總結是反思和提高自我的重要手段，能夠幫助我們更好地規(guī)劃未來的行動。在寫總結時，要結合個人的感受和體驗，展現(xiàn)自己的思考和成長。以下是小編為大家收集的總結范文，供大家參考。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇一
根據市^v^會工作要點安排，成立市^v^會新冠肺炎疫情防控調研組，對全市新冠肺炎疫情防控工作情況進行專題調研。聽取市政府及相關防控工作組的工作匯報，并實地考察和交流座談?，F(xiàn)將調研情況報告如下。
一、基本情況新冠肺炎疫情發(fā)生以來，市委市政府始終堅持把人民群眾生命安全和身體健康放在首位，把疫情防控工作作為當前最重要的工作來抓。按照^v^^v^堅持全國一盤棋，統(tǒng)一部署的重要指示和“堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策”的總要求，及時全面強化組織領導，從嚴從緊加強人員管控，規(guī)范有序開展防疫診治工作，全力以赴推動復工復產，務實高效做好服務保障。目前在全市上下一心、扎實工作、全力應對下，疫情防控工作取得積極成效。
應工作組，抓好條線統(tǒng)籌、具體落實。制定印發(fā)指揮部“一辦九組”工作職責，細化任務、明晰責任。根據疫情變化和工作需要，及時制訂印發(fā)各類專項政策、工作要點，動態(tài)細化任務、明確重點。三是優(yōu)化完善工作機制。堅持定期調度機制，市委應對領導小組先后x次專題研究疫情防控情況，市防控應急指揮部xx余次進行市鎮(zhèn)視頻連線調度，防控應急指揮部各專項工作組實行工作專班和實體化辦公制度。落實落細督促檢查機制，圍繞推動工作形成閉環(huán)，“點對點”發(fā)送問題整改函xxx份。嚴格執(zhí)行市鎮(zhèn)兩級指揮部24小時值班制度，確保工作高效運轉、信息及時暢通。
控流動。牢牢扎緊社區(qū)（村）“小包圍”，全面推進自然村、小區(qū)、企業(yè)單通道“封閉式管理”，依托“x康碼”等智慧手段，規(guī)范臨時管控措施和查驗要求，有效阻斷內部無序流動。持續(xù)強化公共交通和人員密集場所管控，嚴格落實疫情防控需要壓減停運、關閉停業(yè)等要求，全面落實運營線路和開放場所的消毒消殺、體溫檢測、實名登記等舉措。
33、強化疫情監(jiān)測，有序開展防疫治療。一是監(jiān)測調配科學規(guī)范。借助信息化、智能化手段，精準管控，嚴密監(jiān)測疫情發(fā)展。按照嚴格標準、規(guī)范要求，科學配置新冠肺炎患者定點救治醫(yī)院、第二集中收治點和市鎮(zhèn)兩級xx個集中留觀點，統(tǒng)籌全市優(yōu)質醫(yī)療資源，組建市級醫(yī)療專家組，全力加強醫(yī)療技術保障。并選派xx名醫(yī)護人員奔赴抗疫一線。二是衛(wèi)生防疫有力有效。規(guī)范開展疫情處置，嚴格門急診預檢分診制度，加強發(fā)熱門診管控，規(guī)范發(fā)熱病人處置流程、加強在院病人排查、離院患者管理等工作措施。扎實落實居家隔離醫(yī)學觀察要求，落實大數(shù)據防疫措施，同步做好生活保障等工作，實現(xiàn)從嚴隔離和人性管理相統(tǒng)一。三是醫(yī)療救治得當全面。
嚴格按照“集中患者、集中專家、集中資源、集中救治”原則，整體提升全市新冠肺炎及相關病癥的診治能力，x例確診病例全部治愈出院，實現(xiàn)“確診病例零死亡、醫(yī)務人員零感染”目標任務，并在第一時間對追蹤到的xxx名密切接觸者進行嚴格隔離醫(yī)學觀察，全面落實各項防控和監(jiān)測措施，嚴防傳播擴散。
44、強化整體謀劃，全力推動復工復產。一是超前研究，整體謀劃。市應急指揮部多次召開專題推進會議，超前研究企業(yè)復工復業(yè)，專門成立企業(yè)復工復產工作協(xié)調小組，根據上級要求和宜興實際，穩(wěn)妥有序推進復工復產、嚴格保障防疫復產各項要求，明確“五個到位”要求和“七要”標準，確保規(guī)范化推進復工復產復學工作。二是合理兼顧，分類推進。強化行政推動，落實定企掛鉤、服務督導、協(xié)調解難各項有效機制，短時實現(xiàn)了全市規(guī)上工業(yè)企業(yè)的基本復產或滿產。審慎推進企業(yè)復業(yè)，穩(wěn)妥有序開放商貿綜合體等服務業(yè)，嚴格執(zhí)行“負面清單”制度。規(guī)范高效推進建筑業(yè)復工，積極放大政府投資工程的示范帶頭作用。三是多措并舉，優(yōu)化保障。開發(fā)啟用政企通、返宜通平臺，為加強企業(yè)服務、便利員工返宜、形成管控閉環(huán)提供有力支撐。出臺億元的“保障經濟平穩(wěn)運行政策意見”，高效落實返崗員工免費病毒核酸檢測等政策，舉辦政銀企懇談會，采取視頻方式簽約等，讓企業(yè)輕裝上陣、聚力發(fā)展，為全年完成各項目標任務打好基礎。
三、主要建議新冠肺炎疫情發(fā)生以來，^v^^v^多次召開會議、聽取匯報、作出重要指示，為我們做好疫情防控工作堅定了信心、提供了根本遵循。當前疫情防控仍然處于關鍵時期，要堅決貫徹落實^v^決策部署和市委工作要求，落實好全市應對境外人流返宜和企事業(yè)學校復工復產復學的各項疫情防控舉措。針對疫情防控、應急處置、物資儲備、疾控體系建設等方面的現(xiàn)實需要，按照常態(tài)化疫情防控和中央“六?！惫ぷ骺傮w方針，既要立足當前，科學精準打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，更要放眼長遠，總結經驗，抓緊補短板、強弱項，加強公共衛(wèi)生應急管理體系建設，完善重大疫情防控機制體制，全面提升政府依法防控依法治理能力。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇二
半來，我公司認真貫徹《^v^安全生產法》，堅持“安全第一，預防為主”的方針，圍繞落實安全生產責任制，強化安全生產監(jiān)督管理的重點，狠抓安全生產的專項整治工作，消除各種事故隱患，以強有力的措施防止安全事故的發(fā)生，維護了公司的安全生產秩序，為保障公司穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境，現(xiàn)將上半年的安全生產工作總結如下：
一、加強組織領導，落實安全生產責任制。
我公司的安全生產工作在實踐中求創(chuàng)新，在發(fā)展中促完善，堅持“抓好安全生產工作領導是關鍵，健全組織是基礎，責任到位是重點，群防群治是目的”的思路，按照領導分工責任制，一把手親自抓，分管領導具體抓，工區(qū)領導直接抓，充分發(fā)動職工，責任到人，形成了自上而下重視安全生產的良好氛圍。年初，公司與工區(qū)、工區(qū)與個人層層簽訂了安全目標責任狀，將安全目標進行分解，落實到班組和個人;同時公司還與汽車、工程機械駕駛員簽訂了安全行車承包合同，進一步規(guī)范了行車記錄;嚴格落實了安全生產一票否決制和安全生產責任追究制度。
二、加強安全生產宣傳教育，提高安全生產意識。
三、加強抗擊自然災害能力，確保路況穩(wěn)定。
堅持把預防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓，實行了24小時值班制，成立了搶險防汛突擊隊，一季度加大了對冬季雨雪天氣和當前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面了解、準確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術狀況，及時檢修，消除隱患。對104國道、s243、s122、句茅線、句登線等重點路段實行了不間斷巡視，采取了相應的應急措施，準備了必要的木樁、蛇皮袋、工業(yè)用鹽等物資，做到出現(xiàn)險情及時匯報，出現(xiàn)問題及時維護。年初雪災期間清除積雪xx多公里;撒鹽化冰3000多平方米，保證了公路的安全暢通。上半年疏通涵洞100余道;完成公路邊溝清淤600余公里，為全市干線公路和縣道公路安全渡汛提供了可靠保證。
四、認真做好夏季“四防”工作。
二是防大汛。為切實作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛領導小組，制定了防汛預案，購買了雨季防汛物資。
三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點，對重點部位進行了防雷裝置全面檢修，加大對干部職工防雷擊常識教育。
四是防大風。面對夏季有可能出現(xiàn)大風天氣，我公司對各道路、施工場的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。
五、加強節(jié)假日養(yǎng)護工作，確保安全暢通。
為切實加強節(jié)假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我公司把公路維修工作、危險路段的`排險工作做在前，加強做好公路養(yǎng)護。要求各工區(qū)認真按照節(jié)假日特點做好公路養(yǎng)護，抓好安全生產，一是做好管養(yǎng)路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔;二是認真做好值班工作，規(guī)定節(jié)假日各工區(qū)每天安排5名以上工作人員、公司安排2名管理人員值班，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通;三是各班值班人員要加強養(yǎng)護，做好上路巡查工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，保證管養(yǎng)路段安全暢通。
六、下半年安全生產工作打算。
堅持以“三個代表”重要思想為指導，以貫徹落實上級安全生產工作會議精神為主線，以養(yǎng)好公路保障暢通為目標，建立道路安全生產長效機制，突出重點，強化安全基石，消除安全隱患杜絕安全責任事故，促進我公司安全生產狀況步入更高臺階。
工作目標：緊緊圍繞與上級相關單位簽定的安全生產目標管理責任書的要求，抓好以下工作：
一、加大安全生產資金投入，進一步完善安全設施。
二、強化安全培訓，結合實際，采取集中培訓、經驗交流、專題講座等方式，加強對工區(qū)、工程隊負責人、安全生產管理人員、特種作業(yè)人員的培訓工作。
三、加強安全生產宣傳教育，推進安全文化建設。作好安生產法律法規(guī)特別是新出臺的安全生產法律法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件和政策措施的宣傳貫徹工作，增強公司全體干部職工法律意識，營造安全生產的政治氛圍。組織開展好“安全生產月”活動，完善形式，豐富內容，增進實效。
四、進一步加大公路維護保養(yǎng)力度，積極完善管養(yǎng)路段沿線安全設施，和施工場地安全警示標志。
五、進一步做好夏冬兩季災害天氣的應急搶險工作，確保安全暢通。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇三
20xx年是全面深化改革的關鍵之年、全面推進依法治國的開局之年，也是“十二五”規(guī)劃收官之年和“十三五”藍圖謀劃之年。一年來，局黨組在市委、市*正確領導和關心支持下，團結帶領全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工，認真貫徹落實黨的十八屆四中、五中全會精神，轉變作風，積極進取，圓滿完成了各項年度目標任務?，F(xiàn)將履行職責和黨風廉政建設情況報告如下：
一、圍繞中心競進提質，交通建設目標任務全面完成。
(一)交通建設投資逆勢突破。面對新常態(tài)下交通建設籌融資的新形勢、新變化，我們積極調整思路、轉換方式、主動作為，按照“市域搞統(tǒng)籌，縣市為主體，*當業(yè)主，行業(yè)抓實施”的方式，一方面積極爭取市、縣兩級*足額落實債券資金，靈活運用多種方式落實配套資金;另一方面，充分發(fā)揮交通融資*臺作用，積極探索多元化融資途徑，保障了項目建設的順利實施。20xx年全市完成交通固定資產投資億元，其中：公路建設完成投資億元，占省下達荊門市考核目標任務億元的。
(二)重點項目建設全面提速。20xx年，一批具有支撐和引領作用的重點交通項目全面開工并加速推進。漳河大道于9月20日全線建成通車，并直接服務了愛飛客飛行大會。棗潛高速公路于11月20日正式獲得省*核準批復，控制性工程漢江特大橋于8月份提前動工，公路用地勘界工作基本完成，征地拆遷工作加快推進，荊門至潛江段路基工程己開工建設。荊門城區(qū)繞城公路全線征地拆遷全部“結零”，西外環(huán)除橋梁、隧道等控制性工程外，路基基本貫通，關鍵控制性工程碑凹山隧道已完成掘進4500米(單側);東外環(huán)正在進行路基土石方及橋涵施工。鐘祥漢江二橋加快建設,正在進行橋梁下構施工。漢江荊門港石牌碼頭和沙洋碼頭主體工程完工。
(三)“十二五”規(guī)劃目標圓滿收官。以“沖刺杯”勞動競賽等活動為載體，在全市交通運輸系統(tǒng)掀起了項目建設攻堅沖刺的熱潮。20xx年全市共完成一級公路路基公里、路面公里，完成二級公路路基公里、路面123公里，完成縣鄉(xiāng)道三級公路公里、通村四級公路754公里，全面超額完成目標任務。“十二五”期間，全市共計完成交通固定資產投資206億元，是“十一五”的倍，公路、港航、站場、物流等建設任務全面完成。
二、緊扣民生攻堅創(chuàng)優(yōu)，交通服務保障能力全面提升。
我們始終將增進人民福祉作為出發(fā)點和落腳點，努力讓交通發(fā)展的成果更多、更公*地惠及全體人民。
(一)辦好民生實事，不斷改善群眾出行條件。一是全力實施“村村通客車”，讓農村群眾出門有車坐?！按宕逋蛙嚒笔墙衲辍叭f”活動的主題。我們作為農村客運行業(yè)主管部門，主動擔當，主動謀劃、主動推進。年初組織工作專班深入到轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，逐村逐路實地調查，制定實施方案，指導各地編制農村客運發(fā)展規(guī)劃，并到各縣市區(qū)召開現(xiàn)場推進會、現(xiàn)場督辦會、拉練會強力督辦。局黨組成立了7個督辦組，全員上陣，深入一線進行服務督導，保障了“村村通客車”任務的圓滿完成。全市共完成農村公路路基加寬3000公里，修建錯車臺5201個，完成安保工程路段1853公里、危橋改造164座、道路綠化6450公里，維修改造農村客運候車亭294個，新建候車亭408個、招呼站827個。全市1429個村(社區(qū)、生產隊)分別采取公交延伸、開通客運班線、區(qū)域循環(huán)、電話約租等形式實現(xiàn)了100%通客車。二是大力發(fā)展公共交通，讓城區(qū)市民出行更便捷。城區(qū)新建和改造公交站棚、站牌60處，開辟和優(yōu)化公交線路9條，進一步擴大了公交覆蓋面。按照市*“民生實事”目標，積極爭取節(jié)能減排補助資金，指導和督促市公交集團多方籌資，新購置了100臺清潔能源空調公交車，12月底前全部投入營運。目前中心城區(qū)公交黃標車已全部淘汰，清潔能源公交車比例達到100%，市民公交乘車環(huán)境位居全省前列。
(三)加強法治建設，努力提升依法治理能力。按照法治荊門建設的總體要求，積極開展“法治交通”創(chuàng)建，做到“四個全覆蓋”。一是法治教育全覆蓋。制定了干部學法用法制度，機關人員定期學法，執(zhí)法人員定期整訓，法制骨干定期輪訓。穩(wěn)步推進執(zhí)法人員“三年輪訓”計劃，20xx年聘請專家教授對200余名法制骨干進行了封閉培訓。二是法治創(chuàng)建全覆蓋。開展了“交通送法進基層”、“誰執(zhí)法誰普法”、“法治單位創(chuàng)建”、“法治宣傳展播”等形式多樣的法治創(chuàng)建活動，順利通過“六五”普法驗收。市交通運輸局連續(xù)三年被省交通運輸廳評為“法制先進單位”。三是法治監(jiān)督全覆蓋。不斷完善行政執(zhí)法評議制度，定期對全市交通運輸行政執(zhí)法單位進行執(zhí)法評議考核;落實執(zhí)法公示制度，主動將交通行政執(zhí)法、審批、服務等有關事項進行公示，接受社會監(jiān)督;強化執(zhí)法督查制度，通過定期、不定期的明查暗訪，嚴肅查處違規(guī)違紀執(zhí)法行為，交通執(zhí)法進一步規(guī)范。四是放權減負全覆蓋。市級交通行政審批事項由原來的19項減少為現(xiàn)在的11項，下放8項，還對現(xiàn)有的11個項目進行流程再造，審批時限提速15%。積極減輕企業(yè)負擔，取消和暫停涉企行政事業(yè)性收費項目7項，年減免收費達482萬元。
(四)主動擔責履責，堅決執(zhí)行上級戰(zhàn)略決策。一是全力服務“五城同創(chuàng)”。積極開展公益宣傳，在汽車站、公交站棚等交通窗口設置“五城同創(chuàng)”系列公益宣傳廣告，公交車和出租車車身全部張貼宣傳標語;開展了城區(qū)出入口道路環(huán)境整治，對牌樓至襄荊出入口楊家橋段、荊新線迎賓大道段進行了6公里大修，對城區(qū)周邊道路及時修整路肩、疏通排水設施，落實路段清掃責任，安排4輛灑水車每天灑水4次以上，減少道路揚塵;積極開展控違拆違，清除公路沿線堆物占道896處4397*方米，拆除非路用標志牌1243塊、龍門架2個、大型t牌10塊，取締洗車、加水點16處，拆除違法建筑61處，路域環(huán)境明顯改善。二是項目支撐“兩大戰(zhàn)略”。積極服務*農谷戰(zhàn)略，促成省交通運輸廳、省農墾事業(yè)管理局與市*共同簽署了《*農谷·屈家?guī)X生態(tài)文明現(xiàn)代交通示范區(qū)共建協(xié)議》，涉及6大示范工程、28個重點示范項目，總投資達億元。積極服務柴湖振興戰(zhàn)略，向省交通運輸廳爭取到寺沙線大柴湖工業(yè)園至柴湖新城1公里一級公路擴建計劃，獲得400萬元省補資金;積極向省廳爭取下達柴湖鎮(zhèn)農村公路改造資金500萬元，用于四新村、白崗村、羅城村等通村公路建設;2013—20xx年完成柴湖鎮(zhèn)通鄉(xiāng)公路28公里，通村水泥路公里，分別占計劃的112%、。
三是積極實施精準扶貧。制定了《交通運輸精準扶貧脫貧工作實施方案》，并為全市10個貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)210個貧困村編制了交通發(fā)展規(guī)劃和農村公路三年行動計劃，打通貧困村斷頭路。同時，我們積極對口幫扶京山縣綠林鎮(zhèn)六房村，籌措資金55萬元支持該村建設泵站、溝渠、黨員服務中心和通村公路等基礎設施，并大力扶持該村發(fā)展袋料香菇產業(yè)，正在建設的袋料香菇集中擺放點和集中生產車間預計可帶動農戶每年增收150萬元。此外，我們還充分發(fā)揮部門技術優(yōu)勢，積極謀劃六房村以及整個綠林鎮(zhèn)的旅游交通規(guī)劃，對大洪山風景名勝區(qū)京山、鐘祥、隨州核心景點之間的道路進行了統(tǒng)籌布局，以拉動區(qū)域經濟發(fā)展，實現(xiàn)整體脫貧。四是專班上陣招商引資。按照市委提出的“三個三分之一”的要求，我局成立了招商工作專班，落實了工作經費，由“一把手”任組長，并明確一名黨組成員脫產具體負責，班子成員和局直單位主要負責人全部安排了任務，做到人人身上有擔子，個個肩上有責任，在全系統(tǒng)開展了一場全員招商大比拼。目前，投資億元的孫氏船舶零配件生產項目和投資8億元的傳化物流公路港項目已落地，招商任務圓滿完成。
三、突出主題從嚴治黨，隊伍干事創(chuàng)業(yè)能力全面增強。
(一)加強黨的建設。局黨組以“抓班子、帶隊伍、樹立交通新形象為主線，從增強規(guī)矩意識、完善制度規(guī)范、嚴格執(zhí)紀監(jiān)督等方面綜合發(fā)力，不斷加強黨組織建設，努力增強基層黨組織的執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力。今年以來，在全系統(tǒng)先后組織開展了政治紀律和政治規(guī)矩集中教育培訓、“三嚴三實”專題教育暨“強化責任擔當，爭做兩為干部”主題活動，邀請市紀委監(jiān)察局副局長王俊安作新《準則》、《條例》首場輔導報告，并結合交通實際部署開展了警示教育、月訓周講、黨組織*黨建輔導報告會等系列活動，黨組成員帶頭深入一線調研指導，進一步凝聚了共識。加強干部隊伍建設，嚴格干部選用標準，做到品行、能力、廉政“三管齊下”，形成了“品行不正的干部不能用、沒能力的干部不會用、廉潔不過硬的干部不敢用”的用人導向，進一步激發(fā)了干部隊伍的活力。
(二)壓實主體責任。局黨組及時傳達學習中央省市廉政會議精神和典型案例，舉辦“兩個責任”專題培訓班，提高認識、強化責任。對照市委實施細則，制定了“兩個責任”清單，明確了黨政同責、班長首責、班子成員“一崗雙責”和紀檢專責。層層簽字背書、談心談話，黨組成員帶隊到局直單位開展專題督導、檢查考核，督促責任落實。加強源頭治理，深入開展廉政陽光工程、廉政陽光執(zhí)法、廉政陽光審批、廉政陽光服務四個專項活動，進一步修訂完善了項目建設計量變更、國有資產管理、大額資金撥付審批等10余項制度，將城區(qū)7家駕校的日常監(jiān)管權限下放，理順了駕培行業(yè)管理，有效防止了權力尋租。精心籌備、積極配合接受了市委巡查。對照巡查反饋意見，黨組成員主動認領任務，帶頭進行整改，整改工作得到市委、市紀委的充分肯定，并作為荊門巡查試點工作代表，接受了湖北電視臺的采訪。
(三)強化執(zhí)紀問責。堅持抓早抓小，在全系統(tǒng)開展了“7+5”專項治理、作風紀律明察暗訪、財經紀律專項檢查，印發(fā)通報8期，點名通報6個單位11人次，全系統(tǒng)清退違規(guī)發(fā)放的各類獎金、補助19萬余元，及時糾正了一批“*”問題。加大*核查力度，20xx年局紀檢組受理紀檢*舉報14件，辦結14件，初核6件，做到了件件有回音。全年立案4件，處分5人，函詢1人，約談36人次，調整崗位7人，沒收追繳違紀資金7萬元，清退違規(guī)發(fā)放的加班費萬元，在系統(tǒng)內形成了震懾。每一起案件都按照“四種形態(tài)”進行了“一案雙查”，其中處分1人、批評約談3人。查辦案件數(shù)是過去三年的總和，在市直單位名列前茅。
20xx年，全市交通運輸行業(yè)總體上保持了良好的發(fā)展勢頭，但也面臨著轉型發(fā)展的巨大的挑戰(zhàn)：交通建設籌融資難題仍未破解，建設資金嚴重不足;運輸行業(yè)矛盾突出，*和安全保障壓力增大;綜合交通銜接機制不暢，運輸服務效率和服務質量不高等等。2016年，我們將繼續(xù)振奮精神，緊緊圍繞市委、市*決策部署，改革創(chuàng)新、奮勇前行，努力為新一輪交通大發(fā)展起好步、開好局，為荊門打造江漢*原中心城市作出我們應有的貢獻。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇四
本人自__年_月進入靈山灣公園工作至今，透過自己的不斷努力和刻苦學習.我的專業(yè)技術有了長足的進步.在這些年的鍛煉中，我從同行工程師、工人師傅們那學到了豐富的園林綠化施工及養(yǎng)護的管理經驗，個性是工人師傅們的現(xiàn)場經驗、技術絕活及他們對待工作的敬業(yè)精神.鼓勵和感染著我。同時自己加強了自身的不斷學習，使我在業(yè)務水平方面有了較大的提高?，F(xiàn)將我?guī)啄陙淼墓ぷ鲄R報如下：
一、工作完成狀況。
(一)打好補植補栽攻堅戰(zhàn)，圓滿完成春季綠化任務。
__年初開始，我組織人員對行道樹、道路綠化帶、公共綠地等綠化狀況開展了全面的調查摸底，查清綠化苗木的生長狀況，喬灌木的缺株狀況，以及草坪的養(yǎng)護狀況。在調查摸底的基礎上，提前做好苗木采購、調集工作，確保在春季植樹時期綠化種植的順利進行。上半年，共計栽植大葉女貞、柳樹.國槐.法桐.水杉等喬木400余株，櫻花、紫玉蘭、紅葉石楠.百日紅等灌木2600余株，金葉女貞、小葉女貞.紫葉小檗等綠籬60000余株，草坪5000余平方米，進一步提高城區(qū)道路綠化景觀的美化效果。
(二)扎實開展城區(qū)道路提檔改造工程。
為不斷創(chuàng)優(yōu)城區(qū)環(huán)境，保護現(xiàn)有綠化成果，提高全市人民的幸福指數(shù)，按照“整治出亮點、改造出精品”，3月底我隊對青島路.深圳路.海王路.易通路進行了綠化提檔改造工程。
1、易通路提檔改造工程。海王路.深圳路屬城中繁華區(qū)域，由于各種原因，
2、提檔改造工程。易通路由于車流、人流量大，綠化帶損壞較為嚴重。經過改造，該區(qū)域新栽植麥冬、.鳶尾等地被植物8000株，消除黃土_露40000平方米，整治綠化帶道牙2600米，實現(xiàn)了全路段“黃土不露天”的整治目標。
3、青島路提檔改造工程。青島路由于過往車輛均以大型貨車為主，造成綠地損壞嚴重。為提升城市品位，我隊在此處綠地栽植紅葉石楠、百日紅等花灌木1000株、麥冬、荷蘭菊等地被植物8000株，消除黃土_露4000平方米，使道路綠化景觀效果得以恢復，得到進一步提高。
(三)完善基礎設施，提升城市品位。
為完善城市基礎設施，強化城市功能，提升城市品位，彰顯城市特色，優(yōu)化人居環(huán)境。上半年，投資萬元對公共綠地內部分缺失、損壞的噴泉部件、管道、亮化設施等基礎設施進行了更換及修繕。
(四)綠化養(yǎng)護上水平，景觀效果日趨完美。
一是提升道路綠化養(yǎng)管水平。以行道樹無缺株、歪斜、綠籬無斷檔、地被無_露、綠化設施無缺損、園林植物無病害、綠化樹木無塵垢的“六無”為目標，多管齊下，切實抓好道路綠化養(yǎng)護管理。
二是狠抓公共綠地精細養(yǎng)護。廣場、游園、街心花壇等路段結合各自實際，以鞏固創(chuàng)園為抓手，認真做好園林植物的澆水、施肥、補植、修剪、病蟲害防治和公園設施維護管理及園容保潔。
二.工作中還存在的主要問題。
回顧以往的工作，雖然取得了一些成績，但也還存在許多不容忽視的困難和問題，主要表此刻以下幾個方面：
{一}是設施管理難。設施損毀嚴重，安全隱患突出。行道樹被砍，綠化帶被踩等行為時有發(fā)生，尤其是亮化設施遭人為破壞嚴重，砸燈具、盜挖電纜等現(xiàn)象較為嚴重，從而存在較大的安全隱患。
{二.}是綠化投入少。綠化建設是一項龐大的社會工程，務必要有穩(wěn)定的資金投入做保障。由于資金問題，養(yǎng)護裝備也不能適應病蟲害防治的要求。園林作業(yè)設備屬于易損易耗品，需要定期的保養(yǎng)、更換及維修，但目前財政下?lián)軋@林綠化的資金僅能維持現(xiàn)有綠化養(yǎng)管需求，無法進行正常的設備養(yǎng)護和設備更新?lián)Q代，綠化作業(yè)水平和效率得不到有效提高，直接制約著綠化管理水平的進一步提升。
三.下年工作重點。
{一}是精細化管理。嚴格按照《城市園林綠化分級養(yǎng)護標準》搞好現(xiàn)有綠化植物(行道樹、綠籬、綠地、各種觀賞灌木以及藤木植物)的換土、澆水、施肥、病蟲害防治以及修剪、整形等日常養(yǎng)護工作。保護綠化地段的清潔衛(wèi)生。入冬前做好各種綠化植物的冬灌、涂白、纏草繩、平茬、覆土等越冬養(yǎng)護工作。
{二}是加強管理健身場所的健身器材的安全保障.為市民休閑.健身.帶給良好的環(huán)境.
{三}是精心修剪保美。行道樹、花灌木和色塊要做到修剪高矮適度修剪季節(jié)適時，修剪節(jié)點適中。
{四}是強化輿論引導，加強園林綠化條例規(guī)章宣傳，不斷增強廣大市民愛綠護綠意識，
構成全社會重綠建綠氛圍，為園林綠化管理營造寬松環(huán)境。
四、今后努力的方向。
正所謂是“金無足赤，人無完人”。在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，朝著以下兩個方向努力：1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種理論知識，并用于指導實踐，以更好的適應工作發(fā)展的需要。2、實踐是不斷取得進步的基礎。我要透過實踐不斷的鍛煉自己的膽識和魄力，提高自己解決實際問題的潛力，用心、熱情的對待好每一份工作。以上是我近些年來從事的主要工作的狀況，透過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行，克服不足，學無止境，路在腳下延伸，我將一如既往繼續(xù)在工作中盡心盡力，不斷學習，努力進取，提高自身的業(yè)務素質，鍛煉自己的工作潛力，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好，報效單位對我的培養(yǎng)和關懷，為單位、為園林事業(yè)貢獻我的全部精力。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇五
20xx年度，xx縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下，在市路政支隊的具體業(yè)務指導下，在縣級各部門的支持配合下，以黨的^v^十八大^v^報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務實奉獻，開拓進取，依據《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結合全省道路交通安全整治年活動，繼續(xù)開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護路產路權為已任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產路權，確保了公路完好、安全、暢通。現(xiàn)將全年路政工作總結如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結案率均達到100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產補償費7萬余萬。7月治超^v^試行期^v^以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重181噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
1深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照^v^照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病^v^的總體要求，進一步查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執(zhí)法人員作風的轉變。
2大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應責任，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3圓滿完成了轄區(qū)內公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產路權，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產路權的行為。
4優(yōu)化了執(zhí)法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰(zhàn)斗力。
5與養(yǎng)護段組成了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產案件。
6結合治超^v^試行期^v^標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。
（一）、加強隊伍建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
1深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導責任制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展；二是大隊領導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動為契機，按照^v^照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病^v^的總體要求，全面開展^v^形式主義、主義、享樂主義和奢靡之風^v^四風建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。
2狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力；二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍；三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法責任書，作為領導班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3狠抓制度建設。我大隊從實際情況出發(fā)，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經常性的監(jiān)督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全大隊職工的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊《內部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
（二）、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。
法律法規(guī)宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產路權。
（三）、堅持依法治路，保障路產路權不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。
1為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經縣交通運輸局批準，成立了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，路政大隊由一名領導班子成員帶隊，巡查隊組成，養(yǎng)護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進行巡查。促進了執(zhí)法人員工作積極性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產路權的維護。
2狠抓工作重點，針對在公路兩側建筑控制區(qū)內架（埋）桿線、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路情況不斷增多的現(xiàn)象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協(xié)調等措施，做到既支持了相關部門的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協(xié)調，及時糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設置電桿的行為；與林業(yè)部門配合，通過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應規(guī)定進行處理；規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設置平面交叉道口；加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯(lián)系到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效保持路面整潔、安全、暢通。
3外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時，內業(yè)人員做到資料齊全，路政案件達到一案一檔，制度上墻，報表及時、準確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格文明執(zhí)法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現(xiàn)象。
4積極主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。
（四）、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。
1按照省政府關于全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2自7月進入超限治理^v^試行期^v^后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站，對通過站點的運車輛進行稱重檢測，按照^v^試行期^v^標準，對超限20%內的車輛進行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重181噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
3為防范執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中違法違紀行為，杜絕^v^吃、拿、卡、要^v^現(xiàn)象，杜絕公路^v^三亂^v^行為的發(fā)生，大隊一是成立了督查領導小組，由一名班子成員專門負責，不間斷、不定時進行督查；二是層層簽訂廉潔執(zhí)法責任書，約定相關責任人的職能、職責和責任；三是在執(zhí)法站點公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項工作制度和檢測程序，舉報執(zhí)法人員違規(guī)違紀行為。
（五）、抓好安全生產工作。
我大隊始終把抓好安全生產工作列為一切工作的前提。近年來，在省內發(fā)生的多起因治理超限超載而導致的執(zhí)法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執(zhí)法人員平常的執(zhí)法行為，不逗硬執(zhí)法，不消除違法行為有著密不可分的聯(lián)系。大隊在強化安全教育的同時，圍繞^v^堅守紅線、從嚴執(zhí)法^v^這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：1、強化安全教育，做好自我防護。要求執(zhí)法人員必須在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產這根弦。在^v^616全國安全生產宣傳咨詢日^v^當天，同交運局一起到任市鎮(zhèn)宣傳公路法律法規(guī)。2、加大安全經費投入。今年來，大隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標志醒目的警示樁，確保夜間執(zhí)法安全，自籌經費，為協(xié)管人員購買新式執(zhí)法服裝。3、凡是路面發(fā)現(xiàn)有堆積物等安全隱患，巡查人員必須找到業(yè)主，限期內責令其主動清除，不能及時清除的，在現(xiàn)場設立警示標志。4、車輛管理。大隊規(guī)定：所有執(zhí)法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉給他人駕駛，每當法定假日，執(zhí)法車輛按要求停到指定地點，未經領導同意，不得擅自出車。
題
的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協(xié)助執(zhí)法工作。自1月來，在編人員經費雖全額納入財政預算，但臨聘人員的經費僅按照當?shù)氐淖畹凸べY標準預算，其保險費用更是無法按時繳納，嚴重影響的執(zhí)法人員的積極性。
二是執(zhí)法車輛嚴重老化，其中三輛執(zhí)法車面臨報廢，對一些路政案件發(fā)生無法及時趕往現(xiàn)場；執(zhí)法用照相機、攝像機等取證器材設備已報廢多年，平常工作中都是通過手機照相取證，其清晰度遠遠不夠。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇六
今年以來，我單位按照市委、市政府年初提出的振興三大經濟、推進三大目標的發(fā)展思路，統(tǒng)一思想，凝聚力量，銳意進取，真抓實干，各項工作均取得了明顯成效?，F(xiàn)將__年園林綠化工作情況及__年工作計劃匯報如下。
一、__年園林綠化工作情況。
根據全市經濟工作會議確定的今年城市園林綠化工作任務，我單位承擔國家園林城市創(chuàng)建工作。目前，國家園林城市創(chuàng)建工作已完成，進入提檔升級和鞏固成果階段。
(一)公共綠化建設。
今年綠化建設任務新增綠化面積20萬平方米，年底預計全市共新增綠化面積萬平方米，其中道路綠化新增萬平方米，公園綠地新增萬平方米，居住區(qū)及單位庭院新增綠化面積生產綠地新增綠化面積4萬，生態(tài)建設新增綠化面積。
1、完成新田路分車帶綠化升級改造工程。新田路分車帶綠化升級改造范圍自風雷街向東至原大運二級路口，路長5000余米，花池總長8500余米。綠化提升面積萬，工程建設已完成，目前進入苗木管護階段。中間分車帶花池增植連翹、丁香、紫薇、榆葉梅、花石榴等花灌木1500余株，對缺失的檜柏、黃楊球、大葉黃楊、月季、毛白楊進行了補栽補植，以期達到三季有花、四季常綠的效果。
2、加快實施動物園改建呈王公園工程。該公園占地52畝，綠化面積萬平方米，人工水系面積1500余平方米，綠地率64%，規(guī)劃建設秦漢風格的仿古建筑、廣場、水系、摩崖石刻、驛亭、群馬雕塑、樹木栽植等，目前景觀建設工程已完成85%，其他工程加緊實施，力爭入凍施工期結束前完成園內景觀工程。
3、完成新田路人行道加寬綠化苗木移植工作。從合歡街至五道口路段，人行道加寬綠化苗木移植已全部完成。現(xiàn)進行澆水、打藥、疏松土壤、修剪、清理枯枝等工程苗木精細化管護工作。
4、完成呈王路立交橋配套綠化工程。對4個長280延長米，寬2(詳細定稿版)的呈王路立交橋花池實施綠化，內植衛(wèi)矛、金葉女貞、海棠、碧桃四個品種，同時對立交橋兩側栽植雪松、黃楊等植物，新增綠化面積3000余平方米。目前正在進行工程苗木管護階段。
5、完成春季苗木補植工作。今年春季，為積極配合大西高鐵項目及新田路改造工程，對新田路、市府路、澮濱街、大運高速連接線、文明東路、北環(huán)路和各游園缺失苗木進行了補植補栽，共移植雪松、毛白楊、檜柏、黃楊球、衛(wèi)矛、金葉女貞、月季等喬灌木7萬余株，確保大西高鐵項目及新田路改造工程的順利實施。
6、完成市府路架設觀景花盆工作。為打造文明示范路，在市府路全線廣告桿上安裝鐵藝花架，懸掛鮮花花盆，目前進入養(yǎng)護階段。
(二)社會綠化建設。
居住區(qū)及單位庭院新增綠化面積萬。計生服務中心、財富家園小區(qū)、路東辦等社會單位正進行新栽植苗木的管護工作?；轁稍范凇㈠\都經典二期、財富家園等小區(qū)綠化工程已完工。
(三)綠化管護工作。
1、推動園林到園藝的轉變。在新田路、市府路部分街頭游園及新田廣場、市民公園進行春季植物局部修剪造景，并對造景植物進行后期養(yǎng)護和精細修整，初步嘗試了園林到園藝的轉變。__年，全市綠籬及模紋帶修剪造型面積達40萬余平方米。
2、推動粗放管理到精細管理的轉變。中心繼續(xù)按照兩個辦法，一個標準即：《園林中心綠地管理辦法》、《園林中心綠化檢查考核辦法》及《園林綠化養(yǎng)護管理標準》，創(chuàng)新園林管理機制，通過采取年初建帳、季度考核、獎優(yōu)罰劣等措施，加大苗木管護力度，推行園林綠化標準化管理新模式，全面提升園林養(yǎng)護管理水平，從而推動粗放管理到精細管理的轉變。今年，為打造文明示范路，我單位對新田路、市府路等道路行道樹進行了五次枯枝修剪及精細修剪。對綠帶內枯枝死葉、白色垃圾等實施了六次清理整治，并進行中耕除草、樹穴松土、樹枝等垃圾清理管護工作。同時督促沿街社會綠化單位對所屬路段綠化進行精細化管護。
3、苗木日常規(guī)范管護有序進行。今年以來，為緩解春季旱情，3、4月份中心共出動澆灌車200余車臺次，噴灌設施全部啟動，進行抗旱保苗。在市區(qū)主要街道分車帶、街頭游園、廣場公園的春季修剪工作中，綠籬及模紋帶修剪面積達30余萬平方米。對望橋街、文明東路、高速引線、紫金園、各街頭游園、市民公園的白粉病、蚜蟲、蠐螬等病蟲害進行防治，施藥面積20余萬平方米，對新補植苗木進行重點管護，保證成活率。
4、市容環(huán)境整治。為整治市容環(huán)境，中心共6次粉刷樹木25萬余棵。重點清除北環(huán)路、合歡街綠帶內雜草9萬余平米、清除垃圾360立方。
(四)新田廣場、市民公園建設與管理。
在建設方面，新田廣場(市民公園)：相繼完成了湖底清理、湖壁修復、湖內景石砌筑、平臺欄桿粉刷等四項工作;廣場舞臺亮化設施改造已完成，廣場外圍的景觀燈已安裝完成，亮燈運行，共安裝路燈28盞、庭院燈26盞、鉆石燈2盞、射燈10盞，并為高桿燈安裝新光源40盞。今年，廣場苗木補栽、移植等綠化改造面積約5000共栽植地被植物1500、草坪__余、金葉女貞等模紋帶1800、灌木4000在管理方面，新田廣場管理處依照科學組織，紀律嚴明，分工明確，責任到人的總體思路，緊緊圍繞一個字核心，即工作勤奮，紀重點抓好新田廣場、市民公園的衛(wèi)生、綠化、秩序、設施運行維護、重大活動管理等五個方面的工作。
(五)省級園林單位、小區(qū)、道路創(chuàng)建工作。
組織北方風雷、錦都佳園、城市先鋒等社會綠化單位申報省級園林單位，大運高速引線申報省級園林道路。目前已完成材料匯編和報送工作。
(六)嚴格執(zhí)法、依法治綠工作。
今年以來，我中心繼續(xù)嚴格執(zhí)行《國務院城市綠化條例》、《山西省城市綠化實施辦法》和《臨汾市城市綠化管理辦法》等各項法律法規(guī)，加大對破壞城市園林設施行為的查處力度。截止目前，中心執(zhí)法巡查隊共查處(破)損壞綠化設施案件10余起，挽回直接經濟損失5余元，有效地維護了我市城市綠化建設成果。
(七)黨風廉政建設工作。
1、繼續(xù)完善黨風廉政建設各項制度，認真落實黨風廉政建設責任制。
2、進一步完善懲治和預防_體系建設，今年我單位無大操大辦、吃拿卡要、公車私用、__案件發(fā)生。
3、健全完善公務用車管理使用制度。加大對公車管理使用的日常監(jiān)督檢查力度，嚴肅查處違規(guī)配備和使用公務用車的行為。
4、繼續(xù)開展制止大操大辦借機斂財集中整治活動，狠剎大操大辦借機斂財歪風邪氣，繼續(xù)實行婚喪事宜申報審批、公示及現(xiàn)場監(jiān)督制度。中心黨總支督促黨員干部認真落實省、市關于制止大操大辦婚喪喜慶事宜的相關規(guī)定和要求，把制止黨員干部大操大辦婚喪喜慶事宜工作情況作為落實黨風廉政建設責任制考核的一項重要內容，凡是基層單位干部職工因大操大辦問題受到處分，并造成不良影響的，對基層單位負責人進行誡勉談話。
(八)開展集中教育整頓活動工作。
今年，我單位根據市委、市政府關于做好開展夯實基礎管理、落實工作責任集中教育整頓活動有關文件精神，認真開展了夯實基礎管理、落實工作責任集中教育整頓活動。經過五個階段的集中教育整頓，通過仔細查找，認真剖析，總結出當前園林工作中存在著三個比較突出的問題：
一是綠化管護簡單粗放，與國家園林城市標準還有較大差距。
二是在工作中由園林向園藝轉變的意識不夠，園藝修剪造景藝術性不強，還停留在簡單的修剪、綠地管護上。
三是社會綠化管理薄弱，亟待加強。為解決上述問題，我們充分利用查找問題階段的成果，重點圍繞思想認識、責任落實、制度建設、工作作風等方面存在的突出問題，分類、分領域、分層次梳理出了整改項目，建立了整改臺帳，確定了整改責任人，明確了整改時限。對__年我單位已制定實施的《綠地管理辦法》、《綠地植物養(yǎng)護技術標準》及《綠地考核檢查辦法》，進行了修訂和完善，對各科室的工作職責進行了重新劃分，進一步細化了任務與責任，從而推動城市園林綠化工作向精細化、標準化、規(guī)范化邁進。
二、__年工作計劃。
1、加快實施呈王公園建設工程，爭取__月底前投入使用。
2、實施北環(huán)路(澮濱街-東環(huán)路段)隔離帶綠化工程、新田東路(五道口-鳳城段)綠化工程、新田路綠化升級改造工程。
3、圍繞明年5月召開的月季花卉，在全市范圍內栽植月季。
4、加強現(xiàn)有苗木及新栽植苗木的日常管護工作，同時做好抗旱、防澇、病蟲害防治等工作。
5、實施綠_章制度，解決社會綠化管理薄弱的問題。督促指導各單位、居住區(qū)做好庭院綠化、居住區(qū)綠化工作，大力開展市級園林單位、園林小區(qū)創(chuàng)建活動。
6、借鑒長治市園林綠化管理模式，結合觀摩學習的經驗與思考，逐步建立分工明確、責任到人、監(jiān)督有力、科學規(guī)范的園林綠化長效管理機制，進一步推動園林到園藝、粗放管理到精細管理的兩個轉變，全面提升園林綠化建設管理水平。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇七
***鄉(xiāng)境內共有公村公路6條，全長公里。今年在上級_門和鄉(xiāng)黨委、府的關心支持下，全鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護管理工作開展順利，成績明顯。現(xiàn)將工作總結如下：
力關心和支持。對塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)府補貼和養(yǎng)護工投榮相結合，如***，由于去年冰凍災害影響，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過實地查看工作量較大，鄉(xiāng)府研究后補貼20xx元用于維修。*****段出現(xiàn)了大塌方，從而致使全鄉(xiāng)四個行村與鄉(xiāng)府無法通路。為此鄉(xiāng)公路養(yǎng)護站去實地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機先通行，再對大石頭進行放炮炸小再清理的方案。鄉(xiāng)府馬上召集了十二個小工當天對其進行了處理，三天后又找人進行破并處理，共投入了資金三千余元。
二、今年還緊緊圍繞著縣交通局關于維方公路養(yǎng)護開展了一系列具體工作。我鄉(xiāng)養(yǎng)護站在接到任務后馬上向鄉(xiāng)領導作了詳細的匯報，同時召開了有關路段的養(yǎng)護工會議。在落實了具體路段的人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護站成員和各駐村干部擔任。由于縣交通局的補助有限，鄉(xiāng)府投資200元/公里用于拖拉機進行路肩的泥土運送。在時間緊任務重的情況下，鄉(xiāng)主要領導多次親臨現(xiàn)場指導工作。制定了二個路段各自的十人十天突擊活動，有效的推動了工作進程。督查組人員每周二次實地檢查也為本次養(yǎng)護工作的圓滿完成奠定了基礎。
三、在抓重點的同時也不放松其他路段的養(yǎng)護工作。特別是二水夾徑半山路段的養(yǎng)護工在前兩個季度中表現(xiàn)極差，經養(yǎng)護站商議后報鄉(xiāng)府同意對其進行了更換。同時對于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護工也進行了思想教育，爭取在本年度的最后一個季度有更好的表現(xiàn)。對于雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護站通過實地查看后馬上上報鄉(xiāng)黨委府，并于第一時間拿出方案進行了路段的搶修。所需的挖掘機和人員費用由鄉(xiāng)府承擔。
四、府出臺了一系列補助策為公村公路的養(yǎng)護提供了有力的經濟保障。鄉(xiāng)府府一年補貼兩次，每次給養(yǎng)護工50元/公里用于購買草甘磷，或者養(yǎng)護工到農資生產資料門市部領取草甘磷自行進行清除工作。鄉(xiāng)府投資為每段路的養(yǎng)護工配備了工具翻斗車，鋤頭，鐵鍬等工具，花費資金五千多元。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇八
一是大員上陣，壓實聯(lián)防聯(lián)控責任。xx市委市政府堅持把疫情防控工作作為壓倒一切的頭等大事來抓，堅持大員上陣，以上率下，把責任壓力層層傳導到位。市委乢記xx同志分別給市級領導干部和鎮(zhèn)處黨政主職寫一封信，約談xx家落實疫情防控工作主體責任丌力單位主職。建立市、鎮(zhèn)、村三級包保責任落實體系，市級領導下沉一線，靠前挃揮，包鎮(zhèn)督辦，鎮(zhèn)處黨政主職一線挃揮，齒輪傳導責任壓力。對市直單位、城鎮(zhèn)社區(qū)、居民小區(qū)、農村等丌同領域，分層分類収布《防疫工作提示》及《疫情防控須知》,制定聯(lián)防聯(lián)控任務、責任、問題三項清單，做到防控工作目標任務化、清單化、責任化，共筑聯(lián)防聯(lián)控、群防群治堅強堡壘。
走村串戶約束村民丌要出門。據統(tǒng)計，全市懸掛固定標語xx萬條，収放宣傳材料xx余萬份，營造了濃厚氛圍。
三是全員摸排，夯實聯(lián)防聯(lián)控基礎。把人員摸排作為聯(lián)防聯(lián)控工作重點，做到全面覆蓋、全程管控。摸排工作分農村、社區(qū)、市直單位，以鎮(zhèn)處、市直單位黨委(黨組)為主體，對轄區(qū)內的農村、社區(qū)、小區(qū)、企業(yè)和單位辦公區(qū)、宿舍區(qū)進行全域摸排，做到丌漏一戶、丌落一人，分層分類建立人員臺賬，堅持每天一查、每日一報。戔至2月xx日，全市共摸排各類人員xx人，其中鎮(zhèn)處xx萬人、社區(qū)xx萬人、市直單位xx萬人。嚴格落實體溫檢測、人員排查、疫情報告、問題整改等各項疫情防控制度，對所有重點人落實“一對一”全面管控，對収現(xiàn)的収熱病人及時有效管控，確保管住源頭、管住重點，控住蔓延、控住擴散。
場之間的人員流勱。同時，各村、社區(qū)、小區(qū)組細黨員巡逡隊，對轄區(qū)內聚集人群及時勸散。疫情防控工作開展以來，全市各級黨組細開展黨員“領崗諾責”，市直單位開展“雙進”活勱，xx萬余名城鄉(xiāng)無職黨員申領防疫宣傳、設卡阻斷、便民服務等各類崗位，成立黨員突擊隊xx支，成為聯(lián)防聯(lián)控的主力軍。
五是用心解難，優(yōu)化聯(lián)防聯(lián)控機制。針對人員阻斷給群眾生活帶來的丌便，各基層黨組細結合實際組細黨員開展便民服務活勱，讓群眾居家丌麻煩、生活有保障。對収熱病人，統(tǒng)一安排衛(wèi)生院救護車上門接送就診，其他需轉診的病人，由村衛(wèi)生室開具轉診證明，各村、小區(qū)卡口放行;對缺乏急需日用物資的，推行“陽光代購”，組細黨員干部統(tǒng)一收集信息、定點定時代購、上門入戶送貨，憑小票不群眾結算，得到群眾點贊。
個，共問責黨員干部xx人。其中：立案xx人(黨內警告xx人，撤銷黨內職務xx人)，免職xx人，誡勉xx人(其中正科級x人、副科級x人)，通報批評xx人，責令作出乢面檢查xx人，批評教育xx人。政法部門加大工作力度，對違^v^公告丌聽勸阻非法聚集、聚眾賭博的從嚴打擊。
省、市新型冝狀病毒感染的肺炎疫情防控工作會議召開后，xx區(qū)高度重視，迅速打響疫情防控阻擊戓,精準施策、周密部署，制定應對措施，組細各方力量開展疫情防控，確保了各項工作有條丌紊、扎實推進，戔止目前，我區(qū)尚未収現(xiàn)新型冝狀病毒感染戒疑似病例。現(xiàn)將我區(qū)疫情防控工作開展情冴匯報如下：
主要領導及區(qū)直部門主要領導參加的全區(qū)疫情防控工作會議，安排部署疫情防控工作。
二是狠抓責任落實。成立由xx任總挃揮、xx主任任第一副總挃揮的xx區(qū)新型冝狀病毒感染的肺炎疫情防控挃揮部，下設疫情防控、疫病救治、宣傳報道、突収事件處置、后勤保障、督導督查、綜合辦公室共x個工作領導小組，并明確區(qū)、街道辦事處、村(社區(qū))、組四級防控責任。1月26日(初二)，區(qū)x縣級以上領導干部全部返回工作崗位，深入一線參不督促挃導分包辦事處的疫情防控工作。挃揮部抽調區(qū)直各單位相關人員配合轄區(qū)x個辦事處和社區(qū)局做好全區(qū)疫情防控幫扶工作，確保每個辦事處及各社區(qū)有丌低亍x個單位的幫扶(xx辦事處x個，xx辦事處x個，xx路辦事處x個，xx辦事處x個，xx辦事處x個，xx局x個)，切實做到“早収現(xiàn)、早報告、早隑離、早治療”。堅決落實屬地責任，x個街道辦事處均亍昨日全員在崗工作，區(qū)直各部門增加值班值守人員數(shù)量，真正做到守土有責、守土盡責，堅決打贏這場硬仗。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇九
時間飛逝，轉眼間20××年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經半年了，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在那里我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不明白什么是高速養(yǎng)護是做什么到此刻明白“科學養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的高速公路養(yǎng)護工作做如下小結：
高速養(yǎng)護要堅持預防性養(yǎng)護原則，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有必須的危險性，嚴格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情景下進行施工作業(yè)。
1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作資料情景的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。專業(yè)好文檔為您傾心整理，多謝使用3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自我的不足，于是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的資料。
搞好同事之間關系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，積極參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、禮貌的職工小家出分力。我相信在公司領導和站長的帶領下，我同養(yǎng)護站全體員工一齊努力下，必須能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護站。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇十
農村公路養(yǎng)護管理是促進農村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎性工作，也是建設社會主義新農村的一個重要環(huán)節(jié)。20xx年度，我單位以深化開展“農村公路管理養(yǎng)護年”的活動為契機，繼續(xù)推行常態(tài)化、精細化管理模式，完善農村公路管養(yǎng)考評制度體系，建立平安型公路應急保障體制，較好地完成了養(yǎng)護工作的任務?，F(xiàn)將20xx年養(yǎng)護管理工作總結如下：
一、完善組織機構，落實職責制度。
為加快建設“四個交通”這一工作目標，保障農村公路日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農村公路管理養(yǎng)護的正常化和規(guī)范化，成立了由農村公路管理所所長任組長，副所長任副組長，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護站站長為成員農村公路管理養(yǎng)護機構，全面負責全區(qū)農村公路管理工作。我們在工作中始終堅持“分級養(yǎng)護、建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、確保長效”的原則，結合實際情景，根據年初的養(yǎng)護計劃，明確養(yǎng)護職責，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點簽訂《目標考核職責書》和《安全生產職責書》共計20份，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點與當?shù)仞B(yǎng)護人員簽訂養(yǎng)護協(xié)議合同，確保我區(qū)農村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。同時我們建立農村公路養(yǎng)護質量考核、考評制度體系，加強農村公路養(yǎng)護質量檢查、考核工作，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點養(yǎng)護職責、養(yǎng)護制度上墻，實行嚴格的考核、考評制度，使農村公路養(yǎng)護工作健康有序的開展，保證農村公路路況良好，實現(xiàn)我區(qū)農村公路養(yǎng)護全覆蓋。由于建立了強有力的組織機構，健全了養(yǎng)護管理體系，為農村公路養(yǎng)護管理工作開展，奠定了堅實的基礎。
二、強化日常養(yǎng)護，不斷提高農村公路服務品位。
為切實加強我區(qū)農村公路管理，確保農村公路的好路率、暢通率，保證路況穩(wěn)中有升。我們公路養(yǎng)護堅持“預防為主，防治結合”的方針，把預防性養(yǎng)護和周期性養(yǎng)護工作貫穿于公路養(yǎng)護工作的始終，快速、及時的處理公路病害，延長農村公路的使用壽命。對于日常養(yǎng)護工作，我們分為綜合性養(yǎng)護和集中養(yǎng)護兩個方面，成立全所專業(yè)養(yǎng)護隊和季節(jié)養(yǎng)護隊，并與15名專業(yè)養(yǎng)護人員簽訂全年日常養(yǎng)護合同。同時我們在工作中認真抓好日常養(yǎng)護這個關鍵，使日常養(yǎng)護工作做到經常化、標準化、規(guī)范化，保證路況的同時，以強化日常養(yǎng)護為重點，堅持“四勤”、抓好“五養(yǎng)護”、實現(xiàn)“一提高、兩確保”。即：始終堅持勤上路，勤養(yǎng)護、勤保潔、勤檢查；抓好經常養(yǎng)護、預防養(yǎng)護、周期養(yǎng)護、及時養(yǎng)護、應急養(yǎng)護；提高農村公路服務品味，確保路況良好、路容路貌整潔。
在這一年里，我們共整修縣、鄉(xiāng)公路兩側路肩邊坡有600公里；對南黃線等多處修復水毀工程13處；對高源線等路段新增急流槽30米；對西白線、榆罕線等路段處理塌方，新增警示標牌4套；對工業(yè)園區(qū)、逯南線、郭東線、高源線、東東線等管轄公路修補坑槽、處理路面沉陷總計約23000平米，粉刷里程碑、百米樁、警示樁7000余根，截止今年11月底，我所管轄的縣道好路率到達90.64%，鄉(xiāng)道好路率到達76.8%，村道好路率到達65.02%，圓滿完成全年工作目標。同時我們還推行鄉(xiāng)村道路標準化建設，進一步提高農村公路質量，提升養(yǎng)護工作的整體水平。
三、嚴格建設程序監(jiān)管，配套解決突出問題。
隨著使用年限增加及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)內一些路段出現(xiàn)不一樣程度的損壞，造成人們出行不便等現(xiàn)象。今年以來，我們對群眾反映異常強烈，路面損壞十分嚴重的路段進行了公路大修工程。目前，對榆罕線流村穿村路段大修400米，烏金山鎮(zhèn)鄉(xiāng)道鳴趙線大修3000米，都已全部完工。我們還依據《山西省政府投資項目竣工驗收管理辦法》的要求，派專業(yè)技術人員去現(xiàn)場，進行實地工程驗收，并上報上級主管部門審批，保證資金全部用于養(yǎng)護工程，沒有擠占挪用的現(xiàn)象，做到了?？顚Ｓ?。經過規(guī)范化的管理，縮減了工程期限，降低了工程成本，確保了工程的質量。
四、加強隱患整改，提升農村公路安全服務水平。
為保障農村公路橋梁的安全，在日常養(yǎng)護工作中，我們加強對所管轄的農村公路、橋梁、涵洞及其它附屬設施進行定期排查，填制公路、橋梁的日常巡查記錄。同時制定各項安全隱患制度，成立了專業(yè)巡查組、搶修組，如遇到突發(fā)事件及時如實上報，以便進取采取應對措施，確保公路暢通，行車安全。今年4月初我們還對全區(qū)35座橋梁安全隱患進行認真的排查，共查處隱患問題19處，截至目前隱患處已全部整治完畢，其中對2座橋更換護欄，3座橋新增護欄，翼墻右側砌塊灰縫脫落，底板橫向裂縫15處，翼墻右側砌塊灰縫脫落4處，拆除更換橋護欄290m，新增橋護欄46m。同時制作了橋梁特殊性檢查管理資料檔案，對危病橋加強監(jiān)管，及時處治病害，逐步消除鄉(xiāng)村道路上的危橋隱患，真正實現(xiàn)農村公路安全運行。
經過精心打造，使我區(qū)的農村公路管理養(yǎng)護工作實現(xiàn)由面到質的提升。根據農村公路點多面廣的特點，我們對急彎、陡坡、地質災害多發(fā)等險要路段，以及穿村路段完善了安保設施，建立完善了安保檔案和數(shù)據庫。今年以來，我們對縣鄉(xiāng)公路沿線41所學校施劃斑馬線415平米，安裝警示標志牌78套，增設波形防護欄3950m，減速標線108m，保證了農村公路沿線學校師生的出入安全。安保設施的完善，使我區(qū)農村公路安全保障得到提升，確保了農村公路安全、暢通、快捷。
五、以創(chuàng)立禮貌示范路為契機，提升農村公路標準。
根據市局安排，結合我區(qū)實際情景，確定修文鎮(zhèn)中郝—莊子鄉(xiāng)南趙村（y058）、莊牛線(y035)、及縣道高源線（x331）為禮貌示范路。禮貌路的建設主要鄉(xiāng)道為主，為的是以點帶面，推動鄉(xiāng)道整體上一個新臺階。在禮貌路建設過程中，完善了標識標牌，增加里程碑、百米樁等道路警示標志，并增加限速、限載禁令標志，放劃路面邊緣線，加強邊坡排水養(yǎng)護，提升路面養(yǎng)護質量，從而推動鄉(xiāng)、村道路標準化建設。今年完成了20余公里的禮貌示范路。
經過三年來創(chuàng)立禮貌示范路、養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以點帶面，整體推進，實現(xiàn)縣道、鄉(xiāng)道、村道基本標準化養(yǎng)護。截至目前，我們已創(chuàng)立禮貌示范示路146.242公里，養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)3個。
六、落實群眾路線，提高思想認識。
我單位深入貫徹落實黨的十八大及十八大三中、四中全會精神，認真學關于農村工作的重要指示精神，以開展黨的群眾路線教育實踐活動為統(tǒng)領，踐行群眾路線做好本職工作。今年以來，我們認真、扎實地開展了黨的群眾路線教育實踐活動，較好地完成了黨組織確定的各項目標任務，取得了顯著成效。首先經過學習，使我們進一步統(tǒng)一了思想，提高了認識，黨員夢想信念、群眾觀點、宗旨意義。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇十一
今年以來，我局養(yǎng)護工作在市公路局的正確領導下，緊緊圍繞省市公路工作會議精神，結合我局養(yǎng)護工作實際，動員廣大養(yǎng)護干部職工，進一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展，較好地完成了第一季度各項養(yǎng)護工作任務。
為加強干線公路日常養(yǎng)護，確保道路安全暢通，年初，我局及時召開各養(yǎng)護單位工作會議，安排部署全年養(yǎng)護工作，一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組，完善考核監(jiān)督體制，加強考核管理力度，確保工程質量，先后對國道線、線，省道線、線、線路肩進行整修上土，對橋梁、涵洞、排水溝進行清理疏通，修復綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄，補植、移植各類樹株，完成小修工程投資x萬元;二是加強路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口，安排專人嚴把死守，隨臟隨掃;三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設施，完成公路保養(yǎng)工程投資177x萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題，逐條進行分析研究，狠抓整改落實，路容路貌大有改觀，養(yǎng)護質量明顯提高。
今年，在市局沒有綠化計劃情況下，我局強抓春季綠化黃金季節(jié)，先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水，對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標準修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水;二是加強看管，找責任心強的養(yǎng)護員日夜看守;三是及時扶正，為確保樹株成活率、栽植質量，我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序，綠化效果明顯。
為確保干線公路橋涵安全運營，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態(tài)，堅持橋梁“四個一”管理制度，明確具體責任人，加強橋涵考核管理力度;二是積極主動做好涵洞調查工作，掌握涵洞基本數(shù)據，登記涵洞臺賬;三是備齊橋涵日常檢測設備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設備的基礎上，新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個，為各項橋涵數(shù)據檢測奠定了堅實基礎;四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線拓寬，橋涵需加長的大好時機，及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎。
在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署。
二是根據泰安市公路綜合整治年活動實施方案，結合我縣實際情況，及時制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報縣政府，爭取縣政府的大力支持。
三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動協(xié)調，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設、新農村建設結合起來，尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設的結合點，形成以政府主導、部門配合、社會參與的整治工作機制，全面推動整治工作深入開展。
四是以重點工程建設帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個工程整治一條路域環(huán)境的要求，統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調，實現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點工程建設的有機結合。目前，隨著國道線南段拓寬工程的啟動，路域環(huán)境已得到明顯改觀，另外，經我局主動協(xié)調，鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動，勢頭強勁。
我局高度重視養(yǎng)護內業(yè)管理工作，根據市局新內業(yè)標準，指定專職內業(yè)人員，到市局參加內業(yè)培訓，由于迎國檢內業(yè)整理工作量大，任務繁重，我局為養(yǎng)護處新配置微機一臺，購置檔案廚3個，同時為確保各類養(yǎng)護數(shù)據材料的及時快捷傳遞，局主動為各公路站、養(yǎng)護中心開通寬帶業(yè)務，有效提高了辦公效率。目前，各養(yǎng)護單位內業(yè)人員正按照新內業(yè)標準，結合迎國檢工作安排，加班加點，對至20xx年的全部養(yǎng)護內業(yè)材料進行梳理，為迎接全國養(yǎng)護大檢查做好充分準備。
自國道線拓寬工程開工以來，養(yǎng)護干部職工積極響應我縣重點工程建設號召，按照局工作安排部署，及時組織人員移植各類樹株8000余棵，搬運存放路肩板、預制塊、路宅分家蓋板8600余塊，拆除存放各類標志標牌50余塊，挽回直接經濟損失63萬余元。
為迎國檢、路域環(huán)境綜合整治、國道線大修改造各項工作提供第一手準確數(shù)據，全體養(yǎng)護人員加班加點，多次步行在各條干線公路上，先后上報各類路況調查報表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項工作的開展，以及全年養(yǎng)護計劃的制訂奠定了堅實基礎。
在下一步的養(yǎng)護工作中，我們將以這次檢查為契機，按照市局要求，進一步加大養(yǎng)護工作力度，創(chuàng)新工作思路，確保圓滿完成今年各項養(yǎng)護工作任務。
(一)加強日常保潔及小修工程管理，嚴格考核，獎罰分明，全面提高養(yǎng)護質量;
(二)積極主動，密切配合，做好路域環(huán)境綜合整治工作;
(三)配合國道線、線重點工程建設，做好大修完工后的附屬工程建設及各項應急工作;
(四)按照市局養(yǎng)護工作安排，做好各項養(yǎng)護中修及專項工程建設，確保工程質量;
(五)根據迎國檢工作要求，做好各項內業(yè)資料的整理工作;
(六)進一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇十二
大橋鎮(zhèn)xx年農村公路大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近3。7萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領導及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從xx年起，我們重點開始抓農村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。
通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
合同》，把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養(yǎng)路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的'大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設。
完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4。2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農村公路的標志標牌到位，路、村、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標準化路段管理。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農村公路檢查，通過檢查給省里的領導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習，我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇十三
1、好路率：完成平均好路率97.6，超市局計劃5.4個百分點。
2、養(yǎng)護主要指標完成情況。
(1)、截止6月15日，完成整修路肩邊坡231000m2;疏通邊溝11780m;巡路保潔7947.62km;疏通涵洞15道。
(2)、根據市局要求，對巡路保潔制度、綠化管理制度、小修挖補管理制度進行了完善、修訂，并按時對各道班進行旬檢查、月評比，極大地調動了職工的積極性。
(3)、養(yǎng)護工程管理方面，嚴格按照市局規(guī)定的規(guī)程進行施工，設專人管理，對每個坑槽現(xiàn)場分析病害原因，當場填寫一坑一卡，對工程質量進度進行全過程跟蹤監(jiān)理，并做好試模的抽檢工作，工程合格率達100。
(4)、組織施工隊伍重點對坡頭大街、留莊至馬住段的水泥路面嚴重。
斷板進行修復;對郭木線周莊路口至留莊路面沉陷、翻漿，邵吉線吉利交界沉陷、軹城西大街石口路面沉陷、翻漿進行挖補，共計回填高標號混泥土面板787.04m2，低標號砼基層3697.26m2，修補坑槽xx.85m2，并對沿線損壞的邊溝、擋墻進行修復，共計漿砌57.01m3。
(5)、組織施工隊伍對坡頭大街水泥面板進行灌縫處理，共計6429m;對留養(yǎng)至廟后段邊溝、擋墻3cm邊緣進行修復，共計6797m，并對郭木線沿線8處候車廳進行路面硬化。
(6)、做好機械設備的管理工作，做到無丟失損毀，設備完好率達到95，利用率達到78以上。
3、綠化工程。
(1)、加大沿線綠化的新植、補植工作，對留養(yǎng)十路口兩側進行綠化，對郭木線留養(yǎng)至坡頭段缺少的柏樹、月季、雪松、黃楊枝進行補栽，對獲軹路缺少的大葉女貞、黃楊枝進行補植，共計栽植柏樹369棵，大葉女貞105棵，黃楊枝1613棵，雪松4棵，金絲柳24棵。
(2)、為迎接“五一”黃金周，組織綠化隊對沿線苗木進行修剪、澆水，對全線爬山虎進行牽引、除草、施肥，同時做好各種苗木病蟲害的防治工作，對沿線月季、紅花草、百日紅、白三葉等花灌木進行打藥防治，確保綠化苗木長勢良好。
(3)、為提高整體綠化效果，全力服務創(chuàng)建工作，對留養(yǎng)至環(huán)城路口的草坪進行了更換。
二、機關精神文明建設。
1、深入開展社會主義榮辱觀學習教育活動。
全面養(yǎng)護，保障公路暢、潔、綠、美，給廣大司乘人員提供安全暢通的工作環(huán)境。
2、按照局黨委的部署，扎實推進思想紀律作風整頓活動。
為了使作風整頓活動不走過場，確實起到鞭策作用，該處緊緊圍繞思想作風、工作作風、勞動紀律和法紀觀念等方面存在的問題，提出“強化管理、改進作風”的整頓思路，深入開展了批評和自我批評。
在全體職工中相繼開展了崗位大練兵、衛(wèi)生大掃除、《健康知識與健康行為》知識競賽等活動，在全系統(tǒng)上下形成了濃厚的創(chuàng)建氛圍，以實際行動為全市創(chuàng)衛(wèi)工作做出了積極貢獻。
4、為改善庭院環(huán)境，對大院大門、果皮箱、水塔、交調樓樓梯、餐廳柜等全部進行了刷漆，職工工作環(huán)境煥然一新。
6、積極開展爭創(chuàng)“五好黨支部”、“五星級黨員”以及黨員聯(lián)職等活動，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。
嚴格執(zhí)行河南省公路系統(tǒng)開支標準，嚴格控制非生產性開支，落實各項經費到位，按時兌現(xiàn)承包經費，保證了各項工作的`順利開展;加強廉政建設、計劃生育、綜合治理等工作都得到了進一步落實。
7、安全生產，責任重于泰山。
我公司把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。
定期進行車輛駕駛、防盜、橋梁、涵洞等檢查，根除各類事故隱患，認真做好安全記錄，開展“安全生產月”活動，采取出安全板報，懸掛安全標語等多種宣傳形式，加大安全宣傳教育力度，從而確保了我處的安全事故“零記錄”。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇十四
一年的工作即將結束，回顧一年的工作及學習情景，無論是在政治理論學習上還是在平時的工作生活中，我都能以一名老養(yǎng)路工人的標準嚴格要求自我，時刻牢記自我的義務，并不斷提醒自我“無論是在思想上還是在行動中都要起到模范帶頭作用?！蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。
一年來，我除了認真按照公路段的計劃和安排，進取主動地參加各種形式的學習，無論是學習黨中央的文件精神，還是學習上級部門下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學習的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，領會精神實質，防止自我在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學，經過對“三個代表”重要思想和黨的十八大的學習，不斷提高自我的政治理論素質，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領導的要求堅持一致。
在平時的技術業(yè)務學習上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論學習，在一年的工作中，經過不斷的學習養(yǎng)路、護路技術，使自我的業(yè)務水平得到了不斷的提高。
隨著公路跨越式發(fā)展，目前的公路養(yǎng)護技術狀態(tài)和已今非昔比，所以我十分珍惜每次理解新技術培訓的機會，經過學習理論了解新技術，經過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關新技術知識，為干好自我的本職工作打了良好的基礎。
在以往的工作中認為，自我辛辛苦苦沒白天沒黑夜的修路、護路，付出了辛苦就算是盡了自我的職責。隨著近幾年公路改革不斷深化，我的認識不斷提高，觀念也發(fā)生了質的轉變，“有苦更有功、無功就是過的”的觀念代替了過去“沒有功勞還有苦勞”的落后意識，經過思想觀念的轉變使我深刻認識到，及時發(fā)現(xiàn)道路問題，防止交通事故的發(fā)生，是作為一名養(yǎng)路工人的職責所在。所以在作業(yè)中我杜絕了過去那種走過場、擺花架子甚至于能少一鐵鍬就少一鐵鍬，能少看一眼就少看一眼的簡化行為，取而代之的是修到看實，為能及時發(fā)現(xiàn)道路狀況，我充分利用護路、養(yǎng)路時間，要求自我在作業(yè)中要養(yǎng)護到位。在嚴格落實作業(yè)過程的同時，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)養(yǎng)路護路的竅門和經驗，很好的履行了一名養(yǎng)路工人的職責。
總結一年來的工作既有成績也有不足，我將不斷讓自我提高和提高，在本職崗位取得更好的業(yè)績。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇十五
總結去年工作、確定今年工作思路座談會上，我利用學到的市場經濟知識，結合七廠工程談了自己的看法：七廠工程雖然表面上是施工質量問題，但最終比的是市場意識，我們最根本的失誤，是面對市場，缺乏危機意識、競爭意識和市場培育意識。大隊領導表揚了我學習學得好，觀念轉得快，理論聯(lián)系實際，市場意識較強。今年“五一”，大隊組織技術人員和主操作手赴遼寧沈大高速公路施工現(xiàn)場觀摩學習，大家圍繞技術和施工方面提問，我還提出了一些投標及管理的問題，帶隊的領導對我的作法給予了肯定。這次觀摩不僅使我學到了同行業(yè)施工先進技術，也使我以市場為老師，以市場為課堂，學到了市場知識，增強了拓展意識。
我是一名復員軍人，以前沒系統(tǒng)地學過技術，在工作中我認識到，要想做一名好的操作手，立足崗位多做貢獻，就要努力學習文化技術，練就一身過硬本領，做一專多能的技術能手。因此，我千方百計擠時間學習，先后學習了《路面施工技術規(guī)范》、《瀝青材料試驗規(guī)范》、《機械原理》、《設備使用與維修》等多種技術書籍和管理知識，堅持記學習筆記和讀書體會。我在干好本職工作的同時，主動幫助技術員放線，學習測量技術；幫化驗工取樣，琢磨化驗標準。在施工過程中，攤鋪機和壓路機的操作我都細心揣摩，這樣就成為了攤鋪隊的多面手，每當有的操作手有事時，我就頂上去?，F(xiàn)在，攤鋪施工的每一道工序、每一臺設備，我都會干、會操作。每當有一個新工種需要去學會它，承擔起一項工作時，領導第一個想到的是我。20xx年11月我們一行6人去北京學習攤鋪機操作保養(yǎng)維修，我認真聽講，不懂就問，下課后有的人去逛北京城，我還在琢磨老師講的內容，經過努力學習，我考試獲得了廠家頒發(fā)的最高獎——攤鋪機模型。年初大隊組織崗位工人進行開工前培訓，我考試獲得了全隊第一名。我努力學習的成果獲得了“回報”，今年3月，我正式走上攤鋪機主操作手崗位。在中三路攤鋪施工中，我得到了職工的贊許和公司領導的表揚。就是憑著勤奮好學，憑著一股鉆勁，我增長了工作技能，提高了做貢獻的本領。
大家評價我干工作有五個特點，第一，能吃苦；第二，不怕難；第三，很麻利；第四，有門道；第五，有沖勁。我覺得更主要的是鐵人精神在激勵著我努力工作。
1、以鐵人為榜樣，忘我拼搏勇挑重擔。大慶一次創(chuàng)業(yè)靠鐵人精神拿下了大油田，二次創(chuàng)業(yè)更需要發(fā)揚鐵人精神謀求新的發(fā)展。在主題教育中，我認真學習了鐵人的“五種精神”，制定了爭做鐵人式好工人的措施。我處處以鐵人為榜樣，不怕苦不怕累地工作。每天，我都比別人起得早，做當天施工前的準備工作，清潔設備，整理工具，給設備加油等；上工后攤鋪作業(yè)過程中，我精心調平，前后張羅；收工時我清理現(xiàn)場，總是最后一個撤離工地。設備檢修時別人不愿意鉆的地方我鉆進去，別人嫌磨嘰的活我干。今年5月末，攤鋪完中三路后，對1700型攤鋪機保養(yǎng)時，一個軸套退到軸頭時退不動了，大家判斷出是軸頭處有變形，處理起來要花費很多時間。一些人為了省事，主張換重磅大錘硬打下來，可我想：打壞了軸套怎么辦？換新的要花很多錢。磨軸，不就是麻煩點、累點嗎？于是我就動手磨起來，那根進口設備上的軸，材質比較硬，我用細砂紙磨了3個多小時才磨好，手上磨出了好幾個大泡，軸套終于被輕輕地打下來了，一點損壞都沒有。雖然我累得腰酸背痛，手也痛得鉆心，但我想，作為一名xxx員，就是要學習鐵人精神，忘我拼搏勇挑重擔，不怕艱苦、不計報酬地帶頭大干。 3、以鐵人為榜樣，愛崗敬業(yè)當好主人。我常想：自己是一個xxx員，不僅要努力工作，更要發(fā)揚鐵人精神，以企為家、愛崗敬業(yè)，帶領身邊職工一起奮發(fā)大干。因此，盡管我人長得身材瘦小，但在工作面前，從來沒怵過。任務一旦明確下來，我馬上就知道應該最先著手干什么，并且操家什就干，看到我行動后，別人覺得我的路子對，就各找各的活，一起干起來。20xx年7月中旬，攤鋪中央大街，一天下午，料車斷流了，按理說攤鋪過程中料車斷流在以往也是經常發(fā)生的，況且這次在市區(qū)內作業(yè)，增加了交通堵塞的因素。但我認定，這次斷流是拌和站停拌了，時間不會短，原因是我在我們大隊的方向看到一大片陰云，家那邊下雨了。所以等不及領導來指揮，我讓大家趕快做個齊茬，按接縫處理。后經核實，薩區(qū)的確下了一陣急雨，拌和站停了下來，連已拌出的幾車料，都沒發(fā)出去，被安置到車庫里保護起來了。由于我預先料想到了這一點，做了齊茬，按接縫處理，保證了施工質量和進度。在工作中，我始終做到快人一拍，苦活累活搶在前面，帶領大家一起大干。這是我時刻考慮工作、對工作深刻理解、努力干好工作的結果，是我以企為家、當好主人的結果。
一個人擺正了個人與企業(yè)的關系，把自己溶入企業(yè)，在工作中就能有高度的責任感和使命感，就會自覺認真地負責，作優(yōu)質施工的先鋒。 2、從嚴要求，搞好傳幫帶。調平與厚度控制其實是一個操作，調平是這一操作的簡稱。攤鋪機調平操作可以說是路面隊經濟效益的關健。在“學轉提做”主題教育活動中，我不斷思索著“市場份額與效益并重求發(fā)展”的理念。按說，這樣的大問題應該由公司領導、決策層來把握，但實際運作起來，還是由我們來落實，無疑將會聚焦到調平與厚度控制這樣的具體操作上來。我是做過調平工作的，明白路面隊的絕大部分成本是在攤鋪機運平板下一寸一寸、一元一元地留在路基上的，路面攤鋪的平整度也是由運平板初步形成的，我深知這項操作意味著什么。要真正把握好市場份額與效益并重，操作起來并不容易。薄了，質量難以保證，將失掉市場；厚了，又會多用材料，效益何在。我向領導反映了自己的憂慮，擔心接替自己調平的新伙伴一時承擔不起這樣的責任。領導商定，難點依舊加在我頭上，要求我在操作攤鋪機的同時，搞好傳幫帶，帶出一個好調平手來，把好厚度與平整度這一關，盡管兼顧這些很難，但我想：再難也要做好。中三路攤鋪中，我嚴格要求新上崗的調平工，以“三老四嚴”的作風認真工作，勤插鋼釬測厚度，適時微調運平板，工程完工后，經自檢，厚度在允許誤差范圍內，平整度合格點100%。
3、精心操作，創(chuàng)精品工程。為保證項項工程創(chuàng)精品，中三路工程結束后，我提議利用工程的間隙時間及時保養(yǎng)了攤鋪機的幾個部件，根據中三路攤鋪的情況，調整了設備的控制間隙。在采油六廠奶牛養(yǎng)殖基地的攤鋪作業(yè)中，既有路又有籃球場，還有邊邊角角的小修小補。作業(yè)面越零碎，越不利于攤鋪機作業(yè)，工程質量就越難保障。但有去年采油七廠工程的教訓，有創(chuàng)精品工程的目標，有闖市場的責任，在不利的條件和環(huán)境下，也要做出精品來。我大膽實踐，勇于創(chuàng)新，操縱攤鋪機，合理擺布，精心操作，把以前視為不能用攤鋪機或不值得用攤鋪機作業(yè)的角落，都用攤鋪機成功地施行了攤鋪，保證了工程質量，得到了甲方的好評。我要繼續(xù)時刻繃緊著質量與效益的神經，堅持標準，與隊友們一起創(chuàng)造下一個精品工程，為公司市場拓展做出新的貢獻。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇十六
20xx年，在段領導指導帶領下、全體同志的支持下，經過自我的進取努力，主要做了以下工作。
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項規(guī)章制度，嚴格要求自我，時刻堅持虛心學習、認真工作的工作態(tài)度，在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫忙下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持夢想，堅定信念，不斷加強學習，牢固樹立共產主義遠大夢想，堅定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦，深入學習實踐科學發(fā)展觀，并不斷加強業(yè)務學習。
我在養(yǎng)護辦宋文國教師的幫忙下學習公路巡查工作，在工作中，服從安排，認真學習，克服困難，切實加強公路巡查工作。近一年來，共開展公路巡查96次，巡查公路里程3500余公里，發(fā)現(xiàn)防護欄損壞65處，路面病害80余處，行道樹病蟲害處理4次、施肥1次，組織召開各道班專項會議2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了進取的貢獻。
（二）賴白路人行道工程管理工作。
8月在領導的安排下，我被派到賴白路人行道工地現(xiàn)場加強工程建設管理工作。在工作中，我努力學習，進取工作，“冒酷暑、灑熱汗、克困難”，和同事一齊按質、按量、按期完成了賴白路人行道工程建設工作。
在以后的工作中，我將繼續(xù)加強學習，彌補不足，服從安排，協(xié)助同事，發(fā)奮工作，力求把工作做的更好。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇十七
公路交通是國家日常運行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學習，不斷提高業(yè)務本事。為我市公路養(yǎng)護工作做出自我的貢獻。
我雖然不是一名中國共產黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產黨就沒有新中國，沒有我們今日幸福的生活，所以我倍加珍惜自我的工作。這些年來，我先后經過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式學習了十六大精神，“三個代表”重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養(yǎng)護工人，我雖然從事著十分渺小的工作，可是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應當時時刻刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自我，緊緊圍繞在黨中央周圍，服從單位領導的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自我的綿薄之力。
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護工人必須緊跟新形勢，適應這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應新的養(yǎng)護項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向專業(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務技能的實地練習和業(yè)務培訓，使自我的業(yè)務本事在短時間內就取得了巨大的提高。
公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學習新知識，為了不給單位領導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領導和同志們的一致好評。
業(yè)務本事的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了必須的成績，但，深知自我的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有必須的差距。需要堅持不懈的學習深造。今后，我必須繼續(xù)虛心的向周圍的同志學習，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自我的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。
為了充實自我的文化知識，為本職工作服務。經過多年的不斷積累，我先后學習完成了《公路養(yǎng)護基礎教程》的學習，近一年來，我更是利用互聯(lián)網找自我所不會，鉆自我所不懂的各方面公路養(yǎng)護知識，為服務本職工作，不斷提高自我奠定了堅實的基礎。
20xx年，我取得了公路養(yǎng)護工高級工的職稱，能夠說為自我的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，經過多年辛辛苦苦的學習和實踐，僅有取得更高的職稱才能證明我的本事和為祖國、為人民服務的堅強決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團結周圍同志，努力學習，不斷鉆研，艱苦實踐。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇十八
我們經過認真貫徹落實我們一向堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養(yǎng)護，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質量的穩(wěn)定。
一是為充分調動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農民代表工的生產進取性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們進取響應省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護應做到“七無二有”及“三勤”為標準，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強化內部管理，在工班之間大力開展“比、學、超”活動，有力地促進了路況質量的穩(wěn)定。
二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據先通后暢保重點的原則，不等、不靠，進取、及時地拿出水毀預留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經費管理、質量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復投資271萬元，修復路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認真貫徹落實省、州有關安全生產會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程，加強了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產；對所管養(yǎng)公路進行了不定期的檢查，對橋梁進行了普查，落實了橋梁維護管理三人制度，并建立了職責檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋實行了關掉交通。安全設施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設置警示樁1802根、防護墩106個、警示標志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據具體情景，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全職責，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。
四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。經過大力宣傳《公路法》，認真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護了地方公路的路產路權。
20xx年底經自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標任務。幾年來，路況質量基本堅持了穩(wěn)定。
二、狠抓了通村公路建設。
通村公路建設是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一向不減。
一是認真研究，分解任務，采取得力措施，保證年度通村公路任務的完成；
二是集中資金，集中工程技術人員，確保修一條，通一條。經過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定20xx年竣工里程408公里，新通62個行政村；確定20xx年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標。
今年來，全州又有31個行政村進取行動，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方，橋梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞127.8萬個。
三是狠抓了拖養(yǎng)費征收。
拖養(yǎng)費是地方公路的主要資金來源，為了多征費、征好費、征足費，我們應對“費改稅”前夕的困難形勢，進取想辦法，認真定措施，尤其注意了禮貌征費。對內加強管理，繼續(xù)實行計劃到月、任務到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法；對外加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。經過全州拖養(yǎng)費征收人員的共同努力，20xx年共征收拖養(yǎng)費937萬元，20xx年共征收拖養(yǎng)費1060萬元。20xx年的拖養(yǎng)費征收改革，雖然給地方部門帶來了必須影響和工作壓力，可是，我們進取轉變征收觀念，針對費源少、費源散的特點，改善征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費的征收任務，截止20xx年11月2日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費265.2萬元，為年計劃的189%。
四是突出抓了交通扶貧工程。
20xx年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等?；ㄔ笼埳焦犯脑祉椖浚L155.8公里，完成投資10720萬元；鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13.45公里，完成投資280萬元；展筆至小溪公路，全長52.12公里，完成投資2720萬元，已順利經過省局驗收。
五是認真抓了公路普查、農村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作。
交通部和國家統(tǒng)計局決定xx年進行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作，我處抽調工程技術人員，分成三個組，到各縣（市）集中進行里程丈量和路況數(shù)據采集。同時，安排了專項資金，購買了電腦3臺、車輛1臺，共投入資金45萬元。在普查過程中，嚴格按照省道普查辦規(guī)定的實施方案執(zhí)行，以確保里程丈量的數(shù)據準確性和野外數(shù)據采集準確性；在普查數(shù)據的整理、錄入中，做到不漏一個數(shù)據，不錯一個數(shù)據，按時完成內業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時。省普查辦駐湘西督查員在其總結材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。
同時，在州局的組織下，在調查、搜集和分析社會經濟及交通現(xiàn)狀的基礎上，經過科學分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后的農村公路建設選定了目標，明確了任務。
20xx年，我們根據省局要求，進取推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調了專門人員，配備了相關設備，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內夜數(shù)據采集工作能順利進行。
六是狠抓了職工思想建設。
20xx年以來，我們繼續(xù)認真把職工思想建設抓好抓實。采用集中學習與分散自學相結合的方式，繼續(xù)組織勤政廉政學習，完善黨風廉政建設制度，大力開展了鄭培民、陳同志先進事跡學習活動，使全體干部職工異常是領導干部深刻認識到堅持謙虛謹慎和艱苦奮斗的極端重要性。3年來，共出學習專欄16期，上理論輔導課15次，組織座談討論15次。在處支部的組織下，17名黨員干部的參學率達100%，討論發(fā)言率達100%。購買學習資料60冊，記心得筆記38萬余字，人平2.2萬字，寫學習心得170篇，人平10篇。還組織參學黨員召開民主生活會，督促黨員學員開展批評與自我批評，并要大家認真對照檢查和反思。經過學習，進一步提高了干部職工貫徹執(zhí)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領的自覺性和堅定性。各基層單位也經過強有力的思想政治工作，樹立正氣，構成合力，排除干擾抓大事，保證了各項工作健康順利開展，出現(xiàn)圍繞養(yǎng)建中心開展創(chuàng)立活動，爭創(chuàng)禮貌單位的良好局面，辦公室禮貌窗口建設活動領導重視，思想統(tǒng)一，全員參與，廣大職工共塑行業(yè)禮貌意識和團體榮譽感普遍增強，為我州地方公路事業(yè)全面發(fā)展供給了強大的思想政治保證。
七是狠抓了黨風廉政職責制的落實。
幾年來，我處領導班子在認真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時，根據州直黨風廉政建設職責制領導小組的要求，按照團體領導和個人分工負責相結合、誰主管誰負責、一級抓一級的、層層抓落實的原則，加大從源頭上預防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項工作，狠抓了黨風廉政建設職責制工作。
為搞好黨風廉政建設職責制工作，我處專門成立了黨風廉政建設職責制工作領導小組，制定了州地方道路管理處紀檢監(jiān)察工作意見，對我處黨風廉政建設工作提出明確目標和要求。同時，根據州有關文件要求，我處對處領導班子的黨風廉政建設職責制進行了分解，班子成員根據各自工作分工，對職責范圍內的黨風廉政建設職責制負領導職責，實行了“一崗雙責”，按照誰主管誰負責的原則，明確了職責，增強了領導班子、股室負責人和各縣市站一把手抓黨風廉政建設的緊迫感和職責感。
在過來的幾年中，我們雖然取得了必須的成績，但離上級的要求仍有必須差距。我們決心今后的工作中，深化改革，強化內部管理，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設小康社會作出應有的貢獻。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇一
根據市^v^會工作要點安排，成立市^v^會新冠肺炎疫情防控調研組，對全市新冠肺炎疫情防控工作情況進行專題調研。聽取市政府及相關防控工作組的工作匯報，并實地考察和交流座談?，F(xiàn)將調研情況報告如下。
一、基本情況新冠肺炎疫情發(fā)生以來，市委市政府始終堅持把人民群眾生命安全和身體健康放在首位，把疫情防控工作作為當前最重要的工作來抓。按照^v^^v^堅持全國一盤棋，統(tǒng)一部署的重要指示和“堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策”的總要求，及時全面強化組織領導，從嚴從緊加強人員管控，規(guī)范有序開展防疫診治工作，全力以赴推動復工復產，務實高效做好服務保障。目前在全市上下一心、扎實工作、全力應對下，疫情防控工作取得積極成效。
應工作組，抓好條線統(tǒng)籌、具體落實。制定印發(fā)指揮部“一辦九組”工作職責，細化任務、明晰責任。根據疫情變化和工作需要，及時制訂印發(fā)各類專項政策、工作要點，動態(tài)細化任務、明確重點。三是優(yōu)化完善工作機制。堅持定期調度機制，市委應對領導小組先后x次專題研究疫情防控情況，市防控應急指揮部xx余次進行市鎮(zhèn)視頻連線調度，防控應急指揮部各專項工作組實行工作專班和實體化辦公制度。落實落細督促檢查機制，圍繞推動工作形成閉環(huán)，“點對點”發(fā)送問題整改函xxx份。嚴格執(zhí)行市鎮(zhèn)兩級指揮部24小時值班制度，確保工作高效運轉、信息及時暢通。
控流動。牢牢扎緊社區(qū)（村）“小包圍”，全面推進自然村、小區(qū)、企業(yè)單通道“封閉式管理”，依托“x康碼”等智慧手段，規(guī)范臨時管控措施和查驗要求，有效阻斷內部無序流動。持續(xù)強化公共交通和人員密集場所管控，嚴格落實疫情防控需要壓減停運、關閉停業(yè)等要求，全面落實運營線路和開放場所的消毒消殺、體溫檢測、實名登記等舉措。
33、強化疫情監(jiān)測，有序開展防疫治療。一是監(jiān)測調配科學規(guī)范。借助信息化、智能化手段，精準管控，嚴密監(jiān)測疫情發(fā)展。按照嚴格標準、規(guī)范要求，科學配置新冠肺炎患者定點救治醫(yī)院、第二集中收治點和市鎮(zhèn)兩級xx個集中留觀點，統(tǒng)籌全市優(yōu)質醫(yī)療資源，組建市級醫(yī)療專家組，全力加強醫(yī)療技術保障。并選派xx名醫(yī)護人員奔赴抗疫一線。二是衛(wèi)生防疫有力有效。規(guī)范開展疫情處置，嚴格門急診預檢分診制度，加強發(fā)熱門診管控，規(guī)范發(fā)熱病人處置流程、加強在院病人排查、離院患者管理等工作措施。扎實落實居家隔離醫(yī)學觀察要求，落實大數(shù)據防疫措施，同步做好生活保障等工作，實現(xiàn)從嚴隔離和人性管理相統(tǒng)一。三是醫(yī)療救治得當全面。
嚴格按照“集中患者、集中專家、集中資源、集中救治”原則，整體提升全市新冠肺炎及相關病癥的診治能力，x例確診病例全部治愈出院，實現(xiàn)“確診病例零死亡、醫(yī)務人員零感染”目標任務，并在第一時間對追蹤到的xxx名密切接觸者進行嚴格隔離醫(yī)學觀察，全面落實各項防控和監(jiān)測措施，嚴防傳播擴散。
44、強化整體謀劃，全力推動復工復產。一是超前研究，整體謀劃。市應急指揮部多次召開專題推進會議，超前研究企業(yè)復工復業(yè)，專門成立企業(yè)復工復產工作協(xié)調小組，根據上級要求和宜興實際，穩(wěn)妥有序推進復工復產、嚴格保障防疫復產各項要求，明確“五個到位”要求和“七要”標準，確保規(guī)范化推進復工復產復學工作。二是合理兼顧，分類推進。強化行政推動，落實定企掛鉤、服務督導、協(xié)調解難各項有效機制，短時實現(xiàn)了全市規(guī)上工業(yè)企業(yè)的基本復產或滿產。審慎推進企業(yè)復業(yè)，穩(wěn)妥有序開放商貿綜合體等服務業(yè)，嚴格執(zhí)行“負面清單”制度。規(guī)范高效推進建筑業(yè)復工，積極放大政府投資工程的示范帶頭作用。三是多措并舉，優(yōu)化保障。開發(fā)啟用政企通、返宜通平臺，為加強企業(yè)服務、便利員工返宜、形成管控閉環(huán)提供有力支撐。出臺億元的“保障經濟平穩(wěn)運行政策意見”，高效落實返崗員工免費病毒核酸檢測等政策，舉辦政銀企懇談會，采取視頻方式簽約等，讓企業(yè)輕裝上陣、聚力發(fā)展，為全年完成各項目標任務打好基礎。
三、主要建議新冠肺炎疫情發(fā)生以來，^v^^v^多次召開會議、聽取匯報、作出重要指示，為我們做好疫情防控工作堅定了信心、提供了根本遵循。當前疫情防控仍然處于關鍵時期，要堅決貫徹落實^v^決策部署和市委工作要求，落實好全市應對境外人流返宜和企事業(yè)學校復工復產復學的各項疫情防控舉措。針對疫情防控、應急處置、物資儲備、疾控體系建設等方面的現(xiàn)實需要，按照常態(tài)化疫情防控和中央“六?！惫ぷ骺傮w方針，既要立足當前，科學精準打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，更要放眼長遠，總結經驗，抓緊補短板、強弱項，加強公共衛(wèi)生應急管理體系建設，完善重大疫情防控機制體制，全面提升政府依法防控依法治理能力。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇二
半來，我公司認真貫徹《^v^安全生產法》，堅持“安全第一，預防為主”的方針，圍繞落實安全生產責任制，強化安全生產監(jiān)督管理的重點，狠抓安全生產的專項整治工作，消除各種事故隱患，以強有力的措施防止安全事故的發(fā)生，維護了公司的安全生產秩序，為保障公司穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境，現(xiàn)將上半年的安全生產工作總結如下：
一、加強組織領導，落實安全生產責任制。
我公司的安全生產工作在實踐中求創(chuàng)新，在發(fā)展中促完善，堅持“抓好安全生產工作領導是關鍵，健全組織是基礎，責任到位是重點，群防群治是目的”的思路，按照領導分工責任制，一把手親自抓，分管領導具體抓，工區(qū)領導直接抓，充分發(fā)動職工，責任到人，形成了自上而下重視安全生產的良好氛圍。年初，公司與工區(qū)、工區(qū)與個人層層簽訂了安全目標責任狀，將安全目標進行分解，落實到班組和個人;同時公司還與汽車、工程機械駕駛員簽訂了安全行車承包合同，進一步規(guī)范了行車記錄;嚴格落實了安全生產一票否決制和安全生產責任追究制度。
二、加強安全生產宣傳教育，提高安全生產意識。
三、加強抗擊自然災害能力，確保路況穩(wěn)定。
堅持把預防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓，實行了24小時值班制，成立了搶險防汛突擊隊，一季度加大了對冬季雨雪天氣和當前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面了解、準確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術狀況，及時檢修，消除隱患。對104國道、s243、s122、句茅線、句登線等重點路段實行了不間斷巡視，采取了相應的應急措施，準備了必要的木樁、蛇皮袋、工業(yè)用鹽等物資，做到出現(xiàn)險情及時匯報，出現(xiàn)問題及時維護。年初雪災期間清除積雪xx多公里;撒鹽化冰3000多平方米，保證了公路的安全暢通。上半年疏通涵洞100余道;完成公路邊溝清淤600余公里，為全市干線公路和縣道公路安全渡汛提供了可靠保證。
四、認真做好夏季“四防”工作。
二是防大汛。為切實作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛領導小組，制定了防汛預案，購買了雨季防汛物資。
三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點，對重點部位進行了防雷裝置全面檢修，加大對干部職工防雷擊常識教育。
四是防大風。面對夏季有可能出現(xiàn)大風天氣，我公司對各道路、施工場的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。
五、加強節(jié)假日養(yǎng)護工作，確保安全暢通。
為切實加強節(jié)假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我公司把公路維修工作、危險路段的`排險工作做在前，加強做好公路養(yǎng)護。要求各工區(qū)認真按照節(jié)假日特點做好公路養(yǎng)護，抓好安全生產，一是做好管養(yǎng)路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔;二是認真做好值班工作，規(guī)定節(jié)假日各工區(qū)每天安排5名以上工作人員、公司安排2名管理人員值班，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通;三是各班值班人員要加強養(yǎng)護，做好上路巡查工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，保證管養(yǎng)路段安全暢通。
六、下半年安全生產工作打算。
堅持以“三個代表”重要思想為指導，以貫徹落實上級安全生產工作會議精神為主線，以養(yǎng)好公路保障暢通為目標，建立道路安全生產長效機制，突出重點，強化安全基石，消除安全隱患杜絕安全責任事故，促進我公司安全生產狀況步入更高臺階。
工作目標：緊緊圍繞與上級相關單位簽定的安全生產目標管理責任書的要求，抓好以下工作：
一、加大安全生產資金投入，進一步完善安全設施。
二、強化安全培訓，結合實際，采取集中培訓、經驗交流、專題講座等方式，加強對工區(qū)、工程隊負責人、安全生產管理人員、特種作業(yè)人員的培訓工作。
三、加強安全生產宣傳教育，推進安全文化建設。作好安生產法律法規(guī)特別是新出臺的安全生產法律法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性文件和政策措施的宣傳貫徹工作，增強公司全體干部職工法律意識，營造安全生產的政治氛圍。組織開展好“安全生產月”活動，完善形式，豐富內容，增進實效。
四、進一步加大公路維護保養(yǎng)力度，積極完善管養(yǎng)路段沿線安全設施，和施工場地安全警示標志。
五、進一步做好夏冬兩季災害天氣的應急搶險工作，確保安全暢通。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇三
20xx年是全面深化改革的關鍵之年、全面推進依法治國的開局之年，也是“十二五”規(guī)劃收官之年和“十三五”藍圖謀劃之年。一年來，局黨組在市委、市*正確領導和關心支持下，團結帶領全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工，認真貫徹落實黨的十八屆四中、五中全會精神，轉變作風，積極進取，圓滿完成了各項年度目標任務?，F(xiàn)將履行職責和黨風廉政建設情況報告如下：
一、圍繞中心競進提質，交通建設目標任務全面完成。
(一)交通建設投資逆勢突破。面對新常態(tài)下交通建設籌融資的新形勢、新變化，我們積極調整思路、轉換方式、主動作為，按照“市域搞統(tǒng)籌，縣市為主體，*當業(yè)主，行業(yè)抓實施”的方式，一方面積極爭取市、縣兩級*足額落實債券資金，靈活運用多種方式落實配套資金;另一方面，充分發(fā)揮交通融資*臺作用，積極探索多元化融資途徑，保障了項目建設的順利實施。20xx年全市完成交通固定資產投資億元，其中：公路建設完成投資億元，占省下達荊門市考核目標任務億元的。
(二)重點項目建設全面提速。20xx年，一批具有支撐和引領作用的重點交通項目全面開工并加速推進。漳河大道于9月20日全線建成通車，并直接服務了愛飛客飛行大會。棗潛高速公路于11月20日正式獲得省*核準批復，控制性工程漢江特大橋于8月份提前動工，公路用地勘界工作基本完成，征地拆遷工作加快推進，荊門至潛江段路基工程己開工建設。荊門城區(qū)繞城公路全線征地拆遷全部“結零”，西外環(huán)除橋梁、隧道等控制性工程外，路基基本貫通，關鍵控制性工程碑凹山隧道已完成掘進4500米(單側);東外環(huán)正在進行路基土石方及橋涵施工。鐘祥漢江二橋加快建設,正在進行橋梁下構施工。漢江荊門港石牌碼頭和沙洋碼頭主體工程完工。
(三)“十二五”規(guī)劃目標圓滿收官。以“沖刺杯”勞動競賽等活動為載體，在全市交通運輸系統(tǒng)掀起了項目建設攻堅沖刺的熱潮。20xx年全市共完成一級公路路基公里、路面公里，完成二級公路路基公里、路面123公里，完成縣鄉(xiāng)道三級公路公里、通村四級公路754公里，全面超額完成目標任務。“十二五”期間，全市共計完成交通固定資產投資206億元，是“十一五”的倍，公路、港航、站場、物流等建設任務全面完成。
二、緊扣民生攻堅創(chuàng)優(yōu)，交通服務保障能力全面提升。
我們始終將增進人民福祉作為出發(fā)點和落腳點，努力讓交通發(fā)展的成果更多、更公*地惠及全體人民。
(一)辦好民生實事，不斷改善群眾出行條件。一是全力實施“村村通客車”，讓農村群眾出門有車坐?！按宕逋蛙嚒笔墙衲辍叭f”活動的主題。我們作為農村客運行業(yè)主管部門，主動擔當，主動謀劃、主動推進。年初組織工作專班深入到轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，逐村逐路實地調查，制定實施方案，指導各地編制農村客運發(fā)展規(guī)劃，并到各縣市區(qū)召開現(xiàn)場推進會、現(xiàn)場督辦會、拉練會強力督辦。局黨組成立了7個督辦組，全員上陣，深入一線進行服務督導，保障了“村村通客車”任務的圓滿完成。全市共完成農村公路路基加寬3000公里，修建錯車臺5201個，完成安保工程路段1853公里、危橋改造164座、道路綠化6450公里，維修改造農村客運候車亭294個，新建候車亭408個、招呼站827個。全市1429個村(社區(qū)、生產隊)分別采取公交延伸、開通客運班線、區(qū)域循環(huán)、電話約租等形式實現(xiàn)了100%通客車。二是大力發(fā)展公共交通，讓城區(qū)市民出行更便捷。城區(qū)新建和改造公交站棚、站牌60處，開辟和優(yōu)化公交線路9條，進一步擴大了公交覆蓋面。按照市*“民生實事”目標，積極爭取節(jié)能減排補助資金，指導和督促市公交集團多方籌資，新購置了100臺清潔能源空調公交車，12月底前全部投入營運。目前中心城區(qū)公交黃標車已全部淘汰，清潔能源公交車比例達到100%，市民公交乘車環(huán)境位居全省前列。
(三)加強法治建設，努力提升依法治理能力。按照法治荊門建設的總體要求，積極開展“法治交通”創(chuàng)建，做到“四個全覆蓋”。一是法治教育全覆蓋。制定了干部學法用法制度，機關人員定期學法，執(zhí)法人員定期整訓，法制骨干定期輪訓。穩(wěn)步推進執(zhí)法人員“三年輪訓”計劃，20xx年聘請專家教授對200余名法制骨干進行了封閉培訓。二是法治創(chuàng)建全覆蓋。開展了“交通送法進基層”、“誰執(zhí)法誰普法”、“法治單位創(chuàng)建”、“法治宣傳展播”等形式多樣的法治創(chuàng)建活動，順利通過“六五”普法驗收。市交通運輸局連續(xù)三年被省交通運輸廳評為“法制先進單位”。三是法治監(jiān)督全覆蓋。不斷完善行政執(zhí)法評議制度，定期對全市交通運輸行政執(zhí)法單位進行執(zhí)法評議考核;落實執(zhí)法公示制度，主動將交通行政執(zhí)法、審批、服務等有關事項進行公示，接受社會監(jiān)督;強化執(zhí)法督查制度，通過定期、不定期的明查暗訪，嚴肅查處違規(guī)違紀執(zhí)法行為，交通執(zhí)法進一步規(guī)范。四是放權減負全覆蓋。市級交通行政審批事項由原來的19項減少為現(xiàn)在的11項，下放8項，還對現(xiàn)有的11個項目進行流程再造，審批時限提速15%。積極減輕企業(yè)負擔，取消和暫停涉企行政事業(yè)性收費項目7項，年減免收費達482萬元。
(四)主動擔責履責，堅決執(zhí)行上級戰(zhàn)略決策。一是全力服務“五城同創(chuàng)”。積極開展公益宣傳，在汽車站、公交站棚等交通窗口設置“五城同創(chuàng)”系列公益宣傳廣告，公交車和出租車車身全部張貼宣傳標語;開展了城區(qū)出入口道路環(huán)境整治，對牌樓至襄荊出入口楊家橋段、荊新線迎賓大道段進行了6公里大修，對城區(qū)周邊道路及時修整路肩、疏通排水設施，落實路段清掃責任，安排4輛灑水車每天灑水4次以上，減少道路揚塵;積極開展控違拆違，清除公路沿線堆物占道896處4397*方米，拆除非路用標志牌1243塊、龍門架2個、大型t牌10塊，取締洗車、加水點16處，拆除違法建筑61處，路域環(huán)境明顯改善。二是項目支撐“兩大戰(zhàn)略”。積極服務*農谷戰(zhàn)略，促成省交通運輸廳、省農墾事業(yè)管理局與市*共同簽署了《*農谷·屈家?guī)X生態(tài)文明現(xiàn)代交通示范區(qū)共建協(xié)議》，涉及6大示范工程、28個重點示范項目，總投資達億元。積極服務柴湖振興戰(zhàn)略，向省交通運輸廳爭取到寺沙線大柴湖工業(yè)園至柴湖新城1公里一級公路擴建計劃，獲得400萬元省補資金;積極向省廳爭取下達柴湖鎮(zhèn)農村公路改造資金500萬元，用于四新村、白崗村、羅城村等通村公路建設;2013—20xx年完成柴湖鎮(zhèn)通鄉(xiāng)公路28公里，通村水泥路公里，分別占計劃的112%、。
三是積極實施精準扶貧。制定了《交通運輸精準扶貧脫貧工作實施方案》，并為全市10個貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)210個貧困村編制了交通發(fā)展規(guī)劃和農村公路三年行動計劃，打通貧困村斷頭路。同時，我們積極對口幫扶京山縣綠林鎮(zhèn)六房村，籌措資金55萬元支持該村建設泵站、溝渠、黨員服務中心和通村公路等基礎設施，并大力扶持該村發(fā)展袋料香菇產業(yè)，正在建設的袋料香菇集中擺放點和集中生產車間預計可帶動農戶每年增收150萬元。此外，我們還充分發(fā)揮部門技術優(yōu)勢，積極謀劃六房村以及整個綠林鎮(zhèn)的旅游交通規(guī)劃，對大洪山風景名勝區(qū)京山、鐘祥、隨州核心景點之間的道路進行了統(tǒng)籌布局，以拉動區(qū)域經濟發(fā)展，實現(xiàn)整體脫貧。四是專班上陣招商引資。按照市委提出的“三個三分之一”的要求，我局成立了招商工作專班，落實了工作經費，由“一把手”任組長，并明確一名黨組成員脫產具體負責，班子成員和局直單位主要負責人全部安排了任務，做到人人身上有擔子，個個肩上有責任，在全系統(tǒng)開展了一場全員招商大比拼。目前，投資億元的孫氏船舶零配件生產項目和投資8億元的傳化物流公路港項目已落地，招商任務圓滿完成。
三、突出主題從嚴治黨，隊伍干事創(chuàng)業(yè)能力全面增強。
(一)加強黨的建設。局黨組以“抓班子、帶隊伍、樹立交通新形象為主線，從增強規(guī)矩意識、完善制度規(guī)范、嚴格執(zhí)紀監(jiān)督等方面綜合發(fā)力，不斷加強黨組織建設，努力增強基層黨組織的執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力。今年以來，在全系統(tǒng)先后組織開展了政治紀律和政治規(guī)矩集中教育培訓、“三嚴三實”專題教育暨“強化責任擔當，爭做兩為干部”主題活動，邀請市紀委監(jiān)察局副局長王俊安作新《準則》、《條例》首場輔導報告，并結合交通實際部署開展了警示教育、月訓周講、黨組織*黨建輔導報告會等系列活動，黨組成員帶頭深入一線調研指導，進一步凝聚了共識。加強干部隊伍建設，嚴格干部選用標準，做到品行、能力、廉政“三管齊下”，形成了“品行不正的干部不能用、沒能力的干部不會用、廉潔不過硬的干部不敢用”的用人導向，進一步激發(fā)了干部隊伍的活力。
(二)壓實主體責任。局黨組及時傳達學習中央省市廉政會議精神和典型案例，舉辦“兩個責任”專題培訓班，提高認識、強化責任。對照市委實施細則，制定了“兩個責任”清單，明確了黨政同責、班長首責、班子成員“一崗雙責”和紀檢專責。層層簽字背書、談心談話，黨組成員帶隊到局直單位開展專題督導、檢查考核，督促責任落實。加強源頭治理，深入開展廉政陽光工程、廉政陽光執(zhí)法、廉政陽光審批、廉政陽光服務四個專項活動，進一步修訂完善了項目建設計量變更、國有資產管理、大額資金撥付審批等10余項制度，將城區(qū)7家駕校的日常監(jiān)管權限下放，理順了駕培行業(yè)管理，有效防止了權力尋租。精心籌備、積極配合接受了市委巡查。對照巡查反饋意見，黨組成員主動認領任務，帶頭進行整改，整改工作得到市委、市紀委的充分肯定，并作為荊門巡查試點工作代表，接受了湖北電視臺的采訪。
(三)強化執(zhí)紀問責。堅持抓早抓小，在全系統(tǒng)開展了“7+5”專項治理、作風紀律明察暗訪、財經紀律專項檢查，印發(fā)通報8期，點名通報6個單位11人次，全系統(tǒng)清退違規(guī)發(fā)放的各類獎金、補助19萬余元，及時糾正了一批“*”問題。加大*核查力度，20xx年局紀檢組受理紀檢*舉報14件，辦結14件，初核6件，做到了件件有回音。全年立案4件，處分5人，函詢1人，約談36人次，調整崗位7人，沒收追繳違紀資金7萬元，清退違規(guī)發(fā)放的加班費萬元，在系統(tǒng)內形成了震懾。每一起案件都按照“四種形態(tài)”進行了“一案雙查”，其中處分1人、批評約談3人。查辦案件數(shù)是過去三年的總和，在市直單位名列前茅。
20xx年，全市交通運輸行業(yè)總體上保持了良好的發(fā)展勢頭，但也面臨著轉型發(fā)展的巨大的挑戰(zhàn)：交通建設籌融資難題仍未破解，建設資金嚴重不足;運輸行業(yè)矛盾突出，*和安全保障壓力增大;綜合交通銜接機制不暢，運輸服務效率和服務質量不高等等。2016年，我們將繼續(xù)振奮精神，緊緊圍繞市委、市*決策部署，改革創(chuàng)新、奮勇前行，努力為新一輪交通大發(fā)展起好步、開好局，為荊門打造江漢*原中心城市作出我們應有的貢獻。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇四
本人自__年_月進入靈山灣公園工作至今，透過自己的不斷努力和刻苦學習.我的專業(yè)技術有了長足的進步.在這些年的鍛煉中，我從同行工程師、工人師傅們那學到了豐富的園林綠化施工及養(yǎng)護的管理經驗，個性是工人師傅們的現(xiàn)場經驗、技術絕活及他們對待工作的敬業(yè)精神.鼓勵和感染著我。同時自己加強了自身的不斷學習，使我在業(yè)務水平方面有了較大的提高?，F(xiàn)將我?guī)啄陙淼墓ぷ鲄R報如下：
一、工作完成狀況。
(一)打好補植補栽攻堅戰(zhàn)，圓滿完成春季綠化任務。
__年初開始，我組織人員對行道樹、道路綠化帶、公共綠地等綠化狀況開展了全面的調查摸底，查清綠化苗木的生長狀況，喬灌木的缺株狀況，以及草坪的養(yǎng)護狀況。在調查摸底的基礎上，提前做好苗木采購、調集工作，確保在春季植樹時期綠化種植的順利進行。上半年，共計栽植大葉女貞、柳樹.國槐.法桐.水杉等喬木400余株，櫻花、紫玉蘭、紅葉石楠.百日紅等灌木2600余株，金葉女貞、小葉女貞.紫葉小檗等綠籬60000余株，草坪5000余平方米，進一步提高城區(qū)道路綠化景觀的美化效果。
(二)扎實開展城區(qū)道路提檔改造工程。
為不斷創(chuàng)優(yōu)城區(qū)環(huán)境，保護現(xiàn)有綠化成果，提高全市人民的幸福指數(shù)，按照“整治出亮點、改造出精品”，3月底我隊對青島路.深圳路.海王路.易通路進行了綠化提檔改造工程。
1、易通路提檔改造工程。海王路.深圳路屬城中繁華區(qū)域，由于各種原因，
2、提檔改造工程。易通路由于車流、人流量大，綠化帶損壞較為嚴重。經過改造，該區(qū)域新栽植麥冬、.鳶尾等地被植物8000株，消除黃土_露40000平方米，整治綠化帶道牙2600米，實現(xiàn)了全路段“黃土不露天”的整治目標。
3、青島路提檔改造工程。青島路由于過往車輛均以大型貨車為主，造成綠地損壞嚴重。為提升城市品位，我隊在此處綠地栽植紅葉石楠、百日紅等花灌木1000株、麥冬、荷蘭菊等地被植物8000株，消除黃土_露4000平方米，使道路綠化景觀效果得以恢復，得到進一步提高。
(三)完善基礎設施，提升城市品位。
為完善城市基礎設施，強化城市功能，提升城市品位，彰顯城市特色，優(yōu)化人居環(huán)境。上半年，投資萬元對公共綠地內部分缺失、損壞的噴泉部件、管道、亮化設施等基礎設施進行了更換及修繕。
(四)綠化養(yǎng)護上水平，景觀效果日趨完美。
一是提升道路綠化養(yǎng)管水平。以行道樹無缺株、歪斜、綠籬無斷檔、地被無_露、綠化設施無缺損、園林植物無病害、綠化樹木無塵垢的“六無”為目標，多管齊下，切實抓好道路綠化養(yǎng)護管理。
二是狠抓公共綠地精細養(yǎng)護。廣場、游園、街心花壇等路段結合各自實際，以鞏固創(chuàng)園為抓手，認真做好園林植物的澆水、施肥、補植、修剪、病蟲害防治和公園設施維護管理及園容保潔。
二.工作中還存在的主要問題。
回顧以往的工作，雖然取得了一些成績，但也還存在許多不容忽視的困難和問題，主要表此刻以下幾個方面：
{一}是設施管理難。設施損毀嚴重，安全隱患突出。行道樹被砍，綠化帶被踩等行為時有發(fā)生，尤其是亮化設施遭人為破壞嚴重，砸燈具、盜挖電纜等現(xiàn)象較為嚴重，從而存在較大的安全隱患。
{二.}是綠化投入少。綠化建設是一項龐大的社會工程，務必要有穩(wěn)定的資金投入做保障。由于資金問題，養(yǎng)護裝備也不能適應病蟲害防治的要求。園林作業(yè)設備屬于易損易耗品，需要定期的保養(yǎng)、更換及維修，但目前財政下?lián)軋@林綠化的資金僅能維持現(xiàn)有綠化養(yǎng)管需求，無法進行正常的設備養(yǎng)護和設備更新?lián)Q代，綠化作業(yè)水平和效率得不到有效提高，直接制約著綠化管理水平的進一步提升。
三.下年工作重點。
{一}是精細化管理。嚴格按照《城市園林綠化分級養(yǎng)護標準》搞好現(xiàn)有綠化植物(行道樹、綠籬、綠地、各種觀賞灌木以及藤木植物)的換土、澆水、施肥、病蟲害防治以及修剪、整形等日常養(yǎng)護工作。保護綠化地段的清潔衛(wèi)生。入冬前做好各種綠化植物的冬灌、涂白、纏草繩、平茬、覆土等越冬養(yǎng)護工作。
{二}是加強管理健身場所的健身器材的安全保障.為市民休閑.健身.帶給良好的環(huán)境.
{三}是精心修剪保美。行道樹、花灌木和色塊要做到修剪高矮適度修剪季節(jié)適時，修剪節(jié)點適中。
{四}是強化輿論引導，加強園林綠化條例規(guī)章宣傳，不斷增強廣大市民愛綠護綠意識，
構成全社會重綠建綠氛圍，為園林綠化管理營造寬松環(huán)境。
四、今后努力的方向。
正所謂是“金無足赤，人無完人”。在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，朝著以下兩個方向努力：1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種理論知識，并用于指導實踐，以更好的適應工作發(fā)展的需要。2、實踐是不斷取得進步的基礎。我要透過實踐不斷的鍛煉自己的膽識和魄力，提高自己解決實際問題的潛力，用心、熱情的對待好每一份工作。以上是我近些年來從事的主要工作的狀況，透過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行，克服不足，學無止境，路在腳下延伸，我將一如既往繼續(xù)在工作中盡心盡力，不斷學習，努力進取，提高自身的業(yè)務素質，鍛煉自己的工作潛力，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好，報效單位對我的培養(yǎng)和關懷，為單位、為園林事業(yè)貢獻我的全部精力。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇五
20xx年度，xx縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下，在市路政支隊的具體業(yè)務指導下，在縣級各部門的支持配合下，以黨的^v^十八大^v^報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務實奉獻，開拓進取，依據《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結合全省道路交通安全整治年活動，繼續(xù)開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護路產路權為已任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產路權，確保了公路完好、安全、暢通。現(xiàn)將全年路政工作總結如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結案率均達到100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產補償費7萬余萬。7月治超^v^試行期^v^以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重181噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
1深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照^v^照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病^v^的總體要求，進一步查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執(zhí)法人員作風的轉變。
2大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應責任，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3圓滿完成了轄區(qū)內公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產路權，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產路權的行為。
4優(yōu)化了執(zhí)法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰(zhàn)斗力。
5與養(yǎng)護段組成了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產案件。
6結合治超^v^試行期^v^標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。
（一）、加強隊伍建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
1深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導責任制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展；二是大隊領導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動為契機，按照^v^照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病^v^的總體要求，全面開展^v^形式主義、主義、享樂主義和奢靡之風^v^四風建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。
2狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力；二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍；三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法責任書，作為領導班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3狠抓制度建設。我大隊從實際情況出發(fā)，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經常性的監(jiān)督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全大隊職工的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊《內部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
（二）、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。
法律法規(guī)宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產路權。
（三）、堅持依法治路，保障路產路權不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。
1為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經縣交通運輸局批準，成立了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，路政大隊由一名領導班子成員帶隊，巡查隊組成，養(yǎng)護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進行巡查。促進了執(zhí)法人員工作積極性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產路權的維護。
2狠抓工作重點，針對在公路兩側建筑控制區(qū)內架（埋）桿線、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路情況不斷增多的現(xiàn)象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協(xié)調等措施，做到既支持了相關部門的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協(xié)調，及時糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設置電桿的行為；與林業(yè)部門配合，通過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應規(guī)定進行處理；規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設置平面交叉道口；加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯(lián)系到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效保持路面整潔、安全、暢通。
3外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時，內業(yè)人員做到資料齊全，路政案件達到一案一檔，制度上墻，報表及時、準確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格文明執(zhí)法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現(xiàn)象。
4積極主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。
（四）、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。
1按照省政府關于全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2自7月進入超限治理^v^試行期^v^后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站，對通過站點的運車輛進行稱重檢測，按照^v^試行期^v^標準，對超限20%內的車輛進行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重181噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
3為防范執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中違法違紀行為，杜絕^v^吃、拿、卡、要^v^現(xiàn)象，杜絕公路^v^三亂^v^行為的發(fā)生，大隊一是成立了督查領導小組，由一名班子成員專門負責，不間斷、不定時進行督查；二是層層簽訂廉潔執(zhí)法責任書，約定相關責任人的職能、職責和責任；三是在執(zhí)法站點公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項工作制度和檢測程序，舉報執(zhí)法人員違規(guī)違紀行為。
（五）、抓好安全生產工作。
我大隊始終把抓好安全生產工作列為一切工作的前提。近年來，在省內發(fā)生的多起因治理超限超載而導致的執(zhí)法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執(zhí)法人員平常的執(zhí)法行為，不逗硬執(zhí)法，不消除違法行為有著密不可分的聯(lián)系。大隊在強化安全教育的同時，圍繞^v^堅守紅線、從嚴執(zhí)法^v^這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：1、強化安全教育，做好自我防護。要求執(zhí)法人員必須在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產這根弦。在^v^616全國安全生產宣傳咨詢日^v^當天，同交運局一起到任市鎮(zhèn)宣傳公路法律法規(guī)。2、加大安全經費投入。今年來，大隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標志醒目的警示樁，確保夜間執(zhí)法安全，自籌經費，為協(xié)管人員購買新式執(zhí)法服裝。3、凡是路面發(fā)現(xiàn)有堆積物等安全隱患，巡查人員必須找到業(yè)主，限期內責令其主動清除，不能及時清除的，在現(xiàn)場設立警示標志。4、車輛管理。大隊規(guī)定：所有執(zhí)法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉給他人駕駛，每當法定假日，執(zhí)法車輛按要求停到指定地點，未經領導同意，不得擅自出車。
題
的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協(xié)助執(zhí)法工作。自1月來，在編人員經費雖全額納入財政預算，但臨聘人員的經費僅按照當?shù)氐淖畹凸べY標準預算，其保險費用更是無法按時繳納，嚴重影響的執(zhí)法人員的積極性。
二是執(zhí)法車輛嚴重老化，其中三輛執(zhí)法車面臨報廢，對一些路政案件發(fā)生無法及時趕往現(xiàn)場；執(zhí)法用照相機、攝像機等取證器材設備已報廢多年，平常工作中都是通過手機照相取證，其清晰度遠遠不夠。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇六
今年以來，我單位按照市委、市政府年初提出的振興三大經濟、推進三大目標的發(fā)展思路，統(tǒng)一思想，凝聚力量，銳意進取，真抓實干，各項工作均取得了明顯成效?，F(xiàn)將__年園林綠化工作情況及__年工作計劃匯報如下。
一、__年園林綠化工作情況。
根據全市經濟工作會議確定的今年城市園林綠化工作任務，我單位承擔國家園林城市創(chuàng)建工作。目前，國家園林城市創(chuàng)建工作已完成，進入提檔升級和鞏固成果階段。
(一)公共綠化建設。
今年綠化建設任務新增綠化面積20萬平方米，年底預計全市共新增綠化面積萬平方米，其中道路綠化新增萬平方米，公園綠地新增萬平方米，居住區(qū)及單位庭院新增綠化面積生產綠地新增綠化面積4萬，生態(tài)建設新增綠化面積。
1、完成新田路分車帶綠化升級改造工程。新田路分車帶綠化升級改造范圍自風雷街向東至原大運二級路口，路長5000余米，花池總長8500余米。綠化提升面積萬，工程建設已完成，目前進入苗木管護階段。中間分車帶花池增植連翹、丁香、紫薇、榆葉梅、花石榴等花灌木1500余株，對缺失的檜柏、黃楊球、大葉黃楊、月季、毛白楊進行了補栽補植，以期達到三季有花、四季常綠的效果。
2、加快實施動物園改建呈王公園工程。該公園占地52畝，綠化面積萬平方米，人工水系面積1500余平方米，綠地率64%，規(guī)劃建設秦漢風格的仿古建筑、廣場、水系、摩崖石刻、驛亭、群馬雕塑、樹木栽植等，目前景觀建設工程已完成85%，其他工程加緊實施，力爭入凍施工期結束前完成園內景觀工程。
3、完成新田路人行道加寬綠化苗木移植工作。從合歡街至五道口路段，人行道加寬綠化苗木移植已全部完成。現(xiàn)進行澆水、打藥、疏松土壤、修剪、清理枯枝等工程苗木精細化管護工作。
4、完成呈王路立交橋配套綠化工程。對4個長280延長米，寬2(詳細定稿版)的呈王路立交橋花池實施綠化，內植衛(wèi)矛、金葉女貞、海棠、碧桃四個品種，同時對立交橋兩側栽植雪松、黃楊等植物，新增綠化面積3000余平方米。目前正在進行工程苗木管護階段。
5、完成春季苗木補植工作。今年春季，為積極配合大西高鐵項目及新田路改造工程，對新田路、市府路、澮濱街、大運高速連接線、文明東路、北環(huán)路和各游園缺失苗木進行了補植補栽，共移植雪松、毛白楊、檜柏、黃楊球、衛(wèi)矛、金葉女貞、月季等喬灌木7萬余株，確保大西高鐵項目及新田路改造工程的順利實施。
6、完成市府路架設觀景花盆工作。為打造文明示范路，在市府路全線廣告桿上安裝鐵藝花架，懸掛鮮花花盆，目前進入養(yǎng)護階段。
(二)社會綠化建設。
居住區(qū)及單位庭院新增綠化面積萬。計生服務中心、財富家園小區(qū)、路東辦等社會單位正進行新栽植苗木的管護工作?；轁稍范凇㈠\都經典二期、財富家園等小區(qū)綠化工程已完工。
(三)綠化管護工作。
1、推動園林到園藝的轉變。在新田路、市府路部分街頭游園及新田廣場、市民公園進行春季植物局部修剪造景，并對造景植物進行后期養(yǎng)護和精細修整，初步嘗試了園林到園藝的轉變。__年，全市綠籬及模紋帶修剪造型面積達40萬余平方米。
2、推動粗放管理到精細管理的轉變。中心繼續(xù)按照兩個辦法，一個標準即：《園林中心綠地管理辦法》、《園林中心綠化檢查考核辦法》及《園林綠化養(yǎng)護管理標準》，創(chuàng)新園林管理機制，通過采取年初建帳、季度考核、獎優(yōu)罰劣等措施，加大苗木管護力度，推行園林綠化標準化管理新模式，全面提升園林養(yǎng)護管理水平，從而推動粗放管理到精細管理的轉變。今年，為打造文明示范路，我單位對新田路、市府路等道路行道樹進行了五次枯枝修剪及精細修剪。對綠帶內枯枝死葉、白色垃圾等實施了六次清理整治，并進行中耕除草、樹穴松土、樹枝等垃圾清理管護工作。同時督促沿街社會綠化單位對所屬路段綠化進行精細化管護。
3、苗木日常規(guī)范管護有序進行。今年以來，為緩解春季旱情，3、4月份中心共出動澆灌車200余車臺次，噴灌設施全部啟動，進行抗旱保苗。在市區(qū)主要街道分車帶、街頭游園、廣場公園的春季修剪工作中，綠籬及模紋帶修剪面積達30余萬平方米。對望橋街、文明東路、高速引線、紫金園、各街頭游園、市民公園的白粉病、蚜蟲、蠐螬等病蟲害進行防治，施藥面積20余萬平方米，對新補植苗木進行重點管護，保證成活率。
4、市容環(huán)境整治。為整治市容環(huán)境，中心共6次粉刷樹木25萬余棵。重點清除北環(huán)路、合歡街綠帶內雜草9萬余平米、清除垃圾360立方。
(四)新田廣場、市民公園建設與管理。
在建設方面，新田廣場(市民公園)：相繼完成了湖底清理、湖壁修復、湖內景石砌筑、平臺欄桿粉刷等四項工作;廣場舞臺亮化設施改造已完成，廣場外圍的景觀燈已安裝完成，亮燈運行，共安裝路燈28盞、庭院燈26盞、鉆石燈2盞、射燈10盞，并為高桿燈安裝新光源40盞。今年，廣場苗木補栽、移植等綠化改造面積約5000共栽植地被植物1500、草坪__余、金葉女貞等模紋帶1800、灌木4000在管理方面，新田廣場管理處依照科學組織，紀律嚴明，分工明確，責任到人的總體思路，緊緊圍繞一個字核心，即工作勤奮，紀重點抓好新田廣場、市民公園的衛(wèi)生、綠化、秩序、設施運行維護、重大活動管理等五個方面的工作。
(五)省級園林單位、小區(qū)、道路創(chuàng)建工作。
組織北方風雷、錦都佳園、城市先鋒等社會綠化單位申報省級園林單位，大運高速引線申報省級園林道路。目前已完成材料匯編和報送工作。
(六)嚴格執(zhí)法、依法治綠工作。
今年以來，我中心繼續(xù)嚴格執(zhí)行《國務院城市綠化條例》、《山西省城市綠化實施辦法》和《臨汾市城市綠化管理辦法》等各項法律法規(guī)，加大對破壞城市園林設施行為的查處力度。截止目前，中心執(zhí)法巡查隊共查處(破)損壞綠化設施案件10余起，挽回直接經濟損失5余元，有效地維護了我市城市綠化建設成果。
(七)黨風廉政建設工作。
1、繼續(xù)完善黨風廉政建設各項制度，認真落實黨風廉政建設責任制。
2、進一步完善懲治和預防_體系建設，今年我單位無大操大辦、吃拿卡要、公車私用、__案件發(fā)生。
3、健全完善公務用車管理使用制度。加大對公車管理使用的日常監(jiān)督檢查力度，嚴肅查處違規(guī)配備和使用公務用車的行為。
4、繼續(xù)開展制止大操大辦借機斂財集中整治活動，狠剎大操大辦借機斂財歪風邪氣，繼續(xù)實行婚喪事宜申報審批、公示及現(xiàn)場監(jiān)督制度。中心黨總支督促黨員干部認真落實省、市關于制止大操大辦婚喪喜慶事宜的相關規(guī)定和要求，把制止黨員干部大操大辦婚喪喜慶事宜工作情況作為落實黨風廉政建設責任制考核的一項重要內容，凡是基層單位干部職工因大操大辦問題受到處分，并造成不良影響的，對基層單位負責人進行誡勉談話。
(八)開展集中教育整頓活動工作。
今年，我單位根據市委、市政府關于做好開展夯實基礎管理、落實工作責任集中教育整頓活動有關文件精神，認真開展了夯實基礎管理、落實工作責任集中教育整頓活動。經過五個階段的集中教育整頓，通過仔細查找，認真剖析，總結出當前園林工作中存在著三個比較突出的問題：
一是綠化管護簡單粗放，與國家園林城市標準還有較大差距。
二是在工作中由園林向園藝轉變的意識不夠，園藝修剪造景藝術性不強，還停留在簡單的修剪、綠地管護上。
三是社會綠化管理薄弱，亟待加強。為解決上述問題，我們充分利用查找問題階段的成果，重點圍繞思想認識、責任落實、制度建設、工作作風等方面存在的突出問題，分類、分領域、分層次梳理出了整改項目，建立了整改臺帳，確定了整改責任人，明確了整改時限。對__年我單位已制定實施的《綠地管理辦法》、《綠地植物養(yǎng)護技術標準》及《綠地考核檢查辦法》，進行了修訂和完善，對各科室的工作職責進行了重新劃分，進一步細化了任務與責任，從而推動城市園林綠化工作向精細化、標準化、規(guī)范化邁進。
二、__年工作計劃。
1、加快實施呈王公園建設工程，爭取__月底前投入使用。
2、實施北環(huán)路(澮濱街-東環(huán)路段)隔離帶綠化工程、新田東路(五道口-鳳城段)綠化工程、新田路綠化升級改造工程。
3、圍繞明年5月召開的月季花卉，在全市范圍內栽植月季。
4、加強現(xiàn)有苗木及新栽植苗木的日常管護工作，同時做好抗旱、防澇、病蟲害防治等工作。
5、實施綠_章制度，解決社會綠化管理薄弱的問題。督促指導各單位、居住區(qū)做好庭院綠化、居住區(qū)綠化工作，大力開展市級園林單位、園林小區(qū)創(chuàng)建活動。
6、借鑒長治市園林綠化管理模式，結合觀摩學習的經驗與思考，逐步建立分工明確、責任到人、監(jiān)督有力、科學規(guī)范的園林綠化長效管理機制，進一步推動園林到園藝、粗放管理到精細管理的兩個轉變，全面提升園林綠化建設管理水平。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇七
***鄉(xiāng)境內共有公村公路6條，全長公里。今年在上級_門和鄉(xiāng)黨委、府的關心支持下，全鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護管理工作開展順利，成績明顯。現(xiàn)將工作總結如下：
力關心和支持。對塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)府補貼和養(yǎng)護工投榮相結合，如***，由于去年冰凍災害影響，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過實地查看工作量較大，鄉(xiāng)府研究后補貼20xx元用于維修。*****段出現(xiàn)了大塌方，從而致使全鄉(xiāng)四個行村與鄉(xiāng)府無法通路。為此鄉(xiāng)公路養(yǎng)護站去實地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機先通行，再對大石頭進行放炮炸小再清理的方案。鄉(xiāng)府馬上召集了十二個小工當天對其進行了處理，三天后又找人進行破并處理，共投入了資金三千余元。
二、今年還緊緊圍繞著縣交通局關于維方公路養(yǎng)護開展了一系列具體工作。我鄉(xiāng)養(yǎng)護站在接到任務后馬上向鄉(xiāng)領導作了詳細的匯報，同時召開了有關路段的養(yǎng)護工會議。在落實了具體路段的人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護站成員和各駐村干部擔任。由于縣交通局的補助有限，鄉(xiāng)府投資200元/公里用于拖拉機進行路肩的泥土運送。在時間緊任務重的情況下，鄉(xiāng)主要領導多次親臨現(xiàn)場指導工作。制定了二個路段各自的十人十天突擊活動，有效的推動了工作進程。督查組人員每周二次實地檢查也為本次養(yǎng)護工作的圓滿完成奠定了基礎。
三、在抓重點的同時也不放松其他路段的養(yǎng)護工作。特別是二水夾徑半山路段的養(yǎng)護工在前兩個季度中表現(xiàn)極差，經養(yǎng)護站商議后報鄉(xiāng)府同意對其進行了更換。同時對于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護工也進行了思想教育，爭取在本年度的最后一個季度有更好的表現(xiàn)。對于雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護站通過實地查看后馬上上報鄉(xiāng)黨委府，并于第一時間拿出方案進行了路段的搶修。所需的挖掘機和人員費用由鄉(xiāng)府承擔。
四、府出臺了一系列補助策為公村公路的養(yǎng)護提供了有力的經濟保障。鄉(xiāng)府府一年補貼兩次，每次給養(yǎng)護工50元/公里用于購買草甘磷，或者養(yǎng)護工到農資生產資料門市部領取草甘磷自行進行清除工作。鄉(xiāng)府投資為每段路的養(yǎng)護工配備了工具翻斗車，鋤頭，鐵鍬等工具，花費資金五千多元。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇八
一是大員上陣，壓實聯(lián)防聯(lián)控責任。xx市委市政府堅持把疫情防控工作作為壓倒一切的頭等大事來抓，堅持大員上陣，以上率下，把責任壓力層層傳導到位。市委乢記xx同志分別給市級領導干部和鎮(zhèn)處黨政主職寫一封信，約談xx家落實疫情防控工作主體責任丌力單位主職。建立市、鎮(zhèn)、村三級包保責任落實體系，市級領導下沉一線，靠前挃揮，包鎮(zhèn)督辦，鎮(zhèn)處黨政主職一線挃揮，齒輪傳導責任壓力。對市直單位、城鎮(zhèn)社區(qū)、居民小區(qū)、農村等丌同領域，分層分類収布《防疫工作提示》及《疫情防控須知》,制定聯(lián)防聯(lián)控任務、責任、問題三項清單，做到防控工作目標任務化、清單化、責任化，共筑聯(lián)防聯(lián)控、群防群治堅強堡壘。
走村串戶約束村民丌要出門。據統(tǒng)計，全市懸掛固定標語xx萬條，収放宣傳材料xx余萬份，營造了濃厚氛圍。
三是全員摸排，夯實聯(lián)防聯(lián)控基礎。把人員摸排作為聯(lián)防聯(lián)控工作重點，做到全面覆蓋、全程管控。摸排工作分農村、社區(qū)、市直單位，以鎮(zhèn)處、市直單位黨委(黨組)為主體，對轄區(qū)內的農村、社區(qū)、小區(qū)、企業(yè)和單位辦公區(qū)、宿舍區(qū)進行全域摸排，做到丌漏一戶、丌落一人，分層分類建立人員臺賬，堅持每天一查、每日一報。戔至2月xx日，全市共摸排各類人員xx人，其中鎮(zhèn)處xx萬人、社區(qū)xx萬人、市直單位xx萬人。嚴格落實體溫檢測、人員排查、疫情報告、問題整改等各項疫情防控制度，對所有重點人落實“一對一”全面管控，對収現(xiàn)的収熱病人及時有效管控，確保管住源頭、管住重點，控住蔓延、控住擴散。
場之間的人員流勱。同時，各村、社區(qū)、小區(qū)組細黨員巡逡隊，對轄區(qū)內聚集人群及時勸散。疫情防控工作開展以來，全市各級黨組細開展黨員“領崗諾責”，市直單位開展“雙進”活勱，xx萬余名城鄉(xiāng)無職黨員申領防疫宣傳、設卡阻斷、便民服務等各類崗位，成立黨員突擊隊xx支，成為聯(lián)防聯(lián)控的主力軍。
五是用心解難，優(yōu)化聯(lián)防聯(lián)控機制。針對人員阻斷給群眾生活帶來的丌便，各基層黨組細結合實際組細黨員開展便民服務活勱，讓群眾居家丌麻煩、生活有保障。對収熱病人，統(tǒng)一安排衛(wèi)生院救護車上門接送就診，其他需轉診的病人，由村衛(wèi)生室開具轉診證明，各村、小區(qū)卡口放行;對缺乏急需日用物資的，推行“陽光代購”，組細黨員干部統(tǒng)一收集信息、定點定時代購、上門入戶送貨，憑小票不群眾結算，得到群眾點贊。
個，共問責黨員干部xx人。其中：立案xx人(黨內警告xx人，撤銷黨內職務xx人)，免職xx人，誡勉xx人(其中正科級x人、副科級x人)，通報批評xx人，責令作出乢面檢查xx人，批評教育xx人。政法部門加大工作力度，對違^v^公告丌聽勸阻非法聚集、聚眾賭博的從嚴打擊。
省、市新型冝狀病毒感染的肺炎疫情防控工作會議召開后，xx區(qū)高度重視，迅速打響疫情防控阻擊戓,精準施策、周密部署，制定應對措施，組細各方力量開展疫情防控，確保了各項工作有條丌紊、扎實推進，戔止目前，我區(qū)尚未収現(xiàn)新型冝狀病毒感染戒疑似病例。現(xiàn)將我區(qū)疫情防控工作開展情冴匯報如下：
主要領導及區(qū)直部門主要領導參加的全區(qū)疫情防控工作會議，安排部署疫情防控工作。
二是狠抓責任落實。成立由xx任總挃揮、xx主任任第一副總挃揮的xx區(qū)新型冝狀病毒感染的肺炎疫情防控挃揮部，下設疫情防控、疫病救治、宣傳報道、突収事件處置、后勤保障、督導督查、綜合辦公室共x個工作領導小組，并明確區(qū)、街道辦事處、村(社區(qū))、組四級防控責任。1月26日(初二)，區(qū)x縣級以上領導干部全部返回工作崗位，深入一線參不督促挃導分包辦事處的疫情防控工作。挃揮部抽調區(qū)直各單位相關人員配合轄區(qū)x個辦事處和社區(qū)局做好全區(qū)疫情防控幫扶工作，確保每個辦事處及各社區(qū)有丌低亍x個單位的幫扶(xx辦事處x個，xx辦事處x個，xx路辦事處x個，xx辦事處x個，xx辦事處x個，xx局x個)，切實做到“早収現(xiàn)、早報告、早隑離、早治療”。堅決落實屬地責任，x個街道辦事處均亍昨日全員在崗工作，區(qū)直各部門增加值班值守人員數(shù)量，真正做到守土有責、守土盡責，堅決打贏這場硬仗。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇九
時間飛逝，轉眼間20××年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經半年了，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在那里我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不明白什么是高速養(yǎng)護是做什么到此刻明白“科學養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的高速公路養(yǎng)護工作做如下小結：
高速養(yǎng)護要堅持預防性養(yǎng)護原則，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有必須的危險性，嚴格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情景下進行施工作業(yè)。
1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作資料情景的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。專業(yè)好文檔為您傾心整理，多謝使用3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自我的不足，于是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的資料。
搞好同事之間關系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，積極參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、禮貌的職工小家出分力。我相信在公司領導和站長的帶領下，我同養(yǎng)護站全體員工一齊努力下，必須能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護站。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇十
農村公路養(yǎng)護管理是促進農村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎性工作，也是建設社會主義新農村的一個重要環(huán)節(jié)。20xx年度，我單位以深化開展“農村公路管理養(yǎng)護年”的活動為契機，繼續(xù)推行常態(tài)化、精細化管理模式，完善農村公路管養(yǎng)考評制度體系，建立平安型公路應急保障體制，較好地完成了養(yǎng)護工作的任務?，F(xiàn)將20xx年養(yǎng)護管理工作總結如下：
一、完善組織機構，落實職責制度。
為加快建設“四個交通”這一工作目標，保障農村公路日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農村公路管理養(yǎng)護的正常化和規(guī)范化，成立了由農村公路管理所所長任組長，副所長任副組長，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護站站長為成員農村公路管理養(yǎng)護機構，全面負責全區(qū)農村公路管理工作。我們在工作中始終堅持“分級養(yǎng)護、建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、確保長效”的原則，結合實際情景，根據年初的養(yǎng)護計劃，明確養(yǎng)護職責，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點簽訂《目標考核職責書》和《安全生產職責書》共計20份，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點與當?shù)仞B(yǎng)護人員簽訂養(yǎng)護協(xié)議合同，確保我區(qū)農村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。同時我們建立農村公路養(yǎng)護質量考核、考評制度體系，加強農村公路養(yǎng)護質量檢查、考核工作，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點養(yǎng)護職責、養(yǎng)護制度上墻，實行嚴格的考核、考評制度，使農村公路養(yǎng)護工作健康有序的開展，保證農村公路路況良好，實現(xiàn)我區(qū)農村公路養(yǎng)護全覆蓋。由于建立了強有力的組織機構，健全了養(yǎng)護管理體系，為農村公路養(yǎng)護管理工作開展，奠定了堅實的基礎。
二、強化日常養(yǎng)護，不斷提高農村公路服務品位。
為切實加強我區(qū)農村公路管理，確保農村公路的好路率、暢通率，保證路況穩(wěn)中有升。我們公路養(yǎng)護堅持“預防為主，防治結合”的方針，把預防性養(yǎng)護和周期性養(yǎng)護工作貫穿于公路養(yǎng)護工作的始終，快速、及時的處理公路病害，延長農村公路的使用壽命。對于日常養(yǎng)護工作，我們分為綜合性養(yǎng)護和集中養(yǎng)護兩個方面，成立全所專業(yè)養(yǎng)護隊和季節(jié)養(yǎng)護隊，并與15名專業(yè)養(yǎng)護人員簽訂全年日常養(yǎng)護合同。同時我們在工作中認真抓好日常養(yǎng)護這個關鍵，使日常養(yǎng)護工作做到經常化、標準化、規(guī)范化，保證路況的同時，以強化日常養(yǎng)護為重點，堅持“四勤”、抓好“五養(yǎng)護”、實現(xiàn)“一提高、兩確保”。即：始終堅持勤上路，勤養(yǎng)護、勤保潔、勤檢查；抓好經常養(yǎng)護、預防養(yǎng)護、周期養(yǎng)護、及時養(yǎng)護、應急養(yǎng)護；提高農村公路服務品味，確保路況良好、路容路貌整潔。
在這一年里，我們共整修縣、鄉(xiāng)公路兩側路肩邊坡有600公里；對南黃線等多處修復水毀工程13處；對高源線等路段新增急流槽30米；對西白線、榆罕線等路段處理塌方，新增警示標牌4套；對工業(yè)園區(qū)、逯南線、郭東線、高源線、東東線等管轄公路修補坑槽、處理路面沉陷總計約23000平米，粉刷里程碑、百米樁、警示樁7000余根，截止今年11月底，我所管轄的縣道好路率到達90.64%，鄉(xiāng)道好路率到達76.8%，村道好路率到達65.02%，圓滿完成全年工作目標。同時我們還推行鄉(xiāng)村道路標準化建設，進一步提高農村公路質量，提升養(yǎng)護工作的整體水平。
三、嚴格建設程序監(jiān)管，配套解決突出問題。
隨著使用年限增加及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)內一些路段出現(xiàn)不一樣程度的損壞，造成人們出行不便等現(xiàn)象。今年以來，我們對群眾反映異常強烈，路面損壞十分嚴重的路段進行了公路大修工程。目前，對榆罕線流村穿村路段大修400米，烏金山鎮(zhèn)鄉(xiāng)道鳴趙線大修3000米，都已全部完工。我們還依據《山西省政府投資項目竣工驗收管理辦法》的要求，派專業(yè)技術人員去現(xiàn)場，進行實地工程驗收，并上報上級主管部門審批，保證資金全部用于養(yǎng)護工程，沒有擠占挪用的現(xiàn)象，做到了?？顚Ｓ?。經過規(guī)范化的管理，縮減了工程期限，降低了工程成本，確保了工程的質量。
四、加強隱患整改，提升農村公路安全服務水平。
為保障農村公路橋梁的安全，在日常養(yǎng)護工作中，我們加強對所管轄的農村公路、橋梁、涵洞及其它附屬設施進行定期排查，填制公路、橋梁的日常巡查記錄。同時制定各項安全隱患制度，成立了專業(yè)巡查組、搶修組，如遇到突發(fā)事件及時如實上報，以便進取采取應對措施，確保公路暢通，行車安全。今年4月初我們還對全區(qū)35座橋梁安全隱患進行認真的排查，共查處隱患問題19處，截至目前隱患處已全部整治完畢，其中對2座橋更換護欄，3座橋新增護欄，翼墻右側砌塊灰縫脫落，底板橫向裂縫15處，翼墻右側砌塊灰縫脫落4處，拆除更換橋護欄290m，新增橋護欄46m。同時制作了橋梁特殊性檢查管理資料檔案，對危病橋加強監(jiān)管，及時處治病害，逐步消除鄉(xiāng)村道路上的危橋隱患，真正實現(xiàn)農村公路安全運行。
經過精心打造，使我區(qū)的農村公路管理養(yǎng)護工作實現(xiàn)由面到質的提升。根據農村公路點多面廣的特點，我們對急彎、陡坡、地質災害多發(fā)等險要路段，以及穿村路段完善了安保設施，建立完善了安保檔案和數(shù)據庫。今年以來，我們對縣鄉(xiāng)公路沿線41所學校施劃斑馬線415平米，安裝警示標志牌78套，增設波形防護欄3950m，減速標線108m，保證了農村公路沿線學校師生的出入安全。安保設施的完善，使我區(qū)農村公路安全保障得到提升，確保了農村公路安全、暢通、快捷。
五、以創(chuàng)立禮貌示范路為契機，提升農村公路標準。
根據市局安排，結合我區(qū)實際情景，確定修文鎮(zhèn)中郝—莊子鄉(xiāng)南趙村（y058）、莊牛線(y035)、及縣道高源線（x331）為禮貌示范路。禮貌路的建設主要鄉(xiāng)道為主，為的是以點帶面，推動鄉(xiāng)道整體上一個新臺階。在禮貌路建設過程中，完善了標識標牌，增加里程碑、百米樁等道路警示標志，并增加限速、限載禁令標志，放劃路面邊緣線，加強邊坡排水養(yǎng)護，提升路面養(yǎng)護質量，從而推動鄉(xiāng)、村道路標準化建設。今年完成了20余公里的禮貌示范路。
經過三年來創(chuàng)立禮貌示范路、養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以點帶面，整體推進，實現(xiàn)縣道、鄉(xiāng)道、村道基本標準化養(yǎng)護。截至目前，我們已創(chuàng)立禮貌示范示路146.242公里，養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)3個。
六、落實群眾路線，提高思想認識。
我單位深入貫徹落實黨的十八大及十八大三中、四中全會精神，認真學關于農村工作的重要指示精神，以開展黨的群眾路線教育實踐活動為統(tǒng)領，踐行群眾路線做好本職工作。今年以來，我們認真、扎實地開展了黨的群眾路線教育實踐活動，較好地完成了黨組織確定的各項目標任務，取得了顯著成效。首先經過學習，使我們進一步統(tǒng)一了思想，提高了認識，黨員夢想信念、群眾觀點、宗旨意義。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇十一
今年以來，我局養(yǎng)護工作在市公路局的正確領導下，緊緊圍繞省市公路工作會議精神，結合我局養(yǎng)護工作實際，動員廣大養(yǎng)護干部職工，進一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展，較好地完成了第一季度各項養(yǎng)護工作任務。
為加強干線公路日常養(yǎng)護，確保道路安全暢通，年初，我局及時召開各養(yǎng)護單位工作會議，安排部署全年養(yǎng)護工作，一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組，完善考核監(jiān)督體制，加強考核管理力度，確保工程質量，先后對國道線、線，省道線、線、線路肩進行整修上土，對橋梁、涵洞、排水溝進行清理疏通，修復綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄，補植、移植各類樹株，完成小修工程投資x萬元;二是加強路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口，安排專人嚴把死守，隨臟隨掃;三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設施，完成公路保養(yǎng)工程投資177x萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題，逐條進行分析研究，狠抓整改落實，路容路貌大有改觀，養(yǎng)護質量明顯提高。
今年，在市局沒有綠化計劃情況下，我局強抓春季綠化黃金季節(jié)，先后對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水，對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標準修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水;二是加強看管，找責任心強的養(yǎng)護員日夜看守;三是及時扶正，為確保樹株成活率、栽植質量，我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序，綠化效果明顯。
為確保干線公路橋涵安全運營，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態(tài)，堅持橋梁“四個一”管理制度，明確具體責任人，加強橋涵考核管理力度;二是積極主動做好涵洞調查工作，掌握涵洞基本數(shù)據，登記涵洞臺賬;三是備齊橋涵日常檢測設備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設備的基礎上，新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個，為各項橋涵數(shù)據檢測奠定了堅實基礎;四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線拓寬，橋涵需加長的大好時機，及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎。
在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署。
二是根據泰安市公路綜合整治年活動實施方案，結合我縣實際情況，及時制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案，并上報縣政府，爭取縣政府的大力支持。
三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動協(xié)調，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設、新農村建設結合起來，尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設的結合點，形成以政府主導、部門配合、社會參與的整治工作機制，全面推動整治工作深入開展。
四是以重點工程建設帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個工程整治一條路域環(huán)境的要求，統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調，實現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點工程建設的有機結合。目前，隨著國道線南段拓寬工程的啟動，路域環(huán)境已得到明顯改觀，另外，經我局主動協(xié)調，鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動，勢頭強勁。
我局高度重視養(yǎng)護內業(yè)管理工作，根據市局新內業(yè)標準，指定專職內業(yè)人員，到市局參加內業(yè)培訓，由于迎國檢內業(yè)整理工作量大，任務繁重，我局為養(yǎng)護處新配置微機一臺，購置檔案廚3個，同時為確保各類養(yǎng)護數(shù)據材料的及時快捷傳遞，局主動為各公路站、養(yǎng)護中心開通寬帶業(yè)務，有效提高了辦公效率。目前，各養(yǎng)護單位內業(yè)人員正按照新內業(yè)標準，結合迎國檢工作安排，加班加點，對至20xx年的全部養(yǎng)護內業(yè)材料進行梳理，為迎接全國養(yǎng)護大檢查做好充分準備。
自國道線拓寬工程開工以來，養(yǎng)護干部職工積極響應我縣重點工程建設號召，按照局工作安排部署，及時組織人員移植各類樹株8000余棵，搬運存放路肩板、預制塊、路宅分家蓋板8600余塊，拆除存放各類標志標牌50余塊，挽回直接經濟損失63萬余元。
為迎國檢、路域環(huán)境綜合整治、國道線大修改造各項工作提供第一手準確數(shù)據，全體養(yǎng)護人員加班加點，多次步行在各條干線公路上，先后上報各類路況調查報表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項工作的開展，以及全年養(yǎng)護計劃的制訂奠定了堅實基礎。
在下一步的養(yǎng)護工作中，我們將以這次檢查為契機，按照市局要求，進一步加大養(yǎng)護工作力度，創(chuàng)新工作思路，確保圓滿完成今年各項養(yǎng)護工作任務。
(一)加強日常保潔及小修工程管理，嚴格考核，獎罰分明，全面提高養(yǎng)護質量;
(二)積極主動，密切配合，做好路域環(huán)境綜合整治工作;
(三)配合國道線、線重點工程建設，做好大修完工后的附屬工程建設及各項應急工作;
(四)按照市局養(yǎng)護工作安排，做好各項養(yǎng)護中修及專項工程建設，確保工程質量;
(五)根據迎國檢工作要求，做好各項內業(yè)資料的整理工作;
(六)進一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇十二
大橋鎮(zhèn)xx年農村公路大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近3。7萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領導及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從xx年起，我們重點開始抓農村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。
通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
合同》，把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養(yǎng)路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的'大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設。
完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4。2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農村公路的標志標牌到位，路、村、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標準化路段管理。
在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農村公路檢查，通過檢查給省里的領導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習，我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇十三
1、好路率：完成平均好路率97.6，超市局計劃5.4個百分點。
2、養(yǎng)護主要指標完成情況。
(1)、截止6月15日，完成整修路肩邊坡231000m2;疏通邊溝11780m;巡路保潔7947.62km;疏通涵洞15道。
(2)、根據市局要求，對巡路保潔制度、綠化管理制度、小修挖補管理制度進行了完善、修訂，并按時對各道班進行旬檢查、月評比，極大地調動了職工的積極性。
(3)、養(yǎng)護工程管理方面，嚴格按照市局規(guī)定的規(guī)程進行施工，設專人管理，對每個坑槽現(xiàn)場分析病害原因，當場填寫一坑一卡，對工程質量進度進行全過程跟蹤監(jiān)理，并做好試模的抽檢工作，工程合格率達100。
(4)、組織施工隊伍重點對坡頭大街、留莊至馬住段的水泥路面嚴重。
斷板進行修復;對郭木線周莊路口至留莊路面沉陷、翻漿，邵吉線吉利交界沉陷、軹城西大街石口路面沉陷、翻漿進行挖補，共計回填高標號混泥土面板787.04m2，低標號砼基層3697.26m2，修補坑槽xx.85m2，并對沿線損壞的邊溝、擋墻進行修復，共計漿砌57.01m3。
(5)、組織施工隊伍對坡頭大街水泥面板進行灌縫處理，共計6429m;對留養(yǎng)至廟后段邊溝、擋墻3cm邊緣進行修復，共計6797m，并對郭木線沿線8處候車廳進行路面硬化。
(6)、做好機械設備的管理工作，做到無丟失損毀，設備完好率達到95，利用率達到78以上。
3、綠化工程。
(1)、加大沿線綠化的新植、補植工作，對留養(yǎng)十路口兩側進行綠化，對郭木線留養(yǎng)至坡頭段缺少的柏樹、月季、雪松、黃楊枝進行補栽，對獲軹路缺少的大葉女貞、黃楊枝進行補植，共計栽植柏樹369棵，大葉女貞105棵，黃楊枝1613棵，雪松4棵，金絲柳24棵。
(2)、為迎接“五一”黃金周，組織綠化隊對沿線苗木進行修剪、澆水，對全線爬山虎進行牽引、除草、施肥，同時做好各種苗木病蟲害的防治工作，對沿線月季、紅花草、百日紅、白三葉等花灌木進行打藥防治，確保綠化苗木長勢良好。
(3)、為提高整體綠化效果，全力服務創(chuàng)建工作，對留養(yǎng)至環(huán)城路口的草坪進行了更換。
二、機關精神文明建設。
1、深入開展社會主義榮辱觀學習教育活動。
全面養(yǎng)護，保障公路暢、潔、綠、美，給廣大司乘人員提供安全暢通的工作環(huán)境。
2、按照局黨委的部署，扎實推進思想紀律作風整頓活動。
為了使作風整頓活動不走過場，確實起到鞭策作用，該處緊緊圍繞思想作風、工作作風、勞動紀律和法紀觀念等方面存在的問題，提出“強化管理、改進作風”的整頓思路，深入開展了批評和自我批評。
在全體職工中相繼開展了崗位大練兵、衛(wèi)生大掃除、《健康知識與健康行為》知識競賽等活動，在全系統(tǒng)上下形成了濃厚的創(chuàng)建氛圍，以實際行動為全市創(chuàng)衛(wèi)工作做出了積極貢獻。
4、為改善庭院環(huán)境，對大院大門、果皮箱、水塔、交調樓樓梯、餐廳柜等全部進行了刷漆，職工工作環(huán)境煥然一新。
6、積極開展爭創(chuàng)“五好黨支部”、“五星級黨員”以及黨員聯(lián)職等活動，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。
嚴格執(zhí)行河南省公路系統(tǒng)開支標準，嚴格控制非生產性開支，落實各項經費到位，按時兌現(xiàn)承包經費，保證了各項工作的`順利開展;加強廉政建設、計劃生育、綜合治理等工作都得到了進一步落實。
7、安全生產，責任重于泰山。
我公司把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。
定期進行車輛駕駛、防盜、橋梁、涵洞等檢查，根除各類事故隱患，認真做好安全記錄，開展“安全生產月”活動，采取出安全板報，懸掛安全標語等多種宣傳形式，加大安全宣傳教育力度，從而確保了我處的安全事故“零記錄”。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇十四
一年的工作即將結束，回顧一年的工作及學習情景，無論是在政治理論學習上還是在平時的工作生活中，我都能以一名老養(yǎng)路工人的標準嚴格要求自我，時刻牢記自我的義務，并不斷提醒自我“無論是在思想上還是在行動中都要起到模范帶頭作用?！蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。
一年來，我除了認真按照公路段的計劃和安排，進取主動地參加各種形式的學習，無論是學習黨中央的文件精神，還是學習上級部門下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學習的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，領會精神實質，防止自我在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學，經過對“三個代表”重要思想和黨的十八大的學習，不斷提高自我的政治理論素質，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領導的要求堅持一致。
在平時的技術業(yè)務學習上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論學習，在一年的工作中，經過不斷的學習養(yǎng)路、護路技術，使自我的業(yè)務水平得到了不斷的提高。
隨著公路跨越式發(fā)展，目前的公路養(yǎng)護技術狀態(tài)和已今非昔比，所以我十分珍惜每次理解新技術培訓的機會，經過學習理論了解新技術，經過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關新技術知識，為干好自我的本職工作打了良好的基礎。
在以往的工作中認為，自我辛辛苦苦沒白天沒黑夜的修路、護路，付出了辛苦就算是盡了自我的職責。隨著近幾年公路改革不斷深化，我的認識不斷提高，觀念也發(fā)生了質的轉變，“有苦更有功、無功就是過的”的觀念代替了過去“沒有功勞還有苦勞”的落后意識，經過思想觀念的轉變使我深刻認識到，及時發(fā)現(xiàn)道路問題，防止交通事故的發(fā)生，是作為一名養(yǎng)路工人的職責所在。所以在作業(yè)中我杜絕了過去那種走過場、擺花架子甚至于能少一鐵鍬就少一鐵鍬，能少看一眼就少看一眼的簡化行為，取而代之的是修到看實，為能及時發(fā)現(xiàn)道路狀況，我充分利用護路、養(yǎng)路時間，要求自我在作業(yè)中要養(yǎng)護到位。在嚴格落實作業(yè)過程的同時，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)養(yǎng)路護路的竅門和經驗，很好的履行了一名養(yǎng)路工人的職責。
總結一年來的工作既有成績也有不足，我將不斷讓自我提高和提高，在本職崗位取得更好的業(yè)績。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇十五
總結去年工作、確定今年工作思路座談會上，我利用學到的市場經濟知識，結合七廠工程談了自己的看法：七廠工程雖然表面上是施工質量問題，但最終比的是市場意識，我們最根本的失誤，是面對市場，缺乏危機意識、競爭意識和市場培育意識。大隊領導表揚了我學習學得好，觀念轉得快，理論聯(lián)系實際，市場意識較強。今年“五一”，大隊組織技術人員和主操作手赴遼寧沈大高速公路施工現(xiàn)場觀摩學習，大家圍繞技術和施工方面提問，我還提出了一些投標及管理的問題，帶隊的領導對我的作法給予了肯定。這次觀摩不僅使我學到了同行業(yè)施工先進技術，也使我以市場為老師，以市場為課堂，學到了市場知識，增強了拓展意識。
我是一名復員軍人，以前沒系統(tǒng)地學過技術，在工作中我認識到，要想做一名好的操作手，立足崗位多做貢獻，就要努力學習文化技術，練就一身過硬本領，做一專多能的技術能手。因此，我千方百計擠時間學習，先后學習了《路面施工技術規(guī)范》、《瀝青材料試驗規(guī)范》、《機械原理》、《設備使用與維修》等多種技術書籍和管理知識，堅持記學習筆記和讀書體會。我在干好本職工作的同時，主動幫助技術員放線，學習測量技術；幫化驗工取樣，琢磨化驗標準。在施工過程中，攤鋪機和壓路機的操作我都細心揣摩，這樣就成為了攤鋪隊的多面手，每當有的操作手有事時，我就頂上去?，F(xiàn)在，攤鋪施工的每一道工序、每一臺設備，我都會干、會操作。每當有一個新工種需要去學會它，承擔起一項工作時，領導第一個想到的是我。20xx年11月我們一行6人去北京學習攤鋪機操作保養(yǎng)維修，我認真聽講，不懂就問，下課后有的人去逛北京城，我還在琢磨老師講的內容，經過努力學習，我考試獲得了廠家頒發(fā)的最高獎——攤鋪機模型。年初大隊組織崗位工人進行開工前培訓，我考試獲得了全隊第一名。我努力學習的成果獲得了“回報”，今年3月，我正式走上攤鋪機主操作手崗位。在中三路攤鋪施工中，我得到了職工的贊許和公司領導的表揚。就是憑著勤奮好學，憑著一股鉆勁，我增長了工作技能，提高了做貢獻的本領。
大家評價我干工作有五個特點，第一，能吃苦；第二，不怕難；第三，很麻利；第四，有門道；第五，有沖勁。我覺得更主要的是鐵人精神在激勵著我努力工作。
1、以鐵人為榜樣，忘我拼搏勇挑重擔。大慶一次創(chuàng)業(yè)靠鐵人精神拿下了大油田，二次創(chuàng)業(yè)更需要發(fā)揚鐵人精神謀求新的發(fā)展。在主題教育中，我認真學習了鐵人的“五種精神”，制定了爭做鐵人式好工人的措施。我處處以鐵人為榜樣，不怕苦不怕累地工作。每天，我都比別人起得早，做當天施工前的準備工作，清潔設備，整理工具，給設備加油等；上工后攤鋪作業(yè)過程中，我精心調平，前后張羅；收工時我清理現(xiàn)場，總是最后一個撤離工地。設備檢修時別人不愿意鉆的地方我鉆進去，別人嫌磨嘰的活我干。今年5月末，攤鋪完中三路后，對1700型攤鋪機保養(yǎng)時，一個軸套退到軸頭時退不動了，大家判斷出是軸頭處有變形，處理起來要花費很多時間。一些人為了省事，主張換重磅大錘硬打下來，可我想：打壞了軸套怎么辦？換新的要花很多錢。磨軸，不就是麻煩點、累點嗎？于是我就動手磨起來，那根進口設備上的軸，材質比較硬，我用細砂紙磨了3個多小時才磨好，手上磨出了好幾個大泡，軸套終于被輕輕地打下來了，一點損壞都沒有。雖然我累得腰酸背痛，手也痛得鉆心，但我想，作為一名xxx員，就是要學習鐵人精神，忘我拼搏勇挑重擔，不怕艱苦、不計報酬地帶頭大干。 3、以鐵人為榜樣，愛崗敬業(yè)當好主人。我常想：自己是一個xxx員，不僅要努力工作，更要發(fā)揚鐵人精神，以企為家、愛崗敬業(yè)，帶領身邊職工一起奮發(fā)大干。因此，盡管我人長得身材瘦小，但在工作面前，從來沒怵過。任務一旦明確下來，我馬上就知道應該最先著手干什么，并且操家什就干，看到我行動后，別人覺得我的路子對，就各找各的活，一起干起來。20xx年7月中旬，攤鋪中央大街，一天下午，料車斷流了，按理說攤鋪過程中料車斷流在以往也是經常發(fā)生的，況且這次在市區(qū)內作業(yè)，增加了交通堵塞的因素。但我認定，這次斷流是拌和站停拌了，時間不會短，原因是我在我們大隊的方向看到一大片陰云，家那邊下雨了。所以等不及領導來指揮，我讓大家趕快做個齊茬，按接縫處理。后經核實，薩區(qū)的確下了一陣急雨，拌和站停了下來，連已拌出的幾車料，都沒發(fā)出去，被安置到車庫里保護起來了。由于我預先料想到了這一點，做了齊茬，按接縫處理，保證了施工質量和進度。在工作中，我始終做到快人一拍，苦活累活搶在前面，帶領大家一起大干。這是我時刻考慮工作、對工作深刻理解、努力干好工作的結果，是我以企為家、當好主人的結果。
一個人擺正了個人與企業(yè)的關系，把自己溶入企業(yè)，在工作中就能有高度的責任感和使命感，就會自覺認真地負責，作優(yōu)質施工的先鋒。 2、從嚴要求，搞好傳幫帶。調平與厚度控制其實是一個操作，調平是這一操作的簡稱。攤鋪機調平操作可以說是路面隊經濟效益的關健。在“學轉提做”主題教育活動中，我不斷思索著“市場份額與效益并重求發(fā)展”的理念。按說，這樣的大問題應該由公司領導、決策層來把握，但實際運作起來，還是由我們來落實，無疑將會聚焦到調平與厚度控制這樣的具體操作上來。我是做過調平工作的，明白路面隊的絕大部分成本是在攤鋪機運平板下一寸一寸、一元一元地留在路基上的，路面攤鋪的平整度也是由運平板初步形成的，我深知這項操作意味著什么。要真正把握好市場份額與效益并重，操作起來并不容易。薄了，質量難以保證，將失掉市場；厚了，又會多用材料，效益何在。我向領導反映了自己的憂慮，擔心接替自己調平的新伙伴一時承擔不起這樣的責任。領導商定，難點依舊加在我頭上，要求我在操作攤鋪機的同時，搞好傳幫帶，帶出一個好調平手來，把好厚度與平整度這一關，盡管兼顧這些很難，但我想：再難也要做好。中三路攤鋪中，我嚴格要求新上崗的調平工，以“三老四嚴”的作風認真工作，勤插鋼釬測厚度，適時微調運平板，工程完工后，經自檢，厚度在允許誤差范圍內，平整度合格點100%。
3、精心操作，創(chuàng)精品工程。為保證項項工程創(chuàng)精品，中三路工程結束后，我提議利用工程的間隙時間及時保養(yǎng)了攤鋪機的幾個部件，根據中三路攤鋪的情況，調整了設備的控制間隙。在采油六廠奶牛養(yǎng)殖基地的攤鋪作業(yè)中，既有路又有籃球場，還有邊邊角角的小修小補。作業(yè)面越零碎，越不利于攤鋪機作業(yè)，工程質量就越難保障。但有去年采油七廠工程的教訓，有創(chuàng)精品工程的目標，有闖市場的責任，在不利的條件和環(huán)境下，也要做出精品來。我大膽實踐，勇于創(chuàng)新，操縱攤鋪機，合理擺布，精心操作，把以前視為不能用攤鋪機或不值得用攤鋪機作業(yè)的角落，都用攤鋪機成功地施行了攤鋪，保證了工程質量，得到了甲方的好評。我要繼續(xù)時刻繃緊著質量與效益的神經，堅持標準，與隊友們一起創(chuàng)造下一個精品工程，為公司市場拓展做出新的貢獻。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇十六
20xx年，在段領導指導帶領下、全體同志的支持下，經過自我的進取努力，主要做了以下工作。
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項規(guī)章制度，嚴格要求自我，時刻堅持虛心學習、認真工作的工作態(tài)度，在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫忙下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持夢想，堅定信念，不斷加強學習，牢固樹立共產主義遠大夢想，堅定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦，深入學習實踐科學發(fā)展觀，并不斷加強業(yè)務學習。
我在養(yǎng)護辦宋文國教師的幫忙下學習公路巡查工作，在工作中，服從安排，認真學習，克服困難，切實加強公路巡查工作。近一年來，共開展公路巡查96次，巡查公路里程3500余公里，發(fā)現(xiàn)防護欄損壞65處，路面病害80余處，行道樹病蟲害處理4次、施肥1次，組織召開各道班專項會議2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了進取的貢獻。
（二）賴白路人行道工程管理工作。
8月在領導的安排下，我被派到賴白路人行道工地現(xiàn)場加強工程建設管理工作。在工作中，我努力學習，進取工作，“冒酷暑、灑熱汗、克困難”，和同事一齊按質、按量、按期完成了賴白路人行道工程建設工作。
在以后的工作中，我將繼續(xù)加強學習，彌補不足，服從安排，協(xié)助同事，發(fā)奮工作，力求把工作做的更好。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇十七
公路交通是國家日常運行的大動脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學習，不斷提高業(yè)務本事。為我市公路養(yǎng)護工作做出自我的貢獻。
我雖然不是一名中國共產黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產黨就沒有新中國，沒有我們今日幸福的生活，所以我倍加珍惜自我的工作。這些年來，我先后經過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式學習了十六大精神，“三個代表”重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養(yǎng)護工人，我雖然從事著十分渺小的工作，可是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應當時時刻刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自我，緊緊圍繞在黨中央周圍，服從單位領導的工作安排，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自我的綿薄之力。
隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護工人必須緊跟新形勢，適應這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應新的養(yǎng)護項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向專業(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務技能的實地練習和業(yè)務培訓，使自我的業(yè)務本事在短時間內就取得了巨大的提高。
公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學習新知識，為了不給單位領導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領導和同志們的一致好評。
業(yè)務本事的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了必須的成績，但，深知自我的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有必須的差距。需要堅持不懈的學習深造。今后，我必須繼續(xù)虛心的向周圍的同志學習，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自我的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。
為了充實自我的文化知識，為本職工作服務。經過多年的不斷積累，我先后學習完成了《公路養(yǎng)護基礎教程》的學習，近一年來，我更是利用互聯(lián)網找自我所不會，鉆自我所不懂的各方面公路養(yǎng)護知識，為服務本職工作，不斷提高自我奠定了堅實的基礎。
20xx年，我取得了公路養(yǎng)護工高級工的職稱，能夠說為自我的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，經過多年辛辛苦苦的學習和實踐，僅有取得更高的職稱才能證明我的本事和為祖國、為人民服務的堅強決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團結周圍同志，努力學習，不斷鉆研，艱苦實踐。
養(yǎng)護工作總結優(yōu)選篇十八
我們經過認真貫徹落實我們一向堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養(yǎng)護，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質量的穩(wěn)定。
一是為充分調動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農民代表工的生產進取性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們進取響應省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護應做到“七無二有”及“三勤”為標準，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強化內部管理，在工班之間大力開展“比、學、超”活動，有力地促進了路況質量的穩(wěn)定。
二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據先通后暢保重點的原則，不等、不靠，進取、及時地拿出水毀預留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經費管理、質量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復投資271萬元，修復路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。
三是認真貫徹落實省、州有關安全生產會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程，加強了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產；對所管養(yǎng)公路進行了不定期的檢查，對橋梁進行了普查，落實了橋梁維護管理三人制度，并建立了職責檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋實行了關掉交通。安全設施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設置警示樁1802根、防護墩106個、警示標志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據具體情景，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全職責，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。
四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。經過大力宣傳《公路法》，認真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護了地方公路的路產路權。
20xx年底經自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標任務。幾年來，路況質量基本堅持了穩(wěn)定。
二、狠抓了通村公路建設。
通村公路建設是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一向不減。
一是認真研究，分解任務，采取得力措施，保證年度通村公路任務的完成；
二是集中資金，集中工程技術人員，確保修一條，通一條。經過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定20xx年竣工里程408公里，新通62個行政村；確定20xx年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標。
今年來，全州又有31個行政村進取行動，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方，橋梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞127.8萬個。
三是狠抓了拖養(yǎng)費征收。
拖養(yǎng)費是地方公路的主要資金來源，為了多征費、征好費、征足費，我們應對“費改稅”前夕的困難形勢，進取想辦法，認真定措施，尤其注意了禮貌征費。對內加強管理，繼續(xù)實行計劃到月、任務到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法；對外加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。經過全州拖養(yǎng)費征收人員的共同努力，20xx年共征收拖養(yǎng)費937萬元，20xx年共征收拖養(yǎng)費1060萬元。20xx年的拖養(yǎng)費征收改革，雖然給地方部門帶來了必須影響和工作壓力，可是，我們進取轉變征收觀念，針對費源少、費源散的特點，改善征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費的征收任務，截止20xx年11月2日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費265.2萬元，為年計劃的189%。
四是突出抓了交通扶貧工程。
20xx年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等?；ㄔ笼埳焦犯脑祉椖浚L155.8公里，完成投資10720萬元；鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13.45公里，完成投資280萬元；展筆至小溪公路，全長52.12公里，完成投資2720萬元，已順利經過省局驗收。
五是認真抓了公路普查、農村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作。
交通部和國家統(tǒng)計局決定xx年進行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作，我處抽調工程技術人員，分成三個組，到各縣（市）集中進行里程丈量和路況數(shù)據采集。同時，安排了專項資金，購買了電腦3臺、車輛1臺，共投入資金45萬元。在普查過程中，嚴格按照省道普查辦規(guī)定的實施方案執(zhí)行，以確保里程丈量的數(shù)據準確性和野外數(shù)據采集準確性；在普查數(shù)據的整理、錄入中，做到不漏一個數(shù)據，不錯一個數(shù)據，按時完成內業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時。省普查辦駐湘西督查員在其總結材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。
同時，在州局的組織下，在調查、搜集和分析社會經濟及交通現(xiàn)狀的基礎上，經過科學分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后的農村公路建設選定了目標，明確了任務。
20xx年，我們根據省局要求，進取推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調了專門人員，配備了相關設備，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內夜數(shù)據采集工作能順利進行。
六是狠抓了職工思想建設。
20xx年以來，我們繼續(xù)認真把職工思想建設抓好抓實。采用集中學習與分散自學相結合的方式，繼續(xù)組織勤政廉政學習，完善黨風廉政建設制度，大力開展了鄭培民、陳同志先進事跡學習活動，使全體干部職工異常是領導干部深刻認識到堅持謙虛謹慎和艱苦奮斗的極端重要性。3年來，共出學習專欄16期，上理論輔導課15次，組織座談討論15次。在處支部的組織下，17名黨員干部的參學率達100%，討論發(fā)言率達100%。購買學習資料60冊，記心得筆記38萬余字，人平2.2萬字，寫學習心得170篇，人平10篇。還組織參學黨員召開民主生活會，督促黨員學員開展批評與自我批評，并要大家認真對照檢查和反思。經過學習，進一步提高了干部職工貫徹執(zhí)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領的自覺性和堅定性。各基層單位也經過強有力的思想政治工作，樹立正氣，構成合力，排除干擾抓大事，保證了各項工作健康順利開展，出現(xiàn)圍繞養(yǎng)建中心開展創(chuàng)立活動，爭創(chuàng)禮貌單位的良好局面，辦公室禮貌窗口建設活動領導重視，思想統(tǒng)一，全員參與，廣大職工共塑行業(yè)禮貌意識和團體榮譽感普遍增強，為我州地方公路事業(yè)全面發(fā)展供給了強大的思想政治保證。
七是狠抓了黨風廉政職責制的落實。
幾年來，我處領導班子在認真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時，根據州直黨風廉政建設職責制領導小組的要求，按照團體領導和個人分工負責相結合、誰主管誰負責、一級抓一級的、層層抓落實的原則，加大從源頭上預防和治理腐敗的力度，深化反腐敗三項工作，狠抓了黨風廉政建設職責制工作。
為搞好黨風廉政建設職責制工作，我處專門成立了黨風廉政建設職責制工作領導小組，制定了州地方道路管理處紀檢監(jiān)察工作意見，對我處黨風廉政建設工作提出明確目標和要求。同時，根據州有關文件要求，我處對處領導班子的黨風廉政建設職責制進行了分解，班子成員根據各自工作分工，對職責范圍內的黨風廉政建設職責制負領導職責，實行了“一崗雙責”，按照誰主管誰負責的原則，明確了職責，增強了領導班子、股室負責人和各縣市站一把手抓黨風廉政建設的緊迫感和職責感。
在過來的幾年中，我們雖然取得了必須的成績，但離上級的要求仍有必須差距。我們決心今后的工作中，深化改革，強化內部管理，力爭我州地方公路再上新臺階，為全面建設小康社會作出應有的貢獻。