發(fā)展創(chuàng)新精神是推動社會進(jìn)步的驅(qū)動力之一。寫一篇較為完美的總結(jié)需要我們對所總結(jié)的內(nèi)容有較深的理解和洞察力?？偨Y(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。如何克服困難，取得成功？讓我們一起探討這個問題。以下是一些優(yōu)秀的案例，供大家學(xué)習(xí)和借鑒，希望大家一起來看看吧。
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇一
陽光明媚的春天，是外出旅游的好季節(jié)，爸爸開車帶我們?nèi)业胶贾轂晨绾４髽蛉ネ妗?BR> 汽車在高速公路上行駛了好幾個小時，終于來到了杭州灣跨海大橋。它全長三十六公里，是目前世界上最長的跨海大橋，它像一條巨龍蜿蜒在海面上，雄偉無比。行駛在寬闊的橋面上，最引人注目的.是兩旁的欄桿了，它有粉、橙、黃、綠、青、藍(lán)和紫七種顏色，我們的汽車就像在一座美麗的彩虹橋上行駛著，令人賞心悅目。汽車快開到橋中央了，一座兩百多米高的斜拉橋塔聳立在前方，像一個力大無比的鋼鐵巨人守衛(wèi)著大海。車子緩緩地開著，海天一洲的觀光臺慢慢呈現(xiàn)在我的眼前，像一只大鵬在展翅高飛。這是杭州灣跨海大橋獨(dú)有的海中平臺，平臺上有一座很高的觀光塔，站在觀光塔上可以把美麗的海上風(fēng)光一覽無余。
這次杭州灣之行真讓我大飽眼福、流連忘返。
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇二
這天下午，天氣非常熱，嫩藍(lán)色的天空飄著幾多白云。爸爸帶著我去參觀令人神往的“杭州灣跨海大橋”。一路上，我像一只活潑快活的小鳥，嘰嘰喳喳說個不停。
大概乘了半小時的車，放眼望去，隱隱看見橋的一角，那就是“杭州灣跨海大橋”，氣勢雄偉，只見橋墩一個一個地接了過去，一眼望不到邊，真是一派“長虹臥?！钡木跋?。下了車，兩輛中鐵二局的工程車像兩條蜈蚣一樣停在那里，看起來特別醒目。這就是運(yùn)輸建筑材料的工具，多么龐大呀！旁邊還有很多大吊車，鏟車等等。雖然天氣比較熱，但工人們還是汗流浹背地在辛勤勞作。我站在長長的大堤上，一望無際的大?？雌饋硖貏e平靜。強(qiáng)烈的陽光把大海照的紅通通的。海鷗在海面上快樂地飛舞，時而發(fā)出叫聲，好像在對建筑工人們說：“你們辛苦了！你們辛苦了！”
據(jù)大橋控制中心的介紹，大橋全程36千米，按雙向六車道高速公路設(shè)計。總投資118億元，使用壽命1以上。杭州灣跨海大橋是世界上最長的.跨海大橋。橋的一端是慈溪，另一端是嘉興。有這座橋，寧波到上海的距離縮短了120千米，也促開了兩地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。另外，海中平臺的設(shè)計，會吸引很多人來旅游觀光。真是“一橋飛架南北，天塹變通途?！倍嗝磦ゴ蟮墓こ贪?！
站在大橋上，看著辛勤勞動的工人們，聽著隆隆的機(jī)器聲，我懂得了一個道理：每項(xiàng)偉大工程的建成，凝聚了多少人的智慧和汗水呀！我愛杭州灣跨海大橋。
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇三
我的家鄉(xiāng)重慶是名副其實(shí)的橋都，目前是國內(nèi)擁有橋梁最多、橋型最多和種類最多的城市。
到2003年，重慶已建公路橋梁4400多座，長江上建成特大橋11座，在建的9座。嘉陵江上已建和在建的公路大橋12座。僅主城區(qū)兩江上今年同時在建和準(zhǔn)備開工的就有4座大橋。這在全國都是罕見的。
拱橋、斜拉橋、懸索橋、連續(xù)剛構(gòu)橋、t型剛構(gòu)橋等種類繁多，其中萬縣長江大橋是世界上跨度最大的混凝土拱橋，巫山長江公路大橋是世界上跨度最大的鋼管混凝土中承式拱橋，菜園壩長江大橋是世界上公軌兩用拱橋中跨度最大的，石板坡長江大橋復(fù)線橋則是鋼橫結(jié)構(gòu)平橋中跨度最大的。
每個地方的橋都有特點(diǎn)，作為山城的重慶和平原北京，兩地的橋肯定個性不一樣?！睂O峻嶺說，重慶地質(zhì)情況利于建橋，基礎(chǔ)穩(wěn)固，不像長江下游的江蘇、浙江等地，地表覆蓋層太厚。但重慶建橋也有不利因素，其中最重要的是長江上游的枯水期和洪水期水位差別大，給設(shè)計帶來難度。建設(shè)中的石板坡長江大橋復(fù)線橋，為了合理利用水資源，今后萬噸輪船可以安全通航，跨度增加為330米，為鋼橫結(jié)構(gòu)橋梁的世界之最。為與南岸區(qū)和老橋景觀一致，不用斜拉橋設(shè)計，而采用平橋?？芍^克服了種種設(shè)計上的困難。
其中，重慶長江大橋全長一千一百零三點(diǎn)五米，寬十九米，為單向四車道，設(shè)計日通行能力為八萬輛。此橋通車以后將為重慶長江大橋減輕一半的通行壓力，緩解渝中區(qū)與南岸區(qū)之間的交通緊張狀況。
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇四
小朋友們，你們見識過杭州灣跨海大橋嗎？這可是一座有著世界橋梁之最之稱的大橋哦！聽說，它的氣勢非常雄偉。我早就想要一睹它的風(fēng)采了。只是苦于沒有機(jī)會。不過，這次元旦我有幸目睹它的雄姿了。因?yàn)樵┑臅r候，媽媽帶我去嘉興的姑媽家。這是一條必經(jīng)之路。我很開心。
我們的車馳騁在高速公路上。不一會兒，爸爸對我說：“前面就要到跨海大橋了?！蔽乙宦牐揖涂煲姷娇绾４髽蛄?。頓時，我的精神百倍。我注視著。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，高高的橋塔直沖入云霄，長長的引橋猶如一條巨龍橫跨在大海之上。哇！好有氣勢的一座大橋呀！我不禁驚嘆道！大橋的兩側(cè)是一望無際的大海，在陽光的照射下，波光粼粼的。我們一上大橋，最引人注目的就是橋上的欄桿，一開始是紅色的，后來就變成了橙色的，還有紫色的，藍(lán)色的，綠色的，黃色的。我不解地問：“爸爸，怎么橋的欄桿有這么多顏色呀！是為了漂亮一下嗎？”爸爸說：“當(dāng)然，這是為了美觀大橋，不過，最主要的的是為了不讓駕駛員產(chǎn)生視覺疲勞，從而減少車禍的發(fā)生?！蔽一腥淮笪虻溃涸瓉?，橋的設(shè)計者，還是考慮的挺周到的?？绾４髽蛉L36公里，呈s型，這樣可以增加大橋的使用壽命。可見，那些設(shè)計者真的是經(jīng)過深思熟慮的，考慮得非常周全。
不一會兒，我們就駛出了跨海大橋。我真的是非常的高興。我終于領(lǐng)略了大橋的風(fēng)姿了。
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇五
阿爾漢格爾斯克有一座著名的橋，叫“云卿”大橋。云卿大橋座落在奧涅加河上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，像一座高昂著頭的炮臺。炮墩深深地陷進(jìn)我從來沒見過的那種蘭顏色的河水中，穩(wěn)穩(wěn)地托住了這臺巨炮。
我和隨同而來的游人一起走上橋面，橋面大概有四十多米，細(xì)來數(shù)數(shù)有八條車道，甚是寬敞。中間是主車道，車很少，可能是因?yàn)槲逡荒苁且驗(yàn)槲逡坏年P(guān)系吧。道邊每隔五六米有一個青色的的頗有藝術(shù)感的路燈，淡綠色的燈罩有點(diǎn)像海豚的形狀，只是沒有尖尖的海豚的吻。人行道很好，是大理石的，據(jù)說每天都有人來擦。人行道每隔一米就有一個花盆，盆內(nèi)的花有四季來變，我去的時候，全是白白的梔子花，遠(yuǎn)隔幾里就可聞到，可謂“七里香”。橋的兩側(cè)都種著文竹，上面的水跡還清晰可見，我是很喜歡竹子的，而且大橋也是青綠色的，頗有竹子的味道。
由于云卿大橋橋的西頭比東頭高，所以像一座高昂的巨炮，我突然想如果在橋高的那一側(cè)往下沖，肯定很爽，因?yàn)闃虻钠麓髥幔?BR> 其實(shí)橋的西頭是兩座山的空隙，肯定是修路的大叔偷懶把公路從這里穿過來了，而另一頭則是河灘，是一塊平坦的地方，實(shí)話說，山區(qū)里實(shí)在很少看到河灘。
其實(shí)云卿大橋只是路過，其實(shí)它是俄羅斯境內(nèi)的一座大橋，“云卿”是我給他起的中文名字。
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇六
正月初三，我們?nèi)チ藴刂?。在高速公路上，我們有說有笑，一會兒猜猜謎語，一會兒猜腦筋急轉(zhuǎn)彎，一會兒答歇后語。到了一個路口，爸爸媽媽在討論，是往跨海大橋走呢，還是往老路走呢，我說：“5月1日就通車了，我們還沒去看過呢，聽說是世界上最長的跨海大橋?！弊詈笪覀?nèi)冶頉Q，一致同意往跨海大橋走，于是，爸爸就往左邊開，大約過了半小時，跨海大橋快到了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，我們發(fā)現(xiàn)了兩個“a”型的斜拉柱子，高高的聳立在那里，直沖云霄，再往前開，又發(fā)現(xiàn)了一個，跨海大橋全長36千米，它北起嘉興乍浦，南至寧波慈溪。大約要開30分鐘，車速不能超過100，橋邊的護(hù)欄每隔5千米就換一種顏色，共7種，紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫，像彩虹一樣。我聽說這是為了緩解駕駛員的眼疲勞，還很漂亮吧，真是一舉兩得。爸爸還告訴我，海中央正在修建觀光平臺，觀光平臺有兩個足球場那么大，大約有一萬多平方米，只要再過約兩年的時間，觀光平臺就可以對外開放了，賓館啊，超市啊……肯定熱熱鬧鬧的。
到時，我們就可以從路口開下去，到觀光平臺上去飽覽海上風(fēng)光，可是我現(xiàn)在往周邊看了看，白茫茫的一片，什么都看不見，就是看見了一個像船又不像船的東西，浮在水面上，再開一會兒，就到跨海大橋的盡頭。
哇！杭州灣跨海大橋真不愧是氣魄雄偉的工程。今天我懂得了一個道理：每項(xiàng)偉大工程的建成，凝聚了多少人的智慧和汗水呀！
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇七
一天下午，我和爸爸乘坐著“公交車”去楊浦大橋觀光。途中，我看到周圍的大樓拔地而起，廠房鱗次櫛比，綠化帶里綠樹成蔭，花兒竟相開放，周圍的景色真是美極了。
車子開到大橋下，我們下了車。?。钇执髽蛘媸切蹅邀?。大橋如同一條鋼鐵巨龍臥在浦江上面，仿佛將要騰飛。聽導(dǎo)游介紹，楊浦大橋是世界第一大跨度雙索雙面斜拉橋，只用了兩年零五個月就建成了，顯示了新中國的速度。
我們乘著觀光電梯，來到大橋上。一條又長又寬宛如玉帶的馬路呈現(xiàn)在我眼前，一眼望不到盡頭。橋面十分寬闊，兩邊是人行道，中間是車行道。寬闊的六車道上，各種各樣的汽車如穿梭似的忙碌地奔馳著。聽爸爸說，大橋全長七千六百多米，主跨度六百零二米，是世界上跨度最長的堪稱“世界第一”的斜拉橋。我聽了肅然起敬，心中感到無比自豪。
我站在橋欄桿旁，向下眺望，橋下巨輪像一葉葉扁舟，在黃浦江上行駛。我們又向遠(yuǎn)處眺望上海的美景，爸爸指著一幢幢高樓向我介紹?！澳掀执髽?、楊浦大橋猶如兩條巨龍，‘東方明珠’電視塔則似一顆明珠。雙橋一塔，將構(gòu)成一幅中國人喜愛的‘雙龍戲珠’圖，使全國發(fā)展的龍頭——上海更加美麗壯觀?！?BR> 我們懷著依依不舍的心情離開了楊浦大橋，心中感慨萬千。上海在發(fā)展，我作為一個上海的小公民，一定要為上海爭氣，為中國爭光。
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇八
我的家住在松陽，每次我去獨(dú)山的時候都要經(jīng)過南門大橋。干脆，我就給你介紹一下南門大橋吧！南門大橋已經(jīng)有十多年的歷史了，全長大約200米左右，是連接松蔭溪兩岸的重要通道。橋的下面有十個巨大的橋墩，穩(wěn)穩(wěn)地站在有時湍急，有時平穩(wěn)的水流中，像一個個威武的士兵，守護(hù)著松蔭溪。每兩個橋墩之間就形成了一個巨大的拱形橋孔，在雨水不多，松蔭溪水位不高的時候，松蔭溪就像文靜的少女，從巨大的橋洞緩緩地流過；不過，當(dāng)雨水充沛，水位特別高時，松蔭溪就會像發(fā)怒的猛獸般從橋下咆哮而過。
而在這時，每個橋墩上面的小橋孔可就派上了大用場了，它可以及時泄洪，減輕洪水對橋身的沖擊力。我來到橋面上，只見三角形的燈分布在橋的兩邊，每兩盞燈之間間隔20米左右。每當(dāng)夜幕降臨，橋上的燈猶如翡翠般的金星照耀著人間，也仿佛一顆顆炸藥的火星在“滋滋”地燃燒著。橋欄上還有著精美的圖案，有梯形的，有正方形的還有圓形的，各種各樣的圖形多得數(shù)不勝數(shù)，在我眼里，這些圖案可算得上是“千姿百態(tài)”了。南門大橋，你真是我們松陽一顆璀璨無比的明珠！我的家住在松陽，每次我去獨(dú)山的時候都要經(jīng)過南門大橋。干脆，我就給你介紹一下南門大橋吧！南門大橋已經(jīng)有十多年的歷史了，全長大約200米左右，是連接松蔭溪兩岸的重要通道。橋的下面有十個巨大的橋墩，穩(wěn)穩(wěn)地站在有時湍急，有時平穩(wěn)的水流中，像一個個威武的士兵，守護(hù)著松蔭溪。
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇九
甌南大橋，屹立在鰲江上，橫跨蒼平兩縣，情系鰲江人民與龍港人民。
甌南大橋，放眼望去像一個巨大的啞鈴，橋正中有兩個類似門框的建筑，橋面的寬度可以讓四五輛車并駕齊驅(qū)。
上了橋，你會發(fā)現(xiàn)，好幾道紅色鋼架結(jié)構(gòu)幾何式構(gòu)圖的建筑矗立在眼前，形成甌南大橋獨(dú)有的風(fēng)味，更是給這座橋增添了喜慶氣氛。抬頭仰望，“甌南大橋”四個紅色大字格外顯眼，在夕陽的輝映下閃閃發(fā)光！
聽前輩們說，幾年前，每天下午四點(diǎn)鐘，甌南大橋還會開啟升降功能，這讓大橋變得更加有趣了?？擅看紊灯餍颠\(yùn)動至少需要半小時，還經(jīng)常會引發(fā)交通堵塞，為了人們的交通便利，后來只能將這個環(huán)節(jié)取消。
夜晚的甌南大橋更是熱鬧非凡，霓虹燈陸續(xù)亮起，像是漆黑的夜幕里閃爍的璀璨夜明珠，源源不斷的車流在橋上留下了美麗的軌跡。一些老爺爺老奶奶在甌南大橋兩側(cè)的人行道上散步，涼爽的江風(fēng)輕輕拂過。此刻，甌南大橋成了燈的海洋，光的世界。
隨著甌南大橋的誕生，兩岸人民的生活更方便了，交通更便利了，經(jīng)濟(jì)更加飛速地發(fā)展了。以前，鰲江人要去龍港，必須到碼頭坐渡輪去，若是遇見刮風(fēng)下雨或遇上退潮，還去不了，直到人們的福星——甌南大橋的建成。現(xiàn)在，兩岸老百姓們甚至可以步行過橋，這讓人們生活更便利，而且還省不少錢嘞！
甌南大橋不僅增進(jìn)了平蒼兩縣人民的友誼，更是促進(jìn)了平蒼兩縣經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展，愿這顆甌越明珠永遠(yuǎn)璀璨發(fā)光。
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇十
在美麗的杭州灣湖畔，有一條“巨龍”橫臥在大江之上，那就是——杭州灣跨海大橋。
跨海大橋全長36千米，南邊連接著寧波慈溪，北邊連接著嘉興海鹽，按雙向六車道設(shè)計。大橋的特色是它的護(hù)攔，欄桿的顏色是不斷變化的。一開始是紅色，接著是橙色，然后是黃色、綠色、青色、藍(lán)色、紫色，這些五顏六色的彩漆在陽光下熠熠生輝，像一條七色彩虹。
汽車在寬闊的橋面上奔馳，向遠(yuǎn)處看去，一輛輛車子猶如向遙遠(yuǎn)的天邊飛奔而去。車子才到大橋中間就看到了海上的觀景平臺——海天一洲。聽說這海中平臺有一萬平方米，足足有兩個足球場那么大，整座平臺就像是一只展翅飛翔的雄鷹。
那一望無際的大海在陽光的照射下波光粼粼，那帶有水晶藍(lán)的海水是那么美。遠(yuǎn)處有幾只海鳥在凌空翱翔，這景色真是賞心悅目啊！
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇十一
聽媽媽說，明天我們?nèi)乙⒂^杭州灣跨海大橋了，我高興得一蹦三尺高。一晚上沒有睡好覺，我整晚沉浸在好奇和遐想之中。
天蒙蒙亮，我們就起程了。開車不到1小時，就到了跨海大橋的收費(fèi)處。眼看就要進(jìn)入大橋了，我激動非常，隨著車徐徐前行，愈加迫切觀到美麗的景色。
不久，一條銀白色的巨龍展現(xiàn)在我們的眼前，蜿蜒著伸向遠(yuǎn)方?！鞍?！大橋！”我歡呼。爸爸的車迫不及待地開過了引橋，隨即行駛在開闊的橋面上。放眼望去，最引人注目的是旁邊漂亮的欄稈了。聽爸爸說：“護(hù)欄也是大橋的一大特色，其顏色五六公里就有變化?！惫嫫囋谇靶?，大橋上欄稈顏色在不斷變化。從最初的粉紅色、變成橙色，然后依次是黃、綠、靛、藍(lán)，最后是紫紅蘭色。這些漂亮的彩漆，在陽光的照耀下熠熠生輝，令人欣喜，讓人賞心悅目。真不愧是“彩虹飛來為天橋，巨龍臥波笑海風(fēng)”。
打開車窗，一陣陣帶著咸味的海風(fēng)撲面而來，使我感到格外涼爽。眺望遠(yuǎn)方，在太陽光的照耀下，大海那帶有特色的藍(lán)，不禁使人感到翡翠的顏色太淺，又感覺藍(lán)寶石的顏色又太深，縱是名師高手，也難以描摹。海上還有一片潮濕的海灘，曬著白色的東西，原來這是鹽。
我的雙眼不斷地拍攝著眼前的風(fēng)景，不知不覺已開了幾十公里，便看到a型的索塔。索塔高高的，兩邊的鋼索對稱排列，壯觀極了！爸爸介紹說：“這橋的最中心還有鉆石型的索塔，主跨為448米，海中況且巨大的平臺更是吸引了大家的眼球?！边h(yuǎn)遠(yuǎn)望去，有一個面積達(dá)1萬平方米的海中平臺，足有兩個足球場那么大，猶如碧波中盛開的蓮花。這是一個多么適合旅游的觀光臺啊！平臺上那高高的觀光塔，隨時可以腑瞰波濤洶涌的大海，飽覽海上風(fēng)光。嘖嘖！我不禁又贊嘆起來！
更讓人感到驚喜的是杭州灣跨海大橋采用了先進(jìn)的燈光，這樣在晚上開車，也不怕看不見了！大橋上的智能攝像頭可是很多的，它們隨時提醒司機(jī)開車不要超速，大橋時刻在檢測你是否文明開車哦。
看到這樣的雄偉東方巨龍，我便想到建造大橋的工人，他們廢寢忘食，付出了多少艱辛，發(fā)揮了多少聰明才智，才換來了這令人贊嘆的世界之最。
哦，讓人留戀忘返，雄偉壯觀的杭州灣大橋！
啊，勤勞聰明，技術(shù)高超的中國建橋師！
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇十二
爸爸常年在外工作，難得回家一趟，更別提教我
學(xué)習(xí)
，陪我玩耍。我好想和爸爸一樣有本領(lǐng)，能外出掙錢養(yǎng)家糊口，這樣也能和爸爸在一起了。或許是又快到開學(xué)季，或許是冥冥中自有有感應(yīng)，爸爸周末突然回家了，說明天要帶我到上林湖越窯遺址
旅游
一天!
按照上學(xué)的時間，早早起床，搭坐媽媽加班的順風(fēng)車，來到海鹽客運(yùn)中心候車廳，等候開往海鹽對岸慈溪的班車。今天長途客車上的旅客不多，按號我選個右側(cè)靠窗的座。
一路無語，長途客車很快到了跨海大橋的引橋，一排風(fēng)力發(fā)電機(jī)佇立在錢塘江邊，象迎客松，歡迎我們的到來;又象荷蘭的風(fēng)車，仿佛中開啟了我的夢幻旅程。
汽車速度不減，平穩(wěn)地滑過跨海大橋的吊索段，來到了江心服務(wù)區(qū)段。大橋向江中有條輔橋，繞了個圈，到下游的圓心服務(wù)區(qū)。再看看引橋側(cè)，有一排排的墩子，保護(hù)著服務(wù)區(qū)的江心立柱，象勇士的鎧甲，牢牢地護(hù)住心臟。哦，若把跨海大橋比作一條巨龍，那圓圓的服務(wù)區(qū)就是“龍芯”。
又過了一段吊索橋段，大橋先是左轉(zhuǎn)彎，然后右轉(zhuǎn)彎。我一思量，那是龍擺尾，應(yīng)該快到岸了。岸邊淺灘區(qū)是黃黃的泥灘，與渾濁的江水不易分辨;略遠(yuǎn)離江水的`地方，有著長條形的綠色帶，爸爸說那是退潮后變清的一汪汪江水;隨著客車前行，綠草由稀稀拉拉的幾叢變成厚厚的草甸，然后變成四四方方的魚塘，跨過江堤，越過沿江水塘，就結(jié)束了大橋旅程，進(jìn)入市區(qū)。
慈溪客運(yùn)中心已經(jīng)由市中心搬遷到了郊區(qū)，到上林湖要換乘2趟公交車。經(jīng)過詢問公交車司機(jī)叔叔，我們乘坐201公交車到達(dá)五里頭公交車站擬換乘游2(226)路公交車。爸爸看著站臺名稱，自說叨“說慈溪還真有點(diǎn)周星馳的風(fēng)格，無厘頭站”!經(jīng)過上林湖的湖中堤時，兩邊清清的綠水，讓我想起西湖的蘇堤，還有海鹽南北湖的湖心堤。蘇東坡老先生真是個偉人，除了詩詞歌賦書法繪畫以外，還能挖湖填堤造景，更讓人頭疼的是，讓江南水鄉(xiāng)的人民四處模仿，“山中有湖，湖中有堤”成為一大地方特色。
上林湖越窯遺址到站了。年邁的船工早早在湖岸邊等候觀光的旅客，爸爸講好價錢，往返30元，我們愉快地上了機(jī)船。機(jī)船突突地斬波直奔古窯址而去，看著清澈透底的湖水，摸摸滿頭的大汗，我好想下水痛游一場。爸爸說，我們是外地人，不知道水的深淺和水下生物，不宜游泳。不游就不游，看著橫臥山坡的立體仿古窯，又看看豎直的古窯址和取泥坑，還有旁邊窯工土坯墻宿舍，感嘆著古人點(diǎn)石成金的高超技藝和勞動
生活
環(huán)境的惡劣，早將酷熱忘到九霄云外了。
我輾轉(zhuǎn)難眠，不得其解。第二天，爸爸說我們到海鹽博物館去碰碰運(yùn)氣。在博物館展廳的卷首語中海鹽有煮海為鹽的數(shù)千年歷史，海鹽是“江海會沖處，春秋博弈地”，我頓時豁然開朗，大橋建立在江水與海水的混合分界線上，江水與海水相互交叉滲透，橋墩擋住了江水緩緩朝下游流淌，而橋墩之間的江水，直入海水中，形成了橋墩后綠色的海水帶。大橋建設(shè)者依勢而建，時高時低，忽左忽右，造就了巧奪天工的杭州灣跨海大橋和源自天然，勝似翡翠寶石的美景。
在博物館，我領(lǐng)略到了精美的越窯青瓷古燈的風(fēng)光。還有，爸爸告訴我，從跨海大橋的下游入?？冢瑢幉ê蜕虾Ｖg，要建造一座更大的跨海大橋，那座橋又將是
怎樣
的一種風(fēng)光無限呢?(家長指導(dǎo)楊建宇)
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇十三
彩虹飛來為天橋，巨龍臥波笑海風(fēng)，今年五一中國最大的事件恐怕就是慶祝杭州灣跨海大橋的順利通車了。我從電視上看到了這座宏偉的大橋。
杭州灣跨海大橋南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽，全長36公里，是世界上最長的跨海大橋，也是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。橋上每隔五十米設(shè)置一盞路燈，每隔五百米設(shè)置了一個攝像頭，每隔五公里就有一個車輛調(diào)頭區(qū)域。為了防止司機(jī)長時間行駛產(chǎn)生視覺疲勞，大橋的護(hù)欄從南到北被漆成七種顏色，我想從空中看下來，美麗的大橋一定像一條七色的彩虹橫跨海面。大橋是s形的，橋的邊緣線也很有講究，用了特殊的材料，如果汽車一旦偏離車道開到邊緣線上，汽車就會劇烈抖動，并發(fā)出隆隆的響聲，提醒司機(jī)們注意安全。如果大橋一旦發(fā)生事故，橋梁延伸出的海中平臺可以供救援直升機(jī)起降。跨海大橋通車后，上海和寧波之間的距離就縮短了120公里，平常需三個多小時到達(dá)的路程只要兩小時就可以到達(dá)了。
美麗的七彩大橋，我真想親自感受一下，媽媽答應(yīng)雙休日帶我去，我期待著……。
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇十四
彩虹就像一座大橋，而且是個有七彩顏色的大橋，這七彩就是紅、橙、黃、綠、藍(lán)、靛、紫，其中最特別的就是「靛」色了，問我為什么？是因?yàn)槲覐男〉酱蠖紱]聽過的顏色，如果有人看見這座美麗的彩虹大橋，一定叫我去看，這一座美麗的彩虹大橋很少出現(xiàn)。
美麗的彩虹通常是在大雨過后，太陽出來時就會出來向大家問好，每當(dāng)天邊出現(xiàn)那一道彩虹大橋時，我就幻想從這一端走到那一端，再從那一端走到這一端，我想，路上會遇到各式各樣的精靈，而且可以把不愉快的事情通通變不見。
每一個入旳心中都有一座彩虹大橋，只是有的人心中的彩虹大橋被黑白大橋打敗了，那些人只要改邪歸正，彩虹大橋就會復(fù)活，打敗黑白大橋。而且心中有彩虹大橋的人，做事一定會成功，心中有黑白大橋，做事一定會失敗。因?yàn)椴屎绱髽蚓拖袢藗冃闹械膲粝肱c希望，心中有它的人會勇往直前努力的朝自己的夢想前進(jìn)，所以他會成功。反之。有的人不腳踏實(shí)地，做事投機(jī)取巧，所以這些人注定會失敗。
現(xiàn)今社會有許多心情沮喪，對未來失去夢想的人會損擇結(jié)束自己的生命來面對黑暗的未來，但是我覺得那一是對自己的人生負(fù)責(zé)的態(tài)度，應(yīng)該要勇于承受人生低潮，相信過了這關(guān)，就會像雨過天晴出現(xiàn)在天邊的那道彩虹一般找到自己心中那道美麗的彩虹大橋。
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇十五
今天，媽媽和我還有她的一些朋友們一起去了杭州灣跨海大橋。你可能會說，那兒還沒通車，有什么好參觀的。是的，要等到5月1日呢。不過告訴你一個好消息：我們有通行證，可以特殊去觀光。哈哈，比你們領(lǐng)先吧。
車子沿著高架慢慢往上開。我興奮不已，不時把頭探出窗外?，F(xiàn)在去有一個特點(diǎn)：那就是能隨時下車觀光。大橋全長36公里，防護(hù)欄上的顏色每隔5公里換一種，總共7種。到了橋中央，我們下了車，低頭是波濤洶涌的大海，抬頭像“a”形的斜拉柱子直沖云霄。大橋是雙向六車道，到了晚上的時候，中間會有彩燈不停地閃爍著。聽人家說，海中央還要建造一個觀光平臺，現(xiàn)在還在設(shè)計當(dāng)中，據(jù)說等兩年后就可以開放呢！等以后開放時，里面有五星級賓館、超市……我們不僅可以在那兒欣賞美麗的海景，還可以在哪兒休閑、娛樂。
杭州灣跨海大橋是世界第一長橋，這里面蘊(yùn)藏著工程師們多少的心血和汗水呀，這是世界上的一個偉大工程，也是我們中國人的一個驕傲，也我們慈溪人的一個驕傲！等到正式通車那天，我還想再去飽飽眼福。
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇十六
我家門前有一座雄偉壯觀的大橋。它離我們真的很近，近得我站在窗前，一伸手就能摸到似的——近在咫尺。你們知道這是什么橋嗎？我已經(jīng)迫不及待想給你們揭秘了——它就是蘆淞大橋，株洲人都愛叫它五橋。蘆淞大橋今年滿11歲了。在“橋梁之家”完全稱得上是一個年輕帥氣的小伙子了！
蘆淞大橋西起株洲天元區(qū)，冬至蘆淞區(qū)，大橋橫空出世，飛跨湘江，一氣呵成，氣貫東西。橋面十分寬廣。就算讓六輛汽車排成一排，同時在賽道上賽跑還綽綽有余呢！大橋有好幾條威風(fēng)凜凜的“大長腿”，每天都有數(shù)不清的船兒，在它腿邊鳴著汽笛，來來往往，川流不息。
晚上的蘆淞大橋又是另一番美景。大橋不僅寬廣，而且美觀。上面兩側(cè)有堅固的護(hù)欄，欄板上雕刻著精美別致的圖案。護(hù)欄上面豎立著一串串鮮艷欲滴的紅燈籠，和橋頂明亮的路燈交相輝映。就像滿天閃爍的繁星為我們照亮回家的路。
每到周末傍晚，我們一家人會駕車經(jīng)過五橋，到湘江邊去吃我們最愛的魚湯泡飯。我們坐在窗前，一邊品嘗著美味佳肴，一邊欣賞著靜靜矗立著的金碧輝煌的蘆淞大橋。一陣微風(fēng)吹過，大橋在水面的倒影被慢慢鋪開。水面上的小圓暈像被點(diǎn)上了金粉，一圈一圈地蕩漾開去，真是美不勝收，讓人陶醉！
我愛你，美麗的蘆淞大橋！
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇十七
我有一個家在海南島，那里四季如春，陽光明媚，有藍(lán)藍(lán)的海水，潔白的沙灘，五顏六色的海魚，還有高大挺拔的椰子樹和各種各樣的熱帶植物，風(fēng)光可迷人了！
每年春節(jié)期間我們一家子都會去住一段時間?？墒乾F(xiàn)在只有乘船和飛機(jī)才能過去，海上還沒有橋，我想要是在海上建一座跨海大橋，這樣既方便通行又可觀看沿途的海上風(fēng)光，那該多好。
可要在大海上修橋可不容易，在《超級工程》記錄片里我見過工人叔叔們建造港珠澳大橋，那可真是一個超級超級大工程，在海南島建橋我想比港珠澳大橋還要超級吧。因?yàn)楹Ｉ辖蝻L(fēng)大、浪打、不好打樁，所以只有用上千個躉船來修建，因?yàn)檐O船風(fēng)吹不走、浪浪不走，在海上很平穩(wěn)。
然后再用鋼絲將躉船連接起來，把上千個躉船連接成一座長長的、漂浮在海面的移動大橋，最后就是在躉船面上鋪上鋼板，在橋面安裝上護(hù)欄、防撞欄、減速帶、紅綠燈、路燈等，一座海上浮橋基本建成了。
整個大橋分雙向四車道，每個車道每天只放行5000輛車，目的是防止進(jìn)入海南島的人多了，破壞島上的自然風(fēng)光。
這就是我心中設(shè)想的跨海大橋。大橋建成后，大家就可以快捷安全地到海南島領(lǐng)略椰風(fēng)海韻了！
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇一
陽光明媚的春天，是外出旅游的好季節(jié)，爸爸開車帶我們?nèi)业胶贾轂晨绾４髽蛉ネ妗?BR> 汽車在高速公路上行駛了好幾個小時，終于來到了杭州灣跨海大橋。它全長三十六公里，是目前世界上最長的跨海大橋，它像一條巨龍蜿蜒在海面上，雄偉無比。行駛在寬闊的橋面上，最引人注目的.是兩旁的欄桿了，它有粉、橙、黃、綠、青、藍(lán)和紫七種顏色，我們的汽車就像在一座美麗的彩虹橋上行駛著，令人賞心悅目。汽車快開到橋中央了，一座兩百多米高的斜拉橋塔聳立在前方，像一個力大無比的鋼鐵巨人守衛(wèi)著大海。車子緩緩地開著，海天一洲的觀光臺慢慢呈現(xiàn)在我的眼前，像一只大鵬在展翅高飛。這是杭州灣跨海大橋獨(dú)有的海中平臺，平臺上有一座很高的觀光塔，站在觀光塔上可以把美麗的海上風(fēng)光一覽無余。
這次杭州灣之行真讓我大飽眼福、流連忘返。
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇二
這天下午，天氣非常熱，嫩藍(lán)色的天空飄著幾多白云。爸爸帶著我去參觀令人神往的“杭州灣跨海大橋”。一路上，我像一只活潑快活的小鳥，嘰嘰喳喳說個不停。
大概乘了半小時的車，放眼望去，隱隱看見橋的一角，那就是“杭州灣跨海大橋”，氣勢雄偉，只見橋墩一個一個地接了過去，一眼望不到邊，真是一派“長虹臥?！钡木跋?。下了車，兩輛中鐵二局的工程車像兩條蜈蚣一樣停在那里，看起來特別醒目。這就是運(yùn)輸建筑材料的工具，多么龐大呀！旁邊還有很多大吊車，鏟車等等。雖然天氣比較熱，但工人們還是汗流浹背地在辛勤勞作。我站在長長的大堤上，一望無際的大?？雌饋硖貏e平靜。強(qiáng)烈的陽光把大海照的紅通通的。海鷗在海面上快樂地飛舞，時而發(fā)出叫聲，好像在對建筑工人們說：“你們辛苦了！你們辛苦了！”
據(jù)大橋控制中心的介紹，大橋全程36千米，按雙向六車道高速公路設(shè)計。總投資118億元，使用壽命1以上。杭州灣跨海大橋是世界上最長的.跨海大橋。橋的一端是慈溪，另一端是嘉興。有這座橋，寧波到上海的距離縮短了120千米，也促開了兩地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。另外，海中平臺的設(shè)計，會吸引很多人來旅游觀光。真是“一橋飛架南北，天塹變通途?！倍嗝磦ゴ蟮墓こ贪?！
站在大橋上，看著辛勤勞動的工人們，聽著隆隆的機(jī)器聲，我懂得了一個道理：每項(xiàng)偉大工程的建成，凝聚了多少人的智慧和汗水呀！我愛杭州灣跨海大橋。
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇三
我的家鄉(xiāng)重慶是名副其實(shí)的橋都，目前是國內(nèi)擁有橋梁最多、橋型最多和種類最多的城市。
到2003年，重慶已建公路橋梁4400多座，長江上建成特大橋11座，在建的9座。嘉陵江上已建和在建的公路大橋12座。僅主城區(qū)兩江上今年同時在建和準(zhǔn)備開工的就有4座大橋。這在全國都是罕見的。
拱橋、斜拉橋、懸索橋、連續(xù)剛構(gòu)橋、t型剛構(gòu)橋等種類繁多，其中萬縣長江大橋是世界上跨度最大的混凝土拱橋，巫山長江公路大橋是世界上跨度最大的鋼管混凝土中承式拱橋，菜園壩長江大橋是世界上公軌兩用拱橋中跨度最大的，石板坡長江大橋復(fù)線橋則是鋼橫結(jié)構(gòu)平橋中跨度最大的。
每個地方的橋都有特點(diǎn)，作為山城的重慶和平原北京，兩地的橋肯定個性不一樣?！睂O峻嶺說，重慶地質(zhì)情況利于建橋，基礎(chǔ)穩(wěn)固，不像長江下游的江蘇、浙江等地，地表覆蓋層太厚。但重慶建橋也有不利因素，其中最重要的是長江上游的枯水期和洪水期水位差別大，給設(shè)計帶來難度。建設(shè)中的石板坡長江大橋復(fù)線橋，為了合理利用水資源，今后萬噸輪船可以安全通航，跨度增加為330米，為鋼橫結(jié)構(gòu)橋梁的世界之最。為與南岸區(qū)和老橋景觀一致，不用斜拉橋設(shè)計，而采用平橋?？芍^克服了種種設(shè)計上的困難。
其中，重慶長江大橋全長一千一百零三點(diǎn)五米，寬十九米，為單向四車道，設(shè)計日通行能力為八萬輛。此橋通車以后將為重慶長江大橋減輕一半的通行壓力，緩解渝中區(qū)與南岸區(qū)之間的交通緊張狀況。
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇四
小朋友們，你們見識過杭州灣跨海大橋嗎？這可是一座有著世界橋梁之最之稱的大橋哦！聽說，它的氣勢非常雄偉。我早就想要一睹它的風(fēng)采了。只是苦于沒有機(jī)會。不過，這次元旦我有幸目睹它的雄姿了。因?yàn)樵┑臅r候，媽媽帶我去嘉興的姑媽家。這是一條必經(jīng)之路。我很開心。
我們的車馳騁在高速公路上。不一會兒，爸爸對我說：“前面就要到跨海大橋了?！蔽乙宦牐揖涂煲姷娇绾４髽蛄?。頓時，我的精神百倍。我注視著。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，高高的橋塔直沖入云霄，長長的引橋猶如一條巨龍橫跨在大海之上。哇！好有氣勢的一座大橋呀！我不禁驚嘆道！大橋的兩側(cè)是一望無際的大海，在陽光的照射下，波光粼粼的。我們一上大橋，最引人注目的就是橋上的欄桿，一開始是紅色的，后來就變成了橙色的，還有紫色的，藍(lán)色的，綠色的，黃色的。我不解地問：“爸爸，怎么橋的欄桿有這么多顏色呀！是為了漂亮一下嗎？”爸爸說：“當(dāng)然，這是為了美觀大橋，不過，最主要的的是為了不讓駕駛員產(chǎn)生視覺疲勞，從而減少車禍的發(fā)生?！蔽一腥淮笪虻溃涸瓉?，橋的設(shè)計者，還是考慮的挺周到的?？绾４髽蛉L36公里，呈s型，這樣可以增加大橋的使用壽命。可見，那些設(shè)計者真的是經(jīng)過深思熟慮的，考慮得非常周全。
不一會兒，我們就駛出了跨海大橋。我真的是非常的高興。我終于領(lǐng)略了大橋的風(fēng)姿了。
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇五
阿爾漢格爾斯克有一座著名的橋，叫“云卿”大橋。云卿大橋座落在奧涅加河上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，像一座高昂著頭的炮臺。炮墩深深地陷進(jìn)我從來沒見過的那種蘭顏色的河水中，穩(wěn)穩(wěn)地托住了這臺巨炮。
我和隨同而來的游人一起走上橋面，橋面大概有四十多米，細(xì)來數(shù)數(shù)有八條車道，甚是寬敞。中間是主車道，車很少，可能是因?yàn)槲逡荒苁且驗(yàn)槲逡坏年P(guān)系吧。道邊每隔五六米有一個青色的的頗有藝術(shù)感的路燈，淡綠色的燈罩有點(diǎn)像海豚的形狀，只是沒有尖尖的海豚的吻。人行道很好，是大理石的，據(jù)說每天都有人來擦。人行道每隔一米就有一個花盆，盆內(nèi)的花有四季來變，我去的時候，全是白白的梔子花，遠(yuǎn)隔幾里就可聞到，可謂“七里香”。橋的兩側(cè)都種著文竹，上面的水跡還清晰可見，我是很喜歡竹子的，而且大橋也是青綠色的，頗有竹子的味道。
由于云卿大橋橋的西頭比東頭高，所以像一座高昂的巨炮，我突然想如果在橋高的那一側(cè)往下沖，肯定很爽，因?yàn)闃虻钠麓髥幔?BR> 其實(shí)橋的西頭是兩座山的空隙，肯定是修路的大叔偷懶把公路從這里穿過來了，而另一頭則是河灘，是一塊平坦的地方，實(shí)話說，山區(qū)里實(shí)在很少看到河灘。
其實(shí)云卿大橋只是路過，其實(shí)它是俄羅斯境內(nèi)的一座大橋，“云卿”是我給他起的中文名字。
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇六
正月初三，我們?nèi)チ藴刂?。在高速公路上，我們有說有笑，一會兒猜猜謎語，一會兒猜腦筋急轉(zhuǎn)彎，一會兒答歇后語。到了一個路口，爸爸媽媽在討論，是往跨海大橋走呢，還是往老路走呢，我說：“5月1日就通車了，我們還沒去看過呢，聽說是世界上最長的跨海大橋?！弊詈笪覀?nèi)冶頉Q，一致同意往跨海大橋走，于是，爸爸就往左邊開，大約過了半小時，跨海大橋快到了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，我們發(fā)現(xiàn)了兩個“a”型的斜拉柱子，高高的聳立在那里，直沖云霄，再往前開，又發(fā)現(xiàn)了一個，跨海大橋全長36千米，它北起嘉興乍浦，南至寧波慈溪。大約要開30分鐘，車速不能超過100，橋邊的護(hù)欄每隔5千米就換一種顏色，共7種，紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫，像彩虹一樣。我聽說這是為了緩解駕駛員的眼疲勞，還很漂亮吧，真是一舉兩得。爸爸還告訴我，海中央正在修建觀光平臺，觀光平臺有兩個足球場那么大，大約有一萬多平方米，只要再過約兩年的時間，觀光平臺就可以對外開放了，賓館啊，超市啊……肯定熱熱鬧鬧的。
到時，我們就可以從路口開下去，到觀光平臺上去飽覽海上風(fēng)光，可是我現(xiàn)在往周邊看了看，白茫茫的一片，什么都看不見，就是看見了一個像船又不像船的東西，浮在水面上，再開一會兒，就到跨海大橋的盡頭。
哇！杭州灣跨海大橋真不愧是氣魄雄偉的工程。今天我懂得了一個道理：每項(xiàng)偉大工程的建成，凝聚了多少人的智慧和汗水呀！
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇七
一天下午，我和爸爸乘坐著“公交車”去楊浦大橋觀光。途中，我看到周圍的大樓拔地而起，廠房鱗次櫛比，綠化帶里綠樹成蔭，花兒竟相開放，周圍的景色真是美極了。
車子開到大橋下，我們下了車。?。钇执髽蛘媸切蹅邀?。大橋如同一條鋼鐵巨龍臥在浦江上面，仿佛將要騰飛。聽導(dǎo)游介紹，楊浦大橋是世界第一大跨度雙索雙面斜拉橋，只用了兩年零五個月就建成了，顯示了新中國的速度。
我們乘著觀光電梯，來到大橋上。一條又長又寬宛如玉帶的馬路呈現(xiàn)在我眼前，一眼望不到盡頭。橋面十分寬闊，兩邊是人行道，中間是車行道。寬闊的六車道上，各種各樣的汽車如穿梭似的忙碌地奔馳著。聽爸爸說，大橋全長七千六百多米，主跨度六百零二米，是世界上跨度最長的堪稱“世界第一”的斜拉橋。我聽了肅然起敬，心中感到無比自豪。
我站在橋欄桿旁，向下眺望，橋下巨輪像一葉葉扁舟，在黃浦江上行駛。我們又向遠(yuǎn)處眺望上海的美景，爸爸指著一幢幢高樓向我介紹?！澳掀执髽?、楊浦大橋猶如兩條巨龍，‘東方明珠’電視塔則似一顆明珠。雙橋一塔，將構(gòu)成一幅中國人喜愛的‘雙龍戲珠’圖，使全國發(fā)展的龍頭——上海更加美麗壯觀?！?BR> 我們懷著依依不舍的心情離開了楊浦大橋，心中感慨萬千。上海在發(fā)展，我作為一個上海的小公民，一定要為上海爭氣，為中國爭光。
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇八
我的家住在松陽，每次我去獨(dú)山的時候都要經(jīng)過南門大橋。干脆，我就給你介紹一下南門大橋吧！南門大橋已經(jīng)有十多年的歷史了，全長大約200米左右，是連接松蔭溪兩岸的重要通道。橋的下面有十個巨大的橋墩，穩(wěn)穩(wěn)地站在有時湍急，有時平穩(wěn)的水流中，像一個個威武的士兵，守護(hù)著松蔭溪。每兩個橋墩之間就形成了一個巨大的拱形橋孔，在雨水不多，松蔭溪水位不高的時候，松蔭溪就像文靜的少女，從巨大的橋洞緩緩地流過；不過，當(dāng)雨水充沛，水位特別高時，松蔭溪就會像發(fā)怒的猛獸般從橋下咆哮而過。
而在這時，每個橋墩上面的小橋孔可就派上了大用場了，它可以及時泄洪，減輕洪水對橋身的沖擊力。我來到橋面上，只見三角形的燈分布在橋的兩邊，每兩盞燈之間間隔20米左右。每當(dāng)夜幕降臨，橋上的燈猶如翡翠般的金星照耀著人間，也仿佛一顆顆炸藥的火星在“滋滋”地燃燒著。橋欄上還有著精美的圖案，有梯形的，有正方形的還有圓形的，各種各樣的圖形多得數(shù)不勝數(shù)，在我眼里，這些圖案可算得上是“千姿百態(tài)”了。南門大橋，你真是我們松陽一顆璀璨無比的明珠！我的家住在松陽，每次我去獨(dú)山的時候都要經(jīng)過南門大橋。干脆，我就給你介紹一下南門大橋吧！南門大橋已經(jīng)有十多年的歷史了，全長大約200米左右，是連接松蔭溪兩岸的重要通道。橋的下面有十個巨大的橋墩，穩(wěn)穩(wěn)地站在有時湍急，有時平穩(wěn)的水流中，像一個個威武的士兵，守護(hù)著松蔭溪。
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇九
甌南大橋，屹立在鰲江上，橫跨蒼平兩縣，情系鰲江人民與龍港人民。
甌南大橋，放眼望去像一個巨大的啞鈴，橋正中有兩個類似門框的建筑，橋面的寬度可以讓四五輛車并駕齊驅(qū)。
上了橋，你會發(fā)現(xiàn)，好幾道紅色鋼架結(jié)構(gòu)幾何式構(gòu)圖的建筑矗立在眼前，形成甌南大橋獨(dú)有的風(fēng)味，更是給這座橋增添了喜慶氣氛。抬頭仰望，“甌南大橋”四個紅色大字格外顯眼，在夕陽的輝映下閃閃發(fā)光！
聽前輩們說，幾年前，每天下午四點(diǎn)鐘，甌南大橋還會開啟升降功能，這讓大橋變得更加有趣了?？擅看紊灯餍颠\(yùn)動至少需要半小時，還經(jīng)常會引發(fā)交通堵塞，為了人們的交通便利，后來只能將這個環(huán)節(jié)取消。
夜晚的甌南大橋更是熱鬧非凡，霓虹燈陸續(xù)亮起，像是漆黑的夜幕里閃爍的璀璨夜明珠，源源不斷的車流在橋上留下了美麗的軌跡。一些老爺爺老奶奶在甌南大橋兩側(cè)的人行道上散步，涼爽的江風(fēng)輕輕拂過。此刻，甌南大橋成了燈的海洋，光的世界。
隨著甌南大橋的誕生，兩岸人民的生活更方便了，交通更便利了，經(jīng)濟(jì)更加飛速地發(fā)展了。以前，鰲江人要去龍港，必須到碼頭坐渡輪去，若是遇見刮風(fēng)下雨或遇上退潮，還去不了，直到人們的福星——甌南大橋的建成。現(xiàn)在，兩岸老百姓們甚至可以步行過橋，這讓人們生活更便利，而且還省不少錢嘞！
甌南大橋不僅增進(jìn)了平蒼兩縣人民的友誼，更是促進(jìn)了平蒼兩縣經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展，愿這顆甌越明珠永遠(yuǎn)璀璨發(fā)光。
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇十
在美麗的杭州灣湖畔，有一條“巨龍”橫臥在大江之上，那就是——杭州灣跨海大橋。
跨海大橋全長36千米，南邊連接著寧波慈溪，北邊連接著嘉興海鹽，按雙向六車道設(shè)計。大橋的特色是它的護(hù)攔，欄桿的顏色是不斷變化的。一開始是紅色，接著是橙色，然后是黃色、綠色、青色、藍(lán)色、紫色，這些五顏六色的彩漆在陽光下熠熠生輝，像一條七色彩虹。
汽車在寬闊的橋面上奔馳，向遠(yuǎn)處看去，一輛輛車子猶如向遙遠(yuǎn)的天邊飛奔而去。車子才到大橋中間就看到了海上的觀景平臺——海天一洲。聽說這海中平臺有一萬平方米，足足有兩個足球場那么大，整座平臺就像是一只展翅飛翔的雄鷹。
那一望無際的大海在陽光的照射下波光粼粼，那帶有水晶藍(lán)的海水是那么美。遠(yuǎn)處有幾只海鳥在凌空翱翔，這景色真是賞心悅目啊！
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇十一
聽媽媽說，明天我們?nèi)乙⒂^杭州灣跨海大橋了，我高興得一蹦三尺高。一晚上沒有睡好覺，我整晚沉浸在好奇和遐想之中。
天蒙蒙亮，我們就起程了。開車不到1小時，就到了跨海大橋的收費(fèi)處。眼看就要進(jìn)入大橋了，我激動非常，隨著車徐徐前行，愈加迫切觀到美麗的景色。
不久，一條銀白色的巨龍展現(xiàn)在我們的眼前，蜿蜒著伸向遠(yuǎn)方?！鞍?！大橋！”我歡呼。爸爸的車迫不及待地開過了引橋，隨即行駛在開闊的橋面上。放眼望去，最引人注目的是旁邊漂亮的欄稈了。聽爸爸說：“護(hù)欄也是大橋的一大特色，其顏色五六公里就有變化?！惫嫫囋谇靶?，大橋上欄稈顏色在不斷變化。從最初的粉紅色、變成橙色，然后依次是黃、綠、靛、藍(lán)，最后是紫紅蘭色。這些漂亮的彩漆，在陽光的照耀下熠熠生輝，令人欣喜，讓人賞心悅目。真不愧是“彩虹飛來為天橋，巨龍臥波笑海風(fēng)”。
打開車窗，一陣陣帶著咸味的海風(fēng)撲面而來，使我感到格外涼爽。眺望遠(yuǎn)方，在太陽光的照耀下，大海那帶有特色的藍(lán)，不禁使人感到翡翠的顏色太淺，又感覺藍(lán)寶石的顏色又太深，縱是名師高手，也難以描摹。海上還有一片潮濕的海灘，曬著白色的東西，原來這是鹽。
我的雙眼不斷地拍攝著眼前的風(fēng)景，不知不覺已開了幾十公里，便看到a型的索塔。索塔高高的，兩邊的鋼索對稱排列，壯觀極了！爸爸介紹說：“這橋的最中心還有鉆石型的索塔，主跨為448米，海中況且巨大的平臺更是吸引了大家的眼球?！边h(yuǎn)遠(yuǎn)望去，有一個面積達(dá)1萬平方米的海中平臺，足有兩個足球場那么大，猶如碧波中盛開的蓮花。這是一個多么適合旅游的觀光臺啊！平臺上那高高的觀光塔，隨時可以腑瞰波濤洶涌的大海，飽覽海上風(fēng)光。嘖嘖！我不禁又贊嘆起來！
更讓人感到驚喜的是杭州灣跨海大橋采用了先進(jìn)的燈光，這樣在晚上開車，也不怕看不見了！大橋上的智能攝像頭可是很多的，它們隨時提醒司機(jī)開車不要超速，大橋時刻在檢測你是否文明開車哦。
看到這樣的雄偉東方巨龍，我便想到建造大橋的工人，他們廢寢忘食，付出了多少艱辛，發(fā)揮了多少聰明才智，才換來了這令人贊嘆的世界之最。
哦，讓人留戀忘返，雄偉壯觀的杭州灣大橋！
啊，勤勞聰明，技術(shù)高超的中國建橋師！
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇十二
爸爸常年在外工作，難得回家一趟，更別提教我
學(xué)習(xí)
，陪我玩耍。我好想和爸爸一樣有本領(lǐng)，能外出掙錢養(yǎng)家糊口，這樣也能和爸爸在一起了。或許是又快到開學(xué)季，或許是冥冥中自有有感應(yīng)，爸爸周末突然回家了，說明天要帶我到上林湖越窯遺址
旅游
一天!
按照上學(xué)的時間，早早起床，搭坐媽媽加班的順風(fēng)車，來到海鹽客運(yùn)中心候車廳，等候開往海鹽對岸慈溪的班車。今天長途客車上的旅客不多，按號我選個右側(cè)靠窗的座。
一路無語，長途客車很快到了跨海大橋的引橋，一排風(fēng)力發(fā)電機(jī)佇立在錢塘江邊，象迎客松，歡迎我們的到來;又象荷蘭的風(fēng)車，仿佛中開啟了我的夢幻旅程。
汽車速度不減，平穩(wěn)地滑過跨海大橋的吊索段，來到了江心服務(wù)區(qū)段。大橋向江中有條輔橋，繞了個圈，到下游的圓心服務(wù)區(qū)。再看看引橋側(cè)，有一排排的墩子，保護(hù)著服務(wù)區(qū)的江心立柱，象勇士的鎧甲，牢牢地護(hù)住心臟。哦，若把跨海大橋比作一條巨龍，那圓圓的服務(wù)區(qū)就是“龍芯”。
又過了一段吊索橋段，大橋先是左轉(zhuǎn)彎，然后右轉(zhuǎn)彎。我一思量，那是龍擺尾，應(yīng)該快到岸了。岸邊淺灘區(qū)是黃黃的泥灘，與渾濁的江水不易分辨;略遠(yuǎn)離江水的`地方，有著長條形的綠色帶，爸爸說那是退潮后變清的一汪汪江水;隨著客車前行，綠草由稀稀拉拉的幾叢變成厚厚的草甸，然后變成四四方方的魚塘，跨過江堤，越過沿江水塘，就結(jié)束了大橋旅程，進(jìn)入市區(qū)。
慈溪客運(yùn)中心已經(jīng)由市中心搬遷到了郊區(qū)，到上林湖要換乘2趟公交車。經(jīng)過詢問公交車司機(jī)叔叔，我們乘坐201公交車到達(dá)五里頭公交車站擬換乘游2(226)路公交車。爸爸看著站臺名稱，自說叨“說慈溪還真有點(diǎn)周星馳的風(fēng)格，無厘頭站”!經(jīng)過上林湖的湖中堤時，兩邊清清的綠水，讓我想起西湖的蘇堤，還有海鹽南北湖的湖心堤。蘇東坡老先生真是個偉人，除了詩詞歌賦書法繪畫以外，還能挖湖填堤造景，更讓人頭疼的是，讓江南水鄉(xiāng)的人民四處模仿，“山中有湖，湖中有堤”成為一大地方特色。
上林湖越窯遺址到站了。年邁的船工早早在湖岸邊等候觀光的旅客，爸爸講好價錢，往返30元，我們愉快地上了機(jī)船。機(jī)船突突地斬波直奔古窯址而去，看著清澈透底的湖水，摸摸滿頭的大汗，我好想下水痛游一場。爸爸說，我們是外地人，不知道水的深淺和水下生物，不宜游泳。不游就不游，看著橫臥山坡的立體仿古窯，又看看豎直的古窯址和取泥坑，還有旁邊窯工土坯墻宿舍，感嘆著古人點(diǎn)石成金的高超技藝和勞動
生活
環(huán)境的惡劣，早將酷熱忘到九霄云外了。
我輾轉(zhuǎn)難眠，不得其解。第二天，爸爸說我們到海鹽博物館去碰碰運(yùn)氣。在博物館展廳的卷首語中海鹽有煮海為鹽的數(shù)千年歷史，海鹽是“江海會沖處，春秋博弈地”，我頓時豁然開朗，大橋建立在江水與海水的混合分界線上，江水與海水相互交叉滲透，橋墩擋住了江水緩緩朝下游流淌，而橋墩之間的江水，直入海水中，形成了橋墩后綠色的海水帶。大橋建設(shè)者依勢而建，時高時低，忽左忽右，造就了巧奪天工的杭州灣跨海大橋和源自天然，勝似翡翠寶石的美景。
在博物館，我領(lǐng)略到了精美的越窯青瓷古燈的風(fēng)光。還有，爸爸告訴我，從跨海大橋的下游入?？冢瑢幉ê蜕虾Ｖg，要建造一座更大的跨海大橋，那座橋又將是
怎樣
的一種風(fēng)光無限呢?(家長指導(dǎo)楊建宇)
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇十三
彩虹飛來為天橋，巨龍臥波笑海風(fēng)，今年五一中國最大的事件恐怕就是慶祝杭州灣跨海大橋的順利通車了。我從電視上看到了這座宏偉的大橋。
杭州灣跨海大橋南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽，全長36公里，是世界上最長的跨海大橋，也是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。橋上每隔五十米設(shè)置一盞路燈，每隔五百米設(shè)置了一個攝像頭，每隔五公里就有一個車輛調(diào)頭區(qū)域。為了防止司機(jī)長時間行駛產(chǎn)生視覺疲勞，大橋的護(hù)欄從南到北被漆成七種顏色，我想從空中看下來，美麗的大橋一定像一條七色的彩虹橫跨海面。大橋是s形的，橋的邊緣線也很有講究，用了特殊的材料，如果汽車一旦偏離車道開到邊緣線上，汽車就會劇烈抖動，并發(fā)出隆隆的響聲，提醒司機(jī)們注意安全。如果大橋一旦發(fā)生事故，橋梁延伸出的海中平臺可以供救援直升機(jī)起降。跨海大橋通車后，上海和寧波之間的距離就縮短了120公里，平常需三個多小時到達(dá)的路程只要兩小時就可以到達(dá)了。
美麗的七彩大橋，我真想親自感受一下，媽媽答應(yīng)雙休日帶我去，我期待著……。
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇十四
彩虹就像一座大橋，而且是個有七彩顏色的大橋，這七彩就是紅、橙、黃、綠、藍(lán)、靛、紫，其中最特別的就是「靛」色了，問我為什么？是因?yàn)槲覐男〉酱蠖紱]聽過的顏色，如果有人看見這座美麗的彩虹大橋，一定叫我去看，這一座美麗的彩虹大橋很少出現(xiàn)。
美麗的彩虹通常是在大雨過后，太陽出來時就會出來向大家問好，每當(dāng)天邊出現(xiàn)那一道彩虹大橋時，我就幻想從這一端走到那一端，再從那一端走到這一端，我想，路上會遇到各式各樣的精靈，而且可以把不愉快的事情通通變不見。
每一個入旳心中都有一座彩虹大橋，只是有的人心中的彩虹大橋被黑白大橋打敗了，那些人只要改邪歸正，彩虹大橋就會復(fù)活，打敗黑白大橋。而且心中有彩虹大橋的人，做事一定會成功，心中有黑白大橋，做事一定會失敗。因?yàn)椴屎绱髽蚓拖袢藗冃闹械膲粝肱c希望，心中有它的人會勇往直前努力的朝自己的夢想前進(jìn)，所以他會成功。反之。有的人不腳踏實(shí)地，做事投機(jī)取巧，所以這些人注定會失敗。
現(xiàn)今社會有許多心情沮喪，對未來失去夢想的人會損擇結(jié)束自己的生命來面對黑暗的未來，但是我覺得那一是對自己的人生負(fù)責(zé)的態(tài)度，應(yīng)該要勇于承受人生低潮，相信過了這關(guān)，就會像雨過天晴出現(xiàn)在天邊的那道彩虹一般找到自己心中那道美麗的彩虹大橋。
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇十五
今天，媽媽和我還有她的一些朋友們一起去了杭州灣跨海大橋。你可能會說，那兒還沒通車，有什么好參觀的。是的，要等到5月1日呢。不過告訴你一個好消息：我們有通行證，可以特殊去觀光。哈哈，比你們領(lǐng)先吧。
車子沿著高架慢慢往上開。我興奮不已，不時把頭探出窗外?，F(xiàn)在去有一個特點(diǎn)：那就是能隨時下車觀光。大橋全長36公里，防護(hù)欄上的顏色每隔5公里換一種，總共7種。到了橋中央，我們下了車，低頭是波濤洶涌的大海，抬頭像“a”形的斜拉柱子直沖云霄。大橋是雙向六車道，到了晚上的時候，中間會有彩燈不停地閃爍著。聽人家說，海中央還要建造一個觀光平臺，現(xiàn)在還在設(shè)計當(dāng)中，據(jù)說等兩年后就可以開放呢！等以后開放時，里面有五星級賓館、超市……我們不僅可以在那兒欣賞美麗的海景，還可以在哪兒休閑、娛樂。
杭州灣跨海大橋是世界第一長橋，這里面蘊(yùn)藏著工程師們多少的心血和汗水呀，這是世界上的一個偉大工程，也是我們中國人的一個驕傲，也我們慈溪人的一個驕傲！等到正式通車那天，我還想再去飽飽眼福。
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇十六
我家門前有一座雄偉壯觀的大橋。它離我們真的很近，近得我站在窗前，一伸手就能摸到似的——近在咫尺。你們知道這是什么橋嗎？我已經(jīng)迫不及待想給你們揭秘了——它就是蘆淞大橋，株洲人都愛叫它五橋。蘆淞大橋今年滿11歲了。在“橋梁之家”完全稱得上是一個年輕帥氣的小伙子了！
蘆淞大橋西起株洲天元區(qū)，冬至蘆淞區(qū)，大橋橫空出世，飛跨湘江，一氣呵成，氣貫東西。橋面十分寬廣。就算讓六輛汽車排成一排，同時在賽道上賽跑還綽綽有余呢！大橋有好幾條威風(fēng)凜凜的“大長腿”，每天都有數(shù)不清的船兒，在它腿邊鳴著汽笛，來來往往，川流不息。
晚上的蘆淞大橋又是另一番美景。大橋不僅寬廣，而且美觀。上面兩側(cè)有堅固的護(hù)欄，欄板上雕刻著精美別致的圖案。護(hù)欄上面豎立著一串串鮮艷欲滴的紅燈籠，和橋頂明亮的路燈交相輝映。就像滿天閃爍的繁星為我們照亮回家的路。
每到周末傍晚，我們一家人會駕車經(jīng)過五橋，到湘江邊去吃我們最愛的魚湯泡飯。我們坐在窗前，一邊品嘗著美味佳肴，一邊欣賞著靜靜矗立著的金碧輝煌的蘆淞大橋。一陣微風(fēng)吹過，大橋在水面的倒影被慢慢鋪開。水面上的小圓暈像被點(diǎn)上了金粉，一圈一圈地蕩漾開去，真是美不勝收，讓人陶醉！
我愛你，美麗的蘆淞大橋！
杭州灣跨海大橋的小學(xué)生篇十七
我有一個家在海南島，那里四季如春，陽光明媚，有藍(lán)藍(lán)的海水，潔白的沙灘，五顏六色的海魚，還有高大挺拔的椰子樹和各種各樣的熱帶植物，風(fēng)光可迷人了！
每年春節(jié)期間我們一家子都會去住一段時間?？墒乾F(xiàn)在只有乘船和飛機(jī)才能過去，海上還沒有橋，我想要是在海上建一座跨海大橋，這樣既方便通行又可觀看沿途的海上風(fēng)光，那該多好。
可要在大海上修橋可不容易，在《超級工程》記錄片里我見過工人叔叔們建造港珠澳大橋，那可真是一個超級超級大工程，在海南島建橋我想比港珠澳大橋還要超級吧。因?yàn)楹Ｉ辖蝻L(fēng)大、浪打、不好打樁，所以只有用上千個躉船來修建，因?yàn)檐O船風(fēng)吹不走、浪浪不走，在海上很平穩(wěn)。
然后再用鋼絲將躉船連接起來，把上千個躉船連接成一座長長的、漂浮在海面的移動大橋，最后就是在躉船面上鋪上鋼板，在橋面安裝上護(hù)欄、防撞欄、減速帶、紅綠燈、路燈等，一座海上浮橋基本建成了。
整個大橋分雙向四車道，每個車道每天只放行5000輛車，目的是防止進(jìn)入海南島的人多了，破壞島上的自然風(fēng)光。
這就是我心中設(shè)想的跨海大橋。大橋建成后，大家就可以快捷安全地到海南島領(lǐng)略椰風(fēng)海韻了！