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鐵路安全作業(yè)技術總結篇一
我叫xxx，男，于1980年到xx縣交通運輸局參加工作，一直從事汽車駕駛工作至今，工作上時刻以一名黨員的標準處嚴格要求，不斷加強思想政治理論的學習教育，全面注重自己的思想觀、價值觀的學習改造，在日常工作中能夠嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度，積極服從領導的工作安排，尊重領導，團結同志，工作積極努力，認真學習相關汽車駕駛知識，不斷充實完善自己，以辛勤努力的工作，進一步增強了完成和勝任各項工作任務的本領，高質量地完成了自己所擔負的汽車駕駛工作，工作成績受到單位領導和同事一致好評。下面我就自己從事的工作情況做一下總結：
我在工作中堅持服從領導分工，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是保持車容整潔，車況良好，三是注重保養(yǎng)車輛，遵守交通法規(guī)安全行車，為單位的工作作出了自己的貢獻。具體方面：
1、立足本職干好工作，深化做好駕駛工作的自覺性。作為駕駛員，我在實際工作中，通過不斷的認真看、認真學，提高了我對車輛駕駛和維護的的認識，同時，也進一步理解了道路交通是由人、車、路三要素構成的，在這三要素中，路是基礎，車是根本，人是關鍵。行車時必須思想集中，判斷準確、反應敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術技能，是衡量駕駛員素質水平的重要標志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應有良好的心理、生理和思想基礎，又應有過硬的技術技能，只有這樣方能確保交通安全。30余年的駕駛工作經歷，使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
2、加強團結服從管理，嚴格遵守條例規(guī)定謹慎駕駛。在做好本職工作的同時，我積極參加交通系統(tǒng)組織的各種政治活動和公益性活動。在日常工作中，做為一名老同志，我牢固樹立全心全意為人民服務的思想，堅持說老實話、辦老實事、做老實人，堅持自重自省、自警自勵，自覺加強自已的思想修養(yǎng)，虛心向同行們學習，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，平時認真學習《道路交通管理條例》，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象。正因為做到這一點，在多年的駕駛工作中，我努力嚴格遵守出車制度，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，從未發(fā)生違章記錄和交通事故。
3、愛車如己做好車輛維護。在多年的駕駛工作過程中，我尤其注意做好平時對車輛進行經常的例行保養(yǎng)和檢查。我認為對車輛應該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統(tǒng)，經常進行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調位，以延長使用壽命。
多年來車輛運行沒有發(fā)生一起事故。交通工作是艱苦的，尤其是司機工作，一年四季離不開用車，多年來即使是在夜間，我也時刻保持著生產用車隨叫隨到原則，多年的工作經驗使我對車輛的使用、維護、保養(yǎng)上有了豐富的經驗。為了適應快速發(fā)展的汽車行業(yè)，掌握新技術，駕駛好車輛，我除了購買有關書籍，努力自學，還積極爭取機會，自覺參加各種技術培訓，通過不斷的學習和經驗積累，掌握先進車輛的.使用操作性能。
以上是自己從事汽車駕駛員以來工作成績和業(yè)務技術方面的一些總結，通過技術總結，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術價值，另一方面，通過這次汽車駕駛員技師評審工作，從另一側面可以全面看到上級組織對自已的專業(yè)技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。學習永無止境，我堅信通過日常的工作中的相互學習、相互請教，自已的業(yè)務水平必定能更上一層樓，在所從事的汽車駕駛專業(yè)上一定會有新的成就和突破，自身素質將在工作過程中不斷得到成長和進步，使自己練就更加強硬的業(yè)務本領，高質量地勝任自己所從事的工作，使自己將以更加飽滿的工作熱情投入到各項工作之中去，更好地為我縣交通事業(yè)的快速發(fā)展做出自己應有的貢獻。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇二
現(xiàn)將幾年來主要工作情況簡要總結匯報如下：
（一）提高服務意識，改進工作作風。在工作中，我始終以更高的標準要求自已。思想修養(yǎng)上，我積極參加單位和上級部門組織的政治素養(yǎng)和業(yè)務理論學習，努力提高了我的理論知識水平，并與工作結合起來，具體落實到實處。首先，必須正確貫徹和落實黨的路線、方針、政策。其次，要堅持人民群眾的利益高于一切，堅持全面落實全心全意為人民服務的宗旨。擁護黨的方針政策，時刻與黨中央保持一致。在業(yè)務工作中，我一貫尊重和服從領導，關心單位工作，積極薦言薦策，發(fā)揮主人翁作用，堅持鉆研業(yè)務，吃苦在前，享受在后，克已奉公，多作貢獻。
（二）努力學習業(yè)務知識，做好基礎性工作，實現(xiàn)提高。在日常工作中，我本著為人民服務的原則，熱情、準確地做好本職工作，為納稅人提供滿意的服務。工作中，我再次認識到知識的重要性，抓緊一切空余時間進行學習，廣泛涉獵相關專業(yè)知識，如財務管理、收銀審核、微機操作、財務軟件應用等，不僅向書本學習、到網絡上學習、上培訓班學習，還不恥下問，向新同事學，邊學習，邊實踐，不斷提高工作能力。在同志們的關懷與培養(yǎng)下，通過自身認真學習、努力工作，積極投身到工作中，能更好的進入工作角色，努力為實現(xiàn)我單位各項目標做好本職工作。這些基礎性工作不但使我學到更多地業(yè)務知識、提高了自己的工作能力，也為我今后進一步提高業(yè)務水平和工作能力打下了扎實的基礎。不僅如此，我在工作中經常性的自我檢驗，發(fā)現(xiàn)自身在工作中存在的問題和弊端，虛心聽取領導、同事以及服務對象的意見建議，發(fā)掘根源，有針對性的進行整改。
（三）提高工作能力，為群眾提供優(yōu)質服務。收銀審核工作是與金錢和數(shù)據(jù)打交道的，來不得絲毫的馬虎。為做好本職工作，我認真履行收銀員的崗位職責，收費工作及時準確無誤，做到日清月結，帳票相符，發(fā)現(xiàn)錯誤，及異常情況，及時反映給領導，予以合理解決，為領導提供準確數(shù)據(jù)，做好領導的參謀。
作為一名收費審核員，在日常財務工作中，嚴格遵守財經紀律和各項財務制度，工作崗位隨身不帶現(xiàn)金，在進行收銀作業(yè)時，從不可擅離收銀臺，不利用工作之便為自己的親朋好友開綠燈，以單位利益來圖利于他人私利。時刻以高級審核員的標準嚴格要求自己，努力做到：
1、熟悉各種現(xiàn)代化收款設備的性能和維護保養(yǎng)知識。
2、了解會計核算的基礎知識，了解本部門各個崗位的職責和工作流程。
3、具有與本部門業(yè)務相關的制度和條例方面的知識。
4、能夠審核、發(fā)現(xiàn)并解決各種賬務差錯。
5、能排除現(xiàn)代化收款設備的一般故障。
6、能夠處理、解決各種比較復雜的賬務結算。還利用業(yè)余時間，練習點鈔技術、假鈔識別技術，現(xiàn)在已經熟練掌握了4種專業(yè)的點鈔技巧，準確率幾近百分之百，在點鈔過程中，通過手感、觀感即可第一時間識別出假鈔。
多年來，我始終熱愛自己的工作崗位，以端正工作態(tài)度，以積極、踏實、認真地態(tài)度做好本職工作，面對工作我從不不言苦，不言累，并且做到避免因自身的勞累影響到服務質量，不僅熱情的接待每一個辦事群眾，耐心講解服務對象的疑難，面對無禮吵鬧的群眾，不怒不威，對有困難的群眾，肯于出手相助。
以上是本人近幾年來的學習工作情況，有成績有不足，今后，我將以更加積極向上的心態(tài)，更加努力的學習和工作，爭取取得更大更優(yōu)的成績。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇三
---來了很大的不便，重新清理和規(guī)范電力安全規(guī)章制度便成了擺在眼前的一個迫在眉睫的任務，我結合以往全段電力安全工作的特點，以及新形勢下安全管理的要求，對安全分析、事故搶修、設備日常管理等一系列安全規(guī)章制度進行了修改，對”安全真空”環(huán)節(jié)進行了必要的補充。近幾年以來，共組織修訂完善了《安全生產動態(tài)考核辦法》、《安全生產委員會制度》、《安全生產評估考核辦法》、《電力零小施工控制辦法》、《安全管理文件匯編》、《危樹考核管理辦法》等常效性規(guī)章制度共計17項，真正實現(xiàn)了電力、供電安全規(guī)章制度的有效、合理融合。
2---。
為更好的搞好電力工作，我還特別重視每次學習的機會，多次參加局、分局、段技術培訓，全面系統(tǒng)的掌握了電力相關知識，20xx年榮獲了局“雙文明先進個人”稱號，20xx年12月又順利通過了鄭州鐵路局工程系列鐵道供電專業(yè)工程師任職資格。
二、刻苦學習，不斷提高應急應變能力。
4---的時機，選擇了三個車間進行試點，采用一定比例的除草劑在樹木根部澆灌和采用在樹木樹芯鉆眼，將一定比例的除草劑灌入樹木表皮與樹芯通道的方法，取得了良好效果?，F(xiàn)此辦法已在部分車間廣泛使用。
工作總結。
在安全科從事安全員的工作以來，我能夠積極學習鐵路安全管理知識，不斷提高鐵路安全管理水平，還經常深入作業(yè)現(xiàn)場，對安全隱患進行排查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，及時將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，在工作上處處以高標準，嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、踏實工作、默默奉獻、爭創(chuàng)一流。安全管理在我站整體工作中起著承上啟下、協(xié)調左右的作用，是我站安全的樞紐部位和重要核心所在，工作零散、綜合性強、隨機性大，安全工作尤為重要。
在我站進一步深化改革、實現(xiàn)跨越。
6---決好慣性問題。
一是針對不同季節(jié)的特點打好階段性安全戰(zhàn)役。我做到超前培訓，提前部署，突出重點，明確目標，保證安全生產穩(wěn)步推進。在暑期氣溫高我更是深入到現(xiàn)場一線對線路、設備的檢查，防止氣溫高跑道漲軌的發(fā)生，雨季作業(yè)時對雨具的著用攜帶提前布署，并開展了雨季作業(yè)的攻關措施，保證非常天氣的作業(yè)安全。為了保證重點時期的安全生產，能夠提前預想樹立牢固的安全思想和責任感，使廣大職工認真落實各項措施，堅持早動手早安排，提前預測，提早防范。利用多種形式在各車間中開展節(jié)日期間保安全、保穩(wěn)定的思想教育，提高職工的安全責任意識和安全防范意識。同時，深入現(xiàn)場嚴格控制現(xiàn)場作業(yè)節(jié)奏，加強現(xiàn)場作業(yè)標準化的執(zhí)行檢查力度。對不安全隱患及時發(fā)現(xiàn)及時反饋及時解決，確保現(xiàn)場作業(yè)安全，并加大了對關鍵時間、關鍵崗位、關鍵作業(yè)的監(jiān)督檢查。
8---工期間的作業(yè)安全。
四、堅持推進安全基礎建設，不斷夯實安全基礎。
時光飛逝，轉眼間到**鐵路第**項目部工作已經多半年了，感受頗多，收。
10---和技能。
熟悉業(yè)務、掌握技能是完成好本職工作和履行好職責的需要。為了能盡快適應環(huán)境，更好地開展工作，努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應思路：一方面，虛心向領導和同事請教，通過他們的言行舉止、工作程序等來規(guī)范自己的工作行為；另一方面，認真學習有關建筑方面的書籍，努力掌握有關專業(yè)知識。通過工作或利用完全空余時間經常與同學、老師聯(lián)系，更多地了解和熟悉方方面面的情況。積極主動地承擔大小工作，在工作中注意做有心人，虛心請教，力求提高自身綜合素質。半年多年來，通過勤奮好學、埋頭苦干，工作能力有了明顯提高。
此外還學習了局指各項規(guī)章制度和文件，了解了天平鐵路的有關情況。同時對項目部的現(xiàn)狀和發(fā)展也有了一個較為深刻地了解。
三、勤懇、盡責，圓滿完成各項工作任務。
12---工作能力上都有了較大的進步，但差距和不足還是存在的。由于性格靦腆，對待自己的工作并不是得心應手，工作任務的繁重致使看圖紙的機會很少，理論和實踐的結合方面還有待于進一步提高。我將在今后的工作中努力改進以上的缺點和不足，力求做得更好。
工作總結。
和支持。通過這一年的努力，我摸。
14---完成。
3、工作中要勤奮，工作態(tài)度要認真，主動溝通，避免信。
息滯后而影響工作。
4、技術、管理兩個方面，兩手都要抓，兩手都要硬。
三、不足之處。
1、由于工作經驗不足，管理方面有些不能做到事前控制。2、管理現(xiàn)場和作業(yè)隊溝通不完美。
3、需要不斷加強專業(yè)知識的學習。
4、做事容易沖動。
四、今后打算。
1、遇到問題，及時溝通，且加強溝通，虛心請教和學習。
2、在管理方面多下功夫，加強管理協(xié)調能力。
3、加強專業(yè)知識學習，提高自己業(yè)務水平。
16---本職工作。1986年被。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇四
況..............................................................................
二、工程質量方。
面..............................................................................
（一）項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的制定和檢查落實情。
（二）工程質量日常檢查開展情。
況.............................................................................
-2-。
（三）質檢人員臺帳建立健全及更新情。
（四）質量問題、質量事故的統(tǒng)計分析和處理情。
二、安全生產情。
況..............................................................................
（一）各類人員持證情況以及培訓情。
（二）安全檢查情。
況.............................................................................
-4-。
（三）重大危險源管理和安全形勢分。
（四）事故統(tǒng)計和事故分。
析.............................................................................
-5-。
（五）事故應急預案演練（分類別）次數(shù)情。
（六）存在重大危險源的項目及危險源類。
三、安全質量管理存在的問。
題.............................................................................
劃..............................................................................
-6-。
一、項目概況。
新建鐵路成都至綿陽至樂山客運專線施工段長，其中橋梁20座長，隧。
道1座長，路基。包括相關工程范圍內的所有四電遷改、管線改移、改移道。
路及公跨鐵橋涵工程、大臨和過渡工程、路基工程、橋涵工程、隧道工程、軌道工程；綜合。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇五
在中鐵廿局四處承建的山東曲荷高速公路跨京滬特大鐵路橋項目上任技術員。我到項目上時，樁基工程已經結束，我分配在梁廠，和徐力工程師一起負責梁的預制。該橋全長近900m，公路與鐵路相交，橋寬28m，為雙向雙幅四車道。橋面面積為24900㎡。橋梁結構形式為20×35m+6×30mt梁，其中第11跨為跨京滬鐵路。橋梁上部為后張法預應力t梁共312片，其中：35mt梁240片，30mt梁72片。下部為圓形和方形雙柱式橋墩。該橋砼方量為37000多m3。
下面簡單介紹我在這個項目上的施工經驗：
1、預應力混凝土t梁采用附著式振動器與插入式振動器相結合的振搗工藝，有效地保證了“馬蹄形”部分混凝土的振搗密實，t梁混凝土外觀質量有了明顯提高。
2、在預制臺座底上預設拱值，成功解決了t梁反拱值偏大，影響橋面混凝土鋪裝的問題。我所負責的所有的梁沒有出現(xiàn)蜂窩、麻面等質量缺陷，各項指標均達到設計和規(guī)范要求，因此受到項目部的嘉獎和業(yè)主的好評。
xx年6月-xx年11月在中鐵廿局四處承建的青海省樂(都)化(隆)公路改建工程路基一標項目上任橋涵工程師。該標段長15公里，共有53個橋涵等結構物，其中小橋二座，拱涵二座，其余為鋼筋砼板涵和管涵。該工程的特點之一是工期緊，只有5個月，拆遷困難，要注意民族團結，還要保障交通。
因此我們的結構物采用了下面的措施來組織施工：
1、一次性基本上在每個結構物附近做好通車便道，以利交通;。
2、由于地基是黃土，因此我們設阻水、導水設施，以防止雨水沖刷地基。
3、大拱涵變更為用相應排水量的波紋管來代替。
在這個項目上我的經驗主要有以下幾點：
2、石拱涵的施工工藝這里采用了支架和牛胎相結合的施工方法;。
3、高原凍土地區(qū)公路施工中注意的一些事項，比如阻斷路基和路面之間的熱傳導，防止水在路基中的毛吸現(xiàn)象等等。
xx年3月-xx年7月在深圳市道路工程公司承建的廣東省s274線開平段改建工程項目部任道路工程師。省道s274線開平段改建工程位于捻廣線開平市境內，路線起于開平市與新興縣交界處，起點樁號k49+500，途經龍勝鎮(zhèn)、蒼城鎮(zhèn)，止于沙塘鎮(zhèn)朗畔，與已按一級公路改建完成的蒼城至長沙段連接，終點樁號k83+，全長。主線路面為20cm6%水泥穩(wěn)定基層;15cm6%水泥穩(wěn)定基層;和水泥混凝土路面。穩(wěn)定土攤鋪采用德國進口vogeles-20xx型攤鋪機，水泥混凝土攤鋪采用德國進口sp-1500型滑模攤鋪機。
下面就主要的施工經驗說明一下：
2、許多水泥砼的路面行車不是很平穩(wěn)，但是在這個項目上我們的水泥砼路的平整度達到了規(guī)范要求，主要是我們采用了下面的措施，首先在攤鋪機的后橫梁上掛上麻布，其次在一長9米的小鋼管上縫上麻布，在拉紋前再拖二至三遍;再次是確定好料車的數(shù)量，以使攤鋪機不要停機待料時間過長等等。
xx年7月-xx年9月在深圳市道路工程公司承建的深圳市園博園配套工程項目部任道路工程師。該工程是單層商鋪，設計采用徽派建筑風格，在這個工程中我了解了徽派建筑的一些特點，比如黛瓦、粉壁、馬頭墻、磚雕等等。
xx年1月-xx年8月在深圳市龍華錦繡江南人行天橋項目部任橋梁工程師，本工程位于梅龍路錦繡江南三期、四期之間通道、橫跨梅龍路人行天橋、主橋長米，橋寬米，分為4跨，主車道凈高米，輔道凈高米，兩側各設人行樓道兩座雙向、人行梯道寬米，凈寬米，橋面雙向橫坡，縱向豎曲線坡度為=800米。地基持力層為全風化或強風化花剛巖，基礎采用鉆孔灌注樁，端承摩擦樁。在這個項目中我們的樁全部達到規(guī)范和設計要求。在這個項目上的經驗是樁基礎的施工。具體見我的論文《淺談鉆孔灌注樁的質量控制》，這篇論文得到了工區(qū)技術負責人的高度贊揚。
xx年8月-今在深圳市道路工程公司承建的廣東省鶴山市雙和公路路面一標項目部任道路工程師。該工程和s274線差不多，只是該工程多了在特大隧道中攤鋪砼，在這個項目中我們成功解決了在特在隧道中利用水泥攤鋪機進行滑模攤鋪的問題，比人工鋪筑縮短了工期，提高了經濟效益。得到了工區(qū)領導的表揚。
總之，這幾年我一直工作在一線，不斷努力提高自己的專業(yè)技術水平，實踐書本知識，另外在工作之余我參加了全國一級建造師的考試，并一次通過了考試。
我的成長與各個項目上的工程師們的指導、幫助是分不開的，在此一并表示感謝。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇六
1、通過雜志報刊、電腦網絡和電視新聞等媒體，認真學習貫徹黨的路線、方針、政策，深入學習領會黨的、努力踐行“三個代表”重要思想，不斷提高了政治理論水平。加強政治思想和品德修養(yǎng)。
3、認真學習財經、廉政方面的各項規(guī)定，自覺按照國家的財經政策和程序辦事；
4、不斷改善學習方法，講求學習效果，“在工作中學習，在學習中工作”，堅持學以致用，注重融匯貫通，理論聯(lián)系實際，用新的知識、新的思維和新的啟示，鞏固和豐富綜合知識、讓知識伴隨年齡增長，使自身綜合潛力不斷得到提高。
3、7—9月份，根據(jù)要求，用近一個月時間對一年以來的賬目按《中華人民共和國會計法》及《某省省會計管理條例》進行對照自查，完善了財務手續(xù)，寫出了自查狀況、經驗體會、內部控制度建設狀況及會計制度執(zhí)行狀況，進一步規(guī)范了會計行為；辦理職工增資事項。
4、10—12月份，為審核認定免交殘疾金報送了勞資表、殘廢證、工資領取單。申報繳納合同工養(yǎng)老保險、失業(yè)保險，下半年醫(yī)保，住房公積；按規(guī)定錄報財政供養(yǎng)人員信息；辦理人事工資審核等。
作為一名財務工作者，我在工作中能認真履行崗位職責，堅守工作崗位，遵守工作制度和職業(yè)道德，樂于理解安排的常規(guī)和臨時任務，如為執(zhí)法人員考試報到、做考前準備工作，完成廉政專項治理自查自糾狀況報告及黨風廉政工總結等文字材料的撰寫。
在這一系列的工作中，我深知：作為一名合格的`財務工作者，不僅僅要具備相關的知識和技能，并且還要有嚴謹細致耐心的工作作風，同時體會到，無論在什么崗位，哪怕是毫不起眼的工作，都就應用心做到最好，哪怕在別人眼中是一份枯燥的工作，也要善于從中尋找樂趣，做到日新月異，從改變中找到創(chuàng)新。
一年的時間很快就過去了，一年的工作任務也即將圓滿落幕，回顧一年的工作，有苦有甜，有成績也有不足，我會在以后的工作中，繼續(xù)發(fā)揚成績，彌補不足，積極進取，為公司的財務科的會計工作添磚加瓦，奉獻一份力，力創(chuàng)優(yōu)績。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇七
2020年，我旗始終堅持以xxx新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹xxxxxx關于鐵路安全生產的重要指示批示精神，按照自治區(qū)和市委、政府的總體工作部署，筑牢安全發(fā)展理念，強化紅線意識和底線思維，堅持“安全第一、預防為主、防治結合、綜合治理”的方針，采取一系列行之有效的措施，確保了我旗境內鐵道線的安全暢通。2020年，我旗境內鐵路沿線沒有發(fā)生重特大行車事故及涉路刑事、治安類案件，為我旗境內的xx、xx及其他專用線提供了安全有序的鐵路運行環(huán)境。
一、工作開展情況。
（一）。
加強組織領導，護路工作有序開展。我旗成立了以旗委常委、政法委書記為組長，各相關單位主管領導為主要成員的鐵路沿線安全隱患問題排查整治工作領導小組，統(tǒng)籌推進全旗鐵路沿線安全隱患整治工作，加強地方與鐵路部門之間的溝通，協(xié)調解決工作中出現(xiàn)的重大問題。
（二）。
明確工作任務，落實主體責任。定期召開鐵路護路聯(lián)防工作會議，總結上一階段工作經驗，部署下一階段工作任務。根據(jù)“齊抓共管”的原則，旗護路工作領導小組負責人與各涉路蘇木鎮(zhèn)場領導簽訂了2020年度《鐵路承包責任狀》。
（三）。
健全人員信息檔案，保障福利待遇，定期開展相關護路工作培訓，扎實基層護路隊伍力量。
（四）。
加強檢查監(jiān)管，治理工作有序進行。各蘇木鎮(zhèn)場護路辦不定期對境內的鐵路沿線安全隱患問題進行排查，標注隱患類別、具體位置、數(shù)量，及時上報旗護路工作領導小組。2020年，我旗共整治硬漂浮物類隱患18件，道口安全類隱患3件，輕漂浮物類隱患14件，并協(xié)助白音胡碩線務段清除高壓線下隱患樹木1257株，地方自行清理垃圾點10處。
（五）。
加大宣傳力度，普及鐵路安全知識。我旗利用發(fā)簡報、宣傳單、張貼標語以及在鐵路沿線設立護路宣傳板等形式開展教育宣傳;并依法集中開展了鐵路沿線安全隱患整治活動，發(fā)放宣傳單《關于深入開展鐵路沿線環(huán)境安全隱患整治的通告》5萬余份。全旗累計散發(fā)宣傳單12萬余份，張貼標語190余幅，刷寫標語170余條，僅鐵路沿線各嘎查村分場接受教育人數(shù)達5萬余人次，全旗受教育人數(shù)達30萬余人。對于重點人員，采取包保性宣傳，由各蘇木鎮(zhèn)場護路辦深入大牲畜養(yǎng)殖戶、“五殘”戶、廢品收購站及有前科劣跡人員家中進行宣傳，簽訂責任狀。
二、工作不足之處。
年初開展鐵路護路工作以來，我旗境內未發(fā)生安全事故，總體成績向好。但對標xxxxxx對鐵路安全工作的重要指示批示精神，我旗護路工作仍有不足之處。
（一）思想覺悟有待提高。有些基層護路辦干部和專兼職管理人員思想覺悟不統(tǒng)一，對于重要政策性文件及指示批示精神理解不到位、不透徹。
（二）組織體系還不夠完善。我旗雖然從旗至蘇木鎮(zhèn)場都相應的成立了鐵路護路工作領導小組及辦公室，但實際工作人員的組成成份單一，缺乏多部門人員參與的合理性。
（三）相關成員單位之間工作職責不明確。各地護路工作發(fā)展不平衡，組織領導的作用有待于進一步加強和提高。
（四）護路基層基礎工作缺乏統(tǒng)一的規(guī)范性。在落實自治區(qū)、通遼市2020年鐵路護路聯(lián)防重點工作中，各地護路辦出現(xiàn)工作不相統(tǒng)一的情況，有的抓嚴防嚴控，有的重強化確保，造成工作出現(xiàn)偏漏的情況。
三、下一年工作計劃。
根據(jù)xxxxxx關于國家鐵路安全建設的指示精神及自治區(qū)、通遼市委關于鐵路護路聯(lián)防工作的意見安排，結合我旗目前護路聯(lián)防工作情況，將明年護路工作重點放在以下幾個方面。
（一）。
加強政治理論學習，統(tǒng)一思想、提高認識。進一步堅定政治信仰，站穩(wěn)政治立場，提高政治能力，自覺承擔起“交通強國、鐵路先行”的歷史重任。認真貫徹執(zhí)行中央政法工作會議和自治區(qū)政法工作會議精神，以防控化解全旗鐵路沿線各類風險源為著力點，結合社會綜合治理現(xiàn)代化建設，強化全旗鐵路護路聯(lián)防工作能力，全面提升鐵路沿線綜合治理能力，扎實有序做好明年全年的鐵路護路聯(lián)防工作。
（二）。
完善工作機制，進一步強化基礎建設。完善我旗護路工作領導小組及各地護路辦成員單位的組成，明確職責分工，并將鐵路沿線治理工作納入地方環(huán)境建設綜合評價考核體系，逐步實現(xiàn)我旗鐵路護路工作管理規(guī)范化。
（三）。
扎實做好春運、防汛等重點時期我旗鐵路護路聯(lián)防工作。強化應急預案的學習和演練，確保關鍵時刻應急處置到位。對于群眾反映強烈、社會關注度高、影響鐵路安全的隱患問題開展集中整治、專項整治，超前防范。
（四）。
夯實護路隊伍建設，完善護路隊伍管理考核機制。結合我旗各地實際工作情況，配足、配齊、配強護路專職人員，加強專業(yè)培訓，規(guī)范用人制度，修訂完善管理職責、工作標準、工作流程、考核辦法、基礎臺賬等制度辦法，嚴格選人用人程序，完善勞務合同，合理調整人員配置。
（五）。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇八
全力筑牢安全防線，對高鐵沿線安全隱患零容忍。xx區(qū)黨委、政府高度重視，xx省內高鐵沿線安全隱患集中整治攻堅戰(zhàn)迅速打響。
一、高位推動、全面排查。
為堅守高鐵安全萬無一失的“紅線”，xx區(qū)黨委、政府高位推動，主要領導分別作出批示，專題研究部署整治工作，要求相關部門及各市縣會同xx局集團公司，在我區(qū)開展高鐵沿線安全隱患整治。
我區(qū)省內銀中高鐵長xxx公里，途經xx、xx、xx等x個地級市，xx市xx區(qū)、xx縣、xx市和xx市xx區(qū)等x個縣（市、區(qū)），以及xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、xx個行政村。
高鐵沿線各市縣政府及交通運輸、鐵路、公安、護路辦等部門全面發(fā)力，在高鐵沿線實施“地毯式”全覆蓋排查。
2線分段，線上線下、防護柵欄內外、安全保護區(qū)“陸河空”全面排查，發(fā)現(xiàn)問題立刻記錄在案。經排查梳理，xx高鐵沿線存在xx項隱患問題。
二、迅速落實、強力整治。
對排查出的安全隱患，路地協(xié)調聯(lián)動，確保每一個隱患都有人“管”。我區(qū)交通運輸部門牽頭，聯(lián)合各市縣政府、xx局集團公司在xx、xx、xx市成立安全隱患整治協(xié)調推進組，制定措施、界定時限，實行每天一通報、每周一總結，及時掌握排查進展和隱患整治情況。
能整改的隱患，立行立改，一時難以解決的，掛牌督辦。
已整改完畢的安全隱患，實行一事一案，經交通運輸部門、xx局集團公司工務部、高鐵指揮部等部門聯(lián)合進行現(xiàn)場核查、驗收后，才能銷號。
對組織不力、行動緩慢、推諉扯皮、隱患整治不力的，將約談相關責任人并嚴肅問責。
三、隱患排除、保障安全。
xx市xx路立交特大橋橋墩側面有xx間彩鋼房，占地xx多平方米。此處，原本是臨時施工駐地，10月底前曾加固過。但距橋梁20米至60米，又是高鐵必經之路。
311月13日至17日，此處的施工設備被轉移、施工材料被重新找倉庫存放，1000多平方米的彩鋼房被xx市xx區(qū)政府、xx局集團公司xx工程建設指揮部聯(lián)合拆除。
xx市xx區(qū)將高鐵沿線衛(wèi)生環(huán)境納入轄區(qū)衛(wèi)生、文明城市創(chuàng)建治理，定期巡查，集中整治了高架橋下亂搭亂建、傾倒垃圾等安全隱患；xx市部署開展高鐵沿線涉路矛盾糾紛“清零”攻堅行動，著力解決新建鐵路沿線拆遷安置、場地租用、工程施工、農田復耕等矛盾糾紛問題；xx市成功打掉了一個盜竊在建高鐵物資的犯罪團伙，追回價值百萬余元涉案物資，并建立了舉報獎勵機制，護航高鐵建設。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇九
我20xx年7月加入x集團并擔任項目安全員，負責現(xiàn)場安全生產和文明施工工作，回顧近三年的安全管理工作，雖然取得一些成績，但也存在一些不足。本人就20xx年的工作從以下幾個方面做一簡要總結。
1、在公司領導的關心、幫助、教育下，項目經理等領導的帶領下，自己與綜合辦同志的齊心努力下，完成了項目部20xx年安全工作無重大事故的目標。
2、本人平時能認真踏實做好安全工作。對新進場工人做好安全教育工作，每周對班組召開安全會議，講解隱患，提高安全意識，平時能兢兢業(yè)業(yè)完成安全交底工作，每天至少四次帶領外包安全員對施工現(xiàn)場進行巡查：主要是施工用電、腳手架、防火、臨邊洞口設施、機械設備、高空作業(yè)等等隱患，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，堅持絕不放過的原則。加強了對宿舍、生活區(qū)、食堂的管理力度，增加了燒煮間，對生活用電，亂拖亂拉等現(xiàn)象不定期進行抽查。工作上始終保持如履薄冰的態(tài)度，深知xxx安全生產，預防為主xxx的道理。
3、平時工作中能與同事關系融洽，互相學習，互相督促，增加工作凝聚力，遇到個人不能解決的難題，共同解決，并促進共同進步。能積極配合政府監(jiān)管部門、公司領導、監(jiān)理單位、業(yè)主單位的安全檢查。
4、能積極發(fā)揮分包安全員的作用，提高親和力并加強了對施工人員的安全教育和管理，認真做好了特殊工種人員的登記造冊工作。并與分包安全員保持信息暢通，及時幫助他們解決問題，這樣也是為自己解決問題。社會在進步，民工生活水平、文化、思想等各方面也在進步，有時候命令式的管理并不管用。我在工作中不斷進行探索，從領導和老師傅那里學到：幫助民工解決一些實際生活問題，這樣能與民工增加親和力，為更好進行安全管理打下基礎。因為他們的理念會轉變，他們會認識到我們都是一家人，安全管理都是對自己好，這樣對我的安全工作就會輕松很多，民工也更能理解管理者的苦心。
同時在工作中遇到一些問題：
1、少數(shù)分包管理人員對安全生產意識比較薄弱，少數(shù)班組、班組長以及部分民工，認為安全工作影響了他們的利益，更有一些工人xxx藝高人膽大xxx，總想著搶進度、省人工，完全不把自身安全放在心上，使得安全工作很難深入展開，身為安全管理人員，感到重任在肩，責任很大。
2、處在信息便捷的時代，安全知識安全規(guī)范、條例不斷的更新完善，安全員處在現(xiàn)場工作為主的環(huán)境，就要花更多的閑暇時間進行學習，這一點我也感覺略有欠缺。
我要在以后的工作中，繼續(xù)發(fā)揮自己的長處，努力改進，完善自己的不足，提高自己的安全管理水平和業(yè)務能力，使自己有一個新的跨越，不斷加強專業(yè)知識學習，提高處事解決問題的能力。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇十
現(xiàn)將幾年來主要工作情況簡要總結匯報如下：
(一)提高服務意識，改進工作作風。在工作中，我始終以更高的標準要求自已。思想修養(yǎng)上，我積極參加單位和上級部門組織的政治素養(yǎng)和業(yè)務理論學習，努力提高了我的理論知識水平，并與工作結合起來，具體落實到實處。首先，必須正確貫徹和落實黨的路線、方針、政策。其次，要堅持人民群眾的利益高于一切，堅持全面落實全心全意為人民服務的宗旨。擁護黨的方針政策，時刻與黨中央保持一致。在業(yè)務工作中，我一貫尊重和服從領導，關心單位工作，積極薦言薦策，發(fā)揮主人翁作用，堅持鉆研業(yè)務，吃苦在前，享受在后，克已奉公，多作貢獻。
財務軟件應用等，不僅向書本學習、到網絡上學習、上培訓班學習，還不恥下問，向新同事學，邊學習，邊實踐，不斷提高工作能力。在同志們的關懷與培養(yǎng)下，通過自身認真學習、努力工作，積極投身到工作中，能更好的進入工作角色，努力為實現(xiàn)我單位各項目標做好本職工作。這些基礎性工作不但使我學到更多地業(yè)務知識、提高了自己的工作能力，也為我今后進一步提高業(yè)務水平和工作能力打下了扎實的基礎。不僅如此，我在工作中經常性的自我檢驗，發(fā)現(xiàn)自身在工作中存在的問題和弊端，虛心聽取領導、同事以及服務對象的意見建議，發(fā)掘根源，有針對性的進行整改。
(三)提高工作能力，為群眾提供優(yōu)質服務。收銀審核工作是與金錢和數(shù)據(jù)打交道的，來不得絲毫的馬虎。為做好本職工作，我認真履行收銀員的崗位職責，收費工作及時準確無誤，做到日清月結，帳票相符，發(fā)現(xiàn)錯誤，及異常情況，及時反映給領導，予以合理解決，為領導提供準確數(shù)據(jù)，做好領導的參謀。
作為一名收費審核員，在日常財務工作中，嚴格遵守財經紀律和各項財務制度，工作崗位隨身不帶現(xiàn)金，在進行收銀作業(yè)時，從不可擅離收銀臺，不利用工作之便為自己的親朋好友開綠燈，以單位利益來圖利于他人私利。時刻以高級審核員的標準嚴格要求自己，努力做到：
1、熟悉各種現(xiàn)代化收款設備的性能和維護保養(yǎng)知識。
2、了解會計核算的基礎知識，了解本部門各個崗位的職責和工作流程。
3、具有與本部門業(yè)務相關的制度和條例方面的知識。
4、能夠審核、發(fā)現(xiàn)并解決各種賬務差錯。
5、能排除現(xiàn)代化收款設備的一般故障。
6、能夠處理、解決各種比較復雜的賬務結算。還利用業(yè)余時間，練習點鈔技術、假鈔識別技術，現(xiàn)在已經熟練掌握了4種專業(yè)的點鈔技巧，準確率幾近百分之百，在點鈔過程中，通過手感、觀感即可第一時間識別出假鈔。
多年來，我始終熱愛自己的工作崗位，以端正工作態(tài)度，以積極、踏實、認真地態(tài)度做好本職工作，面對工作我從不不言苦，不言累，并且做到避免因自身的勞累影響到服務質量，不僅熱情的接待每一個辦事群眾，耐心講解服務對象的疑難，面對無禮吵鬧的群眾，不怒不威，對有困難的群眾，肯于出手相助。
以上是本人近幾年來的學習工作情況，有成績有不足，今后，我將以更加積極向上的心態(tài)，更加努力的學習和工作，爭取取得更大更優(yōu)的成績。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇十一
本人于2006年6月畢業(yè)于**大學環(huán)境工程專業(yè)，獲工學學士學位。畢業(yè)后到**公司工作，主要從事煙氣脫硫除塵、煙塵污染治理、有機廢氣凈化、酸性氣體凈化、廢水處理、噪聲控制等環(huán)保工程的設計、制圖、管理、研究和運行調試等工作。
工作以來，本人工作態(tài)度認真，踏踏實實的工作，盡心盡力把工作做好，并且熱愛本職工作。同時，還認真學習黨的方針政策，自覺遵守國家法規(guī)，積極投身祖國的建設。
本人任現(xiàn)職以來完成的主要技術工作如下：
1、**公司燃油鍋爐廢氣治理工程；負責系統(tǒng)設計、制圖、施工現(xiàn)場管理、調試；投入運行，合格。
2、**公司導熱油爐廢氣治理工程；負責系統(tǒng)設計、制圖、施工現(xiàn)場管理、調試；投入運行，合格。
3、**公司3×65th燃煤煙氣除塵系統(tǒng)配套的灰?guī)煜到y(tǒng)工程；負責系統(tǒng)設計、制圖、施工現(xiàn)場管理、調試；投入運行，合格。
4、**增容擴建項目污水處理站工程；負責系統(tǒng)設計、施工圖設計，并參與、指導后期施工與調試；投入運行，合格。
5、**公司4×75t/hcfb鍋爐煙氣脫硝工程；負責投標文件還原劑制備與儲存系統(tǒng)內容的編制，并完成了尿素制備區(qū)的所有設計、各模塊安裝圖設計、系統(tǒng)管道等工程施工圖設計，參與了現(xiàn)場施工及后期的脫硝系統(tǒng)調試等工作；投入運行，合格。
6、參與了亞運保障項目《廣東國際劃船中心水質保障工程》的施工及后期運營保障工作。
7、負責**啤酒廠燃煤鍋爐煙氣改造工程工藝設計、制圖。
8、參與李坑生活垃圾焚燒發(fā)電廠振動與噪聲治理工程投標，負責技術標書的編制。
9、負責**有限公司煙氣脫硫項目整個投標文件的編制。
10、參與**有限公司二號鍋爐煙氣脫硫項目投標文件的編制。
11、負責**有限公司鍋爐煙氣脫硫除塵工程投標文件的編制。
12、負責**有限公司焊裝車間二氧化碳焊房通風除塵系統(tǒng)設備投標文件的編制。
13、負責**有限公司擴建工程項目車間中央除塵系統(tǒng)工程投標文件的編制。
14、**有限公司煉油廢氣治理工程方案設計。
15、負責**有限公司玻璃爐窯脫硝工程投標文件編制。
16、完成**有限公司油漆廢氣治理工程、鑄造車間廢氣治理工程的方案設計。
17、完成**有限公司車間有機廢氣治理工程的方案設計。
18、參與了**有限公司3×65t/h鍋爐煙氣脫硝工程系統(tǒng)168小時連續(xù)運行調試。
除了平時從事環(huán)保工程的設計、管理、研究和運行調試等工作外，自己還積極參加各類學習班、培訓班，不斷擴大自己的知識面和掌握新的技術。2007年通過考試獲得**市安全生產監(jiān)督管理局頒發(fā)的電焊證，并于2009年和2011年通過換證考試成功換證。2011年5月參加污廢水處理工的培訓班并通過考試，取得了環(huán)保部頒發(fā)的污廢水處理工上崗證；2011年6月參加廢氣處理工的培訓班并通過考試，取得了環(huán)保部頒發(fā)的廢氣處理工上崗證。
任職期間，本人作為第一作者在2011年第*期《****》發(fā)表了《sncr脫硝技術******應用》。
任現(xiàn)職后，從事的環(huán)保項目基本上都是從項目前期調研、項目設計、現(xiàn)場施工管理、系統(tǒng)調試到項目竣工投入使用，這就要求自己要盡可能的了解污染源的情況、現(xiàn)場場地條件、項目的可行性等資料。
行參數(shù)的最佳值，使設計的處理系統(tǒng)運行效率最高。最后項目的投入運行階段，積極組織業(yè)主操作人員進行系統(tǒng)的操作培訓，并作好資料的移交工作。整個過程都需要自己認真的對待，不放過任何一個細節(jié)，遇到難題積極面對，這樣不斷提高自己的設計、管理水平，促進自己不斷的進步。
在工作中，為了提高自己的設計水平及加強管理水平，經常深入到工程第一線，親自蹲點工地，時刻監(jiān)督工程進度和施工質量，負責完成項目的調試及業(yè)主操作人員的培訓。為了完成工作任務，不惜加班加點，比如**有限公司4×75t/hcfb鍋爐煙氣脫硝工程，由于脫硝項目在國內屬于新興環(huán)境治理項目，可以借鑒和參考的資料非常少，又加上業(yè)主方要求提供圖紙的時間很緊，自己不畏艱苦，任勞任怨，加班加點，查找資料，最終按時按質完成了相關施工圖紙的設計，受到了廠方的好評。
總之，工作以來，自己收獲很大，無論是知識業(yè)務水平，還是思考問題解決實際問題的能力，都得到了很大的提高。現(xiàn)在是知識經濟時代，知識更新的很快，要掌握好本職工作的知識和本領，只有堅持不懈的刻苦學習，才能緊跟時代的步伐。自己更要努力的充實和掌握新的理論知識，并努力將其運用于實踐，只有這樣才能使自己的專業(yè)技能更進一步；嚴格要求自己，堅持不懈地用科學精神武裝自己的頭腦，提高各方面的工作能力，不斷提高自身的綜合素質，始終以飽滿的熱情、最佳的精神狀態(tài)投入到工作中去，只有這樣，才能適應現(xiàn)代化建設的需要，為環(huán)保事業(yè)貢獻自己的光和熱。
非常感謝各位領導、各位評委！
二〇一一年八月十五日。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇十二
本月是本人正式成為社會人士，正式踏上工作崗位的第二個月份?；叵氩痪们埃€是個懵懂少年，如今已長大成人，需承擔更多的責任；以前只需按師長的要求，好好學習就可以，如今景況不同了，不僅自己要以身作則，還需恰當?shù)匕才潘巳ネ瓿晒ぷ鳌?BR> 俗話說的好“冬練三九，夏練三伏”，恰好本月是一年中最熱的季節(jié)，想養(yǎng)好豬，防暑降溫第一步，想平安度過暑伏，就需多花些時間，多花些心思。本場是新場，一切“從頭開始”，就如名人所說，還需多磨練磨練。
年輕就是資本，兵來將擋，水來土填，有何可懼哉！
上次競聘定崗后，本人在二線擔任一輔配一職。本階段所做的工作大體有以下幾點：
一、生產方面。
1、后備豬的飼養(yǎng)少喂多餐；料槽水少放、勤放；料槽掃水講究輕、巧；健康度（保健、免疫按計劃完成）；健胃、抗應激；勤刮豬糞；每周沖欄一次；善于運用配種舍大欄。
2、防暑降溫水簾池水青苔的清理、環(huán)境衛(wèi)生及水簾等部位補賊風。
3、大環(huán)境清理衛(wèi)生。
4、后備豬發(fā)情率及時查清；建立發(fā)情記錄表；建立發(fā)情區(qū)、非發(fā)情區(qū)；提高豬群健康度；針對性處理；適當運動，適時控料，及時飼喂青綠飼料；自己及員工不斷學習，反復培訓。
5、本月中旬進行連續(xù)七天的中草藥保健；青綠飼料的飼喂（豬群差的兩天一次，一般每周兩次）。
6、后備豬死淘加。.。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇十三
一。為主要的工作來做：
（1）建立一支熟悉業(yè)務，比較穩(wěn)定的銷售團隊。
人才是企業(yè)最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員。沒錯，先制定出銷售人員個人工作計劃并監(jiān)督完成。建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團隊是我們現(xiàn)在的一個重點。在工作中建立一個和諧，具有殺傷力的銷售團隊應作為一項主要的工作來抓。
（2）完善銷售制度，建立一套明確系統(tǒng)的業(yè)務管理辦法。
銷售管理是企業(yè)的老大難問題，銷售人員出差，見客戶處于放任自流的狀態(tài)。完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有較強的責任心，提高銷售人員的主人公意識。
（3）培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結問題，不斷自我提高的習慣。
培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結問題目的在于提高銷售人員綜合素質，在工作中能發(fā)現(xiàn)問題總結問題并能提出自己的看法和建議，業(yè)務能力提高到一個成熟業(yè)務員的檔次。
（4）市場分析。
也就是根據(jù)我們所了解到的市場情況，對我們公司產品的賣點，消費體，銷量等進行適當?shù)亩ㄎ弧?BR> （5）銷售方式。
就是找出適合我們公司產品銷售的模式和方法。
（6）銷售目標。
根據(jù)公司下達的銷售任務，把任務根據(jù)具體情況分解到每月，每周，每日；以每月，每周，每日的銷售目標分解到各個銷售人員身上，完成各個時間段的銷售任務。并在完成銷售任務的基礎上提高銷售業(yè)績。如出現(xiàn)未完成時應及時找出原因并改正！
（7）客戶管理。
就是對一開發(fā)的客戶如何進行服務和怎樣促使他們提高銷售或購買；對潛在客戶怎樣進行跟進。
總結:根據(jù)我以往的銷售過程中遇到的一些問題，約好的客戶突然改變行程，毀約，使計劃好的行程被打亂，不能完成出差的目的。造成時間，資金上的浪費。我希望領導能多注意這方面的工作！
總經理業(yè)績報告4。
轉眼間20__年到來了，回首以往的工作留給我的更多的是充實和愉快，也是我知識的累積和沉淀。在公司我擔任庫管的職位，對我而言是一次機會，它能夠充分展現(xiàn)自己的理想和抱負。我非常珍惜也非常感謝領導能給我這樣一個發(fā)揮自己才能的機會。我將把這份感激之情化為工作的熱情，扎實苦干，一絲不茍地完成領導交給我的任務，現(xiàn)在將20__年的工作計劃展開如下：
一、加強倉庫盤點流程。
1、盤點準備。將還未有自編碼的存貨通知支援中心補編編碼，并通知有關部門填制相關單據(jù)處理帳外物資。營銷部、鞋業(yè)部和服裝部通知廠家和客戶在盤點日期間停止送收貨品。財務部將盤點日前已經審核生效的單據(jù)記帳。組織倉庫人員對貨品進行分區(qū)擺放，存貨以成品區(qū)、輔料區(qū)、成品待檢區(qū)、次品區(qū)、臺面輔料區(qū)、樣板鞋區(qū)分成六大區(qū)域分別得出存貨實存情況。
2、盤點進行。組織倉庫人員初盤存貨，對存貨六大區(qū)域各指派1人擔任組長，2人配合。以盤點表記錄初盤結果。倉庫主管連同另外4名員工組成復盤小組，對初盤結果進行復盤，出現(xiàn)差異倉庫自查原因。將初盤數(shù)據(jù)輸入電腦，將盤點單打印提供給財務部，財務部組織公司人員組成抽盤小組，以2人為1組對各大區(qū)域進行抽盤工作。對該區(qū)域貨品進行重新全盤，經復盤通過的盤點單由財務部審核，并打印一式二份，由倉庫主管、財務主管簽字，各持1份。
3、盤點后期工作。將已審核盤點單導出為進、出倉單，電腦自動生成盤盈單和盤虧單。倉庫主管查找盤盈盤虧的原因，并將庫存盤點匯總表和差異原因查找報告交財務主管復核上交總經理審批后。財務部據(jù)審批結果審核盤盈單和盤虧單調整庫存帳。
4、盤點其他規(guī)定。盤點工作規(guī)定每月進行一次，時間為月末最后2天。頭天晚上8時開始至次日中午完成初盤和復盤工作，下午進行抽盤工作。參加盤點工作的人員必須認真負責，貨品磅碼、單位必須規(guī)范統(tǒng)一；名稱、貨號、規(guī)格必須明確；數(shù)量一定是實物數(shù)量，真實準確；絕對不允許重盤和漏盤。由于人為過失造成盤點數(shù)據(jù)不真實，責任人要負過失責任。對于盤點結果發(fā)現(xiàn)屬于實物責任人不按貨品要求收發(fā)及保管財物造成損失，實物責任人要承擔經濟賠償責任。
20__年的盤點計劃主要抓住上述的關鍵環(huán)節(jié)，重點是落實責任人，還要制訂日常檢查計劃，這樣就比較完善了。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇十四
1982年出生，中共黨員，學歷本科，進入湖北華電電力工程有限公司工作至今，一直從事于焊接工作。
自2003年參加檢修工作以來，遵循《鍋爐壓力容器壓力管道焊工考試與管理規(guī)則》，考取了多個焊接項目，先后參加了襄陽電廠6臺機組的多次大修并負責鍋爐高過、高再、省煤器、主給水等多個項目的大修焊接工作。
二、政治思想、工作態(tài)度情況。
思想上，本人積極進取，擁護中國共產黨的路線、方針、政策，始終與黨中央保持高度一致，積極學習政治理論，與時俱進。堅持黨和人民的利益高于一切，個人利益服從黨和人民的利益，自覺遵紀守法和遵守各項規(guī)章制度，具有高度的責任感和敬業(yè)精神，具有良好的職業(yè)道德，盡心盡力把焊接工作做好。
在工作上，本人秉持一貫的工作作風，嚴格要求自己，工作積極主動、吃苦耐勞，全身心投入工程建設的焊接工作。同時注重焊接理論和焊接實踐相結合，用焊接理論知識指導實際的焊接工作，又在焊接實踐中細致觀察、分析和總結焊接經驗，學習、研究并掌握一些焊接的新技術、新工藝，豐富自我，以不斷提高焊接技術水平。
12、gtaw-fell-2fg-12/76-fefsj-02/11/1。
2和。
smaw-fell-2fg-12/76-fef3j、gtaw/smaw-i-2g/5g/6g-5/60-02-f3j、gtaw-ii-2g/5g/6g-5/42-02、gtaw-iii-2g/5g/6g-5/42-02，并取得由湖北省質量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的高級焊工合格證書。
四、工作業(yè)績1.生產工作。
自擔任班長以來，多次負責襄電各臺機組的大修焊接工作，每次大修遇到的各種問題都不同。2013年，襄陽電廠#6爐高過穿墻管換管，由于位置復雜，本因由外請人員完成的工作項目一直久攻不下。為了避免耽誤大修進度，我主動對高過穿墻管換管位置進行了解并和項目部商量對策，制定了采用鏡面焊突擊4天完成的焊接計劃，結果僅兩天的時間已經全部完成對穿墻管的焊接任務，通過此事充分的證明了自己的焊接實力。#6機組大修，我共組織人員完成焊口1100多個，焊口一次合格率達到98.6%。圓滿的完成了#6機組的大修工作。
2014年，我在班組內部成立了電焊班qc小組，主要解決焊接應力變形的問題，通過對人、機、料、法、環(huán)五個因素去尋找原因制定對策，襄電#3機組大修工作開始，電焊班qc小組對#1機組低再、低過、爐外小管、輸水管以及#6機組高過穿墻管換管的焊接工作從施工人員焊接技術以及焊接工藝的制定等都進行了嚴格的把控，例如在對爐外小管不銹鋼焊接時，采用小電流快速焊，焊口及時澆水降溫可有效改變焊接應力變形的問題，在對低過聯(lián)箱部位進行焊接時，采用對稱焊的方法同樣也避免了焊口應力變形的問題等等······我們在焊后及時的對這些焊接部位是否變形進行了統(tǒng)計，并與往年焊接數(shù)據(jù)分析比較得知，焊接應力變形的焊口數(shù)量大大下降，同時焊接質量也得到了很大的提高。
2015年10月，襄陽電廠#1機組大修，大修現(xiàn)場電焊班焊接工作按照大修工期計劃如期完成，最后只有低溫再熱器和高溫再熱器兩處的管道沒有施焊，電焊班的大修焊接工作一直沒有完全閉環(huán)。由于該管道的管徑長達500mm多且壁厚達30mm,材質是12gr1mov,需要用環(huán)切機進行切割，然后打磨，才能繼續(xù)施焊。但是進過環(huán)切和打磨后的坡口產生了很強的磁性，在用氬弧焊打底的施焊鐵水偏向一邊，十分容易產生缺陷。我根據(jù)以往的焊接經驗決定采用繞線消磁法，去除坡口的磁性，經過半個小時的不間斷消磁，使坡口的磁性變的十分微弱。焊接工作最終正常的開展?？紤]到焊接效率，我和班組兩組人員分別站在管道兩邊一起施焊，四名焊工分為兩組，一組負責打底焊，另一組負責填充焊和蓋面焊。通過一天不間斷的施焊，高溫再熱器管道管口施焊完成。
2.安全工作。
在十幾年的焊接工作中，自己總把安全放在第一位，嚴格安全操作規(guī)程，不斷提高安全意識，確保安全生產。在安全工作上，要求電焊班始終堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，努力做到防范于未然。我堅持召開每天的班前會，做好并落實“三交代”工作。特別是在一些高空、帶壓、易燃易爆的區(qū)域開工前，都會集中班員針對現(xiàn)場的危險點，有針對性的進行分析，對施工人員進行專門提醒。在開工過程中，班組骨干都會親到現(xiàn)場落實安全措施是否到位。
班里堅持每周四的安全學習活動，積極開展并參加各種形式的安全技術培訓活動。通過各項活動的開展，不斷地提高全員的安全生產意識。對一些習慣性違章行為加了大考核力度，堅決制止和杜絕習慣性違章現(xiàn)象在本班發(fā)生，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。且完善了個人違章檔案，對個人違章行為做到了詳細的記錄，對日后的安全工作起到了很好的教育和比較意義。
2013年我電焊班先后新進四名青年員工。這批新招的青年員工雖然剛剛在武漢取證回來，但是現(xiàn)場理論知識和經驗相當欠缺。針對以上等等特點，我電焊班針對每個人分別制定了詳細的計劃，有針對性的培訓，制定了合理的計劃。
在班內我制定了以“管理型班組”為標準的班組創(chuàng)建計劃，班組管理首先是從班內的各項管理制度的建成抓起,迅速的建立了各項適用于班內的管理制度，通過班內民主生活會收集意見，班委會討論等，將一系列制度逐步完善。通過制度的完善來規(guī)范每一位員工的行為，清晰的明確了骨干人員的工作職責及范圍。設專人專職，健全了各種管理臺帳、文件和記錄，做到事事皆有依據(jù)可巡。
同時還對對班內人員的思想素質也進行了很好的教育。其中體現(xiàn)在幾個很好的地方，其一就是民主生活會的定期開展。通過每月在班內的民主生活會，將班內員工召集在一起，將公司好的政策和發(fā)展方向及時對員工宣揚。充分的發(fā)揚民主，由大家集體討論班內的一些規(guī)章制度是否合理，管理上有什么需要改善和協(xié)調的地方，有什么個人意見放在桌面上讓大家共同進行分析和解決。將班內的考核嘉獎如實的公布，做到經濟透明等等。一系列的措施，讓電焊班的全體員工都能團結在一起，始終保持了一個積極向上的精神面貌。其二就是對落后員工和骨干人員的定期談心，通過談心去了解班內員工的生活困難和工作中的訴求，來凝聚骨干人員的思想，從而一一疏通引導。讓大家都能更好去參與班組工作和生活，更準確的去制定自己的目標，更快的得到自己所想要的。這些年電焊班在各項工作中能保持絕對的執(zhí)行力，與思想教育工作的開展密不可分。
五、小結。
總的說來，我一直從事于焊接工作，在長期的現(xiàn)場工作與實踐中積累了相當?shù)慕涷?，并擔任了襄陽電廠#1-#6爐多個大修項目的焊接施工組織負責人，取得了一些成績，但我深知自己仍存在許多不足，技術能力還有待提高。
在今后的工作中，對自己我將更加從嚴要求，加強學習焊接新技術、新理論，精益求精，不斷提升焊接技術水平和管理技能，以便更好地發(fā)揮自己的焊接技術專長，做出更大的貢獻！針對電焊班，結合襄陽電廠日益老化的機組和設備，缺陷數(shù)量將越來越多。每天像救火一樣去完成工作，疲于應付將不可能徹底改變目前的被動狀態(tài)。個人能力的體現(xiàn)不光是自己有扎實的基本功，我覺得如何調動好身邊的人，讓一個團隊去共同完成任務，更能提高工作效率。因此將培訓工作實實在在的在班組中間開展，提高這個團隊的整體工作能力，為公司培養(yǎng)出一批作業(yè)能手，是一個解決目前被動現(xiàn)狀有效地途徑。但電焊培訓工作不光只是在理論中紙上談兵，更要在實際操作中多加練習。我個人覺得如何利用現(xiàn)有的條件，更好的開展培訓工作，將是我以后工作的一個方向。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇十五
時間一晃而過，轉眼間三個月的試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了出色而美好的回憶。
在一個收獲的季節(jié)，我榮幸的踏進了一個新欣向榮、朝氣蓬勃的企業(yè)__。成為了___普通的一員。成為了客戶服務工作傳遞歡快的一名使者。感謝__給了我工作的機會，是您延伸了我繼續(xù)展翅的夢想。
在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了_人海納百川的胸襟，感受到了_人不經歷風雨，怎能見彩虹的英氣，也體會到了_人的執(zhí)著和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為__的一份子而驚喜萬分。
帶著對未來美好的憧憬和?？?，踏上了新的征程，平凡而不平庸的崗位?；叵朐谶^往的三個月里，讓我歡喜讓我憂，有成功喜悅，也有傷心往事；有在煙霧繚繞的房間里發(fā)呆，也有半夜從床上蹦起來的經歷，這好象是人發(fā)表論文選擇秘籍網生的一段縮影，讓人難以忘懷。生活顯得緊張，但又有秩序。
在這三個月的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，我已經逐漸適應了四周的生活與工作環(huán)境，對工作也逐漸進進了狀態(tài)。在這段過程中，我想分三個階段來總結我這段時間的工作。
一、萌芽階段。
在這期間，我主要是熟悉日常工作流程。比如熟悉產權、國土的權證辦理程序，業(yè)主的咨詢解釋工作，房屋的維修整改流程，其涉及到的事情比較蕪雜，具有較強的隨機性，有時急著要同時處理好幾件事情，而有時卻閑得無聊。并且在這些事情上，都缺乏表面層次性，在沒有對其內在屬性得到充分了解的情況下，很難通過直觀在第一時間內得出比較正確的判定，由于在接收到每一信息時都沒有明確的標識哪個是重點哪個是非重點，哪些事情緊急哪些事情不急，哪些信息是需馬上傳達的哪些信息是需過濾掉的，這些在缺乏經驗與對公司整體內部運作了解的情況下都是很難把握的。
當然了，在這期間，是我出錯的高峰期了，特別是在有些事情的處理上，缺乏一定的靈活性，對有些事情考慮得不夠周全，但通過向一些有經驗的同事學習，在后期的工作中逐步得到了改善。像我這樣一個新人，剛進進公司，對一切都布滿了陌生和好奇。所以我經常會追著工程師或老員工問這問那，他們總是能不勝其煩地解說。從中讓我學到了很多自己以前所未學到的東西。經常也和業(yè)主進行交流，從他們那里能夠學到自己在其他的地方所不能學到的東西，所以他們都成了我的良師益友。
通過對上階段的工作表現(xiàn)與領導、同事的的指導，在此階段的工作上作了一定的調整，開始分類進行工作制定逐日計劃，客戶部的權證辦理工作、業(yè)主咨詢解釋工作、整改流程工作、業(yè)主的談判工作等四大類。
在這期間，協(xié)助了部分的權證辦理工作，業(yè)主相關權證的領取步驟，辦理所需資料，以及辦理時的相關留意事項。業(yè)主的咨詢解釋工作是多樣性的，讓我清楚的看到了自己對專業(yè)知識的不足和服務質量需要進步，我向領導、同事及其他相關工作部分的學習，補充自己的專業(yè)知識，提升自己的服務質量，使業(yè)主滿足，也讓自己更好的服務于業(yè)主。在這里，我清楚的熟悉到：站在我眼前的每一位業(yè)主，都是我心中的上帝，而我的職責就成了傳遞歡快的天使，與專業(yè)打交道是一門硬的科學技術，與人打交道則是一門軟的思想藝術。這就要求我要兩手都要抓，并且兩手都要硬。
同時，這種精神也深進到工程的整改中，通過維修小組對房屋質量的整改工作，首先要盡快整改業(yè)主反映的題目。一定要及時整改。由于這個題目輕易影響業(yè)主生活秩序或家裝進度。一但業(yè)主停工會帶來工期和經濟的損失，更嚴重的是會影響上帝的心態(tài)，破壞了新房給他帶來的愉快心情。一旦業(yè)主心情被破壞了質量本身的題目已不在是主流，撫平業(yè)主的心靈深處的創(chuàng)傷則變成了我使命確當務之急了。這不僅進步工作效率，也增加了__的美譽度；其次對整改施工單位的監(jiān)視，提升整改質量水平。在這期間我多次與維修工程師一同深進到實踐中，找到發(fā)生房屋質量題目的根源所在，比如：鋁窗滲水，主要原因是窗密封膠和玻璃膠日久老化；門窗拼接不規(guī)范；窗墻結合處與土建部分銜接不夠緊密。再如：墻面裂紋的裂紋、空鼓，墻體裂紋由砌體砂漿不飽滿，不同材料交接處理不公道，裝修開槽操縱不規(guī)范等造成；空鼓是抹灰時墻體潤濕不夠或一次抹灰太厚以及細砂含量太重造成。通過現(xiàn)場的實踐工作，這樣可以更好的監(jiān)視施工單位施工的質量，也增強了我的信心。
三、成熟階段。
通過前兩個月對工作的不斷熟悉與鍛煉，對基本工作技能方面有了更進一步的進步，在工作效率上也有了一定的改善。
通過整改流程的完善，并在實際工作操縱中得以實施，___的集中整改工作得以順利完成。但這不是三分鐘熱情，在后期的正常整改工作中還要繼續(xù)實施下往，還要不斷的總結經驗和教訓，進步、進步、再進步。
隨著時間的推移，在公司領導和同事的幫助之下，我不斷長大，解決了一個又一個的質量投訴題目。這些題目可謂各式各樣、五花八門，在這里我不逐一闡述。
時光流轉間，我已到公司工作三個多月。非常感謝公司領導對我的信任，給予了我體現(xiàn)自我、進步自我的機會。在整個工作過程中，我以為自己工作比較認真、負責、細心，具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情，能完成領導交付的工作。并積極學習新知識、新技能，來進步自己的綜合素質，注重自身發(fā)展與進步。但也存在著很多缺點與不足：在日常工作中有時不夠干練，言行舉止沒有注重約束自己，且工作主動性發(fā)揮的還不夠，對工作的預見性和創(chuàng)造性不夠，離領導的要求還有一定的間隔；對維修整改方面，感覺自己對有些知識潰缺，如專業(yè)知識和房產相關法律法規(guī)方面。但這些缺點與不足，在以后的工作中，缺點加以留意和改正，不足的通過學習充實自己。
在此，我想借此機會，正式向公司領導提出轉正申請，?？垂绢I導能對我的工作態(tài)度、能力與表現(xiàn)，以正式員工的要求做一個全面的考量。同時也非常感謝公司領導對我信任，給予我體現(xiàn)自我、進步自我的機會，使我的思想境界、業(yè)務素質、工作能力都得到了幅度的進步，同時也激勵了我在今后的工作中不斷前進與完善。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇十六
本人嚴于律已，敢于同違規(guī)違紀的行為作斗爭，敢于開展批評和自我批評，團結同志，尊重領導，圓滿地完成上級交給的各項任務，堅持個人利益服從單位利益的原則，不計較個人名利得失。工作作風嚴謹一絲不茍，精益求精，勤奮務實。堅持健康心態(tài)，進取進取，樂觀向上，對水利事業(yè)和單位前途充滿信心。
能及時學習掌握新技術、新知識、新標準規(guī)范，便在工作中加以應用，堅持根據(jù)工作需要學習，將學到的技術及使用用到實際工作中去，使自我的業(yè)務水平得到提高，具備較強的業(yè)務工作本事，能根據(jù)工作需要，服從領導的安排，從事多個崗位上的技術工作。在北干渠三面光防滲工程施工中，我作為工程技術協(xié)助人員，負責分配渠段的施工和質量監(jiān)督，竣工資料整理工作。
二、小水庫除險加固設計。
根據(jù)工程結構復雜、工期短的特點，充分發(fā)揮自我的業(yè)務專長，合理規(guī)劃工期、精確制定資源計劃、確定施工方案、進取推廣新技術、新工藝、新材料應用，該工程被評為優(yōu)秀工程。施工難度較大，作為該項目的技術負責人，我在施工過程中不斷進取、刻苦鉆研、虛心請教，進取協(xié)助現(xiàn)場施工人員解決各種施工過程中遇到的技術難題，深入貫徹iso9002質量體系標準，嚴格按照公司質量管理程序組織施工，使工程質量、安全、工期均嚴格按照合同要求實施完成，該項目榮獲河北省省級禮貌工地、河北省科技提高獎等多項榮譽和獎勵，贏得了業(yè)主的贊譽，為公司贏得了良好的社會信譽，樹立了良好的社會形象。
同時，經過自我的學習和工作實踐自我的業(yè)務素質和業(yè)務本事也得到了進一步的提高和加強。石家莊海通大廈工程地處石家莊市最繁華的中山路旁、火車站對面，由于地處鬧市中心，施工場地狹隘，施工難度較大，作為該項目的技術負責人，我在施工過程中不斷進取、刻苦鉆研，進取協(xié)助現(xiàn)場施工人員解決各種施工過程中遇到的技術難題，嚴格按照公司質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理程序組織施工，使工程質量、安全、工期均嚴格按照合同要求實施完成，該項目榮獲河北省省級禮貌工地，贏得了業(yè)主的贊譽，為公司贏得了良好的社會信譽，樹立了良好的社會形象。
同時，經過自我的學習和工作實踐自我的業(yè)務素質和業(yè)務本事也得到了進一步的提高和加強。在施工中注意總結經驗，完成論文《安全生產資料管理的規(guī)范化和標準化》、《從技術角度淺談塔式起重機的選購》、《粉刷石膏的應用實踐》在公司年度技術工作會議上交流。以上是我近五年來從事的主要技術工作的情景，經過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自我的分析和思考，確實有了較大的收獲和提高。
成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行，克服不足，學無止境，路在腳下延伸，我將一如既往繼續(xù)在工作中盡心盡力，不斷學習，努力進取，提高自身的業(yè)務素質，鍛煉自我的工作本事，總結經驗，吸取教訓，把自我的工作做的更好，報效單位對我的培養(yǎng)和關懷，為單位、為水利事業(yè)貢獻我的全部精力。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇十七
專業(yè)技術人才，是我國人才隊伍中的一個重要“方陣”。近年來，從載人航天、高性能計算機等一批重大科技成果，到青藏鐵路、三峽大壩等一批重大工程;從國防尖端技術開發(fā)，到關系國計民生重要應用技術研究，無不凝結著廣大專業(yè)技術人才的智慧與心血。
在2010年第一次全國人才工作會議召開以來的近7年時間里，我國專業(yè)技術人才隊伍不斷擴大，人才素質不斷提高，整體實力不斷增強，在全面建設小康社會的進程中發(fā)揮著重要作用。
規(guī)模不斷壯大 作用不斷增強
據(jù)統(tǒng)計，截至2010年，我國人才資源總量達1.14億人。其中，專業(yè)技術人才就有4686萬人。目前，我國已初步形成了一支規(guī)模宏大、結構合理、素質優(yōu)良、具有一定開拓創(chuàng)新能力的專業(yè)技術人才隊伍。
在這支龐大的人才隊伍中，有“兩院”院士1400多人，有突出貢獻中青年專家5200多人，“百千萬人才工程”國家級人選4100多人，享受國務院政府特殊津貼專家15.8萬人，博士后研究人員7萬余人，留學回國人員49.7萬人，高層次專業(yè)技術人才隊伍初具規(guī)模。
隨著總體規(guī)模不斷壯大，專業(yè)技術人才隊伍的整體素質近年來也不斷提高。2010年，在公有經濟專業(yè)技術人才隊伍中，大專以上學歷2226.3萬人，占總人數(shù)的77.2%;在公有經濟專業(yè)技術人才隊伍中，高級職稱284.6萬人，占總人數(shù)的9.9%。一大批具有較高創(chuàng)新能力的科技領軍人物和拔尖人才也涌現(xiàn)出來，成為我國科技進步和經濟社會發(fā)展的棟梁。
“專業(yè)技術人才隊伍建設的.成果，離不開體制機制的不斷優(yōu)化?！敝薪M部有關負責人表示，經過多年的探索和實踐，我國專業(yè)技術人才工作的體制機制正逐漸得到完善：
——堅持以職業(yè)分類為基礎，以能力和業(yè)績?yōu)閷?，探索形成了專業(yè)技術人才評價機制;
“目前初步形成了上下貫通、多方合作、協(xié)調配合的工作機制?！敝薪M部有關負責人說，這幾年在專業(yè)技術人才流動、分配、保障、激勵機制等方面探索不斷，積累了寶貴經驗。
堅持高端引領 實現(xiàn)齊頭并進
2010年以來，作為專業(yè)技術人才隊伍的“領頭羊”——高層次創(chuàng)新型專業(yè)技術人才隊伍，建設成績顯著。
經過3批嚴格選拔，1.1萬多名各個行業(yè)領域的專家開始享受國務院頒發(fā)的政府特殊津貼。2010年，中央又將享受一次性發(fā)放的政府特殊津貼標準提高至2萬元。從2010年起，按月發(fā)放的政府特殊津貼標準又從每人每月100元調整為600元。
在這幾年里，同樣開展選拔的，還有“新世紀百千萬人才工程”國家級人眩4批嚴格選拔，共選出國家級人選2700多名。
留學人員和回國專家也是專業(yè)技術人才隊伍的重要力量。
各有關部門的單項引才計劃實施效果也很喜人：
——“百人計劃”作為中科院引進和培養(yǎng)高水平學術技術帶頭人的主干計劃，在國內外產生了較大影響，形成了中科院吸引海內外優(yōu)秀科技人才的品牌。截至2009年底，中科院有“百人計劃”入選者共計1847人。
——旨在延攬大批海內外中青年學界精英，培養(yǎng)、造就一批具有國際先進水平的學科帶頭人，形成一批優(yōu)秀創(chuàng)新團隊，帶動國家重點學科趕超或保持國際領先水平，教育部積極組織實施“長江學者獎勵計劃”，目前全國高校也已聘任長江學者1552人。
這幾年，我國博士后工作也發(fā)展迅速。截至目前，全國各省區(qū)市均開展了博士后工作，共設立博士后科研流動站2146個，覆蓋了12大學科門類的全部89個一級學科，設站數(shù)量比2010年底增加了1199個，增幅達126.61%;累計招收博士后研究人員7萬多人，比2010年底增加了4.3萬多人。
完善繼續(xù)教育 改進人才評價
問渠哪得清如許，為有源頭活水來。雖身為各行各業(yè)的“專家”，但專業(yè)技術人才的繼續(xù)教育仍放松不得。作為繼續(xù)教育工作的主要抓手，全國專業(yè)技術人才知識更新工程實施的最近5年間，全國已培訓近300萬名中高級專業(yè)技術人才，同時還在不同行業(yè)領域建設了一批優(yōu)質高效的繼續(xù)教育施教機構，推動專業(yè)技術人員繼續(xù)教育深入發(fā)展。
培養(yǎng)力度加大，評價機制改革的力度也不歇—職稱制度改革就是代表。
近幾年，有關部門起草了關于深化中小學教師職稱制度改革的意見，在吉林松原、山東濰坊、陜西寶雞開展了中小學教師職稱制度改革試點。而全國工程師制度改革協(xié)調小組成立后，國務院19個部門和單位深入研究了關于深化工程師制度改革的意見，對工程師領域國際交流和工程教育實行認證評估，推動加入《華盛頓協(xié)議》，出臺了《關于深化工程技術人員職稱制度改革的意見》。
為調查摸底全國各類職業(yè)資格設置實施狀況，有關部門還動真碰硬、清理規(guī)范各類職業(yè)資格相關活動，并初步擬定了第一批職業(yè)資格公告目錄。
境外職業(yè)資格在境內如何開展活動，專業(yè)技術人員資格考試違紀違規(guī)行為怎樣處理，港澳、臺灣居民如何參加內地專業(yè)技術人員資格考試，高校應屆畢業(yè)生怎樣參加經濟、會計等專業(yè)技術資格考試……一系列新政頻頻推出，從不同側面折射出職稱改革正在向縱深發(fā)展。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇十八
何年何月畢業(yè)于何院校，何年何月進入大連金石灘國家旅游度假區(qū)園林綠化公司，20_年7月大連金石灘國家旅游度假區(qū)園林綠化公司更名為大連金石灘園林綠化有限公司。20_年7月至今在大連金石灘園林綠化有限公司擔任技術員。參加工作以來，我一向從事現(xiàn)場施工管理工作，下應對我這_年來的工作做一次全面總結：
一、政治思想方面在政治上，我對自己嚴格要求，用心參加各項活動，自覺學習政治理論，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)。工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，在工作中做到公平公正公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，用心主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調查研究，勤于思考。
二、學習專業(yè)知識，提高業(yè)務潛力。
工作中，我堅持學習有不懂的問題及時提出，和大家一齊討論解決辦法；積累積淀了自己的工作經驗和實踐知識。管理角度出發(fā)，從而使自己全方位不斷得到了提高。透過多年的努力，本人的專業(yè)技術和駕馭工作的潛力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎。
在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術水平，更好的完成任務。拓寬思路，深化細化本職工作，在今后的工作中，我必須更加努力學習，不斷改善工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的助理工程師。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇十九
1、人工挖基作業(yè)時，從基坑內拋上的土方應邊挖邊運。用土臺分層拋擲傳運出土時，臺階寬度不得小于0。7m，高度不得大于1。5m?；由线吘墪簳r堆放的土方至少應距坑邊0。8m以外，堆放高度不得超過1。5m。
2、擋墻挖基應視土質、濕度和挖掘的深度設放安全邊坡，否則應設置相適應的圍壁支撐。
3、砌石工程必須自下而上砌筑。片石改小，不得在腳手架上進行。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跑板應堅固，并設防滑條。
4、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑，下面勾縫。
5、拌和砂漿時，拌和機應安置穩(wěn)妥，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活。運輸中不得用手或木棒等伸進筒內清理筒口的'灰漿。
6、作業(yè)中如發(fā)生砂漿拌和機故障，應立即切斷電源，并將筒內砂漿倒出并清洗干凈。
7、邊坡防護作業(yè)，必須搭設牢固的腳手架。
8、在施工過程中，拌好的砂漿停滯時間不宜太長，否則，應將其再次拌和，方可使用。
9、在運輸過程中，要預防斗車把手擠壓或傷人。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇一
我叫xxx，男，于1980年到xx縣交通運輸局參加工作，一直從事汽車駕駛工作至今，工作上時刻以一名黨員的標準處嚴格要求，不斷加強思想政治理論的學習教育，全面注重自己的思想觀、價值觀的學習改造，在日常工作中能夠嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度，積極服從領導的工作安排，尊重領導，團結同志，工作積極努力，認真學習相關汽車駕駛知識，不斷充實完善自己，以辛勤努力的工作，進一步增強了完成和勝任各項工作任務的本領，高質量地完成了自己所擔負的汽車駕駛工作，工作成績受到單位領導和同事一致好評。下面我就自己從事的工作情況做一下總結：
我在工作中堅持服從領導分工，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是保持車容整潔，車況良好，三是注重保養(yǎng)車輛，遵守交通法規(guī)安全行車，為單位的工作作出了自己的貢獻。具體方面：
1、立足本職干好工作，深化做好駕駛工作的自覺性。作為駕駛員，我在實際工作中，通過不斷的認真看、認真學，提高了我對車輛駕駛和維護的的認識，同時，也進一步理解了道路交通是由人、車、路三要素構成的，在這三要素中，路是基礎，車是根本，人是關鍵。行車時必須思想集中，判斷準確、反應敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術技能，是衡量駕駛員素質水平的重要標志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應有良好的心理、生理和思想基礎，又應有過硬的技術技能，只有這樣方能確保交通安全。30余年的駕駛工作經歷，使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
2、加強團結服從管理，嚴格遵守條例規(guī)定謹慎駕駛。在做好本職工作的同時，我積極參加交通系統(tǒng)組織的各種政治活動和公益性活動。在日常工作中，做為一名老同志，我牢固樹立全心全意為人民服務的思想，堅持說老實話、辦老實事、做老實人，堅持自重自省、自警自勵，自覺加強自已的思想修養(yǎng)，虛心向同行們學習，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，平時認真學習《道路交通管理條例》，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象。正因為做到這一點，在多年的駕駛工作中，我努力嚴格遵守出車制度，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，從未發(fā)生違章記錄和交通事故。
3、愛車如己做好車輛維護。在多年的駕駛工作過程中，我尤其注意做好平時對車輛進行經常的例行保養(yǎng)和檢查。我認為對車輛應該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統(tǒng)，經常進行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調位，以延長使用壽命。
多年來車輛運行沒有發(fā)生一起事故。交通工作是艱苦的，尤其是司機工作，一年四季離不開用車，多年來即使是在夜間，我也時刻保持著生產用車隨叫隨到原則，多年的工作經驗使我對車輛的使用、維護、保養(yǎng)上有了豐富的經驗。為了適應快速發(fā)展的汽車行業(yè)，掌握新技術，駕駛好車輛，我除了購買有關書籍，努力自學，還積極爭取機會，自覺參加各種技術培訓，通過不斷的學習和經驗積累，掌握先進車輛的.使用操作性能。
以上是自己從事汽車駕駛員以來工作成績和業(yè)務技術方面的一些總結，通過技術總結，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術價值，另一方面，通過這次汽車駕駛員技師評審工作，從另一側面可以全面看到上級組織對自已的專業(yè)技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。學習永無止境，我堅信通過日常的工作中的相互學習、相互請教，自已的業(yè)務水平必定能更上一層樓，在所從事的汽車駕駛專業(yè)上一定會有新的成就和突破，自身素質將在工作過程中不斷得到成長和進步，使自己練就更加強硬的業(yè)務本領，高質量地勝任自己所從事的工作，使自己將以更加飽滿的工作熱情投入到各項工作之中去，更好地為我縣交通事業(yè)的快速發(fā)展做出自己應有的貢獻。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇二
現(xiàn)將幾年來主要工作情況簡要總結匯報如下：
（一）提高服務意識，改進工作作風。在工作中，我始終以更高的標準要求自已。思想修養(yǎng)上，我積極參加單位和上級部門組織的政治素養(yǎng)和業(yè)務理論學習，努力提高了我的理論知識水平，并與工作結合起來，具體落實到實處。首先，必須正確貫徹和落實黨的路線、方針、政策。其次，要堅持人民群眾的利益高于一切，堅持全面落實全心全意為人民服務的宗旨。擁護黨的方針政策，時刻與黨中央保持一致。在業(yè)務工作中，我一貫尊重和服從領導，關心單位工作，積極薦言薦策，發(fā)揮主人翁作用，堅持鉆研業(yè)務，吃苦在前，享受在后，克已奉公，多作貢獻。
（二）努力學習業(yè)務知識，做好基礎性工作，實現(xiàn)提高。在日常工作中，我本著為人民服務的原則，熱情、準確地做好本職工作，為納稅人提供滿意的服務。工作中，我再次認識到知識的重要性，抓緊一切空余時間進行學習，廣泛涉獵相關專業(yè)知識，如財務管理、收銀審核、微機操作、財務軟件應用等，不僅向書本學習、到網絡上學習、上培訓班學習，還不恥下問，向新同事學，邊學習，邊實踐，不斷提高工作能力。在同志們的關懷與培養(yǎng)下，通過自身認真學習、努力工作，積極投身到工作中，能更好的進入工作角色，努力為實現(xiàn)我單位各項目標做好本職工作。這些基礎性工作不但使我學到更多地業(yè)務知識、提高了自己的工作能力，也為我今后進一步提高業(yè)務水平和工作能力打下了扎實的基礎。不僅如此，我在工作中經常性的自我檢驗，發(fā)現(xiàn)自身在工作中存在的問題和弊端，虛心聽取領導、同事以及服務對象的意見建議，發(fā)掘根源，有針對性的進行整改。
（三）提高工作能力，為群眾提供優(yōu)質服務。收銀審核工作是與金錢和數(shù)據(jù)打交道的，來不得絲毫的馬虎。為做好本職工作，我認真履行收銀員的崗位職責，收費工作及時準確無誤，做到日清月結，帳票相符，發(fā)現(xiàn)錯誤，及異常情況，及時反映給領導，予以合理解決，為領導提供準確數(shù)據(jù)，做好領導的參謀。
作為一名收費審核員，在日常財務工作中，嚴格遵守財經紀律和各項財務制度，工作崗位隨身不帶現(xiàn)金，在進行收銀作業(yè)時，從不可擅離收銀臺，不利用工作之便為自己的親朋好友開綠燈，以單位利益來圖利于他人私利。時刻以高級審核員的標準嚴格要求自己，努力做到：
1、熟悉各種現(xiàn)代化收款設備的性能和維護保養(yǎng)知識。
2、了解會計核算的基礎知識，了解本部門各個崗位的職責和工作流程。
3、具有與本部門業(yè)務相關的制度和條例方面的知識。
4、能夠審核、發(fā)現(xiàn)并解決各種賬務差錯。
5、能排除現(xiàn)代化收款設備的一般故障。
6、能夠處理、解決各種比較復雜的賬務結算。還利用業(yè)余時間，練習點鈔技術、假鈔識別技術，現(xiàn)在已經熟練掌握了4種專業(yè)的點鈔技巧，準確率幾近百分之百，在點鈔過程中，通過手感、觀感即可第一時間識別出假鈔。
多年來，我始終熱愛自己的工作崗位，以端正工作態(tài)度，以積極、踏實、認真地態(tài)度做好本職工作，面對工作我從不不言苦，不言累，并且做到避免因自身的勞累影響到服務質量，不僅熱情的接待每一個辦事群眾，耐心講解服務對象的疑難，面對無禮吵鬧的群眾，不怒不威，對有困難的群眾，肯于出手相助。
以上是本人近幾年來的學習工作情況，有成績有不足，今后，我將以更加積極向上的心態(tài)，更加努力的學習和工作，爭取取得更大更優(yōu)的成績。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇三
---來了很大的不便，重新清理和規(guī)范電力安全規(guī)章制度便成了擺在眼前的一個迫在眉睫的任務，我結合以往全段電力安全工作的特點，以及新形勢下安全管理的要求，對安全分析、事故搶修、設備日常管理等一系列安全規(guī)章制度進行了修改，對”安全真空”環(huán)節(jié)進行了必要的補充。近幾年以來，共組織修訂完善了《安全生產動態(tài)考核辦法》、《安全生產委員會制度》、《安全生產評估考核辦法》、《電力零小施工控制辦法》、《安全管理文件匯編》、《危樹考核管理辦法》等常效性規(guī)章制度共計17項，真正實現(xiàn)了電力、供電安全規(guī)章制度的有效、合理融合。
2---。
為更好的搞好電力工作，我還特別重視每次學習的機會，多次參加局、分局、段技術培訓，全面系統(tǒng)的掌握了電力相關知識，20xx年榮獲了局“雙文明先進個人”稱號，20xx年12月又順利通過了鄭州鐵路局工程系列鐵道供電專業(yè)工程師任職資格。
二、刻苦學習，不斷提高應急應變能力。
4---的時機，選擇了三個車間進行試點，采用一定比例的除草劑在樹木根部澆灌和采用在樹木樹芯鉆眼，將一定比例的除草劑灌入樹木表皮與樹芯通道的方法，取得了良好效果?，F(xiàn)此辦法已在部分車間廣泛使用。
工作總結。
在安全科從事安全員的工作以來，我能夠積極學習鐵路安全管理知識，不斷提高鐵路安全管理水平，還經常深入作業(yè)現(xiàn)場，對安全隱患進行排查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，及時將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，在工作上處處以高標準，嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、踏實工作、默默奉獻、爭創(chuàng)一流。安全管理在我站整體工作中起著承上啟下、協(xié)調左右的作用，是我站安全的樞紐部位和重要核心所在，工作零散、綜合性強、隨機性大，安全工作尤為重要。
在我站進一步深化改革、實現(xiàn)跨越。
6---決好慣性問題。
一是針對不同季節(jié)的特點打好階段性安全戰(zhàn)役。我做到超前培訓，提前部署，突出重點，明確目標，保證安全生產穩(wěn)步推進。在暑期氣溫高我更是深入到現(xiàn)場一線對線路、設備的檢查，防止氣溫高跑道漲軌的發(fā)生，雨季作業(yè)時對雨具的著用攜帶提前布署，并開展了雨季作業(yè)的攻關措施，保證非常天氣的作業(yè)安全。為了保證重點時期的安全生產，能夠提前預想樹立牢固的安全思想和責任感，使廣大職工認真落實各項措施，堅持早動手早安排，提前預測，提早防范。利用多種形式在各車間中開展節(jié)日期間保安全、保穩(wěn)定的思想教育，提高職工的安全責任意識和安全防范意識。同時，深入現(xiàn)場嚴格控制現(xiàn)場作業(yè)節(jié)奏，加強現(xiàn)場作業(yè)標準化的執(zhí)行檢查力度。對不安全隱患及時發(fā)現(xiàn)及時反饋及時解決，確保現(xiàn)場作業(yè)安全，并加大了對關鍵時間、關鍵崗位、關鍵作業(yè)的監(jiān)督檢查。
8---工期間的作業(yè)安全。
四、堅持推進安全基礎建設，不斷夯實安全基礎。
時光飛逝，轉眼間到**鐵路第**項目部工作已經多半年了，感受頗多，收。
10---和技能。
熟悉業(yè)務、掌握技能是完成好本職工作和履行好職責的需要。為了能盡快適應環(huán)境，更好地開展工作，努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應思路：一方面，虛心向領導和同事請教，通過他們的言行舉止、工作程序等來規(guī)范自己的工作行為；另一方面，認真學習有關建筑方面的書籍，努力掌握有關專業(yè)知識。通過工作或利用完全空余時間經常與同學、老師聯(lián)系，更多地了解和熟悉方方面面的情況。積極主動地承擔大小工作，在工作中注意做有心人，虛心請教，力求提高自身綜合素質。半年多年來，通過勤奮好學、埋頭苦干，工作能力有了明顯提高。
此外還學習了局指各項規(guī)章制度和文件，了解了天平鐵路的有關情況。同時對項目部的現(xiàn)狀和發(fā)展也有了一個較為深刻地了解。
三、勤懇、盡責，圓滿完成各項工作任務。
12---工作能力上都有了較大的進步，但差距和不足還是存在的。由于性格靦腆，對待自己的工作并不是得心應手，工作任務的繁重致使看圖紙的機會很少，理論和實踐的結合方面還有待于進一步提高。我將在今后的工作中努力改進以上的缺點和不足，力求做得更好。
工作總結。
和支持。通過這一年的努力，我摸。
14---完成。
3、工作中要勤奮，工作態(tài)度要認真，主動溝通，避免信。
息滯后而影響工作。
4、技術、管理兩個方面，兩手都要抓，兩手都要硬。
三、不足之處。
1、由于工作經驗不足，管理方面有些不能做到事前控制。2、管理現(xiàn)場和作業(yè)隊溝通不完美。
3、需要不斷加強專業(yè)知識的學習。
4、做事容易沖動。
四、今后打算。
1、遇到問題，及時溝通，且加強溝通，虛心請教和學習。
2、在管理方面多下功夫，加強管理協(xié)調能力。
3、加強專業(yè)知識學習，提高自己業(yè)務水平。
16---本職工作。1986年被。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇四
況..............................................................................
二、工程質量方。
面..............................................................................
（一）項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的制定和檢查落實情。
（二）工程質量日常檢查開展情。
況.............................................................................
-2-。
（三）質檢人員臺帳建立健全及更新情。
（四）質量問題、質量事故的統(tǒng)計分析和處理情。
二、安全生產情。
況..............................................................................
（一）各類人員持證情況以及培訓情。
（二）安全檢查情。
況.............................................................................
-4-。
（三）重大危險源管理和安全形勢分。
（四）事故統(tǒng)計和事故分。
析.............................................................................
-5-。
（五）事故應急預案演練（分類別）次數(shù)情。
（六）存在重大危險源的項目及危險源類。
三、安全質量管理存在的問。
題.............................................................................
劃..............................................................................
-6-。
一、項目概況。
新建鐵路成都至綿陽至樂山客運專線施工段長，其中橋梁20座長，隧。
道1座長，路基。包括相關工程范圍內的所有四電遷改、管線改移、改移道。
路及公跨鐵橋涵工程、大臨和過渡工程、路基工程、橋涵工程、隧道工程、軌道工程；綜合。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇五
在中鐵廿局四處承建的山東曲荷高速公路跨京滬特大鐵路橋項目上任技術員。我到項目上時，樁基工程已經結束，我分配在梁廠，和徐力工程師一起負責梁的預制。該橋全長近900m，公路與鐵路相交，橋寬28m，為雙向雙幅四車道。橋面面積為24900㎡。橋梁結構形式為20×35m+6×30mt梁，其中第11跨為跨京滬鐵路。橋梁上部為后張法預應力t梁共312片，其中：35mt梁240片，30mt梁72片。下部為圓形和方形雙柱式橋墩。該橋砼方量為37000多m3。
下面簡單介紹我在這個項目上的施工經驗：
1、預應力混凝土t梁采用附著式振動器與插入式振動器相結合的振搗工藝，有效地保證了“馬蹄形”部分混凝土的振搗密實，t梁混凝土外觀質量有了明顯提高。
2、在預制臺座底上預設拱值，成功解決了t梁反拱值偏大，影響橋面混凝土鋪裝的問題。我所負責的所有的梁沒有出現(xiàn)蜂窩、麻面等質量缺陷，各項指標均達到設計和規(guī)范要求，因此受到項目部的嘉獎和業(yè)主的好評。
xx年6月-xx年11月在中鐵廿局四處承建的青海省樂(都)化(隆)公路改建工程路基一標項目上任橋涵工程師。該標段長15公里，共有53個橋涵等結構物，其中小橋二座，拱涵二座，其余為鋼筋砼板涵和管涵。該工程的特點之一是工期緊，只有5個月，拆遷困難，要注意民族團結，還要保障交通。
因此我們的結構物采用了下面的措施來組織施工：
1、一次性基本上在每個結構物附近做好通車便道，以利交通;。
2、由于地基是黃土，因此我們設阻水、導水設施，以防止雨水沖刷地基。
3、大拱涵變更為用相應排水量的波紋管來代替。
在這個項目上我的經驗主要有以下幾點：
2、石拱涵的施工工藝這里采用了支架和牛胎相結合的施工方法;。
3、高原凍土地區(qū)公路施工中注意的一些事項，比如阻斷路基和路面之間的熱傳導，防止水在路基中的毛吸現(xiàn)象等等。
xx年3月-xx年7月在深圳市道路工程公司承建的廣東省s274線開平段改建工程項目部任道路工程師。省道s274線開平段改建工程位于捻廣線開平市境內，路線起于開平市與新興縣交界處，起點樁號k49+500，途經龍勝鎮(zhèn)、蒼城鎮(zhèn)，止于沙塘鎮(zhèn)朗畔，與已按一級公路改建完成的蒼城至長沙段連接，終點樁號k83+，全長。主線路面為20cm6%水泥穩(wěn)定基層;15cm6%水泥穩(wěn)定基層;和水泥混凝土路面。穩(wěn)定土攤鋪采用德國進口vogeles-20xx型攤鋪機，水泥混凝土攤鋪采用德國進口sp-1500型滑模攤鋪機。
下面就主要的施工經驗說明一下：
2、許多水泥砼的路面行車不是很平穩(wěn)，但是在這個項目上我們的水泥砼路的平整度達到了規(guī)范要求，主要是我們采用了下面的措施，首先在攤鋪機的后橫梁上掛上麻布，其次在一長9米的小鋼管上縫上麻布，在拉紋前再拖二至三遍;再次是確定好料車的數(shù)量，以使攤鋪機不要停機待料時間過長等等。
xx年7月-xx年9月在深圳市道路工程公司承建的深圳市園博園配套工程項目部任道路工程師。該工程是單層商鋪，設計采用徽派建筑風格，在這個工程中我了解了徽派建筑的一些特點，比如黛瓦、粉壁、馬頭墻、磚雕等等。
xx年1月-xx年8月在深圳市龍華錦繡江南人行天橋項目部任橋梁工程師，本工程位于梅龍路錦繡江南三期、四期之間通道、橫跨梅龍路人行天橋、主橋長米，橋寬米，分為4跨，主車道凈高米，輔道凈高米，兩側各設人行樓道兩座雙向、人行梯道寬米，凈寬米，橋面雙向橫坡，縱向豎曲線坡度為=800米。地基持力層為全風化或強風化花剛巖，基礎采用鉆孔灌注樁，端承摩擦樁。在這個項目中我們的樁全部達到規(guī)范和設計要求。在這個項目上的經驗是樁基礎的施工。具體見我的論文《淺談鉆孔灌注樁的質量控制》，這篇論文得到了工區(qū)技術負責人的高度贊揚。
xx年8月-今在深圳市道路工程公司承建的廣東省鶴山市雙和公路路面一標項目部任道路工程師。該工程和s274線差不多，只是該工程多了在特大隧道中攤鋪砼，在這個項目中我們成功解決了在特在隧道中利用水泥攤鋪機進行滑模攤鋪的問題，比人工鋪筑縮短了工期，提高了經濟效益。得到了工區(qū)領導的表揚。
總之，這幾年我一直工作在一線，不斷努力提高自己的專業(yè)技術水平，實踐書本知識，另外在工作之余我參加了全國一級建造師的考試，并一次通過了考試。
我的成長與各個項目上的工程師們的指導、幫助是分不開的，在此一并表示感謝。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇六
1、通過雜志報刊、電腦網絡和電視新聞等媒體，認真學習貫徹黨的路線、方針、政策，深入學習領會黨的、努力踐行“三個代表”重要思想，不斷提高了政治理論水平。加強政治思想和品德修養(yǎng)。
3、認真學習財經、廉政方面的各項規(guī)定，自覺按照國家的財經政策和程序辦事；
4、不斷改善學習方法，講求學習效果，“在工作中學習，在學習中工作”，堅持學以致用，注重融匯貫通，理論聯(lián)系實際，用新的知識、新的思維和新的啟示，鞏固和豐富綜合知識、讓知識伴隨年齡增長，使自身綜合潛力不斷得到提高。
3、7—9月份，根據(jù)要求，用近一個月時間對一年以來的賬目按《中華人民共和國會計法》及《某省省會計管理條例》進行對照自查，完善了財務手續(xù)，寫出了自查狀況、經驗體會、內部控制度建設狀況及會計制度執(zhí)行狀況，進一步規(guī)范了會計行為；辦理職工增資事項。
4、10—12月份，為審核認定免交殘疾金報送了勞資表、殘廢證、工資領取單。申報繳納合同工養(yǎng)老保險、失業(yè)保險，下半年醫(yī)保，住房公積；按規(guī)定錄報財政供養(yǎng)人員信息；辦理人事工資審核等。
作為一名財務工作者，我在工作中能認真履行崗位職責，堅守工作崗位，遵守工作制度和職業(yè)道德，樂于理解安排的常規(guī)和臨時任務，如為執(zhí)法人員考試報到、做考前準備工作，完成廉政專項治理自查自糾狀況報告及黨風廉政工總結等文字材料的撰寫。
在這一系列的工作中，我深知：作為一名合格的`財務工作者，不僅僅要具備相關的知識和技能，并且還要有嚴謹細致耐心的工作作風，同時體會到，無論在什么崗位，哪怕是毫不起眼的工作，都就應用心做到最好，哪怕在別人眼中是一份枯燥的工作，也要善于從中尋找樂趣，做到日新月異，從改變中找到創(chuàng)新。
一年的時間很快就過去了，一年的工作任務也即將圓滿落幕，回顧一年的工作，有苦有甜，有成績也有不足，我會在以后的工作中，繼續(xù)發(fā)揚成績，彌補不足，積極進取，為公司的財務科的會計工作添磚加瓦，奉獻一份力，力創(chuàng)優(yōu)績。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇七
2020年，我旗始終堅持以xxx新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹xxxxxx關于鐵路安全生產的重要指示批示精神，按照自治區(qū)和市委、政府的總體工作部署，筑牢安全發(fā)展理念，強化紅線意識和底線思維，堅持“安全第一、預防為主、防治結合、綜合治理”的方針，采取一系列行之有效的措施，確保了我旗境內鐵道線的安全暢通。2020年，我旗境內鐵路沿線沒有發(fā)生重特大行車事故及涉路刑事、治安類案件，為我旗境內的xx、xx及其他專用線提供了安全有序的鐵路運行環(huán)境。
一、工作開展情況。
（一）。
加強組織領導，護路工作有序開展。我旗成立了以旗委常委、政法委書記為組長，各相關單位主管領導為主要成員的鐵路沿線安全隱患問題排查整治工作領導小組，統(tǒng)籌推進全旗鐵路沿線安全隱患整治工作，加強地方與鐵路部門之間的溝通，協(xié)調解決工作中出現(xiàn)的重大問題。
（二）。
明確工作任務，落實主體責任。定期召開鐵路護路聯(lián)防工作會議，總結上一階段工作經驗，部署下一階段工作任務。根據(jù)“齊抓共管”的原則，旗護路工作領導小組負責人與各涉路蘇木鎮(zhèn)場領導簽訂了2020年度《鐵路承包責任狀》。
（三）。
健全人員信息檔案，保障福利待遇，定期開展相關護路工作培訓，扎實基層護路隊伍力量。
（四）。
加強檢查監(jiān)管，治理工作有序進行。各蘇木鎮(zhèn)場護路辦不定期對境內的鐵路沿線安全隱患問題進行排查，標注隱患類別、具體位置、數(shù)量，及時上報旗護路工作領導小組。2020年，我旗共整治硬漂浮物類隱患18件，道口安全類隱患3件，輕漂浮物類隱患14件，并協(xié)助白音胡碩線務段清除高壓線下隱患樹木1257株，地方自行清理垃圾點10處。
（五）。
加大宣傳力度，普及鐵路安全知識。我旗利用發(fā)簡報、宣傳單、張貼標語以及在鐵路沿線設立護路宣傳板等形式開展教育宣傳;并依法集中開展了鐵路沿線安全隱患整治活動，發(fā)放宣傳單《關于深入開展鐵路沿線環(huán)境安全隱患整治的通告》5萬余份。全旗累計散發(fā)宣傳單12萬余份，張貼標語190余幅，刷寫標語170余條，僅鐵路沿線各嘎查村分場接受教育人數(shù)達5萬余人次，全旗受教育人數(shù)達30萬余人。對于重點人員，采取包保性宣傳，由各蘇木鎮(zhèn)場護路辦深入大牲畜養(yǎng)殖戶、“五殘”戶、廢品收購站及有前科劣跡人員家中進行宣傳，簽訂責任狀。
二、工作不足之處。
年初開展鐵路護路工作以來，我旗境內未發(fā)生安全事故，總體成績向好。但對標xxxxxx對鐵路安全工作的重要指示批示精神，我旗護路工作仍有不足之處。
（一）思想覺悟有待提高。有些基層護路辦干部和專兼職管理人員思想覺悟不統(tǒng)一，對于重要政策性文件及指示批示精神理解不到位、不透徹。
（二）組織體系還不夠完善。我旗雖然從旗至蘇木鎮(zhèn)場都相應的成立了鐵路護路工作領導小組及辦公室，但實際工作人員的組成成份單一，缺乏多部門人員參與的合理性。
（三）相關成員單位之間工作職責不明確。各地護路工作發(fā)展不平衡，組織領導的作用有待于進一步加強和提高。
（四）護路基層基礎工作缺乏統(tǒng)一的規(guī)范性。在落實自治區(qū)、通遼市2020年鐵路護路聯(lián)防重點工作中，各地護路辦出現(xiàn)工作不相統(tǒng)一的情況，有的抓嚴防嚴控，有的重強化確保，造成工作出現(xiàn)偏漏的情況。
三、下一年工作計劃。
根據(jù)xxxxxx關于國家鐵路安全建設的指示精神及自治區(qū)、通遼市委關于鐵路護路聯(lián)防工作的意見安排，結合我旗目前護路聯(lián)防工作情況，將明年護路工作重點放在以下幾個方面。
（一）。
加強政治理論學習，統(tǒng)一思想、提高認識。進一步堅定政治信仰，站穩(wěn)政治立場，提高政治能力，自覺承擔起“交通強國、鐵路先行”的歷史重任。認真貫徹執(zhí)行中央政法工作會議和自治區(qū)政法工作會議精神，以防控化解全旗鐵路沿線各類風險源為著力點，結合社會綜合治理現(xiàn)代化建設，強化全旗鐵路護路聯(lián)防工作能力，全面提升鐵路沿線綜合治理能力，扎實有序做好明年全年的鐵路護路聯(lián)防工作。
（二）。
完善工作機制，進一步強化基礎建設。完善我旗護路工作領導小組及各地護路辦成員單位的組成，明確職責分工，并將鐵路沿線治理工作納入地方環(huán)境建設綜合評價考核體系，逐步實現(xiàn)我旗鐵路護路工作管理規(guī)范化。
（三）。
扎實做好春運、防汛等重點時期我旗鐵路護路聯(lián)防工作。強化應急預案的學習和演練，確保關鍵時刻應急處置到位。對于群眾反映強烈、社會關注度高、影響鐵路安全的隱患問題開展集中整治、專項整治，超前防范。
（四）。
夯實護路隊伍建設，完善護路隊伍管理考核機制。結合我旗各地實際工作情況，配足、配齊、配強護路專職人員，加強專業(yè)培訓，規(guī)范用人制度，修訂完善管理職責、工作標準、工作流程、考核辦法、基礎臺賬等制度辦法，嚴格選人用人程序，完善勞務合同，合理調整人員配置。
（五）。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇八
全力筑牢安全防線，對高鐵沿線安全隱患零容忍。xx區(qū)黨委、政府高度重視，xx省內高鐵沿線安全隱患集中整治攻堅戰(zhàn)迅速打響。
一、高位推動、全面排查。
為堅守高鐵安全萬無一失的“紅線”，xx區(qū)黨委、政府高位推動，主要領導分別作出批示，專題研究部署整治工作，要求相關部門及各市縣會同xx局集團公司，在我區(qū)開展高鐵沿線安全隱患整治。
我區(qū)省內銀中高鐵長xxx公里，途經xx、xx、xx等x個地級市，xx市xx區(qū)、xx縣、xx市和xx市xx區(qū)等x個縣（市、區(qū)），以及xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、xx個行政村。
高鐵沿線各市縣政府及交通運輸、鐵路、公安、護路辦等部門全面發(fā)力，在高鐵沿線實施“地毯式”全覆蓋排查。
2線分段，線上線下、防護柵欄內外、安全保護區(qū)“陸河空”全面排查，發(fā)現(xiàn)問題立刻記錄在案。經排查梳理，xx高鐵沿線存在xx項隱患問題。
二、迅速落實、強力整治。
對排查出的安全隱患，路地協(xié)調聯(lián)動，確保每一個隱患都有人“管”。我區(qū)交通運輸部門牽頭，聯(lián)合各市縣政府、xx局集團公司在xx、xx、xx市成立安全隱患整治協(xié)調推進組，制定措施、界定時限，實行每天一通報、每周一總結，及時掌握排查進展和隱患整治情況。
能整改的隱患，立行立改，一時難以解決的，掛牌督辦。
已整改完畢的安全隱患，實行一事一案，經交通運輸部門、xx局集團公司工務部、高鐵指揮部等部門聯(lián)合進行現(xiàn)場核查、驗收后，才能銷號。
對組織不力、行動緩慢、推諉扯皮、隱患整治不力的，將約談相關責任人并嚴肅問責。
三、隱患排除、保障安全。
xx市xx路立交特大橋橋墩側面有xx間彩鋼房，占地xx多平方米。此處，原本是臨時施工駐地，10月底前曾加固過。但距橋梁20米至60米，又是高鐵必經之路。
311月13日至17日，此處的施工設備被轉移、施工材料被重新找倉庫存放，1000多平方米的彩鋼房被xx市xx區(qū)政府、xx局集團公司xx工程建設指揮部聯(lián)合拆除。
xx市xx區(qū)將高鐵沿線衛(wèi)生環(huán)境納入轄區(qū)衛(wèi)生、文明城市創(chuàng)建治理，定期巡查，集中整治了高架橋下亂搭亂建、傾倒垃圾等安全隱患；xx市部署開展高鐵沿線涉路矛盾糾紛“清零”攻堅行動，著力解決新建鐵路沿線拆遷安置、場地租用、工程施工、農田復耕等矛盾糾紛問題；xx市成功打掉了一個盜竊在建高鐵物資的犯罪團伙，追回價值百萬余元涉案物資，并建立了舉報獎勵機制，護航高鐵建設。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇九
我20xx年7月加入x集團并擔任項目安全員，負責現(xiàn)場安全生產和文明施工工作，回顧近三年的安全管理工作，雖然取得一些成績，但也存在一些不足。本人就20xx年的工作從以下幾個方面做一簡要總結。
1、在公司領導的關心、幫助、教育下，項目經理等領導的帶領下，自己與綜合辦同志的齊心努力下，完成了項目部20xx年安全工作無重大事故的目標。
2、本人平時能認真踏實做好安全工作。對新進場工人做好安全教育工作，每周對班組召開安全會議，講解隱患，提高安全意識，平時能兢兢業(yè)業(yè)完成安全交底工作，每天至少四次帶領外包安全員對施工現(xiàn)場進行巡查：主要是施工用電、腳手架、防火、臨邊洞口設施、機械設備、高空作業(yè)等等隱患，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，堅持絕不放過的原則。加強了對宿舍、生活區(qū)、食堂的管理力度，增加了燒煮間，對生活用電，亂拖亂拉等現(xiàn)象不定期進行抽查。工作上始終保持如履薄冰的態(tài)度，深知xxx安全生產，預防為主xxx的道理。
3、平時工作中能與同事關系融洽，互相學習，互相督促，增加工作凝聚力，遇到個人不能解決的難題，共同解決，并促進共同進步。能積極配合政府監(jiān)管部門、公司領導、監(jiān)理單位、業(yè)主單位的安全檢查。
4、能積極發(fā)揮分包安全員的作用，提高親和力并加強了對施工人員的安全教育和管理，認真做好了特殊工種人員的登記造冊工作。并與分包安全員保持信息暢通，及時幫助他們解決問題，這樣也是為自己解決問題。社會在進步，民工生活水平、文化、思想等各方面也在進步，有時候命令式的管理并不管用。我在工作中不斷進行探索，從領導和老師傅那里學到：幫助民工解決一些實際生活問題，這樣能與民工增加親和力，為更好進行安全管理打下基礎。因為他們的理念會轉變，他們會認識到我們都是一家人，安全管理都是對自己好，這樣對我的安全工作就會輕松很多，民工也更能理解管理者的苦心。
同時在工作中遇到一些問題：
1、少數(shù)分包管理人員對安全生產意識比較薄弱，少數(shù)班組、班組長以及部分民工，認為安全工作影響了他們的利益，更有一些工人xxx藝高人膽大xxx，總想著搶進度、省人工，完全不把自身安全放在心上，使得安全工作很難深入展開，身為安全管理人員，感到重任在肩，責任很大。
2、處在信息便捷的時代，安全知識安全規(guī)范、條例不斷的更新完善，安全員處在現(xiàn)場工作為主的環(huán)境，就要花更多的閑暇時間進行學習，這一點我也感覺略有欠缺。
我要在以后的工作中，繼續(xù)發(fā)揮自己的長處，努力改進，完善自己的不足，提高自己的安全管理水平和業(yè)務能力，使自己有一個新的跨越，不斷加強專業(yè)知識學習，提高處事解決問題的能力。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇十
現(xiàn)將幾年來主要工作情況簡要總結匯報如下：
(一)提高服務意識，改進工作作風。在工作中，我始終以更高的標準要求自已。思想修養(yǎng)上，我積極參加單位和上級部門組織的政治素養(yǎng)和業(yè)務理論學習，努力提高了我的理論知識水平，并與工作結合起來，具體落實到實處。首先，必須正確貫徹和落實黨的路線、方針、政策。其次，要堅持人民群眾的利益高于一切，堅持全面落實全心全意為人民服務的宗旨。擁護黨的方針政策，時刻與黨中央保持一致。在業(yè)務工作中，我一貫尊重和服從領導，關心單位工作，積極薦言薦策，發(fā)揮主人翁作用，堅持鉆研業(yè)務，吃苦在前，享受在后，克已奉公，多作貢獻。
財務軟件應用等，不僅向書本學習、到網絡上學習、上培訓班學習，還不恥下問，向新同事學，邊學習，邊實踐，不斷提高工作能力。在同志們的關懷與培養(yǎng)下，通過自身認真學習、努力工作，積極投身到工作中，能更好的進入工作角色，努力為實現(xiàn)我單位各項目標做好本職工作。這些基礎性工作不但使我學到更多地業(yè)務知識、提高了自己的工作能力，也為我今后進一步提高業(yè)務水平和工作能力打下了扎實的基礎。不僅如此，我在工作中經常性的自我檢驗，發(fā)現(xiàn)自身在工作中存在的問題和弊端，虛心聽取領導、同事以及服務對象的意見建議，發(fā)掘根源，有針對性的進行整改。
(三)提高工作能力，為群眾提供優(yōu)質服務。收銀審核工作是與金錢和數(shù)據(jù)打交道的，來不得絲毫的馬虎。為做好本職工作，我認真履行收銀員的崗位職責，收費工作及時準確無誤，做到日清月結，帳票相符，發(fā)現(xiàn)錯誤，及異常情況，及時反映給領導，予以合理解決，為領導提供準確數(shù)據(jù)，做好領導的參謀。
作為一名收費審核員，在日常財務工作中，嚴格遵守財經紀律和各項財務制度，工作崗位隨身不帶現(xiàn)金，在進行收銀作業(yè)時，從不可擅離收銀臺，不利用工作之便為自己的親朋好友開綠燈，以單位利益來圖利于他人私利。時刻以高級審核員的標準嚴格要求自己，努力做到：
1、熟悉各種現(xiàn)代化收款設備的性能和維護保養(yǎng)知識。
2、了解會計核算的基礎知識，了解本部門各個崗位的職責和工作流程。
3、具有與本部門業(yè)務相關的制度和條例方面的知識。
4、能夠審核、發(fā)現(xiàn)并解決各種賬務差錯。
5、能排除現(xiàn)代化收款設備的一般故障。
6、能夠處理、解決各種比較復雜的賬務結算。還利用業(yè)余時間，練習點鈔技術、假鈔識別技術，現(xiàn)在已經熟練掌握了4種專業(yè)的點鈔技巧，準確率幾近百分之百，在點鈔過程中，通過手感、觀感即可第一時間識別出假鈔。
多年來，我始終熱愛自己的工作崗位，以端正工作態(tài)度，以積極、踏實、認真地態(tài)度做好本職工作，面對工作我從不不言苦，不言累，并且做到避免因自身的勞累影響到服務質量，不僅熱情的接待每一個辦事群眾，耐心講解服務對象的疑難，面對無禮吵鬧的群眾，不怒不威，對有困難的群眾，肯于出手相助。
以上是本人近幾年來的學習工作情況，有成績有不足，今后，我將以更加積極向上的心態(tài)，更加努力的學習和工作，爭取取得更大更優(yōu)的成績。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇十一
本人于2006年6月畢業(yè)于**大學環(huán)境工程專業(yè)，獲工學學士學位。畢業(yè)后到**公司工作，主要從事煙氣脫硫除塵、煙塵污染治理、有機廢氣凈化、酸性氣體凈化、廢水處理、噪聲控制等環(huán)保工程的設計、制圖、管理、研究和運行調試等工作。
工作以來，本人工作態(tài)度認真，踏踏實實的工作，盡心盡力把工作做好，并且熱愛本職工作。同時，還認真學習黨的方針政策，自覺遵守國家法規(guī)，積極投身祖國的建設。
本人任現(xiàn)職以來完成的主要技術工作如下：
1、**公司燃油鍋爐廢氣治理工程；負責系統(tǒng)設計、制圖、施工現(xiàn)場管理、調試；投入運行，合格。
2、**公司導熱油爐廢氣治理工程；負責系統(tǒng)設計、制圖、施工現(xiàn)場管理、調試；投入運行，合格。
3、**公司3×65th燃煤煙氣除塵系統(tǒng)配套的灰?guī)煜到y(tǒng)工程；負責系統(tǒng)設計、制圖、施工現(xiàn)場管理、調試；投入運行，合格。
4、**增容擴建項目污水處理站工程；負責系統(tǒng)設計、施工圖設計，并參與、指導后期施工與調試；投入運行，合格。
5、**公司4×75t/hcfb鍋爐煙氣脫硝工程；負責投標文件還原劑制備與儲存系統(tǒng)內容的編制，并完成了尿素制備區(qū)的所有設計、各模塊安裝圖設計、系統(tǒng)管道等工程施工圖設計，參與了現(xiàn)場施工及后期的脫硝系統(tǒng)調試等工作；投入運行，合格。
6、參與了亞運保障項目《廣東國際劃船中心水質保障工程》的施工及后期運營保障工作。
7、負責**啤酒廠燃煤鍋爐煙氣改造工程工藝設計、制圖。
8、參與李坑生活垃圾焚燒發(fā)電廠振動與噪聲治理工程投標，負責技術標書的編制。
9、負責**有限公司煙氣脫硫項目整個投標文件的編制。
10、參與**有限公司二號鍋爐煙氣脫硫項目投標文件的編制。
11、負責**有限公司鍋爐煙氣脫硫除塵工程投標文件的編制。
12、負責**有限公司焊裝車間二氧化碳焊房通風除塵系統(tǒng)設備投標文件的編制。
13、負責**有限公司擴建工程項目車間中央除塵系統(tǒng)工程投標文件的編制。
14、**有限公司煉油廢氣治理工程方案設計。
15、負責**有限公司玻璃爐窯脫硝工程投標文件編制。
16、完成**有限公司油漆廢氣治理工程、鑄造車間廢氣治理工程的方案設計。
17、完成**有限公司車間有機廢氣治理工程的方案設計。
18、參與了**有限公司3×65t/h鍋爐煙氣脫硝工程系統(tǒng)168小時連續(xù)運行調試。
除了平時從事環(huán)保工程的設計、管理、研究和運行調試等工作外，自己還積極參加各類學習班、培訓班，不斷擴大自己的知識面和掌握新的技術。2007年通過考試獲得**市安全生產監(jiān)督管理局頒發(fā)的電焊證，并于2009年和2011年通過換證考試成功換證。2011年5月參加污廢水處理工的培訓班并通過考試，取得了環(huán)保部頒發(fā)的污廢水處理工上崗證；2011年6月參加廢氣處理工的培訓班并通過考試，取得了環(huán)保部頒發(fā)的廢氣處理工上崗證。
任職期間，本人作為第一作者在2011年第*期《****》發(fā)表了《sncr脫硝技術******應用》。
任現(xiàn)職后，從事的環(huán)保項目基本上都是從項目前期調研、項目設計、現(xiàn)場施工管理、系統(tǒng)調試到項目竣工投入使用，這就要求自己要盡可能的了解污染源的情況、現(xiàn)場場地條件、項目的可行性等資料。
行參數(shù)的最佳值，使設計的處理系統(tǒng)運行效率最高。最后項目的投入運行階段，積極組織業(yè)主操作人員進行系統(tǒng)的操作培訓，并作好資料的移交工作。整個過程都需要自己認真的對待，不放過任何一個細節(jié)，遇到難題積極面對，這樣不斷提高自己的設計、管理水平，促進自己不斷的進步。
在工作中，為了提高自己的設計水平及加強管理水平，經常深入到工程第一線，親自蹲點工地，時刻監(jiān)督工程進度和施工質量，負責完成項目的調試及業(yè)主操作人員的培訓。為了完成工作任務，不惜加班加點，比如**有限公司4×75t/hcfb鍋爐煙氣脫硝工程，由于脫硝項目在國內屬于新興環(huán)境治理項目，可以借鑒和參考的資料非常少，又加上業(yè)主方要求提供圖紙的時間很緊，自己不畏艱苦，任勞任怨，加班加點，查找資料，最終按時按質完成了相關施工圖紙的設計，受到了廠方的好評。
總之，工作以來，自己收獲很大，無論是知識業(yè)務水平，還是思考問題解決實際問題的能力，都得到了很大的提高。現(xiàn)在是知識經濟時代，知識更新的很快，要掌握好本職工作的知識和本領，只有堅持不懈的刻苦學習，才能緊跟時代的步伐。自己更要努力的充實和掌握新的理論知識，并努力將其運用于實踐，只有這樣才能使自己的專業(yè)技能更進一步；嚴格要求自己，堅持不懈地用科學精神武裝自己的頭腦，提高各方面的工作能力，不斷提高自身的綜合素質，始終以飽滿的熱情、最佳的精神狀態(tài)投入到工作中去，只有這樣，才能適應現(xiàn)代化建設的需要，為環(huán)保事業(yè)貢獻自己的光和熱。
非常感謝各位領導、各位評委！
二〇一一年八月十五日。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇十二
本月是本人正式成為社會人士，正式踏上工作崗位的第二個月份?；叵氩痪们埃€是個懵懂少年，如今已長大成人，需承擔更多的責任；以前只需按師長的要求，好好學習就可以，如今景況不同了，不僅自己要以身作則，還需恰當?shù)匕才潘巳ネ瓿晒ぷ鳌?BR> 俗話說的好“冬練三九，夏練三伏”，恰好本月是一年中最熱的季節(jié)，想養(yǎng)好豬，防暑降溫第一步，想平安度過暑伏，就需多花些時間，多花些心思。本場是新場，一切“從頭開始”，就如名人所說，還需多磨練磨練。
年輕就是資本，兵來將擋，水來土填，有何可懼哉！
上次競聘定崗后，本人在二線擔任一輔配一職。本階段所做的工作大體有以下幾點：
一、生產方面。
1、后備豬的飼養(yǎng)少喂多餐；料槽水少放、勤放；料槽掃水講究輕、巧；健康度（保健、免疫按計劃完成）；健胃、抗應激；勤刮豬糞；每周沖欄一次；善于運用配種舍大欄。
2、防暑降溫水簾池水青苔的清理、環(huán)境衛(wèi)生及水簾等部位補賊風。
3、大環(huán)境清理衛(wèi)生。
4、后備豬發(fā)情率及時查清；建立發(fā)情記錄表；建立發(fā)情區(qū)、非發(fā)情區(qū)；提高豬群健康度；針對性處理；適當運動，適時控料，及時飼喂青綠飼料；自己及員工不斷學習，反復培訓。
5、本月中旬進行連續(xù)七天的中草藥保健；青綠飼料的飼喂（豬群差的兩天一次，一般每周兩次）。
6、后備豬死淘加。.。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇十三
一。為主要的工作來做：
（1）建立一支熟悉業(yè)務，比較穩(wěn)定的銷售團隊。
人才是企業(yè)最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員。沒錯，先制定出銷售人員個人工作計劃并監(jiān)督完成。建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團隊是我們現(xiàn)在的一個重點。在工作中建立一個和諧，具有殺傷力的銷售團隊應作為一項主要的工作來抓。
（2）完善銷售制度，建立一套明確系統(tǒng)的業(yè)務管理辦法。
銷售管理是企業(yè)的老大難問題，銷售人員出差，見客戶處于放任自流的狀態(tài)。完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有較強的責任心，提高銷售人員的主人公意識。
（3）培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結問題，不斷自我提高的習慣。
培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結問題目的在于提高銷售人員綜合素質，在工作中能發(fā)現(xiàn)問題總結問題并能提出自己的看法和建議，業(yè)務能力提高到一個成熟業(yè)務員的檔次。
（4）市場分析。
也就是根據(jù)我們所了解到的市場情況，對我們公司產品的賣點，消費體，銷量等進行適當?shù)亩ㄎ弧?BR> （5）銷售方式。
就是找出適合我們公司產品銷售的模式和方法。
（6）銷售目標。
根據(jù)公司下達的銷售任務，把任務根據(jù)具體情況分解到每月，每周，每日；以每月，每周，每日的銷售目標分解到各個銷售人員身上，完成各個時間段的銷售任務。并在完成銷售任務的基礎上提高銷售業(yè)績。如出現(xiàn)未完成時應及時找出原因并改正！
（7）客戶管理。
就是對一開發(fā)的客戶如何進行服務和怎樣促使他們提高銷售或購買；對潛在客戶怎樣進行跟進。
總結:根據(jù)我以往的銷售過程中遇到的一些問題，約好的客戶突然改變行程，毀約，使計劃好的行程被打亂，不能完成出差的目的。造成時間，資金上的浪費。我希望領導能多注意這方面的工作！
總經理業(yè)績報告4。
轉眼間20__年到來了，回首以往的工作留給我的更多的是充實和愉快，也是我知識的累積和沉淀。在公司我擔任庫管的職位，對我而言是一次機會，它能夠充分展現(xiàn)自己的理想和抱負。我非常珍惜也非常感謝領導能給我這樣一個發(fā)揮自己才能的機會。我將把這份感激之情化為工作的熱情，扎實苦干，一絲不茍地完成領導交給我的任務，現(xiàn)在將20__年的工作計劃展開如下：
一、加強倉庫盤點流程。
1、盤點準備。將還未有自編碼的存貨通知支援中心補編編碼，并通知有關部門填制相關單據(jù)處理帳外物資。營銷部、鞋業(yè)部和服裝部通知廠家和客戶在盤點日期間停止送收貨品。財務部將盤點日前已經審核生效的單據(jù)記帳。組織倉庫人員對貨品進行分區(qū)擺放，存貨以成品區(qū)、輔料區(qū)、成品待檢區(qū)、次品區(qū)、臺面輔料區(qū)、樣板鞋區(qū)分成六大區(qū)域分別得出存貨實存情況。
2、盤點進行。組織倉庫人員初盤存貨，對存貨六大區(qū)域各指派1人擔任組長，2人配合。以盤點表記錄初盤結果。倉庫主管連同另外4名員工組成復盤小組，對初盤結果進行復盤，出現(xiàn)差異倉庫自查原因。將初盤數(shù)據(jù)輸入電腦，將盤點單打印提供給財務部，財務部組織公司人員組成抽盤小組，以2人為1組對各大區(qū)域進行抽盤工作。對該區(qū)域貨品進行重新全盤，經復盤通過的盤點單由財務部審核，并打印一式二份，由倉庫主管、財務主管簽字，各持1份。
3、盤點后期工作。將已審核盤點單導出為進、出倉單，電腦自動生成盤盈單和盤虧單。倉庫主管查找盤盈盤虧的原因，并將庫存盤點匯總表和差異原因查找報告交財務主管復核上交總經理審批后。財務部據(jù)審批結果審核盤盈單和盤虧單調整庫存帳。
4、盤點其他規(guī)定。盤點工作規(guī)定每月進行一次，時間為月末最后2天。頭天晚上8時開始至次日中午完成初盤和復盤工作，下午進行抽盤工作。參加盤點工作的人員必須認真負責，貨品磅碼、單位必須規(guī)范統(tǒng)一；名稱、貨號、規(guī)格必須明確；數(shù)量一定是實物數(shù)量，真實準確；絕對不允許重盤和漏盤。由于人為過失造成盤點數(shù)據(jù)不真實，責任人要負過失責任。對于盤點結果發(fā)現(xiàn)屬于實物責任人不按貨品要求收發(fā)及保管財物造成損失，實物責任人要承擔經濟賠償責任。
20__年的盤點計劃主要抓住上述的關鍵環(huán)節(jié)，重點是落實責任人，還要制訂日常檢查計劃，這樣就比較完善了。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇十四
1982年出生，中共黨員，學歷本科，進入湖北華電電力工程有限公司工作至今，一直從事于焊接工作。
自2003年參加檢修工作以來，遵循《鍋爐壓力容器壓力管道焊工考試與管理規(guī)則》，考取了多個焊接項目，先后參加了襄陽電廠6臺機組的多次大修并負責鍋爐高過、高再、省煤器、主給水等多個項目的大修焊接工作。
二、政治思想、工作態(tài)度情況。
思想上，本人積極進取，擁護中國共產黨的路線、方針、政策，始終與黨中央保持高度一致，積極學習政治理論，與時俱進。堅持黨和人民的利益高于一切，個人利益服從黨和人民的利益，自覺遵紀守法和遵守各項規(guī)章制度，具有高度的責任感和敬業(yè)精神，具有良好的職業(yè)道德，盡心盡力把焊接工作做好。
在工作上，本人秉持一貫的工作作風，嚴格要求自己，工作積極主動、吃苦耐勞，全身心投入工程建設的焊接工作。同時注重焊接理論和焊接實踐相結合，用焊接理論知識指導實際的焊接工作，又在焊接實踐中細致觀察、分析和總結焊接經驗，學習、研究并掌握一些焊接的新技術、新工藝，豐富自我，以不斷提高焊接技術水平。
12、gtaw-fell-2fg-12/76-fefsj-02/11/1。
2和。
smaw-fell-2fg-12/76-fef3j、gtaw/smaw-i-2g/5g/6g-5/60-02-f3j、gtaw-ii-2g/5g/6g-5/42-02、gtaw-iii-2g/5g/6g-5/42-02，并取得由湖北省質量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的高級焊工合格證書。
四、工作業(yè)績1.生產工作。
自擔任班長以來，多次負責襄電各臺機組的大修焊接工作，每次大修遇到的各種問題都不同。2013年，襄陽電廠#6爐高過穿墻管換管，由于位置復雜，本因由外請人員完成的工作項目一直久攻不下。為了避免耽誤大修進度，我主動對高過穿墻管換管位置進行了解并和項目部商量對策，制定了采用鏡面焊突擊4天完成的焊接計劃，結果僅兩天的時間已經全部完成對穿墻管的焊接任務，通過此事充分的證明了自己的焊接實力。#6機組大修，我共組織人員完成焊口1100多個，焊口一次合格率達到98.6%。圓滿的完成了#6機組的大修工作。
2014年，我在班組內部成立了電焊班qc小組，主要解決焊接應力變形的問題，通過對人、機、料、法、環(huán)五個因素去尋找原因制定對策，襄電#3機組大修工作開始，電焊班qc小組對#1機組低再、低過、爐外小管、輸水管以及#6機組高過穿墻管換管的焊接工作從施工人員焊接技術以及焊接工藝的制定等都進行了嚴格的把控，例如在對爐外小管不銹鋼焊接時，采用小電流快速焊，焊口及時澆水降溫可有效改變焊接應力變形的問題，在對低過聯(lián)箱部位進行焊接時，采用對稱焊的方法同樣也避免了焊口應力變形的問題等等······我們在焊后及時的對這些焊接部位是否變形進行了統(tǒng)計，并與往年焊接數(shù)據(jù)分析比較得知，焊接應力變形的焊口數(shù)量大大下降，同時焊接質量也得到了很大的提高。
2015年10月，襄陽電廠#1機組大修，大修現(xiàn)場電焊班焊接工作按照大修工期計劃如期完成，最后只有低溫再熱器和高溫再熱器兩處的管道沒有施焊，電焊班的大修焊接工作一直沒有完全閉環(huán)。由于該管道的管徑長達500mm多且壁厚達30mm,材質是12gr1mov,需要用環(huán)切機進行切割，然后打磨，才能繼續(xù)施焊。但是進過環(huán)切和打磨后的坡口產生了很強的磁性，在用氬弧焊打底的施焊鐵水偏向一邊，十分容易產生缺陷。我根據(jù)以往的焊接經驗決定采用繞線消磁法，去除坡口的磁性，經過半個小時的不間斷消磁，使坡口的磁性變的十分微弱。焊接工作最終正常的開展?？紤]到焊接效率，我和班組兩組人員分別站在管道兩邊一起施焊，四名焊工分為兩組，一組負責打底焊，另一組負責填充焊和蓋面焊。通過一天不間斷的施焊，高溫再熱器管道管口施焊完成。
2.安全工作。
在十幾年的焊接工作中，自己總把安全放在第一位，嚴格安全操作規(guī)程，不斷提高安全意識，確保安全生產。在安全工作上，要求電焊班始終堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，努力做到防范于未然。我堅持召開每天的班前會，做好并落實“三交代”工作。特別是在一些高空、帶壓、易燃易爆的區(qū)域開工前，都會集中班員針對現(xiàn)場的危險點，有針對性的進行分析，對施工人員進行專門提醒。在開工過程中，班組骨干都會親到現(xiàn)場落實安全措施是否到位。
班里堅持每周四的安全學習活動，積極開展并參加各種形式的安全技術培訓活動。通過各項活動的開展，不斷地提高全員的安全生產意識。對一些習慣性違章行為加了大考核力度，堅決制止和杜絕習慣性違章現(xiàn)象在本班發(fā)生，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。且完善了個人違章檔案，對個人違章行為做到了詳細的記錄，對日后的安全工作起到了很好的教育和比較意義。
2013年我電焊班先后新進四名青年員工。這批新招的青年員工雖然剛剛在武漢取證回來，但是現(xiàn)場理論知識和經驗相當欠缺。針對以上等等特點，我電焊班針對每個人分別制定了詳細的計劃，有針對性的培訓，制定了合理的計劃。
在班內我制定了以“管理型班組”為標準的班組創(chuàng)建計劃，班組管理首先是從班內的各項管理制度的建成抓起,迅速的建立了各項適用于班內的管理制度，通過班內民主生活會收集意見，班委會討論等，將一系列制度逐步完善。通過制度的完善來規(guī)范每一位員工的行為，清晰的明確了骨干人員的工作職責及范圍。設專人專職，健全了各種管理臺帳、文件和記錄，做到事事皆有依據(jù)可巡。
同時還對對班內人員的思想素質也進行了很好的教育。其中體現(xiàn)在幾個很好的地方，其一就是民主生活會的定期開展。通過每月在班內的民主生活會，將班內員工召集在一起，將公司好的政策和發(fā)展方向及時對員工宣揚。充分的發(fā)揚民主，由大家集體討論班內的一些規(guī)章制度是否合理，管理上有什么需要改善和協(xié)調的地方，有什么個人意見放在桌面上讓大家共同進行分析和解決。將班內的考核嘉獎如實的公布，做到經濟透明等等。一系列的措施，讓電焊班的全體員工都能團結在一起，始終保持了一個積極向上的精神面貌。其二就是對落后員工和骨干人員的定期談心，通過談心去了解班內員工的生活困難和工作中的訴求，來凝聚骨干人員的思想，從而一一疏通引導。讓大家都能更好去參與班組工作和生活，更準確的去制定自己的目標，更快的得到自己所想要的。這些年電焊班在各項工作中能保持絕對的執(zhí)行力，與思想教育工作的開展密不可分。
五、小結。
總的說來，我一直從事于焊接工作，在長期的現(xiàn)場工作與實踐中積累了相當?shù)慕涷?，并擔任了襄陽電廠#1-#6爐多個大修項目的焊接施工組織負責人，取得了一些成績，但我深知自己仍存在許多不足，技術能力還有待提高。
在今后的工作中，對自己我將更加從嚴要求，加強學習焊接新技術、新理論，精益求精，不斷提升焊接技術水平和管理技能，以便更好地發(fā)揮自己的焊接技術專長，做出更大的貢獻！針對電焊班，結合襄陽電廠日益老化的機組和設備，缺陷數(shù)量將越來越多。每天像救火一樣去完成工作，疲于應付將不可能徹底改變目前的被動狀態(tài)。個人能力的體現(xiàn)不光是自己有扎實的基本功，我覺得如何調動好身邊的人，讓一個團隊去共同完成任務，更能提高工作效率。因此將培訓工作實實在在的在班組中間開展，提高這個團隊的整體工作能力，為公司培養(yǎng)出一批作業(yè)能手，是一個解決目前被動現(xiàn)狀有效地途徑。但電焊培訓工作不光只是在理論中紙上談兵，更要在實際操作中多加練習。我個人覺得如何利用現(xiàn)有的條件，更好的開展培訓工作，將是我以后工作的一個方向。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇十五
時間一晃而過，轉眼間三個月的試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了出色而美好的回憶。
在一個收獲的季節(jié)，我榮幸的踏進了一個新欣向榮、朝氣蓬勃的企業(yè)__。成為了___普通的一員。成為了客戶服務工作傳遞歡快的一名使者。感謝__給了我工作的機會，是您延伸了我繼續(xù)展翅的夢想。
在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了_人海納百川的胸襟，感受到了_人不經歷風雨，怎能見彩虹的英氣，也體會到了_人的執(zhí)著和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為__的一份子而驚喜萬分。
帶著對未來美好的憧憬和?？?，踏上了新的征程，平凡而不平庸的崗位?；叵朐谶^往的三個月里，讓我歡喜讓我憂，有成功喜悅，也有傷心往事；有在煙霧繚繞的房間里發(fā)呆，也有半夜從床上蹦起來的經歷，這好象是人發(fā)表論文選擇秘籍網生的一段縮影，讓人難以忘懷。生活顯得緊張，但又有秩序。
在這三個月的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，我已經逐漸適應了四周的生活與工作環(huán)境，對工作也逐漸進進了狀態(tài)。在這段過程中，我想分三個階段來總結我這段時間的工作。
一、萌芽階段。
在這期間，我主要是熟悉日常工作流程。比如熟悉產權、國土的權證辦理程序，業(yè)主的咨詢解釋工作，房屋的維修整改流程，其涉及到的事情比較蕪雜，具有較強的隨機性，有時急著要同時處理好幾件事情，而有時卻閑得無聊。并且在這些事情上，都缺乏表面層次性，在沒有對其內在屬性得到充分了解的情況下，很難通過直觀在第一時間內得出比較正確的判定，由于在接收到每一信息時都沒有明確的標識哪個是重點哪個是非重點，哪些事情緊急哪些事情不急，哪些信息是需馬上傳達的哪些信息是需過濾掉的，這些在缺乏經驗與對公司整體內部運作了解的情況下都是很難把握的。
當然了，在這期間，是我出錯的高峰期了，特別是在有些事情的處理上，缺乏一定的靈活性，對有些事情考慮得不夠周全，但通過向一些有經驗的同事學習，在后期的工作中逐步得到了改善。像我這樣一個新人，剛進進公司，對一切都布滿了陌生和好奇。所以我經常會追著工程師或老員工問這問那，他們總是能不勝其煩地解說。從中讓我學到了很多自己以前所未學到的東西。經常也和業(yè)主進行交流，從他們那里能夠學到自己在其他的地方所不能學到的東西，所以他們都成了我的良師益友。
通過對上階段的工作表現(xiàn)與領導、同事的的指導，在此階段的工作上作了一定的調整，開始分類進行工作制定逐日計劃，客戶部的權證辦理工作、業(yè)主咨詢解釋工作、整改流程工作、業(yè)主的談判工作等四大類。
在這期間，協(xié)助了部分的權證辦理工作，業(yè)主相關權證的領取步驟，辦理所需資料，以及辦理時的相關留意事項。業(yè)主的咨詢解釋工作是多樣性的，讓我清楚的看到了自己對專業(yè)知識的不足和服務質量需要進步，我向領導、同事及其他相關工作部分的學習，補充自己的專業(yè)知識，提升自己的服務質量，使業(yè)主滿足，也讓自己更好的服務于業(yè)主。在這里，我清楚的熟悉到：站在我眼前的每一位業(yè)主，都是我心中的上帝，而我的職責就成了傳遞歡快的天使，與專業(yè)打交道是一門硬的科學技術，與人打交道則是一門軟的思想藝術。這就要求我要兩手都要抓，并且兩手都要硬。
同時，這種精神也深進到工程的整改中，通過維修小組對房屋質量的整改工作，首先要盡快整改業(yè)主反映的題目。一定要及時整改。由于這個題目輕易影響業(yè)主生活秩序或家裝進度。一但業(yè)主停工會帶來工期和經濟的損失，更嚴重的是會影響上帝的心態(tài)，破壞了新房給他帶來的愉快心情。一旦業(yè)主心情被破壞了質量本身的題目已不在是主流，撫平業(yè)主的心靈深處的創(chuàng)傷則變成了我使命確當務之急了。這不僅進步工作效率，也增加了__的美譽度；其次對整改施工單位的監(jiān)視，提升整改質量水平。在這期間我多次與維修工程師一同深進到實踐中，找到發(fā)生房屋質量題目的根源所在，比如：鋁窗滲水，主要原因是窗密封膠和玻璃膠日久老化；門窗拼接不規(guī)范；窗墻結合處與土建部分銜接不夠緊密。再如：墻面裂紋的裂紋、空鼓，墻體裂紋由砌體砂漿不飽滿，不同材料交接處理不公道，裝修開槽操縱不規(guī)范等造成；空鼓是抹灰時墻體潤濕不夠或一次抹灰太厚以及細砂含量太重造成。通過現(xiàn)場的實踐工作，這樣可以更好的監(jiān)視施工單位施工的質量，也增強了我的信心。
三、成熟階段。
通過前兩個月對工作的不斷熟悉與鍛煉，對基本工作技能方面有了更進一步的進步，在工作效率上也有了一定的改善。
通過整改流程的完善，并在實際工作操縱中得以實施，___的集中整改工作得以順利完成。但這不是三分鐘熱情，在后期的正常整改工作中還要繼續(xù)實施下往，還要不斷的總結經驗和教訓，進步、進步、再進步。
隨著時間的推移，在公司領導和同事的幫助之下，我不斷長大，解決了一個又一個的質量投訴題目。這些題目可謂各式各樣、五花八門，在這里我不逐一闡述。
時光流轉間，我已到公司工作三個多月。非常感謝公司領導對我的信任，給予了我體現(xiàn)自我、進步自我的機會。在整個工作過程中，我以為自己工作比較認真、負責、細心，具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情，能完成領導交付的工作。并積極學習新知識、新技能，來進步自己的綜合素質，注重自身發(fā)展與進步。但也存在著很多缺點與不足：在日常工作中有時不夠干練，言行舉止沒有注重約束自己，且工作主動性發(fā)揮的還不夠，對工作的預見性和創(chuàng)造性不夠，離領導的要求還有一定的間隔；對維修整改方面，感覺自己對有些知識潰缺，如專業(yè)知識和房產相關法律法規(guī)方面。但這些缺點與不足，在以后的工作中，缺點加以留意和改正，不足的通過學習充實自己。
在此，我想借此機會，正式向公司領導提出轉正申請，?？垂绢I導能對我的工作態(tài)度、能力與表現(xiàn)，以正式員工的要求做一個全面的考量。同時也非常感謝公司領導對我信任，給予我體現(xiàn)自我、進步自我的機會，使我的思想境界、業(yè)務素質、工作能力都得到了幅度的進步，同時也激勵了我在今后的工作中不斷前進與完善。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇十六
本人嚴于律已，敢于同違規(guī)違紀的行為作斗爭，敢于開展批評和自我批評，團結同志，尊重領導，圓滿地完成上級交給的各項任務，堅持個人利益服從單位利益的原則，不計較個人名利得失。工作作風嚴謹一絲不茍，精益求精，勤奮務實。堅持健康心態(tài)，進取進取，樂觀向上，對水利事業(yè)和單位前途充滿信心。
能及時學習掌握新技術、新知識、新標準規(guī)范，便在工作中加以應用，堅持根據(jù)工作需要學習，將學到的技術及使用用到實際工作中去，使自我的業(yè)務水平得到提高，具備較強的業(yè)務工作本事，能根據(jù)工作需要，服從領導的安排，從事多個崗位上的技術工作。在北干渠三面光防滲工程施工中，我作為工程技術協(xié)助人員，負責分配渠段的施工和質量監(jiān)督，竣工資料整理工作。
二、小水庫除險加固設計。
根據(jù)工程結構復雜、工期短的特點，充分發(fā)揮自我的業(yè)務專長，合理規(guī)劃工期、精確制定資源計劃、確定施工方案、進取推廣新技術、新工藝、新材料應用，該工程被評為優(yōu)秀工程。施工難度較大，作為該項目的技術負責人，我在施工過程中不斷進取、刻苦鉆研、虛心請教，進取協(xié)助現(xiàn)場施工人員解決各種施工過程中遇到的技術難題，深入貫徹iso9002質量體系標準，嚴格按照公司質量管理程序組織施工，使工程質量、安全、工期均嚴格按照合同要求實施完成，該項目榮獲河北省省級禮貌工地、河北省科技提高獎等多項榮譽和獎勵，贏得了業(yè)主的贊譽，為公司贏得了良好的社會信譽，樹立了良好的社會形象。
同時，經過自我的學習和工作實踐自我的業(yè)務素質和業(yè)務本事也得到了進一步的提高和加強。石家莊海通大廈工程地處石家莊市最繁華的中山路旁、火車站對面，由于地處鬧市中心，施工場地狹隘，施工難度較大，作為該項目的技術負責人，我在施工過程中不斷進取、刻苦鉆研，進取協(xié)助現(xiàn)場施工人員解決各種施工過程中遇到的技術難題，嚴格按照公司質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理程序組織施工，使工程質量、安全、工期均嚴格按照合同要求實施完成，該項目榮獲河北省省級禮貌工地，贏得了業(yè)主的贊譽，為公司贏得了良好的社會信譽，樹立了良好的社會形象。
同時，經過自我的學習和工作實踐自我的業(yè)務素質和業(yè)務本事也得到了進一步的提高和加強。在施工中注意總結經驗，完成論文《安全生產資料管理的規(guī)范化和標準化》、《從技術角度淺談塔式起重機的選購》、《粉刷石膏的應用實踐》在公司年度技術工作會議上交流。以上是我近五年來從事的主要技術工作的情景，經過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自我的分析和思考，確實有了較大的收獲和提高。
成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行，克服不足，學無止境，路在腳下延伸，我將一如既往繼續(xù)在工作中盡心盡力，不斷學習，努力進取，提高自身的業(yè)務素質，鍛煉自我的工作本事，總結經驗，吸取教訓，把自我的工作做的更好，報效單位對我的培養(yǎng)和關懷，為單位、為水利事業(yè)貢獻我的全部精力。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇十七
專業(yè)技術人才，是我國人才隊伍中的一個重要“方陣”。近年來，從載人航天、高性能計算機等一批重大科技成果，到青藏鐵路、三峽大壩等一批重大工程;從國防尖端技術開發(fā)，到關系國計民生重要應用技術研究，無不凝結著廣大專業(yè)技術人才的智慧與心血。
在2010年第一次全國人才工作會議召開以來的近7年時間里，我國專業(yè)技術人才隊伍不斷擴大，人才素質不斷提高，整體實力不斷增強，在全面建設小康社會的進程中發(fā)揮著重要作用。
規(guī)模不斷壯大 作用不斷增強
據(jù)統(tǒng)計，截至2010年，我國人才資源總量達1.14億人。其中，專業(yè)技術人才就有4686萬人。目前，我國已初步形成了一支規(guī)模宏大、結構合理、素質優(yōu)良、具有一定開拓創(chuàng)新能力的專業(yè)技術人才隊伍。
在這支龐大的人才隊伍中，有“兩院”院士1400多人，有突出貢獻中青年專家5200多人，“百千萬人才工程”國家級人選4100多人，享受國務院政府特殊津貼專家15.8萬人，博士后研究人員7萬余人，留學回國人員49.7萬人，高層次專業(yè)技術人才隊伍初具規(guī)模。
隨著總體規(guī)模不斷壯大，專業(yè)技術人才隊伍的整體素質近年來也不斷提高。2010年，在公有經濟專業(yè)技術人才隊伍中，大專以上學歷2226.3萬人，占總人數(shù)的77.2%;在公有經濟專業(yè)技術人才隊伍中，高級職稱284.6萬人，占總人數(shù)的9.9%。一大批具有較高創(chuàng)新能力的科技領軍人物和拔尖人才也涌現(xiàn)出來，成為我國科技進步和經濟社會發(fā)展的棟梁。
“專業(yè)技術人才隊伍建設的.成果，離不開體制機制的不斷優(yōu)化?！敝薪M部有關負責人表示，經過多年的探索和實踐，我國專業(yè)技術人才工作的體制機制正逐漸得到完善：
——堅持以職業(yè)分類為基礎，以能力和業(yè)績?yōu)閷?，探索形成了專業(yè)技術人才評價機制;
“目前初步形成了上下貫通、多方合作、協(xié)調配合的工作機制?！敝薪M部有關負責人說，這幾年在專業(yè)技術人才流動、分配、保障、激勵機制等方面探索不斷，積累了寶貴經驗。
堅持高端引領 實現(xiàn)齊頭并進
2010年以來，作為專業(yè)技術人才隊伍的“領頭羊”——高層次創(chuàng)新型專業(yè)技術人才隊伍，建設成績顯著。
經過3批嚴格選拔，1.1萬多名各個行業(yè)領域的專家開始享受國務院頒發(fā)的政府特殊津貼。2010年，中央又將享受一次性發(fā)放的政府特殊津貼標準提高至2萬元。從2010年起，按月發(fā)放的政府特殊津貼標準又從每人每月100元調整為600元。
在這幾年里，同樣開展選拔的，還有“新世紀百千萬人才工程”國家級人眩4批嚴格選拔，共選出國家級人選2700多名。
留學人員和回國專家也是專業(yè)技術人才隊伍的重要力量。
各有關部門的單項引才計劃實施效果也很喜人：
——“百人計劃”作為中科院引進和培養(yǎng)高水平學術技術帶頭人的主干計劃，在國內外產生了較大影響，形成了中科院吸引海內外優(yōu)秀科技人才的品牌。截至2009年底，中科院有“百人計劃”入選者共計1847人。
——旨在延攬大批海內外中青年學界精英，培養(yǎng)、造就一批具有國際先進水平的學科帶頭人，形成一批優(yōu)秀創(chuàng)新團隊，帶動國家重點學科趕超或保持國際領先水平，教育部積極組織實施“長江學者獎勵計劃”，目前全國高校也已聘任長江學者1552人。
這幾年，我國博士后工作也發(fā)展迅速。截至目前，全國各省區(qū)市均開展了博士后工作，共設立博士后科研流動站2146個，覆蓋了12大學科門類的全部89個一級學科，設站數(shù)量比2010年底增加了1199個，增幅達126.61%;累計招收博士后研究人員7萬多人，比2010年底增加了4.3萬多人。
完善繼續(xù)教育 改進人才評價
問渠哪得清如許，為有源頭活水來。雖身為各行各業(yè)的“專家”，但專業(yè)技術人才的繼續(xù)教育仍放松不得。作為繼續(xù)教育工作的主要抓手，全國專業(yè)技術人才知識更新工程實施的最近5年間，全國已培訓近300萬名中高級專業(yè)技術人才，同時還在不同行業(yè)領域建設了一批優(yōu)質高效的繼續(xù)教育施教機構，推動專業(yè)技術人員繼續(xù)教育深入發(fā)展。
培養(yǎng)力度加大，評價機制改革的力度也不歇—職稱制度改革就是代表。
近幾年，有關部門起草了關于深化中小學教師職稱制度改革的意見，在吉林松原、山東濰坊、陜西寶雞開展了中小學教師職稱制度改革試點。而全國工程師制度改革協(xié)調小組成立后，國務院19個部門和單位深入研究了關于深化工程師制度改革的意見，對工程師領域國際交流和工程教育實行認證評估，推動加入《華盛頓協(xié)議》，出臺了《關于深化工程技術人員職稱制度改革的意見》。
為調查摸底全國各類職業(yè)資格設置實施狀況，有關部門還動真碰硬、清理規(guī)范各類職業(yè)資格相關活動，并初步擬定了第一批職業(yè)資格公告目錄。
境外職業(yè)資格在境內如何開展活動，專業(yè)技術人員資格考試違紀違規(guī)行為怎樣處理，港澳、臺灣居民如何參加內地專業(yè)技術人員資格考試，高校應屆畢業(yè)生怎樣參加經濟、會計等專業(yè)技術資格考試……一系列新政頻頻推出，從不同側面折射出職稱改革正在向縱深發(fā)展。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇十八
何年何月畢業(yè)于何院校，何年何月進入大連金石灘國家旅游度假區(qū)園林綠化公司，20_年7月大連金石灘國家旅游度假區(qū)園林綠化公司更名為大連金石灘園林綠化有限公司。20_年7月至今在大連金石灘園林綠化有限公司擔任技術員。參加工作以來，我一向從事現(xiàn)場施工管理工作，下應對我這_年來的工作做一次全面總結：
一、政治思想方面在政治上，我對自己嚴格要求，用心參加各項活動，自覺學習政治理論，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)。工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，在工作中做到公平公正公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，用心主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調查研究，勤于思考。
二、學習專業(yè)知識，提高業(yè)務潛力。
工作中，我堅持學習有不懂的問題及時提出，和大家一齊討論解決辦法；積累積淀了自己的工作經驗和實踐知識。管理角度出發(fā)，從而使自己全方位不斷得到了提高。透過多年的努力，本人的專業(yè)技術和駕馭工作的潛力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎。
在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術水平，更好的完成任務。拓寬思路，深化細化本職工作，在今后的工作中，我必須更加努力學習，不斷改善工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的助理工程師。
鐵路安全作業(yè)技術總結篇十九
1、人工挖基作業(yè)時，從基坑內拋上的土方應邊挖邊運。用土臺分層拋擲傳運出土時，臺階寬度不得小于0。7m，高度不得大于1。5m?；由线吘墪簳r堆放的土方至少應距坑邊0。8m以外，堆放高度不得超過1。5m。
2、擋墻挖基應視土質、濕度和挖掘的深度設放安全邊坡，否則應設置相適應的圍壁支撐。
3、砌石工程必須自下而上砌筑。片石改小，不得在腳手架上進行。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跑板應堅固，并設防滑條。
4、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑，下面勾縫。
5、拌和砂漿時，拌和機應安置穩(wěn)妥，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活。運輸中不得用手或木棒等伸進筒內清理筒口的'灰漿。
6、作業(yè)中如發(fā)生砂漿拌和機故障，應立即切斷電源，并將筒內砂漿倒出并清洗干凈。
7、邊坡防護作業(yè)，必須搭設牢固的腳手架。
8、在施工過程中，拌好的砂漿停滯時間不宜太長，否則，應將其再次拌和，方可使用。
9、在運輸過程中，要預防斗車把手擠壓或傷人。