寫(xiě)心得體會(huì)可以激發(fā)我們更多的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的動(dòng)力，使我們不斷進(jìn)步和成長(zhǎng)。要寫(xiě)一篇較為完美的心得體會(huì)，需要先對(duì)所總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行充分的回顧和思考。通過(guò)閱讀這些心得體會(huì)范文，你可能會(huì)找到一些新的寫(xiě)作技巧和思路。
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇一
作為中國(guó)載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)的第三次發(fā)射任務(wù)，神舟十一號(hào)任務(wù)“承上啟下”：一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開(kāi)展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
神舟十一號(hào)飛船入軌后，2天內(nèi)完成與天宮二號(hào)的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，組合體在軌飛行30天。期間，2名航天員將按照飛行手冊(cè)、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計(jì)劃開(kāi)展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。完成組合體飛行后，神舟十一號(hào)撤離天宮二號(hào)，并于1天內(nèi)返回至著陸場(chǎng)，天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。
xx年10月17日7時(shí)30分，神舟十一號(hào)在所有中國(guó)人的期望中順利地起飛了。
我坐在ipad前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。經(jīng)過(guò)四次分離(助推器分離、一二級(jí)分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號(hào)終于進(jìn)入對(duì)接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號(hào)對(duì)接，與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空。這都是為子孫后代爭(zhēng)奪未來(lái)的生存空間!所以神舟十一號(hào)的發(fā)射成功，是為中國(guó)之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國(guó)將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步，繁榮。
神舟十一號(hào)意義非凡，這是中國(guó)人飛天夢(mèng)想的繼續(xù)延伸?！吧裰凼惶?hào)”已成為另一個(gè)象征，表明中國(guó)通過(guò)幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財(cái)富積累，國(guó)力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國(guó)家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)始縮小差距。
無(wú)垠的太空是人類(lèi)共同的財(cái)富，探索太空是人類(lèi)的共同追求。在人類(lèi)探索太空的事業(yè)中，中國(guó)理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，獲益的是全球。作為一名小學(xué)生，我對(duì)祖國(guó)的未來(lái)充滿(mǎn)希望。同時(shí)我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識(shí)，將來(lái)有機(jī)會(huì)為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)，我將以航天員為榜樣，在祖國(guó)走向富強(qiáng)的過(guò)程中盡職盡力做好為國(guó)爭(zhēng)光的每一件事!為航天員點(diǎn)贊!為偉大的祖國(guó)點(diǎn)贊!!為默默奉獻(xiàn)的航天工作者點(diǎn)贊!!
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇二
“神舟十一號(hào)”是中國(guó)建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國(guó)第6艘載人飛船，北京時(shí)間20xx年10月17日早晨7點(diǎn)30分，“神舟十一號(hào)”載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。
“神舟十一號(hào)”飛船充分繼承了“神舟十號(hào)”飛船的技術(shù)狀態(tài)，主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變。在此基礎(chǔ)上，為滿(mǎn)足任務(wù)要求，進(jìn)一步提高可靠性安全性，以及驗(yàn)證未來(lái)航天技術(shù)，在三個(gè)方面進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)：
一是為滿(mǎn)足本次任務(wù)要求，調(diào)整了軌道控制策略和飛行程序，使“神舟十一號(hào)”飛船能夠適應(yīng)本次任務(wù)交會(huì)對(duì)接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求;優(yōu)化調(diào)整了貨物裝載布局方案，進(jìn)一步提高了這次飛行任務(wù)的隨行運(yùn)輸能力。
二是為進(jìn)一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備，顯著擴(kuò)大了測(cè)控覆蓋范圍，提升了飛船姿態(tài)快速變化時(shí)的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。
三是為驗(yàn)證未來(lái)航天技術(shù)，滿(mǎn)足未來(lái)空間站交會(huì)測(cè)量設(shè)備長(zhǎng)壽命使用要求，對(duì)“神舟十一號(hào)”飛船的交會(huì)測(cè)量設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)換代。
剛剛過(guò)去不久的20xx年10月8日，是我國(guó)航天事業(yè)創(chuàng)立60周年的紀(jì)念日。60年前的1956年10月8日，中國(guó)第一個(gè)導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院成立，標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)的創(chuàng)建。航天一甲子，輝煌六十年。經(jīng)過(guò)60年的發(fā)展，我國(guó)的航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。進(jìn)入“十三五”，多個(gè)航天重大工程進(jìn)入關(guān)鍵階段，“神舟十一號(hào)”飛船的發(fā)射，標(biāo)志著中國(guó)航天將進(jìn)入全新的發(fā)展階段。
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇三
今天，我在家里看了神舟十一號(hào)發(fā)射，心里有太多的感觸了。
10月17日17時(shí)38分在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征二號(hào)f運(yùn)載火箭發(fā)射升空，搭載三名航天員飛向太空，將在軌飛行15天，并首次開(kāi)展我國(guó)航天員太空授課活動(dòng)。
看著神舟十一號(hào)的計(jì)劃，感覺(jué)很快呀，神舟十一號(hào)都來(lái)了，從201x年第一次嘗試載人飛行,到現(xiàn)在已十個(gè)年頭了，載人飛行沒(méi)有連續(xù)進(jìn)行，這也可能是對(duì)安全與成本的全面考量，在記憶中，似乎都很順利，也希望這次可安全升空，返回。
載人飛行，是一項(xiàng)全面而復(fù)雜的工程，每次發(fā)射都是謹(jǐn)而又謹(jǐn)，細(xì)之又細(xì)，綜合考慮全面環(huán)境，突發(fā)狀況，凝聚著許多人的心血與汗水。我相信這次也會(huì)做好全方位的綜合測(cè)試。
太空環(huán)境雖然沒(méi)有親身感受到，但肯定不會(huì)向地面這么友好，地球是運(yùn)轉(zhuǎn)與改變無(wú)數(shù)年后才孕育人類(lèi)這一要素，而飛船是人為制造的一個(gè)環(huán)境，所以在氣密性方面更應(yīng)當(dāng)全面模擬測(cè)試。需要一套自動(dòng)化的檢測(cè)工具,具體到數(shù)字化指呈現(xiàn).才能有今日成就.
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇四
“各號(hào)注意，1分鐘準(zhǔn)備，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點(diǎn)火”。聽(tīng)著洪亮的倒計(jì)時(shí)，我的心激動(dòng)得一直不能停下來(lái)，終于神舟十一號(hào)起飛了，在10月17日17時(shí)38分，神舟十一號(hào)在13億中國(guó)人的期望中順利地起飛了。
我和爸爸坐在電視機(jī)前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。
經(jīng)過(guò)四次分離(助推器分離、一二級(jí)分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號(hào)終于進(jìn)入對(duì)接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號(hào)對(duì)接，與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空。
聽(tīng)爸爸說(shuō)，神舟十一號(hào)只是一個(gè)步驟，一個(gè)中國(guó)建立太空站目標(biāo)的必要步驟。神舟十一號(hào)一個(gè)小型簡(jiǎn)易空間實(shí)驗(yàn)室，以交會(huì)對(duì)接技術(shù)為核心任務(wù)，由于在軌時(shí)間較長(zhǎng)，也將承擔(dān)一些觀測(cè)等方面的任務(wù)。“天宮”二號(hào)和“天宮”三號(hào)兩個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，那時(shí)他們重點(diǎn)突破再生式生命保障、航天員中期在軌駐留、貨運(yùn)飛船等關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)開(kāi)展一定的科學(xué)應(yīng)用，前后發(fā)射的中國(guó)空間站定為“突破和掌握近地空間站的建造和運(yùn)營(yíng)技術(shù)、近地空間長(zhǎng)期載人飛行技術(shù)，并開(kāi)展較大規(guī)模的空間應(yīng)用”。
我們想想看，南極咱們有3個(gè)站了，北極咱們要有一個(gè)站了，深海咱們7千米深潛器已完工，月球的大家都知道，火星的研制中，可能和俄羅斯聯(lián)合搞吧……一個(gè)都不能少!存在就是利益，這都是為子孫后代爭(zhēng)奪未來(lái)的生存空間!所以神舟十一號(hào)的發(fā)射成功，是為中國(guó)之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國(guó)將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步，繁榮。
神舟十一號(hào)意義非凡，這是中國(guó)人飛天夢(mèng)想的繼續(xù)延伸?！吧裰凼惶?hào)”已成為另一個(gè)象征，表明中國(guó)通過(guò)幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財(cái)富積累，國(guó)力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國(guó)家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)始縮小差距。
無(wú)垠的太空是人類(lèi)共同的財(cái)富，探索太空是人類(lèi)的共同追求。在人類(lèi)探索太空的事業(yè)中，中國(guó)理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，獲益的是全球。
作為一個(gè)小學(xué)生，我對(duì)祖國(guó)的未來(lái)充滿(mǎn)希望。同時(shí)我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識(shí)，將來(lái)有機(jī)會(huì)為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)。
更多。
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇五
神舟十一號(hào)飛船于10月17日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。神舟十一號(hào)飛船進(jìn)入太空后，還要與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，形成組合體飛行30天，這也將是我國(guó)迄今為止時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人飛行。
“各號(hào)注意，1分鐘準(zhǔn)備，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點(diǎn)火”。聽(tīng)著洪亮的倒計(jì)時(shí)，我的心激動(dòng)得一直不能停下來(lái)，終于神舟十一號(hào)起飛了，在20xx年10月17日7時(shí)30分，神舟十一號(hào)在所有中國(guó)人的期望中順利地起飛了。
我坐在ipad前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。經(jīng)過(guò)四次分離(助推器分離、一二級(jí)分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號(hào)終于進(jìn)入對(duì)接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號(hào)對(duì)接，與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空。這都是為子孫后代爭(zhēng)奪未來(lái)的生存空間!所以神舟十一號(hào)的發(fā)射成功，是為中國(guó)之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國(guó)將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步，繁榮。
神舟十一號(hào)意義非凡，這是中國(guó)人飛天夢(mèng)想的繼續(xù)延伸?！吧裰凼惶?hào)”已成為另一個(gè)象征，表明中國(guó)通過(guò)幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財(cái)富積累，國(guó)力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國(guó)家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)始縮小差距。
無(wú)垠的太空是人類(lèi)共同的財(cái)富，探索太空是人類(lèi)的共同追求。在人類(lèi)探索太空的事業(yè)中，中國(guó)理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，獲益的.是全球。作為一名小學(xué)生，我對(duì)祖國(guó)的未來(lái)充滿(mǎn)希望。同時(shí)我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識(shí)，將來(lái)有機(jī)會(huì)為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)，我將以航天員為榜樣，在祖國(guó)走向富強(qiáng)的過(guò)程中盡職盡力做好為國(guó)爭(zhēng)光的每一件事!為航天員點(diǎn)贊!為偉大的祖國(guó)點(diǎn)贊!!為默默奉獻(xiàn)的航天工作者點(diǎn)贊!!
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇六
在中國(guó)載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實(shí)況的還有馬凱、許其亮、楊晶、常萬(wàn)全等。
按照計(jì)劃，神舟十一號(hào)載人飛船在軌飛行期間將與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接。2名航天員將進(jìn)駐天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，并開(kāi)展科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。目前，在軌運(yùn)行30多天的天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室已進(jìn)入高度約393千米的近圓對(duì)接軌道，等待神舟十一號(hào)載人飛船對(duì)接。
身為當(dāng)代中學(xué)生，我們不但肩負(fù)學(xué)習(xí)重任，同時(shí)也背負(fù)著建設(shè)祖國(guó)的光輝任務(wù);我們不但要做好社會(huì)主義的接班人，而且要繼承"三個(gè)代表"的偉大理論思想;我們不但要學(xué)會(huì)讀書(shū)，品書(shū)，分析書(shū)，更要學(xué)會(huì)讀自然，品自然，分析自然。因?yàn)槲覀円l(fā)展，就先要發(fā)現(xiàn);要自強(qiáng)，就要自信自己;要富裕，就先要豐富自己的知識(shí)。
10月17日7時(shí)30分，搭載神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約575秒后神舟十一號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。
這是我國(guó)組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長(zhǎng)征二號(hào)f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與天宮二號(hào)進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，完成為期30天的駐留，并開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
完成組合體飛行后，神舟十一號(hào)飛船撤離天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，獨(dú)立飛行1天后返回至著陸場(chǎng)，天宮二號(hào)轉(zhuǎn)至獨(dú)立運(yùn)行軌道，繼續(xù)開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，并等待參加天舟一號(hào)飛行任務(wù)。
目前，天宮二號(hào)運(yùn)行在距地面393公里的近圓對(duì)接軌道，設(shè)備工作正常，運(yùn)行狀態(tài)良好，滿(mǎn)足交會(huì)對(duì)接任務(wù)要求和航天員進(jìn)駐條件。
長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一火箭與之前發(fā)射神舟十號(hào)的長(zhǎng)征二號(hào)f遙十火箭技術(shù)狀態(tài)基本一致，為進(jìn)一步提高安全性與可靠性，進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第237次飛行。
1999年，神舟一號(hào)發(fā)射，中國(guó)踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實(shí)驗(yàn)，新世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)航天人用一次次突破，遠(yuǎn)征浩瀚星辰。神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，短短視頻，記錄了中國(guó)航天征程的節(jié)點(diǎn)，也共振著國(guó)人歡呼雀躍的心跳?！叭绻麤](méi)有夢(mèng)想，靈魂就會(huì)‘失重’”，個(gè)人如此，國(guó)家更是如此。“俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月?！睆墓湃说睦寺穳?mèng)，到今天我們不斷圓夢(mèng)，有夢(mèng)想又腳踏實(shí)地的中國(guó)前途無(wú)量。
這是中國(guó)載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上透露的。
武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時(shí)30分發(fā)射神舟十一號(hào)載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。航天員景海鵬參加過(guò)神舟七號(hào)、神舟九號(hào)載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。
我國(guó)在軌衛(wèi)星數(shù)量?jī)H次美國(guó)，發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長(zhǎng)。
衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面，截至20xx年9月11日，全球共有1535顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行，其中我國(guó)在軌衛(wèi)星數(shù)量為173顆，僅次于美國(guó)。“”期間，我國(guó)共計(jì)發(fā)射中外航天器138顆，其中20xx年全年發(fā)射45顆，衛(wèi)星(航天器)發(fā)射頻次和數(shù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)“十三五”期間，我國(guó)年均發(fā)射數(shù)量將達(dá)到30次。
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神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇七
神舟十一號(hào)則在10月17日成功升空，將景海鵬、陳冬兩名航天員送入太空。11月17日，景海鵬和陳冬將開(kāi)始進(jìn)行撤離天宮二號(hào)的準(zhǔn)備工作，結(jié)束了太空33天旅程。接下來(lái)，本站小編跟你分享20xx神舟十一號(hào)正式返回地球。
心得體會(huì)。
“神舟十一號(hào)”是中國(guó)建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國(guó)第6艘載人飛船，北京時(shí)間20xx年10月17日早晨7點(diǎn)30分，“神舟十一號(hào)”載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。
“神舟十一號(hào)”飛船充分繼承了“神舟十號(hào)”飛船的技術(shù)狀態(tài)，主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變。在此基礎(chǔ)上，為滿(mǎn)足任務(wù)要求，進(jìn)一步提高可靠性安全性，以及驗(yàn)證未來(lái)航天技術(shù)，在三個(gè)方面進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)：
一是為滿(mǎn)足本次任務(wù)要求，調(diào)整了軌道控制策略和飛行程序，使“神舟十一號(hào)”飛船能夠適應(yīng)本次任務(wù)交會(huì)對(duì)接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求;優(yōu)化調(diào)整了貨物裝載布局方案，進(jìn)一步提高了這次飛行任務(wù)的隨行運(yùn)輸能力。
二是為進(jìn)一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備，顯著擴(kuò)大了測(cè)控覆蓋范圍，提升了飛船姿態(tài)快速變化時(shí)的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。
三是為驗(yàn)證未來(lái)航天技術(shù)，滿(mǎn)足未來(lái)空間站交會(huì)測(cè)量設(shè)備長(zhǎng)壽命使用要求，對(duì)“神舟十一號(hào)”飛船的交會(huì)測(cè)量設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)換代。
剛剛過(guò)去不久的20xx年10月8日，是我國(guó)航天事業(yè)創(chuàng)立60周年的紀(jì)念日。60年前的1956年10月8日，中國(guó)第一個(gè)導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院成立，標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)的創(chuàng)建。航天一甲子，輝煌六十年。經(jīng)過(guò)60年的發(fā)展，我國(guó)的航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。進(jìn)入“十三五”，多個(gè)航天重大工程進(jìn)入關(guān)鍵階段，“神舟十一號(hào)”飛船的發(fā)射，標(biāo)志著中國(guó)航天將進(jìn)入全新的發(fā)展階段。
神舟十一號(hào)載人飛船將于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，天宮二號(hào)目前已做好交會(huì)對(duì)接準(zhǔn)備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號(hào)交會(huì)對(duì)接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。
這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開(kāi)展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
當(dāng)?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r(shí)候，人們看到乳白色的運(yùn)載火箭彈體上寫(xiě)著兩個(gè)火紅的大字——長(zhǎng)征。
80年前，中國(guó)工農(nóng)紅軍歷經(jīng)千難萬(wàn)險(xiǎn)，完成二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征。作為民族奮進(jìn)的精神火炬，長(zhǎng)征精神激勵(lì)著人們踏上中華民族復(fù)興偉大的新征程。
我國(guó)的航天事業(yè)，從無(wú)到有，從小到大，每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長(zhǎng)征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長(zhǎng)征，同樣的精神。
我國(guó)的航天之路，面對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家在高技術(shù)領(lǐng)域的長(zhǎng)期封鎖，開(kāi)始長(zhǎng)征般的艱難跋涉。從無(wú)到有，從串聯(lián)到捆綁，從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測(cè)器……中國(guó)航天人，用汗水和心血，書(shū)寫(xiě)了一部我國(guó)實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主創(chuàng)新的輝煌歷史。
神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項(xiàng)壯舉，更開(kāi)啟了我國(guó)航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國(guó)航天運(yùn)載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計(jì)發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日?qǐng)?bào)披露，截至20xx年9月1日，我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭已飛行235次，成功率達(dá)到95.32%?！啊逼陂g，主管我國(guó)航天科技工業(yè)的中國(guó)航天科技集團(tuán)共計(jì)成功發(fā)射火箭86枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國(guó)的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅20xx年一年我國(guó)就完成火箭發(fā)射19枚，并且全獲成功。經(jīng)過(guò)60年發(fā)展，目前我國(guó)火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點(diǎn)。
從全球航天發(fā)射情況來(lái)看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐洲國(guó)家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊(duì)的俄美發(fā)射累計(jì)次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國(guó)，我國(guó)與歐空局共列第二梯隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx~20xx年進(jìn)行的159次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來(lái)看，由于起步較晚，我國(guó)與俄、美發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
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神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇八
“各號(hào)注意，1分鐘準(zhǔn)備，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點(diǎn)火”。聽(tīng)著洪亮的倒計(jì)時(shí)，我的心激動(dòng)得一直不能停下來(lái)，終于神舟十一號(hào)起飛了，在20xx年10月17日17時(shí)38分，神舟十一號(hào)在13億中國(guó)人的期望中順利地起飛了。
我和爸爸坐在電視機(jī)前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。
經(jīng)過(guò)四次分離(助推器分離、一二級(jí)分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號(hào)終于進(jìn)入對(duì)接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號(hào)對(duì)接，與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空。
聽(tīng)爸爸說(shuō)，神舟十一號(hào)只是一個(gè)步驟，一個(gè)中國(guó)建立太空站目標(biāo)的必要步驟。神舟十一號(hào)一個(gè)小型簡(jiǎn)易空間實(shí)驗(yàn)室，以交會(huì)對(duì)接技術(shù)為核心任務(wù)，由于在軌時(shí)間較長(zhǎng)，也將承擔(dān)一些觀測(cè)等方面的任務(wù)?！疤鞂m”二號(hào)和“天宮”三號(hào)兩個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，那時(shí)他們重點(diǎn)突破再生式生命保障、航天員中期在軌駐留、貨運(yùn)飛船等關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)開(kāi)展一定的科學(xué)應(yīng)用，20xx年前后發(fā)射的中國(guó)空間站定為“突破和掌握近地空間站的建造和運(yùn)營(yíng)技術(shù)、近地空間長(zhǎng)期載人飛行技術(shù)，并開(kāi)展較大規(guī)模的空間應(yīng)用”。
我們想想看，南極咱們有3個(gè)站了，北極咱們要有一個(gè)站了，深海咱們7千米深潛器已完工，月球的大家都知道，火星的研制中，可能和俄羅斯聯(lián)合搞吧……一個(gè)都不能少!存在就是利益，這都是為子孫后代爭(zhēng)奪未來(lái)的生存空間!所以神舟十一號(hào)的發(fā)射成功，是為中國(guó)之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國(guó)將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步，繁榮。
神舟十一號(hào)意義非凡，這是中國(guó)人飛天夢(mèng)想的繼續(xù)延伸?！吧裰凼惶?hào)”已成為另一個(gè)象征，表明中國(guó)通過(guò)幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財(cái)富積累，國(guó)力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國(guó)家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)始縮小差距。
無(wú)垠的太空是人類(lèi)共同的財(cái)富，探索太空是人類(lèi)的共同追求。在人類(lèi)探索太空的事業(yè)中，中國(guó)理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，獲益的是全球。
作為一個(gè)中學(xué)生，我對(duì)祖國(guó)的未來(lái)充滿(mǎn)希望。同時(shí)我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識(shí)，將來(lái)有機(jī)會(huì)為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)。
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇九
神舟十一號(hào)2名航天員，在軌飛行時(shí)間33天，是中國(guó)迄今位置時(shí)間最長(zhǎng)的一次航天飛行。今天，本站小編為大家推薦20xx神舟十一號(hào)成功返回地面。
心得體會(huì)。
神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項(xiàng)壯舉，更開(kāi)啟了我國(guó)航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國(guó)航天運(yùn)載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計(jì)發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日?qǐng)?bào)披露，截至20xx年9月1日，我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭已飛行235次，成功率達(dá)到95.32%。“”期間，主管我國(guó)航天科技工業(yè)的中國(guó)航天科技集團(tuán)共計(jì)成功發(fā)射火箭86枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國(guó)的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅20xx年一年我國(guó)就完成火箭發(fā)射19枚，并且全獲成功。經(jīng)過(guò)60年發(fā)展，目前我國(guó)火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點(diǎn)。
從全球航天發(fā)射情況來(lái)看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐洲國(guó)家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊(duì)的俄美發(fā)射累計(jì)次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國(guó)，我國(guó)與歐空局共列第二梯隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx~20xx年進(jìn)行的159次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來(lái)看，由于起步較晚，我國(guó)與俄、美發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
神舟十一號(hào)”是中國(guó)建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國(guó)第6艘載人飛船，它由“長(zhǎng)征二號(hào)”f運(yùn)載火箭發(fā)射，搭乘景海鵬和陳冬兩名男性航天員，將與上個(gè)月發(fā)射的“天宮二號(hào)”對(duì)接。
“神舟”載人飛船是我國(guó)自行研制的，用于天地往返運(yùn)輸人員和物資的載人航天器，利用了國(guó)際第三代載人飛船技術(shù)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及鮮明的中國(guó)特色?！吧裰邸陛d人飛船可一船多用，既可留軌觀測(cè)又可作為交會(huì)對(duì)接飛行器，滿(mǎn)足天地往返的需求。
“神舟”號(hào)飛船采用“三艙一段”，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，包括13個(gè)分系統(tǒng)，與國(guó)外第三代飛船相比，具有起點(diǎn)高、具備留軌利用能力等特點(diǎn)。神舟系列載人飛船由專(zhuān)門(mén)為其研制的“長(zhǎng)征二號(hào)”火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地都在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。
“神舟一號(hào)”和“神舟二號(hào)”飛船都是無(wú)人飛船，“神舟一號(hào)”是中國(guó)實(shí)施載人航天工程的第一次飛行試驗(yàn)，具有里程碑式的意義，而“神舟二號(hào)”在“神舟一號(hào)”的基礎(chǔ)上，首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)?！吧裰廴?hào)”和“神舟四號(hào)”均屬于正樣無(wú)人飛船，即飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致，為以后載人飛船發(fā)射做準(zhǔn)備。
“神舟五號(hào)”是我國(guó)第一艘載人航天飛船，主要是考察航天員在太空環(huán)境中的適應(yīng)性。20xx年10月15日，楊利偉隨“神舟五號(hào)”飛船首次進(jìn)入太空，也成為中國(guó)人心目中的航天英雄。
從“神舟六號(hào)”飛船開(kāi)始，我國(guó)的“神舟”飛船已經(jīng)具有承載3名航天員的能力;“神舟七號(hào)”飛船實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天員首次空間出艙活動(dòng);“神舟八號(hào)”飛船是我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)型空間渡船，與“天宮一號(hào)”于在我國(guó)甘肅、陜西上空進(jìn)行了對(duì)接?！吧裰劬盘?hào)”飛船也同天宮一號(hào)實(shí)施了自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，這是中國(guó)實(shí)施的首次載人空間交會(huì)對(duì)接，并且在此次任務(wù)中，中國(guó)首位女宇航員劉洋進(jìn)入太空。“神舟十號(hào)”飛船也成功與“天宮一號(hào)”進(jìn)行交會(huì)對(duì)接成功，標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)基本掌握了空間飛行器交會(huì)對(duì)接技術(shù)。將對(duì)后續(xù)的“天宮二號(hào)”、即第二代空間實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1986年10月21日，著名的“863”計(jì)劃被批準(zhǔn)實(shí)施，這一計(jì)劃的出臺(tái)對(duì)中國(guó)載人航天探索起到了催化作用。從這一年開(kāi)始，科學(xué)家們經(jīng)過(guò)多次討論，反復(fù)論證，對(duì)中國(guó)載人航天發(fā)展的途徑逐漸形成了共識(shí)：從載人飛船起步，實(shí)施“三步走”戰(zhàn)略。
1992年9月21日，中央召開(kāi)政治局?jǐn)U大會(huì)議，本次會(huì)議正式批復(fù)載人航天工程可行性論證報(bào)告，標(biāo)志著中國(guó)載人航天事業(yè)起步遠(yuǎn)航。自此，中國(guó)載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略正式起步。
中國(guó)的載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略分別是：第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程并開(kāi)展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn);第二步，突破航天員出艙活動(dòng)技術(shù)、空間飛行器的交會(huì)對(duì)接技術(shù)，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模的短期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題;第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題。
20xx年9月15日22時(shí)，長(zhǎng)征二號(hào)ft2火箭托舉著天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室騰空而起，奔向太空。天宮二號(hào)發(fā)射成功意味著中國(guó)載人航天工程實(shí)施的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)入了第二步第二階段，即空間實(shí)驗(yàn)室階段。按照計(jì)劃，我國(guó)將在20xx年前后，完成空間站的建設(shè)。
從20xx年中國(guó)成功發(fā)射第一艘載人飛船“神舟五號(hào)”開(kāi)始，中國(guó)載人航天走過(guò)了20xx年不平凡的歷程，期間，共成功實(shí)施了五次載人飛行。
20xx年10月15日，“神舟五號(hào)”成功發(fā)射。楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國(guó)訪客。“神舟五號(hào)”21小時(shí)23分鐘的太空行程，標(biāo)志著中國(guó)成為第三個(gè)能夠獨(dú)立開(kāi)展載人航天活動(dòng)的國(guó)家。
20xx年10月12日，“神舟六號(hào)”成功發(fā)射，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝被順利送上太空。在經(jīng)過(guò)115小時(shí)32分鐘太空飛行后，飛船返回艙順利著陸。完成了中國(guó)真正意義上有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
20xx年9月25日，“神舟七號(hào)”成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。9月27日，翟志剛在劉伯明的輔助下，進(jìn)行了19分35秒的出艙活動(dòng)。中國(guó)隨之成為世界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國(guó)家。
20xx年6月16日18時(shí)37分，“神舟九號(hào)”飛船成功發(fā)射，中國(guó)航天員景海鵬、劉旺、劉洋第一次入住“天宮”，也是神舟飛船的第四次載人飛行。33歲的劉洋成為中國(guó)第一個(gè)飛向太空的女性。
20xx年6月11日17時(shí)38分許，神舟十號(hào)載人飛船發(fā)射升空。中國(guó)航天員聶海勝、張曉光、王亞平升空。飛船入軌后，先后與天宮一號(hào)進(jìn)行一次自動(dòng)交會(huì)對(duì)接和一次航天員手控交會(huì)對(duì)接。與以往神舟飛船相比，神舟十號(hào)是中國(guó)載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的首次應(yīng)用性飛行。
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇十
20xx年10月17日7點(diǎn)30分神11發(fā)射成功，10月19日對(duì)接成功后連體飛行，變身太空二居室，兩位宇航員將在太空月租房住30天，日前，神舟十一號(hào)正在返回路上，今天，本站小編為大家推薦的20xx神舟十一號(hào)宇航員返回地面。
心得體會(huì)。
北京時(shí)間10月17日早晨7點(diǎn)30分，“神舟十一號(hào)”載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空?！吧裰凼惶?hào)”是中國(guó)建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國(guó)第6艘載人飛船，它由“長(zhǎng)征二號(hào)”f運(yùn)載火箭發(fā)射，搭乘景海鵬和陳冬兩名男性航天員，將與上個(gè)月發(fā)射的“天宮二號(hào)”對(duì)接。其目的是為了更好地掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)，開(kāi)展地球觀測(cè)和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)。
“神舟五號(hào)”是我國(guó)第一艘載人航天飛船，主要是考察航天員在太空環(huán)境中的適應(yīng)性。20xx年10月15日，楊利偉隨“神舟五號(hào)”飛船首次進(jìn)入太空，也成為中國(guó)人心目中的航天英雄。
作為中國(guó)載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)的第三次發(fā)射任務(wù)，神舟十一號(hào)任務(wù)“承上啟下”：一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開(kāi)展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
神舟十一號(hào)飛船入軌后，2天內(nèi)完成與天宮二號(hào)的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，組合體在軌飛行30天。期間，2名航天員將按照飛行手冊(cè)、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計(jì)劃開(kāi)展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。完成組合體飛行后，神舟十一號(hào)撤離天宮二號(hào)，并于1天內(nèi)返回至著陸場(chǎng)，天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。
神舟十一號(hào)飛船于10月17日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。神舟十一號(hào)飛船進(jìn)入太空后，還要與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，形成組合體飛行30天，這也將是我國(guó)迄今為止時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人飛行。
“各號(hào)注意，1分鐘準(zhǔn)備，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點(diǎn)火”。聽(tīng)著洪亮的倒計(jì)時(shí)，我的心激動(dòng)得一直不能停下來(lái)，終于神舟十一號(hào)起飛了，在20xx年10月17日7時(shí)30分，神舟十一號(hào)在所有中國(guó)人的期望中順利地起飛了。
我坐在ipad前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。經(jīng)過(guò)四次分離(助推器分離、一二級(jí)分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號(hào)終于進(jìn)入對(duì)接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號(hào)對(duì)接，與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空。這都是為子孫后代爭(zhēng)奪未來(lái)的生存空間!所以神舟十一號(hào)的發(fā)射成功，是為中國(guó)之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國(guó)將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步，繁榮。
神舟十一號(hào)意義非凡，這是中國(guó)人飛天夢(mèng)想的繼續(xù)延伸。“神舟十一號(hào)”已成為另一個(gè)象征，表明中國(guó)通過(guò)幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財(cái)富積累，國(guó)力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國(guó)家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)始縮小差距。
無(wú)垠的太空是人類(lèi)共同的財(cái)富，探索太空是人類(lèi)的共同追求。在人類(lèi)探索太空的事業(yè)中，中國(guó)理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，獲益的是全球。作為一名小學(xué)生，我對(duì)祖國(guó)的未來(lái)充滿(mǎn)希望。同時(shí)我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識(shí)，將來(lái)有機(jī)會(huì)為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)，我將以航天員為榜樣，在祖國(guó)走向富強(qiáng)的過(guò)程中盡職盡力做好為國(guó)爭(zhēng)光的每一件事!為航天員點(diǎn)贊!為偉大的祖國(guó)點(diǎn)贊!!為默默奉獻(xiàn)的航天工作者點(diǎn)贊!!
神舟十一號(hào)載人飛船將于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成。
這是中國(guó)載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上透露的。
武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時(shí)30分發(fā)射神舟十一號(hào)載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。航天員景海鵬參加過(guò)神舟七號(hào)、神舟九號(hào)載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。2名航天員計(jì)劃在軌飛行33天。
武平說(shuō)，16日上午，執(zhí)行這次發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一火箭將開(kāi)始加注推進(jìn)劑。
這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開(kāi)展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
武平表示，參加任務(wù)的酒泉發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控通信和著陸場(chǎng)等系統(tǒng)與神舟十號(hào)飛行任務(wù)狀態(tài)基本一致。為進(jìn)一步提高安全性、可靠性和適應(yīng)本次飛行任務(wù)的具體要求，神舟十一號(hào)飛船和長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一火箭分別進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。
武平介紹，神舟十一號(hào)飛船入軌后，2天內(nèi)完成與天宮二號(hào)的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，組合體在軌飛行30天。其間，2名航天員將按照飛行手冊(cè)、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計(jì)劃開(kāi)展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。完成組合體飛行后，神舟十一號(hào)撤離天宮二號(hào)，并于1天內(nèi)返回至著陸場(chǎng)，天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。
武平說(shuō)，目前，天宮二號(hào)運(yùn)行在高度393公里的近圓對(duì)接軌道上，狀態(tài)穩(wěn)定，設(shè)備工作正常，推進(jìn)劑等消耗性資源充足，滿(mǎn)足交會(huì)對(duì)接任務(wù)要求和航天員進(jìn)駐條件。執(zhí)行神舟十一號(hào)飛行任務(wù)的各系統(tǒng)已完成綜合演練，航天員飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射前各項(xiàng)準(zhǔn)備已基本就緒。
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇十一
不過(guò)，大氣層歡迎飛船回家的方式有點(diǎn)兒特殊。飛船在穿越稠密的大氣層時(shí)，會(huì)產(chǎn)生巨大的摩擦力，這種摩擦力會(huì)讓返回艙外部產(chǎn)生上千度的高溫。
此刻坐在返回艙內(nèi)部，從兩邊的舷窗向外看去，窗外一片通紅。雖然處于火海中，可是航天員卻并沒(méi)有什么明顯的感覺(jué)。為什么呢？在飛船返回艙外表涂著灰色的特殊材料，可以耐上千度的高溫，通過(guò)慢慢燃燒掉自己給飛船降溫，這也就是為什么在地面上看到的返回艙總是外表黑乎乎的樣子，其實(shí)里面絕對(duì)安全舒適。
這個(gè)時(shí)候航天員要做些什么呢？航天員可以適當(dāng)?shù)卣{(diào)整姿勢(shì)，把身體緊貼座椅，同時(shí)肌肉緊繃，用腹式呼吸，這是為什么呢？雖然窗外的火海不會(huì)給航天員帶來(lái)什么影響，可進(jìn)入大氣層時(shí)，高速下降產(chǎn)生的過(guò)載會(huì)讓人有不舒服的感覺(jué)。這個(gè)過(guò)載有時(shí)會(huì)達(dá)到4個(gè)g左右，這就相當(dāng)于有4個(gè)自己坐在身上，采用適當(dāng)?shù)淖藙?shì)，就可以對(duì)抗這種過(guò)載。
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇十二
飛船大約下降到80公里的高度時(shí)，就會(huì)進(jìn)入黑障區(qū)。由于和大氣層的高速摩擦，在返回艙表面會(huì)產(chǎn)生等離子體，這些等離子體會(huì)屏蔽掉所有電子信號(hào)，出現(xiàn)黑障現(xiàn)象。這時(shí)，返回艙與地面暫時(shí)失去聯(lián)系，不管是聲音、圖像，還是遙測(cè)信息，全部中斷。這對(duì)飛船和航天員的心理都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。這一段“最難熬的時(shí)光”大概持續(xù)4到6分鐘，一直要到返回艙距離地球約40公里的地方，黑障才會(huì)消失。
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇十三
隨著主傘的完全打開(kāi)，返回艙逐漸恢復(fù)平穩(wěn)。這個(gè)時(shí)候，飛船的速度就降到了每秒鐘7米左右。不過(guò)，這個(gè)速度仍然會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊。此時(shí)，坐在返回艙里的航天員也要系緊束縛帶，準(zhǔn)備好對(duì)抗著陸沖擊。接下來(lái)，返回艙的防熱大底被拋掉。當(dāng)飛船下降到離地面只有一米的時(shí)候，飛船底部的反推發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)點(diǎn)火，產(chǎn)生向上的推力，這樣就把飛船下降的速度進(jìn)一步降低到了每秒3米，來(lái)保證降落安全。
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇十四
當(dāng)搜救隊(duì)伍抵達(dá)返回艙著陸點(diǎn)后，首先要進(jìn)行返回艙外觀檢查，在確認(rèn)著陸姿態(tài)正常，沒(méi)有燃料泄露等異常情況后，再由搜救隊(duì)員打開(kāi)艙門(mén)。隨后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員進(jìn)入艙內(nèi)，對(duì)航天員進(jìn)行血壓測(cè)量、心跳測(cè)量、外傷檢查等常規(guī)查體。這個(gè)過(guò)程大約持續(xù)20分鐘。在確認(rèn)航天員身體狀況良好后，將其轉(zhuǎn)運(yùn)至醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)。
在航天員進(jìn)行醫(yī)監(jiān)醫(yī)保程序后，搜救隊(duì)員會(huì)進(jìn)入返回艙內(nèi)，將有效載荷盡快取出，移交給相關(guān)科研單位。載荷取出完畢后，搜救隊(duì)員將對(duì)返回艙進(jìn)行拍照攝像、測(cè)量實(shí)際落點(diǎn)等，隨后將其吊裝至專(zhuān)用車(chē)輛，運(yùn)送至著陸場(chǎng)站存放。
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇十五
小時(shí)候，爸爸媽媽帶我回山西老家去游玩。
在爺爺家休息了幾天，然后我們就收拾好東西，和爸爸還有叔叔一起去壺口瀑布玩。路上群山連綿，路也很彎，一不小心就會(huì)滑出去，讓我坐得心驚膽戰(zhàn)。還沒(méi)到壺口瀑布，我就聽(tīng)見(jiàn)了瀑布如萬(wàn)鼓齊鳴，讓我感受到“黃河在怒吼”。
終于到了壺口瀑布。只見(jiàn)那河就像一鍋正沸著的水，壺口瀑布不是從高處落下，讓人們仰視垂空的水幕，而是由平地向更低的溝里跌去，人們只能俯視被急急吸去的水流。河心有一條溝，是突然凹下去的一條深溝，當(dāng)?shù)厝私小褒埐邸?，槽頭入水處深不可測(cè)，這便是“壺口”。
看看水，河水勢(shì)如千軍萬(wàn)馬，互相擠著、撞著，撞向石壁，排排黃浪霎時(shí)碎成堆堆白雪。突然，下面出現(xiàn)一條四十多米寬的深溝，水一齊跌了進(jìn)去，更涌、更擠、更急。溝底飛轉(zhuǎn)著一個(gè)個(gè)漩渦，當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)，曾有一頭黑豬掉進(jìn)去，幾天后漂上來(lái)時(shí)，滿(mǎn)身的毛竟被水流沖得一根不剩。我聽(tīng)了不覺(jué)打了一個(gè)寒噤。
看完水，我再細(xì)觀察腳下的石。這些如鋼似鐵的頑物竟被水鑿得坑坑洼洼，像蜂窩一樣，更有一些地方被旋出一個(gè)個(gè)光溜溜的大坑，而整個(gè)龍槽就是這樣被水齊齊地切下去，切出一道深溝。據(jù)徐霞客游記中所載，當(dāng)年壺口的位置還在這下游一千五百米處。日夜不止，這水竟將鐵硬的石一寸寸地剁去。這柔和的水，竟然能碎裂如此鐵硬的堅(jiān)石，這不禁讓我想起了成語(yǔ)滴水穿石，讓我悟到了只要堅(jiān)持不懈，無(wú)論多難的事都能辦成。
故鄉(xiāng)的壺口瀑布是我國(guó)第二大瀑布，它寬約三十米，深約五十米。壺口瀑布最讓人驚嘆不已的是它的秒流量。它枯水季節(jié)每秒的水流量是150-300立方米春季和秋季的流水量是1000立方米，夏季是3000立方米以上。滔滔黃河水，好像一條奔騰的巨龍，飛向遠(yuǎn)方。
我愛(ài)故鄉(xiāng)的壺口瀑布!
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇十六
寒假期間我讀了《卡耐基成功學(xué)大全》，細(xì)細(xì)品讀，像是在品嘗人生盛宴。下面我從以下幾方面和大家分享。
作者簡(jiǎn)介：戴爾·卡耐基，美國(guó)現(xiàn)代成功學(xué)之父，被譽(yù)為“20世紀(jì)最偉大的心靈導(dǎo)師”。他一生致力于人性問(wèn)題的研究，他的著作先后被翻譯成幾十種文字，幾十年來(lái)一直在全球暢銷(xiāo)，影響了千千萬(wàn)萬(wàn)的人。
《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)價(jià)——除了自由女神，卡耐基或許就是美國(guó)的象征。
本書(shū)簡(jiǎn)介：本書(shū)囊括了卡耐基的成功學(xué)精粹，每一章節(jié)都引用大量啟人心智的故事和精辟的格言，《人性的弱點(diǎn)》寫(xiě)的是改善人際關(guān)系、教人做人處世的藝術(shù)，使我們更好地融入社會(huì)?！度诵缘膬?yōu)點(diǎn)》對(duì)幫助我們克服自身憂慮，學(xué)會(huì)減壓提供了寶貴的啟示和借鑒作用?！队绊懥Φ谋举|(zhì)》使我們明白在人際交往中自身形象的重要性，學(xué)會(huì)贊美對(duì)方，應(yīng)對(duì)不同類(lèi)型的人，從而實(shí)現(xiàn)良好的人際溝通?！犊鞓?lè)人生》讓我們學(xué)會(huì)培養(yǎng)快樂(lè)的心理，引導(dǎo)我們踏上快樂(lè)的人生?！墩Z(yǔ)言的突破》為我們?cè)诟鞣N場(chǎng)合下發(fā)表恰當(dāng)談話，怎樣贏得美譽(yù)，獲得成功提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)?！犊突鶎?xiě)給女人一生幸福的忠告》揭示了女人一生幸福的關(guān)鍵，怎樣打造一個(gè)積極健康的心態(tài)。
在看書(shū)過(guò)程中，我每讀一章都會(huì)有新的感受，只有不斷地看和思考，結(jié)合自己的經(jīng)歷，才能體會(huì)出來(lái)。書(shū)看完后，我的最大收獲就是對(duì)幸?？鞓?lè)的含義有了深刻認(rèn)識(shí)，即把對(duì)工作的熱愛(ài)和對(duì)生活的熱愛(ài)結(jié)合起來(lái)，才是最幸?？鞓?lè)的人。
對(duì)工作的熱愛(ài)首先體現(xiàn)在戰(zhàn)勝自我，超越自卑。自卑每個(gè)人或多或少都會(huì)有一些，我們克服自卑的辦法就是建立自信，每個(gè)人都是與眾不同的，都有自己的優(yōu)點(diǎn)，我要發(fā)揮自己的優(yōu)點(diǎn)，在工作中形成自己的特色，當(dāng)遇到困難時(shí)告訴自己，行動(dòng)讓我只會(huì)賺而不會(huì)賠，因?yàn)槲矣锌赡艹晒?，即使不成功，我也得到了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，我可以保證下次能做得更好直到成功。要敢于嘗試，年輕就是資本，年輕不怕失敗。
熱愛(ài)工作我們就要保持樂(lè)觀向上的心態(tài)對(duì)待發(fā)生在我們工作中的酸甜苦辣，我們要學(xué)會(huì)享受自己的工作——享受學(xué)生的那份敬愛(ài)，享受學(xué)校的那份純凈，享受社會(huì)的那份尊重，享受內(nèi)心的那份堅(jiān)定。
卡耐基很贊成這樣一種觀點(diǎn)：即一個(gè)人事業(yè)上的成功，只有百分之十五是由于他的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，另外的百分之八十五要靠人際關(guān)系和處事技巧。作為一名教師，具有良好的口才和溝通能力是必不可少的，有魅力的語(yǔ)言能吸引學(xué)生的注意力，而教師與學(xué)生多交流，可以進(jìn)一步拉進(jìn)師生關(guān)系，良好的師生關(guān)系有利于學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的培養(yǎng)。漸漸地和學(xué)生們熟了以后，上課前進(jìn)教室，學(xué)生們會(huì)說(shuō)上化學(xué)課真好，我們班有兩名學(xué)生每次考試都競(jìng)爭(zhēng)，如果分?jǐn)?shù)低于對(duì)方，就給對(duì)方買(mǎi)巧克力，看到他們對(duì)化學(xué)這麼感興趣，我很高興，體會(huì)到了當(dāng)老師的幸福和快樂(lè)。
讓自己喜歡現(xiàn)在的工作不難，難的是一直保持對(duì)工作的熱情。當(dāng)工作駕輕就熟，激情往往隨之湮滅，這時(shí)候我們要“讓激情保鮮”?；謴?fù)工作的激情，我們可以樹(shù)立新的目標(biāo)，挖掘新鮮感。工作不是野餐會(huì)，一個(gè)人無(wú)論多么喜歡自己的工作，工作多多少少都會(huì)給他帶來(lái)壓力，我們要學(xué)會(huì)科學(xué)的管理釋放壓力，心情輕松工作才有激情。
生活是一連串的推銷(xiāo)，推銷(xiāo)員最大的目標(biāo)是把商品銷(xiāo)售出去。作為一名教師，最大的幸福感在于如何把自己的知識(shí)連同人格魅力推銷(xiāo)出去。所以我們要熱愛(ài)工作上好每一堂課，在備課時(shí)我們就要對(duì)教材，對(duì)學(xué)生的學(xué)情進(jìn)行分析，備教法，備學(xué)法，設(shè)計(jì)好教學(xué)程序，只有一堂準(zhǔn)備充分的課，才會(huì)讓學(xué)生和老師獲益匪淺。
我相信一個(gè)樂(lè)觀向上、充滿(mǎn)自信、積極工作的老師，定能感受到工作帶來(lái)的幸福感。
熱愛(ài)生活，我們首先要學(xué)會(huì)自愛(ài)。每個(gè)人都有自己的缺點(diǎn)，但問(wèn)題的關(guān)鍵不在于你有多少缺點(diǎn)，而在于你有多少優(yōu)點(diǎn)，莎士比亞的作品中充滿(mǎn)了歷史和地理的基本常識(shí)錯(cuò)誤，但并不妨礙它成為一流的文學(xué)大師。要學(xué)會(huì)喜歡和接受自己，本色人生才是最快樂(lè)的!
在人生的旅途中，你我一定會(huì)碰到令人不快的事，當(dāng)你開(kāi)始為過(guò)去的事憂慮的時(shí)候，你應(yīng)該想到這個(gè)古訓(xùn)——“不要為打翻的牛奶哭泣”。熱愛(ài)生活，我們要接受不可改變的事實(shí)，因?yàn)槎啾瘋惶觳粫?huì)讓結(jié)果有所轉(zhuǎn)變，而自己沉溺于悲傷也會(huì)讓自己崩潰。
思想的運(yùn)用和思想本身就能把地域造成天堂，天堂造成地獄。這說(shuō)明了心理暗示的重要作用。熱愛(ài)生活經(jīng)常進(jìn)行積極暗示的人在每一個(gè)困難和問(wèn)題面前看到的都是機(jī)會(huì)和希望，經(jīng)常進(jìn)行消極暗示的人在每個(gè)希望和機(jī)會(huì)面前看到的都是問(wèn)題和困難，所以我們要經(jīng)常進(jìn)行積極的心理暗示，形成一種意識(shí)，讓積極的態(tài)度生根發(fā)芽。
沒(méi)有目標(biāo)的生活無(wú)異于夢(mèng)游，熱愛(ài)生活的人都有確定的目標(biāo)。為了攀登到人生山峰的更高點(diǎn)，我們就要提升自己的欲望，當(dāng)好夢(mèng)想的架構(gòu)師，把自己的夢(mèng)想一一列舉出來(lái)，看目前最渴望得到的是什么，并告訴自己一定要實(shí)現(xiàn)，使這種想法成為自己思想中最強(qiáng)烈的一部分，并不顧一切地走下去，終能成功。
生命是有節(jié)奏的。比如在工作后我們會(huì)娛樂(lè)，嚴(yán)肅之后會(huì)表現(xiàn)幽默，當(dāng)阿基米德在努力尋找解決兩個(gè)物體的相對(duì)重量的復(fù)雜問(wèn)題時(shí)，始終得不到答案，但當(dāng)自己放松并泡一下澡時(shí)，他的意識(shí)便被浴盆中的熱水激發(fā)出來(lái)，找到了解決問(wèn)題的答案。如果你在工作之后不給你的思想休息的機(jī)會(huì)，你的身體就一直處于一種被刺激的狀態(tài)，這種情況可能使你因?yàn)榫o張而失調(diào)。干擾正常節(jié)奏模式會(huì)造成許多問(wèn)題，所以熱愛(ài)生活我們要順應(yīng)生命的節(jié)奏。
卡耐基說(shuō)過(guò)：人是需要享受生命的，無(wú)論你多忙，你總是有時(shí)間選擇兩件事：快樂(lè)還是不快樂(lè)!我相信以積極陽(yáng)光的態(tài)度面對(duì)自己的工作和生活，就可以享受到快樂(lè)的人生。
最后我想說(shuō)這是一本好書(shū)，是一本能激勵(lì)人、鼓舞人、使人積極向上的書(shū)，是一本適合所有人品讀的書(shū)。希望大家有時(shí)間讀一讀。
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇十七
心得體會(huì)。
神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項(xiàng)壯舉，更開(kāi)啟了我國(guó)航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國(guó)航天運(yùn)載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計(jì)發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日?qǐng)?bào)披露，截至2019年9月1日，我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭已飛行235次，成功率達(dá)到95.32%。“”期間，主管我國(guó)航天科技工業(yè)的中國(guó)航天科技集團(tuán)共計(jì)成功發(fā)射火箭86枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國(guó)的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅2019年一年我國(guó)就完成火箭發(fā)射19枚，并且全獲成功。經(jīng)過(guò)60年發(fā)展，目前我國(guó)火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點(diǎn)。
從全球航天發(fā)射情況來(lái)看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐洲國(guó)家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊(duì)的俄美發(fā)射累計(jì)次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國(guó)，我國(guó)與歐空局共列第二梯隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019~2019年進(jìn)行的159次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來(lái)看，由于起步較晚，我國(guó)與俄、美發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
神舟十一號(hào)載人飛船將于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，天宮二號(hào)目前已做好交會(huì)對(duì)接準(zhǔn)備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號(hào)交會(huì)對(duì)接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。
這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開(kāi)展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
當(dāng)?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r(shí)候，人們看到乳白色的運(yùn)載火箭彈體上寫(xiě)著兩個(gè)火紅的大字——長(zhǎng)征。
80年前，中國(guó)工農(nóng)紅軍歷經(jīng)千難萬(wàn)險(xiǎn)，完成二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征。作為民族奮進(jìn)的精神火炬，長(zhǎng)征精神激勵(lì)著人們踏上中華民族復(fù)興偉大的新征程。
我國(guó)的航天事業(yè)，從無(wú)到有，從小到大，每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長(zhǎng)征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長(zhǎng)征，同樣的精神。
我國(guó)的航天之路，面對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家在高技術(shù)領(lǐng)域的長(zhǎng)期封鎖，開(kāi)始長(zhǎng)征般的艱難跋涉。從無(wú)到有，從串聯(lián)到捆綁，從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測(cè)器……中國(guó)航天人，用汗水和心血，書(shū)寫(xiě)了一部我國(guó)實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主創(chuàng)新的輝煌歷史。
中國(guó)長(zhǎng)征二號(hào)f運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火起飛，將神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射升空，中央人民廣播電臺(tái)對(duì)此進(jìn)行了全程直播，據(jù)中國(guó)之聲報(bào)道，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號(hào)飛船已順利進(jìn)入預(yù)定軌道，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。作為中央臺(tái)的一名熱心聽(tīng)眾，我對(duì)神舟十一號(hào)飛船的成功發(fā)射進(jìn)行了認(rèn)真收聽(tīng)，我認(rèn)為“神十”成功飛天再度見(jiàn)證了中國(guó)航天的實(shí)力，這不僅標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)的進(jìn)步，更標(biāo)志著中國(guó)綜合實(shí)力的不斷提升。由此我想到改革開(kāi)放近30多年來(lái)中華民族取得的一個(gè)個(gè)令世界矚目的成就，心中無(wú)比自豪，從1999年開(kāi)始，中國(guó)成功地進(jìn)行了“神舟一號(hào)”到“神舟十一號(hào)”飛船的發(fā)射，中國(guó)用了10余年的時(shí)間，走完了西方國(guó)家?guī)资晟踔涟儆嗄甑暮教熘?。中?guó)航天事業(yè)的豐功偉績(jī)說(shuō)明，中國(guó)人民有志氣、有信心、有能力不斷攀登科技高峰。我認(rèn)為我國(guó)載人航天工程分步實(shí)施、積極穩(wěn)妥的發(fā)展思路現(xiàn)在看來(lái)是完全正確的，這種小步快跑、先無(wú)人后載人的模式，安全、穩(wěn)妥，尊重規(guī)律，必將引領(lǐng)我國(guó)載人航天事業(yè)繼續(xù)蓬勃發(fā)展，載人航天工程的穩(wěn)步推進(jìn)，是我國(guó)國(guó)力強(qiáng)盛的標(biāo)志，中華民族的飛天夢(mèng)想將在當(dāng)代得到完全的實(shí)現(xiàn)。我們相信黨、相信政府，決心在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)一步解放思想、堅(jiān)持改革，讓祖國(guó)更富強(qiáng)，再次對(duì)“神十”升空表示祝賀，祝航天英雄們順利完成各項(xiàng)科考任務(wù)，平安歸來(lái)!
載著無(wú)數(shù)國(guó)人的期盼與自豪，神舟十一號(hào)今天晚上如期發(fā)射升空了。神舟十一號(hào)的成功發(fā)射，標(biāo)志著我國(guó)航天事業(yè)又攀上了一個(gè)新的高峰。作為當(dāng)代的大學(xué)生，我為祖國(guó)的航空事業(yè)突飛猛進(jìn)而感到由衷的自豪!
只是我們這種精神的氛圍不是很濃，”學(xué)而優(yōu)則仕”的觀念根深蒂固，使之很多科技之優(yōu)秀人才，很難能夠做到一門(mén)心思的在自己喜歡的領(lǐng)域奮力向前，這也是我們國(guó)家至今還沒(méi)有一位科學(xué)家獲取諾貝爾獎(jiǎng)的一個(gè)原因。這種狀況必須早日改變，讓科學(xué)成為一種社會(huì)的行動(dòng)和尊重。
今天神舟十一號(hào)的再次成功，應(yīng)該讓我們有一種更加科學(xué)理性的思考，要建設(shè)強(qiáng)大國(guó)家，必須要擁有一大批在各個(gè)領(lǐng)域具有一流技術(shù)領(lǐng)先的科學(xué)家隊(duì)伍，我們的航天人基本形成，每次看到一大批年輕的航天科學(xué)家活躍在組織、指揮等重要崗位上，真有說(shuō)不出的興奮，這就是后勁、實(shí)力。要做成一件偉大的事業(yè)，必須要有準(zhǔn)確的目標(biāo)定位和系統(tǒng)設(shè)計(jì);必須要有耐心的技術(shù)積累和時(shí)間的累積，不斷攀登科學(xué)高峰，才能厚積而薄發(fā);必須要有寬容的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，決不能因?yàn)橐淮味蔚氖《R聲滔滔，并且甚至對(duì)人格的污蔑，我們國(guó)家有不少這類(lèi)低級(jí)的小人，決不能因?yàn)樾∪硕绊懘笕说氖?。祖?guó)強(qiáng)大，人人有責(zé)!希望人人都能在自己的崗位上，盡職盡責(zé)，不抱怨，不圍觀，不冷嘲熱諷，不懷疑一切，相信科學(xué)，相信正義，相信天地間一定有正氣!衷心希望我們偉大的祖國(guó)越來(lái)越強(qiáng)大，越來(lái)越有尊嚴(yán)!
中國(guó)長(zhǎng)征二號(hào)f運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火起飛，將神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射升空，中央人民廣播電臺(tái)對(duì)此進(jìn)行了全程直播，據(jù)中國(guó)之聲報(bào)道，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號(hào)飛船已順利進(jìn)入預(yù)定軌道，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。作為中央臺(tái)的一名熱心聽(tīng)眾，我對(duì)神舟十一號(hào)飛船的成功發(fā)射進(jìn)行了認(rèn)真收聽(tīng)，我認(rèn)為“神十”成功飛天再度見(jiàn)證了中國(guó)航天的實(shí)力，這不僅標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)的進(jìn)步，更標(biāo)志著中國(guó)綜合實(shí)力的不斷提升。由此我想到改革開(kāi)放近30多年來(lái)中華民族取得的一個(gè)個(gè)令世界矚目的成就，心中無(wú)比自豪，從1999年開(kāi)始，中國(guó)成功地進(jìn)行了“神舟一號(hào)”到“神舟十一號(hào)”飛船的發(fā)射，中國(guó)用了10余年的時(shí)間，走完了西方國(guó)家?guī)资晟踔涟儆嗄甑暮教熘?。中?guó)航天事業(yè)的豐功偉績(jī)說(shuō)明，中國(guó)人民有志氣、有信心、有能力不斷攀登科技高峰。我認(rèn)為我國(guó)載人航天工程分步實(shí)施、積極穩(wěn)妥的發(fā)展思路現(xiàn)在看來(lái)是完全正確的，這種小步快跑、先無(wú)人后載人的模式，安全、穩(wěn)妥，尊重規(guī)律，必將引領(lǐng)我國(guó)載人航天事業(yè)繼續(xù)蓬勃發(fā)展，載人航天工程的穩(wěn)步推進(jìn)，是我國(guó)國(guó)力強(qiáng)盛的標(biāo)志，中華民族的飛天夢(mèng)想將在當(dāng)代得到完全的實(shí)現(xiàn)。我們相信黨、相信政府，決心在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)一步解放思想、堅(jiān)持改革，讓祖國(guó)更富強(qiáng)，再次對(duì)“神十”升空表示祝賀，祝航天英雄們順利完成各項(xiàng)科考任務(wù)，平安歸來(lái)!
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇十八
2010月17日7時(shí)30分，搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將于2天后與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開(kāi)啟中國(guó)航天員迄今最長(zhǎng)太空駐留。
約575秒后，神舟十一號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬和陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。
這是我國(guó)組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長(zhǎng)征二號(hào)f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的第2次應(yīng)用性飛行。
飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與天宮二號(hào)進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，完成為期30天的駐留，并開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
神舟十一號(hào)空間交會(huì)對(duì)接，預(yù)示著我國(guó)為來(lái)空間站的建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。象征著我國(guó)航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國(guó)科技的發(fā)達(dá)，國(guó)家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員能夠凱旋歸來(lái)!
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神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇十九
雖然起步晚了幾十年，但中國(guó)的神舟飛船總體性能優(yōu)越，其“三艙一段”的結(jié)構(gòu)與總體方式具有鮮明的中國(guó)特色，可用空間大，智能化程度高，適用性強(qiáng)，可一船多用。
同國(guó)外廢棄軌道艙的做法不同，神舟的軌道艙可留軌半年，作為一顆科技衛(wèi)星繼續(xù)進(jìn)行空間科學(xué)探測(cè)和技術(shù)試驗(yàn)。這種獨(dú)創(chuàng)性的大膽設(shè)計(jì)，為今后實(shí)施飛船和空間飛行器交會(huì)對(duì)接技術(shù)的突破奠定了基礎(chǔ)。
托舉神舟飛天的運(yùn)載火箭，可靠性和安全性分別達(dá)到98%和99.7%。如同它那個(gè)讓中國(guó)人倍感自豪的名字長(zhǎng)征一樣，幾十年來(lái)，它始終是令中國(guó)人自豪的偉大創(chuàng)造。
1992年，當(dāng)中國(guó)載人航天工程正式啟動(dòng)的時(shí)候，盡管我們已經(jīng)掌握大推力火箭和返回式衛(wèi)星技術(shù)，但對(duì)于載人航天，卻幾乎一切從零開(kāi)始。
載人航天，是中華民族最偉大的創(chuàng)舉之一。從長(zhǎng)征火箭、神舟飛船到“飛天”艙外航天服，載人航天征程中涌現(xiàn)的一個(gè)個(gè)奇跡，無(wú)一不是中華民族在偉大復(fù)興征程上的標(biāo)志性創(chuàng)造。
這跨越的基石，就是獨(dú)立創(chuàng)造的精神。
一個(gè)民族的智慧、一個(gè)國(guó)家的創(chuàng)造力，往往需要一些標(biāo)志性成果來(lái)證明。神舟一次次圓滿(mǎn)飛行，一次次向世人昭告，中華民族完全有能力憑借自己的創(chuàng)造能力，在世界高科技領(lǐng)域占據(jù)一席之地。
面對(duì)太空，神舟的航程才剛剛開(kāi)始。但，如同一臺(tái)永不停歇的助推器，中國(guó)人特有的創(chuàng)造精神必將托舉著已經(jīng)起飛的神舟飛得更高、更遠(yuǎn)。
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇一
作為中國(guó)載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)的第三次發(fā)射任務(wù)，神舟十一號(hào)任務(wù)“承上啟下”：一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開(kāi)展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
神舟十一號(hào)飛船入軌后，2天內(nèi)完成與天宮二號(hào)的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，組合體在軌飛行30天。期間，2名航天員將按照飛行手冊(cè)、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計(jì)劃開(kāi)展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。完成組合體飛行后，神舟十一號(hào)撤離天宮二號(hào)，并于1天內(nèi)返回至著陸場(chǎng)，天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。
xx年10月17日7時(shí)30分，神舟十一號(hào)在所有中國(guó)人的期望中順利地起飛了。
我坐在ipad前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。經(jīng)過(guò)四次分離(助推器分離、一二級(jí)分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號(hào)終于進(jìn)入對(duì)接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號(hào)對(duì)接，與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空。這都是為子孫后代爭(zhēng)奪未來(lái)的生存空間!所以神舟十一號(hào)的發(fā)射成功，是為中國(guó)之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國(guó)將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步，繁榮。
神舟十一號(hào)意義非凡，這是中國(guó)人飛天夢(mèng)想的繼續(xù)延伸?！吧裰凼惶?hào)”已成為另一個(gè)象征，表明中國(guó)通過(guò)幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財(cái)富積累，國(guó)力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國(guó)家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)始縮小差距。
無(wú)垠的太空是人類(lèi)共同的財(cái)富，探索太空是人類(lèi)的共同追求。在人類(lèi)探索太空的事業(yè)中，中國(guó)理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，獲益的是全球。作為一名小學(xué)生，我對(duì)祖國(guó)的未來(lái)充滿(mǎn)希望。同時(shí)我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識(shí)，將來(lái)有機(jī)會(huì)為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)，我將以航天員為榜樣，在祖國(guó)走向富強(qiáng)的過(guò)程中盡職盡力做好為國(guó)爭(zhēng)光的每一件事!為航天員點(diǎn)贊!為偉大的祖國(guó)點(diǎn)贊!!為默默奉獻(xiàn)的航天工作者點(diǎn)贊!!
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇二
“神舟十一號(hào)”是中國(guó)建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國(guó)第6艘載人飛船，北京時(shí)間20xx年10月17日早晨7點(diǎn)30分，“神舟十一號(hào)”載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。
“神舟十一號(hào)”飛船充分繼承了“神舟十號(hào)”飛船的技術(shù)狀態(tài)，主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變。在此基礎(chǔ)上，為滿(mǎn)足任務(wù)要求，進(jìn)一步提高可靠性安全性，以及驗(yàn)證未來(lái)航天技術(shù)，在三個(gè)方面進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)：
一是為滿(mǎn)足本次任務(wù)要求，調(diào)整了軌道控制策略和飛行程序，使“神舟十一號(hào)”飛船能夠適應(yīng)本次任務(wù)交會(huì)對(duì)接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求;優(yōu)化調(diào)整了貨物裝載布局方案，進(jìn)一步提高了這次飛行任務(wù)的隨行運(yùn)輸能力。
二是為進(jìn)一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備，顯著擴(kuò)大了測(cè)控覆蓋范圍，提升了飛船姿態(tài)快速變化時(shí)的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。
三是為驗(yàn)證未來(lái)航天技術(shù)，滿(mǎn)足未來(lái)空間站交會(huì)測(cè)量設(shè)備長(zhǎng)壽命使用要求，對(duì)“神舟十一號(hào)”飛船的交會(huì)測(cè)量設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)換代。
剛剛過(guò)去不久的20xx年10月8日，是我國(guó)航天事業(yè)創(chuàng)立60周年的紀(jì)念日。60年前的1956年10月8日，中國(guó)第一個(gè)導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院成立，標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)的創(chuàng)建。航天一甲子，輝煌六十年。經(jīng)過(guò)60年的發(fā)展，我國(guó)的航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。進(jìn)入“十三五”，多個(gè)航天重大工程進(jìn)入關(guān)鍵階段，“神舟十一號(hào)”飛船的發(fā)射，標(biāo)志著中國(guó)航天將進(jìn)入全新的發(fā)展階段。
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇三
今天，我在家里看了神舟十一號(hào)發(fā)射，心里有太多的感觸了。
10月17日17時(shí)38分在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征二號(hào)f運(yùn)載火箭發(fā)射升空，搭載三名航天員飛向太空，將在軌飛行15天，并首次開(kāi)展我國(guó)航天員太空授課活動(dòng)。
看著神舟十一號(hào)的計(jì)劃，感覺(jué)很快呀，神舟十一號(hào)都來(lái)了，從201x年第一次嘗試載人飛行,到現(xiàn)在已十個(gè)年頭了，載人飛行沒(méi)有連續(xù)進(jìn)行，這也可能是對(duì)安全與成本的全面考量，在記憶中，似乎都很順利，也希望這次可安全升空，返回。
載人飛行，是一項(xiàng)全面而復(fù)雜的工程，每次發(fā)射都是謹(jǐn)而又謹(jǐn)，細(xì)之又細(xì)，綜合考慮全面環(huán)境，突發(fā)狀況，凝聚著許多人的心血與汗水。我相信這次也會(huì)做好全方位的綜合測(cè)試。
太空環(huán)境雖然沒(méi)有親身感受到，但肯定不會(huì)向地面這么友好，地球是運(yùn)轉(zhuǎn)與改變無(wú)數(shù)年后才孕育人類(lèi)這一要素，而飛船是人為制造的一個(gè)環(huán)境，所以在氣密性方面更應(yīng)當(dāng)全面模擬測(cè)試。需要一套自動(dòng)化的檢測(cè)工具,具體到數(shù)字化指呈現(xiàn).才能有今日成就.
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇四
“各號(hào)注意，1分鐘準(zhǔn)備，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點(diǎn)火”。聽(tīng)著洪亮的倒計(jì)時(shí)，我的心激動(dòng)得一直不能停下來(lái)，終于神舟十一號(hào)起飛了，在10月17日17時(shí)38分，神舟十一號(hào)在13億中國(guó)人的期望中順利地起飛了。
我和爸爸坐在電視機(jī)前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。
經(jīng)過(guò)四次分離(助推器分離、一二級(jí)分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號(hào)終于進(jìn)入對(duì)接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號(hào)對(duì)接，與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空。
聽(tīng)爸爸說(shuō)，神舟十一號(hào)只是一個(gè)步驟，一個(gè)中國(guó)建立太空站目標(biāo)的必要步驟。神舟十一號(hào)一個(gè)小型簡(jiǎn)易空間實(shí)驗(yàn)室，以交會(huì)對(duì)接技術(shù)為核心任務(wù)，由于在軌時(shí)間較長(zhǎng)，也將承擔(dān)一些觀測(cè)等方面的任務(wù)。“天宮”二號(hào)和“天宮”三號(hào)兩個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，那時(shí)他們重點(diǎn)突破再生式生命保障、航天員中期在軌駐留、貨運(yùn)飛船等關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)開(kāi)展一定的科學(xué)應(yīng)用，前后發(fā)射的中國(guó)空間站定為“突破和掌握近地空間站的建造和運(yùn)營(yíng)技術(shù)、近地空間長(zhǎng)期載人飛行技術(shù)，并開(kāi)展較大規(guī)模的空間應(yīng)用”。
我們想想看，南極咱們有3個(gè)站了，北極咱們要有一個(gè)站了，深海咱們7千米深潛器已完工，月球的大家都知道，火星的研制中，可能和俄羅斯聯(lián)合搞吧……一個(gè)都不能少!存在就是利益，這都是為子孫后代爭(zhēng)奪未來(lái)的生存空間!所以神舟十一號(hào)的發(fā)射成功，是為中國(guó)之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國(guó)將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步，繁榮。
神舟十一號(hào)意義非凡，這是中國(guó)人飛天夢(mèng)想的繼續(xù)延伸?！吧裰凼惶?hào)”已成為另一個(gè)象征，表明中國(guó)通過(guò)幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財(cái)富積累，國(guó)力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國(guó)家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)始縮小差距。
無(wú)垠的太空是人類(lèi)共同的財(cái)富，探索太空是人類(lèi)的共同追求。在人類(lèi)探索太空的事業(yè)中，中國(guó)理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，獲益的是全球。
作為一個(gè)小學(xué)生，我對(duì)祖國(guó)的未來(lái)充滿(mǎn)希望。同時(shí)我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識(shí)，將來(lái)有機(jī)會(huì)為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)。
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神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇五
神舟十一號(hào)飛船于10月17日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。神舟十一號(hào)飛船進(jìn)入太空后，還要與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，形成組合體飛行30天，這也將是我國(guó)迄今為止時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人飛行。
“各號(hào)注意，1分鐘準(zhǔn)備，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點(diǎn)火”。聽(tīng)著洪亮的倒計(jì)時(shí)，我的心激動(dòng)得一直不能停下來(lái)，終于神舟十一號(hào)起飛了，在20xx年10月17日7時(shí)30分，神舟十一號(hào)在所有中國(guó)人的期望中順利地起飛了。
我坐在ipad前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。經(jīng)過(guò)四次分離(助推器分離、一二級(jí)分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號(hào)終于進(jìn)入對(duì)接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號(hào)對(duì)接，與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空。這都是為子孫后代爭(zhēng)奪未來(lái)的生存空間!所以神舟十一號(hào)的發(fā)射成功，是為中國(guó)之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國(guó)將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步，繁榮。
神舟十一號(hào)意義非凡，這是中國(guó)人飛天夢(mèng)想的繼續(xù)延伸?！吧裰凼惶?hào)”已成為另一個(gè)象征，表明中國(guó)通過(guò)幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財(cái)富積累，國(guó)力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國(guó)家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)始縮小差距。
無(wú)垠的太空是人類(lèi)共同的財(cái)富，探索太空是人類(lèi)的共同追求。在人類(lèi)探索太空的事業(yè)中，中國(guó)理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，獲益的.是全球。作為一名小學(xué)生，我對(duì)祖國(guó)的未來(lái)充滿(mǎn)希望。同時(shí)我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識(shí)，將來(lái)有機(jī)會(huì)為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)，我將以航天員為榜樣，在祖國(guó)走向富強(qiáng)的過(guò)程中盡職盡力做好為國(guó)爭(zhēng)光的每一件事!為航天員點(diǎn)贊!為偉大的祖國(guó)點(diǎn)贊!!為默默奉獻(xiàn)的航天工作者點(diǎn)贊!!
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇六
在中國(guó)載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實(shí)況的還有馬凱、許其亮、楊晶、常萬(wàn)全等。
按照計(jì)劃，神舟十一號(hào)載人飛船在軌飛行期間將與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接。2名航天員將進(jìn)駐天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，并開(kāi)展科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。目前，在軌運(yùn)行30多天的天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室已進(jìn)入高度約393千米的近圓對(duì)接軌道，等待神舟十一號(hào)載人飛船對(duì)接。
身為當(dāng)代中學(xué)生，我們不但肩負(fù)學(xué)習(xí)重任，同時(shí)也背負(fù)著建設(shè)祖國(guó)的光輝任務(wù);我們不但要做好社會(huì)主義的接班人，而且要繼承"三個(gè)代表"的偉大理論思想;我們不但要學(xué)會(huì)讀書(shū)，品書(shū)，分析書(shū)，更要學(xué)會(huì)讀自然，品自然，分析自然。因?yàn)槲覀円l(fā)展，就先要發(fā)現(xiàn);要自強(qiáng)，就要自信自己;要富裕，就先要豐富自己的知識(shí)。
10月17日7時(shí)30分，搭載神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約575秒后神舟十一號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。
這是我國(guó)組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長(zhǎng)征二號(hào)f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與天宮二號(hào)進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，完成為期30天的駐留，并開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
完成組合體飛行后，神舟十一號(hào)飛船撤離天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，獨(dú)立飛行1天后返回至著陸場(chǎng)，天宮二號(hào)轉(zhuǎn)至獨(dú)立運(yùn)行軌道，繼續(xù)開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，并等待參加天舟一號(hào)飛行任務(wù)。
目前，天宮二號(hào)運(yùn)行在距地面393公里的近圓對(duì)接軌道，設(shè)備工作正常，運(yùn)行狀態(tài)良好，滿(mǎn)足交會(huì)對(duì)接任務(wù)要求和航天員進(jìn)駐條件。
長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一火箭與之前發(fā)射神舟十號(hào)的長(zhǎng)征二號(hào)f遙十火箭技術(shù)狀態(tài)基本一致，為進(jìn)一步提高安全性與可靠性，進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第237次飛行。
1999年，神舟一號(hào)發(fā)射，中國(guó)踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實(shí)驗(yàn)，新世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)航天人用一次次突破，遠(yuǎn)征浩瀚星辰。神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，短短視頻，記錄了中國(guó)航天征程的節(jié)點(diǎn)，也共振著國(guó)人歡呼雀躍的心跳?！叭绻麤](méi)有夢(mèng)想，靈魂就會(huì)‘失重’”，個(gè)人如此，國(guó)家更是如此。“俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月?！睆墓湃说睦寺穳?mèng)，到今天我們不斷圓夢(mèng)，有夢(mèng)想又腳踏實(shí)地的中國(guó)前途無(wú)量。
這是中國(guó)載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上透露的。
武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時(shí)30分發(fā)射神舟十一號(hào)載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。航天員景海鵬參加過(guò)神舟七號(hào)、神舟九號(hào)載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。
我國(guó)在軌衛(wèi)星數(shù)量?jī)H次美國(guó)，發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長(zhǎng)。
衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面，截至20xx年9月11日，全球共有1535顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行，其中我國(guó)在軌衛(wèi)星數(shù)量為173顆，僅次于美國(guó)。“”期間，我國(guó)共計(jì)發(fā)射中外航天器138顆，其中20xx年全年發(fā)射45顆，衛(wèi)星(航天器)發(fā)射頻次和數(shù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)“十三五”期間，我國(guó)年均發(fā)射數(shù)量將達(dá)到30次。
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神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇七
神舟十一號(hào)則在10月17日成功升空，將景海鵬、陳冬兩名航天員送入太空。11月17日，景海鵬和陳冬將開(kāi)始進(jìn)行撤離天宮二號(hào)的準(zhǔn)備工作，結(jié)束了太空33天旅程。接下來(lái)，本站小編跟你分享20xx神舟十一號(hào)正式返回地球。
心得體會(huì)。
“神舟十一號(hào)”是中國(guó)建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國(guó)第6艘載人飛船，北京時(shí)間20xx年10月17日早晨7點(diǎn)30分，“神舟十一號(hào)”載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。
“神舟十一號(hào)”飛船充分繼承了“神舟十號(hào)”飛船的技術(shù)狀態(tài)，主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變。在此基礎(chǔ)上，為滿(mǎn)足任務(wù)要求，進(jìn)一步提高可靠性安全性，以及驗(yàn)證未來(lái)航天技術(shù)，在三個(gè)方面進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)：
一是為滿(mǎn)足本次任務(wù)要求，調(diào)整了軌道控制策略和飛行程序，使“神舟十一號(hào)”飛船能夠適應(yīng)本次任務(wù)交會(huì)對(duì)接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求;優(yōu)化調(diào)整了貨物裝載布局方案，進(jìn)一步提高了這次飛行任務(wù)的隨行運(yùn)輸能力。
二是為進(jìn)一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備，顯著擴(kuò)大了測(cè)控覆蓋范圍，提升了飛船姿態(tài)快速變化時(shí)的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。
三是為驗(yàn)證未來(lái)航天技術(shù)，滿(mǎn)足未來(lái)空間站交會(huì)測(cè)量設(shè)備長(zhǎng)壽命使用要求，對(duì)“神舟十一號(hào)”飛船的交會(huì)測(cè)量設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)換代。
剛剛過(guò)去不久的20xx年10月8日，是我國(guó)航天事業(yè)創(chuàng)立60周年的紀(jì)念日。60年前的1956年10月8日，中國(guó)第一個(gè)導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院成立，標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)的創(chuàng)建。航天一甲子，輝煌六十年。經(jīng)過(guò)60年的發(fā)展，我國(guó)的航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。進(jìn)入“十三五”，多個(gè)航天重大工程進(jìn)入關(guān)鍵階段，“神舟十一號(hào)”飛船的發(fā)射，標(biāo)志著中國(guó)航天將進(jìn)入全新的發(fā)展階段。
神舟十一號(hào)載人飛船將于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，天宮二號(hào)目前已做好交會(huì)對(duì)接準(zhǔn)備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號(hào)交會(huì)對(duì)接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。
這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開(kāi)展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
當(dāng)?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r(shí)候，人們看到乳白色的運(yùn)載火箭彈體上寫(xiě)著兩個(gè)火紅的大字——長(zhǎng)征。
80年前，中國(guó)工農(nóng)紅軍歷經(jīng)千難萬(wàn)險(xiǎn)，完成二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征。作為民族奮進(jìn)的精神火炬，長(zhǎng)征精神激勵(lì)著人們踏上中華民族復(fù)興偉大的新征程。
我國(guó)的航天事業(yè)，從無(wú)到有，從小到大，每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長(zhǎng)征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長(zhǎng)征，同樣的精神。
我國(guó)的航天之路，面對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家在高技術(shù)領(lǐng)域的長(zhǎng)期封鎖，開(kāi)始長(zhǎng)征般的艱難跋涉。從無(wú)到有，從串聯(lián)到捆綁，從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測(cè)器……中國(guó)航天人，用汗水和心血，書(shū)寫(xiě)了一部我國(guó)實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主創(chuàng)新的輝煌歷史。
神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項(xiàng)壯舉，更開(kāi)啟了我國(guó)航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國(guó)航天運(yùn)載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計(jì)發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日?qǐng)?bào)披露，截至20xx年9月1日，我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭已飛行235次，成功率達(dá)到95.32%?！啊逼陂g，主管我國(guó)航天科技工業(yè)的中國(guó)航天科技集團(tuán)共計(jì)成功發(fā)射火箭86枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國(guó)的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅20xx年一年我國(guó)就完成火箭發(fā)射19枚，并且全獲成功。經(jīng)過(guò)60年發(fā)展，目前我國(guó)火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點(diǎn)。
從全球航天發(fā)射情況來(lái)看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐洲國(guó)家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊(duì)的俄美發(fā)射累計(jì)次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國(guó)，我國(guó)與歐空局共列第二梯隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx~20xx年進(jìn)行的159次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來(lái)看，由于起步較晚，我國(guó)與俄、美發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
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神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇八
“各號(hào)注意，1分鐘準(zhǔn)備，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點(diǎn)火”。聽(tīng)著洪亮的倒計(jì)時(shí)，我的心激動(dòng)得一直不能停下來(lái)，終于神舟十一號(hào)起飛了，在20xx年10月17日17時(shí)38分，神舟十一號(hào)在13億中國(guó)人的期望中順利地起飛了。
我和爸爸坐在電視機(jī)前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。
經(jīng)過(guò)四次分離(助推器分離、一二級(jí)分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號(hào)終于進(jìn)入對(duì)接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號(hào)對(duì)接，與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空。
聽(tīng)爸爸說(shuō)，神舟十一號(hào)只是一個(gè)步驟，一個(gè)中國(guó)建立太空站目標(biāo)的必要步驟。神舟十一號(hào)一個(gè)小型簡(jiǎn)易空間實(shí)驗(yàn)室，以交會(huì)對(duì)接技術(shù)為核心任務(wù)，由于在軌時(shí)間較長(zhǎng)，也將承擔(dān)一些觀測(cè)等方面的任務(wù)?！疤鞂m”二號(hào)和“天宮”三號(hào)兩個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，那時(shí)他們重點(diǎn)突破再生式生命保障、航天員中期在軌駐留、貨運(yùn)飛船等關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)開(kāi)展一定的科學(xué)應(yīng)用，20xx年前后發(fā)射的中國(guó)空間站定為“突破和掌握近地空間站的建造和運(yùn)營(yíng)技術(shù)、近地空間長(zhǎng)期載人飛行技術(shù)，并開(kāi)展較大規(guī)模的空間應(yīng)用”。
我們想想看，南極咱們有3個(gè)站了，北極咱們要有一個(gè)站了，深海咱們7千米深潛器已完工，月球的大家都知道，火星的研制中，可能和俄羅斯聯(lián)合搞吧……一個(gè)都不能少!存在就是利益，這都是為子孫后代爭(zhēng)奪未來(lái)的生存空間!所以神舟十一號(hào)的發(fā)射成功，是為中國(guó)之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國(guó)將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步，繁榮。
神舟十一號(hào)意義非凡，這是中國(guó)人飛天夢(mèng)想的繼續(xù)延伸?！吧裰凼惶?hào)”已成為另一個(gè)象征，表明中國(guó)通過(guò)幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財(cái)富積累，國(guó)力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國(guó)家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)始縮小差距。
無(wú)垠的太空是人類(lèi)共同的財(cái)富，探索太空是人類(lèi)的共同追求。在人類(lèi)探索太空的事業(yè)中，中國(guó)理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，獲益的是全球。
作為一個(gè)中學(xué)生，我對(duì)祖國(guó)的未來(lái)充滿(mǎn)希望。同時(shí)我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識(shí)，將來(lái)有機(jī)會(huì)為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)。
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇九
神舟十一號(hào)2名航天員，在軌飛行時(shí)間33天，是中國(guó)迄今位置時(shí)間最長(zhǎng)的一次航天飛行。今天，本站小編為大家推薦20xx神舟十一號(hào)成功返回地面。
心得體會(huì)。
神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項(xiàng)壯舉，更開(kāi)啟了我國(guó)航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國(guó)航天運(yùn)載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計(jì)發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日?qǐng)?bào)披露，截至20xx年9月1日，我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭已飛行235次，成功率達(dá)到95.32%。“”期間，主管我國(guó)航天科技工業(yè)的中國(guó)航天科技集團(tuán)共計(jì)成功發(fā)射火箭86枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國(guó)的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅20xx年一年我國(guó)就完成火箭發(fā)射19枚，并且全獲成功。經(jīng)過(guò)60年發(fā)展，目前我國(guó)火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點(diǎn)。
從全球航天發(fā)射情況來(lái)看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐洲國(guó)家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊(duì)的俄美發(fā)射累計(jì)次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國(guó)，我國(guó)與歐空局共列第二梯隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx~20xx年進(jìn)行的159次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來(lái)看，由于起步較晚，我國(guó)與俄、美發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
神舟十一號(hào)”是中國(guó)建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國(guó)第6艘載人飛船，它由“長(zhǎng)征二號(hào)”f運(yùn)載火箭發(fā)射，搭乘景海鵬和陳冬兩名男性航天員，將與上個(gè)月發(fā)射的“天宮二號(hào)”對(duì)接。
“神舟”載人飛船是我國(guó)自行研制的，用于天地往返運(yùn)輸人員和物資的載人航天器，利用了國(guó)際第三代載人飛船技術(shù)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及鮮明的中國(guó)特色?！吧裰邸陛d人飛船可一船多用，既可留軌觀測(cè)又可作為交會(huì)對(duì)接飛行器，滿(mǎn)足天地往返的需求。
“神舟”號(hào)飛船采用“三艙一段”，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，包括13個(gè)分系統(tǒng)，與國(guó)外第三代飛船相比，具有起點(diǎn)高、具備留軌利用能力等特點(diǎn)。神舟系列載人飛船由專(zhuān)門(mén)為其研制的“長(zhǎng)征二號(hào)”火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地都在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。
“神舟一號(hào)”和“神舟二號(hào)”飛船都是無(wú)人飛船，“神舟一號(hào)”是中國(guó)實(shí)施載人航天工程的第一次飛行試驗(yàn)，具有里程碑式的意義，而“神舟二號(hào)”在“神舟一號(hào)”的基礎(chǔ)上，首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)?！吧裰廴?hào)”和“神舟四號(hào)”均屬于正樣無(wú)人飛船，即飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致，為以后載人飛船發(fā)射做準(zhǔn)備。
“神舟五號(hào)”是我國(guó)第一艘載人航天飛船，主要是考察航天員在太空環(huán)境中的適應(yīng)性。20xx年10月15日，楊利偉隨“神舟五號(hào)”飛船首次進(jìn)入太空，也成為中國(guó)人心目中的航天英雄。
從“神舟六號(hào)”飛船開(kāi)始，我國(guó)的“神舟”飛船已經(jīng)具有承載3名航天員的能力;“神舟七號(hào)”飛船實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天員首次空間出艙活動(dòng);“神舟八號(hào)”飛船是我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)型空間渡船，與“天宮一號(hào)”于在我國(guó)甘肅、陜西上空進(jìn)行了對(duì)接?！吧裰劬盘?hào)”飛船也同天宮一號(hào)實(shí)施了自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，這是中國(guó)實(shí)施的首次載人空間交會(huì)對(duì)接，并且在此次任務(wù)中，中國(guó)首位女宇航員劉洋進(jìn)入太空。“神舟十號(hào)”飛船也成功與“天宮一號(hào)”進(jìn)行交會(huì)對(duì)接成功，標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)基本掌握了空間飛行器交會(huì)對(duì)接技術(shù)。將對(duì)后續(xù)的“天宮二號(hào)”、即第二代空間實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1986年10月21日，著名的“863”計(jì)劃被批準(zhǔn)實(shí)施，這一計(jì)劃的出臺(tái)對(duì)中國(guó)載人航天探索起到了催化作用。從這一年開(kāi)始，科學(xué)家們經(jīng)過(guò)多次討論，反復(fù)論證，對(duì)中國(guó)載人航天發(fā)展的途徑逐漸形成了共識(shí)：從載人飛船起步，實(shí)施“三步走”戰(zhàn)略。
1992年9月21日，中央召開(kāi)政治局?jǐn)U大會(huì)議，本次會(huì)議正式批復(fù)載人航天工程可行性論證報(bào)告，標(biāo)志著中國(guó)載人航天事業(yè)起步遠(yuǎn)航。自此，中國(guó)載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略正式起步。
中國(guó)的載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略分別是：第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程并開(kāi)展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn);第二步，突破航天員出艙活動(dòng)技術(shù)、空間飛行器的交會(huì)對(duì)接技術(shù)，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模的短期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題;第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題。
20xx年9月15日22時(shí)，長(zhǎng)征二號(hào)ft2火箭托舉著天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室騰空而起，奔向太空。天宮二號(hào)發(fā)射成功意味著中國(guó)載人航天工程實(shí)施的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)入了第二步第二階段，即空間實(shí)驗(yàn)室階段。按照計(jì)劃，我國(guó)將在20xx年前后，完成空間站的建設(shè)。
從20xx年中國(guó)成功發(fā)射第一艘載人飛船“神舟五號(hào)”開(kāi)始，中國(guó)載人航天走過(guò)了20xx年不平凡的歷程，期間，共成功實(shí)施了五次載人飛行。
20xx年10月15日，“神舟五號(hào)”成功發(fā)射。楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國(guó)訪客。“神舟五號(hào)”21小時(shí)23分鐘的太空行程，標(biāo)志著中國(guó)成為第三個(gè)能夠獨(dú)立開(kāi)展載人航天活動(dòng)的國(guó)家。
20xx年10月12日，“神舟六號(hào)”成功發(fā)射，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝被順利送上太空。在經(jīng)過(guò)115小時(shí)32分鐘太空飛行后，飛船返回艙順利著陸。完成了中國(guó)真正意義上有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
20xx年9月25日，“神舟七號(hào)”成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。9月27日，翟志剛在劉伯明的輔助下，進(jìn)行了19分35秒的出艙活動(dòng)。中國(guó)隨之成為世界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國(guó)家。
20xx年6月16日18時(shí)37分，“神舟九號(hào)”飛船成功發(fā)射，中國(guó)航天員景海鵬、劉旺、劉洋第一次入住“天宮”，也是神舟飛船的第四次載人飛行。33歲的劉洋成為中國(guó)第一個(gè)飛向太空的女性。
20xx年6月11日17時(shí)38分許，神舟十號(hào)載人飛船發(fā)射升空。中國(guó)航天員聶海勝、張曉光、王亞平升空。飛船入軌后，先后與天宮一號(hào)進(jìn)行一次自動(dòng)交會(huì)對(duì)接和一次航天員手控交會(huì)對(duì)接。與以往神舟飛船相比，神舟十號(hào)是中國(guó)載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的首次應(yīng)用性飛行。
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇十
20xx年10月17日7點(diǎn)30分神11發(fā)射成功，10月19日對(duì)接成功后連體飛行，變身太空二居室，兩位宇航員將在太空月租房住30天，日前，神舟十一號(hào)正在返回路上，今天，本站小編為大家推薦的20xx神舟十一號(hào)宇航員返回地面。
心得體會(huì)。
北京時(shí)間10月17日早晨7點(diǎn)30分，“神舟十一號(hào)”載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空?！吧裰凼惶?hào)”是中國(guó)建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國(guó)第6艘載人飛船，它由“長(zhǎng)征二號(hào)”f運(yùn)載火箭發(fā)射，搭乘景海鵬和陳冬兩名男性航天員，將與上個(gè)月發(fā)射的“天宮二號(hào)”對(duì)接。其目的是為了更好地掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)，開(kāi)展地球觀測(cè)和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)。
“神舟五號(hào)”是我國(guó)第一艘載人航天飛船，主要是考察航天員在太空環(huán)境中的適應(yīng)性。20xx年10月15日，楊利偉隨“神舟五號(hào)”飛船首次進(jìn)入太空，也成為中國(guó)人心目中的航天英雄。
作為中國(guó)載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)的第三次發(fā)射任務(wù)，神舟十一號(hào)任務(wù)“承上啟下”：一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開(kāi)展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
神舟十一號(hào)飛船入軌后，2天內(nèi)完成與天宮二號(hào)的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，組合體在軌飛行30天。期間，2名航天員將按照飛行手冊(cè)、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計(jì)劃開(kāi)展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。完成組合體飛行后，神舟十一號(hào)撤離天宮二號(hào)，并于1天內(nèi)返回至著陸場(chǎng)，天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。
神舟十一號(hào)飛船于10月17日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。神舟十一號(hào)飛船進(jìn)入太空后，還要與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，形成組合體飛行30天，這也將是我國(guó)迄今為止時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人飛行。
“各號(hào)注意，1分鐘準(zhǔn)備，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點(diǎn)火”。聽(tīng)著洪亮的倒計(jì)時(shí)，我的心激動(dòng)得一直不能停下來(lái)，終于神舟十一號(hào)起飛了，在20xx年10月17日7時(shí)30分，神舟十一號(hào)在所有中國(guó)人的期望中順利地起飛了。
我坐在ipad前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。經(jīng)過(guò)四次分離(助推器分離、一二級(jí)分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號(hào)終于進(jìn)入對(duì)接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號(hào)對(duì)接，與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空。這都是為子孫后代爭(zhēng)奪未來(lái)的生存空間!所以神舟十一號(hào)的發(fā)射成功，是為中國(guó)之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國(guó)將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步，繁榮。
神舟十一號(hào)意義非凡，這是中國(guó)人飛天夢(mèng)想的繼續(xù)延伸。“神舟十一號(hào)”已成為另一個(gè)象征，表明中國(guó)通過(guò)幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財(cái)富積累，國(guó)力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國(guó)家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)始縮小差距。
無(wú)垠的太空是人類(lèi)共同的財(cái)富，探索太空是人類(lèi)的共同追求。在人類(lèi)探索太空的事業(yè)中，中國(guó)理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，獲益的是全球。作為一名小學(xué)生，我對(duì)祖國(guó)的未來(lái)充滿(mǎn)希望。同時(shí)我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識(shí)，將來(lái)有機(jī)會(huì)為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)，我將以航天員為榜樣，在祖國(guó)走向富強(qiáng)的過(guò)程中盡職盡力做好為國(guó)爭(zhēng)光的每一件事!為航天員點(diǎn)贊!為偉大的祖國(guó)點(diǎn)贊!!為默默奉獻(xiàn)的航天工作者點(diǎn)贊!!
神舟十一號(hào)載人飛船將于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成。
這是中國(guó)載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上透露的。
武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時(shí)30分發(fā)射神舟十一號(hào)載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。航天員景海鵬參加過(guò)神舟七號(hào)、神舟九號(hào)載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。2名航天員計(jì)劃在軌飛行33天。
武平說(shuō)，16日上午，執(zhí)行這次發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一火箭將開(kāi)始加注推進(jìn)劑。
這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開(kāi)展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
武平表示，參加任務(wù)的酒泉發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控通信和著陸場(chǎng)等系統(tǒng)與神舟十號(hào)飛行任務(wù)狀態(tài)基本一致。為進(jìn)一步提高安全性、可靠性和適應(yīng)本次飛行任務(wù)的具體要求，神舟十一號(hào)飛船和長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一火箭分別進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。
武平介紹，神舟十一號(hào)飛船入軌后，2天內(nèi)完成與天宮二號(hào)的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，組合體在軌飛行30天。其間，2名航天員將按照飛行手冊(cè)、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計(jì)劃開(kāi)展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。完成組合體飛行后，神舟十一號(hào)撤離天宮二號(hào)，并于1天內(nèi)返回至著陸場(chǎng)，天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。
武平說(shuō)，目前，天宮二號(hào)運(yùn)行在高度393公里的近圓對(duì)接軌道上，狀態(tài)穩(wěn)定，設(shè)備工作正常，推進(jìn)劑等消耗性資源充足，滿(mǎn)足交會(huì)對(duì)接任務(wù)要求和航天員進(jìn)駐條件。執(zhí)行神舟十一號(hào)飛行任務(wù)的各系統(tǒng)已完成綜合演練，航天員飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射前各項(xiàng)準(zhǔn)備已基本就緒。
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇十一
不過(guò)，大氣層歡迎飛船回家的方式有點(diǎn)兒特殊。飛船在穿越稠密的大氣層時(shí)，會(huì)產(chǎn)生巨大的摩擦力，這種摩擦力會(huì)讓返回艙外部產(chǎn)生上千度的高溫。
此刻坐在返回艙內(nèi)部，從兩邊的舷窗向外看去，窗外一片通紅。雖然處于火海中，可是航天員卻并沒(méi)有什么明顯的感覺(jué)。為什么呢？在飛船返回艙外表涂著灰色的特殊材料，可以耐上千度的高溫，通過(guò)慢慢燃燒掉自己給飛船降溫，這也就是為什么在地面上看到的返回艙總是外表黑乎乎的樣子，其實(shí)里面絕對(duì)安全舒適。
這個(gè)時(shí)候航天員要做些什么呢？航天員可以適當(dāng)?shù)卣{(diào)整姿勢(shì)，把身體緊貼座椅，同時(shí)肌肉緊繃，用腹式呼吸，這是為什么呢？雖然窗外的火海不會(huì)給航天員帶來(lái)什么影響，可進(jìn)入大氣層時(shí)，高速下降產(chǎn)生的過(guò)載會(huì)讓人有不舒服的感覺(jué)。這個(gè)過(guò)載有時(shí)會(huì)達(dá)到4個(gè)g左右，這就相當(dāng)于有4個(gè)自己坐在身上，采用適當(dāng)?shù)淖藙?shì)，就可以對(duì)抗這種過(guò)載。
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇十二
飛船大約下降到80公里的高度時(shí)，就會(huì)進(jìn)入黑障區(qū)。由于和大氣層的高速摩擦，在返回艙表面會(huì)產(chǎn)生等離子體，這些等離子體會(huì)屏蔽掉所有電子信號(hào)，出現(xiàn)黑障現(xiàn)象。這時(shí)，返回艙與地面暫時(shí)失去聯(lián)系，不管是聲音、圖像，還是遙測(cè)信息，全部中斷。這對(duì)飛船和航天員的心理都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。這一段“最難熬的時(shí)光”大概持續(xù)4到6分鐘，一直要到返回艙距離地球約40公里的地方，黑障才會(huì)消失。
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇十三
隨著主傘的完全打開(kāi)，返回艙逐漸恢復(fù)平穩(wěn)。這個(gè)時(shí)候，飛船的速度就降到了每秒鐘7米左右。不過(guò)，這個(gè)速度仍然會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊。此時(shí)，坐在返回艙里的航天員也要系緊束縛帶，準(zhǔn)備好對(duì)抗著陸沖擊。接下來(lái)，返回艙的防熱大底被拋掉。當(dāng)飛船下降到離地面只有一米的時(shí)候，飛船底部的反推發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)點(diǎn)火，產(chǎn)生向上的推力，這樣就把飛船下降的速度進(jìn)一步降低到了每秒3米，來(lái)保證降落安全。
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇十四
當(dāng)搜救隊(duì)伍抵達(dá)返回艙著陸點(diǎn)后，首先要進(jìn)行返回艙外觀檢查，在確認(rèn)著陸姿態(tài)正常，沒(méi)有燃料泄露等異常情況后，再由搜救隊(duì)員打開(kāi)艙門(mén)。隨后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員進(jìn)入艙內(nèi)，對(duì)航天員進(jìn)行血壓測(cè)量、心跳測(cè)量、外傷檢查等常規(guī)查體。這個(gè)過(guò)程大約持續(xù)20分鐘。在確認(rèn)航天員身體狀況良好后，將其轉(zhuǎn)運(yùn)至醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)。
在航天員進(jìn)行醫(yī)監(jiān)醫(yī)保程序后，搜救隊(duì)員會(huì)進(jìn)入返回艙內(nèi)，將有效載荷盡快取出，移交給相關(guān)科研單位。載荷取出完畢后，搜救隊(duì)員將對(duì)返回艙進(jìn)行拍照攝像、測(cè)量實(shí)際落點(diǎn)等，隨后將其吊裝至專(zhuān)用車(chē)輛，運(yùn)送至著陸場(chǎng)站存放。
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇十五
小時(shí)候，爸爸媽媽帶我回山西老家去游玩。
在爺爺家休息了幾天，然后我們就收拾好東西，和爸爸還有叔叔一起去壺口瀑布玩。路上群山連綿，路也很彎，一不小心就會(huì)滑出去，讓我坐得心驚膽戰(zhàn)。還沒(méi)到壺口瀑布，我就聽(tīng)見(jiàn)了瀑布如萬(wàn)鼓齊鳴，讓我感受到“黃河在怒吼”。
終于到了壺口瀑布。只見(jiàn)那河就像一鍋正沸著的水，壺口瀑布不是從高處落下，讓人們仰視垂空的水幕，而是由平地向更低的溝里跌去，人們只能俯視被急急吸去的水流。河心有一條溝，是突然凹下去的一條深溝，當(dāng)?shù)厝私小褒埐邸?，槽頭入水處深不可測(cè)，這便是“壺口”。
看看水，河水勢(shì)如千軍萬(wàn)馬，互相擠著、撞著，撞向石壁，排排黃浪霎時(shí)碎成堆堆白雪。突然，下面出現(xiàn)一條四十多米寬的深溝，水一齊跌了進(jìn)去，更涌、更擠、更急。溝底飛轉(zhuǎn)著一個(gè)個(gè)漩渦，當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)，曾有一頭黑豬掉進(jìn)去，幾天后漂上來(lái)時(shí)，滿(mǎn)身的毛竟被水流沖得一根不剩。我聽(tīng)了不覺(jué)打了一個(gè)寒噤。
看完水，我再細(xì)觀察腳下的石。這些如鋼似鐵的頑物竟被水鑿得坑坑洼洼，像蜂窩一樣，更有一些地方被旋出一個(gè)個(gè)光溜溜的大坑，而整個(gè)龍槽就是這樣被水齊齊地切下去，切出一道深溝。據(jù)徐霞客游記中所載，當(dāng)年壺口的位置還在這下游一千五百米處。日夜不止，這水竟將鐵硬的石一寸寸地剁去。這柔和的水，竟然能碎裂如此鐵硬的堅(jiān)石，這不禁讓我想起了成語(yǔ)滴水穿石，讓我悟到了只要堅(jiān)持不懈，無(wú)論多難的事都能辦成。
故鄉(xiāng)的壺口瀑布是我國(guó)第二大瀑布，它寬約三十米，深約五十米。壺口瀑布最讓人驚嘆不已的是它的秒流量。它枯水季節(jié)每秒的水流量是150-300立方米春季和秋季的流水量是1000立方米，夏季是3000立方米以上。滔滔黃河水，好像一條奔騰的巨龍，飛向遠(yuǎn)方。
我愛(ài)故鄉(xiāng)的壺口瀑布!
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇十六
寒假期間我讀了《卡耐基成功學(xué)大全》，細(xì)細(xì)品讀，像是在品嘗人生盛宴。下面我從以下幾方面和大家分享。
作者簡(jiǎn)介：戴爾·卡耐基，美國(guó)現(xiàn)代成功學(xué)之父，被譽(yù)為“20世紀(jì)最偉大的心靈導(dǎo)師”。他一生致力于人性問(wèn)題的研究，他的著作先后被翻譯成幾十種文字，幾十年來(lái)一直在全球暢銷(xiāo)，影響了千千萬(wàn)萬(wàn)的人。
《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)價(jià)——除了自由女神，卡耐基或許就是美國(guó)的象征。
本書(shū)簡(jiǎn)介：本書(shū)囊括了卡耐基的成功學(xué)精粹，每一章節(jié)都引用大量啟人心智的故事和精辟的格言，《人性的弱點(diǎn)》寫(xiě)的是改善人際關(guān)系、教人做人處世的藝術(shù)，使我們更好地融入社會(huì)?！度诵缘膬?yōu)點(diǎn)》對(duì)幫助我們克服自身憂慮，學(xué)會(huì)減壓提供了寶貴的啟示和借鑒作用?！队绊懥Φ谋举|(zhì)》使我們明白在人際交往中自身形象的重要性，學(xué)會(huì)贊美對(duì)方，應(yīng)對(duì)不同類(lèi)型的人，從而實(shí)現(xiàn)良好的人際溝通?！犊鞓?lè)人生》讓我們學(xué)會(huì)培養(yǎng)快樂(lè)的心理，引導(dǎo)我們踏上快樂(lè)的人生?！墩Z(yǔ)言的突破》為我們?cè)诟鞣N場(chǎng)合下發(fā)表恰當(dāng)談話，怎樣贏得美譽(yù)，獲得成功提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)?！犊突鶎?xiě)給女人一生幸福的忠告》揭示了女人一生幸福的關(guān)鍵，怎樣打造一個(gè)積極健康的心態(tài)。
在看書(shū)過(guò)程中，我每讀一章都會(huì)有新的感受，只有不斷地看和思考，結(jié)合自己的經(jīng)歷，才能體會(huì)出來(lái)。書(shū)看完后，我的最大收獲就是對(duì)幸?？鞓?lè)的含義有了深刻認(rèn)識(shí)，即把對(duì)工作的熱愛(ài)和對(duì)生活的熱愛(ài)結(jié)合起來(lái)，才是最幸?？鞓?lè)的人。
對(duì)工作的熱愛(ài)首先體現(xiàn)在戰(zhàn)勝自我，超越自卑。自卑每個(gè)人或多或少都會(huì)有一些，我們克服自卑的辦法就是建立自信，每個(gè)人都是與眾不同的，都有自己的優(yōu)點(diǎn)，我要發(fā)揮自己的優(yōu)點(diǎn)，在工作中形成自己的特色，當(dāng)遇到困難時(shí)告訴自己，行動(dòng)讓我只會(huì)賺而不會(huì)賠，因?yàn)槲矣锌赡艹晒?，即使不成功，我也得到了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，我可以保證下次能做得更好直到成功。要敢于嘗試，年輕就是資本，年輕不怕失敗。
熱愛(ài)工作我們就要保持樂(lè)觀向上的心態(tài)對(duì)待發(fā)生在我們工作中的酸甜苦辣，我們要學(xué)會(huì)享受自己的工作——享受學(xué)生的那份敬愛(ài)，享受學(xué)校的那份純凈，享受社會(huì)的那份尊重，享受內(nèi)心的那份堅(jiān)定。
卡耐基很贊成這樣一種觀點(diǎn)：即一個(gè)人事業(yè)上的成功，只有百分之十五是由于他的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，另外的百分之八十五要靠人際關(guān)系和處事技巧。作為一名教師，具有良好的口才和溝通能力是必不可少的，有魅力的語(yǔ)言能吸引學(xué)生的注意力，而教師與學(xué)生多交流，可以進(jìn)一步拉進(jìn)師生關(guān)系，良好的師生關(guān)系有利于學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的培養(yǎng)。漸漸地和學(xué)生們熟了以后，上課前進(jìn)教室，學(xué)生們會(huì)說(shuō)上化學(xué)課真好，我們班有兩名學(xué)生每次考試都競(jìng)爭(zhēng)，如果分?jǐn)?shù)低于對(duì)方，就給對(duì)方買(mǎi)巧克力，看到他們對(duì)化學(xué)這麼感興趣，我很高興，體會(huì)到了當(dāng)老師的幸福和快樂(lè)。
讓自己喜歡現(xiàn)在的工作不難，難的是一直保持對(duì)工作的熱情。當(dāng)工作駕輕就熟，激情往往隨之湮滅，這時(shí)候我們要“讓激情保鮮”?；謴?fù)工作的激情，我們可以樹(shù)立新的目標(biāo)，挖掘新鮮感。工作不是野餐會(huì)，一個(gè)人無(wú)論多么喜歡自己的工作，工作多多少少都會(huì)給他帶來(lái)壓力，我們要學(xué)會(huì)科學(xué)的管理釋放壓力，心情輕松工作才有激情。
生活是一連串的推銷(xiāo)，推銷(xiāo)員最大的目標(biāo)是把商品銷(xiāo)售出去。作為一名教師，最大的幸福感在于如何把自己的知識(shí)連同人格魅力推銷(xiāo)出去。所以我們要熱愛(ài)工作上好每一堂課，在備課時(shí)我們就要對(duì)教材，對(duì)學(xué)生的學(xué)情進(jìn)行分析，備教法，備學(xué)法，設(shè)計(jì)好教學(xué)程序，只有一堂準(zhǔn)備充分的課，才會(huì)讓學(xué)生和老師獲益匪淺。
我相信一個(gè)樂(lè)觀向上、充滿(mǎn)自信、積極工作的老師，定能感受到工作帶來(lái)的幸福感。
熱愛(ài)生活，我們首先要學(xué)會(huì)自愛(ài)。每個(gè)人都有自己的缺點(diǎn)，但問(wèn)題的關(guān)鍵不在于你有多少缺點(diǎn)，而在于你有多少優(yōu)點(diǎn)，莎士比亞的作品中充滿(mǎn)了歷史和地理的基本常識(shí)錯(cuò)誤，但并不妨礙它成為一流的文學(xué)大師。要學(xué)會(huì)喜歡和接受自己，本色人生才是最快樂(lè)的!
在人生的旅途中，你我一定會(huì)碰到令人不快的事，當(dāng)你開(kāi)始為過(guò)去的事憂慮的時(shí)候，你應(yīng)該想到這個(gè)古訓(xùn)——“不要為打翻的牛奶哭泣”。熱愛(ài)生活，我們要接受不可改變的事實(shí)，因?yàn)槎啾瘋惶觳粫?huì)讓結(jié)果有所轉(zhuǎn)變，而自己沉溺于悲傷也會(huì)讓自己崩潰。
思想的運(yùn)用和思想本身就能把地域造成天堂，天堂造成地獄。這說(shuō)明了心理暗示的重要作用。熱愛(ài)生活經(jīng)常進(jìn)行積極暗示的人在每一個(gè)困難和問(wèn)題面前看到的都是機(jī)會(huì)和希望，經(jīng)常進(jìn)行消極暗示的人在每個(gè)希望和機(jī)會(huì)面前看到的都是問(wèn)題和困難，所以我們要經(jīng)常進(jìn)行積極的心理暗示，形成一種意識(shí)，讓積極的態(tài)度生根發(fā)芽。
沒(méi)有目標(biāo)的生活無(wú)異于夢(mèng)游，熱愛(ài)生活的人都有確定的目標(biāo)。為了攀登到人生山峰的更高點(diǎn)，我們就要提升自己的欲望，當(dāng)好夢(mèng)想的架構(gòu)師，把自己的夢(mèng)想一一列舉出來(lái)，看目前最渴望得到的是什么，并告訴自己一定要實(shí)現(xiàn)，使這種想法成為自己思想中最強(qiáng)烈的一部分，并不顧一切地走下去，終能成功。
生命是有節(jié)奏的。比如在工作后我們會(huì)娛樂(lè)，嚴(yán)肅之后會(huì)表現(xiàn)幽默，當(dāng)阿基米德在努力尋找解決兩個(gè)物體的相對(duì)重量的復(fù)雜問(wèn)題時(shí)，始終得不到答案，但當(dāng)自己放松并泡一下澡時(shí)，他的意識(shí)便被浴盆中的熱水激發(fā)出來(lái)，找到了解決問(wèn)題的答案。如果你在工作之后不給你的思想休息的機(jī)會(huì)，你的身體就一直處于一種被刺激的狀態(tài)，這種情況可能使你因?yàn)榫o張而失調(diào)。干擾正常節(jié)奏模式會(huì)造成許多問(wèn)題，所以熱愛(ài)生活我們要順應(yīng)生命的節(jié)奏。
卡耐基說(shuō)過(guò)：人是需要享受生命的，無(wú)論你多忙，你總是有時(shí)間選擇兩件事：快樂(lè)還是不快樂(lè)!我相信以積極陽(yáng)光的態(tài)度面對(duì)自己的工作和生活，就可以享受到快樂(lè)的人生。
最后我想說(shuō)這是一本好書(shū)，是一本能激勵(lì)人、鼓舞人、使人積極向上的書(shū)，是一本適合所有人品讀的書(shū)。希望大家有時(shí)間讀一讀。
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇十七
心得體會(huì)。
神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項(xiàng)壯舉，更開(kāi)啟了我國(guó)航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國(guó)航天運(yùn)載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計(jì)發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日?qǐng)?bào)披露，截至2019年9月1日，我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭已飛行235次，成功率達(dá)到95.32%。“”期間，主管我國(guó)航天科技工業(yè)的中國(guó)航天科技集團(tuán)共計(jì)成功發(fā)射火箭86枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國(guó)的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅2019年一年我國(guó)就完成火箭發(fā)射19枚，并且全獲成功。經(jīng)過(guò)60年發(fā)展，目前我國(guó)火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點(diǎn)。
從全球航天發(fā)射情況來(lái)看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐洲國(guó)家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊(duì)的俄美發(fā)射累計(jì)次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國(guó)，我國(guó)與歐空局共列第二梯隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019~2019年進(jìn)行的159次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來(lái)看，由于起步較晚，我國(guó)與俄、美發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
神舟十一號(hào)載人飛船將于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，天宮二號(hào)目前已做好交會(huì)對(duì)接準(zhǔn)備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號(hào)交會(huì)對(duì)接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。
這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開(kāi)展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
當(dāng)?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r(shí)候，人們看到乳白色的運(yùn)載火箭彈體上寫(xiě)著兩個(gè)火紅的大字——長(zhǎng)征。
80年前，中國(guó)工農(nóng)紅軍歷經(jīng)千難萬(wàn)險(xiǎn)，完成二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征。作為民族奮進(jìn)的精神火炬，長(zhǎng)征精神激勵(lì)著人們踏上中華民族復(fù)興偉大的新征程。
我國(guó)的航天事業(yè)，從無(wú)到有，從小到大，每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長(zhǎng)征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長(zhǎng)征，同樣的精神。
我國(guó)的航天之路，面對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家在高技術(shù)領(lǐng)域的長(zhǎng)期封鎖，開(kāi)始長(zhǎng)征般的艱難跋涉。從無(wú)到有，從串聯(lián)到捆綁，從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測(cè)器……中國(guó)航天人，用汗水和心血，書(shū)寫(xiě)了一部我國(guó)實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主創(chuàng)新的輝煌歷史。
中國(guó)長(zhǎng)征二號(hào)f運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火起飛，將神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射升空，中央人民廣播電臺(tái)對(duì)此進(jìn)行了全程直播，據(jù)中國(guó)之聲報(bào)道，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號(hào)飛船已順利進(jìn)入預(yù)定軌道，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。作為中央臺(tái)的一名熱心聽(tīng)眾，我對(duì)神舟十一號(hào)飛船的成功發(fā)射進(jìn)行了認(rèn)真收聽(tīng)，我認(rèn)為“神十”成功飛天再度見(jiàn)證了中國(guó)航天的實(shí)力，這不僅標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)的進(jìn)步，更標(biāo)志著中國(guó)綜合實(shí)力的不斷提升。由此我想到改革開(kāi)放近30多年來(lái)中華民族取得的一個(gè)個(gè)令世界矚目的成就，心中無(wú)比自豪，從1999年開(kāi)始，中國(guó)成功地進(jìn)行了“神舟一號(hào)”到“神舟十一號(hào)”飛船的發(fā)射，中國(guó)用了10余年的時(shí)間，走完了西方國(guó)家?guī)资晟踔涟儆嗄甑暮教熘?。中?guó)航天事業(yè)的豐功偉績(jī)說(shuō)明，中國(guó)人民有志氣、有信心、有能力不斷攀登科技高峰。我認(rèn)為我國(guó)載人航天工程分步實(shí)施、積極穩(wěn)妥的發(fā)展思路現(xiàn)在看來(lái)是完全正確的，這種小步快跑、先無(wú)人后載人的模式，安全、穩(wěn)妥，尊重規(guī)律，必將引領(lǐng)我國(guó)載人航天事業(yè)繼續(xù)蓬勃發(fā)展，載人航天工程的穩(wěn)步推進(jìn)，是我國(guó)國(guó)力強(qiáng)盛的標(biāo)志，中華民族的飛天夢(mèng)想將在當(dāng)代得到完全的實(shí)現(xiàn)。我們相信黨、相信政府，決心在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)一步解放思想、堅(jiān)持改革，讓祖國(guó)更富強(qiáng)，再次對(duì)“神十”升空表示祝賀，祝航天英雄們順利完成各項(xiàng)科考任務(wù)，平安歸來(lái)!
載著無(wú)數(shù)國(guó)人的期盼與自豪，神舟十一號(hào)今天晚上如期發(fā)射升空了。神舟十一號(hào)的成功發(fā)射，標(biāo)志著我國(guó)航天事業(yè)又攀上了一個(gè)新的高峰。作為當(dāng)代的大學(xué)生，我為祖國(guó)的航空事業(yè)突飛猛進(jìn)而感到由衷的自豪!
只是我們這種精神的氛圍不是很濃，”學(xué)而優(yōu)則仕”的觀念根深蒂固，使之很多科技之優(yōu)秀人才，很難能夠做到一門(mén)心思的在自己喜歡的領(lǐng)域奮力向前，這也是我們國(guó)家至今還沒(méi)有一位科學(xué)家獲取諾貝爾獎(jiǎng)的一個(gè)原因。這種狀況必須早日改變，讓科學(xué)成為一種社會(huì)的行動(dòng)和尊重。
今天神舟十一號(hào)的再次成功，應(yīng)該讓我們有一種更加科學(xué)理性的思考，要建設(shè)強(qiáng)大國(guó)家，必須要擁有一大批在各個(gè)領(lǐng)域具有一流技術(shù)領(lǐng)先的科學(xué)家隊(duì)伍，我們的航天人基本形成，每次看到一大批年輕的航天科學(xué)家活躍在組織、指揮等重要崗位上，真有說(shuō)不出的興奮，這就是后勁、實(shí)力。要做成一件偉大的事業(yè)，必須要有準(zhǔn)確的目標(biāo)定位和系統(tǒng)設(shè)計(jì);必須要有耐心的技術(shù)積累和時(shí)間的累積，不斷攀登科學(xué)高峰，才能厚積而薄發(fā);必須要有寬容的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，決不能因?yàn)橐淮味蔚氖《R聲滔滔，并且甚至對(duì)人格的污蔑，我們國(guó)家有不少這類(lèi)低級(jí)的小人，決不能因?yàn)樾∪硕绊懘笕说氖?。祖?guó)強(qiáng)大，人人有責(zé)!希望人人都能在自己的崗位上，盡職盡責(zé)，不抱怨，不圍觀，不冷嘲熱諷，不懷疑一切，相信科學(xué)，相信正義，相信天地間一定有正氣!衷心希望我們偉大的祖國(guó)越來(lái)越強(qiáng)大，越來(lái)越有尊嚴(yán)!
中國(guó)長(zhǎng)征二號(hào)f運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火起飛，將神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射升空，中央人民廣播電臺(tái)對(duì)此進(jìn)行了全程直播，據(jù)中國(guó)之聲報(bào)道，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號(hào)飛船已順利進(jìn)入預(yù)定軌道，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。作為中央臺(tái)的一名熱心聽(tīng)眾，我對(duì)神舟十一號(hào)飛船的成功發(fā)射進(jìn)行了認(rèn)真收聽(tīng)，我認(rèn)為“神十”成功飛天再度見(jiàn)證了中國(guó)航天的實(shí)力，這不僅標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)的進(jìn)步，更標(biāo)志著中國(guó)綜合實(shí)力的不斷提升。由此我想到改革開(kāi)放近30多年來(lái)中華民族取得的一個(gè)個(gè)令世界矚目的成就，心中無(wú)比自豪，從1999年開(kāi)始，中國(guó)成功地進(jìn)行了“神舟一號(hào)”到“神舟十一號(hào)”飛船的發(fā)射，中國(guó)用了10余年的時(shí)間，走完了西方國(guó)家?guī)资晟踔涟儆嗄甑暮教熘?。中?guó)航天事業(yè)的豐功偉績(jī)說(shuō)明，中國(guó)人民有志氣、有信心、有能力不斷攀登科技高峰。我認(rèn)為我國(guó)載人航天工程分步實(shí)施、積極穩(wěn)妥的發(fā)展思路現(xiàn)在看來(lái)是完全正確的，這種小步快跑、先無(wú)人后載人的模式，安全、穩(wěn)妥，尊重規(guī)律，必將引領(lǐng)我國(guó)載人航天事業(yè)繼續(xù)蓬勃發(fā)展，載人航天工程的穩(wěn)步推進(jìn)，是我國(guó)國(guó)力強(qiáng)盛的標(biāo)志，中華民族的飛天夢(mèng)想將在當(dāng)代得到完全的實(shí)現(xiàn)。我們相信黨、相信政府，決心在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)一步解放思想、堅(jiān)持改革，讓祖國(guó)更富強(qiáng)，再次對(duì)“神十”升空表示祝賀，祝航天英雄們順利完成各項(xiàng)科考任務(wù)，平安歸來(lái)!
神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇十八
2010月17日7時(shí)30分，搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將于2天后與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開(kāi)啟中國(guó)航天員迄今最長(zhǎng)太空駐留。
約575秒后，神舟十一號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬和陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。
這是我國(guó)組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長(zhǎng)征二號(hào)f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的第2次應(yīng)用性飛行。
飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與天宮二號(hào)進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，完成為期30天的駐留，并開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
神舟十一號(hào)空間交會(huì)對(duì)接，預(yù)示著我國(guó)為來(lái)空間站的建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。象征著我國(guó)航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國(guó)科技的發(fā)達(dá)，國(guó)家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員能夠凱旋歸來(lái)!
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神舟十一號(hào)問(wèn)天心得體會(huì)篇十九
雖然起步晚了幾十年，但中國(guó)的神舟飛船總體性能優(yōu)越，其“三艙一段”的結(jié)構(gòu)與總體方式具有鮮明的中國(guó)特色，可用空間大，智能化程度高，適用性強(qiáng)，可一船多用。
同國(guó)外廢棄軌道艙的做法不同，神舟的軌道艙可留軌半年，作為一顆科技衛(wèi)星繼續(xù)進(jìn)行空間科學(xué)探測(cè)和技術(shù)試驗(yàn)。這種獨(dú)創(chuàng)性的大膽設(shè)計(jì)，為今后實(shí)施飛船和空間飛行器交會(huì)對(duì)接技術(shù)的突破奠定了基礎(chǔ)。
托舉神舟飛天的運(yùn)載火箭，可靠性和安全性分別達(dá)到98%和99.7%。如同它那個(gè)讓中國(guó)人倍感自豪的名字長(zhǎng)征一樣，幾十年來(lái)，它始終是令中國(guó)人自豪的偉大創(chuàng)造。
1992年，當(dāng)中國(guó)載人航天工程正式啟動(dòng)的時(shí)候，盡管我們已經(jīng)掌握大推力火箭和返回式衛(wèi)星技術(shù)，但對(duì)于載人航天，卻幾乎一切從零開(kāi)始。
載人航天，是中華民族最偉大的創(chuàng)舉之一。從長(zhǎng)征火箭、神舟飛船到“飛天”艙外航天服，載人航天征程中涌現(xiàn)的一個(gè)個(gè)奇跡，無(wú)一不是中華民族在偉大復(fù)興征程上的標(biāo)志性創(chuàng)造。
這跨越的基石，就是獨(dú)立創(chuàng)造的精神。
一個(gè)民族的智慧、一個(gè)國(guó)家的創(chuàng)造力，往往需要一些標(biāo)志性成果來(lái)證明。神舟一次次圓滿(mǎn)飛行，一次次向世人昭告，中華民族完全有能力憑借自己的創(chuàng)造能力，在世界高科技領(lǐng)域占據(jù)一席之地。
面對(duì)太空，神舟的航程才剛剛開(kāi)始。但，如同一臺(tái)永不停歇的助推器，中國(guó)人特有的創(chuàng)造精神必將托舉著已經(jīng)起飛的神舟飛得更高、更遠(yuǎn)。