計(jì)劃可以幫助我們把握時(shí)間，避免拖延和浪費(fèi)。制定計(jì)劃時(shí)，我們應(yīng)該與相關(guān)人員進(jìn)行充分的溝通和協(xié)商，以確保計(jì)劃的可行性和共識(shí)。這些計(jì)劃范文是多年來總結(jié)和積累的經(jīng)驗(yàn)之談，對(duì)我們的計(jì)劃制定和管理至關(guān)重要。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇一
1、開展公路隱患排查治理。區(qū)公路局在201x年建立邊坡隱患數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，今年有計(jì)劃地開展治理工作，2020年實(shí)施的邊坡治理工程共計(jì)三處，其中大大線兩處(k37+000、k38+840~910)、港前線一處(k35+010~065)，總投資約968萬元，開展麗武公路底金弄隧道事故多發(fā)隱患整治，投資約119萬元。
2、提升農(nóng)村公路安全性能。為提升農(nóng)村公路安全性能，我局對(duì)農(nóng)村公路開展了以下工作:一是對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行提升改造和聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，今年實(shí)施的農(nóng)村公路提升改造項(xiàng)目共5個(gè)，涉及麗新鄉(xiāng)、老竹鎮(zhèn)、黃村鄉(xiāng)、峰源鄉(xiāng)、紫金街道，實(shí)施里程約30km，總投資3322萬，今年實(shí)施的聯(lián)網(wǎng)公路共四個(gè)，涉及紫金街道、老竹鎮(zhèn)、巖泉街道，總實(shí)施里程10公里，計(jì)劃投資1150萬元;二是推進(jìn)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)，今年實(shí)施的安全生命防護(hù)工程有兩處分別為:縣道外靖線(金竹口-牛岱嶺段)、縣道麗和線(k21+700~k32+860)，實(shí)施里程22.66公里，計(jì)劃投資2750萬元;三是推進(jìn)縣道外靖線(小安至彰口塘)等農(nóng)村公路大中修，實(shí)施里程33公里，計(jì)劃投資1088萬元;四是實(shí)施麗新鄉(xiāng)黃嶺上危橋拆建工程，總投資550萬元。
3、開展渡口渡運(yùn)安全管理。區(qū)政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)及甌渡委簽訂了渡口安全管理責(zé)任書，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及甌渡委與村委、村委與渡工逐級(jí)簽訂了渡口安全管理責(zé)任書，完成碧湖紅圩、紫金開潭兩個(gè)渡口的撤渡工作，并對(duì)渡船進(jìn)行了拆解，大港頭坪地渡口由鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡調(diào)整為旅游專用渡，目前我區(qū)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡2處，分布于碧湖、黃村2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。經(jīng)過撤渡及調(diào)整，有效的將渡口安全管理工作落到實(shí)處。
4、參加“三防”預(yù)案和應(yīng)急救援演練。為增強(qiáng)交通綜合保障和快速處置能力，2020年7月7日，我局參加了由xx區(qū)政府主辦的“突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急聯(lián)合演練”，我局應(yīng)急搶險(xiǎn)分隊(duì)承擔(dān)應(yīng)急救援任務(wù)開展聯(lián)合演習(xí)，通過與全區(qū)各部門的聯(lián)合演習(xí)，加強(qiáng)與區(qū)各部門之間的配合，應(yīng)急反應(yīng)快速到位，切實(shí)提高我局搶險(xiǎn)分隊(duì)對(duì)突發(fā)性災(zāi)害的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力。2020年10月11日，我局還參加了黃村水庫飲用水源地應(yīng)急演練，通過演練，熟悉了飲用水源地應(yīng)急工作程序，提高了飲用水源地應(yīng)急快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力。2020年10月13日，我局參加了xx區(qū)“十九大”安保應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，我局應(yīng)急分隊(duì)第一個(gè)到達(dá)指定位置，應(yīng)急快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力得到進(jìn)一步檢驗(yàn)。通過以上演練，檢驗(yàn)了我區(qū)綜合交通應(yīng)急指揮部應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件的綜合指揮能力，提高交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急救援處置程序的科學(xué)性和有效性，進(jìn)一步完善突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制，切實(shí)提升我區(qū)交通系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處置水平。
5、開展“打非治違”整治行動(dòng)。為確保公路運(yùn)輸安全暢通，切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，整治交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)違法行為，區(qū)公路局長期開展“打非治違”和拋灑滴漏整治行動(dòng)，并結(jié)合小城鎮(zhèn)綜合環(huán)境整治工作，對(duì)轄區(qū)公路路域環(huán)境進(jìn)行長效治理，嚴(yán)厲查處拋灑滴漏污染公路的違法車輛，有效確保公路完好、安全、暢通、整潔。2020年，整治穿鎮(zhèn)公路“七亂”現(xiàn)象【亂停車、亂堆物、亂擺攤、亂開挖、亂建筑、亂豎牌、亂開車】，累計(jì)拆除公路邊各類違章建筑、亂搭建等6380余平方米，清理公路沿線亂堆物9240立方米，清理亂豎牌(非公路標(biāo)牌)40塊，開展拋灑滴漏專項(xiàng)整治11次，查處車輛14輛，共處理行政賠補(bǔ)償21件，補(bǔ)償款4990元。
為整治交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)違法行為，區(qū)質(zhì)監(jiān)站科學(xué)組織日常安全監(jiān)督抽查及各類安全生產(chǎn)春節(jié)節(jié)前、節(jié)后復(fù)工檢查、“六打六治”打非治違等專項(xiàng)檢查，實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)工程安全監(jiān)督全覆蓋，全年共對(duì)受監(jiān)工程進(jìn)行了65次安全監(jiān)督抽查，印發(fā)《安全監(jiān)督抽查意見通知書》43份，已反饋39份，反饋率100%。對(duì)參建單位安全管理機(jī)構(gòu)不健全、安全生產(chǎn)責(zé)任不明確、施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂、安全保障措施不到位、安全隱患拒不整改等嚴(yán)重違規(guī)行為進(jìn)行重點(diǎn)整治，全年共作簡(jiǎn)易流程行政處罰案件10起，一般程序行政處罰1起，共處罰金28308元，行政處罰案件數(shù)量居全省縣級(jí)質(zhì)監(jiān)站前例。
6、農(nóng)村客運(yùn)“村村通”任務(wù)順利完成。一是完善安全配套設(shè)施建設(shè)，投入資金400余萬元;二是購買12輛16座汽車開通33條客運(yùn)班線，投入購車和運(yùn)營經(jīng)費(fèi)300余萬元;三是完善由交通、交警、安監(jiān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等部門參與的農(nóng)村客運(yùn)線路安全通行條件聯(lián)合審查機(jī)制，把好線路審批，從源頭抓安全;四是落實(shí)由xx市城鄉(xiāng)公共交通有限公司承擔(dān)“村村通”運(yùn)營業(yè)務(wù)，嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入、車輛維修和保養(yǎng)關(guān)，確保通行安全。xx城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化水平率先在全市九縣(市、區(qū))中達(dá)到5a級(jí)。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇二
2015。
〕
6
號(hào)
2015。
年全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，根據(jù)縣政府、市交通運(yùn)輸局要求，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，制定本計(jì)劃。
以開展。
“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為主線，以落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任為重點(diǎn)，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)預(yù)防控制體系和依法治理能力建設(shè)，持續(xù)加大打非治違、隱患查改、專項(xiàng)整治和宣教培訓(xùn)力度，進(jìn)一步更新觀念、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、改進(jìn)方法、創(chuàng)新機(jī)制，努力夯實(shí)基層基礎(chǔ)，練好基本功，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，做到綜合施策，實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治，不斷提升安全管理水平和事故防控能力。
全面完成。
2015。
年度安全生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)，最大限度地控制和減少一般事故，堅(jiān)決遏制較大事故，杜絕重特大事故，道路運(yùn)輸不發(fā)生較大及以上責(zé)任事故，交通建設(shè)工程事故死亡人數(shù)為零，實(shí)現(xiàn)“平安交通”工作目標(biāo)，促進(jìn)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。
堅(jiān)持以人為本、安全第一，進(jìn)一步增強(qiáng)創(chuàng)建。
“平安交通”重要意義的認(rèn)識(shí)，強(qiáng)力實(shí)施平安交通，結(jié)合交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等重點(diǎn)工作，突出“平安公路”、“平安車輛”、“平安場(chǎng)站”、“平安工地”等重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容，細(xì)化年度工作目標(biāo)任務(wù)，加大督促指導(dǎo)工作力度，完善評(píng)價(jià)考核、獎(jiǎng)懲激勵(lì)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制和責(zé)任追究機(jī)制，將“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的責(zé)任落實(shí)到工作的每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位，形成齊抓共管的工作格局，做到全面覆蓋、全員參與，務(wù)求取得實(shí)效，確保道路運(yùn)輸、交通基礎(chǔ)建設(shè)等方面安全生產(chǎn)指標(biāo)均有效地控制在年度考核目標(biāo)之內(nèi)。要根據(jù)本行業(yè)、本單位的年度工作重點(diǎn)和特色，注重培育重點(diǎn)創(chuàng)建內(nèi)容和有代表性的典型，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，適時(shí)組織開展交流推廣活動(dòng)，有計(jì)劃、有步驟推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。要加大平安交通創(chuàng)建的宣傳力度，突出“平安交通、人人有責(zé)”的主題，加強(qiáng)策劃，注重發(fā)揮廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體作用，多種渠道、多種方式將“平安交通”創(chuàng)建宣傳工作深入到車輛、站場(chǎng)、工地，大力營造全社會(huì)關(guān)注、支持、參與“平安交通”建設(shè)的氛圍。
建立健全。
“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作責(zé)任體系，完善層級(jí)責(zé)任制，細(xì)化明確單位、部門和人員的具體責(zé)任，切實(shí)將安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、安全管理和業(yè)務(wù)管理部門、關(guān)鍵崗位的責(zé)任落到實(shí)處，做到安全生產(chǎn)責(zé)任覆蓋橫向到邊、縱向到底，不能有責(zé)任盲區(qū)，形成交通運(yùn)輸主管部門綜合監(jiān)管、行業(yè)管理部門直接監(jiān)管、屬地具體監(jiān)管的工作格局。
一是強(qiáng)化落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
落實(shí)主要領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任和分管安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)的綜合協(xié)調(diào)責(zé)任以及其他分管業(yè)務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，主要領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持安全生產(chǎn)履職報(bào)告制度，建立完善安全生產(chǎn)責(zé)任聯(lián)系點(diǎn)和例會(huì)制度，加強(qiáng)對(duì)下屬相關(guān)單位部門貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)決策部署的監(jiān)督檢查，確保安全生產(chǎn)工作與交通運(yùn)輸事業(yè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
二是強(qiáng)化落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任。
各部門要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，不斷健全完善安全生產(chǎn)信息互通、協(xié)調(diào)溝通等制度，針對(duì)存在的薄弱環(huán)節(jié)和主要問題，突出事故多發(fā)的區(qū)域和企業(yè)，加大監(jiān)督檢查工作力度，深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理，強(qiáng)化重點(diǎn)安全監(jiān)管。要將安全監(jiān)管的著力點(diǎn)和落腳點(diǎn)放在基層、放在一線，做到關(guān)口前移，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，確保責(zé)任落實(shí)到位。
三是強(qiáng)化落實(shí)責(zé)任考核和責(zé)任追究。
強(qiáng)化安全生產(chǎn)業(yè)績、績效考核，把安全生產(chǎn)控制指標(biāo)細(xì)化分解落實(shí)到各層級(jí)，嚴(yán)格執(zhí)行目標(biāo)責(zé)任預(yù)警通報(bào)、年終考核等制度，嚴(yán)格落實(shí)約談、限期反饋督辦事項(xiàng)整改情況等規(guī)定，嚴(yán)肅事故調(diào)查處理和責(zé)任追究，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一票否決”制度。
以長途客運(yùn)、公交客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和交通建設(shè)工程為攻堅(jiān)重點(diǎn)，堅(jiān)持注重預(yù)防，以安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容，強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治，完善和規(guī)范隱患排查治理各項(xiàng)工作，確保全縣交通運(yùn)輸安全。
一是健全安全隱患排查治理體系。
健全安全隱患排查治理體系是安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，落實(shí)綜合監(jiān)管、直接監(jiān)管、屬地監(jiān)管職責(zé)，建立健全安全隱患排查治理規(guī)章制度，規(guī)范完善集中檢查、綜合督查、專項(xiàng)督查、暗查暗訪等辦法，把
“四不兩直”（即：不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報(bào)、不陪同和接待，直奔基層、直插現(xiàn)場(chǎng)）制度化、常態(tài)化，增強(qiáng)監(jiān)督檢查的針對(duì)性和實(shí)效性。企業(yè)隱患排查實(shí)行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”，建立隱患臺(tái)帳，對(duì)隱患自查、整改、上報(bào)和接受監(jiān)督指導(dǎo)等工作進(jìn)行管理，及時(shí)跟蹤整改到位，實(shí)現(xiàn)安全隱患排查、登記、上報(bào)、監(jiān)控、整改、評(píng)價(jià)、銷號(hào)、統(tǒng)計(jì)、檢查和考核的全過程記錄和管理。要按照有關(guān)做好交通運(yùn)輸安全隱患排查治理信息報(bào)送工作的要求，及時(shí)報(bào)送信息報(bào)表，提高報(bào)送效率。
二是加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。
切實(shí)強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全監(jiān)管力度，嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)長途客運(yùn)駕駛?cè)伺鋫?、停車換人、落地休息制度，強(qiáng)化長途客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)的安全管理。督促企業(yè)有效發(fā)揮營運(yùn)車輛衛(wèi)星監(jiān)控平臺(tái)的作用，及時(shí)糾正和處理各種違章行為。嚴(yán)禁聘用在“不適崗名單”公布期內(nèi)的客運(yùn)駕駛員。
三是加強(qiáng)公交客運(yùn)安全監(jiān)管。
組織開展公交客運(yùn)安全隱患排查專項(xiàng)治理活動(dòng)，檢查車輛技術(shù)管理、車廂醒目位置滅火器、應(yīng)急錘配備等以及公交首末站配備消防設(shè)施和通訊器材配備情況。加快公交客運(yùn)安全管理規(guī)章制度建設(shè)，提高事故應(yīng)急處置、搶險(xiǎn)救援和交通疏導(dǎo)能力，建立公交客運(yùn)安全管理長效機(jī)制。
四是加強(qiáng)公路運(yùn)行安全監(jiān)管。
強(qiáng)化公路保通保暢工作，切實(shí)提升公路安全保障水平。加強(qiáng)橋涵的檢測(cè)和安全運(yùn)營管理，開展危險(xiǎn)路段排查和整治，完成年度農(nóng)村公路安保工程以及排查出來的通行公路隱患整治任務(wù)。
五是加強(qiáng)交通建設(shè)工程安全監(jiān)管。
繼續(xù)以“平安工地”建設(shè)活動(dòng)為抓手，強(qiáng)化交通運(yùn)輸在建工程的現(xiàn)場(chǎng)安全管理和專項(xiàng)整治，健全完善隱患整改“四不放過”機(jī)制，實(shí)行“零容忍”管理。嚴(yán)格執(zhí)行新建、改建、擴(kuò)建公路交通安全設(shè)施“三同時(shí)”制度，與公路主體工程同步驗(yàn)收交付使用。深入推行公路橋梁涵洞工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，加強(qiáng)開工前安全生產(chǎn)條件審查。嚴(yán)格落實(shí)施工作業(yè)限時(shí)及危險(xiǎn)性較大工程夜間停止作業(yè)制度。強(qiáng)化“三個(gè)關(guān)鍵人”（即項(xiàng)目法人、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總監(jiān)）安全質(zhì)量“第一責(zé)任人”考核。
六是加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段安全保障。
強(qiáng)化預(yù)防預(yù)控，切實(shí)做好春運(yùn)、“兩會(huì)”、重大節(jié)假日等重點(diǎn)時(shí)段以及汛期、冰凍雨雪期間的安全生產(chǎn)工作。開展各類安全隱患排查整治，制訂落實(shí)應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的準(zhǔn)備，加強(qiáng)應(yīng)急值守，及時(shí)高效處理各類突發(fā)事件。強(qiáng)化綜治內(nèi)保工作，堅(jiān)持開展以防火、防爆、防盜、防泄密、防破壞、防食物中毒、防雷電災(zāi)害等為主要內(nèi)容的單位內(nèi)部隱患自查整改，完善人防、物防、技防措施，確保單位內(nèi)部安定穩(wěn)定。
加強(qiáng)交通運(yùn)輸依法治理，把交通運(yùn)輸。
“打非治違”作為安全隱患治理的有效手段和安全監(jiān)管執(zhí)法工作重點(diǎn)，針對(duì)當(dāng)前安全生產(chǎn)領(lǐng)域有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)，非法違法和違規(guī)違章行為屢禁不止等突出矛盾和問題，必須堅(jiān)持“嚴(yán)”字當(dāng)頭，加大依法治理力度，敢于碰硬，絕不手軟，實(shí)施精確打擊、重點(diǎn)打擊、有效打擊，增強(qiáng)打擊的針對(duì)性和有效性。對(duì)道路運(yùn)輸、交通在建工程等行業(yè)領(lǐng)域的非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為和違規(guī)違章行為繼續(xù)保持嚴(yán)查嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)，把停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰、嚴(yán)厲追責(zé)“四個(gè)一律”打擊措施真正落到實(shí)處。要把打擊非法營運(yùn)和治理貨車超限、超載等行為作為工作重點(diǎn)，強(qiáng)化“打非治違”責(zé)任、完善“打非治違”手段、落實(shí)“打非治違”措施，要重視糾小錯(cuò)、治違章，抓早抓小，決不能因?yàn)橹芜`力度不夠或者對(duì)違規(guī)違章行為放任自流而釀成事故。要認(rèn)真研究解決“打非治違”中出現(xiàn)的新情況新問題，采取有力的方法和方式，加強(qiáng)對(duì)重要時(shí)期、重點(diǎn)區(qū)域的整治行動(dòng)。要加強(qiáng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)部溝通與協(xié)調(diào)配合，聯(lián)合公安交警、安監(jiān)等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊客運(yùn)市場(chǎng)違法違規(guī)行為，嚴(yán)厲打擊超限運(yùn)輸行為，嚴(yán)厲查處無證駕駛、疲勞駕駛等行為。要建立完善交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)違法行為舉報(bào)制度，設(shè)立并公開舉報(bào)電話、信箱或電子信箱等，依法落實(shí)職工對(duì)安全生產(chǎn)的參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，對(duì)群眾舉報(bào)的各類非法違法行為，要及時(shí)查處。
安全不安全，企業(yè)最直接、最關(guān)鍵。
督促企業(yè)嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和操作規(guī)程，確保必要的安全生產(chǎn)投入、安全管理、技術(shù)裝備、教育培訓(xùn)、責(zé)任追究等措施落實(shí)到位。督促各類企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和實(shí)際控制人切實(shí)負(fù)起第一責(zé)任人責(zé)任，加強(qiáng)履職情況的監(jiān)督考核。加強(qiáng)企業(yè)一線安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，狠抓基層安全責(zé)任和各項(xiàng)崗位責(zé)任制、安全操作規(guī)程的落實(shí)，從嚴(yán)執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場(chǎng)帶班制度。大力開展安全隱患的自查自糾，建立安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系。
二是強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
全面開展達(dá)標(biāo)考評(píng)，根據(jù)省、市、縣政府和省廳、市局企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的工作部署，繼續(xù)加大宣傳力度，加強(qiáng)考評(píng)機(jī)構(gòu)和考評(píng)員監(jiān)督管理，規(guī)范考評(píng)行為，督促企業(yè)繼續(xù)開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，做到應(yīng)評(píng)盡評(píng)，對(duì)未按照要求達(dá)標(biāo)的企業(yè)，一律依照國務(wù)院和交通運(yùn)輸部相關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行處理加強(qiáng)對(duì)達(dá)標(biāo)企業(yè)后續(xù)跟蹤管理和提升工作，鼓勵(lì)推動(dòng)積極申報(bào)二級(jí)以上達(dá)標(biāo)企業(yè)，確保完成年度標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作目標(biāo)任務(wù)積極貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部將要出臺(tái)的企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)與行政許可、信譽(yù)、財(cái)稅等配套的政策措施
三是加大企業(yè)安全事故查處和責(zé)任追究力度。
依法從嚴(yán)從緊從快查處每一起事故，堅(jiān)持事故原因未查清、責(zé)任人員未處理、整改措施未落實(shí)、有關(guān)人員未受教育
“四不放過”的原則，嚴(yán)肅追究事故單位和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，及時(shí)公布事故查處結(jié)果，并加強(qiáng)跟蹤調(diào)查和統(tǒng)計(jì)分析，嚴(yán)格事故查處工作職責(zé)，確保所有事故都在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成查處工作，所有的責(zé)任人都依法依規(guī)受到追究。要通過嚴(yán)格安全生產(chǎn)行政許可、嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場(chǎng)帶班、實(shí)施分類指導(dǎo)重點(diǎn)監(jiān)管、跟蹤落實(shí)整改措施，以及落實(shí)事故查處分級(jí)掛牌督辦、跟蹤督辦、通報(bào)、約談和現(xiàn)場(chǎng)分析制度等，促使企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任。對(duì)瞞報(bào)、謊報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)事故及事故后逃逸的行為，依法從重從快處理。
加強(qiáng)基層、基礎(chǔ)和基本功。
“三基”建設(shè)。
一是強(qiáng)化安全應(yīng)急管理。
以提高預(yù)防和處置突發(fā)事件能力為重點(diǎn)，確定專門機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)縣局安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案編制修訂等具體工作，加快系統(tǒng)內(nèi)部各種專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案制定，并與相關(guān)預(yù)案有效銜接，構(gòu)建完善的應(yīng)急預(yù)案體系，增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的時(shí)效性、針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性。完善應(yīng)急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，做好各類應(yīng)急保障預(yù)案銜接、裝備應(yīng)用和應(yīng)急人員調(diào)度。進(jìn)一步加強(qiáng)公路應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè)，建立公交客運(yùn)應(yīng)急隊(duì)伍、客貨場(chǎng)站應(yīng)急隊(duì)伍、危險(xiǎn)品運(yùn)輸應(yīng)急隊(duì)伍、應(yīng)急運(yùn)輸保障隊(duì)伍、施工安全應(yīng)急隊(duì)伍等五支應(yīng)急隊(duì)伍。搞好應(yīng)急救援物資、裝備等資源整合，增加應(yīng)急物質(zhì)儲(chǔ)備點(diǎn)，充實(shí)搶險(xiǎn)應(yīng)急裝備、應(yīng)急救援物資。堅(jiān)持每年組織一次有針對(duì)性的演練，切實(shí)提高事故救援能力。完善科學(xué)高效的應(yīng)急值班制度，規(guī)范信息報(bào)送內(nèi)容，及時(shí)收集、準(zhǔn)確報(bào)送突發(fā)事件信息。
二是加強(qiáng)安全基礎(chǔ)設(shè)施和裝備建設(shè)。
持續(xù)加大安全生產(chǎn)投入，繼續(xù)實(shí)施公路安保工程、農(nóng)村公路安保工程、公路災(zāi)害防治工程，重點(diǎn)完善危險(xiǎn)路段事故多發(fā)路段的安保設(shè)施。繼續(xù)完善公路標(biāo)識(shí)標(biāo)線。加快推進(jìn)危病橋改造力度。要為專門從事安全監(jiān)管和應(yīng)急管理工作的部門配置必要的交通工具、監(jiān)督檢測(cè)設(shè)備、事故調(diào)查取證與分析設(shè)備、個(gè)人防護(hù)設(shè)備等裝備、器材。要將安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)列入預(yù)算，確保宣傳培訓(xùn)教育以及獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)費(fèi)落實(shí)。
三是加強(qiáng)基層安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)。
針對(duì)基層監(jiān)管力量薄弱的問題，要切實(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域基層監(jiān)管力量建設(shè)，落實(shí)基層主管安全生產(chǎn)和應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)、安全監(jiān)管人員以及業(yè)務(wù)骨干人員培訓(xùn)制度，落實(shí)繼續(xù)教育制度，提升隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和履職能力。調(diào)整充實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管力量，按規(guī)定配齊配強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管人員。加強(qiáng)隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，不斷增強(qiáng)堅(jiān)守紅線、敢于擔(dān)當(dāng)、善抓落實(shí)、改革創(chuàng)新、廉潔自律“五個(gè)能力”，建設(shè)一支吃苦耐勞、踏實(shí)肯干、能打硬仗、值得信賴的隊(duì)伍。同時(shí)要關(guān)心和愛護(hù)監(jiān)管人員，研究制定相關(guān)政策和措施，激發(fā)工作活力，穩(wěn)定基層監(jiān)管隊(duì)伍。
牢固樹立安全發(fā)展的理念，以。
“強(qiáng)化紅線意識(shí)、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題，建立健全交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳教育工作機(jī)制，根據(jù)不同季節(jié)、不同安全工作重點(diǎn)有針對(duì)性地進(jìn)行安全宣傳教育，結(jié)合“平安交通”創(chuàng)建、“打非治違”行動(dòng)、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等重點(diǎn)工作，在“安全生產(chǎn)月”期間集中開展新《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣教活動(dòng)、重大決策部署宣傳活動(dòng)、安全生產(chǎn)重大專項(xiàng)行動(dòng)宣傳活動(dòng)、用事故教訓(xùn)推動(dòng)安全生產(chǎn)工作的警示教育活動(dòng)等，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)宣傳教育全覆蓋，有力促進(jìn)廣大交通運(yùn)輸從業(yè)人員特別是交通運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)意識(shí)進(jìn)一步提升，安全防范能力進(jìn)一步增強(qiáng)，安全管理水平進(jìn)一步提高，事故發(fā)生率進(jìn)一步下降。要實(shí)施素質(zhì)培訓(xùn)教育，牢固樹立“安全培訓(xùn)不到位是重大安全隱患”的意識(shí)，緊密結(jié)合交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)際，有力實(shí)施科學(xué)的培訓(xùn)教育計(jì)劃，全面加強(qiáng)企業(yè)安全培訓(xùn)，推進(jìn)安全培訓(xùn)內(nèi)容規(guī)范化、方式多樣化、管理信息化、方法現(xiàn)代化和監(jiān)督日?；?shí)施全覆蓋、多手段、高質(zhì)量的安全培訓(xùn)。鼓勵(lì)支持道路客運(yùn)、公交客運(yùn)、危貨運(yùn)輸、交通建設(shè)施工單位等重點(diǎn)高危行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行繼續(xù)教育，有計(jì)劃、分步驟、分層次對(duì)各類從業(yè)人員開展崗前及在崗培訓(xùn)，切實(shí)強(qiáng)化底線思維和紅線思維，提高從業(yè)人員安全意識(shí)、安全知識(shí)和實(shí)操技能。要積極結(jié)合各類安全生產(chǎn)工作督查，開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作檢查，對(duì)宣傳教育工作落實(shí)不到位的單位或企業(yè)予以通報(bào)批評(píng)。
2015。
年
2
月
13。
日
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇三
為強(qiáng)化安全管理，公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點(diǎn)，制定本計(jì)劃。
堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場(chǎng)管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%，安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強(qiáng)組織建設(shè)。
以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級(jí)組織，分級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對(duì)各單位（部門）負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。
1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級(jí)文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級(jí)”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對(duì)職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識(shí)學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全會(huì)議及節(jié)假日值班制度。
1）安全例會(huì)。按照安全生產(chǎn)列會(huì)制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會(huì)制度。
2）節(jié)前會(huì)議。根據(jù)國家節(jié)日安排，開展好節(jié)前會(huì)議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)文件。
3）加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，節(jié)日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強(qiáng)安全隱患排查。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇四
在2013年，我公司圍繞“安全第一、預(yù)防為主”的方針，突出開展安全生產(chǎn)隱患排查整改活動(dòng)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患。通過公司全體員工的共同努力，在上級(jí)部門指導(dǎo)下，全年累計(jì)安全出車1.2萬車次，安全行駛2.3百萬公里。全年發(fā)生交通安全事故共8起，其中同等以上責(zé)任4起，同等責(zé)任以內(nèi)4起。公司2013年全年安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標(biāo)。
我公司按按照“一崗雙責(zé)”的安全管理工作原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，明確安全管理責(zé)任。一是公司領(lǐng)導(dǎo)晚上值班制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，取得良好效果。二是公司與各車輛駕駛員簽訂2013年安全目標(biāo)責(zé)任書。明確安全責(zé)任，確保安全目標(biāo)任務(wù)完成。三是加強(qiáng)從業(yè)人員的安全運(yùn)輸知識(shí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100%，駕駛員培訓(xùn)合格率100%。四是加大安全資金投入，對(duì)車輛的安全設(shè)備進(jìn)行配置、增添，增強(qiáng)安全防范的力度。四是做好公司各部門年終安全目標(biāo)的考核工作，明確安全目標(biāo)，明確考核范圍和考核的辦法。
二、做好活動(dòng)的開展，落實(shí)安全責(zé)任。
按照市、區(qū)、街交管部門指示，在2013年我司開展“百日安全”、“安全警示”、“防洪搶險(xiǎn)”、“交通專項(xiàng)整治”、“隱患排查”等活動(dòng)，緊緊圍繞各項(xiàng)活動(dòng)的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)，主要措施和實(shí)施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，對(duì)活動(dòng)開展情況，隨時(shí)檢查工作進(jìn)度，組織活動(dòng)回頭看，不斷總結(jié)活動(dòng)的進(jìn)展情況，確?；顒?dòng)扎實(shí)開展，取得預(yù)期效果。
三、以各項(xiàng)活動(dòng)為載體，抓好隱患排查整改工作。
1、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”，安全隱患排查治理，在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合，并對(duì)每次查出的安全隱患進(jìn)行復(fù)查，加大對(duì)危險(xiǎn)源的監(jiān)控力度，以備確認(rèn)整改的具體情況，確保安全生產(chǎn)的有效性，使全員充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性和嚴(yán)重性。
2、加大對(duì)車輛運(yùn)行監(jiān)控，認(rèn)真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司gps、視頻監(jiān)控平臺(tái)實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時(shí)加以提醒教育，確保車輛運(yùn)輸安全在可控范圍之內(nèi)。
3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，對(duì)夏天、冬天、雨雪等惡劣氣候下的行車為了保障安全，公司制定了相應(yīng)的安全應(yīng)急方案和安全防范措施。并隨時(shí)注意天氣變化，發(fā)布信息，要求車輛駕押人員做好安全運(yùn)輸工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何重大事故。
公司在安全教育方面注重抓好4個(gè)方面的教育工作：1、安全意識(shí)與安全責(zé)任。2、行車的安全自查，行車途中應(yīng)隨時(shí)隨地對(duì)車輛安全情況進(jìn)行檢查，確保車輛的出入完好。3、嚴(yán)格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超速等違法駕駛行為，嚴(yán)格執(zhí)行安全行車操作規(guī)程。4、加強(qiáng)事故案例分析，認(rèn)真組織駕駛員開展事故警示教育活動(dòng)，樹立更高的安全責(zé)任感，起到很好的效果。
四、廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，增強(qiáng)全員意識(shí)：
1、會(huì)議貫徹宣傳。
對(duì)上級(jí)有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時(shí)做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實(shí)到每位從業(yè)人員，深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，做好宣傳安全。
2、利用標(biāo)語、標(biāo)牌、宣傳欄宣傳安全。
公司利用標(biāo)語、標(biāo)牌、板報(bào)宣傳安全生產(chǎn)，用簡(jiǎn)潔的語句和格言、照片及電視等多種形式，做好安全宣傳工作。
3、抓住“安全活動(dòng)”進(jìn)行宣傳在抓好以上二個(gè)方面的安全宣傳的同時(shí)，重點(diǎn)做好安全活動(dòng)宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題，“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”和“百日安全”活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零違章”，“安全隱患排查治理”，“節(jié)日安?！睘橹攸c(diǎn)，廣泛做好安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)性宣傳，組織人員參加隱患自查，提出對(duì)安全方面的合理化建議活動(dòng)。使全體人員都能受到安全教育，安全素質(zhì)得到了提高，安全責(zé)任得到加強(qiáng)，搞好安全工作的自覺性得到提升。
五、抓好安全檢查，加大安全監(jiān)管：
安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加，嚴(yán)格按規(guī)定對(duì)各車輛進(jìn)行各項(xiàng)安全檢查，對(duì)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改，對(duì)暫不能及時(shí)整改的隱患，召開專題會(huì)議，研究安全防范措施，落實(shí)安全責(zé)任，提出整改意見，督促做好隱患整改工作。
抓好重點(diǎn)時(shí)段的安全檢查，對(duì)節(jié)假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時(shí)段的安全生產(chǎn)。在惡劣天氣、國慶等重大節(jié)假日期間，提前做好安全檢查工作，保證各時(shí)期的安全生產(chǎn)，確保安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來認(rèn)識(shí)，以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作，實(shí)現(xiàn)各個(gè)重要期間安全無事故。
六、存在的問題：
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應(yīng)該認(rèn)識(shí)到我公司安全工作也存在一定的問題：一是駕駛員安全意識(shí)，有待進(jìn)一步提高，違章、超速現(xiàn)象尚未徹底消除。二是車輛本身質(zhì)量下降，難以適應(yīng)各種道路運(yùn)輸。三是現(xiàn)場(chǎng)管理員、駕駛員對(duì)安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進(jìn)一步加強(qiáng)，人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施；一是要充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，加大安全措施執(zhí)行力度。二是加大安全投入，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管，落實(shí)責(zé)任追究制度。
我公司計(jì)劃在新的一年里，全面加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行，加強(qiáng)車輛更新改造的力度，淘汰不適應(yīng)車輛，做好車輛的安全管理，規(guī)范車輛的安全操作行為，將安全工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓嚴(yán)、抓好，確保在新的一年全面完成安全生產(chǎn)管理總體目標(biāo)。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇五
一是配合做好濰日高速公路建設(shè)。積極做好配合、協(xié)調(diào)和服務(wù)工作，確保高速公路工程建設(shè)順利推進(jìn)。
二是全面推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。全市計(jì)劃新建改建農(nóng)村公路100公里以上，概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程，總長17.9公里，概算投資1億元。計(jì)劃2017年7月開工建設(shè)，2018年10月竣工。2、農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，概算投資3000萬元。計(jì)劃2017年4月開工，同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設(shè)工程，總長24.7公里，概算投資2.06億元，計(jì)劃2017年4月開工，同年10月竣工。4、常山環(huán)山路自行車道建設(shè)工程，總長9.2公里，概算投資6500萬元。計(jì)劃2017年4月開工，同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程，長55.1米，寬9米，概算投資280萬元。計(jì)劃2017年4月開工，同年10月竣工。
(二)以提升暢安舒美功能為重點(diǎn)，加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理。
1、加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)公司的監(jiān)督管理。組織市鄉(xiāng)公路管理處及各鎮(zhèn)街縣鄉(xiāng)公路管理站，督促各專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司嚴(yán)格按照按照招標(biāo)文件有關(guān)要求，扎實(shí)做好縣道(含山區(qū)道路)的日常巡查管理工作，及時(shí)處置各種突發(fā)事件和安全隱患。
2、加大檢查考核力度。將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理納入鎮(zhèn)街綜合考核體系，會(huì)同市督查局、財(cái)政局對(duì)養(yǎng)護(hù)公司實(shí)行一月一抽查通報(bào)，一季一普查考核，根據(jù)考核結(jié)果撥付養(yǎng)護(hù)資金。建立起嚴(yán)格的市場(chǎng)準(zhǔn)出機(jī)制，對(duì)不合格的路段實(shí)行限期整改，暫緩或不予撥付養(yǎng)護(hù)資金，兩次不整改的終止養(yǎng)護(hù)管理合同，通過嚴(yán)管重罰調(diào)動(dòng)養(yǎng)護(hù)公司的工作主動(dòng)性。
3、加強(qiáng)路域環(huán)境綜合整治。成立4個(gè)執(zhí)法中隊(duì)，以中隊(duì)為單位包鎮(zhèn)街、包路段，建立日常巡查和重點(diǎn)巡查工作制度，堅(jiān)持每天上路巡查一次，充分發(fā)揮路政執(zhí)法職能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)占用、損毀農(nóng)村公路等行為并依法處理，保障農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”。
(三)以提升公交服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，完善城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)體系。
在穩(wěn)步增加線路、延長營運(yùn)里程、擴(kuò)大站點(diǎn)覆蓋面的基礎(chǔ)上，優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)和運(yùn)力配置，滿足城鄉(xiāng)居民日益增長的出行需要和多樣化交通需求。
1、優(yōu)化公交線路布局。進(jìn)一步優(yōu)化整合城鄉(xiāng)公交線路網(wǎng)絡(luò)，本著公交線路和停靠站點(diǎn)盡量向新建居住小區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校聚集區(qū)等城市功能區(qū)延伸的原則，達(dá)到方便群眾的目的。
2、加快客運(yùn)車輛更新。根據(jù)公交、出租車經(jīng)營期限，分期分批對(duì)客運(yùn)車輛進(jìn)行更新。積極鼓勵(lì)引導(dǎo)公交企業(yè)更新更換純電動(dòng)公交車型，推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排。
3、完善客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施。為保證純電動(dòng)公交車的正常營運(yùn)需求，加快充電站及充電樁建設(shè)，計(jì)劃配套建設(shè)充電站1處、充電樁20個(gè)。
(四)以提升行業(yè)監(jiān)管水平為重點(diǎn)，規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
重點(diǎn)加大對(duì)道路貨運(yùn)、旅客運(yùn)輸、駕培市場(chǎng)和機(jī)動(dòng)車維修四個(gè)行業(yè)的監(jiān)管力度，確保道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序得到有效規(guī)范。
1、持續(xù)開展超限超載治理。聯(lián)合公安交警部門，形成治超合力，采取固定檢查與流動(dòng)巡查相結(jié)合的方式，加大超限超載治理力度，嚴(yán)厲查處超限超載運(yùn)輸行為和漏撒、揚(yáng)塵運(yùn)輸車輛，有效保護(hù)合法經(jīng)營權(quán)益，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。
2、定期開展客運(yùn)市場(chǎng)集中整治。以公交車、客運(yùn)班車、出租車運(yùn)營管理為重點(diǎn)，對(duì)無證經(jīng)營、超范圍營運(yùn)、亂停亂靠、出租車不打表、拒載等違章違法行為，定期不定期開展集中整治活動(dòng)，確?？瓦\(yùn)市場(chǎng)規(guī)范有序，為群眾創(chuàng)造安全、舒適的出行條件。
3、加強(qiáng)駕培和維修市場(chǎng)監(jiān)管。做好駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格管理，嚴(yán)厲打擊異地辦學(xué)，規(guī)范駕培市場(chǎng)秩序，提高駕培質(zhì)量。從市場(chǎng)巡查、維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核、打擊非法經(jīng)營業(yè)戶等方面入手，對(duì)全市機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)進(jìn)行清理整頓。
(五)以提升安全保障能力為重點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)安全監(jiān)管措施。
嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，不斷提升安全保障能力。
1、加強(qiáng)源頭管理。嚴(yán)把市場(chǎng)經(jīng)營準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)和從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。加強(qiáng)對(duì)汽車客運(yùn)站及客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管，把好車、證關(guān)，同時(shí)對(duì)乘客攜帶包裹物品嚴(yán)格檢查，杜絕“三品”上車，做到“三不進(jìn)站、五不出站”，從源頭上規(guī)范客運(yùn)經(jīng)營行為;著重抓教育培訓(xùn)，對(duì)1700多名從業(yè)人員，每季度一次輪訓(xùn)，全面提升從業(yè)人員的整體素質(zhì)。
2、嚴(yán)格隱患排查整改。每半月一次深入客運(yùn)企業(yè)開展監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患，嚴(yán)格落實(shí)整改措施，確保按時(shí)整改到位;對(duì)道路旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、路橋工程施工等重點(diǎn)領(lǐng)域和部位，以及春運(yùn)、黃金周、汛期、冰雪期等重點(diǎn)時(shí)段，實(shí)行集中排查、重點(diǎn)治理、全面整改，切實(shí)提高防控能力，杜絕事故的發(fā)生。
3、強(qiáng)化應(yīng)急管理。充分運(yùn)用gps監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)車輛、場(chǎng)站及其運(yùn)營全過程實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。
(六)以提升行政服務(wù)水平為重點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)法治交通建設(shè)。
1.進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為。以全省交通系統(tǒng)開展的“嚴(yán)執(zhí)法優(yōu)服務(wù)”專項(xiàng)整治活動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步規(guī)范依法行政行為，增強(qiáng)文明執(zhí)法意識(shí)，實(shí)現(xiàn)路政依法行政標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，在行政執(zhí)法活動(dòng)中做到文明執(zhí)法、勤政執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，實(shí)現(xiàn)行政執(zhí)法行為“公平公正、誠實(shí)守信、公開透明”。
2.全面落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制。強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，建立多層次、多方位的執(zhí)法監(jiān)督保障新機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)作風(fēng)紀(jì)律、制度落實(shí)、工作履行情況的全面督查，對(duì)違反行政執(zhí)法責(zé)任制規(guī)定的，實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究問責(zé)。
3、提升依法行政服務(wù)水平。建立健全每半年一次的執(zhí)法人員輪訓(xùn)制度，以“三個(gè)結(jié)合”抓培訓(xùn)：即結(jié)合執(zhí)法資格抓培訓(xùn)、結(jié)合崗位抓培訓(xùn)、結(jié)合疑難抓培訓(xùn)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員素質(zhì)，增強(qiáng)依法行政能力、業(yè)務(wù)能力，為執(zhí)法工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇六
發(fā)包人(全程)：__市__中學(xué)(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
承包人(全稱)：__建筑工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱乙方)依據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就本渣土運(yùn)輸工程事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況。
工程名稱：__學(xué)校園改造工程。
工程地點(diǎn)：中山路178號(hào)。
工程內(nèi)容：圖紙范圍內(nèi)的全部工作內(nèi)容。
二、工程承包范圍。
承包范圍：按甲方提供設(shè)計(jì)圖紙施工(詳見渣土運(yùn)輸工程施工圖)。
三、工程施工方式、合同總價(jià)、包含的內(nèi)容及要求。
(一)按照本工程的規(guī)定，本工程以包工包料的方式進(jìn)行。
(二)合同總價(jià)為：大寫人民幣約叁拾柒萬元整(小寫：約37萬元，此價(jià)為暫定價(jià)，按實(shí)結(jié)算)。
(三)乙方包干單價(jià)范圍內(nèi)工作包括以下內(nèi)容：
本工程土方外運(yùn)、回填總工程量，經(jīng)雙方計(jì)算確認(rèn)土方數(shù)量：4626立方包干單價(jià)：80元/m3(含土方運(yùn)至場(chǎng)外卸土區(qū)的場(chǎng)地平整費(fèi)和稅費(fèi)，卸土區(qū)又乙方負(fù)責(zé)。如現(xiàn)場(chǎng)有支護(hù)樁挖土加收6元/m3渣土費(fèi)用由甲方支付，次單價(jià)不含稅)。
四、工期。
(一)根據(jù)國家工期定額和使用需要，商定總工期如下：
合同總工期為七天，按甲乙要求進(jìn)場(chǎng)當(dāng)天為開工日期。
五、標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量。
1、工程質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)圖紙(含變更設(shè)計(jì))的技術(shù)要求。
2、乙方應(yīng)按國家規(guī)定的施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，工程質(zhì)量必須符合驗(yàn)收要求。
3、乙方在施工中必須無條件接受甲方委派的現(xiàn)場(chǎng)施工人員的質(zhì)量監(jiān)督和管理。
六、組成合同文件。
組成合同的文件包括：
1、本合同協(xié)議書2、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件。
3、圖紙4、工程核定單。
雙方有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議或文件視為本合同的組成部分。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇七
201x年度達(dá)州市匯鑫物流有限公司將繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，安全第一為重要思想，堅(jiān)持安全發(fā)展理念，切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛安全日常監(jiān)管，以預(yù)防運(yùn)輸安全事故為工作重點(diǎn)，促進(jìn)物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的?，F(xiàn)將201x年運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃如下。
一、安全生產(chǎn)方針。
安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)。
二、安全指導(dǎo)思想。
堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，夯實(shí)公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實(shí)現(xiàn)“本質(zhì)安全”的目標(biāo)，從根本上使我公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，為“平安道路運(yùn)輸”的建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。
三、安全生產(chǎn)目標(biāo)。
1、杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，無重大設(shè)備安全事故，無重大泄漏污染事故;。
2、火災(zāi)、爆炸事故為零;。
3、隱患整改率為100%;。
4、在崗職工教育面為100%。
四、任務(wù)計(jì)劃。
(一)、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹立安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到警鐘長鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。
2、認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》。堅(jiān)決貫徹落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的.原則。加強(qiáng)安全目標(biāo)責(zé)任考核，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制,強(qiáng)化科室部門主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任。
3、繼續(xù)完善落實(shí)安全生產(chǎn)工作職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強(qiáng)員工安全意識(shí)，把安全生產(chǎn)工作職責(zé)的落實(shí)始終貫穿于管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)安全的全過程控制。
(二)、加大安全教育力度，建設(shè)企業(yè)安全文化。
1、我司計(jì)劃在201x年實(shí)行開展管理人安全培訓(xùn)工作會(huì)議全年累計(jì)不得少于x次，繼續(xù)開展駕押人員安全教育學(xué)習(xí)活動(dòng)每月至少x次全年不得少于x次，以強(qiáng)化安全運(yùn)輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識(shí)和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)具有較強(qiáng)安全意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、熟練生產(chǎn)技能的員工隊(duì)伍。
2、我司計(jì)劃在201x年里開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議至少x次，安全例會(huì)每月召開x次全年共計(jì)x次，安全委員會(huì)議每季度召開x次全年共計(jì)x次。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會(huì)議制度，認(rèn)真召開各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議。做到“月初有布置、月末有總結(jié)、季度有會(huì)議、年度有計(jì)劃”的安全生產(chǎn)工作形式。
3、我司計(jì)劃在201x年里開展事故應(yīng)急演練x次和安全警示教育活動(dòng)x次，以加強(qiáng)駕押人員安全意識(shí)教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達(dá)安全知識(shí)。嚴(yán)把駕押人員入職關(guān)，認(rèn)真開展安全警示教育活動(dòng)，積極組織事故應(yīng)急演練。進(jìn)一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應(yīng)急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作。
1、車管科要嚴(yán)格執(zhí)行車輛檢查制度，堅(jiān)持每月的至少1次全年不得少于x次的安全例檢工作，嚴(yán)格督促車輛二級(jí)維護(hù)、例保和車輛日常維護(hù)制度的落實(shí)，為營運(yùn)車輛提供安全、可靠的安全技術(shù)保障;認(rèn)真落實(shí)車輛檢驗(yàn)制度，認(rèn)真履行檢測(cè)工作職責(zé)，嚴(yán)格檢測(cè)規(guī)定，按時(shí)車輛年審、季審工作，審核相關(guān)資料必須妥善保存，做好相應(yīng)臺(tái)帳記錄，確保資料的追溯性。
(八)、加強(qiáng)從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平。
1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實(shí)行“五統(tǒng)一”管理模式，嚴(yán)格“統(tǒng)一招聘培訓(xùn)考試、統(tǒng)一勞動(dòng)保險(xiǎn)、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎(jiǎng)懲”制度。新進(jìn)人員要切實(shí)做好崗前三級(jí)教育培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按照實(shí)際情況填寫從業(yè)人員考試卡、員工三級(jí)教育卡等內(nèi)容。簽訂201x年《安全目標(biāo)責(zé)任書》，落實(shí)安全運(yùn)輸生產(chǎn)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。
2、加大安全人力、物力、財(cái)力等投入，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)提取安全經(jīng)費(fèi)，做到?？顚Ｓ?。配備完善安全設(shè)施設(shè)備，打造本質(zhì)性安全企業(yè)，在營運(yùn)槽車上大力推廣應(yīng)用隔離防爆知識(shí)，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作硬件設(shè)施發(fā)展。不斷完善更新事故應(yīng)急處理預(yù)案，使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問題，減小損失。
安全運(yùn)輸生產(chǎn)責(zé)任重大，在21xx年我們一定要在行業(yè)主管部門、公司領(lǐng)導(dǎo)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，樹立信心，振奮精神，把安全工作抓到實(shí)處、把穩(wěn)定工作抓出成效，實(shí)現(xiàn)201x年安全管理目標(biāo)，努力為達(dá)州市匯鑫物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)和諧、有序、安全、穩(wěn)定的運(yùn)輸環(huán)境。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇八
為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，保護(hù)國家、企業(yè)的公司財(cái)產(chǎn)免遭損失，確保在道路運(yùn)輸中的.安全的進(jìn)一步固本強(qiáng)基，特制定年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃。
一、指導(dǎo)思想。
牢固樹立“安全發(fā)展”觀念，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，始終不一的堅(jiān)持“以信譽(yù)求發(fā)展、以質(zhì)量求生存”，緊緊圍繞“三個(gè)突出”（突出預(yù)防為主、突出加強(qiáng)監(jiān)管、突出落實(shí)責(zé)任），“三個(gè)加強(qiáng)”（加強(qiáng)宣傳教育新隊(duì)伍建設(shè)、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作、加強(qiáng)協(xié)作聯(lián)動(dòng)）。夯實(shí)基礎(chǔ)管理，深化隱患排查治理，著力解決滋生安全隱患的深層矛盾，切實(shí)提升我司渣土運(yùn)輸安全工作整體水平。
二、工作目標(biāo)。
通過各項(xiàng)安全監(jiān)管工作的有序開展，進(jìn)一步強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)，提升安全管理層次，推動(dòng)企業(yè)建立預(yù)防為主，自我約束，有效防范和堅(jiān)決遏制特大事故，減少和杜絕一般事故，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)順利完成。
三、任務(wù)計(jì)劃。
加強(qiáng)管理人員工作職責(zé)。每季至少組織一次分析車輛安全生產(chǎn)工作，根據(jù)上級(jí)精神、交警隊(duì)的要求歸納公司的安全行車工作的情況，對(duì)安全工作進(jìn)行安排和總結(jié)，并采取多種形式舉辦講座、觀看視頻、事故案例分析，不斷提高職工的安全意識(shí)和安全監(jiān)管能力。
四、制度建設(shè)。
安建辦對(duì)安全工作制度進(jìn)行一次全面的審核，對(duì)不適應(yīng)安全行車，無操作性的制度進(jìn)行修訂，并經(jīng)安全辦討論后下發(fā)執(zhí)行，保證制度適用有效。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇九
為強(qiáng)化安全管理，公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點(diǎn)，制定本安全工作計(jì)劃。
一、總體思路堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場(chǎng)管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
二、工作目標(biāo)。
1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。4、安全隱患整改率100%。5、gps綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
三、具體措施。
1、加強(qiáng)組織建設(shè)以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級(jí)組織，分級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對(duì)各單位(部門)負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)1)崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級(jí)文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級(jí)”教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等)。2)日常教育和培訓(xùn)。各單位(部門)每月至少對(duì)職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí);做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識(shí)學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全會(huì)議及節(jié)假日值班制度1)安全例會(huì)。按照安全生產(chǎn)列會(huì)制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會(huì)制度。2)節(jié)前會(huì)議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會(huì)議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)文件。3)加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強(qiáng)安全隱患排查。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十
為進(jìn)一步深化農(nóng)村公路治超工作，鞏固現(xiàn)階段治成果，將公路超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以內(nèi)，根據(jù)我鎮(zhèn)實(shí)際制定20xx年金龜鎮(zhèn)公路治超工作計(jì)劃。
一、指導(dǎo)思想。
認(rèn)真貫徹黨的十八大精神，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以“著力構(gòu)建治超工作的長效機(jī)制”為目標(biāo)，按照“政府牽頭，各線配合，立足源頭，全面治理”的原則，以貨物裝載源頭治理為重點(diǎn)，健全公路治超網(wǎng)絡(luò)，加密盲區(qū)布控范圍，加強(qiáng)治超隊(duì)伍建設(shè)，創(chuàng)新科學(xué)治超手段，完善治超工作體系，確保公路治超工作長期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。
二、工作目標(biāo)。
車輛平均超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以下。公路治超網(wǎng)絡(luò)基本完善，貨物裝載源頭得到有效管控，超限車輛現(xiàn)象基本杜絕，公路治超長效工作體系和運(yùn)行機(jī)制基本建立。
三、工作任務(wù)。
（一）摸清底子，健全治超檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。
1、摸清底子，制定明確的治理方案。
治超辦結(jié)合轄區(qū)內(nèi)公路實(shí)際情況，迅速開展調(diào)查摸底工作，摸清超載超限車輛規(guī)律，掌握其特點(diǎn)，明確超限超載貨物的裝載源頭。研究制定有針對(duì)性的治理方案和嚴(yán)密的治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃；治超辦要加強(qiáng)對(duì)各企業(yè)、各村的指導(dǎo)工作，及時(shí)提出改進(jìn)建議，推進(jìn)我鄉(xiāng)公路治超工作有效開展。
2、以堵為主，健全治超網(wǎng)絡(luò)體系。
治超辦根據(jù)治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃，在選定的治超控制節(jié)點(diǎn)，通過執(zhí)勤點(diǎn)堵、流動(dòng)巡邏車查、開展群防群治等措施，建立起轄區(qū)公路治超網(wǎng)絡(luò)，形成有效的運(yùn)行機(jī)制，對(duì)行駛公路的超限超載車輛實(shí)施打擊。
（二）開展貨物裝載源頭治理，把好源頭裝在關(guān)口。
1、建立政府主導(dǎo)，各線參與的裝載源頭綜合治理機(jī)制。
鎮(zhèn)治超辦要起牽頭部門的作用，積極向鎮(zhèn)政府匯報(bào)，推動(dòng)鎮(zhèn)政府將貨物裝載源頭治理納入各村及企業(yè)辦的目標(biāo)考核內(nèi)容。治超辦要負(fù)責(zé)各條線的綜合協(xié)調(diào)，督促、檢查各線治超責(zé)任的落實(shí)，促進(jìn)裝載源頭治理工作進(jìn)入常態(tài)化監(jiān)管。
2、確定治理重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管措施。
治超辦負(fù)責(zé)調(diào)查本行政區(qū)域內(nèi)所有貨物裝載源頭分布情況，科學(xué)分類，根據(jù)不同的源頭類型制訂相應(yīng)的治理措施和工作機(jī)制，采取行政、經(jīng)濟(jì)手段相結(jié)合的方式，統(tǒng)籌調(diào)配現(xiàn)有執(zhí)法力量，對(duì)源頭企業(yè)進(jìn)行治理。
（三）強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)治理，開展集中打擊整治。
治超辦負(fù)責(zé)各相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的協(xié)調(diào)溝通，根據(jù)各轄區(qū)內(nèi)貨物裝載源頭分布和超限超載車輛行駛情況，共同研究制訂聯(lián)動(dòng)治超方案，確定布控位置、管控措施，統(tǒng)一步調(diào)、統(tǒng)一行動(dòng)，并定期召開治超通氣會(huì)，通報(bào)各自治理情況，動(dòng)態(tài)適時(shí)調(diào)整治理措施，形成對(duì)超限超載車輛的合圍攻勢(shì)。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十一
為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，保障人民群眾生產(chǎn)生活安全，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，特?cái)M定20xx年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃。
以“三個(gè)代表”重要思想為指針，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬全局，認(rèn)真貫徹“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任、分級(jí)管理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的原則，以減少安全事故為目標(biāo)，加強(qiáng)機(jī)構(gòu)隊(duì)伍和法制建設(shè)，突出執(zhí)法監(jiān)督，完善責(zé)任體系，夯實(shí)工作基礎(chǔ)，強(qiáng)化專項(xiàng)整治，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供良好環(huán)境。
杜絕任何安全生產(chǎn)事故，事故起數(shù)和死亡人數(shù)為零。
1、進(jìn)一步搞好道路交通安全。一是切實(shí)加強(qiáng)宣傳。交通、交警、農(nóng)機(jī)等部門要加大道路交通安全工作的力度，認(rèn)真開展多種形式的交通安全宣傳教育活動(dòng)，廣泛宣傳交通安全法規(guī)，普及交通安全知識(shí)，提高司乘人員安全意識(shí)。二是進(jìn)一步加強(qiáng)車輛源頭管理工作。認(rèn)真搞好車輛年度、季度檢驗(yàn)和法定保險(xiǎn)工作，嚴(yán)禁無牌無證、帶病車輛上路營運(yùn)。加強(qiáng)農(nóng)用車、拖拉機(jī)載客的安全監(jiān)管，嚴(yán)禁農(nóng)用車、拖拉機(jī)等非客運(yùn)車輛載客。三是加強(qiáng)客運(yùn)場(chǎng)站管理。各職能部門要督促運(yùn)輸企業(yè)完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)防范措施。嚴(yán)厲打擊非法客運(yùn)場(chǎng)站。四是加大路況的檢查力度，確保道路暢通。加強(qiáng)對(duì)危路危橋和事故多發(fā)路段的監(jiān)控和整治，消除安全隱患。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)水上交通安全管理，確保水上安全。對(duì)有水上船舶、渡口的瓢兒灘、塘房、千江寺等四個(gè)村實(shí)行定人定點(diǎn)專職管理，切實(shí)搞好對(duì)船主的安全教育。每月對(duì)全鎮(zhèn)所有渡口、碼頭進(jìn)行至少一次全面檢查，達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決封渡、停業(yè)整改。取締“三無”船舶，禁止生產(chǎn)用船渡客。在高水位期組織力量采取特別監(jiān)護(hù)措施，必要時(shí)封閉渡口。切實(shí)抓好防汛工作。5-10月搞好山塘、水庫的安全檢查，落實(shí)汛期干部24小時(shí)值班制，確保農(nóng)田水利設(shè)施和群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。
3、突出抓好非煤礦山安全的整治。安監(jiān)、國土、公安部門要組織力量，對(duì)全鎮(zhèn)礦山、采石場(chǎng)進(jìn)行安全排查、安全整頓和安全培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)礦山和非煤礦的安全管理。
4、切實(shí)抓好消防安全。一是鎮(zhèn)直單位、各村（居）要落實(shí)消防安全崗位責(zé)任制。二是加強(qiáng)公共聚集場(chǎng)所的消防安全。加強(qiáng)對(duì)飯館、超市、商貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)的監(jiān)管，認(rèn)真做好社區(qū)消防和農(nóng)村防火工作。三是加強(qiáng)森林防火工作。加強(qiáng)重點(diǎn)森防區(qū)域監(jiān)控，加強(qiáng)巡邏守護(hù)，落實(shí)護(hù)林人員責(zé)任，建立森林火災(zāi)報(bào)告制度和火災(zāi)撲救預(yù)案。
5、切實(shí)加強(qiáng)建筑施工和項(xiàng)目工程安全管理。認(rèn)真貫徹“消除隱患、預(yù)防事故、保障安全、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、確保質(zhì)量”的方針，全面落實(shí)建筑安全責(zé)任制。強(qiáng)化對(duì)施工隊(duì)伍的安全管理和安全培訓(xùn)。要嚴(yán)格施工企業(yè)的資質(zhì)管理。對(duì)重點(diǎn)工程實(shí)行“三同時(shí)”管理。
6、切實(shí)抓好危險(xiǎn)化學(xué)物品及爆炸物品的管理。鎮(zhèn)安監(jiān)站、公安派出所要搞好危險(xiǎn)、有毒化學(xué)物品的檢查和處理，對(duì)劇毒化學(xué)物品實(shí)行全過程跟蹤管理。整頓和規(guī)范成油品經(jīng)營市場(chǎng)，把好“市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)”和嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條件先審制。公安派出所要嚴(yán)格規(guī)范民用爆炸物品儲(chǔ)存使用，打擊非法購買、使用爆炸物品的行為，取締非法生產(chǎn)煙花鞭炮的個(gè)體作坊，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重依法追究刑事責(zé)任。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十二
人們常說“安全是鐵路運(yùn)輸?shù)纳m(xù)”。這突出說明了安全的重要性，這實(shí)在是用無數(shù)血的教訓(xùn)換來的至理名言?。∽鳛橐幻麖幕鶎觼淼囊痪€調(diào)車工作者，我對(duì)“安全”二字更是深有體會(huì)。92年6月，調(diào)車員侯江敏在夜班調(diào)車作業(yè)中，因違章作業(yè)，不慎從車上摔下，滾滾的車輪無情地奪去了他的雙腿！95年，許而俊——一個(gè)剛剛參加工作的年輕人，在沒有師傅帶領(lǐng)的情況下，私自領(lǐng)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，在作業(yè)當(dāng)中因?yàn)檫`章而失去了自己年輕寶貴的生命！這都是一個(gè)個(gè)真實(shí)的案例，這都是曾經(jīng)鮮活的生命，是他們不懂安全嗎？是他們不知道安全工作的重要性嗎？是輕視！是一個(gè)不被他們從心里重視、真正讀懂的“安全”！也許在他們眼里，“安全”只是一個(gè)司空見慣的普通詞語，一個(gè)見怪不怪的單詞字眼，可往往就是這樣一個(gè)并不被人注意、不讓人在乎的詞語，它的背后——又曾有過多少追悔莫及的事故發(fā)生，又曾有過多少當(dāng)事人難以撫平的傷痛和悔恨的淚水？在鮮血和生命的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中，我們將要面臨的是什么呢？是醒悟！在安全這樣簡(jiǎn)單而又不容忽視的問題面前，我們需要做到什么呢？是自覺！
如果說八鋼是一個(gè)人，那鐵路就是這個(gè)人身上的血管，在運(yùn)輸生產(chǎn)中作業(yè)比較頻繁，情況千變?nèi)f化，只要有一段路基、一臺(tái)機(jī)車、一個(gè)車輛、一個(gè)要害部位發(fā)生損壞及故障，或任何一個(gè)與行車有直接關(guān)系的人員瞬間疏忽，就會(huì)造成行車不安全。運(yùn)輸公司從長期實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中總結(jié)得出一條重要結(jié)論，就是“運(yùn)輸必須安全，安全為了運(yùn)輸”，并確定了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把行車安全作為運(yùn)輸工作一個(gè)永恒的主題！
親
愛
的運(yùn)輸工作者們！你們把自己的理想、青春和汗水都義無反顧地奉獻(xiàn)給了八鋼的安全運(yùn)輸事業(yè)，我也將踏著你們的足跡徐徐前行。炎熱的夏天，當(dāng)我頂著30多度的高溫，匆匆穿梭在發(fā)燙的車匹里，衣服粘在身上，皮膚被暴曬至發(fā)焦的時(shí)候，我理解了這種敬業(yè)精神，我更深刻地理解了先輩們無論多么苦、多么險(xiǎn)、多么累，也要立足本職把好安全關(guān)的那種無私的敬業(yè)精神！
安全是一個(gè)永恒的主題，是需要我們大家共同遵守和重視的一個(gè)主題。未來把握在我們的手中，而安全將常駐于我們的心中，讓我們?cè)诎踩ぷ鞯挠辛ΡＵ舷?，為了八鋼今后的繁榮發(fā)展，為了鋼鐵運(yùn)輸事業(yè)的蒸蒸日上，奉獻(xiàn)出微薄的一份光、一份熱、一份真誠，讓安全伴隨著我們新世紀(jì)的開拓者——鋼鐵運(yùn)輸工作的排頭兵一起茁壯成長吧！
安全，別忘了，它是一顆小小、小小的螺絲釘
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友大家好：
我演講的題目是《擁有時(shí)請(qǐng)
珍惜
》。
朋友，當(dāng)你早上醒來看到那一縷縷陽光的時(shí)分；當(dāng)你上班前面對(duì)家人一聲聲叮嚀的時(shí)分；當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時(shí)分；你是否感覺到你是何等的
幸福
？然而又有多少人，因?yàn)樽约阂粫r(shí)的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切幸福的
生活
在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠(yuǎn)的傷痛。
做為鐵路運(yùn)輸消費(fèi)一線的員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙?，還是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章違紀(jì)的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價(jià)，有的相安無事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀(jì)，但從來都沒有造成什么后果而沾沾自喜，這不是因?yàn)槟氵\(yùn)氣好，只是時(shí)分未到。
親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時(shí)辰警醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。
（……舉例）。如果事故責(zé)任人能夠沉著冷靜；如果值班領(lǐng)導(dǎo)能夠準(zhǔn)確指揮把關(guān)；如果……那么結(jié)局將是另一種版本，好在過去的永遠(yuǎn)成為了過去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛崗，認(rèn)真踏實(shí)地干好自己本職工作，確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利完成。
《運(yùn)輸安全生產(chǎn)演講稿》全文內(nèi)容當(dāng)前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問下一頁查看。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十三
為深入貫徹落實(shí)國家、自治區(qū)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，進(jìn)一步做好20xx年度農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作，經(jīng)和田縣安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究制定《和田縣20xx年度農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作計(jì)劃》，具體計(jì)劃內(nèi)容如下:。
20xx年度全縣農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)是：堅(jiān)決杜絕重特大農(nóng)機(jī)事故，有效控制農(nóng)業(yè)機(jī)械事故率和死亡率，加大農(nóng)機(jī)生產(chǎn)和駕駛員管理力度，提高培訓(xùn)質(zhì)量和安全宣傳教育質(zhì)量，進(jìn)一步提升拖拉機(jī)、挖掘機(jī)及裝載機(jī)機(jī)掛牌率、年檢率和駕駛員持證率簡(jiǎn)稱“三率”。按照縣政府安全生產(chǎn)委員會(huì)的統(tǒng)一部署，積極開展“平安農(nóng)機(jī)創(chuàng)建”活動(dòng)，努力打好春、夏、秋、冬“四大戰(zhàn)役”，確保實(shí)現(xiàn)全年農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)目標(biāo)。
一、春季戰(zhàn)役。主要任務(wù)是制定20xx年度農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，逐級(jí)簽訂《20xx年度農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，將安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到位；完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度；健全安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)；繼續(xù)扎實(shí)有效地開展農(nóng)機(jī)安全隱患排查整治活動(dòng)；積極做好安全宣傳和安全檢查活動(dòng)，確保春節(jié)和國家、和田地區(qū)及和田縣“兩會(huì)”期間農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
二、夏季戰(zhàn)役。加強(qiáng)與安監(jiān)、公安、交通、消防等部門的協(xié)調(diào)，堅(jiān)持以人為本的工作理念，加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)宣傳教育，深入開展拖拉機(jī)專項(xiàng)整治活動(dòng)，努力提高“三率”；積極參加縣政府安委會(huì)組織的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，充分利用標(biāo)語、展板、宣傳單、宣傳車、報(bào)刊、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等多種形式，宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)、農(nóng)機(jī)安全常識(shí)，努力營造“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的社會(huì)氛圍；針對(duì)“三夏”農(nóng)忙時(shí)節(jié)和汛期特點(diǎn)，認(rèn)真制定“三夏”農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)管理制度，加大宣傳教育和監(jiān)管力度，積極開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查，消除事故隱患，確?！叭摹鞭r(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)；積極參加中央、地、縣有關(guān)安全生產(chǎn)的工作會(huì)議和培訓(xùn)班，努力提高全縣農(nóng)機(jī)管理人員的綜合素質(zhì)；繼續(xù)深入開展“文明監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”示范窗口創(chuàng)建活動(dòng)，“創(chuàng)建平安農(nóng)機(jī)、促進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)活動(dòng)”，并總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；適時(shí)進(jìn)行消防安全教育和消防器材的使用培訓(xùn)，確保各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站消防安全。
三、秋季戰(zhàn)役。針對(duì)“三秋”農(nóng)忙時(shí)節(jié)，認(rèn)真制定“三秋”農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，加大農(nóng)機(jī)安全宣傳教育和監(jiān)管力度，積極開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查，消除事故隱患，確?！叭铩鞭r(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)；完善《重特大農(nóng)機(jī)事故應(yīng)急預(yù)案》，適時(shí)組織一次全縣重特大農(nóng)機(jī)事故應(yīng)急救援演練，努力提高全縣農(nóng)機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)急處理能力。
四、冬季戰(zhàn)役。與安監(jiān)、公安等部門聯(lián)合，開展冬季農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，加強(qiáng)安全源頭管理，進(jìn)村入戶，深入田間地頭、鄉(xiāng)村道路、重大作業(yè)場(chǎng)所，嚴(yán)厲查處拖拉機(jī)無牌行駛、無證駕駛、違法載人和不按時(shí)參加年檢等行為，并對(duì)全年隱患整改情況進(jìn)行梳理，確保整改率達(dá)到100%；安排部署對(duì)各單位全年農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作的檢查、考核，認(rèn)真做好農(nóng)機(jī)系統(tǒng)全年安全生產(chǎn)工作總結(jié)，積極做好縣政府安委會(huì)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制考核有關(guān)工作。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十四
根據(jù)《道條》相關(guān)規(guī)定，按照運(yùn)輸管理部門的要求，為了加強(qiáng)運(yùn)輸安全，搞好道路運(yùn)輸服務(wù)，我公司慎重承諾：
1、樹立“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)決把安全運(yùn)輸放在第一位，遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，認(rèn)真執(zhí)行交通運(yùn)輸管理部門的安全管理規(guī)定，落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度和安全措施，確保道路運(yùn)輸安全。
2、加強(qiáng)道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，不超速超載，不違章駕車，不酒后駕駛車輛，不開“情緒車”“急躁車”“冒險(xiǎn)車”。
3、嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不使用不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。
4、加強(qiáng)駕駛員自身學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全營運(yùn)及法律、法規(guī)意識(shí)，不斷提高企業(yè)守法經(jīng)營的自覺性，提高服務(wù)意識(shí)和職業(yè)道德水平。
5、嚴(yán)格控制安全責(zé)任事故，堅(jiān)決杜絕重特大道路運(yùn)輸安全責(zé)任，嚴(yán)格遵守執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》。
6、配備有效的消防器材，嚴(yán)禁“三品”運(yùn)輸。
xxx。
xx年xx月xx日。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十五
（一）牢固樹立安全發(fā)展理念。認(rèn)真學(xué)習(xí)、堅(jiān)決貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和批示精神，完善黨政領(lǐng)導(dǎo)安全防災(zāi)能力培訓(xùn)制度，將黨政領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)急管理、安全生產(chǎn)和防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)專題培訓(xùn)制度化，提高領(lǐng)導(dǎo)干部落實(shí)安全發(fā)展的能力。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
（二）構(gòu)建安全應(yīng)急工作新格局。堅(jiān)持管行業(yè)必須管安全管救援、管業(yè)務(wù)必須管安全管救援、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全管救援“三管三必須”原則，確?！胺馈迸c“救”的責(zé)任鏈條銜接到位，形成“安委會(huì)、總指揮部抓總，專委會(huì)牽頭，部門負(fù)責(zé)，屬地監(jiān)管，齊抓共管”的工作格局。（安委辦會(huì)同各成員單位分工負(fù)責(zé)）
（三）強(qiáng)化鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦屬地責(zé)任。認(rèn)真貫徹《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定實(shí)施細(xì)則》，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦黨委每季度、政府每月至少召開一次會(huì)議，分析研判形勢(shì)，解決突出問題。整合優(yōu)化基層安監(jiān)辦，健全鄉(xiāng)村（社區(qū)）安全員隊(duì)伍，推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)網(wǎng)格化管理，嚴(yán)格落實(shí)屬地責(zé)任。（各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦負(fù)責(zé)）
（四）壓實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任。落實(shí)“三管三必須”要求，完善安委會(huì)成員單位安全生產(chǎn)職責(zé)，落實(shí)專業(yè)委員會(huì)工作職責(zé)。每月至少召開一次會(huì)議，研究解決本行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)突出問題。制定落實(shí)本行業(yè)領(lǐng)域監(jiān)督檢查計(jì)劃，嚴(yán)厲打擊懲處違法違規(guī)行為。建立本行業(yè)領(lǐng)域安全監(jiān)管臺(tái)賬和問題整改清單、掛牌督辦清單、追責(zé)問責(zé)清單和聯(lián)合懲戒清單，落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任。（各專業(yè)委員會(huì)辦公室、各成員單位分工負(fù)責(zé)）
（五）落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。健全完善并嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)全員責(zé)任制、全過程安全責(zé)任追溯制度，堅(jiān)持開展“反三違”行動(dòng)，落實(shí)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)考核記分辦法，建立完善企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任法律追究工作機(jī)制，在重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域全面推行安全責(zé)任保險(xiǎn)，確保企業(yè)主體責(zé)任、安全投入、安全培訓(xùn)、安全管理、應(yīng)急救援“五到位”。（應(yīng)急管理局、各有關(guān)單位分工負(fù)責(zé)）
（六）嚴(yán)格安全巡查考核。組織對(duì)各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦和區(qū)安委會(huì)有關(guān)成員單位進(jìn)行安全巡查和工作考核，對(duì)發(fā)生較大及以上生產(chǎn)安全事故、火災(zāi)事故的實(shí)施“一票否決”，對(duì)發(fā)生一般生產(chǎn)安全事故、火災(zāi)事故的實(shí)行“一票否優(yōu)”。巡查考核結(jié)果作為評(píng)先評(píng)優(yōu)、干部選拔任用的重要依據(jù)。（安委辦負(fù)責(zé)）
（七）嚴(yán)肅安全追責(zé)問責(zé)。修訂完善安全生產(chǎn)約談辦法，對(duì)符合約談情形的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、街道辦、有關(guān)部門及企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談。建立健全自然災(zāi)害和生產(chǎn)安全事故調(diào)查評(píng)估和整改落實(shí)情況督辦制度。發(fā)生安全生產(chǎn)亡人事故的企業(yè)，依法責(zé)令停產(chǎn)整頓，取消標(biāo)準(zhǔn)化等級(jí)，暫扣或吊銷安全生產(chǎn)許可證，構(gòu)成犯罪的，依法追究主要負(fù)責(zé)人等有關(guān)人員刑事責(zé)任。制定事故企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收辦法，不符合安全條件的，一律不得復(fù)工復(fù)產(chǎn)。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
（八）強(qiáng)化源頭預(yù)防。開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)都要遵循“安全第一”的原則，健全完善安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和論證機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行高危項(xiàng)目審批重大安全風(fēng)險(xiǎn)“一票否決”，嚴(yán)格落實(shí)安全設(shè)施“三同時(shí)”和安全生產(chǎn)許可制度。（應(yīng)急管理局、發(fā)改局、工信局、行政審批局等有關(guān)單位分工負(fù)責(zé)）
（九）嚴(yán)格風(fēng)險(xiǎn)管控。落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防措施，科學(xué)編制風(fēng)險(xiǎn)分布圖、風(fēng)險(xiǎn)清單臺(tái)賬和風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫，督促企業(yè)加入雙重預(yù)防平臺(tái)，落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，實(shí)現(xiàn)線上線下差異化動(dòng)態(tài)監(jiān)管。加強(qiáng)企業(yè)班組建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)“班組日查、車間周查、廠礦月查、公司季查”隱患排查治理制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，及時(shí)排查風(fēng)險(xiǎn)消除隱患。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
（十）推動(dòng)科技強(qiáng)安。緊扣“科技強(qiáng)安、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”主體活動(dòng)，在城市生命線等重點(diǎn)工程積極推廣先進(jìn)設(shè)施設(shè)備，在礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、金屬冶煉等高危行業(yè)領(lǐng)域推進(jìn)“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人、智能化作業(yè)”專項(xiàng)行動(dòng)。（應(yīng)急管理局、發(fā)改局、工信局、科技局等有關(guān)單位分工負(fù)責(zé)）
（十一）安全達(dá)標(biāo)升級(jí)。規(guī)模以上非煤礦山必須達(dá)到二級(jí)及以上標(biāo)準(zhǔn)；其他高危行業(yè)企業(yè)要達(dá)到三級(jí)及以上標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化升降級(jí)制度和聯(lián)合激勵(lì)制度，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
（十二）深化重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)整治
1、非煤礦山。組織開展開采作業(yè)與設(shè)計(jì)不符專項(xiàng)整治，繼續(xù)深化非煤礦山專家“會(huì)診”，進(jìn)一步加強(qiáng)石料開采企業(yè)安全生產(chǎn)全過程監(jiān)管水平。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
2、危險(xiǎn)化學(xué)品。深入組織開展危化品本質(zhì)安全三年提升行動(dòng)。嚴(yán)格控制高危項(xiàng)目落地，對(duì)“兩重點(diǎn)一重大”?；ㄔO(shè)項(xiàng)目實(shí)行聯(lián)合審批。（應(yīng)急管理局、發(fā)改局、工信局、行政審批局等有關(guān)單位分工負(fù)責(zé)）認(rèn)真落實(shí)重大危險(xiǎn)源源長制，一、二級(jí)重大危險(xiǎn)源必須具備緊急停車功能，重大危險(xiǎn)源在線監(jiān)測(cè)監(jiān)控率達(dá)到100%。涉及“兩重點(diǎn)一重大”的危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)裝置自動(dòng)化控制系統(tǒng)裝備和使用率達(dá)到100%，年底前未實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制或未投入使用的，一律停產(chǎn)整頓。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
3、城鎮(zhèn)燃?xì)?。繼續(xù)推進(jìn)管道燃?xì)饩用裼脩糇杂性O(shè)施升級(jí)改造，將灶具連接用橡膠或塑料軟管更換為不銹鋼波紋軟管，將單氣嘴更換為管道燃?xì)庾蚤]閥。啟動(dòng)帶熄火保護(hù)灶具更換工作。組織管道燃?xì)饨?jīng)營企業(yè)開展燃?xì)獍踩珜ｍ?xiàng)整治，加強(qiáng)瓶裝燃?xì)?、汽車加氣站、農(nóng)村“煤改氣”安全管理工作。（住建局負(fù)責(zé)）
4、建筑施工。組織開展建筑、公路、水利橋梁、隧道施工專項(xiàng)整治，強(qiáng)化工程專項(xiàng)施工方案管理，嚴(yán)厲打擊非法承包、轉(zhuǎn)包、分包等行為，積極推廣使用先進(jìn)施工機(jī)械設(shè)備。深化防高空墜落專項(xiàng)治理，嚴(yán)格規(guī)范安全帶、安全帽個(gè)人防護(hù)使用管理，嚴(yán)格落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)臨邊洞口防護(hù)和安全網(wǎng)等實(shí)體安全防護(hù)措施。（住建局、交運(yùn)局、水務(wù)局等有關(guān)部門分工負(fù)責(zé)）
5、交通運(yùn)輸。持續(xù)推進(jìn)“兩客一?！敝攸c(diǎn)營運(yùn)車輛安裝使用智能視頻監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)。以“四好農(nóng)村路”建設(shè)、安全生命防護(hù)工程為抓手，開展長下坡、橋梁、隧道、急彎陡坡、臨水臨崖等風(fēng)險(xiǎn)較高和事故多發(fā)路段隱患排查治理。深入開展打擊道路客運(yùn)非法違法營運(yùn)行動(dòng)和農(nóng)用車專項(xiàng)整治。（交運(yùn)局、公安交警大隊(duì)分工負(fù)責(zé)）
6、消防安全。突出商業(yè)綜合體、高層建筑、地下密閉半密閉空間、文博古建筑、?；菲髽I(yè)、“多合一”和城鄉(xiāng)結(jié)合部、城中村、電動(dòng)自行車、電氣火災(zāi)等高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)所領(lǐng)域，分類治理，全面推動(dòng)“智慧消防”建設(shè)，提升火災(zāi)防控水平。集中開展打通“生命通道”治理行動(dòng)。（應(yīng)急管理局、住建局、公安局、工信局、文旅局、教育局、衛(wèi)體局、民政局、房地局、社區(qū)辦、消防救援大隊(duì)等有關(guān)單位分工負(fù)責(zé)）
冶金工貿(mào)、油氣管道、特種設(shè)備、民爆、餐飲、文旅、教育、衛(wèi)生、農(nóng)機(jī)、電力、物流、寄遞、水務(wù)等其他重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域都要針對(duì)本行業(yè)領(lǐng)域突出問題和薄弱環(huán)節(jié)開展專項(xiàng)整治。
（十三）強(qiáng)化媒體宣傳。制定并落實(shí)全民安全宣傳教育計(jì)劃，區(qū)融媒體中心等媒體要加大安全防災(zāi)宣傳教育力度，開設(shè)應(yīng)急管理、安全生產(chǎn)和防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)宣傳教育專欄，制作生動(dòng)形象的災(zāi)害知識(shí)傳播視頻、宣傳片，播放防災(zāi)避險(xiǎn)知識(shí)，提高知識(shí)的普及率。（應(yīng)急管理局、融媒體中心分工負(fù)責(zé)）
（十四）強(qiáng)化陣地宣傳。扎實(shí)開展安全宣傳“七進(jìn)”活動(dòng)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦、區(qū)安委會(huì)各成員單位緊密結(jié)合各自實(shí)際，創(chuàng)新方式手段，精心策劃實(shí)施，持續(xù)開展安全防災(zāi)宣傳教育系列活動(dòng)，督促各企業(yè)建立覆蓋一線職工的微信宣傳群，所有鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦、村（社區(qū)）建立覆蓋轄區(qū)村（居）民的微信群，構(gòu)建覆蓋各類生產(chǎn)經(jīng)營單位、社會(huì)全員的安全防災(zāi)微信群，及時(shí)向群眾宣傳安全防災(zāi)要領(lǐng)和防災(zāi)避險(xiǎn)措施等知識(shí)。（各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦、安委會(huì)各成員單位分工負(fù)責(zé)）
（十五）強(qiáng)化主題宣傳。持續(xù)組織開展“5.12”防災(zāi)減災(zāi)日、“安全生產(chǎn)月”、“11.9”消防宣傳月等主題活動(dòng)，大力開展安全文化示范企業(yè)創(chuàng)建、“安康杯”競(jìng)賽、青年安全示范崗等共建共享活動(dòng)。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
（十六）強(qiáng)化體驗(yàn)教育。依托區(qū)消防救援大隊(duì)陣地，秉承“小手拉大手，以學(xué)生安全意識(shí)的提升帶動(dòng)全社會(huì)安全素質(zhì)的提升”的理念，建設(shè)“青少年消防安全教育基地”，持續(xù)推動(dòng)安全體驗(yàn)館、安全主題公園建設(shè)，普及安全常識(shí)，營造安全氛圍，深化全民消防安全意識(shí)。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
（十七）分級(jí)分類監(jiān)管。高危行業(yè)領(lǐng)域以安全生產(chǎn)周期、安全標(biāo)準(zhǔn)化等級(jí)、風(fēng)險(xiǎn)管控能力等作為基本依據(jù)，進(jìn)行綜合評(píng)估，將企業(yè)分為a、b、c、d四個(gè)類別，實(shí)施差異化動(dòng)態(tài)監(jiān)管。其他行業(yè)領(lǐng)域也要參照制定本行業(yè)領(lǐng)域分級(jí)分類監(jiān)管方案，堅(jiān)持一地一策、一企一策，找準(zhǔn)監(jiān)管重點(diǎn)，集中監(jiān)管力量，提高監(jiān)管效能，確保精準(zhǔn)監(jiān)管、精準(zhǔn)治理。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
（十八）嚴(yán)格檢查執(zhí)法。綜合采取計(jì)劃執(zhí)法、專項(xiàng)執(zhí)法、聯(lián)合執(zhí)法、隨機(jī)抽查、明查暗訪等方式，嚴(yán)格監(jiān)管執(zhí)法。對(duì)非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)和存在重大隱患經(jīng)停產(chǎn)整頓仍未達(dá)到要求的，一律依法關(guān)閉取締；對(duì)非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的有關(guān)單位和責(zé)任人，一律依法按規(guī)定予以上限處罰；對(duì)存在嚴(yán)重違法違規(guī)行為的企業(yè)，一律納入“黑名單”實(shí)施聯(lián)合懲戒；對(duì)存在的重大安全隱患，一律掛牌督辦。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
（十九）創(chuàng)新監(jiān)管方式。全面籌劃并逐步開展應(yīng)急管理信息化平臺(tái)建設(shè)，建立健全并充分利用重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)和“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管+執(zhí)法”系統(tǒng)，利用信息化手段，促進(jìn)監(jiān)管部門強(qiáng)化執(zhí)法檢查，監(jiān)督各類企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任和各項(xiàng)防范措施，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)監(jiān)管執(zhí)法。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
（二十）廣泛開展培訓(xùn)。組織全區(qū)黨政領(lǐng)導(dǎo)干部、安委會(huì)成員單位分管領(lǐng)導(dǎo)、各專項(xiàng)指揮部副指揮長開展安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理專題培訓(xùn)。組織安全監(jiān)管和應(yīng)急管理干部開展能力培訓(xùn)，定期輪訓(xùn)，并開展行政執(zhí)法和應(yīng)急處置能力大比武。持續(xù)強(qiáng)化“三項(xiàng)崗位”人員培訓(xùn)和考核力度，制定出臺(tái)高危行業(yè)領(lǐng)域安全技能提升行動(dòng)計(jì)劃。建立健全安全培訓(xùn)管理制度，組織開展培訓(xùn)考核工作專項(xiàng)整治。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
（二十一）組織開展自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)與減災(zāi)能力調(diào)查。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)區(qū)域內(nèi)河流、水庫、地質(zhì)災(zāi)害及易受自然災(zāi)害危害的生產(chǎn)經(jīng)營場(chǎng)所、人員密集場(chǎng)所排查，進(jìn)行危險(xiǎn)性評(píng)估，建檔造冊(cè)，落實(shí)整治、監(jiān)控、防范等措施。要立足“抓早、抓小、抓苗頭、抓隱患”，做好災(zāi)害治理和應(yīng)對(duì)工作。（應(yīng)急管理局、水務(wù)局、自然資源局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦分工負(fù)責(zé)）
（二十二）建立多災(zāi)種預(yù)警和信息發(fā)布平臺(tái)。建立應(yīng)急管理、氣象、水利、地震、地質(zhì)、林業(yè)等防災(zāi)減災(zāi)部門聯(lián)席會(huì)議制度，開展自然災(zāi)害聯(lián)合會(huì)商和綜合研判，做好監(jiān)測(cè)監(jiān)控和預(yù)警預(yù)報(bào)，強(qiáng)化自然災(zāi)害危險(xiǎn)區(qū)聯(lián)防聯(lián)控。推進(jìn)氣象觀測(cè)站、洪水預(yù)報(bào)站、地震監(jiān)測(cè)站、地質(zhì)災(zāi)害群測(cè)群防點(diǎn)、林火遠(yuǎn)程監(jiān)控點(diǎn)建設(shè)工作，加強(qiáng)基層災(zāi)害信息員隊(duì)伍建設(shè)。建立多災(zāi)種預(yù)警和信息發(fā)布平臺(tái)，充分利用各類傳播渠道及時(shí)發(fā)布自然災(zāi)害預(yù)警信息。（應(yīng)急管理局、氣象局、水務(wù)局、防震減災(zāi)局、自然資源局、林業(yè)局等單位分工負(fù)責(zé)）
（二十三）提升防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)能力。結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，組織開展森林防火、地質(zhì)災(zāi)害、防汛抗旱等專項(xiàng)治理。強(qiáng)化森林防火巡山守卡，嚴(yán)格火源管理，嚴(yán)控野外用火。加強(qiáng)對(duì)高陡邊坡等地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)房屋和工程建設(shè)的監(jiān)測(cè)，實(shí)施精準(zhǔn)治理。集中整治河道行洪隱患，修復(fù)受損河道和水利設(shè)施。（應(yīng)急管理局、水務(wù)局、自然資源局、林業(yè)局等單位分工負(fù)責(zé)）
（二十四）推進(jìn)應(yīng)急管理體制機(jī)制建設(shè)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦、區(qū)各有關(guān)單位、應(yīng)急救援總指揮部和專項(xiàng)指揮部要按照分工，進(jìn)一步細(xì)化明確任務(wù)，完善配套政策措施，健全應(yīng)急管理“五大體系”，完善應(yīng)急管理“十項(xiàng)機(jī)制”，提升應(yīng)急管理“五種能力”，構(gòu)建統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、權(quán)責(zé)一致、權(quán)威高效的應(yīng)急管理體制。形成統(tǒng)一指揮、專長兼?zhèn)?、反?yīng)靈敏、上下聯(lián)動(dòng)、平戰(zhàn)結(jié)合的應(yīng)急管理機(jī)制。（應(yīng)急管理局、專項(xiàng)指揮部辦公室單位、專業(yè)委員會(huì)辦公室單位分工負(fù)責(zé)）
（二十五）加快應(yīng)急系統(tǒng)信息化建設(shè)。加快應(yīng)急管理綜合應(yīng)用平臺(tái)、自然災(zāi)害和安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，將消防、林草、地震、地質(zhì)、水旱、交通等部門信息數(shù)據(jù)接入，實(shí)現(xiàn)上下貫通、應(yīng)急管理領(lǐng)域全覆蓋，大力提高監(jiān)測(cè)預(yù)警能力、監(jiān)管執(zhí)法能力、輔助指揮能力、救援實(shí)戰(zhàn)能力和社會(huì)動(dòng)員能力。（應(yīng)急管理局、行政審批局、消防大隊(duì)、林業(yè)局、自然資源局、水務(wù)局、交運(yùn)局、防震減災(zāi)局等相關(guān)部門分工負(fù)責(zé)）
（二十六）完善專家技術(shù)支撐體系。采取政府購買服務(wù)方式，向社會(huì)購買第三方專家服務(wù)，強(qiáng)化專業(yè)保障力量，提升監(jiān)管處置能力水平。建設(shè)安全生產(chǎn)和應(yīng)急處置專家?guī)?，建立完善社?huì)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)和專家使用管理、經(jīng)費(fèi)保障、監(jiān)督監(jiān)察等相關(guān)制度，強(qiáng)化第三方技術(shù)服務(wù)監(jiān)督管理。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
（二十七）做好事故災(zāi)害應(yīng)急準(zhǔn)備。修訂完善區(qū)級(jí)總體預(yù)案、專項(xiàng)預(yù)案和部門預(yù)案，配套制定應(yīng)急響應(yīng)手冊(cè)和行動(dòng)方案。專項(xiàng)指揮部年內(nèi)都要組織一次實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)急演練。探索應(yīng)急救援力量整合，形成一體化應(yīng)急救援指揮體系。依托消防等專業(yè)隊(duì)伍和大型企業(yè)，建設(shè)危化品和非煤礦山應(yīng)急救援基地。（應(yīng)急管理局、各專項(xiàng)指揮部辦公室單位、各專業(yè)委員會(huì)辦公室單位分工負(fù)責(zé)）
（二十八）有效應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。各（鄉(xiāng)）鎮(zhèn)、街道辦、應(yīng)急救援總指揮部、專項(xiàng)指揮部辦公室要建立完善并嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度、應(yīng)急值班制度、重大節(jié)日和重要時(shí)段每日調(diào)度制度。完善信息共享公開和應(yīng)急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，建立110、119、120、122等常用報(bào)警呼救平臺(tái)與相關(guān)部門的信息分發(fā)推送機(jī)制，確保響應(yīng)及時(shí)、指揮科學(xué)、處置有效。（應(yīng)急管理局、各專項(xiàng)指揮部辦公室單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦分工負(fù)責(zé)）
各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦、區(qū)各有關(guān)單位要結(jié)合實(shí)際，制定工作方案，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，逐項(xiàng)落實(shí)責(zé)任。區(qū)安委辦要認(rèn)真督促檢查，加強(qiáng)協(xié)調(diào)指導(dǎo)，推動(dòng)工作落實(shí)，重大情況及時(shí)向區(qū)政府報(bào)告。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十六
乙方：________________。
貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持施工、運(yùn)輸兩項(xiàng)兼顧的原則，確保施工和行車安全。
一、遵守____市軌道交通建設(shè)管理公司____項(xiàng)目管理處的各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及要求。
二、凡影響軌道工程和行車的`施工組織以及需要工程列車進(jìn)行配合的施工組織，必須按本《辦法》的相關(guān)規(guī)定將本單位的施工計(jì)劃提前通報(bào)區(qū)間管理單位，與之協(xié)商，統(tǒng)籌安排區(qū)間施工計(jì)劃。計(jì)劃審核同意，方可施工。
三、各施工單位必須保證行車安全和運(yùn)行線路的暢通，影響軌道工程和行車安全的施工，必須預(yù)先申報(bào)作業(yè)計(jì)劃、制定安全措施和防護(hù)辦法，經(jīng)管理單位同意后，納入行車組織統(tǒng)籌安排實(shí)施。
四、管理單位在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的列車車長要配合其他單位施工負(fù)責(zé)人的工作。如發(fā)現(xiàn)有影響行車、不符合本辦法規(guī)定的施工組織，及時(shí)要求整改。在線路上施工前，施工單位的施工負(fù)責(zé)人必須通過書面形式向車站值班員進(jìn)行施工要點(diǎn)登記，雙方同時(shí)做好記錄，車站值班員根據(jù)記錄安排行車的相關(guān)事宜。
五、使用動(dòng)力車在地鐵線路上卸料或使用現(xiàn)場(chǎng)管理單位的工程列車卸料時(shí)，施工單位在提報(bào)作業(yè)計(jì)劃時(shí)，必須按照現(xiàn)場(chǎng)管理單位的計(jì)劃申報(bào)表提報(bào)行車計(jì)劃，注明計(jì)劃申報(bào)表中規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容以確保行車安全。裝載貨物時(shí)，貨物兩側(cè)不得超出平車車體，高度不得入侵機(jī)車車輛限界尺寸，不得超載、偏載、集載，加固必須符合行車要求，現(xiàn)場(chǎng)管理單位和軌道監(jiān)理工程師要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)不符合行車要求的，及時(shí)要求其整改，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)管理單位和軌道監(jiān)理工程師有權(quán)取消施工單位此次的行車計(jì)劃。
六、列車運(yùn)行到指定地點(diǎn)，上卸車負(fù)責(zé)人向司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長（調(diào)車長）布置注意事項(xiàng)并組織指揮卸車。
七、材料物資不可在運(yùn)行時(shí)卸車。一般不允許推進(jìn)和單邊卸車，特殊情況必須推進(jìn)、單邊卸車時(shí)，用料單位要制定安全措施并報(bào)車站批準(zhǔn)，確保行車安全。
八、卸車完畢后，卸車負(fù)責(zé)人要組織人員清道并確認(rèn)車輛已全部卸空后，通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長（調(diào)車長）開車。
本協(xié)議，自雙方負(fù)責(zé)人簽字（蓋章）之日起生效，乙方退場(chǎng)后此協(xié)議即告終止。協(xié)議一式兩份，雙方各一份。
甲方：（蓋章）____________乙方：（蓋章）____________。
負(fù)責(zé)人：（簽字）__________負(fù)責(zé)人：（簽字）__________。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇一
1、開展公路隱患排查治理。區(qū)公路局在201x年建立邊坡隱患數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，今年有計(jì)劃地開展治理工作，2020年實(shí)施的邊坡治理工程共計(jì)三處，其中大大線兩處(k37+000、k38+840~910)、港前線一處(k35+010~065)，總投資約968萬元，開展麗武公路底金弄隧道事故多發(fā)隱患整治，投資約119萬元。
2、提升農(nóng)村公路安全性能。為提升農(nóng)村公路安全性能，我局對(duì)農(nóng)村公路開展了以下工作:一是對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行提升改造和聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，今年實(shí)施的農(nóng)村公路提升改造項(xiàng)目共5個(gè)，涉及麗新鄉(xiāng)、老竹鎮(zhèn)、黃村鄉(xiāng)、峰源鄉(xiāng)、紫金街道，實(shí)施里程約30km，總投資3322萬，今年實(shí)施的聯(lián)網(wǎng)公路共四個(gè)，涉及紫金街道、老竹鎮(zhèn)、巖泉街道，總實(shí)施里程10公里，計(jì)劃投資1150萬元;二是推進(jìn)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)，今年實(shí)施的安全生命防護(hù)工程有兩處分別為:縣道外靖線(金竹口-牛岱嶺段)、縣道麗和線(k21+700~k32+860)，實(shí)施里程22.66公里，計(jì)劃投資2750萬元;三是推進(jìn)縣道外靖線(小安至彰口塘)等農(nóng)村公路大中修，實(shí)施里程33公里，計(jì)劃投資1088萬元;四是實(shí)施麗新鄉(xiāng)黃嶺上危橋拆建工程，總投資550萬元。
3、開展渡口渡運(yùn)安全管理。區(qū)政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)及甌渡委簽訂了渡口安全管理責(zé)任書，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及甌渡委與村委、村委與渡工逐級(jí)簽訂了渡口安全管理責(zé)任書，完成碧湖紅圩、紫金開潭兩個(gè)渡口的撤渡工作，并對(duì)渡船進(jìn)行了拆解，大港頭坪地渡口由鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡調(diào)整為旅游專用渡，目前我區(qū)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡2處，分布于碧湖、黃村2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。經(jīng)過撤渡及調(diào)整，有效的將渡口安全管理工作落到實(shí)處。
4、參加“三防”預(yù)案和應(yīng)急救援演練。為增強(qiáng)交通綜合保障和快速處置能力，2020年7月7日，我局參加了由xx區(qū)政府主辦的“突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急聯(lián)合演練”，我局應(yīng)急搶險(xiǎn)分隊(duì)承擔(dān)應(yīng)急救援任務(wù)開展聯(lián)合演習(xí)，通過與全區(qū)各部門的聯(lián)合演習(xí)，加強(qiáng)與區(qū)各部門之間的配合，應(yīng)急反應(yīng)快速到位，切實(shí)提高我局搶險(xiǎn)分隊(duì)對(duì)突發(fā)性災(zāi)害的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力。2020年10月11日，我局還參加了黃村水庫飲用水源地應(yīng)急演練，通過演練，熟悉了飲用水源地應(yīng)急工作程序，提高了飲用水源地應(yīng)急快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力。2020年10月13日，我局參加了xx區(qū)“十九大”安保應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，我局應(yīng)急分隊(duì)第一個(gè)到達(dá)指定位置，應(yīng)急快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力得到進(jìn)一步檢驗(yàn)。通過以上演練，檢驗(yàn)了我區(qū)綜合交通應(yīng)急指揮部應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件的綜合指揮能力，提高交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急救援處置程序的科學(xué)性和有效性，進(jìn)一步完善突發(fā)事件應(yīng)急處置機(jī)制，切實(shí)提升我區(qū)交通系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處置水平。
5、開展“打非治違”整治行動(dòng)。為確保公路運(yùn)輸安全暢通，切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，整治交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)違法行為，區(qū)公路局長期開展“打非治違”和拋灑滴漏整治行動(dòng)，并結(jié)合小城鎮(zhèn)綜合環(huán)境整治工作，對(duì)轄區(qū)公路路域環(huán)境進(jìn)行長效治理，嚴(yán)厲查處拋灑滴漏污染公路的違法車輛，有效確保公路完好、安全、暢通、整潔。2020年，整治穿鎮(zhèn)公路“七亂”現(xiàn)象【亂停車、亂堆物、亂擺攤、亂開挖、亂建筑、亂豎牌、亂開車】，累計(jì)拆除公路邊各類違章建筑、亂搭建等6380余平方米，清理公路沿線亂堆物9240立方米，清理亂豎牌(非公路標(biāo)牌)40塊，開展拋灑滴漏專項(xiàng)整治11次，查處車輛14輛，共處理行政賠補(bǔ)償21件，補(bǔ)償款4990元。
為整治交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)違法行為，區(qū)質(zhì)監(jiān)站科學(xué)組織日常安全監(jiān)督抽查及各類安全生產(chǎn)春節(jié)節(jié)前、節(jié)后復(fù)工檢查、“六打六治”打非治違等專項(xiàng)檢查，實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)工程安全監(jiān)督全覆蓋，全年共對(duì)受監(jiān)工程進(jìn)行了65次安全監(jiān)督抽查，印發(fā)《安全監(jiān)督抽查意見通知書》43份，已反饋39份，反饋率100%。對(duì)參建單位安全管理機(jī)構(gòu)不健全、安全生產(chǎn)責(zé)任不明確、施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂、安全保障措施不到位、安全隱患拒不整改等嚴(yán)重違規(guī)行為進(jìn)行重點(diǎn)整治，全年共作簡(jiǎn)易流程行政處罰案件10起，一般程序行政處罰1起，共處罰金28308元，行政處罰案件數(shù)量居全省縣級(jí)質(zhì)監(jiān)站前例。
6、農(nóng)村客運(yùn)“村村通”任務(wù)順利完成。一是完善安全配套設(shè)施建設(shè)，投入資金400余萬元;二是購買12輛16座汽車開通33條客運(yùn)班線，投入購車和運(yùn)營經(jīng)費(fèi)300余萬元;三是完善由交通、交警、安監(jiān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等部門參與的農(nóng)村客運(yùn)線路安全通行條件聯(lián)合審查機(jī)制，把好線路審批，從源頭抓安全;四是落實(shí)由xx市城鄉(xiāng)公共交通有限公司承擔(dān)“村村通”運(yùn)營業(yè)務(wù)，嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入、車輛維修和保養(yǎng)關(guān)，確保通行安全。xx城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化水平率先在全市九縣(市、區(qū))中達(dá)到5a級(jí)。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇二
2015。
〕
6
號(hào)
2015。
年全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，根據(jù)縣政府、市交通運(yùn)輸局要求，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，制定本計(jì)劃。
以開展。
“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為主線，以落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任為重點(diǎn)，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)預(yù)防控制體系和依法治理能力建設(shè)，持續(xù)加大打非治違、隱患查改、專項(xiàng)整治和宣教培訓(xùn)力度，進(jìn)一步更新觀念、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、改進(jìn)方法、創(chuàng)新機(jī)制，努力夯實(shí)基層基礎(chǔ)，練好基本功，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，做到綜合施策，實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治，不斷提升安全管理水平和事故防控能力。
全面完成。
2015。
年度安全生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)，最大限度地控制和減少一般事故，堅(jiān)決遏制較大事故，杜絕重特大事故，道路運(yùn)輸不發(fā)生較大及以上責(zé)任事故，交通建設(shè)工程事故死亡人數(shù)為零，實(shí)現(xiàn)“平安交通”工作目標(biāo)，促進(jìn)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。
堅(jiān)持以人為本、安全第一，進(jìn)一步增強(qiáng)創(chuàng)建。
“平安交通”重要意義的認(rèn)識(shí)，強(qiáng)力實(shí)施平安交通，結(jié)合交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等重點(diǎn)工作，突出“平安公路”、“平安車輛”、“平安場(chǎng)站”、“平安工地”等重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容，細(xì)化年度工作目標(biāo)任務(wù)，加大督促指導(dǎo)工作力度，完善評(píng)價(jià)考核、獎(jiǎng)懲激勵(lì)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制和責(zé)任追究機(jī)制，將“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的責(zé)任落實(shí)到工作的每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位，形成齊抓共管的工作格局，做到全面覆蓋、全員參與，務(wù)求取得實(shí)效，確保道路運(yùn)輸、交通基礎(chǔ)建設(shè)等方面安全生產(chǎn)指標(biāo)均有效地控制在年度考核目標(biāo)之內(nèi)。要根據(jù)本行業(yè)、本單位的年度工作重點(diǎn)和特色，注重培育重點(diǎn)創(chuàng)建內(nèi)容和有代表性的典型，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，適時(shí)組織開展交流推廣活動(dòng)，有計(jì)劃、有步驟推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。要加大平安交通創(chuàng)建的宣傳力度，突出“平安交通、人人有責(zé)”的主題，加強(qiáng)策劃，注重發(fā)揮廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體作用，多種渠道、多種方式將“平安交通”創(chuàng)建宣傳工作深入到車輛、站場(chǎng)、工地，大力營造全社會(huì)關(guān)注、支持、參與“平安交通”建設(shè)的氛圍。
建立健全。
“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作責(zé)任體系，完善層級(jí)責(zé)任制，細(xì)化明確單位、部門和人員的具體責(zé)任，切實(shí)將安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、安全管理和業(yè)務(wù)管理部門、關(guān)鍵崗位的責(zé)任落到實(shí)處，做到安全生產(chǎn)責(zé)任覆蓋橫向到邊、縱向到底，不能有責(zé)任盲區(qū)，形成交通運(yùn)輸主管部門綜合監(jiān)管、行業(yè)管理部門直接監(jiān)管、屬地具體監(jiān)管的工作格局。
一是強(qiáng)化落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
落實(shí)主要領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任和分管安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)的綜合協(xié)調(diào)責(zé)任以及其他分管業(yè)務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，主要領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持安全生產(chǎn)履職報(bào)告制度，建立完善安全生產(chǎn)責(zé)任聯(lián)系點(diǎn)和例會(huì)制度，加強(qiáng)對(duì)下屬相關(guān)單位部門貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)決策部署的監(jiān)督檢查，確保安全生產(chǎn)工作與交通運(yùn)輸事業(yè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
二是強(qiáng)化落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任。
各部門要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，不斷健全完善安全生產(chǎn)信息互通、協(xié)調(diào)溝通等制度，針對(duì)存在的薄弱環(huán)節(jié)和主要問題，突出事故多發(fā)的區(qū)域和企業(yè)，加大監(jiān)督檢查工作力度，深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理，強(qiáng)化重點(diǎn)安全監(jiān)管。要將安全監(jiān)管的著力點(diǎn)和落腳點(diǎn)放在基層、放在一線，做到關(guān)口前移，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，確保責(zé)任落實(shí)到位。
三是強(qiáng)化落實(shí)責(zé)任考核和責(zé)任追究。
強(qiáng)化安全生產(chǎn)業(yè)績、績效考核，把安全生產(chǎn)控制指標(biāo)細(xì)化分解落實(shí)到各層級(jí)，嚴(yán)格執(zhí)行目標(biāo)責(zé)任預(yù)警通報(bào)、年終考核等制度，嚴(yán)格落實(shí)約談、限期反饋督辦事項(xiàng)整改情況等規(guī)定，嚴(yán)肅事故調(diào)查處理和責(zé)任追究，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一票否決”制度。
以長途客運(yùn)、公交客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和交通建設(shè)工程為攻堅(jiān)重點(diǎn)，堅(jiān)持注重預(yù)防，以安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容，強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治，完善和規(guī)范隱患排查治理各項(xiàng)工作，確保全縣交通運(yùn)輸安全。
一是健全安全隱患排查治理體系。
健全安全隱患排查治理體系是安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，落實(shí)綜合監(jiān)管、直接監(jiān)管、屬地監(jiān)管職責(zé)，建立健全安全隱患排查治理規(guī)章制度，規(guī)范完善集中檢查、綜合督查、專項(xiàng)督查、暗查暗訪等辦法，把
“四不兩直”（即：不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報(bào)、不陪同和接待，直奔基層、直插現(xiàn)場(chǎng)）制度化、常態(tài)化，增強(qiáng)監(jiān)督檢查的針對(duì)性和實(shí)效性。企業(yè)隱患排查實(shí)行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”，建立隱患臺(tái)帳，對(duì)隱患自查、整改、上報(bào)和接受監(jiān)督指導(dǎo)等工作進(jìn)行管理，及時(shí)跟蹤整改到位，實(shí)現(xiàn)安全隱患排查、登記、上報(bào)、監(jiān)控、整改、評(píng)價(jià)、銷號(hào)、統(tǒng)計(jì)、檢查和考核的全過程記錄和管理。要按照有關(guān)做好交通運(yùn)輸安全隱患排查治理信息報(bào)送工作的要求，及時(shí)報(bào)送信息報(bào)表，提高報(bào)送效率。
二是加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。
切實(shí)強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全監(jiān)管力度，嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)長途客運(yùn)駕駛?cè)伺鋫?、停車換人、落地休息制度，強(qiáng)化長途客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)的安全管理。督促企業(yè)有效發(fā)揮營運(yùn)車輛衛(wèi)星監(jiān)控平臺(tái)的作用，及時(shí)糾正和處理各種違章行為。嚴(yán)禁聘用在“不適崗名單”公布期內(nèi)的客運(yùn)駕駛員。
三是加強(qiáng)公交客運(yùn)安全監(jiān)管。
組織開展公交客運(yùn)安全隱患排查專項(xiàng)治理活動(dòng)，檢查車輛技術(shù)管理、車廂醒目位置滅火器、應(yīng)急錘配備等以及公交首末站配備消防設(shè)施和通訊器材配備情況。加快公交客運(yùn)安全管理規(guī)章制度建設(shè)，提高事故應(yīng)急處置、搶險(xiǎn)救援和交通疏導(dǎo)能力，建立公交客運(yùn)安全管理長效機(jī)制。
四是加強(qiáng)公路運(yùn)行安全監(jiān)管。
強(qiáng)化公路保通保暢工作，切實(shí)提升公路安全保障水平。加強(qiáng)橋涵的檢測(cè)和安全運(yùn)營管理，開展危險(xiǎn)路段排查和整治，完成年度農(nóng)村公路安保工程以及排查出來的通行公路隱患整治任務(wù)。
五是加強(qiáng)交通建設(shè)工程安全監(jiān)管。
繼續(xù)以“平安工地”建設(shè)活動(dòng)為抓手，強(qiáng)化交通運(yùn)輸在建工程的現(xiàn)場(chǎng)安全管理和專項(xiàng)整治，健全完善隱患整改“四不放過”機(jī)制，實(shí)行“零容忍”管理。嚴(yán)格執(zhí)行新建、改建、擴(kuò)建公路交通安全設(shè)施“三同時(shí)”制度，與公路主體工程同步驗(yàn)收交付使用。深入推行公路橋梁涵洞工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，加強(qiáng)開工前安全生產(chǎn)條件審查。嚴(yán)格落實(shí)施工作業(yè)限時(shí)及危險(xiǎn)性較大工程夜間停止作業(yè)制度。強(qiáng)化“三個(gè)關(guān)鍵人”（即項(xiàng)目法人、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總監(jiān)）安全質(zhì)量“第一責(zé)任人”考核。
六是加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段安全保障。
強(qiáng)化預(yù)防預(yù)控，切實(shí)做好春運(yùn)、“兩會(huì)”、重大節(jié)假日等重點(diǎn)時(shí)段以及汛期、冰凍雨雪期間的安全生產(chǎn)工作。開展各類安全隱患排查整治，制訂落實(shí)應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的準(zhǔn)備，加強(qiáng)應(yīng)急值守，及時(shí)高效處理各類突發(fā)事件。強(qiáng)化綜治內(nèi)保工作，堅(jiān)持開展以防火、防爆、防盜、防泄密、防破壞、防食物中毒、防雷電災(zāi)害等為主要內(nèi)容的單位內(nèi)部隱患自查整改，完善人防、物防、技防措施，確保單位內(nèi)部安定穩(wěn)定。
加強(qiáng)交通運(yùn)輸依法治理，把交通運(yùn)輸。
“打非治違”作為安全隱患治理的有效手段和安全監(jiān)管執(zhí)法工作重點(diǎn)，針對(duì)當(dāng)前安全生產(chǎn)領(lǐng)域有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)，非法違法和違規(guī)違章行為屢禁不止等突出矛盾和問題，必須堅(jiān)持“嚴(yán)”字當(dāng)頭，加大依法治理力度，敢于碰硬，絕不手軟，實(shí)施精確打擊、重點(diǎn)打擊、有效打擊，增強(qiáng)打擊的針對(duì)性和有效性。對(duì)道路運(yùn)輸、交通在建工程等行業(yè)領(lǐng)域的非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為和違規(guī)違章行為繼續(xù)保持嚴(yán)查嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)，把停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰、嚴(yán)厲追責(zé)“四個(gè)一律”打擊措施真正落到實(shí)處。要把打擊非法營運(yùn)和治理貨車超限、超載等行為作為工作重點(diǎn)，強(qiáng)化“打非治違”責(zé)任、完善“打非治違”手段、落實(shí)“打非治違”措施，要重視糾小錯(cuò)、治違章，抓早抓小，決不能因?yàn)橹芜`力度不夠或者對(duì)違規(guī)違章行為放任自流而釀成事故。要認(rèn)真研究解決“打非治違”中出現(xiàn)的新情況新問題，采取有力的方法和方式，加強(qiáng)對(duì)重要時(shí)期、重點(diǎn)區(qū)域的整治行動(dòng)。要加強(qiáng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)部溝通與協(xié)調(diào)配合，聯(lián)合公安交警、安監(jiān)等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊客運(yùn)市場(chǎng)違法違規(guī)行為，嚴(yán)厲打擊超限運(yùn)輸行為，嚴(yán)厲查處無證駕駛、疲勞駕駛等行為。要建立完善交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)違法行為舉報(bào)制度，設(shè)立并公開舉報(bào)電話、信箱或電子信箱等，依法落實(shí)職工對(duì)安全生產(chǎn)的參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，對(duì)群眾舉報(bào)的各類非法違法行為，要及時(shí)查處。
安全不安全，企業(yè)最直接、最關(guān)鍵。
督促企業(yè)嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和操作規(guī)程，確保必要的安全生產(chǎn)投入、安全管理、技術(shù)裝備、教育培訓(xùn)、責(zé)任追究等措施落實(shí)到位。督促各類企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和實(shí)際控制人切實(shí)負(fù)起第一責(zé)任人責(zé)任，加強(qiáng)履職情況的監(jiān)督考核。加強(qiáng)企業(yè)一線安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，狠抓基層安全責(zé)任和各項(xiàng)崗位責(zé)任制、安全操作規(guī)程的落實(shí)，從嚴(yán)執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場(chǎng)帶班制度。大力開展安全隱患的自查自糾，建立安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系。
二是強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
全面開展達(dá)標(biāo)考評(píng)，根據(jù)省、市、縣政府和省廳、市局企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的工作部署，繼續(xù)加大宣傳力度，加強(qiáng)考評(píng)機(jī)構(gòu)和考評(píng)員監(jiān)督管理，規(guī)范考評(píng)行為，督促企業(yè)繼續(xù)開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，做到應(yīng)評(píng)盡評(píng)，對(duì)未按照要求達(dá)標(biāo)的企業(yè)，一律依照國務(wù)院和交通運(yùn)輸部相關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行處理加強(qiáng)對(duì)達(dá)標(biāo)企業(yè)后續(xù)跟蹤管理和提升工作，鼓勵(lì)推動(dòng)積極申報(bào)二級(jí)以上達(dá)標(biāo)企業(yè)，確保完成年度標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作目標(biāo)任務(wù)積極貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部將要出臺(tái)的企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)與行政許可、信譽(yù)、財(cái)稅等配套的政策措施
三是加大企業(yè)安全事故查處和責(zé)任追究力度。
依法從嚴(yán)從緊從快查處每一起事故，堅(jiān)持事故原因未查清、責(zé)任人員未處理、整改措施未落實(shí)、有關(guān)人員未受教育
“四不放過”的原則，嚴(yán)肅追究事故單位和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，及時(shí)公布事故查處結(jié)果，并加強(qiáng)跟蹤調(diào)查和統(tǒng)計(jì)分析，嚴(yán)格事故查處工作職責(zé)，確保所有事故都在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成查處工作，所有的責(zé)任人都依法依規(guī)受到追究。要通過嚴(yán)格安全生產(chǎn)行政許可、嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場(chǎng)帶班、實(shí)施分類指導(dǎo)重點(diǎn)監(jiān)管、跟蹤落實(shí)整改措施，以及落實(shí)事故查處分級(jí)掛牌督辦、跟蹤督辦、通報(bào)、約談和現(xiàn)場(chǎng)分析制度等，促使企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任。對(duì)瞞報(bào)、謊報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)事故及事故后逃逸的行為，依法從重從快處理。
加強(qiáng)基層、基礎(chǔ)和基本功。
“三基”建設(shè)。
一是強(qiáng)化安全應(yīng)急管理。
以提高預(yù)防和處置突發(fā)事件能力為重點(diǎn)，確定專門機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)縣局安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案編制修訂等具體工作，加快系統(tǒng)內(nèi)部各種專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案制定，并與相關(guān)預(yù)案有效銜接，構(gòu)建完善的應(yīng)急預(yù)案體系，增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的時(shí)效性、針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性。完善應(yīng)急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，做好各類應(yīng)急保障預(yù)案銜接、裝備應(yīng)用和應(yīng)急人員調(diào)度。進(jìn)一步加強(qiáng)公路應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè)，建立公交客運(yùn)應(yīng)急隊(duì)伍、客貨場(chǎng)站應(yīng)急隊(duì)伍、危險(xiǎn)品運(yùn)輸應(yīng)急隊(duì)伍、應(yīng)急運(yùn)輸保障隊(duì)伍、施工安全應(yīng)急隊(duì)伍等五支應(yīng)急隊(duì)伍。搞好應(yīng)急救援物資、裝備等資源整合，增加應(yīng)急物質(zhì)儲(chǔ)備點(diǎn)，充實(shí)搶險(xiǎn)應(yīng)急裝備、應(yīng)急救援物資。堅(jiān)持每年組織一次有針對(duì)性的演練，切實(shí)提高事故救援能力。完善科學(xué)高效的應(yīng)急值班制度，規(guī)范信息報(bào)送內(nèi)容，及時(shí)收集、準(zhǔn)確報(bào)送突發(fā)事件信息。
二是加強(qiáng)安全基礎(chǔ)設(shè)施和裝備建設(shè)。
持續(xù)加大安全生產(chǎn)投入，繼續(xù)實(shí)施公路安保工程、農(nóng)村公路安保工程、公路災(zāi)害防治工程，重點(diǎn)完善危險(xiǎn)路段事故多發(fā)路段的安保設(shè)施。繼續(xù)完善公路標(biāo)識(shí)標(biāo)線。加快推進(jìn)危病橋改造力度。要為專門從事安全監(jiān)管和應(yīng)急管理工作的部門配置必要的交通工具、監(jiān)督檢測(cè)設(shè)備、事故調(diào)查取證與分析設(shè)備、個(gè)人防護(hù)設(shè)備等裝備、器材。要將安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)列入預(yù)算，確保宣傳培訓(xùn)教育以及獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)費(fèi)落實(shí)。
三是加強(qiáng)基層安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)。
針對(duì)基層監(jiān)管力量薄弱的問題，要切實(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域基層監(jiān)管力量建設(shè)，落實(shí)基層主管安全生產(chǎn)和應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)、安全監(jiān)管人員以及業(yè)務(wù)骨干人員培訓(xùn)制度，落實(shí)繼續(xù)教育制度，提升隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和履職能力。調(diào)整充實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管力量，按規(guī)定配齊配強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管人員。加強(qiáng)隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，不斷增強(qiáng)堅(jiān)守紅線、敢于擔(dān)當(dāng)、善抓落實(shí)、改革創(chuàng)新、廉潔自律“五個(gè)能力”，建設(shè)一支吃苦耐勞、踏實(shí)肯干、能打硬仗、值得信賴的隊(duì)伍。同時(shí)要關(guān)心和愛護(hù)監(jiān)管人員，研究制定相關(guān)政策和措施，激發(fā)工作活力，穩(wěn)定基層監(jiān)管隊(duì)伍。
牢固樹立安全發(fā)展的理念，以。
“強(qiáng)化紅線意識(shí)、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題，建立健全交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳教育工作機(jī)制，根據(jù)不同季節(jié)、不同安全工作重點(diǎn)有針對(duì)性地進(jìn)行安全宣傳教育，結(jié)合“平安交通”創(chuàng)建、“打非治違”行動(dòng)、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等重點(diǎn)工作，在“安全生產(chǎn)月”期間集中開展新《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣教活動(dòng)、重大決策部署宣傳活動(dòng)、安全生產(chǎn)重大專項(xiàng)行動(dòng)宣傳活動(dòng)、用事故教訓(xùn)推動(dòng)安全生產(chǎn)工作的警示教育活動(dòng)等，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)宣傳教育全覆蓋，有力促進(jìn)廣大交通運(yùn)輸從業(yè)人員特別是交通運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)意識(shí)進(jìn)一步提升，安全防范能力進(jìn)一步增強(qiáng)，安全管理水平進(jìn)一步提高，事故發(fā)生率進(jìn)一步下降。要實(shí)施素質(zhì)培訓(xùn)教育，牢固樹立“安全培訓(xùn)不到位是重大安全隱患”的意識(shí)，緊密結(jié)合交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)際，有力實(shí)施科學(xué)的培訓(xùn)教育計(jì)劃，全面加強(qiáng)企業(yè)安全培訓(xùn)，推進(jìn)安全培訓(xùn)內(nèi)容規(guī)范化、方式多樣化、管理信息化、方法現(xiàn)代化和監(jiān)督日?；?shí)施全覆蓋、多手段、高質(zhì)量的安全培訓(xùn)。鼓勵(lì)支持道路客運(yùn)、公交客運(yùn)、危貨運(yùn)輸、交通建設(shè)施工單位等重點(diǎn)高危行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行繼續(xù)教育，有計(jì)劃、分步驟、分層次對(duì)各類從業(yè)人員開展崗前及在崗培訓(xùn)，切實(shí)強(qiáng)化底線思維和紅線思維，提高從業(yè)人員安全意識(shí)、安全知識(shí)和實(shí)操技能。要積極結(jié)合各類安全生產(chǎn)工作督查，開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作檢查，對(duì)宣傳教育工作落實(shí)不到位的單位或企業(yè)予以通報(bào)批評(píng)。
2015。
年
2
月
13。
日
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇三
為強(qiáng)化安全管理，公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點(diǎn)，制定本計(jì)劃。
堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場(chǎng)管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%，安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
1、加強(qiáng)組織建設(shè)。
以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級(jí)組織，分級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對(duì)各單位（部門）負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。
1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級(jí)文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級(jí)”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對(duì)職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識(shí)學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全會(huì)議及節(jié)假日值班制度。
1）安全例會(huì)。按照安全生產(chǎn)列會(huì)制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會(huì)制度。
2）節(jié)前會(huì)議。根據(jù)國家節(jié)日安排，開展好節(jié)前會(huì)議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)文件。
3）加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，節(jié)日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強(qiáng)安全隱患排查。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇四
在2013年，我公司圍繞“安全第一、預(yù)防為主”的方針，突出開展安全生產(chǎn)隱患排查整改活動(dòng)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患。通過公司全體員工的共同努力，在上級(jí)部門指導(dǎo)下，全年累計(jì)安全出車1.2萬車次，安全行駛2.3百萬公里。全年發(fā)生交通安全事故共8起，其中同等以上責(zé)任4起，同等責(zé)任以內(nèi)4起。公司2013年全年安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標(biāo)。
我公司按按照“一崗雙責(zé)”的安全管理工作原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，明確安全管理責(zé)任。一是公司領(lǐng)導(dǎo)晚上值班制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，取得良好效果。二是公司與各車輛駕駛員簽訂2013年安全目標(biāo)責(zé)任書。明確安全責(zé)任，確保安全目標(biāo)任務(wù)完成。三是加強(qiáng)從業(yè)人員的安全運(yùn)輸知識(shí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100%，駕駛員培訓(xùn)合格率100%。四是加大安全資金投入，對(duì)車輛的安全設(shè)備進(jìn)行配置、增添，增強(qiáng)安全防范的力度。四是做好公司各部門年終安全目標(biāo)的考核工作，明確安全目標(biāo)，明確考核范圍和考核的辦法。
二、做好活動(dòng)的開展，落實(shí)安全責(zé)任。
按照市、區(qū)、街交管部門指示，在2013年我司開展“百日安全”、“安全警示”、“防洪搶險(xiǎn)”、“交通專項(xiàng)整治”、“隱患排查”等活動(dòng)，緊緊圍繞各項(xiàng)活動(dòng)的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)，主要措施和實(shí)施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，對(duì)活動(dòng)開展情況，隨時(shí)檢查工作進(jìn)度，組織活動(dòng)回頭看，不斷總結(jié)活動(dòng)的進(jìn)展情況，確?；顒?dòng)扎實(shí)開展，取得預(yù)期效果。
三、以各項(xiàng)活動(dòng)為載體，抓好隱患排查整改工作。
1、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”，安全隱患排查治理，在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合，并對(duì)每次查出的安全隱患進(jìn)行復(fù)查，加大對(duì)危險(xiǎn)源的監(jiān)控力度，以備確認(rèn)整改的具體情況，確保安全生產(chǎn)的有效性，使全員充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性和嚴(yán)重性。
2、加大對(duì)車輛運(yùn)行監(jiān)控，認(rèn)真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司gps、視頻監(jiān)控平臺(tái)實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時(shí)加以提醒教育，確保車輛運(yùn)輸安全在可控范圍之內(nèi)。
3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，對(duì)夏天、冬天、雨雪等惡劣氣候下的行車為了保障安全，公司制定了相應(yīng)的安全應(yīng)急方案和安全防范措施。并隨時(shí)注意天氣變化，發(fā)布信息，要求車輛駕押人員做好安全運(yùn)輸工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何重大事故。
公司在安全教育方面注重抓好4個(gè)方面的教育工作：1、安全意識(shí)與安全責(zé)任。2、行車的安全自查，行車途中應(yīng)隨時(shí)隨地對(duì)車輛安全情況進(jìn)行檢查，確保車輛的出入完好。3、嚴(yán)格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超速等違法駕駛行為，嚴(yán)格執(zhí)行安全行車操作規(guī)程。4、加強(qiáng)事故案例分析，認(rèn)真組織駕駛員開展事故警示教育活動(dòng)，樹立更高的安全責(zé)任感，起到很好的效果。
四、廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，增強(qiáng)全員意識(shí)：
1、會(huì)議貫徹宣傳。
對(duì)上級(jí)有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時(shí)做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實(shí)到每位從業(yè)人員，深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，做好宣傳安全。
2、利用標(biāo)語、標(biāo)牌、宣傳欄宣傳安全。
公司利用標(biāo)語、標(biāo)牌、板報(bào)宣傳安全生產(chǎn)，用簡(jiǎn)潔的語句和格言、照片及電視等多種形式，做好安全宣傳工作。
3、抓住“安全活動(dòng)”進(jìn)行宣傳在抓好以上二個(gè)方面的安全宣傳的同時(shí)，重點(diǎn)做好安全活動(dòng)宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題，“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”和“百日安全”活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零違章”，“安全隱患排查治理”，“節(jié)日安?！睘橹攸c(diǎn)，廣泛做好安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)性宣傳，組織人員參加隱患自查，提出對(duì)安全方面的合理化建議活動(dòng)。使全體人員都能受到安全教育，安全素質(zhì)得到了提高，安全責(zé)任得到加強(qiáng)，搞好安全工作的自覺性得到提升。
五、抓好安全檢查，加大安全監(jiān)管：
安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加，嚴(yán)格按規(guī)定對(duì)各車輛進(jìn)行各項(xiàng)安全檢查，對(duì)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改，對(duì)暫不能及時(shí)整改的隱患，召開專題會(huì)議，研究安全防范措施，落實(shí)安全責(zé)任，提出整改意見，督促做好隱患整改工作。
抓好重點(diǎn)時(shí)段的安全檢查，對(duì)節(jié)假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時(shí)段的安全生產(chǎn)。在惡劣天氣、國慶等重大節(jié)假日期間，提前做好安全檢查工作，保證各時(shí)期的安全生產(chǎn)，確保安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來認(rèn)識(shí)，以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作，實(shí)現(xiàn)各個(gè)重要期間安全無事故。
六、存在的問題：
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應(yīng)該認(rèn)識(shí)到我公司安全工作也存在一定的問題：一是駕駛員安全意識(shí)，有待進(jìn)一步提高，違章、超速現(xiàn)象尚未徹底消除。二是車輛本身質(zhì)量下降，難以適應(yīng)各種道路運(yùn)輸。三是現(xiàn)場(chǎng)管理員、駕駛員對(duì)安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進(jìn)一步加強(qiáng)，人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施；一是要充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，加大安全措施執(zhí)行力度。二是加大安全投入，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管，落實(shí)責(zé)任追究制度。
我公司計(jì)劃在新的一年里，全面加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行，加強(qiáng)車輛更新改造的力度，淘汰不適應(yīng)車輛，做好車輛的安全管理，規(guī)范車輛的安全操作行為，將安全工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓嚴(yán)、抓好，確保在新的一年全面完成安全生產(chǎn)管理總體目標(biāo)。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇五
一是配合做好濰日高速公路建設(shè)。積極做好配合、協(xié)調(diào)和服務(wù)工作，確保高速公路工程建設(shè)順利推進(jìn)。
二是全面推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。全市計(jì)劃新建改建農(nóng)村公路100公里以上，概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程，總長17.9公里，概算投資1億元。計(jì)劃2017年7月開工建設(shè)，2018年10月竣工。2、農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，概算投資3000萬元。計(jì)劃2017年4月開工，同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設(shè)工程，總長24.7公里，概算投資2.06億元，計(jì)劃2017年4月開工，同年10月竣工。4、常山環(huán)山路自行車道建設(shè)工程，總長9.2公里，概算投資6500萬元。計(jì)劃2017年4月開工，同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程，長55.1米，寬9米，概算投資280萬元。計(jì)劃2017年4月開工，同年10月竣工。
(二)以提升暢安舒美功能為重點(diǎn)，加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理。
1、加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)公司的監(jiān)督管理。組織市鄉(xiāng)公路管理處及各鎮(zhèn)街縣鄉(xiāng)公路管理站，督促各專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司嚴(yán)格按照按照招標(biāo)文件有關(guān)要求，扎實(shí)做好縣道(含山區(qū)道路)的日常巡查管理工作，及時(shí)處置各種突發(fā)事件和安全隱患。
2、加大檢查考核力度。將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理納入鎮(zhèn)街綜合考核體系，會(huì)同市督查局、財(cái)政局對(duì)養(yǎng)護(hù)公司實(shí)行一月一抽查通報(bào)，一季一普查考核，根據(jù)考核結(jié)果撥付養(yǎng)護(hù)資金。建立起嚴(yán)格的市場(chǎng)準(zhǔn)出機(jī)制，對(duì)不合格的路段實(shí)行限期整改，暫緩或不予撥付養(yǎng)護(hù)資金，兩次不整改的終止養(yǎng)護(hù)管理合同，通過嚴(yán)管重罰調(diào)動(dòng)養(yǎng)護(hù)公司的工作主動(dòng)性。
3、加強(qiáng)路域環(huán)境綜合整治。成立4個(gè)執(zhí)法中隊(duì)，以中隊(duì)為單位包鎮(zhèn)街、包路段，建立日常巡查和重點(diǎn)巡查工作制度，堅(jiān)持每天上路巡查一次，充分發(fā)揮路政執(zhí)法職能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)占用、損毀農(nóng)村公路等行為并依法處理，保障農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”。
(三)以提升公交服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，完善城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)體系。
在穩(wěn)步增加線路、延長營運(yùn)里程、擴(kuò)大站點(diǎn)覆蓋面的基礎(chǔ)上，優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)和運(yùn)力配置，滿足城鄉(xiāng)居民日益增長的出行需要和多樣化交通需求。
1、優(yōu)化公交線路布局。進(jìn)一步優(yōu)化整合城鄉(xiāng)公交線路網(wǎng)絡(luò)，本著公交線路和停靠站點(diǎn)盡量向新建居住小區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校聚集區(qū)等城市功能區(qū)延伸的原則，達(dá)到方便群眾的目的。
2、加快客運(yùn)車輛更新。根據(jù)公交、出租車經(jīng)營期限，分期分批對(duì)客運(yùn)車輛進(jìn)行更新。積極鼓勵(lì)引導(dǎo)公交企業(yè)更新更換純電動(dòng)公交車型，推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排。
3、完善客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施。為保證純電動(dòng)公交車的正常營運(yùn)需求，加快充電站及充電樁建設(shè)，計(jì)劃配套建設(shè)充電站1處、充電樁20個(gè)。
(四)以提升行業(yè)監(jiān)管水平為重點(diǎn)，規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
重點(diǎn)加大對(duì)道路貨運(yùn)、旅客運(yùn)輸、駕培市場(chǎng)和機(jī)動(dòng)車維修四個(gè)行業(yè)的監(jiān)管力度，確保道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序得到有效規(guī)范。
1、持續(xù)開展超限超載治理。聯(lián)合公安交警部門，形成治超合力，采取固定檢查與流動(dòng)巡查相結(jié)合的方式，加大超限超載治理力度，嚴(yán)厲查處超限超載運(yùn)輸行為和漏撒、揚(yáng)塵運(yùn)輸車輛，有效保護(hù)合法經(jīng)營權(quán)益，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。
2、定期開展客運(yùn)市場(chǎng)集中整治。以公交車、客運(yùn)班車、出租車運(yùn)營管理為重點(diǎn)，對(duì)無證經(jīng)營、超范圍營運(yùn)、亂停亂靠、出租車不打表、拒載等違章違法行為，定期不定期開展集中整治活動(dòng)，確?？瓦\(yùn)市場(chǎng)規(guī)范有序，為群眾創(chuàng)造安全、舒適的出行條件。
3、加強(qiáng)駕培和維修市場(chǎng)監(jiān)管。做好駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格管理，嚴(yán)厲打擊異地辦學(xué)，規(guī)范駕培市場(chǎng)秩序，提高駕培質(zhì)量。從市場(chǎng)巡查、維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核、打擊非法經(jīng)營業(yè)戶等方面入手，對(duì)全市機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)進(jìn)行清理整頓。
(五)以提升安全保障能力為重點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)安全監(jiān)管措施。
嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，不斷提升安全保障能力。
1、加強(qiáng)源頭管理。嚴(yán)把市場(chǎng)經(jīng)營準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)和從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。加強(qiáng)對(duì)汽車客運(yùn)站及客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管，把好車、證關(guān)，同時(shí)對(duì)乘客攜帶包裹物品嚴(yán)格檢查，杜絕“三品”上車，做到“三不進(jìn)站、五不出站”，從源頭上規(guī)范客運(yùn)經(jīng)營行為;著重抓教育培訓(xùn)，對(duì)1700多名從業(yè)人員，每季度一次輪訓(xùn)，全面提升從業(yè)人員的整體素質(zhì)。
2、嚴(yán)格隱患排查整改。每半月一次深入客運(yùn)企業(yè)開展監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患，嚴(yán)格落實(shí)整改措施，確保按時(shí)整改到位;對(duì)道路旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、路橋工程施工等重點(diǎn)領(lǐng)域和部位，以及春運(yùn)、黃金周、汛期、冰雪期等重點(diǎn)時(shí)段，實(shí)行集中排查、重點(diǎn)治理、全面整改，切實(shí)提高防控能力，杜絕事故的發(fā)生。
3、強(qiáng)化應(yīng)急管理。充分運(yùn)用gps監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)車輛、場(chǎng)站及其運(yùn)營全過程實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。
(六)以提升行政服務(wù)水平為重點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)法治交通建設(shè)。
1.進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為。以全省交通系統(tǒng)開展的“嚴(yán)執(zhí)法優(yōu)服務(wù)”專項(xiàng)整治活動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步規(guī)范依法行政行為，增強(qiáng)文明執(zhí)法意識(shí)，實(shí)現(xiàn)路政依法行政標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，在行政執(zhí)法活動(dòng)中做到文明執(zhí)法、勤政執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，實(shí)現(xiàn)行政執(zhí)法行為“公平公正、誠實(shí)守信、公開透明”。
2.全面落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制。強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，建立多層次、多方位的執(zhí)法監(jiān)督保障新機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)作風(fēng)紀(jì)律、制度落實(shí)、工作履行情況的全面督查，對(duì)違反行政執(zhí)法責(zé)任制規(guī)定的，實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究問責(zé)。
3、提升依法行政服務(wù)水平。建立健全每半年一次的執(zhí)法人員輪訓(xùn)制度，以“三個(gè)結(jié)合”抓培訓(xùn)：即結(jié)合執(zhí)法資格抓培訓(xùn)、結(jié)合崗位抓培訓(xùn)、結(jié)合疑難抓培訓(xùn)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員素質(zhì)，增強(qiáng)依法行政能力、業(yè)務(wù)能力，為執(zhí)法工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇六
發(fā)包人(全程)：__市__中學(xué)(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
承包人(全稱)：__建筑工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱乙方)依據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就本渣土運(yùn)輸工程事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況。
工程名稱：__學(xué)校園改造工程。
工程地點(diǎn)：中山路178號(hào)。
工程內(nèi)容：圖紙范圍內(nèi)的全部工作內(nèi)容。
二、工程承包范圍。
承包范圍：按甲方提供設(shè)計(jì)圖紙施工(詳見渣土運(yùn)輸工程施工圖)。
三、工程施工方式、合同總價(jià)、包含的內(nèi)容及要求。
(一)按照本工程的規(guī)定，本工程以包工包料的方式進(jìn)行。
(二)合同總價(jià)為：大寫人民幣約叁拾柒萬元整(小寫：約37萬元，此價(jià)為暫定價(jià)，按實(shí)結(jié)算)。
(三)乙方包干單價(jià)范圍內(nèi)工作包括以下內(nèi)容：
本工程土方外運(yùn)、回填總工程量，經(jīng)雙方計(jì)算確認(rèn)土方數(shù)量：4626立方包干單價(jià)：80元/m3(含土方運(yùn)至場(chǎng)外卸土區(qū)的場(chǎng)地平整費(fèi)和稅費(fèi)，卸土區(qū)又乙方負(fù)責(zé)。如現(xiàn)場(chǎng)有支護(hù)樁挖土加收6元/m3渣土費(fèi)用由甲方支付，次單價(jià)不含稅)。
四、工期。
(一)根據(jù)國家工期定額和使用需要，商定總工期如下：
合同總工期為七天，按甲乙要求進(jìn)場(chǎng)當(dāng)天為開工日期。
五、標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量。
1、工程質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)圖紙(含變更設(shè)計(jì))的技術(shù)要求。
2、乙方應(yīng)按國家規(guī)定的施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，工程質(zhì)量必須符合驗(yàn)收要求。
3、乙方在施工中必須無條件接受甲方委派的現(xiàn)場(chǎng)施工人員的質(zhì)量監(jiān)督和管理。
六、組成合同文件。
組成合同的文件包括：
1、本合同協(xié)議書2、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件。
3、圖紙4、工程核定單。
雙方有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議或文件視為本合同的組成部分。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇七
201x年度達(dá)州市匯鑫物流有限公司將繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，安全第一為重要思想，堅(jiān)持安全發(fā)展理念，切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛安全日常監(jiān)管，以預(yù)防運(yùn)輸安全事故為工作重點(diǎn)，促進(jìn)物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的?，F(xiàn)將201x年運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃如下。
一、安全生產(chǎn)方針。
安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)。
二、安全指導(dǎo)思想。
堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，夯實(shí)公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實(shí)現(xiàn)“本質(zhì)安全”的目標(biāo)，從根本上使我公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，為“平安道路運(yùn)輸”的建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。
三、安全生產(chǎn)目標(biāo)。
1、杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，無重大設(shè)備安全事故，無重大泄漏污染事故;。
2、火災(zāi)、爆炸事故為零;。
3、隱患整改率為100%;。
4、在崗職工教育面為100%。
四、任務(wù)計(jì)劃。
(一)、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹立安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到警鐘長鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。
2、認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》。堅(jiān)決貫徹落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的.原則。加強(qiáng)安全目標(biāo)責(zé)任考核，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制,強(qiáng)化科室部門主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任。
3、繼續(xù)完善落實(shí)安全生產(chǎn)工作職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強(qiáng)員工安全意識(shí)，把安全生產(chǎn)工作職責(zé)的落實(shí)始終貫穿于管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)安全的全過程控制。
(二)、加大安全教育力度，建設(shè)企業(yè)安全文化。
1、我司計(jì)劃在201x年實(shí)行開展管理人安全培訓(xùn)工作會(huì)議全年累計(jì)不得少于x次，繼續(xù)開展駕押人員安全教育學(xué)習(xí)活動(dòng)每月至少x次全年不得少于x次，以強(qiáng)化安全運(yùn)輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識(shí)和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)具有較強(qiáng)安全意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、熟練生產(chǎn)技能的員工隊(duì)伍。
2、我司計(jì)劃在201x年里開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議至少x次，安全例會(huì)每月召開x次全年共計(jì)x次，安全委員會(huì)議每季度召開x次全年共計(jì)x次。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會(huì)議制度，認(rèn)真召開各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議。做到“月初有布置、月末有總結(jié)、季度有會(huì)議、年度有計(jì)劃”的安全生產(chǎn)工作形式。
3、我司計(jì)劃在201x年里開展事故應(yīng)急演練x次和安全警示教育活動(dòng)x次，以加強(qiáng)駕押人員安全意識(shí)教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達(dá)安全知識(shí)。嚴(yán)把駕押人員入職關(guān)，認(rèn)真開展安全警示教育活動(dòng)，積極組織事故應(yīng)急演練。進(jìn)一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應(yīng)急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作。
1、車管科要嚴(yán)格執(zhí)行車輛檢查制度，堅(jiān)持每月的至少1次全年不得少于x次的安全例檢工作，嚴(yán)格督促車輛二級(jí)維護(hù)、例保和車輛日常維護(hù)制度的落實(shí)，為營運(yùn)車輛提供安全、可靠的安全技術(shù)保障;認(rèn)真落實(shí)車輛檢驗(yàn)制度，認(rèn)真履行檢測(cè)工作職責(zé)，嚴(yán)格檢測(cè)規(guī)定，按時(shí)車輛年審、季審工作，審核相關(guān)資料必須妥善保存，做好相應(yīng)臺(tái)帳記錄，確保資料的追溯性。
(八)、加強(qiáng)從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平。
1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實(shí)行“五統(tǒng)一”管理模式，嚴(yán)格“統(tǒng)一招聘培訓(xùn)考試、統(tǒng)一勞動(dòng)保險(xiǎn)、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎(jiǎng)懲”制度。新進(jìn)人員要切實(shí)做好崗前三級(jí)教育培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按照實(shí)際情況填寫從業(yè)人員考試卡、員工三級(jí)教育卡等內(nèi)容。簽訂201x年《安全目標(biāo)責(zé)任書》，落實(shí)安全運(yùn)輸生產(chǎn)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。
2、加大安全人力、物力、財(cái)力等投入，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)提取安全經(jīng)費(fèi)，做到?？顚Ｓ?。配備完善安全設(shè)施設(shè)備，打造本質(zhì)性安全企業(yè)，在營運(yùn)槽車上大力推廣應(yīng)用隔離防爆知識(shí)，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作硬件設(shè)施發(fā)展。不斷完善更新事故應(yīng)急處理預(yù)案，使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問題，減小損失。
安全運(yùn)輸生產(chǎn)責(zé)任重大，在21xx年我們一定要在行業(yè)主管部門、公司領(lǐng)導(dǎo)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，樹立信心，振奮精神，把安全工作抓到實(shí)處、把穩(wěn)定工作抓出成效，實(shí)現(xiàn)201x年安全管理目標(biāo)，努力為達(dá)州市匯鑫物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)和諧、有序、安全、穩(wěn)定的運(yùn)輸環(huán)境。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇八
為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，保護(hù)國家、企業(yè)的公司財(cái)產(chǎn)免遭損失，確保在道路運(yùn)輸中的.安全的進(jìn)一步固本強(qiáng)基，特制定年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃。
一、指導(dǎo)思想。
牢固樹立“安全發(fā)展”觀念，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，始終不一的堅(jiān)持“以信譽(yù)求發(fā)展、以質(zhì)量求生存”，緊緊圍繞“三個(gè)突出”（突出預(yù)防為主、突出加強(qiáng)監(jiān)管、突出落實(shí)責(zé)任），“三個(gè)加強(qiáng)”（加強(qiáng)宣傳教育新隊(duì)伍建設(shè)、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作、加強(qiáng)協(xié)作聯(lián)動(dòng)）。夯實(shí)基礎(chǔ)管理，深化隱患排查治理，著力解決滋生安全隱患的深層矛盾，切實(shí)提升我司渣土運(yùn)輸安全工作整體水平。
二、工作目標(biāo)。
通過各項(xiàng)安全監(jiān)管工作的有序開展，進(jìn)一步強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)，提升安全管理層次，推動(dòng)企業(yè)建立預(yù)防為主，自我約束，有效防范和堅(jiān)決遏制特大事故，減少和杜絕一般事故，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)順利完成。
三、任務(wù)計(jì)劃。
加強(qiáng)管理人員工作職責(zé)。每季至少組織一次分析車輛安全生產(chǎn)工作，根據(jù)上級(jí)精神、交警隊(duì)的要求歸納公司的安全行車工作的情況，對(duì)安全工作進(jìn)行安排和總結(jié)，并采取多種形式舉辦講座、觀看視頻、事故案例分析，不斷提高職工的安全意識(shí)和安全監(jiān)管能力。
四、制度建設(shè)。
安建辦對(duì)安全工作制度進(jìn)行一次全面的審核，對(duì)不適應(yīng)安全行車，無操作性的制度進(jìn)行修訂，并經(jīng)安全辦討論后下發(fā)執(zhí)行，保證制度適用有效。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇九
為強(qiáng)化安全管理，公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點(diǎn)，制定本安全工作計(jì)劃。
一、總體思路堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場(chǎng)管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
二、工作目標(biāo)。
1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。4、安全隱患整改率100%。5、gps綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
三、具體措施。
1、加強(qiáng)組織建設(shè)以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級(jí)組織，分級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對(duì)各單位(部門)負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)1)崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級(jí)文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級(jí)”教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等)。2)日常教育和培訓(xùn)。各單位(部門)每月至少對(duì)職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí);做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識(shí)學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全會(huì)議及節(jié)假日值班制度1)安全例會(huì)。按照安全生產(chǎn)列會(huì)制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會(huì)制度。2)節(jié)前會(huì)議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會(huì)議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)文件。3)加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強(qiáng)安全隱患排查。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十
為進(jìn)一步深化農(nóng)村公路治超工作，鞏固現(xiàn)階段治成果，將公路超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以內(nèi)，根據(jù)我鎮(zhèn)實(shí)際制定20xx年金龜鎮(zhèn)公路治超工作計(jì)劃。
一、指導(dǎo)思想。
認(rèn)真貫徹黨的十八大精神，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以“著力構(gòu)建治超工作的長效機(jī)制”為目標(biāo)，按照“政府牽頭，各線配合，立足源頭，全面治理”的原則，以貨物裝載源頭治理為重點(diǎn)，健全公路治超網(wǎng)絡(luò)，加密盲區(qū)布控范圍，加強(qiáng)治超隊(duì)伍建設(shè)，創(chuàng)新科學(xué)治超手段，完善治超工作體系，確保公路治超工作長期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。
二、工作目標(biāo)。
車輛平均超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以下。公路治超網(wǎng)絡(luò)基本完善，貨物裝載源頭得到有效管控，超限車輛現(xiàn)象基本杜絕，公路治超長效工作體系和運(yùn)行機(jī)制基本建立。
三、工作任務(wù)。
（一）摸清底子，健全治超檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。
1、摸清底子，制定明確的治理方案。
治超辦結(jié)合轄區(qū)內(nèi)公路實(shí)際情況，迅速開展調(diào)查摸底工作，摸清超載超限車輛規(guī)律，掌握其特點(diǎn)，明確超限超載貨物的裝載源頭。研究制定有針對(duì)性的治理方案和嚴(yán)密的治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃；治超辦要加強(qiáng)對(duì)各企業(yè)、各村的指導(dǎo)工作，及時(shí)提出改進(jìn)建議，推進(jìn)我鄉(xiāng)公路治超工作有效開展。
2、以堵為主，健全治超網(wǎng)絡(luò)體系。
治超辦根據(jù)治超網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃，在選定的治超控制節(jié)點(diǎn)，通過執(zhí)勤點(diǎn)堵、流動(dòng)巡邏車查、開展群防群治等措施，建立起轄區(qū)公路治超網(wǎng)絡(luò)，形成有效的運(yùn)行機(jī)制，對(duì)行駛公路的超限超載車輛實(shí)施打擊。
（二）開展貨物裝載源頭治理，把好源頭裝在關(guān)口。
1、建立政府主導(dǎo)，各線參與的裝載源頭綜合治理機(jī)制。
鎮(zhèn)治超辦要起牽頭部門的作用，積極向鎮(zhèn)政府匯報(bào)，推動(dòng)鎮(zhèn)政府將貨物裝載源頭治理納入各村及企業(yè)辦的目標(biāo)考核內(nèi)容。治超辦要負(fù)責(zé)各條線的綜合協(xié)調(diào)，督促、檢查各線治超責(zé)任的落實(shí)，促進(jìn)裝載源頭治理工作進(jìn)入常態(tài)化監(jiān)管。
2、確定治理重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管措施。
治超辦負(fù)責(zé)調(diào)查本行政區(qū)域內(nèi)所有貨物裝載源頭分布情況，科學(xué)分類，根據(jù)不同的源頭類型制訂相應(yīng)的治理措施和工作機(jī)制，采取行政、經(jīng)濟(jì)手段相結(jié)合的方式，統(tǒng)籌調(diào)配現(xiàn)有執(zhí)法力量，對(duì)源頭企業(yè)進(jìn)行治理。
（三）強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)治理，開展集中打擊整治。
治超辦負(fù)責(zé)各相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的協(xié)調(diào)溝通，根據(jù)各轄區(qū)內(nèi)貨物裝載源頭分布和超限超載車輛行駛情況，共同研究制訂聯(lián)動(dòng)治超方案，確定布控位置、管控措施，統(tǒng)一步調(diào)、統(tǒng)一行動(dòng)，并定期召開治超通氣會(huì)，通報(bào)各自治理情況，動(dòng)態(tài)適時(shí)調(diào)整治理措施，形成對(duì)超限超載車輛的合圍攻勢(shì)。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十一
為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，保障人民群眾生產(chǎn)生活安全，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，特?cái)M定20xx年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃。
以“三個(gè)代表”重要思想為指針，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬全局，認(rèn)真貫徹“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任、分級(jí)管理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的原則，以減少安全事故為目標(biāo)，加強(qiáng)機(jī)構(gòu)隊(duì)伍和法制建設(shè)，突出執(zhí)法監(jiān)督，完善責(zé)任體系，夯實(shí)工作基礎(chǔ)，強(qiáng)化專項(xiàng)整治，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供良好環(huán)境。
杜絕任何安全生產(chǎn)事故，事故起數(shù)和死亡人數(shù)為零。
1、進(jìn)一步搞好道路交通安全。一是切實(shí)加強(qiáng)宣傳。交通、交警、農(nóng)機(jī)等部門要加大道路交通安全工作的力度，認(rèn)真開展多種形式的交通安全宣傳教育活動(dòng)，廣泛宣傳交通安全法規(guī)，普及交通安全知識(shí)，提高司乘人員安全意識(shí)。二是進(jìn)一步加強(qiáng)車輛源頭管理工作。認(rèn)真搞好車輛年度、季度檢驗(yàn)和法定保險(xiǎn)工作，嚴(yán)禁無牌無證、帶病車輛上路營運(yùn)。加強(qiáng)農(nóng)用車、拖拉機(jī)載客的安全監(jiān)管，嚴(yán)禁農(nóng)用車、拖拉機(jī)等非客運(yùn)車輛載客。三是加強(qiáng)客運(yùn)場(chǎng)站管理。各職能部門要督促運(yùn)輸企業(yè)完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)防范措施。嚴(yán)厲打擊非法客運(yùn)場(chǎng)站。四是加大路況的檢查力度，確保道路暢通。加強(qiáng)對(duì)危路危橋和事故多發(fā)路段的監(jiān)控和整治，消除安全隱患。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)水上交通安全管理，確保水上安全。對(duì)有水上船舶、渡口的瓢兒灘、塘房、千江寺等四個(gè)村實(shí)行定人定點(diǎn)專職管理，切實(shí)搞好對(duì)船主的安全教育。每月對(duì)全鎮(zhèn)所有渡口、碼頭進(jìn)行至少一次全面檢查，達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決封渡、停業(yè)整改。取締“三無”船舶，禁止生產(chǎn)用船渡客。在高水位期組織力量采取特別監(jiān)護(hù)措施，必要時(shí)封閉渡口。切實(shí)抓好防汛工作。5-10月搞好山塘、水庫的安全檢查，落實(shí)汛期干部24小時(shí)值班制，確保農(nóng)田水利設(shè)施和群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。
3、突出抓好非煤礦山安全的整治。安監(jiān)、國土、公安部門要組織力量，對(duì)全鎮(zhèn)礦山、采石場(chǎng)進(jìn)行安全排查、安全整頓和安全培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)礦山和非煤礦的安全管理。
4、切實(shí)抓好消防安全。一是鎮(zhèn)直單位、各村（居）要落實(shí)消防安全崗位責(zé)任制。二是加強(qiáng)公共聚集場(chǎng)所的消防安全。加強(qiáng)對(duì)飯館、超市、商貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)的監(jiān)管，認(rèn)真做好社區(qū)消防和農(nóng)村防火工作。三是加強(qiáng)森林防火工作。加強(qiáng)重點(diǎn)森防區(qū)域監(jiān)控，加強(qiáng)巡邏守護(hù)，落實(shí)護(hù)林人員責(zé)任，建立森林火災(zāi)報(bào)告制度和火災(zāi)撲救預(yù)案。
5、切實(shí)加強(qiáng)建筑施工和項(xiàng)目工程安全管理。認(rèn)真貫徹“消除隱患、預(yù)防事故、保障安全、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、確保質(zhì)量”的方針，全面落實(shí)建筑安全責(zé)任制。強(qiáng)化對(duì)施工隊(duì)伍的安全管理和安全培訓(xùn)。要嚴(yán)格施工企業(yè)的資質(zhì)管理。對(duì)重點(diǎn)工程實(shí)行“三同時(shí)”管理。
6、切實(shí)抓好危險(xiǎn)化學(xué)物品及爆炸物品的管理。鎮(zhèn)安監(jiān)站、公安派出所要搞好危險(xiǎn)、有毒化學(xué)物品的檢查和處理，對(duì)劇毒化學(xué)物品實(shí)行全過程跟蹤管理。整頓和規(guī)范成油品經(jīng)營市場(chǎng)，把好“市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)”和嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條件先審制。公安派出所要嚴(yán)格規(guī)范民用爆炸物品儲(chǔ)存使用，打擊非法購買、使用爆炸物品的行為，取締非法生產(chǎn)煙花鞭炮的個(gè)體作坊，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重依法追究刑事責(zé)任。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十二
人們常說“安全是鐵路運(yùn)輸?shù)纳m(xù)”。這突出說明了安全的重要性，這實(shí)在是用無數(shù)血的教訓(xùn)換來的至理名言?。∽鳛橐幻麖幕鶎觼淼囊痪€調(diào)車工作者，我對(duì)“安全”二字更是深有體會(huì)。92年6月，調(diào)車員侯江敏在夜班調(diào)車作業(yè)中，因違章作業(yè)，不慎從車上摔下，滾滾的車輪無情地奪去了他的雙腿！95年，許而俊——一個(gè)剛剛參加工作的年輕人，在沒有師傅帶領(lǐng)的情況下，私自領(lǐng)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，在作業(yè)當(dāng)中因?yàn)檫`章而失去了自己年輕寶貴的生命！這都是一個(gè)個(gè)真實(shí)的案例，這都是曾經(jīng)鮮活的生命，是他們不懂安全嗎？是他們不知道安全工作的重要性嗎？是輕視！是一個(gè)不被他們從心里重視、真正讀懂的“安全”！也許在他們眼里，“安全”只是一個(gè)司空見慣的普通詞語，一個(gè)見怪不怪的單詞字眼，可往往就是這樣一個(gè)并不被人注意、不讓人在乎的詞語，它的背后——又曾有過多少追悔莫及的事故發(fā)生，又曾有過多少當(dāng)事人難以撫平的傷痛和悔恨的淚水？在鮮血和生命的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中，我們將要面臨的是什么呢？是醒悟！在安全這樣簡(jiǎn)單而又不容忽視的問題面前，我們需要做到什么呢？是自覺！
如果說八鋼是一個(gè)人，那鐵路就是這個(gè)人身上的血管，在運(yùn)輸生產(chǎn)中作業(yè)比較頻繁，情況千變?nèi)f化，只要有一段路基、一臺(tái)機(jī)車、一個(gè)車輛、一個(gè)要害部位發(fā)生損壞及故障，或任何一個(gè)與行車有直接關(guān)系的人員瞬間疏忽，就會(huì)造成行車不安全。運(yùn)輸公司從長期實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中總結(jié)得出一條重要結(jié)論，就是“運(yùn)輸必須安全，安全為了運(yùn)輸”，并確定了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把行車安全作為運(yùn)輸工作一個(gè)永恒的主題！
親
愛
的運(yùn)輸工作者們！你們把自己的理想、青春和汗水都義無反顧地奉獻(xiàn)給了八鋼的安全運(yùn)輸事業(yè)，我也將踏著你們的足跡徐徐前行。炎熱的夏天，當(dāng)我頂著30多度的高溫，匆匆穿梭在發(fā)燙的車匹里，衣服粘在身上，皮膚被暴曬至發(fā)焦的時(shí)候，我理解了這種敬業(yè)精神，我更深刻地理解了先輩們無論多么苦、多么險(xiǎn)、多么累，也要立足本職把好安全關(guān)的那種無私的敬業(yè)精神！
安全是一個(gè)永恒的主題，是需要我們大家共同遵守和重視的一個(gè)主題。未來把握在我們的手中，而安全將常駐于我們的心中，讓我們?cè)诎踩ぷ鞯挠辛ΡＵ舷?，為了八鋼今后的繁榮發(fā)展，為了鋼鐵運(yùn)輸事業(yè)的蒸蒸日上，奉獻(xiàn)出微薄的一份光、一份熱、一份真誠，讓安全伴隨著我們新世紀(jì)的開拓者——鋼鐵運(yùn)輸工作的排頭兵一起茁壯成長吧！
安全，別忘了，它是一顆小小、小小的螺絲釘
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友大家好：
我演講的題目是《擁有時(shí)請(qǐng)
珍惜
》。
朋友，當(dāng)你早上醒來看到那一縷縷陽光的時(shí)分；當(dāng)你上班前面對(duì)家人一聲聲叮嚀的時(shí)分；當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時(shí)分；你是否感覺到你是何等的
幸福
？然而又有多少人，因?yàn)樽约阂粫r(shí)的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切幸福的
生活
在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠(yuǎn)的傷痛。
做為鐵路運(yùn)輸消費(fèi)一線的員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙?，還是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章違紀(jì)的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價(jià)，有的相安無事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀(jì)，但從來都沒有造成什么后果而沾沾自喜，這不是因?yàn)槟氵\(yùn)氣好，只是時(shí)分未到。
親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時(shí)辰警醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。
（……舉例）。如果事故責(zé)任人能夠沉著冷靜；如果值班領(lǐng)導(dǎo)能夠準(zhǔn)確指揮把關(guān)；如果……那么結(jié)局將是另一種版本，好在過去的永遠(yuǎn)成為了過去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛崗，認(rèn)真踏實(shí)地干好自己本職工作，確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利完成。
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運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十三
為深入貫徹落實(shí)國家、自治區(qū)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，進(jìn)一步做好20xx年度農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作，經(jīng)和田縣安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究制定《和田縣20xx年度農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作計(jì)劃》，具體計(jì)劃內(nèi)容如下:。
20xx年度全縣農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)是：堅(jiān)決杜絕重特大農(nóng)機(jī)事故，有效控制農(nóng)業(yè)機(jī)械事故率和死亡率，加大農(nóng)機(jī)生產(chǎn)和駕駛員管理力度，提高培訓(xùn)質(zhì)量和安全宣傳教育質(zhì)量，進(jìn)一步提升拖拉機(jī)、挖掘機(jī)及裝載機(jī)機(jī)掛牌率、年檢率和駕駛員持證率簡(jiǎn)稱“三率”。按照縣政府安全生產(chǎn)委員會(huì)的統(tǒng)一部署，積極開展“平安農(nóng)機(jī)創(chuàng)建”活動(dòng)，努力打好春、夏、秋、冬“四大戰(zhàn)役”，確保實(shí)現(xiàn)全年農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)目標(biāo)。
一、春季戰(zhàn)役。主要任務(wù)是制定20xx年度農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，逐級(jí)簽訂《20xx年度農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，將安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到位；完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度；健全安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)；繼續(xù)扎實(shí)有效地開展農(nóng)機(jī)安全隱患排查整治活動(dòng)；積極做好安全宣傳和安全檢查活動(dòng)，確保春節(jié)和國家、和田地區(qū)及和田縣“兩會(huì)”期間農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。
二、夏季戰(zhàn)役。加強(qiáng)與安監(jiān)、公安、交通、消防等部門的協(xié)調(diào)，堅(jiān)持以人為本的工作理念，加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)宣傳教育，深入開展拖拉機(jī)專項(xiàng)整治活動(dòng)，努力提高“三率”；積極參加縣政府安委會(huì)組織的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，充分利用標(biāo)語、展板、宣傳單、宣傳車、報(bào)刊、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等多種形式，宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)、農(nóng)機(jī)安全常識(shí)，努力營造“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的社會(huì)氛圍；針對(duì)“三夏”農(nóng)忙時(shí)節(jié)和汛期特點(diǎn)，認(rèn)真制定“三夏”農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)管理制度，加大宣傳教育和監(jiān)管力度，積極開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查，消除事故隱患，確?！叭摹鞭r(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)；積極參加中央、地、縣有關(guān)安全生產(chǎn)的工作會(huì)議和培訓(xùn)班，努力提高全縣農(nóng)機(jī)管理人員的綜合素質(zhì)；繼續(xù)深入開展“文明監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”示范窗口創(chuàng)建活動(dòng)，“創(chuàng)建平安農(nóng)機(jī)、促進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)活動(dòng)”，并總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；適時(shí)進(jìn)行消防安全教育和消防器材的使用培訓(xùn)，確保各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站消防安全。
三、秋季戰(zhàn)役。針對(duì)“三秋”農(nóng)忙時(shí)節(jié)，認(rèn)真制定“三秋”農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，加大農(nóng)機(jī)安全宣傳教育和監(jiān)管力度，積極開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查，消除事故隱患，確?！叭铩鞭r(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)；完善《重特大農(nóng)機(jī)事故應(yīng)急預(yù)案》，適時(shí)組織一次全縣重特大農(nóng)機(jī)事故應(yīng)急救援演練，努力提高全縣農(nóng)機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)急處理能力。
四、冬季戰(zhàn)役。與安監(jiān)、公安等部門聯(lián)合，開展冬季農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，加強(qiáng)安全源頭管理，進(jìn)村入戶，深入田間地頭、鄉(xiāng)村道路、重大作業(yè)場(chǎng)所，嚴(yán)厲查處拖拉機(jī)無牌行駛、無證駕駛、違法載人和不按時(shí)參加年檢等行為，并對(duì)全年隱患整改情況進(jìn)行梳理，確保整改率達(dá)到100%；安排部署對(duì)各單位全年農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作的檢查、考核，認(rèn)真做好農(nóng)機(jī)系統(tǒng)全年安全生產(chǎn)工作總結(jié)，積極做好縣政府安委會(huì)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制考核有關(guān)工作。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十四
根據(jù)《道條》相關(guān)規(guī)定，按照運(yùn)輸管理部門的要求，為了加強(qiáng)運(yùn)輸安全，搞好道路運(yùn)輸服務(wù)，我公司慎重承諾：
1、樹立“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)決把安全運(yùn)輸放在第一位，遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，認(rèn)真執(zhí)行交通運(yùn)輸管理部門的安全管理規(guī)定，落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度和安全措施，確保道路運(yùn)輸安全。
2、加強(qiáng)道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，不超速超載，不違章駕車，不酒后駕駛車輛，不開“情緒車”“急躁車”“冒險(xiǎn)車”。
3、嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不使用不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。
4、加強(qiáng)駕駛員自身學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全營運(yùn)及法律、法規(guī)意識(shí)，不斷提高企業(yè)守法經(jīng)營的自覺性，提高服務(wù)意識(shí)和職業(yè)道德水平。
5、嚴(yán)格控制安全責(zé)任事故，堅(jiān)決杜絕重特大道路運(yùn)輸安全責(zé)任，嚴(yán)格遵守執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》。
6、配備有效的消防器材，嚴(yán)禁“三品”運(yùn)輸。
xxx。
xx年xx月xx日。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十五
（一）牢固樹立安全發(fā)展理念。認(rèn)真學(xué)習(xí)、堅(jiān)決貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和批示精神，完善黨政領(lǐng)導(dǎo)安全防災(zāi)能力培訓(xùn)制度，將黨政領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)急管理、安全生產(chǎn)和防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)專題培訓(xùn)制度化，提高領(lǐng)導(dǎo)干部落實(shí)安全發(fā)展的能力。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
（二）構(gòu)建安全應(yīng)急工作新格局。堅(jiān)持管行業(yè)必須管安全管救援、管業(yè)務(wù)必須管安全管救援、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全管救援“三管三必須”原則，確?！胺馈迸c“救”的責(zé)任鏈條銜接到位，形成“安委會(huì)、總指揮部抓總，專委會(huì)牽頭，部門負(fù)責(zé)，屬地監(jiān)管，齊抓共管”的工作格局。（安委辦會(huì)同各成員單位分工負(fù)責(zé)）
（三）強(qiáng)化鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦屬地責(zé)任。認(rèn)真貫徹《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定實(shí)施細(xì)則》，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦黨委每季度、政府每月至少召開一次會(huì)議，分析研判形勢(shì)，解決突出問題。整合優(yōu)化基層安監(jiān)辦，健全鄉(xiāng)村（社區(qū)）安全員隊(duì)伍，推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)網(wǎng)格化管理，嚴(yán)格落實(shí)屬地責(zé)任。（各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦負(fù)責(zé)）
（四）壓實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任。落實(shí)“三管三必須”要求，完善安委會(huì)成員單位安全生產(chǎn)職責(zé)，落實(shí)專業(yè)委員會(huì)工作職責(zé)。每月至少召開一次會(huì)議，研究解決本行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)突出問題。制定落實(shí)本行業(yè)領(lǐng)域監(jiān)督檢查計(jì)劃，嚴(yán)厲打擊懲處違法違規(guī)行為。建立本行業(yè)領(lǐng)域安全監(jiān)管臺(tái)賬和問題整改清單、掛牌督辦清單、追責(zé)問責(zé)清單和聯(lián)合懲戒清單，落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任。（各專業(yè)委員會(huì)辦公室、各成員單位分工負(fù)責(zé)）
（五）落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。健全完善并嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)全員責(zé)任制、全過程安全責(zé)任追溯制度，堅(jiān)持開展“反三違”行動(dòng)，落實(shí)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)考核記分辦法，建立完善企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任法律追究工作機(jī)制，在重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域全面推行安全責(zé)任保險(xiǎn)，確保企業(yè)主體責(zé)任、安全投入、安全培訓(xùn)、安全管理、應(yīng)急救援“五到位”。（應(yīng)急管理局、各有關(guān)單位分工負(fù)責(zé)）
（六）嚴(yán)格安全巡查考核。組織對(duì)各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦和區(qū)安委會(huì)有關(guān)成員單位進(jìn)行安全巡查和工作考核，對(duì)發(fā)生較大及以上生產(chǎn)安全事故、火災(zāi)事故的實(shí)施“一票否決”，對(duì)發(fā)生一般生產(chǎn)安全事故、火災(zāi)事故的實(shí)行“一票否優(yōu)”。巡查考核結(jié)果作為評(píng)先評(píng)優(yōu)、干部選拔任用的重要依據(jù)。（安委辦負(fù)責(zé)）
（七）嚴(yán)肅安全追責(zé)問責(zé)。修訂完善安全生產(chǎn)約談辦法，對(duì)符合約談情形的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、街道辦、有關(guān)部門及企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談。建立健全自然災(zāi)害和生產(chǎn)安全事故調(diào)查評(píng)估和整改落實(shí)情況督辦制度。發(fā)生安全生產(chǎn)亡人事故的企業(yè)，依法責(zé)令停產(chǎn)整頓，取消標(biāo)準(zhǔn)化等級(jí)，暫扣或吊銷安全生產(chǎn)許可證，構(gòu)成犯罪的，依法追究主要負(fù)責(zé)人等有關(guān)人員刑事責(zé)任。制定事故企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收辦法，不符合安全條件的，一律不得復(fù)工復(fù)產(chǎn)。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
（八）強(qiáng)化源頭預(yù)防。開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)都要遵循“安全第一”的原則，健全完善安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和論證機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行高危項(xiàng)目審批重大安全風(fēng)險(xiǎn)“一票否決”，嚴(yán)格落實(shí)安全設(shè)施“三同時(shí)”和安全生產(chǎn)許可制度。（應(yīng)急管理局、發(fā)改局、工信局、行政審批局等有關(guān)單位分工負(fù)責(zé)）
（九）嚴(yán)格風(fēng)險(xiǎn)管控。落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防措施，科學(xué)編制風(fēng)險(xiǎn)分布圖、風(fēng)險(xiǎn)清單臺(tái)賬和風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫，督促企業(yè)加入雙重預(yù)防平臺(tái)，落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，實(shí)現(xiàn)線上線下差異化動(dòng)態(tài)監(jiān)管。加強(qiáng)企業(yè)班組建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)“班組日查、車間周查、廠礦月查、公司季查”隱患排查治理制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，及時(shí)排查風(fēng)險(xiǎn)消除隱患。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
（十）推動(dòng)科技強(qiáng)安。緊扣“科技強(qiáng)安、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”主體活動(dòng)，在城市生命線等重點(diǎn)工程積極推廣先進(jìn)設(shè)施設(shè)備，在礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、金屬冶煉等高危行業(yè)領(lǐng)域推進(jìn)“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人、智能化作業(yè)”專項(xiàng)行動(dòng)。（應(yīng)急管理局、發(fā)改局、工信局、科技局等有關(guān)單位分工負(fù)責(zé)）
（十一）安全達(dá)標(biāo)升級(jí)。規(guī)模以上非煤礦山必須達(dá)到二級(jí)及以上標(biāo)準(zhǔn)；其他高危行業(yè)企業(yè)要達(dá)到三級(jí)及以上標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化升降級(jí)制度和聯(lián)合激勵(lì)制度，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
（十二）深化重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)整治
1、非煤礦山。組織開展開采作業(yè)與設(shè)計(jì)不符專項(xiàng)整治，繼續(xù)深化非煤礦山專家“會(huì)診”，進(jìn)一步加強(qiáng)石料開采企業(yè)安全生產(chǎn)全過程監(jiān)管水平。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
2、危險(xiǎn)化學(xué)品。深入組織開展危化品本質(zhì)安全三年提升行動(dòng)。嚴(yán)格控制高危項(xiàng)目落地，對(duì)“兩重點(diǎn)一重大”?；ㄔO(shè)項(xiàng)目實(shí)行聯(lián)合審批。（應(yīng)急管理局、發(fā)改局、工信局、行政審批局等有關(guān)單位分工負(fù)責(zé)）認(rèn)真落實(shí)重大危險(xiǎn)源源長制，一、二級(jí)重大危險(xiǎn)源必須具備緊急停車功能，重大危險(xiǎn)源在線監(jiān)測(cè)監(jiān)控率達(dá)到100%。涉及“兩重點(diǎn)一重大”的危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)裝置自動(dòng)化控制系統(tǒng)裝備和使用率達(dá)到100%，年底前未實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制或未投入使用的，一律停產(chǎn)整頓。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
3、城鎮(zhèn)燃?xì)?。繼續(xù)推進(jìn)管道燃?xì)饩用裼脩糇杂性O(shè)施升級(jí)改造，將灶具連接用橡膠或塑料軟管更換為不銹鋼波紋軟管，將單氣嘴更換為管道燃?xì)庾蚤]閥。啟動(dòng)帶熄火保護(hù)灶具更換工作。組織管道燃?xì)饨?jīng)營企業(yè)開展燃?xì)獍踩珜ｍ?xiàng)整治，加強(qiáng)瓶裝燃?xì)?、汽車加氣站、農(nóng)村“煤改氣”安全管理工作。（住建局負(fù)責(zé)）
4、建筑施工。組織開展建筑、公路、水利橋梁、隧道施工專項(xiàng)整治，強(qiáng)化工程專項(xiàng)施工方案管理，嚴(yán)厲打擊非法承包、轉(zhuǎn)包、分包等行為，積極推廣使用先進(jìn)施工機(jī)械設(shè)備。深化防高空墜落專項(xiàng)治理，嚴(yán)格規(guī)范安全帶、安全帽個(gè)人防護(hù)使用管理，嚴(yán)格落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)臨邊洞口防護(hù)和安全網(wǎng)等實(shí)體安全防護(hù)措施。（住建局、交運(yùn)局、水務(wù)局等有關(guān)部門分工負(fù)責(zé)）
5、交通運(yùn)輸。持續(xù)推進(jìn)“兩客一?！敝攸c(diǎn)營運(yùn)車輛安裝使用智能視頻監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)。以“四好農(nóng)村路”建設(shè)、安全生命防護(hù)工程為抓手，開展長下坡、橋梁、隧道、急彎陡坡、臨水臨崖等風(fēng)險(xiǎn)較高和事故多發(fā)路段隱患排查治理。深入開展打擊道路客運(yùn)非法違法營運(yùn)行動(dòng)和農(nóng)用車專項(xiàng)整治。（交運(yùn)局、公安交警大隊(duì)分工負(fù)責(zé)）
6、消防安全。突出商業(yè)綜合體、高層建筑、地下密閉半密閉空間、文博古建筑、?；菲髽I(yè)、“多合一”和城鄉(xiāng)結(jié)合部、城中村、電動(dòng)自行車、電氣火災(zāi)等高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)所領(lǐng)域，分類治理，全面推動(dòng)“智慧消防”建設(shè)，提升火災(zāi)防控水平。集中開展打通“生命通道”治理行動(dòng)。（應(yīng)急管理局、住建局、公安局、工信局、文旅局、教育局、衛(wèi)體局、民政局、房地局、社區(qū)辦、消防救援大隊(duì)等有關(guān)單位分工負(fù)責(zé)）
冶金工貿(mào)、油氣管道、特種設(shè)備、民爆、餐飲、文旅、教育、衛(wèi)生、農(nóng)機(jī)、電力、物流、寄遞、水務(wù)等其他重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域都要針對(duì)本行業(yè)領(lǐng)域突出問題和薄弱環(huán)節(jié)開展專項(xiàng)整治。
（十三）強(qiáng)化媒體宣傳。制定并落實(shí)全民安全宣傳教育計(jì)劃，區(qū)融媒體中心等媒體要加大安全防災(zāi)宣傳教育力度，開設(shè)應(yīng)急管理、安全生產(chǎn)和防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)宣傳教育專欄，制作生動(dòng)形象的災(zāi)害知識(shí)傳播視頻、宣傳片，播放防災(zāi)避險(xiǎn)知識(shí)，提高知識(shí)的普及率。（應(yīng)急管理局、融媒體中心分工負(fù)責(zé)）
（十四）強(qiáng)化陣地宣傳。扎實(shí)開展安全宣傳“七進(jìn)”活動(dòng)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦、區(qū)安委會(huì)各成員單位緊密結(jié)合各自實(shí)際，創(chuàng)新方式手段，精心策劃實(shí)施，持續(xù)開展安全防災(zāi)宣傳教育系列活動(dòng)，督促各企業(yè)建立覆蓋一線職工的微信宣傳群，所有鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦、村（社區(qū)）建立覆蓋轄區(qū)村（居）民的微信群，構(gòu)建覆蓋各類生產(chǎn)經(jīng)營單位、社會(huì)全員的安全防災(zāi)微信群，及時(shí)向群眾宣傳安全防災(zāi)要領(lǐng)和防災(zāi)避險(xiǎn)措施等知識(shí)。（各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦、安委會(huì)各成員單位分工負(fù)責(zé)）
（十五）強(qiáng)化主題宣傳。持續(xù)組織開展“5.12”防災(zāi)減災(zāi)日、“安全生產(chǎn)月”、“11.9”消防宣傳月等主題活動(dòng)，大力開展安全文化示范企業(yè)創(chuàng)建、“安康杯”競(jìng)賽、青年安全示范崗等共建共享活動(dòng)。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
（十六）強(qiáng)化體驗(yàn)教育。依托區(qū)消防救援大隊(duì)陣地，秉承“小手拉大手，以學(xué)生安全意識(shí)的提升帶動(dòng)全社會(huì)安全素質(zhì)的提升”的理念，建設(shè)“青少年消防安全教育基地”，持續(xù)推動(dòng)安全體驗(yàn)館、安全主題公園建設(shè)，普及安全常識(shí)，營造安全氛圍，深化全民消防安全意識(shí)。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
（十七）分級(jí)分類監(jiān)管。高危行業(yè)領(lǐng)域以安全生產(chǎn)周期、安全標(biāo)準(zhǔn)化等級(jí)、風(fēng)險(xiǎn)管控能力等作為基本依據(jù)，進(jìn)行綜合評(píng)估，將企業(yè)分為a、b、c、d四個(gè)類別，實(shí)施差異化動(dòng)態(tài)監(jiān)管。其他行業(yè)領(lǐng)域也要參照制定本行業(yè)領(lǐng)域分級(jí)分類監(jiān)管方案，堅(jiān)持一地一策、一企一策，找準(zhǔn)監(jiān)管重點(diǎn)，集中監(jiān)管力量，提高監(jiān)管效能，確保精準(zhǔn)監(jiān)管、精準(zhǔn)治理。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
（十八）嚴(yán)格檢查執(zhí)法。綜合采取計(jì)劃執(zhí)法、專項(xiàng)執(zhí)法、聯(lián)合執(zhí)法、隨機(jī)抽查、明查暗訪等方式，嚴(yán)格監(jiān)管執(zhí)法。對(duì)非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)和存在重大隱患經(jīng)停產(chǎn)整頓仍未達(dá)到要求的，一律依法關(guān)閉取締；對(duì)非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的有關(guān)單位和責(zé)任人，一律依法按規(guī)定予以上限處罰；對(duì)存在嚴(yán)重違法違規(guī)行為的企業(yè)，一律納入“黑名單”實(shí)施聯(lián)合懲戒；對(duì)存在的重大安全隱患，一律掛牌督辦。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
（十九）創(chuàng)新監(jiān)管方式。全面籌劃并逐步開展應(yīng)急管理信息化平臺(tái)建設(shè)，建立健全并充分利用重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)和“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管+執(zhí)法”系統(tǒng)，利用信息化手段，促進(jìn)監(jiān)管部門強(qiáng)化執(zhí)法檢查，監(jiān)督各類企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任和各項(xiàng)防范措施，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)監(jiān)管執(zhí)法。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
（二十）廣泛開展培訓(xùn)。組織全區(qū)黨政領(lǐng)導(dǎo)干部、安委會(huì)成員單位分管領(lǐng)導(dǎo)、各專項(xiàng)指揮部副指揮長開展安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理專題培訓(xùn)。組織安全監(jiān)管和應(yīng)急管理干部開展能力培訓(xùn)，定期輪訓(xùn)，并開展行政執(zhí)法和應(yīng)急處置能力大比武。持續(xù)強(qiáng)化“三項(xiàng)崗位”人員培訓(xùn)和考核力度，制定出臺(tái)高危行業(yè)領(lǐng)域安全技能提升行動(dòng)計(jì)劃。建立健全安全培訓(xùn)管理制度，組織開展培訓(xùn)考核工作專項(xiàng)整治。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
（二十一）組織開展自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)與減災(zāi)能力調(diào)查。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)區(qū)域內(nèi)河流、水庫、地質(zhì)災(zāi)害及易受自然災(zāi)害危害的生產(chǎn)經(jīng)營場(chǎng)所、人員密集場(chǎng)所排查，進(jìn)行危險(xiǎn)性評(píng)估，建檔造冊(cè)，落實(shí)整治、監(jiān)控、防范等措施。要立足“抓早、抓小、抓苗頭、抓隱患”，做好災(zāi)害治理和應(yīng)對(duì)工作。（應(yīng)急管理局、水務(wù)局、自然資源局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦分工負(fù)責(zé)）
（二十二）建立多災(zāi)種預(yù)警和信息發(fā)布平臺(tái)。建立應(yīng)急管理、氣象、水利、地震、地質(zhì)、林業(yè)等防災(zāi)減災(zāi)部門聯(lián)席會(huì)議制度，開展自然災(zāi)害聯(lián)合會(huì)商和綜合研判，做好監(jiān)測(cè)監(jiān)控和預(yù)警預(yù)報(bào)，強(qiáng)化自然災(zāi)害危險(xiǎn)區(qū)聯(lián)防聯(lián)控。推進(jìn)氣象觀測(cè)站、洪水預(yù)報(bào)站、地震監(jiān)測(cè)站、地質(zhì)災(zāi)害群測(cè)群防點(diǎn)、林火遠(yuǎn)程監(jiān)控點(diǎn)建設(shè)工作，加強(qiáng)基層災(zāi)害信息員隊(duì)伍建設(shè)。建立多災(zāi)種預(yù)警和信息發(fā)布平臺(tái)，充分利用各類傳播渠道及時(shí)發(fā)布自然災(zāi)害預(yù)警信息。（應(yīng)急管理局、氣象局、水務(wù)局、防震減災(zāi)局、自然資源局、林業(yè)局等單位分工負(fù)責(zé)）
（二十三）提升防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)能力。結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，組織開展森林防火、地質(zhì)災(zāi)害、防汛抗旱等專項(xiàng)治理。強(qiáng)化森林防火巡山守卡，嚴(yán)格火源管理，嚴(yán)控野外用火。加強(qiáng)對(duì)高陡邊坡等地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)房屋和工程建設(shè)的監(jiān)測(cè)，實(shí)施精準(zhǔn)治理。集中整治河道行洪隱患，修復(fù)受損河道和水利設(shè)施。（應(yīng)急管理局、水務(wù)局、自然資源局、林業(yè)局等單位分工負(fù)責(zé)）
（二十四）推進(jìn)應(yīng)急管理體制機(jī)制建設(shè)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦、區(qū)各有關(guān)單位、應(yīng)急救援總指揮部和專項(xiàng)指揮部要按照分工，進(jìn)一步細(xì)化明確任務(wù)，完善配套政策措施，健全應(yīng)急管理“五大體系”，完善應(yīng)急管理“十項(xiàng)機(jī)制”，提升應(yīng)急管理“五種能力”，構(gòu)建統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、權(quán)責(zé)一致、權(quán)威高效的應(yīng)急管理體制。形成統(tǒng)一指揮、專長兼?zhèn)?、反?yīng)靈敏、上下聯(lián)動(dòng)、平戰(zhàn)結(jié)合的應(yīng)急管理機(jī)制。（應(yīng)急管理局、專項(xiàng)指揮部辦公室單位、專業(yè)委員會(huì)辦公室單位分工負(fù)責(zé)）
（二十五）加快應(yīng)急系統(tǒng)信息化建設(shè)。加快應(yīng)急管理綜合應(yīng)用平臺(tái)、自然災(zāi)害和安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，將消防、林草、地震、地質(zhì)、水旱、交通等部門信息數(shù)據(jù)接入，實(shí)現(xiàn)上下貫通、應(yīng)急管理領(lǐng)域全覆蓋，大力提高監(jiān)測(cè)預(yù)警能力、監(jiān)管執(zhí)法能力、輔助指揮能力、救援實(shí)戰(zhàn)能力和社會(huì)動(dòng)員能力。（應(yīng)急管理局、行政審批局、消防大隊(duì)、林業(yè)局、自然資源局、水務(wù)局、交運(yùn)局、防震減災(zāi)局等相關(guān)部門分工負(fù)責(zé)）
（二十六）完善專家技術(shù)支撐體系。采取政府購買服務(wù)方式，向社會(huì)購買第三方專家服務(wù)，強(qiáng)化專業(yè)保障力量，提升監(jiān)管處置能力水平。建設(shè)安全生產(chǎn)和應(yīng)急處置專家?guī)?，建立完善社?huì)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)和專家使用管理、經(jīng)費(fèi)保障、監(jiān)督監(jiān)察等相關(guān)制度，強(qiáng)化第三方技術(shù)服務(wù)監(jiān)督管理。（應(yīng)急管理局負(fù)責(zé)）
（二十七）做好事故災(zāi)害應(yīng)急準(zhǔn)備。修訂完善區(qū)級(jí)總體預(yù)案、專項(xiàng)預(yù)案和部門預(yù)案，配套制定應(yīng)急響應(yīng)手冊(cè)和行動(dòng)方案。專項(xiàng)指揮部年內(nèi)都要組織一次實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)急演練。探索應(yīng)急救援力量整合，形成一體化應(yīng)急救援指揮體系。依托消防等專業(yè)隊(duì)伍和大型企業(yè)，建設(shè)危化品和非煤礦山應(yīng)急救援基地。（應(yīng)急管理局、各專項(xiàng)指揮部辦公室單位、各專業(yè)委員會(huì)辦公室單位分工負(fù)責(zé)）
（二十八）有效應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。各（鄉(xiāng)）鎮(zhèn)、街道辦、應(yīng)急救援總指揮部、專項(xiàng)指揮部辦公室要建立完善并嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度、應(yīng)急值班制度、重大節(jié)日和重要時(shí)段每日調(diào)度制度。完善信息共享公開和應(yīng)急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，建立110、119、120、122等常用報(bào)警呼救平臺(tái)與相關(guān)部門的信息分發(fā)推送機(jī)制，確保響應(yīng)及時(shí)、指揮科學(xué)、處置有效。（應(yīng)急管理局、各專項(xiàng)指揮部辦公室單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦分工負(fù)責(zé)）
各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦、區(qū)各有關(guān)單位要結(jié)合實(shí)際，制定工作方案，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，逐項(xiàng)落實(shí)責(zé)任。區(qū)安委辦要認(rèn)真督促檢查，加強(qiáng)協(xié)調(diào)指導(dǎo)，推動(dòng)工作落實(shí)，重大情況及時(shí)向區(qū)政府報(bào)告。
運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃篇十六
乙方：________________。
貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持施工、運(yùn)輸兩項(xiàng)兼顧的原則，確保施工和行車安全。
一、遵守____市軌道交通建設(shè)管理公司____項(xiàng)目管理處的各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及要求。
二、凡影響軌道工程和行車的`施工組織以及需要工程列車進(jìn)行配合的施工組織，必須按本《辦法》的相關(guān)規(guī)定將本單位的施工計(jì)劃提前通報(bào)區(qū)間管理單位，與之協(xié)商，統(tǒng)籌安排區(qū)間施工計(jì)劃。計(jì)劃審核同意，方可施工。
三、各施工單位必須保證行車安全和運(yùn)行線路的暢通，影響軌道工程和行車安全的施工，必須預(yù)先申報(bào)作業(yè)計(jì)劃、制定安全措施和防護(hù)辦法，經(jīng)管理單位同意后，納入行車組織統(tǒng)籌安排實(shí)施。
四、管理單位在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的列車車長要配合其他單位施工負(fù)責(zé)人的工作。如發(fā)現(xiàn)有影響行車、不符合本辦法規(guī)定的施工組織，及時(shí)要求整改。在線路上施工前，施工單位的施工負(fù)責(zé)人必須通過書面形式向車站值班員進(jìn)行施工要點(diǎn)登記，雙方同時(shí)做好記錄，車站值班員根據(jù)記錄安排行車的相關(guān)事宜。
五、使用動(dòng)力車在地鐵線路上卸料或使用現(xiàn)場(chǎng)管理單位的工程列車卸料時(shí)，施工單位在提報(bào)作業(yè)計(jì)劃時(shí)，必須按照現(xiàn)場(chǎng)管理單位的計(jì)劃申報(bào)表提報(bào)行車計(jì)劃，注明計(jì)劃申報(bào)表中規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容以確保行車安全。裝載貨物時(shí)，貨物兩側(cè)不得超出平車車體，高度不得入侵機(jī)車車輛限界尺寸，不得超載、偏載、集載，加固必須符合行車要求，現(xiàn)場(chǎng)管理單位和軌道監(jiān)理工程師要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)不符合行車要求的，及時(shí)要求其整改，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)管理單位和軌道監(jiān)理工程師有權(quán)取消施工單位此次的行車計(jì)劃。
六、列車運(yùn)行到指定地點(diǎn)，上卸車負(fù)責(zé)人向司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長（調(diào)車長）布置注意事項(xiàng)并組織指揮卸車。
七、材料物資不可在運(yùn)行時(shí)卸車。一般不允許推進(jìn)和單邊卸車，特殊情況必須推進(jìn)、單邊卸車時(shí)，用料單位要制定安全措施并報(bào)車站批準(zhǔn)，確保行車安全。
八、卸車完畢后，卸車負(fù)責(zé)人要組織人員清道并確認(rèn)車輛已全部卸空后，通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長（調(diào)車長）開車。
本協(xié)議，自雙方負(fù)責(zé)人簽字（蓋章）之日起生效，乙方退場(chǎng)后此協(xié)議即告終止。協(xié)議一式兩份，雙方各一份。
甲方：（蓋章）____________乙方：（蓋章）____________。
負(fù)責(zé)人：（簽字）__________負(fù)責(zé)人：（簽字）__________。