān)督好班組成員，對(duì)于班組成員違反公司規(guī)定、工作紀(jì)律、安全規(guī)范的一定要及時(shí)制止，對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的事故要及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，防止事態(tài)進(jìn)一步的擴(kuò)大，同時(shí)也要關(guān)注好班組成員的思想動(dòng)態(tài)，做好監(jiān)督工作。
四、團(tuán)隊(duì)精神是一個(gè)班組的保障。
班組是一個(gè)班長(zhǎng)和幾個(gè)組員共同組成的一個(gè)基本單元，他們要分工協(xié)作，共同去完成工作。如果缺少了團(tuán)隊(duì)精神，對(duì)分配的工作斤斤計(jì)較，老是認(rèn)為自己做多了，別人做少了;那么，這個(gè)班組肯定和諧不了。因此，班長(zhǎng)作用就體現(xiàn)出來(lái)了，要在班組多強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)精神的重要性，同時(shí)也要做好表率作用，合理分配好組員的工作任務(wù)，發(fā)現(xiàn)組員有情緒時(shí)要及時(shí)溝通。
以上是本人對(duì)本職工作的一點(diǎn)認(rèn)識(shí)，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本人的信任。轉(zhuǎn)正后，我將繼續(xù)嚴(yán)格要求自己，帶領(lǐng)班組共同進(jìn)步，為公司的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇三
1、天氣炎熱，運(yùn)行人員加強(qiáng)設(shè)備巡檢工作，注重設(shè)備潤(rùn)滑，并注意防暑降溫，保證設(shè)備和人身安全。
2、進(jìn)入汛期，積極參加廠里組織的防汛工作。
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)hse安全文件，對(duì)照文件找不足，進(jìn)一步搞好安全標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)工作。
4、重視反事故演習(xí)和事故預(yù)想，組織好現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急演練，遵守“電力生產(chǎn)、安全第一”的宗旨。
5、做好夏季四防工作，工作中嚴(yán)格執(zhí)行“三不傷害”制度，將安全互保工作真正落到實(shí)處。
6、加強(qiáng)票證管理，檢修工作按照規(guī)定及時(shí)辦理相關(guān)票證，做好工作前安全分析，并逐一落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保萬(wàn)無(wú)一失。
1、進(jìn)一步搞好設(shè)備自查工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及早處理，避免被動(dòng)維修，保證安全生產(chǎn)。
2、做好周總結(jié)、周計(jì)劃、周匯報(bào)工作，搞好計(jì)劃?rùn)z修。
3、硫酸鉀回水系統(tǒng)改造后續(xù)安裝本月完成，對(duì)于新裝設(shè)備，值班人員應(yīng)盡快熟悉，出現(xiàn)異?，F(xiàn)象注意檢查，防止錯(cuò)誤判斷。
1、檢修更換#1脫碳風(fēng)機(jī)。
2、檢修生活用水管線泄漏點(diǎn)。
3、聯(lián)系電氣人員修復(fù)化驗(yàn)室通風(fēng)櫥風(fēng)機(jī)，更換電容一個(gè)。
4、檢修爐渣粉樣室鱷式粉碎機(jī)，加工制作更換安全銷一個(gè)。
5、硫酸鉀回水系統(tǒng)電動(dòng)門(mén)安裝完畢。
6、檢修水處理室內(nèi)生活用水系統(tǒng)。
7、檢修澡堂漏點(diǎn)，更換溫度計(jì)。
1、做好物料進(jìn)出項(xiàng)的登記、統(tǒng)計(jì)工作，實(shí)行閉環(huán)管理模式。
2、做好物料與工器具的統(tǒng)計(jì)管理工作。
3、進(jìn)一步做好修舊利廢工作。
1、做好上半年班組建設(shè)自評(píng)工作，找出今年工作亮點(diǎn)。
2、嚴(yán)格考勤管理，嚴(yán)格請(qǐng)銷假制度，繼續(xù)搞好“兩抓一促”工作。
3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，重點(diǎn)事情要做好記錄，并加強(qiáng)設(shè)備巡檢力度，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。
4、保持好現(xiàn)場(chǎng)，做好清潔整理工作。
檢修人員在進(jìn)行生活用水管線漏點(diǎn)檢修工作中，不怕高溫酷暑，在泥水中堅(jiān)持奮戰(zhàn)直到管線修復(fù)，值得全班人員學(xué)習(xí)。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇四
我是x班的班主任，本班共有三十人。一個(gè)月的時(shí)間過(guò)去了，我對(duì)本班的安全工作做如下總結(jié)：
我對(duì)本班的安全高度重視，平時(shí)擠出時(shí)間給學(xué)生灌輸有關(guān)安全方面的知識(shí)，不厭其煩地對(duì)他們進(jìn)行安全教育。由于學(xué)生太小，我不但對(duì)他們進(jìn)行安全知識(shí)教育，而且在課余時(shí)間我也注意去觀察他們的動(dòng)靜，只要發(fā)現(xiàn)了某個(gè)學(xué)生有不安全的行為，就及時(shí)進(jìn)行教育。
一、開(kāi)學(xué)第一周，我和全班學(xué)生一起制定了本學(xué)期的工作計(jì)劃。
二、教育學(xué)生嚴(yán)格遵守學(xué)校的作息時(shí)間，上學(xué)、放學(xué)不準(zhǔn)在學(xué)校和路途中逗留、玩耍，不允許不經(jīng)家長(zhǎng)允許跟同學(xué)去了，讓家長(zhǎng)隨時(shí)了解其子女的去向。
三、在校內(nèi)外，不允許學(xué)生做危險(xiǎn)的游戲。如;互相追打、奔跑等。
四、教育學(xué)生不買(mǎi)三無(wú)食品，不吃腐爛變質(zhì)的食物，不喝不衛(wèi)生的水和飲料，不吃陌生人給的東西。
五、教育小學(xué)生不踐踏學(xué)校的草坪，不損壞學(xué)校的花草樹(shù)木。
六、教育學(xué)生不爬墻，不爬樹(shù)，不爬學(xué)校的籃球架，不爬陽(yáng)臺(tái)上的欄桿。
七、教育學(xué)生不玩火、不玩電、不玩爆竹。
八、教育學(xué)生不帶危險(xiǎn)的`物品到學(xué)校(如：木棒、小刀、匕首、等利器進(jìn)入校園。)，不在井唇、變壓臺(tái)旁、高壓電線下等危險(xiǎn)的地方玩耍。八、不在上學(xué)和放學(xué)路上玩耍、逗留。
九、無(wú)論是集體活動(dòng)還是體育課，都必須在教師的帶領(lǐng)下進(jìn)行，不得隨意離開(kāi)集體自己活動(dòng)或不聽(tīng)指揮，遇到他人生病、遇險(xiǎn)等，要及時(shí)報(bào)告老師。并且指導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)使用各種求救電話。
十、夏季、只有在家長(zhǎng)或老師的帶領(lǐng)、陪同下方可到游泳池游泳。千萬(wàn)不能私自到水溝、水塘、魚(yú)塘、游泳池里戲水、游泳。
在同學(xué)們和我們兩位老師的努力下，全班30人無(wú)一例安全事故發(fā)生。但是，安全工作是班務(wù)工作中的重中之重，需要我們做到天天講、時(shí)時(shí)講，警鐘長(zhǎng)鳴才能杜絕一切不安全的事故發(fā)生。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇五
xx年1月xx車間培訓(xùn)工作圍繞雙提升工作開(kāi)展。通過(guò)“三個(gè)一”、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)比武等形式對(duì)職工進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提升職工技術(shù)水平的同時(shí)牢固樹(shù)立職工的安全意識(shí)。
在1月的“三個(gè)一”培訓(xùn)工作中，重點(diǎn)學(xué)習(xí)職業(yè)危害知識(shí)中“粉塵”“噪聲”“放射源”等相關(guān)知識(shí)。并利用一些班組學(xué)習(xí)時(shí)間進(jìn)行全員學(xué)習(xí)。要求職工知道并理解掌握崗位職業(yè)危害方面的主要內(nèi)容及相關(guān)預(yù)防措施。通過(guò)本次學(xué)習(xí)使職工從根本上認(rèn)識(shí)到了所在崗位的職業(yè)危害，使職工在日常檢修工作中更能做好個(gè)人防護(hù)工作，相應(yīng)減少職業(yè)危害因素對(duì)人體的危害。
車間在職業(yè)危害培訓(xùn)的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。本期技術(shù)培訓(xùn)內(nèi)容：掌握膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常噪音、減速機(jī)斷軸、膠帶使用壽命短的原因及處理方法。車間培訓(xùn)完成后，于本月下旬對(duì)職工進(jìn)行考試，考試中考場(chǎng)紀(jì)律良好，成績(jī)?nèi)亢细?，基本達(dá)到了培訓(xùn)要求。
為切實(shí)提高職工的操作技能，保證職工能夠按時(shí)保質(zhì)完成工作任務(wù)，車間計(jì)劃在1月開(kāi)展運(yùn)轉(zhuǎn)工精確配倉(cāng)入倉(cāng)操作項(xiàng)目實(shí)操實(shí)訓(xùn)，實(shí)操實(shí)訓(xùn)過(guò)程中要求參加人員規(guī)范操作，嚴(yán)格執(zhí)行本崗位的安全、操作規(guī)程。實(shí)操培訓(xùn)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，力爭(zhēng)使每名職工都得到培訓(xùn)，使職工在日常工作中的操作技能得到提高，降低事故發(fā)生率。通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，每一名操作工在實(shí)操中知道操作要點(diǎn)及操作步驟。并在1月19日對(duì)實(shí)操培訓(xùn)進(jìn)行了考核，全部合格。
各班組在車間下發(fā)的培訓(xùn)計(jì)劃基礎(chǔ)上結(jié)合班組實(shí)際開(kāi)展本班組的培訓(xùn)工作。重點(diǎn)在于切實(shí)貼合實(shí)際需求，對(duì)集團(tuán)公司及廠下發(fā)的安全文件等內(nèi)容重點(diǎn)學(xué)習(xí)，使職工了解集團(tuán)公司及廠的重要精神。主要培訓(xùn)內(nèi)容如下：
1、事故案例。
2、冬季三防。
3、安全文件。
4、李兆前同志在全國(guó)職業(yè)健康監(jiān)管監(jiān)察工作會(huì)議上講話。
5、每日一題內(nèi)容。
6、集團(tuán)公司1#文內(nèi)容。
xx車間1月份的培訓(xùn)工作，在廠職教部門(mén)的指導(dǎo)下，在車間的要求下，保質(zhì)保量的完成了本月的培訓(xùn)任務(wù)。本月培訓(xùn)工作亮點(diǎn)在于以下幾個(gè)方面：
1、車間技術(shù)培訓(xùn)切實(shí)聯(lián)系崗位實(shí)際，對(duì)膠帶運(yùn)輸機(jī)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，掌握膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常噪音、減速機(jī)斷軸、膠帶使用壽命短的原因及處理方法，使培訓(xùn)工作落到實(shí)處，提高了職工的技術(shù)水平使職工在日常檢修工作中更能做好安全工作。
2、實(shí)操實(shí)訓(xùn)中，理論聯(lián)系實(shí)際。在崗位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行培訓(xùn)，使培訓(xùn)行之有效，不在空洞無(wú)味。規(guī)范了職工的基本操作，嚴(yán)格執(zhí)行本崗位的安全、操作規(guī)程。使職工在日常工作中的操作技能得到提高，降低事故發(fā)生率。
在1月份的培訓(xùn)工作中，同樣也存在有不足之處：個(gè)別班組對(duì)培訓(xùn)工作重視性不夠，有時(shí)出現(xiàn)應(yīng)付現(xiàn)象。對(duì)這種情況，車間在以后的培訓(xùn)工作中，嚴(yán)加考核，督促其轉(zhuǎn)變觀念，使車間培訓(xùn)工作得到更進(jìn)一步提高。
1、集團(tuán)公司安全文件學(xué)習(xí)；
2、消防安全知識(shí)學(xué)習(xí)；
3、機(jī)修工基本操作技能“鋸”
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇六
轉(zhuǎn)眼過(guò)去了，迎來(lái)了對(duì)自己具有挑戰(zhàn)的?；仡檟xxx年感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持，7月份把我從xx一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到xx任車間主任，這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多，得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開(kāi)始跟著車間主任干到后來(lái)自己獨(dú)當(dāng)一面，這使我的壓力相當(dāng)大，深知自己肩負(fù)的責(zé)任比以前更重。由于自己對(duì)工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對(duì)工作不太熟悉所以工作起來(lái)存在很多困難，但這個(gè)時(shí)候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助、關(guān)懷、激勵(lì)使我在面對(duì)困難的時(shí)候勇于克服，使自己一點(diǎn)一點(diǎn)的提高發(fā)揮出自己的能力。
被調(diào)任后我始終在思考要做什么？該怎樣做才能快速成長(zhǎng)，怎樣才能把自己的價(jià)值發(fā)揮？每天只是在沿著別人早已開(kāi)展的路按部就班的進(jìn)行工作，毫無(wú)新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識(shí)，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問(wèn)題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇?，與其他車間相比自己從工作經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)都存在著明顯差異和不足。
在這里從以下幾點(diǎn)開(kāi)展工作提高自己：
任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個(gè)人有了責(zé)任心，才會(huì)有積極主動(dòng)的態(tài)度、深入扎實(shí)的作風(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神。要想在工作中取得新的突破，找準(zhǔn)關(guān)鍵點(diǎn)很重要。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點(diǎn)就是要豐富自己的知識(shí)，特別是象我這樣半路出家的人，對(duì)生產(chǎn)管理知識(shí)了解的不是很透徹，遇到問(wèn)題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對(duì)我來(lái)講是一個(gè)提高、豐富自己的好機(jī)會(huì)。在這幾個(gè)月的時(shí)間里，我依據(jù)自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問(wèn)，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒(méi)接觸到的生產(chǎn)資料。這個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)激起了我的學(xué)習(xí)熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
任何一件大事，無(wú)不是由若干小的細(xì)節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個(gè)細(xì)節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個(gè)漫不經(jīng)心的小疏忽也會(huì)釀成大事故。立足實(shí)際做好當(dāng)前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項(xiàng)工作、每一次改進(jìn)都需要我們從小處著手，精益求精。正陽(yáng)才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升。
一個(gè)成熟的企業(yè)就好比一臺(tái)正在運(yùn)行的設(shè)備，各個(gè)部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運(yùn)行提供保證。公司各個(gè)部門(mén)的銜接是否流暢也就決定著公司的效率。回顧過(guò)去的一年我還有很多的不足之處需要加強(qiáng)，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開(kāi)展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次，是我以前的`工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門(mén)嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會(huì)根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時(shí)組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
溝通交流一直是我的弱項(xiàng)，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長(zhǎng)。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對(duì)員工思想必須通過(guò)深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點(diǎn)是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強(qiáng)的很多。
在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì)，在工作中心態(tài)很重要，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí)保持工作的激情，力爭(zhēng)讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?；仡櫼荒陙?lái)的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，對(duì)遇到的新情況新問(wèn)題研究不夠、創(chuàng)新意識(shí)還亟待加強(qiáng)。針對(duì)存在問(wèn)題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實(shí)采取有效措施加以整改。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇七
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計(jì)劃安排，為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時(shí)期，充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門(mén)和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動(dòng)力、有效利用工作時(shí)間，生產(chǎn)車間工作總結(jié)。通過(guò)車間.工段長(zhǎng)和各班組長(zhǎng)的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。
1.車間在生產(chǎn)過(guò)程中各班組對(duì)自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感，
對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識(shí)。本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對(duì)公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長(zhǎng).班組長(zhǎng)對(duì)自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗(yàn)員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2.在生產(chǎn)旺季到來(lái)以前車間配合質(zhì)管和其他部門(mén)對(duì)凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對(duì)車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識(shí)教育，做到自覺(jué)遵守規(guī)則，人人自覺(jué)消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無(wú)菌入庫(kù)率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門(mén)反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過(guò)程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門(mén)發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌，工作總結(jié)《生產(chǎn)車間工作總結(jié)》。公司和質(zhì)管部門(mén)對(duì)此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問(wèn)藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門(mén)解決芽孢菌。同時(shí)動(dòng)員車間力量組織人員利用休息時(shí)間(期間正處于公司放年休假)，對(duì)全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過(guò)質(zhì)管部門(mén)反復(fù)抽查，化驗(yàn)確定無(wú)菌后此項(xiàng)工作才算完成，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)。
年生產(chǎn)過(guò)程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對(duì)安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個(gè)輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤(pán)倒下砸傷事件，車間配合勞資部門(mén)對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對(duì)此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個(gè)不過(guò)”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過(guò)此事車間再次對(duì)車間長(zhǎng)期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識(shí)教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.通過(guò)車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對(duì)車間的指標(biāo)和要求。
4、學(xué)習(xí)、提高。
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長(zhǎng)以及班組長(zhǎng)在部門(mén)主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)?lái)的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門(mén)保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。
5.發(fā)揚(yáng)成績(jī)找差距。
1.公司經(jīng)過(guò)改制通過(guò)全員購(gòu)買(mǎi)的方式變成了民營(yíng)企業(yè)員工又變成了股東。多年的國(guó)營(yíng)企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動(dòng)態(tài)度以及積極性都和民營(yíng)企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn)。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度，要么就用時(shí)間來(lái)磨合完成。
6.11年工作計(jì)劃。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇八
今年以來(lái)，本車間在廠******的領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)安全部門(mén)的正確指導(dǎo)下，以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，因地制宜地開(kāi)展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動(dòng)，以及嚴(yán)格檢修報(bào)告書(shū)和三級(jí)動(dòng)火簽字的審批手續(xù)等，主要具體做法是：
一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此，我們一方面嚴(yán)格要求員工按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)本崗位安全操作規(guī)程。給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對(duì)“三違”工作檢查和考核力度。一至十二月份，我們共查處“三違”人員19人，共處罰扣獎(jiǎng)2600元，另外，對(duì)“三違”人員進(jìn)行安全教育，讓他們清楚地認(rèn)識(shí)到“三違”的危害性，從而杜絕事故的發(fā)生。
二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。隱患險(xiǎn)于明火，隱患是個(gè)定時(shí)炸彈，不排除隱患，就難保證安全生產(chǎn)。因此，我們勤查勤檢，尤其對(duì)要害崗位更是該毫不放松，同時(shí)我們要求各工段、班組、員工共同查隱患，通過(guò)大家努力，1—12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢，隱患整改率達(dá)到100%，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎(chǔ)。
三、嚴(yán)格動(dòng)火單、檢修報(bào)告書(shū)的填寫(xiě)、審批制度。嚴(yán)格工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè)。因此，我們?cè)跈z修項(xiàng)目和煤氣區(qū)域動(dòng)火時(shí)，以書(shū)面形式進(jìn)行備案審批，三級(jí)動(dòng)火提前四小時(shí)報(bào)車間審批，二級(jí)動(dòng)火提前二天到廠安全部門(mén)電報(bào)審批，一級(jí)動(dòng)火提前三天到廠安全部門(mén)申報(bào)審批。1—12月，我們共開(kāi)出三級(jí)動(dòng)火單50份，申報(bào)二級(jí)動(dòng)火一次，檢修報(bào)告書(shū)60份，申請(qǐng)書(shū)的把關(guān)使我們有效地確保檢修和動(dòng)火安全。
四、制定了消防器材的`管理、考核制度。消防器材定點(diǎn)管理，由專人保管、維護(hù)、兌換，每天由保管人巡檢且詳細(xì)記錄檢查情況，對(duì)各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好，符合消防規(guī)定，每季度進(jìn)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。
五、抓制度、嚴(yán)落實(shí)，生產(chǎn)、大修兩不誤。今年2#焦?fàn)t原地大修，面對(duì)人員緊、設(shè)備單線運(yùn)行、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn)，又要保大修，工期質(zhì)量?jī)刹徽`的情況下，我們克服了重重因難，保證了正常安全生產(chǎn)。又確保了2#焦?fàn)t大修無(wú)任何安全事故，提前一個(gè)月投產(chǎn)，給公司帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)效益，贏得了廠和公司領(lǐng)導(dǎo)高度好評(píng)。
今年1—12月以來(lái)雖然取得了一些成績(jī)，員工的安全意識(shí)有所轉(zhuǎn)變和提高，安全工作有了一定的進(jìn)步，但我們工作中也存在一些不足和遺憾，如10月15日，本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識(shí)不強(qiáng)，注意力不集中。冒煙工作時(shí)未注意攔焦行駛，被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故；7月20日，本車間員工李某在交接班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育，對(duì)安全操作規(guī)程不斷完善，提高員工的危害辯識(shí)能力，認(rèn)真貫徹職業(yè)安全健康方針，揚(yáng)長(zhǎng)避短，在今后的工作中不出任何安全事故，確保安全工作上一個(gè)新臺(tái)階。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇九
第一條為了加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理，保障鐵路運(yùn)輸安全和暢通，保護(hù)人身安全、財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》和《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，制定本條例。
第二條中華人民共和國(guó)境內(nèi)的鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)及與鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)有關(guān)的活動(dòng)，適用本條例。
第四條國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)負(fù)責(zé)全國(guó)的鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作。
國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)設(shè)立的鐵路管理機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱鐵路管理機(jī)構(gòu))負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)的鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作。
第五條鐵路沿線地方各級(jí)人民政府及縣級(jí)以上地方人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，做好與鐵路運(yùn)輸安全有關(guān)的工作，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全教育，落實(shí)護(hù)路聯(lián)防責(zé)任制，防范和制止危害鐵路運(yùn)輸安全的行為，協(xié)調(diào)和處理有關(guān)鐵路運(yùn)輸安全事項(xiàng)。
第六條公安機(jī)關(guān)按照職責(zé)分工，維護(hù)車站、列車等鐵路場(chǎng)所的治安秩序和鐵路沿線的治安秩序。
第七條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理，建立、健全安全生產(chǎn)管理制度，設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，保證鐵路運(yùn)輸安全所必需的資金投入。
鐵路運(yùn)輸工作人員應(yīng)當(dāng)堅(jiān)守崗位，按程序?qū)嵭袠?biāo)準(zhǔn)作業(yè)，盡職盡責(zé)，保證運(yùn)輸安全。
第八條國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)及鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件、突發(fā)鐵路治安事件、重大自然災(zāi)害及火災(zāi)事故、重大鐵路運(yùn)輸安全事故及其他影響鐵路運(yùn)輸安全、暢通的突發(fā)性事件，制定應(yīng)急預(yù)案。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，建立、健全本企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急指揮、救援等事項(xiàng)。
第九條任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞或者非法占用鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備、鐵路標(biāo)志及鐵路用地。
任何單位和個(gè)人都有保護(hù)鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備、鐵路標(biāo)志及鐵路用地的義務(wù)，發(fā)現(xiàn)破壞、損壞或者非法占用鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備、鐵路標(biāo)志、鐵路用地及其他影響鐵路運(yùn)輸安全的行為，應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)、鐵路管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)、地方各級(jí)人民政府或者有關(guān)部門(mén)檢舉、報(bào)告，或者及時(shí)通知鐵路運(yùn)輸企業(yè)。接到檢舉、報(bào)告的部門(mén)或者接到通知的鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)各自職責(zé)及時(shí)予以處理。
對(duì)維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全作出突出貢獻(xiàn)的單位或者個(gè)人，應(yīng)當(dāng)給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
第十條鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為:。
(一)城市市區(qū)，不少于8米;。
(二)城市郊區(qū)，不少于10米。
(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米;。
(四)其他地區(qū)，不少于15米。
鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的具體范圍，由鐵路管理機(jī)構(gòu)提出方案，縣級(jí)以上地方人民政府按照保障鐵路運(yùn)輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。鐵路用地能滿足前款要求的，由鐵路管理機(jī)構(gòu)在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。
鐵路線路安全保護(hù)區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍或者水利工程管理和保護(hù)范圍重疊的，由鐵路管理機(jī)構(gòu)和公路管理機(jī)構(gòu)、水行政主管部門(mén)協(xié)商后，報(bào)縣級(jí)以上地方人民政府劃定。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)立標(biāo)樁，并根據(jù)需要設(shè)置圍墻、柵欄等防護(hù)設(shè)施。
企業(yè)或者單位內(nèi)部的專用鐵路需要?jiǎng)澏ㄨF路線路安全保護(hù)區(qū)的，參照本條第一款的規(guī)定劃定。
第十一條在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，除必要的鐵路施工、作業(yè)、搶險(xiǎn)活動(dòng)外，任何單位和個(gè)人不得實(shí)施下列行為:。
(一)建造建筑物、構(gòu)筑物;。
(二)取土、挖砂、挖溝。
(三)采空作業(yè);。
(四)堆放、懸掛物品。
任何單位和個(gè)人不得在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹(shù)木等植物。
任何單位和個(gè)人不得向鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污、排水，傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。
第十二條鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)已有的建筑物、構(gòu)筑物，危及鐵路運(yùn)輸安全的，由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)及鐵路管理機(jī)構(gòu)或者縣級(jí)以上地方人民政府責(zé)令采取必要的安全防護(hù)措施。對(duì)采取安全防護(hù)措施后仍不能滿足安全要求的，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定限期拆除。
拆除鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物的，應(yīng)當(dāng)依法給予合理補(bǔ)償。但是，拆除非法建設(shè)的建筑物、構(gòu)筑物的除外。
第十三條鐵路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)鐵路線路進(jìn)行經(jīng)常性巡查和維護(hù)。對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人。巡查及處理情況應(yīng)當(dāng)留存記錄。
第十四條鐵路線路及其鄰近的建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等(與機(jī)車車輛有直接互相作用的設(shè)備除外)，不得進(jìn)入國(guó)家規(guī)定的鐵路建筑接近限界。進(jìn)入鐵路建筑接近限界的，鐵路管理機(jī)構(gòu)有權(quán)制止、拆除。
第十五條任何單位和個(gè)人不得在鐵路橋梁(含道路、鐵路兩用橋，下同)跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)圍墾造田、抽取地下水、攔河筑壩、架設(shè)浮橋，及修建其他影響或者危害鐵路橋梁安全的設(shè)施。
在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，確需進(jìn)行圍墾造田、抽取地下水、攔河筑壩、架設(shè)浮橋等活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全論證，有關(guān)行政管理部門(mén)在批準(zhǔn)之前應(yīng)當(dāng)征求有關(guān)鐵路管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)。
第十六條任何單位和個(gè)人不得在鐵路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂:。
(一)橋長(zhǎng)500米以上的鐵路橋梁，河道上游500米，下游3000米;。
(二)橋長(zhǎng)100米以上500米以下的鐵路橋梁，河道上游500米，下游20xx米。
(三)橋長(zhǎng)100米以下的鐵路橋梁，河道上游500米，下游1000米。
有關(guān)部門(mén)依法在鐵路橋梁跨越的河道上下游劃定的禁采區(qū)大于前款規(guī)定的禁采范圍的，依照其劃定的禁采范圍執(zhí)行。
第十七條任何單位和個(gè)人不得在鐵路線路兩側(cè)距路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)200米范圍內(nèi)，或者鐵路車站及周圍200米范圍內(nèi)，及鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各200米范圍內(nèi)，建造、設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存和銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所、倉(cāng)庫(kù)。但是，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)立的為鐵路運(yùn)輸工具補(bǔ)充燃料的設(shè)施及辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)某狻?BR> 第十八條禁止從事采礦、采石及爆破作業(yè)。
在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，因修建道路、水利工程等公共工程，確需實(shí)施采石、爆破作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商后，采取必要的安全防護(hù)措施。
第十九條道路、鐵路兩用橋由所在地鐵路運(yùn)輸企業(yè)和道路管理部門(mén)或者道路經(jīng)營(yíng)企業(yè)定期檢查、共同維護(hù)，保證道路、鐵路兩用橋處于安全的技術(shù)狀態(tài)。
道路、鐵路兩用橋的墩、梁等共用部分的檢測(cè)、維修由鐵路運(yùn)輸企業(yè)和道路管理部門(mén)或者道路經(jīng)營(yíng)企業(yè)共同負(fù)責(zé)，所需的費(fèi)用根據(jù)公平合理的原則分擔(dān)。
第二十條鐵路的重要橋梁和隧道，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定由中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)負(fù)責(zé)守衛(wèi)。
第二十一條在鐵路橋梁跨越的河道上下游進(jìn)行疏浚作業(yè)，影響鐵路橋梁安全的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全技術(shù)評(píng)估，有關(guān)河道、航道管理部門(mén)在批準(zhǔn)前應(yīng)當(dāng)征求國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)，確認(rèn)安全或者采取安全技術(shù)措施后，依法進(jìn)行疏浚作業(yè)。但進(jìn)行河道、航道日常養(yǎng)護(hù)、疏浚作業(yè)的除外。
第二十二條鐵路建設(shè)單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。安全設(shè)施投資應(yīng)當(dāng)納入建設(shè)項(xiàng)目概算。
第二十三條跨越、穿越鐵路線路、站場(chǎng)，架設(shè)、鋪設(shè)橋梁、人行過(guò)道、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設(shè)施，或者在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)架設(shè)、鋪設(shè)人行過(guò)道、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設(shè)施，涉及鐵路運(yùn)輸安全的，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理;沒(méi)有規(guī)定的，由建設(shè)工程項(xiàng)目單位與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商，不得危及鐵路運(yùn)輸安全。
實(shí)施前款工程的施工單位應(yīng)當(dāng)遵守鐵路施工安全規(guī)范，不得影響鐵路行車安全及運(yùn)輸設(shè)施安全。工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工作業(yè)方案應(yīng)當(dāng)通報(bào)鐵路運(yùn)輸企業(yè)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)派員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行安全監(jiān)督。
鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)已鋪設(shè)的油氣管線，及臨近電氣化鐵路鋪設(shè)的通信線路，存在安全隱患的，應(yīng)當(dāng)采取必要的安全防護(hù)措施。
第二十四條船舶通過(guò)鐵路橋梁時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合橋梁的通航凈空高度并嚴(yán)格遵守航行規(guī)則。
橋區(qū)航標(biāo)中的橋梁航標(biāo)、橋柱標(biāo)、橋梁水尺標(biāo)由鐵路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)設(shè)置、維護(hù)。水面航標(biāo)由鐵路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)設(shè)置，航道管理部門(mén)負(fù)責(zé)維護(hù)，所需維護(hù)費(fèi)用按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十五條下穿鐵路橋梁、涵洞的道路，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置車輛通過(guò)限高標(biāo)志及限高防護(hù)架。城市道路的限高標(biāo)志，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者當(dāng)?shù)厝嗣裾付ǖ牟块T(mén)設(shè)置并維護(hù);公路的限高標(biāo)志，由公路管理部門(mén)設(shè)置并維護(hù)。限高防護(hù)架在鐵路橋梁、涵洞、道路建設(shè)時(shí)設(shè)置，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)。
機(jī)動(dòng)車通過(guò)下穿鐵路橋梁、涵洞的道路時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守限高、限寬規(guī)定，不得沖擊限高防護(hù)架。
下穿鐵路的涵洞的管理單位負(fù)責(zé)涵洞的日常管理、維護(hù)，防止淤塞、積水，保證正常通行。
第二十六條鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的道路及路塹上的道路，道路管理部門(mén)或者道路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止車輛進(jìn)入鐵路線路的安全防護(hù)設(shè)施并負(fù)責(zé)維護(hù)。
跨越鐵路線路的道路橋梁，道路管理部門(mén)或者道路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止車輛及其他物體墜入鐵路線路的安全防護(hù)設(shè)施并負(fù)責(zé)維護(hù)。
第二十七條埋設(shè)、鋪設(shè)、架設(shè)鐵路信號(hào)、通信光(電)纜應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并接受國(guó)務(wù)院信息產(chǎn)業(yè)主管部門(mén)的監(jiān)督管理。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)、為鐵路運(yùn)輸提供服務(wù)的電信企業(yè)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)鐵路信號(hào)、通信光(電)纜的維護(hù)和管理。
第二十八條任何單位和個(gè)人不得擅自設(shè)置或者拓寬鐵路道口、人行過(guò)道。
設(shè)置或者拓寬鐵路道口、人行過(guò)道，應(yīng)當(dāng)向鐵路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，并按如下程序?qū)徟?城市內(nèi)設(shè)置或者拓寬鐵路道口、人行過(guò)道，由鐵路管理機(jī)構(gòu)會(huì)同城市規(guī)劃部門(mén)根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定自收到申請(qǐng)之日起30日內(nèi)共同作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定;城市外設(shè)置或者拓寬鐵路道口、人行過(guò)道，由鐵路管理機(jī)構(gòu)會(huì)同當(dāng)?shù)厝嗣裾鶕?jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定自收到申請(qǐng)之日起30日內(nèi)共同作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。
決定予以批準(zhǔn)的，由鐵路管理機(jī)構(gòu)發(fā)給批準(zhǔn)文件;不予批準(zhǔn)的，由鐵路管理機(jī)構(gòu)書(shū)面通知申請(qǐng)人并說(shuō)明理由。
第二十九條列車行駛速度達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，新建、改建的鐵路與道路交叉的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉。
道路交通流量、列車行駛速度達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，新建、改建的道路與鐵路交叉的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉。
既有的一級(jí)公路、二級(jí)公路、城市道路與鐵路交叉的平交道口，應(yīng)當(dāng)逐步改造為立體交叉。
設(shè)置鐵路立體交叉和平交道口，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
第三十條鐵路與道路交叉處設(shè)置立體交叉所需費(fèi)用按照下列原則確定:。
(三)現(xiàn)有鐵路與道路平交道口改建立體交叉的，由鐵路部門(mén)和道路部門(mén)按照公平合理的原則分擔(dān)建設(shè)費(fèi)用。
第三十一條鐵路與道路交叉處的有人看守平交道口，應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示燈、警示標(biāo)志、鐵路平交道口路段標(biāo)線或者安全防護(hù)設(shè)施;無(wú)人看守的鐵路道口，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警示標(biāo)志。
警示燈、安全防護(hù)設(shè)施由鐵路運(yùn)輸企業(yè)設(shè)置、維護(hù);警示標(biāo)志、鐵路平交道口路段標(biāo)線由鐵路道口所在地的道路管理部門(mén)設(shè)置、維護(hù)。
第三十二條機(jī)動(dòng)車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障或者裝載物掉落時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即將故障車輛或者掉落的裝載物移至鐵路道口停止線以外或者鐵路線路最外側(cè)鋼軌5米以外的安全地點(diǎn)。對(duì)無(wú)法立即移走的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告鐵路道口看守人員;在無(wú)人看守道口處，應(yīng)當(dāng)立即在道口兩端采取措施攔停列車，并通知就近鐵路車站采取緊急措施。
第三十三條履帶車輛通過(guò)鐵路平交道口，應(yīng)當(dāng)提前通知鐵路道口管理部門(mén)，并在其協(xié)助、指導(dǎo)下通過(guò)。
第三十四條在下列地點(diǎn)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置易于識(shí)別的警示、保護(hù)標(biāo)志:。
(一)鐵路橋梁、隧道的兩端;。
(二)鐵路信號(hào)、通信光(電)纜埋設(shè)、鋪設(shè)地點(diǎn)。
(三)電氣化鐵路接觸網(wǎng)、自動(dòng)閉塞供電線路和電力貫通線路等電力設(shè)施附近易發(fā)生危險(xiǎn)的地方。
第三十五條設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、維修或者進(jìn)口新型的鐵路機(jī)車車輛，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并分別向國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)申請(qǐng)領(lǐng)取型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證、維修合格證或者型號(hào)認(rèn)可證，經(jīng)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)審查合格的，發(fā)給相應(yīng)的證書(shū)。
第三十六條按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定生產(chǎn)、維修或者進(jìn)口的鐵路機(jī)車車輛，在投入使用前，應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)驗(yàn)收合格。
第三十七條申請(qǐng)領(lǐng)取型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證、維修合格證、型號(hào)認(rèn)可證和鐵路機(jī)車車輛驗(yàn)收的具體程序由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)另行規(guī)定。
第三十八條生產(chǎn)鐵路道岔及其轉(zhuǎn)轍設(shè)備、鐵路通信信號(hào)控制軟件及控制設(shè)備、鐵路牽引供電設(shè)備的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)符合下列條件并由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)認(rèn)定:。
(一)有按照國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)、檢驗(yàn)合格的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備;。
(二)有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員。
(三)有完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和管理制度。
(四)近3年內(nèi)無(wú)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任事故。
鐵路道岔及其轉(zhuǎn)轍設(shè)備、鐵路通信信號(hào)控制軟件及控制設(shè)備、鐵路牽引供電設(shè)備經(jīng)符合國(guó)家規(guī)定條件的專業(yè)檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)、檢驗(yàn)合格，方可使用。
用于危險(xiǎn)化學(xué)品和放射性物質(zhì)鐵路運(yùn)輸?shù)墓捃嚰捌渌萜鞯纳a(chǎn)和檢測(cè)、檢驗(yàn)，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定管理。
第三十九條本條例第三十八條規(guī)定以外的其他直接關(guān)系鐵路運(yùn)輸安全的鐵路專用設(shè)備、器材、工具和安全檢測(cè)設(shè)備，實(shí)行產(chǎn)品強(qiáng)制認(rèn)證制度(已實(shí)行工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證制度的鐵路專用產(chǎn)品除外)，相關(guān)產(chǎn)品的認(rèn)證實(shí)施規(guī)則由國(guó)務(wù)院認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理部門(mén)會(huì)同國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)依法共同制定。
第四十條用于鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩雷o(hù)設(shè)施、設(shè)備、集裝箱和集裝化用具等運(yùn)輸器具，篷布、裝載加固材料或者裝置、運(yùn)輸包裝及貨物裝載加固，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
第四十一條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立、健全并嚴(yán)格執(zhí)行鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備的安全管理和檢查防護(hù)的規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備的檢測(cè)、維修，對(duì)不符合安全要求的應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換，確保鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備性能完好和安全運(yùn)行。
在法定假日和傳統(tǒng)節(jié)日等鐵路運(yùn)輸高峰期間，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全檢查，確保運(yùn)輸安全。
第四十二條鐵路機(jī)車車輛和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)考試合格后，方可上崗。具體辦法由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)制定。
第四十三條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)的從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的操作規(guī)程，使用、管理鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備。
第四十四條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將有關(guān)旅客、列車工作人員及其他進(jìn)入車站的人員遵守的安全管理規(guī)定在列車內(nèi)、車站等場(chǎng)所公告。
第四十五條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)使用國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)認(rèn)定的符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)，并配備專門(mén)的安全管理人員，負(fù)責(zé)系統(tǒng)安全保護(hù)工作。
第四十六條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照法律、行政法規(guī)和國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)的規(guī)定，對(duì)旅客攜帶物品和托運(yùn)的行李進(jìn)行安全檢查。
從事安全檢查的工作人員，應(yīng)當(dāng)佩戴安全檢查標(biāo)志，依法履行檢查職責(zé)，并有權(quán)拒絕不接受安全檢查的旅客進(jìn)站乘車。
第四十七條旅客應(yīng)當(dāng)接受并配合鐵路運(yùn)輸企業(yè)在車站、列車實(shí)施的安全檢查，不得違法攜帶、夾帶匕首、彈簧刀及其他管制刀具，或者違法攜帶、隨身托運(yùn)煙花爆竹、槍支彈藥等危險(xiǎn)物品、違禁物品。旅客進(jìn)站乘車、出站應(yīng)當(dāng)接受鐵路工作人員的引導(dǎo)。
第四十八條鐵路運(yùn)輸托運(yùn)人托運(yùn)貨物、行李、包裹時(shí)不得有下列行為:。
(一)匿報(bào)、謊報(bào)貨物品名、性質(zhì);。
(二)在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物，或者在危險(xiǎn)貨物中夾帶禁止配裝的貨物。
(三)匿報(bào)、謊報(bào)貨物重量或者裝車、裝箱超過(guò)規(guī)定重量;。
第四十九條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)承運(yùn)的貨物進(jìn)行安全檢查，并不得有下列行為:。
(一)在非危險(xiǎn)品辦理站、專用線、專用鐵路承運(yùn)危險(xiǎn)貨物;。
(二)未經(jīng)批準(zhǔn)承運(yùn)超限、超長(zhǎng)、超重、集重貨物。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇十
本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、“三個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線、方針、政策，自覺(jué)同黨中央在政治上保持高度一致;通過(guò)政治理論學(xué)習(xí)，尤其是對(duì)黨的十一屆六中全會(huì)精神的學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識(shí)到，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的緊密關(guān)系;由于思想認(rèn)識(shí)的提高，使自己無(wú)論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來(lái)，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮;能積極開(kāi)拓工作新局面、勇于改革，積極為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對(duì)工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志一道工作，做到了任人為賢;勇于開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，關(guān)心和愛(ài)護(hù)同志;能積極開(kāi)展思想政治工作，教育和引導(dǎo)干部職工樹(shù)正氣、抵歪風(fēng);能時(shí)刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在群眾中樹(shù)立了較好形象。
二、能。
無(wú)論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來(lái)，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé)，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來(lái)，能在較短的時(shí)間內(nèi)，對(duì)新成立的xx運(yùn)用車間基本情況進(jìn)行全面了解和掌握，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局，主動(dòng)摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運(yùn)用車間管理辦法，對(duì)運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，能敏銳覺(jué)察、思路清晰，決策果斷。具備一定處理復(fù)雜問(wèn)題的能力和膽略，能抓住重點(diǎn)，善于解決主要矛盾，將傾向性問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的.積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面。具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系，做到了相互支持、團(tuán)結(jié)協(xié)助，為開(kāi)創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果，對(duì)此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，有較強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性，能經(jīng)常向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作、反映問(wèn)題和困難，對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)能虛心接受，態(tài)度端正，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件，為推動(dòng)全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自己的一份職責(zé)。
三、勤。
對(duì)待工作，做到了扎實(shí)勤奮，無(wú)私奉獻(xiàn)。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時(shí)間，深入到工段班組、深入到現(xiàn)場(chǎng)一線，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題。能針對(duì)自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識(shí)，較快的進(jìn)入了角色，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對(duì)段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題，做到了親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全問(wèn)題隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇十一
抓好對(duì)職工的安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳教育的工作，是不斷提高職工安全第一思想，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高職工安全素質(zhì)的重要措施。今年以來(lái)我們是以正常性工作一抓到底。首先做好上傳下達(dá)工作，對(duì)分廠下達(dá)的有關(guān)安全生產(chǎn)的通知、通報(bào)和規(guī)定及時(shí)向職工進(jìn)行傳達(dá)，較好地宣傳并組織各項(xiàng)安全活動(dòng)的開(kāi)展。我們堅(jiān)持以掛橫幅，貼標(biāo)語(yǔ)，出版報(bào)、寫(xiě)稿件和提建議等形式，廣泛地做好宣傳教育工作，大力營(yíng)造安全氛圍。以多種形式不斷提升安全工作的渲染力和感召力，使職工帶著積極的態(tài)度投入安全生產(chǎn)活動(dòng)之中。
今年，我們還有計(jì)劃的組織職工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)。深刻地學(xué)習(xí)和理解上級(jí)傳達(dá)的文件精神，要求職工在工作中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。如安全教育方面，每周安全學(xué)習(xí)不少于兩次，其學(xué)習(xí)內(nèi)容為：分廠安委會(huì)、工會(huì)和安全處所發(fā)文件，主要是安全生產(chǎn)常識(shí)、消防、環(huán)保常識(shí)、事故案例、危險(xiǎn)源控制措施，三規(guī)二制及事故預(yù)案等。
另外，我們對(duì)班組長(zhǎng)以上管理人員119人進(jìn)行了安全培訓(xùn)，對(duì)特種作業(yè)人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和取證、復(fù)審做了大量的工作，共計(jì)133人;還對(duì)煤氣區(qū)域相關(guān)崗位人員進(jìn)行消防、急救等方面的預(yù)案演練和培訓(xùn)考試;我們對(duì)新工238人進(jìn)行三級(jí)安全教育，換崗、復(fù)崗人員教育培訓(xùn)24人。我們也積極組織，參加分廠舉辦的各種安全培訓(xùn)活動(dòng)。通過(guò)宣傳教育、學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，讓職工從思想上真正樹(shù)立強(qiáng)烈的自我保護(hù)意識(shí)，做到我要安全，我保安全，進(jìn)一步提高了職工的安全第一思想，增強(qiáng)了安全意識(shí)，提高了安全素質(zhì)和操作技能，對(duì)全年安全工作起到一定的推動(dòng)和促進(jìn)作用。
我們緊緊圍繞安康杯“以人為本、安全發(fā)展、提高素質(zhì)、促進(jìn)和-諧”這一競(jìng)賽主題，根據(jù)分廠的部署，在安全工作中開(kāi)展專項(xiàng)活動(dòng)。12月，分廠組織落實(shí)全年安全生產(chǎn)無(wú)事故活動(dòng);將“安康杯”活動(dòng)具體內(nèi)容，貫徹到底。
總之，通過(guò)各個(gè)專項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步促進(jìn)了煉鐵廠的安全管理，保證了分廠的安全生產(chǎn)。
在安全檢查工作方面，首先領(lǐng)導(dǎo)能夠予以高度重視并親自參加檢查活動(dòng)，(我們堅(jiān)持每周一次的安全綜合性檢查活動(dòng))在抓好專項(xiàng)的安全檢查同時(shí)，還對(duì)環(huán)境進(jìn)行了有效的整治。特別是加強(qiáng)對(duì)特種設(shè)備、鐵水包檢查，檢測(cè)、計(jì)量設(shè)備和機(jī)械設(shè)備檢查，電器專項(xiàng)檢查以及安全消防專項(xiàng)檢查等。
對(duì)每個(gè)組織檢查出來(lái)的問(wèn)題，分廠下達(dá)隱患整改通知給有關(guān)車間，堅(jiān)持安全整改“三定四不推”原則，逐一進(jìn)行整改，特別是對(duì)鑄鐵機(jī)鏈條下軌進(jìn)行整改和包處理平臺(tái)的改造，起重設(shè)備的整改，四臺(tái)運(yùn)輸車的整改和5#爐除塵設(shè)備整改等。有效地控制了危險(xiǎn)源，杜絕了意外事故的發(fā)生。
對(duì)分廠專項(xiàng)檢查組下達(dá)給分廠的隱患整改項(xiàng)目也都按要求在要求時(shí)間內(nèi)完成，整改率也達(dá)100%。除此之外，我們還堅(jiān)持日巡查活動(dòng)，對(duì)所查大小隱患能及時(shí)予以整改，不能整改的，在計(jì)劃修風(fēng)時(shí)解決，不給生產(chǎn)留下任何風(fēng)險(xiǎn)，以確保生產(chǎn)穩(wěn)步進(jìn)行。
鐵廠危險(xiǎn)源點(diǎn)多面廣，以煤氣區(qū)域?yàn)槭滓ｋU(xiǎn)崗位遍布分廠各生產(chǎn)車間，從爐頂?shù)綘t臺(tái)從干法到噴煤和鑄鐵機(jī)等處。針對(duì)這一特點(diǎn)，首先我們對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)進(jìn)行了分類，并制定出各種安全管理制度及控制措施，不斷完善安全操作規(guī)程。每月對(duì)煤氣設(shè)施專項(xiàng)檢查二次，操作人員做好日巡查記錄，煤氣檢測(cè)設(shè)備及防毒用具保持完好可靠。對(duì)煤氣區(qū)域內(nèi)的設(shè)備有較大動(dòng)作時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)區(qū)域動(dòng)火管理制度和有關(guān)規(guī)定，且分廠領(lǐng)導(dǎo)及安全人員能到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)監(jiān)護(hù)，確保操作人員人身安全。
抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理，杜絕“三違”行為。全年我們一方面從思想上重視，另一方面確實(shí)加強(qiáng)管理工作。在現(xiàn)場(chǎng)安全管理方面，我們?cè)诩訌?qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律管理的同時(shí)，監(jiān)督職工是否認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，檢修時(shí)是否執(zhí)行掛牌制度，作業(yè)時(shí)勞保用品是否穿戴齊全等。
總之在現(xiàn)場(chǎng)管理中，一方面督查人的安全行為，另一方面查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及生產(chǎn)設(shè)備是否給人帶來(lái)不安全因素或隱患，以及查安全防范措施的落實(shí)情況。對(duì)人的違反勞紀(jì)行為，發(fā)現(xiàn)后，首先批評(píng)教育，予以糾正，再對(duì)其進(jìn)行考核的同時(shí)給予曝光處理，以點(diǎn)帶面，教育他人。
對(duì)在生產(chǎn)和設(shè)備維護(hù)過(guò)程中出現(xiàn)的“三違”行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即制止并對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教育，同時(shí)做好記錄，于月底報(bào)分廠，對(duì)其個(gè)人及所在車間進(jìn)行月度考核，當(dāng)發(fā)生事故以后，我們嚴(yán)格按造分廠事故管理進(jìn)行操作。
1、調(diào)查了解事故經(jīng)過(guò)，組織有關(guān)人員召開(kāi)事故分析會(huì)，分析事故原因，落實(shí)相關(guān)責(zé)任。
2、對(duì)每起事故進(jìn)行通報(bào)并組織全廠職工學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，使廣大職工認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，提高自我防范意識(shí)，避免發(fā)生重復(fù)性事故。
3、制定安全防范措施并及時(shí)落實(shí)，消除安全隱患。
4、堅(jiān)持對(duì)事故的相關(guān)責(zé)任人加重考核。
自從高爐建成以來(lái)，分廠領(lǐng)導(dǎo)就人力資源方面作了多次調(diào)整。有些人員轉(zhuǎn)崗、換崗;主要是一些新入廠人員及勞務(wù)工被安排到各個(gè)崗位，在接受三-級(jí)教育后與師傅簽定師徒合同及聯(lián)保護(hù)保協(xié)議，由師傅負(fù)責(zé)“傳、幫、帶”工作，并與老員工一起，參加分廠組織的各項(xiàng)安全活動(dòng)，使之及時(shí)掌握生產(chǎn)工藝技術(shù)、設(shè)備維護(hù)、安全技術(shù)操作規(guī)程，了解安全生產(chǎn)責(zé)任制和勞動(dòng)紀(jì)律制度等。通過(guò)落實(shí)聯(lián)保互保和師徒關(guān)系的建立，為高爐安全生產(chǎn)增添了一道保護(hù)屏障。
抓好環(huán)境保護(hù)堅(jiān)持文明生產(chǎn)，同樣也是安全管理的重要內(nèi)容。鐵廠的環(huán)境污染源主要是煙塵、粉塵和廢水的排放，分廠對(duì)此十分重視。為控制污染源產(chǎn)生不良后果，要求高爐車間想方設(shè)法，杜絕鐵口噴吹污染現(xiàn)象，同時(shí)制定考核規(guī)定。凡造成鐵口噴吹污染的，給予責(zé)任車間考核處理，包括廢水排放。文明衛(wèi)生方面分廠制訂條例且每周進(jìn)行專項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，記錄在案，月底反饋分廠對(duì)責(zé)任車間進(jìn)行處罰(分廠專門(mén)拿出專項(xiàng)資金每月考核兌現(xiàn))。通過(guò)以上舉措，較好得控制了污染源，做到了文明生產(chǎn)，文明辦公。
xxxx年即將過(guò)去，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。雖然今年我們做了大量的工作，也取得了一些成績(jī)，但工作中也有不足之處，安全管理仍有待改進(jìn)和提高，安全之路，任重而道遠(yuǎn)，我們將以此為起點(diǎn)，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下和分廠領(lǐng)導(dǎo)的支持下，將2xx-x年的安全管理水平提到一個(gè)新的高度，為實(shí)現(xiàn)下一個(gè)“五個(gè)不發(fā)生”的目標(biāo)而努力。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇十二
四月份以來(lái)，xxx工區(qū)按照三月份制定的安全活動(dòng)計(jì)劃，加強(qiáng)對(duì)職工的安全宣傳，強(qiáng)化對(duì)線路隱患的治理，切實(shí)做好各項(xiàng)維修工作，并積極為即將到來(lái)的夏季做好“三防”準(zhǔn)備，使得安全工作做得扎實(shí)細(xì)致?，F(xiàn)將四月份安全工作小結(jié)如下：
1、宣傳“鐵運(yùn)運(yùn)輸安全年”活動(dòng)通知，制定活動(dòng)措施，深入持久地開(kāi)展好“安全年”各項(xiàng)活動(dòng)。為開(kāi)展好這次活動(dòng)，xxx工區(qū)一方面通過(guò)黑板報(bào)、專欄、領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)會(huì)大張旗鼓地宣傳這次活動(dòng)的指導(dǎo)思想、奮斗目標(biāo)、活動(dòng)內(nèi)容和意義，另一方面，專門(mén)成立了安全活動(dòng)年領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)開(kāi)展好各項(xiàng)安全活動(dòng)，積極引導(dǎo)職工樹(shù)立安全意識(shí)，搞好安全生產(chǎn)。
2、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，保質(zhì)保量并安全地完成各項(xiàng)維修任務(wù)。四月份也是線路維修的黃金時(shí)節(jié)，烈山全體管理人員也加大了下基層力度和次數(shù)。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，一方面為基層養(yǎng)路區(qū)搞好協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)后勤材料供給，為其設(shè)好安全防護(hù)，另一方面，檢查監(jiān)督職工們著裝是否標(biāo)準(zhǔn)，操作是否，工序是否合理，對(duì)發(fā)現(xiàn)“的三違”現(xiàn)象及時(shí)制止，不合理工序，堅(jiān)決予以糾正。通過(guò)對(duì)各工區(qū)的重要施工作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督與管理，職工們都能按標(biāo)準(zhǔn)著裝、按標(biāo)準(zhǔn)操作，避免了各種人身事故和行車事故的發(fā)生，使安全工作呈現(xiàn)良好的態(tài)勢(shì)。
3、發(fā)揮好各級(jí)安全檢查人員的作用，排查整治線路隱患，保證線路設(shè)備完好。四月份以來(lái)，xxx工區(qū)無(wú)論是青崗員、安全網(wǎng)員，還是職工代表、基層工班長(zhǎng)、廣大黨員，都能認(rèn)真做好對(duì)線路隱患的排查工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的線路隱患，能夠及時(shí)、祥細(xì)地反饋到領(lǐng)工區(qū)，領(lǐng)工區(qū)也都在第一時(shí)間內(nèi)，把隱患處理掉，從而把事故苗頭消滅在了萌芽狀態(tài)中。
4、加強(qiáng)對(duì)職工安全培訓(xùn)，提高職工們的安全意識(shí)和自主保安能力。四月份，按照既定的安全培訓(xùn)計(jì)劃，烈山先后三次組織職工開(kāi)展了“手指口述”操作演練，以此來(lái)提醒職工在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后都能自覺(jué)注意安全事項(xiàng)，把好每一個(gè)安全細(xì)節(jié);另一方面，把處里制定的安全紅線制度知識(shí)特別是涉及到工務(wù)方面的一些內(nèi)容，對(duì)職工們進(jìn)行了全員考核，并要求每個(gè)職工考核成績(jī)必須達(dá)優(yōu)。對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)、安全知識(shí)特別好的職工，領(lǐng)工區(qū)還專門(mén)推薦到段里參加技術(shù)比武。此外，xxx工區(qū)還對(duì)招收的農(nóng)協(xié)工，進(jìn)行了應(yīng)知應(yīng)會(huì)崗前安全適應(yīng)性培訓(xùn)，使他們都在作業(yè)中自覺(jué)地搞好安全生產(chǎn)。
5、積極地做好充分準(zhǔn)備，應(yīng)對(duì)即將來(lái)到的汛期。四月份，xxx工區(qū)未雨綢繆，積極向段申領(lǐng)各類防汛物資包括條筐、紡織袋、防護(hù)樁等等，另一方面，抽掉各養(yǎng)路區(qū)技術(shù)骨干成立了抗洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，建立完善預(yù)警機(jī)制，專門(mén)用來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。此外，各養(yǎng)路區(qū)巡道工加強(qiáng)晝夜巡視，認(rèn)真做好對(duì)線路的日常巡視工作;各養(yǎng)路區(qū)對(duì)塌陷路段、道床缺道碴的地段以及路基不穩(wěn)固地段，都及時(shí)補(bǔ)充矸石、道碴等，保證路基穩(wěn)固扎實(shí)，道床豐滿，確保運(yùn)輸安全。
2、對(duì)管內(nèi)封閉網(wǎng)等涉及環(huán)境安全的設(shè)備進(jìn)行了全面檢修。在春節(jié)放假前，各個(gè)區(qū)利用兩天時(shí)間，安排得力人員，將沿線封閉網(wǎng)進(jìn)行了整修、加固，從而確保了環(huán)境安全。
4、加強(qiáng)了節(jié)日的值班工作。車間在節(jié)前專門(mén)召開(kāi)了工長(zhǎng)會(huì)議，對(duì)春節(jié)期間的安全工作全面作出了安排，之后車間干部深入到各工區(qū)檢查了搶險(xiǎn)應(yīng)急工具的準(zhǔn)備情況，查看是否做到按規(guī)定排放，是否做到了使用狀態(tài)良好。節(jié)日值班中，車間和各工區(qū)，能做到人員按時(shí)到崗，認(rèn)真履行職責(zé)，保證了節(jié)日期間的安全與穩(wěn)定。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇十三
為了貫徹落實(shí)2月12日、13日全路運(yùn)輸安全及全路建設(shè)電視電話會(huì)議精神，加強(qiáng)鐵路建設(shè)質(zhì)量安全管理，保安全、保穩(wěn)定，橋隧公司準(zhǔn)朔項(xiàng)目部結(jié)合鐵道部“安全質(zhì)量大檢查”活動(dòng)，在本項(xiàng)目范圍內(nèi)開(kāi)展了安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)，對(duì)在建工程進(jìn)行質(zhì)量安全平推檢查，并整改閉合成環(huán)，積極自查自糾，確保施工生產(chǎn)安全可控、質(zhì)量可控。
一、成立質(zhì)量安全大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
1、為了確保此次活動(dòng)的順利有效的開(kāi)展，中鐵六局準(zhǔn)朔鐵路項(xiàng)目部成立安全質(zhì)量大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理盧漢軍。
副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理蘭波、付建國(guó)；項(xiàng)目安全總監(jiān)孫茂；
組員：各部門(mén)負(fù)責(zé)人。
安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室設(shè)在項(xiàng)目安質(zhì)部，負(fù)責(zé)對(duì)大檢查活動(dòng)綜合協(xié)調(diào)。
準(zhǔn)朔項(xiàng)目部成立領(lǐng)導(dǎo)檢查小組，以項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)，負(fù)責(zé)大檢查期間的質(zhì)量安全隱患排查和問(wèn)題督導(dǎo)整改工作。
二、質(zhì)量安全大檢查總體情況。
從施工現(xiàn)場(chǎng)的的情況看，準(zhǔn)朔項(xiàng)目部對(duì)安全質(zhì)量管理有足夠的重視，總體安全質(zhì)量情況基本受控，這次大檢查主要針對(duì)隧道洞口施工、臨時(shí)用電安全、消防設(shè)施的齊全、洞內(nèi)外的文明施工及安全距離進(jìn)行檢查。準(zhǔn)朔項(xiàng)目部以對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行了重點(diǎn)控制，總體情況受控，但個(gè)別方面還存在問(wèn)題，需要認(rèn)真整改。
從內(nèi)業(yè)資料看，項(xiàng)目部的安全和質(zhì)量體系已經(jīng)建立，并正常運(yùn)轉(zhuǎn)，質(zhì)檢資料、技術(shù)方案、安全、技術(shù)交底等基本齊全。但個(gè)別的管理辦法、施工技術(shù)方案、安全技術(shù)交底針對(duì)性不強(qiáng)，可操作性差的缺點(diǎn)，需要進(jìn)一步完善。
三、檢查的主要內(nèi)容及存在的問(wèn)題，整改要求。
（一）、對(duì)項(xiàng)目部的安全質(zhì)量保證體系的建立及運(yùn)行是否正常進(jìn)行了檢查。
檢查中發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量保證體系基本完善，安全質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常。存在的主要問(wèn)題進(jìn)場(chǎng)人員的安全培訓(xùn)不足，須對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員的教育，采取多種有效的教育方式，采取現(xiàn)場(chǎng)講解、培訓(xùn)、教育考試等多種方法進(jìn)行。
（二）檢查領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任包保和跟班作業(yè)制度執(zhí)行情況。
經(jīng)檢查項(xiàng)目部均制定了責(zé)任包保及風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)跟班制度，施工時(shí)能按制定好的制度嚴(yán)格執(zhí)行跟班作業(yè)。
（三）檢查管理制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)執(zhí)行情況及是否落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)。
經(jīng)檢查項(xiàng)目的管理制度基本完成，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)明確。進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)的安全交底及技術(shù)交底，能夠正確指導(dǎo)施工。檢查中發(fā)現(xiàn)有以下問(wèn)題：噴錨支護(hù)安全交底無(wú)針對(duì)性。
（四）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查。
1、現(xiàn)場(chǎng)存在的共性問(wèn)題。
（1）、現(xiàn)場(chǎng)原材料的存放。
鋼筋沒(méi)有按上蓋下墊的要求存放，有銹蝕現(xiàn)象，不能保證質(zhì)量，要求現(xiàn)場(chǎng)整改。
（2）、臨時(shí)用電。
各施工現(xiàn)場(chǎng)配電箱擺放隨意，照明設(shè)備不符合要求，要求限期整改。
（3）、個(gè)別勞務(wù)人員安全意識(shí)淺薄，不能正確佩戴和使用勞保用品。
在檢查中發(fā)現(xiàn)，有個(gè)別勞務(wù)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不戴安全帽，已進(jìn)行再教育，并責(zé)令限期整改。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇十四
包材部二車間根據(jù)20__年安全目標(biāo)計(jì)劃，于20__年x月按照計(jì)劃進(jìn)行了以強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動(dòng)安全發(fā)展為活動(dòng)主題的安全月活動(dòng)，安全月活動(dòng)的總結(jié)如下。
首先根據(jù)計(jì)劃布置，車間成立安全月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署安全月活動(dòng)方案。
并召開(kāi)安全生產(chǎn)月活動(dòng)動(dòng)員會(huì)，車間管理人員和安全員參加的專題會(huì)議形式舉辦安全月活動(dòng)計(jì)劃安排并組織實(shí)施。
安全月第一周為安全生產(chǎn)事故警示教育周和安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)。
本周車間按照公司安排組織員工收看安全生產(chǎn)事故警示教育片《職業(yè)健康，終生關(guān)注》、《生命敲響的警鐘-交通篇》、《生命敲響的警鐘-潰壩篇》、安全生產(chǎn)公益廣告;小組成員深入車間生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，宣傳交通安全、消防安全、安全生產(chǎn)等生產(chǎn)法律法規(guī)、安全基本常識(shí)，營(yíng)造濃厚安全生產(chǎn)氛圍。
通過(guò)本周的安全宣傳教育活動(dòng)，使車間員工在交通、職業(yè)健康、防水防汛等各方面更一步加深了安全意識(shí)和認(rèn)識(shí)。
第二周為安全文化周活動(dòng)，本周在車間內(nèi)營(yíng)造安全生產(chǎn)月活動(dòng)的氛圍。
車間懸掛橫幅、創(chuàng)辦板報(bào)等形式進(jìn)行宣傳。
根據(jù)交通運(yùn)輸部安全主題平安交通、人人有責(zé)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的交通安全教育，組織專(兼)職駕駛員及私家車駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》，進(jìn)一步增加交通安全意識(shí)。
第三周為加強(qiáng)員工消防安全教育，組織收看消防專題片，開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)。
圍繞20__年安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題，結(jié)合公司實(shí)際，車間安排了一次觸電應(yīng)急預(yù)案演練，提高員工和有關(guān)人員的安全意識(shí)和應(yīng)急防范、處置能力。
根據(jù)演練計(jì)劃，參演機(jī)臺(tái)員工開(kāi)始模擬演練。
由當(dāng)班機(jī)臺(tái)操作工模擬操作設(shè)備時(shí)不小心觸電;事故發(fā)生后。
同機(jī)臺(tái)人員發(fā)現(xiàn)有人觸電，同時(shí)呼救有人觸電，并立即停機(jī)，車間當(dāng)班電工、班長(zhǎng)等人員聽(tīng)到呼救立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，并同時(shí)呼救通知車間應(yīng)急處置小組;車間處置小組立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
當(dāng)班電工到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，首先立即對(duì)設(shè)備斷電，然后，其他人員在設(shè)備斷電后將觸電人員在第一時(shí)間救下并就近將傷員平放在地面，當(dāng)班電工根據(jù)自己專業(yè)知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救。
車間處置小組人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況判斷是否需要緊急疏散其他人員或進(jìn)一步通知公司、急救部門(mén)等相關(guān)人員和部門(mén)。
事故發(fā)生后，清點(diǎn)人員數(shù)，分析事故原因。
根據(jù)此次演練看，車間員工都能積極參加，并積極學(xué)習(xí)此類事故的處置方法，通過(guò)這次演練能夠基本了解到此類事故的相關(guān)步驟。
但通過(guò)這次演練也暴露一些不足之處，例如，在事故發(fā)生時(shí)，周圍其他人員沒(méi)有積極參與救援和有組織的撤離;處置小組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，除救治傷員外沒(méi)能按要求隔離現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真查看現(xiàn)場(chǎng)是否存在其它安全隱患，以及及時(shí)分析事故發(fā)生原因。
車間組織的本次演練基本達(dá)到了預(yù)期的演練效果，使車間所有職工更好地理解掌握了觸電事故的現(xiàn)場(chǎng)處置方法方式。
第四周為公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化文件培訓(xùn)周。
期間安標(biāo)小組成員根據(jù)小組職責(zé)分工，對(duì)危化品、消防安全、特種設(shè)備、安全用電、定置管理、職業(yè)危害、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全知識(shí)與技能培訓(xùn)，對(duì)登高、?；凡僮鞯扔幸蟮膷徫贿M(jìn)行考試發(fā)證上崗。
車間根據(jù)公司要求，再結(jié)合本車間特點(diǎn)制定了安全培訓(xùn)的內(nèi)容，通過(guò)視頻等安全教育方法對(duì)易發(fā)生事故的崗位和環(huán)節(jié)，強(qiáng)化基層班組的`安全教育，提高現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)與處置能力，使職工熟悉和掌握必備的應(yīng)急救援知識(shí)和技能。
達(dá)到預(yù)防事故和降低傷害的目的。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇十五
根據(jù)車務(wù)段開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)的通知要求,為將“關(guān)愛(ài)生命,安全發(fā)展”,攜手共建和諧京鐵的活動(dòng)主題和實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)干部職工安全責(zé)任意識(shí),確保安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,深入到干部職工隊(duì)伍中,并結(jié)合我站自身的實(shí)際作業(yè)、安全管理、關(guān)鍵作業(yè)安全等情況,積極開(kāi)展了各方面的工作,現(xiàn)將安全生產(chǎn)活動(dòng)的開(kāi)展情況總結(jié)匯報(bào)如下:。
一、成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組:。
組長(zhǎng):站長(zhǎng)書(shū)記。
副組長(zhǎng):各副站長(zhǎng)、副書(shū)記、工會(huì)主席。
組員:各部門(mén)負(fù)責(zé)人。
二、活動(dòng)開(kāi)展情況:。
1、制定《安全生產(chǎn)月活動(dòng)安排》。
2、各部門(mén)加大宣傳力度,積極組織干部學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)月活動(dòng)安排》電報(bào)精神,在5月28日、30日、31日三天時(shí)間里進(jìn)行活動(dòng)前期宣傳工作,各部門(mén)安排人員進(jìn)行安全生產(chǎn)月宣傳發(fā)動(dòng)工作,在這期間,班前會(huì)、交接班進(jìn)行全員的傳達(dá)和重點(diǎn)布置。
3、將活動(dòng)主題推進(jìn)，于6月1日---5日在班組長(zhǎng)及生產(chǎn)會(huì)上的重點(diǎn)安排，傳達(dá)到北站、南站、貨場(chǎng)38個(gè)崗位并進(jìn)行了櫥窗內(nèi)的張貼，打造宣傳氛圍，廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，同時(shí)還將宣傳材料送往南、北站各個(gè)崗位，進(jìn)行標(biāo)語(yǔ)、海報(bào)、宣傳畫(huà)式張貼，使全體干部職工認(rèn)識(shí)到安全形勢(shì)，做到人人清楚安全生產(chǎn)月的精神實(shí)質(zhì)，認(rèn)真對(duì)照本崗位的作業(yè)安全關(guān)鍵，真正將安全意識(shí)提升到另一個(gè)高度。
4、對(duì)職工進(jìn)行系統(tǒng)式的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。各部門(mén)精心安排業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的人員進(jìn)行做好指導(dǎo)擔(dān)任授課任務(wù)，結(jié)合教育培訓(xùn)內(nèi)容如：《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《防止機(jī)車車輛人身傷害安全措施》法律法規(guī)等內(nèi)容，進(jìn)行了集中培訓(xùn)。在培訓(xùn)過(guò)程中，大家相互交流工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自身本崗位的作業(yè)情況和要求，再根據(jù)有關(guān)規(guī)章的制定，查漏補(bǔ)缺，規(guī)范工作中的細(xì)小環(huán)節(jié)，將安全隱患至萌芽狀態(tài)，從而大大提高自身的業(yè)務(wù)水平。除了集中培訓(xùn)處，部門(mén)還根據(jù)職工學(xué)習(xí)能力，編制了日常的自學(xué)內(nèi)容，另外，還設(shè)有安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富人員來(lái)為職工們解答疑問(wèn)，相互協(xié)調(diào)配合，及時(shí)將問(wèn)題處理清楚，再加上作業(yè)過(guò)程中事故案例，經(jīng)過(guò)舉例子、找原因，結(jié)合以往事故的教訓(xùn)，讓每一位職工認(rèn)清安全在本職工作中的重要性和必要性。歷經(jīng)幾天的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，結(jié)合現(xiàn)狀，各部門(mén)還組織了應(yīng)急演練，通過(guò)演練，排查運(yùn)輸生產(chǎn)中存在的各項(xiàng)安全重大隱患，同時(shí)檢驗(yàn)培訓(xùn)期間，所做工作的成果，以備日后加以改進(jìn)。
5、對(duì)培訓(xùn)的職工進(jìn)行統(tǒng)一命題考試，通過(guò)試卷答題方式，考核近期培訓(xùn)職工的學(xué)習(xí)成效。真正將理論聯(lián)系到實(shí)踐當(dāng)中，提高全員安全素質(zhì)。同時(shí)，我們將成績(jī)依次記入《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書(shū)》適應(yīng)性培訓(xùn)欄目?jī)?nèi)。
6、對(duì)職工一段時(shí)間培訓(xùn)后的反饋信息，各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)有針對(duì)性地制定合理有效的整改措施，同時(shí)做好各項(xiàng)安全防范措施和應(yīng)急處理預(yù)案，我們將會(huì)服務(wù)于安全生產(chǎn)為大局，做好運(yùn)輸生產(chǎn)中的各項(xiàng)工作，繼續(xù)將安全生產(chǎn)有序有效地開(kāi)展下去。
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鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇十六
x月份以來(lái)我班組，圍繞車間的生產(chǎn)計(jì)劃，通過(guò)全班人員的努力圓滿完成各類指標(biāo)任務(wù)。全月無(wú)違章，無(wú)安全事故，全月總結(jié)如下：
1、班前會(huì)組長(zhǎng)認(rèn)真布置，把當(dāng)班生產(chǎn)原料規(guī)格生產(chǎn)的難點(diǎn)，要點(diǎn)告訴相關(guān)崗位人員。成品擺放時(shí)要注意什么，事無(wú)巨細(xì)都要一一過(guò)問(wèn)。班后會(huì)總結(jié)對(duì)當(dāng)天班中存在的問(wèn)題做簡(jiǎn)單的點(diǎn)撥提醒，鋼板卡在輥道上時(shí)處理過(guò)程中，人多要注意跟行車的配合好特別不要多人指揮。注意所站位置。
2、發(fā)揮好戶聯(lián)保對(duì)子作用，相互幫助，喊一聲，拉一把，盡最大可能保證崗位間人身安全，丁班15個(gè)人根據(jù)崗位間的聯(lián)系程度細(xì)分為5個(gè)戶聯(lián)保對(duì)子。對(duì)子互保結(jié)合崗位互保，上下工序間的聯(lián)系，前后的配合。通過(guò)這些有效手段，避免安全事故的發(fā)生。
3、黨員負(fù)責(zé)制，把崗位劃分為開(kāi)卷，主操，打包3個(gè)區(qū)域。每個(gè)區(qū)域都有黨員負(fù)責(zé)。由點(diǎn)帶面發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。確保一方平安。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇一
回首六月份，有歡聲笑語(yǔ)，更有忐忑深思!現(xiàn)將六月份工作總結(jié)如下：
本月工作主要還是負(fù)責(zé)夜班車間的5s管理工作，并兼職自制餡的炒制工作。經(jīng)過(guò)半個(gè)月的磨合和有效地溝通，夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進(jìn)行。配合夜班第一副主任的工作安排，保證班組員工的正常生產(chǎn)。本月公司為清盤(pán)區(qū)購(gòu)置一臺(tái)清盤(pán)機(jī)。經(jīng)過(guò)幾天的使用，有一點(diǎn)可以肯定：清盤(pán)機(jī)清理的烤盤(pán)要比風(fēng)槍吹得要干凈的多。只是要供應(yīng)上班組用盤(pán)，清盤(pán)區(qū)就必須要有四名員工的操作，兩名上機(jī)器兩名拉架送盤(pán)，如果做紅豆燒就更供不上，夜班班組少有三名員工清盤(pán)就行了，所以最后夜班還用風(fēng)槍吹盤(pán)。
月初在工具發(fā)放出現(xiàn)了兩次爭(zhēng)執(zhí)事件。第一天為了一把鐵把模具槍，和五班班長(zhǎng)操風(fēng)翠更換，不愿意把模具槍扔地上，第二天為了搟面杖，五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前。事件發(fā)生以后，都做了響應(yīng)的處理就不多說(shuō)了，主要還是咱們工具準(zhǔn)備不到位造成的。如果都是一樣的鐵耙模具槍，都是同樣的搟面杖，就不會(huì)因?yàn)樘艄ぞ叨l(fā)的不愉快的事情。事后廠部快速的購(gòu)買(mǎi)了模具槍和搟面杖。工具管理員做到心中有數(shù)，公平分配就不會(huì)再發(fā)生此類事件。
6月11日公司為了豐富員工文化生活，提高企業(yè)精神文明建設(shè)，廠部組織一場(chǎng)別開(kāi)生面的文體競(jìng)賽活動(dòng)。
剛開(kāi)始進(jìn)行的體育活動(dòng)羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制，最后進(jìn)行冠亞季軍的決賽，張總也趕到現(xiàn)場(chǎng)，提高了現(xiàn)場(chǎng)氣氛。男女冠軍被質(zhì)檢部所奪走。下午進(jìn)行文藝比賽，活動(dòng)中各展才藝爭(zhēng)奇斗艷現(xiàn)場(chǎng)氣氛一浪高過(guò)一浪，最終白班衛(wèi)生班的三句半和質(zhì)檢部的手語(yǔ)舞蹈并列獲得團(tuán)體冠軍，個(gè)人節(jié)目也是讓人耳目一新，也決出了一二三等獎(jiǎng)，相應(yīng)的奪得豐富的獎(jiǎng)品，所有的員工也得到參與獎(jiǎng)?；顒?dòng)完滿結(jié)束!此次活動(dòng)不僅豐富了員工的文化生活更體現(xiàn)了各部門(mén)的團(tuán)隊(duì)合作精神。
月底老員工因?yàn)楣べY待遇問(wèn)題出現(xiàn)了罷工事件，帶給我們得是深深地沉思!員工提出的意見(jiàn)我們要重視，并要做一回應(yīng)，從這起事件以后，要經(jīng)常和員工做到有效溝通，及時(shí)了解員工的心情動(dòng)態(tài)，把事情處理在萌芽狀態(tài)，否則給公司造成損失，更給公公司聲譽(yù)帶來(lái)影響。
當(dāng)然對(duì)那些挑事者和刺頭要嚴(yán)肅處理，對(duì)心態(tài)消極的要團(tuán)結(jié)教育，也對(duì)這起事件中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，讓其積極心態(tài)灑遍周圍，帶動(dòng)所有員工積極向上為公司作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
1、干好自己的本職工作，做好車間的5s管理。
2、嚴(yán)格要求自己，做到言行一致，不做語(yǔ)言上的“巨人”，只做行動(dòng)的平凡人。認(rèn)真學(xué)習(xí)和完善自己的不足之處。
3、每天短信提醒，做好企業(yè)文化的延續(xù)和傳承。
4、積極配合廠長(zhǎng)和車間主任的工作，保證完成分配的臨時(shí)性工作。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇二
轉(zhuǎn)眼間，一年的工作已經(jīng)接近尾聲。這段時(shí)間，公司生產(chǎn)任務(wù)繁忙，__線和___線基本一直開(kāi)車，這6個(gè)月的工作經(jīng)歷，讓我從之前一個(gè)人去做好工作，轉(zhuǎn)變?yōu)閹ьI(lǐng)一個(gè)團(tuán)隊(duì)去做好工作，角色的轉(zhuǎn)變使我受益匪淺，讓我學(xué)到了很多管理知識(shí)和協(xié)作精神，同時(shí)，也讓自己的責(zé)任意識(shí)再次得到提升。下面將本人的收獲和體會(huì)作簡(jiǎn)要匯報(bào)：
一、班長(zhǎng)是一個(gè)班組的榜樣。
作為一個(gè)班長(zhǎng)，是一個(gè)最基礎(chǔ)組織的領(lǐng)導(dǎo)者，也是一個(gè)榜樣。因此，需要注意好自己的言行舉止和工作態(tài)度。如果班長(zhǎng)對(duì)自己的本職工作，拖拖拉拉，敷衍了事，那么勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致其他組員的效仿，影響到整個(gè)班組甚至整個(gè)公司。相反，如果班長(zhǎng)對(duì)待工作，積極進(jìn)取，一絲不茍，平時(shí)主動(dòng)學(xué)習(xí)，不斷提升自我，那么他帶領(lǐng)的這個(gè)班組會(huì)形成一股正能量，整個(gè)團(tuán)隊(duì)一起進(jìn)步。
二、班長(zhǎng)是一個(gè)班組的技術(shù)核心。
班長(zhǎng)是一個(gè)班組的管理者，也應(yīng)該是一個(gè)班組的技術(shù)核心，作為一個(gè)班長(zhǎng)，只有高了自己的專業(yè)水平和業(yè)務(wù)能力，才能提高各個(gè)組員的技術(shù)水平，才能帶領(lǐng)好班組解決工作中遇到了各種問(wèn)題，冷靜地處理好好工作中遇到的突發(fā)狀況。
三、班長(zhǎng)是一個(gè)班組的監(jiān)督者。
班長(zhǎng)在做好自己工作的同時(shí)，也要監(jiān)督好班組成員，對(duì)于班組成員違反公司規(guī)定、工作紀(jì)律、安全規(guī)范的一定要及時(shí)制止，對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的事故要及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，防止事態(tài)進(jìn)一步的擴(kuò)大，同時(shí)也要關(guān)注好班組成員的思想動(dòng)態(tài)，做好監(jiān)督工作。
四、團(tuán)隊(duì)精神是一個(gè)班組的保障。
班組是一個(gè)班長(zhǎng)和幾個(gè)組員共同組成的一個(gè)基本單元，他們要分工協(xié)作，共同去完成工作。如果缺少了團(tuán)隊(duì)精神，對(duì)分配的工作斤斤計(jì)較，老是認(rèn)為自己做多了，別人做少了;那么，這個(gè)班組肯定和諧不了。因此，班長(zhǎng)作用就體現(xiàn)出來(lái)了，要在班組多強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)精神的重要性，同時(shí)也要做好表率作用，合理分配好組員的工作任務(wù)，發(fā)現(xiàn)組員有情緒時(shí)要及時(shí)溝通。
以上是本人對(duì)本職工作的一點(diǎn)認(rèn)識(shí)，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本人的信任。轉(zhuǎn)正后，我將繼續(xù)嚴(yán)格要求自己，帶領(lǐng)班組共同進(jìn)步，為公司的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇三
1、天氣炎熱，運(yùn)行人員加強(qiáng)設(shè)備巡檢工作，注重設(shè)備潤(rùn)滑，并注意防暑降溫，保證設(shè)備和人身安全。
2、進(jìn)入汛期，積極參加廠里組織的防汛工作。
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)hse安全文件，對(duì)照文件找不足，進(jìn)一步搞好安全標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)工作。
4、重視反事故演習(xí)和事故預(yù)想，組織好現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急演練，遵守“電力生產(chǎn)、安全第一”的宗旨。
5、做好夏季四防工作，工作中嚴(yán)格執(zhí)行“三不傷害”制度，將安全互保工作真正落到實(shí)處。
6、加強(qiáng)票證管理，檢修工作按照規(guī)定及時(shí)辦理相關(guān)票證，做好工作前安全分析，并逐一落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保萬(wàn)無(wú)一失。
1、進(jìn)一步搞好設(shè)備自查工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及早處理，避免被動(dòng)維修，保證安全生產(chǎn)。
2、做好周總結(jié)、周計(jì)劃、周匯報(bào)工作，搞好計(jì)劃?rùn)z修。
3、硫酸鉀回水系統(tǒng)改造后續(xù)安裝本月完成，對(duì)于新裝設(shè)備，值班人員應(yīng)盡快熟悉，出現(xiàn)異?，F(xiàn)象注意檢查，防止錯(cuò)誤判斷。
1、檢修更換#1脫碳風(fēng)機(jī)。
2、檢修生活用水管線泄漏點(diǎn)。
3、聯(lián)系電氣人員修復(fù)化驗(yàn)室通風(fēng)櫥風(fēng)機(jī)，更換電容一個(gè)。
4、檢修爐渣粉樣室鱷式粉碎機(jī)，加工制作更換安全銷一個(gè)。
5、硫酸鉀回水系統(tǒng)電動(dòng)門(mén)安裝完畢。
6、檢修水處理室內(nèi)生活用水系統(tǒng)。
7、檢修澡堂漏點(diǎn)，更換溫度計(jì)。
1、做好物料進(jìn)出項(xiàng)的登記、統(tǒng)計(jì)工作，實(shí)行閉環(huán)管理模式。
2、做好物料與工器具的統(tǒng)計(jì)管理工作。
3、進(jìn)一步做好修舊利廢工作。
1、做好上半年班組建設(shè)自評(píng)工作，找出今年工作亮點(diǎn)。
2、嚴(yán)格考勤管理，嚴(yán)格請(qǐng)銷假制度，繼續(xù)搞好“兩抓一促”工作。
3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，重點(diǎn)事情要做好記錄，并加強(qiáng)設(shè)備巡檢力度，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。
4、保持好現(xiàn)場(chǎng)，做好清潔整理工作。
檢修人員在進(jìn)行生活用水管線漏點(diǎn)檢修工作中，不怕高溫酷暑，在泥水中堅(jiān)持奮戰(zhàn)直到管線修復(fù)，值得全班人員學(xué)習(xí)。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇四
我是x班的班主任，本班共有三十人。一個(gè)月的時(shí)間過(guò)去了，我對(duì)本班的安全工作做如下總結(jié)：
我對(duì)本班的安全高度重視，平時(shí)擠出時(shí)間給學(xué)生灌輸有關(guān)安全方面的知識(shí)，不厭其煩地對(duì)他們進(jìn)行安全教育。由于學(xué)生太小，我不但對(duì)他們進(jìn)行安全知識(shí)教育，而且在課余時(shí)間我也注意去觀察他們的動(dòng)靜，只要發(fā)現(xiàn)了某個(gè)學(xué)生有不安全的行為，就及時(shí)進(jìn)行教育。
一、開(kāi)學(xué)第一周，我和全班學(xué)生一起制定了本學(xué)期的工作計(jì)劃。
二、教育學(xué)生嚴(yán)格遵守學(xué)校的作息時(shí)間，上學(xué)、放學(xué)不準(zhǔn)在學(xué)校和路途中逗留、玩耍，不允許不經(jīng)家長(zhǎng)允許跟同學(xué)去了，讓家長(zhǎng)隨時(shí)了解其子女的去向。
三、在校內(nèi)外，不允許學(xué)生做危險(xiǎn)的游戲。如;互相追打、奔跑等。
四、教育學(xué)生不買(mǎi)三無(wú)食品，不吃腐爛變質(zhì)的食物，不喝不衛(wèi)生的水和飲料，不吃陌生人給的東西。
五、教育小學(xué)生不踐踏學(xué)校的草坪，不損壞學(xué)校的花草樹(shù)木。
六、教育學(xué)生不爬墻，不爬樹(shù)，不爬學(xué)校的籃球架，不爬陽(yáng)臺(tái)上的欄桿。
七、教育學(xué)生不玩火、不玩電、不玩爆竹。
八、教育學(xué)生不帶危險(xiǎn)的`物品到學(xué)校(如：木棒、小刀、匕首、等利器進(jìn)入校園。)，不在井唇、變壓臺(tái)旁、高壓電線下等危險(xiǎn)的地方玩耍。八、不在上學(xué)和放學(xué)路上玩耍、逗留。
九、無(wú)論是集體活動(dòng)還是體育課，都必須在教師的帶領(lǐng)下進(jìn)行，不得隨意離開(kāi)集體自己活動(dòng)或不聽(tīng)指揮，遇到他人生病、遇險(xiǎn)等，要及時(shí)報(bào)告老師。并且指導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)使用各種求救電話。
十、夏季、只有在家長(zhǎng)或老師的帶領(lǐng)、陪同下方可到游泳池游泳。千萬(wàn)不能私自到水溝、水塘、魚(yú)塘、游泳池里戲水、游泳。
在同學(xué)們和我們兩位老師的努力下，全班30人無(wú)一例安全事故發(fā)生。但是，安全工作是班務(wù)工作中的重中之重，需要我們做到天天講、時(shí)時(shí)講，警鐘長(zhǎng)鳴才能杜絕一切不安全的事故發(fā)生。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇五
xx年1月xx車間培訓(xùn)工作圍繞雙提升工作開(kāi)展。通過(guò)“三個(gè)一”、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)比武等形式對(duì)職工進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提升職工技術(shù)水平的同時(shí)牢固樹(shù)立職工的安全意識(shí)。
在1月的“三個(gè)一”培訓(xùn)工作中，重點(diǎn)學(xué)習(xí)職業(yè)危害知識(shí)中“粉塵”“噪聲”“放射源”等相關(guān)知識(shí)。并利用一些班組學(xué)習(xí)時(shí)間進(jìn)行全員學(xué)習(xí)。要求職工知道并理解掌握崗位職業(yè)危害方面的主要內(nèi)容及相關(guān)預(yù)防措施。通過(guò)本次學(xué)習(xí)使職工從根本上認(rèn)識(shí)到了所在崗位的職業(yè)危害，使職工在日常檢修工作中更能做好個(gè)人防護(hù)工作，相應(yīng)減少職業(yè)危害因素對(duì)人體的危害。
車間在職業(yè)危害培訓(xùn)的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。本期技術(shù)培訓(xùn)內(nèi)容：掌握膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常噪音、減速機(jī)斷軸、膠帶使用壽命短的原因及處理方法。車間培訓(xùn)完成后，于本月下旬對(duì)職工進(jìn)行考試，考試中考場(chǎng)紀(jì)律良好，成績(jī)?nèi)亢细?，基本達(dá)到了培訓(xùn)要求。
為切實(shí)提高職工的操作技能，保證職工能夠按時(shí)保質(zhì)完成工作任務(wù)，車間計(jì)劃在1月開(kāi)展運(yùn)轉(zhuǎn)工精確配倉(cāng)入倉(cāng)操作項(xiàng)目實(shí)操實(shí)訓(xùn)，實(shí)操實(shí)訓(xùn)過(guò)程中要求參加人員規(guī)范操作，嚴(yán)格執(zhí)行本崗位的安全、操作規(guī)程。實(shí)操培訓(xùn)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，力爭(zhēng)使每名職工都得到培訓(xùn)，使職工在日常工作中的操作技能得到提高，降低事故發(fā)生率。通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，每一名操作工在實(shí)操中知道操作要點(diǎn)及操作步驟。并在1月19日對(duì)實(shí)操培訓(xùn)進(jìn)行了考核，全部合格。
各班組在車間下發(fā)的培訓(xùn)計(jì)劃基礎(chǔ)上結(jié)合班組實(shí)際開(kāi)展本班組的培訓(xùn)工作。重點(diǎn)在于切實(shí)貼合實(shí)際需求，對(duì)集團(tuán)公司及廠下發(fā)的安全文件等內(nèi)容重點(diǎn)學(xué)習(xí)，使職工了解集團(tuán)公司及廠的重要精神。主要培訓(xùn)內(nèi)容如下：
1、事故案例。
2、冬季三防。
3、安全文件。
4、李兆前同志在全國(guó)職業(yè)健康監(jiān)管監(jiān)察工作會(huì)議上講話。
5、每日一題內(nèi)容。
6、集團(tuán)公司1#文內(nèi)容。
xx車間1月份的培訓(xùn)工作，在廠職教部門(mén)的指導(dǎo)下，在車間的要求下，保質(zhì)保量的完成了本月的培訓(xùn)任務(wù)。本月培訓(xùn)工作亮點(diǎn)在于以下幾個(gè)方面：
1、車間技術(shù)培訓(xùn)切實(shí)聯(lián)系崗位實(shí)際，對(duì)膠帶運(yùn)輸機(jī)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，掌握膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常噪音、減速機(jī)斷軸、膠帶使用壽命短的原因及處理方法，使培訓(xùn)工作落到實(shí)處，提高了職工的技術(shù)水平使職工在日常檢修工作中更能做好安全工作。
2、實(shí)操實(shí)訓(xùn)中，理論聯(lián)系實(shí)際。在崗位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行培訓(xùn)，使培訓(xùn)行之有效，不在空洞無(wú)味。規(guī)范了職工的基本操作，嚴(yán)格執(zhí)行本崗位的安全、操作規(guī)程。使職工在日常工作中的操作技能得到提高，降低事故發(fā)生率。
在1月份的培訓(xùn)工作中，同樣也存在有不足之處：個(gè)別班組對(duì)培訓(xùn)工作重視性不夠，有時(shí)出現(xiàn)應(yīng)付現(xiàn)象。對(duì)這種情況，車間在以后的培訓(xùn)工作中，嚴(yán)加考核，督促其轉(zhuǎn)變觀念，使車間培訓(xùn)工作得到更進(jìn)一步提高。
1、集團(tuán)公司安全文件學(xué)習(xí)；
2、消防安全知識(shí)學(xué)習(xí)；
3、機(jī)修工基本操作技能“鋸”
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇六
轉(zhuǎn)眼過(guò)去了，迎來(lái)了對(duì)自己具有挑戰(zhàn)的?；仡檟xxx年感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持，7月份把我從xx一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到xx任車間主任，這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多，得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開(kāi)始跟著車間主任干到后來(lái)自己獨(dú)當(dāng)一面，這使我的壓力相當(dāng)大，深知自己肩負(fù)的責(zé)任比以前更重。由于自己對(duì)工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對(duì)工作不太熟悉所以工作起來(lái)存在很多困難，但這個(gè)時(shí)候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助、關(guān)懷、激勵(lì)使我在面對(duì)困難的時(shí)候勇于克服，使自己一點(diǎn)一點(diǎn)的提高發(fā)揮出自己的能力。
被調(diào)任后我始終在思考要做什么？該怎樣做才能快速成長(zhǎng)，怎樣才能把自己的價(jià)值發(fā)揮？每天只是在沿著別人早已開(kāi)展的路按部就班的進(jìn)行工作，毫無(wú)新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識(shí)，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問(wèn)題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇?，與其他車間相比自己從工作經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)都存在著明顯差異和不足。
在這里從以下幾點(diǎn)開(kāi)展工作提高自己：
任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個(gè)人有了責(zé)任心，才會(huì)有積極主動(dòng)的態(tài)度、深入扎實(shí)的作風(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神。要想在工作中取得新的突破，找準(zhǔn)關(guān)鍵點(diǎn)很重要。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點(diǎn)就是要豐富自己的知識(shí)，特別是象我這樣半路出家的人，對(duì)生產(chǎn)管理知識(shí)了解的不是很透徹，遇到問(wèn)題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對(duì)我來(lái)講是一個(gè)提高、豐富自己的好機(jī)會(huì)。在這幾個(gè)月的時(shí)間里，我依據(jù)自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問(wèn)，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒(méi)接觸到的生產(chǎn)資料。這個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)激起了我的學(xué)習(xí)熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
任何一件大事，無(wú)不是由若干小的細(xì)節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個(gè)細(xì)節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個(gè)漫不經(jīng)心的小疏忽也會(huì)釀成大事故。立足實(shí)際做好當(dāng)前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項(xiàng)工作、每一次改進(jìn)都需要我們從小處著手，精益求精。正陽(yáng)才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升。
一個(gè)成熟的企業(yè)就好比一臺(tái)正在運(yùn)行的設(shè)備，各個(gè)部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運(yùn)行提供保證。公司各個(gè)部門(mén)的銜接是否流暢也就決定著公司的效率。回顧過(guò)去的一年我還有很多的不足之處需要加強(qiáng)，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開(kāi)展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次，是我以前的`工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門(mén)嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會(huì)根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時(shí)組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
溝通交流一直是我的弱項(xiàng)，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長(zhǎng)。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對(duì)員工思想必須通過(guò)深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點(diǎn)是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強(qiáng)的很多。
在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì)，在工作中心態(tài)很重要，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí)保持工作的激情，力爭(zhēng)讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?；仡櫼荒陙?lái)的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，對(duì)遇到的新情況新問(wèn)題研究不夠、創(chuàng)新意識(shí)還亟待加強(qiáng)。針對(duì)存在問(wèn)題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實(shí)采取有效措施加以整改。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇七
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計(jì)劃安排，為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時(shí)期，充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門(mén)和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動(dòng)力、有效利用工作時(shí)間，生產(chǎn)車間工作總結(jié)。通過(guò)車間.工段長(zhǎng)和各班組長(zhǎng)的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。
1.車間在生產(chǎn)過(guò)程中各班組對(duì)自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感，
對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識(shí)。本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對(duì)公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長(zhǎng).班組長(zhǎng)對(duì)自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗(yàn)員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2.在生產(chǎn)旺季到來(lái)以前車間配合質(zhì)管和其他部門(mén)對(duì)凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對(duì)車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識(shí)教育，做到自覺(jué)遵守規(guī)則，人人自覺(jué)消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無(wú)菌入庫(kù)率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門(mén)反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過(guò)程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門(mén)發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌，工作總結(jié)《生產(chǎn)車間工作總結(jié)》。公司和質(zhì)管部門(mén)對(duì)此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問(wèn)藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門(mén)解決芽孢菌。同時(shí)動(dòng)員車間力量組織人員利用休息時(shí)間(期間正處于公司放年休假)，對(duì)全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過(guò)質(zhì)管部門(mén)反復(fù)抽查，化驗(yàn)確定無(wú)菌后此項(xiàng)工作才算完成，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)。
年生產(chǎn)過(guò)程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對(duì)安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個(gè)輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤(pán)倒下砸傷事件，車間配合勞資部門(mén)對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對(duì)此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個(gè)不過(guò)”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過(guò)此事車間再次對(duì)車間長(zhǎng)期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識(shí)教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.通過(guò)車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對(duì)車間的指標(biāo)和要求。
4、學(xué)習(xí)、提高。
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長(zhǎng)以及班組長(zhǎng)在部門(mén)主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)?lái)的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門(mén)保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。
5.發(fā)揚(yáng)成績(jī)找差距。
1.公司經(jīng)過(guò)改制通過(guò)全員購(gòu)買(mǎi)的方式變成了民營(yíng)企業(yè)員工又變成了股東。多年的國(guó)營(yíng)企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動(dòng)態(tài)度以及積極性都和民營(yíng)企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn)。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度，要么就用時(shí)間來(lái)磨合完成。
6.11年工作計(jì)劃。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇八
今年以來(lái)，本車間在廠******的領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)安全部門(mén)的正確指導(dǎo)下，以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，因地制宜地開(kāi)展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動(dòng)，以及嚴(yán)格檢修報(bào)告書(shū)和三級(jí)動(dòng)火簽字的審批手續(xù)等，主要具體做法是：
一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此，我們一方面嚴(yán)格要求員工按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)本崗位安全操作規(guī)程。給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對(duì)“三違”工作檢查和考核力度。一至十二月份，我們共查處“三違”人員19人，共處罰扣獎(jiǎng)2600元，另外，對(duì)“三違”人員進(jìn)行安全教育，讓他們清楚地認(rèn)識(shí)到“三違”的危害性，從而杜絕事故的發(fā)生。
二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。隱患險(xiǎn)于明火，隱患是個(gè)定時(shí)炸彈，不排除隱患，就難保證安全生產(chǎn)。因此，我們勤查勤檢，尤其對(duì)要害崗位更是該毫不放松，同時(shí)我們要求各工段、班組、員工共同查隱患，通過(guò)大家努力，1—12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢，隱患整改率達(dá)到100%，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎(chǔ)。
三、嚴(yán)格動(dòng)火單、檢修報(bào)告書(shū)的填寫(xiě)、審批制度。嚴(yán)格工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè)。因此，我們?cè)跈z修項(xiàng)目和煤氣區(qū)域動(dòng)火時(shí)，以書(shū)面形式進(jìn)行備案審批，三級(jí)動(dòng)火提前四小時(shí)報(bào)車間審批，二級(jí)動(dòng)火提前二天到廠安全部門(mén)電報(bào)審批，一級(jí)動(dòng)火提前三天到廠安全部門(mén)申報(bào)審批。1—12月，我們共開(kāi)出三級(jí)動(dòng)火單50份，申報(bào)二級(jí)動(dòng)火一次，檢修報(bào)告書(shū)60份，申請(qǐng)書(shū)的把關(guān)使我們有效地確保檢修和動(dòng)火安全。
四、制定了消防器材的`管理、考核制度。消防器材定點(diǎn)管理，由專人保管、維護(hù)、兌換，每天由保管人巡檢且詳細(xì)記錄檢查情況，對(duì)各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好，符合消防規(guī)定，每季度進(jìn)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。
五、抓制度、嚴(yán)落實(shí)，生產(chǎn)、大修兩不誤。今年2#焦?fàn)t原地大修，面對(duì)人員緊、設(shè)備單線運(yùn)行、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn)，又要保大修，工期質(zhì)量?jī)刹徽`的情況下，我們克服了重重因難，保證了正常安全生產(chǎn)。又確保了2#焦?fàn)t大修無(wú)任何安全事故，提前一個(gè)月投產(chǎn)，給公司帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)效益，贏得了廠和公司領(lǐng)導(dǎo)高度好評(píng)。
今年1—12月以來(lái)雖然取得了一些成績(jī)，員工的安全意識(shí)有所轉(zhuǎn)變和提高，安全工作有了一定的進(jìn)步，但我們工作中也存在一些不足和遺憾，如10月15日，本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識(shí)不強(qiáng)，注意力不集中。冒煙工作時(shí)未注意攔焦行駛，被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故；7月20日，本車間員工李某在交接班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育，對(duì)安全操作規(guī)程不斷完善，提高員工的危害辯識(shí)能力，認(rèn)真貫徹職業(yè)安全健康方針，揚(yáng)長(zhǎng)避短，在今后的工作中不出任何安全事故，確保安全工作上一個(gè)新臺(tái)階。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇九
第一條為了加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理，保障鐵路運(yùn)輸安全和暢通，保護(hù)人身安全、財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》和《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，制定本條例。
第二條中華人民共和國(guó)境內(nèi)的鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)及與鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)有關(guān)的活動(dòng)，適用本條例。
第四條國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)負(fù)責(zé)全國(guó)的鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作。
國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)設(shè)立的鐵路管理機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱鐵路管理機(jī)構(gòu))負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)的鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作。
第五條鐵路沿線地方各級(jí)人民政府及縣級(jí)以上地方人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，做好與鐵路運(yùn)輸安全有關(guān)的工作，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全教育，落實(shí)護(hù)路聯(lián)防責(zé)任制，防范和制止危害鐵路運(yùn)輸安全的行為，協(xié)調(diào)和處理有關(guān)鐵路運(yùn)輸安全事項(xiàng)。
第六條公安機(jī)關(guān)按照職責(zé)分工，維護(hù)車站、列車等鐵路場(chǎng)所的治安秩序和鐵路沿線的治安秩序。
第七條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理，建立、健全安全生產(chǎn)管理制度，設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，保證鐵路運(yùn)輸安全所必需的資金投入。
鐵路運(yùn)輸工作人員應(yīng)當(dāng)堅(jiān)守崗位，按程序?qū)嵭袠?biāo)準(zhǔn)作業(yè)，盡職盡責(zé)，保證運(yùn)輸安全。
第八條國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)及鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件、突發(fā)鐵路治安事件、重大自然災(zāi)害及火災(zāi)事故、重大鐵路運(yùn)輸安全事故及其他影響鐵路運(yùn)輸安全、暢通的突發(fā)性事件，制定應(yīng)急預(yù)案。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，建立、健全本企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急指揮、救援等事項(xiàng)。
第九條任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞或者非法占用鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備、鐵路標(biāo)志及鐵路用地。
任何單位和個(gè)人都有保護(hù)鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備、鐵路標(biāo)志及鐵路用地的義務(wù)，發(fā)現(xiàn)破壞、損壞或者非法占用鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備、鐵路標(biāo)志、鐵路用地及其他影響鐵路運(yùn)輸安全的行為，應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)、鐵路管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)、地方各級(jí)人民政府或者有關(guān)部門(mén)檢舉、報(bào)告，或者及時(shí)通知鐵路運(yùn)輸企業(yè)。接到檢舉、報(bào)告的部門(mén)或者接到通知的鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)各自職責(zé)及時(shí)予以處理。
對(duì)維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全作出突出貢獻(xiàn)的單位或者個(gè)人，應(yīng)當(dāng)給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
第十條鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為:。
(一)城市市區(qū)，不少于8米;。
(二)城市郊區(qū)，不少于10米。
(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米;。
(四)其他地區(qū)，不少于15米。
鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的具體范圍，由鐵路管理機(jī)構(gòu)提出方案，縣級(jí)以上地方人民政府按照保障鐵路運(yùn)輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。鐵路用地能滿足前款要求的，由鐵路管理機(jī)構(gòu)在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。
鐵路線路安全保護(hù)區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍或者水利工程管理和保護(hù)范圍重疊的，由鐵路管理機(jī)構(gòu)和公路管理機(jī)構(gòu)、水行政主管部門(mén)協(xié)商后，報(bào)縣級(jí)以上地方人民政府劃定。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)立標(biāo)樁，并根據(jù)需要設(shè)置圍墻、柵欄等防護(hù)設(shè)施。
企業(yè)或者單位內(nèi)部的專用鐵路需要?jiǎng)澏ㄨF路線路安全保護(hù)區(qū)的，參照本條第一款的規(guī)定劃定。
第十一條在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，除必要的鐵路施工、作業(yè)、搶險(xiǎn)活動(dòng)外，任何單位和個(gè)人不得實(shí)施下列行為:。
(一)建造建筑物、構(gòu)筑物;。
(二)取土、挖砂、挖溝。
(三)采空作業(yè);。
(四)堆放、懸掛物品。
任何單位和個(gè)人不得在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹(shù)木等植物。
任何單位和個(gè)人不得向鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污、排水，傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。
第十二條鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)已有的建筑物、構(gòu)筑物，危及鐵路運(yùn)輸安全的，由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)及鐵路管理機(jī)構(gòu)或者縣級(jí)以上地方人民政府責(zé)令采取必要的安全防護(hù)措施。對(duì)采取安全防護(hù)措施后仍不能滿足安全要求的，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定限期拆除。
拆除鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物的，應(yīng)當(dāng)依法給予合理補(bǔ)償。但是，拆除非法建設(shè)的建筑物、構(gòu)筑物的除外。
第十三條鐵路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)鐵路線路進(jìn)行經(jīng)常性巡查和維護(hù)。對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人。巡查及處理情況應(yīng)當(dāng)留存記錄。
第十四條鐵路線路及其鄰近的建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等(與機(jī)車車輛有直接互相作用的設(shè)備除外)，不得進(jìn)入國(guó)家規(guī)定的鐵路建筑接近限界。進(jìn)入鐵路建筑接近限界的，鐵路管理機(jī)構(gòu)有權(quán)制止、拆除。
第十五條任何單位和個(gè)人不得在鐵路橋梁(含道路、鐵路兩用橋，下同)跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)圍墾造田、抽取地下水、攔河筑壩、架設(shè)浮橋，及修建其他影響或者危害鐵路橋梁安全的設(shè)施。
在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，確需進(jìn)行圍墾造田、抽取地下水、攔河筑壩、架設(shè)浮橋等活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全論證，有關(guān)行政管理部門(mén)在批準(zhǔn)之前應(yīng)當(dāng)征求有關(guān)鐵路管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)。
第十六條任何單位和個(gè)人不得在鐵路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂:。
(一)橋長(zhǎng)500米以上的鐵路橋梁，河道上游500米，下游3000米;。
(二)橋長(zhǎng)100米以上500米以下的鐵路橋梁，河道上游500米，下游20xx米。
(三)橋長(zhǎng)100米以下的鐵路橋梁，河道上游500米，下游1000米。
有關(guān)部門(mén)依法在鐵路橋梁跨越的河道上下游劃定的禁采區(qū)大于前款規(guī)定的禁采范圍的，依照其劃定的禁采范圍執(zhí)行。
第十七條任何單位和個(gè)人不得在鐵路線路兩側(cè)距路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)200米范圍內(nèi)，或者鐵路車站及周圍200米范圍內(nèi)，及鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各200米范圍內(nèi)，建造、設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存和銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所、倉(cāng)庫(kù)。但是，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)立的為鐵路運(yùn)輸工具補(bǔ)充燃料的設(shè)施及辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)某狻?BR> 第十八條禁止從事采礦、采石及爆破作業(yè)。
在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，因修建道路、水利工程等公共工程，確需實(shí)施采石、爆破作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商后，采取必要的安全防護(hù)措施。
第十九條道路、鐵路兩用橋由所在地鐵路運(yùn)輸企業(yè)和道路管理部門(mén)或者道路經(jīng)營(yíng)企業(yè)定期檢查、共同維護(hù)，保證道路、鐵路兩用橋處于安全的技術(shù)狀態(tài)。
道路、鐵路兩用橋的墩、梁等共用部分的檢測(cè)、維修由鐵路運(yùn)輸企業(yè)和道路管理部門(mén)或者道路經(jīng)營(yíng)企業(yè)共同負(fù)責(zé)，所需的費(fèi)用根據(jù)公平合理的原則分擔(dān)。
第二十條鐵路的重要橋梁和隧道，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定由中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)負(fù)責(zé)守衛(wèi)。
第二十一條在鐵路橋梁跨越的河道上下游進(jìn)行疏浚作業(yè)，影響鐵路橋梁安全的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全技術(shù)評(píng)估，有關(guān)河道、航道管理部門(mén)在批準(zhǔn)前應(yīng)當(dāng)征求國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)，確認(rèn)安全或者采取安全技術(shù)措施后，依法進(jìn)行疏浚作業(yè)。但進(jìn)行河道、航道日常養(yǎng)護(hù)、疏浚作業(yè)的除外。
第二十二條鐵路建設(shè)單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。安全設(shè)施投資應(yīng)當(dāng)納入建設(shè)項(xiàng)目概算。
第二十三條跨越、穿越鐵路線路、站場(chǎng)，架設(shè)、鋪設(shè)橋梁、人行過(guò)道、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設(shè)施，或者在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)架設(shè)、鋪設(shè)人行過(guò)道、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設(shè)施，涉及鐵路運(yùn)輸安全的，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理;沒(méi)有規(guī)定的，由建設(shè)工程項(xiàng)目單位與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商，不得危及鐵路運(yùn)輸安全。
實(shí)施前款工程的施工單位應(yīng)當(dāng)遵守鐵路施工安全規(guī)范，不得影響鐵路行車安全及運(yùn)輸設(shè)施安全。工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工作業(yè)方案應(yīng)當(dāng)通報(bào)鐵路運(yùn)輸企業(yè)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)派員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行安全監(jiān)督。
鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)已鋪設(shè)的油氣管線，及臨近電氣化鐵路鋪設(shè)的通信線路，存在安全隱患的，應(yīng)當(dāng)采取必要的安全防護(hù)措施。
第二十四條船舶通過(guò)鐵路橋梁時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合橋梁的通航凈空高度并嚴(yán)格遵守航行規(guī)則。
橋區(qū)航標(biāo)中的橋梁航標(biāo)、橋柱標(biāo)、橋梁水尺標(biāo)由鐵路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)設(shè)置、維護(hù)。水面航標(biāo)由鐵路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)設(shè)置，航道管理部門(mén)負(fù)責(zé)維護(hù)，所需維護(hù)費(fèi)用按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十五條下穿鐵路橋梁、涵洞的道路，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置車輛通過(guò)限高標(biāo)志及限高防護(hù)架。城市道路的限高標(biāo)志，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者當(dāng)?shù)厝嗣裾付ǖ牟块T(mén)設(shè)置并維護(hù);公路的限高標(biāo)志，由公路管理部門(mén)設(shè)置并維護(hù)。限高防護(hù)架在鐵路橋梁、涵洞、道路建設(shè)時(shí)設(shè)置，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)。
機(jī)動(dòng)車通過(guò)下穿鐵路橋梁、涵洞的道路時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守限高、限寬規(guī)定，不得沖擊限高防護(hù)架。
下穿鐵路的涵洞的管理單位負(fù)責(zé)涵洞的日常管理、維護(hù)，防止淤塞、積水，保證正常通行。
第二十六條鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的道路及路塹上的道路，道路管理部門(mén)或者道路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止車輛進(jìn)入鐵路線路的安全防護(hù)設(shè)施并負(fù)責(zé)維護(hù)。
跨越鐵路線路的道路橋梁，道路管理部門(mén)或者道路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止車輛及其他物體墜入鐵路線路的安全防護(hù)設(shè)施并負(fù)責(zé)維護(hù)。
第二十七條埋設(shè)、鋪設(shè)、架設(shè)鐵路信號(hào)、通信光(電)纜應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并接受國(guó)務(wù)院信息產(chǎn)業(yè)主管部門(mén)的監(jiān)督管理。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)、為鐵路運(yùn)輸提供服務(wù)的電信企業(yè)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)鐵路信號(hào)、通信光(電)纜的維護(hù)和管理。
第二十八條任何單位和個(gè)人不得擅自設(shè)置或者拓寬鐵路道口、人行過(guò)道。
設(shè)置或者拓寬鐵路道口、人行過(guò)道，應(yīng)當(dāng)向鐵路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，并按如下程序?qū)徟?城市內(nèi)設(shè)置或者拓寬鐵路道口、人行過(guò)道，由鐵路管理機(jī)構(gòu)會(huì)同城市規(guī)劃部門(mén)根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定自收到申請(qǐng)之日起30日內(nèi)共同作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定;城市外設(shè)置或者拓寬鐵路道口、人行過(guò)道，由鐵路管理機(jī)構(gòu)會(huì)同當(dāng)?shù)厝嗣裾鶕?jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定自收到申請(qǐng)之日起30日內(nèi)共同作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。
決定予以批準(zhǔn)的，由鐵路管理機(jī)構(gòu)發(fā)給批準(zhǔn)文件;不予批準(zhǔn)的，由鐵路管理機(jī)構(gòu)書(shū)面通知申請(qǐng)人并說(shuō)明理由。
第二十九條列車行駛速度達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，新建、改建的鐵路與道路交叉的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉。
道路交通流量、列車行駛速度達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，新建、改建的道路與鐵路交叉的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉。
既有的一級(jí)公路、二級(jí)公路、城市道路與鐵路交叉的平交道口，應(yīng)當(dāng)逐步改造為立體交叉。
設(shè)置鐵路立體交叉和平交道口，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
第三十條鐵路與道路交叉處設(shè)置立體交叉所需費(fèi)用按照下列原則確定:。
(三)現(xiàn)有鐵路與道路平交道口改建立體交叉的，由鐵路部門(mén)和道路部門(mén)按照公平合理的原則分擔(dān)建設(shè)費(fèi)用。
第三十一條鐵路與道路交叉處的有人看守平交道口，應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示燈、警示標(biāo)志、鐵路平交道口路段標(biāo)線或者安全防護(hù)設(shè)施;無(wú)人看守的鐵路道口，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警示標(biāo)志。
警示燈、安全防護(hù)設(shè)施由鐵路運(yùn)輸企業(yè)設(shè)置、維護(hù);警示標(biāo)志、鐵路平交道口路段標(biāo)線由鐵路道口所在地的道路管理部門(mén)設(shè)置、維護(hù)。
第三十二條機(jī)動(dòng)車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障或者裝載物掉落時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即將故障車輛或者掉落的裝載物移至鐵路道口停止線以外或者鐵路線路最外側(cè)鋼軌5米以外的安全地點(diǎn)。對(duì)無(wú)法立即移走的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告鐵路道口看守人員;在無(wú)人看守道口處，應(yīng)當(dāng)立即在道口兩端采取措施攔停列車，并通知就近鐵路車站采取緊急措施。
第三十三條履帶車輛通過(guò)鐵路平交道口，應(yīng)當(dāng)提前通知鐵路道口管理部門(mén)，并在其協(xié)助、指導(dǎo)下通過(guò)。
第三十四條在下列地點(diǎn)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置易于識(shí)別的警示、保護(hù)標(biāo)志:。
(一)鐵路橋梁、隧道的兩端;。
(二)鐵路信號(hào)、通信光(電)纜埋設(shè)、鋪設(shè)地點(diǎn)。
(三)電氣化鐵路接觸網(wǎng)、自動(dòng)閉塞供電線路和電力貫通線路等電力設(shè)施附近易發(fā)生危險(xiǎn)的地方。
第三十五條設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、維修或者進(jìn)口新型的鐵路機(jī)車車輛，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并分別向國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)申請(qǐng)領(lǐng)取型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證、維修合格證或者型號(hào)認(rèn)可證，經(jīng)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)審查合格的，發(fā)給相應(yīng)的證書(shū)。
第三十六條按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定生產(chǎn)、維修或者進(jìn)口的鐵路機(jī)車車輛，在投入使用前，應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)驗(yàn)收合格。
第三十七條申請(qǐng)領(lǐng)取型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證、維修合格證、型號(hào)認(rèn)可證和鐵路機(jī)車車輛驗(yàn)收的具體程序由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)另行規(guī)定。
第三十八條生產(chǎn)鐵路道岔及其轉(zhuǎn)轍設(shè)備、鐵路通信信號(hào)控制軟件及控制設(shè)備、鐵路牽引供電設(shè)備的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)符合下列條件并由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)認(rèn)定:。
(一)有按照國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)、檢驗(yàn)合格的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備;。
(二)有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員。
(三)有完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和管理制度。
(四)近3年內(nèi)無(wú)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任事故。
鐵路道岔及其轉(zhuǎn)轍設(shè)備、鐵路通信信號(hào)控制軟件及控制設(shè)備、鐵路牽引供電設(shè)備經(jīng)符合國(guó)家規(guī)定條件的專業(yè)檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)、檢驗(yàn)合格，方可使用。
用于危險(xiǎn)化學(xué)品和放射性物質(zhì)鐵路運(yùn)輸?shù)墓捃嚰捌渌萜鞯纳a(chǎn)和檢測(cè)、檢驗(yàn)，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定管理。
第三十九條本條例第三十八條規(guī)定以外的其他直接關(guān)系鐵路運(yùn)輸安全的鐵路專用設(shè)備、器材、工具和安全檢測(cè)設(shè)備，實(shí)行產(chǎn)品強(qiáng)制認(rèn)證制度(已實(shí)行工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證制度的鐵路專用產(chǎn)品除外)，相關(guān)產(chǎn)品的認(rèn)證實(shí)施規(guī)則由國(guó)務(wù)院認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理部門(mén)會(huì)同國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)依法共同制定。
第四十條用于鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩雷o(hù)設(shè)施、設(shè)備、集裝箱和集裝化用具等運(yùn)輸器具，篷布、裝載加固材料或者裝置、運(yùn)輸包裝及貨物裝載加固，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
第四十一條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立、健全并嚴(yán)格執(zhí)行鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備的安全管理和檢查防護(hù)的規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備的檢測(cè)、維修，對(duì)不符合安全要求的應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換，確保鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備性能完好和安全運(yùn)行。
在法定假日和傳統(tǒng)節(jié)日等鐵路運(yùn)輸高峰期間，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全檢查，確保運(yùn)輸安全。
第四十二條鐵路機(jī)車車輛和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)考試合格后，方可上崗。具體辦法由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)制定。
第四十三條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)的從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的操作規(guī)程，使用、管理鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備。
第四十四條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將有關(guān)旅客、列車工作人員及其他進(jìn)入車站的人員遵守的安全管理規(guī)定在列車內(nèi)、車站等場(chǎng)所公告。
第四十五條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)使用國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)認(rèn)定的符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)，并配備專門(mén)的安全管理人員，負(fù)責(zé)系統(tǒng)安全保護(hù)工作。
第四十六條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照法律、行政法規(guī)和國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)的規(guī)定，對(duì)旅客攜帶物品和托運(yùn)的行李進(jìn)行安全檢查。
從事安全檢查的工作人員，應(yīng)當(dāng)佩戴安全檢查標(biāo)志，依法履行檢查職責(zé)，并有權(quán)拒絕不接受安全檢查的旅客進(jìn)站乘車。
第四十七條旅客應(yīng)當(dāng)接受并配合鐵路運(yùn)輸企業(yè)在車站、列車實(shí)施的安全檢查，不得違法攜帶、夾帶匕首、彈簧刀及其他管制刀具，或者違法攜帶、隨身托運(yùn)煙花爆竹、槍支彈藥等危險(xiǎn)物品、違禁物品。旅客進(jìn)站乘車、出站應(yīng)當(dāng)接受鐵路工作人員的引導(dǎo)。
第四十八條鐵路運(yùn)輸托運(yùn)人托運(yùn)貨物、行李、包裹時(shí)不得有下列行為:。
(一)匿報(bào)、謊報(bào)貨物品名、性質(zhì);。
(二)在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物，或者在危險(xiǎn)貨物中夾帶禁止配裝的貨物。
(三)匿報(bào)、謊報(bào)貨物重量或者裝車、裝箱超過(guò)規(guī)定重量;。
第四十九條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)承運(yùn)的貨物進(jìn)行安全檢查，并不得有下列行為:。
(一)在非危險(xiǎn)品辦理站、專用線、專用鐵路承運(yùn)危險(xiǎn)貨物;。
(二)未經(jīng)批準(zhǔn)承運(yùn)超限、超長(zhǎng)、超重、集重貨物。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇十
本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、“三個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線、方針、政策，自覺(jué)同黨中央在政治上保持高度一致;通過(guò)政治理論學(xué)習(xí)，尤其是對(duì)黨的十一屆六中全會(huì)精神的學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識(shí)到，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的緊密關(guān)系;由于思想認(rèn)識(shí)的提高，使自己無(wú)論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來(lái)，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮;能積極開(kāi)拓工作新局面、勇于改革，積極為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對(duì)工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志一道工作，做到了任人為賢;勇于開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，關(guān)心和愛(ài)護(hù)同志;能積極開(kāi)展思想政治工作，教育和引導(dǎo)干部職工樹(shù)正氣、抵歪風(fēng);能時(shí)刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在群眾中樹(shù)立了較好形象。
二、能。
無(wú)論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來(lái)，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé)，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來(lái)，能在較短的時(shí)間內(nèi)，對(duì)新成立的xx運(yùn)用車間基本情況進(jìn)行全面了解和掌握，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局，主動(dòng)摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運(yùn)用車間管理辦法，對(duì)運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，能敏銳覺(jué)察、思路清晰，決策果斷。具備一定處理復(fù)雜問(wèn)題的能力和膽略，能抓住重點(diǎn)，善于解決主要矛盾，將傾向性問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的.積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面。具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系，做到了相互支持、團(tuán)結(jié)協(xié)助，為開(kāi)創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果，對(duì)此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，有較強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性，能經(jīng)常向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作、反映問(wèn)題和困難，對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)能虛心接受，態(tài)度端正，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件，為推動(dòng)全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自己的一份職責(zé)。
三、勤。
對(duì)待工作，做到了扎實(shí)勤奮，無(wú)私奉獻(xiàn)。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時(shí)間，深入到工段班組、深入到現(xiàn)場(chǎng)一線，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題。能針對(duì)自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識(shí)，較快的進(jìn)入了角色，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對(duì)段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題，做到了親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全問(wèn)題隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇十一
抓好對(duì)職工的安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳教育的工作，是不斷提高職工安全第一思想，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高職工安全素質(zhì)的重要措施。今年以來(lái)我們是以正常性工作一抓到底。首先做好上傳下達(dá)工作，對(duì)分廠下達(dá)的有關(guān)安全生產(chǎn)的通知、通報(bào)和規(guī)定及時(shí)向職工進(jìn)行傳達(dá)，較好地宣傳并組織各項(xiàng)安全活動(dòng)的開(kāi)展。我們堅(jiān)持以掛橫幅，貼標(biāo)語(yǔ)，出版報(bào)、寫(xiě)稿件和提建議等形式，廣泛地做好宣傳教育工作，大力營(yíng)造安全氛圍。以多種形式不斷提升安全工作的渲染力和感召力，使職工帶著積極的態(tài)度投入安全生產(chǎn)活動(dòng)之中。
今年，我們還有計(jì)劃的組織職工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)。深刻地學(xué)習(xí)和理解上級(jí)傳達(dá)的文件精神，要求職工在工作中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。如安全教育方面，每周安全學(xué)習(xí)不少于兩次，其學(xué)習(xí)內(nèi)容為：分廠安委會(huì)、工會(huì)和安全處所發(fā)文件，主要是安全生產(chǎn)常識(shí)、消防、環(huán)保常識(shí)、事故案例、危險(xiǎn)源控制措施，三規(guī)二制及事故預(yù)案等。
另外，我們對(duì)班組長(zhǎng)以上管理人員119人進(jìn)行了安全培訓(xùn)，對(duì)特種作業(yè)人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和取證、復(fù)審做了大量的工作，共計(jì)133人;還對(duì)煤氣區(qū)域相關(guān)崗位人員進(jìn)行消防、急救等方面的預(yù)案演練和培訓(xùn)考試;我們對(duì)新工238人進(jìn)行三級(jí)安全教育，換崗、復(fù)崗人員教育培訓(xùn)24人。我們也積極組織，參加分廠舉辦的各種安全培訓(xùn)活動(dòng)。通過(guò)宣傳教育、學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，讓職工從思想上真正樹(shù)立強(qiáng)烈的自我保護(hù)意識(shí)，做到我要安全，我保安全，進(jìn)一步提高了職工的安全第一思想，增強(qiáng)了安全意識(shí)，提高了安全素質(zhì)和操作技能，對(duì)全年安全工作起到一定的推動(dòng)和促進(jìn)作用。
我們緊緊圍繞安康杯“以人為本、安全發(fā)展、提高素質(zhì)、促進(jìn)和-諧”這一競(jìng)賽主題，根據(jù)分廠的部署，在安全工作中開(kāi)展專項(xiàng)活動(dòng)。12月，分廠組織落實(shí)全年安全生產(chǎn)無(wú)事故活動(dòng);將“安康杯”活動(dòng)具體內(nèi)容，貫徹到底。
總之，通過(guò)各個(gè)專項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步促進(jìn)了煉鐵廠的安全管理，保證了分廠的安全生產(chǎn)。
在安全檢查工作方面，首先領(lǐng)導(dǎo)能夠予以高度重視并親自參加檢查活動(dòng)，(我們堅(jiān)持每周一次的安全綜合性檢查活動(dòng))在抓好專項(xiàng)的安全檢查同時(shí)，還對(duì)環(huán)境進(jìn)行了有效的整治。特別是加強(qiáng)對(duì)特種設(shè)備、鐵水包檢查，檢測(cè)、計(jì)量設(shè)備和機(jī)械設(shè)備檢查，電器專項(xiàng)檢查以及安全消防專項(xiàng)檢查等。
對(duì)每個(gè)組織檢查出來(lái)的問(wèn)題，分廠下達(dá)隱患整改通知給有關(guān)車間，堅(jiān)持安全整改“三定四不推”原則，逐一進(jìn)行整改，特別是對(duì)鑄鐵機(jī)鏈條下軌進(jìn)行整改和包處理平臺(tái)的改造，起重設(shè)備的整改，四臺(tái)運(yùn)輸車的整改和5#爐除塵設(shè)備整改等。有效地控制了危險(xiǎn)源，杜絕了意外事故的發(fā)生。
對(duì)分廠專項(xiàng)檢查組下達(dá)給分廠的隱患整改項(xiàng)目也都按要求在要求時(shí)間內(nèi)完成，整改率也達(dá)100%。除此之外，我們還堅(jiān)持日巡查活動(dòng)，對(duì)所查大小隱患能及時(shí)予以整改，不能整改的，在計(jì)劃修風(fēng)時(shí)解決，不給生產(chǎn)留下任何風(fēng)險(xiǎn)，以確保生產(chǎn)穩(wěn)步進(jìn)行。
鐵廠危險(xiǎn)源點(diǎn)多面廣，以煤氣區(qū)域?yàn)槭滓ｋU(xiǎn)崗位遍布分廠各生產(chǎn)車間，從爐頂?shù)綘t臺(tái)從干法到噴煤和鑄鐵機(jī)等處。針對(duì)這一特點(diǎn)，首先我們對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)進(jìn)行了分類，并制定出各種安全管理制度及控制措施，不斷完善安全操作規(guī)程。每月對(duì)煤氣設(shè)施專項(xiàng)檢查二次，操作人員做好日巡查記錄，煤氣檢測(cè)設(shè)備及防毒用具保持完好可靠。對(duì)煤氣區(qū)域內(nèi)的設(shè)備有較大動(dòng)作時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)區(qū)域動(dòng)火管理制度和有關(guān)規(guī)定，且分廠領(lǐng)導(dǎo)及安全人員能到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)監(jiān)護(hù)，確保操作人員人身安全。
抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理，杜絕“三違”行為。全年我們一方面從思想上重視，另一方面確實(shí)加強(qiáng)管理工作。在現(xiàn)場(chǎng)安全管理方面，我們?cè)诩訌?qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律管理的同時(shí)，監(jiān)督職工是否認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，檢修時(shí)是否執(zhí)行掛牌制度，作業(yè)時(shí)勞保用品是否穿戴齊全等。
總之在現(xiàn)場(chǎng)管理中，一方面督查人的安全行為，另一方面查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及生產(chǎn)設(shè)備是否給人帶來(lái)不安全因素或隱患，以及查安全防范措施的落實(shí)情況。對(duì)人的違反勞紀(jì)行為，發(fā)現(xiàn)后，首先批評(píng)教育，予以糾正，再對(duì)其進(jìn)行考核的同時(shí)給予曝光處理，以點(diǎn)帶面，教育他人。
對(duì)在生產(chǎn)和設(shè)備維護(hù)過(guò)程中出現(xiàn)的“三違”行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即制止并對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教育，同時(shí)做好記錄，于月底報(bào)分廠，對(duì)其個(gè)人及所在車間進(jìn)行月度考核，當(dāng)發(fā)生事故以后，我們嚴(yán)格按造分廠事故管理進(jìn)行操作。
1、調(diào)查了解事故經(jīng)過(guò)，組織有關(guān)人員召開(kāi)事故分析會(huì)，分析事故原因，落實(shí)相關(guān)責(zé)任。
2、對(duì)每起事故進(jìn)行通報(bào)并組織全廠職工學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，使廣大職工認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，提高自我防范意識(shí)，避免發(fā)生重復(fù)性事故。
3、制定安全防范措施并及時(shí)落實(shí)，消除安全隱患。
4、堅(jiān)持對(duì)事故的相關(guān)責(zé)任人加重考核。
自從高爐建成以來(lái)，分廠領(lǐng)導(dǎo)就人力資源方面作了多次調(diào)整。有些人員轉(zhuǎn)崗、換崗;主要是一些新入廠人員及勞務(wù)工被安排到各個(gè)崗位，在接受三-級(jí)教育后與師傅簽定師徒合同及聯(lián)保護(hù)保協(xié)議，由師傅負(fù)責(zé)“傳、幫、帶”工作，并與老員工一起，參加分廠組織的各項(xiàng)安全活動(dòng)，使之及時(shí)掌握生產(chǎn)工藝技術(shù)、設(shè)備維護(hù)、安全技術(shù)操作規(guī)程，了解安全生產(chǎn)責(zé)任制和勞動(dòng)紀(jì)律制度等。通過(guò)落實(shí)聯(lián)保互保和師徒關(guān)系的建立，為高爐安全生產(chǎn)增添了一道保護(hù)屏障。
抓好環(huán)境保護(hù)堅(jiān)持文明生產(chǎn)，同樣也是安全管理的重要內(nèi)容。鐵廠的環(huán)境污染源主要是煙塵、粉塵和廢水的排放，分廠對(duì)此十分重視。為控制污染源產(chǎn)生不良后果，要求高爐車間想方設(shè)法，杜絕鐵口噴吹污染現(xiàn)象，同時(shí)制定考核規(guī)定。凡造成鐵口噴吹污染的，給予責(zé)任車間考核處理，包括廢水排放。文明衛(wèi)生方面分廠制訂條例且每周進(jìn)行專項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，記錄在案，月底反饋分廠對(duì)責(zé)任車間進(jìn)行處罰(分廠專門(mén)拿出專項(xiàng)資金每月考核兌現(xiàn))。通過(guò)以上舉措，較好得控制了污染源，做到了文明生產(chǎn)，文明辦公。
xxxx年即將過(guò)去，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。雖然今年我們做了大量的工作，也取得了一些成績(jī)，但工作中也有不足之處，安全管理仍有待改進(jìn)和提高，安全之路，任重而道遠(yuǎn)，我們將以此為起點(diǎn)，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下和分廠領(lǐng)導(dǎo)的支持下，將2xx-x年的安全管理水平提到一個(gè)新的高度，為實(shí)現(xiàn)下一個(gè)“五個(gè)不發(fā)生”的目標(biāo)而努力。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇十二
四月份以來(lái)，xxx工區(qū)按照三月份制定的安全活動(dòng)計(jì)劃，加強(qiáng)對(duì)職工的安全宣傳，強(qiáng)化對(duì)線路隱患的治理，切實(shí)做好各項(xiàng)維修工作，并積極為即將到來(lái)的夏季做好“三防”準(zhǔn)備，使得安全工作做得扎實(shí)細(xì)致?，F(xiàn)將四月份安全工作小結(jié)如下：
1、宣傳“鐵運(yùn)運(yùn)輸安全年”活動(dòng)通知，制定活動(dòng)措施，深入持久地開(kāi)展好“安全年”各項(xiàng)活動(dòng)。為開(kāi)展好這次活動(dòng)，xxx工區(qū)一方面通過(guò)黑板報(bào)、專欄、領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)會(huì)大張旗鼓地宣傳這次活動(dòng)的指導(dǎo)思想、奮斗目標(biāo)、活動(dòng)內(nèi)容和意義，另一方面，專門(mén)成立了安全活動(dòng)年領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)開(kāi)展好各項(xiàng)安全活動(dòng)，積極引導(dǎo)職工樹(shù)立安全意識(shí)，搞好安全生產(chǎn)。
2、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，保質(zhì)保量并安全地完成各項(xiàng)維修任務(wù)。四月份也是線路維修的黃金時(shí)節(jié)，烈山全體管理人員也加大了下基層力度和次數(shù)。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，一方面為基層養(yǎng)路區(qū)搞好協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)后勤材料供給，為其設(shè)好安全防護(hù)，另一方面，檢查監(jiān)督職工們著裝是否標(biāo)準(zhǔn)，操作是否，工序是否合理，對(duì)發(fā)現(xiàn)“的三違”現(xiàn)象及時(shí)制止，不合理工序，堅(jiān)決予以糾正。通過(guò)對(duì)各工區(qū)的重要施工作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督與管理，職工們都能按標(biāo)準(zhǔn)著裝、按標(biāo)準(zhǔn)操作，避免了各種人身事故和行車事故的發(fā)生，使安全工作呈現(xiàn)良好的態(tài)勢(shì)。
3、發(fā)揮好各級(jí)安全檢查人員的作用，排查整治線路隱患，保證線路設(shè)備完好。四月份以來(lái)，xxx工區(qū)無(wú)論是青崗員、安全網(wǎng)員，還是職工代表、基層工班長(zhǎng)、廣大黨員，都能認(rèn)真做好對(duì)線路隱患的排查工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的線路隱患，能夠及時(shí)、祥細(xì)地反饋到領(lǐng)工區(qū)，領(lǐng)工區(qū)也都在第一時(shí)間內(nèi)，把隱患處理掉，從而把事故苗頭消滅在了萌芽狀態(tài)中。
4、加強(qiáng)對(duì)職工安全培訓(xùn)，提高職工們的安全意識(shí)和自主保安能力。四月份，按照既定的安全培訓(xùn)計(jì)劃，烈山先后三次組織職工開(kāi)展了“手指口述”操作演練，以此來(lái)提醒職工在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后都能自覺(jué)注意安全事項(xiàng)，把好每一個(gè)安全細(xì)節(jié);另一方面，把處里制定的安全紅線制度知識(shí)特別是涉及到工務(wù)方面的一些內(nèi)容，對(duì)職工們進(jìn)行了全員考核，并要求每個(gè)職工考核成績(jī)必須達(dá)優(yōu)。對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)、安全知識(shí)特別好的職工，領(lǐng)工區(qū)還專門(mén)推薦到段里參加技術(shù)比武。此外，xxx工區(qū)還對(duì)招收的農(nóng)協(xié)工，進(jìn)行了應(yīng)知應(yīng)會(huì)崗前安全適應(yīng)性培訓(xùn)，使他們都在作業(yè)中自覺(jué)地搞好安全生產(chǎn)。
5、積極地做好充分準(zhǔn)備，應(yīng)對(duì)即將來(lái)到的汛期。四月份，xxx工區(qū)未雨綢繆，積極向段申領(lǐng)各類防汛物資包括條筐、紡織袋、防護(hù)樁等等，另一方面，抽掉各養(yǎng)路區(qū)技術(shù)骨干成立了抗洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，建立完善預(yù)警機(jī)制，專門(mén)用來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。此外，各養(yǎng)路區(qū)巡道工加強(qiáng)晝夜巡視，認(rèn)真做好對(duì)線路的日常巡視工作;各養(yǎng)路區(qū)對(duì)塌陷路段、道床缺道碴的地段以及路基不穩(wěn)固地段，都及時(shí)補(bǔ)充矸石、道碴等，保證路基穩(wěn)固扎實(shí)，道床豐滿，確保運(yùn)輸安全。
2、對(duì)管內(nèi)封閉網(wǎng)等涉及環(huán)境安全的設(shè)備進(jìn)行了全面檢修。在春節(jié)放假前，各個(gè)區(qū)利用兩天時(shí)間，安排得力人員，將沿線封閉網(wǎng)進(jìn)行了整修、加固，從而確保了環(huán)境安全。
4、加強(qiáng)了節(jié)日的值班工作。車間在節(jié)前專門(mén)召開(kāi)了工長(zhǎng)會(huì)議，對(duì)春節(jié)期間的安全工作全面作出了安排，之后車間干部深入到各工區(qū)檢查了搶險(xiǎn)應(yīng)急工具的準(zhǔn)備情況，查看是否做到按規(guī)定排放，是否做到了使用狀態(tài)良好。節(jié)日值班中，車間和各工區(qū)，能做到人員按時(shí)到崗，認(rèn)真履行職責(zé)，保證了節(jié)日期間的安全與穩(wěn)定。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇十三
為了貫徹落實(shí)2月12日、13日全路運(yùn)輸安全及全路建設(shè)電視電話會(huì)議精神，加強(qiáng)鐵路建設(shè)質(zhì)量安全管理，保安全、保穩(wěn)定，橋隧公司準(zhǔn)朔項(xiàng)目部結(jié)合鐵道部“安全質(zhì)量大檢查”活動(dòng)，在本項(xiàng)目范圍內(nèi)開(kāi)展了安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)，對(duì)在建工程進(jìn)行質(zhì)量安全平推檢查，并整改閉合成環(huán)，積極自查自糾，確保施工生產(chǎn)安全可控、質(zhì)量可控。
一、成立質(zhì)量安全大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
1、為了確保此次活動(dòng)的順利有效的開(kāi)展，中鐵六局準(zhǔn)朔鐵路項(xiàng)目部成立安全質(zhì)量大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理盧漢軍。
副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理蘭波、付建國(guó)；項(xiàng)目安全總監(jiān)孫茂；
組員：各部門(mén)負(fù)責(zé)人。
安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室設(shè)在項(xiàng)目安質(zhì)部，負(fù)責(zé)對(duì)大檢查活動(dòng)綜合協(xié)調(diào)。
準(zhǔn)朔項(xiàng)目部成立領(lǐng)導(dǎo)檢查小組，以項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)，負(fù)責(zé)大檢查期間的質(zhì)量安全隱患排查和問(wèn)題督導(dǎo)整改工作。
二、質(zhì)量安全大檢查總體情況。
從施工現(xiàn)場(chǎng)的的情況看，準(zhǔn)朔項(xiàng)目部對(duì)安全質(zhì)量管理有足夠的重視，總體安全質(zhì)量情況基本受控，這次大檢查主要針對(duì)隧道洞口施工、臨時(shí)用電安全、消防設(shè)施的齊全、洞內(nèi)外的文明施工及安全距離進(jìn)行檢查。準(zhǔn)朔項(xiàng)目部以對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行了重點(diǎn)控制，總體情況受控，但個(gè)別方面還存在問(wèn)題，需要認(rèn)真整改。
從內(nèi)業(yè)資料看，項(xiàng)目部的安全和質(zhì)量體系已經(jīng)建立，并正常運(yùn)轉(zhuǎn)，質(zhì)檢資料、技術(shù)方案、安全、技術(shù)交底等基本齊全。但個(gè)別的管理辦法、施工技術(shù)方案、安全技術(shù)交底針對(duì)性不強(qiáng)，可操作性差的缺點(diǎn)，需要進(jìn)一步完善。
三、檢查的主要內(nèi)容及存在的問(wèn)題，整改要求。
（一）、對(duì)項(xiàng)目部的安全質(zhì)量保證體系的建立及運(yùn)行是否正常進(jìn)行了檢查。
檢查中發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量保證體系基本完善，安全質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常。存在的主要問(wèn)題進(jìn)場(chǎng)人員的安全培訓(xùn)不足，須對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員的教育，采取多種有效的教育方式，采取現(xiàn)場(chǎng)講解、培訓(xùn)、教育考試等多種方法進(jìn)行。
（二）檢查領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任包保和跟班作業(yè)制度執(zhí)行情況。
經(jīng)檢查項(xiàng)目部均制定了責(zé)任包保及風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)跟班制度，施工時(shí)能按制定好的制度嚴(yán)格執(zhí)行跟班作業(yè)。
（三）檢查管理制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)執(zhí)行情況及是否落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)。
經(jīng)檢查項(xiàng)目的管理制度基本完成，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)明確。進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)的安全交底及技術(shù)交底，能夠正確指導(dǎo)施工。檢查中發(fā)現(xiàn)有以下問(wèn)題：噴錨支護(hù)安全交底無(wú)針對(duì)性。
（四）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查。
1、現(xiàn)場(chǎng)存在的共性問(wèn)題。
（1）、現(xiàn)場(chǎng)原材料的存放。
鋼筋沒(méi)有按上蓋下墊的要求存放，有銹蝕現(xiàn)象，不能保證質(zhì)量，要求現(xiàn)場(chǎng)整改。
（2）、臨時(shí)用電。
各施工現(xiàn)場(chǎng)配電箱擺放隨意，照明設(shè)備不符合要求，要求限期整改。
（3）、個(gè)別勞務(wù)人員安全意識(shí)淺薄，不能正確佩戴和使用勞保用品。
在檢查中發(fā)現(xiàn)，有個(gè)別勞務(wù)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不戴安全帽，已進(jìn)行再教育，并責(zé)令限期整改。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇十四
包材部二車間根據(jù)20__年安全目標(biāo)計(jì)劃，于20__年x月按照計(jì)劃進(jìn)行了以強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動(dòng)安全發(fā)展為活動(dòng)主題的安全月活動(dòng)，安全月活動(dòng)的總結(jié)如下。
首先根據(jù)計(jì)劃布置，車間成立安全月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署安全月活動(dòng)方案。
并召開(kāi)安全生產(chǎn)月活動(dòng)動(dòng)員會(huì)，車間管理人員和安全員參加的專題會(huì)議形式舉辦安全月活動(dòng)計(jì)劃安排并組織實(shí)施。
安全月第一周為安全生產(chǎn)事故警示教育周和安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)。
本周車間按照公司安排組織員工收看安全生產(chǎn)事故警示教育片《職業(yè)健康，終生關(guān)注》、《生命敲響的警鐘-交通篇》、《生命敲響的警鐘-潰壩篇》、安全生產(chǎn)公益廣告;小組成員深入車間生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，宣傳交通安全、消防安全、安全生產(chǎn)等生產(chǎn)法律法規(guī)、安全基本常識(shí)，營(yíng)造濃厚安全生產(chǎn)氛圍。
通過(guò)本周的安全宣傳教育活動(dòng)，使車間員工在交通、職業(yè)健康、防水防汛等各方面更一步加深了安全意識(shí)和認(rèn)識(shí)。
第二周為安全文化周活動(dòng)，本周在車間內(nèi)營(yíng)造安全生產(chǎn)月活動(dòng)的氛圍。
車間懸掛橫幅、創(chuàng)辦板報(bào)等形式進(jìn)行宣傳。
根據(jù)交通運(yùn)輸部安全主題平安交通、人人有責(zé)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的交通安全教育，組織專(兼)職駕駛員及私家車駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》，進(jìn)一步增加交通安全意識(shí)。
第三周為加強(qiáng)員工消防安全教育，組織收看消防專題片，開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)。
圍繞20__年安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題，結(jié)合公司實(shí)際，車間安排了一次觸電應(yīng)急預(yù)案演練，提高員工和有關(guān)人員的安全意識(shí)和應(yīng)急防范、處置能力。
根據(jù)演練計(jì)劃，參演機(jī)臺(tái)員工開(kāi)始模擬演練。
由當(dāng)班機(jī)臺(tái)操作工模擬操作設(shè)備時(shí)不小心觸電;事故發(fā)生后。
同機(jī)臺(tái)人員發(fā)現(xiàn)有人觸電，同時(shí)呼救有人觸電，并立即停機(jī)，車間當(dāng)班電工、班長(zhǎng)等人員聽(tīng)到呼救立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，并同時(shí)呼救通知車間應(yīng)急處置小組;車間處置小組立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
當(dāng)班電工到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，首先立即對(duì)設(shè)備斷電，然后，其他人員在設(shè)備斷電后將觸電人員在第一時(shí)間救下并就近將傷員平放在地面，當(dāng)班電工根據(jù)自己專業(yè)知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救。
車間處置小組人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況判斷是否需要緊急疏散其他人員或進(jìn)一步通知公司、急救部門(mén)等相關(guān)人員和部門(mén)。
事故發(fā)生后，清點(diǎn)人員數(shù)，分析事故原因。
根據(jù)此次演練看，車間員工都能積極參加，并積極學(xué)習(xí)此類事故的處置方法，通過(guò)這次演練能夠基本了解到此類事故的相關(guān)步驟。
但通過(guò)這次演練也暴露一些不足之處，例如，在事故發(fā)生時(shí)，周圍其他人員沒(méi)有積極參與救援和有組織的撤離;處置小組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，除救治傷員外沒(méi)能按要求隔離現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真查看現(xiàn)場(chǎng)是否存在其它安全隱患，以及及時(shí)分析事故發(fā)生原因。
車間組織的本次演練基本達(dá)到了預(yù)期的演練效果，使車間所有職工更好地理解掌握了觸電事故的現(xiàn)場(chǎng)處置方法方式。
第四周為公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化文件培訓(xùn)周。
期間安標(biāo)小組成員根據(jù)小組職責(zé)分工，對(duì)危化品、消防安全、特種設(shè)備、安全用電、定置管理、職業(yè)危害、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全知識(shí)與技能培訓(xùn)，對(duì)登高、?；凡僮鞯扔幸蟮膷徫贿M(jìn)行考試發(fā)證上崗。
車間根據(jù)公司要求，再結(jié)合本車間特點(diǎn)制定了安全培訓(xùn)的內(nèi)容，通過(guò)視頻等安全教育方法對(duì)易發(fā)生事故的崗位和環(huán)節(jié)，強(qiáng)化基層班組的`安全教育，提高現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)與處置能力，使職工熟悉和掌握必備的應(yīng)急救援知識(shí)和技能。
達(dá)到預(yù)防事故和降低傷害的目的。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇十五
根據(jù)車務(wù)段開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)的通知要求,為將“關(guān)愛(ài)生命,安全發(fā)展”,攜手共建和諧京鐵的活動(dòng)主題和實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)干部職工安全責(zé)任意識(shí),確保安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,深入到干部職工隊(duì)伍中,并結(jié)合我站自身的實(shí)際作業(yè)、安全管理、關(guān)鍵作業(yè)安全等情況,積極開(kāi)展了各方面的工作,現(xiàn)將安全生產(chǎn)活動(dòng)的開(kāi)展情況總結(jié)匯報(bào)如下:。
一、成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組:。
組長(zhǎng):站長(zhǎng)書(shū)記。
副組長(zhǎng):各副站長(zhǎng)、副書(shū)記、工會(huì)主席。
組員:各部門(mén)負(fù)責(zé)人。
二、活動(dòng)開(kāi)展情況:。
1、制定《安全生產(chǎn)月活動(dòng)安排》。
2、各部門(mén)加大宣傳力度,積極組織干部學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)月活動(dòng)安排》電報(bào)精神,在5月28日、30日、31日三天時(shí)間里進(jìn)行活動(dòng)前期宣傳工作,各部門(mén)安排人員進(jìn)行安全生產(chǎn)月宣傳發(fā)動(dòng)工作,在這期間,班前會(huì)、交接班進(jìn)行全員的傳達(dá)和重點(diǎn)布置。
3、將活動(dòng)主題推進(jìn)，于6月1日---5日在班組長(zhǎng)及生產(chǎn)會(huì)上的重點(diǎn)安排，傳達(dá)到北站、南站、貨場(chǎng)38個(gè)崗位并進(jìn)行了櫥窗內(nèi)的張貼，打造宣傳氛圍，廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，同時(shí)還將宣傳材料送往南、北站各個(gè)崗位，進(jìn)行標(biāo)語(yǔ)、海報(bào)、宣傳畫(huà)式張貼，使全體干部職工認(rèn)識(shí)到安全形勢(shì)，做到人人清楚安全生產(chǎn)月的精神實(shí)質(zhì)，認(rèn)真對(duì)照本崗位的作業(yè)安全關(guān)鍵，真正將安全意識(shí)提升到另一個(gè)高度。
4、對(duì)職工進(jìn)行系統(tǒng)式的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。各部門(mén)精心安排業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的人員進(jìn)行做好指導(dǎo)擔(dān)任授課任務(wù)，結(jié)合教育培訓(xùn)內(nèi)容如：《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《防止機(jī)車車輛人身傷害安全措施》法律法規(guī)等內(nèi)容，進(jìn)行了集中培訓(xùn)。在培訓(xùn)過(guò)程中，大家相互交流工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自身本崗位的作業(yè)情況和要求，再根據(jù)有關(guān)規(guī)章的制定，查漏補(bǔ)缺，規(guī)范工作中的細(xì)小環(huán)節(jié)，將安全隱患至萌芽狀態(tài)，從而大大提高自身的業(yè)務(wù)水平。除了集中培訓(xùn)處，部門(mén)還根據(jù)職工學(xué)習(xí)能力，編制了日常的自學(xué)內(nèi)容，另外，還設(shè)有安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富人員來(lái)為職工們解答疑問(wèn)，相互協(xié)調(diào)配合，及時(shí)將問(wèn)題處理清楚，再加上作業(yè)過(guò)程中事故案例，經(jīng)過(guò)舉例子、找原因，結(jié)合以往事故的教訓(xùn)，讓每一位職工認(rèn)清安全在本職工作中的重要性和必要性。歷經(jīng)幾天的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，結(jié)合現(xiàn)狀，各部門(mén)還組織了應(yīng)急演練，通過(guò)演練，排查運(yùn)輸生產(chǎn)中存在的各項(xiàng)安全重大隱患，同時(shí)檢驗(yàn)培訓(xùn)期間，所做工作的成果，以備日后加以改進(jìn)。
5、對(duì)培訓(xùn)的職工進(jìn)行統(tǒng)一命題考試，通過(guò)試卷答題方式，考核近期培訓(xùn)職工的學(xué)習(xí)成效。真正將理論聯(lián)系到實(shí)踐當(dāng)中，提高全員安全素質(zhì)。同時(shí)，我們將成績(jī)依次記入《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書(shū)》適應(yīng)性培訓(xùn)欄目?jī)?nèi)。
6、對(duì)職工一段時(shí)間培訓(xùn)后的反饋信息，各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)有針對(duì)性地制定合理有效的整改措施，同時(shí)做好各項(xiàng)安全防范措施和應(yīng)急處理預(yù)案，我們將會(huì)服務(wù)于安全生產(chǎn)為大局，做好運(yùn)輸生產(chǎn)中的各項(xiàng)工作，繼續(xù)將安全生產(chǎn)有序有效地開(kāi)展下去。
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鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇十六
x月份以來(lái)我班組，圍繞車間的生產(chǎn)計(jì)劃，通過(guò)全班人員的努力圓滿完成各類指標(biāo)任務(wù)。全月無(wú)違章，無(wú)安全事故，全月總結(jié)如下：
1、班前會(huì)組長(zhǎng)認(rèn)真布置，把當(dāng)班生產(chǎn)原料規(guī)格生產(chǎn)的難點(diǎn)，要點(diǎn)告訴相關(guān)崗位人員。成品擺放時(shí)要注意什么，事無(wú)巨細(xì)都要一一過(guò)問(wèn)。班后會(huì)總結(jié)對(duì)當(dāng)天班中存在的問(wèn)題做簡(jiǎn)單的點(diǎn)撥提醒，鋼板卡在輥道上時(shí)處理過(guò)程中，人多要注意跟行車的配合好特別不要多人指揮。注意所站位置。
2、發(fā)揮好戶聯(lián)保對(duì)子作用，相互幫助，喊一聲，拉一把，盡最大可能保證崗位間人身安全，丁班15個(gè)人根據(jù)崗位間的聯(lián)系程度細(xì)分為5個(gè)戶聯(lián)保對(duì)子。對(duì)子互保結(jié)合崗位互保，上下工序間的聯(lián)系，前后的配合。通過(guò)這些有效手段，避免安全事故的發(fā)生。
3、黨員負(fù)責(zé)制，把崗位劃分為開(kāi)卷，主操，打包3個(gè)區(qū)域。每個(gè)區(qū)域都有黨員負(fù)責(zé)。由點(diǎn)帶面發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。確保一方平安。