報告是一種對某個主題或問題進(jìn)行詳細(xì)說明的書面或口頭表達(dá)方式。它通常包括數(shù)據(jù)、分析和結(jié)論，用于向特定人群傳達(dá)相關(guān)信息或建議。報告具有客觀性和系統(tǒng)性的特點，可以幫助人們了解和解決問題，做出決策。報告的結(jié)構(gòu)應(yīng)該合理，包括引言、正文和結(jié)論等部分，以確保信息的有序傳遞。下面是一份經(jīng)過認(rèn)真撰寫和修改的報告，希望對大家的寫作有所啟發(fā)。
道路安全隱患的報告篇一
根據(jù)市交通局***[2011]29號文《關(guān)于開展全市公路橋梁安全隱患排查整治工作的緊急通知》要求，我局于2011年8月8日-9月10日對正在加固改造和投入使用的國、省道的公路橋梁進(jìn)行了全面的安全隱患排查，確保了橋梁運(yùn)行安全，消除了橋梁安全隱患?，F(xiàn)就對排查的情況匯報如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織為把這次公路橋梁安全隱患排查工作落到實處，我局成立了橋梁安全排查領(lǐng)導(dǎo)小組，以局長***任組長，副局長***、***擔(dān)任副組長，***、****、***、***擔(dān)任成員，全面開展本次橋梁安全隱患排查工作。
二、排查的工作情況1、工作情況第一批排查的為國、省道橋梁共計14座：其中按橋長分大橋3座，中橋5座，小橋6座。按橋型分其中拱橋1座，梁板橋13座。
2、橋梁排查的開展情況：我局派橋梁工程師和安全員組成工作專班進(jìn)行橋梁外業(yè)檢查，利用高倍望遠(yuǎn)鏡、鋼尺等工具對橋梁的基本情況進(jìn)行檢查，認(rèn)真填寫《橋梁安全隱患排查記錄表》，并對整橋的病害拍照保存，日前已按要求完成工作。
三、排查的工作重點及檢查結(jié)果1、按照市交通局的要求，應(yīng)要把握工作的重點，在橋梁隱患排查中，只有******正在進(jìn)行加固維修，鋼材和水泥都有出廠合格證，鋼材、水泥和砂石材料有現(xiàn)場檢驗的檢驗報告，原材料符合質(zhì)量要求，開工報告申請批復(fù)資料齊全，按照施工組織方案、、按照《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》的要求在施工，交通安全標(biāo)志醒目。
2、*******年建成，各主要部位功能較好，但沒有安全防護(hù)網(wǎng)設(shè)施。
3、拱橋*****年建成，各主要部位功能較好，但沒有防撞設(shè)施。
4、國道沒有設(shè)限速、限載標(biāo)志，縣道限速、限載標(biāo)志齊全。****橋和****橋沒有防撞設(shè)施，其它橋梁的防撞設(shè)施齊全。
5、橋梁的基本檔案記錄真實、齊全，日常巡查記錄資料真實。
6、國省道橋梁伸縮裝置完好，但個別橋梁伸縮裝置有堵塞現(xiàn)象。
7、橋梁的病害多為耳墻、錐坡、護(hù)坡裂縫、欄桿損壞、橋面鋪裝、人行道板局部損壞等。
四、橋梁安全隱患治理措施1、健全橋梁管理制度和加大橋梁監(jiān)管力度。由我局橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，負(fù)責(zé)橋梁的日常觀測、養(yǎng)護(hù)管理，經(jīng)常性檢查及定期排查。加大日常巡查頻率，及時發(fā)現(xiàn)問題，掌握病害的發(fā)展?fàn)顩r，確保橋梁運(yùn)行狀態(tài)能得到有效的`監(jiān)管。
2、做好病害橋梁修復(fù)工作。對本次檢查出病害的橋梁，較小的病害進(jìn)行及時修復(fù)、防止橋梁病害進(jìn)一步擴(kuò)大，對于病害較大的橋梁采取安全警示和限載、限速等方式，并做好危橋害加固與改造的維護(hù)上報計劃。
3、對于國、省道沒有設(shè)限載，限速的安全標(biāo)志的橋梁，我單位將盡快設(shè)置，確保公路橋梁安全運(yùn)行。
4、加大超限運(yùn)輸車的治理。聯(lián)合交-警等部門加大治超力度，從源頭治理抓好橋梁的保護(hù)工作，堅決制止嚴(yán)重危及橋梁安全的違法超載車輛上路上橋，嚴(yán)防發(fā)生橋梁垮塌、斷裂事故。
為了認(rèn)真貫徹落實自治區(qū)運(yùn)管局【2012】49號文件《關(guān)于開展道路運(yùn)輸安全隱患排查工作的緊急通知》，認(rèn)真吸取×ד4.30”特大交通事故的沉痛教訓(xùn)，結(jié)合我公司道路安全工作實際情況，進(jìn)一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大安全隱患排查治理力度，增強(qiáng)安全意識，提高全員安全管理水平，促進(jìn)駕乘人員遵章守法，遏制各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生，保障我公司道路安全運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定有序，從5月5日至7月30日，集中開展了道路運(yùn)輸安全隱患排查工作，現(xiàn)將開展安全隱患排查整治工作情況總結(jié)如下：
一、 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實主體責(zé)任
為了確保此次專項行動順利開展，我公司成立了以×××總經(jīng)理為組長，以副經(jīng)理×××為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的道路客運(yùn)隱患整治專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了專項行動工作指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)，制定了此專項行動實施方案（××××【2012】10號）文件，落實責(zé)任，以保證次項行動扎實有效開展。
二、 廣泛宣傳，加強(qiáng)督導(dǎo)
懸掛安全生產(chǎn)橫幅2條，張貼宣傳標(biāo)語13條，并充分利用短信平臺等方式對專項行動的目標(biāo)、內(nèi)容，要求進(jìn)行了廣泛的教育宣傳，營造了良好的宣傳氛圍，進(jìn)一步提高了廣大司乘人員的安全意識，并向社會各界公布了監(jiān)督舉報電話，由專人受理群眾舉報，確保了專項行動人人知曉。
三、 突出重點排查，加強(qiáng)隱患治理
5月21日至7月10日，我公司嚴(yán)格按照道路運(yùn)輸百日安全排查整治工作實施方案階段要求，對我公司安全規(guī)章制度、駕駛員從業(yè)資格、車輛維護(hù)情況、隨車安全設(shè)施設(shè)備配置有效情況、gps車載設(shè)備及使用、駕駛員交通違法違規(guī)情況等，認(rèn)真進(jìn)行了排查、清理、整改，排查整改工作要求堅持“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，以主體責(zé)任的落實為重點，具體工作為：
1、集中排查梳理了公司員工安全教育培訓(xùn)等制度的組織體系、培訓(xùn)責(zé)任落實、每天的安檢措施、事故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了司乘人員培訓(xùn)教育工作流程，安全檢查，待班車輛管理等制度。
外包車輛的行蹤，進(jìn)一步強(qiáng)化車輛動靜態(tài)管理，有效控制車輛超速等違規(guī)行為。
3、排查期間，對所有營運(yùn)車輛的滅火器、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施進(jìn)行了檢查，共檢查出存在安全隱患的車輛4輛，并當(dāng)場下達(dá)停運(yùn)通知書，責(zé)令其限期整改，待復(fù)檢合格后方可上線運(yùn)營。
4、落實車輛二級維護(hù)制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。行動期間，公司安檢人員對集團(tuán)公司所有營運(yùn)車輛的二級維護(hù)進(jìn)行了全面排查，從車輛的二級維護(hù)資料、檔案進(jìn)行登記梳理，將車輛的檢測和技術(shù)等級報告單及時裝檔，二級維護(hù)臺賬記錄及時更新，做到基礎(chǔ)資料收集規(guī)范、完整，及時督促車輛按時搞二級維護(hù)，徹底從源頭上消除安全事故隱患。
5、嚴(yán)把駕駛員從業(yè)關(guān)，在排查期間，對公司所有駕駛員的駕駛資格，從業(yè)資格逐一審查，對在2011年至今有交通肇事負(fù)同等以上責(zé)任記錄和發(fā)生超速，超員、屏蔽gps以及被交通部門、公安部門抄告的駕駛員違法行為的處理資料重新進(jìn)行了檢查和整理，并將其列為重點駕駛員進(jìn)行監(jiān)管。同時，配合××公司對我司營運(yùn)車輛車載終端進(jìn)行了一次系統(tǒng)檢查維護(hù)，查處設(shè)備故障隱患4起（語音盒不報音、天線損壞），均現(xiàn)場維護(hù)和更換，確保了車輛定位，并對監(jiān)控地圖進(jìn)行了升級，保證監(jiān)控有效，使其發(fā)揮應(yīng)有的作用。
通過此次開展的道路運(yùn)輸百日安全排查整治工作，進(jìn)一步落
實了我司安全生產(chǎn)責(zé)任主體，全體司乘人員的安全意識得到了明顯的提升，形成了人人將安全的良好氛圍，建立和完善了隱患治理的長效機(jī)制，有效消除了事故隱患，促進(jìn)了我司安全生產(chǎn)工作的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，為全面落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，持之以恒地落實隱患排查工作，打下了堅實的基礎(chǔ)。
2012
××××××××××××××公司 年8月2日
道路安全隱患的報告篇二
學(xué)校是學(xué)生、少年兒童學(xué)習(xí)的場所，學(xué)校設(shè)施如果存在安全隱患，會危及在校兒童的生命安全。為認(rèn)真貫徹新密市教體局、西大街中心校20xx年5月4日安全工作會議精神，強(qiáng)化學(xué)校安全管理工作，確保學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，創(chuàng)建平安校園，我校結(jié)合具體情況開展安全隱患排查工作，取得了一定的效果，現(xiàn)將工作開展情況匯報如下:。
我校成立了以校長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各年段長、班主任為成員的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，隨即召開關(guān)于開展安全隱患大排查活動工作會議。會上，徐校長組織全體教師學(xué)習(xí)會議精神，要求會后各班要全面落實會議精神，細(xì)化責(zé)任，對校內(nèi)及周邊環(huán)境各種設(shè)施進(jìn)行地毯式的排查，并做好記錄。對不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)施立即進(jìn)行力所能及維修，對無法自行解決的安全隱患要及時匯報。
校長負(fù)責(zé)全面的檢查督查工作，各班班主任落實對學(xué)生的安全教育，做到檢查、防范一起抓。具體情況如下:。
1、召開校會再次學(xué)習(xí)安全隱患大排查會議精神，利用教師會議組織學(xué)習(xí)和領(lǐng)會新密市教育局《關(guān)于開展學(xué)校安全隱患排查治理專項行動的通知》精神，使全體教師提高行動意識，積極參與到此次排查活動中來。
2、利用班隊會、紅領(lǐng)巾廣播站、版報等多種活動形式，宣傳安全法律法規(guī)，加強(qiáng)學(xué)生的安全防范意識。
3、召開家長會議，擴(kuò)大影響，讓全社會都來參與安全工作大排查工作。
4、分發(fā)安全教育告家長書200份。
5、書寫宣傳標(biāo)語20張。
召開排查動員、宣傳會后，各班積極落實責(zé)任，分工合作，全體師生都行動起來，以排查為己任，發(fā)現(xiàn)隱患及時匯報，力求在隱患源頭上堵住和防范安全事故的發(fā)生。排查內(nèi)容有校園基建、交通工具、食品衛(wèi)生、校內(nèi)外治安等幾方面。排查以后，我校及時組織人員進(jìn)行搶修;更換、維修教室電源開關(guān);包裝電線絕緣膠;補(bǔ)裝、更換照明路燈;更換班級窗戶玻璃等。
1、健全門衛(wèi)值班制度，嚴(yán)格限制與學(xué)校無關(guān)的人員進(jìn)入校園，防止學(xué)生受到校外不法分子的傷害，確保學(xué)校財產(chǎn)的安全。
2、定期對學(xué)校建筑、場地、體育、文化和生活設(shè)施等進(jìn)行檢查、維修和更換，確保安全使用。
3、結(jié)合中小學(xué)生安全教育日開展相關(guān)活動，邀請學(xué)校法制副校長、校外輔導(dǎo)員為師生作報告，提高安全意識。
4、加強(qiáng)對學(xué)生應(yīng)急事故的演練，提高處理應(yīng)急事故的能力。防止學(xué)生出現(xiàn)踩踏事故;檢查門窗、班級設(shè)施的安全隱患;教育學(xué)生安全用電，嚴(yán)防火災(zāi);預(yù)防傳染病的流行、傳播。
由于我校高度重視安全工作,目前學(xué)校尚未發(fā)生任何安全事故。也無明顯的安全隱患存在。但通過檢查，學(xué)校仍將對以下幾方面問題引起高度重視。
1、教學(xué)樓道狹窄，學(xué)校將加大對課間樓道的巡查管理，嚴(yán)禁樓道間產(chǎn)生擁擠現(xiàn)象，要求學(xué)生做到有秩序、有紀(jì)律文明的上下樓梯。
2、學(xué)校出大門口外前30米為居民樓通道，車輛很多，沒有明顯安全標(biāo)識，人車擁擠。
3、公路口亂停亂放車輛多，且有個別小商販有時擺地攤占道經(jīng)營。
4、下午放學(xué)時有部分摩托車到校外接學(xué)生，并存在超載現(xiàn)象。
5、消防設(shè)施還有待健全。
學(xué)校作為培養(yǎng)人才的基地，更是肩負(fù)著學(xué)生安全的責(zé)任重?fù)?dān)。全體師生要樹立安全第一的意識，學(xué)校更應(yīng)把安全工作列為學(xué)校工作的重中之重，常抓不懈，才能確保其它工作的.有序進(jìn)行。我校將以此次安全隱患排查治理活動為參照，使安全檢查活動制度化，建立長效機(jī)制，定期排查、維修，使我校真正成為和諧、平安的校園，為今后的教育教學(xué)健康發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
道路安全隱患的報告篇三
到20xx年，我國汽車市場產(chǎn)銷量雙雙超過xxx萬輛，而到了20xx年中國汽車市場快速增長，銷量超過xxxx萬輛，預(yù)計20xx年會超過xxxx萬輛，早已宣告了中國已經(jīng)進(jìn)入汽車社會。隨著城市建設(shè)不斷加速，我國的高速公路及高等級公路已位居世界前列。無疑汽車的發(fā)展促進(jìn)中國社會和經(jīng)濟(jì)繁榮。然而，在驕傲和自豪的同時，我們也必須清楚地認(rèn)識到中國是已成為世界上因交通死亡人數(shù)最多的國家。中國每年因交通死亡的人數(shù)在xx萬人左右，占全世界的五分之一。中國汽車擁有量僅占全球的xx%，死亡人數(shù)卻占xx%。
從公安部交管局獲悉，20xx年上半年，全國共發(fā)生道路交通事故xx萬起，造成xx萬人死亡、xx萬人受傷，直接財產(chǎn)損失xx億元，同比分別下降xx％xx％、xx％和xx％。其中，發(fā)生一次死亡xx人以上特大道路交通事故xx起，同比增加xx起。
公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上半年全國道路交通事故主要有以下幾個特點：
其中元旦、春節(jié)、清明、五一、端午、高考等社會關(guān)注重要節(jié)點時段發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比降幅超過xx％。機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為肇事導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比下降xx％，酒后駕駛肇事導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比下降xx％。國省道上發(fā)生事故造成死亡人數(shù)同比下降xx％。
xx起一次死亡xx人以上特大道路交通事故中，xx起為營運(yùn)客車肇事導(dǎo)致，同比增加xx起。其中xx起因超速行駛導(dǎo)致，xx起為跨省客運(yùn)車輛導(dǎo)致，部分肇事營運(yùn)客車超員問題突出。
主要是疲勞駕駛、超速行駛、違法停車導(dǎo)致的追尾事故。
因違法載人、超載等違法裝載、無證駕駛肇事導(dǎo)致的事故所占比例均高于全國同類交通違法行為肇事平均水平。
調(diào)查路段：這一次調(diào)研的路段為長沙市岳麓區(qū)麓山南路，選擇這條路的主要原因是，這條路經(jīng)過中南大學(xué)校本部和中南大學(xué)南校區(qū)，學(xué)生經(jīng)過的必經(jīng)之路，同時也是一條連接牌樓路和西二環(huán)的交通要道。車流量大，道路兩旁商鋪多。
1、長沙市是我省政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心，公路等級高，網(wǎng)絡(luò)密度大，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了良好的交通條件。同時城市周邊公路出口多，且開發(fā)區(qū)都是圍繞城市公路出口進(jìn)行建設(shè)，出口沿線企業(yè)、商家多，給管理帶來很大難度。公路部門受法律條文交叉、資金、人員及管理手段多因素制約，城市公路出口管理水平停滯不前一直是我們力求突破的難點問題。
2、公路的投資、管理主題為轄區(qū)內(nèi)地方政府，由于資金配套不足，缺少道路交通標(biāo)志標(biāo)線等交通安全，是普遍存在的。
3、治理超載是一項系統(tǒng)工程，涉及到車輛生產(chǎn)、改裝與管理、運(yùn)輸市場、管理體制等多個部門和領(lǐng)域，情況錯綜復(fù)雜。，而且由于目前相關(guān)的法律法規(guī)不是很完善，又缺乏配套措施，導(dǎo)致一方面是超載問題日趨嚴(yán)重，一方面是有效管理不配套，甚至出現(xiàn)管理真空。檢測人員按照法律規(guī)定只能在站內(nèi)實施卸載和勸返，對暴力抗法、惡意闖關(guān)無能為力。而且超載車輛長時間在檢測站停留，也對公路的安全暢通和站內(nèi)正常運(yùn)作帶來極大壓力。
4、交通安全意識有待進(jìn)一步增強(qiáng)。行人過馬路不走斑馬線、隨意翻跨交通隔離柵欄，行人、電動車、摩托車闖紅燈、不按導(dǎo)向標(biāo)線行駛，電動車隨意進(jìn)入機(jī)動車道甚至超車道行駛等現(xiàn)象時有發(fā)生，交通違規(guī)行為仍然比較普遍。
5、基礎(chǔ)設(shè)施及配套設(shè)施建設(shè)不夠完善。
對道路、橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施重建設(shè)、輕管護(hù)的現(xiàn)象依然存在，道路通行標(biāo)志、標(biāo)線缺少或不規(guī)范。有的路口信號燈設(shè)置不夠合理，直行與左拐信號燈同時亮，容易造成堵車；有的路口信號燈應(yīng)設(shè)未設(shè)，路口標(biāo)志不明顯，如月潭路秦家?guī)X路口、田家莊路口等。道路交通安全設(shè)施管理不夠完善，個別路口交通信號燈損壞后，維修不及時且無人指揮，使車輛和行人無所適從。基礎(chǔ)設(shè)施存有安全隱患，昌安大道堯頭立交橋引橋過短、坡度太陡，橋上通行車輛看不到對面來車，雨雪天氣車輛通行困難，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，人大代表和當(dāng)?shù)厝罕姺从程貏e強(qiáng)烈。另外，濰膠公路高密段建設(shè)已基本完成，而膠州方面至今未見行動，如不及時協(xié)調(diào)解決，必將影響全程通車，影響我市的道路建設(shè)投資效益。
不少超載超限車輛利用夜間執(zhí)法人員休息時段跑運(yùn)輸，甚至在“村村通”和市區(qū)禁行道路上行駛，影響了周圍群眾生活環(huán)境，并對路面造成了嚴(yán)重?fù)p害，縮短了道路使用壽命。查處無牌無證、假牌假證、“帶病”車輛上路力度有待進(jìn)一步加大。
7、執(zhí)法行為不夠規(guī)范，執(zhí)法素質(zhì)和執(zhí)法質(zhì)量有待提高。
個別執(zhí)法人員存在“管理就是收費(fèi)，教育就是罰款”的錯誤認(rèn)識，執(zhí)法態(tài)度粗暴。有的對行人、非機(jī)動車輛和無牌車輛的交通違法行為視而不見，不管不問。有的在路口值勤時接打電話，或與過路熟人長時間私扯閑聊，影響車輛通行。有的存有特權(quán)思想，不但不能模范遵守道路交通安全法律法規(guī)，反而帶頭違法違規(guī)。測速方面，執(zhí)法不公開、不透明，將流動測速儀隱藏在路邊綠化帶內(nèi)，影響了執(zhí)法部門形象，人大代表和群眾意見較大。
當(dāng)前路段的主要問題：
1、規(guī)劃問題；當(dāng)前車道過少，導(dǎo)致在車流高峰期容易堵塞。
2、管理問題；由于城市管理不善，導(dǎo)致很多商販占用人行道。
3、公民安全意識；由于市民缺乏安全交通意識，導(dǎo)致事故頻發(fā)。
采取的主要措施和辦法：
1、加強(qiáng)了道路養(yǎng)護(hù)。
通過長期的清理整治工作，基本達(dá)到了路面平整無坑洼、無積水、無垃圾雜物；路肩、邊坡、邊溝規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，排水暢通；路樹修剪美觀、無殘枝落葉、無懸掛白色垃圾；各種標(biāo)志齊全鮮明，全市出口路環(huán)境衛(wèi)生面貌有了極大改觀。
2、搞好清障，保障安全暢通。
3、加強(qiáng)對非公路標(biāo)志的清理。
組織環(huán)城全體路政人員，必要時動用全地區(qū)路政人員開展集中行動，對公路出口的燈箱和牌匾幌進(jìn)行集中清理，前期下達(dá)告誡書，責(zé)令其自行拆除，若不拆除，采取強(qiáng)制措施，集中收繳。通過集中整治，使出口的路容路貌發(fā)生根本改變。
4、強(qiáng)化日常巡路。建立起完善的巡路制度，保持了巡路工作的連續(xù)性。
我們在堅持平時正常巡路和遇有特殊和重大活動時，采取白天巡路和夜間巡路相結(jié)合的辦法，不分時節(jié)，在公路兩側(cè)傾倒垃圾行為多發(fā)的地段，加大巡查和看守力度。及時處理各類路政案件。
5、提高思想認(rèn)識，落實各項安全工作。
一是摸底排查，消除各類隱患。全面加強(qiáng)隱患排查整治工作，在深度與廣度上下功夫；二是加強(qiáng)公路險橋險段隱患排查治理工作。按照公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范要求，對易發(fā)生事故的險橋險段等實施重點監(jiān)控。
道路安全隱患的報告篇四
xx年，在市委、市政府的關(guān)心和支持下，在市局黨委的正確下，本人兢兢業(yè)業(yè)，扎實工作，圓滿完成了全年的各項目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將本人今年的工作情況匯報如下：
(一)以鄧小平理論和“三個代表”重要思想已經(jīng)十七大為指導(dǎo)，注重學(xué)習(xí)、勤于思考，不斷提高自己的政策理論水平。
我作為市交警大隊的副大隊長，始終堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻鄧小平理論、“三個代表”重要思想、十六大、十七大會議精神，把自身的學(xué)習(xí)和帶領(lǐng)全隊學(xué)習(xí)結(jié)合起來，充分發(fā)揮副職的參謀助手作用，在抓警風(fēng)、轉(zhuǎn)作風(fēng)、促行風(fēng)中堅持講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，引導(dǎo)大局大事講原則、小事講風(fēng)格，與時俱進(jìn)、團(tuán)結(jié)一心向前看，使我隊工作朝著務(wù)實、清廉、高效的方向發(fā)展。通過始終如一地抓好理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強(qiáng)了貫徹執(zhí)行上級黨委決策部署的自覺性，增強(qiáng)了用理論指導(dǎo)實踐，為不斷提高自身的執(zhí)政能力奠定了基礎(chǔ)。
(二)認(rèn)真開展執(zhí)法為民教育活動，思想認(rèn)識和綜合素質(zhì)進(jìn)一步提高。
今年以來，根據(jù)上級黨委和公安業(yè)務(wù)部門的安排要求，在開展執(zhí)法為民教育活動中，我和支部其他成員一道，嚴(yán)格按照上級的安排和部署，保質(zhì)保量地完成了各個階段的任務(wù)，在學(xué)習(xí)動員階段，我在集中學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，利用休息時間認(rèn)真進(jìn)行自學(xué)，并按照規(guī)定的篇目撰寫了，做到了學(xué)習(xí)人員、時間、內(nèi)容、效果四落實。與此同時，我還參加了市局統(tǒng)一安排的專題活動，觀看了黨風(fēng)廉政警示教育片《禍起特權(quán)思想》;并在支部民主生活會上進(jìn)行了交流發(fā)言。
在分析評議階段，我根據(jù)本人的實際工作情況和思想狀況，撰寫了剖析，同時針對黨組織和民警對我提出的問題，制定了整改措施，針對制定的整改措施廣泛征求社會各界和群眾的意見，進(jìn)一步修改完善，并建立了整改工作長效機(jī)制，將整改措施向社會公開，主動接受群眾的監(jiān)督，使整改措施真正落到了實處，通過執(zhí)法為民教育活動的深入開展，使我的思想認(rèn)識和綜合素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化到實際工作中，推動了業(yè)務(wù)工作的開展。
(三)勤奮敬業(yè)，開拓進(jìn)取，不斷加強(qiáng)自身執(zhí)政能力建設(shè)。
作為副大隊長，我始終把發(fā)展作為第一要務(wù)，以堅定的理想信念，始終如一地堅持勤奮敬業(yè)、不畏艱難，堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，以較高的政治素養(yǎng)、較強(qiáng)的服務(wù)意識，從工作大局出發(fā)，全心全意做好本職工作，并在工作中感受到成功的樂趣，在奉獻(xiàn)中體現(xiàn)認(rèn)識價值，做到吃苦不叫苦，受氣不賭氣，以一個黨員干部的良好形象，堅定不移地貫徹執(zhí)行上級的決定，自覺遵守各項規(guī)章制度，自身執(zhí)政能力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。
(四)從我做起，以身作則，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。
一年來，本人能夠自覺遵守考勤制度，經(jīng)常早出晚歸，加班加點，在工作中堅持高標(biāo)準(zhǔn)，生活上低標(biāo)準(zhǔn)，吃苦在前，享受在后，只講奉獻(xiàn)，不求回報，能積極參加各項學(xué)習(xí)、勞動等，全年出勤情況良好。
一年來，本人能夠率先垂范，堅決貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的各項部署、要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干原則》等文件，作為一名大隊領(lǐng)導(dǎo)，時刻將自己置身于民警和群眾的監(jiān)督下，時刻提醒自己要運(yùn)用好手中的權(quán)力，要擺正自己的位置，自己的權(quán)力的人民賦予的，我只有加倍努力工作，才能回報組織和民警對我的信任，對待來辦事的群眾，我能做到一視同仁，盡我所能為群眾解決困難，對違法原則的事情，不管是親戚還是朋友，我堅決不辦，除此之外，民警生病我和大隊領(lǐng)導(dǎo)都要去看望，增強(qiáng)了全隊的凝聚力和向心力，從而更好的推動工作的開展。
回顧全年的工作，在取得一定成績的同時，也存在著不足之處，本人的政治理論學(xué)習(xí)還要進(jìn)一步提高，對全市的交通秩序管理還要進(jìn)一步加大研究整治力度，在以后的工作中，我將認(rèn)真經(jīng)驗，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，力爭取得更好的成績!
道路安全隱患的報告篇五
近期，蘭州市公安局高新分局嚴(yán)格按照上級部門工作部署，以推進(jìn)道路交通安全隱患集中整治行動為抓手，結(jié)合轄區(qū)道路交通實際，因情施策、主動作為，持續(xù)推進(jìn)道路交通安全秩序整治專項行動，有力確保了轄區(qū)道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。
開展交通事故高發(fā)路段清理整治，針對近三年發(fā)生的死亡事故路段和時間，認(rèn)真總結(jié)查找問題，根據(jù)事故發(fā)生原因，在調(diào)研排查的基礎(chǔ)上，結(jié)合“減量控大”“一盔一帶”等專項行動，調(diào)整勤務(wù)模式，抽調(diào)增援警力11名，全面加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動，倒排工期，壓茬推進(jìn)，全力推動專項整治工作扎實開展。開展重點路段風(fēng)險隱患排查，積極匯報請示高新區(qū)黨工委、管委會盡快完善道路交通設(shè)施，全面消除安全隱患。開展夏季道路交通安全隱患專項排查，對轄區(qū)低洼易澇、易發(fā)生滑坡泥石流等次生災(zāi)害路段開展“拉網(wǎng)式”排查，及時勸離、拖移違停車輛，設(shè)置警示標(biāo)語、警戒帶等設(shè)施，強(qiáng)降雨后，配合相關(guān)部門及時清理路面障礙和積水，確保轄區(qū)夏季道路交通安全有序。
狠抓企業(yè)監(jiān)管，開展企業(yè)安全聯(lián)合檢查，逐一檢查轄區(qū)加油站、商砼站、加氣站和客貨運(yùn)站場安全制度落實情況，對企業(yè)經(jīng)營許可證、內(nèi)部管理臺賬、動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、車輛罐體檢驗維保、駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員從業(yè)資格以及安全培訓(xùn)教育等核實檢查，督促提醒配齊安全標(biāo)牌、防護(hù)裝備、應(yīng)急處置器材等設(shè)施。狠抓重點車輛管理，針對轄區(qū)工程建設(shè)項目多、倉儲物流企業(yè)集中的`情況，緊盯重點車輛源頭管理，開展大型貨運(yùn)機(jī)動車、校車、工程運(yùn)輸車、“兩客一危”車輛安全隱患集中檢查，全面梳理排查企業(yè)單位管理制度、崗位職責(zé)落實情況，確保安全管理無死角。狠抓駕駛員動態(tài)管理，緊緊圍繞機(jī)動車駕駛?cè)诉@一核心主體，兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊指導(dǎo)各村33名“四大員”，對本村（社區(qū)）駕駛員扣分吊銷等情況全面摸排，及時更新危險駕駛員信息，對“重點”駕駛員進(jìn)行重點管理，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊每月對其開展一次集中學(xué)習(xí)及教育考試，源頭消除風(fēng)險隱患。
強(qiáng)化重點路段違法整治，在國道312線增設(shè)臨時查控崗、夜巡崗，加強(qiáng)重點時段的巡邏檢查頻次和密度，加大對10類重點違法行為查處力度，7月以來，共查處各類違法行為2690起。強(qiáng)化突出違法查處，采取定點設(shè)卡和動態(tài)巡邏管控相結(jié)合的方式，嚴(yán)查酒醉駕、亂停亂放等常見突出違法行為，7月以來，共查處酒醉駕駛2起，刑事拘留3人、行政拘留2人，無證駕駛8起，準(zhǔn)駕車型不符6起，超員4起，貨車超載8起，未佩戴安全頭盔6起，未按規(guī)定系安全帶105起，非機(jī)動車不按規(guī)定行駛、違法載人等19起，查處其他違法行為102起。強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)道路管控，定遠(yuǎn)、連搭派出所充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊職能，整合“四大員”“一村一警一隊”等力量，深入各村（社區(qū)）加大農(nóng)用車非法載人、無證駕駛等違法行為的勸導(dǎo)及查處力度，全力消除農(nóng)村道路安全隱患。
道路安全隱患的報告篇六
我鎮(zhèn)對于民交委辦函〔20xx〕19號文件中所提到的問題做了深刻的檢討，并立即召開專題會議對全鎮(zhèn)近期道路交通安全隱患進(jìn)行排查整改，現(xiàn)將整改情況報告如下：
接到通知，我鎮(zhèn)立即召開了專題會議，對近期全鎮(zhèn)的交通安全形勢進(jìn)行了分析研究，成立了專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，由政府鎮(zhèn)長任組長、分管副鎮(zhèn)長任副組長，“交管站”工作人員為成員，同時制定了切實可行的實施方案，明確了責(zé)任任務(wù)，為專項整治工作奠定了基礎(chǔ)。
（一）針對運(yùn)送葵花籽的農(nóng)用車、拉運(yùn)洋蔥的平板車、傳輸農(nóng)作物的皮帶傳輸機(jī)上路行駛及違規(guī)載人現(xiàn)象多見的安全隱患。我鎮(zhèn)交管站人員積極聯(lián)合派出所，不定時在民武公路59公里處、什字等重要路段進(jìn)行執(zhí)法檢查，對違法違規(guī)行為堅決制止。并在夜間加強(qiáng)對重要公路的巡檢。
（二）針對鎮(zhèn)區(qū)路段攤點占道經(jīng)營，電動車及其他機(jī)動車輛亂停亂放，影響通行的安全隱患。鎮(zhèn)交管站結(jié)合全縣環(huán)境衛(wèi)生整治工作，安排專人在街道商鋪門口，清理占道經(jīng)營的攤點6處，糾正亂停亂放行為21起。
（三）針對交通安全檢查勸導(dǎo)效果不明顯，農(nóng)用車、電動車、摩托車違規(guī)載人現(xiàn)象多發(fā)，尤其是部分電動三輪車駕駛?cè)藶槲闯赡耆说腵安全隱患。
交管站、勸導(dǎo)站、交管室，嚴(yán)把出鎮(zhèn)關(guān)、村口關(guān)、上路關(guān)，組織鎮(zhèn)道路交通安全管理員和協(xié)管員在重點時段，采取發(fā)放交通安全宣傳資料、手機(jī)拍照舉報交通違法等教育勸導(dǎo)機(jī)制，對農(nóng)村面包車超員載客、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)、制止，并嚴(yán)格落實縣上農(nóng)用車“五個一”要求，為轄區(qū)所有的農(nóng)用車駕駛員發(fā)放一本道路交通安全讀本、上一次安全教育課、簽訂一份安全行車承諾書。為每一輛農(nóng)用車張貼一條反光標(biāo)識、噴涂一條警示標(biāo)語。確保道路交通安全。
（四）針對轄區(qū)交通安全宣傳氛圍不濃，駕駛?cè)税踩鲂幸庾R不強(qiáng)的問題。通過標(biāo)語橫幅、進(jìn)村入校反復(fù)宣傳、廣泛傳播；利用短信、微博、微信等現(xiàn)代媒體，向農(nóng)村群眾開展廣泛宣傳，提高農(nóng)村居民的交通安全意識。第三季度以來我鎮(zhèn)共懸掛宣傳標(biāo)語8條，發(fā)放宣傳資料2800余份。
通過近期的集中排查整治，我們堅決消除了交通安全隱患，我鎮(zhèn)道路交通違法行為明顯減少，村民交通安全意識有了進(jìn)一步的提高。下一步工作我們主抓以下幾方面：一是繼續(xù)加強(qiáng)對道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)的宣傳力度，讓群眾自覺參與到交通安全中來；二是繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法檢查的力度，及時糾正各類交通違章違法行為，交通安全勸導(dǎo)站工作進(jìn)入常態(tài)化；三是全面深入排查鎮(zhèn)區(qū)道路交通存在的安全隱患，及時進(jìn)行整改，對重大的安全隱患及時與上級單位溝通解決，著力做好我鎮(zhèn)的道路交通安全工作。
道路安全隱患的報告篇七
為了認(rèn)真貫徹落實富蘊(yùn)縣交警大隊對車輛安全工作的會議精神，加強(qiáng)公司車輛的交通安全管理，消除車輛交通安全隱患，有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，切實維護(hù)交通安全，落實責(zé)任做好車輛安全管理責(zé)任，特制定本方案。
以黨的十七大精神為指針，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以“全面排查、集中整治”為宗旨，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則，集中整治未達(dá)標(biāo)車輛安全隱患，建立健全長效管理機(jī)制，預(yù)防和避免重特大道路交通事故的發(fā)生。
公司掛靠車輛。
組長：
副組長：
組員：
（一）查清車輛隱患，明確隱患原因。
經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，目前我公司車輛存在較大安全隱患，部分車輛消防器材不完備，車輛駕駛員安全意識淡薄，存在著極大的'安全隱患是造成目前我公司車輛安全隱患的主要問題，主要有以下幾個方面的原因：
第一，有部分車主家庭實力薄弱，購買新車的負(fù)擔(dān)較重，以致車主購買二手車。
第二，車輛駕駛員交通安全意識淡薄，沒有認(rèn)識到車輛的事故隱患，沒有意識到其中的重大危害。
第三，由于人員有限，我公司對車輛管控力度不夠。以致很難對這些車輛進(jìn)行有效的管理。
（二）建立長效機(jī)制，采取監(jiān)管措施。
要從根本上解決這些問題，建立起長效的安全機(jī)制，使車輛交通違法行為減少，要果斷采取有效監(jiān)管措施：
（1）在公司開展交通安全教育活動，增強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全意識。
公司采取豐富多彩的形式廣泛進(jìn)行宣傳教育，營造濃厚氛圍。如視頻錄相、宣傳欄等。組織駕駛?cè)藛T開展交通安全主題的會議及活動，增強(qiáng)駕駛?cè)藛T安全意識，教育引導(dǎo)駕駛?cè)藛T自覺抵制車輛違規(guī)違法行為。
（2）開好“安全生產(chǎn)例會”，加強(qiáng)監(jiān)控增強(qiáng)駕駛?cè)藛T交通安全意識一是開好安全生產(chǎn)例會。不定期召開交通安全教育專題會，教育學(xué)駕駛?cè)藛T應(yīng)該注意的安全行為，增強(qiáng)交通安全意識，堅決杜絕存在安全隱患的車輛上路。會上通過組織觀看交通事故案例、發(fā)放宣傳材料等方式，讓駕駛?cè)藛T明白、超速車、報廢車、無牌無證車、的`嚴(yán)重危害等，從而鼓勵他們及時監(jiān)督舉報車輛的違法行為。
二是加強(qiáng)監(jiān)控。根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的問題的車輛進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。嚴(yán)格執(zhí)行“三查”制度。即：出車檢查，行車中檢查，收車后檢查，定期維修車輛，使車輛在運(yùn)行中處于最佳的技術(shù)狀態(tài)。根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，不定期集合駕駛?cè)藛T召開交通安全專題會，通過對法規(guī)條文的講述以及相關(guān)案例的剖析和警示，促使駕駛?cè)藛T能自覺樹立牢固的交通安全意識，認(rèn)識到“守法重要、違法禍害無窮”的道理，最終克服僥幸心理，自覺做到行車安全。
2、嚴(yán)格排查車輛隱患。
第一，全面排查，制定排查計劃。
公司組織人員對所屬所有車輛進(jìn)行全面排查，對車輛真實情況全面掌握，并據(jù)此制定車輛隱患治理排查表。
第二，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，定期排查，消除安全隱患。
公司對所屬車輛進(jìn)行不定期全面檢查。檢查車輛的性能是否達(dá)標(biāo)，車輛是否擅自改裝，安全門窗是否能有效啟開，消防器材是否完備；車輛是否辦理了相關(guān)保險；駕駛員是否具備準(zhǔn)駕車型三年以上駕齡、證件是否齊全，車輛營運(yùn)中是否存在超載、超速等交通違法行為等，檢查發(fā)現(xiàn)的問題建立臺帳，限期整改。對發(fā)現(xiàn)問題的車輛，要嚴(yán)格執(zhí)行公司《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》，督促車主整改，加強(qiáng)車輛的安全管理。
道路安全隱患的報告篇八
為進(jìn)一步確保幼兒園交通安全，保障廣大師生生命安全，凈化校園周邊道路交通環(huán)境，我們幼兒園多措并舉，扎實開展幼兒園交通安全排查整治工作。
一、高度重視，提高思想認(rèn)識。
為使交通安全取得成效，我們召開幼兒園工作會議，要求進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步加強(qiáng)與有關(guān)部門的聯(lián)系協(xié)作，進(jìn)一步明確幼兒園交通安全管理職責(zé)，建立健全幼兒園交通安全管理長效機(jī)制，切實加強(qiáng)幼兒園交通安全管理，把幼兒園交通安全管理工作放在重要的位置，落實責(zé)任，細(xì)化措施。
二、加強(qiáng)宣傳教育，營造安全氛圍。
大力開展交通安全宣傳教育活動。通過懸掛橫幅、擺放宣傳展板、舉辦交通安全知識講座、發(fā)放宣傳資料及用真實的交通事故案例等形式教育幼兒遵守交通法規(guī)，珍惜生命，不坐超員車、不坐帶病車、不坐“黑的車”，強(qiáng)化師生的交通安全意識，培養(yǎng)幼兒文明出行、安全出行的觀念。
為確保廣大師生乘坐校車安全，我們嚴(yán)格按照相關(guān)部門的要求對校車進(jìn)行審核檢驗，不超載，校車不帶“病”上路，駕駛員不熬夜，不酗酒，不疲勞駕駛，跟車?yán)蠋焽?yán)格按照跟車制度進(jìn)行接送幼兒上下車。
四、對存在不足，力爭更加完善。
我們幼兒園幾乎一半都是留守兒童，所以接送都是爺爺奶奶騎車。有些年紀(jì)偏大的爺爺奶奶對交通安全常識并不是很熟悉和了解，或者是騎車技術(shù)還不是很熟悉，經(jīng)常在路上發(fā)生一些小的事故，雖然暫時沒有出現(xiàn)生命危險，但是，不得不引起我們的重視，我們應(yīng)該專門針對這事情開展一次如何安全騎車為主題的家園活動，讓跟多的爺爺奶奶能夠平安騎車每一天。
根據(jù)《xx市教育局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全工作的緊急通知》(x傳【20xx】72號)《xx縣教育局轉(zhuǎn)發(fā)xx市關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全工作的緊急通知》x電【20xx】28號的文件精神，我園領(lǐng)導(dǎo)高度重視，切實把中小學(xué)和幼兒園上下學(xué)交通安全檢查作為當(dāng)前刻不容緩的重大任務(wù)抓落實，成立了中小學(xué)和幼兒園上下學(xué)交通安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，5月4日對學(xué)校進(jìn)行了交通安全隱患排查，現(xiàn)將自檢自查情況報告如下:。
一、必須高度重視，明確責(zé)任。
1、上學(xué)期我們就組建了交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組:。
組長:園長。
成員:。
2、明確責(zé)任。
每位師生都清醒的認(rèn)識到交通安全工作是幼兒園的重點工作之一，是確保幼兒園保教活動正常進(jìn)行的基礎(chǔ)和保障。因此，全體教職員工提高認(rèn)識，認(rèn)真履行自己的職責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須做好幼兒園交通安全教育活動的組織實施。
二、必須增強(qiáng)意識，加大宣傳力度。
1、上學(xué)期幼兒園在多媒體教室搞了一次交通安全知識專題講座。
由幼兒園的法制副園長對幼兒們進(jìn)行現(xiàn)場講解。講解中xx警官首先組織幼兒們學(xué)習(xí)了身邊的交通安全知識，如:紅綠指示燈的意思、交警指揮的手勢、斑馬線的意義、行人通行的原則、禁止在公路上做的一些行為等;再示范講解了平時注意交通安全行為，提醒幼兒們注意保護(hù)安全設(shè)施和交通標(biāo)志、不在在公路上追逐打鬧、乘車過程中頭不伸出窗外、不要在副駕駛位置上乘坐、不要乘坐摩托車等。
短暫的講解學(xué)習(xí)，讓幼兒受益匪淺。通過活動讓“一個孩子影響家庭，一個家庭帶動社會”，讓全社會都樹立良好的交通安全意識，做到文明出行，安全出行。
2、幼兒園交通安全教育一直在進(jìn)行，交通安全知識納入內(nèi)容，但起先連老師也沒意識到幼兒小小年紀(jì)能有這么強(qiáng)的接受力和影響力，隨著課堂交通安全教育的深入，效果逐漸顯現(xiàn)。
比如，我園在幼兒園的樓梯左右兩邊分別畫上了不同顏色的小腳印，幼兒走樓梯都很自覺地踩著同種顏色的腳印。還在樓梯間粘貼一些標(biāo)語，而家長受到的間接作用力也不小，由于幼兒的監(jiān)督，家長們平時在交通安全上也更加注重做好表率。
三、必須突出重點，加強(qiáng)監(jiān)管。
規(guī)范幼兒園教師車輛管理，重先強(qiáng)調(diào)“兩證”齊全才能上路，要求教師自覺遵守交通規(guī)則，進(jìn)園門口先下車，再把車輛按順序停放在車房內(nèi)，與有車的教職工鑒定安全責(zé)任書，遵守道路交通法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車。
繼續(xù)開展民警進(jìn)校園、課堂的活動，保證每月有兩節(jié)安全教育課。采取交通安全知識進(jìn)課堂，帶幼兒出游時進(jìn)行隨機(jī)教育，教育幼兒不能橫穿馬路，走路要走人行道，學(xué)習(xí)識別交通安全標(biāo)志，自覺遵守交通規(guī)則。幼兒園門口交通安全工作一直以來是我園治理道路交通安全工作重點，經(jīng)過上級各有關(guān)部門的大力協(xié)助，幼兒入園和離園期間門口雜亂無章的現(xiàn)象有所緩解。
同時門衛(wèi)加強(qiáng)監(jiān)督管理，我園每天派出一名值班領(lǐng)導(dǎo)和一名值班教師，在接送幼兒的高峰期和門衛(wèi)一起，在大門口負(fù)責(zé)指揮車輛的停放，并且擺放上車輛停放標(biāo)志牌，在公主路入口處也擺放車輛出入警示牌;除此之外還得到交警部門的大力支持，車輛分類停放的秩序基本形成。
繼續(xù)與教師、家長簽訂交通安全協(xié)議，雖然現(xiàn)在非常強(qiáng)調(diào)交通安全，可實際上很多人對此并沒有引起足夠重視，交通安全知識教育一定要從幼兒園抓起，多開展小手牽大手的活動，加大宣傳力度，使全社會都來重視交通安全問題，確保幼兒上下學(xué)的乘車安全。
四、必須迅速行動，進(jìn)行排查。
目前全園共有幼兒495人，學(xué)校不使用校車接送，其中家長委托三輪摩托車接送的幼兒有6人、委托微型面包車接送的幼兒有3人，其余幼兒都是家長自己親自接送。對委托他人車輛接送的幼兒，我園告知幼兒家長，自己找的接送車輛一定要證照齊全，以確保幼兒的安全。我園還于20xx年11月29日和以下家長簽訂了幼兒上下學(xué)安全協(xié)議書。
x月x日，xx幼兒園校車嚴(yán)重違章超載，造成特大交通事故。對此，我園高度重視送、接孩子過程中的交通安全，認(rèn)真開展了自查自糾工作?，F(xiàn)將自查自糾情況報告于下:。
一、我園沒有接、送幼兒的校車。
二、為了增強(qiáng)家長接送孩子的交通安全意識，我園于x月x日印發(fā)了“共同為孩子撐起一片平安的藍(lán)天--xx幼兒園給家長的一封信”。
三、為了切實保障接送接孩子過程中的交通安全，我園嚴(yán)密監(jiān)控接送孩子的過程中，孩子是否乘坐了火三輪、報廢車、拼裝車、農(nóng)用車、超載車等沒有任何安全保障的車，是否有非法運(yùn)營車輛司機(jī)接送孩子。若有發(fā)現(xiàn)，一是教育引導(dǎo)家長，指正家長行為;二是及時向董場派出所、鎮(zhèn)政府、縣教育局舉報。
四、嚴(yán)格幼兒接送時間。
要求家長早上8:00后送孩子入園，將幼兒放學(xué)時間錯開:小班為15:50、中班為15:55、大班16:00，由園班老師將孩子領(lǐng)到大門口，家長從小門接走孩子。家長接孩子離園時，與自己的孩子手拉手走。
《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》下發(fā)以來，我局全面落實部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決實際問題，夯實道路交通安全基礎(chǔ)，現(xiàn)就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下：
一、宣傳學(xué)習(xí)《意見》情況。
加強(qiáng)全系統(tǒng)干部職工對《意見》的學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)做好道路交通安全工作的自覺性，嚴(yán)格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等;以單位自身特點抓好《意見》宣傳，利用橫幅標(biāo)語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進(jìn)”宣傳活動，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識;多形式開展對二輪營運(yùn)摩的司機(jī)的培訓(xùn)教育。一是積極配合交管大隊對摩托車駕駛?cè)说呐嘤?xùn)工作，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機(jī)，一律不予辦理營運(yùn)證等手續(xù);二是舉辦了一起摩的司機(jī)崗前培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等法律、法規(guī);三是邀請政法、綜治、等部門領(lǐng)導(dǎo)授課，舉辦治安培訓(xùn)班，教授摩的司機(jī)如何做好“義務(wù)治安員”工作。
二、貫徹落實《意見》情況。
按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”原則，成立“道路交通安全”和“春運(yùn)”等工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定貫徹《意見》的《實施意見》相關(guān)措施等，切實加強(qiáng)對貫徹落實《意見》、“客運(yùn)安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動的組織領(lǐng)導(dǎo);明確、細(xì)化道路交通安全工作。根據(jù)《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強(qiáng)對城區(qū)道路和靜態(tài)停車管理、市政管理所加大對城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負(fù)責(zé)查處余土、散裝物料運(yùn)輸車輛的監(jiān)督管理;嚴(yán)格落實“行政首長負(fù)責(zé)制”、“一崗雙責(zé)”制，建立領(lǐng)導(dǎo)班子全員道路交通安全專項整治責(zé)任制，配齊配強(qiáng)了道路交通安全監(jiān)管人員，層層簽訂責(zé)任狀，完善各項制度和臺帳，加強(qiáng)對本行業(yè)的監(jiān)督管理，確保道路交通安全形勢平穩(wěn)。
按照“預(yù)防為主，綜合治理”的基本原則，加強(qiáng)隱患排查治理，以“動態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。一是加強(qiáng)城市道路交通安全整治。加強(qiáng)城市道路車輛停放管控，加大對轎車、貨車、摩托車、電動車、三輪車等車輛的管理，嚴(yán)格占道擺放，重點是營運(yùn)二輪摩托車的管理，嚴(yán)禁營運(yùn)二輪摩托車超速、超載、闖紅燈、借道超車、搶客、非法營運(yùn)現(xiàn)象。垃圾清運(yùn)車輛、工程車輛、流散物體運(yùn)輸車輛必須證照齊全、密封完好，按照環(huán)衛(wèi)所審核的時間、路線運(yùn)輸。裝運(yùn)砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車輛應(yīng)當(dāng)捆扎牢固、封蓋嚴(yán)密，不得沿途撒落、泄漏;二是加大城區(qū)道路破損路面維修力度。實行城區(qū)分片區(qū)負(fù)責(zé)制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時修復(fù)破損路面。對易積水路段及時處理，全力保證管道排水暢通。及時清除雨水井蓖上樹葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車安全事故;三是加強(qiáng)和加大道路路燈維修力度和巡查密度;四是管理到位，維護(hù)二輪摩的正常營運(yùn)秩序。成立專門的管理隊伍，工作時間全天候、專門管理營運(yùn)摩的司機(jī)。督促摩的司機(jī)及時辦證，杜絕不辦證營運(yùn)或用過時營運(yùn)證拉客現(xiàn)象。規(guī)范車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護(hù)城區(qū)市容環(huán)境。調(diào)處摩的司機(jī)爭客糾紛，使摩的司機(jī)公平拉客、文明行車。做好摩的司機(jī)與《意見》及相關(guān)的法律、法規(guī)宣傳工作，提高摩的司機(jī)整體素質(zhì);積極開展“客運(yùn)安全年”活動，協(xié)同縣交通、交管部門整治城區(qū)客運(yùn)站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點21處。
四、推動貫徹落實《意見》的有效做法和經(jīng)驗。
《意見》實施一年來，我局結(jié)合實際，主要抓了《意見》的宣傳和二輪營運(yùn)摩的司機(jī)的職業(yè)道德建設(shè)，取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時間在城區(qū)分兩個片區(qū)，利用電動巡邏車車載廣播，常態(tài)化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規(guī)知識;二是著力加強(qiáng)了二輪營運(yùn)摩的司機(jī)的職業(yè)道德建設(shè)。通過對摩的司機(jī)的培訓(xùn)、教育和管理，提高了摩的司機(jī)的職業(yè)道德水平：無證運(yùn)營和爭客搶客的現(xiàn)象少了，遵守交通法規(guī)、熱情服務(wù)的多了;強(qiáng)拉超載的少了，注意安全、合理收費(fèi)的多了;亂停亂放擾亂營運(yùn)秩序的少了，有序停放維護(hù)社會治安的多了。
五、道路交通安全工作中存在的主要問題、下一步形勢分析研判及改進(jìn)工作的措施建議。
1、存在的主要問題。
雖然我局在貫徹落實《意見》中強(qiáng)化了學(xué)習(xí)、教育、管理和職業(yè)道德建設(shè)，取得了一些經(jīng)驗和成績，但也存在一些問題，主要表現(xiàn)在：一是二輪摩的無證營運(yùn)拉客、闖紅燈、司機(jī)和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車等現(xiàn)象時有發(fā)生;二是還存在余土、散裝物料運(yùn)輸車輛越載、不覆蓋扎緊等行為;三是城區(qū)道路存在易損壞難修補(bǔ)(復(fù))情況等。
2、下一步形勢分析研判。
一年來，群眾對道路交通安全有全新的認(rèn)識，但全民整體素質(zhì)有待提高。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實到位，但形勢已在好轉(zhuǎn)?！秶鴦?wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》和《關(guān)于贛州市執(zhí)行西部大開發(fā)稅收政策問題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設(shè)力度，增加和改善道路交通安全設(shè)施。
3、改進(jìn)工作的措施建議。
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，宣傳到位;二是推進(jìn)交通安全社會管理創(chuàng)新，形成“大交通”工作管理格局;三是預(yù)防為主、綜合治理，開展常態(tài)化集中整治等?！叭说乃刭|(zhì)，決定完成工作任務(wù)的好差”。建議嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)、教育工作，使全社會養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)習(xí)慣行為。
臨近期末，為了加強(qiáng)校園安全管理，我校嚴(yán)格按照要求，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，落實責(zé)任，進(jìn)行了一次全面的安全隱患排查，查找各種安全隱患，切實消除影響學(xué)校安全穩(wěn)定的因素，現(xiàn)就所做工作匯報如下:。
一、排查時間:。
20**年12月11日上午第一節(jié)課。
二、排查人員:張?zhí)K珍張吉鵬。
三、排查范圍:。
1、教學(xué)樓:樓梯防護(hù)欄、教室電路、插頭，學(xué)生上下樓梯，過道路燈，教學(xué)樓背后山體。
2、圍墻、廁所。
3、學(xué)校的消防設(shè)施滅火器。
4、道路交通。
5、學(xué)校場地，體育設(shè)施。
6、辦公室、體育室、儀器室、圖書室。
四、排查結(jié)果:。
1、教學(xué)樓樓梯防護(hù)欄部分損壞、脫落。教室電路老化，，開關(guān)、插座個別沒有固定。
2、辦公室、體育室、儀器室、圖書室部分門鎖松動、損壞。
3、圍墻低矮、潮濕。
4、學(xué)校大門頂部主體部位有滲漏。
五、整改措施:。
1、學(xué)校集中對學(xué)生進(jìn)行一次以交通、消防為重點的安全專題教育，增強(qiáng)學(xué)生安全防范意識，特別是強(qiáng)調(diào)學(xué)生回家途中的交通安全，教育學(xué)生不乘坐農(nóng)用車、三輪車及超載車等非法營運(yùn)或存在安全隱患的交通工具，謹(jǐn)防交通安全事故的發(fā)生。
2、學(xué)生上學(xué)、放學(xué)班主任強(qiáng)調(diào)交通安全。
3、安排人員對樓梯防護(hù)欄進(jìn)行修補(bǔ)，班主任強(qiáng)調(diào)學(xué)生上下樓梯靠右行走，不要在樓梯中追逐玩耍。
4、，班主任強(qiáng)調(diào)嚴(yán)禁帶火種進(jìn)入學(xué)校。
5、加強(qiáng)心理健康教育，及時排解學(xué)生之間的矛盾，教給學(xué)生自我保護(hù)常識。
6、做好傳染病及衛(wèi)生防疫宣傳工作，注意教室及公共場所通風(fēng)、消毒。
8、加強(qiáng)學(xué)生的食品衛(wèi)生安全教育，開展食品衛(wèi)生、防治常見疾病的講座，杜絕學(xué)生購買零食，嚴(yán)防食品衛(wèi)生安全事故的發(fā)生。
9、更換部分門鎖、門板。
總之，安全工作的落實，并非階段性的，而是一件長期的工作，我校要以這次安全隱患排查治理專項行動為契機(jī)，進(jìn)一步健全安全工作各項規(guī)章制度，深化管理，努力杜絕校園不安全事故的發(fā)生，為廣大師生創(chuàng)造一個安全和諧的工作、學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。
道路安全隱患的報告篇九
為加強(qiáng)轄區(qū)道路交通管理，大力整治交通違法行為，切實改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，西湖大隊按照交管局《關(guān)于加強(qiáng)象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的統(tǒng)一部署，將象孺崗列為整治重點，開展嚴(yán)管路口交通秩序整治，以《工作措施》為指導(dǎo)方針，以“保安全、促暢通、樹形象”做好上海世博會期間道路交通安保工作為工作目標(biāo)，投入分管中隊精干警力，力爭切實改善路口交通秩序。
為切實改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，西湖大隊根據(jù)交管局印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的統(tǒng)一部署，召開分管中隊全體民警會議，要求中隊以《工作措施》的要求為指導(dǎo)，確定中隊負(fù)責(zé)干部、崗位民警，盡快開展象孺崗交通秩序整治行動，嚴(yán)格落實層級責(zé)任制、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、崗位責(zé)任制，確保工作落實到位。
西湖一中隊結(jié)合路口實際，多措并舉加強(qiáng)路面違法管理。一是加強(qiáng)現(xiàn)場執(zhí)法，要求民警以行人、非機(jī)動車管理為重點，重點查處行人、非機(jī)動車闖紅燈、不按道行駛等違法行為；對路口附近的違法停車堅持嚴(yán)管嚴(yán)罰，有效改善路口交通秩序。二是加強(qiáng)非現(xiàn)場執(zhí)法，充分利用數(shù)碼相機(jī)拍照，重點查處機(jī)動車不按規(guī)定變道、占道、闖紅燈等違法行為，全面開展執(zhí)法管理，切實凈化路口交通環(huán)境。
首先，大隊充分發(fā)揮電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體作用，深入宣傳交通法律法規(guī)，聯(lián)系相關(guān)媒體隨警作戰(zhàn)，跟蹤報道象孺崗交通秩序整治行動，同時，依托近期開展的“文明交通行動計劃”大造輿論，營造濃厚氛圍，引導(dǎo)、警示群眾文明出行。其次，大隊組織分管中隊民警深入孺子路、象山南路沿線的商家、酒店、社區(qū)開展廣泛宣傳，發(fā)放宣傳單、文明出行倡導(dǎo)書提醒周邊群眾遵紀(jì)守法，文明出行，取得良好效果。
大隊結(jié)合近期開展的“保安全、促暢通、樹形象”道路交通秩序?qū)ｍ椪涡袆?，組織民警統(tǒng)一召開座談會，要求民警在執(zhí)法過程中要理性、平和、文明執(zhí)法，進(jìn)一步規(guī)范事故處理、違法處理程序，開展民警思想座談會議，開展各項業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，開展文明示范崗建設(shè)，以文明示范崗建設(shè)為契機(jī)打造南昌交警形象。
道路安全隱患的報告篇十
為深入推進(jìn)安全“九無”創(chuàng)建活動，進(jìn)一步加強(qiáng)隊伍正規(guī)化管理，防范各類事故苗頭發(fā)生，采取三項舉措加強(qiáng)安全管理，確保隊伍安全穩(wěn)定。
召開會議組織學(xué)習(xí)《條例》、《道路交通安全法》、《車輛管理規(guī)定》等條令和法律法規(guī)，對當(dāng)前隊伍管理工作進(jìn)行再部署、再要求，完善了“請銷假制度、派車手續(xù)、一日生活制度、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生制度、安全管理規(guī)定”等五項硬性措施，要求指戰(zhàn)員認(rèn)真遵守條令的有關(guān)規(guī)定，自覺規(guī)范行為舉止，同時結(jié)合有關(guān)管理規(guī)定，狠抓日常作風(fēng)的養(yǎng)成，把經(jīng)常性思想工作與經(jīng)常性管理工作結(jié)合起來，認(rèn)真抓好條令嚴(yán)格貫徹落實，堅持點名、查哨、查鋪制度，嚴(yán)格請銷假制度，嚴(yán)格控制人員外出比例，不斷加強(qiáng)督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正和解決。
安全“九無”創(chuàng)建活動期間，消防站倡導(dǎo)遵章守紀(jì)、零違章文明駕駛、安全行車、零事故安全駕駛，對指戰(zhàn)員開展安全行車教育；通過組織駕駛員觀看警示教育片、開展視頻輔導(dǎo)授課等多種形式，不斷激發(fā)駕駛員的思想共鳴，強(qiáng)化執(zhí)勤車輛安全管理共識。
消防站依據(jù)《條令》，對著裝、物品設(shè)置及擺放、清潔衛(wèi)生等方面進(jìn)行規(guī)范，提出了明確的要求，作為指戰(zhàn)員的行為準(zhǔn)則。堅持依照條令抓好養(yǎng)成的工作思路，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，針對衛(wèi)生保持不好，出現(xiàn)死角的問題，堅持日清掃、周檢查的制度，對檢查中不合格的，將責(zé)令其立即改正，促使全體指戰(zhàn)員養(yǎng)成愛清潔講衛(wèi)生的良好習(xí)慣，同時堅持定期不定期對指戰(zhàn)員進(jìn)行隊容風(fēng)紀(jì)、物品擺放檢查，進(jìn)一步提高消防站正規(guī)化管理工作水平。
道路安全隱患的報告篇十一
1.開展了道路客貨運(yùn)安全排查活動。一是按照“管業(yè)務(wù)必須管安全”的原則，以區(qū)道路運(yùn)輸服務(wù)中心為主導(dǎo)，對客運(yùn)站售票點、發(fā)車點、候車廳等重點部位和公共場所進(jìn)行了檢查，檢查乘客實名制售票是否到位，營運(yùn)車輛的安全狀況是否達(dá)標(biāo)，加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛的動態(tài)監(jiān)控。二是深入基層一線檢查長途客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)班車有沒有改變線路或超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛的`問題，督促落實“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、六不出站”等各項運(yùn)輸安全管理規(guī)章制度落實情況。三是加強(qiáng)貨運(yùn)安全監(jiān)管。行業(yè)內(nèi)沒有監(jiān)管?；菲髽I(yè)，以貨運(yùn)、物流企業(yè)為主，要求做到安全責(zé)任、安全管理、安全投入、安全培訓(xùn)、應(yīng)急救援“五到位”，督導(dǎo)企業(yè)開展好安全生產(chǎn)隱患自查自糾。排查出的隱患，比如，滅火器壓力不夠、例檢例保登記不詳實、gps掉線、安全教育例會記錄不完善等均已建立隱患清單、整改清單、責(zé)任清單，督促落實整改到位。
2.開展了公路運(yùn)營安全專項整治。組織區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心、農(nóng)管所對國省干線、農(nóng)村公路開展了排查，對安全防護(hù)設(shè)施、防撞護(hù)欄進(jìn)行摸底，沒能力解決的隱患已經(jīng)上報市級公路部門。督促公路部門強(qiáng)化節(jié)假日重點時段安全監(jiān)管和應(yīng)急保障，做好極端天氣預(yù)警防范工作，加強(qiáng)應(yīng)急值班值守，完善應(yīng)急預(yù)案。本級能治理的隱患，比如：安防設(shè)施不足、設(shè)施損壞、缺失標(biāo)志標(biāo)牌、路基路面病害、水毀等已經(jīng)全部完成整改并建立了隱患排查治理臺賬。
3.開展了交通工程建設(shè)項目專項整治。對我區(qū)20xx年農(nóng)村公路“百縣通村入組”工程重點圍繞駐地建設(shè)、高邊坡、防火防爆等安全生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對特種設(shè)備和特種作業(yè)人員安全管理、三類人員持證上崗、施工人員安全防護(hù)、從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育等制度落實情況開展排查治理。檢查發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場無專職安全員、制度不健全等已要求施工單位停工，整改完畢后再行開工。
4.開展了交通運(yùn)輸執(zhí)法專項行動。聯(lián)合公安交警嚴(yán)查超限超載30%以上貨車以及疲勞駕駛、非法改裝、闖站闖崗等違法行為，落實“一超四罰”，“百噸王”通過去年的“春雷”等行動已經(jīng)得到較好治理，今年截止目前只發(fā)現(xiàn)一輛“百噸王”過境。執(zhí)法大隊采取凈化、美化、拆除治理、清除等方式，集中力量和時間，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量對我區(qū)占道經(jīng)營、亂堆亂放、違章建筑物、非法公路廣告牌進(jìn)行治理，對事故多發(fā)點、危險路段、村鎮(zhèn)過境路口、橋梁以及急彎路段進(jìn)行監(jiān)控，保證第一時間發(fā)現(xiàn)問題、處理問題。
活動開展以來，局行政主職及分管副職每周帶隊開展明察暗訪，己累計檢查50家客貨運(yùn)企業(yè)（或公路路段），排查一般隱患20處，其中立即整改11處，限期整改9處，下達(dá)整改文書3份，目前隱患全部整改完成，閉環(huán)隱患20處。
1.安全生產(chǎn)責(zé)任意識仍需加強(qiáng)。部分生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人對事故隱患存有僥幸心理，安全管理制度不健全或者不執(zhí)行，安全培訓(xùn)教育工作不到位。
2.加強(qiáng)應(yīng)急管理和救援能力建設(shè)。組建專業(yè)應(yīng)急救援力量隊伍，加強(qiáng)應(yīng)急專家、應(yīng)急救援裝備物資儲備建設(shè)，滿足應(yīng)急救援需要，加強(qiáng)應(yīng)急演練，提升實戰(zhàn)能力。
一是繼續(xù)加大宣傳力度，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識。切實采取更加有效的方式，持續(xù)宣傳道路運(yùn)輸安全相關(guān)的法律法規(guī)，形成學(xué)法、執(zhí)法、懂法、用法和守法的良好風(fēng)氣。春節(jié)臨近，節(jié)前召開會議安排部署，落實“三管三必須”，壓實主體責(zé)任，同道路客運(yùn)企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)承諾書，堅守安全紅線，嚴(yán)防事故發(fā)生。
二是開展安全隱患排查。安全監(jiān)管人員節(jié)前加強(qiáng)對重點行業(yè)、重點領(lǐng)域安全的監(jiān)督力度以及隱患排查整治力度，落實安全防控措施，對發(fā)現(xiàn)的問題嚴(yán)格按照要求及時安排整改并跟蹤落實。局執(zhí)法大隊、超限站持續(xù)開展路域環(huán)境綜合整治、嚴(yán)查超限超載違法行為。
三是開展明察暗訪活動。局主要領(lǐng)導(dǎo)及分管副職節(jié)前采取“四不兩直”工作方式對道路客貨運(yùn)輸企業(yè)開展暗查暗訪，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全面排查治理風(fēng)險隱患，確保歲末年初我區(qū)道路運(yùn)輸市場安全穩(wěn)定。
道路安全隱患的報告篇十二
根據(jù)上級精神，為確保確?！啊逼陂g我院安全生產(chǎn)工作有效順利開展，杜絕安全事故發(fā)生，我院安全領(lǐng)導(dǎo)小組8月15日下午16:00由分管領(lǐng)導(dǎo)xxx帶隊，對我院“一院三點”分院進(jìn)行了安全隱患排查。開展對消防安全通道、消防設(shè)施配備使用，安全生產(chǎn)重點部位鍋爐房，配電房，用電線路，藥品庫房，收費(fèi)科室，b超室，放射室，重要儀器科室，安全保衛(wèi)工作，夜間值班工作等進(jìn)行一次“拉網(wǎng)式”檢查。通過檢查整體情況良好，現(xiàn)將排查情況匯報如下：
經(jīng)院安全隱患排查領(lǐng)導(dǎo)小組對全院房屋進(jìn)行逐間檢查后，確定無危房存在，無安全隱患。
本院現(xiàn)用供電系統(tǒng)所有線路經(jīng)檢查，未發(fā)現(xiàn)老化及破損現(xiàn)象，連接處未發(fā)現(xiàn)虛接、漏電現(xiàn)象，科室和個人無亂拉亂接現(xiàn)象，杜絕了危險的發(fā)生。
住院部和院內(nèi)重要科室均配有滅火器，所有職工已熟練掌握使用方法。重要科室的窗戶均安有防護(hù)網(wǎng)，經(jīng)檢查無破損及失修現(xiàn)象。
醫(yī)院定期組織人員對院內(nèi)所有排水進(jìn)行徹底清理，確保排水通暢。
我院現(xiàn)有醫(yī)用高壓鍋一個、氧氣瓶四個、600毫安x光機(jī)一臺，經(jīng)檢查均能正常工作，并由專人保管和使用，無安全隱患。在此基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對其他相關(guān)人員的培訓(xùn)，并對高壓鍋、氧氣瓶進(jìn)行定期檢測、降低事故發(fā)生率。
本院無毒、麻藥品。過氧乙酸消毒液存放于塑料桶中，并在避光處保存。
我院已成立突發(fā)事件應(yīng)急處理工作小組，救護(hù)車已檢修完畢，急救小組成員24小時在崗在位。
行政、醫(yī)療值班人員必須保持24小時堅守崗位，并保持通訊設(shè)施暢通無阻。做到對突發(fā)事件的及時有效處理，確保安全信息暢通。
我們成立了信訪維穩(wěn)領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真排查院內(nèi)不穩(wěn)定因素，對排查出的問題及時組織協(xié)調(diào)和化解，對重大隱患問題及時采取措施及早防范、防止群體性上訪和越級上訪事件發(fā)生。經(jīng)過仔細(xì)排查，無不穩(wěn)定因素。
道路安全隱患的報告篇十三
為扎實推進(jìn)轄區(qū)交通事故重點隱患路段的排查整治工作，著力提升轄區(qū)道路交通安全管理工作水平，有效預(yù)防特大道路交通事故，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。5月17日，清澗大隊大隊長黃春生帶領(lǐng)副大隊長鮑海平、張勇及交管辦、事故中隊負(fù)責(zé)人，開展道路交通安全隱患排查工作，深入轄區(qū)210國道全程，開展道路交通安全隱患排查治理工作。
此次排查重點是對轄區(qū)210國道隱患點段進(jìn)行現(xiàn)場實地調(diào)查排摸，對事故多發(fā)點段、危險橋梁、急彎路段、陡坡路段、連續(xù)下坡路段、視距不良路段和丁字路口等路側(cè)險要路段排查登記，制定設(shè)立醒目合理的標(biāo)志標(biāo)識牌，對檢查中發(fā)現(xiàn)的存在損壞、字跡不清等問題的標(biāo)志牌進(jìn)行拍照，登記，匯總，確保及時補(bǔ)修。
排查結(jié)束后，大隊長一行來到寨則灣中隊就餐，對基層中隊的.就餐環(huán)境、衛(wèi)生、飲食情況、鍋爐房設(shè)施等做全面檢查，查看了中隊辦公場所及民警宿舍內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，詢問了執(zhí)勤民警的工作和生活情況，并認(rèn)真聽取了中隊領(lǐng)導(dǎo)的簡要工作匯報，對民警內(nèi)務(wù)、衛(wèi)生、環(huán)境管理工作給予肯定，并就國道安全隱患問題提出了指導(dǎo)性意見：一是要認(rèn)清轄區(qū)彎道多、路面窄的嚴(yán)峻形勢，時刻繃緊事故預(yù)防這根弦，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，嚴(yán)格把好安全關(guān)，全身心地投入到國道安全管理工作中。二要切實做好惡劣天氣道路交通應(yīng)急管控措施。加強(qiáng)分析研判，制定雨水大霧低溫等惡劣天氣道路交通應(yīng)急預(yù)案，細(xì)化應(yīng)急處置措施，確保一旦發(fā)生交通事故、堵塞等突發(fā)事件，堅持快速反應(yīng)，積極疏導(dǎo)的原則。三要加大路面巡查力度，強(qiáng)化重點時段、路段管控,提高見警率和管事率,要查處超速、超員、無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、無牌無證、涉牌涉證等嚴(yán)重影響交通安全的違法行為，嚴(yán)防重特大事故，四要實時對轄區(qū)道路進(jìn)行經(jīng)常性排查，及時發(fā)現(xiàn)，及時上報，為相關(guān)職能部門治理隱患提供及時、全面、準(zhǔn)確的信息，確保道路交通安全暢通有序。
清澗大隊與轄區(qū)超限戰(zhàn)開展路警聯(lián)合超限治理座談會。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)路警聯(lián)合執(zhí)法工作，深入推進(jìn)路警聯(lián)合整治公路貨運(yùn)車輛超限超載違法行為專項行動，按照新的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)厲打擊超限超載車輛上路行駛違法行為，清澗大隊與超限站召開路警聯(lián)合執(zhí)法工作座談會。兩單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)科室人員參加會議。
會上，超限站與清澗大隊對前期超限超載治理工作聯(lián)動協(xié)作成果進(jìn)行回顧，并針對存在處理程序銜接及如何進(jìn)一步完善協(xié)作機(jī)制進(jìn)行深入探討，就如何在超限治理工作中做到規(guī)范執(zhí)法、聯(lián)合執(zhí)法、安全執(zhí)法作了表態(tài)發(fā)言，形成下階段聯(lián)合執(zhí)法工作思路。
會議確定，要深化兩部門聯(lián)合執(zhí)法制度落實。一是加強(qiáng)共享共建，共同推進(jìn)公路路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)工作。此次座談會確定對超限站與清澗大隊聯(lián)合執(zhí)法工作進(jìn)行促進(jìn)、督查，進(jìn)一步增強(qiáng)合作一體，共同執(zhí)法的開展，提高超限超載違法違章行為查處率，以點帶面，推動路警聯(lián)合執(zhí)法工作的開展。二是創(chuàng)新聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。定期帶著問題召開座談會，在聯(lián)勤聯(lián)動協(xié)作中解決問題，形成真抓嚴(yán)管的強(qiáng)大合力。三是要加強(qiáng)協(xié)作指導(dǎo)，深入開展聯(lián)合執(zhí)法工作，常態(tài)化開展聯(lián)合執(zhí)法整治，完善處罰程序，提升工作效率。會議結(jié)束后，兩部門立即行動，組織開展專項行動，共同維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，保障公路安全暢通。
道路安全隱患的報告篇十四
道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)；道路的安全隱患同樣是非常重要的。下面本站小編給大家?guī)淼缆钒踩[患。
通知書。
供大家參考!
區(qū)交通運(yùn)輸分局：
為消除道路交通安全隱患，確保道路交通安全暢通，預(yù)防轄區(qū)重特大道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)阜陽市公安局交警支隊直屬四大隊的排查報告，應(yīng)立即對g105線安全隱患路段進(jìn)行整治?，F(xiàn)將排查情況轉(zhuǎn)發(fā)給你局，請立即進(jìn)行開展整治工作，確保道路交通安全。
年12月23日。
縣交通局、住建局：
根據(jù)自治縣20xx年安全生產(chǎn)工作會議安排，我縣要全面加快安全隱患動態(tài)排查治理體系建設(shè)，目前已建立以縣安委會辦公室為數(shù)據(jù)中樞的安全隱患動態(tài)數(shù)據(jù)庫，全面推行安全隱患動態(tài)排查治理工作機(jī)制，各行業(yè)主管部門加大了對各類事故隱患的排查治理力度?？h交警大隊于20xx年2月27日排查道路安全隱患5條，提交縣委、政府后，縣委書記已作出批示，為確保我縣道路安全暢通，有效遏制重特大道路交通事故，確保全縣安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，縣安委會辦公室要求：
一、交通局、住建局要對交警大隊排查出的道路交通安全隱患進(jìn)行核查，對核查確認(rèn)后存在的道路安全隱患，能立即整改的要立即整改，不能立即整改的要制定整改計劃和措施，落實整改資金和整改責(zé)任人，并制定相關(guān)。
應(yīng)急預(yù)案。
限期整改治理。
二、交通局、住建局要將隱患整改治理情況按照木安生辦字〔20xx〕5號文件要求，每月填報整改治理情況，直至隱患整改完成。
三、各責(zé)任單位要高度重視隱患排查治理工作，對因工作不力、隱患整治不到位而造成道路交通安全事故的，將依據(jù)相關(guān)規(guī)定予以處理。
附件：xx縣轄區(qū)易發(fā)生交通事故隱患路段排查。
xx縣安全生產(chǎn)委員會辦公室。
年3月25日。
各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(街道)道安辦，區(qū)直成員單位：
為切實消除道路安全隱患路段，提升道路通行性能，預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，根據(jù)市政府道路交通安全工作部署，我辦決定從即日起在全區(qū)范圍內(nèi)開展20xx年道路安全隱患路段排查工作?，F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
一、政府組織，部門配合。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)要高度重視道路安全隱患路段排查工作，政府分管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)牽頭組織相關(guān)部門按照國務(wù)院辦公廳《關(guān)于實施公路安全生命防護(hù)工程的意見》(國辦發(fā)〔20xx〕55號)、《福建省公路安全生命防護(hù)工程實施方案》(閩政辦〔20xx〕76號)等文件精神，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，以防事故、保安全、保暢通為目標(biāo)，堅持屬地管理、分級負(fù)責(zé)，落實地方政府主體責(zé)任。在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照“消除存量、不添增量、動態(tài)排查”的方針，對轄區(qū)道路交通安全隱患路段進(jìn)行全面排查。區(qū)道安辦將對排查情況進(jìn)行抽查核實，同時將其作為道安工作考核的一項重要內(nèi)容。
區(qū)交通局要做好排查指導(dǎo)工作，指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道做好道路隱患排查及報表填報工作。同時根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道上報匯總意見組織專家進(jìn)行認(rèn)證，確定整治計劃、整治方案、責(zé)任單位、整治資金及相應(yīng)的督辦等級(事故多發(fā)路段、危險路段、低標(biāo)路段)。
二、對照標(biāo)準(zhǔn)，摸清底數(shù)。排查工作應(yīng)根據(jù)《福建省道路安全隱患路段排查與督辦標(biāo)準(zhǔn)(修訂試行版)的通知》(閩預(yù)防辦〔20xx〕26號)和《福建省道路安全隱患路段排查整治與督辦指導(dǎo)意見(試行)的通知》(閩預(yù)防辦〔20xx〕27號)的相關(guān)要求，結(jié)合交通運(yùn)輸部發(fā)布的《公路安全生命防護(hù)工程實施技術(shù)指南》(交辦公路〔20xx〕26號)，對轄區(qū)道路交通安全隱患路段進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，摸清隱患數(shù)量和分布情況。根據(jù)事故發(fā)生特征及嚴(yán)重程度，確定督辦等級，并按照“一處一檔”要求建立隱患基礎(chǔ)臺賬。
三、梳理匯總，審核批準(zhǔn)。各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(街道)道安辦應(yīng)對排查出的隱患路段根據(jù)公路狀況、事故特征、交通流量等實際情況，科學(xué)分析判斷，逐一提出針對性的事故預(yù)防措施和治理方案，提交區(qū)政府審定。8月26日前向區(qū)道安辦報送本轄區(qū)、本單位20xx年道路交通安全隱患路段排查情況及相應(yīng)的報表(經(jīng)聯(lián)合排查的相關(guān)部門蓋章確認(rèn)后)。
2.道路事故多發(fā)路段排查情況報告表。
3.道路危險路段排查情況報告表。
4.道路低標(biāo)路段排查情況報告表。
晉安區(qū)道路交通安全綜合整治晉安區(qū)預(yù)防道路交通事。
三年行動”工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
道路安全隱患的報告篇十五
摘要：隨著國家發(fā)展越來越好，人們生活水平不斷提高，因此在交通運(yùn)輸行業(yè)當(dāng)中也得到了進(jìn)一步的提高，高速公路道路當(dāng)中的車流量不斷的增加，在此種情況下，在高速公路道路交通安全的運(yùn)行過程當(dāng)中也出現(xiàn)了很多全新的問題和情況，尤其在高速公路道路交通安全當(dāng)中，對于各方面的因素出現(xiàn)了很多的矛盾，交通安全隱患也在日益的突出，對于高速公路道路交通的安全造成了很大的威脅。在此種情況下，需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，對高速公路道路安全隱患的排查工作和治理工作進(jìn)行科學(xué)化的進(jìn)行，實現(xiàn)對高速公路道路安全隱患的有效排查，保證人們的公路道路運(yùn)輸?shù)陌踩浴?BR> 目前全國各地高速公路道路交通事故，尤其是亡人事故頻發(fā)，高速公路道路交通安全形勢非常嚴(yán)峻。對高速公路道路交通安全環(huán)境進(jìn)行排查，能夠全力預(yù)防和減少高速公路道路交通事故，提升高速公路道路交通出行環(huán)境，及時消除高速公路道路交通安全隱患，保障居民生命財產(chǎn)安全。
機(jī)動車交通系統(tǒng)承擔(dān)著機(jī)動車駕駛員的交通活動，行人和非機(jī)動車交通系統(tǒng)承擔(dān)著行人、非機(jī)動車駕駛員的交通活動，而公共交通系統(tǒng)則主要承擔(dān)乘客的交通活動。所以，交通參與者相關(guān)的排查內(nèi)容主要包括機(jī)動車交通系統(tǒng)、行人和非機(jī)動車交通系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)三個方面。
交通安全管理設(shè)施方面的排查內(nèi)容主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、防護(hù)設(shè)施、交通信號燈、交通監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路道路照明及變配電、管理設(shè)備。
高速公路道路交通環(huán)境是規(guī)定或限定人們交通行動的各種外界或內(nèi)在條件。高速公路道路交通環(huán)境可分為自然環(huán)境、高速公路道路環(huán)境、人文環(huán)境和公路道路施工環(huán)境。高速公路道路交通環(huán)境作為引起公路道路事故的間接因素，對高速公路道路交通安全的影響不容忽視。
2高速公路道路交通安全隱患所產(chǎn)生的原因和因素。
在進(jìn)行高速公路道路交通安全隱患產(chǎn)生的原因分析的過程當(dāng)中，需要對其作出全面科學(xué)的有效分析。(1)在高速公路道路交通的設(shè)計方面，存在著嚴(yán)重的隱患。具體表現(xiàn)前瞻性、科學(xué)性以及標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一性方面。在設(shè)計當(dāng)中，缺乏對交通發(fā)展的前瞻性的研究，對于新建高速公路道路的交通飽和狀態(tài)沒有進(jìn)行科學(xué)的評估，因此就會出現(xiàn)高速公路道路的路幅設(shè)計過窄、交叉路口拓展處理不合理等一系列問題，特別是在對高速公路道路進(jìn)行二次拓寬改造過程中，容易形成交通的瓶頸問題。在設(shè)計科學(xué)性方面，主要是受到了當(dāng)?shù)貙嶋H因素的限制，比如地理、環(huán)境以及條件等，因此很多地方當(dāng)中出現(xiàn)了接口不科學(xué)、彎道半徑不足、彎道反超高等問題。在設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性方面，對于交通安全具體的要求沒有做到嚴(yán)格的遵守，因此就會造成高速公路道路的不規(guī)范，造成該高速公路道路安全隱患的出現(xiàn)。(2)在高速公路道路的建設(shè)當(dāng)中所產(chǎn)生的隱患。第一，主要體現(xiàn)了施工方面存在著妥協(xié)的現(xiàn)象，在面對拆遷、征地或者施工難度大等具體問題的時候，一般都會采繞開的方式來進(jìn)行解決，因此造成不符合安全標(biāo)準(zhǔn)和要求的問題;第二，主要體現(xiàn)在建筑的質(zhì)量方面，如果在建設(shè)中一味的為了節(jié)約成本而采取偷工減料的方式進(jìn)行建筑，對于高速公路道路的安全隱患也會造成很大的威脅。第三，主要是體現(xiàn)在了驗收方面，各部門對于驗收的標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容都存在著不同之處，因此在監(jiān)管的盲區(qū)就會形成安全隱患問題。(3)在高速公路道路維護(hù)管理的過程當(dāng)中也會產(chǎn)生隱患現(xiàn)象。在高速公路道路的養(yǎng)護(hù)方面如果出現(xiàn)了不到位的現(xiàn)象，就會造成高速公路的安全管理問題，最終形成高速公路道路的安全隱患。并且在對高速公路道路施工的監(jiān)管方面也存在著不嚴(yán)格的現(xiàn)象，施工單位的安全意識缺乏，對于其施工的交通設(shè)備會在施工的過程當(dāng)中形成一定的破壞現(xiàn)象，因此形成了安全隱患。與此同時，對于交通設(shè)備的維護(hù)管理體制方面還存在著相當(dāng)大的缺陷，沒有建立起全方位的高速公路交通設(shè)備維護(hù)的財政保障體制，因此在交通的設(shè)施經(jīng)費(fèi)方面存在著不到位的現(xiàn)象，以致于在發(fā)現(xiàn)被破壞的時候不能在第一時間內(nèi)進(jìn)行修護(hù)。(4)交通環(huán)境的變化也會產(chǎn)生安全隱患。周圍環(huán)境的變化，對于高速公路道路周邊的交通沖突點也會在很大程度上進(jìn)行不斷的增多，因此造成了交通安全的隱患問題。
3治理的具體措施和對策。
(1)首先需要不斷的加強(qiáng)安全宣傳教育，不斷的提高居民的安全行車意識，在每一個高速公路的服務(wù)區(qū)以及停車場當(dāng)中都設(shè)置安全行車的.宣傳欄以及移動式的安全宣傳展板。也可以利用led的形式來對安全行車進(jìn)行提示，對路況信息進(jìn)行及時的播放。(2)還要不斷的加大安全設(shè)施的投入力度，對路段的通行條件進(jìn)行改善。在高速公路的路段當(dāng)中，需要結(jié)合實際情況來對服務(wù)區(qū)、停車區(qū)以及避險車道進(jìn)行合理的設(shè)計，最大限度的將本地區(qū)的路段進(jìn)行合理性、科學(xué)性的改善，比如在對長下坡路段進(jìn)行改造的時候，可以進(jìn)行強(qiáng)制性停車加水(或降溫槽)休息區(qū)的強(qiáng)制設(shè)置，并且還可以進(jìn)行港灣式緊急停車帶的設(shè)置。如果路段屬于特長隧道、長大縱坡的話，可以采取間隔式紅色的方式來得到路面減速的效果;與此同時，在長大縱坡處可以利用增加標(biāo)志牌和線形誘導(dǎo)標(biāo)的方式，來減少交通高速公路道路的安全隱患發(fā)生概率。(3)還要對高速公路當(dāng)中的違法行為進(jìn)行不斷的整改，全面提升安全管理控制的水平和力度。通過此種方式，可以在高速公路當(dāng)中進(jìn)行違法行為的科學(xué)整治，比如可以根據(jù)高速公路的路段特點進(jìn)行測速點的設(shè)置，協(xié)助高巡來對違章超速車輛的及時管理控制。還可以對超載的車輛進(jìn)行定期的排查，對易燃易爆危險品運(yùn)輸車輛實施禁行措施。(4)還要對高速公路進(jìn)行定期的安全隱患排查，通過對高速公路路段內(nèi)的隧道、橋梁、上下坡、彎道、坑槽以及防護(hù)網(wǎng)等多種交通設(shè)施進(jìn)行拉網(wǎng)式的排查，整理成為《高速公路安全隱患排查治理登記表》，進(jìn)行及時的向上級反應(yīng)，并且加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的全面監(jiān)管，利用施工安全的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行嚴(yán)格要求，做到不留死角的現(xiàn)象。
4結(jié)語。
綜上所述，在高速公路的運(yùn)營管理過程當(dāng)中，需要最大限度的保證其安全性，對于高速公路當(dāng)中的自身的特點進(jìn)行實際的分析，從而可以對公路當(dāng)中的高速公路道路安全隱患產(chǎn)生的原因進(jìn)行實際的分析，針對性的采取有關(guān)的措施進(jìn)行管控，結(jié)合各方面的政府部門的工作，比如安全教育宣傳以及加大安全設(shè)備的投入力度等，來最大限度的提升高速公路道路安全隱患的治理。
參考文獻(xiàn)：
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[3]渾江區(qū)交警開展農(nóng)村高速公路道路安全隱患排查[j].吉林農(nóng)業(yè)，20xx，(2)：15.
(作者單位：山東高速股份有限公司濟(jì)青濟(jì)南運(yùn)管中心)。
作者：尹洪安。
道路安全隱患的報告篇十六
區(qū)交通運(yùn)輸分局：
為消除道路交通安全隱患，確保道路交通安全暢通，預(yù)防轄區(qū)重特大道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)阜陽市公安局交警支隊直屬四大隊的排查報告，應(yīng)立即對g105線安全隱患路段進(jìn)行整治?，F(xiàn)將排查情況轉(zhuǎn)發(fā)給你局，請立即進(jìn)行開展整治工作，確保道路交通安全。
年12月23日。
道路安全隱患的報告篇十七
今年，中央一號文件《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見》指出：民族要復(fù)興，鄉(xiāng)村必振興。推動農(nóng)村各項事業(yè)全面發(fā)展，改善農(nóng)村道路等基礎(chǔ)設(shè)施，新建改建農(nóng)村公路20萬公里，加強(qiáng)農(nóng)村道路橋梁安全隱患排查，落實管養(yǎng)主體責(zé)任。加強(qiáng)道路安全隱患排查整治，遏制各類道路交通事故的發(fā)生，為我鎮(zhèn)社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。
（一）、我鎮(zhèn)地處湖區(qū)農(nóng)村道路上橋梁多，部分村級公路垮溝渠橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn)低，橋面無護(hù)欄，周邊存在破損情況，兩邊雜樹重生，存在較大視野盲區(qū)，車輛行人過橋存在安全隱患。
（二）、鄉(xiāng)村振興工作大力推進(jìn)，農(nóng)村農(nóng)業(yè)機(jī)械化水準(zhǔn)大幅提高，部分道路存在年久失修的狀況，形成一定道路交通安全隱患。列如：***鎮(zhèn)聯(lián)通**縣**鎮(zhèn)的主路，因此多段路基下陷，路面破損，嚴(yán)重影響群眾生產(chǎn)生活出行。
（三）、道路標(biāo)識標(biāo)牌等設(shè)施損壞嚴(yán)重，部分道路標(biāo)志標(biāo)牌雜亂繁多，既有公路交通標(biāo)識，又有公安交警標(biāo)識，還有企業(yè)宣傳廣告，相互夾雜混亂，對過往行車安全存在一定安全隱患。
（一）、鎮(zhèn)村兩級財政薄弱，對交通安全方面的經(jīng)費(fèi)投入不足；
（三）、群眾交通安全意識還比較薄弱，宣傳力度還有待加強(qiáng)。
（一）、繼續(xù)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實責(zé)任，充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，把道路交通安全整治工作抓實抓好。
（二）、要繼續(xù)加強(qiáng)隱患排查整改，積極爭取上級資金支持，在隱患路段增設(shè)減速帶，完善交通安全設(shè)施，改善交通安全環(huán)境。
（三）、要繼續(xù)加強(qiáng)宣傳教育工作，進(jìn)一步提高全民法制觀念、安全意識和安全知識。
（四）、要繼續(xù)加大聯(lián)合執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，提高機(jī)動車守法率，遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的預(yù)警和預(yù)防能力，確保我鎮(zhèn)交通安全持續(xù)向好發(fā)展。
道路安全隱患的報告篇十八
縣交通局、住建局：
根據(jù)自治縣20xx年安全生產(chǎn)工作會議安排，我縣要全面加快安全隱患動態(tài)排查治理體系建設(shè)，目前已建立以縣安委會辦公室為數(shù)據(jù)中樞的安全隱患動態(tài)數(shù)據(jù)庫，全面推行安全隱患動態(tài)排查治理工作機(jī)制，各行業(yè)主管部門加大了對各類事故隱患的排查治理力度?？h交警大隊于20xx年2月27日排查道路安全隱患5條，提交縣委、政府后，縣委書記已作出批示，為確保我縣道路安全暢通，有效遏制重特大道路交通事故，確保全縣安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，縣安委會辦公室要求：
一、交通局、住建局要對交警大隊排查出的道路交通安全隱患進(jìn)行核查，對核查確認(rèn)后存在的道路安全隱患，能立即整改的要立即整改，不能立即整改的要制定整改計劃和措施，落實整改資金和整改責(zé)任人，并制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，限期整改治理。
二、交通局、住建局要將隱患整改治理情況按照木安生辦字〔20xx〕5號文件要求，每月填報整改治理情況，直至隱患整改完成。
三、各責(zé)任單位要高度重視隱患排查治理工作，對因工作不力、隱患整治不到位而造成道路交通安全事故的，將依據(jù)相關(guān)規(guī)定予以處理。
附件：xx縣轄區(qū)易發(fā)生交通事故隱患路段排查。
xx縣安全生產(chǎn)委員會辦公室。
年3月25日。
道路安全隱患的報告篇十九
我鄉(xiāng)按照《xx縣人民政府辦公室關(guān)于迅速開展地質(zhì)災(zāi)害防治和道路交通安全隱患排查治理工作的緊急通知》（xx府辦函〔20xx〕xx號）要求，認(rèn)真貫徹落實，現(xiàn)就落實情況報告如下：
我鄉(xiāng)于x月xx日召開全體機(jī)關(guān)和三職干部會，制定檢查方案，明確工作職責(zé)，確保責(zé)任落實到位、隱患排查整治到位。會上，鄉(xiāng)長干杰傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)班子會議決定，要求鄉(xiāng)安辦組織駐村干部和各村三職干部，在各村立即開展地質(zhì)災(zāi)害和道路交通安全隱患排查工作，于3月18日將排查情況上報鄉(xiāng)安辦。
通過鄉(xiāng)安辦、駐村干部和各村三職干部排查，共上報12處安全隱患點（不含在冊地質(zhì)災(zāi)害隱患點）。我鄉(xiāng)立即研究解決方案：
1、將排查情況上報縣安辦、縣國土資源局和縣交通運(yùn)輸局。
2、在3月22日，就龍沱村2組約10立方米懸石，由鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)鄧大全、分管領(lǐng)導(dǎo)劉恒倫帶隊，安辦主任代成好安排人員共計8人，對該懸石進(jìn)行了破碎和搬運(yùn)，已在當(dāng)天消除了該隱患點。
3、在各村上報的.影響道路交通安全方面有飛石，（共計有9處）。針對我鄉(xiāng)山區(qū)地勢，鄉(xiāng)安辦已在廣告公司統(tǒng)一制作警示標(biāo)牌；龍沱村2組另外一處約100立方米懸石情況，制作了政府提示警示牌。目前，用于整治隱患點和制作警示標(biāo)牌等共計花費(fèi)資金5000余元。
4、聯(lián)鄉(xiāng)村新上報一處地質(zhì)災(zāi)害隱患點，我鄉(xiāng)立即安排人員會同國土局下排地質(zhì)隊工作人員于3月23日對該點進(jìn)行了實地查看，對于是否新列入地質(zhì)災(zāi)害點有待縣國土資源局批復(fù)。
5、繼續(xù)加強(qiáng)在冊地質(zhì)災(zāi)害隱患點巡查和監(jiān)測。鄉(xiāng)安辦組織人員不定期對在冊9個地質(zhì)災(zāi)害隱患點進(jìn)行巡查和監(jiān)測，對監(jiān)測點監(jiān)測人隨時保持通訊暢通，已將“兩表一卡”發(fā)放至各影響戶并張貼，本年度已和各地質(zhì)災(zāi)害點監(jiān)測點監(jiān)測人鑒定《龍沱鄉(xiāng)20xx年度地質(zhì)災(zāi)害隱患點監(jiān)測協(xié)議》。
我鄉(xiāng)就開展的地質(zhì)災(zāi)害防治和道路交通安全隱患排查治理工作，已排查信息和治理信息報送縣安辦、國土資源局和交通運(yùn)輸局，共計8條。
我鄉(xiāng)將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，采取有力措施保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全。
道路安全隱患的報告篇二十
各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(街道)道安辦，區(qū)直成員單位：
為切實消除道路安全隱患路段，提升道路通行性能，預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，根據(jù)市政府道路交通安全工作部署，我辦決定從即日起在全區(qū)范圍內(nèi)開展20xx年道路安全隱患路段排查工作?，F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
一、政府組織，部門配合。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)要高度重視道路安全隱患路段排查工作，政府分管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)牽頭組織相關(guān)部門按照國務(wù)院辦公廳《關(guān)于實施公路安全生命防護(hù)工程的意見》(國辦發(fā)〔20xx〕55號)、《福建省公路安全生命防護(hù)工程實施方案》(閩政辦〔20xx〕76號)等文件精神，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，以防事故、保安全、保暢通為目標(biāo)，堅持屬地管理、分級負(fù)責(zé)，落實地方政府主體責(zé)任。在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照“消除存量、不添增量、動態(tài)排查”的方針，對轄區(qū)道路交通安全隱患路段進(jìn)行全面排查。區(qū)道安辦將對排查情況進(jìn)行抽查核實，同時將其作為道安工作考核的一項重要內(nèi)容。
區(qū)交通局要做好排查指導(dǎo)工作，指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道做好道路隱患排查及報表填報工作。同時根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道上報匯總意見組織專家進(jìn)行認(rèn)證，確定整治計劃、整治方案、責(zé)任單位、整治資金及相應(yīng)的督辦等級(事故多發(fā)路段、危險路段、低標(biāo)路段)。
二、對照標(biāo)準(zhǔn)，摸清底數(shù)。排查工作應(yīng)根據(jù)《福建省道路安全隱患路段排查與督辦標(biāo)準(zhǔn)(修訂試行版)的通知》(閩預(yù)防辦〔20xx〕26號)和《福建省道路安全隱患路段排查整治與督辦指導(dǎo)意見(試行)的通知》(閩預(yù)防辦〔20xx〕27號)的相關(guān)要求，結(jié)合交通運(yùn)輸部發(fā)布的《公路安全生命防護(hù)工程實施技術(shù)指南》(交辦公路〔20xx〕26號)，對轄區(qū)道路交通安全隱患路段進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，摸清隱患數(shù)量和分布情況。根據(jù)事故發(fā)生特征及嚴(yán)重程度，確定督辦等級，并按照“一處一檔”要求建立隱患基礎(chǔ)臺賬。
三、梳理匯總，審核批準(zhǔn)。各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(街道)道安辦應(yīng)對排查出的隱患路段根據(jù)公路狀況、事故特征、交通流量等實際情況，科學(xué)分析判斷，逐一提出針對性的事故預(yù)防措施和治理方案，提交區(qū)政府審定。8月26日前向區(qū)道安辦報送本轄區(qū)、本單位20xx年道路交通安全隱患路段排查情況及相應(yīng)的報表(經(jīng)聯(lián)合排查的相關(guān)部門蓋章確認(rèn)后)。
2.道路事故多發(fā)路段排查情況報告表。
3.道路危險路段排查情況報告表。
4.道路低標(biāo)路段排查情況報告表。
晉安區(qū)道路交通安全綜合整治晉安區(qū)預(yù)防道路交通事。
三年行動”工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
道路安全隱患的報告篇一
根據(jù)市交通局***[2011]29號文《關(guān)于開展全市公路橋梁安全隱患排查整治工作的緊急通知》要求，我局于2011年8月8日-9月10日對正在加固改造和投入使用的國、省道的公路橋梁進(jìn)行了全面的安全隱患排查，確保了橋梁運(yùn)行安全，消除了橋梁安全隱患?，F(xiàn)就對排查的情況匯報如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織為把這次公路橋梁安全隱患排查工作落到實處，我局成立了橋梁安全排查領(lǐng)導(dǎo)小組，以局長***任組長，副局長***、***擔(dān)任副組長，***、****、***、***擔(dān)任成員，全面開展本次橋梁安全隱患排查工作。
二、排查的工作情況1、工作情況第一批排查的為國、省道橋梁共計14座：其中按橋長分大橋3座，中橋5座，小橋6座。按橋型分其中拱橋1座，梁板橋13座。
2、橋梁排查的開展情況：我局派橋梁工程師和安全員組成工作專班進(jìn)行橋梁外業(yè)檢查，利用高倍望遠(yuǎn)鏡、鋼尺等工具對橋梁的基本情況進(jìn)行檢查，認(rèn)真填寫《橋梁安全隱患排查記錄表》，并對整橋的病害拍照保存，日前已按要求完成工作。
三、排查的工作重點及檢查結(jié)果1、按照市交通局的要求，應(yīng)要把握工作的重點，在橋梁隱患排查中，只有******正在進(jìn)行加固維修，鋼材和水泥都有出廠合格證，鋼材、水泥和砂石材料有現(xiàn)場檢驗的檢驗報告，原材料符合質(zhì)量要求，開工報告申請批復(fù)資料齊全，按照施工組織方案、、按照《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》的要求在施工，交通安全標(biāo)志醒目。
2、*******年建成，各主要部位功能較好，但沒有安全防護(hù)網(wǎng)設(shè)施。
3、拱橋*****年建成，各主要部位功能較好，但沒有防撞設(shè)施。
4、國道沒有設(shè)限速、限載標(biāo)志，縣道限速、限載標(biāo)志齊全。****橋和****橋沒有防撞設(shè)施，其它橋梁的防撞設(shè)施齊全。
5、橋梁的基本檔案記錄真實、齊全，日常巡查記錄資料真實。
6、國省道橋梁伸縮裝置完好，但個別橋梁伸縮裝置有堵塞現(xiàn)象。
7、橋梁的病害多為耳墻、錐坡、護(hù)坡裂縫、欄桿損壞、橋面鋪裝、人行道板局部損壞等。
四、橋梁安全隱患治理措施1、健全橋梁管理制度和加大橋梁監(jiān)管力度。由我局橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，負(fù)責(zé)橋梁的日常觀測、養(yǎng)護(hù)管理，經(jīng)常性檢查及定期排查。加大日常巡查頻率，及時發(fā)現(xiàn)問題，掌握病害的發(fā)展?fàn)顩r，確保橋梁運(yùn)行狀態(tài)能得到有效的`監(jiān)管。
2、做好病害橋梁修復(fù)工作。對本次檢查出病害的橋梁，較小的病害進(jìn)行及時修復(fù)、防止橋梁病害進(jìn)一步擴(kuò)大，對于病害較大的橋梁采取安全警示和限載、限速等方式，并做好危橋害加固與改造的維護(hù)上報計劃。
3、對于國、省道沒有設(shè)限載，限速的安全標(biāo)志的橋梁，我單位將盡快設(shè)置，確保公路橋梁安全運(yùn)行。
4、加大超限運(yùn)輸車的治理。聯(lián)合交-警等部門加大治超力度，從源頭治理抓好橋梁的保護(hù)工作，堅決制止嚴(yán)重危及橋梁安全的違法超載車輛上路上橋，嚴(yán)防發(fā)生橋梁垮塌、斷裂事故。
為了認(rèn)真貫徹落實自治區(qū)運(yùn)管局【2012】49號文件《關(guān)于開展道路運(yùn)輸安全隱患排查工作的緊急通知》，認(rèn)真吸取×ד4.30”特大交通事故的沉痛教訓(xùn)，結(jié)合我公司道路安全工作實際情況，進(jìn)一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大安全隱患排查治理力度，增強(qiáng)安全意識，提高全員安全管理水平，促進(jìn)駕乘人員遵章守法，遏制各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生，保障我公司道路安全運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定有序，從5月5日至7月30日，集中開展了道路運(yùn)輸安全隱患排查工作，現(xiàn)將開展安全隱患排查整治工作情況總結(jié)如下：
一、 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實主體責(zé)任
為了確保此次專項行動順利開展，我公司成立了以×××總經(jīng)理為組長，以副經(jīng)理×××為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的道路客運(yùn)隱患整治專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了專項行動工作指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)，制定了此專項行動實施方案（××××【2012】10號）文件，落實責(zé)任，以保證次項行動扎實有效開展。
二、 廣泛宣傳，加強(qiáng)督導(dǎo)
懸掛安全生產(chǎn)橫幅2條，張貼宣傳標(biāo)語13條，并充分利用短信平臺等方式對專項行動的目標(biāo)、內(nèi)容，要求進(jìn)行了廣泛的教育宣傳，營造了良好的宣傳氛圍，進(jìn)一步提高了廣大司乘人員的安全意識，并向社會各界公布了監(jiān)督舉報電話，由專人受理群眾舉報，確保了專項行動人人知曉。
三、 突出重點排查，加強(qiáng)隱患治理
5月21日至7月10日，我公司嚴(yán)格按照道路運(yùn)輸百日安全排查整治工作實施方案階段要求，對我公司安全規(guī)章制度、駕駛員從業(yè)資格、車輛維護(hù)情況、隨車安全設(shè)施設(shè)備配置有效情況、gps車載設(shè)備及使用、駕駛員交通違法違規(guī)情況等，認(rèn)真進(jìn)行了排查、清理、整改，排查整改工作要求堅持“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，以主體責(zé)任的落實為重點，具體工作為：
1、集中排查梳理了公司員工安全教育培訓(xùn)等制度的組織體系、培訓(xùn)責(zé)任落實、每天的安檢措施、事故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了司乘人員培訓(xùn)教育工作流程，安全檢查，待班車輛管理等制度。
外包車輛的行蹤，進(jìn)一步強(qiáng)化車輛動靜態(tài)管理，有效控制車輛超速等違規(guī)行為。
3、排查期間，對所有營運(yùn)車輛的滅火器、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施進(jìn)行了檢查，共檢查出存在安全隱患的車輛4輛，并當(dāng)場下達(dá)停運(yùn)通知書，責(zé)令其限期整改，待復(fù)檢合格后方可上線運(yùn)營。
4、落實車輛二級維護(hù)制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。行動期間，公司安檢人員對集團(tuán)公司所有營運(yùn)車輛的二級維護(hù)進(jìn)行了全面排查，從車輛的二級維護(hù)資料、檔案進(jìn)行登記梳理，將車輛的檢測和技術(shù)等級報告單及時裝檔，二級維護(hù)臺賬記錄及時更新，做到基礎(chǔ)資料收集規(guī)范、完整，及時督促車輛按時搞二級維護(hù)，徹底從源頭上消除安全事故隱患。
5、嚴(yán)把駕駛員從業(yè)關(guān)，在排查期間，對公司所有駕駛員的駕駛資格，從業(yè)資格逐一審查，對在2011年至今有交通肇事負(fù)同等以上責(zé)任記錄和發(fā)生超速，超員、屏蔽gps以及被交通部門、公安部門抄告的駕駛員違法行為的處理資料重新進(jìn)行了檢查和整理，并將其列為重點駕駛員進(jìn)行監(jiān)管。同時，配合××公司對我司營運(yùn)車輛車載終端進(jìn)行了一次系統(tǒng)檢查維護(hù)，查處設(shè)備故障隱患4起（語音盒不報音、天線損壞），均現(xiàn)場維護(hù)和更換，確保了車輛定位，并對監(jiān)控地圖進(jìn)行了升級，保證監(jiān)控有效，使其發(fā)揮應(yīng)有的作用。
通過此次開展的道路運(yùn)輸百日安全排查整治工作，進(jìn)一步落
實了我司安全生產(chǎn)責(zé)任主體，全體司乘人員的安全意識得到了明顯的提升，形成了人人將安全的良好氛圍，建立和完善了隱患治理的長效機(jī)制，有效消除了事故隱患，促進(jìn)了我司安全生產(chǎn)工作的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，為全面落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，持之以恒地落實隱患排查工作，打下了堅實的基礎(chǔ)。
2012
××××××××××××××公司 年8月2日
道路安全隱患的報告篇二
學(xué)校是學(xué)生、少年兒童學(xué)習(xí)的場所，學(xué)校設(shè)施如果存在安全隱患，會危及在校兒童的生命安全。為認(rèn)真貫徹新密市教體局、西大街中心校20xx年5月4日安全工作會議精神，強(qiáng)化學(xué)校安全管理工作，確保學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，創(chuàng)建平安校園，我校結(jié)合具體情況開展安全隱患排查工作，取得了一定的效果，現(xiàn)將工作開展情況匯報如下:。
我校成立了以校長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各年段長、班主任為成員的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，隨即召開關(guān)于開展安全隱患大排查活動工作會議。會上，徐校長組織全體教師學(xué)習(xí)會議精神，要求會后各班要全面落實會議精神，細(xì)化責(zé)任，對校內(nèi)及周邊環(huán)境各種設(shè)施進(jìn)行地毯式的排查，并做好記錄。對不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)施立即進(jìn)行力所能及維修，對無法自行解決的安全隱患要及時匯報。
校長負(fù)責(zé)全面的檢查督查工作，各班班主任落實對學(xué)生的安全教育，做到檢查、防范一起抓。具體情況如下:。
1、召開校會再次學(xué)習(xí)安全隱患大排查會議精神，利用教師會議組織學(xué)習(xí)和領(lǐng)會新密市教育局《關(guān)于開展學(xué)校安全隱患排查治理專項行動的通知》精神，使全體教師提高行動意識，積極參與到此次排查活動中來。
2、利用班隊會、紅領(lǐng)巾廣播站、版報等多種活動形式，宣傳安全法律法規(guī)，加強(qiáng)學(xué)生的安全防范意識。
3、召開家長會議，擴(kuò)大影響，讓全社會都來參與安全工作大排查工作。
4、分發(fā)安全教育告家長書200份。
5、書寫宣傳標(biāo)語20張。
召開排查動員、宣傳會后，各班積極落實責(zé)任，分工合作，全體師生都行動起來，以排查為己任，發(fā)現(xiàn)隱患及時匯報，力求在隱患源頭上堵住和防范安全事故的發(fā)生。排查內(nèi)容有校園基建、交通工具、食品衛(wèi)生、校內(nèi)外治安等幾方面。排查以后，我校及時組織人員進(jìn)行搶修;更換、維修教室電源開關(guān);包裝電線絕緣膠;補(bǔ)裝、更換照明路燈;更換班級窗戶玻璃等。
1、健全門衛(wèi)值班制度，嚴(yán)格限制與學(xué)校無關(guān)的人員進(jìn)入校園，防止學(xué)生受到校外不法分子的傷害，確保學(xué)校財產(chǎn)的安全。
2、定期對學(xué)校建筑、場地、體育、文化和生活設(shè)施等進(jìn)行檢查、維修和更換，確保安全使用。
3、結(jié)合中小學(xué)生安全教育日開展相關(guān)活動，邀請學(xué)校法制副校長、校外輔導(dǎo)員為師生作報告，提高安全意識。
4、加強(qiáng)對學(xué)生應(yīng)急事故的演練，提高處理應(yīng)急事故的能力。防止學(xué)生出現(xiàn)踩踏事故;檢查門窗、班級設(shè)施的安全隱患;教育學(xué)生安全用電，嚴(yán)防火災(zāi);預(yù)防傳染病的流行、傳播。
由于我校高度重視安全工作,目前學(xué)校尚未發(fā)生任何安全事故。也無明顯的安全隱患存在。但通過檢查，學(xué)校仍將對以下幾方面問題引起高度重視。
1、教學(xué)樓道狹窄，學(xué)校將加大對課間樓道的巡查管理，嚴(yán)禁樓道間產(chǎn)生擁擠現(xiàn)象，要求學(xué)生做到有秩序、有紀(jì)律文明的上下樓梯。
2、學(xué)校出大門口外前30米為居民樓通道，車輛很多，沒有明顯安全標(biāo)識，人車擁擠。
3、公路口亂停亂放車輛多，且有個別小商販有時擺地攤占道經(jīng)營。
4、下午放學(xué)時有部分摩托車到校外接學(xué)生，并存在超載現(xiàn)象。
5、消防設(shè)施還有待健全。
學(xué)校作為培養(yǎng)人才的基地，更是肩負(fù)著學(xué)生安全的責(zé)任重?fù)?dān)。全體師生要樹立安全第一的意識，學(xué)校更應(yīng)把安全工作列為學(xué)校工作的重中之重，常抓不懈，才能確保其它工作的.有序進(jìn)行。我校將以此次安全隱患排查治理活動為參照，使安全檢查活動制度化，建立長效機(jī)制，定期排查、維修，使我校真正成為和諧、平安的校園，為今后的教育教學(xué)健康發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
道路安全隱患的報告篇三
到20xx年，我國汽車市場產(chǎn)銷量雙雙超過xxx萬輛，而到了20xx年中國汽車市場快速增長，銷量超過xxxx萬輛，預(yù)計20xx年會超過xxxx萬輛，早已宣告了中國已經(jīng)進(jìn)入汽車社會。隨著城市建設(shè)不斷加速，我國的高速公路及高等級公路已位居世界前列。無疑汽車的發(fā)展促進(jìn)中國社會和經(jīng)濟(jì)繁榮。然而，在驕傲和自豪的同時，我們也必須清楚地認(rèn)識到中國是已成為世界上因交通死亡人數(shù)最多的國家。中國每年因交通死亡的人數(shù)在xx萬人左右，占全世界的五分之一。中國汽車擁有量僅占全球的xx%，死亡人數(shù)卻占xx%。
從公安部交管局獲悉，20xx年上半年，全國共發(fā)生道路交通事故xx萬起，造成xx萬人死亡、xx萬人受傷，直接財產(chǎn)損失xx億元，同比分別下降xx％xx％、xx％和xx％。其中，發(fā)生一次死亡xx人以上特大道路交通事故xx起，同比增加xx起。
公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上半年全國道路交通事故主要有以下幾個特點：
其中元旦、春節(jié)、清明、五一、端午、高考等社會關(guān)注重要節(jié)點時段發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比降幅超過xx％。機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為肇事導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比下降xx％，酒后駕駛肇事導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比下降xx％。國省道上發(fā)生事故造成死亡人數(shù)同比下降xx％。
xx起一次死亡xx人以上特大道路交通事故中，xx起為營運(yùn)客車肇事導(dǎo)致，同比增加xx起。其中xx起因超速行駛導(dǎo)致，xx起為跨省客運(yùn)車輛導(dǎo)致，部分肇事營運(yùn)客車超員問題突出。
主要是疲勞駕駛、超速行駛、違法停車導(dǎo)致的追尾事故。
因違法載人、超載等違法裝載、無證駕駛肇事導(dǎo)致的事故所占比例均高于全國同類交通違法行為肇事平均水平。
調(diào)查路段：這一次調(diào)研的路段為長沙市岳麓區(qū)麓山南路，選擇這條路的主要原因是，這條路經(jīng)過中南大學(xué)校本部和中南大學(xué)南校區(qū)，學(xué)生經(jīng)過的必經(jīng)之路，同時也是一條連接牌樓路和西二環(huán)的交通要道。車流量大，道路兩旁商鋪多。
1、長沙市是我省政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心，公路等級高，網(wǎng)絡(luò)密度大，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了良好的交通條件。同時城市周邊公路出口多，且開發(fā)區(qū)都是圍繞城市公路出口進(jìn)行建設(shè)，出口沿線企業(yè)、商家多，給管理帶來很大難度。公路部門受法律條文交叉、資金、人員及管理手段多因素制約，城市公路出口管理水平停滯不前一直是我們力求突破的難點問題。
2、公路的投資、管理主題為轄區(qū)內(nèi)地方政府，由于資金配套不足，缺少道路交通標(biāo)志標(biāo)線等交通安全，是普遍存在的。
3、治理超載是一項系統(tǒng)工程，涉及到車輛生產(chǎn)、改裝與管理、運(yùn)輸市場、管理體制等多個部門和領(lǐng)域，情況錯綜復(fù)雜。，而且由于目前相關(guān)的法律法規(guī)不是很完善，又缺乏配套措施，導(dǎo)致一方面是超載問題日趨嚴(yán)重，一方面是有效管理不配套，甚至出現(xiàn)管理真空。檢測人員按照法律規(guī)定只能在站內(nèi)實施卸載和勸返，對暴力抗法、惡意闖關(guān)無能為力。而且超載車輛長時間在檢測站停留，也對公路的安全暢通和站內(nèi)正常運(yùn)作帶來極大壓力。
4、交通安全意識有待進(jìn)一步增強(qiáng)。行人過馬路不走斑馬線、隨意翻跨交通隔離柵欄，行人、電動車、摩托車闖紅燈、不按導(dǎo)向標(biāo)線行駛，電動車隨意進(jìn)入機(jī)動車道甚至超車道行駛等現(xiàn)象時有發(fā)生，交通違規(guī)行為仍然比較普遍。
5、基礎(chǔ)設(shè)施及配套設(shè)施建設(shè)不夠完善。
對道路、橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施重建設(shè)、輕管護(hù)的現(xiàn)象依然存在，道路通行標(biāo)志、標(biāo)線缺少或不規(guī)范。有的路口信號燈設(shè)置不夠合理，直行與左拐信號燈同時亮，容易造成堵車；有的路口信號燈應(yīng)設(shè)未設(shè)，路口標(biāo)志不明顯，如月潭路秦家?guī)X路口、田家莊路口等。道路交通安全設(shè)施管理不夠完善，個別路口交通信號燈損壞后，維修不及時且無人指揮，使車輛和行人無所適從。基礎(chǔ)設(shè)施存有安全隱患，昌安大道堯頭立交橋引橋過短、坡度太陡，橋上通行車輛看不到對面來車，雨雪天氣車輛通行困難，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，人大代表和當(dāng)?shù)厝罕姺从程貏e強(qiáng)烈。另外，濰膠公路高密段建設(shè)已基本完成，而膠州方面至今未見行動，如不及時協(xié)調(diào)解決，必將影響全程通車，影響我市的道路建設(shè)投資效益。
不少超載超限車輛利用夜間執(zhí)法人員休息時段跑運(yùn)輸，甚至在“村村通”和市區(qū)禁行道路上行駛，影響了周圍群眾生活環(huán)境，并對路面造成了嚴(yán)重?fù)p害，縮短了道路使用壽命。查處無牌無證、假牌假證、“帶病”車輛上路力度有待進(jìn)一步加大。
7、執(zhí)法行為不夠規(guī)范，執(zhí)法素質(zhì)和執(zhí)法質(zhì)量有待提高。
個別執(zhí)法人員存在“管理就是收費(fèi)，教育就是罰款”的錯誤認(rèn)識，執(zhí)法態(tài)度粗暴。有的對行人、非機(jī)動車輛和無牌車輛的交通違法行為視而不見，不管不問。有的在路口值勤時接打電話，或與過路熟人長時間私扯閑聊，影響車輛通行。有的存有特權(quán)思想，不但不能模范遵守道路交通安全法律法規(guī)，反而帶頭違法違規(guī)。測速方面，執(zhí)法不公開、不透明，將流動測速儀隱藏在路邊綠化帶內(nèi)，影響了執(zhí)法部門形象，人大代表和群眾意見較大。
當(dāng)前路段的主要問題：
1、規(guī)劃問題；當(dāng)前車道過少，導(dǎo)致在車流高峰期容易堵塞。
2、管理問題；由于城市管理不善，導(dǎo)致很多商販占用人行道。
3、公民安全意識；由于市民缺乏安全交通意識，導(dǎo)致事故頻發(fā)。
采取的主要措施和辦法：
1、加強(qiáng)了道路養(yǎng)護(hù)。
通過長期的清理整治工作，基本達(dá)到了路面平整無坑洼、無積水、無垃圾雜物；路肩、邊坡、邊溝規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，排水暢通；路樹修剪美觀、無殘枝落葉、無懸掛白色垃圾；各種標(biāo)志齊全鮮明，全市出口路環(huán)境衛(wèi)生面貌有了極大改觀。
2、搞好清障，保障安全暢通。
3、加強(qiáng)對非公路標(biāo)志的清理。
組織環(huán)城全體路政人員，必要時動用全地區(qū)路政人員開展集中行動，對公路出口的燈箱和牌匾幌進(jìn)行集中清理，前期下達(dá)告誡書，責(zé)令其自行拆除，若不拆除，采取強(qiáng)制措施，集中收繳。通過集中整治，使出口的路容路貌發(fā)生根本改變。
4、強(qiáng)化日常巡路。建立起完善的巡路制度，保持了巡路工作的連續(xù)性。
我們在堅持平時正常巡路和遇有特殊和重大活動時，采取白天巡路和夜間巡路相結(jié)合的辦法，不分時節(jié)，在公路兩側(cè)傾倒垃圾行為多發(fā)的地段，加大巡查和看守力度。及時處理各類路政案件。
5、提高思想認(rèn)識，落實各項安全工作。
一是摸底排查，消除各類隱患。全面加強(qiáng)隱患排查整治工作，在深度與廣度上下功夫；二是加強(qiáng)公路險橋險段隱患排查治理工作。按照公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范要求，對易發(fā)生事故的險橋險段等實施重點監(jiān)控。
道路安全隱患的報告篇四
xx年，在市委、市政府的關(guān)心和支持下，在市局黨委的正確下，本人兢兢業(yè)業(yè)，扎實工作，圓滿完成了全年的各項目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將本人今年的工作情況匯報如下：
(一)以鄧小平理論和“三個代表”重要思想已經(jīng)十七大為指導(dǎo)，注重學(xué)習(xí)、勤于思考，不斷提高自己的政策理論水平。
我作為市交警大隊的副大隊長，始終堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻鄧小平理論、“三個代表”重要思想、十六大、十七大會議精神，把自身的學(xué)習(xí)和帶領(lǐng)全隊學(xué)習(xí)結(jié)合起來，充分發(fā)揮副職的參謀助手作用，在抓警風(fēng)、轉(zhuǎn)作風(fēng)、促行風(fēng)中堅持講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，引導(dǎo)大局大事講原則、小事講風(fēng)格，與時俱進(jìn)、團(tuán)結(jié)一心向前看，使我隊工作朝著務(wù)實、清廉、高效的方向發(fā)展。通過始終如一地抓好理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強(qiáng)了貫徹執(zhí)行上級黨委決策部署的自覺性，增強(qiáng)了用理論指導(dǎo)實踐，為不斷提高自身的執(zhí)政能力奠定了基礎(chǔ)。
(二)認(rèn)真開展執(zhí)法為民教育活動，思想認(rèn)識和綜合素質(zhì)進(jìn)一步提高。
今年以來，根據(jù)上級黨委和公安業(yè)務(wù)部門的安排要求，在開展執(zhí)法為民教育活動中，我和支部其他成員一道，嚴(yán)格按照上級的安排和部署，保質(zhì)保量地完成了各個階段的任務(wù)，在學(xué)習(xí)動員階段，我在集中學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，利用休息時間認(rèn)真進(jìn)行自學(xué)，并按照規(guī)定的篇目撰寫了，做到了學(xué)習(xí)人員、時間、內(nèi)容、效果四落實。與此同時，我還參加了市局統(tǒng)一安排的專題活動，觀看了黨風(fēng)廉政警示教育片《禍起特權(quán)思想》;并在支部民主生活會上進(jìn)行了交流發(fā)言。
在分析評議階段，我根據(jù)本人的實際工作情況和思想狀況，撰寫了剖析，同時針對黨組織和民警對我提出的問題，制定了整改措施，針對制定的整改措施廣泛征求社會各界和群眾的意見，進(jìn)一步修改完善，并建立了整改工作長效機(jī)制，將整改措施向社會公開，主動接受群眾的監(jiān)督，使整改措施真正落到了實處，通過執(zhí)法為民教育活動的深入開展，使我的思想認(rèn)識和綜合素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化到實際工作中，推動了業(yè)務(wù)工作的開展。
(三)勤奮敬業(yè)，開拓進(jìn)取，不斷加強(qiáng)自身執(zhí)政能力建設(shè)。
作為副大隊長，我始終把發(fā)展作為第一要務(wù)，以堅定的理想信念，始終如一地堅持勤奮敬業(yè)、不畏艱難，堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，以較高的政治素養(yǎng)、較強(qiáng)的服務(wù)意識，從工作大局出發(fā)，全心全意做好本職工作，并在工作中感受到成功的樂趣，在奉獻(xiàn)中體現(xiàn)認(rèn)識價值，做到吃苦不叫苦，受氣不賭氣，以一個黨員干部的良好形象，堅定不移地貫徹執(zhí)行上級的決定，自覺遵守各項規(guī)章制度，自身執(zhí)政能力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。
(四)從我做起，以身作則，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。
一年來，本人能夠自覺遵守考勤制度，經(jīng)常早出晚歸，加班加點，在工作中堅持高標(biāo)準(zhǔn)，生活上低標(biāo)準(zhǔn)，吃苦在前，享受在后，只講奉獻(xiàn)，不求回報，能積極參加各項學(xué)習(xí)、勞動等，全年出勤情況良好。
一年來，本人能夠率先垂范，堅決貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的各項部署、要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干原則》等文件，作為一名大隊領(lǐng)導(dǎo)，時刻將自己置身于民警和群眾的監(jiān)督下，時刻提醒自己要運(yùn)用好手中的權(quán)力，要擺正自己的位置，自己的權(quán)力的人民賦予的，我只有加倍努力工作，才能回報組織和民警對我的信任，對待來辦事的群眾，我能做到一視同仁，盡我所能為群眾解決困難，對違法原則的事情，不管是親戚還是朋友，我堅決不辦，除此之外，民警生病我和大隊領(lǐng)導(dǎo)都要去看望，增強(qiáng)了全隊的凝聚力和向心力，從而更好的推動工作的開展。
回顧全年的工作，在取得一定成績的同時，也存在著不足之處，本人的政治理論學(xué)習(xí)還要進(jìn)一步提高，對全市的交通秩序管理還要進(jìn)一步加大研究整治力度，在以后的工作中，我將認(rèn)真經(jīng)驗，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，力爭取得更好的成績!
道路安全隱患的報告篇五
近期，蘭州市公安局高新分局嚴(yán)格按照上級部門工作部署，以推進(jìn)道路交通安全隱患集中整治行動為抓手，結(jié)合轄區(qū)道路交通實際，因情施策、主動作為，持續(xù)推進(jìn)道路交通安全秩序整治專項行動，有力確保了轄區(qū)道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。
開展交通事故高發(fā)路段清理整治，針對近三年發(fā)生的死亡事故路段和時間，認(rèn)真總結(jié)查找問題，根據(jù)事故發(fā)生原因，在調(diào)研排查的基礎(chǔ)上，結(jié)合“減量控大”“一盔一帶”等專項行動，調(diào)整勤務(wù)模式，抽調(diào)增援警力11名，全面加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動，倒排工期，壓茬推進(jìn)，全力推動專項整治工作扎實開展。開展重點路段風(fēng)險隱患排查，積極匯報請示高新區(qū)黨工委、管委會盡快完善道路交通設(shè)施，全面消除安全隱患。開展夏季道路交通安全隱患專項排查，對轄區(qū)低洼易澇、易發(fā)生滑坡泥石流等次生災(zāi)害路段開展“拉網(wǎng)式”排查，及時勸離、拖移違停車輛，設(shè)置警示標(biāo)語、警戒帶等設(shè)施，強(qiáng)降雨后，配合相關(guān)部門及時清理路面障礙和積水，確保轄區(qū)夏季道路交通安全有序。
狠抓企業(yè)監(jiān)管，開展企業(yè)安全聯(lián)合檢查，逐一檢查轄區(qū)加油站、商砼站、加氣站和客貨運(yùn)站場安全制度落實情況，對企業(yè)經(jīng)營許可證、內(nèi)部管理臺賬、動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、車輛罐體檢驗維保、駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員從業(yè)資格以及安全培訓(xùn)教育等核實檢查，督促提醒配齊安全標(biāo)牌、防護(hù)裝備、應(yīng)急處置器材等設(shè)施。狠抓重點車輛管理，針對轄區(qū)工程建設(shè)項目多、倉儲物流企業(yè)集中的`情況，緊盯重點車輛源頭管理，開展大型貨運(yùn)機(jī)動車、校車、工程運(yùn)輸車、“兩客一危”車輛安全隱患集中檢查，全面梳理排查企業(yè)單位管理制度、崗位職責(zé)落實情況，確保安全管理無死角。狠抓駕駛員動態(tài)管理，緊緊圍繞機(jī)動車駕駛?cè)诉@一核心主體，兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊指導(dǎo)各村33名“四大員”，對本村（社區(qū)）駕駛員扣分吊銷等情況全面摸排，及時更新危險駕駛員信息，對“重點”駕駛員進(jìn)行重點管理，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊每月對其開展一次集中學(xué)習(xí)及教育考試，源頭消除風(fēng)險隱患。
強(qiáng)化重點路段違法整治，在國道312線增設(shè)臨時查控崗、夜巡崗，加強(qiáng)重點時段的巡邏檢查頻次和密度，加大對10類重點違法行為查處力度，7月以來，共查處各類違法行為2690起。強(qiáng)化突出違法查處，采取定點設(shè)卡和動態(tài)巡邏管控相結(jié)合的方式，嚴(yán)查酒醉駕、亂停亂放等常見突出違法行為，7月以來，共查處酒醉駕駛2起，刑事拘留3人、行政拘留2人，無證駕駛8起，準(zhǔn)駕車型不符6起，超員4起，貨車超載8起，未佩戴安全頭盔6起，未按規(guī)定系安全帶105起，非機(jī)動車不按規(guī)定行駛、違法載人等19起，查處其他違法行為102起。強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)道路管控，定遠(yuǎn)、連搭派出所充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊職能，整合“四大員”“一村一警一隊”等力量，深入各村（社區(qū)）加大農(nóng)用車非法載人、無證駕駛等違法行為的勸導(dǎo)及查處力度，全力消除農(nóng)村道路安全隱患。
道路安全隱患的報告篇六
我鎮(zhèn)對于民交委辦函〔20xx〕19號文件中所提到的問題做了深刻的檢討，并立即召開專題會議對全鎮(zhèn)近期道路交通安全隱患進(jìn)行排查整改，現(xiàn)將整改情況報告如下：
接到通知，我鎮(zhèn)立即召開了專題會議，對近期全鎮(zhèn)的交通安全形勢進(jìn)行了分析研究，成立了專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，由政府鎮(zhèn)長任組長、分管副鎮(zhèn)長任副組長，“交管站”工作人員為成員，同時制定了切實可行的實施方案，明確了責(zé)任任務(wù)，為專項整治工作奠定了基礎(chǔ)。
（一）針對運(yùn)送葵花籽的農(nóng)用車、拉運(yùn)洋蔥的平板車、傳輸農(nóng)作物的皮帶傳輸機(jī)上路行駛及違規(guī)載人現(xiàn)象多見的安全隱患。我鎮(zhèn)交管站人員積極聯(lián)合派出所，不定時在民武公路59公里處、什字等重要路段進(jìn)行執(zhí)法檢查，對違法違規(guī)行為堅決制止。并在夜間加強(qiáng)對重要公路的巡檢。
（二）針對鎮(zhèn)區(qū)路段攤點占道經(jīng)營，電動車及其他機(jī)動車輛亂停亂放，影響通行的安全隱患。鎮(zhèn)交管站結(jié)合全縣環(huán)境衛(wèi)生整治工作，安排專人在街道商鋪門口，清理占道經(jīng)營的攤點6處，糾正亂停亂放行為21起。
（三）針對交通安全檢查勸導(dǎo)效果不明顯，農(nóng)用車、電動車、摩托車違規(guī)載人現(xiàn)象多發(fā)，尤其是部分電動三輪車駕駛?cè)藶槲闯赡耆说腵安全隱患。
交管站、勸導(dǎo)站、交管室，嚴(yán)把出鎮(zhèn)關(guān)、村口關(guān)、上路關(guān)，組織鎮(zhèn)道路交通安全管理員和協(xié)管員在重點時段，采取發(fā)放交通安全宣傳資料、手機(jī)拍照舉報交通違法等教育勸導(dǎo)機(jī)制，對農(nóng)村面包車超員載客、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)、制止，并嚴(yán)格落實縣上農(nóng)用車“五個一”要求，為轄區(qū)所有的農(nóng)用車駕駛員發(fā)放一本道路交通安全讀本、上一次安全教育課、簽訂一份安全行車承諾書。為每一輛農(nóng)用車張貼一條反光標(biāo)識、噴涂一條警示標(biāo)語。確保道路交通安全。
（四）針對轄區(qū)交通安全宣傳氛圍不濃，駕駛?cè)税踩鲂幸庾R不強(qiáng)的問題。通過標(biāo)語橫幅、進(jìn)村入校反復(fù)宣傳、廣泛傳播；利用短信、微博、微信等現(xiàn)代媒體，向農(nóng)村群眾開展廣泛宣傳，提高農(nóng)村居民的交通安全意識。第三季度以來我鎮(zhèn)共懸掛宣傳標(biāo)語8條，發(fā)放宣傳資料2800余份。
通過近期的集中排查整治，我們堅決消除了交通安全隱患，我鎮(zhèn)道路交通違法行為明顯減少，村民交通安全意識有了進(jìn)一步的提高。下一步工作我們主抓以下幾方面：一是繼續(xù)加強(qiáng)對道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)的宣傳力度，讓群眾自覺參與到交通安全中來；二是繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法檢查的力度，及時糾正各類交通違章違法行為，交通安全勸導(dǎo)站工作進(jìn)入常態(tài)化；三是全面深入排查鎮(zhèn)區(qū)道路交通存在的安全隱患，及時進(jìn)行整改，對重大的安全隱患及時與上級單位溝通解決，著力做好我鎮(zhèn)的道路交通安全工作。
道路安全隱患的報告篇七
為了認(rèn)真貫徹落實富蘊(yùn)縣交警大隊對車輛安全工作的會議精神，加強(qiáng)公司車輛的交通安全管理，消除車輛交通安全隱患，有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，切實維護(hù)交通安全，落實責(zé)任做好車輛安全管理責(zé)任，特制定本方案。
以黨的十七大精神為指針，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以“全面排查、集中整治”為宗旨，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則，集中整治未達(dá)標(biāo)車輛安全隱患，建立健全長效管理機(jī)制，預(yù)防和避免重特大道路交通事故的發(fā)生。
公司掛靠車輛。
組長：
副組長：
組員：
（一）查清車輛隱患，明確隱患原因。
經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，目前我公司車輛存在較大安全隱患，部分車輛消防器材不完備，車輛駕駛員安全意識淡薄，存在著極大的'安全隱患是造成目前我公司車輛安全隱患的主要問題，主要有以下幾個方面的原因：
第一，有部分車主家庭實力薄弱，購買新車的負(fù)擔(dān)較重，以致車主購買二手車。
第二，車輛駕駛員交通安全意識淡薄，沒有認(rèn)識到車輛的事故隱患，沒有意識到其中的重大危害。
第三，由于人員有限，我公司對車輛管控力度不夠。以致很難對這些車輛進(jìn)行有效的管理。
（二）建立長效機(jī)制，采取監(jiān)管措施。
要從根本上解決這些問題，建立起長效的安全機(jī)制，使車輛交通違法行為減少，要果斷采取有效監(jiān)管措施：
（1）在公司開展交通安全教育活動，增強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全意識。
公司采取豐富多彩的形式廣泛進(jìn)行宣傳教育，營造濃厚氛圍。如視頻錄相、宣傳欄等。組織駕駛?cè)藛T開展交通安全主題的會議及活動，增強(qiáng)駕駛?cè)藛T安全意識，教育引導(dǎo)駕駛?cè)藛T自覺抵制車輛違規(guī)違法行為。
（2）開好“安全生產(chǎn)例會”，加強(qiáng)監(jiān)控增強(qiáng)駕駛?cè)藛T交通安全意識一是開好安全生產(chǎn)例會。不定期召開交通安全教育專題會，教育學(xué)駕駛?cè)藛T應(yīng)該注意的安全行為，增強(qiáng)交通安全意識，堅決杜絕存在安全隱患的車輛上路。會上通過組織觀看交通事故案例、發(fā)放宣傳材料等方式，讓駕駛?cè)藛T明白、超速車、報廢車、無牌無證車、的`嚴(yán)重危害等，從而鼓勵他們及時監(jiān)督舉報車輛的違法行為。
二是加強(qiáng)監(jiān)控。根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的問題的車輛進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。嚴(yán)格執(zhí)行“三查”制度。即：出車檢查，行車中檢查，收車后檢查，定期維修車輛，使車輛在運(yùn)行中處于最佳的技術(shù)狀態(tài)。根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，不定期集合駕駛?cè)藛T召開交通安全專題會，通過對法規(guī)條文的講述以及相關(guān)案例的剖析和警示，促使駕駛?cè)藛T能自覺樹立牢固的交通安全意識，認(rèn)識到“守法重要、違法禍害無窮”的道理，最終克服僥幸心理，自覺做到行車安全。
2、嚴(yán)格排查車輛隱患。
第一，全面排查，制定排查計劃。
公司組織人員對所屬所有車輛進(jìn)行全面排查，對車輛真實情況全面掌握，并據(jù)此制定車輛隱患治理排查表。
第二，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，定期排查，消除安全隱患。
公司對所屬車輛進(jìn)行不定期全面檢查。檢查車輛的性能是否達(dá)標(biāo)，車輛是否擅自改裝，安全門窗是否能有效啟開，消防器材是否完備；車輛是否辦理了相關(guān)保險；駕駛員是否具備準(zhǔn)駕車型三年以上駕齡、證件是否齊全，車輛營運(yùn)中是否存在超載、超速等交通違法行為等，檢查發(fā)現(xiàn)的問題建立臺帳，限期整改。對發(fā)現(xiàn)問題的車輛，要嚴(yán)格執(zhí)行公司《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》，督促車主整改，加強(qiáng)車輛的安全管理。
道路安全隱患的報告篇八
為進(jìn)一步確保幼兒園交通安全，保障廣大師生生命安全，凈化校園周邊道路交通環(huán)境，我們幼兒園多措并舉，扎實開展幼兒園交通安全排查整治工作。
一、高度重視，提高思想認(rèn)識。
為使交通安全取得成效，我們召開幼兒園工作會議，要求進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步加強(qiáng)與有關(guān)部門的聯(lián)系協(xié)作，進(jìn)一步明確幼兒園交通安全管理職責(zé)，建立健全幼兒園交通安全管理長效機(jī)制，切實加強(qiáng)幼兒園交通安全管理，把幼兒園交通安全管理工作放在重要的位置，落實責(zé)任，細(xì)化措施。
二、加強(qiáng)宣傳教育，營造安全氛圍。
大力開展交通安全宣傳教育活動。通過懸掛橫幅、擺放宣傳展板、舉辦交通安全知識講座、發(fā)放宣傳資料及用真實的交通事故案例等形式教育幼兒遵守交通法規(guī)，珍惜生命，不坐超員車、不坐帶病車、不坐“黑的車”，強(qiáng)化師生的交通安全意識，培養(yǎng)幼兒文明出行、安全出行的觀念。
為確保廣大師生乘坐校車安全，我們嚴(yán)格按照相關(guān)部門的要求對校車進(jìn)行審核檢驗，不超載，校車不帶“病”上路，駕駛員不熬夜，不酗酒，不疲勞駕駛，跟車?yán)蠋焽?yán)格按照跟車制度進(jìn)行接送幼兒上下車。
四、對存在不足，力爭更加完善。
我們幼兒園幾乎一半都是留守兒童，所以接送都是爺爺奶奶騎車。有些年紀(jì)偏大的爺爺奶奶對交通安全常識并不是很熟悉和了解，或者是騎車技術(shù)還不是很熟悉，經(jīng)常在路上發(fā)生一些小的事故，雖然暫時沒有出現(xiàn)生命危險，但是，不得不引起我們的重視，我們應(yīng)該專門針對這事情開展一次如何安全騎車為主題的家園活動，讓跟多的爺爺奶奶能夠平安騎車每一天。
根據(jù)《xx市教育局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全工作的緊急通知》(x傳【20xx】72號)《xx縣教育局轉(zhuǎn)發(fā)xx市關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全工作的緊急通知》x電【20xx】28號的文件精神，我園領(lǐng)導(dǎo)高度重視，切實把中小學(xué)和幼兒園上下學(xué)交通安全檢查作為當(dāng)前刻不容緩的重大任務(wù)抓落實，成立了中小學(xué)和幼兒園上下學(xué)交通安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，5月4日對學(xué)校進(jìn)行了交通安全隱患排查，現(xiàn)將自檢自查情況報告如下:。
一、必須高度重視，明確責(zé)任。
1、上學(xué)期我們就組建了交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組:。
組長:園長。
成員:。
2、明確責(zé)任。
每位師生都清醒的認(rèn)識到交通安全工作是幼兒園的重點工作之一，是確保幼兒園保教活動正常進(jìn)行的基礎(chǔ)和保障。因此，全體教職員工提高認(rèn)識，認(rèn)真履行自己的職責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須做好幼兒園交通安全教育活動的組織實施。
二、必須增強(qiáng)意識，加大宣傳力度。
1、上學(xué)期幼兒園在多媒體教室搞了一次交通安全知識專題講座。
由幼兒園的法制副園長對幼兒們進(jìn)行現(xiàn)場講解。講解中xx警官首先組織幼兒們學(xué)習(xí)了身邊的交通安全知識，如:紅綠指示燈的意思、交警指揮的手勢、斑馬線的意義、行人通行的原則、禁止在公路上做的一些行為等;再示范講解了平時注意交通安全行為，提醒幼兒們注意保護(hù)安全設(shè)施和交通標(biāo)志、不在在公路上追逐打鬧、乘車過程中頭不伸出窗外、不要在副駕駛位置上乘坐、不要乘坐摩托車等。
短暫的講解學(xué)習(xí)，讓幼兒受益匪淺。通過活動讓“一個孩子影響家庭，一個家庭帶動社會”，讓全社會都樹立良好的交通安全意識，做到文明出行，安全出行。
2、幼兒園交通安全教育一直在進(jìn)行，交通安全知識納入內(nèi)容，但起先連老師也沒意識到幼兒小小年紀(jì)能有這么強(qiáng)的接受力和影響力，隨著課堂交通安全教育的深入，效果逐漸顯現(xiàn)。
比如，我園在幼兒園的樓梯左右兩邊分別畫上了不同顏色的小腳印，幼兒走樓梯都很自覺地踩著同種顏色的腳印。還在樓梯間粘貼一些標(biāo)語，而家長受到的間接作用力也不小，由于幼兒的監(jiān)督，家長們平時在交通安全上也更加注重做好表率。
三、必須突出重點，加強(qiáng)監(jiān)管。
規(guī)范幼兒園教師車輛管理，重先強(qiáng)調(diào)“兩證”齊全才能上路，要求教師自覺遵守交通規(guī)則，進(jìn)園門口先下車，再把車輛按順序停放在車房內(nèi)，與有車的教職工鑒定安全責(zé)任書，遵守道路交通法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車。
繼續(xù)開展民警進(jìn)校園、課堂的活動，保證每月有兩節(jié)安全教育課。采取交通安全知識進(jìn)課堂，帶幼兒出游時進(jìn)行隨機(jī)教育，教育幼兒不能橫穿馬路，走路要走人行道，學(xué)習(xí)識別交通安全標(biāo)志，自覺遵守交通規(guī)則。幼兒園門口交通安全工作一直以來是我園治理道路交通安全工作重點，經(jīng)過上級各有關(guān)部門的大力協(xié)助，幼兒入園和離園期間門口雜亂無章的現(xiàn)象有所緩解。
同時門衛(wèi)加強(qiáng)監(jiān)督管理，我園每天派出一名值班領(lǐng)導(dǎo)和一名值班教師，在接送幼兒的高峰期和門衛(wèi)一起，在大門口負(fù)責(zé)指揮車輛的停放，并且擺放上車輛停放標(biāo)志牌，在公主路入口處也擺放車輛出入警示牌;除此之外還得到交警部門的大力支持，車輛分類停放的秩序基本形成。
繼續(xù)與教師、家長簽訂交通安全協(xié)議，雖然現(xiàn)在非常強(qiáng)調(diào)交通安全，可實際上很多人對此并沒有引起足夠重視，交通安全知識教育一定要從幼兒園抓起，多開展小手牽大手的活動，加大宣傳力度，使全社會都來重視交通安全問題，確保幼兒上下學(xué)的乘車安全。
四、必須迅速行動，進(jìn)行排查。
目前全園共有幼兒495人，學(xué)校不使用校車接送，其中家長委托三輪摩托車接送的幼兒有6人、委托微型面包車接送的幼兒有3人，其余幼兒都是家長自己親自接送。對委托他人車輛接送的幼兒，我園告知幼兒家長，自己找的接送車輛一定要證照齊全，以確保幼兒的安全。我園還于20xx年11月29日和以下家長簽訂了幼兒上下學(xué)安全協(xié)議書。
x月x日，xx幼兒園校車嚴(yán)重違章超載，造成特大交通事故。對此，我園高度重視送、接孩子過程中的交通安全，認(rèn)真開展了自查自糾工作?，F(xiàn)將自查自糾情況報告于下:。
一、我園沒有接、送幼兒的校車。
二、為了增強(qiáng)家長接送孩子的交通安全意識，我園于x月x日印發(fā)了“共同為孩子撐起一片平安的藍(lán)天--xx幼兒園給家長的一封信”。
三、為了切實保障接送接孩子過程中的交通安全，我園嚴(yán)密監(jiān)控接送孩子的過程中，孩子是否乘坐了火三輪、報廢車、拼裝車、農(nóng)用車、超載車等沒有任何安全保障的車，是否有非法運(yùn)營車輛司機(jī)接送孩子。若有發(fā)現(xiàn)，一是教育引導(dǎo)家長，指正家長行為;二是及時向董場派出所、鎮(zhèn)政府、縣教育局舉報。
四、嚴(yán)格幼兒接送時間。
要求家長早上8:00后送孩子入園，將幼兒放學(xué)時間錯開:小班為15:50、中班為15:55、大班16:00，由園班老師將孩子領(lǐng)到大門口，家長從小門接走孩子。家長接孩子離園時，與自己的孩子手拉手走。
《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》下發(fā)以來，我局全面落實部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決實際問題，夯實道路交通安全基礎(chǔ)，現(xiàn)就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下：
一、宣傳學(xué)習(xí)《意見》情況。
加強(qiáng)全系統(tǒng)干部職工對《意見》的學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)做好道路交通安全工作的自覺性，嚴(yán)格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等;以單位自身特點抓好《意見》宣傳，利用橫幅標(biāo)語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進(jìn)”宣傳活動，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識;多形式開展對二輪營運(yùn)摩的司機(jī)的培訓(xùn)教育。一是積極配合交管大隊對摩托車駕駛?cè)说呐嘤?xùn)工作，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機(jī)，一律不予辦理營運(yùn)證等手續(xù);二是舉辦了一起摩的司機(jī)崗前培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等法律、法規(guī);三是邀請政法、綜治、等部門領(lǐng)導(dǎo)授課，舉辦治安培訓(xùn)班，教授摩的司機(jī)如何做好“義務(wù)治安員”工作。
二、貫徹落實《意見》情況。
按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”原則，成立“道路交通安全”和“春運(yùn)”等工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定貫徹《意見》的《實施意見》相關(guān)措施等，切實加強(qiáng)對貫徹落實《意見》、“客運(yùn)安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動的組織領(lǐng)導(dǎo);明確、細(xì)化道路交通安全工作。根據(jù)《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強(qiáng)對城區(qū)道路和靜態(tài)停車管理、市政管理所加大對城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負(fù)責(zé)查處余土、散裝物料運(yùn)輸車輛的監(jiān)督管理;嚴(yán)格落實“行政首長負(fù)責(zé)制”、“一崗雙責(zé)”制，建立領(lǐng)導(dǎo)班子全員道路交通安全專項整治責(zé)任制，配齊配強(qiáng)了道路交通安全監(jiān)管人員，層層簽訂責(zé)任狀，完善各項制度和臺帳，加強(qiáng)對本行業(yè)的監(jiān)督管理，確保道路交通安全形勢平穩(wěn)。
按照“預(yù)防為主，綜合治理”的基本原則，加強(qiáng)隱患排查治理，以“動態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。一是加強(qiáng)城市道路交通安全整治。加強(qiáng)城市道路車輛停放管控，加大對轎車、貨車、摩托車、電動車、三輪車等車輛的管理，嚴(yán)格占道擺放，重點是營運(yùn)二輪摩托車的管理，嚴(yán)禁營運(yùn)二輪摩托車超速、超載、闖紅燈、借道超車、搶客、非法營運(yùn)現(xiàn)象。垃圾清運(yùn)車輛、工程車輛、流散物體運(yùn)輸車輛必須證照齊全、密封完好，按照環(huán)衛(wèi)所審核的時間、路線運(yùn)輸。裝運(yùn)砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車輛應(yīng)當(dāng)捆扎牢固、封蓋嚴(yán)密，不得沿途撒落、泄漏;二是加大城區(qū)道路破損路面維修力度。實行城區(qū)分片區(qū)負(fù)責(zé)制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時修復(fù)破損路面。對易積水路段及時處理，全力保證管道排水暢通。及時清除雨水井蓖上樹葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車安全事故;三是加強(qiáng)和加大道路路燈維修力度和巡查密度;四是管理到位，維護(hù)二輪摩的正常營運(yùn)秩序。成立專門的管理隊伍，工作時間全天候、專門管理營運(yùn)摩的司機(jī)。督促摩的司機(jī)及時辦證，杜絕不辦證營運(yùn)或用過時營運(yùn)證拉客現(xiàn)象。規(guī)范車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護(hù)城區(qū)市容環(huán)境。調(diào)處摩的司機(jī)爭客糾紛，使摩的司機(jī)公平拉客、文明行車。做好摩的司機(jī)與《意見》及相關(guān)的法律、法規(guī)宣傳工作，提高摩的司機(jī)整體素質(zhì);積極開展“客運(yùn)安全年”活動，協(xié)同縣交通、交管部門整治城區(qū)客運(yùn)站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點21處。
四、推動貫徹落實《意見》的有效做法和經(jīng)驗。
《意見》實施一年來，我局結(jié)合實際，主要抓了《意見》的宣傳和二輪營運(yùn)摩的司機(jī)的職業(yè)道德建設(shè)，取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時間在城區(qū)分兩個片區(qū)，利用電動巡邏車車載廣播，常態(tài)化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規(guī)知識;二是著力加強(qiáng)了二輪營運(yùn)摩的司機(jī)的職業(yè)道德建設(shè)。通過對摩的司機(jī)的培訓(xùn)、教育和管理，提高了摩的司機(jī)的職業(yè)道德水平：無證運(yùn)營和爭客搶客的現(xiàn)象少了，遵守交通法規(guī)、熱情服務(wù)的多了;強(qiáng)拉超載的少了，注意安全、合理收費(fèi)的多了;亂停亂放擾亂營運(yùn)秩序的少了，有序停放維護(hù)社會治安的多了。
五、道路交通安全工作中存在的主要問題、下一步形勢分析研判及改進(jìn)工作的措施建議。
1、存在的主要問題。
雖然我局在貫徹落實《意見》中強(qiáng)化了學(xué)習(xí)、教育、管理和職業(yè)道德建設(shè)，取得了一些經(jīng)驗和成績，但也存在一些問題，主要表現(xiàn)在：一是二輪摩的無證營運(yùn)拉客、闖紅燈、司機(jī)和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車等現(xiàn)象時有發(fā)生;二是還存在余土、散裝物料運(yùn)輸車輛越載、不覆蓋扎緊等行為;三是城區(qū)道路存在易損壞難修補(bǔ)(復(fù))情況等。
2、下一步形勢分析研判。
一年來，群眾對道路交通安全有全新的認(rèn)識，但全民整體素質(zhì)有待提高。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實到位，但形勢已在好轉(zhuǎn)?！秶鴦?wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》和《關(guān)于贛州市執(zhí)行西部大開發(fā)稅收政策問題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設(shè)力度，增加和改善道路交通安全設(shè)施。
3、改進(jìn)工作的措施建議。
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，宣傳到位;二是推進(jìn)交通安全社會管理創(chuàng)新，形成“大交通”工作管理格局;三是預(yù)防為主、綜合治理，開展常態(tài)化集中整治等?！叭说乃刭|(zhì)，決定完成工作任務(wù)的好差”。建議嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)、教育工作，使全社會養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)習(xí)慣行為。
臨近期末，為了加強(qiáng)校園安全管理，我校嚴(yán)格按照要求，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，落實責(zé)任，進(jìn)行了一次全面的安全隱患排查，查找各種安全隱患，切實消除影響學(xué)校安全穩(wěn)定的因素，現(xiàn)就所做工作匯報如下:。
一、排查時間:。
20**年12月11日上午第一節(jié)課。
二、排查人員:張?zhí)K珍張吉鵬。
三、排查范圍:。
1、教學(xué)樓:樓梯防護(hù)欄、教室電路、插頭，學(xué)生上下樓梯，過道路燈，教學(xué)樓背后山體。
2、圍墻、廁所。
3、學(xué)校的消防設(shè)施滅火器。
4、道路交通。
5、學(xué)校場地，體育設(shè)施。
6、辦公室、體育室、儀器室、圖書室。
四、排查結(jié)果:。
1、教學(xué)樓樓梯防護(hù)欄部分損壞、脫落。教室電路老化，，開關(guān)、插座個別沒有固定。
2、辦公室、體育室、儀器室、圖書室部分門鎖松動、損壞。
3、圍墻低矮、潮濕。
4、學(xué)校大門頂部主體部位有滲漏。
五、整改措施:。
1、學(xué)校集中對學(xué)生進(jìn)行一次以交通、消防為重點的安全專題教育，增強(qiáng)學(xué)生安全防范意識，特別是強(qiáng)調(diào)學(xué)生回家途中的交通安全，教育學(xué)生不乘坐農(nóng)用車、三輪車及超載車等非法營運(yùn)或存在安全隱患的交通工具，謹(jǐn)防交通安全事故的發(fā)生。
2、學(xué)生上學(xué)、放學(xué)班主任強(qiáng)調(diào)交通安全。
3、安排人員對樓梯防護(hù)欄進(jìn)行修補(bǔ)，班主任強(qiáng)調(diào)學(xué)生上下樓梯靠右行走，不要在樓梯中追逐玩耍。
4、，班主任強(qiáng)調(diào)嚴(yán)禁帶火種進(jìn)入學(xué)校。
5、加強(qiáng)心理健康教育，及時排解學(xué)生之間的矛盾，教給學(xué)生自我保護(hù)常識。
6、做好傳染病及衛(wèi)生防疫宣傳工作，注意教室及公共場所通風(fēng)、消毒。
8、加強(qiáng)學(xué)生的食品衛(wèi)生安全教育，開展食品衛(wèi)生、防治常見疾病的講座，杜絕學(xué)生購買零食，嚴(yán)防食品衛(wèi)生安全事故的發(fā)生。
9、更換部分門鎖、門板。
總之，安全工作的落實，并非階段性的，而是一件長期的工作，我校要以這次安全隱患排查治理專項行動為契機(jī)，進(jìn)一步健全安全工作各項規(guī)章制度，深化管理，努力杜絕校園不安全事故的發(fā)生，為廣大師生創(chuàng)造一個安全和諧的工作、學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。
道路安全隱患的報告篇九
為加強(qiáng)轄區(qū)道路交通管理，大力整治交通違法行為，切實改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，西湖大隊按照交管局《關(guān)于加強(qiáng)象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的統(tǒng)一部署，將象孺崗列為整治重點，開展嚴(yán)管路口交通秩序整治，以《工作措施》為指導(dǎo)方針，以“保安全、促暢通、樹形象”做好上海世博會期間道路交通安保工作為工作目標(biāo)，投入分管中隊精干警力，力爭切實改善路口交通秩序。
為切實改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，西湖大隊根據(jù)交管局印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)象山南路孺子路口交通秩序管理的工作措施》的統(tǒng)一部署，召開分管中隊全體民警會議，要求中隊以《工作措施》的要求為指導(dǎo)，確定中隊負(fù)責(zé)干部、崗位民警，盡快開展象孺崗交通秩序整治行動，嚴(yán)格落實層級責(zé)任制、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、崗位責(zé)任制，確保工作落實到位。
西湖一中隊結(jié)合路口實際，多措并舉加強(qiáng)路面違法管理。一是加強(qiáng)現(xiàn)場執(zhí)法，要求民警以行人、非機(jī)動車管理為重點，重點查處行人、非機(jī)動車闖紅燈、不按道行駛等違法行為；對路口附近的違法停車堅持嚴(yán)管嚴(yán)罰，有效改善路口交通秩序。二是加強(qiáng)非現(xiàn)場執(zhí)法，充分利用數(shù)碼相機(jī)拍照，重點查處機(jī)動車不按規(guī)定變道、占道、闖紅燈等違法行為，全面開展執(zhí)法管理，切實凈化路口交通環(huán)境。
首先，大隊充分發(fā)揮電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體作用，深入宣傳交通法律法規(guī)，聯(lián)系相關(guān)媒體隨警作戰(zhàn)，跟蹤報道象孺崗交通秩序整治行動，同時，依托近期開展的“文明交通行動計劃”大造輿論，營造濃厚氛圍，引導(dǎo)、警示群眾文明出行。其次，大隊組織分管中隊民警深入孺子路、象山南路沿線的商家、酒店、社區(qū)開展廣泛宣傳，發(fā)放宣傳單、文明出行倡導(dǎo)書提醒周邊群眾遵紀(jì)守法，文明出行，取得良好效果。
大隊結(jié)合近期開展的“保安全、促暢通、樹形象”道路交通秩序?qū)ｍ椪涡袆?，組織民警統(tǒng)一召開座談會，要求民警在執(zhí)法過程中要理性、平和、文明執(zhí)法，進(jìn)一步規(guī)范事故處理、違法處理程序，開展民警思想座談會議，開展各項業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，開展文明示范崗建設(shè)，以文明示范崗建設(shè)為契機(jī)打造南昌交警形象。
道路安全隱患的報告篇十
為深入推進(jìn)安全“九無”創(chuàng)建活動，進(jìn)一步加強(qiáng)隊伍正規(guī)化管理，防范各類事故苗頭發(fā)生，采取三項舉措加強(qiáng)安全管理，確保隊伍安全穩(wěn)定。
召開會議組織學(xué)習(xí)《條例》、《道路交通安全法》、《車輛管理規(guī)定》等條令和法律法規(guī)，對當(dāng)前隊伍管理工作進(jìn)行再部署、再要求，完善了“請銷假制度、派車手續(xù)、一日生活制度、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生制度、安全管理規(guī)定”等五項硬性措施，要求指戰(zhàn)員認(rèn)真遵守條令的有關(guān)規(guī)定，自覺規(guī)范行為舉止，同時結(jié)合有關(guān)管理規(guī)定，狠抓日常作風(fēng)的養(yǎng)成，把經(jīng)常性思想工作與經(jīng)常性管理工作結(jié)合起來，認(rèn)真抓好條令嚴(yán)格貫徹落實，堅持點名、查哨、查鋪制度，嚴(yán)格請銷假制度，嚴(yán)格控制人員外出比例，不斷加強(qiáng)督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正和解決。
安全“九無”創(chuàng)建活動期間，消防站倡導(dǎo)遵章守紀(jì)、零違章文明駕駛、安全行車、零事故安全駕駛，對指戰(zhàn)員開展安全行車教育；通過組織駕駛員觀看警示教育片、開展視頻輔導(dǎo)授課等多種形式，不斷激發(fā)駕駛員的思想共鳴，強(qiáng)化執(zhí)勤車輛安全管理共識。
消防站依據(jù)《條令》，對著裝、物品設(shè)置及擺放、清潔衛(wèi)生等方面進(jìn)行規(guī)范，提出了明確的要求，作為指戰(zhàn)員的行為準(zhǔn)則。堅持依照條令抓好養(yǎng)成的工作思路，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，針對衛(wèi)生保持不好，出現(xiàn)死角的問題，堅持日清掃、周檢查的制度，對檢查中不合格的，將責(zé)令其立即改正，促使全體指戰(zhàn)員養(yǎng)成愛清潔講衛(wèi)生的良好習(xí)慣，同時堅持定期不定期對指戰(zhàn)員進(jìn)行隊容風(fēng)紀(jì)、物品擺放檢查，進(jìn)一步提高消防站正規(guī)化管理工作水平。
道路安全隱患的報告篇十一
1.開展了道路客貨運(yùn)安全排查活動。一是按照“管業(yè)務(wù)必須管安全”的原則，以區(qū)道路運(yùn)輸服務(wù)中心為主導(dǎo)，對客運(yùn)站售票點、發(fā)車點、候車廳等重點部位和公共場所進(jìn)行了檢查，檢查乘客實名制售票是否到位，營運(yùn)車輛的安全狀況是否達(dá)標(biāo)，加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛的動態(tài)監(jiān)控。二是深入基層一線檢查長途客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)班車有沒有改變線路或超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛的`問題，督促落實“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、六不出站”等各項運(yùn)輸安全管理規(guī)章制度落實情況。三是加強(qiáng)貨運(yùn)安全監(jiān)管。行業(yè)內(nèi)沒有監(jiān)管?；菲髽I(yè)，以貨運(yùn)、物流企業(yè)為主，要求做到安全責(zé)任、安全管理、安全投入、安全培訓(xùn)、應(yīng)急救援“五到位”，督導(dǎo)企業(yè)開展好安全生產(chǎn)隱患自查自糾。排查出的隱患，比如，滅火器壓力不夠、例檢例保登記不詳實、gps掉線、安全教育例會記錄不完善等均已建立隱患清單、整改清單、責(zé)任清單，督促落實整改到位。
2.開展了公路運(yùn)營安全專項整治。組織區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心、農(nóng)管所對國省干線、農(nóng)村公路開展了排查，對安全防護(hù)設(shè)施、防撞護(hù)欄進(jìn)行摸底，沒能力解決的隱患已經(jīng)上報市級公路部門。督促公路部門強(qiáng)化節(jié)假日重點時段安全監(jiān)管和應(yīng)急保障，做好極端天氣預(yù)警防范工作，加強(qiáng)應(yīng)急值班值守，完善應(yīng)急預(yù)案。本級能治理的隱患，比如：安防設(shè)施不足、設(shè)施損壞、缺失標(biāo)志標(biāo)牌、路基路面病害、水毀等已經(jīng)全部完成整改并建立了隱患排查治理臺賬。
3.開展了交通工程建設(shè)項目專項整治。對我區(qū)20xx年農(nóng)村公路“百縣通村入組”工程重點圍繞駐地建設(shè)、高邊坡、防火防爆等安全生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對特種設(shè)備和特種作業(yè)人員安全管理、三類人員持證上崗、施工人員安全防護(hù)、從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育等制度落實情況開展排查治理。檢查發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場無專職安全員、制度不健全等已要求施工單位停工，整改完畢后再行開工。
4.開展了交通運(yùn)輸執(zhí)法專項行動。聯(lián)合公安交警嚴(yán)查超限超載30%以上貨車以及疲勞駕駛、非法改裝、闖站闖崗等違法行為，落實“一超四罰”，“百噸王”通過去年的“春雷”等行動已經(jīng)得到較好治理，今年截止目前只發(fā)現(xiàn)一輛“百噸王”過境。執(zhí)法大隊采取凈化、美化、拆除治理、清除等方式，集中力量和時間，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量對我區(qū)占道經(jīng)營、亂堆亂放、違章建筑物、非法公路廣告牌進(jìn)行治理，對事故多發(fā)點、危險路段、村鎮(zhèn)過境路口、橋梁以及急彎路段進(jìn)行監(jiān)控，保證第一時間發(fā)現(xiàn)問題、處理問題。
活動開展以來，局行政主職及分管副職每周帶隊開展明察暗訪，己累計檢查50家客貨運(yùn)企業(yè)（或公路路段），排查一般隱患20處，其中立即整改11處，限期整改9處，下達(dá)整改文書3份，目前隱患全部整改完成，閉環(huán)隱患20處。
1.安全生產(chǎn)責(zé)任意識仍需加強(qiáng)。部分生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人對事故隱患存有僥幸心理，安全管理制度不健全或者不執(zhí)行，安全培訓(xùn)教育工作不到位。
2.加強(qiáng)應(yīng)急管理和救援能力建設(shè)。組建專業(yè)應(yīng)急救援力量隊伍，加強(qiáng)應(yīng)急專家、應(yīng)急救援裝備物資儲備建設(shè)，滿足應(yīng)急救援需要，加強(qiáng)應(yīng)急演練，提升實戰(zhàn)能力。
一是繼續(xù)加大宣傳力度，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識。切實采取更加有效的方式，持續(xù)宣傳道路運(yùn)輸安全相關(guān)的法律法規(guī)，形成學(xué)法、執(zhí)法、懂法、用法和守法的良好風(fēng)氣。春節(jié)臨近，節(jié)前召開會議安排部署，落實“三管三必須”，壓實主體責(zé)任，同道路客運(yùn)企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)承諾書，堅守安全紅線，嚴(yán)防事故發(fā)生。
二是開展安全隱患排查。安全監(jiān)管人員節(jié)前加強(qiáng)對重點行業(yè)、重點領(lǐng)域安全的監(jiān)督力度以及隱患排查整治力度，落實安全防控措施，對發(fā)現(xiàn)的問題嚴(yán)格按照要求及時安排整改并跟蹤落實。局執(zhí)法大隊、超限站持續(xù)開展路域環(huán)境綜合整治、嚴(yán)查超限超載違法行為。
三是開展明察暗訪活動。局主要領(lǐng)導(dǎo)及分管副職節(jié)前采取“四不兩直”工作方式對道路客貨運(yùn)輸企業(yè)開展暗查暗訪，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全面排查治理風(fēng)險隱患，確保歲末年初我區(qū)道路運(yùn)輸市場安全穩(wěn)定。
道路安全隱患的報告篇十二
根據(jù)上級精神，為確保確?！啊逼陂g我院安全生產(chǎn)工作有效順利開展，杜絕安全事故發(fā)生，我院安全領(lǐng)導(dǎo)小組8月15日下午16:00由分管領(lǐng)導(dǎo)xxx帶隊，對我院“一院三點”分院進(jìn)行了安全隱患排查。開展對消防安全通道、消防設(shè)施配備使用，安全生產(chǎn)重點部位鍋爐房，配電房，用電線路，藥品庫房，收費(fèi)科室，b超室，放射室，重要儀器科室，安全保衛(wèi)工作，夜間值班工作等進(jìn)行一次“拉網(wǎng)式”檢查。通過檢查整體情況良好，現(xiàn)將排查情況匯報如下：
經(jīng)院安全隱患排查領(lǐng)導(dǎo)小組對全院房屋進(jìn)行逐間檢查后，確定無危房存在，無安全隱患。
本院現(xiàn)用供電系統(tǒng)所有線路經(jīng)檢查，未發(fā)現(xiàn)老化及破損現(xiàn)象，連接處未發(fā)現(xiàn)虛接、漏電現(xiàn)象，科室和個人無亂拉亂接現(xiàn)象，杜絕了危險的發(fā)生。
住院部和院內(nèi)重要科室均配有滅火器，所有職工已熟練掌握使用方法。重要科室的窗戶均安有防護(hù)網(wǎng)，經(jīng)檢查無破損及失修現(xiàn)象。
醫(yī)院定期組織人員對院內(nèi)所有排水進(jìn)行徹底清理，確保排水通暢。
我院現(xiàn)有醫(yī)用高壓鍋一個、氧氣瓶四個、600毫安x光機(jī)一臺，經(jīng)檢查均能正常工作，并由專人保管和使用，無安全隱患。在此基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對其他相關(guān)人員的培訓(xùn)，并對高壓鍋、氧氣瓶進(jìn)行定期檢測、降低事故發(fā)生率。
本院無毒、麻藥品。過氧乙酸消毒液存放于塑料桶中，并在避光處保存。
我院已成立突發(fā)事件應(yīng)急處理工作小組，救護(hù)車已檢修完畢，急救小組成員24小時在崗在位。
行政、醫(yī)療值班人員必須保持24小時堅守崗位，并保持通訊設(shè)施暢通無阻。做到對突發(fā)事件的及時有效處理，確保安全信息暢通。
我們成立了信訪維穩(wěn)領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真排查院內(nèi)不穩(wěn)定因素，對排查出的問題及時組織協(xié)調(diào)和化解，對重大隱患問題及時采取措施及早防范、防止群體性上訪和越級上訪事件發(fā)生。經(jīng)過仔細(xì)排查，無不穩(wěn)定因素。
道路安全隱患的報告篇十三
為扎實推進(jìn)轄區(qū)交通事故重點隱患路段的排查整治工作，著力提升轄區(qū)道路交通安全管理工作水平，有效預(yù)防特大道路交通事故，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。5月17日，清澗大隊大隊長黃春生帶領(lǐng)副大隊長鮑海平、張勇及交管辦、事故中隊負(fù)責(zé)人，開展道路交通安全隱患排查工作，深入轄區(qū)210國道全程，開展道路交通安全隱患排查治理工作。
此次排查重點是對轄區(qū)210國道隱患點段進(jìn)行現(xiàn)場實地調(diào)查排摸，對事故多發(fā)點段、危險橋梁、急彎路段、陡坡路段、連續(xù)下坡路段、視距不良路段和丁字路口等路側(cè)險要路段排查登記，制定設(shè)立醒目合理的標(biāo)志標(biāo)識牌，對檢查中發(fā)現(xiàn)的存在損壞、字跡不清等問題的標(biāo)志牌進(jìn)行拍照，登記，匯總，確保及時補(bǔ)修。
排查結(jié)束后，大隊長一行來到寨則灣中隊就餐，對基層中隊的.就餐環(huán)境、衛(wèi)生、飲食情況、鍋爐房設(shè)施等做全面檢查，查看了中隊辦公場所及民警宿舍內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，詢問了執(zhí)勤民警的工作和生活情況，并認(rèn)真聽取了中隊領(lǐng)導(dǎo)的簡要工作匯報，對民警內(nèi)務(wù)、衛(wèi)生、環(huán)境管理工作給予肯定，并就國道安全隱患問題提出了指導(dǎo)性意見：一是要認(rèn)清轄區(qū)彎道多、路面窄的嚴(yán)峻形勢，時刻繃緊事故預(yù)防這根弦，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，嚴(yán)格把好安全關(guān)，全身心地投入到國道安全管理工作中。二要切實做好惡劣天氣道路交通應(yīng)急管控措施。加強(qiáng)分析研判，制定雨水大霧低溫等惡劣天氣道路交通應(yīng)急預(yù)案，細(xì)化應(yīng)急處置措施，確保一旦發(fā)生交通事故、堵塞等突發(fā)事件，堅持快速反應(yīng)，積極疏導(dǎo)的原則。三要加大路面巡查力度，強(qiáng)化重點時段、路段管控,提高見警率和管事率,要查處超速、超員、無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、無牌無證、涉牌涉證等嚴(yán)重影響交通安全的違法行為，嚴(yán)防重特大事故，四要實時對轄區(qū)道路進(jìn)行經(jīng)常性排查，及時發(fā)現(xiàn)，及時上報，為相關(guān)職能部門治理隱患提供及時、全面、準(zhǔn)確的信息，確保道路交通安全暢通有序。
清澗大隊與轄區(qū)超限戰(zhàn)開展路警聯(lián)合超限治理座談會。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)路警聯(lián)合執(zhí)法工作，深入推進(jìn)路警聯(lián)合整治公路貨運(yùn)車輛超限超載違法行為專項行動，按照新的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)厲打擊超限超載車輛上路行駛違法行為，清澗大隊與超限站召開路警聯(lián)合執(zhí)法工作座談會。兩單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)科室人員參加會議。
會上，超限站與清澗大隊對前期超限超載治理工作聯(lián)動協(xié)作成果進(jìn)行回顧，并針對存在處理程序銜接及如何進(jìn)一步完善協(xié)作機(jī)制進(jìn)行深入探討，就如何在超限治理工作中做到規(guī)范執(zhí)法、聯(lián)合執(zhí)法、安全執(zhí)法作了表態(tài)發(fā)言，形成下階段聯(lián)合執(zhí)法工作思路。
會議確定，要深化兩部門聯(lián)合執(zhí)法制度落實。一是加強(qiáng)共享共建，共同推進(jìn)公路路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)工作。此次座談會確定對超限站與清澗大隊聯(lián)合執(zhí)法工作進(jìn)行促進(jìn)、督查，進(jìn)一步增強(qiáng)合作一體，共同執(zhí)法的開展，提高超限超載違法違章行為查處率，以點帶面，推動路警聯(lián)合執(zhí)法工作的開展。二是創(chuàng)新聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。定期帶著問題召開座談會，在聯(lián)勤聯(lián)動協(xié)作中解決問題，形成真抓嚴(yán)管的強(qiáng)大合力。三是要加強(qiáng)協(xié)作指導(dǎo)，深入開展聯(lián)合執(zhí)法工作，常態(tài)化開展聯(lián)合執(zhí)法整治，完善處罰程序，提升工作效率。會議結(jié)束后，兩部門立即行動，組織開展專項行動，共同維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，保障公路安全暢通。
道路安全隱患的報告篇十四
道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)；道路的安全隱患同樣是非常重要的。下面本站小編給大家?guī)淼缆钒踩[患。
通知書。
供大家參考!
區(qū)交通運(yùn)輸分局：
為消除道路交通安全隱患，確保道路交通安全暢通，預(yù)防轄區(qū)重特大道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)阜陽市公安局交警支隊直屬四大隊的排查報告，應(yīng)立即對g105線安全隱患路段進(jìn)行整治?，F(xiàn)將排查情況轉(zhuǎn)發(fā)給你局，請立即進(jìn)行開展整治工作，確保道路交通安全。
年12月23日。
縣交通局、住建局：
根據(jù)自治縣20xx年安全生產(chǎn)工作會議安排，我縣要全面加快安全隱患動態(tài)排查治理體系建設(shè)，目前已建立以縣安委會辦公室為數(shù)據(jù)中樞的安全隱患動態(tài)數(shù)據(jù)庫，全面推行安全隱患動態(tài)排查治理工作機(jī)制，各行業(yè)主管部門加大了對各類事故隱患的排查治理力度?？h交警大隊于20xx年2月27日排查道路安全隱患5條，提交縣委、政府后，縣委書記已作出批示，為確保我縣道路安全暢通，有效遏制重特大道路交通事故，確保全縣安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，縣安委會辦公室要求：
一、交通局、住建局要對交警大隊排查出的道路交通安全隱患進(jìn)行核查，對核查確認(rèn)后存在的道路安全隱患，能立即整改的要立即整改，不能立即整改的要制定整改計劃和措施，落實整改資金和整改責(zé)任人，并制定相關(guān)。
應(yīng)急預(yù)案。
限期整改治理。
二、交通局、住建局要將隱患整改治理情況按照木安生辦字〔20xx〕5號文件要求，每月填報整改治理情況，直至隱患整改完成。
三、各責(zé)任單位要高度重視隱患排查治理工作，對因工作不力、隱患整治不到位而造成道路交通安全事故的，將依據(jù)相關(guān)規(guī)定予以處理。
附件：xx縣轄區(qū)易發(fā)生交通事故隱患路段排查。
xx縣安全生產(chǎn)委員會辦公室。
年3月25日。
各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(街道)道安辦，區(qū)直成員單位：
為切實消除道路安全隱患路段，提升道路通行性能，預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，根據(jù)市政府道路交通安全工作部署，我辦決定從即日起在全區(qū)范圍內(nèi)開展20xx年道路安全隱患路段排查工作?，F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
一、政府組織，部門配合。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)要高度重視道路安全隱患路段排查工作，政府分管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)牽頭組織相關(guān)部門按照國務(wù)院辦公廳《關(guān)于實施公路安全生命防護(hù)工程的意見》(國辦發(fā)〔20xx〕55號)、《福建省公路安全生命防護(hù)工程實施方案》(閩政辦〔20xx〕76號)等文件精神，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，以防事故、保安全、保暢通為目標(biāo)，堅持屬地管理、分級負(fù)責(zé)，落實地方政府主體責(zé)任。在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照“消除存量、不添增量、動態(tài)排查”的方針，對轄區(qū)道路交通安全隱患路段進(jìn)行全面排查。區(qū)道安辦將對排查情況進(jìn)行抽查核實，同時將其作為道安工作考核的一項重要內(nèi)容。
區(qū)交通局要做好排查指導(dǎo)工作，指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道做好道路隱患排查及報表填報工作。同時根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道上報匯總意見組織專家進(jìn)行認(rèn)證，確定整治計劃、整治方案、責(zé)任單位、整治資金及相應(yīng)的督辦等級(事故多發(fā)路段、危險路段、低標(biāo)路段)。
二、對照標(biāo)準(zhǔn)，摸清底數(shù)。排查工作應(yīng)根據(jù)《福建省道路安全隱患路段排查與督辦標(biāo)準(zhǔn)(修訂試行版)的通知》(閩預(yù)防辦〔20xx〕26號)和《福建省道路安全隱患路段排查整治與督辦指導(dǎo)意見(試行)的通知》(閩預(yù)防辦〔20xx〕27號)的相關(guān)要求，結(jié)合交通運(yùn)輸部發(fā)布的《公路安全生命防護(hù)工程實施技術(shù)指南》(交辦公路〔20xx〕26號)，對轄區(qū)道路交通安全隱患路段進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，摸清隱患數(shù)量和分布情況。根據(jù)事故發(fā)生特征及嚴(yán)重程度，確定督辦等級，并按照“一處一檔”要求建立隱患基礎(chǔ)臺賬。
三、梳理匯總，審核批準(zhǔn)。各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(街道)道安辦應(yīng)對排查出的隱患路段根據(jù)公路狀況、事故特征、交通流量等實際情況，科學(xué)分析判斷，逐一提出針對性的事故預(yù)防措施和治理方案，提交區(qū)政府審定。8月26日前向區(qū)道安辦報送本轄區(qū)、本單位20xx年道路交通安全隱患路段排查情況及相應(yīng)的報表(經(jīng)聯(lián)合排查的相關(guān)部門蓋章確認(rèn)后)。
2.道路事故多發(fā)路段排查情況報告表。
3.道路危險路段排查情況報告表。
4.道路低標(biāo)路段排查情況報告表。
晉安區(qū)道路交通安全綜合整治晉安區(qū)預(yù)防道路交通事。
三年行動”工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
道路安全隱患的報告篇十五
摘要：隨著國家發(fā)展越來越好，人們生活水平不斷提高，因此在交通運(yùn)輸行業(yè)當(dāng)中也得到了進(jìn)一步的提高，高速公路道路當(dāng)中的車流量不斷的增加，在此種情況下，在高速公路道路交通安全的運(yùn)行過程當(dāng)中也出現(xiàn)了很多全新的問題和情況，尤其在高速公路道路交通安全當(dāng)中，對于各方面的因素出現(xiàn)了很多的矛盾，交通安全隱患也在日益的突出，對于高速公路道路交通的安全造成了很大的威脅。在此種情況下，需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，對高速公路道路安全隱患的排查工作和治理工作進(jìn)行科學(xué)化的進(jìn)行，實現(xiàn)對高速公路道路安全隱患的有效排查，保證人們的公路道路運(yùn)輸?shù)陌踩浴?BR> 目前全國各地高速公路道路交通事故，尤其是亡人事故頻發(fā)，高速公路道路交通安全形勢非常嚴(yán)峻。對高速公路道路交通安全環(huán)境進(jìn)行排查，能夠全力預(yù)防和減少高速公路道路交通事故，提升高速公路道路交通出行環(huán)境，及時消除高速公路道路交通安全隱患，保障居民生命財產(chǎn)安全。
機(jī)動車交通系統(tǒng)承擔(dān)著機(jī)動車駕駛員的交通活動，行人和非機(jī)動車交通系統(tǒng)承擔(dān)著行人、非機(jī)動車駕駛員的交通活動，而公共交通系統(tǒng)則主要承擔(dān)乘客的交通活動。所以，交通參與者相關(guān)的排查內(nèi)容主要包括機(jī)動車交通系統(tǒng)、行人和非機(jī)動車交通系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)三個方面。
交通安全管理設(shè)施方面的排查內(nèi)容主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、防護(hù)設(shè)施、交通信號燈、交通監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路道路照明及變配電、管理設(shè)備。
高速公路道路交通環(huán)境是規(guī)定或限定人們交通行動的各種外界或內(nèi)在條件。高速公路道路交通環(huán)境可分為自然環(huán)境、高速公路道路環(huán)境、人文環(huán)境和公路道路施工環(huán)境。高速公路道路交通環(huán)境作為引起公路道路事故的間接因素，對高速公路道路交通安全的影響不容忽視。
2高速公路道路交通安全隱患所產(chǎn)生的原因和因素。
在進(jìn)行高速公路道路交通安全隱患產(chǎn)生的原因分析的過程當(dāng)中，需要對其作出全面科學(xué)的有效分析。(1)在高速公路道路交通的設(shè)計方面，存在著嚴(yán)重的隱患。具體表現(xiàn)前瞻性、科學(xué)性以及標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一性方面。在設(shè)計當(dāng)中，缺乏對交通發(fā)展的前瞻性的研究，對于新建高速公路道路的交通飽和狀態(tài)沒有進(jìn)行科學(xué)的評估，因此就會出現(xiàn)高速公路道路的路幅設(shè)計過窄、交叉路口拓展處理不合理等一系列問題，特別是在對高速公路道路進(jìn)行二次拓寬改造過程中，容易形成交通的瓶頸問題。在設(shè)計科學(xué)性方面，主要是受到了當(dāng)?shù)貙嶋H因素的限制，比如地理、環(huán)境以及條件等，因此很多地方當(dāng)中出現(xiàn)了接口不科學(xué)、彎道半徑不足、彎道反超高等問題。在設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性方面，對于交通安全具體的要求沒有做到嚴(yán)格的遵守，因此就會造成高速公路道路的不規(guī)范，造成該高速公路道路安全隱患的出現(xiàn)。(2)在高速公路道路的建設(shè)當(dāng)中所產(chǎn)生的隱患。第一，主要體現(xiàn)了施工方面存在著妥協(xié)的現(xiàn)象，在面對拆遷、征地或者施工難度大等具體問題的時候，一般都會采繞開的方式來進(jìn)行解決，因此造成不符合安全標(biāo)準(zhǔn)和要求的問題;第二，主要體現(xiàn)在建筑的質(zhì)量方面，如果在建設(shè)中一味的為了節(jié)約成本而采取偷工減料的方式進(jìn)行建筑，對于高速公路道路的安全隱患也會造成很大的威脅。第三，主要是體現(xiàn)在了驗收方面，各部門對于驗收的標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容都存在著不同之處，因此在監(jiān)管的盲區(qū)就會形成安全隱患問題。(3)在高速公路道路維護(hù)管理的過程當(dāng)中也會產(chǎn)生隱患現(xiàn)象。在高速公路道路的養(yǎng)護(hù)方面如果出現(xiàn)了不到位的現(xiàn)象，就會造成高速公路的安全管理問題，最終形成高速公路道路的安全隱患。并且在對高速公路道路施工的監(jiān)管方面也存在著不嚴(yán)格的現(xiàn)象，施工單位的安全意識缺乏，對于其施工的交通設(shè)備會在施工的過程當(dāng)中形成一定的破壞現(xiàn)象，因此形成了安全隱患。與此同時，對于交通設(shè)備的維護(hù)管理體制方面還存在著相當(dāng)大的缺陷，沒有建立起全方位的高速公路交通設(shè)備維護(hù)的財政保障體制，因此在交通的設(shè)施經(jīng)費(fèi)方面存在著不到位的現(xiàn)象，以致于在發(fā)現(xiàn)被破壞的時候不能在第一時間內(nèi)進(jìn)行修護(hù)。(4)交通環(huán)境的變化也會產(chǎn)生安全隱患。周圍環(huán)境的變化，對于高速公路道路周邊的交通沖突點也會在很大程度上進(jìn)行不斷的增多，因此造成了交通安全的隱患問題。
3治理的具體措施和對策。
(1)首先需要不斷的加強(qiáng)安全宣傳教育，不斷的提高居民的安全行車意識，在每一個高速公路的服務(wù)區(qū)以及停車場當(dāng)中都設(shè)置安全行車的.宣傳欄以及移動式的安全宣傳展板。也可以利用led的形式來對安全行車進(jìn)行提示，對路況信息進(jìn)行及時的播放。(2)還要不斷的加大安全設(shè)施的投入力度，對路段的通行條件進(jìn)行改善。在高速公路的路段當(dāng)中，需要結(jié)合實際情況來對服務(wù)區(qū)、停車區(qū)以及避險車道進(jìn)行合理的設(shè)計，最大限度的將本地區(qū)的路段進(jìn)行合理性、科學(xué)性的改善，比如在對長下坡路段進(jìn)行改造的時候，可以進(jìn)行強(qiáng)制性停車加水(或降溫槽)休息區(qū)的強(qiáng)制設(shè)置，并且還可以進(jìn)行港灣式緊急停車帶的設(shè)置。如果路段屬于特長隧道、長大縱坡的話，可以采取間隔式紅色的方式來得到路面減速的效果;與此同時，在長大縱坡處可以利用增加標(biāo)志牌和線形誘導(dǎo)標(biāo)的方式，來減少交通高速公路道路的安全隱患發(fā)生概率。(3)還要對高速公路當(dāng)中的違法行為進(jìn)行不斷的整改，全面提升安全管理控制的水平和力度。通過此種方式，可以在高速公路當(dāng)中進(jìn)行違法行為的科學(xué)整治，比如可以根據(jù)高速公路的路段特點進(jìn)行測速點的設(shè)置，協(xié)助高巡來對違章超速車輛的及時管理控制。還可以對超載的車輛進(jìn)行定期的排查，對易燃易爆危險品運(yùn)輸車輛實施禁行措施。(4)還要對高速公路進(jìn)行定期的安全隱患排查，通過對高速公路路段內(nèi)的隧道、橋梁、上下坡、彎道、坑槽以及防護(hù)網(wǎng)等多種交通設(shè)施進(jìn)行拉網(wǎng)式的排查，整理成為《高速公路安全隱患排查治理登記表》，進(jìn)行及時的向上級反應(yīng)，并且加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的全面監(jiān)管，利用施工安全的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行嚴(yán)格要求，做到不留死角的現(xiàn)象。
4結(jié)語。
綜上所述，在高速公路的運(yùn)營管理過程當(dāng)中，需要最大限度的保證其安全性，對于高速公路當(dāng)中的自身的特點進(jìn)行實際的分析，從而可以對公路當(dāng)中的高速公路道路安全隱患產(chǎn)生的原因進(jìn)行實際的分析，針對性的采取有關(guān)的措施進(jìn)行管控，結(jié)合各方面的政府部門的工作，比如安全教育宣傳以及加大安全設(shè)備的投入力度等，來最大限度的提升高速公路道路安全隱患的治理。
參考文獻(xiàn)：
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(作者單位：山東高速股份有限公司濟(jì)青濟(jì)南運(yùn)管中心)。
作者：尹洪安。
道路安全隱患的報告篇十六
區(qū)交通運(yùn)輸分局：
為消除道路交通安全隱患，確保道路交通安全暢通，預(yù)防轄區(qū)重特大道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)阜陽市公安局交警支隊直屬四大隊的排查報告，應(yīng)立即對g105線安全隱患路段進(jìn)行整治?，F(xiàn)將排查情況轉(zhuǎn)發(fā)給你局，請立即進(jìn)行開展整治工作，確保道路交通安全。
年12月23日。
道路安全隱患的報告篇十七
今年，中央一號文件《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見》指出：民族要復(fù)興，鄉(xiāng)村必振興。推動農(nóng)村各項事業(yè)全面發(fā)展，改善農(nóng)村道路等基礎(chǔ)設(shè)施，新建改建農(nóng)村公路20萬公里，加強(qiáng)農(nóng)村道路橋梁安全隱患排查，落實管養(yǎng)主體責(zé)任。加強(qiáng)道路安全隱患排查整治，遏制各類道路交通事故的發(fā)生，為我鎮(zhèn)社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。
（一）、我鎮(zhèn)地處湖區(qū)農(nóng)村道路上橋梁多，部分村級公路垮溝渠橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn)低，橋面無護(hù)欄，周邊存在破損情況，兩邊雜樹重生，存在較大視野盲區(qū)，車輛行人過橋存在安全隱患。
（二）、鄉(xiāng)村振興工作大力推進(jìn)，農(nóng)村農(nóng)業(yè)機(jī)械化水準(zhǔn)大幅提高，部分道路存在年久失修的狀況，形成一定道路交通安全隱患。列如：***鎮(zhèn)聯(lián)通**縣**鎮(zhèn)的主路，因此多段路基下陷，路面破損，嚴(yán)重影響群眾生產(chǎn)生活出行。
（三）、道路標(biāo)識標(biāo)牌等設(shè)施損壞嚴(yán)重，部分道路標(biāo)志標(biāo)牌雜亂繁多，既有公路交通標(biāo)識，又有公安交警標(biāo)識，還有企業(yè)宣傳廣告，相互夾雜混亂，對過往行車安全存在一定安全隱患。
（一）、鎮(zhèn)村兩級財政薄弱，對交通安全方面的經(jīng)費(fèi)投入不足；
（三）、群眾交通安全意識還比較薄弱，宣傳力度還有待加強(qiáng)。
（一）、繼續(xù)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實責(zé)任，充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，把道路交通安全整治工作抓實抓好。
（二）、要繼續(xù)加強(qiáng)隱患排查整改，積極爭取上級資金支持，在隱患路段增設(shè)減速帶，完善交通安全設(shè)施，改善交通安全環(huán)境。
（三）、要繼續(xù)加強(qiáng)宣傳教育工作，進(jìn)一步提高全民法制觀念、安全意識和安全知識。
（四）、要繼續(xù)加大聯(lián)合執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，提高機(jī)動車守法率，遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的預(yù)警和預(yù)防能力，確保我鎮(zhèn)交通安全持續(xù)向好發(fā)展。
道路安全隱患的報告篇十八
縣交通局、住建局：
根據(jù)自治縣20xx年安全生產(chǎn)工作會議安排，我縣要全面加快安全隱患動態(tài)排查治理體系建設(shè)，目前已建立以縣安委會辦公室為數(shù)據(jù)中樞的安全隱患動態(tài)數(shù)據(jù)庫，全面推行安全隱患動態(tài)排查治理工作機(jī)制，各行業(yè)主管部門加大了對各類事故隱患的排查治理力度?？h交警大隊于20xx年2月27日排查道路安全隱患5條，提交縣委、政府后，縣委書記已作出批示，為確保我縣道路安全暢通，有效遏制重特大道路交通事故，確保全縣安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，縣安委會辦公室要求：
一、交通局、住建局要對交警大隊排查出的道路交通安全隱患進(jìn)行核查，對核查確認(rèn)后存在的道路安全隱患，能立即整改的要立即整改，不能立即整改的要制定整改計劃和措施，落實整改資金和整改責(zé)任人，并制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，限期整改治理。
二、交通局、住建局要將隱患整改治理情況按照木安生辦字〔20xx〕5號文件要求，每月填報整改治理情況，直至隱患整改完成。
三、各責(zé)任單位要高度重視隱患排查治理工作，對因工作不力、隱患整治不到位而造成道路交通安全事故的，將依據(jù)相關(guān)規(guī)定予以處理。
附件：xx縣轄區(qū)易發(fā)生交通事故隱患路段排查。
xx縣安全生產(chǎn)委員會辦公室。
年3月25日。
道路安全隱患的報告篇十九
我鄉(xiāng)按照《xx縣人民政府辦公室關(guān)于迅速開展地質(zhì)災(zāi)害防治和道路交通安全隱患排查治理工作的緊急通知》（xx府辦函〔20xx〕xx號）要求，認(rèn)真貫徹落實，現(xiàn)就落實情況報告如下：
我鄉(xiāng)于x月xx日召開全體機(jī)關(guān)和三職干部會，制定檢查方案，明確工作職責(zé)，確保責(zé)任落實到位、隱患排查整治到位。會上，鄉(xiāng)長干杰傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)班子會議決定，要求鄉(xiāng)安辦組織駐村干部和各村三職干部，在各村立即開展地質(zhì)災(zāi)害和道路交通安全隱患排查工作，于3月18日將排查情況上報鄉(xiāng)安辦。
通過鄉(xiāng)安辦、駐村干部和各村三職干部排查，共上報12處安全隱患點（不含在冊地質(zhì)災(zāi)害隱患點）。我鄉(xiāng)立即研究解決方案：
1、將排查情況上報縣安辦、縣國土資源局和縣交通運(yùn)輸局。
2、在3月22日，就龍沱村2組約10立方米懸石，由鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)鄧大全、分管領(lǐng)導(dǎo)劉恒倫帶隊，安辦主任代成好安排人員共計8人，對該懸石進(jìn)行了破碎和搬運(yùn)，已在當(dāng)天消除了該隱患點。
3、在各村上報的.影響道路交通安全方面有飛石，（共計有9處）。針對我鄉(xiāng)山區(qū)地勢，鄉(xiāng)安辦已在廣告公司統(tǒng)一制作警示標(biāo)牌；龍沱村2組另外一處約100立方米懸石情況，制作了政府提示警示牌。目前，用于整治隱患點和制作警示標(biāo)牌等共計花費(fèi)資金5000余元。
4、聯(lián)鄉(xiāng)村新上報一處地質(zhì)災(zāi)害隱患點，我鄉(xiāng)立即安排人員會同國土局下排地質(zhì)隊工作人員于3月23日對該點進(jìn)行了實地查看，對于是否新列入地質(zhì)災(zāi)害點有待縣國土資源局批復(fù)。
5、繼續(xù)加強(qiáng)在冊地質(zhì)災(zāi)害隱患點巡查和監(jiān)測。鄉(xiāng)安辦組織人員不定期對在冊9個地質(zhì)災(zāi)害隱患點進(jìn)行巡查和監(jiān)測，對監(jiān)測點監(jiān)測人隨時保持通訊暢通，已將“兩表一卡”發(fā)放至各影響戶并張貼，本年度已和各地質(zhì)災(zāi)害點監(jiān)測點監(jiān)測人鑒定《龍沱鄉(xiāng)20xx年度地質(zhì)災(zāi)害隱患點監(jiān)測協(xié)議》。
我鄉(xiāng)就開展的地質(zhì)災(zāi)害防治和道路交通安全隱患排查治理工作，已排查信息和治理信息報送縣安辦、國土資源局和交通運(yùn)輸局，共計8條。
我鄉(xiāng)將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，采取有力措施保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全。
道路安全隱患的報告篇二十
各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(街道)道安辦，區(qū)直成員單位：
為切實消除道路安全隱患路段，提升道路通行性能，預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，根據(jù)市政府道路交通安全工作部署，我辦決定從即日起在全區(qū)范圍內(nèi)開展20xx年道路安全隱患路段排查工作?，F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
一、政府組織，部門配合。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)要高度重視道路安全隱患路段排查工作，政府分管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)牽頭組織相關(guān)部門按照國務(wù)院辦公廳《關(guān)于實施公路安全生命防護(hù)工程的意見》(國辦發(fā)〔20xx〕55號)、《福建省公路安全生命防護(hù)工程實施方案》(閩政辦〔20xx〕76號)等文件精神，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，以防事故、保安全、保暢通為目標(biāo)，堅持屬地管理、分級負(fù)責(zé)，落實地方政府主體責(zé)任。在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照“消除存量、不添增量、動態(tài)排查”的方針，對轄區(qū)道路交通安全隱患路段進(jìn)行全面排查。區(qū)道安辦將對排查情況進(jìn)行抽查核實，同時將其作為道安工作考核的一項重要內(nèi)容。
區(qū)交通局要做好排查指導(dǎo)工作，指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道做好道路隱患排查及報表填報工作。同時根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道上報匯總意見組織專家進(jìn)行認(rèn)證，確定整治計劃、整治方案、責(zé)任單位、整治資金及相應(yīng)的督辦等級(事故多發(fā)路段、危險路段、低標(biāo)路段)。
二、對照標(biāo)準(zhǔn)，摸清底數(shù)。排查工作應(yīng)根據(jù)《福建省道路安全隱患路段排查與督辦標(biāo)準(zhǔn)(修訂試行版)的通知》(閩預(yù)防辦〔20xx〕26號)和《福建省道路安全隱患路段排查整治與督辦指導(dǎo)意見(試行)的通知》(閩預(yù)防辦〔20xx〕27號)的相關(guān)要求，結(jié)合交通運(yùn)輸部發(fā)布的《公路安全生命防護(hù)工程實施技術(shù)指南》(交辦公路〔20xx〕26號)，對轄區(qū)道路交通安全隱患路段進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，摸清隱患數(shù)量和分布情況。根據(jù)事故發(fā)生特征及嚴(yán)重程度，確定督辦等級，并按照“一處一檔”要求建立隱患基礎(chǔ)臺賬。
三、梳理匯總，審核批準(zhǔn)。各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(街道)道安辦應(yīng)對排查出的隱患路段根據(jù)公路狀況、事故特征、交通流量等實際情況，科學(xué)分析判斷，逐一提出針對性的事故預(yù)防措施和治理方案，提交區(qū)政府審定。8月26日前向區(qū)道安辦報送本轄區(qū)、本單位20xx年道路交通安全隱患路段排查情況及相應(yīng)的報表(經(jīng)聯(lián)合排查的相關(guān)部門蓋章確認(rèn)后)。
2.道路事故多發(fā)路段排查情況報告表。
3.道路危險路段排查情況報告表。
4.道路低標(biāo)路段排查情況報告表。
晉安區(qū)道路交通安全綜合整治晉安區(qū)預(yù)防道路交通事。
三年行動”工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。