感悟是一種對于人生意義和價值的思考和感受，它可以讓我們更加深入地理解和探索生命的真諦。寫感悟應(yīng)該注重內(nèi)心的感悟和思考，而不是單純地敘述事實。以下是小編整理的一些感悟范文，希望能夠給大家?guī)硪恍╈`感和思考。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇一
本次實習(xí)在車間停留的時間相對較長，并且是在車間停留時間最長的一次，由于在車間進行的工作是藥材的加工，也是目前學(xué)校理論中接觸最多的部分。原料的提取和濃縮質(zhì)量直接關(guān)系到最終藥品的質(zhì)量。在其次車間，第三車間主要接觸常用中藥劑型的制備工藝，對不同劑型的制備工藝有全面直觀的了解。綜上所述，本次工作坊學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容如下:。
1.在研討會期間，我們了解了不同的車間布局、工作類型和性質(zhì)。
2.了解制藥企業(yè)的行為規(guī)范和gmp要求，熟識不同藥品質(zhì)量掌握規(guī)范。
3.全面了解車間qc的工作性質(zhì)和工作方式，幫助審核部分批次生產(chǎn)記錄。
4.我們對中藥不同成分的提取有了更直觀的印象。理論與實踐相結(jié)合，我們發(fā)覺并熟悉到試驗室萃取與實際生產(chǎn)的異同。
5.熟識不同中藥及其飲片的加工方法，熟識片劑、膠囊、蜜丸、水丸的制備工藝，了解不同劑型中藥的.質(zhì)量掌握因素。
6.實際參加了微波干燥、制粒、壓片、灌裝等工藝。熟識中藥生產(chǎn)的基本流程。
通過這段時間的生產(chǎn)學(xué)習(xí)，從無知到了解，到對公司和社會的深化了解，從最初的磕磕碰遇到后來的工作都是可以的。在整個實習(xí)過程中，我每天都有許多新的經(jīng)受，我想說許多:。
通過這次實習(xí)，我覺得自己在生產(chǎn)和質(zhì)檢方面都取得了肯定的收獲。
這次實習(xí)主要是為了提高我們將來的工作力量和業(yè)務(wù)力量，增加我們將來的競爭力，為我們將來的立足點添加一個基石。實習(xí)單位也給了我許多機會。參加他們的生產(chǎn)和質(zhì)量檢驗，讓我了解到許多以前難以解決的問題，以及將來生產(chǎn)和質(zhì)量檢驗工作中將要面臨的問題，如:生產(chǎn)前和質(zhì)量檢驗后等。這次實習(xí)豐富了我在這個領(lǐng)域的學(xué)問，使我能夠進入更深的層次，在將來的社會中有了立足之地?？隙ù龠M作用,但我也意識到,為了在這一領(lǐng)域做得很好,這不是可行的依靠實習(xí)僅在最近幾個月,但我也需要積累一點點在我平常的學(xué)習(xí)和工作,不斷豐富自己的閱歷。我還有很長的路要走，需要不斷的努力和奮斗才能真正走好。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇二
從三月到現(xiàn)在，我的教育實習(xí)已接近尾聲，在此我感謝__市七里河區(qū)__特殊教育中心給我這次難得的實習(xí)機會，回顧這次實習(xí)，感覺雖然辛苦但收獲頗多，在此期間，中心的老師們給予了我真誠的指導(dǎo)，孩子們給予我莫大的信任，這使我能夠很快地投入到實習(xí)工作中去，在中心的實習(xí)，讓我更進一步的接近了這個職業(yè)，也更深刻地認(rèn)識了這個職業(yè)。
實習(xí)期間，和每一個實習(xí)生一樣，我經(jīng)歷了許多的第一次，第一次有人稱呼我為老師;第一次為學(xué)生調(diào)解糾紛;第一次真實地接觸這些個性迥異的孩子們，這些許許多多的“第一次”，讓我在整個的實習(xí)過程中，充滿了新鮮感。
教育實習(xí)對一個師范生來說非常重要。在學(xué)校學(xué)到的理論知識最終還是要運用于實踐中去，通過實習(xí)實踐，可以了解到自己到底掌握了多少知識，也可以檢驗學(xué)校中學(xué)到的知識是否適應(yīng)當(dāng)前真實的教學(xué)。在__特殊教育中心我們發(fā)現(xiàn)，中心使用的教學(xué)法我們以前都沒有接觸和了解過，學(xué)校教給我們的東西還是落后于一線教學(xué)幾年甚至十幾年。
短短的兩個多月時間，給我留下了很多美好的回憶，這些都讓我的實習(xí)生活變得難忘和豐富多彩。通過這些日子的教育實習(xí)，我深深體會到了特教教師職業(yè)的偉大和艱辛，也體會到了為人父母的不易，在大班李老師的指導(dǎo)下，我得到了很多寶貴的教學(xué)經(jīng)驗，對此我十分的感謝，感謝她對我這個“后輩”無私的教導(dǎo)和真誠的幫助。
再次感謝__特殊教育中心，感謝中心的每一位老師和孩子們。祝愿你們工作順心、生活順?biāo)?
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇三
上個世紀(jì)20年代末期，曾經(jīng)作為反動派軍隊李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機，現(xiàn)在正在成長為中國500家最大機械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國內(nèi)一流微型汽車發(fā)動機設(shè)計、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機，在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國汽車工業(yè)大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產(chǎn)品不斷。五菱柳機先后設(shè)計和研制成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產(chǎn)品，目前上市的主導(dǎo)產(chǎn)品有l(wèi)j462qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj465qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj474qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj491qe型電噴汽油發(fā)動機系列和lj486qe型電噴汽油發(fā)動機系列等，該系列產(chǎn)品以卓越地性能，深受用戶好評，在200萬用戶當(dāng)中建立起了良好的口碑。
1、通過生產(chǎn)實習(xí)加深對汽車運用與維修專業(yè)認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。
3、開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
三、實習(xí)時間和地點。
20__年x月x日——x月__日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務(wù)中心學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機維護與修理知識。
四、實習(xí)內(nèi)容及過程。
發(fā)動機保養(yǎng)。
不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
《發(fā)動機保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實際行駛里程20_～2500km時到就近服務(wù)站進行第一次保養(yǎng)；車輛實際行駛7500±500km時到就近服務(wù)站進行第二次保養(yǎng)；車輛在進行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養(yǎng)。
發(fā)動機常見故障。
1、發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2、發(fā)動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。
4、轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭，點火正時。
6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7、空調(diào)不制冷?？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過多，風(fēng)扇運轉(zhuǎn)不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8、發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
我覺得這次實習(xí)，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣：隨著時間與經(jīng)驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實習(xí)正是我們所需要的過渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗將對以后的工作有著不小的作用。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇四
我是在20__年9月15日至10月17日，到龍井市大田汽車修配中心進行實習(xí)的。先后在機修車間、鈑金車間、二級維護車間、噴漆車間進行學(xué)習(xí)。
一、實習(xí)目的。
通過實習(xí)加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。切身了解龍井汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀，熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)，通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。
維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整過程中充分調(diào)動人的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習(xí)單位及崗位介紹。
龍井市大田汽車修配中心始建于20_年，是一家私營企業(yè)，占地面積5300平方米，建筑面積1500平方米，擁有機修、鈑金、噴漆、烤漆房、配件庫房、二級維護、調(diào)度室等十多個車間(室)，現(xiàn)有人員近20名，其中高級職稱的有2人，中級4人，初級14人。年維修量達3000多輛。年產(chǎn)值260萬元。龍井市大田機動車維修中心獲得省交通運輸管理廳運管審批一類企業(yè)，20__年被延邊軍分區(qū)指定為車輛保障應(yīng)急救援企業(yè)。
20__年被省、州運輸行業(yè)批準(zhǔn)為aaa級企業(yè)，20__年獲得3.15消費者誠信企業(yè)，20_年獲得省州誠信企業(yè)單位，政府部門指定維修企業(yè)，龍井市主要企業(yè)定點維修企業(yè)，龍井市六大保險公司指定維修點。獲得了《營運車輛二級維護資格許可》，實現(xiàn)了整車修理、總成修理、整車維護、維修救援、專項修理、竣工檢驗等成套的服務(wù)體系。我先后在其中的四個車間進行學(xué)習(xí)。
三、實習(xí)內(nèi)容。
(一)、機修。
機修車間是大田汽車維修中心的重要車間，我先到這個車間進行實習(xí)。發(fā)動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程，在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關(guān)閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力?？扇蓟旌蠚獗憬?jīng)進氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動機發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。
在進氣終了時便進入壓縮行程，在此過程中，進、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產(chǎn)生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運動，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當(dāng)作功終了時，排氣門打開，進氣門關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個工作循環(huán)，接著又開始了下一個新工作循環(huán)。
1、在實習(xí)中遇到的第一個問題：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。
原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
2、在實習(xí)中遇到的第二個問題：發(fā)動機點不著火。
原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨取Ｄ壳稗I車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水，此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到修理廠清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
(二)鈑金。
鈑金工作是一項車輛整形工作，要求精細(xì)、認(rèn)真。我主要學(xué)習(xí)了對密封性能處理的要點。在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復(fù)有密封凸緣的車門時，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣，準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關(guān)閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
(三)、噴漆烤漆房。
噴漆工作是車輛的美容工作。我主要學(xué)習(xí)了噴漆的主要原理，烤漆房噴漆時，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進入房內(nèi)。房內(nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風(fēng)口被排出房外，這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆時房內(nèi)空氣清潔度達98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量。
烤漆時，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度55-60度,風(fēng)機將外部新鮮空氣進行初過濾后,與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達到設(shè)定的溫度時，燃燒器自動停止;當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時，風(fēng)機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內(nèi)溫度保持相對恒定。最后當(dāng)烤漆時間達到設(shè)定的時間時，烤漆房自動關(guān)機烤漆結(jié)束。
(四)二級維護管理。
汽車作為機械產(chǎn)品，隨著運行里程及車輛完成任務(wù)的增加，車輛使用的可靠性、安全性、經(jīng)濟性和動力性會不斷變差。因此，強制維護、定期檢測是我國道路運輸車輛應(yīng)用管理的一項重要制度。其目的是清除車輛故障隱患，保持車輛技術(shù)狀況良好，確保運行安全，保護環(huán)境，降低運行消耗，提高運輸質(zhì)量。然而，在推行車輛二級維護的實際工作過程中，仍然存在許多問題：一是部分營運車主特別是個體車主為了節(jié)省時間，節(jié)約費用，干脆到維修廠交錢買《機動車竣工出廠合格證》，不去做任何維護;二是少數(shù)承擔(dān)二級維護任務(wù)的修理企業(yè)唯利是圖、作業(yè)中缺項漏項，甚至只收費不維護，倒賣《機動車竣工出廠合格證》，運輸車輛二級維護制度流于形式，存在著極大的安全隱患，即給運管部門帶來很大的工作壓力，也在一定程度上阻礙了營運車輛二級維護制度的進一步落實。
大田汽車維修中心從企業(yè)創(chuàng)立那天起，就在機動二級維護工作中認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律,法規(guī),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從組織機構(gòu),儀器設(shè)備,維修工作,人員素質(zhì),環(huán)境條件,工作制度方面,不斷加強自身建設(shè),努力提高工程質(zhì)量檢測業(yè)務(wù)水平,以確保二級維護工作的落到實處。
實行維修服務(wù)“五公開制度”公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、公開維修質(zhì)量保證期、公開維修工時定額和收費標(biāo)準(zhǔn)、公開汽車配件價格、公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員的基本情況，使用“四單一證”(進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工檢驗單、維修結(jié)算清單、竣工出廠合格證)，建立機動車維修檔案。運輸經(jīng)營者可自主選擇具備條件的維修企業(yè)進行車輛二級維護只收錢不維護現(xiàn)象。確保二級維護的質(zhì)量，保證道路運輸安全。
四、實習(xí)總結(jié)與體會。
在整個實習(xí)過程中，我不僅更進一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機、底盤的構(gòu)造和功用及噴漆鈑金等知識，而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習(xí)，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇五
社會，在實踐中增長知識，鍛煉自己的能力，更重要的是檢驗一下自己所學(xué)東西能否被社會所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補短，完成自己的學(xué)業(yè)。
_年寒假，我在__長安“加達汽修廠”進行一個月的汽車維修社會實踐。現(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告如下：
我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認(rèn)識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到。當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”。或許同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認(rèn)真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實事。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有。
1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，送到專業(yè)快修店修補。
如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學(xué)們找到了理論與實踐的結(jié)合點。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實踐環(huán)節(jié)社會實踐報告，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學(xué)的是設(shè)計，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
實踐體會：
1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時，更要養(yǎng)成團隊的精神，團結(jié)集體。
2、時時準(zhǔn)備在整個工作中的重要性。“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢?即使你準(zhǔn)備再充分也白搭，給誰看呢?如果你前期準(zhǔn)備的不充分社會實踐報告，觀眾或者說參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中，我們充分認(rèn)識到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提社會實踐報告，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的!這次的社會實踐我的收獲很大，感受也很多社會實踐報告，以上只是一部分，相信通過以后的學(xué)生工作實踐，我們一定會取得更大的進步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會取得長足進步的。
通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長;另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I;但在實踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會打下堅實的基礎(chǔ)。
短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇六
在生產(chǎn)車間，我首先在電纜班，究竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學(xué)的的關(guān)懷和關(guān)心下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結(jié)和暖和，于是我打算就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了很多。更是通過虛心請教，在師傅的指導(dǎo)幫忙幫助下，我很快的適應(yīng)了這份工作，經(jīng)過這幾天的過渡，我已經(jīng)初步把握了制作電纜的步驟和一些基本留意事項。不過對于相關(guān)的專業(yè)學(xué)問我知道甚少，于是我虛心請老師傅同時自己也閱讀相關(guān)的書籍，并細(xì)心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習(xí)的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術(shù)，不斷積累實踐技術(shù)閱歷。生產(chǎn)實習(xí)是白云學(xué)院為培育高素養(yǎng)工程技術(shù)人才支配的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)學(xué)問和人才素養(yǎng)兩方面得到熬煉和培育，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ)。
通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和把握了多種電柜的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對交直流變換的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和把握了交直流變換的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的'學(xué)問。為進一步學(xué)好專業(yè)技術(shù)，從事這方面的接線、布線、調(diào)試、安裝等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的學(xué)問加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作力量等。
最終，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作閱歷。
由于自己缺乏閱歷，許多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點，隨著實習(xí)工作的進行，我想我會漸漸積累閱歷的。
2、工作態(tài)度仍不夠樂觀。
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學(xué)習(xí)，這主要還是由于懶散在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí)。
3、工作上不夠鉆研。
我自己選擇的，由于在我看來，只有被市場認(rèn)可的技術(shù)才有價值，同時我也認(rèn)為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，從中獲得的實踐閱歷使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的學(xué)問，期望在將來的工作中把學(xué)到的理論學(xué)問和實踐閱歷不斷的應(yīng)用到實際工作中來，充分展現(xiàn)我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的抱負(fù)和光明的前程而努力。
總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關(guān)懷與培育下，仔細(xì)學(xué)習(xí)、努力工作，力量有了很大的提高，個人綜合素養(yǎng)也有了全面的進展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要更進一步嚴(yán)格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，連續(xù)努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面有更大的進步。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇七
實習(xí)是一項綜合性的、社會性的活動，是一個由學(xué)校向社會接軌的環(huán)節(jié)，是學(xué)校學(xué)習(xí)向社會工作轉(zhuǎn)型的一大模塊。以下是一篇新聞系畢業(yè)實習(xí)報告，文章內(nèi)容包含五部分，詳細(xì)內(nèi)容點擊查看全文。
實習(xí)是一項綜合性的、社會性的活動，是一個由學(xué)校向社會接軌的環(huán)節(jié)，是學(xué)校學(xué)習(xí)向社會工作轉(zhuǎn)型的一大模塊。搞好社會實習(xí)工作是很關(guān)鍵的，對一個學(xué)生來說是很重要的，從一個學(xué)生的成長過程來說，他經(jīng)歷了無事可做的孩童時代，到學(xué)校里忙碌的學(xué)生時代，再到以后的社會工作階段，而實習(xí)就像一個鏈子連著學(xué)習(xí)和工作。實習(xí)是學(xué)生把所學(xué)知識運用到實習(xí)中去的過程，學(xué)習(xí)的目的就是運用，就是去指導(dǎo)工作，而實習(xí)正好扮演了把學(xué)到的文化理論知識正確運用的工作中去的角色。我們必須要做到用理論去指導(dǎo)實習(xí)，用實習(xí)去證明理論。所學(xué)的知識只有運用到實習(xí)中去，才能體現(xiàn)其價值。實習(xí)是一個鍛煉的平臺，是展示自己能力的舞臺。
通過實習(xí)，我們要努力提高動手的能力，在實習(xí)的過程中發(fā)現(xiàn)其不足，然后去反饋到學(xué)習(xí)中去，會更能提升自己的能力。新聞學(xué)，它主要是一門以實習(xí)為主的學(xué)科，它要求極強的動手能力，它所接觸的對象是包羅萬象的，是各具特色的，是真實的、新鮮的。真實是新聞的生命，實習(xí)給一個初學(xué)者提供了鍛煉的機會，實習(xí)教會一名記者怎樣去觀察事物，怎樣去捕捉有價值的新聞信息，怎樣用事實說話，怎樣才能做到新聞的及時。這些只有在實習(xí)中才能深刻體會到什么是抓"活魚"和"搶"新聞。實習(xí)是由課堂走向社會的第一步，如果能把第一步走好，以后的路自然會暢通。
到新聞單位去實習(xí)，主要是要鍛煉自己的新聞采訪和寫作能力，掌握采訪的基本方法，掌握新聞及電視節(jié)目制作的基本流程，向那些有經(jīng)驗的記者、編輯學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗。深入現(xiàn)場去采訪，接近群眾，從群眾中來，到群眾中去。深刻體會，用真情寫出有生命力的新聞作品。
新聞學(xué)的實習(xí)內(nèi)容主要有以下幾個方面：
1.實地采訪。
只有深入到現(xiàn)場去做實際調(diào)查，才能寫出有意義的作品，才能懂得采訪的基本流程，懂得什么是采訪?新聞采訪學(xué)的突出特點是實習(xí)性強，偏重于應(yīng)用與操作。實地采訪是新聞的第一課，它是新聞信息采集，新聞報道的第一步。
2.訪后寫作。
新聞寫作是新聞制作的第二步，是對采訪中采集到的信息、新聞事實做進一步加工制作的過程，是對采訪的進一步補充。親自動手采寫一些東西，才能更好地掌握新聞寫作的基本方法，力爭做到"從群眾中來，到群眾觀眾去"，把時代精神寫到作品中，寫一些有價值的事，些一些老百姓關(guān)心的事。
3.編輯整理。
當(dāng)寫完初稿后，編輯，整理和修改稿件是新聞作品的最后一個環(huán)節(jié)，俗話說："文怕修改"，只有修改，才能寫出精辟的文章。還要提煉新聞主題，因為新聞主題是新聞報道的"靈魂"，可以通過素材的取舍，結(jié)構(gòu)的安排和導(dǎo)語的構(gòu)思各個方面提煉主題，通過綜合思維提煉主題。其次要寫好新聞的導(dǎo)語，熟練的運用各種新聞寫作的筆法，巧妙的運用各種新聞?wù)Z言。
在短短的實習(xí)期內(nèi)，我深入到各地去采訪，真正的鍛煉自己的采訪能力，提高了自己的提問水平，鍛煉了心理素質(zhì)。真正做到了不怯場，運用自如，現(xiàn)場處理靈活。在采訪后寫了很多的新聞稿件，熟練地掌握了各種新聞文體的寫法，尤其是消息和通訊的寫法，包括各種新聞文體，如動態(tài)消息、綜合消息、人物消息、評述性消息、特寫性消息、人物通訊、事件通訊、工作通訊、風(fēng)貌通訊、人物專訪等。還有電視新聞的寫作，廣播新聞的寫作，涉及到了經(jīng)濟、社會等各個領(lǐng)域。深刻地認(rèn)識到了作為一名記者應(yīng)該具備哪些素質(zhì)?體會到了記者的角色，怎樣才能做到記者的"識"、"才"、"學(xué)"，認(rèn)識到了記者和編輯的關(guān)系。
通過這次實習(xí)，自己的社會實習(xí)能力大大地提高了，適應(yīng)社會的能力強了，語言運用能力增強了，寫作能力提升了，真正跨出了，走好了新聞道路上的第一步。
四.實習(xí)中存在的主要問題。
通過實習(xí)發(fā)現(xiàn)，自己還存在著不少問題，包括文化知識的欠缺，真是"書到用時方恨少"。學(xué)習(xí)涉及的面太窄，學(xué)到的知識太單一，沒有形成一個很好的體系。聯(lián)系實際的能力太差，將學(xué)到的知識不能運用到實習(xí)中去，沒有一個知識儲備體系，用到哪學(xué)到哪。在采訪中，還容易犯一些低級的錯誤，一些先進的現(xiàn)代設(shè)備的熟練運用能力還不夠，普通話水平不高。在今后的學(xué)習(xí)中還需要在各方面去提高自己的各方面的能力，盡可能完善自己。
五.對實習(xí)工作的建設(shè)性意見。
實習(xí)主要是面向社會的過程，映盡量做到以下幾個方面：
1.盡可能多的讓每一個實習(xí)者走出去，到第一線上。只有走出去，才能看得遠(yuǎn)，只有走出去，才能采集到更多的有價值的新聞信息，到現(xiàn)場采訪是記者的本職工作。
2.盡可能擴大社會的接觸面，深入到廣大群眾中去。新聞所反映的是廣大人民的生活問題，所報道的是老百姓犯罪關(guān)心的問題，只有深入到每一個層面中去，才能寫出更加有特色的作品，才能擴大記者的知識面，開闊眼界，使報道更有特色。
3.在采訪，寫作，編輯等一系列過程中應(yīng)當(dāng)教會實習(xí)者使用先進的儀器，教會記者如何把握事件的閃光點。記者是一個雜家，應(yīng)該懂得各種工具的使用，才能提高新聞制作的效率，提高高科技手段的運用能力，新聞單位映盡可能多的為每一位采訪者提供鍛煉平臺。
4.記者應(yīng)當(dāng)在采訪寫作中打破陳舊的模式，要富于創(chuàng)新思維。新聞單位要鼓勵記者開拓創(chuàng)新，不要被一些陳舊的模式所束縛，要創(chuàng)新思維，更新觀點。
5.新聞單位要盡可能多的給每一位記者提供一個自己動手操作的機會。初學(xué)記者的經(jīng)驗不足，應(yīng)當(dāng)更多地接觸一些新聞的制作過程，運用到實習(xí)中去，應(yīng)該多動手操作。
總之，新聞是一種客觀的報道事實的學(xué)科，它具有真實性和新鮮性，時效性特強的學(xué)科，新聞更是注重實習(xí)的學(xué)科，所以應(yīng)抓好實習(xí)中的每一個環(huán)節(jié)，深刻體會，認(rèn)真學(xué)習(xí)。
實習(xí)，是非常重要的一步，在實習(xí)中提升能力，在實習(xí)中學(xué)習(xí)都是非常關(guān)鍵的，抓好實習(xí)，是關(guān)鍵的，邁好這一步，是步步高的前提。好的開頭是成功的一半。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇八
此次畢業(yè)實習(xí)，我領(lǐng)悟了“理論與實踐的結(jié)合才是硬道理”，把握了運用所學(xué)學(xué)問解決處理實際問題的（方法）和技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的閱歷方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性。實習(xí)中也暴露出自己的許多缺點和不足，我想這對我以后的工作和進展都是有較大限制的。人們常說，高校是個象牙塔。的確，學(xué)校與職場、學(xué)習(xí)與工作、同學(xué)與員工之間存在著巨大的差異。從校內(nèi)走向社會，在這個轉(zhuǎn)換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。所以，不要老埋怨公司不愿聘請應(yīng)屆畢業(yè)生，有時候也得找找自己身上的問題。而這次實習(xí)供應(yīng)了這樣一個機會，讓我接觸到真實的職場，有了實習(xí)的閱歷，以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成同學(xué)向職場人士的轉(zhuǎn)變。
在實習(xí)的那段時間，也讓我體會到從工作中再撿起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上按時下班回家，深感疲乏，很難再有精力靜下心來看書。這讓我更加珍惜在學(xué)校的`時間。
實習(xí)工作已經(jīng)劃上了句號，但留在心中的回憶與感受卻是久久難以忘記的。在這九天中，我緊急過，努力過，快樂過，醒悟過，自信過。這些從未有過的經(jīng)受讓我進步，成長了很多，學(xué)到了一些在學(xué)校未曾學(xué)過的東西。接下來需要做的就是調(diào)整心態(tài)，踏實勤奮地進入到自己的下一個角色，做好自己的階段規(guī)劃，樹立遠(yuǎn)大的抱負(fù)，并為之努力奮斗。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇九
轉(zhuǎn)瞬間我在生產(chǎn)車間的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，雖然只有短短數(shù)月的時間卻讓我在車間學(xué)到了不少有用的（閱歷），也懂得了自己在沒有步入（社會實踐）在工作力量方面存在著怎樣的缺陷，所幸的是這些問題能夠在實習(xí)之中得以解決并讓我對將來的進展有了規(guī)劃，回顧這次生產(chǎn)實習(xí)的收獲也讓我有了不少的體會。
實習(xí)期間需要完成角色的轉(zhuǎn)變才能夠盡快適應(yīng)（職場）生活，在工作崗位上應(yīng)當(dāng)明白自己已經(jīng)不再是過去那個嬌生慣養(yǎng)的同學(xué)了，要明白自己身處于重要的工作崗位之中并需要完成領(lǐng)導(dǎo)支配的.各項任務(wù)才行，在校期間若是犯了錯誤或許僅僅只是被老師批判兩句罷了，但是在生產(chǎn)車間犯錯則很有可能面臨著被開除的風(fēng)險，究竟車間的領(lǐng)導(dǎo)不會像老師一般會遷就自己的過失，從中也可以明白自己在將來（畢業(yè)）以后應(yīng)當(dāng)要如何去做，而且在工作中擺正自己的心態(tài)也能夠更好地履行職責(zé)，因此我只能想方法盡快適應(yīng)職場生活并代入到生產(chǎn)車間職工的角色之中。
實習(xí)期間需要保持虛心的（學(xué)習(xí)態(tài)度）來對待身邊的同事，盡管自己相對于車間的同事來說具備著學(xué)歷方面的優(yōu)勢，但是我也應(yīng)當(dāng)熟悉到自己在工作閱歷方面是極度缺乏的，若是連人際關(guān)系都處理不好以至于在實習(xí)期間被孤立的話則是極為愚蠢的，所以我能夠保持虛心的態(tài)度向身邊的同事請教工作中的難題，在工作中存在著不懂的問題便需要準(zhǔn)時提出來并將其解決，若是不懂裝懂以至于工作沒能做好的話則很簡單導(dǎo)致自己被領(lǐng)導(dǎo)開除，僅僅以同學(xué)的眼光來看待實習(xí)期間的工作只會讓自己吃虧罷了。
實習(xí)期間的收獲對我來說著實是彌補了自身存在的不足，而且經(jīng)過對職場的熟悉也讓我明白了工作的艱辛，因此我會仔細(xì)對待今后的工作并盼望能夠有所成就，我也會盡快完成學(xué)業(yè)并通過自身的努力讓父母和老師感到欣慰。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇十
在實習(xí)期間通過理論聯(lián)系實際，不斷的學(xué)習(xí)和（總結(jié)）閱歷，鞏固了所學(xué)的學(xué)問，提高了處理實際問題的力量，為畢業(yè)設(shè)計的順當(dāng)進行總結(jié)了閱歷。
首先、畢業(yè)實習(xí)的順當(dāng)進行得益于扎實的專業(yè)學(xué)問。
用人單位在聘請員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。我們一同過去的幾位應(yīng)聘者中有來自不同學(xué)校的同學(xué)，有一部分同學(xué)就是由于在專業(yè)學(xué)問的把握上比別人遜色一點而落選。由于對于用人單位來說假如一個人有過硬的專業(yè)學(xué)問，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手，從而削減了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。
其次、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)力量，要有一套學(xué)習(xí)學(xué)問的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決力量。由于在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種狀況都能把握。在這個時候要想把工作做好肯定要有良好的學(xué)習(xí)力量，通過不斷的學(xué)習(xí)從而把握相應(yīng)技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)力量，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作閱歷豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的力量，在沒有另人關(guān)心的狀況下自己也能通過努力，查找相關(guān)途徑來解決問題，(舉例說明)。
第三、良好的'人際關(guān)系是我們順當(dāng)工作的保障。
在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以肯定要把握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平常要留意的。和諧的人際關(guān)系，能為順當(dāng)工作制造了良好的人際氛圍。
另外在工作之中自己也有許多不足的地方。例如：缺乏實踐閱歷，缺乏對相關(guān)技能學(xué)問的標(biāo)準(zhǔn)把握等。所在我常提示自己肯定不要怕苦怕累，在把握扎實的理論學(xué)問的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新學(xué)問、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。
通過這次畢業(yè)實習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論學(xué)問運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學(xué)學(xué)問，提高處理實際問題的力量。另一方面為順當(dāng)進行畢業(yè)設(shè)計做好預(yù)備，并為自己能順當(dāng)與社會接軌做好預(yù)備。畢業(yè)實習(xí)是我們從學(xué)校走向社會的一個過渡，它為我們順當(dāng)?shù)淖叱鲂?nèi)，走向社會為國家、為人民更好服務(wù)做好了預(yù)備。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇十一
在這實習(xí)的時間里，我收獲了許多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，此刻我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性熟悉、對學(xué)問的更深化的了解。
在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很完善的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)當(dāng)都是挺美麗、挺大起的。此刻不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境確定是干凈漂亮的，工作應(yīng)當(dāng)也是趣味簡便的。我就是懷著這種向往到了我們的實習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個地方處處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進行了入廠平安講座。其次天我們就正式進入車間參與生產(chǎn)。我們四人一組，每個車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，此刻的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相比較較簡便，可是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開頭我們都覺得不行思議，對于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的'消遣活動和同學(xué)伴侶，這八個小時單調(diào)的工作難以想象，可是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才明白自我的想法是多么的稚嫩，我們此刻吃穿不愁，可是真正到了社會上，首先我們的自我養(yǎng)活自我！然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的職責(zé)！我們必需靠自我的勞動來實現(xiàn)這些！這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了，由于這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習(xí)時的工作學(xué)習(xí)同時讓我熟悉到社會是殘酷的，沒有（文化）、沒有本事、懶散，就注定你永久是社會的最底層！但同時社會又是完善的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自我想要的！
總之，雖然實習(xí)的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實習(xí)的心得時時激勵自我！
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇十二
x日結(jié)束了。在這次的實習(xí)中，我真正的感受到了作為一名護士的感覺。盡管我們能做的都還只是一些簡單基本的工作，但即使如此，我也覺得自己可以讓自己受益良多了。實習(xí)中歷經(jīng)千辛萬苦，但是在離開后，反而有種不舍的感覺。
在這實習(xí)時間里，自己真的感受到了很多的成長。不僅僅是知識方面的成長，作為實習(xí)，在親手的操作上，我們也收獲了很多的經(jīng)驗。
在之后的實習(xí)中，我加強了自己的練習(xí)，盡管很累，但是在第一次扎針被護士長表揚后，我所培養(yǎng)的自信更加的堅定了。
在實習(xí)中，我們前期跟著帶教老師一從一些簡單的護理工作中學(xué)習(xí)。在這個階段，我感覺到老師的手法非常的出色，老師在教導(dǎo)中還常常給我們說一些書本中沒有提到的細(xì)節(jié)小知識。這讓我們在學(xué)習(xí)中收獲匪淺，但是讓人感到可惜的是，在這個階段，我們還不能親自去實踐，只能在學(xué)習(xí)后慢慢的練習(xí)。但是我們都明白，這是護理，是醫(yī)院!我們不能講受傷的病人當(dāng)做練習(xí)對象，我們必須要有足夠的經(jīng)驗和能力的時候才能上手。
在之后的學(xué)習(xí)中，我還經(jīng)常去和護士長交談、學(xué)習(xí)。在期間，我學(xué)到了不少護士長的親傳，但是我也感到很抱歉，因為自己的緣故，在工作內(nèi)外都給護士長添了很多的麻煩。
其實，在醫(yī)院里面，所有人都可以是我們的老師，都可以學(xué)到很多。在這里的所有護士都比我更有經(jīng)驗，更加的熟練，為此，我也感到了一股壓力。作為護士，要做，要學(xué)，就要做到最好，要學(xué)無止境!我還差很遠(yuǎn)，我要繼續(xù)前進!
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇十三
來到__這里已經(jīng)有一段時間了，工作當(dāng)中讓我趕緊非常的充實，對我而言還是有很多值得去做好的事情，這一點是一定的，作為一名實習(xí)生我非常清楚自己的定位，我也很有信心把日常的工作做好，我知道自己來到__這里的意義，我需要努力一點才是，近期在工作當(dāng)中我不斷的提高自己的工作能力現(xiàn)在回想起來還是非常有意義的一件事情，對于我而言以后還是應(yīng)該要做的更好一點，實習(xí)也是對自身能力的一種的提高，我也在這幾個月來的工作當(dāng)中有一些心得。
這也是一件非常有意義的事情，通過這段時間以來的實習(xí)我認(rèn)真保持一個好的心態(tài)，這也是對自己工作的一種負(fù)責(zé)，我自己也應(yīng)該要保持一個好的狀態(tài)，在這方面我應(yīng)該要更加努力，這也是應(yīng)該要有的態(tài)度，這也是作為一名實習(xí)生應(yīng)該要努力去保持下去的，在這方面我應(yīng)該更加努力才是，在__這里實習(xí)我認(rèn)為這也是我應(yīng)該要有的態(tài)度，實習(xí)也是對自己能力的一種展示和提高，過去在學(xué)校所學(xué)習(xí)到的還應(yīng)該進一步鞏固，現(xiàn)在我感覺非常的好，辦公室的工作氣氛也是的比較好的，在這方面我應(yīng)該繼續(xù)去做好一點，這份工作我也一定會繼續(xù)努力去完善好。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇十四
驀然回首已經(jīng)出來實習(xí)七個月了，回眸過去的七個月，對我來說有著極不平凡的經(jīng)歷，駕駛航行實習(xí)報告。在七個月航行了多少個航次已經(jīng)記不清楚了，但是有的始終無法忘記的。那是我的第一個航次，我們沿著長江航行，然后北上去天津的，當(dāng)時給自己的感覺特爽，一路上可以欣賞到沿江各城市的風(fēng)景，看到了長江上最具歷史意義的南京長江大橋和目前橫跨長江最長的蘇通大橋。然而美好的時光總是短暫的，第二天我們駛?cè)腴L江口，失去了往日的平穩(wěn)，船開始左右晃動，起初我還承受的了，暗自慶幸傳說中的暈船也不過如此。
晚上我上駕駛臺學(xué)習(xí)，就聽船長和幾個駕駛員在議論臺風(fēng)的事，心里還在納悶著，這就是傳說中的臺風(fēng)嗎?后來我問三副：“我們是是不是進入臺風(fēng)圈了?”三副風(fēng)趣的說了句：“我們在和臺風(fēng)躲貓貓，我們牽著臺風(fēng)的鼻子走，臺風(fēng)在追我們?！卑胍癸L(fēng)越來越大，我們終究還是沒能逃脫臺風(fēng)的窮追，海浪就像巴掌一樣拍打著船體，隨著風(fēng)力的增大，船晃的越來越厲害，人越來越暈，很自然的就倒在了床上，但是就是睡不著，也站不起來，好像受了很大的束縛，頓時感到了前所未有的無助和落寞!回想起在家的時候自己生病了家里爸媽都是百般呵護，而在這里別人看到你這幅模樣只有嘲諷。后來一個資深的同學(xué)告訴我，暈船的時候再難受也不要躺下，因為只要躺下了就很難站起來。后來我遇到了一次又一次的臺風(fēng)，經(jīng)歷了多次大風(fēng)大浪的洗禮后，我再沒有那樣暈過了，很快的就適應(yīng)了自己的工作。
在這種惡劣的條件下迎來了我的黑色實習(xí)三個月，說好聽一點我們是實習(xí)三副，以后都是駕駛員的料子，都是船上的領(lǐng)導(dǎo)，但是以后還很遙遠(yuǎn)!說不好聽，我們實習(xí)生就是找來的苦力，連水手都不如，老水手們整天就是欺負(fù)我們這幫新來的，臟活，累活，沒技術(shù)含量的活我們實習(xí)的一律包干，做的不漂亮還得訓(xùn)話，帶我的是個東大漢，每天忽悠我玩，什么也不教，還側(cè)面的提醒我要我給他點好處，不對，不能說是側(cè)面，其實很直接!但是我就是不給，整天和我繃著個臉像我欠他錢似的，專找我麻煩，上駕駛臺還得給他打報告。
后來打報告他總找各種理由不批了。有一次實在找不出不批的理由了，他絞盡腦汁找出了一個無比搞笑的理由，要我跟他下象棋，如果把他下贏了他放我一個星期的假，看似一個非常劃算的交易，但是不太現(xiàn)實。最后還是陪他玩了兩局，全部敗了!下午他破例主動帶我上了次駕駛臺，就這樣我在他手里磨練了三個月毅然選擇了回家休息，走的時候我一分錢的工資沒有，沒有跟任何人打招呼，我害怕人家笑我落魄。
回家休息了半個月，過完國慶節(jié)我上了現(xiàn)在這條船，在這條船上雖然也是做實習(xí)，但是有了自己的職位，也有了自己應(yīng)得的薪水，可以正大光明的坐在駕駛臺和駕駛員交流，這樣學(xué)東西比以前容易了很多，有時候駕駛員會讓我親手操作，三副也經(jīng)常親自帶我熟悉自己的業(yè)務(wù)，跟大副班的時候大副經(jīng)常在走過危險段和通航密度大的地方的時候就會和我交流一下他的經(jīng)驗，在長江里面航行我也有切身體會，經(jīng)常會有緊迫局面發(fā)生。
印象最深刻的一次是上個航次，我們下行至江陰大橋，還有兩個浮標(biāo)進入橋區(qū)，上行的一條船呼叫我們，要求從我們船頭穿越主航道過去靠碼頭，當(dāng)時三副不加思索的就同意了，那船左滿舵和主航道成九十度過江，然而雙方都忽略了一個非常嚴(yán)重的問題，三副只考慮到了我們自己能夠安全駛過讓清，但是沒有告知對方在我們主航道以外的推薦航道里有很多小船，船長很快發(fā)現(xiàn)了問題，當(dāng)機立斷采取左滿舵避讓措施，雖然雙方都進入了反航道，但是避免了碰撞，最后那條船嚴(yán)重違章受到了海事處罰，船長當(dāng)時就說三副犯了最低級和會船里面常識性的錯誤，我們不得不承認(rèn)船長的經(jīng)驗和技術(shù)。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇十五
感想：
剛開始在中院實習(xí)時，也有身邊的人說，還是去基層法院實習(xí)好，能學(xué)到更多。的確，基層法院畢竟案件量大，程序完整；而在中院，有一部分是庭訊，只有一個法官進行法庭調(diào)查，即使是開庭的案件里，爭論的焦點也主要是法律適用或者事實認(rèn)定的一部分，很少出現(xiàn)需要發(fā)回重審的案件。而且提交的新證據(jù)也不怎么多。（當(dāng)然，除了一審在中院的知識產(chǎn)權(quán)案件除外）但是既來之，則好好學(xué)之，這么多天下來還是有一些心得的。
首先，深切感受到，做法官需要對法律知識有更清晰的掌握?。。÷蓭熱槍唧w案件，會在法律框架內(nèi)，從最有利于當(dāng)事人的角度去答辯，兩方面看似都很有道理，但是法官必須思路清晰，即使一些案件的來龍去脈很復(fù)雜，也不能被繞進去。所以特別佩服優(yōu)秀的法官，能夠從很復(fù)雜的案件經(jīng)過中抓住問題關(guān)鍵。
然后，法官又是一個不斷學(xué)習(xí)的職業(yè)，就像律師一樣。許多法官在工作之余會寫論文，著書。這次實習(xí)中跟隨的法官是一位十分勤奮和學(xué)術(shù)的法官，每天沒到上班時間就早早到了，每一年的論文都在浙江省的相關(guān)評比中獲獎，而且，他廉潔的為人，公正的審判，也使得他登上了人民法院報__年12月的某版面，著實讓人敬佩。在多年前的一個某顧客訴肯德基的案子中，顧客因為熱果珍燙傷了大腿，而訴肯德基。經(jīng)過研究和比較其他類似案件，他當(dāng)庭宣判肯德基敗訴，雖然肯德基馬上要求用更高的賠償，使得該案件調(diào)解而不成為判決而上網(wǎng)，但是判決已然做出，法律的尊嚴(yán)不容兒戲！在法學(xué)學(xué)習(xí)中，了解到許多美國法官的事跡，美國的法治也沒尊為現(xiàn)代法治的標(biāo)桿；相反，中國法官常常被老師們在課堂上批判一番。拋開中美法官巨大的收入差距和不同的入職門檻不說，就這次實習(xí)而言，我還是看到了很多優(yōu)秀的法官，或許我將來不會選擇法官的職業(yè)道路，但是內(nèi)心對法院，對我們國家的法治還是抱有溫存和期望。
最后，也是最糾結(jié)的感想。在旁聽案件的過程中，有些案件當(dāng)事人由于生計或是缺乏對法律的了解，沒有請律師，在回答法庭問題時，也是答非所問，讓人哭笑不得。而有優(yōu)秀律師答辯的一方，不論是法庭辯論，抑或調(diào)解，都占有很大優(yōu)勢。亞里士多德認(rèn)為法治不僅要求法律是良法，而且被大多數(shù)人良好地執(zhí)行，但是光是如此足夠嗎？雖然對于一些大企業(yè)而言，律師費不成問題，但是對于那些小本經(jīng)營的私營業(yè)主，抑或是低收入家庭，一筆動輒幾千上萬的律師費又如何能讓他們不望而生畏。。。我不了解，但是在美劇中發(fā)現(xiàn)在美國，律所會被要求每年有一定比例的公益訴訟，或許我們可以借鑒這個，畢竟法律不只是那些有錢人的游戲，畢竟律師不是一個只為錢而奔波的職業(yè)，相信大多數(shù)律師都愿意在固定時間里安排固定數(shù)目的公益性的法律服務(wù)。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇十六
汽車維修培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展需要，具有良好職業(yè)道德，懂得汽車發(fā)動機的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力的中級技術(shù)人才。下面給大家分享一些關(guān)于汽車維修報告實習(xí)心得及體會，供大家參考。
在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實習(xí)中我不但學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)(主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機修四個方面)，還學(xué)會怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運作方面的知識。以下是我這三周實習(xí)中的總結(jié)：
要運用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進行管理。現(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人地作用，要做到以人為本?，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：
(1)戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點。
(2)市場觀念要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。
(3)用戶觀念企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
(4)效益觀念關(guān)鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務(wù);對內(nèi)如何降低成本。
(5)競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
(6)時間觀念把握好決策的時機，努力縮短生產(chǎn)周期，堅持效率觀念。
(7)變革觀念企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測，環(huán)境變化時有對策。
二、與人溝通。
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通。在實習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
(1)在頂崗實習(xí)中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點，由于表及里進行全面而細(xì)致的保養(yǎng);所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求;所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。
(2)汽車美容的具體服務(wù)項目概括為：
1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。
2)車身美容。車身美容服務(wù)項目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項目可分為車室美容、發(fā)動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項目。發(fā)動機美容包括發(fā)動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。
4)漆面處理。漆面處理服務(wù)項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5)汽車防護。汽車防護服務(wù)項目包括安裝防盜器、倒車?yán)走_、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。
6)汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項目，汽車精品能滿足司機及乘員對汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。
其實，在實習(xí)的過程中還學(xué)習(xí)了鈑金、噴漆、機修方面的知識，對于它們在這里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識，因為我打算以后向這方面發(fā)展。但是，在這次實習(xí)過程中我學(xué)到汽車美容方面的知識還是非常少的，只能通過自己搜集相關(guān)的資料來了解。不過，經(jīng)過這次實習(xí)，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次，我相信，只要堅持朝這個方向走下去，一定會有所得的。
20__年7月，我在東風(fēng)雪鐵龍4s店進行電工實習(xí)。在這一年的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
1.通過生產(chǎn)實習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。
3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
布線。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
實習(xí)收獲及總結(jié)。
總的來說這次實習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實踐的結(jié)合。
這次生產(chǎn)實習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實習(xí)中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
實習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認(rèn)識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_汽修廠去實習(xí)，我的實習(xí)時間為4個月，我在修理廠實習(xí)的是汽車機修技術(shù)，我通過此次實習(xí)使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實習(xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論知識相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在實習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實習(xí)的時間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習(xí)的時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習(xí)的機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇十七
婦產(chǎn)科學(xué)是醫(yī)學(xué)生的必讀課程和主干課程,系統(tǒng)學(xué)習(xí)婦產(chǎn)科學(xué)分為兩個階段:首先學(xué)習(xí)婦產(chǎn)科理論知識和臨床見習(xí);然后在上級醫(yī)師指導(dǎo)下參加醫(yī)學(xué)實踐,即臨床實習(xí)。今天本站小編整理了婦產(chǎn)科。
希望對大家有幫助。
在產(chǎn)科實習(xí)的日子里，我嘗到了扎針成功的喜悅，也為剛出生的新生兒感到可愛。但同時我也經(jīng)歷了挫折，經(jīng)歷了成功道路上的坎坷，經(jīng)歷了人生當(dāng)中另一番滋味!
因為熟悉了五樓的各種習(xí)慣，剛來到這里的時候感到一切都很陌生，一切都不順手!新的制度，新的環(huán)境總是讓我措手不及，上治療班本以為可以應(yīng)付因為曾經(jīng)上過一周，但還是沒做好老師不太高興。我心中也很壓抑，感覺特別委屈，我也不斷的告訴自己，不能讓自己改變環(huán)境，只能讓自己適應(yīng)環(huán)境。
抱著這樣的心態(tài)我們終于換到了病房班，見到帶教老師楊磊老師，我感覺特別親切，結(jié)果也正是我想的那樣，在每天的晨間和晚間護理中，她都到病房看望病人，關(guān)心病人，詢問術(shù)后的情況。讓我受益匪淺，從而我知道了很多以前不知道的知識，術(shù)后的病人一般6h后可以枕枕頭，8h后去去沙袋，排氣后可以吃飯，還有很多關(guān)于新生兒的護理，剛出生的新生兒臉色應(yīng)該是紅潤的，哭聲應(yīng)該是響亮的，呼吸也是比成年人快的頭2~3天小兒的糞便是黑色的，一天排2~3次，以后逐漸轉(zhuǎn)黃后，每小時2~3次，新生兒的小便24小時內(nèi)，至少在6次以上，還有新生兒的臍部，注意有無滲血及分泌物，24小時后洗澡，洗完后用酒精消毒臍部，最后還要提倡母乳喂養(yǎng)，母乳是最好的喂養(yǎng)方法。
可能一提到護士，都于扎針離不開，所以在產(chǎn)科我們都練習(xí)了扎針，一般情況下，剛?cè)朐旱牟∪?，血管都很清晰，都扎的挺順手的，記得有一次，扎血管不好的病人時，我有一點緊張，準(zhǔn)備的時間太長了，結(jié)果病人就不信任我了，不太想讓我扎，所以我就放手讓給別人扎了，當(dāng)時心里很不舒服，就找機會問老師，問同學(xué)，扎針的技巧，第二天，就尋找機會，終于有了一個扎針的機會，并且是血管看不到的，當(dāng)時是沒信心扎上，當(dāng)時沒想到在眾人的眼光下我扎上了，一直讓我感覺是挑戰(zhàn)高難度，扎上瞬間很興奮，很激動，似乎有一種百難不怕的感覺，所以在實習(xí)的過程中，有郁悶也有喜悅，讓我的生活充滿了不同風(fēng)味。
在以后的實習(xí)過程中，我一定繼續(xù)努力，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，把自己的優(yōu)勢充分的發(fā)揮出來，從出現(xiàn)醫(yī)療錯誤，勤奮學(xué)習(xí)，我相信我一定做的更好!
在婦產(chǎn)科的實習(xí)即將結(jié)束，在這一個多月的實習(xí)期間，我遵紀(jì)守法，遵守醫(yī)院及醫(yī)院各科室的各項。
規(guī)章制度。
尊敬師長團結(jié)同學(xué)嚴(yán)格要求自己努力做到不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。對待病人和藹可親態(tài)度良好努力將所學(xué)理論知識和基本技能應(yīng)用于實踐。在此過程中我不斷總結(jié)學(xué)習(xí)方法和臨床經(jīng)驗盡力提高獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力不斷培養(yǎng)自己全心全意為人民服務(wù)的崇高思想和良好的職業(yè)道德。
我在本科室實習(xí)期間，遵守勞動紀(jì)律，工作認(rèn)真，勤學(xué)好問，能將自己在書本中所學(xué)知識用于實際。在老師的指導(dǎo)下，我基本掌握了婦產(chǎn)科一些常見病的護理以及一些基本操作，是我從一個實習(xí)生逐步向護士過度，從而讓我認(rèn)識到臨床工作的特殊性與必要性。以前在學(xué)校所學(xué)都是理論上的，現(xiàn)在接觸臨床才發(fā)現(xiàn)實際工作所見并非想象那么簡單，并非如書上說寫那么典型，好多時候都是要靠自己平時在工作中的經(jīng)驗積累，所以只有扎實投入實習(xí)，好好體會才能慢慢積累經(jīng)驗。
看到科室里來來往往，一臉焦急的家屬;不斷打電話詢問有無空床的病人;千里迢迢來看病但因為沒有床位失望而歸的病人，心里升起一種無力感，也涌出一種動力激勵我要做足自己的功課，不管怎樣能為她們做點實實在在的事!!
在婦科實習(xí)期間我看到了一只優(yōu)秀的護理隊伍，她們分工合作，有一套自己的工作流程和方法，應(yīng)對著高強度、高壓力的護理工作。從早上上班起，每一分鐘都有自己的“工作”，它們像一個個訓(xùn)練有素的士兵，堅持“服從命令是唯一天職”，整個戰(zhàn)線看起來是那么完美，那么有條不紊。不同的三種鈴聲，堅守每個房間的治療車，永遠(yuǎn)在輸液架上等待的第二組液體，治療室里林立的“后備軍”，一切看起來都那么簡單，是的，其實世界終歸于簡單，把事情簡單化是解決所有問題的通解，可簡單是一個天生優(yōu)秀的掩飾者，她從來都把自己包裝得完美無缺，無懈可擊，沒有細(xì)心和毅力是不能和她蒙面的，即使近在咫尺。
在產(chǎn)科，我認(rèn)識到了一個溫馨的團隊，她們的細(xì)心，不厭其煩地日復(fù)一日地為一個又一個母親做宣教，怎樣喂奶，怎樣給寶寶洗澡，怎樣照顧好寶寶的飲食起居，事無巨細(xì)。她們中有的已經(jīng)成為母親，有的即將成為母親，有的還未成為母親，可她們都有一顆可以融化堅冰的心。在一個白班，我的老師為一位母親熱敷、按摩、擠奶、給寶寶喂奶，忙碌了整整一個上午，滿頭大汗，卻毫無怨言，而是不斷地鼓勵、安慰。我看到年輕的母親為寶寶吸了一口奶而綻開笑容，為了能讓寶寶將來更健康而咬牙忍受痛苦，即使疼痛和不適讓她眼內(nèi)充滿淚水然后一滴一滴地落在地上、寶寶的襁褓上，但她還是堅持著，不放棄!
婦產(chǎn)科的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，四周很短，可是也足夠讓一個人成長!盡管我不知道未來的工作會是怎樣，但是我會為之而奮斗。
表姐的母親，我的姨母，一直受到婦科疾病的困擾，因此我一點不驚訝表姐的選擇，事實上我覺得能為我們所愛的人做點事，是世界上最美好的事情之一。雖然我不能像她一樣能直接為病人解除病痛，但我堅信我能為她們做些什么，只要堅持做我們認(rèn)為對的事!
在思想上，我積極參加政治學(xué)習(xí)，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規(guī)。以馬列主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論為指導(dǎo).與時具進,開拓創(chuàng)新,認(rèn)真學(xué)習(xí)‘三個代表'的思想及‘八榮八恥’的內(nèi)容來嚴(yán)格要求自己。
我更嚴(yán)格遵守科室制度，按時參加護理查房，熟悉病人病情，能正確看待問題，規(guī)范進行各項基礎(chǔ)護理操作及專科護理操作，正確執(zhí)行醫(yī)囑，嚴(yán)格按照無菌技術(shù)，‘三查七對’操作。
自從畢業(yè)到至今，我從沒有放棄學(xué)習(xí)理論知識和業(yè)務(wù)知識，我一定要用理論知識來聯(lián)系實踐這樣工作才能更新。我抱著不斷進取的求知信念，在提高專業(yè)知識的同時也努力提高自身的素質(zhì)修養(yǎng)。
我的優(yōu)點是誠實、熱情、性格堅毅。我認(rèn)為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己。
我也有很多不足之處，做事有點粗心大意。我愛護理專業(yè)，我一樣愛我們醫(yī)院，所以我有信心一定改掉壞習(xí)慣，努力工作把護理事業(yè)做得更好。
我一直在追求人格的升華，注重自我的品行，我的生活塑造了一個健康的我，充滿自信的我，。自信來自實力，但同時也認(rèn)識到自身還存在缺點和不足，要不斷適應(yīng)社會的發(fā)展，提高開拓進取，能在不斷變化發(fā)展的社會洪流中乘風(fēng)破浪。
在婦產(chǎn)科的實習(xí)即將結(jié)束，在這一個多月的實習(xí)期間，我遵紀(jì)守法，遵守醫(yī)院及醫(yī)院各科室的各項規(guī)章制度，尊敬師長，團結(jié)同學(xué)，嚴(yán)格要求自己，努力做到不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。對待病人和藹可親，態(tài)度良好，努力將所學(xué)理論知識和基本技能應(yīng)用于實踐。在此過程中我不斷總結(jié)學(xué)習(xí)方法和臨床經(jīng)驗，盡力提高獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力，不斷培養(yǎng)自己全心全意為人民服務(wù)的崇高思想和良好的職業(yè)道德。
我在本科室實習(xí)期間，遵守勞動紀(jì)律，工作認(rèn)真，勤學(xué)好問，能將自己在書本中所學(xué)知識用于實際。在老師的指導(dǎo)下，我基本掌握了婦產(chǎn)科一些常見病的護理以及一些基本操作，是我從一個實習(xí)生逐步向護士過度，從而讓我認(rèn)識到臨床工作的特殊性與必要性。以前在學(xué)校所學(xué)都是理論上的，現(xiàn)在接觸臨床才發(fā)現(xiàn)實際工作所見并非想象那么簡單，并非如書上說寫那么典型，好多時候都是要靠自己平時在工作中的經(jīng)驗積累，醫(yī)學(xué)教。育網(wǎng)搜集整理所以只有扎實投入實習(xí)，好好體會才能慢慢積累經(jīng)驗。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇十八
歷經(jīng)__個月的實習(xí)，除了收獲知識，我第一次感受到了踏入社會前的迷茫、困惑，處理工作時的艱難、辛苦。大學(xué)時代的我們，仿佛能夠經(jīng)過一次歷練而陡然變得成熟而世故，也許這就是實習(xí)的意義所在——為即將邁出學(xué)校庇佑的我們供給一次適應(yīng)社會、經(jīng)歷磨練的機會。
1、學(xué)會善于求教。理論知識不全面、實踐本事較弱，幾乎是每個實習(xí)生都會面臨的問題，我也不例外。應(yīng)對種種問題，開始我并不好意思求助于各位前輩，只是依靠于自我鉆研，這在處理簡單的問題時是有效的，但一旦碰到難題，就會犧牲很多寶貴的時間，影響工作效率，于是，我轉(zhuǎn)變工作方法，抽出時間認(rèn)真觀察審計人員處理問題時的方法，在碰到無法解決的難題時認(rèn)真求教，這樣一來，自我在開展工作時就變的駕輕就熟多了。
2、學(xué)會嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。從事與數(shù)字相關(guān)的工作，必須要做到嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，這是每位會計審計人員都必須要具備的素質(zhì)。任何一個數(shù)字錯誤都會導(dǎo)致賬賬、賬表不符，一旦開始查錯，審計人員的工作負(fù)擔(dān)就會被擴大數(shù)倍，更甚也會影響企業(yè)的經(jīng)濟利益，損害事務(wù)所的聲譽。所以，實習(xí)工作不僅僅讓我學(xué)會了嚴(yán)謹(jǐn)，也讓我提升了工作職責(zé)心。
3、學(xué)會為人處世。都說大學(xué)學(xué)校是一個小社會，可是真正踏入社會以后才明白，現(xiàn)實其實要比學(xué)校生活殘酷的多。剛剛踏入一個陌生的環(huán)境，我總是堅持著內(nèi)斂的性格，不善與人交流，對待工作也是自我埋頭鉆研，不善求教，為此沒少挨領(lǐng)導(dǎo)批評。之后我認(rèn)識到，作為新人，不僅僅要做好自我的本職工作，更應(yīng)當(dāng)向前輩多學(xué)習(xí)、與前輩多交流，讓他們感受到我們的工作熱情和謙遜態(tài)度，與此同時我們也才能夠從中吸取更多的經(jīng)驗；而對于共事的實習(xí)生，則應(yīng)當(dāng)互相尊重、互相學(xué)習(xí)、共同合作。
任何企業(yè)，需要的都是一個充滿熱情自信又善于交談的員工，而不是總把自我孤立于人群之外的人。所以，我認(rèn)識到，與人的交流在工作中是十分必要的。一個月的時間雖然短暫，可是我卻倍加珍惜這段時光。也許我學(xué)到的東西并不多，可是它卻為我的人生增加了一抹色彩。我堅信，這些經(jīng)歷勢必會為我的求職之路打開一扇通往成功的門。
畢業(yè)實習(xí)的第一天，剛好是工人發(fā)工資的時候，所以只幫忙發(fā)了工資。從第二天開始，有兩天多的時間是完工產(chǎn)品入庫并審核，這一部分比較的枯燥，做的是比較基礎(chǔ)的工作，因為有財務(wù)軟件，所以只要將各個車間近一個月來的生產(chǎn)的產(chǎn)成品的款號、完工數(shù)量以及經(jīng)手人員、日期等有關(guān)的信息錄入軟件的供應(yīng)鏈模塊中即可，可是做好這項工作是很需要耐心、并且要細(xì)心，不然很容易就可能輸入錯誤的信息。這一部分不僅僅涉及以后的產(chǎn)品銷售收入核算，也涉及工人工資的計算，影響成本的計算。在做這一部分的時候，覺得比較枯燥，可是也不敢懈怠，害怕出錯，體會到會計工作所需要的細(xì)心和耐心。
完成了產(chǎn)品的入庫，接下來做的是審核原始憑證、編制會計分錄、填制記帳憑證，這是一項連續(xù)的工作。剛開始審核原始憑證的時候有些無所適從，不知從何下手，幸虧有別人手把手教，審核原始憑證不想自我想象中的那樣只是需要核對一些信息而已，如果原始憑證登記合理、合規(guī)，審核起來就會比較省力。可是日常的業(yè)務(wù)中因為不是每個人都了解在業(yè)務(wù)發(fā)生時應(yīng)當(dāng)進行怎樣的填制手續(xù)，才能進行會計的入賬。在我審核的時候，手續(xù)欠缺的經(jīng)常發(fā)生在原料采購、辦公用品等的采購，經(jīng)常是缺少購買物料申請單和實物入庫單。如果發(fā)生這種情景，就必須與協(xié)調(diào)相關(guān)的部門補齊手續(xù)，所以審核起來，就比較費時費力。
會計分錄的編制不像想象中的那么簡單只是有借必有貸，借貸必相等。當(dāng)然這是大原則，可是要做好、做規(guī)范，只是這樣還是不夠的。在做會計分錄的時候?qū)W到的東西是最多的，在做一筆費用業(yè)務(wù)的時候，不明白是歸入制造費用還是管理費用，單就依據(jù)原始的單據(jù)二者均可。這時候問了那里的會計人員，她跟我講了一下有關(guān)這筆業(yè)務(wù)的發(fā)生，我才明白過來。公司車輛的運費處理問題如果是運載物料和原材料用于產(chǎn)品的生產(chǎn)，必須歸入制造費用。而如果是公司人員的出差的車輛費則應(yīng)當(dāng)作為管理費用處理。做完這筆業(yè)務(wù)，我發(fā)現(xiàn)能夠比較好地做好會計分錄必須對整個公司的生產(chǎn)運作有必須的了解，這樣才能夠處理好每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)。
接下來出現(xiàn)是一些細(xì)節(jié)的問題做涉及兩個以上帳戶的會計分錄的時候，我總是把它做成兩個簡單會計分錄，雖然這不是原則性的錯誤，可是這明顯地是記帳手續(xù)復(fù)雜了，并且也不利于集中反映一項經(jīng)濟業(yè)務(wù)的全面情景。還有就是一些實務(wù)的問題收付款項經(jīng)常有零頭，零頭一般都是沒有支付或收取，我在做分錄的時候，把這一點也忽略了，也沒有認(rèn)真再看一下這筆業(yè)務(wù)的款項到底是如何處理的，就直接地把款項做成銷售收入或是現(xiàn)金存款的減少，到最終去看他們原先已經(jīng)做好的記賬憑證，才明白零頭是這樣處理的未收的零頭一般做成營業(yè)外支出，相應(yīng)地未支付的零頭做成營業(yè)外收入。而這時做好的記賬憑證已經(jīng)都打印出來了，我又回頭去軟件數(shù)據(jù)庫里先將會計分錄改正確，最終重新打印。本來這些應(yīng)當(dāng)一個半天就能弄好，可是因為不熟悉、老出錯，又折騰了快一個午時。
因為原始憑證已審核好了，會計分錄也做完了，填制記帳憑帳就簡便許多（編制會計分錄和填制記帳憑證是同時進行的）。記賬憑證中重要的是如何寫摘要才能簡明達意，我試寫了好幾筆業(yè)務(wù)后才覺得慢慢地上手了。這個比較容易。
銷售訂單入庫也相對簡單一些，也只是錄入相關(guān)的信息，...財務(wù)軟件的使用，一些繁雜的處理都是由軟件自動生成，關(guān)于銷售稅，只要在訂單類型里輸入是否含稅就行，像一些含稅的訂單，系統(tǒng)就會自動生成產(chǎn)成品的含稅單價、總金額等等。
“紙上學(xué)得終覺淺，絕知此事要躬行”。短短十天的實習(xí)，學(xué)到了不少東西，了解了不少東西，看到了自我的對會計的專業(yè)知識掌握得很少。所謂會計行業(yè)越老越值錢，以前總認(rèn)為會計最重要還是經(jīng)驗，可是這次的實習(xí)改變了我的想法，理論是否扎實也是很關(guān)鍵的，畢竟會計的專業(yè)比較強，并且有一些比較死的東西是必須掌握的。如果沒打好理論基礎(chǔ)，真正到了工作會沒有頭緒的！其實無所謂說哪個更重要，哪個比較不重要，而是應(yīng)當(dāng)兩者兼優(yōu)。
實習(xí)中發(fā)現(xiàn)了自我的許多不足。
1、課上學(xué)習(xí)沒有把知識很好地串起來，而業(yè)務(wù)不是像書上一樣，是分塊進行講解的，它是連續(xù)的，所以在處理一筆業(yè)務(wù)的時候，明白要做什么，可是卻不明白從何處開始。在學(xué)以致用方面很需要努力。
2、畢竟只學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會計這門專業(yè)課，只能說是很皮毛的東西，專業(yè)知識還是很欠缺的，會計囊括的東西是很多。
實習(xí)的時候也有不少認(rèn)識。
1、做會計需要理清思路，像在建賬的時候，要對整個建賬的輪廓有較清晰地了解，這樣具體工作起來有方向，效率比較高，否則很容易在一個問題上卡住，反反復(fù)復(fù)，總得不到解決。而理清思路后就是具體的一些工作，這些工作或許會重復(fù)，比較枯燥，很需要耐心。
2、會計在一個公司涉及的范圍說小也不小，它不是僅僅是現(xiàn)金、財務(wù)的管理，會計從一個側(cè)面能夠監(jiān)督一個公司的生產(chǎn)情景，比如從完工產(chǎn)品入庫單能夠了解一個車間、組別的生產(chǎn)效率，生產(chǎn)進度。會計一方面也很反映一個公司的制度是否完善，我實習(xí)的公司因為是剛成立5年，近年有整合，剛到達一般納稅企業(yè)的要求，企業(yè)剛建賬，很多會計制度還不是很完善，像老出現(xiàn)原始憑證中購買申請單和物料入庫驗收單手續(xù)不全的情景，也有制度不健全的因素。
3、財務(wù)軟件在會計上的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)廣了，能夠省去人工地做許多簡單瑣碎的流程，也能完成一些比較復(fù)雜的處理，所以也需要掌握如何去利用財務(wù)軟件。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇十九
理論是灰色的，生活之樹常青!將理論付諸實踐，讓他在自己該在的地方，他才能發(fā)光，更好的得到檢驗!抱著這樣的認(rèn)識，我來到了南匯區(qū)人民法院。
一、初到法院滿腔熱血。
20__年7月15日，我們來到南匯區(qū)人民法院，法院政治部的領(lǐng)導(dǎo)接待了我們，對我們表示了熱烈的歡迎，并提出了一些希望和要求，實習(xí)生們認(rèn)真聽取了領(lǐng)導(dǎo)們的講話，個個充滿熱情。
我被分配到了速裁組。速裁組?第一次聽到這個名字哎!這是我當(dāng)時的第一反應(yīng)。不過沒關(guān)系，我敢于挑戰(zhàn)新鮮事物，就這樣，我滿懷熱血，正式開始了在南匯法院的實習(xí)生活會議結(jié)束后，同學(xué)們都跟著各自庭的庭長去熟悉了工作環(huán)境。我被帶到了速裁組辦公室，與我的指導(dǎo)老師審判員張老師，書記員童老師見了面。
第一天的工作由此拉開了午間休息時，還在想著速裁組這三字，突然腦子里閃過民事速裁，這不就是嗎!民事速裁程序是將當(dāng)事人之間的訴訟契約予以法律保護，并賦予該契約以國家強制力。民事速裁程序自始至終均反映著當(dāng)事人的意思自治，而法院在速裁程序中僅僅扮演一個引導(dǎo)者、詢問者角色。在引導(dǎo)過程中，盡量通過協(xié)調(diào)，達成雙方當(dāng)事人在實體權(quán)利以及訴訟權(quán)利方面的各種合意，從而突破民事訴訟法普通程序、簡易程序規(guī)定的答辯期間等訴訟期間的硬性規(guī)定，靈活有效地解決當(dāng)事人之間的訴訟糾紛，縮短了訴訟周期，提高了訴訟效率，降低了訴訟成本，有效地保護了當(dāng)事人的合法權(quán)益，將案件各方當(dāng)事人的損失降到了最低程度。
想通了，感覺人也舒暢了，接下去的日子，不再茫然!
二、結(jié)案日的來臨。
實習(xí)的這一個月正好趕上南匯法院的結(jié)案日，加之下個月是南匯法院并入浦東法院，所以好多的交接工作，案件特別多。
排序、敲章、敲頁碼、打目錄、電腦結(jié)案、打印卷宗封面、裝定卷宗、涂漿糊、貼封條到最后的歸檔，一份看似薄薄的簡單的卷宗，卻經(jīng)過了那么多的程序，足見其嚴(yán)謹(jǐn)性，卻也是一件機械化的工作，在機械中尋找快樂，在裝定了幾份卷宗后，根據(jù)其每個步驟的特點，想了個好聽的名字給它們，如，我把敲章、敲頁碼稱之為內(nèi)裝修，把涂漿糊、貼封條稱之為烤雞翅等等。
三、離開時的不舍。
即使很短暫，但是已經(jīng)相處的有感情了!
一個月，很快!實習(xí)就這樣結(jié)束了，離開的時候很不舍!這一個月，通過實習(xí)，我了解了大量庭審案件從立案到結(jié)案的全過程，進一步學(xué)習(xí)了相關(guān)法律知識，對立案的程序有了更深的理解，同時注意在此過程中將自己所學(xué)理論與實習(xí)實踐有機結(jié)合起來。實習(xí)結(jié)束時，我的工作得到了實習(xí)單位充分的肯定和較高的評價。
一個月的實習(xí)，其中，有困惑，有感動，有迷茫也有反思。對一些現(xiàn)實中的案件與所學(xué)東西有較大的出入時，會困惑;面對平易近人的法院的同事，面對每一個質(zhì)樸渴望得到幫助的群眾，會感動;遇到社會上的一些不好的風(fēng)氣，實實在在的去面對一些暴力案件，離婚案件時，心里有一種說不出的難受和迷茫;而對于在實習(xí)期間關(guān)于純粹的法學(xué)理論及法律事務(wù)方面的問題，我又會積極的反思和總結(jié)。
作為一個將來的法律人，看著現(xiàn)實中的境況似乎也看到了自己將來的路，一方面，看著人們越來越強烈的法律意識甚至用法律來替代道德層面的問題，我很開心，而另一方面，我更痛苦。法律只是法律，在現(xiàn)實中很多問題還是要通過道德來約束，這樣可以讓當(dāng)事人少受傷害，也可避免資源浪費。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇二十
時間飛逝，轉(zhuǎn)眼集體實習(xí)生活已經(jīng)過去了一周。在本次西安市經(jīng)開第一中學(xué)的實習(xí)中，我跟的帶教老師是初二(四)班班主任高龍老師，他擔(dān)任初二(三)班和初二(四)班兩個班的英語老師。在這短短的一周時間里，我不僅體驗了作為一名英語老師的教學(xué)生活，同時也體驗了作為一名班主任老師的工作日常。
每天早上六點半，我們迎來新一天的工作。由于天氣原因，本周沒有進行跑操活動，因此，學(xué)生們會在七點左右進入食堂用餐，在七點半開始早讀。作為班主任，每天都要在早讀前進入教室，維持班級紀(jì)律，讓同學(xué)們盡快進入學(xué)習(xí)狀態(tài)。
早讀過后，實習(xí)老師們會根據(jù)自己的時間在初二的十個班級進行聽課，通過一周的聽課，我發(fā)現(xiàn)初二年級的五位英語老師都有其各自的特點和講課風(fēng)格。由于各班進度相似，我經(jīng)常能在同一天中聽到同一講內(nèi)容的不同上法，由此也感受到了同課異構(gòu)的魅力，并從中學(xué)到了很多教學(xué)方法和技巧。例如，五班六班的王老師側(cè)重于課堂活動的設(shè)置，九班十班的孫老師則更注重于培養(yǎng)學(xué)生隨時查字典的好習(xí)慣等。
初二年級是ab班的設(shè)置，單數(shù)班為重點班，偶數(shù)班為平行班，因此，同一老師在不同班型講同一節(jié)課的節(jié)奏和內(nèi)容也會根據(jù)學(xué)生實際情況進行相應(yīng)的調(diào)整，更利于學(xué)生接受和消化新知識。
除了聽課，我還會協(xié)助帶教老師批改每日作業(yè)，以聽寫和練習(xí)冊為主，通過作業(yè)批改，老師會更加了解學(xué)生的學(xué)情，在后續(xù)講課和講題中也能進行更加具有針對性的講解。
本周，除了聽課和作業(yè)批改以外，我還進行了兩個班的微課堂分享和習(xí)題講解課。走上三尺講臺，看著一雙雙求知和可愛的眼睛，我真正體會到了作為一名人民教師肩上所擔(dān)的神圣責(zé)任。
在接下來的一周，我會好好利用時間，盡量多走進不同年級和老師的英語課堂，從中學(xué)習(xí)經(jīng)驗，為自己最后的公開課展示做準(zhǔn)備。同時，我也會用這周時間繼續(xù)探索自己所發(fā)現(xiàn)問題的解決方案，盡自己所能去幫助到我所帶的孩子們。今后，我會繼續(xù)完善自身的學(xué)習(xí)，希望在未來的某一天可以真正踏入教師行業(yè)，度過作為教師的幾千幾萬天。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇一
本次實習(xí)在車間停留的時間相對較長，并且是在車間停留時間最長的一次，由于在車間進行的工作是藥材的加工，也是目前學(xué)校理論中接觸最多的部分。原料的提取和濃縮質(zhì)量直接關(guān)系到最終藥品的質(zhì)量。在其次車間，第三車間主要接觸常用中藥劑型的制備工藝，對不同劑型的制備工藝有全面直觀的了解。綜上所述，本次工作坊學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容如下:。
1.在研討會期間，我們了解了不同的車間布局、工作類型和性質(zhì)。
2.了解制藥企業(yè)的行為規(guī)范和gmp要求，熟識不同藥品質(zhì)量掌握規(guī)范。
3.全面了解車間qc的工作性質(zhì)和工作方式，幫助審核部分批次生產(chǎn)記錄。
4.我們對中藥不同成分的提取有了更直觀的印象。理論與實踐相結(jié)合，我們發(fā)覺并熟悉到試驗室萃取與實際生產(chǎn)的異同。
5.熟識不同中藥及其飲片的加工方法，熟識片劑、膠囊、蜜丸、水丸的制備工藝，了解不同劑型中藥的.質(zhì)量掌握因素。
6.實際參加了微波干燥、制粒、壓片、灌裝等工藝。熟識中藥生產(chǎn)的基本流程。
通過這段時間的生產(chǎn)學(xué)習(xí)，從無知到了解，到對公司和社會的深化了解，從最初的磕磕碰遇到后來的工作都是可以的。在整個實習(xí)過程中，我每天都有許多新的經(jīng)受，我想說許多:。
通過這次實習(xí)，我覺得自己在生產(chǎn)和質(zhì)檢方面都取得了肯定的收獲。
這次實習(xí)主要是為了提高我們將來的工作力量和業(yè)務(wù)力量，增加我們將來的競爭力，為我們將來的立足點添加一個基石。實習(xí)單位也給了我許多機會。參加他們的生產(chǎn)和質(zhì)量檢驗，讓我了解到許多以前難以解決的問題，以及將來生產(chǎn)和質(zhì)量檢驗工作中將要面臨的問題，如:生產(chǎn)前和質(zhì)量檢驗后等。這次實習(xí)豐富了我在這個領(lǐng)域的學(xué)問，使我能夠進入更深的層次，在將來的社會中有了立足之地?？隙ù龠M作用,但我也意識到,為了在這一領(lǐng)域做得很好,這不是可行的依靠實習(xí)僅在最近幾個月,但我也需要積累一點點在我平常的學(xué)習(xí)和工作,不斷豐富自己的閱歷。我還有很長的路要走，需要不斷的努力和奮斗才能真正走好。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇二
從三月到現(xiàn)在，我的教育實習(xí)已接近尾聲，在此我感謝__市七里河區(qū)__特殊教育中心給我這次難得的實習(xí)機會，回顧這次實習(xí)，感覺雖然辛苦但收獲頗多，在此期間，中心的老師們給予了我真誠的指導(dǎo)，孩子們給予我莫大的信任，這使我能夠很快地投入到實習(xí)工作中去，在中心的實習(xí)，讓我更進一步的接近了這個職業(yè)，也更深刻地認(rèn)識了這個職業(yè)。
實習(xí)期間，和每一個實習(xí)生一樣，我經(jīng)歷了許多的第一次，第一次有人稱呼我為老師;第一次為學(xué)生調(diào)解糾紛;第一次真實地接觸這些個性迥異的孩子們，這些許許多多的“第一次”，讓我在整個的實習(xí)過程中，充滿了新鮮感。
教育實習(xí)對一個師范生來說非常重要。在學(xué)校學(xué)到的理論知識最終還是要運用于實踐中去，通過實習(xí)實踐，可以了解到自己到底掌握了多少知識，也可以檢驗學(xué)校中學(xué)到的知識是否適應(yīng)當(dāng)前真實的教學(xué)。在__特殊教育中心我們發(fā)現(xiàn)，中心使用的教學(xué)法我們以前都沒有接觸和了解過，學(xué)校教給我們的東西還是落后于一線教學(xué)幾年甚至十幾年。
短短的兩個多月時間，給我留下了很多美好的回憶，這些都讓我的實習(xí)生活變得難忘和豐富多彩。通過這些日子的教育實習(xí)，我深深體會到了特教教師職業(yè)的偉大和艱辛，也體會到了為人父母的不易，在大班李老師的指導(dǎo)下，我得到了很多寶貴的教學(xué)經(jīng)驗，對此我十分的感謝，感謝她對我這個“后輩”無私的教導(dǎo)和真誠的幫助。
再次感謝__特殊教育中心，感謝中心的每一位老師和孩子們。祝愿你們工作順心、生活順?biāo)?
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇三
上個世紀(jì)20年代末期，曾經(jīng)作為反動派軍隊李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機，現(xiàn)在正在成長為中國500家最大機械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國內(nèi)一流微型汽車發(fā)動機設(shè)計、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機，在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國汽車工業(yè)大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產(chǎn)品不斷。五菱柳機先后設(shè)計和研制成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產(chǎn)品，目前上市的主導(dǎo)產(chǎn)品有l(wèi)j462qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj465qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj474qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj491qe型電噴汽油發(fā)動機系列和lj486qe型電噴汽油發(fā)動機系列等，該系列產(chǎn)品以卓越地性能，深受用戶好評，在200萬用戶當(dāng)中建立起了良好的口碑。
1、通過生產(chǎn)實習(xí)加深對汽車運用與維修專業(yè)認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。
3、開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
三、實習(xí)時間和地點。
20__年x月x日——x月__日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務(wù)中心學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機維護與修理知識。
四、實習(xí)內(nèi)容及過程。
發(fā)動機保養(yǎng)。
不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
《發(fā)動機保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實際行駛里程20_～2500km時到就近服務(wù)站進行第一次保養(yǎng)；車輛實際行駛7500±500km時到就近服務(wù)站進行第二次保養(yǎng)；車輛在進行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養(yǎng)。
發(fā)動機常見故障。
1、發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2、發(fā)動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。
4、轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭，點火正時。
6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7、空調(diào)不制冷?？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過多，風(fēng)扇運轉(zhuǎn)不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8、發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
我覺得這次實習(xí)，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣：隨著時間與經(jīng)驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實習(xí)正是我們所需要的過渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗將對以后的工作有著不小的作用。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇四
我是在20__年9月15日至10月17日，到龍井市大田汽車修配中心進行實習(xí)的。先后在機修車間、鈑金車間、二級維護車間、噴漆車間進行學(xué)習(xí)。
一、實習(xí)目的。
通過實習(xí)加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。切身了解龍井汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀，熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)，通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。
維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整過程中充分調(diào)動人的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習(xí)單位及崗位介紹。
龍井市大田汽車修配中心始建于20_年，是一家私營企業(yè)，占地面積5300平方米，建筑面積1500平方米，擁有機修、鈑金、噴漆、烤漆房、配件庫房、二級維護、調(diào)度室等十多個車間(室)，現(xiàn)有人員近20名，其中高級職稱的有2人，中級4人，初級14人。年維修量達3000多輛。年產(chǎn)值260萬元。龍井市大田機動車維修中心獲得省交通運輸管理廳運管審批一類企業(yè)，20__年被延邊軍分區(qū)指定為車輛保障應(yīng)急救援企業(yè)。
20__年被省、州運輸行業(yè)批準(zhǔn)為aaa級企業(yè)，20__年獲得3.15消費者誠信企業(yè)，20_年獲得省州誠信企業(yè)單位，政府部門指定維修企業(yè)，龍井市主要企業(yè)定點維修企業(yè)，龍井市六大保險公司指定維修點。獲得了《營運車輛二級維護資格許可》，實現(xiàn)了整車修理、總成修理、整車維護、維修救援、專項修理、竣工檢驗等成套的服務(wù)體系。我先后在其中的四個車間進行學(xué)習(xí)。
三、實習(xí)內(nèi)容。
(一)、機修。
機修車間是大田汽車維修中心的重要車間，我先到這個車間進行實習(xí)。發(fā)動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程，在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關(guān)閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力?？扇蓟旌蠚獗憬?jīng)進氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動機發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。
在進氣終了時便進入壓縮行程，在此過程中，進、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產(chǎn)生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運動，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當(dāng)作功終了時，排氣門打開，進氣門關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個工作循環(huán)，接著又開始了下一個新工作循環(huán)。
1、在實習(xí)中遇到的第一個問題：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。
原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
2、在實習(xí)中遇到的第二個問題：發(fā)動機點不著火。
原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨取Ｄ壳稗I車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水，此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到修理廠清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
(二)鈑金。
鈑金工作是一項車輛整形工作，要求精細(xì)、認(rèn)真。我主要學(xué)習(xí)了對密封性能處理的要點。在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復(fù)有密封凸緣的車門時，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣，準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關(guān)閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
(三)、噴漆烤漆房。
噴漆工作是車輛的美容工作。我主要學(xué)習(xí)了噴漆的主要原理，烤漆房噴漆時，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風(fēng)機送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進入房內(nèi)。房內(nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風(fēng)口被排出房外，這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆時房內(nèi)空氣清潔度達98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量。
烤漆時，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度55-60度,風(fēng)機將外部新鮮空氣進行初過濾后,與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達到設(shè)定的溫度時，燃燒器自動停止;當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時，風(fēng)機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內(nèi)溫度保持相對恒定。最后當(dāng)烤漆時間達到設(shè)定的時間時，烤漆房自動關(guān)機烤漆結(jié)束。
(四)二級維護管理。
汽車作為機械產(chǎn)品，隨著運行里程及車輛完成任務(wù)的增加，車輛使用的可靠性、安全性、經(jīng)濟性和動力性會不斷變差。因此，強制維護、定期檢測是我國道路運輸車輛應(yīng)用管理的一項重要制度。其目的是清除車輛故障隱患，保持車輛技術(shù)狀況良好，確保運行安全，保護環(huán)境，降低運行消耗，提高運輸質(zhì)量。然而，在推行車輛二級維護的實際工作過程中，仍然存在許多問題：一是部分營運車主特別是個體車主為了節(jié)省時間，節(jié)約費用，干脆到維修廠交錢買《機動車竣工出廠合格證》，不去做任何維護;二是少數(shù)承擔(dān)二級維護任務(wù)的修理企業(yè)唯利是圖、作業(yè)中缺項漏項，甚至只收費不維護，倒賣《機動車竣工出廠合格證》，運輸車輛二級維護制度流于形式，存在著極大的安全隱患，即給運管部門帶來很大的工作壓力，也在一定程度上阻礙了營運車輛二級維護制度的進一步落實。
大田汽車維修中心從企業(yè)創(chuàng)立那天起，就在機動二級維護工作中認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律,法規(guī),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從組織機構(gòu),儀器設(shè)備,維修工作,人員素質(zhì),環(huán)境條件,工作制度方面,不斷加強自身建設(shè),努力提高工程質(zhì)量檢測業(yè)務(wù)水平,以確保二級維護工作的落到實處。
實行維修服務(wù)“五公開制度”公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、公開維修質(zhì)量保證期、公開維修工時定額和收費標(biāo)準(zhǔn)、公開汽車配件價格、公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員的基本情況，使用“四單一證”(進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工檢驗單、維修結(jié)算清單、竣工出廠合格證)，建立機動車維修檔案。運輸經(jīng)營者可自主選擇具備條件的維修企業(yè)進行車輛二級維護只收錢不維護現(xiàn)象。確保二級維護的質(zhì)量，保證道路運輸安全。
四、實習(xí)總結(jié)與體會。
在整個實習(xí)過程中，我不僅更進一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機、底盤的構(gòu)造和功用及噴漆鈑金等知識，而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習(xí)，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇五
社會，在實踐中增長知識，鍛煉自己的能力，更重要的是檢驗一下自己所學(xué)東西能否被社會所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補短，完成自己的學(xué)業(yè)。
_年寒假，我在__長安“加達汽修廠”進行一個月的汽車維修社會實踐。現(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告如下：
我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認(rèn)識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到。當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”。或許同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認(rèn)真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實事。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有。
1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，送到專業(yè)快修店修補。
如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學(xué)們找到了理論與實踐的結(jié)合點。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實踐環(huán)節(jié)社會實踐報告，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學(xué)的是設(shè)計，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
實踐體會：
1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時，更要養(yǎng)成團隊的精神，團結(jié)集體。
2、時時準(zhǔn)備在整個工作中的重要性。“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢?即使你準(zhǔn)備再充分也白搭，給誰看呢?如果你前期準(zhǔn)備的不充分社會實踐報告，觀眾或者說參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中，我們充分認(rèn)識到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提社會實踐報告，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的!這次的社會實踐我的收獲很大，感受也很多社會實踐報告，以上只是一部分，相信通過以后的學(xué)生工作實踐，我們一定會取得更大的進步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會取得長足進步的。
通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長;另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I;但在實踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會打下堅實的基礎(chǔ)。
短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇六
在生產(chǎn)車間，我首先在電纜班，究竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學(xué)的的關(guān)懷和關(guān)心下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結(jié)和暖和，于是我打算就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了很多。更是通過虛心請教，在師傅的指導(dǎo)幫忙幫助下，我很快的適應(yīng)了這份工作，經(jīng)過這幾天的過渡，我已經(jīng)初步把握了制作電纜的步驟和一些基本留意事項。不過對于相關(guān)的專業(yè)學(xué)問我知道甚少，于是我虛心請老師傅同時自己也閱讀相關(guān)的書籍，并細(xì)心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習(xí)的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術(shù)，不斷積累實踐技術(shù)閱歷。生產(chǎn)實習(xí)是白云學(xué)院為培育高素養(yǎng)工程技術(shù)人才支配的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)學(xué)問和人才素養(yǎng)兩方面得到熬煉和培育，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ)。
通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和把握了多種電柜的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對交直流變換的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和把握了交直流變換的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的'學(xué)問。為進一步學(xué)好專業(yè)技術(shù)，從事這方面的接線、布線、調(diào)試、安裝等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的學(xué)問加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作力量等。
最終，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作閱歷。
由于自己缺乏閱歷，許多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點，隨著實習(xí)工作的進行，我想我會漸漸積累閱歷的。
2、工作態(tài)度仍不夠樂觀。
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學(xué)習(xí)，這主要還是由于懶散在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí)。
3、工作上不夠鉆研。
我自己選擇的，由于在我看來，只有被市場認(rèn)可的技術(shù)才有價值，同時我也認(rèn)為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，從中獲得的實踐閱歷使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的學(xué)問，期望在將來的工作中把學(xué)到的理論學(xué)問和實踐閱歷不斷的應(yīng)用到實際工作中來，充分展現(xiàn)我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的抱負(fù)和光明的前程而努力。
總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關(guān)懷與培育下，仔細(xì)學(xué)習(xí)、努力工作，力量有了很大的提高，個人綜合素養(yǎng)也有了全面的進展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要更進一步嚴(yán)格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，連續(xù)努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面有更大的進步。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇七
實習(xí)是一項綜合性的、社會性的活動，是一個由學(xué)校向社會接軌的環(huán)節(jié)，是學(xué)校學(xué)習(xí)向社會工作轉(zhuǎn)型的一大模塊。以下是一篇新聞系畢業(yè)實習(xí)報告，文章內(nèi)容包含五部分，詳細(xì)內(nèi)容點擊查看全文。
實習(xí)是一項綜合性的、社會性的活動，是一個由學(xué)校向社會接軌的環(huán)節(jié)，是學(xué)校學(xué)習(xí)向社會工作轉(zhuǎn)型的一大模塊。搞好社會實習(xí)工作是很關(guān)鍵的，對一個學(xué)生來說是很重要的，從一個學(xué)生的成長過程來說，他經(jīng)歷了無事可做的孩童時代，到學(xué)校里忙碌的學(xué)生時代，再到以后的社會工作階段，而實習(xí)就像一個鏈子連著學(xué)習(xí)和工作。實習(xí)是學(xué)生把所學(xué)知識運用到實習(xí)中去的過程，學(xué)習(xí)的目的就是運用，就是去指導(dǎo)工作，而實習(xí)正好扮演了把學(xué)到的文化理論知識正確運用的工作中去的角色。我們必須要做到用理論去指導(dǎo)實習(xí)，用實習(xí)去證明理論。所學(xué)的知識只有運用到實習(xí)中去，才能體現(xiàn)其價值。實習(xí)是一個鍛煉的平臺，是展示自己能力的舞臺。
通過實習(xí)，我們要努力提高動手的能力，在實習(xí)的過程中發(fā)現(xiàn)其不足，然后去反饋到學(xué)習(xí)中去，會更能提升自己的能力。新聞學(xué)，它主要是一門以實習(xí)為主的學(xué)科，它要求極強的動手能力，它所接觸的對象是包羅萬象的，是各具特色的，是真實的、新鮮的。真實是新聞的生命，實習(xí)給一個初學(xué)者提供了鍛煉的機會，實習(xí)教會一名記者怎樣去觀察事物，怎樣去捕捉有價值的新聞信息，怎樣用事實說話，怎樣才能做到新聞的及時。這些只有在實習(xí)中才能深刻體會到什么是抓"活魚"和"搶"新聞。實習(xí)是由課堂走向社會的第一步，如果能把第一步走好，以后的路自然會暢通。
到新聞單位去實習(xí)，主要是要鍛煉自己的新聞采訪和寫作能力，掌握采訪的基本方法，掌握新聞及電視節(jié)目制作的基本流程，向那些有經(jīng)驗的記者、編輯學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗。深入現(xiàn)場去采訪，接近群眾，從群眾中來，到群眾中去。深刻體會，用真情寫出有生命力的新聞作品。
新聞學(xué)的實習(xí)內(nèi)容主要有以下幾個方面：
1.實地采訪。
只有深入到現(xiàn)場去做實際調(diào)查，才能寫出有意義的作品，才能懂得采訪的基本流程，懂得什么是采訪?新聞采訪學(xué)的突出特點是實習(xí)性強，偏重于應(yīng)用與操作。實地采訪是新聞的第一課，它是新聞信息采集，新聞報道的第一步。
2.訪后寫作。
新聞寫作是新聞制作的第二步，是對采訪中采集到的信息、新聞事實做進一步加工制作的過程，是對采訪的進一步補充。親自動手采寫一些東西，才能更好地掌握新聞寫作的基本方法，力爭做到"從群眾中來，到群眾觀眾去"，把時代精神寫到作品中，寫一些有價值的事，些一些老百姓關(guān)心的事。
3.編輯整理。
當(dāng)寫完初稿后，編輯，整理和修改稿件是新聞作品的最后一個環(huán)節(jié)，俗話說："文怕修改"，只有修改，才能寫出精辟的文章。還要提煉新聞主題，因為新聞主題是新聞報道的"靈魂"，可以通過素材的取舍，結(jié)構(gòu)的安排和導(dǎo)語的構(gòu)思各個方面提煉主題，通過綜合思維提煉主題。其次要寫好新聞的導(dǎo)語，熟練的運用各種新聞寫作的筆法，巧妙的運用各種新聞?wù)Z言。
在短短的實習(xí)期內(nèi)，我深入到各地去采訪，真正的鍛煉自己的采訪能力，提高了自己的提問水平，鍛煉了心理素質(zhì)。真正做到了不怯場，運用自如，現(xiàn)場處理靈活。在采訪后寫了很多的新聞稿件，熟練地掌握了各種新聞文體的寫法，尤其是消息和通訊的寫法，包括各種新聞文體，如動態(tài)消息、綜合消息、人物消息、評述性消息、特寫性消息、人物通訊、事件通訊、工作通訊、風(fēng)貌通訊、人物專訪等。還有電視新聞的寫作，廣播新聞的寫作，涉及到了經(jīng)濟、社會等各個領(lǐng)域。深刻地認(rèn)識到了作為一名記者應(yīng)該具備哪些素質(zhì)?體會到了記者的角色，怎樣才能做到記者的"識"、"才"、"學(xué)"，認(rèn)識到了記者和編輯的關(guān)系。
通過這次實習(xí)，自己的社會實習(xí)能力大大地提高了，適應(yīng)社會的能力強了，語言運用能力增強了，寫作能力提升了，真正跨出了，走好了新聞道路上的第一步。
四.實習(xí)中存在的主要問題。
通過實習(xí)發(fā)現(xiàn)，自己還存在著不少問題，包括文化知識的欠缺，真是"書到用時方恨少"。學(xué)習(xí)涉及的面太窄，學(xué)到的知識太單一，沒有形成一個很好的體系。聯(lián)系實際的能力太差，將學(xué)到的知識不能運用到實習(xí)中去，沒有一個知識儲備體系，用到哪學(xué)到哪。在采訪中，還容易犯一些低級的錯誤，一些先進的現(xiàn)代設(shè)備的熟練運用能力還不夠，普通話水平不高。在今后的學(xué)習(xí)中還需要在各方面去提高自己的各方面的能力，盡可能完善自己。
五.對實習(xí)工作的建設(shè)性意見。
實習(xí)主要是面向社會的過程，映盡量做到以下幾個方面：
1.盡可能多的讓每一個實習(xí)者走出去，到第一線上。只有走出去，才能看得遠(yuǎn)，只有走出去，才能采集到更多的有價值的新聞信息，到現(xiàn)場采訪是記者的本職工作。
2.盡可能擴大社會的接觸面，深入到廣大群眾中去。新聞所反映的是廣大人民的生活問題，所報道的是老百姓犯罪關(guān)心的問題，只有深入到每一個層面中去，才能寫出更加有特色的作品，才能擴大記者的知識面，開闊眼界，使報道更有特色。
3.在采訪，寫作，編輯等一系列過程中應(yīng)當(dāng)教會實習(xí)者使用先進的儀器，教會記者如何把握事件的閃光點。記者是一個雜家，應(yīng)該懂得各種工具的使用，才能提高新聞制作的效率，提高高科技手段的運用能力，新聞單位映盡可能多的為每一位采訪者提供鍛煉平臺。
4.記者應(yīng)當(dāng)在采訪寫作中打破陳舊的模式，要富于創(chuàng)新思維。新聞單位要鼓勵記者開拓創(chuàng)新，不要被一些陳舊的模式所束縛，要創(chuàng)新思維，更新觀點。
5.新聞單位要盡可能多的給每一位記者提供一個自己動手操作的機會。初學(xué)記者的經(jīng)驗不足，應(yīng)當(dāng)更多地接觸一些新聞的制作過程，運用到實習(xí)中去，應(yīng)該多動手操作。
總之，新聞是一種客觀的報道事實的學(xué)科，它具有真實性和新鮮性，時效性特強的學(xué)科，新聞更是注重實習(xí)的學(xué)科，所以應(yīng)抓好實習(xí)中的每一個環(huán)節(jié)，深刻體會，認(rèn)真學(xué)習(xí)。
實習(xí)，是非常重要的一步，在實習(xí)中提升能力，在實習(xí)中學(xué)習(xí)都是非常關(guān)鍵的，抓好實習(xí)，是關(guān)鍵的，邁好這一步，是步步高的前提。好的開頭是成功的一半。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇八
此次畢業(yè)實習(xí)，我領(lǐng)悟了“理論與實踐的結(jié)合才是硬道理”，把握了運用所學(xué)學(xué)問解決處理實際問題的（方法）和技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的閱歷方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性。實習(xí)中也暴露出自己的許多缺點和不足，我想這對我以后的工作和進展都是有較大限制的。人們常說，高校是個象牙塔。的確，學(xué)校與職場、學(xué)習(xí)與工作、同學(xué)與員工之間存在著巨大的差異。從校內(nèi)走向社會，在這個轉(zhuǎn)換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。所以，不要老埋怨公司不愿聘請應(yīng)屆畢業(yè)生，有時候也得找找自己身上的問題。而這次實習(xí)供應(yīng)了這樣一個機會，讓我接觸到真實的職場，有了實習(xí)的閱歷，以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成同學(xué)向職場人士的轉(zhuǎn)變。
在實習(xí)的那段時間，也讓我體會到從工作中再撿起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上按時下班回家，深感疲乏，很難再有精力靜下心來看書。這讓我更加珍惜在學(xué)校的`時間。
實習(xí)工作已經(jīng)劃上了句號，但留在心中的回憶與感受卻是久久難以忘記的。在這九天中，我緊急過，努力過，快樂過，醒悟過，自信過。這些從未有過的經(jīng)受讓我進步，成長了很多，學(xué)到了一些在學(xué)校未曾學(xué)過的東西。接下來需要做的就是調(diào)整心態(tài)，踏實勤奮地進入到自己的下一個角色，做好自己的階段規(guī)劃，樹立遠(yuǎn)大的抱負(fù)，并為之努力奮斗。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇九
轉(zhuǎn)瞬間我在生產(chǎn)車間的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，雖然只有短短數(shù)月的時間卻讓我在車間學(xué)到了不少有用的（閱歷），也懂得了自己在沒有步入（社會實踐）在工作力量方面存在著怎樣的缺陷，所幸的是這些問題能夠在實習(xí)之中得以解決并讓我對將來的進展有了規(guī)劃，回顧這次生產(chǎn)實習(xí)的收獲也讓我有了不少的體會。
實習(xí)期間需要完成角色的轉(zhuǎn)變才能夠盡快適應(yīng)（職場）生活，在工作崗位上應(yīng)當(dāng)明白自己已經(jīng)不再是過去那個嬌生慣養(yǎng)的同學(xué)了，要明白自己身處于重要的工作崗位之中并需要完成領(lǐng)導(dǎo)支配的.各項任務(wù)才行，在校期間若是犯了錯誤或許僅僅只是被老師批判兩句罷了，但是在生產(chǎn)車間犯錯則很有可能面臨著被開除的風(fēng)險，究竟車間的領(lǐng)導(dǎo)不會像老師一般會遷就自己的過失，從中也可以明白自己在將來（畢業(yè)）以后應(yīng)當(dāng)要如何去做，而且在工作中擺正自己的心態(tài)也能夠更好地履行職責(zé)，因此我只能想方法盡快適應(yīng)職場生活并代入到生產(chǎn)車間職工的角色之中。
實習(xí)期間需要保持虛心的（學(xué)習(xí)態(tài)度）來對待身邊的同事，盡管自己相對于車間的同事來說具備著學(xué)歷方面的優(yōu)勢，但是我也應(yīng)當(dāng)熟悉到自己在工作閱歷方面是極度缺乏的，若是連人際關(guān)系都處理不好以至于在實習(xí)期間被孤立的話則是極為愚蠢的，所以我能夠保持虛心的態(tài)度向身邊的同事請教工作中的難題，在工作中存在著不懂的問題便需要準(zhǔn)時提出來并將其解決，若是不懂裝懂以至于工作沒能做好的話則很簡單導(dǎo)致自己被領(lǐng)導(dǎo)開除，僅僅以同學(xué)的眼光來看待實習(xí)期間的工作只會讓自己吃虧罷了。
實習(xí)期間的收獲對我來說著實是彌補了自身存在的不足，而且經(jīng)過對職場的熟悉也讓我明白了工作的艱辛，因此我會仔細(xì)對待今后的工作并盼望能夠有所成就，我也會盡快完成學(xué)業(yè)并通過自身的努力讓父母和老師感到欣慰。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇十
在實習(xí)期間通過理論聯(lián)系實際，不斷的學(xué)習(xí)和（總結(jié)）閱歷，鞏固了所學(xué)的學(xué)問，提高了處理實際問題的力量，為畢業(yè)設(shè)計的順當(dāng)進行總結(jié)了閱歷。
首先、畢業(yè)實習(xí)的順當(dāng)進行得益于扎實的專業(yè)學(xué)問。
用人單位在聘請員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。我們一同過去的幾位應(yīng)聘者中有來自不同學(xué)校的同學(xué)，有一部分同學(xué)就是由于在專業(yè)學(xué)問的把握上比別人遜色一點而落選。由于對于用人單位來說假如一個人有過硬的專業(yè)學(xué)問，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手，從而削減了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。
其次、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)力量，要有一套學(xué)習(xí)學(xué)問的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決力量。由于在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種狀況都能把握。在這個時候要想把工作做好肯定要有良好的學(xué)習(xí)力量，通過不斷的學(xué)習(xí)從而把握相應(yīng)技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)力量，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作閱歷豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的力量，在沒有另人關(guān)心的狀況下自己也能通過努力，查找相關(guān)途徑來解決問題，(舉例說明)。
第三、良好的'人際關(guān)系是我們順當(dāng)工作的保障。
在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以肯定要把握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平常要留意的。和諧的人際關(guān)系，能為順當(dāng)工作制造了良好的人際氛圍。
另外在工作之中自己也有許多不足的地方。例如：缺乏實踐閱歷，缺乏對相關(guān)技能學(xué)問的標(biāo)準(zhǔn)把握等。所在我常提示自己肯定不要怕苦怕累，在把握扎實的理論學(xué)問的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新學(xué)問、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。
通過這次畢業(yè)實習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論學(xué)問運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學(xué)學(xué)問，提高處理實際問題的力量。另一方面為順當(dāng)進行畢業(yè)設(shè)計做好預(yù)備，并為自己能順當(dāng)與社會接軌做好預(yù)備。畢業(yè)實習(xí)是我們從學(xué)校走向社會的一個過渡，它為我們順當(dāng)?shù)淖叱鲂?nèi)，走向社會為國家、為人民更好服務(wù)做好了預(yù)備。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇十一
在這實習(xí)的時間里，我收獲了許多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，此刻我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性熟悉、對學(xué)問的更深化的了解。
在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很完善的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)當(dāng)都是挺美麗、挺大起的。此刻不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境確定是干凈漂亮的，工作應(yīng)當(dāng)也是趣味簡便的。我就是懷著這種向往到了我們的實習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個地方處處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進行了入廠平安講座。其次天我們就正式進入車間參與生產(chǎn)。我們四人一組，每個車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，此刻的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相比較較簡便，可是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開頭我們都覺得不行思議，對于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的'消遣活動和同學(xué)伴侶，這八個小時單調(diào)的工作難以想象，可是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才明白自我的想法是多么的稚嫩，我們此刻吃穿不愁，可是真正到了社會上，首先我們的自我養(yǎng)活自我！然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的職責(zé)！我們必需靠自我的勞動來實現(xiàn)這些！這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了，由于這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習(xí)時的工作學(xué)習(xí)同時讓我熟悉到社會是殘酷的，沒有（文化）、沒有本事、懶散，就注定你永久是社會的最底層！但同時社會又是完善的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自我想要的！
總之，雖然實習(xí)的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實習(xí)的心得時時激勵自我！
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇十二
x日結(jié)束了。在這次的實習(xí)中，我真正的感受到了作為一名護士的感覺。盡管我們能做的都還只是一些簡單基本的工作，但即使如此，我也覺得自己可以讓自己受益良多了。實習(xí)中歷經(jīng)千辛萬苦，但是在離開后，反而有種不舍的感覺。
在這實習(xí)時間里，自己真的感受到了很多的成長。不僅僅是知識方面的成長，作為實習(xí)，在親手的操作上，我們也收獲了很多的經(jīng)驗。
在之后的實習(xí)中，我加強了自己的練習(xí)，盡管很累，但是在第一次扎針被護士長表揚后，我所培養(yǎng)的自信更加的堅定了。
在實習(xí)中，我們前期跟著帶教老師一從一些簡單的護理工作中學(xué)習(xí)。在這個階段，我感覺到老師的手法非常的出色，老師在教導(dǎo)中還常常給我們說一些書本中沒有提到的細(xì)節(jié)小知識。這讓我們在學(xué)習(xí)中收獲匪淺，但是讓人感到可惜的是，在這個階段，我們還不能親自去實踐，只能在學(xué)習(xí)后慢慢的練習(xí)。但是我們都明白，這是護理，是醫(yī)院!我們不能講受傷的病人當(dāng)做練習(xí)對象，我們必須要有足夠的經(jīng)驗和能力的時候才能上手。
在之后的學(xué)習(xí)中，我還經(jīng)常去和護士長交談、學(xué)習(xí)。在期間，我學(xué)到了不少護士長的親傳，但是我也感到很抱歉，因為自己的緣故，在工作內(nèi)外都給護士長添了很多的麻煩。
其實，在醫(yī)院里面，所有人都可以是我們的老師，都可以學(xué)到很多。在這里的所有護士都比我更有經(jīng)驗，更加的熟練，為此，我也感到了一股壓力。作為護士，要做，要學(xué)，就要做到最好，要學(xué)無止境!我還差很遠(yuǎn)，我要繼續(xù)前進!
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇十三
來到__這里已經(jīng)有一段時間了，工作當(dāng)中讓我趕緊非常的充實，對我而言還是有很多值得去做好的事情，這一點是一定的，作為一名實習(xí)生我非常清楚自己的定位，我也很有信心把日常的工作做好，我知道自己來到__這里的意義，我需要努力一點才是，近期在工作當(dāng)中我不斷的提高自己的工作能力現(xiàn)在回想起來還是非常有意義的一件事情，對于我而言以后還是應(yīng)該要做的更好一點，實習(xí)也是對自身能力的一種的提高，我也在這幾個月來的工作當(dāng)中有一些心得。
這也是一件非常有意義的事情，通過這段時間以來的實習(xí)我認(rèn)真保持一個好的心態(tài)，這也是對自己工作的一種負(fù)責(zé)，我自己也應(yīng)該要保持一個好的狀態(tài)，在這方面我應(yīng)該要更加努力，這也是應(yīng)該要有的態(tài)度，這也是作為一名實習(xí)生應(yīng)該要努力去保持下去的，在這方面我應(yīng)該更加努力才是，在__這里實習(xí)我認(rèn)為這也是我應(yīng)該要有的態(tài)度，實習(xí)也是對自己能力的一種展示和提高，過去在學(xué)校所學(xué)習(xí)到的還應(yīng)該進一步鞏固，現(xiàn)在我感覺非常的好，辦公室的工作氣氛也是的比較好的，在這方面我應(yīng)該繼續(xù)去做好一點，這份工作我也一定會繼續(xù)努力去完善好。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇十四
驀然回首已經(jīng)出來實習(xí)七個月了，回眸過去的七個月，對我來說有著極不平凡的經(jīng)歷，駕駛航行實習(xí)報告。在七個月航行了多少個航次已經(jīng)記不清楚了，但是有的始終無法忘記的。那是我的第一個航次，我們沿著長江航行，然后北上去天津的，當(dāng)時給自己的感覺特爽，一路上可以欣賞到沿江各城市的風(fēng)景，看到了長江上最具歷史意義的南京長江大橋和目前橫跨長江最長的蘇通大橋。然而美好的時光總是短暫的，第二天我們駛?cè)腴L江口，失去了往日的平穩(wěn)，船開始左右晃動，起初我還承受的了，暗自慶幸傳說中的暈船也不過如此。
晚上我上駕駛臺學(xué)習(xí)，就聽船長和幾個駕駛員在議論臺風(fēng)的事，心里還在納悶著，這就是傳說中的臺風(fēng)嗎?后來我問三副：“我們是是不是進入臺風(fēng)圈了?”三副風(fēng)趣的說了句：“我們在和臺風(fēng)躲貓貓，我們牽著臺風(fēng)的鼻子走，臺風(fēng)在追我們?！卑胍癸L(fēng)越來越大，我們終究還是沒能逃脫臺風(fēng)的窮追，海浪就像巴掌一樣拍打著船體，隨著風(fēng)力的增大，船晃的越來越厲害，人越來越暈，很自然的就倒在了床上，但是就是睡不著，也站不起來，好像受了很大的束縛，頓時感到了前所未有的無助和落寞!回想起在家的時候自己生病了家里爸媽都是百般呵護，而在這里別人看到你這幅模樣只有嘲諷。后來一個資深的同學(xué)告訴我，暈船的時候再難受也不要躺下，因為只要躺下了就很難站起來。后來我遇到了一次又一次的臺風(fēng)，經(jīng)歷了多次大風(fēng)大浪的洗禮后，我再沒有那樣暈過了，很快的就適應(yīng)了自己的工作。
在這種惡劣的條件下迎來了我的黑色實習(xí)三個月，說好聽一點我們是實習(xí)三副，以后都是駕駛員的料子，都是船上的領(lǐng)導(dǎo)，但是以后還很遙遠(yuǎn)!說不好聽，我們實習(xí)生就是找來的苦力，連水手都不如，老水手們整天就是欺負(fù)我們這幫新來的，臟活，累活，沒技術(shù)含量的活我們實習(xí)的一律包干，做的不漂亮還得訓(xùn)話，帶我的是個東大漢，每天忽悠我玩，什么也不教，還側(cè)面的提醒我要我給他點好處，不對，不能說是側(cè)面，其實很直接!但是我就是不給，整天和我繃著個臉像我欠他錢似的，專找我麻煩，上駕駛臺還得給他打報告。
后來打報告他總找各種理由不批了。有一次實在找不出不批的理由了，他絞盡腦汁找出了一個無比搞笑的理由，要我跟他下象棋，如果把他下贏了他放我一個星期的假，看似一個非常劃算的交易，但是不太現(xiàn)實。最后還是陪他玩了兩局，全部敗了!下午他破例主動帶我上了次駕駛臺，就這樣我在他手里磨練了三個月毅然選擇了回家休息，走的時候我一分錢的工資沒有，沒有跟任何人打招呼，我害怕人家笑我落魄。
回家休息了半個月，過完國慶節(jié)我上了現(xiàn)在這條船，在這條船上雖然也是做實習(xí)，但是有了自己的職位，也有了自己應(yīng)得的薪水，可以正大光明的坐在駕駛臺和駕駛員交流，這樣學(xué)東西比以前容易了很多，有時候駕駛員會讓我親手操作，三副也經(jīng)常親自帶我熟悉自己的業(yè)務(wù)，跟大副班的時候大副經(jīng)常在走過危險段和通航密度大的地方的時候就會和我交流一下他的經(jīng)驗，在長江里面航行我也有切身體會，經(jīng)常會有緊迫局面發(fā)生。
印象最深刻的一次是上個航次，我們下行至江陰大橋，還有兩個浮標(biāo)進入橋區(qū)，上行的一條船呼叫我們，要求從我們船頭穿越主航道過去靠碼頭，當(dāng)時三副不加思索的就同意了，那船左滿舵和主航道成九十度過江，然而雙方都忽略了一個非常嚴(yán)重的問題，三副只考慮到了我們自己能夠安全駛過讓清，但是沒有告知對方在我們主航道以外的推薦航道里有很多小船，船長很快發(fā)現(xiàn)了問題，當(dāng)機立斷采取左滿舵避讓措施，雖然雙方都進入了反航道，但是避免了碰撞，最后那條船嚴(yán)重違章受到了海事處罰，船長當(dāng)時就說三副犯了最低級和會船里面常識性的錯誤，我們不得不承認(rèn)船長的經(jīng)驗和技術(shù)。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇十五
感想：
剛開始在中院實習(xí)時，也有身邊的人說，還是去基層法院實習(xí)好，能學(xué)到更多。的確，基層法院畢竟案件量大，程序完整；而在中院，有一部分是庭訊，只有一個法官進行法庭調(diào)查，即使是開庭的案件里，爭論的焦點也主要是法律適用或者事實認(rèn)定的一部分，很少出現(xiàn)需要發(fā)回重審的案件。而且提交的新證據(jù)也不怎么多。（當(dāng)然，除了一審在中院的知識產(chǎn)權(quán)案件除外）但是既來之，則好好學(xué)之，這么多天下來還是有一些心得的。
首先，深切感受到，做法官需要對法律知識有更清晰的掌握?。。÷蓭熱槍唧w案件，會在法律框架內(nèi)，從最有利于當(dāng)事人的角度去答辯，兩方面看似都很有道理，但是法官必須思路清晰，即使一些案件的來龍去脈很復(fù)雜，也不能被繞進去。所以特別佩服優(yōu)秀的法官，能夠從很復(fù)雜的案件經(jīng)過中抓住問題關(guān)鍵。
然后，法官又是一個不斷學(xué)習(xí)的職業(yè)，就像律師一樣。許多法官在工作之余會寫論文，著書。這次實習(xí)中跟隨的法官是一位十分勤奮和學(xué)術(shù)的法官，每天沒到上班時間就早早到了，每一年的論文都在浙江省的相關(guān)評比中獲獎，而且，他廉潔的為人，公正的審判，也使得他登上了人民法院報__年12月的某版面，著實讓人敬佩。在多年前的一個某顧客訴肯德基的案子中，顧客因為熱果珍燙傷了大腿，而訴肯德基。經(jīng)過研究和比較其他類似案件，他當(dāng)庭宣判肯德基敗訴，雖然肯德基馬上要求用更高的賠償，使得該案件調(diào)解而不成為判決而上網(wǎng)，但是判決已然做出，法律的尊嚴(yán)不容兒戲！在法學(xué)學(xué)習(xí)中，了解到許多美國法官的事跡，美國的法治也沒尊為現(xiàn)代法治的標(biāo)桿；相反，中國法官常常被老師們在課堂上批判一番。拋開中美法官巨大的收入差距和不同的入職門檻不說，就這次實習(xí)而言，我還是看到了很多優(yōu)秀的法官，或許我將來不會選擇法官的職業(yè)道路，但是內(nèi)心對法院，對我們國家的法治還是抱有溫存和期望。
最后，也是最糾結(jié)的感想。在旁聽案件的過程中，有些案件當(dāng)事人由于生計或是缺乏對法律的了解，沒有請律師，在回答法庭問題時，也是答非所問，讓人哭笑不得。而有優(yōu)秀律師答辯的一方，不論是法庭辯論，抑或調(diào)解，都占有很大優(yōu)勢。亞里士多德認(rèn)為法治不僅要求法律是良法，而且被大多數(shù)人良好地執(zhí)行，但是光是如此足夠嗎？雖然對于一些大企業(yè)而言，律師費不成問題，但是對于那些小本經(jīng)營的私營業(yè)主，抑或是低收入家庭，一筆動輒幾千上萬的律師費又如何能讓他們不望而生畏。。。我不了解，但是在美劇中發(fā)現(xiàn)在美國，律所會被要求每年有一定比例的公益訴訟，或許我們可以借鑒這個，畢竟法律不只是那些有錢人的游戲，畢竟律師不是一個只為錢而奔波的職業(yè)，相信大多數(shù)律師都愿意在固定時間里安排固定數(shù)目的公益性的法律服務(wù)。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇十六
汽車維修培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展需要，具有良好職業(yè)道德，懂得汽車發(fā)動機的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力的中級技術(shù)人才。下面給大家分享一些關(guān)于汽車維修報告實習(xí)心得及體會，供大家參考。
在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實習(xí)中我不但學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)(主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機修四個方面)，還學(xué)會怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運作方面的知識。以下是我這三周實習(xí)中的總結(jié)：
要運用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進行管理。現(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人地作用，要做到以人為本?，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：
(1)戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點。
(2)市場觀念要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。
(3)用戶觀念企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
(4)效益觀念關(guān)鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務(wù);對內(nèi)如何降低成本。
(5)競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
(6)時間觀念把握好決策的時機，努力縮短生產(chǎn)周期，堅持效率觀念。
(7)變革觀念企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測，環(huán)境變化時有對策。
二、與人溝通。
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通。在實習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
(1)在頂崗實習(xí)中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點，由于表及里進行全面而細(xì)致的保養(yǎng);所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求;所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。
(2)汽車美容的具體服務(wù)項目概括為：
1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。
2)車身美容。車身美容服務(wù)項目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項目可分為車室美容、發(fā)動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項目。發(fā)動機美容包括發(fā)動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。
4)漆面處理。漆面處理服務(wù)項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5)汽車防護。汽車防護服務(wù)項目包括安裝防盜器、倒車?yán)走_、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。
6)汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項目，汽車精品能滿足司機及乘員對汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。
其實，在實習(xí)的過程中還學(xué)習(xí)了鈑金、噴漆、機修方面的知識，對于它們在這里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識，因為我打算以后向這方面發(fā)展。但是，在這次實習(xí)過程中我學(xué)到汽車美容方面的知識還是非常少的，只能通過自己搜集相關(guān)的資料來了解。不過，經(jīng)過這次實習(xí)，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次，我相信，只要堅持朝這個方向走下去，一定會有所得的。
20__年7月，我在東風(fēng)雪鐵龍4s店進行電工實習(xí)。在這一年的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
1.通過生產(chǎn)實習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。
3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
布線。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
實習(xí)收獲及總結(jié)。
總的來說這次實習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實踐的結(jié)合。
這次生產(chǎn)實習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實習(xí)中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
實習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認(rèn)識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_汽修廠去實習(xí)，我的實習(xí)時間為4個月，我在修理廠實習(xí)的是汽車機修技術(shù)，我通過此次實習(xí)使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實習(xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論知識相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在實習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實習(xí)的時間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習(xí)的時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習(xí)的機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇十七
婦產(chǎn)科學(xué)是醫(yī)學(xué)生的必讀課程和主干課程,系統(tǒng)學(xué)習(xí)婦產(chǎn)科學(xué)分為兩個階段:首先學(xué)習(xí)婦產(chǎn)科理論知識和臨床見習(xí);然后在上級醫(yī)師指導(dǎo)下參加醫(yī)學(xué)實踐,即臨床實習(xí)。今天本站小編整理了婦產(chǎn)科。
希望對大家有幫助。
在產(chǎn)科實習(xí)的日子里，我嘗到了扎針成功的喜悅，也為剛出生的新生兒感到可愛。但同時我也經(jīng)歷了挫折，經(jīng)歷了成功道路上的坎坷，經(jīng)歷了人生當(dāng)中另一番滋味!
因為熟悉了五樓的各種習(xí)慣，剛來到這里的時候感到一切都很陌生，一切都不順手!新的制度，新的環(huán)境總是讓我措手不及，上治療班本以為可以應(yīng)付因為曾經(jīng)上過一周，但還是沒做好老師不太高興。我心中也很壓抑，感覺特別委屈，我也不斷的告訴自己，不能讓自己改變環(huán)境，只能讓自己適應(yīng)環(huán)境。
抱著這樣的心態(tài)我們終于換到了病房班，見到帶教老師楊磊老師，我感覺特別親切，結(jié)果也正是我想的那樣，在每天的晨間和晚間護理中，她都到病房看望病人，關(guān)心病人，詢問術(shù)后的情況。讓我受益匪淺，從而我知道了很多以前不知道的知識，術(shù)后的病人一般6h后可以枕枕頭，8h后去去沙袋，排氣后可以吃飯，還有很多關(guān)于新生兒的護理，剛出生的新生兒臉色應(yīng)該是紅潤的，哭聲應(yīng)該是響亮的，呼吸也是比成年人快的頭2~3天小兒的糞便是黑色的，一天排2~3次，以后逐漸轉(zhuǎn)黃后，每小時2~3次，新生兒的小便24小時內(nèi)，至少在6次以上，還有新生兒的臍部，注意有無滲血及分泌物，24小時后洗澡，洗完后用酒精消毒臍部，最后還要提倡母乳喂養(yǎng)，母乳是最好的喂養(yǎng)方法。
可能一提到護士，都于扎針離不開，所以在產(chǎn)科我們都練習(xí)了扎針，一般情況下，剛?cè)朐旱牟∪?，血管都很清晰，都扎的挺順手的，記得有一次，扎血管不好的病人時，我有一點緊張，準(zhǔn)備的時間太長了，結(jié)果病人就不信任我了，不太想讓我扎，所以我就放手讓給別人扎了，當(dāng)時心里很不舒服，就找機會問老師，問同學(xué)，扎針的技巧，第二天，就尋找機會，終于有了一個扎針的機會，并且是血管看不到的，當(dāng)時是沒信心扎上，當(dāng)時沒想到在眾人的眼光下我扎上了，一直讓我感覺是挑戰(zhàn)高難度，扎上瞬間很興奮，很激動，似乎有一種百難不怕的感覺，所以在實習(xí)的過程中，有郁悶也有喜悅，讓我的生活充滿了不同風(fēng)味。
在以后的實習(xí)過程中，我一定繼續(xù)努力，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，把自己的優(yōu)勢充分的發(fā)揮出來，從出現(xiàn)醫(yī)療錯誤，勤奮學(xué)習(xí)，我相信我一定做的更好!
在婦產(chǎn)科的實習(xí)即將結(jié)束，在這一個多月的實習(xí)期間，我遵紀(jì)守法，遵守醫(yī)院及醫(yī)院各科室的各項。
規(guī)章制度。
尊敬師長團結(jié)同學(xué)嚴(yán)格要求自己努力做到不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。對待病人和藹可親態(tài)度良好努力將所學(xué)理論知識和基本技能應(yīng)用于實踐。在此過程中我不斷總結(jié)學(xué)習(xí)方法和臨床經(jīng)驗盡力提高獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力不斷培養(yǎng)自己全心全意為人民服務(wù)的崇高思想和良好的職業(yè)道德。
我在本科室實習(xí)期間，遵守勞動紀(jì)律，工作認(rèn)真，勤學(xué)好問，能將自己在書本中所學(xué)知識用于實際。在老師的指導(dǎo)下，我基本掌握了婦產(chǎn)科一些常見病的護理以及一些基本操作，是我從一個實習(xí)生逐步向護士過度，從而讓我認(rèn)識到臨床工作的特殊性與必要性。以前在學(xué)校所學(xué)都是理論上的，現(xiàn)在接觸臨床才發(fā)現(xiàn)實際工作所見并非想象那么簡單，并非如書上說寫那么典型，好多時候都是要靠自己平時在工作中的經(jīng)驗積累，所以只有扎實投入實習(xí)，好好體會才能慢慢積累經(jīng)驗。
看到科室里來來往往，一臉焦急的家屬;不斷打電話詢問有無空床的病人;千里迢迢來看病但因為沒有床位失望而歸的病人，心里升起一種無力感，也涌出一種動力激勵我要做足自己的功課，不管怎樣能為她們做點實實在在的事!!
在婦科實習(xí)期間我看到了一只優(yōu)秀的護理隊伍，她們分工合作，有一套自己的工作流程和方法，應(yīng)對著高強度、高壓力的護理工作。從早上上班起，每一分鐘都有自己的“工作”，它們像一個個訓(xùn)練有素的士兵，堅持“服從命令是唯一天職”，整個戰(zhàn)線看起來是那么完美，那么有條不紊。不同的三種鈴聲，堅守每個房間的治療車，永遠(yuǎn)在輸液架上等待的第二組液體，治療室里林立的“后備軍”，一切看起來都那么簡單，是的，其實世界終歸于簡單，把事情簡單化是解決所有問題的通解，可簡單是一個天生優(yōu)秀的掩飾者，她從來都把自己包裝得完美無缺，無懈可擊，沒有細(xì)心和毅力是不能和她蒙面的，即使近在咫尺。
在產(chǎn)科，我認(rèn)識到了一個溫馨的團隊，她們的細(xì)心，不厭其煩地日復(fù)一日地為一個又一個母親做宣教，怎樣喂奶，怎樣給寶寶洗澡，怎樣照顧好寶寶的飲食起居，事無巨細(xì)。她們中有的已經(jīng)成為母親，有的即將成為母親，有的還未成為母親，可她們都有一顆可以融化堅冰的心。在一個白班，我的老師為一位母親熱敷、按摩、擠奶、給寶寶喂奶，忙碌了整整一個上午，滿頭大汗，卻毫無怨言，而是不斷地鼓勵、安慰。我看到年輕的母親為寶寶吸了一口奶而綻開笑容，為了能讓寶寶將來更健康而咬牙忍受痛苦，即使疼痛和不適讓她眼內(nèi)充滿淚水然后一滴一滴地落在地上、寶寶的襁褓上，但她還是堅持著，不放棄!
婦產(chǎn)科的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，四周很短，可是也足夠讓一個人成長!盡管我不知道未來的工作會是怎樣，但是我會為之而奮斗。
表姐的母親，我的姨母，一直受到婦科疾病的困擾，因此我一點不驚訝表姐的選擇，事實上我覺得能為我們所愛的人做點事，是世界上最美好的事情之一。雖然我不能像她一樣能直接為病人解除病痛，但我堅信我能為她們做些什么，只要堅持做我們認(rèn)為對的事!
在思想上，我積極參加政治學(xué)習(xí)，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規(guī)。以馬列主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論為指導(dǎo).與時具進,開拓創(chuàng)新,認(rèn)真學(xué)習(xí)‘三個代表'的思想及‘八榮八恥’的內(nèi)容來嚴(yán)格要求自己。
我更嚴(yán)格遵守科室制度，按時參加護理查房，熟悉病人病情，能正確看待問題，規(guī)范進行各項基礎(chǔ)護理操作及專科護理操作，正確執(zhí)行醫(yī)囑，嚴(yán)格按照無菌技術(shù)，‘三查七對’操作。
自從畢業(yè)到至今，我從沒有放棄學(xué)習(xí)理論知識和業(yè)務(wù)知識，我一定要用理論知識來聯(lián)系實踐這樣工作才能更新。我抱著不斷進取的求知信念，在提高專業(yè)知識的同時也努力提高自身的素質(zhì)修養(yǎng)。
我的優(yōu)點是誠實、熱情、性格堅毅。我認(rèn)為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己。
我也有很多不足之處，做事有點粗心大意。我愛護理專業(yè)，我一樣愛我們醫(yī)院，所以我有信心一定改掉壞習(xí)慣，努力工作把護理事業(yè)做得更好。
我一直在追求人格的升華，注重自我的品行，我的生活塑造了一個健康的我，充滿自信的我，。自信來自實力，但同時也認(rèn)識到自身還存在缺點和不足，要不斷適應(yīng)社會的發(fā)展，提高開拓進取，能在不斷變化發(fā)展的社會洪流中乘風(fēng)破浪。
在婦產(chǎn)科的實習(xí)即將結(jié)束，在這一個多月的實習(xí)期間，我遵紀(jì)守法，遵守醫(yī)院及醫(yī)院各科室的各項規(guī)章制度，尊敬師長，團結(jié)同學(xué)，嚴(yán)格要求自己，努力做到不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。對待病人和藹可親，態(tài)度良好，努力將所學(xué)理論知識和基本技能應(yīng)用于實踐。在此過程中我不斷總結(jié)學(xué)習(xí)方法和臨床經(jīng)驗，盡力提高獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力，不斷培養(yǎng)自己全心全意為人民服務(wù)的崇高思想和良好的職業(yè)道德。
我在本科室實習(xí)期間，遵守勞動紀(jì)律，工作認(rèn)真，勤學(xué)好問，能將自己在書本中所學(xué)知識用于實際。在老師的指導(dǎo)下，我基本掌握了婦產(chǎn)科一些常見病的護理以及一些基本操作，是我從一個實習(xí)生逐步向護士過度，從而讓我認(rèn)識到臨床工作的特殊性與必要性。以前在學(xué)校所學(xué)都是理論上的，現(xiàn)在接觸臨床才發(fā)現(xiàn)實際工作所見并非想象那么簡單，并非如書上說寫那么典型，好多時候都是要靠自己平時在工作中的經(jīng)驗積累，醫(yī)學(xué)教。育網(wǎng)搜集整理所以只有扎實投入實習(xí)，好好體會才能慢慢積累經(jīng)驗。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇十八
歷經(jīng)__個月的實習(xí)，除了收獲知識，我第一次感受到了踏入社會前的迷茫、困惑，處理工作時的艱難、辛苦。大學(xué)時代的我們，仿佛能夠經(jīng)過一次歷練而陡然變得成熟而世故，也許這就是實習(xí)的意義所在——為即將邁出學(xué)校庇佑的我們供給一次適應(yīng)社會、經(jīng)歷磨練的機會。
1、學(xué)會善于求教。理論知識不全面、實踐本事較弱，幾乎是每個實習(xí)生都會面臨的問題，我也不例外。應(yīng)對種種問題，開始我并不好意思求助于各位前輩，只是依靠于自我鉆研，這在處理簡單的問題時是有效的，但一旦碰到難題，就會犧牲很多寶貴的時間，影響工作效率，于是，我轉(zhuǎn)變工作方法，抽出時間認(rèn)真觀察審計人員處理問題時的方法，在碰到無法解決的難題時認(rèn)真求教，這樣一來，自我在開展工作時就變的駕輕就熟多了。
2、學(xué)會嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。從事與數(shù)字相關(guān)的工作，必須要做到嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，這是每位會計審計人員都必須要具備的素質(zhì)。任何一個數(shù)字錯誤都會導(dǎo)致賬賬、賬表不符，一旦開始查錯，審計人員的工作負(fù)擔(dān)就會被擴大數(shù)倍，更甚也會影響企業(yè)的經(jīng)濟利益，損害事務(wù)所的聲譽。所以，實習(xí)工作不僅僅讓我學(xué)會了嚴(yán)謹(jǐn)，也讓我提升了工作職責(zé)心。
3、學(xué)會為人處世。都說大學(xué)學(xué)校是一個小社會，可是真正踏入社會以后才明白，現(xiàn)實其實要比學(xué)校生活殘酷的多。剛剛踏入一個陌生的環(huán)境，我總是堅持著內(nèi)斂的性格，不善與人交流，對待工作也是自我埋頭鉆研，不善求教，為此沒少挨領(lǐng)導(dǎo)批評。之后我認(rèn)識到，作為新人，不僅僅要做好自我的本職工作，更應(yīng)當(dāng)向前輩多學(xué)習(xí)、與前輩多交流，讓他們感受到我們的工作熱情和謙遜態(tài)度，與此同時我們也才能夠從中吸取更多的經(jīng)驗；而對于共事的實習(xí)生，則應(yīng)當(dāng)互相尊重、互相學(xué)習(xí)、共同合作。
任何企業(yè)，需要的都是一個充滿熱情自信又善于交談的員工，而不是總把自我孤立于人群之外的人。所以，我認(rèn)識到，與人的交流在工作中是十分必要的。一個月的時間雖然短暫，可是我卻倍加珍惜這段時光。也許我學(xué)到的東西并不多，可是它卻為我的人生增加了一抹色彩。我堅信，這些經(jīng)歷勢必會為我的求職之路打開一扇通往成功的門。
畢業(yè)實習(xí)的第一天，剛好是工人發(fā)工資的時候，所以只幫忙發(fā)了工資。從第二天開始，有兩天多的時間是完工產(chǎn)品入庫并審核，這一部分比較的枯燥，做的是比較基礎(chǔ)的工作，因為有財務(wù)軟件，所以只要將各個車間近一個月來的生產(chǎn)的產(chǎn)成品的款號、完工數(shù)量以及經(jīng)手人員、日期等有關(guān)的信息錄入軟件的供應(yīng)鏈模塊中即可，可是做好這項工作是很需要耐心、并且要細(xì)心，不然很容易就可能輸入錯誤的信息。這一部分不僅僅涉及以后的產(chǎn)品銷售收入核算，也涉及工人工資的計算，影響成本的計算。在做這一部分的時候，覺得比較枯燥，可是也不敢懈怠，害怕出錯，體會到會計工作所需要的細(xì)心和耐心。
完成了產(chǎn)品的入庫，接下來做的是審核原始憑證、編制會計分錄、填制記帳憑證，這是一項連續(xù)的工作。剛開始審核原始憑證的時候有些無所適從，不知從何下手，幸虧有別人手把手教，審核原始憑證不想自我想象中的那樣只是需要核對一些信息而已，如果原始憑證登記合理、合規(guī)，審核起來就會比較省力。可是日常的業(yè)務(wù)中因為不是每個人都了解在業(yè)務(wù)發(fā)生時應(yīng)當(dāng)進行怎樣的填制手續(xù)，才能進行會計的入賬。在我審核的時候，手續(xù)欠缺的經(jīng)常發(fā)生在原料采購、辦公用品等的采購，經(jīng)常是缺少購買物料申請單和實物入庫單。如果發(fā)生這種情景，就必須與協(xié)調(diào)相關(guān)的部門補齊手續(xù)，所以審核起來，就比較費時費力。
會計分錄的編制不像想象中的那么簡單只是有借必有貸，借貸必相等。當(dāng)然這是大原則，可是要做好、做規(guī)范，只是這樣還是不夠的。在做會計分錄的時候?qū)W到的東西是最多的，在做一筆費用業(yè)務(wù)的時候，不明白是歸入制造費用還是管理費用，單就依據(jù)原始的單據(jù)二者均可。這時候問了那里的會計人員，她跟我講了一下有關(guān)這筆業(yè)務(wù)的發(fā)生，我才明白過來。公司車輛的運費處理問題如果是運載物料和原材料用于產(chǎn)品的生產(chǎn)，必須歸入制造費用。而如果是公司人員的出差的車輛費則應(yīng)當(dāng)作為管理費用處理。做完這筆業(yè)務(wù)，我發(fā)現(xiàn)能夠比較好地做好會計分錄必須對整個公司的生產(chǎn)運作有必須的了解，這樣才能夠處理好每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)。
接下來出現(xiàn)是一些細(xì)節(jié)的問題做涉及兩個以上帳戶的會計分錄的時候，我總是把它做成兩個簡單會計分錄，雖然這不是原則性的錯誤，可是這明顯地是記帳手續(xù)復(fù)雜了，并且也不利于集中反映一項經(jīng)濟業(yè)務(wù)的全面情景。還有就是一些實務(wù)的問題收付款項經(jīng)常有零頭，零頭一般都是沒有支付或收取，我在做分錄的時候，把這一點也忽略了，也沒有認(rèn)真再看一下這筆業(yè)務(wù)的款項到底是如何處理的，就直接地把款項做成銷售收入或是現(xiàn)金存款的減少，到最終去看他們原先已經(jīng)做好的記賬憑證，才明白零頭是這樣處理的未收的零頭一般做成營業(yè)外支出，相應(yīng)地未支付的零頭做成營業(yè)外收入。而這時做好的記賬憑證已經(jīng)都打印出來了，我又回頭去軟件數(shù)據(jù)庫里先將會計分錄改正確，最終重新打印。本來這些應(yīng)當(dāng)一個半天就能弄好，可是因為不熟悉、老出錯，又折騰了快一個午時。
因為原始憑證已審核好了，會計分錄也做完了，填制記帳憑帳就簡便許多（編制會計分錄和填制記帳憑證是同時進行的）。記賬憑證中重要的是如何寫摘要才能簡明達意，我試寫了好幾筆業(yè)務(wù)后才覺得慢慢地上手了。這個比較容易。
銷售訂單入庫也相對簡單一些，也只是錄入相關(guān)的信息，...財務(wù)軟件的使用，一些繁雜的處理都是由軟件自動生成，關(guān)于銷售稅，只要在訂單類型里輸入是否含稅就行，像一些含稅的訂單，系統(tǒng)就會自動生成產(chǎn)成品的含稅單價、總金額等等。
“紙上學(xué)得終覺淺，絕知此事要躬行”。短短十天的實習(xí)，學(xué)到了不少東西，了解了不少東西，看到了自我的對會計的專業(yè)知識掌握得很少。所謂會計行業(yè)越老越值錢，以前總認(rèn)為會計最重要還是經(jīng)驗，可是這次的實習(xí)改變了我的想法，理論是否扎實也是很關(guān)鍵的，畢竟會計的專業(yè)比較強，并且有一些比較死的東西是必須掌握的。如果沒打好理論基礎(chǔ)，真正到了工作會沒有頭緒的！其實無所謂說哪個更重要，哪個比較不重要，而是應(yīng)當(dāng)兩者兼優(yōu)。
實習(xí)中發(fā)現(xiàn)了自我的許多不足。
1、課上學(xué)習(xí)沒有把知識很好地串起來，而業(yè)務(wù)不是像書上一樣，是分塊進行講解的，它是連續(xù)的，所以在處理一筆業(yè)務(wù)的時候，明白要做什么，可是卻不明白從何處開始。在學(xué)以致用方面很需要努力。
2、畢竟只學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會計這門專業(yè)課，只能說是很皮毛的東西，專業(yè)知識還是很欠缺的，會計囊括的東西是很多。
實習(xí)的時候也有不少認(rèn)識。
1、做會計需要理清思路，像在建賬的時候，要對整個建賬的輪廓有較清晰地了解，這樣具體工作起來有方向，效率比較高，否則很容易在一個問題上卡住，反反復(fù)復(fù)，總得不到解決。而理清思路后就是具體的一些工作，這些工作或許會重復(fù)，比較枯燥，很需要耐心。
2、會計在一個公司涉及的范圍說小也不小，它不是僅僅是現(xiàn)金、財務(wù)的管理，會計從一個側(cè)面能夠監(jiān)督一個公司的生產(chǎn)情景，比如從完工產(chǎn)品入庫單能夠了解一個車間、組別的生產(chǎn)效率，生產(chǎn)進度。會計一方面也很反映一個公司的制度是否完善，我實習(xí)的公司因為是剛成立5年，近年有整合，剛到達一般納稅企業(yè)的要求，企業(yè)剛建賬，很多會計制度還不是很完善，像老出現(xiàn)原始憑證中購買申請單和物料入庫驗收單手續(xù)不全的情景，也有制度不健全的因素。
3、財務(wù)軟件在會計上的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)廣了，能夠省去人工地做許多簡單瑣碎的流程，也能完成一些比較復(fù)雜的處理，所以也需要掌握如何去利用財務(wù)軟件。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇十九
理論是灰色的，生活之樹常青!將理論付諸實踐，讓他在自己該在的地方，他才能發(fā)光，更好的得到檢驗!抱著這樣的認(rèn)識，我來到了南匯區(qū)人民法院。
一、初到法院滿腔熱血。
20__年7月15日，我們來到南匯區(qū)人民法院，法院政治部的領(lǐng)導(dǎo)接待了我們，對我們表示了熱烈的歡迎，并提出了一些希望和要求，實習(xí)生們認(rèn)真聽取了領(lǐng)導(dǎo)們的講話，個個充滿熱情。
我被分配到了速裁組。速裁組?第一次聽到這個名字哎!這是我當(dāng)時的第一反應(yīng)。不過沒關(guān)系，我敢于挑戰(zhàn)新鮮事物，就這樣，我滿懷熱血，正式開始了在南匯法院的實習(xí)生活會議結(jié)束后，同學(xué)們都跟著各自庭的庭長去熟悉了工作環(huán)境。我被帶到了速裁組辦公室，與我的指導(dǎo)老師審判員張老師，書記員童老師見了面。
第一天的工作由此拉開了午間休息時，還在想著速裁組這三字，突然腦子里閃過民事速裁，這不就是嗎!民事速裁程序是將當(dāng)事人之間的訴訟契約予以法律保護，并賦予該契約以國家強制力。民事速裁程序自始至終均反映著當(dāng)事人的意思自治，而法院在速裁程序中僅僅扮演一個引導(dǎo)者、詢問者角色。在引導(dǎo)過程中，盡量通過協(xié)調(diào)，達成雙方當(dāng)事人在實體權(quán)利以及訴訟權(quán)利方面的各種合意，從而突破民事訴訟法普通程序、簡易程序規(guī)定的答辯期間等訴訟期間的硬性規(guī)定，靈活有效地解決當(dāng)事人之間的訴訟糾紛，縮短了訴訟周期，提高了訴訟效率，降低了訴訟成本，有效地保護了當(dāng)事人的合法權(quán)益，將案件各方當(dāng)事人的損失降到了最低程度。
想通了，感覺人也舒暢了，接下去的日子，不再茫然!
二、結(jié)案日的來臨。
實習(xí)的這一個月正好趕上南匯法院的結(jié)案日，加之下個月是南匯法院并入浦東法院，所以好多的交接工作，案件特別多。
排序、敲章、敲頁碼、打目錄、電腦結(jié)案、打印卷宗封面、裝定卷宗、涂漿糊、貼封條到最后的歸檔，一份看似薄薄的簡單的卷宗，卻經(jīng)過了那么多的程序，足見其嚴(yán)謹(jǐn)性，卻也是一件機械化的工作，在機械中尋找快樂，在裝定了幾份卷宗后，根據(jù)其每個步驟的特點，想了個好聽的名字給它們，如，我把敲章、敲頁碼稱之為內(nèi)裝修，把涂漿糊、貼封條稱之為烤雞翅等等。
三、離開時的不舍。
即使很短暫，但是已經(jīng)相處的有感情了!
一個月，很快!實習(xí)就這樣結(jié)束了，離開的時候很不舍!這一個月，通過實習(xí)，我了解了大量庭審案件從立案到結(jié)案的全過程，進一步學(xué)習(xí)了相關(guān)法律知識，對立案的程序有了更深的理解，同時注意在此過程中將自己所學(xué)理論與實習(xí)實踐有機結(jié)合起來。實習(xí)結(jié)束時，我的工作得到了實習(xí)單位充分的肯定和較高的評價。
一個月的實習(xí)，其中，有困惑，有感動，有迷茫也有反思。對一些現(xiàn)實中的案件與所學(xué)東西有較大的出入時，會困惑;面對平易近人的法院的同事，面對每一個質(zhì)樸渴望得到幫助的群眾，會感動;遇到社會上的一些不好的風(fēng)氣，實實在在的去面對一些暴力案件，離婚案件時，心里有一種說不出的難受和迷茫;而對于在實習(xí)期間關(guān)于純粹的法學(xué)理論及法律事務(wù)方面的問題，我又會積極的反思和總結(jié)。
作為一個將來的法律人，看著現(xiàn)實中的境況似乎也看到了自己將來的路，一方面，看著人們越來越強烈的法律意識甚至用法律來替代道德層面的問題，我很開心，而另一方面，我更痛苦。法律只是法律，在現(xiàn)實中很多問題還是要通過道德來約束，這樣可以讓當(dāng)事人少受傷害，也可避免資源浪費。
汽車維修實習(xí)心得及感悟篇二十
時間飛逝，轉(zhuǎn)眼集體實習(xí)生活已經(jīng)過去了一周。在本次西安市經(jīng)開第一中學(xué)的實習(xí)中，我跟的帶教老師是初二(四)班班主任高龍老師，他擔(dān)任初二(三)班和初二(四)班兩個班的英語老師。在這短短的一周時間里，我不僅體驗了作為一名英語老師的教學(xué)生活，同時也體驗了作為一名班主任老師的工作日常。
每天早上六點半，我們迎來新一天的工作。由于天氣原因，本周沒有進行跑操活動，因此，學(xué)生們會在七點左右進入食堂用餐，在七點半開始早讀。作為班主任，每天都要在早讀前進入教室，維持班級紀(jì)律，讓同學(xué)們盡快進入學(xué)習(xí)狀態(tài)。
早讀過后，實習(xí)老師們會根據(jù)自己的時間在初二的十個班級進行聽課，通過一周的聽課，我發(fā)現(xiàn)初二年級的五位英語老師都有其各自的特點和講課風(fēng)格。由于各班進度相似，我經(jīng)常能在同一天中聽到同一講內(nèi)容的不同上法，由此也感受到了同課異構(gòu)的魅力，并從中學(xué)到了很多教學(xué)方法和技巧。例如，五班六班的王老師側(cè)重于課堂活動的設(shè)置，九班十班的孫老師則更注重于培養(yǎng)學(xué)生隨時查字典的好習(xí)慣等。
初二年級是ab班的設(shè)置，單數(shù)班為重點班，偶數(shù)班為平行班，因此，同一老師在不同班型講同一節(jié)課的節(jié)奏和內(nèi)容也會根據(jù)學(xué)生實際情況進行相應(yīng)的調(diào)整，更利于學(xué)生接受和消化新知識。
除了聽課，我還會協(xié)助帶教老師批改每日作業(yè)，以聽寫和練習(xí)冊為主，通過作業(yè)批改，老師會更加了解學(xué)生的學(xué)情，在后續(xù)講課和講題中也能進行更加具有針對性的講解。
本周，除了聽課和作業(yè)批改以外，我還進行了兩個班的微課堂分享和習(xí)題講解課。走上三尺講臺，看著一雙雙求知和可愛的眼睛，我真正體會到了作為一名人民教師肩上所擔(dān)的神圣責(zé)任。
在接下來的一周，我會好好利用時間，盡量多走進不同年級和老師的英語課堂，從中學(xué)習(xí)經(jīng)驗，為自己最后的公開課展示做準(zhǔn)備。同時，我也會用這周時間繼續(xù)探索自己所發(fā)現(xiàn)問題的解決方案，盡自己所能去幫助到我所帶的孩子們。今后，我會繼續(xù)完善自身的學(xué)習(xí)，希望在未來的某一天可以真正踏入教師行業(yè)，度過作為教師的幾千幾萬天。