總結(jié)是為了不斷提高自己的能力和素質(zhì)而必須進(jìn)行的一項(xiàng)重要活動(dòng)。寫(xiě)一篇完美的總結(jié)需要靈活運(yùn)用段落結(jié)構(gòu)和連接詞語(yǔ)。在以下總結(jié)范文中，我們可以看到不同領(lǐng)域、不同內(nèi)容的總結(jié)，可以深入理解總結(jié)的寫(xiě)作特點(diǎn)。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇一
本人xx，現(xiàn)年xx歲?，F(xiàn)在xxxx鐵路股份公司xxx客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間，擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員，從事本工種xx。
一、技術(shù)工作簡(jiǎn)歷。
本人于xx年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。12月，調(diào)xx車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
二、技藝專(zhuān)長(zhǎng)。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的'考試，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名；xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”；xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”；xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死，；列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xxxx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇二
人力資源部在公司成立的第一年就劃分、明確了各部門(mén)的組織架構(gòu)，分析并制定了各部門(mén)的崗位設(shè)置及人員編制，從而初步確定了公司的定員定編，并且不斷依據(jù)實(shí)際情況和工作重點(diǎn)，有針對(duì)性地對(duì)各部門(mén)的定員定編進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以期使公司的人員與崗位設(shè)置情況達(dá)到的配置，可能地發(fā)揮每一個(gè)職能部門(mén)和員工的作用。
2.公司管理制度體系的建立。
我們深知嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的管理對(duì)一個(gè)公司的生存和發(fā)展具有極其重要的意義，所以人力資源部一直致力于建立完善的公司內(nèi)部管理體系。具體而言，規(guī)劃組織編制了三套內(nèi)部基礎(chǔ)管理的規(guī)范性文件——《公司崗位職責(zé)》、《公司人力資源管理制度》、《公司績(jī)效考核制度》。
3.人事管理體系的確立。
人力資源部在致力于建立完善公司基礎(chǔ)管理體系的同時(shí)，也不忘人力資源部自身規(guī)范管理體系的建立工作。制定了新的薪酬制度體系，并且為了系統(tǒng)配合公司新的薪酬制度，制定了公司績(jī)效考評(píng)制度草案，并不斷進(jìn)行調(diào)整和完善。
三年的經(jīng)營(yíng)中，我深深感到確定職工人數(shù)是人力資源部重中之重的工作。人力資源部，是一個(gè)“管人”的部門(mén)，只有確切知道公司公司的職工數(shù)量信息，接下來(lái)計(jì)算工資、個(gè)人所得稅、福利費(fèi)等其他工作才能順利進(jìn)行。假如職工人數(shù)有誤，那接下來(lái)所作的都將會(huì)是無(wú)用功，而且還會(huì)為公司帶來(lái)災(zāi)難性得損失。而公司在每年都會(huì)跟隨市場(chǎng)變化而不斷調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)線、直接工人、管理人員等都在變動(dòng)，因此職工人數(shù)的確定的工作顯得相當(dāng)繁重。
第一年是公司高速發(fā)展的一年，是公司人員流動(dòng)較為頻繁的一年，也是公司人員招聘工作任務(wù)繁重的一年。在這一年里，公司的空缺崗位多，人員需求多，要求員工到崗時(shí)間緊迫，故人力資源部在招聘工作中花費(fèi)了較多的時(shí)間和精力。
職工培訓(xùn)主要體現(xiàn)在培訓(xùn)費(fèi)的提齲因?yàn)楫a(chǎn)品的合格率、iso都與培訓(xùn)有直接關(guān)系，所以職工培訓(xùn)與生產(chǎn)休戚相關(guān)。為了能申請(qǐng)到iso9000，公司生產(chǎn)產(chǎn)品合格率必須達(dá)到90%以上，因此每年都得投入培訓(xùn)費(fèi)來(lái)保持90%的合格率。然而，培訓(xùn)會(huì)提升職工級(jí)別，經(jīng)過(guò)一年培訓(xùn)，原本公司要求級(jí)別的工人級(jí)別提升，就會(huì)出現(xiàn)職工級(jí)別過(guò)高的情況，給公司帶來(lái)沒(méi)必要的工資支出。這時(shí)，裁減高級(jí)別的職工，再聘請(qǐng)低級(jí)別的工人會(huì)是的選擇。因此，在進(jìn)行培訓(xùn)費(fèi)用提取時(shí)，還應(yīng)做好來(lái)年裁減多余高級(jí)工人的賠償金。
我部門(mén)在完成上述工作的同時(shí)，充分發(fā)揮了本部門(mén)的基礎(chǔ)職能作用，在規(guī)范管理、工資核算、辦理員工保險(xiǎn)、組織各項(xiàng)活動(dòng)等方面起到了應(yīng)有的作用。
總之，在公司市場(chǎng)運(yùn)作的三年中，人力資源部在人力不足的情況下堅(jiān)持一切以公司利益為重的原則，在各部門(mén)中起到了較好的引導(dǎo)模范作用。
當(dāng)然，在三年的工作中，我部門(mén)也存在一些不足，主要體現(xiàn)在：
2.在各部門(mén)的工作協(xié)調(diào)力度方面，還有待加強(qiáng);。
3.各部門(mén)的分工還不夠明確，有待跟進(jìn);。
4.在員工的培訓(xùn)上未能投入更大的精力，導(dǎo)致培訓(xùn)工作沒(méi)能系統(tǒng)地組織展開(kāi)。
綜上所述，三年來(lái)人力資源部的工作是較有成效的，作為公司運(yùn)作的重要組成成員發(fā)揮了應(yīng)有的作用，我們決心不斷發(fā)揚(yáng)自身的優(yōu)點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)自身的不足，為公司的進(jìn)一步發(fā)展發(fā)揮更大的作用和效能。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇三
本人某某，現(xiàn)年xxx歲?，F(xiàn)在xxxx鐵路股份公司xxx客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間，擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員，從事本工種16年。
本人于xxxx年7月從x鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。xx98年12月，調(diào)xx車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名；xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”；xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”；xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車(chē)輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車(chē)輛的發(fā)展歷程，由原來(lái)的.202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw—200k轉(zhuǎn)向架，可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不論他的學(xué)歷高低，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí)，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死，；列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xxxx年5月，我值乘x至x的乘務(wù)工作，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至x東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運(yùn)行至x至x區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇四
作為一名企業(yè)培訓(xùn)師，從事管理培訓(xùn)工作時(shí)至近日已有x個(gè)年頭。這些年來(lái)關(guān)于培訓(xùn)效果提升的討論一直沒(méi)有斷過(guò)，主流觀點(diǎn)是培訓(xùn)效果提升的重點(diǎn)不在于課堂，而是在培訓(xùn)后成果轉(zhuǎn)化。我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)觀點(diǎn)對(duì)錯(cuò)是一半對(duì)一半。對(duì)的部分是很欣慰企業(yè)培訓(xùn)負(fù)責(zé)人終于將關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向課堂之外了。錯(cuò)的部分是就絕大部分xx企業(yè)，培訓(xùn)效果提升的重點(diǎn)其實(shí)是在培訓(xùn)前而非培訓(xùn)后。相對(duì)培訓(xùn)結(jié)束后獲得的成果而已，培訓(xùn)前的需求分析、目標(biāo)設(shè)定和項(xiàng)目設(shè)定更關(guān)鍵。
如果在企業(yè)管理培訓(xùn)實(shí)施前沒(méi)有進(jìn)行必要的.需求分析和目標(biāo)設(shè)定，那就不用在談所謂的培訓(xùn)效果評(píng)估。這只是一些帶有福利性質(zhì)、缺乏目標(biāo)的培訓(xùn)項(xiàng)目，培訓(xùn)的鞏固和成果轉(zhuǎn)化也無(wú)從談起。如果企業(yè)培訓(xùn)負(fù)責(zé)人針對(duì)這些項(xiàng)目還想著如何開(kāi)展成果轉(zhuǎn)化，可以說(shuō)都是些徒勞無(wú)功的工作。
大多數(shù)的培訓(xùn)正是由于目標(biāo)模糊，導(dǎo)致事倍功半。培訓(xùn)要見(jiàn)效果，首先明確并分析清晰目標(biāo)。想要達(dá)成“培訓(xùn)見(jiàn)實(shí)效”的目標(biāo)，更需要從培訓(xùn)之前入手。從某種方面而言，培訓(xùn)的而言，培訓(xùn)的有效性在設(shè)計(jì)階段就已經(jīng)決定了。本人在與一些培訓(xùn)組織經(jīng)驗(yàn)非常豐富的公司合作中，同樣發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)工作和開(kāi)展仍然被作為一個(gè)孤立的事件來(lái)看待，再加上某些方面的考慮，選擇大牌機(jī)構(gòu)的大牌講師和課程，就成了非常保險(xiǎn)的選擇了。所以如果希望培訓(xùn)能夠創(chuàng)造效果，就必須把培訓(xùn)前、中、后三個(gè)環(huán)節(jié)的工作都重視起來(lái)，而且在兩端投入更多的資源和精力。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇五
20xx年，公司培訓(xùn)工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和各部門(mén)的主動(dòng)支持、協(xié)作下，嚴(yán)格依據(jù)《20xx年度培訓(xùn)方案方案》，緊緊圍繞公司的年度平安、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理等工作目標(biāo)和工作重點(diǎn)，嚴(yán)格培訓(xùn)管理，加大職工培訓(xùn)的力度和廣度，主動(dòng)推動(dòng)前進(jìn)學(xué)習(xí)型組織建設(shè)。在公司各單位的共同努力下，全面完成各項(xiàng)培訓(xùn)工作任務(wù)。
20xx年，公司培訓(xùn)工作依據(jù)公司五年進(jìn)展規(guī)劃和20xx年度經(jīng)營(yíng)進(jìn)展目標(biāo)，充分考慮企業(yè)進(jìn)展目標(biāo)對(duì)人才的需求，分析職工現(xiàn)有工作力氣和目標(biāo)差距，有針對(duì)性的確定培訓(xùn)人員和培訓(xùn)內(nèi)容，提高職工技能水平，滿足企業(yè)進(jìn)展對(duì)人力的需求。為此，公司面對(duì)各經(jīng)營(yíng)中心、管理部室進(jìn)行培訓(xùn)需求調(diào)查，在認(rèn)真分析整理的基礎(chǔ)上，科學(xué)編制公司年度培訓(xùn)方案，確保培訓(xùn)方案的可操作性、實(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性得到實(shí)現(xiàn)。
為了達(dá)到培訓(xùn)為企業(yè)所需的目的，公司堅(jiān)持外培與內(nèi)培相結(jié)合，崗位培訓(xùn)與脫產(chǎn)培訓(xùn)相結(jié)合，重點(diǎn)培訓(xùn)與整體培訓(xùn)相結(jié)合，常規(guī)培訓(xùn)與適應(yīng)性培訓(xùn)相結(jié)合等多種原則，選擇實(shí)行課堂講授、多媒體教學(xué)、案例分析、角色扮演、情景模擬、外出學(xué)習(xí)、參觀考察等方式開(kāi)展多樣化培訓(xùn)，豐富職工培訓(xùn)的手段和方法，全年共培訓(xùn)多人次，收到了預(yù)期的效果。
1、留意平安培訓(xùn)，夯實(shí)公司平安生產(chǎn)基礎(chǔ)。20xx年，公司認(rèn)真貫徹落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)平安培訓(xùn)工作的準(zhǔn)備》要求，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的平安培訓(xùn)，把平安生產(chǎn)意識(shí)、平安學(xué)問(wèn)、平安技能、平安管理水平作為平安培訓(xùn)的主要內(nèi)容。同時(shí)，主動(dòng)吸取“”火災(zāi)事故教訓(xùn)，在員工及客戶中間開(kāi)展以“學(xué)消防，促平安，創(chuàng)和諧平安企業(yè)環(huán)境”為主題，以加強(qiáng)消防“四個(gè)力氣”建設(shè)為主要目的的消防培訓(xùn)及活動(dòng)，進(jìn)一步鞏固公司員工及客戶的消防安全學(xué)問(wèn)，有效預(yù)防和遏制重特大火災(zāi)事故的發(fā)生，締造良好的消防安全環(huán)境。
2、加強(qiáng)干部訓(xùn)練培訓(xùn)，著力提升干部隊(duì)伍管理素養(yǎng)和執(zhí)行力。
選擇實(shí)行內(nèi)部培訓(xùn)與外部培訓(xùn)相結(jié)合的方法，強(qiáng)化各層次管理人員培訓(xùn)。依據(jù)工作需要，組織做好國(guó)家有關(guān)法規(guī)政策、公司基礎(chǔ)管理制度、文件的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，重點(diǎn)是企業(yè)新的五年進(jìn)展規(guī)劃、20xx年經(jīng)濟(jì)工作總的指導(dǎo)思想、方案任務(wù)和工作重點(diǎn)、財(cái)務(wù)管理、勞動(dòng)人事管理、平安管理、崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)、工作流程等方面制度、文件的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高中高層管理人員的政治理論水平和戰(zhàn)略規(guī)劃、經(jīng)營(yíng)決策、資源整合、管理創(chuàng)新和危機(jī)處理力氣。
3、技術(shù)比武和崗位練兵成為技術(shù)學(xué)習(xí)、技術(shù)培訓(xùn)的重要舞臺(tái)。
為全面提高一線職工的實(shí)際操作水平和崗位工作力氣，公司各單位廣泛開(kāi)展扎實(shí)有效的多工種、多專(zhuān)業(yè)崗位技術(shù)大練兵和技術(shù)比武活動(dòng)，使此項(xiàng)活動(dòng)成為群眾性技術(shù)學(xué)習(xí)、技術(shù)培訓(xùn)的重要載體。20xx年x月，集團(tuán)公司在全員中開(kāi)展崗位技能比武大賽，果品市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中心全體員工及財(cái)務(wù)部結(jié)算中心全體結(jié)算人員參預(yù)了角逐。本次角逐分為理論考試與實(shí)踐操作兩部分，理論考試試題為電子交易結(jié)算系統(tǒng)常識(shí)、崗6/10位應(yīng)知應(yīng)會(huì)、工作程序、平安生產(chǎn)學(xué)問(wèn)等;實(shí)踐操作試題是崗位操作技術(shù)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、文明禮貌用語(yǔ)等，全面檢驗(yàn)了各崗位技能技巧水平與實(shí)際操作力氣，增加了員工的競(jìng)爭(zhēng)及危機(jī)意識(shí)。優(yōu)勝員工成為全體員工的榜樣，激發(fā)了大家努力學(xué)習(xí)的氛圍，同時(shí)豐富了員工的業(yè)余生活，提高了綜合素養(yǎng)。
1、培訓(xùn)工作力度還不夠大，培訓(xùn)范圍還不夠廣泛，需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
2、培訓(xùn)形式相對(duì)缺乏創(chuàng)新，導(dǎo)致部分培訓(xùn)枯燥、不夠生動(dòng)，在確定程度上影響了培訓(xùn)效果。
3、部分內(nèi)部培訓(xùn)的講師課件制作和授課技巧不足，自主研發(fā)課程力氣有所欠缺，有待提高。
目前，公司對(duì)培訓(xùn)工作比較重視，員工對(duì)培訓(xùn)的熱忱比較大，加之培訓(xùn)體系的逐步建立和完善，為下一步的培訓(xùn)工作供應(yīng)了良好的基礎(chǔ)。針對(duì)今年培訓(xùn)工作存在的問(wèn)題和不足，下一步培訓(xùn)工作的具體措施如下：
1、連續(xù)堅(jiān)決不移地加大培訓(xùn)力度，實(shí)現(xiàn)“人才強(qiáng)企”的戰(zhàn)略目標(biāo)。人才始終是一個(gè)企業(yè)生存和進(jìn)展的重要保證，因此，員工的.職業(yè)技能和專(zhuān)業(yè)技術(shù)的提高就尤為重要。
2、加強(qiáng)對(duì)培訓(xùn)工作的爭(zhēng)論，探尋培訓(xùn)新形式，狠抓培訓(xùn)管理，進(jìn)一步提高培訓(xùn)質(zhì)量。
3、優(yōu)主動(dòng)尋求培訓(xùn)資源，拓寬培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)各種方式，加強(qiáng)與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系和合作，進(jìn)一步豐富培訓(xùn)資源，滿足公司各部門(mén)、員工的不同培訓(xùn)需求。
4、加大外派培訓(xùn)力度。內(nèi)部培訓(xùn)雖然可以節(jié)約成本，并且組織便利，但是培訓(xùn)的學(xué)問(wèn)結(jié)構(gòu)和范圍相對(duì)有限，所以，下一步必需加大外派培訓(xùn)力度，多吸取外部的優(yōu)秀資源，規(guī)避“閉門(mén)造車(chē)”的弊端。
5、進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部培訓(xùn)師管理，提升內(nèi)部培訓(xùn)師的授課水平，打造一支合格稱(chēng)職的、高水平的內(nèi)部培訓(xùn)師隊(duì)伍。隨著培訓(xùn)需求的多元化，建立一支富有實(shí)踐閱歷，生疏公司內(nèi)部狀況的內(nèi)部培訓(xùn)師隊(duì)伍就顯得越來(lái)越重要。建立和培育公司的內(nèi)部培訓(xùn)師隊(duì)伍，不僅可以節(jié)約公司的培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，也為公司培育了一批各個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人才，從而為實(shí)現(xiàn)“人才強(qiáng)企”的戰(zhàn)略目標(biāo)打下更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
回顧今年培訓(xùn)工作，有成果也有不足;展望將來(lái)的培訓(xùn)目標(biāo)，我們有動(dòng)力有信念。認(rèn)為正確而不懷疑在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)懷下，公司的培訓(xùn)工作會(huì)更上一層樓。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇六
簡(jiǎn)歷中的求職意向可不僅僅是你現(xiàn)在想做的工作哦，可以順便寫(xiě)上你希望取得什么樣的成就，個(gè)人不同階段想要的是什么職位。而不應(yīng)該是求職意向多個(gè)，如果我們有多個(gè)職業(yè)目標(biāo)，最好分別撰寫(xiě)不同的簡(jiǎn)歷，否則將會(huì)被hr認(rèn)為是你對(duì)個(gè)人的職業(yè)規(guī)劃不清晰。
求職意向怎么寫(xiě)才是最好的呢?最佳的求職意向?qū)懛☉?yīng)該是：行業(yè)+職位名稱(chēng)或者是精準(zhǔn)的職位名稱(chēng)。如:通信領(lǐng)域銷(xiāo)售類(lèi)工作;網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)，網(wǎng)絡(luò)維護(hù)類(lèi)工作。
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個(gè)人簡(jiǎn)歷。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
聯(lián)系電話：
政治面貌：
預(yù)備黨員。
健康狀況：
健康。
籍貫：
新疆。
學(xué)歷：
本科。
專(zhuān)業(yè)：
信息管理與信息系統(tǒng)。
畢業(yè)學(xué)校：
成都信息工程學(xué)院銀杏酒店管理學(xué)院。
語(yǔ)言能力：
英語(yǔ)：cet4普通話：流利。
郵箱：
/jianli。
求職意向：
目標(biāo)職位：
期望薪資：
面議。
期望地區(qū)：
成都、西部省份都行。
到崗時(shí)間：
自我評(píng)價(jià)：
我是一個(gè)熱情隨和，活波開(kāi)朗，積極樂(lè)觀，具有進(jìn)取精神和團(tuán)隊(duì)精神，有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。良好協(xié)調(diào)溝通能力，適應(yīng)力強(qiáng)，反應(yīng)快、積極、靈活，愛(ài)創(chuàng)新！很強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感使我能夠面對(duì)任何困難和挑戰(zhàn)。熟練操作計(jì)算機(jī)辦公軟件。我堅(jiān)信我們不能改變天氣，但我們可以改變自我的心情。
優(yōu)秀表現(xiàn)：
-
優(yōu)秀獎(jiǎng)學(xué)金、優(yōu)秀學(xué)生干事、先進(jìn)工作者、優(yōu)秀青年志愿者。
-
優(yōu)秀獎(jiǎng)學(xué)金、優(yōu)秀紀(jì)檢員、先進(jìn)工作者、優(yōu)秀志愿者。
-
數(shù)學(xué)建模校級(jí)聯(lián)賽二等獎(jiǎng)。
社會(huì)實(shí)踐：
-
貝塔斯曼書(shū)友會(huì)成都春熙店兼職導(dǎo)購(gòu)。
08年-。
成都信息工程學(xué)院銀杏酒店管理學(xué)院招就處。
部門(mén)簡(jiǎn)介：銀杏學(xué)院招就處下分就業(yè)指導(dǎo)中心、招生辦公室、培訓(xùn)中心、高等教育自學(xué)考試部、專(zhuān)升本辦公室，這里應(yīng)該是學(xué)院的進(jìn)出口門(mén)戶。
新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)十師新聞中心。
欄目編輯助理、實(shí)習(xí)記者。
工作信仰：
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇七
1、組織實(shí)施新員工入職培訓(xùn)：嚴(yán)格按照新員工入職培訓(xùn)流程，x月至x月，新員工入職培訓(xùn)共組織實(shí)施了期，受教育員工668，平均每期參加17人，入職培訓(xùn)規(guī)章制度、質(zhì)量管理、安全環(huán)保教育三門(mén)課程覆蓋率為100%。
2、關(guān)于公司級(jí)及單位培訓(xùn)：x月至x月公司級(jí)培訓(xùn)共實(shí)施15次，培訓(xùn)人數(shù)為6人，重點(diǎn)落在機(jī)動(dòng)部組織的點(diǎn)檢技能與案例分析、設(shè)備維護(hù)及檢修操作規(guī)程培訓(xùn)，安環(huán)部組織的生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案、煤氣防護(hù)相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)以及能源管理中心組織的節(jié)能技術(shù)培訓(xùn);x至x月各單位培訓(xùn)實(shí)施107場(chǎng)，培訓(xùn)人數(shù)為4688人，各單位的培訓(xùn)重點(diǎn)落在安全環(huán)保、工藝質(zhì)量、技能操作等方面。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇八
本人某某，現(xiàn)年xx歲。現(xiàn)在xxxx鐵路股份公司xxx客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間，擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員，從事本工種xx。
本人于xxx年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。1998年12月，調(diào)xx車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名；xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”；xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”；xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死，；列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xxxx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的.原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇九
本人xx，現(xiàn)年xx歲?，F(xiàn)在xx鐵路股份公司xx客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間，擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員，從事本工種xx。
本人于xx年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。1998年12月，調(diào)xx車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名；xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”；xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”；xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死，；列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十
本人某某，現(xiàn)年xx_歲。現(xiàn)在xxxx鐵路股份公司xx_客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間，擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員，從事本工種。
一、技術(shù)工作簡(jiǎn)歷。
本人于xxxx年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。12月，調(diào)xx車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
二、技藝專(zhuān)長(zhǎng)。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名;xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”;xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車(chē)輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車(chē)輛的發(fā)展歷程，由原來(lái)的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw—200k轉(zhuǎn)向架，可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不論他的學(xué)歷高低，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí)，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
三、解決過(guò)的關(guān)鍵問(wèn)題。
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死，;列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停;還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xxxx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。
還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十一
1.1組織實(shí)施新員工入職培訓(xùn)：
嚴(yán)格按照新員工入職培訓(xùn)流程，7月至11月，新員工入職培訓(xùn)共組織實(shí)施了40期，受教育員工668人，平均每期參加17人，入職培訓(xùn)規(guī)章制度、質(zhì)量管理、安全環(huán)保教育三門(mén)課程覆蓋率為100%。
1.2關(guān)于公司級(jí)及單位培訓(xùn)：
7月至11月公司級(jí)培訓(xùn)共實(shí)施15場(chǎng)，培訓(xùn)人數(shù)為436人，重點(diǎn)落在機(jī)動(dòng)部組織的點(diǎn)檢技能與案例分析、設(shè)備維護(hù)及檢修操作規(guī)程培訓(xùn)，安環(huán)部組織的生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案、煤氣防護(hù)相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)以及能源管理中心組織的節(jié)能技術(shù)培訓(xùn)；7月至11月各單位培訓(xùn)實(shí)施107場(chǎng)，培訓(xùn)人數(shù)為4688人，各單位的培訓(xùn)重點(diǎn)落在安全環(huán)保、工藝質(zhì)量、技能操作等方面。
1.3特種作業(yè)人員培訓(xùn)考證情況：
在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，7月組織煉鋼廠鍋爐培訓(xùn)考證，人數(shù)為10人；9月組織動(dòng)力廠報(bào)考鍋爐三級(jí)考證，人數(shù)為20人，報(bào)名完畢，等待對(duì)方培訓(xùn)考證通知；10月組織煉鐵、燒結(jié)行車(chē)人員考證，人數(shù)為10人。與此同時(shí)，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，組織實(shí)施了在7月接收的平沙鍋爐班學(xué)員20人來(lái)公司實(shí)操，待實(shí)操考試結(jié)束后優(yōu)先錄取了16人；8月接收了平沙行車(chē)班學(xué)員29人來(lái)公司實(shí)操，待實(shí)操考試結(jié)束后優(yōu)先錄取了21人，及時(shí)填補(bǔ)了鍋爐工、行車(chē)工離職給公司帶來(lái)的較大人員的缺口。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十二
20x年轉(zhuǎn)瞬即逝，按照慣例，我們都要對(duì)自己的工作生活進(jìn)行一次盤(pán)點(diǎn)，無(wú)論得到與失去，都會(huì)使人受益良多；于是，在一個(gè)安靜的午后，我開(kāi)始認(rèn)真整理記憶、暴曬往事。
進(jìn)入xx從事培訓(xùn)工作，對(duì)我來(lái)說(shuō)是人生中一次正確的選擇，我知道自己愿意把熱情投入到這份充滿樂(lè)趣的事業(yè)中去；講解與溝通是我主要的工作方式，每當(dāng)看到同事和工作伙伴收獲與理解的目光，看到大家為我們的企業(yè)文化、我們的產(chǎn)品、我們的品牌感到驕傲，我都會(huì)感到由衷的快樂(lè)，能在職業(yè)中獲得成就感與滿足感，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這份快樂(lè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越物質(zhì)上的擁有；20x年在我的職業(yè)生涯中也是濃墨重彩的一筆，這一年我獲得了“年度十佳培訓(xùn)師”和“全國(guó)第四季度優(yōu)秀培訓(xùn)師”這兩個(gè)重要的褒獎(jiǎng)，獎(jiǎng)勵(lì)固然可喜，也是公司給予我工作的認(rèn)可，但是這些榮譽(yù)所賦予我的責(zé)任與使命，也使我深感未來(lái)工作之重，這份重，使我要更加抖擻精神，以一種奔跑的姿態(tài)、左手以目標(biāo)、右手以方法，在職業(yè)道路上不斷前行。
20xx年我將以“成長(zhǎng)”為主題，這個(gè)主題是不僅是自我提升的目標(biāo)，也是職業(yè)的效果。培訓(xùn)與教師作用大致相同，立足于“傳道授業(yè)解惑”，希望通過(guò)自己的努力把所擁有的知識(shí)與人達(dá)成分享，然而企業(yè)培訓(xùn)與學(xué)校授課的不同之處在于企業(yè)更加關(guān)注培訓(xùn)的時(shí)效性，知識(shí)需要在短期內(nèi)就轉(zhuǎn)化為實(shí)際的生產(chǎn)力，培訓(xùn)的過(guò)程也就是將大家的思想與理念逐漸集結(jié)的過(guò)程；同時(shí)接受培訓(xùn)的人員并非是思想相對(duì)單純的學(xué)生，而是具有生活歷練和獨(dú)立思想的成年人，如何能將知識(shí)轉(zhuǎn)為化企業(yè)效益，如何能夠把根基不同、經(jīng)歷各異的員工通過(guò)培訓(xùn)搭建起統(tǒng)一的思想行為模式，這是我一直在工作中不斷給予關(guān)注的問(wèn)題，也是培訓(xùn)工作能否取得實(shí)質(zhì)效果的關(guān)鍵所在。
培訓(xùn)的過(guò)程與結(jié)果同樣重要：培訓(xùn)工作就其本身來(lái)講，應(yīng)該一個(gè)連續(xù)的過(guò)程，任何一次獨(dú)立的培訓(xùn)都應(yīng)該成為這個(gè)過(guò)程中的一個(gè)部分，那種一時(shí)興起、無(wú)章無(wú)法的培訓(xùn)，是起不到什么應(yīng)有的效果的，所以在培訓(xùn)中我始終關(guān)注計(jì)劃與步驟的配套行為，如果能夠把握過(guò)程，其結(jié)果也就基本不會(huì)偏離初始的方向。
培訓(xùn)什么與怎么培訓(xùn)同樣重要：培訓(xùn)工作的方式與內(nèi)容是兩大因素，在以往的培訓(xùn)中許多老師往往只關(guān)注內(nèi)容，而忽視了受訓(xùn)的人想法與感受，其實(shí)這對(duì)培訓(xùn)來(lái)講是致命傷，我在培訓(xùn)過(guò)程中更樂(lè)于與受訓(xùn)員工共同分享一些他們喜聞樂(lè)見(jiàn)的知識(shí)，從溝通中將企業(yè)理念與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等進(jìn)行軟性傳播，員工聽(tīng)得到、記得住、用得好，才是企業(yè)培訓(xùn)目標(biāo)所在。
培訓(xùn)中貫穿“成長(zhǎng)”的聲音：企業(yè)促使員工成長(zhǎng)，可以使用很多方式，但培訓(xùn)無(wú)疑是重要的方式之一，培訓(xùn)時(shí)我將“成長(zhǎng)”這個(gè)概念貫穿于始終，希望看到員工通過(guò)培訓(xùn)能夠發(fā)生什么樣的改變，產(chǎn)生什么樣的進(jìn)步，或者說(shuō)員工需要什么樣的成長(zhǎng)與進(jìn)步；同時(shí)作為培訓(xùn)者自身，我也會(huì)把成長(zhǎng)作為自己的一項(xiàng)日常工作，對(duì)自己所掌握的知識(shí)，也持有一種常學(xué)常新的自我成長(zhǎng)意識(shí)，通過(guò)自身的成長(zhǎng)來(lái)帶動(dòng)培訓(xùn)效果的最終提升。
我堅(jiān)信，培訓(xùn)其實(shí)就是一種快樂(lè)的分享，培與學(xué)的過(guò)程中，也是將企業(yè)的理念、目標(biāo)、要求、方法與標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)許多大家樂(lè)于并能夠接受與理解的方式進(jìn)行宣講與溝通，使我們的同事和合作伙伴在這個(gè)平臺(tái)上與企業(yè)攜手成長(zhǎng)的過(guò)程，作為傳播快樂(lè)的使者，我也將立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、關(guān)注當(dāng)下，在自我成長(zhǎng)與助人成長(zhǎng)中，體會(huì)作為歐新人的快樂(lè)與責(zé)任！
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十三
時(shí)間一晃而過(guò)，如白隙之間，xx年已接近尾聲，回顧自己在剛升為副主管的這一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，在同事的幫助和鼓勵(lì)下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?，F(xiàn)就分管的培訓(xùn)工作，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
xx年我部與培訓(xùn)部協(xié)作共舉辦了新入職員工消防培訓(xùn)34期，共923人，每屆培訓(xùn)合格率達(dá)90%以上，基本達(dá)到了目標(biāo)要求;內(nèi)部員工培訓(xùn)8次(其中包括全公司處置突發(fā)事件培訓(xùn)2次，員工消防知識(shí)3次，消防實(shí)戰(zhàn)練習(xí)3次，參訓(xùn)人員達(dá)245人次。
1、xx年的培訓(xùn)工作比起xx年相比有了較大的進(jìn)步，無(wú)論是在培訓(xùn)課程還是培訓(xùn)質(zhì)量上都有了一定的增長(zhǎng)幅度。
2、完整了培訓(xùn)計(jì)劃：建立了制度性培訓(xùn)體系，比起以往的培訓(xùn)工作缺乏制度完善和系統(tǒng)化，培訓(xùn)管理幅度和力度較弱，員工培訓(xùn)意識(shí)差，培訓(xùn)工作開(kāi)展起來(lái)較為困難的情形。我部與培訓(xùn)部經(jīng)過(guò)多次溝通，改變了原有的培訓(xùn)模式，將“為什么培訓(xùn)和培訓(xùn)什么”融入到整個(gè)公司培訓(xùn)工作中來(lái)，在總結(jié)了以往的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，優(yōu)化了培訓(xùn)的重要性，重點(diǎn)加強(qiáng)了培訓(xùn)內(nèi)容全面性，提升了培訓(xùn)工作的制度化管理。
3、不斷改進(jìn)培訓(xùn)方式，積極探索新的培訓(xùn)模式：xx年的培訓(xùn)工作，我們主要采取幻燈片、實(shí)踐訓(xùn)練和理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式來(lái)提高培訓(xùn)工作，讓新入職員工盡快掌握相關(guān)知識(shí)，在投入工作。
1、培訓(xùn)工作考核少，造成培訓(xùn)“參加與不參加一個(gè)樣，學(xué)好與學(xué)孬一個(gè)樣”的消極局面，導(dǎo)致培訓(xùn)工作的被動(dòng)性。
2、雖改變了培訓(xùn)制度但是培訓(xùn)形式缺乏創(chuàng)新，只是一味的采取“上面講，下面聽(tīng)‘形式，呆板、枯燥，提不起員工的興趣，導(dǎo)致員工注意力不集中，影響了培訓(xùn)的效果。
3、培訓(xùn)過(guò)于形式化：培訓(xùn)時(shí)間與課時(shí)的不長(zhǎng)是導(dǎo)致形式化的主要體現(xiàn)，短短的半個(gè)小時(shí)不能完全將所要講的課程融入到培訓(xùn)工作中來(lái)。
4、作為部門(mén)的培訓(xùn)副主管，個(gè)人的授課技巧不高、制作課件水平不足、知識(shí)面也需要亟待提高。
5、除了分管的培訓(xùn)工作外，還協(xié)助部門(mén)主管或其它副主管處理好消防及治安等日常工作，還完成了xx年度部門(mén)職場(chǎng)約定，并進(jìn)入到全公司前五名之列。
6、由于本身經(jīng)驗(yàn)尚淺，對(duì)于一些突發(fā)事件的處理和應(yīng)對(duì)顯得有點(diǎn)舍本逐末。在處理事件時(shí)有時(shí)忽略了公司的利益和宗旨，使公司蒙受了不好的影響。
7、要檢討的是部門(mén)各種規(guī)章制度那都是“聾子的耳朵——擺設(shè)“，我們的工作應(yīng)該做到一切從實(shí)際出發(fā)而不是拘于形式主義的表面工作，制度是有了但是都沒(méi)能很好的貫徹和執(zhí)行下去。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十四
時(shí)間一晃而過(guò)，如白隙之間，xx年已接近尾聲，回顧自己在剛升為副主管的這一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，在同事的幫助和鼓勵(lì)下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?，F(xiàn)就分管的培訓(xùn)工作，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
xx年我部與培訓(xùn)部協(xié)作共舉辦了新入職員工消防培訓(xùn)xx期，共xx人，每屆培訓(xùn)合格率達(dá)xx%以上，基本達(dá)到了目標(biāo)要求;內(nèi)部員工培訓(xùn)x次(其中包括全公司處置突發(fā)事件培訓(xùn)x次，員工消防知識(shí)x次，消防實(shí)戰(zhàn)練習(xí)次，參訓(xùn)人員達(dá)xx人次。
3、不斷改進(jìn)培訓(xùn)方式，積極探索新的培訓(xùn)模式：xx年的培訓(xùn)工作，我們主要采取幻燈片、實(shí)踐訓(xùn)練和理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式來(lái)提高培訓(xùn)工作，讓新入職員工盡快掌握相關(guān)知識(shí)，在投入工作。
4、作為部門(mén)的培訓(xùn)副主管，個(gè)人的授課技巧不高、制作課件水平不足、知識(shí)面也需要亟待提高。
除了分管的培訓(xùn)工作外，還協(xié)助部門(mén)主管或其它副主管處理好消防及治安等日常工作，還完成了xx年度部門(mén)職場(chǎng)約定，并進(jìn)入到全公司前五名之列。由于本身經(jīng)驗(yàn)尚淺，對(duì)于一些突發(fā)事件的處理和應(yīng)對(duì)顯得有點(diǎn)舍本逐末。在處理事件時(shí)有時(shí)忽略了公司的利益和宗旨，使公司蒙受了不好的影響。要檢討的是部門(mén)各種規(guī)章制度那都是“聾子的耳朵—擺設(shè)“我們的工作應(yīng)該做到一切從實(shí)際出發(fā)而不是拘于形式主義的表面工作，制度是有了但是都沒(méi)能很好的貫徹和執(zhí)行下去，上至管理層下至一般員工都是抱著當(dāng)一天和尚撞一天鐘的思想，這對(duì)部門(mén)的建設(shè)和發(fā)展起到了阻礙，更不敢談規(guī)范、更不能說(shuō)正規(guī)。
4、改變安全管理部的培訓(xùn)計(jì)劃，按照每月計(jì)劃對(duì)保安員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，對(duì)保安一線崗位做好培訓(xùn)工作。做到實(shí)際工作培訓(xùn)，分階段、分內(nèi)容進(jìn)行考評(píng)，以期望通過(guò)培訓(xùn)提升整體素質(zhì)、服務(wù)水平、業(yè)務(wù)技能，讓公司滿意、讓顧客滿意、讓部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)滿意。
正如所說(shuō)“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，我們還有很長(zhǎng)的路要走下去，只有堅(jiān)持把“以工作為首要、以培訓(xùn)為目的、以安全為重心”才能使我們的工作走上規(guī)范步入正規(guī)，當(dāng)然也更加期望在新的一年中有新的開(kāi)始、新的進(jìn)步、新的目標(biāo)和以嶄新的面貌來(lái)迎接新的'挑戰(zhàn)!
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十五
(一)新人培訓(xùn)方面。
1、梳理新人培訓(xùn)流程，能夠獨(dú)立把控整個(gè)新人培訓(xùn)，與講師及時(shí)溝通與改進(jìn)。
2、截止目前擔(dān)當(dāng)新人培訓(xùn)體系中《xx》、《xx流程》《xx知識(shí)回顧》幾個(gè)課程的主講。
3、與人力資源部及時(shí)對(duì)接新人入職情況，并適當(dāng)安排新人培訓(xùn)。
4、為每一位新人建立培訓(xùn)檔案，并及時(shí)更新、通知其補(bǔ)齊未參加的課程，保存并歸檔新人培訓(xùn)時(shí)候留存的資料。
5、對(duì)參加過(guò)新人培訓(xùn)的員工進(jìn)行培訓(xùn)的反饋，了解其新的培訓(xùn)需求，并加以改進(jìn)。
6、進(jìn)行新人培訓(xùn)的錄像及錄像整理工作。
(二)公司培訓(xùn)方面。
1、組織公司內(nèi)部小規(guī)模的`培訓(xùn)，聯(lián)系老師，并召集人員參加培訓(xùn)。
2、制作并及時(shí)更新全公司員工的培訓(xùn)檔案。
3、制作、美化培訓(xùn)課件。
4、開(kāi)發(fā)公司需要、自己能力可及的課程。
5、協(xié)助進(jìn)行公司全員的團(tuán)隊(duì)建設(shè)培訓(xùn)。
1、新人培訓(xùn)：xx月xx日至今共開(kāi)展新人培訓(xùn)18期，每期歷時(shí)4-5天，總計(jì)18周，共計(jì)培訓(xùn)新人99人。已能夠獨(dú)立掌控新人培訓(xùn)流程，并且擔(dān)當(dāng)5個(gè)新人培訓(xùn)課程的主講，在新人培訓(xùn)中充當(dāng)“班主任”角色;進(jìn)行新人培訓(xùn)后溝通反饋，制作反饋報(bào)告12份。
原因分析：每一次新人入職人數(shù)都不同，基本上都是4-5人，少則2-3人，最多一次10人，因此需要根據(jù)不同的人數(shù)調(diào)整課程進(jìn)度，雖然有些時(shí)候舉辦培訓(xùn)的頻次很高，有一段時(shí)間連續(xù)三個(gè)月每周都要進(jìn)行新人培訓(xùn)，每次為期4-5天，頻率比較高，但是也能負(fù)責(zé)地按照要求、盡心負(fù)責(zé)地做好每次培訓(xùn)。為了照顧到所有人，在培訓(xùn)期間，觀察學(xué)員的反應(yīng)，了解每個(gè)人的特質(zhì)，是作為“班主任”最需要做的事情，也能夠通過(guò)培訓(xùn)反應(yīng)一些問(wèn)題，給部門(mén)主管們作參考。
2、建立全公司培訓(xùn)檔案(5月建立了第一版，11月進(jìn)行了一次全面改版)，并及時(shí)更新。
3、組織10余次公司內(nèi)部小規(guī)模培訓(xùn)，《xx文化》、《xx禮儀》、《xx基本面分析》、《xx分析》、《xx渠道》等。
4、獨(dú)立主持公司120余人參加的《團(tuán)隊(duì)建設(shè)——生命之旅》上午的破冰活動(dòng).
1、課程的感染力和生動(dòng)性：雖然通過(guò)很多互動(dòng)來(lái)調(diào)動(dòng)課堂氛圍，但是在語(yǔ)言表達(dá)上內(nèi)容不夠豐滿，生動(dòng)性也不夠。
原因分析：演講技巧不足。
改進(jìn)方向：學(xué)習(xí)演講技巧。
2、專(zhuān)業(yè)知識(shí)不足。
原因分析：學(xué)習(xí)不足、接觸機(jī)會(huì)不多。
改進(jìn)方向：深入學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
3、計(jì)劃及完成。
原因分析：平時(shí)計(jì)劃性不是很強(qiáng)，有時(shí)拖延，經(jīng)常被其他事情打斷。
改進(jìn)方向：加強(qiáng)計(jì)劃的制定與執(zhí)行。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十六
時(shí)間一晃而過(guò)，如白隙之間，2023年已接近尾聲，回顧自己這一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，在同事的幫助和鼓勵(lì)下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?，F(xiàn)就分管的培訓(xùn)工作，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
2023年我部與培訓(xùn)部協(xié)作共舉辦了新入職員工消防培訓(xùn)34期，共923人，每屆培訓(xùn)合格率達(dá)90%以上，基本達(dá)到了目標(biāo)要求;內(nèi)部員工培訓(xùn)8次(其中包括全公司處置突發(fā)事件培訓(xùn)2次，員工消防知識(shí)3次，消防實(shí)戰(zhàn)練習(xí)3次，參訓(xùn)人員達(dá)245人次。
1、2023年的培訓(xùn)工作比起2018年相比有了較大的進(jìn)步，無(wú)論是在培訓(xùn)課程還是培訓(xùn)質(zhì)量上都有了一定的增長(zhǎng)幅度。
2、完整了培訓(xùn)計(jì)劃：建立了制度性培訓(xùn)體系，比起以往的培訓(xùn)工作缺乏制度完善和系統(tǒng)化，培訓(xùn)管理幅度和力度較弱，員工培訓(xùn)意識(shí)差，培訓(xùn)工作開(kāi)展起來(lái)較為困難的情形。我部與培訓(xùn)部經(jīng)過(guò)多次溝通，改變了原有的培訓(xùn)模式，將“為什么培訓(xùn)和培訓(xùn)什么”融入到整個(gè)公司培訓(xùn)工作中來(lái)，在總結(jié)了以往的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，優(yōu)化了培訓(xùn)的重要性，重點(diǎn)加強(qiáng)了培訓(xùn)內(nèi)容全面性，提升了培訓(xùn)工作的制度化管理。
3、不斷改進(jìn)培訓(xùn)方式，積極探索新的培訓(xùn)模式：2023年的培訓(xùn)工作，我們主要采取幻燈片、實(shí)踐訓(xùn)練和理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式來(lái)提高培訓(xùn)工作，讓新入職員工盡快掌握相關(guān)知識(shí)，在投入工作。
三、培訓(xùn)工作存在的問(wèn)題與不足。
1、培訓(xùn)工作考核少，造成培訓(xùn)“參加與不參加一個(gè)樣，學(xué)好與學(xué)孬一個(gè)樣”的消極局面，導(dǎo)致培訓(xùn)工作的被動(dòng)性。
2、雖改變了培訓(xùn)制度但是培訓(xùn)形式缺乏創(chuàng)新，只是一味的采取“上面講，下面聽(tīng)‘形式，呆板、枯燥，提不起員工的興趣，導(dǎo)致員工注意力不集中，影響了培訓(xùn)的效果。
3、培訓(xùn)過(guò)于形式化：培訓(xùn)時(shí)間與課時(shí)的不長(zhǎng)是導(dǎo)致形式化的主要體現(xiàn)，短短的半個(gè)小時(shí)不能完全將所要講的課程融入到培訓(xùn)工作中來(lái)。
4、作為部門(mén)的培訓(xùn)副主管，個(gè)人的授課技巧不高、制作課件水平不足、知識(shí)面也需要亟待提高。
四、工作重點(diǎn)。
要檢討的是部門(mén)各種規(guī)章制度那都是“聾子的耳朵—擺設(shè)“，我們的工作應(yīng)該做到一切從實(shí)際出發(fā)而不是拘于形式主義的表面工作，制度是有了但是都沒(méi)能很好的貫徹和執(zhí)行下去，上至管理層下至一般員工都是抱著當(dāng)一天和尚撞一天鐘的思想，這對(duì)部門(mén)的建設(shè)和發(fā)展起到了阻礙，更不敢談規(guī)范、更不能說(shuō)正規(guī)。。
五、對(duì)來(lái)年的展望。
1、希望能有更多學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，來(lái)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)：不斷的增強(qiáng)自己處理突發(fā)事件的能力和學(xué)習(xí)、管理能力。在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步，從而來(lái)提高自己。
2、配合部門(mén)主管和其它副主管共同做好部門(mén)工作，完善和實(shí)施部門(mén)制度，真抓實(shí)干，樹(shù)立整個(gè)團(tuán)隊(duì)的形象和凝聚力，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)班子的優(yōu)化工作，堅(jiān)決完成公司所交付的任務(wù)。
3、加強(qiáng)隊(duì)伍思想建設(shè)：由于隊(duì)員來(lái)自不同的地方不同的崗位，各個(gè)的綜合素質(zhì)、興趣、愛(ài)好均不相同，更重要的是年青人可塑性大但是可變性也很大，因此我們?cè)趫F(tuán)隊(duì)建設(shè)中要把思想建設(shè)貫穿始，常抓不懈。
4、改變安全管理部的培訓(xùn)計(jì)劃，按照每月計(jì)劃對(duì)保安員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，對(duì)保安一線崗位做好培訓(xùn)工作。做到實(shí)際工作培訓(xùn)，分階段、分內(nèi)容進(jìn)行考評(píng)，以期望通過(guò)培訓(xùn)提升整體素質(zhì)、服務(wù)水平、業(yè)務(wù)技能，讓公司滿意、讓顧客滿意、讓部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)滿意。
我們還有很長(zhǎng)的路要走下去，只有堅(jiān)持把“以工作為首要、以培訓(xùn)為目的、以安全為重心”才能使我們的工作走上規(guī)范步入正規(guī)，當(dāng)然也更加期望在新的一年中有新的開(kāi)始、新的進(jìn)步、新的目標(biāo)和以嶄新的面貌來(lái)迎接新的挑戰(zhàn)!
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十七
(一)新人培訓(xùn)方面。
1、梳理新人培訓(xùn)流程，能夠獨(dú)立把控整個(gè)新人培訓(xùn)，與講師及時(shí)溝通與改進(jìn)。
2、截止目前擔(dān)當(dāng)新人培訓(xùn)體系中《_》、《_流程》《_知識(shí)回顧》幾個(gè)課程的主講。
3、與人力資源部及時(shí)對(duì)接新人入職情況，并適當(dāng)安排新人培訓(xùn)。
4、為每一位新人建立培訓(xùn)檔案，并及時(shí)更新、通知其補(bǔ)齊未參加的課程，保存并歸檔新人培訓(xùn)時(shí)候留存的資料。
5、對(duì)參加過(guò)新人培訓(xùn)的員工進(jìn)行培訓(xùn)的反饋，了解其新的培訓(xùn)需求，并加以改進(jìn)。
6、進(jìn)行新人培訓(xùn)的錄像及錄像整理工作。
(二)公司培訓(xùn)方面。
1、組織公司內(nèi)部小規(guī)模的培訓(xùn)，聯(lián)系老師，并召集人員參加培訓(xùn)。
2、制作并及時(shí)更新全公司員工的培訓(xùn)檔案。
3、制作、美化培訓(xùn)課件。
4、開(kāi)發(fā)公司需要、自己能力可及的課程。
5、協(xié)助進(jìn)行公司全員的團(tuán)隊(duì)建設(shè)培訓(xùn)。
1、新人培訓(xùn)：月日至今共開(kāi)展新人培訓(xùn)18期，每期歷時(shí)4—5天，總計(jì)18周，共計(jì)培訓(xùn)新人99人。已能夠獨(dú)立掌控新人培訓(xùn)流程，并且擔(dān)當(dāng)5個(gè)新人培訓(xùn)課程的主講，在新人培訓(xùn)中充當(dāng)“班主任”角色;進(jìn)行新人培訓(xùn)后溝通反饋，制作反饋報(bào)告12份。
原因分析：每一次新人入職人數(shù)都不同，基本上都是4—5人，少則2—3人，最多一次10人，因此需要根據(jù)不同的人數(shù)調(diào)整課程進(jìn)度，雖然有些時(shí)候舉辦培訓(xùn)的頻次很高，有一段時(shí)間連續(xù)三個(gè)月每周都要進(jìn)行新人培訓(xùn)，每次為期4—5天，頻率比較高，但是也能負(fù)責(zé)地按照要求、盡心負(fù)責(zé)地做好每次培訓(xùn)。為了照顧到所有人，在培訓(xùn)期間，觀察學(xué)員的反應(yīng)，了解每個(gè)人的特質(zhì)，是作為“班主任”最需要做的事情，也能夠通過(guò)培訓(xùn)反應(yīng)一些問(wèn)題，給部門(mén)主管們作參考。
2、建立全公司培訓(xùn)檔案(5月建立了第一版，11月進(jìn)行了一次全面改版)，并及時(shí)更新。
3、組織10余次公司內(nèi)部小規(guī)模培訓(xùn)，《文化》、《禮儀》、《基本面分析》、《分析》、《渠道》等。
4、獨(dú)立主持公司120余人參加的《團(tuán)隊(duì)建設(shè)——生命之旅》上午的破冰活動(dòng)。
1、課程的感染力和生動(dòng)性：雖然通過(guò)很多互動(dòng)來(lái)調(diào)動(dòng)課堂氛圍，但是在語(yǔ)言表達(dá)上內(nèi)容不夠豐滿，生動(dòng)性也不夠。
原因分析：演講技巧不足。
改進(jìn)方向：學(xué)習(xí)演講技巧。
2、專(zhuān)業(yè)知識(shí)不足。
原因分析：學(xué)習(xí)不足、接觸機(jī)會(huì)不多。
改進(jìn)方向：深入學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
3、計(jì)劃及完成。
原因分析：平時(shí)計(jì)劃性不是很強(qiáng)，有時(shí)拖延，經(jīng)常被其他事情打斷。
改進(jìn)方向：加強(qiáng)計(jì)劃的制定與執(zhí)行。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十八
本人某某，現(xiàn)年xx_歲?，F(xiàn)在xxxx鐵路股份公司xx_客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間，擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員，從事本工種16年。
本人于xxxx年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。1998年12月，調(diào)xx車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名;xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”;xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車(chē)輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車(chē)輛的發(fā)展歷程，由原來(lái)的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的'sw—200k轉(zhuǎn)向架，可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不論他的學(xué)歷高低，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí)，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死，;列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停;還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xxxx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。
還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇一
本人xx，現(xiàn)年xx歲?，F(xiàn)在xxxx鐵路股份公司xxx客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間，擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員，從事本工種xx。
一、技術(shù)工作簡(jiǎn)歷。
本人于xx年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。12月，調(diào)xx車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
二、技藝專(zhuān)長(zhǎng)。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的'考試，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名；xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”；xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”；xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死，；列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xxxx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇二
人力資源部在公司成立的第一年就劃分、明確了各部門(mén)的組織架構(gòu)，分析并制定了各部門(mén)的崗位設(shè)置及人員編制，從而初步確定了公司的定員定編，并且不斷依據(jù)實(shí)際情況和工作重點(diǎn)，有針對(duì)性地對(duì)各部門(mén)的定員定編進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以期使公司的人員與崗位設(shè)置情況達(dá)到的配置，可能地發(fā)揮每一個(gè)職能部門(mén)和員工的作用。
2.公司管理制度體系的建立。
我們深知嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的管理對(duì)一個(gè)公司的生存和發(fā)展具有極其重要的意義，所以人力資源部一直致力于建立完善的公司內(nèi)部管理體系。具體而言，規(guī)劃組織編制了三套內(nèi)部基礎(chǔ)管理的規(guī)范性文件——《公司崗位職責(zé)》、《公司人力資源管理制度》、《公司績(jī)效考核制度》。
3.人事管理體系的確立。
人力資源部在致力于建立完善公司基礎(chǔ)管理體系的同時(shí)，也不忘人力資源部自身規(guī)范管理體系的建立工作。制定了新的薪酬制度體系，并且為了系統(tǒng)配合公司新的薪酬制度，制定了公司績(jī)效考評(píng)制度草案，并不斷進(jìn)行調(diào)整和完善。
三年的經(jīng)營(yíng)中，我深深感到確定職工人數(shù)是人力資源部重中之重的工作。人力資源部，是一個(gè)“管人”的部門(mén)，只有確切知道公司公司的職工數(shù)量信息，接下來(lái)計(jì)算工資、個(gè)人所得稅、福利費(fèi)等其他工作才能順利進(jìn)行。假如職工人數(shù)有誤，那接下來(lái)所作的都將會(huì)是無(wú)用功，而且還會(huì)為公司帶來(lái)災(zāi)難性得損失。而公司在每年都會(huì)跟隨市場(chǎng)變化而不斷調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)線、直接工人、管理人員等都在變動(dòng)，因此職工人數(shù)的確定的工作顯得相當(dāng)繁重。
第一年是公司高速發(fā)展的一年，是公司人員流動(dòng)較為頻繁的一年，也是公司人員招聘工作任務(wù)繁重的一年。在這一年里，公司的空缺崗位多，人員需求多，要求員工到崗時(shí)間緊迫，故人力資源部在招聘工作中花費(fèi)了較多的時(shí)間和精力。
職工培訓(xùn)主要體現(xiàn)在培訓(xùn)費(fèi)的提齲因?yàn)楫a(chǎn)品的合格率、iso都與培訓(xùn)有直接關(guān)系，所以職工培訓(xùn)與生產(chǎn)休戚相關(guān)。為了能申請(qǐng)到iso9000，公司生產(chǎn)產(chǎn)品合格率必須達(dá)到90%以上，因此每年都得投入培訓(xùn)費(fèi)來(lái)保持90%的合格率。然而，培訓(xùn)會(huì)提升職工級(jí)別，經(jīng)過(guò)一年培訓(xùn)，原本公司要求級(jí)別的工人級(jí)別提升，就會(huì)出現(xiàn)職工級(jí)別過(guò)高的情況，給公司帶來(lái)沒(méi)必要的工資支出。這時(shí)，裁減高級(jí)別的職工，再聘請(qǐng)低級(jí)別的工人會(huì)是的選擇。因此，在進(jìn)行培訓(xùn)費(fèi)用提取時(shí)，還應(yīng)做好來(lái)年裁減多余高級(jí)工人的賠償金。
我部門(mén)在完成上述工作的同時(shí)，充分發(fā)揮了本部門(mén)的基礎(chǔ)職能作用，在規(guī)范管理、工資核算、辦理員工保險(xiǎn)、組織各項(xiàng)活動(dòng)等方面起到了應(yīng)有的作用。
總之，在公司市場(chǎng)運(yùn)作的三年中，人力資源部在人力不足的情況下堅(jiān)持一切以公司利益為重的原則，在各部門(mén)中起到了較好的引導(dǎo)模范作用。
當(dāng)然，在三年的工作中，我部門(mén)也存在一些不足，主要體現(xiàn)在：
2.在各部門(mén)的工作協(xié)調(diào)力度方面，還有待加強(qiáng);。
3.各部門(mén)的分工還不夠明確，有待跟進(jìn);。
4.在員工的培訓(xùn)上未能投入更大的精力，導(dǎo)致培訓(xùn)工作沒(méi)能系統(tǒng)地組織展開(kāi)。
綜上所述，三年來(lái)人力資源部的工作是較有成效的，作為公司運(yùn)作的重要組成成員發(fā)揮了應(yīng)有的作用，我們決心不斷發(fā)揚(yáng)自身的優(yōu)點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)自身的不足，為公司的進(jìn)一步發(fā)展發(fā)揮更大的作用和效能。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇三
本人某某，現(xiàn)年xxx歲?，F(xiàn)在xxxx鐵路股份公司xxx客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間，擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員，從事本工種16年。
本人于xxxx年7月從x鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。xx98年12月，調(diào)xx車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名；xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”；xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”；xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車(chē)輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車(chē)輛的發(fā)展歷程，由原來(lái)的.202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw—200k轉(zhuǎn)向架，可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不論他的學(xué)歷高低，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí)，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死，；列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xxxx年5月，我值乘x至x的乘務(wù)工作，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至x東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運(yùn)行至x至x區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇四
作為一名企業(yè)培訓(xùn)師，從事管理培訓(xùn)工作時(shí)至近日已有x個(gè)年頭。這些年來(lái)關(guān)于培訓(xùn)效果提升的討論一直沒(méi)有斷過(guò)，主流觀點(diǎn)是培訓(xùn)效果提升的重點(diǎn)不在于課堂，而是在培訓(xùn)后成果轉(zhuǎn)化。我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)觀點(diǎn)對(duì)錯(cuò)是一半對(duì)一半。對(duì)的部分是很欣慰企業(yè)培訓(xùn)負(fù)責(zé)人終于將關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向課堂之外了。錯(cuò)的部分是就絕大部分xx企業(yè)，培訓(xùn)效果提升的重點(diǎn)其實(shí)是在培訓(xùn)前而非培訓(xùn)后。相對(duì)培訓(xùn)結(jié)束后獲得的成果而已，培訓(xùn)前的需求分析、目標(biāo)設(shè)定和項(xiàng)目設(shè)定更關(guān)鍵。
如果在企業(yè)管理培訓(xùn)實(shí)施前沒(méi)有進(jìn)行必要的.需求分析和目標(biāo)設(shè)定，那就不用在談所謂的培訓(xùn)效果評(píng)估。這只是一些帶有福利性質(zhì)、缺乏目標(biāo)的培訓(xùn)項(xiàng)目，培訓(xùn)的鞏固和成果轉(zhuǎn)化也無(wú)從談起。如果企業(yè)培訓(xùn)負(fù)責(zé)人針對(duì)這些項(xiàng)目還想著如何開(kāi)展成果轉(zhuǎn)化，可以說(shuō)都是些徒勞無(wú)功的工作。
大多數(shù)的培訓(xùn)正是由于目標(biāo)模糊，導(dǎo)致事倍功半。培訓(xùn)要見(jiàn)效果，首先明確并分析清晰目標(biāo)。想要達(dá)成“培訓(xùn)見(jiàn)實(shí)效”的目標(biāo)，更需要從培訓(xùn)之前入手。從某種方面而言，培訓(xùn)的而言，培訓(xùn)的有效性在設(shè)計(jì)階段就已經(jīng)決定了。本人在與一些培訓(xùn)組織經(jīng)驗(yàn)非常豐富的公司合作中，同樣發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)工作和開(kāi)展仍然被作為一個(gè)孤立的事件來(lái)看待，再加上某些方面的考慮，選擇大牌機(jī)構(gòu)的大牌講師和課程，就成了非常保險(xiǎn)的選擇了。所以如果希望培訓(xùn)能夠創(chuàng)造效果，就必須把培訓(xùn)前、中、后三個(gè)環(huán)節(jié)的工作都重視起來(lái)，而且在兩端投入更多的資源和精力。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇五
20xx年，公司培訓(xùn)工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和各部門(mén)的主動(dòng)支持、協(xié)作下，嚴(yán)格依據(jù)《20xx年度培訓(xùn)方案方案》，緊緊圍繞公司的年度平安、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理等工作目標(biāo)和工作重點(diǎn)，嚴(yán)格培訓(xùn)管理，加大職工培訓(xùn)的力度和廣度，主動(dòng)推動(dòng)前進(jìn)學(xué)習(xí)型組織建設(shè)。在公司各單位的共同努力下，全面完成各項(xiàng)培訓(xùn)工作任務(wù)。
20xx年，公司培訓(xùn)工作依據(jù)公司五年進(jìn)展規(guī)劃和20xx年度經(jīng)營(yíng)進(jìn)展目標(biāo)，充分考慮企業(yè)進(jìn)展目標(biāo)對(duì)人才的需求，分析職工現(xiàn)有工作力氣和目標(biāo)差距，有針對(duì)性的確定培訓(xùn)人員和培訓(xùn)內(nèi)容，提高職工技能水平，滿足企業(yè)進(jìn)展對(duì)人力的需求。為此，公司面對(duì)各經(jīng)營(yíng)中心、管理部室進(jìn)行培訓(xùn)需求調(diào)查，在認(rèn)真分析整理的基礎(chǔ)上，科學(xué)編制公司年度培訓(xùn)方案，確保培訓(xùn)方案的可操作性、實(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性得到實(shí)現(xiàn)。
為了達(dá)到培訓(xùn)為企業(yè)所需的目的，公司堅(jiān)持外培與內(nèi)培相結(jié)合，崗位培訓(xùn)與脫產(chǎn)培訓(xùn)相結(jié)合，重點(diǎn)培訓(xùn)與整體培訓(xùn)相結(jié)合，常規(guī)培訓(xùn)與適應(yīng)性培訓(xùn)相結(jié)合等多種原則，選擇實(shí)行課堂講授、多媒體教學(xué)、案例分析、角色扮演、情景模擬、外出學(xué)習(xí)、參觀考察等方式開(kāi)展多樣化培訓(xùn)，豐富職工培訓(xùn)的手段和方法，全年共培訓(xùn)多人次，收到了預(yù)期的效果。
1、留意平安培訓(xùn)，夯實(shí)公司平安生產(chǎn)基礎(chǔ)。20xx年，公司認(rèn)真貫徹落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)平安培訓(xùn)工作的準(zhǔn)備》要求，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的平安培訓(xùn)，把平安生產(chǎn)意識(shí)、平安學(xué)問(wèn)、平安技能、平安管理水平作為平安培訓(xùn)的主要內(nèi)容。同時(shí)，主動(dòng)吸取“”火災(zāi)事故教訓(xùn)，在員工及客戶中間開(kāi)展以“學(xué)消防，促平安，創(chuàng)和諧平安企業(yè)環(huán)境”為主題，以加強(qiáng)消防“四個(gè)力氣”建設(shè)為主要目的的消防培訓(xùn)及活動(dòng)，進(jìn)一步鞏固公司員工及客戶的消防安全學(xué)問(wèn)，有效預(yù)防和遏制重特大火災(zāi)事故的發(fā)生，締造良好的消防安全環(huán)境。
2、加強(qiáng)干部訓(xùn)練培訓(xùn)，著力提升干部隊(duì)伍管理素養(yǎng)和執(zhí)行力。
選擇實(shí)行內(nèi)部培訓(xùn)與外部培訓(xùn)相結(jié)合的方法，強(qiáng)化各層次管理人員培訓(xùn)。依據(jù)工作需要，組織做好國(guó)家有關(guān)法規(guī)政策、公司基礎(chǔ)管理制度、文件的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，重點(diǎn)是企業(yè)新的五年進(jìn)展規(guī)劃、20xx年經(jīng)濟(jì)工作總的指導(dǎo)思想、方案任務(wù)和工作重點(diǎn)、財(cái)務(wù)管理、勞動(dòng)人事管理、平安管理、崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)、工作流程等方面制度、文件的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高中高層管理人員的政治理論水平和戰(zhàn)略規(guī)劃、經(jīng)營(yíng)決策、資源整合、管理創(chuàng)新和危機(jī)處理力氣。
3、技術(shù)比武和崗位練兵成為技術(shù)學(xué)習(xí)、技術(shù)培訓(xùn)的重要舞臺(tái)。
為全面提高一線職工的實(shí)際操作水平和崗位工作力氣，公司各單位廣泛開(kāi)展扎實(shí)有效的多工種、多專(zhuān)業(yè)崗位技術(shù)大練兵和技術(shù)比武活動(dòng)，使此項(xiàng)活動(dòng)成為群眾性技術(shù)學(xué)習(xí)、技術(shù)培訓(xùn)的重要載體。20xx年x月，集團(tuán)公司在全員中開(kāi)展崗位技能比武大賽，果品市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中心全體員工及財(cái)務(wù)部結(jié)算中心全體結(jié)算人員參預(yù)了角逐。本次角逐分為理論考試與實(shí)踐操作兩部分，理論考試試題為電子交易結(jié)算系統(tǒng)常識(shí)、崗6/10位應(yīng)知應(yīng)會(huì)、工作程序、平安生產(chǎn)學(xué)問(wèn)等;實(shí)踐操作試題是崗位操作技術(shù)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、文明禮貌用語(yǔ)等，全面檢驗(yàn)了各崗位技能技巧水平與實(shí)際操作力氣，增加了員工的競(jìng)爭(zhēng)及危機(jī)意識(shí)。優(yōu)勝員工成為全體員工的榜樣，激發(fā)了大家努力學(xué)習(xí)的氛圍，同時(shí)豐富了員工的業(yè)余生活，提高了綜合素養(yǎng)。
1、培訓(xùn)工作力度還不夠大，培訓(xùn)范圍還不夠廣泛，需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
2、培訓(xùn)形式相對(duì)缺乏創(chuàng)新，導(dǎo)致部分培訓(xùn)枯燥、不夠生動(dòng)，在確定程度上影響了培訓(xùn)效果。
3、部分內(nèi)部培訓(xùn)的講師課件制作和授課技巧不足，自主研發(fā)課程力氣有所欠缺，有待提高。
目前，公司對(duì)培訓(xùn)工作比較重視，員工對(duì)培訓(xùn)的熱忱比較大，加之培訓(xùn)體系的逐步建立和完善，為下一步的培訓(xùn)工作供應(yīng)了良好的基礎(chǔ)。針對(duì)今年培訓(xùn)工作存在的問(wèn)題和不足，下一步培訓(xùn)工作的具體措施如下：
1、連續(xù)堅(jiān)決不移地加大培訓(xùn)力度，實(shí)現(xiàn)“人才強(qiáng)企”的戰(zhàn)略目標(biāo)。人才始終是一個(gè)企業(yè)生存和進(jìn)展的重要保證，因此，員工的.職業(yè)技能和專(zhuān)業(yè)技術(shù)的提高就尤為重要。
2、加強(qiáng)對(duì)培訓(xùn)工作的爭(zhēng)論，探尋培訓(xùn)新形式，狠抓培訓(xùn)管理，進(jìn)一步提高培訓(xùn)質(zhì)量。
3、優(yōu)主動(dòng)尋求培訓(xùn)資源，拓寬培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)各種方式，加強(qiáng)與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系和合作，進(jìn)一步豐富培訓(xùn)資源，滿足公司各部門(mén)、員工的不同培訓(xùn)需求。
4、加大外派培訓(xùn)力度。內(nèi)部培訓(xùn)雖然可以節(jié)約成本，并且組織便利，但是培訓(xùn)的學(xué)問(wèn)結(jié)構(gòu)和范圍相對(duì)有限，所以，下一步必需加大外派培訓(xùn)力度，多吸取外部的優(yōu)秀資源，規(guī)避“閉門(mén)造車(chē)”的弊端。
5、進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部培訓(xùn)師管理，提升內(nèi)部培訓(xùn)師的授課水平，打造一支合格稱(chēng)職的、高水平的內(nèi)部培訓(xùn)師隊(duì)伍。隨著培訓(xùn)需求的多元化，建立一支富有實(shí)踐閱歷，生疏公司內(nèi)部狀況的內(nèi)部培訓(xùn)師隊(duì)伍就顯得越來(lái)越重要。建立和培育公司的內(nèi)部培訓(xùn)師隊(duì)伍，不僅可以節(jié)約公司的培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，也為公司培育了一批各個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人才，從而為實(shí)現(xiàn)“人才強(qiáng)企”的戰(zhàn)略目標(biāo)打下更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
回顧今年培訓(xùn)工作，有成果也有不足;展望將來(lái)的培訓(xùn)目標(biāo)，我們有動(dòng)力有信念。認(rèn)為正確而不懷疑在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)懷下，公司的培訓(xùn)工作會(huì)更上一層樓。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇六
簡(jiǎn)歷中的求職意向可不僅僅是你現(xiàn)在想做的工作哦，可以順便寫(xiě)上你希望取得什么樣的成就，個(gè)人不同階段想要的是什么職位。而不應(yīng)該是求職意向多個(gè)，如果我們有多個(gè)職業(yè)目標(biāo)，最好分別撰寫(xiě)不同的簡(jiǎn)歷，否則將會(huì)被hr認(rèn)為是你對(duì)個(gè)人的職業(yè)規(guī)劃不清晰。
求職意向怎么寫(xiě)才是最好的呢?最佳的求職意向?qū)懛☉?yīng)該是：行業(yè)+職位名稱(chēng)或者是精準(zhǔn)的職位名稱(chēng)。如:通信領(lǐng)域銷(xiāo)售類(lèi)工作;網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)，網(wǎng)絡(luò)維護(hù)類(lèi)工作。
以下是小編j.l分享的培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人求職簡(jiǎn)歷模板，更多簡(jiǎn)歷模板下載歡迎訪問(wèn)簡(jiǎn)歷網(wǎng)。
個(gè)人簡(jiǎn)歷。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
聯(lián)系電話：
政治面貌：
預(yù)備黨員。
健康狀況：
健康。
籍貫：
新疆。
學(xué)歷：
本科。
專(zhuān)業(yè)：
信息管理與信息系統(tǒng)。
畢業(yè)學(xué)校：
成都信息工程學(xué)院銀杏酒店管理學(xué)院。
語(yǔ)言能力：
英語(yǔ)：cet4普通話：流利。
郵箱：
/jianli。
求職意向：
目標(biāo)職位：
期望薪資：
面議。
期望地區(qū)：
成都、西部省份都行。
到崗時(shí)間：
自我評(píng)價(jià)：
我是一個(gè)熱情隨和，活波開(kāi)朗，積極樂(lè)觀，具有進(jìn)取精神和團(tuán)隊(duì)精神，有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。良好協(xié)調(diào)溝通能力，適應(yīng)力強(qiáng)，反應(yīng)快、積極、靈活，愛(ài)創(chuàng)新！很強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感使我能夠面對(duì)任何困難和挑戰(zhàn)。熟練操作計(jì)算機(jī)辦公軟件。我堅(jiān)信我們不能改變天氣，但我們可以改變自我的心情。
優(yōu)秀表現(xiàn)：
-
優(yōu)秀獎(jiǎng)學(xué)金、優(yōu)秀學(xué)生干事、先進(jìn)工作者、優(yōu)秀青年志愿者。
-
優(yōu)秀獎(jiǎng)學(xué)金、優(yōu)秀紀(jì)檢員、先進(jìn)工作者、優(yōu)秀志愿者。
-
數(shù)學(xué)建模校級(jí)聯(lián)賽二等獎(jiǎng)。
社會(huì)實(shí)踐：
-
貝塔斯曼書(shū)友會(huì)成都春熙店兼職導(dǎo)購(gòu)。
08年-。
成都信息工程學(xué)院銀杏酒店管理學(xué)院招就處。
部門(mén)簡(jiǎn)介：銀杏學(xué)院招就處下分就業(yè)指導(dǎo)中心、招生辦公室、培訓(xùn)中心、高等教育自學(xué)考試部、專(zhuān)升本辦公室，這里應(yīng)該是學(xué)院的進(jìn)出口門(mén)戶。
新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)十師新聞中心。
欄目編輯助理、實(shí)習(xí)記者。
工作信仰：
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇七
1、組織實(shí)施新員工入職培訓(xùn)：嚴(yán)格按照新員工入職培訓(xùn)流程，x月至x月，新員工入職培訓(xùn)共組織實(shí)施了期，受教育員工668，平均每期參加17人，入職培訓(xùn)規(guī)章制度、質(zhì)量管理、安全環(huán)保教育三門(mén)課程覆蓋率為100%。
2、關(guān)于公司級(jí)及單位培訓(xùn)：x月至x月公司級(jí)培訓(xùn)共實(shí)施15次，培訓(xùn)人數(shù)為6人，重點(diǎn)落在機(jī)動(dòng)部組織的點(diǎn)檢技能與案例分析、設(shè)備維護(hù)及檢修操作規(guī)程培訓(xùn)，安環(huán)部組織的生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案、煤氣防護(hù)相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)以及能源管理中心組織的節(jié)能技術(shù)培訓(xùn);x至x月各單位培訓(xùn)實(shí)施107場(chǎng)，培訓(xùn)人數(shù)為4688人，各單位的培訓(xùn)重點(diǎn)落在安全環(huán)保、工藝質(zhì)量、技能操作等方面。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇八
本人某某，現(xiàn)年xx歲。現(xiàn)在xxxx鐵路股份公司xxx客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間，擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員，從事本工種xx。
本人于xxx年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。1998年12月，調(diào)xx車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名；xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”；xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”；xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死，；列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xxxx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的.原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇九
本人xx，現(xiàn)年xx歲?，F(xiàn)在xx鐵路股份公司xx客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間，擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員，從事本工種xx。
本人于xx年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。1998年12月，調(diào)xx車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名；xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”；xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”；xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死，；列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十
本人某某，現(xiàn)年xx_歲。現(xiàn)在xxxx鐵路股份公司xx_客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間，擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員，從事本工種。
一、技術(shù)工作簡(jiǎn)歷。
本人于xxxx年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。12月，調(diào)xx車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
二、技藝專(zhuān)長(zhǎng)。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名;xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”;xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車(chē)輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車(chē)輛的發(fā)展歷程，由原來(lái)的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw—200k轉(zhuǎn)向架，可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不論他的學(xué)歷高低，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí)，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
三、解決過(guò)的關(guān)鍵問(wèn)題。
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死，;列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停;還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xxxx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。
還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十一
1.1組織實(shí)施新員工入職培訓(xùn)：
嚴(yán)格按照新員工入職培訓(xùn)流程，7月至11月，新員工入職培訓(xùn)共組織實(shí)施了40期，受教育員工668人，平均每期參加17人，入職培訓(xùn)規(guī)章制度、質(zhì)量管理、安全環(huán)保教育三門(mén)課程覆蓋率為100%。
1.2關(guān)于公司級(jí)及單位培訓(xùn)：
7月至11月公司級(jí)培訓(xùn)共實(shí)施15場(chǎng)，培訓(xùn)人數(shù)為436人，重點(diǎn)落在機(jī)動(dòng)部組織的點(diǎn)檢技能與案例分析、設(shè)備維護(hù)及檢修操作規(guī)程培訓(xùn)，安環(huán)部組織的生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案、煤氣防護(hù)相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)以及能源管理中心組織的節(jié)能技術(shù)培訓(xùn)；7月至11月各單位培訓(xùn)實(shí)施107場(chǎng)，培訓(xùn)人數(shù)為4688人，各單位的培訓(xùn)重點(diǎn)落在安全環(huán)保、工藝質(zhì)量、技能操作等方面。
1.3特種作業(yè)人員培訓(xùn)考證情況：
在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，7月組織煉鋼廠鍋爐培訓(xùn)考證，人數(shù)為10人；9月組織動(dòng)力廠報(bào)考鍋爐三級(jí)考證，人數(shù)為20人，報(bào)名完畢，等待對(duì)方培訓(xùn)考證通知；10月組織煉鐵、燒結(jié)行車(chē)人員考證，人數(shù)為10人。與此同時(shí)，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，組織實(shí)施了在7月接收的平沙鍋爐班學(xué)員20人來(lái)公司實(shí)操，待實(shí)操考試結(jié)束后優(yōu)先錄取了16人；8月接收了平沙行車(chē)班學(xué)員29人來(lái)公司實(shí)操，待實(shí)操考試結(jié)束后優(yōu)先錄取了21人，及時(shí)填補(bǔ)了鍋爐工、行車(chē)工離職給公司帶來(lái)的較大人員的缺口。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十二
20x年轉(zhuǎn)瞬即逝，按照慣例，我們都要對(duì)自己的工作生活進(jìn)行一次盤(pán)點(diǎn)，無(wú)論得到與失去，都會(huì)使人受益良多；于是，在一個(gè)安靜的午后，我開(kāi)始認(rèn)真整理記憶、暴曬往事。
進(jìn)入xx從事培訓(xùn)工作，對(duì)我來(lái)說(shuō)是人生中一次正確的選擇，我知道自己愿意把熱情投入到這份充滿樂(lè)趣的事業(yè)中去；講解與溝通是我主要的工作方式，每當(dāng)看到同事和工作伙伴收獲與理解的目光，看到大家為我們的企業(yè)文化、我們的產(chǎn)品、我們的品牌感到驕傲，我都會(huì)感到由衷的快樂(lè)，能在職業(yè)中獲得成就感與滿足感，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這份快樂(lè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越物質(zhì)上的擁有；20x年在我的職業(yè)生涯中也是濃墨重彩的一筆，這一年我獲得了“年度十佳培訓(xùn)師”和“全國(guó)第四季度優(yōu)秀培訓(xùn)師”這兩個(gè)重要的褒獎(jiǎng)，獎(jiǎng)勵(lì)固然可喜，也是公司給予我工作的認(rèn)可，但是這些榮譽(yù)所賦予我的責(zé)任與使命，也使我深感未來(lái)工作之重，這份重，使我要更加抖擻精神，以一種奔跑的姿態(tài)、左手以目標(biāo)、右手以方法，在職業(yè)道路上不斷前行。
20xx年我將以“成長(zhǎng)”為主題，這個(gè)主題是不僅是自我提升的目標(biāo)，也是職業(yè)的效果。培訓(xùn)與教師作用大致相同，立足于“傳道授業(yè)解惑”，希望通過(guò)自己的努力把所擁有的知識(shí)與人達(dá)成分享，然而企業(yè)培訓(xùn)與學(xué)校授課的不同之處在于企業(yè)更加關(guān)注培訓(xùn)的時(shí)效性，知識(shí)需要在短期內(nèi)就轉(zhuǎn)化為實(shí)際的生產(chǎn)力，培訓(xùn)的過(guò)程也就是將大家的思想與理念逐漸集結(jié)的過(guò)程；同時(shí)接受培訓(xùn)的人員并非是思想相對(duì)單純的學(xué)生，而是具有生活歷練和獨(dú)立思想的成年人，如何能將知識(shí)轉(zhuǎn)為化企業(yè)效益，如何能夠把根基不同、經(jīng)歷各異的員工通過(guò)培訓(xùn)搭建起統(tǒng)一的思想行為模式，這是我一直在工作中不斷給予關(guān)注的問(wèn)題，也是培訓(xùn)工作能否取得實(shí)質(zhì)效果的關(guān)鍵所在。
培訓(xùn)的過(guò)程與結(jié)果同樣重要：培訓(xùn)工作就其本身來(lái)講，應(yīng)該一個(gè)連續(xù)的過(guò)程，任何一次獨(dú)立的培訓(xùn)都應(yīng)該成為這個(gè)過(guò)程中的一個(gè)部分，那種一時(shí)興起、無(wú)章無(wú)法的培訓(xùn)，是起不到什么應(yīng)有的效果的，所以在培訓(xùn)中我始終關(guān)注計(jì)劃與步驟的配套行為，如果能夠把握過(guò)程，其結(jié)果也就基本不會(huì)偏離初始的方向。
培訓(xùn)什么與怎么培訓(xùn)同樣重要：培訓(xùn)工作的方式與內(nèi)容是兩大因素，在以往的培訓(xùn)中許多老師往往只關(guān)注內(nèi)容，而忽視了受訓(xùn)的人想法與感受，其實(shí)這對(duì)培訓(xùn)來(lái)講是致命傷，我在培訓(xùn)過(guò)程中更樂(lè)于與受訓(xùn)員工共同分享一些他們喜聞樂(lè)見(jiàn)的知識(shí)，從溝通中將企業(yè)理念與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等進(jìn)行軟性傳播，員工聽(tīng)得到、記得住、用得好，才是企業(yè)培訓(xùn)目標(biāo)所在。
培訓(xùn)中貫穿“成長(zhǎng)”的聲音：企業(yè)促使員工成長(zhǎng)，可以使用很多方式，但培訓(xùn)無(wú)疑是重要的方式之一，培訓(xùn)時(shí)我將“成長(zhǎng)”這個(gè)概念貫穿于始終，希望看到員工通過(guò)培訓(xùn)能夠發(fā)生什么樣的改變，產(chǎn)生什么樣的進(jìn)步，或者說(shuō)員工需要什么樣的成長(zhǎng)與進(jìn)步；同時(shí)作為培訓(xùn)者自身，我也會(huì)把成長(zhǎng)作為自己的一項(xiàng)日常工作，對(duì)自己所掌握的知識(shí)，也持有一種常學(xué)常新的自我成長(zhǎng)意識(shí)，通過(guò)自身的成長(zhǎng)來(lái)帶動(dòng)培訓(xùn)效果的最終提升。
我堅(jiān)信，培訓(xùn)其實(shí)就是一種快樂(lè)的分享，培與學(xué)的過(guò)程中，也是將企業(yè)的理念、目標(biāo)、要求、方法與標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)許多大家樂(lè)于并能夠接受與理解的方式進(jìn)行宣講與溝通，使我們的同事和合作伙伴在這個(gè)平臺(tái)上與企業(yè)攜手成長(zhǎng)的過(guò)程，作為傳播快樂(lè)的使者，我也將立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、關(guān)注當(dāng)下，在自我成長(zhǎng)與助人成長(zhǎng)中，體會(huì)作為歐新人的快樂(lè)與責(zé)任！
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十三
時(shí)間一晃而過(guò)，如白隙之間，xx年已接近尾聲，回顧自己在剛升為副主管的這一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，在同事的幫助和鼓勵(lì)下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?，F(xiàn)就分管的培訓(xùn)工作，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
xx年我部與培訓(xùn)部協(xié)作共舉辦了新入職員工消防培訓(xùn)34期，共923人，每屆培訓(xùn)合格率達(dá)90%以上，基本達(dá)到了目標(biāo)要求;內(nèi)部員工培訓(xùn)8次(其中包括全公司處置突發(fā)事件培訓(xùn)2次，員工消防知識(shí)3次，消防實(shí)戰(zhàn)練習(xí)3次，參訓(xùn)人員達(dá)245人次。
1、xx年的培訓(xùn)工作比起xx年相比有了較大的進(jìn)步，無(wú)論是在培訓(xùn)課程還是培訓(xùn)質(zhì)量上都有了一定的增長(zhǎng)幅度。
2、完整了培訓(xùn)計(jì)劃：建立了制度性培訓(xùn)體系，比起以往的培訓(xùn)工作缺乏制度完善和系統(tǒng)化，培訓(xùn)管理幅度和力度較弱，員工培訓(xùn)意識(shí)差，培訓(xùn)工作開(kāi)展起來(lái)較為困難的情形。我部與培訓(xùn)部經(jīng)過(guò)多次溝通，改變了原有的培訓(xùn)模式，將“為什么培訓(xùn)和培訓(xùn)什么”融入到整個(gè)公司培訓(xùn)工作中來(lái)，在總結(jié)了以往的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，優(yōu)化了培訓(xùn)的重要性，重點(diǎn)加強(qiáng)了培訓(xùn)內(nèi)容全面性，提升了培訓(xùn)工作的制度化管理。
3、不斷改進(jìn)培訓(xùn)方式，積極探索新的培訓(xùn)模式：xx年的培訓(xùn)工作，我們主要采取幻燈片、實(shí)踐訓(xùn)練和理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式來(lái)提高培訓(xùn)工作，讓新入職員工盡快掌握相關(guān)知識(shí)，在投入工作。
1、培訓(xùn)工作考核少，造成培訓(xùn)“參加與不參加一個(gè)樣，學(xué)好與學(xué)孬一個(gè)樣”的消極局面，導(dǎo)致培訓(xùn)工作的被動(dòng)性。
2、雖改變了培訓(xùn)制度但是培訓(xùn)形式缺乏創(chuàng)新，只是一味的采取“上面講，下面聽(tīng)‘形式，呆板、枯燥，提不起員工的興趣，導(dǎo)致員工注意力不集中，影響了培訓(xùn)的效果。
3、培訓(xùn)過(guò)于形式化：培訓(xùn)時(shí)間與課時(shí)的不長(zhǎng)是導(dǎo)致形式化的主要體現(xiàn)，短短的半個(gè)小時(shí)不能完全將所要講的課程融入到培訓(xùn)工作中來(lái)。
4、作為部門(mén)的培訓(xùn)副主管，個(gè)人的授課技巧不高、制作課件水平不足、知識(shí)面也需要亟待提高。
5、除了分管的培訓(xùn)工作外，還協(xié)助部門(mén)主管或其它副主管處理好消防及治安等日常工作，還完成了xx年度部門(mén)職場(chǎng)約定，并進(jìn)入到全公司前五名之列。
6、由于本身經(jīng)驗(yàn)尚淺，對(duì)于一些突發(fā)事件的處理和應(yīng)對(duì)顯得有點(diǎn)舍本逐末。在處理事件時(shí)有時(shí)忽略了公司的利益和宗旨，使公司蒙受了不好的影響。
7、要檢討的是部門(mén)各種規(guī)章制度那都是“聾子的耳朵——擺設(shè)“，我們的工作應(yīng)該做到一切從實(shí)際出發(fā)而不是拘于形式主義的表面工作，制度是有了但是都沒(méi)能很好的貫徹和執(zhí)行下去。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十四
時(shí)間一晃而過(guò)，如白隙之間，xx年已接近尾聲，回顧自己在剛升為副主管的這一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，在同事的幫助和鼓勵(lì)下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?，F(xiàn)就分管的培訓(xùn)工作，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
xx年我部與培訓(xùn)部協(xié)作共舉辦了新入職員工消防培訓(xùn)xx期，共xx人，每屆培訓(xùn)合格率達(dá)xx%以上，基本達(dá)到了目標(biāo)要求;內(nèi)部員工培訓(xùn)x次(其中包括全公司處置突發(fā)事件培訓(xùn)x次，員工消防知識(shí)x次，消防實(shí)戰(zhàn)練習(xí)次，參訓(xùn)人員達(dá)xx人次。
3、不斷改進(jìn)培訓(xùn)方式，積極探索新的培訓(xùn)模式：xx年的培訓(xùn)工作，我們主要采取幻燈片、實(shí)踐訓(xùn)練和理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式來(lái)提高培訓(xùn)工作，讓新入職員工盡快掌握相關(guān)知識(shí)，在投入工作。
4、作為部門(mén)的培訓(xùn)副主管，個(gè)人的授課技巧不高、制作課件水平不足、知識(shí)面也需要亟待提高。
除了分管的培訓(xùn)工作外，還協(xié)助部門(mén)主管或其它副主管處理好消防及治安等日常工作，還完成了xx年度部門(mén)職場(chǎng)約定，并進(jìn)入到全公司前五名之列。由于本身經(jīng)驗(yàn)尚淺，對(duì)于一些突發(fā)事件的處理和應(yīng)對(duì)顯得有點(diǎn)舍本逐末。在處理事件時(shí)有時(shí)忽略了公司的利益和宗旨，使公司蒙受了不好的影響。要檢討的是部門(mén)各種規(guī)章制度那都是“聾子的耳朵—擺設(shè)“我們的工作應(yīng)該做到一切從實(shí)際出發(fā)而不是拘于形式主義的表面工作，制度是有了但是都沒(méi)能很好的貫徹和執(zhí)行下去，上至管理層下至一般員工都是抱著當(dāng)一天和尚撞一天鐘的思想，這對(duì)部門(mén)的建設(shè)和發(fā)展起到了阻礙，更不敢談規(guī)范、更不能說(shuō)正規(guī)。
4、改變安全管理部的培訓(xùn)計(jì)劃，按照每月計(jì)劃對(duì)保安員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，對(duì)保安一線崗位做好培訓(xùn)工作。做到實(shí)際工作培訓(xùn)，分階段、分內(nèi)容進(jìn)行考評(píng)，以期望通過(guò)培訓(xùn)提升整體素質(zhì)、服務(wù)水平、業(yè)務(wù)技能，讓公司滿意、讓顧客滿意、讓部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)滿意。
正如所說(shuō)“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，我們還有很長(zhǎng)的路要走下去，只有堅(jiān)持把“以工作為首要、以培訓(xùn)為目的、以安全為重心”才能使我們的工作走上規(guī)范步入正規(guī)，當(dāng)然也更加期望在新的一年中有新的開(kāi)始、新的進(jìn)步、新的目標(biāo)和以嶄新的面貌來(lái)迎接新的'挑戰(zhàn)!
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十五
(一)新人培訓(xùn)方面。
1、梳理新人培訓(xùn)流程，能夠獨(dú)立把控整個(gè)新人培訓(xùn)，與講師及時(shí)溝通與改進(jìn)。
2、截止目前擔(dān)當(dāng)新人培訓(xùn)體系中《xx》、《xx流程》《xx知識(shí)回顧》幾個(gè)課程的主講。
3、與人力資源部及時(shí)對(duì)接新人入職情況，并適當(dāng)安排新人培訓(xùn)。
4、為每一位新人建立培訓(xùn)檔案，并及時(shí)更新、通知其補(bǔ)齊未參加的課程，保存并歸檔新人培訓(xùn)時(shí)候留存的資料。
5、對(duì)參加過(guò)新人培訓(xùn)的員工進(jìn)行培訓(xùn)的反饋，了解其新的培訓(xùn)需求，并加以改進(jìn)。
6、進(jìn)行新人培訓(xùn)的錄像及錄像整理工作。
(二)公司培訓(xùn)方面。
1、組織公司內(nèi)部小規(guī)模的`培訓(xùn)，聯(lián)系老師，并召集人員參加培訓(xùn)。
2、制作并及時(shí)更新全公司員工的培訓(xùn)檔案。
3、制作、美化培訓(xùn)課件。
4、開(kāi)發(fā)公司需要、自己能力可及的課程。
5、協(xié)助進(jìn)行公司全員的團(tuán)隊(duì)建設(shè)培訓(xùn)。
1、新人培訓(xùn)：xx月xx日至今共開(kāi)展新人培訓(xùn)18期，每期歷時(shí)4-5天，總計(jì)18周，共計(jì)培訓(xùn)新人99人。已能夠獨(dú)立掌控新人培訓(xùn)流程，并且擔(dān)當(dāng)5個(gè)新人培訓(xùn)課程的主講，在新人培訓(xùn)中充當(dāng)“班主任”角色;進(jìn)行新人培訓(xùn)后溝通反饋，制作反饋報(bào)告12份。
原因分析：每一次新人入職人數(shù)都不同，基本上都是4-5人，少則2-3人，最多一次10人，因此需要根據(jù)不同的人數(shù)調(diào)整課程進(jìn)度，雖然有些時(shí)候舉辦培訓(xùn)的頻次很高，有一段時(shí)間連續(xù)三個(gè)月每周都要進(jìn)行新人培訓(xùn)，每次為期4-5天，頻率比較高，但是也能負(fù)責(zé)地按照要求、盡心負(fù)責(zé)地做好每次培訓(xùn)。為了照顧到所有人，在培訓(xùn)期間，觀察學(xué)員的反應(yīng)，了解每個(gè)人的特質(zhì)，是作為“班主任”最需要做的事情，也能夠通過(guò)培訓(xùn)反應(yīng)一些問(wèn)題，給部門(mén)主管們作參考。
2、建立全公司培訓(xùn)檔案(5月建立了第一版，11月進(jìn)行了一次全面改版)，并及時(shí)更新。
3、組織10余次公司內(nèi)部小規(guī)模培訓(xùn)，《xx文化》、《xx禮儀》、《xx基本面分析》、《xx分析》、《xx渠道》等。
4、獨(dú)立主持公司120余人參加的《團(tuán)隊(duì)建設(shè)——生命之旅》上午的破冰活動(dòng).
1、課程的感染力和生動(dòng)性：雖然通過(guò)很多互動(dòng)來(lái)調(diào)動(dòng)課堂氛圍，但是在語(yǔ)言表達(dá)上內(nèi)容不夠豐滿，生動(dòng)性也不夠。
原因分析：演講技巧不足。
改進(jìn)方向：學(xué)習(xí)演講技巧。
2、專(zhuān)業(yè)知識(shí)不足。
原因分析：學(xué)習(xí)不足、接觸機(jī)會(huì)不多。
改進(jìn)方向：深入學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
3、計(jì)劃及完成。
原因分析：平時(shí)計(jì)劃性不是很強(qiáng)，有時(shí)拖延，經(jīng)常被其他事情打斷。
改進(jìn)方向：加強(qiáng)計(jì)劃的制定與執(zhí)行。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十六
時(shí)間一晃而過(guò)，如白隙之間，2023年已接近尾聲，回顧自己這一年來(lái)的工作，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，在同事的幫助和鼓勵(lì)下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?，F(xiàn)就分管的培訓(xùn)工作，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
2023年我部與培訓(xùn)部協(xié)作共舉辦了新入職員工消防培訓(xùn)34期，共923人，每屆培訓(xùn)合格率達(dá)90%以上，基本達(dá)到了目標(biāo)要求;內(nèi)部員工培訓(xùn)8次(其中包括全公司處置突發(fā)事件培訓(xùn)2次，員工消防知識(shí)3次，消防實(shí)戰(zhàn)練習(xí)3次，參訓(xùn)人員達(dá)245人次。
1、2023年的培訓(xùn)工作比起2018年相比有了較大的進(jìn)步，無(wú)論是在培訓(xùn)課程還是培訓(xùn)質(zhì)量上都有了一定的增長(zhǎng)幅度。
2、完整了培訓(xùn)計(jì)劃：建立了制度性培訓(xùn)體系，比起以往的培訓(xùn)工作缺乏制度完善和系統(tǒng)化，培訓(xùn)管理幅度和力度較弱，員工培訓(xùn)意識(shí)差，培訓(xùn)工作開(kāi)展起來(lái)較為困難的情形。我部與培訓(xùn)部經(jīng)過(guò)多次溝通，改變了原有的培訓(xùn)模式，將“為什么培訓(xùn)和培訓(xùn)什么”融入到整個(gè)公司培訓(xùn)工作中來(lái)，在總結(jié)了以往的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，優(yōu)化了培訓(xùn)的重要性，重點(diǎn)加強(qiáng)了培訓(xùn)內(nèi)容全面性，提升了培訓(xùn)工作的制度化管理。
3、不斷改進(jìn)培訓(xùn)方式，積極探索新的培訓(xùn)模式：2023年的培訓(xùn)工作，我們主要采取幻燈片、實(shí)踐訓(xùn)練和理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式來(lái)提高培訓(xùn)工作，讓新入職員工盡快掌握相關(guān)知識(shí)，在投入工作。
三、培訓(xùn)工作存在的問(wèn)題與不足。
1、培訓(xùn)工作考核少，造成培訓(xùn)“參加與不參加一個(gè)樣，學(xué)好與學(xué)孬一個(gè)樣”的消極局面，導(dǎo)致培訓(xùn)工作的被動(dòng)性。
2、雖改變了培訓(xùn)制度但是培訓(xùn)形式缺乏創(chuàng)新，只是一味的采取“上面講，下面聽(tīng)‘形式，呆板、枯燥，提不起員工的興趣，導(dǎo)致員工注意力不集中，影響了培訓(xùn)的效果。
3、培訓(xùn)過(guò)于形式化：培訓(xùn)時(shí)間與課時(shí)的不長(zhǎng)是導(dǎo)致形式化的主要體現(xiàn)，短短的半個(gè)小時(shí)不能完全將所要講的課程融入到培訓(xùn)工作中來(lái)。
4、作為部門(mén)的培訓(xùn)副主管，個(gè)人的授課技巧不高、制作課件水平不足、知識(shí)面也需要亟待提高。
四、工作重點(diǎn)。
要檢討的是部門(mén)各種規(guī)章制度那都是“聾子的耳朵—擺設(shè)“，我們的工作應(yīng)該做到一切從實(shí)際出發(fā)而不是拘于形式主義的表面工作，制度是有了但是都沒(méi)能很好的貫徹和執(zhí)行下去，上至管理層下至一般員工都是抱著當(dāng)一天和尚撞一天鐘的思想，這對(duì)部門(mén)的建設(shè)和發(fā)展起到了阻礙，更不敢談規(guī)范、更不能說(shuō)正規(guī)。。
五、對(duì)來(lái)年的展望。
1、希望能有更多學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，來(lái)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)：不斷的增強(qiáng)自己處理突發(fā)事件的能力和學(xué)習(xí)、管理能力。在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步，從而來(lái)提高自己。
2、配合部門(mén)主管和其它副主管共同做好部門(mén)工作，完善和實(shí)施部門(mén)制度，真抓實(shí)干，樹(shù)立整個(gè)團(tuán)隊(duì)的形象和凝聚力，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)班子的優(yōu)化工作，堅(jiān)決完成公司所交付的任務(wù)。
3、加強(qiáng)隊(duì)伍思想建設(shè)：由于隊(duì)員來(lái)自不同的地方不同的崗位，各個(gè)的綜合素質(zhì)、興趣、愛(ài)好均不相同，更重要的是年青人可塑性大但是可變性也很大，因此我們?cè)趫F(tuán)隊(duì)建設(shè)中要把思想建設(shè)貫穿始，常抓不懈。
4、改變安全管理部的培訓(xùn)計(jì)劃，按照每月計(jì)劃對(duì)保安員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，對(duì)保安一線崗位做好培訓(xùn)工作。做到實(shí)際工作培訓(xùn)，分階段、分內(nèi)容進(jìn)行考評(píng)，以期望通過(guò)培訓(xùn)提升整體素質(zhì)、服務(wù)水平、業(yè)務(wù)技能，讓公司滿意、讓顧客滿意、讓部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)滿意。
我們還有很長(zhǎng)的路要走下去，只有堅(jiān)持把“以工作為首要、以培訓(xùn)為目的、以安全為重心”才能使我們的工作走上規(guī)范步入正規(guī)，當(dāng)然也更加期望在新的一年中有新的開(kāi)始、新的進(jìn)步、新的目標(biāo)和以嶄新的面貌來(lái)迎接新的挑戰(zhàn)!
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十七
(一)新人培訓(xùn)方面。
1、梳理新人培訓(xùn)流程，能夠獨(dú)立把控整個(gè)新人培訓(xùn)，與講師及時(shí)溝通與改進(jìn)。
2、截止目前擔(dān)當(dāng)新人培訓(xùn)體系中《_》、《_流程》《_知識(shí)回顧》幾個(gè)課程的主講。
3、與人力資源部及時(shí)對(duì)接新人入職情況，并適當(dāng)安排新人培訓(xùn)。
4、為每一位新人建立培訓(xùn)檔案，并及時(shí)更新、通知其補(bǔ)齊未參加的課程，保存并歸檔新人培訓(xùn)時(shí)候留存的資料。
5、對(duì)參加過(guò)新人培訓(xùn)的員工進(jìn)行培訓(xùn)的反饋，了解其新的培訓(xùn)需求，并加以改進(jìn)。
6、進(jìn)行新人培訓(xùn)的錄像及錄像整理工作。
(二)公司培訓(xùn)方面。
1、組織公司內(nèi)部小規(guī)模的培訓(xùn)，聯(lián)系老師，并召集人員參加培訓(xùn)。
2、制作并及時(shí)更新全公司員工的培訓(xùn)檔案。
3、制作、美化培訓(xùn)課件。
4、開(kāi)發(fā)公司需要、自己能力可及的課程。
5、協(xié)助進(jìn)行公司全員的團(tuán)隊(duì)建設(shè)培訓(xùn)。
1、新人培訓(xùn)：月日至今共開(kāi)展新人培訓(xùn)18期，每期歷時(shí)4—5天，總計(jì)18周，共計(jì)培訓(xùn)新人99人。已能夠獨(dú)立掌控新人培訓(xùn)流程，并且擔(dān)當(dāng)5個(gè)新人培訓(xùn)課程的主講，在新人培訓(xùn)中充當(dāng)“班主任”角色;進(jìn)行新人培訓(xùn)后溝通反饋，制作反饋報(bào)告12份。
原因分析：每一次新人入職人數(shù)都不同，基本上都是4—5人，少則2—3人，最多一次10人，因此需要根據(jù)不同的人數(shù)調(diào)整課程進(jìn)度，雖然有些時(shí)候舉辦培訓(xùn)的頻次很高，有一段時(shí)間連續(xù)三個(gè)月每周都要進(jìn)行新人培訓(xùn)，每次為期4—5天，頻率比較高，但是也能負(fù)責(zé)地按照要求、盡心負(fù)責(zé)地做好每次培訓(xùn)。為了照顧到所有人，在培訓(xùn)期間，觀察學(xué)員的反應(yīng)，了解每個(gè)人的特質(zhì)，是作為“班主任”最需要做的事情，也能夠通過(guò)培訓(xùn)反應(yīng)一些問(wèn)題，給部門(mén)主管們作參考。
2、建立全公司培訓(xùn)檔案(5月建立了第一版，11月進(jìn)行了一次全面改版)，并及時(shí)更新。
3、組織10余次公司內(nèi)部小規(guī)模培訓(xùn)，《文化》、《禮儀》、《基本面分析》、《分析》、《渠道》等。
4、獨(dú)立主持公司120余人參加的《團(tuán)隊(duì)建設(shè)——生命之旅》上午的破冰活動(dòng)。
1、課程的感染力和生動(dòng)性：雖然通過(guò)很多互動(dòng)來(lái)調(diào)動(dòng)課堂氛圍，但是在語(yǔ)言表達(dá)上內(nèi)容不夠豐滿，生動(dòng)性也不夠。
原因分析：演講技巧不足。
改進(jìn)方向：學(xué)習(xí)演講技巧。
2、專(zhuān)業(yè)知識(shí)不足。
原因分析：學(xué)習(xí)不足、接觸機(jī)會(huì)不多。
改進(jìn)方向：深入學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
3、計(jì)劃及完成。
原因分析：平時(shí)計(jì)劃性不是很強(qiáng)，有時(shí)拖延，經(jīng)常被其他事情打斷。
改進(jìn)方向：加強(qiáng)計(jì)劃的制定與執(zhí)行。
培訓(xùn)專(zhuān)員個(gè)人總結(jié)篇十八
本人某某，現(xiàn)年xx_歲?，F(xiàn)在xxxx鐵路股份公司xx_客運(yùn)段運(yùn)用車(chē)間，擔(dān)任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)。高級(jí)檢車(chē)員，從事本工種16年。
本人于xxxx年7月從長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到xx車(chē)輛段春灣列檢所任檢車(chē)員，主要負(fù)責(zé)貨車(chē)的檢修。1998年12月，調(diào)xx車(chē)輛段運(yùn)用車(chē)間任車(chē)輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車(chē)檢修及運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)及處理。xx年8月通過(guò)高級(jí)檢車(chē)員技能鑒定，并于xx年任車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)至今。
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來(lái)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，虛心向老師傅請(qǐng)教，干一行愛(ài)一行，對(duì)自己干過(guò)的工作都力求更好，對(duì)處理過(guò)的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車(chē)車(chē)輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，并于xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車(chē)檢車(chē)單車(chē)檢查第一名、檢車(chē)員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名;xx年評(píng)為段“路風(fēng)信得過(guò)先進(jìn)個(gè)人”;xx年評(píng)為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;xx年三茂股份公司車(chē)輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車(chē)單車(chē)檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路xx客運(yùn)段職工技能競(jìng)賽中榮獲客車(chē)檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺(tái)架搖枕彈簧第二名、客車(chē)檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績(jī)。即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車(chē)間爭(zhēng)了光。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車(chē)輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車(chē)輛的發(fā)展歷程，由原來(lái)的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的'sw—200k轉(zhuǎn)向架，可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無(wú)法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教，不論他的學(xué)歷高低，誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí)，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車(chē)在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車(chē)超員、超重造成彈簧壓死，;列車(chē)車(chē)輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停;還有xx年雪災(zāi)列車(chē)大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得xxxx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車(chē)運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車(chē)打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車(chē)輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)明原因，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒(méi)有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥?chē)為209轉(zhuǎn)向架，是沒(méi)有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開(kāi)輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書(shū)后，通知發(fā)車(chē)。為了避免類(lèi)似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷(xiāo)活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對(duì)基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。
還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車(chē)運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說(shuō)我們的車(chē)輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無(wú)法復(fù)位，為了減少停車(chē)時(shí)間，不至于因車(chē)輛故障而造成列車(chē)晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門(mén)、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開(kāi)車(chē)。處理整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車(chē)的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開(kāi)尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過(guò)大時(shí)，閘瓦沒(méi)有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。
發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：
1、加固調(diào)整桿座。
2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。