通過撰寫報告，可以提升自己的寫作和表達能力。最后，對于撰寫的報告，要進行仔細的審校和校對，確保語法和拼寫的準確性。這是一份詳細的報告，包含了對市場調(diào)研結果的總結和分析。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇一
對工程管理專業(yè)的本科畢業(yè)生來說，生產(chǎn)實習是大學階段尤為重要的一個環(huán)節(jié)。它是對我們大學階段所學知識的一次檢驗和綜合運用，不但有助于我們將課堂上所學知識系統(tǒng)化，還能讓我們懂得理論與實踐相結合的重要性。因此，我積極報名參加了學校安排的生產(chǎn)實習。在12月26日到1月9日期間，我到湖北金誠信工程造價咨詢有限責任公司，在徐總和其他工程師的指導下，參加了為期兩周的生產(chǎn)實習。這次實習為我們的畢業(yè)設計打下了良好的基礎，讓我們學到很多專業(yè)知識，領悟到不少做人做事的道理，也收獲了濃濃的同事友情。
一、實習目的。
1、熟悉造價事務所的運作流程。
2、根據(jù)陽光一號小區(qū)2―3樓的藍圖，按清單計價規(guī)則計算該工程的部分工程量，為編制畢業(yè)設計要完成的招投標文件做準備。
二、實習單位概況。
1、實習單位簡介。
我所在的實習單位是湖北金誠信工程造價咨詢有限責任公司，位于武漢市武昌區(qū)省出版城天宇創(chuàng)意大廈7樓。該公司成立于20xx年，注冊資本100萬，業(yè)務范圍為工程預決算、工程審計、編制招投標文件等。
2、實習工程概況。
工程是湖北三鼎盛世置業(yè)集團有限責任公司開發(fā)的陽光一號小區(qū)2―3樓，位于廟山開發(fā)區(qū)。項目使用性質(zhì)為商品住宅及配套服務用房，建筑類別為二類高層建筑，耐火及屋面防水等級都是二級，抗震設防烈度為六度。該項目為框架剪力墻結構，使用年限50年。建筑高度為32m，架空1層，住宅層2―11層。
三、實習心得及總結。
1、對圖紙、圖集、規(guī)范、施工現(xiàn)場、算量工作之間關系的理解。
2、對做事方法的理解。此部分內(nèi)容建議：回顧自己在課堂學習中的不足，到實踐中發(fā)現(xiàn)的知識漏洞，檢驗自己在實習中的工作方法方面的不足。
3、對工作態(tài)度方面的認識。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇二
一.實習單位簡介。
我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設。施工質(zhì)量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會主義新農(nóng)村的號召，積極投身于農(nóng)村基礎設施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施;負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護;負責公路、水路基礎建設市場的管理;監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二.本次實習地點。
108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。
我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設計行車時速80公里/小時，設計使用周期，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質(zhì)量管理并改進了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個別也有在面板中部開裂的?？p寬隨時間的延續(xù)，由細發(fā)展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發(fā)現(xiàn)?？p深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三.水泥混凝土路面裂縫的`防治。
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1保證路基最佳密實度。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇三
公路是連接城鄉(xiāng)間的通道，而對其有地方特色或名勝古跡等應給予充分重視，使人們認識到修建公路不只是片面追求交通發(fā)展，而忽視了毀壞大自然實際上就是毀滅人類自己的現(xiàn)實，因此意識到應該設計具有全方位社會價值的公路，從而向公路設計部門和施工單位貫徹公路建設應與環(huán)境保護同步進行的這個概念。
一是設計人員從選線到設計的全過程，都要把環(huán)境保護設計和工程方案一齊抓，使線路盡可能避開環(huán)境敏感區(qū)（如工廠、學校、醫(yī)院、村莊、旅游景點、野生動物保護區(qū)、文物古跡和水源頭等），力求采用環(huán)保新技術和新材料，把公路工程與自然環(huán)境融為一體。
二是不同地區(qū)有不同的價值觀，應充分考慮各地區(qū)的生產(chǎn)方式、風俗人情，而不是采用統(tǒng)一的標準，生搬硬套。應主動邀請沿線有關人士提意見，通過分析，作出經(jīng)濟、社會、生態(tài)等環(huán)境合理統(tǒng)一、人文景觀協(xié)調(diào)、經(jīng)濟合理、技術可行的一種和諧統(tǒng)一設計，對特殊地區(qū)、生態(tài)環(huán)境及名勝古跡應請有關的專家參與咨詢論證，根據(jù)沿路地帶的特征，進行專門的環(huán)保設計，尤其在古文化發(fā)源地，地下文物資源豐富，特別需要執(zhí)行有效的保護措施。
三是公路定線不能只單純地視其為一個幾何圖形，而應視其為一個美學實體。人們不能只單純看它是一個靜止的形狀，而應將其看成是人們出行的觀景通道，一般來說，人們對周圍環(huán)境的感受，在心理上會產(chǎn)生明顯的反應，如橋梁的形狀、水的流動、樹林分布、彎道陡坡、垃圾墳場等都會引起司乘人員心情的愉悅或煩躁，因此，設計人員在注重公路主體技術設計的同時，千萬不可忽視對周圍環(huán)境的配套設計。
四是公路設計建設必須與環(huán)境保護同步進行，公路修建的決策層中要有當?shù)卣脱鼐€百姓代表參加，凡屬國道的新建、改建、罩面等，除考慮其安全、耐久外，還應考慮沿線區(qū)域內(nèi)的社會人文、生態(tài)平衡、經(jīng)濟環(huán)境、自然景觀以及預防污染、保護名勝古跡等，同時也要為公路以外其它運輸模式提供便利條件，鼓勵設計人員在環(huán)保方面提出新穎的設計方案。
相關知識。
工程造價的直意就是工程的建造價格。工程計價的三要素：量、價、費。廣義上工程造價涵蓋建設工程造價（土建專業(yè)和安裝專業(yè)），公路工程造價，水運工程造價、鐵路工程造價，水利工程造價，電力工程造價，通信工程造價，航空航天工程造價等。工程造價是指進行某項工程建設所花費的全部費用，其核心內(nèi)容是投資估算、設計概算、修正概算、施工圖預算、工程結算、竣工決算等等。工程造價的主要任務：根據(jù)圖紙、定額以及清單規(guī)范，計算出工程中所包含的直接費（人工、材料及設備、施工機具使用）、企業(yè)管理費、措施費、規(guī)費、利潤及稅金等等。
畢業(yè)頂崗實習是畢業(yè)設計的重要環(huán)節(jié)，也是我們最后的沖刺階段，更是積累工作經(jīng)驗的重要階段。它讓我們把理論和實踐結合起來。是我們從學校走向社會的重要坡道。減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更遠。2013年12-2014年6月我在中德華建（北京）國際工程技術有限公司十堰分公司實習，公司主要承擔預算，招投標，審計等工作是擁有甲級資質(zhì)的私有制單位。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。成為一名能為社會做出貢獻的熱血青年，我們的肩上開始扛著責任。
實習中我主要做了看圖紙、熟悉規(guī)范·定額，做簡單的造價，預算，和在財政局參與財政評審等實踐。現(xiàn)在回頭看，我還是做了很多工作。首先我簡單的匯報一下，剛進公司我對規(guī)范，定額做了再次溫故，詳細的看了幾個工程的投標過程，比較粗燥的編寫過一份標書。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白。看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖確非常重要。然后我算了某個工程一部分的工程量，又對現(xiàn)行的工程進行了核量，雖然沒有被采用只是試算。但我發(fā)現(xiàn)隨著xx新定額的推出、新價目的推出，自己所學的專業(yè)知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。但也是有很大收獲。造價分為算量和組價兩個大塊，算量是基本的，組價則是算量的延續(xù)，為了工作效率，已經(jīng)不能似以前的手翻定額了，必須學會適用軟件，剛接觸廣聯(lián)達計價軟件的時候，我點頭緒也摸不著，甚至不知道狗的作用，盲目無助，很多人告訴我，計價專家只是excel的延續(xù)，不過是個工具，其實很簡單，不需要那么在意，但是當初卻不是那么看的，現(xiàn)在回想過程，真的是不可思議，當初怎么那么難呢，正是印證了那句古語：萬事開頭難，通過手輸清單，項目特征，模擬套項，慢慢的掌握了軟件的適用方法；期間，我也到宏業(yè)公司聽過關于計價專家的講座，更加加深了對廣聯(lián)達的熟練適用。為了加強自己的能力，對一個工程，我首先自己套項，然后，在對比他們做得清單，一項一項的看自己套的定額和他們套的差別，通過這種對比的學習方法，我的學習結果得到了很大的提高。“舉一反三”這次我是領會了這個詞的深刻含義，掌握好了廣聯(lián)達，再面對青科瑞，經(jīng)典這一系列的計價軟件時，我已能很快使用。財政局做財政評審的時候，亦讓人獲益匪淺，每天，我都到財政局領圖紙，然后回去自己算些小工程，更多的是看著自己的師傅算，他有著豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，看到一個工程基本上就知道了送審的工程是否超標，我想這里每一個數(shù)字內(nèi)含的都是一個積累，我要何時才能達到這個高度，還是需要一個時間段的錘煉之后我也下過工地進行了實踐，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，畢竟工地才是我們比較直觀學習的場地，等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。除了有時候下工地，為了財政評審工作的準確性，我還和同事到送審工程現(xiàn)場去實地了解情況，比如，x縣的安置房工程送審的資料不齊，圖紙不詳，我們就到現(xiàn)場去了解具體的詳情，到了x縣安置小區(qū)，我們從5樓到地下室，依次看了個遍，我的同事邊走邊詢問派出所的負責人到底需要維修什么，然后列出哪些是圖紙上不詳?shù)?，我跟在身后，仔細地記錄著，默默地思索為什么我的同事需要這么問，假如是我，我該怎么詢問這些問題，從頭到尾，仔細思考著。后來，到了x縣安置區(qū)的時候，我就事先仔細核對圖紙，牢記圖紙內(nèi)容，到了的時候，在我的同事詢問之余，自己再針對性的提出自己的疑問，通過這種學習方法，我在后面的工作中得到了很大的提高。不再似之前那么盲目。踏上社會，不光是工作，我們還與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。
而偶爾的為同事慶祝生日，大家一起出去聚聚，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。作為個職場新人，我盡可能的盡到自己的本分，在尊重他人的基礎上實現(xiàn)自我的提升。因為工作上面對其他人的關系，我更加看重了同學間簡單的友情，也會在空閑時，和好友一起出來，大家暢談人生，同學之間的相處是最快樂，最沒有心機的。在臨近畢業(yè)的關頭，懷念，我們終將逝去的學生生涯。我是學工程造價的，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業(yè)實習這樣一個，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備這次實習對我來講可以說是受益匪淺的.我就快畢業(yè)走向社會了，能在正式告別學生生涯走向社會之前，得到這么多的實踐，學到那么多專業(yè)相關的事物，我相信這次實習對我來說，是個不錯的進入社會的初級門檻，以后，跨進這道門，我會走的更遠。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇四
這次很幸運的能有機會參加觀看微波站實習。x月xx號，學校安排我們班去xx微波站進行專業(yè)實習。是去觀看和認識廣播電視局微波站。讓我們對自己要學的專業(yè)有了更進一步的認識和了解。
xx區(qū)廣播電視事業(yè)局做好廣播電視宣傳工作。自建立xx區(qū)有線電視網(wǎng)絡以來，經(jīng)過多年的建設和投入，到20xx年底全區(qū)農(nóng)村有線電視網(wǎng)絡建設已架設光纜xx桿公里，入網(wǎng)用戶x萬戶，覆蓋人口xx萬，形成了連接全區(qū)各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的有線電視傳輸網(wǎng)絡，在全省率先實現(xiàn)了以自然村為單位的真正意義上的有線廣播電視村村通和光纜聯(lián)網(wǎng)，為廣電事業(yè)的發(fā)展夯實了基礎。這次我們是來觀看廣播電視事業(yè)局的中繼站（微波站）。
我們?nèi)ビ^看微波站里面的設備的外形，性能，和作用。我們還聽了有關工作人員的講解有關內(nèi)容，我們對什么不了解的都提出了問題工作人員耐心的講解直到我們懂為止。讓我們了解到微波站一些基礎知識。
我們認識到了微波站是負責傳送微波信號。微波站利用微波進行通信，微波通信具有容量大、質(zhì)量好并可傳至很遠的距離，可用于各種電信業(yè)務傳送，如電話、電報、數(shù)據(jù)、傳真以及采色電視等均可通過微波電路傳輸。因此是國家通信網(wǎng)的一種重要通信手段，也普遍適用于各種專用通信網(wǎng)。微波站是地面微波接力系統(tǒng)的終端站或接力站。接力站又可細分為分路站和中繼站。所屬學科：通信科技（一級學科）；無線傳輸與接入（二級學科）。為了很好地傳送信號，當時所有的微波站都選建在當?shù)刈罡唿c，但微波站必須有很好的防雷系統(tǒng)。
通過這次的實習讓我更了解了我的專業(yè)，認識到了將來我要學習的是什么樣的知識，讓我更了解的什么是微波站，微波站的功能是什么。我們看的電視是從哪里轉(zhuǎn)接收過來的?？吹轿⒉ㄕ疽ㄔ谶@么高的地方和看到工程量我覺得是一個很了不起的工程，工作人員進駐了微波站。山上的生活枯燥又艱苦。每天，兩個人，輪流盯著機房里監(jiān)視器的屏幕，別人是看電視節(jié)目，看拍得好不好。他們關注的卻是屏幕有沒有閃，有沒有黑屏，信號質(zhì)量怎么樣，有沒有斷在每個燈火輝煌的夜晚，當悠閑的人們坐在家中愜意地欣賞電視節(jié)目的時候，不知有幾人會想起，那些駐守在人煙罕至的微波站里，辛勤堅守著寂寞崗位的廣播電視工作者們呢！我覺得他們都是為了別人而奉獻自己的英雄。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇五
學生姓名：
學號：
年級、專業(yè)、班級：
實習時間：
實習單位：
**有限公司。
實習指導教師（學校及實習所在單位）：
實習成績：
畢業(yè)實習是教學計劃中重要的實踐環(huán)節(jié)之一，是學生在完成所有規(guī)定的課程學習任務之后進行的一次社會實踐和調(diào)查活動。本次實習內(nèi)容廣泛，涉及工程管理及企業(yè)管理實踐中諸多問題，是學生鞏固和提高理論知識水平及鍛煉實踐動手能力的全面實習。
1.通過畢業(yè)實習，加深學生對所學知識的綜合理解，同時結合畢業(yè)設計與畢業(yè)論文的具體要求提高其對某方面知識及其應用的熟悉和掌握程度，并根據(jù)需要豐富和擴大專業(yè)知識領域。
2.通過畢業(yè)實習，進一步培養(yǎng)學生獨立地觀察問題、分析問題和解決問題的能力，為今后參加工作打下一定的基礎。
3.通過畢業(yè)實習，培養(yǎng)學生的社會活動能力，使其以積極的狀態(tài)投入今后的工作中。
實習時間：20xx年2月13日—20xx年3月30日。
實習單位：湖北正泰工程造價咨詢有限公司。
實習具體崗位：預算員。
負責事務：以準預算員的身份參與建筑工程的計量與計價工作。
（一）實習單位簡介。
湖北正泰工程造價咨詢有限公司主要經(jīng)營建設項目的可行性研究、投資估算、項目經(jīng)濟評價、工程概預算、工程招標標底、招標報價的編制、工程竣工結算編制、審查及對工程造價進行監(jiān)理、出具工程造價成果文件，注冊資本30萬元人民幣。
（二）實習具體過程。
在湖北正泰工程造價咨詢有限公司擔任預算員參與建筑工程的計量與計價。
工作。
（1）、熟識圖紙，收集資料（包括施工規(guī)范、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規(guī)范等）。
（2）、在計算相應分部工程量時必須熟讀定額，掌握相應定額工程量的計算內(nèi)容及方法和調(diào)整系數(shù)的關系等。
查看圖紙。
要想讀懂一套圖紙，最基本得是你要知道圖中圖中的每一條線所代表的含義，這些在校期間已有學習，但僅憑這一點來讀一幅圖，太難了。在學習讀圖的過程中我也總結了一點讀圖經(jīng)驗。
讀圖步驟：
（1）按線框分，對照投影。（由于主視圖上具有的'特征部位一般較多，故通常先從主視圖開始進行分析。）。
（2）想出形體，確定位置。
（3）綜合起來，想出整體。
度為六度。
廣聯(lián)達軟件有計價軟件，圖形算量軟件，鋼筋算量軟件。鋼筋算量軟件是統(tǒng)計建筑中鋼筋的量，圖形算量軟件是統(tǒng)計混凝土，磚等除了鋼筋的其他所有量，而計價軟件是把所有的量都套上價，所以每個環(huán)節(jié)都是必不可少的。我作圖的順序是先做鋼筋算量軟件然后導入圖形算量最后導入計價軟件中。在鋼筋算量軟件中畫構件的順序是：磚墻-----構造柱----梁----板----其他。畫樓層的順序是先畫首層在往上畫直到頂層最后畫基礎層。
畫所有構件時都是先定義在繪圖。
磚墻——在圖紙中磚有240、370、120的且都為多孔磚，依據(jù)圖紙定義磚墻，在繪入圖中。在磚墻中主要是墻與構造柱交界處的加強筋。
構造柱——在圖紙中所有的柱子都為構造柱。構造柱中的鋼筋主要有箍筋、縱筋。設置鋼筋一定要注意間距和規(guī)格。
梁——在圖中，梁有圈梁、連梁。梁中的鋼筋有縱筋和箍筋，特別需要注意的在洞口有加筋。梁的標高要正確。
板——在板中有附加筋和受力筋，在頂層是坡屋頂需要注意鋼筋的錨固。
其他——挑檐，陽臺樓梯等需要計算鋼筋的其他構件。
鋼筋工程結束后匯總計算把工程的鋼筋都計算出來。然后把所有工程導入圖形算量中。在圖形算量軟件中主要任務是把所有構件都套定額。在這一環(huán)節(jié)要求我們熟練掌握定額。套完定額后在轉(zhuǎn)到計價軟件中，在計價軟件中主要是套價，在軟件中價一般都是統(tǒng)一的價，而每個地區(qū)都有自己的價，所以需要調(diào)市場價。調(diào)完價后工程的整個價就出來了。最后看報表，報表中的價包括了所有土建、措施、裝飾的量和價，也包括了管理費利潤。
（一）實習工作總結。
一邊完成我的任務。幸運的是在軟件學習方面給我安排了一位老師教我使用，在拿到任務后的兩天里，我學習了軟件的操作及要點，接下來就是在似懂非懂的狀態(tài)下來完成吩咐給我的任務。在做的過程中遇到不會的立刻向那位老師請教，下班在別人的時候我留下來加班，害怕自己完成不了任務。連續(xù)的幾天加班，最終完成了此項任務，做完后請那位老師幫我檢查一下，最后也沒有太大的問題。土建預算做了幾個工程后又進行了安裝預算編制的學習，雖然沒進行標底編制，但還是著手做了一個工程練習練習。以前在校老師教育我們“在學校里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。
（二）畢業(yè)實習的體會與收獲。
進入公司后，給我最大的感觸就是學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。2個月的實習時間讓我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問等等。
下面從以下幾個方面來總結自己的實習心得：
從思想方面讓我感覺在社會中，對于工作方面只能靠自己的能力來做事情，別人是幫不了自己的。因為每個人都要生存，每個人都要工作，每個人都是為了自己的生活而努力工作，是沒有時間也沒有義務去別人做事情的，因此出來實習，我的大部分時間是自己在學習研究的，只有確實沒有辦法做出結果或是完全不懂得時候去請教別人，而且講解的時間是非常短暫的。而在學校大家可以互幫互助的，在遇到困難的時候可以向別人請教或者是大家一起討論，像以前的這種思想，在我實習的這個階段讓我完全的改變了?，F(xiàn)在讓我更加深刻的理解了“人要靠自己”這就話。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇六
認識實習總結報告在許老師的帶領下，我們進行了為期兩周的認識實習。我覺得，這次的實習 對于我們來說是非常重要的，我們即將走進大三，開始系統(tǒng)學習專業(yè)知識。在學 習了兩年的基礎課程和若干專業(yè)課程后，我深刻地認識到，沒有實踐，我就根本 無法體會到所學知識的精髓。實習過程，加深了我對社會的認識，鍛煉了自身的 各方面能力， 也使我清楚地認識到自身存在的種種不足，更激發(fā)了我在將來學習 的熱情。
為期兩周的實習，我們開展了兩個講座，包括呂老師的工程管理實際操作步 驟， 和許老師的實習基本問題。
我們還去了五個工地， 包括香濱橋道路拓改工程、 群力新區(qū)金鼎文化廣場、 黑龍江大學職工住宅小區(qū)、哈爾濱工業(yè)大學青年教師住 宅樓以及學府路英倫名邸。通過這一系列的講座實習過程，我們從大體上了解了 我們專業(yè)的相關知識、涉及領域、畢業(yè)從業(yè)問題、工管實際操作步驟、建筑施工 現(xiàn)場相關問題以及相應的施工技術問題。
施工現(xiàn)場的工作氣氛感染了我們每一個 人，我們收獲頗豐。對于我自已而言，我同樣是感觸很深，感想良多。
首先是思想上的收獲。通過這次的實習，我的觀念上有了很大改變。第一個 是團隊的紀律性。不可否認我自己以前有懶散的習慣，很多時候都忽略了紀律。
可是， 從第一天的實習動員大會到工地上的施工，每一個細節(jié)都在向我傳遞一個 關于紀律的信號。我想自己現(xiàn)在這種懶散的態(tài)度，淡薄的紀律觀，無論如何也是 很難被工作單位認可的。
一個施工團隊， 如果沒有紀律保障難以完成進度。
所以， 對于紀律我有了重新的認識。
第二個是施工的安全性。
進去施工場地， 上要看天， 下要看地， 安全問題永遠是第一位的。黑龍江大學職工住宅小區(qū)建筑工地上的標 語:施工工人要做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害到，就是最好的寫 照。這對于我們以后工作而言，是相當重要的。以上兩點都是自己的一些真實想 法，至少在以前我還沒有真正注意過。
除了思想上的收獲之外，我還學到了許多在書上，在練習題上所沒有學到過 的知識。實踐才能出真知，這句話此時說來感觸頗多。通過兩周來和老師、監(jiān)理 以及同學的交流學習我比以前任何時候都要明白我們專業(yè)的涉及領域， 知識框架 和從事領域。下面我先簡要談談我們專業(yè)工管實際操作步驟。
第一個是基本的建設程序。
包括項目建議書， 可行性研究， 可行性研究報告， 涉及貯備，初步設計，技術設計，施工圖設計，建設準備，施工，項目驗收和建 筑交付使用等。第二個是相應的一些管理，包括安全管理，使用管理和美觀經(jīng)濟 管理。第三個是質(zhì)量控制。其中影響質(zhì)量的因素有人為因素，機器因素，材料因 素， 使用方法因素以及環(huán)境因素。
以上就是我們專業(yè)在實際中操作的過程。
另外， 一個項目在施工階段的主要工作包括中標后熟悉圖紙和編制施工組織設計。
其中 這又有以下幾個方面：施工方案的選擇， 施工進度計劃編制，各階段施工現(xiàn)場 平面圖，資源需求計劃和各種技術組織措施。
從以上操作過程可以看出，我們專業(yè)的就業(yè)面積是很廣的。事實上，我們畢 業(yè)后從事教學工作，可以去政府機關，金融部門，建設行政部門，工程項目管理 單位，建設、設計、施工、開發(fā)、監(jiān)理單位等多個行業(yè)就業(yè)。另一方面，我們還 可以考取多個工程師證，包括注冊房地產(chǎn)估價師，造價工程師，監(jiān)理工程師，建 造工程師，資產(chǎn)評價師和咨詢工程師。這對于即將面臨選擇的我們來說，無疑是 有著很大幫助的。 這次的實習除了和老師、監(jiān)理了解本專業(yè)情況外，我們還在施工工地了解到 了很多施工方面的知識和一些施工技術，比如說施工墻的選擇，混凝土強度的選 擇，磚的選擇，如何防水，排氣系統(tǒng)，采暖系統(tǒng)等等不一而足。下面我就結合實 習情況簡要說一下施工地常見的一種墻體和建筑的主體施工過程。
先說一下這種墻體。我們這次實習所去的幾個工地中，最常見的莫過于剪力 墻結構。
剪力墻結構是用鋼筋混凝土墻板來代替框架結構中的梁柱，能承擔各類 荷載引起的內(nèi)力， 并能有效控制結構的水平力，這種用鋼筋混凝土墻板來承受豎 向和水平力的結構稱為剪力墻結構。剪力墻具有如下幾個特點。第一是剪力墻的 主要作用是承擔豎向荷載(重力) 、抵抗水平荷載(風、地震等) 。第二，剪力墻 結構中墻與樓板組成受力體系，好處是室內(nèi)空間比梁柱結構簡潔、寬敞。第三， 剪力在樓體下部最大。第四，短肢剪力墻結構應用越來越廣泛，它采用寬度(肢 厚比)較小的剪力墻，住戶可以一定范圍內(nèi)改造室內(nèi)布局，增加了靈活性，但這 是以整個結構受力性能的降低為代價的 (雖然有試驗和研究表明這種降低幅度較 小) 。由于剪力墻結構具有這些特點，其經(jīng)常被施工者采用，尤其在高層建筑中， 采用的更多。在實際建筑當中，往往會把框架結構也加進去，形成框架剪力墻結 構。
框架剪力墻結構也稱框剪結構，這種結構是在框架結構中布置一定數(shù)量的剪 力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪 力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同 的抗側(cè)力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架， 剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
像黑龍江大學職工住宅小 區(qū)的那個禮堂所采用的就是這一種結構。
總的來說， 剪力墻結構具有廣泛適用性， 在以后的學習和工作當中會經(jīng)常碰到。
接下來要說的是建筑的主體施工過程。我們?nèi)サ牡谝粋€工地——香濱橋道路 拓改工程， 當時監(jiān)理和我們詳細的探討了這個問題。
建筑的主體施工包括三部分
綁鋼筋、織設模板、澆筑混凝土。
首先是綁鋼筋。鋼筋工程是整個工程中各分部分項工程的重中之重。鋼筋混 凝土好比人體中的骨骼筋脈， 起著支撐整個建筑物保證建筑物整體性、穩(wěn)定性的 作用，所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要。鋼筋的連接方式有幾種：綁扎連接、 焊接連接、機械連接。綁扎連接是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。綁鋼筋的 時候選擇合適的直徑的鋼筋，在工程圖學課上學過鋼筋分為受力筋、架力筋、箍 筋、分布筋等。受力筋、架力筋用箍筋綁扎織成鋼筋籠，完成鋼筋的主體框架結 構。
其次是織設模板?？椩O模板是根據(jù)不同的情況選擇不同材料的模板。模板有 很多種，包括鋼模板、木模板、竹膠模板、塑料模板和石膏模板等。建筑模板的 用途是使新澆筑混凝土成形并養(yǎng)護， 使之達到一定強度以承受自重的臨時性結構 并能拆除的模型板。
實在當今建筑中必不可少的一種建筑材料，其質(zhì)量也直接關 系到整個建筑工程的好壞。
鋼筋混凝土結構的模板系統(tǒng)由兩部分組成，其一是形 成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板;其二是保證模板形狀、尺寸及空間位置的 支撐系統(tǒng)。
在市場上有很多種類不同廠家生產(chǎn)的建筑模板，模板在選擇的時候要 考慮價格，重復使用的次數(shù)，模板的強度，模板的壽命，模板的抗腐蝕性等等。
總的來說， 鋼模板和木模板各自有各自的優(yōu)點是如今建筑中應用最廣泛的兩種模 板。
在黑龍江大學職工住宅小區(qū)工地里，我們還看見了墻上固定模板時所用的鋼 片。
最后是澆筑混凝土。監(jiān)理和我們說過，混凝土的澆筑在建筑上有很多細節(jié)上 的要求，什么時候澆筑，用什么方法，澆筑后的混凝土怎么養(yǎng)護等等。夏天在澆 筑混凝土后，要澆水。因為夏天氣溫高，溫度高的時候易膨脹，為了保持混凝土 的尺寸符合要求就應當均衡混凝土表面的溫度。冬天在澆筑混凝土時更為復雜， 要做好保護措施。
混凝土在澆筑的時候相當重要的是攪拌， 在澆筑混凝土的時候， 混凝土的澆筑速度也有要求， 要用振搗棒不斷的振搗以免混凝土結塊。另外則是 混凝土強度的控制。據(jù)監(jiān)理介紹，香濱橋道路施工其混凝土強度為 c-50,其強度 是非常大的。
實踐是認識的唯一來源，的確不錯。這次為期兩周的實習讓我受益匪淺，使 自己對工程管理這個專業(yè)又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別， 激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣， 學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積 累了許多感性認識， 為今后的學習打下了很好的基礎。自己的知識和能力在潛移 默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。展望未來，有了這次實 習的基礎，我更明白了自己所要前進的方向。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇七
2.根據(jù)陽光一號小區(qū)2-3#樓的藍圖，按清單計價規(guī)則計算該工程的部分工程量，為編制畢業(yè)設計要完成的招投標文件做準備。
1.實習單位簡介
我所在的實習單位是湖北金誠信工程造價咨詢有限責任公司，位于武漢市武昌區(qū)省出版城天宇創(chuàng)意大廈7樓。該公司成立于20xx年，注冊資本100萬，業(yè)務范圍為工程預決算、工程審計、編制招投標文件等。
2.實習工程概況
工程是湖北三鼎盛世置業(yè)集團有限責任公司開發(fā)的陽光一號小區(qū)2-3#樓，位于廟山開發(fā)區(qū)。項目使用性質(zhì)為商品住宅及配套服務用房，建筑類別為二類高層建筑，耐火及屋面防水等級都是二級，抗震設防烈度為六度。該項目為框架剪力墻結構，使用年限50年。建筑高度為32.00m，架空1層，住宅層2-11層。
1.熟悉圖紙及標準圖集
2.熟悉建筑工程工程量清單計價規(guī)范（gb50500-xx）
3.施工現(xiàn)場觀摩
4.列項，計算工程量
1.對圖紙、圖集、規(guī)范、施工現(xiàn)場、算量工作之間關系的理解經(jīng)過這么長時間的實習，你們應該能有一定體會了吧？談談自己的看法。
2.對做事方法的理解
3.對工作態(tài)度方面的認識
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇八
這次實習安排在畢業(yè)設計之前，具有相當重要的意義。畢業(yè)設計貫通整個本科四年所有專業(yè)知識，將平時所學的零散知識點第一次完完整整的串聯(lián)起來，第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程，對本專業(yè)學生今后的工作、生活和繼續(xù)深造具有深遠的影響。而這次實習過程中，建筑、結構、施工的老師還有現(xiàn)場技術負責人在全程中給予指導，帶領我們從實際工程中去認識書本知識的現(xiàn)實存在。通過比較，我們可以在自己的設計當中取長補短，借鑒他人的先進設計思想和經(jīng)驗。
實習報告范文大全。
這次實習期一共五天：結構和施工四天，建筑一天。
結構。
一、結構選型。
本次實習工程項目多為多層結構，
對于多層結構而言，在xx地區(qū)，采用框架結構既能滿足受力需要，功能需要而且相對而言經(jīng)濟性好，因此結構形式多選框架結構或者框架剪力墻結構。
框架-剪力墻結構是目前結構選型中常用的形式，是框架結構和剪力墻結構的有機結合?？蚣芙Y構易于形成較大的自由靈活的使用空間，以滿足不同建筑功能的要求;剪力墻則可提供很大的抗側(cè)剛度，以減少結構在風荷載或側(cè)向地震作用下的側(cè)向位移，有利于提高結構的抗震能力。
二、結構布置。
1、平面布置。
結構的平面布置是指在結構平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結構平面的質(zhì)量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近，以減小結構的扭轉(zhuǎn)反應。xx地區(qū)主要的地震設防烈度為6度，因此建筑物是需要考慮抗震要求的.。在這次實習中，所有的建筑平面都并不規(guī)整，不滿足平面布置的要求。通過靈活的設縫和柱網(wǎng)的布置，將不規(guī)則的建筑平面分割成多個規(guī)則的平面，從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。
在抗震地區(qū)設縫應為防震縫，平面形狀復雜時，用防震縫劃分成較規(guī)則、簡單的單元。但對高層結構宜盡可能不設縫。
2、豎向布置。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇九
大二的下半學期迎來了我們xx級工程管理專業(yè)的實習，認識實習是學生入校以來的第一個專業(yè)實踐活動，是學生初步對實際工作有所感性認識的一次實踐過程，是學生從學校課堂學習走向企業(yè)實際學習的實踐性教學環(huán)節(jié)，也是讓學生體驗學習與生活、企業(yè)與社會的一次人生初次鍛煉。
以下就是我實習的主要內(nèi)容：
首先，是利用前一兩天的時間聽了幾個講座，讓我們對這次的實習和實習內(nèi)容有初步的認識與了解。每天分別由對應的老師，為我們講相關的知識，最基本的就是讓我們先了解了工程管理這個專業(yè)，包括專業(yè)介紹、培養(yǎng)目標和培養(yǎng)要求，工程管理專業(yè)的學生不僅要學工程管理方面的基本理論，也要學習土木工程技術知識。
而后，我們在了解了招標與投標的相關知識，知道了施工招標預審流程：報建(編制兩個文件)、發(fā)布資格預審公告(潛在投標人報名)、編制資格預審申請文件(組織資格預審)、購買招標文件、勘察現(xiàn)場(投標答疑)、編制投標文件、提交投標文件、開標、評標、定標、發(fā)中標通知書、簽訂合同后，進行了為期xx天的招投標活動。
接著，我們?nèi)チ藘纱问┕がF(xiàn)場。第一次是去了我們學校西邊建的xx公館，由xx工帶領我們上了四樓，給我們講解了施工要領和樓房構造。為提高多層建筑砌體結構的抗震性能，規(guī)范要求應在房屋的砌體內(nèi)適宜部位設置鋼筋混凝土柱并與圈梁連接，共同加強建筑物的穩(wěn)定性。
構造柱與圈梁的共同工作，可以把磚砌體分割包圍，當砌體開裂時能迫使裂縫在所包圍的范圍之內(nèi)，而不至于進一步擴展。
xx工還說了樓房的平攤面積，房間坐落方位采光等一系列問題，還提醒我們以后買房要注意的事項。
第二次是去的地下車庫，老師邊走邊為我們講解知識。塔機是垂直水平運輸東西的，還著重講了鋼筋，鋼筋的連接方式有三種：綁扎連接、焊接連接、機械連接，還讓我們看了鋼筋的螺紋和切割鋼筋的機械。下坡后，老師為我們說了一些關于腳手架的問題以及梁的簡介，還告訴我們鋼管套的作用，鋼筋上有多少箍筋。
工程管理是新興的工程技術與管理交叉復合性學科，基本上以管理學、土木工程為主干學科，有工程項目管理、房地產(chǎn)經(jīng)營管理、投資與造價管理、國際工程管理和物業(yè)管理五個專業(yè)方向。不同的學校側(cè)重不同，但都是培養(yǎng)具有管理學、經(jīng)濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現(xiàn)代工程管理科學的理論、方法和手段，具備從事工程項目管理的基本能力，能在國內(nèi)外建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。本專業(yè)畢業(yè)生主要面向建筑施工企業(yè)和建設管理部門從事工程造價控制、質(zhì)量管理、安全管理工作。
實習還讓我意識到團隊合作的重要性與必要性，在團隊中通過溝通交流，不僅可以糾正自己錯誤的理解并改正，還可以增加集體的凝聚力，加深同學們之間建立的友誼。就拿項目管理沙盤實訓這兩天來說，是由老師帶領我們做第一個月的管理和我們自己管理的兩個月組成的。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十
學校放假以后，于7月13日搬到了紅橋區(qū)，期間進行了一段時間的實習，在這期間我學到不少在課堂內(nèi)未曾接觸的事物，也豐富飽滿了在學校里學到的知識。我去過的工地先后進行了兩項工作，最早的動作是拆房子，拆完后，休息了好長時間都沒有動工，許多天后才開始了建筑施工，這也造成了直到我們要回北辰了，那幢小樓只蓋了一點點兒高度，還不到一層。這段實習經(jīng)歷對我來說，挺珍貴的，不但讓我學會了在工程的各階段施工期間的施工流程及措施，也讓我深深的感到我現(xiàn)在的所學還很表面、淺薄。我必須得在以后的工作中努力的認真踏實的工作，邊學邊做，豐富自己的工作經(jīng)驗。所有的收獲之中，以體會所學到的知識和現(xiàn)實之間實踐的差距，最為顯著，甚至讓我著慌。雖然以前也是時有耳聞，學到的知識不一定能應用到實踐，工作中去，但是實在沒有想到差別會如此之大。都有點兒希望我是得出了錯誤的結論。
通過在本次的實習過程中，也讓我了解到一項新的工程，必須制定一份詳細仔細的工程預算，必須制定一份切實可行的施工組織設計，必須做好每一項工程開工前的施工準備，確保工程順利進行。
實習時，我深刻的體會到了自己所學的不足，缺陷等。認識到自己將來需提高的地方，了解到一項單位工程所設計的東西很多、很多，也很復雜，我將要學習的東西還有很多，我也知道在實際的工程施工中必須以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，仔細詳盡得施工計劃，精細精心的管理才能做好一個工程。在確保質(zhì)量的同時，也要保證施工安全，這樣才能做到盈利，我十分珍惜這次的實習機會，通過對這實習，我覺得自己提高了很多，也學到了不少知識。為我在以后的工作奠定了基礎。希望我在以后的工作中將會做得更加的出色。所以在這里特別的感激學校賦予我的一切，讓我在實習期間感到還算得心應手。學以致用，讓我感到很大的樂趣，讓我感到有點兒喜歡上了這項事業(yè)。
先說放線，專職測量員把主軸線定好、標高控制點做好后，技術員要掌握吊線墜的基本功，不能老依靠經(jīng)緯儀，不可能也不現(xiàn)實，再一個住宅和辦公樓建筑定位放線簡單的多，工業(yè)廠房就要復雜的多了。
放線量尺寸時一定要杜絕用小尺一尺一尺（工地上常用3米尺、5米尺）的量下去，免得誤差累積。另外，兩點高差較大時，一般量斜距、測兩點高差用勾股弦定理計算求的通常誤差小的多。記住學測量時老師講的.幾個要點：先整體、后碎部；常復核，前一步工作沒做復查下一步工作不能進行；測量步步要經(jīng)過檢核。
測量放線在施工時尤其重要，你的一點疏忽可能造成非常大的經(jīng)濟損失?，F(xiàn)在在施工現(xiàn)場的測量放線，并不象在學校測量實習時量距有前尺、有后尺、有讀數(shù)、有記錄那么正規(guī)，往往是工長和技術員兩人就去放線，再就是現(xiàn)場隨手喊個工人來幫忙，這實在是不合適，你不能要求項目經(jīng)理配備足夠的專業(yè)人員陪你定位，但你必須做到慎之又慎，尺前尺后來回跑。
工地上給標高一般也是技術員的事，你看水準儀，扶尺可就不一定是誰了，要注意塔尺前后俯仰對觀測結果影響很大，再一個就是塔尺下對點時非專業(yè)人也是不好掌握的，如果你不反復叮嚀，差個3~5毫米一點也不奇怪。
還有一句話是工地上流傳的，雖然不完全對，但可以算是搞測量人自我保護的法寶：“三角要小、線要粗”，意思是給完標高描紅三角時不要描的太大，彈墨線時墨線要粗一點。
作為工地技術員，水準儀、經(jīng)緯儀、墨斗、線墜的使用操作是一定要熟練的。再說材料計劃，不管預算員是否提了，作為技術員你必須自己動手再算一遍，你算實際用量，不要看預算定額的含量，定額是綜合各種工程類別編制的，有些定額子目中的含量實際施工用不了，有些反而不夠，比如瓷磚大理石，設計已經(jīng)給定尺寸規(guī)格，你可以實際排一下包括需要切磚的半塊磚的數(shù)量，只要你用心了，你就可以把數(shù)量提的很準確。這樣施工時你到現(xiàn)場檢查時就會胸有成竹，就可以一下發(fā)現(xiàn)問題。
如果自己設混凝土攪拌機時，水泥一般按預算預提，待混凝土配合比單出來后，按實際每立方用量調(diào)整，沙子一般按每立方0.5立方、石子可以按每立方1立方提計劃。
技術交底，一般來說，技術交底的通病就是抄書多、抄規(guī)范多，能指導施工的不多。我的經(jīng)驗是對施工工藝、施工步驟不清楚時還是多抄些規(guī)范要求，可以讓別人說你的交底是死搬硬套，指導不了具體施工，但總比讓別人看了說你不懂、說你講外行話要強。再一個原因就是技術交底是要進交工資料的，所以絕對不允許有違背規(guī)范的話。畢竟有些是可以去做但不可以寫出來的。想提高的話，你應該多看看工人的操作，看看有哪些沒按書上的去做，對質(zhì)量有什么不好的影響，自己一定要記下來做個總結。
關于取樣送檢，在一些正規(guī)的單位是取樣見證人、材料員會同監(jiān)理共同完成的，作為技術員也應該參與，但要記住合乎標準規(guī)范的做法應該是什么，在業(yè)主和監(jiān)理面前不管你自己覺得關系處得多么融洽，你永遠不能在你沒有按章行事時說實話。當然，對于新技術員來說，最好還是嚴格遵照規(guī)范要求去辦，第一好處是自己心里塌實，第二給別人一個做事認真的印象總是不錯的。
現(xiàn)場質(zhì)量檢查、模板尺寸標高的檢查等等的是看起來簡單，其實經(jīng)驗的積累也很重要。在現(xiàn)場呆時間長了，就可以哪些地方是關鍵，重要的是提前預控，既成事實后拿著儀器挑毛病是項目經(jīng)理和操作工人最反感的。你辛苦了半天，把檢查結果匯報給主管領導和項目經(jīng)理時，往往是沒有好臉色的，客氣一點哼一聲說知道了，不客氣馬上給你噎個半死：“原來你干啥去了？”
要想干好技術工作，就首先要自我營造一個良好的工作氛圍。讓周圍的人認同你，必要時可以倚小賣小。
技術員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現(xiàn)場的實際經(jīng)驗的獲取和累積，人際關系的基本架構的形成，包括自身處事做事的風格的確立，都是在這一階段。
施工現(xiàn)場免不了喝酒，內(nèi)部溝通需要喝、請甲方監(jiān)理也要喝，如果你能喝1斤你只說喝半斤，如果你喝不了半斤干脆就說滴酒不沾，不管你的領導還是同事，說成天花也不喝，這就對了。我的經(jīng)驗是喝酒根本不解決問題，反而因為喝酒往往壞事。你可以想想，不說你酒后說一些過頭的話（其實是廢話），你臉紅脖子粗指手劃腳，即使你說對了別人也會說你是酒話。
上面主要說的主要是一些交往上的感受，然后說一些具體技術方面的的心得體會。預制柱吊裝注意事項及操作要點：
上圖為起吊成功圖。
柱吊裝一般采用一點綁孔起吊，吊裝方法采用旋轉(zhuǎn)法，旋轉(zhuǎn)到位置后，垂直吊起，當柱腳面高出杯頂200mm左右后，再旋轉(zhuǎn)吊臂到杯口頂，操作人員扶好柱子對準杯口，然后慢慢放繩，當柱腳接近杯底時(約3~5cm)時剎住車，對準底部軸線，四個面插入8個楔子，每個面兩個，用大錘輕敲，先對小面中線，再對大面軸線，落到杯底，并錘打牢固，隨時用堅硬石塊將柱腳卡死，每邊卡兩點并卡到杯底，保證平面位置的準確性，再用大錘輕打，用經(jīng)緯議在大小面調(diào)整垂直度，并用錘逐步打牢。
當柱平面位置和垂直度校正好后，及時澆c25細石砼，澆注前將縫中雜物清除干凈，并澆水濕潤，當杯底有大空隙時，應先灌稀水泥漿，填滿空隙后，再灌細石砼。
灌縫分兩次進行，第一次灌到楔子底，并用鋼筋振搗密實，待砼強度達到設計強度25%后，打掉鋼楔，再灌滿細石砼。
注意，第一次振搗砼時不得碰動楔子，避免影響柱的垂直度。
柱子安裝質(zhì)量的好壞直接影響到屋架等其它構件的連接，所以必須將柱子基本校正好，如由于校正垂直度影響到平面位置，應采用“反推法”校正，假設柱子偏左，需向右移，先在左邊杯口與柱子間隙中放一大錘，如柱腳卡了石子，須將右邊的石子拔走，然后在右邊杯口卡上堅硬石塊，在杯口處敲打楔子，使柱身繞柱轉(zhuǎn)動，為減少敲打阻力，可適當適松動背面楔子，再在正面放小鋼楔敲打，用經(jīng)緯低監(jiān)控。
上圖為預制柱吊裝圖。
技術上的接觸的不多大體就這些了，下面寫點兒實習總結。
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的，因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過幾次實習了，這次與以往有些不同，他將檢驗我能否將所學理論應用到實踐中去。通過實踐，我學習到了比較多的實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，讓我近距離的觀察了整個，房屋拆掉的過程，看到了很多很適用的具體的施工機械，施工知識，這些知識往往在學校里是很難接觸到，一般注意不到的，想不到的，但又是十分重要的基礎知識。
這次的另一個收獲就是明白了一定要適應環(huán)境。雖說以后不一定就在工地上工作，但長時間看工人的工作，以及比較近的接觸，讓我明白了，無論做什么事，從事是什么工作都要有一種吃苦耐勞的毅力，也就是要適應環(huán)境。再就是在工地上會出除了技術知識以外，還要掌握一些技術人員與工人交流的方式方法，使他們既按你說的做了，也依然是精神抖擻，不至于和你斗氣，使蠻力，而不干活，拖進度的問題出現(xiàn)。
這次實習與以往的一大不同就是，我確實用心了，畢竟已經(jīng)距離畢業(yè)比較近，如果考驗不順利，就要去工作了，有這樣的機會鍛煉一番是難得的契機。于是在實習結束后也會頗有心得。
以前在學校學習到的都是書本上的知識，只有理論上的認識與了解，對于在現(xiàn)實實際操作中是怎樣的，而不得而知。這次實習，就給了一個這樣的機會，雖說不能親自下工地操作，但可以去觀看工人是怎么做的以及做出來后是怎樣的。這樣將理論與實踐結合起來，就對工程方面的知識更加深刻地理解了。
書本上的知識總規(guī)是不全面的，在工地現(xiàn)場時，就會發(fā)現(xiàn)有很多地方看不懂，這就需要虛心請教。還有一些地方，課本上的與現(xiàn)實中的不相符，有些地方就需要根據(jù)實際情況而定，不能一味的墨守成規(guī)。
在實習過程中發(fā)現(xiàn)理論知識和實踐有些脫節(jié)，不能很好的結合。由于在課堂上學的內(nèi)容偏重于理論，有些內(nèi)容沒有感性認識，所以不能完全理解，到了施工現(xiàn)場才知道怎么將書本上的理論知識付諸于實際。因此，在此后的實習過程中，我一邊不忘重溫學過的課程，一邊實踐完善自己的知識結構，在現(xiàn)場實踐的同時積極查閱相關的專業(yè)書籍，發(fā)揮在學校所學習到的專業(yè)理論知識，運用于實踐中去；同時積極主動向技術人員和工人師傅學習，從與他們的交談中學習到許多知識，這些都是書本上不可能學習到的東西，從而全面提高了自身的素質(zhì)。
在實習期間，發(fā)現(xiàn)一個問題，就是，工地施工過程中，有很多個地方，環(huán)節(jié)都沒按規(guī)定來，管理不得當。而且還有很多地方很浪費，尤其是由于驗收不合格之后的返工。我發(fā)現(xiàn)有很多個環(huán)節(jié)還沒驗收就繼續(xù)施工了，就為了趕工，這種不按手續(xù)步驟來施工的現(xiàn)象很多。
通過這次實習，我開闊了視野，增強了施工技術的理性認識。我又一次認識到，課本知識和生產(chǎn)實際還是有一定距離的，光靠學習理論知識是遠遠不夠的，更要經(jīng)常接觸施工現(xiàn)場，學會解決一些突發(fā)事件和分析解決問題的能力。我們在施工現(xiàn)場實踐和學到的內(nèi)容是我們此行最寶貴的財富。以前許多學過的知識在真正運用時顯得是那么的淺與少，使我充分認識到了實踐的重要性，以及在以后的學習中正確掌握知識的方法，而要能夠靈活的運用所學的知識，真正的理解知識，實踐是最好的方法。因此，我以后會多接觸與土木工程相關的書籍，多去施工現(xiàn)場學習，爭取早日成為一名合格的工程技術人員。
施工單位首先要面對業(yè)主，那是我們的衣食父母，但是一旦合同簽定，作為項目運作者，對跟業(yè)主方的交往要作到有理有節(jié)，不亢不卑。可以由單位管理者經(jīng)常去業(yè)主主管溝通聯(lián)絡感情，在交換對工程的看法的同時，盡可能把自己單位的管理等好的一面展示給對方，記住決不能說自己單位的壞話，哪怕你剛剛讓你的老總臭罵一頓。向?qū)Ψ秸故灸銕ьI下你的部下有能力更有信心把工程干好，要順便說一句“我們的成績?nèi)〉酶銈儗こ痰目傮w安排、外部良好的環(huán)境分不開”，對監(jiān)理，首先要按規(guī)章辦事，如果工程上總是出問題，即使是你請他喝酒相信聰明的監(jiān)理也會拒絕的，首先把工作作好，教育自己的工人和業(yè)務人員不能抱著不干好活兒想法用喝酒、送禮來擺平監(jiān)理的念頭去干事，當然，要是百分百拿規(guī)范去卡，誰也作不到，小問題可以在互相尊重、互相理解的前提下由施工方的業(yè)務人員去爭，但記住兩點：一是不能吵，不搞人身攻擊，就事說事；二是千萬不要覺得搞監(jiān)理的只會扣規(guī)范、翻本本，不懂施工，哪怕監(jiān)理是剛畢業(yè)的學生。要知道監(jiān)理管你是在工作，即使監(jiān)理某個事真說錯了也不要當面說破，換個時間，私下再給他解釋也不晚，維護他的面子就是維護了你們之間的融洽感情。
大凡一個有歷史的企業(yè)，總有一些自身的東西，比如習慣做法，其中有些是單位的優(yōu)良傳統(tǒng)，有些確實是歷史延續(xù)的軟肋，我說的習慣做法不單是施工工藝、操作方法，更多的是管理理念、管理程序。要知道“他山之石，可以攻玉”，作為一名企業(yè)在項目上的代言人，要時刻注意維護企業(yè)形象，這是最好的尊重自己，一個經(jīng)常發(fā)牢騷的管理者是帶不好一個團隊的，也是讓人瞧不起的。
日常中不要互相踩軋，尤其在業(yè)主面前。要作到互通有無，在不危害企業(yè)利益的前提下，盡可能幫助別人。今天你借我的輸送泵，明天我用一下你的大吊車，算帳是必須的。要知道營造一個良好的外部環(huán)境是你搞好項目的首要條件。
我覺得通過這一段時間的實習，所收獲的實踐經(jīng)驗對我終身有益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我會把所學的理論知識與實踐經(jīng)驗不斷的融合起來運用到實際工作中去，充分展示自我的人生價值。
并且通過這次實習也讓我意識到光靠學習理論知識是遠遠不夠的，還要去了解接觸一些施工現(xiàn)場的問題，學會解決一些突發(fā)事件和分析解決問題的能力。因此，以后的打算，不能總是用在文學上，也要看一些與專業(yè)有關的書籍，遇到不懂得的，去現(xiàn)場請教別人，也許在人家看來，會是十分簡單的問題?？傊衫碚撆c實踐結合起來爭取早日成為一名合格的工程技術人員，甚至人才，為培養(yǎng)我的學校和老師們爭光。
于此處，向老師送上最誠摯的問候，您辛苦了！
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十一
認識建筑，認識建筑空間，認識建筑空間的功能與使用要求，認識空間尺寸及設計要求，掌握建筑空間組合基本邏輯，熟悉結構構建空間布置方式，了解建筑建設的施工過程。
掌握商場設計中停車場的布置及尺寸，營業(yè)廳的布置及柱網(wǎng)軸線尺寸;商品分布方法及柜臺和通道尺寸，安全疏散標志，自動消防設施及防火分區(qū)、分隔方法和出入口要求;結構的組成及其空間體系的組成，柱、梁、板布置等。掌握高層住宅標準層平面戶型、樓梯、電梯及其防火要求。掌握高層辦公樓平面形式、核心及平面結構形式，樓梯、電梯位置、數(shù)量級防火要求。掌握教學樓平面布局的形式，教室、走廊及大教室尺寸和視線要求，樓梯位置和疏散距離。
七月十七日開始8級工程管理第二組在000組長的帶領下，前往佳世客、家樂福、利客來等幾大具有代表性的商場、大廈、教學區(qū)進行認識實習。
實習前，我先做好了相關資料的查閱工作。帶著疑問，有側(cè)重點、有目的地進行了這次實習。通過現(xiàn)場講解、現(xiàn)場答疑、時候查閱相關文獻，我們的實習進行的十分成功。從中，我對建筑空間的功能與使用要求，空間尺寸及設計要求，建筑空間組合基本邏輯，熟悉結構構建空間布置方式都有了初步的認識。
分為以下部分為我對認識做出的總結：
(一)商場部分：
1、商場建筑選址。
大型商場大都建在城市商業(yè)地區(qū)或主要道路的適宜位置，人氣比較繁華的地段，一般都是出現(xiàn)在t型或y型或型的路口附近，該是考慮到商場的便民性，適用性等。大中型商店建筑有不少于兩個面的出入口與城市道路相鄰接;或基地應有不小于1/4的周邊總長度和建筑物不少于兩個出入口與一邊城市道路相接。家樂福超市是一所位于市南區(qū)香港中路、徐州路、南京路交會的地方的大型綜合超市，所在位置交通發(fā)達，人流量大，經(jīng)濟繁榮。
在建筑物背面或側(cè)面，應設置凈寬度不小于4m的運輸?shù)缆??；貎?nèi)消防車道也可與運輸?shù)缆方Y合設置。商店建筑的主要出入口前應留有適當集散場地。附近無公共停車場地時應在基地內(nèi)設停車場地或在建筑物內(nèi)設停車庫。停車庫間應設有車間距，比如家樂福的地下停車場車間距是4.4米，并應設有主要的出入口及其通道。家樂福一層停車場有兩個出入口，減少了車輛的阻塞現(xiàn)象。
2、商場的內(nèi)部布置及細節(jié)處理。
家樂福超市總占地面積約17萬平方米，上下分三層，一層為停車場、就餐區(qū)，二層為生活用品區(qū)，三層為服裝區(qū)。商店建筑按使用功能分為營業(yè)、倉儲和輔助三部分。
建筑內(nèi)外應組織好交通，人流、貨流應避免交叉，并應有防火、安全分區(qū)營業(yè)部分的公用樓梯，坡道應符合下列規(guī)定：
(2)室外臺階的踏步高度不應大于0.15m，踏步寬度不應小于0.30m;
(3)供輪椅使用坡道的坡度不應大于1∶12，兩側(cè)應設高度為0.65m的扶手，當其水平投影長度超過15m時，宜設休息平臺。大型商店營業(yè)部分宜設乘客電梯或自動扶梯。
營業(yè)廳應按商品的種類、選擇性和銷售量進行適當?shù)姆止瘛⒎謪^(qū)或分層，顧客較密集的售區(qū)應位于出入方便地段;廳內(nèi)柱網(wǎng)尺寸，根據(jù)商店規(guī)模大小、經(jīng)營方式和結構選型而定，應便于柜臺、貨架布置并有一定靈活性。通道應便于顧客流動并有均勻的出入口。出售服裝的柜臺較多時應設試衣室。自選營業(yè)廳內(nèi)通道最小凈寬度為1.6米。兼作疏散的通道應盡量直通至出廳口或安全門。
庫房設計應符合下列規(guī)定：
(1)建筑物應符合防火規(guī)范的規(guī)定，并符合防盜、通風、防潮、和防鼠等要求;
(2)分部庫房、散倉應靠近營業(yè)廳內(nèi)有關售區(qū)，便于商品的搬運，少干擾顧客。商場首層的規(guī)劃設計重點在于處理好顧客出入口、自動扶梯以及庫房設施間的相互關系。一般建筑面積在1500 ㎡以上的商場，多把自動扶梯安置在營業(yè)廳的中心位置，電梯、樓梯、設備豎井等設置布置在四周，而庫房、后勤設施則布置在遠離顧客進出口的地方。
為提高首層的空間利用率，建議空調(diào)機房一般設置在地下或2層以上，在首層僅預留布置管線的空間。顧客主入口與自動扶梯之間盡量拉開距離，利用中部空間放置陳列柜，提高商場營業(yè)廳的利用率。商場內(nèi)的流線包括顧客流線、營業(yè)人員流線和商品流線，在以吸引顧客為第一宗旨的前提下，如何有效的確保三大流線的通暢性、安全性、便捷性等便成為商場設計的要點。
卸貨區(qū)：一般貨運平臺的設置要高于卸貨區(qū)地面60—100 cm 。另外可以把商品管理辦公室設置在卸貨區(qū)附近，在進出貨物的同時，隨時觀察員工的出入情況。
垃圾房：商業(yè)設施所產(chǎn)生的垃圾一般種類繁多、量大，要考慮到生鮮、紙箱、廢紙、苯乙烯
3、商場的安全及防火通風設備。
商店的易燃、易爆商品庫房宜獨立設置;存放少量易燃、易爆商品庫房如與其它庫房合建時，應設有防火墻隔斷綜合性建筑的商店部分應采用耐火極限不低于3h的隔墻和耐火極限不低于1.50h的非燃燒體樓板與其它建筑部分隔開;商店部分的安全出口必須與其它建筑部分隔開。商店建筑內(nèi)如設有上下層相連通的開敞樓梯、自動扶梯等開口部位時，應按上下連通層作為一個防火分區(qū)，其建筑面積之和不應超過防火規(guī)范的規(guī)定商店營業(yè)廳的每一防火分區(qū)安全出口數(shù)目不應少于兩個;營業(yè)廳內(nèi)任何一點至最近安全出口直線距離不宜超過20m。
電氣系統(tǒng)滅火措施;配電線路穿鋼管保護，暗敷在板頂、墻體內(nèi)，穿墻孔洞進行防火封堵，易燃部位施加防火涂料等消防措施。如果發(fā)生火災，樓內(nèi)公共部分已設置疏散出口、疏散通道等處要設疏散及安全出口標志?；馂膽闭彰鞑捎米詭铍姵氐膽闭彰鳠?，持續(xù)工作時間不小于60min，應急照明采用單獨回路供電。高層商場設有火災自動報警系統(tǒng)，自動噴水滅火系統(tǒng)。如果發(fā)生火災，值班室將看到紅燈報警器亮起并附上準確位置，火勢較小時，將由自動噴水滅火系統(tǒng)滅火。如果火勢較大，考慮到人員疏散及安全問題等，值班室將通過廣播依次從一樓向頂樓發(fā)出疏散信號。
通常情況下，高層建筑中都會設有防火卷簾。防火卷簾門是現(xiàn)代高層建筑中不可缺少的防火設施，防火門除具備普通門的作用外，具有防火、隔煙、抑制火災蔓延、保護人員疏散的特殊功能，廣泛應用于高層建筑、大型商場等人員密集的場合。
防火卷簾門除設置在防火墻外，在兩個防火分區(qū)之間沒有防火墻的也應設置防火卷簾，一般設在以下部位。
(1)封閉疏散樓梯，通向走道;封閉電梯間，通向前室及前室通向走道的門。
(2)電纜井、管道井、排煙道、垃圾道等豎向管道井的檢查門。
(3)劃分防火分區(qū)，控制分區(qū)建筑面積所設防火墻和防火隔墻上的門。
當建筑物設置防火墻或防火門有困難時，要用防火卷簾門代替，同時須用水幕保護。正常情況下，一旦發(fā)生火災，防火卷簾門上的降溫噴頭(感煙或感溫)工作，并自動開啟開關，當卷簾下降到一米多是將停止下降5分鐘，之后繼續(xù)下降直到完全著地。
大型商場設有通風管輸送交換室內(nèi)外空氣。通風管大多有鋁箔裹著起到了隔溫保溫作用。主管道大多在貫穿商場主人行道，其次還會有較細的管道布置于柱軸線間，通風口朝下。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十二
根據(jù)我校對交通工程專業(yè)的安排，我于20xx年6月20日到20xx年6月24日在邯鄲市內(nèi)跟隨指導老師進行城市交通的認知實習，這是一個讓我了解交通功能的好機會，讓我更深一步的了解交通在城市中的作用。通過參觀城市道路交通安全的設施的設計和應用，城市道路交叉口的管理與控制；高速公路匝道附近系統(tǒng)管理，交通樞紐設計與管理，使我增強了對交通工程專業(yè)研究內(nèi)涵的感性認識，同時也激發(fā)了我的專業(yè)興趣，為專業(yè)課的學習打下良好的基礎。
這是我們大一學生的第一次實習，根據(jù)老師的要求和實習內(nèi)容的安排，我們此次的實習目的是了解邯鄲市內(nèi)的交通狀況，對城市交通有一個大概的認知。
地點一滏河大街：滏河大街是我接觸城市交通的第一站，它是一條城市交通的主干道，全長4599米，一幅路，六車道，紅線寬45米，連接外環(huán)，沒有隔離帶。
站在滏河大街邊上，老師講解了城市道路的分類：
（1）快速路城市道路中設有中央分隔帶，具有四條以上機動車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供汽車以較高速度行駛的道路。又稱汽車專用道?？焖俾返脑O計行車速度為60—80km/h。
（2）主干路連接城市各分區(qū)的干路，以交通功能為主。主干路的設計行車速度為40—60km/h。
（3）次干路承擔主干路與各分區(qū)間的交通集散作用，兼有服務功能。次干路的設計行車速度為40km/h。
（4）支路次干路與街坊路（小區(qū)路）的連接線，以服務功能為主。支路的設計行車速度為30km/h。
道路紅線：城市道路（含居住區(qū)級道路）用地的規(guī)劃控制線，標志該道路有多大的擴建功能，具有不可侵占性，；建筑控制線是建筑物基底位置的控制線（如滏河大街的控制線是45米）?；嘏c道路鄰近一側(cè)，一般以道路紅線為建筑控制線，如果因城市規(guī)劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線建造，允許突出道路紅線的建筑突出物：
1、在人行道地面上空：
（1）2米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不大于0.4米；
（4）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應大于人行道寬減1米，并不大于3米。
2、在無人行道的道路上空：
（1）2.50米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不應大于0.4米；
（2）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應大于1米。
車寬：小車2米，大貨車2.5米，大客車2.6米。
車道寬：一般3.5米，拖掛車和高速路3.75，高速停車道3米。
道路標線：
1、白色虛線劃于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；劃于路口時，用以引導車輛行進。
2、白色實線劃于路段中，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；設于路口時，可用作導向車道線或停止線。
3、黃色虛線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。劃于路側(cè)或緣石上時，用于禁止車輛長時在路邊停放。
4、黃色實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；劃于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
5、雙白虛線劃于路口時，作為減速讓行線；設于路段時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。
6、雙黃實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。
7、黃色虛實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。黃色實線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。
8、雙白實線劃于路口時，作為停車讓行線。
地點二學院北路與滏河大街交叉口：這是一處平面道路交叉口，學院北路（原南環(huán)路）全長5148米，三幅路，次干道。
a、利用信號燈：從時間上解決；
b、建立交橋：從空間上解決；
c、建圓環(huán)：從平面上解決，圓環(huán)是利用車輛繞著它靠左行駛，從而避免沖突點的發(fā)生。
道路系統(tǒng)的類型：方格網(wǎng)式、環(huán)行放射式、自由式和混合式。
路拱的形式：
（1）直線路拱，適用于路拱橫坡度較小的水泥路面，以及有中央分隔帶的道路；
（2）直線+曲線路拱，適用于大于20m寬的柔性路面；
（3）折線形路拱，適用于多車道水泥或瀝青混凝土路面；
（4）拋物線路拱，適用于小于20m的柔性路面。這是老師講解的路面的橫斷面的設計。同時，還得要設有排水設備。
路面材料：瀝青路：柔性，彈性小，吸塵，易修補，建造快，少污染，造價高，年限短（15—20年）。
水泥路：剛性，彈性大，產(chǎn)生粉塵，易修補，完工時間慢，造價低，年限長（30年左右）。
地點三東門外立交橋：是邯鄲與外地聯(lián)系的一處重要的交通樞紐，作為缺葉式苜蓿葉立交橋，存在一定的缺點，外來的車輛有時會迷失方向，因為右向車輛不能左轉(zhuǎn)進城。
橋的分類：
橋涵的分類：
地點四新世紀廣場：新世紀廣場處于市中心，其附近的交叉口交通量大，由紅綠信號燈控制，為平面交叉口，三相位信號。
交叉口的類型：x、y、t、+等。
道路相交的方式：立體相交（國道與主干道）、平面相交（城市道路）。
城市路的類型：
公交系統(tǒng)的配置：公交車輛有優(yōu)先通行的原則，必須與居民點相聯(lián)系，與城市路網(wǎng)相匹配。
地點五邯鄲汽車客運西站：邯鄲市的一個老式大站，省一級站，日發(fā)車量1135輛。但很多地方很陳舊，周邊的交通路線跟不上城市的發(fā)展速度，顯得相當擁擠，車站的位置已阻礙城市的發(fā)展。
地點六邯鄲市火車站：處于京廣線上，位置優(yōu)越，客流量大，有一站前廣場，按右進右出設計。
地點七和平路：市區(qū)的商業(yè)街，城市最繁華地段，交通非常擁擠，在和平路與陵園路有一個六邊形的信號燈設施，但對交通的影響不大。
地點八新東客運站：該站點除了面積小，其它方面都優(yōu)于西站，新車站位于307國道與京深高速的東北角，日發(fā)車量可載2萬次。處于郊區(qū)，相信將來城市的交通重心會向這傾斜。
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯極少經(jīng)歷過實習，這次實習全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利學好交通工程這一專業(yè)，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！
緊張的一周期性的實習生活結束了，在這周中我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過參觀，使我近距離的觀察了交通路網(wǎng)的功能和設施，學到了很多很適用的交通相關知識，這些知識往往是我從沒有接觸過的，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。比如道路標線，信號燈的控制等。
我的看法：通過了一周的實習，我對邯鄲市的某些地方有點看法。
（一）、信號燈的控制范圍只是局限于機動車輛，對非機動車沒有實質(zhì)性的控制，說明人們的交通安全意識仍然淡薄。
（二）、商業(yè)街過于混亂，不利于娛樂、購物。造成此原因的我認為是太多自行車橫沖直撞，形成交通的無序性，最好在商業(yè)街外的幾條街道設置自行車停車場。
（三）、公交車過于集中于幾條路段，阻礙了城市的速度。
（四）、信號燈過于簡單化，就我在別的城市見到的信號燈都設有左右轉(zhuǎn)信號燈，這里沒有，不能更多地減少沖突點。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我后來的專業(yè)學習中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來實習更好地利用此次的經(jīng)歷和經(jīng)驗，充分展示自己的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自己的理想和光明的前程努力！
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十三
認識實習是教學計劃主要部分，它不僅培養(yǎng)學生的實踐能力等解決實際問題的第二課堂,還是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃。在學習了兩年的工程管理課程后，我深刻地認識到，沒有實踐，我就根本無法體會到所學知識的精髓。因此，我十分珍惜這個能將理論與實踐相結合的機會。實習過程，不僅讓我對水庫及水力發(fā)電、電力科技以及建筑工地有了直接認識與認知，還學習許多工程技術人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻的良好作風，培養(yǎng)了實踐能力和創(chuàng)新能力，開拓視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，也使我清楚地認識到自身存在的種種不足，為我以后的工作和學習奠定初步的知識，激發(fā)了我在將來學習的熱情。
認識實習是工科學生的一門重要的課程，通過認識實習，讓我對許多建筑工程專與發(fā)電動力工程建立感性認識，并進一步了解本專業(yè)的學習實踐環(huán)節(jié)。通過接觸實際生產(chǎn)過程，一方面達到對所學專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。另一方面鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實,專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際。再有通過到建筑工地去參觀，為進一步學習相關技術基礎和專業(yè)課程奠定基礎。
1、華北電力大學本部。
2、懷柔水庫。
3、北京國華電力有限責任公司、北京熱電分公司----一熱電廠。
(1)華北電力大學本部。
7月1號和2號，我們在學校觀看了與水電站相關的錄影碟，我收獲很很多關于水電站的知識。
1、水電站的概念和水電站樞紐的組成水電站是將水能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿乃ρb置，它由各種水工建筑物，以及發(fā)電、變電、配電等機械、電氣設備，組成為一個有機的綜合體，互相配合，協(xié)同工作，這種水力裝置，就是水電站樞紐或者水力樞紐，簡稱水電站。它由擋水建筑物、泄水建筑物、進水建筑物、引水建筑物、平水建筑物及水電站廠房等水工建筑物共7個部分組成，機電設備則安裝在各種建筑物上，主要是在廠房內(nèi)及其附近。
2、水電站的基本類型。
水電站是借助于建筑物和機電設備將水能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿?企業(yè)。水電站包括哪些建筑物以及它們之間的相互關系，主要取決于集中水頭的方式。所以按集中水頭的方式來對水電站進行分類，最能反映出水電站建筑物的組成和布置特點。
(1)按集中水頭的方式對水電站進行分類，水電站可分為：壩式、引水式和混合式。壩式水電站。它的水頭是由壩抬高上游水位而形成。分為壩后式和河床式。
(2)按運行方式水電站可以分為：無調(diào)節(jié)水電站、有調(diào)節(jié)水電站和抽水蓄能電站等類型。
3、水力發(fā)電的基本流程。
具有水頭的水力--經(jīng)壓力管道或壓力隧洞(或直接進入水輪機)進入水輪機轉(zhuǎn)輪流道--水輪機轉(zhuǎn)輪在水力作用下旋轉(zhuǎn)(水能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能)--同時帶動同軸的發(fā)電機旋轉(zhuǎn)--發(fā)電機定子繞組切割轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生的磁場磁力線(根據(jù)電磁感應定理，發(fā)出電來，完成機械能到電能的轉(zhuǎn)換)--發(fā)出來的電經(jīng)升降壓變壓器后與電力系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十四
2.根據(jù)陽光一號小區(qū)2-3#樓的藍圖，按清單計價規(guī)則計算該工程的部分工程量，為編制畢業(yè)設計要完成的招投標文件做準備。
1.實習單位簡介。
我所在的實習單位是湖北金誠信工程造價咨詢有限責任公司，位于武漢市武昌區(qū)省出版城天宇創(chuàng)意大廈7樓。該公司成立于xx年，注冊資本100萬，業(yè)務范圍為工程預決算、工程審計、編制招投標文件等。
2.實習工程概況。
工程是湖北三鼎盛世置業(yè)集團有限責任公司開發(fā)的陽光一號小區(qū)2-3#樓，位于廟山開發(fā)區(qū)。項目使用性質(zhì)為商品住宅及配套服務用房，建筑類別為二類高層建筑，耐火及屋面防水等級都是二級，抗震設防烈度為六度。該項目為框架剪力墻結構，使用年限50年。建筑高度為32.00m，架空1層，住宅層2-11層。
1.熟悉圖紙及標準圖集。
2.熟悉建筑工程工程量清單計價規(guī)范（gb50500-xx）。
3.施工現(xiàn)場觀摩。
4.列項，計算工程量。
1.對圖紙、圖集、規(guī)范、施工現(xiàn)嘗算量工作之間關系的.理解經(jīng)過這么長時間的實習，你們應該能有一定體會了吧？談談自己的看法。
2.對做事方法的理解。
3.對工作態(tài)度方面的認識。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十五
實習時間：
20__年x月x日。
實習地點：
東郊初中建筑工地。
實習內(nèi)容：
在李組長的指導下，學習國家相關的規(guī)章制度，了解各種工程程序;通過閱讀圖紙，了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發(fā)生的實際問題，并學習切實可行的解決方法等。
(一)建筑學知識。
參觀東郊初中建筑工地了解分析以下內(nèi)容：
1、根據(jù)所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
(二)房屋構造。
通過去參觀在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內(nèi)容：
1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等。
2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法。
3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點。
4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點。
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造。
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
(三)建筑材料。
通過去建筑工地實地參觀，了解以下內(nèi)容：
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號、特性及使用要求。
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設備以及養(yǎng)護要求。
3、了解各種鋼筋加工情況。
4、了解有關裝飾材料的情況。
(四)建筑施工。
通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內(nèi)容：
1、了解各施工工種的工藝過程，生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況。
2、磚混結構施工工序，現(xiàn)澆構件的施工工序。
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求。
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求。
5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法。
比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
(五)基礎。
1、基礎選用類型采用獨立基礎，基底標高為—5.10m。
2、鋼筋基礎地面應作強度等級為c10的100厚墊層，墊層宜比基礎每側(cè)寬出100。
3、鋼筋基礎曾厚度，有墊層處40，無墊層處70，與土壤直接觸外側(cè)建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
(六)地基。
1、地層土性描述：基礎應置未擾動的卵石層上，撐載力特征值f=350kpa。
2、基槽檢驗應按工程地質(zhì)勘察報告和施工圖要求進行，并需要有勘察設計人員機參加。
3、基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土，角礫土或黃土分曾回填礫實。
4、基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定放坡，對臨近建筑有影響的基坑，應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十六
我本次實習是在勉縣交通局下屬勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年建設了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設。施工質(zhì)量均了設計要求。近幾年，該公司響應建設新農(nóng)村的號召，投身于農(nóng)村基礎設施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施;全縣公路、水路基礎設施建設、管理和;公路、水路基礎建設市場的管理;監(jiān)督組織實施公路、水路建設項目、公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、交通戰(zhàn)備工作、承辦縣交辦的。
108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米。這條國道北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。
我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。該路運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。決定持資修補和改建受損路面。
面板開裂沉降和斷裂的因素是的，只要施工中不謹慎隨時都可以面板的裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的.收縮和翹曲應力時，裂縫就會產(chǎn)生，而、氣溫、雨水滲入及行車作用，會路面的破壞，尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板鏟掉重澆新板，在澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用也不及原整體板。為此，施工過程中要管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1、路基最佳密實度。
路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不不的，即使是路基98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會路基的破壞。，為路基足夠的穩(wěn)定性，就把沉降量減小到最小值，要嚴重的不均勻沉降?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，是工期短的工程，更無。即使采用加載預壓，不經(jīng)濟的。
路基沉降有兩種情況:地基軟弱，未加固，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;填土層壓實不好，密實度小于設計要求，其強度，在自重和外力作用下就會變形，密實度愈小其變形愈大。為因地基沉降而的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。
2、基層的強度與穩(wěn)定性。
混凝土路面的基層剛度大、整體性強和水穩(wěn)性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜底基層，不宜水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩(wěn)性較低，干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降低強度，也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側(cè)限抗壓強度0、8mpa，28天應1、2mpa。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實度、灰劑量等指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，談不上有強度。在的基層上修筑路面基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十七
大四的寒假，學校為我們安排了實習，這次實習時在我們學完全部課程之后，畢業(yè)設計之前進行的一次綜合性實踐環(huán)節(jié)，是對學生在校期間所學課程一次系統(tǒng)的應用，是畢業(yè)設計必不可少的組成部分。目的是鞏固和擴展已學的專業(yè)理論知識，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力；通過調(diào)研，培養(yǎng)工程管理的實踐能力，獲得實際工作經(jīng)驗；為畢業(yè)設計收集資料和進行各種準備；為畢業(yè)后的參加實際工作打下良好的基礎。
經(jīng)過努力，我找到一家園林公司實習，因為本次實習的目的是對招投標流程進行熟悉和了解，所以不一定必須到施工企業(yè)。
在當前的社會主義市場經(jīng)濟體制下，隨著建筑市場發(fā)展的規(guī)范化，施工單位在工程投標中競爭愈來愈激烈。投標成了整個工程重要組成部分，而影響企業(yè)中標的主要因素就是標價、工期、質(zhì)量、和施工方案。一般來說，在業(yè)主控制了質(zhì)量、工期的前提下，標價是中標的關鍵。除了努力提高企業(yè)素質(zhì)信譽、質(zhì)量、增強企業(yè)實力外，還需要認真研究投標策略，報價策略和作價技巧。 而我們將來的主要工作就是投標者部分，所以這次實習對于我們是很好的鍛煉。
實習的前期，實習導師給我大致介紹了公司的基本情況，公司的名稱是赤峰市綠茵園林有限公司。公司有三個部門，有市場部，預算部和工程部。這些部門的設置時根據(jù)每個公司的具體情況來設置的。
導師有給我大致介紹了招投標的基本流程。第一要先了解招標信息，了解招標信息主要有三個途徑，有網(wǎng)絡信息，媒體信息和公眾信息。網(wǎng)絡信息主要是在招標網(wǎng)上發(fā)表公告。母體信息主要是在報紙、雜志和一些刊物上公布。公示信息主要是在當?shù)氐南嚓P部門的公示板上公布的，基本上是一些低于100萬的工程。這些招標信息主要包括工程名稱、編號，招標日期、招標截止日期，還有報名時間和條件等。第二是企業(yè)報名，更具招標信息，準備報名條件中所需一切文本材料，審核合格以后在購買招標文件，招標文件買回來以后，項目經(jīng)理要求相關部門、相關人員來研讀招標文件，編制投標書。工程部主要負責編制施工組織設計，預算部主要負責審核遭價，編制預算。市場部主要負責編制投標文件，也就是將預算部和工程部的內(nèi)容整理好。第三，在編制好投標文件以后，在規(guī)定的時間遞交投標書，等候評審結果，如果中標了，就按照中標通知書的日期簽訂施工合同。
在實習的過程中老師讓我仔細的熟悉了投標的文件，園林的投標文件。因為招投標的流程和形式都大同小異。該工程名稱是赤峰市新城區(qū)玉龍廣場綠化工程施工。投標書主要包括投標函部分，投標商務部分和投標文件技術部分。
投標函部分主要是一些文件的證明，比如代表人身份說明書、投標文件簽署授權委托書、投標書函、投標函附錄、投標擔保銀行保函和投標文件要求提交的其他資料。還有一些公司的業(yè)績。該工程的這部分里還包括著優(yōu)惠項目表。
投標商務部分中一般是預算報價部分。比如投標報價說明，投標報價匯總表，主要材料清單報價表，設備清單報價表，工程量清單報價表，投標工程預算表措施項目報價表和工程量清單項目價格計算表等。投標工程預算匯總表中除了工程名稱、招標人、工程數(shù)量、預算匯總價和項目。該工程中的項目主要有土建、土方、水暖、電氣、綠化和噴泉。不同的工程有不同的項目。
投標文件技術部分包括三部分，有施工組織設計，項目管理機構配備情況和擬分包項目情況表。在這部分中施工組織設計是最主要的部分。施工組織設計有編制說明及工程綜述、項目部組織機構及目標管理、施工部署、施工方法及施工組織、施工進度計劃及保障措施、質(zhì)量保證措施、安全文明施工保證措施和關鍵工序、復雜環(huán)節(jié)重點技術措施。每一個工程在技術方面都是有自己的措施。
以上是該工程投標書的大致內(nèi)容，通過對這部分內(nèi)容的閱讀我也大概學習了投標書的基本形式。
看完了園林的一個完整的投標書，老師又給了我一個土建工程的施工組織。施工組織的編制是投標的重點，也是能否中標的關鍵之一。
本工程為綠洲家園商住小區(qū)，其中包括單棟住宅、多層住宅及小區(qū)配套的公共設施，工程位于河北省涿州市桃園區(qū)包子鋪村。承建8棟多層住宅為總體工程中一期工程建設的一部分，承建的建筑面積44,920m2。8棟住宅樓均為磚混結構，地上六層（頂層帶躍層），無地下室；標準層層高2.75m，建筑高度18.15m，室內(nèi)外高差為0.75m；結構抗震設防烈度7度，耐火等級二級。
該工程施工組織設計包括十四章，有綜合說明、工程概況及工程重點與難點分析、項目組織管理、施工進度計劃及工期保障措施、施工香腸總平面布置、冬季和雨季施工方案、工程質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施、施工安全防護措施、成平保護措施、消防保衛(wèi)方案、文明施工與環(huán)保施工和用戶服務。綜合說明主要包括編制依據(jù)，這部分主要是編制施工組織設計主要根據(jù)的一些規(guī)范規(guī)程還有一些法律法規(guī)，此外該項目部還編寫了。主要承包的項目，還有該項目主要的管理目標等根據(jù)各個工程的項目特點來設計編寫。
在第二章中，編寫了如何處理冬、雨季施工的影響。本工程7月開工、二月竣工，跨越一個雨季和一個冬季。7月開工趕上雨季，二月竣工，裝修正好在冬季進行，增加施工難度，需加強安全、質(zhì)量、工期的管理。這些都值得我們學習和借鑒。
在施工組織設計中的一些施工流程等內(nèi)容都屬于公司的機密，公司要求不要隨便向外透露。除此以外還簡單的了解了承攬合同的主要內(nèi)容。
處理招投標的內(nèi)容，我也向老師咨詢了一些建筑材料的行情，除了衛(wèi)生器具等一些裝修材料以外。像水泥，鋼筋等主要材料的價格由當?shù)氐南嚓P部門來規(guī)定，這個價格不能夠隨意變動。定額里對建筑材料的運輸費都有著規(guī)定，但是在市場上來看，一般在市區(qū)內(nèi)的建筑工地的`運輸費都是免除的，市區(qū)外另收。勞動力市場中熟練的技術工人依然十分的缺乏。抽空去了赤峰市人才市場，發(fā)現(xiàn)公司和求職人員都很多，但是相適應的還是十分少。很多大的建筑公司都希望公司有固定的大工，一保證整個公司系統(tǒng)的完善性。
老師告訴我說，本市去年的建筑市場十分的不景氣，有部分經(jīng)濟危機的原因。隨著經(jīng)濟危機影響的淡化，今年建筑市場開始復蘇。市區(qū)的周邊地區(qū)已經(jīng)開始開發(fā)。
參與投標是一件嚴肅的事情，是體現(xiàn)投標人形象、能力、實力的良好機會，應引起重視和慎重對待。而我們在日常工作中卻經(jīng)常遇到粗制濫造、錯誤百出的投標文件，有些投標人來投標時經(jīng)常連時間、地點、聯(lián)系人都搞不清楚，還有投標人連投標文件都不裝訂。所以在投標的時候一定要避免這些低級錯誤的發(fā)生。招投標活動是一件非常嚴肅、認真的事，作為投標人應積極配合、協(xié)助招標人一起做好，而不應投機取巧、自作主張，做出一些有損自己形象和信譽的事，最終不僅破壞了招投標活動，還會"搬起石頭砸自己的腳"。我們認為主要應避免以下投標行為：串通投標、低于成本價投標、以他人名義投標、提供虛假文件投標等。
以上的是我在公司學習的一些關于投標文件的知識，這對于文明將來的工作十分的重要。
除了編寫投標文件以外，投標技巧也是十分重要的。對投標決策和技巧的研究，主要包括三個方面的內(nèi)容，一是針對項目招標是否參與投標；二是分析擬投標工程的性質(zhì)和類型，根據(jù)自身的特點確定投標項目；三是分析論證投標報價技巧。
投標人通過投標取得工程項目，是社會主義市場經(jīng)濟條件下的必然。投標決策和技巧研究，是投標單位的管理內(nèi)容，是投標單位在全面考慮工程項目情況及市場情況后所作的決定及采取的方法。所謂投標決策，內(nèi)容有三，一是針對項目招標是否參于投標；二是根據(jù)行業(yè)自身特點，確定投標項目；三是研究投標報價技巧，確定一個好的投標報價。投標決策的正確與否，直接關系到能否中標和中標后的效益，關系到施工企業(yè)的發(fā)展前景和職工的經(jīng)濟利益。因此，研究投標決策和技巧，對企業(yè)合理運作，避免盲目，穩(wěn)妥經(jīng)營具有重要意義。
一、否參加投標的決策
投標或是棄標的主要依據(jù)是招標通告，首先取決于投標單位的實力，即：技術方面的實力、經(jīng)濟方面的實力、管理方面的實力、信譽方面的實力。其次取決于客觀因素，即（1）業(yè)主和監(jiān)理工程師的情況，如業(yè)主的合法地位、項目是否批復、資金來源、到位情況等；（2）競爭對手和競爭形勢分析。是否投標，應注意競爭對手的實力，優(yōu)勢及投標環(huán)境的優(yōu)劣情況；（3）法律、法規(guī)情況和區(qū)域的有關規(guī)定等。（4）風險問題。通常情況下，對下述項目應放棄投標：一是本施工企業(yè)主營和兼營能力之外的項目；二是工程規(guī)模，技術要求超過本施工企業(yè)技術等級的項目；三是本企業(yè)生產(chǎn)任務飽滿，而招標工程的贏利水平較低或風險較大的項目；四是本施工企業(yè)技術等級、信譽、施工水平明顯不如競爭對手的項目。
二、擬投標工程的性質(zhì)和類型分析
按性質(zhì)分，投標有風險標和保險標；按效益分，投標有贏利標和標本標。 對于風險標，應該有選擇地參與，就我局而言，2001年參加了江蘇淮河入海河道清淤工程，在全面考察了工程現(xiàn)場和其他相近工程施工現(xiàn)場后，進行了成本核算和利潤分析，決定采用高壓泥漿泵及吸泥船的辦法施工，該工程雖未中標，據(jù)悉該施工方案經(jīng)過專家論證還是可行的，參與的目的就是為了開發(fā)應用施工新技術。
對于保險標，要積極參與，特別是我國加入wto之后，在國際工程投標承包市場上應投保險標。
對于贏利標，即招標工程既是本企業(yè)的強項，又是競爭對手的弱項。此種工程，可根據(jù)行業(yè)自身特點和施工專長，積極參與。如黃河堤防加固、險工改建、放淤固堤等防洪工程，就是黃河施工企業(yè)的強項，黃河控導工程水中進占、柳石摟廂等工序施工幾乎是黃河人的專利，對于其他行業(yè)的施工隊伍，盡管是贏利標，也應慎重選擇。
對于保本標（亦稱薄利標），投標的目的主要以打入某一建筑市場為主，或當企業(yè)無后繼工程和競爭對手較多時，可以考慮參與投標，如某市堤防建設管理局發(fā)布的世行貸款工程就屬于保本標，參與的目的就是為了打入建筑市場。
投標報價的計算也是一個十分重要的問題企業(yè)決定參加投標后，要做報價計算。該計算包括工程預算及工程成本核算。前者應努力接近標底。因為標底是衡量投標報價的準繩。在此基礎上，企業(yè)考慮自己的投資目的，浮動工程預算，形成最終報價。工程預算與成本核算是企業(yè)考慮投資目的的依據(jù)，是形成最終報價的基礎，如何進行核算呢？首先計算者應清楚：這個預算不是設計單位依據(jù)國家規(guī)定、標準等所作的整個工程造價，而不是根據(jù)企業(yè)自己情況所作的工程預算，其內(nèi)容為項目成本、目標利潤、各種稅費等因素的構成總合。其中，工程成本是一項重要指標，也是企業(yè)報價下限。它包括人工費、材料費、機械使用費及企業(yè)管理費等。一般情況下可根據(jù)企業(yè)施工定額進行核算。
根據(jù)以上的分析還要適當?shù)倪x擇投標技巧：
1、不平衡報價
通常采用的不平衡報價：一是對早期收回工程款的項目的單價可報的高一些，以利于資金周轉(zhuǎn)；二是估計將來工程量有可能增大的項目，單價要高些，估計將來工程量可能會比現(xiàn)在小的項目，單價要低些；三是圖紙內(nèi)容不明確或有錯誤，估計修改后工程量要增加的，單價可提高，反之，單價可降低；四是沒有工程量只填報單價的項目，單價宜高；五是對于暫定項目，其實施的可能性較大，價格可定高些，估計該工程不一定實施的可定低價。
2、合理確定企業(yè)定額標準
投標價格不是中標的唯一因素，但卻是中標的關鍵因素。一般情況下，做《單價分析表》時，均依據(jù)有關定額和費率標準進行計算，而后再確定降價項目，變成自己的企業(yè)定額標準。降價可從三個方面考慮,即降低投標利潤、經(jīng)營管理費或采用新技術、新材料、新工藝等。
通過對報價策略的分析，明確了投標報價在建筑市場招投標過程中的核心作用，揭示了投標報價的類型和技巧，施工企業(yè)只有結合自己實際情況，綜合考慮各方環(huán)境，知己知彼，巧妙運用報價策略，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，才能在激烈市場競爭中立于不敗之地。
投標報價是業(yè)主選擇中標單位的主要標準，也是業(yè)主和投標單位簽定承包合同的依據(jù)。報價是工程投標的核心。報價策略是投標人在激烈競爭的環(huán)境下為了企業(yè)的生存與發(fā)展，在投標過程中的系統(tǒng)工作部署及其參與投標競爭的方式和手段。報價策略運用是否得當，對投標人能否中標并獲得利潤影響很大。對于工程施工單位而言，中標是企業(yè)生存的命脈，而標書質(zhì)量是能否中標的最關鍵的一步，因此，怎么投標報價顯得至關重要。
在當前的社會主義市場經(jīng)濟體制下，隨著建筑市場發(fā)展的規(guī)范化，施工單位在公路工程投標中競爭愈來愈激烈。投標標價成了工程投標過程中的核心，而影響企業(yè)中標的主要因素就是標價、工期、質(zhì)量、和施工方案。一般來說，在業(yè)主控制了質(zhì)量、工期的前提下，標價是中標的關鍵。除了努力提高企業(yè)素質(zhì)信譽、質(zhì)量、增強企業(yè)實力外，還需要認真研究投標策略，報價策略和作價技巧。
在公司實習的這幾天，我不僅對公司的管理組織和管理模式有了初步的了解，也對招投標的過程有了初步的印象。同時，通過對招投標文件的閱讀，也學習了如何來編寫投標文件。編寫投標文件時各個部門相互配合來完成的，所以，不管將來我在什么樣的工作崗位上，這些知識對我來說都是很好的收獲。
相信通過本次實習，是在專業(yè)課結束以后更好的鍛煉，不僅使我們對將來的工作有了準備，也為做好本職工作打下了堅實的基礎。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十八
浙江瑞鵬汽車電器有限公司是一家以專業(yè)生產(chǎn)汽車雨刮器總成、暖風電機總成、鼓風電機總成、風扇電機總成、玻璃升降器總成、暖風水箱、喇叭等產(chǎn)品為主的股份合作制企業(yè)，工商管理專業(yè)酒店實習報告范文。公司先后通過了iso9002、qs9000&vda6。1國際質(zhì)量體系認證。
公司創(chuàng)建于1997年，位于中國汽摩配之都——浙江省瑞安市，并于__年在吉林成立吉林瑞鵬汽車電器有限公司，形成以汽車暖風機總成為主產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。公司總占地面積4897m2，建筑面積9800m2，現(xiàn)有職員400余人，其中大專以上學歷100人，技術人員150人，高中級技術職稱40人，產(chǎn)值達8000余萬元，集產(chǎn)品開發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷售為一體。
公司主要產(chǎn)品能滿足重型、輕型、微型卡車以及各類轎車的需求，不僅定點配套銷往一汽集團、重汽集團、天津一汽、一汽吉輕、陜西重汽、沈陽金杯華晨、南京長安公司、一汽紅塔等20多家企業(yè)，同時，公司生產(chǎn)的直流電機、玻璃升降器電機、按摩器電機、日用電機、柴油輸油電機及電動門升降機等產(chǎn)品暢銷全國各地，并出口歐美、澳大利亞、東南亞、中東等20余個國家，公司擁有進出口自主經(jīng)營權。
經(jīng)過多年的發(fā)展，公司已形成了自己的市場優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、人才優(yōu)勢和地理優(yōu)勢。為了在激烈的市場競爭中立于不敗之地，公司不斷完善創(chuàng)新機制，構筑人才平臺，建立和諧的客戶關系以及提高產(chǎn)品質(zhì)量和做好全方位的服務，使公司在新產(chǎn)品的研制和市場開發(fā)等方面處于國內(nèi)同行業(yè)領先地位。公司以優(yōu)惠的價格、可靠的質(zhì)量，高度的信譽獲得國內(nèi)外客戶的一致好評與青睞。__年，公司被一汽聯(lián)合銷售集體列為“首屆理事會單位”。__年，被中國汽車零部件聯(lián)合銷售集團評為“名優(yōu)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)”。被全國汽車零部件雙百推展委員會列入“全國雙百汽車零部件推展品牌企業(yè)”。__年，被瑞安市命名為“中國汽摩配之都功勛企業(yè)”。
回顧過去，創(chuàng)業(yè)維艱，展望未來，任重道遠?！盀楦黝惼嚿a(chǎn)優(yōu)良品質(zhì)的配件，以真誠的服務贏得用戶的滿意”是瑞鵬的經(jīng)營理念。瑞鵬人愿與國內(nèi)外朋友攜手并進，共創(chuàng)輝煌!
2。臺州開元大酒店。
臺州開元大酒店是開元旅業(yè)集團躊地區(qū)連鎖發(fā)展的第七家酒店，酒店地處臺州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中心，位于臺州市東環(huán)大道458號，毗鄰臺州市政府，距離黃巖機楊10公里，距離甬臺溫高速公路黃巖出口20公里，交通便利，酒店部投資2。2億元。按四星級標準設計建造。__年5月，臺州開元大酒店建成并開始試營業(yè)，酒店占地24畝，建筑面積4萬余平方米，樓高9層，共擁有各類豪華客房372套，大小餐廳7個，可容納1000余人同時就餐，康體娛樂設施齊全，包括大劇場，ktv包廂，健身房，桑拿中心等數(shù)十個娛樂項目，擁有不同規(guī)模的會議室11個，多功能配備八聲道同聲傳譯，酒店目前為臺州市檔次最高，規(guī)模最大，設施最齊全的旅游涉外飯店之一，酒店所在地區(qū)集江。海，山于一體，無論商務會議，旅游觀光，休閑度假均能令賓客倍感尊榮與舒適。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十九
一、實習目的：
通過對xx公路的實地實習認識，使我們對公路的路基處理、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
20xx年4月6日--20xx年4月26日。
三、實習地點：
xx公路(咸寧段)賀勝橋鎮(zhèn)萬秀村。
四、實習內(nèi)容：
實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂，同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實習中沒能接觸到路面的知識，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇二十
認識實習是工程管理專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié)，是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。通過本學期對土木工程制圖、土木工程概論、建筑力學等專業(yè)課的學習，以及田老師利用雙休日的時間給我們補習房屋建筑學、工程造價、建筑施工教程等專業(yè)的基礎課程，為我們這次認識實習打下了堅實的基礎。在實習過程中，我們以學校附近的一些建筑工地為實習場所，我的主要任務是對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流，認識建筑材料，建筑機械，施工技術并且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。
本次認識實習一共去了五個施工工地。
1、唐山對外經(jīng)貿(mào)學校新校建設工程女生宿舍樓
本工程為唐山市對外經(jīng)濟貿(mào)易學校新校建設工程女生宿舍樓，建設地點：唐山市高新技術開發(fā)區(qū)，基礎結構形式為杯形基礎，結構類型為框架結構，建設規(guī)模12905平方米。
2、唐山學院北校區(qū)行政辦公樓工程
本工程工程名稱為唐山學院北校區(qū)行政辦公樓工程，建設規(guī)模為25971平方米，結構類型為框剪結構，建設地點：高新區(qū)龍富道161號，資金來源和落實情況：自籌，已落實。外墻采用了環(huán)保材料聚苯板，聚苯板全稱聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板或eps板。此建筑使用了大量的環(huán)保技術和環(huán)保材料，內(nèi)墻用的是粉刷石膏，整棟樓采用地熱恒溫技術。
3、唐山市翡翠城商住樓工程
翡翠城是十二層的高層建筑，結構是框架剪力墻結構。翡翠城是由中冶京唐公司承建的，翡翠城總占地43畝，總建筑面積72000平米，730戶，容積率2、5，綠化率高達40%，停車位為50%，由三座板樓、沿街四座塔樓及商業(yè)裙房和一座辦公樓組成，內(nèi)部形成兩個院落。小區(qū)主入口位于沿街西北側(cè)，次入口位于西南角，內(nèi)部形成交通環(huán)線。每個院落結合小品，鋪裝，植物配置，形成疏密有致的庭院空間。
采用地下車庫與地面結合的停車方式，使人車適當分流，塔樓與板樓間形成步行空間可直接到達各座入口，機動車及地下出入口位于小區(qū)外圍，減少了對內(nèi)部環(huán)境的干擾，保證院落內(nèi)綠化空間和公共活動區(qū)的安靜與安全，創(chuàng)造出宜人舒適的活動場所。結合院落和景觀設計，創(chuàng)造人們可以逗留的區(qū)域，使人與環(huán)境出于相互融合的關系當中。首層近人尺度盡可能采用木質(zhì)，和天然材料，從入口到花架到地面鋪裝，使人感受親切與自然的歸屬感。
戶型有60平米一居，70—90平米兩居，117—140三居，還有部分躍層戶型。
4、唐山市職業(yè)教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程
工程名稱：唐山市職業(yè)教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程，建設單位：唐山市職業(yè)教育中心，工程建設地點：唐山市裕華道17號，工程總投資1189萬元，總建筑面積8263、66平方米，框架結構，學生宿舍、食堂五層，實訓車間二層，、資金來源：財政加自籌。
5、唐山誠成·尚品名都一期1、2、3、12、16住宅樓工程
工程名稱：唐山誠成·尚品名都一期1、2、3、12、16#住宅樓工程，地點：唐山市路北區(qū)長寧道9號，工程的建設單位是唐山市誠成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，設計單位是大連市建筑設計研究院，總承包單位和施工單位而是唐山市城市建筑工程總公司。建筑為高層建筑，框架剪力墻結構。商品混凝土采用的是唐山建設集團（一級企業(yè)）的商品混凝土，鋼筋則采用了唐鋼產(chǎn)品，并嚴格落實鋼筋的復檢檢驗制度，從根本上杜絕不合格品的使用，為確保項目質(zhì)量提供根本保障。誠成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司選用一流的監(jiān)理公司為房屋的工程質(zhì)量把關；配備了十幾名經(jīng)驗豐富的專業(yè)工程師進行現(xiàn)場管理工作，嚴把質(zhì)量關，嚴格管理每一道施工工序的驗收檢驗制度；施工單位更是選擇了唐山市住宅建設企業(yè)中自身素質(zhì)高、質(zhì)量意識強的知名企業(yè)——真正做到了建設單位、監(jiān)理單位、施工單位強強聯(lián)合。
通過這次認識實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，認識了血多建筑機械，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇二十一
20xx.8.22至20xx.8.26。
張家口市鳳凰國際城。
河北建筑工程學院教師家屬樓張家口市國際建材城。
張家口市第一建筑集團集中攪拌站。
一周。
尊敬的老師：
您好！
在學習了第一學期的工程管理概論課程后，我深刻地認識到，沒有實踐，我就根本無法體會到所學知識的精髓。因此，我十分感謝學院提供給我的這個將理論與實踐相結合的機會，讓我們有機會施工現(xiàn)場觀看實習,讓我們親眼目睹施工人員如何進行施工和建造，讓我們大概了解施工的一些基本程序，讓我們知道理論與實踐的一些區(qū)別，學習到很多書本上學不到知識。此次的實習讓我們每個工程管理專業(yè)的人受益匪淺,讓我們對建筑物有了初步的感性認識,為學習專業(yè)知識打下堅實的基礎。實習過程，加深了我對社會的認識，鍛煉了自身的各方面能力，也使我清楚地認識到自身存在的種種不足，同時也了解了有關施工安全的注意事項，更激發(fā)了我在將來學習的熱情。
從8月22日到8月26日,我們工程管理專業(yè)到鳳凰國際城，老鴉莊村的改造現(xiàn)場、我們院的老師的公寓建造現(xiàn)場,新月國際建材城，和張市一建的攪拌站，同時在這過程中我們還觀看了一些與施工有關的錄像，所以我就從這幾個方面闡述我的認識與總結：
一鳳凰國際城與新月國際建材城篇。
在施工現(xiàn)場觀摩學習時，帶領我們學習的是李海波老師，我們感到榮幸之至，他的專業(yè)知識相當豐富，在他的帶領下，我們對整個施工現(xiàn)場進行參觀，在參觀過程中，他詳細給我們介紹了我們看到的鋼筋混凝土和各種基本構件與結構：
1鋼筋混凝土。
我們看了鋼筋混凝土制作的全過程，了解到鋼筋混凝土是土木工程結構中被廣泛采用并占主導地位的一種復合材料，以性能優(yōu)異，材料易得，施工方便，經(jīng)久耐用而顯示其巨大的生命力。鋼筋混凝土工程分為裝配式鋼筋混凝土工程和現(xiàn)澆鋼筋混凝土工程。裝配式鋼筋混凝土工程的施工工藝是在構件制造廠或施工現(xiàn)場預先制作好結構構件，再在施工現(xiàn)場將其安裝到設計位置?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土工程則是在結構物的設計位置現(xiàn)場制作結構構件的一種施工方法，由鋼筋的制備與安裝，模板的制備與組裝和混凝土的制備與澆搗三個分部工程組成。
2基本構件與結構。
3鋼筋篇。
鋼筋工程是整個工程中各分部分項工程的重中之重。鋼筋混凝土好比人體中的骨骼。
筋脈，起著支撐整個建筑物保證建筑物整體性、穩(wěn)定性的作用，所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要。鋼筋的連接方式有幾種：綁扎連接、焊接連接、機械連接。綁扎連接是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。綁鋼筋的時候選擇合適的直徑的鋼筋，在工程圖學課上學過鋼筋分為受力筋、架力筋、箍筋、分布筋等。受力筋、架力筋用箍筋綁扎織成鋼筋籠。完成鋼筋的主體框架結構。鋼筋在使用時表面應該潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈，可結合冷拉工藝除銹。如果不除銹則鋼筋的強度會受影響。在具體的施工中，綁扎鋼筋的時候有更嚴格的要求，例如鋼筋的焊接，鋼筋彎勾的設計，因為鋼筋在建筑中是主要的承重材料。
織設模板是根據(jù)不同的情況選擇不同材料的模板。模板有很多種，包括鋼模板、木模板、竹膠模板、塑料模板和石膏模板等。建筑模板的用途是使新澆筑混凝土成形并養(yǎng)護，使之達到一定強度以承受自重的臨時性結構并能拆除的模型板。實在當今建筑中必不可少的一種建筑材料，其質(zhì)量也直接關系到整個建筑工程的好壞。
鋼筋混凝土結構的模板系統(tǒng)由兩部分組成，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板；其二是保證模板形狀、尺寸及空間位置的支撐系統(tǒng)。在市場上有很多種類不同廠家生產(chǎn)的建筑模板，模板在選擇的時候要考慮價格，重復使用的次數(shù)，模板的強度，模板的壽命，模板的抗腐蝕性等等。
鋼模板大型建筑中使用比較廣泛，大的墻體一般用整塊的鋼模板。從施工上來說因為鋼模板一般都是按照模數(shù)尺寸來制作的，所以更容易支設，也容易安裝拆卸，同時鋼模板混凝土拆模以后，混凝土表面比較光滑美觀，還有一個好處就是鋼模在使用運輸?shù)倪^程中都不容易變形。鋼模板的重復利用率最高，一般的鋼模板都可以用三十次左右。但是由于鋼模板的造價高，在很多建筑中也不采用。木模板的主要優(yōu)點是制作拼裝隨意，尤適用于澆筑外形復雜、數(shù)量不多的混凝土結構或構件。此外，因木材導熱系數(shù)低，混凝土冬期施工時，木模板有一定的保溫養(yǎng)護作用。木模板重復利用率低，損耗大。為節(jié)約木材，我國從20世紀70年代初開始“以鋼代木”，到目前，木模板在現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構施工中的使用率已大大降低。而木制復合建筑模板則可以克服上述木模板的缺點。
4結構篇。
混凝土結構———以混凝土為主制作的結構。包括素混凝結構、鋼筋混凝土結構和。
中的高強度預應力鋼筋而使混凝土受到擠壓，所產(chǎn)生的預壓應力可以抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應力，也就提高了結構構件的抗裂度。
框架結構———指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由。
梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。采用結構的房屋墻體不承重，僅起到圍護和分隔作用。
剪力墻結構———用鋼筋混凝土墻板來代替框架結構中的梁柱，能承擔各類荷載引起的內(nèi)力，并能有效控制結構的水平力，并用用鋼筋混凝土墻板來承受豎向和水平力。
模板和木模板各自有各自的優(yōu)點是如今建筑中應用最廣泛的兩種模板。具專業(yè)人士。
介紹由于鋼模板的造價高我校教師公寓住宅樓使用的鋼模板是租借來的，我們?nèi)サ膮⒂^的時候所有的鋼模板已經(jīng)用完退還回去了。我們能看到有部分的建筑閣樓上正在織設木模板，木模板拆裝比較方便，施工的工序也比較便捷。李老師還介紹說建筑內(nèi)的墻體也有多采用木模板的，因為鋼模板有一定的規(guī)格在拆裝的時候不方便。在建筑的毛坯房里，我們還看見了織設鋼模板的時候固定鋼模板打的孔?？赵谠O計的時候也有一定的講究，李老師介紹的時候說是為了板的拆卸。混凝土的澆筑在建筑上有很多細節(jié)上的要求，什么時候澆筑，用什么方法，澆筑后的混凝土怎么養(yǎng)護，以及很多應該注意的地方。在網(wǎng)絡上查閱資料的時候很多關于澆筑混凝土的問題，很多細節(jié)的問題，關于溫度的問題，關于混凝土的裂縫問題等等很多。
二教師公寓與張市一建的攪拌站篇。
我校教師公寓住宅樓的建設，部分墻體運用鋼模板，還有部分墻體運用木模板，鋼。
夏天在澆筑混凝土后，要澆水。因為夏天氣溫高，溫度高的時候易膨脹，為了保持混凝土的尺寸符合要求就應當均衡混凝土表面的溫度。
冬天在澆筑混凝土時更為復雜，要做好保護措施?？梢杂貌菹缺Ｗo澆筑好的混凝土，運用的這些保溫材料要確保干凈。在模板外部保溫時,除基礎可隨澆筑隨保溫外,其它結構必須在設置保溫材料后方可澆筑混凝土。鋼模表面可先掛草簾,麻袋等保溫材料并扎牢,然后再澆筑混凝土。保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上,可先覆蓋塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設厚度為：一般情況下0℃以上鋪一層；0℃以下鋪二層或三層；大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即覆蓋保溫,其保溫層厚度,材質(zhì)應根據(jù)計算確定。拆模后的混凝土也應及時覆蓋保溫材料,以防混凝土表面溫度的驟降而產(chǎn)生裂縫。冬季澆筑的小面積混凝土,要能使其盡快達到強度，可以采用電熱法、蒸氣法或暖棚保溫法進行養(yǎng)護。
混凝土在澆筑的時候相當重要的是攪拌，在澆筑混凝土的時候，混凝土的澆筑速度也有要求，要用振搗棒不斷的振搗以免混凝土結塊?；炷两Y塊則澆筑失敗，李老師說澆筑失敗的混凝土墻體適應該推到重新澆筑的，重新澆筑將花費更多的成本，因此在實際作業(yè)中混凝土的澆筑是不允許失敗的，所以在澆筑混凝土是的注意事項都要嚴格做到。
在幾天的實習過程中，我近距離的觀察了樓房，基本構件，大型建筑，結構，讓我。
感受深刻。認識到：在施工技術上，實際操作應以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的大學生活中應該發(fā)展的方向，積極面對每一次挑戰(zhàn)。我們也知道了理論與實踐的結合是很重要的，特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調(diào)實際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以驗證，把理論與實踐找到一個最好的切入點。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以后更好的學習打好基礎，充分展示自己的價值，為實現(xiàn)夢想而努力！當然最重要的還是老師反復強調(diào)的安全問題，這也是我以后的職業(yè)準則。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇二十二
(一)實習單位基本情況及工程概況：
1.實習單位基本情況：
實習單位是山東朝陽偉業(yè)建筑工程有限公司，成立于1992年，目前是全廣西唯一擁有房屋建筑施工總承包貳級資質(zhì)的施工企業(yè)。秉承“團結、拼搏、務實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神。
2.工程概況：
本工程為微山縣文城社區(qū)(29)，，該工程占地面積200.5㎡，總建筑面積36540.3㎡，其中地上部分面積24579.8㎡，地下部分11960.5㎡。地上11層，建筑高度94.25m，屬于一類高層;地下一層。建筑結構形式為框架結構，設計使用年限為50年，抗震設防烈度為7度，地上部分設計耐火等級為一級，地下室設計耐火等級為一級。屋面及地下室防水等級為ii級。主要分為四個部分：前半部僅一層的純地下室(頂面標高約為-3.15~-1.00m)、東面地上六層裙樓(屋面標高為27.00m)和中后部22層主樓(屋面標高91.80m)。前半部僅一層的純地下室結構為框架結構，基礎為柱下獨立基礎、筏板基礎和墻下條形基礎;西面地上六層裙樓、東面地上六層裙樓結構為框架剪力墻結構，基礎為筏板基礎與柱下獨立基礎;中后部22層主樓結構為框架剪力墻結構，基礎為筏板基礎。
(二)實習崗位及實習任務的完成情況：
1.實習單位
實習所從事的崗位是：施工員。
2.任務完成情況：
從20xx年9月19日到文城項目實習，這次實習時對我專業(yè)能力的一次考驗。實習在實習期間，勤奮好學，不恥下問，認真配合各個主管工長完成相應的工作，積極參與現(xiàn)場管理，在完成自己本職工作的同時，也積極幫助各分項主管工長完成相應的任務，很好的完成各主管工長及領導交代的任務。自己的能力有很大提高，識圖、應變能力、處理事情能力等都有很大的進步，到實習結束能夠獨立處理現(xiàn)場問題，結合自己所學知識進一步加深對知識的理解和認知。
(一)實習的工作，體會以及學習態(tài)度和遵守紀律情況
1.實習工作
來到工地實習時工地剛開工不久，正在如火如荼的進行土方的開挖和臨時設施的建設工作，在這段時間里主要的工作是測量放線，配合主管工長將施工用地紅線和開挖邊線以及土方開挖控制高程放出來，指揮、監(jiān)督勾機工作，防止其超挖，造成經(jīng)濟損失。由于邊坡高度高，在開挖過程中要嚴格做好安全工作，對邊坡的安全防護工作必不可少，在邊坡上拉設安全警示帶、設置防護桿，防止安全事故發(fā)生。同時，也在加緊的進行場地平整和道路的建設，做好“三通一平”工作，幫助建設臨時宿舍，為工人的進場做好條件準備。土方的開挖工作是分區(qū)進行，對已經(jīng)平整出的場地進行基礎的測量放線和基礎的施工。在土方的開挖工程中學到了很多知識，對于土方的開挖工作首先要熟悉施工用地的范圍以及建筑邊線，要嚴格控制好開挖邊線和開挖高程，對于土方工程，超挖、挖深或者挖的不夠都會造成一定的經(jīng)濟損失。對機械、人員的安排也要盡量做到合理，控制好施工進度，盡量按時按量完成。在施工過程中還要做好各項防范措施，防止拉土是煙塵過大，對周邊居民的影響，也要對泥頭車出施工現(xiàn)場進行清洗，防止其對道路的污染，影響城市道路的潔凈。
該工程地下室面積大，基礎類型和數(shù)量都較多，對基礎的施工任務也是非常的繁重。本工程的基礎類型有：筏板基礎，獨立基礎，條形基礎和樁基礎。對基礎的施工任務重，要求高，基礎的施工工作首先要做好測量放線工作，只有做好測量放線才能進行下一步的工作?；A的施工要做好材料計劃和勞動力的安排計劃，根據(jù)現(xiàn)場情況堆放好材料，根據(jù)工作面和施工進度做好人員安排，防止材料不足和人員不足或者過剩造成窩工現(xiàn)象?；A多采用磚胎膜，在基礎開挖的時候要考慮砌位置，掌握好磚胎膜施工流程：澆濕磚塊——抄平放線——立皮數(shù)桿——送磚、砂漿——擺磚樣——砌磚——復測水平標高、修磚縫、清理磚墻——清理落地灰——磚樣內(nèi)側(cè)水泥砂漿粉刷。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇一
對工程管理專業(yè)的本科畢業(yè)生來說，生產(chǎn)實習是大學階段尤為重要的一個環(huán)節(jié)。它是對我們大學階段所學知識的一次檢驗和綜合運用，不但有助于我們將課堂上所學知識系統(tǒng)化，還能讓我們懂得理論與實踐相結合的重要性。因此，我積極報名參加了學校安排的生產(chǎn)實習。在12月26日到1月9日期間，我到湖北金誠信工程造價咨詢有限責任公司，在徐總和其他工程師的指導下，參加了為期兩周的生產(chǎn)實習。這次實習為我們的畢業(yè)設計打下了良好的基礎，讓我們學到很多專業(yè)知識，領悟到不少做人做事的道理，也收獲了濃濃的同事友情。
一、實習目的。
1、熟悉造價事務所的運作流程。
2、根據(jù)陽光一號小區(qū)2―3樓的藍圖，按清單計價規(guī)則計算該工程的部分工程量，為編制畢業(yè)設計要完成的招投標文件做準備。
二、實習單位概況。
1、實習單位簡介。
我所在的實習單位是湖北金誠信工程造價咨詢有限責任公司，位于武漢市武昌區(qū)省出版城天宇創(chuàng)意大廈7樓。該公司成立于20xx年，注冊資本100萬，業(yè)務范圍為工程預決算、工程審計、編制招投標文件等。
2、實習工程概況。
工程是湖北三鼎盛世置業(yè)集團有限責任公司開發(fā)的陽光一號小區(qū)2―3樓，位于廟山開發(fā)區(qū)。項目使用性質(zhì)為商品住宅及配套服務用房，建筑類別為二類高層建筑，耐火及屋面防水等級都是二級，抗震設防烈度為六度。該項目為框架剪力墻結構，使用年限50年。建筑高度為32m，架空1層，住宅層2―11層。
三、實習心得及總結。
1、對圖紙、圖集、規(guī)范、施工現(xiàn)場、算量工作之間關系的理解。
2、對做事方法的理解。此部分內(nèi)容建議：回顧自己在課堂學習中的不足，到實踐中發(fā)現(xiàn)的知識漏洞，檢驗自己在實習中的工作方法方面的不足。
3、對工作態(tài)度方面的認識。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇二
一.實習單位簡介。
我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設。施工質(zhì)量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會主義新農(nóng)村的號召，積極投身于農(nóng)村基礎設施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施;負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護;負責公路、水路基礎建設市場的管理;監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二.本次實習地點。
108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。
我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設計行車時速80公里/小時，設計使用周期，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質(zhì)量管理并改進了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個別也有在面板中部開裂的?？p寬隨時間的延續(xù)，由細發(fā)展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發(fā)現(xiàn)?？p深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三.水泥混凝土路面裂縫的`防治。
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1保證路基最佳密實度。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇三
公路是連接城鄉(xiāng)間的通道，而對其有地方特色或名勝古跡等應給予充分重視，使人們認識到修建公路不只是片面追求交通發(fā)展，而忽視了毀壞大自然實際上就是毀滅人類自己的現(xiàn)實，因此意識到應該設計具有全方位社會價值的公路，從而向公路設計部門和施工單位貫徹公路建設應與環(huán)境保護同步進行的這個概念。
一是設計人員從選線到設計的全過程，都要把環(huán)境保護設計和工程方案一齊抓，使線路盡可能避開環(huán)境敏感區(qū)（如工廠、學校、醫(yī)院、村莊、旅游景點、野生動物保護區(qū)、文物古跡和水源頭等），力求采用環(huán)保新技術和新材料，把公路工程與自然環(huán)境融為一體。
二是不同地區(qū)有不同的價值觀，應充分考慮各地區(qū)的生產(chǎn)方式、風俗人情，而不是采用統(tǒng)一的標準，生搬硬套。應主動邀請沿線有關人士提意見，通過分析，作出經(jīng)濟、社會、生態(tài)等環(huán)境合理統(tǒng)一、人文景觀協(xié)調(diào)、經(jīng)濟合理、技術可行的一種和諧統(tǒng)一設計，對特殊地區(qū)、生態(tài)環(huán)境及名勝古跡應請有關的專家參與咨詢論證，根據(jù)沿路地帶的特征，進行專門的環(huán)保設計，尤其在古文化發(fā)源地，地下文物資源豐富，特別需要執(zhí)行有效的保護措施。
三是公路定線不能只單純地視其為一個幾何圖形，而應視其為一個美學實體。人們不能只單純看它是一個靜止的形狀，而應將其看成是人們出行的觀景通道，一般來說，人們對周圍環(huán)境的感受，在心理上會產(chǎn)生明顯的反應，如橋梁的形狀、水的流動、樹林分布、彎道陡坡、垃圾墳場等都會引起司乘人員心情的愉悅或煩躁，因此，設計人員在注重公路主體技術設計的同時，千萬不可忽視對周圍環(huán)境的配套設計。
四是公路設計建設必須與環(huán)境保護同步進行，公路修建的決策層中要有當?shù)卣脱鼐€百姓代表參加，凡屬國道的新建、改建、罩面等，除考慮其安全、耐久外，還應考慮沿線區(qū)域內(nèi)的社會人文、生態(tài)平衡、經(jīng)濟環(huán)境、自然景觀以及預防污染、保護名勝古跡等，同時也要為公路以外其它運輸模式提供便利條件，鼓勵設計人員在環(huán)保方面提出新穎的設計方案。
相關知識。
工程造價的直意就是工程的建造價格。工程計價的三要素：量、價、費。廣義上工程造價涵蓋建設工程造價（土建專業(yè)和安裝專業(yè)），公路工程造價，水運工程造價、鐵路工程造價，水利工程造價，電力工程造價，通信工程造價，航空航天工程造價等。工程造價是指進行某項工程建設所花費的全部費用，其核心內(nèi)容是投資估算、設計概算、修正概算、施工圖預算、工程結算、竣工決算等等。工程造價的主要任務：根據(jù)圖紙、定額以及清單規(guī)范，計算出工程中所包含的直接費（人工、材料及設備、施工機具使用）、企業(yè)管理費、措施費、規(guī)費、利潤及稅金等等。
畢業(yè)頂崗實習是畢業(yè)設計的重要環(huán)節(jié)，也是我們最后的沖刺階段，更是積累工作經(jīng)驗的重要階段。它讓我們把理論和實踐結合起來。是我們從學校走向社會的重要坡道。減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更遠。2013年12-2014年6月我在中德華建（北京）國際工程技術有限公司十堰分公司實習，公司主要承擔預算，招投標，審計等工作是擁有甲級資質(zhì)的私有制單位。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。成為一名能為社會做出貢獻的熱血青年，我們的肩上開始扛著責任。
實習中我主要做了看圖紙、熟悉規(guī)范·定額，做簡單的造價，預算，和在財政局參與財政評審等實踐。現(xiàn)在回頭看，我還是做了很多工作。首先我簡單的匯報一下，剛進公司我對規(guī)范，定額做了再次溫故，詳細的看了幾個工程的投標過程，比較粗燥的編寫過一份標書。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白。看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖確非常重要。然后我算了某個工程一部分的工程量，又對現(xiàn)行的工程進行了核量，雖然沒有被采用只是試算。但我發(fā)現(xiàn)隨著xx新定額的推出、新價目的推出，自己所學的專業(yè)知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。但也是有很大收獲。造價分為算量和組價兩個大塊，算量是基本的，組價則是算量的延續(xù)，為了工作效率，已經(jīng)不能似以前的手翻定額了，必須學會適用軟件，剛接觸廣聯(lián)達計價軟件的時候，我點頭緒也摸不著，甚至不知道狗的作用，盲目無助，很多人告訴我，計價專家只是excel的延續(xù)，不過是個工具，其實很簡單，不需要那么在意，但是當初卻不是那么看的，現(xiàn)在回想過程，真的是不可思議，當初怎么那么難呢，正是印證了那句古語：萬事開頭難，通過手輸清單，項目特征，模擬套項，慢慢的掌握了軟件的適用方法；期間，我也到宏業(yè)公司聽過關于計價專家的講座，更加加深了對廣聯(lián)達的熟練適用。為了加強自己的能力，對一個工程，我首先自己套項，然后，在對比他們做得清單，一項一項的看自己套的定額和他們套的差別，通過這種對比的學習方法，我的學習結果得到了很大的提高。“舉一反三”這次我是領會了這個詞的深刻含義，掌握好了廣聯(lián)達，再面對青科瑞，經(jīng)典這一系列的計價軟件時，我已能很快使用。財政局做財政評審的時候，亦讓人獲益匪淺，每天，我都到財政局領圖紙，然后回去自己算些小工程，更多的是看著自己的師傅算，他有著豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，看到一個工程基本上就知道了送審的工程是否超標，我想這里每一個數(shù)字內(nèi)含的都是一個積累，我要何時才能達到這個高度，還是需要一個時間段的錘煉之后我也下過工地進行了實踐，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，畢竟工地才是我們比較直觀學習的場地，等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。除了有時候下工地，為了財政評審工作的準確性，我還和同事到送審工程現(xiàn)場去實地了解情況，比如，x縣的安置房工程送審的資料不齊，圖紙不詳，我們就到現(xiàn)場去了解具體的詳情，到了x縣安置小區(qū)，我們從5樓到地下室，依次看了個遍，我的同事邊走邊詢問派出所的負責人到底需要維修什么，然后列出哪些是圖紙上不詳?shù)?，我跟在身后，仔細地記錄著，默默地思索為什么我的同事需要這么問，假如是我，我該怎么詢問這些問題，從頭到尾，仔細思考著。后來，到了x縣安置區(qū)的時候，我就事先仔細核對圖紙，牢記圖紙內(nèi)容，到了的時候，在我的同事詢問之余，自己再針對性的提出自己的疑問，通過這種學習方法，我在后面的工作中得到了很大的提高。不再似之前那么盲目。踏上社會，不光是工作，我們還與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。
而偶爾的為同事慶祝生日，大家一起出去聚聚，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。作為個職場新人，我盡可能的盡到自己的本分，在尊重他人的基礎上實現(xiàn)自我的提升。因為工作上面對其他人的關系，我更加看重了同學間簡單的友情，也會在空閑時，和好友一起出來，大家暢談人生，同學之間的相處是最快樂，最沒有心機的。在臨近畢業(yè)的關頭，懷念，我們終將逝去的學生生涯。我是學工程造價的，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業(yè)實習這樣一個，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備這次實習對我來講可以說是受益匪淺的.我就快畢業(yè)走向社會了，能在正式告別學生生涯走向社會之前，得到這么多的實踐，學到那么多專業(yè)相關的事物，我相信這次實習對我來說，是個不錯的進入社會的初級門檻，以后，跨進這道門，我會走的更遠。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇四
這次很幸運的能有機會參加觀看微波站實習。x月xx號，學校安排我們班去xx微波站進行專業(yè)實習。是去觀看和認識廣播電視局微波站。讓我們對自己要學的專業(yè)有了更進一步的認識和了解。
xx區(qū)廣播電視事業(yè)局做好廣播電視宣傳工作。自建立xx區(qū)有線電視網(wǎng)絡以來，經(jīng)過多年的建設和投入，到20xx年底全區(qū)農(nóng)村有線電視網(wǎng)絡建設已架設光纜xx桿公里，入網(wǎng)用戶x萬戶，覆蓋人口xx萬，形成了連接全區(qū)各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的有線電視傳輸網(wǎng)絡，在全省率先實現(xiàn)了以自然村為單位的真正意義上的有線廣播電視村村通和光纜聯(lián)網(wǎng)，為廣電事業(yè)的發(fā)展夯實了基礎。這次我們是來觀看廣播電視事業(yè)局的中繼站（微波站）。
我們?nèi)ビ^看微波站里面的設備的外形，性能，和作用。我們還聽了有關工作人員的講解有關內(nèi)容，我們對什么不了解的都提出了問題工作人員耐心的講解直到我們懂為止。讓我們了解到微波站一些基礎知識。
我們認識到了微波站是負責傳送微波信號。微波站利用微波進行通信，微波通信具有容量大、質(zhì)量好并可傳至很遠的距離，可用于各種電信業(yè)務傳送，如電話、電報、數(shù)據(jù)、傳真以及采色電視等均可通過微波電路傳輸。因此是國家通信網(wǎng)的一種重要通信手段，也普遍適用于各種專用通信網(wǎng)。微波站是地面微波接力系統(tǒng)的終端站或接力站。接力站又可細分為分路站和中繼站。所屬學科：通信科技（一級學科）；無線傳輸與接入（二級學科）。為了很好地傳送信號，當時所有的微波站都選建在當?shù)刈罡唿c，但微波站必須有很好的防雷系統(tǒng)。
通過這次的實習讓我更了解了我的專業(yè)，認識到了將來我要學習的是什么樣的知識，讓我更了解的什么是微波站，微波站的功能是什么。我們看的電視是從哪里轉(zhuǎn)接收過來的?？吹轿⒉ㄕ疽ㄔ谶@么高的地方和看到工程量我覺得是一個很了不起的工程，工作人員進駐了微波站。山上的生活枯燥又艱苦。每天，兩個人，輪流盯著機房里監(jiān)視器的屏幕，別人是看電視節(jié)目，看拍得好不好。他們關注的卻是屏幕有沒有閃，有沒有黑屏，信號質(zhì)量怎么樣，有沒有斷在每個燈火輝煌的夜晚，當悠閑的人們坐在家中愜意地欣賞電視節(jié)目的時候，不知有幾人會想起，那些駐守在人煙罕至的微波站里，辛勤堅守著寂寞崗位的廣播電視工作者們呢！我覺得他們都是為了別人而奉獻自己的英雄。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇五
學生姓名：
學號：
年級、專業(yè)、班級：
實習時間：
實習單位：
**有限公司。
實習指導教師（學校及實習所在單位）：
實習成績：
畢業(yè)實習是教學計劃中重要的實踐環(huán)節(jié)之一，是學生在完成所有規(guī)定的課程學習任務之后進行的一次社會實踐和調(diào)查活動。本次實習內(nèi)容廣泛，涉及工程管理及企業(yè)管理實踐中諸多問題，是學生鞏固和提高理論知識水平及鍛煉實踐動手能力的全面實習。
1.通過畢業(yè)實習，加深學生對所學知識的綜合理解，同時結合畢業(yè)設計與畢業(yè)論文的具體要求提高其對某方面知識及其應用的熟悉和掌握程度，并根據(jù)需要豐富和擴大專業(yè)知識領域。
2.通過畢業(yè)實習，進一步培養(yǎng)學生獨立地觀察問題、分析問題和解決問題的能力，為今后參加工作打下一定的基礎。
3.通過畢業(yè)實習，培養(yǎng)學生的社會活動能力，使其以積極的狀態(tài)投入今后的工作中。
實習時間：20xx年2月13日—20xx年3月30日。
實習單位：湖北正泰工程造價咨詢有限公司。
實習具體崗位：預算員。
負責事務：以準預算員的身份參與建筑工程的計量與計價工作。
（一）實習單位簡介。
湖北正泰工程造價咨詢有限公司主要經(jīng)營建設項目的可行性研究、投資估算、項目經(jīng)濟評價、工程概預算、工程招標標底、招標報價的編制、工程竣工結算編制、審查及對工程造價進行監(jiān)理、出具工程造價成果文件，注冊資本30萬元人民幣。
（二）實習具體過程。
在湖北正泰工程造價咨詢有限公司擔任預算員參與建筑工程的計量與計價。
工作。
（1）、熟識圖紙，收集資料（包括施工規(guī)范、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規(guī)范等）。
（2）、在計算相應分部工程量時必須熟讀定額，掌握相應定額工程量的計算內(nèi)容及方法和調(diào)整系數(shù)的關系等。
查看圖紙。
要想讀懂一套圖紙，最基本得是你要知道圖中圖中的每一條線所代表的含義，這些在校期間已有學習，但僅憑這一點來讀一幅圖，太難了。在學習讀圖的過程中我也總結了一點讀圖經(jīng)驗。
讀圖步驟：
（1）按線框分，對照投影。（由于主視圖上具有的'特征部位一般較多，故通常先從主視圖開始進行分析。）。
（2）想出形體，確定位置。
（3）綜合起來，想出整體。
度為六度。
廣聯(lián)達軟件有計價軟件，圖形算量軟件，鋼筋算量軟件。鋼筋算量軟件是統(tǒng)計建筑中鋼筋的量，圖形算量軟件是統(tǒng)計混凝土，磚等除了鋼筋的其他所有量，而計價軟件是把所有的量都套上價，所以每個環(huán)節(jié)都是必不可少的。我作圖的順序是先做鋼筋算量軟件然后導入圖形算量最后導入計價軟件中。在鋼筋算量軟件中畫構件的順序是：磚墻-----構造柱----梁----板----其他。畫樓層的順序是先畫首層在往上畫直到頂層最后畫基礎層。
畫所有構件時都是先定義在繪圖。
磚墻——在圖紙中磚有240、370、120的且都為多孔磚，依據(jù)圖紙定義磚墻，在繪入圖中。在磚墻中主要是墻與構造柱交界處的加強筋。
構造柱——在圖紙中所有的柱子都為構造柱。構造柱中的鋼筋主要有箍筋、縱筋。設置鋼筋一定要注意間距和規(guī)格。
梁——在圖中，梁有圈梁、連梁。梁中的鋼筋有縱筋和箍筋，特別需要注意的在洞口有加筋。梁的標高要正確。
板——在板中有附加筋和受力筋，在頂層是坡屋頂需要注意鋼筋的錨固。
其他——挑檐，陽臺樓梯等需要計算鋼筋的其他構件。
鋼筋工程結束后匯總計算把工程的鋼筋都計算出來。然后把所有工程導入圖形算量中。在圖形算量軟件中主要任務是把所有構件都套定額。在這一環(huán)節(jié)要求我們熟練掌握定額。套完定額后在轉(zhuǎn)到計價軟件中，在計價軟件中主要是套價，在軟件中價一般都是統(tǒng)一的價，而每個地區(qū)都有自己的價，所以需要調(diào)市場價。調(diào)完價后工程的整個價就出來了。最后看報表，報表中的價包括了所有土建、措施、裝飾的量和價，也包括了管理費利潤。
（一）實習工作總結。
一邊完成我的任務。幸運的是在軟件學習方面給我安排了一位老師教我使用，在拿到任務后的兩天里，我學習了軟件的操作及要點，接下來就是在似懂非懂的狀態(tài)下來完成吩咐給我的任務。在做的過程中遇到不會的立刻向那位老師請教，下班在別人的時候我留下來加班，害怕自己完成不了任務。連續(xù)的幾天加班，最終完成了此項任務，做完后請那位老師幫我檢查一下，最后也沒有太大的問題。土建預算做了幾個工程后又進行了安裝預算編制的學習，雖然沒進行標底編制，但還是著手做了一個工程練習練習。以前在校老師教育我們“在學校里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。
（二）畢業(yè)實習的體會與收獲。
進入公司后，給我最大的感觸就是學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。2個月的實習時間讓我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問等等。
下面從以下幾個方面來總結自己的實習心得：
從思想方面讓我感覺在社會中，對于工作方面只能靠自己的能力來做事情，別人是幫不了自己的。因為每個人都要生存，每個人都要工作，每個人都是為了自己的生活而努力工作，是沒有時間也沒有義務去別人做事情的，因此出來實習，我的大部分時間是自己在學習研究的，只有確實沒有辦法做出結果或是完全不懂得時候去請教別人，而且講解的時間是非常短暫的。而在學校大家可以互幫互助的，在遇到困難的時候可以向別人請教或者是大家一起討論，像以前的這種思想，在我實習的這個階段讓我完全的改變了?，F(xiàn)在讓我更加深刻的理解了“人要靠自己”這就話。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇六
認識實習總結報告在許老師的帶領下，我們進行了為期兩周的認識實習。我覺得，這次的實習 對于我們來說是非常重要的，我們即將走進大三，開始系統(tǒng)學習專業(yè)知識。在學 習了兩年的基礎課程和若干專業(yè)課程后，我深刻地認識到，沒有實踐，我就根本 無法體會到所學知識的精髓。實習過程，加深了我對社會的認識，鍛煉了自身的 各方面能力， 也使我清楚地認識到自身存在的種種不足，更激發(fā)了我在將來學習 的熱情。
為期兩周的實習，我們開展了兩個講座，包括呂老師的工程管理實際操作步 驟， 和許老師的實習基本問題。
我們還去了五個工地， 包括香濱橋道路拓改工程、 群力新區(qū)金鼎文化廣場、 黑龍江大學職工住宅小區(qū)、哈爾濱工業(yè)大學青年教師住 宅樓以及學府路英倫名邸。通過這一系列的講座實習過程，我們從大體上了解了 我們專業(yè)的相關知識、涉及領域、畢業(yè)從業(yè)問題、工管實際操作步驟、建筑施工 現(xiàn)場相關問題以及相應的施工技術問題。
施工現(xiàn)場的工作氣氛感染了我們每一個 人，我們收獲頗豐。對于我自已而言，我同樣是感觸很深，感想良多。
首先是思想上的收獲。通過這次的實習，我的觀念上有了很大改變。第一個 是團隊的紀律性。不可否認我自己以前有懶散的習慣，很多時候都忽略了紀律。
可是， 從第一天的實習動員大會到工地上的施工，每一個細節(jié)都在向我傳遞一個 關于紀律的信號。我想自己現(xiàn)在這種懶散的態(tài)度，淡薄的紀律觀，無論如何也是 很難被工作單位認可的。
一個施工團隊， 如果沒有紀律保障難以完成進度。
所以， 對于紀律我有了重新的認識。
第二個是施工的安全性。
進去施工場地， 上要看天， 下要看地， 安全問題永遠是第一位的。黑龍江大學職工住宅小區(qū)建筑工地上的標 語:施工工人要做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害到，就是最好的寫 照。這對于我們以后工作而言，是相當重要的。以上兩點都是自己的一些真實想 法，至少在以前我還沒有真正注意過。
除了思想上的收獲之外，我還學到了許多在書上，在練習題上所沒有學到過 的知識。實踐才能出真知，這句話此時說來感觸頗多。通過兩周來和老師、監(jiān)理 以及同學的交流學習我比以前任何時候都要明白我們專業(yè)的涉及領域， 知識框架 和從事領域。下面我先簡要談談我們專業(yè)工管實際操作步驟。
第一個是基本的建設程序。
包括項目建議書， 可行性研究， 可行性研究報告， 涉及貯備，初步設計，技術設計，施工圖設計，建設準備，施工，項目驗收和建 筑交付使用等。第二個是相應的一些管理，包括安全管理，使用管理和美觀經(jīng)濟 管理。第三個是質(zhì)量控制。其中影響質(zhì)量的因素有人為因素，機器因素，材料因 素， 使用方法因素以及環(huán)境因素。
以上就是我們專業(yè)在實際中操作的過程。
另外， 一個項目在施工階段的主要工作包括中標后熟悉圖紙和編制施工組織設計。
其中 這又有以下幾個方面：施工方案的選擇， 施工進度計劃編制，各階段施工現(xiàn)場 平面圖，資源需求計劃和各種技術組織措施。
從以上操作過程可以看出，我們專業(yè)的就業(yè)面積是很廣的。事實上，我們畢 業(yè)后從事教學工作，可以去政府機關，金融部門，建設行政部門，工程項目管理 單位，建設、設計、施工、開發(fā)、監(jiān)理單位等多個行業(yè)就業(yè)。另一方面，我們還 可以考取多個工程師證，包括注冊房地產(chǎn)估價師，造價工程師，監(jiān)理工程師，建 造工程師，資產(chǎn)評價師和咨詢工程師。這對于即將面臨選擇的我們來說，無疑是 有著很大幫助的。 這次的實習除了和老師、監(jiān)理了解本專業(yè)情況外，我們還在施工工地了解到 了很多施工方面的知識和一些施工技術，比如說施工墻的選擇，混凝土強度的選 擇，磚的選擇，如何防水，排氣系統(tǒng)，采暖系統(tǒng)等等不一而足。下面我就結合實 習情況簡要說一下施工地常見的一種墻體和建筑的主體施工過程。
先說一下這種墻體。我們這次實習所去的幾個工地中，最常見的莫過于剪力 墻結構。
剪力墻結構是用鋼筋混凝土墻板來代替框架結構中的梁柱，能承擔各類 荷載引起的內(nèi)力， 并能有效控制結構的水平力，這種用鋼筋混凝土墻板來承受豎 向和水平力的結構稱為剪力墻結構。剪力墻具有如下幾個特點。第一是剪力墻的 主要作用是承擔豎向荷載(重力) 、抵抗水平荷載(風、地震等) 。第二，剪力墻 結構中墻與樓板組成受力體系，好處是室內(nèi)空間比梁柱結構簡潔、寬敞。第三， 剪力在樓體下部最大。第四，短肢剪力墻結構應用越來越廣泛，它采用寬度(肢 厚比)較小的剪力墻，住戶可以一定范圍內(nèi)改造室內(nèi)布局，增加了靈活性，但這 是以整個結構受力性能的降低為代價的 (雖然有試驗和研究表明這種降低幅度較 小) 。由于剪力墻結構具有這些特點，其經(jīng)常被施工者采用，尤其在高層建筑中， 采用的更多。在實際建筑當中，往往會把框架結構也加進去，形成框架剪力墻結 構。
框架剪力墻結構也稱框剪結構，這種結構是在框架結構中布置一定數(shù)量的剪 力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪 力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同 的抗側(cè)力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架， 剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
像黑龍江大學職工住宅小 區(qū)的那個禮堂所采用的就是這一種結構。
總的來說， 剪力墻結構具有廣泛適用性， 在以后的學習和工作當中會經(jīng)常碰到。
接下來要說的是建筑的主體施工過程。我們?nèi)サ牡谝粋€工地——香濱橋道路 拓改工程， 當時監(jiān)理和我們詳細的探討了這個問題。
建筑的主體施工包括三部分
綁鋼筋、織設模板、澆筑混凝土。
首先是綁鋼筋。鋼筋工程是整個工程中各分部分項工程的重中之重。鋼筋混 凝土好比人體中的骨骼筋脈， 起著支撐整個建筑物保證建筑物整體性、穩(wěn)定性的 作用，所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要。鋼筋的連接方式有幾種：綁扎連接、 焊接連接、機械連接。綁扎連接是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。綁鋼筋的 時候選擇合適的直徑的鋼筋，在工程圖學課上學過鋼筋分為受力筋、架力筋、箍 筋、分布筋等。受力筋、架力筋用箍筋綁扎織成鋼筋籠，完成鋼筋的主體框架結 構。
其次是織設模板?？椩O模板是根據(jù)不同的情況選擇不同材料的模板。模板有 很多種，包括鋼模板、木模板、竹膠模板、塑料模板和石膏模板等。建筑模板的 用途是使新澆筑混凝土成形并養(yǎng)護， 使之達到一定強度以承受自重的臨時性結構 并能拆除的模型板。
實在當今建筑中必不可少的一種建筑材料，其質(zhì)量也直接關 系到整個建筑工程的好壞。
鋼筋混凝土結構的模板系統(tǒng)由兩部分組成，其一是形 成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板;其二是保證模板形狀、尺寸及空間位置的 支撐系統(tǒng)。
在市場上有很多種類不同廠家生產(chǎn)的建筑模板，模板在選擇的時候要 考慮價格，重復使用的次數(shù)，模板的強度，模板的壽命，模板的抗腐蝕性等等。
總的來說， 鋼模板和木模板各自有各自的優(yōu)點是如今建筑中應用最廣泛的兩種模 板。
在黑龍江大學職工住宅小區(qū)工地里，我們還看見了墻上固定模板時所用的鋼 片。
最后是澆筑混凝土。監(jiān)理和我們說過，混凝土的澆筑在建筑上有很多細節(jié)上 的要求，什么時候澆筑，用什么方法，澆筑后的混凝土怎么養(yǎng)護等等。夏天在澆 筑混凝土后，要澆水。因為夏天氣溫高，溫度高的時候易膨脹，為了保持混凝土 的尺寸符合要求就應當均衡混凝土表面的溫度。冬天在澆筑混凝土時更為復雜， 要做好保護措施。
混凝土在澆筑的時候相當重要的是攪拌， 在澆筑混凝土的時候， 混凝土的澆筑速度也有要求， 要用振搗棒不斷的振搗以免混凝土結塊。另外則是 混凝土強度的控制。據(jù)監(jiān)理介紹，香濱橋道路施工其混凝土強度為 c-50,其強度 是非常大的。
實踐是認識的唯一來源，的確不錯。這次為期兩周的實習讓我受益匪淺，使 自己對工程管理這個專業(yè)又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別， 激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣， 學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積 累了許多感性認識， 為今后的學習打下了很好的基礎。自己的知識和能力在潛移 默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。展望未來，有了這次實 習的基礎，我更明白了自己所要前進的方向。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇七
2.根據(jù)陽光一號小區(qū)2-3#樓的藍圖，按清單計價規(guī)則計算該工程的部分工程量，為編制畢業(yè)設計要完成的招投標文件做準備。
1.實習單位簡介
我所在的實習單位是湖北金誠信工程造價咨詢有限責任公司，位于武漢市武昌區(qū)省出版城天宇創(chuàng)意大廈7樓。該公司成立于20xx年，注冊資本100萬，業(yè)務范圍為工程預決算、工程審計、編制招投標文件等。
2.實習工程概況
工程是湖北三鼎盛世置業(yè)集團有限責任公司開發(fā)的陽光一號小區(qū)2-3#樓，位于廟山開發(fā)區(qū)。項目使用性質(zhì)為商品住宅及配套服務用房，建筑類別為二類高層建筑，耐火及屋面防水等級都是二級，抗震設防烈度為六度。該項目為框架剪力墻結構，使用年限50年。建筑高度為32.00m，架空1層，住宅層2-11層。
1.熟悉圖紙及標準圖集
2.熟悉建筑工程工程量清單計價規(guī)范（gb50500-xx）
3.施工現(xiàn)場觀摩
4.列項，計算工程量
1.對圖紙、圖集、規(guī)范、施工現(xiàn)場、算量工作之間關系的理解經(jīng)過這么長時間的實習，你們應該能有一定體會了吧？談談自己的看法。
2.對做事方法的理解
3.對工作態(tài)度方面的認識
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇八
這次實習安排在畢業(yè)設計之前，具有相當重要的意義。畢業(yè)設計貫通整個本科四年所有專業(yè)知識，將平時所學的零散知識點第一次完完整整的串聯(lián)起來，第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程，對本專業(yè)學生今后的工作、生活和繼續(xù)深造具有深遠的影響。而這次實習過程中，建筑、結構、施工的老師還有現(xiàn)場技術負責人在全程中給予指導，帶領我們從實際工程中去認識書本知識的現(xiàn)實存在。通過比較，我們可以在自己的設計當中取長補短，借鑒他人的先進設計思想和經(jīng)驗。
實習報告范文大全。
這次實習期一共五天：結構和施工四天，建筑一天。
結構。
一、結構選型。
本次實習工程項目多為多層結構，
對于多層結構而言，在xx地區(qū)，采用框架結構既能滿足受力需要，功能需要而且相對而言經(jīng)濟性好，因此結構形式多選框架結構或者框架剪力墻結構。
框架-剪力墻結構是目前結構選型中常用的形式，是框架結構和剪力墻結構的有機結合?？蚣芙Y構易于形成較大的自由靈活的使用空間，以滿足不同建筑功能的要求;剪力墻則可提供很大的抗側(cè)剛度，以減少結構在風荷載或側(cè)向地震作用下的側(cè)向位移，有利于提高結構的抗震能力。
二、結構布置。
1、平面布置。
結構的平面布置是指在結構平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結構平面的質(zhì)量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近，以減小結構的扭轉(zhuǎn)反應。xx地區(qū)主要的地震設防烈度為6度，因此建筑物是需要考慮抗震要求的.。在這次實習中，所有的建筑平面都并不規(guī)整，不滿足平面布置的要求。通過靈活的設縫和柱網(wǎng)的布置，將不規(guī)則的建筑平面分割成多個規(guī)則的平面，從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。
在抗震地區(qū)設縫應為防震縫，平面形狀復雜時，用防震縫劃分成較規(guī)則、簡單的單元。但對高層結構宜盡可能不設縫。
2、豎向布置。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇九
大二的下半學期迎來了我們xx級工程管理專業(yè)的實習，認識實習是學生入校以來的第一個專業(yè)實踐活動，是學生初步對實際工作有所感性認識的一次實踐過程，是學生從學校課堂學習走向企業(yè)實際學習的實踐性教學環(huán)節(jié)，也是讓學生體驗學習與生活、企業(yè)與社會的一次人生初次鍛煉。
以下就是我實習的主要內(nèi)容：
首先，是利用前一兩天的時間聽了幾個講座，讓我們對這次的實習和實習內(nèi)容有初步的認識與了解。每天分別由對應的老師，為我們講相關的知識，最基本的就是讓我們先了解了工程管理這個專業(yè)，包括專業(yè)介紹、培養(yǎng)目標和培養(yǎng)要求，工程管理專業(yè)的學生不僅要學工程管理方面的基本理論，也要學習土木工程技術知識。
而后，我們在了解了招標與投標的相關知識，知道了施工招標預審流程：報建(編制兩個文件)、發(fā)布資格預審公告(潛在投標人報名)、編制資格預審申請文件(組織資格預審)、購買招標文件、勘察現(xiàn)場(投標答疑)、編制投標文件、提交投標文件、開標、評標、定標、發(fā)中標通知書、簽訂合同后，進行了為期xx天的招投標活動。
接著，我們?nèi)チ藘纱问┕がF(xiàn)場。第一次是去了我們學校西邊建的xx公館，由xx工帶領我們上了四樓，給我們講解了施工要領和樓房構造。為提高多層建筑砌體結構的抗震性能，規(guī)范要求應在房屋的砌體內(nèi)適宜部位設置鋼筋混凝土柱并與圈梁連接，共同加強建筑物的穩(wěn)定性。
構造柱與圈梁的共同工作，可以把磚砌體分割包圍，當砌體開裂時能迫使裂縫在所包圍的范圍之內(nèi)，而不至于進一步擴展。
xx工還說了樓房的平攤面積，房間坐落方位采光等一系列問題，還提醒我們以后買房要注意的事項。
第二次是去的地下車庫，老師邊走邊為我們講解知識。塔機是垂直水平運輸東西的，還著重講了鋼筋，鋼筋的連接方式有三種：綁扎連接、焊接連接、機械連接，還讓我們看了鋼筋的螺紋和切割鋼筋的機械。下坡后，老師為我們說了一些關于腳手架的問題以及梁的簡介，還告訴我們鋼管套的作用，鋼筋上有多少箍筋。
工程管理是新興的工程技術與管理交叉復合性學科，基本上以管理學、土木工程為主干學科，有工程項目管理、房地產(chǎn)經(jīng)營管理、投資與造價管理、國際工程管理和物業(yè)管理五個專業(yè)方向。不同的學校側(cè)重不同，但都是培養(yǎng)具有管理學、經(jīng)濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現(xiàn)代工程管理科學的理論、方法和手段，具備從事工程項目管理的基本能力，能在國內(nèi)外建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。本專業(yè)畢業(yè)生主要面向建筑施工企業(yè)和建設管理部門從事工程造價控制、質(zhì)量管理、安全管理工作。
實習還讓我意識到團隊合作的重要性與必要性，在團隊中通過溝通交流，不僅可以糾正自己錯誤的理解并改正，還可以增加集體的凝聚力，加深同學們之間建立的友誼。就拿項目管理沙盤實訓這兩天來說，是由老師帶領我們做第一個月的管理和我們自己管理的兩個月組成的。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十
學校放假以后，于7月13日搬到了紅橋區(qū)，期間進行了一段時間的實習，在這期間我學到不少在課堂內(nèi)未曾接觸的事物，也豐富飽滿了在學校里學到的知識。我去過的工地先后進行了兩項工作，最早的動作是拆房子，拆完后，休息了好長時間都沒有動工，許多天后才開始了建筑施工，這也造成了直到我們要回北辰了，那幢小樓只蓋了一點點兒高度，還不到一層。這段實習經(jīng)歷對我來說，挺珍貴的，不但讓我學會了在工程的各階段施工期間的施工流程及措施，也讓我深深的感到我現(xiàn)在的所學還很表面、淺薄。我必須得在以后的工作中努力的認真踏實的工作，邊學邊做，豐富自己的工作經(jīng)驗。所有的收獲之中，以體會所學到的知識和現(xiàn)實之間實踐的差距，最為顯著，甚至讓我著慌。雖然以前也是時有耳聞，學到的知識不一定能應用到實踐，工作中去，但是實在沒有想到差別會如此之大。都有點兒希望我是得出了錯誤的結論。
通過在本次的實習過程中，也讓我了解到一項新的工程，必須制定一份詳細仔細的工程預算，必須制定一份切實可行的施工組織設計，必須做好每一項工程開工前的施工準備，確保工程順利進行。
實習時，我深刻的體會到了自己所學的不足，缺陷等。認識到自己將來需提高的地方，了解到一項單位工程所設計的東西很多、很多，也很復雜，我將要學習的東西還有很多，我也知道在實際的工程施工中必須以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，仔細詳盡得施工計劃，精細精心的管理才能做好一個工程。在確保質(zhì)量的同時，也要保證施工安全，這樣才能做到盈利，我十分珍惜這次的實習機會，通過對這實習，我覺得自己提高了很多，也學到了不少知識。為我在以后的工作奠定了基礎。希望我在以后的工作中將會做得更加的出色。所以在這里特別的感激學校賦予我的一切，讓我在實習期間感到還算得心應手。學以致用，讓我感到很大的樂趣，讓我感到有點兒喜歡上了這項事業(yè)。
先說放線，專職測量員把主軸線定好、標高控制點做好后，技術員要掌握吊線墜的基本功，不能老依靠經(jīng)緯儀，不可能也不現(xiàn)實，再一個住宅和辦公樓建筑定位放線簡單的多，工業(yè)廠房就要復雜的多了。
放線量尺寸時一定要杜絕用小尺一尺一尺（工地上常用3米尺、5米尺）的量下去，免得誤差累積。另外，兩點高差較大時，一般量斜距、測兩點高差用勾股弦定理計算求的通常誤差小的多。記住學測量時老師講的.幾個要點：先整體、后碎部；常復核，前一步工作沒做復查下一步工作不能進行；測量步步要經(jīng)過檢核。
測量放線在施工時尤其重要，你的一點疏忽可能造成非常大的經(jīng)濟損失?，F(xiàn)在在施工現(xiàn)場的測量放線，并不象在學校測量實習時量距有前尺、有后尺、有讀數(shù)、有記錄那么正規(guī)，往往是工長和技術員兩人就去放線，再就是現(xiàn)場隨手喊個工人來幫忙，這實在是不合適，你不能要求項目經(jīng)理配備足夠的專業(yè)人員陪你定位，但你必須做到慎之又慎，尺前尺后來回跑。
工地上給標高一般也是技術員的事，你看水準儀，扶尺可就不一定是誰了，要注意塔尺前后俯仰對觀測結果影響很大，再一個就是塔尺下對點時非專業(yè)人也是不好掌握的，如果你不反復叮嚀，差個3~5毫米一點也不奇怪。
還有一句話是工地上流傳的，雖然不完全對，但可以算是搞測量人自我保護的法寶：“三角要小、線要粗”，意思是給完標高描紅三角時不要描的太大，彈墨線時墨線要粗一點。
作為工地技術員，水準儀、經(jīng)緯儀、墨斗、線墜的使用操作是一定要熟練的。再說材料計劃，不管預算員是否提了，作為技術員你必須自己動手再算一遍，你算實際用量，不要看預算定額的含量，定額是綜合各種工程類別編制的，有些定額子目中的含量實際施工用不了，有些反而不夠，比如瓷磚大理石，設計已經(jīng)給定尺寸規(guī)格，你可以實際排一下包括需要切磚的半塊磚的數(shù)量，只要你用心了，你就可以把數(shù)量提的很準確。這樣施工時你到現(xiàn)場檢查時就會胸有成竹，就可以一下發(fā)現(xiàn)問題。
如果自己設混凝土攪拌機時，水泥一般按預算預提，待混凝土配合比單出來后，按實際每立方用量調(diào)整，沙子一般按每立方0.5立方、石子可以按每立方1立方提計劃。
技術交底，一般來說，技術交底的通病就是抄書多、抄規(guī)范多，能指導施工的不多。我的經(jīng)驗是對施工工藝、施工步驟不清楚時還是多抄些規(guī)范要求，可以讓別人說你的交底是死搬硬套，指導不了具體施工，但總比讓別人看了說你不懂、說你講外行話要強。再一個原因就是技術交底是要進交工資料的，所以絕對不允許有違背規(guī)范的話。畢竟有些是可以去做但不可以寫出來的。想提高的話，你應該多看看工人的操作，看看有哪些沒按書上的去做，對質(zhì)量有什么不好的影響，自己一定要記下來做個總結。
關于取樣送檢，在一些正規(guī)的單位是取樣見證人、材料員會同監(jiān)理共同完成的，作為技術員也應該參與，但要記住合乎標準規(guī)范的做法應該是什么，在業(yè)主和監(jiān)理面前不管你自己覺得關系處得多么融洽，你永遠不能在你沒有按章行事時說實話。當然，對于新技術員來說，最好還是嚴格遵照規(guī)范要求去辦，第一好處是自己心里塌實，第二給別人一個做事認真的印象總是不錯的。
現(xiàn)場質(zhì)量檢查、模板尺寸標高的檢查等等的是看起來簡單，其實經(jīng)驗的積累也很重要。在現(xiàn)場呆時間長了，就可以哪些地方是關鍵，重要的是提前預控，既成事實后拿著儀器挑毛病是項目經(jīng)理和操作工人最反感的。你辛苦了半天，把檢查結果匯報給主管領導和項目經(jīng)理時，往往是沒有好臉色的，客氣一點哼一聲說知道了，不客氣馬上給你噎個半死：“原來你干啥去了？”
要想干好技術工作，就首先要自我營造一個良好的工作氛圍。讓周圍的人認同你，必要時可以倚小賣小。
技術員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現(xiàn)場的實際經(jīng)驗的獲取和累積，人際關系的基本架構的形成，包括自身處事做事的風格的確立，都是在這一階段。
施工現(xiàn)場免不了喝酒，內(nèi)部溝通需要喝、請甲方監(jiān)理也要喝，如果你能喝1斤你只說喝半斤，如果你喝不了半斤干脆就說滴酒不沾，不管你的領導還是同事，說成天花也不喝，這就對了。我的經(jīng)驗是喝酒根本不解決問題，反而因為喝酒往往壞事。你可以想想，不說你酒后說一些過頭的話（其實是廢話），你臉紅脖子粗指手劃腳，即使你說對了別人也會說你是酒話。
上面主要說的主要是一些交往上的感受，然后說一些具體技術方面的的心得體會。預制柱吊裝注意事項及操作要點：
上圖為起吊成功圖。
柱吊裝一般采用一點綁孔起吊，吊裝方法采用旋轉(zhuǎn)法，旋轉(zhuǎn)到位置后，垂直吊起，當柱腳面高出杯頂200mm左右后，再旋轉(zhuǎn)吊臂到杯口頂，操作人員扶好柱子對準杯口，然后慢慢放繩，當柱腳接近杯底時(約3~5cm)時剎住車，對準底部軸線，四個面插入8個楔子，每個面兩個，用大錘輕敲，先對小面中線，再對大面軸線，落到杯底，并錘打牢固，隨時用堅硬石塊將柱腳卡死，每邊卡兩點并卡到杯底，保證平面位置的準確性，再用大錘輕打，用經(jīng)緯議在大小面調(diào)整垂直度，并用錘逐步打牢。
當柱平面位置和垂直度校正好后，及時澆c25細石砼，澆注前將縫中雜物清除干凈，并澆水濕潤，當杯底有大空隙時，應先灌稀水泥漿，填滿空隙后，再灌細石砼。
灌縫分兩次進行，第一次灌到楔子底，并用鋼筋振搗密實，待砼強度達到設計強度25%后，打掉鋼楔，再灌滿細石砼。
注意，第一次振搗砼時不得碰動楔子，避免影響柱的垂直度。
柱子安裝質(zhì)量的好壞直接影響到屋架等其它構件的連接，所以必須將柱子基本校正好，如由于校正垂直度影響到平面位置，應采用“反推法”校正，假設柱子偏左，需向右移，先在左邊杯口與柱子間隙中放一大錘，如柱腳卡了石子，須將右邊的石子拔走，然后在右邊杯口卡上堅硬石塊，在杯口處敲打楔子，使柱身繞柱轉(zhuǎn)動，為減少敲打阻力，可適當適松動背面楔子，再在正面放小鋼楔敲打，用經(jīng)緯低監(jiān)控。
上圖為預制柱吊裝圖。
技術上的接觸的不多大體就這些了，下面寫點兒實習總結。
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的，因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過幾次實習了，這次與以往有些不同，他將檢驗我能否將所學理論應用到實踐中去。通過實踐，我學習到了比較多的實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，讓我近距離的觀察了整個，房屋拆掉的過程，看到了很多很適用的具體的施工機械，施工知識，這些知識往往在學校里是很難接觸到，一般注意不到的，想不到的，但又是十分重要的基礎知識。
這次的另一個收獲就是明白了一定要適應環(huán)境。雖說以后不一定就在工地上工作，但長時間看工人的工作，以及比較近的接觸，讓我明白了，無論做什么事，從事是什么工作都要有一種吃苦耐勞的毅力，也就是要適應環(huán)境。再就是在工地上會出除了技術知識以外，還要掌握一些技術人員與工人交流的方式方法，使他們既按你說的做了，也依然是精神抖擻，不至于和你斗氣，使蠻力，而不干活，拖進度的問題出現(xiàn)。
這次實習與以往的一大不同就是，我確實用心了，畢竟已經(jīng)距離畢業(yè)比較近，如果考驗不順利，就要去工作了，有這樣的機會鍛煉一番是難得的契機。于是在實習結束后也會頗有心得。
以前在學校學習到的都是書本上的知識，只有理論上的認識與了解，對于在現(xiàn)實實際操作中是怎樣的，而不得而知。這次實習，就給了一個這樣的機會，雖說不能親自下工地操作，但可以去觀看工人是怎么做的以及做出來后是怎樣的。這樣將理論與實踐結合起來，就對工程方面的知識更加深刻地理解了。
書本上的知識總規(guī)是不全面的，在工地現(xiàn)場時，就會發(fā)現(xiàn)有很多地方看不懂，這就需要虛心請教。還有一些地方，課本上的與現(xiàn)實中的不相符，有些地方就需要根據(jù)實際情況而定，不能一味的墨守成規(guī)。
在實習過程中發(fā)現(xiàn)理論知識和實踐有些脫節(jié)，不能很好的結合。由于在課堂上學的內(nèi)容偏重于理論，有些內(nèi)容沒有感性認識，所以不能完全理解，到了施工現(xiàn)場才知道怎么將書本上的理論知識付諸于實際。因此，在此后的實習過程中，我一邊不忘重溫學過的課程，一邊實踐完善自己的知識結構，在現(xiàn)場實踐的同時積極查閱相關的專業(yè)書籍，發(fā)揮在學校所學習到的專業(yè)理論知識，運用于實踐中去；同時積極主動向技術人員和工人師傅學習，從與他們的交談中學習到許多知識，這些都是書本上不可能學習到的東西，從而全面提高了自身的素質(zhì)。
在實習期間，發(fā)現(xiàn)一個問題，就是，工地施工過程中，有很多個地方，環(huán)節(jié)都沒按規(guī)定來，管理不得當。而且還有很多地方很浪費，尤其是由于驗收不合格之后的返工。我發(fā)現(xiàn)有很多個環(huán)節(jié)還沒驗收就繼續(xù)施工了，就為了趕工，這種不按手續(xù)步驟來施工的現(xiàn)象很多。
通過這次實習，我開闊了視野，增強了施工技術的理性認識。我又一次認識到，課本知識和生產(chǎn)實際還是有一定距離的，光靠學習理論知識是遠遠不夠的，更要經(jīng)常接觸施工現(xiàn)場，學會解決一些突發(fā)事件和分析解決問題的能力。我們在施工現(xiàn)場實踐和學到的內(nèi)容是我們此行最寶貴的財富。以前許多學過的知識在真正運用時顯得是那么的淺與少，使我充分認識到了實踐的重要性，以及在以后的學習中正確掌握知識的方法，而要能夠靈活的運用所學的知識，真正的理解知識，實踐是最好的方法。因此，我以后會多接觸與土木工程相關的書籍，多去施工現(xiàn)場學習，爭取早日成為一名合格的工程技術人員。
施工單位首先要面對業(yè)主，那是我們的衣食父母，但是一旦合同簽定，作為項目運作者，對跟業(yè)主方的交往要作到有理有節(jié)，不亢不卑。可以由單位管理者經(jīng)常去業(yè)主主管溝通聯(lián)絡感情，在交換對工程的看法的同時，盡可能把自己單位的管理等好的一面展示給對方，記住決不能說自己單位的壞話，哪怕你剛剛讓你的老總臭罵一頓。向?qū)Ψ秸故灸銕ьI下你的部下有能力更有信心把工程干好，要順便說一句“我們的成績?nèi)〉酶銈儗こ痰目傮w安排、外部良好的環(huán)境分不開”，對監(jiān)理，首先要按規(guī)章辦事，如果工程上總是出問題，即使是你請他喝酒相信聰明的監(jiān)理也會拒絕的，首先把工作作好，教育自己的工人和業(yè)務人員不能抱著不干好活兒想法用喝酒、送禮來擺平監(jiān)理的念頭去干事，當然，要是百分百拿規(guī)范去卡，誰也作不到，小問題可以在互相尊重、互相理解的前提下由施工方的業(yè)務人員去爭，但記住兩點：一是不能吵，不搞人身攻擊，就事說事；二是千萬不要覺得搞監(jiān)理的只會扣規(guī)范、翻本本，不懂施工，哪怕監(jiān)理是剛畢業(yè)的學生。要知道監(jiān)理管你是在工作，即使監(jiān)理某個事真說錯了也不要當面說破，換個時間，私下再給他解釋也不晚，維護他的面子就是維護了你們之間的融洽感情。
大凡一個有歷史的企業(yè)，總有一些自身的東西，比如習慣做法，其中有些是單位的優(yōu)良傳統(tǒng)，有些確實是歷史延續(xù)的軟肋，我說的習慣做法不單是施工工藝、操作方法，更多的是管理理念、管理程序。要知道“他山之石，可以攻玉”，作為一名企業(yè)在項目上的代言人，要時刻注意維護企業(yè)形象，這是最好的尊重自己，一個經(jīng)常發(fā)牢騷的管理者是帶不好一個團隊的，也是讓人瞧不起的。
日常中不要互相踩軋，尤其在業(yè)主面前。要作到互通有無，在不危害企業(yè)利益的前提下，盡可能幫助別人。今天你借我的輸送泵，明天我用一下你的大吊車，算帳是必須的。要知道營造一個良好的外部環(huán)境是你搞好項目的首要條件。
我覺得通過這一段時間的實習，所收獲的實踐經(jīng)驗對我終身有益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我會把所學的理論知識與實踐經(jīng)驗不斷的融合起來運用到實際工作中去，充分展示自我的人生價值。
并且通過這次實習也讓我意識到光靠學習理論知識是遠遠不夠的，還要去了解接觸一些施工現(xiàn)場的問題，學會解決一些突發(fā)事件和分析解決問題的能力。因此，以后的打算，不能總是用在文學上，也要看一些與專業(yè)有關的書籍，遇到不懂得的，去現(xiàn)場請教別人，也許在人家看來，會是十分簡單的問題?？傊衫碚撆c實踐結合起來爭取早日成為一名合格的工程技術人員，甚至人才，為培養(yǎng)我的學校和老師們爭光。
于此處，向老師送上最誠摯的問候，您辛苦了！
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十一
認識建筑，認識建筑空間，認識建筑空間的功能與使用要求，認識空間尺寸及設計要求，掌握建筑空間組合基本邏輯，熟悉結構構建空間布置方式，了解建筑建設的施工過程。
掌握商場設計中停車場的布置及尺寸，營業(yè)廳的布置及柱網(wǎng)軸線尺寸;商品分布方法及柜臺和通道尺寸，安全疏散標志，自動消防設施及防火分區(qū)、分隔方法和出入口要求;結構的組成及其空間體系的組成，柱、梁、板布置等。掌握高層住宅標準層平面戶型、樓梯、電梯及其防火要求。掌握高層辦公樓平面形式、核心及平面結構形式，樓梯、電梯位置、數(shù)量級防火要求。掌握教學樓平面布局的形式，教室、走廊及大教室尺寸和視線要求，樓梯位置和疏散距離。
七月十七日開始8級工程管理第二組在000組長的帶領下，前往佳世客、家樂福、利客來等幾大具有代表性的商場、大廈、教學區(qū)進行認識實習。
實習前，我先做好了相關資料的查閱工作。帶著疑問，有側(cè)重點、有目的地進行了這次實習。通過現(xiàn)場講解、現(xiàn)場答疑、時候查閱相關文獻，我們的實習進行的十分成功。從中，我對建筑空間的功能與使用要求，空間尺寸及設計要求，建筑空間組合基本邏輯，熟悉結構構建空間布置方式都有了初步的認識。
分為以下部分為我對認識做出的總結：
(一)商場部分：
1、商場建筑選址。
大型商場大都建在城市商業(yè)地區(qū)或主要道路的適宜位置，人氣比較繁華的地段，一般都是出現(xiàn)在t型或y型或型的路口附近，該是考慮到商場的便民性，適用性等。大中型商店建筑有不少于兩個面的出入口與城市道路相鄰接;或基地應有不小于1/4的周邊總長度和建筑物不少于兩個出入口與一邊城市道路相接。家樂福超市是一所位于市南區(qū)香港中路、徐州路、南京路交會的地方的大型綜合超市，所在位置交通發(fā)達，人流量大，經(jīng)濟繁榮。
在建筑物背面或側(cè)面，應設置凈寬度不小于4m的運輸?shù)缆??；貎?nèi)消防車道也可與運輸?shù)缆方Y合設置。商店建筑的主要出入口前應留有適當集散場地。附近無公共停車場地時應在基地內(nèi)設停車場地或在建筑物內(nèi)設停車庫。停車庫間應設有車間距，比如家樂福的地下停車場車間距是4.4米，并應設有主要的出入口及其通道。家樂福一層停車場有兩個出入口，減少了車輛的阻塞現(xiàn)象。
2、商場的內(nèi)部布置及細節(jié)處理。
家樂福超市總占地面積約17萬平方米，上下分三層，一層為停車場、就餐區(qū)，二層為生活用品區(qū)，三層為服裝區(qū)。商店建筑按使用功能分為營業(yè)、倉儲和輔助三部分。
建筑內(nèi)外應組織好交通，人流、貨流應避免交叉，并應有防火、安全分區(qū)營業(yè)部分的公用樓梯，坡道應符合下列規(guī)定：
(2)室外臺階的踏步高度不應大于0.15m，踏步寬度不應小于0.30m;
(3)供輪椅使用坡道的坡度不應大于1∶12，兩側(cè)應設高度為0.65m的扶手，當其水平投影長度超過15m時，宜設休息平臺。大型商店營業(yè)部分宜設乘客電梯或自動扶梯。
營業(yè)廳應按商品的種類、選擇性和銷售量進行適當?shù)姆止瘛⒎謪^(qū)或分層，顧客較密集的售區(qū)應位于出入方便地段;廳內(nèi)柱網(wǎng)尺寸，根據(jù)商店規(guī)模大小、經(jīng)營方式和結構選型而定，應便于柜臺、貨架布置并有一定靈活性。通道應便于顧客流動并有均勻的出入口。出售服裝的柜臺較多時應設試衣室。自選營業(yè)廳內(nèi)通道最小凈寬度為1.6米。兼作疏散的通道應盡量直通至出廳口或安全門。
庫房設計應符合下列規(guī)定：
(1)建筑物應符合防火規(guī)范的規(guī)定，并符合防盜、通風、防潮、和防鼠等要求;
(2)分部庫房、散倉應靠近營業(yè)廳內(nèi)有關售區(qū)，便于商品的搬運，少干擾顧客。商場首層的規(guī)劃設計重點在于處理好顧客出入口、自動扶梯以及庫房設施間的相互關系。一般建筑面積在1500 ㎡以上的商場，多把自動扶梯安置在營業(yè)廳的中心位置，電梯、樓梯、設備豎井等設置布置在四周，而庫房、后勤設施則布置在遠離顧客進出口的地方。
為提高首層的空間利用率，建議空調(diào)機房一般設置在地下或2層以上，在首層僅預留布置管線的空間。顧客主入口與自動扶梯之間盡量拉開距離，利用中部空間放置陳列柜，提高商場營業(yè)廳的利用率。商場內(nèi)的流線包括顧客流線、營業(yè)人員流線和商品流線，在以吸引顧客為第一宗旨的前提下，如何有效的確保三大流線的通暢性、安全性、便捷性等便成為商場設計的要點。
卸貨區(qū)：一般貨運平臺的設置要高于卸貨區(qū)地面60—100 cm 。另外可以把商品管理辦公室設置在卸貨區(qū)附近，在進出貨物的同時，隨時觀察員工的出入情況。
垃圾房：商業(yè)設施所產(chǎn)生的垃圾一般種類繁多、量大，要考慮到生鮮、紙箱、廢紙、苯乙烯
3、商場的安全及防火通風設備。
商店的易燃、易爆商品庫房宜獨立設置;存放少量易燃、易爆商品庫房如與其它庫房合建時，應設有防火墻隔斷綜合性建筑的商店部分應采用耐火極限不低于3h的隔墻和耐火極限不低于1.50h的非燃燒體樓板與其它建筑部分隔開;商店部分的安全出口必須與其它建筑部分隔開。商店建筑內(nèi)如設有上下層相連通的開敞樓梯、自動扶梯等開口部位時，應按上下連通層作為一個防火分區(qū)，其建筑面積之和不應超過防火規(guī)范的規(guī)定商店營業(yè)廳的每一防火分區(qū)安全出口數(shù)目不應少于兩個;營業(yè)廳內(nèi)任何一點至最近安全出口直線距離不宜超過20m。
電氣系統(tǒng)滅火措施;配電線路穿鋼管保護，暗敷在板頂、墻體內(nèi)，穿墻孔洞進行防火封堵，易燃部位施加防火涂料等消防措施。如果發(fā)生火災，樓內(nèi)公共部分已設置疏散出口、疏散通道等處要設疏散及安全出口標志?；馂膽闭彰鞑捎米詭铍姵氐膽闭彰鳠?，持續(xù)工作時間不小于60min，應急照明采用單獨回路供電。高層商場設有火災自動報警系統(tǒng)，自動噴水滅火系統(tǒng)。如果發(fā)生火災，值班室將看到紅燈報警器亮起并附上準確位置，火勢較小時，將由自動噴水滅火系統(tǒng)滅火。如果火勢較大，考慮到人員疏散及安全問題等，值班室將通過廣播依次從一樓向頂樓發(fā)出疏散信號。
通常情況下，高層建筑中都會設有防火卷簾。防火卷簾門是現(xiàn)代高層建筑中不可缺少的防火設施，防火門除具備普通門的作用外，具有防火、隔煙、抑制火災蔓延、保護人員疏散的特殊功能，廣泛應用于高層建筑、大型商場等人員密集的場合。
防火卷簾門除設置在防火墻外，在兩個防火分區(qū)之間沒有防火墻的也應設置防火卷簾，一般設在以下部位。
(1)封閉疏散樓梯，通向走道;封閉電梯間，通向前室及前室通向走道的門。
(2)電纜井、管道井、排煙道、垃圾道等豎向管道井的檢查門。
(3)劃分防火分區(qū)，控制分區(qū)建筑面積所設防火墻和防火隔墻上的門。
當建筑物設置防火墻或防火門有困難時，要用防火卷簾門代替，同時須用水幕保護。正常情況下，一旦發(fā)生火災，防火卷簾門上的降溫噴頭(感煙或感溫)工作，并自動開啟開關，當卷簾下降到一米多是將停止下降5分鐘，之后繼續(xù)下降直到完全著地。
大型商場設有通風管輸送交換室內(nèi)外空氣。通風管大多有鋁箔裹著起到了隔溫保溫作用。主管道大多在貫穿商場主人行道，其次還會有較細的管道布置于柱軸線間，通風口朝下。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十二
根據(jù)我校對交通工程專業(yè)的安排，我于20xx年6月20日到20xx年6月24日在邯鄲市內(nèi)跟隨指導老師進行城市交通的認知實習，這是一個讓我了解交通功能的好機會，讓我更深一步的了解交通在城市中的作用。通過參觀城市道路交通安全的設施的設計和應用，城市道路交叉口的管理與控制；高速公路匝道附近系統(tǒng)管理，交通樞紐設計與管理，使我增強了對交通工程專業(yè)研究內(nèi)涵的感性認識，同時也激發(fā)了我的專業(yè)興趣，為專業(yè)課的學習打下良好的基礎。
這是我們大一學生的第一次實習，根據(jù)老師的要求和實習內(nèi)容的安排，我們此次的實習目的是了解邯鄲市內(nèi)的交通狀況，對城市交通有一個大概的認知。
地點一滏河大街：滏河大街是我接觸城市交通的第一站，它是一條城市交通的主干道，全長4599米，一幅路，六車道，紅線寬45米，連接外環(huán)，沒有隔離帶。
站在滏河大街邊上，老師講解了城市道路的分類：
（1）快速路城市道路中設有中央分隔帶，具有四條以上機動車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供汽車以較高速度行駛的道路。又稱汽車專用道?？焖俾返脑O計行車速度為60—80km/h。
（2）主干路連接城市各分區(qū)的干路，以交通功能為主。主干路的設計行車速度為40—60km/h。
（3）次干路承擔主干路與各分區(qū)間的交通集散作用，兼有服務功能。次干路的設計行車速度為40km/h。
（4）支路次干路與街坊路（小區(qū)路）的連接線，以服務功能為主。支路的設計行車速度為30km/h。
道路紅線：城市道路（含居住區(qū)級道路）用地的規(guī)劃控制線，標志該道路有多大的擴建功能，具有不可侵占性，；建筑控制線是建筑物基底位置的控制線（如滏河大街的控制線是45米）?；嘏c道路鄰近一側(cè)，一般以道路紅線為建筑控制線，如果因城市規(guī)劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線建造，允許突出道路紅線的建筑突出物：
1、在人行道地面上空：
（1）2米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不大于0.4米；
（4）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應大于人行道寬減1米，并不大于3米。
2、在無人行道的道路上空：
（1）2.50米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不應大于0.4米；
（2）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應大于1米。
車寬：小車2米，大貨車2.5米，大客車2.6米。
車道寬：一般3.5米，拖掛車和高速路3.75，高速停車道3米。
道路標線：
1、白色虛線劃于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；劃于路口時，用以引導車輛行進。
2、白色實線劃于路段中，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；設于路口時，可用作導向車道線或停止線。
3、黃色虛線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。劃于路側(cè)或緣石上時，用于禁止車輛長時在路邊停放。
4、黃色實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；劃于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
5、雙白虛線劃于路口時，作為減速讓行線；設于路段時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。
6、雙黃實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。
7、黃色虛實線劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。黃色實線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。
8、雙白實線劃于路口時，作為停車讓行線。
地點二學院北路與滏河大街交叉口：這是一處平面道路交叉口，學院北路（原南環(huán)路）全長5148米，三幅路，次干道。
a、利用信號燈：從時間上解決；
b、建立交橋：從空間上解決；
c、建圓環(huán)：從平面上解決，圓環(huán)是利用車輛繞著它靠左行駛，從而避免沖突點的發(fā)生。
道路系統(tǒng)的類型：方格網(wǎng)式、環(huán)行放射式、自由式和混合式。
路拱的形式：
（1）直線路拱，適用于路拱橫坡度較小的水泥路面，以及有中央分隔帶的道路；
（2）直線+曲線路拱，適用于大于20m寬的柔性路面；
（3）折線形路拱，適用于多車道水泥或瀝青混凝土路面；
（4）拋物線路拱，適用于小于20m的柔性路面。這是老師講解的路面的橫斷面的設計。同時，還得要設有排水設備。
路面材料：瀝青路：柔性，彈性小，吸塵，易修補，建造快，少污染，造價高，年限短（15—20年）。
水泥路：剛性，彈性大，產(chǎn)生粉塵，易修補，完工時間慢，造價低，年限長（30年左右）。
地點三東門外立交橋：是邯鄲與外地聯(lián)系的一處重要的交通樞紐，作為缺葉式苜蓿葉立交橋，存在一定的缺點，外來的車輛有時會迷失方向，因為右向車輛不能左轉(zhuǎn)進城。
橋的分類：
橋涵的分類：
地點四新世紀廣場：新世紀廣場處于市中心，其附近的交叉口交通量大，由紅綠信號燈控制，為平面交叉口，三相位信號。
交叉口的類型：x、y、t、+等。
道路相交的方式：立體相交（國道與主干道）、平面相交（城市道路）。
城市路的類型：
公交系統(tǒng)的配置：公交車輛有優(yōu)先通行的原則，必須與居民點相聯(lián)系，與城市路網(wǎng)相匹配。
地點五邯鄲汽車客運西站：邯鄲市的一個老式大站，省一級站，日發(fā)車量1135輛。但很多地方很陳舊，周邊的交通路線跟不上城市的發(fā)展速度，顯得相當擁擠，車站的位置已阻礙城市的發(fā)展。
地點六邯鄲市火車站：處于京廣線上，位置優(yōu)越，客流量大，有一站前廣場，按右進右出設計。
地點七和平路：市區(qū)的商業(yè)街，城市最繁華地段，交通非常擁擠，在和平路與陵園路有一個六邊形的信號燈設施，但對交通的影響不大。
地點八新東客運站：該站點除了面積小，其它方面都優(yōu)于西站，新車站位于307國道與京深高速的東北角，日發(fā)車量可載2萬次。處于郊區(qū)，相信將來城市的交通重心會向這傾斜。
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯極少經(jīng)歷過實習，這次實習全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利學好交通工程這一專業(yè)，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！
緊張的一周期性的實習生活結束了，在這周中我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過參觀，使我近距離的觀察了交通路網(wǎng)的功能和設施，學到了很多很適用的交通相關知識，這些知識往往是我從沒有接觸過的，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。比如道路標線，信號燈的控制等。
我的看法：通過了一周的實習，我對邯鄲市的某些地方有點看法。
（一）、信號燈的控制范圍只是局限于機動車輛，對非機動車沒有實質(zhì)性的控制，說明人們的交通安全意識仍然淡薄。
（二）、商業(yè)街過于混亂，不利于娛樂、購物。造成此原因的我認為是太多自行車橫沖直撞，形成交通的無序性，最好在商業(yè)街外的幾條街道設置自行車停車場。
（三）、公交車過于集中于幾條路段，阻礙了城市的速度。
（四）、信號燈過于簡單化，就我在別的城市見到的信號燈都設有左右轉(zhuǎn)信號燈，這里沒有，不能更多地減少沖突點。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我后來的專業(yè)學習中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來實習更好地利用此次的經(jīng)歷和經(jīng)驗，充分展示自己的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自己的理想和光明的前程努力！
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十三
認識實習是教學計劃主要部分，它不僅培養(yǎng)學生的實踐能力等解決實際問題的第二課堂,還是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃。在學習了兩年的工程管理課程后，我深刻地認識到，沒有實踐，我就根本無法體會到所學知識的精髓。因此，我十分珍惜這個能將理論與實踐相結合的機會。實習過程，不僅讓我對水庫及水力發(fā)電、電力科技以及建筑工地有了直接認識與認知，還學習許多工程技術人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻的良好作風，培養(yǎng)了實踐能力和創(chuàng)新能力，開拓視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，也使我清楚地認識到自身存在的種種不足，為我以后的工作和學習奠定初步的知識，激發(fā)了我在將來學習的熱情。
認識實習是工科學生的一門重要的課程，通過認識實習，讓我對許多建筑工程專與發(fā)電動力工程建立感性認識，并進一步了解本專業(yè)的學習實踐環(huán)節(jié)。通過接觸實際生產(chǎn)過程，一方面達到對所學專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識，為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。另一方面鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實,專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際。再有通過到建筑工地去參觀，為進一步學習相關技術基礎和專業(yè)課程奠定基礎。
1、華北電力大學本部。
2、懷柔水庫。
3、北京國華電力有限責任公司、北京熱電分公司----一熱電廠。
(1)華北電力大學本部。
7月1號和2號，我們在學校觀看了與水電站相關的錄影碟，我收獲很很多關于水電站的知識。
1、水電站的概念和水電站樞紐的組成水電站是將水能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿乃ρb置，它由各種水工建筑物，以及發(fā)電、變電、配電等機械、電氣設備，組成為一個有機的綜合體，互相配合，協(xié)同工作，這種水力裝置，就是水電站樞紐或者水力樞紐，簡稱水電站。它由擋水建筑物、泄水建筑物、進水建筑物、引水建筑物、平水建筑物及水電站廠房等水工建筑物共7個部分組成，機電設備則安裝在各種建筑物上，主要是在廠房內(nèi)及其附近。
2、水電站的基本類型。
水電站是借助于建筑物和機電設備將水能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿?企業(yè)。水電站包括哪些建筑物以及它們之間的相互關系，主要取決于集中水頭的方式。所以按集中水頭的方式來對水電站進行分類，最能反映出水電站建筑物的組成和布置特點。
(1)按集中水頭的方式對水電站進行分類，水電站可分為：壩式、引水式和混合式。壩式水電站。它的水頭是由壩抬高上游水位而形成。分為壩后式和河床式。
(2)按運行方式水電站可以分為：無調(diào)節(jié)水電站、有調(diào)節(jié)水電站和抽水蓄能電站等類型。
3、水力發(fā)電的基本流程。
具有水頭的水力--經(jīng)壓力管道或壓力隧洞(或直接進入水輪機)進入水輪機轉(zhuǎn)輪流道--水輪機轉(zhuǎn)輪在水力作用下旋轉(zhuǎn)(水能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能)--同時帶動同軸的發(fā)電機旋轉(zhuǎn)--發(fā)電機定子繞組切割轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生的磁場磁力線(根據(jù)電磁感應定理，發(fā)出電來，完成機械能到電能的轉(zhuǎn)換)--發(fā)出來的電經(jīng)升降壓變壓器后與電力系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十四
2.根據(jù)陽光一號小區(qū)2-3#樓的藍圖，按清單計價規(guī)則計算該工程的部分工程量，為編制畢業(yè)設計要完成的招投標文件做準備。
1.實習單位簡介。
我所在的實習單位是湖北金誠信工程造價咨詢有限責任公司，位于武漢市武昌區(qū)省出版城天宇創(chuàng)意大廈7樓。該公司成立于xx年，注冊資本100萬，業(yè)務范圍為工程預決算、工程審計、編制招投標文件等。
2.實習工程概況。
工程是湖北三鼎盛世置業(yè)集團有限責任公司開發(fā)的陽光一號小區(qū)2-3#樓，位于廟山開發(fā)區(qū)。項目使用性質(zhì)為商品住宅及配套服務用房，建筑類別為二類高層建筑，耐火及屋面防水等級都是二級，抗震設防烈度為六度。該項目為框架剪力墻結構，使用年限50年。建筑高度為32.00m，架空1層，住宅層2-11層。
1.熟悉圖紙及標準圖集。
2.熟悉建筑工程工程量清單計價規(guī)范（gb50500-xx）。
3.施工現(xiàn)場觀摩。
4.列項，計算工程量。
1.對圖紙、圖集、規(guī)范、施工現(xiàn)嘗算量工作之間關系的.理解經(jīng)過這么長時間的實習，你們應該能有一定體會了吧？談談自己的看法。
2.對做事方法的理解。
3.對工作態(tài)度方面的認識。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十五
實習時間：
20__年x月x日。
實習地點：
東郊初中建筑工地。
實習內(nèi)容：
在李組長的指導下，學習國家相關的規(guī)章制度，了解各種工程程序;通過閱讀圖紙，了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發(fā)生的實際問題，并學習切實可行的解決方法等。
(一)建筑學知識。
參觀東郊初中建筑工地了解分析以下內(nèi)容：
1、根據(jù)所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
(二)房屋構造。
通過去參觀在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內(nèi)容：
1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等。
2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法。
3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點。
4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點。
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造。
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
(三)建筑材料。
通過去建筑工地實地參觀，了解以下內(nèi)容：
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號、特性及使用要求。
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設備以及養(yǎng)護要求。
3、了解各種鋼筋加工情況。
4、了解有關裝飾材料的情況。
(四)建筑施工。
通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內(nèi)容：
1、了解各施工工種的工藝過程，生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況。
2、磚混結構施工工序，現(xiàn)澆構件的施工工序。
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求。
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求。
5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法。
比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
(五)基礎。
1、基礎選用類型采用獨立基礎，基底標高為—5.10m。
2、鋼筋基礎地面應作強度等級為c10的100厚墊層，墊層宜比基礎每側(cè)寬出100。
3、鋼筋基礎曾厚度，有墊層處40，無墊層處70，與土壤直接觸外側(cè)建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。
(六)地基。
1、地層土性描述：基礎應置未擾動的卵石層上，撐載力特征值f=350kpa。
2、基槽檢驗應按工程地質(zhì)勘察報告和施工圖要求進行，并需要有勘察設計人員機參加。
3、基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土，角礫土或黃土分曾回填礫實。
4、基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定放坡，對臨近建筑有影響的基坑，應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十六
我本次實習是在勉縣交通局下屬勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年建設了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設。施工質(zhì)量均了設計要求。近幾年，該公司響應建設新農(nóng)村的號召，投身于農(nóng)村基礎設施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施;全縣公路、水路基礎設施建設、管理和;公路、水路基礎建設市場的管理;監(jiān)督組織實施公路、水路建設項目、公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、交通戰(zhàn)備工作、承辦縣交辦的。
108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米。這條國道北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。
我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。該路運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。決定持資修補和改建受損路面。
面板開裂沉降和斷裂的因素是的，只要施工中不謹慎隨時都可以面板的裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的.收縮和翹曲應力時，裂縫就會產(chǎn)生，而、氣溫、雨水滲入及行車作用，會路面的破壞，尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板鏟掉重澆新板，在澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用也不及原整體板。為此，施工過程中要管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1、路基最佳密實度。
路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不不的，即使是路基98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會路基的破壞。，為路基足夠的穩(wěn)定性，就把沉降量減小到最小值，要嚴重的不均勻沉降?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，是工期短的工程，更無。即使采用加載預壓，不經(jīng)濟的。
路基沉降有兩種情況:地基軟弱，未加固，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;填土層壓實不好，密實度小于設計要求，其強度，在自重和外力作用下就會變形，密實度愈小其變形愈大。為因地基沉降而的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。
2、基層的強度與穩(wěn)定性。
混凝土路面的基層剛度大、整體性強和水穩(wěn)性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜底基層，不宜水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩(wěn)性較低，干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降低強度，也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側(cè)限抗壓強度0、8mpa，28天應1、2mpa。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實度、灰劑量等指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，談不上有強度。在的基層上修筑路面基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十七
大四的寒假，學校為我們安排了實習，這次實習時在我們學完全部課程之后，畢業(yè)設計之前進行的一次綜合性實踐環(huán)節(jié)，是對學生在校期間所學課程一次系統(tǒng)的應用，是畢業(yè)設計必不可少的組成部分。目的是鞏固和擴展已學的專業(yè)理論知識，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力；通過調(diào)研，培養(yǎng)工程管理的實踐能力，獲得實際工作經(jīng)驗；為畢業(yè)設計收集資料和進行各種準備；為畢業(yè)后的參加實際工作打下良好的基礎。
經(jīng)過努力，我找到一家園林公司實習，因為本次實習的目的是對招投標流程進行熟悉和了解，所以不一定必須到施工企業(yè)。
在當前的社會主義市場經(jīng)濟體制下，隨著建筑市場發(fā)展的規(guī)范化，施工單位在工程投標中競爭愈來愈激烈。投標成了整個工程重要組成部分，而影響企業(yè)中標的主要因素就是標價、工期、質(zhì)量、和施工方案。一般來說，在業(yè)主控制了質(zhì)量、工期的前提下，標價是中標的關鍵。除了努力提高企業(yè)素質(zhì)信譽、質(zhì)量、增強企業(yè)實力外，還需要認真研究投標策略，報價策略和作價技巧。 而我們將來的主要工作就是投標者部分，所以這次實習對于我們是很好的鍛煉。
實習的前期，實習導師給我大致介紹了公司的基本情況，公司的名稱是赤峰市綠茵園林有限公司。公司有三個部門，有市場部，預算部和工程部。這些部門的設置時根據(jù)每個公司的具體情況來設置的。
導師有給我大致介紹了招投標的基本流程。第一要先了解招標信息，了解招標信息主要有三個途徑，有網(wǎng)絡信息，媒體信息和公眾信息。網(wǎng)絡信息主要是在招標網(wǎng)上發(fā)表公告。母體信息主要是在報紙、雜志和一些刊物上公布。公示信息主要是在當?shù)氐南嚓P部門的公示板上公布的，基本上是一些低于100萬的工程。這些招標信息主要包括工程名稱、編號，招標日期、招標截止日期，還有報名時間和條件等。第二是企業(yè)報名，更具招標信息，準備報名條件中所需一切文本材料，審核合格以后在購買招標文件，招標文件買回來以后，項目經(jīng)理要求相關部門、相關人員來研讀招標文件，編制投標書。工程部主要負責編制施工組織設計，預算部主要負責審核遭價，編制預算。市場部主要負責編制投標文件，也就是將預算部和工程部的內(nèi)容整理好。第三，在編制好投標文件以后，在規(guī)定的時間遞交投標書，等候評審結果，如果中標了，就按照中標通知書的日期簽訂施工合同。
在實習的過程中老師讓我仔細的熟悉了投標的文件，園林的投標文件。因為招投標的流程和形式都大同小異。該工程名稱是赤峰市新城區(qū)玉龍廣場綠化工程施工。投標書主要包括投標函部分，投標商務部分和投標文件技術部分。
投標函部分主要是一些文件的證明，比如代表人身份說明書、投標文件簽署授權委托書、投標書函、投標函附錄、投標擔保銀行保函和投標文件要求提交的其他資料。還有一些公司的業(yè)績。該工程的這部分里還包括著優(yōu)惠項目表。
投標商務部分中一般是預算報價部分。比如投標報價說明，投標報價匯總表，主要材料清單報價表，設備清單報價表，工程量清單報價表，投標工程預算表措施項目報價表和工程量清單項目價格計算表等。投標工程預算匯總表中除了工程名稱、招標人、工程數(shù)量、預算匯總價和項目。該工程中的項目主要有土建、土方、水暖、電氣、綠化和噴泉。不同的工程有不同的項目。
投標文件技術部分包括三部分，有施工組織設計，項目管理機構配備情況和擬分包項目情況表。在這部分中施工組織設計是最主要的部分。施工組織設計有編制說明及工程綜述、項目部組織機構及目標管理、施工部署、施工方法及施工組織、施工進度計劃及保障措施、質(zhì)量保證措施、安全文明施工保證措施和關鍵工序、復雜環(huán)節(jié)重點技術措施。每一個工程在技術方面都是有自己的措施。
以上是該工程投標書的大致內(nèi)容，通過對這部分內(nèi)容的閱讀我也大概學習了投標書的基本形式。
看完了園林的一個完整的投標書，老師又給了我一個土建工程的施工組織。施工組織的編制是投標的重點，也是能否中標的關鍵之一。
本工程為綠洲家園商住小區(qū)，其中包括單棟住宅、多層住宅及小區(qū)配套的公共設施，工程位于河北省涿州市桃園區(qū)包子鋪村。承建8棟多層住宅為總體工程中一期工程建設的一部分，承建的建筑面積44,920m2。8棟住宅樓均為磚混結構，地上六層（頂層帶躍層），無地下室；標準層層高2.75m，建筑高度18.15m，室內(nèi)外高差為0.75m；結構抗震設防烈度7度，耐火等級二級。
該工程施工組織設計包括十四章，有綜合說明、工程概況及工程重點與難點分析、項目組織管理、施工進度計劃及工期保障措施、施工香腸總平面布置、冬季和雨季施工方案、工程質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施、施工安全防護措施、成平保護措施、消防保衛(wèi)方案、文明施工與環(huán)保施工和用戶服務。綜合說明主要包括編制依據(jù)，這部分主要是編制施工組織設計主要根據(jù)的一些規(guī)范規(guī)程還有一些法律法規(guī)，此外該項目部還編寫了。主要承包的項目，還有該項目主要的管理目標等根據(jù)各個工程的項目特點來設計編寫。
在第二章中，編寫了如何處理冬、雨季施工的影響。本工程7月開工、二月竣工，跨越一個雨季和一個冬季。7月開工趕上雨季，二月竣工，裝修正好在冬季進行，增加施工難度，需加強安全、質(zhì)量、工期的管理。這些都值得我們學習和借鑒。
在施工組織設計中的一些施工流程等內(nèi)容都屬于公司的機密，公司要求不要隨便向外透露。除此以外還簡單的了解了承攬合同的主要內(nèi)容。
處理招投標的內(nèi)容，我也向老師咨詢了一些建筑材料的行情，除了衛(wèi)生器具等一些裝修材料以外。像水泥，鋼筋等主要材料的價格由當?shù)氐南嚓P部門來規(guī)定，這個價格不能夠隨意變動。定額里對建筑材料的運輸費都有著規(guī)定，但是在市場上來看，一般在市區(qū)內(nèi)的建筑工地的`運輸費都是免除的，市區(qū)外另收。勞動力市場中熟練的技術工人依然十分的缺乏。抽空去了赤峰市人才市場，發(fā)現(xiàn)公司和求職人員都很多，但是相適應的還是十分少。很多大的建筑公司都希望公司有固定的大工，一保證整個公司系統(tǒng)的完善性。
老師告訴我說，本市去年的建筑市場十分的不景氣，有部分經(jīng)濟危機的原因。隨著經(jīng)濟危機影響的淡化，今年建筑市場開始復蘇。市區(qū)的周邊地區(qū)已經(jīng)開始開發(fā)。
參與投標是一件嚴肅的事情，是體現(xiàn)投標人形象、能力、實力的良好機會，應引起重視和慎重對待。而我們在日常工作中卻經(jīng)常遇到粗制濫造、錯誤百出的投標文件，有些投標人來投標時經(jīng)常連時間、地點、聯(lián)系人都搞不清楚，還有投標人連投標文件都不裝訂。所以在投標的時候一定要避免這些低級錯誤的發(fā)生。招投標活動是一件非常嚴肅、認真的事，作為投標人應積極配合、協(xié)助招標人一起做好，而不應投機取巧、自作主張，做出一些有損自己形象和信譽的事，最終不僅破壞了招投標活動，還會"搬起石頭砸自己的腳"。我們認為主要應避免以下投標行為：串通投標、低于成本價投標、以他人名義投標、提供虛假文件投標等。
以上的是我在公司學習的一些關于投標文件的知識，這對于文明將來的工作十分的重要。
除了編寫投標文件以外，投標技巧也是十分重要的。對投標決策和技巧的研究，主要包括三個方面的內(nèi)容，一是針對項目招標是否參與投標；二是分析擬投標工程的性質(zhì)和類型，根據(jù)自身的特點確定投標項目；三是分析論證投標報價技巧。
投標人通過投標取得工程項目，是社會主義市場經(jīng)濟條件下的必然。投標決策和技巧研究，是投標單位的管理內(nèi)容，是投標單位在全面考慮工程項目情況及市場情況后所作的決定及采取的方法。所謂投標決策，內(nèi)容有三，一是針對項目招標是否參于投標；二是根據(jù)行業(yè)自身特點，確定投標項目；三是研究投標報價技巧，確定一個好的投標報價。投標決策的正確與否，直接關系到能否中標和中標后的效益，關系到施工企業(yè)的發(fā)展前景和職工的經(jīng)濟利益。因此，研究投標決策和技巧，對企業(yè)合理運作，避免盲目，穩(wěn)妥經(jīng)營具有重要意義。
一、否參加投標的決策
投標或是棄標的主要依據(jù)是招標通告，首先取決于投標單位的實力，即：技術方面的實力、經(jīng)濟方面的實力、管理方面的實力、信譽方面的實力。其次取決于客觀因素，即（1）業(yè)主和監(jiān)理工程師的情況，如業(yè)主的合法地位、項目是否批復、資金來源、到位情況等；（2）競爭對手和競爭形勢分析。是否投標，應注意競爭對手的實力，優(yōu)勢及投標環(huán)境的優(yōu)劣情況；（3）法律、法規(guī)情況和區(qū)域的有關規(guī)定等。（4）風險問題。通常情況下，對下述項目應放棄投標：一是本施工企業(yè)主營和兼營能力之外的項目；二是工程規(guī)模，技術要求超過本施工企業(yè)技術等級的項目；三是本企業(yè)生產(chǎn)任務飽滿，而招標工程的贏利水平較低或風險較大的項目；四是本施工企業(yè)技術等級、信譽、施工水平明顯不如競爭對手的項目。
二、擬投標工程的性質(zhì)和類型分析
按性質(zhì)分，投標有風險標和保險標；按效益分，投標有贏利標和標本標。 對于風險標，應該有選擇地參與，就我局而言，2001年參加了江蘇淮河入海河道清淤工程，在全面考察了工程現(xiàn)場和其他相近工程施工現(xiàn)場后，進行了成本核算和利潤分析，決定采用高壓泥漿泵及吸泥船的辦法施工，該工程雖未中標，據(jù)悉該施工方案經(jīng)過專家論證還是可行的，參與的目的就是為了開發(fā)應用施工新技術。
對于保險標，要積極參與，特別是我國加入wto之后，在國際工程投標承包市場上應投保險標。
對于贏利標，即招標工程既是本企業(yè)的強項，又是競爭對手的弱項。此種工程，可根據(jù)行業(yè)自身特點和施工專長，積極參與。如黃河堤防加固、險工改建、放淤固堤等防洪工程，就是黃河施工企業(yè)的強項，黃河控導工程水中進占、柳石摟廂等工序施工幾乎是黃河人的專利，對于其他行業(yè)的施工隊伍，盡管是贏利標，也應慎重選擇。
對于保本標（亦稱薄利標），投標的目的主要以打入某一建筑市場為主，或當企業(yè)無后繼工程和競爭對手較多時，可以考慮參與投標，如某市堤防建設管理局發(fā)布的世行貸款工程就屬于保本標，參與的目的就是為了打入建筑市場。
投標報價的計算也是一個十分重要的問題企業(yè)決定參加投標后，要做報價計算。該計算包括工程預算及工程成本核算。前者應努力接近標底。因為標底是衡量投標報價的準繩。在此基礎上，企業(yè)考慮自己的投資目的，浮動工程預算，形成最終報價。工程預算與成本核算是企業(yè)考慮投資目的的依據(jù)，是形成最終報價的基礎，如何進行核算呢？首先計算者應清楚：這個預算不是設計單位依據(jù)國家規(guī)定、標準等所作的整個工程造價，而不是根據(jù)企業(yè)自己情況所作的工程預算，其內(nèi)容為項目成本、目標利潤、各種稅費等因素的構成總合。其中，工程成本是一項重要指標，也是企業(yè)報價下限。它包括人工費、材料費、機械使用費及企業(yè)管理費等。一般情況下可根據(jù)企業(yè)施工定額進行核算。
根據(jù)以上的分析還要適當?shù)倪x擇投標技巧：
1、不平衡報價
通常采用的不平衡報價：一是對早期收回工程款的項目的單價可報的高一些，以利于資金周轉(zhuǎn)；二是估計將來工程量有可能增大的項目，單價要高些，估計將來工程量可能會比現(xiàn)在小的項目，單價要低些；三是圖紙內(nèi)容不明確或有錯誤，估計修改后工程量要增加的，單價可提高，反之，單價可降低；四是沒有工程量只填報單價的項目，單價宜高；五是對于暫定項目，其實施的可能性較大，價格可定高些，估計該工程不一定實施的可定低價。
2、合理確定企業(yè)定額標準
投標價格不是中標的唯一因素，但卻是中標的關鍵因素。一般情況下，做《單價分析表》時，均依據(jù)有關定額和費率標準進行計算，而后再確定降價項目，變成自己的企業(yè)定額標準。降價可從三個方面考慮,即降低投標利潤、經(jīng)營管理費或采用新技術、新材料、新工藝等。
通過對報價策略的分析，明確了投標報價在建筑市場招投標過程中的核心作用，揭示了投標報價的類型和技巧，施工企業(yè)只有結合自己實際情況，綜合考慮各方環(huán)境，知己知彼，巧妙運用報價策略，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，才能在激烈市場競爭中立于不敗之地。
投標報價是業(yè)主選擇中標單位的主要標準，也是業(yè)主和投標單位簽定承包合同的依據(jù)。報價是工程投標的核心。報價策略是投標人在激烈競爭的環(huán)境下為了企業(yè)的生存與發(fā)展，在投標過程中的系統(tǒng)工作部署及其參與投標競爭的方式和手段。報價策略運用是否得當，對投標人能否中標并獲得利潤影響很大。對于工程施工單位而言，中標是企業(yè)生存的命脈，而標書質(zhì)量是能否中標的最關鍵的一步，因此，怎么投標報價顯得至關重要。
在當前的社會主義市場經(jīng)濟體制下，隨著建筑市場發(fā)展的規(guī)范化，施工單位在公路工程投標中競爭愈來愈激烈。投標標價成了工程投標過程中的核心，而影響企業(yè)中標的主要因素就是標價、工期、質(zhì)量、和施工方案。一般來說，在業(yè)主控制了質(zhì)量、工期的前提下，標價是中標的關鍵。除了努力提高企業(yè)素質(zhì)信譽、質(zhì)量、增強企業(yè)實力外，還需要認真研究投標策略，報價策略和作價技巧。
在公司實習的這幾天，我不僅對公司的管理組織和管理模式有了初步的了解，也對招投標的過程有了初步的印象。同時，通過對招投標文件的閱讀，也學習了如何來編寫投標文件。編寫投標文件時各個部門相互配合來完成的，所以，不管將來我在什么樣的工作崗位上，這些知識對我來說都是很好的收獲。
相信通過本次實習，是在專業(yè)課結束以后更好的鍛煉，不僅使我們對將來的工作有了準備，也為做好本職工作打下了堅實的基礎。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十八
浙江瑞鵬汽車電器有限公司是一家以專業(yè)生產(chǎn)汽車雨刮器總成、暖風電機總成、鼓風電機總成、風扇電機總成、玻璃升降器總成、暖風水箱、喇叭等產(chǎn)品為主的股份合作制企業(yè)，工商管理專業(yè)酒店實習報告范文。公司先后通過了iso9002、qs9000&vda6。1國際質(zhì)量體系認證。
公司創(chuàng)建于1997年，位于中國汽摩配之都——浙江省瑞安市，并于__年在吉林成立吉林瑞鵬汽車電器有限公司，形成以汽車暖風機總成為主產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。公司總占地面積4897m2，建筑面積9800m2，現(xiàn)有職員400余人，其中大專以上學歷100人，技術人員150人，高中級技術職稱40人，產(chǎn)值達8000余萬元，集產(chǎn)品開發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷售為一體。
公司主要產(chǎn)品能滿足重型、輕型、微型卡車以及各類轎車的需求，不僅定點配套銷往一汽集團、重汽集團、天津一汽、一汽吉輕、陜西重汽、沈陽金杯華晨、南京長安公司、一汽紅塔等20多家企業(yè)，同時，公司生產(chǎn)的直流電機、玻璃升降器電機、按摩器電機、日用電機、柴油輸油電機及電動門升降機等產(chǎn)品暢銷全國各地，并出口歐美、澳大利亞、東南亞、中東等20余個國家，公司擁有進出口自主經(jīng)營權。
經(jīng)過多年的發(fā)展，公司已形成了自己的市場優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、人才優(yōu)勢和地理優(yōu)勢。為了在激烈的市場競爭中立于不敗之地，公司不斷完善創(chuàng)新機制，構筑人才平臺，建立和諧的客戶關系以及提高產(chǎn)品質(zhì)量和做好全方位的服務，使公司在新產(chǎn)品的研制和市場開發(fā)等方面處于國內(nèi)同行業(yè)領先地位。公司以優(yōu)惠的價格、可靠的質(zhì)量，高度的信譽獲得國內(nèi)外客戶的一致好評與青睞。__年，公司被一汽聯(lián)合銷售集體列為“首屆理事會單位”。__年，被中國汽車零部件聯(lián)合銷售集團評為“名優(yōu)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)”。被全國汽車零部件雙百推展委員會列入“全國雙百汽車零部件推展品牌企業(yè)”。__年，被瑞安市命名為“中國汽摩配之都功勛企業(yè)”。
回顧過去，創(chuàng)業(yè)維艱，展望未來，任重道遠?！盀楦黝惼嚿a(chǎn)優(yōu)良品質(zhì)的配件，以真誠的服務贏得用戶的滿意”是瑞鵬的經(jīng)營理念。瑞鵬人愿與國內(nèi)外朋友攜手并進，共創(chuàng)輝煌!
2。臺州開元大酒店。
臺州開元大酒店是開元旅業(yè)集團躊地區(qū)連鎖發(fā)展的第七家酒店，酒店地處臺州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中心，位于臺州市東環(huán)大道458號，毗鄰臺州市政府，距離黃巖機楊10公里，距離甬臺溫高速公路黃巖出口20公里，交通便利，酒店部投資2。2億元。按四星級標準設計建造。__年5月，臺州開元大酒店建成并開始試營業(yè)，酒店占地24畝，建筑面積4萬余平方米，樓高9層，共擁有各類豪華客房372套，大小餐廳7個，可容納1000余人同時就餐，康體娛樂設施齊全，包括大劇場，ktv包廂，健身房，桑拿中心等數(shù)十個娛樂項目，擁有不同規(guī)模的會議室11個，多功能配備八聲道同聲傳譯，酒店目前為臺州市檔次最高，規(guī)模最大，設施最齊全的旅游涉外飯店之一，酒店所在地區(qū)集江。海，山于一體，無論商務會議，旅游觀光，休閑度假均能令賓客倍感尊榮與舒適。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇十九
一、實習目的：
通過對xx公路的實地實習認識，使我們對公路的路基處理、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
20xx年4月6日--20xx年4月26日。
三、實習地點：
xx公路(咸寧段)賀勝橋鎮(zhèn)萬秀村。
四、實習內(nèi)容：
實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂，同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的，在這么短暫的實習中沒能接觸到路面的知識，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇二十
認識實習是工程管理專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié)，是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。通過本學期對土木工程制圖、土木工程概論、建筑力學等專業(yè)課的學習，以及田老師利用雙休日的時間給我們補習房屋建筑學、工程造價、建筑施工教程等專業(yè)的基礎課程，為我們這次認識實習打下了堅實的基礎。在實習過程中，我們以學校附近的一些建筑工地為實習場所，我的主要任務是對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流，認識建筑材料，建筑機械，施工技術并且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。
本次認識實習一共去了五個施工工地。
1、唐山對外經(jīng)貿(mào)學校新校建設工程女生宿舍樓
本工程為唐山市對外經(jīng)濟貿(mào)易學校新校建設工程女生宿舍樓，建設地點：唐山市高新技術開發(fā)區(qū)，基礎結構形式為杯形基礎，結構類型為框架結構，建設規(guī)模12905平方米。
2、唐山學院北校區(qū)行政辦公樓工程
本工程工程名稱為唐山學院北校區(qū)行政辦公樓工程，建設規(guī)模為25971平方米，結構類型為框剪結構，建設地點：高新區(qū)龍富道161號，資金來源和落實情況：自籌，已落實。外墻采用了環(huán)保材料聚苯板，聚苯板全稱聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板或eps板。此建筑使用了大量的環(huán)保技術和環(huán)保材料，內(nèi)墻用的是粉刷石膏，整棟樓采用地熱恒溫技術。
3、唐山市翡翠城商住樓工程
翡翠城是十二層的高層建筑，結構是框架剪力墻結構。翡翠城是由中冶京唐公司承建的，翡翠城總占地43畝，總建筑面積72000平米，730戶，容積率2、5，綠化率高達40%，停車位為50%，由三座板樓、沿街四座塔樓及商業(yè)裙房和一座辦公樓組成，內(nèi)部形成兩個院落。小區(qū)主入口位于沿街西北側(cè)，次入口位于西南角，內(nèi)部形成交通環(huán)線。每個院落結合小品，鋪裝，植物配置，形成疏密有致的庭院空間。
采用地下車庫與地面結合的停車方式，使人車適當分流，塔樓與板樓間形成步行空間可直接到達各座入口，機動車及地下出入口位于小區(qū)外圍，減少了對內(nèi)部環(huán)境的干擾，保證院落內(nèi)綠化空間和公共活動區(qū)的安靜與安全，創(chuàng)造出宜人舒適的活動場所。結合院落和景觀設計，創(chuàng)造人們可以逗留的區(qū)域，使人與環(huán)境出于相互融合的關系當中。首層近人尺度盡可能采用木質(zhì)，和天然材料，從入口到花架到地面鋪裝，使人感受親切與自然的歸屬感。
戶型有60平米一居，70—90平米兩居，117—140三居，還有部分躍層戶型。
4、唐山市職業(yè)教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程
工程名稱：唐山市職業(yè)教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程，建設單位：唐山市職業(yè)教育中心，工程建設地點：唐山市裕華道17號，工程總投資1189萬元，總建筑面積8263、66平方米，框架結構，學生宿舍、食堂五層，實訓車間二層，、資金來源：財政加自籌。
5、唐山誠成·尚品名都一期1、2、3、12、16住宅樓工程
工程名稱：唐山誠成·尚品名都一期1、2、3、12、16#住宅樓工程，地點：唐山市路北區(qū)長寧道9號，工程的建設單位是唐山市誠成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，設計單位是大連市建筑設計研究院，總承包單位和施工單位而是唐山市城市建筑工程總公司。建筑為高層建筑，框架剪力墻結構。商品混凝土采用的是唐山建設集團（一級企業(yè)）的商品混凝土，鋼筋則采用了唐鋼產(chǎn)品，并嚴格落實鋼筋的復檢檢驗制度，從根本上杜絕不合格品的使用，為確保項目質(zhì)量提供根本保障。誠成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司選用一流的監(jiān)理公司為房屋的工程質(zhì)量把關；配備了十幾名經(jīng)驗豐富的專業(yè)工程師進行現(xiàn)場管理工作，嚴把質(zhì)量關，嚴格管理每一道施工工序的驗收檢驗制度；施工單位更是選擇了唐山市住宅建設企業(yè)中自身素質(zhì)高、質(zhì)量意識強的知名企業(yè)——真正做到了建設單位、監(jiān)理單位、施工單位強強聯(lián)合。
通過這次認識實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，認識了血多建筑機械，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇二十一
20xx.8.22至20xx.8.26。
張家口市鳳凰國際城。
河北建筑工程學院教師家屬樓張家口市國際建材城。
張家口市第一建筑集團集中攪拌站。
一周。
尊敬的老師：
您好！
在學習了第一學期的工程管理概論課程后，我深刻地認識到，沒有實踐，我就根本無法體會到所學知識的精髓。因此，我十分感謝學院提供給我的這個將理論與實踐相結合的機會，讓我們有機會施工現(xiàn)場觀看實習,讓我們親眼目睹施工人員如何進行施工和建造，讓我們大概了解施工的一些基本程序，讓我們知道理論與實踐的一些區(qū)別，學習到很多書本上學不到知識。此次的實習讓我們每個工程管理專業(yè)的人受益匪淺,讓我們對建筑物有了初步的感性認識,為學習專業(yè)知識打下堅實的基礎。實習過程，加深了我對社會的認識，鍛煉了自身的各方面能力，也使我清楚地認識到自身存在的種種不足，同時也了解了有關施工安全的注意事項，更激發(fā)了我在將來學習的熱情。
從8月22日到8月26日,我們工程管理專業(yè)到鳳凰國際城，老鴉莊村的改造現(xiàn)場、我們院的老師的公寓建造現(xiàn)場,新月國際建材城，和張市一建的攪拌站，同時在這過程中我們還觀看了一些與施工有關的錄像，所以我就從這幾個方面闡述我的認識與總結：
一鳳凰國際城與新月國際建材城篇。
在施工現(xiàn)場觀摩學習時，帶領我們學習的是李海波老師，我們感到榮幸之至，他的專業(yè)知識相當豐富，在他的帶領下，我們對整個施工現(xiàn)場進行參觀，在參觀過程中，他詳細給我們介紹了我們看到的鋼筋混凝土和各種基本構件與結構：
1鋼筋混凝土。
我們看了鋼筋混凝土制作的全過程，了解到鋼筋混凝土是土木工程結構中被廣泛采用并占主導地位的一種復合材料，以性能優(yōu)異，材料易得，施工方便，經(jīng)久耐用而顯示其巨大的生命力。鋼筋混凝土工程分為裝配式鋼筋混凝土工程和現(xiàn)澆鋼筋混凝土工程。裝配式鋼筋混凝土工程的施工工藝是在構件制造廠或施工現(xiàn)場預先制作好結構構件，再在施工現(xiàn)場將其安裝到設計位置?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土工程則是在結構物的設計位置現(xiàn)場制作結構構件的一種施工方法，由鋼筋的制備與安裝，模板的制備與組裝和混凝土的制備與澆搗三個分部工程組成。
2基本構件與結構。
3鋼筋篇。
鋼筋工程是整個工程中各分部分項工程的重中之重。鋼筋混凝土好比人體中的骨骼。
筋脈，起著支撐整個建筑物保證建筑物整體性、穩(wěn)定性的作用，所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要。鋼筋的連接方式有幾種：綁扎連接、焊接連接、機械連接。綁扎連接是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。綁鋼筋的時候選擇合適的直徑的鋼筋，在工程圖學課上學過鋼筋分為受力筋、架力筋、箍筋、分布筋等。受力筋、架力筋用箍筋綁扎織成鋼筋籠。完成鋼筋的主體框架結構。鋼筋在使用時表面應該潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈，可結合冷拉工藝除銹。如果不除銹則鋼筋的強度會受影響。在具體的施工中，綁扎鋼筋的時候有更嚴格的要求，例如鋼筋的焊接，鋼筋彎勾的設計，因為鋼筋在建筑中是主要的承重材料。
織設模板是根據(jù)不同的情況選擇不同材料的模板。模板有很多種，包括鋼模板、木模板、竹膠模板、塑料模板和石膏模板等。建筑模板的用途是使新澆筑混凝土成形并養(yǎng)護，使之達到一定強度以承受自重的臨時性結構并能拆除的模型板。實在當今建筑中必不可少的一種建筑材料，其質(zhì)量也直接關系到整個建筑工程的好壞。
鋼筋混凝土結構的模板系統(tǒng)由兩部分組成，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板；其二是保證模板形狀、尺寸及空間位置的支撐系統(tǒng)。在市場上有很多種類不同廠家生產(chǎn)的建筑模板，模板在選擇的時候要考慮價格，重復使用的次數(shù)，模板的強度，模板的壽命，模板的抗腐蝕性等等。
鋼模板大型建筑中使用比較廣泛，大的墻體一般用整塊的鋼模板。從施工上來說因為鋼模板一般都是按照模數(shù)尺寸來制作的，所以更容易支設，也容易安裝拆卸，同時鋼模板混凝土拆模以后，混凝土表面比較光滑美觀，還有一個好處就是鋼模在使用運輸?shù)倪^程中都不容易變形。鋼模板的重復利用率最高，一般的鋼模板都可以用三十次左右。但是由于鋼模板的造價高，在很多建筑中也不采用。木模板的主要優(yōu)點是制作拼裝隨意，尤適用于澆筑外形復雜、數(shù)量不多的混凝土結構或構件。此外，因木材導熱系數(shù)低，混凝土冬期施工時，木模板有一定的保溫養(yǎng)護作用。木模板重復利用率低，損耗大。為節(jié)約木材，我國從20世紀70年代初開始“以鋼代木”，到目前，木模板在現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構施工中的使用率已大大降低。而木制復合建筑模板則可以克服上述木模板的缺點。
4結構篇。
混凝土結構———以混凝土為主制作的結構。包括素混凝結構、鋼筋混凝土結構和。
中的高強度預應力鋼筋而使混凝土受到擠壓，所產(chǎn)生的預壓應力可以抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應力，也就提高了結構構件的抗裂度。
框架結構———指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由。
梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。采用結構的房屋墻體不承重，僅起到圍護和分隔作用。
剪力墻結構———用鋼筋混凝土墻板來代替框架結構中的梁柱，能承擔各類荷載引起的內(nèi)力，并能有效控制結構的水平力，并用用鋼筋混凝土墻板來承受豎向和水平力。
模板和木模板各自有各自的優(yōu)點是如今建筑中應用最廣泛的兩種模板。具專業(yè)人士。
介紹由于鋼模板的造價高我校教師公寓住宅樓使用的鋼模板是租借來的，我們?nèi)サ膮⒂^的時候所有的鋼模板已經(jīng)用完退還回去了。我們能看到有部分的建筑閣樓上正在織設木模板，木模板拆裝比較方便，施工的工序也比較便捷。李老師還介紹說建筑內(nèi)的墻體也有多采用木模板的，因為鋼模板有一定的規(guī)格在拆裝的時候不方便。在建筑的毛坯房里，我們還看見了織設鋼模板的時候固定鋼模板打的孔?？赵谠O計的時候也有一定的講究，李老師介紹的時候說是為了板的拆卸。混凝土的澆筑在建筑上有很多細節(jié)上的要求，什么時候澆筑，用什么方法，澆筑后的混凝土怎么養(yǎng)護，以及很多應該注意的地方。在網(wǎng)絡上查閱資料的時候很多關于澆筑混凝土的問題，很多細節(jié)的問題，關于溫度的問題，關于混凝土的裂縫問題等等很多。
二教師公寓與張市一建的攪拌站篇。
我校教師公寓住宅樓的建設，部分墻體運用鋼模板，還有部分墻體運用木模板，鋼。
夏天在澆筑混凝土后，要澆水。因為夏天氣溫高，溫度高的時候易膨脹，為了保持混凝土的尺寸符合要求就應當均衡混凝土表面的溫度。
冬天在澆筑混凝土時更為復雜，要做好保護措施?？梢杂貌菹缺Ｗo澆筑好的混凝土，運用的這些保溫材料要確保干凈。在模板外部保溫時,除基礎可隨澆筑隨保溫外,其它結構必須在設置保溫材料后方可澆筑混凝土。鋼模表面可先掛草簾,麻袋等保溫材料并扎牢,然后再澆筑混凝土。保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上,可先覆蓋塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設厚度為：一般情況下0℃以上鋪一層；0℃以下鋪二層或三層；大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即覆蓋保溫,其保溫層厚度,材質(zhì)應根據(jù)計算確定。拆模后的混凝土也應及時覆蓋保溫材料,以防混凝土表面溫度的驟降而產(chǎn)生裂縫。冬季澆筑的小面積混凝土,要能使其盡快達到強度，可以采用電熱法、蒸氣法或暖棚保溫法進行養(yǎng)護。
混凝土在澆筑的時候相當重要的是攪拌，在澆筑混凝土的時候，混凝土的澆筑速度也有要求，要用振搗棒不斷的振搗以免混凝土結塊?；炷两Y塊則澆筑失敗，李老師說澆筑失敗的混凝土墻體適應該推到重新澆筑的，重新澆筑將花費更多的成本，因此在實際作業(yè)中混凝土的澆筑是不允許失敗的，所以在澆筑混凝土是的注意事項都要嚴格做到。
在幾天的實習過程中，我近距離的觀察了樓房，基本構件，大型建筑，結構，讓我。
感受深刻。認識到：在施工技術上，實際操作應以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的大學生活中應該發(fā)展的方向，積極面對每一次挑戰(zhàn)。我們也知道了理論與實踐的結合是很重要的，特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調(diào)實際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以驗證，把理論與實踐找到一個最好的切入點。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以后更好的學習打好基礎，充分展示自己的價值，為實現(xiàn)夢想而努力！當然最重要的還是老師反復強調(diào)的安全問題，這也是我以后的職業(yè)準則。
工程管理專業(yè)畢業(yè)實習報告篇二十二
(一)實習單位基本情況及工程概況：
1.實習單位基本情況：
實習單位是山東朝陽偉業(yè)建筑工程有限公司，成立于1992年，目前是全廣西唯一擁有房屋建筑施工總承包貳級資質(zhì)的施工企業(yè)。秉承“團結、拼搏、務實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神。
2.工程概況：
本工程為微山縣文城社區(qū)(29)，，該工程占地面積200.5㎡，總建筑面積36540.3㎡，其中地上部分面積24579.8㎡，地下部分11960.5㎡。地上11層，建筑高度94.25m，屬于一類高層;地下一層。建筑結構形式為框架結構，設計使用年限為50年，抗震設防烈度為7度，地上部分設計耐火等級為一級，地下室設計耐火等級為一級。屋面及地下室防水等級為ii級。主要分為四個部分：前半部僅一層的純地下室(頂面標高約為-3.15~-1.00m)、東面地上六層裙樓(屋面標高為27.00m)和中后部22層主樓(屋面標高91.80m)。前半部僅一層的純地下室結構為框架結構，基礎為柱下獨立基礎、筏板基礎和墻下條形基礎;西面地上六層裙樓、東面地上六層裙樓結構為框架剪力墻結構，基礎為筏板基礎與柱下獨立基礎;中后部22層主樓結構為框架剪力墻結構，基礎為筏板基礎。
(二)實習崗位及實習任務的完成情況：
1.實習單位
實習所從事的崗位是：施工員。
2.任務完成情況：
從20xx年9月19日到文城項目實習，這次實習時對我專業(yè)能力的一次考驗。實習在實習期間，勤奮好學，不恥下問，認真配合各個主管工長完成相應的工作，積極參與現(xiàn)場管理，在完成自己本職工作的同時，也積極幫助各分項主管工長完成相應的任務，很好的完成各主管工長及領導交代的任務。自己的能力有很大提高，識圖、應變能力、處理事情能力等都有很大的進步，到實習結束能夠獨立處理現(xiàn)場問題，結合自己所學知識進一步加深對知識的理解和認知。
(一)實習的工作，體會以及學習態(tài)度和遵守紀律情況
1.實習工作
來到工地實習時工地剛開工不久，正在如火如荼的進行土方的開挖和臨時設施的建設工作，在這段時間里主要的工作是測量放線，配合主管工長將施工用地紅線和開挖邊線以及土方開挖控制高程放出來，指揮、監(jiān)督勾機工作，防止其超挖，造成經(jīng)濟損失。由于邊坡高度高，在開挖過程中要嚴格做好安全工作，對邊坡的安全防護工作必不可少，在邊坡上拉設安全警示帶、設置防護桿，防止安全事故發(fā)生。同時，也在加緊的進行場地平整和道路的建設，做好“三通一平”工作，幫助建設臨時宿舍，為工人的進場做好條件準備。土方的開挖工作是分區(qū)進行，對已經(jīng)平整出的場地進行基礎的測量放線和基礎的施工。在土方的開挖工程中學到了很多知識，對于土方的開挖工作首先要熟悉施工用地的范圍以及建筑邊線，要嚴格控制好開挖邊線和開挖高程，對于土方工程，超挖、挖深或者挖的不夠都會造成一定的經(jīng)濟損失。對機械、人員的安排也要盡量做到合理，控制好施工進度，盡量按時按量完成。在施工過程中還要做好各項防范措施，防止拉土是煙塵過大，對周邊居民的影響，也要對泥頭車出施工現(xiàn)場進行清洗，防止其對道路的污染，影響城市道路的潔凈。
該工程地下室面積大，基礎類型和數(shù)量都較多，對基礎的施工任務也是非常的繁重。本工程的基礎類型有：筏板基礎，獨立基礎，條形基礎和樁基礎。對基礎的施工任務重，要求高，基礎的施工工作首先要做好測量放線工作，只有做好測量放線才能進行下一步的工作?；A的施工要做好材料計劃和勞動力的安排計劃，根據(jù)現(xiàn)場情況堆放好材料，根據(jù)工作面和施工進度做好人員安排，防止材料不足和人員不足或者過剩造成窩工現(xiàn)象?；A多采用磚胎膜，在基礎開挖的時候要考慮砌位置，掌握好磚胎膜施工流程：澆濕磚塊——抄平放線——立皮數(shù)桿——送磚、砂漿——擺磚樣——砌磚——復測水平標高、修磚縫、清理磚墻——清理落地灰——磚樣內(nèi)側(cè)水泥砂漿粉刷。