計劃是人們?yōu)榱诉_成某種目標而有意安排各項活動的行動方案。及時溝通和共享計劃，有助于團隊成員之間的協(xié)作和理解。1制定計劃的過程中，可以借助工具和技術來提高效率和準確性。
車工工作計劃篇一
總結去年的汽車銷售情況，雖然剛剛好完成了年初制定的銷售計劃，但是分析去年市場以后我覺得做得還不夠好。
因此，在新的一年里，我制定今年汽車銷售人員個人工作計劃如下：
在銷售顧問的培訓上多花些時間，現在銷售員業(yè)務知識和談話技巧明顯不夠優(yōu)秀，直接的限制到銷售部業(yè)績增長，××年的銷售顧問的培訓是重點，除按計劃每月進行一次業(yè)務培訓以外，按需要多適當增加培訓次數，特別針對不同職業(yè)客戶對車型的選擇上得多下功夫研究，這在培訓中應作重點。
完整運用核心流程，給了我們一個很好管理員工的方式——按流程辦理，不用自己去琢磨，很多時候我們并沒有去在意這個流程，認為那只是一種工作方法，其實深入的研究后才知道意義很重，這正式嚴謹管理制度帶來的優(yōu)勢。
每個銷售顧問都應按這個制度流程去做，誰沒有做好就是違反了制度，就應該有相應的處罰，而作為一個管理者從這些流程中就可以去考核下面的銷售顧問。
有了考核，銷售顧問就會努力的把事情做好，相反如沒有考核，銷售顧問就容易缺少壓力導致動力減少從而直接影響銷售工作。
細節(jié)決定成敗，這是劉經理常教導大家的話。
在××年的工作中我們將深入貫徹銷售核心流程，把每一個流程細節(jié)做好，相信這是完成全年任務的又一保障。
（1）、現在萬州的幾家汽車經銷商最有影響的“百事達”“商社”對車的銷售夠成一定的威脅，在去年就有一些客戶到這兩家公司購了車。
總結原因主要問題是價格因素。
價格問題是我們同客戶產生矛盾的一個共同點，其他公司在銷售車是沒有優(yōu)勢的，他們唯一有的優(yōu)勢是價格。
再看我們在銷售車時，除個別價格外，幾乎都占優(yōu)勢。
總結來說他們的擔心無外乎就是與整車的質量保障、有完善的售后服務、售后的索賠、售后維修的、銷售顧問的專業(yè)性（更好的使用了解車輛）、公司的誠信度、公司的人員的良好印象等密切相關，這些客戶擔心的因素，也是其他經銷商沒有的，同時也將成為我們的優(yōu)勢。
（2）、通過對銷售顧問的培訓對競爭品牌的學習提高市場的占有率。
（3）、結合市場部對公司和汽車品牌進行有力的宣傳，提高消費者的知名度和對車的認知度。
（4）、當好一個稱職的展廳經理，做到銷售部帶隊的作用，做好公司的排頭兵。
發(fā)揚團隊精神，幫助他們做好本職工作完成公司下達的各項任務。
新一年我們團隊的汽車銷售工作計劃以上三點都已列出。
在工作中我會做好自己并帶領好團隊去克服種種困難，為公司的效益盡到最大的努力。
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車工工作計劃篇二
銷售工作的基本法則是，制定銷售計劃和按計劃銷售。銷售計劃治理既包括如何制定一個切實可行的銷售目標，也包括實施這一目標的方法。詳細內容有：在分析當前市場形勢和企業(yè)現狀的基礎上，制定明確的銷售目標、回款目標、和其他定性、定量目標；根據目標編制預算和預算分配方案；落實詳細執(zhí)行職員、職責和時間。然而，很多企業(yè)在銷售計劃的治理上存在一些題目。如無目標明確的年度、季度、月度的市場開發(fā)計劃；銷售目標不是建立在正確掌握市場機會、有效組織企業(yè)資源的基礎上確定的，而是拍腦袋拍出來的；銷售計劃沒有按照地區(qū)、客戶、產品、業(yè)務員等進行分解，從而使計劃無法詳細落實；各分公司的銷售計劃是分公司與公司總部討價還價的結果；公司治理層只是向業(yè)務員下達目標數字，卻不指導業(yè)務員制定實施方案；很多企業(yè)銷售計劃的各項工作內容，也從未詳細地量化到每一個業(yè)務員頭上，業(yè)務員不能根據分解到自己頭上的指標和內容制定詳細的銷售流動方案，甚至，有的業(yè)務員不知道應該如何制定自己銷售方案等。因為沒有明確的市場開發(fā)計劃，結果，企業(yè)的銷售工作失去了目標，各種銷售策略、方案、措施不配套、預算不確定、職員不落實、銷售流動無空間和時間概念，也無銷售過程監(jiān)控和效果檢修措施。這樣，在競爭激烈的市場上，企業(yè)的銷售工作就象一頭闖入火陣的野牛，東沖西撞最后撞得頭破血流。
“只要結果，無論過程”，分歧錯誤業(yè)務員的銷售步履進行監(jiān)視和控制，這是企業(yè)普遍存在的題目。很多企業(yè)對業(yè)務員的步履治理非常粗放：對業(yè)務員公布一個業(yè)務政策，然后，把業(yè)務員象鴿子一樣地放飛到市場上，等得業(yè)務員給企業(yè)拿來一份份訂單、開發(fā)出一片片市場。由此，而造成一系列題目：業(yè)務員步履無計劃，無考核；無法控制業(yè)務員的步履，從而使銷售計劃無實現保證；業(yè)務員的銷售流動過程不透明，企業(yè)經營的風險增大；業(yè)務員工作效率低下，銷售用度高；業(yè)務員的銷售水平不進步，業(yè)務員步隊建設不力等。
企業(yè)對客戶治理有方，客戶就會有銷售熱情，會積極地配合廠家的政策，努力銷售產品；治理不善，就會導致銷售風險。然而，很多企業(yè)對客房沒有進行有效的治理，結果，企業(yè)既無法調動客戶的銷售熱情，也無法有效地控制銷售風險。目前，銷售過程中普遍存在的題目，如客戶對企業(yè)不忠誠、竄貨現象、應收帳款成堆等，都是企業(yè)對客戶治理不當的結果。
信息是企業(yè)決議計劃的生命。業(yè)務員身處市場一線，最了解市場動向，消費者的需示特點、競爭對手的變化、經銷商的要求，這些信息及時地反饋給企業(yè)，對決議計劃有著重要的意義，另一方面，銷售流動中存在的題目，也要迅速向上級講演，以便治理層及時做出對策。然而，很多企業(yè)沒有建立起一套系統(tǒng)的業(yè)務講演體系，未及時地收集和反饋信息。
業(yè)務員的工作成果包括兩個方面：一是銷售額，二是市場信息。對企業(yè)的發(fā)展而言，銷售額不重要，重要的是市場信息。由于銷售額是昨天的，是已經實現的，已經變成現實的東西是不可改變的，因此它對企業(yè)沒意義；有意義的是市場信息，由于它決定著企業(yè)明天的銷售業(yè)績、明天的市場。然而，很多企業(yè)既沒有向業(yè)務員提出過收集信息的要求，也沒有建立一套業(yè)務講演系統(tǒng)，以便能夠及時收集和反饋信息。
企業(yè)銷售工作出了題目并不可怕?？膳碌氖瞧髽I(yè)不能夠及時地發(fā)現企業(yè)營銷流動各個環(huán)節(jié)中發(fā)生的題目，并在治理上做出及時的反饋，使這些題目得以迅速解決而不至于給企業(yè)造成重大危害。
為什么有些企業(yè)客戶檔案長期不真實？為什么有些企業(yè)應收款不斷發(fā)生而得不到糾正？為什么有些企業(yè)給公司造成的同類事件反復發(fā)生而不能根治？為什么有些企業(yè)在營銷方面的嚴峻題目長期不能發(fā)現？一旦發(fā)現，則已經處于破產邊沿，無力回天！其根本原因蓋出于對企業(yè)營銷治理過程中發(fā)生的各種信息無監(jiān)控治理，尤其是無及時的軌制性的治理反饋。
很多企業(yè)沒有對業(yè)務員的銷售業(yè)績按期進行考核。企業(yè)對銷售職員按期進行定量和定性考核，包括考核業(yè)務員銷售結果，如銷售額、回款額、利潤額和客戶數；考核業(yè)務員的銷售步履，如傾銷員天天均勻造訪次數、每次訪問所用時間、天天銷售訪問的均勻收入、每次訪問的均勻用度、每百次訪問均勻得到的訂單數、一定時間內開發(fā)的新客戶數、一定時間內失去的老客戶數、傾銷員的用度在總銷售額所占的比重等；對業(yè)務員進行定性考核，如考核業(yè)務員的合作精神、工作熱情、對企業(yè)的忠誠責任感等。對業(yè)務員進行考核，一方面是決定銷售職員報酬、賞罰、淘汰與升遷的重要依據，從而調動業(yè)務員的積極性；另一方面臨業(yè)務員的業(yè)績進行檢討和分析，可以匡助業(yè)務員提高。銷售治理的一個重要內容就是培養(yǎng)業(yè)務員的銷售能力，業(yè)務員不提高，就不會進步銷售業(yè)績。
很多企業(yè)無系統(tǒng)配套的銷售治理軌制和與各項銷售治理軌制相匹配的銷售治理政策一個企業(yè)的銷售工作要想不出大的題目，先決前提是，在企業(yè)的銷售治理軌制上要沒有顯著的缺陷和漏掉，銷售治理軌制系統(tǒng)配套、互相制衡，并有相應的銷售治理政策與之相匹配。有的企業(yè)對違背企業(yè)劃定，給企業(yè)造成重大損失的銷售職員，從軌制上制定了嚴肅的處罰劃定，但實際上，這些處罰劃定無法實施，由于企業(yè)沒有制定相應的配套軌制，致使一些靠吃回扣個人發(fā)了財而企業(yè)造成巨額無主應收款的業(yè)務職員，一旦事發(fā)，一走了之，企業(yè)在事實上無法對其進行懲處。
良多企業(yè)的銷售治理軌制不配套，好象缺了一塊板的“木桶”，盛不住水，其特征是：很多應當受到鼓勵的沒有受到鼓勵，一些應當受到懲處的沒有在軌制上做出劃定；對應該鼓勵的行為缺乏軌制上的獎勵劃定，對禁止的行為缺乏相應的處罰軌制；該獎勵的不能及時兌現，該處罰的無法實際執(zhí)行。
實踐說明，無治理銷售，已成為制約企業(yè)銷售工作順利開展的陷阱。要搞好產品銷售工作，企業(yè)必需建立一套完善的銷售治理體系。
1．銷售計劃治理。其核心內容是銷售目標在各個具有重要意義方面的公道分解。這些方面包括品種、區(qū)域、客戶、業(yè)務員、結算方式。銷售方式和時間進度，分解過程既是落實過程也是說服過程，同時通過分解也可以檢修目標的公道性與挑戰(zhàn)性，發(fā)現題目可以及時調整。公道的、量力而行的銷售計劃，在實施過程既能夠反映市場危機，也能夠反映市場機會，同時也是嚴格治理，確保銷售工作效率、工作力度的樞紐。
2．業(yè)務員步履過程治理。其核心內容是圍繞銷售工作的主要工作，治理和監(jiān)控業(yè)務員的步履，使業(yè)務員的工作集中在有價值項目上。包括制定：月銷售計劃、月步履計劃和周步履計劃、逐日銷售講演、月工作總結和下月工作要點、活動銷售猜測、競爭產品分析、市場巡視工作講演、周定點造訪路線、市場登記處講演等。
3．客戶治理?？蛻糁卫淼暮诵娜蝿帐菬崆橹卫砗褪袌鲲L險治理，調動客戶熱情和積極性的樞紐在于利潤和遠景；市場風險治理的樞紐是客戶的信用、能力和市場價格控制。治理手段和方法有：客戶資料卡、客戶策略卡、客戶月評卡等。
4．結果治理。業(yè)務員步履結果治理包括兩個方面。一是業(yè)績評價，一是市場信息研究。業(yè)績評價包括：銷售量和回款情況、銷售講演系統(tǒng)執(zhí)行情況、銷售用度控制情況、聽從治理情況、市場策劃情況、提高情況。信息研究包括：本公司表現、競爭對手信息，如質量信息、價格信息（二批和零售）、品種信息、市場趨勢、客戶信息等。
車工工作計劃篇三
作為汽車銷售顧問，必須對數據有極度的敏感性。因為，汽車銷售顧問不能脫離數據，例如：銷售車的數量、業(yè)績數、和客戶談的價格、還有客戶的數量。甚至是挖掘潛在客戶的數量、拜訪客戶的數量、電話營銷的次數等。這些都是數字。
在寫總結時，關鍵是寫您上半年完成的業(yè)績情況，總任務目標是多少臺車，你一共銷售了幾臺車;總利潤是多少;單月銷量最高的是多少;以及你目前掌握的客戶數量有多少……。銷售顧問要懂得用數據來說話，用數據做總結，分析自己的優(yōu)勢和劣勢，找出對策。
對汽車銷售顧問來說，銷售技巧的總結能讓自己更深去了解自己。大多數銷售顧問在半年內都有一個質的進步，當然，這不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指點，還包括公司的培訓。
因此，在寫總結時，可以從幾個方面來寫。1、自己對銷售技巧的總結、琢磨，可以結合讓你印象深刻的客戶來談。2、參加公司的培訓，獲得的進步;3、同事、上司的指點，獲得的進步……這些都是可以作為工作技能的總結部分。
優(yōu)秀的汽車銷售顧問并不是只會賣車，他還能把持好各種關系。例如和同事、上司相處的關系;在售前和售后之間的關系，還有和客戶之間的關系。
因為銷售顧問的具體工作包含：客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務的介紹、成交或代辦。在4s店內，其工作范圍一般主要定位于銷售領域，其他業(yè)務領域可與其他相應的業(yè)務部門進行銜接。所以，和其他部門的配合顯得非常重要。
總之：銷售顧問的工作總結，既是對自身社會實踐活動的回顧過程，又是思想認識提高，請保留此標記的過程。可以把零散的、膚淺的感性認識上升為系統(tǒng)、深刻的理性認識，從而得出科學的.結論，以便發(fā)揚成績，克服缺點，吸取經驗教訓，使今后的工作少走彎路，多出成果。
車工工作計劃篇四
一.售后總體目標.
“優(yōu)化管理，穩(wěn)步發(fā)展?！?BR> （一）完善售后團隊建設。擁有堅實的團隊，才能夠更好的面對客戶帶來的各種需要處理的問題，明確各部門工作職責，消除管理職責的模糊概念，明確劃分各部，各崗位的應盡的職責，服務于整體。
（二）加強售后服務流程日常管理。服務流程是售后服務重要的一項內容，關系我們的業(yè)務水平以及客戶滿意度和4s店對外專業(yè)度，整體上應該要去嚴格執(zhí)行流程，把按照流程作為一種行為習慣，高標準，高要去，用行為去改變售后服務方式，爭取改變一個新的面貌。對于車間維修作業(yè)，除了技術之外要注重與前臺工作人員的溝通，尤其注意維修之前，維修過程中，維修完工之后三個階段主要問題的溝通，把問題具體化，把故障清晰化。
前臺人員交流或者知識講座，針對常見問題，各個攻破，一方面熟練了員工的業(yè)務能力，而來促進內部的合作和交流，讓我們的內部溝通更加順暢。對于車間技術人員，通過培訓，日常集體學習，探討提高分析問題解決問題的能力，關系到我們4s店整體的對外技術形象，汽車技術的`不斷提高和更新，逆水行舟不進則退，要有一種與時俱進的精神。
（四）著重車間細節(jié)問題的監(jiān)督和管理。好的團隊離不開有效的監(jiān)督和管理，尤其是監(jiān)督前臺和維修車間的工作環(huán)節(jié)，保證和實現服務站“6s”的工作要求，注重協(xié)調工作中可能出現的情形，如維修挑單，洗車清潔不夠，工作人員不配合等，嚴懲分明，敢于獎懲，維護服務秩序和管理規(guī)范。對團隊的建設注重公平，公正，公開的原則，堅持團隊利益最大化，保障個人利益最大化，實行考核和激勵相結合的制度，努力營造濃厚的工作氛圍，提升部門的凝聚力和整體戰(zhàn)斗力。
（五）促進與集團或其它公司部門的合作。以更加開放的胸襟，以營利為宗旨，服務于整體大局，爭取集團公司間的協(xié)作，尤其是在客戶索賠，備件方面同其他兄弟同行公司進行資源共享，促進良性競爭，此外加強對外交流，擴大保險方面業(yè)績的提升，打開市場，合理利用浪費，服務于公司整體戰(zhàn)斗力。
二.售后經營發(fā)展目標.
1.人員定編。
（一）營業(yè)指標。
2.實現客戶滿意度csi全年至少93%以上.3.基盤客戶數1500人。
4.日接車臺次20臺/天，月接車650臺/月.維修平均單車產值實現800元/臺，保險平均單車產值1800元/臺.5.車輛返修率低于2%.
6.開展風行汽車講堂不少于四次。7.保修索賠通過率不小于95%.
8.關于有針對性專業(yè)技術問題的學習講座不少于兩次。
9.年度純正配件采購不少于80萬，基本庫存達到標準要求。配件營銷指標達到萬。
10.精品銷售達到30萬以上，基本精品配件庫存達到10萬以上。
（二）管理指標。
1)主要為加強各部門培訓工作。除了各部門自行開展的培訓工作，
部門之間可以交叉提供基礎性內部培訓工作，有利于部門間的溝通和協(xié)作。如配件或者車間可向前臺人員一起交流配件或者汽車維修方面的常見的技術問題，或者交流工作中出現的各種問題，其中前臺接車人員業(yè)務技巧培訓不少于四次。專業(yè)技術基礎知識培訓不少于2次，車間維修技術培訓不少于6次全年，對于疑難技術問題的探討學習總結性活動不少于3次。
2)開展部門內部活動不少于三次，通過集體活動，增強部門活力，
提升集體凝聚力。
3)提出內部激勵措施用于業(yè)績，客戶滿意度，員工關懷方面的提升。
（三）產值分配：
3.各項改善措施。
車工工作計劃篇五
汽車銷售半年工作總結如何寫?主要是對***x年x——x月的工作進行一次全面的系統(tǒng)檢查，總評價，分析，分析成績、不足，經驗等，歸納出經驗教訓，提高認識，明確方向。然后根據實際情況再作出下半年的工作計劃。從事任何工作都必須有總結的能力，作為汽車銷售顧問，做好工作總結，有利于下一步計劃的實施。
一般來說，汽車銷售顧問的半年工作總結包括以下幾個方面的內容。
作為汽車銷售顧問，必須對數據有極度的敏感性。因為，汽車銷售顧問不能脫離數據，例如：銷售車的數量、業(yè)績數、和客戶談的價格、還有客戶的數量。甚至是挖掘潛在客戶的數量、拜訪客戶的數量、電話營銷的次數等。這些都是數字。
在寫總結時，關鍵是寫您上半年完成的業(yè)績情況，總任務目標是多少臺車，你一共銷售了幾臺車;總利潤是多少;單月銷量最高的是多少;以及你目前掌握的客戶數量有多少……。銷售顧問要懂得用數據來說話，用數據做總結，分析自己的優(yōu)勢和劣勢，找出對策。
對汽車銷售顧問來說，銷售技巧的總結能讓自己更深去了解自己。大多數銷售顧問在半年內都有一個質的進步，當然，這不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指點，還包括公司的培訓。
因此，在寫總結時，可以從幾個方面來寫。1、自己對銷售技巧的總結、琢磨，可以結合讓你印象深刻的客戶來談。2、參加公司的培訓，獲得的進步;3、同事、上司的指點，獲得的進步……這些都是可以作為工作技能的總結部分。
優(yōu)秀的汽車銷售顧問并不是只會賣車，他還能把持好各種關系。例如和同事、上司相處的關系;在售前和售后之間的關系，還有和客戶之間的關系。
因為銷售顧問的具體工作包含：客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務的介紹、成交或代辦。在4s店內，其工作范圍一般主要定位于銷售領域，其他業(yè)務領域可與其他相應的業(yè)務部門進行銜接。所以，和其他部門的配合顯得非常重要。
總之：銷售顧問的工作總結，既是對自身社會實踐活動的回顧過程，又是思想認識提高的過程。通過總結，可以把零散的、膚淺的感性認識上升為系統(tǒng)、深刻的理性認識，從而得出科學的結論，以便發(fā)揚成績，克服缺點，吸取經驗教訓，使今后的工作少走彎路，多出成果。
執(zhí)行銷售汽車是的喜悅銷售流程。
2/向顧客演示所銷售的產品和服務，包括試乘試駕。
3/消除顧客的疑慮與抗拒，專業(yè)地處理顧客投訴。
4/維持與顧客的良好關系，并及時更新顧客資料。
5/通過追蹤潛在顧客，取得顧客名單，促進銷售。
6/填寫銷售報告、表卡。
7/確保展廳和展車整潔參與制訂銷售活動、市場開發(fā)、促銷計劃所具備的能力素質。
2/會駕駛，具有駕駛執(zhí)照。
3/能夠精確了解產品的各項參數。
5/能夠在繁忙，活躍的環(huán)境中獨立作業(yè)。
6/具有專業(yè)的儀表和積極、熱情的工作態(tài)度。
8/有能力管理自己的時間與工作。
正確的電話技巧和禮節(jié)。
9/了解最新的車型以及最新的改進技術。
10/了解汽車系統(tǒng)（基礎的汽車設計）和價格、車型、系列、選裝和其它制造廠商產品。
11/了解競爭產品和價格。
12/了解銷售程序、過程和跟蹤程序。
17/會使用計算機。
18/會使用一般的辦公室設備（如電話，復印機，傳真機等）。
19熟悉與汽車相關法規(guī)，消費者相關法規(guī)和商業(yè)慣例。
20了解特約店的公司結構和各崗位的職責。
車工工作計劃篇六
銷售數據表明：成績是客觀，問題是肯定存在的，總體上，銷售部是朝預定目標穩(wěn)步前進的。
那么，以下對這一年的工作做一個小結。
1、培養(yǎng)并建立了一只熟悉市場運作流程而且相當穩(wěn)定的銷售團隊。
目前，銷售部員工共16人，其中銷售顧問11人，銷售助理1人，福特金融專員1人，市場專員1人，前臺信息員1人。20xx年中除銷售顧問有極少量變動外，各人員基本穩(wěn)定。銷售部各人員初到公司的銷售經歷參差不齊，進過部門多次系統(tǒng)的培訓和實際的工作歷練后，現已完全熟悉了本崗位甚至相關崗位的運作的相關流程。
銷售部按照個人特長和業(yè)務水平進行了分組管理，共分為銷售一組與銷售二組，各組之間分工協(xié)作，相互監(jiān)督、相互競爭，既保證了工作的重點，又能及時防止工作中隨時出現的問題，體現出協(xié)作和互補的初衷。
2、團隊凝聚力的增強，團隊作戰(zhàn)能力的提高。
20xx年中銷售部新員工的逐步增加，隨著時間的推移，使我們由陌生變?yōu)槭煜ぃ煜ぶg轉換為親密無隙的戰(zhàn)友，緊密協(xié)作，同甘共苦，伴隨著公司的發(fā)展共同發(fā)展成長。銷售部小組團隊的體制使銷售人員與主管之間在工作上彼此照應，相互協(xié)作，配合上更加默契。隨著逐步的融入團隊，個人的小思想、小意識都在逐步消退，凡事都能從公司角度考慮，凡事都能從團隊利益出發(fā)。
3、響應集團建設優(yōu)質服務年的`號召，努力改善服務水平。
20xx年改善服務水平，提升服務質量，倡導有價值的服務理念，是20xx年度部門工作的重點。“優(yōu)質服務年”活動開始以后銷售部對自己嚴格要求自己，在工作中無論是對待每位客戶，還是對各協(xié)調部門的員工都能夠做到毫無抱怨、主動協(xié)調、主動溝通。銷售部良好的精神狀態(tài)及其所處的團隊環(huán)境如同有力的雙翼使服務水平得到不斷提升，能做到不光是在店內能給以客戶熱情的服務，在生活中也熱情的給客戶提供無償的幫助，鄭姝、劉江濤雨夜給客戶事故車輛排憂解難，李顏在客戶結婚的日子幫忙擔當司機，給客戶送車到外地、送附件等這樣的事那就更是數不勝數，cvp二季度考核中，銷售部以超過華中地區(qū)平均分7.6分，全國平均分4.2取得了區(qū)域領導的好評。
1、部分老客戶維護不夠，老客戶轉介紹較少。
20xx年銷售部雖然在服務上和工作態(tài)度上較之前有不少改觀。但是依然存在老客戶維護不夠的情況，在公司工作較長時間的銷售顧問老客戶基本過百，均未能達到10：1的轉介紹成功率，在轉介紹上流失的客戶是很可惜的。
2、銷售技巧仍然不足，與客戶溝通不夠深入。
本年度對銷售顧問的培訓，實練均有加強，但是銷售人員在與客戶溝通的過程中仍顯技巧不夠，有時候并不能了解客戶的真正想法和意圖，迅速反應能力欠缺。
3、單位客戶無規(guī)劃的開發(fā)，批售工作滯怠不前。
市場資源畢竟是有限的，是我們生存和發(fā)展的根本。對于各單位的市場需要有計劃、按步驟的開發(fā)。哪些需要及時開發(fā)，哪些暫時還不能啟動，哪些需要互補聯動，并不是單憑想象就能達到效果的。甚至具體到在什么時間采取什么樣的策略，什么時間應該會放，應該面談還是電話，都是需要考慮的問題。大客戶經理位置空缺后，本年度的單位客戶基本沒有開發(fā)，也缺少具體信息來源，對蒙迪歐的銷量也有一定影響。
4、人才培養(yǎng)及儲備還需要進一步加強。
20xx年12月銷售部也正式進入了qc導入階段，如按照qc規(guī)范化，銷售部在人員配置上還是不夠。人員配置的充足也是銷售目標達成的一個不可或缺的因素。
車工工作計劃篇七
憑借這一年的蓄勢，我們xx汽修廠已步入了發(fā)展的快車道，一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態(tài)展現在客戶面前，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是企業(yè)自身發(fā)展壯大的內在要求。由于車輛升級更新的日新月異，導致車輛生產技術的不斷改良，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據現有的汽修行業(yè)的現狀，只有實施有效的管理，運用經濟效益最佳的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調配與運用，才能達到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。為了完成汽修廠20xx年的總體經營管理目標，根據公司實際情況，特制訂工作計劃如下。
根據20xx年度工作情況與存在不足，結合目前公司發(fā)展狀況和今后趨勢，我們20xx年的重點工作如下：
1、塑造良好客戶關系，努力開發(fā)穩(wěn)定客戶。
2、調整員工崗位結構，完善員工激勵制度。
3、落實質量技術工作，做好微笑客服工作。
客戶是汽修廠賴以生存的基礎，是我們工作的最終評判者，客戶關系的好壞與企業(yè)的生存密切相關。作為服務行業(yè)來說，提供優(yōu)質服務，讓客戶滿意是建立良好客戶關系的`重要前提。在20xx年里，我們要利用新廠房、新設備及汽車維修技術優(yōu)勢，科學調整好員工崗位，在保證安全的前提下進一步提高修車服務質量和良好維修服務態(tài)度。要求各部門員工要加強業(yè)務學習，把學業(yè)務與交流技能相結合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質、管理水平；建立辦事高效，運作協(xié)調，行為規(guī)范的管理機制，開拓新業(yè)務，再上新水平，努力開創(chuàng)各項工作的新局面。
在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除廠內安全管理的隱患。20xx年修理廠的安全管理工作形勢不錯，我們對20xx年的安全任務非常明確：我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。根據個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。具體措施如下：
1、嚴格管理生產制度，全力完成安全生產計劃。
2、嚴格執(zhí)行維修配件質量制度、領料制度。
3、嚴抓安全生產管理，定期開展安全自查，落實隱患整改責任及措施。
4、加強機具設備維護，強化在職員工培訓，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質量。
5、加強防范生產用電、防火、防盜、消防設施建設。
汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質量上出現問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。為了繼續(xù)打造“安全服務質量考核aaa級”金字招牌，在20xx年里，我們要求各修理班組及后勤保障部門都要把工作質量作為頭等大事來抓，要求過程檢驗員、進出廠檢驗員加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把車輛每一個維修項目做成精品項目、招牌項目。具體措施如下：
1、明確崗位職責，責任到人；質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展經常性的質量分析會，確立“以質量求發(fā)展”的經營理念。
2、嚴格執(zhí)行有關機動車維護工藝方面的技術規(guī)范和標準，認真落實派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。
3、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查記錄，不出現“三無”或偽劣產品。
4、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛。
5、實行質量保證期制度，做好質量信息反饋工作，在質保期內出現因維修質量原因造成機動車故障，按《重慶市機動車維修管理條例》規(guī)定，應當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在5％以下。
6、向社會公開承諾：熱情接待、優(yōu)質服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動。
以上20xx年的工作安排如有不妥之處，敬請領導批評指正。
車工工作計劃篇八
憑借這一年的蓄勢，我們**汽修廠已步入了發(fā)展的快車道，一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態(tài)展現在客戶面前，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是企業(yè)自身發(fā)展壯大的內在要求。由于車輛升級更新的日新月異，導致車輛生產技術的不斷改良，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據現有的汽修行業(yè)的現狀，只有實施有效的管理，運用經濟效益最佳的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調配與運用，才能達到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。為了完成汽修廠20xx年的總體經營管理目標，根據公司實際情況，特制訂工作計劃如下。
根據20xx年度工作情況與存在不足，結合目前公司發(fā)展狀況和今后趨勢，我們20xx年的重點工作如下：
1、塑造良好客戶關系，努力開發(fā)穩(wěn)定客戶。
2、調整員工崗位結構，完善員工激勵制度。
3、落實質量技術工作，做好微笑客服工作。
客戶是汽修廠賴以生存的基礎，是我們工作的最終評判者，客戶關系的好壞與企業(yè)的生存密切相關。作為服務行業(yè)來說，提供優(yōu)質服務，讓客戶滿意是建立良好客戶關系的重要前提。在20xx年里，我們要利用新廠房、新設備及汽車維修技術優(yōu)勢，科學調整好員工崗位，在保證安全的前提下進一步提高修車服務質量和良好維修服務態(tài)度。要求各部門員工要加強業(yè)務學習，把學業(yè)務與交流技能相結合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質、管理水平；建立辦事高效，運作協(xié)調，行為規(guī)范的管理機制，開拓新業(yè)務，再上新水平，努力開創(chuàng)各項工作的新局面。
在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除廠內安全管理的隱患。20xx年修理廠的安全管理工作形勢不錯，我們對20xx年的安全任務非常明確：我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。根據個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。具體措施如下：
1、嚴格管理生產制度，全力完成安全生產計劃。
2、嚴格執(zhí)行維修配件質量制度、領料制度。
3、嚴抓安全生產管理，定期開展安全自查，落實隱患整改責任及措施。
4、加強機具設備維護，強化在職員工培訓，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質量。
5、加強防范生產用電、防火、防盜、消防設施建設。
汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質量上出現問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。為了繼續(xù)打造“安全服務質量考核aaa級”金字招牌，在20xx年里，我們要求各修理班組及后勤保障部門都要把工作質量作為頭等大事來抓，要求過程檢驗員、進出廠檢驗員加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把車輛每一個維修項目做成精品項目、招牌項目。具體措施如下：
1、明確崗位職責，責任到人；質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展經常性的質量分析會，確立“以質量求發(fā)展”的經營理念。
2、嚴格執(zhí)行有關機動車維護工藝方面的技術規(guī)范和標準，認真落實派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。
3、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查記錄，不出現“三無”或偽劣產品。
4、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛。
5、實行質量保證期制度，做好質量信息反饋工作，在質保期內出現因維修質量原因造成機動車故障，按《重慶市機動車維修管理條例》規(guī)定，應當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在5％以下。
6、向社會公開承諾：熱情接待、優(yōu)質服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動。
以上20xx年的工作安排如有不妥之處，敬請領導批評指正。
車工工作計劃篇九
總結去年的汽車銷售情況，雖然剛剛好完成了年初制定的銷售計劃，但是分析去年市場以后我覺得做得還不夠好。因此，在新的一年里，我制定今年汽車銷售人員個人工作計劃如下：
完整運用核心流程，給了我們一個很好管理員工的方式按流程辦理，不用自己去琢磨，很多時候我們并沒有去在意這個流程，認為那只是一種工作方法，其實深入的研究后才知道意義很重，這正式嚴謹管理制度帶來的優(yōu)勢。每個銷售顧問都應按這個制度流程去做，誰沒有做好就是違反了制度，就應該有相應的處罰，而作為一個管理者從這些流程中就可以去考核下面的銷售顧問。有了考核，銷售顧問就會努力的把事情做好，相反如沒有考核，銷售顧問就容易缺少壓力導致動力減少從而直接影響銷售工作。細節(jié)決定成敗，這是劉經理常教導大家的話。在20xx年的工作中我們將深入貫徹銷售核心流程，把每一個流程細節(jié)做好，相信這是完成全年任務的又一保障。
(1)、現在萬州的幾家汽車經銷商最有影響的百事達商社對車的銷售夠成一定的威脅，在去年就有一些客戶到這兩家公司購了車?？偨Y原因主要問題是價格因素。價格問題是我們同客戶產生矛盾的一個共同點，其他公司在銷售車是沒有優(yōu)勢的，他們唯一有的優(yōu)勢是價格。再看我們在銷售車時，除個別價格外，幾乎都占優(yōu)勢。怎樣來提高我們的占有率，就是要把我們劣勢轉化成優(yōu)勢，其實很多客戶也是想在4s店購車所以才會拿其他經銷商的價格來威脅，客戶如果來威脅，就證明他心中有擔心，總結來說他們的擔心無外乎就是與整車的質量保障、有完善的售后服務、售后的索賠、售后維修的、銷售顧問的專業(yè)性(更好的使用了解車輛)、公司的誠信度、公司的人員的良好印象等密切相關，這些客戶擔心的因素，也是其他經銷商沒有的，同時也將成為我們的優(yōu)勢。
(2)、通過對銷售顧問的培訓對競爭品牌的學習提高市場的占有率。
(3)、結合市場部對公司和汽車品牌進行有力的宣傳，提高消費者的知名度和對車的認知度。
(4)、當好一個稱職的展廳經理，做到銷售部帶隊的作用，做好公司的排頭兵。發(fā)揚團隊精神，幫助他們做好本職工作完成公司下達的各項任務。
新一年我們團隊的汽車銷售工作計劃以上三點都已列出。在工作中我會做好自己并帶領好團隊去克服種種困難，為公司的效益盡到最大的.努力。
車工工作計劃篇十
20xx年已經過去，憑借這一年的蓄勢，我們汽修廠已步入了發(fā)展的快車道，一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態(tài)展現在客戶面前，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是企業(yè)自身發(fā)展壯大的內在要求。由于車輛升級更新的日新月異，導致車輛生產技術的不斷改良，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據現有的汽修行業(yè)的現狀，只有實施有效的管理，運用經濟效益的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調配與運用，才能達到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。為了完成汽修廠20xx年的總體經營管理目標，根據公司實際情況，特制訂20xx工作計劃如下。
根據20xx年度工作情況與存在不足，結合目前公司發(fā)展狀況和今后趨勢，我們20xx年的重點工作如下：
1、塑造良好客戶關系，努力開發(fā)穩(wěn)定客戶。
2、調整員工崗位結構，完善員工激勵制度。
3、落實質量技術工作，做好微笑客服工作。
客戶是汽修廠賴以生存的基礎，是我們工作的最終評判者，客戶關系的好壞與企業(yè)的生存密切相關。作為服務行業(yè)來說，提供優(yōu)質服務，讓客戶滿意是建立良好客戶關系的重要前提。在20xx年里，我們要利用新廠房、新設備及汽車維修技術優(yōu)勢，科學調整好員工崗位，在保證安全的前提下進一步提高修車服務質量和良好維修服務態(tài)度。要求各部門員工要加強業(yè)務學習，把學業(yè)務與交流技能相結合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質、管理水平；建立辦事高效，運作協(xié)調，行為規(guī)范的管理機制，開拓新業(yè)務，再上新水平，努力開創(chuàng)各項工作的新局面。
在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除廠內安全管理的隱患。20xx年修理廠的安全管理工作形勢不錯，我們對20xx年的安全任務非常明確：我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。根據個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。具體措施如下：
1、嚴格管理生產制度，全力完成安全生產計劃。
2、嚴格執(zhí)行維修配件質量制度、領料制度。
3、嚴抓安全生產管理，定期開展安全自查，落實隱患整改責任及措施。
4、加強機具設備維護，強化在職員工培訓，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質量。
5、加強防范生產用電、防火、防盜、消防設施建設。
汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質量上出現問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。為了繼續(xù)打造“安全服務質量考核aa”金字招牌，在20xx年里，我們要求各修理班組及后勤保障部門都要把工作質量作為頭等大事來抓，要求過程檢驗員、進出廠檢驗員加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把車輛每一個維修項目做成精品項目、招牌項目。具體措施如下：
1、明確崗位職責，責任到人；質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展經常性的質量分析會，確立“以質量求發(fā)展”的經營理念。
2、嚴格執(zhí)行有關機動車維護工藝方面的技術規(guī)范和標準，認真落實派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。
3、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查記錄，不出現“三無”或偽劣產品。
4、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛。
5、實行質量保證期制度，做好質量信息反饋工作，在質保期內出現因維修質量原因造成機動車故障，按《重慶市機動車維修管理條例》規(guī)定，應當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在5%以下。
6、向社會公開承諾：熱情接待、優(yōu)質服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動。
以上20xx年的工作安排如有不妥之處，敬請領導批評指正。
車工工作計劃篇十一
“優(yōu)化管理，穩(wěn)步發(fā)展?！?BR> 20xx年我們的成績有目共睹，雖然遭遇廣州限牌政策的遇冷，但是我們的售后業(yè)績仍然保持強勁的勢頭，我相信服務就是怎么樣用最適合的方式去為客戶解決問題，以活動應有的回報，“工欲善其事必先利其器”，為了更好面對客戶問題，要求我們從實際出發(fā)，提出問題的解決方法，最終服務于公司的管理和運營目標。
建議新一年工作可以從下幾個方面著手：
(一)完善售后團隊建設。擁有堅實的團隊，才能夠更好的面對客戶帶來的各種需要處理的問題，明確各部門工作職責，消除管理職責的模糊概念，明確劃分各部，各崗位的應盡的職責，服務于整體。
(二)加強售后服務流程日常管理。服務流程是售后服務重要的一項內容，關系我們的業(yè)務水平以及客戶滿意度和4s店對外專業(yè)度，整體上應該要去嚴格執(zhí)行流程，把按照流程作為一種行為習慣，高標準，高要去，用行為去改變售后服務方式，爭取改變一個新的面貌。對于車間維修作業(yè)，除了技術之外要注重與前臺工作人員的溝通，尤其注意維修之前，維修過程中，維修完工之后三個階段主要問題的溝通，把問題具體化，把故障清晰化。
(三)加強培養(yǎng)業(yè)務人員技術水平的提高。前臺要繼續(xù)加強接車流程的培訓之外，還要不斷強化接車技巧，尤其對于疑難問題的解決和分析，為服務于前臺工作，可以不定期從配件或者車間選派人員為前臺人員交流或者知識講座，針對常見問題，各個攻破，一方面熟練了員工的業(yè)務能力，而來促進內部的合作和交流，讓我們的內部溝通更加順暢。對于車間技術人員，通過培訓，日常集體學習，探討提高分析問題解決問題的能力，關系到我們4s店整體的對外技術形象，汽車技術的不斷提高和更新，逆水行舟不進則退，要有一種與時俱進的精神。
(四)著重車間細節(jié)問題的監(jiān)督和管理。好的團隊離不開有效的監(jiān)督和管理，尤其是監(jiān)督前臺和維修車間的工作環(huán)節(jié)，保證和實現服務站“6s”的工作要求，注重協(xié)調工作中可能出現的情形，如維修挑單，洗車清潔不夠，工作人員不配合等，嚴懲分明，敢于獎懲，維護服務秩序和管理規(guī)范。對團隊的建設注重公平，公正，公開的原則，堅持團隊利益最大化，保障個人利益最大化，實行考核和激勵相結合的制度，努力營造濃厚的工作氛圍，提升部門的凝聚力和整體戰(zhàn)斗力。
(五)促進與集團或其它公司部門的合作。以更加開放的胸襟，以營利為宗旨，服務于整體大局，爭取集團公司間的協(xié)作，尤其是在客戶索賠，備件方面同其他兄弟同行公司進行資源共享，促進良性競爭，此外加強對外交流，擴大保險方面業(yè)績的提升，打開市場，合理利用浪費，服務于公司整體戰(zhàn)斗力。
1.人員定編。
(一)營業(yè)指標。
1.實現售后總營業(yè)額600萬。其中保險理賠不少于220萬，車間維修及索賠不少于380萬。
2.實現客戶滿意度csi全年至少93%以上。
3.基盤客戶數1500人。
4.日接車臺次20臺/天，月接車650臺/月.維修平均單車產值實現800元/臺，保險平均單車產值1800元/臺。
5.車輛返修率低于2%。
6.開展風行汽車講堂不少于四次。
7.保修索賠通過率不小于95%。
8.關于有針對性專業(yè)技術問題的學習講座不少于兩次。
9.年度純正配件采購不少于80萬，基本庫存達到標準要求。配件營銷指標達到xx萬。
10.精品銷售達到30萬以上，基本精品配件庫存達到10萬以上。
(二)管理指標。
1)主要為加強各部門培訓工作。除了各部門自行開展的培訓工作，部門之間可以交叉提供基礎性內部培訓工作，有利于部門間的溝通和協(xié)作。如配件或者車間可向前臺人員一起交流配件或者汽車維修方面的常見的技術問題，或者交流工作中出現的各種問題，其中前臺接車人員業(yè)務技巧培訓不少于四次。專業(yè)技術基礎知識培訓不少于2次，車間維修技術培訓不少于6次全年，對于疑難技術問題的探討學結性活動不少于3次。
2)開展部門內部活動不少于三次，通過集體活動，增強部門活力，提升集體凝聚力。
3)提出內部激勵措施用于業(yè)績，客戶滿意度，員工關懷方面的提升。
車工工作計劃篇十二
客戶送車進廠維修養(yǎng)護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務，在辦完有關手續(xù)或商談完后，業(yè)務部應于二日內將客戶有關情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋?？蛻粲嘘P情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護項目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務，在本公司維修、保養(yǎng)記錄(詳見“客戶檔案基本資料表”)。
業(yè)務人員根據客戶的檔案資料，研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關方面的服務的需求，從中尋找出機會創(chuàng)造下一次來4s店的機會，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯誼活動、告之本公司優(yōu)惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。
業(yè)務人員通過電話聯系，讓客戶得到以下服務：
(1)詢問客戶用車情況和對本公司服務有何意見;。
(2)詢問客戶近期有無新的服務需求需要我們公司為其效勞;。
(3)告之相關的汽車運用知識和注意事項;。
(4)介紹本公司近期為客戶提供的各種服務、特別是新的服務內容;。
(6)咨詢服務;。
(7)走訪客戶。
1、售后服務工作由業(yè)務部主管指定專門業(yè)務人員——跟蹤業(yè)務員負責完成。
2、跟蹤業(yè)務員在客戶車輛送修進場手續(xù)辦完后，或客戶到公司訪談咨詢業(yè)務完后，兩日內建立相應的客戶檔案?？蛻魴n案內容見本規(guī)定第二條第一款。
3、跟蹤業(yè)務員在建立客戶檔案的同時，研究客戶的潛在需求，設計擬定“下一次”服務的針對性通話內容、通信時間。
4、跟蹤業(yè)務員在客戶接車出廠或業(yè)務訪談、咨詢后三天至一周內，應主動電話聯系客戶，作售后第一次跟蹤服務，并就客戶感興趣的話題與之交流。電話交談時、業(yè)務員要主動詢問曾到我公司保養(yǎng)維修的客戶車輛運用情況，并征求客戶對本公司服務的意見，以示本公司對客戶的真誠關心，與在服務上追求盡善盡美的態(tài)度。對客戶談話要點要作記錄，特別是對客戶的要求，或希望或投訴，一定要記錄清楚，并及時予以處理。能當面或當時答復的應盡量答復;不能當面或當時答復的，通話后要盡快加以研究，找出辦法;仍不能解決的，要在兩日內報告業(yè)務主管，請示解決辦法。并在得到解決辦法的當日告知客戶，一定要給客戶一個滿意的答復。
5、在“銷售”后第一次跟蹤服務的一周后的7天以內，業(yè)務跟蹤員應對客戶進行第二次跟蹤服務的電話聯系。電話內容仍要以客戶感興趣的話題為準，內容避免重復，要有針對性，仍要體現本公司對客戶的真誠關心。
6、在公司決定開展客戶聯誼活動、優(yōu)惠服務活動、免費服務活動后，業(yè)務跟蹤員要提前兩周把通知先以電話方式講活動告訴給客戶，在兩日內視情況給客戶寄出邀請函。
7、每一次跟蹤服務電話，包括客戶打入本公司的或投訴電話、經辦業(yè)務員都要做好電話記錄，登記入表(附后)，并將電話記錄存于檔案，將電話登記表歸檔保存。
8、每次發(fā)出的跟蹤服務信函，包括通知、邀請函、答復函都要登記入表(附后)，并歸檔保存。
(四)指定跟蹤業(yè)務員不在崗時，由業(yè)務主管臨時指派本部其他人員暫時代理工作。
(五)業(yè)務主管負責監(jiān)督檢查售后服務工作;并于每月對本部售后服務工作進行一次小結，每年末進行一次總結;小結、總結均以本部工作會形式進行，由業(yè)務主管提出小結或總結書面報告;并存檔保存。
(六)本制度使用以下四張表格：“客戶檔案基本資料表”、“跟蹤服務電話記錄表”、“跟蹤服務電話登記表”、“跟蹤服務信函登記表”。
車工工作計劃篇十三
（20xx—20xx學年度第一學期）跟車老師：劉向紅本學期學校安排本人擔任9號校車的跟車工作，本人本著對學生安全負責的責任，以服務的態(tài)度貫徹在學期的工作中，這學期的跟車工作讓家長放心，領導滿意，能順利的完成，就本學期的跟車工作，本人做出以下的工作總結：
一、及時做好家長、班主任和司機間的溝通工作，在開學初有很多新生，為此在接送的過程中遇到很多問題，如：早上很多學生不知道等車的`時間，所以很多學生會遲到，讓我們校車在等待，為此，及時跟家長溝通，跟他們定好等車時間。讓他們盡量提前5到10分鐘出來等車，這樣能保證所有學生能及時到校。在下午送學生的過程中，有個別學生沒有按時上車，及時的與班主任溝通，讓他們通知學生及時下來坐車。為此，保證校車能及時發(fā)車。
二、加強學生的安全教育在學生坐校車的過程中，會面臨很多安全的問題，如:上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經常對學生進行此方面的安全教育，讓學生明白坐車的過程中應該遵守車上的紀律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，不把頭和手放出窗外，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路由老師帶學生過馬路，在車上有突發(fā)事件應第一時間向跟學校部門領導報告，確保安全無小事，事事要安全。
20xx年1月。
車工工作計劃篇十四
20xx 年，將繼續(xù)嚴格遵守這樣的工作思路：在公司領導的帶領下，參與公司戰(zhàn)略性持續(xù)改進活動，及時準確做好銷售部的日常工作，對訂單和發(fā)貨計劃的執(zhí)行情況進行協(xié)調、平衡、監(jiān)督和跟蹤；參與完成對客戶的產品按時交付和后續(xù)對客戶的跟蹤，繼續(xù)開發(fā)新客戶和新產品，配合各部門及時完成公司產銷的各項任務。
在20xx年的工作中，預計主要完成工作內容如下：
1、根據客戶訂單及時制定和修改發(fā)貨計劃；負責發(fā)貨計劃的過程監(jiān)控和具體實施；發(fā)貨訂艙以及相關事務的協(xié)調，保證產品的正常發(fā)貨，并及時向領導反映過程情況。
2、對國外客戶的信息收集、及時傳遞、及時處理，如：圖紙、ppap信息反饋等等；并及時了解國際機械制造市場和外匯市場的消息，為公司的發(fā)展壯大提供信息支持。
3、按時完成全部發(fā)貨所需要單據的繕制和交付和給客戶單據的交付，包括發(fā)貨單、裝箱單、商業(yè)發(fā)票、運輸合同、運輸聲明、原產地證等等。
4、及時就發(fā)貨所涉及的相關事務與客戶有效溝通。
5、參與公司新產品項目的生產評估和實施過程監(jiān)控。如發(fā)放新產品評審圖紙和進展過程跟蹤。
6、準確完成統(tǒng)計月度出口明細、月度應收匯明細，并和財務對帳。
7、向國外客戶催要應付款項，包括在webedi生成asn和發(fā)票，制作紙質收匯單據等，及時回款，對未達帳項積極負責。
8、參加生產經營例會，進行會議記錄，并履行會議的決議情況。
9、隨時完成上級領導交給的臨時任務等。
10、理解、掌握本崗位所使用的質量體系文件，按照質量體系文件規(guī)定完成各項質量活動，并就涉及銷售部的環(huán)節(jié)嚴格執(zhí)行程序文件和相關管理規(guī)定。
11、增強自己的綜合業(yè)務分析能力，學習和掌握產品技術知識，熟練掌握生產流程的相關知識，更好的應用于實際工作過程中。
12、本部門員工將一如既往的團結協(xié)作，協(xié)調處理本部門計劃和預算執(zhí)行過程中出現的問題，積極協(xié)助領導處理緊急事件和重大事件。
在公司各個部門的積極配合下，預計在20xx年要達成發(fā)貨量xx噸以上，銷售額xx萬美元以上的目標。
在20xx年的工作中，本部門保證按時完成各項工作任務，本著“公司榮我榮”的精神，提高客戶滿意度，為公司多尋求利潤，為公司的長期發(fā)展多做貢獻，為把公司盡快建設成為一流的國際化精鑄企業(yè)不斷努力。
車工工作計劃篇十五
為促進我呼市分倉良好運營效益的持續(xù)發(fā)展，提升呼市分倉的整體運作水平，為20xx年工作的有效進行奠定良好基礎，在20xx年做出以下工作計劃：
1、在12年中，我組一直謹記，安全運營，保證事故的零發(fā)生。在產品入庫、出庫、進出貨物的需求上合理安排，避免出現重復勞動，從而減少由疲勞戰(zhàn)造成的安全隱患。
2、制定突發(fā)事故應急預案，加強技能學習，提升叉車組整體駕駛技能，保證全年零事故安全運營。
3、隨著公司業(yè)務不斷發(fā)展，我們物流部呼市分倉的進出貨物也日益增大，現在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，為了全力配合分倉工作，在13年中我們將繼續(xù)定期對叉車全面的保養(yǎng)，保證13年叉車的正常運行。
4、定時召開叉車組會議，通過回顧總結，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚光大。差距需要引起重視并加以改進。每一次會議無疑對我們在今后工作開展是有幫助的，也是非常重要的。
5、閑暇時多做相關知識培訓，在業(yè)務知識提升的同時促進團隊友誼，提高團對凝聚力，注重理論與實踐相結合培訓。
6、我們叉車組全體同志愿意在物流部呼市分倉的領導下，立足本職、放眼未來、加強學習、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)，爭取更大的光榮，在伊利經濟發(fā)展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆！
xxx。
20xx年xx月xx日。
車工工作計劃篇十六
叉車保養(yǎng)是有效地運用叉車的基礎。叉車發(fā)生故障或性能降低，可能導致頻繁的意外故障，造成長時間停機，給生產帶來較大損失，也會給修理工作增加額外的困難和費用消耗，為使叉車處于良好的使用狀態(tài)，特制定保養(yǎng)計劃如下：
在進行保養(yǎng)之前，應先將叉車放在平面上并確定期不會突然移動，放下貨叉，關閉叉車，移除鑰匙并按下緊急制動按鈕。
駕駛員常規(guī)保養(yǎng)與維護主要分為日常維護、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。
日常維護工作由每班工作前和工作后進行。主要項目有：
1．3檢查制動器，轉向器的可靠性與靈活性；
1．5放去機油濾清器沉淀物；
1．6檢查液化氣系統(tǒng)。
一級技術保養(yǎng)，累計工作100小時后，需進行下列工作：
2．4檢查車輪是否安裝牢固，輪胎氣壓是否符合要求，并清除胎面潛入的雜物；
2．5傾聽發(fā)動機在加速、減速，重載或空載等情況下運轉聲音有無不正常聲響，貨叉架升降速度是否正常。
二級保養(yǎng)應結合一級保養(yǎng)各項目進行。主要項目有：
3．1更換機油及機濾、空濾，檢查機油分離器及各接頭；
3．2調整皮帶松緊度、測量高壓線電阻，清潔電器各部件、更換斷電器觸頭；
3．3調整觸電間隙、火花塞電極間隙、氣門間隙，檢查點火時間；
3．4檢查冷凍液、油箱、油管接頭外觀及密封情況；
3．5檢查油封，連接部件、傳動油面及油質、螺栓緊固和變速操縱機構及潤滑情況；
3．6制動系統(tǒng)檢查；
3．7電器部分的檢查與調整；
3．8車體及提升系統(tǒng)工作情況是否正常。
車工工作計劃篇十七
時間過的真快，轉眼間一個學期即將接近尾聲。年了，時間過的真快，轉眼間一個學期即將接近尾聲。我跟1號車已有3年了，因此本學期的工作開展起來一直挺順利的。跟車工作是學校安全工作的重中之重，本學期的工作開展起來一直挺順利的。跟車工作是學校安全工作的重中之重，直接關系到學校的安全接送，是學校聯系社會、家庭的重要橋梁，關系到學校的安全接送，是學校聯系社會、家庭的重要橋梁，也是學校面向社會展現文明形象的重要窗口?，F文明形象的重要窗口。時間接送車工作是一項比較繁雜、特別是學生接送中的安全問題，時間接送車工作是一項比較繁雜、接送車工作是一項比較繁雜細微的工作，細微的工作，特別是學生接送中的安全問題，關系到每個學生家庭。為此，我們在管理學生接送車時時刻注意安全第一，關系到每個學生家庭。為此，我們在管理學生接送車時，時刻注意安全第一，把安全放在首位，一切從安全的角度出發(fā)，一切為安全著想。在管理中，我們全面動員，全放在首位，一切從安全的角度出發(fā)，一切為安全著想。在管理中，我們全面動員，全體參與，人人都關心學生接送車的安全。我們嚴格要求，嚴肅紀律，真抓實干，全體參與，人人都關心學生接送車的安全。我們嚴格要求，嚴肅紀律，真抓實干，動真格，對跟車人員、接送車駕駛員制訂切實有效的措施，一切以安全為準繩，動真格，對跟車人員、接送車駕駛員制訂切實有效的措施，一切以安全為準繩，按措施嚴格管理。另外，我們還從安全角度出發(fā)，狠抓及時，安排工作，措施嚴格管理。另外，我們還從安全角度出發(fā)，狠抓及時，安排工作，及時發(fā)現問題，及時處理問題，把不安全隱患及時消除，把不安全因素及時根除，確保我校學及時處理問題，把不安全隱患及時消除，把不安全因素及時根除，確保我校學生接送車安全運營，總結一下幾點。生接送車安全運營，總結一下幾點。
一、以良好的服務態(tài)度對待學生與家長。
我們做什么事都要有恒心，當然跟車工作也不列外。我們做什么事都要有恒心，當然跟車工作也不列外。跟車工作本來就是一件很枯燥的事情，每天做這同樣的事，來就是一件很枯燥的事情，每天做這同樣的事，這要求我們每一個人又一顆持之以恒的心。恒的心。
但第二天學生就要乘車了，但第二天學生就要乘車了，我們學校安全領導小組開學第一天就會同駕駛員把各線路，乘車學生安排情況交到駕駛員跟車人員手中，交到每個班主任手中，使每個學乘車學生安排情況交到駕駛員跟車人員手中，交到每個班主任手中，生都明確自己的乘車班次，每個家長都能明確接送孩子的時間，能正確有序乘車。生都明確自己的乘車班次，每個家長都能明確接送孩子的時間，能正確有序乘車。學生接送車工作是一項長遠而艱巨的任務，只有做得更好。學生接送車工作是一項長遠而艱巨的任務，車工作是一項長遠而艱巨的任務它沒有做得最好的，它沒有做得最好的，只有做得更好。我們將一如既往做好這項工作，確保安全行車，行車安全，我們將一如既往做好這項工作，確保安全行車，行車安全，給每個乘車學生家庭一個滿意，給上級領導一個放心，為我校安全工作再上一個新臺階提供保證。個滿意，給上級領導一個放心，為我校安全工作再上一個新臺階提供保證。
車工工作計劃篇十八
企業(yè)迄今為止的組織架構嚴格來說是不完備的。而企業(yè)的組織架構建設決定著企業(yè)的發(fā)展方向。
鑒于此，行政部在xx年首先應完成企業(yè)組織架構的完善?；诜€(wěn)定、合理、健全的原則，通過對企業(yè)未來發(fā)展態(tài)勢的預測和分析，制定出一個科學的企業(yè)組織架構，確定和區(qū)分每個職能部門的權責，使每個部門、每個職位的職責清晰明朗，做到既無空白、也無重疊，爭取做到組織架構的科學適用，盡可能三年內不再做大的調整，保證企業(yè)的運營在既有的組織架構中運行良好、管理規(guī)范、不斷發(fā)展。二、具體實施方案：
1、 企業(yè)組織架構決定于企業(yè)的長期發(fā)展戰(zhàn)略，決定著企業(yè)組織的高效運作與否。組織架構的設計應本著簡潔、科學、務實的方針。組織的過于簡化會導致責權不分，工作負荷繁重，中高層管理疲于應付日常事務，阻礙企業(yè)的發(fā)展步伐；而組織的過于繁多會導致管理成本的不斷增大，工作量大小不均，工作流程環(huán)節(jié)增多，扯皮推諉現象，員工人浮于事，組織整體效率下降等現象，也同樣阻礙企業(yè)的發(fā)展。
2、 組織架構設計不能是按現有組織架構狀況的記錄，而是綜合企業(yè)整體發(fā)展戰(zhàn)略和未來一定時間內企業(yè)運營需要進行設計的。因此，既不可拘泥于現狀，又不可妄自編造，每一職能部門、每一工作崗位的確定都應經過認真論證和研究。
3、 組織架構的設計需注重可行性和可操作性，因為企業(yè)組織架構是企業(yè)運營的基礎，也是部門編制、工作人員配置的基礎，組織架構一旦確定，除經企業(yè)總經理研究特批以外，行政部對各部門的超出組織架構外增編、增人將有權予以拒絕。
第一責任人：行政部經理
協(xié)同責任人：行政部經理助理
2、 組織架構草案出臺后需請各部門審閱、提出寶貴意見并必須經企業(yè)總經理最終裁定。
車工工作計劃篇十九
為促進我呼市分倉良好運營效益的持續(xù)發(fā)展，提升呼市分倉的整體運作水平，為20xxx年工作的有效進行奠定良好基礎，在20xx年做出以下工作計劃：
1、在12年中，我組一直謹記，安全運營，保證事故的零發(fā)生。在產品入庫、出庫、進出貨物的需求上合理安排，避免出現重復勞動，從而減少由疲勞戰(zhàn)造成的安全隱患。
2、制定突發(fā)事故應急預案，加強技能學習，提升叉車組整體駕駛技能，保證全年零事故安全運營。
3、隨著公司業(yè)務不斷發(fā)展，我們物流部呼市分倉的進出貨物也日益增大，現在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，為了全力配合分倉工作，在13年中我們將繼續(xù)定期對叉車全面的保養(yǎng)，保證13年叉車的正常運行。
4、定時召開叉車組會議，通過回顧總結，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚光大。差距需要引起重視并加以改進。每一次會議無疑對我們在今后工作開展是有幫助的，也是非常重要的。
5、閑暇時多做相關知識培訓，在業(yè)務知識提升的同時促進團隊友誼，提高團對凝聚力，注重理論與實踐相結合培訓。6、我們叉車組全體同志愿意在物流部呼市分倉的領導下，立足本職、放眼未來、加強學習、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)，爭取更大的光榮，在伊利經濟發(fā)展的華麗文章中，寫下s我們濃濃的一筆！
車工工作計劃篇二十
隨著xx區(qū)市場逐漸發(fā)展成熟,競爭日益激烈,機遇與考驗并存。20xx銷售工作仍將是我們公司的工作重點,面對先期投入,正視現有市場,作為我山東區(qū)銷售經理,我創(chuàng)業(yè)激情高漲,信心百倍,又深感責任重大。
著眼公司當前,兼顧未來發(fā)展。20xx年,在總經理的領導下,在銷售工作中我堅持做到:突出重點維護現有市場,把握時機開發(fā)潛在客戶,注重銷售細節(jié),強化優(yōu)質服務,穩(wěn)固和提高市場占有率,積極爭取圓滿完成銷售任務。
至20xx年12月31日,xx區(qū)銷售任務5600萬元,銷售目標7000萬元
1、年初擬定《年度銷售總體計劃》;
2、年終擬定《年度銷售總結》;
3、月初擬定《月銷售計劃表》和《月訪客戶計劃表》;
4、月末擬定《月銷售統(tǒng)計表》和《月訪客戶統(tǒng)計表》;
根據16年度銷售額度,對市場進行細分化,將現有客戶分為vip用戶、一級用戶、二級用戶和其它用戶四大類,并對各級用戶進行全面分析。
1、技術交流:
(1)本年度針對vip客戶的技術部、售后服務部開展一次技術交流研討會;
(2)參加相關行業(yè)展會兩次,其中展會期間安排一場大型聯誼座談會;
2、客戶回訪:
目前在國內市場上流通的相似品牌有七八種之多,與我司品牌相當的有三四種,技術方面不相上下,競爭愈來愈激烈,已構成市場威脅。為穩(wěn)固和拓展市場,務必加強與客戶的交流,協(xié)調與客戶、直接用戶之間的關系。
(2)適應把握形勢,銷售工作已不僅僅是銷貨到我們的客戶方即為結束,還要幫助客戶出貨,幫助客戶做直接用戶的工作,這項工作列入我07年工作重點。
3、網絡檢索:
充分發(fā)揮我司網站及網絡資源,通過信息檢索發(fā)現掌握銷售信息。
4、售后協(xié)調:
目前情況下,我公司仍然以貿易為主,“賣產品不如賣服務”,在下一步工作中,我們要增強責任感,不斷強化優(yōu)質服務。
用戶使用我們的產品如同享受我們提供的服務,從穩(wěn)固市場、長遠合作的角度,我們務必強化為客戶負責的意識,把握每一次與用戶接觸的機會,提供熱情詳細周到的售后服務,給公司增加一個制勝的籌碼。
本年度我將嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,加強業(yè)務學習,提高業(yè)務水平,努力完成銷售任務。挑戰(zhàn)已經到來,既然選擇了遠方,何畏風雨兼程,我相信:用心一定能贏得精彩!
20xx將繼續(xù)嚴格遵守這樣的工作思路:在公司領導的帶領下,參與公司戰(zhàn)略性持續(xù)改進活動,及時準確做好銷售部的日常工作,對訂單和發(fā)貨計劃的執(zhí)行情況進行協(xié)調、平衡、監(jiān)督和跟蹤;參與完成對客戶的產品按時交付和后續(xù)對客戶的跟蹤,繼續(xù)開發(fā)新客戶和新產品,配合各部門及時完成公司產銷的各項任務。
在20xx工作中,預計主要完成工作內容如下:
1、根據客戶訂單及時制定和修改發(fā)貨計劃;負責發(fā)貨計劃的過程監(jiān)控和具體實施;發(fā)貨訂艙以及相關事務的協(xié)調,保證產品的正常發(fā)貨,并及時向領導反映過程情況。
2、對國外客戶的信息收集、及時傳遞、及時處理,如:圖紙、ppap信息反饋等等;并及時了解國際機械制造市場和外匯市場的消息,為公司的發(fā)展壯大提供信息支持。
3、按時完成全部發(fā)貨所需要單據的繕制和交付和給客戶單據的交付,包括發(fā)貨單、裝箱單、商業(yè)發(fā)票、運輸合同、運輸聲明、原產地證等等。
4、及時就發(fā)貨所涉及的相關事務與客戶有效溝通。
5、參與公司新產品項目的生產評估和實施過程監(jiān)控。如發(fā)放新產品評審圖紙和進展過程跟蹤。
6、準確完成統(tǒng)計月度出口明細、月度應收匯明細,并和財務對帳。
7、向國外客戶催要應付款項,包括在webedi生成asn和發(fā)票,制作紙質收匯單據等,及時回款,對未達帳項積極負責。
車工工作計劃篇二十一
師生安全是學校工作的基本保障，是正常開展教育教學工作的前提。有序管理、規(guī)范操作、安全運行、文明乘車，是我校校車管理的目標。校車管理過程是實現“全員育人”、“管理育人”的有效途徑，是加強師生思想教育的有機組成部分，我校本著規(guī)范、有序、公平的原則，并結合《xxx校車輛安全管理工作規(guī)程》，特制定本工作計劃。
全年的工作主要有如下幾個方面。
我校建立健全以xxx校長為組長、xxx為副組長的接送學生車輛管理領導小組，做到分工明確、責任清晰。xxx校長是主要責任人，xxx是第一責任人，負責此項工作的安全辦公室xxx、xxx是具體責任人，負責接送學生班車和監(jiān)護學生安全的教師也是具體責任人。
1、依據教育和科技局校車管理中心下發(fā)的接送學生車輛突發(fā)事件應急預案，認真制定了我校的應急預案。預案具有較強操作性，預案制定完成后，組織相關人員進行學習，明確各自的職責，嚴防責任不明，任務不清。
度工作計劃。同時根據季節(jié)特點及雨雪和大風等惡劣天氣，制定雨雪和大風等惡劣天氣的放學預案。
為避免接送學生車輛順路超員運送學生，實行每車每天xxx次不同方向接送學生。此項工作，按照《xxx縣接送學生專用車輛管理辦法》的相關要求，由我鎮(zhèn)接送學生管理中心負責。
1、在開學前，對車主（駕駛員）開展一次行車安全教育；組織車主（駕駛員）學習《xxx縣接送學生專用車輛管理辦法》、《xxx縣接送學生專用車輛管理細則》，并按照相關規(guī)定，協(xié)調我鎮(zhèn)接送學生專用車輛運營管理中心，完成與車主的簽字工作。
2、在開學的第一天，對乘車學生開展專題的'乘車安全教育。同時，選派1至2名組織能力強，負責任的高年級學生協(xié)助車主（駕駛員）對本車內乘車學生進行管理。不聽勸阻的學生第二天要及時上報給安全辦公室，對班級進行扣分處理。
我校結合實際，為接送學生專用車輛規(guī)劃好停車場地，確定停車位，嚴禁車輛私停亂放及學生隔道上車。
交接記錄上要有交接日期、車主姓名、路線、被接送學生姓名、接送教師簽字，要留有備注，如有缺席學生，要詳細詢問未到原因，及時與家長取得聯系。
我校要為每臺專用車輛建立管理檔案。檔案的主要內容有：車主（駕駛員）姓名、身份證復印件、駕駛證復印件、行車證復印件、司乘險保險單復印件、運營路線、接送學生名單、協(xié)議書、學校考核記錄、交接記錄（以學期為單位，每學期末放入）。
按照《xxx縣教育和科技局車輛管理工作規(guī)程》，此項工作由我鎮(zhèn)管理中心負責，但為了維護乘車學生利益，我校與xxx鎮(zhèn)接送學生車輛管理中心積極協(xié)調，督促車主按時完成交納司乘險工作。
1、嚴格按照《xxx縣接送學生專用車輛管理辦法》和《xxx縣接送學生專用車輛管理細則》對車輛進行考核，并在每月末將考核結果上報校車管理中心。
2、學校分兩批放學，并為乘坐第二車次的學生專開一個教室，并設專人管理，禁止學生在校園內散逛或走出校門。
3、每月組織召開一次由車主（駕駛員）參加的接送學生車輛安全工作會議，通報管理情況，解決存在的問題。
4、班車管理的組織。
（1）、安全辦公室：班車的規(guī)劃決策，統(tǒng)籌協(xié)調；為每輛班車安排“車長”，進行考評及獎勵；掌握學生班車乘坐情況；掌握班車離校、到校情況，班車司機的溝通、管理等。
（2）、學生處：對乘坐班車的學生加強指導，根據車長反饋情況，對乘坐過程中違紀的學生給予批評教育。
（3）、“車長”（高年級學生）：組織師生按時離校、有序上車、安全乘車；及時協(xié)調處理班車運行中的突發(fā)事件；及時準確向安全辦公室反饋乘車情況。
車工工作計劃篇二十二
為促進我呼市分倉良好運營效益的持續(xù)發(fā)展，提升呼市分倉的整體運作水平，為20xx年工作的有效進行奠定良好基礎，在20xx年做出以下工作計劃：
1、在12年中，我組一直謹記，安全運營，保證事故的零發(fā)生。在產品入庫、出庫、進出貨物的需求上合理安排，避免出現重復勞動，從而減少由疲勞戰(zhàn)造成的安全隱患。
2、制定突發(fā)事故應急預案，加強技能學習，提升叉車組整體駕駛技能，保證全年零事故安全運營。
3、隨著公司業(yè)務不斷發(fā)展，我們物流部呼市分倉的進出貨物也日益增大，現在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，為了全力配合分倉工作，在13年中我們將繼續(xù)定期對叉車全面的保養(yǎng)，保證13年叉車的正常運行。
4、定時召開叉車組會議，通過回顧總結，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚光大。差距需要引起重視并加以改進。每一次會議無疑對我們在今后工作開展是有幫助的，也是非常重要的。
5、閑暇時多做相關知識培訓，在業(yè)務知識提升的同時促進團隊友誼，提高團對凝聚力，注重理論與實踐相結合培訓。
6、我們叉車組全體同志愿意在物流部呼市分倉的領導下，立足本職、放眼未來、加強學習、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)，爭取更大的光榮，在伊利經濟發(fā)展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆！
車工工作計劃篇二十三
本學期我仍然跟28號車，還是同安與容桂兩個方向，跟車責任重大，對于這兩車的學生，每天都會有不同的新情況，今天可能是這個請假，明天可能是那個遲到，一旦疏忽起來，亂下站臺的也可能發(fā)生，所以，只要在車上，只要有學生，我都會一如既往的認真去對待這項工作。新學期剛剛開始，為更好的完成任務，特制訂計劃如下：
1、認真做好準備工作。開學初期，認真核對學生車次、站臺、電話、班級、卡色等信息，做好電子表格，熟記各個站臺路線，學生人數，準備工作做好了對以后的工作能產生很大作用。
2、選好路隊長、站臺隊長。將每個站臺的學生名單給每個站臺隊長各一份，并要求他們要每天負責站臺上候車的工作包括學生排隊、應到和實到人數、隊伍紀律、站臺衛(wèi)生等。路隊長則是要求能在車上幫忙管理車上衛(wèi)生及紀律且辦事能力較強的.高年級學生。
3、嚴格要求每個學生在車上的行為習慣，禁止大聲喧嘩，吵鬧，嚴禁學生在車上吃喝零食飲料，不準往窗外亂扔東西，手和頭不可伸出窗外，并且系好安全帶。
4、到站臺先下車，過馬路的親自送，遲到的先打電話給家長，適當的等候，對需要家長親自接的提前幾分鐘通知家長，對自己回家的學生督促其盡快回家，不得在外逗留玩耍。
5、認真制定好每個站臺的候車時間，及時發(fā)布時間通知單，強調要學生養(yǎng)成守時早起的習慣，不遲到，不曠課。
6、與學生家長做好溝通工作，對校車因故晚到的情況提前通知家長，學生在車上的各方面情況不定期的如實反映。
7、處理好與校車司機的關系，不與司機起爭執(zhí)，對因工作原因引起的不理解能耐心解釋，這也是跟車工作中的關鍵。
8、時刻關注學生在車上的思想動態(tài)，能關心愛護每個學生，該批評的批評，該表揚的好好表揚。
以上就是我的計劃，相信無論做什么，只要認真了，就沒有做不好的事情，日后還會再接再厲，把服務做到位。
車工工作計劃篇二十四
根據本年度工作情況與存在不足，結合目前企業(yè)發(fā)展狀況和今后趨勢，行政部計劃從十個方面開展xx年度的工作：
1、 進一步完善企業(yè)的組織架構，確定和區(qū)分每個職能部門的權責，爭取做到組織架構的科學適用，三年不再做大的調整，保證企業(yè)的運營在既有的組織架構中運行。
3、 完成日常行政招聘與配置；
4、 推行薪酬管理，完善員工薪資結構，實行科學公平的薪酬制度；
5、 充分考慮員工福利，做好員工激勵工作，建立內部升遷制度，做好員工職業(yè)生涯規(guī)劃，培養(yǎng)雇員主人翁精神和獻身精神，增強企業(yè)凝聚力。
6、 在現有績效考核制度基礎上，參考先進企業(yè)的績效考評辦法，實現績效評價體系的完善與正常運行，并保證與薪資掛鉤。從而提高績效考核的權威性、有效性。
7、 大力加強員工崗位知識、技能和素質培訓，加大內部人才開發(fā)力度。
8、 弘揚優(yōu)秀的企業(yè)文化和企業(yè)傳統(tǒng)，用優(yōu)秀的文化感染人；
9、 建立內部縱向、橫向溝通機制，調動企業(yè)所有員工的主觀能動性，建立和諧、融洽的企業(yè)內部關系。集思廣益，為企業(yè)發(fā)展服務。
10、 做好工作人員流動率的控制與勞資關系、糾紛的預見與處理。既保障員工合法權益，又維護企業(yè)的形象和根本利益。
1、 行政工作是一個系統(tǒng)工程。不可能一蹴而就，因此行政部在設計制訂年度目標時，按循序漸進的原則進行。如果一味追求速度，行政部將無法對目標完成質量提供保證。
2、 行政工作對一個不斷成長和發(fā)展的企業(yè)而言，是非常重要的基礎工作，也是需要企業(yè)上下通力合作的工作，各部門配合共同做好的工作項目較多,因此，需要企業(yè)領導予以重視和支持。自上而下轉變觀念與否，各部門提供支持與配合的程度如何，都是行政工作成敗的關鍵。所以行政部在制定年度目標后，在完成過程中懇請企業(yè)領導與各部門予以協(xié)助。
3、 此工作目標僅為行政部xx年度全年工作的基本文件，而非具體工作方案。鑒于企業(yè)行政建設是一個長期工程，針對每項工作行政部都將制訂與目標相配套的詳細工作方案。但必須等此工作目標經企業(yè)領導研究通過后方付諸實施，如遇企業(yè)對本部門目標的調整，行政部將按調整后的目標完成年度工作。同樣，每個目標項目實施的具體方案、計劃、制度、表單等，也將根據企業(yè)調整后的目標進行具體落實。
車工工作計劃篇一
總結去年的汽車銷售情況，雖然剛剛好完成了年初制定的銷售計劃，但是分析去年市場以后我覺得做得還不夠好。
因此，在新的一年里，我制定今年汽車銷售人員個人工作計劃如下：
在銷售顧問的培訓上多花些時間，現在銷售員業(yè)務知識和談話技巧明顯不夠優(yōu)秀，直接的限制到銷售部業(yè)績增長，××年的銷售顧問的培訓是重點，除按計劃每月進行一次業(yè)務培訓以外，按需要多適當增加培訓次數，特別針對不同職業(yè)客戶對車型的選擇上得多下功夫研究，這在培訓中應作重點。
完整運用核心流程，給了我們一個很好管理員工的方式——按流程辦理，不用自己去琢磨，很多時候我們并沒有去在意這個流程，認為那只是一種工作方法，其實深入的研究后才知道意義很重，這正式嚴謹管理制度帶來的優(yōu)勢。
每個銷售顧問都應按這個制度流程去做，誰沒有做好就是違反了制度，就應該有相應的處罰，而作為一個管理者從這些流程中就可以去考核下面的銷售顧問。
有了考核，銷售顧問就會努力的把事情做好，相反如沒有考核，銷售顧問就容易缺少壓力導致動力減少從而直接影響銷售工作。
細節(jié)決定成敗，這是劉經理常教導大家的話。
在××年的工作中我們將深入貫徹銷售核心流程，把每一個流程細節(jié)做好，相信這是完成全年任務的又一保障。
（1）、現在萬州的幾家汽車經銷商最有影響的“百事達”“商社”對車的銷售夠成一定的威脅，在去年就有一些客戶到這兩家公司購了車。
總結原因主要問題是價格因素。
價格問題是我們同客戶產生矛盾的一個共同點，其他公司在銷售車是沒有優(yōu)勢的，他們唯一有的優(yōu)勢是價格。
再看我們在銷售車時，除個別價格外，幾乎都占優(yōu)勢。
總結來說他們的擔心無外乎就是與整車的質量保障、有完善的售后服務、售后的索賠、售后維修的、銷售顧問的專業(yè)性（更好的使用了解車輛）、公司的誠信度、公司的人員的良好印象等密切相關，這些客戶擔心的因素，也是其他經銷商沒有的，同時也將成為我們的優(yōu)勢。
（2）、通過對銷售顧問的培訓對競爭品牌的學習提高市場的占有率。
（3）、結合市場部對公司和汽車品牌進行有力的宣傳，提高消費者的知名度和對車的認知度。
（4）、當好一個稱職的展廳經理，做到銷售部帶隊的作用，做好公司的排頭兵。
發(fā)揚團隊精神，幫助他們做好本職工作完成公司下達的各項任務。
新一年我們團隊的汽車銷售工作計劃以上三點都已列出。
在工作中我會做好自己并帶領好團隊去克服種種困難，為公司的效益盡到最大的努力。
實用的汽車買賣合同范文七篇。
有關汽車買賣合同本站合八篇。
車工工作計劃篇二
銷售工作的基本法則是，制定銷售計劃和按計劃銷售。銷售計劃治理既包括如何制定一個切實可行的銷售目標，也包括實施這一目標的方法。詳細內容有：在分析當前市場形勢和企業(yè)現狀的基礎上，制定明確的銷售目標、回款目標、和其他定性、定量目標；根據目標編制預算和預算分配方案；落實詳細執(zhí)行職員、職責和時間。然而，很多企業(yè)在銷售計劃的治理上存在一些題目。如無目標明確的年度、季度、月度的市場開發(fā)計劃；銷售目標不是建立在正確掌握市場機會、有效組織企業(yè)資源的基礎上確定的，而是拍腦袋拍出來的；銷售計劃沒有按照地區(qū)、客戶、產品、業(yè)務員等進行分解，從而使計劃無法詳細落實；各分公司的銷售計劃是分公司與公司總部討價還價的結果；公司治理層只是向業(yè)務員下達目標數字，卻不指導業(yè)務員制定實施方案；很多企業(yè)銷售計劃的各項工作內容，也從未詳細地量化到每一個業(yè)務員頭上，業(yè)務員不能根據分解到自己頭上的指標和內容制定詳細的銷售流動方案，甚至，有的業(yè)務員不知道應該如何制定自己銷售方案等。因為沒有明確的市場開發(fā)計劃，結果，企業(yè)的銷售工作失去了目標，各種銷售策略、方案、措施不配套、預算不確定、職員不落實、銷售流動無空間和時間概念，也無銷售過程監(jiān)控和效果檢修措施。這樣，在競爭激烈的市場上，企業(yè)的銷售工作就象一頭闖入火陣的野牛，東沖西撞最后撞得頭破血流。
“只要結果，無論過程”，分歧錯誤業(yè)務員的銷售步履進行監(jiān)視和控制，這是企業(yè)普遍存在的題目。很多企業(yè)對業(yè)務員的步履治理非常粗放：對業(yè)務員公布一個業(yè)務政策，然后，把業(yè)務員象鴿子一樣地放飛到市場上，等得業(yè)務員給企業(yè)拿來一份份訂單、開發(fā)出一片片市場。由此，而造成一系列題目：業(yè)務員步履無計劃，無考核；無法控制業(yè)務員的步履，從而使銷售計劃無實現保證；業(yè)務員的銷售流動過程不透明，企業(yè)經營的風險增大；業(yè)務員工作效率低下，銷售用度高；業(yè)務員的銷售水平不進步，業(yè)務員步隊建設不力等。
企業(yè)對客戶治理有方，客戶就會有銷售熱情，會積極地配合廠家的政策，努力銷售產品；治理不善，就會導致銷售風險。然而，很多企業(yè)對客房沒有進行有效的治理，結果，企業(yè)既無法調動客戶的銷售熱情，也無法有效地控制銷售風險。目前，銷售過程中普遍存在的題目，如客戶對企業(yè)不忠誠、竄貨現象、應收帳款成堆等，都是企業(yè)對客戶治理不當的結果。
信息是企業(yè)決議計劃的生命。業(yè)務員身處市場一線，最了解市場動向，消費者的需示特點、競爭對手的變化、經銷商的要求，這些信息及時地反饋給企業(yè)，對決議計劃有著重要的意義，另一方面，銷售流動中存在的題目，也要迅速向上級講演，以便治理層及時做出對策。然而，很多企業(yè)沒有建立起一套系統(tǒng)的業(yè)務講演體系，未及時地收集和反饋信息。
業(yè)務員的工作成果包括兩個方面：一是銷售額，二是市場信息。對企業(yè)的發(fā)展而言，銷售額不重要，重要的是市場信息。由于銷售額是昨天的，是已經實現的，已經變成現實的東西是不可改變的，因此它對企業(yè)沒意義；有意義的是市場信息，由于它決定著企業(yè)明天的銷售業(yè)績、明天的市場。然而，很多企業(yè)既沒有向業(yè)務員提出過收集信息的要求，也沒有建立一套業(yè)務講演系統(tǒng)，以便能夠及時收集和反饋信息。
企業(yè)銷售工作出了題目并不可怕?？膳碌氖瞧髽I(yè)不能夠及時地發(fā)現企業(yè)營銷流動各個環(huán)節(jié)中發(fā)生的題目，并在治理上做出及時的反饋，使這些題目得以迅速解決而不至于給企業(yè)造成重大危害。
為什么有些企業(yè)客戶檔案長期不真實？為什么有些企業(yè)應收款不斷發(fā)生而得不到糾正？為什么有些企業(yè)給公司造成的同類事件反復發(fā)生而不能根治？為什么有些企業(yè)在營銷方面的嚴峻題目長期不能發(fā)現？一旦發(fā)現，則已經處于破產邊沿，無力回天！其根本原因蓋出于對企業(yè)營銷治理過程中發(fā)生的各種信息無監(jiān)控治理，尤其是無及時的軌制性的治理反饋。
很多企業(yè)沒有對業(yè)務員的銷售業(yè)績按期進行考核。企業(yè)對銷售職員按期進行定量和定性考核，包括考核業(yè)務員銷售結果，如銷售額、回款額、利潤額和客戶數；考核業(yè)務員的銷售步履，如傾銷員天天均勻造訪次數、每次訪問所用時間、天天銷售訪問的均勻收入、每次訪問的均勻用度、每百次訪問均勻得到的訂單數、一定時間內開發(fā)的新客戶數、一定時間內失去的老客戶數、傾銷員的用度在總銷售額所占的比重等；對業(yè)務員進行定性考核，如考核業(yè)務員的合作精神、工作熱情、對企業(yè)的忠誠責任感等。對業(yè)務員進行考核，一方面是決定銷售職員報酬、賞罰、淘汰與升遷的重要依據，從而調動業(yè)務員的積極性；另一方面臨業(yè)務員的業(yè)績進行檢討和分析，可以匡助業(yè)務員提高。銷售治理的一個重要內容就是培養(yǎng)業(yè)務員的銷售能力，業(yè)務員不提高，就不會進步銷售業(yè)績。
很多企業(yè)無系統(tǒng)配套的銷售治理軌制和與各項銷售治理軌制相匹配的銷售治理政策一個企業(yè)的銷售工作要想不出大的題目，先決前提是，在企業(yè)的銷售治理軌制上要沒有顯著的缺陷和漏掉，銷售治理軌制系統(tǒng)配套、互相制衡，并有相應的銷售治理政策與之相匹配。有的企業(yè)對違背企業(yè)劃定，給企業(yè)造成重大損失的銷售職員，從軌制上制定了嚴肅的處罰劃定，但實際上，這些處罰劃定無法實施，由于企業(yè)沒有制定相應的配套軌制，致使一些靠吃回扣個人發(fā)了財而企業(yè)造成巨額無主應收款的業(yè)務職員，一旦事發(fā)，一走了之，企業(yè)在事實上無法對其進行懲處。
良多企業(yè)的銷售治理軌制不配套，好象缺了一塊板的“木桶”，盛不住水，其特征是：很多應當受到鼓勵的沒有受到鼓勵，一些應當受到懲處的沒有在軌制上做出劃定；對應該鼓勵的行為缺乏軌制上的獎勵劃定，對禁止的行為缺乏相應的處罰軌制；該獎勵的不能及時兌現，該處罰的無法實際執(zhí)行。
實踐說明，無治理銷售，已成為制約企業(yè)銷售工作順利開展的陷阱。要搞好產品銷售工作，企業(yè)必需建立一套完善的銷售治理體系。
1．銷售計劃治理。其核心內容是銷售目標在各個具有重要意義方面的公道分解。這些方面包括品種、區(qū)域、客戶、業(yè)務員、結算方式。銷售方式和時間進度，分解過程既是落實過程也是說服過程，同時通過分解也可以檢修目標的公道性與挑戰(zhàn)性，發(fā)現題目可以及時調整。公道的、量力而行的銷售計劃，在實施過程既能夠反映市場危機，也能夠反映市場機會，同時也是嚴格治理，確保銷售工作效率、工作力度的樞紐。
2．業(yè)務員步履過程治理。其核心內容是圍繞銷售工作的主要工作，治理和監(jiān)控業(yè)務員的步履，使業(yè)務員的工作集中在有價值項目上。包括制定：月銷售計劃、月步履計劃和周步履計劃、逐日銷售講演、月工作總結和下月工作要點、活動銷售猜測、競爭產品分析、市場巡視工作講演、周定點造訪路線、市場登記處講演等。
3．客戶治理?？蛻糁卫淼暮诵娜蝿帐菬崆橹卫砗褪袌鲲L險治理，調動客戶熱情和積極性的樞紐在于利潤和遠景；市場風險治理的樞紐是客戶的信用、能力和市場價格控制。治理手段和方法有：客戶資料卡、客戶策略卡、客戶月評卡等。
4．結果治理。業(yè)務員步履結果治理包括兩個方面。一是業(yè)績評價，一是市場信息研究。業(yè)績評價包括：銷售量和回款情況、銷售講演系統(tǒng)執(zhí)行情況、銷售用度控制情況、聽從治理情況、市場策劃情況、提高情況。信息研究包括：本公司表現、競爭對手信息，如質量信息、價格信息（二批和零售）、品種信息、市場趨勢、客戶信息等。
車工工作計劃篇三
作為汽車銷售顧問，必須對數據有極度的敏感性。因為，汽車銷售顧問不能脫離數據，例如：銷售車的數量、業(yè)績數、和客戶談的價格、還有客戶的數量。甚至是挖掘潛在客戶的數量、拜訪客戶的數量、電話營銷的次數等。這些都是數字。
在寫總結時，關鍵是寫您上半年完成的業(yè)績情況，總任務目標是多少臺車，你一共銷售了幾臺車;總利潤是多少;單月銷量最高的是多少;以及你目前掌握的客戶數量有多少……。銷售顧問要懂得用數據來說話，用數據做總結，分析自己的優(yōu)勢和劣勢，找出對策。
對汽車銷售顧問來說，銷售技巧的總結能讓自己更深去了解自己。大多數銷售顧問在半年內都有一個質的進步，當然，這不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指點，還包括公司的培訓。
因此，在寫總結時，可以從幾個方面來寫。1、自己對銷售技巧的總結、琢磨，可以結合讓你印象深刻的客戶來談。2、參加公司的培訓，獲得的進步;3、同事、上司的指點，獲得的進步……這些都是可以作為工作技能的總結部分。
優(yōu)秀的汽車銷售顧問并不是只會賣車，他還能把持好各種關系。例如和同事、上司相處的關系;在售前和售后之間的關系，還有和客戶之間的關系。
因為銷售顧問的具體工作包含：客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務的介紹、成交或代辦。在4s店內，其工作范圍一般主要定位于銷售領域，其他業(yè)務領域可與其他相應的業(yè)務部門進行銜接。所以，和其他部門的配合顯得非常重要。
總之：銷售顧問的工作總結，既是對自身社會實踐活動的回顧過程，又是思想認識提高，請保留此標記的過程。可以把零散的、膚淺的感性認識上升為系統(tǒng)、深刻的理性認識，從而得出科學的.結論，以便發(fā)揚成績，克服缺點，吸取經驗教訓，使今后的工作少走彎路，多出成果。
車工工作計劃篇四
一.售后總體目標.
“優(yōu)化管理，穩(wěn)步發(fā)展?！?BR> （一）完善售后團隊建設。擁有堅實的團隊，才能夠更好的面對客戶帶來的各種需要處理的問題，明確各部門工作職責，消除管理職責的模糊概念，明確劃分各部，各崗位的應盡的職責，服務于整體。
（二）加強售后服務流程日常管理。服務流程是售后服務重要的一項內容，關系我們的業(yè)務水平以及客戶滿意度和4s店對外專業(yè)度，整體上應該要去嚴格執(zhí)行流程，把按照流程作為一種行為習慣，高標準，高要去，用行為去改變售后服務方式，爭取改變一個新的面貌。對于車間維修作業(yè)，除了技術之外要注重與前臺工作人員的溝通，尤其注意維修之前，維修過程中，維修完工之后三個階段主要問題的溝通，把問題具體化，把故障清晰化。
前臺人員交流或者知識講座，針對常見問題，各個攻破，一方面熟練了員工的業(yè)務能力，而來促進內部的合作和交流，讓我們的內部溝通更加順暢。對于車間技術人員，通過培訓，日常集體學習，探討提高分析問題解決問題的能力，關系到我們4s店整體的對外技術形象，汽車技術的`不斷提高和更新，逆水行舟不進則退，要有一種與時俱進的精神。
（四）著重車間細節(jié)問題的監(jiān)督和管理。好的團隊離不開有效的監(jiān)督和管理，尤其是監(jiān)督前臺和維修車間的工作環(huán)節(jié)，保證和實現服務站“6s”的工作要求，注重協(xié)調工作中可能出現的情形，如維修挑單，洗車清潔不夠，工作人員不配合等，嚴懲分明，敢于獎懲，維護服務秩序和管理規(guī)范。對團隊的建設注重公平，公正，公開的原則，堅持團隊利益最大化，保障個人利益最大化，實行考核和激勵相結合的制度，努力營造濃厚的工作氛圍，提升部門的凝聚力和整體戰(zhàn)斗力。
（五）促進與集團或其它公司部門的合作。以更加開放的胸襟，以營利為宗旨，服務于整體大局，爭取集團公司間的協(xié)作，尤其是在客戶索賠，備件方面同其他兄弟同行公司進行資源共享，促進良性競爭，此外加強對外交流，擴大保險方面業(yè)績的提升，打開市場，合理利用浪費，服務于公司整體戰(zhàn)斗力。
二.售后經營發(fā)展目標.
1.人員定編。
（一）營業(yè)指標。
2.實現客戶滿意度csi全年至少93%以上.3.基盤客戶數1500人。
4.日接車臺次20臺/天，月接車650臺/月.維修平均單車產值實現800元/臺，保險平均單車產值1800元/臺.5.車輛返修率低于2%.
6.開展風行汽車講堂不少于四次。7.保修索賠通過率不小于95%.
8.關于有針對性專業(yè)技術問題的學習講座不少于兩次。
9.年度純正配件采購不少于80萬，基本庫存達到標準要求。配件營銷指標達到萬。
10.精品銷售達到30萬以上，基本精品配件庫存達到10萬以上。
（二）管理指標。
1)主要為加強各部門培訓工作。除了各部門自行開展的培訓工作，
部門之間可以交叉提供基礎性內部培訓工作，有利于部門間的溝通和協(xié)作。如配件或者車間可向前臺人員一起交流配件或者汽車維修方面的常見的技術問題，或者交流工作中出現的各種問題，其中前臺接車人員業(yè)務技巧培訓不少于四次。專業(yè)技術基礎知識培訓不少于2次，車間維修技術培訓不少于6次全年，對于疑難技術問題的探討學習總結性活動不少于3次。
2)開展部門內部活動不少于三次，通過集體活動，增強部門活力，
提升集體凝聚力。
3)提出內部激勵措施用于業(yè)績，客戶滿意度，員工關懷方面的提升。
（三）產值分配：
3.各項改善措施。
車工工作計劃篇五
汽車銷售半年工作總結如何寫?主要是對***x年x——x月的工作進行一次全面的系統(tǒng)檢查，總評價，分析，分析成績、不足，經驗等，歸納出經驗教訓，提高認識，明確方向。然后根據實際情況再作出下半年的工作計劃。從事任何工作都必須有總結的能力，作為汽車銷售顧問，做好工作總結，有利于下一步計劃的實施。
一般來說，汽車銷售顧問的半年工作總結包括以下幾個方面的內容。
作為汽車銷售顧問，必須對數據有極度的敏感性。因為，汽車銷售顧問不能脫離數據，例如：銷售車的數量、業(yè)績數、和客戶談的價格、還有客戶的數量。甚至是挖掘潛在客戶的數量、拜訪客戶的數量、電話營銷的次數等。這些都是數字。
在寫總結時，關鍵是寫您上半年完成的業(yè)績情況，總任務目標是多少臺車，你一共銷售了幾臺車;總利潤是多少;單月銷量最高的是多少;以及你目前掌握的客戶數量有多少……。銷售顧問要懂得用數據來說話，用數據做總結，分析自己的優(yōu)勢和劣勢，找出對策。
對汽車銷售顧問來說，銷售技巧的總結能讓自己更深去了解自己。大多數銷售顧問在半年內都有一個質的進步，當然，這不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指點，還包括公司的培訓。
因此，在寫總結時，可以從幾個方面來寫。1、自己對銷售技巧的總結、琢磨，可以結合讓你印象深刻的客戶來談。2、參加公司的培訓，獲得的進步;3、同事、上司的指點，獲得的進步……這些都是可以作為工作技能的總結部分。
優(yōu)秀的汽車銷售顧問并不是只會賣車，他還能把持好各種關系。例如和同事、上司相處的關系;在售前和售后之間的關系，還有和客戶之間的關系。
因為銷售顧問的具體工作包含：客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務的介紹、成交或代辦。在4s店內，其工作范圍一般主要定位于銷售領域，其他業(yè)務領域可與其他相應的業(yè)務部門進行銜接。所以，和其他部門的配合顯得非常重要。
總之：銷售顧問的工作總結，既是對自身社會實踐活動的回顧過程，又是思想認識提高的過程。通過總結，可以把零散的、膚淺的感性認識上升為系統(tǒng)、深刻的理性認識，從而得出科學的結論，以便發(fā)揚成績，克服缺點，吸取經驗教訓，使今后的工作少走彎路，多出成果。
執(zhí)行銷售汽車是的喜悅銷售流程。
2/向顧客演示所銷售的產品和服務，包括試乘試駕。
3/消除顧客的疑慮與抗拒，專業(yè)地處理顧客投訴。
4/維持與顧客的良好關系，并及時更新顧客資料。
5/通過追蹤潛在顧客，取得顧客名單，促進銷售。
6/填寫銷售報告、表卡。
7/確保展廳和展車整潔參與制訂銷售活動、市場開發(fā)、促銷計劃所具備的能力素質。
2/會駕駛，具有駕駛執(zhí)照。
3/能夠精確了解產品的各項參數。
5/能夠在繁忙，活躍的環(huán)境中獨立作業(yè)。
6/具有專業(yè)的儀表和積極、熱情的工作態(tài)度。
8/有能力管理自己的時間與工作。
正確的電話技巧和禮節(jié)。
9/了解最新的車型以及最新的改進技術。
10/了解汽車系統(tǒng)（基礎的汽車設計）和價格、車型、系列、選裝和其它制造廠商產品。
11/了解競爭產品和價格。
12/了解銷售程序、過程和跟蹤程序。
17/會使用計算機。
18/會使用一般的辦公室設備（如電話，復印機，傳真機等）。
19熟悉與汽車相關法規(guī)，消費者相關法規(guī)和商業(yè)慣例。
20了解特約店的公司結構和各崗位的職責。
車工工作計劃篇六
銷售數據表明：成績是客觀，問題是肯定存在的，總體上，銷售部是朝預定目標穩(wěn)步前進的。
那么，以下對這一年的工作做一個小結。
1、培養(yǎng)并建立了一只熟悉市場運作流程而且相當穩(wěn)定的銷售團隊。
目前，銷售部員工共16人，其中銷售顧問11人，銷售助理1人，福特金融專員1人，市場專員1人，前臺信息員1人。20xx年中除銷售顧問有極少量變動外，各人員基本穩(wěn)定。銷售部各人員初到公司的銷售經歷參差不齊，進過部門多次系統(tǒng)的培訓和實際的工作歷練后，現已完全熟悉了本崗位甚至相關崗位的運作的相關流程。
銷售部按照個人特長和業(yè)務水平進行了分組管理，共分為銷售一組與銷售二組，各組之間分工協(xié)作，相互監(jiān)督、相互競爭，既保證了工作的重點，又能及時防止工作中隨時出現的問題，體現出協(xié)作和互補的初衷。
2、團隊凝聚力的增強，團隊作戰(zhàn)能力的提高。
20xx年中銷售部新員工的逐步增加，隨著時間的推移，使我們由陌生變?yōu)槭煜ぃ煜ぶg轉換為親密無隙的戰(zhàn)友，緊密協(xié)作，同甘共苦，伴隨著公司的發(fā)展共同發(fā)展成長。銷售部小組團隊的體制使銷售人員與主管之間在工作上彼此照應，相互協(xié)作，配合上更加默契。隨著逐步的融入團隊，個人的小思想、小意識都在逐步消退，凡事都能從公司角度考慮，凡事都能從團隊利益出發(fā)。
3、響應集團建設優(yōu)質服務年的`號召，努力改善服務水平。
20xx年改善服務水平，提升服務質量，倡導有價值的服務理念，是20xx年度部門工作的重點。“優(yōu)質服務年”活動開始以后銷售部對自己嚴格要求自己，在工作中無論是對待每位客戶，還是對各協(xié)調部門的員工都能夠做到毫無抱怨、主動協(xié)調、主動溝通。銷售部良好的精神狀態(tài)及其所處的團隊環(huán)境如同有力的雙翼使服務水平得到不斷提升，能做到不光是在店內能給以客戶熱情的服務，在生活中也熱情的給客戶提供無償的幫助，鄭姝、劉江濤雨夜給客戶事故車輛排憂解難，李顏在客戶結婚的日子幫忙擔當司機，給客戶送車到外地、送附件等這樣的事那就更是數不勝數，cvp二季度考核中，銷售部以超過華中地區(qū)平均分7.6分，全國平均分4.2取得了區(qū)域領導的好評。
1、部分老客戶維護不夠，老客戶轉介紹較少。
20xx年銷售部雖然在服務上和工作態(tài)度上較之前有不少改觀。但是依然存在老客戶維護不夠的情況，在公司工作較長時間的銷售顧問老客戶基本過百，均未能達到10：1的轉介紹成功率，在轉介紹上流失的客戶是很可惜的。
2、銷售技巧仍然不足，與客戶溝通不夠深入。
本年度對銷售顧問的培訓，實練均有加強，但是銷售人員在與客戶溝通的過程中仍顯技巧不夠，有時候并不能了解客戶的真正想法和意圖，迅速反應能力欠缺。
3、單位客戶無規(guī)劃的開發(fā)，批售工作滯怠不前。
市場資源畢竟是有限的，是我們生存和發(fā)展的根本。對于各單位的市場需要有計劃、按步驟的開發(fā)。哪些需要及時開發(fā)，哪些暫時還不能啟動，哪些需要互補聯動，并不是單憑想象就能達到效果的。甚至具體到在什么時間采取什么樣的策略，什么時間應該會放，應該面談還是電話，都是需要考慮的問題。大客戶經理位置空缺后，本年度的單位客戶基本沒有開發(fā)，也缺少具體信息來源，對蒙迪歐的銷量也有一定影響。
4、人才培養(yǎng)及儲備還需要進一步加強。
20xx年12月銷售部也正式進入了qc導入階段，如按照qc規(guī)范化，銷售部在人員配置上還是不夠。人員配置的充足也是銷售目標達成的一個不可或缺的因素。
車工工作計劃篇七
憑借這一年的蓄勢，我們xx汽修廠已步入了發(fā)展的快車道，一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態(tài)展現在客戶面前，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是企業(yè)自身發(fā)展壯大的內在要求。由于車輛升級更新的日新月異，導致車輛生產技術的不斷改良，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據現有的汽修行業(yè)的現狀，只有實施有效的管理，運用經濟效益最佳的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調配與運用，才能達到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。為了完成汽修廠20xx年的總體經營管理目標，根據公司實際情況，特制訂工作計劃如下。
根據20xx年度工作情況與存在不足，結合目前公司發(fā)展狀況和今后趨勢，我們20xx年的重點工作如下：
1、塑造良好客戶關系，努力開發(fā)穩(wěn)定客戶。
2、調整員工崗位結構，完善員工激勵制度。
3、落實質量技術工作，做好微笑客服工作。
客戶是汽修廠賴以生存的基礎，是我們工作的最終評判者，客戶關系的好壞與企業(yè)的生存密切相關。作為服務行業(yè)來說，提供優(yōu)質服務，讓客戶滿意是建立良好客戶關系的`重要前提。在20xx年里，我們要利用新廠房、新設備及汽車維修技術優(yōu)勢，科學調整好員工崗位，在保證安全的前提下進一步提高修車服務質量和良好維修服務態(tài)度。要求各部門員工要加強業(yè)務學習，把學業(yè)務與交流技能相結合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質、管理水平；建立辦事高效，運作協(xié)調，行為規(guī)范的管理機制，開拓新業(yè)務，再上新水平，努力開創(chuàng)各項工作的新局面。
在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除廠內安全管理的隱患。20xx年修理廠的安全管理工作形勢不錯，我們對20xx年的安全任務非常明確：我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。根據個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。具體措施如下：
1、嚴格管理生產制度，全力完成安全生產計劃。
2、嚴格執(zhí)行維修配件質量制度、領料制度。
3、嚴抓安全生產管理，定期開展安全自查，落實隱患整改責任及措施。
4、加強機具設備維護，強化在職員工培訓，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質量。
5、加強防范生產用電、防火、防盜、消防設施建設。
汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質量上出現問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。為了繼續(xù)打造“安全服務質量考核aaa級”金字招牌，在20xx年里，我們要求各修理班組及后勤保障部門都要把工作質量作為頭等大事來抓，要求過程檢驗員、進出廠檢驗員加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把車輛每一個維修項目做成精品項目、招牌項目。具體措施如下：
1、明確崗位職責，責任到人；質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展經常性的質量分析會，確立“以質量求發(fā)展”的經營理念。
2、嚴格執(zhí)行有關機動車維護工藝方面的技術規(guī)范和標準，認真落實派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。
3、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查記錄，不出現“三無”或偽劣產品。
4、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛。
5、實行質量保證期制度，做好質量信息反饋工作，在質保期內出現因維修質量原因造成機動車故障，按《重慶市機動車維修管理條例》規(guī)定，應當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在5％以下。
6、向社會公開承諾：熱情接待、優(yōu)質服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動。
以上20xx年的工作安排如有不妥之處，敬請領導批評指正。
車工工作計劃篇八
憑借這一年的蓄勢，我們**汽修廠已步入了發(fā)展的快車道，一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態(tài)展現在客戶面前，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是企業(yè)自身發(fā)展壯大的內在要求。由于車輛升級更新的日新月異，導致車輛生產技術的不斷改良，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據現有的汽修行業(yè)的現狀，只有實施有效的管理，運用經濟效益最佳的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調配與運用，才能達到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。為了完成汽修廠20xx年的總體經營管理目標，根據公司實際情況，特制訂工作計劃如下。
根據20xx年度工作情況與存在不足，結合目前公司發(fā)展狀況和今后趨勢，我們20xx年的重點工作如下：
1、塑造良好客戶關系，努力開發(fā)穩(wěn)定客戶。
2、調整員工崗位結構，完善員工激勵制度。
3、落實質量技術工作，做好微笑客服工作。
客戶是汽修廠賴以生存的基礎，是我們工作的最終評判者，客戶關系的好壞與企業(yè)的生存密切相關。作為服務行業(yè)來說，提供優(yōu)質服務，讓客戶滿意是建立良好客戶關系的重要前提。在20xx年里，我們要利用新廠房、新設備及汽車維修技術優(yōu)勢，科學調整好員工崗位，在保證安全的前提下進一步提高修車服務質量和良好維修服務態(tài)度。要求各部門員工要加強業(yè)務學習，把學業(yè)務與交流技能相結合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質、管理水平；建立辦事高效，運作協(xié)調，行為規(guī)范的管理機制，開拓新業(yè)務，再上新水平，努力開創(chuàng)各項工作的新局面。
在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除廠內安全管理的隱患。20xx年修理廠的安全管理工作形勢不錯，我們對20xx年的安全任務非常明確：我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。根據個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。具體措施如下：
1、嚴格管理生產制度，全力完成安全生產計劃。
2、嚴格執(zhí)行維修配件質量制度、領料制度。
3、嚴抓安全生產管理，定期開展安全自查，落實隱患整改責任及措施。
4、加強機具設備維護，強化在職員工培訓，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質量。
5、加強防范生產用電、防火、防盜、消防設施建設。
汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質量上出現問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。為了繼續(xù)打造“安全服務質量考核aaa級”金字招牌，在20xx年里，我們要求各修理班組及后勤保障部門都要把工作質量作為頭等大事來抓，要求過程檢驗員、進出廠檢驗員加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把車輛每一個維修項目做成精品項目、招牌項目。具體措施如下：
1、明確崗位職責，責任到人；質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展經常性的質量分析會，確立“以質量求發(fā)展”的經營理念。
2、嚴格執(zhí)行有關機動車維護工藝方面的技術規(guī)范和標準，認真落實派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。
3、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查記錄，不出現“三無”或偽劣產品。
4、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛。
5、實行質量保證期制度，做好質量信息反饋工作，在質保期內出現因維修質量原因造成機動車故障，按《重慶市機動車維修管理條例》規(guī)定，應當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在5％以下。
6、向社會公開承諾：熱情接待、優(yōu)質服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動。
以上20xx年的工作安排如有不妥之處，敬請領導批評指正。
車工工作計劃篇九
總結去年的汽車銷售情況，雖然剛剛好完成了年初制定的銷售計劃，但是分析去年市場以后我覺得做得還不夠好。因此，在新的一年里，我制定今年汽車銷售人員個人工作計劃如下：
完整運用核心流程，給了我們一個很好管理員工的方式按流程辦理，不用自己去琢磨，很多時候我們并沒有去在意這個流程，認為那只是一種工作方法，其實深入的研究后才知道意義很重，這正式嚴謹管理制度帶來的優(yōu)勢。每個銷售顧問都應按這個制度流程去做，誰沒有做好就是違反了制度，就應該有相應的處罰，而作為一個管理者從這些流程中就可以去考核下面的銷售顧問。有了考核，銷售顧問就會努力的把事情做好，相反如沒有考核，銷售顧問就容易缺少壓力導致動力減少從而直接影響銷售工作。細節(jié)決定成敗，這是劉經理常教導大家的話。在20xx年的工作中我們將深入貫徹銷售核心流程，把每一個流程細節(jié)做好，相信這是完成全年任務的又一保障。
(1)、現在萬州的幾家汽車經銷商最有影響的百事達商社對車的銷售夠成一定的威脅，在去年就有一些客戶到這兩家公司購了車?？偨Y原因主要問題是價格因素。價格問題是我們同客戶產生矛盾的一個共同點，其他公司在銷售車是沒有優(yōu)勢的，他們唯一有的優(yōu)勢是價格。再看我們在銷售車時，除個別價格外，幾乎都占優(yōu)勢。怎樣來提高我們的占有率，就是要把我們劣勢轉化成優(yōu)勢，其實很多客戶也是想在4s店購車所以才會拿其他經銷商的價格來威脅，客戶如果來威脅，就證明他心中有擔心，總結來說他們的擔心無外乎就是與整車的質量保障、有完善的售后服務、售后的索賠、售后維修的、銷售顧問的專業(yè)性(更好的使用了解車輛)、公司的誠信度、公司的人員的良好印象等密切相關，這些客戶擔心的因素，也是其他經銷商沒有的，同時也將成為我們的優(yōu)勢。
(2)、通過對銷售顧問的培訓對競爭品牌的學習提高市場的占有率。
(3)、結合市場部對公司和汽車品牌進行有力的宣傳，提高消費者的知名度和對車的認知度。
(4)、當好一個稱職的展廳經理，做到銷售部帶隊的作用，做好公司的排頭兵。發(fā)揚團隊精神，幫助他們做好本職工作完成公司下達的各項任務。
新一年我們團隊的汽車銷售工作計劃以上三點都已列出。在工作中我會做好自己并帶領好團隊去克服種種困難，為公司的效益盡到最大的.努力。
車工工作計劃篇十
20xx年已經過去，憑借這一年的蓄勢，我們汽修廠已步入了發(fā)展的快車道，一個具有朝氣、活力的汽車修理廠以嶄新姿態(tài)展現在客戶面前，這不僅僅是市場競爭的外在要求，更是企業(yè)自身發(fā)展壯大的內在要求。由于車輛升級更新的日新月異，導致車輛生產技術的不斷改良，汽車配件所賺取的利潤也日趨微薄。根據現有的汽修行業(yè)的現狀，只有實施有效的管理，運用經濟效益的管理方法，使汽修廠所有的資源獲得合理的調配與運用，才能達到降低成本創(chuàng)造利潤的目的。為了完成汽修廠20xx年的總體經營管理目標，根據公司實際情況，特制訂20xx工作計劃如下。
根據20xx年度工作情況與存在不足，結合目前公司發(fā)展狀況和今后趨勢，我們20xx年的重點工作如下：
1、塑造良好客戶關系，努力開發(fā)穩(wěn)定客戶。
2、調整員工崗位結構，完善員工激勵制度。
3、落實質量技術工作，做好微笑客服工作。
客戶是汽修廠賴以生存的基礎，是我們工作的最終評判者，客戶關系的好壞與企業(yè)的生存密切相關。作為服務行業(yè)來說，提供優(yōu)質服務，讓客戶滿意是建立良好客戶關系的重要前提。在20xx年里，我們要利用新廠房、新設備及汽車維修技術優(yōu)勢，科學調整好員工崗位，在保證安全的前提下進一步提高修車服務質量和良好維修服務態(tài)度。要求各部門員工要加強業(yè)務學習，把學業(yè)務與交流技能相結合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質、管理水平；建立辦事高效，運作協(xié)調，行為規(guī)范的管理機制，開拓新業(yè)務，再上新水平，努力開創(chuàng)各項工作的新局面。
在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除廠內安全管理的隱患。20xx年修理廠的安全管理工作形勢不錯，我們對20xx年的安全任務非常明確：我們要腳踏實地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。根據個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。具體措施如下：
1、嚴格管理生產制度，全力完成安全生產計劃。
2、嚴格執(zhí)行維修配件質量制度、領料制度。
3、嚴抓安全生產管理，定期開展安全自查，落實隱患整改責任及措施。
4、加強機具設備維護，強化在職員工培訓，提高維修作業(yè)效率、車輛維修質量。
5、加強防范生產用電、防火、防盜、消防設施建設。
汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個維修班組，只要在質量上出現問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。為了繼續(xù)打造“安全服務質量考核aa”金字招牌，在20xx年里，我們要求各修理班組及后勤保障部門都要把工作質量作為頭等大事來抓，要求過程檢驗員、進出廠檢驗員加強對維修環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把車輛每一個維修項目做成精品項目、招牌項目。具體措施如下：
1、明確崗位職責，責任到人；質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展經常性的質量分析會，確立“以質量求發(fā)展”的經營理念。
2、嚴格執(zhí)行有關機動車維護工藝方面的技術規(guī)范和標準，認真落實派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。
3、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查記錄，不出現“三無”或偽劣產品。
4、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛。
5、實行質量保證期制度，做好質量信息反饋工作，在質保期內出現因維修質量原因造成機動車故障，按《重慶市機動車維修管理條例》規(guī)定，應當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在5%以下。
6、向社會公開承諾：熱情接待、優(yōu)質服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動。
以上20xx年的工作安排如有不妥之處，敬請領導批評指正。
車工工作計劃篇十一
“優(yōu)化管理，穩(wěn)步發(fā)展?！?BR> 20xx年我們的成績有目共睹，雖然遭遇廣州限牌政策的遇冷，但是我們的售后業(yè)績仍然保持強勁的勢頭，我相信服務就是怎么樣用最適合的方式去為客戶解決問題，以活動應有的回報，“工欲善其事必先利其器”，為了更好面對客戶問題，要求我們從實際出發(fā)，提出問題的解決方法，最終服務于公司的管理和運營目標。
建議新一年工作可以從下幾個方面著手：
(一)完善售后團隊建設。擁有堅實的團隊，才能夠更好的面對客戶帶來的各種需要處理的問題，明確各部門工作職責，消除管理職責的模糊概念，明確劃分各部，各崗位的應盡的職責，服務于整體。
(二)加強售后服務流程日常管理。服務流程是售后服務重要的一項內容，關系我們的業(yè)務水平以及客戶滿意度和4s店對外專業(yè)度，整體上應該要去嚴格執(zhí)行流程，把按照流程作為一種行為習慣，高標準，高要去，用行為去改變售后服務方式，爭取改變一個新的面貌。對于車間維修作業(yè)，除了技術之外要注重與前臺工作人員的溝通，尤其注意維修之前，維修過程中，維修完工之后三個階段主要問題的溝通，把問題具體化，把故障清晰化。
(三)加強培養(yǎng)業(yè)務人員技術水平的提高。前臺要繼續(xù)加強接車流程的培訓之外，還要不斷強化接車技巧，尤其對于疑難問題的解決和分析，為服務于前臺工作，可以不定期從配件或者車間選派人員為前臺人員交流或者知識講座，針對常見問題，各個攻破，一方面熟練了員工的業(yè)務能力，而來促進內部的合作和交流，讓我們的內部溝通更加順暢。對于車間技術人員，通過培訓，日常集體學習，探討提高分析問題解決問題的能力，關系到我們4s店整體的對外技術形象，汽車技術的不斷提高和更新，逆水行舟不進則退，要有一種與時俱進的精神。
(四)著重車間細節(jié)問題的監(jiān)督和管理。好的團隊離不開有效的監(jiān)督和管理，尤其是監(jiān)督前臺和維修車間的工作環(huán)節(jié)，保證和實現服務站“6s”的工作要求，注重協(xié)調工作中可能出現的情形，如維修挑單，洗車清潔不夠，工作人員不配合等，嚴懲分明，敢于獎懲，維護服務秩序和管理規(guī)范。對團隊的建設注重公平，公正，公開的原則，堅持團隊利益最大化，保障個人利益最大化，實行考核和激勵相結合的制度，努力營造濃厚的工作氛圍，提升部門的凝聚力和整體戰(zhàn)斗力。
(五)促進與集團或其它公司部門的合作。以更加開放的胸襟，以營利為宗旨，服務于整體大局，爭取集團公司間的協(xié)作，尤其是在客戶索賠，備件方面同其他兄弟同行公司進行資源共享，促進良性競爭，此外加強對外交流，擴大保險方面業(yè)績的提升，打開市場，合理利用浪費，服務于公司整體戰(zhàn)斗力。
1.人員定編。
(一)營業(yè)指標。
1.實現售后總營業(yè)額600萬。其中保險理賠不少于220萬，車間維修及索賠不少于380萬。
2.實現客戶滿意度csi全年至少93%以上。
3.基盤客戶數1500人。
4.日接車臺次20臺/天，月接車650臺/月.維修平均單車產值實現800元/臺，保險平均單車產值1800元/臺。
5.車輛返修率低于2%。
6.開展風行汽車講堂不少于四次。
7.保修索賠通過率不小于95%。
8.關于有針對性專業(yè)技術問題的學習講座不少于兩次。
9.年度純正配件采購不少于80萬，基本庫存達到標準要求。配件營銷指標達到xx萬。
10.精品銷售達到30萬以上，基本精品配件庫存達到10萬以上。
(二)管理指標。
1)主要為加強各部門培訓工作。除了各部門自行開展的培訓工作，部門之間可以交叉提供基礎性內部培訓工作，有利于部門間的溝通和協(xié)作。如配件或者車間可向前臺人員一起交流配件或者汽車維修方面的常見的技術問題，或者交流工作中出現的各種問題，其中前臺接車人員業(yè)務技巧培訓不少于四次。專業(yè)技術基礎知識培訓不少于2次，車間維修技術培訓不少于6次全年，對于疑難技術問題的探討學結性活動不少于3次。
2)開展部門內部活動不少于三次，通過集體活動，增強部門活力，提升集體凝聚力。
3)提出內部激勵措施用于業(yè)績，客戶滿意度，員工關懷方面的提升。
車工工作計劃篇十二
客戶送車進廠維修養(yǎng)護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務，在辦完有關手續(xù)或商談完后，業(yè)務部應于二日內將客戶有關情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋?？蛻粲嘘P情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護項目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務，在本公司維修、保養(yǎng)記錄(詳見“客戶檔案基本資料表”)。
業(yè)務人員根據客戶的檔案資料，研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關方面的服務的需求，從中尋找出機會創(chuàng)造下一次來4s店的機會，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯誼活動、告之本公司優(yōu)惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。
業(yè)務人員通過電話聯系，讓客戶得到以下服務：
(1)詢問客戶用車情況和對本公司服務有何意見;。
(2)詢問客戶近期有無新的服務需求需要我們公司為其效勞;。
(3)告之相關的汽車運用知識和注意事項;。
(4)介紹本公司近期為客戶提供的各種服務、特別是新的服務內容;。
(6)咨詢服務;。
(7)走訪客戶。
1、售后服務工作由業(yè)務部主管指定專門業(yè)務人員——跟蹤業(yè)務員負責完成。
2、跟蹤業(yè)務員在客戶車輛送修進場手續(xù)辦完后，或客戶到公司訪談咨詢業(yè)務完后，兩日內建立相應的客戶檔案?？蛻魴n案內容見本規(guī)定第二條第一款。
3、跟蹤業(yè)務員在建立客戶檔案的同時，研究客戶的潛在需求，設計擬定“下一次”服務的針對性通話內容、通信時間。
4、跟蹤業(yè)務員在客戶接車出廠或業(yè)務訪談、咨詢后三天至一周內，應主動電話聯系客戶，作售后第一次跟蹤服務，并就客戶感興趣的話題與之交流。電話交談時、業(yè)務員要主動詢問曾到我公司保養(yǎng)維修的客戶車輛運用情況，并征求客戶對本公司服務的意見，以示本公司對客戶的真誠關心，與在服務上追求盡善盡美的態(tài)度。對客戶談話要點要作記錄，特別是對客戶的要求，或希望或投訴，一定要記錄清楚，并及時予以處理。能當面或當時答復的應盡量答復;不能當面或當時答復的，通話后要盡快加以研究，找出辦法;仍不能解決的，要在兩日內報告業(yè)務主管，請示解決辦法。并在得到解決辦法的當日告知客戶，一定要給客戶一個滿意的答復。
5、在“銷售”后第一次跟蹤服務的一周后的7天以內，業(yè)務跟蹤員應對客戶進行第二次跟蹤服務的電話聯系。電話內容仍要以客戶感興趣的話題為準，內容避免重復，要有針對性，仍要體現本公司對客戶的真誠關心。
6、在公司決定開展客戶聯誼活動、優(yōu)惠服務活動、免費服務活動后，業(yè)務跟蹤員要提前兩周把通知先以電話方式講活動告訴給客戶，在兩日內視情況給客戶寄出邀請函。
7、每一次跟蹤服務電話，包括客戶打入本公司的或投訴電話、經辦業(yè)務員都要做好電話記錄，登記入表(附后)，并將電話記錄存于檔案，將電話登記表歸檔保存。
8、每次發(fā)出的跟蹤服務信函，包括通知、邀請函、答復函都要登記入表(附后)，并歸檔保存。
(四)指定跟蹤業(yè)務員不在崗時，由業(yè)務主管臨時指派本部其他人員暫時代理工作。
(五)業(yè)務主管負責監(jiān)督檢查售后服務工作;并于每月對本部售后服務工作進行一次小結，每年末進行一次總結;小結、總結均以本部工作會形式進行，由業(yè)務主管提出小結或總結書面報告;并存檔保存。
(六)本制度使用以下四張表格：“客戶檔案基本資料表”、“跟蹤服務電話記錄表”、“跟蹤服務電話登記表”、“跟蹤服務信函登記表”。
車工工作計劃篇十三
（20xx—20xx學年度第一學期）跟車老師：劉向紅本學期學校安排本人擔任9號校車的跟車工作，本人本著對學生安全負責的責任，以服務的態(tài)度貫徹在學期的工作中，這學期的跟車工作讓家長放心，領導滿意，能順利的完成，就本學期的跟車工作，本人做出以下的工作總結：
一、及時做好家長、班主任和司機間的溝通工作，在開學初有很多新生，為此在接送的過程中遇到很多問題，如：早上很多學生不知道等車的`時間，所以很多學生會遲到，讓我們校車在等待，為此，及時跟家長溝通，跟他們定好等車時間。讓他們盡量提前5到10分鐘出來等車，這樣能保證所有學生能及時到校。在下午送學生的過程中，有個別學生沒有按時上車，及時的與班主任溝通，讓他們通知學生及時下來坐車。為此，保證校車能及時發(fā)車。
二、加強學生的安全教育在學生坐校車的過程中，會面臨很多安全的問題，如:上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經常對學生進行此方面的安全教育，讓學生明白坐車的過程中應該遵守車上的紀律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，不把頭和手放出窗外，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路由老師帶學生過馬路，在車上有突發(fā)事件應第一時間向跟學校部門領導報告，確保安全無小事，事事要安全。
20xx年1月。
車工工作計劃篇十四
20xx 年，將繼續(xù)嚴格遵守這樣的工作思路：在公司領導的帶領下，參與公司戰(zhàn)略性持續(xù)改進活動，及時準確做好銷售部的日常工作，對訂單和發(fā)貨計劃的執(zhí)行情況進行協(xié)調、平衡、監(jiān)督和跟蹤；參與完成對客戶的產品按時交付和后續(xù)對客戶的跟蹤，繼續(xù)開發(fā)新客戶和新產品，配合各部門及時完成公司產銷的各項任務。
在20xx年的工作中，預計主要完成工作內容如下：
1、根據客戶訂單及時制定和修改發(fā)貨計劃；負責發(fā)貨計劃的過程監(jiān)控和具體實施；發(fā)貨訂艙以及相關事務的協(xié)調，保證產品的正常發(fā)貨，并及時向領導反映過程情況。
2、對國外客戶的信息收集、及時傳遞、及時處理，如：圖紙、ppap信息反饋等等；并及時了解國際機械制造市場和外匯市場的消息，為公司的發(fā)展壯大提供信息支持。
3、按時完成全部發(fā)貨所需要單據的繕制和交付和給客戶單據的交付，包括發(fā)貨單、裝箱單、商業(yè)發(fā)票、運輸合同、運輸聲明、原產地證等等。
4、及時就發(fā)貨所涉及的相關事務與客戶有效溝通。
5、參與公司新產品項目的生產評估和實施過程監(jiān)控。如發(fā)放新產品評審圖紙和進展過程跟蹤。
6、準確完成統(tǒng)計月度出口明細、月度應收匯明細，并和財務對帳。
7、向國外客戶催要應付款項，包括在webedi生成asn和發(fā)票，制作紙質收匯單據等，及時回款，對未達帳項積極負責。
8、參加生產經營例會，進行會議記錄，并履行會議的決議情況。
9、隨時完成上級領導交給的臨時任務等。
10、理解、掌握本崗位所使用的質量體系文件，按照質量體系文件規(guī)定完成各項質量活動，并就涉及銷售部的環(huán)節(jié)嚴格執(zhí)行程序文件和相關管理規(guī)定。
11、增強自己的綜合業(yè)務分析能力，學習和掌握產品技術知識，熟練掌握生產流程的相關知識，更好的應用于實際工作過程中。
12、本部門員工將一如既往的團結協(xié)作，協(xié)調處理本部門計劃和預算執(zhí)行過程中出現的問題，積極協(xié)助領導處理緊急事件和重大事件。
在公司各個部門的積極配合下，預計在20xx年要達成發(fā)貨量xx噸以上，銷售額xx萬美元以上的目標。
在20xx年的工作中，本部門保證按時完成各項工作任務，本著“公司榮我榮”的精神，提高客戶滿意度，為公司多尋求利潤，為公司的長期發(fā)展多做貢獻，為把公司盡快建設成為一流的國際化精鑄企業(yè)不斷努力。
車工工作計劃篇十五
為促進我呼市分倉良好運營效益的持續(xù)發(fā)展，提升呼市分倉的整體運作水平，為20xx年工作的有效進行奠定良好基礎，在20xx年做出以下工作計劃：
1、在12年中，我組一直謹記，安全運營，保證事故的零發(fā)生。在產品入庫、出庫、進出貨物的需求上合理安排，避免出現重復勞動，從而減少由疲勞戰(zhàn)造成的安全隱患。
2、制定突發(fā)事故應急預案，加強技能學習，提升叉車組整體駕駛技能，保證全年零事故安全運營。
3、隨著公司業(yè)務不斷發(fā)展，我們物流部呼市分倉的進出貨物也日益增大，現在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，為了全力配合分倉工作，在13年中我們將繼續(xù)定期對叉車全面的保養(yǎng)，保證13年叉車的正常運行。
4、定時召開叉車組會議，通過回顧總結，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚光大。差距需要引起重視并加以改進。每一次會議無疑對我們在今后工作開展是有幫助的，也是非常重要的。
5、閑暇時多做相關知識培訓，在業(yè)務知識提升的同時促進團隊友誼，提高團對凝聚力，注重理論與實踐相結合培訓。
6、我們叉車組全體同志愿意在物流部呼市分倉的領導下，立足本職、放眼未來、加強學習、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)，爭取更大的光榮，在伊利經濟發(fā)展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆！
xxx。
20xx年xx月xx日。
車工工作計劃篇十六
叉車保養(yǎng)是有效地運用叉車的基礎。叉車發(fā)生故障或性能降低，可能導致頻繁的意外故障，造成長時間停機，給生產帶來較大損失，也會給修理工作增加額外的困難和費用消耗，為使叉車處于良好的使用狀態(tài)，特制定保養(yǎng)計劃如下：
在進行保養(yǎng)之前，應先將叉車放在平面上并確定期不會突然移動，放下貨叉，關閉叉車，移除鑰匙并按下緊急制動按鈕。
駕駛員常規(guī)保養(yǎng)與維護主要分為日常維護、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。
日常維護工作由每班工作前和工作后進行。主要項目有：
1．3檢查制動器，轉向器的可靠性與靈活性；
1．5放去機油濾清器沉淀物；
1．6檢查液化氣系統(tǒng)。
一級技術保養(yǎng)，累計工作100小時后，需進行下列工作：
2．4檢查車輪是否安裝牢固，輪胎氣壓是否符合要求，并清除胎面潛入的雜物；
2．5傾聽發(fā)動機在加速、減速，重載或空載等情況下運轉聲音有無不正常聲響，貨叉架升降速度是否正常。
二級保養(yǎng)應結合一級保養(yǎng)各項目進行。主要項目有：
3．1更換機油及機濾、空濾，檢查機油分離器及各接頭；
3．2調整皮帶松緊度、測量高壓線電阻，清潔電器各部件、更換斷電器觸頭；
3．3調整觸電間隙、火花塞電極間隙、氣門間隙，檢查點火時間；
3．4檢查冷凍液、油箱、油管接頭外觀及密封情況；
3．5檢查油封，連接部件、傳動油面及油質、螺栓緊固和變速操縱機構及潤滑情況；
3．6制動系統(tǒng)檢查；
3．7電器部分的檢查與調整；
3．8車體及提升系統(tǒng)工作情況是否正常。
車工工作計劃篇十七
時間過的真快，轉眼間一個學期即將接近尾聲。年了，時間過的真快，轉眼間一個學期即將接近尾聲。我跟1號車已有3年了，因此本學期的工作開展起來一直挺順利的。跟車工作是學校安全工作的重中之重，本學期的工作開展起來一直挺順利的。跟車工作是學校安全工作的重中之重，直接關系到學校的安全接送，是學校聯系社會、家庭的重要橋梁，關系到學校的安全接送，是學校聯系社會、家庭的重要橋梁，也是學校面向社會展現文明形象的重要窗口?，F文明形象的重要窗口。時間接送車工作是一項比較繁雜、特別是學生接送中的安全問題，時間接送車工作是一項比較繁雜、接送車工作是一項比較繁雜細微的工作，細微的工作，特別是學生接送中的安全問題，關系到每個學生家庭。為此，我們在管理學生接送車時時刻注意安全第一，關系到每個學生家庭。為此，我們在管理學生接送車時，時刻注意安全第一，把安全放在首位，一切從安全的角度出發(fā)，一切為安全著想。在管理中，我們全面動員，全放在首位，一切從安全的角度出發(fā)，一切為安全著想。在管理中，我們全面動員，全體參與，人人都關心學生接送車的安全。我們嚴格要求，嚴肅紀律，真抓實干，全體參與，人人都關心學生接送車的安全。我們嚴格要求，嚴肅紀律，真抓實干，動真格，對跟車人員、接送車駕駛員制訂切實有效的措施，一切以安全為準繩，動真格，對跟車人員、接送車駕駛員制訂切實有效的措施，一切以安全為準繩，按措施嚴格管理。另外，我們還從安全角度出發(fā)，狠抓及時，安排工作，措施嚴格管理。另外，我們還從安全角度出發(fā)，狠抓及時，安排工作，及時發(fā)現問題，及時處理問題，把不安全隱患及時消除，把不安全因素及時根除，確保我校學及時處理問題，把不安全隱患及時消除，把不安全因素及時根除，確保我校學生接送車安全運營，總結一下幾點。生接送車安全運營，總結一下幾點。
一、以良好的服務態(tài)度對待學生與家長。
我們做什么事都要有恒心，當然跟車工作也不列外。我們做什么事都要有恒心，當然跟車工作也不列外。跟車工作本來就是一件很枯燥的事情，每天做這同樣的事，來就是一件很枯燥的事情，每天做這同樣的事，這要求我們每一個人又一顆持之以恒的心。恒的心。
但第二天學生就要乘車了，但第二天學生就要乘車了，我們學校安全領導小組開學第一天就會同駕駛員把各線路，乘車學生安排情況交到駕駛員跟車人員手中，交到每個班主任手中，使每個學乘車學生安排情況交到駕駛員跟車人員手中，交到每個班主任手中，生都明確自己的乘車班次，每個家長都能明確接送孩子的時間，能正確有序乘車。生都明確自己的乘車班次，每個家長都能明確接送孩子的時間，能正確有序乘車。學生接送車工作是一項長遠而艱巨的任務，只有做得更好。學生接送車工作是一項長遠而艱巨的任務，車工作是一項長遠而艱巨的任務它沒有做得最好的，它沒有做得最好的，只有做得更好。我們將一如既往做好這項工作，確保安全行車，行車安全，我們將一如既往做好這項工作，確保安全行車，行車安全，給每個乘車學生家庭一個滿意，給上級領導一個放心，為我校安全工作再上一個新臺階提供保證。個滿意，給上級領導一個放心，為我校安全工作再上一個新臺階提供保證。
車工工作計劃篇十八
企業(yè)迄今為止的組織架構嚴格來說是不完備的。而企業(yè)的組織架構建設決定著企業(yè)的發(fā)展方向。
鑒于此，行政部在xx年首先應完成企業(yè)組織架構的完善?；诜€(wěn)定、合理、健全的原則，通過對企業(yè)未來發(fā)展態(tài)勢的預測和分析，制定出一個科學的企業(yè)組織架構，確定和區(qū)分每個職能部門的權責，使每個部門、每個職位的職責清晰明朗，做到既無空白、也無重疊，爭取做到組織架構的科學適用，盡可能三年內不再做大的調整，保證企業(yè)的運營在既有的組織架構中運行良好、管理規(guī)范、不斷發(fā)展。二、具體實施方案：
1、 企業(yè)組織架構決定于企業(yè)的長期發(fā)展戰(zhàn)略，決定著企業(yè)組織的高效運作與否。組織架構的設計應本著簡潔、科學、務實的方針。組織的過于簡化會導致責權不分，工作負荷繁重，中高層管理疲于應付日常事務，阻礙企業(yè)的發(fā)展步伐；而組織的過于繁多會導致管理成本的不斷增大，工作量大小不均，工作流程環(huán)節(jié)增多，扯皮推諉現象，員工人浮于事，組織整體效率下降等現象，也同樣阻礙企業(yè)的發(fā)展。
2、 組織架構設計不能是按現有組織架構狀況的記錄，而是綜合企業(yè)整體發(fā)展戰(zhàn)略和未來一定時間內企業(yè)運營需要進行設計的。因此，既不可拘泥于現狀，又不可妄自編造，每一職能部門、每一工作崗位的確定都應經過認真論證和研究。
3、 組織架構的設計需注重可行性和可操作性，因為企業(yè)組織架構是企業(yè)運營的基礎，也是部門編制、工作人員配置的基礎，組織架構一旦確定，除經企業(yè)總經理研究特批以外，行政部對各部門的超出組織架構外增編、增人將有權予以拒絕。
第一責任人：行政部經理
協(xié)同責任人：行政部經理助理
2、 組織架構草案出臺后需請各部門審閱、提出寶貴意見并必須經企業(yè)總經理最終裁定。
車工工作計劃篇十九
為促進我呼市分倉良好運營效益的持續(xù)發(fā)展，提升呼市分倉的整體運作水平，為20xxx年工作的有效進行奠定良好基礎，在20xx年做出以下工作計劃：
1、在12年中，我組一直謹記，安全運營，保證事故的零發(fā)生。在產品入庫、出庫、進出貨物的需求上合理安排，避免出現重復勞動，從而減少由疲勞戰(zhàn)造成的安全隱患。
2、制定突發(fā)事故應急預案，加強技能學習，提升叉車組整體駕駛技能，保證全年零事故安全運營。
3、隨著公司業(yè)務不斷發(fā)展，我們物流部呼市分倉的進出貨物也日益增大，現在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，為了全力配合分倉工作，在13年中我們將繼續(xù)定期對叉車全面的保養(yǎng)，保證13年叉車的正常運行。
4、定時召開叉車組會議，通過回顧總結，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚光大。差距需要引起重視并加以改進。每一次會議無疑對我們在今后工作開展是有幫助的，也是非常重要的。
5、閑暇時多做相關知識培訓，在業(yè)務知識提升的同時促進團隊友誼，提高團對凝聚力，注重理論與實踐相結合培訓。6、我們叉車組全體同志愿意在物流部呼市分倉的領導下，立足本職、放眼未來、加強學習、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)，爭取更大的光榮，在伊利經濟發(fā)展的華麗文章中，寫下s我們濃濃的一筆！
車工工作計劃篇二十
隨著xx區(qū)市場逐漸發(fā)展成熟,競爭日益激烈,機遇與考驗并存。20xx銷售工作仍將是我們公司的工作重點,面對先期投入,正視現有市場,作為我山東區(qū)銷售經理,我創(chuàng)業(yè)激情高漲,信心百倍,又深感責任重大。
著眼公司當前,兼顧未來發(fā)展。20xx年,在總經理的領導下,在銷售工作中我堅持做到:突出重點維護現有市場,把握時機開發(fā)潛在客戶,注重銷售細節(jié),強化優(yōu)質服務,穩(wěn)固和提高市場占有率,積極爭取圓滿完成銷售任務。
至20xx年12月31日,xx區(qū)銷售任務5600萬元,銷售目標7000萬元
1、年初擬定《年度銷售總體計劃》;
2、年終擬定《年度銷售總結》;
3、月初擬定《月銷售計劃表》和《月訪客戶計劃表》;
4、月末擬定《月銷售統(tǒng)計表》和《月訪客戶統(tǒng)計表》;
根據16年度銷售額度,對市場進行細分化,將現有客戶分為vip用戶、一級用戶、二級用戶和其它用戶四大類,并對各級用戶進行全面分析。
1、技術交流:
(1)本年度針對vip客戶的技術部、售后服務部開展一次技術交流研討會;
(2)參加相關行業(yè)展會兩次,其中展會期間安排一場大型聯誼座談會;
2、客戶回訪:
目前在國內市場上流通的相似品牌有七八種之多,與我司品牌相當的有三四種,技術方面不相上下,競爭愈來愈激烈,已構成市場威脅。為穩(wěn)固和拓展市場,務必加強與客戶的交流,協(xié)調與客戶、直接用戶之間的關系。
(2)適應把握形勢,銷售工作已不僅僅是銷貨到我們的客戶方即為結束,還要幫助客戶出貨,幫助客戶做直接用戶的工作,這項工作列入我07年工作重點。
3、網絡檢索:
充分發(fā)揮我司網站及網絡資源,通過信息檢索發(fā)現掌握銷售信息。
4、售后協(xié)調:
目前情況下,我公司仍然以貿易為主,“賣產品不如賣服務”,在下一步工作中,我們要增強責任感,不斷強化優(yōu)質服務。
用戶使用我們的產品如同享受我們提供的服務,從穩(wěn)固市場、長遠合作的角度,我們務必強化為客戶負責的意識,把握每一次與用戶接觸的機會,提供熱情詳細周到的售后服務,給公司增加一個制勝的籌碼。
本年度我將嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,加強業(yè)務學習,提高業(yè)務水平,努力完成銷售任務。挑戰(zhàn)已經到來,既然選擇了遠方,何畏風雨兼程,我相信:用心一定能贏得精彩!
20xx將繼續(xù)嚴格遵守這樣的工作思路:在公司領導的帶領下,參與公司戰(zhàn)略性持續(xù)改進活動,及時準確做好銷售部的日常工作,對訂單和發(fā)貨計劃的執(zhí)行情況進行協(xié)調、平衡、監(jiān)督和跟蹤;參與完成對客戶的產品按時交付和后續(xù)對客戶的跟蹤,繼續(xù)開發(fā)新客戶和新產品,配合各部門及時完成公司產銷的各項任務。
在20xx工作中,預計主要完成工作內容如下:
1、根據客戶訂單及時制定和修改發(fā)貨計劃;負責發(fā)貨計劃的過程監(jiān)控和具體實施;發(fā)貨訂艙以及相關事務的協(xié)調,保證產品的正常發(fā)貨,并及時向領導反映過程情況。
2、對國外客戶的信息收集、及時傳遞、及時處理,如:圖紙、ppap信息反饋等等;并及時了解國際機械制造市場和外匯市場的消息,為公司的發(fā)展壯大提供信息支持。
3、按時完成全部發(fā)貨所需要單據的繕制和交付和給客戶單據的交付,包括發(fā)貨單、裝箱單、商業(yè)發(fā)票、運輸合同、運輸聲明、原產地證等等。
4、及時就發(fā)貨所涉及的相關事務與客戶有效溝通。
5、參與公司新產品項目的生產評估和實施過程監(jiān)控。如發(fā)放新產品評審圖紙和進展過程跟蹤。
6、準確完成統(tǒng)計月度出口明細、月度應收匯明細,并和財務對帳。
7、向國外客戶催要應付款項,包括在webedi生成asn和發(fā)票,制作紙質收匯單據等,及時回款,對未達帳項積極負責。
車工工作計劃篇二十一
師生安全是學校工作的基本保障，是正常開展教育教學工作的前提。有序管理、規(guī)范操作、安全運行、文明乘車，是我校校車管理的目標。校車管理過程是實現“全員育人”、“管理育人”的有效途徑，是加強師生思想教育的有機組成部分，我校本著規(guī)范、有序、公平的原則，并結合《xxx校車輛安全管理工作規(guī)程》，特制定本工作計劃。
全年的工作主要有如下幾個方面。
我校建立健全以xxx校長為組長、xxx為副組長的接送學生車輛管理領導小組，做到分工明確、責任清晰。xxx校長是主要責任人，xxx是第一責任人，負責此項工作的安全辦公室xxx、xxx是具體責任人，負責接送學生班車和監(jiān)護學生安全的教師也是具體責任人。
1、依據教育和科技局校車管理中心下發(fā)的接送學生車輛突發(fā)事件應急預案，認真制定了我校的應急預案。預案具有較強操作性，預案制定完成后，組織相關人員進行學習，明確各自的職責，嚴防責任不明，任務不清。
度工作計劃。同時根據季節(jié)特點及雨雪和大風等惡劣天氣，制定雨雪和大風等惡劣天氣的放學預案。
為避免接送學生車輛順路超員運送學生，實行每車每天xxx次不同方向接送學生。此項工作，按照《xxx縣接送學生專用車輛管理辦法》的相關要求，由我鎮(zhèn)接送學生管理中心負責。
1、在開學前，對車主（駕駛員）開展一次行車安全教育；組織車主（駕駛員）學習《xxx縣接送學生專用車輛管理辦法》、《xxx縣接送學生專用車輛管理細則》，并按照相關規(guī)定，協(xié)調我鎮(zhèn)接送學生專用車輛運營管理中心，完成與車主的簽字工作。
2、在開學的第一天，對乘車學生開展專題的'乘車安全教育。同時，選派1至2名組織能力強，負責任的高年級學生協(xié)助車主（駕駛員）對本車內乘車學生進行管理。不聽勸阻的學生第二天要及時上報給安全辦公室，對班級進行扣分處理。
我校結合實際，為接送學生專用車輛規(guī)劃好停車場地，確定停車位，嚴禁車輛私停亂放及學生隔道上車。
交接記錄上要有交接日期、車主姓名、路線、被接送學生姓名、接送教師簽字，要留有備注，如有缺席學生，要詳細詢問未到原因，及時與家長取得聯系。
我校要為每臺專用車輛建立管理檔案。檔案的主要內容有：車主（駕駛員）姓名、身份證復印件、駕駛證復印件、行車證復印件、司乘險保險單復印件、運營路線、接送學生名單、協(xié)議書、學校考核記錄、交接記錄（以學期為單位，每學期末放入）。
按照《xxx縣教育和科技局車輛管理工作規(guī)程》，此項工作由我鎮(zhèn)管理中心負責，但為了維護乘車學生利益，我校與xxx鎮(zhèn)接送學生車輛管理中心積極協(xié)調，督促車主按時完成交納司乘險工作。
1、嚴格按照《xxx縣接送學生專用車輛管理辦法》和《xxx縣接送學生專用車輛管理細則》對車輛進行考核，并在每月末將考核結果上報校車管理中心。
2、學校分兩批放學，并為乘坐第二車次的學生專開一個教室，并設專人管理，禁止學生在校園內散逛或走出校門。
3、每月組織召開一次由車主（駕駛員）參加的接送學生車輛安全工作會議，通報管理情況，解決存在的問題。
4、班車管理的組織。
（1）、安全辦公室：班車的規(guī)劃決策，統(tǒng)籌協(xié)調；為每輛班車安排“車長”，進行考評及獎勵；掌握學生班車乘坐情況；掌握班車離校、到校情況，班車司機的溝通、管理等。
（2）、學生處：對乘坐班車的學生加強指導，根據車長反饋情況，對乘坐過程中違紀的學生給予批評教育。
（3）、“車長”（高年級學生）：組織師生按時離校、有序上車、安全乘車；及時協(xié)調處理班車運行中的突發(fā)事件；及時準確向安全辦公室反饋乘車情況。
車工工作計劃篇二十二
為促進我呼市分倉良好運營效益的持續(xù)發(fā)展，提升呼市分倉的整體運作水平，為20xx年工作的有效進行奠定良好基礎，在20xx年做出以下工作計劃：
1、在12年中，我組一直謹記，安全運營，保證事故的零發(fā)生。在產品入庫、出庫、進出貨物的需求上合理安排，避免出現重復勞動，從而減少由疲勞戰(zhàn)造成的安全隱患。
2、制定突發(fā)事故應急預案，加強技能學習，提升叉車組整體駕駛技能，保證全年零事故安全運營。
3、隨著公司業(yè)務不斷發(fā)展，我們物流部呼市分倉的進出貨物也日益增大，現在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，為了全力配合分倉工作，在13年中我們將繼續(xù)定期對叉車全面的保養(yǎng)，保證13年叉車的正常運行。
4、定時召開叉車組會議，通過回顧總結，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚光大。差距需要引起重視并加以改進。每一次會議無疑對我們在今后工作開展是有幫助的，也是非常重要的。
5、閑暇時多做相關知識培訓，在業(yè)務知識提升的同時促進團隊友誼，提高團對凝聚力，注重理論與實踐相結合培訓。
6、我們叉車組全體同志愿意在物流部呼市分倉的領導下，立足本職、放眼未來、加強學習、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)，爭取更大的光榮，在伊利經濟發(fā)展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆！
車工工作計劃篇二十三
本學期我仍然跟28號車，還是同安與容桂兩個方向，跟車責任重大，對于這兩車的學生，每天都會有不同的新情況，今天可能是這個請假，明天可能是那個遲到，一旦疏忽起來，亂下站臺的也可能發(fā)生，所以，只要在車上，只要有學生，我都會一如既往的認真去對待這項工作。新學期剛剛開始，為更好的完成任務，特制訂計劃如下：
1、認真做好準備工作。開學初期，認真核對學生車次、站臺、電話、班級、卡色等信息，做好電子表格，熟記各個站臺路線，學生人數，準備工作做好了對以后的工作能產生很大作用。
2、選好路隊長、站臺隊長。將每個站臺的學生名單給每個站臺隊長各一份，并要求他們要每天負責站臺上候車的工作包括學生排隊、應到和實到人數、隊伍紀律、站臺衛(wèi)生等。路隊長則是要求能在車上幫忙管理車上衛(wèi)生及紀律且辦事能力較強的.高年級學生。
3、嚴格要求每個學生在車上的行為習慣，禁止大聲喧嘩，吵鬧，嚴禁學生在車上吃喝零食飲料，不準往窗外亂扔東西，手和頭不可伸出窗外，并且系好安全帶。
4、到站臺先下車，過馬路的親自送，遲到的先打電話給家長，適當的等候，對需要家長親自接的提前幾分鐘通知家長，對自己回家的學生督促其盡快回家，不得在外逗留玩耍。
5、認真制定好每個站臺的候車時間，及時發(fā)布時間通知單，強調要學生養(yǎng)成守時早起的習慣，不遲到，不曠課。
6、與學生家長做好溝通工作，對校車因故晚到的情況提前通知家長，學生在車上的各方面情況不定期的如實反映。
7、處理好與校車司機的關系，不與司機起爭執(zhí)，對因工作原因引起的不理解能耐心解釋，這也是跟車工作中的關鍵。
8、時刻關注學生在車上的思想動態(tài)，能關心愛護每個學生，該批評的批評，該表揚的好好表揚。
以上就是我的計劃，相信無論做什么，只要認真了，就沒有做不好的事情，日后還會再接再厲，把服務做到位。
車工工作計劃篇二十四
根據本年度工作情況與存在不足，結合目前企業(yè)發(fā)展狀況和今后趨勢，行政部計劃從十個方面開展xx年度的工作：
1、 進一步完善企業(yè)的組織架構，確定和區(qū)分每個職能部門的權責，爭取做到組織架構的科學適用，三年不再做大的調整，保證企業(yè)的運營在既有的組織架構中運行。
3、 完成日常行政招聘與配置；
4、 推行薪酬管理，完善員工薪資結構，實行科學公平的薪酬制度；
5、 充分考慮員工福利，做好員工激勵工作，建立內部升遷制度，做好員工職業(yè)生涯規(guī)劃，培養(yǎng)雇員主人翁精神和獻身精神，增強企業(yè)凝聚力。
6、 在現有績效考核制度基礎上，參考先進企業(yè)的績效考評辦法，實現績效評價體系的完善與正常運行，并保證與薪資掛鉤。從而提高績效考核的權威性、有效性。
7、 大力加強員工崗位知識、技能和素質培訓，加大內部人才開發(fā)力度。
8、 弘揚優(yōu)秀的企業(yè)文化和企業(yè)傳統(tǒng)，用優(yōu)秀的文化感染人；
9、 建立內部縱向、橫向溝通機制，調動企業(yè)所有員工的主觀能動性，建立和諧、融洽的企業(yè)內部關系。集思廣益，為企業(yè)發(fā)展服務。
10、 做好工作人員流動率的控制與勞資關系、糾紛的預見與處理。既保障員工合法權益，又維護企業(yè)的形象和根本利益。
1、 行政工作是一個系統(tǒng)工程。不可能一蹴而就，因此行政部在設計制訂年度目標時，按循序漸進的原則進行。如果一味追求速度，行政部將無法對目標完成質量提供保證。
2、 行政工作對一個不斷成長和發(fā)展的企業(yè)而言，是非常重要的基礎工作，也是需要企業(yè)上下通力合作的工作，各部門配合共同做好的工作項目較多,因此，需要企業(yè)領導予以重視和支持。自上而下轉變觀念與否，各部門提供支持與配合的程度如何，都是行政工作成敗的關鍵。所以行政部在制定年度目標后，在完成過程中懇請企業(yè)領導與各部門予以協(xié)助。
3、 此工作目標僅為行政部xx年度全年工作的基本文件，而非具體工作方案。鑒于企業(yè)行政建設是一個長期工程，針對每項工作行政部都將制訂與目標相配套的詳細工作方案。但必須等此工作目標經企業(yè)領導研究通過后方付諸實施，如遇企業(yè)對本部門目標的調整，行政部將按調整后的目標完成年度工作。同樣，每個目標項目實施的具體方案、計劃、制度、表單等，也將根據企業(yè)調整后的目標進行具體落實。