方案是指針對某一問題或任務(wù)制定的詳細(xì)步驟和方法。在實施方案之前，我們需要詳細(xì)了解目標(biāo)和要求。實施方案需要有明確的目標(biāo)結(jié)果，并進(jìn)行定期的評估和反饋，以便掌握進(jìn)展情況。
廠房越冬方案篇一
臨近經(jīng)南三路、經(jīng)南五路及南三環(huán)樁基、承臺、墩身和連續(xù)剛構(gòu)橋施工為新建鄭機城際鐵路施工。該路段車輛較多，交通流量相對較大，為確保車輛行駛安全、通暢，過往車輛行人的交通安全及施工安全，故編寫《邊施工邊通車安全方案》。本工程安全目標(biāo)：無安全事故發(fā)生。
設(shè)計相關(guān)文件及國家的相關(guān)法律法規(guī)。
右線跨石武客專特大橋及左線并行石武客專特大橋12號墩位于經(jīng)南三路中央綠化帶內(nèi)，在施工過程中需占用經(jīng)南三路南北兩側(cè)一條行車道。右線跨石武客專特大橋25號墩及左線并行石武客專特大橋28號墩位于經(jīng)南五路南北兩側(cè)，在進(jìn)行施工過程中需占用一個行車道。左線跨南三環(huán)剛構(gòu)橋和左渡線跨南三環(huán)1號墩和3號墩分別位于南三環(huán)兩個快車道與慢車道的綠化帶上，施工時需占用1個快車道及1個慢車道，詳見平面布置圖。
1、建立安全組織機構(gòu)。
項目經(jīng)理部及時建立由項目經(jīng)理任組長，各職能部門負(fù)責(zé)人和施工負(fù)責(zé)人的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)各工點、班組日常安全生產(chǎn)工作。本工程安全領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：邢培琦。
2、安全設(shè)施。
本項目部在本工程投入設(shè)施：
1、人員安全防護(hù)用品：
安全帽30頂、反光背心衣20件、防護(hù)手套20雙，各類物品隨施工人員增加而相應(yīng)增加。同時做好損耗后，及時補足。
2、施工、交通安全設(shè)施：
施工告示牌2塊，道路施工安全標(biāo)志標(biāo)牌9塊，交通錐40個，警示燈10只各類物品隨施工需要適應(yīng)增加，同時做好損耗后，及時補足，此處為一個工作面所使用的警示標(biāo)示。
a、施工告示牌：設(shè)置在本工程的兩端，標(biāo)明工程的各項內(nèi)容。
b、施工安全標(biāo)志標(biāo)牌：具有夜間反光功能，按照《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置手冊》要求進(jìn)行設(shè)置。設(shè)置在施工段兩端，標(biāo)志標(biāo)牌分為：前方施工、向左行駛、向右行駛、限速標(biāo)志、道路變窄提示。
c、交通錐：柔性橡膠制作，高度45cm，具有反光功能，用于輔助隔離欄或分隔交通，及施工車輛占用行車道時。
本工程在施工期間，需要占用一定寬度的快車道和慢車道，使車輛、行人的通行能力降低。密切聯(lián)系交管部門，配合做好施工期間交通維護(hù)工作和封道前后過渡工作。交通組織方案按照“嚴(yán)禁堵塞、減少干擾、確保暢通”的總方針，采取自然分流與管制分流相結(jié)合。我們將針對本工程邊通車邊施工的特點，提出相應(yīng)方案，并認(rèn)真組織實施。
1、為了保證在工程施工過程中公路暢通，我們將采取一切措施，確保車輛的正常通行，做到施工、通車兩不誤。經(jīng)南五路護(hù)欄施工先左幅，后右幅，標(biāo)志施工根據(jù)實際條件局部進(jìn)行。
2、根據(jù)道路實際合理安排，并控制好施工長度，防止全線鋪開；維持足夠?qū)挾?，確保車輛順利交會；保持良好平整度，使車輛能平穩(wěn)通過。
3、施工安排上，貫徹集中力量，打殲滅戰(zhàn)的精神，精心組織，精心施工，選擇最佳時機，配備最佳的施工力量，以最快的速度、最好的質(zhì)量完成那些影響施工順暢的施工任務(wù)。
（二）交通組織方案。
1、加強與交警的聯(lián)系溝通協(xié)商，確定合理的交通安全方案，確保施工安全順利進(jìn)行及行人、行車的安全。以維持正常的交通秩序。
2、根據(jù)人流、車流通行進(jìn)行交通疏導(dǎo)，如人流、車流過小且附近無居民出入的可以封閉。
3、防撞護(hù)欄施工在施工過程中，會影響現(xiàn)有車道的通行。嚴(yán)格做好安全維護(hù)措施，在施工路段擺設(shè)各類施工標(biāo)志及路錐。隨著護(hù)欄打設(shè)及安裝的進(jìn)展，安全維護(hù)設(shè)施緊跟其后（詳見護(hù)欄安全維護(hù)示意圖）。
4、標(biāo)線施工在施工過程中，會影響現(xiàn)有輔車道的通行，及行人。在施工路段兩側(cè)設(shè)置相應(yīng)施工標(biāo)志、橡膠路錐（詳見標(biāo)線施工示意圖）。
5、同時成立道路交通安全管理小組，由三人組成，專職負(fù)責(zé)對沿線交通安全設(shè)施的檢查及維護(hù)，同時，在重點路段施工時，由專人負(fù)責(zé)兩端的交通指揮。加強對施工道路段的巡邏監(jiān)控和交通疏導(dǎo)工作，重點放在上下坡，連續(xù)彎道，流量大，易擁堵，事故多發(fā)點等薄弱環(huán)節(jié)，實行定時間、定人員、定車輛、定路段，做到專人、專點、專責(zé)。堅持本著什么問題突出就重點整治什么問題，哪里交通秩序混亂就重點整治那里的原則，發(fā)現(xiàn)一起，取締一起，始終形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢，消除安全隱患，確保道路安全、有序、暢通。
6、指定專人維持施工車輛通行秩序及負(fù)責(zé)施工安全標(biāo)志標(biāo)牌、隔離欄等設(shè)施，維修保養(yǎng)工作。
7、加強對本單位的車輛和駕駛?cè)藛T的源頭管理。按照相關(guān)要求，施工前由交警部門協(xié)同嚴(yán)格對施工方的各類工程車輛進(jìn)行一次安全大檢查，保障車輛性能完好且安全有效，堅決杜絕不合格的機動車輛上路行駛、進(jìn)場施工。同時要經(jīng)常深入施工單位檢查、督促各項安全措施的落實情況，加強對施工單位駕駛?cè)藛T的安全教育學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，確保行車安全，保證不發(fā)生各類交通違法行為。確保所有車輛證照齊全，車況良好，并辦妥相應(yīng)的保險。同時在運輸過程中嚴(yán)禁超載，超速。
8、通車路段的路面應(yīng)經(jīng)常清洗干凈，防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。
9、半幅通車路段，在車輛駛出（入）前方應(yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行是標(biāo)志。同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端設(shè)置明顯的路欄。晚間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。半幅施工區(qū)與行車道之間設(shè)置藍(lán)色彩鋼瓦的隔離柵。
10、施工作業(yè)控制區(qū)應(yīng)由警告區(qū)、上游過度區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下有過度區(qū)及終止區(qū)組成。封閉車道或路肩(緊急停車帶)時,必須設(shè)置過渡區(qū)。過渡區(qū)的設(shè)置應(yīng)使車流的變化平緩。
10.1工作區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛專門的進(jìn)口和出口,出入口應(yīng)設(shè)在順行車方向的下游過渡區(qū)內(nèi)。
10.2在警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志，限制速度標(biāo)志和可變標(biāo)志牌或線行誘導(dǎo)標(biāo)等；在上游過渡區(qū)起點至下游過渡區(qū)終點之間應(yīng)放置錐形交通路標(biāo)；在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處應(yīng)布設(shè)路欄。
10.3在作業(yè)控制區(qū)內(nèi)必須設(shè)置兩塊施工標(biāo)志，一塊設(shè)置在作業(yè)區(qū)的最前端，另一塊設(shè)置在警告區(qū)的中間斷面。在警告區(qū)內(nèi)的其它斷面出要設(shè)置禁止超車標(biāo)志，限速標(biāo)志，窄路標(biāo)志以及線形誘導(dǎo)標(biāo)。在上游過渡區(qū)內(nèi)要設(shè)置指示標(biāo)志。在工作區(qū)的.前端要設(shè)置護(hù)欄，護(hù)欄上要安裝施工警告燈號。從上游過渡區(qū)到終止區(qū)必須用錐形交通路標(biāo)按規(guī)范的間距圍起來。
11、在有限高要求是應(yīng)按照規(guī)范要求在道路來車方向設(shè)置限高架。
12、當(dāng)夜間進(jìn)行施工作業(yè)時,應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。照明必須滿足作業(yè)要求,并覆蓋整個工作區(qū)域。
13、加強對本單位的有效管理督，做到文明施工、安全施工。為更好地做好施工現(xiàn)場交通安全管理工作。
（三）施工安全標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置：
加強對施工道路段的交通安全防護(hù)保障工作。為不影響施工進(jìn)展，對部分施工道路段實行半封閉和全封閉都會影響車輛和行人的正常通行。因此，道路在施工期間主要標(biāo)志及設(shè)施必須做到：
(1)、道路施工路段告示牌：
本工程已在道路的起終點兩端設(shè)置“施工告示牌”及“施工標(biāo)志”，提醒過往車輛進(jìn)入施工路段后，減速慢行。
(2)、道路正在施工的路段的施工標(biāo)志：
根據(jù)分段施工的原則，在正在施工路段的兩端設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志及限速標(biāo)志，夜間設(shè)置警告燈，同時由于道路施工時，慢車道需部分封閉，需按要求設(shè)置隔離帶，并按需要設(shè)置指示標(biāo)志及引流設(shè)施等。
a、設(shè)置醒目齊全的指示標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線等，以免駕駛員走冤枉路。
b、設(shè)置限速標(biāo)志，及時提醒過往司機注意安全。
（四）安全檢查：
1、檢查內(nèi)容：
a、施工安全標(biāo)志標(biāo)牌、警示燈是否設(shè)置到位，有無倒塌。
b、施工人員是否佩戴好安全帽、反光衣，按安全要求施工。
廠房越冬方案篇二
為確保廣大師生生命和學(xué)校財產(chǎn)安全，結(jié)合我校實際，特制定本方案。
以國家《安全生產(chǎn)法》為依據(jù)，以維護(hù)廣大師生員工的生命財產(chǎn)安全為目標(biāo)，積極開展各種應(yīng)對大風(fēng)、雨雪極端天氣的預(yù)防應(yīng)對工作，確保學(xué)校各項教育教學(xué)工作的`順利開展。
（一）統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，分工負(fù)責(zé)，相互配合，快速高效；
（二）以防為主，防救結(jié)合；全面部署，保證重點；
（三）調(diào)動社會各方面的積極力量參與。
成立極端天氣應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：
組長：（全面負(fù)責(zé)應(yīng)對雨雪冰凍天氣應(yīng)急工作）。
執(zhí)行組長：（具體負(fù)責(zé)應(yīng)對雨雪冰凍天氣應(yīng)急工作）。
成員：（安全管理辦公室主任）。
根據(jù)本地區(qū)低溫雨雪冰凍天氣的具體情況，采取嚴(yán)格有效措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。一是提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備。配齊抗災(zāi)救災(zāi)物資，確保遇有突發(fā)情況，能及時妥善應(yīng)對。二是加強交通安全工作。要采取多種形式，對學(xué)生開展一次低溫雨雪冰凍天氣出行安全教育，提醒家長做好孩子的監(jiān)護(hù)工作。要妥善安排好在校學(xué)生的校園生活，及時做好校園內(nèi)主干道路及學(xué)校周邊冰雪清掃，切實做好師生交通安全工作。三是確保校舍安全。學(xué)校要對校園內(nèi)所有建筑物以及圍墻、車棚、電氣線路等區(qū)域和設(shè)備進(jìn)行安全隱患排查；對在建工程要采取防范措施，設(shè)立隔離區(qū)，明確警示標(biāo)牌；做好停水停電停氣的應(yīng)急預(yù)案，保障校園正常用水用電用氣。四是嚴(yán)防火災(zāi)事故。做好安全工作檢查，收繳熱得快、電熱毯、火爐等違禁器具，杜絕私拉私接電線現(xiàn)象，嚴(yán)防師生因用電不慎而引發(fā)火災(zāi)、一氧化碳中毒等事故。
低溫雨雪冰凍氣候應(yīng)對工作要實行一把手負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)的責(zé)任制。嚴(yán)格落實24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。完善信息報送制度，一旦發(fā)生突發(fā)事件，按規(guī)定及時上報縣教育局。
廠房越冬方案篇三
(四)配合甲方進(jìn)行設(shè)備的調(diào)試、調(diào)測。
(五)機房的接地及防雷處理(按國家標(biāo)準(zhǔn)，見附件一)。
(六)其它與機房建設(shè)有關(guān)的事宜。
第四條工程價款與費用結(jié)算。
(一)工程施工總價款人民幣(小寫)：(人民幣大寫：);其中包含項目內(nèi)容所涉及的各項費用及稅金。
(二)付款方式：
1.乙方辦理完畢所有站點的手續(xù)并經(jīng)甲方認(rèn)可后，甲方付給乙方總合同金額的%即人民幣(大寫金額)_作為工程啟動資金。
2.機房建設(shè)完畢(包括機房建設(shè)裝飾、電源引入、室內(nèi)布線、設(shè)備接地線、避雷等)經(jīng)甲方驗收合格再付總合同金額的%即人民幣(大寫金額)__。
3.剩余%即人民幣(大寫金額)_工程合同款余款在工程質(zhì)保期一年付款。
4.甲方將合同項下的應(yīng)付合同款付至乙方以下指定帳戶：
戶名：
開戶銀行：地址：帳號：
5.根據(jù)《中華人民共和國合同法》，工程保修其為一年。
6.乙方在甲方支付合同款項時，應(yīng)先按各期付款數(shù)額向甲方開具符合國家法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的稅務(wù)發(fā)票甲方收到合格發(fā)票后予以支付相應(yīng)款項。不開具或者開具不合格的發(fā)票，甲方有權(quán)延遲支付款項直至乙方開具合格發(fā)票之日且不承擔(dān)任何違約責(zé)任，且乙方的各項合同義務(wù)仍應(yīng)按合同約定履行。
第五條工程期限。
(一)工程開工日期為：;
(二)施工最后期限：;。
(三)完工時間預(yù)計：;。
第六條雙方的權(quán)利和義務(wù)。
(一)甲方的權(quán)利與義務(wù)。
2.甲方負(fù)責(zé)提供應(yīng)由甲方提供的安裝設(shè)備及附隨設(shè)備的安裝件，確保不影響施工進(jìn)度;。
4.在裝修實施前，要求乙方提供裝修的施工圖紙，并進(jìn)行審核。
5.要求乙方提供材料樣品，參考乙方提供的材料樣品確定供應(yīng)材料的品牌、規(guī)格和色彩。
(二)乙方的權(quán)利與義務(wù)。
1.乙方應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)提交。
2.乙方應(yīng)保證具備以下施工資質(zhì)與條件，簽約時應(yīng)向甲方出具相關(guān)的證明材料：
(1)施工單位的營業(yè)執(zhí)照及法人證明書;。
(2)施工主管部門規(guī)定的其他應(yīng)具備的條件。
3.乙方負(fù)責(zé)應(yīng)由甲方提供的設(shè)備由甲方存放處運抵施工現(xiàn)場，或甲方指定的場所;。
4.乙方按甲方要求負(fù)責(zé)機房材料采購、與業(yè)主協(xié)調(diào)、機房基礎(chǔ)設(shè)計、整體施工等工作;。
7.乙方在施工過程中造成侵害第三人人身或財產(chǎn)損害的責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。
8.施工過程中產(chǎn)生的垃圾廢物由乙方負(fù)責(zé)及時處理。
第八條乙方施工人員在工程施工期間，應(yīng)服從遵守甲方有關(guān)制度，維護(hù)甲方的企業(yè)形象，不得借甲方的名義在施工期間從事各種違法違紀(jì)活動，由此產(chǎn)生的一切后果由乙方負(fù)責(zé)。
第九條保密條款：甲乙雙方應(yīng)恪守因簽署或履行本合同而獲知的對方商業(yè)信息及其它商業(yè)秘密。任何一方如將獲知的對方商業(yè)秘密泄露給第三方，應(yīng)賠償因泄密而給對方造成的一切損失并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
第十條工程質(zhì)量與驗收。
(一)甲方按機房的施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)對乙方所完成的工程進(jìn)行驗收。
(二)乙方按甲方建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范、采用的標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計的要求和甲方代表依據(jù)合同發(fā)出指令施工，隨時接受甲方代表及其委派人員的檢查檢驗，為檢查檢驗提供便利條件，并按甲方代表及其委派人的要求進(jìn)行返工、修改，承擔(dān)由自身原因?qū)е路倒?、修改的費用。
(三)以上檢查合格后，又發(fā)現(xiàn)由乙方原因引起的質(zhì)量問題，仍由乙方承擔(dān)責(zé)任。
(四)以上檢查檢驗應(yīng)執(zhí)行機房建設(shè)工程施工質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定，在不影響正常施工的前提下進(jìn)行，如影響正常施工，除非經(jīng)檢查檢驗為質(zhì)量不合格，因此發(fā)生的費用則由甲方承擔(dān)，相應(yīng)順延工期。
(五)工程達(dá)不到約定質(zhì)量條件的部分，甲方代表一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，可要求乙方返工，乙方應(yīng)按甲方代表要求的時間返工，直到符合約定條件。因乙方原因達(dá)不到約定條件，由乙方承擔(dān)返工費用，工期不予順延。返工后仍不能達(dá)到約定條件，乙方承擔(dān)違約責(zé)任，并賠償由此造成的損失。
(六)由于設(shè)計或材料、構(gòu)件、配件、設(shè)備等非乙方原因使工程未達(dá)到約定質(zhì)量條件，乙方予以返工，修改的經(jīng)濟(jì)支出由甲方承擔(dān)，工期相應(yīng)順延。
(七)需要進(jìn)行中間驗收的工程或部位，在合同中約定其名稱、驗收時間、要求及甲方應(yīng)提供的便利條件。
(八)工程具備覆蓋、掩蓋條件或達(dá)到約定的中間驗收部位，乙方自檢合格后在隱蔽或中間驗收48小時前通知甲方代表驗收，并準(zhǔn)備驗收記錄。通知包括乙方自檢記錄、隱蔽和中間驗收的內(nèi)容、驗收時間和地點。驗收合格，甲方代表在驗收記錄上簽字后，方可進(jìn)行隱蔽和繼續(xù)施工。驗收不合格，乙方在限定時間內(nèi)修改后再由甲方重新組織驗收。
第十一條違約責(zé)任。
(一)合同簽訂后若因乙方原因造成工程逾期交付或因施工質(zhì)量不合格給甲方造成損失，甲方有權(quán)視情況予以扣留部分或全部保證金，不足以彌補因乙方過失給甲方造成的全部損失的部分從工程合同款中扣除(原則上施工期限每逾期一天扣罰保證金%)，不可抗力因素除外，因甲方原因造成的乙方工程延期或者給乙方造成的損失由雙方協(xié)商解決。
(二)乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方的要求進(jìn)行施工，不能自作主張，否則造成的一切損失均由乙方自行負(fù)責(zé)。
(三)本合同生效后，除甲乙雙方一致同意或不可抗力外，雙方應(yīng)認(rèn)真履行。任何一方單方中止合同，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，違約金為本合同工程施工費用總金額的%。
(五)在系統(tǒng)運行中若因乙方施工質(zhì)量造成的運行故障，乙應(yīng)承擔(dān)由此造成的一切損失。
(六)由于乙方施工質(zhì)量問題或乙方在施工過程中沒有全力配合甲方工作而給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，甲方有權(quán)單方解除合同，并要求乙方承擔(dān)由此造成的損失。
(七)因甲方原因給乙方造成的經(jīng)濟(jì)損失由甲方負(fù)責(zé)。
第十二條爭議解決方式。
甲乙雙方在履行合同過程中發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方一致同意向仲裁委員會申請仲裁。
第十三條本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。經(jīng)雙方協(xié)商一致，合同條款可以予以變更或終止。
第十四條本合同簽署之日起日內(nèi)，乙方應(yīng)向甲方一次性交納施工保證金萬元人民幣，方可正式施工。本合同自交納保證金之日起生效。
第十五條本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，
附件：
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)代表人：(簽字)代表人：(簽字)。
(委托代理人)(委托代理人)。
年月日年月日。
廠房越冬方案篇四
本預(yù)案自冬季是燃煤取暖不當(dāng)造成師生煤氣中毒和火災(zāi)的易發(fā)期。為保障師生身體健康、學(xué)校教育教學(xué)工作順利進(jìn)行，預(yù)防和杜絕煤氣中毒事故的發(fā)生，創(chuàng)建平安和諧校園，結(jié)合實際，特制定冬季取暖預(yù)案如下：
認(rèn)真落實上級冬季取暖安全問題的的精神，強化管理，落實措施，增強師生員工的防范意識和能力，為師生健康、和諧發(fā)展提供良好的環(huán)境。
（一）宣傳發(fā)動。
1、召開學(xué)校全體教師會，傳達(dá)上級文件精神；完善各項安全管理制度。
2、利用板報、櫥窗等方式，及時宣傳取暖的注意問題。
3、落實學(xué)校冬季取暖安全工作目標(biāo)責(zé)任制。
（二）自查整改。
1、組建機構(gòu)。成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強領(lǐng)導(dǎo)，具體分工，明確責(zé)任，認(rèn)真部署各項工作，把冬季取暖工作抓實、抓細(xì)。
2、取暖要求。用煤爐取暖的教師，室內(nèi)確保通風(fēng)；安裝排煙管道，保證管道通暢、不漏氣；周圍不能有易燃物。經(jīng)常檢查線路，保證線路安全。
3、堅決消滅明火取暖，消除煤氣中毒的隱患；禁止使用電爐取暖，易燃物品要遠(yuǎn)離火源，防止火災(zāi)的發(fā)生。
4、認(rèn)真檢查消防器材，保障安全設(shè)備到位。
（三）應(yīng)急預(yù)案。
突發(fā)事件發(fā)生時，學(xué)校安全取暖領(lǐng)導(dǎo)小組轉(zhuǎn)為安全應(yīng)急指揮部，立即啟動《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，向中心校上報突發(fā)事件情況，并組織應(yīng)急救援工作。
事件發(fā)生后，要及時把受災(zāi)事件詳細(xì)情況統(tǒng)計，做好學(xué)生安撫工作，及時查清事件發(fā)生起因，做好事件的發(fā)展分析、預(yù)測，開展救援工作宣傳，配合其他部門救災(zāi)搶險；組織醫(yī)療救護(hù)隊，確保受害師生在最短時間內(nèi)接受搶救與治療；維護(hù)校園安全保衛(wèi)工作，保證搶險救災(zāi)工作順利進(jìn)行。
1、學(xué)校對對師生進(jìn)行安全防火、預(yù)防煤氣中毒等安全教育，讓學(xué)生掌握預(yù)防一氧化碳中毒的基本知識和方法，提高學(xué)生的`安全防范意識和應(yīng)急處置事故能力。
2、加強對預(yù)防煤氣中毒的安全知識的宣傳，時刻關(guān)心支教教師的生活。
3、加強安全課教育，定期開展安全知識講座。
4、切實進(jìn)行安全預(yù)警演練，提高師生預(yù)防自救能力。
廠房越冬方案篇五
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時，大體積混凝土應(yīng)采取冬期施工措施。記錄時間段分別為每天的6時、14時和21時（氣溫根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料確定。冬期施工期限以外，當(dāng)日最低氣溫低于0℃時，也應(yīng)采取冬期施工措施）。
1、鋼筋調(diào)直冷拉溫度不宜低于—20℃。
2、鋼筋負(fù)溫焊接，可采用閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊等方法。
3、負(fù)溫條件下使用的鋼筋，施工過程中應(yīng)加強管理和檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應(yīng)防止撞擊和刻痕。
4、當(dāng)環(huán)境溫度低于—20℃時，不得對hrb335、hrb400鋼筋進(jìn)行冷彎加工。
1、鋼筋負(fù)溫冷拉方法可采用控制應(yīng)力方法或控制冷拉率方法。用作預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋，宜采用控制應(yīng)力方法。不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。
2、在負(fù)溫條件下采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應(yīng)力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達(dá)不到設(shè)計要求，因此在負(fù)溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高。而冷拉率的確定應(yīng)與常溫施工相同，冷拉控制應(yīng)力及最大冷拉率應(yīng)符合下表要求。
冷拉控制應(yīng)力及最大冷拉率鋼筋冷拉率在常溫下由試驗確定，測定同爐批鋼筋冷拉率的冷拉應(yīng)力應(yīng)符合下表要求。
測定冷拉率時鋼筋的冷拉應(yīng)力鋼筋的試樣不應(yīng)少于4個，并取其試驗結(jié)果的算術(shù)平均值最為該鋼筋實際應(yīng)用的`冷拉率。
1、雪天或施焊現(xiàn)場風(fēng)速超過三級風(fēng)焊接時，應(yīng)采取遮蔽措施，焊接后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。
2、熱軋鋼筋負(fù)溫閃光對焊，宜采用預(yù)熱———閃光焊或閃光———預(yù)熱———閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預(yù)熱———閃光焊。端面不平整時，宜采用閃光———預(yù)熱———閃光焊。
3、鋼筋負(fù)溫閃光對焊工藝應(yīng)控制熱影響區(qū)長度。焊接參數(shù)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁匕闯貐?shù)調(diào)整。
采用較低變壓器級數(shù)，宜增加調(diào)整長度、預(yù)熱留量、預(yù)熱次數(shù)、預(yù)熱間歇時間和預(yù)熱接觸壓力，并宜減慢燒化過程的中期速度。
4、鋼筋負(fù)溫電弧焊宜采取分層控溫施焊。熱軋鋼筋焊接的層間溫度宜控制在150℃~350℃之間。
5、鋼筋負(fù)溫幫條焊或搭接焊的焊接工藝應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）幫條與主筋之間應(yīng)采用四點定位焊固定，搭接焊時應(yīng)采用兩點固定。定位焊縫與幫條或搭接端部的距離不應(yīng)小于20mm。
（2）幫條焊的引弧應(yīng)在幫條鋼筋的一端開始，收弧應(yīng)在幫條鋼筋端頭上，弧坑應(yīng)填滿。
（3）焊接時，第一層焊縫具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應(yīng)熔合良好。平焊時，第一層焊縫應(yīng)先從中間引弧，再向兩端運弧。立焊時，應(yīng)先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。在以后各層焊縫焊接時，應(yīng)采用分層控溫施焊。
（4）幫條焊頭或搭接接頭的焊縫厚度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30%，焊縫寬度不應(yīng)小于鋼筋直徑的70%。
6、鋼筋負(fù)溫坡口焊的工藝應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）焊縫根部、坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應(yīng)熔合，焊接過程中應(yīng)經(jīng)常除渣。
（2）焊接時，宜采用幾個接頭輪流施焊。
（3）加強焊縫的寬度應(yīng)超出v形坡口邊緣3mm，高度應(yīng)超出v形坡口上下邊緣3mm，并應(yīng)平緩過渡至鋼筋表面。
（4）加強焊縫的焊接，應(yīng)分兩層控溫施焊。
335和hrb400鋼筋多層施焊時，焊后可采用回火焊道施焊，其回火焊道的長度應(yīng)比前一層焊道的兩端縮短4mm~6mm。
8、鋼筋負(fù)溫電渣壓力焊應(yīng)符合下列規(guī)定：
1）電渣壓力焊宜用于hrb335、hrb400熱軋帶肋鋼筋。
（2）電渣壓力焊機容量應(yīng)根據(jù)所焊鋼筋直徑選定。
（3）焊劑應(yīng)存放于干燥庫房內(nèi)，在使用前經(jīng)250℃~300℃烘焙2h以上。
（4）焊接前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場負(fù)溫條件下的焊接工藝試驗，經(jīng)檢驗滿足要求后方可正式作業(yè)。
（5）電渣壓力焊焊接參數(shù)可按下表進(jìn)行選用。
注：本表系采用常用hj431焊劑和半自動焊機參數(shù)。
（6）焊接完畢，應(yīng)停歇20s以上方可卸下夾具回收焊劑，回收的焊劑內(nèi)不得混入冰雪，接頭渣殼應(yīng)待冷卻后清理。
廠房越冬方案篇六
冬期已臨近，為了實現(xiàn)對業(yè)主承諾的工期，不受負(fù)溫氣候的影響，圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù)，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果，特編制本工程，望項目部、施工隊、各作業(yè)班組認(rèn)真實施。
2、冬期劃分。
（1）進(jìn)入冬季時，連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進(jìn)入的初日，當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時，最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d中的最后一天為的終日。
（2）根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計資料，孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據(jù)調(diào)查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
3、本標(biāo)段的項目。
根據(jù)目前工程進(jìn)度情況，下列項目的設(shè)備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進(jìn)行施工：轉(zhuǎn)化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進(jìn)行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉(zhuǎn)化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
1、加強對職工的教育，根據(jù)特點，有的放矢的對全體職工進(jìn)行教育，端正對特點的認(rèn)識，確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、做好物資供應(yīng)準(zhǔn)備：在前，應(yīng)切實落實冬季所需的物資，及時提出用料機具計劃，物資部門應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護(hù)用品。
3、做好安全技術(shù)交底：項目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人，必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù)，講解施工方法，質(zhì)量要求，安全注意事項以及預(yù)防補救等。層層進(jìn)行交底，要深入到班組每一個人。
4、做好的檢查工作：準(zhǔn)備工作基本就緒后，應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查項目的準(zhǔn)備工作，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時整改，不留隱患。
5、安排專人進(jìn)行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預(yù)報，防止寒流侵襲。
1、起重運輸工程。
（1）所有車輛機械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。
（2）所有車輛機械均應(yīng)按有關(guān)類別的使用說明書及操作規(guī)范進(jìn)行。
（3）機械設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液，加注前仔細(xì)檢查系統(tǒng)的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。
（4）對車輛起動前進(jìn)行預(yù)熱。對于水冷車輛長時間停駛時，應(yīng)將水放盡，使用時，加注熱水預(yù)熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用后如使用時最好進(jìn)行預(yù)熱。
（5）車輛啟動后預(yù)熱一段時間后，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行，機械起動后應(yīng)無負(fù)荷進(jìn)行一段時間后再進(jìn)行帶負(fù)荷工作。
（6）車輛機械夜間停止工作后，應(yīng)將擋風(fēng)玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。
2、電氣、儀表工程。
（1）當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃不得進(jìn)行電氣、儀表工程作業(yè)，否則應(yīng)將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上，凡帶油的電器設(shè)備檢查，試驗盡量避免低溫天氣，安排在環(huán)境溫度5℃以上進(jìn)行，如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工，則應(yīng)設(shè)法使其升至5℃以上，經(jīng)24小時后再進(jìn)行檢查或試驗。
（2）電纜加熱。
加熱時表面溫度不得超過下列規(guī)定：
3kv以下電纜：40℃。
6-10kv電纜：30℃。
當(dāng)有保溫棚時，棚內(nèi)溫度為5-10℃時需連續(xù)存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應(yīng)盡快敷設(shè)，敷設(shè)時間一般不超過一小時。
（3）電纜頭的制作：環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在制作和調(diào)料時應(yīng)用電爐在現(xiàn)場加溫或保溫棚內(nèi)，澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內(nèi)烘烤24小時以上。
（4）電纜敷設(shè)：敷設(shè)塑料管繩時，當(dāng)環(huán)境氣溫低于15℃時應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。銅質(zhì)外包塑料管纜應(yīng)在50℃以上敷設(shè)。
（5）電器、儀表、設(shè)備調(diào)教必須在20℃的空調(diào)環(huán)境下進(jìn)行。
（6）電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導(dǎo)電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進(jìn)行。
（7）電氣、儀表設(shè)備安裝時不得有風(fēng)雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護(hù)管安裝同管道安裝要求。
3、工藝管道。
（1）閥門水壓試驗要排除積水，并擦拭干凈，閥門口封閉并妥善保管。
（2）管道在低于5℃條件下焊接時，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，溫度按材質(zhì)由技術(shù)人員依據(jù)焊接規(guī)范確定。焊接后進(jìn)行保溫?zé)崽幚?，防止裂紋產(chǎn)生。
（3）當(dāng)管道系統(tǒng)水壓試驗和水沖洗后，要排盡管道內(nèi)積水。
（4）管道焊接有氬弧焊打底時，風(fēng)速大于4.5m/s，要設(shè)焊接防護(hù)棚，在防護(hù)棚內(nèi)施焊管道時，若環(huán)境濕度超標(biāo)，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應(yīng)采取，防止管內(nèi)成為風(fēng)管。
（5）管道水壓試驗時，環(huán)境濕度在5℃以下時有防凍，試壓后及時將水排空。
4、設(shè)備安裝工程。
（1）設(shè)備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風(fēng)、雨、雪的設(shè)施。
（2）設(shè)備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應(yīng)工程的技術(shù)要求進(jìn)行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護(hù)。
（3）在鋼結(jié)構(gòu)上運輸?shù)跹b設(shè)備要采取防滑。
5、臨時。
（1）水管防凍：各施工現(xiàn)場及加工車間用的臨時水源，露出地面的臥地水管應(yīng)蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。
（2）臨時建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保溫。
（3）消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴(yán)禁挪用。
（4）滅火機的保護(hù)：滅火機必須埋于木屑箱內(nèi)或纏帶繩，套保溫袋，同時注意采取防雨防雪。
6、環(huán)境溫度的測量。
（1）各施工點應(yīng)根據(jù)不同施工環(huán)境設(shè)置溫點，由有關(guān)人員進(jìn)行測量，并做好記錄。
（2）屬于施工溫度測量，應(yīng)每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。
7、對進(jìn)行試車項目做好停車后排水與防凍，確保成套設(shè)備的安全。
8、筑爐工程。
冬季砌筑工業(yè)爐，應(yīng)在采暖環(huán)境中進(jìn)行。工作地點和砌體周圍的溫度，均不應(yīng)低于5℃。
（1）耐火材料和預(yù)制塊在砌筑前，應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度，不宜低于10℃。
（2）水泥耐火澆注料的養(yǎng)護(hù)，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。
（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。
（4）耐火澆注料中，不應(yīng)另加化學(xué)促凝劑。
（5）調(diào)制耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚內(nèi)存放。
（5）噴涂料施工時，除應(yīng)對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應(yīng)對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫。
（6）時，應(yīng)作專門的施工記錄，其中應(yīng)注明外部空氣的溫度、工作地點和內(nèi)襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內(nèi)的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護(hù)時的.溫度。
1、防止火災(zāi)。
（1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設(shè)施，應(yīng)符合防火要求，嚴(yán)禁使用電爐。
（2）現(xiàn)場用易燃材料搭設(shè)的工棚及其他設(shè)施，應(yīng)特別注意防火，有水源的場所應(yīng)設(shè)專人值班，并設(shè)置足夠數(shù)量的防火器材。
（3）照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，并不得在基上留線。
（4）風(fēng)雪后現(xiàn)場電修人員應(yīng)對供電線路、開關(guān)等設(shè)施進(jìn)行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設(shè)備應(yīng)做好防護(hù)，不得使雪、雨侵入。
（5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應(yīng)及時清理，并應(yīng)放在指定地點。
（6）氧氣、乙炔氣瓶應(yīng)放在獨立不采暖，干燥且能自然通風(fēng)的倉庫內(nèi)。
（7）清洗設(shè)備和試車用的油料應(yīng)遠(yuǎn)離火源存放。
（8）施工現(xiàn)場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。
（9）工地內(nèi)應(yīng)按不同場所設(shè)置足夠的消防器材和設(shè)備，對消防水箱、水管應(yīng)進(jìn)行保溫。
2、防滑、防交通事故。
（1）腳手架、扶梯、作業(yè)平臺及槽頂作業(yè)場地，必須保持無積雪、結(jié)冰，如有微凍又需工作必須鋪設(shè)防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。
（2）各種起重設(shè)備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設(shè)備必須采取防滑。
（3）汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉(zhuǎn)彎時，要避免使用緊急制動。
（4）各種汽車或機械設(shè)備在施工結(jié)束后，應(yīng)停放在干硬地面上，嚴(yán)禁在冰面上停放。
3、防凍及防爆。
（1）冬季露天作業(yè)，特別是冷天高空作業(yè)，應(yīng)穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。
（2）汽車司機及機械操作人員，每天收車后都應(yīng)將發(fā)動機內(nèi)冷卻水排放干凈。
（3）如氧氣閥和減壓閥凍結(jié)時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴(yán)禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
（4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠(yuǎn)離火源，搬動動作要輕。
廠房越冬方案篇七
成品庫發(fā)生著火以后，為確保受傷人員得到及時救治，防止和控制事故的蔓延，減少環(huán)境污染，使事故損失降到最低，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
1、事故發(fā)生后，消防安全員立即趕赴事故現(xiàn)場組織現(xiàn)場急救；
2、緊急情況下，有權(quán)調(diào)動各種應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)場搶險。
3、負(fù)責(zé)向生技部總調(diào)度室報告。
4、處理事故時，保證人員的人身安全，同時密切關(guān)注事故的發(fā)展，最大限度的保護(hù)環(huán)境，減少污染。
5、事故結(jié)束后，組織事故原因的調(diào)查和分析，盡快恢復(fù)現(xiàn)場，保護(hù)環(huán)境，將廢棄物盡快回收并放置到指定地點。
（一）消防管理員職責(zé)：
1負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作。
2維護(hù)現(xiàn)場秩序，保護(hù)現(xiàn)場，組織好人員疏散和急救。
（二）調(diào)度長職責(zé)：負(fù)責(zé)對外、對內(nèi)的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)工作。
（三）當(dāng)班人員職責(zé)：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的應(yīng)急處理工作。
1、負(fù)責(zé)通知調(diào)度，報告事故的情況。
2、負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的應(yīng)急設(shè)施的操作。
應(yīng)急設(shè)施使用：物質(zhì)燃燒必須具備三個必要條件：可燃物、氧化劑、著火源。相應(yīng)的`滅火方法有四種：隔離法、窒息法、冷卻法、抑制法，不管哪種方法都是為了破壞已經(jīng)產(chǎn)生的燃燒條件，使連鎖反應(yīng)終止。倉庫的滅火劑主要為干粉滅火器。
1、干粉滅火器滅火：
滅火機理：干粉滅火器滅火時，主要是抑制作用。燃燒反應(yīng)是一種連鎖反應(yīng)。燃燒在高溫作用下，吸收了活化能而被活化，產(chǎn)生了大量的活性基團(tuán)，當(dāng)大量干粉以霧狀形式噴向火焰時，可以大大吸收火焰中的活性基團(tuán)，使其數(shù)量急劇減少，中斷燃燒的連鎖反應(yīng)，從而使火焰熄滅。
干粉滅火器的使用方法：使用內(nèi)裝式干粉滅火器滅火時，先拔下保險銷，將噴槍對準(zhǔn)火焰根部，握住提把，然后用力按下壓把，開啟閥門，氣體充入筒內(nèi)，干粉即從噴嘴噴出滅火。
干粉滅火器的維護(hù)保養(yǎng)：干粉滅火器應(yīng)放置在被保護(hù)的物品附近、干燥通風(fēng)和取用方便的地方。要注意防止受潮和日曬，滅火器各連接不得松動，噴嘴塞蓋不能脫落，保證密封性能。滅火器應(yīng)按制造廠要求和檢查周期進(jìn)行定期檢查，如發(fā)現(xiàn)滅火劑結(jié)塊或儲氣瓶氣量不足時，應(yīng)及時更換滅火器。滅火器一經(jīng)使用必須進(jìn)行更換。滅火器必須標(biāo)明維修日期和維修廠家。
2、應(yīng)急設(shè)施：氧氣呼吸器、滅火器、消防栓、消防帶。
3、應(yīng)急和逃生：熟悉周圍環(huán)境，了解安全出口的路徑。
4、現(xiàn)場急救常識：
應(yīng)急的基本原則：應(yīng)急工作應(yīng)在預(yù)防為主的前提下，貫徹統(tǒng)一指揮，分級負(fù)責(zé)，區(qū)域為主，現(xiàn)場急救與公司救援相結(jié)合的原則。
廠房越冬方案篇八
區(qū)二輕聯(lián)社各股室：
根據(jù)《__壯族自治區(qū)機關(guān)事務(wù)管理局關(guān)于20__年全區(qū)公共機構(gòu)節(jié)能宣傳周活動的通知》（x事管發(fā)[20__]x號）和x八公節(jié)辦[20__]x號《關(guān)于開展20__年八步區(qū)公共機構(gòu)節(jié)能宣傳周活動的通知》文件精神，今年6月11日至17日為全國節(jié)能宣傳周，6月13日為全國低碳日。為做好全聯(lián)社20__年節(jié)能宣傳周和低碳日活動安排，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下:。
一、活動時間。
20__年6月11日至17日。
二、活動主題。
今年節(jié)能宣傳周活動的主題是“節(jié)能降耗，保衛(wèi)藍(lán)天”。低碳日活動主題是“提升氣候變化意識，強化低碳行動力度”。
三、活動內(nèi)容安排。
1.開展節(jié)能宣傳周主題宣傳活動。以建設(shè)生態(tài)文明為主線，以動員社會各界參與節(jié)能降碳為重點，普及生態(tài)文明理念和知識，形成崇尚節(jié)約節(jié)能、綠色消費與低碳環(huán)保的社會風(fēng)尚，推動形成綠色化生產(chǎn)生活方式。普及應(yīng)對氣候變化知識，宣傳低碳發(fā)展理念，提高公眾應(yīng)對氣候變化和低碳意識，在低碳日掀起減碳活動高潮。通過群眾喜聞樂見的各種宣傳形式，廣泛動員全社會參與節(jié)能降碳。充分發(fā)揮電視、廣播等傳統(tǒng)媒體優(yōu)勢，積極運用網(wǎng)絡(luò)、微信、微博、短信等新興媒體加大宣傳力度。結(jié)合夏季用電高峰突出特點，加強有序用電，鼓勵節(jié)約用電。強化公眾的資源憂患意識和節(jié)約意識，倡導(dǎo)全社會把節(jié)能理念轉(zhuǎn)化為全民行動。
2.開展低碳日能源緊缺體驗活動。6月13日為全國低碳日，二輕聯(lián)社高度重視低碳日活動組織安排，動員社會各界廣泛開展主題宣傳活動，通過網(wǎng)絡(luò)、電視等積極普及應(yīng)對氣候變化知識，宣傳低碳發(fā)展理念，提高公眾應(yīng)對氣候變化和低碳意識，體驗過低碳生活，做綠色公民。開展能源緊缺體驗和綠色低碳出行活動，倡導(dǎo)辦公人員減少一次性用品消耗，減少待機能耗。開展停開空調(diào)和關(guān)閉公共區(qū)域照明等體驗活動。帶頭乘坐公共交通工具、騎自行車或步行上下班，以低碳的辦公模式和出行方式體驗?zāi)茉淳o缺。
3.印發(fā)節(jié)能宣傳畫。制作節(jié)能宣傳展板和懸掛節(jié)能宣傳橫幅，張貼節(jié)能、節(jié)水、節(jié)電宣傳畫冊進(jìn)行宣傳。
四、工作要求。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。要高度重視節(jié)能宣傳周工作，成立機構(gòu)，指定一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，制定好工作方案，把節(jié)能宣傳周活動落到實處，并于20__年6月11日前將節(jié)能宣傳周實施方案報八步區(qū)節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
（二）積極宣傳報道?；顒悠陂g，踴躍向各級電視臺、廣播電臺、報紙、網(wǎng)站等媒體投稿，做好媒體宣傳。
（三）加強檢查指導(dǎo)。宣傳周期間，主要領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)活動組織情況進(jìn)行檢查，對于工作不夠重視，不按要求開展活動的或活動組織不力的人員進(jìn)行通報批評。
（四）搞好活動總結(jié)。節(jié)能宣傳周活動結(jié)束后，宣傳周活動開展情況文字總結(jié)材料，于6月20日前報八步區(qū)節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
廠房越冬方案篇九
冬期已臨近，為了實現(xiàn)對業(yè)主承諾的工期，不受負(fù)溫氣候的影響，圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù)，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果，特編制本工程冬季施工方案，望項目部、施工隊、各作業(yè)班組認(rèn)真實施。
2．冬期劃分。
（1）進(jìn)入冬季時，連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日，當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時，最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。
（2）根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計資料，孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據(jù)調(diào)查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
3．本標(biāo)段冬季施工的項目。
根據(jù)目前工程進(jìn)度情況，下列項目的設(shè)備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進(jìn)行施工：轉(zhuǎn)化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進(jìn)行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉(zhuǎn)化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
1、加強對職工的冬季施工教育，根據(jù)冬季施工特點，有的放矢的對全體職工進(jìn)行冬季施工教育，端正對冬季施工特點的認(rèn)識，確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、做好物資供應(yīng)準(zhǔn)備：在冬季施工前，應(yīng)切實落實冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料機具計劃，物資部門應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護(hù)用品。
3、做好冬季施工安全技術(shù)交底：項目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人，必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù)，講解施工方法，質(zhì)量要求，冬季施工安全注意事項以及預(yù)防補救措施等。層層進(jìn)行交底，要深入到班組每一個人。
4、做好冬季施工的檢查工作：冬季施工準(zhǔn)備工作基本就緒后，應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查冬季施工項目的準(zhǔn)備工作，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時整改，不留隱患。
5、安排專人進(jìn)行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預(yù)報，防止寒流侵襲。
1、起重運輸工程。
（1）所有車輛機械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。
（2）所有車輛機械均應(yīng)按有關(guān)類別的使用說明書及操作規(guī)范進(jìn)行。
（3）機械設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液，加注前仔細(xì)檢查系統(tǒng)的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。
（4）對車輛起動前進(jìn)行預(yù)熱。對于水冷車輛長時間停駛時，應(yīng)將水放盡，使用時，加注熱水預(yù)熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用后如使用時最好進(jìn)行預(yù)熱。
（5）車輛啟動后預(yù)熱一段時間后，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行，機械起動后應(yīng)無負(fù)荷進(jìn)行一段時間后再進(jìn)行帶負(fù)荷工作。
（6）車輛機械夜間停止工作后，應(yīng)將擋風(fēng)玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。
2、電氣、儀表工程。
（1）當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃不得進(jìn)行電氣、儀表工程作業(yè)，否則應(yīng)將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上，凡帶油的電器設(shè)備檢查，試驗盡量避免低溫天氣，安排在環(huán)境溫度5℃以上進(jìn)行，如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工，則應(yīng)設(shè)法使其升至5℃以上，經(jīng)24小時后再進(jìn)行檢查或試驗。
（2）電纜加熱。
加熱時表面溫度不得超過下列規(guī)定：
3kv以下電纜：40℃。
6-10kv電纜：30℃。
當(dāng)有保溫棚時，棚內(nèi)溫度為5-10℃時需連續(xù)存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應(yīng)盡快敷設(shè)，敷設(shè)時間一般不超過一小時。
（3）電纜頭的制作：環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在制作和調(diào)料時應(yīng)用電爐在現(xiàn)場加溫或保溫棚內(nèi)，澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內(nèi)烘烤24小時以上。
（4）電纜敷設(shè)：敷設(shè)塑料管繩時，當(dāng)環(huán)境氣溫低于15℃時應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。銅質(zhì)外包塑料管纜應(yīng)在50℃以上敷設(shè)。
（5）電器、儀表、設(shè)備調(diào)教必須在20℃的空調(diào)環(huán)境下進(jìn)行。
（6）電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導(dǎo)電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進(jìn)行。
（7）電氣、儀表設(shè)備安裝時不得有風(fēng)雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護(hù)管安裝同管道安裝要求。
3、工藝管道。
（1）閥門水壓試驗要排除積水，并擦拭干凈，閥門口封閉并妥善保管。
（2）管道在低于5℃條件下焊接時，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，溫度按材質(zhì)由技術(shù)人員依據(jù)焊接規(guī)范確定。焊接后進(jìn)行保溫?zé)崽幚?，防止裂紋產(chǎn)生。
（3）當(dāng)管道系統(tǒng)水壓試驗和水沖洗后，要排盡管道內(nèi)積水。
（4）管道焊接有氬弧焊打底時，風(fēng)速大于4.5m/s，要設(shè)焊接防護(hù)棚，在防護(hù)棚內(nèi)施焊管道時，若環(huán)境濕度超標(biāo)，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應(yīng)采取措施，防止管內(nèi)成為風(fēng)管。
（5）管道水壓試驗時，環(huán)境濕度在5℃以下時有防凍措施，試壓后及時將水排空。
4、設(shè)備安裝工程。
（1）設(shè)備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風(fēng)、雨、雪的設(shè)施。
（2）設(shè)備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應(yīng)工程的技術(shù)要求進(jìn)行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護(hù)。
（3）在鋼結(jié)構(gòu)上運輸?shù)跹b設(shè)備要采取防滑措施。
5、臨時措施。
（1）水管防凍：各施工現(xiàn)場及加工車間用的臨時水源，露出地面的臥地水管應(yīng)蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。
（2）臨時建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保溫。
（3）消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴(yán)禁挪用。
（4）滅火機的保護(hù)：滅火機必須埋于木屑箱內(nèi)或纏帶繩，套保溫袋，同時注意采取防雨防雪措施。
6、環(huán)境溫度的測量。
（1）各施工點應(yīng)根據(jù)不同施工環(huán)境設(shè)置溫點，由有關(guān)人員進(jìn)行測量，并做好記錄。
（2）屬于施工溫度測量，應(yīng)每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。
7、對進(jìn)行試車項目做好停車后排水與防凍措施，確保成套設(shè)備的安全。
8、筑爐工程。
冬季砌筑工業(yè)爐，應(yīng)在采暖環(huán)境中進(jìn)行。工作地點和砌體周圍的溫度，均不應(yīng)低于5℃。
（1）耐火材料和預(yù)制塊在砌筑前，應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度，不宜低于10℃。
（2）水泥耐火澆注料的養(yǎng)護(hù)，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。
（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。
（4）耐火澆注料中，不應(yīng)另加化學(xué)促凝劑。
（5）調(diào)制耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚內(nèi)存放。
（5）噴涂料施工時，除應(yīng)對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應(yīng)對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫措施。
（6）冬季施工時，應(yīng)作專門的施工記錄，其中應(yīng)注明外部空氣的溫度、工作地點和內(nèi)襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內(nèi)的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護(hù)時的溫度。
1、防止火災(zāi)。
（1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設(shè)施，應(yīng)符合防火要求，嚴(yán)禁使用電爐。
（2）現(xiàn)場用易燃材料搭設(shè)的工棚及其他設(shè)施，應(yīng)特別注意防火，有水源的場所應(yīng)設(shè)專人值班，并設(shè)置足夠數(shù)量的防火器材。
（3）照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，并不得在基上留線。
（4）風(fēng)雪后現(xiàn)場電修人員應(yīng)對供電線路、開關(guān)等設(shè)施進(jìn)行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設(shè)備應(yīng)做好防護(hù)，不得使雪、雨侵入。
（5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應(yīng)及時清理，并應(yīng)放在指定地點。
（6）氧氣、乙炔氣瓶應(yīng)放在獨立不采暖，干燥且能自然通風(fēng)的倉庫內(nèi)。
（7）清洗設(shè)備和試車用的油料應(yīng)遠(yuǎn)離火源存放。
（8）施工現(xiàn)場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。
（9）工地內(nèi)應(yīng)按不同場所設(shè)置足夠的消防器材和設(shè)備，對消防水箱、水管應(yīng)進(jìn)行保溫。
2、防滑、防交通事故。
（1）腳手架、扶梯、作業(yè)平臺及槽頂作業(yè)場地，必須保持無積雪、結(jié)冰，如有微凍又需工作必須鋪設(shè)防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。
（2）各種起重設(shè)備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設(shè)備必須采取防滑措施。
（3）汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉(zhuǎn)彎時，要避免使用緊急制動。
（4）各種汽車或機械設(shè)備在施工結(jié)束后，應(yīng)停放在干硬地面上，嚴(yán)禁在冰面上停放。
3、防凍及防爆。
（1）冬季露天作業(yè)，特別是冷天高空作業(yè)，應(yīng)穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。
（2）汽車司機及機械操作人員，每天收車后都應(yīng)將發(fā)動機內(nèi)冷卻水排放干凈。
（3）如氧氣閥和減壓閥凍結(jié)時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴(yán)禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
（4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠(yuǎn)離火源，搬動動作要輕。
廠房越冬方案篇十
優(yōu)秀作文推薦！當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時，大體積混凝土應(yīng)采取冬期施工措施。記錄時間段分別為每天的6時、14時和21時(氣溫根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料確定;冬期施工期限以外，當(dāng)日最低氣溫低于0℃時，也應(yīng)采取冬期施工措施)。
1.鋼筋調(diào)直冷拉溫度不宜低于-20℃。
2.鋼筋負(fù)溫焊接，可采用閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊等方法。
3.負(fù)溫條件下使用的鋼筋，施工過程中應(yīng)加強管理和檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應(yīng)防止撞擊和刻痕。
4.當(dāng)環(huán)境溫度低于-20℃時，不得對hrb335、hrb400鋼筋進(jìn)行冷彎加工。
1.鋼筋負(fù)溫冷拉方法可采用控制應(yīng)力方法或控制冷拉率方法。用作預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋，宜采用控制應(yīng)力方法;不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。
2.在負(fù)溫條件下采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應(yīng)力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達(dá)不到設(shè)計要求，因此在負(fù)溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高。而冷拉率的確定應(yīng)與常溫施工相同，冷拉控制應(yīng)力及最大冷拉率應(yīng)符合下表要求。
鋼筋冷拉率在常溫下由試驗確定，測定同爐批鋼筋冷拉率的冷拉應(yīng)力應(yīng)符合下表要求。
鋼筋的試樣不應(yīng)少于4個，并取其試驗結(jié)果的算術(shù)平均值最為該鋼筋實際應(yīng)用的冷拉率。
1.雪天或施焊現(xiàn)場風(fēng)速超過三級風(fēng)焊接時，應(yīng)采取遮蔽措施，焊接后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。
2.熱軋鋼筋負(fù)溫閃光對焊，宜采用預(yù)熱---閃光焊或閃光---預(yù)熱---閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預(yù)熱---閃光焊;端面不平整時，宜采用閃光---預(yù)熱---閃光焊。
3.鋼筋負(fù)溫閃光對焊工藝應(yīng)控制熱影響區(qū)長度。焊接參數(shù)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁匕闯貐?shù)調(diào)整。
采用較低變壓器級數(shù)，宜增加調(diào)整長度、預(yù)熱留量、預(yù)熱次數(shù)、預(yù)熱間歇時間和預(yù)熱接觸壓力，并宜減慢燒化過程的中期速度。
4.鋼筋負(fù)溫電弧焊宜采取分層控溫施焊。熱軋鋼筋焊接的層間溫度宜控制在150℃~350℃之間。
5.鋼筋負(fù)溫幫條焊或搭接焊的焊接工藝應(yīng)符合下列規(guī)定：
(2)幫條焊的引弧應(yīng)在幫條鋼筋的一端開始，收弧應(yīng)在幫條鋼筋端頭上，弧坑應(yīng)填滿;。
(4)幫條焊頭或搭接接頭的焊縫厚度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30%，焊縫寬度不應(yīng)小于鋼筋直徑的70%。
(1)焊縫根部、坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應(yīng)熔合，焊接過程中應(yīng)經(jīng)常除渣;。
(2)焊接時，宜采用幾個接頭輪流施焊;。
(4)加強焊縫的焊接，應(yīng)分兩層控溫施焊。335和hrb400鋼筋多層施焊時，焊后可采用回火焊道施焊，其回火焊道的長度應(yīng)比前一層焊道的兩端縮短4mm~6mm。
1)電渣壓力焊宜用于hrb335、hrb400熱軋帶肋鋼筋;。
(2)電渣壓力焊機容量應(yīng)根據(jù)所焊鋼筋直徑選定;。
(3)焊劑應(yīng)存放于干燥庫房內(nèi)，在使用前經(jīng)250℃~300℃烘焙2h以上;。
(4)焊接前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場負(fù)溫條件下的焊接工藝試驗，經(jīng)檢驗滿足要求后方可正式作業(yè);。
(5)電渣壓力焊焊接參數(shù)可按下表進(jìn)行選用。
注：本表系采用常用hj431焊劑和半自動焊機參數(shù)。
(6)焊接完畢，應(yīng)停歇20s以上方可卸下夾具回收焊劑，回收的焊劑內(nèi)不得混入冰雪，接頭渣殼應(yīng)待冷卻后清理。
廠房越冬方案篇十一
一、地災(zāi)點的狀況：滑坡體后存在一條長約40m，寬約60m,土方量約9600m3，滑坡方向98°，甲地自然村位于滑坡體的下方。
二、開展動員宣傳：召開甲地自然村全村戶主大會，向群眾講解該村存在地質(zhì)災(zāi)害隱患的嚴(yán)重性及后果，但在籌備動員搬遷過程中遇到最大的阻力是由于群眾經(jīng)濟(jì)存在差異有的肯搬有的不肯搬，針對這種情況，把村兩委成員和國土所所長、村建所所長、民政辦主任、新亭村包村干部分成三個動員小組，包戶做群眾的思想工作，積極向他們宣傳地質(zhì)災(zāi)害產(chǎn)生的嚴(yán)重后果及黨委和政府對他們的關(guān)心和政策，經(jīng)過動員群眾都同意搬遷并與村委簽訂了協(xié)議書。
三、成立領(lǐng)導(dǎo)小組：成立了以鄉(xiāng)長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，政府辦文書，國土所所長、村建所所長、民政辦主任、新亭村村民主任、新亭村包村干部為組員的搬遷安置領(lǐng)導(dǎo)小組。
四、確定搬遷對象：新亭甲地自然村28戶122人。(具體名單附后)。
五、籌集資金拼盤：安置點的建設(shè)資金以群眾自籌為主，據(jù)測算總投資應(yīng)268萬元，自籌200萬元，缺口資金68萬元。
六、搬遷計劃安排：搬遷時間為20xx年3月16日至20xx年12月31日，4月底完成安置點的平整，7月底完成地基，10月底至少完成一層的建筑結(jié)構(gòu)，12月底整村搬遷完畢。
七、搬遷安置點：根據(jù)群眾自愿的原則，就近選擇在前甲地旁處安置，該安置點的土地是水田，“五通”比較方便。經(jīng)規(guī)劃擬建房層數(shù)統(tǒng)一為二層；第一層為磚混結(jié)構(gòu)，第二層為磚木結(jié)構(gòu)，同時做到人畜分開建設(shè)。
八、遷后土地整理：整村整遷后進(jìn)行舊村土地整理，實行復(fù)耕，預(yù)計可整理土地20余畝。
廠房越冬方案篇十二
一、工程概況：
本方案專為廠房建筑結(jié)構(gòu)加固維修方案而編制，工程名稱：廠房加固項目工程地點：廠區(qū)；
質(zhì)量要求：一次驗收合格率100%。
工期要求：計劃開工日期10月8日，歷時90日歷天。
廠房概況：廠房為三層，一層為磚混框架結(jié)構(gòu)，二層和三層為混凝土夾芯板框架結(jié)構(gòu)。廠房四周都與通廊貫通，西側(cè)與舊廠房距離不足1米，并且通往通廊的鋼平臺、鋼梯與廠房緊靠；北側(cè)與轉(zhuǎn)運站墻體緊貼，東側(cè)為混合室出料通廊，并且通往通廊的鋼平臺、鋼梯與廠房連接在一起；南側(cè)有南北走向的通廊，間距約2米。廠房分高低兩跨，每跨五軸線，最高處高度為29.084米。
二、編制依據(jù)：
1、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》gb50017-。
三、施工準(zhǔn)備：
1、技術(shù)準(zhǔn)備。
確認(rèn)安全后方可施工。
4）、向進(jìn)場施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。
2、現(xiàn)場施工準(zhǔn)備。
1）、準(zhǔn)備并檢查吊裝用吊具、卡具、索具、牽引繩及相關(guān)工具。2）、吊車司機必須對吊車進(jìn)行全面檢查，以確保吊裝萬無一失。
3）、清理有礙吊裝的雜物后平整場地，并反復(fù)碾壓，以確保吊裝順利安全，疏通并整理設(shè)備的運輸?shù)缆罚ＷC吊車及運輸車輛能夠順利進(jìn)入現(xiàn)場。
4）、施工前，要認(rèn)真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否完畢，確認(rèn)安全后方可施工。做好被拆除建筑物內(nèi)的物資、設(shè)備的防護(hù)工作。
5）、疏通運輸?shù)缆?，接通施工中臨時用水、電源。6）、切斷被拆建筑物的水、電、煤氣管道等。
7）、在拆除危險區(qū)域設(shè)置警戒標(biāo)志，并在拆除危險區(qū)域懸掛臨時安全警示標(biāo)志牌。
8）、及時鋪設(shè)好安全繩，保證工人在高空作業(yè)時隨時都能夠系掛安全帶。
3、施工機械設(shè)備的選擇及人員的配備。
1）、所用施工機械、設(shè)備配備清單如下表所示：
2）、參與施工的所有技術(shù)工種崗位上的人員必須全部都具備相應(yīng)的資格；所有的人員必須都是經(jīng)過相應(yīng)的技術(shù)、安全、標(biāo)準(zhǔn)等方面教育并合格的。勞動力需求計劃如下表：
四、施工范圍：
1、按圖拆除現(xiàn)有的廠房砼屋面板、墻板，全部更換為玻璃鋼彩鋼復(fù)合保溫墻板、屋面板，同時對銹蝕的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行更換加固。
2、按圖拆除更換二混室的門窗，更換為彩鋼窗、鋼結(jié)構(gòu)大門。3、拆除屋面天窗，按圖進(jìn)行更換施工。
4、按圖對腐蝕破損的砼柱、梁、板進(jìn)行加固維修。5、廠房排氣筒進(jìn)行拆除更換施工。
6、按圖紙要求對甲、乙、丙列柱采用外包角鋼進(jìn)行加固。7、按圖紙要求更換乙丙跨屋面板為玻璃鋼夾芯板。
8、更換修復(fù)廠房下部磚墻、門窗等，更換廠房鋼筋混凝土夾芯板為玻璃鋼夾芯板。
9、對各層平臺及屋面鋼筋混凝土各類構(gòu)件進(jìn)行修復(fù)，對鋼結(jié)構(gòu)梁板及支撐進(jìn)行除銹防腐處理。
五、主要施工方法。
5.1、施工流程：
5.2、廠房拆除施工方法。
（1）本工程采用手動工具進(jìn)行人工拆除為主，機械輔助拆除建筑，施工程序應(yīng)從上至下，分層拆除，按屋面天窗、屋面板、非承重墻、承重墻順序依次進(jìn)行或依照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進(jìn)行拆除。
（2）在拆除施工中容易失穩(wěn)的外挑構(gòu)件，先予拆除。
（3）三層部分首先搭設(shè)鋼管腳手架封閉拆除，二三層拆除完畢后，一層部分再一起進(jìn)行拆除工作。
5.2.1、已丙跨屋面的拆除。
1、在拆除前先鋪設(shè)好攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩鋪設(shè)為三縱四橫；
2、在屋面內(nèi)第三層上將要拆除屋面板的區(qū)域用帆布罩住，帆布的四個角可掛記在屋面梁上。
3、拆除天窗：
（1）拆除天窗彩板，將彩板上的拉鉚釘拔除后，取下放置在屋頂，然后用25t汽車吊吊至地面，擺放整齊。
（2）拆除天窗鋼結(jié)構(gòu)，由上至下拆除，焊接部分用氣焊切割，切割時構(gòu)件要扶好拿穩(wěn)。天窗架與原鋼筋混凝土屋面梁的連接如果可以繼續(xù)使用，不需要拆除。
4、拆除屋面。
（1）將屋檐用沖擊鉆鉆出兩個30mm左右的孔洞，將屋檐板用鋼絲繩綁牢掛至吊車車鉤并提起穩(wěn)固好后，再將單塊屋檐板四周混凝土敲開，然后檢查連接方式并進(jìn)行分離處理，最后用撬杠將單塊屋檐板撬開，并用吊車吊至地面擺放整齊。
（2）從屋檐開始向屋頂拆除，先拆除東面屋檐邊第一塊屋面板，然后依次向西面拆除。將屋面樓板防水層進(jìn)行剝離直至露出樓板為止，然后將樓板掛鉤用撬杠撬正并將鋼絲繩兩頭與掛鉤連接牢固，用吊車提穩(wěn)后嘗試分離單塊屋面板，若掛鉤松動或脫落，則用沖擊鉆在屋面板上鑿出兩個50mm空洞，將鋼絲繩連接穩(wěn)固后用25t汽車吊吊到地面并擺放整齊。
（3）用以上方法開始一塊一塊拆除屋面板，在拆除的同時做好防護(hù)工作，保證不要有較大的物件掉落，防止對廠房內(nèi)部機器等造成損壞。
5.2.2、墻面的拆除。
1、墻面由上至下層層拆除，先拆除已丙跨區(qū)域二三層墻面，后拆除一層整體墻面，最后拆除三米以下的磚墻面。
2、拆除前將墻面上的電器、采暖等管線挪位，電器柜第一文庫網(wǎng)可從墻面拆除并放置事先做好的支架上進(jìn)行固定，暖氣管道用氣焊切割從墻面上取下，并放置合適的位置。
3、北面墻體、西面墻體、已列南面墻體的拆除。
（3）在墻面拆除時先將靠近頂梁處的墻面板鑿出約500mm間隙，鋼絲繩與墻面板上的掛鉤連接牢固，并用吊車提起拉穩(wěn)后，開始將掛籠與屋面梁連接牢固，人員站在掛籠上，清除最上層墻面板四周的混凝土，直到露出墻面板縫隙，然后將墻面板四周的連接件用氣焊進(jìn)行氣割至分離出單塊墻面板，用吊車提放到地面，以此類推進(jìn)行拆除。
（4）背面墻體拆除時，要注意轉(zhuǎn)用站屋面屋檐，如果屋檐有干擾，則先拆除部分屋檐，等安裝完成后進(jìn)行修補。
（5）北面墻體拆除完畢后開始拆除西面墻體以及已列南面墻體，拆除流程同北面墻體，在拆除時要保護(hù)好西面通廊的平臺和鋼梯。已列南面墻體拆除時使用50t汽車吊進(jìn)行拆除。
4、東面墻體的拆除。
東面墻體的拆除與北面墻體的拆除流程相同，東面墻體拆除時可將吊車停放在東面道路上，對拆除的構(gòu)件要及時清理運輸，放置雜物堆放過多影響工期。
5、甲列南面墻體的拆除。
（3）拆除的物體要及時進(jìn)行清理運輸，大型構(gòu)件可使用機械拖拽到路面后。
進(jìn)行清理。
6、磚墻的拆除。
拆除磚墻時可用破碎性拆除的方法，拆除完后及時對地面進(jìn)行清理。
5.3、廠房的加固與維修施工方法。
5.3.1、外包型鋼加固柱。
1）、柱側(cè)有磚墻時，首先應(yīng)拆除部分磚墻，拆除范圍可進(jìn)行布置安裝角鋼。拆除磚墻時應(yīng)保護(hù)好柱與磚墻的拉結(jié)筋和鋼筋砼圈梁等。
2）、清除柱的'粉刷層和可能出現(xiàn)的酥松、破損、劈裂的砼層，直至露出堅實的混凝土，對嚴(yán)重破損處進(jìn)行修復(fù)。加固處柱表面必須打磨平整，柱的四個角應(yīng)打磨成圓角（r大于7mm）以保證加工與柱緊密接觸，用鋼絲刷刷凈，用清水沖洗干凈。
3）、用專用工具固定加固角鋼、施焊y板。
4）、根據(jù)現(xiàn)場實際情況設(shè)法安裝柱牛腿、梁支座范圍的角鋼，穿過樓板安裝連接鋼筋。
5）、用環(huán)氧膠泥封閉角鋼邊緣，并根據(jù)灌注改性環(huán)氧樹脂膠要求留出注漿口和排氣口。
6）、灌注改性環(huán)氧樹脂膠。
7）、柱表面可粉刷20mm后m20水泥砂漿保護(hù)層（水泥砂漿中加入適量乳膠等膠劑，也可設(shè)置鋼絲網(wǎng)）或涂刷油漆。注：當(dāng)粉刷水泥砂漿時鋼材僅進(jìn)行除銹處理，但墻板檁條位置向外移20mm（采用20mm厚鋼板滿焊、焊腳尺寸8mm），當(dāng)涂刷油漆時應(yīng)進(jìn)行除銹防腐處理。
8）、恢復(fù)性修復(fù)拆除的磚墻。
5.3.2、鋼筋混凝土構(gòu)件的修復(fù)。
對柱、梁、板出現(xiàn)的混凝土嚴(yán)重破損、酥松、開裂、鋼筋外露銹蝕等均應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)修復(fù)，具體施工步驟為：
1）、清除破損酥松的砼，鑿去破損處周圍砼，直至露出堅實的砼為止，并將構(gòu)件表面鑿毛，用鋼絲刷刷凈，用清水沖洗干凈，清除鋼筋銹層。
2）、清理過程中若鋼筋銹蝕很嚴(yán)重，鋼筋界面損失大于5%時，應(yīng)補焊鋼筋（單面焊10d，雙面焊5的d）。
3）、需修補處面層應(yīng)充分浸水，表面風(fēng)干后涂抹砼界面劑。然后用修復(fù)砂。
漿修補，修補處表面應(yīng)與其它部位平齊。
4）、人工養(yǎng)護(hù)7天，前三天淋水1-2次。
6）、應(yīng)對鋼梁（包括鋼平臺）進(jìn)行除銹防銹處理，清除表面雜物后涂紅丹防銹兩道，施焊處應(yīng)補涂防銹漆，在依據(jù)現(xiàn)場實際情況涂裝面漆兩道。
5.4、鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方法。
1、天窗架與原鋼筋混凝土屋面梁的連接也可用已有的連接（施工前應(yīng)確認(rèn)已有的連接可靠）。
2、安裝檁條、拉（撐）桿等桿件，連接檁條處盡可能增加與原鋼筋混凝土構(gòu)件預(yù)埋件的焊接。
3、對由于未加固等原因造成檁條不在同一平面的情況，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況墊鋼板，并確保所墊鋼板連接可靠。
4、待廠房封閉完成后將廠房北側(cè)兩個煙囪以樓層為基準(zhǔn)分三段進(jìn)行從上往下進(jìn)行拆除，拆除完成后將制作好的煙囪進(jìn)行吊裝，同樣以樓層為基準(zhǔn)分三段進(jìn)行吊裝。連接穩(wěn)固后方可松勾。
5.5、玻璃鋼夾心板安裝施工方法。
1、彩鋼板在裝、卸、安裝中嚴(yán)禁用鋼絲繩捆綁直接起吊，運輸及堆放時有足夠支點，以防變形。
2、彩鋼板按圖紙放線安裝、調(diào)直、壓實并用自攻螺釘固定。壓型鋼板之間，壓型鋼板與龍骨（屋面檁條、墻檁、平臺梁等）之間，均需要連接件固定，連接方式為自攻螺釘連接，連接件的數(shù)量與間距應(yīng)符合設(shè)計要求。
3、安裝完畢，應(yīng)及時清掃施工垃圾，剪切下的邊角料應(yīng)收集到地面上集中堆放。應(yīng)減少在壓型鋼板上的人員走動，嚴(yán)禁在壓型鋼板上堆放重物。
5.6、防腐處理。
1、涂料、稀釋劑和固化劑等品種、型號和質(zhì)量，應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2、涂裝前鋼材表面除銹應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定：經(jīng)化學(xué)除銹的鋼材表面應(yīng)露出金屬色澤。處理后的鋼材表面應(yīng)無焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等。
3、不得誤涂、漏涂，涂層應(yīng)無脫皮和返銹。
4、鋼構(gòu)件涂裝后，在4h之內(nèi)如遇有大風(fēng)或下雨時，應(yīng)加以覆蓋，防止粘染塵土和水氣、影響涂層的附著力。
5、涂層作業(yè)氣溫應(yīng)在5～38℃之間為宜，當(dāng)天氣溫度低于5℃時，應(yīng)選用相應(yīng)的低溫涂層材料施涂。
6、涂刷遍數(shù)及涂層厚度應(yīng)執(zhí)行設(shè)計要求規(guī)定；涂裝間隔時間根據(jù)各種涂料產(chǎn)品說明書確定；涂刷第一層底漆時，涂刷方向應(yīng)一致，接槎整齊。
7、對鋼結(jié)構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行除銹防銹處理，安裝前應(yīng)涂紅丹防銹漆兩遍，施焊處要補涂防銹漆，最后涂刷面漆。
5.7、各項指標(biāo)控制要求：
1、控制施工范圍，確保周圍建筑物及設(shè)施的安全。2、降低施工噪聲，盡可能減少噪聲。
3、構(gòu)件合格率100%。單位工程優(yōu)良率90%以上。
4、重大設(shè)備事故為零，火災(zāi)事故為零，工亡、重傷事故、輕傷事故為零。5、以機械化施工為主，提高效率、提高安裝質(zhì)量。6、現(xiàn)場管理達(dá)到文明施工要求。7、按合同規(guī)定要求完工。
8、現(xiàn)場的施工組織提高勞動效率，嚴(yán)格控制施工成本，確保低成本運行。
六、質(zhì)量保證總體措施：
1、質(zhì)量管理：
提高全員質(zhì)量意識。全體施工人員要高度重視此次施工任務(wù)，認(rèn)真核對圖紙，細(xì)節(jié)部位一定要仔細(xì)，既要節(jié)約成本又要保證制作質(zhì)量，順利完成主廠房的吊裝任務(wù)。對圖紙的疑難問題要及時與技術(shù)人員協(xié)調(diào)解決。
嚴(yán)格“自檢、互檢、專檢”制度，要嚴(yán)格執(zhí)行工序交接，如實填寫自檢、互檢記錄，作到資料與實體同步。本著上道工序為下道工序負(fù)責(zé)的原則，上道工序不合格，不能移交下道工序，否則下道工序進(jìn)行處理，并對雙方進(jìn)行處罰。
2、本次拆除為保護(hù)性拆除，在拆除構(gòu)件時應(yīng)按原安裝形式進(jìn)行拆除，在拆除彩板時，要注意將拆除后的彩板吊放在地面時要擺放整齊；對于螺栓連接的構(gòu)件，可將螺栓切割后將構(gòu)件吊放至地面并擺放整齊；對于焊接的構(gòu)件，可在焊縫處進(jìn)行切割處理。
3、制作鋼構(gòu)件時，應(yīng)根據(jù)技術(shù)水平和設(shè)備條件等制定加工工藝，以減少應(yīng)力和變形。在制作鋼構(gòu)件前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際測量尺寸對構(gòu)件進(jìn)行加工制作，以確保加工精度。
4、現(xiàn)場安裝時應(yīng)選擇合理的安裝順序。5、焊接質(zhì)量通病防范措施。
七、安全保證措施：
7.1.防止起重機傾翻措施。
(1).吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨鋪設(shè)道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。
(2).嚴(yán)禁超載吊裝。
(3).禁止斜吊。斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。
(4).綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機失重而傾翻。
(5).不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。(6).禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。
(7).指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確。起重機駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。
7.2.防止高空墜落措施。
(1).操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。
角一般為65～70度為宜。
(4).操作人員在腳手板上通過時，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。(5).安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時，應(yīng)及時用木板蓋嚴(yán)。(6).操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。
7.3.防止高空落物傷人措施。
(1).進(jìn)入廠區(qū)必須戴安全帽。
(2).高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。
(3).在高空用氣割或電焊時，注意火花落下傷人。
(4).地面工作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。
(5).構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實安全可靠，才能松鉤或拆除臨時固定工具。
7.4.防止觸電、氣瓶爆炸措施。
(1).起重機從電線下行駛時，起重機司機要特別注意吊桿最高點與電線的臨空高度，必要時設(shè)專人指揮。
(2).搬運氧氣瓶時，必須采取防震措施，絕不可向地上猛摔。氧氣瓶不應(yīng)放在陽光下曝曬，更不可接近火源。還要防止機械油落到氧化瓶上。
(3).電焊機的電源長度不宜超過5m，并必須架高。要求手把線質(zhì)量完好無損，如有破皮情況，必須及時用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機的外殼應(yīng)該接地。
7.5、安全繩鋪設(shè)。
在屋面梁安裝的同時，將安全繩鋪設(shè)在屋面梁上，交叉縱橫鋪設(shè)，便于系掛安全帶，進(jìn)。
行高空作業(yè)。
八、文明施工保證措施。
1、文明施工目標(biāo)。
按業(yè)主的統(tǒng)一要求，確保文明施工。施工人員進(jìn)行選燒廠二混室廠房加固項目施工期間，施工隊負(fù)責(zé)人必須遵守甲方現(xiàn)場管理人員的安全文明管理規(guī)定。
2、確保文明施工主要措施：
2.1確保文明施工主要管理措施：
2.2利用各種宣傳形式，開展愛國衛(wèi)生教育，積極配合城市監(jiān)察搞好周圍環(huán)境保潔工作，由項目部綜合辦公室負(fù)責(zé)監(jiān)督。
2.3在施工現(xiàn)場顯眼位置設(shè)置二圖六牌(施工現(xiàn)場平面布置圖、工程立面概況圖、安全生產(chǎn)六大紀(jì)律牌、十項安全技術(shù)措施牌、安全生產(chǎn)責(zé)任制牌、現(xiàn)場防火安全須知牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、安全生產(chǎn)警告、禁止牌)。
2.4施工現(xiàn)場道路應(yīng)暢通、平坦、整潔，定期檢查。
2.5在結(jié)構(gòu)施工產(chǎn)生的建筑垃圾，由專人定期對建筑物四周進(jìn)行清掃整理，并把建筑垃圾運至場地指定位置。
2.6工程網(wǎng)絡(luò)計劃、工程主要材料匯總表、崗位責(zé)任職責(zé)、工程人員管理網(wǎng)絡(luò)圖統(tǒng)一上墻，管理人員胸前佩帶標(biāo)志。
2.7施工中采用先進(jìn)的施工機具設(shè)備，并采取有效措施控制現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、噪音、振動等對環(huán)境的污染和危害。合理安排，減少夜間施工，積極和環(huán)保部門配合做好有關(guān)環(huán)保工作。
3、消防防火措施：
3.1成立工地保衛(wèi)消防領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂工程保衛(wèi)方案，定期研究消防保衛(wèi)工作中的問題，領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場保衛(wèi)小組對消防保衛(wèi)工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，教育現(xiàn)場操作人員認(rèn)真執(zhí)行各項消防保衛(wèi)安全管理制度。
3.2施工現(xiàn)場建立防火管理制度和措施，建立防火責(zé)任制，易燃易爆物品有專人管理，配備必要的消防器材，焊割工持證上崗，木工間設(shè)禁煙牌、易燃物及時清理，確保與明火有足夠的安全距離，民工宿舍嚴(yán)禁私拉亂接電線，嚴(yán)禁使用電爐等明火設(shè)備。
3.3施工現(xiàn)場各種材料應(yīng)按施工組織設(shè)計平面布置圖堆放，保持通道暢通，易燃易爆物品應(yīng)按規(guī)定存放并有專人管理，施工現(xiàn)場焊、割作業(yè)，必須辦理好動火審批手續(xù)，并嚴(yán)格遵守焊割的操作規(guī)程。
3.4全人員、消防人員應(yīng)經(jīng)常巡回檢查施工重點防火部位消防安全，及時糾正阻止違章作業(yè)，定期調(diào)換消防器材藥劑，消除火險隱患，確保工程安全。
3.5與氧氣瓶之間的存放距離不少于2米，使用時兩者的距離不少于10米。
4、人員管理的各項措施：
4.1施工現(xiàn)場的班組施工人員必須持有本人身份證、勞務(wù)證、隨帶照片到工地保衛(wèi)部門進(jìn)行登記，辦理暫住證、上崗證及出入證。
4.2守工地勞動紀(jì)律，認(rèn)真執(zhí)行工地勞動制度和各項規(guī)章制度。
4.3負(fù)責(zé)人、班組長系治安責(zé)任人，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)國家法律法規(guī)和企業(yè)的規(guī)章制度，經(jīng)常向所屬班組人員進(jìn)行治安管理教育。
4.4工現(xiàn)場必須戴好安全帽，服從項目部管理人員統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格六大安全紀(jì)律，十項安全措施，安全生產(chǎn)、文明施工，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)范，嚴(yán)禁酒后上崗，在施工中所發(fā)生的事故，項目部追究班組責(zé)任。
九、聯(lián)系方式:。
廠房越冬方案篇一
臨近經(jīng)南三路、經(jīng)南五路及南三環(huán)樁基、承臺、墩身和連續(xù)剛構(gòu)橋施工為新建鄭機城際鐵路施工。該路段車輛較多，交通流量相對較大，為確保車輛行駛安全、通暢，過往車輛行人的交通安全及施工安全，故編寫《邊施工邊通車安全方案》。本工程安全目標(biāo)：無安全事故發(fā)生。
設(shè)計相關(guān)文件及國家的相關(guān)法律法規(guī)。
右線跨石武客專特大橋及左線并行石武客專特大橋12號墩位于經(jīng)南三路中央綠化帶內(nèi)，在施工過程中需占用經(jīng)南三路南北兩側(cè)一條行車道。右線跨石武客專特大橋25號墩及左線并行石武客專特大橋28號墩位于經(jīng)南五路南北兩側(cè)，在進(jìn)行施工過程中需占用一個行車道。左線跨南三環(huán)剛構(gòu)橋和左渡線跨南三環(huán)1號墩和3號墩分別位于南三環(huán)兩個快車道與慢車道的綠化帶上，施工時需占用1個快車道及1個慢車道，詳見平面布置圖。
1、建立安全組織機構(gòu)。
項目經(jīng)理部及時建立由項目經(jīng)理任組長，各職能部門負(fù)責(zé)人和施工負(fù)責(zé)人的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)各工點、班組日常安全生產(chǎn)工作。本工程安全領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：邢培琦。
2、安全設(shè)施。
本項目部在本工程投入設(shè)施：
1、人員安全防護(hù)用品：
安全帽30頂、反光背心衣20件、防護(hù)手套20雙，各類物品隨施工人員增加而相應(yīng)增加。同時做好損耗后，及時補足。
2、施工、交通安全設(shè)施：
施工告示牌2塊，道路施工安全標(biāo)志標(biāo)牌9塊，交通錐40個，警示燈10只各類物品隨施工需要適應(yīng)增加，同時做好損耗后，及時補足，此處為一個工作面所使用的警示標(biāo)示。
a、施工告示牌：設(shè)置在本工程的兩端，標(biāo)明工程的各項內(nèi)容。
b、施工安全標(biāo)志標(biāo)牌：具有夜間反光功能，按照《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置手冊》要求進(jìn)行設(shè)置。設(shè)置在施工段兩端，標(biāo)志標(biāo)牌分為：前方施工、向左行駛、向右行駛、限速標(biāo)志、道路變窄提示。
c、交通錐：柔性橡膠制作，高度45cm，具有反光功能，用于輔助隔離欄或分隔交通，及施工車輛占用行車道時。
本工程在施工期間，需要占用一定寬度的快車道和慢車道，使車輛、行人的通行能力降低。密切聯(lián)系交管部門，配合做好施工期間交通維護(hù)工作和封道前后過渡工作。交通組織方案按照“嚴(yán)禁堵塞、減少干擾、確保暢通”的總方針，采取自然分流與管制分流相結(jié)合。我們將針對本工程邊通車邊施工的特點，提出相應(yīng)方案，并認(rèn)真組織實施。
1、為了保證在工程施工過程中公路暢通，我們將采取一切措施，確保車輛的正常通行，做到施工、通車兩不誤。經(jīng)南五路護(hù)欄施工先左幅，后右幅，標(biāo)志施工根據(jù)實際條件局部進(jìn)行。
2、根據(jù)道路實際合理安排，并控制好施工長度，防止全線鋪開；維持足夠?qū)挾?，確保車輛順利交會；保持良好平整度，使車輛能平穩(wěn)通過。
3、施工安排上，貫徹集中力量，打殲滅戰(zhàn)的精神，精心組織，精心施工，選擇最佳時機，配備最佳的施工力量，以最快的速度、最好的質(zhì)量完成那些影響施工順暢的施工任務(wù)。
（二）交通組織方案。
1、加強與交警的聯(lián)系溝通協(xié)商，確定合理的交通安全方案，確保施工安全順利進(jìn)行及行人、行車的安全。以維持正常的交通秩序。
2、根據(jù)人流、車流通行進(jìn)行交通疏導(dǎo)，如人流、車流過小且附近無居民出入的可以封閉。
3、防撞護(hù)欄施工在施工過程中，會影響現(xiàn)有車道的通行。嚴(yán)格做好安全維護(hù)措施，在施工路段擺設(shè)各類施工標(biāo)志及路錐。隨著護(hù)欄打設(shè)及安裝的進(jìn)展，安全維護(hù)設(shè)施緊跟其后（詳見護(hù)欄安全維護(hù)示意圖）。
4、標(biāo)線施工在施工過程中，會影響現(xiàn)有輔車道的通行，及行人。在施工路段兩側(cè)設(shè)置相應(yīng)施工標(biāo)志、橡膠路錐（詳見標(biāo)線施工示意圖）。
5、同時成立道路交通安全管理小組，由三人組成，專職負(fù)責(zé)對沿線交通安全設(shè)施的檢查及維護(hù)，同時，在重點路段施工時，由專人負(fù)責(zé)兩端的交通指揮。加強對施工道路段的巡邏監(jiān)控和交通疏導(dǎo)工作，重點放在上下坡，連續(xù)彎道，流量大，易擁堵，事故多發(fā)點等薄弱環(huán)節(jié)，實行定時間、定人員、定車輛、定路段，做到專人、專點、專責(zé)。堅持本著什么問題突出就重點整治什么問題，哪里交通秩序混亂就重點整治那里的原則，發(fā)現(xiàn)一起，取締一起，始終形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢，消除安全隱患，確保道路安全、有序、暢通。
6、指定專人維持施工車輛通行秩序及負(fù)責(zé)施工安全標(biāo)志標(biāo)牌、隔離欄等設(shè)施，維修保養(yǎng)工作。
7、加強對本單位的車輛和駕駛?cè)藛T的源頭管理。按照相關(guān)要求，施工前由交警部門協(xié)同嚴(yán)格對施工方的各類工程車輛進(jìn)行一次安全大檢查，保障車輛性能完好且安全有效，堅決杜絕不合格的機動車輛上路行駛、進(jìn)場施工。同時要經(jīng)常深入施工單位檢查、督促各項安全措施的落實情況，加強對施工單位駕駛?cè)藛T的安全教育學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，確保行車安全，保證不發(fā)生各類交通違法行為。確保所有車輛證照齊全，車況良好，并辦妥相應(yīng)的保險。同時在運輸過程中嚴(yán)禁超載，超速。
8、通車路段的路面應(yīng)經(jīng)常清洗干凈，防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。
9、半幅通車路段，在車輛駛出（入）前方應(yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行是標(biāo)志。同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端設(shè)置明顯的路欄。晚間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。半幅施工區(qū)與行車道之間設(shè)置藍(lán)色彩鋼瓦的隔離柵。
10、施工作業(yè)控制區(qū)應(yīng)由警告區(qū)、上游過度區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下有過度區(qū)及終止區(qū)組成。封閉車道或路肩(緊急停車帶)時,必須設(shè)置過渡區(qū)。過渡區(qū)的設(shè)置應(yīng)使車流的變化平緩。
10.1工作區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛專門的進(jìn)口和出口,出入口應(yīng)設(shè)在順行車方向的下游過渡區(qū)內(nèi)。
10.2在警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志，限制速度標(biāo)志和可變標(biāo)志牌或線行誘導(dǎo)標(biāo)等；在上游過渡區(qū)起點至下游過渡區(qū)終點之間應(yīng)放置錐形交通路標(biāo)；在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處應(yīng)布設(shè)路欄。
10.3在作業(yè)控制區(qū)內(nèi)必須設(shè)置兩塊施工標(biāo)志，一塊設(shè)置在作業(yè)區(qū)的最前端，另一塊設(shè)置在警告區(qū)的中間斷面。在警告區(qū)內(nèi)的其它斷面出要設(shè)置禁止超車標(biāo)志，限速標(biāo)志，窄路標(biāo)志以及線形誘導(dǎo)標(biāo)。在上游過渡區(qū)內(nèi)要設(shè)置指示標(biāo)志。在工作區(qū)的.前端要設(shè)置護(hù)欄，護(hù)欄上要安裝施工警告燈號。從上游過渡區(qū)到終止區(qū)必須用錐形交通路標(biāo)按規(guī)范的間距圍起來。
11、在有限高要求是應(yīng)按照規(guī)范要求在道路來車方向設(shè)置限高架。
12、當(dāng)夜間進(jìn)行施工作業(yè)時,應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。照明必須滿足作業(yè)要求,并覆蓋整個工作區(qū)域。
13、加強對本單位的有效管理督，做到文明施工、安全施工。為更好地做好施工現(xiàn)場交通安全管理工作。
（三）施工安全標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置：
加強對施工道路段的交通安全防護(hù)保障工作。為不影響施工進(jìn)展，對部分施工道路段實行半封閉和全封閉都會影響車輛和行人的正常通行。因此，道路在施工期間主要標(biāo)志及設(shè)施必須做到：
(1)、道路施工路段告示牌：
本工程已在道路的起終點兩端設(shè)置“施工告示牌”及“施工標(biāo)志”，提醒過往車輛進(jìn)入施工路段后，減速慢行。
(2)、道路正在施工的路段的施工標(biāo)志：
根據(jù)分段施工的原則，在正在施工路段的兩端設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志及限速標(biāo)志，夜間設(shè)置警告燈，同時由于道路施工時，慢車道需部分封閉，需按要求設(shè)置隔離帶，并按需要設(shè)置指示標(biāo)志及引流設(shè)施等。
a、設(shè)置醒目齊全的指示標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線等，以免駕駛員走冤枉路。
b、設(shè)置限速標(biāo)志，及時提醒過往司機注意安全。
（四）安全檢查：
1、檢查內(nèi)容：
a、施工安全標(biāo)志標(biāo)牌、警示燈是否設(shè)置到位，有無倒塌。
b、施工人員是否佩戴好安全帽、反光衣，按安全要求施工。
廠房越冬方案篇二
為確保廣大師生生命和學(xué)校財產(chǎn)安全，結(jié)合我校實際，特制定本方案。
以國家《安全生產(chǎn)法》為依據(jù)，以維護(hù)廣大師生員工的生命財產(chǎn)安全為目標(biāo)，積極開展各種應(yīng)對大風(fēng)、雨雪極端天氣的預(yù)防應(yīng)對工作，確保學(xué)校各項教育教學(xué)工作的`順利開展。
（一）統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，分工負(fù)責(zé)，相互配合，快速高效；
（二）以防為主，防救結(jié)合；全面部署，保證重點；
（三）調(diào)動社會各方面的積極力量參與。
成立極端天氣應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：
組長：（全面負(fù)責(zé)應(yīng)對雨雪冰凍天氣應(yīng)急工作）。
執(zhí)行組長：（具體負(fù)責(zé)應(yīng)對雨雪冰凍天氣應(yīng)急工作）。
成員：（安全管理辦公室主任）。
根據(jù)本地區(qū)低溫雨雪冰凍天氣的具體情況，采取嚴(yán)格有效措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。一是提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備。配齊抗災(zāi)救災(zāi)物資，確保遇有突發(fā)情況，能及時妥善應(yīng)對。二是加強交通安全工作。要采取多種形式，對學(xué)生開展一次低溫雨雪冰凍天氣出行安全教育，提醒家長做好孩子的監(jiān)護(hù)工作。要妥善安排好在校學(xué)生的校園生活，及時做好校園內(nèi)主干道路及學(xué)校周邊冰雪清掃，切實做好師生交通安全工作。三是確保校舍安全。學(xué)校要對校園內(nèi)所有建筑物以及圍墻、車棚、電氣線路等區(qū)域和設(shè)備進(jìn)行安全隱患排查；對在建工程要采取防范措施，設(shè)立隔離區(qū)，明確警示標(biāo)牌；做好停水停電停氣的應(yīng)急預(yù)案，保障校園正常用水用電用氣。四是嚴(yán)防火災(zāi)事故。做好安全工作檢查，收繳熱得快、電熱毯、火爐等違禁器具，杜絕私拉私接電線現(xiàn)象，嚴(yán)防師生因用電不慎而引發(fā)火災(zāi)、一氧化碳中毒等事故。
低溫雨雪冰凍氣候應(yīng)對工作要實行一把手負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)的責(zé)任制。嚴(yán)格落實24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。完善信息報送制度，一旦發(fā)生突發(fā)事件，按規(guī)定及時上報縣教育局。
廠房越冬方案篇三
(四)配合甲方進(jìn)行設(shè)備的調(diào)試、調(diào)測。
(五)機房的接地及防雷處理(按國家標(biāo)準(zhǔn)，見附件一)。
(六)其它與機房建設(shè)有關(guān)的事宜。
第四條工程價款與費用結(jié)算。
(一)工程施工總價款人民幣(小寫)：(人民幣大寫：);其中包含項目內(nèi)容所涉及的各項費用及稅金。
(二)付款方式：
1.乙方辦理完畢所有站點的手續(xù)并經(jīng)甲方認(rèn)可后，甲方付給乙方總合同金額的%即人民幣(大寫金額)_作為工程啟動資金。
2.機房建設(shè)完畢(包括機房建設(shè)裝飾、電源引入、室內(nèi)布線、設(shè)備接地線、避雷等)經(jīng)甲方驗收合格再付總合同金額的%即人民幣(大寫金額)__。
3.剩余%即人民幣(大寫金額)_工程合同款余款在工程質(zhì)保期一年付款。
4.甲方將合同項下的應(yīng)付合同款付至乙方以下指定帳戶：
戶名：
開戶銀行：地址：帳號：
5.根據(jù)《中華人民共和國合同法》，工程保修其為一年。
6.乙方在甲方支付合同款項時，應(yīng)先按各期付款數(shù)額向甲方開具符合國家法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的稅務(wù)發(fā)票甲方收到合格發(fā)票后予以支付相應(yīng)款項。不開具或者開具不合格的發(fā)票，甲方有權(quán)延遲支付款項直至乙方開具合格發(fā)票之日且不承擔(dān)任何違約責(zé)任，且乙方的各項合同義務(wù)仍應(yīng)按合同約定履行。
第五條工程期限。
(一)工程開工日期為：;
(二)施工最后期限：;。
(三)完工時間預(yù)計：;。
第六條雙方的權(quán)利和義務(wù)。
(一)甲方的權(quán)利與義務(wù)。
2.甲方負(fù)責(zé)提供應(yīng)由甲方提供的安裝設(shè)備及附隨設(shè)備的安裝件，確保不影響施工進(jìn)度;。
4.在裝修實施前，要求乙方提供裝修的施工圖紙，并進(jìn)行審核。
5.要求乙方提供材料樣品，參考乙方提供的材料樣品確定供應(yīng)材料的品牌、規(guī)格和色彩。
(二)乙方的權(quán)利與義務(wù)。
1.乙方應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)提交。
2.乙方應(yīng)保證具備以下施工資質(zhì)與條件，簽約時應(yīng)向甲方出具相關(guān)的證明材料：
(1)施工單位的營業(yè)執(zhí)照及法人證明書;。
(2)施工主管部門規(guī)定的其他應(yīng)具備的條件。
3.乙方負(fù)責(zé)應(yīng)由甲方提供的設(shè)備由甲方存放處運抵施工現(xiàn)場，或甲方指定的場所;。
4.乙方按甲方要求負(fù)責(zé)機房材料采購、與業(yè)主協(xié)調(diào)、機房基礎(chǔ)設(shè)計、整體施工等工作;。
7.乙方在施工過程中造成侵害第三人人身或財產(chǎn)損害的責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。
8.施工過程中產(chǎn)生的垃圾廢物由乙方負(fù)責(zé)及時處理。
第八條乙方施工人員在工程施工期間，應(yīng)服從遵守甲方有關(guān)制度，維護(hù)甲方的企業(yè)形象，不得借甲方的名義在施工期間從事各種違法違紀(jì)活動，由此產(chǎn)生的一切后果由乙方負(fù)責(zé)。
第九條保密條款：甲乙雙方應(yīng)恪守因簽署或履行本合同而獲知的對方商業(yè)信息及其它商業(yè)秘密。任何一方如將獲知的對方商業(yè)秘密泄露給第三方，應(yīng)賠償因泄密而給對方造成的一切損失并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
第十條工程質(zhì)量與驗收。
(一)甲方按機房的施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)對乙方所完成的工程進(jìn)行驗收。
(二)乙方按甲方建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范、采用的標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計的要求和甲方代表依據(jù)合同發(fā)出指令施工，隨時接受甲方代表及其委派人員的檢查檢驗，為檢查檢驗提供便利條件，并按甲方代表及其委派人的要求進(jìn)行返工、修改，承擔(dān)由自身原因?qū)е路倒?、修改的費用。
(三)以上檢查合格后，又發(fā)現(xiàn)由乙方原因引起的質(zhì)量問題，仍由乙方承擔(dān)責(zé)任。
(四)以上檢查檢驗應(yīng)執(zhí)行機房建設(shè)工程施工質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定，在不影響正常施工的前提下進(jìn)行，如影響正常施工，除非經(jīng)檢查檢驗為質(zhì)量不合格，因此發(fā)生的費用則由甲方承擔(dān)，相應(yīng)順延工期。
(五)工程達(dá)不到約定質(zhì)量條件的部分，甲方代表一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，可要求乙方返工，乙方應(yīng)按甲方代表要求的時間返工，直到符合約定條件。因乙方原因達(dá)不到約定條件，由乙方承擔(dān)返工費用，工期不予順延。返工后仍不能達(dá)到約定條件，乙方承擔(dān)違約責(zé)任，并賠償由此造成的損失。
(六)由于設(shè)計或材料、構(gòu)件、配件、設(shè)備等非乙方原因使工程未達(dá)到約定質(zhì)量條件，乙方予以返工，修改的經(jīng)濟(jì)支出由甲方承擔(dān)，工期相應(yīng)順延。
(七)需要進(jìn)行中間驗收的工程或部位，在合同中約定其名稱、驗收時間、要求及甲方應(yīng)提供的便利條件。
(八)工程具備覆蓋、掩蓋條件或達(dá)到約定的中間驗收部位，乙方自檢合格后在隱蔽或中間驗收48小時前通知甲方代表驗收，并準(zhǔn)備驗收記錄。通知包括乙方自檢記錄、隱蔽和中間驗收的內(nèi)容、驗收時間和地點。驗收合格，甲方代表在驗收記錄上簽字后，方可進(jìn)行隱蔽和繼續(xù)施工。驗收不合格，乙方在限定時間內(nèi)修改后再由甲方重新組織驗收。
第十一條違約責(zé)任。
(一)合同簽訂后若因乙方原因造成工程逾期交付或因施工質(zhì)量不合格給甲方造成損失，甲方有權(quán)視情況予以扣留部分或全部保證金，不足以彌補因乙方過失給甲方造成的全部損失的部分從工程合同款中扣除(原則上施工期限每逾期一天扣罰保證金%)，不可抗力因素除外，因甲方原因造成的乙方工程延期或者給乙方造成的損失由雙方協(xié)商解決。
(二)乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方的要求進(jìn)行施工，不能自作主張，否則造成的一切損失均由乙方自行負(fù)責(zé)。
(三)本合同生效后，除甲乙雙方一致同意或不可抗力外，雙方應(yīng)認(rèn)真履行。任何一方單方中止合同，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，違約金為本合同工程施工費用總金額的%。
(五)在系統(tǒng)運行中若因乙方施工質(zhì)量造成的運行故障，乙應(yīng)承擔(dān)由此造成的一切損失。
(六)由于乙方施工質(zhì)量問題或乙方在施工過程中沒有全力配合甲方工作而給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，甲方有權(quán)單方解除合同，并要求乙方承擔(dān)由此造成的損失。
(七)因甲方原因給乙方造成的經(jīng)濟(jì)損失由甲方負(fù)責(zé)。
第十二條爭議解決方式。
甲乙雙方在履行合同過程中發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方一致同意向仲裁委員會申請仲裁。
第十三條本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。經(jīng)雙方協(xié)商一致，合同條款可以予以變更或終止。
第十四條本合同簽署之日起日內(nèi)，乙方應(yīng)向甲方一次性交納施工保證金萬元人民幣，方可正式施工。本合同自交納保證金之日起生效。
第十五條本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，
附件：
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)代表人：(簽字)代表人：(簽字)。
(委托代理人)(委托代理人)。
年月日年月日。
廠房越冬方案篇四
本預(yù)案自冬季是燃煤取暖不當(dāng)造成師生煤氣中毒和火災(zāi)的易發(fā)期。為保障師生身體健康、學(xué)校教育教學(xué)工作順利進(jìn)行，預(yù)防和杜絕煤氣中毒事故的發(fā)生，創(chuàng)建平安和諧校園，結(jié)合實際，特制定冬季取暖預(yù)案如下：
認(rèn)真落實上級冬季取暖安全問題的的精神，強化管理，落實措施，增強師生員工的防范意識和能力，為師生健康、和諧發(fā)展提供良好的環(huán)境。
（一）宣傳發(fā)動。
1、召開學(xué)校全體教師會，傳達(dá)上級文件精神；完善各項安全管理制度。
2、利用板報、櫥窗等方式，及時宣傳取暖的注意問題。
3、落實學(xué)校冬季取暖安全工作目標(biāo)責(zé)任制。
（二）自查整改。
1、組建機構(gòu)。成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強領(lǐng)導(dǎo)，具體分工，明確責(zé)任，認(rèn)真部署各項工作，把冬季取暖工作抓實、抓細(xì)。
2、取暖要求。用煤爐取暖的教師，室內(nèi)確保通風(fēng)；安裝排煙管道，保證管道通暢、不漏氣；周圍不能有易燃物。經(jīng)常檢查線路，保證線路安全。
3、堅決消滅明火取暖，消除煤氣中毒的隱患；禁止使用電爐取暖，易燃物品要遠(yuǎn)離火源，防止火災(zāi)的發(fā)生。
4、認(rèn)真檢查消防器材，保障安全設(shè)備到位。
（三）應(yīng)急預(yù)案。
突發(fā)事件發(fā)生時，學(xué)校安全取暖領(lǐng)導(dǎo)小組轉(zhuǎn)為安全應(yīng)急指揮部，立即啟動《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，向中心校上報突發(fā)事件情況，并組織應(yīng)急救援工作。
事件發(fā)生后，要及時把受災(zāi)事件詳細(xì)情況統(tǒng)計，做好學(xué)生安撫工作，及時查清事件發(fā)生起因，做好事件的發(fā)展分析、預(yù)測，開展救援工作宣傳，配合其他部門救災(zāi)搶險；組織醫(yī)療救護(hù)隊，確保受害師生在最短時間內(nèi)接受搶救與治療；維護(hù)校園安全保衛(wèi)工作，保證搶險救災(zāi)工作順利進(jìn)行。
1、學(xué)校對對師生進(jìn)行安全防火、預(yù)防煤氣中毒等安全教育，讓學(xué)生掌握預(yù)防一氧化碳中毒的基本知識和方法，提高學(xué)生的`安全防范意識和應(yīng)急處置事故能力。
2、加強對預(yù)防煤氣中毒的安全知識的宣傳，時刻關(guān)心支教教師的生活。
3、加強安全課教育，定期開展安全知識講座。
4、切實進(jìn)行安全預(yù)警演練，提高師生預(yù)防自救能力。
廠房越冬方案篇五
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時，大體積混凝土應(yīng)采取冬期施工措施。記錄時間段分別為每天的6時、14時和21時（氣溫根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料確定。冬期施工期限以外，當(dāng)日最低氣溫低于0℃時，也應(yīng)采取冬期施工措施）。
1、鋼筋調(diào)直冷拉溫度不宜低于—20℃。
2、鋼筋負(fù)溫焊接，可采用閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊等方法。
3、負(fù)溫條件下使用的鋼筋，施工過程中應(yīng)加強管理和檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應(yīng)防止撞擊和刻痕。
4、當(dāng)環(huán)境溫度低于—20℃時，不得對hrb335、hrb400鋼筋進(jìn)行冷彎加工。
1、鋼筋負(fù)溫冷拉方法可采用控制應(yīng)力方法或控制冷拉率方法。用作預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋，宜采用控制應(yīng)力方法。不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。
2、在負(fù)溫條件下采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應(yīng)力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達(dá)不到設(shè)計要求，因此在負(fù)溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高。而冷拉率的確定應(yīng)與常溫施工相同，冷拉控制應(yīng)力及最大冷拉率應(yīng)符合下表要求。
冷拉控制應(yīng)力及最大冷拉率鋼筋冷拉率在常溫下由試驗確定，測定同爐批鋼筋冷拉率的冷拉應(yīng)力應(yīng)符合下表要求。
測定冷拉率時鋼筋的冷拉應(yīng)力鋼筋的試樣不應(yīng)少于4個，并取其試驗結(jié)果的算術(shù)平均值最為該鋼筋實際應(yīng)用的`冷拉率。
1、雪天或施焊現(xiàn)場風(fēng)速超過三級風(fēng)焊接時，應(yīng)采取遮蔽措施，焊接后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。
2、熱軋鋼筋負(fù)溫閃光對焊，宜采用預(yù)熱———閃光焊或閃光———預(yù)熱———閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預(yù)熱———閃光焊。端面不平整時，宜采用閃光———預(yù)熱———閃光焊。
3、鋼筋負(fù)溫閃光對焊工藝應(yīng)控制熱影響區(qū)長度。焊接參數(shù)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁匕闯貐?shù)調(diào)整。
采用較低變壓器級數(shù)，宜增加調(diào)整長度、預(yù)熱留量、預(yù)熱次數(shù)、預(yù)熱間歇時間和預(yù)熱接觸壓力，并宜減慢燒化過程的中期速度。
4、鋼筋負(fù)溫電弧焊宜采取分層控溫施焊。熱軋鋼筋焊接的層間溫度宜控制在150℃~350℃之間。
5、鋼筋負(fù)溫幫條焊或搭接焊的焊接工藝應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）幫條與主筋之間應(yīng)采用四點定位焊固定，搭接焊時應(yīng)采用兩點固定。定位焊縫與幫條或搭接端部的距離不應(yīng)小于20mm。
（2）幫條焊的引弧應(yīng)在幫條鋼筋的一端開始，收弧應(yīng)在幫條鋼筋端頭上，弧坑應(yīng)填滿。
（3）焊接時，第一層焊縫具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應(yīng)熔合良好。平焊時，第一層焊縫應(yīng)先從中間引弧，再向兩端運弧。立焊時，應(yīng)先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。在以后各層焊縫焊接時，應(yīng)采用分層控溫施焊。
（4）幫條焊頭或搭接接頭的焊縫厚度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30%，焊縫寬度不應(yīng)小于鋼筋直徑的70%。
6、鋼筋負(fù)溫坡口焊的工藝應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）焊縫根部、坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應(yīng)熔合，焊接過程中應(yīng)經(jīng)常除渣。
（2）焊接時，宜采用幾個接頭輪流施焊。
（3）加強焊縫的寬度應(yīng)超出v形坡口邊緣3mm，高度應(yīng)超出v形坡口上下邊緣3mm，并應(yīng)平緩過渡至鋼筋表面。
（4）加強焊縫的焊接，應(yīng)分兩層控溫施焊。
335和hrb400鋼筋多層施焊時，焊后可采用回火焊道施焊，其回火焊道的長度應(yīng)比前一層焊道的兩端縮短4mm~6mm。
8、鋼筋負(fù)溫電渣壓力焊應(yīng)符合下列規(guī)定：
1）電渣壓力焊宜用于hrb335、hrb400熱軋帶肋鋼筋。
（2）電渣壓力焊機容量應(yīng)根據(jù)所焊鋼筋直徑選定。
（3）焊劑應(yīng)存放于干燥庫房內(nèi)，在使用前經(jīng)250℃~300℃烘焙2h以上。
（4）焊接前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場負(fù)溫條件下的焊接工藝試驗，經(jīng)檢驗滿足要求后方可正式作業(yè)。
（5）電渣壓力焊焊接參數(shù)可按下表進(jìn)行選用。
注：本表系采用常用hj431焊劑和半自動焊機參數(shù)。
（6）焊接完畢，應(yīng)停歇20s以上方可卸下夾具回收焊劑，回收的焊劑內(nèi)不得混入冰雪，接頭渣殼應(yīng)待冷卻后清理。
廠房越冬方案篇六
冬期已臨近，為了實現(xiàn)對業(yè)主承諾的工期，不受負(fù)溫氣候的影響，圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù)，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果，特編制本工程，望項目部、施工隊、各作業(yè)班組認(rèn)真實施。
2、冬期劃分。
（1）進(jìn)入冬季時，連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進(jìn)入的初日，當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時，最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d中的最后一天為的終日。
（2）根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計資料，孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據(jù)調(diào)查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
3、本標(biāo)段的項目。
根據(jù)目前工程進(jìn)度情況，下列項目的設(shè)備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進(jìn)行施工：轉(zhuǎn)化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進(jìn)行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉(zhuǎn)化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
1、加強對職工的教育，根據(jù)特點，有的放矢的對全體職工進(jìn)行教育，端正對特點的認(rèn)識，確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、做好物資供應(yīng)準(zhǔn)備：在前，應(yīng)切實落實冬季所需的物資，及時提出用料機具計劃，物資部門應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護(hù)用品。
3、做好安全技術(shù)交底：項目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人，必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù)，講解施工方法，質(zhì)量要求，安全注意事項以及預(yù)防補救等。層層進(jìn)行交底，要深入到班組每一個人。
4、做好的檢查工作：準(zhǔn)備工作基本就緒后，應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查項目的準(zhǔn)備工作，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時整改，不留隱患。
5、安排專人進(jìn)行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預(yù)報，防止寒流侵襲。
1、起重運輸工程。
（1）所有車輛機械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。
（2）所有車輛機械均應(yīng)按有關(guān)類別的使用說明書及操作規(guī)范進(jìn)行。
（3）機械設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液，加注前仔細(xì)檢查系統(tǒng)的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。
（4）對車輛起動前進(jìn)行預(yù)熱。對于水冷車輛長時間停駛時，應(yīng)將水放盡，使用時，加注熱水預(yù)熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用后如使用時最好進(jìn)行預(yù)熱。
（5）車輛啟動后預(yù)熱一段時間后，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行，機械起動后應(yīng)無負(fù)荷進(jìn)行一段時間后再進(jìn)行帶負(fù)荷工作。
（6）車輛機械夜間停止工作后，應(yīng)將擋風(fēng)玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。
2、電氣、儀表工程。
（1）當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃不得進(jìn)行電氣、儀表工程作業(yè)，否則應(yīng)將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上，凡帶油的電器設(shè)備檢查，試驗盡量避免低溫天氣，安排在環(huán)境溫度5℃以上進(jìn)行，如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工，則應(yīng)設(shè)法使其升至5℃以上，經(jīng)24小時后再進(jìn)行檢查或試驗。
（2）電纜加熱。
加熱時表面溫度不得超過下列規(guī)定：
3kv以下電纜：40℃。
6-10kv電纜：30℃。
當(dāng)有保溫棚時，棚內(nèi)溫度為5-10℃時需連續(xù)存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應(yīng)盡快敷設(shè)，敷設(shè)時間一般不超過一小時。
（3）電纜頭的制作：環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在制作和調(diào)料時應(yīng)用電爐在現(xiàn)場加溫或保溫棚內(nèi)，澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內(nèi)烘烤24小時以上。
（4）電纜敷設(shè)：敷設(shè)塑料管繩時，當(dāng)環(huán)境氣溫低于15℃時應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。銅質(zhì)外包塑料管纜應(yīng)在50℃以上敷設(shè)。
（5）電器、儀表、設(shè)備調(diào)教必須在20℃的空調(diào)環(huán)境下進(jìn)行。
（6）電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導(dǎo)電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進(jìn)行。
（7）電氣、儀表設(shè)備安裝時不得有風(fēng)雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護(hù)管安裝同管道安裝要求。
3、工藝管道。
（1）閥門水壓試驗要排除積水，并擦拭干凈，閥門口封閉并妥善保管。
（2）管道在低于5℃條件下焊接時，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，溫度按材質(zhì)由技術(shù)人員依據(jù)焊接規(guī)范確定。焊接后進(jìn)行保溫?zé)崽幚?，防止裂紋產(chǎn)生。
（3）當(dāng)管道系統(tǒng)水壓試驗和水沖洗后，要排盡管道內(nèi)積水。
（4）管道焊接有氬弧焊打底時，風(fēng)速大于4.5m/s，要設(shè)焊接防護(hù)棚，在防護(hù)棚內(nèi)施焊管道時，若環(huán)境濕度超標(biāo)，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應(yīng)采取，防止管內(nèi)成為風(fēng)管。
（5）管道水壓試驗時，環(huán)境濕度在5℃以下時有防凍，試壓后及時將水排空。
4、設(shè)備安裝工程。
（1）設(shè)備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風(fēng)、雨、雪的設(shè)施。
（2）設(shè)備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應(yīng)工程的技術(shù)要求進(jìn)行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護(hù)。
（3）在鋼結(jié)構(gòu)上運輸?shù)跹b設(shè)備要采取防滑。
5、臨時。
（1）水管防凍：各施工現(xiàn)場及加工車間用的臨時水源，露出地面的臥地水管應(yīng)蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。
（2）臨時建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保溫。
（3）消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴(yán)禁挪用。
（4）滅火機的保護(hù)：滅火機必須埋于木屑箱內(nèi)或纏帶繩，套保溫袋，同時注意采取防雨防雪。
6、環(huán)境溫度的測量。
（1）各施工點應(yīng)根據(jù)不同施工環(huán)境設(shè)置溫點，由有關(guān)人員進(jìn)行測量，并做好記錄。
（2）屬于施工溫度測量，應(yīng)每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。
7、對進(jìn)行試車項目做好停車后排水與防凍，確保成套設(shè)備的安全。
8、筑爐工程。
冬季砌筑工業(yè)爐，應(yīng)在采暖環(huán)境中進(jìn)行。工作地點和砌體周圍的溫度，均不應(yīng)低于5℃。
（1）耐火材料和預(yù)制塊在砌筑前，應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度，不宜低于10℃。
（2）水泥耐火澆注料的養(yǎng)護(hù)，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。
（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。
（4）耐火澆注料中，不應(yīng)另加化學(xué)促凝劑。
（5）調(diào)制耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚內(nèi)存放。
（5）噴涂料施工時，除應(yīng)對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應(yīng)對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫。
（6）時，應(yīng)作專門的施工記錄，其中應(yīng)注明外部空氣的溫度、工作地點和內(nèi)襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內(nèi)的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護(hù)時的.溫度。
1、防止火災(zāi)。
（1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設(shè)施，應(yīng)符合防火要求，嚴(yán)禁使用電爐。
（2）現(xiàn)場用易燃材料搭設(shè)的工棚及其他設(shè)施，應(yīng)特別注意防火，有水源的場所應(yīng)設(shè)專人值班，并設(shè)置足夠數(shù)量的防火器材。
（3）照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，并不得在基上留線。
（4）風(fēng)雪后現(xiàn)場電修人員應(yīng)對供電線路、開關(guān)等設(shè)施進(jìn)行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設(shè)備應(yīng)做好防護(hù)，不得使雪、雨侵入。
（5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應(yīng)及時清理，并應(yīng)放在指定地點。
（6）氧氣、乙炔氣瓶應(yīng)放在獨立不采暖，干燥且能自然通風(fēng)的倉庫內(nèi)。
（7）清洗設(shè)備和試車用的油料應(yīng)遠(yuǎn)離火源存放。
（8）施工現(xiàn)場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。
（9）工地內(nèi)應(yīng)按不同場所設(shè)置足夠的消防器材和設(shè)備，對消防水箱、水管應(yīng)進(jìn)行保溫。
2、防滑、防交通事故。
（1）腳手架、扶梯、作業(yè)平臺及槽頂作業(yè)場地，必須保持無積雪、結(jié)冰，如有微凍又需工作必須鋪設(shè)防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。
（2）各種起重設(shè)備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設(shè)備必須采取防滑。
（3）汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉(zhuǎn)彎時，要避免使用緊急制動。
（4）各種汽車或機械設(shè)備在施工結(jié)束后，應(yīng)停放在干硬地面上，嚴(yán)禁在冰面上停放。
3、防凍及防爆。
（1）冬季露天作業(yè)，特別是冷天高空作業(yè)，應(yīng)穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。
（2）汽車司機及機械操作人員，每天收車后都應(yīng)將發(fā)動機內(nèi)冷卻水排放干凈。
（3）如氧氣閥和減壓閥凍結(jié)時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴(yán)禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
（4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠(yuǎn)離火源，搬動動作要輕。
廠房越冬方案篇七
成品庫發(fā)生著火以后，為確保受傷人員得到及時救治，防止和控制事故的蔓延，減少環(huán)境污染，使事故損失降到最低，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
1、事故發(fā)生后，消防安全員立即趕赴事故現(xiàn)場組織現(xiàn)場急救；
2、緊急情況下，有權(quán)調(diào)動各種應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)場搶險。
3、負(fù)責(zé)向生技部總調(diào)度室報告。
4、處理事故時，保證人員的人身安全，同時密切關(guān)注事故的發(fā)展，最大限度的保護(hù)環(huán)境，減少污染。
5、事故結(jié)束后，組織事故原因的調(diào)查和分析，盡快恢復(fù)現(xiàn)場，保護(hù)環(huán)境，將廢棄物盡快回收并放置到指定地點。
（一）消防管理員職責(zé)：
1負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作。
2維護(hù)現(xiàn)場秩序，保護(hù)現(xiàn)場，組織好人員疏散和急救。
（二）調(diào)度長職責(zé)：負(fù)責(zé)對外、對內(nèi)的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)工作。
（三）當(dāng)班人員職責(zé)：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的應(yīng)急處理工作。
1、負(fù)責(zé)通知調(diào)度，報告事故的情況。
2、負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的應(yīng)急設(shè)施的操作。
應(yīng)急設(shè)施使用：物質(zhì)燃燒必須具備三個必要條件：可燃物、氧化劑、著火源。相應(yīng)的`滅火方法有四種：隔離法、窒息法、冷卻法、抑制法，不管哪種方法都是為了破壞已經(jīng)產(chǎn)生的燃燒條件，使連鎖反應(yīng)終止。倉庫的滅火劑主要為干粉滅火器。
1、干粉滅火器滅火：
滅火機理：干粉滅火器滅火時，主要是抑制作用。燃燒反應(yīng)是一種連鎖反應(yīng)。燃燒在高溫作用下，吸收了活化能而被活化，產(chǎn)生了大量的活性基團(tuán)，當(dāng)大量干粉以霧狀形式噴向火焰時，可以大大吸收火焰中的活性基團(tuán)，使其數(shù)量急劇減少，中斷燃燒的連鎖反應(yīng)，從而使火焰熄滅。
干粉滅火器的使用方法：使用內(nèi)裝式干粉滅火器滅火時，先拔下保險銷，將噴槍對準(zhǔn)火焰根部，握住提把，然后用力按下壓把，開啟閥門，氣體充入筒內(nèi)，干粉即從噴嘴噴出滅火。
干粉滅火器的維護(hù)保養(yǎng)：干粉滅火器應(yīng)放置在被保護(hù)的物品附近、干燥通風(fēng)和取用方便的地方。要注意防止受潮和日曬，滅火器各連接不得松動，噴嘴塞蓋不能脫落，保證密封性能。滅火器應(yīng)按制造廠要求和檢查周期進(jìn)行定期檢查，如發(fā)現(xiàn)滅火劑結(jié)塊或儲氣瓶氣量不足時，應(yīng)及時更換滅火器。滅火器一經(jīng)使用必須進(jìn)行更換。滅火器必須標(biāo)明維修日期和維修廠家。
2、應(yīng)急設(shè)施：氧氣呼吸器、滅火器、消防栓、消防帶。
3、應(yīng)急和逃生：熟悉周圍環(huán)境，了解安全出口的路徑。
4、現(xiàn)場急救常識：
應(yīng)急的基本原則：應(yīng)急工作應(yīng)在預(yù)防為主的前提下，貫徹統(tǒng)一指揮，分級負(fù)責(zé)，區(qū)域為主，現(xiàn)場急救與公司救援相結(jié)合的原則。
廠房越冬方案篇八
區(qū)二輕聯(lián)社各股室：
根據(jù)《__壯族自治區(qū)機關(guān)事務(wù)管理局關(guān)于20__年全區(qū)公共機構(gòu)節(jié)能宣傳周活動的通知》（x事管發(fā)[20__]x號）和x八公節(jié)辦[20__]x號《關(guān)于開展20__年八步區(qū)公共機構(gòu)節(jié)能宣傳周活動的通知》文件精神，今年6月11日至17日為全國節(jié)能宣傳周，6月13日為全國低碳日。為做好全聯(lián)社20__年節(jié)能宣傳周和低碳日活動安排，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下:。
一、活動時間。
20__年6月11日至17日。
二、活動主題。
今年節(jié)能宣傳周活動的主題是“節(jié)能降耗，保衛(wèi)藍(lán)天”。低碳日活動主題是“提升氣候變化意識，強化低碳行動力度”。
三、活動內(nèi)容安排。
1.開展節(jié)能宣傳周主題宣傳活動。以建設(shè)生態(tài)文明為主線，以動員社會各界參與節(jié)能降碳為重點，普及生態(tài)文明理念和知識，形成崇尚節(jié)約節(jié)能、綠色消費與低碳環(huán)保的社會風(fēng)尚，推動形成綠色化生產(chǎn)生活方式。普及應(yīng)對氣候變化知識，宣傳低碳發(fā)展理念，提高公眾應(yīng)對氣候變化和低碳意識，在低碳日掀起減碳活動高潮。通過群眾喜聞樂見的各種宣傳形式，廣泛動員全社會參與節(jié)能降碳。充分發(fā)揮電視、廣播等傳統(tǒng)媒體優(yōu)勢，積極運用網(wǎng)絡(luò)、微信、微博、短信等新興媒體加大宣傳力度。結(jié)合夏季用電高峰突出特點，加強有序用電，鼓勵節(jié)約用電。強化公眾的資源憂患意識和節(jié)約意識，倡導(dǎo)全社會把節(jié)能理念轉(zhuǎn)化為全民行動。
2.開展低碳日能源緊缺體驗活動。6月13日為全國低碳日，二輕聯(lián)社高度重視低碳日活動組織安排，動員社會各界廣泛開展主題宣傳活動，通過網(wǎng)絡(luò)、電視等積極普及應(yīng)對氣候變化知識，宣傳低碳發(fā)展理念，提高公眾應(yīng)對氣候變化和低碳意識，體驗過低碳生活，做綠色公民。開展能源緊缺體驗和綠色低碳出行活動，倡導(dǎo)辦公人員減少一次性用品消耗，減少待機能耗。開展停開空調(diào)和關(guān)閉公共區(qū)域照明等體驗活動。帶頭乘坐公共交通工具、騎自行車或步行上下班，以低碳的辦公模式和出行方式體驗?zāi)茉淳o缺。
3.印發(fā)節(jié)能宣傳畫。制作節(jié)能宣傳展板和懸掛節(jié)能宣傳橫幅，張貼節(jié)能、節(jié)水、節(jié)電宣傳畫冊進(jìn)行宣傳。
四、工作要求。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。要高度重視節(jié)能宣傳周工作，成立機構(gòu)，指定一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，制定好工作方案，把節(jié)能宣傳周活動落到實處，并于20__年6月11日前將節(jié)能宣傳周實施方案報八步區(qū)節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
（二）積極宣傳報道?；顒悠陂g，踴躍向各級電視臺、廣播電臺、報紙、網(wǎng)站等媒體投稿，做好媒體宣傳。
（三）加強檢查指導(dǎo)。宣傳周期間，主要領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)活動組織情況進(jìn)行檢查，對于工作不夠重視，不按要求開展活動的或活動組織不力的人員進(jìn)行通報批評。
（四）搞好活動總結(jié)。節(jié)能宣傳周活動結(jié)束后，宣傳周活動開展情況文字總結(jié)材料，于6月20日前報八步區(qū)節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
廠房越冬方案篇九
冬期已臨近，為了實現(xiàn)對業(yè)主承諾的工期，不受負(fù)溫氣候的影響，圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù)，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果，特編制本工程冬季施工方案，望項目部、施工隊、各作業(yè)班組認(rèn)真實施。
2．冬期劃分。
（1）進(jìn)入冬季時，連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日，當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時，最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。
（2）根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計資料，孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據(jù)調(diào)查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
3．本標(biāo)段冬季施工的項目。
根據(jù)目前工程進(jìn)度情況，下列項目的設(shè)備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進(jìn)行施工：轉(zhuǎn)化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進(jìn)行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉(zhuǎn)化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
1、加強對職工的冬季施工教育，根據(jù)冬季施工特點，有的放矢的對全體職工進(jìn)行冬季施工教育，端正對冬季施工特點的認(rèn)識，確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、做好物資供應(yīng)準(zhǔn)備：在冬季施工前，應(yīng)切實落實冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料機具計劃，物資部門應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護(hù)用品。
3、做好冬季施工安全技術(shù)交底：項目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人，必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù)，講解施工方法，質(zhì)量要求，冬季施工安全注意事項以及預(yù)防補救措施等。層層進(jìn)行交底，要深入到班組每一個人。
4、做好冬季施工的檢查工作：冬季施工準(zhǔn)備工作基本就緒后，應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查冬季施工項目的準(zhǔn)備工作，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時整改，不留隱患。
5、安排專人進(jìn)行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預(yù)報，防止寒流侵襲。
1、起重運輸工程。
（1）所有車輛機械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。
（2）所有車輛機械均應(yīng)按有關(guān)類別的使用說明書及操作規(guī)范進(jìn)行。
（3）機械設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液，加注前仔細(xì)檢查系統(tǒng)的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。
（4）對車輛起動前進(jìn)行預(yù)熱。對于水冷車輛長時間停駛時，應(yīng)將水放盡，使用時，加注熱水預(yù)熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用后如使用時最好進(jìn)行預(yù)熱。
（5）車輛啟動后預(yù)熱一段時間后，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行，機械起動后應(yīng)無負(fù)荷進(jìn)行一段時間后再進(jìn)行帶負(fù)荷工作。
（6）車輛機械夜間停止工作后，應(yīng)將擋風(fēng)玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。
2、電氣、儀表工程。
（1）當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃不得進(jìn)行電氣、儀表工程作業(yè)，否則應(yīng)將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上，凡帶油的電器設(shè)備檢查，試驗盡量避免低溫天氣，安排在環(huán)境溫度5℃以上進(jìn)行，如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工，則應(yīng)設(shè)法使其升至5℃以上，經(jīng)24小時后再進(jìn)行檢查或試驗。
（2）電纜加熱。
加熱時表面溫度不得超過下列規(guī)定：
3kv以下電纜：40℃。
6-10kv電纜：30℃。
當(dāng)有保溫棚時，棚內(nèi)溫度為5-10℃時需連續(xù)存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應(yīng)盡快敷設(shè)，敷設(shè)時間一般不超過一小時。
（3）電纜頭的制作：環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在制作和調(diào)料時應(yīng)用電爐在現(xiàn)場加溫或保溫棚內(nèi)，澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內(nèi)烘烤24小時以上。
（4）電纜敷設(shè)：敷設(shè)塑料管繩時，當(dāng)環(huán)境氣溫低于15℃時應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。銅質(zhì)外包塑料管纜應(yīng)在50℃以上敷設(shè)。
（5）電器、儀表、設(shè)備調(diào)教必須在20℃的空調(diào)環(huán)境下進(jìn)行。
（6）電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導(dǎo)電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進(jìn)行。
（7）電氣、儀表設(shè)備安裝時不得有風(fēng)雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護(hù)管安裝同管道安裝要求。
3、工藝管道。
（1）閥門水壓試驗要排除積水，并擦拭干凈，閥門口封閉并妥善保管。
（2）管道在低于5℃條件下焊接時，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，溫度按材質(zhì)由技術(shù)人員依據(jù)焊接規(guī)范確定。焊接后進(jìn)行保溫?zé)崽幚?，防止裂紋產(chǎn)生。
（3）當(dāng)管道系統(tǒng)水壓試驗和水沖洗后，要排盡管道內(nèi)積水。
（4）管道焊接有氬弧焊打底時，風(fēng)速大于4.5m/s，要設(shè)焊接防護(hù)棚，在防護(hù)棚內(nèi)施焊管道時，若環(huán)境濕度超標(biāo)，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應(yīng)采取措施，防止管內(nèi)成為風(fēng)管。
（5）管道水壓試驗時，環(huán)境濕度在5℃以下時有防凍措施，試壓后及時將水排空。
4、設(shè)備安裝工程。
（1）設(shè)備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風(fēng)、雨、雪的設(shè)施。
（2）設(shè)備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應(yīng)工程的技術(shù)要求進(jìn)行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護(hù)。
（3）在鋼結(jié)構(gòu)上運輸?shù)跹b設(shè)備要采取防滑措施。
5、臨時措施。
（1）水管防凍：各施工現(xiàn)場及加工車間用的臨時水源，露出地面的臥地水管應(yīng)蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。
（2）臨時建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保溫。
（3）消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴(yán)禁挪用。
（4）滅火機的保護(hù)：滅火機必須埋于木屑箱內(nèi)或纏帶繩，套保溫袋，同時注意采取防雨防雪措施。
6、環(huán)境溫度的測量。
（1）各施工點應(yīng)根據(jù)不同施工環(huán)境設(shè)置溫點，由有關(guān)人員進(jìn)行測量，并做好記錄。
（2）屬于施工溫度測量，應(yīng)每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。
7、對進(jìn)行試車項目做好停車后排水與防凍措施，確保成套設(shè)備的安全。
8、筑爐工程。
冬季砌筑工業(yè)爐，應(yīng)在采暖環(huán)境中進(jìn)行。工作地點和砌體周圍的溫度，均不應(yīng)低于5℃。
（1）耐火材料和預(yù)制塊在砌筑前，應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度，不宜低于10℃。
（2）水泥耐火澆注料的養(yǎng)護(hù)，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。
（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。
（4）耐火澆注料中，不應(yīng)另加化學(xué)促凝劑。
（5）調(diào)制耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚內(nèi)存放。
（5）噴涂料施工時，除應(yīng)對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應(yīng)對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫措施。
（6）冬季施工時，應(yīng)作專門的施工記錄，其中應(yīng)注明外部空氣的溫度、工作地點和內(nèi)襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內(nèi)的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護(hù)時的溫度。
1、防止火災(zāi)。
（1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設(shè)施，應(yīng)符合防火要求，嚴(yán)禁使用電爐。
（2）現(xiàn)場用易燃材料搭設(shè)的工棚及其他設(shè)施，應(yīng)特別注意防火，有水源的場所應(yīng)設(shè)專人值班，并設(shè)置足夠數(shù)量的防火器材。
（3）照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，并不得在基上留線。
（4）風(fēng)雪后現(xiàn)場電修人員應(yīng)對供電線路、開關(guān)等設(shè)施進(jìn)行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設(shè)備應(yīng)做好防護(hù)，不得使雪、雨侵入。
（5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應(yīng)及時清理，并應(yīng)放在指定地點。
（6）氧氣、乙炔氣瓶應(yīng)放在獨立不采暖，干燥且能自然通風(fēng)的倉庫內(nèi)。
（7）清洗設(shè)備和試車用的油料應(yīng)遠(yuǎn)離火源存放。
（8）施工現(xiàn)場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。
（9）工地內(nèi)應(yīng)按不同場所設(shè)置足夠的消防器材和設(shè)備，對消防水箱、水管應(yīng)進(jìn)行保溫。
2、防滑、防交通事故。
（1）腳手架、扶梯、作業(yè)平臺及槽頂作業(yè)場地，必須保持無積雪、結(jié)冰，如有微凍又需工作必須鋪設(shè)防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。
（2）各種起重設(shè)備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設(shè)備必須采取防滑措施。
（3）汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉(zhuǎn)彎時，要避免使用緊急制動。
（4）各種汽車或機械設(shè)備在施工結(jié)束后，應(yīng)停放在干硬地面上，嚴(yán)禁在冰面上停放。
3、防凍及防爆。
（1）冬季露天作業(yè)，特別是冷天高空作業(yè)，應(yīng)穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。
（2）汽車司機及機械操作人員，每天收車后都應(yīng)將發(fā)動機內(nèi)冷卻水排放干凈。
（3）如氧氣閥和減壓閥凍結(jié)時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴(yán)禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
（4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠(yuǎn)離火源，搬動動作要輕。
廠房越冬方案篇十
優(yōu)秀作文推薦！當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時，大體積混凝土應(yīng)采取冬期施工措施。記錄時間段分別為每天的6時、14時和21時(氣溫根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料確定;冬期施工期限以外，當(dāng)日最低氣溫低于0℃時，也應(yīng)采取冬期施工措施)。
1.鋼筋調(diào)直冷拉溫度不宜低于-20℃。
2.鋼筋負(fù)溫焊接，可采用閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊等方法。
3.負(fù)溫條件下使用的鋼筋，施工過程中應(yīng)加強管理和檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應(yīng)防止撞擊和刻痕。
4.當(dāng)環(huán)境溫度低于-20℃時，不得對hrb335、hrb400鋼筋進(jìn)行冷彎加工。
1.鋼筋負(fù)溫冷拉方法可采用控制應(yīng)力方法或控制冷拉率方法。用作預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋，宜采用控制應(yīng)力方法;不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。
2.在負(fù)溫條件下采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應(yīng)力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達(dá)不到設(shè)計要求，因此在負(fù)溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高。而冷拉率的確定應(yīng)與常溫施工相同，冷拉控制應(yīng)力及最大冷拉率應(yīng)符合下表要求。
鋼筋冷拉率在常溫下由試驗確定，測定同爐批鋼筋冷拉率的冷拉應(yīng)力應(yīng)符合下表要求。
鋼筋的試樣不應(yīng)少于4個，并取其試驗結(jié)果的算術(shù)平均值最為該鋼筋實際應(yīng)用的冷拉率。
1.雪天或施焊現(xiàn)場風(fēng)速超過三級風(fēng)焊接時，應(yīng)采取遮蔽措施，焊接后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。
2.熱軋鋼筋負(fù)溫閃光對焊，宜采用預(yù)熱---閃光焊或閃光---預(yù)熱---閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預(yù)熱---閃光焊;端面不平整時，宜采用閃光---預(yù)熱---閃光焊。
3.鋼筋負(fù)溫閃光對焊工藝應(yīng)控制熱影響區(qū)長度。焊接參數(shù)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁匕闯貐?shù)調(diào)整。
采用較低變壓器級數(shù)，宜增加調(diào)整長度、預(yù)熱留量、預(yù)熱次數(shù)、預(yù)熱間歇時間和預(yù)熱接觸壓力，并宜減慢燒化過程的中期速度。
4.鋼筋負(fù)溫電弧焊宜采取分層控溫施焊。熱軋鋼筋焊接的層間溫度宜控制在150℃~350℃之間。
5.鋼筋負(fù)溫幫條焊或搭接焊的焊接工藝應(yīng)符合下列規(guī)定：
(2)幫條焊的引弧應(yīng)在幫條鋼筋的一端開始，收弧應(yīng)在幫條鋼筋端頭上，弧坑應(yīng)填滿;。
(4)幫條焊頭或搭接接頭的焊縫厚度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30%，焊縫寬度不應(yīng)小于鋼筋直徑的70%。
(1)焊縫根部、坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應(yīng)熔合，焊接過程中應(yīng)經(jīng)常除渣;。
(2)焊接時，宜采用幾個接頭輪流施焊;。
(4)加強焊縫的焊接，應(yīng)分兩層控溫施焊。335和hrb400鋼筋多層施焊時，焊后可采用回火焊道施焊，其回火焊道的長度應(yīng)比前一層焊道的兩端縮短4mm~6mm。
1)電渣壓力焊宜用于hrb335、hrb400熱軋帶肋鋼筋;。
(2)電渣壓力焊機容量應(yīng)根據(jù)所焊鋼筋直徑選定;。
(3)焊劑應(yīng)存放于干燥庫房內(nèi)，在使用前經(jīng)250℃~300℃烘焙2h以上;。
(4)焊接前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場負(fù)溫條件下的焊接工藝試驗，經(jīng)檢驗滿足要求后方可正式作業(yè);。
(5)電渣壓力焊焊接參數(shù)可按下表進(jìn)行選用。
注：本表系采用常用hj431焊劑和半自動焊機參數(shù)。
(6)焊接完畢，應(yīng)停歇20s以上方可卸下夾具回收焊劑，回收的焊劑內(nèi)不得混入冰雪，接頭渣殼應(yīng)待冷卻后清理。
廠房越冬方案篇十一
一、地災(zāi)點的狀況：滑坡體后存在一條長約40m，寬約60m,土方量約9600m3，滑坡方向98°，甲地自然村位于滑坡體的下方。
二、開展動員宣傳：召開甲地自然村全村戶主大會，向群眾講解該村存在地質(zhì)災(zāi)害隱患的嚴(yán)重性及后果，但在籌備動員搬遷過程中遇到最大的阻力是由于群眾經(jīng)濟(jì)存在差異有的肯搬有的不肯搬，針對這種情況，把村兩委成員和國土所所長、村建所所長、民政辦主任、新亭村包村干部分成三個動員小組，包戶做群眾的思想工作，積極向他們宣傳地質(zhì)災(zāi)害產(chǎn)生的嚴(yán)重后果及黨委和政府對他們的關(guān)心和政策，經(jīng)過動員群眾都同意搬遷并與村委簽訂了協(xié)議書。
三、成立領(lǐng)導(dǎo)小組：成立了以鄉(xiāng)長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，政府辦文書，國土所所長、村建所所長、民政辦主任、新亭村村民主任、新亭村包村干部為組員的搬遷安置領(lǐng)導(dǎo)小組。
四、確定搬遷對象：新亭甲地自然村28戶122人。(具體名單附后)。
五、籌集資金拼盤：安置點的建設(shè)資金以群眾自籌為主，據(jù)測算總投資應(yīng)268萬元，自籌200萬元，缺口資金68萬元。
六、搬遷計劃安排：搬遷時間為20xx年3月16日至20xx年12月31日，4月底完成安置點的平整，7月底完成地基，10月底至少完成一層的建筑結(jié)構(gòu)，12月底整村搬遷完畢。
七、搬遷安置點：根據(jù)群眾自愿的原則，就近選擇在前甲地旁處安置，該安置點的土地是水田，“五通”比較方便。經(jīng)規(guī)劃擬建房層數(shù)統(tǒng)一為二層；第一層為磚混結(jié)構(gòu)，第二層為磚木結(jié)構(gòu)，同時做到人畜分開建設(shè)。
八、遷后土地整理：整村整遷后進(jìn)行舊村土地整理，實行復(fù)耕，預(yù)計可整理土地20余畝。
廠房越冬方案篇十二
一、工程概況：
本方案專為廠房建筑結(jié)構(gòu)加固維修方案而編制，工程名稱：廠房加固項目工程地點：廠區(qū)；
質(zhì)量要求：一次驗收合格率100%。
工期要求：計劃開工日期10月8日，歷時90日歷天。
廠房概況：廠房為三層，一層為磚混框架結(jié)構(gòu)，二層和三層為混凝土夾芯板框架結(jié)構(gòu)。廠房四周都與通廊貫通，西側(cè)與舊廠房距離不足1米，并且通往通廊的鋼平臺、鋼梯與廠房緊靠；北側(cè)與轉(zhuǎn)運站墻體緊貼，東側(cè)為混合室出料通廊，并且通往通廊的鋼平臺、鋼梯與廠房連接在一起；南側(cè)有南北走向的通廊，間距約2米。廠房分高低兩跨，每跨五軸線，最高處高度為29.084米。
二、編制依據(jù)：
1、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》gb50017-。
三、施工準(zhǔn)備：
1、技術(shù)準(zhǔn)備。
確認(rèn)安全后方可施工。
4）、向進(jìn)場施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。
2、現(xiàn)場施工準(zhǔn)備。
1）、準(zhǔn)備并檢查吊裝用吊具、卡具、索具、牽引繩及相關(guān)工具。2）、吊車司機必須對吊車進(jìn)行全面檢查，以確保吊裝萬無一失。
3）、清理有礙吊裝的雜物后平整場地，并反復(fù)碾壓，以確保吊裝順利安全，疏通并整理設(shè)備的運輸?shù)缆罚ＷC吊車及運輸車輛能夠順利進(jìn)入現(xiàn)場。
4）、施工前，要認(rèn)真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否完畢，確認(rèn)安全后方可施工。做好被拆除建筑物內(nèi)的物資、設(shè)備的防護(hù)工作。
5）、疏通運輸?shù)缆?，接通施工中臨時用水、電源。6）、切斷被拆建筑物的水、電、煤氣管道等。
7）、在拆除危險區(qū)域設(shè)置警戒標(biāo)志，并在拆除危險區(qū)域懸掛臨時安全警示標(biāo)志牌。
8）、及時鋪設(shè)好安全繩，保證工人在高空作業(yè)時隨時都能夠系掛安全帶。
3、施工機械設(shè)備的選擇及人員的配備。
1）、所用施工機械、設(shè)備配備清單如下表所示：
2）、參與施工的所有技術(shù)工種崗位上的人員必須全部都具備相應(yīng)的資格；所有的人員必須都是經(jīng)過相應(yīng)的技術(shù)、安全、標(biāo)準(zhǔn)等方面教育并合格的。勞動力需求計劃如下表：
四、施工范圍：
1、按圖拆除現(xiàn)有的廠房砼屋面板、墻板，全部更換為玻璃鋼彩鋼復(fù)合保溫墻板、屋面板，同時對銹蝕的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行更換加固。
2、按圖拆除更換二混室的門窗，更換為彩鋼窗、鋼結(jié)構(gòu)大門。3、拆除屋面天窗，按圖進(jìn)行更換施工。
4、按圖對腐蝕破損的砼柱、梁、板進(jìn)行加固維修。5、廠房排氣筒進(jìn)行拆除更換施工。
6、按圖紙要求對甲、乙、丙列柱采用外包角鋼進(jìn)行加固。7、按圖紙要求更換乙丙跨屋面板為玻璃鋼夾芯板。
8、更換修復(fù)廠房下部磚墻、門窗等，更換廠房鋼筋混凝土夾芯板為玻璃鋼夾芯板。
9、對各層平臺及屋面鋼筋混凝土各類構(gòu)件進(jìn)行修復(fù)，對鋼結(jié)構(gòu)梁板及支撐進(jìn)行除銹防腐處理。
五、主要施工方法。
5.1、施工流程：
5.2、廠房拆除施工方法。
（1）本工程采用手動工具進(jìn)行人工拆除為主，機械輔助拆除建筑，施工程序應(yīng)從上至下，分層拆除，按屋面天窗、屋面板、非承重墻、承重墻順序依次進(jìn)行或依照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進(jìn)行拆除。
（2）在拆除施工中容易失穩(wěn)的外挑構(gòu)件，先予拆除。
（3）三層部分首先搭設(shè)鋼管腳手架封閉拆除，二三層拆除完畢后，一層部分再一起進(jìn)行拆除工作。
5.2.1、已丙跨屋面的拆除。
1、在拆除前先鋪設(shè)好攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩鋪設(shè)為三縱四橫；
2、在屋面內(nèi)第三層上將要拆除屋面板的區(qū)域用帆布罩住，帆布的四個角可掛記在屋面梁上。
3、拆除天窗：
（1）拆除天窗彩板，將彩板上的拉鉚釘拔除后，取下放置在屋頂，然后用25t汽車吊吊至地面，擺放整齊。
（2）拆除天窗鋼結(jié)構(gòu)，由上至下拆除，焊接部分用氣焊切割，切割時構(gòu)件要扶好拿穩(wěn)。天窗架與原鋼筋混凝土屋面梁的連接如果可以繼續(xù)使用，不需要拆除。
4、拆除屋面。
（1）將屋檐用沖擊鉆鉆出兩個30mm左右的孔洞，將屋檐板用鋼絲繩綁牢掛至吊車車鉤并提起穩(wěn)固好后，再將單塊屋檐板四周混凝土敲開，然后檢查連接方式并進(jìn)行分離處理，最后用撬杠將單塊屋檐板撬開，并用吊車吊至地面擺放整齊。
（2）從屋檐開始向屋頂拆除，先拆除東面屋檐邊第一塊屋面板，然后依次向西面拆除。將屋面樓板防水層進(jìn)行剝離直至露出樓板為止，然后將樓板掛鉤用撬杠撬正并將鋼絲繩兩頭與掛鉤連接牢固，用吊車提穩(wěn)后嘗試分離單塊屋面板，若掛鉤松動或脫落，則用沖擊鉆在屋面板上鑿出兩個50mm空洞，將鋼絲繩連接穩(wěn)固后用25t汽車吊吊到地面并擺放整齊。
（3）用以上方法開始一塊一塊拆除屋面板，在拆除的同時做好防護(hù)工作，保證不要有較大的物件掉落，防止對廠房內(nèi)部機器等造成損壞。
5.2.2、墻面的拆除。
1、墻面由上至下層層拆除，先拆除已丙跨區(qū)域二三層墻面，后拆除一層整體墻面，最后拆除三米以下的磚墻面。
2、拆除前將墻面上的電器、采暖等管線挪位，電器柜第一文庫網(wǎng)可從墻面拆除并放置事先做好的支架上進(jìn)行固定，暖氣管道用氣焊切割從墻面上取下，并放置合適的位置。
3、北面墻體、西面墻體、已列南面墻體的拆除。
（3）在墻面拆除時先將靠近頂梁處的墻面板鑿出約500mm間隙，鋼絲繩與墻面板上的掛鉤連接牢固，并用吊車提起拉穩(wěn)后，開始將掛籠與屋面梁連接牢固，人員站在掛籠上，清除最上層墻面板四周的混凝土，直到露出墻面板縫隙，然后將墻面板四周的連接件用氣焊進(jìn)行氣割至分離出單塊墻面板，用吊車提放到地面，以此類推進(jìn)行拆除。
（4）背面墻體拆除時，要注意轉(zhuǎn)用站屋面屋檐，如果屋檐有干擾，則先拆除部分屋檐，等安裝完成后進(jìn)行修補。
（5）北面墻體拆除完畢后開始拆除西面墻體以及已列南面墻體，拆除流程同北面墻體，在拆除時要保護(hù)好西面通廊的平臺和鋼梯。已列南面墻體拆除時使用50t汽車吊進(jìn)行拆除。
4、東面墻體的拆除。
東面墻體的拆除與北面墻體的拆除流程相同，東面墻體拆除時可將吊車停放在東面道路上，對拆除的構(gòu)件要及時清理運輸，放置雜物堆放過多影響工期。
5、甲列南面墻體的拆除。
（3）拆除的物體要及時進(jìn)行清理運輸，大型構(gòu)件可使用機械拖拽到路面后。
進(jìn)行清理。
6、磚墻的拆除。
拆除磚墻時可用破碎性拆除的方法，拆除完后及時對地面進(jìn)行清理。
5.3、廠房的加固與維修施工方法。
5.3.1、外包型鋼加固柱。
1）、柱側(cè)有磚墻時，首先應(yīng)拆除部分磚墻，拆除范圍可進(jìn)行布置安裝角鋼。拆除磚墻時應(yīng)保護(hù)好柱與磚墻的拉結(jié)筋和鋼筋砼圈梁等。
2）、清除柱的'粉刷層和可能出現(xiàn)的酥松、破損、劈裂的砼層，直至露出堅實的混凝土，對嚴(yán)重破損處進(jìn)行修復(fù)。加固處柱表面必須打磨平整，柱的四個角應(yīng)打磨成圓角（r大于7mm）以保證加工與柱緊密接觸，用鋼絲刷刷凈，用清水沖洗干凈。
3）、用專用工具固定加固角鋼、施焊y板。
4）、根據(jù)現(xiàn)場實際情況設(shè)法安裝柱牛腿、梁支座范圍的角鋼，穿過樓板安裝連接鋼筋。
5）、用環(huán)氧膠泥封閉角鋼邊緣，并根據(jù)灌注改性環(huán)氧樹脂膠要求留出注漿口和排氣口。
6）、灌注改性環(huán)氧樹脂膠。
7）、柱表面可粉刷20mm后m20水泥砂漿保護(hù)層（水泥砂漿中加入適量乳膠等膠劑，也可設(shè)置鋼絲網(wǎng)）或涂刷油漆。注：當(dāng)粉刷水泥砂漿時鋼材僅進(jìn)行除銹處理，但墻板檁條位置向外移20mm（采用20mm厚鋼板滿焊、焊腳尺寸8mm），當(dāng)涂刷油漆時應(yīng)進(jìn)行除銹防腐處理。
8）、恢復(fù)性修復(fù)拆除的磚墻。
5.3.2、鋼筋混凝土構(gòu)件的修復(fù)。
對柱、梁、板出現(xiàn)的混凝土嚴(yán)重破損、酥松、開裂、鋼筋外露銹蝕等均應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)修復(fù)，具體施工步驟為：
1）、清除破損酥松的砼，鑿去破損處周圍砼，直至露出堅實的砼為止，并將構(gòu)件表面鑿毛，用鋼絲刷刷凈，用清水沖洗干凈，清除鋼筋銹層。
2）、清理過程中若鋼筋銹蝕很嚴(yán)重，鋼筋界面損失大于5%時，應(yīng)補焊鋼筋（單面焊10d，雙面焊5的d）。
3）、需修補處面層應(yīng)充分浸水，表面風(fēng)干后涂抹砼界面劑。然后用修復(fù)砂。
漿修補，修補處表面應(yīng)與其它部位平齊。
4）、人工養(yǎng)護(hù)7天，前三天淋水1-2次。
6）、應(yīng)對鋼梁（包括鋼平臺）進(jìn)行除銹防銹處理，清除表面雜物后涂紅丹防銹兩道，施焊處應(yīng)補涂防銹漆，在依據(jù)現(xiàn)場實際情況涂裝面漆兩道。
5.4、鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方法。
1、天窗架與原鋼筋混凝土屋面梁的連接也可用已有的連接（施工前應(yīng)確認(rèn)已有的連接可靠）。
2、安裝檁條、拉（撐）桿等桿件，連接檁條處盡可能增加與原鋼筋混凝土構(gòu)件預(yù)埋件的焊接。
3、對由于未加固等原因造成檁條不在同一平面的情況，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況墊鋼板，并確保所墊鋼板連接可靠。
4、待廠房封閉完成后將廠房北側(cè)兩個煙囪以樓層為基準(zhǔn)分三段進(jìn)行從上往下進(jìn)行拆除，拆除完成后將制作好的煙囪進(jìn)行吊裝，同樣以樓層為基準(zhǔn)分三段進(jìn)行吊裝。連接穩(wěn)固后方可松勾。
5.5、玻璃鋼夾心板安裝施工方法。
1、彩鋼板在裝、卸、安裝中嚴(yán)禁用鋼絲繩捆綁直接起吊，運輸及堆放時有足夠支點，以防變形。
2、彩鋼板按圖紙放線安裝、調(diào)直、壓實并用自攻螺釘固定。壓型鋼板之間，壓型鋼板與龍骨（屋面檁條、墻檁、平臺梁等）之間，均需要連接件固定，連接方式為自攻螺釘連接，連接件的數(shù)量與間距應(yīng)符合設(shè)計要求。
3、安裝完畢，應(yīng)及時清掃施工垃圾，剪切下的邊角料應(yīng)收集到地面上集中堆放。應(yīng)減少在壓型鋼板上的人員走動，嚴(yán)禁在壓型鋼板上堆放重物。
5.6、防腐處理。
1、涂料、稀釋劑和固化劑等品種、型號和質(zhì)量，應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2、涂裝前鋼材表面除銹應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定：經(jīng)化學(xué)除銹的鋼材表面應(yīng)露出金屬色澤。處理后的鋼材表面應(yīng)無焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等。
3、不得誤涂、漏涂，涂層應(yīng)無脫皮和返銹。
4、鋼構(gòu)件涂裝后，在4h之內(nèi)如遇有大風(fēng)或下雨時，應(yīng)加以覆蓋，防止粘染塵土和水氣、影響涂層的附著力。
5、涂層作業(yè)氣溫應(yīng)在5～38℃之間為宜，當(dāng)天氣溫度低于5℃時，應(yīng)選用相應(yīng)的低溫涂層材料施涂。
6、涂刷遍數(shù)及涂層厚度應(yīng)執(zhí)行設(shè)計要求規(guī)定；涂裝間隔時間根據(jù)各種涂料產(chǎn)品說明書確定；涂刷第一層底漆時，涂刷方向應(yīng)一致，接槎整齊。
7、對鋼結(jié)構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行除銹防銹處理，安裝前應(yīng)涂紅丹防銹漆兩遍，施焊處要補涂防銹漆，最后涂刷面漆。
5.7、各項指標(biāo)控制要求：
1、控制施工范圍，確保周圍建筑物及設(shè)施的安全。2、降低施工噪聲，盡可能減少噪聲。
3、構(gòu)件合格率100%。單位工程優(yōu)良率90%以上。
4、重大設(shè)備事故為零，火災(zāi)事故為零，工亡、重傷事故、輕傷事故為零。5、以機械化施工為主，提高效率、提高安裝質(zhì)量。6、現(xiàn)場管理達(dá)到文明施工要求。7、按合同規(guī)定要求完工。
8、現(xiàn)場的施工組織提高勞動效率，嚴(yán)格控制施工成本，確保低成本運行。
六、質(zhì)量保證總體措施：
1、質(zhì)量管理：
提高全員質(zhì)量意識。全體施工人員要高度重視此次施工任務(wù)，認(rèn)真核對圖紙，細(xì)節(jié)部位一定要仔細(xì)，既要節(jié)約成本又要保證制作質(zhì)量，順利完成主廠房的吊裝任務(wù)。對圖紙的疑難問題要及時與技術(shù)人員協(xié)調(diào)解決。
嚴(yán)格“自檢、互檢、專檢”制度，要嚴(yán)格執(zhí)行工序交接，如實填寫自檢、互檢記錄，作到資料與實體同步。本著上道工序為下道工序負(fù)責(zé)的原則，上道工序不合格，不能移交下道工序，否則下道工序進(jìn)行處理，并對雙方進(jìn)行處罰。
2、本次拆除為保護(hù)性拆除，在拆除構(gòu)件時應(yīng)按原安裝形式進(jìn)行拆除，在拆除彩板時，要注意將拆除后的彩板吊放在地面時要擺放整齊；對于螺栓連接的構(gòu)件，可將螺栓切割后將構(gòu)件吊放至地面并擺放整齊；對于焊接的構(gòu)件，可在焊縫處進(jìn)行切割處理。
3、制作鋼構(gòu)件時，應(yīng)根據(jù)技術(shù)水平和設(shè)備條件等制定加工工藝，以減少應(yīng)力和變形。在制作鋼構(gòu)件前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際測量尺寸對構(gòu)件進(jìn)行加工制作，以確保加工精度。
4、現(xiàn)場安裝時應(yīng)選擇合理的安裝順序。5、焊接質(zhì)量通病防范措施。
七、安全保證措施：
7.1.防止起重機傾翻措施。
(1).吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨鋪設(shè)道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。
(2).嚴(yán)禁超載吊裝。
(3).禁止斜吊。斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。
(4).綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機失重而傾翻。
(5).不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。(6).禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。
(7).指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確。起重機駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。
7.2.防止高空墜落措施。
(1).操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。
角一般為65～70度為宜。
(4).操作人員在腳手板上通過時，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。(5).安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時，應(yīng)及時用木板蓋嚴(yán)。(6).操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。
7.3.防止高空落物傷人措施。
(1).進(jìn)入廠區(qū)必須戴安全帽。
(2).高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。
(3).在高空用氣割或電焊時，注意火花落下傷人。
(4).地面工作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。
(5).構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實安全可靠，才能松鉤或拆除臨時固定工具。
7.4.防止觸電、氣瓶爆炸措施。
(1).起重機從電線下行駛時，起重機司機要特別注意吊桿最高點與電線的臨空高度，必要時設(shè)專人指揮。
(2).搬運氧氣瓶時，必須采取防震措施，絕不可向地上猛摔。氧氣瓶不應(yīng)放在陽光下曝曬，更不可接近火源。還要防止機械油落到氧化瓶上。
(3).電焊機的電源長度不宜超過5m，并必須架高。要求手把線質(zhì)量完好無損，如有破皮情況，必須及時用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機的外殼應(yīng)該接地。
7.5、安全繩鋪設(shè)。
在屋面梁安裝的同時，將安全繩鋪設(shè)在屋面梁上，交叉縱橫鋪設(shè)，便于系掛安全帶，進(jìn)。
行高空作業(yè)。
八、文明施工保證措施。
1、文明施工目標(biāo)。
按業(yè)主的統(tǒng)一要求，確保文明施工。施工人員進(jìn)行選燒廠二混室廠房加固項目施工期間，施工隊負(fù)責(zé)人必須遵守甲方現(xiàn)場管理人員的安全文明管理規(guī)定。
2、確保文明施工主要措施：
2.1確保文明施工主要管理措施：
2.2利用各種宣傳形式，開展愛國衛(wèi)生教育，積極配合城市監(jiān)察搞好周圍環(huán)境保潔工作，由項目部綜合辦公室負(fù)責(zé)監(jiān)督。
2.3在施工現(xiàn)場顯眼位置設(shè)置二圖六牌(施工現(xiàn)場平面布置圖、工程立面概況圖、安全生產(chǎn)六大紀(jì)律牌、十項安全技術(shù)措施牌、安全生產(chǎn)責(zé)任制牌、現(xiàn)場防火安全須知牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、安全生產(chǎn)警告、禁止牌)。
2.4施工現(xiàn)場道路應(yīng)暢通、平坦、整潔，定期檢查。
2.5在結(jié)構(gòu)施工產(chǎn)生的建筑垃圾，由專人定期對建筑物四周進(jìn)行清掃整理，并把建筑垃圾運至場地指定位置。
2.6工程網(wǎng)絡(luò)計劃、工程主要材料匯總表、崗位責(zé)任職責(zé)、工程人員管理網(wǎng)絡(luò)圖統(tǒng)一上墻，管理人員胸前佩帶標(biāo)志。
2.7施工中采用先進(jìn)的施工機具設(shè)備，并采取有效措施控制現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、噪音、振動等對環(huán)境的污染和危害。合理安排，減少夜間施工，積極和環(huán)保部門配合做好有關(guān)環(huán)保工作。
3、消防防火措施：
3.1成立工地保衛(wèi)消防領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂工程保衛(wèi)方案，定期研究消防保衛(wèi)工作中的問題，領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場保衛(wèi)小組對消防保衛(wèi)工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，教育現(xiàn)場操作人員認(rèn)真執(zhí)行各項消防保衛(wèi)安全管理制度。
3.2施工現(xiàn)場建立防火管理制度和措施，建立防火責(zé)任制，易燃易爆物品有專人管理，配備必要的消防器材，焊割工持證上崗，木工間設(shè)禁煙牌、易燃物及時清理，確保與明火有足夠的安全距離，民工宿舍嚴(yán)禁私拉亂接電線，嚴(yán)禁使用電爐等明火設(shè)備。
3.3施工現(xiàn)場各種材料應(yīng)按施工組織設(shè)計平面布置圖堆放，保持通道暢通，易燃易爆物品應(yīng)按規(guī)定存放并有專人管理，施工現(xiàn)場焊、割作業(yè)，必須辦理好動火審批手續(xù)，并嚴(yán)格遵守焊割的操作規(guī)程。
3.4全人員、消防人員應(yīng)經(jīng)常巡回檢查施工重點防火部位消防安全，及時糾正阻止違章作業(yè)，定期調(diào)換消防器材藥劑，消除火險隱患，確保工程安全。
3.5與氧氣瓶之間的存放距離不少于2米，使用時兩者的距離不少于10米。
4、人員管理的各項措施：
4.1施工現(xiàn)場的班組施工人員必須持有本人身份證、勞務(wù)證、隨帶照片到工地保衛(wèi)部門進(jìn)行登記，辦理暫住證、上崗證及出入證。
4.2守工地勞動紀(jì)律，認(rèn)真執(zhí)行工地勞動制度和各項規(guī)章制度。
4.3負(fù)責(zé)人、班組長系治安責(zé)任人，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)國家法律法規(guī)和企業(yè)的規(guī)章制度，經(jīng)常向所屬班組人員進(jìn)行治安管理教育。
4.4工現(xiàn)場必須戴好安全帽，服從項目部管理人員統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格六大安全紀(jì)律，十項安全措施，安全生產(chǎn)、文明施工，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)范，嚴(yán)禁酒后上崗，在施工中所發(fā)生的事故，項目部追究班組責(zé)任。
九、聯(lián)系方式:。