通過總結，我們可以發(fā)現自己的不足和優(yōu)勢，找到進步的方向和方法?？偨Y應該簡明扼要，避免冗長和啰嗦。請大家看看下面這些總結范文，它們或許能夠給您帶來一些啟示和思考。
交通公司工作總結篇一
20__年，在區(qū)交通安全委員會的關心下，在市政管委的正確領導下，我廠以建設“和諧交通”為目標，以創(chuàng)建“平安出行”為載體，以加強交通安全基礎工作為主線，以健全長效工作機制為抓手，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真貫徹上級有關文件精神，進一步落實交通安全責任制，切實增強安全意識，嚴格落實各項措施，全年沒有發(fā)生一起交通安全事故，為全區(qū)的和諧、文明交通和奧運會的舉辦做出了積極的貢獻?，F將一年來工作情況匯報如下：
一、加強組織領導，落實交通安全領導責任制。
為加強交通安全管理，預防道路交通安全事故發(fā)生，我廠將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計劃、早安排、早落實。年初成立了專門的交通安全領導小組，由主管副書記擔任組長、各部門一把手、安全員為成員，并設置辦公室，安排專門的車管干部，負責單位外出車輛的管理，在全廠形成網格化管理模式。同時為加強領導責任，年初，單位和各個部門簽訂交通安全責任書，強化安全措施，落實責任人；和在廠的每名職工簽訂生產、交通、內保等各項安全內容融為一體的責任書，并在“春節(jié)”“五一”“十一”以及奧運期間等重大節(jié)假日和重要活動期間和單位司機簽訂交通安全責任書，提出安全文明行車要求，同時落實違章責任等等。通過上述措施，使全廠每名職工尤其是領導干部強化了交通安全意識，并將交通安全工作落實到日常工作中去。
二、落實四項措施，提高管理力度。
1、做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
我廠目前外出車輛較多，這些車輛負責著廠內人員運輸和貨物運送以及工程需要等工作。因此做好車輛的維護保養(yǎng)就十分重要。為此，我們按照每輛車的性能特點制定了車輛的維護保養(yǎng)計劃，并嚴格執(zhí)行各項保養(yǎng)，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，隨時使用。
2、制定相關制度，嚴格控制20__年的交通安全事故。
20__年，是中國的奧運年，各項工作都要抓好，才能展現給全世界一個和諧的中國形象。因此20__年初，我們就制定了相應的交通安全方案，嚴格控制交通事故。并對所有車輛進行24小時監(jiān)控，隨時掌握車輛的狀態(tài)和位置。在奧運會舉行期間，更是嚴格執(zhí)行“三檢”制度，車況、車容車貌都提出了相關要求。力爭隱患排查在先，故障解決在先，安全落實在先。在全體駕駛員的努力下，奧運會，殘奧會期間沒有發(fā)生一起交通違章情況，確保車輛安全運行。
3、制定經濟責任制度，嚴格量化考核。按照廠內經濟責任考核制度的要求，給每個駕駛員明確了各自的經濟職責，將所有車輛確定責任人，班長負責日常檢查，車管干部負責抽查，出現問題逐級處理。工作內容和經濟掛鉤，大家的責任心更強，各項基礎工作做得更加扎實有效，交通安全相應得到保證。
4、加強交通安全教育，堅持交通安全例會制度。
交通安全教育是我廠長抓不懈的一項工作。一年來廠內組織學習《道路交通安全法》《駕駛員文明行車守則》、《珍愛生命，平安出行》等4次，張貼標語圖片12張，懸掛布標2塊，利用廠刊宣傳交通知識6期。20__年，我們繼續(xù)堅持安全例會制度，例會每月召開一次，針對日常工作中出現的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項等，由車管干部進行分析講解。有時根據新聞報紙上刊登的交通事故等召開臨時的會議，總結他人的教訓，提高我們的安全防范意識。讓大家時刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責任。
三、做好廠內私家車駕駛員和其余職工的安全教育工作。
隨著職工生活水平的提高，擁有私家車的人越來越多。目前我廠職工擁有私家車的約25人。雖然有的職工不開私車上下班，但是從全廠交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，同樣按時簽訂交通安全責任書，要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全，按時組織私家車司機參加交通安全例會，對他們進行安全行車、文明行車的教育。
對于乘坐班車上下班的職工，我們除了簽訂安全出行責任書外，也組織大家觀看安全教育的光盤，通過血淋淋的事實，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責任，和諧的'交通環(huán)境需要我們每一個人的努力。
四、總結經驗，不斷提高。
在20__年的交通安全管理工作中，我單位取得了一定的成績。從總結經驗的角度來說，我們認為做好交通安全工作最重要的是時刻保持強烈的安全意識。警鐘長鳴，這對交通安全管理而言是一項長期堅持的工作，哪個環(huán)節(jié)的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源，而事故一旦發(fā)生，是任何代價都挽回不了的。因此，安全意識是最重要的，從領導到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強安全意識，因為道路、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會減少。
20__年，我們將繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級主管部門的各項要求，落實交通安全責任制度，總結奧運期間的管理經驗，從嚴從細，把交通安全工作落到實處。
交通公司工作總結篇二
自創(chuàng)先爭優(yōu)活動開展以來，我公司在局黨委的正確領導下，認真按照《市交通投資有限公司創(chuàng)先爭優(yōu)活動實施方案》的安排和部署，精心組織，狠抓落實，取得了階段性成效，推動了公司各項工作順利開展?，F將前段工作情況總結如下：
一、周密部署，強化領導，保障活動有序開展。
市交通運輸局創(chuàng)先爭優(yōu)活動動員大會召開后，我們迅速反應，認真組織，結合公司實際，制定了《創(chuàng)先爭優(yōu)活動實施方案》，并召開了動員大會。會上，傳達了局黨委動員大會精神，對公司創(chuàng)先爭優(yōu)活動進行了具體的安排和部署，并要求全體員工高度重視，把此次活動擺在重要議事日程，把落腳點和出發(fā)點落實到服務交通重點工程建設上來。同時，公司成立了創(chuàng)先爭優(yōu)活動領導小組，由總經理同志任組長，副總經理、財務總監(jiān)兩名同志任副組長，各部室負責人為領導小組成員。領導小組下設辦公室，同志兼任辦公室主任。
二、公開承諾，接受監(jiān)督，確保活動取得實效。
根據市委創(chuàng)先爭優(yōu)活動領導小組要求，結合公司《創(chuàng)先爭優(yōu)活動實施方案》，公司組織全體黨員深入開展了交流、調研，廣泛征求群眾意見建議，了解其所思所盼、所想所求，把他們的意愿和需求作為公司黨組織和全體黨員公開承諾的重要內容和依據，提出了年公司公開承諾事項，并上報局黨委審定同意。同時，公司全體黨員結合各自崗位職責和工作實際，也作出了書面承諾。我們將黨組織和黨員公開承諾書在公告欄進行了公開公示，主動接受全體員工和社會各界的廣泛監(jiān)督。
三、聯系實際，創(chuàng)新載體，有效推進公司各項工作。
此次創(chuàng)先爭優(yōu)活動，我們以創(chuàng)建先進基層黨組織、推進各項工作精細化管理、爭當優(yōu)秀共產黨員和優(yōu)秀員工為主要內容，在公司全體員工中開展了一系列活動，有效推進了公司各項工作有序開展。
（一）提高職工素質。為力爭以精湛扎實的業(yè)務技能促進各項工作深入開展，我們采取了多項措施來提高員工技能。一是深入開展理論知識學習和業(yè)務知識學習，不斷提高自身的綜合素質。二是積極與省內同行單位經常加強溝通和交流，學習他們的先進經驗。三是各部室選派青年干部對本部業(yè)務知識、操作規(guī)程和相關制度等在全司特別是新聘員工中開展講課活動，在公司掀起全員學習熱潮。
（二）強化精細管理。我們開展了精細化管理活動。全體員工根據自身崗位職責，對照公司各項管理制度和工作規(guī)程，對經辦的每一項工作，進行了回顧與檢索，提出不足，并認真分析原因，制定了整改措施。對存在問題我們及時進行了歸納整理，并以文件形式下發(fā)至全體員工，責令其逐項整改。
（三）加強廉政建設。為確保公司干部職工零違紀，著力打造文明、守紀、廉潔的公司形象。我們經常性地開展黨風廉政建設教育。通過《廉政準則》的專題輔導、觀看電教片等形式，教育全體員工講求操守，注重品行，摒棄庸俗，弘揚正氣，增強拒腐防變意識，筑牢思想道德防線。同時，進一步完善了公司各項制度，合理界定了各自權責和運行規(guī)則，堵塞各種漏洞，避免腐敗滋生，確保了公司健康發(fā)展。
通過創(chuàng)先爭優(yōu)活動，公司全體員工精神風貌、工作作風都有了進一步轉變，服務意識得到進一步增強，各項工作也取得了階段性成效。在今后的工作中，我們將按照方案要求，繼續(xù)采取有力措施，進一步推動公司創(chuàng)先爭優(yōu)活動深入開展，為我市經濟建設和公司健康發(fā)展做出應有的貢獻。
交通公司工作總結篇三
一、細化量化工作標準，強化崗位責任制，奠定了良好的工作基礎。為適應機關機構調整、人員精簡和處室考核的新形勢，我們及時召開辦公室全體人員會議，對各個崗位職責和任務目標，進行重新細化和量化，使大家知道自己的職務是什么、責任是什么、干到什么標準，完不成目標的后果是什么。崗位職責的明確，使大家在思想上提高了認識，增強了工作主動性，促進了工作方式方法的改善，強化了協作精神，提高了工作效率，管理水平和服務質量也有了進一步提高，大家情緒飽滿，工作積極性高，呈現出良好的工作態(tài)勢，為開展各項工作奠定了良好基礎。
二、加強政治業(yè)務學習，提高“三辦”水平，確保了工作高效運轉。辦公室工作的主要內容是辦文、辦會、辦事，我們以這項工作為總抓手，總攬辦公室工作。一是辦文方面。本著“提高自我，促進工作”的'原則，加強了相關知識的學習，特別是對黨的十六屆三、四中全會及中央、省、市經濟工作會議、“兩法一條例”進行了重點學習，提高了理論水平和政策把握能力。同時，加強了公文寫作和辦公自動化等相關知識的學習。在具體工作中，我們采取分工協作，專人負責，對重要文件和領導講話集體研究，確保行文質量。xx年主要完成了一季度工作會議、主席團擴大會議、各單位主要負責人會議等公司級會議相關材料的撰寫工作。同時，下發(fā)公司級行政文件106個，編發(fā)集團通訊12期，起草上報材料53個，在報刊雜志上發(fā)表各類文章26篇，在協助其他處室搞好材料方面也做了大量工作。二是在辦會方面：按照“認真周到，精簡高效”的原則，認真組織或協助有關處室做好了公司級會議及各專業(yè)例會的召開，對通知、會場、材料、簽到、行政等會務，實行全員參與，各負其責，確保了組織周密，秩序井然，紀律嚴格，效果良好。三是在辦事方面：本著“能辦快辦，辦就辦好”的原則，突出辦事效率，務求辦事質量，對能辦的立即辦，一時辦不了的創(chuàng)造條件辦，不能辦的及時做出解釋。
交通公司工作總結篇四
我公司按照“各負其責”的原則，20xx年公司建立了安全管理辦公室，gps監(jiān)控室，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結年度安全生產工作，部署20xx年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。下發(fā)《公路運輸服務中心安全責任體系》的通知，進一步將安全生產責任細化分工，明確安全管理工作的重點，安全從每個人做起，從每個環(huán)節(jié)做起，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
一是縣運管所與公司簽訂20xx年安全目標責任書。細化安全責任，公司與車主簽訂了安全責任書，明確安全責任。
二是加強單位安全管理人員的業(yè)務技能培訓，全公司人員持證率100%。
三是加大安全資金投入，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經費，都能確保到位，有效增強安全防范的力度。四是認真貫徹落實縣運管所關于20xx年度審驗的通知精神，按步驟分步實施，層層把關，是審驗工作原滿完成，不斷完善車輛二級維護制度，健立二級維護監(jiān)控管理系統，及時通知駕駛員按時維護車輛，堅決杜絕車輛無保險營運的現象，凡公司車輛都參加保險，對無保險者一律不審驗或停運處理。
1、認真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理工作，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：單位安全生產責任制是否落實到位；安全設施配備是否到位；車輛安全技術狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗，進行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患3起，公司立即予以整改。對查出的安全隱患責成整改的同時，并對安全隱患進行復查，以備確認整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，公司組織召開安全隱患分析會，認真分析安全隱患的危害程度，并進行評估，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產系數的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。
2、抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作，今年天氣變化頻繁，對運輸產生相當大的影響，為確保公司的安全生產和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求駕駛員做好安全生產工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。
3、認真抓駕駛員的安全教育培訓，我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：
（1）牢固樹立安全意識，并有高度的安全責任感，因為財產、生命與安全和他們自己的工作有直接的關系，他們的失職，直接影響到生命與安全。
（2）上崗前的安全自查，每位職工上崗前應對生產設備設施進行安全檢查，確保生產設備的完好率。
（3）認真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關系，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規(guī)程操作。
（4）嚴格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后進入工作崗位操作。
（5）應急預案和安全疏散措施，要求職工必須做好自身的安全保護，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。起到很好的效果。
1、做好活動的開展，落實安全責任：
根據市上的決定：在20xx年全市交通系統開展“安全生產年，深化平安交通建設，安全管理推進年”活動，在六月份開展了《安全生產月》活動，及時消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。對待活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結活動的進展情況，對未按規(guī)定完成任務進行補課，確?；顒釉鷮嶉_展，取得預期效果。
2、會議貫徹宣傳。
對上級有關安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。20xx年我公司召開安委會會議4次，參加縣運管所月安全例會15次，組織安全學習4次，公司發(fā)文25次，電話通知做好安全工作8次，發(fā)送信息通知二級維護及審驗10次。通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。
3、利用標語、懸掛橫幅宣傳安全。
公司利用標語、懸掛橫幅，發(fā)信息宣傳安全生產，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產的第一要務，行動上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。
4、利用事故的案例宣傳安全。
利用發(fā)生過的事故和通報的`事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命，關系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，通過對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規(guī)章制度，通過事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應該認識到我公司安全工作也存在一定的問題：一是全員安全意識，有待進一步提。三是人員素質普通下降，安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進一步加強，人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓。二是加大安全投入，切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主題，加強日常安全監(jiān)管，落實責任追究制度。
我公司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，嚴格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行，加強車輛更新改造的力度，做好車輛的安全管理，規(guī)范車輛產業(yè)主的安全管理，將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓好，確保在新的一年全面完成安全管理目標。
交通公司工作總結篇五
時光荏苒，一晃20xx年即將結束?；仡欉^去的一年里，我們綠化大隊在黨組織的正確指引下，在和諧、凝聚的領導班子的正確領導下，在基層領導的正確帶領下，能夠遵照局領導的指示認真學習局交安委下發(fā)的文件、材料及《公安交通法制報》;按時完成局交安委交給的各項任務;認真學習交通法律、法規(guī)，不斷強化交通安全意識，遵守交通規(guī)則，安全行駛車輛，為全年無交通事故發(fā)生奠定了良好的基礎?，F將全年交通安全工作情況匯報如下：
一、認真學習嚴格遵守交通法律法規(guī)及各項規(guī)章制度。
綠化大隊汽車隊全體司乘人員在主管領導的大力支持和關心下，不斷組織交通安全培訓，認真學習法律、法規(guī)知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學習員工認識到遵紀守法的重要性，認識到只有遵守交通法律、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大交通事故發(fā)生;通過學習大家認識到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛，更應該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位?！庇浽谛纳稀⒂≡谀X海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物;杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。
二、大力宣傳交通法律法規(guī)從源頭上治理防患未然。
為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊領導組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規(guī)，力求從源頭上治理預防交通事故的發(fā)生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實說話，讓大家從思想上真正認識到了遵紀守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養(yǎng);通過大力宣傳，關愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。
三、制訂交通安全責任書確保全年無重特大交通事故發(fā)生。
為了認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責任書及其安全生產目標責任書。汽車隊負責人根據責任目標內容的要求，對安全生產做了認真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關工作計劃和對策，并認真落實安全防范措施，堅持“誰主管，誰負責”、“交通安全第一責任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了認識到位、落實到位，消除了交通事故隱患，確保了年內無重特大交通事故發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
由于我單位養(yǎng)管面積的不斷增加，現有人數已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級下達的各項工作任務，汽車隊起用了公益崗位人員，雇用了臨時用工，招聘了機動車駕駛員，制訂了相關管理辦法，簽訂了工作目標責任書和雇用駕駛人員協議書及駕駛員交通安全責任書。要求他們認真學習交通法律、法規(guī)、遵守工作制度、嚴格履行職責、按時完成各項工作任務、安全行駛車輛、及時保養(yǎng)維護車輛。因此，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數，確保了全年無重特大交通事故發(fā)生。
四、建立建全交通安全管理檔案確保國家財產和人身的安全。
為了保證駕駛員信息和車輛信息的準確無誤，我單位汽車隊在大隊領導的關心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案;為機動車、非機動車以及報廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實可靠，有據可查。同時，要求駕駛員對管理車輛的各部位進行及時安全有效的定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現問題即刻匯報、及時維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內無交通事故發(fā)生。為了確保國家財產和人身的安全，大隊為各機動車輛辦理了交通事故責任強制保險、財產保險;為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽度和安全感，為單位的穩(wěn)定、發(fā)展提供了良好的基礎，創(chuàng)造了良好的條件。
五、重大節(jié)日及重要活動期間保證交通安全無事故發(fā)生。
為了確保20xx年春運及“五一”“十一”黃金周車輛正常行駛，交通安全無事故發(fā)生，局交安委制訂了交通安全責任書。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上，一級抓一級，層層抓落實，真正做到人員到位，措施到位，責任到位;同時，局交安委與我單位簽訂了交通安全責任書。為此，我大隊召開了《交通安全專題報告會》，動員全體員工認真學習《道路交通安全法》，做好“五進”宣傳工作，各抒已見，用事實說話，擺事實、講道理來教育員工要關愛生命，維護他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守護神。
第六屆“中博會”在太原召開，在此期間我省將迎來數萬中外賓客，交通安全問題迫在眉睫。我大隊汽車隊隊長楊維星認真領會上級精神，遵照大隊領導的指示于9月22日在辦公室召開了全體司乘人員交通安全會議，要求大家集中精力做好工作的同時做好行車安全工作，各車輛行駛要遵守交通規(guī)則，并就各細節(jié)問題做了詳細部署，為此期間確保我省道路交通安全無事故發(fā)生出一份力、盡一份心。
重大節(jié)日及重要活動期間是交通安全管理的重要時期，在此期間通過全體司乘人員的不懈努力，保證了我單位交通安全無事故發(fā)生，為我省轉型發(fā)展營造良好的道路交通環(huán)境做出了一定的貢獻!
總之，通過全面開展安全生產責任制和百日安全生產活動及交通事故百日安全大檢查等活動，突出重點、抓住中心、堅持預防為主、落實責任到人、強化監(jiān)督管理;不同時期，不同事件，采取不同措施時時排查治理各類安全隱患，圓滿完成了各個時期的交通安全生產工作，杜絕了較大、重大交通安全事故的發(fā)生，為太原市營造良好的交通安全環(huán)境做出了一定的貢獻!為我大隊爭做交通安全行駛標兵和爭創(chuàng)年內無交通事故發(fā)生先進單位做出了努力!
今后的工作中，我們一定會再接再厲，決不辜負上級領導的期望，加強交通安全學習，增強安全意識，切實抓好交通安全工作，認真完成領導交給的各項工作任務，做到真正從源頭上杜絕重特大交通事故的發(fā)生，為大隊爭榮!為園林局爭光!為太原市爭彩!
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交通公司工作總結篇六
在總公司及市局的統一領導下按照“思想要解放觀念要更新作風要轉變工作要提速”的總體要求以“機關的樞紐對內對外的窗口領導的參謀助手”為定位通過辦公室全體同志的.齊心協力及各兄弟處室的大力支持圓滿完成了工作計劃和領導交辦的各項工作。現將主要情況總結如下：
一、細化量化工作標準，強化崗位責任制，奠定了良好的工作基礎。為適應機關機構調整、人員精簡和處室考核的新形勢，我們及時召開辦公室全體人員會議，對各個崗位職責和任務目標，進行重新細化和量化，使大家知道自己的職務是什么、責任是什么、干到什么標準，完不成目標的后果是什么。崗位職責的明確，使大家在思想上提高了認識，增強了工作主動性，促進了工作方式方法的改善，強化了協作精神，提高了工作效率，管理水平和服務質量也有了進一步提高，大家情緒飽滿，工作積極性高，呈現出良好的工作態(tài)勢，為開展各項工作奠定了良好基礎。
四、接管了機關事務、保險、保衛(wèi)和企業(yè)宣傳工作。機關機構調整、人員精簡后，公司將機關總支事務、保險、保衛(wèi)工作、宣傳工作納入了辦公室管理。在機關事務工作上，明確專人負責，積極協調與通達公司、建筑公司及有關部門的關系，確保了水、電、暖、電梯等設備的正常使用，為機關辦公樓、家屬院做好了后勤保障工作。同時，加強了辦公樓、家屬院的綠化、硬化、美化、亮化工作，為廣大職工及家屬創(chuàng)造了良好的工作、生活環(huán)境。在機關保險工作上，為全體離退休職工、在崗職工及時足額繳納了社會保險，使老同志老有所養(yǎng)，年輕同志解除了后顧之憂。在機關保衛(wèi)工作上，層層簽訂責任書，強化了保衛(wèi)人員的責任意識，調動了工作能動性，全年未發(fā)生一起治安、被盜案件和火災事件。在企業(yè)宣傳工作上，制訂了《總公司信息調研和宣傳工作意見》，組織召開了公司信息調研和宣傳工作會議，使我公司的信息和宣傳工作走上制度化、規(guī)范化的軌道。對公司改革、管理和發(fā)展方面的重大事件，在企業(yè)內外進行了廣泛宣傳報道。配合市局做好了報告文學集、大型畫冊和交通通訊的出版工作。特別是抓住菏澤國際牡丹花會、中國林產品交易會、市民看交通、政協委員視察交通等有利時機，在菏澤日報、菏澤電視臺、中央電視臺、中國青年報等重要媒體上，制作專版2個、專題片3個、宣傳材料300余份，進行了集中宣傳報道，產生了良好的宣傳效果，樹立了企業(yè)良好外部形象。
總之，一年來，經理辦在公司領導及市局領導支持下，在兄弟處室的積極配合下，在本處室全體同志團結協作共同努力下，克服了部分崗位空缺，工作頭緒多，人員緊張等矛盾，較好地完成了各項工作任務目標。但是我們清醒地知道，我們的工作標準離領導的要求、發(fā)展的要求，以及自身的要求還有很大差距。這是今后我們努力的方向。
五、努力提高自身素質，積極改善工作方法，開創(chuàng)性地做好明年工作。為做好明年工作，我們將通過“六個加強”，爭取“六個突破”，實現辦公室工作變被動適應為主動參與、變執(zhí)行型為參謀型、變追求覆蓋率為追求成功率的“三個轉變”，促進各項工作再上一個新水平、新臺階。一是加強自身學習，在提高兩個素質上求突破；二是加強調查研究，在做好領導參謀助手上求突破；三是加強企業(yè)管理，在提高管理水平上求突破；四是加強費用把關工作，在降低費用支出上求突破；五是加強信息宣傳，在塑造企業(yè)形象上求突破；六是加強機關事務工作，在做好后勤保障工作上求突破。
交通公司工作總結篇七
尊敬的公司領導：
我現在在工作;。
一、由于現在交通事故頻發(fā)，為了避免員工在上下班途中的交通事故，本著對員工生命安全負責的態(tài)度，公司提供了職工食宿條件;本人出于對家庭、企業(yè)負責任的態(tài)度，在此鄭重承諾：
(二)在公司上下班期間堅決不參與任何形式的賭博;。
承諾人：xxx。
時間：xxxx年xx月xx日。
交通公司工作總結篇八
尊敬的各位領導：
您們好。
今年以來，在安委會和上級主管部門的正確領導下，按照“安全第一、預防為主、綜合治理、長抓不懈”的工作要求，我單位嚴格落實各項安全責任制度，采取有力措施，狠抓監(jiān)督檢查，深入開展隱患排查治理專項行動，取得了顯著成效，繼續(xù)保持了安全平穩(wěn)的生產形勢?，F將有關工作情況匯報如下，不妥之處，敬請批評指正，并請?zhí)岢鰧氋F意見。20__年，在上級主管部門的指導和幫助下，經過廣大干部職工的共同努力，車隊全年安全行駛近20余萬公里，實現了交通零事故的目標。廣大干部職工的交通安全意識和業(yè)務技能得到進一步提高，交通安全工作逐步邁入科學化、制度化、規(guī)范化的良性循環(huán)軌道。
為有效落實責任，將各項制度和工作落到實處，發(fā)揮全體員工的能動作用，全年結合公司部署和單位實際，在不同時期和季節(jié)，組織簽訂《全年安全行車保證書》、《春節(jié)期間安全行車保證書》、《拒絕酒駕承諾書》、《汛期交通安全責任書》、《股份公司關于“雙節(jié)”期間交通安全責任書》真正做到“橫向到邊、縱向到底”，進一步明確了責任。
教育培訓是提高廣大干部職工交通安全意識和安全駕駛技能，從而實現“我要安全”和“我會安全”的重要手段。利用每周安全例會、月報等形式，有針對性地開展了以職業(yè)健康知識與安全操作規(guī)程、駕駛員安全作業(yè)指導書、崗位風險識別與應急處理、交通法律法規(guī)以及交通安全常識、交通事故案例等內容為重點的形式多樣的宣傳教育培訓工作。截止到__月底，汽車隊組織各種形式的培訓近10余次，通過宣傳教育培訓考核等工作，評選出本單位的交通安全時尚達人，并代表本單位參加了今年的北京“歐曼杯”交通安全時尚達人評選活動并給予了相應的獎勵，調動了廣大職工學習工作的積極性，使廣大干部職工充分認識到交通安全工作的重要性，從而積極參加各類安全活動，自覺主動地遵守交通法規(guī)及各項規(guī)定，認真學習提高安全技能，熟練掌握夏冬季安全行車等各項安全保證措施。
三、大力加強車輛管理和檢查，消除安全隱患。
加強車輛管控是實現交通安全的重要措施。一年以來，車隊嚴格執(zhí)行出車錄單制度、返檢制度、安全檢查制度、長途車審批制度、節(jié)假日值班車證等各項管理制度，在保證完成運輸任務的基礎上嚴格控制車輛出行；進一步加強對營運車輛的安全檢查，重點檢查車輛發(fā)動機、燃油、電路系統、安全門、安全錘和滅火器，嚴防車輛因漏油、漏電和機械隱患導致事故發(fā)生，確保應配安全錘的車輛配備齊全，確?？蛙嚢踩隹诜蠘藴?，確保車載滅火器材齊全、有效、完好。特別要保證車門上方應急開門系統的完好，在斷電、斷氣的情況下，車門能夠通過手動開啟，使乘客在緊急情況下可以迅速疏散。
對于危險作業(yè)項目嚴格履行審批手續(xù)，進行風險交底和安全提示，做到駕駛員熟知行車路線上的危險點及防范措施，管理人員心中有數。加強對車輛的安全檢查，從而保證車輛安全技術狀況良好是實現交通安全的基礎。今年以來，車隊加大了對車輛檢查的力度，做到了出車必檢查，發(fā)現問題必整改。通過加強車輛管理和檢查，從根本上杜絕了出私車、隨意變更行車路線以及“病車”上路等影響交通安全的行為，保證了行車安全。
四、抓住重點，突出特殊時期安全行車管理。
特殊時期實現行車安全是實現整體安全的關鍵。節(jié)日期間如春節(jié)、中秋國慶的“雙節(jié)”，嚴格執(zhí)行值班車證制度，檢查值班車輛；與駕駛員簽訂節(jié)日期間安全行車保證書。針對天氣原因導致道路情況的變化，及時制定并通過培訓使廣大駕駛員掌握安全行車措施。通過有效的策劃，強有力的落實，實現汽車隊了安全生產的平穩(wěn)運行。
五、廣泛開展各類安全專項活動，營造安全氛圍。
今年以來，汽車隊共開展了交通安全觀影活動、安全生產問卷知識競賽、駕駛員技能大賽、“119”宣傳日安全演練、冬季全民健身運動會等各類健康安全專項活動10余次，使廣大員工了解了交通安全常識，理解交通安全的重要性，提合理化建議，讓他們成為交通安全的支持者和參與者。系列活動的開展，既營造了良好的安全氛圍，也進一步促進了交通安全管理的規(guī)范化和多樣化，為實現安全生產提供了保障。
六、下一步工作打算。
1.建立實施安全防范體系。爭取多渠道籌措資金，多方面采納安全保障措施，對存在安全隱患以及危險高發(fā)地做好記錄，豐富安全生產知識，并整理成材料錄入系統。
2.今年我單位仍存有不少交通違章違紀行為，明年，我單位將要強化動態(tài)管理，繼續(xù)開展各項交通安全宣傳教育活動，加大打擊違法違章行為的力度，通過政策引導、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序的交通安全環(huán)境。
3．加強獎懲制度，違法違章行為與績效掛鉤。
4．認真履行道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管職責。嚴格落實安全目標責任制，各司其職，加強配合，抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，保持我單位交通安全生產平穩(wěn)態(tài)勢。今年，對車隊乃至整個單位的來說，是安全平穩(wěn)的一年，這與廣大干部職工辛勤努力是分不開的。在以后的工作中，我們將開拓進取，為創(chuàng)造良好的交通安全局面而繼續(xù)努力。
交通公司工作總結篇九
一、細化量化工作標準，強化崗位責任制，奠定了良好的工作基礎。為適應機關機構調整、人員精簡和處室考核的新形勢，我們及時召開辦公室全體人員會議，對各個崗位職責和任務目標，進行重新細化和量化，使大家知道自己的職務是什么、責任是什么、干到什么標準，完不成目標的后果是什么。崗位職責的明確，使大家在思想上提高了認識，增強了工作主動性，促進了工作方式方法的改善，強化了協作精神，提高了工作效率，管理水平和服務質量也有了進一步提高，大家情緒飽滿，工作積極性高，呈現出良好的工作態(tài)勢，為開展各項工作奠定了良好基礎。
二、加強政治業(yè)務學習，提高“三辦”水平，確保了工作高效運轉。辦公室工作的主要內容是辦文、辦會、辦事，我們以這項工作為總抓手，總攬辦公室工作。一是辦文方面。本著“提高自我，促進工作”的原則，加強了相關知識的學習，特別是對黨的十六屆三、四中全會及中央、省、市經濟工作會議、“兩法一條例”進行了重點學習，提高了理論水平和政策把握能力。同時，加強了公文寫作和辦公自動化等相關知識的學習。在具體工作中，我們采取分工協作，專人負責，對重要文件和領導講話集體研究，確保行文質量。xx年主要完成了一季度工作會議、主席團擴大會議、各單位主要負責人會議等公司級會議相關材料的撰寫工作。同時，下發(fā)公司級行政文件106個，編發(fā)集團通訊12期，起草上報材料53個，在報刊雜志上發(fā)表各類文章26篇，在協助其他處室搞好材料方面也做了大量工作。二是在辦會方面：按照“認真周到，精簡高效”的原則，認真組織或協助有關處室做好了公司級會議及各專業(yè)例會的召開，對通知、會場、材料、簽到、行政等會務，實行全員參與，各負其責，確保了組織周密，秩序井然，紀律嚴格，效果良好。三是在辦事方面：本著“能辦快辦，辦就辦好”的.原則，突出辦事效率，務求辦事質量，對能辦的立即辦，一時辦不了的創(chuàng)造條件辦，不能辦的及時做出解釋。
三、加強管理，強化監(jiān)督，各項管理逐步走上了規(guī)范化軌道。一是加強各項專業(yè)管理。制訂了《總公司合同管理規(guī)定（試行）》、《總公司機關處室考核辦法（試行）》和《機關考核細則補充規(guī)定》，重新修訂了請銷假制度和補休制度。組織了企業(yè)年終綜合大檢查，對機關人員實行了指紋機考勤，做到了每天兩考勤，每星期一公布，每月一次考核兌現。在現場管理上，對辦公樓的衛(wèi)生區(qū)重新進行了劃分，納入處室考核內容，做到了責任明確，定期檢查，不留死角。二是加強機關可控費用的管理。認真執(zhí)行公司財務管理規(guī)定，對小車費、電訊費、招待費、差旅費、文印費、辦公費等六項費用實行嚴格把關，在企業(yè)規(guī)模不斷擴大，業(yè)務交往越來越多的情況下，確保六項費用不超定額，同比略有下降。其中，在通訊費管理方面，抓住通訊行業(yè)競爭日趨激烈的形勢，加強協調，努力工作，及時調整資費，爭取鐵通固定電話機55個，移動手機12個，網通固定電話機4個，節(jié)約了大量通訊費用，費用支出同比降低28%。三是加強了文件、印信、檔案管理。對以總公司名義起草的文件，認真審核，嚴格把關，及時催收，確保齊全完整；嚴格執(zhí)行公章使用審批制度，做到手續(xù)齊全，用印正確；嚴格執(zhí)行檔案管理的歸檔、借閱、保密制度。按照平時收集整理、年終立卷歸檔的原則，對上年度文件進行分類立卷，共立卷31個，其中，黨群工作類3個、行政類15個、經營管理類12個、生產技術類1個。四是通過了貨運倉儲質量認證年度監(jiān)督審核。在年度監(jiān)督審核前，我們先后組織了兩次內審，對不合格項及時進行了整改，確保了監(jiān)督審核一次成功。五是完成了企業(yè)營業(yè)證照的年檢工作，積極協助有關單位辦理工商注冊登記工作。
四、接管了機關事務、保險、保衛(wèi)和企業(yè)宣傳工作。機關機構調整、人員精簡后，公司將機關總支事務、保險、保衛(wèi)工作、宣傳工作納入了辦公室管理。在機關事務工作上，明確專人負責，積極協調與通達公司、建筑公司及有關部門的關系，確保了水、電、暖、電梯等設備的正常使用，為機關辦公樓、家屬院做好了后勤保障工作。同時，加強了辦公樓、家屬院的綠化、硬化、美化、亮化工作，為廣大職工及家屬創(chuàng)造了良好的工作、生活環(huán)境。在機關保險工作上，為全體離退休職工、在崗職工及時足額繳納了社會保險，使老同志老有所養(yǎng)，年輕同志解除了后顧之憂。在機關保衛(wèi)工作上，層層簽訂責任書，強化了保衛(wèi)人員的責任意識，調動了工作能動性，全年未發(fā)生一起治安、被盜案件和火災事件。在企業(yè)宣傳工作上，制訂了《總公司信息調研和宣傳工作意見》，組織召開了公司信息調研和宣傳工作會議，使我公司的信息和宣傳工作走上制度化、規(guī)范化的軌道。對公司改革、管理和發(fā)展方面的重大事件，在企業(yè)內外進行了廣泛宣傳報道。配合市局做好了報告文學集、大型畫冊和交通通訊的出版工作。特別是抓住菏澤國際牡丹花會、中國林產品交易會、市民看交通、政協委員視察交通等有利時機，在菏澤日報、菏澤電視臺、中央電視臺、中國青年報等重要媒體上，制作專版2個、專題片3個、宣傳材料300余份，進行了集中宣傳報道，產生了良好的宣傳效果，樹立了企業(yè)良好外部形象。
五、努力提高自身素質，積極改善工作方法，開創(chuàng)性地做好明年工作。為做好明年工作，我們將通過“六個加強”，爭取“六個突破”，實現辦公室工作變被動適應為主動參與、變執(zhí)行型為參謀型、變追求覆蓋率為追求成功率的“三個轉變”，促進各項工作再上一個新水平、新臺階。一是加強自身學習，在提高兩個素質上求突破；二是加強調查研究，在做好領導參謀助手上求突破；三是加強企業(yè)管理，在提高管理水平上求突破；四是加強費用把關工作，在降低費用支出上求突破；五是加強信息宣傳，在塑造企業(yè)形象上求突破；六是加強機關事務工作，在做好后勤保障工作上求突破。
總之，一年來，經理辦在公司領導及市局領導支持下，在兄弟處室的積極配合下，在本處室全體同志團結協作共同努力下，克服了部分崗位空缺，工作頭緒多，人員緊張等矛盾，較好地完成了各項工作任務目標。但是我們清醒地知道，我們的工作標準離領導的要求、發(fā)展的要求，以及自身的要求還有很大差距。這是今后我們努力的方向。
交通公司工作總結篇十
今年，是我市交通“開拓、奮進、跨越”之年，交通基礎設施建設投資規(guī)模再創(chuàng)新高。我們金橋公司在市交通運輸局的直接領導下，進一步解放思想，凝心聚力，搶抓機遇，克難攻堅，創(chuàng)新管理，全年各項工作人心齊，泰山移，亮點頻現，成效顯著，主要體現在以下幾個方面。
一、穩(wěn)中求進，奮力提高經濟總量。
一年來，全公司共完成經濟總量億元。其中：完成橋梁產值5500萬元，路基產值5900萬元，路面產值11300萬元。
二、嚴格履約，全力完成項目任務。
善始善終，圓滿完成必建工程：s233五個路基標、大縱湖連接線路基二標項目。
克難求進，認真完成新建工程：s233路面二標、興中線中朝大橋、鹽沙公路改造工程一標。
抓住節(jié)點，奮力推進在建工程：s333三標，全年完成工程量25%，累計完成3000萬元；x203南延二標完成1200萬元；s351東繞城二標完成前期基礎性工作；市政工程五里大橋，全年完成工程量%，累計完成4000萬元。
三、
轉型升級，傾力提升競爭能力。
加大施工要素的投入，既是競爭與發(fā)展的要求，又是質保與安全的需要。從xx年底至今年全年，在路面機械投入上花大力氣，下大功夫，自籌資金xx多萬元，添置了4000型瀝青拌和樓、瀝青砼再生設備、福特勒進口攤鋪機、國產攤鋪機、瀝青同步封層車、膠輪壓路機、銑刨機、600型水穩(wěn)拌和樓。橋梁上添置了懸臂梁施工掛籃、模板、智能張拉設備等。通過全方位的投入，提高施工能力，滿足施工需要。
四、規(guī)范施工，有力確保質量安全。
圍繞“駐地建設標準化、檔案資料規(guī)范化、施工管理科學化”的要求，認真開展工程質量管理年活動，以創(chuàng)樹精品工程為目標，以過程控制為核心，以企業(yè)自檢為主要手段，以全方位接受政府監(jiān)管、中介監(jiān)理、社會監(jiān)督為保障措施，從材料源頭抓起，突出抓好標后管理，嚴格執(zhí)行施工規(guī)范，通過各級各層檢查驗收。
不斷落實安全責任，推進安全生產標準化建設，開展“平安工地”建設活動，完善安全管理體系。所有工程參建人員全部購買人身意外傷害險，增強預防和控制事故能力，全年安全生產無事故。
五、以人為本，努力夯實隊伍建設。
一是放眼長遠，注重施工專業(yè)人才培養(yǎng)。通過一系列激勵措施，調動員工學文化、學技術、學業(yè)務的積極性，“我要學”已成主流。今年有二十多人報名參加一、二級建造師、試驗檢測類資格考試，現有注冊建造師25人，試驗持證人員30人（檢師14人、檢員16人），特種作業(yè)初培30人，復審28人;現有146人領取特種作業(yè)操作證；專職安全員初培3人，復審9人，累計專職安全員28人；3名一級建造師參加繼續(xù)教育。通過教育培訓，不斷提高企業(yè)管理、技術和施工人員的素質和技能水平。
二是立足現實，促進新技術推廣應用。積極參加泰州公路學會組織的新技術推廣應用講座，組織施工人員相互觀摩施工現場，交流學習新技術、新設備、新材料和新工藝，進一步提高施工科技含量和生產效益。針對施工技術難題，大力開展技術攻關活動，創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新結出新碩果，s233上官河大橋項目部被省總工會表彰為江蘇省工人先鋒號。
繼續(xù)完善企業(yè)資質監(jiān)督信息平臺，充實加強信息管理系統“三大庫”（企業(yè)庫、項目庫、人員庫），維護鞏固企業(yè)資質。
六、強化組織，合力協調各項工作。
堅持召開股東會、監(jiān)事會，換屆產生新一屆支部委員會，正常組織發(fā)展工作，夯實組織基礎，黨組織被評為“xx市交通運輸系統先進支部”。召開職代會、黨政聯席會、民主生活會，集思廣益，凝聚力量。充實加強科室中層干部，明確職級，調動人員積極性。改選工會、經審和女工組織機構，配齊班子，優(yōu)化結構，實行廠務公開，加強民主管理。圓滿完成信息與新聞報道工作。豐富文明創(chuàng)建內容，開展“學雷鋒文明交通志愿服務活動，為四川雅安災區(qū)捐款3000元，完成“檔案在你身邊”征文任務。積極為員工繳納社會保險，通過了人社部門稽查。樹立大局意識，維護企業(yè)內部穩(wěn)定。
在總結成績的同時，我們也存在一些問題和矛盾。主要表現在：一是市場競爭激烈，工程中標難，施工過程難，獲得效益難；二是施工環(huán)境復雜，一些項目施工障礙清除困難重重，企業(yè)有心無力，進度受到制約；三是企業(yè)融資困難，計量程序繁多，施工成本增加。
交通公司工作總結篇十一
為確保我縣20xx年“十一”黃金周道路運輸安全工作的順利開展，我單位在縣委政府和縣交通運輸局的領導下，根據《交通運輸部關于加強“平安交通”建設集中整治安全生產若干問題的意見》文件要求，牢固樹立紅線底線意識，以建設“平安交通”為主線，以“打非治違”為抓手，保障了“十一”假日道路運輸工作的開展，做到了讓旅客走得安全、快捷、舒心、便民的道路運輸服務目標。
一、打擊道路運輸非法違法生產經營行動情況。
整個假日期間，我稽查人員分4個組，重點的瀘沽湖地區(qū)、西木線、城區(qū)及各重點區(qū)鄉(xiāng)進行道路運輸稽查工作，1-7日共出動稽查人員128人次，出動執(zhí)法車24臺次，查獲非法營運車輛4輛。
二、落實責任、強化源頭管理。
1、深入開展安全隱患排查治理。我單位在“十一”前已對各企業(yè)及客運站的安全生產隱患排查情況進行了監(jiān)督檢查，并要求企業(yè)對隱患排查制度要形成記錄和總結，不斷完善相關管理辦法，加強責任考核，形成制度化、經?；⑿纬砷L效機制。
2、加強資質審查。一是對參運駕駛員的資格審查，通過對駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證等的審查，我縣所有參運駕駛員都是符合所駕車輛資格的。二是對參運車輛的資格進行了審查，通過車輛安檢及車輛行駛證、道路運輸證、保險證等的審查我縣所有參運車輛保險、二級維護、五證等齊全有效，杜絕了“帶病”車輛參加運輸。
3、強化夏秋換季道路運輸安全監(jiān)管。一是我單位安全專職管理人員同志深入到各企業(yè)召開了以“十一”及夏秋換季期間，因雨霧、霜凍惡劣氣候行車為專題的駕乘人員安全教育培訓會。二是進一步督促企業(yè)履行“三關一監(jiān)督”的安全監(jiān)管職責，及gps監(jiān)控情況。嚴禁客運車輛晚上10點至次日凌晨6點在三級以下的山區(qū)公路上運行。加強了對重點時段、重點線路的運行監(jiān)控。
4、提高應急處置能力，加強值班制度。針對我縣“十一”期間高原氣候運輸的特點，我單位在進一步完善應急預案，提高預案的針對性和操作性的同時要求單位稽查人員24小時不得關機，保證通訊暢通。并要求各企業(yè)和客運站配齊安全行車實施設備，落實領導帶班和24小時值班制度，確保信息暢通和及時處理突發(fā)事件。
通過以上工作的落實，奠定了我縣20xx年“十一”假日運輸工作的順利開展。
三、“十一”假日運輸工作開展情況。
20xx年“十一”假日期間，全縣共投入客車326輛，其中出租車40輛，公交車21輛、班線客車259輛參與營運。道路客運總發(fā)班車7602班次，其中加班66班，安全運送旅客21.67萬人，實現了“安全暢通、文明和諧”的目標。
交通公司工作總結篇十二
今年，在縣委縣府的正確領導下，我局交通法制工作在嚴格執(zhí)法、文明服務兩方面狠下功夫，通過健全組織機構、加強隊伍建設、強化執(zhí)法監(jiān)督、強調文明執(zhí)法依法行政，取得了明顯的效果，從而促進整個交通行政執(zhí)法走上了正?；?、健康化的發(fā)展軌道。現將一年來的工作總結如下:
交通法制工作就一直被作為我局一項重大議事日程來抓，成立了由局長任組長、各部門股室負責人為成員的法制工作領導小組，領導小組每年至少召開1―2次的專題會議和2―3次的小組成員會議，部署本年度及各階段的工作，及時商討解決在實施過程中遇到的問題，保證了法制工作順利開展。并根據工作需要和人事變動，及時調整充實依法治交等各類領導小組成員，確保法制工作有人抓、有人管、常抓不懈。目前，我局由xx副局長分管這項工作。同時擬定了交通法規(guī)宣傳計劃，并制定了法規(guī)職責，在法規(guī)職責里明確了普法、執(zhí)法、執(zhí)法監(jiān)督、行政訴訟、行政聽證、錯案追究等制度，以及執(zhí)法證件發(fā)放管理、法律咨詢服務和企業(yè)法律顧問等有關工作。建立并認真組織實施了聽證制度、聽證案件報備制度、行政訴訟案件報告制度、行政處罰決定備案制度、執(zhí)法過錯和錯案追究制度。準確及時地上報各種執(zhí)法報表，對涉及政策法規(guī)的規(guī)范性文件都由法規(guī)股進行審核把關，并提出修改意見。
執(zhí)法嚴格公正與否直接關系到執(zhí)法執(zhí)紀部門的形象?；谶@種認識，我局將執(zhí)法人員依法行政水平的提高作為突出的重點難點工作來抓。一方面，緊緊結合"十五"交通教育扶貧任務，狠抓干部職工隊伍文化水平的提高，鼓勵大家通過自考、函授等方式參加全國高等學歷教育。至目前，全局xx個干部職工中，大專以上學歷達xx人，另有xx人在讀大專或參加"專升本"考試，有力地保證了各項工作正常開展。另一方面，強化對交通法律法規(guī)的學習。除了各部門股室每周二晚上的政治學習時間外，我局專門就法規(guī)方面學習要求每個干部職工每周學法（自學）不少于1個小時，加強對《公路法》、《道路運輸管理條例》、《內河交通安全管理條例》、《行政處罰法》等有關知識的學習。用"走出去、請進來"的方式邀請縣紀檢委、司法局等專家來給執(zhí)法人員授課，同時通過召開法規(guī)座談會、開展以案釋法活動、舉行模擬處罰聽證等途徑，切實提高交通執(zhí)法人員的依法行政水平。20xx年以來，全系統沒有一例因為行政執(zhí)法違法而被上級政法機關立案，也沒有一例行政執(zhí)法案件被投訴。此外，還以今年交通部執(zhí)法證換證年審工作和省政府執(zhí)法資格考試工作為契機，對全體交通行政執(zhí)法人員進行重新核查登記。
為加強對執(zhí)法人員及全縣交通行政執(zhí)法的監(jiān)督，我局于制定了《200年xxx縣交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查實施方案》并相應調整了執(zhí)法監(jiān)督小組，由局長任組長，制定了《交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查制度》。11個多月來，行政執(zhí)法監(jiān)督小組發(fā)揮了應有的功能，先后舉行了3次執(zhí)法監(jiān)督大檢查，對上路執(zhí)法的路政、運政、通行費等進行現場檢查和隨機抽查，共詢問司乘人員xxx人次，并召開司乘人員座談會2場，查閱執(zhí)法文書檔案157份，進一步要求交通執(zhí)法人員做到打不還手、罵不還口，牢固樹立文明交通人形象。
在執(zhí)法監(jiān)督過程中，我局將監(jiān)督過程分為日常監(jiān)督及群眾監(jiān)督。日常監(jiān)督主要以檢查為主，如在去年9月10日至19日，由xxx副局長帶隊、xxx紀委書記參與對交通各執(zhí)法部門在依法行政、文明執(zhí)法、秉公執(zhí)法、執(zhí)法文書制作等方面進行綜合檢查，詢問執(zhí)法人員，調閱有關檔案，并對檢查情況進行通報，各部門也高度重視，針對通報情況給予及時整改并反饋。群眾監(jiān)督主要是受理群眾的投訴，并針對投訴問題難予及時查處。我局向社會公開了舉報投訴電話，并聘請了人大、政協、運輸企業(yè)等單位9位代表作為我局行風及效能建設監(jiān)督員，定期不定期走訪了解他們的意見，充分發(fā)揮群眾監(jiān)督的作用。
我局充分應用20xx年以來民主評議行風和"建滿意窗口、創(chuàng)文明行業(yè)"活動的成果，在廣大交通行政執(zhí)法人員當中開展了"溫情執(zhí)法、熱情服務"競賽活動，收到了較好的效果?？h運管所運政大廳、車購辦、巖運xx公司售票廳等窗口均獲得了上級有關部門的表彰。我局工程站去年4月份獲市"青年文明號"榮譽稱號。xx和xx兩隧道通行費征收站，立足崗位練兵，扎實開展"誠信收費、樹立新風"活動，鞏固了20xx年以來連續(xù)5年榮獲省公路局"省級文明窗口"稱號的成果，今年兩收費站共征費xxxx萬元，為公路建設還貸提供了可靠保證。
一年來法制工作是取得了一定成績，但離上級法制即門的要求還有一定差距，今后我局法制工將圍繞提高執(zhí)法人員素質、嚴格公正執(zhí)法為目標，加大經費投入，加強執(zhí)法監(jiān)督力度，建立完善法制工作制度，為全面推進依法治交工作奠定基礎。
交通公司工作總結篇十三
一、交通安全工作組要把交通安全宣傳教育工作放在首要位置，做到時時講，處處講，使交通安全知識，深入人心，家喻戶曉，社區(qū)交通安全工作制度。
二、及時與公安交—警溝通交通安全管理信息，定期分析研究本社區(qū)交通安全形勢，適時開展交通安全活動，管理制度《社區(qū)交通安全工作制度》。配合公安交—警開展宣傳活動每年不少于兩次；溝通交通管理信息每月一次。組織全社區(qū)開展學習活動不少于三次。
三、充分發(fā)揮中小學生“小手拉大手”靠右行等的宣傳教育作用，加強中小學生的宣傳教育工作，引導中小學生開展交通安全活動，每年不少于二次。
四、開展相約警務室活動。
五、設立固定的交通安全宣傳教育櫥窗、黑板報和活動墻板進行交通安全宣傳與教育。
六、配合交通安全管理中心工作，經常懸掛和張貼交通安全宣傳橫幅標語。
七、充分利用錄像、電視等宣傳教育工具，進行交通安全宣傳。播放交通安全宣傳錄像不少于二次，播放交通安全宣傳電視不少于二次。
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交通公司工作總結篇十四
根據市委、市政府推進八大攻堅戰(zhàn)的總體要求，市交通部門咬定目標，全力推進交通建設各項工作，較好地完成了年初制訂的各項目標任務。
臨海公路道路工程除北段二標尚剩余單幅3公里正攤鋪瀝青外，其余全部完成。安保設施標線基本完成，正組織標志牌安裝。路燈基礎完成，正組織燈管安裝。臨海公路綠化種植完成總量的20%。
各在建工程全面進入施工狀態(tài)。__大道路基填筑完成60%，橋梁完成下部結構；__港北延__鎮(zhèn)段施工隊伍進場，正組織路基施工；通海大道東延路基填筑完成50%，橋梁組織下部結構施工；通呂運河護岸工程完成板樁預制50%、沉樁20%。
__高速按照省、__市相關要求推進各項工作，目前省正組織工可方案調整；頭興港護岸工程完成招標，施工隊伍進場；志圩公路中段、天江公路南段和永興路東段施工圖設計基本完成；志圩公路與農戶簽約完成50%；天江公路丈量基本結束；__港路北延南陽段已定樁放線、丈量；9座交通危橋改造施工圖設計已完成，正組織招標；120座農村公路橋梁改造計劃已全部落實到各鎮(zhèn)鄉(xiāng)，正組織招標。
進一步提升公交服務質量，10塊電子站牌已全部安裝到位，并完成調試；公交車語音報能功能全部安裝到位；城鄉(xiāng)公交刷卡系統與上海對接方案已確定。城東客運站完成招標。進一步優(yōu)化公交線路設置，優(yōu)化調整市內及城鄉(xiāng)公交，提高公交運行效率。抓好非法營運車輛的打擊，本月完成打擊任務15輛。
交通公司工作總結篇十五
根據《某某市人民政府辦公廳轉發(fā)市安監(jiān)辦有關某某市道路交通安全綜合治理年活動實施方案的通知》（成辦函〔20xx〕32號）要求，為保證我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動取得實效，我局重視，研究制訂了全區(qū)cng加氣站安全工作專項治理方案，周密計劃，認真部署、加強落實，積極開展了cng加氣站安全工作專項治理，完成了目標任務，取得了預期效果。現將道路交通安全綜合治理cng加氣站專項整治工作總結如下：
按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委有關道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結合工作職能和轄區(qū)實際，按照全面覆蓋、突出重點的原則，對全區(qū)9家cng加氣站進行了專項整治。
針對區(qū)內cng氣瓶和充裝站數量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點，xx月3日和xx月8日，我局先后兩次召集全區(qū)cng氣瓶充裝站和檢驗站召開會議，首先對cng氣瓶開展了專項整治。副局長某某在xx月8日的會議時強調三點工作要求：首先是各充裝站必須重視“道路安全”綜合治理工作，加強管理，提升管理水平，對存在的問題及時整改；第二是必須按照安全技術規(guī)范的要求進行氣瓶充裝，嚴格充裝前檢查，嚴禁充裝過期瓶和報廢瓶；第三是監(jiān)察部門要增加執(zhí)法力度，對多次發(fā)現違規(guī)的將停業(yè)整頓。
會上，特監(jiān)科有關人員通報了近期對各cng氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發(fā)現的.問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術監(jiān)察規(guī)程》進行了再學習，還對電子標簽動態(tài)監(jiān)管系統運行中存在的有關問題進行了協調解決。全市9家cng充裝站和1家cng氣瓶檢驗站的相關負責人參加了會議。
近一年以來，我局采取增加巡查執(zhí)法力度；對重點單位駐站監(jiān)管；出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展cng專項檢查4次。多次召開會議培訓強調；簽訂充裝安全承諾書；幫助充裝站協調解決存在的問題等方式，使我區(qū)的cng氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提升，基本杜絕了違規(guī)充裝行為，嚴防了與道路交通安全相關的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。
交通公司工作總結篇十六
領導高度重視，定期召開工作例會，分析工作進展，布置工作實施步驟，要求各行業(yè)管理部門加強責任意識，明確工作職責，全面落實“查無”工作，確保道路交通安全。
（一）在市運管處統一領導下，我局運管所派出運管人員參與中心城區(qū)道路客運整治工作，加強了中心城區(qū)的道路客運市場監(jiān)督檢查，對火車站、汽車站的“黑車”非法營運和出租車違章現象進行了嚴厲打擊。20xx年1月以來，共查處非法營運車輛151起，打擊非法營運成效明顯。
（二）定期組織人員與安監(jiān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交警部門聯合執(zhí)法，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農村公路區(qū)域實地巡查，針對無牌無證運輸、人貨混裝、超限超載、農用車、三輪車拉客等非法營運行為進行道路運輸安全隱患排查與整治。
（三）對全區(qū)駕駛員培訓市場和汽車租賃市場進行了整治，加大了對“黑駕?！薄昂谲嚒钡拇驌袅Χ?，查扣“黑教練車”7臺；查處非法駕駛員培訓點1處，有效地維護正規(guī)駕校的合法權益及駕培行業(yè)秩序。
（四）根據市運管處《關于開展非法改裝機動車整治行動的通知》精神，對我區(qū)機動車維修市場開展了非法改裝機動車的整治行動。根據網民投訴線索，我所執(zhí)法人員到優(yōu)力佳科技有限公司進行調查發(fā)現，存在許多安全隱患和超經營范圍等違法現象。該公司未經有關部門審批許可，擅自給出租車、教練車、私家車等安裝燃油轉換器，并銷售加注甲醇燃料給上述各種車輛使用，這種未經許可且無安全保障的違法經營行為，必然存在較大的安全隱患。由于涉及到其他行業(yè)主管部門的監(jiān)管范圍，我局用信箋函告的形式通知工商、安監(jiān)、消防、質監(jiān)等部門，要求上述相關部門依據各自職責，對優(yōu)力佳科技有限公司非法安裝燃油轉換器，非法為車輛加注甲醇燃料的行為予以查處。經我局與上述部門聯合執(zhí)法，已責令優(yōu)力佳科技有限公司停業(yè)整頓，收繳了其工商營業(yè)執(zhí)照，拆除了有關加注甲醇燃料的設備，消除了重大的安全隱患。
（五）根據《省道路運輸條例》、《省汽車租賃企業(yè)質量信譽考核辦法》的規(guī)定，將汽車租賃業(yè)納入行業(yè)管理，經過摸底調查，發(fā)現近幾年在工商部門登記注冊的汽車租賃企業(yè)有41家，但對外正常開業(yè)，有門面辦公的只有14家。我們逐戶發(fā)放了申請從事汽車租賃經營的企業(yè)應當具備的條件及相應材料，攜帶《省道路運輸條例》《省汽車租賃企業(yè)質量信譽考核辦法》向經營業(yè)戶進行宣講政策，大力開展市場整治，對正常開業(yè)經營的汽車租賃企業(yè)逐一進行檢查，符合汽車租賃行業(yè)開業(yè)條件的，將核發(fā)《道路運輸經管許可證》；不符合開業(yè)條件的，對未達到國家開業(yè)標準的汽車租賃企業(yè)發(fā)出整改通知書共14份，要求在三個月內整改到位，三個月后對于符合國家開業(yè)條件，核發(fā)《道路運輸經管許可證》；未整改到位的，將通知工商部門收回營業(yè)執(zhí)照，取締經營資格。
根據市直機關工委、局“連心惠民”領導小組要求，現將前一階段局系統開展湘潭市精準脫貧行動五大活動之一的“干群一家親，黨群心連心”幫扶活動開展情況匯報如下:
根據市直機關工委關于組織開展湘潭市精準脫貧行動“干群一家親、黨群心連心”幫扶活動的通知要求，局黨委書記、局長陳榮，局黨委副書記胡湘南，局黨委委員、副局長謝志宇多次帶隊赴湘潭縣分水鄉(xiāng)進行走訪，詳細了解貧困戶的實際情況，認真聽取鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村支兩委、駐村干部及貧困群眾的意見和建議。明確由局黨委副書記胡湘南為此項工作的牽頭領導，局直屬機關黨委為牽頭單位，局屬相關單位、局機關各科室為責任單位，20xx年12月為時限要求。印發(fā)了《關于組織開展精準脫貧行動“干群一家親、黨群心連心”幫扶活動的通知》(潭交黨【20xx】2號)文件，組織局屬相關單位、局機關的黨員干部采取直接結對幫扶的形式，對湘潭縣分水鄉(xiāng)240戶困難家庭開展幫扶，其中198戶由198名副科級以上黨員干部一對一幫扶，42戶由86名其他黨員干部實行“二對一”“三對一”幫扶，明確了幫扶責任人“一找二定三幫四送”的職責。局屬各事業(yè)單位認真落實文件要求，均成立了相應的領導機構，進一步細化了幫扶活動方案。4月12日，由局黨委副書記主持召開了局系統幫扶活動推進會，進一步統一思想、提高認識，強調要嚴肅群眾工作紀律。
。4月份，局黨委領導帶頭參與，示范帶動。局機關全體黨員干部對雙鳳沖村的39戶逐一入戶上門面對面交談，每戶送上慰問金200-500元不等，詳細了解幫扶對象的實際困難，尋找和分析致貧原因。市公路管理局黨員干部來到湘潭縣分水鄉(xiāng)大垅村、分水坳村56戶困難群眾家中“訪民情”、“聽民聲”。市道路運輸管理局將黨員干部分為三個幫扶組，分別幫扶湘潭縣分水鄉(xiāng)大垅村、槐北村、雙鳳沖村69戶貧困戶。市海事局黨委書記葛佳帶隊，至湘潭縣分水鄉(xiāng)虎形村，進村入戶開展精準幫扶摸底調查工作幫扶困難群眾37戶，每戶送上慰問金300元。市路政處第一時間組織黨員干部上門走訪，向幫扶對象送上慰問金近7000元。市應急搶險中心支部書記郭湘穗帶領本單位黨員分別對分水鄉(xiāng)雙鳳沖村的左文加和左宗軍2戶貧困家庭進行了走訪，并將在單位組織募捐收集到的生活物資以及幫扶資金送至困難戶手中，同時鼓勵他們要樂觀面對生活，保重身體。市培訓中心黨支部針對部分幫扶對象不符合政府有關政策性措施，無法被納入國家“低?！?、“五?！?、“臨時救助”等現狀，積極聯系有關部門，盡快落實各類政策性幫扶措施。為了便于相互交流聯系，記錄民情，局直屬機關黨委統一印制了《精準脫貧幫扶聯系卡》和《幫扶記錄本》發(fā)放至每個幫扶責任人，由幫扶責任人在每戶幫扶對象家張貼聯系卡，主動記錄了自己的姓名、聯系電話、單位及職務。
至目前，局系統參加幫扶活動的黨員干部均做到了嚴格遵守群眾工作紀律，沒有縣鄉(xiāng)層層陪同，收受土特產品，干擾基層工作的現象。局系統形成了“帶著感情幫扶”的良好氛圍，4月22日湘潭在線發(fā)表了局機關調研員萬特華《我和農民有緣》的民情手記，得到了幫扶對象和系統黨員干部的紛紛點贊。
1、組織一次幫扶調研，加大與湘潭縣分水鄉(xiāng)的銜接，充分發(fā)揮駐村工作隊隊員協調溝通作用，對幫扶對象實施動態(tài)管理，幫助確定脫貧方案、制定發(fā)展規(guī)劃、明確具體幫扶措施，有針對性地給予扶持。
2、建立一月一調度、一季一小結、半年一總結、一年一考核和信息報送和領導聯村的機制(領導對所聯系的6個貧困村幫扶工作進行統籌協調)，促進幫扶活動有效開展。
3、積極辦理19號人大建議《關于落實精準扶貧要求給予湘潭縣分水鄉(xiāng)特困戶陳凡禮同志家庭困難救助的建議》。
交通公司工作總結篇十七
神，結合我校實際情況，以“安全責任，重在落實”為主題。通過多種渠道，采取多種形式，廣泛深入地組織開展“交通安全宣傳教育月”活動，增強學生的安全意識和自我防護能力?，F將“交通安全宣傳教育月”活動情況總結如下：
按照上級領導的統一部署，為進一步加強我校安全工作，學校成立了專門的領導小組，堅持在抓好職工培訓、教學管理的同時，重視抓好安全教育工作，形成了一級抓一級、明確分工、責任到人的有效機制。
1、我校在本月對教育局下發(fā)的文件精神，張貼標語，警醒師生。我們制作了“關注校園安全，構建人文和諧”，“加強安全管理，建設平安校園”等安全宣傳標語，一句句張貼在校園四周的標語警示著全體師生，安全就在眼前，安全就在身邊的小事里，安全就在我們的小小行為中。
2、開展豐富多彩的教育活動。在交通安全宣傳月間我校利用班會、制作安全手抄報活動、安全知識競賽、制作安全師生宣傳展示板，將師生優(yōu)秀的手抄進行展示。
1、懸掛安全標語
2、張貼交通安全知識手抄報
3、發(fā)放宣傳資料
4、安全專題講座，應急預案演練
5、舉辦安全知識競賽
通過開展“交通安全宣傳教育月”活動，進一步增強了廣大師生對安全工作重要性的認識，提高了安全意識和安全素質，強化了責任感、責任心、責任制、責任人的四種責任意識，促進了全校安全形勢的穩(wěn)定，為師生的安全打下了堅實的基礎。
交通公司工作總結篇十八
20--年--鎮(zhèn)在縣委、政府的領導下，在縣交警大隊的指導下，認真落實縣交通運輸工作會議精神實行“安全第一，預防為主”的方針，按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以創(chuàng)建平安大貴為載體，以鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農村保安全為工作重點，進一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鎮(zhèn)社會、政治穩(wěn)定，經濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
一、加強組織領導，健全機制。
根據縣委、政府有關文件精神，我鎮(zhèn)年初確定了交通運輸的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創(chuàng)建工作縱深推進并取得了實效。
一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由副鎮(zhèn)長任組長，派出所長任副組長，司法所、綜治辦、安監(jiān)站、國土所等為成員的道路交通運輸工作領導小組。工作總結范文把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各部門、各單位。結合“平安大貴”創(chuàng)建活動，各單位、各村組建立落實交通安全制度和組織機構，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程，完善預防道路交通事故工作聯席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。
二是切實加大投入。我鎮(zhèn)把道路交通運輸安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設施建設和養(yǎng)護的投入。
三是切實考核評價。我鎮(zhèn)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產、社會治安綜合治理等考評內容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規(guī)定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。
二、強化工作措施，落實到位。
深入推進平安暢通創(chuàng)建工作，確保全鎮(zhèn)實現道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署，堅持“政府統一領導，交警隊派出所依法監(jiān)管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，以“鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農村保安全”為創(chuàng)建工作重點，落實了預防道路交通事故措施，加強了基層基礎工作，遏制事故多發(fā)勢頭。
一是加快道路交通基礎設施建設。在鎮(zhèn)區(qū)重點抓好建設暢通便捷的交通網絡，今年落實了鎮(zhèn)、村道路的拓寬和鋪沙工程。完善了全鎮(zhèn)市鎮(zhèn)道路交通設施，有效的遏制了違法交通的現象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。
二是強化道路交通安全綜合治理。從當前社會道路交通事故發(fā)生的特點和規(guī)律來看，事故的發(fā)生主要是交通違法引起的，這說明我們依法嚴管的力度還要加大，依法嚴管的力量還要加強。今年，我們通過加強多部門的聯合整治，聯合共管，切實加大對超速行駛、客車超員、機動車無牌無證、工程車、校車、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點路段等嚴重交通違法行為的嚴厲查處，該類違法交通事故發(fā)生效率明顯降低，確保了路面行車秩序得到根本好轉。
三是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮(zhèn)、村兩級管理網絡為核心的.農村道路交通安全工作體系，重點抓好鎮(zhèn)區(qū)交通安全工作站的建設，并充分發(fā)揮好農村道路交通安全工作的職能作用。加強交警中隊、派出所、交管所聯系、協調和溝通，積極開展部門工作聯動，實施部門協作共管，著力解決影響農村道路交通安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，增加警力，組建隊伍，加強監(jiān)管，保證了農村道路交通安全。
三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識。
圍繞交通安全法等法律法規(guī)，以“關愛生命、安全出行”為主題，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，強力推進交通安全宣傳教育工程，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，給中小學生、企事業(yè)單位職工上交通安全課12節(jié)次，懸掛宣傳橫幅22條，印發(fā)各類宣傳資料2萬余份，受教育人數達5000余人次，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。
四、存在的問題今后打算。
(一)存在困難和問題。
1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛，存在有措施，但措施落實不得力;有管理，但管理不到位。
2、重點路段沒有監(jiān)控管控到位，不能及時有效遏制死亡事故的發(fā)生率。
3、人民群眾交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。
今后我們要繼續(xù)按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，繼續(xù)深入開展實施“平安暢通”創(chuàng)建工作，其主要工作：
1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發(fā)生。
2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，交通運輸組織好相關部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進行拉網式排查，一經查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
3、加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們尊章守紀的自覺性;對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
交通公司工作總結篇十九
自去年10月31日全省安全生產工作電視電話會議和市20xx年11月11日水上安全專項整治動員會以來，我們嚴格按照市政府辦《全市道路水上交通安全整治總體方案》的工作部署，認真貫徹落實省市在轄區(qū)內開展水上安全專項整治指示精神，積極開展水上交通安全整治的宣傳、水上交通安全、隱患排查、整治等各項工作，取得了一定的成績，現總結如下：
縣委縣政府高度重視水上交通安全工作，已把水上安全整治納入年度目標管理考核，與安全生產工作同部署、同考核、同獎懲，成立了由縣長雷高飛任組長，縣委常委、常務副縣長劉興中任常務副組長，縣委常委、副縣長曾洪波和副縣長鄧水源、彭建元、周躍軍任副組長，各相關部門主要責任人為成員的水上交通安全綜合整治領導小組?？h交通局、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）相繼成立了水上交通安全專項整治領導小組。縣政府及時召開了水上交通安全綜合整治工作會議，制定了《縣水上安全綜合整治總體方案》、《在全縣交通運輸行業(yè)開展安全生產大宣教大培訓和“反違章、保安全”活動月實施方案》、《關于開展整治船舶超載運輸專項活動方案》等一系列方案、措施，對全縣水上交通安全綜合整治工作進行了部署，緊緊圍繞“以人為本、關愛生命”這個主題，“一個徹底、六個明顯、一個確?！保矗喊踩[患要徹底清除，安全意識要明顯增強，安全制度要明顯完善，安全責任要明顯加強，安全基礎管理要明顯規(guī)范，安全制度要明顯落實，安全管理水平要明顯提高，確保安全形勢平穩(wěn)，杜絕重特大事故的發(fā)生，為圍繞這個工作目標，縣委縣政府領導親自抓，經常抓、現場抓，多次召開調度會、協調會，確保專項整治行動有序推進，常務副縣長劉興中、副縣長周躍軍曾多次親臨渡口、碼頭實地考察，督查水上安全工作，確保了我縣水上交通安全零事故。
我們堅持集中宣傳和經常宣傳相結合，主題宣傳和普法宣傳相結合，積極動員社會力量共同參與，廣泛深入開展內容豐富多彩、形式多種多樣的水上交通安全宣傳活動，做到家喻戶曉。開展媒體宣傳。開展水上安全專項整治以來，通過《報》、有線電視、廣播電臺廣泛進行宣傳，在體育廣場和交通島led大屏幕播放交通安全宣傳視頻，出動宣傳車24臺次，懸掛宣傳標語120條、辦墻報36期，經常用典型的交通事故案件以案說法教育群眾，大大地提高廣大群眾的安全意識。開展大宣傳大培訓和“反違章、保安全”活動月活動。各單位開展“以人為本、關愛生命”為主題的大宣傳大培訓和“反違章、保安全”活動月，縣政府組織公安、安監(jiān)、交通等12個部門在公園、廣場、集市等人員密集場所設立咨詢點，現場擺放交通安全宣傳圖片、播放水上交通安全宣傳教育光碟、發(fā)放交通安全常識資料等，積極接受群眾咨詢，同時交通局聯合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、公安交警等部門組織人員深入轄區(qū)學校，重點村莊開展水上交通安全講座，營造了濃厚的水上交通安全宣傳氛圍。
縣水上安全專項整治領導小組在縣交通局設立水上交通安全專項整治辦公室，負責牽頭全縣水上交通安全專項整治行動的組織、指導、協調、驗收等工作，在縣水務局設立河道采砂專項整治辦公室，負責牽頭全縣河道采砂專項整治行動的組織、指導、協調、驗收等工作，在縣環(huán)保局設立水上（含水庫庫區(qū)）餐飲整治辦公室，負責牽頭全縣水上（含水庫庫區(qū)）餐飲專項整治行動的組織、指導、協調、驗收等工作。為了把工作落實到實處，縣委、縣政府實行分工負責制。
（一）河道采砂和水庫庫區(qū)的整治工作由常委副縣長曾洪波和副縣長彭建元負責。
（二）水上（含水庫庫區(qū)）餐飲整治由副縣長鄧水源負責。
（三）水上交通運輸安全整治由副縣長周躍軍負責，根據工作需要，分管副縣長召開領導小組有關成員單位的聯席會議，商議解決相關問題。
為了確保水上安全專項整治工作取得實效，縣財政在財力十分困難的情況下，加大投入力度，預算安排水上交通安全專項整治工作專項經費316。16萬，確保了水上安全綜合整治行動順利開展。
（一）候船亭、警示牌、渡口硬化改造208萬；
（二）船舶管理員補助、船舶簽單發(fā)行員工資78。16萬元；
（三）安全專項經費25萬元；
（四）水上安全專項整治工作經費5萬元。
（一）渡口渡船安全隱患排查整治力度大。副縣長周躍軍、交通局長劉雄知親臨歸陽、河洲、糧市、紅旗水庫、曹口堰水庫等渡口、碼頭現場辦公，對渡口、渡船進行了規(guī)范。主管副局長羅孝國、海事處主任周明華深入一線逐渡口、渡船、逐人、逐證進行了三次全面督查，現場解決存在的安全隱患。渡口按照上級要求全部依法設置，完善渡口安全設施，設立永久性《渡口守則》、《安全警示牌》，每個渡口安排一個簽單發(fā)行員，規(guī)定簽單發(fā)行員的工作職責，嚴禁不安全的船舶發(fā)行營運，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生；對渡船進行了全面清查，堅決打擊非法營運船舶，取締了五條“三無”船舶的營運，對有營運資格的船舶按實際座位配置了救生圈、救生衣和滅火器、消防桶等救生和消防設備，客船規(guī)定了起止點和中途停靠點；對每個渡口渡船建立基礎臺帳，健全了渡口安全管理責任制和各項規(guī)章制度，建立長效機制，落實了定渡口、定渡船、定航線、定乘客、定管理責任的“五定”渡口渡船管理辦法。
（二）對船舶超載特別是運砂船超載排查整治，嚴厲打擊超載行為，各有關部門加強了巡查監(jiān)控，嚴格執(zhí)法，從嚴從重打擊船舶超載行為，安全部門督促碼頭經營者不為船舶超載裝貨物，按職責權限，嚴把簽證關，堅決查處船舶超載行為。
（三）對船舶修造市場排查整治，嚴厲打擊無合法資質和設計圖紙非法修造船舶行為，防止不符合安全技術條件的船舶進入運輸市場。
在省、市水上安全專項整治領導小組的指導下，我縣的水上交通安全專項整治工作取得了一定的成效：一是成立了縣地方海事處，結束了我縣無海事行政執(zhí)法的歷史。二是建立了縣水上安全監(jiān)控中心，對全縣主要渡口碼頭、渡船實行24小時全天候進行安全監(jiān)控。三是設立了運砂船舶超載“治超點”。四是硬化改造渡口碼頭路面1。5公里。五是建造12個高標準候船亭。六是建置15座永久性《渡口守則》、《渡口安全警示牌》和停航封渡水位線。七是建置1處學生專用安全渡口。八是打擊非法營運船舶，取締5條“三無”船舶的營運。九是聘請簽單發(fā)行員，建立簽單發(fā)行制度，從源頭杜絕安全事故的發(fā)生。十是建立長效機制，完善了一系列制度：一是實行縣管鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）包村落實責任制：5個有船舶的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）與縣政府簽訂了水上安全責任狀。鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村簽訂了責任狀，村與89個船主簽訂了責任狀。二是制訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口安全管理辦法》、《簽單發(fā)航制度》、《中小學生乘船交接制度》、《河道采砂管理細則》等辦法和制度。三是對全縣15個渡口碼頭，89條客渡船全部建立了檔案，做到了一渡口一檔，一船一檔。四是進一步完善了水上安全救援預警機制。在省、市、縣領導的重視下，我縣水上交通安全整治工作雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有一定的差距，一是“三無”船舶參與營運時有發(fā)生；二是相鄰縣市客渡超載現象時有發(fā)生，給我縣水上安全帶來隱患；三是對簽單發(fā)生員的管理不規(guī)范；四是少數船員安全生產意識不強。在今后的工作中，我們將加倍努力工作，爭取取得更大的成績。
交通公司工作總結篇二十
20xx年的交通工作按照縣委、縣政府的統一部署，緊緊圍繞促和諧、求發(fā)展、保平安這一主題。突出抓了完善運行體制、規(guī)劃交通建設、壯大功能實力、發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，構建和諧交通等工作，一年以來，經過廣大干部職工的不懈努力，取得了卓越成果。
20xx年是交通應對重大挑戰(zhàn)、經受重大考驗的一年，也是交通工作發(fā)展速度較快、交通面貌變化較為明顯的一年。
一是完成了省道林肇路大修改造。向省公路局爭取改造資金1000萬元，對我縣境內的林肇路部分路段進行大修改造，10月底前已完成。
二是完成了林肇路迎國檢工作。迎檢時，除交通系統全員參戰(zhàn)外，還統一協調公安、城管、農機及鄉(xiāng)村兩級干部800多人參與迎檢工作，使國家檢查組對我縣公路狀況非黨滿意，為我縣以后交通基礎設施方面投資掙得了傾斜政策。
三是大廣高速公路續(xù)建順利實施。配合市里對大廣高速公路進行續(xù)建，主要建設內容是進一步完善附屬設施。
四是爭得五肇路建設計劃34公里。由于我縣境內五肇路破損嚴重，經過我縣運作，爭得計劃34公里，爭取資金2550萬元。
五是新爭取增設松花江大橋進城連接線工程。在大廣高速已全線竣工的情況下，通過近兩年時間的努力，又為我縣爭取到了這一工程，連接線總投資20xx萬元，大慶市政府負責建設，現已投入使用，使我縣群眾廣為受益。
六是恢復水上交通派出所。為了強化水運工作尤其是水運安全工作的管理，20xx年恢復了水上交通派出所，配合航管部門，為整治好水路運輸市場打下了基礎。
七是交通運輸安全管理工作取得了明顯成效。今年以來，我們始終把交通運輸安全工作做為重中之重，傾力抓好。一是加強源頭管理。 二是成立了安檢站，充分發(fā)揮安全月檢的作用。每月對全縣的營運車輛進行一次安全檢測、檢查，確保客運車輛安全運行。三是在縣城四個出入口的主要道路設交通安全檢查站，不間斷檢查過往車輛，有效地控制超員、超載、超限現象的發(fā)生。四是嚴抓水上交通安全。交通航管部門經常性地深入一線檢查過往船只、渡口等易發(fā)安全隱患的部位和港口，有效地控制了水運安全事故的發(fā)生。五是充分發(fā)揮了交通局新設立的安全稽查股作用。六是對客運、貨運從業(yè)人員加強教育培訓。培訓結束后，又進行突發(fā)火災的逃生和消防演練。
一是黃三輪、電三輪等非法營運現象仍然存在。安全隱患極大，需要新增出租車取締黃三輪。
二是縣城城郊地區(qū)非法營運和超員問題難于打擊。由于各級道路的通行能力和通達深度明顯提升，道路四通八達。同時受利益的驅使，使城鄉(xiāng)結合部非法營運車輛和超員車輛不斷增加，靠有限的執(zhí)法人員只能治表，不能治本。究竟原因主要是縣城附近地區(qū)的運力不足造成的。
三是通往農村的便民車在縣城內隨意停放，停車站點十分分散，不能實行進站統一管理，存在很大安全隱患。目前，我縣有180臺由村屯往返縣城的便民車輛。這些車輛不僅嚴重影響交通秩序，也因車輛無站可進而無法進行必要的安檢、三品檢查帶來極大安全隱患。
四是34公里三級路改造啟動問題，必須馬上評審，進行招投標，省里已來檢查，要求馬上備料。
五是年內尤其是元旦期間索要拖欠工程款問題，縣政府必須安排部分資金，否則要麻煩，目前已有起訴政府。
推進科技手段，強化安全監(jiān)管和應急保障，加強隊伍建設，創(chuàng)公路新局面，登發(fā)展新臺階，上服務新水平，樹交通新形象，為縣域經濟和諧秀美、富裕文明發(fā)展做出新貢獻。
（一）全面推進重點項目建設
一是大廣高速服務區(qū)建設。大廣高速服務區(qū)省市交通主管部門已同意建設，計劃建設用地5萬平方米，建筑面積5500平方米，概算投資5000萬元，由大慶市投資建設，我縣負責立項及征地、拆遷等配合協調工作?，F在正在辦理審批手續(xù)。
二是物流園區(qū)規(guī)劃建設。為了使我縣物流業(yè)向規(guī)范化、集約化方向發(fā)展，我縣計劃建設物流園區(qū)，主要服務功能是運輸組織、中轉和轉卸儲運、中介代理、通信信息和輔助服務等站場服務，計劃建設占地5-10萬平方米，建筑面積1000平方米，計劃投資20xx-5000萬元，建設位臵在港橋經濟區(qū)內。物流園區(qū)建成后，將使我縣組配貨物流業(yè)集中在一起統一管理。
成后，可以節(jié)約去哈時間，也可以通過此路直達大安市，大大地提升辦事效率。目前，吉林省正在對嫩江大橋進行招商，擬采用bot方式建設。此路建設后可以使全縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)近30萬人直接受益。此路即是拉動附近區(qū)域經濟快速發(fā)展的路，也是一條沿江發(fā)展用于防汛的一條路，更是一條沿江旅游觀光的公路。
四是松花江大橋進城連接線工程?？偼顿Y20xx萬元，由大慶市交通局建設，現主體工程已經完成，下步將繼續(xù)辦好土地審批等相關手續(xù)。
五是林肇路新站公鐵立交橋到展華公司段加寬工程?？傞L度為1.937公里，二級瀝青砼路面，概算投資746萬元，加寬3到8米，現已完成路基工程，明年進行路面工程。
六是航道疏浚工程。由于近些年來我縣對松花江航道疏于治理，致使松花江航未經老港區(qū)而經過縣城。為發(fā)展我縣江畔經濟，使得松花江主流航道重新經菱角泡至老港區(qū)流向松花江，促使我縣近水親水沿江發(fā)展，全力打造濱江新城。我們計劃改，對菱角泡航道到老港區(qū)段5公里進行疏浚，使松花江航道主流仍舊沿老港區(qū)經過，計劃投資1億元進行疏浚。疏浚采用打圍堰的形式進行，保證我縣縣城以東地區(qū)枯水期30萬畝農田灌溉使用，使縣城東部農民受益6.7億元；富余江砂建設江畔公園天然浴場。
七是建設交通行政服務中心。交通局辦公樓已被鑒定為
交通公司工作總結篇一
20__年，在區(qū)交通安全委員會的關心下，在市政管委的正確領導下，我廠以建設“和諧交通”為目標，以創(chuàng)建“平安出行”為載體，以加強交通安全基礎工作為主線，以健全長效工作機制為抓手，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真貫徹上級有關文件精神，進一步落實交通安全責任制，切實增強安全意識，嚴格落實各項措施，全年沒有發(fā)生一起交通安全事故，為全區(qū)的和諧、文明交通和奧運會的舉辦做出了積極的貢獻?，F將一年來工作情況匯報如下：
一、加強組織領導，落實交通安全領導責任制。
為加強交通安全管理，預防道路交通安全事故發(fā)生，我廠將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計劃、早安排、早落實。年初成立了專門的交通安全領導小組，由主管副書記擔任組長、各部門一把手、安全員為成員，并設置辦公室，安排專門的車管干部，負責單位外出車輛的管理，在全廠形成網格化管理模式。同時為加強領導責任，年初，單位和各個部門簽訂交通安全責任書，強化安全措施，落實責任人；和在廠的每名職工簽訂生產、交通、內保等各項安全內容融為一體的責任書，并在“春節(jié)”“五一”“十一”以及奧運期間等重大節(jié)假日和重要活動期間和單位司機簽訂交通安全責任書，提出安全文明行車要求，同時落實違章責任等等。通過上述措施，使全廠每名職工尤其是領導干部強化了交通安全意識，并將交通安全工作落實到日常工作中去。
二、落實四項措施，提高管理力度。
1、做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
我廠目前外出車輛較多，這些車輛負責著廠內人員運輸和貨物運送以及工程需要等工作。因此做好車輛的維護保養(yǎng)就十分重要。為此，我們按照每輛車的性能特點制定了車輛的維護保養(yǎng)計劃，并嚴格執(zhí)行各項保養(yǎng)，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，隨時使用。
2、制定相關制度，嚴格控制20__年的交通安全事故。
20__年，是中國的奧運年，各項工作都要抓好，才能展現給全世界一個和諧的中國形象。因此20__年初，我們就制定了相應的交通安全方案，嚴格控制交通事故。并對所有車輛進行24小時監(jiān)控，隨時掌握車輛的狀態(tài)和位置。在奧運會舉行期間，更是嚴格執(zhí)行“三檢”制度，車況、車容車貌都提出了相關要求。力爭隱患排查在先，故障解決在先，安全落實在先。在全體駕駛員的努力下，奧運會，殘奧會期間沒有發(fā)生一起交通違章情況，確保車輛安全運行。
3、制定經濟責任制度，嚴格量化考核。按照廠內經濟責任考核制度的要求，給每個駕駛員明確了各自的經濟職責，將所有車輛確定責任人，班長負責日常檢查，車管干部負責抽查，出現問題逐級處理。工作內容和經濟掛鉤，大家的責任心更強，各項基礎工作做得更加扎實有效，交通安全相應得到保證。
4、加強交通安全教育，堅持交通安全例會制度。
交通安全教育是我廠長抓不懈的一項工作。一年來廠內組織學習《道路交通安全法》《駕駛員文明行車守則》、《珍愛生命，平安出行》等4次，張貼標語圖片12張，懸掛布標2塊，利用廠刊宣傳交通知識6期。20__年，我們繼續(xù)堅持安全例會制度，例會每月召開一次，針對日常工作中出現的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項等，由車管干部進行分析講解。有時根據新聞報紙上刊登的交通事故等召開臨時的會議，總結他人的教訓，提高我們的安全防范意識。讓大家時刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責任。
三、做好廠內私家車駕駛員和其余職工的安全教育工作。
隨著職工生活水平的提高，擁有私家車的人越來越多。目前我廠職工擁有私家車的約25人。雖然有的職工不開私車上下班，但是從全廠交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，同樣按時簽訂交通安全責任書，要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全，按時組織私家車司機參加交通安全例會，對他們進行安全行車、文明行車的教育。
對于乘坐班車上下班的職工，我們除了簽訂安全出行責任書外，也組織大家觀看安全教育的光盤，通過血淋淋的事實，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責任，和諧的'交通環(huán)境需要我們每一個人的努力。
四、總結經驗，不斷提高。
在20__年的交通安全管理工作中，我單位取得了一定的成績。從總結經驗的角度來說，我們認為做好交通安全工作最重要的是時刻保持強烈的安全意識。警鐘長鳴，這對交通安全管理而言是一項長期堅持的工作，哪個環(huán)節(jié)的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源，而事故一旦發(fā)生，是任何代價都挽回不了的。因此，安全意識是最重要的，從領導到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強安全意識，因為道路、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會減少。
20__年，我們將繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級主管部門的各項要求，落實交通安全責任制度，總結奧運期間的管理經驗，從嚴從細，把交通安全工作落到實處。
交通公司工作總結篇二
自創(chuàng)先爭優(yōu)活動開展以來，我公司在局黨委的正確領導下，認真按照《市交通投資有限公司創(chuàng)先爭優(yōu)活動實施方案》的安排和部署，精心組織，狠抓落實，取得了階段性成效，推動了公司各項工作順利開展?，F將前段工作情況總結如下：
一、周密部署，強化領導，保障活動有序開展。
市交通運輸局創(chuàng)先爭優(yōu)活動動員大會召開后，我們迅速反應，認真組織，結合公司實際，制定了《創(chuàng)先爭優(yōu)活動實施方案》，并召開了動員大會。會上，傳達了局黨委動員大會精神，對公司創(chuàng)先爭優(yōu)活動進行了具體的安排和部署，并要求全體員工高度重視，把此次活動擺在重要議事日程，把落腳點和出發(fā)點落實到服務交通重點工程建設上來。同時，公司成立了創(chuàng)先爭優(yōu)活動領導小組，由總經理同志任組長，副總經理、財務總監(jiān)兩名同志任副組長，各部室負責人為領導小組成員。領導小組下設辦公室，同志兼任辦公室主任。
二、公開承諾，接受監(jiān)督，確保活動取得實效。
根據市委創(chuàng)先爭優(yōu)活動領導小組要求，結合公司《創(chuàng)先爭優(yōu)活動實施方案》，公司組織全體黨員深入開展了交流、調研，廣泛征求群眾意見建議，了解其所思所盼、所想所求，把他們的意愿和需求作為公司黨組織和全體黨員公開承諾的重要內容和依據，提出了年公司公開承諾事項，并上報局黨委審定同意。同時，公司全體黨員結合各自崗位職責和工作實際，也作出了書面承諾。我們將黨組織和黨員公開承諾書在公告欄進行了公開公示，主動接受全體員工和社會各界的廣泛監(jiān)督。
三、聯系實際，創(chuàng)新載體，有效推進公司各項工作。
此次創(chuàng)先爭優(yōu)活動，我們以創(chuàng)建先進基層黨組織、推進各項工作精細化管理、爭當優(yōu)秀共產黨員和優(yōu)秀員工為主要內容，在公司全體員工中開展了一系列活動，有效推進了公司各項工作有序開展。
（一）提高職工素質。為力爭以精湛扎實的業(yè)務技能促進各項工作深入開展，我們采取了多項措施來提高員工技能。一是深入開展理論知識學習和業(yè)務知識學習，不斷提高自身的綜合素質。二是積極與省內同行單位經常加強溝通和交流，學習他們的先進經驗。三是各部室選派青年干部對本部業(yè)務知識、操作規(guī)程和相關制度等在全司特別是新聘員工中開展講課活動，在公司掀起全員學習熱潮。
（二）強化精細管理。我們開展了精細化管理活動。全體員工根據自身崗位職責，對照公司各項管理制度和工作規(guī)程，對經辦的每一項工作，進行了回顧與檢索，提出不足，并認真分析原因，制定了整改措施。對存在問題我們及時進行了歸納整理，并以文件形式下發(fā)至全體員工，責令其逐項整改。
（三）加強廉政建設。為確保公司干部職工零違紀，著力打造文明、守紀、廉潔的公司形象。我們經常性地開展黨風廉政建設教育。通過《廉政準則》的專題輔導、觀看電教片等形式，教育全體員工講求操守，注重品行，摒棄庸俗，弘揚正氣，增強拒腐防變意識，筑牢思想道德防線。同時，進一步完善了公司各項制度，合理界定了各自權責和運行規(guī)則，堵塞各種漏洞，避免腐敗滋生，確保了公司健康發(fā)展。
通過創(chuàng)先爭優(yōu)活動，公司全體員工精神風貌、工作作風都有了進一步轉變，服務意識得到進一步增強，各項工作也取得了階段性成效。在今后的工作中，我們將按照方案要求，繼續(xù)采取有力措施，進一步推動公司創(chuàng)先爭優(yōu)活動深入開展，為我市經濟建設和公司健康發(fā)展做出應有的貢獻。
交通公司工作總結篇三
一、細化量化工作標準，強化崗位責任制，奠定了良好的工作基礎。為適應機關機構調整、人員精簡和處室考核的新形勢，我們及時召開辦公室全體人員會議，對各個崗位職責和任務目標，進行重新細化和量化，使大家知道自己的職務是什么、責任是什么、干到什么標準，完不成目標的后果是什么。崗位職責的明確，使大家在思想上提高了認識，增強了工作主動性，促進了工作方式方法的改善，強化了協作精神，提高了工作效率，管理水平和服務質量也有了進一步提高，大家情緒飽滿，工作積極性高，呈現出良好的工作態(tài)勢，為開展各項工作奠定了良好基礎。
二、加強政治業(yè)務學習，提高“三辦”水平，確保了工作高效運轉。辦公室工作的主要內容是辦文、辦會、辦事，我們以這項工作為總抓手，總攬辦公室工作。一是辦文方面。本著“提高自我，促進工作”的'原則，加強了相關知識的學習，特別是對黨的十六屆三、四中全會及中央、省、市經濟工作會議、“兩法一條例”進行了重點學習，提高了理論水平和政策把握能力。同時，加強了公文寫作和辦公自動化等相關知識的學習。在具體工作中，我們采取分工協作，專人負責，對重要文件和領導講話集體研究，確保行文質量。xx年主要完成了一季度工作會議、主席團擴大會議、各單位主要負責人會議等公司級會議相關材料的撰寫工作。同時，下發(fā)公司級行政文件106個，編發(fā)集團通訊12期，起草上報材料53個，在報刊雜志上發(fā)表各類文章26篇，在協助其他處室搞好材料方面也做了大量工作。二是在辦會方面：按照“認真周到，精簡高效”的原則，認真組織或協助有關處室做好了公司級會議及各專業(yè)例會的召開，對通知、會場、材料、簽到、行政等會務，實行全員參與，各負其責，確保了組織周密，秩序井然，紀律嚴格，效果良好。三是在辦事方面：本著“能辦快辦，辦就辦好”的原則，突出辦事效率，務求辦事質量，對能辦的立即辦，一時辦不了的創(chuàng)造條件辦，不能辦的及時做出解釋。
交通公司工作總結篇四
我公司按照“各負其責”的原則，20xx年公司建立了安全管理辦公室，gps監(jiān)控室，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結年度安全生產工作，部署20xx年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。下發(fā)《公路運輸服務中心安全責任體系》的通知，進一步將安全生產責任細化分工，明確安全管理工作的重點，安全從每個人做起，從每個環(huán)節(jié)做起，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
一是縣運管所與公司簽訂20xx年安全目標責任書。細化安全責任，公司與車主簽訂了安全責任書，明確安全責任。
二是加強單位安全管理人員的業(yè)務技能培訓，全公司人員持證率100%。
三是加大安全資金投入，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經費，都能確保到位，有效增強安全防范的力度。四是認真貫徹落實縣運管所關于20xx年度審驗的通知精神，按步驟分步實施，層層把關，是審驗工作原滿完成，不斷完善車輛二級維護制度，健立二級維護監(jiān)控管理系統，及時通知駕駛員按時維護車輛，堅決杜絕車輛無保險營運的現象，凡公司車輛都參加保險，對無保險者一律不審驗或停運處理。
1、認真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理工作，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：單位安全生產責任制是否落實到位；安全設施配備是否到位；車輛安全技術狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗，進行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患3起，公司立即予以整改。對查出的安全隱患責成整改的同時，并對安全隱患進行復查，以備確認整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，公司組織召開安全隱患分析會，認真分析安全隱患的危害程度，并進行評估，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產系數的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。
2、抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作，今年天氣變化頻繁，對運輸產生相當大的影響，為確保公司的安全生產和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求駕駛員做好安全生產工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。
3、認真抓駕駛員的安全教育培訓，我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：
（1）牢固樹立安全意識，并有高度的安全責任感，因為財產、生命與安全和他們自己的工作有直接的關系，他們的失職，直接影響到生命與安全。
（2）上崗前的安全自查，每位職工上崗前應對生產設備設施進行安全檢查，確保生產設備的完好率。
（3）認真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關系，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規(guī)程操作。
（4）嚴格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后進入工作崗位操作。
（5）應急預案和安全疏散措施，要求職工必須做好自身的安全保護，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。起到很好的效果。
1、做好活動的開展，落實安全責任：
根據市上的決定：在20xx年全市交通系統開展“安全生產年，深化平安交通建設，安全管理推進年”活動，在六月份開展了《安全生產月》活動，及時消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。對待活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結活動的進展情況，對未按規(guī)定完成任務進行補課，確?；顒釉鷮嶉_展，取得預期效果。
2、會議貫徹宣傳。
對上級有關安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。20xx年我公司召開安委會會議4次，參加縣運管所月安全例會15次，組織安全學習4次，公司發(fā)文25次，電話通知做好安全工作8次，發(fā)送信息通知二級維護及審驗10次。通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。
3、利用標語、懸掛橫幅宣傳安全。
公司利用標語、懸掛橫幅，發(fā)信息宣傳安全生產，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產的第一要務，行動上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。
4、利用事故的案例宣傳安全。
利用發(fā)生過的事故和通報的`事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命，關系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，通過對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規(guī)章制度，通過事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應該認識到我公司安全工作也存在一定的問題：一是全員安全意識，有待進一步提。三是人員素質普通下降，安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進一步加強，人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓。二是加大安全投入，切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主題，加強日常安全監(jiān)管，落實責任追究制度。
我公司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，嚴格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行，加強車輛更新改造的力度，做好車輛的安全管理，規(guī)范車輛產業(yè)主的安全管理，將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓好，確保在新的一年全面完成安全管理目標。
交通公司工作總結篇五
時光荏苒，一晃20xx年即將結束?；仡欉^去的一年里，我們綠化大隊在黨組織的正確指引下，在和諧、凝聚的領導班子的正確領導下，在基層領導的正確帶領下，能夠遵照局領導的指示認真學習局交安委下發(fā)的文件、材料及《公安交通法制報》;按時完成局交安委交給的各項任務;認真學習交通法律、法規(guī)，不斷強化交通安全意識，遵守交通規(guī)則，安全行駛車輛，為全年無交通事故發(fā)生奠定了良好的基礎?，F將全年交通安全工作情況匯報如下：
一、認真學習嚴格遵守交通法律法規(guī)及各項規(guī)章制度。
綠化大隊汽車隊全體司乘人員在主管領導的大力支持和關心下，不斷組織交通安全培訓，認真學習法律、法規(guī)知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學習員工認識到遵紀守法的重要性，認識到只有遵守交通法律、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大交通事故發(fā)生;通過學習大家認識到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛，更應該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位?！庇浽谛纳稀⒂≡谀X海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物;杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。
二、大力宣傳交通法律法規(guī)從源頭上治理防患未然。
為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊領導組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規(guī)，力求從源頭上治理預防交通事故的發(fā)生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實說話，讓大家從思想上真正認識到了遵紀守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養(yǎng);通過大力宣傳，關愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。
三、制訂交通安全責任書確保全年無重特大交通事故發(fā)生。
為了認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責任書及其安全生產目標責任書。汽車隊負責人根據責任目標內容的要求，對安全生產做了認真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關工作計劃和對策，并認真落實安全防范措施，堅持“誰主管，誰負責”、“交通安全第一責任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了認識到位、落實到位，消除了交通事故隱患，確保了年內無重特大交通事故發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
由于我單位養(yǎng)管面積的不斷增加，現有人數已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級下達的各項工作任務，汽車隊起用了公益崗位人員，雇用了臨時用工，招聘了機動車駕駛員，制訂了相關管理辦法，簽訂了工作目標責任書和雇用駕駛人員協議書及駕駛員交通安全責任書。要求他們認真學習交通法律、法規(guī)、遵守工作制度、嚴格履行職責、按時完成各項工作任務、安全行駛車輛、及時保養(yǎng)維護車輛。因此，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數，確保了全年無重特大交通事故發(fā)生。
四、建立建全交通安全管理檔案確保國家財產和人身的安全。
為了保證駕駛員信息和車輛信息的準確無誤，我單位汽車隊在大隊領導的關心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案;為機動車、非機動車以及報廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實可靠，有據可查。同時，要求駕駛員對管理車輛的各部位進行及時安全有效的定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現問題即刻匯報、及時維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內無交通事故發(fā)生。為了確保國家財產和人身的安全，大隊為各機動車輛辦理了交通事故責任強制保險、財產保險;為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽度和安全感，為單位的穩(wěn)定、發(fā)展提供了良好的基礎，創(chuàng)造了良好的條件。
五、重大節(jié)日及重要活動期間保證交通安全無事故發(fā)生。
為了確保20xx年春運及“五一”“十一”黃金周車輛正常行駛，交通安全無事故發(fā)生，局交安委制訂了交通安全責任書。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上，一級抓一級，層層抓落實，真正做到人員到位，措施到位，責任到位;同時，局交安委與我單位簽訂了交通安全責任書。為此，我大隊召開了《交通安全專題報告會》，動員全體員工認真學習《道路交通安全法》，做好“五進”宣傳工作，各抒已見，用事實說話，擺事實、講道理來教育員工要關愛生命，維護他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守護神。
第六屆“中博會”在太原召開，在此期間我省將迎來數萬中外賓客，交通安全問題迫在眉睫。我大隊汽車隊隊長楊維星認真領會上級精神，遵照大隊領導的指示于9月22日在辦公室召開了全體司乘人員交通安全會議，要求大家集中精力做好工作的同時做好行車安全工作，各車輛行駛要遵守交通規(guī)則，并就各細節(jié)問題做了詳細部署，為此期間確保我省道路交通安全無事故發(fā)生出一份力、盡一份心。
重大節(jié)日及重要活動期間是交通安全管理的重要時期，在此期間通過全體司乘人員的不懈努力，保證了我單位交通安全無事故發(fā)生，為我省轉型發(fā)展營造良好的道路交通環(huán)境做出了一定的貢獻!
總之，通過全面開展安全生產責任制和百日安全生產活動及交通事故百日安全大檢查等活動，突出重點、抓住中心、堅持預防為主、落實責任到人、強化監(jiān)督管理;不同時期，不同事件，采取不同措施時時排查治理各類安全隱患，圓滿完成了各個時期的交通安全生產工作，杜絕了較大、重大交通安全事故的發(fā)生，為太原市營造良好的交通安全環(huán)境做出了一定的貢獻!為我大隊爭做交通安全行駛標兵和爭創(chuàng)年內無交通事故發(fā)生先進單位做出了努力!
今后的工作中，我們一定會再接再厲，決不辜負上級領導的期望，加強交通安全學習，增強安全意識，切實抓好交通安全工作，認真完成領導交給的各項工作任務，做到真正從源頭上杜絕重特大交通事故的發(fā)生，為大隊爭榮!為園林局爭光!為太原市爭彩!
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交通公司工作總結篇六
在總公司及市局的統一領導下按照“思想要解放觀念要更新作風要轉變工作要提速”的總體要求以“機關的樞紐對內對外的窗口領導的參謀助手”為定位通過辦公室全體同志的.齊心協力及各兄弟處室的大力支持圓滿完成了工作計劃和領導交辦的各項工作。現將主要情況總結如下：
一、細化量化工作標準，強化崗位責任制，奠定了良好的工作基礎。為適應機關機構調整、人員精簡和處室考核的新形勢，我們及時召開辦公室全體人員會議，對各個崗位職責和任務目標，進行重新細化和量化，使大家知道自己的職務是什么、責任是什么、干到什么標準，完不成目標的后果是什么。崗位職責的明確，使大家在思想上提高了認識，增強了工作主動性，促進了工作方式方法的改善，強化了協作精神，提高了工作效率，管理水平和服務質量也有了進一步提高，大家情緒飽滿，工作積極性高，呈現出良好的工作態(tài)勢，為開展各項工作奠定了良好基礎。
四、接管了機關事務、保險、保衛(wèi)和企業(yè)宣傳工作。機關機構調整、人員精簡后，公司將機關總支事務、保險、保衛(wèi)工作、宣傳工作納入了辦公室管理。在機關事務工作上，明確專人負責，積極協調與通達公司、建筑公司及有關部門的關系，確保了水、電、暖、電梯等設備的正常使用，為機關辦公樓、家屬院做好了后勤保障工作。同時，加強了辦公樓、家屬院的綠化、硬化、美化、亮化工作，為廣大職工及家屬創(chuàng)造了良好的工作、生活環(huán)境。在機關保險工作上，為全體離退休職工、在崗職工及時足額繳納了社會保險，使老同志老有所養(yǎng)，年輕同志解除了后顧之憂。在機關保衛(wèi)工作上，層層簽訂責任書，強化了保衛(wèi)人員的責任意識，調動了工作能動性，全年未發(fā)生一起治安、被盜案件和火災事件。在企業(yè)宣傳工作上，制訂了《總公司信息調研和宣傳工作意見》，組織召開了公司信息調研和宣傳工作會議，使我公司的信息和宣傳工作走上制度化、規(guī)范化的軌道。對公司改革、管理和發(fā)展方面的重大事件，在企業(yè)內外進行了廣泛宣傳報道。配合市局做好了報告文學集、大型畫冊和交通通訊的出版工作。特別是抓住菏澤國際牡丹花會、中國林產品交易會、市民看交通、政協委員視察交通等有利時機，在菏澤日報、菏澤電視臺、中央電視臺、中國青年報等重要媒體上，制作專版2個、專題片3個、宣傳材料300余份，進行了集中宣傳報道，產生了良好的宣傳效果，樹立了企業(yè)良好外部形象。
總之，一年來，經理辦在公司領導及市局領導支持下，在兄弟處室的積極配合下，在本處室全體同志團結協作共同努力下，克服了部分崗位空缺，工作頭緒多，人員緊張等矛盾，較好地完成了各項工作任務目標。但是我們清醒地知道，我們的工作標準離領導的要求、發(fā)展的要求，以及自身的要求還有很大差距。這是今后我們努力的方向。
五、努力提高自身素質，積極改善工作方法，開創(chuàng)性地做好明年工作。為做好明年工作，我們將通過“六個加強”，爭取“六個突破”，實現辦公室工作變被動適應為主動參與、變執(zhí)行型為參謀型、變追求覆蓋率為追求成功率的“三個轉變”，促進各項工作再上一個新水平、新臺階。一是加強自身學習，在提高兩個素質上求突破；二是加強調查研究，在做好領導參謀助手上求突破；三是加強企業(yè)管理，在提高管理水平上求突破；四是加強費用把關工作，在降低費用支出上求突破；五是加強信息宣傳，在塑造企業(yè)形象上求突破；六是加強機關事務工作，在做好后勤保障工作上求突破。
交通公司工作總結篇七
尊敬的公司領導：
我現在在工作;。
一、由于現在交通事故頻發(fā)，為了避免員工在上下班途中的交通事故，本著對員工生命安全負責的態(tài)度，公司提供了職工食宿條件;本人出于對家庭、企業(yè)負責任的態(tài)度，在此鄭重承諾：
(二)在公司上下班期間堅決不參與任何形式的賭博;。
承諾人：xxx。
時間：xxxx年xx月xx日。
交通公司工作總結篇八
尊敬的各位領導：
您們好。
今年以來，在安委會和上級主管部門的正確領導下，按照“安全第一、預防為主、綜合治理、長抓不懈”的工作要求，我單位嚴格落實各項安全責任制度，采取有力措施，狠抓監(jiān)督檢查，深入開展隱患排查治理專項行動，取得了顯著成效，繼續(xù)保持了安全平穩(wěn)的生產形勢?，F將有關工作情況匯報如下，不妥之處，敬請批評指正，并請?zhí)岢鰧氋F意見。20__年，在上級主管部門的指導和幫助下，經過廣大干部職工的共同努力，車隊全年安全行駛近20余萬公里，實現了交通零事故的目標。廣大干部職工的交通安全意識和業(yè)務技能得到進一步提高，交通安全工作逐步邁入科學化、制度化、規(guī)范化的良性循環(huán)軌道。
為有效落實責任，將各項制度和工作落到實處，發(fā)揮全體員工的能動作用，全年結合公司部署和單位實際，在不同時期和季節(jié)，組織簽訂《全年安全行車保證書》、《春節(jié)期間安全行車保證書》、《拒絕酒駕承諾書》、《汛期交通安全責任書》、《股份公司關于“雙節(jié)”期間交通安全責任書》真正做到“橫向到邊、縱向到底”，進一步明確了責任。
教育培訓是提高廣大干部職工交通安全意識和安全駕駛技能，從而實現“我要安全”和“我會安全”的重要手段。利用每周安全例會、月報等形式，有針對性地開展了以職業(yè)健康知識與安全操作規(guī)程、駕駛員安全作業(yè)指導書、崗位風險識別與應急處理、交通法律法規(guī)以及交通安全常識、交通事故案例等內容為重點的形式多樣的宣傳教育培訓工作。截止到__月底，汽車隊組織各種形式的培訓近10余次，通過宣傳教育培訓考核等工作，評選出本單位的交通安全時尚達人，并代表本單位參加了今年的北京“歐曼杯”交通安全時尚達人評選活動并給予了相應的獎勵，調動了廣大職工學習工作的積極性，使廣大干部職工充分認識到交通安全工作的重要性，從而積極參加各類安全活動，自覺主動地遵守交通法規(guī)及各項規(guī)定，認真學習提高安全技能，熟練掌握夏冬季安全行車等各項安全保證措施。
三、大力加強車輛管理和檢查，消除安全隱患。
加強車輛管控是實現交通安全的重要措施。一年以來，車隊嚴格執(zhí)行出車錄單制度、返檢制度、安全檢查制度、長途車審批制度、節(jié)假日值班車證等各項管理制度，在保證完成運輸任務的基礎上嚴格控制車輛出行；進一步加強對營運車輛的安全檢查，重點檢查車輛發(fā)動機、燃油、電路系統、安全門、安全錘和滅火器，嚴防車輛因漏油、漏電和機械隱患導致事故發(fā)生，確保應配安全錘的車輛配備齊全，確?？蛙嚢踩隹诜蠘藴?，確保車載滅火器材齊全、有效、完好。特別要保證車門上方應急開門系統的完好，在斷電、斷氣的情況下，車門能夠通過手動開啟，使乘客在緊急情況下可以迅速疏散。
對于危險作業(yè)項目嚴格履行審批手續(xù)，進行風險交底和安全提示，做到駕駛員熟知行車路線上的危險點及防范措施，管理人員心中有數。加強對車輛的安全檢查，從而保證車輛安全技術狀況良好是實現交通安全的基礎。今年以來，車隊加大了對車輛檢查的力度，做到了出車必檢查，發(fā)現問題必整改。通過加強車輛管理和檢查，從根本上杜絕了出私車、隨意變更行車路線以及“病車”上路等影響交通安全的行為，保證了行車安全。
四、抓住重點，突出特殊時期安全行車管理。
特殊時期實現行車安全是實現整體安全的關鍵。節(jié)日期間如春節(jié)、中秋國慶的“雙節(jié)”，嚴格執(zhí)行值班車證制度，檢查值班車輛；與駕駛員簽訂節(jié)日期間安全行車保證書。針對天氣原因導致道路情況的變化，及時制定并通過培訓使廣大駕駛員掌握安全行車措施。通過有效的策劃，強有力的落實，實現汽車隊了安全生產的平穩(wěn)運行。
五、廣泛開展各類安全專項活動，營造安全氛圍。
今年以來，汽車隊共開展了交通安全觀影活動、安全生產問卷知識競賽、駕駛員技能大賽、“119”宣傳日安全演練、冬季全民健身運動會等各類健康安全專項活動10余次，使廣大員工了解了交通安全常識，理解交通安全的重要性，提合理化建議，讓他們成為交通安全的支持者和參與者。系列活動的開展，既營造了良好的安全氛圍，也進一步促進了交通安全管理的規(guī)范化和多樣化，為實現安全生產提供了保障。
六、下一步工作打算。
1.建立實施安全防范體系。爭取多渠道籌措資金，多方面采納安全保障措施，對存在安全隱患以及危險高發(fā)地做好記錄，豐富安全生產知識，并整理成材料錄入系統。
2.今年我單位仍存有不少交通違章違紀行為，明年，我單位將要強化動態(tài)管理，繼續(xù)開展各項交通安全宣傳教育活動，加大打擊違法違章行為的力度，通過政策引導、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序的交通安全環(huán)境。
3．加強獎懲制度，違法違章行為與績效掛鉤。
4．認真履行道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管職責。嚴格落實安全目標責任制，各司其職，加強配合，抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，保持我單位交通安全生產平穩(wěn)態(tài)勢。今年，對車隊乃至整個單位的來說，是安全平穩(wěn)的一年，這與廣大干部職工辛勤努力是分不開的。在以后的工作中，我們將開拓進取，為創(chuàng)造良好的交通安全局面而繼續(xù)努力。
交通公司工作總結篇九
一、細化量化工作標準，強化崗位責任制，奠定了良好的工作基礎。為適應機關機構調整、人員精簡和處室考核的新形勢，我們及時召開辦公室全體人員會議，對各個崗位職責和任務目標，進行重新細化和量化，使大家知道自己的職務是什么、責任是什么、干到什么標準，完不成目標的后果是什么。崗位職責的明確，使大家在思想上提高了認識，增強了工作主動性，促進了工作方式方法的改善，強化了協作精神，提高了工作效率，管理水平和服務質量也有了進一步提高，大家情緒飽滿，工作積極性高，呈現出良好的工作態(tài)勢，為開展各項工作奠定了良好基礎。
二、加強政治業(yè)務學習，提高“三辦”水平，確保了工作高效運轉。辦公室工作的主要內容是辦文、辦會、辦事，我們以這項工作為總抓手，總攬辦公室工作。一是辦文方面。本著“提高自我，促進工作”的原則，加強了相關知識的學習，特別是對黨的十六屆三、四中全會及中央、省、市經濟工作會議、“兩法一條例”進行了重點學習，提高了理論水平和政策把握能力。同時，加強了公文寫作和辦公自動化等相關知識的學習。在具體工作中，我們采取分工協作，專人負責，對重要文件和領導講話集體研究，確保行文質量。xx年主要完成了一季度工作會議、主席團擴大會議、各單位主要負責人會議等公司級會議相關材料的撰寫工作。同時，下發(fā)公司級行政文件106個，編發(fā)集團通訊12期，起草上報材料53個，在報刊雜志上發(fā)表各類文章26篇，在協助其他處室搞好材料方面也做了大量工作。二是在辦會方面：按照“認真周到，精簡高效”的原則，認真組織或協助有關處室做好了公司級會議及各專業(yè)例會的召開，對通知、會場、材料、簽到、行政等會務，實行全員參與，各負其責，確保了組織周密，秩序井然，紀律嚴格，效果良好。三是在辦事方面：本著“能辦快辦，辦就辦好”的.原則，突出辦事效率，務求辦事質量，對能辦的立即辦，一時辦不了的創(chuàng)造條件辦，不能辦的及時做出解釋。
三、加強管理，強化監(jiān)督，各項管理逐步走上了規(guī)范化軌道。一是加強各項專業(yè)管理。制訂了《總公司合同管理規(guī)定（試行）》、《總公司機關處室考核辦法（試行）》和《機關考核細則補充規(guī)定》，重新修訂了請銷假制度和補休制度。組織了企業(yè)年終綜合大檢查，對機關人員實行了指紋機考勤，做到了每天兩考勤，每星期一公布，每月一次考核兌現。在現場管理上，對辦公樓的衛(wèi)生區(qū)重新進行了劃分，納入處室考核內容，做到了責任明確，定期檢查，不留死角。二是加強機關可控費用的管理。認真執(zhí)行公司財務管理規(guī)定，對小車費、電訊費、招待費、差旅費、文印費、辦公費等六項費用實行嚴格把關，在企業(yè)規(guī)模不斷擴大，業(yè)務交往越來越多的情況下，確保六項費用不超定額，同比略有下降。其中，在通訊費管理方面，抓住通訊行業(yè)競爭日趨激烈的形勢，加強協調，努力工作，及時調整資費，爭取鐵通固定電話機55個，移動手機12個，網通固定電話機4個，節(jié)約了大量通訊費用，費用支出同比降低28%。三是加強了文件、印信、檔案管理。對以總公司名義起草的文件，認真審核，嚴格把關，及時催收，確保齊全完整；嚴格執(zhí)行公章使用審批制度，做到手續(xù)齊全，用印正確；嚴格執(zhí)行檔案管理的歸檔、借閱、保密制度。按照平時收集整理、年終立卷歸檔的原則，對上年度文件進行分類立卷，共立卷31個，其中，黨群工作類3個、行政類15個、經營管理類12個、生產技術類1個。四是通過了貨運倉儲質量認證年度監(jiān)督審核。在年度監(jiān)督審核前，我們先后組織了兩次內審，對不合格項及時進行了整改，確保了監(jiān)督審核一次成功。五是完成了企業(yè)營業(yè)證照的年檢工作，積極協助有關單位辦理工商注冊登記工作。
四、接管了機關事務、保險、保衛(wèi)和企業(yè)宣傳工作。機關機構調整、人員精簡后，公司將機關總支事務、保險、保衛(wèi)工作、宣傳工作納入了辦公室管理。在機關事務工作上，明確專人負責，積極協調與通達公司、建筑公司及有關部門的關系，確保了水、電、暖、電梯等設備的正常使用，為機關辦公樓、家屬院做好了后勤保障工作。同時，加強了辦公樓、家屬院的綠化、硬化、美化、亮化工作，為廣大職工及家屬創(chuàng)造了良好的工作、生活環(huán)境。在機關保險工作上，為全體離退休職工、在崗職工及時足額繳納了社會保險，使老同志老有所養(yǎng)，年輕同志解除了后顧之憂。在機關保衛(wèi)工作上，層層簽訂責任書，強化了保衛(wèi)人員的責任意識，調動了工作能動性，全年未發(fā)生一起治安、被盜案件和火災事件。在企業(yè)宣傳工作上，制訂了《總公司信息調研和宣傳工作意見》，組織召開了公司信息調研和宣傳工作會議，使我公司的信息和宣傳工作走上制度化、規(guī)范化的軌道。對公司改革、管理和發(fā)展方面的重大事件，在企業(yè)內外進行了廣泛宣傳報道。配合市局做好了報告文學集、大型畫冊和交通通訊的出版工作。特別是抓住菏澤國際牡丹花會、中國林產品交易會、市民看交通、政協委員視察交通等有利時機，在菏澤日報、菏澤電視臺、中央電視臺、中國青年報等重要媒體上，制作專版2個、專題片3個、宣傳材料300余份，進行了集中宣傳報道，產生了良好的宣傳效果，樹立了企業(yè)良好外部形象。
五、努力提高自身素質，積極改善工作方法，開創(chuàng)性地做好明年工作。為做好明年工作，我們將通過“六個加強”，爭取“六個突破”，實現辦公室工作變被動適應為主動參與、變執(zhí)行型為參謀型、變追求覆蓋率為追求成功率的“三個轉變”，促進各項工作再上一個新水平、新臺階。一是加強自身學習，在提高兩個素質上求突破；二是加強調查研究，在做好領導參謀助手上求突破；三是加強企業(yè)管理，在提高管理水平上求突破；四是加強費用把關工作，在降低費用支出上求突破；五是加強信息宣傳，在塑造企業(yè)形象上求突破；六是加強機關事務工作，在做好后勤保障工作上求突破。
總之，一年來，經理辦在公司領導及市局領導支持下，在兄弟處室的積極配合下，在本處室全體同志團結協作共同努力下，克服了部分崗位空缺，工作頭緒多，人員緊張等矛盾，較好地完成了各項工作任務目標。但是我們清醒地知道，我們的工作標準離領導的要求、發(fā)展的要求，以及自身的要求還有很大差距。這是今后我們努力的方向。
交通公司工作總結篇十
今年，是我市交通“開拓、奮進、跨越”之年，交通基礎設施建設投資規(guī)模再創(chuàng)新高。我們金橋公司在市交通運輸局的直接領導下，進一步解放思想，凝心聚力，搶抓機遇，克難攻堅，創(chuàng)新管理，全年各項工作人心齊，泰山移，亮點頻現，成效顯著，主要體現在以下幾個方面。
一、穩(wěn)中求進，奮力提高經濟總量。
一年來，全公司共完成經濟總量億元。其中：完成橋梁產值5500萬元，路基產值5900萬元，路面產值11300萬元。
二、嚴格履約，全力完成項目任務。
善始善終，圓滿完成必建工程：s233五個路基標、大縱湖連接線路基二標項目。
克難求進，認真完成新建工程：s233路面二標、興中線中朝大橋、鹽沙公路改造工程一標。
抓住節(jié)點，奮力推進在建工程：s333三標，全年完成工程量25%，累計完成3000萬元；x203南延二標完成1200萬元；s351東繞城二標完成前期基礎性工作；市政工程五里大橋，全年完成工程量%，累計完成4000萬元。
三、
轉型升級，傾力提升競爭能力。
加大施工要素的投入，既是競爭與發(fā)展的要求，又是質保與安全的需要。從xx年底至今年全年，在路面機械投入上花大力氣，下大功夫，自籌資金xx多萬元，添置了4000型瀝青拌和樓、瀝青砼再生設備、福特勒進口攤鋪機、國產攤鋪機、瀝青同步封層車、膠輪壓路機、銑刨機、600型水穩(wěn)拌和樓。橋梁上添置了懸臂梁施工掛籃、模板、智能張拉設備等。通過全方位的投入，提高施工能力，滿足施工需要。
四、規(guī)范施工，有力確保質量安全。
圍繞“駐地建設標準化、檔案資料規(guī)范化、施工管理科學化”的要求，認真開展工程質量管理年活動，以創(chuàng)樹精品工程為目標，以過程控制為核心，以企業(yè)自檢為主要手段，以全方位接受政府監(jiān)管、中介監(jiān)理、社會監(jiān)督為保障措施，從材料源頭抓起，突出抓好標后管理，嚴格執(zhí)行施工規(guī)范，通過各級各層檢查驗收。
不斷落實安全責任，推進安全生產標準化建設，開展“平安工地”建設活動，完善安全管理體系。所有工程參建人員全部購買人身意外傷害險，增強預防和控制事故能力，全年安全生產無事故。
五、以人為本，努力夯實隊伍建設。
一是放眼長遠，注重施工專業(yè)人才培養(yǎng)。通過一系列激勵措施，調動員工學文化、學技術、學業(yè)務的積極性，“我要學”已成主流。今年有二十多人報名參加一、二級建造師、試驗檢測類資格考試，現有注冊建造師25人，試驗持證人員30人（檢師14人、檢員16人），特種作業(yè)初培30人，復審28人;現有146人領取特種作業(yè)操作證；專職安全員初培3人，復審9人，累計專職安全員28人；3名一級建造師參加繼續(xù)教育。通過教育培訓，不斷提高企業(yè)管理、技術和施工人員的素質和技能水平。
二是立足現實，促進新技術推廣應用。積極參加泰州公路學會組織的新技術推廣應用講座，組織施工人員相互觀摩施工現場，交流學習新技術、新設備、新材料和新工藝，進一步提高施工科技含量和生產效益。針對施工技術難題，大力開展技術攻關活動，創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新結出新碩果，s233上官河大橋項目部被省總工會表彰為江蘇省工人先鋒號。
繼續(xù)完善企業(yè)資質監(jiān)督信息平臺，充實加強信息管理系統“三大庫”（企業(yè)庫、項目庫、人員庫），維護鞏固企業(yè)資質。
六、強化組織，合力協調各項工作。
堅持召開股東會、監(jiān)事會，換屆產生新一屆支部委員會，正常組織發(fā)展工作，夯實組織基礎，黨組織被評為“xx市交通運輸系統先進支部”。召開職代會、黨政聯席會、民主生活會，集思廣益，凝聚力量。充實加強科室中層干部，明確職級，調動人員積極性。改選工會、經審和女工組織機構，配齊班子，優(yōu)化結構，實行廠務公開，加強民主管理。圓滿完成信息與新聞報道工作。豐富文明創(chuàng)建內容，開展“學雷鋒文明交通志愿服務活動，為四川雅安災區(qū)捐款3000元，完成“檔案在你身邊”征文任務。積極為員工繳納社會保險，通過了人社部門稽查。樹立大局意識，維護企業(yè)內部穩(wěn)定。
在總結成績的同時，我們也存在一些問題和矛盾。主要表現在：一是市場競爭激烈，工程中標難，施工過程難，獲得效益難；二是施工環(huán)境復雜，一些項目施工障礙清除困難重重，企業(yè)有心無力，進度受到制約；三是企業(yè)融資困難，計量程序繁多，施工成本增加。
交通公司工作總結篇十一
為確保我縣20xx年“十一”黃金周道路運輸安全工作的順利開展，我單位在縣委政府和縣交通運輸局的領導下，根據《交通運輸部關于加強“平安交通”建設集中整治安全生產若干問題的意見》文件要求，牢固樹立紅線底線意識，以建設“平安交通”為主線，以“打非治違”為抓手，保障了“十一”假日道路運輸工作的開展，做到了讓旅客走得安全、快捷、舒心、便民的道路運輸服務目標。
一、打擊道路運輸非法違法生產經營行動情況。
整個假日期間，我稽查人員分4個組，重點的瀘沽湖地區(qū)、西木線、城區(qū)及各重點區(qū)鄉(xiāng)進行道路運輸稽查工作，1-7日共出動稽查人員128人次，出動執(zhí)法車24臺次，查獲非法營運車輛4輛。
二、落實責任、強化源頭管理。
1、深入開展安全隱患排查治理。我單位在“十一”前已對各企業(yè)及客運站的安全生產隱患排查情況進行了監(jiān)督檢查，并要求企業(yè)對隱患排查制度要形成記錄和總結，不斷完善相關管理辦法，加強責任考核，形成制度化、經?；⑿纬砷L效機制。
2、加強資質審查。一是對參運駕駛員的資格審查，通過對駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證等的審查，我縣所有參運駕駛員都是符合所駕車輛資格的。二是對參運車輛的資格進行了審查，通過車輛安檢及車輛行駛證、道路運輸證、保險證等的審查我縣所有參運車輛保險、二級維護、五證等齊全有效，杜絕了“帶病”車輛參加運輸。
3、強化夏秋換季道路運輸安全監(jiān)管。一是我單位安全專職管理人員同志深入到各企業(yè)召開了以“十一”及夏秋換季期間，因雨霧、霜凍惡劣氣候行車為專題的駕乘人員安全教育培訓會。二是進一步督促企業(yè)履行“三關一監(jiān)督”的安全監(jiān)管職責，及gps監(jiān)控情況。嚴禁客運車輛晚上10點至次日凌晨6點在三級以下的山區(qū)公路上運行。加強了對重點時段、重點線路的運行監(jiān)控。
4、提高應急處置能力，加強值班制度。針對我縣“十一”期間高原氣候運輸的特點，我單位在進一步完善應急預案，提高預案的針對性和操作性的同時要求單位稽查人員24小時不得關機，保證通訊暢通。并要求各企業(yè)和客運站配齊安全行車實施設備，落實領導帶班和24小時值班制度，確保信息暢通和及時處理突發(fā)事件。
通過以上工作的落實，奠定了我縣20xx年“十一”假日運輸工作的順利開展。
三、“十一”假日運輸工作開展情況。
20xx年“十一”假日期間，全縣共投入客車326輛，其中出租車40輛，公交車21輛、班線客車259輛參與營運。道路客運總發(fā)班車7602班次，其中加班66班，安全運送旅客21.67萬人，實現了“安全暢通、文明和諧”的目標。
交通公司工作總結篇十二
今年，在縣委縣府的正確領導下，我局交通法制工作在嚴格執(zhí)法、文明服務兩方面狠下功夫，通過健全組織機構、加強隊伍建設、強化執(zhí)法監(jiān)督、強調文明執(zhí)法依法行政，取得了明顯的效果，從而促進整個交通行政執(zhí)法走上了正?；?、健康化的發(fā)展軌道。現將一年來的工作總結如下:
交通法制工作就一直被作為我局一項重大議事日程來抓，成立了由局長任組長、各部門股室負責人為成員的法制工作領導小組，領導小組每年至少召開1―2次的專題會議和2―3次的小組成員會議，部署本年度及各階段的工作，及時商討解決在實施過程中遇到的問題，保證了法制工作順利開展。并根據工作需要和人事變動，及時調整充實依法治交等各類領導小組成員，確保法制工作有人抓、有人管、常抓不懈。目前，我局由xx副局長分管這項工作。同時擬定了交通法規(guī)宣傳計劃，并制定了法規(guī)職責，在法規(guī)職責里明確了普法、執(zhí)法、執(zhí)法監(jiān)督、行政訴訟、行政聽證、錯案追究等制度，以及執(zhí)法證件發(fā)放管理、法律咨詢服務和企業(yè)法律顧問等有關工作。建立并認真組織實施了聽證制度、聽證案件報備制度、行政訴訟案件報告制度、行政處罰決定備案制度、執(zhí)法過錯和錯案追究制度。準確及時地上報各種執(zhí)法報表，對涉及政策法規(guī)的規(guī)范性文件都由法規(guī)股進行審核把關，并提出修改意見。
執(zhí)法嚴格公正與否直接關系到執(zhí)法執(zhí)紀部門的形象?；谶@種認識，我局將執(zhí)法人員依法行政水平的提高作為突出的重點難點工作來抓。一方面，緊緊結合"十五"交通教育扶貧任務，狠抓干部職工隊伍文化水平的提高，鼓勵大家通過自考、函授等方式參加全國高等學歷教育。至目前，全局xx個干部職工中，大專以上學歷達xx人，另有xx人在讀大專或參加"專升本"考試，有力地保證了各項工作正常開展。另一方面，強化對交通法律法規(guī)的學習。除了各部門股室每周二晚上的政治學習時間外，我局專門就法規(guī)方面學習要求每個干部職工每周學法（自學）不少于1個小時，加強對《公路法》、《道路運輸管理條例》、《內河交通安全管理條例》、《行政處罰法》等有關知識的學習。用"走出去、請進來"的方式邀請縣紀檢委、司法局等專家來給執(zhí)法人員授課，同時通過召開法規(guī)座談會、開展以案釋法活動、舉行模擬處罰聽證等途徑，切實提高交通執(zhí)法人員的依法行政水平。20xx年以來，全系統沒有一例因為行政執(zhí)法違法而被上級政法機關立案，也沒有一例行政執(zhí)法案件被投訴。此外，還以今年交通部執(zhí)法證換證年審工作和省政府執(zhí)法資格考試工作為契機，對全體交通行政執(zhí)法人員進行重新核查登記。
為加強對執(zhí)法人員及全縣交通行政執(zhí)法的監(jiān)督，我局于制定了《200年xxx縣交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查實施方案》并相應調整了執(zhí)法監(jiān)督小組，由局長任組長，制定了《交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查制度》。11個多月來，行政執(zhí)法監(jiān)督小組發(fā)揮了應有的功能，先后舉行了3次執(zhí)法監(jiān)督大檢查，對上路執(zhí)法的路政、運政、通行費等進行現場檢查和隨機抽查，共詢問司乘人員xxx人次，并召開司乘人員座談會2場，查閱執(zhí)法文書檔案157份，進一步要求交通執(zhí)法人員做到打不還手、罵不還口，牢固樹立文明交通人形象。
在執(zhí)法監(jiān)督過程中，我局將監(jiān)督過程分為日常監(jiān)督及群眾監(jiān)督。日常監(jiān)督主要以檢查為主，如在去年9月10日至19日，由xxx副局長帶隊、xxx紀委書記參與對交通各執(zhí)法部門在依法行政、文明執(zhí)法、秉公執(zhí)法、執(zhí)法文書制作等方面進行綜合檢查，詢問執(zhí)法人員，調閱有關檔案，并對檢查情況進行通報，各部門也高度重視，針對通報情況給予及時整改并反饋。群眾監(jiān)督主要是受理群眾的投訴，并針對投訴問題難予及時查處。我局向社會公開了舉報投訴電話，并聘請了人大、政協、運輸企業(yè)等單位9位代表作為我局行風及效能建設監(jiān)督員，定期不定期走訪了解他們的意見，充分發(fā)揮群眾監(jiān)督的作用。
我局充分應用20xx年以來民主評議行風和"建滿意窗口、創(chuàng)文明行業(yè)"活動的成果，在廣大交通行政執(zhí)法人員當中開展了"溫情執(zhí)法、熱情服務"競賽活動，收到了較好的效果?？h運管所運政大廳、車購辦、巖運xx公司售票廳等窗口均獲得了上級有關部門的表彰。我局工程站去年4月份獲市"青年文明號"榮譽稱號。xx和xx兩隧道通行費征收站，立足崗位練兵，扎實開展"誠信收費、樹立新風"活動，鞏固了20xx年以來連續(xù)5年榮獲省公路局"省級文明窗口"稱號的成果，今年兩收費站共征費xxxx萬元，為公路建設還貸提供了可靠保證。
一年來法制工作是取得了一定成績，但離上級法制即門的要求還有一定差距，今后我局法制工將圍繞提高執(zhí)法人員素質、嚴格公正執(zhí)法為目標，加大經費投入，加強執(zhí)法監(jiān)督力度，建立完善法制工作制度，為全面推進依法治交工作奠定基礎。
交通公司工作總結篇十三
一、交通安全工作組要把交通安全宣傳教育工作放在首要位置，做到時時講，處處講，使交通安全知識，深入人心，家喻戶曉，社區(qū)交通安全工作制度。
二、及時與公安交—警溝通交通安全管理信息，定期分析研究本社區(qū)交通安全形勢，適時開展交通安全活動，管理制度《社區(qū)交通安全工作制度》。配合公安交—警開展宣傳活動每年不少于兩次；溝通交通管理信息每月一次。組織全社區(qū)開展學習活動不少于三次。
三、充分發(fā)揮中小學生“小手拉大手”靠右行等的宣傳教育作用，加強中小學生的宣傳教育工作，引導中小學生開展交通安全活動，每年不少于二次。
四、開展相約警務室活動。
五、設立固定的交通安全宣傳教育櫥窗、黑板報和活動墻板進行交通安全宣傳與教育。
六、配合交通安全管理中心工作，經常懸掛和張貼交通安全宣傳橫幅標語。
七、充分利用錄像、電視等宣傳教育工具，進行交通安全宣傳。播放交通安全宣傳錄像不少于二次，播放交通安全宣傳電視不少于二次。
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交通公司工作總結篇十四
根據市委、市政府推進八大攻堅戰(zhàn)的總體要求，市交通部門咬定目標，全力推進交通建設各項工作，較好地完成了年初制訂的各項目標任務。
臨海公路道路工程除北段二標尚剩余單幅3公里正攤鋪瀝青外，其余全部完成。安保設施標線基本完成，正組織標志牌安裝。路燈基礎完成，正組織燈管安裝。臨海公路綠化種植完成總量的20%。
各在建工程全面進入施工狀態(tài)。__大道路基填筑完成60%，橋梁完成下部結構；__港北延__鎮(zhèn)段施工隊伍進場，正組織路基施工；通海大道東延路基填筑完成50%，橋梁組織下部結構施工；通呂運河護岸工程完成板樁預制50%、沉樁20%。
__高速按照省、__市相關要求推進各項工作，目前省正組織工可方案調整；頭興港護岸工程完成招標，施工隊伍進場；志圩公路中段、天江公路南段和永興路東段施工圖設計基本完成；志圩公路與農戶簽約完成50%；天江公路丈量基本結束；__港路北延南陽段已定樁放線、丈量；9座交通危橋改造施工圖設計已完成，正組織招標；120座農村公路橋梁改造計劃已全部落實到各鎮(zhèn)鄉(xiāng)，正組織招標。
進一步提升公交服務質量，10塊電子站牌已全部安裝到位，并完成調試；公交車語音報能功能全部安裝到位；城鄉(xiāng)公交刷卡系統與上海對接方案已確定。城東客運站完成招標。進一步優(yōu)化公交線路設置，優(yōu)化調整市內及城鄉(xiāng)公交，提高公交運行效率。抓好非法營運車輛的打擊，本月完成打擊任務15輛。
交通公司工作總結篇十五
根據《某某市人民政府辦公廳轉發(fā)市安監(jiān)辦有關某某市道路交通安全綜合治理年活動實施方案的通知》（成辦函〔20xx〕32號）要求，為保證我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動取得實效，我局重視，研究制訂了全區(qū)cng加氣站安全工作專項治理方案，周密計劃，認真部署、加強落實，積極開展了cng加氣站安全工作專項治理，完成了目標任務，取得了預期效果。現將道路交通安全綜合治理cng加氣站專項整治工作總結如下：
按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委有關道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結合工作職能和轄區(qū)實際，按照全面覆蓋、突出重點的原則，對全區(qū)9家cng加氣站進行了專項整治。
針對區(qū)內cng氣瓶和充裝站數量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點，xx月3日和xx月8日，我局先后兩次召集全區(qū)cng氣瓶充裝站和檢驗站召開會議，首先對cng氣瓶開展了專項整治。副局長某某在xx月8日的會議時強調三點工作要求：首先是各充裝站必須重視“道路安全”綜合治理工作，加強管理，提升管理水平，對存在的問題及時整改；第二是必須按照安全技術規(guī)范的要求進行氣瓶充裝，嚴格充裝前檢查，嚴禁充裝過期瓶和報廢瓶；第三是監(jiān)察部門要增加執(zhí)法力度，對多次發(fā)現違規(guī)的將停業(yè)整頓。
會上，特監(jiān)科有關人員通報了近期對各cng氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發(fā)現的.問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術監(jiān)察規(guī)程》進行了再學習，還對電子標簽動態(tài)監(jiān)管系統運行中存在的有關問題進行了協調解決。全市9家cng充裝站和1家cng氣瓶檢驗站的相關負責人參加了會議。
近一年以來，我局采取增加巡查執(zhí)法力度；對重點單位駐站監(jiān)管；出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展cng專項檢查4次。多次召開會議培訓強調；簽訂充裝安全承諾書；幫助充裝站協調解決存在的問題等方式，使我區(qū)的cng氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提升，基本杜絕了違規(guī)充裝行為，嚴防了與道路交通安全相關的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。
交通公司工作總結篇十六
領導高度重視，定期召開工作例會，分析工作進展，布置工作實施步驟，要求各行業(yè)管理部門加強責任意識，明確工作職責，全面落實“查無”工作，確保道路交通安全。
（一）在市運管處統一領導下，我局運管所派出運管人員參與中心城區(qū)道路客運整治工作，加強了中心城區(qū)的道路客運市場監(jiān)督檢查，對火車站、汽車站的“黑車”非法營運和出租車違章現象進行了嚴厲打擊。20xx年1月以來，共查處非法營運車輛151起，打擊非法營運成效明顯。
（二）定期組織人員與安監(jiān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交警部門聯合執(zhí)法，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農村公路區(qū)域實地巡查，針對無牌無證運輸、人貨混裝、超限超載、農用車、三輪車拉客等非法營運行為進行道路運輸安全隱患排查與整治。
（三）對全區(qū)駕駛員培訓市場和汽車租賃市場進行了整治，加大了對“黑駕?！薄昂谲嚒钡拇驌袅Χ?，查扣“黑教練車”7臺；查處非法駕駛員培訓點1處，有效地維護正規(guī)駕校的合法權益及駕培行業(yè)秩序。
（四）根據市運管處《關于開展非法改裝機動車整治行動的通知》精神，對我區(qū)機動車維修市場開展了非法改裝機動車的整治行動。根據網民投訴線索，我所執(zhí)法人員到優(yōu)力佳科技有限公司進行調查發(fā)現，存在許多安全隱患和超經營范圍等違法現象。該公司未經有關部門審批許可，擅自給出租車、教練車、私家車等安裝燃油轉換器，并銷售加注甲醇燃料給上述各種車輛使用，這種未經許可且無安全保障的違法經營行為，必然存在較大的安全隱患。由于涉及到其他行業(yè)主管部門的監(jiān)管范圍，我局用信箋函告的形式通知工商、安監(jiān)、消防、質監(jiān)等部門，要求上述相關部門依據各自職責，對優(yōu)力佳科技有限公司非法安裝燃油轉換器，非法為車輛加注甲醇燃料的行為予以查處。經我局與上述部門聯合執(zhí)法，已責令優(yōu)力佳科技有限公司停業(yè)整頓，收繳了其工商營業(yè)執(zhí)照，拆除了有關加注甲醇燃料的設備，消除了重大的安全隱患。
（五）根據《省道路運輸條例》、《省汽車租賃企業(yè)質量信譽考核辦法》的規(guī)定，將汽車租賃業(yè)納入行業(yè)管理，經過摸底調查，發(fā)現近幾年在工商部門登記注冊的汽車租賃企業(yè)有41家，但對外正常開業(yè)，有門面辦公的只有14家。我們逐戶發(fā)放了申請從事汽車租賃經營的企業(yè)應當具備的條件及相應材料，攜帶《省道路運輸條例》《省汽車租賃企業(yè)質量信譽考核辦法》向經營業(yè)戶進行宣講政策，大力開展市場整治，對正常開業(yè)經營的汽車租賃企業(yè)逐一進行檢查，符合汽車租賃行業(yè)開業(yè)條件的，將核發(fā)《道路運輸經管許可證》；不符合開業(yè)條件的，對未達到國家開業(yè)標準的汽車租賃企業(yè)發(fā)出整改通知書共14份，要求在三個月內整改到位，三個月后對于符合國家開業(yè)條件，核發(fā)《道路運輸經管許可證》；未整改到位的，將通知工商部門收回營業(yè)執(zhí)照，取締經營資格。
根據市直機關工委、局“連心惠民”領導小組要求，現將前一階段局系統開展湘潭市精準脫貧行動五大活動之一的“干群一家親，黨群心連心”幫扶活動開展情況匯報如下:
根據市直機關工委關于組織開展湘潭市精準脫貧行動“干群一家親、黨群心連心”幫扶活動的通知要求，局黨委書記、局長陳榮，局黨委副書記胡湘南，局黨委委員、副局長謝志宇多次帶隊赴湘潭縣分水鄉(xiāng)進行走訪，詳細了解貧困戶的實際情況，認真聽取鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村支兩委、駐村干部及貧困群眾的意見和建議。明確由局黨委副書記胡湘南為此項工作的牽頭領導，局直屬機關黨委為牽頭單位，局屬相關單位、局機關各科室為責任單位，20xx年12月為時限要求。印發(fā)了《關于組織開展精準脫貧行動“干群一家親、黨群心連心”幫扶活動的通知》(潭交黨【20xx】2號)文件，組織局屬相關單位、局機關的黨員干部采取直接結對幫扶的形式，對湘潭縣分水鄉(xiāng)240戶困難家庭開展幫扶，其中198戶由198名副科級以上黨員干部一對一幫扶，42戶由86名其他黨員干部實行“二對一”“三對一”幫扶，明確了幫扶責任人“一找二定三幫四送”的職責。局屬各事業(yè)單位認真落實文件要求，均成立了相應的領導機構，進一步細化了幫扶活動方案。4月12日，由局黨委副書記主持召開了局系統幫扶活動推進會，進一步統一思想、提高認識，強調要嚴肅群眾工作紀律。
。4月份，局黨委領導帶頭參與，示范帶動。局機關全體黨員干部對雙鳳沖村的39戶逐一入戶上門面對面交談，每戶送上慰問金200-500元不等，詳細了解幫扶對象的實際困難，尋找和分析致貧原因。市公路管理局黨員干部來到湘潭縣分水鄉(xiāng)大垅村、分水坳村56戶困難群眾家中“訪民情”、“聽民聲”。市道路運輸管理局將黨員干部分為三個幫扶組，分別幫扶湘潭縣分水鄉(xiāng)大垅村、槐北村、雙鳳沖村69戶貧困戶。市海事局黨委書記葛佳帶隊，至湘潭縣分水鄉(xiāng)虎形村，進村入戶開展精準幫扶摸底調查工作幫扶困難群眾37戶，每戶送上慰問金300元。市路政處第一時間組織黨員干部上門走訪，向幫扶對象送上慰問金近7000元。市應急搶險中心支部書記郭湘穗帶領本單位黨員分別對分水鄉(xiāng)雙鳳沖村的左文加和左宗軍2戶貧困家庭進行了走訪，并將在單位組織募捐收集到的生活物資以及幫扶資金送至困難戶手中，同時鼓勵他們要樂觀面對生活，保重身體。市培訓中心黨支部針對部分幫扶對象不符合政府有關政策性措施，無法被納入國家“低?！?、“五?！?、“臨時救助”等現狀，積極聯系有關部門，盡快落實各類政策性幫扶措施。為了便于相互交流聯系，記錄民情，局直屬機關黨委統一印制了《精準脫貧幫扶聯系卡》和《幫扶記錄本》發(fā)放至每個幫扶責任人，由幫扶責任人在每戶幫扶對象家張貼聯系卡，主動記錄了自己的姓名、聯系電話、單位及職務。
至目前，局系統參加幫扶活動的黨員干部均做到了嚴格遵守群眾工作紀律，沒有縣鄉(xiāng)層層陪同，收受土特產品，干擾基層工作的現象。局系統形成了“帶著感情幫扶”的良好氛圍，4月22日湘潭在線發(fā)表了局機關調研員萬特華《我和農民有緣》的民情手記，得到了幫扶對象和系統黨員干部的紛紛點贊。
1、組織一次幫扶調研，加大與湘潭縣分水鄉(xiāng)的銜接，充分發(fā)揮駐村工作隊隊員協調溝通作用，對幫扶對象實施動態(tài)管理，幫助確定脫貧方案、制定發(fā)展規(guī)劃、明確具體幫扶措施，有針對性地給予扶持。
2、建立一月一調度、一季一小結、半年一總結、一年一考核和信息報送和領導聯村的機制(領導對所聯系的6個貧困村幫扶工作進行統籌協調)，促進幫扶活動有效開展。
3、積極辦理19號人大建議《關于落實精準扶貧要求給予湘潭縣分水鄉(xiāng)特困戶陳凡禮同志家庭困難救助的建議》。
交通公司工作總結篇十七
神，結合我校實際情況，以“安全責任，重在落實”為主題。通過多種渠道，采取多種形式，廣泛深入地組織開展“交通安全宣傳教育月”活動，增強學生的安全意識和自我防護能力?，F將“交通安全宣傳教育月”活動情況總結如下：
按照上級領導的統一部署，為進一步加強我校安全工作，學校成立了專門的領導小組，堅持在抓好職工培訓、教學管理的同時，重視抓好安全教育工作，形成了一級抓一級、明確分工、責任到人的有效機制。
1、我校在本月對教育局下發(fā)的文件精神，張貼標語，警醒師生。我們制作了“關注校園安全，構建人文和諧”，“加強安全管理，建設平安校園”等安全宣傳標語，一句句張貼在校園四周的標語警示著全體師生，安全就在眼前，安全就在身邊的小事里，安全就在我們的小小行為中。
2、開展豐富多彩的教育活動。在交通安全宣傳月間我校利用班會、制作安全手抄報活動、安全知識競賽、制作安全師生宣傳展示板，將師生優(yōu)秀的手抄進行展示。
1、懸掛安全標語
2、張貼交通安全知識手抄報
3、發(fā)放宣傳資料
4、安全專題講座，應急預案演練
5、舉辦安全知識競賽
通過開展“交通安全宣傳教育月”活動，進一步增強了廣大師生對安全工作重要性的認識，提高了安全意識和安全素質，強化了責任感、責任心、責任制、責任人的四種責任意識，促進了全校安全形勢的穩(wěn)定，為師生的安全打下了堅實的基礎。
交通公司工作總結篇十八
20--年--鎮(zhèn)在縣委、政府的領導下，在縣交警大隊的指導下，認真落實縣交通運輸工作會議精神實行“安全第一，預防為主”的方針，按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以創(chuàng)建平安大貴為載體，以鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農村保安全為工作重點，進一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鎮(zhèn)社會、政治穩(wěn)定，經濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
一、加強組織領導，健全機制。
根據縣委、政府有關文件精神，我鎮(zhèn)年初確定了交通運輸的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創(chuàng)建工作縱深推進并取得了實效。
一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由副鎮(zhèn)長任組長，派出所長任副組長，司法所、綜治辦、安監(jiān)站、國土所等為成員的道路交通運輸工作領導小組。工作總結范文把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各部門、各單位。結合“平安大貴”創(chuàng)建活動，各單位、各村組建立落實交通安全制度和組織機構，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程，完善預防道路交通事故工作聯席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。
二是切實加大投入。我鎮(zhèn)把道路交通運輸安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設施建設和養(yǎng)護的投入。
三是切實考核評價。我鎮(zhèn)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產、社會治安綜合治理等考評內容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規(guī)定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。
二、強化工作措施，落實到位。
深入推進平安暢通創(chuàng)建工作，確保全鎮(zhèn)實現道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署，堅持“政府統一領導，交警隊派出所依法監(jiān)管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，以“鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農村保安全”為創(chuàng)建工作重點，落實了預防道路交通事故措施，加強了基層基礎工作，遏制事故多發(fā)勢頭。
一是加快道路交通基礎設施建設。在鎮(zhèn)區(qū)重點抓好建設暢通便捷的交通網絡，今年落實了鎮(zhèn)、村道路的拓寬和鋪沙工程。完善了全鎮(zhèn)市鎮(zhèn)道路交通設施，有效的遏制了違法交通的現象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。
二是強化道路交通安全綜合治理。從當前社會道路交通事故發(fā)生的特點和規(guī)律來看，事故的發(fā)生主要是交通違法引起的，這說明我們依法嚴管的力度還要加大，依法嚴管的力量還要加強。今年，我們通過加強多部門的聯合整治，聯合共管，切實加大對超速行駛、客車超員、機動車無牌無證、工程車、校車、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點路段等嚴重交通違法行為的嚴厲查處，該類違法交通事故發(fā)生效率明顯降低，確保了路面行車秩序得到根本好轉。
三是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮(zhèn)、村兩級管理網絡為核心的.農村道路交通安全工作體系，重點抓好鎮(zhèn)區(qū)交通安全工作站的建設，并充分發(fā)揮好農村道路交通安全工作的職能作用。加強交警中隊、派出所、交管所聯系、協調和溝通，積極開展部門工作聯動，實施部門協作共管，著力解決影響農村道路交通安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，增加警力，組建隊伍，加強監(jiān)管，保證了農村道路交通安全。
三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識。
圍繞交通安全法等法律法規(guī)，以“關愛生命、安全出行”為主題，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，強力推進交通安全宣傳教育工程，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，給中小學生、企事業(yè)單位職工上交通安全課12節(jié)次，懸掛宣傳橫幅22條，印發(fā)各類宣傳資料2萬余份，受教育人數達5000余人次，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。
四、存在的問題今后打算。
(一)存在困難和問題。
1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛，存在有措施，但措施落實不得力;有管理，但管理不到位。
2、重點路段沒有監(jiān)控管控到位，不能及時有效遏制死亡事故的發(fā)生率。
3、人民群眾交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。
今后我們要繼續(xù)按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，繼續(xù)深入開展實施“平安暢通”創(chuàng)建工作，其主要工作：
1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發(fā)生。
2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，交通運輸組織好相關部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進行拉網式排查，一經查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
3、加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們尊章守紀的自覺性;對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
交通公司工作總結篇十九
自去年10月31日全省安全生產工作電視電話會議和市20xx年11月11日水上安全專項整治動員會以來，我們嚴格按照市政府辦《全市道路水上交通安全整治總體方案》的工作部署，認真貫徹落實省市在轄區(qū)內開展水上安全專項整治指示精神，積極開展水上交通安全整治的宣傳、水上交通安全、隱患排查、整治等各項工作，取得了一定的成績，現總結如下：
縣委縣政府高度重視水上交通安全工作，已把水上安全整治納入年度目標管理考核，與安全生產工作同部署、同考核、同獎懲，成立了由縣長雷高飛任組長，縣委常委、常務副縣長劉興中任常務副組長，縣委常委、副縣長曾洪波和副縣長鄧水源、彭建元、周躍軍任副組長，各相關部門主要責任人為成員的水上交通安全綜合整治領導小組?？h交通局、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）相繼成立了水上交通安全專項整治領導小組。縣政府及時召開了水上交通安全綜合整治工作會議，制定了《縣水上安全綜合整治總體方案》、《在全縣交通運輸行業(yè)開展安全生產大宣教大培訓和“反違章、保安全”活動月實施方案》、《關于開展整治船舶超載運輸專項活動方案》等一系列方案、措施，對全縣水上交通安全綜合整治工作進行了部署，緊緊圍繞“以人為本、關愛生命”這個主題，“一個徹底、六個明顯、一個確?！保矗喊踩[患要徹底清除，安全意識要明顯增強，安全制度要明顯完善，安全責任要明顯加強，安全基礎管理要明顯規(guī)范，安全制度要明顯落實，安全管理水平要明顯提高，確保安全形勢平穩(wěn)，杜絕重特大事故的發(fā)生，為圍繞這個工作目標，縣委縣政府領導親自抓，經常抓、現場抓，多次召開調度會、協調會，確保專項整治行動有序推進，常務副縣長劉興中、副縣長周躍軍曾多次親臨渡口、碼頭實地考察，督查水上安全工作，確保了我縣水上交通安全零事故。
我們堅持集中宣傳和經常宣傳相結合，主題宣傳和普法宣傳相結合，積極動員社會力量共同參與，廣泛深入開展內容豐富多彩、形式多種多樣的水上交通安全宣傳活動，做到家喻戶曉。開展媒體宣傳。開展水上安全專項整治以來，通過《報》、有線電視、廣播電臺廣泛進行宣傳，在體育廣場和交通島led大屏幕播放交通安全宣傳視頻，出動宣傳車24臺次，懸掛宣傳標語120條、辦墻報36期，經常用典型的交通事故案件以案說法教育群眾，大大地提高廣大群眾的安全意識。開展大宣傳大培訓和“反違章、保安全”活動月活動。各單位開展“以人為本、關愛生命”為主題的大宣傳大培訓和“反違章、保安全”活動月，縣政府組織公安、安監(jiān)、交通等12個部門在公園、廣場、集市等人員密集場所設立咨詢點，現場擺放交通安全宣傳圖片、播放水上交通安全宣傳教育光碟、發(fā)放交通安全常識資料等，積極接受群眾咨詢，同時交通局聯合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、公安交警等部門組織人員深入轄區(qū)學校，重點村莊開展水上交通安全講座，營造了濃厚的水上交通安全宣傳氛圍。
縣水上安全專項整治領導小組在縣交通局設立水上交通安全專項整治辦公室，負責牽頭全縣水上交通安全專項整治行動的組織、指導、協調、驗收等工作，在縣水務局設立河道采砂專項整治辦公室，負責牽頭全縣河道采砂專項整治行動的組織、指導、協調、驗收等工作，在縣環(huán)保局設立水上（含水庫庫區(qū)）餐飲整治辦公室，負責牽頭全縣水上（含水庫庫區(qū)）餐飲專項整治行動的組織、指導、協調、驗收等工作。為了把工作落實到實處，縣委、縣政府實行分工負責制。
（一）河道采砂和水庫庫區(qū)的整治工作由常委副縣長曾洪波和副縣長彭建元負責。
（二）水上（含水庫庫區(qū)）餐飲整治由副縣長鄧水源負責。
（三）水上交通運輸安全整治由副縣長周躍軍負責，根據工作需要，分管副縣長召開領導小組有關成員單位的聯席會議，商議解決相關問題。
為了確保水上安全專項整治工作取得實效，縣財政在財力十分困難的情況下，加大投入力度，預算安排水上交通安全專項整治工作專項經費316。16萬，確保了水上安全綜合整治行動順利開展。
（一）候船亭、警示牌、渡口硬化改造208萬；
（二）船舶管理員補助、船舶簽單發(fā)行員工資78。16萬元；
（三）安全專項經費25萬元；
（四）水上安全專項整治工作經費5萬元。
（一）渡口渡船安全隱患排查整治力度大。副縣長周躍軍、交通局長劉雄知親臨歸陽、河洲、糧市、紅旗水庫、曹口堰水庫等渡口、碼頭現場辦公，對渡口、渡船進行了規(guī)范。主管副局長羅孝國、海事處主任周明華深入一線逐渡口、渡船、逐人、逐證進行了三次全面督查，現場解決存在的安全隱患。渡口按照上級要求全部依法設置，完善渡口安全設施，設立永久性《渡口守則》、《安全警示牌》，每個渡口安排一個簽單發(fā)行員，規(guī)定簽單發(fā)行員的工作職責，嚴禁不安全的船舶發(fā)行營運，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生；對渡船進行了全面清查，堅決打擊非法營運船舶，取締了五條“三無”船舶的營運，對有營運資格的船舶按實際座位配置了救生圈、救生衣和滅火器、消防桶等救生和消防設備，客船規(guī)定了起止點和中途停靠點；對每個渡口渡船建立基礎臺帳，健全了渡口安全管理責任制和各項規(guī)章制度，建立長效機制，落實了定渡口、定渡船、定航線、定乘客、定管理責任的“五定”渡口渡船管理辦法。
（二）對船舶超載特別是運砂船超載排查整治，嚴厲打擊超載行為，各有關部門加強了巡查監(jiān)控，嚴格執(zhí)法，從嚴從重打擊船舶超載行為，安全部門督促碼頭經營者不為船舶超載裝貨物，按職責權限，嚴把簽證關，堅決查處船舶超載行為。
（三）對船舶修造市場排查整治，嚴厲打擊無合法資質和設計圖紙非法修造船舶行為，防止不符合安全技術條件的船舶進入運輸市場。
在省、市水上安全專項整治領導小組的指導下，我縣的水上交通安全專項整治工作取得了一定的成效：一是成立了縣地方海事處，結束了我縣無海事行政執(zhí)法的歷史。二是建立了縣水上安全監(jiān)控中心，對全縣主要渡口碼頭、渡船實行24小時全天候進行安全監(jiān)控。三是設立了運砂船舶超載“治超點”。四是硬化改造渡口碼頭路面1。5公里。五是建造12個高標準候船亭。六是建置15座永久性《渡口守則》、《渡口安全警示牌》和停航封渡水位線。七是建置1處學生專用安全渡口。八是打擊非法營運船舶，取締5條“三無”船舶的營運。九是聘請簽單發(fā)行員，建立簽單發(fā)行制度，從源頭杜絕安全事故的發(fā)生。十是建立長效機制，完善了一系列制度：一是實行縣管鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）包村落實責任制：5個有船舶的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）與縣政府簽訂了水上安全責任狀。鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村簽訂了責任狀，村與89個船主簽訂了責任狀。二是制訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口安全管理辦法》、《簽單發(fā)航制度》、《中小學生乘船交接制度》、《河道采砂管理細則》等辦法和制度。三是對全縣15個渡口碼頭，89條客渡船全部建立了檔案，做到了一渡口一檔，一船一檔。四是進一步完善了水上安全救援預警機制。在省、市、縣領導的重視下，我縣水上交通安全整治工作雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有一定的差距，一是“三無”船舶參與營運時有發(fā)生；二是相鄰縣市客渡超載現象時有發(fā)生，給我縣水上安全帶來隱患；三是對簽單發(fā)生員的管理不規(guī)范；四是少數船員安全生產意識不強。在今后的工作中，我們將加倍努力工作，爭取取得更大的成績。
交通公司工作總結篇二十
20xx年的交通工作按照縣委、縣政府的統一部署，緊緊圍繞促和諧、求發(fā)展、保平安這一主題。突出抓了完善運行體制、規(guī)劃交通建設、壯大功能實力、發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，構建和諧交通等工作，一年以來，經過廣大干部職工的不懈努力，取得了卓越成果。
20xx年是交通應對重大挑戰(zhàn)、經受重大考驗的一年，也是交通工作發(fā)展速度較快、交通面貌變化較為明顯的一年。
一是完成了省道林肇路大修改造。向省公路局爭取改造資金1000萬元，對我縣境內的林肇路部分路段進行大修改造，10月底前已完成。
二是完成了林肇路迎國檢工作。迎檢時，除交通系統全員參戰(zhàn)外，還統一協調公安、城管、農機及鄉(xiāng)村兩級干部800多人參與迎檢工作，使國家檢查組對我縣公路狀況非黨滿意，為我縣以后交通基礎設施方面投資掙得了傾斜政策。
三是大廣高速公路續(xù)建順利實施。配合市里對大廣高速公路進行續(xù)建，主要建設內容是進一步完善附屬設施。
四是爭得五肇路建設計劃34公里。由于我縣境內五肇路破損嚴重，經過我縣運作，爭得計劃34公里，爭取資金2550萬元。
五是新爭取增設松花江大橋進城連接線工程。在大廣高速已全線竣工的情況下，通過近兩年時間的努力，又為我縣爭取到了這一工程，連接線總投資20xx萬元，大慶市政府負責建設，現已投入使用，使我縣群眾廣為受益。
六是恢復水上交通派出所。為了強化水運工作尤其是水運安全工作的管理，20xx年恢復了水上交通派出所，配合航管部門，為整治好水路運輸市場打下了基礎。
七是交通運輸安全管理工作取得了明顯成效。今年以來，我們始終把交通運輸安全工作做為重中之重，傾力抓好。一是加強源頭管理。 二是成立了安檢站，充分發(fā)揮安全月檢的作用。每月對全縣的營運車輛進行一次安全檢測、檢查，確保客運車輛安全運行。三是在縣城四個出入口的主要道路設交通安全檢查站，不間斷檢查過往車輛，有效地控制超員、超載、超限現象的發(fā)生。四是嚴抓水上交通安全。交通航管部門經常性地深入一線檢查過往船只、渡口等易發(fā)安全隱患的部位和港口，有效地控制了水運安全事故的發(fā)生。五是充分發(fā)揮了交通局新設立的安全稽查股作用。六是對客運、貨運從業(yè)人員加強教育培訓。培訓結束后，又進行突發(fā)火災的逃生和消防演練。
一是黃三輪、電三輪等非法營運現象仍然存在。安全隱患極大，需要新增出租車取締黃三輪。
二是縣城城郊地區(qū)非法營運和超員問題難于打擊。由于各級道路的通行能力和通達深度明顯提升，道路四通八達。同時受利益的驅使，使城鄉(xiāng)結合部非法營運車輛和超員車輛不斷增加，靠有限的執(zhí)法人員只能治表，不能治本。究竟原因主要是縣城附近地區(qū)的運力不足造成的。
三是通往農村的便民車在縣城內隨意停放，停車站點十分分散，不能實行進站統一管理，存在很大安全隱患。目前，我縣有180臺由村屯往返縣城的便民車輛。這些車輛不僅嚴重影響交通秩序，也因車輛無站可進而無法進行必要的安檢、三品檢查帶來極大安全隱患。
四是34公里三級路改造啟動問題，必須馬上評審，進行招投標，省里已來檢查，要求馬上備料。
五是年內尤其是元旦期間索要拖欠工程款問題，縣政府必須安排部分資金，否則要麻煩，目前已有起訴政府。
推進科技手段，強化安全監(jiān)管和應急保障，加強隊伍建設，創(chuàng)公路新局面，登發(fā)展新臺階，上服務新水平，樹交通新形象，為縣域經濟和諧秀美、富裕文明發(fā)展做出新貢獻。
（一）全面推進重點項目建設
一是大廣高速服務區(qū)建設。大廣高速服務區(qū)省市交通主管部門已同意建設，計劃建設用地5萬平方米，建筑面積5500平方米，概算投資5000萬元，由大慶市投資建設，我縣負責立項及征地、拆遷等配合協調工作?，F在正在辦理審批手續(xù)。
二是物流園區(qū)規(guī)劃建設。為了使我縣物流業(yè)向規(guī)范化、集約化方向發(fā)展，我縣計劃建設物流園區(qū)，主要服務功能是運輸組織、中轉和轉卸儲運、中介代理、通信信息和輔助服務等站場服務，計劃建設占地5-10萬平方米，建筑面積1000平方米，計劃投資20xx-5000萬元，建設位臵在港橋經濟區(qū)內。物流園區(qū)建成后，將使我縣組配貨物流業(yè)集中在一起統一管理。
成后，可以節(jié)約去哈時間，也可以通過此路直達大安市，大大地提升辦事效率。目前，吉林省正在對嫩江大橋進行招商，擬采用bot方式建設。此路建設后可以使全縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)近30萬人直接受益。此路即是拉動附近區(qū)域經濟快速發(fā)展的路，也是一條沿江發(fā)展用于防汛的一條路，更是一條沿江旅游觀光的公路。
四是松花江大橋進城連接線工程?？偼顿Y20xx萬元，由大慶市交通局建設，現主體工程已經完成，下步將繼續(xù)辦好土地審批等相關手續(xù)。
五是林肇路新站公鐵立交橋到展華公司段加寬工程?？傞L度為1.937公里，二級瀝青砼路面，概算投資746萬元，加寬3到8米，現已完成路基工程，明年進行路面工程。
六是航道疏浚工程。由于近些年來我縣對松花江航道疏于治理，致使松花江航未經老港區(qū)而經過縣城。為發(fā)展我縣江畔經濟，使得松花江主流航道重新經菱角泡至老港區(qū)流向松花江，促使我縣近水親水沿江發(fā)展，全力打造濱江新城。我們計劃改，對菱角泡航道到老港區(qū)段5公里進行疏浚，使松花江航道主流仍舊沿老港區(qū)經過，計劃投資1億元進行疏浚。疏浚采用打圍堰的形式進行，保證我縣縣城以東地區(qū)枯水期30萬畝農田灌溉使用，使縣城東部農民受益6.7億元；富余江砂建設江畔公園天然浴場。
七是建設交通行政服務中心。交通局辦公樓已被鑒定為