在學習和工作中，總結(jié)是提高自我認知和進步的有效方式。要寫一篇較為完美的總結(jié)，需要注意語言的準確性和流暢性，避免使用模糊的詞語和表達不清的句子?？纯催@些總結(jié)范文，我們可以了解到其他人的經(jīng)歷和感悟，或許對我們也會有所啟發(fā)。
配送員年終工作總結(jié)篇一
一晃而過，從xxx到xxxx物流有限配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的上了近一個半月，。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸和適應的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺；對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對周圍的同事從陌生到熟絡，再到親密無間。這一個半月讓我了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。我在學的是，也修過物流這門課程，但里的學到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。在配送中心這段里，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術設備和的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送，眾多客戶原則上可以不設或少設倉庫，不設或少設部門，減少了流通設施的投資和日常流通運行費用。
配送的存在完善了供應鏈的缺陷，可以說，在供應鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應鏈的整體力。配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合，才能更好的.提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務來增強客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。當然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應用程度仍比較低，大多下，仍只限于日常事務管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配、運輸?shù)淖罴褟?、最?yōu)庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后；物流設施的技術和設備都比較陳舊，與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比，差距很大；整體物流技術如運輸技術、儲存保管技術、流通加工技術，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關的信息處理技術等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領頭羊。一個多月工作中的收獲與不足都是我日后學習工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，不斷自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的而努力。
配送員年終工作總結(jié)篇二
關于xx醫(yī)藥物流配送中心醫(yī)藥倉庫后續(xù)安裝工程工作有關情況進行匯報，從x月份來到項目開始工作以來，到現(xiàn)在已有一年時間了，回首這過去的一年，自己的身份角色，知識經(jīng)驗都在發(fā)生著轉(zhuǎn)變，有失敗的教訓，也有不少收獲提高，現(xiàn)在是對自己的各方面做一個總結(jié)。
過去的一年工作中，是從一個毫無實際經(jīng)驗的工作者到建筑施工現(xiàn)場施工員角色和材料員轉(zhuǎn)變的時候。面對著全新的生活環(huán)境和角色定位，本人的心態(tài)、思想也在不斷變化著，在不斷適應著新的崗位，時刻準備著迎接新的挑戰(zhàn)。在生活上，在項目領導和各位前輩的關心幫助下，我對新的生活、工作等方面有了很好的適應，在各方面基本上能跟上大家的步伐，同時積極融入集體，并在其中與大家和諧相處，為這個集體的進步自己有限的一份力量。
在現(xiàn)場工作上，以一個員工的標準來嚴格要求自己，無論是惡劣的天氣還是在休息時間加班，都能做到始終堅守自己的崗位，做到有始有終。初到項目時，我主要是跟隨x總施工同時學習總包管理。由于在現(xiàn)場施工經(jīng)驗方面的空白，對于現(xiàn)場的諸多情況，如建筑材料、施工工藝等都不了解，但通過前輩的細心講解、耐心傳授，我對于二次結(jié)構(gòu)施工的過程有了一個大致的了解，但由于自己的`基礎相對薄弱，對于一些局部，細節(jié)的問題還是不能熟練、靈活地處理，對于相關的建筑規(guī)范也沒有全面掌握，但對在一些安全規(guī)范，如安全用電、安全帽、安全帶的使用上有一定了解，能夠做到在工地現(xiàn)場上眼觀六路，注意保護自己和他人，在施工現(xiàn)場看到各分包不符合安全規(guī)范要求的行為，也能及時指出，督促其修改。從主體結(jié)構(gòu)的鋼筋圖集到二次結(jié)構(gòu)的砌筑規(guī)范、抹灰方案等都在不斷學習。
在二次結(jié)構(gòu)施工時，對于各種交底記錄，能把自己當成一個工人來詳細閱讀、學習。做到先教會自己，再指導施工，監(jiān)督施工質(zhì)量。從砌筑墻體平整度、垂直度、灰縫大小、砌塊的搭接等要求，到材料的控制、工期的計劃等，都有一定的認識和掌握。然而，仍然有許多知識自己是沒有了解掌握的，如消防、水電暖、規(guī)范等，希望自己能在以后的工作中更主動地去了解掌握在我學習施工管理的一年之內(nèi)，土建和安裝施工班組評出兩個優(yōu)秀班組：土建班組是：xx施工班組；安裝班組：王瑞榮施工班組，此班組在施工過程中管理整齊、安全特別重視，對施工進行按規(guī)范施工，對項目所安排得一切做的特別到位。
配送員年終工作總結(jié)篇三
為了更好的為領導服務，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結(jié)合起來。
一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。
領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xx員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。
在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，一年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，一年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
配送員年終工作總結(jié)篇四
走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興。首先，我學的是駕駛專業(yè)，來到分公司機關后，組織上把我安排在司機班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次，xx行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境，因此我非常熱愛這個企業(yè)，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經(jīng)驗，在我的思想意識里，虛心學習，干好本職工作是我的快樂。
在我上班后，自己時時處處都能夠以熱情的態(tài)度對待工作，嚴格約束自己。能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程x萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
公司就是我的家，我能夠自覺維護企業(yè)形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的'事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。
在業(yè)務學習方面，認真學習行業(yè)知識，了解xx行業(yè)的業(yè)務，使自己能夠成為名付其實的xx公司員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。在政治理論學習方面，要結(jié)合實際，，進一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認識水平。作為公司的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。
一年來，我通過自己的努力，業(yè)務上有了新的進步，思想作風也有了很大轉(zhuǎn)變，較好的完成了各項工作，我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務質(zhì)量還有待進一步提高。
在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)，向書本學習、向?qū)嵺`學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成績，修正錯誤，在平崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，按時完成組織上分配的各項任務，為xx事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻。
配送員年終工作總結(jié)篇五
來到xxxx公司營運部工作已有三個多月。現(xiàn)將工作情況作如下的自我總結(jié)。
三個月以來，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，使我很快了解并熟悉了自己負責的業(yè)務。
上半年我主要負責xx報刊亭沙坪壩區(qū)域飲料水的配送和管理工作。在和經(jīng)營戶直接接觸的過程中能把經(jīng)營戶所想的問題和需求迅速和準確的解決和匯報，工作中點點滴滴的積累，也為我今后更好地為客戶服務奠定了良好的`基礎。飲料水的銷量在原有的基礎上有一定的上升。成功說服2-032亭從新在公司的物流中心進貨，解決了2-002亭老賬未結(jié)清的問題。
上半年有個別的經(jīng)營戶不擺放飲料的陳列，不打開pos機進行銷售，送貨不及時，貨品不全，庫存不足等問題。所以在今后的工作中耐心跟經(jīng)營戶溝通和講解，在提高飲料水銷量的同時，也把陳列和開啟pos機銷售的任務完成好。和物流中心也要多溝通，在有新品種貨源和缺貨情況下，馬上通過電話和qq群通知營運部同事，從而減少工作中的失誤，降低對公司和經(jīng)營戶的損失。
在下半年的工作中加強對報亭和自身的管理，在服務態(tài)度上要有所加強，遇事要有換位思考的能力，使經(jīng)營戶對公司有充分的認識和接受度，更好的搞好銷售。
今后需要各部門多多溝通和支持，達到及時要貨及時到貨的原則，各部門要耐心的給經(jīng)營戶解決可以解決的問題，希望公司達到人性化管理，夏季對經(jīng)營戶和公司員工發(fā)點預防中暑之類的藥品。
配送員年終工作總結(jié)篇六
八月份維修部是比較忙碌的一個月份，由于多雨高溫等氣候因素，部分設備設施出現(xiàn)故障頻率增多，維修部在提前預防的前提下，和各個部門協(xié)調(diào)合作，使得各項工作可以有序的開展。
一：本月對車場道閘系統(tǒng)進行了三次維護養(yǎng)護工作，解決了一些潛在的問題;對地下車場排污系統(tǒng)進行線路、設備運轉(zhuǎn)情況檢修和試運行，對于存在的問題已上報，現(xiàn)已不影響人工正常的使用。二：本月維修部共累計進行了110余次維修、維護工作，加強了對設施設備的維修以及再使用。具體見維修工日常維修記錄。
1：對24f、23f空調(diào)進行了多次維修，現(xiàn)因空調(diào)配件廠家不齊全，未能完整修好，可暫時使用，存在問題已在跟進。
2：對地上車場所有車位進行分區(qū)編號刷漆：分a區(qū)28個車位，b區(qū)14個車位，c區(qū)54個車位，共計96個車位。
3：由于5f—16f空房丟失物品問題，維修部在防火門上加裝了插銷。
4：5f—16f空房衛(wèi)生間水龍頭全部拆回，水龍頭共計33個，軟管35支。
5：本月東西兩步電梯分別出現(xiàn)故障，東電梯由維修部修好，西電梯由廠家完成維修。
6：大樓停水較為平凡，時間不長，但帶來諸多不便，已聯(lián)系廠家，正在維修中，維修部在跟進。
7：19f物業(yè)總辦公室安裝兩部電話。
8：地上車場0。
2、03崗亭道閘系統(tǒng)進行多次維修，已聯(lián)系廠家對部分配件進行維修或跟換，跟進中。
9：對19f—24f男衛(wèi)小便池維修，遺留問題已聯(lián)系廠家，跟進中。
10：20f、21f、23f安裝跟換四個水龍頭。
11：本月共計消耗5個13w節(jié)能燈，pvc電工膠布一團。
12：維修一層大廳道閘故障已完成。
三：本月度對辦公樓區(qū)域的用電進行了細致的統(tǒng)計，同時與酒店方面進行了費用明細交接。具體用電費用見支持文件《寫字樓用電明細》。
四：本月維修部進行了兩次針對性培訓：“道閘道桿應急預案”與“消防安全與設備操作”。通過對此種事件的培訓，使維修員工做到事先有準備，事發(fā)無無從下手的情況出現(xiàn)，事后能作出更好的總結(jié)。由此體現(xiàn)出我部工作的針對性、時效性、高效性等，這樣可以更好的為業(yè)主服務。本月還進行了一次“興泰公司的管理制度”的培訓，使我們對公司有了更深層次的認識，同時也給自己在公司的發(fā)展有了新的規(guī)劃。
配送員年終工作總結(jié)篇七
我單位(企業(yè)名稱)是合法注冊的醫(yī)療器械經(jīng)營企業(yè)?，F(xiàn)承諾對在廣西壯族自治區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)醫(yī)用耗材及檢驗試劑集中采購中標的產(chǎn)品承擔配送工作。我單位與投標企業(yè)(或總配送商)具體的產(chǎn)品配送事宜，由雙方另行訂立協(xié)議確定，與采購單位無關。
我方保證嚴格按照度廣西壯族自治區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)醫(yī)用耗材及檢驗試劑集中采購文件及合同要求，及時供貨并提供全面、完善的服務。
本承諾書有效期限為：__年月_日至采購周期結(jié)束。若采購期限延期，本承諾期限自動順延到采購期限屆滿。
配送商名稱(蓋章):。
配送商聯(lián)系電話：
法定代表人(簽字):。
日期：年月日
配送員年終工作總結(jié)篇八
歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年已與我們揮手告別。回顧這一年，在公司領導的正確領導和親切關懷下，其他部門同事密切配合下，部門開拓創(chuàng)新、人員整合；并且在全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們圓滿的完成了公司安全駕駛及藥品配送工作，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗，為明年的工作打下堅實的基礎，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
在公司的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項規(guī)章制度，明確我們配送部在一年內(nèi)的工作和奮斗目標。配送部全體也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務學習，提高綜合素質(zhì)。努力營造和諧愉快的工作氛圍，從而保證高效率、高質(zhì)量的工作。
嚴格管理及督促駕駛員安全行駛、優(yōu)質(zhì)服務的完成了配送任務，20xx年里配送部完成藥品配送約萬件貨，安全行車約萬公里，為業(yè)務做好后勤工作，保證藥品安全、快速的到達客戶手里。在公司領導帶領下，配送部與其他同事的共同努力下，順利的完成了20xx年的配送工作。
工作重點主要以下三點：
1、優(yōu)化團隊。
其公平合理，以達到激勵配送部員工工作。以下為目前配送部組建表：
運輸自有貨車7輛，其中蘇hc4887冷藏運輸車制冷溫度已不能符合gsp要求，并且自重高，載量低也無法做普通貨車使用，另有蘇hc4889、蘇hc4882兩輛使用年限過久，設備磨損嚴重，維修頻繁，增加費用成本；配送部根據(jù)實際情況，零活安排車輛進行配送，將2輛車做短途、應急使用。
配送部崗位整合后，駕駛員兼送貨，工作過程中需要領核發(fā)票、裝貨、開車、卸貨、退貨、收款、交款等較多手續(xù)，是很多駕駛員不愿選擇的原因，導致駕駛員的不穩(wěn)定性，也是困擾部門工作開展的最大問題。因此要提高管理水平，及時了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。
2、車輛維修。
審批手續(xù)：車輛維修由駕駛員填寫維修申請單，經(jīng)部門。
審核后簽字，駕駛員持簽字的維修申請單，到公司指定維修點進行維修。
對承修單位的要求：為了便于管理，結(jié)算形式按月結(jié)算。結(jié)款時提供正規(guī)發(fā)票，并附所維修車號、維修日期等明細單。
根據(jù)維修類型暫定維修單位：
a輪胎方面：佳通輪胎銷售部。
b電路方面：老萬專修。
c簡易維修：海通汽車維修服務中心。
d主件維修：淮安圣達汽車修理廠。
3、用油管理。
一車一卡，油卡限車、限油、設置密碼等。每次加油由駕駛員與配送主管同去，持卡與記錄本到加油站進行加油，記錄本記載加油量、金額、余額，并由該車駕駛員確認簽字。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無重大事故。
在領導的支持和同事的幫助下，配送部人員完成本職工作，但仍有不足之處，在以后的工作中，將加強自主管理的意識，完善各項管理制度與流程。
20xx年已結(jié)束，在過去的一年里，我們雖然圓滿的完成了公司藥品配送工作，同時也暴露出一些問題。相信今后在公司領導的領導和關懷下，在配送部的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
新年度、新起點，在新的一年里，配送部將不負公司的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神，為公司的發(fā)展盡心盡力!
配送部20xx年主要工作計劃：
1、注重與公司其他部門及同事協(xié)作配合，團結(jié)一致，勤奮工作，形成良好的工作氛圍。
2、完善團隊組建，培養(yǎng)送貨員優(yōu)質(zhì)服務，提高工作效率，開展安全文明駕駛培訓。
3、申請更換冷藏車，迎接gps檢查。咨詢了解關于冷藏車的性能，購買符合最新版gps冷鏈要求的冷藏車。
4、梳理與完善配送部工作流程制度，有效的提高配送部員工工作效率。
5、配送線路的優(yōu)化拆分與組合，提高配送的靈活性與協(xié)作性，提高配送服務能力與應變能力；合理安排線路，從而降低運輸費用。
配送員年終工作總結(jié)篇九
一晃而過，彈指之間，依依惜別了任務繁重、碩果累累的20xx年，20xx年在同事們的悉心關懷和自身的不懈努力下，我順利的完成了各項工作任務，結(jié)束了一年工作，現(xiàn)將工作情況匯報如下：
煙草行業(yè)的快速發(fā)展使得各個崗位的任職要求也在不斷發(fā)生著變化，雖然自己是一名普通的送貨員，但是也已經(jīng)明顯感覺到了壓力，感覺到如果不學習就有可能被淘汰。一年來，我始終把堅持學習作為檢驗個人能力和素質(zhì)的首要標準，把“學習、學習、再學習”作為自己的座右銘，自覺養(yǎng)成了“勤于學習、勤于思考”的良好習慣。工作中堅持學習政治理論知識，提高自己的思想覺悟，樹立正確的“人生觀、世界觀、價值觀”，嚴格遵守公司的各項工作規(guī)章制度，較好地完成了工作任務。堅持一切從我做起，實事求是。以工作力求仔細、崗位堅決堅守為原則，積極主動做好自己本職工作，隨時準備接受領導的檢驗與考核。
任務。
在自身建設方面，“誠實做人、扎實做事”是指導我干工作的宗旨。我一直注重自身業(yè)務知識和專業(yè)知識的積累與完善，努力以不斷更新的知識理論武裝自己，以期能不斷以新的方式和理念適應工作中遇到的每一個問題，能夠真正做到與時俱進。努力提高自身修養(yǎng)、完善自身素質(zhì)建設。
我們的許多同行心存感激，對他們的服務向他們表示小小的謝意，送瓶水、飲料什么的，都被他們微笑著婉言謝絕了，“這是我們的職責，您不用太客氣，您的滿意就是我們的追求?！彼麄冋f在他們的心中，在所有煙草人的心中，“兩個至上”是他們的信念，“兩個維護”是他們的誓言，選擇了誓言，他們就選擇了奉獻，再苦再累，他們都無怨無悔。
送貨員處于卷煙營銷的前沿陣地，與市場、與客戶緊密相聯(lián)，因此我們必須具備較強的業(yè)務意識。簡單一點的，就是熟練掌握各種卷煙的品牌、產(chǎn)地、特點，對各客戶的經(jīng)營地點、規(guī)模等了如指掌，對各條線路的里程、路況熟記于心。深層次一點的，就是要培養(yǎng)送貨員對市場的分析能力量、觀察能力和綜合能力，把有效的信息及時準確地進行上傳下達，以達到協(xié)助客戶經(jīng)理控制市場的能力。
在以后的工作中，我將一如概往地堅持上述工作原則。
努力把本職崗位工作做“實”，做“細”，為煙草建行業(yè)的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
配送員年終工作總結(jié)篇十
20xx學年第1學期10商務班20xx學年第1學期，我擔任10商務班《電子商務與物流配送》的教學工作。對我來說，這是一個全新的科目，以前沒有教過，難度有點大，所幸該書有完整的配套習題和教案，以前也有老師教過該科目，所以不懂的可以向他們請教，再結(jié)合教材、ppt、習題，教起來也得心應手。
本學期，我們所使用的教材出自機械工業(yè)出版社，該書共有十個單元，前半學期，學了四個單元，后半學期也學了四個單元。第三單元“電子商務物流信息系統(tǒng)”和第十單元“物流配送中心現(xiàn)代化技術”，作為選學內(nèi)容由學生自學。到學期末，教學任完圓滿完成，學生的成績也不錯。在講解“物流的配送”這一內(nèi)容時，我重點講解了配送中產(chǎn)生的廢料如何處理。配送時，難免會出現(xiàn)不合格的物品、使用過的`包裝物，甚至是配送時一些機器設備的嚴重損壞，這些都變成了廢料，如果處理不當，往往會影響整個生產(chǎn)環(huán)境，甚至影響產(chǎn)品的質(zhì)量，占用很大空間，造成浪費，因些要合理處理，分類回收，處理后再利用。我也對同學們提出要求，希望他們對對生活垃圾做好分類，并合理回收。
由于我做過這個班一年的班主任，所以對這個班的學生比較了解，他們也知道我一向?qū)λ麄円髧栏瘢陨险n的紀律都還不錯，他們也很配合。課堂上，我一般采用講授法，對當堂課的重點內(nèi)容詳加講解，并給時間讓他們理解背誦，然后請兩三個同學回答，這樣，大部份同學在課堂上就能消化掉當堂課所學的內(nèi)容。然后，我還會及時地讓同學們把重點部分當做作業(yè)來做，并給做了作業(yè)的同學加平時成績分，同學們都很配合，幾乎沒有同學不做作業(yè)的。配套練習是以單元的形式出現(xiàn)的，沒有配套答案。課本上一個單元有很多個能力知識點，要用1~2周才能學完。所以在上一個新單元之前，我會把整個單元的練習先做完，然后在講課的過程中，遇到習題上的題，就提醒他們注意標注，這樣學生在做習題的時候就不會盲目找答案了。這本教科書有很多插圖，ppt上也有對應的圖片，在課堂上展示這些圖片可以幫助同學們更好地掌握知識。另外，書上有些知識，很難用語言和圖片講清楚，就需要借助視頻來教學。如自動化立體倉庫的高層貨架，如何自動存取貨貨物，自動分揀系統(tǒng)如何分揀商品。我就在網(wǎng)上下載相關的視頻，播放給同學們看，能收到事半功倍的效果。
這次期末考試，由于全書的知識點很多，為了減輕同學們復習的難度，半期考試前的內(nèi)容我就不再出新題，只是選取半期試卷上的小部分原題，其他題目都選取后半期所學的內(nèi)容。試題分為判斷、選擇、簡答、分析題四部分。其中，主觀題和客觀題各占50%?？荚嚱Y(jié)果顯示，同學們的成績不錯，平均分72.4分。
配送員年終工作總結(jié)篇十一
1、配送工作量：20xx年1月至11月，配送中心包裝配送蔬菜類農(nóng)產(chǎn)品872萬斤，大米、黃豆、花生等其它農(nóng)產(chǎn)品約6萬斤，合計總配送量878萬斤。至今有固定配送網(wǎng)點共68家，其中超市專柜44家、加盟店12家、自營店2家、酒店客戶8家、機關食堂1家、企業(yè)食堂1家。
2、人工成本方面：1月至11月，配送中心總花費人工成本176.7萬元。其中配送管理人工成本29.4萬元，占比16.6%，;包裝人工成本95萬元，占比53.8%;搬運人工成本52.3萬，占比29.6%。20xx年蔬菜配送均攤成本為0.203元/斤，最高時3月到達0.319元/斤，最低時11月達到0.133元/斤。詳情見附件《20xx年配送中心人工成本總結(jié)報表》。
二、20xx年配送中心工作進展情況匯報。
1、20xx年12月底至20xx年1月初，配送中心跟著公司的的發(fā)展腳步成功從原淡水古屋配送中心搬遷至平潭新配送中心。在公司領導的指導下以及相關部門的協(xié)助，從新布局配送中心，低溫操作間1間，預冷設備1套、大中小冷庫各1間，簡易真空包裝機械1部。2、1月至2月，由于年關將至，新配送中心面臨著菜量多，招工難，并且還需配合公司完成菜心節(jié)蔬菜包裝配送工作，以及50噸稻谷的晾曬的工作。因此，配送中心從新完善了《配送中心崗位工資結(jié)構(gòu)表》，迅速招工，通過績效考核激勵，全體員工全力以赴，通過長時間加班，高效率工作，并且大部分員工為了工作而沒回家過年，最終完成了所有配送工作。順利度過年關。
3、3月至4月，配送中心調(diào)整完善《配送管理人員崗位責任制》，分工明確，責任到崗，讓配送各管理人員明確自己該做什么，該承擔那些責任，不但會安排自己的工作，還要安排并帶動自己下屬高效率工作。由于3月平潭農(nóng)場人員緊缺，配送中心臨時成立了15至30人的生產(chǎn)小組，到平潭農(nóng)場協(xié)助生產(chǎn)，收菜工作一個月左右。
4、5月至7月，配送中心再次規(guī)劃收菜區(qū)、包裝區(qū)、配菜區(qū)，并開設多一個出貨區(qū)的大門，配送開始執(zhí)行5s管理，要求各區(qū)域無論是工作中還是非工作中整潔有序，產(chǎn)品、包裝材料、工具、機械按要求分區(qū)擺放，并在各個區(qū)域制作顯眼的標識。每日下班前對配送車間進行全面的清潔，整理。
5、8月至11月期間，配送中心重新完善《配送中心員工管理制度》、《配送中心績效考核制度》、以及改進了農(nóng)產(chǎn)品包裝配送流程。并按公司要求，部門管理人員每周要求集中開一次例會，對上周的工作情況進行總結(jié)，并協(xié)商去找解決、改進的工作方法。8月中旬配送會議上明確了9月之后的均攤成本控制目標在0.15元/斤以下，并在之后在管理崗位中裁減了2名審核員工作，將該工作增加到配送主管、2名助理、1名文員的工作范圍內(nèi)。工人方面，每日給包裝工、搬運工制定每日包裝蔬菜數(shù)量任務，不達標者不但得不到獎金，還會受到相應的罰款，相對，超標完成包裝任務的超出部分，給予更高的績效獎勵。配送中心通過不斷的給員工施壓與激勵，成本控制雖然在8月至10月未能按照0.15元/斤達標，但對比上半年成本控制工作有明顯的提升，并在11月以0.133元/斤的均攤成本超額完成了當初擬訂的目標。
三、20xx年配送中心工作方法及配送流程管理總結(jié)。
1、員工績效管理方面。
在20xx年7月左右，整治配送中心時，張總在開例會時，曾經(jīng)說過一句話：“公司的60%的收入來源于深圳區(qū)，各區(qū)不管好壞，我只看數(shù)據(jù)說話”。從這句話中我們總結(jié)到一種更好的管理方式，數(shù)據(jù)管理。以前管理方式，一但出現(xiàn)問題，只是單純的改變操作方式，并沒有考慮到為此而造成的成本數(shù)據(jù)增加。后勤人員是花錢的，獎金就應該與成本掛鉤，由于企業(yè)的利潤最大化來源于成本控制，所以我們現(xiàn)在采取的管理方式是：“操作方式”與“成本數(shù)據(jù)”雙管齊下相互結(jié)合的管理方式。
因此我們針對配送的績效管理，又從新做了一次調(diào)整。
a、設置每天最低績效數(shù)量的要求“電網(wǎng)”：
就是要對每一份工作崗位，每天做最低的績效要求!把每一份工作崗位都設立電網(wǎng)，碰到電網(wǎng)就受處罰或被淘汰!
包裝工設置了包裝績效數(shù)量最低要求500斤/人，超出部分以每100斤1.5元給予獎勵，不足500斤的無績效獎，低于500斤且排名最后三名的,就觸動電網(wǎng)必須扣除當天績效獎1-3元。
b、設置月績效“排行榜”：
c、數(shù)據(jù)透明化、對比化管理：
配送中心員工個人績效，實行的是：天天公布、天天對照、天天得比。
獎勵金額就越多。
天天對照---今天對比昨天，明天對比今天。天天有對比才會有進步，才會有動力。
一條“黃金路”，沖到排名榜越靠前，收獲的“金子”就越多。有光榮榜的名，又有績效獎金的利，名利雙收。效率自然就高。
d、搬運實行包工包崗制：
管理給員工的承諾：個人利益必須與公司利益對接，你能給我省多少個人工，我就能給你相應比率的績效獎勵，有付出必有收獲。比如：10個人的活你5個人能做完，我們就加入2個人的人工成本到績效獎金內(nèi)。公司節(jié)約了成本，個人的收益才能高。
e、實行員工淘汰制。
“會耕田的牛多犁地，會哭的孩子多喂奶”的年代早己被淘汰在歷史的長江里了。配送中心現(xiàn)實行績效考核原則是：“會耕田的牛多犁地就多喂草，不會耕田的牛就讓他自然淘汰到屠宰廠，”。執(zhí)行的口號是“看誰落后”。配送中心每半月統(tǒng)計員工績效排名，做工滿3個月的正式員工，在之后半月排名中，如果連續(xù)3個周期都在倒數(shù)5名之內(nèi)，配送中心將無條件勸退該員工自動離職。
f、對配送管理人員進行工作施壓，有壓力才有動力。
配送會議明確“0.15元/斤”的目標后，要求配送管理人員在完成自己的崗位任務后，還必須積極參與到指定的其它配送環(huán)節(jié)的工作，各小組互相幫忙，以“精、準、快”的配送理念展開配送中心各項工作。
此績效調(diào)整后所產(chǎn)生的效益。
(1)、包裝工方面，工作效率較快的優(yōu)秀包裝工為了爭取更高的獎金，以及擔心其它包裝工超越自己的績效，工作態(tài)度變得更加積極，工作效率更快。效率較慢的包裝工，為了不“落后”，不被“淘汰”，采取“笨鳥先飛”，每天下午主動到崗加班爭取更多的績效數(shù)量，并不用任何加班費。8月至11月期間，包裝工的平均包裝量為：7月542斤;8月591斤，同比7月增長9%;9月679斤，同比8月增長15%;10月770斤，同比9月增長13%;11月988斤，同比10月增長28%。實現(xiàn)了包裝效率每月都大幅增長。
(2)、搬運工方面，采取承包責任制后，還制定了保底包裝菜任務，超額完成的包裝任務還有對應的績效獎金。搬運工不但要做搬運的活還要參與包裝的活，這樣減少了無謂的搬運加班費用，并且還讓搬運工為了得到更多的獎金，能積極主動的搶活做。搬運工從7月之前25人減少至11月17人。搬運成本從7月之前的5.4萬元降至11月的4萬元。并且搬運工作量增加了20%左右。
(3)、管理人員方面，通過任務分工的合理安排，保證各管理人員各盡其能，各盡所職。將工作量少的管理人員勸退或調(diào)離其他崗位，讓有能力的人保質(zhì)保量的干兩人的活。配送管理成本從7月之前2.9萬降至11月的2.5萬。
2、蔬菜包裝、配送、保鮮流程方面。
去年年底，配送中心參考iso的管理模式，擬訂了《四季綠如藍農(nóng)產(chǎn)品配送、保鮮流程》，并在之后逐步執(zhí)行，期間大力監(jiān)管農(nóng)場采收流程，保證蔬菜從采收到進冷庫的周期在一小時之類，并蓋濕麻包保證蔬菜水分不流失。包裝方面重新設計了新款opp袋，引進了蔬菜保鮮袋，真空包裝機等，讓各類農(nóng)產(chǎn)品的精品包裝更加美觀。
3、包裝材料以及周轉(zhuǎn)物控制方面。
a、包裝材料方面，嚴格按照要求執(zhí)行領用登記管理辦法，要求包裝主管每月必須對所有的包裝物進行盤點，以及用量核算，保證包裝材料無浪費情況。
b、周轉(zhuǎn)籮筐，嚴格持續(xù)執(zhí)行去年擬訂的〈籮筐周轉(zhuǎn)管理制度〉，保證每一個籮筐在周轉(zhuǎn)過程中有登記，有盤點，并落實到對應的銷售門店、送貨司機、配送管理員、農(nóng)場場長責任處罰制度，誰丟失一個籮筐處罰款20元/個。配送中心每一個臟籮筐有專人負責清洗。同比去年與前年的籮筐采購數(shù)據(jù)，20xx年采購籮筐8000個，金額約25萬元;20xx年采購籮筐6000個，金額約20萬元;20xx年采購籮筐20xx個，金額約7萬元;籮筐成本上與去年比較為公司節(jié)省13萬元。
4、對生產(chǎn)、配送、銷售之間的協(xié)調(diào)管理。
配送中心分為3大組，收菜組、包裝組、配菜組;收菜組管理人員必須每日在蔬菜入庫后，與各農(nóng)場場長電話溝通當日蔬菜采收質(zhì)量問題，如何解決。配菜組負責每日與各農(nóng)場調(diào)配蔬菜采收計劃，并將其數(shù)據(jù)匯總，然后在與各區(qū)經(jīng)理以電話或郵件形式一起整理第二天的銷售訂貨量，并將當日發(fā)生的配送、包裝問題反饋配送組。配送組接到問題反饋后，及時針對對口負責人協(xié)調(diào)解決。
5、關于“農(nóng)”對“超、企、校、酒店”對接工作。
關人員對“農(nóng)超對接”活動進行了全面的總結(jié)與反思，最終決定20xx年發(fā)展新銷售模式，不但要做“農(nóng)超對接”還需開展“農(nóng)企對接”、“農(nóng)校對接”，將計劃開展酒店、機關單位、學校、企業(yè)配菜業(yè)務。
b、有了“四季綠如藍”品牌的知名度，配送中心結(jié)合公司的生產(chǎn)模式以及配送模式與各潛在客戶展開業(yè)務聯(lián)系，在從“試著合作”到“穩(wěn)定合作”。截止11月此類業(yè)務客戶有惠州賓館、鑫元大酒店、深圳茗蘭酒店、四季漁歌、小隱山莊、惠元三寶等8家酒店客戶。機關單位有惠陽區(qū)政府迎賓館，檢察院食堂、惠城區(qū)經(jīng)信局、市發(fā)改局、區(qū)農(nóng)業(yè)局等單位，主要以配送禮品菜類為主，企業(yè)方面有大亞彎核電，主要以禮品蔬菜為主。20xx年此類客戶銷售金額約20萬元。
四、配送中心工作不足之處及需要改進方面總結(jié)。
1、安全管理不足，本年配送中心出現(xiàn)工傷事件3次，累計經(jīng)濟損失約2萬元左右。主要發(fā)生事故為搬運工扭傷、跌傷;上下班車禍、以及包裝工被刀劃傷等事故，以后配送中心要重抓安全生產(chǎn)，以防范于未然。每周配送例會強調(diào)工人注意安全，并在配送流程中避免危險作業(yè)。
2、蔬菜包裝、配送流程的“精、準、快”做的不足，配送中心還有充分的改進余地。
3、不夠融入公司，與公司各部門溝通工作做得不足。
4、機械化操作太少。
5、農(nóng)產(chǎn)品深加工技術太弱。
6、配送、包裝的創(chuàng)新意識不夠，采取的新包裝配送方式偏少。
7、績效管理方式還不夠完善，需要進一步改進。
五、20xx年工作計劃。
1、擬訂與執(zhí)行更完善的〈配送中心績效管理辦法〉，讓有能力的人更強，每個人每一天都在進步。
2、以“創(chuàng)新、務實、”的工作作風，“精、準、快”的工作目標，全力完成20xx年每日的農(nóng)產(chǎn)品配送任務。
3、采取多元化管理，及時適應以及配合生產(chǎn)部、銷售部的工作，力爭做為前線銷售部的優(yōu)質(zhì)“供應商”。
4、引進更科學，更高效的機械包裝設備、搬運設備。
5、研究更利于農(nóng)產(chǎn)品保鮮、美觀的包裝方式。
6、加大力度擴展配送直銷業(yè)務，讓配送中心變成一個盈利部門。
7、大力向員工灌輸“四季綠企業(yè)文化”“食品安全理念”。
8、加強對生產(chǎn)、配送、銷售的協(xié)調(diào)管理工作，讓產(chǎn)銷更科學的結(jié)合，產(chǎn)生更高的利益。
配送員年終工作總結(jié)篇十二
剛到xxx時，對xxx方面的知識不是很精通，對于新環(huán)境、新事物比較陌生。在公司領導的幫助下，很快了解到公司的性質(zhì)及其房xxx市場。作為銷售部中的一員，該同志深深覺到自己身肩重任。作為企業(yè)的門面，企業(yè)的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象。所以更要提高自身的素質(zhì)，高標準的要求自己。在高素質(zhì)的基礎上更要加強自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。
此外，還要廣泛了解整個xxx市場的動態(tài)，走在市場的前沿。經(jīng)過這段時間的磨練，力爭盡快成為一名合格的銷售人員，并且努力做好自己的本職工作。
針對今年一年的銷售工作，從四個方面進行總結(jié)：
xxx營銷部銷售人員比較年青，工作上雖然充滿干勁、有激情和一定的親和力，但在經(jīng)驗上存在不足，尤其在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的項目運作，銷售人員從能力和對項目的理解上都有了很大的提高，今后會通過對銷售人員的培訓和內(nèi)部的人員的調(diào)整來解決這一問題。
由于對甲方在企業(yè)品牌和樓盤品牌的運作思路上存在磨合，導致營銷部的資源配置未能充分到位，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和雙方不斷的溝通和交流，這一問題已得到了解決。
由于協(xié)調(diào)不暢，營銷部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現(xiàn)象，這一方面作為xx公司的領導，我有很大的責任。
協(xié)調(diào)不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標上產(chǎn)生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴重性，我們正在積極著手這方面的工作，力求目標一致、簡潔高效。
但在營銷部工作的責、權方面仍存在著不明確的問題，我認為營銷部的工作要有一定的.權限，只履行銷售程序，問題無論大小都要請示甲方，勢必會造成效率低，對一些問題的把控上也會對銷售帶來負面影響，這樣營銷部工作就會很被動，建立一種責權明確、工作程序清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重。
會議是一項很重要的工作環(huán)節(jié)和內(nèi)容，但是無論我們公司內(nèi)部的會議還是與開發(fā)公司的會議效果都不是很理想，這與我們公司在會議內(nèi)容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關系的?，F(xiàn)在我們想通過專題會議、領導層會議和大會議等不同的組織形式，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題，我們會積極與開發(fā)公司在下面溝通好，這樣會更有利于問題的解決。
前一階段由于工作集中、緊迫，營銷部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成的，沒有過多的靠規(guī)定制度來進行管理，這潛伏了很大的危機，有些人在思想上和行動上都存在了問題。以后我們會通過加強內(nèi)部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真實想法來避免不利于雙方合作和項目運作的事情發(fā)生。
以上只是粗略的工作總結(jié)，由于時間倉促會有很多不是之處，希望貴公司能給于指正，我們會予以極大的重視，并會及時解決，最后祝雙方合作愉快、項目圓滿成功。
配送員年終工作總結(jié)篇十三
今年以來，配送中心在市局（公司）黨組及安?？频恼_領導下，全面貫徹落實國家局、省局關于安全生產(chǎn)工作的各項部署，落實安全生產(chǎn)主體責任和“一崗雙責”制，本著對企業(yè)對職工高度負責的態(tài)度，將安全工作常抓不懈，確保了企業(yè)安全無事故，保障了各項工作有序進行，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
（一）完善機制，做到“四個到位”，不斷強化目標管理抓安全。
1、組織機構(gòu)到位。今年上半年，為進一步提升配送中心安全管理水平，建立了配送中心主任為安全生產(chǎn)的一級管理者，分管安全管理工作的副主任為安全生產(chǎn)的二級管理者，各部門負責人為安全生產(chǎn)的三級管理者，基層員工為安全生產(chǎn)的四級管理員的安全管理網(wǎng)絡，完善安全管理機構(gòu)。
2、安全意識到位。配送中心始終高度重視安全工作，并將該項工作和他各項工作同規(guī)劃、同布置、同落實、同考核。認真落實《安全生產(chǎn)法》、《湖北省消防條例》等相關法律法規(guī)。上半年來，召開了多次以抓安全穩(wěn)定工作為主題的辦公會，貫徹落實國家局、省局電視電話會議精神，對各項工作進行具體的研究和部署，為全面確保安全生產(chǎn)奠定了良好的思想基礎。
3、責任分解到位。為了強化落實安全責任，配送中心按照“分級管理、分線負責”的原則，積極推行安全生產(chǎn)責任制及“一崗雙責”制度。按照“142”體系建設的要求，重新梳理了各崗位安全職責，進一步明確安全責任。同時，我們在年初與全員簽訂了xx年安全責任書份，繳納風險金萬元，擔保金萬元，切實形成了層層分解，一級保一級的安全責任網(wǎng)，促使全員參與安全管理。
4、考核兌現(xiàn)到位。為進一步完善安全目標考核機制，年初，我們針對不同職能部門和各崗位的安全職責，突出針對性、約束性和可操作性，修訂完善了配送中心各部門、各崗位安全工作考核細則，并將其列入考核與評比中予以兌現(xiàn)?；拘纬闪嗽露扔袡z查、有考核，年度有評比、有表彰機制，做到了安全目標考核的系統(tǒng)化。
（二）精心組織，開展“三項活動”，不斷加強安全教育培訓促安全。
1、積極開展優(yōu)秀車組評選活動。我們堅持把優(yōu)秀車組評選活動作為一項基礎性工作來抓，特別是把安全工作作為優(yōu)秀車組評選的重要指標。通過樹立典型，表彰先進，充分調(diào)動各車組的安全爭先意識。根據(jù)《配送中心優(yōu)秀車組評選辦法》，我們每季度開展一次優(yōu)秀車組評選活動，截至目前，累計表彰人次，取得了較好效果。
2、積極開展安全專項整治活動。一是廣泛動員、統(tǒng)一思想。把安全專項整治行動作為一項重要工作抓實、抓好。同時，指定專人及時向市局上報整治工作情況；二是嚴格落實，齊抓共管。建立各部門聯(lián)動機制，落實中高度事故隱患督辦制度；三是全面總結(jié)，及時上報。對專項整治工作中發(fā)現(xiàn)的問題，進行全面整改，并工作過程進行全面總結(jié)，確保行動取得實效。
3、積極開展安全生產(chǎn)月活動。一是統(tǒng)一部署，按照市局《xx市煙草商業(yè)系統(tǒng)xx年“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》，召開專題會議落實活動要求，保證“安全生產(chǎn)月”正常開展。二是精心組織、廣泛開展宣傳教育活動。組織全體干部職工學習《湖北省消防條例》，充分利用led顯示屏，廣泛開展《安全生產(chǎn)月》宣傳，提高員工的安全防范意識。三是認真組織檢查，注重隱患整改。以開展“安全生產(chǎn)月”活動為契機，對車輛、辦公區(qū)、倉庫等重點部位進行一次安全大檢查。
（三）立足實際，抓好“兩項建設”，不斷夯實安全管理基礎防安全。
1、抓好安全文化建設。根據(jù)省局“以文化促安全，以安全促發(fā)展”的安全文化理念，我單位積極探索安全文化建設，主要抓了以下幾個方面：一是積極推行7s現(xiàn)場管理。通過運用科學的'管理方法，促使全員把安全工作從小處做起，從自我做起；二是積極推行安全目視化管理。上半年，我單位制作“有電危險”、“庫區(qū)禁止吸煙”、“您已進入監(jiān)控區(qū)域”等安全警示牌塊，營造了實時的、全覆蓋的安全警示網(wǎng)絡；三是抓好安全動態(tài)宣傳。我們在大院安裝了led顯示屏，每周為全體員工發(fā)送安全提示短信，使全體員工隨時都能了解各類安全動態(tài)和天氣信息，讓安全宣傳“動”起來。四是編寫了安全教育短片，讓安全警示教育“活”起來，起到了良好效果。
2、抓好安防設施建設?！皩幵感χㄥX買安全，決不哭著花錢買教訓！”這是我單位一班人形成的共識，配送中心用于安全整治的資金也得到了市局的大力支持。今年來，配送中心在安防設施建設上主要做到：一是落實安防設施管理責任，根據(jù)實際需要，配備各類安防設施；二是加強安防設施的日常維護保養(yǎng)、檢測、新增、更換，做到專人負責，定期檢查，確保安全設施有效運行。今年以來，我們及時更換了滅火器藥粉個，更新消防水帶條，維修安全視頻監(jiān)控和紅外報警系統(tǒng)次，確保安防設施狀態(tài)良好。
（四）勤查細改，突出“三個重點”，不斷排查安全。
隱患保安全。
1、重點抓好庫區(qū)安全防范。一是在認真做好日常安全檢查的基礎上，以開展“安全生產(chǎn)月”和“安全專項整治”活動為契機，將車輛、倉庫、宿舍、大院等部位作為檢查重點，對查出問題責任到人限期立即整改。二是嚴格落實政務值班制度，實行24小時值班，帶班領導經(jīng)常性開展檢查，嚴防值班人員脫崗，確保配送中心安全穩(wěn)定無事故。三是加強對門衛(wèi)的管理。堅持每月召開兩次次門衛(wèi)安全例會，要求門衛(wèi)對出入人員、貨物、車輛進行嚴格把關，并實行來客登記制度，確保配送中心大院的安全。
2、重點抓好車輛交通安全。今年以來，我們堅持動態(tài)與靜態(tài)治理相結(jié)合、白天與夜間檢查相結(jié)合、與交警協(xié)作相結(jié)合的原則，重點整治駕駛員違章駕駛、酒后駕駛等行為，提醒駕駛員要自覺遵守交通法規(guī)。特別是“酒駕入罪”自5月1日實施以來，我單位將酒駕納入一票否決，購置了酒精測試儀，開展酒駕專項治理工作。同時，我們還充分利用gps系統(tǒng)，全面監(jiān)管車輛運行狀況，加強車輛維修保養(yǎng)，切實確保行車安全。
3、重點抓好安全隱患整改。我們以堅持開展安全檢查、自查、整改制度的落實為有效抓手，對查出問題能解決的當場解決，不能當場解決的，下發(fā)安全檢查隱患整改通知書，并規(guī)定了整改期限，到時進行復查，并認真做好相關記錄，由此形成了檢查--整改--再檢查--再整改的pdca循環(huán)模式。上半年以來，開展各項安全檢查共次，查出隱患處，整改安全隱患處，真正做到了事故隱患不遺留、事故苗頭不放過，消除了生產(chǎn)中存在的不安全因素，切實保證了我單位生產(chǎn)安全的良好局面。
上半年以來，配送中心安全工作保持平穩(wěn)態(tài)勢，但目前的安全形勢依然嚴峻。通過總結(jié)，存在六個方面的問題。
（三）基礎安防設施存在薄弱環(huán)節(jié)，如發(fā)電機功率與實際需求不匹配，監(jiān)控系統(tǒng)老化、故障率偏高，今年主要通過抓好維修保養(yǎng)，確保正常運行。同時，認真收集相關資料，做好明年安防系統(tǒng)預算編制工作。
下半年，我單位將繼續(xù)堅持“安全第一”的方針，強化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，建立安全生產(chǎn)長效機制，全面實現(xiàn)安全責任目標。為此，我們將突出“四抓”做好安全生產(chǎn)工作。
一是抓基層基礎。按照“重基層、打基礎、強監(jiān)管”的工作思路，完善安全管理制度和基礎臺帳，健全監(jiān)管網(wǎng)絡、完善安防設施，充分發(fā)揮安全監(jiān)管職能，筑牢安全生產(chǎn)第一防線。
二是抓隱患治理。切實加強和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出抓好重點部位的隱患排查治理工作。堅持隱患排查治理活動常態(tài)化，針對安全生產(chǎn)工作的新情況、新問題，及時完善監(jiān)管辦法，落實監(jiān)管措施，做到日日普遍排查，每周重點排查，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三是抓重點防范。突出抓好重點時段、重大節(jié)日和重點區(qū)域的安全監(jiān)管，強化防范。重點是落實安全監(jiān)管責任，強化隱患排查，落實整改措施，及時消除安全隱患，確保安全。當前要重點抓好高溫季節(jié)道路交通、消防火災和汛期防洪及雷電、大風等災害防范工作。要加強與氣象部門的聯(lián)系，及時掌握汛情預測預報，及時發(fā)布預警信息，加強應急保障工作，確保安全度汛。
配送員年終工作總結(jié)篇十四
上半年設備維修150多項次，設備重大故障1次，采購備件570余件。
1、補貨線205、240段積放輸送機傳動摩擦帶多次脫出，在主動軸處增加擋片，防止摩擦帶滑出效果明顯。
2、增加210開箱機下壓箱蓋小舌長度，解決了推料時因壓箱不穩(wěn)導致煙箱一同推出問題。
3、二樓件煙出庫掃碼器提升高度并加裝防護罩，防止掃碼器被撞壞。
4、彩印廠伸縮鏈板機機頭處增加可拆卸式導流架，裝卸拖頭時省去1人矯正煙姿，大大提高裝卸速度。
5、按照安全生產(chǎn)要求規(guī)范，儲氣罐安全閥及壓力表及時送檢并安裝。
1、上半年因訂貨量大，設備工作運行時間長，設備保養(yǎng)維護力度不足。
2、多數(shù)人員惰性增加，存在設備維修事不關己，是機修人員的事，設備運行故障不記錄、不反饋等問題，設備只要不停機，能用且用，造成維修工作滯后。
3、設備維修記錄不全，更換備件后不做領用記錄，導致庫存實物與系統(tǒng)庫存數(shù)字不符，給備件采購工作帶來不便。
4、空壓機運行記錄不全。
1、做好機械設備的維護保養(yǎng)計劃工作，切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把機械設備的管理層次分明，分類了解掌握各設備的動態(tài)。
2、嚴格控制車間備品備件、加工件的消耗，杜絕以換代修，加大“修舊利廢”力度，改造用設備盡量用閑置和廢棄設備，以提高維修人員的節(jié)約意識。
3、加大對科技創(chuàng)新及小改小革的獎勵力度，以此來調(diào)動全體員工為企業(yè)的發(fā)展而出謀劃策的積極性。
20xx年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展，同時，領導的帶領下，我們精益管理、嚴格控制成本，也是輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務鏈的形式開展業(yè)務，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：xx公司和xx公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務，還有xx公司運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務經(jīng)營上沒有形成服務職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如，運輸服務，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控，無法實現(xiàn)服務資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務鏈;在供需錯位的`問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設施服務高端客戶。
4、xx地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應有的認知水平，對于物流成本的操控缺乏先進的認識，習慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對我們的服務內(nèi)容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度在我們的市場調(diào)查和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種情況：
一是：自己有定時、定點的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本。
二是：對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析。
三是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。
配送員年終工作總結(jié)篇十五
1、配送工作量：20xx年1月至11月，配送中心包裝配送蔬菜類農(nóng)產(chǎn)品872萬斤，大米、黃豆、花生等其它農(nóng)產(chǎn)品約6萬斤，合計總配送量878萬斤。至今有固定配送網(wǎng)點共68家，其中超市專柜44家、加盟店12家、自營店2家、酒店客戶8家、機關食堂1家、企業(yè)食堂1家。
2、人工成本方面：1月至11月，配送中心總花費人工成本176.7萬元。其中配送管理人工成本29.4萬元，占比16.6%，；包裝人工成本95萬元，占比53.8%；搬運人工成本52.3萬，占比29.6%。20xx年蔬菜配送均攤成本為0.203元/斤，最高時3月到達0.319元/斤，最低時11月達到0.133元/斤。詳情見附件《20xx年配送中心人工成本總結(jié)報表》。
1、20xx年12月底至20xx年1月初，配送中心跟著公司的的發(fā)展腳步成功從原淡水古屋配送中心搬遷至平潭新配送中心。在公司領導的指導下以及相關部門的協(xié)助，從新布局配送中心，低溫操作間1間，預冷設備1套、大中小冷庫各1間，簡易真空包裝機械1部。2、1月至2月，由于年關將至，新配送中心面臨著菜量多，招工難，并且還需配合公司完成菜心節(jié)蔬菜包裝配送工作，以及50噸稻谷的晾曬的工作。因此，配送中心從新完善了《配送中心崗位工資結(jié)構(gòu)表》，迅速招工，通過績效考核激勵，全體員工全力以赴，通過長時間加班，高效率工作，并且大部分員工為了工作而沒回家過年，最終完成了所有配送工作。順利度過年關。
3、3月至4月，配送中心調(diào)整完善《配送管理人員崗位責任制》，分工明確，責任到崗，讓配送各管理人員明確自己該做什么，該承擔那些責任，不但會安排自己的工作，還要安排并帶動自己下屬高效率工作。由于3月平潭農(nóng)場人員緊缺，配送中心臨時成立了15至30人的生產(chǎn)小組，到平潭農(nóng)場協(xié)助生產(chǎn)，收菜工作一個月左右。
4、5月至7月，配送中心再次規(guī)劃收菜區(qū)、包裝區(qū)、配菜區(qū)，并開設多一個出貨區(qū)的大門，配送開始執(zhí)行5s管理，要求各區(qū)域無論是工作中還是非工作中整潔有序，產(chǎn)品、包裝材料、工具、機械按要求分區(qū)擺放，并在各個區(qū)域制作顯眼的標識。每日下班前對配送車間進行全面的清潔，整理。
5、8月至11月期間，配送中心重新完善《配送中心員工管理制度》、《配送中心績效考核制度》、以及改進了農(nóng)產(chǎn)品包裝配送流程。并按公司要求，部門管理人員每周要求集中開一次例會，對上周的工作情況進行總結(jié)，并協(xié)商去找解決、改進的工作方法。8月中旬配送會議上明確了9月之后的均攤成本控制目標在0.15元/斤以下，并在之后在管理崗位中裁減了2名審核員工作，將該工作增加到配送主管、2名助理、1名文員的工作范圍內(nèi)。工人方面，每日給包裝工、搬運工制定每日包裝蔬菜數(shù)量任務，不達標者不但得不到獎金，還會受到相應的罰款，相對，超標完成包裝任務的超出部分，給予更高的績效獎勵。配送中心通過不斷的給員工施壓與激勵，成本控制雖然在8月至10月未能按照0.15元/斤達標，但對比上半年成本控制工作有明顯的提升，并在11月以0.133元/斤的均攤成本超額完成了當初擬訂的目標。
在20xx年7月左右，整治配送中心時，張總在開例會時，曾經(jīng)說過一句話：“公司的60%的收入來源于深圳區(qū)，各區(qū)不管好壞，我只看數(shù)據(jù)說話”。從這句話中我們總結(jié)到一種更好的管理方式，數(shù)據(jù)管理。以前管理方式，一但出現(xiàn)問題，只是單純的改變操作方式，并沒有考慮到為此而造成的成本數(shù)據(jù)增加。后勤人員是花錢的，獎金就應該與成本掛鉤，由于企業(yè)的利潤最大化來源于成本控制，所以我們現(xiàn)在采取的管理方式是：“操作方式”與“成本數(shù)據(jù)”雙管齊下相互結(jié)合的管理方式。
因此我們針對配送的績效管理，又從新做了一次調(diào)整。
a、設置每天最低績效數(shù)量的要求“電網(wǎng)”：
就是要對每一份工作崗位，每天做最低的績效要求！把每一份工作崗位都設立電網(wǎng)，碰到電網(wǎng)就受處罰或被淘汰！
包裝工設置了包裝績效數(shù)量最低要求500斤/人，超出部分以每100斤1.5元給予獎勵，不足500斤的無績效獎，低于500斤且排名最后三名的,就觸動電網(wǎng)必須扣除當天績效獎1-3元。
b、設置月績效“排行榜”：
c、數(shù)據(jù)透明化、對比化管理：
配送中心員工個人績效，實行的是：天天公布、天天對照、天天得比。
獎勵金額就越多。
天天對照---今天對比昨天，明天對比今天。天天有對比才會有進步，才會有動力。
一條“黃金路”，沖到排名榜越靠前，收獲的“金子”就越多。有光榮榜的名，又有績效獎金的利，名利雙收。效率自然就高。
d、搬運實行包工包崗制：
管理給員工的承諾：個人利益必須與公司利益對接，你能給我省多少個人工，我就能給你相應比率的績效獎勵，有付出必有收獲。比如：10個人的活你5個人能做完，我們就加入2個人的人工成本到績效獎金內(nèi)。公司節(jié)約了成本，個人的收益才能高。
e、實行員工淘汰制。
“會耕田的牛多犁地，會哭的孩子多喂奶”的年代早己被淘汰在歷史的長江里了。配送中心現(xiàn)實行績效考核原則是：“會耕田的牛多犁地就多喂草，不會耕田的牛就讓他自然淘汰到屠宰廠，”。執(zhí)行的口號是“看誰落后”。配送中心每半月統(tǒng)計員工績效排名，做工滿3個月的正式員工，在之后半月排名中，如果連續(xù)3個周期都在倒數(shù)5名之內(nèi)，配送中心將無條件勸退該員工自動離職。
f、對配送管理人員進行工作施壓，有壓力才有動力。
配送會議明確“0.15元/斤”的目標后，要求配送管理人員在完成自己的崗位任務后，還必須積極參與到指定的其它配送環(huán)節(jié)的工作，各小組互相幫忙，以“精、準、快”的配送理念展開配送中心各項工作。
此績效調(diào)整后所產(chǎn)生的效益。
（1）、包裝工方面，工作效率較快的優(yōu)秀包裝工為了爭取更高的'獎金，以及擔心其它包裝工超越自己的績效，工作態(tài)度變得更加積極，工作效率更快。效率較慢的包裝工，為了不“落后”，不被“淘汰”，采取“笨鳥先飛”，每天下午主動到崗加班爭取更多的績效數(shù)量，并不用任何加班費。8月至11月期間，包裝工的平均包裝量為：7月542斤；8月591斤，同比7月增長9%；9月679斤，同比8月增長15%；10月770斤，同比9月增長13%；11月988斤，同比10月增長28%。實現(xiàn)了包裝效率每月都大幅增長。
（2）、搬運工方面，采取承包責任制后，還制定了保底包裝菜任務，超額完成的包裝任務還有對應的績效獎金。搬運工不但要做搬運的活還要參與包裝的活，這樣減少了無謂的搬運加班費用，并且還讓搬運工為了得到更多的獎金，能積極主動的搶活做。搬運工從7月之前25人減少至11月17人。搬運成本從7月之前的5.4萬元降至11月的4萬元。并且搬運工作量增加了20%左右。
（3）、管理人員方面，通過任務分工的合理安排，保證各管理人員各盡其能，各盡所職。將工作量少的管理人員勸退或調(diào)離其他崗位，讓有能力的人保質(zhì)保量的干兩人的活。配送管理成本從7月之前2.9萬降至11月的2.5萬。
去年年底，配送中心參考iso的管理模式，擬訂了《四季綠如藍農(nóng)產(chǎn)品配送、保鮮流程》，并在之后逐步執(zhí)行，期間大力監(jiān)管農(nóng)場采收流程，保證蔬菜從采收到進冷庫的周期在一小時之類，并蓋濕麻包保證蔬菜水分不流失。包裝方面重新設計了新款opp袋，引進了蔬菜保鮮袋，真空包裝機等，讓各類農(nóng)產(chǎn)品的精品包裝更加美觀。
a、包裝材料方面，嚴格按照要求執(zhí)行領用登記管理辦法，要求包裝主管每月必須對所有的包裝物進行盤點，以及用量核算，保證包裝材料無浪費情況。
b、周轉(zhuǎn)籮筐，嚴格持續(xù)執(zhí)行去年擬訂的〈籮筐周轉(zhuǎn)管理制度〉，保證每一個籮筐在周轉(zhuǎn)過程中有登記，有盤點，并落實到對應的銷售門店、送貨司機、配送管理員、農(nóng)場場長責任處罰制度，誰丟失一個籮筐處罰款20元/個。配送中心每一個臟籮筐有專人負責清洗。同比去年與前年的籮筐采購數(shù)據(jù)，20xx年采購籮筐8000個，金額約25萬元；20xx年采購籮筐6000個，金額約20萬元；20xx年采購籮筐20xx個，金額約7萬元；籮筐成本上與去年比較為公司節(jié)省13萬元。
配送中心分為3大組，收菜組、包裝組、配菜組；收菜組管理人員必須每日在蔬菜入庫后，與各農(nóng)場場長電話溝通當日蔬菜采收質(zhì)量問題，如何解決。配菜組負責每日與各農(nóng)場調(diào)配蔬菜采收計劃，并將其數(shù)據(jù)匯總，然后在與各區(qū)經(jīng)理以電話或郵件形式一起整理第二天的銷售訂貨量，并將當日發(fā)生的配送、包裝問題反饋配送組。配送組接到問題反饋后，及時針對對口負責人協(xié)調(diào)解決。
關人員對“農(nóng)超對接”活動進行了全面的總結(jié)與反思，最終決定20xx年發(fā)展新銷售模式，不但要做“農(nóng)超對接”還需開展“農(nóng)企對接”、“農(nóng)校對接”，將計劃開展酒店、機關單位、學校、企業(yè)配菜業(yè)務。
b、有了“四季綠如藍”品牌的知名度，配送中心結(jié)合公司的生產(chǎn)模式以及配送模式與各潛在客戶展開業(yè)務聯(lián)系，在從“試著合作”到“穩(wěn)定合作”。截止11月此類業(yè)務客戶有惠州賓館、鑫元大酒店、深圳茗蘭酒店、四季漁歌、小隱山莊、惠元三寶等8家酒店客戶。機關單位有惠陽區(qū)政府迎賓館，檢察院食堂、惠城區(qū)經(jīng)信局、市發(fā)改局、區(qū)農(nóng)業(yè)局等單位，主要以配送禮品菜類為主，企業(yè)方面有大亞彎核電，主要以禮品蔬菜為主。20xx年此類客戶銷售金額約20萬元。
1、安全管理不足，本年配送中心出現(xiàn)工傷事件3次，累計經(jīng)濟損失約2萬元左右。主要發(fā)生事故為搬運工扭傷、跌傷；上下班車禍、以及包裝工被刀劃傷等事故，以后配送中心要重抓安全生產(chǎn)，以防范于未然。每周配送例會強調(diào)工人注意安全，并在配送流程中避免危險作業(yè)。
2、蔬菜包裝、配送流程的“精、準、快”做的不足，配送中心還有充分的改進余地。
3、不夠融入公司，與公司各部門溝通工作做得不足。
4、機械化操作太少。
5、農(nóng)產(chǎn)品深加工技術太弱。
6、配送、包裝的創(chuàng)新意識不夠，采取的新包裝配送方式偏少。
7、績效管理方式還不夠完善，需要進一步改進。
1、擬訂與執(zhí)行更完善的〈配送中心績效管理辦法〉，讓有能力的人更強，每個人每一天都在進步。
2、以“創(chuàng)新、務實、”的工作作風，“精、準、快”的工作目標，全力完成20xx年每日的農(nóng)產(chǎn)品配送任務。
3、采取多元化管理，及時適應以及配合生產(chǎn)部、銷售部的工作，力爭做為前線銷售部的優(yōu)質(zhì)“供應商”。
4、引進更科學，更高效的機械包裝設備、搬運設備。
5、研究更利于農(nóng)產(chǎn)品保鮮、美觀的包裝方式。
6、加大力度擴展配送直銷業(yè)務，讓配送中心變成一個盈利部門。
7、大力向員工灌輸“四季綠企業(yè)文化”“食品安全理念”。
8、加強對生產(chǎn)、配送、銷售的協(xié)調(diào)管理工作，讓產(chǎn)銷更科學的結(jié)合，產(chǎn)生更高的利益。
四季綠農(nóng)產(chǎn)品有限公司配送中心。
20xx年12月28日。
配送員年終工作總結(jié)篇十六
20xx年在忙碌中悄然不知的過去了。在配送中心同仁們的共同努力下順利完成了公司全年產(chǎn)品的配送工作，保證了市場需求。
回想20xx年這一年里，作為一名xx配送專員，我的工作主要是根據(jù)每天銷售訂單完成藥品的理配發(fā)送工作，和發(fā)貨后的查詢?nèi)蝿??？吹接唵斡刑厥鈧渥⒌氖紫纫蜕檀?lián)系進行協(xié)調(diào)，經(jīng)過商代同意的才可發(fā)貨。從接到公司下達規(guī)定之日起，盡量做到接到訂單起，到配貨發(fā)貨在3個工作日內(nèi)完成的原則，做好藥品鐵路運輸?shù)陌l(fā)送工作。經(jīng)統(tǒng)計08年累計發(fā)送藥品1xxx件。全年通過鐵路運輸?shù)乃幤芳s占發(fā)貨總數(shù)的三分之一。
1、每天接到發(fā)貨單后，首先寫好配送單給倉庫庫工進行配貨，然后找出質(zhì)檢報告，把發(fā)票、發(fā)貨單的隨貨同行聯(lián)、質(zhì)檢報告相對應之后放入要發(fā)的藥品中，通知鐵路運輸單位過來簽單提貨。保證市場到貨及時、安全、準確到位。
2、藥品發(fā)出后，第二天接到包裹票要及時傳到商業(yè)單位，方便他們及時去取貨，做好跟蹤查詢工作與市場銷售人員主動聯(lián)系、溝通，加強了市場服務的各項工作。
3、市場人員打電話來查詢的問題，能夠及時給予合理的解決方法，并反饋到市場。市場人員需要的質(zhì)檢報告以及相關資料都能夠及時傳過去。
4、在運輸過程中有時會出現(xiàn)破損、短少現(xiàn)象。如果出現(xiàn)破損商業(yè)單位可以當場拒收，通知鐵路直接退回始發(fā)站，換好包裝再和商代聯(lián)系看需不需要更換地址或用其它的物流方式發(fā)送，不需要更換地址或方式的可以直接發(fā)送。有短少的問題需要鐵路的客運證明原件，電報編號，鐵路工作人員和鐵路行李房主任簽字，手續(xù)齊全鐵路很快就會賠償?shù)轿?。如果手續(xù)沒有，或是不齊全鐵路就很難給予賠償。
5、在發(fā)送過程中鐵路運輸單位有時會錯發(fā)（發(fā)錯到貨地點、商業(yè)單位等），商代要和我們及時的配合，盡快解決，盡量把損失減少到最低程度。如果是由于運輸單位的過失，一切損失由他們承擔。
6、根據(jù)招商部訂單要求，把隨貨同行不需要放在貨里的，連同同批號質(zhì)檢報告，帶回招商部交給業(yè)務人員并做好簽收工作。
1、認真做好每天的訂單分配和臺帳的登記工作。
2、以熱情飽滿的態(tài)度耐心去解決市場上的查詢問題，并給予及時的解答。
3、在貨物發(fā)送過程中，運輸單位存在著發(fā)錯、緩發(fā)、貨物途中破損的問題出現(xiàn)，不過我們已加強與運輸單位的交流，發(fā)貨準確性和及時性也在逐漸提高。
4、以上是我20xx年工作總結(jié)和20xx年的工作計劃。在新的一年里要工作更細，對每筆貨物都具體化，以便增加查貨的容易度，爭取提高市場對我們服務的滿意度。當然我們還要繼續(xù)加強與運輸單位的溝通，使貨物更加快捷、安全、準時到達客戶手中，積極做好一線的后勤服務工作。為康緣的明天盡一份微薄之力。
配送員年終工作總結(jié)篇十七
今年以來，配送中心在市局（公司）黨組及安?？频恼_領導下，全面貫徹落實國家局、省局關于安全生產(chǎn)工作的各項部署，落實安全生產(chǎn)主體責任和“一崗雙責”制，本著對企業(yè)對職工高度負責的態(tài)度，將安全工作常抓不懈，確保了企業(yè)安全無事故，保障了各項工作有序進行，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
完善。
機制，做到“四個到位”，不斷強化目標管理抓安全。
1、組織機構(gòu)到位。今年上半年，為進一步提升配送中心安全管理水平，建立了配送中心主任為安全生產(chǎn)的一級管理者，分管安全管理工作的副主任為安全生產(chǎn)的二級管理者，各部門負責人為安全生產(chǎn)的三級管理者，基層員工為安全生產(chǎn)的四級管理員的安全管理網(wǎng)絡，完善安全管理機構(gòu)。
2、安全意識到位。配送中心始終高度重視安全工作，并將該項工作和他各項工作同規(guī)劃、同布置、同落實、同考核。認真落實《安全生產(chǎn)法》、《湖北省消防條例》等相關法律法規(guī)。上半年來，召開了多次以抓安全穩(wěn)定工作為主題的辦公會，貫徹落實國家局、省局電視電話會議精神，對各項工作進行具體的研究和部署，為全面確保安全生產(chǎn)奠定了良好的思想基礎。
3、責任分解到位。為了強化落實安全責任，配送中心按照“分級管理、分線負責”的原則，積極推行安全生產(chǎn)責任制及“一崗雙責”制度。按照“142”體系建設的要求，重新梳理了各崗位安全職責，進一步明確安全責任。同時，我們在年初與全員簽訂了xx年安全責任書份，繳納風險金萬元，擔保金萬元，切實形成了層層分解，一級保一級的安全責任網(wǎng)，促使全員參與安全管理。
4、考核兌現(xiàn)到位。為進一步完善安全目標考核機制，年初，我們針對不同職能部門和各崗位的安全職責，突出針對性、約束性和可操作性，修訂完善了配送中心各部門、各崗位安全工作考核細則，并將其列入考核與評比中予以兌現(xiàn)?；拘纬闪嗽露扔袡z查、有考核，年度有評比、有表彰機制，做到了安全目標考核的系統(tǒng)化。
（二）精心組織，開展“三項活動”，不斷加強安全教育培訓促安全。
1、積極開展優(yōu)秀車組評選活動。我們堅持把優(yōu)秀車組評選活動作為一項基礎性工作來抓，特別是把安全工作作為優(yōu)秀車組評選的重要指標。通過樹立典型，表彰先進，充分調(diào)動各車組的安全爭先意識。根據(jù)《配送中心優(yōu)秀車組評選辦法》，我們每季度開展一次優(yōu)秀車組評選活動，截至目前，累計表彰人次，取得了較好效果。
2、積極開展安全專項整治活動。一是廣泛動員、統(tǒng)一思想。把安全專項整治行動作為一項重要工作抓實、抓好。同時，指定專人及時向市局上報整治工作情況；二是嚴格落實，齊抓共管。建立各部門聯(lián)動機制，落實中高度事故隱患督辦制度；三是全面總結(jié)，及時上報。對專項整治工作中發(fā)現(xiàn)的問題，進行全面整改，并工作過程進行全面總結(jié)，確保行動取得實效。
3、積極開展安全生產(chǎn)月活動。一是統(tǒng)一部署，按照市局《黃石市煙草商業(yè)系統(tǒng)xx年“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》，召開專題會議落實活動要求，保證“安全生產(chǎn)月”正常開展。二是精心組織、廣泛開展宣傳教育活動。組織全體干部職工學習《湖北省消防條例》，充分利用led顯示屏，廣泛開展《安全生產(chǎn)月》宣傳，提高員工的安全防范意識。三是認真組織檢查，注重隱患整改。以開展“安全生產(chǎn)月”活動為契機，對車輛、辦公區(qū)、倉庫等重點部位進行一次安全大檢查。
（三）立足實際，抓好“兩項建設”，不斷夯實安全管理基礎防安全。
1、心得體會抓好安全文化建設。根據(jù)省局“以文化促安全，以安全促發(fā)展”的安全文化理念，我單位積極探索安全文化建設，主要抓了以下幾個方面：一是積極推行7s現(xiàn)場管理。通過運用科學的管理方法，促使全員把安全工作從小處做起，從自我做起；二是積極推行安全目視化管理。上半年，我單位制作“有電危險”、“庫區(qū)禁止吸煙”、“您已進入監(jiān)控區(qū)域”等安全警示牌塊，營造了實時的`、全覆蓋的安全警示網(wǎng)絡；三是抓好安全動態(tài)宣傳。我們在大院安裝了led顯示屏，每周為全體員工發(fā)送安全提示短信，使全體員工隨時都能了解各類安全動態(tài)和天氣信息，讓安全宣傳“動”起來。四是編寫了安全教育短片，讓安全警示教育“活”起來，起到了良好效果。
2、抓好安防設施建設?！皩幵感χㄥX買安全，決不哭著花錢買教訓！”這是我單位一班人形成的共識，配送中心用于安全整治的資金也得到了市局的大力支持。今年來，配送中心在安防設施建設上主要做到：一是落實安防設施管理責任，根據(jù)實際需要，配備各類安防設施；二是加強安防設施的日常維護保養(yǎng)、范文寫作檢測、新增、更換，做到專人負責，定期檢查，確保安全設施有效運行。今年以來，我們及時更換了滅火器藥粉個，更新消防水帶條，維修安全視頻監(jiān)控和紅外報警系統(tǒng)次，確保安防設施狀態(tài)良好。
（四）勤查細改，突出“三個重點”，不斷排查安全隱患保安全。
值班人員脫崗，確保配送中心安全穩(wěn)定無事故。三是加強對門衛(wèi)的管理。堅持每月召開兩次次門衛(wèi)安全例會，要求門衛(wèi)對出入人員、貨物、車輛進行嚴格把關，并實行來客登記制度，確保配送中心大院的安全。
2、重點抓好車輛交通安全。今年以來，我們堅持動態(tài)與靜態(tài)治理相結(jié)合、白天與夜間檢查相結(jié)合、與交警協(xié)作相結(jié)合的原則，重點整治駕駛員違章駕駛、酒后駕駛等行為，提醒駕駛員要自覺遵守交通法規(guī)。特別是“酒駕入罪”自5月1日實施以來，我單位將酒駕納入一票否決，購置了酒精測試儀，開展酒駕專項治理工作。同時，我們還充分利用gps系統(tǒng)，全面監(jiān)管車輛運行狀況，加強車輛維修保養(yǎng)，切實確保行車安全。
3、重點抓好安全隱患整改。我們以堅持開展安全檢查、自查、整改制度的落實為有效抓手，對查出問題能解決的當場解決，不能當場解決的，下發(fā)安全檢查隱患整改通知書，并規(guī)定了整改期限，到時進行復查，并認真做好相關記錄，由此形成了檢查--整改--再檢查--再整改的pdca循環(huán)模式。上半年以來，開展各項安全檢查共次，查出隱患處，整改安全隱患處，真正做到了事故隱患不遺留、事故苗頭不放過，消除了生產(chǎn)中存在的不安全因素，切實保證了我單位生產(chǎn)安全的良好局面。
上半年以來，配送中心安全工作保持平穩(wěn)態(tài)勢，但目前的安全形勢依然嚴峻。通過總結(jié)，存在六個方面的問題。
（三）基礎安防設施存在薄弱環(huán)節(jié)，如發(fā)電機功率與實際需求不匹配，監(jiān)控系統(tǒng)老化、故障率偏高，今年主要通過抓好維修保養(yǎng)，確保正常運行。同時，認真收集相關資料，做好明年安防系統(tǒng)預算編制工作。
下半年，我單位將繼續(xù)堅持“安全第一”的方針，強化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，建立安全生產(chǎn)長效機制，全面實現(xiàn)安全責任目標。為此，我們將突出“四抓”做好安全生產(chǎn)工作。
一是抓基層基礎。按照“重基層、打基礎、強監(jiān)管”的工作思路，完善安全管理制度和基礎臺帳，健全監(jiān)管網(wǎng)絡、完善安防設施，充分發(fā)揮安全監(jiān)管職能，筑牢安全生產(chǎn)第一防線。
二是抓隱患治理。切實加強和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出抓好重點部位的隱患排查治理工作。堅持隱患排查治理活動常態(tài)化，針對安全生產(chǎn)工作的新情況、新問題，及時完善監(jiān)管辦法，落實監(jiān)管措施，做到日日普遍排查，每周重點排查，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三是抓重點防范。突出抓好重點時段、重大節(jié)日和重點區(qū)域的安全監(jiān)管，強化防范。重點是落實安全監(jiān)管責任，強化隱患排查，落實整改措施，及時消除安全隱患，確保安全。當前要重點抓好高溫季節(jié)道路交通、消防火災和汛期防洪及雷電、大風等災害防范工作。要加強與氣象部門的聯(lián)系，及時掌握汛情預測預報，及時發(fā)布預警信息，加強應急保障工作，確保安全度汛。
四是抓宣傳教育。加強警示教育，增強全員安全意識。不斷深入開展安全文化建設，形xxxx人重視安全、關注安全、防范事故的良好氛圍。
配送員年終工作總結(jié)篇一
一晃而過，從xxx到xxxx物流有限配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的上了近一個半月，。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸和適應的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺；對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對周圍的同事從陌生到熟絡，再到親密無間。這一個半月讓我了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。我在學的是，也修過物流這門課程，但里的學到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。在配送中心這段里，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術設備和的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送，眾多客戶原則上可以不設或少設倉庫，不設或少設部門，減少了流通設施的投資和日常流通運行費用。
配送的存在完善了供應鏈的缺陷，可以說，在供應鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應鏈的整體力。配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合，才能更好的.提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務來增強客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。當然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應用程度仍比較低，大多下，仍只限于日常事務管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配、運輸?shù)淖罴褟?、最?yōu)庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后；物流設施的技術和設備都比較陳舊，與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比，差距很大；整體物流技術如運輸技術、儲存保管技術、流通加工技術，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關的信息處理技術等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領頭羊。一個多月工作中的收獲與不足都是我日后學習工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，不斷自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的而努力。
配送員年終工作總結(jié)篇二
關于xx醫(yī)藥物流配送中心醫(yī)藥倉庫后續(xù)安裝工程工作有關情況進行匯報，從x月份來到項目開始工作以來，到現(xiàn)在已有一年時間了，回首這過去的一年，自己的身份角色，知識經(jīng)驗都在發(fā)生著轉(zhuǎn)變，有失敗的教訓，也有不少收獲提高，現(xiàn)在是對自己的各方面做一個總結(jié)。
過去的一年工作中，是從一個毫無實際經(jīng)驗的工作者到建筑施工現(xiàn)場施工員角色和材料員轉(zhuǎn)變的時候。面對著全新的生活環(huán)境和角色定位，本人的心態(tài)、思想也在不斷變化著，在不斷適應著新的崗位，時刻準備著迎接新的挑戰(zhàn)。在生活上，在項目領導和各位前輩的關心幫助下，我對新的生活、工作等方面有了很好的適應，在各方面基本上能跟上大家的步伐，同時積極融入集體，并在其中與大家和諧相處，為這個集體的進步自己有限的一份力量。
在現(xiàn)場工作上，以一個員工的標準來嚴格要求自己，無論是惡劣的天氣還是在休息時間加班，都能做到始終堅守自己的崗位，做到有始有終。初到項目時，我主要是跟隨x總施工同時學習總包管理。由于在現(xiàn)場施工經(jīng)驗方面的空白，對于現(xiàn)場的諸多情況，如建筑材料、施工工藝等都不了解，但通過前輩的細心講解、耐心傳授，我對于二次結(jié)構(gòu)施工的過程有了一個大致的了解，但由于自己的`基礎相對薄弱，對于一些局部，細節(jié)的問題還是不能熟練、靈活地處理，對于相關的建筑規(guī)范也沒有全面掌握，但對在一些安全規(guī)范，如安全用電、安全帽、安全帶的使用上有一定了解，能夠做到在工地現(xiàn)場上眼觀六路，注意保護自己和他人，在施工現(xiàn)場看到各分包不符合安全規(guī)范要求的行為，也能及時指出，督促其修改。從主體結(jié)構(gòu)的鋼筋圖集到二次結(jié)構(gòu)的砌筑規(guī)范、抹灰方案等都在不斷學習。
在二次結(jié)構(gòu)施工時，對于各種交底記錄，能把自己當成一個工人來詳細閱讀、學習。做到先教會自己，再指導施工，監(jiān)督施工質(zhì)量。從砌筑墻體平整度、垂直度、灰縫大小、砌塊的搭接等要求，到材料的控制、工期的計劃等，都有一定的認識和掌握。然而，仍然有許多知識自己是沒有了解掌握的，如消防、水電暖、規(guī)范等，希望自己能在以后的工作中更主動地去了解掌握在我學習施工管理的一年之內(nèi)，土建和安裝施工班組評出兩個優(yōu)秀班組：土建班組是：xx施工班組；安裝班組：王瑞榮施工班組，此班組在施工過程中管理整齊、安全特別重視，對施工進行按規(guī)范施工，對項目所安排得一切做的特別到位。
配送員年終工作總結(jié)篇三
為了更好的為領導服務，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結(jié)合起來。
一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。
領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xx員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。
在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，一年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，一年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
配送員年終工作總結(jié)篇四
走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興。首先，我學的是駕駛專業(yè)，來到分公司機關后，組織上把我安排在司機班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次，xx行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境，因此我非常熱愛這個企業(yè)，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經(jīng)驗，在我的思想意識里，虛心學習，干好本職工作是我的快樂。
在我上班后，自己時時處處都能夠以熱情的態(tài)度對待工作，嚴格約束自己。能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程x萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
公司就是我的家，我能夠自覺維護企業(yè)形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的'事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。
在業(yè)務學習方面，認真學習行業(yè)知識，了解xx行業(yè)的業(yè)務，使自己能夠成為名付其實的xx公司員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。在政治理論學習方面，要結(jié)合實際，，進一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認識水平。作為公司的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。
一年來，我通過自己的努力，業(yè)務上有了新的進步，思想作風也有了很大轉(zhuǎn)變，較好的完成了各項工作，我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務質(zhì)量還有待進一步提高。
在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)，向書本學習、向?qū)嵺`學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成績，修正錯誤，在平崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，按時完成組織上分配的各項任務，為xx事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻。
配送員年終工作總結(jié)篇五
來到xxxx公司營運部工作已有三個多月。現(xiàn)將工作情況作如下的自我總結(jié)。
三個月以來，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，使我很快了解并熟悉了自己負責的業(yè)務。
上半年我主要負責xx報刊亭沙坪壩區(qū)域飲料水的配送和管理工作。在和經(jīng)營戶直接接觸的過程中能把經(jīng)營戶所想的問題和需求迅速和準確的解決和匯報，工作中點點滴滴的積累，也為我今后更好地為客戶服務奠定了良好的`基礎。飲料水的銷量在原有的基礎上有一定的上升。成功說服2-032亭從新在公司的物流中心進貨，解決了2-002亭老賬未結(jié)清的問題。
上半年有個別的經(jīng)營戶不擺放飲料的陳列，不打開pos機進行銷售，送貨不及時，貨品不全，庫存不足等問題。所以在今后的工作中耐心跟經(jīng)營戶溝通和講解，在提高飲料水銷量的同時，也把陳列和開啟pos機銷售的任務完成好。和物流中心也要多溝通，在有新品種貨源和缺貨情況下，馬上通過電話和qq群通知營運部同事，從而減少工作中的失誤，降低對公司和經(jīng)營戶的損失。
在下半年的工作中加強對報亭和自身的管理，在服務態(tài)度上要有所加強，遇事要有換位思考的能力，使經(jīng)營戶對公司有充分的認識和接受度，更好的搞好銷售。
今后需要各部門多多溝通和支持，達到及時要貨及時到貨的原則，各部門要耐心的給經(jīng)營戶解決可以解決的問題，希望公司達到人性化管理，夏季對經(jīng)營戶和公司員工發(fā)點預防中暑之類的藥品。
配送員年終工作總結(jié)篇六
八月份維修部是比較忙碌的一個月份，由于多雨高溫等氣候因素，部分設備設施出現(xiàn)故障頻率增多，維修部在提前預防的前提下，和各個部門協(xié)調(diào)合作，使得各項工作可以有序的開展。
一：本月對車場道閘系統(tǒng)進行了三次維護養(yǎng)護工作，解決了一些潛在的問題;對地下車場排污系統(tǒng)進行線路、設備運轉(zhuǎn)情況檢修和試運行，對于存在的問題已上報，現(xiàn)已不影響人工正常的使用。二：本月維修部共累計進行了110余次維修、維護工作，加強了對設施設備的維修以及再使用。具體見維修工日常維修記錄。
1：對24f、23f空調(diào)進行了多次維修，現(xiàn)因空調(diào)配件廠家不齊全，未能完整修好，可暫時使用，存在問題已在跟進。
2：對地上車場所有車位進行分區(qū)編號刷漆：分a區(qū)28個車位，b區(qū)14個車位，c區(qū)54個車位，共計96個車位。
3：由于5f—16f空房丟失物品問題，維修部在防火門上加裝了插銷。
4：5f—16f空房衛(wèi)生間水龍頭全部拆回，水龍頭共計33個，軟管35支。
5：本月東西兩步電梯分別出現(xiàn)故障，東電梯由維修部修好，西電梯由廠家完成維修。
6：大樓停水較為平凡，時間不長，但帶來諸多不便，已聯(lián)系廠家，正在維修中，維修部在跟進。
7：19f物業(yè)總辦公室安裝兩部電話。
8：地上車場0。
2、03崗亭道閘系統(tǒng)進行多次維修，已聯(lián)系廠家對部分配件進行維修或跟換，跟進中。
9：對19f—24f男衛(wèi)小便池維修，遺留問題已聯(lián)系廠家，跟進中。
10：20f、21f、23f安裝跟換四個水龍頭。
11：本月共計消耗5個13w節(jié)能燈，pvc電工膠布一團。
12：維修一層大廳道閘故障已完成。
三：本月度對辦公樓區(qū)域的用電進行了細致的統(tǒng)計，同時與酒店方面進行了費用明細交接。具體用電費用見支持文件《寫字樓用電明細》。
四：本月維修部進行了兩次針對性培訓：“道閘道桿應急預案”與“消防安全與設備操作”。通過對此種事件的培訓，使維修員工做到事先有準備，事發(fā)無無從下手的情況出現(xiàn)，事后能作出更好的總結(jié)。由此體現(xiàn)出我部工作的針對性、時效性、高效性等，這樣可以更好的為業(yè)主服務。本月還進行了一次“興泰公司的管理制度”的培訓，使我們對公司有了更深層次的認識，同時也給自己在公司的發(fā)展有了新的規(guī)劃。
配送員年終工作總結(jié)篇七
我單位(企業(yè)名稱)是合法注冊的醫(yī)療器械經(jīng)營企業(yè)?，F(xiàn)承諾對在廣西壯族自治區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)醫(yī)用耗材及檢驗試劑集中采購中標的產(chǎn)品承擔配送工作。我單位與投標企業(yè)(或總配送商)具體的產(chǎn)品配送事宜，由雙方另行訂立協(xié)議確定，與采購單位無關。
我方保證嚴格按照度廣西壯族自治區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)醫(yī)用耗材及檢驗試劑集中采購文件及合同要求，及時供貨并提供全面、完善的服務。
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配送員年終工作總結(jié)篇八
歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年已與我們揮手告別。回顧這一年，在公司領導的正確領導和親切關懷下，其他部門同事密切配合下，部門開拓創(chuàng)新、人員整合；并且在全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們圓滿的完成了公司安全駕駛及藥品配送工作，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗，為明年的工作打下堅實的基礎，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
在公司的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項規(guī)章制度，明確我們配送部在一年內(nèi)的工作和奮斗目標。配送部全體也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務學習，提高綜合素質(zhì)。努力營造和諧愉快的工作氛圍，從而保證高效率、高質(zhì)量的工作。
嚴格管理及督促駕駛員安全行駛、優(yōu)質(zhì)服務的完成了配送任務，20xx年里配送部完成藥品配送約萬件貨，安全行車約萬公里，為業(yè)務做好后勤工作，保證藥品安全、快速的到達客戶手里。在公司領導帶領下，配送部與其他同事的共同努力下，順利的完成了20xx年的配送工作。
工作重點主要以下三點：
1、優(yōu)化團隊。
其公平合理，以達到激勵配送部員工工作。以下為目前配送部組建表：
運輸自有貨車7輛，其中蘇hc4887冷藏運輸車制冷溫度已不能符合gsp要求，并且自重高，載量低也無法做普通貨車使用，另有蘇hc4889、蘇hc4882兩輛使用年限過久，設備磨損嚴重，維修頻繁，增加費用成本；配送部根據(jù)實際情況，零活安排車輛進行配送，將2輛車做短途、應急使用。
配送部崗位整合后，駕駛員兼送貨，工作過程中需要領核發(fā)票、裝貨、開車、卸貨、退貨、收款、交款等較多手續(xù)，是很多駕駛員不愿選擇的原因，導致駕駛員的不穩(wěn)定性，也是困擾部門工作開展的最大問題。因此要提高管理水平，及時了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。
2、車輛維修。
審批手續(xù)：車輛維修由駕駛員填寫維修申請單，經(jīng)部門。
審核后簽字，駕駛員持簽字的維修申請單，到公司指定維修點進行維修。
對承修單位的要求：為了便于管理，結(jié)算形式按月結(jié)算。結(jié)款時提供正規(guī)發(fā)票，并附所維修車號、維修日期等明細單。
根據(jù)維修類型暫定維修單位：
a輪胎方面：佳通輪胎銷售部。
b電路方面：老萬專修。
c簡易維修：海通汽車維修服務中心。
d主件維修：淮安圣達汽車修理廠。
3、用油管理。
一車一卡，油卡限車、限油、設置密碼等。每次加油由駕駛員與配送主管同去，持卡與記錄本到加油站進行加油，記錄本記載加油量、金額、余額，并由該車駕駛員確認簽字。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無重大事故。
在領導的支持和同事的幫助下，配送部人員完成本職工作，但仍有不足之處，在以后的工作中，將加強自主管理的意識，完善各項管理制度與流程。
20xx年已結(jié)束，在過去的一年里，我們雖然圓滿的完成了公司藥品配送工作，同時也暴露出一些問題。相信今后在公司領導的領導和關懷下，在配送部的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
新年度、新起點，在新的一年里，配送部將不負公司的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神，為公司的發(fā)展盡心盡力!
配送部20xx年主要工作計劃：
1、注重與公司其他部門及同事協(xié)作配合，團結(jié)一致，勤奮工作，形成良好的工作氛圍。
2、完善團隊組建，培養(yǎng)送貨員優(yōu)質(zhì)服務，提高工作效率，開展安全文明駕駛培訓。
3、申請更換冷藏車，迎接gps檢查。咨詢了解關于冷藏車的性能，購買符合最新版gps冷鏈要求的冷藏車。
4、梳理與完善配送部工作流程制度，有效的提高配送部員工工作效率。
5、配送線路的優(yōu)化拆分與組合，提高配送的靈活性與協(xié)作性，提高配送服務能力與應變能力；合理安排線路，從而降低運輸費用。
配送員年終工作總結(jié)篇九
一晃而過，彈指之間，依依惜別了任務繁重、碩果累累的20xx年，20xx年在同事們的悉心關懷和自身的不懈努力下，我順利的完成了各項工作任務，結(jié)束了一年工作，現(xiàn)將工作情況匯報如下：
煙草行業(yè)的快速發(fā)展使得各個崗位的任職要求也在不斷發(fā)生著變化，雖然自己是一名普通的送貨員，但是也已經(jīng)明顯感覺到了壓力，感覺到如果不學習就有可能被淘汰。一年來，我始終把堅持學習作為檢驗個人能力和素質(zhì)的首要標準，把“學習、學習、再學習”作為自己的座右銘，自覺養(yǎng)成了“勤于學習、勤于思考”的良好習慣。工作中堅持學習政治理論知識，提高自己的思想覺悟，樹立正確的“人生觀、世界觀、價值觀”，嚴格遵守公司的各項工作規(guī)章制度，較好地完成了工作任務。堅持一切從我做起，實事求是。以工作力求仔細、崗位堅決堅守為原則，積極主動做好自己本職工作，隨時準備接受領導的檢驗與考核。
任務。
在自身建設方面，“誠實做人、扎實做事”是指導我干工作的宗旨。我一直注重自身業(yè)務知識和專業(yè)知識的積累與完善，努力以不斷更新的知識理論武裝自己，以期能不斷以新的方式和理念適應工作中遇到的每一個問題，能夠真正做到與時俱進。努力提高自身修養(yǎng)、完善自身素質(zhì)建設。
我們的許多同行心存感激，對他們的服務向他們表示小小的謝意，送瓶水、飲料什么的，都被他們微笑著婉言謝絕了，“這是我們的職責，您不用太客氣，您的滿意就是我們的追求?！彼麄冋f在他們的心中，在所有煙草人的心中，“兩個至上”是他們的信念，“兩個維護”是他們的誓言，選擇了誓言，他們就選擇了奉獻，再苦再累，他們都無怨無悔。
送貨員處于卷煙營銷的前沿陣地，與市場、與客戶緊密相聯(lián)，因此我們必須具備較強的業(yè)務意識。簡單一點的，就是熟練掌握各種卷煙的品牌、產(chǎn)地、特點，對各客戶的經(jīng)營地點、規(guī)模等了如指掌，對各條線路的里程、路況熟記于心。深層次一點的，就是要培養(yǎng)送貨員對市場的分析能力量、觀察能力和綜合能力，把有效的信息及時準確地進行上傳下達，以達到協(xié)助客戶經(jīng)理控制市場的能力。
在以后的工作中，我將一如概往地堅持上述工作原則。
努力把本職崗位工作做“實”，做“細”，為煙草建行業(yè)的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
配送員年終工作總結(jié)篇十
20xx學年第1學期10商務班20xx學年第1學期，我擔任10商務班《電子商務與物流配送》的教學工作。對我來說，這是一個全新的科目，以前沒有教過，難度有點大，所幸該書有完整的配套習題和教案，以前也有老師教過該科目，所以不懂的可以向他們請教，再結(jié)合教材、ppt、習題，教起來也得心應手。
本學期，我們所使用的教材出自機械工業(yè)出版社，該書共有十個單元，前半學期，學了四個單元，后半學期也學了四個單元。第三單元“電子商務物流信息系統(tǒng)”和第十單元“物流配送中心現(xiàn)代化技術”，作為選學內(nèi)容由學生自學。到學期末，教學任完圓滿完成，學生的成績也不錯。在講解“物流的配送”這一內(nèi)容時，我重點講解了配送中產(chǎn)生的廢料如何處理。配送時，難免會出現(xiàn)不合格的物品、使用過的`包裝物，甚至是配送時一些機器設備的嚴重損壞，這些都變成了廢料，如果處理不當，往往會影響整個生產(chǎn)環(huán)境，甚至影響產(chǎn)品的質(zhì)量，占用很大空間，造成浪費，因些要合理處理，分類回收，處理后再利用。我也對同學們提出要求，希望他們對對生活垃圾做好分類，并合理回收。
由于我做過這個班一年的班主任，所以對這個班的學生比較了解，他們也知道我一向?qū)λ麄円髧栏瘢陨险n的紀律都還不錯，他們也很配合。課堂上，我一般采用講授法，對當堂課的重點內(nèi)容詳加講解，并給時間讓他們理解背誦，然后請兩三個同學回答，這樣，大部份同學在課堂上就能消化掉當堂課所學的內(nèi)容。然后，我還會及時地讓同學們把重點部分當做作業(yè)來做，并給做了作業(yè)的同學加平時成績分，同學們都很配合，幾乎沒有同學不做作業(yè)的。配套練習是以單元的形式出現(xiàn)的，沒有配套答案。課本上一個單元有很多個能力知識點，要用1~2周才能學完。所以在上一個新單元之前，我會把整個單元的練習先做完，然后在講課的過程中，遇到習題上的題，就提醒他們注意標注，這樣學生在做習題的時候就不會盲目找答案了。這本教科書有很多插圖，ppt上也有對應的圖片，在課堂上展示這些圖片可以幫助同學們更好地掌握知識。另外，書上有些知識，很難用語言和圖片講清楚，就需要借助視頻來教學。如自動化立體倉庫的高層貨架，如何自動存取貨貨物，自動分揀系統(tǒng)如何分揀商品。我就在網(wǎng)上下載相關的視頻，播放給同學們看，能收到事半功倍的效果。
這次期末考試，由于全書的知識點很多，為了減輕同學們復習的難度，半期考試前的內(nèi)容我就不再出新題，只是選取半期試卷上的小部分原題，其他題目都選取后半期所學的內(nèi)容。試題分為判斷、選擇、簡答、分析題四部分。其中，主觀題和客觀題各占50%?？荚嚱Y(jié)果顯示，同學們的成績不錯，平均分72.4分。
配送員年終工作總結(jié)篇十一
1、配送工作量：20xx年1月至11月，配送中心包裝配送蔬菜類農(nóng)產(chǎn)品872萬斤，大米、黃豆、花生等其它農(nóng)產(chǎn)品約6萬斤，合計總配送量878萬斤。至今有固定配送網(wǎng)點共68家，其中超市專柜44家、加盟店12家、自營店2家、酒店客戶8家、機關食堂1家、企業(yè)食堂1家。
2、人工成本方面：1月至11月，配送中心總花費人工成本176.7萬元。其中配送管理人工成本29.4萬元，占比16.6%，;包裝人工成本95萬元，占比53.8%;搬運人工成本52.3萬，占比29.6%。20xx年蔬菜配送均攤成本為0.203元/斤，最高時3月到達0.319元/斤，最低時11月達到0.133元/斤。詳情見附件《20xx年配送中心人工成本總結(jié)報表》。
二、20xx年配送中心工作進展情況匯報。
1、20xx年12月底至20xx年1月初，配送中心跟著公司的的發(fā)展腳步成功從原淡水古屋配送中心搬遷至平潭新配送中心。在公司領導的指導下以及相關部門的協(xié)助，從新布局配送中心，低溫操作間1間，預冷設備1套、大中小冷庫各1間，簡易真空包裝機械1部。2、1月至2月，由于年關將至，新配送中心面臨著菜量多，招工難，并且還需配合公司完成菜心節(jié)蔬菜包裝配送工作，以及50噸稻谷的晾曬的工作。因此，配送中心從新完善了《配送中心崗位工資結(jié)構(gòu)表》，迅速招工，通過績效考核激勵，全體員工全力以赴，通過長時間加班，高效率工作，并且大部分員工為了工作而沒回家過年，最終完成了所有配送工作。順利度過年關。
3、3月至4月，配送中心調(diào)整完善《配送管理人員崗位責任制》，分工明確，責任到崗，讓配送各管理人員明確自己該做什么，該承擔那些責任，不但會安排自己的工作，還要安排并帶動自己下屬高效率工作。由于3月平潭農(nóng)場人員緊缺，配送中心臨時成立了15至30人的生產(chǎn)小組，到平潭農(nóng)場協(xié)助生產(chǎn)，收菜工作一個月左右。
4、5月至7月，配送中心再次規(guī)劃收菜區(qū)、包裝區(qū)、配菜區(qū)，并開設多一個出貨區(qū)的大門，配送開始執(zhí)行5s管理，要求各區(qū)域無論是工作中還是非工作中整潔有序，產(chǎn)品、包裝材料、工具、機械按要求分區(qū)擺放，并在各個區(qū)域制作顯眼的標識。每日下班前對配送車間進行全面的清潔，整理。
5、8月至11月期間，配送中心重新完善《配送中心員工管理制度》、《配送中心績效考核制度》、以及改進了農(nóng)產(chǎn)品包裝配送流程。并按公司要求，部門管理人員每周要求集中開一次例會，對上周的工作情況進行總結(jié)，并協(xié)商去找解決、改進的工作方法。8月中旬配送會議上明確了9月之后的均攤成本控制目標在0.15元/斤以下，并在之后在管理崗位中裁減了2名審核員工作，將該工作增加到配送主管、2名助理、1名文員的工作范圍內(nèi)。工人方面，每日給包裝工、搬運工制定每日包裝蔬菜數(shù)量任務，不達標者不但得不到獎金，還會受到相應的罰款，相對，超標完成包裝任務的超出部分，給予更高的績效獎勵。配送中心通過不斷的給員工施壓與激勵，成本控制雖然在8月至10月未能按照0.15元/斤達標，但對比上半年成本控制工作有明顯的提升，并在11月以0.133元/斤的均攤成本超額完成了當初擬訂的目標。
三、20xx年配送中心工作方法及配送流程管理總結(jié)。
1、員工績效管理方面。
在20xx年7月左右，整治配送中心時，張總在開例會時，曾經(jīng)說過一句話：“公司的60%的收入來源于深圳區(qū)，各區(qū)不管好壞，我只看數(shù)據(jù)說話”。從這句話中我們總結(jié)到一種更好的管理方式，數(shù)據(jù)管理。以前管理方式，一但出現(xiàn)問題，只是單純的改變操作方式，并沒有考慮到為此而造成的成本數(shù)據(jù)增加。后勤人員是花錢的，獎金就應該與成本掛鉤，由于企業(yè)的利潤最大化來源于成本控制，所以我們現(xiàn)在采取的管理方式是：“操作方式”與“成本數(shù)據(jù)”雙管齊下相互結(jié)合的管理方式。
因此我們針對配送的績效管理，又從新做了一次調(diào)整。
a、設置每天最低績效數(shù)量的要求“電網(wǎng)”：
就是要對每一份工作崗位，每天做最低的績效要求!把每一份工作崗位都設立電網(wǎng)，碰到電網(wǎng)就受處罰或被淘汰!
包裝工設置了包裝績效數(shù)量最低要求500斤/人，超出部分以每100斤1.5元給予獎勵，不足500斤的無績效獎，低于500斤且排名最后三名的,就觸動電網(wǎng)必須扣除當天績效獎1-3元。
b、設置月績效“排行榜”：
c、數(shù)據(jù)透明化、對比化管理：
配送中心員工個人績效，實行的是：天天公布、天天對照、天天得比。
獎勵金額就越多。
天天對照---今天對比昨天，明天對比今天。天天有對比才會有進步，才會有動力。
一條“黃金路”，沖到排名榜越靠前，收獲的“金子”就越多。有光榮榜的名，又有績效獎金的利，名利雙收。效率自然就高。
d、搬運實行包工包崗制：
管理給員工的承諾：個人利益必須與公司利益對接，你能給我省多少個人工，我就能給你相應比率的績效獎勵，有付出必有收獲。比如：10個人的活你5個人能做完，我們就加入2個人的人工成本到績效獎金內(nèi)。公司節(jié)約了成本，個人的收益才能高。
e、實行員工淘汰制。
“會耕田的牛多犁地，會哭的孩子多喂奶”的年代早己被淘汰在歷史的長江里了。配送中心現(xiàn)實行績效考核原則是：“會耕田的牛多犁地就多喂草，不會耕田的牛就讓他自然淘汰到屠宰廠，”。執(zhí)行的口號是“看誰落后”。配送中心每半月統(tǒng)計員工績效排名，做工滿3個月的正式員工，在之后半月排名中，如果連續(xù)3個周期都在倒數(shù)5名之內(nèi)，配送中心將無條件勸退該員工自動離職。
f、對配送管理人員進行工作施壓，有壓力才有動力。
配送會議明確“0.15元/斤”的目標后，要求配送管理人員在完成自己的崗位任務后，還必須積極參與到指定的其它配送環(huán)節(jié)的工作，各小組互相幫忙，以“精、準、快”的配送理念展開配送中心各項工作。
此績效調(diào)整后所產(chǎn)生的效益。
(1)、包裝工方面，工作效率較快的優(yōu)秀包裝工為了爭取更高的獎金，以及擔心其它包裝工超越自己的績效，工作態(tài)度變得更加積極，工作效率更快。效率較慢的包裝工，為了不“落后”，不被“淘汰”，采取“笨鳥先飛”，每天下午主動到崗加班爭取更多的績效數(shù)量，并不用任何加班費。8月至11月期間，包裝工的平均包裝量為：7月542斤;8月591斤，同比7月增長9%;9月679斤，同比8月增長15%;10月770斤，同比9月增長13%;11月988斤，同比10月增長28%。實現(xiàn)了包裝效率每月都大幅增長。
(2)、搬運工方面，采取承包責任制后，還制定了保底包裝菜任務，超額完成的包裝任務還有對應的績效獎金。搬運工不但要做搬運的活還要參與包裝的活，這樣減少了無謂的搬運加班費用，并且還讓搬運工為了得到更多的獎金，能積極主動的搶活做。搬運工從7月之前25人減少至11月17人。搬運成本從7月之前的5.4萬元降至11月的4萬元。并且搬運工作量增加了20%左右。
(3)、管理人員方面，通過任務分工的合理安排，保證各管理人員各盡其能，各盡所職。將工作量少的管理人員勸退或調(diào)離其他崗位，讓有能力的人保質(zhì)保量的干兩人的活。配送管理成本從7月之前2.9萬降至11月的2.5萬。
2、蔬菜包裝、配送、保鮮流程方面。
去年年底，配送中心參考iso的管理模式，擬訂了《四季綠如藍農(nóng)產(chǎn)品配送、保鮮流程》，并在之后逐步執(zhí)行，期間大力監(jiān)管農(nóng)場采收流程，保證蔬菜從采收到進冷庫的周期在一小時之類，并蓋濕麻包保證蔬菜水分不流失。包裝方面重新設計了新款opp袋，引進了蔬菜保鮮袋，真空包裝機等，讓各類農(nóng)產(chǎn)品的精品包裝更加美觀。
3、包裝材料以及周轉(zhuǎn)物控制方面。
a、包裝材料方面，嚴格按照要求執(zhí)行領用登記管理辦法，要求包裝主管每月必須對所有的包裝物進行盤點，以及用量核算，保證包裝材料無浪費情況。
b、周轉(zhuǎn)籮筐，嚴格持續(xù)執(zhí)行去年擬訂的〈籮筐周轉(zhuǎn)管理制度〉，保證每一個籮筐在周轉(zhuǎn)過程中有登記，有盤點，并落實到對應的銷售門店、送貨司機、配送管理員、農(nóng)場場長責任處罰制度，誰丟失一個籮筐處罰款20元/個。配送中心每一個臟籮筐有專人負責清洗。同比去年與前年的籮筐采購數(shù)據(jù)，20xx年采購籮筐8000個，金額約25萬元;20xx年采購籮筐6000個，金額約20萬元;20xx年采購籮筐20xx個，金額約7萬元;籮筐成本上與去年比較為公司節(jié)省13萬元。
4、對生產(chǎn)、配送、銷售之間的協(xié)調(diào)管理。
配送中心分為3大組，收菜組、包裝組、配菜組;收菜組管理人員必須每日在蔬菜入庫后，與各農(nóng)場場長電話溝通當日蔬菜采收質(zhì)量問題，如何解決。配菜組負責每日與各農(nóng)場調(diào)配蔬菜采收計劃，并將其數(shù)據(jù)匯總，然后在與各區(qū)經(jīng)理以電話或郵件形式一起整理第二天的銷售訂貨量，并將當日發(fā)生的配送、包裝問題反饋配送組。配送組接到問題反饋后，及時針對對口負責人協(xié)調(diào)解決。
5、關于“農(nóng)”對“超、企、校、酒店”對接工作。
關人員對“農(nóng)超對接”活動進行了全面的總結(jié)與反思，最終決定20xx年發(fā)展新銷售模式，不但要做“農(nóng)超對接”還需開展“農(nóng)企對接”、“農(nóng)校對接”，將計劃開展酒店、機關單位、學校、企業(yè)配菜業(yè)務。
b、有了“四季綠如藍”品牌的知名度，配送中心結(jié)合公司的生產(chǎn)模式以及配送模式與各潛在客戶展開業(yè)務聯(lián)系，在從“試著合作”到“穩(wěn)定合作”。截止11月此類業(yè)務客戶有惠州賓館、鑫元大酒店、深圳茗蘭酒店、四季漁歌、小隱山莊、惠元三寶等8家酒店客戶。機關單位有惠陽區(qū)政府迎賓館，檢察院食堂、惠城區(qū)經(jīng)信局、市發(fā)改局、區(qū)農(nóng)業(yè)局等單位，主要以配送禮品菜類為主，企業(yè)方面有大亞彎核電，主要以禮品蔬菜為主。20xx年此類客戶銷售金額約20萬元。
四、配送中心工作不足之處及需要改進方面總結(jié)。
1、安全管理不足，本年配送中心出現(xiàn)工傷事件3次，累計經(jīng)濟損失約2萬元左右。主要發(fā)生事故為搬運工扭傷、跌傷;上下班車禍、以及包裝工被刀劃傷等事故，以后配送中心要重抓安全生產(chǎn)，以防范于未然。每周配送例會強調(diào)工人注意安全，并在配送流程中避免危險作業(yè)。
2、蔬菜包裝、配送流程的“精、準、快”做的不足，配送中心還有充分的改進余地。
3、不夠融入公司，與公司各部門溝通工作做得不足。
4、機械化操作太少。
5、農(nóng)產(chǎn)品深加工技術太弱。
6、配送、包裝的創(chuàng)新意識不夠，采取的新包裝配送方式偏少。
7、績效管理方式還不夠完善，需要進一步改進。
五、20xx年工作計劃。
1、擬訂與執(zhí)行更完善的〈配送中心績效管理辦法〉，讓有能力的人更強，每個人每一天都在進步。
2、以“創(chuàng)新、務實、”的工作作風，“精、準、快”的工作目標，全力完成20xx年每日的農(nóng)產(chǎn)品配送任務。
3、采取多元化管理，及時適應以及配合生產(chǎn)部、銷售部的工作，力爭做為前線銷售部的優(yōu)質(zhì)“供應商”。
4、引進更科學，更高效的機械包裝設備、搬運設備。
5、研究更利于農(nóng)產(chǎn)品保鮮、美觀的包裝方式。
6、加大力度擴展配送直銷業(yè)務，讓配送中心變成一個盈利部門。
7、大力向員工灌輸“四季綠企業(yè)文化”“食品安全理念”。
8、加強對生產(chǎn)、配送、銷售的協(xié)調(diào)管理工作，讓產(chǎn)銷更科學的結(jié)合，產(chǎn)生更高的利益。
配送員年終工作總結(jié)篇十二
剛到xxx時，對xxx方面的知識不是很精通，對于新環(huán)境、新事物比較陌生。在公司領導的幫助下，很快了解到公司的性質(zhì)及其房xxx市場。作為銷售部中的一員，該同志深深覺到自己身肩重任。作為企業(yè)的門面，企業(yè)的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象。所以更要提高自身的素質(zhì)，高標準的要求自己。在高素質(zhì)的基礎上更要加強自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。
此外，還要廣泛了解整個xxx市場的動態(tài)，走在市場的前沿。經(jīng)過這段時間的磨練，力爭盡快成為一名合格的銷售人員，并且努力做好自己的本職工作。
針對今年一年的銷售工作，從四個方面進行總結(jié)：
xxx營銷部銷售人員比較年青，工作上雖然充滿干勁、有激情和一定的親和力，但在經(jīng)驗上存在不足，尤其在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的項目運作，銷售人員從能力和對項目的理解上都有了很大的提高，今后會通過對銷售人員的培訓和內(nèi)部的人員的調(diào)整來解決這一問題。
由于對甲方在企業(yè)品牌和樓盤品牌的運作思路上存在磨合，導致營銷部的資源配置未能充分到位，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和雙方不斷的溝通和交流，這一問題已得到了解決。
由于協(xié)調(diào)不暢，營銷部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現(xiàn)象，這一方面作為xx公司的領導，我有很大的責任。
協(xié)調(diào)不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標上產(chǎn)生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴重性，我們正在積極著手這方面的工作，力求目標一致、簡潔高效。
但在營銷部工作的責、權方面仍存在著不明確的問題，我認為營銷部的工作要有一定的.權限，只履行銷售程序，問題無論大小都要請示甲方，勢必會造成效率低，對一些問題的把控上也會對銷售帶來負面影響，這樣營銷部工作就會很被動，建立一種責權明確、工作程序清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重。
會議是一項很重要的工作環(huán)節(jié)和內(nèi)容，但是無論我們公司內(nèi)部的會議還是與開發(fā)公司的會議效果都不是很理想，這與我們公司在會議內(nèi)容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關系的?，F(xiàn)在我們想通過專題會議、領導層會議和大會議等不同的組織形式，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題，我們會積極與開發(fā)公司在下面溝通好，這樣會更有利于問題的解決。
前一階段由于工作集中、緊迫，營銷部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成的，沒有過多的靠規(guī)定制度來進行管理，這潛伏了很大的危機，有些人在思想上和行動上都存在了問題。以后我們會通過加強內(nèi)部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真實想法來避免不利于雙方合作和項目運作的事情發(fā)生。
以上只是粗略的工作總結(jié)，由于時間倉促會有很多不是之處，希望貴公司能給于指正，我們會予以極大的重視，并會及時解決，最后祝雙方合作愉快、項目圓滿成功。
配送員年終工作總結(jié)篇十三
今年以來，配送中心在市局（公司）黨組及安?？频恼_領導下，全面貫徹落實國家局、省局關于安全生產(chǎn)工作的各項部署，落實安全生產(chǎn)主體責任和“一崗雙責”制，本著對企業(yè)對職工高度負責的態(tài)度，將安全工作常抓不懈，確保了企業(yè)安全無事故，保障了各項工作有序進行，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
（一）完善機制，做到“四個到位”，不斷強化目標管理抓安全。
1、組織機構(gòu)到位。今年上半年，為進一步提升配送中心安全管理水平，建立了配送中心主任為安全生產(chǎn)的一級管理者，分管安全管理工作的副主任為安全生產(chǎn)的二級管理者，各部門負責人為安全生產(chǎn)的三級管理者，基層員工為安全生產(chǎn)的四級管理員的安全管理網(wǎng)絡，完善安全管理機構(gòu)。
2、安全意識到位。配送中心始終高度重視安全工作，并將該項工作和他各項工作同規(guī)劃、同布置、同落實、同考核。認真落實《安全生產(chǎn)法》、《湖北省消防條例》等相關法律法規(guī)。上半年來，召開了多次以抓安全穩(wěn)定工作為主題的辦公會，貫徹落實國家局、省局電視電話會議精神，對各項工作進行具體的研究和部署，為全面確保安全生產(chǎn)奠定了良好的思想基礎。
3、責任分解到位。為了強化落實安全責任，配送中心按照“分級管理、分線負責”的原則，積極推行安全生產(chǎn)責任制及“一崗雙責”制度。按照“142”體系建設的要求，重新梳理了各崗位安全職責，進一步明確安全責任。同時，我們在年初與全員簽訂了xx年安全責任書份，繳納風險金萬元，擔保金萬元，切實形成了層層分解，一級保一級的安全責任網(wǎng)，促使全員參與安全管理。
4、考核兌現(xiàn)到位。為進一步完善安全目標考核機制，年初，我們針對不同職能部門和各崗位的安全職責，突出針對性、約束性和可操作性，修訂完善了配送中心各部門、各崗位安全工作考核細則，并將其列入考核與評比中予以兌現(xiàn)?；拘纬闪嗽露扔袡z查、有考核，年度有評比、有表彰機制，做到了安全目標考核的系統(tǒng)化。
（二）精心組織，開展“三項活動”，不斷加強安全教育培訓促安全。
1、積極開展優(yōu)秀車組評選活動。我們堅持把優(yōu)秀車組評選活動作為一項基礎性工作來抓，特別是把安全工作作為優(yōu)秀車組評選的重要指標。通過樹立典型，表彰先進，充分調(diào)動各車組的安全爭先意識。根據(jù)《配送中心優(yōu)秀車組評選辦法》，我們每季度開展一次優(yōu)秀車組評選活動，截至目前，累計表彰人次，取得了較好效果。
2、積極開展安全專項整治活動。一是廣泛動員、統(tǒng)一思想。把安全專項整治行動作為一項重要工作抓實、抓好。同時，指定專人及時向市局上報整治工作情況；二是嚴格落實，齊抓共管。建立各部門聯(lián)動機制，落實中高度事故隱患督辦制度；三是全面總結(jié)，及時上報。對專項整治工作中發(fā)現(xiàn)的問題，進行全面整改，并工作過程進行全面總結(jié)，確保行動取得實效。
3、積極開展安全生產(chǎn)月活動。一是統(tǒng)一部署，按照市局《xx市煙草商業(yè)系統(tǒng)xx年“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》，召開專題會議落實活動要求，保證“安全生產(chǎn)月”正常開展。二是精心組織、廣泛開展宣傳教育活動。組織全體干部職工學習《湖北省消防條例》，充分利用led顯示屏，廣泛開展《安全生產(chǎn)月》宣傳，提高員工的安全防范意識。三是認真組織檢查，注重隱患整改。以開展“安全生產(chǎn)月”活動為契機，對車輛、辦公區(qū)、倉庫等重點部位進行一次安全大檢查。
（三）立足實際，抓好“兩項建設”，不斷夯實安全管理基礎防安全。
1、抓好安全文化建設。根據(jù)省局“以文化促安全，以安全促發(fā)展”的安全文化理念，我單位積極探索安全文化建設，主要抓了以下幾個方面：一是積極推行7s現(xiàn)場管理。通過運用科學的'管理方法，促使全員把安全工作從小處做起，從自我做起；二是積極推行安全目視化管理。上半年，我單位制作“有電危險”、“庫區(qū)禁止吸煙”、“您已進入監(jiān)控區(qū)域”等安全警示牌塊，營造了實時的、全覆蓋的安全警示網(wǎng)絡；三是抓好安全動態(tài)宣傳。我們在大院安裝了led顯示屏，每周為全體員工發(fā)送安全提示短信，使全體員工隨時都能了解各類安全動態(tài)和天氣信息，讓安全宣傳“動”起來。四是編寫了安全教育短片，讓安全警示教育“活”起來，起到了良好效果。
2、抓好安防設施建設?！皩幵感χㄥX買安全，決不哭著花錢買教訓！”這是我單位一班人形成的共識，配送中心用于安全整治的資金也得到了市局的大力支持。今年來，配送中心在安防設施建設上主要做到：一是落實安防設施管理責任，根據(jù)實際需要，配備各類安防設施；二是加強安防設施的日常維護保養(yǎng)、檢測、新增、更換，做到專人負責，定期檢查，確保安全設施有效運行。今年以來，我們及時更換了滅火器藥粉個，更新消防水帶條，維修安全視頻監(jiān)控和紅外報警系統(tǒng)次，確保安防設施狀態(tài)良好。
（四）勤查細改，突出“三個重點”，不斷排查安全。
隱患保安全。
1、重點抓好庫區(qū)安全防范。一是在認真做好日常安全檢查的基礎上，以開展“安全生產(chǎn)月”和“安全專項整治”活動為契機，將車輛、倉庫、宿舍、大院等部位作為檢查重點，對查出問題責任到人限期立即整改。二是嚴格落實政務值班制度，實行24小時值班，帶班領導經(jīng)常性開展檢查，嚴防值班人員脫崗，確保配送中心安全穩(wěn)定無事故。三是加強對門衛(wèi)的管理。堅持每月召開兩次次門衛(wèi)安全例會，要求門衛(wèi)對出入人員、貨物、車輛進行嚴格把關，并實行來客登記制度，確保配送中心大院的安全。
2、重點抓好車輛交通安全。今年以來，我們堅持動態(tài)與靜態(tài)治理相結(jié)合、白天與夜間檢查相結(jié)合、與交警協(xié)作相結(jié)合的原則，重點整治駕駛員違章駕駛、酒后駕駛等行為，提醒駕駛員要自覺遵守交通法規(guī)。特別是“酒駕入罪”自5月1日實施以來，我單位將酒駕納入一票否決，購置了酒精測試儀，開展酒駕專項治理工作。同時，我們還充分利用gps系統(tǒng)，全面監(jiān)管車輛運行狀況，加強車輛維修保養(yǎng)，切實確保行車安全。
3、重點抓好安全隱患整改。我們以堅持開展安全檢查、自查、整改制度的落實為有效抓手，對查出問題能解決的當場解決，不能當場解決的，下發(fā)安全檢查隱患整改通知書，并規(guī)定了整改期限，到時進行復查，并認真做好相關記錄，由此形成了檢查--整改--再檢查--再整改的pdca循環(huán)模式。上半年以來，開展各項安全檢查共次，查出隱患處，整改安全隱患處，真正做到了事故隱患不遺留、事故苗頭不放過，消除了生產(chǎn)中存在的不安全因素，切實保證了我單位生產(chǎn)安全的良好局面。
上半年以來，配送中心安全工作保持平穩(wěn)態(tài)勢，但目前的安全形勢依然嚴峻。通過總結(jié)，存在六個方面的問題。
（三）基礎安防設施存在薄弱環(huán)節(jié)，如發(fā)電機功率與實際需求不匹配，監(jiān)控系統(tǒng)老化、故障率偏高，今年主要通過抓好維修保養(yǎng)，確保正常運行。同時，認真收集相關資料，做好明年安防系統(tǒng)預算編制工作。
下半年，我單位將繼續(xù)堅持“安全第一”的方針，強化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，建立安全生產(chǎn)長效機制，全面實現(xiàn)安全責任目標。為此，我們將突出“四抓”做好安全生產(chǎn)工作。
一是抓基層基礎。按照“重基層、打基礎、強監(jiān)管”的工作思路，完善安全管理制度和基礎臺帳，健全監(jiān)管網(wǎng)絡、完善安防設施，充分發(fā)揮安全監(jiān)管職能，筑牢安全生產(chǎn)第一防線。
二是抓隱患治理。切實加強和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出抓好重點部位的隱患排查治理工作。堅持隱患排查治理活動常態(tài)化，針對安全生產(chǎn)工作的新情況、新問題，及時完善監(jiān)管辦法，落實監(jiān)管措施，做到日日普遍排查，每周重點排查，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三是抓重點防范。突出抓好重點時段、重大節(jié)日和重點區(qū)域的安全監(jiān)管，強化防范。重點是落實安全監(jiān)管責任，強化隱患排查，落實整改措施，及時消除安全隱患，確保安全。當前要重點抓好高溫季節(jié)道路交通、消防火災和汛期防洪及雷電、大風等災害防范工作。要加強與氣象部門的聯(lián)系，及時掌握汛情預測預報，及時發(fā)布預警信息，加強應急保障工作，確保安全度汛。
配送員年終工作總結(jié)篇十四
上半年設備維修150多項次，設備重大故障1次，采購備件570余件。
1、補貨線205、240段積放輸送機傳動摩擦帶多次脫出，在主動軸處增加擋片，防止摩擦帶滑出效果明顯。
2、增加210開箱機下壓箱蓋小舌長度，解決了推料時因壓箱不穩(wěn)導致煙箱一同推出問題。
3、二樓件煙出庫掃碼器提升高度并加裝防護罩，防止掃碼器被撞壞。
4、彩印廠伸縮鏈板機機頭處增加可拆卸式導流架，裝卸拖頭時省去1人矯正煙姿，大大提高裝卸速度。
5、按照安全生產(chǎn)要求規(guī)范，儲氣罐安全閥及壓力表及時送檢并安裝。
1、上半年因訂貨量大，設備工作運行時間長，設備保養(yǎng)維護力度不足。
2、多數(shù)人員惰性增加，存在設備維修事不關己，是機修人員的事，設備運行故障不記錄、不反饋等問題，設備只要不停機，能用且用，造成維修工作滯后。
3、設備維修記錄不全，更換備件后不做領用記錄，導致庫存實物與系統(tǒng)庫存數(shù)字不符，給備件采購工作帶來不便。
4、空壓機運行記錄不全。
1、做好機械設備的維護保養(yǎng)計劃工作，切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把機械設備的管理層次分明，分類了解掌握各設備的動態(tài)。
2、嚴格控制車間備品備件、加工件的消耗，杜絕以換代修，加大“修舊利廢”力度，改造用設備盡量用閑置和廢棄設備，以提高維修人員的節(jié)約意識。
3、加大對科技創(chuàng)新及小改小革的獎勵力度，以此來調(diào)動全體員工為企業(yè)的發(fā)展而出謀劃策的積極性。
20xx年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展，同時，領導的帶領下，我們精益管理、嚴格控制成本，也是輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務鏈的形式開展業(yè)務，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：xx公司和xx公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務，還有xx公司運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務經(jīng)營上沒有形成服務職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如，運輸服務，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控，無法實現(xiàn)服務資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務鏈;在供需錯位的`問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設施服務高端客戶。
4、xx地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應有的認知水平，對于物流成本的操控缺乏先進的認識，習慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對我們的服務內(nèi)容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度在我們的市場調(diào)查和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種情況：
一是：自己有定時、定點的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本。
二是：對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析。
三是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。
配送員年終工作總結(jié)篇十五
1、配送工作量：20xx年1月至11月，配送中心包裝配送蔬菜類農(nóng)產(chǎn)品872萬斤，大米、黃豆、花生等其它農(nóng)產(chǎn)品約6萬斤，合計總配送量878萬斤。至今有固定配送網(wǎng)點共68家，其中超市專柜44家、加盟店12家、自營店2家、酒店客戶8家、機關食堂1家、企業(yè)食堂1家。
2、人工成本方面：1月至11月，配送中心總花費人工成本176.7萬元。其中配送管理人工成本29.4萬元，占比16.6%，；包裝人工成本95萬元，占比53.8%；搬運人工成本52.3萬，占比29.6%。20xx年蔬菜配送均攤成本為0.203元/斤，最高時3月到達0.319元/斤，最低時11月達到0.133元/斤。詳情見附件《20xx年配送中心人工成本總結(jié)報表》。
1、20xx年12月底至20xx年1月初，配送中心跟著公司的的發(fā)展腳步成功從原淡水古屋配送中心搬遷至平潭新配送中心。在公司領導的指導下以及相關部門的協(xié)助，從新布局配送中心，低溫操作間1間，預冷設備1套、大中小冷庫各1間，簡易真空包裝機械1部。2、1月至2月，由于年關將至，新配送中心面臨著菜量多，招工難，并且還需配合公司完成菜心節(jié)蔬菜包裝配送工作，以及50噸稻谷的晾曬的工作。因此，配送中心從新完善了《配送中心崗位工資結(jié)構(gòu)表》，迅速招工，通過績效考核激勵，全體員工全力以赴，通過長時間加班，高效率工作，并且大部分員工為了工作而沒回家過年，最終完成了所有配送工作。順利度過年關。
3、3月至4月，配送中心調(diào)整完善《配送管理人員崗位責任制》，分工明確，責任到崗，讓配送各管理人員明確自己該做什么，該承擔那些責任，不但會安排自己的工作，還要安排并帶動自己下屬高效率工作。由于3月平潭農(nóng)場人員緊缺，配送中心臨時成立了15至30人的生產(chǎn)小組，到平潭農(nóng)場協(xié)助生產(chǎn)，收菜工作一個月左右。
4、5月至7月，配送中心再次規(guī)劃收菜區(qū)、包裝區(qū)、配菜區(qū)，并開設多一個出貨區(qū)的大門，配送開始執(zhí)行5s管理，要求各區(qū)域無論是工作中還是非工作中整潔有序，產(chǎn)品、包裝材料、工具、機械按要求分區(qū)擺放，并在各個區(qū)域制作顯眼的標識。每日下班前對配送車間進行全面的清潔，整理。
5、8月至11月期間，配送中心重新完善《配送中心員工管理制度》、《配送中心績效考核制度》、以及改進了農(nóng)產(chǎn)品包裝配送流程。并按公司要求，部門管理人員每周要求集中開一次例會，對上周的工作情況進行總結(jié)，并協(xié)商去找解決、改進的工作方法。8月中旬配送會議上明確了9月之后的均攤成本控制目標在0.15元/斤以下，并在之后在管理崗位中裁減了2名審核員工作，將該工作增加到配送主管、2名助理、1名文員的工作范圍內(nèi)。工人方面，每日給包裝工、搬運工制定每日包裝蔬菜數(shù)量任務，不達標者不但得不到獎金，還會受到相應的罰款，相對，超標完成包裝任務的超出部分，給予更高的績效獎勵。配送中心通過不斷的給員工施壓與激勵，成本控制雖然在8月至10月未能按照0.15元/斤達標，但對比上半年成本控制工作有明顯的提升，并在11月以0.133元/斤的均攤成本超額完成了當初擬訂的目標。
在20xx年7月左右，整治配送中心時，張總在開例會時，曾經(jīng)說過一句話：“公司的60%的收入來源于深圳區(qū)，各區(qū)不管好壞，我只看數(shù)據(jù)說話”。從這句話中我們總結(jié)到一種更好的管理方式，數(shù)據(jù)管理。以前管理方式，一但出現(xiàn)問題，只是單純的改變操作方式，并沒有考慮到為此而造成的成本數(shù)據(jù)增加。后勤人員是花錢的，獎金就應該與成本掛鉤，由于企業(yè)的利潤最大化來源于成本控制，所以我們現(xiàn)在采取的管理方式是：“操作方式”與“成本數(shù)據(jù)”雙管齊下相互結(jié)合的管理方式。
因此我們針對配送的績效管理，又從新做了一次調(diào)整。
a、設置每天最低績效數(shù)量的要求“電網(wǎng)”：
就是要對每一份工作崗位，每天做最低的績效要求！把每一份工作崗位都設立電網(wǎng)，碰到電網(wǎng)就受處罰或被淘汰！
包裝工設置了包裝績效數(shù)量最低要求500斤/人，超出部分以每100斤1.5元給予獎勵，不足500斤的無績效獎，低于500斤且排名最后三名的,就觸動電網(wǎng)必須扣除當天績效獎1-3元。
b、設置月績效“排行榜”：
c、數(shù)據(jù)透明化、對比化管理：
配送中心員工個人績效，實行的是：天天公布、天天對照、天天得比。
獎勵金額就越多。
天天對照---今天對比昨天，明天對比今天。天天有對比才會有進步，才會有動力。
一條“黃金路”，沖到排名榜越靠前，收獲的“金子”就越多。有光榮榜的名，又有績效獎金的利，名利雙收。效率自然就高。
d、搬運實行包工包崗制：
管理給員工的承諾：個人利益必須與公司利益對接，你能給我省多少個人工，我就能給你相應比率的績效獎勵，有付出必有收獲。比如：10個人的活你5個人能做完，我們就加入2個人的人工成本到績效獎金內(nèi)。公司節(jié)約了成本，個人的收益才能高。
e、實行員工淘汰制。
“會耕田的牛多犁地，會哭的孩子多喂奶”的年代早己被淘汰在歷史的長江里了。配送中心現(xiàn)實行績效考核原則是：“會耕田的牛多犁地就多喂草，不會耕田的牛就讓他自然淘汰到屠宰廠，”。執(zhí)行的口號是“看誰落后”。配送中心每半月統(tǒng)計員工績效排名，做工滿3個月的正式員工，在之后半月排名中，如果連續(xù)3個周期都在倒數(shù)5名之內(nèi)，配送中心將無條件勸退該員工自動離職。
f、對配送管理人員進行工作施壓，有壓力才有動力。
配送會議明確“0.15元/斤”的目標后，要求配送管理人員在完成自己的崗位任務后，還必須積極參與到指定的其它配送環(huán)節(jié)的工作，各小組互相幫忙，以“精、準、快”的配送理念展開配送中心各項工作。
此績效調(diào)整后所產(chǎn)生的效益。
（1）、包裝工方面，工作效率較快的優(yōu)秀包裝工為了爭取更高的'獎金，以及擔心其它包裝工超越自己的績效，工作態(tài)度變得更加積極，工作效率更快。效率較慢的包裝工，為了不“落后”，不被“淘汰”，采取“笨鳥先飛”，每天下午主動到崗加班爭取更多的績效數(shù)量，并不用任何加班費。8月至11月期間，包裝工的平均包裝量為：7月542斤；8月591斤，同比7月增長9%；9月679斤，同比8月增長15%；10月770斤，同比9月增長13%；11月988斤，同比10月增長28%。實現(xiàn)了包裝效率每月都大幅增長。
（2）、搬運工方面，采取承包責任制后，還制定了保底包裝菜任務，超額完成的包裝任務還有對應的績效獎金。搬運工不但要做搬運的活還要參與包裝的活，這樣減少了無謂的搬運加班費用，并且還讓搬運工為了得到更多的獎金，能積極主動的搶活做。搬運工從7月之前25人減少至11月17人。搬運成本從7月之前的5.4萬元降至11月的4萬元。并且搬運工作量增加了20%左右。
（3）、管理人員方面，通過任務分工的合理安排，保證各管理人員各盡其能，各盡所職。將工作量少的管理人員勸退或調(diào)離其他崗位，讓有能力的人保質(zhì)保量的干兩人的活。配送管理成本從7月之前2.9萬降至11月的2.5萬。
去年年底，配送中心參考iso的管理模式，擬訂了《四季綠如藍農(nóng)產(chǎn)品配送、保鮮流程》，并在之后逐步執(zhí)行，期間大力監(jiān)管農(nóng)場采收流程，保證蔬菜從采收到進冷庫的周期在一小時之類，并蓋濕麻包保證蔬菜水分不流失。包裝方面重新設計了新款opp袋，引進了蔬菜保鮮袋，真空包裝機等，讓各類農(nóng)產(chǎn)品的精品包裝更加美觀。
a、包裝材料方面，嚴格按照要求執(zhí)行領用登記管理辦法，要求包裝主管每月必須對所有的包裝物進行盤點，以及用量核算，保證包裝材料無浪費情況。
b、周轉(zhuǎn)籮筐，嚴格持續(xù)執(zhí)行去年擬訂的〈籮筐周轉(zhuǎn)管理制度〉，保證每一個籮筐在周轉(zhuǎn)過程中有登記，有盤點，并落實到對應的銷售門店、送貨司機、配送管理員、農(nóng)場場長責任處罰制度，誰丟失一個籮筐處罰款20元/個。配送中心每一個臟籮筐有專人負責清洗。同比去年與前年的籮筐采購數(shù)據(jù)，20xx年采購籮筐8000個，金額約25萬元；20xx年采購籮筐6000個，金額約20萬元；20xx年采購籮筐20xx個，金額約7萬元；籮筐成本上與去年比較為公司節(jié)省13萬元。
配送中心分為3大組，收菜組、包裝組、配菜組；收菜組管理人員必須每日在蔬菜入庫后，與各農(nóng)場場長電話溝通當日蔬菜采收質(zhì)量問題，如何解決。配菜組負責每日與各農(nóng)場調(diào)配蔬菜采收計劃，并將其數(shù)據(jù)匯總，然后在與各區(qū)經(jīng)理以電話或郵件形式一起整理第二天的銷售訂貨量，并將當日發(fā)生的配送、包裝問題反饋配送組。配送組接到問題反饋后，及時針對對口負責人協(xié)調(diào)解決。
關人員對“農(nóng)超對接”活動進行了全面的總結(jié)與反思，最終決定20xx年發(fā)展新銷售模式，不但要做“農(nóng)超對接”還需開展“農(nóng)企對接”、“農(nóng)校對接”，將計劃開展酒店、機關單位、學校、企業(yè)配菜業(yè)務。
b、有了“四季綠如藍”品牌的知名度，配送中心結(jié)合公司的生產(chǎn)模式以及配送模式與各潛在客戶展開業(yè)務聯(lián)系，在從“試著合作”到“穩(wěn)定合作”。截止11月此類業(yè)務客戶有惠州賓館、鑫元大酒店、深圳茗蘭酒店、四季漁歌、小隱山莊、惠元三寶等8家酒店客戶。機關單位有惠陽區(qū)政府迎賓館，檢察院食堂、惠城區(qū)經(jīng)信局、市發(fā)改局、區(qū)農(nóng)業(yè)局等單位，主要以配送禮品菜類為主，企業(yè)方面有大亞彎核電，主要以禮品蔬菜為主。20xx年此類客戶銷售金額約20萬元。
1、安全管理不足，本年配送中心出現(xiàn)工傷事件3次，累計經(jīng)濟損失約2萬元左右。主要發(fā)生事故為搬運工扭傷、跌傷；上下班車禍、以及包裝工被刀劃傷等事故，以后配送中心要重抓安全生產(chǎn)，以防范于未然。每周配送例會強調(diào)工人注意安全，并在配送流程中避免危險作業(yè)。
2、蔬菜包裝、配送流程的“精、準、快”做的不足，配送中心還有充分的改進余地。
3、不夠融入公司，與公司各部門溝通工作做得不足。
4、機械化操作太少。
5、農(nóng)產(chǎn)品深加工技術太弱。
6、配送、包裝的創(chuàng)新意識不夠，采取的新包裝配送方式偏少。
7、績效管理方式還不夠完善，需要進一步改進。
1、擬訂與執(zhí)行更完善的〈配送中心績效管理辦法〉，讓有能力的人更強，每個人每一天都在進步。
2、以“創(chuàng)新、務實、”的工作作風，“精、準、快”的工作目標，全力完成20xx年每日的農(nóng)產(chǎn)品配送任務。
3、采取多元化管理，及時適應以及配合生產(chǎn)部、銷售部的工作，力爭做為前線銷售部的優(yōu)質(zhì)“供應商”。
4、引進更科學，更高效的機械包裝設備、搬運設備。
5、研究更利于農(nóng)產(chǎn)品保鮮、美觀的包裝方式。
6、加大力度擴展配送直銷業(yè)務，讓配送中心變成一個盈利部門。
7、大力向員工灌輸“四季綠企業(yè)文化”“食品安全理念”。
8、加強對生產(chǎn)、配送、銷售的協(xié)調(diào)管理工作，讓產(chǎn)銷更科學的結(jié)合，產(chǎn)生更高的利益。
四季綠農(nóng)產(chǎn)品有限公司配送中心。
20xx年12月28日。
配送員年終工作總結(jié)篇十六
20xx年在忙碌中悄然不知的過去了。在配送中心同仁們的共同努力下順利完成了公司全年產(chǎn)品的配送工作，保證了市場需求。
回想20xx年這一年里，作為一名xx配送專員，我的工作主要是根據(jù)每天銷售訂單完成藥品的理配發(fā)送工作，和發(fā)貨后的查詢?nèi)蝿??？吹接唵斡刑厥鈧渥⒌氖紫纫蜕檀?lián)系進行協(xié)調(diào)，經(jīng)過商代同意的才可發(fā)貨。從接到公司下達規(guī)定之日起，盡量做到接到訂單起，到配貨發(fā)貨在3個工作日內(nèi)完成的原則，做好藥品鐵路運輸?shù)陌l(fā)送工作。經(jīng)統(tǒng)計08年累計發(fā)送藥品1xxx件。全年通過鐵路運輸?shù)乃幤芳s占發(fā)貨總數(shù)的三分之一。
1、每天接到發(fā)貨單后，首先寫好配送單給倉庫庫工進行配貨，然后找出質(zhì)檢報告，把發(fā)票、發(fā)貨單的隨貨同行聯(lián)、質(zhì)檢報告相對應之后放入要發(fā)的藥品中，通知鐵路運輸單位過來簽單提貨。保證市場到貨及時、安全、準確到位。
2、藥品發(fā)出后，第二天接到包裹票要及時傳到商業(yè)單位，方便他們及時去取貨，做好跟蹤查詢工作與市場銷售人員主動聯(lián)系、溝通，加強了市場服務的各項工作。
3、市場人員打電話來查詢的問題，能夠及時給予合理的解決方法，并反饋到市場。市場人員需要的質(zhì)檢報告以及相關資料都能夠及時傳過去。
4、在運輸過程中有時會出現(xiàn)破損、短少現(xiàn)象。如果出現(xiàn)破損商業(yè)單位可以當場拒收，通知鐵路直接退回始發(fā)站，換好包裝再和商代聯(lián)系看需不需要更換地址或用其它的物流方式發(fā)送，不需要更換地址或方式的可以直接發(fā)送。有短少的問題需要鐵路的客運證明原件，電報編號，鐵路工作人員和鐵路行李房主任簽字，手續(xù)齊全鐵路很快就會賠償?shù)轿?。如果手續(xù)沒有，或是不齊全鐵路就很難給予賠償。
5、在發(fā)送過程中鐵路運輸單位有時會錯發(fā)（發(fā)錯到貨地點、商業(yè)單位等），商代要和我們及時的配合，盡快解決，盡量把損失減少到最低程度。如果是由于運輸單位的過失，一切損失由他們承擔。
6、根據(jù)招商部訂單要求，把隨貨同行不需要放在貨里的，連同同批號質(zhì)檢報告，帶回招商部交給業(yè)務人員并做好簽收工作。
1、認真做好每天的訂單分配和臺帳的登記工作。
2、以熱情飽滿的態(tài)度耐心去解決市場上的查詢問題，并給予及時的解答。
3、在貨物發(fā)送過程中，運輸單位存在著發(fā)錯、緩發(fā)、貨物途中破損的問題出現(xiàn)，不過我們已加強與運輸單位的交流，發(fā)貨準確性和及時性也在逐漸提高。
4、以上是我20xx年工作總結(jié)和20xx年的工作計劃。在新的一年里要工作更細，對每筆貨物都具體化，以便增加查貨的容易度，爭取提高市場對我們服務的滿意度。當然我們還要繼續(xù)加強與運輸單位的溝通，使貨物更加快捷、安全、準時到達客戶手中，積極做好一線的后勤服務工作。為康緣的明天盡一份微薄之力。
配送員年終工作總結(jié)篇十七
今年以來，配送中心在市局（公司）黨組及安?？频恼_領導下，全面貫徹落實國家局、省局關于安全生產(chǎn)工作的各項部署，落實安全生產(chǎn)主體責任和“一崗雙責”制，本著對企業(yè)對職工高度負責的態(tài)度，將安全工作常抓不懈，確保了企業(yè)安全無事故，保障了各項工作有序進行，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
完善。
機制，做到“四個到位”，不斷強化目標管理抓安全。
1、組織機構(gòu)到位。今年上半年，為進一步提升配送中心安全管理水平，建立了配送中心主任為安全生產(chǎn)的一級管理者，分管安全管理工作的副主任為安全生產(chǎn)的二級管理者，各部門負責人為安全生產(chǎn)的三級管理者，基層員工為安全生產(chǎn)的四級管理員的安全管理網(wǎng)絡，完善安全管理機構(gòu)。
2、安全意識到位。配送中心始終高度重視安全工作，并將該項工作和他各項工作同規(guī)劃、同布置、同落實、同考核。認真落實《安全生產(chǎn)法》、《湖北省消防條例》等相關法律法規(guī)。上半年來，召開了多次以抓安全穩(wěn)定工作為主題的辦公會，貫徹落實國家局、省局電視電話會議精神，對各項工作進行具體的研究和部署，為全面確保安全生產(chǎn)奠定了良好的思想基礎。
3、責任分解到位。為了強化落實安全責任，配送中心按照“分級管理、分線負責”的原則，積極推行安全生產(chǎn)責任制及“一崗雙責”制度。按照“142”體系建設的要求，重新梳理了各崗位安全職責，進一步明確安全責任。同時，我們在年初與全員簽訂了xx年安全責任書份，繳納風險金萬元，擔保金萬元，切實形成了層層分解，一級保一級的安全責任網(wǎng)，促使全員參與安全管理。
4、考核兌現(xiàn)到位。為進一步完善安全目標考核機制，年初，我們針對不同職能部門和各崗位的安全職責，突出針對性、約束性和可操作性，修訂完善了配送中心各部門、各崗位安全工作考核細則，并將其列入考核與評比中予以兌現(xiàn)?；拘纬闪嗽露扔袡z查、有考核，年度有評比、有表彰機制，做到了安全目標考核的系統(tǒng)化。
（二）精心組織，開展“三項活動”，不斷加強安全教育培訓促安全。
1、積極開展優(yōu)秀車組評選活動。我們堅持把優(yōu)秀車組評選活動作為一項基礎性工作來抓，特別是把安全工作作為優(yōu)秀車組評選的重要指標。通過樹立典型，表彰先進，充分調(diào)動各車組的安全爭先意識。根據(jù)《配送中心優(yōu)秀車組評選辦法》，我們每季度開展一次優(yōu)秀車組評選活動，截至目前，累計表彰人次，取得了較好效果。
2、積極開展安全專項整治活動。一是廣泛動員、統(tǒng)一思想。把安全專項整治行動作為一項重要工作抓實、抓好。同時，指定專人及時向市局上報整治工作情況；二是嚴格落實，齊抓共管。建立各部門聯(lián)動機制，落實中高度事故隱患督辦制度；三是全面總結(jié)，及時上報。對專項整治工作中發(fā)現(xiàn)的問題，進行全面整改，并工作過程進行全面總結(jié)，確保行動取得實效。
3、積極開展安全生產(chǎn)月活動。一是統(tǒng)一部署，按照市局《黃石市煙草商業(yè)系統(tǒng)xx年“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》，召開專題會議落實活動要求，保證“安全生產(chǎn)月”正常開展。二是精心組織、廣泛開展宣傳教育活動。組織全體干部職工學習《湖北省消防條例》，充分利用led顯示屏，廣泛開展《安全生產(chǎn)月》宣傳，提高員工的安全防范意識。三是認真組織檢查，注重隱患整改。以開展“安全生產(chǎn)月”活動為契機，對車輛、辦公區(qū)、倉庫等重點部位進行一次安全大檢查。
（三）立足實際，抓好“兩項建設”，不斷夯實安全管理基礎防安全。
1、心得體會抓好安全文化建設。根據(jù)省局“以文化促安全，以安全促發(fā)展”的安全文化理念，我單位積極探索安全文化建設，主要抓了以下幾個方面：一是積極推行7s現(xiàn)場管理。通過運用科學的管理方法，促使全員把安全工作從小處做起，從自我做起；二是積極推行安全目視化管理。上半年，我單位制作“有電危險”、“庫區(qū)禁止吸煙”、“您已進入監(jiān)控區(qū)域”等安全警示牌塊，營造了實時的`、全覆蓋的安全警示網(wǎng)絡；三是抓好安全動態(tài)宣傳。我們在大院安裝了led顯示屏，每周為全體員工發(fā)送安全提示短信，使全體員工隨時都能了解各類安全動態(tài)和天氣信息，讓安全宣傳“動”起來。四是編寫了安全教育短片，讓安全警示教育“活”起來，起到了良好效果。
2、抓好安防設施建設?！皩幵感χㄥX買安全，決不哭著花錢買教訓！”這是我單位一班人形成的共識，配送中心用于安全整治的資金也得到了市局的大力支持。今年來，配送中心在安防設施建設上主要做到：一是落實安防設施管理責任，根據(jù)實際需要，配備各類安防設施；二是加強安防設施的日常維護保養(yǎng)、范文寫作檢測、新增、更換，做到專人負責，定期檢查，確保安全設施有效運行。今年以來，我們及時更換了滅火器藥粉個，更新消防水帶條，維修安全視頻監(jiān)控和紅外報警系統(tǒng)次，確保安防設施狀態(tài)良好。
（四）勤查細改，突出“三個重點”，不斷排查安全隱患保安全。
值班人員脫崗，確保配送中心安全穩(wěn)定無事故。三是加強對門衛(wèi)的管理。堅持每月召開兩次次門衛(wèi)安全例會，要求門衛(wèi)對出入人員、貨物、車輛進行嚴格把關，并實行來客登記制度，確保配送中心大院的安全。
2、重點抓好車輛交通安全。今年以來，我們堅持動態(tài)與靜態(tài)治理相結(jié)合、白天與夜間檢查相結(jié)合、與交警協(xié)作相結(jié)合的原則，重點整治駕駛員違章駕駛、酒后駕駛等行為，提醒駕駛員要自覺遵守交通法規(guī)。特別是“酒駕入罪”自5月1日實施以來，我單位將酒駕納入一票否決，購置了酒精測試儀，開展酒駕專項治理工作。同時，我們還充分利用gps系統(tǒng)，全面監(jiān)管車輛運行狀況，加強車輛維修保養(yǎng)，切實確保行車安全。
3、重點抓好安全隱患整改。我們以堅持開展安全檢查、自查、整改制度的落實為有效抓手，對查出問題能解決的當場解決，不能當場解決的，下發(fā)安全檢查隱患整改通知書，并規(guī)定了整改期限，到時進行復查，并認真做好相關記錄，由此形成了檢查--整改--再檢查--再整改的pdca循環(huán)模式。上半年以來，開展各項安全檢查共次，查出隱患處，整改安全隱患處，真正做到了事故隱患不遺留、事故苗頭不放過，消除了生產(chǎn)中存在的不安全因素，切實保證了我單位生產(chǎn)安全的良好局面。
上半年以來，配送中心安全工作保持平穩(wěn)態(tài)勢，但目前的安全形勢依然嚴峻。通過總結(jié)，存在六個方面的問題。
（三）基礎安防設施存在薄弱環(huán)節(jié)，如發(fā)電機功率與實際需求不匹配，監(jiān)控系統(tǒng)老化、故障率偏高，今年主要通過抓好維修保養(yǎng)，確保正常運行。同時，認真收集相關資料，做好明年安防系統(tǒng)預算編制工作。
下半年，我單位將繼續(xù)堅持“安全第一”的方針，強化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，建立安全生產(chǎn)長效機制，全面實現(xiàn)安全責任目標。為此，我們將突出“四抓”做好安全生產(chǎn)工作。
一是抓基層基礎。按照“重基層、打基礎、強監(jiān)管”的工作思路，完善安全管理制度和基礎臺帳，健全監(jiān)管網(wǎng)絡、完善安防設施，充分發(fā)揮安全監(jiān)管職能，筑牢安全生產(chǎn)第一防線。
二是抓隱患治理。切實加強和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出抓好重點部位的隱患排查治理工作。堅持隱患排查治理活動常態(tài)化，針對安全生產(chǎn)工作的新情況、新問題，及時完善監(jiān)管辦法，落實監(jiān)管措施，做到日日普遍排查，每周重點排查，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三是抓重點防范。突出抓好重點時段、重大節(jié)日和重點區(qū)域的安全監(jiān)管，強化防范。重點是落實安全監(jiān)管責任，強化隱患排查，落實整改措施，及時消除安全隱患，確保安全。當前要重點抓好高溫季節(jié)道路交通、消防火災和汛期防洪及雷電、大風等災害防范工作。要加強與氣象部門的聯(lián)系，及時掌握汛情預測預報，及時發(fā)布預警信息，加強應急保障工作，確保安全度汛。
四是抓宣傳教育。加強警示教育，增強全員安全意識。不斷深入開展安全文化建設，形xxxx人重視安全、關注安全、防范事故的良好氛圍。