閱知一方，學而思事，總結(jié)是我們努力的成果。總結(jié)的前提是要對自己的所學所得進行充分的回顧和思考。總結(jié)范文可以幫助我們更好地理解總結(jié)的寫作方式和技巧。
安全建議書文案篇一
我的安全建議書盡管中央三令五申加強安全生產(chǎn)，政府和企業(yè)也為此出臺了許多政策法規(guī)并做出巨大努力，但百密難免一疏，近期各地還是接二連三發(fā)生多起重大礦山安全事故。從尊重生命的愿望出發(fā)，本人提出如下幾條建議：
一、建造井下安全屋。根據(jù)礦山規(guī)模大小，經(jīng)專家技術(shù)論證，選擇井下關(guān)鍵點建造數(shù)量大小不等的安全屋。安全屋備有一定量的飲用水、方便食品、急救包、醫(yī)用氧氣、保暖衣被、直通專線防爆通訊工具等，供工人避難時使用。安全屋裝潛艇式密閉門，內(nèi)外均可關(guān)閉開啟。門上裝加厚防爆玻璃，方便觀察。一旦發(fā)生瓦斯、水害、火災等重大事故，在逃生受阻情況下可就近躲避等待救援。
二、建立可靠的井下調(diào)度指揮控制系統(tǒng)。多起重大礦山安全事故發(fā)生后，不同程度地存在調(diào)度反應遲緩、撤人不及時的情況。我們不妨借鑒軍事上的c4isr指揮系統(tǒng)，結(jié)合礦山信息數(shù)字化工程建設，安裝礦山井下聲光報警裝置。該裝置要有一鍵啟動功能，遇到緊急突發(fā)情況可瞬間通知井下所有作業(yè)人員快速撤離。徹底改變過去電話逐一通知，或人員跑步分頭喊人的.落后狀況。
給我們一個很好的啟示，給井下作業(yè)的礦工也像特種部隊戰(zhàn)士一樣定時定量配備壓縮方便食品。要求入井職工必須隨身攜帶，新品沒有到手不可隨意消耗。
四、懸掛井下巷道示意圖。據(jù)我調(diào)查，相當一部分礦工從未看過所在礦井的巷道示意圖，對礦井整體布局缺乏基本了解。建議作業(yè)規(guī)程不但要規(guī)定如何生產(chǎn)，而且要介紹所在施工點的逃生路線圖，對工人進行貫徹學習。井下所有交叉點都要像城市街頭一樣懸掛醒目的巷道示意圖，指明逃生路線。指示牌要用熒光材料制成，確保低照度情況下識別。
五、實行安全檢查突襲制。政府對企業(yè)、上級對下級的安全檢查一律采取突襲式，將檢查時間、地點和人員等列為秘密，提前告知者給予嚴厲處分。只有這樣，才能真正發(fā)現(xiàn)隱患，查出問題，對安全生產(chǎn)起到監(jiān)督保障作用。
亡羊補牢，猶未為晚，我相信做到這幾條，礦工的生命安全將更有保證。
安全建議書文案篇二
“書籍是人類進步的階梯”。為倡導全人類加強閱讀，1995年，聯(lián)合國教科文組織把每年的4月23日定為“世界讀書日”。在這春暖花開的四月，我區(qū)“全民讀書活動月”拉開了帷幕。為有效推動全民文化素質(zhì)的提高，興建文化昭陽，我們誠摯地向全社會發(fā)出倡議：
在這一天，走進伴你終生讀書的學校——圖書館;。
在這一天，走進書店，買一本自己喜愛的書，開始閱讀;。
在這一天，大家互贈一本最喜愛的書，傳遞美好的感受和新的啟迪;。
在這一天，家家關(guān)閉電視一小時，在溫馨安靜的環(huán)境里共享閱讀的快樂;。
從這一天開始，要確立一種信仰：“讓終身學習、畢生閱讀成為一種習慣和風尚”。
朋友們，讀書吧!在這萬物生長的季節(jié)，讓我們把全民讀書活動真正作為一次新的耕耘與播種，讓迷人的濃濃書香飄溢在我們的家園，讓讀書生活伴隨著我們以及我們的城市，更加自信、充實地走向美好，走向未來!
__市__區(qū)圖書館。
__年4月__日。
安全建議書文案篇三
尊敬的**領(lǐng)導：
您好！
安全管理對于企業(yè)來說一項極其廣泛、細致、復雜的工作。而我們公司招進的大部分職工對公司的管理制度和各大規(guī)程、標準都不夠熟悉，安全意識差，整體素質(zhì)還比較低，所以工作中存在著大量的安全問題，短期內(nèi)不可能全部解決，因此，可能發(fā)生生產(chǎn)安全事故的高危態(tài)勢，仍將持續(xù)相當長的一段時間。我們必須增強憂患意識，加強安全管理。
在我們的日常生產(chǎn)中，有些行為因為細小而被忽略，有些現(xiàn)象因為常見而不被重視，往往就是這些不起眼的小節(jié)、小事，卻足以導致致命的傷害。一個不經(jīng)意、習慣性的動作，造成一起工傷；一次不精細、不規(guī)范的操作，致使家破人亡；一份不快的心情、一次僥幸的行為、一個疲憊的身軀等等，都有可能釀成一次事故。而我們安全管理的意義也正在于此，及時發(fā)現(xiàn)那些細小的不安全因素，改變錯誤的思想意識，養(yǎng)成良好的安全習慣，最終構(gòu)筑公司的安全大堤。
安全重在管理，管理重在現(xiàn)場，現(xiàn)場重在落實，生產(chǎn)活動是一個變化的動態(tài)的過程，作為生產(chǎn)活動主體的各類人員，由于受各類環(huán)境因素和自身條件的影響，在這個過程中，經(jīng)常會有各類不安全行為的發(fā)生，這就要各級管理人員、尤其是現(xiàn)場的班組長、跟班隊長、安監(jiān)員，多督促、多檢查、多幫教，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，認真落實好班組長安全生產(chǎn)責任制。各類檢查人員，要深入現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，而不是去走一走完成任務或是在辦公室聽聽匯報，更不是發(fā)現(xiàn)問題說一說而不去跟蹤結(jié)果。同時，加大對各級管理人員的考核力度，一級管一級，下級對上級負責，層層落實好崗位職責，使現(xiàn)場控制在有序、平穩(wěn)的狀態(tài)中?，F(xiàn)階段我們應采取的安全管理方式：
1、 樹立正確的安全理念
心態(tài)安全是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)和前提，最能體現(xiàn)安全意識。無論是管理者還是普通員工，只有心態(tài)安全才會行為安全，才能保證安全制度落到實處。以安全價值觀為核心的安全理念是心態(tài)安全文化建設的靈魂。追求健康是人皆有之的基本需求，可是為什么“三違”現(xiàn)象屢禁不止？最根本的問題就是觀念問題，就是沒有樹立正確的安全理念。比如說，盲目追求效益，迫使或誘發(fā)職工拼設備、拼體力，違章冒險蠻干；又比如，公司組織安全大檢查是幫助各單位查出隱患，預防事故，這本是好事，可各單位往往百般應付，恐怕查出什么問題，查出問題便想方設法大事化小、小事化了；再比如，“我要安全”本來應是職工本能的內(nèi)在需要，可現(xiàn)在卻變成了管理者強迫被管理者必須完成的一項硬性指標。如果上述錯誤觀念不破除，正確的安全理念不樹立，那么，安全管理就永遠是一座空中樓閣。
2、 發(fā)揮好宣傳教育作用
安全管理的落腳點在班組，防范事故工作的終端是每一位職工，目的就是要努力保證他們的人身安全。因此，如何認真地確立起每一位員工的安全意識，使之實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的根本性轉(zhuǎn)變，是公司安全文化建設的中心任務。堅持以人為本的安全方針，營造“人人關(guān)注安全”良好氛圍，必須拓寬宣傳教育形式，建立起整體性的，全方位，全過程，全員的安全環(huán)境。通過電視、報刊、板報、標語、讀本等媒體和安全知識競賽、技能比賽、歌詠文藝演出等形式多樣的活動，加強安全生產(chǎn)宣傳攻勢，做到寓教于樂，各單位不管在什么時候都必須要以安全為主題進行宣傳，使安全生產(chǎn)意識深入人心，安全知識廣為傳播，潛移默化地規(guī)范人的安全行為，培養(yǎng)人的安全心態(tài)。
3、 發(fā)揮好親情感染作用
從理論上講，促使全員樹立正確的安全意識，最基本、最有效的手段就是宣傳教育。安全生產(chǎn)的宣傳教育適應了職工對安全生產(chǎn)的內(nèi)在需求，從主觀上講職工是愿意接受的。但是以往的安全教育大多是“你說我聽，你打我通”，不是大道理滿堂灌，就是家長式的訓斥。要解決安全問題入心入腦的問題，還應注重情感投入，可采用親情教育法，如在會議室設立“全家?！迸瓢澹衙總€家庭對親人的安全企盼寫在照片的下面，時時提醒職工牢記親人的囑托；如為職工過生日，送警句，懇談會，兄弟交心等方法，不失時機、潛移默化地向職工宣傳安全思想；再就是開展安全共保活動，基層單位定期向職工家屬發(fā)出安全承諾書，號召家屬發(fā)揮好安全第二道防線作用，真誠邀請家屬參加到安全共?；顒又衼?。
4、 強化安全學習，提升整體安全素質(zhì)
職工安全素質(zhì)的高低與安全管理者的方法是有直接聯(lián)系的。管理者抓“三違”更多依賴的是批評教育和經(jīng)濟加處罰。不可否認，批評和罰款能使違章職工的思想受到觸動，但僅僅通過經(jīng)濟手段控制“三違”現(xiàn)象是不現(xiàn)實的。尤其是個別管理人員在執(zhí)行制度過程中方法簡單粗暴，很容易使職工感情上受到傷害，進而對安全管理人員產(chǎn)生抵觸情緒和逆反心理，使經(jīng)濟處罰的有效作用大打折扣。為了增強管理效果，管理者應該在嚴格執(zhí)行剛性制度的同時，注重柔性管理方法的使用。如在基層單位會議室設置“不規(guī)范行為警示臺”，讓違章指揮和違章操作者站到臺上，將違章經(jīng)過及危害說清楚，促使其自我反思，自覺遵守規(guī)章制度。而基層在安全的教育上花的精力遠遠不夠，建議每周安全學習時相關(guān)業(yè)務部門應參與到安全學習中去，幫助隊上強化安全方面的教育。另一方面，對于發(fā)現(xiàn)的違章行為隊上應該主動配合教育，不應反過來與之說情，讓員工真正從內(nèi)心上去做到安全操作，實現(xiàn)“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。
5、 轉(zhuǎn)變工作作風，層層落實安全管理
人即是安全工作的受益者，又是出事故的受害者，搞好安全生產(chǎn)工作必須堅持以人為本。因為人的生命只有一次。因此，抓好安全生產(chǎn)工作是每一個管理人員的基本要求，也是每一個單位搞好安全工作的出發(fā)點和落腳點。以人為本抓好安全生產(chǎn)工作必須從人的生命只有一次作為基本出發(fā)點，看待安全工作的重要性和緊迫性。落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度，規(guī)范人的行為對搞好安全生產(chǎn)工作極其重要。各級管理人員要抓好制度的教育和落實，使廣大員工懂得安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是經(jīng)過多少人的鮮血和生命及沉痛教訓寫成的，按規(guī)章制度和“三大”規(guī)程操作就是珍惜生命、珍惜父母的養(yǎng)育之恩，珍惜家人和兒女的情感。教育員工自覺用規(guī)章制度規(guī)范自己的行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成大家的自覺行為。落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度，規(guī)范人的行為要狠抓一個“嚴”字，要“嚴”當頭，要嚴制度、嚴標準，嚴明勞動紀律。特別是對那些日常違章人員，在對其作到教育的基礎(chǔ)上，利用曝光、經(jīng)濟重罰等措施，督促本人增強安全意識和抓好安全生產(chǎn)的自覺性。同時，還要堅持好各級管理人員現(xiàn)場值班制度，如不能做到，不論涉及到誰，都按規(guī)定進行考核及處罰，從而增強各級管理人員抓好安全生產(chǎn)的自覺性。而目前我們公司有些部門管理人員下井只完成本職工作，對于安全這塊不理不問，認為是其它部門的事就不管，與自己無關(guān)，以至于小事造成大事故。
6、 加強管理人員理論學習，提高管理水平
目前公司管理人員存在著思想不統(tǒng)一狀態(tài)，管理水平還不到位，抓不住重點，配合上不夠默契，管理上心慈手軟，安排上沒有長遠規(guī)劃，以至于工作很是被動。
作為基層管理人員，對自己所管轄的范圍不能夠做到心中有數(shù)，同時自身的業(yè)務水平和主觀態(tài)度致使安全質(zhì)量滑坡，任務欠賬較多，因而也造成蠻目追求任務的完成而忽視安全上的管理。建議公司將管理人員定期定時學習作為一項硬性任務來執(zhí)行，全面提升管理能力。
7、控制安全質(zhì)量，著重現(xiàn)場管理
對于安全質(zhì)量控制，掘進隊應該固定各個掘進頭人員，不要輕易調(diào)頭作業(yè)，如果要調(diào)頭作業(yè)，也必須對其技術(shù)交底，做到員工對所施工參數(shù)心中有數(shù)。而目前掘進隊管理薄弱，點多面廣，跟班隊干明顯跟不過來，而班組技術(shù)跟不上，責任心不強，搶工圖快，以至于安全質(zhì)量得不到保證。建議公司應強掘進隊管理力量。
建議人：***
時間：****年**月**日
安全建議書文案篇四
20__年3月份我從上海__項目調(diào)入上海__項目工作，目前任上海__項目經(jīng)理助理，主抓安全管理工作。在__項目工作的這一年來感到工作壓力超過以往任何年，工作成績喜、憂參半。
就目前整體大環(huán)境來說，公司、項目對安全生產(chǎn)和文明施工的認識感到顯著提高，尤其是在上海這個特殊環(huán)境里更加明顯。上海是一個幾乎不抓質(zhì)量、進度只抓文明施工的城市，安全檢查貫穿在每一次檢查中，安全管理工作繁重。檢查頻次之高，要求之苛刻，已經(jīng)導致所有的分包隊伍的一致抵觸。同樣，一切安全檢查所發(fā)出的整改單，幾乎均由項目安全部自行落實，由于社會投訴、業(yè)主、代建、監(jiān)理、安監(jiān)站包括海_公司自身發(fā)出的整改項目眾多，而項目生產(chǎn)安全部實際持有c證的，真正搞過安全工作的安全人員只有我一人，其他均為長期不在崗或第一次接觸安全工作不滿3、4個月的無證新人。新人在工作上盡心盡力，但在文字和現(xiàn)場管理上的不成熟，在這個項目上上海并沒有給他們學習鍛煉的時間。同時，項目由于引進的分包隊伍多有各種關(guān)系的原因，導致分包隊伍自以為是，公開揚言不服項目管理，甚至故意制造矛盾，鑒于以上原因，給項目的安全工作造成了前所未有的困難。
項目安全管理之困難是眾所周知的，我們項目的成績不過是建立了應該說是全公司最規(guī)范的安保體系，并且得到了上?！吧虾５赺認證中心”體系認證，而現(xiàn)場管理均被歷次檢查所批評。因此，成績已沒有提及的意義，故本年度工作總結(jié)中不再做書面匯報。
一、項目工地檢查情況。
項目安全檢查大致分為：(按照20__年3月開始計算)。
1、業(yè)主(_投)的月度固定檢查(__次)，季度綜合檢查(4次)。
2、代建月度檢查每月一次，合計：9次。
3、安監(jiān)站3次(開工、中途、復查各一次)。
4、駐地監(jiān)理組每周一次，由于監(jiān)理組自身沒能堅持，故約合計：__次。
5、項目部月度(9次)、節(jié)假日專項(奧運、十一、吊裝、五一、臺風、防火、腳手架;至少7次)。
6、__公司安全部2次、內(nèi)審1次用時3天。
7、局領(lǐng)導3次。
8、中國__內(nèi)審1次用時2天，外審12月準備外審。
9、安保體系上海內(nèi)外審各1次。
初步統(tǒng)計共58次。(月度、季度合并檢查統(tǒng)計為一次)。
從20__年3月份至20__年12月12日止各類整改項為：
各類整改準確統(tǒng)計為：808項。(可查)。
其中整改777項。未整改31項。
平均每月開出及落實整改項__1項。
原因分析：
未能整改原因：每次整改現(xiàn)場管理人員除自身業(yè)務水平差導致不知如何整改外，畏難情緒，抵觸情緒，分包不配合為主要原因。
鑒于上海的整改要求是限時回復的，因此整改項均由生產(chǎn)安全部自行落實的。甚至大部分是安全部自查自整改。因此，項目安全員無法把精力放在施工現(xiàn)場的安全監(jiān)控上，常此惡性循環(huán)，工地不出事幾乎是不可能。換句話說，安全員的工作由現(xiàn)場轉(zhuǎn)入辦公室作假資料和整改回復上，這本身就是一種重大安全隱患。
二、項目安全教育情況。
我們項目一貫重視安全教育工作。除項目部自身安排了大量教育與培訓外，應業(yè)主要求，還成立了“民工學?！?。課程安排均為項目生產(chǎn)安全部搜集的視頻材料及自己編制的文字材料。為了加強培訓效果，項目生產(chǎn)安全部個人購買了筆記本電腦、外放音箱、屏幕白布;其中投影儀為項目公有財產(chǎn)。授課形式為先看錄像同時加以講評。
已記錄的(不含臨時的在工區(qū)食堂進行的專項口頭教育3次約合計3小時)職工教育、民工學校與培訓合計24課時。
三、安全工作會議召開情況。
項目生產(chǎn)安全部自__年3月份正式開始施工時，安全會議為每月一次，培訓為每周一次，但因各類會議太多，為了節(jié)省時間，提高效率，在近幾個月改為與每周的施工例會同時召開。
累計召開安全例會(會議)(包括例會8月算起20次、專項會、臨時會)不少于41次。其中存在大約2次未開，原因被其他會議合并。
四、目前所遇到的困難。
1、整改落實難。
施工員現(xiàn)場“擺攤”，安全員現(xiàn)場“收攤”，是造成文明施工差的主要表面原因。視而不見，不管不問是內(nèi)在原因。
2、施工隊伍不服管理，公開抵觸。
再有能力的項目經(jīng)理也不愿遇到這種情況。
3、檢查多、落實難，造成項目安全員心理負擔過重。
公司招聘的具有專業(yè)學歷的安全員幾乎都辭職了，其中上海項目損失兩名。這兩名均為我的直管安全員，對他們的心理狀態(tài)我很了解。具體分析得出：在此之前均在其他項目長時間“受苦”，公司的各類“提高待遇”包括節(jié)假日、戀人工作調(diào)動等待遇文件多未很好實行，導致對單位的失望。再加上上海高壓政策致使心理崩潰。
4、專業(yè)知識、管理技能培訓少，且多流于形式。
項目安全員多為“自學成才”，隨著施工現(xiàn)場的大型機械、特種機械不斷增加和施工工藝的高科技發(fā)展趨勢，致使安全員自身的知識面已經(jīng)無法適應，比如超高龍門吊已搭設完畢而沒有提前發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)存在隱患的情況。
5、缺乏人才儲備。
安全員不是抓個人就能干的。對于有知識，懂管理，能吃苦，愿意做安全工作的人儲備不足，幾乎每個項目自己職工做安全的恐怕沒有超過3人的。
1、公司出臺語言明確的、強制性的職責文件，規(guī)定出清晰的安全工作的落實部門、人員。以解脫安全員的整改困擾，集中精力在現(xiàn)場旁站監(jiān)控。
2、公司加強對項目分包(尤其是有實力的分包單位)的直接控制。多聽取項目經(jīng)理的意見，傾向于打擊不合做分包單位的主思路，避免由于管理所造成的安全管理失控。
3、公司自建安全內(nèi)部管理渠道，類似財務總監(jiān)制，對本單位安全管理人員的心理及工作進行指導，對于我們這些“自學成才”的安全骨干多幫助，少批評，以減輕工作以外的心理壓力。
4、針對公司各項目所出現(xiàn)特殊工藝，如鐵路、隧道雙層高架，和特殊機械，組織編制具有針對性的教材分發(fā)到各項目安全部學習，有條件的可組織觀摩。盡量減少“先犯錯再整改”的被動局面。
5、對于人才儲備公司不妨以本單位正式職工為主線(為了避免臨時人員的頻繁跳槽)包括外聘的有一定學歷或管理經(jīng)驗的人員公開招聘“專職安全管理員”。作為儲備人才，持證直接進入項目安全管理層，避免急于補缺而不得已使用“三不知”安全員。
安全建議書文案篇五
12月6日公司下發(fā)了《關(guān)于開展安全生產(chǎn)合理化建議征集活動的通知》在全公司廣泛開展安全生產(chǎn)合理化建議征集活動，截止到12月16日，共有精美公司、精特公司、精銳公司、電器車間、機加工車間、綜合車間、科技開發(fā)部、外殼分廠、質(zhì)保部、機關(guān)支部、生產(chǎn)供應支部11家單位上交了合理化建議，另外運銷公司、鑄造分廠、頂梁分廠、電器分廠4家單位未能上交合理化建議。
現(xiàn)將各單位上報的合理化建議整理如下：
一、公司在安全管理上存在問題：
1、加強領(lǐng)導安全責任制，“誰主管，誰負責”，杜絕一些領(lǐng)導和職工、干活憑經(jīng)驗，管理憑感覺，老思想跟不上管理的現(xiàn)象。
2、上級領(lǐng)導來檢查指導工作，下級往往忙于應付，沒有解決實際安全問題。
3、安全管理臺帳不規(guī)范，應定期按標準發(fā)放并及時檢查。管理人員督促檢查存在缺項，應勤檢查，在要害場所多增加一些安全標識，警示牌，加大安全巡查力度。
4、要堅持對新進職工和外來人員進行安全教育制度，嚴格持證上崗。
5、由于近期生產(chǎn)任務不足等問題，造成職工思想不穩(wěn)定，管理起來比較困難，容易發(fā)生事故。建議加強職工的安全教育，增加生產(chǎn)任務，加強安全生產(chǎn)巡查力度，及時做好職工思想工作。
6、做好質(zhì)量監(jiān)管和審查，不合格產(chǎn)品要及時報廢處理，不能修修補補就當做完好品供應給客戶，影響公司整體形象(可以修好不影響產(chǎn)品整體性能的除外)。
8、公司勞動紀律比較松散，大門口進出無人過問，職工在車間干活還想著家中的事，要加強勞動紀律，嚴格出廠條例，加強對廠門衛(wèi)等人員的管理，不能抓三天就松懈了。
二、工作現(xiàn)場存在的安全隱患及需要解決的問題。
1、職工勞動保護穿戴不統(tǒng)一整齊，部分車間職工工作服缺失，需要購置新工作服。
2、車間更衣室內(nèi)物件擺方不整齊，工作場地加工件擺放凌亂，工序不明了，不能做到道路暢通，影響安全生產(chǎn)。
3、一部分職工在工作時存在僥幸心理，憑經(jīng)驗辦事的表現(xiàn)嚴重。
4、新進學員理論知識重組，但實際工作經(jīng)驗不足，部分新職工不聽管理，應加強安全教育。
5、由于天氣變冷，車間各辦公室、更衣室里的職工取暖設備比較雜亂，易引起火災，建議公司統(tǒng)一購買取暖設備，各辦公室、更衣室有專人負責取暖設備，及時關(guān)閉取暖設備。
7、機床操作工在設備開啟前沒有檢查設備的習慣，需要加強班前十分種教育。
8、部分車間將油桶等易燃物存在車間，沒有放到指定的安全位置。
9、存在部分職工戴手套使用大小錘，違反“三違”規(guī)定，要架起那個這方面的教育。
10、管輔人員在下車間時，沒有及時穿戴防護用品，管輔人員也沒有發(fā)放防護用品，給生產(chǎn)帶來了安全隱患，請按計劃購置。
11、部分航車工在起吊加工件時存在信號不明就起吊的現(xiàn)象，嚴重違反了三違規(guī)定。
15、公司車棚經(jīng)常出現(xiàn)有人破壞職工車棚、車輛等現(xiàn)象。
17、公司機關(guān)包括質(zhì)保部仍在使用木質(zhì)配電盤和刀閘，屬于國家明令禁止使用的，生產(chǎn)車間已經(jīng)改造完畢，機關(guān)應盡快整改以消除隱患。
21、加強設備保養(yǎng)檢修，保證設備始終處于安全狀態(tài)。
22、加強試驗區(qū)管理，加強對試驗員和進出實驗區(qū)的人員的進出管理，嚴格考核。
23、冬季抓“三違”應特別注意操作旋轉(zhuǎn)機床戴手套和無證取暖問題。
三、職工安全教育存在問題。
1、以前廠里很少開展安全活動，職工對安全知識知之甚少，希望能請相關(guān)安全專家講課，如上次演戲時講課一樣。
2、職工安全教育工作要繼續(xù)加強，部分職工對安全工作不重視，應付檢查，安全意識差，應加強專業(yè)性培訓，不能出現(xiàn)一職多能不專業(yè)的現(xiàn)象，而且安全教育的投入很少，沒引起公司領(lǐng)導的重視。
3、加強宣傳教育，及時督查各單位安全學習情況，重點檢查基層車間的安全管理記錄，督導基層做好安全生產(chǎn)教育，特備是每周一案、每日一題活動。加大安全檢查力度，要常抓不懈。
4、干部要經(jīng)常到車間進行安全指導，多與職工互動開展安全教育，不能只是理論學習沒有互動環(huán)節(jié)，要在職工心中樹立三違意識，抓好三違的重要性，三違治理等相關(guān)文件就要長期執(zhí)行，不能間斷。
5、每天開廣播時希望能夠播放有關(guān)安全生產(chǎn)方面的知識，每個星期播放一到兩個內(nèi)容，安全管理部整理各單位歷年安全事故案例，分析原因制作成光碟，以作為培訓員工、安全教育的生動教材。
四、如何抓好“三違治理”
1、勤檢查，并做好記錄，加強制度規(guī)范管理，充分發(fā)揮安全員的作用，堅持安全教育，做好聯(lián)保制度，不走形式，對無“三違”職工進行獎勵，對違反“三違”規(guī)范的職工進行處罰，不能將人情，以制度說話。
4、間門窗玻璃損壞過多，要及時給予安裝，做好冬季防寒保暖。
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安全建議書文案篇六
老師們、同學們：
格調(diào)高雅豐富多彩為基本要求的校園文化生活質(zhì)量的顯著提高，實現(xiàn)以良好的校園秩序和優(yōu)美的校園環(huán)境為主要標志的校園文明程度的顯著提高，使我院育人環(huán)境進一步改善。為此，我們向全院師生發(fā)出倡議：
教育、文明教育等活動，積極美化、綠化校園，用自己的雙手創(chuàng)造潔凈優(yōu)美的校園環(huán)境，用自己的實踐支持創(chuàng)建活動，努力營造安全、文明、健康、和諧的育人環(huán)境。
積善慎獨;要尊重師長，關(guān)愛同學，做到交往得體，明禮誠信，謙虛謹慎，儀表端莊，語言文明;要爭創(chuàng)文明班級;爭當文明個人，積極參加創(chuàng)建“安全文明校園”的各項活動，爭當創(chuàng)建活動的先鋒，為建設“平安校園”作貢獻。
生必須通力合作，密切配合!要嚴格按照檢查評比標準，按時按質(zhì)按量完成各項創(chuàng)建工作。要做安全文明校園的義務監(jiān)督員，對影響校園形象的不良行為進行勸阻和監(jiān)督，對影響校園形象的衛(wèi)生死角主動打掃，對有損創(chuàng)建工作的行為及時舉報，共同塑造學校新形象。
謹求實、勇于創(chuàng)新的良好教風和學風。
工作建設水平做出新的更大的貢獻。
建議人：
日期：
安全建議書文案篇七
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
近期，交通安全問題頻發(fā)，尤其是幾起校車惡性交通事故的發(fā)生，造成了很大的人身傷亡和財產(chǎn)損失，給很多家庭帶來了巨大傷痛。
大家都知道，11月16日早上9時40分許，甘肅省正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園校車與一輛卡車相撞，截至目前，事故已造成21人死亡，其中有19名兒童，2名成人。44名幼兒正在醫(yī)院接受治療。傷情嚴重受傷的44名幼兒中，年齡最大的6歲，最小的只有3歲。今天少年兒童的交通安全成為全社會關(guān)注的話題。
在深感痛惜的同時，我們應當更加清醒地認識到：對交通安全的忽視就是對生命的忽視!交通安全應當警鐘長鳴!為此，我向大家發(fā)出如下倡議：
一、從我做起，認真學習并自覺遵守交通安全法律法規(guī)，不斷增強我們的交通安全意識和文明出行意識，擯棄交通陋習，養(yǎng)成自覺遵章守法、文明出行的良好行為習慣。
二、從我做起，文明走路。人車各行其道，在沒有分車道的路段，要靠右行走，主動安全避讓行駛車輛;不在公路上使用滑板、旱冰鞋;不貪圖方便翻越、鉆跨、倚坐交通隔離護欄和隔離墩;不在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。時時處處起到模范帶頭作用。
三、從我做起，文明騎車。不闖紅燈，不走快車道，不扶身并行、猛拐、互相追逐，不牽引、攀扶車輛，不雙手離把;未滿12周歲不準騎自行車上路。騎自行車橫過機動車道時，應下車推行;要在劃有停車標識的區(qū)域停放車輛，不亂停、亂放。
四、從我做起，文明乘車。堅決不乘拼裝車、報廢車、農(nóng)用車、貨運車等非法運營車輛上下學;乘坐校車時，如遇超載情況，及時向老師、家長、交通警察叔叔反映情況;乘坐家長的摩托車時戴好頭盔。
五、從我做起，做文明交通的宣傳者和實踐者，勸告我們的家人、朋友也要遵守交通規(guī)則，珍愛自己和他人的生命。
同學們，發(fā)生在甘肅省正寧縣的校車事故再次敲響了學生安全的警鐘，甘肅慶陽校車事故發(fā)生后，政府部門決定對每一名遇難幼兒賠償人身保險、優(yōu)撫救助金共計43.6萬元。但是再多的錢也換不回19個孩子的生命和20多個家庭的幸福及危重傷害孩子一輩子的傷痛。同學們，為了家庭的幸福、社會的安定，讓我們積極行動起來，自覺遵守交通安全法律法規(guī)，珍惜彼此的寶貴生命，共同營造文明、安全、暢通的交通安全環(huán)境，一起走向更加美好的明天!
建議人：
日期：
安全建議書文案篇八
尊敬的各位家長：
您好!
隨著炎熱的夏天到來，因青少年兒童冒險玩水導致溺水身亡的慘痛事件時有發(fā)生。溺水，已是孩子的頭號殺手，防溺水教育已刻不容緩。為了孩子的健康成長，我們迫切希望各位家長積極配合，履行孩子的監(jiān)護人職責，不論你有多忙，時刻把孩子的安全教育放到首位，認真做好安全教育工作?，F(xiàn)將有關(guān)知識提醒如下：
一、發(fā)生溺水的常見時段：
1.下午放學后;。
2.雙休日;。
3.節(jié)假日;。
4.暑假期間。
二、發(fā)生溺水死亡的原因：
1.在水邊玩耍、下水摸魚、撿落入水中的物品;。
2.孩子擅自下河玩水;。
3.三五成群結(jié)伴游泳。
鑒此，請各位家長要做到四知道：
1.知去向。
2.知同伴。
3.知歸時。
4.知內(nèi)容。
教育孩子做到六不準：
1.不私自下水游泳。
2.不擅自與他人結(jié)伴游泳。
3.不在無家長或教師帶領(lǐng)的情況下游泳。
4.不到無安全設施、無救援人員的水域游泳。
5.不到不熟悉的水域游泳。
6.不熟悉水性的學生不擅自下水施救。
親愛的家長朋友，請記住“安全第一預防為主”，加強安全宣傳教育，提高安全防范意識，讓溺水事故減少到零!
志愿者倡議書，我接力:。
天氣逐漸炎熱起來!希望各位朋友們隨時留意一下，如果您發(fā)現(xiàn)有未成年人在沒有監(jiān)護人在場的情況下，私自在池塘、河邊、水庫等地方游泳、戲水、玩耍，請您一定要及時制止!從您我做起、從參與做起、從身邊做起!
安全建議書文案篇九
一、加強明火管理，廠區(qū)內(nèi)不準吸煙。
二、生產(chǎn)區(qū)，不準未成年人進入。
三、上班時間，不準睡覺、干私活、離崗和干與工作無關(guān)的事。
四、在班前、班上不準喝酒。
五、不準使用汽油等易燃液體擦洗設備、用具和衣物。
六、不按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不準進入生產(chǎn)崗位。
七、安全裝置不齊全的設備不準使用。
八、不是自己分管的設備、工具不準動用。
九、檢修設備時安全措施不落實，不準開始檢修。
十、停機檢修后的設備，未經(jīng)徹底檢查，不準使用。
十一、未辦高處作業(yè)證，不帶安全帶，腳手架、跳板不牢，不準登高作業(yè)。
十二、石棉瓦上不固定好跳板，不準作業(yè)。
十三、未安裝觸電保安器的移動電動工具，不準使用。
十四、未取得安全作業(yè)證的職工，不準獨立作業(yè)；特殊工種職工，未經(jīng)取證，不準作業(yè)。
20xx年xx月xx日。
【實用】安全保證書錦集九篇。
【精華】安全保證書錦集九篇。
安全建議書文案篇十
老師們、同學們：
早上好，今天我講話的主題是交通安全，根據(jù)國家交通部門的統(tǒng)計，每年全國共發(fā)生交通事故十萬多起，死亡數(shù)萬人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數(shù)據(jù)表明每年有近1.6萬中小學生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數(shù)最多的就是交通事故。由此可見關(guān)注交通安全對于我們每個人、每位小學生來說是多么的重要。我們必須引起重視，不能報有任何的僥幸心理。我校有20xx多名學生，其中家長接送的學生有1000多名，乘車學生有800多名，騎車學生有200多名。今天我重點與大家談談在乘車方面一些安全注意事項。
乘車安全注意事項：
1、早晨候車時，要在家長的陪同下按時到候車點候車，不要隨意跑上馬路。晚上在學校候車時要自覺排隊，嚴禁追逐打鬧，不得玩一些危險的游戲與玩具，不允許私自跑出校門上車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不排隊私自跑出校門上車的不得乘車，改為由家長接送。
2、一人一座，上車前一定要排著整齊的隊伍走出校門。不得奔跑，推擠，以免引起撞傷、跌傷。
3、乘車時不許喧嘩、走動，不得把手、頭伸出窗外，不得私自開窗。
5、車輛行駛中不時減速、剎車、轉(zhuǎn)彎，乘車時最好保持靜坐狀態(tài)，吃東西、玩東西，不僅影響車內(nèi)衛(wèi)生，而且容易造成卡住喉嚨、戳傷等意外傷害。
6、車輛到站未停穩(wěn)，不能下車，下車后一定要注意觀察，看清楚周圍有沒有其他車輛，看清楚再走。不能視自身安全不顧，隨意亂跑。
7、由家長接送的同學也要多提醒家長自覺遵守交通規(guī)則，注意交通安全，杜絕酒后騎車、開車。
安全建議書文案篇十一
敬愛的同學們：
身為一名新世紀的大學生，在學習知識的同時，請勿忘珍惜自己和他人的生命，銘記交通安全。
為了你我的生命安全，讓我們共同學習、遵守交通法規(guī)，以法律法規(guī)約束自我，文明交通，做一個知法、懂法、守法的大學生。在此，上海對外貿(mào)易學院法學院特向松江大學城全體學生發(fā)出倡議：
從我做起，加強交通安全意識;。
認真學習交通法規(guī)，遵紀守法，維護交通正常秩序;。
嚴格遵守交通規(guī)則，同時學會規(guī)避危險;。
積極倡導和發(fā)動周圍的同學，共同遵守交通規(guī)則，營造良好交通環(huán)境。
讓我們共同努力，在維護大學園區(qū)交通安全的同時，讓父母放心，讓老師放心，讓學校放心!
倡議人：
時間：xxxx年xx月xx日。
最新版的宿舍安全管理通告范。
【必備】安全方案范文錦集五篇。
保護地球的建議書范文錦集五篇。
精選給校長的建議書范文錦集九篇。
寫給老師的建議書范文錦集十篇。
安全建議書文案篇十二
尊敬的校長：
學校安全工作是社會安全工作的重要組成部分，它直接關(guān)系到青少年學生的能否安全、健康地成長，關(guān)系到千千萬萬個家庭的幸福安寧和社會穩(wěn)定，因此，校園安全問題已成為社會各界關(guān)注的熱點問題。保護好每一個孩子，使發(fā)生在他們身上的竟外事故減少到最低限度，已成為中小學教育和管理的重要問題。
校園常見安全問題歸納起來有下列一些情況。
一是不當活動事故。學生在課余時間相互追逐、戲耍、打鬧時不掌握分寸和方式方法，使用石塊、小刀、玩具等物品造成的傷害。
二是擠壓事故。放學和下課時由于樓道、門口黑暗和狹窄等而使學生擁擠而發(fā)生擠壓事故，此類事故近年來多有發(fā)生。去年10月25日晚，四川省巴中市通江縣一寄宿制小學晚自習結(jié)束后，在下樓梯時發(fā)生擁擠事故，造成8名學生死亡，45名學生受傷。
三是校舍安全事故。由于校園設施老化，有些危房在帶病使用，造成房屋坍塌而引起師生死傷事故。
四是交通事故。不走人行道，隨意橫空馬路、強行超道，高速騎車等造成的交通事故。很多家長接送學生的車本身就是：“無車輛、農(nóng)用車，報廢車等，不少學生乘坐兩輪“摩”的，“三輪車”等，存在極大的安全隱患。
五是體育活動事故。體育活動或體育課上不遵守紀律或注意力不集中，活動隨意，體育器械使用不得要領(lǐng)而造成的傷害。
六是校園暴力事故。由于學校安保制度不健全，防范措施不得力，學生受到校外不法之徒的侵害。哥們義氣拉幫結(jié)伙，為小摩擦而使用武力;盲目消費導致偷盜，甚至搶劫行為，少數(shù)教師體罰學生行為等。
七是消防事故。學生取暖用電不當而造成火災，觸電等事故。由于學校經(jīng)費不足，加之僥幸心理嚴重，導致老化的供電線路和設施仍在湊合著使用，再者消防器材不足，大多數(shù)師生缺乏消防知識，發(fā)生火情不知如何處理。還有一些學生隨便使用電器、煤氣，蠟燭等易燃易爆物品。
八是學生身體特殊事故。因?qū)W生患有特殊疾病、特殊身體素質(zhì)及異常心理狀態(tài)等受到意外沖擊而造成的傷害。
九是自然災害事故。學生自救自護能力差，遇到暴風雨、地震、洪水等自然災害無法有效防衛(wèi)造成的傷害。
十是食品衛(wèi)生事故。由于有些學校食堂基礎(chǔ)設施落后，衛(wèi)生條件差而造成食物中毒等傷害。
綜上述可見，危害學校安全的事件歸納起來有兩大類：一類是校內(nèi)安全事件，例火災，食物中毒、運動傷害、擁擠踩踏、各類摔傷，財物被盜、酗酒滋事，打架斗毆、自殺他殺以及突遇然自然災害等;另一類是校園外安全事件，例交通事故、溺水事故、治安事件、財物被騙被盜被搶惡性傷害事故等。就其成因分析不外是客觀隱患和主觀疏忽兩方面造成的。
1、安全教育不到位，對安全工作重視不夠。一些學校只注重教學質(zhì)量，升學率、競賽成績、比賽名次等顯性指標。對校園安全很多規(guī)定只是規(guī)定，沒有狠抓落實，很多設置只是擺放，投入注意力不多。宣傳教育不及時不到位。想到了甚至出問題了才來處理。
2、安全經(jīng)費不足，安全監(jiān)管不到位。有此學校因辦學經(jīng)費不足，一些年久失修的教室和宿舍及其它教輔場所還在繼續(xù)使用;有的學校消防安保器材未按規(guī)定配足;有的學校從事安全保衛(wèi)人員的配比不夠，從而導致技防和人防都不到位。在安全監(jiān)管方面，學校相關(guān)部門對教學、生活各個環(huán)節(jié)監(jiān)管不力。如后勤、膳食部門對學校衛(wèi)生和食堂監(jiān)管不到位會導致學生因受污染而致病，因食用過期變質(zhì)食物而中毒;又因?qū)ㄖ┕龅乇O(jiān)管不到位，致使師生誤入施工場地而發(fā)生傷亡事故，還因?qū)虒W設備監(jiān)管不力，致使設施設備損壞而引發(fā)傷亡等。
3、心理疏導不到位，心理失衡。因現(xiàn)在學生大多是獨生子女，部分學生存在不能適應新的學習生活環(huán)境、或受家庭環(huán)境影響，有的學生性格狐辟，不愿意與同學相處等引起的心理疾患，這些心理疾患如不及時加以疏導，就會導致心理失衡，達到一定程度往往會發(fā)生意想不到的事件，例自殺、他殺、打架斗毆。蓄意破壞公私財物等。
4、基層地方政府對校園環(huán)境管理乏力，甚至管理缺位，造成網(wǎng)吧、游戲廳、社會閑雜人員對校園安全產(chǎn)生影響，致使假冒偽劣及“三無”商品、食品紛紛涌進校園。很多現(xiàn)實表現(xiàn)都顯示校園周邊環(huán)境對校園安全的影響至關(guān)重要。也是產(chǎn)生校園安全問題的主要因素。
鑒于校園安全問題的種種表現(xiàn)及對其產(chǎn)生原因分析，筆者認為消除校園安全隱患，加強校園安全應采取如下一些對策。
1、加強管理，明確責任。
地方各級教育行政部門要按照“屬地管理，分級負責”的原則，切實擔負起學校安全管理職責，將行政區(qū)域內(nèi)所有中小學校和幼兒園的安全工作納入監(jiān)管范圍。
一要進一步落實管理工作機構(gòu)，配備專門人員負責中小學安全和管理工作。
二要將加強學校管理和安全工作納入各地教育事業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，加大投入，加強力量，健全制度，從思想上、組織上和制度上形成更為有力的保障。
三要建立安全預警機制和防險救災應急預案，明確學校各部門責任，落實安全防范措施。
2、加強教育，提高認識。
各級教育行政部門和中小學校要與當?shù)毓矙C關(guān)、共青團等組織密切配合，圍繞“珍愛生命、安全第一”的主題，深入組織學生開展以生命教育、生存教育和生活教育為主要內(nèi)容的“三生教育”活動，各學校要通過舉辦專題講座、開展知識競賽，組織觀看錄像，發(fā)放安全手冊，制作宣傳板等多種形式，生動形象地對學生進行安全教育。同時要經(jīng)常面向全體學生組織開展一些例如緊急疏教，逃生自救等演練活動，以提高全體教職工和學生應對突發(fā)事件的能力。
各級教育行政部門要繼續(xù)分級分批組織開展中小學校長和幼兒園園長等安全管理培訓，要聯(lián)系實際制定培訓計劃，將安全管理納入校長園長培訓內(nèi)容，通過遠程教育和集中培訓等多種形式，不斷提高學校管理人員的安全意識和管理水平。同時要定期組織學校法制副校長和安全管理人員進行安全管理專門培訓，培訓內(nèi)容為有關(guān)中小學安全的法律法規(guī)、政策、常見事故的預防、突發(fā)事件的處置等。中小學還要經(jīng)常組織全體教職工，特別是班主任學習安全知識，開展應急演練，提高教職工的責任意識和保護能力。
3、加強檢查，消除隱患。
學校要在春秋開學前，普遍開展一次校園安全大檢查，消除各類安全隱患。教育行政部門和有關(guān)督導部門要通過明察暗防，專項檢查，互檢互查等形式定期或不定期對校園建筑、設備設施、活動場地、周邊環(huán)境等進行檢查，要及時把督導檢查情況身當?shù)卣答?，同時在行政區(qū)域內(nèi)進行通報。并督促安全問題學校及時整改。要把督導檢查結(jié)果和學校安全工作情況作為評價教育行政部門和學校整體工作的重要指標。
4、加強合作，齊抓共管。
各級行政教育部門要加強與公安、安監(jiān)、衛(wèi)生、文化、交通等有關(guān)部門的聯(lián)系，密切配合，齊抓共管，及時溝通情況，解決重點問題，在當?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導下，共同做好中小學安全管理工作。把中小學及周邊環(huán)境綜合治理、打擊違法犯罪活動等各項任務和措施落到實處。要會同衛(wèi)生部門切實做好學校傳染病防控制與食品安全工作，有效控制學校突發(fā)公共衛(wèi)生事件發(fā)生。
校園安全是一件忽視不得的大事，校園安全工作是各級領(lǐng)導時刻要關(guān)注的工作，是一項社會工程，只有群防群治，加強管理，才能營造充滿生機的校園環(huán)境，讓孩子們健康地成長，讓整個社會更加和諧、穩(wěn)定。
20xx年xx月xx日。
安全建議書文案篇十三
老師們、同學們：
早上好，今天我講話的主題是交通安全，根據(jù)國家交通部門的統(tǒng)計，每年全國共發(fā)生交通事故十萬多起，死亡數(shù)萬人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數(shù)據(jù)表明每年有近1.6萬中小學生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數(shù)最多的就是交通事故。由此可見關(guān)注交通安全對于我們每個人、每位小學生來說是多么的重要。我們必須引起重視，不能報有任何的僥幸心理。我校有20xx多名學生，其中家長接送的學生有1000多名，乘車學生有800多名，騎車學生有200多名。今天我重點與大家談談在騎車方面一些安全注意事項。
騎車安全注意事項：
1、交通法規(guī)定騎車必須要滿12周歲，沒滿12周歲的同學只能選擇家長接送或乘車的方式上放學。
2、騎車要遵守交通規(guī)則，要做到靠右行駛，不闖紅燈，不脫把，不并排，不騎快，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車。
3、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛;轉(zhuǎn)彎時要提前減速慢行，注意觀察，不要突然猛拐。
4、秋冬季節(jié)，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時要推車步行。
5、在家長協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。確保車剎、車鈴靈敏、正常。
6、必須遵守學校管理規(guī)定，校園內(nèi)不得騎車，放學時推車出校門，車輛按照班級有序擺放，必須上鎖。上周班主任都請排自行車的同學針對車剎、上鎖等情況進行了統(tǒng)計，請自行車有問題的同學告知家長，并進行必要的檢修。請五六年級班主任在本周班級晨會上再強調(diào)一下這件事。
最新版的宿舍安全管理通告范。
安全實施方案范文錦集八篇。
安全建議書文案篇十四
尊敬的老師、親愛的小朋友們：
大家早上好！
交通安全，人人有責。交通與我們的生活密不可分。在來園、離園的路上，我們經(jīng)常會看到一些人不遵守交通規(guī)則，他們闖紅燈、逆向行駛、不走規(guī)定車道，這些都是不文明的交通行為。特別在我們幼兒園門前的那條小路，經(jīng)常擠滿了車輛，人們總是從車縫間穿行，他們淡薄的安全意識增加了許多交通隱患。
本周是我園的“交通安全宣傳周”，在此，向全體教職工、小朋友、家長朋友們發(fā)出如下建議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當我們走在人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意機動車的行駛情況，預防道路交通事故的發(fā)生。
3、當我們穿過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快橫穿馬路，要做到：“紅燈停，綠燈行，黃燈停一停?！?BR> 4、駕駛車輛要嚴格遵守交通法規(guī)，規(guī)范行車，規(guī)范停車。
5、自覺配合交警和協(xié)管員做好規(guī)范行路、行車。
6、遵守交通規(guī)則是文明學校評定的`重要條件之一，因此，每個教職工都要審視自己的交通行為是否做到自覺遵守交通法規(guī)，是否做到安全出行，把遵守交通法規(guī)牢記于心。
老師、小朋友們，讓我們行動起來，從我做起，從小事做起，為交通的安全及暢通，為寶貴的生命，請遵守交通規(guī)則吧！
xxx。
20xx年xx月xx日。
安全建議書文案篇十五
公司安全監(jiān)督部于20xx年4月1日——4月2日在營口鲅魚圈港區(qū)航道改造工程重新開工之際，對你項目部進行了安全檢查，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的某些問題，特下達此：
1、租賃的交通船應盡快簽訂船舶租賃合同，明確甲乙雙方各自的安全責任，并要求船方提供船舶證書，船員證書和載客證書等相關(guān)文件。
2、盡快簽訂車輛租賃合同，建議隨車司機有車主委派，項目部不與司機發(fā)生勞動合同關(guān)系，并明確甲乙雙方各自的安全責任。
3、由于今年施工區(qū)域為1300——2100，離港區(qū)距離相對較遠，目前又值營口地區(qū)西南季風季節(jié)，海上風浪較大，應嚴格控制交通船的使用，根據(jù)氣象安排交通船，如非必須，避免夜航，加強對交通船的安全管理，已經(jīng)配備的救生衣應放置在方便取用的地方。
4、雖然目前的施工區(qū)域和進出港船舶交會的概率較低，但施工中仍應加強與來往船舶的聯(lián)系，超大型船舶進出港時應遵照有關(guān)部門的要求，及時離開航道。
5、目前在13000——14500施工的航浚4001輪，由于地處航道轉(zhuǎn)向處，在施工中應注意對7#和8#燈浮的避讓，注意風流的影響，防止壓碰7#和8#燈浮，確保航行安全。
中港疏浚股份有限公司。
安全建議書文案篇一
我的安全建議書盡管中央三令五申加強安全生產(chǎn)，政府和企業(yè)也為此出臺了許多政策法規(guī)并做出巨大努力，但百密難免一疏，近期各地還是接二連三發(fā)生多起重大礦山安全事故。從尊重生命的愿望出發(fā)，本人提出如下幾條建議：
一、建造井下安全屋。根據(jù)礦山規(guī)模大小，經(jīng)專家技術(shù)論證，選擇井下關(guān)鍵點建造數(shù)量大小不等的安全屋。安全屋備有一定量的飲用水、方便食品、急救包、醫(yī)用氧氣、保暖衣被、直通專線防爆通訊工具等，供工人避難時使用。安全屋裝潛艇式密閉門，內(nèi)外均可關(guān)閉開啟。門上裝加厚防爆玻璃，方便觀察。一旦發(fā)生瓦斯、水害、火災等重大事故，在逃生受阻情況下可就近躲避等待救援。
二、建立可靠的井下調(diào)度指揮控制系統(tǒng)。多起重大礦山安全事故發(fā)生后，不同程度地存在調(diào)度反應遲緩、撤人不及時的情況。我們不妨借鑒軍事上的c4isr指揮系統(tǒng)，結(jié)合礦山信息數(shù)字化工程建設，安裝礦山井下聲光報警裝置。該裝置要有一鍵啟動功能，遇到緊急突發(fā)情況可瞬間通知井下所有作業(yè)人員快速撤離。徹底改變過去電話逐一通知，或人員跑步分頭喊人的.落后狀況。
給我們一個很好的啟示，給井下作業(yè)的礦工也像特種部隊戰(zhàn)士一樣定時定量配備壓縮方便食品。要求入井職工必須隨身攜帶，新品沒有到手不可隨意消耗。
四、懸掛井下巷道示意圖。據(jù)我調(diào)查，相當一部分礦工從未看過所在礦井的巷道示意圖，對礦井整體布局缺乏基本了解。建議作業(yè)規(guī)程不但要規(guī)定如何生產(chǎn)，而且要介紹所在施工點的逃生路線圖，對工人進行貫徹學習。井下所有交叉點都要像城市街頭一樣懸掛醒目的巷道示意圖，指明逃生路線。指示牌要用熒光材料制成，確保低照度情況下識別。
五、實行安全檢查突襲制。政府對企業(yè)、上級對下級的安全檢查一律采取突襲式，將檢查時間、地點和人員等列為秘密，提前告知者給予嚴厲處分。只有這樣，才能真正發(fā)現(xiàn)隱患，查出問題，對安全生產(chǎn)起到監(jiān)督保障作用。
亡羊補牢，猶未為晚，我相信做到這幾條，礦工的生命安全將更有保證。
安全建議書文案篇二
“書籍是人類進步的階梯”。為倡導全人類加強閱讀，1995年，聯(lián)合國教科文組織把每年的4月23日定為“世界讀書日”。在這春暖花開的四月，我區(qū)“全民讀書活動月”拉開了帷幕。為有效推動全民文化素質(zhì)的提高，興建文化昭陽，我們誠摯地向全社會發(fā)出倡議：
在這一天，走進伴你終生讀書的學校——圖書館;。
在這一天，走進書店，買一本自己喜愛的書，開始閱讀;。
在這一天，大家互贈一本最喜愛的書，傳遞美好的感受和新的啟迪;。
在這一天，家家關(guān)閉電視一小時，在溫馨安靜的環(huán)境里共享閱讀的快樂;。
從這一天開始，要確立一種信仰：“讓終身學習、畢生閱讀成為一種習慣和風尚”。
朋友們，讀書吧!在這萬物生長的季節(jié)，讓我們把全民讀書活動真正作為一次新的耕耘與播種，讓迷人的濃濃書香飄溢在我們的家園，讓讀書生活伴隨著我們以及我們的城市，更加自信、充實地走向美好，走向未來!
__市__區(qū)圖書館。
__年4月__日。
安全建議書文案篇三
尊敬的**領(lǐng)導：
您好！
安全管理對于企業(yè)來說一項極其廣泛、細致、復雜的工作。而我們公司招進的大部分職工對公司的管理制度和各大規(guī)程、標準都不夠熟悉，安全意識差，整體素質(zhì)還比較低，所以工作中存在著大量的安全問題，短期內(nèi)不可能全部解決，因此，可能發(fā)生生產(chǎn)安全事故的高危態(tài)勢，仍將持續(xù)相當長的一段時間。我們必須增強憂患意識，加強安全管理。
在我們的日常生產(chǎn)中，有些行為因為細小而被忽略，有些現(xiàn)象因為常見而不被重視，往往就是這些不起眼的小節(jié)、小事，卻足以導致致命的傷害。一個不經(jīng)意、習慣性的動作，造成一起工傷；一次不精細、不規(guī)范的操作，致使家破人亡；一份不快的心情、一次僥幸的行為、一個疲憊的身軀等等，都有可能釀成一次事故。而我們安全管理的意義也正在于此，及時發(fā)現(xiàn)那些細小的不安全因素，改變錯誤的思想意識，養(yǎng)成良好的安全習慣，最終構(gòu)筑公司的安全大堤。
安全重在管理，管理重在現(xiàn)場，現(xiàn)場重在落實，生產(chǎn)活動是一個變化的動態(tài)的過程，作為生產(chǎn)活動主體的各類人員，由于受各類環(huán)境因素和自身條件的影響，在這個過程中，經(jīng)常會有各類不安全行為的發(fā)生，這就要各級管理人員、尤其是現(xiàn)場的班組長、跟班隊長、安監(jiān)員，多督促、多檢查、多幫教，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，認真落實好班組長安全生產(chǎn)責任制。各類檢查人員，要深入現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，而不是去走一走完成任務或是在辦公室聽聽匯報，更不是發(fā)現(xiàn)問題說一說而不去跟蹤結(jié)果。同時，加大對各級管理人員的考核力度，一級管一級，下級對上級負責，層層落實好崗位職責，使現(xiàn)場控制在有序、平穩(wěn)的狀態(tài)中?，F(xiàn)階段我們應采取的安全管理方式：
1、 樹立正確的安全理念
心態(tài)安全是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)和前提，最能體現(xiàn)安全意識。無論是管理者還是普通員工，只有心態(tài)安全才會行為安全，才能保證安全制度落到實處。以安全價值觀為核心的安全理念是心態(tài)安全文化建設的靈魂。追求健康是人皆有之的基本需求，可是為什么“三違”現(xiàn)象屢禁不止？最根本的問題就是觀念問題，就是沒有樹立正確的安全理念。比如說，盲目追求效益，迫使或誘發(fā)職工拼設備、拼體力，違章冒險蠻干；又比如，公司組織安全大檢查是幫助各單位查出隱患，預防事故，這本是好事，可各單位往往百般應付，恐怕查出什么問題，查出問題便想方設法大事化小、小事化了；再比如，“我要安全”本來應是職工本能的內(nèi)在需要，可現(xiàn)在卻變成了管理者強迫被管理者必須完成的一項硬性指標。如果上述錯誤觀念不破除，正確的安全理念不樹立，那么，安全管理就永遠是一座空中樓閣。
2、 發(fā)揮好宣傳教育作用
安全管理的落腳點在班組，防范事故工作的終端是每一位職工，目的就是要努力保證他們的人身安全。因此，如何認真地確立起每一位員工的安全意識，使之實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的根本性轉(zhuǎn)變，是公司安全文化建設的中心任務。堅持以人為本的安全方針，營造“人人關(guān)注安全”良好氛圍，必須拓寬宣傳教育形式，建立起整體性的，全方位，全過程，全員的安全環(huán)境。通過電視、報刊、板報、標語、讀本等媒體和安全知識競賽、技能比賽、歌詠文藝演出等形式多樣的活動，加強安全生產(chǎn)宣傳攻勢，做到寓教于樂，各單位不管在什么時候都必須要以安全為主題進行宣傳，使安全生產(chǎn)意識深入人心，安全知識廣為傳播，潛移默化地規(guī)范人的安全行為，培養(yǎng)人的安全心態(tài)。
3、 發(fā)揮好親情感染作用
從理論上講，促使全員樹立正確的安全意識，最基本、最有效的手段就是宣傳教育。安全生產(chǎn)的宣傳教育適應了職工對安全生產(chǎn)的內(nèi)在需求，從主觀上講職工是愿意接受的。但是以往的安全教育大多是“你說我聽，你打我通”，不是大道理滿堂灌，就是家長式的訓斥。要解決安全問題入心入腦的問題，還應注重情感投入，可采用親情教育法，如在會議室設立“全家?！迸瓢澹衙總€家庭對親人的安全企盼寫在照片的下面，時時提醒職工牢記親人的囑托；如為職工過生日，送警句，懇談會，兄弟交心等方法，不失時機、潛移默化地向職工宣傳安全思想；再就是開展安全共保活動，基層單位定期向職工家屬發(fā)出安全承諾書，號召家屬發(fā)揮好安全第二道防線作用，真誠邀請家屬參加到安全共?；顒又衼?。
4、 強化安全學習，提升整體安全素質(zhì)
職工安全素質(zhì)的高低與安全管理者的方法是有直接聯(lián)系的。管理者抓“三違”更多依賴的是批評教育和經(jīng)濟加處罰。不可否認，批評和罰款能使違章職工的思想受到觸動，但僅僅通過經(jīng)濟手段控制“三違”現(xiàn)象是不現(xiàn)實的。尤其是個別管理人員在執(zhí)行制度過程中方法簡單粗暴，很容易使職工感情上受到傷害，進而對安全管理人員產(chǎn)生抵觸情緒和逆反心理，使經(jīng)濟處罰的有效作用大打折扣。為了增強管理效果，管理者應該在嚴格執(zhí)行剛性制度的同時，注重柔性管理方法的使用。如在基層單位會議室設置“不規(guī)范行為警示臺”，讓違章指揮和違章操作者站到臺上，將違章經(jīng)過及危害說清楚，促使其自我反思，自覺遵守規(guī)章制度。而基層在安全的教育上花的精力遠遠不夠，建議每周安全學習時相關(guān)業(yè)務部門應參與到安全學習中去，幫助隊上強化安全方面的教育。另一方面，對于發(fā)現(xiàn)的違章行為隊上應該主動配合教育，不應反過來與之說情，讓員工真正從內(nèi)心上去做到安全操作，實現(xiàn)“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。
5、 轉(zhuǎn)變工作作風，層層落實安全管理
人即是安全工作的受益者，又是出事故的受害者，搞好安全生產(chǎn)工作必須堅持以人為本。因為人的生命只有一次。因此，抓好安全生產(chǎn)工作是每一個管理人員的基本要求，也是每一個單位搞好安全工作的出發(fā)點和落腳點。以人為本抓好安全生產(chǎn)工作必須從人的生命只有一次作為基本出發(fā)點，看待安全工作的重要性和緊迫性。落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度，規(guī)范人的行為對搞好安全生產(chǎn)工作極其重要。各級管理人員要抓好制度的教育和落實，使廣大員工懂得安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是經(jīng)過多少人的鮮血和生命及沉痛教訓寫成的，按規(guī)章制度和“三大”規(guī)程操作就是珍惜生命、珍惜父母的養(yǎng)育之恩，珍惜家人和兒女的情感。教育員工自覺用規(guī)章制度規(guī)范自己的行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成大家的自覺行為。落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度，規(guī)范人的行為要狠抓一個“嚴”字，要“嚴”當頭，要嚴制度、嚴標準，嚴明勞動紀律。特別是對那些日常違章人員，在對其作到教育的基礎(chǔ)上，利用曝光、經(jīng)濟重罰等措施，督促本人增強安全意識和抓好安全生產(chǎn)的自覺性。同時，還要堅持好各級管理人員現(xiàn)場值班制度，如不能做到，不論涉及到誰，都按規(guī)定進行考核及處罰，從而增強各級管理人員抓好安全生產(chǎn)的自覺性。而目前我們公司有些部門管理人員下井只完成本職工作，對于安全這塊不理不問，認為是其它部門的事就不管，與自己無關(guān)，以至于小事造成大事故。
6、 加強管理人員理論學習，提高管理水平
目前公司管理人員存在著思想不統(tǒng)一狀態(tài)，管理水平還不到位，抓不住重點，配合上不夠默契，管理上心慈手軟，安排上沒有長遠規(guī)劃，以至于工作很是被動。
作為基層管理人員，對自己所管轄的范圍不能夠做到心中有數(shù)，同時自身的業(yè)務水平和主觀態(tài)度致使安全質(zhì)量滑坡，任務欠賬較多，因而也造成蠻目追求任務的完成而忽視安全上的管理。建議公司將管理人員定期定時學習作為一項硬性任務來執(zhí)行，全面提升管理能力。
7、控制安全質(zhì)量，著重現(xiàn)場管理
對于安全質(zhì)量控制，掘進隊應該固定各個掘進頭人員，不要輕易調(diào)頭作業(yè)，如果要調(diào)頭作業(yè)，也必須對其技術(shù)交底，做到員工對所施工參數(shù)心中有數(shù)。而目前掘進隊管理薄弱，點多面廣，跟班隊干明顯跟不過來，而班組技術(shù)跟不上，責任心不強，搶工圖快，以至于安全質(zhì)量得不到保證。建議公司應強掘進隊管理力量。
建議人：***
時間：****年**月**日
安全建議書文案篇四
20__年3月份我從上海__項目調(diào)入上海__項目工作，目前任上海__項目經(jīng)理助理，主抓安全管理工作。在__項目工作的這一年來感到工作壓力超過以往任何年，工作成績喜、憂參半。
就目前整體大環(huán)境來說，公司、項目對安全生產(chǎn)和文明施工的認識感到顯著提高，尤其是在上海這個特殊環(huán)境里更加明顯。上海是一個幾乎不抓質(zhì)量、進度只抓文明施工的城市，安全檢查貫穿在每一次檢查中，安全管理工作繁重。檢查頻次之高，要求之苛刻，已經(jīng)導致所有的分包隊伍的一致抵觸。同樣，一切安全檢查所發(fā)出的整改單，幾乎均由項目安全部自行落實，由于社會投訴、業(yè)主、代建、監(jiān)理、安監(jiān)站包括海_公司自身發(fā)出的整改項目眾多，而項目生產(chǎn)安全部實際持有c證的，真正搞過安全工作的安全人員只有我一人，其他均為長期不在崗或第一次接觸安全工作不滿3、4個月的無證新人。新人在工作上盡心盡力，但在文字和現(xiàn)場管理上的不成熟，在這個項目上上海并沒有給他們學習鍛煉的時間。同時，項目由于引進的分包隊伍多有各種關(guān)系的原因，導致分包隊伍自以為是，公開揚言不服項目管理，甚至故意制造矛盾，鑒于以上原因，給項目的安全工作造成了前所未有的困難。
項目安全管理之困難是眾所周知的，我們項目的成績不過是建立了應該說是全公司最規(guī)范的安保體系，并且得到了上?！吧虾５赺認證中心”體系認證，而現(xiàn)場管理均被歷次檢查所批評。因此，成績已沒有提及的意義，故本年度工作總結(jié)中不再做書面匯報。
一、項目工地檢查情況。
項目安全檢查大致分為：(按照20__年3月開始計算)。
1、業(yè)主(_投)的月度固定檢查(__次)，季度綜合檢查(4次)。
2、代建月度檢查每月一次，合計：9次。
3、安監(jiān)站3次(開工、中途、復查各一次)。
4、駐地監(jiān)理組每周一次，由于監(jiān)理組自身沒能堅持，故約合計：__次。
5、項目部月度(9次)、節(jié)假日專項(奧運、十一、吊裝、五一、臺風、防火、腳手架;至少7次)。
6、__公司安全部2次、內(nèi)審1次用時3天。
7、局領(lǐng)導3次。
8、中國__內(nèi)審1次用時2天，外審12月準備外審。
9、安保體系上海內(nèi)外審各1次。
初步統(tǒng)計共58次。(月度、季度合并檢查統(tǒng)計為一次)。
從20__年3月份至20__年12月12日止各類整改項為：
各類整改準確統(tǒng)計為：808項。(可查)。
其中整改777項。未整改31項。
平均每月開出及落實整改項__1項。
原因分析：
未能整改原因：每次整改現(xiàn)場管理人員除自身業(yè)務水平差導致不知如何整改外，畏難情緒，抵觸情緒，分包不配合為主要原因。
鑒于上海的整改要求是限時回復的，因此整改項均由生產(chǎn)安全部自行落實的。甚至大部分是安全部自查自整改。因此，項目安全員無法把精力放在施工現(xiàn)場的安全監(jiān)控上，常此惡性循環(huán)，工地不出事幾乎是不可能。換句話說，安全員的工作由現(xiàn)場轉(zhuǎn)入辦公室作假資料和整改回復上，這本身就是一種重大安全隱患。
二、項目安全教育情況。
我們項目一貫重視安全教育工作。除項目部自身安排了大量教育與培訓外，應業(yè)主要求，還成立了“民工學?！?。課程安排均為項目生產(chǎn)安全部搜集的視頻材料及自己編制的文字材料。為了加強培訓效果，項目生產(chǎn)安全部個人購買了筆記本電腦、外放音箱、屏幕白布;其中投影儀為項目公有財產(chǎn)。授課形式為先看錄像同時加以講評。
已記錄的(不含臨時的在工區(qū)食堂進行的專項口頭教育3次約合計3小時)職工教育、民工學校與培訓合計24課時。
三、安全工作會議召開情況。
項目生產(chǎn)安全部自__年3月份正式開始施工時，安全會議為每月一次，培訓為每周一次，但因各類會議太多，為了節(jié)省時間，提高效率，在近幾個月改為與每周的施工例會同時召開。
累計召開安全例會(會議)(包括例會8月算起20次、專項會、臨時會)不少于41次。其中存在大約2次未開，原因被其他會議合并。
四、目前所遇到的困難。
1、整改落實難。
施工員現(xiàn)場“擺攤”，安全員現(xiàn)場“收攤”，是造成文明施工差的主要表面原因。視而不見，不管不問是內(nèi)在原因。
2、施工隊伍不服管理，公開抵觸。
再有能力的項目經(jīng)理也不愿遇到這種情況。
3、檢查多、落實難，造成項目安全員心理負擔過重。
公司招聘的具有專業(yè)學歷的安全員幾乎都辭職了，其中上海項目損失兩名。這兩名均為我的直管安全員，對他們的心理狀態(tài)我很了解。具體分析得出：在此之前均在其他項目長時間“受苦”，公司的各類“提高待遇”包括節(jié)假日、戀人工作調(diào)動等待遇文件多未很好實行，導致對單位的失望。再加上上海高壓政策致使心理崩潰。
4、專業(yè)知識、管理技能培訓少，且多流于形式。
項目安全員多為“自學成才”，隨著施工現(xiàn)場的大型機械、特種機械不斷增加和施工工藝的高科技發(fā)展趨勢，致使安全員自身的知識面已經(jīng)無法適應，比如超高龍門吊已搭設完畢而沒有提前發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)存在隱患的情況。
5、缺乏人才儲備。
安全員不是抓個人就能干的。對于有知識，懂管理，能吃苦，愿意做安全工作的人儲備不足，幾乎每個項目自己職工做安全的恐怕沒有超過3人的。
1、公司出臺語言明確的、強制性的職責文件，規(guī)定出清晰的安全工作的落實部門、人員。以解脫安全員的整改困擾，集中精力在現(xiàn)場旁站監(jiān)控。
2、公司加強對項目分包(尤其是有實力的分包單位)的直接控制。多聽取項目經(jīng)理的意見，傾向于打擊不合做分包單位的主思路，避免由于管理所造成的安全管理失控。
3、公司自建安全內(nèi)部管理渠道，類似財務總監(jiān)制，對本單位安全管理人員的心理及工作進行指導，對于我們這些“自學成才”的安全骨干多幫助，少批評，以減輕工作以外的心理壓力。
4、針對公司各項目所出現(xiàn)特殊工藝，如鐵路、隧道雙層高架，和特殊機械，組織編制具有針對性的教材分發(fā)到各項目安全部學習，有條件的可組織觀摩。盡量減少“先犯錯再整改”的被動局面。
5、對于人才儲備公司不妨以本單位正式職工為主線(為了避免臨時人員的頻繁跳槽)包括外聘的有一定學歷或管理經(jīng)驗的人員公開招聘“專職安全管理員”。作為儲備人才，持證直接進入項目安全管理層，避免急于補缺而不得已使用“三不知”安全員。
安全建議書文案篇五
12月6日公司下發(fā)了《關(guān)于開展安全生產(chǎn)合理化建議征集活動的通知》在全公司廣泛開展安全生產(chǎn)合理化建議征集活動，截止到12月16日，共有精美公司、精特公司、精銳公司、電器車間、機加工車間、綜合車間、科技開發(fā)部、外殼分廠、質(zhì)保部、機關(guān)支部、生產(chǎn)供應支部11家單位上交了合理化建議，另外運銷公司、鑄造分廠、頂梁分廠、電器分廠4家單位未能上交合理化建議。
現(xiàn)將各單位上報的合理化建議整理如下：
一、公司在安全管理上存在問題：
1、加強領(lǐng)導安全責任制，“誰主管，誰負責”，杜絕一些領(lǐng)導和職工、干活憑經(jīng)驗，管理憑感覺，老思想跟不上管理的現(xiàn)象。
2、上級領(lǐng)導來檢查指導工作，下級往往忙于應付，沒有解決實際安全問題。
3、安全管理臺帳不規(guī)范，應定期按標準發(fā)放并及時檢查。管理人員督促檢查存在缺項，應勤檢查，在要害場所多增加一些安全標識，警示牌，加大安全巡查力度。
4、要堅持對新進職工和外來人員進行安全教育制度，嚴格持證上崗。
5、由于近期生產(chǎn)任務不足等問題，造成職工思想不穩(wěn)定，管理起來比較困難，容易發(fā)生事故。建議加強職工的安全教育，增加生產(chǎn)任務，加強安全生產(chǎn)巡查力度，及時做好職工思想工作。
6、做好質(zhì)量監(jiān)管和審查，不合格產(chǎn)品要及時報廢處理，不能修修補補就當做完好品供應給客戶，影響公司整體形象(可以修好不影響產(chǎn)品整體性能的除外)。
8、公司勞動紀律比較松散，大門口進出無人過問，職工在車間干活還想著家中的事，要加強勞動紀律，嚴格出廠條例，加強對廠門衛(wèi)等人員的管理，不能抓三天就松懈了。
二、工作現(xiàn)場存在的安全隱患及需要解決的問題。
1、職工勞動保護穿戴不統(tǒng)一整齊，部分車間職工工作服缺失，需要購置新工作服。
2、車間更衣室內(nèi)物件擺方不整齊，工作場地加工件擺放凌亂，工序不明了，不能做到道路暢通，影響安全生產(chǎn)。
3、一部分職工在工作時存在僥幸心理，憑經(jīng)驗辦事的表現(xiàn)嚴重。
4、新進學員理論知識重組，但實際工作經(jīng)驗不足，部分新職工不聽管理，應加強安全教育。
5、由于天氣變冷，車間各辦公室、更衣室里的職工取暖設備比較雜亂，易引起火災，建議公司統(tǒng)一購買取暖設備，各辦公室、更衣室有專人負責取暖設備，及時關(guān)閉取暖設備。
7、機床操作工在設備開啟前沒有檢查設備的習慣，需要加強班前十分種教育。
8、部分車間將油桶等易燃物存在車間，沒有放到指定的安全位置。
9、存在部分職工戴手套使用大小錘，違反“三違”規(guī)定，要架起那個這方面的教育。
10、管輔人員在下車間時，沒有及時穿戴防護用品，管輔人員也沒有發(fā)放防護用品，給生產(chǎn)帶來了安全隱患，請按計劃購置。
11、部分航車工在起吊加工件時存在信號不明就起吊的現(xiàn)象，嚴重違反了三違規(guī)定。
15、公司車棚經(jīng)常出現(xiàn)有人破壞職工車棚、車輛等現(xiàn)象。
17、公司機關(guān)包括質(zhì)保部仍在使用木質(zhì)配電盤和刀閘，屬于國家明令禁止使用的，生產(chǎn)車間已經(jīng)改造完畢，機關(guān)應盡快整改以消除隱患。
21、加強設備保養(yǎng)檢修，保證設備始終處于安全狀態(tài)。
22、加強試驗區(qū)管理，加強對試驗員和進出實驗區(qū)的人員的進出管理，嚴格考核。
23、冬季抓“三違”應特別注意操作旋轉(zhuǎn)機床戴手套和無證取暖問題。
三、職工安全教育存在問題。
1、以前廠里很少開展安全活動，職工對安全知識知之甚少，希望能請相關(guān)安全專家講課，如上次演戲時講課一樣。
2、職工安全教育工作要繼續(xù)加強，部分職工對安全工作不重視，應付檢查，安全意識差，應加強專業(yè)性培訓，不能出現(xiàn)一職多能不專業(yè)的現(xiàn)象，而且安全教育的投入很少，沒引起公司領(lǐng)導的重視。
3、加強宣傳教育，及時督查各單位安全學習情況，重點檢查基層車間的安全管理記錄，督導基層做好安全生產(chǎn)教育，特備是每周一案、每日一題活動。加大安全檢查力度，要常抓不懈。
4、干部要經(jīng)常到車間進行安全指導，多與職工互動開展安全教育，不能只是理論學習沒有互動環(huán)節(jié)，要在職工心中樹立三違意識，抓好三違的重要性，三違治理等相關(guān)文件就要長期執(zhí)行，不能間斷。
5、每天開廣播時希望能夠播放有關(guān)安全生產(chǎn)方面的知識，每個星期播放一到兩個內(nèi)容，安全管理部整理各單位歷年安全事故案例，分析原因制作成光碟，以作為培訓員工、安全教育的生動教材。
四、如何抓好“三違治理”
1、勤檢查，并做好記錄，加強制度規(guī)范管理，充分發(fā)揮安全員的作用，堅持安全教育，做好聯(lián)保制度，不走形式，對無“三違”職工進行獎勵，對違反“三違”規(guī)范的職工進行處罰，不能將人情，以制度說話。
4、間門窗玻璃損壞過多，要及時給予安裝，做好冬季防寒保暖。
____。
安全建議書文案篇六
老師們、同學們：
格調(diào)高雅豐富多彩為基本要求的校園文化生活質(zhì)量的顯著提高，實現(xiàn)以良好的校園秩序和優(yōu)美的校園環(huán)境為主要標志的校園文明程度的顯著提高，使我院育人環(huán)境進一步改善。為此，我們向全院師生發(fā)出倡議：
教育、文明教育等活動，積極美化、綠化校園，用自己的雙手創(chuàng)造潔凈優(yōu)美的校園環(huán)境，用自己的實踐支持創(chuàng)建活動，努力營造安全、文明、健康、和諧的育人環(huán)境。
積善慎獨;要尊重師長，關(guān)愛同學，做到交往得體，明禮誠信，謙虛謹慎，儀表端莊，語言文明;要爭創(chuàng)文明班級;爭當文明個人，積極參加創(chuàng)建“安全文明校園”的各項活動，爭當創(chuàng)建活動的先鋒，為建設“平安校園”作貢獻。
生必須通力合作，密切配合!要嚴格按照檢查評比標準，按時按質(zhì)按量完成各項創(chuàng)建工作。要做安全文明校園的義務監(jiān)督員，對影響校園形象的不良行為進行勸阻和監(jiān)督，對影響校園形象的衛(wèi)生死角主動打掃，對有損創(chuàng)建工作的行為及時舉報，共同塑造學校新形象。
謹求實、勇于創(chuàng)新的良好教風和學風。
工作建設水平做出新的更大的貢獻。
建議人：
日期：
安全建議書文案篇七
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
近期，交通安全問題頻發(fā)，尤其是幾起校車惡性交通事故的發(fā)生，造成了很大的人身傷亡和財產(chǎn)損失，給很多家庭帶來了巨大傷痛。
大家都知道，11月16日早上9時40分許，甘肅省正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園校車與一輛卡車相撞，截至目前，事故已造成21人死亡，其中有19名兒童，2名成人。44名幼兒正在醫(yī)院接受治療。傷情嚴重受傷的44名幼兒中，年齡最大的6歲，最小的只有3歲。今天少年兒童的交通安全成為全社會關(guān)注的話題。
在深感痛惜的同時，我們應當更加清醒地認識到：對交通安全的忽視就是對生命的忽視!交通安全應當警鐘長鳴!為此，我向大家發(fā)出如下倡議：
一、從我做起，認真學習并自覺遵守交通安全法律法規(guī)，不斷增強我們的交通安全意識和文明出行意識，擯棄交通陋習，養(yǎng)成自覺遵章守法、文明出行的良好行為習慣。
二、從我做起，文明走路。人車各行其道，在沒有分車道的路段，要靠右行走，主動安全避讓行駛車輛;不在公路上使用滑板、旱冰鞋;不貪圖方便翻越、鉆跨、倚坐交通隔離護欄和隔離墩;不在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。時時處處起到模范帶頭作用。
三、從我做起，文明騎車。不闖紅燈，不走快車道，不扶身并行、猛拐、互相追逐，不牽引、攀扶車輛，不雙手離把;未滿12周歲不準騎自行車上路。騎自行車橫過機動車道時，應下車推行;要在劃有停車標識的區(qū)域停放車輛，不亂停、亂放。
四、從我做起，文明乘車。堅決不乘拼裝車、報廢車、農(nóng)用車、貨運車等非法運營車輛上下學;乘坐校車時，如遇超載情況，及時向老師、家長、交通警察叔叔反映情況;乘坐家長的摩托車時戴好頭盔。
五、從我做起，做文明交通的宣傳者和實踐者，勸告我們的家人、朋友也要遵守交通規(guī)則，珍愛自己和他人的生命。
同學們，發(fā)生在甘肅省正寧縣的校車事故再次敲響了學生安全的警鐘，甘肅慶陽校車事故發(fā)生后，政府部門決定對每一名遇難幼兒賠償人身保險、優(yōu)撫救助金共計43.6萬元。但是再多的錢也換不回19個孩子的生命和20多個家庭的幸福及危重傷害孩子一輩子的傷痛。同學們，為了家庭的幸福、社會的安定，讓我們積極行動起來，自覺遵守交通安全法律法規(guī)，珍惜彼此的寶貴生命，共同營造文明、安全、暢通的交通安全環(huán)境，一起走向更加美好的明天!
建議人：
日期：
安全建議書文案篇八
尊敬的各位家長：
您好!
隨著炎熱的夏天到來，因青少年兒童冒險玩水導致溺水身亡的慘痛事件時有發(fā)生。溺水，已是孩子的頭號殺手，防溺水教育已刻不容緩。為了孩子的健康成長，我們迫切希望各位家長積極配合，履行孩子的監(jiān)護人職責，不論你有多忙，時刻把孩子的安全教育放到首位，認真做好安全教育工作?，F(xiàn)將有關(guān)知識提醒如下：
一、發(fā)生溺水的常見時段：
1.下午放學后;。
2.雙休日;。
3.節(jié)假日;。
4.暑假期間。
二、發(fā)生溺水死亡的原因：
1.在水邊玩耍、下水摸魚、撿落入水中的物品;。
2.孩子擅自下河玩水;。
3.三五成群結(jié)伴游泳。
鑒此，請各位家長要做到四知道：
1.知去向。
2.知同伴。
3.知歸時。
4.知內(nèi)容。
教育孩子做到六不準：
1.不私自下水游泳。
2.不擅自與他人結(jié)伴游泳。
3.不在無家長或教師帶領(lǐng)的情況下游泳。
4.不到無安全設施、無救援人員的水域游泳。
5.不到不熟悉的水域游泳。
6.不熟悉水性的學生不擅自下水施救。
親愛的家長朋友，請記住“安全第一預防為主”，加強安全宣傳教育，提高安全防范意識，讓溺水事故減少到零!
志愿者倡議書，我接力:。
天氣逐漸炎熱起來!希望各位朋友們隨時留意一下，如果您發(fā)現(xiàn)有未成年人在沒有監(jiān)護人在場的情況下，私自在池塘、河邊、水庫等地方游泳、戲水、玩耍，請您一定要及時制止!從您我做起、從參與做起、從身邊做起!
安全建議書文案篇九
一、加強明火管理，廠區(qū)內(nèi)不準吸煙。
二、生產(chǎn)區(qū)，不準未成年人進入。
三、上班時間，不準睡覺、干私活、離崗和干與工作無關(guān)的事。
四、在班前、班上不準喝酒。
五、不準使用汽油等易燃液體擦洗設備、用具和衣物。
六、不按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不準進入生產(chǎn)崗位。
七、安全裝置不齊全的設備不準使用。
八、不是自己分管的設備、工具不準動用。
九、檢修設備時安全措施不落實，不準開始檢修。
十、停機檢修后的設備，未經(jīng)徹底檢查，不準使用。
十一、未辦高處作業(yè)證，不帶安全帶，腳手架、跳板不牢，不準登高作業(yè)。
十二、石棉瓦上不固定好跳板，不準作業(yè)。
十三、未安裝觸電保安器的移動電動工具，不準使用。
十四、未取得安全作業(yè)證的職工，不準獨立作業(yè)；特殊工種職工，未經(jīng)取證，不準作業(yè)。
20xx年xx月xx日。
【實用】安全保證書錦集九篇。
【精華】安全保證書錦集九篇。
安全建議書文案篇十
老師們、同學們：
早上好，今天我講話的主題是交通安全，根據(jù)國家交通部門的統(tǒng)計，每年全國共發(fā)生交通事故十萬多起，死亡數(shù)萬人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數(shù)據(jù)表明每年有近1.6萬中小學生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數(shù)最多的就是交通事故。由此可見關(guān)注交通安全對于我們每個人、每位小學生來說是多么的重要。我們必須引起重視，不能報有任何的僥幸心理。我校有20xx多名學生，其中家長接送的學生有1000多名，乘車學生有800多名，騎車學生有200多名。今天我重點與大家談談在乘車方面一些安全注意事項。
乘車安全注意事項：
1、早晨候車時，要在家長的陪同下按時到候車點候車，不要隨意跑上馬路。晚上在學校候車時要自覺排隊，嚴禁追逐打鬧，不得玩一些危險的游戲與玩具，不允許私自跑出校門上車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不排隊私自跑出校門上車的不得乘車，改為由家長接送。
2、一人一座，上車前一定要排著整齊的隊伍走出校門。不得奔跑，推擠，以免引起撞傷、跌傷。
3、乘車時不許喧嘩、走動，不得把手、頭伸出窗外，不得私自開窗。
5、車輛行駛中不時減速、剎車、轉(zhuǎn)彎，乘車時最好保持靜坐狀態(tài)，吃東西、玩東西，不僅影響車內(nèi)衛(wèi)生，而且容易造成卡住喉嚨、戳傷等意外傷害。
6、車輛到站未停穩(wěn)，不能下車，下車后一定要注意觀察，看清楚周圍有沒有其他車輛，看清楚再走。不能視自身安全不顧，隨意亂跑。
7、由家長接送的同學也要多提醒家長自覺遵守交通規(guī)則，注意交通安全，杜絕酒后騎車、開車。
安全建議書文案篇十一
敬愛的同學們：
身為一名新世紀的大學生，在學習知識的同時，請勿忘珍惜自己和他人的生命，銘記交通安全。
為了你我的生命安全，讓我們共同學習、遵守交通法規(guī)，以法律法規(guī)約束自我，文明交通，做一個知法、懂法、守法的大學生。在此，上海對外貿(mào)易學院法學院特向松江大學城全體學生發(fā)出倡議：
從我做起，加強交通安全意識;。
認真學習交通法規(guī)，遵紀守法，維護交通正常秩序;。
嚴格遵守交通規(guī)則，同時學會規(guī)避危險;。
積極倡導和發(fā)動周圍的同學，共同遵守交通規(guī)則，營造良好交通環(huán)境。
讓我們共同努力，在維護大學園區(qū)交通安全的同時，讓父母放心，讓老師放心，讓學校放心!
倡議人：
時間：xxxx年xx月xx日。
最新版的宿舍安全管理通告范。
【必備】安全方案范文錦集五篇。
保護地球的建議書范文錦集五篇。
精選給校長的建議書范文錦集九篇。
寫給老師的建議書范文錦集十篇。
安全建議書文案篇十二
尊敬的校長：
學校安全工作是社會安全工作的重要組成部分，它直接關(guān)系到青少年學生的能否安全、健康地成長，關(guān)系到千千萬萬個家庭的幸福安寧和社會穩(wěn)定，因此，校園安全問題已成為社會各界關(guān)注的熱點問題。保護好每一個孩子，使發(fā)生在他們身上的竟外事故減少到最低限度，已成為中小學教育和管理的重要問題。
校園常見安全問題歸納起來有下列一些情況。
一是不當活動事故。學生在課余時間相互追逐、戲耍、打鬧時不掌握分寸和方式方法，使用石塊、小刀、玩具等物品造成的傷害。
二是擠壓事故。放學和下課時由于樓道、門口黑暗和狹窄等而使學生擁擠而發(fā)生擠壓事故，此類事故近年來多有發(fā)生。去年10月25日晚，四川省巴中市通江縣一寄宿制小學晚自習結(jié)束后，在下樓梯時發(fā)生擁擠事故，造成8名學生死亡，45名學生受傷。
三是校舍安全事故。由于校園設施老化，有些危房在帶病使用，造成房屋坍塌而引起師生死傷事故。
四是交通事故。不走人行道，隨意橫空馬路、強行超道，高速騎車等造成的交通事故。很多家長接送學生的車本身就是：“無車輛、農(nóng)用車，報廢車等，不少學生乘坐兩輪“摩”的，“三輪車”等，存在極大的安全隱患。
五是體育活動事故。體育活動或體育課上不遵守紀律或注意力不集中，活動隨意，體育器械使用不得要領(lǐng)而造成的傷害。
六是校園暴力事故。由于學校安保制度不健全，防范措施不得力，學生受到校外不法之徒的侵害。哥們義氣拉幫結(jié)伙，為小摩擦而使用武力;盲目消費導致偷盜，甚至搶劫行為，少數(shù)教師體罰學生行為等。
七是消防事故。學生取暖用電不當而造成火災，觸電等事故。由于學校經(jīng)費不足，加之僥幸心理嚴重，導致老化的供電線路和設施仍在湊合著使用，再者消防器材不足，大多數(shù)師生缺乏消防知識，發(fā)生火情不知如何處理。還有一些學生隨便使用電器、煤氣，蠟燭等易燃易爆物品。
八是學生身體特殊事故。因?qū)W生患有特殊疾病、特殊身體素質(zhì)及異常心理狀態(tài)等受到意外沖擊而造成的傷害。
九是自然災害事故。學生自救自護能力差，遇到暴風雨、地震、洪水等自然災害無法有效防衛(wèi)造成的傷害。
十是食品衛(wèi)生事故。由于有些學校食堂基礎(chǔ)設施落后，衛(wèi)生條件差而造成食物中毒等傷害。
綜上述可見，危害學校安全的事件歸納起來有兩大類：一類是校內(nèi)安全事件，例火災，食物中毒、運動傷害、擁擠踩踏、各類摔傷，財物被盜、酗酒滋事，打架斗毆、自殺他殺以及突遇然自然災害等;另一類是校園外安全事件，例交通事故、溺水事故、治安事件、財物被騙被盜被搶惡性傷害事故等。就其成因分析不外是客觀隱患和主觀疏忽兩方面造成的。
1、安全教育不到位，對安全工作重視不夠。一些學校只注重教學質(zhì)量，升學率、競賽成績、比賽名次等顯性指標。對校園安全很多規(guī)定只是規(guī)定，沒有狠抓落實，很多設置只是擺放，投入注意力不多。宣傳教育不及時不到位。想到了甚至出問題了才來處理。
2、安全經(jīng)費不足，安全監(jiān)管不到位。有此學校因辦學經(jīng)費不足，一些年久失修的教室和宿舍及其它教輔場所還在繼續(xù)使用;有的學校消防安保器材未按規(guī)定配足;有的學校從事安全保衛(wèi)人員的配比不夠，從而導致技防和人防都不到位。在安全監(jiān)管方面，學校相關(guān)部門對教學、生活各個環(huán)節(jié)監(jiān)管不力。如后勤、膳食部門對學校衛(wèi)生和食堂監(jiān)管不到位會導致學生因受污染而致病，因食用過期變質(zhì)食物而中毒;又因?qū)ㄖ┕龅乇O(jiān)管不到位，致使師生誤入施工場地而發(fā)生傷亡事故，還因?qū)虒W設備監(jiān)管不力，致使設施設備損壞而引發(fā)傷亡等。
3、心理疏導不到位，心理失衡。因現(xiàn)在學生大多是獨生子女，部分學生存在不能適應新的學習生活環(huán)境、或受家庭環(huán)境影響，有的學生性格狐辟，不愿意與同學相處等引起的心理疾患，這些心理疾患如不及時加以疏導，就會導致心理失衡，達到一定程度往往會發(fā)生意想不到的事件，例自殺、他殺、打架斗毆。蓄意破壞公私財物等。
4、基層地方政府對校園環(huán)境管理乏力，甚至管理缺位，造成網(wǎng)吧、游戲廳、社會閑雜人員對校園安全產(chǎn)生影響，致使假冒偽劣及“三無”商品、食品紛紛涌進校園。很多現(xiàn)實表現(xiàn)都顯示校園周邊環(huán)境對校園安全的影響至關(guān)重要。也是產(chǎn)生校園安全問題的主要因素。
鑒于校園安全問題的種種表現(xiàn)及對其產(chǎn)生原因分析，筆者認為消除校園安全隱患，加強校園安全應采取如下一些對策。
1、加強管理，明確責任。
地方各級教育行政部門要按照“屬地管理，分級負責”的原則，切實擔負起學校安全管理職責，將行政區(qū)域內(nèi)所有中小學校和幼兒園的安全工作納入監(jiān)管范圍。
一要進一步落實管理工作機構(gòu)，配備專門人員負責中小學安全和管理工作。
二要將加強學校管理和安全工作納入各地教育事業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，加大投入，加強力量，健全制度，從思想上、組織上和制度上形成更為有力的保障。
三要建立安全預警機制和防險救災應急預案，明確學校各部門責任，落實安全防范措施。
2、加強教育，提高認識。
各級教育行政部門和中小學校要與當?shù)毓矙C關(guān)、共青團等組織密切配合，圍繞“珍愛生命、安全第一”的主題，深入組織學生開展以生命教育、生存教育和生活教育為主要內(nèi)容的“三生教育”活動，各學校要通過舉辦專題講座、開展知識競賽，組織觀看錄像，發(fā)放安全手冊，制作宣傳板等多種形式，生動形象地對學生進行安全教育。同時要經(jīng)常面向全體學生組織開展一些例如緊急疏教，逃生自救等演練活動，以提高全體教職工和學生應對突發(fā)事件的能力。
各級教育行政部門要繼續(xù)分級分批組織開展中小學校長和幼兒園園長等安全管理培訓，要聯(lián)系實際制定培訓計劃，將安全管理納入校長園長培訓內(nèi)容，通過遠程教育和集中培訓等多種形式，不斷提高學校管理人員的安全意識和管理水平。同時要定期組織學校法制副校長和安全管理人員進行安全管理專門培訓，培訓內(nèi)容為有關(guān)中小學安全的法律法規(guī)、政策、常見事故的預防、突發(fā)事件的處置等。中小學還要經(jīng)常組織全體教職工，特別是班主任學習安全知識，開展應急演練，提高教職工的責任意識和保護能力。
3、加強檢查，消除隱患。
學校要在春秋開學前，普遍開展一次校園安全大檢查，消除各類安全隱患。教育行政部門和有關(guān)督導部門要通過明察暗防，專項檢查，互檢互查等形式定期或不定期對校園建筑、設備設施、活動場地、周邊環(huán)境等進行檢查，要及時把督導檢查情況身當?shù)卣答?，同時在行政區(qū)域內(nèi)進行通報。并督促安全問題學校及時整改。要把督導檢查結(jié)果和學校安全工作情況作為評價教育行政部門和學校整體工作的重要指標。
4、加強合作，齊抓共管。
各級行政教育部門要加強與公安、安監(jiān)、衛(wèi)生、文化、交通等有關(guān)部門的聯(lián)系，密切配合，齊抓共管，及時溝通情況，解決重點問題，在當?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導下，共同做好中小學安全管理工作。把中小學及周邊環(huán)境綜合治理、打擊違法犯罪活動等各項任務和措施落到實處。要會同衛(wèi)生部門切實做好學校傳染病防控制與食品安全工作，有效控制學校突發(fā)公共衛(wèi)生事件發(fā)生。
校園安全是一件忽視不得的大事，校園安全工作是各級領(lǐng)導時刻要關(guān)注的工作，是一項社會工程，只有群防群治，加強管理，才能營造充滿生機的校園環(huán)境，讓孩子們健康地成長，讓整個社會更加和諧、穩(wěn)定。
20xx年xx月xx日。
安全建議書文案篇十三
老師們、同學們：
早上好，今天我講話的主題是交通安全，根據(jù)國家交通部門的統(tǒng)計，每年全國共發(fā)生交通事故十萬多起，死亡數(shù)萬人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數(shù)據(jù)表明每年有近1.6萬中小學生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數(shù)最多的就是交通事故。由此可見關(guān)注交通安全對于我們每個人、每位小學生來說是多么的重要。我們必須引起重視，不能報有任何的僥幸心理。我校有20xx多名學生，其中家長接送的學生有1000多名，乘車學生有800多名，騎車學生有200多名。今天我重點與大家談談在騎車方面一些安全注意事項。
騎車安全注意事項：
1、交通法規(guī)定騎車必須要滿12周歲，沒滿12周歲的同學只能選擇家長接送或乘車的方式上放學。
2、騎車要遵守交通規(guī)則，要做到靠右行駛，不闖紅燈，不脫把，不并排，不騎快，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車。
3、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛;轉(zhuǎn)彎時要提前減速慢行，注意觀察，不要突然猛拐。
4、秋冬季節(jié)，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時要推車步行。
5、在家長協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。確保車剎、車鈴靈敏、正常。
6、必須遵守學校管理規(guī)定，校園內(nèi)不得騎車，放學時推車出校門，車輛按照班級有序擺放，必須上鎖。上周班主任都請排自行車的同學針對車剎、上鎖等情況進行了統(tǒng)計，請自行車有問題的同學告知家長，并進行必要的檢修。請五六年級班主任在本周班級晨會上再強調(diào)一下這件事。
最新版的宿舍安全管理通告范。
安全實施方案范文錦集八篇。
安全建議書文案篇十四
尊敬的老師、親愛的小朋友們：
大家早上好！
交通安全，人人有責。交通與我們的生活密不可分。在來園、離園的路上，我們經(jīng)常會看到一些人不遵守交通規(guī)則，他們闖紅燈、逆向行駛、不走規(guī)定車道，這些都是不文明的交通行為。特別在我們幼兒園門前的那條小路，經(jīng)常擠滿了車輛，人們總是從車縫間穿行，他們淡薄的安全意識增加了許多交通隱患。
本周是我園的“交通安全宣傳周”，在此，向全體教職工、小朋友、家長朋友們發(fā)出如下建議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當我們走在人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意機動車的行駛情況，預防道路交通事故的發(fā)生。
3、當我們穿過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快橫穿馬路，要做到：“紅燈停，綠燈行，黃燈停一停?！?BR> 4、駕駛車輛要嚴格遵守交通法規(guī)，規(guī)范行車，規(guī)范停車。
5、自覺配合交警和協(xié)管員做好規(guī)范行路、行車。
6、遵守交通規(guī)則是文明學校評定的`重要條件之一，因此，每個教職工都要審視自己的交通行為是否做到自覺遵守交通法規(guī)，是否做到安全出行，把遵守交通法規(guī)牢記于心。
老師、小朋友們，讓我們行動起來，從我做起，從小事做起，為交通的安全及暢通，為寶貴的生命，請遵守交通規(guī)則吧！
xxx。
20xx年xx月xx日。
安全建議書文案篇十五
公司安全監(jiān)督部于20xx年4月1日——4月2日在營口鲅魚圈港區(qū)航道改造工程重新開工之際，對你項目部進行了安全檢查，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的某些問題，特下達此：
1、租賃的交通船應盡快簽訂船舶租賃合同，明確甲乙雙方各自的安全責任，并要求船方提供船舶證書，船員證書和載客證書等相關(guān)文件。
2、盡快簽訂車輛租賃合同，建議隨車司機有車主委派，項目部不與司機發(fā)生勞動合同關(guān)系，并明確甲乙雙方各自的安全責任。
3、由于今年施工區(qū)域為1300——2100，離港區(qū)距離相對較遠，目前又值營口地區(qū)西南季風季節(jié)，海上風浪較大，應嚴格控制交通船的使用，根據(jù)氣象安排交通船，如非必須，避免夜航，加強對交通船的安全管理，已經(jīng)配備的救生衣應放置在方便取用的地方。
4、雖然目前的施工區(qū)域和進出港船舶交會的概率較低，但施工中仍應加強與來往船舶的聯(lián)系，超大型船舶進出港時應遵照有關(guān)部門的要求，及時離開航道。
5、目前在13000——14500施工的航浚4001輪，由于地處航道轉(zhuǎn)向處，在施工中應注意對7#和8#燈浮的避讓，注意風流的影響，防止壓碰7#和8#燈浮，確保航行安全。
中港疏浚股份有限公司。