通過總結(jié)，可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢和不足。如何處理好家庭和工作的關(guān)系？這些總結(jié)范文是經(jīng)過精心篩選和整理的，具有一定的可借鑒性。
路政工作匯報篇一
半年來，路政支隊在上級部門的大力支持與指導(dǎo)下，貫徹落實全國交通
安全
生產(chǎn)電視電話會議、全區(qū)安全生產(chǎn)電視電話會議精神，本著重實際、重實效的原則，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)”主題，開展安全生產(chǎn)宣傳，加強安全生產(chǎn)隱患排查治理等活動；進一步消除各類事故隱患，預(yù)防和杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，現(xiàn)將路政支隊半年安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，精心組織實施
支隊始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，把安全生產(chǎn)工作擺在重要位置，常抓不懈，加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任；同時認真安排，緊緊圍繞“以人為本、安全發(fā)展”的活動主題，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)步進行。
二、安全生產(chǎn)工作管理情況
（一）嚴格按照安全生產(chǎn)規(guī)程操作，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各自的職責(zé)及工作要求，責(zé)任落實到每位責(zé)任人身上，進一步增強了每位執(zhí)法人員做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命感。
（二）支隊重點自查安全生產(chǎn)責(zé)任制和規(guī)章制度的貫?
徹落實情況，全面排查安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。督查站點安全生產(chǎn)自檢工作。要求各大隊（治超站）及時做好站點的電源、水源、電線、食物、設(shè)備、設(shè)施、機械、鍋爐、人員安全自查工作；嚴禁在站點及室內(nèi)堆放易燃、易爆物品；嚴禁在站期間做酗酒、滋事、吵架、打架、散播謠言等不利于團結(jié)的事，嚴禁離開工作駐地。
（三）加強治超現(xiàn)場安全，支隊詳細制定治超現(xiàn)場操作規(guī)范，落實執(zhí)法規(guī)范用語避免激化矛盾。同時規(guī)定攔車人員站位，制定闖卡、滋事事件應(yīng)對辦法，嚴禁攔車人員強行攔車、追車。年內(nèi)支隊為各治超站配備了攔車架，最大可能的確保攔車人員安全。支隊利用視頻監(jiān)控、稽查等手段對治超現(xiàn)場情況進行督查，及時查處并糾正違規(guī)操作，確保治超現(xiàn)場穩(wěn)定。
（四）支隊利用gps督促各大隊（治超站）嚴格按照機械管理規(guī)定進行駕駛，確保人員安全。巡查時車速不得超過60公里／小時；
雨
、雪、風(fēng)、霧天氣情況下車速不得超過40公里／小時（雪天車輛必須安裝防滑鏈）；其它情況車速不得超過100公里／小時。
（六）加強施工路段的安全管理，發(fā)現(xiàn)路面有堆積物、施工材料影響交通安全的，及時告知養(yǎng)護部門或施工方，下達《路面安全告知書》，限期整改。 安全保障工作。
（七）各大隊繼續(xù)開展橋梁隱患排查工作，將排查工作常態(tài)化，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時采取有效措施，并通知養(yǎng)護部門進行維護，確保將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
（八）加大對所管轄公路控制區(qū)內(nèi)非公路標(biāo)志、道口、架設(shè)埋設(shè)管線、亂搭、亂建、亂挖和亂設(shè)等違法行為的治理力度，大力宣傳違法行為對交通安全帶來的危害，維護好公路的完好、安全和暢通。
（九）支隊加強票據(jù)管理，嚴格按照支隊票據(jù)管理規(guī)定做好對票據(jù)的領(lǐng)用、發(fā)放、啟用、開具、審核、收繳、驗訖工作。做到領(lǐng)用記錄詳盡，開具格式規(guī)范，審驗工作細致。
三、加強檢查，及時整改
加大安全監(jiān)管督察、隱患整改、事故責(zé)任懲處力度。支隊安全生產(chǎn)小組經(jīng)常開展定期檢查、不定期抽查；對各大隊安全生產(chǎn)重視程度不高、責(zé)任不明確等問題及時糾正，發(fā)現(xiàn)不安全因素要求立即整改。同時，督促檢查各大隊安全隱患自查工作，一是要加強治超執(zhí)法過程中的安全管理，盡可能避免激化矛盾，防止路政執(zhí)法人員人身安全受到傷害；二是要加強路政巡查過程中的安全管理，保證路政巡查車完好，防止發(fā)生安全事故；三是要加強大隊日常工作
生活
的安全管理，落實責(zé)任，加強檢查，防止發(fā)生其它安全事故；四是要加強防火、防水、防震、防電、防食物中毒、防盜、防病等安全事故發(fā)生；五是要建立安全生產(chǎn)隱患排查的長效機制，定期開展安全生產(chǎn)隱患自查工作。
四、加強超限治理，確保交通安全暢通
（一）支隊始終堅持“逢超必卸”的原則，嚴格貫徹執(zhí)行“集中整治車貨總重55噸以上非法超限超載車輛和嚴厲打擊擾亂治超秩序違法行為專項行動”的要求，嚴控55噸以上非法超限超載車輛上路行駛，加大路面治理工作，把治超工作作為減少公路交通事故、提高公路通行能力、保公路安全暢通和人民群眾生命財產(chǎn)安全的重要舉措來抓緊抓好。
（二）支隊加強了公路兩側(cè)控制區(qū)的治理活動，一是對故意在公路上擺放浮石，影響行車安全的車輛加大了處罰力度；二是對煤炭運輸車輛（含運輸其它散裝貨物車輛）不加蓋逢布的，責(zé)令清掃已污染路面,并處以相應(yīng)的處罰。通過開展以上活動，確保了道路行車安全，有效的防范和遏制重大、特大、事故的發(fā)生，逐步建立安全生產(chǎn)隱患排查治理的長效機制。
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路政工作匯報篇二
災(zāi)難后路政大隊組織3個巡查組分路段對縣境內(nèi)的道路狀況進行了拉網(wǎng)式的安全隱患大排查，對排查出的安全隱患及時向上級部門進行了匯報，并在危險路段設(shè)立了警示標(biāo)牌。
二、全力確保生命通道的暢通。
災(zāi)難發(fā)生后，針對雅西高速公路北站口滯留貨車較多的.情況，路政大隊積極配合交警部門在高速公路口維護交通秩序，將滯留車輛分流到九襄片區(qū)，對駕駛員開展解釋疏導(dǎo)工作并提供力所能及的幫助，避免了大量車輛進入雅西高速路，確保了救援道路暢通。
三、趕赴災(zāi)區(qū)開展救援工作。
在市路政支隊的統(tǒng)一安排部署下路政大隊成立應(yīng)急分隊和黨員突擊隊共5批40余人先后趕赴災(zāi)區(qū)開展救援工作，連日來全體隊員發(fā)揚不畏艱險、連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良作風(fēng)，日夜奮戰(zhàn)在省道210線蘆山至靈關(guān)的道路搶險保通工作中，他們冒著坍方和飛石隨時襲擊的危險承擔(dān)著維持搶險施工的現(xiàn)場秩序、疏導(dǎo)過往車輛和人員、護送大型搶險機具車輛等重要任務(wù)，為最快打通前往災(zāi)區(qū)的生命通道作出了積極的貢獻。
截止目前，大隊共出動巡查執(zhí)法人員152人次，執(zhí)法車輛32臺次，查處道路安全隱患5處，清除路面飛石21處，協(xié)助養(yǎng)護部門清理塌方3處，施救車輛4輛，疏導(dǎo)、護送救援車輛300余輛，在危橋險路處增設(shè)安全警示標(biāo)志5個。
路政工作匯報篇三
上半年，我分局路政管理工作以開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動為契機，以制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)為重點，以貫徹黨的群眾路線教育實踐活動為導(dǎo)向，緊緊圍繞年度工作計劃，堅持“維護路產(chǎn)路權(quán)、保通保暢保安全”的原則，堅持依法行政，執(zhí)法為民，在全體路政管理人員的團結(jié)互助和共同努力以及各部門的大力支持下，較好的完成了各項工作任務(wù),維護了路產(chǎn)路權(quán)，保證了道路安全暢通?，F(xiàn)將今年上半年我分局路政管理工作開展情況總結(jié)如下：
一、加強隊伍建設(shè)，樹立良好形象。
我分局始終把強化路政執(zhí)法隊伍建設(shè)，全面提升路政人員綜合素質(zhì)當(dāng)成一項每年都必須持之以恒要抓好的工作。
（一）以黨的群眾路線教育實踐活動為載體，繼續(xù)推進執(zhí)法隊伍廉政建設(shè)、行風(fēng)建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)，同時加強依法治國、依法行政理論學(xué)習(xí)，增強法治意識。
（二）健全和完善路政管理理論學(xué)習(xí)制度和集體專題學(xué)習(xí)制度，經(jīng)常開展學(xué)習(xí)，做到有計劃、有安排、有落實、有檢查，并有學(xué)習(xí)記錄。
（三）強化思想意識轉(zhuǎn)變，牢固樹立依法行政理念。在執(zhí)法過程中，嚴格遵守四個“必須”：一是必須有兩名以上正式執(zhí)法人員帶隊開展執(zhí)法；二是執(zhí)法人員上崗執(zhí)法時必須著制式服裝；三是執(zhí)行任務(wù)時必須持證上崗，執(zhí)法時主動出示執(zhí)法證件；四是執(zhí)法時必須使用統(tǒng)一標(biāo)識的專用執(zhí)法車輛。
（四）進一步加強經(jīng)費、票據(jù)管理，嚴格遵守票據(jù)管理相關(guān)規(guī)定，實行收支兩條線，加強對票據(jù)的領(lǐng)購、使用和保管，及時上繳收取的路政規(guī)費，確保票據(jù)管理規(guī)范，符合相關(guān)規(guī)定。
（五）切實加強內(nèi)業(yè)管理，健全路政內(nèi)業(yè)管理制度，繼續(xù)做好路政內(nèi)業(yè)資料的匯集、整理、登記和歸檔工作，進一步做到涵蓋路政工作各種職責(zé)的文字資料門類齊全，材料翔實。
（六）加大了路政宣傳力度，努力構(gòu)建和諧的路政執(zhí)法環(huán)境。上半年路政人員在養(yǎng)護站臨公路墻壁上及公路邊坡、擋墻上噴寫了15副醒目的涉及公路安全保護、路政管理以及超限超載治理的宣傳標(biāo)語。
（七）完成了路政巡查車輛執(zhí)法標(biāo)志更換工作。
二、強化服務(wù)意識，踐行群眾路線。
今年上半年，我分局認真開展黨的群眾路線教育實踐活動，全體路政人員樹立和增強服務(wù)意識和責(zé)任意識，把維護和實踐人民的利益放在首位，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持熱心、細心、耐心、貼心、真心服務(wù)，用真情、熱情贏得廣大司機朋友的信任與支持，以實際行動幫危扶困做好文明服務(wù)工作。按照“為民、務(wù)實、清廉”的要求，開展學(xué)雷鋒活動，在道路巡查工作中，積極為需要幫助的過往車輛和旅客解難事、辦實事，主動提供自愿服務(wù)。在上半年，分局路政管理人員共救援和幫助了8起因交通事故或其他原因陷入困境的車輛和人員，樹立了路政執(zhí)法隊伍良好的文明形象。
三、深入開展公路環(huán)境綜合整治工作。
今年以來，分局繼續(xù)將公路環(huán)境綜合治理工作與公路養(yǎng)護管理緊密結(jié)合，嚴格按照公路環(huán)境綜合治理標(biāo)準(zhǔn)要求，對公路環(huán)境綜合治理長抓不懈，狠抓各項措施落實，保護和改善公路環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，防止污染和其他公害，提升公路形象。
（二）重點開展了對公路沿線洗車加水點、汽車修理點的專項清理整頓工作，對不規(guī)范的堅決進行整改；一是向各經(jīng)營戶進行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》等公路路政法律、法規(guī)方面的宣傳教育；二是禁止汽車在公路上停泊洗車加水，杜絕污水流入路面。三是要求經(jīng)營戶指派專人負責(zé)洗車加水場所周圍路段的清掃保潔，杜絕車輛輪胎夾帶泥土上路污染路面；四是要求洗車加水場所地面必須進行水泥硬化，同時做好與公路接道處的渠化。通過多次加強督查和整頓，公路沿線所有洗車加水站點都對地面進行了水泥硬化，規(guī)范有序進行經(jīng)營活動，收到了整治成效。
（三）繼續(xù)開展對s302線阿青路公路沿線各砂場的專項治理行動，要求砂場隨時清理路面淤泥及運料車輛造成的拋灑物，杜絕污染路面現(xiàn)象發(fā)生，并對此進行跟蹤性復(fù)查，對達不到要求的堅決要求砂場進行整改落實。
（四）多次開展專項督導(dǎo)行動，加強各養(yǎng)護站、機關(guān)周邊環(huán)境和公共衛(wèi)生責(zé)任區(qū)域內(nèi)的環(huán)境整治工作，認真清理影響公路環(huán)境的垃圾及堆積物，徹底根治臟、亂、差現(xiàn)象。
截止6月，分局共進行專項督導(dǎo)行動8次，清除垃圾20余噸，清理亂堆建材8處，規(guī)范洗車加水站點6處，規(guī)范運料車56車次，整頓砂石料場4處，路域環(huán)境得到極大改觀。
四、組織開展道路交通安全綜合整治攻堅年活動。
今年以來，分局路政大隊以開展道路交通安全綜合整治攻堅年活動為契機，切實加強日常路政管理工作，保障所轄公路安全完好：一是經(jīng)常性對管養(yǎng)路段進行全面細致地安全檢查，重點加大對橋梁、涵洞、安全防護設(shè)施的巡查力度，確保在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時處置；二是對巡查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患采取有效措施及時處置，對于路阻路障在第一時間予以全面清理；三是集中查處損壞、侵占、污染、占用、利用公路路產(chǎn)路權(quán)的案件，確保公路安全完好；四是加強非公路標(biāo)志標(biāo)牌的管理。進一步加大非公路標(biāo)志標(biāo)牌專項整治工作力度，對所轄s302線的非公路標(biāo)志牌進行逐一清理整頓，做到統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一審批、統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一管理；五是對坍方和路基缺口、沉陷地段、危險橋（涵）以及其它危及行車安全的路段設(shè)置了明顯的安全警示標(biāo)牌，切實做好安全防范治理工作，確保道路通行安全。
今年上半年我分局路政大隊共實施路政巡查260余人次；清理路阻路障160余處；加固、校正公路交通標(biāo)志標(biāo)牌12塊；在危險路段和冰雪路段共設(shè)置了42塊臨時安全警示標(biāo)牌；查處公路“五亂”違章行為13起；清理違章建筑1起。處理損壞公路及其設(shè)施案件4起,收取路政規(guī)費13200元，上半年結(jié)案率達100?。
路政工作匯報篇四
今年以來,路政大隊的路政管理工作,在交通局、公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各級路政管理部門的精心指導(dǎo)下,高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想的偉大旗幟牢固樹立和全面落實科學(xué)發(fā)展觀,以優(yōu)化公路環(huán)境、建設(shè)暢潔,綠美的公路環(huán)境為前提,以提高安全通過能力和維護公路產(chǎn)權(quán)為目標(biāo)。嚴格管理、與時俱進、求真務(wù)實謀發(fā)展的工作思路,緊緊圍繞杜絕違章、凈化公路、確保路權(quán)不受侵犯,始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求確保整體景觀穩(wěn)中有升,經(jīng)過全體干部職工頑強拼搏、務(wù)實苦干、勤奮工作、實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)任務(wù),圓滿地完成各項工作。
一、2011年工作回顧(一各項目標(biāo)任務(wù)的完成1、完成經(jīng)濟收入51萬元,占年度目標(biāo)55萬元的93%。一中隊經(jīng)濟收入11.5萬元,占年度目標(biāo)任務(wù)12.5萬元的92%。二中隊經(jīng)濟收入17萬元,占年度目標(biāo)任務(wù)18.5萬元的92%。三中隊經(jīng)濟收入10.5萬元,占年度目標(biāo)任務(wù)15萬元的70%四中隊經(jīng)濟收入12萬元,占年度目標(biāo)任務(wù)9萬元的133%,申請法院執(zhí)行案件56起,已執(zhí)行終結(jié)55起,占申請執(zhí)行案件的98%,上路稽查36余次,發(fā)現(xiàn)問題37起,發(fā)整改通知書3份,罰款1250元。
2、路政管理目標(biāo)完成:(1公路兩側(cè)管理。公路建筑控制區(qū)內(nèi)實現(xiàn)了無未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的新的違章建筑。
(2公路路面路容管理。路面路容實現(xiàn)了“五無”,全年清理路面堆積物263處,拆除公路邊溝兩側(cè)臨時棚屋38處,取締未經(jīng)批準(zhǔn)的加水點13處,建立正規(guī)示范輔道加水點15處,在公路上隨意加水得到了有效遏制。
(3立行政處罰案件56起,結(jié)案55起,占受理案件的98%。(4受理治安案件18起,結(jié)案18起,占受理案件的100%。
3、治安案件的發(fā)現(xiàn)率達98%,治安案件結(jié)案率達100%。(二路政工作的突出特點和具體做法:。
1、強化內(nèi)部管理,創(chuàng)新大機制,提高工作效率,創(chuàng)新是進步的靈魂,改革是發(fā)展的動力。創(chuàng)新的關(guān)鍵是要調(diào)動人的積極性,充分發(fā)揮人的主觀能動性,這就需要通過管理創(chuàng)新,形成一套符合路政自身特點的管理模式并在實踐中不斷完善和發(fā)展,現(xiàn)代管理的核心是人,沒有人的思維方式和行為方式的現(xiàn)代化,就不可能有精品路政的全面理念,于是大隊主要領(lǐng)導(dǎo)在去年穩(wěn)定發(fā)展,高效進取的基礎(chǔ)上,對經(jīng)濟目標(biāo)高起點,路政目標(biāo)高標(biāo)準(zhǔn),文明執(zhí)法實行高質(zhì)量的工作思路。
今年我大隊新的最大亮點,是在實踐中創(chuàng)造了“轉(zhuǎn)、嚴、硬、新”的科學(xué)管理法,“轉(zhuǎn)”就是轉(zhuǎn)變觀念,轉(zhuǎn)換機制,實現(xiàn)路政管理由“人治”到“制治”,“嚴”就是嚴格管理實現(xiàn)員工行為規(guī)范化、制度化、科學(xué)化,“硬”就是硬化崗位規(guī)范,硬化目標(biāo)管理,(實行經(jīng)濟半年兌現(xiàn)制硬化團隊精神,樹立文明執(zhí)法新形象?！靶隆本褪歉咂瘘c的目標(biāo)任務(wù),高質(zhì)量的工作效率,思路決定出路。
首先,變目標(biāo)靜態(tài)管理為動態(tài)競爭管理。在去年52萬元經(jīng)濟目標(biāo)的基礎(chǔ)上,增加3萬元,確定基礎(chǔ)目標(biāo),然后分線競爭上崗,在中隊長任用上,實行線路目標(biāo)竟聘制,誰競的目標(biāo)高,聘用誰,經(jīng)過三輪的競爭,最終確定了預(yù)定基數(shù),并當(dāng)場簽定了目標(biāo)責(zé)任書,從而三位中隊長脫穎而出,推動了人才的競爭選拔,打破了以往靜態(tài)管理選用人才,建立起能上能下動態(tài)競爭用人長效機制。一年來的實踐證明,各中隊長不僅較好完成了目標(biāo)任務(wù),而且有的還超額完成目標(biāo)任務(wù),實現(xiàn)了前所未有的經(jīng)濟效益。
其次是,在職工中設(shè)想了各中隊長聘用組合制,由中隊長聘用隊員,落聘者淘汰待崗,待轉(zhuǎn)。
變觀念,寫出保證再行上崗,建立起憂患激勵意識機制。
其三是建立了規(guī)范機制,提高了工作質(zhì)量,全員全崗都有規(guī)定要求,事事運作都在規(guī)則之中,這是我所規(guī)范職工行為提高工作質(zhì)量的有效創(chuàng)新,創(chuàng)新發(fā)展觀念,增強發(fā)展能力,針對路政管理提高工作質(zhì)量方面建立了規(guī)范機制,一是抓規(guī)范管理的基礎(chǔ)性工作,從中隊,從崗位抓起,有崗就有規(guī)范,有崗位目標(biāo),操作標(biāo)準(zhǔn)和考核方法,建立可操作性強的規(guī)章,要求明確具體,使每項管理活動體現(xiàn)在提高效果之中,規(guī)范在依法管理之中,二是抓工作流程管理,實行上一級流程與下一級流程的分權(quán)制約,互相監(jiān)督,下一級流程出現(xiàn)瑕疵,上一級流程促其糾正,否則承擔(dān)責(zé)任,如違章建筑的審批罰款的額度掌握,整治馬路市場等,三是以績效考核來檢驗規(guī)范化管理成果,全方位的嚴格監(jiān)控,并實行月例會通報制度,實現(xiàn)工作過程和效果的有效控制,以達到提質(zhì)增效的目的,把要約束改變?yōu)榧s束與激勵相結(jié)合,由原來只要結(jié)果不要過程轉(zhuǎn)變?yōu)樾Ч瓦^程的統(tǒng)一,看效果、看效益、定政績。
其四是把管理權(quán)下放到各中隊,要求各中隊人員吃住工區(qū)一線,路政人員與道班養(yǎng)護人員有機的結(jié)合,齊抓共管、相互促進,道班工人支持路政,路政人員關(guān)心養(yǎng)護,從而實現(xiàn)了責(zé)、權(quán)的較好結(jié)合。
其五改革路政巡查車輛的管理,實行五定制度即:定中隊;定人、材、維修費、包干;定期檢修檢查;定車輛完好率;從而有效取得了車輛的完好率和行車安全,車輛出勤率達98%。大大節(jié)約了車輛的經(jīng)費。
通過改革管理創(chuàng)新,最大限度地調(diào)動了全體員工地積極性和創(chuàng)造性,變“要我做”為“我要做”,變“被動干”為“主動干”,從而提高了工作質(zhì)量和辦事效率,增加經(jīng)濟效益和社會效益。路政執(zhí)法人員為保護干線公路和宣傳相關(guān)法律法規(guī)積極奔走,為處理路政案(事件,不怕苦、不怕累,一年四季堅持上路巡查,不管數(shù)九嚴寒,還是炎熱酷暑,哪里有需求哪里都有他們的身影,為公路建設(shè)事業(yè)默默奉獻。
2、突出路政新特點,強化管理樹形象。
公路建成后,公路養(yǎng)護是前提,路政管理是保障。今年以來,大隊依據(jù)一法一規(guī)定的要求,緊緊圍繞縣委縣政府提出的三大秩序整理無小治理和馬路市場及治理公路亂加水、亂堆放物料、垃圾等問題。所領(lǐng)導(dǎo)周密部署,詳細安排、合理分工、科學(xué)管理、責(zé)任到中隊,加大執(zhí)法力度,依法路政、強化管理,從源頭抓起,從苗頭抓起,重點突擊的辦法,從而使路容路貌常年保持安全,暢通、凈化、綠化。在迎接世界地質(zhì)公元驗收和好路杯競賽大檢查及省、市領(lǐng)導(dǎo)視察等重大活動中,沒有出現(xiàn)任何瑕疵和紕漏,多次受到省、市領(lǐng)導(dǎo)的好評和贊揚。我們著重抓了以下幾個方面的工作:一是結(jié)合季節(jié)特點,積極搞好春運路政保通工作。為確保春運工作“安全、優(yōu)質(zhì)、快捷、保通”我們結(jié)合上級要求,首先定制了保通方案;其次是結(jié)合工作實際確定了三項重點工作和突擊任務(wù):。
4、本著誰堵車誰負責(zé)的原則,建立中隊轄區(qū)責(zé)任制,節(jié)日期間路政人員吃住一線,犧牲了節(jié)假日,奮戰(zhàn)40天,實現(xiàn)了春運期間“安全、優(yōu)質(zhì)、快捷、保通有序”的目標(biāo)任務(wù)。
一年來,分局的路政管理工作在市局路政科和分局黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞分局“六個統(tǒng)籌”工作目標(biāo),以迎國檢為中心,認真貫徹執(zhí)行《公路法》、《江西省公路路政管理條例》、《路政管理規(guī)定》和《公路安全保護條例》等法律法規(guī),不斷提高路政執(zhí)法人員的執(zhí)法水平和增強執(zhí)法素質(zhì),堅持以法治路,切實維護路產(chǎn)路權(quán),保障公路完好暢通。下面就分局一年來路政工作情況總結(jié)如下:。
一、全力以赴迎國檢,路域環(huán)境有大改觀（一、健全機構(gòu),穩(wěn)步推進迎檢工作開展。在省、市召開了迎國檢動員大會后,縣政府及時印發(fā)了信府辦字〔2010〕108號《印發(fā)xx半年來,我段路政管理工作在總段路政支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)、地方政府及各部門的大力支持配合下,以黨的十七屆五中全會精神為指導(dǎo),認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神,以提高路政執(zhí)法隊伍素質(zhì)為根本,以迎國檢為重點,強化路域環(huán)境綜合整治,主抓路產(chǎn)路權(quán)管理、依法治超,以保護路產(chǎn)、維護路權(quán)、保障暢通安全為中心,大力倡導(dǎo)“以路為本、以車為本、以人為本”管理理念,以全面規(guī)范路政行業(yè)管理為手段,以文明執(zhí)法,優(yōu)質(zhì)服務(wù)為保障,以全面提升綜合實力為目標(biāo),堅持嚴格執(zhí)法不動搖,狠抓行業(yè)管理不放松,推動路政工作向法制化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化、人文化、人才高素質(zhì)化的“六化”目標(biāo)邁進,較圓滿的完成了上半年工作任務(wù),現(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下:。
一、全力以赴做好迎國檢工作(一加強內(nèi)業(yè)管理,規(guī)范內(nèi)業(yè)資料。
確、有效,無錯漏現(xiàn)象發(fā)生。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理,路政檔案從制作到歸檔程序更加規(guī)范;在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作,資料整理嚴格按照省公路局“創(chuàng)建規(guī)范化路政大隊”的要求逐條對照,建立健全圖、卡、簿,路政檔案全部輸入計算機,實現(xiàn)檔案電子化,便于日后查閱,路政內(nèi)業(yè)管理工作逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。
規(guī)范路政收費票據(jù)的使用和管理,進一步明確票據(jù)管理使用人員的崗位職責(zé),把票據(jù)的申領(lǐng)、保管、發(fā)放、填制、報表、建帳立卡、監(jiān)督檢查等各個環(huán)節(jié)有機銜接起來,做到職責(zé)分明,有章可循,票據(jù)和辦公設(shè)備實行專人保管,嚴防丟失,繼續(xù)推行路政專戶儲蓄,嚴格執(zhí)行“收支兩條線”的規(guī)定,杜絕出現(xiàn)截留、擠占、挪用等違法事件的發(fā)生。
(二以迎接國檢為契機,加大路域環(huán)境整治。
路三堆及垃圾414立方米,清理取締加水洗車點8家,硬化道口、修建垃圾倉,想法設(shè)法治理公路臟亂差現(xiàn)象。使所管轄的公路達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀,真正達到暢、潔、美的管理目標(biāo)。以全新的路容路貌迎接全國公路大檢查。
(三加強紅線控制區(qū)的管理。
加大日常巡查力度,及時發(fā)現(xiàn)違法建筑苗頭,防止出現(xiàn)新的違法建筑。上半年拆除南川鄉(xiāng)供銷社影響交通視線房屋94平方米,拆除神峪街道臨時性亂搭亂建房屋3處共計136平方米,對西華鄉(xiāng)龔陽村及安口鎮(zhèn)關(guān)莊村二戶村民在紅線控制區(qū)的在建房屋送達了拆遷通知書(現(xiàn)暫停修建。
(四規(guī)范行政審批許可工作,規(guī)范執(zhí)法裁量權(quán)。
極開展培訓(xùn),提高行政許可工作人員工作水平及辦事效率,規(guī)范許可審批行為,促進路政管理工作科學(xué)發(fā)展。
在堅持“以路為本、以車為本、以人為本”的管理理念的同時,將路政執(zhí)法裁量權(quán)進行細化,對路政執(zhí)法裁量權(quán)所涉及的事項進行梳理,健全行政執(zhí)法自由裁量權(quán)配套制度,完善執(zhí)法責(zé)任、裁量公開、集體會辦、執(zhí)法回避、職能分離、錯案追究等制度,從源頭上解決了自由裁量權(quán)過于“自由”的問題。通過規(guī)范自由裁量權(quán),使路政執(zhí)法工作更加規(guī)范透明,行政處理更加公平合理,執(zhí)法人員更加遵紀守法,有力的提升了路政執(zhí)法隊伍形象。
(五加強路政宣傳,引起社會共識。
路的自覺性,使沿線村鎮(zhèn)積極參與公路環(huán)境治理,為干線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎(chǔ),形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。
(六加強超限治理工作,確保道路安全暢通。
治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作,大隊根據(jù)“依法嚴管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求,查處和勸返超限車輛,和交警部門聯(lián)合執(zhí)法,實施削煤頭、蓋篷布、治污染等措施,對超限車輛進行治理。對華亭煤業(yè)集團運輸公司的150輛經(jīng)常超限運煤車輛正在采取措施進行治理。對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛禁止其上路,并進行勸返卸貨后才準(zhǔn)予上路行駛。對惡意超限運輸車輛一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即責(zé)令停駛并實施卸載,實行嚴管重罰,確保橋涵等重要基礎(chǔ)設(shè)施的安全,防止出現(xiàn)壓垮橋涵等重大安全事故。
(七嚴格依法行政,保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。
公路標(biāo)志、占用公路的“釘子戶”、“難纏戶”,進行法律。
法規(guī)的宣傳教育和安全警示教育,先后出動鏟車6次對公路沿線的亂堆亂放進行了清理,消除了路障,得到了司機和群眾的好評。6月初,對所轄路段墻體宣傳標(biāo)語進行了刷新。通過治理,使沿線環(huán)境衛(wèi)生狀況明顯改觀。
(八依法查處路政案件,維護路產(chǎn)路權(quán)。
嚴格公路兩側(cè)建筑控制區(qū)的管理,維護路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。及時查處各類路政案件,對損壞公路路產(chǎn)案件做到發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,上半年,大隊共查處損壞路產(chǎn)案件19起,案件查處率、結(jié)案率、索賠率均達到100%,執(zhí)法過錯率保持為零。截止6月30日,共收取路產(chǎn)損壞賠補償費214450.00元。
(九管養(yǎng)共建,共同做好迎“國檢”各項準(zhǔn)備工作。
迎“國檢”工作時間緊、要求嚴,總段和段領(lǐng)導(dǎo)高度重視,路政大隊的同志為了保證工作質(zhì)量,保證各種檔案的資料和數(shù)據(jù)完整準(zhǔn)確,利用巡查機會和雙休日,辦對轄區(qū)內(nèi)公路所有橋梁、涵洞的類型、結(jié)構(gòu)、設(shè)計荷載、使用年限、技術(shù)狀況等數(shù)據(jù)做了詳細的記錄造冊;對公路標(biāo)志、非公路標(biāo)志按省局和總段的要求也都做了詳細登記。經(jīng)過不懈的努力,迎“國檢”的準(zhǔn)備工作圓滿完成。
(十全面完成應(yīng)急保障任務(wù)。
路政大隊在冰雪雨霧天上路巡查,打冰防滑,疏導(dǎo)交通,在養(yǎng)護施工作業(yè)現(xiàn)場,維持交通秩序,保障道路暢通及養(yǎng)護工人的生命財產(chǎn)安全,對省道s203線k34+800m處山體滑坡段的交通進行管制,確保了過往車輛及行人的安全,對上級部門幾次檢查車隊開道護送、應(yīng)急保暢工作圓滿完成。
二、加強學(xué)習(xí),提高路政人員的素質(zhì)(一從思想入手,堅持理論與實際相結(jié)合首先是加強政治思想和作風(fēng)效能建設(shè)學(xué)習(xí),平時我隊注重落實各級會議的指示精神,組織執(zhí)法人員學(xué)習(xí)落實科學(xué)發(fā)展觀,構(gòu)建和諧社會等理論知識,在大隊會議上開展榮辱觀教育,使執(zhí)法人員不斷提高認識,提升政治思想境界和理論水平,樹立執(zhí)法為民,全心全意為人民服務(wù)的思想。同時結(jié)合全省路政工作管理會議的精神,加強制度和作風(fēng)紀律建設(shè),通過學(xué)習(xí),使路政人員進一步增強廉潔執(zhí)法、公正執(zhí)法理念,為今后的執(zhí)法工作順利開展提供強有力的保障。
(二以業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)為本,提高全員執(zhí)法水平。
斷探討在執(zhí)法中出現(xiàn)的問題,不斷用新的知識武裝自己的頭腦,提高自身素質(zhì)和執(zhí)法水平。
(三“走出去、帶回來”,向兄弟單位“取經(jīng)”
通過“走出去、帶回來”向兄弟單位“取經(jīng)”的做法,不斷開拓隊員的視野,增長見識,通過業(yè)務(wù)知識座談交流、辦公現(xiàn)場觀摩和檔案分類、操作規(guī)范的相互探討,做到學(xué)中有記錄,學(xué)后有體會,通過學(xué)習(xí)路政管理工作的好經(jīng)驗、好做法,不斷完善我隊的管理工作,打造學(xué)習(xí)型的路政隊伍。
三、健全各項管理制度,嚴格工作考核。
大隊結(jié)合工作實際重新修改完善了車輛管理制度、上路巡查制度、路政人員月考核辦法,推行責(zé)任追究制,實行崗位考核制等規(guī)章制度,強化紀律觀念。從路政人員的工作業(yè)績、工作作風(fēng)、廉潔自律等方面加強管理。通過建立健全各項規(guī)章制度,路政人員工作責(zé)任心明顯增強,遵守紀律的自覺性得到提高。
四、嚴格管理,維護穩(wěn)定,加強綜合治理和安全工作。
政人員樹立了安全防范和自我保護意識，自覺遵守各項安全規(guī)定，路政人員夜間上路處理案件時必須穿著反光馬甲，路政車輛勤保養(yǎng)，勤檢修，不帶病上路，機駕人員不開快車，不酒后駕駛車輛，與段簽訂安全工作目標(biāo)責(zé)任書，將安全責(zé)任細化到個人，確保路政人員的人身安全和車輛安全。根據(jù)我段轄區(qū)內(nèi)的特點，認真調(diào)查安全隱患，分析原因，加大安全設(shè)施的投資，修補了安全警示護柱，護墩，刷新了公路護柱、護墩、百米樁、里程碑14170塊、噴劃公路標(biāo)線140公里，積極投入到公路翻漿處治、油路修補、油路罩面等工作現(xiàn)場，指揮交通，維護施工現(xiàn)場的交通秩序。在冰雪、雨霧天氣，路政人員堅持上路防滑、巡查、疏導(dǎo)指揮交通。確保了施工進度和人員車輛安全，營造了良好的公路運輸環(huán)境，為我段路政管理工作順利開展奠定了堅實基礎(chǔ)。總之，半年來，路政管理工作取得了較好的成績，有效地維護了路產(chǎn)路權(quán)的完整和公路的安全暢通，但與上級的要求還有一定的差距和不足，一是路政管理水平還不能完全適應(yīng)當(dāng)前快速發(fā)展的交通運輸實際需要，在管理方式上還有待進一步提高。二是新聞信息報道任務(wù)欠缺。在今后的工作中，我們將繼續(xù)發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，彌補不足，求真務(wù)實，扎實工作，為推動公路事業(yè)又好又快發(fā)展而努力奮斗。
路政工作匯報篇五
高速公路是社會經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展日俱規(guī)模化和網(wǎng)絡(luò)化，高速公路大大地推動了國民經(jīng)濟的發(fā)展。由于高速公路是一定時期的產(chǎn)物，它也受到了當(dāng)時歷史條件的限制和制約，如設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、施工要求和實載通行能力都不同程度地滯后于國民經(jīng)濟發(fā)展的需要，超負荷運行屢見不鮮，事故發(fā)生率有上升的趨勢；其二，隨著地方經(jīng)濟的不斷發(fā)展，地方政府寄望于開發(fā)的層面和深度，依托于高速公路布局和開發(fā)，時而出現(xiàn)越權(quán)違法許可高速公路紅線控制區(qū)內(nèi)的占（利）用地興建建筑物；其三，經(jīng)濟的發(fā)展使大多數(shù)農(nóng)民富裕了，重新有了興建住宅的愿望，由于高速公路多穿行于荒山僻壤之中，國家也加大了農(nóng)田耕種的管理力度，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府默許農(nóng)民在高速公路紅線控制區(qū)內(nèi)擠占違房屢屢發(fā)生；其四，由于路政人員的配置及其點多線長等因素，全面完成好保護路產(chǎn)和維護路權(quán)工作難度是顯而易見的。產(chǎn)生以上不良現(xiàn)象的原因，我個人認為主要有以下幾點：
對設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和實載通行能力相對飽和，需通過加快對道路維修改造，更新完善交通安全設(shè)施和調(diào)整管理機制，加大管理力度來解決；對于地方政府有關(guān)部門，主要涉及到地方規(guī)劃、土地管理、建設(shè)等部門的越權(quán)違法許可紅線控制區(qū)內(nèi)建（構(gòu)）筑物，應(yīng)采取溝通，上門法規(guī)宣傳，促使政府職能部門撤消許可決定，必要時可采取行政復(fù)議的手段；沿線村民違章建房的問題，主要有兩種情形，一種是原房地基拆除興建，在工程興建中尚未拆除，并在鄉(xiāng)村、土管部門備案，另外，農(nóng)民“根基”的傳統(tǒng)意識和耕作農(nóng)田習(xí)慣較強，給控制新建違章建筑帶來一定難度，是否可以考慮拆遷補償?shù)霓k法；另一種情形是鄉(xiāng)村公路改擴建等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和自身的愿望遷入紅線控制區(qū)內(nèi)新建，這種情形可以控制，但要做很多具體的宣傳教育工作，增加路政人員工作量。基于以上幾點，我們是否可以通過建立有效的機制和平臺，增強對上述問題解決的方式和途徑，按照“三個服務(wù)”的指導(dǎo)思想和“管理就是服務(wù)”的理念，筆者認為，可從以下幾個方面入手：
一、建立一個與沿線政府職能部門相結(jié)合的互動平臺
我們在路政執(zhí)法過程中，常常會遇到有的政府職能部門對《公路法》、《高管條例》以及路政管理相關(guān)法律法規(guī)不太了解，在招商引資、布局新建投資項目上的行政許可行為或個人房屋建設(shè)等方面，有職能交叉，法規(guī)重疊，時常有違背《公路法》等相關(guān)規(guī)定和超越權(quán)限的行為發(fā)生。對高速公路的利益造成不法侵害，導(dǎo)致高速公路路政管理處于被動狀態(tài)，為了避免類似情況的發(fā)生，我們應(yīng)建立一個相互理解，緊密配合的互動平臺，尤其是規(guī)劃、土地管理部門的銜接。首先要做好《公路法》的宣傳送達工作，對高速公路路政管理活動中的路產(chǎn)路權(quán)的界定范圍進行闡述和溝通，力求在管理活動中達成一致共識，形成統(tǒng)一的行政許可行為，同時對過失的行政許可作為進行修正；其二是建立長期有效的互通信息渠道，充分利用電子政務(wù)信息管理平臺和政府網(wǎng)站進行平臺鏈接，對政府行政許可行為的事前公示，路政管理人員密切在過程中進行查詢，使我們對高速公路周邊建設(shè)情況了如指掌，能達到事前知曉動態(tài)，以便及時與相關(guān)職能部門進行協(xié)調(diào)與溝通，做到事前介入，事中警示，事后反饋，將高速公路沿線建筑控制區(qū)管理好，杜絕違法建筑事件的發(fā)生。
二、建立一個與其他相關(guān)行政執(zhí)法部門互動的平臺
置中心”。該中心類似高速公路聯(lián)網(wǎng)中心的管理體制，統(tǒng)一部署，統(tǒng)籌安排，設(shè)置“預(yù)急處置中心”網(wǎng)站，及時播報預(yù)急處置情況，以提高快速反應(yīng)，應(yīng)急處置的能力。遇緊急情況，由預(yù)急處置中心統(tǒng)一發(fā)出指令，統(tǒng)一行動，也能使廣大的司乘人員密切配合，防止二次事故發(fā)生，達到共同處置，減少風(fēng)險的目的，真正達到聯(lián)合預(yù)防，聯(lián)合處置。在非緊急情況下，預(yù)急處置中心也可下達各種協(xié)調(diào)指令，進行各種演練，保持穩(wěn)定的互動平臺，及時為社會車輛及司乘人員提供便捷、安全的服務(wù)，改變由原來各自為政到統(tǒng)一執(zhí)法，可以樹立高速公路良好的社會執(zhí)法形象。
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路政工作匯報篇六
災(zāi)難后路政大隊組織３個巡查組分路段對縣境內(nèi)的道路狀況進行了拉網(wǎng)式的安全隱患大排查，對排查出的安全隱患及時向上級部門進行了匯報，并在危險路段設(shè)立了警示標(biāo)牌。
災(zāi)難發(fā)生后，針對雅西高速公路北站口滯留貨車較多的情況，路政大隊積極配合交警部門在高速公路口維護交通秩序，將滯留車輛分流到九襄片區(qū)，對駕駛員開展解釋疏導(dǎo)工作并提供力所能及的幫助，避免了大量車輛進入雅西高速路，確保了救援道路暢通。
在市路政支隊的統(tǒng)一安排部署下路政大隊成立應(yīng)急分隊和黨員突擊隊共5批40余人先后趕赴災(zāi)區(qū)開展救援工作，連日來全體隊員發(fā)揚不畏艱險、連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良作風(fēng)，日夜奮戰(zhàn)在省道210線蘆山至靈關(guān)的道路搶險保通工作中，他們冒著坍方和飛石隨時襲擊的危險承擔(dān)著維持搶險施工的現(xiàn)場秩序、疏導(dǎo)過往車輛和人員、護送大型搶險機具車輛等重要任務(wù)，為最快打通前往災(zāi)區(qū)的生命通道作出了積極的貢獻。
截止目前，大隊共出動巡查執(zhí)法人員152人次，執(zhí)法車輛32臺次，查處道路安全隱患5處，清除路面飛石21處，協(xié)助養(yǎng)護部門清理塌方3處，施救車輛4輛，疏導(dǎo)、護送救援車輛300余輛，在危橋險路處增設(shè)安全警示標(biāo)志5個。
路政工作匯報篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)：
非常歡迎你們到我段來檢查指導(dǎo)工作，你們的到來是對我們開展各項工作的鼓舞，是鞭策我們更好地搞好路政執(zhí)法工作的動力。下面我就路政工作給大家作個匯報：
一、2007年度路政工作的回顧：
2007年是交通服務(wù)創(chuàng)新年，我們路政大隊緊緊圍繞這一主題，認真組織參加了養(yǎng)護百日大戰(zhàn)、路政集中拆違、養(yǎng)護路政杯等各項工作。我區(qū)列養(yǎng)國省干線公路雖然僅僅只有27km，但是路寬車多，城鄉(xiāng)工程建設(shè)多，涉及范圍廣、管理難度復(fù)雜，路政隊員主動放棄節(jié)假日，起早摸黑，走村串戶，深入田間地頭給沿路村民送法、講法；俗話說，“猴子不上樹，多敲幾遍鑼”就是要我們搞工作多做宣傳、多作解釋，一次不行，再來一次。去年，我們選取106國道路口立交橋丁甲村作為試點村，派出路政隊員深入田間地頭、農(nóng)戶農(nóng)宅，一對一地給丁甲村群眾講解在公路建筑控制區(qū)內(nèi)建房的危害性，告知群眾在公路建筑控制區(qū)內(nèi)建房不受法律保護，國家有權(quán)按照法定程序進行拆除；并給群眾算個經(jīng)濟比較賬，在公路建筑控制區(qū)內(nèi)的違章建房一但被拆是一筆不小的損失，而且也不能長期在公路邊做生意。在路政集中拆違工作中，通過路政隊員多次深入細仔耐心的說服工作，106國道路口立交橋丁甲村公路建筑控制區(qū)內(nèi)31家經(jīng)營戶的違法建筑物1000多平方米，全部由31家經(jīng)營戶自行拆除，路政大隊沒有動用一臺工程機械強制拆除，很好地避免了強制拆除過程中的過激抵觸情緒，有效地構(gòu)建了一個路、民互管、互愛的和諧公路。
在日常路政巡查中，我們路政隊員嚴格遵循，保護路產(chǎn)，維護路權(quán)的護路原則。每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于3次，支線公路每天巡查不少于1次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報。去年，我們路政大隊聯(lián)合公安、林業(yè)、林業(yè)公安四家一道查處了黃州供電局陶店供電所砍伐我段106國道綠化樹木的違法行為，為單位挽回3萬多元的經(jīng)濟損失。2007全年共辦理路政許可案件5件，辦理賠（補）償案件145件，收取路產(chǎn)損失賠補償費30萬元；拆除違章違法建筑152處，清除亂堆亂放15萬平方米，主動施救事故車輛20余次。
二、眾志成城抗雪災(zāi)：
2008年元月12日起，我區(qū)列養(yǎng)公路遭受了50未遇、持續(xù)時間長、受災(zāi)范圍廣的雪災(zāi)冰凍天氣，路政隊員堅持上路巡查，積極主動幫助因雪災(zāi)、冰凍、路滑拋錨的故障車輛，聯(lián)系施救維修廠家，并且免費給拋錨的故障車輛前后設(shè)臵安全警示標(biāo)志，援助故障車輛盡快離開；同時，及時地排除路障，多次參加除冰掃雪活動，出動路政人員450人次，購臵工業(yè)鹽25余噸，出動除冰掃雪機械七十臺次，打了一場眾志成城抗雪災(zāi)的攻堅戰(zhàn)。
三、早部署、早落實：
春節(jié)收假后，我們路政大隊迅速部署落實宜林路段春季植樹工作，派出專人外購意楊樹苗3.7萬株，先后對s207、g106、柒孫路、沿江路的宜林路段進行了補植；并且積極配合市局下達的s112陽楓線新植樟樹工程施工工作。在栽植樹苗的過程中，現(xiàn)場監(jiān)督栽種質(zhì)量，嚴格打點掛線放樣，認真分層夯實回填，力爭栽一棵，活一棵，栽一排，活一排。
四、工作中存在的不足及下步工作打算：
前階段，我們路政大隊在路政管理工作中確實做了不少實事，也取得了一定的成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)要求還有一定的差距，工作中仍然存在著這樣或那樣的不足，如：目前的水利局安全飲水工程受到上級和地方各級政府的問責(zé)，路政大隊為此處于一個里外不是人是尷尬局面。上級業(yè)務(wù)主管部門言我們路政不履行路政管理的職能，不依法查處未經(jīng)許可同意埋設(shè)自來水管道的違法行為；地方各級政府道我們路政管理部門沒有做好上下銜接、解釋工作。其次，是路政人員綜合素質(zhì)還有待加強，普法教育還不夠全面等現(xiàn)象。
針對這些不良現(xiàn)象，我們將進一步加大宣傳力度，取得上級業(yè)務(wù)管理部門和地方政府部門的支持，與地方政府部門合作，齊抓共管，強化監(jiān)督，突出重點，加大執(zhí)法力度，狠抓道路管理，確保公路環(huán)境達到“暢”、“潔”、“綠”、“美”、“安”的要求。主要是從現(xiàn)階段起加大度巡查，及時地清除公路上的亂堆亂放，杜絕公路上打場曬糧的占道行為，禁上公路控制區(qū)內(nèi)的亂搭亂建的發(fā)生。在以后的工作中，我們將再接再厲，加快路政工作規(guī)范化、科學(xué)化的道路，牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，加強路政隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)，使我隊的路政管理工作更上一個新的臺階。
二oo八年三月十五日。
盧段長在2008年行政執(zhí)法整訓(xùn)會議上的總結(jié)講話。
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志們：
很高興在這次路政執(zhí)法整訓(xùn)會上發(fā)言，上午各位領(lǐng)導(dǎo)都作了重要指示，對我們路政大隊、超限站、收費站的各項工作提出了殷勤的期盼與嚴格的要求，下午與同志們一道學(xué)習(xí)了路政、治超工作的相關(guān)案例分析，行政執(zhí)法知識。下面我就如何提高執(zhí)法人員的素質(zhì)和如何公平、公正、公開地開展執(zhí)法以及執(zhí)法成本的問題談?wù)勎业睦斫馀c看法。
一、如何提高執(zhí)法人員的素質(zhì)：
任何工作歸根到底需要人來實施，路政工作好壞取決于路政執(zhí)法人員的素質(zhì)和他們的敬業(yè)精神。路政隊伍素質(zhì)的提高可以通過加強執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)以提高路政執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。如路政隊員的大專文化、崗前進行培訓(xùn)、平時工作之余還進行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與考試。至于提高路政人員的敬業(yè)精神則可從提高路政人員的各項福利、待遇、獎勵上入手，如我段正在籌劃中的將路政工作表現(xiàn)優(yōu)秀的同志逐一派送業(yè)務(wù)考察學(xué)習(xí)的實施方案。
目前，我認為當(dāng)前還要做好以下四個方面：一是要樹立堅定政治方向，積極向黨組織靠攏。對于路政執(zhí)法人員來說，堅定正確的政治方向、全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識、嚴格依法辦事，公正執(zhí)法，是最基本的職業(yè)要求。
二是要注重工作作風(fēng)、杜絕不廉潔的執(zhí)法行為。今年來，開展的各項活動，對解決隊伍中存在的執(zhí)法不嚴、為政不廉，接待群眾冷、橫、硬、推，吃、拿、卡要不廉潔等問題，都起到了很好的作用。
三是要講團結(jié)。在隊伍中，個體素質(zhì)都很高，如果內(nèi)部制度松弛，成員之間不協(xié)作配合，甚至勾心斗角、相互猜疑，那這樣的隊伍，整體素質(zhì)就體現(xiàn)不出來，就沒有戰(zhàn)斗力。具體來說就是我們路政大隊與超限站要加強橫向聯(lián)系。
四是要堅持一手抓業(yè)務(wù)工作，一手抓隊伍素質(zhì)的提高。在工作實踐中，加強思想政治工作，路政管理人員要牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和事業(yè)觀。另一個重要環(huán)節(jié)，就是業(yè)務(wù)工作的實踐磨練。
二、如何公平、公正、公開地開展執(zhí)法：
當(dāng)今的社會是一個和詣的社會，是一個執(zhí)法為民、服務(wù)為民的社會。作為公路路政執(zhí)法人員如何公平、公正、公開地開展執(zhí)法活動是我們每個執(zhí)法者應(yīng)具有的素質(zhì)。
我認為公平、公正、公開地開展路政執(zhí)法要注重以下幾個方面：
一是對待每個管理相對人都要公平，處理每件事都要公正，該公開的內(nèi)容一定要公開。
二是慎用自由裁量權(quán)，處理管理相對人要處罰適度，不能以權(quán)謀私，共產(chǎn)黨辦事都是秋后算賬的，不能為了一時的私利翻了船，弄個把工作也搞丟了。
三是要注重執(zhí)法方式方法，一句好話三冬曖，不能動不動惡語傷人；要耐心細仔說服，多做解釋工作。
四是對相同的違法當(dāng)人事處罰要一致，不能一重一輕，不保持一個平衡心態(tài)。要動之以情，處罰的額度要人性化，要適度。
三、執(zhí)法也要講究成本：
路政管理的基礎(chǔ)工作就是路政巡查，路上所有的情況都要通過路政巡查才能發(fā)現(xiàn)，才能有效的維護好路產(chǎn)路權(quán)，而路政巡查的主要交通工具是車（路政巡查車），就如我們一個路政大隊一天巡查下來，最少要奔波一兩百公里；而我們?yōu)榱擞行У木S護路產(chǎn)路權(quán)，就得實施天天有路政執(zhí)法人員上路巡查的制度，我們一個路政大隊一個月下來就得消耗1500-2000元甚至更多的油。這對路政管理隊伍來說是一筆越來越大的開支，因而我們不得不算一算路政管理的成本和質(zhì)量。
我認為高油價下，要提高路政管理水平，又能達到節(jié)省路政管理資金的效果，就必須在從以下幾個方面下功夫：
一是要做好路政巡查工作計劃。作為一條天天巡查的公路，哪里的違章建筑比較易發(fā)，那里是過街公路易發(fā)臟、亂、差，那里挖掘、管線施工比較頻繁都要做到心中有數(shù)。只有目的明確才能有效地提高路政巡查的效率，才不會開著路政巡查車漫無目的地亂跑，白白浪費寶貴的汽油。
二是加大宣傳、提高服務(wù)意識。我們加大對相關(guān)法律、法規(guī)的宣傳貫徹力度，做到“報刊有文、電視有形、電臺有聲、站場有聲勢、街旁有標(biāo)語、交通繁華地段有宣傳點”，把公路法律法規(guī)宣傳到千家萬戶。
三是加強與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村的工作聯(lián)絡(luò)制度，提高群眾的愛路護路意識。路政管理工作涉及千家萬戶，公路沿線村鎮(zhèn)是路政管理的重點，提高群眾愛路護路意識，是我們路政管理部門依法保護公路必須重視的力量。要取得沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村領(lǐng)導(dǎo)及群眾的支持與配合，定期向沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村領(lǐng)導(dǎo)匯報路政管理存在的問題和要求。
四是在全市設(shè)立統(tǒng)一路政案件的報案和咨詢電話，不斷完善路政網(wǎng)絡(luò)管理體系。截止目前，我們路政管理部門還沒有統(tǒng)一的路政案件的舉報、咨詢電話；在全市范圍內(nèi)設(shè)臵統(tǒng)一路政舉報電話，這樣有利于我們路政管理業(yè)務(wù)工作的開展和樹立路政執(zhí)法新形象，使我們路政管理工作成為一個品牌。
五是建立起道路交通事故與路政賠償聯(lián)動機制，對凡因交通事故造成公路或公路設(shè)施損壞的，交警部門在接到交通事故報警的同時能在第一時間通知我們路政管理部門，共同趕赴事故現(xiàn)場勘驗、調(diào)查、取證、索賠，路政管理部門對協(xié)助追回路產(chǎn)損失的單位和個人按規(guī)定發(fā)放路政協(xié)作獎勵金。
廣大的人民群眾通我們的宣傳講解還是支持我們的工作的。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：您們好！首先代表全體職工熱烈歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我站檢查指導(dǎo)工作，并向各位領(lǐng)導(dǎo)致以崇高的敬意。我們堅信通過這次工作檢查，必將極大的促進我站路政等各項工作的不斷提高。二oo五年我站路政工作在管理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處路政大隊的有力指導(dǎo)下，本著加強公路管理，提高路政管理水平，保障公路完好、安全和暢通的原則，按照《鶴大高等級公路管理處路政工作管理辦法》的要求，結(jié)合本站實際，夯實基礎(chǔ)，不斷創(chuàng)新，加強橫向聯(lián)系，大力開展共建文明路活動，堅持“突出重點、總體推進”的原則，緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項工作，規(guī)范執(zhí)法行為，接受社會監(jiān)督，經(jīng)過路政中隊全體同志的共同努力，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我隊一年來的工作情況簡要匯報如下：一．路政中隊基本概況xx站路政中隊主要擔(dān)負著鶴大公路雞牡段287.4公里至323.5公里的路政管理工作，路政中隊現(xiàn)在路政人員4人，其中中隊長1人，外業(yè)2人，內(nèi)業(yè)1人；兼職路政人員4人，義務(wù)路政人員4人。路政裝備齊全，有專用巡邏車1輛，錄像機1臺，照相機1臺，停車警示牌1個，米尺1個，反光服5件，公文包1個，路釘2個。二．主要工作業(yè)績1．加強教育，注重隊伍建設(shè)為加強職工教育、提高路政隊伍執(zhí)法水平，我站路政中隊相繼組織學(xué)習(xí)了《公路法》、《公路管理條例》及《道路交通安全法》等法律法規(guī)，并拓展學(xué)習(xí)內(nèi)容，利用周三下午學(xué)習(xí)時間廣泛學(xué)習(xí)法律知識、業(yè)務(wù)知識及政治知識，并進行了書面考試；同時，為改進機關(guān)作風(fēng)，組織全體隊員進行改進機關(guān)作風(fēng)大討論，讓每一位隊員深刻領(lǐng)悟到改進機關(guān)作風(fēng)的必要性、重要性。通過上述扎實有效的工作，使全體執(zhí)法人員樹立法律意識和民主法制觀念，增強依法行政的自覺性，端正執(zhí)法隊伍的行業(yè)風(fēng)氣，為交通行業(yè)樹立了良好的執(zhí)法形象。2．規(guī)范執(zhí)法行為，構(gòu)建廉政交通1）、在路政執(zhí)法過程中，我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，且至少有一名帶隊干部負責(zé)，執(zhí)法人員嚴格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執(zhí)法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動為主動。2）、為使我站路政工作達到法制化、規(guī)范化、效能化，我站推出“六大工程”，即規(guī)范工程、發(fā)展工程、穩(wěn)定工程、誠信工程、形象工程、教育工程，使路政工作達到高質(zhì)高效，廉政建設(shè)有花有果。提出工作口號“不收車主一分錢，不放一臺肇事車”，所有執(zhí)法人員實諾踐諾。在執(zhí)法過程中做到依法行政，公正執(zhí)法，文明執(zhí)法，使國家損失降低至最底限。3）、加強法制教育推進依法治路的進程。我站路政人員經(jīng)常深入到沿線村屯、學(xué)校、廠礦開展《公路法》、《行政處罰法》、《交通安全法》的宣傳，將法制教育社會化、平民化，創(chuàng)造人人懂法、人人守法的和諧環(huán)境。同時公示執(zhí)法程序，執(zhí)法條例，保證了執(zhí)法不越位，不走樣?，F(xiàn)已進入春耕生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，農(nóng)民和牛馬車上道較多，不遵守交通規(guī)則規(guī)定，我站根據(jù)此種情況，為確保公路整潔暢通和周邊村民的人身安全，專門進行了為期一段時間的進村進戶宣傳，增強村民交通安全意識和公路保潔意識。3．加大巡查力度，維護路產(chǎn)路權(quán)的完整進一步加大巡查力度，嚴格按照路政巡查要求。日常公路巡查、維護路產(chǎn)路權(quán)是路政工作的主業(yè)，我們一直沒有絲毫松懈，每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于3次，支線公路每兩天巡查不少于1次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報。今年，我站路政中隊共辦理路政許可案件件，辦理賠（補）償案件90件，收取路產(chǎn)損失賠補償費139,310.00元；拆除違章違法建筑處。通過加大巡查力度不但有效地維護了路產(chǎn)路權(quán)，還很好的鞏固了去年爭創(chuàng)文明樣板路的文明成果。4．長效堅持“治超”，維持“治超”成果我站去年的“治超”工作取得了顯著成效，現(xiàn)在超限車輛已是寥寥無幾，一直處于長效堅持階段。為維持“治超”取得的成果，我站嚴密監(jiān)測過往車輛，做好登記、統(tǒng)計、調(diào)研工作，及時上報各種報表，提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)信息。5．加強普法工作，營造執(zhí)法氛圍路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣大群眾的支持。我們積極做到：一是變部門行為為政府行為，我站路政中隊和當(dāng)?shù)亟痪犎〉昧寺?lián)系，有重大交通事故時聯(lián)合執(zhí)法，加大執(zhí)法力度。二是加強宣傳，路政人員沿線張貼、散發(fā)省廳關(guān)于整理公路二十亂的通告和公路法律法規(guī)宣傳單，僅5月、9月份路政宣傳月就散發(fā)宣傳單6000多份，并在沿線集鎮(zhèn)設(shè)立法律宣傳咨詢服務(wù)站，定點宣傳。通過大力宣傳使我站管轄路段的公路環(huán)境整治情況與往年相比有了較大改觀，公路沿線未發(fā)生一起亂修亂建、亂設(shè)攤點等公路路“二十亂”現(xiàn)象。6．積極做好標(biāo)準(zhǔn)化路政中隊創(chuàng)建工作創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化路政中隊工作可以說是我站今年的頭等大事。為此我站新進一批辦公設(shè)施充實硬件裝備，填臵了電腦、攝像機、彩色打印機等，并將電腦連網(wǎng)，跟上時代步伐，實現(xiàn)現(xiàn)代化信息辦公。在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照省公路局的要求逐條對照，建立健全圖、卡、薄，路政檔案全部輸入計算機，實現(xiàn)電子檔案化。三．存在問題及下一步打算今年，我站路政中隊在路政管理工作中確實做了不少實事，也取得了一定的成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)要求還有一定差距，工作中仍然存在這樣或那樣的不足，如：路政人員綜合素質(zhì)還有待加強，普法教育還不夠全面等現(xiàn)象。針對這些不良現(xiàn)象，我們將進一步加大宣傳力度，取得地方政府部門的支持，與地方政府部門合作，齊抓共管，強化監(jiān)督，突出重點，加大執(zhí)法力度，狠抓道路管理，確保公路環(huán)境達到“暢”、“潔”、“綠”、“美”、“安”的要求。在以后的工作中，我們將再接再厲，加快路政工作規(guī)范化、科學(xué)化道路，牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，加強路政隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)，使我站的路政管理工作更上一個新的臺階。
路政工作匯報篇八
如下：
一、民生問題。
1、對如何落實好年度休假工作的建議：建議大家合理安排好休假時間，在不影響正常工作的開展下逐月輪休。
2、群眾關(guān)心得問題：大家的集資房在20xx年能否解決，家屬樓的暖氣不熱。
二、業(yè)務(wù)工作。
1、如何管理好工作設(shè)備使用和解決所缺設(shè)備的配備：工作設(shè)備落實到人頭專人保管，利用和保護好現(xiàn)有的設(shè)備，所缺設(shè)備應(yīng)盡快配齊。
2、在工作中好的經(jīng)驗作法：一是在路政執(zhí)法過程中，我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，嚴格做到著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事。二是自覺接受社會各界監(jiān)督，自覺加強行風(fēng)廉政建設(shè)。三是進一步加大了公路巡查力度。按要求堅持上路巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報，確保公路巡查次數(shù)，有效地保障了公路路產(chǎn)路權(quán)和安全暢通。
3、路政工作中存在的問題和解決辦法：百姓為方便通行，居住在公路附近的居民為了穿越公路耕種田地及走親訪友讓牛、羊、鵝等進入公路內(nèi)，而且路政和交警巡查人員現(xiàn)場獲取證據(jù)比較困難。對策：加強宣傳。利用廣播、電視、報紙、宣傳單冊、宣傳標(biāo)語等，對沿線居民進行宣傳教育，特別是一些重點路段，宣傳到每家每戶。
4、如何做好路政管理工作。第一，加大公路法律法規(guī)宣傳力度，提高全民法律意識。第二，加強部門聯(lián)系與協(xié)作，從源頭上查處違章違法行為。第三，加大路政執(zhí)法力度，深入開展文明服務(wù)與嚴明執(zhí)法活動，實現(xiàn)以法治路的目的。第四，加強路政執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高路政隊伍執(zhí)法水平。
通，組織學(xué)習(xí)交流，互相取長補短，互通有無。二是健全各種內(nèi)業(yè)管理制度，進行規(guī)范化管理。應(yīng)按照全面、系統(tǒng)、可操作的原則，建立健全相關(guān)路政檔案、臺賬、各種報表，并在一定范圍內(nèi)實現(xiàn)統(tǒng)一化、規(guī)范化。使路政內(nèi)業(yè)管理逐步走向正規(guī)化、規(guī)范化、科學(xué)化的軌道。三是進一步建立路政內(nèi)外業(yè)人員的溝通機制。正確協(xié)調(diào)好內(nèi)外業(yè)的'關(guān)系，為內(nèi)、外業(yè)人員的溝通提供必要的平臺，確保外業(yè)管理工作能夠及時、準(zhǔn)確地在內(nèi)業(yè)中體現(xiàn)出來。
6、在路政外業(yè)工作中存在的急需解決的問題：配備執(zhí)法所需的手電筒、照明燈等。
7、信息化平臺操作使用規(guī)范化情況：信息化平臺操作復(fù)雜，制作案卷不夠簡單明了。
8、在行政處罰自由裁量權(quán)的實施過程中意見：自由裁量權(quán)過大、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一；路政執(zhí)法人員對行政處罰自由量權(quán)基準(zhǔn)制度學(xué)習(xí)不透徹；進一步規(guī)范交通行政處罰自由裁量權(quán)行為；依法實施行政處罰和卸載，加大執(zhí)法透明度，加強監(jiān)督檢查。
9、基層局崗位設(shè)置及人員分工計劃：經(jīng)我局研究做如下分工：
局長陸健:負責(zé)全局行政工作行政工作、業(yè)務(wù)工作、安全生產(chǎn)工作、綜合治理工作、財務(wù)收支工作及本局對外各單位的協(xié)調(diào)工作。
黨組書記艾斯卡〃阿尤甫:負責(zé)全局黨務(wù)工作；主管黨建工作、黨風(fēng)廉政建設(shè)、精神文明創(chuàng)建工作、入黨積極分子的思想?yún)R報教育工作及糾風(fēng)工作。
成員程旭:負責(zé)內(nèi)勤工作，按時上報各項報表及案件整理、錄入工作并協(xié)助局領(lǐng)導(dǎo)做好黨政工作等內(nèi)業(yè)資料的歸檔工作。
成員閆林:外勤、巡道、治超業(yè)務(wù)、宣傳、及車輛管理工作。
10、如何做好職工的培訓(xùn)與業(yè)務(wù)素質(zhì)提高的建議。1、能合法行政。2、能合理行政。3、能做到程序正當(dāng)。4、能夠高效便民。5、能做到誠實守信。6、能做到權(quán)責(zé)統(tǒng)一。7、加強信息溝通與反饋。
三、政治思想，文化建設(shè)。
的管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)、考核標(biāo)準(zhǔn)，明確文化建設(shè)各項內(nèi)容的責(zé)任部門和責(zé)任人，制定年度工作計劃、將文化建設(shè)納入日常管理工作之中，納入單位業(yè)績考核體系，定期進行考評和獎懲；加強文化建設(shè)指導(dǎo)工作。深入實際，了解新情況，分析新問題，及時發(fā)現(xiàn)、總結(jié)、推廣和交流交通路政文化建設(shè)的經(jīng)驗，不斷推動交通路政文化建設(shè)工作。
3、如何做好黨建工作與業(yè)務(wù)工作相互促進的建議：注重知識性。將現(xiàn)代禮儀、文明服務(wù)、形勢政策報告等相關(guān)知識納入黨員干部教育培訓(xùn)計劃中。注重趣味性。開展一些文藝匯演、知識競賽等干部職工喜聞樂見、生動活潑的文體娛樂活動。注重服務(wù)性。在工作上支持和鼓勵黨員干部開拓創(chuàng)新，在生活上為黨員干部創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)、工作環(huán)境，努力為他們解決后顧之憂，促進和服務(wù)路政事業(yè)的健康發(fā)展。注重文化性。要堅持把黨建工作與業(yè)務(wù)工作有機結(jié)合起來，在基層單位積極推進文化陣地建設(shè)。嚴格組織生活，加強對黨員的教育、管理和監(jiān)督，修訂和完善黨建工作各項制度。創(chuàng)新黨建活動方式，積極開展文明創(chuàng)建活動。
路政工作匯報篇九
俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一向在各要求，努力地，以便使更快地社會發(fā)展的。閱讀的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖，分析，正視，自身素質(zhì)。
理論學(xué)習(xí)，是從。理論源于實踐，又高于實踐。在的一年中，對政治理論知識的學(xué)習(xí)。注重對外界時政的，學(xué)習(xí)，了的政治敏銳性和鑒別潛力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠清醒的頭腦。
理論學(xué)習(xí)，是在行動上。在工作中，的本職工作，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。注重對理論知識的和，促成自身知識結(jié)構(gòu)的和知識體系的健全。讓盡早、盡快的熟悉工作狀況，少走彎路。
當(dāng)然，學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項主要的資料。學(xué)習(xí)，以社會發(fā)展的需要，的的政治理論素質(zhì)，以社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠公司站長，路政稽查工作。
二、路產(chǎn)、路權(quán)完好，保障大橋公路安全暢通。
公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定，路政管理，對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設(shè)施完備，發(fā)本資料權(quán)屬文秘公文站嚴禁復(fù)制剽竊現(xiàn)問題立即向站長報告。學(xué)習(xí)路政征稽的政策、法規(guī)和處罰尺度，指揮車輛的方法，截停對公司設(shè)施、收費站、收費員等危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的規(guī)章制度。
本人遵守番禺大橋有限公司的規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事請假。在工作中，尊敬、團結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范的言行，毫不松懈地培養(yǎng)的綜合素質(zhì)和潛力。
四、自覺的投入到“青年禮貌號”示范崗的活動。
實踐“讓社會更完美”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用行動追求禮貌、禮貌、享受禮貌、傳播禮貌。在工作中禮貌用語、禮貌待人、熱情，為司乘人員的行車條件。是“服務(wù)、奉獻社會”的宗旨，為辦好事、辦實事;對的呼聲、疾苦熱心幫忙，為司乘人員排憂解難。改善自身，力爭把“青年禮貌號”窗口擦得更亮，時時光大“青年禮貌號”風(fēng)采。
在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)知識，的特長為公司多作一點，堅決服從的指示要求和安排，的本職工作，將工作做的。
路政工作匯報篇十
20xx年分局路政管理工作要以黨的十八大精神為指導(dǎo)，以提升“樣板路政大隊”和作風(fēng)建設(shè)活動為載體，打造一支“統(tǒng)一、規(guī)范、文明、高效”的路政執(zhí)法隊伍，促進路政管理工作再上新臺階，主要從“六大力”、“六實現(xiàn)”做好有關(guān)工作。
要充分利用分局現(xiàn)有路政管理力量，進一步細化中隊責(zé)任路線，在中隊包線的基礎(chǔ)上再細化到人，切實使路政員人人都有“責(zé)任田”。日常巡查和處理違章由各責(zé)任人主要負責(zé)好所管轄路段的管理事項，其它人員予以配合。建立健全公路環(huán)境整治聯(lián)合機制，在日常巡查中對所發(fā)生的違法違章行為要及時進行查處和整改到位，對影響公眾安全違章現(xiàn)象要立即責(zé)令整改消除到位，多聯(lián)系片區(qū)和有關(guān)部門進行聯(lián)合整治，切實確保公路“暢、潔、綠、美、安”，擦亮公路路政品牌，保證公眾出行安全。
今年是《省公路路政管理條例》頒布實施五周年，要充分利用宣傳車、標(biāo)語、宣傳單等形式多樣宣傳方式，采取進企入戶等多措并舉宣傳方法，切實使群眾愛路護路意識有明顯增強。要按照上級要求做好公路法制論文撰寫工作。
充分利用好縣政府當(dāng)前重視煤矸石污染公路行為整治這一機遇，加強與縣整治辦的溝通聯(lián)系，形成共識，全面打擊污染行為。積極向上級匯報，爭取利用流動治超來整治車輛拉運煤矸石超載超限行為，確保公路橋梁安全和公路整潔。力爭財政部門的支持，及早啟動處罰手段，多管齊下抓污染整治，切實使污染公路現(xiàn)象得到根本好轉(zhuǎn)。
鞏固“路政大練兵大比武”活動成效，繼續(xù)開展路政人員軍事訓(xùn)練和交通手勢操訓(xùn)練，由從部隊退伍的路政員擔(dān)任教官對路政員進行隊列、三種步伐和敬禮等訓(xùn)練。加強對改進作風(fēng)有關(guān)精神的貫徹學(xué)習(xí)，規(guī)范路政車輛管理和路政人員公務(wù)活動，強化日常監(jiān)督，保證各項要求落到實處，杜絕不正之風(fēng)和利用執(zhí)法活動為自身謀利等現(xiàn)象發(fā)生，建設(shè)一支忠誠可靠、服務(wù)大眾、依法行政、秉公執(zhí)法的路政執(zhí)法干部隊伍。
堅持每周的政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和每季考試制度，學(xué)習(xí)考試要注重實效，避免流于形式。針對執(zhí)法工作需要，開展公文寫作、法律文書制作和攝影技能等內(nèi)容。年內(nèi)在分局路政員中開展執(zhí)法“崗位練兵”活動，通過活動開展切實使每一位執(zhí)法人員都能熟練運用法律法規(guī)按照法律程序執(zhí)法，法律文書擬定規(guī)范。
不斷提高內(nèi)業(yè)路政員工作能力，不斷完善資料的收集整理工作，規(guī)范檔案管理和路政案件處理，做到票據(jù)與勘驗相統(tǒng)一。每月對科室工作有計劃、有落實、有總結(jié)，形成良好的路政內(nèi)、外業(yè)配合機制，提高工作效果。
路政工作匯報篇十一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！
首先代表全體職工熱烈歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我站檢查指導(dǎo)工作，并向各位領(lǐng)導(dǎo)致以崇高的敬意。我們堅信通過這次工作檢查，必將極大的促進我站路政等各項工作的不斷提高。
二o一一年我中隊在大隊的有力指導(dǎo)下，本著加強公路管理，提高路政管理水平，保障公路完好、安全和暢通的原則，按照《鶴大高等級公路管理處路政工作管理辦法》的要求，結(jié)合本站實際，夯實基礎(chǔ)，不斷創(chuàng)新，加強橫向聯(lián)系，大力開展共建文明路活動，堅持“突出重點、總體推進”的原則，緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項工作，規(guī)范執(zhí)法行為，接受社會監(jiān)督，經(jīng)過路政中隊全體同志的共同努力，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我隊一年來的工作情況簡要匯報如下：
一．路政中隊基本概況。
xx站路政中隊主要擔(dān)負著鶴大公路雞牡段287.4公里至323.5公里的路政管理工作，路政中隊現(xiàn)在路政人員xxxx，其中中隊長xxxx，外業(yè)xxxx，內(nèi)業(yè)xxxx；兼職路政人員xxxx，義務(wù)路政人員xxxx。路政裝備齊全，有專用巡邏車1輛，錄像機1臺，照相機1臺，停車警示牌xxxx，米尺xxxx，反光服xxxx，公文包xxxx，路釘xxxx。
二．主要工作業(yè)績。
路交通安全法》等法律法規(guī)，并拓展學(xué)習(xí)內(nèi)容，利用周三下午學(xué)習(xí)時間廣泛學(xué)習(xí)法律知識、業(yè)務(wù)知識及政治知識，并進行了書面考試；同時，為改進機關(guān)作風(fēng)，組織全體隊員進行改進機關(guān)作風(fēng)大討論，讓每一位隊員深刻領(lǐng)悟到改進機關(guān)作風(fēng)的必要性、重要性。通過上述扎實有效的工作，使全體執(zhí)法人員樹立法律意識和民主法制觀念，增強依法行政的自覺性，端正執(zhí)法隊伍的行業(yè)風(fēng)氣，為交通行業(yè)樹立了良好的執(zhí)法形象。
2．規(guī)范執(zhí)法行為，構(gòu)建廉政交通。
1）、在路政執(zhí)法過程中，我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，且至少有一名帶隊干部負責(zé)，執(zhí)法人員嚴格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執(zhí)法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動為主動。
2）、為使我站路政工作達到法制化、規(guī)范化、效能化，我站推出“六大工程”，即規(guī)范工程、發(fā)展工程、穩(wěn)定工程、誠信工程、形象工程、教育工程，使路政工作達到高質(zhì)高效，廉政建設(shè)有花有果。提出工作口號“不收車主一分錢，不放一臺肇事車”，所有執(zhí)法人員實諾踐諾。在執(zhí)法過程中做到依法行政，公正執(zhí)法，文明執(zhí)法，使國家損失降低至最底限。
3）、加強法制教育推進依法治路的進程。我站路政人員經(jīng)常深入到沿線村屯、學(xué)校、廠礦開展《公路法》、《行政處罰法》、《交通安全法》的宣傳，將法制教育社會化、平民化，創(chuàng)造人人懂法、人人守法的和諧環(huán)境。同時公示執(zhí)法程序，執(zhí)法條例，保證了執(zhí)法不越位，不走樣。現(xiàn)已進入春耕生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，農(nóng)民和牛馬車上道較多，不遵守交通規(guī)則規(guī)定，我站根據(jù)此種情況，為確保公路整潔暢通和周邊村民的人身安全，專門進行了為期一段時間的進村進戶宣傳，增強村民交通安全意識和公路保潔意識。
3．加大巡查力度，維護路產(chǎn)路權(quán)的完整。
進一步加大巡查力度，嚴格按照路政巡查要求。日常公路巡查、維護路產(chǎn)路權(quán)是路政工作的主業(yè)，我們一直沒有絲毫松懈，每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于3次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報。今年，我站路政中隊共辦理路政許可案件件，辦理賠（補）償案件9xxxx，收取路產(chǎn)損失賠補償費139,310.0xxxx；拆除違章違法建筑處。通過加大巡查力度不但有效地維護了路產(chǎn)路權(quán)，還很好的鞏固了去年爭創(chuàng)文明樣板路的文明成果。
4．長效堅持“治超”，維持“治超”成果。
我中隊去年的“治超”工作取得了顯著成效，現(xiàn)在超限車輛數(shù)量較剛開通時已明顯下降，一直處于長效堅持階段。為維持“治超”取得的成果，我站嚴密監(jiān)測過往車輛，做好登記、統(tǒng)計、調(diào)研工作，及時上報各種報表，提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)信息。
5．加強普法工作，營造執(zhí)法氛圍。
隊取得了聯(lián)系，有重大交通事故時聯(lián)合執(zhí)法，加大執(zhí)法力度。二是加強宣傳，路政人員沿線張貼、散發(fā)省廳關(guān)于整理公路二十亂的通告和公路法律法規(guī)宣傳單，僅5月、9月份路政宣傳月就散發(fā)宣傳單600xxxx份，并在沿線集鎮(zhèn)設(shè)立法律宣傳咨詢服務(wù)站，定點宣傳。通過大力宣傳使我站管轄路段的公路環(huán)境整治情況與往年相比有了較大改觀，公路沿線未發(fā)生一起亂修亂建、亂設(shè)攤點等公路路“二十亂”現(xiàn)象。
6．積極做好標(biāo)準(zhǔn)化路政中隊創(chuàng)建工作。
創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化路政中隊工作可以說是我站今年的頭等大事。為此我站新進一批辦公設(shè)施充實硬件裝備，填置了電腦、攝像機、彩色打印機等，并將電腦連網(wǎng)，跟上時代步伐，實現(xiàn)現(xiàn)代化信息辦公。在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照省公路局的要求逐條對照，建立健全圖、卡、薄，路政檔案全部輸入計算機，實現(xiàn)電子檔案化。
三．存在問題及下一步打算。
拜城公路段路政稽查隊。
“十一五”期間，拜城路政稽查隊路政管理工作在總段、段領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)路政管理工作全局，始終堅持以國家公路法律法規(guī)為標(biāo)尺，始終堅持以嚴格執(zhí)法，公正執(zhí)法為主題和以路政、治理超限工作為中心，緊緊圍繞各項工作目標(biāo)，狠抓公路建筑控制區(qū)的管理、超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理；狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員的綜合素質(zhì)；狠抓公路法律法規(guī)教育，利用各種契機，積極宣傳，努力提高公路沿線居民的愛路守路護路意識。與此同時，還積極認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，不但切實轉(zhuǎn)變了觀念，改進了作風(fēng)，而且團結(jié)協(xié)作，各司其責(zé)，整體聯(lián)動，形成合力，較好地履行了保護路產(chǎn)，維護路權(quán)的職責(zé)，確保了307省道及專用公路641線的安全暢通，有效地推進了阿克蘇公路交通事業(yè)的健康發(fā)展?，F(xiàn)把工作情況匯報如下：
一、人員與裝備。
架，路政辦公電腦三臺。
二、“十一五”期間取得的主要成績。
“十一五”期間，我隊先后獲得“阿克蘇公路總段民族團結(jié)先進集體”、“阿克蘇地區(qū)交通局糾正行業(yè)不正之風(fēng)先進單位”、“地區(qū)級文明行業(yè)示范窗口”、“自治區(qū)交通廳行風(fēng)建設(shè)示范窗口”、“自治區(qū)行風(fēng)建設(shè)示范窗口”等榮譽稱號。拆除違章建筑17處，清除違法擺攤設(shè)點39處，清理平交道口22處，拆除違法廣告牌30塊，清理路面雜物2008.5平方米，查處超限運輸車輛726臺（次）。執(zhí)法程序和執(zhí)法文書進一步規(guī)范；路政宣傳的形式、內(nèi)容每年均有創(chuàng)新，宣傳效果明顯；發(fā)放路政管理宣傳單3800余份，治理超限運輸宣傳單：3080余份。共查處路政案件437起，結(jié)案437起，結(jié)案率100%，收取路產(chǎn)損失賠償費1443210.00元，回收率100%，罰款：7900.00元。
（一）、加強學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，改善服務(wù)。
形象。同時路政執(zhí)法過程中，做到著裝整潔、持證掛牌上崗，嚴格按制度規(guī)定辦理事案，并做到取證完善、文書齊全；日常工作，堅持“教育為主，處罰為輔”的原則；在執(zhí)法過程中做到文明執(zhí)法、人性化執(zhí)法；嚴格落實各項規(guī)章制度、收費標(biāo)準(zhǔn)上墻制度；完善落實文明服務(wù)承諾制度；樹立以人為本、服務(wù)至上的理念，深化對“三個服務(wù)”的認識，著眼于提高服務(wù)效能，規(guī)范辦事程序，提高行政效率，全面推行政務(wù)公開制、首問負責(zé)制、服務(wù)承諾制等，杜絕門難進、臉難看、事難辦、話難聽的現(xiàn)象，以服務(wù)群眾為根本，立足崗位為過往群眾排憂解難。為了給當(dāng)事人提供更好的環(huán)境，路政服務(wù)大廳為辦事群眾提供了桌椅、飲水機、藥箱等便民服務(wù)設(shè)施，并要求路政執(zhí)法人員上路巡查佩戴急救工具，及時救助遇險、遇難群眾，為各族群眾辦實事、辦好事，提高路政執(zhí)法隊伍的服務(wù)意識和工作水平，做到嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法，樹立交通執(zhí)法新形象。有效地促進了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。
（二）、加強宣傳，健全制度，依法行政。
爾自治區(qū)實施〈中華人民共和國公路法〉辦法》、《路政管理規(guī)定》及3000余份路政管理法律法規(guī)宣傳材料，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地及公路沿線進行了廣泛的宣傳散發(fā)，提高了沿線群眾的愛路護路意識。
二是健全規(guī)章制度，我隊在不斷總結(jié)以前工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身實際，不斷修訂各項路政管理辦法，先后制定和完善了《路政巡查制度》、《路政隊考勤規(guī)定》等制度規(guī)范，進一步明確了稽查隊長、外勤路政員和內(nèi)勤各自的崗位職責(zé)，并做到責(zé)任到人。在處理路政事案時，嚴格按各自的職責(zé)、權(quán)限辦案，并做到文書整理齊全，取證完善，嚴格按規(guī)定收取賠（補）償費及罰款，切實杜絕了亂收費、亂罰款現(xiàn)象，確保了無公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。
執(zhí)法標(biāo)志，攜帶并主動出示執(zhí)法證件，做到舉止文明禮貌，語言規(guī)范準(zhǔn)確；五是保證了路政執(zhí)法車輛標(biāo)志、警示燈具及其他裝備設(shè)施等齊全完好，運行可靠。
（三）、糾建并舉、廉潔執(zhí)法、統(tǒng)籌推進。
我隊每年參加由拜城縣糾風(fēng)辦和文體廣電局聯(lián)合組織的拜城廣播行風(fēng)熱線欄目，進行現(xiàn)場講解，解答群眾提出的問題，為我隊今后的創(chuàng)建工作開好了頭、起好了步。同時把隊伍的廉政建設(shè)、糾正行業(yè)不正之風(fēng)和文明執(zhí)法作為一項重要的任務(wù)來抓，按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，開展反腐倡廉活動，加強政治理論學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，保證廉潔執(zhí)法。今年全體路政執(zhí)法人員與段主管領(lǐng)導(dǎo)簽訂了路政目標(biāo)管理責(zé)任書、路政糾風(fēng)目標(biāo)管理責(zé)任書和“八條禁令”廉政責(zé)任承諾書。我隊還向社會公開辦案承諾及《交通行政執(zhí)法忌語》和《交通行政執(zhí)法禁令》，增強了辦案透明度。定期召開義務(wù)監(jiān)督員座談會，聘請義務(wù)監(jiān)督員監(jiān)督路政辦案程序，使路政辦案程序規(guī)范化、合法化。
（四）、多方協(xié)作，聯(lián)合執(zhí)法，形成合力。
玉門市交通運輸局路政監(jiān)察大隊。
行政執(zhí)法體制和隊伍情況調(diào)研報告。
根據(jù)文件要求，我路政大隊開展了交通運輸行政執(zhí)法體制和隊伍情況調(diào)研工作，現(xiàn)將調(diào)研情況匯報如下：
一.行政執(zhí)法主體構(gòu)成玉門市交通運輸局路政監(jiān)察大隊是依照國家《公路法》、《公路管理條例》、《道路運輸管理條例》、《公路路政管理條例》規(guī)定，全面負責(zé)玉門市新、老市區(qū)內(nèi)地方公路路政管理的行政執(zhí)法部門，目前共有執(zhí)法人員4名，全部持證上崗，亮證執(zhí)法；有6名路政協(xié)管員，協(xié)助執(zhí)法人員日常工作。
（一）行政執(zhí)法方面：玉門市路政監(jiān)察大隊執(zhí)法主體明確，行政許可有法定依據(jù)，許可、處罰收費有合法依據(jù)，許可內(nèi)容合法適當(dāng)。
（二）執(zhí)法程序方面：執(zhí)法程序規(guī)范，均由兩人以上共同執(zhí)法，現(xiàn)場執(zhí)法人員證件均合法有效。案件事實清楚，證據(jù)確鑿、充分，處罰適當(dāng)，法律文書規(guī)范，符合行政處罰案卷評查標(biāo)準(zhǔn)和要求，案卷自查率均達到100%。
文書基本規(guī)范。
（四）案卷歸檔管理方面：執(zhí)法單位均實行行政執(zhí)法案卷一案一卷，使用統(tǒng)一的卷皮，卷內(nèi)各種文字材料齊全，裝訂整齊，案卷歸檔及時，由專人負責(zé)歸檔存檔工作。
（五）執(zhí)法人員持證情況：2013年2月參加了全省交通行政執(zhí)法人員和執(zhí)法證件管理系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，并做好全省交通系統(tǒng)行業(yè)執(zhí)法人員錄入情況，全局共錄入十三人，全部參加依法行政暨路政執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，并通過了換證考試。
（六）對行政執(zhí)法責(zé)任制及相應(yīng)的配套制度進行了修訂，其中修訂了交通行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)制度，明確了交通行政執(zhí)法單位在實施交通行政處罰時，必須在法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的范圍內(nèi)，確定與違法行為事實、性質(zhì)、情節(jié)和后果相應(yīng)的處罰；明確了交通行政處罰自由裁量和審核、說明理由和告知、聽證、公開、備案、監(jiān)督、案卷評查、責(zé)任追究等制度。全面規(guī)范了交通系統(tǒng)運政、路政各行政執(zhí)法單位行政處罰自由裁量權(quán)使用程序、標(biāo)準(zhǔn)等。違法程度和處罰幅度也作了相應(yīng)的細化標(biāo)準(zhǔn)。按照權(quán)責(zé)一致的要求，將執(zhí)法職權(quán)分解到執(zhí)法股室和崗位，明確了各股室和崗位的執(zhí)法責(zé)任以及執(zhí)法的具體程序、要求和期限，防止職權(quán)交叉、人員交叉，確保了交通行政處罰自由裁量權(quán)工作的有序開展。
四.存在的問題。
訂整齊，成績是主要的，但還存在著一些不容忽視的問題：一是在行政執(zhí)法特別是在行政處罰方面還存在執(zhí)行不到位、記錄過于簡單的現(xiàn)象；二是法律用語的表述不嚴謹，案卷封面的案由表述和文書中的書寫用語都存在不規(guī)范的地方；三是有些案卷在裝訂順序上不符合規(guī)定，案卷質(zhì)量有待于進一步提高。
五、下一步打算。
1.加大對行政處罰裁量標(biāo)準(zhǔn)的宣傳力度，通過新聞媒體、報刊、宣傳欄等形式廣泛宣傳裁量標(biāo)準(zhǔn)，將執(zhí)法監(jiān)督檢查中糾正的違反裁量標(biāo)準(zhǔn)處罰的案件予以公布，教育執(zhí)法人員，接受社會監(jiān)督。
2.加大行政執(zhí)法監(jiān)督檢查力度，穩(wěn)步推進規(guī)范行政處罰裁量權(quán)工作。認真檢查各行政執(zhí)法單位的內(nèi)部監(jiān)督機制建設(shè)情況，監(jiān)督機制是否有效運行等。有針對性的抽查行政處罰案卷，認真審查行政處罰裁量標(biāo)準(zhǔn)在執(zhí)法文書中的體現(xiàn)情況。對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行認真總結(jié)，及時予以糾正和處理，務(wù)必使規(guī)范行政處罰裁量權(quán)工作再上一個新臺階。
各位領(lǐng)導(dǎo)：
非常歡迎你們到我段來檢查指導(dǎo)工作，你們的到來是對我們開展各項工作的鼓舞，是鞭策我們更好地搞好路政執(zhí)法工作的動力。下面我就路政工作給大家作個匯報：
一、2007年度路政工作的回顧：
路口立交橋丁甲村公路建筑控制區(qū)內(nèi)31家經(jīng)營戶的違法建筑物1000多平方米，全部由31家經(jīng)營戶自行拆除，路政大隊沒有動用一臺工程機械強制拆除，很好地避免了強制拆除過程中的過激抵觸情緒，有效地構(gòu)建了一個路、民互管、互愛的和諧公路。
在日常路政巡查中，我們路政隊員嚴格遵循，保護路產(chǎn)，維護路權(quán)的護路原則。每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于3次，支線公路每天巡查不少于1次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報。去年，我們路政大隊聯(lián)合公安、林業(yè)、林業(yè)公安四家一道查處了黃州供電局陶店供電所砍伐我段106國道綠化樹木的違法行為，為單位挽回3萬多元的經(jīng)濟損失。2007全年共辦理路政許可案件5件，辦理賠（補）償案件145件，收取路產(chǎn)損失賠補償費30萬元；拆除違章違法建筑152處，清除亂堆亂放15萬平方米，主動施救事故車輛20余次。
二、眾志成城抗雪災(zāi)：
工業(yè)鹽25余噸，出動除冰掃雪機械七十臺次，打了一場眾志成城抗雪災(zāi)的攻堅戰(zhàn)。
三、早部署、早落實：
春節(jié)收假后，我們路政大隊迅速部署落實宜林路段春季植樹工作，派出專人外購意楊樹苗3.7萬株，先后對s207、g106、柒孫路、沿江路的宜林路段進行了補植；并且積極配合市局下達的s112陽楓線新植樟樹工程施工工作。在栽植樹苗的過程中，現(xiàn)場監(jiān)督栽種質(zhì)量，嚴格打點掛線放樣，認真分層夯實回填，力爭栽一棵，活一棵，栽一排，活一排。
四、工作中存在的不足及下步工作打算：
前階段，我們路政大隊在路政管理工作中確實做了不少實事，也取得了一定的成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)要求還有一定的差距，工作中仍然存在著這樣或那樣的不足，如：目前的水利局安全飲水工程受到上級和地方各級政府的問責(zé)，路政大隊為此處于一個里外不是人是尷尬局面。上級業(yè)務(wù)主管部門言我們路政不履行路政管理的職能，不依法查處未經(jīng)許可同意埋設(shè)自來水管道的違法行為；地方各級政府道我們路政管理部門沒有做好上下銜接、解釋工作。其次，是路政人員綜合素質(zhì)還有待加強，普法教育還不夠全面等現(xiàn)象。
道路管理，確保公路環(huán)境達到“暢”、“潔”、“綠”、“美”、“安”的要求。主要是從現(xiàn)階段起加大度巡查，及時地清除公路上的亂堆亂放，杜絕公路上打場曬糧的占道行為，禁上公路控制區(qū)內(nèi)的亂搭亂建的發(fā)生。在以后的工作中，我們將再接再厲，加快路政工作規(guī)范化、科學(xué)化的道路，牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，加強路政隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)，使我隊的路政管理工作更上一個新的臺階。
二oo八年三月十五日。
盧段長在2008年行政執(zhí)法整訓(xùn)會議上的總結(jié)講話。
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志們：
很高興在這次路政執(zhí)法整訓(xùn)會上發(fā)言，上午各位領(lǐng)導(dǎo)都作了重要指示，對我們路政大隊、超限站、收費站的各項工作提出了殷勤的期盼與嚴格的要求，下午與同志們一道學(xué)習(xí)了路政、治超工作的相關(guān)案例分析，行政執(zhí)法知識。下面我就如何提高執(zhí)法人員的素質(zhì)和如何公平、公正、公開地開展執(zhí)法以及執(zhí)法成本的問題談?wù)勎业睦斫馀c看法。
一、如何提高執(zhí)法人員的素質(zhì)：任何工作歸根到底需要人來實施，路政工作好壞取決于路政執(zhí)法人員的素質(zhì)和他們的敬業(yè)精神。路政隊伍素質(zhì)的提高可以通過加強執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)以提高路政執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。如路政隊員的大專文化、崗前進行培訓(xùn)、平時工作之余還進行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與考試。至于提高路政人員的敬業(yè)精神則可從提高路政人員的各項福利、待遇、獎勵上入手，如我段正在籌劃中的將路政工作表現(xiàn)優(yōu)秀的同志逐一派送業(yè)務(wù)考察學(xué)習(xí)的實施方案。
目前，我認為當(dāng)前還要做好以下四個方面：
一是要樹立堅定政治方向，積極向黨組織靠攏。對于路政執(zhí)法人員來說，堅定正確的政治方向、全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識、嚴格依法辦事，公正執(zhí)法，是最基本的職業(yè)要求。
二是要注重工作作風(fēng)、杜絕不廉潔的執(zhí)法行為。今年來，開展的各項活動，對解決隊伍中存在的執(zhí)法不嚴、為政不廉，接待群眾冷、橫、硬、推，吃、拿、卡要不廉潔等問題，都起到了很好的作用。
三是要講團結(jié)。在隊伍中，個體素質(zhì)都很高，如果內(nèi)部制度松弛，成員之間不協(xié)作配合，甚至勾心斗角、相互猜疑，那這樣的隊伍，整體素質(zhì)就體現(xiàn)不出來，就沒有戰(zhàn)斗力。具體來說就是我們路政大隊與超限站要加強橫向聯(lián)系。
四是要堅持一手抓業(yè)務(wù)工作，一手抓隊伍素質(zhì)的提高。在工作實踐中，加強思想政治工作，路政管理人員要牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和事業(yè)觀。另一個重要環(huán)節(jié)，就是業(yè)務(wù)工作的實踐磨練。
二、如何公平、公正、公開地開展執(zhí)法：
當(dāng)今的社會是一個和詣的社會，是一個執(zhí)法為民、服務(wù)為民的社會。作為公路路政執(zhí)法人員如何公平、公正、公開地開展執(zhí)法活動是我們每個執(zhí)法者應(yīng)具有的素質(zhì)。
我認為公平、公正、公開地開展路政執(zhí)法要注重以下幾個方面：
一是對待每個管理相對人都要公平，處理每件事都要公正，該公開的內(nèi)容一定要公開。
二是慎用自由裁量權(quán)，處理管理相對人要處罰適度，不能以權(quán)謀私，共產(chǎn)黨辦事都是秋后算賬的，不能為了一時的私利翻了船，弄個把工作也搞丟了。
三是要注重執(zhí)法方式方法，一句好話三冬曖，不能動不動惡語傷人；要耐心細仔說服，多做解釋工作。
四是對相同的違法當(dāng)人事處罰要一致，不能一重一輕，不保持一個平衡心態(tài)。要動之以情，處罰的額度要人性化，要適度。
堅持科學(xué)發(fā)展轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。
努力開創(chuàng)我市干線公路路政治超工作新局面。
xxxxx路管理局路政管理支隊xxx（20xx年x月日）。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
今天，我們在這里召開全市干線公路路政治超工作會議。會議的主要任務(wù)是：認真貫徹落實省、市交通公路工作會議精神，全面總結(jié)、大力推廣20xx年路政管理工作成績和經(jīng)驗，科學(xué)謀劃、認真安排20xx年路政及治超工作目標(biāo)和任務(wù)，深入動員全市路政執(zhí)法系統(tǒng)廣大干部職工團結(jié)拼搏、開拓創(chuàng)新，按照?堅持科學(xué)發(fā)展，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式?的總體要求，全力推進20xx年路政及治超各項管理工作，努力推動全市公路事業(yè)又好又快發(fā)展。現(xiàn)在，我代表路政支隊做工作報告。
一、20xx年主要工作完成情況。
得力、成效顯著，主要體現(xiàn)在以下五個方面：
南水北調(diào)工程和xx鐵路輔線工程提供主動服務(wù)。尤其是在夏季的兩次強降雨過程中，對全市易發(fā)山洪、滑坡、泥石流等路段進行24小時監(jiān)控和防范。xx線xxxxx段山體滑坡、xxx線xxxxxx大橋垮塌等數(shù)起險情，由于發(fā)現(xiàn)及時、措施得當(dāng)，未發(fā)生任何大面積交通擁堵和人為安全事故。
車輛28.16萬輛臺/次，其中查處超限運輸車輛21.85萬臺/次、卸載貨物8.91萬噸；對違法超限超載車輛駕駛員記分127人390分，查處帶車、圍攻等阻撓執(zhí)法和暴力抗法案（事）件23起，其中治安拘留5人。目前，全市轄區(qū)內(nèi)6軸以上非法超限運輸車輛已徹底消除，治超工作取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益，有效維護了路產(chǎn)路權(quán)，保護了公路建養(yǎng)成果。由于成績突出、成效顯著，我局在2010年全省治超辦主任工作會議上作為先進單位進行典型發(fā)言，路政支隊也先后被市交通局、市公路局評為先進集體。
化長廊?、郵寄廉政賀卡、編發(fā)廉政短信，接收警示教育，實行執(zhí)法工作?文明服務(wù)制?，審批事項?上門告知制?，案件處理?講解勸導(dǎo)制?，進一步優(yōu)化了執(zhí)法方式。全年共為群眾及司乘辦好事、辦實事70余件，收到錦旗、感謝信20余幅/封，受到了社會各界的一致贊譽。三是加強對執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查。繼續(xù)實行駐站紀檢特派員制度，堅持各級領(lǐng)導(dǎo)帶頭進行明查暗訪制度，調(diào)整充實稽查隊伍、健全完善稽查制度、配臵增添稽查裝備，充分發(fā)揮路政稽查大隊的工作職能，進一步加大內(nèi)部稽查力度，及時糾正粗暴執(zhí)法、野蠻執(zhí)法等不規(guī)范和不文明的執(zhí)法行為，嚴肅查處以罰代卸、只罰不卸以及亂收費、亂罰款等行為，促進公正廉潔執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，樹立良好的公路衛(wèi)士形象。至今為止，全系統(tǒng)無發(fā)生嚴重違法亂紀、公路?三亂?行為，無被媒體曝光和上級紀檢糾風(fēng)部門查處現(xiàn)象發(fā)生。由于全系統(tǒng)依法行政、規(guī)范執(zhí)法，我局被市政府法制辦、市人力和資源社會保障局聯(lián)合授予?全市依法行政先進集體?榮譽稱號。
（四）愛路護路意識明顯提高。根據(jù)不同時期的工作特點和工作重點，先后組織開展了?‘保護路橋，關(guān)愛生命’公路法律法規(guī)宣傳月?活動、?安全生產(chǎn)月?宣傳活動和?社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法三項重點工作集中展示?宣傳活動。
路政工作匯報篇十二
時間過的真快，20xx年即將接近尾聲，回想元月份我進入涇川高速路政大隊的場景還歷歷在目。這一年來的高速路政工作，既豐富了我的工作閱歷，又提高了我的業(yè)務(wù)能力，更加堅定了我的理想信念，使我更加熱愛路政工作?，F(xiàn)我將一年來的工作總結(jié)匯報如下：
始終堅守四個意識，遵守黨紀。本人始終堅定理想信念，以優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，向優(yōu)秀黨員學(xué)習(xí)。在業(yè)余時間關(guān)注時事政治，不斷加強政治理論知識學(xué)習(xí)，努力提高自己。通過學(xué)習(xí)不斷提升政治敏銳性，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。上班期間，本人嚴格遵守單位規(guī)章制度，不遲到早退、不礦工，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)安排，保質(zhì)保量完成各項工作。
作為一名基層路政人員，我今年主要參與的路政執(zhí)法管理工作有：開展日常路政巡查、勘驗肇事?lián)p壞的路產(chǎn)、勘驗大件車和超限治理、開展公路隱患排查、拆除非公路標(biāo)志牌、全域無垃圾治理、保通保暢、開展路政宣傳等。在各項工作中，本人嚴格聽從大隊領(lǐng)導(dǎo)和巡查班長的安排，發(fā)揚路政員不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事為令，以惡劣天氣為令，以工作安排部署為令，積極配合聯(lián)勤單位確保轄區(qū)道路安全暢通。保護路產(chǎn)，及時向微信工作群報送路政工作動態(tài)照片，記好路政巡查記錄，認真勘驗損壞公路路產(chǎn)，認真排查橋涵安全隱患。和大隊同事密切協(xié)作開展對橋涵堆積物、違法栽設(shè)通訊桿、鳳口匝道加水洗車點等違法行為的制止與清除，確保公路路權(quán)不受侵犯。
本人擔(dān)任甘ln5079輔助駕駛員工作，平時認真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)工作常識，嚴格執(zhí)行大隊安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定。每次駕車出行前本人首先都會對車輛進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，絕不讓車輛帶病上路。
自從接手管灶以來，本人始終堅持“低餐費、高質(zhì)量、為同事謀口福”的宗旨，親自到縣城采購食材，指導(dǎo)炊事員做好飯菜，盡可能的增加飯菜花樣、風(fēng)味特色，提高伙食質(zhì)量，并做好每月伙食核算和餐費收繳工作。
回顧一年來的工作，還有很多不足，請各位同事批評指導(dǎo)。在今后的工作中我將進一步做好本職工作，加強各項業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為路政執(zhí)法工作多做貢獻。
路政工作匯報篇十三
二20xx年，我們路政大隊在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標(biāo)，進一步轉(zhuǎn)變觀念，改進作風(fēng)，強化功能，創(chuàng)新管理，各項工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護路產(chǎn)，維護路權(quán)的職責(zé)。
一、各項目標(biāo)任務(wù)完成情況。
(一)截止十月底，共發(fā)現(xiàn)路政案件起，發(fā)現(xiàn)率達%，查處并結(jié)案起，結(jié)案率達%。
(二)收回路產(chǎn)賠償款元，索賠率達%。
(四)恢復(fù)路產(chǎn)起，路產(chǎn)恢復(fù)率達%。
(五)清障輛次，收取清障費元，其中免費清障輛次，累計費用元。
(六)建筑控制區(qū)內(nèi)違章建筑發(fā)現(xiàn)率達100%，查處率達100%。完成行政許可項。
(七)安全四項指標(biāo)均為“零”。
(八)未發(fā)生有理投訴和責(zé)任暴光事件，有理投訴率為“零”。
(九)繼續(xù)保持了市級文明單位和省級青年文明號榮譽稱號。
(十)綜合治理工作扎實有效，未發(fā)生刑事案件，無火災(zāi)和其它治安災(zāi)害事故。
二、主要做法和體會。
(一)以實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，完善工作機制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率?！案咝实墓芾怼?，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標(biāo)，我們從強化內(nèi)部管理、完善工作機制入手，扎扎實實地抓了以下幾個環(huán)節(jié)。
1、完善巡查制度，切實加強巡查工作的有效性，在堅持時間范圍、頻率“三到位”的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實際，科學(xué)合理地安排和調(diào)整巡查時段，建立了嚴格的路產(chǎn)逃逸案件責(zé)任追究制，有效地促進了路政巡查效率的提高;同時，嚴格實行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊每周至少進行一次路下全面巡查，并且嚴格落實巡查班組包段負責(zé)制和違章建筑查處清理等工作的首辦負責(zé)制，切實加強對地下采礦掘進、各種穿跨越以及護網(wǎng)等設(shè)施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護坡、橋臺案件起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。
2、完善清障制度，切實保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運行機制，繼續(xù)采取“待命+機動”和“清障車合理布點”等措施，在全路段設(shè)立了6個清障車待命點，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達現(xiàn)場，未發(fā)生一次延誤。
3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動為主線，突出抓好三個重點，一是春運安全。春運期間我們嚴格執(zhí)行省廳、省局關(guān)于做好春運安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護等部門配合，隊領(lǐng)導(dǎo)以身作則，兩節(jié)期間堅守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運安全任務(wù)。二是施工現(xiàn)場的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場安全管逐日檢查制度》，對重點施工現(xiàn)場，實行了專人進行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動護攔處設(shè)了相應(yīng)的安全標(biāo)志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對沿線游商小販和加水?dāng)傸c先后進行了多次專項治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。
4、完善各項基礎(chǔ)管理工作，努力實現(xiàn)管理工作的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化。一是進一步規(guī)范和健全各項管理制度、崗位職責(zé)，編印了《工作標(biāo)準(zhǔn)》和《執(zhí)法手冊》，各項工作更加規(guī)范，特別是內(nèi)業(yè)管理，取得了顯著的成績，做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整理規(guī)范，多次受到省局的好評，被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。二是認真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務(wù)性工作，在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進步，從基礎(chǔ)抓起，逐步適應(yīng)現(xiàn)代管理的新要求;三是繼續(xù)實行和完善以“一聯(lián)合、兩負責(zé)、雙服務(wù)、三分離”為主要內(nèi)容的“1223”工作模式，使全隊各個環(huán)節(jié)的管理更加嚴密有序，做到了日常管理規(guī)范化，應(yīng)急處置程序化，協(xié)作互動網(wǎng)絡(luò)化，在管理機制上較好地實現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應(yīng)用成果，完成了《路政車載移動辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應(yīng)用的前期準(zhǔn)備工作，逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，為全面提升執(zhí)法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。
(二)以加強“三大能力”建設(shè)為基礎(chǔ)，強化服務(wù)意識，拓寬服務(wù)層面，不斷提升路政管理的服務(wù)品位。提高公共服務(wù)能力、重大事件應(yīng)急處置能力和依法維權(quán)能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設(shè)的基本思路，也是進一步強化路政管理職能，提高路政和服務(wù)品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強“三大能力”建設(shè)作為基礎(chǔ)，貫穿始終。
1、在提高公共服務(wù)能力方面，我們堅持繼續(xù)落實“1123”工作模式中的“雙服務(wù)”理念，努力提升路政管理的服務(wù)內(nèi)涵，不斷提高路政服務(wù)的針對性和效能性。在切實做好施工現(xiàn)場安全管理，路況信息通報等對內(nèi)服務(wù)的同時，堅持從與管理對象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對外服務(wù)。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務(wù)項目，千方百計為司乘人員排憂解難的基礎(chǔ)上，今年，我們按照省廳的要求向社會推出了事故車免費清障的承諾，共免費清障輛次，免收清障費元。同時充實和完善了路政辦案大廳的服務(wù)功能，全面實行《首問負責(zé)制》《首辦負責(zé)制》《路政案件限時辦結(jié)制》和《路政業(yè)務(wù)“一站式”辦結(jié)制》，為群眾辦理業(yè)務(wù)，處理案件提供更加便利、快捷的服務(wù)，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)功能。
2、在提高重大事件應(yīng)急處置能力方面。我們根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗，結(jié)合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺了《高速公路路政管理緊急求援預(yù)案》，對重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災(zāi)害等各類特殊情況和重大事件的應(yīng)對做了詳細的要求，建立健全了科學(xué)有效的應(yīng)急機制，強化了路政管理的能動性，超前性和滲透性。
3、在提高依法維權(quán)能力方面。進一步轉(zhuǎn)變觀念，變被動管理為主動滲透，針對普遍存在的沿線村民、中小學(xué)生高速公路管理法律意識淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動之中，同時，與沿線各村分別簽訂了“愛路護路”共建協(xié)議，進一步增強了廣大群眾的法律法規(guī)意識和愛路護路意識，收到了前所未有的良好效果。
(三)以確立“四大支柱”為手段，堅持以人為本，加強素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊伍。隊伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強隊伍建設(shè)當(dāng)作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)來抓，今年，我們在提高隊伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：嚴教育，確立思想保證支柱。路政工作的特殊性，要求每個隊員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們在全體隊員中堅持不懈地開展“四項教育”，即以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育;全心全意為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨教育;愛崗敬業(yè)、誠實守信、秉公執(zhí)法、服務(wù)群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究的法律觀念教育，教育和引導(dǎo)廣大隊員樹立正確的人生觀和價值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風(fēng)氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊伍廉潔、文明的良好形象。抓落實，確立制度保證支柱。對全隊各項管理制度進行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內(nèi)勤人員績效考核辦法》《巡查人員百分考核辦法》《清障人員任務(wù)定額浮動計酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體、更科學(xué)、更有針對性和可操作性，靠嚴格的考核、嚴格的紀律和嚴格的制度保證了全隊各項工作的健康開展。重培訓(xùn)，確立業(yè)務(wù)保證支柱。我們認真開展了隊員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建立了“學(xué)習(xí)+激勵”的考核制度，對業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況實行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時，嘗試開展了經(jīng)驗交流、案例分析、以案說法等學(xué)習(xí)活動，隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了普遍提高。揚正氣，確立文化保證支柱。堅持以先進的團隊精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導(dǎo)群體行為，以豐富的主題活動陶冶隊員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時宣傳報導(dǎo)工作中涌現(xiàn)出的先進人物、先進事跡，同時利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動，舉辦了首屆運動會，充分展現(xiàn)了路政隊員良好的精神風(fēng)貌，為建設(shè)高素質(zhì)的路政隊伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊。
(四)以實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。推進“陽光光工程”建設(shè)，是促進路政管理隊伍提高綜合素質(zhì)，執(zhí)法能力和服務(wù)水平的重要載體，更是推動路政管理職能向社會化服務(wù)化轉(zhuǎn)變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產(chǎn)黨員先進性教育為契機，以創(chuàng)建“五佳路政隊和“十佳路政員”活動為導(dǎo)線。繼續(xù)貫徹落實內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象和嚴格執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理原則，首先，要求全體隊員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴格遵守省廳“六條禁令”，同時，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項紀律”和“上崗執(zhí)法十不準(zhǔn)”，建立了嚴格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊員時時刻刻以良好的精神風(fēng)貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。同時，不斷強化社會監(jiān)督，大力實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅持做到路賠標(biāo)準(zhǔn)、清障收費標(biāo)準(zhǔn)、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報電話等“公開”的基礎(chǔ)上，設(shè)立了執(zhí)法監(jiān)督臺，建立了社會問卷調(diào)查制度和案件回訪制度，聘請了“義務(wù)路風(fēng)監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀現(xiàn)象的發(fā)生，樹立了路政隊伍清正廉潔的良好形象。同時，在“陽光辦案大廳”進一步完善服務(wù)設(shè)施，健全服務(wù)功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。在此基礎(chǔ)上，完善了《案件勘察和結(jié)果錄入程序》、《案件處理逐級備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復(fù)通知和檢查驗收程序》，較好地實現(xiàn)了內(nèi)部權(quán)力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實的基礎(chǔ)。
(五)、以開展文明創(chuàng)建活動為載體，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，明確創(chuàng)建目標(biāo)，樹立太舊路政隊伍的良好形象。我們從構(gòu)建創(chuàng)建機制入手，成立了“青年文明號創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)組”，建立完善了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機制、工作運行機制和監(jiān)督保證機制，制定了詳細的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊的各項管理目標(biāo)緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)整體推進的良好氛圍和態(tài)勢。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點開展了三項“工程”。
一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅持使用文明用語，杜絕態(tài)度蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對來隊處理案件的當(dāng)事人和有關(guān)來訪人員，做到熱情服務(wù)、禮貌待人，堅決杜絕“門難進、臉難年、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊伍的良好的精神風(fēng)貌和執(zhí)法形象。
二是優(yōu)質(zhì)服務(wù)工程。根據(jù)路政工作的特點，堅持不懈地開展各種形式的便民服務(wù)活動，“有將求必應(yīng)、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務(wù)宗旨，千方百計為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務(wù)層面，我們在創(chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現(xiàn)場、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實行了“青年文明號”信用卡和服務(wù)監(jiān)督卡制度，有效地促進了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。
三是窗口建設(shè)工程。在創(chuàng)建活動中，我們還十分重視駐地的形象建設(shè)和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責(zé)任人員，建立檢查制度，小事當(dāng)作大事抓，堅持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，努力營造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時對巡查車、清障車堅持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊良好的“窗口”形象。
路政工作匯報篇十四
為做好20xx年路政執(zhí)法工作，路政大隊圍繞路政管理工作要點，按照上級農(nóng)村公路工作會議精神和要求，今年路政大隊的工作思路如下。
繼續(xù)加強路政執(zhí)法人員理論學(xué)習(xí)，強化路政執(zhí)法人員的服務(wù)意識、法律意識和責(zé)任意識，要把學(xué)習(xí)法律、法規(guī)知識作為一項長期任務(wù)，全面開展法律業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)和路政執(zhí)法教育，采取4月份集中一周培訓(xùn)和每周五日常學(xué)習(xí)等多種方式相結(jié)合，不斷提高路政執(zhí)法人員的綜合執(zhí)法水平，增強法律意識和法制觀念，提高路政執(zhí)法人員的整體綜合素質(zhì)。
通過安裝擴音器、分發(fā)傳單、實地講解等多種形式在全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行路政法律、法規(guī)宣傳，增強公路沿線群眾和過往司乘人員的法律意識。繼續(xù)加強《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律、法規(guī)的宣傳。一是嚴格工作紀律，確保宣傳工作到位。二是提高認識，明確路政宣傳工作的嚴肅性。三是進一步增強做好宣傳工作的責(zé)任感，認真對宣傳相對人進行宣傳、介紹和講解工作。
一是強化日常巡查、確保質(zhì)量。日常巡查保證每月16天，在巡查過程中及時查處危害公路安全暢通的行為，規(guī)范實施路政許可，在6月和12月進行2次路障清掃活動，不定期組織實施對私自占用農(nóng)村公路、在公路建筑控制區(qū)兩側(cè)亂堆亂放、擺攤設(shè)點等影響公路安全和環(huán)境的行為實施專項治理，確保公路標(biāo)志完整、標(biāo)線清晰，路貌可人，行車環(huán)境良好。二是從源頭治理超限運輸車輛，重點針對轄區(qū)內(nèi)超限運輸?shù)纳笆?、渣土車的治理。采取堵源頭的方式限制超限運輸車輛危害農(nóng)村公路安全。
對于巡查發(fā)現(xiàn)違反路政管理規(guī)定及群眾舉報的路肩案件要積極按照法律法規(guī)查處。路政案件查處率要到達98%，結(jié)案率要控制在95%.
在今年的路政內(nèi)業(yè)管理工作中，一是要按照上級的要求，及時準(zhǔn)確地上報各類報表，起草各類公文，收集各種信息，完善、補充內(nèi)業(yè)檔案資料的管理，分類裝訂成冊。二是對照標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)加強對內(nèi)業(yè)資料的補充、完善、整理，規(guī)范檔案文書的書寫，準(zhǔn)確運用法律條文，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確規(guī)范。三是做好各類信息的報送，完成上級的各項任務(wù)。
加強生產(chǎn)管理和安全施工。一是路政外業(yè)人員處理事故案件時，要強抓執(zhí)法現(xiàn)場的管理與路政巡查車的安全管理，安全責(zé)任落實到位，保證安全，堅決杜絕事故的發(fā)生。二是做好坪上時榮橋等危橋改造施工現(xiàn)場的安全管理工作，嚴格監(jiān)督施工單位規(guī)范設(shè)置施工標(biāo)志和安全防護設(shè)施，加強夜間照明和警示，確保工程順利進行和安全暢通。
路政工作匯報篇十五
為進一步提升我縣農(nóng)村公路整體服務(wù)水平，更好的服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，積極推進建立農(nóng)村公路養(yǎng)建管長效機制，促進農(nóng)村經(jīng)濟和社會持續(xù)健康、快速發(fā)展。我們路政大隊要以創(chuàng)建農(nóng)村公路交通示范縣為契機，完善縣、鄉(xiāng)、村三級公路路政網(wǎng)絡(luò)化管理。堅持“政府負責(zé)、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的原則。在今年的具體工作實際中要以保護路產(chǎn)路權(quán)為中心，以全面推行規(guī)范化管理為手段，以強化路政執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)為根本，以文明執(zhí)法優(yōu)質(zhì)服務(wù)為保障，以全面提升行業(yè)綜合實力為目標(biāo)。切切實實的做好我縣農(nóng)村公路路政管理工作，促使我縣20xx年農(nóng)村公路路政管理工作再上新臺階，再創(chuàng)新輝煌。
職權(quán)審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標(biāo)志、標(biāo)牌、無公路“三亂”現(xiàn)象。
（一）全面提升執(zhí)法隊伍素質(zhì)。
自覺學(xué)法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執(zhí)法，亮證執(zhí)法等行為規(guī)范，樹立服務(wù)為民的良好形象。4、強化路政隊伍建設(shè)，全面提升路政執(zhí)法人員的綜合法律知識和路政專業(yè)法律知識，提高路政人員的綜合執(zhí)法水平和創(chuàng)新能力。
（二）深入開展專項整治活動。
1、做好公路建筑控制區(qū)整治工作。將公路建筑控制區(qū)管理行為納入路管理的重要內(nèi)容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區(qū)清理整頓活動。堅持政府主導(dǎo)、部門協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合的多方聯(lián)動機制，按照建筑區(qū)管理工作實施方案。第一階段現(xiàn)宣傳工作已經(jīng)結(jié)束；第二階段正式進入調(diào)查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經(jīng)濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農(nóng)村公路建筑控制區(qū)內(nèi)亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改（擴）建違法建筑和構(gòu)筑物事案的發(fā)生，確保我縣農(nóng)村公路建筑控制區(qū)管理工作實施方案穩(wěn)定開展。
2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農(nóng)村公路治超的責(zé)任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標(biāo)，夯實責(zé)任。在縣治超辦和縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，保持高壓態(tài)勢，以點帶面，落實專人，繼續(xù)采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其它相關(guān)部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規(guī)范行為，依法嚴管，科學(xué)治超”的方針，努力提高科學(xué)治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農(nóng)村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農(nóng)村公路入口設(shè)置限行設(shè)施及警示標(biāo)志，把我縣農(nóng)村公路超限超載率穩(wěn)步控制在4%以內(nèi)。
3、做好平交道口整治工作。已經(jīng)許可開設(shè)的平交道口要加強監(jiān)管，平交道口與公路搭接處要按公路標(biāo)準(zhǔn)硬化，交通標(biāo)志設(shè)置規(guī)范、合理，蓋板設(shè)置要便于疏通排水，對未辦理開設(shè)許可的要按照公路法律、法規(guī)及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。
4、非公路標(biāo)志標(biāo)牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經(jīng)營有別”的工作原則，嚴格按照農(nóng)村公路等級和權(quán)限實施許可。經(jīng)許可設(shè)置的非公路標(biāo)志牌和公路標(biāo)志牌要有明顯區(qū)別，做到統(tǒng)一規(guī)范、美觀大方，不得影響環(huán)境境觀和行車視線，對未經(jīng)許可的非公路標(biāo)志標(biāo)牌要進行強制清理。
5、公路市場化整治。突出做好農(nóng)村公路沿線馬路市場的治理工作，實現(xiàn)“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮(zhèn)村，在沿線村鎮(zhèn)密集路段開展“路政管理文明鎮(zhèn)村”和“愛路護路文明戶”，創(chuàng)建活動。積極調(diào)動沿線鎮(zhèn)村和人民群眾參與公路環(huán)境治理的積極性，層層簽訂執(zhí)法目標(biāo)責(zé)任書，分解公路環(huán)境治理責(zé)任，落實到路段和具體責(zé)任人，落實好公路環(huán)境和路容路貌的管理責(zé)任。
1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯(lián)動機制，實現(xiàn)信息資源共享，提高防范和提升應(yīng)對公路水毀，雨雪冰凍和突發(fā)事件的應(yīng)對能力。
2、是邀請運管、治超站開展聯(lián)合執(zhí)法活動，形成強有力的農(nóng)村公路執(zhí)法體系，提高快速反應(yīng)能力和綜合保障水平。
1、創(chuàng)新管理理念。
加強路產(chǎn)路權(quán)管理，把限制性管理變?yōu)榉?wù)性管理，疏導(dǎo)規(guī)范公路兩側(cè)涉路行為，變經(jīng)驗性管理為信息化管理，應(yīng)用科學(xué)手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。
2、落實管理制度。
一是著力構(gòu)建責(zé)權(quán)明確，調(diào)控有力，運轉(zhuǎn)高效的路政管理機制，狠抓路政管理的執(zhí)行、落實，建立健全管理制度，明確職責(zé)，規(guī)范管理程序與行為。二是強化統(tǒng)計報表的及時性、真實性和準(zhǔn)確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養(yǎng)護、管理作業(yè)秩序，確保公路安全暢通；在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發(fā)生。
3、提高執(zhí)法水平。
一是要做到學(xué)法用法相結(jié)合，積極推進執(zhí)法培訓(xùn)考核，執(zhí)法案件總結(jié)等活動，收集現(xiàn)場執(zhí)法資料和典型案例。開展“學(xué)案例，用案例”活動，努力提高路政人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。二是落實執(zhí)法責(zé)任制，加強執(zhí)法程序，執(zhí)法行為的監(jiān)督考核，提高路政案件質(zhì)量。積極開展以文明執(zhí)法為主體的活動，推行服務(wù)承諾制，做到便民高效。
4、加強隊伍建設(shè)。
在進一步加強作風(fēng)建設(shè)，建立健全學(xué)習(xí)機制，認真學(xué)習(xí)《重慶市公路路政管理條例》的基礎(chǔ)上，大力倡導(dǎo)埋頭做事的良好作風(fēng)。同時抓好路政隊伍建設(shè)，把路政隊伍建設(shè)成政治堅定、思想解放、團結(jié)和諧，作風(fēng)過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業(yè)務(wù)過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執(zhí)法隊伍。
5、加大宣傳力度。
多形式集中開展公路法律，法規(guī)宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標(biāo)語，宣傳牌和新聞媒介開展大規(guī)模的路政宣傳活動。以建筑控制區(qū)管理和治超為主要內(nèi)容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關(guān)心，支持路政管理工作的良好局面。積極創(chuàng)建“省局級路政文明執(zhí)法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質(zhì)，樹立良好的社會形象。
為積極適應(yīng)全省農(nóng)村公路交通示范縣的創(chuàng)建要求，增強落實路政管理的責(zé)任感和使命感。我們要加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高隊伍執(zhí)法素質(zhì)，夯實管理責(zé)任，并著眼于行業(yè)管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學(xué)習(xí)制度的落實，管理制度的落實，管理目標(biāo)的落實。提高路政大隊的管理能力，執(zhí)法能力，構(gòu)建和諧執(zhí)法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標(biāo)任務(wù)進行細化、分解、將任務(wù)落實到中隊，落實到個人，做到責(zé)任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執(zhí)行考核制度，將任務(wù)完成情況作為年終考核的重要內(nèi)容，確保各項指標(biāo)的圓滿完成。
2、加強路政許可和內(nèi)務(wù)管理工作。
路政工作匯報篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
你們好，青梅收費管理站全體職工向檢查組各位領(lǐng)導(dǎo)的到來表示熱烈的歡迎，青梅收費站路政中隊在處路政科及站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，順利地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，下面將路政工作匯報如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)予以指正：
一、基本情況。
截止2005年1月1日止11月20日，青梅站路政中隊共處理各種路政案件113起，索賠金額為93800元，結(jié)案率達100%，路產(chǎn)設(shè)施完好率達100%。
三、建立信息網(wǎng)絡(luò)。
放“聯(lián)系卡”，如遇到夜間肇事車輛損壞路產(chǎn)的行為及。
時與我站路政中隊聯(lián)系,減少了不必要的經(jīng)濟損失。
四、全力以赴抓好宣傳工作。
為了加強廣大村民及司乘人員的法律、法規(guī)意識，青梅。
站路政中隊先后到公路沿線村屯宣傳有關(guān)法律、法規(guī),并以。
座談的形式向廣大農(nóng)民朋友宣傳有關(guān)法律、法規(guī)。我們還與。
有關(guān)公路法的法律、法規(guī)，有效地預(yù)防了事故的發(fā)生。截止。
條幅8幅,彩旗50余面，出動宣傳人員15人，出動宣傳車。
30余臺次。
五、全面提高路政隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)。
進一步加強政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，路政中隊。
法、熱情執(zhí)法。青梅站路政中隊除了堅持每周不定期的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)外，還組織相關(guān)的人員進行業(yè)務(wù)知識考試，組織人員到同行業(yè)先進單位交流經(jīng)驗,全面提高了路政中隊的執(zhí)法水平。
1、周五下午為路政中隊學(xué)習(xí)日。主要學(xué)習(xí)在執(zhí)法過程中需要掌握的法律、法規(guī)和規(guī)章制度，在學(xué)習(xí)中充分做到理論聯(lián)系實際，多學(xué)一些典型案例，迅速提高路政人員的辦案能力。
2、定期到同行業(yè)先進單位去學(xué)習(xí)，借鑒其經(jīng)驗彌補自己的不足。
3、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時，還要加強每位路政隊員的思想素質(zhì)教育。在每次學(xué)習(xí)之前，找一些值得我們學(xué)習(xí)的典型人物或事件來宣讀，從而提高路政隊員的思想素質(zhì)。
六、嚴格執(zhí)法、不殉私情。
青梅收費站路政中隊在執(zhí)法過程中，在保證有法可依、有法必依的前提下，加強了執(zhí)法的嚴格性，尤其是針對逃繳過路費的車輛，青梅站路政中隊不講“人情”、堅持原則、按章辦事，秉公執(zhí)法，使逃繳過路費的車輛得到了相應(yīng)的處罰。
七、全面部署綜合治理工作的順利進行。
我站在思考和處理社會治安問題時，全盤考慮，統(tǒng)籌安排，充分發(fā)揮、動員社會各方面的力量，齊抓共管，通力合作，在“打擊、防范、教育、管理、建設(shè)”幾個方面狠下功夫，積極消除產(chǎn)生違法犯罪的原因和條件，建立良好穩(wěn)定的社會治安秩序，保障收費工作的順利進行。
八、工作中存在的不足1、1、巡邏時不夠認真，細致。發(fā)現(xiàn)的問題有些還是沒有及時地解決。
2、內(nèi)業(yè)檔案建設(shè)還需進一步完善。
九、下一步的打算：
為了更好的完成以后的工作，結(jié)合工作中的不足，以后工作主要做到以下幾點：
1、每天上道巡查不少于三次，巡查完畢后，及時填寫巡查記錄和交接班記錄。
2、對拉煤不蓋苫布、污染路面、非法亂設(shè)道口、亂設(shè)廣告牌匾等違法行為，我們更要常抓不懈。
3、路政隊員上路時要作風(fēng)嚴謹、著裝整齊、并佩帶胸卡，要做到嚴格執(zhí)法、文明服務(wù)。
4、加大雨、雪、霧天巡查力度。
5、在執(zhí)法過程中，堅持“以人為本”，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則。總之，在過去的幾個月里，我們雖然取得了一些成績，但也存在著不足。我們?nèi)w路政隊員會繼續(xù)加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，樹立一個良好的鶴大人形象，為交通事業(yè)的發(fā)展而奮斗！
以上匯報，有不當(dāng)之處，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
謝謝大家！
2005年11月1日青梅收費站路政中隊。
路政工作匯報篇一
半年來，路政支隊在上級部門的大力支持與指導(dǎo)下，貫徹落實全國交通
安全
生產(chǎn)電視電話會議、全區(qū)安全生產(chǎn)電視電話會議精神，本著重實際、重實效的原則，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)”主題，開展安全生產(chǎn)宣傳，加強安全生產(chǎn)隱患排查治理等活動；進一步消除各類事故隱患，預(yù)防和杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，現(xiàn)將路政支隊半年安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，精心組織實施
支隊始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，把安全生產(chǎn)工作擺在重要位置，常抓不懈，加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任；同時認真安排，緊緊圍繞“以人為本、安全發(fā)展”的活動主題，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)步進行。
二、安全生產(chǎn)工作管理情況
（一）嚴格按照安全生產(chǎn)規(guī)程操作，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各自的職責(zé)及工作要求，責(zé)任落實到每位責(zé)任人身上，進一步增強了每位執(zhí)法人員做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命感。
（二）支隊重點自查安全生產(chǎn)責(zé)任制和規(guī)章制度的貫?
徹落實情況，全面排查安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。督查站點安全生產(chǎn)自檢工作。要求各大隊（治超站）及時做好站點的電源、水源、電線、食物、設(shè)備、設(shè)施、機械、鍋爐、人員安全自查工作；嚴禁在站點及室內(nèi)堆放易燃、易爆物品；嚴禁在站期間做酗酒、滋事、吵架、打架、散播謠言等不利于團結(jié)的事，嚴禁離開工作駐地。
（三）加強治超現(xiàn)場安全，支隊詳細制定治超現(xiàn)場操作規(guī)范，落實執(zhí)法規(guī)范用語避免激化矛盾。同時規(guī)定攔車人員站位，制定闖卡、滋事事件應(yīng)對辦法，嚴禁攔車人員強行攔車、追車。年內(nèi)支隊為各治超站配備了攔車架，最大可能的確保攔車人員安全。支隊利用視頻監(jiān)控、稽查等手段對治超現(xiàn)場情況進行督查，及時查處并糾正違規(guī)操作，確保治超現(xiàn)場穩(wěn)定。
（四）支隊利用gps督促各大隊（治超站）嚴格按照機械管理規(guī)定進行駕駛，確保人員安全。巡查時車速不得超過60公里／小時；
雨
、雪、風(fēng)、霧天氣情況下車速不得超過40公里／小時（雪天車輛必須安裝防滑鏈）；其它情況車速不得超過100公里／小時。
（六）加強施工路段的安全管理，發(fā)現(xiàn)路面有堆積物、施工材料影響交通安全的，及時告知養(yǎng)護部門或施工方，下達《路面安全告知書》，限期整改。 安全保障工作。
（七）各大隊繼續(xù)開展橋梁隱患排查工作，將排查工作常態(tài)化，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時采取有效措施，并通知養(yǎng)護部門進行維護，確保將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
（八）加大對所管轄公路控制區(qū)內(nèi)非公路標(biāo)志、道口、架設(shè)埋設(shè)管線、亂搭、亂建、亂挖和亂設(shè)等違法行為的治理力度，大力宣傳違法行為對交通安全帶來的危害，維護好公路的完好、安全和暢通。
（九）支隊加強票據(jù)管理，嚴格按照支隊票據(jù)管理規(guī)定做好對票據(jù)的領(lǐng)用、發(fā)放、啟用、開具、審核、收繳、驗訖工作。做到領(lǐng)用記錄詳盡，開具格式規(guī)范，審驗工作細致。
三、加強檢查，及時整改
加大安全監(jiān)管督察、隱患整改、事故責(zé)任懲處力度。支隊安全生產(chǎn)小組經(jīng)常開展定期檢查、不定期抽查；對各大隊安全生產(chǎn)重視程度不高、責(zé)任不明確等問題及時糾正，發(fā)現(xiàn)不安全因素要求立即整改。同時，督促檢查各大隊安全隱患自查工作，一是要加強治超執(zhí)法過程中的安全管理，盡可能避免激化矛盾，防止路政執(zhí)法人員人身安全受到傷害；二是要加強路政巡查過程中的安全管理，保證路政巡查車完好，防止發(fā)生安全事故；三是要加強大隊日常工作
生活
的安全管理，落實責(zé)任，加強檢查，防止發(fā)生其它安全事故；四是要加強防火、防水、防震、防電、防食物中毒、防盜、防病等安全事故發(fā)生；五是要建立安全生產(chǎn)隱患排查的長效機制，定期開展安全生產(chǎn)隱患自查工作。
四、加強超限治理，確保交通安全暢通
（一）支隊始終堅持“逢超必卸”的原則，嚴格貫徹執(zhí)行“集中整治車貨總重55噸以上非法超限超載車輛和嚴厲打擊擾亂治超秩序違法行為專項行動”的要求，嚴控55噸以上非法超限超載車輛上路行駛，加大路面治理工作，把治超工作作為減少公路交通事故、提高公路通行能力、保公路安全暢通和人民群眾生命財產(chǎn)安全的重要舉措來抓緊抓好。
（二）支隊加強了公路兩側(cè)控制區(qū)的治理活動，一是對故意在公路上擺放浮石，影響行車安全的車輛加大了處罰力度；二是對煤炭運輸車輛（含運輸其它散裝貨物車輛）不加蓋逢布的，責(zé)令清掃已污染路面,并處以相應(yīng)的處罰。通過開展以上活動，確保了道路行車安全，有效的防范和遏制重大、特大、事故的發(fā)生，逐步建立安全生產(chǎn)隱患排查治理的長效機制。
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路政工作匯報篇二
災(zāi)難后路政大隊組織3個巡查組分路段對縣境內(nèi)的道路狀況進行了拉網(wǎng)式的安全隱患大排查，對排查出的安全隱患及時向上級部門進行了匯報，并在危險路段設(shè)立了警示標(biāo)牌。
二、全力確保生命通道的暢通。
災(zāi)難發(fā)生后，針對雅西高速公路北站口滯留貨車較多的.情況，路政大隊積極配合交警部門在高速公路口維護交通秩序，將滯留車輛分流到九襄片區(qū)，對駕駛員開展解釋疏導(dǎo)工作并提供力所能及的幫助，避免了大量車輛進入雅西高速路，確保了救援道路暢通。
三、趕赴災(zāi)區(qū)開展救援工作。
在市路政支隊的統(tǒng)一安排部署下路政大隊成立應(yīng)急分隊和黨員突擊隊共5批40余人先后趕赴災(zāi)區(qū)開展救援工作，連日來全體隊員發(fā)揚不畏艱險、連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良作風(fēng)，日夜奮戰(zhàn)在省道210線蘆山至靈關(guān)的道路搶險保通工作中，他們冒著坍方和飛石隨時襲擊的危險承擔(dān)著維持搶險施工的現(xiàn)場秩序、疏導(dǎo)過往車輛和人員、護送大型搶險機具車輛等重要任務(wù)，為最快打通前往災(zāi)區(qū)的生命通道作出了積極的貢獻。
截止目前，大隊共出動巡查執(zhí)法人員152人次，執(zhí)法車輛32臺次，查處道路安全隱患5處，清除路面飛石21處，協(xié)助養(yǎng)護部門清理塌方3處，施救車輛4輛，疏導(dǎo)、護送救援車輛300余輛，在危橋險路處增設(shè)安全警示標(biāo)志5個。
路政工作匯報篇三
上半年，我分局路政管理工作以開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動為契機，以制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)為重點，以貫徹黨的群眾路線教育實踐活動為導(dǎo)向，緊緊圍繞年度工作計劃，堅持“維護路產(chǎn)路權(quán)、保通保暢保安全”的原則，堅持依法行政，執(zhí)法為民，在全體路政管理人員的團結(jié)互助和共同努力以及各部門的大力支持下，較好的完成了各項工作任務(wù),維護了路產(chǎn)路權(quán)，保證了道路安全暢通?，F(xiàn)將今年上半年我分局路政管理工作開展情況總結(jié)如下：
一、加強隊伍建設(shè)，樹立良好形象。
我分局始終把強化路政執(zhí)法隊伍建設(shè)，全面提升路政人員綜合素質(zhì)當(dāng)成一項每年都必須持之以恒要抓好的工作。
（一）以黨的群眾路線教育實踐活動為載體，繼續(xù)推進執(zhí)法隊伍廉政建設(shè)、行風(fēng)建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)，同時加強依法治國、依法行政理論學(xué)習(xí)，增強法治意識。
（二）健全和完善路政管理理論學(xué)習(xí)制度和集體專題學(xué)習(xí)制度，經(jīng)常開展學(xué)習(xí)，做到有計劃、有安排、有落實、有檢查，并有學(xué)習(xí)記錄。
（三）強化思想意識轉(zhuǎn)變，牢固樹立依法行政理念。在執(zhí)法過程中，嚴格遵守四個“必須”：一是必須有兩名以上正式執(zhí)法人員帶隊開展執(zhí)法；二是執(zhí)法人員上崗執(zhí)法時必須著制式服裝；三是執(zhí)行任務(wù)時必須持證上崗，執(zhí)法時主動出示執(zhí)法證件；四是執(zhí)法時必須使用統(tǒng)一標(biāo)識的專用執(zhí)法車輛。
（四）進一步加強經(jīng)費、票據(jù)管理，嚴格遵守票據(jù)管理相關(guān)規(guī)定，實行收支兩條線，加強對票據(jù)的領(lǐng)購、使用和保管，及時上繳收取的路政規(guī)費，確保票據(jù)管理規(guī)范，符合相關(guān)規(guī)定。
（五）切實加強內(nèi)業(yè)管理，健全路政內(nèi)業(yè)管理制度，繼續(xù)做好路政內(nèi)業(yè)資料的匯集、整理、登記和歸檔工作，進一步做到涵蓋路政工作各種職責(zé)的文字資料門類齊全，材料翔實。
（六）加大了路政宣傳力度，努力構(gòu)建和諧的路政執(zhí)法環(huán)境。上半年路政人員在養(yǎng)護站臨公路墻壁上及公路邊坡、擋墻上噴寫了15副醒目的涉及公路安全保護、路政管理以及超限超載治理的宣傳標(biāo)語。
（七）完成了路政巡查車輛執(zhí)法標(biāo)志更換工作。
二、強化服務(wù)意識，踐行群眾路線。
今年上半年，我分局認真開展黨的群眾路線教育實踐活動，全體路政人員樹立和增強服務(wù)意識和責(zé)任意識，把維護和實踐人民的利益放在首位，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持熱心、細心、耐心、貼心、真心服務(wù)，用真情、熱情贏得廣大司機朋友的信任與支持，以實際行動幫危扶困做好文明服務(wù)工作。按照“為民、務(wù)實、清廉”的要求，開展學(xué)雷鋒活動，在道路巡查工作中，積極為需要幫助的過往車輛和旅客解難事、辦實事，主動提供自愿服務(wù)。在上半年，分局路政管理人員共救援和幫助了8起因交通事故或其他原因陷入困境的車輛和人員，樹立了路政執(zhí)法隊伍良好的文明形象。
三、深入開展公路環(huán)境綜合整治工作。
今年以來，分局繼續(xù)將公路環(huán)境綜合治理工作與公路養(yǎng)護管理緊密結(jié)合，嚴格按照公路環(huán)境綜合治理標(biāo)準(zhǔn)要求，對公路環(huán)境綜合治理長抓不懈，狠抓各項措施落實，保護和改善公路環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，防止污染和其他公害，提升公路形象。
（二）重點開展了對公路沿線洗車加水點、汽車修理點的專項清理整頓工作，對不規(guī)范的堅決進行整改；一是向各經(jīng)營戶進行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》等公路路政法律、法規(guī)方面的宣傳教育；二是禁止汽車在公路上停泊洗車加水，杜絕污水流入路面。三是要求經(jīng)營戶指派專人負責(zé)洗車加水場所周圍路段的清掃保潔，杜絕車輛輪胎夾帶泥土上路污染路面；四是要求洗車加水場所地面必須進行水泥硬化，同時做好與公路接道處的渠化。通過多次加強督查和整頓，公路沿線所有洗車加水站點都對地面進行了水泥硬化，規(guī)范有序進行經(jīng)營活動，收到了整治成效。
（三）繼續(xù)開展對s302線阿青路公路沿線各砂場的專項治理行動，要求砂場隨時清理路面淤泥及運料車輛造成的拋灑物，杜絕污染路面現(xiàn)象發(fā)生，并對此進行跟蹤性復(fù)查，對達不到要求的堅決要求砂場進行整改落實。
（四）多次開展專項督導(dǎo)行動，加強各養(yǎng)護站、機關(guān)周邊環(huán)境和公共衛(wèi)生責(zé)任區(qū)域內(nèi)的環(huán)境整治工作，認真清理影響公路環(huán)境的垃圾及堆積物，徹底根治臟、亂、差現(xiàn)象。
截止6月，分局共進行專項督導(dǎo)行動8次，清除垃圾20余噸，清理亂堆建材8處，規(guī)范洗車加水站點6處，規(guī)范運料車56車次，整頓砂石料場4處，路域環(huán)境得到極大改觀。
四、組織開展道路交通安全綜合整治攻堅年活動。
今年以來，分局路政大隊以開展道路交通安全綜合整治攻堅年活動為契機，切實加強日常路政管理工作，保障所轄公路安全完好：一是經(jīng)常性對管養(yǎng)路段進行全面細致地安全檢查，重點加大對橋梁、涵洞、安全防護設(shè)施的巡查力度，確保在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時處置；二是對巡查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患采取有效措施及時處置，對于路阻路障在第一時間予以全面清理；三是集中查處損壞、侵占、污染、占用、利用公路路產(chǎn)路權(quán)的案件，確保公路安全完好；四是加強非公路標(biāo)志標(biāo)牌的管理。進一步加大非公路標(biāo)志標(biāo)牌專項整治工作力度，對所轄s302線的非公路標(biāo)志牌進行逐一清理整頓，做到統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一審批、統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一管理；五是對坍方和路基缺口、沉陷地段、危險橋（涵）以及其它危及行車安全的路段設(shè)置了明顯的安全警示標(biāo)牌，切實做好安全防范治理工作，確保道路通行安全。
今年上半年我分局路政大隊共實施路政巡查260余人次；清理路阻路障160余處；加固、校正公路交通標(biāo)志標(biāo)牌12塊；在危險路段和冰雪路段共設(shè)置了42塊臨時安全警示標(biāo)牌；查處公路“五亂”違章行為13起；清理違章建筑1起。處理損壞公路及其設(shè)施案件4起,收取路政規(guī)費13200元，上半年結(jié)案率達100?。
路政工作匯報篇四
今年以來,路政大隊的路政管理工作,在交通局、公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各級路政管理部門的精心指導(dǎo)下,高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想的偉大旗幟牢固樹立和全面落實科學(xué)發(fā)展觀,以優(yōu)化公路環(huán)境、建設(shè)暢潔,綠美的公路環(huán)境為前提,以提高安全通過能力和維護公路產(chǎn)權(quán)為目標(biāo)。嚴格管理、與時俱進、求真務(wù)實謀發(fā)展的工作思路,緊緊圍繞杜絕違章、凈化公路、確保路權(quán)不受侵犯,始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求確保整體景觀穩(wěn)中有升,經(jīng)過全體干部職工頑強拼搏、務(wù)實苦干、勤奮工作、實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)任務(wù),圓滿地完成各項工作。
一、2011年工作回顧(一各項目標(biāo)任務(wù)的完成1、完成經(jīng)濟收入51萬元,占年度目標(biāo)55萬元的93%。一中隊經(jīng)濟收入11.5萬元,占年度目標(biāo)任務(wù)12.5萬元的92%。二中隊經(jīng)濟收入17萬元,占年度目標(biāo)任務(wù)18.5萬元的92%。三中隊經(jīng)濟收入10.5萬元,占年度目標(biāo)任務(wù)15萬元的70%四中隊經(jīng)濟收入12萬元,占年度目標(biāo)任務(wù)9萬元的133%,申請法院執(zhí)行案件56起,已執(zhí)行終結(jié)55起,占申請執(zhí)行案件的98%,上路稽查36余次,發(fā)現(xiàn)問題37起,發(fā)整改通知書3份,罰款1250元。
2、路政管理目標(biāo)完成:(1公路兩側(cè)管理。公路建筑控制區(qū)內(nèi)實現(xiàn)了無未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的新的違章建筑。
(2公路路面路容管理。路面路容實現(xiàn)了“五無”,全年清理路面堆積物263處,拆除公路邊溝兩側(cè)臨時棚屋38處,取締未經(jīng)批準(zhǔn)的加水點13處,建立正規(guī)示范輔道加水點15處,在公路上隨意加水得到了有效遏制。
(3立行政處罰案件56起,結(jié)案55起,占受理案件的98%。(4受理治安案件18起,結(jié)案18起,占受理案件的100%。
3、治安案件的發(fā)現(xiàn)率達98%,治安案件結(jié)案率達100%。(二路政工作的突出特點和具體做法:。
1、強化內(nèi)部管理,創(chuàng)新大機制,提高工作效率,創(chuàng)新是進步的靈魂,改革是發(fā)展的動力。創(chuàng)新的關(guān)鍵是要調(diào)動人的積極性,充分發(fā)揮人的主觀能動性,這就需要通過管理創(chuàng)新,形成一套符合路政自身特點的管理模式并在實踐中不斷完善和發(fā)展,現(xiàn)代管理的核心是人,沒有人的思維方式和行為方式的現(xiàn)代化,就不可能有精品路政的全面理念,于是大隊主要領(lǐng)導(dǎo)在去年穩(wěn)定發(fā)展,高效進取的基礎(chǔ)上,對經(jīng)濟目標(biāo)高起點,路政目標(biāo)高標(biāo)準(zhǔn),文明執(zhí)法實行高質(zhì)量的工作思路。
今年我大隊新的最大亮點,是在實踐中創(chuàng)造了“轉(zhuǎn)、嚴、硬、新”的科學(xué)管理法,“轉(zhuǎn)”就是轉(zhuǎn)變觀念,轉(zhuǎn)換機制,實現(xiàn)路政管理由“人治”到“制治”,“嚴”就是嚴格管理實現(xiàn)員工行為規(guī)范化、制度化、科學(xué)化,“硬”就是硬化崗位規(guī)范,硬化目標(biāo)管理,(實行經(jīng)濟半年兌現(xiàn)制硬化團隊精神,樹立文明執(zhí)法新形象?！靶隆本褪歉咂瘘c的目標(biāo)任務(wù),高質(zhì)量的工作效率,思路決定出路。
首先,變目標(biāo)靜態(tài)管理為動態(tài)競爭管理。在去年52萬元經(jīng)濟目標(biāo)的基礎(chǔ)上,增加3萬元,確定基礎(chǔ)目標(biāo),然后分線競爭上崗,在中隊長任用上,實行線路目標(biāo)竟聘制,誰競的目標(biāo)高,聘用誰,經(jīng)過三輪的競爭,最終確定了預(yù)定基數(shù),并當(dāng)場簽定了目標(biāo)責(zé)任書,從而三位中隊長脫穎而出,推動了人才的競爭選拔,打破了以往靜態(tài)管理選用人才,建立起能上能下動態(tài)競爭用人長效機制。一年來的實踐證明,各中隊長不僅較好完成了目標(biāo)任務(wù),而且有的還超額完成目標(biāo)任務(wù),實現(xiàn)了前所未有的經(jīng)濟效益。
其次是,在職工中設(shè)想了各中隊長聘用組合制,由中隊長聘用隊員,落聘者淘汰待崗,待轉(zhuǎn)。
變觀念,寫出保證再行上崗,建立起憂患激勵意識機制。
其三是建立了規(guī)范機制,提高了工作質(zhì)量,全員全崗都有規(guī)定要求,事事運作都在規(guī)則之中,這是我所規(guī)范職工行為提高工作質(zhì)量的有效創(chuàng)新,創(chuàng)新發(fā)展觀念,增強發(fā)展能力,針對路政管理提高工作質(zhì)量方面建立了規(guī)范機制,一是抓規(guī)范管理的基礎(chǔ)性工作,從中隊,從崗位抓起,有崗就有規(guī)范,有崗位目標(biāo),操作標(biāo)準(zhǔn)和考核方法,建立可操作性強的規(guī)章,要求明確具體,使每項管理活動體現(xiàn)在提高效果之中,規(guī)范在依法管理之中,二是抓工作流程管理,實行上一級流程與下一級流程的分權(quán)制約,互相監(jiān)督,下一級流程出現(xiàn)瑕疵,上一級流程促其糾正,否則承擔(dān)責(zé)任,如違章建筑的審批罰款的額度掌握,整治馬路市場等,三是以績效考核來檢驗規(guī)范化管理成果,全方位的嚴格監(jiān)控,并實行月例會通報制度,實現(xiàn)工作過程和效果的有效控制,以達到提質(zhì)增效的目的,把要約束改變?yōu)榧s束與激勵相結(jié)合,由原來只要結(jié)果不要過程轉(zhuǎn)變?yōu)樾Ч瓦^程的統(tǒng)一,看效果、看效益、定政績。
其四是把管理權(quán)下放到各中隊,要求各中隊人員吃住工區(qū)一線,路政人員與道班養(yǎng)護人員有機的結(jié)合,齊抓共管、相互促進,道班工人支持路政,路政人員關(guān)心養(yǎng)護,從而實現(xiàn)了責(zé)、權(quán)的較好結(jié)合。
其五改革路政巡查車輛的管理,實行五定制度即:定中隊;定人、材、維修費、包干;定期檢修檢查;定車輛完好率;從而有效取得了車輛的完好率和行車安全,車輛出勤率達98%。大大節(jié)約了車輛的經(jīng)費。
通過改革管理創(chuàng)新,最大限度地調(diào)動了全體員工地積極性和創(chuàng)造性,變“要我做”為“我要做”,變“被動干”為“主動干”,從而提高了工作質(zhì)量和辦事效率,增加經(jīng)濟效益和社會效益。路政執(zhí)法人員為保護干線公路和宣傳相關(guān)法律法規(guī)積極奔走,為處理路政案(事件,不怕苦、不怕累,一年四季堅持上路巡查,不管數(shù)九嚴寒,還是炎熱酷暑,哪里有需求哪里都有他們的身影,為公路建設(shè)事業(yè)默默奉獻。
2、突出路政新特點,強化管理樹形象。
公路建成后,公路養(yǎng)護是前提,路政管理是保障。今年以來,大隊依據(jù)一法一規(guī)定的要求,緊緊圍繞縣委縣政府提出的三大秩序整理無小治理和馬路市場及治理公路亂加水、亂堆放物料、垃圾等問題。所領(lǐng)導(dǎo)周密部署,詳細安排、合理分工、科學(xué)管理、責(zé)任到中隊,加大執(zhí)法力度,依法路政、強化管理,從源頭抓起,從苗頭抓起,重點突擊的辦法,從而使路容路貌常年保持安全,暢通、凈化、綠化。在迎接世界地質(zhì)公元驗收和好路杯競賽大檢查及省、市領(lǐng)導(dǎo)視察等重大活動中,沒有出現(xiàn)任何瑕疵和紕漏,多次受到省、市領(lǐng)導(dǎo)的好評和贊揚。我們著重抓了以下幾個方面的工作:一是結(jié)合季節(jié)特點,積極搞好春運路政保通工作。為確保春運工作“安全、優(yōu)質(zhì)、快捷、保通”我們結(jié)合上級要求,首先定制了保通方案;其次是結(jié)合工作實際確定了三項重點工作和突擊任務(wù):。
4、本著誰堵車誰負責(zé)的原則,建立中隊轄區(qū)責(zé)任制,節(jié)日期間路政人員吃住一線,犧牲了節(jié)假日,奮戰(zhàn)40天,實現(xiàn)了春運期間“安全、優(yōu)質(zhì)、快捷、保通有序”的目標(biāo)任務(wù)。
一年來,分局的路政管理工作在市局路政科和分局黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞分局“六個統(tǒng)籌”工作目標(biāo),以迎國檢為中心,認真貫徹執(zhí)行《公路法》、《江西省公路路政管理條例》、《路政管理規(guī)定》和《公路安全保護條例》等法律法規(guī),不斷提高路政執(zhí)法人員的執(zhí)法水平和增強執(zhí)法素質(zhì),堅持以法治路,切實維護路產(chǎn)路權(quán),保障公路完好暢通。下面就分局一年來路政工作情況總結(jié)如下:。
一、全力以赴迎國檢,路域環(huán)境有大改觀（一、健全機構(gòu),穩(wěn)步推進迎檢工作開展。在省、市召開了迎國檢動員大會后,縣政府及時印發(fā)了信府辦字〔2010〕108號《印發(fā)xx半年來,我段路政管理工作在總段路政支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)、地方政府及各部門的大力支持配合下,以黨的十七屆五中全會精神為指導(dǎo),認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神,以提高路政執(zhí)法隊伍素質(zhì)為根本,以迎國檢為重點,強化路域環(huán)境綜合整治,主抓路產(chǎn)路權(quán)管理、依法治超,以保護路產(chǎn)、維護路權(quán)、保障暢通安全為中心,大力倡導(dǎo)“以路為本、以車為本、以人為本”管理理念,以全面規(guī)范路政行業(yè)管理為手段,以文明執(zhí)法,優(yōu)質(zhì)服務(wù)為保障,以全面提升綜合實力為目標(biāo),堅持嚴格執(zhí)法不動搖,狠抓行業(yè)管理不放松,推動路政工作向法制化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化、人文化、人才高素質(zhì)化的“六化”目標(biāo)邁進,較圓滿的完成了上半年工作任務(wù),現(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下:。
一、全力以赴做好迎國檢工作(一加強內(nèi)業(yè)管理,規(guī)范內(nèi)業(yè)資料。
確、有效,無錯漏現(xiàn)象發(fā)生。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理,路政檔案從制作到歸檔程序更加規(guī)范;在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作,資料整理嚴格按照省公路局“創(chuàng)建規(guī)范化路政大隊”的要求逐條對照,建立健全圖、卡、簿,路政檔案全部輸入計算機,實現(xiàn)檔案電子化,便于日后查閱,路政內(nèi)業(yè)管理工作逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。
規(guī)范路政收費票據(jù)的使用和管理,進一步明確票據(jù)管理使用人員的崗位職責(zé),把票據(jù)的申領(lǐng)、保管、發(fā)放、填制、報表、建帳立卡、監(jiān)督檢查等各個環(huán)節(jié)有機銜接起來,做到職責(zé)分明,有章可循,票據(jù)和辦公設(shè)備實行專人保管,嚴防丟失,繼續(xù)推行路政專戶儲蓄,嚴格執(zhí)行“收支兩條線”的規(guī)定,杜絕出現(xiàn)截留、擠占、挪用等違法事件的發(fā)生。
(二以迎接國檢為契機,加大路域環(huán)境整治。
路三堆及垃圾414立方米,清理取締加水洗車點8家,硬化道口、修建垃圾倉,想法設(shè)法治理公路臟亂差現(xiàn)象。使所管轄的公路達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀,真正達到暢、潔、美的管理目標(biāo)。以全新的路容路貌迎接全國公路大檢查。
(三加強紅線控制區(qū)的管理。
加大日常巡查力度,及時發(fā)現(xiàn)違法建筑苗頭,防止出現(xiàn)新的違法建筑。上半年拆除南川鄉(xiāng)供銷社影響交通視線房屋94平方米,拆除神峪街道臨時性亂搭亂建房屋3處共計136平方米,對西華鄉(xiāng)龔陽村及安口鎮(zhèn)關(guān)莊村二戶村民在紅線控制區(qū)的在建房屋送達了拆遷通知書(現(xiàn)暫停修建。
(四規(guī)范行政審批許可工作,規(guī)范執(zhí)法裁量權(quán)。
極開展培訓(xùn),提高行政許可工作人員工作水平及辦事效率,規(guī)范許可審批行為,促進路政管理工作科學(xué)發(fā)展。
在堅持“以路為本、以車為本、以人為本”的管理理念的同時,將路政執(zhí)法裁量權(quán)進行細化,對路政執(zhí)法裁量權(quán)所涉及的事項進行梳理,健全行政執(zhí)法自由裁量權(quán)配套制度,完善執(zhí)法責(zé)任、裁量公開、集體會辦、執(zhí)法回避、職能分離、錯案追究等制度,從源頭上解決了自由裁量權(quán)過于“自由”的問題。通過規(guī)范自由裁量權(quán),使路政執(zhí)法工作更加規(guī)范透明,行政處理更加公平合理,執(zhí)法人員更加遵紀守法,有力的提升了路政執(zhí)法隊伍形象。
(五加強路政宣傳,引起社會共識。
路的自覺性,使沿線村鎮(zhèn)積極參與公路環(huán)境治理,為干線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎(chǔ),形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。
(六加強超限治理工作,確保道路安全暢通。
治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作,大隊根據(jù)“依法嚴管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求,查處和勸返超限車輛,和交警部門聯(lián)合執(zhí)法,實施削煤頭、蓋篷布、治污染等措施,對超限車輛進行治理。對華亭煤業(yè)集團運輸公司的150輛經(jīng)常超限運煤車輛正在采取措施進行治理。對車貨總重超過55噸的超限運輸車輛禁止其上路,并進行勸返卸貨后才準(zhǔn)予上路行駛。對惡意超限運輸車輛一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即責(zé)令停駛并實施卸載,實行嚴管重罰,確保橋涵等重要基礎(chǔ)設(shè)施的安全,防止出現(xiàn)壓垮橋涵等重大安全事故。
(七嚴格依法行政,保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。
公路標(biāo)志、占用公路的“釘子戶”、“難纏戶”,進行法律。
法規(guī)的宣傳教育和安全警示教育,先后出動鏟車6次對公路沿線的亂堆亂放進行了清理,消除了路障,得到了司機和群眾的好評。6月初,對所轄路段墻體宣傳標(biāo)語進行了刷新。通過治理,使沿線環(huán)境衛(wèi)生狀況明顯改觀。
(八依法查處路政案件,維護路產(chǎn)路權(quán)。
嚴格公路兩側(cè)建筑控制區(qū)的管理,維護路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。及時查處各類路政案件,對損壞公路路產(chǎn)案件做到發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,上半年,大隊共查處損壞路產(chǎn)案件19起,案件查處率、結(jié)案率、索賠率均達到100%,執(zhí)法過錯率保持為零。截止6月30日,共收取路產(chǎn)損壞賠補償費214450.00元。
(九管養(yǎng)共建,共同做好迎“國檢”各項準(zhǔn)備工作。
迎“國檢”工作時間緊、要求嚴,總段和段領(lǐng)導(dǎo)高度重視,路政大隊的同志為了保證工作質(zhì)量,保證各種檔案的資料和數(shù)據(jù)完整準(zhǔn)確,利用巡查機會和雙休日,辦對轄區(qū)內(nèi)公路所有橋梁、涵洞的類型、結(jié)構(gòu)、設(shè)計荷載、使用年限、技術(shù)狀況等數(shù)據(jù)做了詳細的記錄造冊;對公路標(biāo)志、非公路標(biāo)志按省局和總段的要求也都做了詳細登記。經(jīng)過不懈的努力,迎“國檢”的準(zhǔn)備工作圓滿完成。
(十全面完成應(yīng)急保障任務(wù)。
路政大隊在冰雪雨霧天上路巡查,打冰防滑,疏導(dǎo)交通,在養(yǎng)護施工作業(yè)現(xiàn)場,維持交通秩序,保障道路暢通及養(yǎng)護工人的生命財產(chǎn)安全,對省道s203線k34+800m處山體滑坡段的交通進行管制,確保了過往車輛及行人的安全,對上級部門幾次檢查車隊開道護送、應(yīng)急保暢工作圓滿完成。
二、加強學(xué)習(xí),提高路政人員的素質(zhì)(一從思想入手,堅持理論與實際相結(jié)合首先是加強政治思想和作風(fēng)效能建設(shè)學(xué)習(xí),平時我隊注重落實各級會議的指示精神,組織執(zhí)法人員學(xué)習(xí)落實科學(xué)發(fā)展觀,構(gòu)建和諧社會等理論知識,在大隊會議上開展榮辱觀教育,使執(zhí)法人員不斷提高認識,提升政治思想境界和理論水平,樹立執(zhí)法為民,全心全意為人民服務(wù)的思想。同時結(jié)合全省路政工作管理會議的精神,加強制度和作風(fēng)紀律建設(shè),通過學(xué)習(xí),使路政人員進一步增強廉潔執(zhí)法、公正執(zhí)法理念,為今后的執(zhí)法工作順利開展提供強有力的保障。
(二以業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)為本,提高全員執(zhí)法水平。
斷探討在執(zhí)法中出現(xiàn)的問題,不斷用新的知識武裝自己的頭腦,提高自身素質(zhì)和執(zhí)法水平。
(三“走出去、帶回來”,向兄弟單位“取經(jīng)”
通過“走出去、帶回來”向兄弟單位“取經(jīng)”的做法,不斷開拓隊員的視野,增長見識,通過業(yè)務(wù)知識座談交流、辦公現(xiàn)場觀摩和檔案分類、操作規(guī)范的相互探討,做到學(xué)中有記錄,學(xué)后有體會,通過學(xué)習(xí)路政管理工作的好經(jīng)驗、好做法,不斷完善我隊的管理工作,打造學(xué)習(xí)型的路政隊伍。
三、健全各項管理制度,嚴格工作考核。
大隊結(jié)合工作實際重新修改完善了車輛管理制度、上路巡查制度、路政人員月考核辦法,推行責(zé)任追究制,實行崗位考核制等規(guī)章制度,強化紀律觀念。從路政人員的工作業(yè)績、工作作風(fēng)、廉潔自律等方面加強管理。通過建立健全各項規(guī)章制度,路政人員工作責(zé)任心明顯增強,遵守紀律的自覺性得到提高。
四、嚴格管理,維護穩(wěn)定,加強綜合治理和安全工作。
政人員樹立了安全防范和自我保護意識，自覺遵守各項安全規(guī)定，路政人員夜間上路處理案件時必須穿著反光馬甲，路政車輛勤保養(yǎng)，勤檢修，不帶病上路，機駕人員不開快車，不酒后駕駛車輛，與段簽訂安全工作目標(biāo)責(zé)任書，將安全責(zé)任細化到個人，確保路政人員的人身安全和車輛安全。根據(jù)我段轄區(qū)內(nèi)的特點，認真調(diào)查安全隱患，分析原因，加大安全設(shè)施的投資，修補了安全警示護柱，護墩，刷新了公路護柱、護墩、百米樁、里程碑14170塊、噴劃公路標(biāo)線140公里，積極投入到公路翻漿處治、油路修補、油路罩面等工作現(xiàn)場，指揮交通，維護施工現(xiàn)場的交通秩序。在冰雪、雨霧天氣，路政人員堅持上路防滑、巡查、疏導(dǎo)指揮交通。確保了施工進度和人員車輛安全，營造了良好的公路運輸環(huán)境，為我段路政管理工作順利開展奠定了堅實基礎(chǔ)。總之，半年來，路政管理工作取得了較好的成績，有效地維護了路產(chǎn)路權(quán)的完整和公路的安全暢通，但與上級的要求還有一定的差距和不足，一是路政管理水平還不能完全適應(yīng)當(dāng)前快速發(fā)展的交通運輸實際需要，在管理方式上還有待進一步提高。二是新聞信息報道任務(wù)欠缺。在今后的工作中，我們將繼續(xù)發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，彌補不足，求真務(wù)實，扎實工作，為推動公路事業(yè)又好又快發(fā)展而努力奮斗。
路政工作匯報篇五
高速公路是社會經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展日俱規(guī)模化和網(wǎng)絡(luò)化，高速公路大大地推動了國民經(jīng)濟的發(fā)展。由于高速公路是一定時期的產(chǎn)物，它也受到了當(dāng)時歷史條件的限制和制約，如設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、施工要求和實載通行能力都不同程度地滯后于國民經(jīng)濟發(fā)展的需要，超負荷運行屢見不鮮，事故發(fā)生率有上升的趨勢；其二，隨著地方經(jīng)濟的不斷發(fā)展，地方政府寄望于開發(fā)的層面和深度，依托于高速公路布局和開發(fā)，時而出現(xiàn)越權(quán)違法許可高速公路紅線控制區(qū)內(nèi)的占（利）用地興建建筑物；其三，經(jīng)濟的發(fā)展使大多數(shù)農(nóng)民富裕了，重新有了興建住宅的愿望，由于高速公路多穿行于荒山僻壤之中，國家也加大了農(nóng)田耕種的管理力度，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府默許農(nóng)民在高速公路紅線控制區(qū)內(nèi)擠占違房屢屢發(fā)生；其四，由于路政人員的配置及其點多線長等因素，全面完成好保護路產(chǎn)和維護路權(quán)工作難度是顯而易見的。產(chǎn)生以上不良現(xiàn)象的原因，我個人認為主要有以下幾點：
對設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和實載通行能力相對飽和，需通過加快對道路維修改造，更新完善交通安全設(shè)施和調(diào)整管理機制，加大管理力度來解決；對于地方政府有關(guān)部門，主要涉及到地方規(guī)劃、土地管理、建設(shè)等部門的越權(quán)違法許可紅線控制區(qū)內(nèi)建（構(gòu)）筑物，應(yīng)采取溝通，上門法規(guī)宣傳，促使政府職能部門撤消許可決定，必要時可采取行政復(fù)議的手段；沿線村民違章建房的問題，主要有兩種情形，一種是原房地基拆除興建，在工程興建中尚未拆除，并在鄉(xiāng)村、土管部門備案，另外，農(nóng)民“根基”的傳統(tǒng)意識和耕作農(nóng)田習(xí)慣較強，給控制新建違章建筑帶來一定難度，是否可以考慮拆遷補償?shù)霓k法；另一種情形是鄉(xiāng)村公路改擴建等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和自身的愿望遷入紅線控制區(qū)內(nèi)新建，這種情形可以控制，但要做很多具體的宣傳教育工作，增加路政人員工作量。基于以上幾點，我們是否可以通過建立有效的機制和平臺，增強對上述問題解決的方式和途徑，按照“三個服務(wù)”的指導(dǎo)思想和“管理就是服務(wù)”的理念，筆者認為，可從以下幾個方面入手：
一、建立一個與沿線政府職能部門相結(jié)合的互動平臺
我們在路政執(zhí)法過程中，常常會遇到有的政府職能部門對《公路法》、《高管條例》以及路政管理相關(guān)法律法規(guī)不太了解，在招商引資、布局新建投資項目上的行政許可行為或個人房屋建設(shè)等方面，有職能交叉，法規(guī)重疊，時常有違背《公路法》等相關(guān)規(guī)定和超越權(quán)限的行為發(fā)生。對高速公路的利益造成不法侵害，導(dǎo)致高速公路路政管理處于被動狀態(tài)，為了避免類似情況的發(fā)生，我們應(yīng)建立一個相互理解，緊密配合的互動平臺，尤其是規(guī)劃、土地管理部門的銜接。首先要做好《公路法》的宣傳送達工作，對高速公路路政管理活動中的路產(chǎn)路權(quán)的界定范圍進行闡述和溝通，力求在管理活動中達成一致共識，形成統(tǒng)一的行政許可行為，同時對過失的行政許可作為進行修正；其二是建立長期有效的互通信息渠道，充分利用電子政務(wù)信息管理平臺和政府網(wǎng)站進行平臺鏈接，對政府行政許可行為的事前公示，路政管理人員密切在過程中進行查詢，使我們對高速公路周邊建設(shè)情況了如指掌，能達到事前知曉動態(tài)，以便及時與相關(guān)職能部門進行協(xié)調(diào)與溝通，做到事前介入，事中警示，事后反饋，將高速公路沿線建筑控制區(qū)管理好，杜絕違法建筑事件的發(fā)生。
二、建立一個與其他相關(guān)行政執(zhí)法部門互動的平臺
置中心”。該中心類似高速公路聯(lián)網(wǎng)中心的管理體制，統(tǒng)一部署，統(tǒng)籌安排，設(shè)置“預(yù)急處置中心”網(wǎng)站，及時播報預(yù)急處置情況，以提高快速反應(yīng)，應(yīng)急處置的能力。遇緊急情況，由預(yù)急處置中心統(tǒng)一發(fā)出指令，統(tǒng)一行動，也能使廣大的司乘人員密切配合，防止二次事故發(fā)生，達到共同處置，減少風(fēng)險的目的，真正達到聯(lián)合預(yù)防，聯(lián)合處置。在非緊急情況下，預(yù)急處置中心也可下達各種協(xié)調(diào)指令，進行各種演練，保持穩(wěn)定的互動平臺，及時為社會車輛及司乘人員提供便捷、安全的服務(wù)，改變由原來各自為政到統(tǒng)一執(zhí)法，可以樹立高速公路良好的社會執(zhí)法形象。
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路政工作匯報篇六
災(zāi)難后路政大隊組織３個巡查組分路段對縣境內(nèi)的道路狀況進行了拉網(wǎng)式的安全隱患大排查，對排查出的安全隱患及時向上級部門進行了匯報，并在危險路段設(shè)立了警示標(biāo)牌。
災(zāi)難發(fā)生后，針對雅西高速公路北站口滯留貨車較多的情況，路政大隊積極配合交警部門在高速公路口維護交通秩序，將滯留車輛分流到九襄片區(qū)，對駕駛員開展解釋疏導(dǎo)工作并提供力所能及的幫助，避免了大量車輛進入雅西高速路，確保了救援道路暢通。
在市路政支隊的統(tǒng)一安排部署下路政大隊成立應(yīng)急分隊和黨員突擊隊共5批40余人先后趕赴災(zāi)區(qū)開展救援工作，連日來全體隊員發(fā)揚不畏艱險、連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良作風(fēng)，日夜奮戰(zhàn)在省道210線蘆山至靈關(guān)的道路搶險保通工作中，他們冒著坍方和飛石隨時襲擊的危險承擔(dān)著維持搶險施工的現(xiàn)場秩序、疏導(dǎo)過往車輛和人員、護送大型搶險機具車輛等重要任務(wù)，為最快打通前往災(zāi)區(qū)的生命通道作出了積極的貢獻。
截止目前，大隊共出動巡查執(zhí)法人員152人次，執(zhí)法車輛32臺次，查處道路安全隱患5處，清除路面飛石21處，協(xié)助養(yǎng)護部門清理塌方3處，施救車輛4輛，疏導(dǎo)、護送救援車輛300余輛，在危橋險路處增設(shè)安全警示標(biāo)志5個。
路政工作匯報篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)：
非常歡迎你們到我段來檢查指導(dǎo)工作，你們的到來是對我們開展各項工作的鼓舞，是鞭策我們更好地搞好路政執(zhí)法工作的動力。下面我就路政工作給大家作個匯報：
一、2007年度路政工作的回顧：
2007年是交通服務(wù)創(chuàng)新年，我們路政大隊緊緊圍繞這一主題，認真組織參加了養(yǎng)護百日大戰(zhàn)、路政集中拆違、養(yǎng)護路政杯等各項工作。我區(qū)列養(yǎng)國省干線公路雖然僅僅只有27km，但是路寬車多，城鄉(xiāng)工程建設(shè)多，涉及范圍廣、管理難度復(fù)雜，路政隊員主動放棄節(jié)假日，起早摸黑，走村串戶，深入田間地頭給沿路村民送法、講法；俗話說，“猴子不上樹，多敲幾遍鑼”就是要我們搞工作多做宣傳、多作解釋，一次不行，再來一次。去年，我們選取106國道路口立交橋丁甲村作為試點村，派出路政隊員深入田間地頭、農(nóng)戶農(nóng)宅，一對一地給丁甲村群眾講解在公路建筑控制區(qū)內(nèi)建房的危害性，告知群眾在公路建筑控制區(qū)內(nèi)建房不受法律保護，國家有權(quán)按照法定程序進行拆除；并給群眾算個經(jīng)濟比較賬，在公路建筑控制區(qū)內(nèi)的違章建房一但被拆是一筆不小的損失，而且也不能長期在公路邊做生意。在路政集中拆違工作中，通過路政隊員多次深入細仔耐心的說服工作，106國道路口立交橋丁甲村公路建筑控制區(qū)內(nèi)31家經(jīng)營戶的違法建筑物1000多平方米，全部由31家經(jīng)營戶自行拆除，路政大隊沒有動用一臺工程機械強制拆除，很好地避免了強制拆除過程中的過激抵觸情緒，有效地構(gòu)建了一個路、民互管、互愛的和諧公路。
在日常路政巡查中，我們路政隊員嚴格遵循，保護路產(chǎn)，維護路權(quán)的護路原則。每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于3次，支線公路每天巡查不少于1次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報。去年，我們路政大隊聯(lián)合公安、林業(yè)、林業(yè)公安四家一道查處了黃州供電局陶店供電所砍伐我段106國道綠化樹木的違法行為，為單位挽回3萬多元的經(jīng)濟損失。2007全年共辦理路政許可案件5件，辦理賠（補）償案件145件，收取路產(chǎn)損失賠補償費30萬元；拆除違章違法建筑152處，清除亂堆亂放15萬平方米，主動施救事故車輛20余次。
二、眾志成城抗雪災(zāi)：
2008年元月12日起，我區(qū)列養(yǎng)公路遭受了50未遇、持續(xù)時間長、受災(zāi)范圍廣的雪災(zāi)冰凍天氣，路政隊員堅持上路巡查，積極主動幫助因雪災(zāi)、冰凍、路滑拋錨的故障車輛，聯(lián)系施救維修廠家，并且免費給拋錨的故障車輛前后設(shè)臵安全警示標(biāo)志，援助故障車輛盡快離開；同時，及時地排除路障，多次參加除冰掃雪活動，出動路政人員450人次，購臵工業(yè)鹽25余噸，出動除冰掃雪機械七十臺次，打了一場眾志成城抗雪災(zāi)的攻堅戰(zhàn)。
三、早部署、早落實：
春節(jié)收假后，我們路政大隊迅速部署落實宜林路段春季植樹工作，派出專人外購意楊樹苗3.7萬株，先后對s207、g106、柒孫路、沿江路的宜林路段進行了補植；并且積極配合市局下達的s112陽楓線新植樟樹工程施工工作。在栽植樹苗的過程中，現(xiàn)場監(jiān)督栽種質(zhì)量，嚴格打點掛線放樣，認真分層夯實回填，力爭栽一棵，活一棵，栽一排，活一排。
四、工作中存在的不足及下步工作打算：
前階段，我們路政大隊在路政管理工作中確實做了不少實事，也取得了一定的成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)要求還有一定的差距，工作中仍然存在著這樣或那樣的不足，如：目前的水利局安全飲水工程受到上級和地方各級政府的問責(zé)，路政大隊為此處于一個里外不是人是尷尬局面。上級業(yè)務(wù)主管部門言我們路政不履行路政管理的職能，不依法查處未經(jīng)許可同意埋設(shè)自來水管道的違法行為；地方各級政府道我們路政管理部門沒有做好上下銜接、解釋工作。其次，是路政人員綜合素質(zhì)還有待加強，普法教育還不夠全面等現(xiàn)象。
針對這些不良現(xiàn)象，我們將進一步加大宣傳力度，取得上級業(yè)務(wù)管理部門和地方政府部門的支持，與地方政府部門合作，齊抓共管，強化監(jiān)督，突出重點，加大執(zhí)法力度，狠抓道路管理，確保公路環(huán)境達到“暢”、“潔”、“綠”、“美”、“安”的要求。主要是從現(xiàn)階段起加大度巡查，及時地清除公路上的亂堆亂放，杜絕公路上打場曬糧的占道行為，禁上公路控制區(qū)內(nèi)的亂搭亂建的發(fā)生。在以后的工作中，我們將再接再厲，加快路政工作規(guī)范化、科學(xué)化的道路，牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，加強路政隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)，使我隊的路政管理工作更上一個新的臺階。
二oo八年三月十五日。
盧段長在2008年行政執(zhí)法整訓(xùn)會議上的總結(jié)講話。
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志們：
很高興在這次路政執(zhí)法整訓(xùn)會上發(fā)言，上午各位領(lǐng)導(dǎo)都作了重要指示，對我們路政大隊、超限站、收費站的各項工作提出了殷勤的期盼與嚴格的要求，下午與同志們一道學(xué)習(xí)了路政、治超工作的相關(guān)案例分析，行政執(zhí)法知識。下面我就如何提高執(zhí)法人員的素質(zhì)和如何公平、公正、公開地開展執(zhí)法以及執(zhí)法成本的問題談?wù)勎业睦斫馀c看法。
一、如何提高執(zhí)法人員的素質(zhì)：
任何工作歸根到底需要人來實施，路政工作好壞取決于路政執(zhí)法人員的素質(zhì)和他們的敬業(yè)精神。路政隊伍素質(zhì)的提高可以通過加強執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)以提高路政執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。如路政隊員的大專文化、崗前進行培訓(xùn)、平時工作之余還進行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與考試。至于提高路政人員的敬業(yè)精神則可從提高路政人員的各項福利、待遇、獎勵上入手，如我段正在籌劃中的將路政工作表現(xiàn)優(yōu)秀的同志逐一派送業(yè)務(wù)考察學(xué)習(xí)的實施方案。
目前，我認為當(dāng)前還要做好以下四個方面：一是要樹立堅定政治方向，積極向黨組織靠攏。對于路政執(zhí)法人員來說，堅定正確的政治方向、全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識、嚴格依法辦事，公正執(zhí)法，是最基本的職業(yè)要求。
二是要注重工作作風(fēng)、杜絕不廉潔的執(zhí)法行為。今年來，開展的各項活動，對解決隊伍中存在的執(zhí)法不嚴、為政不廉，接待群眾冷、橫、硬、推，吃、拿、卡要不廉潔等問題，都起到了很好的作用。
三是要講團結(jié)。在隊伍中，個體素質(zhì)都很高，如果內(nèi)部制度松弛，成員之間不協(xié)作配合，甚至勾心斗角、相互猜疑，那這樣的隊伍，整體素質(zhì)就體現(xiàn)不出來，就沒有戰(zhàn)斗力。具體來說就是我們路政大隊與超限站要加強橫向聯(lián)系。
四是要堅持一手抓業(yè)務(wù)工作，一手抓隊伍素質(zhì)的提高。在工作實踐中，加強思想政治工作，路政管理人員要牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和事業(yè)觀。另一個重要環(huán)節(jié)，就是業(yè)務(wù)工作的實踐磨練。
二、如何公平、公正、公開地開展執(zhí)法：
當(dāng)今的社會是一個和詣的社會，是一個執(zhí)法為民、服務(wù)為民的社會。作為公路路政執(zhí)法人員如何公平、公正、公開地開展執(zhí)法活動是我們每個執(zhí)法者應(yīng)具有的素質(zhì)。
我認為公平、公正、公開地開展路政執(zhí)法要注重以下幾個方面：
一是對待每個管理相對人都要公平，處理每件事都要公正，該公開的內(nèi)容一定要公開。
二是慎用自由裁量權(quán)，處理管理相對人要處罰適度，不能以權(quán)謀私，共產(chǎn)黨辦事都是秋后算賬的，不能為了一時的私利翻了船，弄個把工作也搞丟了。
三是要注重執(zhí)法方式方法，一句好話三冬曖，不能動不動惡語傷人；要耐心細仔說服，多做解釋工作。
四是對相同的違法當(dāng)人事處罰要一致，不能一重一輕，不保持一個平衡心態(tài)。要動之以情，處罰的額度要人性化，要適度。
三、執(zhí)法也要講究成本：
路政管理的基礎(chǔ)工作就是路政巡查，路上所有的情況都要通過路政巡查才能發(fā)現(xiàn)，才能有效的維護好路產(chǎn)路權(quán)，而路政巡查的主要交通工具是車（路政巡查車），就如我們一個路政大隊一天巡查下來，最少要奔波一兩百公里；而我們?yōu)榱擞行У木S護路產(chǎn)路權(quán)，就得實施天天有路政執(zhí)法人員上路巡查的制度，我們一個路政大隊一個月下來就得消耗1500-2000元甚至更多的油。這對路政管理隊伍來說是一筆越來越大的開支，因而我們不得不算一算路政管理的成本和質(zhì)量。
我認為高油價下，要提高路政管理水平，又能達到節(jié)省路政管理資金的效果，就必須在從以下幾個方面下功夫：
一是要做好路政巡查工作計劃。作為一條天天巡查的公路，哪里的違章建筑比較易發(fā)，那里是過街公路易發(fā)臟、亂、差，那里挖掘、管線施工比較頻繁都要做到心中有數(shù)。只有目的明確才能有效地提高路政巡查的效率，才不會開著路政巡查車漫無目的地亂跑，白白浪費寶貴的汽油。
二是加大宣傳、提高服務(wù)意識。我們加大對相關(guān)法律、法規(guī)的宣傳貫徹力度，做到“報刊有文、電視有形、電臺有聲、站場有聲勢、街旁有標(biāo)語、交通繁華地段有宣傳點”，把公路法律法規(guī)宣傳到千家萬戶。
三是加強與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村的工作聯(lián)絡(luò)制度，提高群眾的愛路護路意識。路政管理工作涉及千家萬戶，公路沿線村鎮(zhèn)是路政管理的重點，提高群眾愛路護路意識，是我們路政管理部門依法保護公路必須重視的力量。要取得沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村領(lǐng)導(dǎo)及群眾的支持與配合，定期向沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村領(lǐng)導(dǎo)匯報路政管理存在的問題和要求。
四是在全市設(shè)立統(tǒng)一路政案件的報案和咨詢電話，不斷完善路政網(wǎng)絡(luò)管理體系。截止目前，我們路政管理部門還沒有統(tǒng)一的路政案件的舉報、咨詢電話；在全市范圍內(nèi)設(shè)臵統(tǒng)一路政舉報電話，這樣有利于我們路政管理業(yè)務(wù)工作的開展和樹立路政執(zhí)法新形象，使我們路政管理工作成為一個品牌。
五是建立起道路交通事故與路政賠償聯(lián)動機制，對凡因交通事故造成公路或公路設(shè)施損壞的，交警部門在接到交通事故報警的同時能在第一時間通知我們路政管理部門，共同趕赴事故現(xiàn)場勘驗、調(diào)查、取證、索賠，路政管理部門對協(xié)助追回路產(chǎn)損失的單位和個人按規(guī)定發(fā)放路政協(xié)作獎勵金。
廣大的人民群眾通我們的宣傳講解還是支持我們的工作的。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：您們好！首先代表全體職工熱烈歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我站檢查指導(dǎo)工作，并向各位領(lǐng)導(dǎo)致以崇高的敬意。我們堅信通過這次工作檢查，必將極大的促進我站路政等各項工作的不斷提高。二oo五年我站路政工作在管理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處路政大隊的有力指導(dǎo)下，本著加強公路管理，提高路政管理水平，保障公路完好、安全和暢通的原則，按照《鶴大高等級公路管理處路政工作管理辦法》的要求，結(jié)合本站實際，夯實基礎(chǔ)，不斷創(chuàng)新，加強橫向聯(lián)系，大力開展共建文明路活動，堅持“突出重點、總體推進”的原則，緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項工作，規(guī)范執(zhí)法行為，接受社會監(jiān)督，經(jīng)過路政中隊全體同志的共同努力，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我隊一年來的工作情況簡要匯報如下：一．路政中隊基本概況xx站路政中隊主要擔(dān)負著鶴大公路雞牡段287.4公里至323.5公里的路政管理工作，路政中隊現(xiàn)在路政人員4人，其中中隊長1人，外業(yè)2人，內(nèi)業(yè)1人；兼職路政人員4人，義務(wù)路政人員4人。路政裝備齊全，有專用巡邏車1輛，錄像機1臺，照相機1臺，停車警示牌1個，米尺1個，反光服5件，公文包1個，路釘2個。二．主要工作業(yè)績1．加強教育，注重隊伍建設(shè)為加強職工教育、提高路政隊伍執(zhí)法水平，我站路政中隊相繼組織學(xué)習(xí)了《公路法》、《公路管理條例》及《道路交通安全法》等法律法規(guī)，并拓展學(xué)習(xí)內(nèi)容，利用周三下午學(xué)習(xí)時間廣泛學(xué)習(xí)法律知識、業(yè)務(wù)知識及政治知識，并進行了書面考試；同時，為改進機關(guān)作風(fēng)，組織全體隊員進行改進機關(guān)作風(fēng)大討論，讓每一位隊員深刻領(lǐng)悟到改進機關(guān)作風(fēng)的必要性、重要性。通過上述扎實有效的工作，使全體執(zhí)法人員樹立法律意識和民主法制觀念，增強依法行政的自覺性，端正執(zhí)法隊伍的行業(yè)風(fēng)氣，為交通行業(yè)樹立了良好的執(zhí)法形象。2．規(guī)范執(zhí)法行為，構(gòu)建廉政交通1）、在路政執(zhí)法過程中，我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，且至少有一名帶隊干部負責(zé)，執(zhí)法人員嚴格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執(zhí)法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動為主動。2）、為使我站路政工作達到法制化、規(guī)范化、效能化，我站推出“六大工程”，即規(guī)范工程、發(fā)展工程、穩(wěn)定工程、誠信工程、形象工程、教育工程，使路政工作達到高質(zhì)高效，廉政建設(shè)有花有果。提出工作口號“不收車主一分錢，不放一臺肇事車”，所有執(zhí)法人員實諾踐諾。在執(zhí)法過程中做到依法行政，公正執(zhí)法，文明執(zhí)法，使國家損失降低至最底限。3）、加強法制教育推進依法治路的進程。我站路政人員經(jīng)常深入到沿線村屯、學(xué)校、廠礦開展《公路法》、《行政處罰法》、《交通安全法》的宣傳，將法制教育社會化、平民化，創(chuàng)造人人懂法、人人守法的和諧環(huán)境。同時公示執(zhí)法程序，執(zhí)法條例，保證了執(zhí)法不越位，不走樣?，F(xiàn)已進入春耕生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，農(nóng)民和牛馬車上道較多，不遵守交通規(guī)則規(guī)定，我站根據(jù)此種情況，為確保公路整潔暢通和周邊村民的人身安全，專門進行了為期一段時間的進村進戶宣傳，增強村民交通安全意識和公路保潔意識。3．加大巡查力度，維護路產(chǎn)路權(quán)的完整進一步加大巡查力度，嚴格按照路政巡查要求。日常公路巡查、維護路產(chǎn)路權(quán)是路政工作的主業(yè)，我們一直沒有絲毫松懈，每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于3次，支線公路每兩天巡查不少于1次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報。今年，我站路政中隊共辦理路政許可案件件，辦理賠（補）償案件90件，收取路產(chǎn)損失賠補償費139,310.00元；拆除違章違法建筑處。通過加大巡查力度不但有效地維護了路產(chǎn)路權(quán)，還很好的鞏固了去年爭創(chuàng)文明樣板路的文明成果。4．長效堅持“治超”，維持“治超”成果我站去年的“治超”工作取得了顯著成效，現(xiàn)在超限車輛已是寥寥無幾，一直處于長效堅持階段。為維持“治超”取得的成果，我站嚴密監(jiān)測過往車輛，做好登記、統(tǒng)計、調(diào)研工作，及時上報各種報表，提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)信息。5．加強普法工作，營造執(zhí)法氛圍路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣大群眾的支持。我們積極做到：一是變部門行為為政府行為，我站路政中隊和當(dāng)?shù)亟痪犎〉昧寺?lián)系，有重大交通事故時聯(lián)合執(zhí)法，加大執(zhí)法力度。二是加強宣傳，路政人員沿線張貼、散發(fā)省廳關(guān)于整理公路二十亂的通告和公路法律法規(guī)宣傳單，僅5月、9月份路政宣傳月就散發(fā)宣傳單6000多份，并在沿線集鎮(zhèn)設(shè)立法律宣傳咨詢服務(wù)站，定點宣傳。通過大力宣傳使我站管轄路段的公路環(huán)境整治情況與往年相比有了較大改觀，公路沿線未發(fā)生一起亂修亂建、亂設(shè)攤點等公路路“二十亂”現(xiàn)象。6．積極做好標(biāo)準(zhǔn)化路政中隊創(chuàng)建工作創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化路政中隊工作可以說是我站今年的頭等大事。為此我站新進一批辦公設(shè)施充實硬件裝備，填臵了電腦、攝像機、彩色打印機等，并將電腦連網(wǎng)，跟上時代步伐，實現(xiàn)現(xiàn)代化信息辦公。在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照省公路局的要求逐條對照，建立健全圖、卡、薄，路政檔案全部輸入計算機，實現(xiàn)電子檔案化。三．存在問題及下一步打算今年，我站路政中隊在路政管理工作中確實做了不少實事，也取得了一定的成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)要求還有一定差距，工作中仍然存在這樣或那樣的不足，如：路政人員綜合素質(zhì)還有待加強，普法教育還不夠全面等現(xiàn)象。針對這些不良現(xiàn)象，我們將進一步加大宣傳力度，取得地方政府部門的支持，與地方政府部門合作，齊抓共管，強化監(jiān)督，突出重點，加大執(zhí)法力度，狠抓道路管理，確保公路環(huán)境達到“暢”、“潔”、“綠”、“美”、“安”的要求。在以后的工作中，我們將再接再厲，加快路政工作規(guī)范化、科學(xué)化道路，牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，加強路政隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)，使我站的路政管理工作更上一個新的臺階。
路政工作匯報篇八
如下：
一、民生問題。
1、對如何落實好年度休假工作的建議：建議大家合理安排好休假時間，在不影響正常工作的開展下逐月輪休。
2、群眾關(guān)心得問題：大家的集資房在20xx年能否解決，家屬樓的暖氣不熱。
二、業(yè)務(wù)工作。
1、如何管理好工作設(shè)備使用和解決所缺設(shè)備的配備：工作設(shè)備落實到人頭專人保管，利用和保護好現(xiàn)有的設(shè)備，所缺設(shè)備應(yīng)盡快配齊。
2、在工作中好的經(jīng)驗作法：一是在路政執(zhí)法過程中，我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，嚴格做到著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事。二是自覺接受社會各界監(jiān)督，自覺加強行風(fēng)廉政建設(shè)。三是進一步加大了公路巡查力度。按要求堅持上路巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報，確保公路巡查次數(shù)，有效地保障了公路路產(chǎn)路權(quán)和安全暢通。
3、路政工作中存在的問題和解決辦法：百姓為方便通行，居住在公路附近的居民為了穿越公路耕種田地及走親訪友讓牛、羊、鵝等進入公路內(nèi)，而且路政和交警巡查人員現(xiàn)場獲取證據(jù)比較困難。對策：加強宣傳。利用廣播、電視、報紙、宣傳單冊、宣傳標(biāo)語等，對沿線居民進行宣傳教育，特別是一些重點路段，宣傳到每家每戶。
4、如何做好路政管理工作。第一，加大公路法律法規(guī)宣傳力度，提高全民法律意識。第二，加強部門聯(lián)系與協(xié)作，從源頭上查處違章違法行為。第三，加大路政執(zhí)法力度，深入開展文明服務(wù)與嚴明執(zhí)法活動，實現(xiàn)以法治路的目的。第四，加強路政執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高路政隊伍執(zhí)法水平。
通，組織學(xué)習(xí)交流，互相取長補短，互通有無。二是健全各種內(nèi)業(yè)管理制度，進行規(guī)范化管理。應(yīng)按照全面、系統(tǒng)、可操作的原則，建立健全相關(guān)路政檔案、臺賬、各種報表，并在一定范圍內(nèi)實現(xiàn)統(tǒng)一化、規(guī)范化。使路政內(nèi)業(yè)管理逐步走向正規(guī)化、規(guī)范化、科學(xué)化的軌道。三是進一步建立路政內(nèi)外業(yè)人員的溝通機制。正確協(xié)調(diào)好內(nèi)外業(yè)的'關(guān)系，為內(nèi)、外業(yè)人員的溝通提供必要的平臺，確保外業(yè)管理工作能夠及時、準(zhǔn)確地在內(nèi)業(yè)中體現(xiàn)出來。
6、在路政外業(yè)工作中存在的急需解決的問題：配備執(zhí)法所需的手電筒、照明燈等。
7、信息化平臺操作使用規(guī)范化情況：信息化平臺操作復(fù)雜，制作案卷不夠簡單明了。
8、在行政處罰自由裁量權(quán)的實施過程中意見：自由裁量權(quán)過大、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一；路政執(zhí)法人員對行政處罰自由量權(quán)基準(zhǔn)制度學(xué)習(xí)不透徹；進一步規(guī)范交通行政處罰自由裁量權(quán)行為；依法實施行政處罰和卸載，加大執(zhí)法透明度，加強監(jiān)督檢查。
9、基層局崗位設(shè)置及人員分工計劃：經(jīng)我局研究做如下分工：
局長陸健:負責(zé)全局行政工作行政工作、業(yè)務(wù)工作、安全生產(chǎn)工作、綜合治理工作、財務(wù)收支工作及本局對外各單位的協(xié)調(diào)工作。
黨組書記艾斯卡〃阿尤甫:負責(zé)全局黨務(wù)工作；主管黨建工作、黨風(fēng)廉政建設(shè)、精神文明創(chuàng)建工作、入黨積極分子的思想?yún)R報教育工作及糾風(fēng)工作。
成員程旭:負責(zé)內(nèi)勤工作，按時上報各項報表及案件整理、錄入工作并協(xié)助局領(lǐng)導(dǎo)做好黨政工作等內(nèi)業(yè)資料的歸檔工作。
成員閆林:外勤、巡道、治超業(yè)務(wù)、宣傳、及車輛管理工作。
10、如何做好職工的培訓(xùn)與業(yè)務(wù)素質(zhì)提高的建議。1、能合法行政。2、能合理行政。3、能做到程序正當(dāng)。4、能夠高效便民。5、能做到誠實守信。6、能做到權(quán)責(zé)統(tǒng)一。7、加強信息溝通與反饋。
三、政治思想，文化建設(shè)。
的管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)、考核標(biāo)準(zhǔn)，明確文化建設(shè)各項內(nèi)容的責(zé)任部門和責(zé)任人，制定年度工作計劃、將文化建設(shè)納入日常管理工作之中，納入單位業(yè)績考核體系，定期進行考評和獎懲；加強文化建設(shè)指導(dǎo)工作。深入實際，了解新情況，分析新問題，及時發(fā)現(xiàn)、總結(jié)、推廣和交流交通路政文化建設(shè)的經(jīng)驗，不斷推動交通路政文化建設(shè)工作。
3、如何做好黨建工作與業(yè)務(wù)工作相互促進的建議：注重知識性。將現(xiàn)代禮儀、文明服務(wù)、形勢政策報告等相關(guān)知識納入黨員干部教育培訓(xùn)計劃中。注重趣味性。開展一些文藝匯演、知識競賽等干部職工喜聞樂見、生動活潑的文體娛樂活動。注重服務(wù)性。在工作上支持和鼓勵黨員干部開拓創(chuàng)新，在生活上為黨員干部創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)、工作環(huán)境，努力為他們解決后顧之憂，促進和服務(wù)路政事業(yè)的健康發(fā)展。注重文化性。要堅持把黨建工作與業(yè)務(wù)工作有機結(jié)合起來，在基層單位積極推進文化陣地建設(shè)。嚴格組織生活，加強對黨員的教育、管理和監(jiān)督，修訂和完善黨建工作各項制度。創(chuàng)新黨建活動方式，積極開展文明創(chuàng)建活動。
路政工作匯報篇九
俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一向在各要求，努力地，以便使更快地社會發(fā)展的。閱讀的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖，分析，正視，自身素質(zhì)。
理論學(xué)習(xí)，是從。理論源于實踐，又高于實踐。在的一年中，對政治理論知識的學(xué)習(xí)。注重對外界時政的，學(xué)習(xí)，了的政治敏銳性和鑒別潛力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠清醒的頭腦。
理論學(xué)習(xí)，是在行動上。在工作中，的本職工作，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。注重對理論知識的和，促成自身知識結(jié)構(gòu)的和知識體系的健全。讓盡早、盡快的熟悉工作狀況，少走彎路。
當(dāng)然，學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項主要的資料。學(xué)習(xí)，以社會發(fā)展的需要，的的政治理論素質(zhì)，以社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠公司站長，路政稽查工作。
二、路產(chǎn)、路權(quán)完好，保障大橋公路安全暢通。
公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定，路政管理，對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設(shè)施完備，發(fā)本資料權(quán)屬文秘公文站嚴禁復(fù)制剽竊現(xiàn)問題立即向站長報告。學(xué)習(xí)路政征稽的政策、法規(guī)和處罰尺度，指揮車輛的方法，截停對公司設(shè)施、收費站、收費員等危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的規(guī)章制度。
本人遵守番禺大橋有限公司的規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事請假。在工作中，尊敬、團結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范的言行，毫不松懈地培養(yǎng)的綜合素質(zhì)和潛力。
四、自覺的投入到“青年禮貌號”示范崗的活動。
實踐“讓社會更完美”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用行動追求禮貌、禮貌、享受禮貌、傳播禮貌。在工作中禮貌用語、禮貌待人、熱情，為司乘人員的行車條件。是“服務(wù)、奉獻社會”的宗旨，為辦好事、辦實事;對的呼聲、疾苦熱心幫忙，為司乘人員排憂解難。改善自身，力爭把“青年禮貌號”窗口擦得更亮，時時光大“青年禮貌號”風(fēng)采。
在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)知識，的特長為公司多作一點，堅決服從的指示要求和安排，的本職工作，將工作做的。
路政工作匯報篇十
20xx年分局路政管理工作要以黨的十八大精神為指導(dǎo)，以提升“樣板路政大隊”和作風(fēng)建設(shè)活動為載體，打造一支“統(tǒng)一、規(guī)范、文明、高效”的路政執(zhí)法隊伍，促進路政管理工作再上新臺階，主要從“六大力”、“六實現(xiàn)”做好有關(guān)工作。
要充分利用分局現(xiàn)有路政管理力量，進一步細化中隊責(zé)任路線，在中隊包線的基礎(chǔ)上再細化到人，切實使路政員人人都有“責(zé)任田”。日常巡查和處理違章由各責(zé)任人主要負責(zé)好所管轄路段的管理事項，其它人員予以配合。建立健全公路環(huán)境整治聯(lián)合機制，在日常巡查中對所發(fā)生的違法違章行為要及時進行查處和整改到位，對影響公眾安全違章現(xiàn)象要立即責(zé)令整改消除到位，多聯(lián)系片區(qū)和有關(guān)部門進行聯(lián)合整治，切實確保公路“暢、潔、綠、美、安”，擦亮公路路政品牌，保證公眾出行安全。
今年是《省公路路政管理條例》頒布實施五周年，要充分利用宣傳車、標(biāo)語、宣傳單等形式多樣宣傳方式，采取進企入戶等多措并舉宣傳方法，切實使群眾愛路護路意識有明顯增強。要按照上級要求做好公路法制論文撰寫工作。
充分利用好縣政府當(dāng)前重視煤矸石污染公路行為整治這一機遇，加強與縣整治辦的溝通聯(lián)系，形成共識，全面打擊污染行為。積極向上級匯報，爭取利用流動治超來整治車輛拉運煤矸石超載超限行為，確保公路橋梁安全和公路整潔。力爭財政部門的支持，及早啟動處罰手段，多管齊下抓污染整治，切實使污染公路現(xiàn)象得到根本好轉(zhuǎn)。
鞏固“路政大練兵大比武”活動成效，繼續(xù)開展路政人員軍事訓(xùn)練和交通手勢操訓(xùn)練，由從部隊退伍的路政員擔(dān)任教官對路政員進行隊列、三種步伐和敬禮等訓(xùn)練。加強對改進作風(fēng)有關(guān)精神的貫徹學(xué)習(xí)，規(guī)范路政車輛管理和路政人員公務(wù)活動，強化日常監(jiān)督，保證各項要求落到實處，杜絕不正之風(fēng)和利用執(zhí)法活動為自身謀利等現(xiàn)象發(fā)生，建設(shè)一支忠誠可靠、服務(wù)大眾、依法行政、秉公執(zhí)法的路政執(zhí)法干部隊伍。
堅持每周的政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和每季考試制度，學(xué)習(xí)考試要注重實效，避免流于形式。針對執(zhí)法工作需要，開展公文寫作、法律文書制作和攝影技能等內(nèi)容。年內(nèi)在分局路政員中開展執(zhí)法“崗位練兵”活動，通過活動開展切實使每一位執(zhí)法人員都能熟練運用法律法規(guī)按照法律程序執(zhí)法，法律文書擬定規(guī)范。
不斷提高內(nèi)業(yè)路政員工作能力，不斷完善資料的收集整理工作，規(guī)范檔案管理和路政案件處理，做到票據(jù)與勘驗相統(tǒng)一。每月對科室工作有計劃、有落實、有總結(jié)，形成良好的路政內(nèi)、外業(yè)配合機制，提高工作效果。
路政工作匯報篇十一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！
首先代表全體職工熱烈歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我站檢查指導(dǎo)工作，并向各位領(lǐng)導(dǎo)致以崇高的敬意。我們堅信通過這次工作檢查，必將極大的促進我站路政等各項工作的不斷提高。
二o一一年我中隊在大隊的有力指導(dǎo)下，本著加強公路管理，提高路政管理水平，保障公路完好、安全和暢通的原則，按照《鶴大高等級公路管理處路政工作管理辦法》的要求，結(jié)合本站實際，夯實基礎(chǔ)，不斷創(chuàng)新，加強橫向聯(lián)系，大力開展共建文明路活動，堅持“突出重點、總體推進”的原則，緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項工作，規(guī)范執(zhí)法行為，接受社會監(jiān)督，經(jīng)過路政中隊全體同志的共同努力，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我隊一年來的工作情況簡要匯報如下：
一．路政中隊基本概況。
xx站路政中隊主要擔(dān)負著鶴大公路雞牡段287.4公里至323.5公里的路政管理工作，路政中隊現(xiàn)在路政人員xxxx，其中中隊長xxxx，外業(yè)xxxx，內(nèi)業(yè)xxxx；兼職路政人員xxxx，義務(wù)路政人員xxxx。路政裝備齊全，有專用巡邏車1輛，錄像機1臺，照相機1臺，停車警示牌xxxx，米尺xxxx，反光服xxxx，公文包xxxx，路釘xxxx。
二．主要工作業(yè)績。
路交通安全法》等法律法規(guī)，并拓展學(xué)習(xí)內(nèi)容，利用周三下午學(xué)習(xí)時間廣泛學(xué)習(xí)法律知識、業(yè)務(wù)知識及政治知識，并進行了書面考試；同時，為改進機關(guān)作風(fēng)，組織全體隊員進行改進機關(guān)作風(fēng)大討論，讓每一位隊員深刻領(lǐng)悟到改進機關(guān)作風(fēng)的必要性、重要性。通過上述扎實有效的工作，使全體執(zhí)法人員樹立法律意識和民主法制觀念，增強依法行政的自覺性，端正執(zhí)法隊伍的行業(yè)風(fēng)氣，為交通行業(yè)樹立了良好的執(zhí)法形象。
2．規(guī)范執(zhí)法行為，構(gòu)建廉政交通。
1）、在路政執(zhí)法過程中，我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，且至少有一名帶隊干部負責(zé)，執(zhí)法人員嚴格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執(zhí)法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動為主動。
2）、為使我站路政工作達到法制化、規(guī)范化、效能化，我站推出“六大工程”，即規(guī)范工程、發(fā)展工程、穩(wěn)定工程、誠信工程、形象工程、教育工程，使路政工作達到高質(zhì)高效，廉政建設(shè)有花有果。提出工作口號“不收車主一分錢，不放一臺肇事車”，所有執(zhí)法人員實諾踐諾。在執(zhí)法過程中做到依法行政，公正執(zhí)法，文明執(zhí)法，使國家損失降低至最底限。
3）、加強法制教育推進依法治路的進程。我站路政人員經(jīng)常深入到沿線村屯、學(xué)校、廠礦開展《公路法》、《行政處罰法》、《交通安全法》的宣傳，將法制教育社會化、平民化，創(chuàng)造人人懂法、人人守法的和諧環(huán)境。同時公示執(zhí)法程序，執(zhí)法條例，保證了執(zhí)法不越位，不走樣。現(xiàn)已進入春耕生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，農(nóng)民和牛馬車上道較多，不遵守交通規(guī)則規(guī)定，我站根據(jù)此種情況，為確保公路整潔暢通和周邊村民的人身安全，專門進行了為期一段時間的進村進戶宣傳，增強村民交通安全意識和公路保潔意識。
3．加大巡查力度，維護路產(chǎn)路權(quán)的完整。
進一步加大巡查力度，嚴格按照路政巡查要求。日常公路巡查、維護路產(chǎn)路權(quán)是路政工作的主業(yè)，我們一直沒有絲毫松懈，每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于3次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報。今年，我站路政中隊共辦理路政許可案件件，辦理賠（補）償案件9xxxx，收取路產(chǎn)損失賠補償費139,310.0xxxx；拆除違章違法建筑處。通過加大巡查力度不但有效地維護了路產(chǎn)路權(quán)，還很好的鞏固了去年爭創(chuàng)文明樣板路的文明成果。
4．長效堅持“治超”，維持“治超”成果。
我中隊去年的“治超”工作取得了顯著成效，現(xiàn)在超限車輛數(shù)量較剛開通時已明顯下降，一直處于長效堅持階段。為維持“治超”取得的成果，我站嚴密監(jiān)測過往車輛，做好登記、統(tǒng)計、調(diào)研工作，及時上報各種報表，提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)信息。
5．加強普法工作，營造執(zhí)法氛圍。
隊取得了聯(lián)系，有重大交通事故時聯(lián)合執(zhí)法，加大執(zhí)法力度。二是加強宣傳，路政人員沿線張貼、散發(fā)省廳關(guān)于整理公路二十亂的通告和公路法律法規(guī)宣傳單，僅5月、9月份路政宣傳月就散發(fā)宣傳單600xxxx份，并在沿線集鎮(zhèn)設(shè)立法律宣傳咨詢服務(wù)站，定點宣傳。通過大力宣傳使我站管轄路段的公路環(huán)境整治情況與往年相比有了較大改觀，公路沿線未發(fā)生一起亂修亂建、亂設(shè)攤點等公路路“二十亂”現(xiàn)象。
6．積極做好標(biāo)準(zhǔn)化路政中隊創(chuàng)建工作。
創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化路政中隊工作可以說是我站今年的頭等大事。為此我站新進一批辦公設(shè)施充實硬件裝備，填置了電腦、攝像機、彩色打印機等，并將電腦連網(wǎng)，跟上時代步伐，實現(xiàn)現(xiàn)代化信息辦公。在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照省公路局的要求逐條對照，建立健全圖、卡、薄，路政檔案全部輸入計算機，實現(xiàn)電子檔案化。
三．存在問題及下一步打算。
拜城公路段路政稽查隊。
“十一五”期間，拜城路政稽查隊路政管理工作在總段、段領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)路政管理工作全局，始終堅持以國家公路法律法規(guī)為標(biāo)尺，始終堅持以嚴格執(zhí)法，公正執(zhí)法為主題和以路政、治理超限工作為中心，緊緊圍繞各項工作目標(biāo)，狠抓公路建筑控制區(qū)的管理、超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理；狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員的綜合素質(zhì)；狠抓公路法律法規(guī)教育，利用各種契機，積極宣傳，努力提高公路沿線居民的愛路守路護路意識。與此同時，還積極認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，不但切實轉(zhuǎn)變了觀念，改進了作風(fēng)，而且團結(jié)協(xié)作，各司其責(zé)，整體聯(lián)動，形成合力，較好地履行了保護路產(chǎn)，維護路權(quán)的職責(zé)，確保了307省道及專用公路641線的安全暢通，有效地推進了阿克蘇公路交通事業(yè)的健康發(fā)展?，F(xiàn)把工作情況匯報如下：
一、人員與裝備。
架，路政辦公電腦三臺。
二、“十一五”期間取得的主要成績。
“十一五”期間，我隊先后獲得“阿克蘇公路總段民族團結(jié)先進集體”、“阿克蘇地區(qū)交通局糾正行業(yè)不正之風(fēng)先進單位”、“地區(qū)級文明行業(yè)示范窗口”、“自治區(qū)交通廳行風(fēng)建設(shè)示范窗口”、“自治區(qū)行風(fēng)建設(shè)示范窗口”等榮譽稱號。拆除違章建筑17處，清除違法擺攤設(shè)點39處，清理平交道口22處，拆除違法廣告牌30塊，清理路面雜物2008.5平方米，查處超限運輸車輛726臺（次）。執(zhí)法程序和執(zhí)法文書進一步規(guī)范；路政宣傳的形式、內(nèi)容每年均有創(chuàng)新，宣傳效果明顯；發(fā)放路政管理宣傳單3800余份，治理超限運輸宣傳單：3080余份。共查處路政案件437起，結(jié)案437起，結(jié)案率100%，收取路產(chǎn)損失賠償費1443210.00元，回收率100%，罰款：7900.00元。
（一）、加強學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，改善服務(wù)。
形象。同時路政執(zhí)法過程中，做到著裝整潔、持證掛牌上崗，嚴格按制度規(guī)定辦理事案，并做到取證完善、文書齊全；日常工作，堅持“教育為主，處罰為輔”的原則；在執(zhí)法過程中做到文明執(zhí)法、人性化執(zhí)法；嚴格落實各項規(guī)章制度、收費標(biāo)準(zhǔn)上墻制度；完善落實文明服務(wù)承諾制度；樹立以人為本、服務(wù)至上的理念，深化對“三個服務(wù)”的認識，著眼于提高服務(wù)效能，規(guī)范辦事程序，提高行政效率，全面推行政務(wù)公開制、首問負責(zé)制、服務(wù)承諾制等，杜絕門難進、臉難看、事難辦、話難聽的現(xiàn)象，以服務(wù)群眾為根本，立足崗位為過往群眾排憂解難。為了給當(dāng)事人提供更好的環(huán)境，路政服務(wù)大廳為辦事群眾提供了桌椅、飲水機、藥箱等便民服務(wù)設(shè)施，并要求路政執(zhí)法人員上路巡查佩戴急救工具，及時救助遇險、遇難群眾，為各族群眾辦實事、辦好事，提高路政執(zhí)法隊伍的服務(wù)意識和工作水平，做到嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法，樹立交通執(zhí)法新形象。有效地促進了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。
（二）、加強宣傳，健全制度，依法行政。
爾自治區(qū)實施〈中華人民共和國公路法〉辦法》、《路政管理規(guī)定》及3000余份路政管理法律法規(guī)宣傳材料，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地及公路沿線進行了廣泛的宣傳散發(fā)，提高了沿線群眾的愛路護路意識。
二是健全規(guī)章制度，我隊在不斷總結(jié)以前工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身實際，不斷修訂各項路政管理辦法，先后制定和完善了《路政巡查制度》、《路政隊考勤規(guī)定》等制度規(guī)范，進一步明確了稽查隊長、外勤路政員和內(nèi)勤各自的崗位職責(zé)，并做到責(zé)任到人。在處理路政事案時，嚴格按各自的職責(zé)、權(quán)限辦案，并做到文書整理齊全，取證完善，嚴格按規(guī)定收取賠（補）償費及罰款，切實杜絕了亂收費、亂罰款現(xiàn)象，確保了無公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。
執(zhí)法標(biāo)志，攜帶并主動出示執(zhí)法證件，做到舉止文明禮貌，語言規(guī)范準(zhǔn)確；五是保證了路政執(zhí)法車輛標(biāo)志、警示燈具及其他裝備設(shè)施等齊全完好，運行可靠。
（三）、糾建并舉、廉潔執(zhí)法、統(tǒng)籌推進。
我隊每年參加由拜城縣糾風(fēng)辦和文體廣電局聯(lián)合組織的拜城廣播行風(fēng)熱線欄目，進行現(xiàn)場講解，解答群眾提出的問題，為我隊今后的創(chuàng)建工作開好了頭、起好了步。同時把隊伍的廉政建設(shè)、糾正行業(yè)不正之風(fēng)和文明執(zhí)法作為一項重要的任務(wù)來抓，按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，開展反腐倡廉活動，加強政治理論學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，保證廉潔執(zhí)法。今年全體路政執(zhí)法人員與段主管領(lǐng)導(dǎo)簽訂了路政目標(biāo)管理責(zé)任書、路政糾風(fēng)目標(biāo)管理責(zé)任書和“八條禁令”廉政責(zé)任承諾書。我隊還向社會公開辦案承諾及《交通行政執(zhí)法忌語》和《交通行政執(zhí)法禁令》，增強了辦案透明度。定期召開義務(wù)監(jiān)督員座談會，聘請義務(wù)監(jiān)督員監(jiān)督路政辦案程序，使路政辦案程序規(guī)范化、合法化。
（四）、多方協(xié)作，聯(lián)合執(zhí)法，形成合力。
玉門市交通運輸局路政監(jiān)察大隊。
行政執(zhí)法體制和隊伍情況調(diào)研報告。
根據(jù)文件要求，我路政大隊開展了交通運輸行政執(zhí)法體制和隊伍情況調(diào)研工作，現(xiàn)將調(diào)研情況匯報如下：
一.行政執(zhí)法主體構(gòu)成玉門市交通運輸局路政監(jiān)察大隊是依照國家《公路法》、《公路管理條例》、《道路運輸管理條例》、《公路路政管理條例》規(guī)定，全面負責(zé)玉門市新、老市區(qū)內(nèi)地方公路路政管理的行政執(zhí)法部門，目前共有執(zhí)法人員4名，全部持證上崗，亮證執(zhí)法；有6名路政協(xié)管員，協(xié)助執(zhí)法人員日常工作。
（一）行政執(zhí)法方面：玉門市路政監(jiān)察大隊執(zhí)法主體明確，行政許可有法定依據(jù)，許可、處罰收費有合法依據(jù)，許可內(nèi)容合法適當(dāng)。
（二）執(zhí)法程序方面：執(zhí)法程序規(guī)范，均由兩人以上共同執(zhí)法，現(xiàn)場執(zhí)法人員證件均合法有效。案件事實清楚，證據(jù)確鑿、充分，處罰適當(dāng)，法律文書規(guī)范，符合行政處罰案卷評查標(biāo)準(zhǔn)和要求，案卷自查率均達到100%。
文書基本規(guī)范。
（四）案卷歸檔管理方面：執(zhí)法單位均實行行政執(zhí)法案卷一案一卷，使用統(tǒng)一的卷皮，卷內(nèi)各種文字材料齊全，裝訂整齊，案卷歸檔及時，由專人負責(zé)歸檔存檔工作。
（五）執(zhí)法人員持證情況：2013年2月參加了全省交通行政執(zhí)法人員和執(zhí)法證件管理系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，并做好全省交通系統(tǒng)行業(yè)執(zhí)法人員錄入情況，全局共錄入十三人，全部參加依法行政暨路政執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，并通過了換證考試。
（六）對行政執(zhí)法責(zé)任制及相應(yīng)的配套制度進行了修訂，其中修訂了交通行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)制度，明確了交通行政執(zhí)法單位在實施交通行政處罰時，必須在法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的范圍內(nèi)，確定與違法行為事實、性質(zhì)、情節(jié)和后果相應(yīng)的處罰；明確了交通行政處罰自由裁量和審核、說明理由和告知、聽證、公開、備案、監(jiān)督、案卷評查、責(zé)任追究等制度。全面規(guī)范了交通系統(tǒng)運政、路政各行政執(zhí)法單位行政處罰自由裁量權(quán)使用程序、標(biāo)準(zhǔn)等。違法程度和處罰幅度也作了相應(yīng)的細化標(biāo)準(zhǔn)。按照權(quán)責(zé)一致的要求，將執(zhí)法職權(quán)分解到執(zhí)法股室和崗位，明確了各股室和崗位的執(zhí)法責(zé)任以及執(zhí)法的具體程序、要求和期限，防止職權(quán)交叉、人員交叉，確保了交通行政處罰自由裁量權(quán)工作的有序開展。
四.存在的問題。
訂整齊，成績是主要的，但還存在著一些不容忽視的問題：一是在行政執(zhí)法特別是在行政處罰方面還存在執(zhí)行不到位、記錄過于簡單的現(xiàn)象；二是法律用語的表述不嚴謹，案卷封面的案由表述和文書中的書寫用語都存在不規(guī)范的地方；三是有些案卷在裝訂順序上不符合規(guī)定，案卷質(zhì)量有待于進一步提高。
五、下一步打算。
1.加大對行政處罰裁量標(biāo)準(zhǔn)的宣傳力度，通過新聞媒體、報刊、宣傳欄等形式廣泛宣傳裁量標(biāo)準(zhǔn)，將執(zhí)法監(jiān)督檢查中糾正的違反裁量標(biāo)準(zhǔn)處罰的案件予以公布，教育執(zhí)法人員，接受社會監(jiān)督。
2.加大行政執(zhí)法監(jiān)督檢查力度，穩(wěn)步推進規(guī)范行政處罰裁量權(quán)工作。認真檢查各行政執(zhí)法單位的內(nèi)部監(jiān)督機制建設(shè)情況，監(jiān)督機制是否有效運行等。有針對性的抽查行政處罰案卷，認真審查行政處罰裁量標(biāo)準(zhǔn)在執(zhí)法文書中的體現(xiàn)情況。對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行認真總結(jié)，及時予以糾正和處理，務(wù)必使規(guī)范行政處罰裁量權(quán)工作再上一個新臺階。
各位領(lǐng)導(dǎo)：
非常歡迎你們到我段來檢查指導(dǎo)工作，你們的到來是對我們開展各項工作的鼓舞，是鞭策我們更好地搞好路政執(zhí)法工作的動力。下面我就路政工作給大家作個匯報：
一、2007年度路政工作的回顧：
路口立交橋丁甲村公路建筑控制區(qū)內(nèi)31家經(jīng)營戶的違法建筑物1000多平方米，全部由31家經(jīng)營戶自行拆除，路政大隊沒有動用一臺工程機械強制拆除，很好地避免了強制拆除過程中的過激抵觸情緒，有效地構(gòu)建了一個路、民互管、互愛的和諧公路。
在日常路政巡查中，我們路政隊員嚴格遵循，保護路產(chǎn)，維護路權(quán)的護路原則。每天堅持上路巡查，確保干線公路每天巡查不少于3次，支線公路每天巡查不少于1次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報。去年，我們路政大隊聯(lián)合公安、林業(yè)、林業(yè)公安四家一道查處了黃州供電局陶店供電所砍伐我段106國道綠化樹木的違法行為，為單位挽回3萬多元的經(jīng)濟損失。2007全年共辦理路政許可案件5件，辦理賠（補）償案件145件，收取路產(chǎn)損失賠補償費30萬元；拆除違章違法建筑152處，清除亂堆亂放15萬平方米，主動施救事故車輛20余次。
二、眾志成城抗雪災(zāi)：
工業(yè)鹽25余噸，出動除冰掃雪機械七十臺次，打了一場眾志成城抗雪災(zāi)的攻堅戰(zhàn)。
三、早部署、早落實：
春節(jié)收假后，我們路政大隊迅速部署落實宜林路段春季植樹工作，派出專人外購意楊樹苗3.7萬株，先后對s207、g106、柒孫路、沿江路的宜林路段進行了補植；并且積極配合市局下達的s112陽楓線新植樟樹工程施工工作。在栽植樹苗的過程中，現(xiàn)場監(jiān)督栽種質(zhì)量，嚴格打點掛線放樣，認真分層夯實回填，力爭栽一棵，活一棵，栽一排，活一排。
四、工作中存在的不足及下步工作打算：
前階段，我們路政大隊在路政管理工作中確實做了不少實事，也取得了一定的成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)要求還有一定的差距，工作中仍然存在著這樣或那樣的不足，如：目前的水利局安全飲水工程受到上級和地方各級政府的問責(zé)，路政大隊為此處于一個里外不是人是尷尬局面。上級業(yè)務(wù)主管部門言我們路政不履行路政管理的職能，不依法查處未經(jīng)許可同意埋設(shè)自來水管道的違法行為；地方各級政府道我們路政管理部門沒有做好上下銜接、解釋工作。其次，是路政人員綜合素質(zhì)還有待加強，普法教育還不夠全面等現(xiàn)象。
道路管理，確保公路環(huán)境達到“暢”、“潔”、“綠”、“美”、“安”的要求。主要是從現(xiàn)階段起加大度巡查，及時地清除公路上的亂堆亂放，杜絕公路上打場曬糧的占道行為，禁上公路控制區(qū)內(nèi)的亂搭亂建的發(fā)生。在以后的工作中，我們將再接再厲，加快路政工作規(guī)范化、科學(xué)化的道路，牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，加強路政隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)，使我隊的路政管理工作更上一個新的臺階。
二oo八年三月十五日。
盧段長在2008年行政執(zhí)法整訓(xùn)會議上的總結(jié)講話。
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志們：
很高興在這次路政執(zhí)法整訓(xùn)會上發(fā)言，上午各位領(lǐng)導(dǎo)都作了重要指示，對我們路政大隊、超限站、收費站的各項工作提出了殷勤的期盼與嚴格的要求，下午與同志們一道學(xué)習(xí)了路政、治超工作的相關(guān)案例分析，行政執(zhí)法知識。下面我就如何提高執(zhí)法人員的素質(zhì)和如何公平、公正、公開地開展執(zhí)法以及執(zhí)法成本的問題談?wù)勎业睦斫馀c看法。
一、如何提高執(zhí)法人員的素質(zhì)：任何工作歸根到底需要人來實施，路政工作好壞取決于路政執(zhí)法人員的素質(zhì)和他們的敬業(yè)精神。路政隊伍素質(zhì)的提高可以通過加強執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)以提高路政執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。如路政隊員的大專文化、崗前進行培訓(xùn)、平時工作之余還進行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與考試。至于提高路政人員的敬業(yè)精神則可從提高路政人員的各項福利、待遇、獎勵上入手，如我段正在籌劃中的將路政工作表現(xiàn)優(yōu)秀的同志逐一派送業(yè)務(wù)考察學(xué)習(xí)的實施方案。
目前，我認為當(dāng)前還要做好以下四個方面：
一是要樹立堅定政治方向，積極向黨組織靠攏。對于路政執(zhí)法人員來說，堅定正確的政治方向、全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識、嚴格依法辦事，公正執(zhí)法，是最基本的職業(yè)要求。
二是要注重工作作風(fēng)、杜絕不廉潔的執(zhí)法行為。今年來，開展的各項活動，對解決隊伍中存在的執(zhí)法不嚴、為政不廉，接待群眾冷、橫、硬、推，吃、拿、卡要不廉潔等問題，都起到了很好的作用。
三是要講團結(jié)。在隊伍中，個體素質(zhì)都很高，如果內(nèi)部制度松弛，成員之間不協(xié)作配合，甚至勾心斗角、相互猜疑，那這樣的隊伍，整體素質(zhì)就體現(xiàn)不出來，就沒有戰(zhàn)斗力。具體來說就是我們路政大隊與超限站要加強橫向聯(lián)系。
四是要堅持一手抓業(yè)務(wù)工作，一手抓隊伍素質(zhì)的提高。在工作實踐中，加強思想政治工作，路政管理人員要牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和事業(yè)觀。另一個重要環(huán)節(jié)，就是業(yè)務(wù)工作的實踐磨練。
二、如何公平、公正、公開地開展執(zhí)法：
當(dāng)今的社會是一個和詣的社會，是一個執(zhí)法為民、服務(wù)為民的社會。作為公路路政執(zhí)法人員如何公平、公正、公開地開展執(zhí)法活動是我們每個執(zhí)法者應(yīng)具有的素質(zhì)。
我認為公平、公正、公開地開展路政執(zhí)法要注重以下幾個方面：
一是對待每個管理相對人都要公平，處理每件事都要公正，該公開的內(nèi)容一定要公開。
二是慎用自由裁量權(quán)，處理管理相對人要處罰適度，不能以權(quán)謀私，共產(chǎn)黨辦事都是秋后算賬的，不能為了一時的私利翻了船，弄個把工作也搞丟了。
三是要注重執(zhí)法方式方法，一句好話三冬曖，不能動不動惡語傷人；要耐心細仔說服，多做解釋工作。
四是對相同的違法當(dāng)人事處罰要一致，不能一重一輕，不保持一個平衡心態(tài)。要動之以情，處罰的額度要人性化，要適度。
堅持科學(xué)發(fā)展轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。
努力開創(chuàng)我市干線公路路政治超工作新局面。
xxxxx路管理局路政管理支隊xxx（20xx年x月日）。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
今天，我們在這里召開全市干線公路路政治超工作會議。會議的主要任務(wù)是：認真貫徹落實省、市交通公路工作會議精神，全面總結(jié)、大力推廣20xx年路政管理工作成績和經(jīng)驗，科學(xué)謀劃、認真安排20xx年路政及治超工作目標(biāo)和任務(wù)，深入動員全市路政執(zhí)法系統(tǒng)廣大干部職工團結(jié)拼搏、開拓創(chuàng)新，按照?堅持科學(xué)發(fā)展，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式?的總體要求，全力推進20xx年路政及治超各項管理工作，努力推動全市公路事業(yè)又好又快發(fā)展。現(xiàn)在，我代表路政支隊做工作報告。
一、20xx年主要工作完成情況。
得力、成效顯著，主要體現(xiàn)在以下五個方面：
南水北調(diào)工程和xx鐵路輔線工程提供主動服務(wù)。尤其是在夏季的兩次強降雨過程中，對全市易發(fā)山洪、滑坡、泥石流等路段進行24小時監(jiān)控和防范。xx線xxxxx段山體滑坡、xxx線xxxxxx大橋垮塌等數(shù)起險情，由于發(fā)現(xiàn)及時、措施得當(dāng)，未發(fā)生任何大面積交通擁堵和人為安全事故。
車輛28.16萬輛臺/次，其中查處超限運輸車輛21.85萬臺/次、卸載貨物8.91萬噸；對違法超限超載車輛駕駛員記分127人390分，查處帶車、圍攻等阻撓執(zhí)法和暴力抗法案（事）件23起，其中治安拘留5人。目前，全市轄區(qū)內(nèi)6軸以上非法超限運輸車輛已徹底消除，治超工作取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益，有效維護了路產(chǎn)路權(quán)，保護了公路建養(yǎng)成果。由于成績突出、成效顯著，我局在2010年全省治超辦主任工作會議上作為先進單位進行典型發(fā)言，路政支隊也先后被市交通局、市公路局評為先進集體。
化長廊?、郵寄廉政賀卡、編發(fā)廉政短信，接收警示教育，實行執(zhí)法工作?文明服務(wù)制?，審批事項?上門告知制?，案件處理?講解勸導(dǎo)制?，進一步優(yōu)化了執(zhí)法方式。全年共為群眾及司乘辦好事、辦實事70余件，收到錦旗、感謝信20余幅/封，受到了社會各界的一致贊譽。三是加強對執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查。繼續(xù)實行駐站紀檢特派員制度，堅持各級領(lǐng)導(dǎo)帶頭進行明查暗訪制度，調(diào)整充實稽查隊伍、健全完善稽查制度、配臵增添稽查裝備，充分發(fā)揮路政稽查大隊的工作職能，進一步加大內(nèi)部稽查力度，及時糾正粗暴執(zhí)法、野蠻執(zhí)法等不規(guī)范和不文明的執(zhí)法行為，嚴肅查處以罰代卸、只罰不卸以及亂收費、亂罰款等行為，促進公正廉潔執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，樹立良好的公路衛(wèi)士形象。至今為止，全系統(tǒng)無發(fā)生嚴重違法亂紀、公路?三亂?行為，無被媒體曝光和上級紀檢糾風(fēng)部門查處現(xiàn)象發(fā)生。由于全系統(tǒng)依法行政、規(guī)范執(zhí)法，我局被市政府法制辦、市人力和資源社會保障局聯(lián)合授予?全市依法行政先進集體?榮譽稱號。
（四）愛路護路意識明顯提高。根據(jù)不同時期的工作特點和工作重點，先后組織開展了?‘保護路橋，關(guān)愛生命’公路法律法規(guī)宣傳月?活動、?安全生產(chǎn)月?宣傳活動和?社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法三項重點工作集中展示?宣傳活動。
路政工作匯報篇十二
時間過的真快，20xx年即將接近尾聲，回想元月份我進入涇川高速路政大隊的場景還歷歷在目。這一年來的高速路政工作，既豐富了我的工作閱歷，又提高了我的業(yè)務(wù)能力，更加堅定了我的理想信念，使我更加熱愛路政工作?，F(xiàn)我將一年來的工作總結(jié)匯報如下：
始終堅守四個意識，遵守黨紀。本人始終堅定理想信念，以優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，向優(yōu)秀黨員學(xué)習(xí)。在業(yè)余時間關(guān)注時事政治，不斷加強政治理論知識學(xué)習(xí)，努力提高自己。通過學(xué)習(xí)不斷提升政治敏銳性，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。上班期間，本人嚴格遵守單位規(guī)章制度，不遲到早退、不礦工，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)安排，保質(zhì)保量完成各項工作。
作為一名基層路政人員，我今年主要參與的路政執(zhí)法管理工作有：開展日常路政巡查、勘驗肇事?lián)p壞的路產(chǎn)、勘驗大件車和超限治理、開展公路隱患排查、拆除非公路標(biāo)志牌、全域無垃圾治理、保通保暢、開展路政宣傳等。在各項工作中，本人嚴格聽從大隊領(lǐng)導(dǎo)和巡查班長的安排，發(fā)揚路政員不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事為令，以惡劣天氣為令，以工作安排部署為令，積極配合聯(lián)勤單位確保轄區(qū)道路安全暢通。保護路產(chǎn)，及時向微信工作群報送路政工作動態(tài)照片，記好路政巡查記錄，認真勘驗損壞公路路產(chǎn)，認真排查橋涵安全隱患。和大隊同事密切協(xié)作開展對橋涵堆積物、違法栽設(shè)通訊桿、鳳口匝道加水洗車點等違法行為的制止與清除，確保公路路權(quán)不受侵犯。
本人擔(dān)任甘ln5079輔助駕駛員工作，平時認真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)工作常識，嚴格執(zhí)行大隊安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定。每次駕車出行前本人首先都會對車輛進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，絕不讓車輛帶病上路。
自從接手管灶以來，本人始終堅持“低餐費、高質(zhì)量、為同事謀口福”的宗旨，親自到縣城采購食材，指導(dǎo)炊事員做好飯菜，盡可能的增加飯菜花樣、風(fēng)味特色，提高伙食質(zhì)量，并做好每月伙食核算和餐費收繳工作。
回顧一年來的工作，還有很多不足，請各位同事批評指導(dǎo)。在今后的工作中我將進一步做好本職工作，加強各項業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為路政執(zhí)法工作多做貢獻。
路政工作匯報篇十三
二20xx年，我們路政大隊在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標(biāo)，進一步轉(zhuǎn)變觀念，改進作風(fēng)，強化功能，創(chuàng)新管理，各項工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護路產(chǎn)，維護路權(quán)的職責(zé)。
一、各項目標(biāo)任務(wù)完成情況。
(一)截止十月底，共發(fā)現(xiàn)路政案件起，發(fā)現(xiàn)率達%，查處并結(jié)案起，結(jié)案率達%。
(二)收回路產(chǎn)賠償款元，索賠率達%。
(四)恢復(fù)路產(chǎn)起，路產(chǎn)恢復(fù)率達%。
(五)清障輛次，收取清障費元，其中免費清障輛次，累計費用元。
(六)建筑控制區(qū)內(nèi)違章建筑發(fā)現(xiàn)率達100%，查處率達100%。完成行政許可項。
(七)安全四項指標(biāo)均為“零”。
(八)未發(fā)生有理投訴和責(zé)任暴光事件，有理投訴率為“零”。
(九)繼續(xù)保持了市級文明單位和省級青年文明號榮譽稱號。
(十)綜合治理工作扎實有效，未發(fā)生刑事案件，無火災(zāi)和其它治安災(zāi)害事故。
二、主要做法和體會。
(一)以實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，完善工作機制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率?！案咝实墓芾怼?，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標(biāo)，我們從強化內(nèi)部管理、完善工作機制入手，扎扎實實地抓了以下幾個環(huán)節(jié)。
1、完善巡查制度，切實加強巡查工作的有效性，在堅持時間范圍、頻率“三到位”的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實際，科學(xué)合理地安排和調(diào)整巡查時段，建立了嚴格的路產(chǎn)逃逸案件責(zé)任追究制，有效地促進了路政巡查效率的提高;同時，嚴格實行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊每周至少進行一次路下全面巡查，并且嚴格落實巡查班組包段負責(zé)制和違章建筑查處清理等工作的首辦負責(zé)制，切實加強對地下采礦掘進、各種穿跨越以及護網(wǎng)等設(shè)施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護坡、橋臺案件起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。
2、完善清障制度，切實保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運行機制，繼續(xù)采取“待命+機動”和“清障車合理布點”等措施，在全路段設(shè)立了6個清障車待命點，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達現(xiàn)場，未發(fā)生一次延誤。
3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動為主線，突出抓好三個重點，一是春運安全。春運期間我們嚴格執(zhí)行省廳、省局關(guān)于做好春運安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護等部門配合，隊領(lǐng)導(dǎo)以身作則，兩節(jié)期間堅守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運安全任務(wù)。二是施工現(xiàn)場的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場安全管逐日檢查制度》，對重點施工現(xiàn)場，實行了專人進行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動護攔處設(shè)了相應(yīng)的安全標(biāo)志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對沿線游商小販和加水?dāng)傸c先后進行了多次專項治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。
4、完善各項基礎(chǔ)管理工作，努力實現(xiàn)管理工作的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化。一是進一步規(guī)范和健全各項管理制度、崗位職責(zé)，編印了《工作標(biāo)準(zhǔn)》和《執(zhí)法手冊》，各項工作更加規(guī)范，特別是內(nèi)業(yè)管理，取得了顯著的成績，做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整理規(guī)范，多次受到省局的好評，被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。二是認真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務(wù)性工作，在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進步，從基礎(chǔ)抓起，逐步適應(yīng)現(xiàn)代管理的新要求;三是繼續(xù)實行和完善以“一聯(lián)合、兩負責(zé)、雙服務(wù)、三分離”為主要內(nèi)容的“1223”工作模式，使全隊各個環(huán)節(jié)的管理更加嚴密有序，做到了日常管理規(guī)范化，應(yīng)急處置程序化，協(xié)作互動網(wǎng)絡(luò)化，在管理機制上較好地實現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應(yīng)用成果，完成了《路政車載移動辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應(yīng)用的前期準(zhǔn)備工作，逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，為全面提升執(zhí)法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。
(二)以加強“三大能力”建設(shè)為基礎(chǔ)，強化服務(wù)意識，拓寬服務(wù)層面，不斷提升路政管理的服務(wù)品位。提高公共服務(wù)能力、重大事件應(yīng)急處置能力和依法維權(quán)能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設(shè)的基本思路，也是進一步強化路政管理職能，提高路政和服務(wù)品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強“三大能力”建設(shè)作為基礎(chǔ)，貫穿始終。
1、在提高公共服務(wù)能力方面，我們堅持繼續(xù)落實“1123”工作模式中的“雙服務(wù)”理念，努力提升路政管理的服務(wù)內(nèi)涵，不斷提高路政服務(wù)的針對性和效能性。在切實做好施工現(xiàn)場安全管理，路況信息通報等對內(nèi)服務(wù)的同時，堅持從與管理對象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對外服務(wù)。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務(wù)項目，千方百計為司乘人員排憂解難的基礎(chǔ)上，今年，我們按照省廳的要求向社會推出了事故車免費清障的承諾，共免費清障輛次，免收清障費元。同時充實和完善了路政辦案大廳的服務(wù)功能，全面實行《首問負責(zé)制》《首辦負責(zé)制》《路政案件限時辦結(jié)制》和《路政業(yè)務(wù)“一站式”辦結(jié)制》，為群眾辦理業(yè)務(wù)，處理案件提供更加便利、快捷的服務(wù)，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)功能。
2、在提高重大事件應(yīng)急處置能力方面。我們根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗，結(jié)合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺了《高速公路路政管理緊急求援預(yù)案》，對重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災(zāi)害等各類特殊情況和重大事件的應(yīng)對做了詳細的要求，建立健全了科學(xué)有效的應(yīng)急機制，強化了路政管理的能動性，超前性和滲透性。
3、在提高依法維權(quán)能力方面。進一步轉(zhuǎn)變觀念，變被動管理為主動滲透，針對普遍存在的沿線村民、中小學(xué)生高速公路管理法律意識淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動之中，同時，與沿線各村分別簽訂了“愛路護路”共建協(xié)議，進一步增強了廣大群眾的法律法規(guī)意識和愛路護路意識，收到了前所未有的良好效果。
(三)以確立“四大支柱”為手段，堅持以人為本，加強素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊伍。隊伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強隊伍建設(shè)當(dāng)作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)來抓，今年，我們在提高隊伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：嚴教育，確立思想保證支柱。路政工作的特殊性，要求每個隊員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們在全體隊員中堅持不懈地開展“四項教育”，即以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育;全心全意為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨教育;愛崗敬業(yè)、誠實守信、秉公執(zhí)法、服務(wù)群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究的法律觀念教育，教育和引導(dǎo)廣大隊員樹立正確的人生觀和價值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風(fēng)氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊伍廉潔、文明的良好形象。抓落實，確立制度保證支柱。對全隊各項管理制度進行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內(nèi)勤人員績效考核辦法》《巡查人員百分考核辦法》《清障人員任務(wù)定額浮動計酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體、更科學(xué)、更有針對性和可操作性，靠嚴格的考核、嚴格的紀律和嚴格的制度保證了全隊各項工作的健康開展。重培訓(xùn)，確立業(yè)務(wù)保證支柱。我們認真開展了隊員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建立了“學(xué)習(xí)+激勵”的考核制度，對業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況實行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時，嘗試開展了經(jīng)驗交流、案例分析、以案說法等學(xué)習(xí)活動，隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了普遍提高。揚正氣，確立文化保證支柱。堅持以先進的團隊精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導(dǎo)群體行為，以豐富的主題活動陶冶隊員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時宣傳報導(dǎo)工作中涌現(xiàn)出的先進人物、先進事跡，同時利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動，舉辦了首屆運動會，充分展現(xiàn)了路政隊員良好的精神風(fēng)貌，為建設(shè)高素質(zhì)的路政隊伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊。
(四)以實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。推進“陽光光工程”建設(shè)，是促進路政管理隊伍提高綜合素質(zhì)，執(zhí)法能力和服務(wù)水平的重要載體，更是推動路政管理職能向社會化服務(wù)化轉(zhuǎn)變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產(chǎn)黨員先進性教育為契機，以創(chuàng)建“五佳路政隊和“十佳路政員”活動為導(dǎo)線。繼續(xù)貫徹落實內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象和嚴格執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理原則，首先，要求全體隊員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴格遵守省廳“六條禁令”，同時，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項紀律”和“上崗執(zhí)法十不準(zhǔn)”，建立了嚴格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊員時時刻刻以良好的精神風(fēng)貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。同時，不斷強化社會監(jiān)督，大力實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅持做到路賠標(biāo)準(zhǔn)、清障收費標(biāo)準(zhǔn)、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報電話等“公開”的基礎(chǔ)上，設(shè)立了執(zhí)法監(jiān)督臺，建立了社會問卷調(diào)查制度和案件回訪制度，聘請了“義務(wù)路風(fēng)監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀現(xiàn)象的發(fā)生，樹立了路政隊伍清正廉潔的良好形象。同時，在“陽光辦案大廳”進一步完善服務(wù)設(shè)施，健全服務(wù)功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。在此基礎(chǔ)上，完善了《案件勘察和結(jié)果錄入程序》、《案件處理逐級備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復(fù)通知和檢查驗收程序》，較好地實現(xiàn)了內(nèi)部權(quán)力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實的基礎(chǔ)。
(五)、以開展文明創(chuàng)建活動為載體，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，明確創(chuàng)建目標(biāo)，樹立太舊路政隊伍的良好形象。我們從構(gòu)建創(chuàng)建機制入手，成立了“青年文明號創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)組”，建立完善了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機制、工作運行機制和監(jiān)督保證機制，制定了詳細的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊的各項管理目標(biāo)緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)整體推進的良好氛圍和態(tài)勢。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點開展了三項“工程”。
一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅持使用文明用語，杜絕態(tài)度蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對來隊處理案件的當(dāng)事人和有關(guān)來訪人員，做到熱情服務(wù)、禮貌待人，堅決杜絕“門難進、臉難年、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊伍的良好的精神風(fēng)貌和執(zhí)法形象。
二是優(yōu)質(zhì)服務(wù)工程。根據(jù)路政工作的特點，堅持不懈地開展各種形式的便民服務(wù)活動，“有將求必應(yīng)、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務(wù)宗旨，千方百計為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務(wù)層面，我們在創(chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現(xiàn)場、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實行了“青年文明號”信用卡和服務(wù)監(jiān)督卡制度，有效地促進了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。
三是窗口建設(shè)工程。在創(chuàng)建活動中，我們還十分重視駐地的形象建設(shè)和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責(zé)任人員，建立檢查制度，小事當(dāng)作大事抓，堅持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，努力營造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時對巡查車、清障車堅持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊良好的“窗口”形象。
路政工作匯報篇十四
為做好20xx年路政執(zhí)法工作，路政大隊圍繞路政管理工作要點，按照上級農(nóng)村公路工作會議精神和要求，今年路政大隊的工作思路如下。
繼續(xù)加強路政執(zhí)法人員理論學(xué)習(xí)，強化路政執(zhí)法人員的服務(wù)意識、法律意識和責(zé)任意識，要把學(xué)習(xí)法律、法規(guī)知識作為一項長期任務(wù)，全面開展法律業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)和路政執(zhí)法教育，采取4月份集中一周培訓(xùn)和每周五日常學(xué)習(xí)等多種方式相結(jié)合，不斷提高路政執(zhí)法人員的綜合執(zhí)法水平，增強法律意識和法制觀念，提高路政執(zhí)法人員的整體綜合素質(zhì)。
通過安裝擴音器、分發(fā)傳單、實地講解等多種形式在全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行路政法律、法規(guī)宣傳，增強公路沿線群眾和過往司乘人員的法律意識。繼續(xù)加強《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律、法規(guī)的宣傳。一是嚴格工作紀律，確保宣傳工作到位。二是提高認識，明確路政宣傳工作的嚴肅性。三是進一步增強做好宣傳工作的責(zé)任感，認真對宣傳相對人進行宣傳、介紹和講解工作。
一是強化日常巡查、確保質(zhì)量。日常巡查保證每月16天，在巡查過程中及時查處危害公路安全暢通的行為，規(guī)范實施路政許可，在6月和12月進行2次路障清掃活動，不定期組織實施對私自占用農(nóng)村公路、在公路建筑控制區(qū)兩側(cè)亂堆亂放、擺攤設(shè)點等影響公路安全和環(huán)境的行為實施專項治理，確保公路標(biāo)志完整、標(biāo)線清晰，路貌可人，行車環(huán)境良好。二是從源頭治理超限運輸車輛，重點針對轄區(qū)內(nèi)超限運輸?shù)纳笆?、渣土車的治理。采取堵源頭的方式限制超限運輸車輛危害農(nóng)村公路安全。
對于巡查發(fā)現(xiàn)違反路政管理規(guī)定及群眾舉報的路肩案件要積極按照法律法規(guī)查處。路政案件查處率要到達98%，結(jié)案率要控制在95%.
在今年的路政內(nèi)業(yè)管理工作中，一是要按照上級的要求，及時準(zhǔn)確地上報各類報表，起草各類公文，收集各種信息，完善、補充內(nèi)業(yè)檔案資料的管理，分類裝訂成冊。二是對照標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)加強對內(nèi)業(yè)資料的補充、完善、整理，規(guī)范檔案文書的書寫，準(zhǔn)確運用法律條文，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確規(guī)范。三是做好各類信息的報送，完成上級的各項任務(wù)。
加強生產(chǎn)管理和安全施工。一是路政外業(yè)人員處理事故案件時，要強抓執(zhí)法現(xiàn)場的管理與路政巡查車的安全管理，安全責(zé)任落實到位，保證安全，堅決杜絕事故的發(fā)生。二是做好坪上時榮橋等危橋改造施工現(xiàn)場的安全管理工作，嚴格監(jiān)督施工單位規(guī)范設(shè)置施工標(biāo)志和安全防護設(shè)施，加強夜間照明和警示，確保工程順利進行和安全暢通。
路政工作匯報篇十五
為進一步提升我縣農(nóng)村公路整體服務(wù)水平，更好的服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，積極推進建立農(nóng)村公路養(yǎng)建管長效機制，促進農(nóng)村經(jīng)濟和社會持續(xù)健康、快速發(fā)展。我們路政大隊要以創(chuàng)建農(nóng)村公路交通示范縣為契機，完善縣、鄉(xiāng)、村三級公路路政網(wǎng)絡(luò)化管理。堅持“政府負責(zé)、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的原則。在今年的具體工作實際中要以保護路產(chǎn)路權(quán)為中心，以全面推行規(guī)范化管理為手段，以強化路政執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)為根本，以文明執(zhí)法優(yōu)質(zhì)服務(wù)為保障，以全面提升行業(yè)綜合實力為目標(biāo)。切切實實的做好我縣農(nóng)村公路路政管理工作，促使我縣20xx年農(nóng)村公路路政管理工作再上新臺階，再創(chuàng)新輝煌。
職權(quán)審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標(biāo)志、標(biāo)牌、無公路“三亂”現(xiàn)象。
（一）全面提升執(zhí)法隊伍素質(zhì)。
自覺學(xué)法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執(zhí)法，亮證執(zhí)法等行為規(guī)范，樹立服務(wù)為民的良好形象。4、強化路政隊伍建設(shè)，全面提升路政執(zhí)法人員的綜合法律知識和路政專業(yè)法律知識，提高路政人員的綜合執(zhí)法水平和創(chuàng)新能力。
（二）深入開展專項整治活動。
1、做好公路建筑控制區(qū)整治工作。將公路建筑控制區(qū)管理行為納入路管理的重要內(nèi)容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區(qū)清理整頓活動。堅持政府主導(dǎo)、部門協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合的多方聯(lián)動機制，按照建筑區(qū)管理工作實施方案。第一階段現(xiàn)宣傳工作已經(jīng)結(jié)束；第二階段正式進入調(diào)查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經(jīng)濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農(nóng)村公路建筑控制區(qū)內(nèi)亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改（擴）建違法建筑和構(gòu)筑物事案的發(fā)生，確保我縣農(nóng)村公路建筑控制區(qū)管理工作實施方案穩(wěn)定開展。
2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農(nóng)村公路治超的責(zé)任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標(biāo)，夯實責(zé)任。在縣治超辦和縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，保持高壓態(tài)勢，以點帶面，落實專人，繼續(xù)采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其它相關(guān)部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規(guī)范行為，依法嚴管，科學(xué)治超”的方針，努力提高科學(xué)治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農(nóng)村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農(nóng)村公路入口設(shè)置限行設(shè)施及警示標(biāo)志，把我縣農(nóng)村公路超限超載率穩(wěn)步控制在4%以內(nèi)。
3、做好平交道口整治工作。已經(jīng)許可開設(shè)的平交道口要加強監(jiān)管，平交道口與公路搭接處要按公路標(biāo)準(zhǔn)硬化，交通標(biāo)志設(shè)置規(guī)范、合理，蓋板設(shè)置要便于疏通排水，對未辦理開設(shè)許可的要按照公路法律、法規(guī)及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。
4、非公路標(biāo)志標(biāo)牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經(jīng)營有別”的工作原則，嚴格按照農(nóng)村公路等級和權(quán)限實施許可。經(jīng)許可設(shè)置的非公路標(biāo)志牌和公路標(biāo)志牌要有明顯區(qū)別，做到統(tǒng)一規(guī)范、美觀大方，不得影響環(huán)境境觀和行車視線，對未經(jīng)許可的非公路標(biāo)志標(biāo)牌要進行強制清理。
5、公路市場化整治。突出做好農(nóng)村公路沿線馬路市場的治理工作，實現(xiàn)“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮(zhèn)村，在沿線村鎮(zhèn)密集路段開展“路政管理文明鎮(zhèn)村”和“愛路護路文明戶”，創(chuàng)建活動。積極調(diào)動沿線鎮(zhèn)村和人民群眾參與公路環(huán)境治理的積極性，層層簽訂執(zhí)法目標(biāo)責(zé)任書，分解公路環(huán)境治理責(zé)任，落實到路段和具體責(zé)任人，落實好公路環(huán)境和路容路貌的管理責(zé)任。
1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯(lián)動機制，實現(xiàn)信息資源共享，提高防范和提升應(yīng)對公路水毀，雨雪冰凍和突發(fā)事件的應(yīng)對能力。
2、是邀請運管、治超站開展聯(lián)合執(zhí)法活動，形成強有力的農(nóng)村公路執(zhí)法體系，提高快速反應(yīng)能力和綜合保障水平。
1、創(chuàng)新管理理念。
加強路產(chǎn)路權(quán)管理，把限制性管理變?yōu)榉?wù)性管理，疏導(dǎo)規(guī)范公路兩側(cè)涉路行為，變經(jīng)驗性管理為信息化管理，應(yīng)用科學(xué)手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。
2、落實管理制度。
一是著力構(gòu)建責(zé)權(quán)明確，調(diào)控有力，運轉(zhuǎn)高效的路政管理機制，狠抓路政管理的執(zhí)行、落實，建立健全管理制度，明確職責(zé)，規(guī)范管理程序與行為。二是強化統(tǒng)計報表的及時性、真實性和準(zhǔn)確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養(yǎng)護、管理作業(yè)秩序，確保公路安全暢通；在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發(fā)生。
3、提高執(zhí)法水平。
一是要做到學(xué)法用法相結(jié)合，積極推進執(zhí)法培訓(xùn)考核，執(zhí)法案件總結(jié)等活動，收集現(xiàn)場執(zhí)法資料和典型案例。開展“學(xué)案例，用案例”活動，努力提高路政人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。二是落實執(zhí)法責(zé)任制，加強執(zhí)法程序，執(zhí)法行為的監(jiān)督考核，提高路政案件質(zhì)量。積極開展以文明執(zhí)法為主體的活動，推行服務(wù)承諾制，做到便民高效。
4、加強隊伍建設(shè)。
在進一步加強作風(fēng)建設(shè)，建立健全學(xué)習(xí)機制，認真學(xué)習(xí)《重慶市公路路政管理條例》的基礎(chǔ)上，大力倡導(dǎo)埋頭做事的良好作風(fēng)。同時抓好路政隊伍建設(shè)，把路政隊伍建設(shè)成政治堅定、思想解放、團結(jié)和諧，作風(fēng)過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業(yè)務(wù)過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執(zhí)法隊伍。
5、加大宣傳力度。
多形式集中開展公路法律，法規(guī)宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標(biāo)語，宣傳牌和新聞媒介開展大規(guī)模的路政宣傳活動。以建筑控制區(qū)管理和治超為主要內(nèi)容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關(guān)心，支持路政管理工作的良好局面。積極創(chuàng)建“省局級路政文明執(zhí)法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質(zhì)，樹立良好的社會形象。
為積極適應(yīng)全省農(nóng)村公路交通示范縣的創(chuàng)建要求，增強落實路政管理的責(zé)任感和使命感。我們要加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高隊伍執(zhí)法素質(zhì)，夯實管理責(zé)任，并著眼于行業(yè)管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學(xué)習(xí)制度的落實，管理制度的落實，管理目標(biāo)的落實。提高路政大隊的管理能力，執(zhí)法能力，構(gòu)建和諧執(zhí)法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標(biāo)任務(wù)進行細化、分解、將任務(wù)落實到中隊，落實到個人，做到責(zé)任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執(zhí)行考核制度，將任務(wù)完成情況作為年終考核的重要內(nèi)容，確保各項指標(biāo)的圓滿完成。
2、加強路政許可和內(nèi)務(wù)管理工作。
路政工作匯報篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
你們好，青梅收費管理站全體職工向檢查組各位領(lǐng)導(dǎo)的到來表示熱烈的歡迎，青梅收費站路政中隊在處路政科及站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，順利地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，下面將路政工作匯報如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)予以指正：
一、基本情況。
截止2005年1月1日止11月20日，青梅站路政中隊共處理各種路政案件113起，索賠金額為93800元，結(jié)案率達100%，路產(chǎn)設(shè)施完好率達100%。
三、建立信息網(wǎng)絡(luò)。
放“聯(lián)系卡”，如遇到夜間肇事車輛損壞路產(chǎn)的行為及。
時與我站路政中隊聯(lián)系,減少了不必要的經(jīng)濟損失。
四、全力以赴抓好宣傳工作。
為了加強廣大村民及司乘人員的法律、法規(guī)意識，青梅。
站路政中隊先后到公路沿線村屯宣傳有關(guān)法律、法規(guī),并以。
座談的形式向廣大農(nóng)民朋友宣傳有關(guān)法律、法規(guī)。我們還與。
有關(guān)公路法的法律、法規(guī)，有效地預(yù)防了事故的發(fā)生。截止。
條幅8幅,彩旗50余面，出動宣傳人員15人，出動宣傳車。
30余臺次。
五、全面提高路政隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)。
進一步加強政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，路政中隊。
法、熱情執(zhí)法。青梅站路政中隊除了堅持每周不定期的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)外，還組織相關(guān)的人員進行業(yè)務(wù)知識考試，組織人員到同行業(yè)先進單位交流經(jīng)驗,全面提高了路政中隊的執(zhí)法水平。
1、周五下午為路政中隊學(xué)習(xí)日。主要學(xué)習(xí)在執(zhí)法過程中需要掌握的法律、法規(guī)和規(guī)章制度，在學(xué)習(xí)中充分做到理論聯(lián)系實際，多學(xué)一些典型案例，迅速提高路政人員的辦案能力。
2、定期到同行業(yè)先進單位去學(xué)習(xí)，借鑒其經(jīng)驗彌補自己的不足。
3、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時，還要加強每位路政隊員的思想素質(zhì)教育。在每次學(xué)習(xí)之前，找一些值得我們學(xué)習(xí)的典型人物或事件來宣讀，從而提高路政隊員的思想素質(zhì)。
六、嚴格執(zhí)法、不殉私情。
青梅收費站路政中隊在執(zhí)法過程中，在保證有法可依、有法必依的前提下，加強了執(zhí)法的嚴格性，尤其是針對逃繳過路費的車輛，青梅站路政中隊不講“人情”、堅持原則、按章辦事，秉公執(zhí)法，使逃繳過路費的車輛得到了相應(yīng)的處罰。
七、全面部署綜合治理工作的順利進行。
我站在思考和處理社會治安問題時，全盤考慮，統(tǒng)籌安排，充分發(fā)揮、動員社會各方面的力量，齊抓共管，通力合作，在“打擊、防范、教育、管理、建設(shè)”幾個方面狠下功夫，積極消除產(chǎn)生違法犯罪的原因和條件，建立良好穩(wěn)定的社會治安秩序，保障收費工作的順利進行。
八、工作中存在的不足1、1、巡邏時不夠認真，細致。發(fā)現(xiàn)的問題有些還是沒有及時地解決。
2、內(nèi)業(yè)檔案建設(shè)還需進一步完善。
九、下一步的打算：
為了更好的完成以后的工作，結(jié)合工作中的不足，以后工作主要做到以下幾點：
1、每天上道巡查不少于三次，巡查完畢后，及時填寫巡查記錄和交接班記錄。
2、對拉煤不蓋苫布、污染路面、非法亂設(shè)道口、亂設(shè)廣告牌匾等違法行為，我們更要常抓不懈。
3、路政隊員上路時要作風(fēng)嚴謹、著裝整齊、并佩帶胸卡，要做到嚴格執(zhí)法、文明服務(wù)。
4、加大雨、雪、霧天巡查力度。
5、在執(zhí)法過程中，堅持“以人為本”，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則。總之，在過去的幾個月里，我們雖然取得了一些成績，但也存在著不足。我們?nèi)w路政隊員會繼續(xù)加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，樹立一個良好的鶴大人形象，為交通事業(yè)的發(fā)展而奮斗！
以上匯報，有不當(dāng)之處，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
謝謝大家！
2005年11月1日青梅收費站路政中隊。