總結(jié)是對(duì)過去某個(gè)時(shí)期的工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行總結(jié)和歸納的重要方式?？偨Y(jié)是對(duì)自己一段時(shí)間內(nèi)的努力和收獲進(jìn)行總結(jié)，同時(shí)也是對(duì)自己的肯定和鼓勵(lì)。下面是一些優(yōu)秀總結(jié)的特點(diǎn)和規(guī)范，希望對(duì)您的寫作有所幫助。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇一
2019年是打好“五大會(huì)戰(zhàn)”、建設(shè)“四個(gè)舟山”、落實(shí)機(jī)構(gòu)改革的關(guān)鍵之年，交通建設(shè)任務(wù)將更為繁重，交通運(yùn)輸需求將更加旺盛，思想理念、管理方式、體制機(jī)制急需轉(zhuǎn)型升級(jí)。這就要求我們?cè)谛碌囊荒昀锸冀K保持安全發(fā)展理念，將安全治理作為行業(yè)管理的重中之重，進(jìn)一步強(qiáng)化職能、提高效率、創(chuàng)新手段，切實(shí)提升行業(yè)治理能力。
(一)提高政治站位，夯實(shí)責(zé)任落實(shí)。
各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要堅(jiān)決樹立安全生產(chǎn)紅線意識(shí)和底線思維，將抓好安全生產(chǎn)同“做一名負(fù)責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)干部”緊密結(jié)合。一是堅(jiān)持改革過渡階段的安全監(jiān)管不放松。要切實(shí)落實(shí)省委“改革期間安全生產(chǎn)、應(yīng)急救援等工作要求做到無縫銜接、平穩(wěn)運(yùn)行”的指示精神，以及市委“穩(wěn)妥有序推進(jìn)機(jī)構(gòu)改革各項(xiàng)工作”的各項(xiàng)要求，不間斷、無死角地抓好安全監(jiān)管工作。二是抓好“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”責(zé)任落實(shí)不放松。深入貫徹落實(shí)《浙江省地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制實(shí)施細(xì)則》等文件精神，鞏固健全“局安委會(huì)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、安委辦綜合協(xié)調(diào)、業(yè)務(wù)部門各負(fù)其責(zé)”的齊抓共管格局。
(二)深化改革創(chuàng)新，完善監(jiān)管體系。
要以《安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》為綱領(lǐng)，穩(wěn)步推進(jìn)安全生產(chǎn)改革，完善、創(chuàng)新安全生產(chǎn)管理體系。一是強(qiáng)化安全管理責(zé)任體系和考核體系。繼續(xù)完善行業(yè)內(nèi)部“一崗雙責(zé)”安全責(zé)任制度和“一票否決”安全考核制度，完善責(zé)任清單和責(zé)任規(guī)范，規(guī)范履職行為。二是完善事故預(yù)防體系。全面推進(jìn)事故風(fēng)險(xiǎn)防控工作，突出企業(yè)隱患排查治理主體地位，建立健全“企業(yè)、部門、班組”多層級(jí)的隱患排查治理體系，切實(shí)做到“把風(fēng)險(xiǎn)管控挺在隱患前面，把隱患排查治理挺在事故前面”。三是強(qiáng)化應(yīng)急體系。完善應(yīng)急預(yù)案，提升突發(fā)事件人防、物防、技防水平，提升應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力。四是強(qiáng)化安全科技支撐體系。充分發(fā)揮現(xiàn)有綜合監(jiān)管平臺(tái)、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、電子路單等技術(shù)手段，探索車船主動(dòng)防御系統(tǒng)、智慧工地建設(shè)，提升安全水平。
(三)聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，開展精準(zhǔn)治理。
要結(jié)合“安全生產(chǎn)大檢查”、“平安交通”創(chuàng)建等重點(diǎn)活動(dòng)，綜合運(yùn)用掛牌督辦、約談、重點(diǎn)監(jiān)管、行政處罰等手段，切實(shí)抓好重點(diǎn)領(lǐng)域，著力解決難點(diǎn)問題。公路管理領(lǐng)域，要高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建“四好海島公路”，切實(shí)抓好以長大橋隧、“三高”路段、臨水臨崖危險(xiǎn)路段為重點(diǎn)的維護(hù)保養(yǎng)與隱患排查治理工作，大力實(shí)施公路生命防護(hù)工程;水路客運(yùn)領(lǐng)域，要高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建“四好海島水路”，推進(jìn)碼頭、渡口、客船等基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)改造。要把好企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)關(guān)，強(qiáng)化落實(shí)停開航自律責(zé)任和重點(diǎn)人員崗位職責(zé)，督促落實(shí)設(shè)施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、從業(yè)人員教育培訓(xùn)、重點(diǎn)部位巡查檢查等制度。道路運(yùn)輸領(lǐng)域，在做好車輛維護(hù)保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，要持續(xù)深化駕駛員安全管理專項(xiàng)整治，常態(tài)化開展視頻監(jiān)控、酒精測(cè)試、心理疏導(dǎo)等工作。要根據(jù)交通運(yùn)輸部、省廳要求，落實(shí)公交車事故防范相關(guān)措施。工程建設(shè)領(lǐng)域，要繼續(xù)做好“交通大會(huì)戰(zhàn)”安全保障工作，結(jié)合《舟山市公路工程文明施工指導(dǎo)意見》，提高管理人員的專業(yè)化和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)化水平，切實(shí)做好安全防護(hù)、人員教育、安全交底等基礎(chǔ)性工作，堅(jiān)決落實(shí)危險(xiǎn)性較大項(xiàng)目的專項(xiàng)施工方案。
(四)突出重要節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)化應(yīng)急保障。
一是抓好臺(tái)汛期、霧季、冬季等惡劣氣候多發(fā)期應(yīng)急管理工作，完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急人員、車船、設(shè)備、物資，確保有備無患。二是抓好國慶70周年活動(dòng)、世界油商大會(huì)、國際海島旅游大會(huì)等重大活動(dòng)期間的安全保障工作。三是抓好國慶、春節(jié)等重大節(jié)假日期間安全管理，以及暑期客運(yùn)高峰時(shí)段的安全生產(chǎn)。四是完善綜合交通運(yùn)輸指揮中心功能，進(jìn)一步發(fā)揮值班值守、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、信息匯總與發(fā)布、應(yīng)急指揮調(diào)度、12328監(jiān)督服務(wù)等作用。
四、關(guān)于2019年春運(yùn)工作。
2019年春運(yùn)從1月21日開始至3月1日結(jié)束，共40天。為切實(shí)做好全市交通運(yùn)輸行業(yè)春運(yùn)各項(xiàng)工作，我再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見：
一要準(zhǔn)確把握形勢(shì)。據(jù)預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)全市水陸總客流量約為1625萬人次，同比增長約1.7%。其中公路客流量預(yù)計(jì)為1230萬人次，同比增長1%;水路客流量預(yù)計(jì)為395萬人次，車運(yùn)量預(yù)計(jì)為21.8萬輛次，同比分別增長4%和8%。今年我市春運(yùn)呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是今年春運(yùn)比去年提前了11天，學(xué)生流、務(wù)工流在春運(yùn)前期就可能相互疊加;二是來我市的自駕游旅客仍會(huì)保持大幅增長，尤其朱普、沈普兩線將面臨較大疏運(yùn)壓力;三是隨著春運(yùn)氣溫變化，除冬季大風(fēng)外，還容易出現(xiàn)濃霧天氣;四是今年我市網(wǎng)上售票覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，春節(jié)期間水路客運(yùn)預(yù)計(jì)迎來網(wǎng)售高峰期;五是經(jīng)過創(chuàng)城洗禮，各客運(yùn)站點(diǎn)、運(yùn)輸企業(yè)的硬件設(shè)施、軟件水平和人員素質(zhì)都得到了明顯提升，創(chuàng)城成果長效機(jī)制面臨春運(yùn)檢驗(yàn)。
二要科學(xué)組織運(yùn)力。從運(yùn)力準(zhǔn)備來看，春運(yùn)期間，全市預(yù)計(jì)共可投入各類客(渡)運(yùn)船舶186艘，44807客位、897車位;可投入客運(yùn)車輛1655輛，62890座，在正常情況下能夠滿足基本運(yùn)輸需求。道路運(yùn)輸要重點(diǎn)協(xié)調(diào)好滬、甬、杭三地長途運(yùn)力，市內(nèi)公交要做好至三江碼頭、朱家尖客運(yùn)中心、舟山汽車客運(yùn)中心等場(chǎng)站的運(yùn)力對(duì)接，遇客流高峰時(shí)要采用滾動(dòng)發(fā)班、延長營運(yùn)時(shí)間、抽調(diào)應(yīng)急運(yùn)力等措施解決疏運(yùn)問題。水路客運(yùn)要重點(diǎn)做好普陀“金三角”水域、舟山北部區(qū)域、南部諸島以及作為應(yīng)急疏運(yùn)通道的鴨白航線的運(yùn)力安排。針對(duì)春節(jié)前后容易形成短時(shí)車客流高峰的特點(diǎn)，要通過增加航班、調(diào)劑應(yīng)急運(yùn)力等措施做好疏運(yùn)工作，要根據(jù)各條航線的特點(diǎn)，制訂應(yīng)急運(yùn)輸方案。
三要強(qiáng)化安全監(jiān)管。一是強(qiáng)化春運(yùn)安全檢查，特別要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)車船、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段以及在建工程的排查和動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作，確保車、船、公路、場(chǎng)站的安全有序運(yùn)轉(zhuǎn)。二是督促企業(yè)對(duì)參加春運(yùn)的車船司乘人員務(wù)必逐人逐車逐船教育到位，堅(jiān)決杜絕脫崗、失職現(xiàn)象。三是針對(duì)氣候與車客流特點(diǎn)，進(jìn)一步做實(shí)做好應(yīng)急預(yù)案，完善預(yù)警機(jī)制，建立完善準(zhǔn)備充分、處置果斷的應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制。四是積極開展打非治違，重點(diǎn)打擊黃牛非法組客行為和長途客運(yùn)非法營運(yùn)行為，確保春運(yùn)期間客運(yùn)市場(chǎng)井然有序。五是加強(qiáng)值班值守，及時(shí)做好應(yīng)急處置和信息報(bào)送工作，杜絕出現(xiàn)瞞報(bào)、漏報(bào)、遲報(bào)。市局將于近期組織春運(yùn)安全大檢查，希望各地各單位都能積極行動(dòng)，查漏補(bǔ)缺，確保各項(xiàng)安全工作落到實(shí)處。
四要狠抓服務(wù)質(zhì)量。各單位要積極鞏固創(chuàng)城成果，充分發(fā)揮創(chuàng)城中樹立的文明服務(wù)理念，將高品質(zhì)服務(wù)與春運(yùn)工作緊密結(jié)合，努力營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。一是進(jìn)一步便利旅客出行。及時(shí)做好網(wǎng)售系統(tǒng)升級(jí)維護(hù)工作，提高網(wǎng)售系統(tǒng)穩(wěn)定性。廣泛利用微博、微信、廣播、電視等渠道及時(shí)發(fā)布出行信息，方便旅客安排行程。綜合采用團(tuán)體票預(yù)定、包車服務(wù)等方式，方便高校學(xué)生、企業(yè)務(wù)工等人員的集中出行。二是做好重點(diǎn)群體服務(wù)。積極落實(shí)軍人依法優(yōu)先出行措施，在購票、安檢、候乘等方面為軍人軍屬提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)。要抓好出行環(huán)境再優(yōu)化再提升工作，確保綠色通道、母嬰室、便民服務(wù)點(diǎn)等設(shè)施使用正常、功能完善。三是維護(hù)旅客合法權(quán)益。嚴(yán)厲打擊甩客、倒客、宰客行為，營造公平公正的市場(chǎng)秩序。要保持12328服務(wù)監(jiān)督電話暢通，認(rèn)真受理旅客投訴。四是強(qiáng)化正面宣傳。結(jié)合“最美行業(yè)”、“最美交通人”創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運(yùn)一線干部職工的優(yōu)秀事跡，樹立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚(yáng)社會(huì)正能量，營造良好的輿論氛圍。
最后，借此機(jī)會(huì)代表市局黨委祝全行業(yè)廣大干部職工身體健康、工作順利、闔家歡樂、萬事如意!
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇二
20xx年是全面貫徹落實(shí)黨的精神的開局之年，是改革開放40周年，是決勝全面建成小康社會(huì)、實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年。一年來，我們始終牢記囑托，堅(jiān)決貫徹黨中央國務(wù)院決策部署，服務(wù)大局、服務(wù)人民、服務(wù)基層，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模保持高位運(yùn)行，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得明顯成效，創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最的港珠澳大橋建成通車，中歐班列累計(jì)開行突破x列，長江南京以下12.5米深水航道貫通，等等，這些都極大提振了全行業(yè)士氣，也為改革開放40周年增光添彩。我們正闊步踏上建設(shè)交通強(qiáng)國新征程。
(一)行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革向縱深推進(jìn)。一是基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板加快推進(jìn)。充分發(fā)揮投資的關(guān)鍵性作用，鐵路完成投資x億元，公路水路完成投資x萬億元，民航完成投資x億元。綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)加快完善，預(yù)計(jì)新增鐵路營業(yè)里程x公里，其中高鐵x公里;預(yù)計(jì)新增公路通車?yán)锍蘹萬公里，其中高速公路x公里，新建改建國省干線公路2萬公里;新增內(nèi)河高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)里程x公里、沿海萬噸級(jí)泊位46個(gè);新增運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)9個(gè);綜合客貨運(yùn)樞紐、港口集疏運(yùn)體系等加快建設(shè)。重點(diǎn)工程扎實(shí)推進(jìn)，濟(jì)青高鐵、武深高速建成通車，川藏鐵路雅安至林芝段前期工作扎實(shí)推進(jìn)?！笆濉爆F(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃中期評(píng)估有序開展，主要指標(biāo)、任務(wù)與工程進(jìn)展順利。規(guī)范行業(yè)舉債行為，穩(wěn)步推進(jìn)交通融資平臺(tái)轉(zhuǎn)型升級(jí)，探索將交通基礎(chǔ)設(shè)施與土地開發(fā)、資源開發(fā)等有機(jī)結(jié)合，統(tǒng)籌用好行業(yè)內(nèi)外存量資產(chǎn)，有效提升融資能力。二是物流成本進(jìn)一步降低。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效，全國鐵路貨物發(fā)送量預(yù)計(jì)完成40億噸，增長3億噸，煤炭等大宗物資運(yùn)輸加快向鐵路轉(zhuǎn)移。通行效率不斷提升，46個(gè)多式聯(lián)運(yùn)示范工程開通線路超過x條，累計(jì)完成多式聯(lián)運(yùn)量x萬標(biāo)箱(teu)，7個(gè)主要集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)港口鐵水聯(lián)運(yùn)量同比增長x%。道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)進(jìn)展順利，車輛利用率提高x%。新增電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(etc)專用車道x多條、用戶x萬。取消高速公路省界收費(fèi)站試點(diǎn)工作有序推進(jìn)，取消蘇魯和川渝省界收費(fèi)站已完成準(zhǔn)備工作。運(yùn)輸費(fèi)用不斷下降，加快推廣高速公路差異化收費(fèi)，嚴(yán)格落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策，通行費(fèi)電子發(fā)票可抵扣稅額已達(dá)11億元，港口經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)項(xiàng)目減至15項(xiàng)。截至11月底，降低物流成本x億元，超過年度目標(biāo)。三是運(yùn)輸服務(wù)能力水平加快提高。運(yùn)輸量保持高位運(yùn)行，預(yù)計(jì)完成營業(yè)性客運(yùn)量x億人，下降3%;旅客周轉(zhuǎn)量3.4萬億人公里，增長x%;營業(yè)性貨運(yùn)量x億噸，增長x%;貨物周轉(zhuǎn)量x萬億噸公里，增長x%;規(guī)模以上港口吞吐量完成x億噸，增長x%;集裝箱吞吐量完成x億標(biāo)箱(teu)，增長x%;快遞業(yè)務(wù)量完成x億件，增長x%。服務(wù)設(shè)施不斷完善，建設(shè)改造普通國省干線公路服務(wù)設(shè)施x個(gè)，建成“司機(jī)之家”x個(gè);公交運(yùn)營線路里程達(dá)x萬公里，公交專用道達(dá)1.09萬公里;軌道交通運(yùn)營里程x多公里，在建里程超過x公里。服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升，實(shí)現(xiàn)了高鐵動(dòng)車組列車自主選座;部分高鐵及民用航空實(shí)現(xiàn)無線互聯(lián)網(wǎng)功能;全國二級(jí)以上客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票覆蓋率達(dá)x%，225個(gè)城市實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通;截至11月底，民航航班正常率達(dá)到x%，同比提高x%，航空旅客投訴率、行李運(yùn)輸差錯(cuò)率明顯下降;軍人依法優(yōu)先出行落實(shí)到位，老年人殘疾人出行服務(wù)進(jìn)一步改善。四是優(yōu)化營商環(huán)境取得新成效。進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)，清理234部規(guī)章、656件政策性文件，廢止修改16件規(guī)章和規(guī)范性文件;取消5項(xiàng)許可事項(xiàng)，12項(xiàng)納入國務(wù)院“證照分離”改革第一批目錄清單。進(jìn)一步提高服務(wù)效能，全面取消營運(yùn)貨車二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制檢測(cè)，實(shí)行貨車“兩檢合一”，普通貨運(yùn)車輛綜檢實(shí)現(xiàn)全國范圍異地檢測(cè)，跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可服務(wù)水平進(jìn)一步提升。加快推行“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，部行政許可網(wǎng)上辦理平臺(tái)投入運(yùn)行，投資項(xiàng)目在線審批平臺(tái)推廣運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)公路監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)申報(bào)等20個(gè)行政許可事項(xiàng)在線申報(bào)、網(wǎng)上辦理，在全球率先啟用船舶法定檢驗(yàn)電子證書。出臺(tái)支持民營企業(yè)發(fā)展的18條措施。五是交通運(yùn)輸新動(dòng)能不斷增強(qiáng)。高鐵、高速公路、民航等出行服務(wù)持續(xù)增加，郵輪運(yùn)輸保持穩(wěn)定增長，長江游輪旅游客運(yùn)增長15%。定制客運(yùn)等新模式不斷涌現(xiàn)，汽車租賃規(guī)范發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車日均使用量超過1000萬人次?？爝f冷鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋139個(gè)城市，大包裹、快運(yùn)、云倉、即時(shí)遞送等新服務(wù)進(jìn)一步拓展，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。
(二)交通脫貧攻堅(jiān)成效顯著。一是扶貧舉措精準(zhǔn)有力。聚焦重點(diǎn)，安排車購稅資金883億元用于交通扶貧農(nóng)村公路建設(shè)，同比增長x%，貧困地區(qū)新增86個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、x個(gè)建制村通硬化路，建成資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路x公里，中西部鐵路、溜索改橋等建設(shè)加快推進(jìn)。“趕集列車”“鄉(xiāng)情慢車”等公益扶貧旅客列車堅(jiān)持開行。更加注重扶志與扶智，加強(qiáng)扶貧培訓(xùn)，選派優(yōu)秀干部到脫貧攻堅(jiān)一線駐村幫扶。二是扶貧模式不斷拓展?！敖煌?特色產(chǎn)業(yè)”“交通+生態(tài)旅游”“交通+農(nóng)村電商”等扶貧模式迅速發(fā)展?！巴ù宕濉盿pp等定制農(nóng)村客運(yùn)推廣應(yīng)用。新增郵樂購站點(diǎn)5萬個(gè)，快遞企業(yè)打造服務(wù)農(nóng)業(yè)“一地一品”項(xiàng)目x個(gè)。三是專項(xiàng)扶貧任務(wù)有序推進(jìn)。部定點(diǎn)扶貧黑水、小金、壤塘、色達(dá)四縣，新改建國省道258公里、農(nóng)村公路x公里，實(shí)現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和100%的建制村通硬化路;對(duì)口支援安遠(yuǎn)縣，脫貧攻堅(jiān)成效顯著;牽頭聯(lián)系六盤山片區(qū)，支持改造建設(shè)高速公路x公里、普通國省道x公里、建制村和撤并建制村通硬化路x公里。交通運(yùn)輸帶動(dòng)一方產(chǎn)業(yè)、致富一方百姓，為黨在基層凝聚了民心。
(三)交通運(yùn)輸服務(wù)國家重大戰(zhàn)略作用更加凸顯。一是共建“一帶一路”穩(wěn)步推進(jìn)。交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通取得積極進(jìn)展，中俄同江鐵路橋中方工程完工，中俄黑河公路大橋、巴基斯坦“兩大”公路、巴基斯坦一號(hào)干線鐵路、中老鐵路、中泰鐵路以及瓜達(dá)爾港、漢班托塔港等項(xiàng)目有序推進(jìn)。運(yùn)輸服務(wù)便利沿線各國，中歐班列通達(dá)歐洲15個(gè)國家49個(gè)城市，中歐班列運(yùn)郵國際小包業(yè)務(wù)開通至歐洲23個(gè)國家。與沿線國家合作不斷深化，中俄國際道路運(yùn)輸協(xié)定、中尼借道運(yùn)輸議定書、中尼鐵路項(xiàng)目合作諒解備忘錄、國際鐵路運(yùn)郵合作意向書等陸續(xù)簽訂，中國—利比里亞海運(yùn)協(xié)定完成續(xù)簽，沿亞洲公路網(wǎng)國際道路運(yùn)輸政府間協(xié)定、中國—巴拿馬海運(yùn)協(xié)定正式生效。二是京津冀交通一體化建設(shè)深入實(shí)施。京津城際以時(shí)速350公里運(yùn)行。首都地區(qū)環(huán)線高速公路通州至大興段建成通車。津冀港口協(xié)同發(fā)展加快推進(jìn)。北京大興國際機(jī)場(chǎng)主體工程基本完工。京張高鐵、延崇高速公路等冬奧會(huì)重大交通保障工程有序開展。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，津冀港口和重點(diǎn)區(qū)域沿海主要港口實(shí)現(xiàn)煤炭集港鐵路運(yùn)輸。雄安新區(qū)交通骨干網(wǎng)加快建設(shè)，研究制定公路配套支持政策，支持雄安新區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，京雄城際鐵路正式開工。三是長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊加快建設(shè)。貫徹“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)和生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的要求，實(shí)施長江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展三年行動(dòng)，開展長江危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、干流岸線保護(hù)與利用專項(xiàng)檢查，非法碼頭、非法采砂專項(xiàng)治理取得實(shí)效。長江南京以下12.5米深水航道全線貫通，長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程開工，長江口南槽航道治理一期工程提前半年開工，長江干線港口鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通工作進(jìn)展順利。四是推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)、長三角一體化綜合交通運(yùn)輸發(fā)展。港珠澳大橋開通，廣深港高鐵香港段投入運(yùn)營，虎門二橋全線合龍，助力建成粵港澳大灣區(qū)1小時(shí)生活圈。長三角交通一體化部省協(xié)調(diào)機(jī)制更加完善，鐵路到發(fā)旅客突破13億人次，動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)公交化開行，制定推進(jìn)長三角港航一體化發(fā)展六大行動(dòng)方案，長江口深水航道大型郵輪和大型集裝箱船舶超寬交會(huì)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。制定支持海南全面深化改革開放實(shí)施方案，瓊州海峽客滾運(yùn)輸服務(wù)能力不斷提升。五是服務(wù)鄉(xiāng)村振興成效顯著。統(tǒng)籌開展鄉(xiāng)村振興、交通扶貧和“四好農(nóng)村路”工作?；A(chǔ)設(shè)施更加完善，新改建農(nóng)村公路x萬公里，農(nóng)村公路總里程達(dá)x萬公里，通硬化路鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村分別達(dá)到x%和x%。管理養(yǎng)護(hù)水平不斷提高，“路長制”廣泛推行，養(yǎng)護(hù)制度與資金保障機(jī)制進(jìn)一步完善。運(yùn)輸服務(wù)更加便利，新增通客車建制村x個(gè)，建制村通客車率達(dá)到x%，9個(gè)省實(shí)現(xiàn)全部建制村通客車。117個(gè)“四好農(nóng)村路”示范縣帶動(dòng)引領(lǐng)作用不斷增強(qiáng)，“四好農(nóng)村路”建設(shè)邁上新臺(tái)階。新增直接通郵建制村x萬個(gè)，直接通郵率達(dá)x%，農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)覆蓋率穩(wěn)步提升。六是交通運(yùn)輸軍民融合持續(xù)深化。交通運(yùn)輸軍民融合頂層設(shè)計(jì)和工作機(jī)制更加完善，基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)國防能力不斷提升。北斗系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，安裝北斗系統(tǒng)的道路營運(yùn)車輛累計(jì)突破600萬輛。在浙江、江蘇及西部七省區(qū)開展交通軍地聯(lián)合應(yīng)急演練。
(四)行業(yè)治理能力持續(xù)提升。一是綜合交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制改革扎實(shí)推進(jìn)。完成國家漁船檢驗(yàn)和監(jiān)督管理改革任務(wù)。航海保障中心和廣東、黑龍江船舶檢驗(yàn)等管理體制改革順利完成。山東、廣東、云南、等10個(gè)省(區(qū)、市)實(shí)現(xiàn)綜合交通運(yùn)輸管理。交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革啟動(dòng)。收費(fèi)公路改革深入推進(jìn)。交通運(yùn)輸投融資體制機(jī)制進(jìn)一步完善，有效防范化解債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)決守住了不發(fā)生系統(tǒng)性金融風(fēng)險(xiǎn)的底線。二是法治政府部門建設(shè)不斷深化?！犊爝f暫行條例》出臺(tái)，《公路法》《農(nóng)村公路條例》《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》《城市公共交通管理?xiàng)l例》《海上交通安全法》《海商法》《民用航空法》等制修訂工作取得積極進(jìn)展。發(fā)布服務(wù)改革需要、保障安全發(fā)展、促進(jìn)提質(zhì)增效的部門規(guī)章44件及標(biāo)準(zhǔn)296項(xiàng)。規(guī)范公路治超執(zhí)法，全面完成車輛運(yùn)輸車治理，為危險(xiǎn)品罐車、半掛車標(biāo)準(zhǔn)化治理積累了經(jīng)驗(yàn)。三是事中事后監(jiān)管力度持續(xù)加大。推進(jìn)“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管，針對(duì)取消下放的行政審批事項(xiàng)逐項(xiàng)制定事中事后監(jiān)管措施。加快構(gòu)建以信用為核心的新型市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制，公路水運(yùn)工程建設(shè)領(lǐng)域“紅名單”制度建立，聯(lián)合獎(jiǎng)懲以及“信用交通省”創(chuàng)建工作等取得積極進(jìn)展。四是新業(yè)態(tài)監(jiān)管協(xié)同發(fā)力。交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議制度正式建立，232個(gè)城市出臺(tái)網(wǎng)約車配套政策。對(duì)滴滴公司等網(wǎng)約車平臺(tái)開展安全專項(xiàng)檢查，并督促落實(shí)整改要求。39個(gè)城市發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車監(jiān)管實(shí)施細(xì)則，176個(gè)城市出臺(tái)快遞車輛管理措施，為5000多萬輛汽車建立維修電子健康檔案。郵輪船票制度試點(diǎn)取得階段性成果。
(五)智慧綠色交通加快建設(shè)。一是智慧交通蓬勃發(fā)展?，F(xiàn)代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合，“綜合交通運(yùn)輸與智能交通”國家重點(diǎn)專項(xiàng)啟動(dòng)實(shí)施，“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通、智慧交通等試點(diǎn)統(tǒng)籌推進(jìn)，國家綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)建設(shè)穩(wěn)步開展，國家交通運(yùn)輸公共物流信息平臺(tái)升級(jí)完善，網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)發(fā)揮積極作用。智慧交通便民利民，新一代國家交通控制網(wǎng)、智慧公路、智慧港口、智慧機(jī)場(chǎng)、智慧海事、綜合交通出行及旅游服務(wù)大數(shù)據(jù)示范工程等穩(wěn)步開展，高鐵、民航推廣應(yīng)用人臉識(shí)別系統(tǒng)，e航海、長江電子航道圖等持續(xù)推廣應(yīng)用，32家千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)國內(nèi)航班全面實(shí)現(xiàn)“無紙化”乘機(jī)，自動(dòng)化分揀覆蓋主要快遞企業(yè)骨干分撥中心。自動(dòng)駕駛技術(shù)穩(wěn)步發(fā)展，出臺(tái)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理規(guī)范和封閉測(cè)試場(chǎng)地建設(shè)指南，確定了3家自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試基地，推動(dòng)無人機(jī)在快遞等領(lǐng)域示范應(yīng)用。二是綠色交通成效顯著?；A(chǔ)設(shè)施更加環(huán)保，綠色公路、綠色航道、綠色港口等加快建設(shè)。能源利用更加清潔化，在全國810對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)建成充電樁6400多個(gè);新能源公交車超過30萬輛，鼓勵(lì)推廣新能源城市配送車輛，在全國22個(gè)城市開展綠色貨運(yùn)配送示范工程;建成岸電2400余套，液化天然氣(lng)船舶加快推廣。污染排放持續(xù)降低，三大船舶排放控制區(qū)硫化物排放明顯降低;開展船舶水污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)和處置聯(lián)合監(jiān)管;持續(xù)開展渤海海域“碧海行動(dòng)”?？爝f企業(yè)大力推廣可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋全面替代一次性塑料編織袋，電子面單使用率達(dá)92%。三是科技創(chuàng)新水平穩(wěn)步提升。港珠澳大橋橋島隧設(shè)計(jì)施工解決一系列世界級(jí)難題，上海洋山港四期碼頭自動(dòng)化設(shè)備和操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)應(yīng)用，復(fù)興號(hào)列車16節(jié)長編組正式上線運(yùn)行，國產(chǎn)c919大飛機(jī)突破100余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，ag600水陸兩棲飛機(jī)成功實(shí)現(xiàn)水上試飛，首艘國產(chǎn)大型郵輪設(shè)計(jì)建造項(xiàng)目正式啟動(dòng)，自主創(chuàng)新能力持續(xù)加強(qiáng)。行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目清單管理及重大科技創(chuàng)新成果庫建設(shè)啟動(dòng)實(shí)施，重點(diǎn)科研平臺(tái)大型儀器開放共享平臺(tái)建成，科技成果轉(zhuǎn)化政策落地見效。
(六)對(duì)外開放水平不斷提高。一是國際合作取得新進(jìn)展。加強(qiáng)中俄交通運(yùn)輸全方位合作，在中俄跨境基礎(chǔ)設(shè)施、北極航道試航合作等領(lǐng)域取得積極進(jìn)展。組織中美交通論壇、中德綠色物流會(huì)議等多場(chǎng)機(jī)制性活動(dòng)。推動(dòng)上海合作組織、中國—中東歐、中國—東盟、中日韓交通運(yùn)輸合作，簽署中日海上搜救協(xié)定，通過中國—東盟交通合作戰(zhàn)略規(guī)劃行動(dòng)計(jì)劃，推進(jìn)與柬埔寨、老撾等東盟國家海上搜救熱線平臺(tái)建設(shè)。二是市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大開放。推動(dòng)實(shí)行準(zhǔn)入前國民待遇加負(fù)面清單管理制度，取消外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項(xiàng)審批，推進(jìn)自由貿(mào)易區(qū)和自由貿(mào)易港建設(shè)，國際海運(yùn)全面實(shí)現(xiàn)對(duì)外資開放。交通運(yùn)輸裝備國際市場(chǎng)進(jìn)一步拓展。三是國際運(yùn)輸日趨便捷。便利化水平進(jìn)一步提升，累計(jì)簽署雙多邊國際道路運(yùn)輸協(xié)定18個(gè)、雙邊和區(qū)域海運(yùn)協(xié)定71個(gè)，與126個(gè)國家簽署航空運(yùn)輸協(xié)定。運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不斷完善，中俄等國際道路運(yùn)輸開展試運(yùn)行，中吉烏國際道路直達(dá)運(yùn)輸正式開通，國際道路客貨運(yùn)輸線路達(dá)356條，海運(yùn)互聯(lián)互通指數(shù)保持全球第一，民航每周超過1.7萬個(gè)定期客運(yùn)航班和貨運(yùn)航班往返于中國與世界主要國家之間，郵政快遞企業(yè)寄遞范圍覆蓋200多個(gè)國家和地區(qū)。四是國際影響力顯著增強(qiáng)。連任國際民用航空組織(icao)秘書長，繼續(xù)擔(dān)任國際海事組織(imo)理事會(huì)主席和萬國郵聯(lián)理事國，當(dāng)選國際航標(biāo)協(xié)會(huì)新一屆理事會(huì)成員。推動(dòng)國際海事組織(imo)在中國方案的基礎(chǔ)上通過了海運(yùn)溫室氣體減排初步戰(zhàn)略、海上自主航行船舶未來工作計(jì)劃方案。潛水員鐘海鋒獲國際海事組織(imo)特別勇敢獎(jiǎng)獎(jiǎng)?wù)?。北斗系統(tǒng)納入國際搜救衛(wèi)星系統(tǒng)、全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)(gmdss)取得階段性進(jìn)展。
(七)平安交通建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。一是安全管理責(zé)任體系持續(xù)完善。穩(wěn)步推進(jìn)安全監(jiān)管責(zé)任體系建設(shè)試點(diǎn)，成立部安全研究中心和專家組。部署開展平安交通百日行動(dòng)、冬季公路水路安全生產(chǎn)行動(dòng)等，建立舉一反三汲取教訓(xùn)工作機(jī)制，推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是安全運(yùn)營水平有效提升。深入開展“平安交通”“品質(zhì)工程”等創(chuàng)建，實(shí)施六大攻關(guān)行動(dòng)。完成高鐵線路保護(hù)區(qū)劃定工作，實(shí)施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護(hù)工程18.9萬公里、干線公路災(zāi)害防治工程1012公里，改造危橋4502座，開展公路隧道、公路標(biāo)志標(biāo)線、航運(yùn)樞紐大壩安全隱患排查治理。營運(yùn)車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)一步完善，運(yùn)輸裝備安全技術(shù)水平不斷提升。三是重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管力度不斷加大。強(qiáng)化高鐵、城市軌道交通運(yùn)營、“兩客一危”道路運(yùn)輸、四類重點(diǎn)船舶、“六區(qū)一線”水域、郵政寄遞、關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域安全監(jiān)管。實(shí)現(xiàn)對(duì)72萬輛“兩客一?！敝攸c(diǎn)車輛全方位動(dòng)態(tài)監(jiān)管。開展鐵路“三不問題質(zhì)量行為”、公路水路工程質(zhì)量、危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)、內(nèi)河船舶從事海上運(yùn)輸?shù)葘ｍ?xiàng)治理，制定實(shí)施確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控26條措施。四是應(yīng)急保障能力穩(wěn)步提高。圓滿完成上合組織青島峰會(huì)、中非合作論壇北京峰會(huì)、首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)等重大活動(dòng)期間交通運(yùn)輸保障任務(wù)，有序組織節(jié)假日等重點(diǎn)時(shí)段運(yùn)輸服務(wù)。積極應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)“山竹”等極端惡劣天氣和自然災(zāi)害，妥善處置“桑吉”輪碰撞燃爆事故、京滬高鐵彩鋼板侵限、川航3u8633航班險(xiǎn)情、重慶萬州公交車墜江、國道318川藏公路金沙江大橋?yàn)?zāi)毀等突發(fā)事件。截至11月底，公路水路行業(yè)共發(fā)生安全生產(chǎn)事故290起，同比下降x%，死亡失蹤x人，同比下降x%，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”，未發(fā)生特別重大事故;航空運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全飛行x個(gè)月、x萬小時(shí);搜救遇險(xiǎn)船舶x艘，救援x人，成功率x%。交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定。
(八)黨的建設(shè)全面加強(qiáng)。一是旗幟鮮明講政治。深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和黨的精神，深入學(xué)習(xí)關(guān)于交通運(yùn)輸工作的重要論述，持續(xù)推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化。制定《關(guān)于維護(hù)黨中央集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的規(guī)定》《關(guān)于貫徹落實(shí)新時(shí)代黨的建設(shè)總要求推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展的意見》《關(guān)于貫徹落實(shí)〈關(guān)于深化中央紀(jì)委國家監(jiān)委派駐機(jī)構(gòu)改革的意見〉的實(shí)施意見》，嚴(yán)明黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩，不斷增強(qiáng)黨內(nèi)政治生活的政治性、時(shí)代性、原則性、戰(zhàn)斗性。引導(dǎo)黨員干部切實(shí)增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，建設(shè)讓黨中央放心、讓人民滿意的模范機(jī)關(guān)。二是基層組織建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)有力。優(yōu)化完善組織體系，確保黨的組織、黨的工作全覆蓋。嚴(yán)格規(guī)范組織管理，嚴(yán)肅認(rèn)真開好民主生活會(huì)、組織生活會(huì)，深入開展黨性分析，召開部直屬機(jī)關(guān)第三次黨代會(huì)。充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，涌現(xiàn)出福建“工地黨建”等先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，評(píng)選表彰一批優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀黨務(wù)工作者和先進(jìn)基層黨組織，黨的建設(shè)煥發(fā)新氣象。三是干部人才隊(duì)伍展現(xiàn)新面貌。召開組織人事工作會(huì)議，出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)干伍建設(shè)的意見》等文件，為激勵(lì)干部新時(shí)代新?lián)?dāng)新作為提供了制度保障。強(qiáng)化國家重大戰(zhàn)略人才支撐，高層次高技能人才隊(duì)伍建設(shè)不斷加強(qiáng)，職業(yè)資格工作持續(xù)改進(jìn)和提升。行業(yè)新型智庫建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，大連海事大學(xué)“雙一流”建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)，離退休干部工作不斷加強(qiáng)，工青婦工作有序開展，機(jī)關(guān)后勤服務(wù)保障堅(jiān)實(shí)有力，凝聚起推動(dòng)事業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大合力。四是正風(fēng)肅紀(jì)成效顯著。嚴(yán)格落實(shí)全面從嚴(yán)治黨“兩個(gè)責(zé)任”，嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，馳而不息整治“四風(fēng)”。深入開展大學(xué)習(xí)大調(diào)研。梳理并整改形式主義、官僚主義新表現(xiàn)的突出問題。堅(jiān)決貫徹落實(shí)國務(wù)院大督查各項(xiàng)整改要求，開展交通扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項(xiàng)治理，對(duì)中央脫貧攻堅(jiān)專項(xiàng)巡視發(fā)現(xiàn)的問題立行立改。黨風(fēng)廉政警示教育大會(huì)通報(bào)違紀(jì)違法干部47人。內(nèi)審制度更加完善，財(cái)經(jīng)紀(jì)律剛性約束更加彰顯。五是行業(yè)軟實(shí)力激發(fā)新動(dòng)能。大力弘揚(yáng)“兩路”精神、青藏鐵路精神、港珠澳大橋奮斗精神，號(hào)召向川航英雄機(jī)組學(xué)習(xí)。巨曉林、包起帆、許立榮、許振超、孫永才、吳榮南、袁庚等7名同志被授予改革先鋒稱號(hào)。培樹“軍民融合先遣兵”王淑芳、“時(shí)代楷?！鼻ㄎ?、“水上交通運(yùn)輸安全的忠誠護(hù)衛(wèi)”陳維、“雪線郵路駕駛員”其美多吉、“新時(shí)代鐵路榜樣”徐前凱、“藍(lán)天上的雷鋒班組”金鳳乘務(wù)組等先進(jìn)典型，打造交通運(yùn)輸行業(yè)“最美”人物譜系。持續(xù)提升新聞?shì)浾搨鞑チ?、引?dǎo)力、影響力、公信力，著力抓好改革開放40周年交通成就等重大主題宣傳活動(dòng)，推出《大路朝天》《碧海雄心》等一批反映交通運(yùn)輸改革發(fā)展成就的文藝精品，以系列評(píng)論員文章等形式傳遞行業(yè)聲音和正能量，為交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I造良好氛圍。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇三
今年是新中國成立70周年，更是決勝全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵之年，做好全年工作意義重大而深遠(yuǎn)。
2019年交通運(yùn)輸工作的總體要求是：以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的，十九屆二中、三中全會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，認(rèn)真落實(shí)自治區(qū)黨委十二屆六次全會(huì)、經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議各項(xiàng)部署，圍繞建設(shè)美麗新寧夏、共圓偉大中國夢(mèng)，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，緊緊抓住并全面用好重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，補(bǔ)短板破瓶頸，促改革轉(zhuǎn)機(jī)制，著力培育交通運(yùn)輸發(fā)展新動(dòng)能，著力提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)繁榮民族團(tuán)結(jié)環(huán)境優(yōu)美人民富裕，與全國同步建成全面小康社會(huì)目標(biāo)提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障，以優(yōu)異成績慶祝中華人民共和國成立70周年。
主要預(yù)期目標(biāo)是：完成公路水路固定資產(chǎn)投資120億元以上，新增高速公路110公里，升級(jí)改造普通國省干線公路195公里，新改建農(nóng)村公路900公里以上;高速公路、普通國省干線公路和農(nóng)村公路技術(shù)狀況指數(shù)分別達(dá)91.8、82、71.4;具備條件建制村通客車;確保國家和自治區(qū)部署的各項(xiàng)改革階段性目標(biāo)順利完成。
今年的總體要求和預(yù)期目標(biāo)，綜合考慮了項(xiàng)目成熟情況和外部實(shí)施條件、為轉(zhuǎn)換發(fā)展動(dòng)能留出一定空間、統(tǒng)籌推動(dòng)多項(xiàng)改革需要穩(wěn)定環(huán)境等多種因素。實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，仍然要克服諸多困難，付出艱辛努力，必須統(tǒng)一思想步調(diào)，牢固樹立必勝信念，保持頑強(qiáng)斗爭(zhēng)精神。
第一，要牢牢抓住重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的歷史機(jī)遇。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在深刻分析國內(nèi)外局勢(shì)、準(zhǔn)確把握新形勢(shì)下經(jīng)濟(jì)工作規(guī)律的基礎(chǔ)上，作出了我國發(fā)展仍處于并將長期處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期、重要戰(zhàn)略機(jī)遇期具有新的的科學(xué)判斷，強(qiáng)調(diào)支持交通等重大在建項(xiàng)目建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板，穩(wěn)住有效投資。交通運(yùn)輸部也作出了“交通運(yùn)輸處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期”的重大判斷，明確要求“加大基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度”“加快推進(jìn)重大建設(shè)項(xiàng)目前期工作”“持續(xù)推進(jìn)國家高速公路待貫通路段建設(shè)、交通繁忙路段擴(kuò)容改造和普通國省道低等級(jí)路段升級(jí)改造”。財(cái)政廳經(jīng)自治區(qū)政府同意，今年大幅度增加了支持交通建設(shè)項(xiàng)目專項(xiàng)債額度。這些積極的信號(hào)都充分說明，盡管我區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展處于矛盾疊加、困難累積、發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，加快發(fā)展的支撐條件和新的機(jī)遇仍然很多。從全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局和交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際來看，“十三五”后兩年，公路交通還需要完成270億元以上的投資，才能確保國家高速公路寧夏境內(nèi)剩余路段開工建設(shè)，改造普通國省干線900公里，新改建農(nóng)村公路1800公里，補(bǔ)短板破瓶頸的任務(wù)仍然很重。__都市圈建設(shè)、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略等自治區(qū)重大戰(zhàn)略任務(wù)的推進(jìn)，也對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展提出了新的、更高的要求。作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官，無論是面對(duì)多少困難挑戰(zhàn)，現(xiàn)階段都是我們大有可為、大有作為的時(shí)期，關(guān)鍵是要抓好發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。機(jī)遇是用來抓的，不是用來看的。我們要充分認(rèn)識(shí)“發(fā)展不足仍然是最大的區(qū)情”，搶抓重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的歷史機(jī)遇，充分發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)，提升“通”的質(zhì)量，補(bǔ)齊“暢”的短板，化危為機(jī)、轉(zhuǎn)危為安，牢牢掌握發(fā)展主動(dòng)權(quán)。
第二，要堅(jiān)決貫徹高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要求。習(xí)近平總書記提出，堅(jiān)持“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。我們必須要按照中央和交通運(yùn)輸部要求，打破慣性思維、速度情結(jié)和路徑依賴，用供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革主線牽引高質(zhì)量發(fā)展主題，找準(zhǔn)突破口和切入點(diǎn)，在補(bǔ)短板上發(fā)力，在破瓶頸上使勁。一是轉(zhuǎn)方式。加快由以“建設(shè)為主”向“建管養(yǎng)運(yùn)全面協(xié)調(diào)發(fā)展”的轉(zhuǎn)變，更加注重補(bǔ)齊管、養(yǎng)、運(yùn)的短板，特別是要改變以建代養(yǎng)的狀況，有效解決農(nóng)村公路失管、失養(yǎng)問題。同時(shí)，要加快以系統(tǒng)管理為主到向行業(yè)管理為主的轉(zhuǎn)變，不斷提高行業(yè)治理能力，下好交通運(yùn)輸發(fā)展“一盤棋”，在更高層次滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要和人民群眾出行需求。二是優(yōu)結(jié)構(gòu)。寧夏經(jīng)濟(jì)發(fā)展南弱北強(qiáng)，但就全國來講，南部山區(qū)更靠近祖國腹地，打通南向出口，對(duì)于我區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和固原地區(qū)的脫貧致富具有非常重要的戰(zhàn)略意義。因此，要繼續(xù)加快省際出口大通道建設(shè)，加大國省干線、農(nóng)村公路改造力度，加快客貨運(yùn)輸綜合樞紐建設(shè)，打通路網(wǎng)對(duì)內(nèi)對(duì)外連接關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，推動(dòng)更高水平成網(wǎng)，努力建設(shè)以快速交通為骨干、連通全國交通網(wǎng)絡(luò)的綜合交通運(yùn)輸體系。三是轉(zhuǎn)動(dòng)能。調(diào)整優(yōu)化國省干線公路管理和養(yǎng)護(hù)、三級(jí)道路運(yùn)輸管理和公路建設(shè)高度集中的管理模式，逐步改變高度垂管體制，簡(jiǎn)政放權(quán)，應(yīng)放盡放;逐步轉(zhuǎn)變公路建設(shè)以政府投資和銀行貸款為主的模式，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管，規(guī)范交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造活力。
第三，要準(zhǔn)確把握穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)。推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，改變發(fā)展方式。自治區(qū)政府強(qiáng)調(diào)今年要實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)投資的恢復(fù)性增長，是基于對(duì)寧夏發(fā)展?fàn)顩r深刻認(rèn)識(shí)和深度憂慮提出的剛性要求。今年公路水路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃安排120億元，下滑程度對(duì)今年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展影響巨大，只是作為底線要求，不能作為終極目標(biāo)，各廳屬單位、各市縣(區(qū))，要切實(shí)把握好“穩(wěn)”的大局，爭(zhēng)取“進(jìn)”的結(jié)果。一是穩(wěn)定有效投資，逆勢(shì)求進(jìn)。在滿足質(zhì)量、安全和環(huán)保要求的前提下，加快在建項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，盡快形成實(shí)物工作量，高速公路、國省干線建設(shè)項(xiàng)目要作表率，地方項(xiàng)目建設(shè)要及時(shí)跟進(jìn)。開展前期工作有可能提前實(shí)施的項(xiàng)目，要積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，加快報(bào)審進(jìn)程，盡早開工建設(shè)。二是穩(wěn)步推進(jìn)改革，創(chuàng)新求進(jìn)。我區(qū)交通運(yùn)輸現(xiàn)行的管理辦法和體制機(jī)制，已難以適應(yīng)新的發(fā)展形勢(shì)和要求，制約著行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。要堅(jiān)持“改革就是解放和發(fā)展生產(chǎn)力”的理念，著力推進(jìn)體制機(jī)制改革和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，通過貼緊市場(chǎng)謀發(fā)展、多條腿走路來釋放改革紅利，激發(fā)行業(yè)內(nèi)生動(dòng)力。三是穩(wěn)定基本盤面，合力求進(jìn)。經(jīng)過交通人的不懈努力，我們?cè)诼肪W(wǎng)建設(shè)上初步解決了“有沒有”的問題，在穩(wěn)住“適度超前”的公路建設(shè)基本盤面的同時(shí)，要著眼社會(huì)主要矛盾的變化，加快完善“管養(yǎng)運(yùn)”體制，提升“管養(yǎng)運(yùn)”水平，拓展交通運(yùn)輸發(fā)展空間，著力解決不平衡不充分的發(fā)展短板，不斷滿足人民日益增長的美好生活需要。
第四，要始終保持攻堅(jiān)克難的斗爭(zhēng)精神。習(xí)近平總書記指出，“我們要不忘初心、牢記使命，繼續(xù)以逢山開路、遇水架橋的開拓精神，開新局于偉大的社會(huì)革命，強(qiáng)體魄于偉大的自我革命，在我們廣袤的國土上繼續(xù)書寫13億多中國人民偉大奮斗的歷史篇章!”總書記用“交通精神”寄語全國人民，讓我們倍感親切，倍受鼓舞。面對(duì)政策調(diào)整、體制改革、環(huán)境變化帶來的重重挑戰(zhàn)，信心比黃金更重要，我們一定要牢記總書記的教導(dǎo)，用斗爭(zhēng)精神攻堅(jiān)克難，闖關(guān)奪隘。保持斗爭(zhēng)精神就要放下思想包袱。系統(tǒng)性、行業(yè)性、“塌方式”腐敗，對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的士氣是一次沉重打擊;案件的從重從嚴(yán)查處，更是一次精神洗禮。自治區(qū)黨委、紀(jì)委監(jiān)委作出的處理決定，既體現(xiàn)了全面從嚴(yán)治黨的決心和魄力，也體現(xiàn)了黨“懲前斃后、治病救人”的原則。我們要深刻汲取教訓(xùn)，堅(jiān)決克服銳氣降惰氣升、朝氣抑暮氣揚(yáng)的不良現(xiàn)象。知恥后勇，戰(zhàn)勝自我，浴火重生，贏得考驗(yàn)，繼續(xù)保持良好的精神狀態(tài)，奪取交通運(yùn)輸發(fā)展攻堅(jiān)的勝利。保持斗爭(zhēng)精神就要破除路徑依賴。我們已經(jīng)進(jìn)入新時(shí)代，制度更加嚴(yán)謹(jǐn)、管理更加規(guī)范，要求更加嚴(yán)格，交通運(yùn)輸發(fā)展要適應(yīng)新時(shí)代，必須從認(rèn)識(shí)上、理念上、體制上、管理上求新求變，即便以前行之有效、發(fā)揮過巨大作用的老辦法，不適應(yīng)新時(shí)代要求的該改革必須改革，該創(chuàng)新一定創(chuàng)新，絕不能身體進(jìn)了新時(shí)代、思想還留在過去時(shí)，更不能穿新鞋走老路。保持斗爭(zhēng)精神就要敢打苦仗硬仗。今年是交通運(yùn)輸行業(yè)改革元年，改革步入深水期，利益調(diào)整大、涉及領(lǐng)域廣、波及人員多，長期積累的矛盾和問題有可能集中爆發(fā)。同時(shí)，解決結(jié)構(gòu)性矛盾、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)必然付出代價(jià)，轉(zhuǎn)型之痛在所難免。我們要把問題和困難估得更足一些、想得更多一些，以抓鐵有痕、踏石留印的作風(fēng)，掃除前進(jìn)道路上的“攔路虎”，穩(wěn)妥解決制約行業(yè)發(fā)展的重大問題。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇四
(三)為國家重大戰(zhàn)略實(shí)施當(dāng)好先行。一是積極推動(dòng)“一帶一路”交通建設(shè)。做好第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇交通運(yùn)輸相關(guān)工作，辦好設(shè)施聯(lián)通分論壇。編制共建“一帶一路”交通運(yùn)輸有關(guān)規(guī)劃實(shí)施方案。加強(qiáng)境內(nèi)鐵路、口岸公路、高速公路、界河橋梁等建設(shè)，推進(jìn)中巴經(jīng)濟(jì)走廊公路和鐵路、中俄黑河大橋等項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)中尼跨境鐵路、瀾滄江—湄公河航道二期整治等前期工作。積極推進(jìn)“海上絲綢之路”重要港口建設(shè)，在重點(diǎn)地區(qū)研究建設(shè)海外救助基地。加強(qiáng)海上搜救合作，完善國際合作機(jī)制，共同維護(hù)海上重要國際通道安全暢通。協(xié)同推進(jìn)中歐班列、中歐陸?？炀€有序發(fā)展。扎實(shí)推進(jìn)沿線國家和地區(qū)航空運(yùn)輸互聯(lián)互通。二是大力推進(jìn)京津冀暨雄安新區(qū)交通建設(shè)。加快京沈高鐵、大張高鐵、京秦高速等項(xiàng)目建設(shè)，加強(qiáng)津冀港口、三地機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展。加快推進(jìn)京津冀運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)建設(shè)，提高跨區(qū)域、跨方式運(yùn)輸服務(wù)一體化水平。加快推進(jìn)京雄城際鐵路、津石高速等雄安新區(qū)對(duì)外骨干通道項(xiàng)目建設(shè)，加快京港(臺(tái))高鐵京雄段和雄商段、榮烏高速新線、京雄高速公路等項(xiàng)目前期工作。推進(jìn)京張鐵路等2022年冬奧會(huì)交通保障項(xiàng)目建設(shè)，建成興延高速公路，力爭(zhēng)建成延崇高速公路。做好北京世界園藝博覽會(huì)運(yùn)輸服務(wù)保障工作。三是加快建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊。堅(jiān)持“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)和生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”，深入實(shí)施工程建設(shè)生態(tài)保護(hù)、岸線資源節(jié)約集約利用、船型標(biāo)準(zhǔn)化、清潔能源推廣等工作。要整體設(shè)計(jì)綜合交通運(yùn)輸，發(fā)揮鐵路、公路、水運(yùn)各自優(yōu)勢(shì)，形成綜合交通運(yùn)輸體系。提升長江黃金水道功能，實(shí)施長江武漢至安慶段6米水深航道整治工程、新洲—九江航道二期工程等一批重大項(xiàng)目，配合推進(jìn)三峽樞紐水運(yùn)新通道相關(guān)前期工作。推進(jìn)沿江高鐵規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)化和完善區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)樞紐機(jī)場(chǎng)、支線機(jī)場(chǎng)等建設(shè)。優(yōu)化運(yùn)輸組織，大力發(fā)展江海直達(dá)、干支直達(dá)和多式聯(lián)運(yùn)。積極推動(dòng)長江游輪運(yùn)輸發(fā)展。四是支持粵港澳大灣區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)。推進(jìn)贛州至深圳鐵路、沈海高速繁忙路段改擴(kuò)建等項(xiàng)目，實(shí)施西江航運(yùn)干線擴(kuò)能、珠三角航道網(wǎng)完善等工程，提升港口群服務(wù)能力，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展。進(jìn)一步深化內(nèi)地與港澳在海事、水運(yùn)、便利化運(yùn)輸、搜救、救撈等領(lǐng)域合作。五是推進(jìn)長三角交通運(yùn)輸一體化發(fā)展。加強(qiáng)長三角交通運(yùn)輸一體化區(qū)域協(xié)作，強(qiáng)化跨區(qū)域、跨運(yùn)輸方式融合發(fā)展。協(xié)同推進(jìn)長三角高等級(jí)航道網(wǎng)建設(shè)，推進(jìn)長江口南槽航道治理一期工程，做好長江口大型船舶超寬交會(huì)常態(tài)化運(yùn)行工作。完善江海聯(lián)運(yùn)配套港口設(shè)施，加快推進(jìn)小洋山北側(cè)支線碼頭開發(fā)進(jìn)程。加強(qiáng)港口資源整合，提升一體化運(yùn)營水平。推動(dòng)長三角沿江主要港口年底前基本實(shí)現(xiàn)外貿(mào)集裝箱設(shè)備交接單電子化。六是著力為鄉(xiāng)村振興當(dāng)好先行。編制農(nóng)村公路中長期發(fā)展綱要和“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見。實(shí)施農(nóng)村公路窄路基路面公路加寬改造、農(nóng)村公路路網(wǎng)改善工程，加快推進(jìn)撤并建制村等較大人口規(guī)模自然村、云南“直過民族”自然村、抵邊自然村等通硬化路建設(shè)，更好滿足農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展條件。結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，大力開展路域環(huán)境整治。推動(dòng)出臺(tái)《深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的意見》，加大“四好農(nóng)村路”示范縣和“路長制”推廣力度。深入推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)。加快完善縣鄉(xiāng)村物流體系，提升農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)服務(wù)功能。實(shí)施“郵政在鄉(xiāng)”和“快遞下鄉(xiāng)”換擋升級(jí)工程。七是推進(jìn)軍民融合深度發(fā)展。推進(jìn)重點(diǎn)方向國防交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)國防交通教育培訓(xùn)，強(qiáng)化專業(yè)保障隊(duì)伍訓(xùn)練演練。深入推進(jìn)軍民融合協(xié)同創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)，推進(jìn)軍事物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)。此外，還要統(tǒng)籌推進(jìn)支持西部大開發(fā)、東北全面振興、中部地區(qū)崛起、東部率先發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略提供支撐。
(四)進(jìn)一步深化交通運(yùn)輸改革。一是深入推進(jìn)管理體制機(jī)制改革。深入推進(jìn)省、市兩級(jí)交通運(yùn)輸綜合改革試點(diǎn)。推進(jìn)實(shí)施交通運(yùn)輸領(lǐng)域中央與地方財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革。深化預(yù)算績效管理改革，加快推進(jìn)部屬單位政府會(huì)計(jì)制度改革。持續(xù)推進(jìn)事業(yè)單位改革，試點(diǎn)推進(jìn)部屬單位編制管理動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制建設(shè)。二是加快重點(diǎn)領(lǐng)域改革。確保按期完成交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革，加快制定相關(guān)配套標(biāo)準(zhǔn)和制度，盡快形成新的工作運(yùn)行機(jī)制。繼續(xù)深化出租汽車行業(yè)改革。推進(jìn)出入境汽車運(yùn)輸管理改革。推進(jìn)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)海運(yùn)試點(diǎn)政策和海事監(jiān)管制度創(chuàng)新向全國復(fù)制推廣。推進(jìn)職業(yè)資格制度規(guī)范化管理，實(shí)施行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)提升行動(dòng)，開展道路運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域從業(yè)人員職業(yè)化培訓(xùn)考試改革試點(diǎn)。推動(dòng)空域管理體制改革。三是加快建立和完善交通運(yùn)輸現(xiàn)代市場(chǎng)體系。深化市場(chǎng)化改革，完善統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序、充滿活力的現(xiàn)代交通運(yùn)輸市場(chǎng)。研究制定公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定及資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。推進(jìn)道路客運(yùn)線路配置和價(jià)格機(jī)制改革，擴(kuò)大企業(yè)經(jīng)營自主權(quán)。加快網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程。健全完善營運(yùn)車輛準(zhǔn)入管理，繼續(xù)實(shí)施安全達(dá)標(biāo)管理，持續(xù)推進(jìn)貨運(yùn)車輛標(biāo)準(zhǔn)化。推動(dòng)實(shí)施交通運(yùn)輸信用信息分級(jí)分類精細(xì)化管理，加大聯(lián)合獎(jiǎng)懲力度，持續(xù)推進(jìn)“信用交通省”建設(shè)。
(五)加快推動(dòng)綠色交通智慧交通發(fā)展。一是推進(jìn)綠色交通發(fā)展。出臺(tái)綠色出行行動(dòng)計(jì)劃，推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)公交都市創(chuàng)建與評(píng)估工作，推廣慢行交通系統(tǒng)。加快新能源和清潔能源車船推廣應(yīng)用，加快推動(dòng)船舶靠港使用岸電，著力提升岸電設(shè)施利用率。開展機(jī)場(chǎng)新能源綜合利用示范。推廣綠色維修，加快實(shí)施汽車排放檢測(cè)與維修治理(i/m)制度。推動(dòng)快件包裝綠色化、減量化、可循環(huán)。積極推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排工作。二是大力發(fā)展智慧交通。加快國家綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)建設(shè)，組織開展首批交通大數(shù)據(jù)融合平臺(tái)試點(diǎn)。持續(xù)推進(jìn)新一代國家交通控制網(wǎng)、智慧公路等試點(diǎn)。啟動(dòng)建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)道路運(yùn)輸綜合服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)道路客運(yùn)電子客票試點(diǎn)。加強(qiáng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等自主可控技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用。加快智慧港口建設(shè)，支持智能航運(yùn)發(fā)展，推進(jìn)e航海示范項(xiàng)目建設(shè)。推動(dòng)國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)升級(jí)工作，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)建設(shè)。制定《交通運(yùn)輸關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全規(guī)劃》。三是提高交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力。跟蹤新一代人工智能、新材料、新能源等重點(diǎn)領(lǐng)域科技進(jìn)展，推動(dòng)港珠澳大橋智能運(yùn)維等技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用。持續(xù)推進(jìn)自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)，加快推動(dòng)輔助自動(dòng)駕駛技術(shù)在營運(yùn)車輛中的應(yīng)用。聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，布局建設(shè)一批重點(diǎn)科研平臺(tái)，強(qiáng)化關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)等研究和應(yīng)用。完善科技資源開放共享、科研平臺(tái)管理、科技成果轉(zhuǎn)化等方面的制度，營造良好科技創(chuàng)新環(huán)境。
(六)促進(jìn)交通運(yùn)輸高水平開放。一是大力推進(jìn)交通運(yùn)輸對(duì)外合作交流。加強(qiáng)與日、德等亞歐發(fā)達(dá)國家交通運(yùn)輸合作，推動(dòng)在國際運(yùn)輸論壇、亞太經(jīng)合組織等多邊領(lǐng)域開展前沿技術(shù)交流。進(jìn)一步深化、提升與俄羅斯在跨境基礎(chǔ)設(shè)施、國際運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的合作，推動(dòng)?xùn)|北亞陸?；ヂ?lián)互通和北極航道開發(fā)。穩(wěn)步開展中美交通運(yùn)輸合作，妥善應(yīng)對(duì)中美經(jīng)貿(mào)摩擦對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊?。充分利用上海合作組織、中國—東盟等機(jī)制和平臺(tái)，深化與周邊國家的合作。落實(shí)中非合作論壇北京峰會(huì)成果，啟動(dòng)與南非部門間合作諒解備忘錄框架下的合作。二是推動(dòng)交通運(yùn)輸全方位“走出去”。加強(qiáng)高鐵、公路、港口碼頭等領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國際合作，支持交通運(yùn)輸企業(yè)參與海外交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營。不斷壯大五星旗船隊(duì)規(guī)模，促進(jìn)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口平衡發(fā)展。強(qiáng)化搜救、反海盜、救撈領(lǐng)域國際合作，做好交通運(yùn)輸行業(yè)海外利益保護(hù)工作。積極參與非洲區(qū)域航空網(wǎng)建設(shè)。三是深入?yún)⑴c交通運(yùn)輸全球治理。加強(qiáng)與鐵路合作組織、國際海事組織、國際民航組織、萬國郵政聯(lián)盟等國際組織事務(wù)合作，推動(dòng)治理結(jié)構(gòu)改革。主動(dòng)引導(dǎo)全球海運(yùn)溫室氣體減排戰(zhàn)略的制定和實(shí)施，積極參與交通運(yùn)輸領(lǐng)域國際規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的制定。落實(shí)聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程框架下的交通運(yùn)輸事項(xiàng)，籌備好第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會(huì)。加強(qiáng)國際化人才培養(yǎng)和儲(chǔ)備，積極向國際組織推送交通運(yùn)輸人才。四是提高國際運(yùn)輸便利化水平。推動(dòng)與尼泊爾、烏克蘭、格魯吉亞、白俄羅斯等國際道路運(yùn)輸協(xié)定商簽，推動(dòng)與沙特簽署雙邊海運(yùn)協(xié)定，推動(dòng)已簽署的雙邊、多邊協(xié)定落地實(shí)施。完善國家便利運(yùn)輸委員會(huì)工作機(jī)制，積極推進(jìn)加入國際運(yùn)輸便利化公約。加快推進(jìn)國際貿(mào)易單一窗口建設(shè)，做好口岸查驗(yàn)單位一次性聯(lián)合檢查機(jī)制相關(guān)工作。提高鐵路、民航國際運(yùn)輸便利化水平。
(七)深入推進(jìn)交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè)。一是加快完善交通運(yùn)輸法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。推動(dòng)制修訂《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》《城市公共交通管理?xiàng)l例》《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》《民用航空法》等。加快推進(jìn)《海商法》《公路法》《鐵路法》《農(nóng)村公路條例》《道路運(yùn)輸條例》等立法進(jìn)程?？茖W(xué)編制年度立法計(jì)劃，加快推動(dòng)部門規(guī)章制修訂。推動(dòng)地方交通運(yùn)輸立法，探索開展跨行政區(qū)域交通運(yùn)輸立法。完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸、安全應(yīng)急、物流、信息化和節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂。二是全面提高依法行政能力。加強(qiáng)行政規(guī)范性文件制定和監(jiān)督管理工作，落實(shí)重大決策合法性審查的要求。加強(qiáng)法治政府部門建設(shè)。三是嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法。整合規(guī)范交通運(yùn)輸領(lǐng)域監(jiān)督檢查和執(zhí)法活動(dòng)。深入推進(jìn)車輛超限超載治理聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，加快推廣重點(diǎn)貨運(yùn)源頭技術(shù)監(jiān)控、高速公路入口稱重檢測(cè)和普通國省干線公路超限監(jiān)測(cè)站電子抓拍。開展鐵路運(yùn)輸聯(lián)合執(zhí)法檢查，推進(jìn)郵政移動(dòng)執(zhí)法應(yīng)用。研究制定暗訪工作辦法。推進(jìn)交通運(yùn)輸基層執(zhí)法“四基四化”建設(shè)，提升執(zhí)法效能和規(guī)范化水平。全面擴(kuò)大企業(yè)一套表聯(lián)網(wǎng)直報(bào)實(shí)施范圍，開展道路貨物運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查，堅(jiān)決防范和懲治統(tǒng)計(jì)造假。
(八)謀劃推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)。一是抓好綱要出臺(tái)后的貫徹落實(shí)。中央出臺(tái)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》后，我們要加強(qiáng)宣傳解讀，抓好貫徹落實(shí)。要進(jìn)一步深化交通強(qiáng)國框架體系研究，形成交通強(qiáng)國建設(shè)鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政、城市交通、運(yùn)輸服務(wù)等新篇章。二是做好重大規(guī)劃編制。推進(jìn)《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(—2050年)》編制工作，突出綜合立體、融合發(fā)展，構(gòu)建面向未來的綜合交通運(yùn)輸體系。開展長三角、粵港澳等重點(diǎn)區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃研究。研究提出大力推進(jìn)海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見。編制《內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展綱要(2021—2050年)》等規(guī)劃。啟動(dòng)“十四五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃編制工作。加強(qiáng)交通運(yùn)輸規(guī)劃與國土空間規(guī)劃的銜接。三是部署開展交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)研究工作。鼓勵(lì)有條件的省市、區(qū)域、企業(yè)在交通強(qiáng)國建設(shè)中先行先試。
(九)牢牢守住交通運(yùn)輸安全底線。一是完善安全責(zé)任體系。要下更大氣力抓好安全生產(chǎn)和交通安全，依法加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸、高鐵和旅客列車、水上客運(yùn)、道路客運(yùn)、城市軌道交通運(yùn)營、民航、快遞等領(lǐng)域安全監(jiān)管。開展安全監(jiān)管履職情況評(píng)估。推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)、責(zé)任明晰的安全生產(chǎn)制度。創(chuàng)新保險(xiǎn)等第三方參與安全協(xié)同治理的新機(jī)制。二是不斷加強(qiáng)隱患治理和風(fēng)險(xiǎn)管控。完善風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，加快制定各領(lǐng)域重大風(fēng)險(xiǎn)和隱患判定指南。實(shí)施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護(hù)工程24萬公里，改造危橋4700座，完成干線公路地質(zhì)災(zāi)害處理500公里。持續(xù)加強(qiáng)四類重點(diǎn)船舶和“六區(qū)一線”水域安全監(jiān)管，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)安全管理。加強(qiáng)通航建筑物運(yùn)行安全管理。深入推進(jìn)安全工程建設(shè)。大力實(shí)施科技興安工程，積極推進(jìn)先進(jìn)安全技術(shù)裝備應(yīng)用。深刻汲取事故教訓(xùn)，舉一反三，深挖事故深層次原因。推進(jìn)安全生產(chǎn)信用管理。開展鐵路“安全質(zhì)量服務(wù)創(chuàng)新年”，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)管。持續(xù)改進(jìn)民航安全管理體系。加快建設(shè)郵政快遞“綠盾”工程。三是開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)行動(dòng)。開展金沙江堰塞湖災(zāi)毀公路應(yīng)急搶通及災(zāi)后重建專項(xiàng)行動(dòng)，提升公路橋梁安全防護(hù)和連續(xù)長陡下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)，營運(yùn)客運(yùn)汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整治專項(xiàng)行動(dòng)，營運(yùn)客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓(xùn)專項(xiàng)行動(dòng)，文明交通文明出行宣傳教育專項(xiàng)行動(dòng)，長江干線水上應(yīng)急救助能力提升專項(xiàng)行動(dòng)，內(nèi)河船涉海運(yùn)輸整治專項(xiàng)行動(dòng)。積極推進(jìn)城市軌道交通運(yùn)營管理體系建設(shè)。四是強(qiáng)化運(yùn)輸安保和應(yīng)急處置能力。全力做好慶祝新中國成立70周年、全國“”等重大活動(dòng)運(yùn)輸安保。加強(qiáng)春運(yùn)、黃金周等重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管和應(yīng)急保障，做好極端天氣預(yù)警防范工作。加強(qiáng)自然災(zāi)害防治能力、重大海上溢油應(yīng)急處置能力以及海上搜救體系建設(shè)，推進(jìn)應(yīng)急值守規(guī)范化、應(yīng)急演習(xí)演練常態(tài)化。提升南海、長江干線和內(nèi)陸庫區(qū)應(yīng)急救助打撈能力。全力做好行業(yè)工作。
(十)全面加強(qiáng)黨的建設(shè)。一是堅(jiān)定不移推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展。堅(jiān)持把黨的政治建設(shè)放在首位，牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，做好“三個(gè)表率”，建設(shè)“模范機(jī)關(guān)”。深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想，持續(xù)推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，按照中央部署開展“不忘初心、牢記使命”主題教育。加強(qiáng)黨支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)。嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，鞏固拓展作風(fēng)建設(shè)成果。構(gòu)建全方位多角度監(jiān)督體系，深化運(yùn)用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”，堅(jiān)決查處違法違紀(jì)案件。推進(jìn)交通扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題等專項(xiàng)治理。確保中央脫貧攻堅(jiān)專項(xiàng)巡視、國務(wù)院大督查反饋問題整改落實(shí)到位。深化政治巡視巡察，持續(xù)探索巡視巡察上下聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制。強(qiáng)化審計(jì)監(jiān)督，推動(dòng)各單位規(guī)范管理。二是加強(qiáng)干伍和人才隊(duì)伍建設(shè)。貫徹新時(shí)代黨的組織路線，做好干部培育、選拔、管理、使用工作，加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，有序推進(jìn)公務(wù)員分類管理改革，落實(shí)發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)選拔優(yōu)秀年輕干部的實(shí)施意見，完善容錯(cuò)糾錯(cuò)機(jī)制等配套制度和激勵(lì)舉措，激勵(lì)干部擔(dān)當(dāng)作為。深化人才發(fā)展體制機(jī)制改革，加強(qiáng)行業(yè)高層次高技能人才隊(duì)伍建設(shè)。開展交通運(yùn)輸新型智庫建設(shè)試點(diǎn)。加快大連海事大學(xué)“雙一流”建設(shè)。大力發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸職業(yè)教育，弘揚(yáng)“工匠精神”，開展職業(yè)技能競(jìng)賽等活動(dòng)。加強(qiáng)黨對(duì)群團(tuán)、統(tǒng)戰(zhàn)等工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真做好離退休干部工作，做好機(jī)關(guān)運(yùn)行服務(wù)和后勤保障工作。三是做好精神文明建設(shè)和新聞?shì)浾摴ぷ鳌Ｂ鋵?shí)意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制，加強(qiáng)陣地建設(shè)和管理。大力弘揚(yáng)“兩路”精神、勞模精神和新時(shí)代交通精神，加大“時(shí)代楷?！薄⒏袆?dòng)交通年度人物等培樹宣傳力度，力爭(zhēng)推出一批全國重大典型。推進(jìn)交通運(yùn)輸文博工程，建設(shè)一批行業(yè)博物館、陳列室等，推出一批交通運(yùn)輸文藝精品。做好慶祝新中國成立70周年等宣傳工作，講好交通故事，為建設(shè)交通強(qiáng)國營造良好環(huán)境。
同志們，團(tuán)結(jié)凝聚力量，實(shí)干創(chuàng)造未來。讓我們更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，逢山開路、遇水架橋，銳意進(jìn)取、扎實(shí)工作，為全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)提供高質(zhì)量的交通運(yùn)輸保障!
做好明年工作，要認(rèn)真貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議決策部署，既立足當(dāng)前、把準(zhǔn)形勢(shì)，圍繞服務(wù)決勝全面建成小康社會(huì)聚力攻堅(jiān);又著眼長遠(yuǎn)、看清大勢(shì)，圍繞建設(shè)交通強(qiáng)國謀篇開局。始終堅(jiān)持建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系這個(gè)基本目標(biāo)不動(dòng)搖，凝心聚力、久久為功，不斷推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。
(一)科學(xué)研判，準(zhǔn)確把握行業(yè)當(dāng)前形勢(shì)。
中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議對(duì)我國經(jīng)濟(jì)形勢(shì)作出基本判斷。從長期大勢(shì)看，當(dāng)今世界面臨著百年未有之大變局，我國發(fā)展仍處于并將長期處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，重要戰(zhàn)略機(jī)遇期具有新的，我們要緊緊抓住并全面用好我國發(fā)展重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。以習(xí)近平同志為核心的黨中央對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的科學(xué)判斷，讓我們方向更明、信心更足、力量更強(qiáng)。當(dāng)前，交通運(yùn)輸處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期。20，仍將保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì)，發(fā)展中面臨新的機(jī)遇。
一是加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為行業(yè)轉(zhuǎn)型帶來新機(jī)遇。高質(zhì)量發(fā)展將進(jìn)入新階段，我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)將加快優(yōu)化升級(jí)，為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)造了有利條件。同時(shí)，國家加大基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域補(bǔ)短板力度，將較大幅度增加地方政府專項(xiàng)債券規(guī)模支持重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，加大項(xiàng)目用地、用海、環(huán)評(píng)等支持力度，為交通基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板帶來難得機(jī)遇。二是提升科技創(chuàng)新能力、抓住新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇為交通運(yùn)輸發(fā)展賦予新動(dòng)能。隨著互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)快速發(fā)展，將加速對(duì)新的交通基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝備以及新的運(yùn)輸組織模式、商業(yè)模式、治理模式等產(chǎn)生影響，在關(guān)鍵核心技術(shù)上的突破將為交通運(yùn)輸發(fā)展賦予新動(dòng)能和新優(yōu)勢(shì)。三是深化市場(chǎng)化改革、擴(kuò)大高水平開放為行業(yè)邁向現(xiàn)代治理帶來新機(jī)遇。推進(jìn)收費(fèi)公路、道路貨運(yùn)、鐵路和郵政企業(yè)等領(lǐng)域改革，深化“放管服”改革，交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革、事業(yè)單位分類改革、中央與地方財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革等重大改革也將集中落地實(shí)施，重塑行業(yè)治理體系。同時(shí)擴(kuò)大高水平開放將倒逼國內(nèi)改革，進(jìn)一步推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。四是加快綠色發(fā)展、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)為綠色交通發(fā)展帶來新機(jī)遇。隨著綠色發(fā)展走深走實(shí)、節(jié)能環(huán)保技術(shù)加快在行業(yè)推廣應(yīng)用、打好污染攻堅(jiān)戰(zhàn)深入推進(jìn)，將促進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，綠色出行加快發(fā)展，新能源車輛加快普及，為綠色交通發(fā)展開辟新空間。五是參與全球經(jīng)濟(jì)治理體系變革、提升國際話語權(quán)和影響力為行業(yè)開放發(fā)展帶來新機(jī)遇。隨著“一帶一路”深入推進(jìn)，沿線國家特別是發(fā)展中國家進(jìn)入了交通建設(shè)的需求旺盛期，發(fā)達(dá)國家也同步進(jìn)入設(shè)施升級(jí)改造的需求旺盛期，給我國交通企業(yè)“走出去”帶來重大機(jī)遇。
在看到機(jī)遇的同時(shí)，也要看到交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有變、變中有憂，風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)明顯增多，形勢(shì)更嚴(yán)峻、任務(wù)更艱巨。一是世界經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)逐步加大、外部環(huán)境復(fù)雜多變帶來的挑戰(zhàn)。中美經(jīng)貿(mào)摩擦、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)等不確定性因素疊加，加速了全球貿(mào)易格局變化，對(duì)我國國際物流的流向、流量、結(jié)構(gòu)等帶來深遠(yuǎn)影響，倒逼我國全球物流運(yùn)輸體系加快適應(yīng)和調(diào)整。一些海外交通建設(shè)項(xiàng)目也存在風(fēng)險(xiǎn)高、落地慢、融資難、統(tǒng)籌弱等諸多風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。二是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力、發(fā)展要素制約帶來的挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)下行壓力加大要求促投資、穩(wěn)增長，但融資難融資貴的問題尚未有效解決，多年來累積的存量債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)逐漸顯現(xiàn);用地、用海、環(huán)評(píng)等制約日漸趨緊，國土空間“三區(qū)三線”劃定對(duì)交通建設(shè)發(fā)展提出新的要求;交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資高位運(yùn)行，一些在建項(xiàng)目停建緩建，高速公路和普通國省道等新開工項(xiàng)目明顯減少，投資增長后勁不足，等等。這些困難對(duì)明年穩(wěn)投資帶來不小壓力。三是結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛凸顯、行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來的挑戰(zhàn)。解決結(jié)構(gòu)性矛盾、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)是有代價(jià)的，轉(zhuǎn)型之痛在所難免。當(dāng)前，行業(yè)企業(yè)面臨的困難明顯增多，建材、人工、用地等成本上漲拉升了建設(shè)成本，擠壓了企業(yè)盈利空間，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整也可能給部分貨運(yùn)企業(yè)帶來陣痛，新舊業(yè)態(tài)的沖突和摩擦?xí)r有發(fā)生，行業(yè)多年累積的風(fēng)險(xiǎn)還會(huì)在轉(zhuǎn)型中不斷暴露。同時(shí)，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展還存在政策法規(guī)不適應(yīng)、體制機(jī)制不適應(yīng)、人才隊(duì)伍不適應(yīng)等問題。四是關(guān)鍵核心技術(shù)“卡脖子”問題突出、自主創(chuàng)新能力和現(xiàn)代治理水平不足帶來的挑戰(zhàn)。技術(shù)和管理是提高全要素生產(chǎn)率的關(guān)鍵。當(dāng)前，行業(yè)自主創(chuàng)新能力還不足，關(guān)鍵核心技術(shù)依然受制于人。面對(duì)交通運(yùn)輸新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，法規(guī)制度建設(shè)還相對(duì)滯后，前瞻性政策儲(chǔ)備還不夠，行業(yè)監(jiān)管能力還明顯不足。特別是明年多項(xiàng)改革落地將重塑行業(yè)治理體系，如何以新的治理體系適應(yīng)新任務(wù)新要求，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡和更好發(fā)展，是一道嚴(yán)峻而又緊要的考題。五是風(fēng)險(xiǎn)事件易發(fā)多發(fā)、安全穩(wěn)定形勢(shì)嚴(yán)峻帶來的挑戰(zhàn)?！鞍踩谝?、生命至上”的理念沒有真正牢固樹立;安全管理的體制機(jī)制還不健全;法律法規(guī)制度還不完善;政府監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不到位;企業(yè)主體責(zé)任有待加強(qiáng)，從業(yè)人員素質(zhì)有待提升，企業(yè)安全投入不足，管理水平不高，安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)還不牢固;新舊業(yè)態(tài)的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)不斷疊加;人為破壞、網(wǎng)絡(luò)攻擊等非傳統(tǒng)安全威脅增加;行業(yè)壓力加大;安全穩(wěn)定發(fā)展依然任重道遠(yuǎn)。
困難不容低估，信心不可動(dòng)搖，干勁不能松懈。機(jī)遇和挑戰(zhàn)從來都是同生并存的。要想抓住和用好機(jī)遇，就要準(zhǔn)備迎接和戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)。在應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)中，變壓力為動(dòng)力，化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，真正抓住和用好我國發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。
(二)立足當(dāng)前，準(zhǔn)確把握年工作總體要求。
2019年是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵之年。做好2019年交通運(yùn)輸工作的總體要求是：以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的和十九屆二中、三中全會(huì)精神，落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局，協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，堅(jiān)持深化市場(chǎng)化改革、擴(kuò)大高水平開放，緊緊抓住并全面用好重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，落實(shí)“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針總要求，著力提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率，降低物流成本，確保安全穩(wěn)定，推動(dòng)科技創(chuàng)新，繼續(xù)打好三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，為服務(wù)全面建成小康社會(huì)收官打下決定性基礎(chǔ)，加快推進(jìn)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，推動(dòng)交通強(qiáng)國建設(shè)謀好篇、布好局，以優(yōu)異成績慶祝中華人民共和國成立70周年!
初步考慮，2019年主要預(yù)期目標(biāo)為：完成公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元左右。新改建農(nóng)村公路20萬公里，實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路。新增內(nèi)河高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)里程400公里。新增通客車建制村5000個(gè)，其中貧困地區(qū)3000個(gè)。新增直接通郵建制村5000個(gè)。確保北京大興國際機(jī)場(chǎng)等重大項(xiàng)目如期建成。確保運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)量增加3.5億噸，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長15%以上。確保黨中央、國務(wù)院部署的各項(xiàng)改革階段性目標(biāo)順利完成。
做好2019年工作，實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，必須瞄準(zhǔn)決勝全面建成小康社會(huì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域兜底性任務(wù)，倒排工期，精準(zhǔn)發(fā)力，狠抓落實(shí)，重點(diǎn)抓好“一個(gè)主題，一條主線，六個(gè)著力”，為服務(wù)全面建成小康社會(huì)收官打下決定性基礎(chǔ)。
——一個(gè)主題，就是推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。要加快形成推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的指標(biāo)體系、政策體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、統(tǒng)計(jì)體系和績效評(píng)價(jià)、政績考核機(jī)制，建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
——一條主線，就是深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。要更多采取改革的辦法，更多運(yùn)用市場(chǎng)化、法治化手段，落實(shí)好“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針。這也是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展管總的要求。鞏固，就是要鞏固“三去一降一補(bǔ)”成果，對(duì)行業(yè)主要是補(bǔ)短板、降成本;增強(qiáng)，就是要增強(qiáng)微觀主體活力，對(duì)行業(yè)主要是優(yōu)環(huán)境、強(qiáng)服務(wù);提升，就是要提升產(chǎn)業(yè)鏈水平，對(duì)行業(yè)主要是抓創(chuàng)新、增動(dòng)能;暢通，就是要暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)，對(duì)行業(yè)主要是提效率、促融合。
——六個(gè)著力，就是要審時(shí)度勢(shì)，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，找準(zhǔn)工作著力點(diǎn)。重點(diǎn)在以下六個(gè)方面精準(zhǔn)發(fā)力。
第一，著力提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率。要加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，大力推進(jìn)綜合交通通道和樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè)，加快實(shí)施一批補(bǔ)短板、增后勁的重點(diǎn)項(xiàng)目。既要發(fā)揮好政府投資杠桿撬動(dòng)作用，爭(zhēng)取支持，適度增加地方政府一般債券和專項(xiàng)債券規(guī)模用于交通建設(shè);又要發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制和社會(huì)投資作用，探索建立投資合理回報(bào)機(jī)制，研究推動(dòng)具備條件的交通設(shè)施綜合開發(fā)利用;還要用好未來收益，解決交通建設(shè)長期資金來源問題。要優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，以促進(jìn)大宗貨物中長途運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”為主攻方向，促進(jìn)聯(lián)程聯(lián)運(yùn)發(fā)展，減少綜合運(yùn)輸中間環(huán)節(jié)，發(fā)揮好各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率。要加強(qiáng)運(yùn)行管理，促進(jìn)戰(zhàn)略、規(guī)劃、法規(guī)、政策、標(biāo)準(zhǔn)等治理體系協(xié)調(diào)，促進(jìn)發(fā)展要素綜合配置，促進(jìn)信息數(shù)據(jù)互通共享，提升綜合交通運(yùn)輸發(fā)展水平。要加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營維護(hù)，實(shí)施精細(xì)化管理，提升交通運(yùn)行效率和網(wǎng)絡(luò)整體服務(wù)水平。
第二，著力降低物流成本。要推進(jìn)結(jié)構(gòu)性降本增效，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水，倡導(dǎo)更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸行為。要推進(jìn)制度性降本增效，著力治理亂收費(fèi)、亂罰款，降低高速公路、機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路等收費(fèi)。要推進(jìn)技術(shù)性降本增效，著力以標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)物流體系標(biāo)準(zhǔn)兼容、信息共享、實(shí)體互聯(lián)，有效降低物流的銜接成本。要推進(jìn)管理性降本增效，推動(dòng)管理創(chuàng)新、組織創(chuàng)新，培育和支持平臺(tái)型龍頭骨干企業(yè)整合“小散弱”市場(chǎng)主體，以信息流引導(dǎo)實(shí)體流集約高效組織。提高企業(yè)管理水平，降低管理成本。
第三，著力確保安全穩(wěn)定。要牢固樹立“安全第一、生命至上”安全發(fā)展理念，健全各級(jí)安全管理體制機(jī)制;加快完善安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度;強(qiáng)化政府監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任的落實(shí);充分發(fā)揮科技興安作用;加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理。要真抓實(shí)干、動(dòng)真碰硬，查問題、補(bǔ)短板、控風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、保安全。特別要強(qiáng)調(diào)的是，明年要把擺在更加重要位置，把困難估計(jì)得更嚴(yán)重一些，把措施準(zhǔn)備得更充分一些，為慶祝新中國成立70周年?duì)I造良好氛圍。
第四，著力深化市場(chǎng)化改革。堅(jiān)持市場(chǎng)化改革方向，設(shè)身處地為市場(chǎng)主體著想，切實(shí)優(yōu)化營商環(huán)境。進(jìn)一步深化客貨運(yùn)輸、建設(shè)審批等領(lǐng)域“放管服”改革，加快推進(jìn)收費(fèi)公路、鐵路、郵政企業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域改革，加快破除制約微觀主體活力釋放的體制機(jī)制障礙。切實(shí)支持民營企業(yè)發(fā)展，對(duì)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，要鼓勵(lì)創(chuàng)新、趨利避害、守住底線，包容審慎監(jiān)管，推動(dòng)新舊業(yè)態(tài)融合發(fā)展。切實(shí)轉(zhuǎn)變政府職能，以推進(jìn)行業(yè)綜合行政執(zhí)法改革、事業(yè)單位分類改革等重大改革為契機(jī)，加快提升行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平。
第五，著力擴(kuò)大高水平開放。以共建“一帶一路”為重點(diǎn)，以通道、運(yùn)輸、組織、政策、治理為發(fā)力點(diǎn)，系統(tǒng)構(gòu)建我國全球物流運(yùn)輸體系，加快研究布局對(duì)外開放新通道，提升運(yùn)輸便利化水平和國際運(yùn)輸品牌影響力，加強(qiáng)對(duì)外開放工作體系建設(shè)和力量配備，以上海、海南等自貿(mào)區(qū)為試驗(yàn)田構(gòu)建交通運(yùn)輸高水平開放政策體系，不斷提升我國的制度性話語權(quán)，開創(chuàng)交通運(yùn)輸高水平對(duì)外開放新局面。
第六，著力推動(dòng)科技創(chuàng)新。交通運(yùn)輸業(yè)是技術(shù)應(yīng)用型行業(yè)，要一手抓創(chuàng)新，一手抓應(yīng)用，加快建設(shè)創(chuàng)新型行業(yè)。要以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，研究部署交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新中長期戰(zhàn)略，重點(diǎn)解決好關(guān)鍵核心技術(shù)“卡脖子”的問題，加快新技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用。要以智慧交通為主攻方向，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合。要以人才為支撐，堅(jiān)持“高精尖缺”導(dǎo)向，加大行業(yè)人才隊(duì)伍培養(yǎng)力度，真正使人才成為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的第一資源。
(三)著眼長遠(yuǎn)，為建設(shè)交通強(qiáng)國謀好篇、布好局。
交通是興國之要、強(qiáng)國之基。建設(shè)交通強(qiáng)國，是滿足人民日益增長的美好生活需要的必然要求，是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的內(nèi)在要求，是順應(yīng)世界交通發(fā)展大勢(shì)的客觀需要。
建設(shè)交通強(qiáng)國，要以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，以高質(zhì)量發(fā)展為根本要求，以“構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化交通體系”為價(jià)值取向，以“打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”為基本目標(biāo)，以“人民滿意、保障有力、世界領(lǐng)先”為基本，以“服務(wù)大局、當(dāng)好先行，創(chuàng)新引領(lǐng)、深化改革，強(qiáng)化協(xié)同、深度融合，全球視野、中國特色”為基本原則，從到本世紀(jì)中葉分兩個(gè)階段建設(shè)交通強(qiáng)國，即：到2035年，基本建成交通強(qiáng)國，總體進(jìn)入世界先進(jìn)行列;到本世紀(jì)中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界領(lǐng)先的交通強(qiáng)國。
建設(shè)交通強(qiáng)國，重點(diǎn)要打造立體互聯(lián)、質(zhì)量卓越的基礎(chǔ)設(shè)施體系;構(gòu)建先進(jìn)適用、完備可控的交通裝備體系;構(gòu)建便捷舒適、經(jīng)濟(jì)高效的運(yùn)輸服務(wù)體系;建立智慧引領(lǐng)、富有活力的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)體系;構(gòu)筑完善可靠、反應(yīng)快速的安全保障體系;構(gòu)建資源節(jié)約、環(huán)境友好的綠色交通體系;構(gòu)建面向全球、互利共贏的開放合作體系;建立和諧包容、特色彰顯的交通文化體系;建立科學(xué)規(guī)范、協(xié)同高效的交通治理體系。
建設(shè)交通強(qiáng)國，要加強(qiáng)組織保障，推動(dòng)建立交通強(qiáng)國建設(shè)實(shí)施工作機(jī)制;要加強(qiáng)人才保障，把人才作為建設(shè)交通強(qiáng)國的第一資源;要加強(qiáng)政策協(xié)同，研究制定進(jìn)一步支持交通強(qiáng)國建設(shè)的政策措施;要加強(qiáng)資金保障，完善政府主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、多元籌資、風(fēng)險(xiǎn)可控的資金保障和運(yùn)行管理體制;要加強(qiáng)實(shí)施管理，構(gòu)建交通強(qiáng)國建設(shè)的制度體系。
建設(shè)交通強(qiáng)國是一個(gè)不斷深化認(rèn)識(shí)、不斷凝聚共識(shí)、持續(xù)務(wù)實(shí)推進(jìn)的過程。黨中央、國務(wù)院高度重視交通強(qiáng)國建設(shè)，成立了由劉鶴副總理擔(dān)任組長的交通強(qiáng)國建設(shè)綱要編制起草組，并成立了起草組專家咨詢委員會(huì)，研究編制了交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作方案。經(jīng)各方面共同努力，已經(jīng)形成《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要(送審稿)》，目前正在按程序呈報(bào)國務(wù)院審議。黨中央、國務(wù)院審議通過并印發(fā)實(shí)施《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》后，我們就將踏上建設(shè)交通強(qiáng)國的新征程。這將是一次我國交通運(yùn)輸發(fā)展史上的新長征，是新時(shí)代全行業(yè)為之奮斗的新使命。我們要振奮精神、倍加努力，滿懷豪情地為建設(shè)交通強(qiáng)國而努力奮斗!
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇五
同志們，我們?cè)谶@里召開全市春運(yùn)工作會(huì)議，主要目的就是貫徹落實(shí)上級(jí)通知和會(huì)議精神，部署落實(shí)我市20xx年春運(yùn)工作，確保春運(yùn)“安全、和諧、有序、暢通”。春運(yùn)是一項(xiàng)重要的民生工程，事關(guān)廣大人民群眾切身利益，必須高度重視，全力抓好落實(shí)。去年12月28日，國家發(fā)改委聯(lián)合交通部、部、應(yīng)急管理部、共青團(tuán)中央等多個(gè)部門發(fā)文，1月7日又召開了全國春運(yùn)電視會(huì)議，對(duì)做好今年春運(yùn)工作提出了意見;高省長在剛才的全省春運(yùn)工作電視電話會(huì)議上也作了重要講話，對(duì)我們做好今年春運(yùn)工作提出了希望和要求;市春運(yùn)辦對(duì)我市春運(yùn)工作形勢(shì)進(jìn)行了客觀分析并作出具體部署，相關(guān)單位作了表態(tài)發(fā)言，應(yīng)該說大家對(duì)春運(yùn)工作都已經(jīng)做了比較充分的準(zhǔn)備，落實(shí)了有關(guān)具體措施。
但是，我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到今年我市春運(yùn)工作仍然面臨一些困難和問題：一是今年春運(yùn)比去年來的早，節(jié)前可能出現(xiàn)學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加的情況，節(jié)前客流高峰期的運(yùn)輸保障工作需要高度重視。二是今年春節(jié)期間，預(yù)計(jì)普陀山方向的游客數(shù)量將繼續(xù)保持在高位，普陀山進(jìn)山方向?qū)⒚媾R較大的通行壓力，相關(guān)單位要科學(xué)研判形勢(shì)，認(rèn)真做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。三是春運(yùn)期間，低溫、雨雪、大霧等惡劣天氣易發(fā)，保安全、保暢通任務(wù)依然艱巨。四是雖然經(jīng)過全國文明城市創(chuàng)建的洗禮，我市交通運(yùn)輸行業(yè)整體設(shè)施水平都有所提升，但春運(yùn)期間安全形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，春運(yùn)安保工作壓力依然很大，春運(yùn)安全隱患排查治理仍需持續(xù)深化。
下面，我根據(jù)大家的發(fā)言和今年春運(yùn)特點(diǎn)，再講幾點(diǎn)意見：
一、認(rèn)清形勢(shì)，提高政治站位，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
20xx年是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會(huì)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)的關(guān)鍵之年，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境，意義重大。根據(jù)市級(jí)機(jī)關(guān)機(jī)構(gòu)改革方案，春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員和職能也相應(yīng)發(fā)生了調(diào)整，各相關(guān)單位要及早完成工作交接，確保春運(yùn)安保工作“不斷檔”。各地各部門要把做好春運(yùn)工作作為當(dāng)前一項(xiàng)重要任務(wù)來抓，認(rèn)真分析總結(jié)歷年春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)摸排春運(yùn)工作存在的薄弱環(huán)節(jié)，全面掃清工作盲區(qū)。要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，精心謀劃組織，確保圓滿完成春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)。市直各有關(guān)部門要密切配合，積極支持市春運(yùn)辦的工作，同時(shí)要根據(jù)本部門實(shí)際，建立健全春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織協(xié)調(diào);各(縣)區(qū)、各功能區(qū)管委會(huì)也要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確任務(wù)分工，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。市、縣兩級(jí)要加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，積極做好信息共享互通工作，協(xié)調(diào)處置好各類突發(fā)事件及跨區(qū)域、跨部門的突出問題，形成自上而下、部門聯(lián)動(dòng)的指揮聯(lián)系協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)，為全面完成春運(yùn)任務(wù)打下扎實(shí)的組織基礎(chǔ)。
二、明確職責(zé)，強(qiáng)化監(jiān)管，保障春運(yùn)安全。
各地各部門要深入貫徹落實(shí)中央、部省和全市安全生產(chǎn)工作有關(guān)決策部署精神，時(shí)刻緊繃安全這根弦，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，全力做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作。
一是要強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各地各有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)紅線意識(shí)和底線思維，切實(shí)強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，建立健全“主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同抓”的安全生產(chǎn)體制機(jī)制，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，將責(zé)任落實(shí)到崗，落實(shí)到人，貫通到各個(gè)環(huán)節(jié)，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運(yùn)”。
二是要強(qiáng)化隱患排查。各地各部門要深入開展安全生產(chǎn)隱患大排查、大治理工作，通過領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)督查、交叉互查、專項(xiàng)督查等形式，廣泛開展各類明察暗訪活動(dòng)，全面排查客運(yùn)設(shè)施、運(yùn)輸工具、管理制度等春運(yùn)全環(huán)節(jié)安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)督促整改，對(duì)于重大安全隱患，要逐級(jí)掛牌督辦，限期整改落實(shí)到位。水路春運(yùn)是我市春運(yùn)工作的重點(diǎn)，各有關(guān)單位要加強(qiáng)配合、密切協(xié)作，及時(shí)解決各類重點(diǎn)難點(diǎn)問題，共同把好我市水路春運(yùn)安全關(guān)。
三是要強(qiáng)化重點(diǎn)監(jiān)管。要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重要橋隧、高邊坡、高擋墻等重要公路設(shè)施的巡查和養(yǎng)護(hù)，確保路況良好、設(shè)施安全;要加強(qiáng)“兩客一危”重點(diǎn)營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)提醒和糾正駕駛員交通違章行為;要嚴(yán)格落實(shí)惡劣天氣限制開航等要求，確保水路運(yùn)輸平穩(wěn)有序;要加強(qiáng)路面執(zhí)法，加大對(duì)超速超員超載、疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、非法營運(yùn)等違法行為的打擊力度;要加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)安全管理，按規(guī)定配足安檢設(shè)備，配齊安檢人員，落實(shí)各項(xiàng)安檢措施，認(rèn)真做好危險(xiǎn)品查堵工作;要加強(qiáng)對(duì)跨海大橋的監(jiān)測(cè)預(yù)警，科學(xué)做好流量管控，確保我市對(duì)外交通主動(dòng)脈安全暢通。要督促相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)做好春運(yùn)動(dòng)員工作，及時(shí)開展覆蓋全員的安全生產(chǎn)再教育、再培訓(xùn)工作，進(jìn)一步強(qiáng)化員工的春運(yùn)安全意識(shí)。
四是要加強(qiáng)應(yīng)急管理。各地各單位要認(rèn)真總結(jié)提煉往年應(yīng)急管理工作經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合本地本部門實(shí)際，制定完善冰凍雨雪惡劣天氣、節(jié)期大客流疏運(yùn)、主干道路瞬時(shí)高峰等各類突發(fā)狀況下的應(yīng)急預(yù)案，并提早謀劃建立由業(yè)務(wù)骨干為主力的應(yīng)急管理隊(duì)伍，確保隊(duì)伍“拉得出、頂?shù)蒙?、打得贏”。同時(shí)，要備妥、備足各類應(yīng)急物資和裝備，提早做好應(yīng)急搶險(xiǎn)車輛的檢修保養(yǎng)工作。氣象部門要進(jìn)一步完善氣象信息預(yù)警和快速通報(bào)機(jī)制，積極協(xié)助各有關(guān)單位提前做好防范措施和應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)工作。各運(yùn)輸企業(yè)要密切關(guān)注氣象動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整發(fā)班班次，切實(shí)減少事故風(fēng)險(xiǎn)。要重點(diǎn)落實(shí)跨海大橋應(yīng)急管理工作，確保對(duì)外交通主動(dòng)脈暢通。
三、精心部署，全力保障運(yùn)輸通暢有序。
各有關(guān)單位要認(rèn)真做好春運(yùn)期間客流流量、流向、流時(shí)的分析研判工作，配套做好運(yùn)力準(zhǔn)備及相關(guān)運(yùn)輸組織工作，確保旅客“走得好，走得平安”。
一是要加強(qiáng)跨部門合作，形成保暢合力。、交警、運(yùn)管等相關(guān)部門要提前做好人員部署，春運(yùn)期間確保慈航廣場(chǎng)、三江碼頭、鹽倉客運(yùn)中心、普陀城北車站等重要站場(chǎng)執(zhí)勤人員到崗到位，并根據(jù)客流情況合理排班，做好現(xiàn)場(chǎng)秩序維護(hù)，齊力保障暢通出行“最先和最后一公里”。
二是要抓緊做好運(yùn)力保障。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和各水陸運(yùn)輸企業(yè)要緊密結(jié)合春運(yùn)調(diào)查摸底和運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際，合理制定運(yùn)輸保障方案，統(tǒng)籌安排運(yùn)力資源，充分發(fā)揮現(xiàn)有運(yùn)能水平，切實(shí)滿足旅客出行需求。一是要抓緊做好車、船和相關(guān)客運(yùn)設(shè)施設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保已有運(yùn)力足額到位;二是要積極謀劃重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)線路應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，提前做好大客流疏運(yùn)時(shí)段運(yùn)力調(diào)配組織、班次增班疏運(yùn)以及機(jī)動(dòng)運(yùn)力落實(shí)工作。
三是要保障重要群體出行需求。教育部門和就業(yè)部門要加強(qiáng)同市內(nèi)相關(guān)院校及重點(diǎn)用工單位的對(duì)接協(xié)調(diào)，提前摸排掌握在校學(xué)生、外來務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)、返校、返工運(yùn)輸需求，積極對(duì)接交通部門做好運(yùn)輸保障工作。對(duì)于運(yùn)輸需求集中的重點(diǎn)線路，相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真做好增班疏運(yùn)工作;要加強(qiáng)農(nóng)村道路客運(yùn)運(yùn)力組織，加大城鄉(xiāng)運(yùn)力投入力度，切實(shí)方便農(nóng)村群眾出行。各地各單位要強(qiáng)化國防觀念，切實(shí)落實(shí)軍人依法優(yōu)先，在購票、候乘、安檢等環(huán)節(jié)為軍人軍屬提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)。
四是要統(tǒng)籌兼顧客貨運(yùn)輸。要堅(jiān)持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，努力兼顧好電煤、糧食等重點(diǎn)物資及肉禽、蔬菜等生活物資運(yùn)輸。要提前摸清重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求，統(tǒng)籌利用各種運(yùn)輸方式，合理安排重點(diǎn)物資運(yùn)輸。要加強(qiáng)對(duì)郵政、快遞行業(yè)的監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)實(shí)名制相關(guān)要求，確保春運(yùn)期間快遞行業(yè)正常有序，全力滿足節(jié)日期間群眾生產(chǎn)生活所需。
四、以人為本，持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)。
20xx年，是全國文明城市創(chuàng)建三年行動(dòng)的開局之年，經(jīng)過各地各單位和全體市民的積極參與和辛勤付出，車站碼頭基礎(chǔ)設(shè)施、公路兩側(cè)陸域環(huán)境、公共交通服務(wù)品質(zhì)提升顯著。各單位要積極鞏固創(chuàng)城成果，充分發(fā)揮創(chuàng)城中樹立的文明服務(wù)理念，將高品質(zhì)服務(wù)與春運(yùn)工作緊密結(jié)合，努力營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。
一是深化春運(yùn)主題活動(dòng)。各地各單位要繼續(xù)深入開展“情滿旅途”系列活動(dòng)，動(dòng)員廣大干部職工和從業(yè)人員以飽滿的熱情和高度的責(zé)任感投入到春運(yùn)保障工作中，讓旅客切實(shí)感受到春運(yùn)旅途的溫暖。要進(jìn)一步深化青年志愿者服務(wù)春運(yùn)“暖冬行動(dòng)”，認(rèn)真組織做好青年志愿者招募、培訓(xùn)和安全教育等工作，組織更多的青年志愿者到車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所參與引導(dǎo)咨詢、秩序維護(hù)、愛心幫扶、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)工作。要推動(dòng)車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等客運(yùn)樞紐出行環(huán)境再優(yōu)化再提升工作，確保綠色通道、母嬰室、便民服務(wù)點(diǎn)等設(shè)施場(chǎng)所功能完善，使用正常。要加大對(duì)春運(yùn)值守干部職工的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合送溫暖活動(dòng)，組織力量對(duì)堅(jiān)守春運(yùn)一線干部職工開展走訪慰問。
二是要積極打造便捷春運(yùn)。各地各單位要進(jìn)一步提升信息服務(wù)水平，充分利用報(bào)紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、微信、微博、手機(jī)客戶端等渠道，及時(shí)發(fā)布天氣預(yù)報(bào)、運(yùn)力安排、道路條件、交通管制等各類信息，進(jìn)一步方便旅客合理安排出行。相關(guān)企業(yè)要及時(shí)對(duì)接研發(fā)單位，提前做好網(wǎng)售系統(tǒng)的維護(hù)升級(jí)工作，進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)售票服務(wù)能力，提高可售率、網(wǎng)售率，并采取有效舉措，防止惡意搶票現(xiàn)象的發(fā)生。實(shí)施實(shí)名制的客運(yùn)站點(diǎn)要在認(rèn)真落實(shí)“人、票、證”三合一查驗(yàn)要求的基礎(chǔ)上，謀劃完善售檢票操作流程，切實(shí)提高通過效率。
三是要維護(hù)正?？瓦\(yùn)秩序。有關(guān)部門、各運(yùn)輸企業(yè)要及時(shí)公布服務(wù)監(jiān)督投訴電話，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督，認(rèn)真調(diào)查并及時(shí)處置旅客各類投訴。交通、安監(jiān)等部門要密切配合，嚴(yán)厲打擊站外攬客、甩客、倒客、宰客等違法違規(guī)行為，合力創(chuàng)造“和諧、有序”的良好市場(chǎng)環(huán)境。
四是做好春運(yùn)宣傳引導(dǎo)工作。各地各單位要加強(qiáng)同宣傳部門的溝通聯(lián)系，精心組織做好春運(yùn)宣傳工作，在充分發(fā)揮廣播、電視、報(bào)紙等傳統(tǒng)媒體作用的基礎(chǔ)上，以“車、船、站、所”為載體，通過公益廣告、短視頻等新形式，宣傳春運(yùn)先進(jìn)事跡，引導(dǎo)旅客文明出行。此外，要加強(qiáng)對(duì)司乘人員教育培訓(xùn)，提高處置不文明行為的能力，要鼓勵(lì)乘客積極參與運(yùn)輸安全保障，勇于制止影響駕駛員正常駕駛、妨害公共運(yùn)輸安全的違法行為。
同志們，20xx年春運(yùn)即將開始，全力確保春運(yùn)平安有序，切實(shí)滿足新時(shí)代人民群眾出行需求，是全面貫徹落實(shí)黨的精神、精準(zhǔn)把握習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想的本質(zhì)體現(xiàn)。我們要高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的做好今年春運(yùn)工作，為今年我市春運(yùn)工作交上一份滿意的答卷!
春節(jié)即將來臨，最后借這個(gè)機(jī)會(huì)給大家拜個(gè)早年，祝大家在新的一年里，身體健康，工作順利，闔家幸福!
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇六
近五年來，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我市通過綜合治理，不斷創(chuàng)新監(jiān)管機(jī)制，完善管理體系，交通事故死亡人數(shù)得到了有效控制，已連續(xù)23個(gè)月未發(fā)生一次死亡3人以上交通事故，道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。但今年以來，我市農(nóng)村地區(qū)道路交通安全形勢(shì)異常嚴(yán)峻，僅僅10多天時(shí)間，就發(fā)生各類道路交通事故1709起、死亡10人，事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比上升，特別是最近兩天接連發(fā)生一次死亡2人交通事故，事故反彈明顯。反思這些事故發(fā)生的原因，既有駕駛?cè)藛T操作失誤、疲勞駕駛和超速行駛等違法原因，也有政府部門思想麻痹、管理松懈，一些部門和單位沒有認(rèn)真地落實(shí)責(zé)任等主觀原因。也反映出我們的工作還存在明顯短板和不足，主要表現(xiàn)在：一是組織開展道路安全隱患排查治理工作不力，一些地方對(duì)道路路面殘損、防護(hù)設(shè)施缺失、標(biāo)志標(biāo)線不清，以及急彎陡坡、臨水臨崖、橋梁隧道等路段存在的安全隱患發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，排查不徹底，整改不到位;在建公路安全管理缺失，一些在建公路不具備安全通車條件未采取管控措施，允許車輛冒險(xiǎn)通行，一些新建改建公路交通安防設(shè)施和管理設(shè)施未同步規(guī)劃、建設(shè)和驗(yàn)收的情況大量存在，造成道路通行條件先天不足、隱患突出，事故多發(fā)。比如青川“20xx.12.24”在建道路死亡3人事故，旺蒼“1.18”死亡2人事故也發(fā)生在在建村道上。二是道路交通安全執(zhí)法管理存在薄弱環(huán)節(jié)，部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制和共治合力尚未形成，查處交通違法的針對(duì)性不強(qiáng)、威懾力不足，超員超載、疲勞駕駛、超速行駛以及農(nóng)村面包車、農(nóng)用車非法載人等問題還比較突出。三是落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任有差距，部分運(yùn)輸企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)駕駛?cè)税踩逃饔谛问?，車輛日常維護(hù)保養(yǎng)走過場(chǎng)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度不落實(shí)，車輛帶病上路的問題時(shí)有發(fā)生。四是政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與的齊抓共管機(jī)制還不健全，考核、獎(jiǎng)懲、追責(zé)制度落實(shí)還不到位。
我市地形地勢(shì)復(fù)雜，農(nóng)村地區(qū)低等級(jí)道路里程長(農(nóng)村道路總里程達(dá)18817公里，占全市公路總里程的94%)，安全隱患點(diǎn)多，管理難度較大。當(dāng)前正值冬季，受氣候等因素的影響，冰雪雨霧等惡劣天氣多發(fā)，這些客觀上的因素，都嚴(yán)重影響著行車安全。此外，春運(yùn)已到，春節(jié)將至，人流、物流、車流大量增加，群眾走親訪友出行頻繁，道路交通事故進(jìn)入季節(jié)性高發(fā)期，交通安全管理任務(wù)艱巨而繁重。全市各級(jí)各部門一定要深化思想認(rèn)識(shí)，提高政治站位，深刻吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，警鐘長鳴，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，以對(duì)黨、對(duì)國家、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真貫徹落實(shí)鄒市長的批示精神，迅速投入到交通安全大排查大整治大教育工作中，采取強(qiáng)力措施，切實(shí)堵塞漏洞，嚴(yán)防各類交通事故的發(fā)生，迅速扭轉(zhuǎn)當(dāng)前事故多發(fā)的態(tài)勢(shì)，堅(jiān)決確保全市道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。
二、堅(jiān)持立足當(dāng)前、突出重點(diǎn)，深入開展大排查大整治大教育集中整治行動(dòng)。
(一)迅速開展道路隱患排查治理。一要集中排查治理重點(diǎn)道路隱患。市政府高度重視隱患排查治理，鄒自景市長多次作出重要批示指示。按照鄒自景市長、方萬云副市長的要求，前期組織交警部門開展了一次道路隱患摸排，共排查出臨崖臨水未安裝路側(cè)護(hù)欄的路段729處、城市道路隱患266處，并將全市8處隱患列為20xx年市級(jí)重大道路交通安全隱患掛牌督辦。從今天開始，各縣區(qū)要組織交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門迅速開展一次集中排查，特別是要以冰雪團(tuán)霧多發(fā)路段、國省道交叉路口和在建新建公路隱患、農(nóng)村公路交通安全設(shè)施缺失問題為重點(diǎn)，按照“消除存量、不添增量、動(dòng)態(tài)排查”方針，全面開展排查梳理。對(duì)排查出的隱患，要實(shí)行清單式治理，逐一明確責(zé)任單位、責(zé)任人和完成時(shí)限，加快整改落實(shí)，確保治理到位。對(duì)一時(shí)難以治理的，要采取增設(shè)臨時(shí)安防設(shè)施和管理設(shè)施等措施確保安全。對(duì)新建改建公路，務(wù)必要嚴(yán)格落實(shí)“三同時(shí)”制度，交通運(yùn)輸部門要立即聯(lián)系安監(jiān)、等部門先期參與，充分聽取相關(guān)部門的意見和建議，一并規(guī)劃、建設(shè)，完備交通安保設(shè)施和管理設(shè)施，對(duì)新建、改建公路安全隱患嚴(yán)重，不具備通車條件的要堅(jiān)決進(jìn)行交通管制，禁止社會(huì)車輛通行，對(duì)確需通行車輛的在建道路，要督促建設(shè)單位和業(yè)主單位增設(shè)必要的安防措施，落實(shí)必要的安全管理人員后方能允許社會(huì)車輛通行。這里，我要特別強(qiáng)調(diào)的是，到20xx年前，我市新改建農(nóng)村公路全部達(dá)到“四好農(nóng)村路”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車達(dá)到100%。農(nóng)村道路特別是通村入戶道路改建量大、任務(wù)重，伴隨的道路交通安全壓力也將增大。市交通運(yùn)輸局要督促指導(dǎo)縣區(qū)“四好農(nóng)村路”建設(shè)各項(xiàng)工作?？h區(qū)政府要承擔(dān)好“四好農(nóng)村路”建設(shè)的責(zé)任主體，縣區(qū)交通運(yùn)輸部門要具體抓好“四好農(nóng)村路”的建設(shè)工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要具體負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)村道的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)及村道管理工作。二要集中排查治理重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)穗[患。要緊盯“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)?，切?shí)落實(shí)屬地責(zé)任，持續(xù)推進(jìn)提升車輛檢驗(yàn)率、報(bào)廢率、違法處理率和駕駛?cè)藢忩?yàn)率、換證率。三要集中排查治理重點(diǎn)企業(yè)管理隱患。以客貨運(yùn)企業(yè)和?；愤\(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，相關(guān)部門聯(lián)合上門檢查，督促落實(shí)主體責(zé)任，嚴(yán)查車輛gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控等安全措施落實(shí)情況，對(duì)各類安全隱患限期“清零”到位。
(二)突出抓好客貨運(yùn)源頭治理。一要做好車輛源頭治理。經(jīng)信、工商、商務(wù)、交通運(yùn)輸、等部門要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)車輛生產(chǎn)、銷售、維修等全環(huán)節(jié)監(jiān)管，從嚴(yán)打擊車輛非法改拼裝行為。二要做好客運(yùn)源頭治理。交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)等部門要加強(qiáng)“重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)私煌ü芾硇畔⒐蚕砥脚_(tái)”應(yīng)用，互通信息，強(qiáng)化管理;客運(yùn)企業(yè)要落實(shí)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理機(jī)制，隨時(shí)排查營運(yùn)車輛、駕駛?cè)私煌ㄟ`法及交通事故情況，及時(shí)消除交通安全隱患。交通運(yùn)輸部門要督促客運(yùn)企業(yè)、場(chǎng)站完善落實(shí)安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”和“六嚴(yán)禁”等制度，從源頭上杜絕非法改裝、“營轉(zhuǎn)非”車輛參與營運(yùn)等違法行為。三要做好貨運(yùn)源頭治理。固化道路貨運(yùn)源頭管理“屬地負(fù)責(zé)、政府監(jiān)督、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)防控、責(zé)任倒查”的工作機(jī)制，強(qiáng)化地方政府主導(dǎo)，行業(yè)主管部門監(jiān)管，交通運(yùn)輸、部門聯(lián)合巡查的“1+x+2”工作模式。充分發(fā)揮經(jīng)信、國土資源、住建、水利、農(nóng)業(yè)、商務(wù)、工商、質(zhì)監(jiān)、安全監(jiān)管的行業(yè)主管部門作用，持續(xù)開展貨運(yùn)源頭裝載治理，逐步健全貨運(yùn)源頭裝載監(jiān)管機(jī)制。
(三)持續(xù)開展交通安全集中整治。一要集中開展農(nóng)村面包車治理統(tǒng)一行動(dòng)。針對(duì)學(xué)生上下學(xué)、施工人員集中運(yùn)送、農(nóng)村趕集、婚喪嫁娶等重點(diǎn)時(shí)段，組織農(nóng)村“兩站兩員”開展安全大勸導(dǎo)，增加農(nóng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部路面警力部署，嚴(yán)查面包車超員等違法行為，嚴(yán)防群死群傷惡性事故發(fā)生。二要持續(xù)開展酒駕醉駕毒駕整治行動(dòng)。針對(duì)春節(jié)期間酒駕易發(fā)特點(diǎn)，部署開展打擊酒駕醉駕專項(xiàng)行動(dòng)，拓展整治區(qū)域，延長整治時(shí)段，聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)聯(lián)治，始終保持嚴(yán)查嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)。三要深入開展公路行車秩序嚴(yán)管行動(dòng)。以普通國省道為主攻方向，以事故多、秩序亂的重點(diǎn)路段為突破口，緊抓“兩客一危一貨”重點(diǎn)車輛，嚴(yán)查超速超載、逆行、占道行駛等嚴(yán)重違法行為。四要切實(shí)做好惡劣天氣交通應(yīng)急管理。在工作機(jī)制、應(yīng)急預(yù)案、物資裝備等方面要做好準(zhǔn)備，遇有極端惡劣天氣，交通運(yùn)輸和交警部門要督促客運(yùn)企業(yè)暫停受影響班線，提前預(yù)警引導(dǎo)公眾減少惡劣天氣出行，嚴(yán)防發(fā)生多車相撞事故和長時(shí)間、大面積交通擁堵。旺蒼、朝天、青川等地，要特別加強(qiáng)高海拔地區(qū)冬季安全管控，要合理設(shè)置冬季安全管控點(diǎn)，落實(shí)人員，對(duì)冰雪雨霧等惡劣天氣加強(qiáng)管控，嚴(yán)防死守。
(四)大力開展交通安全警示教育。一要強(qiáng)化警示宣傳。要以春運(yùn)安保為契機(jī)，集中開展重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)駕駛?cè)税踩?，通過向企業(yè)發(fā)送整改通知，通過短信平臺(tái)、微信推送等方式開展對(duì)駕駛?cè)它c(diǎn)對(duì)點(diǎn)安全警示提示。要通過召開新聞通氣會(huì)、發(fā)布新聞通稿、組織跟蹤采訪等方式，開展交通安全隱患大曝光，定期對(duì)終生禁駕人員、多次違法車輛、交通安全主體責(zé)任不落實(shí)企業(yè)等予以公開曝光，形成規(guī)模傳播效應(yīng)。二要強(qiáng)化重點(diǎn)宣傳。、交通運(yùn)輸?shù)炔块T要走進(jìn)客貨運(yùn)輸企業(yè)，對(duì)管理人員和駕駛?cè)碎_展交通安全教育活動(dòng)，組織宣誓承諾活動(dòng)。特別是要對(duì)發(fā)生過一次死亡3人以上事故的運(yùn)輸企業(yè)務(wù)必做到宣講到位，要求做到全覆蓋。三要強(qiáng)化社會(huì)宣傳。充分運(yùn)用各種宣傳媒介，力爭(zhēng)宣傳教育全方位、多層次、全覆蓋，努力擴(kuò)大宣傳的社會(huì)效果;采取“有獎(jiǎng)舉報(bào)”“交通文明勸導(dǎo)”“小手拉大手”等方式，積極地組織動(dòng)員群眾舉報(bào)嚴(yán)重交通違法行為;鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦和勸導(dǎo)站每月要組織開展集中宣講活動(dòng)，以客車(面包車)、摩托車和接送學(xué)生車輛為重點(diǎn)，教育交通參與者自覺遵章守紀(jì)，不違章開車，不乘違章車，貨車拖拉機(jī)不違規(guī)載人。
三、堅(jiān)持轉(zhuǎn)變作風(fēng)、跟蹤督辦，強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全工作的執(zhí)行力。
一要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。要認(rèn)真貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)農(nóng)村道路交通安全管理工作的指導(dǎo)意見》和市道安委一系列工作部署，認(rèn)真落實(shí)“縣級(jí)政府負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓”工作機(jī)制，落實(shí)“縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村道，村委會(huì)干部包車輛、包路段、包駕駛?cè)恕必?zé)任制度，全面推行“路長制”。要加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“兩站兩員”、農(nóng)村交警中隊(duì)、派出所、農(nóng)機(jī)管理員等基層力量建設(shè)，整合、動(dòng)員基層力量開展農(nóng)村道路交通安全管理工作。
二要強(qiáng)化共管共治。市級(jí)各部門要結(jié)合職能職責(zé)，緊盯核心關(guān)鍵，形成各領(lǐng)域監(jiān)管合力。部門要切實(shí)加強(qiáng)路面執(zhí)法管控，從嚴(yán)查處各類交通違法行為;交通運(yùn)輸部門要管好道路運(yùn)輸、隱患治理和在建道路安全等環(huán)節(jié);安監(jiān)部門要及時(shí)分析研判安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)化事故調(diào)查處理;農(nóng)業(yè)部門要切實(shí)加強(qiáng)變型拖拉機(jī)及駕駛?cè)嗽搭^監(jiān)管;其他相關(guān)部門要抓好本行業(yè)道路交通安全工作，做到履職盡責(zé)行到位、行業(yè)監(jiān)管不缺位。
三要強(qiáng)化考核問責(zé)。省政府從去年開始，將農(nóng)村道路交通安全管控率和遏制較大以上道路交通事故情況納入對(duì)市州政府的常態(tài)化目標(biāo)考核。各縣區(qū)要工作置頂站位，精準(zhǔn)綜合施策，凡被扣分的，市政府將一查到底。市縣兩級(jí)要發(fā)揮好道安辦統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，推動(dòng)解決深層次問題。市政府督查室、市道安辦要牽頭組織開展專項(xiàng)督查，以通報(bào)、督辦、約談、問責(zé)的形式督促整改落實(shí)，對(duì)農(nóng)村道路交通管理措施不到位、道路交通事故頻發(fā)的地區(qū)，按照省市政府有關(guān)責(zé)任追究辦法，嚴(yán)格問責(zé)。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇七
今年以來認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院和交通運(yùn)輸部、xx省委省政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作重要指示精神，深刻汲取重特大事故血的教訓(xùn)，以排查和整治交通運(yùn)輸安全隱患為突破口，在全行業(yè)全面開展交通運(yùn)輸安全“隱患清零”行動(dòng)，目前取得了階段性成效。今年1~11月，全省交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降x%、x%，為近5年來同期最少。
用“大擔(dān)當(dāng)”扛起“新任務(wù)”
安全生產(chǎn)責(zé)重如山。從20xx年至20xx年，xx省連續(xù)三年發(fā)生重特大道路交通事故，造成了難以估量的損失，更敲響了警鐘。為從源頭上消除安全隱患，從根本上扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，痛定思痛，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，以壯士斷腕的決心，果斷在全省開展道路運(yùn)輸安全“隱患清零”行動(dòng)，力求防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。一是保持高位推進(jìn)。xx省委、省政府高度重視，書記省長專門作出批示指示，分管副省長親自參加全省“隱患清零”推進(jìn)會(huì)，對(duì)排名靠后市州點(diǎn)名批評(píng)，引起了極大震動(dòng);xx省交通運(yùn)輸廳先后召開3次全省性專題會(huì)議、3次黨組會(huì)，進(jìn)行專門研究部署;廳領(lǐng)導(dǎo)3次帶隊(duì)深入14個(gè)市州進(jìn)行督查，形成了強(qiáng)大威懾力。二是層層壓實(shí)責(zé)任。在動(dòng)員會(huì)上，當(dāng)場(chǎng)向14個(gè)市州交通運(yùn)輸局長交辦隱患清單，之后各市州、各縣市區(qū)交通運(yùn)輸部門再層層召開“隱患清零”行動(dòng)見面交辦會(huì)，把責(zé)任壓到每一級(jí)，甚至每個(gè)人。三是凝聚強(qiáng)大合力。建立由政府牽頭，以交通部門為主，交警、安監(jiān)等部門參與的“隱患清零”聯(lián)合機(jī)制，形成了“交通主導(dǎo)、上下聯(lián)動(dòng)、全員參與”的廣泛共識(shí)，凝聚起齊抓共管、綜合治理的強(qiáng)大工作合力。
用“新辦法”解決“老問題”
思路一變天地寬。面對(duì)交通運(yùn)輸安全隱患這個(gè)“老大難”問題，xx省交通運(yùn)輸廳主動(dòng)轉(zhuǎn)變思路，大膽創(chuàng)新舉措，用新辦法破局，有效推動(dòng)了交通安全隱患的解決。一是隱患排查手段多樣化。創(chuàng)新運(yùn)用有獎(jiǎng)舉報(bào)不安全駕駛行為、通過交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院師資力量開展第三方暗訪評(píng)估、建立道路運(yùn)輸安全監(jiān)管信息化系統(tǒng)、組織督查組進(jìn)行交叉暗訪檢查、聘請(qǐng)專家團(tuán)隊(duì)研究隱患排查治理規(guī)律等措施，對(duì)全省交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全隱患進(jìn)行地毯式排查，排查隱患近36萬個(gè)。二是隱患整改流程閉環(huán)化。嚴(yán)格落實(shí)“一單四制”要求，對(duì)列入清單的每項(xiàng)重大事故隱患治理任務(wù)實(shí)行交辦制、臺(tái)賬制、銷號(hào)制、通報(bào)制管理做到治理任務(wù)不落實(shí)不放過、隱患不消除不銷號(hào)，并對(duì)逾期未完成治理任務(wù)的予以通報(bào)，從而形成工作閉環(huán)，確保每個(gè)安全隱患整改到位。三是安全監(jiān)管工作常態(tài)化在長沙、常德、張家界3市開展整章建制和規(guī)范化建設(shè)試點(diǎn)工作，在此基礎(chǔ)上，正在研究制定的xx省道路運(yùn)輸安全“隱患清零”管理辦法著力探索制定職責(zé)清晰、簡(jiǎn)單有效、便于操作的安全生產(chǎn)監(jiān)管規(guī)范。
用“鐵手腕”實(shí)現(xiàn)“好效果”
要有效解決交通安全隱患問題，達(dá)到全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的效果，必須要有踏石留印、抓鐵留痕的鐵腕手段。一是嚴(yán)格督查督辦。按照“四不兩直”方式，采取分片包干督導(dǎo)、廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)檢查、進(jìn)行暗訪專訪等方式，深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和督查督辦“隱患清零”行動(dòng)，對(duì)隱患排查不認(rèn)真、問題整改不到位等情況限期整改、緊盯不放，直至落實(shí)到位。二是強(qiáng)力推行“四個(gè)一”處罰措施。即:罰款一批違規(guī)企業(yè)和企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、吊銷一批違法違規(guī)的從業(yè)資格證、移送一批違法人員到司法機(jī)關(guān)、關(guān)停一批違規(guī)嚴(yán)重威脅安全的企業(yè)。截至11月底，注(吊)銷駕駛員道路運(yùn)輸從業(yè)資格證162個(gè)，列入從業(yè)人員“黑名單”210人，移送機(jī)關(guān)追究駕駛員刑事責(zé)任37人，停運(yùn)整頓車輛1055臺(tái)，形成了強(qiáng)大震懾。三是堅(jiān)決兌現(xiàn)“兩掛鉤”。把“隱患清零”行動(dòng)納入目標(biāo)管理考核，與市州和縣市交通項(xiàng)目和資金掛鉤。對(duì)落實(shí)較好的市州、縣市，在交通項(xiàng)目資金安排方面優(yōu)先考慮;對(duì)落實(shí)到位的優(yōu)秀企業(yè)，在質(zhì)量信譽(yù)考核、擴(kuò)大經(jīng)營范圍、站場(chǎng)項(xiàng)目安排上予以重點(diǎn)傾斜;對(duì)嚴(yán)重違法行為整改不到位、措施不得力的市州、縣市，按照相關(guān)文件要求，停止其交通建設(shè)項(xiàng)目審批，停撥其交通項(xiàng)目建設(shè)資金。
安全工作永遠(yuǎn)在路上。下一步，將以貫徹落實(shí)全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神為契機(jī)，以高度的責(zé)任心和使命感，深入持續(xù)推進(jìn)“隱患清零”行動(dòng)，確保交通運(yùn)輸安全長治久安，為建設(shè)交通強(qiáng)國提供更加安全便捷舒適的運(yùn)輸服務(wù)保障。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇八
司領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁，大家好!
新春伊始，萬象更新。讓我們滿載著20x年的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益全面增長的豐碩成果，迎來了20x年的春天。值此集團(tuán)公司20x年總結(jié)表彰大會(huì)之際，我謹(jǐn)代表受表彰的先進(jìn)企業(yè)、先進(jìn)集體及先進(jìn)個(gè)人對(duì)集團(tuán)公司總裁和各位領(lǐng)導(dǎo)及全體員工表示誠摯的謝意和致以崇高的敬禮!
在過去的一年里，集團(tuán)在總裁的英明、正確領(lǐng)導(dǎo)下，各項(xiàng)工作取得了豐碩的成果。尤其是我公司，大家上下一心，想企業(yè)之所想，及公司之所需，想方設(shè)法擴(kuò)大銷售，千方百計(jì)提高經(jīng)濟(jì)效益，調(diào)動(dòng)一切積極因素，促進(jìn)事業(yè)發(fā)展。從穩(wěn)固市嘗擴(kuò)大市場(chǎng)著手，從搶占市嘗發(fā)展市場(chǎng)著眼，在競(jìng)爭(zhēng)中求生存，在競(jìng)爭(zhēng)中求發(fā)展，取得了較好的成績和明顯的效果，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均創(chuàng)歷史水平，在全省同行業(yè)中名列前茅，為x集團(tuán)爭(zhēng)得了榮譽(yù)。20x年集團(tuán)公司各行業(yè)取得的驕人業(yè)績應(yīng)歸功于集團(tuán)總裁的英明決策、正確領(lǐng)導(dǎo)和集團(tuán)全體員工齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)、不懈努力的結(jié)果。
20x年，在集團(tuán)總裁領(lǐng)導(dǎo)下，我們有信心、有決心把各項(xiàng)工作做得更好：
一、提高企業(yè)的凝聚力、向心力和親和力。堅(jiān)持順上扶下的原則和向管理要效益的方針。在總裁領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)揮集團(tuán)企業(yè)整合效應(yīng)。職工愛崗敬業(yè)，視集團(tuán)為家，企興家合。
二、塑造企業(yè)形象，打造x集團(tuán)品牌，鞏固和發(fā)展企業(yè)市場(chǎng)，在質(zhì)量中求生存，在競(jìng)爭(zhēng)中求發(fā)展。
三、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，堅(jiān)決完成20x年集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。以效益為中心，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)為前導(dǎo)，全面提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
四、搞好培訓(xùn)，提高員工業(yè)務(wù)技能和各行業(yè)企業(yè)管理干部的領(lǐng)導(dǎo)和管理水平，使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗的地位。
新的一年里，在總裁領(lǐng)導(dǎo)下，各行業(yè)將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，以勵(lì)再戰(zhàn)，以飽滿的熱情和昂揚(yáng)的斗志迎接新的挑戰(zhàn)。抓住大發(fā)展的大好機(jī)遇，積極開拓進(jìn)取，發(fā)揮集團(tuán)公司以往的強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)，在經(jīng)營中、發(fā)展中、前進(jìn)中取得更大的成績，為x事業(yè)的做大做強(qiáng)貢獻(xiàn)力量。
謝謝大家!
各位領(lǐng)導(dǎo)、敬愛的老師們，大家好：
九月金秋，是一個(gè)成熟的季節(jié)。在這瓜果飄香充滿著豐收喜悅的日子，我們北圈里學(xué)區(qū)隆重舉行了x年度教師節(jié)表彰大會(huì)。首先，請(qǐng)?jiān)试S我向在這次期末考試中取得佳績的教師表示熱烈的祝賀!
今天，我能代表受到表彰的幾十位優(yōu)秀教師發(fā)言，感到非常榮幸。事實(shí)上，我和在座的每一位教師一樣，都在努力上好每一節(jié)課，力爭(zhēng)做好每一件事，細(xì)心呵護(hù)每一位學(xué)生，用《教師職業(yè)道德規(guī)范》嚴(yán)格要求自己，在工作中盡了一名教師應(yīng)盡的責(zé)任，做了應(yīng)該做的工作，學(xué)校卻給了我這樣的榮譽(yù)。在此，我深表感謝。今后我將再接再厲，勤奮工作，為學(xué)校的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
我能在工作中取得一點(diǎn)點(diǎn)成績，首先應(yīng)感謝學(xué)校為我們提供了良好的工作平臺(tái)。學(xué)校這幾年的飛速發(fā)展，大家有目共睹：校園環(huán)境越來越美，功能教室配套齊全，裝上了多媒體，辦公室按上了空調(diào)。今年學(xué)校規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，新建了學(xué)生宿舍樓并投入使用，配備了相應(yīng)的高標(biāo)準(zhǔn)餐廳，加強(qiáng)了門衛(wèi)門崗的管理，宿舍樓內(nèi)實(shí)行了專人專管，學(xué)生24小時(shí)都生活在老師的視線之內(nèi)，切實(shí)保證了學(xué)生學(xué)習(xí)、生活的安全!在這種環(huán)境下，我們每個(gè)人工作起來更加得心應(yīng)手，教學(xué)成果也更加顯著。
其次，我要感謝同事們的幫助和支持。我們學(xué)校之所以有今天的發(fā)展成就和良好的社會(huì)影響力，得益于我們學(xué)校有一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的領(lǐng)導(dǎo)班子，得益于我們學(xué)校有一個(gè)無私奉獻(xiàn)、勤奮工作的教師團(tuán)隊(duì)。他們認(rèn)真上好每一節(jié)課，落實(shí)好每一項(xiàng)工作。年過半百的董月強(qiáng)老師，身體虛弱，家事纏身，卻從未耽誤過學(xué)生一節(jié)課。早自習(xí)時(shí)她能提前到崗，有時(shí)遇到惡劣的天氣，董老師即使步行，也要到學(xué)校為學(xué)生輔導(dǎo)晚課。就是董老師這種兢兢業(yè)業(yè)的精神，幾年來他的歷史成績一直名列前茅。我們這些年輕老師看在眼里，敬在心中，不得不為他豎起大拇指。像董老師這樣勤勤懇懇、無私奉獻(xiàn)的好老師，我們學(xué)校還有很多。。。。。。正是大家的齊心協(xié)力，讓我們?cè)诠ぷ髦腥〉昧撕芎玫某煽?。曾幾何時(shí)，我們語文教研組在辦公室為了一個(gè)句子、一個(gè)語法甚至老師上課時(shí)的舉手投足爭(zhēng)論的面紅耳赤。他們熱心、真誠的向授課教師提出一些意見和建議，各抒己見、毫無保留地指出并共同探討，在那里濃厚的教學(xué)教研氛圍讓我的教學(xué)水平有了很大進(jìn)步。
最后，我要感謝我們的學(xué)生。因?yàn)橛辛怂麄?，才體現(xiàn)了我們工作的價(jià)值。我們?cè)跒閷W(xué)生付出的同時(shí)，也贏得了孩子們的尊重和愛戴。當(dāng)學(xué)生為一道題百思不得其解時(shí)，我們指點(diǎn)迷津，看到他們頓悟的微笑，我們收獲的是一份成就感;當(dāng)聽到一聲聲“老師，您好”的問候時(shí)，我們收獲的是一份自豪;當(dāng)教師節(jié)來臨，看到學(xué)生一句句的祝福時(shí)，我們收獲的是一種甜蜜;當(dāng)你生病時(shí)，看到學(xué)生在空間“老師，注意身體，多喝水”的留言時(shí)，我們收獲的是一種關(guān)心;當(dāng)走上工作崗位的學(xué)生從遠(yuǎn)方打來電話，向你噓寒問暖表達(dá)想念時(shí)，我們收獲的是一種幸福!正是孩子們點(diǎn)點(diǎn)滴滴的愛，驅(qū)散了我工作的疲勞，帶給我一天的好心情。
記得特級(jí)教師于漪曾深情地在自己的博客中寫道：“如果人的生命有一百次，而且每次都可以讓自己選擇職業(yè)，那么我將一百次選擇教師——這個(gè)太陽底下最光輝的職業(yè)!”這句話道出了我的心聲，我會(huì)把教師這一職業(yè)當(dāng)作一生的事業(yè)去追求。言傳身教，衣帶漸寬終不悔;鞠躬盡瘁，一腔熱血灑杏壇!
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇九
xx年全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議的主要任務(wù)是：深入貫徹落實(shí)黨的xx屆五中全會(huì)和市委十一屆十次全會(huì)精神，全面。
總結(jié)。
“xxx”交通運(yùn)輸工作，表彰獎(jiǎng)勵(lì)xx年交通運(yùn)輸工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)單位和個(gè)人，明確“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展總體思路和主要任務(wù)，安排部署xx年交通運(yùn)輸工作。
一、“xxx”交通運(yùn)輸發(fā)展簡(jiǎn)要回顧。
“xxx”是我市交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展速度最快、質(zhì)量最好、服務(wù)水平提升最為顯著的五年。經(jīng)過五年的發(fā)展，公路交通運(yùn)輸緊張狀況已基本緩解，基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，服務(wù)水平穩(wěn)步提升，安全保障能力明顯增強(qiáng)，我們超額完成了“xxx”規(guī)劃確定的目標(biāo)和任務(wù)，交通運(yùn)輸面貌發(fā)生了新的可喜變化，交通運(yùn)輸事業(yè)取得了輝煌成就，為全市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
特別是xx年，我市交通運(yùn)輸工作又取得新成績。通過實(shí)行“標(biāo)督評(píng)”數(shù)字化管理和落實(shí)“巡管督”工作機(jī)制，促進(jìn)了全局各項(xiàng)工作有序開展。通過嚴(yán)格管理，科學(xué)推進(jìn)，進(jìn)一步加快了公路建設(shè)進(jìn)程。全年共投資35.2億元，建設(shè)公路1772公里，相當(dāng)于xx經(jīng)**至北京的距離。通過加強(qiáng)水運(yùn)基礎(chǔ)工作，加快公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，整治市場(chǎng)秩序，完善安全監(jiān)管機(jī)制，促進(jìn)了運(yùn)輸市場(chǎng)的繁榮。完成公路客運(yùn)量4050萬人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量10.3億人公里，同比增長9.5%和15.8%；完成公路貨運(yùn)量2915萬噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量12.2億噸公里，同比增長11%和16.5%。通過開展全面養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)路政管理，治理超限超載，進(jìn)一步提高了管養(yǎng)公路的通行能力，公路養(yǎng)護(hù)管理獲得全省第一名。通過實(shí)行執(zhí)法“標(biāo)督評(píng)”管理機(jī)制，增強(qiáng)了執(zhí)法人員的法律意識(shí)，提高了交通行政執(zhí)法水平，市交通運(yùn)輸局被交通運(yùn)輸部評(píng)為“五五”普法工作先進(jìn)單位。通過對(duì)涉費(fèi)干部職工開展待崗培訓(xùn)、公路路況普查、公路建設(shè)和客運(yùn)站務(wù)管理等實(shí)踐活動(dòng)，維護(hù)了交通隊(duì)伍穩(wěn)定。
回顧“xxx”交通工作，有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：
八、五公等縣級(jí)公路和向前、平前、太龍、恒樺等邊防公路建設(shè)任務(wù)，建設(shè)里程達(dá)到326公里。農(nóng)村公路全面硬化，共投資18億元，建設(shè)農(nóng)村公路4898.5公里（通暢里程4384.8公里、通達(dá)里程513.7公里），66個(gè)合并村的通村公路也實(shí)現(xiàn)硬化，全市鄉(xiāng)、村公路通暢率達(dá)到100%以上。我市提前一年并超計(jì)劃完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。
2、運(yùn)輸市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。開通了2條國際運(yùn)輸線路、7條國內(nèi)省際客運(yùn)線路，新建改建4個(gè)縣級(jí)客運(yùn)站、32個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)客運(yùn)站和村屯客運(yùn)?？空?、2個(gè)口岸倉儲(chǔ)基地和5個(gè)物流場(chǎng)站?！皒xx”期間，累計(jì)完成道路運(yùn)輸客運(yùn)量1.8億人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量43.2億人公里，貨運(yùn)量1.3億噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量47.9億噸公里，分別比“十五”期間增長18.6%、43.6%、52%和87.5%。高級(jí)客運(yùn)車輛、特種貨運(yùn)車輛增長迅速，道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步改善，增強(qiáng)了客流、物流集散功能，推進(jìn)了城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化進(jìn)程，提升了運(yùn)輸規(guī)范化管理水平和應(yīng)急保障能力。
3、公路管養(yǎng)科學(xué)規(guī)范。積極推進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革，全面實(shí)施養(yǎng)護(hù)公司制、招投標(biāo)制、合同管理制，推行事企分開、管養(yǎng)分開，逐步實(shí)行養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)市場(chǎng)化，促進(jìn)了全面科學(xué)養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。完成公路綠化1543公里，公路綠化量增加了一倍。開展了橋涵安全隱患排查治理和公路環(huán)境綜合整治工作，完善了超限運(yùn)輸車輛治理長效機(jī)制，有效鞏固了治超工作成果。我市公路養(yǎng)護(hù)管理工作“xxx”期間始終保持全省一流。
4、依法行政成效顯著。實(shí)施了以“一優(yōu)三標(biāo)”、“一備三率”為主要內(nèi)容的法制工作“標(biāo)督評(píng)”數(shù)字化管理機(jī)制，強(qiáng)化了交通行政執(zhí)法監(jiān)督力度，嚴(yán)密了執(zhí)法程序，規(guī)范了執(zhí)法行為，提高了執(zhí)法水平。全系統(tǒng)共辦案10677件、立案10197件、結(jié)案9971件，立案率、結(jié)案率分別達(dá)到97.4%和97.8%。市交通運(yùn)輸局先后榮獲全省依法行政工作先進(jìn)單位、全國交通行政執(zhí)法責(zé)任制示范單位、全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)普法工作先進(jìn)單位等榮譽(yù)稱號(hào)。
5、交通資產(chǎn)保值增值。經(jīng)過五年的投資建設(shè)，全市公路等級(jí)進(jìn)一步提高，公路資產(chǎn)增加了2倍；通過資產(chǎn)置換和重組，閑置資產(chǎn)和不良資產(chǎn)得到了開發(fā)利用，建成了交通行業(yè)培訓(xùn)中心，使交通行業(yè)培訓(xùn)工作有了基地；通過加快以麒麟文化為中心的景區(qū)建設(shè)，為麒麟山風(fēng)景區(qū)增加了新的景觀，提升了景區(qū)旅游的品味；通過加強(qiáng)以綜合性能檢測(cè)為中心的服務(wù)體系建設(shè)，保證了交通運(yùn)輸服務(wù)的全覆蓋。交通存量資產(chǎn)的增加，為xx交通持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
6、隊(duì)伍建設(shè)得到加強(qiáng)。五年來，交通系統(tǒng)始終保持著積極向上的精神狀態(tài)和爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)、拼搏進(jìn)取的精神風(fēng)貌，“特別能承重、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的交通精神在廣大干部職工身上得到充分體現(xiàn)。公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸市場(chǎng)管理、行政執(zhí)法等多項(xiàng)工作創(chuàng)全國或全省一流。黨建工作、文明行業(yè)創(chuàng)建、安全穩(wěn)定、綜合治理、群團(tuán)工作等創(chuàng)全市一流。在“關(guān)注民生、服務(wù)發(fā)展”工作中，連續(xù)三年被評(píng)為最佳單位，xx年“雙評(píng)”聽證滿意度第一名。這些都說明我們的各級(jí)班子和干部職工有事業(yè)心，有上進(jìn)心，有責(zé)任心，想事謀事，管事干事，勤勉奮進(jìn)。所以，我們的交通事業(yè)才得到飛速發(fā)展，我們的隊(duì)伍才有著無窮的動(dòng)力。這些都是我們寶貴的財(cái)富。
“xxx”期間，特別是xx年，我市公路建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量、投資額度、交工里程均創(chuàng)歷史新高，多項(xiàng)工作創(chuàng)全國和全省一流。這些成績的取得，是市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各級(jí)地方政府和有關(guān)部門大力支持的結(jié)果，是交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工共同奮斗的結(jié)果。在此，我代表市交通運(yùn)輸局黨委和交通運(yùn)輸局，向長期以來大力支持交通運(yùn)輸工作的各級(jí)地方政府和有關(guān)部門表示衷心的感謝！向全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工表示親切的慰問!向?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸事業(yè)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)并受到表彰的先進(jìn)單位和個(gè)人表示熱烈的祝賀！
二、“十二五”交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的總體思路。
我們要按照市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的工作部署，結(jié)合我市交通實(shí)際，堅(jiān)決落實(shí)好“十二五”規(guī)劃，搶抓機(jī)遇，在“三優(yōu)”文明創(chuàng)建和公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”中打牢基礎(chǔ)，提升發(fā)展質(zhì)量，創(chuàng)造更加便捷、優(yōu)良的交通運(yùn)輸環(huán)境。
（一）總體要求。
“十二五”交通運(yùn)輸工作的總體要求是：認(rèn)真落實(shí)市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的一系列決策部署，以服務(wù)xx經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局為目標(biāo)，以科學(xué)發(fā)展為主題，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力為重點(diǎn)，以改革和創(chuàng)新為動(dòng)力，積極推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，提高交通運(yùn)輸發(fā)展的全面性、協(xié)調(diào)性和可持續(xù)性。到2015年，形成更加安全順暢便捷的交通運(yùn)輸體系，為xx經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。
（二）目標(biāo)任務(wù)。
到2015年，全市交通運(yùn)輸體系建設(shè)將實(shí)現(xiàn)從道路建設(shè)向道路網(wǎng)化、優(yōu)化轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)高速公路與國、省、縣、鄉(xiāng)、村公路協(xié)調(diào)發(fā)展。道路運(yùn)輸體系更科學(xué)，管理更規(guī)范，運(yùn)輸更安全便捷，運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展壯大，實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展。
一、二級(jí)公路相連接，市區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)以三級(jí)公路相連接，鄉(xiāng)鎮(zhèn)至行政村以四級(jí)公路相連接。
2、運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。實(shí)施“4455工程”，即進(jìn)一步完善貨運(yùn)場(chǎng)站布局，建設(shè)4個(gè)物流中心結(jié)點(diǎn)；進(jìn)一步提高汽車綜合性能檢測(cè)能力，改造升級(jí)4個(gè)汽車綜合性能檢測(cè)站；進(jìn)一步完善道路客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃建設(shè)5個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站和5個(gè)公交客運(yùn)接駁站。
3、運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)。發(fā)展省際、省內(nèi)跨地市干線、區(qū)域內(nèi)旅游和農(nóng)村客運(yùn)線路50條。到2015年，公路營運(yùn)客車將增長20%以上，中高級(jí)客車增長25%以上；公路營運(yùn)貨車將增長30%以上，特種專用車輛增長40%以上。道路運(yùn)輸能力和服務(wù)水平將進(jìn)一步提高。
4、安全保障。重點(diǎn)對(duì)公路和橋梁的安全隱患進(jìn)行排查治理，打擊車輛超限超載，確保公路安全。進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛、船舶和司乘人員的監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全。
5、科技進(jìn)步和環(huán)境保護(hù)。認(rèn)真研究提高公路和橋梁建設(shè)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量科學(xué)的方式方法，進(jìn)一步提高公路安全性，延長公路使用年限。加強(qiáng)信息化管理和服務(wù)，全面應(yīng)用省道路運(yùn)輸管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建設(shè)面向社會(huì)公眾的物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)，謀劃建設(shè)物流信息中心，建設(shè)營運(yùn)車輛gps監(jiān)管平臺(tái)，提高道路運(yùn)輸科技水平。加強(qiáng)交通節(jié)能減排工作，積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保車輛，淘汰老舊車輛，促進(jìn)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)。
三、
xx年工作任務(wù)。
xx年是“十二五”規(guī)劃的啟動(dòng)年，也是公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”的關(guān)鍵年。為此，確定xx年交通運(yùn)輸工作的總體思路為：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，本著“突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，全面推進(jìn)”的原則，抓好“一個(gè)規(guī)劃”、打好“兩個(gè)攻堅(jiān)戰(zhàn)”、加強(qiáng)“三個(gè)建設(shè)”，在公路建設(shè)、運(yùn)輸市場(chǎng)管理、公路養(yǎng)護(hù)、交通行政執(zhí)法、科技創(chuàng)新等方面實(shí)現(xiàn)新突破，為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
（一）抓好“十二五”規(guī)劃落實(shí)，搞好各項(xiàng)計(jì)劃的銜接。
按照“綜合運(yùn)輸布局合理、服務(wù)功能配套齊全、優(yōu)質(zhì)安全節(jié)約環(huán)保、外形美觀景觀和諧、提檔升級(jí)通暢聯(lián)網(wǎng)、統(tǒng)籌推進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展”的建設(shè)原則，深入研究有關(guān)政策，立足我市目前的交通狀況，圍繞全市中心工作安排建設(shè)計(jì)劃，堅(jiān)持長遠(yuǎn)規(guī)劃與近期建設(shè)相結(jié)合，統(tǒng)籌全局，與縣（市）區(qū)、相關(guān)部門和省交通運(yùn)輸廳協(xié)調(diào)加強(qiáng)溝通，搞好項(xiàng)目計(jì)劃的對(duì)接落實(shí)工作。
（二）打好公路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，進(jìn)一步改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
xx年我們將千方百計(jì)落實(shí)公路建設(shè)大項(xiàng)目7項(xiàng)，投資23.5億元實(shí)施“412工程”，即4個(gè)續(xù)建項(xiàng)目、1個(gè)新建項(xiàng)目和2個(gè)爭(zhēng)取項(xiàng)目，進(jìn)一步完善路網(wǎng)。
4個(gè)續(xù)建項(xiàng)目要完成建雞高速公路虎林至xx段全部路基土石方和橋涵工程、排水防護(hù)工程，路面下基層完成70%，路面上基層完成40%，房建工程將完成4處服務(wù)區(qū)、10座收費(fèi)站、1處養(yǎng)護(hù)中心的房建征地和主體工程建設(shè)；完成鶴大高速公路佳牡段封閉工作；完成鶴大高速公路七雞段路面工程、附屬工程及封閉工作；完成建虎高速公路虎林段路面工程、附屬工程及封閉工作。1個(gè)新建項(xiàng)目要完成雞圖公路xx過境段路基和橋涵建設(shè)工程。2個(gè)爭(zhēng)取項(xiàng)目要完成1條北通道（雞勃公路）和1條邊防公路改建工程的爭(zhēng)取工作。同時(shí)，在爭(zhēng)取農(nóng)村公路建設(shè)上加大力度，爭(zhēng)取建設(shè)計(jì)劃更多，爭(zhēng)取建設(shè)比例更高，爭(zhēng)創(chuàng)全省一流。
（三）打好交通綜合整治攻堅(jiān)戰(zhàn)，促進(jìn)運(yùn)輸市場(chǎng)繁榮。
我們要結(jié)合“三優(yōu)“文明城市創(chuàng)建和新農(nóng)村建設(shè)，按照市委、市政府提出的打好“六大戰(zhàn)役”，實(shí)施“八大工程”要求，加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)。一是完善城市交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。在市區(qū)東、南、西、北和中部地區(qū)規(guī)劃5個(gè)城鄉(xiāng)客運(yùn)接駁站，在市區(qū)重新規(guī)劃“2專、3環(huán)、4縱、12橫”公交客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，逐步建立“布局合理、分工明確、銜接順暢、安全便捷”的城市交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。二是加強(qiáng)客運(yùn)秩序綜合整治。要著力規(guī)范客運(yùn)車輛運(yùn)營線路和運(yùn)力配置，加強(qiáng)停車場(chǎng)站管理和客運(yùn)秩序管理，重點(diǎn)整治車容車貌，解決客運(yùn)“臟亂差”問題，形成公交車輛“一線一車型、一線一顏色、一線一機(jī)制”，提升城市文明形象和管理水平；打擊非法營運(yùn)車輛，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。三是完善貨運(yùn)物流信息網(wǎng)絡(luò)。依托公路、鐵路、航空運(yùn)輸場(chǎng)站節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，發(fā)揮市區(qū)道路運(yùn)輸集聚效應(yīng)，帶動(dòng)人流、物流、信息流。四是強(qiáng)化運(yùn)輸安全監(jiān)管。要進(jìn)一步細(xì)化監(jiān)管措施，加強(qiáng)宣傳教育，嚴(yán)把道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)、日常監(jiān)督檢查關(guān)、隱患排查治理關(guān)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)管，加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全隱患治理，確保交通運(yùn)輸更加安全順暢。
（四）加強(qiáng)公路環(huán)境建設(shè)，進(jìn)一步做好公路管養(yǎng)工作。
我們要落實(shí)“建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展”的理念，切實(shí)加強(qiáng)公路管養(yǎng)工作。在干線公路養(yǎng)護(hù)上，繼續(xù)推行養(yǎng)護(hù)計(jì)量支付管理，全面實(shí)行科學(xué)和預(yù)防養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)的動(dòng)態(tài)管理和病害監(jiān)測(cè)，延長公路使用年限。加大公路安保工程和危橋改造力度，深入治理超限超載、控制違章建筑和打擊亂堆亂放等違法行為，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，堅(jiān)決防范公路安全事故的發(fā)生。同時(shí)做好高速公路全面養(yǎng)護(hù)的前瞻性工作，確保高速公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的及時(shí)有效銜接。在農(nóng)村公路管養(yǎng)上，深入貫徹省、市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革精神，解決農(nóng)村公路“重建輕養(yǎng)”問題，使農(nóng)村公路建有所管、建有所養(yǎng)，保護(hù)農(nóng)村公路建設(shè)成果。在公路綠化上，按照全市“三優(yōu)文明城市”創(chuàng)建及新農(nóng)村建設(shè)工作部署，開展公路綠化美化香化活動(dòng)，完成公路綠化任務(wù)，構(gòu)建優(yōu)美的公路環(huán)境。公路養(yǎng)護(hù)管理工作保持全省一流。
（五）加快交通改革和服務(wù)體系建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)展活力。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇十
xx年全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議的主要任務(wù)是：深入貫徹落實(shí)黨的xx屆五中全會(huì)和市委十一屆十次全會(huì)精神，全面總結(jié)“xxx”交通運(yùn)輸工作，表彰獎(jiǎng)勵(lì)xx年交通運(yùn)輸工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)單位和個(gè)人，明確“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展總體思路和主要任務(wù)，安排部署xx年交通運(yùn)輸工作。
一、“xxx”交通運(yùn)輸發(fā)展簡(jiǎn)要回顧。
“xxx”是我市交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展速度最快、質(zhì)量最好、服務(wù)水平提升最為顯著的五年。經(jīng)過五年的發(fā)展，公路交通運(yùn)輸緊張狀況已基本緩解，基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，服務(wù)水平穩(wěn)步提升，安全保障能力明顯增強(qiáng)，我們超額完成了“xxx”規(guī)劃確定的目標(biāo)和任務(wù)，交通運(yùn)輸面貌發(fā)生了新的可喜變化，交通運(yùn)輸事業(yè)取得了輝煌成就，為全市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
特別是xx年，我市交通運(yùn)輸工作又取得新成績。通過實(shí)行“標(biāo)督評(píng)”數(shù)字化管理和落實(shí)“巡管督”工作機(jī)制，促進(jìn)了全局各項(xiàng)工作有序開展。通過嚴(yán)格管理，科學(xué)推進(jìn)，進(jìn)一步加快了公路建設(shè)進(jìn)程。全年共投資35.2億元，建設(shè)公路1772公里，相當(dāng)于xx經(jīng)**至北京的距離。通過加強(qiáng)水運(yùn)基礎(chǔ)工作，加快公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，整治市場(chǎng)秩序，完善安全監(jiān)管機(jī)制，促進(jìn)了運(yùn)輸市場(chǎng)的繁榮。完成公路客運(yùn)量4050萬人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量10.3億人公里，同比增長9.5%和15.8%；完成公路貨運(yùn)量2915萬噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量12.2億噸公里，同比增長11%和16.5%。通過開展全面養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)路政管理，治理超限超載，進(jìn)一步提高了管養(yǎng)公路的通行能力，公路養(yǎng)護(hù)管理獲得全省第一名。通過實(shí)行執(zhí)法“標(biāo)督評(píng)”管理機(jī)制，增強(qiáng)了執(zhí)法人員的法律意識(shí)，提高了交通行政執(zhí)法水平，市交通運(yùn)輸局被交通運(yùn)輸部評(píng)為“五五”普法工作先進(jìn)單位。通過對(duì)涉費(fèi)干部職工開展待崗培訓(xùn)、公路路況普查、公路建設(shè)和客運(yùn)站務(wù)管理等實(shí)踐活動(dòng)，維護(hù)了交通隊(duì)伍穩(wěn)定。
回顧“xxx”交通工作，有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：
八、五公等縣級(jí)公路和向前、平前、太龍、恒樺等邊防公路建設(shè)任務(wù)，建設(shè)里程達(dá)到326公里。農(nóng)村公路全面硬化，共投資18億元，建設(shè)農(nóng)村公路4898.5公里（通暢里程4384.8公里、通達(dá)里程513.7公里），66個(gè)合并村的通村公路也實(shí)現(xiàn)硬化，全市鄉(xiāng)、村公路通暢率達(dá)到100%以上。我市提前一年并超計(jì)劃完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。
能，推進(jìn)了城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化進(jìn)程，提升了運(yùn)輸規(guī)范化管理水平和應(yīng)急保障能力。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇十一
我們要堅(jiān)持以創(chuàng)新激發(fā)活力，破除因循守舊，圍繞鄉(xiāng)村振興，抓好城鄉(xiāng)公交車運(yùn)營;圍繞提升縣城品味，加快城市公交車更新;積極客運(yùn)經(jīng)營不可持續(xù)難題。那么，今天小編為大家?guī)淼氖顷P(guān)于交通運(yùn)輸會(huì)議發(fā)言稿的，希望對(duì)大家有所幫助!
同志們：
去年以來，全州交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)貫徹視察重要指示講話精神，圍繞州委州政府決策部署，全力推進(jìn)“交通先行”戰(zhàn)略，第三輪“涼推方案”獲批實(shí)施，g5京昆高速瀘黃段實(shí)現(xiàn)雙向通行，樂西高速具備開工條件，西昭等高速公路項(xiàng)目前期工作加快推進(jìn)，全州鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村基本實(shí)現(xiàn)通暢，交通建設(shè)在脫貧奔康中的先導(dǎo)性作用進(jìn)一步凸顯。
今年是打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)沖刺決勝之年，全州交通運(yùn)輸系統(tǒng)要堅(jiān)定以視察重要指示講話精神為指引，認(rèn)真貫徹落實(shí)對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)等作出的重要批示，加緊實(shí)施綜合交通三年攻堅(jiān)行動(dòng)和三輪“涼推方案”，確保g5京昆高速瀘黃段全面完成，宜攀、德會(huì)高速控制性工程開工，樂西高速全面開工建設(shè)，西昭高速舉行開工動(dòng)員，西香、西寧高速具備招商條件，加快推進(jìn)金沙江“黃金水道”建設(shè)，扎實(shí)抓好國省干線、通鄉(xiāng)油路、通村硬化路、“四好農(nóng)村路”和“暢返不暢”整治項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、建制村通硬化路和農(nóng)村公路“暢返不暢”整治全面完成“三個(gè)100%”的兜底目標(biāo)，深化行業(yè)各項(xiàng)改革，加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全保障，加快建設(shè)四川南向門戶區(qū)域性綜合交通樞紐，為全面打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
交通運(yùn)輸發(fā)展不足仍然是鞏固脫貧成果，制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的主要瓶頸。當(dāng)前，交通運(yùn)輸仍處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和加快轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期。全州各級(jí)各部門要認(rèn)清我州交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的形勢(shì)任務(wù)，牢固樹立目標(biāo)意識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，搶抓交通強(qiáng)國、交通強(qiáng)省建設(shè)和脫貧攻堅(jiān)窗口期等重大機(jī)遇，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，千方百計(jì)補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，加快打造四川南向開放的重要門戶。要抓好規(guī)劃儲(chǔ)備，提前啟動(dòng)我州交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃和重大課題研究工作，不斷完善項(xiàng)目儲(chǔ)備，爭(zhēng)取更多項(xiàng)目納入國家和省的相關(guān)規(guī)劃，增強(qiáng)發(fā)展后勁。要著力推進(jìn)高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、國省干線公路、“四好農(nóng)村路”等項(xiàng)目建設(shè)。要進(jìn)一步強(qiáng)化審批服務(wù)、資金保障、地材保障，切實(shí)搞好要素保障。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，壓實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)管，守牢安全底線，堅(jiān)決確保交通建設(shè)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)落地落實(shí)。
同志們：
剛才分別就宣傳思想、精神文明建設(shè)和創(chuàng)文鞏固工作進(jìn)行了總結(jié)和安排，講的很全面，也很具體，我完全同意，希望大家按照要求認(rèn)真抓好落實(shí)。
過去的一年，全系統(tǒng)按照局黨組統(tǒng)一部署，創(chuàng)新載體形式，狠抓工作落實(shí)，宣傳思想、精神文明建設(shè)和創(chuàng)文鞏固工作取得了新的成績，為打造西部交通強(qiáng)市升級(jí)版提供了強(qiáng)大的精神動(dòng)力和智力支持。我局先后被市委、市政府評(píng)為“精神文明建設(shè)先進(jìn)集體”，被省交通運(yùn)輸廳評(píng)為“全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)文明單位”，被市委宣傳部評(píng)為“全市理論宣傳工作先進(jìn)集體”，被評(píng)為“全市創(chuàng)文優(yōu)秀單位”。這些成績的取得，是省廳文明辦、市委宣傳部和文明辦精心指導(dǎo)、大力支持的結(jié)果，是全系統(tǒng)廣大干部職工開拓創(chuàng)新、扎實(shí)工作的結(jié)果。在此，我代表局黨組向大家表示誠摯的敬意和衷心的感謝!向剛才受到表彰的先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人表示熱烈地祝賀!下面，我就抓好宣傳思想、精神文明建設(shè)和創(chuàng)文鞏固工作講幾點(diǎn)意見：
一、筑牢思想根基，引領(lǐng)宣傳思想精神文明建設(shè)新理念。
今年是新中國成立70周年，也是我局申創(chuàng)文明單位標(biāo)兵再出發(fā)之年，系統(tǒng)上下要全面貫徹各級(jí)宣傳思想和精神文明建設(shè)工作會(huì)議精神，緊貼行業(yè)實(shí)際，牢牢把握習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想這一理論指引，緊緊圍繞慶祝新中國成立70周年這條主線，堅(jiān)持守正創(chuàng)新，努力進(jìn)取，著力在鑄價(jià)值引領(lǐng)之魂、強(qiáng)道德建設(shè)之基、正行業(yè)文明之風(fēng)上做好文章。
一要提高思想認(rèn)識(shí)，站穩(wěn)政治立場(chǎng)。要把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想作為宣傳思想和精神文明建設(shè)工作的首要任務(wù)，確保全系統(tǒng)宣傳思想、精神文明建設(shè)工作始終沿著正確的方向推進(jìn)，真正把樹牢“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”的政治自覺體現(xiàn)到宣傳思想、精神文明建設(shè)工作的各方面、全過程，切實(shí)提高政治站位，鍛造旗幟鮮明講政治、勇挑重任敢擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯瘛?BR> 二要抓好理論武裝，夯實(shí)信念根基。要高度重視意識(shí)形態(tài)工作，不斷加強(qiáng)理想信念教育，深化中國特色社會(huì)主義教育和核心價(jià)值觀的培育踐行，大力弘揚(yáng)民族精神和時(shí)代精神，持續(xù)加強(qiáng)愛國主義、集體主義教育，引導(dǎo)系統(tǒng)干部職工樹立正確的歷史觀、民族觀、國家觀、文化觀，筑牢信仰之基、補(bǔ)足精神之鈣，把穩(wěn)思想之舵，進(jìn)一步廓清思想迷霧，堅(jiān)定理想信念，不斷深化對(duì)新形勢(shì)下宣傳思想、精神文明建設(shè)工作特點(diǎn)規(guī)律的認(rèn)識(shí)。
三要堅(jiān)持求新求實(shí)，突破工作常態(tài)。要把認(rèn)真貫徹落實(shí)好各級(jí)會(huì)議精神作為推動(dòng)宣傳思想、精神文明建設(shè)工作深入人心、落地生根的重要舉措，注重用黨的創(chuàng)新理論扎實(shí)推進(jìn)當(dāng)前各項(xiàng)工作，堅(jiān)持在具體工作中改革創(chuàng)新，讓宣傳思想、精神文明建設(shè)工作在基層實(shí)起來、強(qiáng)起來。各單位負(fù)責(zé)宣傳思想、精神文明建設(shè)工作的主管領(lǐng)導(dǎo)、主管科室要重點(diǎn)發(fā)揮好主體作用和協(xié)調(diào)功能，在聚焦培養(yǎng)行業(yè)新人，弘揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)的過程中積極探索、大膽創(chuàng)新，以高度的政治責(zé)任感和時(shí)代使命感，推動(dòng)宣傳思想、精神文明建設(shè)工作開創(chuàng)新局。
二、積極擔(dān)當(dāng)作為，實(shí)現(xiàn)宣傳思想精神文明建設(shè)新跨越。
關(guān)于20xx年的宣傳思想、精神文明建設(shè)工作，各級(jí)都明確了重點(diǎn)工作任務(wù)，我們要結(jié)合系統(tǒng)工作要點(diǎn)和各單位實(shí)際情況，一并抓好貫徹落實(shí)工作。
一是在推進(jìn)道德實(shí)踐活動(dòng)上要有新突破。要繼續(xù)深入開展行業(yè)“五十佳”“最美交通人”道德實(shí)踐活動(dòng)，持續(xù)推進(jìn)社會(huì)公德、職業(yè)道德、家庭美德、個(gè)人品德建設(shè)，持續(xù)開展“道德模范”“身邊好人”系列評(píng)選和學(xué)習(xí)宣傳，不斷深化“車讓人、人文明”等道德實(shí)踐活動(dòng)，加大市民文明行為“十要十不要”宣傳教育力度。要著力辦好“最美交通人”宣講、“道德講堂”等活動(dòng)，帶動(dòng)全系統(tǒng)形成見賢思齊、向上向善的良好風(fēng)尚。
二是在強(qiáng)化行業(yè)創(chuàng)建上要有新發(fā)展。今年創(chuàng)建工作要高點(diǎn)定位，我局20xx、20xx年曾經(jīng)先后被交通運(yùn)輸部、人社部表彰為行業(yè)文明單位，20xx年被省委、省政府表彰為“陜西省人民滿意公務(wù)員集體”，那么20xx年，我們要著力在推進(jìn)爭(zhēng)創(chuàng)“文明單位標(biāo)兵”上下功夫、使實(shí)勁，進(jìn)一步完善和提升行業(yè)文明單位、文明執(zhí)法窗口、文明運(yùn)輸窗口、優(yōu)秀志愿者等創(chuàng)建活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)深入開展群眾性精神文明創(chuàng)建活動(dòng)。在個(gè)人先進(jìn)典型培育上，要力爭(zhēng)在“中國好人”“陜西好人”“好人”和各級(jí)道德模范評(píng)選上實(shí)現(xiàn)新突破。
三是在鞏固創(chuàng)文成果上要有新提升。全系統(tǒng)要以干部職工教育培訓(xùn)和出租車、公交車、汽車站場(chǎng)為重點(diǎn)，繼續(xù)把創(chuàng)文鞏固提升與行業(yè)管理、日常工作結(jié)合起來，立足系統(tǒng)發(fā)展，充分認(rèn)識(shí)文明創(chuàng)建的重要性，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自負(fù)責(zé)、親自安排參與，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、直接管，部門之間密切協(xié)作、全力配合。特別是公路局、公交公司、咸運(yùn)集團(tuán)等工作任務(wù)相對(duì)比較重的責(zé)任單位，要堅(jiān)持機(jī)構(gòu)不變、力量不減、尺度不松、標(biāo)準(zhǔn)不降，確保整體工作接續(xù)推進(jìn)。要繼續(xù)深入推進(jìn)“系統(tǒng)形象大提升、職工素質(zhì)大提升、文明風(fēng)尚大提升、環(huán)境衛(wèi)生大提升”等系列活動(dòng)，在頑疾整治、環(huán)境整治、志愿服務(wù)、素質(zhì)提升、培樹風(fēng)尚、職工參與等方面，不斷創(chuàng)新和健全完善一系列常態(tài)化、長效化、規(guī)范化的制度措施，持續(xù)加力，持續(xù)鞏固，持續(xù)提升，確保創(chuàng)文工作常態(tài)深入推進(jìn)，并以此促進(jìn)行業(yè)整體文明服務(wù)水平的大提升。
四是在提升交通形象上要有新舉措。近年來，宣傳思想、精神文明建設(shè)在服從服務(wù)系統(tǒng)中心工作大局、提升行業(yè)形象、塑造良好行業(yè)風(fēng)氣、引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)方面發(fā)揮了重要作用。當(dāng)前，宣傳思想、精神文明建設(shè)已進(jìn)入守正創(chuàng)新的重要階段，全系統(tǒng)宣傳思想、精神文明建設(shè)工作要按照“人在哪里、陣地就建在哪里、工作就延伸到哪里”的要求，不斷創(chuàng)新內(nèi)容形式、方法手段、渠道載體，進(jìn)一步提升宣傳工作質(zhì)量和水平。各單位要在運(yùn)用報(bào)刊、電視、廣播等傳統(tǒng)媒體宣傳的基礎(chǔ)上，充分利用政務(wù)網(wǎng)站、微博、微信等互聯(lián)網(wǎng)新媒體、新平臺(tái)，及時(shí)公開各類信息，廣泛宣傳交通改革發(fā)展的目標(biāo)和成就，宣傳行業(yè)典型人物和先進(jìn)事跡，宣傳政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)的措施和成效，進(jìn)一步提升交通行業(yè)正面形象。要注重加強(qiáng)對(duì)上對(duì)下以及新聞媒體等有關(guān)方面的溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)與社會(huì)各界的交流聯(lián)系，積極贏得各個(gè)方面的理解和支持，為交通運(yùn)輸發(fā)展?fàn)I造良好的輿論氛圍和外部環(huán)境。
三、強(qiáng)化使命意識(shí)，爭(zhēng)創(chuàng)宣傳思想精神文明建設(shè)新業(yè)績。
宣傳思想、精神文明建設(shè)工作領(lǐng)域?qū)挿?，涉及面廣，全系統(tǒng)宣傳思想、精神文明建設(shè)戰(zhàn)線的同志，必須本著“打鐵還須自身硬”的實(shí)干勁頭和創(chuàng)新精神，發(fā)揮好協(xié)調(diào)多方，上下聯(lián)動(dòng)的主導(dǎo)作用，凝心聚力、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，最大限度凝聚起抓工作、促落實(shí)的強(qiáng)大合力。
一要加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。要進(jìn)一步完善“黨組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、班子成員齊抓共管、職能科室綜合協(xié)調(diào)、各單位和科室分工負(fù)責(zé)、全系統(tǒng)積極參與”的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制，加強(qiáng)總體謀劃和督促考核，加強(qiáng)溝通聯(lián)絡(luò)和工作指導(dǎo)，形成各負(fù)其責(zé)、相互配合、共同推進(jìn)的良好工作格局。
二要突出重點(diǎn)工作。要嚴(yán)格按照系統(tǒng)宣傳思想、精神文明建設(shè)、誠信建設(shè)要點(diǎn)安排部署的工作任務(wù)，圍繞新中國成立70周年，推進(jìn)“美麗交通”攝影活動(dòng)、“我心目中的交通之星”征文、走廊文化等重點(diǎn)工作謀篇布局。準(zhǔn)確來講，工作只有貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾，才能營造干部職工喜聞樂見、愿意參與的氛圍，在宣傳思想、精神文明建設(shè)工作中要始終注意方式方法，做好“三貼近”功課，同時(shí)還要注意把宣傳思想、精神文明建設(shè)與其他工作有機(jī)結(jié)合起來，形成十指聯(lián)動(dòng)的綜合優(yōu)勢(shì)。
三要加強(qiáng)自身建設(shè)。宣傳思想和精神文明建設(shè)戰(zhàn)線的同志是推動(dòng)工作的主力軍，大家要服從大局、沉下心思、撲下身子，在扎實(shí)做好本職工作的基礎(chǔ)上，積極適應(yīng)時(shí)代發(fā)展和社會(huì)需求，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，掌握新知識(shí)，熟悉新領(lǐng)域，開拓新視野，努力提升“腳力、眼力、腦力、筆力”，切實(shí)提高履行使命任務(wù)、推動(dòng)事業(yè)發(fā)展的能力本領(lǐng)，更好的展現(xiàn)新風(fēng)貌、煥發(fā)新氣象、創(chuàng)造新作為。
同志們，做好今年的宣傳思想和精神文明責(zé)任重大、時(shí)間緊迫。我們要堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，立足全市爬坡過坎、追趕超越大局，貫徹落實(shí)好全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，擔(dān)當(dāng)創(chuàng)新，矢志進(jìn)取，全力推進(jìn)宣傳思想、精神文明建設(shè)各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階，為建設(shè)富強(qiáng)人文健康新，譜寫新時(shí)代交通運(yùn)輸新篇章提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力!
同志們：
按照會(huì)議安排，下面我就20xx年交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政工作進(jìn)行總結(jié)，安排部署20xx年黨風(fēng)廉政工作任務(wù)。
一、20xx年工作回顧。
20xx年，在市紀(jì)委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在局黨組的大力支持下，駐局紀(jì)檢組堅(jiān)持全面深入貫徹落實(shí)黨的和中省市紀(jì)委全會(huì)精神，不斷樹牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”;聚焦主責(zé)主業(yè)，忠誠履職，強(qiáng)化黨內(nèi)監(jiān)督，層層傳導(dǎo)壓力，推動(dòng)“兩個(gè)責(zé)任”落地落實(shí);積極踐行“四種形態(tài)”，持之以恒糾正“四風(fēng)”，黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作取得實(shí)效。
(一)強(qiáng)化政治建設(shè)，牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”。
深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨的精神，把學(xué)懂弄通做實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想作為首要政治任務(wù)。以上率下，全程參與黨組會(huì)、民主生活會(huì)、黨組中心組學(xué)習(xí)，開展專題報(bào)告宣講、研討交流，原原本本學(xué)理論，深刻理解習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想的精神實(shí)質(zhì)。自覺用新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作，自覺堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)黨的以來黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作好的做法和經(jīng)驗(yàn)，把黨的政治建設(shè)放在首位，深入推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨，重點(diǎn)監(jiān)督檢查黨的精神貫徹落實(shí)情況，督促各級(jí)黨組織和班子成員進(jìn)一步提高政治站位，增強(qiáng)執(zhí)行政治紀(jì)律和政治規(guī)矩的自覺性，牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”，自覺做到“兩個(gè)維護(hù)”。
(二)加強(qiáng)協(xié)調(diào)督促，壓緊壓實(shí)主體責(zé)任。
1.強(qiáng)化清單落實(shí)。落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，將年度工作任務(wù)細(xì)化分解為22類30項(xiàng)，重點(diǎn)明確主體責(zé)任工作任務(wù)。進(jìn)一步提高黨員領(lǐng)導(dǎo)干部落實(shí)主體責(zé)任的政治意識(shí)。全力推動(dòng)實(shí)施主體責(zé)任清單管理，充實(shí)更新主體責(zé)任清單內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)清單動(dòng)態(tài)管理。
2.強(qiáng)化黨內(nèi)監(jiān)督。嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活，局紀(jì)檢組專題學(xué)習(xí)《黨內(nèi)政治生活準(zhǔn)則》《黨內(nèi)監(jiān)督條例》，并結(jié)合本局工作實(shí)際，協(xié)助局人秘科制定下發(fā)了《局黨組貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定實(shí)施細(xì)則的具體要求》，增強(qiáng)了遵守《準(zhǔn)則》《條例》的自覺性和堅(jiān)定性。緊盯“關(guān)鍵少數(shù)”，加強(qiáng)對(duì)科級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干部和關(guān)鍵崗位干部的監(jiān)督，6名領(lǐng)導(dǎo)干部事前申請(qǐng)、事后申報(bào)了個(gè)人有關(guān)重大事項(xiàng)。
3.強(qiáng)化巡察整改落實(shí)。按照巡察組反饋意見，從加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)、深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作、自查自糾存在問題等5個(gè)方面21項(xiàng)整改任務(wù)入手，明確了整改工作的責(zé)任人、牽頭單位、落實(shí)單位、時(shí)限要求和考核辦法。督促局屬各單位切實(shí)擔(dān)負(fù)起全面從嚴(yán)治黨的主體責(zé)任，制定符合本單位實(shí)際的整改落實(shí)方案，把整改措施融入黨風(fēng)廉政建設(shè)日常工作中，在整改中推動(dòng)主體責(zé)任落實(shí)，對(duì)巡察中發(fā)現(xiàn)駐局紀(jì)檢組監(jiān)督責(zé)任缺位，對(duì)關(guān)鍵崗位、重點(diǎn)人員、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、資金使用等監(jiān)督缺失，對(duì)信訪案件和上級(jí)交辦案件問題辦理不徹底的問題，局紀(jì)檢組認(rèn)真分析研究，對(duì)標(biāo)對(duì)表，積極整改，不斷提高監(jiān)督執(zhí)紀(jì)水平，進(jìn)一步夯實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”。
(三)強(qiáng)化學(xué)習(xí)宣傳，提高紀(jì)律意識(shí)。
20xx年，為局機(jī)關(guān)和局屬單位黨組織訂閱了《中國紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)》《中國紀(jì)檢監(jiān)察》雜志和《黨風(fēng)廉政建設(shè)》等刊物，征訂了《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》185本、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例釋義》71本、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例學(xué)習(xí)問答》71本下發(fā)局和局屬單位組織學(xué)習(xí)。專門邀請(qǐng)市紀(jì)委副書記王秋娥同志為局領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)和局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員作《監(jiān)察法》專題輔導(dǎo)。局黨組書記王俊義同志對(duì)科以上干部進(jìn)行重點(diǎn)輔導(dǎo)。組織局系統(tǒng)黨員職工對(duì)《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》和《中華人民共和國監(jiān)察法》學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了專門考試。組織局系統(tǒng)全體干部職工觀看《巡視利劍》、《一抓到底正風(fēng)紀(jì)——秦嶺違建整治始末》等警示教育片，認(rèn)真落實(shí)馮新柱案“以案促改”工作，從典型案例中認(rèn)真汲取教訓(xùn)，筑牢拒腐防變的思想基礎(chǔ)，增強(qiáng)政治自覺和行動(dòng)自覺，進(jìn)一步增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，提高政治站位，強(qiáng)化了局系統(tǒng)干部職工的紀(jì)律意識(shí)。
(四)聚焦主責(zé)主業(yè)，監(jiān)督責(zé)任有效落實(shí)。
1.堅(jiān)持挺紀(jì)在前，認(rèn)真開展執(zhí)紀(jì)審查工作。認(rèn)真貫徹落實(shí)《監(jiān)督執(zhí)紀(jì)工作規(guī)則》和信訪舉報(bào)件管理、問題線索督辦制度，對(duì)問題線索的登記、轉(zhuǎn)辦、核查、督辦、反饋和保密等關(guān)鍵環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)格約束，做到有規(guī)可循、依規(guī)辦理。規(guī)范處置問題線索，嚴(yán)格按照4類處置方式對(duì)問題線索實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。進(jìn)一步加大初核力度，線索初核率和結(jié)案率都顯著提高，減少了問題線索存量。20xx年，局紀(jì)檢組共受理信訪舉報(bào)8件，初核8件，了結(jié)8件，立案1件，給予黨紀(jì)政紀(jì)處分7人(其中縣級(jí)干部2人、科級(jí)干部1人)，約談9人(其中縣級(jí)干部2人)。加大督辦力度，轉(zhuǎn)下級(jí)初核2件，約談3人，訓(xùn)誡教育1人。積極運(yùn)用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”，抓早抓小，對(duì)黨員干部出現(xiàn)的苗頭性傾向性問題，扯袖咬耳，早提醒、早警示，有效預(yù)防廉政風(fēng)險(xiǎn)。
2.認(rèn)真落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”精神，持之以恒糾正“四風(fēng)”。始終把落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定、糾正“四風(fēng)”作為監(jiān)督執(zhí)紀(jì)工作的重中之重，緊盯老問題，關(guān)注新動(dòng)向。加強(qiáng)日常的監(jiān)督檢查，開展集中查處違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神問題專項(xiàng)活動(dòng)，組織財(cái)務(wù)、審計(jì)、后勤等部門通過檢查公款接待(消費(fèi))情況、核查賬務(wù)憑證等方式，對(duì)局機(jī)關(guān)和局屬單位進(jìn)行全面排查，先后核查發(fā)票62張。同時(shí)，舉一反三，對(duì)本單位公務(wù)接待、公款消費(fèi)等制度進(jìn)行修改完善，建立長效機(jī)制。深入開展“五個(gè)一批”廉潔過節(jié)專項(xiàng)活動(dòng)，突出抓好春節(jié)、“五一”、國慶和中秋等重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，早提醒、早打招呼，開展明察暗訪，讓黨員干部時(shí)刻感到監(jiān)督就在身邊。持續(xù)釋放越往后執(zhí)紀(jì)越嚴(yán)的信號(hào)。
3.堅(jiān)持調(diào)查研究，提高監(jiān)督的針對(duì)性、有效性。年底，局紀(jì)檢組集中時(shí)間對(duì)局屬7個(gè)單位的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作落實(shí)情況進(jìn)行了深入調(diào)研，從檢查日常政治學(xué)習(xí)、“三重一大”及黨建“三會(huì)一課”等制度落實(shí)情況入手，和班子成員逐個(gè)見面談話，聽取分管工作情況匯報(bào)，共同分析研究單位的廉政風(fēng)險(xiǎn)防控的重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)，提出查漏補(bǔ)缺的意見和建議，打牢基層反腐倡廉工作的基礎(chǔ)。
(五)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，全面加強(qiáng)紀(jì)檢隊(duì)伍建設(shè)。
堅(jiān)持打鐵還需自身硬。一年來，局系統(tǒng)各級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)切實(shí)履行監(jiān)督執(zhí)紀(jì)職責(zé)，在執(zhí)行、維護(hù)政治紀(jì)律和政治規(guī)矩上做表率。一是建立完善了《紀(jì)檢監(jiān)察干部日常學(xué)習(xí)制度》，從學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)時(shí)間、學(xué)習(xí)考核、組織實(shí)施等方面進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，確保學(xué)習(xí)的效果。按照市紀(jì)委的統(tǒng)一安排，組織局監(jiān)察室和局屬單位紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)逐篇學(xué)習(xí)了《中國紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)》刊發(fā)的系列評(píng)論員文章，深入學(xué)習(xí)了《紀(jì)律處分條例》、《監(jiān)察法》等黨內(nèi)制度法規(guī)，對(duì)紀(jì)檢監(jiān)察工作和深化國家監(jiān)察體制改革有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和理解，每位同志都做了數(shù)萬字的。
讀書筆記。
二是建立了局系統(tǒng)“紀(jì)檢監(jiān)察聯(lián)絡(luò)員制度”，對(duì)每個(gè)局屬單位確定一名紀(jì)檢監(jiān)察聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)對(duì)上對(duì)下的溝通聯(lián)系，延伸了紀(jì)檢監(jiān)察工作的“觸角”三是注重在工作實(shí)踐中提高紀(jì)檢干部的監(jiān)督執(zhí)紀(jì)能力通過受理信訪舉報(bào)、核查案件線索、做好詢問筆錄、整理審理報(bào)告等各個(gè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)溝通交流和工作總結(jié)，在工作中不斷提高業(yè)務(wù)能力四是注重自身形象，時(shí)刻牢記紀(jì)檢干部的神圣使命自覺遵守黨章和黨的各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
要求監(jiān)督對(duì)象做到的自己首先做到模范踐行共產(chǎn)黨員的莊嚴(yán)承諾以自身的良好素質(zhì)樹立紀(jì)檢監(jiān)察干部的良好形象。
在總結(jié)成績的同時(shí)，必須清醒地看到存在問題和不足：
一是個(gè)別基層黨組織和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部落實(shí)“主體責(zé)任”的擔(dān)當(dāng)意識(shí)不強(qiáng)，主動(dòng)性不夠，存在走過場(chǎng)、應(yīng)付檢查的情況，形式主義、官僚主義問題還有表現(xiàn)。二是有的單位黨建工作還沒有落實(shí)到位，領(lǐng)導(dǎo)干部上黨課、每年兩次專題研究黨風(fēng)廉政建設(shè)工作制度堅(jiān)持不好，領(lǐng)導(dǎo)干部參加組織生活不夠經(jīng)常，“三重一大”制度落實(shí)不到位。三是有的紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)落實(shí)“三轉(zhuǎn)”要求不徹底，監(jiān)督責(zé)任落實(shí)不到位，對(duì)監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”理解不透徹，運(yùn)用不熟練，監(jiān)督執(zhí)紀(jì)能力有待提高。四是個(gè)別黨的領(lǐng)導(dǎo)干部政治敏銳性不高，政治意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)黨建工作敷衍了事，對(duì)思想理論武裝抓得不緊;個(gè)別黨員干部黨的紀(jì)律意識(shí)淡薄、紀(jì)律松弛，等等。必須高度重視，切實(shí)加以解決。
二、20xx年工作任務(wù)。
20xx年，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的指導(dǎo)思想是：以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)中省市紀(jì)委全會(huì)工作部署，不忘初心、牢記使命，切實(shí)增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”。以黨的政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持全面從嚴(yán)治黨，堅(jiān)決破除形式主義、官僚主義。緊扣交通運(yùn)輸?shù)闹行墓ぷ?，認(rèn)真履行監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)，強(qiáng)化日常監(jiān)督和精準(zhǔn)監(jiān)督，貫通運(yùn)用“四種形態(tài)”。強(qiáng)化紀(jì)律審查，始終保持反腐敗高壓態(tài)勢(shì)。以“五個(gè)專項(xiàng)工作”為重點(diǎn)，大力整治群眾身邊腐敗和作風(fēng)問題。堅(jiān)持打鐵必須自身硬，努力打造忠誠干凈擔(dān)當(dāng)?shù)募o(jì)檢監(jiān)察隊(duì)伍，推動(dòng)紀(jì)檢監(jiān)察工作高質(zhì)量發(fā)展。
(一)旗幟鮮明講政治，切實(shí)做實(shí)政治監(jiān)督。
堅(jiān)持把政治建設(shè)擺在首位。要旗幟鮮明講政治，持續(xù)深化政治監(jiān)督，自覺擔(dān)負(fù)起“兩個(gè)維護(hù)”重大政治責(zé)任。強(qiáng)化政治監(jiān)督是具體的而不是抽象的，見態(tài)度更要見行動(dòng)。要把講政治貫穿于監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)和監(jiān)督調(diào)查處置的全過程，以鐵的紀(jì)律確保黨的路線方針政策和上級(jí)決策部署在交通運(yùn)輸系統(tǒng)落地生根。一要牢固樹立政治監(jiān)督的意識(shí)。在監(jiān)督執(zhí)紀(jì)過程中自覺養(yǎng)成首先從政治紀(jì)律入手的習(xí)慣，不斷提升發(fā)現(xiàn)、分析、查處違反政治紀(jì)律和政治規(guī)矩問題的能力。黨的重大決策部署到哪里，業(yè)務(wù)開展到哪里，政治監(jiān)督就要跟進(jìn)到哪里。二要明確政治監(jiān)督的方法，創(chuàng)新監(jiān)督方式。把調(diào)查研究作為開展監(jiān)督的重要抓手，變被動(dòng)為主動(dòng)，在綜合運(yùn)用檢查、抽查、談話函詢的基礎(chǔ)上，深入被監(jiān)督單位開展調(diào)研，吃透實(shí)際情況，找準(zhǔn)監(jiān)督方向。通過全程參與各級(jí)黨組織“三會(huì)一課”、民主生活會(huì)等組織活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)黨內(nèi)政治生活準(zhǔn)則、民主集中制等黨內(nèi)法規(guī)制度落實(shí)情況的日常監(jiān)督。三要深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，集中整治形式主義、官僚主義、違規(guī)收送禮金等專項(xiàng)活動(dòng)，持續(xù)鞏固提升“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化、制度化成果，在單位形成講正氣、樹正氣、養(yǎng)正氣的良好氛圍，進(jìn)一步增強(qiáng)黨內(nèi)政治生活的政治性、時(shí)代性、原則性和戰(zhàn)斗性。四要集中整治形式主義、官僚主義，嚴(yán)肅查處違反政治紀(jì)律和政治規(guī)矩的問題。要開展深入調(diào)研，摸清查擺形式主義、官僚主義存在的突出問題和具體表現(xiàn)，拿出管用的辦法精準(zhǔn)施策，強(qiáng)化糾正整改對(duì)上級(jí)決策部署不敬畏、不在乎、喊口號(hào)、裝樣子的錯(cuò)誤表現(xiàn)，堅(jiān)決糾正個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)干部不擔(dān)當(dāng)不作為慢作為亂作為，庸懶散慢虛的問題，堅(jiān)決防止和克服表態(tài)多行動(dòng)少、調(diào)門高落實(shí)差、只做虛功不做實(shí)事、不擔(dān)當(dāng)不做為和空泛表態(tài)、應(yīng)景造勢(shì)、敷衍塞責(zé)、出工不出力等形式主義、官僚主義“頑疾”。要聚焦“七個(gè)有之”，嚴(yán)肅查處政治上離心離德、思想上蛻化變質(zhì)、組織上拉幫結(jié)派、行動(dòng)上陽奉陰違等違反政治紀(jì)律和政治規(guī)矩問題。
(二)明確職責(zé)定位，形成黨風(fēng)廉政建設(shè)的合力。
派駐紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)是黨內(nèi)監(jiān)督和國家監(jiān)察的專責(zé)機(jī)關(guān)，是不走的“巡察組”。協(xié)助和監(jiān)督黨委履行全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任是派駐紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)的重大政治責(zé)任。派駐機(jī)構(gòu)改革，根本目的是加強(qiáng)上級(jí)紀(jì)委對(duì)各部門黨組、黨委履行職責(zé)情況的監(jiān)督。各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員要深刻理解“主體責(zé)任”和“監(jiān)督責(zé)任”之間前提與保障、監(jiān)督和被監(jiān)督的關(guān)系，正確認(rèn)識(shí)黨委(組)和紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)在全面從嚴(yán)治黨方面主辦和協(xié)助的關(guān)系，積極主動(dòng)承擔(dān)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，切實(shí)履行“一崗雙責(zé)”，狠抓責(zé)任落實(shí)，真正做到既掛帥、又出征。局系統(tǒng)的紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要繼續(xù)深化“三轉(zhuǎn)”，聚焦監(jiān)督執(zhí)紀(jì)主責(zé)主業(yè)，協(xié)助黨委推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨工作，在監(jiān)督執(zhí)紀(jì)過程中發(fā)現(xiàn)重大疑難問題，多請(qǐng)示、多匯報(bào)，爭(zhēng)取黨委的支持。持續(xù)開展對(duì)主體責(zé)任履行情況專項(xiàng)檢查，找準(zhǔn)監(jiān)督的切入點(diǎn)和著力點(diǎn)，將監(jiān)督的重點(diǎn)從有沒有責(zé)任清單、記實(shí)本的基本要求，轉(zhuǎn)向清單內(nèi)容是否切合實(shí)際、具體措施是否落實(shí)、記實(shí)是否全面客觀等更高要求。要進(jìn)一步健全完善監(jiān)督體系制度建設(shè)，建立定期通報(bào)制度、問題線索交換意見制度和定期專題研究黨風(fēng)廉政建設(shè)工作制度。
(三)強(qiáng)化精準(zhǔn)思維，認(rèn)真履行監(jiān)督第一職責(zé)。
堅(jiān)持把監(jiān)督挺在前面，把紀(jì)律挺在前面，做實(shí)做細(xì)監(jiān)督職責(zé)，堅(jiān)持監(jiān)督“關(guān)口”前移，監(jiān)督難題，切實(shí)把日常監(jiān)督做起來、做到位，確保把監(jiān)督執(zhí)紀(jì)貫穿于日常工作中，確保近距離、全天候、常態(tài)化開展監(jiān)督。貫通運(yùn)用“四種形態(tài)”，統(tǒng)籌運(yùn)用紀(jì)法“兩把尺子”，使監(jiān)督更加聚焦、更加精準(zhǔn)、更加有力。一要突出監(jiān)督重點(diǎn)。在監(jiān)督對(duì)象方面，既對(duì)全體黨員、行使公權(quán)力的公職人員實(shí)行全天候監(jiān)督，又聚焦“關(guān)鍵少數(shù)”和重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開展專項(xiàng)監(jiān)督工作，對(duì)資金管理、物品采購、項(xiàng)目建設(shè)、工程質(zhì)量、招投標(biāo)等重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行定期專項(xiàng)監(jiān)督。要管好關(guān)鍵人，管住關(guān)鍵事，管到關(guān)鍵處，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，精準(zhǔn)糾正偏差。二要強(qiáng)化日常監(jiān)督。緊盯關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)，突出公車使用、公務(wù)接待、津補(bǔ)貼發(fā)放等問題，加強(qiáng)廉潔過節(jié)監(jiān)督檢查。加強(qiáng)政治生態(tài)研判，緊盯“關(guān)鍵少數(shù)”，健全完善領(lǐng)導(dǎo)干部廉政檔案，嚴(yán)格黨風(fēng)廉政意見回復(fù)，督促各級(jí)黨組織、認(rèn)真落實(shí)主體監(jiān)督責(zé)任，切實(shí)形成監(jiān)督與接受監(jiān)督的濃厚氛圍和良好習(xí)慣。要暢通線索舉報(bào)渠道建立問題線索分析研判機(jī)制，實(shí)事求是、客觀分析，從問題線索性質(zhì)是否清晰具體、可查性高低等方面入手，選擇適合的處置方式，準(zhǔn)確處置問題線索。對(duì)處置問題線索要全程留痕、定期核對(duì)，防止問題線索失管失控。三要準(zhǔn)確運(yùn)用“四種形態(tài)”。強(qiáng)化日常提醒，綜合運(yùn)用約談提醒、談話函詢的方式，對(duì)快要“觸線”的干部及時(shí)談話提醒、批評(píng)教育，提高函詢工作的針對(duì)性、實(shí)效性，常態(tài)化用好第一種形態(tài)，對(duì)苗頭性、傾向性問題，敢于較真碰硬，見人見事見細(xì)節(jié)，讓咬耳扯袖、紅臉出汗成為常態(tài)，充分發(fā)揮出第一種形態(tài)抓早抓小、防微杜漸的作用。細(xì)化運(yùn)用第二、第三種形態(tài)，支持實(shí)事求是、依紀(jì)依法，綜合考慮違紀(jì)性質(zhì)情節(jié)和認(rèn)錯(cuò)悔錯(cuò)態(tài)度，把握政策策略，嚴(yán)肅穩(wěn)妥處置，既寬嚴(yán)相濟(jì)，又防范“破窗效應(yīng)”。對(duì)嚴(yán)重違紀(jì)違法涉嫌犯罪的，果斷運(yùn)用第四種形態(tài)，強(qiáng)化震懾遏制。
(四)加強(qiáng)執(zhí)紀(jì)審查，始終保持懲治腐敗的高壓態(tài)勢(shì)。
堅(jiān)持無禁區(qū)、全覆蓋、零容忍，堅(jiān)持重遏制、強(qiáng)高壓、長震懾，堅(jiān)持行賄一起查。緊盯黨的以來不收斂、不收手，問題線索反映集中、群眾反映強(qiáng)烈，政治問題和經(jīng)濟(jì)問題交織的腐敗問題，依法查處貪污賄賂、濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊、重大責(zé)任事故等職務(wù)違法和職務(wù)犯罪，堅(jiān)決防范各種利益集團(tuán)拉攏腐蝕領(lǐng)導(dǎo)干部，構(gòu)建親清政商關(guān)系。在執(zhí)紀(jì)審查、監(jiān)察調(diào)查過程中堅(jiān)持依規(guī)依紀(jì)依法，要嚴(yán)格落實(shí)“罪刑法定、疑罪從無”原則，全面客觀收集調(diào)查對(duì)象有無違紀(jì)違法行為、違紀(jì)違法行為輕重的證據(jù)，真正做到事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿。堅(jiān)持懲前毖后、治病救人，在落實(shí)處分的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)受處分黨員干部的跟蹤回訪，把握思想動(dòng)態(tài)，有針對(duì)性地進(jìn)行教育引導(dǎo)，幫助他們放下包袱、輕裝上陣，及時(shí)改正錯(cuò)誤，做好執(zhí)紀(jì)監(jiān)督“后半篇”文章。要規(guī)范辦案流程，嚴(yán)格遵守工作規(guī)則。對(duì)工作規(guī)則落實(shí)不到位、問題線索處置不及時(shí)等問題，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人，確保執(zhí)紀(jì)審查質(zhì)量。要強(qiáng)化辦案安全、文明辦案，落實(shí)安全預(yù)案，嚴(yán)守安全底線。要持續(xù)深化開展以案促改，建立長效機(jī)制，發(fā)揮查辦案件治本功能。
(五)深化專項(xiàng)工作，大力整治群眾身邊腐敗和作風(fēng)問題。
發(fā)生在群眾身邊的“四風(fēng)”和腐敗問題，直接損害群眾的切身利益，啃食群眾的獲得感，破壞黨的形象。各單位紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要堅(jiān)持“群眾利益無小事”，以“五個(gè)專項(xiàng)工作”為重點(diǎn)，嚴(yán)肅查處“微腐敗”，要在實(shí)踐中拓展整治群眾身邊的腐敗和作風(fēng)問題，從具體人、具體事著手，進(jìn)一步將問題排查的觸角延伸到基層一線，對(duì)以權(quán)謀私、吃拿卡要、刁難群眾的行為，對(duì)侵害群眾利益、侵害干部職工利益的違紀(jì)違規(guī)問題，以“零容忍”態(tài)度發(fā)現(xiàn)一起、查處一起。深化扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項(xiàng)治理，重點(diǎn)查處和糾正貫徹落實(shí)脫貧攻堅(jiān)決策部署不堅(jiān)決不到位、弄虛作假問題。強(qiáng)化掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督和線索移送反饋，加大打擊行業(yè)黑惡勢(shì)力力度，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部和公職人員向黑惡勢(shì)力通風(fēng)報(bào)信、干預(yù)案情、泄露秘密的行為，嚴(yán)肅查處，絕不姑息。強(qiáng)化生態(tài)環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域和優(yōu)化營商環(huán)境的監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)，嚴(yán)查公職人員失職瀆職和破壞營商環(huán)境的問題。
(六)加強(qiáng)廉政教育，努力建設(shè)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的良好氛圍。
黨風(fēng)廉政教育是加強(qiáng)理想信念，預(yù)防腐敗的重要工作內(nèi)容，一定要從思想上高度認(rèn)識(shí)廉政教育的重要性，要把廉政教育做實(shí)做細(xì)。一是繼續(xù)堅(jiān)持手機(jī)微信推送“廉政早餐”信息，宣傳中省市紀(jì)委相關(guān)政策規(guī)定，普及黨章黨規(guī)基本知識(shí)，在潛移默化中提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的黨性意識(shí)，自覺打牢反腐倡廉工作的基礎(chǔ)。二是督促各單位認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)學(xué)習(xí)教育制度，做到人員、內(nèi)容和效果落實(shí)。通過抽查、抽考等方式，掌握黨員干部和公職人員對(duì)黨紀(jì)條規(guī)的理解程度，進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)習(xí)教育的效果。三是通過組織觀看警示教育片，學(xué)習(xí)上級(jí)案例通報(bào)，加強(qiáng)對(duì)典型案例的分析解剖，認(rèn)真汲取違紀(jì)違規(guī)人員教訓(xùn)，提高廣大干部職工自我約束能力。四是搞好機(jī)關(guān)和基層單位的廉政文化建設(shè)，充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)媒體的作用，開展廉政文化主題活動(dòng)，營造黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的良好氛圍，增強(qiáng)干部職工廉潔從政的意識(shí)。
(七)立足高質(zhì)量，不斷加強(qiáng)紀(jì)檢監(jiān)察隊(duì)伍建設(shè)。
要深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和黨的精神，堅(jiān)持好紀(jì)檢監(jiān)察干部學(xué)習(xí)制度，扎實(shí)開展“不忘初心、牢記使命”主題教育和“講、敢、改”專題教育。要不斷加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，始終做到忠誠于黨，忠誠于人民，要牢固樹立對(duì)黨忠誠為黨分憂的政治情懷，努力做到守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)，帶頭做到“兩個(gè)維護(hù)”。要勇于擔(dān)當(dāng)，敢于擔(dān)當(dāng)，善于擔(dān)當(dāng)，敢于較真碰硬，紀(jì)檢監(jiān)察干部要經(jīng)得起磨礪、頂?shù)米毫?，打得了硬仗，?jiān)決同違紀(jì)違法行為作斗爭(zhēng)，決不能回避矛盾、當(dāng)老好人。要嚴(yán)格遵守中央八項(xiàng)規(guī)定精神，不搞特權(quán)，力戒形式主義、官僚主義。要認(rèn)真貫徹中省市的政策規(guī)定，不搞變通、不打折扣，對(duì)待工作要出實(shí)招，重實(shí)效，以釘釘子的精神擔(dān)當(dāng)盡責(zé)。要加大教育培訓(xùn)力度，以《紀(jì)律處分條例》《監(jiān)督執(zhí)紀(jì)規(guī)則》《監(jiān)察法》為主要內(nèi)容，深入開展理論學(xué)習(xí)和監(jiān)督執(zhí)紀(jì)實(shí)務(wù)培訓(xùn)。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)督執(zhí)紀(jì)工作規(guī)則，依規(guī)依紀(jì)依法履行職責(zé)，扎緊制度的“籠子”，在行使權(quán)力上慎又慎，在自我約束上嚴(yán)之又嚴(yán)，自覺接受監(jiān)督。對(duì)于反映紀(jì)檢監(jiān)察干部的問題，做到有線索必核、有案必查、失責(zé)必問，堅(jiān)持刀刃向內(nèi)，堅(jiān)決防止“燈下黑”，努力打造忠誠干凈擔(dān)當(dāng)?shù)募o(jì)檢監(jiān)察隊(duì)伍。
同志們，20xx年監(jiān)督執(zhí)紀(jì)工作的目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)明確，關(guān)鍵在狠抓落實(shí)。讓我們以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，不忘初心，牢記使命，敢于擔(dān)當(dāng)，忠誠履職，不斷推動(dòng)紀(jì)檢監(jiān)察工作高質(zhì)量發(fā)展，不斷取得全面從嚴(yán)治黨、黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)新成效，為我市交通事業(yè)的發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的政治保障。
同志們：
按照會(huì)議安排，下面我就20xx年全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)和掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)工作簡(jiǎn)要作以總結(jié)，并對(duì)20xx年的工作進(jìn)行安排部署。后面，王局長還要講話，希望大家認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，切實(shí)抓好落實(shí)。
一、20xx年全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)和掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)工作的基本情況。
20xx年年初，結(jié)合省市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神及交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的總體部署，及時(shí)印發(fā)了《20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)》《全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核評(píng)分辦法》《全市交通運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)全員安全管理辦法》,與局屬單位簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》。從行業(yè)關(guān)鍵問題入手，抓隱患排查、抓責(zé)任落實(shí)，開展了平安交通三年攻堅(jiān)行動(dòng)、安全生產(chǎn)三項(xiàng)攻堅(jiān)行動(dòng)、安全生產(chǎn)大排查大整治活動(dòng)，20xx年全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)。
(一)科學(xué)謀劃，打“關(guān)鍵戰(zhàn)”
20xx年，局黨組多次召開專題會(huì)議，研判交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，局安委會(huì)不定期開會(huì)研究制定各項(xiàng)。
活動(dòng)方案。
和工作重點(diǎn)，結(jié)合近年發(fā)生的重大道路交通事故和交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，延伸活動(dòng)內(nèi)容，擴(kuò)大攻堅(jiān)覆蓋面。及時(shí)印發(fā)了《全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)攻堅(jiān)專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》《全市交通運(yùn)輸行業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案》《關(guān)于對(duì)道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段隱患進(jìn)行排查治理的通知》《道路運(yùn)輸行業(yè)汲取8·10事故教訓(xùn)整改落實(shí)方案》和《xx市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理實(shí)施辦法(試行)》，各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局和局屬各單位制定細(xì)化方案，并對(duì)道路交通攻堅(jiān)行動(dòng)任務(wù)分解落實(shí)到每位領(lǐng)導(dǎo)和管理人員，不斷豐富活動(dòng)內(nèi)容。
(二)抓焦點(diǎn)難點(diǎn)，打“攻堅(jiān)戰(zhàn)”
道路交通點(diǎn)多、線長、面廣，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，管理難度大。對(duì)此，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和事故易發(fā)的領(lǐng)域和問題，重點(diǎn)進(jìn)行專項(xiàng)治理。結(jié)合“8·10”事故，對(duì)我市管理的3處隧道認(rèn)真進(jìn)行了隱患排查治理，公路局、旬邑縣交通運(yùn)輸局高度重視，對(duì)標(biāo)整改。淳化縣交通運(yùn)輸局聯(lián)合縣安監(jiān)局、交警大隊(duì)，對(duì)排查的166處道路安全隱患點(diǎn)段，積極籌措資金進(jìn)行整改，全部整改結(jié)束。公路管理局開展全路段、全覆蓋安全隱患排查，對(duì)險(xiǎn)路、險(xiǎn)段、長大坡道、橋梁隧道、高危邊坡存在的安全隱患，制定了整改方案，去年“五一”節(jié)前，全部整改到位。結(jié)合全省開展的安全隱患大排查活動(dòng)，全市普通公路共排查安全隱患26處，除3處移交警部門處理外，其中23處全部落實(shí)到公路局和相關(guān)縣市交通運(yùn)輸局、局屬相關(guān)單位采取措施整改。目前，部分隱患路段已整治完畢，還有一處正在整改之中。
(三)抓事故源頭，打“殲滅戰(zhàn)”
汽車站場(chǎng)“兩客一?！逼髽I(yè)的安全管理，是控制事故的源頭。為了切實(shí)抓好道路運(yùn)輸安全工作，七月中旬，我局聯(lián)合市安監(jiān)局、市交警支隊(duì)召開了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)分析會(huì)，通報(bào)了全國近期發(fā)生的道路交通事故案例，就三四季度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署。全市運(yùn)管系統(tǒng)從抓企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)、企業(yè)安全規(guī)范化管理、危險(xiǎn)品運(yùn)輸源頭管理、客運(yùn)站安全源頭管理、從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育入手，每月對(duì)運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行一次大檢查，查安全制度落實(shí)、查動(dòng)態(tài)監(jiān)控責(zé)任、查車輛安全狀況達(dá)標(biāo)、查從業(yè)駕駛?cè)私煌ㄟ`法情況。對(duì)主體責(zé)任不落實(shí)、安全隱患突出、安全管理混亂的違規(guī)企業(yè)，建立負(fù)面清單，依法責(zé)令停業(yè)整頓。規(guī)范接駁運(yùn)輸車輛、駕駛員和接駁點(diǎn)的管理，對(duì)在全市運(yùn)營的9座以上非接駁長途客車、臥鋪客車、旅游包車嚴(yán)格執(zhí)行0時(shí)至5時(shí)落地休息規(guī)定，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)、超范圍營運(yùn)、超載超速、疲勞駕駛等違規(guī)違法行為。嚴(yán)格旅游包車的審批管理，嚴(yán)格整治違規(guī)發(fā)放空白包車證行為。全面排查道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員資質(zhì)、經(jīng)營范圍管理，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入和運(yùn)營監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)站“三不進(jìn)站，八不出站”規(guī)定，實(shí)行封閉管理，嚴(yán)格“三品”檢查，嚴(yán)格車輛例檢、報(bào)班、出站登記制度，切實(shí)加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育。20xx年市運(yùn)管處對(duì)全市“兩客一危”車輛gps違規(guī)報(bào)警的136家運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了安全約談，并對(duì)5家企業(yè)進(jìn)行了暫停新增線路、車輛許可和罰款、質(zhì)量信譽(yù)考核扣分等處罰，對(duì)145輛重點(diǎn)違規(guī)車輛進(jìn)行了停運(yùn)整頓、注銷了8名駕駛員從業(yè)資格證。
根據(jù)省安委會(huì)督查組5月份督查反饋的10項(xiàng)一般問題、6項(xiàng)重大安全隱患進(jìn)行了掛牌督辦，8月9日，向相關(guān)縣市區(qū)下發(fā)了整改通知和隱患整改清單，目前，省安委會(huì)督查組反饋的10個(gè)問題，全部整改結(jié)束。分別由各縣安監(jiān)局復(fù)核驗(yàn)收合格后上報(bào)省安委辦驗(yàn)收銷號(hào)。針對(duì)省市掛牌永麟公路改擴(kuò)建工程與西氣東輸管道安全隱患問題，先后三次召開協(xié)調(diào)會(huì)和現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，施工單位投資13.8萬元對(duì)管道進(jìn)行了加固處理，消除了安全隱患。并被省應(yīng)急廳列為隱患整改先進(jìn)單位。公路管理局結(jié)合轄區(qū)列養(yǎng)道路、在建項(xiàng)目安全管理實(shí)際，對(duì)全路段險(xiǎn)路險(xiǎn)段、長大坡道、橋梁隧道和高邊坡安全隱患進(jìn)行了排查、整治，對(duì)公路沿線標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行全面維護(hù)，取締非法加水點(diǎn)10余處，凈化了路域環(huán)境，消除了安全隱患。
(四)抓薄弱環(huán)節(jié)，打“持久戰(zhàn)”
道路運(yùn)輸安全，人、車、路是基礎(chǔ)，是安全管理的關(guān)鍵，也是薄弱環(huán)節(jié)。在從業(yè)人員安全管理上，嚴(yán)格落實(shí)警示教育，法律法規(guī)教育和安全行駛教育;在車輛管理方面，嚴(yán)格落實(shí)車輛例檢制度，車輛維修制度、gps衛(wèi)星監(jiān)控制度、特殊天氣提醒制度;在道路管理方面嚴(yán)格落實(shí)道路隱患排查和臨崖、長坡、急彎和極端天氣的重點(diǎn)監(jiān)管。20xx年先后對(duì)全系統(tǒng)管理人員、“兩客一?！逼髽I(yè)，施工企業(yè)負(fù)責(zé)人舉辦了安全培訓(xùn)班及從業(yè)人員健康教育培訓(xùn)班，培訓(xùn)人員700多人次。各縣區(qū)市交通運(yùn)輸局、局屬各單位高度重視安全生產(chǎn)大培訓(xùn)工作，分別對(duì)安全管理人員、企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全員集中進(jìn)行培訓(xùn)。全系統(tǒng)共辦培訓(xùn)班30多場(chǎng)次，培訓(xùn)4000多人次，收到了良好的效果。在日常的從業(yè)資質(zhì)培訓(xùn)方面，將道路交通安全作為培訓(xùn)的重要內(nèi)容，每人必學(xué)、每期必考。為加強(qiáng)和規(guī)范客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)工作，提高企業(yè)安全管理水平，全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，切實(shí)做好“兩客一?！逼髽I(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，6月份舉辦了各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局、運(yùn)管機(jī)構(gòu)、“兩客一?！逼髽I(yè)負(fù)責(zé)人參加的《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》及省廳《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)辦法》宣貫培訓(xùn)班。目前，全市“兩客一?！逼髽I(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)工作正在加快推進(jìn)之中。在道路安全運(yùn)營方面，將實(shí)施道路生命防護(hù)工程和安全暢通作為道路安全管理的重點(diǎn)，全市國省干線和農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程143條1193公里，完成投資128億元。國省干線公路投入專項(xiàng)資金3000萬元，對(duì)危險(xiǎn)橋梁、地質(zhì)災(zāi)害及安全隱患多發(fā)路段實(shí)施了治理。興平市農(nóng)村公路安保工程在省安委會(huì)、省交安委檢查中受到好評(píng)。
根據(jù)《xx市干線公路地質(zhì)災(zāi)害。
應(yīng)急預(yù)案。
》我局于20xx年八月份聯(lián)合市地震局、市應(yīng)急辦、旬邑縣人民政府在旬邑縣舉行了震后公路搶險(xiǎn)應(yīng)急演練。演練出動(dòng)人員500余人、機(jī)械、車輛百余臺(tái)并首次使用航拍無人機(jī)和gps監(jiān)控設(shè)備、衛(wèi)星監(jiān)控車輛等科技手段。通過演練檢驗(yàn)了《預(yù)案》的科學(xué)性和操作性，鍛煉了隊(duì)伍，取得了好的效果。20xx年公路局開展了公路隧道消防應(yīng)急演練，興平公路段開展了公路防滑保暢演練，公交集團(tuán)、市客運(yùn)處、市運(yùn)管處、旬邑交通局組織了消防演練，組織嚴(yán)密、效果明顯。
(五)抓公路治超，確保公路運(yùn)輸安全。
20xx年聯(lián)合部門開展公路治超，共檢查貨運(yùn)車輛210萬余輛，其中干線公路206萬余輛，農(nóng)村公路3萬多輛，查處超限車輛1741輛，卸載貨物12273噸。移交交警處罰1188輛。全市干線公路超限率控制在0.08%以內(nèi)，農(nóng)村公路超限率控制在0.97%以內(nèi)。禮泉、乾縣、武功建立聯(lián)合治超機(jī)構(gòu)，打擊超限超載，查處超載車輛500多輛，保護(hù)了公路建設(shè)成果，確保了公路運(yùn)輸安全。全市投資200多萬元對(duì)全市七個(gè)超限監(jiān)測(cè)站安裝了電子抓拍系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與交警監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)對(duì)接，對(duì)不進(jìn)站驗(yàn)檢測(cè)的車輛由交警部門罰200元，扣3分。興平市交通執(zhí)法大隊(duì)積極探索治超新途徑，實(shí)現(xiàn)了轄區(qū)無超限的良好勢(shì)頭，省委深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組以簡(jiǎn)報(bào)形式專題刊發(fā)，省市多家主流媒體多次進(jìn)行了報(bào)道。
(六)掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)工作有序推進(jìn)。
提高政治站位，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，充分認(rèn)識(shí)開展掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)的重大意義。及時(shí)成立了以局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的掃黑除惡領(lǐng)導(dǎo)小組，抽調(diào)專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。定期召開掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，專題研究工作推進(jìn)情況和下一步措施。先后制定并下發(fā)了《關(guān)于成立掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》《進(jìn)一步加強(qiáng)掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)的通知》《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)宣傳工作的通知》《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)線索摸排上報(bào)的緊急通知》《全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)掃黑除惡專項(xiàng)治理方案》。細(xì)化措施，夯實(shí)責(zé)任，建立了第一責(zé)任人工作臺(tái)帳。實(shí)行黨組書記、局長負(fù)總責(zé)，局領(lǐng)導(dǎo)班子成員包抓局屬單位和縣市區(qū)交通局的工作機(jī)制，層層夯實(shí)責(zé)任。開展掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)承諾制，逐級(jí)簽訂了掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)承諾書。每月定期召開掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)線索分析研判會(huì)，分析工作形勢(shì)，研判問題線索，及時(shí)解決工作中存在的問題。根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)，開展了重點(diǎn)領(lǐng)域集中整治活動(dòng)，明確了交通建設(shè)工程、交通執(zhí)法、交通運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管等重點(diǎn)領(lǐng)域的掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)工作內(nèi)容。全方位摸排涉黑涉惡線索，并實(shí)行專人保管。建立了舉報(bào)線索臺(tái)賬，做好保密措施，完善了轉(zhuǎn)辦、存檔等制度。截至目前，全系統(tǒng)共摸排線索70條。其中涉及非法營運(yùn)63條，惡意阻擋工程7條。從治理行業(yè)亂象和打擊非法運(yùn)輸入手，路警聯(lián)手，打擊非法超限運(yùn)輸，非法改裝拼裝車輛，聚眾惡意沖卡等違法行為。運(yùn)政部門組織執(zhí)法人員在高鐵站、汽車站查處非法攬客、拼座車輛36臺(tái)。禮泉、乾縣組織執(zhí)法人員對(duì)沿街?？俊埧偷目瓦\(yùn)車輛集中進(jìn)行了整治，加強(qiáng)源頭監(jiān)管，組織進(jìn)站經(jīng)營，運(yùn)輸市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)。
加大輿論攻勢(shì)，印發(fā)了《掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)宣傳。
工作方案。
》《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)宣傳標(biāo)語的通知》《致全市廣大人民群眾的一封信》《xx市交通運(yùn)輸局掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)通告》，印制了《掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)知識(shí)手冊(cè)》3000余冊(cè)，干部職工對(duì)掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)知識(shí)知曉率達(dá)到了100%。在局機(jī)關(guān)、交通運(yùn)輸企業(yè)、汽車站場(chǎng)、公交車調(diào)度站等人員密集場(chǎng)所開展了多種形式的宣傳活動(dòng)。設(shè)置了掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)線索舉報(bào)箱和電子郵箱。
20xx年，全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)和掃黑除惡工作取得了明顯成效，但同時(shí)也存在著一些不容忽視的問題：
一是安全生產(chǎn)工作中經(jīng)營行為不規(guī)范、安全管理不到位、安全制度不健全依然存在，二是安全教育培訓(xùn)不到位、資金投入不到位、安全排查不到位、企業(yè)安全生標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)推進(jìn)緩慢。三是掃黑除惡工作力度還需繼續(xù)加大。線索摸排效果不明顯，對(duì)工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)沒有跟上。
對(duì)此，我們要切實(shí)提高安全生產(chǎn)工作的政治站位，深入貫徹落實(shí)中央關(guān)于安全生產(chǎn)和掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)工作的決策部署，強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，時(shí)刻保持清醒頭腦，采取強(qiáng)有力措施，確保各項(xiàng)安全防控措施落實(shí)到位，全力以赴確保全行業(yè)安全形勢(shì)總體穩(wěn)定。
20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)總體要求是;堅(jiān)決貫徹落實(shí)關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示和省市關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，樹立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，堅(jiān)守安全紅線底線，深化平安交通建設(shè)，增強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作責(zé)任感和使命感，圍繞“人、車(船)、路、企、管”五要素，完善安全責(zé)任體系，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管措施，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，防風(fēng)險(xiǎn)、補(bǔ)短板、堵漏洞、優(yōu)考核、建體系，堅(jiān)決防范和遏制重特大安全生產(chǎn)事故，確保交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，為慶祝新中國成立70周年?duì)I造良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。
(一)深刻領(lǐng)會(huì)關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示精神，堅(jiān)決貫徹省市交通安全生產(chǎn)總體部署。深入學(xué)習(xí)貫徹關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示和20xx年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，切實(shí)提高政治站位，緊扣安全發(fā)展主題，深化平安交通建設(shè)，制定針對(duì)性落實(shí)措施，堅(jiān)決抓好貫徹落實(shí)，有效開展安全生產(chǎn)督促檢查;大力推進(jìn)平安交通三年攻堅(jiān)行動(dòng)，科學(xué)謀劃與交通強(qiáng)市建設(shè)和全面建成小康社會(huì)相適應(yīng)的安全發(fā)展體系，大力實(shí)施科技興安，依靠科技手段提升交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)水平;加強(qiáng)執(zhí)法力量建設(shè)，提升行業(yè)依法治安能力。加大對(duì)非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為打擊力度，依法加強(qiáng)道路運(yùn)輸掛靠經(jīng)營、企業(yè)“代而不管”、非法營運(yùn)等重點(diǎn)違法違規(guī)行為的綜合執(zhí)法和聯(lián)合執(zhí)法，深入推進(jìn)車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化。
(二)完善安全責(zé)任體系。
3、落實(shí)高危風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任。認(rèn)真貫徹落實(shí)提出的“切實(shí)把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭”重要指示要求，突出涉客運(yùn)輸、?；愤\(yùn)輸、施工作業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域，深入摸排可能造成群死群傷事故的高危風(fēng)險(xiǎn)，列出重大風(fēng)險(xiǎn)清單、重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)區(qū)域名單。
4、嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，引導(dǎo)企業(yè)建立領(lǐng)導(dǎo)班子安全“包干”管理制度，做到重大風(fēng)險(xiǎn)防控全覆蓋，責(zé)任到人;嚴(yán)格落實(shí)部門安全監(jiān)管責(zé)任，確保對(duì)重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)區(qū)域高危風(fēng)險(xiǎn)的全面掌控。
5、加強(qiáng)行業(yè)指導(dǎo)和事故整改責(zé)任落實(shí)。組織開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)綜合和專項(xiàng)督查和重特大安全生產(chǎn)事故整改落實(shí)評(píng)估。
6、完善安全生產(chǎn)督查檢查和考核評(píng)價(jià)制度，統(tǒng)籌規(guī)范工作程序和內(nèi)容，合理制定計(jì)劃，組織開展督查檢查和考核評(píng)價(jià)工作。
(三)強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域治理。
1、加強(qiáng)公路領(lǐng)域重點(diǎn)治理。提升公路橋梁安全防護(hù)和連續(xù)長陡下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)，加大公路安保工程建設(shè)力度。
2、加強(qiáng)道路運(yùn)輸領(lǐng)域重點(diǎn)治理。開展?fàn)I運(yùn)客運(yùn)汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整治專項(xiàng)行動(dòng)，加快推進(jìn)城市公共汽車駕駛區(qū)域安全隔離設(shè)施的配備應(yīng)用，以及城市公共汽車和“兩客一?！避囕v安裝智能視頻監(jiān)控裝置等整車安全運(yùn)行監(jiān)管技術(shù)裝備。開展?fàn)I運(yùn)客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓(xùn)專項(xiàng)行動(dòng)，強(qiáng)化教育培訓(xùn)考核，全面提升營運(yùn)駕駛員職業(yè)素養(yǎng)、安全文明駕駛意識(shí)和應(yīng)急處置能力。
3、加強(qiáng)水上交通領(lǐng)域重點(diǎn)治理。持續(xù)做好“四類重點(diǎn)船舶”和“六區(qū)一線”等重點(diǎn)水域安全監(jiān)管，推進(jìn)建設(shè)水上交通運(yùn)輸運(yùn)行監(jiān)控體系。強(qiáng)化渡口渡船、及企業(yè)安全監(jiān)管。
4、加強(qiáng)工程建設(shè)領(lǐng)域治理。深化施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控與隱患排查治理體系建設(shè)。突出重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，針對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的特種機(jī)械設(shè)備使用、施工駐地、地質(zhì)復(fù)雜的特長隧道和高邊坡工程，以及特大橋梁工程等，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，督促施工單位認(rèn)真排查隱患、有效治理隱患。督促施工項(xiàng)目加強(qiáng)標(biāo)志標(biāo)線、防護(hù)欄等交安設(shè)施的質(zhì)量安全管制，嚴(yán)格開展交工前質(zhì)量安全驗(yàn)收，確保交通安全設(shè)施安全可靠。
5、提升安全文明出行意識(shí)。開展文明交通文明出行宣傳教育專項(xiàng)行動(dòng)，指導(dǎo)加強(qiáng)企業(yè)安全文明建設(shè)，組織開展“安全生產(chǎn)月”“119”消防宣傳月、安全生產(chǎn)法宣傳周和安全生產(chǎn)宣傳進(jìn)企業(yè)、進(jìn)校園、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭、進(jìn)公共場(chǎng)所“七進(jìn)”活動(dòng)，倡導(dǎo)培育文明服務(wù)的行業(yè)風(fēng)氣和文明出行的社會(huì)風(fēng)尚。
(四)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患治理。
1、完善預(yù)防控機(jī)制。繼續(xù)深入推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防體系建設(shè)，指導(dǎo)督促企業(yè)建立風(fēng)險(xiǎn)隱患排查、評(píng)估、治理的長效機(jī)制。宣貫落實(shí)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估管控基本規(guī)范》《水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)防控實(shí)施方案》，加強(qiáng)并規(guī)范安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控，督促落實(shí)安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)登記報(bào)備。
2、強(qiáng)化隱患治理。組織開展安全生產(chǎn)重大事故隱患“清零”行動(dòng)，推動(dòng)行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患“減增量、去存量”。
3、強(qiáng)化重點(diǎn)保障。加強(qiáng)安全生產(chǎn)形勢(shì)分析研判，提前部署做好慶祝新中國成立70周年、全國、“五一”假期、“十一”黃金周等重大活動(dòng)、重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)工作。推進(jìn)道路水路客運(yùn)實(shí)名制。
4、強(qiáng)化教訓(xùn)汲取。完善安全生產(chǎn)事故典型案例舉一反三汲取教訓(xùn)工作機(jī)制，選取公路水路行業(yè)典型事故，深刻剖析深層次原因，提出針對(duì)性對(duì)策措施和工作建議。及時(shí)開展安全生產(chǎn)事故、重大事故隱患警示、通報(bào)、約談、掛牌督辦和安全生產(chǎn)事故典型案例警示教育。
(五)提高安全基礎(chǔ)保障能力。
1、深入推進(jìn)安全工程建設(shè)，繼續(xù)加大公路、站場(chǎng)等交通運(yùn)輸安全設(shè)施建設(shè)投入。實(shí)施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護(hù)工程、危橋改造和干線公路災(zāi)害防治工程建設(shè)工作。
2、繼續(xù)實(shí)施從業(yè)人員安全素質(zhì)提升工程。推進(jìn)落實(shí)道路運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、工程建設(shè)領(lǐng)域企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員安全知識(shí)和管理能力考核。舉辦全市交通運(yùn)輸安全管理人員培訓(xùn)班。
3、加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急能力建設(shè)。加強(qiáng)自然災(zāi)害防治能力、特殊惡劣天氣應(yīng)急處置能力和海上搜救體系建設(shè)，提升水上交通安全應(yīng)急救助打撈能力，整合優(yōu)化安全生產(chǎn)應(yīng)急資源和救援隊(duì)伍。
(六)深入開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)。
今年，是掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)開展的第二年，我們要全面貫徹落實(shí)黨的精神和重要指示精神，進(jìn)一步提升政治站位，緊緊圍繞交通運(yùn)輸工作中心，扎實(shí)摸排線索，強(qiáng)力打傘破網(wǎng)，開展專項(xiàng)治理，營造濃厚氛圍，有力打擊交通運(yùn)輸系統(tǒng)黑惡勢(shì)力。各單位要對(duì)掃黑除惡工作再細(xì)化，再部署。發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)包抓作用，成立督查組，不定期督導(dǎo)檢查工作。對(duì)于工作進(jìn)展不大的，進(jìn)行約談，對(duì)于工作平鋪直敘、敷衍了事的進(jìn)行問責(zé)。適時(shí)組織對(duì)掃黑除惡工作人員的教育培訓(xùn)，提高全系統(tǒng)掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)工作人員的業(yè)務(wù)水平。
同志們，安全生產(chǎn)和掃黑除惡工作容不得一絲松懈和麻痹，我們必須始終保持強(qiáng)烈的責(zé)任感和高度的政治敏感性，在局黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，抓住重點(diǎn)難點(diǎn)，把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，促進(jìn)全市交通運(yùn)輸安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更加有力的交通運(yùn)輸保障。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇十二
各位領(lǐng)導(dǎo)、代表們、姐妹們：
在全市上下學(xué)習(xí)貫徹市委十三屆五次全會(huì)精神，深入推進(jìn)我市“三大建設(shè)”的關(guān)鍵時(shí)刻，xx街道第二次婦女代表大會(huì)隆重召開了，這是xx街道全體婦女姐妹回顧過去、展望未來、開創(chuàng)婦女事業(yè)新局面的一次盛會(huì)，也是廣大婦女政治生活中的一件大事、喜事。在此，我謹(jǐn)代表市婦聯(lián)向大會(huì)的召開表示熱烈的祝賀!向出席大會(huì)的全體代表并通過你們向xx街道全體婦女姐妹致以最親切的問候!
xx街道第一次婦女代表大會(huì)以來的五年，是婦女事業(yè)和婦女工作蓬勃發(fā)展、卓有成效的五年。五年來，全體婦女姐妹以主人翁的姿態(tài)主動(dòng)參與到各項(xiàng)建設(shè)中，開拓創(chuàng)新、奮發(fā)有為，在服裝、花木、機(jī)械等行業(yè)上充分展示當(dāng)代婦女自尊、自信、自立、自強(qiáng)的時(shí)代風(fēng)采，為推動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)全面進(jìn)步作出了重要的貢獻(xiàn)。婦聯(lián)圍繞中心、服務(wù)大局，認(rèn)真履行組織、引導(dǎo)、服務(wù)婦女和維護(hù)婦女兒童權(quán)益的職責(zé)，一手抓發(fā)展、一手抓維權(quán)，做了大量富有成效的工作，精心打造了一批具有社會(huì)效益和婦聯(lián)特色的工作品牌，特別是在婦女創(chuàng)業(yè)小額信貸工作、流動(dòng)?jì)D女管理服務(wù)、婦女參與新農(nóng)村建設(shè)等方面亮點(diǎn)紛呈，許多方面走在了全市乃至全省的前列，為我市基層?jì)D女工作創(chuàng)造和積累了許多好的經(jīng)驗(yàn)和做法。這些成績的取得，得益于街道黨工委對(duì)婦聯(lián)工作的正確領(lǐng)導(dǎo)，更得益于街道上下和社會(huì)各界對(duì)婦女事業(yè)發(fā)展的積極配合和大力支持。借此機(jī)會(huì)，我代表奉化市婦聯(lián)向一直關(guān)心、重視、支持婦女婦女工作，積極推動(dòng)?jì)D女兒童事業(yè)發(fā)展的街道黨工委、辦事處以及各有關(guān)單位和社會(huì)各界表示最衷心的感謝!
同志們，姐妹們，五年一個(gè)交替，五年一個(gè)伊始，今天我們又一次迎來新的契機(jī)，基層?jì)D女組織的換屆，關(guān)系婦聯(lián)組織配齊、配強(qiáng)班子，進(jìn)一步推進(jìn)婦女兒童事業(yè)發(fā)展的大局。黨的提出了全面建成小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)，也對(duì)新時(shí)期的婦女事業(yè)和婦聯(lián)工作提出了更高的新的要求，婦聯(lián)組織要以精神為指導(dǎo)，在街道黨工委、辦事處的領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)凝聚廣大婦女勇挑重?fù)?dān)，奮發(fā)有為，為先行發(fā)展、“中國夢(mèng)”的早日實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)智慧和力量。借此機(jī)會(huì)，我代表市婦聯(lián)提四點(diǎn)要求，與姐妹們共勉：
一、以精神引航，在黨政大局的新要求中科學(xué)定位。
婦聯(lián)組織要把學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹黨的精神作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的首要政治任務(wù)，堅(jiān)持用精神武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推進(jìn)工作，用中國夢(mèng)凝聚婦女，激昂巾幗之志，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)夯實(shí)思想基礎(chǔ)。要準(zhǔn)確把握婦聯(lián)工作的新要求，按照習(xí)指明的“十更”要求，真正做到把婦聯(lián)工作定位在中國特色社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)的全局中、定位在黨中央的新要求上，定位在廣大婦女群眾的新期待上，不斷增強(qiáng)推動(dòng)?jì)D聯(lián)工作的創(chuàng)新動(dòng)力、機(jī)制活力和組織合力，切實(shí)把學(xué)習(xí)貫徹精神的成果體現(xiàn)在服務(wù)于婦女事業(yè)科學(xué)發(fā)展的工作中，要準(zhǔn)確把握婦聯(lián)工作的新目標(biāo)，認(rèn)真解讀“人民對(duì)美好生活的向往，就是我們的奮斗目標(biāo)”，真正做到婦聯(lián)工作與市黨代會(huì)目標(biāo)相一致，不斷在轉(zhuǎn)型升級(jí)、服務(wù)民生、社會(huì)管理、文明創(chuàng)建上下功夫，增強(qiáng)推動(dòng)全面建成小康社會(huì)的主體意識(shí)，激發(fā)創(chuàng)造更加美好生活的動(dòng)力，使黨的主張真正成為廣大婦女的自覺行動(dòng)，使黨的奮斗目標(biāo)真正成為廣大婦女的自覺要求，更好地發(fā)揮黨開展婦女工作的“堅(jiān)強(qiáng)陣地”的作用。
二、以發(fā)展聚力，在建設(shè)現(xiàn)代東部新城區(qū)實(shí)踐中貢獻(xiàn)力量。
希望廣大婦女志存高遠(yuǎn)，顧全大局，自覺把彰顯自身價(jià)值與共筑中國夢(mèng)的時(shí)代主題統(tǒng)一起來，把實(shí)現(xiàn)自身追求與建設(shè)新共同理想緊密融合，繼續(xù)弘揚(yáng)自尊、自信、自立、自強(qiáng)的“四自”精神，不斷在學(xué)習(xí)中涵養(yǎng)品格、提升素質(zhì)，在實(shí)踐中增長才干、磨煉意志，圍繞科學(xué)發(fā)展主題和加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式主線，以實(shí)際行動(dòng)肩負(fù)起時(shí)代賦予的光榮使命，做到與時(shí)代同發(fā)展，與社會(huì)同進(jìn)步，在加快推進(jìn)現(xiàn)代東部新城區(qū)建設(shè)實(shí)踐中建功立業(yè)，展示風(fēng)采，撐起發(fā)展的“半邊天”。希望婦聯(lián)組織要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化時(shí)不我待、不進(jìn)則退的發(fā)展意識(shí)，把眼光放遠(yuǎn)、把思路放寬、把思維放活，緊扣“”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃的戰(zhàn)略目標(biāo)和工作重點(diǎn)，找準(zhǔn)婦聯(lián)工作與街道大局的結(jié)合點(diǎn)、突破點(diǎn)和切入點(diǎn)，引導(dǎo)廣大婦女聚精會(huì)神謀發(fā)展、凝心聚力創(chuàng)新業(yè)，在新的歷史起點(diǎn)上爭(zhēng)做科學(xué)發(fā)展的有力推動(dòng)者，做和諧社會(huì)的積極建設(shè)者。
三、以實(shí)干興業(yè)，在推動(dòng)?jì)D女事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中彰顯作為。
婦聯(lián)組織是黨領(lǐng)導(dǎo)下的人民團(tuán)體，承擔(dān)著代表和維護(hù)婦女兒童合法權(quán)益的基本職責(zé)。希望婦聯(lián)組織要準(zhǔn)確把握精神、中國夢(mèng)的時(shí)代要求與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展脈搏，進(jìn)一步增強(qiáng)大局意識(shí)、群眾意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，按照全國婦聯(lián)“巾幗創(chuàng)新業(yè)建功中國夢(mèng)”的部署，發(fā)揚(yáng)實(shí)干精神，切實(shí)履行婦聯(lián)職能。一要把握當(dāng)前婦女工作的新特點(diǎn)，認(rèn)清形勢(shì)，把婦女工作放在實(shí)施“四個(gè)聯(lián)動(dòng)、四個(gè)加快”戰(zhàn)略，推進(jìn)三張名片打造進(jìn)度，加快現(xiàn)代東部新城區(qū)建設(shè)的大局下部署和推進(jìn)，不斷創(chuàng)新工作思路、工作機(jī)制、工作載體，積極探索體現(xiàn)時(shí)代特征、特色和婦女特點(diǎn)的創(chuàng)新發(fā)展之路。二要把服務(wù)大局和服務(wù)婦女群眾結(jié)合起來，真正把黨的路線方針政策貫徹到婦聯(lián)各項(xiàng)工作中去，把服務(wù)婦女群眾作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。通過開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)來更好地聯(lián)系婦女群眾，促進(jìn)資源平等、機(jī)會(huì)平等、權(quán)益平等的婦女發(fā)展機(jī)制體制，更好地傾聽婦女訴求、反映婦女呼聲、辦好婦女實(shí)事、增進(jìn)婦女福祉，切實(shí)代表維護(hù)婦女兒童的合法權(quán)益，不斷提高服務(wù)大局、服務(wù)婦女的能力水平，扎實(shí)推進(jìn)婦聯(lián)工作的創(chuàng)新發(fā)展。
四、以組織凝心，在提升婦女工作水平中鑄魂塑形。
圍繞黨的建設(shè)新的偉大工程，以改革創(chuàng)新精神推進(jìn)婦聯(lián)組織自身建設(shè)，是做好新時(shí)期婦女群眾工作的迫切要求。希望婦聯(lián)組織始終堅(jiān)持“黨建帶婦建、婦建服務(wù)黨建”的基本原則，緊跟黨建步伐，以組織共建、隊(duì)伍共建、陣地共建為抓手，用發(fā)展的思路和創(chuàng)新的精神大力推進(jìn)學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、服務(wù)型婦聯(lián)組織建設(shè)，全面提高新時(shí)期婦聯(lián)組織建設(shè)的科學(xué)化水平。要進(jìn)一步夯實(shí)基層基礎(chǔ)工作，不斷擴(kuò)大基層?jì)D女組織覆蓋面，加大“婦女之家”規(guī)范化示范創(chuàng)建力度，創(chuàng)新方式推動(dòng)?jì)D女工作觸角面向基層“零死角”延伸，構(gòu)建多層次、全覆蓋的婦女組織網(wǎng)絡(luò)。要進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，深入開展群眾路線教育，根據(jù)婦女群眾需要充分挖掘工作潛力，主動(dòng)加強(qiáng)同社會(huì)各界的聯(lián)系，積極爭(zhēng)取各種社會(huì)資源為婦女事業(yè)發(fā)展服務(wù)，把黨開展婦女工作的“堅(jiān)強(qiáng)陣地”建設(shè)得更加堅(jiān)固，把深受婦女群眾信賴的“溫暖之家”建設(shè)得更加溫暖。
開創(chuàng)婦女事業(yè)新局面，必須緊緊依靠黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)。我們深信，xx街道黨工委、辦事處一定會(huì)一如既往貫徹落實(shí)男女平等基本國策，深入實(shí)施全市“”婦女兒童發(fā)展規(guī)劃，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)婦聯(lián)工作的領(lǐng)導(dǎo)。社會(huì)各界一定會(huì)全力支持和關(guān)心婦女事業(yè)，為促進(jìn)兩性平等、共享社會(huì)發(fā)展成果營造良好氛圍。在xx街道黨工委、辦事處的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在社會(huì)各界的大力支持下，在全體婦聯(lián)干部和廣大婦女姐妹的共同努力下，婦女事業(yè)一定會(huì)再譜新章、再創(chuàng)輝煌。
最后,預(yù)祝大會(huì)圓滿成功!祝各位代表、同志們、姐妹們身體健康、工作順利、闔家幸福!謝謝大家!
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇十三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
加強(qiáng)生豬屠宰管理和豬肉質(zhì)量安全監(jiān)管，是關(guān)系到人民群眾身心健康和生命安全的大事，是維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定的現(xiàn)實(shí)需要，今天縣政府在這里隆重召開全縣生豬屠宰管理工作會(huì)議，從而打響了加強(qiáng)生豬屠宰管理、取締打擊私屠濫宰行為的攻堅(jiān)戰(zhàn)。會(huì)后，我們***鎮(zhèn)將認(rèn)真貫徹落實(shí)此次會(huì)議精神，緊緊圍繞“保豬肉質(zhì)量安全、保豬肉市場(chǎng)供應(yīng)、保生豬市場(chǎng)穩(wěn)定”的工作目標(biāo)，采取切實(shí)有效的措施，堅(jiān)決取締打擊私屠濫宰等行為，扎實(shí)提高我鎮(zhèn)生豬屠宰行業(yè)管理和豬肉質(zhì)量安全監(jiān)管水平，確保廣大人民群眾吃上“放心肉”、“健康肉”。
會(huì)后，我鎮(zhèn)將迅速召開生豬屠宰清理整頓專題會(huì)議，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)此次會(huì)議精神，引導(dǎo)全體黨員干部和廣大人民群眾充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)生豬屠宰管理、取締打擊私屠濫宰行為的重要性，切實(shí)增強(qiáng)生豬屠宰監(jiān)管和豬肉質(zhì)量安全工作的責(zé)任感和緊迫感。成立生豬屠宰清理整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組，充實(shí)專業(yè)稽查隊(duì)，加強(qiáng)對(duì)生豬屠宰監(jiān)管工作的領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)協(xié)調(diào)、解決生豬屠宰監(jiān)督管理工作中的重大問題，并把屠宰管理工作納入政府重要議事日程。
利用電視、網(wǎng)站、橫幅、標(biāo)語等多種宣傳形式，廣泛宣傳食品衛(wèi)生安全知識(shí)，宣傳加強(qiáng)生豬屠宰管理、取締打擊私屠濫宰的政策、法規(guī)，人人皆知，使肉產(chǎn)品經(jīng)營者迫于形勢(shì)和輿論壓力，變被動(dòng)接受為主動(dòng)配合，從而形成了經(jīng)營有序、管理規(guī)范的市場(chǎng)環(huán)境。使政府這項(xiàng)民心工程真正家喻戶曉，在全鎮(zhèn)積極營造肉品質(zhì)量安全輿論氛圍。
我鎮(zhèn)將抽調(diào)派出所、工商所、地稅所、動(dòng)檢站、衛(wèi)生院等職能單位綜合素質(zhì)較高的精兵強(qiáng)將組建聯(lián)合稽查隊(duì)，對(duì)各售肉攤點(diǎn)進(jìn)行巡檢，每月不定期開展1-2次的綜合執(zhí)法，強(qiáng)化生豬進(jìn)場(chǎng)檢疫檢驗(yàn)、屠宰操作規(guī)程、臺(tái)賬管理制度方面的落實(shí)，對(duì)私屠濫宰絕不心慈手軟，做到發(fā)現(xiàn)一戶取締一戶，發(fā)現(xiàn)一起打擊一起。從而確保我鎮(zhèn)肉品質(zhì)量安全，市場(chǎng)平穩(wěn)有序，使人民群眾真正吃上了放心肉。
下一步，我們將以這次會(huì)議精神為動(dòng)力，牢記使命，認(rèn)真履職，扎實(shí)工作，全力推動(dòng)我鎮(zhèn)生豬屠宰清理整頓工作邁上新的臺(tái)階。謝謝大家！
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇十四
各位老師，同學(xué)們：
學(xué)生管理是學(xué)校工作中最重要的內(nèi)容，班主任則擔(dān)負(fù)學(xué)生管理中的大部分任務(wù)，班主任工作千頭萬緒、勞心勞力，在平時(shí)經(jīng)?？吹桨嘀魅蚊β档纳碛埃河械念I(lǐng)著學(xué)生打掃衛(wèi)生（郭宗高張光前），有的親自拖樓道（周軍吉?jiǎng)⑽膰?，有的幾乎每天都到學(xué)生公寓檢查宿舍衛(wèi)生（吳重一張金光王豐軍黃江民），午休晚休去看學(xué)生紀(jì)律（張志亮王樹禮九二部班主任），我們的班主任都是這樣認(rèn)真工作。但在學(xué)校平時(shí)的檢查中，卻常有出現(xiàn)同一類問題出現(xiàn)的班級(jí)比較集中的現(xiàn)象：被褥不齊、兩休紀(jì)律不好、衛(wèi)生區(qū)遺漏多、隔墻購物、餐廳清掃不徹底、對(duì)部分學(xué)生的管理束手無策等情況，為解決這種老師的投入和產(chǎn)出不成正比的現(xiàn)象，學(xué)校組織這次交流會(huì)，主要目的是面對(duì)多變的學(xué)生管理，通過交流學(xué)習(xí)來提升班主任解決問題的能力。
一、請(qǐng)幾名管理效果較好的班主任談?wù)勛约旱淖龇ā?BR> 1、王豐軍（內(nèi)務(wù)、被褥整齊，有角有棱，每一天都如此）。
2、吳重一（如何給學(xué)生值日、衛(wèi)生區(qū)、餐廳分工）。
3、張志亮（高年級(jí)學(xué)生管理）。
4、黃主任（違紀(jì)學(xué)生的處理）。
二、政教處對(duì)近期工作中出現(xiàn)問題的建議。
三、劉校長對(duì)學(xué)生管理作指導(dǎo)性的意見。
政教處對(duì)近期工作中出現(xiàn)問題的建議。
1、宿舍內(nèi)務(wù)：（依次七八九）扣分的多是宿舍，問題是被褥不齊、亂掛、亂擺放、玻璃臟、墻壁涂字。
措施：看看別人的，開闊眼界，提高標(biāo)準(zhǔn)。
（周四檢查，六個(gè)級(jí)部主任打破級(jí)部界限）。
2、餐廳：九七八（順序）。
扣分的多是往地上扔鏝頭皮，八年級(jí)要打掃好餐廳北頭，三個(gè)水池。
3、粉筆管理亂寫亂劃（開會(huì)之后馬上讓專人管理。級(jí)部自查）。
4、洗刷間尿味要沖洗，男二、三、四別隨地大小便。（男二礦泉水瓶堵塞下水道）。
5、安排合理得力（合適、不多盡量固定的人，及時(shí)打掃，既分工又合作，說明要求及監(jiān)督）。
6、值班到位（每值班室留下2人值班）。
7、正確認(rèn)識(shí)班級(jí)考核和扣分：扣分主要是為管理學(xué)生，也是提醒班主任要管一下，可以問問值班老師什么情況，但不要僅僅為學(xué)生爭(zhēng)情理。
8、班主任學(xué)情會(huì)商周五完成。
多與學(xué)生溝通，了解學(xué)生的安全及各方面的問題，我們班主作任所有的工作都是一體的，衛(wèi)生紀(jì)律好了，我相信，這個(gè)班級(jí)的學(xué)習(xí)一定差不了。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇十五
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好!
很高興與大家相聚在這一年一度的年終大會(huì)，我在此向大家致以最真誠的問候，祝：大家元旦愉快!身體健康!萬事如意!新年大發(fā)!
回顧到公司以來的日子，風(fēng)風(fēng)雨雨與公司經(jīng)歷了短短幾月的路程，在這些日子里，不管老元帥還是新同事，我們共同領(lǐng)略了洋溢在這里的盛大喜樂，也共同披風(fēng)頂雪覆過那些隱藏在這里的憂患，與公司共榮發(fā)展。首先，我從這幾個(gè)月對(duì)公司行政工作的細(xì)心觀察，只能粗略的給大家做一次不怎么詳盡的總結(jié)。如果總結(jié)得不好，還望大家見諒!
行政部在最近幾個(gè)月結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真履行工作職責(zé)，加強(qiáng)與其它部門的協(xié)調(diào)與溝通，使行政部基礎(chǔ)治理工作實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化，為公司各項(xiàng)工作的開展創(chuàng)造了良好的條件。一是建立了員工人事檔案、業(yè)績考評(píng)檔案、培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)流程和培訓(xùn)檔案等，出臺(tái)了《員工手冊(cè)》、《新員工培訓(xùn)方案》、《各崗位人員職責(zé)》、《員工花名冊(cè)》、《消防安全緊急預(yù)案》等各種大小方案和制度，日常工作基本能落到實(shí)處，但在某些方面還是沒能做到為領(lǐng)導(dǎo)和員工創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。這幾個(gè)月以來收發(fā)文件20幾件，并對(duì)領(lǐng)導(dǎo)批示的公文做到及時(shí)處理，從不拖拉;及時(shí)完成各類報(bào)表及總結(jié);辦公用品領(lǐng)用與辦公用品采購堅(jiān)持精打細(xì)算的原則，辦公用品領(lǐng)用從節(jié)省出發(fā)，減少公司不必要的開支;組織和協(xié)助組織召開各種會(huì)議20多場(chǎng)，做到會(huì)前有準(zhǔn)備，會(huì)中有記錄，會(huì)后有總結(jié);組織全體員工戶外活動(dòng)1次，做到活動(dòng)前有方案，活動(dòng)后有總結(jié)。二是健全了人事資料，各類報(bào)表及總結(jié)。三是完善了部門組織職能，入職、請(qǐng)假、離職、領(lǐng)料等一系列工作程序以及報(bào)表等工作。對(duì)南北方分公司返貨管理、對(duì)賬也進(jìn)行了規(guī)范;對(duì)返貨監(jiān)督實(shí)行人人監(jiān)督，獎(jiǎng)懲分明。當(dāng)然，之所以取得這些好的成績，主要得益于孫總和劉總的有力領(lǐng)導(dǎo)和大家對(duì)我工作的支持。在此，我以無限的真誠向大家說聲：謝謝!謝謝大家對(duì)我工作的支持與鼓勵(lì)!
在行政工作取得一定成績的同時(shí)，行政工作還存在著諸多問題：一是在公司原有的企業(yè)文化中，工作開展得不是很順暢，工作開展難度是時(shí)出不窮，甚至在某些時(shí)候沒法主動(dòng)性去開展工作。二是深層次的企業(yè)文化尚未取得顯著成效。三是各職能部門未執(zhí)行到位，不能發(fā)揮各部門職能作用，導(dǎo)致工作起來沒有層次感，沒有執(zhí)行力度，沒有工作效率。工作難開展、問題難解決、工作效率難提高。
針對(duì)行政工作的種種問題，行政部門將在來年積極、主動(dòng)加強(qiáng)與各部門領(lǐng)導(dǎo)溝通，協(xié)調(diào)好組織工作，起到承上啟下的作用，解決三難問題。把行政部職能工作發(fā)揮到更大、更強(qiáng)!
最后祝公司在新的一年虎虎生財(cái)，萬事大吉!
謝謝大家!
各位來賓、同志們：
油品調(diào)運(yùn)分公司2016年工作會(huì)暨一屆三次會(huì)員會(huì)，已經(jīng)圓滿完成各項(xiàng)議程。
下面，就分公司在“十三五”期間，如何發(fā)展物流企業(yè)，講幾點(diǎn)看法和建議：
一、困難和機(jī)遇同在
我們是延長石油大家庭的一員，集團(tuán)的興衰，與我們息息相關(guān)。在過去的一年里，集團(tuán)遭遇了1998年金融危機(jī)以來最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。能否挺壓過關(guān)，事關(guān)延長石油的生存，更關(guān)系到分公司發(fā)展和壯大。
目前，國際油價(jià)一度跌穿30美元，遠(yuǎn)低于集團(tuán)公司成本線。2015年，我們就已經(jīng)感覺到結(jié)算工作困難重重。今年，集團(tuán)資金緊張將會(huì)更加凸顯。
機(jī)遇方面：
一是化工運(yùn)輸業(yè)務(wù)增多。集團(tuán)公司“十三五”確定“油 １
氣煤化電”的發(fā)展思路，只要我們做強(qiáng)自己，努力降低成本。那么，未來5年將是化工物流發(fā)展的良好機(jī)遇期，也是工貿(mào)公司打造“大化工物流企業(yè)”的大好機(jī)遇。
二是物流潛在市場(chǎng)大。目前，集團(tuán)每年物流費(fèi)用約35億元，而物流現(xiàn)狀是小而分散、水平低下、成本較高。整合發(fā)展化工物流業(yè)務(wù)已成了集團(tuán)的共識(shí)和愿望。
三是分公司在不斷壯大。我們自2015年承接集團(tuán)公司調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)以來，經(jīng)過六年的努力，調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)已由單一油氣調(diào)運(yùn)發(fā)展到硫磺濾餅、mtbe、聚丙烯等10多個(gè)品種的運(yùn)輸，特別是在去年，我成功完成了陜西未來能源的調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)，雖然調(diào)運(yùn)量不大，但是首次走出集團(tuán)公司，拓展了市場(chǎng)。
綜合兩方面的因素，集團(tuán)實(shí)物量沒有減少，化工產(chǎn)品還會(huì)增加，為我們提供了“穩(wěn)中求增”的有力保障。
二、全力推動(dòng)物流發(fā)展
二是要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)。集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)兩次到工貿(mào)調(diào)研，對(duì)公司發(fā)展化工物流的思路給予了極大肯定，這些都是我們獨(dú)具的優(yōu)勢(shì)，是非常難得的機(jī)遇。但機(jī)遇是給努力拼搏的人的賞賜，絕不是天上掉餡餅，我們必須下大力氣努力去爭(zhēng)取才能把握住。
三、確保2016年目標(biāo)任務(wù)
一要打好降本增效組合拳。今年，集團(tuán)將進(jìn)一步加強(qiáng)成本管理。對(duì)我們來說，降低運(yùn)輸成本刻不容緩。無論從哪方面下功夫，最終的核心要集中體現(xiàn)在降低成本上，只有降低成本，才能實(shí)現(xiàn)增效的目的。
二要加速資金回籠、統(tǒng)籌安排支出。在自上而下資金缺口較大的形勢(shì)下，要充分發(fā)揮財(cái)務(wù)管理職能。要多跑多要、多交流多溝通，開足馬力爭(zhēng)取資金回籠，保證生產(chǎn)經(jīng)營正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這是基本底線。
四、圍繞中心、服務(wù)大局，全面彰顯黨建活力
一要抓好思想教育。大力推進(jìn)干部思想建設(shè)，把學(xué)習(xí)常態(tài)化、制度化。中層干部要發(fā)揮好中堅(jiān)力量的中流砥柱作用，發(fā)揚(yáng)好群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)和“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育積累下來的優(yōu)良作風(fēng)，以勤懇務(wù)實(shí)的作風(fēng)和勇于擔(dān)責(zé)的態(tài)度，推進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營和黨建工作同步發(fā)展。
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二要做好監(jiān)督執(zhí)紀(jì)。要切實(shí)擔(dān)起主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，對(duì)違反八項(xiàng)規(guī)定和廉潔自律有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行嚴(yán)肅處理和問責(zé)。
三要推進(jìn)民主管理。要逐步提高職工代表參與企業(yè)重要決策的參與度，增強(qiáng)決策的透明度。加強(qiáng)班組建設(shè)，充分發(fā)揮好工會(huì)的橋梁紐帶作用。
四要筑牢黨建基礎(chǔ)。要進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)黨的基層組織建設(shè)，切實(shí)發(fā)揮先鋒模范和戰(zhàn)斗堡壘作用。要充分發(fā)揮共青團(tuán)作用，力爭(zhēng)在黨建特色性工作方面取得新突破。
各位來賓、同志們，寅羊辭舊，金猴迎新！在猴年來臨之際，再次向在坐的各位拜個(gè)早年，希望在新的一年身體健康，萬事如意。
謝謝大家！
現(xiàn)在請(qǐng)全體起立，共唱《延長石油歌》
散會(huì)
會(huì)后請(qǐng)全體與會(huì)人員到一樓門前合影留念。
并請(qǐng)獲獎(jiǎng)單位及個(gè)人到工會(huì)領(lǐng)取獎(jiǎng)金。
一、巨人希望以更強(qiáng)健體魄接受中國股民的檢驗(yàn)
巨人網(wǎng)絡(luò)去年完成了從美國退市，今年開始正式進(jìn)入在國內(nèi)上市的流程。以今天的巨人網(wǎng)絡(luò)來說，在國內(nèi)企業(yè)里，我們絕對(duì)是日子最好過的那5%，但如果回國上市我們還要做的更好。與在美國上市不同，因?yàn)槔贤饪床欢袊?，其?shí)你臉上有一點(diǎn)雀斑他看不見，但是我們中國的股民是很挑剔的，打聽情報(bào)的能力也很強(qiáng)，在國內(nèi)上市，意味著我們就要準(zhǔn)備面對(duì)全國股民的檢驗(yàn)了。在這個(gè)時(shí)候我們需要回過頭來、關(guān)起門來仔細(xì)看一看、檢查一下，我們身上有沒有什么毛病，給自己做個(gè)全面體檢。如果找到毛病了，我們就把它治一治、改一改，讓我們以盡量美的形象，更健康的體魄去接受挑剔的中國股民將來的檢驗(yàn)。
二、與馬云新研究成果，讓一個(gè)班擁有一個(gè)軍的戰(zhàn)斗力
時(shí)候，美軍作戰(zhàn)單位已經(jīng)變成了一個(gè)班，而一個(gè)班真正的戰(zhàn)斗人員不到一半，剩下都是拿著對(duì)講機(jī)、拿著手提電腦去完成指令。作戰(zhàn)組織的演變趨勢(shì)是這樣一個(gè)過程，我想公司組織的未來也會(huì)是這樣。
在我看來，未來公司就是一個(gè)平臺(tái)，公司組成一個(gè)大平臺(tái)，然后讓很多小的team在上面跑，誰跑贏就成功了。他們的關(guān)系是什么?中國改革開放三十年為什么會(huì)發(fā)展，就是做了重大的變革。除了大型國有企業(yè)，政府不再管具體經(jīng)濟(jì)組織，只搭一個(gè)平臺(tái)，由工商局、稅務(wù)局、科委等等搭建平臺(tái)，搭完這些平臺(tái)之后由社會(huì)上這些人自己去組成公司，干自己想干的事情。未來的公司架構(gòu)很可能就是這樣一個(gè)強(qiáng)大、自由的平臺(tái)，最后看你賺多少錢，而這個(gè)團(tuán)隊(duì)人是越少越好。
三、搭建公司化優(yōu)勢(shì)平臺(tái)，發(fā)揮小團(tuán)隊(duì)潛能
之前我去芬蘭拜訪了全球增長最快的移動(dòng)游戲公司supercell，和他們的團(tuán)隊(duì)談了五個(gè)多小時(shí)，給我的感觸非常的深。supercell年稅前利潤15億美金，這么大公司究竟有多少人?到我們拜訪那天為止是169人，其中研發(fā)人員一半，包括舊金山的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，而且它還是一個(gè)跨國公司，在中國有分支機(jī)構(gòu)，兩個(gè)人。5個(gè)人就能組成一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，單位作戰(zhàn)效率非常驚人。我們中國的傳統(tǒng)企業(yè)在配人上有誤區(qū)，比如這個(gè)部門算下來有多少工作量，先劃一個(gè)大圈。每一個(gè)人是一個(gè)小圈，我要找很多小圈把這個(gè)大圈把它給蓋上，這是我們的傳統(tǒng)思維。但由于多數(shù)的工作具有脈沖性，并不是每個(gè)時(shí)間點(diǎn)都需要這么多人，所以這個(gè)思維有嚴(yán)重的問題。
心。對(duì)公司來說好，人少了戰(zhàn)斗效率高了，對(duì)公司的成果多了。對(duì)個(gè)人也好，收入也高了，再一點(diǎn)，因?yàn)樯磉吶松倭耍恳粋€(gè)人的人際關(guān)系也變的簡(jiǎn)單了。因?yàn)槿艘坏╅e下來，就會(huì)惹事，有破壞性，抵消其他人做的貢獻(xiàn)。
四、研發(fā)地位最高，研發(fā)人員是巨人最可愛的人
我們是一個(gè)研發(fā)公司，我們公司所有的資源都要向研發(fā)傾斜，人力、財(cái)力以及各種資源。公司除了研發(fā)人員，剩下所有的部門都是為研發(fā)服務(wù)。我們公司誰的地位最高?誰是最可愛的人?就是研發(fā)人員。因?yàn)槲覀児镜某蓴?，我們未來的估價(jià)是多高，其實(shí)就取決于我們的研發(fā)人員。我們公司地位最高的，就應(yīng)該是各個(gè)項(xiàng)目的制作人。
巨人網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略就是兩個(gè)字，精品。我開玩笑說，我們研發(fā)人員在公司走路可以仰起頭走，挺著胸走，為什么?因?yàn)槟銈兪枪咀詈诵牡娜?，部?duì)里面真正打仗的人地位是最高，在前線開槍的，冒槍林彈雨的人地位最高。而權(quán)力、責(zé)任、利益，這三者是相匹配的。制作人是一個(gè)項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵，所以我們就要給制作人在項(xiàng)目內(nèi)最大的權(quán)力讓他盡情發(fā)揮，如果制作人成功做出精品，公司會(huì)抬著花轎帶你去游街，給你的利益回報(bào)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過你的想象，讓你名利雙收。而權(quán)力越大就意味著責(zé)任越大，利益越大責(zé)任也越大。如果項(xiàng)目失敗了，制作人要負(fù)責(zé)，我們會(huì)嚴(yán)厲追責(zé)。
五、公司只有三個(gè)人可以談戰(zhàn)略，其他人抓好執(zhí)行
發(fā)現(xiàn)明顯偏差的時(shí)候，咱們以后就不討論了，我們公司只有三個(gè)人可以談戰(zhàn)略：我、劉偉、紀(jì)學(xué)鋒，其他人別談戰(zhàn)略。
在組織架構(gòu)上，我們第一步要扁平化，過去有六層，典型是一個(gè)臃腫的管理架構(gòu)。扁平化是要建立強(qiáng)大平臺(tái)，誕生出更多新項(xiàng)目，然后在平臺(tái)上進(jìn)行發(fā)展。平臺(tái)上所有的東西都是共享的，只要在這個(gè)平臺(tái)上，每一個(gè)人做的事都可以扔到平臺(tái)上，其他人也可以來研究和享用，大家彼此會(huì)有交叉的效應(yīng)。讓以后每一位研發(fā)人員可以更高效、更短的時(shí)間去搞研發(fā)。我們從各個(gè)研發(fā)項(xiàng)目精簡(jiǎn)人是為了可以建設(shè)更加強(qiáng)大的平臺(tái)，讓我們更多優(yōu)秀的項(xiàng)目冒出來。
六、超過30歲的人不具備創(chuàng)新能力，未來是年輕人天下
從常識(shí)上講，一個(gè)人超過30歲，就不具備創(chuàng)新能力了，包括我自己也是。但是為什么我們還可以賴在這個(gè)崗位上，還沒有被淘汰呢?雖然我們本身已不具備創(chuàng)新能力，但我們還具有識(shí)別年輕人創(chuàng)新點(diǎn)子、組織資源去實(shí)施它的'能力。我一直強(qiáng)調(diào)，未來是年輕人的天下。雖然目前公司進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，但對(duì)于研發(fā)人才，我們一個(gè)都舍不得失去。因?yàn)楣局挥写竽憜⒂媚贻p人，才能保持它更強(qiáng)大的生命力。不要怕年輕，不要怕他犯錯(cuò)誤，犯錯(cuò)誤才能成長。
七、策劃短板是制約全行業(yè)發(fā)展問題，需通過制度補(bǔ)足
我還要求各個(gè)項(xiàng)目的策劃必須要定期進(jìn)行交流，并且形成一種制度，全力提高我們的策劃短板。
八、打造聚焦精品的企業(yè)文化，善于抓住業(yè)務(wù)的命門
企業(yè)文化對(duì)公司特別重要，企業(yè)成功因?yàn)樗奈幕∫惨驗(yàn)樗奈幕?。我觀察阿里這么多年，認(rèn)為阿里成功在于他獨(dú)特的文化。馬云主要抓兩件事，戰(zhàn)略和文化。我認(rèn)為企業(yè)文化就要實(shí)用，我們提倡“說到做到”、“只認(rèn)功勞”、“敢擔(dān)責(zé)任”、“嚴(yán)己寬人”的實(shí)用型企業(yè)文化，希望團(tuán)隊(duì)“聚焦聚焦再聚焦”。作為一個(gè)部門領(lǐng)導(dǎo)，要把自己的精力聚焦到你所有工作中最核心、最要命的地方，深入進(jìn)去、扎進(jìn)去，在這一點(diǎn)上做到全中國人都沒有辦法跟你比，一定要做到這樣，那么你這個(gè)公司、你這個(gè)項(xiàng)目才能夠成功。腦白金時(shí)期，我主抓廣告，結(jié)果“今年過節(jié)不收禮，收禮只收腦白金”一炮而紅;推征途時(shí)期，我主抓客戶體驗(yàn)，挨個(gè)跟玩家聊天取經(jīng)，優(yōu)化了征途的客戶體驗(yàn)，提升留存率。所以對(duì)于普通員工，無論是行政、財(cái)務(wù)還是客服，還是要把工作聚焦到核心，善于抓住業(yè)務(wù)的命門。
九、花三個(gè)月時(shí)間嚴(yán)打拍馬屁，違者罰款500元
我對(duì)于愛拍馬屁的人深惡痛絕，因?yàn)閹c(diǎn)。一個(gè)有本事、心理健康的人，都不會(huì)去拍領(lǐng)導(dǎo)馬屁;心術(shù)不正、想不勞而獲的人，往往喜歡拍馬屁。當(dāng)年我搞巨人大廈瀕臨破產(chǎn)，公司有難，第一批先走的人就是那些經(jīng)常拍馬屁的人。所以我東山再起、做腦白金時(shí)候，公司文化上有一個(gè)規(guī)定，如果下級(jí)當(dāng)著上級(jí)的面說上級(jí)好話，當(dāng)場(chǎng)罰款五百。這次我跟劉偉、學(xué)鋒說，巨人也先實(shí)施三個(gè)月，拍馬屁的當(dāng)場(chǎng)罰款五百塊。因?yàn)榕鸟R屁會(huì)把領(lǐng)導(dǎo)給寵壞。
最后我再提一點(diǎn)，也是公司文化方面的，我們大家為人處事要謙卑，謙卑是美德。謙卑主要指兩個(gè)方面，一方面是對(duì)自己的評(píng)估，要客觀，稍往下壓;另一方面對(duì)外界、別人的評(píng)估要稍往上拔，俗話說“謙虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”。一個(gè)詞概括，是嚴(yán)己寬人。
各位同仁們，大家下午好！
經(jīng)過一年來的勤勞和艱辛，我們走過了忙碌多彩的2015年，迎來了充滿生機(jī)的2016年。在此新春佳節(jié)即將來臨之際，我謹(jǐn)代表公司向在這一年以來無私奉獻(xiàn)和辛勤工作的全體員工致以節(jié)日的問候。祝大家在新的一年里：心想事成；工作順利！
一、公司沿革回望
2015年雖已離我們而去，但回首而望，這一年是公司迎難而上的一年，是公司迅速成長的一年，更是公司面對(duì)不利形勢(shì)，勇于開拓進(jìn)取的一年。通過公司全體人員的不懈努力和辛勤付出，公司取得全年銷售總額（元）的好成績，從2002年公司成立到發(fā)展至今，一年一個(gè)臺(tái)階，一步一個(gè)腳印地走到了今天，成功的走向了一條健康穩(wěn)步的發(fā)展之路。
這其中飽含了每一位員工的努力和智慧！回首太行13年的發(fā)展歷程，4680多個(gè)日日夜夜里，我們經(jīng)歷過困苦，面對(duì)過挫折；付出過汗水，更多的是收獲了喜悅。今天，我們已經(jīng)徹底由原來的閥門外殼供應(yīng)商成功轉(zhuǎn)型為風(fēng)力發(fā)電機(jī)艙罩供應(yīng)商，并已穩(wěn)定進(jìn)入批量供貨，這預(yù)示著在未來三年里，我們的產(chǎn)能將大幅度提高，同時(shí)質(zhì)量中求生存也將會(huì)愈演愈烈。為了滿足市場(chǎng)需求及鞏固生存地位，在此，我想再一次感謝和太行一路走來的每一位員工，感謝大家對(duì)我的信任；對(duì)我們太行的信任；是大家的努力和堅(jiān)持，讓太行在不斷發(fā)展和前進(jìn)的道路上，能夠走的這樣昂首闊步！ 我更加希望在新的一年里，通過我們一起的努力能使我們太行與正規(guī)化再次越近一個(gè)新的臺(tái)階！
二、夢(mèng)想與期望
“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來 ”，而真正支撐我走到現(xiàn)在的，正是我今天要講的主題——光榮與夢(mèng)想，責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
每個(gè)人都擁有夢(mèng)想，而我的夢(mèng)想就是將太行打造成一個(gè)受人尊敬的企業(yè)。那什么叫受人尊敬？就是當(dāng)你非常自豪地告訴你的家人、朋友等“我在太行化工科技有限公司”工作時(shí)，他們會(huì)以無比羨慕和崇敬的目光望向你，這就是受人尊敬，被人敬仰。
那么，在這新的一年里，我也要對(duì)所有在座的太行人提出以下幾點(diǎn)要求： 第一，各級(jí)員工必須明確自己肩負(fù)的使命，必須為自己制定明確的目標(biāo)，并有達(dá)成目標(biāo)的堅(jiān)強(qiáng)意志，面對(duì)任何困難，都決不動(dòng)遙。 第二，要表現(xiàn)出強(qiáng)烈的積極性，充分發(fā)揮出團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力，保持員工隊(duì)伍旺盛的士氣與活力。 第三，圍繞“定目標(biāo)、下計(jì)劃、明責(zé)權(quán)、重結(jié)果”這四大管理要素，要不斷強(qiáng)化組織觀念、計(jì)劃協(xié)調(diào)觀念與系統(tǒng)運(yùn)作觀念。
作為一名太行人，我希望每個(gè)人對(duì)工作都要充滿激情。這種激情，首先源自你對(duì)這份工作的熱愛。只有熱愛工作、對(duì)工作充滿激情的人，才會(huì)自動(dòng)自發(fā)地對(duì)工作產(chǎn)生責(zé)任感。
作為一名太行人，我希望每個(gè)人都能彼此信任，相互關(guān)懷。信任與關(guān)懷是我們每個(gè)人以誠相待，和諧團(tuán)結(jié)的前提，更是發(fā)揮團(tuán)隊(duì)力量的基礎(chǔ)。目前，我們各部門之間的合作與溝通還不是很順暢。既然我們?yōu)榱艘粋€(gè)共同的夢(mèng)想走到了一起。那么，我希望，我們每個(gè)人、每個(gè)部門在合作時(shí)，都能站在一個(gè)共同的立場(chǎng)來思考和解決問題。我希望，我們都能有一顆（寬容心）。
三、未來與展望
展望2016年，我們將面臨新的機(jī)遇和更大的挑戰(zhàn)，希望大家繼續(xù)努力，開拓創(chuàng)新，以新的思想、新的姿態(tài)、新的努力，譜寫新的篇章！只要我們所有太行人共同努力，齊心協(xié)力不斷開拓進(jìn)取，在全年的各項(xiàng)工作中努力貫徹實(shí)施，與公司一起“中流擊水”，我相信2016年的太行將會(huì)百尺竿頭更進(jìn)一步，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中成為業(yè)界黑馬，贏得美好的未來！
最后，我在此謹(jǐn)代表公司再次向全體員工表示衷心的感謝，并通過你們向你們的家人表示新春的祝福，并給大家拜個(gè)早年，祝大家：在新的一年里：心情愉快，身體健康，合家幸福，萬事如意！
謝謝大家！
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇一
2019年是打好“五大會(huì)戰(zhàn)”、建設(shè)“四個(gè)舟山”、落實(shí)機(jī)構(gòu)改革的關(guān)鍵之年，交通建設(shè)任務(wù)將更為繁重，交通運(yùn)輸需求將更加旺盛，思想理念、管理方式、體制機(jī)制急需轉(zhuǎn)型升級(jí)。這就要求我們?cè)谛碌囊荒昀锸冀K保持安全發(fā)展理念，將安全治理作為行業(yè)管理的重中之重，進(jìn)一步強(qiáng)化職能、提高效率、創(chuàng)新手段，切實(shí)提升行業(yè)治理能力。
(一)提高政治站位，夯實(shí)責(zé)任落實(shí)。
各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要堅(jiān)決樹立安全生產(chǎn)紅線意識(shí)和底線思維，將抓好安全生產(chǎn)同“做一名負(fù)責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)干部”緊密結(jié)合。一是堅(jiān)持改革過渡階段的安全監(jiān)管不放松。要切實(shí)落實(shí)省委“改革期間安全生產(chǎn)、應(yīng)急救援等工作要求做到無縫銜接、平穩(wěn)運(yùn)行”的指示精神，以及市委“穩(wěn)妥有序推進(jìn)機(jī)構(gòu)改革各項(xiàng)工作”的各項(xiàng)要求，不間斷、無死角地抓好安全監(jiān)管工作。二是抓好“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”責(zé)任落實(shí)不放松。深入貫徹落實(shí)《浙江省地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制實(shí)施細(xì)則》等文件精神，鞏固健全“局安委會(huì)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、安委辦綜合協(xié)調(diào)、業(yè)務(wù)部門各負(fù)其責(zé)”的齊抓共管格局。
(二)深化改革創(chuàng)新，完善監(jiān)管體系。
要以《安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》為綱領(lǐng)，穩(wěn)步推進(jìn)安全生產(chǎn)改革，完善、創(chuàng)新安全生產(chǎn)管理體系。一是強(qiáng)化安全管理責(zé)任體系和考核體系。繼續(xù)完善行業(yè)內(nèi)部“一崗雙責(zé)”安全責(zé)任制度和“一票否決”安全考核制度，完善責(zé)任清單和責(zé)任規(guī)范，規(guī)范履職行為。二是完善事故預(yù)防體系。全面推進(jìn)事故風(fēng)險(xiǎn)防控工作，突出企業(yè)隱患排查治理主體地位，建立健全“企業(yè)、部門、班組”多層級(jí)的隱患排查治理體系，切實(shí)做到“把風(fēng)險(xiǎn)管控挺在隱患前面，把隱患排查治理挺在事故前面”。三是強(qiáng)化應(yīng)急體系。完善應(yīng)急預(yù)案，提升突發(fā)事件人防、物防、技防水平，提升應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力。四是強(qiáng)化安全科技支撐體系。充分發(fā)揮現(xiàn)有綜合監(jiān)管平臺(tái)、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、電子路單等技術(shù)手段，探索車船主動(dòng)防御系統(tǒng)、智慧工地建設(shè)，提升安全水平。
(三)聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，開展精準(zhǔn)治理。
要結(jié)合“安全生產(chǎn)大檢查”、“平安交通”創(chuàng)建等重點(diǎn)活動(dòng)，綜合運(yùn)用掛牌督辦、約談、重點(diǎn)監(jiān)管、行政處罰等手段，切實(shí)抓好重點(diǎn)領(lǐng)域，著力解決難點(diǎn)問題。公路管理領(lǐng)域，要高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建“四好海島公路”，切實(shí)抓好以長大橋隧、“三高”路段、臨水臨崖危險(xiǎn)路段為重點(diǎn)的維護(hù)保養(yǎng)與隱患排查治理工作，大力實(shí)施公路生命防護(hù)工程;水路客運(yùn)領(lǐng)域，要高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建“四好海島水路”，推進(jìn)碼頭、渡口、客船等基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)改造。要把好企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)關(guān)，強(qiáng)化落實(shí)停開航自律責(zé)任和重點(diǎn)人員崗位職責(zé)，督促落實(shí)設(shè)施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、從業(yè)人員教育培訓(xùn)、重點(diǎn)部位巡查檢查等制度。道路運(yùn)輸領(lǐng)域，在做好車輛維護(hù)保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，要持續(xù)深化駕駛員安全管理專項(xiàng)整治，常態(tài)化開展視頻監(jiān)控、酒精測(cè)試、心理疏導(dǎo)等工作。要根據(jù)交通運(yùn)輸部、省廳要求，落實(shí)公交車事故防范相關(guān)措施。工程建設(shè)領(lǐng)域，要繼續(xù)做好“交通大會(huì)戰(zhàn)”安全保障工作，結(jié)合《舟山市公路工程文明施工指導(dǎo)意見》，提高管理人員的專業(yè)化和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)化水平，切實(shí)做好安全防護(hù)、人員教育、安全交底等基礎(chǔ)性工作，堅(jiān)決落實(shí)危險(xiǎn)性較大項(xiàng)目的專項(xiàng)施工方案。
(四)突出重要節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)化應(yīng)急保障。
一是抓好臺(tái)汛期、霧季、冬季等惡劣氣候多發(fā)期應(yīng)急管理工作，完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急人員、車船、設(shè)備、物資，確保有備無患。二是抓好國慶70周年活動(dòng)、世界油商大會(huì)、國際海島旅游大會(huì)等重大活動(dòng)期間的安全保障工作。三是抓好國慶、春節(jié)等重大節(jié)假日期間安全管理，以及暑期客運(yùn)高峰時(shí)段的安全生產(chǎn)。四是完善綜合交通運(yùn)輸指揮中心功能，進(jìn)一步發(fā)揮值班值守、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、信息匯總與發(fā)布、應(yīng)急指揮調(diào)度、12328監(jiān)督服務(wù)等作用。
四、關(guān)于2019年春運(yùn)工作。
2019年春運(yùn)從1月21日開始至3月1日結(jié)束，共40天。為切實(shí)做好全市交通運(yùn)輸行業(yè)春運(yùn)各項(xiàng)工作，我再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見：
一要準(zhǔn)確把握形勢(shì)。據(jù)預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)全市水陸總客流量約為1625萬人次，同比增長約1.7%。其中公路客流量預(yù)計(jì)為1230萬人次，同比增長1%;水路客流量預(yù)計(jì)為395萬人次，車運(yùn)量預(yù)計(jì)為21.8萬輛次，同比分別增長4%和8%。今年我市春運(yùn)呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是今年春運(yùn)比去年提前了11天，學(xué)生流、務(wù)工流在春運(yùn)前期就可能相互疊加;二是來我市的自駕游旅客仍會(huì)保持大幅增長，尤其朱普、沈普兩線將面臨較大疏運(yùn)壓力;三是隨著春運(yùn)氣溫變化，除冬季大風(fēng)外，還容易出現(xiàn)濃霧天氣;四是今年我市網(wǎng)上售票覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，春節(jié)期間水路客運(yùn)預(yù)計(jì)迎來網(wǎng)售高峰期;五是經(jīng)過創(chuàng)城洗禮，各客運(yùn)站點(diǎn)、運(yùn)輸企業(yè)的硬件設(shè)施、軟件水平和人員素質(zhì)都得到了明顯提升，創(chuàng)城成果長效機(jī)制面臨春運(yùn)檢驗(yàn)。
二要科學(xué)組織運(yùn)力。從運(yùn)力準(zhǔn)備來看，春運(yùn)期間，全市預(yù)計(jì)共可投入各類客(渡)運(yùn)船舶186艘，44807客位、897車位;可投入客運(yùn)車輛1655輛，62890座，在正常情況下能夠滿足基本運(yùn)輸需求。道路運(yùn)輸要重點(diǎn)協(xié)調(diào)好滬、甬、杭三地長途運(yùn)力，市內(nèi)公交要做好至三江碼頭、朱家尖客運(yùn)中心、舟山汽車客運(yùn)中心等場(chǎng)站的運(yùn)力對(duì)接，遇客流高峰時(shí)要采用滾動(dòng)發(fā)班、延長營運(yùn)時(shí)間、抽調(diào)應(yīng)急運(yùn)力等措施解決疏運(yùn)問題。水路客運(yùn)要重點(diǎn)做好普陀“金三角”水域、舟山北部區(qū)域、南部諸島以及作為應(yīng)急疏運(yùn)通道的鴨白航線的運(yùn)力安排。針對(duì)春節(jié)前后容易形成短時(shí)車客流高峰的特點(diǎn)，要通過增加航班、調(diào)劑應(yīng)急運(yùn)力等措施做好疏運(yùn)工作，要根據(jù)各條航線的特點(diǎn)，制訂應(yīng)急運(yùn)輸方案。
三要強(qiáng)化安全監(jiān)管。一是強(qiáng)化春運(yùn)安全檢查，特別要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)車船、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段以及在建工程的排查和動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作，確保車、船、公路、場(chǎng)站的安全有序運(yùn)轉(zhuǎn)。二是督促企業(yè)對(duì)參加春運(yùn)的車船司乘人員務(wù)必逐人逐車逐船教育到位，堅(jiān)決杜絕脫崗、失職現(xiàn)象。三是針對(duì)氣候與車客流特點(diǎn)，進(jìn)一步做實(shí)做好應(yīng)急預(yù)案，完善預(yù)警機(jī)制，建立完善準(zhǔn)備充分、處置果斷的應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制。四是積極開展打非治違，重點(diǎn)打擊黃牛非法組客行為和長途客運(yùn)非法營運(yùn)行為，確保春運(yùn)期間客運(yùn)市場(chǎng)井然有序。五是加強(qiáng)值班值守，及時(shí)做好應(yīng)急處置和信息報(bào)送工作，杜絕出現(xiàn)瞞報(bào)、漏報(bào)、遲報(bào)。市局將于近期組織春運(yùn)安全大檢查，希望各地各單位都能積極行動(dòng)，查漏補(bǔ)缺，確保各項(xiàng)安全工作落到實(shí)處。
四要狠抓服務(wù)質(zhì)量。各單位要積極鞏固創(chuàng)城成果，充分發(fā)揮創(chuàng)城中樹立的文明服務(wù)理念，將高品質(zhì)服務(wù)與春運(yùn)工作緊密結(jié)合，努力營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。一是進(jìn)一步便利旅客出行。及時(shí)做好網(wǎng)售系統(tǒng)升級(jí)維護(hù)工作，提高網(wǎng)售系統(tǒng)穩(wěn)定性。廣泛利用微博、微信、廣播、電視等渠道及時(shí)發(fā)布出行信息，方便旅客安排行程。綜合采用團(tuán)體票預(yù)定、包車服務(wù)等方式，方便高校學(xué)生、企業(yè)務(wù)工等人員的集中出行。二是做好重點(diǎn)群體服務(wù)。積極落實(shí)軍人依法優(yōu)先出行措施，在購票、安檢、候乘等方面為軍人軍屬提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)。要抓好出行環(huán)境再優(yōu)化再提升工作，確保綠色通道、母嬰室、便民服務(wù)點(diǎn)等設(shè)施使用正常、功能完善。三是維護(hù)旅客合法權(quán)益。嚴(yán)厲打擊甩客、倒客、宰客行為，營造公平公正的市場(chǎng)秩序。要保持12328服務(wù)監(jiān)督電話暢通，認(rèn)真受理旅客投訴。四是強(qiáng)化正面宣傳。結(jié)合“最美行業(yè)”、“最美交通人”創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運(yùn)一線干部職工的優(yōu)秀事跡，樹立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚(yáng)社會(huì)正能量，營造良好的輿論氛圍。
最后，借此機(jī)會(huì)代表市局黨委祝全行業(yè)廣大干部職工身體健康、工作順利、闔家歡樂、萬事如意!
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇二
20xx年是全面貫徹落實(shí)黨的精神的開局之年，是改革開放40周年，是決勝全面建成小康社會(huì)、實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年。一年來，我們始終牢記囑托，堅(jiān)決貫徹黨中央國務(wù)院決策部署，服務(wù)大局、服務(wù)人民、服務(wù)基層，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模保持高位運(yùn)行，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得明顯成效，創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最的港珠澳大橋建成通車，中歐班列累計(jì)開行突破x列，長江南京以下12.5米深水航道貫通，等等，這些都極大提振了全行業(yè)士氣，也為改革開放40周年增光添彩。我們正闊步踏上建設(shè)交通強(qiáng)國新征程。
(一)行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革向縱深推進(jìn)。一是基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板加快推進(jìn)。充分發(fā)揮投資的關(guān)鍵性作用，鐵路完成投資x億元，公路水路完成投資x萬億元，民航完成投資x億元。綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)加快完善，預(yù)計(jì)新增鐵路營業(yè)里程x公里，其中高鐵x公里;預(yù)計(jì)新增公路通車?yán)锍蘹萬公里，其中高速公路x公里，新建改建國省干線公路2萬公里;新增內(nèi)河高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)里程x公里、沿海萬噸級(jí)泊位46個(gè);新增運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)9個(gè);綜合客貨運(yùn)樞紐、港口集疏運(yùn)體系等加快建設(shè)。重點(diǎn)工程扎實(shí)推進(jìn)，濟(jì)青高鐵、武深高速建成通車，川藏鐵路雅安至林芝段前期工作扎實(shí)推進(jìn)?！笆濉爆F(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃中期評(píng)估有序開展，主要指標(biāo)、任務(wù)與工程進(jìn)展順利。規(guī)范行業(yè)舉債行為，穩(wěn)步推進(jìn)交通融資平臺(tái)轉(zhuǎn)型升級(jí)，探索將交通基礎(chǔ)設(shè)施與土地開發(fā)、資源開發(fā)等有機(jī)結(jié)合，統(tǒng)籌用好行業(yè)內(nèi)外存量資產(chǎn)，有效提升融資能力。二是物流成本進(jìn)一步降低。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效，全國鐵路貨物發(fā)送量預(yù)計(jì)完成40億噸，增長3億噸，煤炭等大宗物資運(yùn)輸加快向鐵路轉(zhuǎn)移。通行效率不斷提升，46個(gè)多式聯(lián)運(yùn)示范工程開通線路超過x條，累計(jì)完成多式聯(lián)運(yùn)量x萬標(biāo)箱(teu)，7個(gè)主要集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)港口鐵水聯(lián)運(yùn)量同比增長x%。道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)進(jìn)展順利，車輛利用率提高x%。新增電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(etc)專用車道x多條、用戶x萬。取消高速公路省界收費(fèi)站試點(diǎn)工作有序推進(jìn)，取消蘇魯和川渝省界收費(fèi)站已完成準(zhǔn)備工作。運(yùn)輸費(fèi)用不斷下降，加快推廣高速公路差異化收費(fèi)，嚴(yán)格落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策，通行費(fèi)電子發(fā)票可抵扣稅額已達(dá)11億元，港口經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)項(xiàng)目減至15項(xiàng)。截至11月底，降低物流成本x億元，超過年度目標(biāo)。三是運(yùn)輸服務(wù)能力水平加快提高。運(yùn)輸量保持高位運(yùn)行，預(yù)計(jì)完成營業(yè)性客運(yùn)量x億人，下降3%;旅客周轉(zhuǎn)量3.4萬億人公里，增長x%;營業(yè)性貨運(yùn)量x億噸，增長x%;貨物周轉(zhuǎn)量x萬億噸公里，增長x%;規(guī)模以上港口吞吐量完成x億噸，增長x%;集裝箱吞吐量完成x億標(biāo)箱(teu)，增長x%;快遞業(yè)務(wù)量完成x億件，增長x%。服務(wù)設(shè)施不斷完善，建設(shè)改造普通國省干線公路服務(wù)設(shè)施x個(gè)，建成“司機(jī)之家”x個(gè);公交運(yùn)營線路里程達(dá)x萬公里，公交專用道達(dá)1.09萬公里;軌道交通運(yùn)營里程x多公里，在建里程超過x公里。服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升，實(shí)現(xiàn)了高鐵動(dòng)車組列車自主選座;部分高鐵及民用航空實(shí)現(xiàn)無線互聯(lián)網(wǎng)功能;全國二級(jí)以上客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票覆蓋率達(dá)x%，225個(gè)城市實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通;截至11月底，民航航班正常率達(dá)到x%，同比提高x%，航空旅客投訴率、行李運(yùn)輸差錯(cuò)率明顯下降;軍人依法優(yōu)先出行落實(shí)到位，老年人殘疾人出行服務(wù)進(jìn)一步改善。四是優(yōu)化營商環(huán)境取得新成效。進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)，清理234部規(guī)章、656件政策性文件，廢止修改16件規(guī)章和規(guī)范性文件;取消5項(xiàng)許可事項(xiàng)，12項(xiàng)納入國務(wù)院“證照分離”改革第一批目錄清單。進(jìn)一步提高服務(wù)效能，全面取消營運(yùn)貨車二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制檢測(cè)，實(shí)行貨車“兩檢合一”，普通貨運(yùn)車輛綜檢實(shí)現(xiàn)全國范圍異地檢測(cè)，跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可服務(wù)水平進(jìn)一步提升。加快推行“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，部行政許可網(wǎng)上辦理平臺(tái)投入運(yùn)行，投資項(xiàng)目在線審批平臺(tái)推廣運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)公路監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)申報(bào)等20個(gè)行政許可事項(xiàng)在線申報(bào)、網(wǎng)上辦理，在全球率先啟用船舶法定檢驗(yàn)電子證書。出臺(tái)支持民營企業(yè)發(fā)展的18條措施。五是交通運(yùn)輸新動(dòng)能不斷增強(qiáng)。高鐵、高速公路、民航等出行服務(wù)持續(xù)增加，郵輪運(yùn)輸保持穩(wěn)定增長，長江游輪旅游客運(yùn)增長15%。定制客運(yùn)等新模式不斷涌現(xiàn)，汽車租賃規(guī)范發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車日均使用量超過1000萬人次?？爝f冷鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋139個(gè)城市，大包裹、快運(yùn)、云倉、即時(shí)遞送等新服務(wù)進(jìn)一步拓展，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。
(二)交通脫貧攻堅(jiān)成效顯著。一是扶貧舉措精準(zhǔn)有力。聚焦重點(diǎn)，安排車購稅資金883億元用于交通扶貧農(nóng)村公路建設(shè)，同比增長x%，貧困地區(qū)新增86個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、x個(gè)建制村通硬化路，建成資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路x公里，中西部鐵路、溜索改橋等建設(shè)加快推進(jìn)。“趕集列車”“鄉(xiāng)情慢車”等公益扶貧旅客列車堅(jiān)持開行。更加注重扶志與扶智，加強(qiáng)扶貧培訓(xùn)，選派優(yōu)秀干部到脫貧攻堅(jiān)一線駐村幫扶。二是扶貧模式不斷拓展?！敖煌?特色產(chǎn)業(yè)”“交通+生態(tài)旅游”“交通+農(nóng)村電商”等扶貧模式迅速發(fā)展?！巴ù宕濉盿pp等定制農(nóng)村客運(yùn)推廣應(yīng)用。新增郵樂購站點(diǎn)5萬個(gè)，快遞企業(yè)打造服務(wù)農(nóng)業(yè)“一地一品”項(xiàng)目x個(gè)。三是專項(xiàng)扶貧任務(wù)有序推進(jìn)。部定點(diǎn)扶貧黑水、小金、壤塘、色達(dá)四縣，新改建國省道258公里、農(nóng)村公路x公里，實(shí)現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和100%的建制村通硬化路;對(duì)口支援安遠(yuǎn)縣，脫貧攻堅(jiān)成效顯著;牽頭聯(lián)系六盤山片區(qū)，支持改造建設(shè)高速公路x公里、普通國省道x公里、建制村和撤并建制村通硬化路x公里。交通運(yùn)輸帶動(dòng)一方產(chǎn)業(yè)、致富一方百姓，為黨在基層凝聚了民心。
(三)交通運(yùn)輸服務(wù)國家重大戰(zhàn)略作用更加凸顯。一是共建“一帶一路”穩(wěn)步推進(jìn)。交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通取得積極進(jìn)展，中俄同江鐵路橋中方工程完工，中俄黑河公路大橋、巴基斯坦“兩大”公路、巴基斯坦一號(hào)干線鐵路、中老鐵路、中泰鐵路以及瓜達(dá)爾港、漢班托塔港等項(xiàng)目有序推進(jìn)。運(yùn)輸服務(wù)便利沿線各國，中歐班列通達(dá)歐洲15個(gè)國家49個(gè)城市，中歐班列運(yùn)郵國際小包業(yè)務(wù)開通至歐洲23個(gè)國家。與沿線國家合作不斷深化，中俄國際道路運(yùn)輸協(xié)定、中尼借道運(yùn)輸議定書、中尼鐵路項(xiàng)目合作諒解備忘錄、國際鐵路運(yùn)郵合作意向書等陸續(xù)簽訂，中國—利比里亞海運(yùn)協(xié)定完成續(xù)簽，沿亞洲公路網(wǎng)國際道路運(yùn)輸政府間協(xié)定、中國—巴拿馬海運(yùn)協(xié)定正式生效。二是京津冀交通一體化建設(shè)深入實(shí)施。京津城際以時(shí)速350公里運(yùn)行。首都地區(qū)環(huán)線高速公路通州至大興段建成通車。津冀港口協(xié)同發(fā)展加快推進(jìn)。北京大興國際機(jī)場(chǎng)主體工程基本完工。京張高鐵、延崇高速公路等冬奧會(huì)重大交通保障工程有序開展。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，津冀港口和重點(diǎn)區(qū)域沿海主要港口實(shí)現(xiàn)煤炭集港鐵路運(yùn)輸。雄安新區(qū)交通骨干網(wǎng)加快建設(shè)，研究制定公路配套支持政策，支持雄安新區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，京雄城際鐵路正式開工。三是長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊加快建設(shè)。貫徹“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)和生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的要求，實(shí)施長江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展三年行動(dòng)，開展長江危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、干流岸線保護(hù)與利用專項(xiàng)檢查，非法碼頭、非法采砂專項(xiàng)治理取得實(shí)效。長江南京以下12.5米深水航道全線貫通，長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程開工，長江口南槽航道治理一期工程提前半年開工，長江干線港口鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通工作進(jìn)展順利。四是推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)、長三角一體化綜合交通運(yùn)輸發(fā)展。港珠澳大橋開通，廣深港高鐵香港段投入運(yùn)營，虎門二橋全線合龍，助力建成粵港澳大灣區(qū)1小時(shí)生活圈。長三角交通一體化部省協(xié)調(diào)機(jī)制更加完善，鐵路到發(fā)旅客突破13億人次，動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)公交化開行，制定推進(jìn)長三角港航一體化發(fā)展六大行動(dòng)方案，長江口深水航道大型郵輪和大型集裝箱船舶超寬交會(huì)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。制定支持海南全面深化改革開放實(shí)施方案，瓊州海峽客滾運(yùn)輸服務(wù)能力不斷提升。五是服務(wù)鄉(xiāng)村振興成效顯著。統(tǒng)籌開展鄉(xiāng)村振興、交通扶貧和“四好農(nóng)村路”工作?；A(chǔ)設(shè)施更加完善，新改建農(nóng)村公路x萬公里，農(nóng)村公路總里程達(dá)x萬公里，通硬化路鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村分別達(dá)到x%和x%。管理養(yǎng)護(hù)水平不斷提高，“路長制”廣泛推行，養(yǎng)護(hù)制度與資金保障機(jī)制進(jìn)一步完善。運(yùn)輸服務(wù)更加便利，新增通客車建制村x個(gè)，建制村通客車率達(dá)到x%，9個(gè)省實(shí)現(xiàn)全部建制村通客車。117個(gè)“四好農(nóng)村路”示范縣帶動(dòng)引領(lǐng)作用不斷增強(qiáng)，“四好農(nóng)村路”建設(shè)邁上新臺(tái)階。新增直接通郵建制村x萬個(gè)，直接通郵率達(dá)x%，農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)覆蓋率穩(wěn)步提升。六是交通運(yùn)輸軍民融合持續(xù)深化。交通運(yùn)輸軍民融合頂層設(shè)計(jì)和工作機(jī)制更加完善，基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)國防能力不斷提升。北斗系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，安裝北斗系統(tǒng)的道路營運(yùn)車輛累計(jì)突破600萬輛。在浙江、江蘇及西部七省區(qū)開展交通軍地聯(lián)合應(yīng)急演練。
(四)行業(yè)治理能力持續(xù)提升。一是綜合交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制改革扎實(shí)推進(jìn)。完成國家漁船檢驗(yàn)和監(jiān)督管理改革任務(wù)。航海保障中心和廣東、黑龍江船舶檢驗(yàn)等管理體制改革順利完成。山東、廣東、云南、等10個(gè)省(區(qū)、市)實(shí)現(xiàn)綜合交通運(yùn)輸管理。交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革啟動(dòng)。收費(fèi)公路改革深入推進(jìn)。交通運(yùn)輸投融資體制機(jī)制進(jìn)一步完善，有效防范化解債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)決守住了不發(fā)生系統(tǒng)性金融風(fēng)險(xiǎn)的底線。二是法治政府部門建設(shè)不斷深化?！犊爝f暫行條例》出臺(tái)，《公路法》《農(nóng)村公路條例》《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》《城市公共交通管理?xiàng)l例》《海上交通安全法》《海商法》《民用航空法》等制修訂工作取得積極進(jìn)展。發(fā)布服務(wù)改革需要、保障安全發(fā)展、促進(jìn)提質(zhì)增效的部門規(guī)章44件及標(biāo)準(zhǔn)296項(xiàng)。規(guī)范公路治超執(zhí)法，全面完成車輛運(yùn)輸車治理，為危險(xiǎn)品罐車、半掛車標(biāo)準(zhǔn)化治理積累了經(jīng)驗(yàn)。三是事中事后監(jiān)管力度持續(xù)加大。推進(jìn)“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管，針對(duì)取消下放的行政審批事項(xiàng)逐項(xiàng)制定事中事后監(jiān)管措施。加快構(gòu)建以信用為核心的新型市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制，公路水運(yùn)工程建設(shè)領(lǐng)域“紅名單”制度建立，聯(lián)合獎(jiǎng)懲以及“信用交通省”創(chuàng)建工作等取得積極進(jìn)展。四是新業(yè)態(tài)監(jiān)管協(xié)同發(fā)力。交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議制度正式建立，232個(gè)城市出臺(tái)網(wǎng)約車配套政策。對(duì)滴滴公司等網(wǎng)約車平臺(tái)開展安全專項(xiàng)檢查，并督促落實(shí)整改要求。39個(gè)城市發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車監(jiān)管實(shí)施細(xì)則，176個(gè)城市出臺(tái)快遞車輛管理措施，為5000多萬輛汽車建立維修電子健康檔案。郵輪船票制度試點(diǎn)取得階段性成果。
(五)智慧綠色交通加快建設(shè)。一是智慧交通蓬勃發(fā)展?，F(xiàn)代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合，“綜合交通運(yùn)輸與智能交通”國家重點(diǎn)專項(xiàng)啟動(dòng)實(shí)施，“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通、智慧交通等試點(diǎn)統(tǒng)籌推進(jìn)，國家綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)建設(shè)穩(wěn)步開展，國家交通運(yùn)輸公共物流信息平臺(tái)升級(jí)完善，網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)發(fā)揮積極作用。智慧交通便民利民，新一代國家交通控制網(wǎng)、智慧公路、智慧港口、智慧機(jī)場(chǎng)、智慧海事、綜合交通出行及旅游服務(wù)大數(shù)據(jù)示范工程等穩(wěn)步開展，高鐵、民航推廣應(yīng)用人臉識(shí)別系統(tǒng)，e航海、長江電子航道圖等持續(xù)推廣應(yīng)用，32家千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)國內(nèi)航班全面實(shí)現(xiàn)“無紙化”乘機(jī)，自動(dòng)化分揀覆蓋主要快遞企業(yè)骨干分撥中心。自動(dòng)駕駛技術(shù)穩(wěn)步發(fā)展，出臺(tái)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理規(guī)范和封閉測(cè)試場(chǎng)地建設(shè)指南，確定了3家自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試基地，推動(dòng)無人機(jī)在快遞等領(lǐng)域示范應(yīng)用。二是綠色交通成效顯著?；A(chǔ)設(shè)施更加環(huán)保，綠色公路、綠色航道、綠色港口等加快建設(shè)。能源利用更加清潔化，在全國810對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)建成充電樁6400多個(gè);新能源公交車超過30萬輛，鼓勵(lì)推廣新能源城市配送車輛，在全國22個(gè)城市開展綠色貨運(yùn)配送示范工程;建成岸電2400余套，液化天然氣(lng)船舶加快推廣。污染排放持續(xù)降低，三大船舶排放控制區(qū)硫化物排放明顯降低;開展船舶水污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)和處置聯(lián)合監(jiān)管;持續(xù)開展渤海海域“碧海行動(dòng)”?？爝f企業(yè)大力推廣可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋全面替代一次性塑料編織袋，電子面單使用率達(dá)92%。三是科技創(chuàng)新水平穩(wěn)步提升。港珠澳大橋橋島隧設(shè)計(jì)施工解決一系列世界級(jí)難題，上海洋山港四期碼頭自動(dòng)化設(shè)備和操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)應(yīng)用，復(fù)興號(hào)列車16節(jié)長編組正式上線運(yùn)行，國產(chǎn)c919大飛機(jī)突破100余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，ag600水陸兩棲飛機(jī)成功實(shí)現(xiàn)水上試飛，首艘國產(chǎn)大型郵輪設(shè)計(jì)建造項(xiàng)目正式啟動(dòng)，自主創(chuàng)新能力持續(xù)加強(qiáng)。行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目清單管理及重大科技創(chuàng)新成果庫建設(shè)啟動(dòng)實(shí)施，重點(diǎn)科研平臺(tái)大型儀器開放共享平臺(tái)建成，科技成果轉(zhuǎn)化政策落地見效。
(六)對(duì)外開放水平不斷提高。一是國際合作取得新進(jìn)展。加強(qiáng)中俄交通運(yùn)輸全方位合作，在中俄跨境基礎(chǔ)設(shè)施、北極航道試航合作等領(lǐng)域取得積極進(jìn)展。組織中美交通論壇、中德綠色物流會(huì)議等多場(chǎng)機(jī)制性活動(dòng)。推動(dòng)上海合作組織、中國—中東歐、中國—東盟、中日韓交通運(yùn)輸合作，簽署中日海上搜救協(xié)定，通過中國—東盟交通合作戰(zhàn)略規(guī)劃行動(dòng)計(jì)劃，推進(jìn)與柬埔寨、老撾等東盟國家海上搜救熱線平臺(tái)建設(shè)。二是市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大開放。推動(dòng)實(shí)行準(zhǔn)入前國民待遇加負(fù)面清單管理制度，取消外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項(xiàng)審批，推進(jìn)自由貿(mào)易區(qū)和自由貿(mào)易港建設(shè)，國際海運(yùn)全面實(shí)現(xiàn)對(duì)外資開放。交通運(yùn)輸裝備國際市場(chǎng)進(jìn)一步拓展。三是國際運(yùn)輸日趨便捷。便利化水平進(jìn)一步提升，累計(jì)簽署雙多邊國際道路運(yùn)輸協(xié)定18個(gè)、雙邊和區(qū)域海運(yùn)協(xié)定71個(gè)，與126個(gè)國家簽署航空運(yùn)輸協(xié)定。運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不斷完善，中俄等國際道路運(yùn)輸開展試運(yùn)行，中吉烏國際道路直達(dá)運(yùn)輸正式開通，國際道路客貨運(yùn)輸線路達(dá)356條，海運(yùn)互聯(lián)互通指數(shù)保持全球第一，民航每周超過1.7萬個(gè)定期客運(yùn)航班和貨運(yùn)航班往返于中國與世界主要國家之間，郵政快遞企業(yè)寄遞范圍覆蓋200多個(gè)國家和地區(qū)。四是國際影響力顯著增強(qiáng)。連任國際民用航空組織(icao)秘書長，繼續(xù)擔(dān)任國際海事組織(imo)理事會(huì)主席和萬國郵聯(lián)理事國，當(dāng)選國際航標(biāo)協(xié)會(huì)新一屆理事會(huì)成員。推動(dòng)國際海事組織(imo)在中國方案的基礎(chǔ)上通過了海運(yùn)溫室氣體減排初步戰(zhàn)略、海上自主航行船舶未來工作計(jì)劃方案。潛水員鐘海鋒獲國際海事組織(imo)特別勇敢獎(jiǎng)獎(jiǎng)?wù)?。北斗系統(tǒng)納入國際搜救衛(wèi)星系統(tǒng)、全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)(gmdss)取得階段性進(jìn)展。
(七)平安交通建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。一是安全管理責(zé)任體系持續(xù)完善。穩(wěn)步推進(jìn)安全監(jiān)管責(zé)任體系建設(shè)試點(diǎn)，成立部安全研究中心和專家組。部署開展平安交通百日行動(dòng)、冬季公路水路安全生產(chǎn)行動(dòng)等，建立舉一反三汲取教訓(xùn)工作機(jī)制，推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是安全運(yùn)營水平有效提升。深入開展“平安交通”“品質(zhì)工程”等創(chuàng)建，實(shí)施六大攻關(guān)行動(dòng)。完成高鐵線路保護(hù)區(qū)劃定工作，實(shí)施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護(hù)工程18.9萬公里、干線公路災(zāi)害防治工程1012公里，改造危橋4502座，開展公路隧道、公路標(biāo)志標(biāo)線、航運(yùn)樞紐大壩安全隱患排查治理。營運(yùn)車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)一步完善，運(yùn)輸裝備安全技術(shù)水平不斷提升。三是重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管力度不斷加大。強(qiáng)化高鐵、城市軌道交通運(yùn)營、“兩客一危”道路運(yùn)輸、四類重點(diǎn)船舶、“六區(qū)一線”水域、郵政寄遞、關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域安全監(jiān)管。實(shí)現(xiàn)對(duì)72萬輛“兩客一?！敝攸c(diǎn)車輛全方位動(dòng)態(tài)監(jiān)管。開展鐵路“三不問題質(zhì)量行為”、公路水路工程質(zhì)量、危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)、內(nèi)河船舶從事海上運(yùn)輸?shù)葘ｍ?xiàng)治理，制定實(shí)施確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控26條措施。四是應(yīng)急保障能力穩(wěn)步提高。圓滿完成上合組織青島峰會(huì)、中非合作論壇北京峰會(huì)、首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)等重大活動(dòng)期間交通運(yùn)輸保障任務(wù)，有序組織節(jié)假日等重點(diǎn)時(shí)段運(yùn)輸服務(wù)。積極應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)“山竹”等極端惡劣天氣和自然災(zāi)害，妥善處置“桑吉”輪碰撞燃爆事故、京滬高鐵彩鋼板侵限、川航3u8633航班險(xiǎn)情、重慶萬州公交車墜江、國道318川藏公路金沙江大橋?yàn)?zāi)毀等突發(fā)事件。截至11月底，公路水路行業(yè)共發(fā)生安全生產(chǎn)事故290起，同比下降x%，死亡失蹤x人，同比下降x%，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”，未發(fā)生特別重大事故;航空運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全飛行x個(gè)月、x萬小時(shí);搜救遇險(xiǎn)船舶x艘，救援x人，成功率x%。交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定。
(八)黨的建設(shè)全面加強(qiáng)。一是旗幟鮮明講政治。深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和黨的精神，深入學(xué)習(xí)關(guān)于交通運(yùn)輸工作的重要論述，持續(xù)推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化。制定《關(guān)于維護(hù)黨中央集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的規(guī)定》《關(guān)于貫徹落實(shí)新時(shí)代黨的建設(shè)總要求推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展的意見》《關(guān)于貫徹落實(shí)〈關(guān)于深化中央紀(jì)委國家監(jiān)委派駐機(jī)構(gòu)改革的意見〉的實(shí)施意見》，嚴(yán)明黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩，不斷增強(qiáng)黨內(nèi)政治生活的政治性、時(shí)代性、原則性、戰(zhàn)斗性。引導(dǎo)黨員干部切實(shí)增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，建設(shè)讓黨中央放心、讓人民滿意的模范機(jī)關(guān)。二是基層組織建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)有力。優(yōu)化完善組織體系，確保黨的組織、黨的工作全覆蓋。嚴(yán)格規(guī)范組織管理，嚴(yán)肅認(rèn)真開好民主生活會(huì)、組織生活會(huì)，深入開展黨性分析，召開部直屬機(jī)關(guān)第三次黨代會(huì)。充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，涌現(xiàn)出福建“工地黨建”等先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，評(píng)選表彰一批優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀黨務(wù)工作者和先進(jìn)基層黨組織，黨的建設(shè)煥發(fā)新氣象。三是干部人才隊(duì)伍展現(xiàn)新面貌。召開組織人事工作會(huì)議，出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)干伍建設(shè)的意見》等文件，為激勵(lì)干部新時(shí)代新?lián)?dāng)新作為提供了制度保障。強(qiáng)化國家重大戰(zhàn)略人才支撐，高層次高技能人才隊(duì)伍建設(shè)不斷加強(qiáng)，職業(yè)資格工作持續(xù)改進(jìn)和提升。行業(yè)新型智庫建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，大連海事大學(xué)“雙一流”建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)，離退休干部工作不斷加強(qiáng)，工青婦工作有序開展，機(jī)關(guān)后勤服務(wù)保障堅(jiān)實(shí)有力，凝聚起推動(dòng)事業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大合力。四是正風(fēng)肅紀(jì)成效顯著。嚴(yán)格落實(shí)全面從嚴(yán)治黨“兩個(gè)責(zé)任”，嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，馳而不息整治“四風(fēng)”。深入開展大學(xué)習(xí)大調(diào)研。梳理并整改形式主義、官僚主義新表現(xiàn)的突出問題。堅(jiān)決貫徹落實(shí)國務(wù)院大督查各項(xiàng)整改要求，開展交通扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項(xiàng)治理，對(duì)中央脫貧攻堅(jiān)專項(xiàng)巡視發(fā)現(xiàn)的問題立行立改。黨風(fēng)廉政警示教育大會(huì)通報(bào)違紀(jì)違法干部47人。內(nèi)審制度更加完善，財(cái)經(jīng)紀(jì)律剛性約束更加彰顯。五是行業(yè)軟實(shí)力激發(fā)新動(dòng)能。大力弘揚(yáng)“兩路”精神、青藏鐵路精神、港珠澳大橋奮斗精神，號(hào)召向川航英雄機(jī)組學(xué)習(xí)。巨曉林、包起帆、許立榮、許振超、孫永才、吳榮南、袁庚等7名同志被授予改革先鋒稱號(hào)。培樹“軍民融合先遣兵”王淑芳、“時(shí)代楷?！鼻ㄎ?、“水上交通運(yùn)輸安全的忠誠護(hù)衛(wèi)”陳維、“雪線郵路駕駛員”其美多吉、“新時(shí)代鐵路榜樣”徐前凱、“藍(lán)天上的雷鋒班組”金鳳乘務(wù)組等先進(jìn)典型，打造交通運(yùn)輸行業(yè)“最美”人物譜系。持續(xù)提升新聞?shì)浾搨鞑チ?、引?dǎo)力、影響力、公信力，著力抓好改革開放40周年交通成就等重大主題宣傳活動(dòng)，推出《大路朝天》《碧海雄心》等一批反映交通運(yùn)輸改革發(fā)展成就的文藝精品，以系列評(píng)論員文章等形式傳遞行業(yè)聲音和正能量，為交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I造良好氛圍。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇三
今年是新中國成立70周年，更是決勝全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵之年，做好全年工作意義重大而深遠(yuǎn)。
2019年交通運(yùn)輸工作的總體要求是：以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的，十九屆二中、三中全會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，認(rèn)真落實(shí)自治區(qū)黨委十二屆六次全會(huì)、經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議各項(xiàng)部署，圍繞建設(shè)美麗新寧夏、共圓偉大中國夢(mèng)，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，緊緊抓住并全面用好重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，補(bǔ)短板破瓶頸，促改革轉(zhuǎn)機(jī)制，著力培育交通運(yùn)輸發(fā)展新動(dòng)能，著力提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)繁榮民族團(tuán)結(jié)環(huán)境優(yōu)美人民富裕，與全國同步建成全面小康社會(huì)目標(biāo)提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障，以優(yōu)異成績慶祝中華人民共和國成立70周年。
主要預(yù)期目標(biāo)是：完成公路水路固定資產(chǎn)投資120億元以上，新增高速公路110公里，升級(jí)改造普通國省干線公路195公里，新改建農(nóng)村公路900公里以上;高速公路、普通國省干線公路和農(nóng)村公路技術(shù)狀況指數(shù)分別達(dá)91.8、82、71.4;具備條件建制村通客車;確保國家和自治區(qū)部署的各項(xiàng)改革階段性目標(biāo)順利完成。
今年的總體要求和預(yù)期目標(biāo)，綜合考慮了項(xiàng)目成熟情況和外部實(shí)施條件、為轉(zhuǎn)換發(fā)展動(dòng)能留出一定空間、統(tǒng)籌推動(dòng)多項(xiàng)改革需要穩(wěn)定環(huán)境等多種因素。實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，仍然要克服諸多困難，付出艱辛努力，必須統(tǒng)一思想步調(diào)，牢固樹立必勝信念，保持頑強(qiáng)斗爭(zhēng)精神。
第一，要牢牢抓住重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的歷史機(jī)遇。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在深刻分析國內(nèi)外局勢(shì)、準(zhǔn)確把握新形勢(shì)下經(jīng)濟(jì)工作規(guī)律的基礎(chǔ)上，作出了我國發(fā)展仍處于并將長期處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期、重要戰(zhàn)略機(jī)遇期具有新的的科學(xué)判斷，強(qiáng)調(diào)支持交通等重大在建項(xiàng)目建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板，穩(wěn)住有效投資。交通運(yùn)輸部也作出了“交通運(yùn)輸處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期”的重大判斷，明確要求“加大基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度”“加快推進(jìn)重大建設(shè)項(xiàng)目前期工作”“持續(xù)推進(jìn)國家高速公路待貫通路段建設(shè)、交通繁忙路段擴(kuò)容改造和普通國省道低等級(jí)路段升級(jí)改造”。財(cái)政廳經(jīng)自治區(qū)政府同意，今年大幅度增加了支持交通建設(shè)項(xiàng)目專項(xiàng)債額度。這些積極的信號(hào)都充分說明，盡管我區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展處于矛盾疊加、困難累積、發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，加快發(fā)展的支撐條件和新的機(jī)遇仍然很多。從全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局和交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際來看，“十三五”后兩年，公路交通還需要完成270億元以上的投資，才能確保國家高速公路寧夏境內(nèi)剩余路段開工建設(shè)，改造普通國省干線900公里，新改建農(nóng)村公路1800公里，補(bǔ)短板破瓶頸的任務(wù)仍然很重。__都市圈建設(shè)、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略等自治區(qū)重大戰(zhàn)略任務(wù)的推進(jìn)，也對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展提出了新的、更高的要求。作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官，無論是面對(duì)多少困難挑戰(zhàn)，現(xiàn)階段都是我們大有可為、大有作為的時(shí)期，關(guān)鍵是要抓好發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。機(jī)遇是用來抓的，不是用來看的。我們要充分認(rèn)識(shí)“發(fā)展不足仍然是最大的區(qū)情”，搶抓重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的歷史機(jī)遇，充分發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)，提升“通”的質(zhì)量，補(bǔ)齊“暢”的短板，化危為機(jī)、轉(zhuǎn)危為安，牢牢掌握發(fā)展主動(dòng)權(quán)。
第二，要堅(jiān)決貫徹高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要求。習(xí)近平總書記提出，堅(jiān)持“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。我們必須要按照中央和交通運(yùn)輸部要求，打破慣性思維、速度情結(jié)和路徑依賴，用供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革主線牽引高質(zhì)量發(fā)展主題，找準(zhǔn)突破口和切入點(diǎn)，在補(bǔ)短板上發(fā)力，在破瓶頸上使勁。一是轉(zhuǎn)方式。加快由以“建設(shè)為主”向“建管養(yǎng)運(yùn)全面協(xié)調(diào)發(fā)展”的轉(zhuǎn)變，更加注重補(bǔ)齊管、養(yǎng)、運(yùn)的短板，特別是要改變以建代養(yǎng)的狀況，有效解決農(nóng)村公路失管、失養(yǎng)問題。同時(shí)，要加快以系統(tǒng)管理為主到向行業(yè)管理為主的轉(zhuǎn)變，不斷提高行業(yè)治理能力，下好交通運(yùn)輸發(fā)展“一盤棋”，在更高層次滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要和人民群眾出行需求。二是優(yōu)結(jié)構(gòu)。寧夏經(jīng)濟(jì)發(fā)展南弱北強(qiáng)，但就全國來講，南部山區(qū)更靠近祖國腹地，打通南向出口，對(duì)于我區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和固原地區(qū)的脫貧致富具有非常重要的戰(zhàn)略意義。因此，要繼續(xù)加快省際出口大通道建設(shè)，加大國省干線、農(nóng)村公路改造力度，加快客貨運(yùn)輸綜合樞紐建設(shè)，打通路網(wǎng)對(duì)內(nèi)對(duì)外連接關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，推動(dòng)更高水平成網(wǎng)，努力建設(shè)以快速交通為骨干、連通全國交通網(wǎng)絡(luò)的綜合交通運(yùn)輸體系。三是轉(zhuǎn)動(dòng)能。調(diào)整優(yōu)化國省干線公路管理和養(yǎng)護(hù)、三級(jí)道路運(yùn)輸管理和公路建設(shè)高度集中的管理模式，逐步改變高度垂管體制，簡(jiǎn)政放權(quán)，應(yīng)放盡放;逐步轉(zhuǎn)變公路建設(shè)以政府投資和銀行貸款為主的模式，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管，規(guī)范交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造活力。
第三，要準(zhǔn)確把握穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)。推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，改變發(fā)展方式。自治區(qū)政府強(qiáng)調(diào)今年要實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)投資的恢復(fù)性增長，是基于對(duì)寧夏發(fā)展?fàn)顩r深刻認(rèn)識(shí)和深度憂慮提出的剛性要求。今年公路水路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃安排120億元，下滑程度對(duì)今年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展影響巨大，只是作為底線要求，不能作為終極目標(biāo)，各廳屬單位、各市縣(區(qū))，要切實(shí)把握好“穩(wěn)”的大局，爭(zhēng)取“進(jìn)”的結(jié)果。一是穩(wěn)定有效投資，逆勢(shì)求進(jìn)。在滿足質(zhì)量、安全和環(huán)保要求的前提下，加快在建項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，盡快形成實(shí)物工作量，高速公路、國省干線建設(shè)項(xiàng)目要作表率，地方項(xiàng)目建設(shè)要及時(shí)跟進(jìn)。開展前期工作有可能提前實(shí)施的項(xiàng)目，要積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，加快報(bào)審進(jìn)程，盡早開工建設(shè)。二是穩(wěn)步推進(jìn)改革，創(chuàng)新求進(jìn)。我區(qū)交通運(yùn)輸現(xiàn)行的管理辦法和體制機(jī)制，已難以適應(yīng)新的發(fā)展形勢(shì)和要求，制約著行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。要堅(jiān)持“改革就是解放和發(fā)展生產(chǎn)力”的理念，著力推進(jìn)體制機(jī)制改革和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，通過貼緊市場(chǎng)謀發(fā)展、多條腿走路來釋放改革紅利，激發(fā)行業(yè)內(nèi)生動(dòng)力。三是穩(wěn)定基本盤面，合力求進(jìn)。經(jīng)過交通人的不懈努力，我們?cè)诼肪W(wǎng)建設(shè)上初步解決了“有沒有”的問題，在穩(wěn)住“適度超前”的公路建設(shè)基本盤面的同時(shí)，要著眼社會(huì)主要矛盾的變化，加快完善“管養(yǎng)運(yùn)”體制，提升“管養(yǎng)運(yùn)”水平，拓展交通運(yùn)輸發(fā)展空間，著力解決不平衡不充分的發(fā)展短板，不斷滿足人民日益增長的美好生活需要。
第四，要始終保持攻堅(jiān)克難的斗爭(zhēng)精神。習(xí)近平總書記指出，“我們要不忘初心、牢記使命，繼續(xù)以逢山開路、遇水架橋的開拓精神，開新局于偉大的社會(huì)革命，強(qiáng)體魄于偉大的自我革命，在我們廣袤的國土上繼續(xù)書寫13億多中國人民偉大奮斗的歷史篇章!”總書記用“交通精神”寄語全國人民，讓我們倍感親切，倍受鼓舞。面對(duì)政策調(diào)整、體制改革、環(huán)境變化帶來的重重挑戰(zhàn)，信心比黃金更重要，我們一定要牢記總書記的教導(dǎo)，用斗爭(zhēng)精神攻堅(jiān)克難，闖關(guān)奪隘。保持斗爭(zhēng)精神就要放下思想包袱。系統(tǒng)性、行業(yè)性、“塌方式”腐敗，對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的士氣是一次沉重打擊;案件的從重從嚴(yán)查處，更是一次精神洗禮。自治區(qū)黨委、紀(jì)委監(jiān)委作出的處理決定，既體現(xiàn)了全面從嚴(yán)治黨的決心和魄力，也體現(xiàn)了黨“懲前斃后、治病救人”的原則。我們要深刻汲取教訓(xùn)，堅(jiān)決克服銳氣降惰氣升、朝氣抑暮氣揚(yáng)的不良現(xiàn)象。知恥后勇，戰(zhàn)勝自我，浴火重生，贏得考驗(yàn)，繼續(xù)保持良好的精神狀態(tài)，奪取交通運(yùn)輸發(fā)展攻堅(jiān)的勝利。保持斗爭(zhēng)精神就要破除路徑依賴。我們已經(jīng)進(jìn)入新時(shí)代，制度更加嚴(yán)謹(jǐn)、管理更加規(guī)范，要求更加嚴(yán)格，交通運(yùn)輸發(fā)展要適應(yīng)新時(shí)代，必須從認(rèn)識(shí)上、理念上、體制上、管理上求新求變，即便以前行之有效、發(fā)揮過巨大作用的老辦法，不適應(yīng)新時(shí)代要求的該改革必須改革，該創(chuàng)新一定創(chuàng)新，絕不能身體進(jìn)了新時(shí)代、思想還留在過去時(shí)，更不能穿新鞋走老路。保持斗爭(zhēng)精神就要敢打苦仗硬仗。今年是交通運(yùn)輸行業(yè)改革元年，改革步入深水期，利益調(diào)整大、涉及領(lǐng)域廣、波及人員多，長期積累的矛盾和問題有可能集中爆發(fā)。同時(shí)，解決結(jié)構(gòu)性矛盾、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)必然付出代價(jià)，轉(zhuǎn)型之痛在所難免。我們要把問題和困難估得更足一些、想得更多一些，以抓鐵有痕、踏石留印的作風(fēng)，掃除前進(jìn)道路上的“攔路虎”，穩(wěn)妥解決制約行業(yè)發(fā)展的重大問題。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇四
(三)為國家重大戰(zhàn)略實(shí)施當(dāng)好先行。一是積極推動(dòng)“一帶一路”交通建設(shè)。做好第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇交通運(yùn)輸相關(guān)工作，辦好設(shè)施聯(lián)通分論壇。編制共建“一帶一路”交通運(yùn)輸有關(guān)規(guī)劃實(shí)施方案。加強(qiáng)境內(nèi)鐵路、口岸公路、高速公路、界河橋梁等建設(shè)，推進(jìn)中巴經(jīng)濟(jì)走廊公路和鐵路、中俄黑河大橋等項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)中尼跨境鐵路、瀾滄江—湄公河航道二期整治等前期工作。積極推進(jìn)“海上絲綢之路”重要港口建設(shè)，在重點(diǎn)地區(qū)研究建設(shè)海外救助基地。加強(qiáng)海上搜救合作，完善國際合作機(jī)制，共同維護(hù)海上重要國際通道安全暢通。協(xié)同推進(jìn)中歐班列、中歐陸?？炀€有序發(fā)展。扎實(shí)推進(jìn)沿線國家和地區(qū)航空運(yùn)輸互聯(lián)互通。二是大力推進(jìn)京津冀暨雄安新區(qū)交通建設(shè)。加快京沈高鐵、大張高鐵、京秦高速等項(xiàng)目建設(shè)，加強(qiáng)津冀港口、三地機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展。加快推進(jìn)京津冀運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)建設(shè)，提高跨區(qū)域、跨方式運(yùn)輸服務(wù)一體化水平。加快推進(jìn)京雄城際鐵路、津石高速等雄安新區(qū)對(duì)外骨干通道項(xiàng)目建設(shè)，加快京港(臺(tái))高鐵京雄段和雄商段、榮烏高速新線、京雄高速公路等項(xiàng)目前期工作。推進(jìn)京張鐵路等2022年冬奧會(huì)交通保障項(xiàng)目建設(shè)，建成興延高速公路，力爭(zhēng)建成延崇高速公路。做好北京世界園藝博覽會(huì)運(yùn)輸服務(wù)保障工作。三是加快建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊。堅(jiān)持“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)和生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”，深入實(shí)施工程建設(shè)生態(tài)保護(hù)、岸線資源節(jié)約集約利用、船型標(biāo)準(zhǔn)化、清潔能源推廣等工作。要整體設(shè)計(jì)綜合交通運(yùn)輸，發(fā)揮鐵路、公路、水運(yùn)各自優(yōu)勢(shì)，形成綜合交通運(yùn)輸體系。提升長江黃金水道功能，實(shí)施長江武漢至安慶段6米水深航道整治工程、新洲—九江航道二期工程等一批重大項(xiàng)目，配合推進(jìn)三峽樞紐水運(yùn)新通道相關(guān)前期工作。推進(jìn)沿江高鐵規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)化和完善區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)樞紐機(jī)場(chǎng)、支線機(jī)場(chǎng)等建設(shè)。優(yōu)化運(yùn)輸組織，大力發(fā)展江海直達(dá)、干支直達(dá)和多式聯(lián)運(yùn)。積極推動(dòng)長江游輪運(yùn)輸發(fā)展。四是支持粵港澳大灣區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)。推進(jìn)贛州至深圳鐵路、沈海高速繁忙路段改擴(kuò)建等項(xiàng)目，實(shí)施西江航運(yùn)干線擴(kuò)能、珠三角航道網(wǎng)完善等工程，提升港口群服務(wù)能力，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展。進(jìn)一步深化內(nèi)地與港澳在海事、水運(yùn)、便利化運(yùn)輸、搜救、救撈等領(lǐng)域合作。五是推進(jìn)長三角交通運(yùn)輸一體化發(fā)展。加強(qiáng)長三角交通運(yùn)輸一體化區(qū)域協(xié)作，強(qiáng)化跨區(qū)域、跨運(yùn)輸方式融合發(fā)展。協(xié)同推進(jìn)長三角高等級(jí)航道網(wǎng)建設(shè)，推進(jìn)長江口南槽航道治理一期工程，做好長江口大型船舶超寬交會(huì)常態(tài)化運(yùn)行工作。完善江海聯(lián)運(yùn)配套港口設(shè)施，加快推進(jìn)小洋山北側(cè)支線碼頭開發(fā)進(jìn)程。加強(qiáng)港口資源整合，提升一體化運(yùn)營水平。推動(dòng)長三角沿江主要港口年底前基本實(shí)現(xiàn)外貿(mào)集裝箱設(shè)備交接單電子化。六是著力為鄉(xiāng)村振興當(dāng)好先行。編制農(nóng)村公路中長期發(fā)展綱要和“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見。實(shí)施農(nóng)村公路窄路基路面公路加寬改造、農(nóng)村公路路網(wǎng)改善工程，加快推進(jìn)撤并建制村等較大人口規(guī)模自然村、云南“直過民族”自然村、抵邊自然村等通硬化路建設(shè)，更好滿足農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展條件。結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，大力開展路域環(huán)境整治。推動(dòng)出臺(tái)《深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的意見》，加大“四好農(nóng)村路”示范縣和“路長制”推廣力度。深入推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)。加快完善縣鄉(xiāng)村物流體系，提升農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)服務(wù)功能。實(shí)施“郵政在鄉(xiāng)”和“快遞下鄉(xiāng)”換擋升級(jí)工程。七是推進(jìn)軍民融合深度發(fā)展。推進(jìn)重點(diǎn)方向國防交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)國防交通教育培訓(xùn)，強(qiáng)化專業(yè)保障隊(duì)伍訓(xùn)練演練。深入推進(jìn)軍民融合協(xié)同創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)，推進(jìn)軍事物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)。此外，還要統(tǒng)籌推進(jìn)支持西部大開發(fā)、東北全面振興、中部地區(qū)崛起、東部率先發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略提供支撐。
(四)進(jìn)一步深化交通運(yùn)輸改革。一是深入推進(jìn)管理體制機(jī)制改革。深入推進(jìn)省、市兩級(jí)交通運(yùn)輸綜合改革試點(diǎn)。推進(jìn)實(shí)施交通運(yùn)輸領(lǐng)域中央與地方財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革。深化預(yù)算績效管理改革，加快推進(jìn)部屬單位政府會(huì)計(jì)制度改革。持續(xù)推進(jìn)事業(yè)單位改革，試點(diǎn)推進(jìn)部屬單位編制管理動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制建設(shè)。二是加快重點(diǎn)領(lǐng)域改革。確保按期完成交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革，加快制定相關(guān)配套標(biāo)準(zhǔn)和制度，盡快形成新的工作運(yùn)行機(jī)制。繼續(xù)深化出租汽車行業(yè)改革。推進(jìn)出入境汽車運(yùn)輸管理改革。推進(jìn)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)海運(yùn)試點(diǎn)政策和海事監(jiān)管制度創(chuàng)新向全國復(fù)制推廣。推進(jìn)職業(yè)資格制度規(guī)范化管理，實(shí)施行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)提升行動(dòng)，開展道路運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域從業(yè)人員職業(yè)化培訓(xùn)考試改革試點(diǎn)。推動(dòng)空域管理體制改革。三是加快建立和完善交通運(yùn)輸現(xiàn)代市場(chǎng)體系。深化市場(chǎng)化改革，完善統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序、充滿活力的現(xiàn)代交通運(yùn)輸市場(chǎng)。研究制定公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定及資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。推進(jìn)道路客運(yùn)線路配置和價(jià)格機(jī)制改革，擴(kuò)大企業(yè)經(jīng)營自主權(quán)。加快網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程。健全完善營運(yùn)車輛準(zhǔn)入管理，繼續(xù)實(shí)施安全達(dá)標(biāo)管理，持續(xù)推進(jìn)貨運(yùn)車輛標(biāo)準(zhǔn)化。推動(dòng)實(shí)施交通運(yùn)輸信用信息分級(jí)分類精細(xì)化管理，加大聯(lián)合獎(jiǎng)懲力度，持續(xù)推進(jìn)“信用交通省”建設(shè)。
(五)加快推動(dòng)綠色交通智慧交通發(fā)展。一是推進(jìn)綠色交通發(fā)展。出臺(tái)綠色出行行動(dòng)計(jì)劃，推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)公交都市創(chuàng)建與評(píng)估工作，推廣慢行交通系統(tǒng)。加快新能源和清潔能源車船推廣應(yīng)用，加快推動(dòng)船舶靠港使用岸電，著力提升岸電設(shè)施利用率。開展機(jī)場(chǎng)新能源綜合利用示范。推廣綠色維修，加快實(shí)施汽車排放檢測(cè)與維修治理(i/m)制度。推動(dòng)快件包裝綠色化、減量化、可循環(huán)。積極推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排工作。二是大力發(fā)展智慧交通。加快國家綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)建設(shè)，組織開展首批交通大數(shù)據(jù)融合平臺(tái)試點(diǎn)。持續(xù)推進(jìn)新一代國家交通控制網(wǎng)、智慧公路等試點(diǎn)。啟動(dòng)建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)道路運(yùn)輸綜合服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)道路客運(yùn)電子客票試點(diǎn)。加強(qiáng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等自主可控技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用。加快智慧港口建設(shè)，支持智能航運(yùn)發(fā)展，推進(jìn)e航海示范項(xiàng)目建設(shè)。推動(dòng)國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)升級(jí)工作，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)建設(shè)。制定《交通運(yùn)輸關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全規(guī)劃》。三是提高交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力。跟蹤新一代人工智能、新材料、新能源等重點(diǎn)領(lǐng)域科技進(jìn)展，推動(dòng)港珠澳大橋智能運(yùn)維等技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用。持續(xù)推進(jìn)自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)，加快推動(dòng)輔助自動(dòng)駕駛技術(shù)在營運(yùn)車輛中的應(yīng)用。聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，布局建設(shè)一批重點(diǎn)科研平臺(tái)，強(qiáng)化關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)等研究和應(yīng)用。完善科技資源開放共享、科研平臺(tái)管理、科技成果轉(zhuǎn)化等方面的制度，營造良好科技創(chuàng)新環(huán)境。
(六)促進(jìn)交通運(yùn)輸高水平開放。一是大力推進(jìn)交通運(yùn)輸對(duì)外合作交流。加強(qiáng)與日、德等亞歐發(fā)達(dá)國家交通運(yùn)輸合作，推動(dòng)在國際運(yùn)輸論壇、亞太經(jīng)合組織等多邊領(lǐng)域開展前沿技術(shù)交流。進(jìn)一步深化、提升與俄羅斯在跨境基礎(chǔ)設(shè)施、國際運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的合作，推動(dòng)?xùn)|北亞陸?；ヂ?lián)互通和北極航道開發(fā)。穩(wěn)步開展中美交通運(yùn)輸合作，妥善應(yīng)對(duì)中美經(jīng)貿(mào)摩擦對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊?。充分利用上海合作組織、中國—東盟等機(jī)制和平臺(tái)，深化與周邊國家的合作。落實(shí)中非合作論壇北京峰會(huì)成果，啟動(dòng)與南非部門間合作諒解備忘錄框架下的合作。二是推動(dòng)交通運(yùn)輸全方位“走出去”。加強(qiáng)高鐵、公路、港口碼頭等領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國際合作，支持交通運(yùn)輸企業(yè)參與海外交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營。不斷壯大五星旗船隊(duì)規(guī)模，促進(jìn)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口平衡發(fā)展。強(qiáng)化搜救、反海盜、救撈領(lǐng)域國際合作，做好交通運(yùn)輸行業(yè)海外利益保護(hù)工作。積極參與非洲區(qū)域航空網(wǎng)建設(shè)。三是深入?yún)⑴c交通運(yùn)輸全球治理。加強(qiáng)與鐵路合作組織、國際海事組織、國際民航組織、萬國郵政聯(lián)盟等國際組織事務(wù)合作，推動(dòng)治理結(jié)構(gòu)改革。主動(dòng)引導(dǎo)全球海運(yùn)溫室氣體減排戰(zhàn)略的制定和實(shí)施，積極參與交通運(yùn)輸領(lǐng)域國際規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的制定。落實(shí)聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程框架下的交通運(yùn)輸事項(xiàng)，籌備好第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會(huì)。加強(qiáng)國際化人才培養(yǎng)和儲(chǔ)備，積極向國際組織推送交通運(yùn)輸人才。四是提高國際運(yùn)輸便利化水平。推動(dòng)與尼泊爾、烏克蘭、格魯吉亞、白俄羅斯等國際道路運(yùn)輸協(xié)定商簽，推動(dòng)與沙特簽署雙邊海運(yùn)協(xié)定，推動(dòng)已簽署的雙邊、多邊協(xié)定落地實(shí)施。完善國家便利運(yùn)輸委員會(huì)工作機(jī)制，積極推進(jìn)加入國際運(yùn)輸便利化公約。加快推進(jìn)國際貿(mào)易單一窗口建設(shè)，做好口岸查驗(yàn)單位一次性聯(lián)合檢查機(jī)制相關(guān)工作。提高鐵路、民航國際運(yùn)輸便利化水平。
(七)深入推進(jìn)交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè)。一是加快完善交通運(yùn)輸法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。推動(dòng)制修訂《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》《城市公共交通管理?xiàng)l例》《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》《民用航空法》等。加快推進(jìn)《海商法》《公路法》《鐵路法》《農(nóng)村公路條例》《道路運(yùn)輸條例》等立法進(jìn)程?？茖W(xué)編制年度立法計(jì)劃，加快推動(dòng)部門規(guī)章制修訂。推動(dòng)地方交通運(yùn)輸立法，探索開展跨行政區(qū)域交通運(yùn)輸立法。完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸、安全應(yīng)急、物流、信息化和節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂。二是全面提高依法行政能力。加強(qiáng)行政規(guī)范性文件制定和監(jiān)督管理工作，落實(shí)重大決策合法性審查的要求。加強(qiáng)法治政府部門建設(shè)。三是嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法。整合規(guī)范交通運(yùn)輸領(lǐng)域監(jiān)督檢查和執(zhí)法活動(dòng)。深入推進(jìn)車輛超限超載治理聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，加快推廣重點(diǎn)貨運(yùn)源頭技術(shù)監(jiān)控、高速公路入口稱重檢測(cè)和普通國省干線公路超限監(jiān)測(cè)站電子抓拍。開展鐵路運(yùn)輸聯(lián)合執(zhí)法檢查，推進(jìn)郵政移動(dòng)執(zhí)法應(yīng)用。研究制定暗訪工作辦法。推進(jìn)交通運(yùn)輸基層執(zhí)法“四基四化”建設(shè)，提升執(zhí)法效能和規(guī)范化水平。全面擴(kuò)大企業(yè)一套表聯(lián)網(wǎng)直報(bào)實(shí)施范圍，開展道路貨物運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查，堅(jiān)決防范和懲治統(tǒng)計(jì)造假。
(八)謀劃推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)。一是抓好綱要出臺(tái)后的貫徹落實(shí)。中央出臺(tái)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》后，我們要加強(qiáng)宣傳解讀，抓好貫徹落實(shí)。要進(jìn)一步深化交通強(qiáng)國框架體系研究，形成交通強(qiáng)國建設(shè)鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政、城市交通、運(yùn)輸服務(wù)等新篇章。二是做好重大規(guī)劃編制。推進(jìn)《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(—2050年)》編制工作，突出綜合立體、融合發(fā)展，構(gòu)建面向未來的綜合交通運(yùn)輸體系。開展長三角、粵港澳等重點(diǎn)區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃研究。研究提出大力推進(jìn)海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見。編制《內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展綱要(2021—2050年)》等規(guī)劃。啟動(dòng)“十四五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃編制工作。加強(qiáng)交通運(yùn)輸規(guī)劃與國土空間規(guī)劃的銜接。三是部署開展交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)研究工作。鼓勵(lì)有條件的省市、區(qū)域、企業(yè)在交通強(qiáng)國建設(shè)中先行先試。
(九)牢牢守住交通運(yùn)輸安全底線。一是完善安全責(zé)任體系。要下更大氣力抓好安全生產(chǎn)和交通安全，依法加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸、高鐵和旅客列車、水上客運(yùn)、道路客運(yùn)、城市軌道交通運(yùn)營、民航、快遞等領(lǐng)域安全監(jiān)管。開展安全監(jiān)管履職情況評(píng)估。推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)、責(zé)任明晰的安全生產(chǎn)制度。創(chuàng)新保險(xiǎn)等第三方參與安全協(xié)同治理的新機(jī)制。二是不斷加強(qiáng)隱患治理和風(fēng)險(xiǎn)管控。完善風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，加快制定各領(lǐng)域重大風(fēng)險(xiǎn)和隱患判定指南。實(shí)施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護(hù)工程24萬公里，改造危橋4700座，完成干線公路地質(zhì)災(zāi)害處理500公里。持續(xù)加強(qiáng)四類重點(diǎn)船舶和“六區(qū)一線”水域安全監(jiān)管，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)安全管理。加強(qiáng)通航建筑物運(yùn)行安全管理。深入推進(jìn)安全工程建設(shè)。大力實(shí)施科技興安工程，積極推進(jìn)先進(jìn)安全技術(shù)裝備應(yīng)用。深刻汲取事故教訓(xùn)，舉一反三，深挖事故深層次原因。推進(jìn)安全生產(chǎn)信用管理。開展鐵路“安全質(zhì)量服務(wù)創(chuàng)新年”，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)管。持續(xù)改進(jìn)民航安全管理體系。加快建設(shè)郵政快遞“綠盾”工程。三是開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)行動(dòng)。開展金沙江堰塞湖災(zāi)毀公路應(yīng)急搶通及災(zāi)后重建專項(xiàng)行動(dòng)，提升公路橋梁安全防護(hù)和連續(xù)長陡下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)，營運(yùn)客運(yùn)汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整治專項(xiàng)行動(dòng)，營運(yùn)客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓(xùn)專項(xiàng)行動(dòng)，文明交通文明出行宣傳教育專項(xiàng)行動(dòng)，長江干線水上應(yīng)急救助能力提升專項(xiàng)行動(dòng)，內(nèi)河船涉海運(yùn)輸整治專項(xiàng)行動(dòng)。積極推進(jìn)城市軌道交通運(yùn)營管理體系建設(shè)。四是強(qiáng)化運(yùn)輸安保和應(yīng)急處置能力。全力做好慶祝新中國成立70周年、全國“”等重大活動(dòng)運(yùn)輸安保。加強(qiáng)春運(yùn)、黃金周等重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管和應(yīng)急保障，做好極端天氣預(yù)警防范工作。加強(qiáng)自然災(zāi)害防治能力、重大海上溢油應(yīng)急處置能力以及海上搜救體系建設(shè)，推進(jìn)應(yīng)急值守規(guī)范化、應(yīng)急演習(xí)演練常態(tài)化。提升南海、長江干線和內(nèi)陸庫區(qū)應(yīng)急救助打撈能力。全力做好行業(yè)工作。
(十)全面加強(qiáng)黨的建設(shè)。一是堅(jiān)定不移推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展。堅(jiān)持把黨的政治建設(shè)放在首位，牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，做好“三個(gè)表率”，建設(shè)“模范機(jī)關(guān)”。深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想，持續(xù)推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，按照中央部署開展“不忘初心、牢記使命”主題教育。加強(qiáng)黨支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)。嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，鞏固拓展作風(fēng)建設(shè)成果。構(gòu)建全方位多角度監(jiān)督體系，深化運(yùn)用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”，堅(jiān)決查處違法違紀(jì)案件。推進(jìn)交通扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題等專項(xiàng)治理。確保中央脫貧攻堅(jiān)專項(xiàng)巡視、國務(wù)院大督查反饋問題整改落實(shí)到位。深化政治巡視巡察，持續(xù)探索巡視巡察上下聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制。強(qiáng)化審計(jì)監(jiān)督，推動(dòng)各單位規(guī)范管理。二是加強(qiáng)干伍和人才隊(duì)伍建設(shè)。貫徹新時(shí)代黨的組織路線，做好干部培育、選拔、管理、使用工作，加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，有序推進(jìn)公務(wù)員分類管理改革，落實(shí)發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)選拔優(yōu)秀年輕干部的實(shí)施意見，完善容錯(cuò)糾錯(cuò)機(jī)制等配套制度和激勵(lì)舉措，激勵(lì)干部擔(dān)當(dāng)作為。深化人才發(fā)展體制機(jī)制改革，加強(qiáng)行業(yè)高層次高技能人才隊(duì)伍建設(shè)。開展交通運(yùn)輸新型智庫建設(shè)試點(diǎn)。加快大連海事大學(xué)“雙一流”建設(shè)。大力發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸職業(yè)教育，弘揚(yáng)“工匠精神”，開展職業(yè)技能競(jìng)賽等活動(dòng)。加強(qiáng)黨對(duì)群團(tuán)、統(tǒng)戰(zhàn)等工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真做好離退休干部工作，做好機(jī)關(guān)運(yùn)行服務(wù)和后勤保障工作。三是做好精神文明建設(shè)和新聞?shì)浾摴ぷ鳌Ｂ鋵?shí)意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制，加強(qiáng)陣地建設(shè)和管理。大力弘揚(yáng)“兩路”精神、勞模精神和新時(shí)代交通精神，加大“時(shí)代楷?！薄⒏袆?dòng)交通年度人物等培樹宣傳力度，力爭(zhēng)推出一批全國重大典型。推進(jìn)交通運(yùn)輸文博工程，建設(shè)一批行業(yè)博物館、陳列室等，推出一批交通運(yùn)輸文藝精品。做好慶祝新中國成立70周年等宣傳工作，講好交通故事，為建設(shè)交通強(qiáng)國營造良好環(huán)境。
同志們，團(tuán)結(jié)凝聚力量，實(shí)干創(chuàng)造未來。讓我們更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，逢山開路、遇水架橋，銳意進(jìn)取、扎實(shí)工作，為全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)提供高質(zhì)量的交通運(yùn)輸保障!
做好明年工作，要認(rèn)真貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議決策部署，既立足當(dāng)前、把準(zhǔn)形勢(shì)，圍繞服務(wù)決勝全面建成小康社會(huì)聚力攻堅(jiān);又著眼長遠(yuǎn)、看清大勢(shì)，圍繞建設(shè)交通強(qiáng)國謀篇開局。始終堅(jiān)持建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系這個(gè)基本目標(biāo)不動(dòng)搖，凝心聚力、久久為功，不斷推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。
(一)科學(xué)研判，準(zhǔn)確把握行業(yè)當(dāng)前形勢(shì)。
中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議對(duì)我國經(jīng)濟(jì)形勢(shì)作出基本判斷。從長期大勢(shì)看，當(dāng)今世界面臨著百年未有之大變局，我國發(fā)展仍處于并將長期處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，重要戰(zhàn)略機(jī)遇期具有新的，我們要緊緊抓住并全面用好我國發(fā)展重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。以習(xí)近平同志為核心的黨中央對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的科學(xué)判斷，讓我們方向更明、信心更足、力量更強(qiáng)。當(dāng)前，交通運(yùn)輸處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期。20，仍將保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì)，發(fā)展中面臨新的機(jī)遇。
一是加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為行業(yè)轉(zhuǎn)型帶來新機(jī)遇。高質(zhì)量發(fā)展將進(jìn)入新階段，我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)將加快優(yōu)化升級(jí)，為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)造了有利條件。同時(shí)，國家加大基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域補(bǔ)短板力度，將較大幅度增加地方政府專項(xiàng)債券規(guī)模支持重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，加大項(xiàng)目用地、用海、環(huán)評(píng)等支持力度，為交通基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板帶來難得機(jī)遇。二是提升科技創(chuàng)新能力、抓住新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇為交通運(yùn)輸發(fā)展賦予新動(dòng)能。隨著互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)快速發(fā)展，將加速對(duì)新的交通基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝備以及新的運(yùn)輸組織模式、商業(yè)模式、治理模式等產(chǎn)生影響，在關(guān)鍵核心技術(shù)上的突破將為交通運(yùn)輸發(fā)展賦予新動(dòng)能和新優(yōu)勢(shì)。三是深化市場(chǎng)化改革、擴(kuò)大高水平開放為行業(yè)邁向現(xiàn)代治理帶來新機(jī)遇。推進(jìn)收費(fèi)公路、道路貨運(yùn)、鐵路和郵政企業(yè)等領(lǐng)域改革，深化“放管服”改革，交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革、事業(yè)單位分類改革、中央與地方財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革等重大改革也將集中落地實(shí)施，重塑行業(yè)治理體系。同時(shí)擴(kuò)大高水平開放將倒逼國內(nèi)改革，進(jìn)一步推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。四是加快綠色發(fā)展、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)為綠色交通發(fā)展帶來新機(jī)遇。隨著綠色發(fā)展走深走實(shí)、節(jié)能環(huán)保技術(shù)加快在行業(yè)推廣應(yīng)用、打好污染攻堅(jiān)戰(zhàn)深入推進(jìn)，將促進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，綠色出行加快發(fā)展，新能源車輛加快普及，為綠色交通發(fā)展開辟新空間。五是參與全球經(jīng)濟(jì)治理體系變革、提升國際話語權(quán)和影響力為行業(yè)開放發(fā)展帶來新機(jī)遇。隨著“一帶一路”深入推進(jìn)，沿線國家特別是發(fā)展中國家進(jìn)入了交通建設(shè)的需求旺盛期，發(fā)達(dá)國家也同步進(jìn)入設(shè)施升級(jí)改造的需求旺盛期，給我國交通企業(yè)“走出去”帶來重大機(jī)遇。
在看到機(jī)遇的同時(shí)，也要看到交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有變、變中有憂，風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)明顯增多，形勢(shì)更嚴(yán)峻、任務(wù)更艱巨。一是世界經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)逐步加大、外部環(huán)境復(fù)雜多變帶來的挑戰(zhàn)。中美經(jīng)貿(mào)摩擦、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)等不確定性因素疊加，加速了全球貿(mào)易格局變化，對(duì)我國國際物流的流向、流量、結(jié)構(gòu)等帶來深遠(yuǎn)影響，倒逼我國全球物流運(yùn)輸體系加快適應(yīng)和調(diào)整。一些海外交通建設(shè)項(xiàng)目也存在風(fēng)險(xiǎn)高、落地慢、融資難、統(tǒng)籌弱等諸多風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。二是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力、發(fā)展要素制約帶來的挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)下行壓力加大要求促投資、穩(wěn)增長，但融資難融資貴的問題尚未有效解決，多年來累積的存量債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)逐漸顯現(xiàn);用地、用海、環(huán)評(píng)等制約日漸趨緊，國土空間“三區(qū)三線”劃定對(duì)交通建設(shè)發(fā)展提出新的要求;交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資高位運(yùn)行，一些在建項(xiàng)目停建緩建，高速公路和普通國省道等新開工項(xiàng)目明顯減少，投資增長后勁不足，等等。這些困難對(duì)明年穩(wěn)投資帶來不小壓力。三是結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛凸顯、行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來的挑戰(zhàn)。解決結(jié)構(gòu)性矛盾、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)是有代價(jià)的，轉(zhuǎn)型之痛在所難免。當(dāng)前，行業(yè)企業(yè)面臨的困難明顯增多，建材、人工、用地等成本上漲拉升了建設(shè)成本，擠壓了企業(yè)盈利空間，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整也可能給部分貨運(yùn)企業(yè)帶來陣痛，新舊業(yè)態(tài)的沖突和摩擦?xí)r有發(fā)生，行業(yè)多年累積的風(fēng)險(xiǎn)還會(huì)在轉(zhuǎn)型中不斷暴露。同時(shí)，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展還存在政策法規(guī)不適應(yīng)、體制機(jī)制不適應(yīng)、人才隊(duì)伍不適應(yīng)等問題。四是關(guān)鍵核心技術(shù)“卡脖子”問題突出、自主創(chuàng)新能力和現(xiàn)代治理水平不足帶來的挑戰(zhàn)。技術(shù)和管理是提高全要素生產(chǎn)率的關(guān)鍵。當(dāng)前，行業(yè)自主創(chuàng)新能力還不足，關(guān)鍵核心技術(shù)依然受制于人。面對(duì)交通運(yùn)輸新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，法規(guī)制度建設(shè)還相對(duì)滯后，前瞻性政策儲(chǔ)備還不夠，行業(yè)監(jiān)管能力還明顯不足。特別是明年多項(xiàng)改革落地將重塑行業(yè)治理體系，如何以新的治理體系適應(yīng)新任務(wù)新要求，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡和更好發(fā)展，是一道嚴(yán)峻而又緊要的考題。五是風(fēng)險(xiǎn)事件易發(fā)多發(fā)、安全穩(wěn)定形勢(shì)嚴(yán)峻帶來的挑戰(zhàn)?！鞍踩谝?、生命至上”的理念沒有真正牢固樹立;安全管理的體制機(jī)制還不健全;法律法規(guī)制度還不完善;政府監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不到位;企業(yè)主體責(zé)任有待加強(qiáng)，從業(yè)人員素質(zhì)有待提升，企業(yè)安全投入不足，管理水平不高，安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)還不牢固;新舊業(yè)態(tài)的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)不斷疊加;人為破壞、網(wǎng)絡(luò)攻擊等非傳統(tǒng)安全威脅增加;行業(yè)壓力加大;安全穩(wěn)定發(fā)展依然任重道遠(yuǎn)。
困難不容低估，信心不可動(dòng)搖，干勁不能松懈。機(jī)遇和挑戰(zhàn)從來都是同生并存的。要想抓住和用好機(jī)遇，就要準(zhǔn)備迎接和戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)。在應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)中，變壓力為動(dòng)力，化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，真正抓住和用好我國發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。
(二)立足當(dāng)前，準(zhǔn)確把握年工作總體要求。
2019年是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵之年。做好2019年交通運(yùn)輸工作的總體要求是：以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的和十九屆二中、三中全會(huì)精神，落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局，協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，堅(jiān)持深化市場(chǎng)化改革、擴(kuò)大高水平開放，緊緊抓住并全面用好重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，落實(shí)“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針總要求，著力提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率，降低物流成本，確保安全穩(wěn)定，推動(dòng)科技創(chuàng)新，繼續(xù)打好三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，為服務(wù)全面建成小康社會(huì)收官打下決定性基礎(chǔ)，加快推進(jìn)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，推動(dòng)交通強(qiáng)國建設(shè)謀好篇、布好局，以優(yōu)異成績慶祝中華人民共和國成立70周年!
初步考慮，2019年主要預(yù)期目標(biāo)為：完成公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元左右。新改建農(nóng)村公路20萬公里，實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路。新增內(nèi)河高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)里程400公里。新增通客車建制村5000個(gè)，其中貧困地區(qū)3000個(gè)。新增直接通郵建制村5000個(gè)。確保北京大興國際機(jī)場(chǎng)等重大項(xiàng)目如期建成。確保運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)量增加3.5億噸，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長15%以上。確保黨中央、國務(wù)院部署的各項(xiàng)改革階段性目標(biāo)順利完成。
做好2019年工作，實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，必須瞄準(zhǔn)決勝全面建成小康社會(huì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域兜底性任務(wù)，倒排工期，精準(zhǔn)發(fā)力，狠抓落實(shí)，重點(diǎn)抓好“一個(gè)主題，一條主線，六個(gè)著力”，為服務(wù)全面建成小康社會(huì)收官打下決定性基礎(chǔ)。
——一個(gè)主題，就是推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。要加快形成推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的指標(biāo)體系、政策體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、統(tǒng)計(jì)體系和績效評(píng)價(jià)、政績考核機(jī)制，建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
——一條主線，就是深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。要更多采取改革的辦法，更多運(yùn)用市場(chǎng)化、法治化手段，落實(shí)好“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針。這也是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展管總的要求。鞏固，就是要鞏固“三去一降一補(bǔ)”成果，對(duì)行業(yè)主要是補(bǔ)短板、降成本;增強(qiáng)，就是要增強(qiáng)微觀主體活力，對(duì)行業(yè)主要是優(yōu)環(huán)境、強(qiáng)服務(wù);提升，就是要提升產(chǎn)業(yè)鏈水平，對(duì)行業(yè)主要是抓創(chuàng)新、增動(dòng)能;暢通，就是要暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)，對(duì)行業(yè)主要是提效率、促融合。
——六個(gè)著力，就是要審時(shí)度勢(shì)，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，找準(zhǔn)工作著力點(diǎn)。重點(diǎn)在以下六個(gè)方面精準(zhǔn)發(fā)力。
第一，著力提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率。要加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，大力推進(jìn)綜合交通通道和樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè)，加快實(shí)施一批補(bǔ)短板、增后勁的重點(diǎn)項(xiàng)目。既要發(fā)揮好政府投資杠桿撬動(dòng)作用，爭(zhēng)取支持，適度增加地方政府一般債券和專項(xiàng)債券規(guī)模用于交通建設(shè);又要發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制和社會(huì)投資作用，探索建立投資合理回報(bào)機(jī)制，研究推動(dòng)具備條件的交通設(shè)施綜合開發(fā)利用;還要用好未來收益，解決交通建設(shè)長期資金來源問題。要優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，以促進(jìn)大宗貨物中長途運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”為主攻方向，促進(jìn)聯(lián)程聯(lián)運(yùn)發(fā)展，減少綜合運(yùn)輸中間環(huán)節(jié)，發(fā)揮好各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率。要加強(qiáng)運(yùn)行管理，促進(jìn)戰(zhàn)略、規(guī)劃、法規(guī)、政策、標(biāo)準(zhǔn)等治理體系協(xié)調(diào)，促進(jìn)發(fā)展要素綜合配置，促進(jìn)信息數(shù)據(jù)互通共享，提升綜合交通運(yùn)輸發(fā)展水平。要加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營維護(hù)，實(shí)施精細(xì)化管理，提升交通運(yùn)行效率和網(wǎng)絡(luò)整體服務(wù)水平。
第二，著力降低物流成本。要推進(jìn)結(jié)構(gòu)性降本增效，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水，倡導(dǎo)更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸行為。要推進(jìn)制度性降本增效，著力治理亂收費(fèi)、亂罰款，降低高速公路、機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路等收費(fèi)。要推進(jìn)技術(shù)性降本增效，著力以標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)物流體系標(biāo)準(zhǔn)兼容、信息共享、實(shí)體互聯(lián)，有效降低物流的銜接成本。要推進(jìn)管理性降本增效，推動(dòng)管理創(chuàng)新、組織創(chuàng)新，培育和支持平臺(tái)型龍頭骨干企業(yè)整合“小散弱”市場(chǎng)主體，以信息流引導(dǎo)實(shí)體流集約高效組織。提高企業(yè)管理水平，降低管理成本。
第三，著力確保安全穩(wěn)定。要牢固樹立“安全第一、生命至上”安全發(fā)展理念，健全各級(jí)安全管理體制機(jī)制;加快完善安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度;強(qiáng)化政府監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任的落實(shí);充分發(fā)揮科技興安作用;加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理。要真抓實(shí)干、動(dòng)真碰硬，查問題、補(bǔ)短板、控風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、保安全。特別要強(qiáng)調(diào)的是，明年要把擺在更加重要位置，把困難估計(jì)得更嚴(yán)重一些，把措施準(zhǔn)備得更充分一些，為慶祝新中國成立70周年?duì)I造良好氛圍。
第四，著力深化市場(chǎng)化改革。堅(jiān)持市場(chǎng)化改革方向，設(shè)身處地為市場(chǎng)主體著想，切實(shí)優(yōu)化營商環(huán)境。進(jìn)一步深化客貨運(yùn)輸、建設(shè)審批等領(lǐng)域“放管服”改革，加快推進(jìn)收費(fèi)公路、鐵路、郵政企業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域改革，加快破除制約微觀主體活力釋放的體制機(jī)制障礙。切實(shí)支持民營企業(yè)發(fā)展，對(duì)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，要鼓勵(lì)創(chuàng)新、趨利避害、守住底線，包容審慎監(jiān)管，推動(dòng)新舊業(yè)態(tài)融合發(fā)展。切實(shí)轉(zhuǎn)變政府職能，以推進(jìn)行業(yè)綜合行政執(zhí)法改革、事業(yè)單位分類改革等重大改革為契機(jī)，加快提升行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平。
第五，著力擴(kuò)大高水平開放。以共建“一帶一路”為重點(diǎn)，以通道、運(yùn)輸、組織、政策、治理為發(fā)力點(diǎn)，系統(tǒng)構(gòu)建我國全球物流運(yùn)輸體系，加快研究布局對(duì)外開放新通道，提升運(yùn)輸便利化水平和國際運(yùn)輸品牌影響力，加強(qiáng)對(duì)外開放工作體系建設(shè)和力量配備，以上海、海南等自貿(mào)區(qū)為試驗(yàn)田構(gòu)建交通運(yùn)輸高水平開放政策體系，不斷提升我國的制度性話語權(quán)，開創(chuàng)交通運(yùn)輸高水平對(duì)外開放新局面。
第六，著力推動(dòng)科技創(chuàng)新。交通運(yùn)輸業(yè)是技術(shù)應(yīng)用型行業(yè)，要一手抓創(chuàng)新，一手抓應(yīng)用，加快建設(shè)創(chuàng)新型行業(yè)。要以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，研究部署交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新中長期戰(zhàn)略，重點(diǎn)解決好關(guān)鍵核心技術(shù)“卡脖子”的問題，加快新技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用。要以智慧交通為主攻方向，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合。要以人才為支撐，堅(jiān)持“高精尖缺”導(dǎo)向，加大行業(yè)人才隊(duì)伍培養(yǎng)力度，真正使人才成為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的第一資源。
(三)著眼長遠(yuǎn)，為建設(shè)交通強(qiáng)國謀好篇、布好局。
交通是興國之要、強(qiáng)國之基。建設(shè)交通強(qiáng)國，是滿足人民日益增長的美好生活需要的必然要求，是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的內(nèi)在要求，是順應(yīng)世界交通發(fā)展大勢(shì)的客觀需要。
建設(shè)交通強(qiáng)國，要以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，以高質(zhì)量發(fā)展為根本要求，以“構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化交通體系”為價(jià)值取向，以“打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”為基本目標(biāo)，以“人民滿意、保障有力、世界領(lǐng)先”為基本，以“服務(wù)大局、當(dāng)好先行，創(chuàng)新引領(lǐng)、深化改革，強(qiáng)化協(xié)同、深度融合，全球視野、中國特色”為基本原則，從到本世紀(jì)中葉分兩個(gè)階段建設(shè)交通強(qiáng)國，即：到2035年，基本建成交通強(qiáng)國，總體進(jìn)入世界先進(jìn)行列;到本世紀(jì)中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界領(lǐng)先的交通強(qiáng)國。
建設(shè)交通強(qiáng)國，重點(diǎn)要打造立體互聯(lián)、質(zhì)量卓越的基礎(chǔ)設(shè)施體系;構(gòu)建先進(jìn)適用、完備可控的交通裝備體系;構(gòu)建便捷舒適、經(jīng)濟(jì)高效的運(yùn)輸服務(wù)體系;建立智慧引領(lǐng)、富有活力的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)體系;構(gòu)筑完善可靠、反應(yīng)快速的安全保障體系;構(gòu)建資源節(jié)約、環(huán)境友好的綠色交通體系;構(gòu)建面向全球、互利共贏的開放合作體系;建立和諧包容、特色彰顯的交通文化體系;建立科學(xué)規(guī)范、協(xié)同高效的交通治理體系。
建設(shè)交通強(qiáng)國，要加強(qiáng)組織保障，推動(dòng)建立交通強(qiáng)國建設(shè)實(shí)施工作機(jī)制;要加強(qiáng)人才保障，把人才作為建設(shè)交通強(qiáng)國的第一資源;要加強(qiáng)政策協(xié)同，研究制定進(jìn)一步支持交通強(qiáng)國建設(shè)的政策措施;要加強(qiáng)資金保障，完善政府主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、多元籌資、風(fēng)險(xiǎn)可控的資金保障和運(yùn)行管理體制;要加強(qiáng)實(shí)施管理，構(gòu)建交通強(qiáng)國建設(shè)的制度體系。
建設(shè)交通強(qiáng)國是一個(gè)不斷深化認(rèn)識(shí)、不斷凝聚共識(shí)、持續(xù)務(wù)實(shí)推進(jìn)的過程。黨中央、國務(wù)院高度重視交通強(qiáng)國建設(shè)，成立了由劉鶴副總理擔(dān)任組長的交通強(qiáng)國建設(shè)綱要編制起草組，并成立了起草組專家咨詢委員會(huì)，研究編制了交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作方案。經(jīng)各方面共同努力，已經(jīng)形成《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要(送審稿)》，目前正在按程序呈報(bào)國務(wù)院審議。黨中央、國務(wù)院審議通過并印發(fā)實(shí)施《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》后，我們就將踏上建設(shè)交通強(qiáng)國的新征程。這將是一次我國交通運(yùn)輸發(fā)展史上的新長征，是新時(shí)代全行業(yè)為之奮斗的新使命。我們要振奮精神、倍加努力，滿懷豪情地為建設(shè)交通強(qiáng)國而努力奮斗!
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇五
同志們，我們?cè)谶@里召開全市春運(yùn)工作會(huì)議，主要目的就是貫徹落實(shí)上級(jí)通知和會(huì)議精神，部署落實(shí)我市20xx年春運(yùn)工作，確保春運(yùn)“安全、和諧、有序、暢通”。春運(yùn)是一項(xiàng)重要的民生工程，事關(guān)廣大人民群眾切身利益，必須高度重視，全力抓好落實(shí)。去年12月28日，國家發(fā)改委聯(lián)合交通部、部、應(yīng)急管理部、共青團(tuán)中央等多個(gè)部門發(fā)文，1月7日又召開了全國春運(yùn)電視會(huì)議，對(duì)做好今年春運(yùn)工作提出了意見;高省長在剛才的全省春運(yùn)工作電視電話會(huì)議上也作了重要講話，對(duì)我們做好今年春運(yùn)工作提出了希望和要求;市春運(yùn)辦對(duì)我市春運(yùn)工作形勢(shì)進(jìn)行了客觀分析并作出具體部署，相關(guān)單位作了表態(tài)發(fā)言，應(yīng)該說大家對(duì)春運(yùn)工作都已經(jīng)做了比較充分的準(zhǔn)備，落實(shí)了有關(guān)具體措施。
但是，我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到今年我市春運(yùn)工作仍然面臨一些困難和問題：一是今年春運(yùn)比去年來的早，節(jié)前可能出現(xiàn)學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加的情況，節(jié)前客流高峰期的運(yùn)輸保障工作需要高度重視。二是今年春節(jié)期間，預(yù)計(jì)普陀山方向的游客數(shù)量將繼續(xù)保持在高位，普陀山進(jìn)山方向?qū)⒚媾R較大的通行壓力，相關(guān)單位要科學(xué)研判形勢(shì)，認(rèn)真做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。三是春運(yùn)期間，低溫、雨雪、大霧等惡劣天氣易發(fā)，保安全、保暢通任務(wù)依然艱巨。四是雖然經(jīng)過全國文明城市創(chuàng)建的洗禮，我市交通運(yùn)輸行業(yè)整體設(shè)施水平都有所提升，但春運(yùn)期間安全形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，春運(yùn)安保工作壓力依然很大，春運(yùn)安全隱患排查治理仍需持續(xù)深化。
下面，我根據(jù)大家的發(fā)言和今年春運(yùn)特點(diǎn)，再講幾點(diǎn)意見：
一、認(rèn)清形勢(shì)，提高政治站位，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
20xx年是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會(huì)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)的關(guān)鍵之年，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境，意義重大。根據(jù)市級(jí)機(jī)關(guān)機(jī)構(gòu)改革方案，春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員和職能也相應(yīng)發(fā)生了調(diào)整，各相關(guān)單位要及早完成工作交接，確保春運(yùn)安保工作“不斷檔”。各地各部門要把做好春運(yùn)工作作為當(dāng)前一項(xiàng)重要任務(wù)來抓，認(rèn)真分析總結(jié)歷年春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)摸排春運(yùn)工作存在的薄弱環(huán)節(jié)，全面掃清工作盲區(qū)。要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，精心謀劃組織，確保圓滿完成春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)。市直各有關(guān)部門要密切配合，積極支持市春運(yùn)辦的工作，同時(shí)要根據(jù)本部門實(shí)際，建立健全春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織協(xié)調(diào);各(縣)區(qū)、各功能區(qū)管委會(huì)也要成立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確任務(wù)分工，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。市、縣兩級(jí)要加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，積極做好信息共享互通工作，協(xié)調(diào)處置好各類突發(fā)事件及跨區(qū)域、跨部門的突出問題，形成自上而下、部門聯(lián)動(dòng)的指揮聯(lián)系協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)，為全面完成春運(yùn)任務(wù)打下扎實(shí)的組織基礎(chǔ)。
二、明確職責(zé)，強(qiáng)化監(jiān)管，保障春運(yùn)安全。
各地各部門要深入貫徹落實(shí)中央、部省和全市安全生產(chǎn)工作有關(guān)決策部署精神，時(shí)刻緊繃安全這根弦，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，全力做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作。
一是要強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各地各有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)紅線意識(shí)和底線思維，切實(shí)強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，建立健全“主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同抓”的安全生產(chǎn)體制機(jī)制，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，將責(zé)任落實(shí)到崗，落實(shí)到人，貫通到各個(gè)環(huán)節(jié)，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運(yùn)”。
二是要強(qiáng)化隱患排查。各地各部門要深入開展安全生產(chǎn)隱患大排查、大治理工作，通過領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)督查、交叉互查、專項(xiàng)督查等形式，廣泛開展各類明察暗訪活動(dòng)，全面排查客運(yùn)設(shè)施、運(yùn)輸工具、管理制度等春運(yùn)全環(huán)節(jié)安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)督促整改，對(duì)于重大安全隱患，要逐級(jí)掛牌督辦，限期整改落實(shí)到位。水路春運(yùn)是我市春運(yùn)工作的重點(diǎn)，各有關(guān)單位要加強(qiáng)配合、密切協(xié)作，及時(shí)解決各類重點(diǎn)難點(diǎn)問題，共同把好我市水路春運(yùn)安全關(guān)。
三是要強(qiáng)化重點(diǎn)監(jiān)管。要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重要橋隧、高邊坡、高擋墻等重要公路設(shè)施的巡查和養(yǎng)護(hù)，確保路況良好、設(shè)施安全;要加強(qiáng)“兩客一危”重點(diǎn)營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)提醒和糾正駕駛員交通違章行為;要嚴(yán)格落實(shí)惡劣天氣限制開航等要求，確保水路運(yùn)輸平穩(wěn)有序;要加強(qiáng)路面執(zhí)法，加大對(duì)超速超員超載、疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、非法營運(yùn)等違法行為的打擊力度;要加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)安全管理，按規(guī)定配足安檢設(shè)備，配齊安檢人員，落實(shí)各項(xiàng)安檢措施，認(rèn)真做好危險(xiǎn)品查堵工作;要加強(qiáng)對(duì)跨海大橋的監(jiān)測(cè)預(yù)警，科學(xué)做好流量管控，確保我市對(duì)外交通主動(dòng)脈安全暢通。要督促相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)做好春運(yùn)動(dòng)員工作，及時(shí)開展覆蓋全員的安全生產(chǎn)再教育、再培訓(xùn)工作，進(jìn)一步強(qiáng)化員工的春運(yùn)安全意識(shí)。
四是要加強(qiáng)應(yīng)急管理。各地各單位要認(rèn)真總結(jié)提煉往年應(yīng)急管理工作經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合本地本部門實(shí)際，制定完善冰凍雨雪惡劣天氣、節(jié)期大客流疏運(yùn)、主干道路瞬時(shí)高峰等各類突發(fā)狀況下的應(yīng)急預(yù)案，并提早謀劃建立由業(yè)務(wù)骨干為主力的應(yīng)急管理隊(duì)伍，確保隊(duì)伍“拉得出、頂?shù)蒙?、打得贏”。同時(shí)，要備妥、備足各類應(yīng)急物資和裝備，提早做好應(yīng)急搶險(xiǎn)車輛的檢修保養(yǎng)工作。氣象部門要進(jìn)一步完善氣象信息預(yù)警和快速通報(bào)機(jī)制，積極協(xié)助各有關(guān)單位提前做好防范措施和應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)工作。各運(yùn)輸企業(yè)要密切關(guān)注氣象動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整發(fā)班班次，切實(shí)減少事故風(fēng)險(xiǎn)。要重點(diǎn)落實(shí)跨海大橋應(yīng)急管理工作，確保對(duì)外交通主動(dòng)脈暢通。
三、精心部署，全力保障運(yùn)輸通暢有序。
各有關(guān)單位要認(rèn)真做好春運(yùn)期間客流流量、流向、流時(shí)的分析研判工作，配套做好運(yùn)力準(zhǔn)備及相關(guān)運(yùn)輸組織工作，確保旅客“走得好，走得平安”。
一是要加強(qiáng)跨部門合作，形成保暢合力。、交警、運(yùn)管等相關(guān)部門要提前做好人員部署，春運(yùn)期間確保慈航廣場(chǎng)、三江碼頭、鹽倉客運(yùn)中心、普陀城北車站等重要站場(chǎng)執(zhí)勤人員到崗到位，并根據(jù)客流情況合理排班，做好現(xiàn)場(chǎng)秩序維護(hù)，齊力保障暢通出行“最先和最后一公里”。
二是要抓緊做好運(yùn)力保障。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和各水陸運(yùn)輸企業(yè)要緊密結(jié)合春運(yùn)調(diào)查摸底和運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際，合理制定運(yùn)輸保障方案，統(tǒng)籌安排運(yùn)力資源，充分發(fā)揮現(xiàn)有運(yùn)能水平，切實(shí)滿足旅客出行需求。一是要抓緊做好車、船和相關(guān)客運(yùn)設(shè)施設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保已有運(yùn)力足額到位;二是要積極謀劃重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)線路應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，提前做好大客流疏運(yùn)時(shí)段運(yùn)力調(diào)配組織、班次增班疏運(yùn)以及機(jī)動(dòng)運(yùn)力落實(shí)工作。
三是要保障重要群體出行需求。教育部門和就業(yè)部門要加強(qiáng)同市內(nèi)相關(guān)院校及重點(diǎn)用工單位的對(duì)接協(xié)調(diào)，提前摸排掌握在校學(xué)生、外來務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)、返校、返工運(yùn)輸需求，積極對(duì)接交通部門做好運(yùn)輸保障工作。對(duì)于運(yùn)輸需求集中的重點(diǎn)線路，相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真做好增班疏運(yùn)工作;要加強(qiáng)農(nóng)村道路客運(yùn)運(yùn)力組織，加大城鄉(xiāng)運(yùn)力投入力度，切實(shí)方便農(nóng)村群眾出行。各地各單位要強(qiáng)化國防觀念，切實(shí)落實(shí)軍人依法優(yōu)先，在購票、候乘、安檢等環(huán)節(jié)為軍人軍屬提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)。
四是要統(tǒng)籌兼顧客貨運(yùn)輸。要堅(jiān)持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，努力兼顧好電煤、糧食等重點(diǎn)物資及肉禽、蔬菜等生活物資運(yùn)輸。要提前摸清重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求，統(tǒng)籌利用各種運(yùn)輸方式，合理安排重點(diǎn)物資運(yùn)輸。要加強(qiáng)對(duì)郵政、快遞行業(yè)的監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)實(shí)名制相關(guān)要求，確保春運(yùn)期間快遞行業(yè)正常有序，全力滿足節(jié)日期間群眾生產(chǎn)生活所需。
四、以人為本，持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)。
20xx年，是全國文明城市創(chuàng)建三年行動(dòng)的開局之年，經(jīng)過各地各單位和全體市民的積極參與和辛勤付出，車站碼頭基礎(chǔ)設(shè)施、公路兩側(cè)陸域環(huán)境、公共交通服務(wù)品質(zhì)提升顯著。各單位要積極鞏固創(chuàng)城成果，充分發(fā)揮創(chuàng)城中樹立的文明服務(wù)理念，將高品質(zhì)服務(wù)與春運(yùn)工作緊密結(jié)合，努力營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。
一是深化春運(yùn)主題活動(dòng)。各地各單位要繼續(xù)深入開展“情滿旅途”系列活動(dòng)，動(dòng)員廣大干部職工和從業(yè)人員以飽滿的熱情和高度的責(zé)任感投入到春運(yùn)保障工作中，讓旅客切實(shí)感受到春運(yùn)旅途的溫暖。要進(jìn)一步深化青年志愿者服務(wù)春運(yùn)“暖冬行動(dòng)”，認(rèn)真組織做好青年志愿者招募、培訓(xùn)和安全教育等工作，組織更多的青年志愿者到車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所參與引導(dǎo)咨詢、秩序維護(hù)、愛心幫扶、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)工作。要推動(dòng)車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等客運(yùn)樞紐出行環(huán)境再優(yōu)化再提升工作，確保綠色通道、母嬰室、便民服務(wù)點(diǎn)等設(shè)施場(chǎng)所功能完善，使用正常。要加大對(duì)春運(yùn)值守干部職工的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合送溫暖活動(dòng)，組織力量對(duì)堅(jiān)守春運(yùn)一線干部職工開展走訪慰問。
二是要積極打造便捷春運(yùn)。各地各單位要進(jìn)一步提升信息服務(wù)水平，充分利用報(bào)紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、微信、微博、手機(jī)客戶端等渠道，及時(shí)發(fā)布天氣預(yù)報(bào)、運(yùn)力安排、道路條件、交通管制等各類信息，進(jìn)一步方便旅客合理安排出行。相關(guān)企業(yè)要及時(shí)對(duì)接研發(fā)單位，提前做好網(wǎng)售系統(tǒng)的維護(hù)升級(jí)工作，進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)售票服務(wù)能力，提高可售率、網(wǎng)售率，并采取有效舉措，防止惡意搶票現(xiàn)象的發(fā)生。實(shí)施實(shí)名制的客運(yùn)站點(diǎn)要在認(rèn)真落實(shí)“人、票、證”三合一查驗(yàn)要求的基礎(chǔ)上，謀劃完善售檢票操作流程，切實(shí)提高通過效率。
三是要維護(hù)正?？瓦\(yùn)秩序。有關(guān)部門、各運(yùn)輸企業(yè)要及時(shí)公布服務(wù)監(jiān)督投訴電話，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督，認(rèn)真調(diào)查并及時(shí)處置旅客各類投訴。交通、安監(jiān)等部門要密切配合，嚴(yán)厲打擊站外攬客、甩客、倒客、宰客等違法違規(guī)行為，合力創(chuàng)造“和諧、有序”的良好市場(chǎng)環(huán)境。
四是做好春運(yùn)宣傳引導(dǎo)工作。各地各單位要加強(qiáng)同宣傳部門的溝通聯(lián)系，精心組織做好春運(yùn)宣傳工作，在充分發(fā)揮廣播、電視、報(bào)紙等傳統(tǒng)媒體作用的基礎(chǔ)上，以“車、船、站、所”為載體，通過公益廣告、短視頻等新形式，宣傳春運(yùn)先進(jìn)事跡，引導(dǎo)旅客文明出行。此外，要加強(qiáng)對(duì)司乘人員教育培訓(xùn)，提高處置不文明行為的能力，要鼓勵(lì)乘客積極參與運(yùn)輸安全保障，勇于制止影響駕駛員正常駕駛、妨害公共運(yùn)輸安全的違法行為。
同志們，20xx年春運(yùn)即將開始，全力確保春運(yùn)平安有序，切實(shí)滿足新時(shí)代人民群眾出行需求，是全面貫徹落實(shí)黨的精神、精準(zhǔn)把握習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想的本質(zhì)體現(xiàn)。我們要高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的做好今年春運(yùn)工作，為今年我市春運(yùn)工作交上一份滿意的答卷!
春節(jié)即將來臨，最后借這個(gè)機(jī)會(huì)給大家拜個(gè)早年，祝大家在新的一年里，身體健康，工作順利，闔家幸福!
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇六
近五年來，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我市通過綜合治理，不斷創(chuàng)新監(jiān)管機(jī)制，完善管理體系，交通事故死亡人數(shù)得到了有效控制，已連續(xù)23個(gè)月未發(fā)生一次死亡3人以上交通事故，道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。但今年以來，我市農(nóng)村地區(qū)道路交通安全形勢(shì)異常嚴(yán)峻，僅僅10多天時(shí)間，就發(fā)生各類道路交通事故1709起、死亡10人，事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比上升，特別是最近兩天接連發(fā)生一次死亡2人交通事故，事故反彈明顯。反思這些事故發(fā)生的原因，既有駕駛?cè)藛T操作失誤、疲勞駕駛和超速行駛等違法原因，也有政府部門思想麻痹、管理松懈，一些部門和單位沒有認(rèn)真地落實(shí)責(zé)任等主觀原因。也反映出我們的工作還存在明顯短板和不足，主要表現(xiàn)在：一是組織開展道路安全隱患排查治理工作不力，一些地方對(duì)道路路面殘損、防護(hù)設(shè)施缺失、標(biāo)志標(biāo)線不清，以及急彎陡坡、臨水臨崖、橋梁隧道等路段存在的安全隱患發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，排查不徹底，整改不到位;在建公路安全管理缺失，一些在建公路不具備安全通車條件未采取管控措施，允許車輛冒險(xiǎn)通行，一些新建改建公路交通安防設(shè)施和管理設(shè)施未同步規(guī)劃、建設(shè)和驗(yàn)收的情況大量存在，造成道路通行條件先天不足、隱患突出，事故多發(fā)。比如青川“20xx.12.24”在建道路死亡3人事故，旺蒼“1.18”死亡2人事故也發(fā)生在在建村道上。二是道路交通安全執(zhí)法管理存在薄弱環(huán)節(jié)，部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制和共治合力尚未形成，查處交通違法的針對(duì)性不強(qiáng)、威懾力不足，超員超載、疲勞駕駛、超速行駛以及農(nóng)村面包車、農(nóng)用車非法載人等問題還比較突出。三是落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任有差距，部分運(yùn)輸企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)駕駛?cè)税踩逃饔谛问?，車輛日常維護(hù)保養(yǎng)走過場(chǎng)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度不落實(shí)，車輛帶病上路的問題時(shí)有發(fā)生。四是政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與的齊抓共管機(jī)制還不健全，考核、獎(jiǎng)懲、追責(zé)制度落實(shí)還不到位。
我市地形地勢(shì)復(fù)雜，農(nóng)村地區(qū)低等級(jí)道路里程長(農(nóng)村道路總里程達(dá)18817公里，占全市公路總里程的94%)，安全隱患點(diǎn)多，管理難度較大。當(dāng)前正值冬季，受氣候等因素的影響，冰雪雨霧等惡劣天氣多發(fā)，這些客觀上的因素，都嚴(yán)重影響著行車安全。此外，春運(yùn)已到，春節(jié)將至，人流、物流、車流大量增加，群眾走親訪友出行頻繁，道路交通事故進(jìn)入季節(jié)性高發(fā)期，交通安全管理任務(wù)艱巨而繁重。全市各級(jí)各部門一定要深化思想認(rèn)識(shí)，提高政治站位，深刻吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，警鐘長鳴，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，以對(duì)黨、對(duì)國家、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真貫徹落實(shí)鄒市長的批示精神，迅速投入到交通安全大排查大整治大教育工作中，采取強(qiáng)力措施，切實(shí)堵塞漏洞，嚴(yán)防各類交通事故的發(fā)生，迅速扭轉(zhuǎn)當(dāng)前事故多發(fā)的態(tài)勢(shì)，堅(jiān)決確保全市道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。
二、堅(jiān)持立足當(dāng)前、突出重點(diǎn)，深入開展大排查大整治大教育集中整治行動(dòng)。
(一)迅速開展道路隱患排查治理。一要集中排查治理重點(diǎn)道路隱患。市政府高度重視隱患排查治理，鄒自景市長多次作出重要批示指示。按照鄒自景市長、方萬云副市長的要求，前期組織交警部門開展了一次道路隱患摸排，共排查出臨崖臨水未安裝路側(cè)護(hù)欄的路段729處、城市道路隱患266處，并將全市8處隱患列為20xx年市級(jí)重大道路交通安全隱患掛牌督辦。從今天開始，各縣區(qū)要組織交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門迅速開展一次集中排查，特別是要以冰雪團(tuán)霧多發(fā)路段、國省道交叉路口和在建新建公路隱患、農(nóng)村公路交通安全設(shè)施缺失問題為重點(diǎn)，按照“消除存量、不添增量、動(dòng)態(tài)排查”方針，全面開展排查梳理。對(duì)排查出的隱患，要實(shí)行清單式治理，逐一明確責(zé)任單位、責(zé)任人和完成時(shí)限，加快整改落實(shí)，確保治理到位。對(duì)一時(shí)難以治理的，要采取增設(shè)臨時(shí)安防設(shè)施和管理設(shè)施等措施確保安全。對(duì)新建改建公路，務(wù)必要嚴(yán)格落實(shí)“三同時(shí)”制度，交通運(yùn)輸部門要立即聯(lián)系安監(jiān)、等部門先期參與，充分聽取相關(guān)部門的意見和建議，一并規(guī)劃、建設(shè)，完備交通安保設(shè)施和管理設(shè)施，對(duì)新建、改建公路安全隱患嚴(yán)重，不具備通車條件的要堅(jiān)決進(jìn)行交通管制，禁止社會(huì)車輛通行，對(duì)確需通行車輛的在建道路，要督促建設(shè)單位和業(yè)主單位增設(shè)必要的安防措施，落實(shí)必要的安全管理人員后方能允許社會(huì)車輛通行。這里，我要特別強(qiáng)調(diào)的是，到20xx年前，我市新改建農(nóng)村公路全部達(dá)到“四好農(nóng)村路”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車達(dá)到100%。農(nóng)村道路特別是通村入戶道路改建量大、任務(wù)重，伴隨的道路交通安全壓力也將增大。市交通運(yùn)輸局要督促指導(dǎo)縣區(qū)“四好農(nóng)村路”建設(shè)各項(xiàng)工作?？h區(qū)政府要承擔(dān)好“四好農(nóng)村路”建設(shè)的責(zé)任主體，縣區(qū)交通運(yùn)輸部門要具體抓好“四好農(nóng)村路”的建設(shè)工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要具體負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)村道的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)及村道管理工作。二要集中排查治理重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)穗[患。要緊盯“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)?，切?shí)落實(shí)屬地責(zé)任，持續(xù)推進(jìn)提升車輛檢驗(yàn)率、報(bào)廢率、違法處理率和駕駛?cè)藢忩?yàn)率、換證率。三要集中排查治理重點(diǎn)企業(yè)管理隱患。以客貨運(yùn)企業(yè)和?；愤\(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，相關(guān)部門聯(lián)合上門檢查，督促落實(shí)主體責(zé)任，嚴(yán)查車輛gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控等安全措施落實(shí)情況，對(duì)各類安全隱患限期“清零”到位。
(二)突出抓好客貨運(yùn)源頭治理。一要做好車輛源頭治理。經(jīng)信、工商、商務(wù)、交通運(yùn)輸、等部門要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)車輛生產(chǎn)、銷售、維修等全環(huán)節(jié)監(jiān)管，從嚴(yán)打擊車輛非法改拼裝行為。二要做好客運(yùn)源頭治理。交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)等部門要加強(qiáng)“重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)私煌ü芾硇畔⒐蚕砥脚_(tái)”應(yīng)用，互通信息，強(qiáng)化管理;客運(yùn)企業(yè)要落實(shí)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理機(jī)制，隨時(shí)排查營運(yùn)車輛、駕駛?cè)私煌ㄟ`法及交通事故情況，及時(shí)消除交通安全隱患。交通運(yùn)輸部門要督促客運(yùn)企業(yè)、場(chǎng)站完善落實(shí)安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”和“六嚴(yán)禁”等制度，從源頭上杜絕非法改裝、“營轉(zhuǎn)非”車輛參與營運(yùn)等違法行為。三要做好貨運(yùn)源頭治理。固化道路貨運(yùn)源頭管理“屬地負(fù)責(zé)、政府監(jiān)督、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)防控、責(zé)任倒查”的工作機(jī)制，強(qiáng)化地方政府主導(dǎo)，行業(yè)主管部門監(jiān)管，交通運(yùn)輸、部門聯(lián)合巡查的“1+x+2”工作模式。充分發(fā)揮經(jīng)信、國土資源、住建、水利、農(nóng)業(yè)、商務(wù)、工商、質(zhì)監(jiān)、安全監(jiān)管的行業(yè)主管部門作用，持續(xù)開展貨運(yùn)源頭裝載治理，逐步健全貨運(yùn)源頭裝載監(jiān)管機(jī)制。
(三)持續(xù)開展交通安全集中整治。一要集中開展農(nóng)村面包車治理統(tǒng)一行動(dòng)。針對(duì)學(xué)生上下學(xué)、施工人員集中運(yùn)送、農(nóng)村趕集、婚喪嫁娶等重點(diǎn)時(shí)段，組織農(nóng)村“兩站兩員”開展安全大勸導(dǎo)，增加農(nóng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部路面警力部署，嚴(yán)查面包車超員等違法行為，嚴(yán)防群死群傷惡性事故發(fā)生。二要持續(xù)開展酒駕醉駕毒駕整治行動(dòng)。針對(duì)春節(jié)期間酒駕易發(fā)特點(diǎn)，部署開展打擊酒駕醉駕專項(xiàng)行動(dòng)，拓展整治區(qū)域，延長整治時(shí)段，聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)聯(lián)治，始終保持嚴(yán)查嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)。三要深入開展公路行車秩序嚴(yán)管行動(dòng)。以普通國省道為主攻方向，以事故多、秩序亂的重點(diǎn)路段為突破口，緊抓“兩客一危一貨”重點(diǎn)車輛，嚴(yán)查超速超載、逆行、占道行駛等嚴(yán)重違法行為。四要切實(shí)做好惡劣天氣交通應(yīng)急管理。在工作機(jī)制、應(yīng)急預(yù)案、物資裝備等方面要做好準(zhǔn)備，遇有極端惡劣天氣，交通運(yùn)輸和交警部門要督促客運(yùn)企業(yè)暫停受影響班線，提前預(yù)警引導(dǎo)公眾減少惡劣天氣出行，嚴(yán)防發(fā)生多車相撞事故和長時(shí)間、大面積交通擁堵。旺蒼、朝天、青川等地，要特別加強(qiáng)高海拔地區(qū)冬季安全管控，要合理設(shè)置冬季安全管控點(diǎn)，落實(shí)人員，對(duì)冰雪雨霧等惡劣天氣加強(qiáng)管控，嚴(yán)防死守。
(四)大力開展交通安全警示教育。一要強(qiáng)化警示宣傳。要以春運(yùn)安保為契機(jī)，集中開展重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)駕駛?cè)税踩?，通過向企業(yè)發(fā)送整改通知，通過短信平臺(tái)、微信推送等方式開展對(duì)駕駛?cè)它c(diǎn)對(duì)點(diǎn)安全警示提示。要通過召開新聞通氣會(huì)、發(fā)布新聞通稿、組織跟蹤采訪等方式，開展交通安全隱患大曝光，定期對(duì)終生禁駕人員、多次違法車輛、交通安全主體責(zé)任不落實(shí)企業(yè)等予以公開曝光，形成規(guī)模傳播效應(yīng)。二要強(qiáng)化重點(diǎn)宣傳。、交通運(yùn)輸?shù)炔块T要走進(jìn)客貨運(yùn)輸企業(yè)，對(duì)管理人員和駕駛?cè)碎_展交通安全教育活動(dòng)，組織宣誓承諾活動(dòng)。特別是要對(duì)發(fā)生過一次死亡3人以上事故的運(yùn)輸企業(yè)務(wù)必做到宣講到位，要求做到全覆蓋。三要強(qiáng)化社會(huì)宣傳。充分運(yùn)用各種宣傳媒介，力爭(zhēng)宣傳教育全方位、多層次、全覆蓋，努力擴(kuò)大宣傳的社會(huì)效果;采取“有獎(jiǎng)舉報(bào)”“交通文明勸導(dǎo)”“小手拉大手”等方式，積極地組織動(dòng)員群眾舉報(bào)嚴(yán)重交通違法行為;鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦和勸導(dǎo)站每月要組織開展集中宣講活動(dòng)，以客車(面包車)、摩托車和接送學(xué)生車輛為重點(diǎn)，教育交通參與者自覺遵章守紀(jì)，不違章開車，不乘違章車，貨車拖拉機(jī)不違規(guī)載人。
三、堅(jiān)持轉(zhuǎn)變作風(fēng)、跟蹤督辦，強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全工作的執(zhí)行力。
一要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。要認(rèn)真貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)農(nóng)村道路交通安全管理工作的指導(dǎo)意見》和市道安委一系列工作部署，認(rèn)真落實(shí)“縣級(jí)政府負(fù)總責(zé)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責(zé)主抓”工作機(jī)制，落實(shí)“縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村道，村委會(huì)干部包車輛、包路段、包駕駛?cè)恕必?zé)任制度，全面推行“路長制”。要加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“兩站兩員”、農(nóng)村交警中隊(duì)、派出所、農(nóng)機(jī)管理員等基層力量建設(shè)，整合、動(dòng)員基層力量開展農(nóng)村道路交通安全管理工作。
二要強(qiáng)化共管共治。市級(jí)各部門要結(jié)合職能職責(zé)，緊盯核心關(guān)鍵，形成各領(lǐng)域監(jiān)管合力。部門要切實(shí)加強(qiáng)路面執(zhí)法管控，從嚴(yán)查處各類交通違法行為;交通運(yùn)輸部門要管好道路運(yùn)輸、隱患治理和在建道路安全等環(huán)節(jié);安監(jiān)部門要及時(shí)分析研判安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)化事故調(diào)查處理;農(nóng)業(yè)部門要切實(shí)加強(qiáng)變型拖拉機(jī)及駕駛?cè)嗽搭^監(jiān)管;其他相關(guān)部門要抓好本行業(yè)道路交通安全工作，做到履職盡責(zé)行到位、行業(yè)監(jiān)管不缺位。
三要強(qiáng)化考核問責(zé)。省政府從去年開始，將農(nóng)村道路交通安全管控率和遏制較大以上道路交通事故情況納入對(duì)市州政府的常態(tài)化目標(biāo)考核。各縣區(qū)要工作置頂站位，精準(zhǔn)綜合施策，凡被扣分的，市政府將一查到底。市縣兩級(jí)要發(fā)揮好道安辦統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，推動(dòng)解決深層次問題。市政府督查室、市道安辦要牽頭組織開展專項(xiàng)督查，以通報(bào)、督辦、約談、問責(zé)的形式督促整改落實(shí)，對(duì)農(nóng)村道路交通管理措施不到位、道路交通事故頻發(fā)的地區(qū)，按照省市政府有關(guān)責(zé)任追究辦法，嚴(yán)格問責(zé)。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇七
今年以來認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院和交通運(yùn)輸部、xx省委省政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作重要指示精神，深刻汲取重特大事故血的教訓(xùn)，以排查和整治交通運(yùn)輸安全隱患為突破口，在全行業(yè)全面開展交通運(yùn)輸安全“隱患清零”行動(dòng)，目前取得了階段性成效。今年1~11月，全省交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降x%、x%，為近5年來同期最少。
用“大擔(dān)當(dāng)”扛起“新任務(wù)”
安全生產(chǎn)責(zé)重如山。從20xx年至20xx年，xx省連續(xù)三年發(fā)生重特大道路交通事故，造成了難以估量的損失，更敲響了警鐘。為從源頭上消除安全隱患，從根本上扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，痛定思痛，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，以壯士斷腕的決心，果斷在全省開展道路運(yùn)輸安全“隱患清零”行動(dòng)，力求防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。一是保持高位推進(jìn)。xx省委、省政府高度重視，書記省長專門作出批示指示，分管副省長親自參加全省“隱患清零”推進(jìn)會(huì)，對(duì)排名靠后市州點(diǎn)名批評(píng)，引起了極大震動(dòng);xx省交通運(yùn)輸廳先后召開3次全省性專題會(huì)議、3次黨組會(huì)，進(jìn)行專門研究部署;廳領(lǐng)導(dǎo)3次帶隊(duì)深入14個(gè)市州進(jìn)行督查，形成了強(qiáng)大威懾力。二是層層壓實(shí)責(zé)任。在動(dòng)員會(huì)上，當(dāng)場(chǎng)向14個(gè)市州交通運(yùn)輸局長交辦隱患清單，之后各市州、各縣市區(qū)交通運(yùn)輸部門再層層召開“隱患清零”行動(dòng)見面交辦會(huì)，把責(zé)任壓到每一級(jí)，甚至每個(gè)人。三是凝聚強(qiáng)大合力。建立由政府牽頭，以交通部門為主，交警、安監(jiān)等部門參與的“隱患清零”聯(lián)合機(jī)制，形成了“交通主導(dǎo)、上下聯(lián)動(dòng)、全員參與”的廣泛共識(shí)，凝聚起齊抓共管、綜合治理的強(qiáng)大工作合力。
用“新辦法”解決“老問題”
思路一變天地寬。面對(duì)交通運(yùn)輸安全隱患這個(gè)“老大難”問題，xx省交通運(yùn)輸廳主動(dòng)轉(zhuǎn)變思路，大膽創(chuàng)新舉措，用新辦法破局，有效推動(dòng)了交通安全隱患的解決。一是隱患排查手段多樣化。創(chuàng)新運(yùn)用有獎(jiǎng)舉報(bào)不安全駕駛行為、通過交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院師資力量開展第三方暗訪評(píng)估、建立道路運(yùn)輸安全監(jiān)管信息化系統(tǒng)、組織督查組進(jìn)行交叉暗訪檢查、聘請(qǐng)專家團(tuán)隊(duì)研究隱患排查治理規(guī)律等措施，對(duì)全省交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全隱患進(jìn)行地毯式排查，排查隱患近36萬個(gè)。二是隱患整改流程閉環(huán)化。嚴(yán)格落實(shí)“一單四制”要求，對(duì)列入清單的每項(xiàng)重大事故隱患治理任務(wù)實(shí)行交辦制、臺(tái)賬制、銷號(hào)制、通報(bào)制管理做到治理任務(wù)不落實(shí)不放過、隱患不消除不銷號(hào)，并對(duì)逾期未完成治理任務(wù)的予以通報(bào)，從而形成工作閉環(huán)，確保每個(gè)安全隱患整改到位。三是安全監(jiān)管工作常態(tài)化在長沙、常德、張家界3市開展整章建制和規(guī)范化建設(shè)試點(diǎn)工作，在此基礎(chǔ)上，正在研究制定的xx省道路運(yùn)輸安全“隱患清零”管理辦法著力探索制定職責(zé)清晰、簡(jiǎn)單有效、便于操作的安全生產(chǎn)監(jiān)管規(guī)范。
用“鐵手腕”實(shí)現(xiàn)“好效果”
要有效解決交通安全隱患問題，達(dá)到全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的效果，必須要有踏石留印、抓鐵留痕的鐵腕手段。一是嚴(yán)格督查督辦。按照“四不兩直”方式，采取分片包干督導(dǎo)、廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)檢查、進(jìn)行暗訪專訪等方式，深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和督查督辦“隱患清零”行動(dòng)，對(duì)隱患排查不認(rèn)真、問題整改不到位等情況限期整改、緊盯不放，直至落實(shí)到位。二是強(qiáng)力推行“四個(gè)一”處罰措施。即:罰款一批違規(guī)企業(yè)和企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、吊銷一批違法違規(guī)的從業(yè)資格證、移送一批違法人員到司法機(jī)關(guān)、關(guān)停一批違規(guī)嚴(yán)重威脅安全的企業(yè)。截至11月底，注(吊)銷駕駛員道路運(yùn)輸從業(yè)資格證162個(gè)，列入從業(yè)人員“黑名單”210人，移送機(jī)關(guān)追究駕駛員刑事責(zé)任37人，停運(yùn)整頓車輛1055臺(tái)，形成了強(qiáng)大震懾。三是堅(jiān)決兌現(xiàn)“兩掛鉤”。把“隱患清零”行動(dòng)納入目標(biāo)管理考核，與市州和縣市交通項(xiàng)目和資金掛鉤。對(duì)落實(shí)較好的市州、縣市，在交通項(xiàng)目資金安排方面優(yōu)先考慮;對(duì)落實(shí)到位的優(yōu)秀企業(yè)，在質(zhì)量信譽(yù)考核、擴(kuò)大經(jīng)營范圍、站場(chǎng)項(xiàng)目安排上予以重點(diǎn)傾斜;對(duì)嚴(yán)重違法行為整改不到位、措施不得力的市州、縣市，按照相關(guān)文件要求，停止其交通建設(shè)項(xiàng)目審批，停撥其交通項(xiàng)目建設(shè)資金。
安全工作永遠(yuǎn)在路上。下一步，將以貫徹落實(shí)全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神為契機(jī)，以高度的責(zé)任心和使命感，深入持續(xù)推進(jìn)“隱患清零”行動(dòng)，確保交通運(yùn)輸安全長治久安，為建設(shè)交通強(qiáng)國提供更加安全便捷舒適的運(yùn)輸服務(wù)保障。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇八
司領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁，大家好!
新春伊始，萬象更新。讓我們滿載著20x年的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益全面增長的豐碩成果，迎來了20x年的春天。值此集團(tuán)公司20x年總結(jié)表彰大會(huì)之際，我謹(jǐn)代表受表彰的先進(jìn)企業(yè)、先進(jìn)集體及先進(jìn)個(gè)人對(duì)集團(tuán)公司總裁和各位領(lǐng)導(dǎo)及全體員工表示誠摯的謝意和致以崇高的敬禮!
在過去的一年里，集團(tuán)在總裁的英明、正確領(lǐng)導(dǎo)下，各項(xiàng)工作取得了豐碩的成果。尤其是我公司，大家上下一心，想企業(yè)之所想，及公司之所需，想方設(shè)法擴(kuò)大銷售，千方百計(jì)提高經(jīng)濟(jì)效益，調(diào)動(dòng)一切積極因素，促進(jìn)事業(yè)發(fā)展。從穩(wěn)固市嘗擴(kuò)大市場(chǎng)著手，從搶占市嘗發(fā)展市場(chǎng)著眼，在競(jìng)爭(zhēng)中求生存，在競(jìng)爭(zhēng)中求發(fā)展，取得了較好的成績和明顯的效果，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均創(chuàng)歷史水平，在全省同行業(yè)中名列前茅，為x集團(tuán)爭(zhēng)得了榮譽(yù)。20x年集團(tuán)公司各行業(yè)取得的驕人業(yè)績應(yīng)歸功于集團(tuán)總裁的英明決策、正確領(lǐng)導(dǎo)和集團(tuán)全體員工齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)、不懈努力的結(jié)果。
20x年，在集團(tuán)總裁領(lǐng)導(dǎo)下，我們有信心、有決心把各項(xiàng)工作做得更好：
一、提高企業(yè)的凝聚力、向心力和親和力。堅(jiān)持順上扶下的原則和向管理要效益的方針。在總裁領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)揮集團(tuán)企業(yè)整合效應(yīng)。職工愛崗敬業(yè)，視集團(tuán)為家，企興家合。
二、塑造企業(yè)形象，打造x集團(tuán)品牌，鞏固和發(fā)展企業(yè)市場(chǎng)，在質(zhì)量中求生存，在競(jìng)爭(zhēng)中求發(fā)展。
三、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，堅(jiān)決完成20x年集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。以效益為中心，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)為前導(dǎo)，全面提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
四、搞好培訓(xùn)，提高員工業(yè)務(wù)技能和各行業(yè)企業(yè)管理干部的領(lǐng)導(dǎo)和管理水平，使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗的地位。
新的一年里，在總裁領(lǐng)導(dǎo)下，各行業(yè)將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，以勵(lì)再戰(zhàn)，以飽滿的熱情和昂揚(yáng)的斗志迎接新的挑戰(zhàn)。抓住大發(fā)展的大好機(jī)遇，積極開拓進(jìn)取，發(fā)揮集團(tuán)公司以往的強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)，在經(jīng)營中、發(fā)展中、前進(jìn)中取得更大的成績，為x事業(yè)的做大做強(qiáng)貢獻(xiàn)力量。
謝謝大家!
各位領(lǐng)導(dǎo)、敬愛的老師們，大家好：
九月金秋，是一個(gè)成熟的季節(jié)。在這瓜果飄香充滿著豐收喜悅的日子，我們北圈里學(xué)區(qū)隆重舉行了x年度教師節(jié)表彰大會(huì)。首先，請(qǐng)?jiān)试S我向在這次期末考試中取得佳績的教師表示熱烈的祝賀!
今天，我能代表受到表彰的幾十位優(yōu)秀教師發(fā)言，感到非常榮幸。事實(shí)上，我和在座的每一位教師一樣，都在努力上好每一節(jié)課，力爭(zhēng)做好每一件事，細(xì)心呵護(hù)每一位學(xué)生，用《教師職業(yè)道德規(guī)范》嚴(yán)格要求自己，在工作中盡了一名教師應(yīng)盡的責(zé)任，做了應(yīng)該做的工作，學(xué)校卻給了我這樣的榮譽(yù)。在此，我深表感謝。今后我將再接再厲，勤奮工作，為學(xué)校的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
我能在工作中取得一點(diǎn)點(diǎn)成績，首先應(yīng)感謝學(xué)校為我們提供了良好的工作平臺(tái)。學(xué)校這幾年的飛速發(fā)展，大家有目共睹：校園環(huán)境越來越美，功能教室配套齊全，裝上了多媒體，辦公室按上了空調(diào)。今年學(xué)校規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，新建了學(xué)生宿舍樓并投入使用，配備了相應(yīng)的高標(biāo)準(zhǔn)餐廳，加強(qiáng)了門衛(wèi)門崗的管理，宿舍樓內(nèi)實(shí)行了專人專管，學(xué)生24小時(shí)都生活在老師的視線之內(nèi)，切實(shí)保證了學(xué)生學(xué)習(xí)、生活的安全!在這種環(huán)境下，我們每個(gè)人工作起來更加得心應(yīng)手，教學(xué)成果也更加顯著。
其次，我要感謝同事們的幫助和支持。我們學(xué)校之所以有今天的發(fā)展成就和良好的社會(huì)影響力，得益于我們學(xué)校有一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的領(lǐng)導(dǎo)班子，得益于我們學(xué)校有一個(gè)無私奉獻(xiàn)、勤奮工作的教師團(tuán)隊(duì)。他們認(rèn)真上好每一節(jié)課，落實(shí)好每一項(xiàng)工作。年過半百的董月強(qiáng)老師，身體虛弱，家事纏身，卻從未耽誤過學(xué)生一節(jié)課。早自習(xí)時(shí)她能提前到崗，有時(shí)遇到惡劣的天氣，董老師即使步行，也要到學(xué)校為學(xué)生輔導(dǎo)晚課。就是董老師這種兢兢業(yè)業(yè)的精神，幾年來他的歷史成績一直名列前茅。我們這些年輕老師看在眼里，敬在心中，不得不為他豎起大拇指。像董老師這樣勤勤懇懇、無私奉獻(xiàn)的好老師，我們學(xué)校還有很多。。。。。。正是大家的齊心協(xié)力，讓我們?cè)诠ぷ髦腥〉昧撕芎玫某煽?。曾幾何時(shí)，我們語文教研組在辦公室為了一個(gè)句子、一個(gè)語法甚至老師上課時(shí)的舉手投足爭(zhēng)論的面紅耳赤。他們熱心、真誠的向授課教師提出一些意見和建議，各抒己見、毫無保留地指出并共同探討，在那里濃厚的教學(xué)教研氛圍讓我的教學(xué)水平有了很大進(jìn)步。
最后，我要感謝我們的學(xué)生。因?yàn)橛辛怂麄?，才體現(xiàn)了我們工作的價(jià)值。我們?cè)跒閷W(xué)生付出的同時(shí)，也贏得了孩子們的尊重和愛戴。當(dāng)學(xué)生為一道題百思不得其解時(shí)，我們指點(diǎn)迷津，看到他們頓悟的微笑，我們收獲的是一份成就感;當(dāng)聽到一聲聲“老師，您好”的問候時(shí)，我們收獲的是一份自豪;當(dāng)教師節(jié)來臨，看到學(xué)生一句句的祝福時(shí)，我們收獲的是一種甜蜜;當(dāng)你生病時(shí)，看到學(xué)生在空間“老師，注意身體，多喝水”的留言時(shí)，我們收獲的是一種關(guān)心;當(dāng)走上工作崗位的學(xué)生從遠(yuǎn)方打來電話，向你噓寒問暖表達(dá)想念時(shí)，我們收獲的是一種幸福!正是孩子們點(diǎn)點(diǎn)滴滴的愛，驅(qū)散了我工作的疲勞，帶給我一天的好心情。
記得特級(jí)教師于漪曾深情地在自己的博客中寫道：“如果人的生命有一百次，而且每次都可以讓自己選擇職業(yè)，那么我將一百次選擇教師——這個(gè)太陽底下最光輝的職業(yè)!”這句話道出了我的心聲，我會(huì)把教師這一職業(yè)當(dāng)作一生的事業(yè)去追求。言傳身教，衣帶漸寬終不悔;鞠躬盡瘁，一腔熱血灑杏壇!
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇九
xx年全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議的主要任務(wù)是：深入貫徹落實(shí)黨的xx屆五中全會(huì)和市委十一屆十次全會(huì)精神，全面。
總結(jié)。
“xxx”交通運(yùn)輸工作，表彰獎(jiǎng)勵(lì)xx年交通運(yùn)輸工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)單位和個(gè)人，明確“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展總體思路和主要任務(wù)，安排部署xx年交通運(yùn)輸工作。
一、“xxx”交通運(yùn)輸發(fā)展簡(jiǎn)要回顧。
“xxx”是我市交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展速度最快、質(zhì)量最好、服務(wù)水平提升最為顯著的五年。經(jīng)過五年的發(fā)展，公路交通運(yùn)輸緊張狀況已基本緩解，基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，服務(wù)水平穩(wěn)步提升，安全保障能力明顯增強(qiáng)，我們超額完成了“xxx”規(guī)劃確定的目標(biāo)和任務(wù)，交通運(yùn)輸面貌發(fā)生了新的可喜變化，交通運(yùn)輸事業(yè)取得了輝煌成就，為全市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
特別是xx年，我市交通運(yùn)輸工作又取得新成績。通過實(shí)行“標(biāo)督評(píng)”數(shù)字化管理和落實(shí)“巡管督”工作機(jī)制，促進(jìn)了全局各項(xiàng)工作有序開展。通過嚴(yán)格管理，科學(xué)推進(jìn)，進(jìn)一步加快了公路建設(shè)進(jìn)程。全年共投資35.2億元，建設(shè)公路1772公里，相當(dāng)于xx經(jīng)**至北京的距離。通過加強(qiáng)水運(yùn)基礎(chǔ)工作，加快公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，整治市場(chǎng)秩序，完善安全監(jiān)管機(jī)制，促進(jìn)了運(yùn)輸市場(chǎng)的繁榮。完成公路客運(yùn)量4050萬人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量10.3億人公里，同比增長9.5%和15.8%；完成公路貨運(yùn)量2915萬噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量12.2億噸公里，同比增長11%和16.5%。通過開展全面養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)路政管理，治理超限超載，進(jìn)一步提高了管養(yǎng)公路的通行能力，公路養(yǎng)護(hù)管理獲得全省第一名。通過實(shí)行執(zhí)法“標(biāo)督評(píng)”管理機(jī)制，增強(qiáng)了執(zhí)法人員的法律意識(shí)，提高了交通行政執(zhí)法水平，市交通運(yùn)輸局被交通運(yùn)輸部評(píng)為“五五”普法工作先進(jìn)單位。通過對(duì)涉費(fèi)干部職工開展待崗培訓(xùn)、公路路況普查、公路建設(shè)和客運(yùn)站務(wù)管理等實(shí)踐活動(dòng)，維護(hù)了交通隊(duì)伍穩(wěn)定。
回顧“xxx”交通工作，有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：
八、五公等縣級(jí)公路和向前、平前、太龍、恒樺等邊防公路建設(shè)任務(wù)，建設(shè)里程達(dá)到326公里。農(nóng)村公路全面硬化，共投資18億元，建設(shè)農(nóng)村公路4898.5公里（通暢里程4384.8公里、通達(dá)里程513.7公里），66個(gè)合并村的通村公路也實(shí)現(xiàn)硬化，全市鄉(xiāng)、村公路通暢率達(dá)到100%以上。我市提前一年并超計(jì)劃完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。
2、運(yùn)輸市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。開通了2條國際運(yùn)輸線路、7條國內(nèi)省際客運(yùn)線路，新建改建4個(gè)縣級(jí)客運(yùn)站、32個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)客運(yùn)站和村屯客運(yùn)?？空?、2個(gè)口岸倉儲(chǔ)基地和5個(gè)物流場(chǎng)站?！皒xx”期間，累計(jì)完成道路運(yùn)輸客運(yùn)量1.8億人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量43.2億人公里，貨運(yùn)量1.3億噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量47.9億噸公里，分別比“十五”期間增長18.6%、43.6%、52%和87.5%。高級(jí)客運(yùn)車輛、特種貨運(yùn)車輛增長迅速，道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步改善，增強(qiáng)了客流、物流集散功能，推進(jìn)了城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化進(jìn)程，提升了運(yùn)輸規(guī)范化管理水平和應(yīng)急保障能力。
3、公路管養(yǎng)科學(xué)規(guī)范。積極推進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革，全面實(shí)施養(yǎng)護(hù)公司制、招投標(biāo)制、合同管理制，推行事企分開、管養(yǎng)分開，逐步實(shí)行養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)市場(chǎng)化，促進(jìn)了全面科學(xué)養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。完成公路綠化1543公里，公路綠化量增加了一倍。開展了橋涵安全隱患排查治理和公路環(huán)境綜合整治工作，完善了超限運(yùn)輸車輛治理長效機(jī)制，有效鞏固了治超工作成果。我市公路養(yǎng)護(hù)管理工作“xxx”期間始終保持全省一流。
4、依法行政成效顯著。實(shí)施了以“一優(yōu)三標(biāo)”、“一備三率”為主要內(nèi)容的法制工作“標(biāo)督評(píng)”數(shù)字化管理機(jī)制，強(qiáng)化了交通行政執(zhí)法監(jiān)督力度，嚴(yán)密了執(zhí)法程序，規(guī)范了執(zhí)法行為，提高了執(zhí)法水平。全系統(tǒng)共辦案10677件、立案10197件、結(jié)案9971件，立案率、結(jié)案率分別達(dá)到97.4%和97.8%。市交通運(yùn)輸局先后榮獲全省依法行政工作先進(jìn)單位、全國交通行政執(zhí)法責(zé)任制示范單位、全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)普法工作先進(jìn)單位等榮譽(yù)稱號(hào)。
5、交通資產(chǎn)保值增值。經(jīng)過五年的投資建設(shè)，全市公路等級(jí)進(jìn)一步提高，公路資產(chǎn)增加了2倍；通過資產(chǎn)置換和重組，閑置資產(chǎn)和不良資產(chǎn)得到了開發(fā)利用，建成了交通行業(yè)培訓(xùn)中心，使交通行業(yè)培訓(xùn)工作有了基地；通過加快以麒麟文化為中心的景區(qū)建設(shè)，為麒麟山風(fēng)景區(qū)增加了新的景觀，提升了景區(qū)旅游的品味；通過加強(qiáng)以綜合性能檢測(cè)為中心的服務(wù)體系建設(shè)，保證了交通運(yùn)輸服務(wù)的全覆蓋。交通存量資產(chǎn)的增加，為xx交通持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
6、隊(duì)伍建設(shè)得到加強(qiáng)。五年來，交通系統(tǒng)始終保持著積極向上的精神狀態(tài)和爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)、拼搏進(jìn)取的精神風(fēng)貌，“特別能承重、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的交通精神在廣大干部職工身上得到充分體現(xiàn)。公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸市場(chǎng)管理、行政執(zhí)法等多項(xiàng)工作創(chuàng)全國或全省一流。黨建工作、文明行業(yè)創(chuàng)建、安全穩(wěn)定、綜合治理、群團(tuán)工作等創(chuàng)全市一流。在“關(guān)注民生、服務(wù)發(fā)展”工作中，連續(xù)三年被評(píng)為最佳單位，xx年“雙評(píng)”聽證滿意度第一名。這些都說明我們的各級(jí)班子和干部職工有事業(yè)心，有上進(jìn)心，有責(zé)任心，想事謀事，管事干事，勤勉奮進(jìn)。所以，我們的交通事業(yè)才得到飛速發(fā)展，我們的隊(duì)伍才有著無窮的動(dòng)力。這些都是我們寶貴的財(cái)富。
“xxx”期間，特別是xx年，我市公路建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量、投資額度、交工里程均創(chuàng)歷史新高，多項(xiàng)工作創(chuàng)全國和全省一流。這些成績的取得，是市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各級(jí)地方政府和有關(guān)部門大力支持的結(jié)果，是交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工共同奮斗的結(jié)果。在此，我代表市交通運(yùn)輸局黨委和交通運(yùn)輸局，向長期以來大力支持交通運(yùn)輸工作的各級(jí)地方政府和有關(guān)部門表示衷心的感謝！向全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工表示親切的慰問!向?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸事業(yè)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)并受到表彰的先進(jìn)單位和個(gè)人表示熱烈的祝賀！
二、“十二五”交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的總體思路。
我們要按照市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的工作部署，結(jié)合我市交通實(shí)際，堅(jiān)決落實(shí)好“十二五”規(guī)劃，搶抓機(jī)遇，在“三優(yōu)”文明創(chuàng)建和公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”中打牢基礎(chǔ)，提升發(fā)展質(zhì)量，創(chuàng)造更加便捷、優(yōu)良的交通運(yùn)輸環(huán)境。
（一）總體要求。
“十二五”交通運(yùn)輸工作的總體要求是：認(rèn)真落實(shí)市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的一系列決策部署，以服務(wù)xx經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局為目標(biāo)，以科學(xué)發(fā)展為主題，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力為重點(diǎn)，以改革和創(chuàng)新為動(dòng)力，積極推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，提高交通運(yùn)輸發(fā)展的全面性、協(xié)調(diào)性和可持續(xù)性。到2015年，形成更加安全順暢便捷的交通運(yùn)輸體系，為xx經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。
（二）目標(biāo)任務(wù)。
到2015年，全市交通運(yùn)輸體系建設(shè)將實(shí)現(xiàn)從道路建設(shè)向道路網(wǎng)化、優(yōu)化轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)高速公路與國、省、縣、鄉(xiāng)、村公路協(xié)調(diào)發(fā)展。道路運(yùn)輸體系更科學(xué)，管理更規(guī)范，運(yùn)輸更安全便捷，運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展壯大，實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展。
一、二級(jí)公路相連接，市區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)以三級(jí)公路相連接，鄉(xiāng)鎮(zhèn)至行政村以四級(jí)公路相連接。
2、運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。實(shí)施“4455工程”，即進(jìn)一步完善貨運(yùn)場(chǎng)站布局，建設(shè)4個(gè)物流中心結(jié)點(diǎn)；進(jìn)一步提高汽車綜合性能檢測(cè)能力，改造升級(jí)4個(gè)汽車綜合性能檢測(cè)站；進(jìn)一步完善道路客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃建設(shè)5個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站和5個(gè)公交客運(yùn)接駁站。
3、運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)。發(fā)展省際、省內(nèi)跨地市干線、區(qū)域內(nèi)旅游和農(nóng)村客運(yùn)線路50條。到2015年，公路營運(yùn)客車將增長20%以上，中高級(jí)客車增長25%以上；公路營運(yùn)貨車將增長30%以上，特種專用車輛增長40%以上。道路運(yùn)輸能力和服務(wù)水平將進(jìn)一步提高。
4、安全保障。重點(diǎn)對(duì)公路和橋梁的安全隱患進(jìn)行排查治理，打擊車輛超限超載，確保公路安全。進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛、船舶和司乘人員的監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全。
5、科技進(jìn)步和環(huán)境保護(hù)。認(rèn)真研究提高公路和橋梁建設(shè)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量科學(xué)的方式方法，進(jìn)一步提高公路安全性，延長公路使用年限。加強(qiáng)信息化管理和服務(wù)，全面應(yīng)用省道路運(yùn)輸管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建設(shè)面向社會(huì)公眾的物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)，謀劃建設(shè)物流信息中心，建設(shè)營運(yùn)車輛gps監(jiān)管平臺(tái)，提高道路運(yùn)輸科技水平。加強(qiáng)交通節(jié)能減排工作，積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保車輛，淘汰老舊車輛，促進(jìn)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)。
三、
xx年工作任務(wù)。
xx年是“十二五”規(guī)劃的啟動(dòng)年，也是公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”的關(guān)鍵年。為此，確定xx年交通運(yùn)輸工作的總體思路為：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，本著“突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，全面推進(jìn)”的原則，抓好“一個(gè)規(guī)劃”、打好“兩個(gè)攻堅(jiān)戰(zhàn)”、加強(qiáng)“三個(gè)建設(shè)”，在公路建設(shè)、運(yùn)輸市場(chǎng)管理、公路養(yǎng)護(hù)、交通行政執(zhí)法、科技創(chuàng)新等方面實(shí)現(xiàn)新突破，為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
（一）抓好“十二五”規(guī)劃落實(shí)，搞好各項(xiàng)計(jì)劃的銜接。
按照“綜合運(yùn)輸布局合理、服務(wù)功能配套齊全、優(yōu)質(zhì)安全節(jié)約環(huán)保、外形美觀景觀和諧、提檔升級(jí)通暢聯(lián)網(wǎng)、統(tǒng)籌推進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展”的建設(shè)原則，深入研究有關(guān)政策，立足我市目前的交通狀況，圍繞全市中心工作安排建設(shè)計(jì)劃，堅(jiān)持長遠(yuǎn)規(guī)劃與近期建設(shè)相結(jié)合，統(tǒng)籌全局，與縣（市）區(qū)、相關(guān)部門和省交通運(yùn)輸廳協(xié)調(diào)加強(qiáng)溝通，搞好項(xiàng)目計(jì)劃的對(duì)接落實(shí)工作。
（二）打好公路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，進(jìn)一步改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
xx年我們將千方百計(jì)落實(shí)公路建設(shè)大項(xiàng)目7項(xiàng)，投資23.5億元實(shí)施“412工程”，即4個(gè)續(xù)建項(xiàng)目、1個(gè)新建項(xiàng)目和2個(gè)爭(zhēng)取項(xiàng)目，進(jìn)一步完善路網(wǎng)。
4個(gè)續(xù)建項(xiàng)目要完成建雞高速公路虎林至xx段全部路基土石方和橋涵工程、排水防護(hù)工程，路面下基層完成70%，路面上基層完成40%，房建工程將完成4處服務(wù)區(qū)、10座收費(fèi)站、1處養(yǎng)護(hù)中心的房建征地和主體工程建設(shè)；完成鶴大高速公路佳牡段封閉工作；完成鶴大高速公路七雞段路面工程、附屬工程及封閉工作；完成建虎高速公路虎林段路面工程、附屬工程及封閉工作。1個(gè)新建項(xiàng)目要完成雞圖公路xx過境段路基和橋涵建設(shè)工程。2個(gè)爭(zhēng)取項(xiàng)目要完成1條北通道（雞勃公路）和1條邊防公路改建工程的爭(zhēng)取工作。同時(shí)，在爭(zhēng)取農(nóng)村公路建設(shè)上加大力度，爭(zhēng)取建設(shè)計(jì)劃更多，爭(zhēng)取建設(shè)比例更高，爭(zhēng)創(chuàng)全省一流。
（三）打好交通綜合整治攻堅(jiān)戰(zhàn)，促進(jìn)運(yùn)輸市場(chǎng)繁榮。
我們要結(jié)合“三優(yōu)“文明城市創(chuàng)建和新農(nóng)村建設(shè)，按照市委、市政府提出的打好“六大戰(zhàn)役”，實(shí)施“八大工程”要求，加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)。一是完善城市交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。在市區(qū)東、南、西、北和中部地區(qū)規(guī)劃5個(gè)城鄉(xiāng)客運(yùn)接駁站，在市區(qū)重新規(guī)劃“2專、3環(huán)、4縱、12橫”公交客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，逐步建立“布局合理、分工明確、銜接順暢、安全便捷”的城市交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。二是加強(qiáng)客運(yùn)秩序綜合整治。要著力規(guī)范客運(yùn)車輛運(yùn)營線路和運(yùn)力配置，加強(qiáng)停車場(chǎng)站管理和客運(yùn)秩序管理，重點(diǎn)整治車容車貌，解決客運(yùn)“臟亂差”問題，形成公交車輛“一線一車型、一線一顏色、一線一機(jī)制”，提升城市文明形象和管理水平；打擊非法營運(yùn)車輛，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。三是完善貨運(yùn)物流信息網(wǎng)絡(luò)。依托公路、鐵路、航空運(yùn)輸場(chǎng)站節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，發(fā)揮市區(qū)道路運(yùn)輸集聚效應(yīng)，帶動(dòng)人流、物流、信息流。四是強(qiáng)化運(yùn)輸安全監(jiān)管。要進(jìn)一步細(xì)化監(jiān)管措施，加強(qiáng)宣傳教育，嚴(yán)把道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)、日常監(jiān)督檢查關(guān)、隱患排查治理關(guān)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)管，加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全隱患治理，確保交通運(yùn)輸更加安全順暢。
（四）加強(qiáng)公路環(huán)境建設(shè)，進(jìn)一步做好公路管養(yǎng)工作。
我們要落實(shí)“建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展”的理念，切實(shí)加強(qiáng)公路管養(yǎng)工作。在干線公路養(yǎng)護(hù)上，繼續(xù)推行養(yǎng)護(hù)計(jì)量支付管理，全面實(shí)行科學(xué)和預(yù)防養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)的動(dòng)態(tài)管理和病害監(jiān)測(cè)，延長公路使用年限。加大公路安保工程和危橋改造力度，深入治理超限超載、控制違章建筑和打擊亂堆亂放等違法行為，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，堅(jiān)決防范公路安全事故的發(fā)生。同時(shí)做好高速公路全面養(yǎng)護(hù)的前瞻性工作，確保高速公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的及時(shí)有效銜接。在農(nóng)村公路管養(yǎng)上，深入貫徹省、市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革精神，解決農(nóng)村公路“重建輕養(yǎng)”問題，使農(nóng)村公路建有所管、建有所養(yǎng)，保護(hù)農(nóng)村公路建設(shè)成果。在公路綠化上，按照全市“三優(yōu)文明城市”創(chuàng)建及新農(nóng)村建設(shè)工作部署，開展公路綠化美化香化活動(dòng)，完成公路綠化任務(wù)，構(gòu)建優(yōu)美的公路環(huán)境。公路養(yǎng)護(hù)管理工作保持全省一流。
（五）加快交通改革和服務(wù)體系建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)展活力。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇十
xx年全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議的主要任務(wù)是：深入貫徹落實(shí)黨的xx屆五中全會(huì)和市委十一屆十次全會(huì)精神，全面總結(jié)“xxx”交通運(yùn)輸工作，表彰獎(jiǎng)勵(lì)xx年交通運(yùn)輸工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)單位和個(gè)人，明確“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展總體思路和主要任務(wù)，安排部署xx年交通運(yùn)輸工作。
一、“xxx”交通運(yùn)輸發(fā)展簡(jiǎn)要回顧。
“xxx”是我市交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展速度最快、質(zhì)量最好、服務(wù)水平提升最為顯著的五年。經(jīng)過五年的發(fā)展，公路交通運(yùn)輸緊張狀況已基本緩解，基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，服務(wù)水平穩(wěn)步提升，安全保障能力明顯增強(qiáng)，我們超額完成了“xxx”規(guī)劃確定的目標(biāo)和任務(wù)，交通運(yùn)輸面貌發(fā)生了新的可喜變化，交通運(yùn)輸事業(yè)取得了輝煌成就，為全市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
特別是xx年，我市交通運(yùn)輸工作又取得新成績。通過實(shí)行“標(biāo)督評(píng)”數(shù)字化管理和落實(shí)“巡管督”工作機(jī)制，促進(jìn)了全局各項(xiàng)工作有序開展。通過嚴(yán)格管理，科學(xué)推進(jìn)，進(jìn)一步加快了公路建設(shè)進(jìn)程。全年共投資35.2億元，建設(shè)公路1772公里，相當(dāng)于xx經(jīng)**至北京的距離。通過加強(qiáng)水運(yùn)基礎(chǔ)工作，加快公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，整治市場(chǎng)秩序，完善安全監(jiān)管機(jī)制，促進(jìn)了運(yùn)輸市場(chǎng)的繁榮。完成公路客運(yùn)量4050萬人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量10.3億人公里，同比增長9.5%和15.8%；完成公路貨運(yùn)量2915萬噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量12.2億噸公里，同比增長11%和16.5%。通過開展全面養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)路政管理，治理超限超載，進(jìn)一步提高了管養(yǎng)公路的通行能力，公路養(yǎng)護(hù)管理獲得全省第一名。通過實(shí)行執(zhí)法“標(biāo)督評(píng)”管理機(jī)制，增強(qiáng)了執(zhí)法人員的法律意識(shí)，提高了交通行政執(zhí)法水平，市交通運(yùn)輸局被交通運(yùn)輸部評(píng)為“五五”普法工作先進(jìn)單位。通過對(duì)涉費(fèi)干部職工開展待崗培訓(xùn)、公路路況普查、公路建設(shè)和客運(yùn)站務(wù)管理等實(shí)踐活動(dòng)，維護(hù)了交通隊(duì)伍穩(wěn)定。
回顧“xxx”交通工作，有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：
八、五公等縣級(jí)公路和向前、平前、太龍、恒樺等邊防公路建設(shè)任務(wù)，建設(shè)里程達(dá)到326公里。農(nóng)村公路全面硬化，共投資18億元，建設(shè)農(nóng)村公路4898.5公里（通暢里程4384.8公里、通達(dá)里程513.7公里），66個(gè)合并村的通村公路也實(shí)現(xiàn)硬化，全市鄉(xiāng)、村公路通暢率達(dá)到100%以上。我市提前一年并超計(jì)劃完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。
能，推進(jìn)了城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化進(jìn)程，提升了運(yùn)輸規(guī)范化管理水平和應(yīng)急保障能力。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇十一
我們要堅(jiān)持以創(chuàng)新激發(fā)活力，破除因循守舊，圍繞鄉(xiāng)村振興，抓好城鄉(xiāng)公交車運(yùn)營;圍繞提升縣城品味，加快城市公交車更新;積極客運(yùn)經(jīng)營不可持續(xù)難題。那么，今天小編為大家?guī)淼氖顷P(guān)于交通運(yùn)輸會(huì)議發(fā)言稿的，希望對(duì)大家有所幫助!
同志們：
去年以來，全州交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)貫徹視察重要指示講話精神，圍繞州委州政府決策部署，全力推進(jìn)“交通先行”戰(zhàn)略，第三輪“涼推方案”獲批實(shí)施，g5京昆高速瀘黃段實(shí)現(xiàn)雙向通行，樂西高速具備開工條件，西昭等高速公路項(xiàng)目前期工作加快推進(jìn)，全州鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村基本實(shí)現(xiàn)通暢，交通建設(shè)在脫貧奔康中的先導(dǎo)性作用進(jìn)一步凸顯。
今年是打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)沖刺決勝之年，全州交通運(yùn)輸系統(tǒng)要堅(jiān)定以視察重要指示講話精神為指引，認(rèn)真貫徹落實(shí)對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)等作出的重要批示，加緊實(shí)施綜合交通三年攻堅(jiān)行動(dòng)和三輪“涼推方案”，確保g5京昆高速瀘黃段全面完成，宜攀、德會(huì)高速控制性工程開工，樂西高速全面開工建設(shè)，西昭高速舉行開工動(dòng)員，西香、西寧高速具備招商條件，加快推進(jìn)金沙江“黃金水道”建設(shè)，扎實(shí)抓好國省干線、通鄉(xiāng)油路、通村硬化路、“四好農(nóng)村路”和“暢返不暢”整治項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、建制村通硬化路和農(nóng)村公路“暢返不暢”整治全面完成“三個(gè)100%”的兜底目標(biāo)，深化行業(yè)各項(xiàng)改革，加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全保障，加快建設(shè)四川南向門戶區(qū)域性綜合交通樞紐，為全面打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
交通運(yùn)輸發(fā)展不足仍然是鞏固脫貧成果，制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的主要瓶頸。當(dāng)前，交通運(yùn)輸仍處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和加快轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期。全州各級(jí)各部門要認(rèn)清我州交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的形勢(shì)任務(wù)，牢固樹立目標(biāo)意識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，搶抓交通強(qiáng)國、交通強(qiáng)省建設(shè)和脫貧攻堅(jiān)窗口期等重大機(jī)遇，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，千方百計(jì)補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，加快打造四川南向開放的重要門戶。要抓好規(guī)劃儲(chǔ)備，提前啟動(dòng)我州交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃和重大課題研究工作，不斷完善項(xiàng)目儲(chǔ)備，爭(zhēng)取更多項(xiàng)目納入國家和省的相關(guān)規(guī)劃，增強(qiáng)發(fā)展后勁。要著力推進(jìn)高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、國省干線公路、“四好農(nóng)村路”等項(xiàng)目建設(shè)。要進(jìn)一步強(qiáng)化審批服務(wù)、資金保障、地材保障，切實(shí)搞好要素保障。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，壓實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)管，守牢安全底線，堅(jiān)決確保交通建設(shè)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)落地落實(shí)。
同志們：
剛才分別就宣傳思想、精神文明建設(shè)和創(chuàng)文鞏固工作進(jìn)行了總結(jié)和安排，講的很全面，也很具體，我完全同意，希望大家按照要求認(rèn)真抓好落實(shí)。
過去的一年，全系統(tǒng)按照局黨組統(tǒng)一部署，創(chuàng)新載體形式，狠抓工作落實(shí)，宣傳思想、精神文明建設(shè)和創(chuàng)文鞏固工作取得了新的成績，為打造西部交通強(qiáng)市升級(jí)版提供了強(qiáng)大的精神動(dòng)力和智力支持。我局先后被市委、市政府評(píng)為“精神文明建設(shè)先進(jìn)集體”，被省交通運(yùn)輸廳評(píng)為“全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)文明單位”，被市委宣傳部評(píng)為“全市理論宣傳工作先進(jìn)集體”，被評(píng)為“全市創(chuàng)文優(yōu)秀單位”。這些成績的取得，是省廳文明辦、市委宣傳部和文明辦精心指導(dǎo)、大力支持的結(jié)果，是全系統(tǒng)廣大干部職工開拓創(chuàng)新、扎實(shí)工作的結(jié)果。在此，我代表局黨組向大家表示誠摯的敬意和衷心的感謝!向剛才受到表彰的先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人表示熱烈地祝賀!下面，我就抓好宣傳思想、精神文明建設(shè)和創(chuàng)文鞏固工作講幾點(diǎn)意見：
一、筑牢思想根基，引領(lǐng)宣傳思想精神文明建設(shè)新理念。
今年是新中國成立70周年，也是我局申創(chuàng)文明單位標(biāo)兵再出發(fā)之年，系統(tǒng)上下要全面貫徹各級(jí)宣傳思想和精神文明建設(shè)工作會(huì)議精神，緊貼行業(yè)實(shí)際，牢牢把握習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想這一理論指引，緊緊圍繞慶祝新中國成立70周年這條主線，堅(jiān)持守正創(chuàng)新，努力進(jìn)取，著力在鑄價(jià)值引領(lǐng)之魂、強(qiáng)道德建設(shè)之基、正行業(yè)文明之風(fēng)上做好文章。
一要提高思想認(rèn)識(shí)，站穩(wěn)政治立場(chǎng)。要把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想作為宣傳思想和精神文明建設(shè)工作的首要任務(wù)，確保全系統(tǒng)宣傳思想、精神文明建設(shè)工作始終沿著正確的方向推進(jìn)，真正把樹牢“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”的政治自覺體現(xiàn)到宣傳思想、精神文明建設(shè)工作的各方面、全過程，切實(shí)提高政治站位，鍛造旗幟鮮明講政治、勇挑重任敢擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯瘛?BR> 二要抓好理論武裝，夯實(shí)信念根基。要高度重視意識(shí)形態(tài)工作，不斷加強(qiáng)理想信念教育，深化中國特色社會(huì)主義教育和核心價(jià)值觀的培育踐行，大力弘揚(yáng)民族精神和時(shí)代精神，持續(xù)加強(qiáng)愛國主義、集體主義教育，引導(dǎo)系統(tǒng)干部職工樹立正確的歷史觀、民族觀、國家觀、文化觀，筑牢信仰之基、補(bǔ)足精神之鈣，把穩(wěn)思想之舵，進(jìn)一步廓清思想迷霧，堅(jiān)定理想信念，不斷深化對(duì)新形勢(shì)下宣傳思想、精神文明建設(shè)工作特點(diǎn)規(guī)律的認(rèn)識(shí)。
三要堅(jiān)持求新求實(shí)，突破工作常態(tài)。要把認(rèn)真貫徹落實(shí)好各級(jí)會(huì)議精神作為推動(dòng)宣傳思想、精神文明建設(shè)工作深入人心、落地生根的重要舉措，注重用黨的創(chuàng)新理論扎實(shí)推進(jìn)當(dāng)前各項(xiàng)工作，堅(jiān)持在具體工作中改革創(chuàng)新，讓宣傳思想、精神文明建設(shè)工作在基層實(shí)起來、強(qiáng)起來。各單位負(fù)責(zé)宣傳思想、精神文明建設(shè)工作的主管領(lǐng)導(dǎo)、主管科室要重點(diǎn)發(fā)揮好主體作用和協(xié)調(diào)功能，在聚焦培養(yǎng)行業(yè)新人，弘揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)的過程中積極探索、大膽創(chuàng)新，以高度的政治責(zé)任感和時(shí)代使命感，推動(dòng)宣傳思想、精神文明建設(shè)工作開創(chuàng)新局。
二、積極擔(dān)當(dāng)作為，實(shí)現(xiàn)宣傳思想精神文明建設(shè)新跨越。
關(guān)于20xx年的宣傳思想、精神文明建設(shè)工作，各級(jí)都明確了重點(diǎn)工作任務(wù)，我們要結(jié)合系統(tǒng)工作要點(diǎn)和各單位實(shí)際情況，一并抓好貫徹落實(shí)工作。
一是在推進(jìn)道德實(shí)踐活動(dòng)上要有新突破。要繼續(xù)深入開展行業(yè)“五十佳”“最美交通人”道德實(shí)踐活動(dòng)，持續(xù)推進(jìn)社會(huì)公德、職業(yè)道德、家庭美德、個(gè)人品德建設(shè)，持續(xù)開展“道德模范”“身邊好人”系列評(píng)選和學(xué)習(xí)宣傳，不斷深化“車讓人、人文明”等道德實(shí)踐活動(dòng)，加大市民文明行為“十要十不要”宣傳教育力度。要著力辦好“最美交通人”宣講、“道德講堂”等活動(dòng)，帶動(dòng)全系統(tǒng)形成見賢思齊、向上向善的良好風(fēng)尚。
二是在強(qiáng)化行業(yè)創(chuàng)建上要有新發(fā)展。今年創(chuàng)建工作要高點(diǎn)定位，我局20xx、20xx年曾經(jīng)先后被交通運(yùn)輸部、人社部表彰為行業(yè)文明單位，20xx年被省委、省政府表彰為“陜西省人民滿意公務(wù)員集體”，那么20xx年，我們要著力在推進(jìn)爭(zhēng)創(chuàng)“文明單位標(biāo)兵”上下功夫、使實(shí)勁，進(jìn)一步完善和提升行業(yè)文明單位、文明執(zhí)法窗口、文明運(yùn)輸窗口、優(yōu)秀志愿者等創(chuàng)建活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)深入開展群眾性精神文明創(chuàng)建活動(dòng)。在個(gè)人先進(jìn)典型培育上，要力爭(zhēng)在“中國好人”“陜西好人”“好人”和各級(jí)道德模范評(píng)選上實(shí)現(xiàn)新突破。
三是在鞏固創(chuàng)文成果上要有新提升。全系統(tǒng)要以干部職工教育培訓(xùn)和出租車、公交車、汽車站場(chǎng)為重點(diǎn)，繼續(xù)把創(chuàng)文鞏固提升與行業(yè)管理、日常工作結(jié)合起來，立足系統(tǒng)發(fā)展，充分認(rèn)識(shí)文明創(chuàng)建的重要性，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自負(fù)責(zé)、親自安排參與，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、直接管，部門之間密切協(xié)作、全力配合。特別是公路局、公交公司、咸運(yùn)集團(tuán)等工作任務(wù)相對(duì)比較重的責(zé)任單位，要堅(jiān)持機(jī)構(gòu)不變、力量不減、尺度不松、標(biāo)準(zhǔn)不降，確保整體工作接續(xù)推進(jìn)。要繼續(xù)深入推進(jìn)“系統(tǒng)形象大提升、職工素質(zhì)大提升、文明風(fēng)尚大提升、環(huán)境衛(wèi)生大提升”等系列活動(dòng)，在頑疾整治、環(huán)境整治、志愿服務(wù)、素質(zhì)提升、培樹風(fēng)尚、職工參與等方面，不斷創(chuàng)新和健全完善一系列常態(tài)化、長效化、規(guī)范化的制度措施，持續(xù)加力，持續(xù)鞏固，持續(xù)提升，確保創(chuàng)文工作常態(tài)深入推進(jìn)，并以此促進(jìn)行業(yè)整體文明服務(wù)水平的大提升。
四是在提升交通形象上要有新舉措。近年來，宣傳思想、精神文明建設(shè)在服從服務(wù)系統(tǒng)中心工作大局、提升行業(yè)形象、塑造良好行業(yè)風(fēng)氣、引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)方面發(fā)揮了重要作用。當(dāng)前，宣傳思想、精神文明建設(shè)已進(jìn)入守正創(chuàng)新的重要階段，全系統(tǒng)宣傳思想、精神文明建設(shè)工作要按照“人在哪里、陣地就建在哪里、工作就延伸到哪里”的要求，不斷創(chuàng)新內(nèi)容形式、方法手段、渠道載體，進(jìn)一步提升宣傳工作質(zhì)量和水平。各單位要在運(yùn)用報(bào)刊、電視、廣播等傳統(tǒng)媒體宣傳的基礎(chǔ)上，充分利用政務(wù)網(wǎng)站、微博、微信等互聯(lián)網(wǎng)新媒體、新平臺(tái)，及時(shí)公開各類信息，廣泛宣傳交通改革發(fā)展的目標(biāo)和成就，宣傳行業(yè)典型人物和先進(jìn)事跡，宣傳政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)的措施和成效，進(jìn)一步提升交通行業(yè)正面形象。要注重加強(qiáng)對(duì)上對(duì)下以及新聞媒體等有關(guān)方面的溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)與社會(huì)各界的交流聯(lián)系，積極贏得各個(gè)方面的理解和支持，為交通運(yùn)輸發(fā)展?fàn)I造良好的輿論氛圍和外部環(huán)境。
三、強(qiáng)化使命意識(shí)，爭(zhēng)創(chuàng)宣傳思想精神文明建設(shè)新業(yè)績。
宣傳思想、精神文明建設(shè)工作領(lǐng)域?qū)挿?，涉及面廣，全系統(tǒng)宣傳思想、精神文明建設(shè)戰(zhàn)線的同志，必須本著“打鐵還須自身硬”的實(shí)干勁頭和創(chuàng)新精神，發(fā)揮好協(xié)調(diào)多方，上下聯(lián)動(dòng)的主導(dǎo)作用，凝心聚力、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，最大限度凝聚起抓工作、促落實(shí)的強(qiáng)大合力。
一要加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。要進(jìn)一步完善“黨組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、班子成員齊抓共管、職能科室綜合協(xié)調(diào)、各單位和科室分工負(fù)責(zé)、全系統(tǒng)積極參與”的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制，加強(qiáng)總體謀劃和督促考核，加強(qiáng)溝通聯(lián)絡(luò)和工作指導(dǎo)，形成各負(fù)其責(zé)、相互配合、共同推進(jìn)的良好工作格局。
二要突出重點(diǎn)工作。要嚴(yán)格按照系統(tǒng)宣傳思想、精神文明建設(shè)、誠信建設(shè)要點(diǎn)安排部署的工作任務(wù)，圍繞新中國成立70周年，推進(jìn)“美麗交通”攝影活動(dòng)、“我心目中的交通之星”征文、走廊文化等重點(diǎn)工作謀篇布局。準(zhǔn)確來講，工作只有貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾，才能營造干部職工喜聞樂見、愿意參與的氛圍，在宣傳思想、精神文明建設(shè)工作中要始終注意方式方法，做好“三貼近”功課，同時(shí)還要注意把宣傳思想、精神文明建設(shè)與其他工作有機(jī)結(jié)合起來，形成十指聯(lián)動(dòng)的綜合優(yōu)勢(shì)。
三要加強(qiáng)自身建設(shè)。宣傳思想和精神文明建設(shè)戰(zhàn)線的同志是推動(dòng)工作的主力軍，大家要服從大局、沉下心思、撲下身子，在扎實(shí)做好本職工作的基礎(chǔ)上，積極適應(yīng)時(shí)代發(fā)展和社會(huì)需求，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，掌握新知識(shí)，熟悉新領(lǐng)域，開拓新視野，努力提升“腳力、眼力、腦力、筆力”，切實(shí)提高履行使命任務(wù)、推動(dòng)事業(yè)發(fā)展的能力本領(lǐng)，更好的展現(xiàn)新風(fēng)貌、煥發(fā)新氣象、創(chuàng)造新作為。
同志們，做好今年的宣傳思想和精神文明責(zé)任重大、時(shí)間緊迫。我們要堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，立足全市爬坡過坎、追趕超越大局，貫徹落實(shí)好全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，擔(dān)當(dāng)創(chuàng)新，矢志進(jìn)取，全力推進(jìn)宣傳思想、精神文明建設(shè)各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階，為建設(shè)富強(qiáng)人文健康新，譜寫新時(shí)代交通運(yùn)輸新篇章提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力!
同志們：
按照會(huì)議安排，下面我就20xx年交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政工作進(jìn)行總結(jié)，安排部署20xx年黨風(fēng)廉政工作任務(wù)。
一、20xx年工作回顧。
20xx年，在市紀(jì)委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在局黨組的大力支持下，駐局紀(jì)檢組堅(jiān)持全面深入貫徹落實(shí)黨的和中省市紀(jì)委全會(huì)精神，不斷樹牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”;聚焦主責(zé)主業(yè)，忠誠履職，強(qiáng)化黨內(nèi)監(jiān)督，層層傳導(dǎo)壓力，推動(dòng)“兩個(gè)責(zé)任”落地落實(shí);積極踐行“四種形態(tài)”，持之以恒糾正“四風(fēng)”，黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作取得實(shí)效。
(一)強(qiáng)化政治建設(shè)，牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”。
深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨的精神，把學(xué)懂弄通做實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想作為首要政治任務(wù)。以上率下，全程參與黨組會(huì)、民主生活會(huì)、黨組中心組學(xué)習(xí)，開展專題報(bào)告宣講、研討交流，原原本本學(xué)理論，深刻理解習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想的精神實(shí)質(zhì)。自覺用新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作，自覺堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)黨的以來黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作好的做法和經(jīng)驗(yàn)，把黨的政治建設(shè)放在首位，深入推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨，重點(diǎn)監(jiān)督檢查黨的精神貫徹落實(shí)情況，督促各級(jí)黨組織和班子成員進(jìn)一步提高政治站位，增強(qiáng)執(zhí)行政治紀(jì)律和政治規(guī)矩的自覺性，牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”，自覺做到“兩個(gè)維護(hù)”。
(二)加強(qiáng)協(xié)調(diào)督促，壓緊壓實(shí)主體責(zé)任。
1.強(qiáng)化清單落實(shí)。落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，將年度工作任務(wù)細(xì)化分解為22類30項(xiàng)，重點(diǎn)明確主體責(zé)任工作任務(wù)。進(jìn)一步提高黨員領(lǐng)導(dǎo)干部落實(shí)主體責(zé)任的政治意識(shí)。全力推動(dòng)實(shí)施主體責(zé)任清單管理，充實(shí)更新主體責(zé)任清單內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)清單動(dòng)態(tài)管理。
2.強(qiáng)化黨內(nèi)監(jiān)督。嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活，局紀(jì)檢組專題學(xué)習(xí)《黨內(nèi)政治生活準(zhǔn)則》《黨內(nèi)監(jiān)督條例》，并結(jié)合本局工作實(shí)際，協(xié)助局人秘科制定下發(fā)了《局黨組貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定實(shí)施細(xì)則的具體要求》，增強(qiáng)了遵守《準(zhǔn)則》《條例》的自覺性和堅(jiān)定性。緊盯“關(guān)鍵少數(shù)”，加強(qiáng)對(duì)科級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干部和關(guān)鍵崗位干部的監(jiān)督，6名領(lǐng)導(dǎo)干部事前申請(qǐng)、事后申報(bào)了個(gè)人有關(guān)重大事項(xiàng)。
3.強(qiáng)化巡察整改落實(shí)。按照巡察組反饋意見，從加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)、深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作、自查自糾存在問題等5個(gè)方面21項(xiàng)整改任務(wù)入手，明確了整改工作的責(zé)任人、牽頭單位、落實(shí)單位、時(shí)限要求和考核辦法。督促局屬各單位切實(shí)擔(dān)負(fù)起全面從嚴(yán)治黨的主體責(zé)任，制定符合本單位實(shí)際的整改落實(shí)方案，把整改措施融入黨風(fēng)廉政建設(shè)日常工作中，在整改中推動(dòng)主體責(zé)任落實(shí)，對(duì)巡察中發(fā)現(xiàn)駐局紀(jì)檢組監(jiān)督責(zé)任缺位，對(duì)關(guān)鍵崗位、重點(diǎn)人員、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、資金使用等監(jiān)督缺失，對(duì)信訪案件和上級(jí)交辦案件問題辦理不徹底的問題，局紀(jì)檢組認(rèn)真分析研究，對(duì)標(biāo)對(duì)表，積極整改，不斷提高監(jiān)督執(zhí)紀(jì)水平，進(jìn)一步夯實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”。
(三)強(qiáng)化學(xué)習(xí)宣傳，提高紀(jì)律意識(shí)。
20xx年，為局機(jī)關(guān)和局屬單位黨組織訂閱了《中國紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)》《中國紀(jì)檢監(jiān)察》雜志和《黨風(fēng)廉政建設(shè)》等刊物，征訂了《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》185本、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例釋義》71本、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例學(xué)習(xí)問答》71本下發(fā)局和局屬單位組織學(xué)習(xí)。專門邀請(qǐng)市紀(jì)委副書記王秋娥同志為局領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)和局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員作《監(jiān)察法》專題輔導(dǎo)。局黨組書記王俊義同志對(duì)科以上干部進(jìn)行重點(diǎn)輔導(dǎo)。組織局系統(tǒng)黨員職工對(duì)《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》和《中華人民共和國監(jiān)察法》學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了專門考試。組織局系統(tǒng)全體干部職工觀看《巡視利劍》、《一抓到底正風(fēng)紀(jì)——秦嶺違建整治始末》等警示教育片，認(rèn)真落實(shí)馮新柱案“以案促改”工作，從典型案例中認(rèn)真汲取教訓(xùn)，筑牢拒腐防變的思想基礎(chǔ)，增強(qiáng)政治自覺和行動(dòng)自覺，進(jìn)一步增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，提高政治站位，強(qiáng)化了局系統(tǒng)干部職工的紀(jì)律意識(shí)。
(四)聚焦主責(zé)主業(yè)，監(jiān)督責(zé)任有效落實(shí)。
1.堅(jiān)持挺紀(jì)在前，認(rèn)真開展執(zhí)紀(jì)審查工作。認(rèn)真貫徹落實(shí)《監(jiān)督執(zhí)紀(jì)工作規(guī)則》和信訪舉報(bào)件管理、問題線索督辦制度，對(duì)問題線索的登記、轉(zhuǎn)辦、核查、督辦、反饋和保密等關(guān)鍵環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)格約束，做到有規(guī)可循、依規(guī)辦理。規(guī)范處置問題線索，嚴(yán)格按照4類處置方式對(duì)問題線索實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。進(jìn)一步加大初核力度，線索初核率和結(jié)案率都顯著提高，減少了問題線索存量。20xx年，局紀(jì)檢組共受理信訪舉報(bào)8件，初核8件，了結(jié)8件，立案1件，給予黨紀(jì)政紀(jì)處分7人(其中縣級(jí)干部2人、科級(jí)干部1人)，約談9人(其中縣級(jí)干部2人)。加大督辦力度，轉(zhuǎn)下級(jí)初核2件，約談3人，訓(xùn)誡教育1人。積極運(yùn)用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”，抓早抓小，對(duì)黨員干部出現(xiàn)的苗頭性傾向性問題，扯袖咬耳，早提醒、早警示，有效預(yù)防廉政風(fēng)險(xiǎn)。
2.認(rèn)真落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”精神，持之以恒糾正“四風(fēng)”。始終把落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定、糾正“四風(fēng)”作為監(jiān)督執(zhí)紀(jì)工作的重中之重，緊盯老問題，關(guān)注新動(dòng)向。加強(qiáng)日常的監(jiān)督檢查，開展集中查處違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神問題專項(xiàng)活動(dòng)，組織財(cái)務(wù)、審計(jì)、后勤等部門通過檢查公款接待(消費(fèi))情況、核查賬務(wù)憑證等方式，對(duì)局機(jī)關(guān)和局屬單位進(jìn)行全面排查，先后核查發(fā)票62張。同時(shí)，舉一反三，對(duì)本單位公務(wù)接待、公款消費(fèi)等制度進(jìn)行修改完善，建立長效機(jī)制。深入開展“五個(gè)一批”廉潔過節(jié)專項(xiàng)活動(dòng)，突出抓好春節(jié)、“五一”、國慶和中秋等重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，早提醒、早打招呼，開展明察暗訪，讓黨員干部時(shí)刻感到監(jiān)督就在身邊。持續(xù)釋放越往后執(zhí)紀(jì)越嚴(yán)的信號(hào)。
3.堅(jiān)持調(diào)查研究，提高監(jiān)督的針對(duì)性、有效性。年底，局紀(jì)檢組集中時(shí)間對(duì)局屬7個(gè)單位的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作落實(shí)情況進(jìn)行了深入調(diào)研，從檢查日常政治學(xué)習(xí)、“三重一大”及黨建“三會(huì)一課”等制度落實(shí)情況入手，和班子成員逐個(gè)見面談話，聽取分管工作情況匯報(bào)，共同分析研究單位的廉政風(fēng)險(xiǎn)防控的重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)，提出查漏補(bǔ)缺的意見和建議，打牢基層反腐倡廉工作的基礎(chǔ)。
(五)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，全面加強(qiáng)紀(jì)檢隊(duì)伍建設(shè)。
堅(jiān)持打鐵還需自身硬。一年來，局系統(tǒng)各級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)切實(shí)履行監(jiān)督執(zhí)紀(jì)職責(zé)，在執(zhí)行、維護(hù)政治紀(jì)律和政治規(guī)矩上做表率。一是建立完善了《紀(jì)檢監(jiān)察干部日常學(xué)習(xí)制度》，從學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)時(shí)間、學(xué)習(xí)考核、組織實(shí)施等方面進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，確保學(xué)習(xí)的效果。按照市紀(jì)委的統(tǒng)一安排，組織局監(jiān)察室和局屬單位紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)逐篇學(xué)習(xí)了《中國紀(jì)檢監(jiān)察報(bào)》刊發(fā)的系列評(píng)論員文章，深入學(xué)習(xí)了《紀(jì)律處分條例》、《監(jiān)察法》等黨內(nèi)制度法規(guī)，對(duì)紀(jì)檢監(jiān)察工作和深化國家監(jiān)察體制改革有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和理解，每位同志都做了數(shù)萬字的。
讀書筆記。
二是建立了局系統(tǒng)“紀(jì)檢監(jiān)察聯(lián)絡(luò)員制度”，對(duì)每個(gè)局屬單位確定一名紀(jì)檢監(jiān)察聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)對(duì)上對(duì)下的溝通聯(lián)系，延伸了紀(jì)檢監(jiān)察工作的“觸角”三是注重在工作實(shí)踐中提高紀(jì)檢干部的監(jiān)督執(zhí)紀(jì)能力通過受理信訪舉報(bào)、核查案件線索、做好詢問筆錄、整理審理報(bào)告等各個(gè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)溝通交流和工作總結(jié)，在工作中不斷提高業(yè)務(wù)能力四是注重自身形象，時(shí)刻牢記紀(jì)檢干部的神圣使命自覺遵守黨章和黨的各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
要求監(jiān)督對(duì)象做到的自己首先做到模范踐行共產(chǎn)黨員的莊嚴(yán)承諾以自身的良好素質(zhì)樹立紀(jì)檢監(jiān)察干部的良好形象。
在總結(jié)成績的同時(shí)，必須清醒地看到存在問題和不足：
一是個(gè)別基層黨組織和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部落實(shí)“主體責(zé)任”的擔(dān)當(dāng)意識(shí)不強(qiáng)，主動(dòng)性不夠，存在走過場(chǎng)、應(yīng)付檢查的情況，形式主義、官僚主義問題還有表現(xiàn)。二是有的單位黨建工作還沒有落實(shí)到位，領(lǐng)導(dǎo)干部上黨課、每年兩次專題研究黨風(fēng)廉政建設(shè)工作制度堅(jiān)持不好，領(lǐng)導(dǎo)干部參加組織生活不夠經(jīng)常，“三重一大”制度落實(shí)不到位。三是有的紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)落實(shí)“三轉(zhuǎn)”要求不徹底，監(jiān)督責(zé)任落實(shí)不到位，對(duì)監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”理解不透徹，運(yùn)用不熟練，監(jiān)督執(zhí)紀(jì)能力有待提高。四是個(gè)別黨的領(lǐng)導(dǎo)干部政治敏銳性不高，政治意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)黨建工作敷衍了事，對(duì)思想理論武裝抓得不緊;個(gè)別黨員干部黨的紀(jì)律意識(shí)淡薄、紀(jì)律松弛，等等。必須高度重視，切實(shí)加以解決。
二、20xx年工作任務(wù)。
20xx年，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的指導(dǎo)思想是：以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)中省市紀(jì)委全會(huì)工作部署，不忘初心、牢記使命，切實(shí)增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”。以黨的政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持全面從嚴(yán)治黨，堅(jiān)決破除形式主義、官僚主義。緊扣交通運(yùn)輸?shù)闹行墓ぷ?，認(rèn)真履行監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)，強(qiáng)化日常監(jiān)督和精準(zhǔn)監(jiān)督，貫通運(yùn)用“四種形態(tài)”。強(qiáng)化紀(jì)律審查，始終保持反腐敗高壓態(tài)勢(shì)。以“五個(gè)專項(xiàng)工作”為重點(diǎn)，大力整治群眾身邊腐敗和作風(fēng)問題。堅(jiān)持打鐵必須自身硬，努力打造忠誠干凈擔(dān)當(dāng)?shù)募o(jì)檢監(jiān)察隊(duì)伍，推動(dòng)紀(jì)檢監(jiān)察工作高質(zhì)量發(fā)展。
(一)旗幟鮮明講政治，切實(shí)做實(shí)政治監(jiān)督。
堅(jiān)持把政治建設(shè)擺在首位。要旗幟鮮明講政治，持續(xù)深化政治監(jiān)督，自覺擔(dān)負(fù)起“兩個(gè)維護(hù)”重大政治責(zé)任。強(qiáng)化政治監(jiān)督是具體的而不是抽象的，見態(tài)度更要見行動(dòng)。要把講政治貫穿于監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)和監(jiān)督調(diào)查處置的全過程，以鐵的紀(jì)律確保黨的路線方針政策和上級(jí)決策部署在交通運(yùn)輸系統(tǒng)落地生根。一要牢固樹立政治監(jiān)督的意識(shí)。在監(jiān)督執(zhí)紀(jì)過程中自覺養(yǎng)成首先從政治紀(jì)律入手的習(xí)慣，不斷提升發(fā)現(xiàn)、分析、查處違反政治紀(jì)律和政治規(guī)矩問題的能力。黨的重大決策部署到哪里，業(yè)務(wù)開展到哪里，政治監(jiān)督就要跟進(jìn)到哪里。二要明確政治監(jiān)督的方法，創(chuàng)新監(jiān)督方式。把調(diào)查研究作為開展監(jiān)督的重要抓手，變被動(dòng)為主動(dòng)，在綜合運(yùn)用檢查、抽查、談話函詢的基礎(chǔ)上，深入被監(jiān)督單位開展調(diào)研，吃透實(shí)際情況，找準(zhǔn)監(jiān)督方向。通過全程參與各級(jí)黨組織“三會(huì)一課”、民主生活會(huì)等組織活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)黨內(nèi)政治生活準(zhǔn)則、民主集中制等黨內(nèi)法規(guī)制度落實(shí)情況的日常監(jiān)督。三要深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，集中整治形式主義、官僚主義、違規(guī)收送禮金等專項(xiàng)活動(dòng)，持續(xù)鞏固提升“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化、制度化成果，在單位形成講正氣、樹正氣、養(yǎng)正氣的良好氛圍，進(jìn)一步增強(qiáng)黨內(nèi)政治生活的政治性、時(shí)代性、原則性和戰(zhàn)斗性。四要集中整治形式主義、官僚主義，嚴(yán)肅查處違反政治紀(jì)律和政治規(guī)矩的問題。要開展深入調(diào)研，摸清查擺形式主義、官僚主義存在的突出問題和具體表現(xiàn)，拿出管用的辦法精準(zhǔn)施策，強(qiáng)化糾正整改對(duì)上級(jí)決策部署不敬畏、不在乎、喊口號(hào)、裝樣子的錯(cuò)誤表現(xiàn)，堅(jiān)決糾正個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)干部不擔(dān)當(dāng)不作為慢作為亂作為，庸懶散慢虛的問題，堅(jiān)決防止和克服表態(tài)多行動(dòng)少、調(diào)門高落實(shí)差、只做虛功不做實(shí)事、不擔(dān)當(dāng)不做為和空泛表態(tài)、應(yīng)景造勢(shì)、敷衍塞責(zé)、出工不出力等形式主義、官僚主義“頑疾”。要聚焦“七個(gè)有之”，嚴(yán)肅查處政治上離心離德、思想上蛻化變質(zhì)、組織上拉幫結(jié)派、行動(dòng)上陽奉陰違等違反政治紀(jì)律和政治規(guī)矩問題。
(二)明確職責(zé)定位，形成黨風(fēng)廉政建設(shè)的合力。
派駐紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)是黨內(nèi)監(jiān)督和國家監(jiān)察的專責(zé)機(jī)關(guān)，是不走的“巡察組”。協(xié)助和監(jiān)督黨委履行全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任是派駐紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)的重大政治責(zé)任。派駐機(jī)構(gòu)改革，根本目的是加強(qiáng)上級(jí)紀(jì)委對(duì)各部門黨組、黨委履行職責(zé)情況的監(jiān)督。各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員要深刻理解“主體責(zé)任”和“監(jiān)督責(zé)任”之間前提與保障、監(jiān)督和被監(jiān)督的關(guān)系，正確認(rèn)識(shí)黨委(組)和紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)在全面從嚴(yán)治黨方面主辦和協(xié)助的關(guān)系，積極主動(dòng)承擔(dān)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，切實(shí)履行“一崗雙責(zé)”，狠抓責(zé)任落實(shí)，真正做到既掛帥、又出征。局系統(tǒng)的紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要繼續(xù)深化“三轉(zhuǎn)”，聚焦監(jiān)督執(zhí)紀(jì)主責(zé)主業(yè)，協(xié)助黨委推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨工作，在監(jiān)督執(zhí)紀(jì)過程中發(fā)現(xiàn)重大疑難問題，多請(qǐng)示、多匯報(bào)，爭(zhēng)取黨委的支持。持續(xù)開展對(duì)主體責(zé)任履行情況專項(xiàng)檢查，找準(zhǔn)監(jiān)督的切入點(diǎn)和著力點(diǎn)，將監(jiān)督的重點(diǎn)從有沒有責(zé)任清單、記實(shí)本的基本要求，轉(zhuǎn)向清單內(nèi)容是否切合實(shí)際、具體措施是否落實(shí)、記實(shí)是否全面客觀等更高要求。要進(jìn)一步健全完善監(jiān)督體系制度建設(shè)，建立定期通報(bào)制度、問題線索交換意見制度和定期專題研究黨風(fēng)廉政建設(shè)工作制度。
(三)強(qiáng)化精準(zhǔn)思維，認(rèn)真履行監(jiān)督第一職責(zé)。
堅(jiān)持把監(jiān)督挺在前面，把紀(jì)律挺在前面，做實(shí)做細(xì)監(jiān)督職責(zé)，堅(jiān)持監(jiān)督“關(guān)口”前移，監(jiān)督難題，切實(shí)把日常監(jiān)督做起來、做到位，確保把監(jiān)督執(zhí)紀(jì)貫穿于日常工作中，確保近距離、全天候、常態(tài)化開展監(jiān)督。貫通運(yùn)用“四種形態(tài)”，統(tǒng)籌運(yùn)用紀(jì)法“兩把尺子”，使監(jiān)督更加聚焦、更加精準(zhǔn)、更加有力。一要突出監(jiān)督重點(diǎn)。在監(jiān)督對(duì)象方面，既對(duì)全體黨員、行使公權(quán)力的公職人員實(shí)行全天候監(jiān)督，又聚焦“關(guān)鍵少數(shù)”和重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開展專項(xiàng)監(jiān)督工作，對(duì)資金管理、物品采購、項(xiàng)目建設(shè)、工程質(zhì)量、招投標(biāo)等重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行定期專項(xiàng)監(jiān)督。要管好關(guān)鍵人，管住關(guān)鍵事，管到關(guān)鍵處，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，精準(zhǔn)糾正偏差。二要強(qiáng)化日常監(jiān)督。緊盯關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)，突出公車使用、公務(wù)接待、津補(bǔ)貼發(fā)放等問題，加強(qiáng)廉潔過節(jié)監(jiān)督檢查。加強(qiáng)政治生態(tài)研判，緊盯“關(guān)鍵少數(shù)”，健全完善領(lǐng)導(dǎo)干部廉政檔案，嚴(yán)格黨風(fēng)廉政意見回復(fù)，督促各級(jí)黨組織、認(rèn)真落實(shí)主體監(jiān)督責(zé)任，切實(shí)形成監(jiān)督與接受監(jiān)督的濃厚氛圍和良好習(xí)慣。要暢通線索舉報(bào)渠道建立問題線索分析研判機(jī)制，實(shí)事求是、客觀分析，從問題線索性質(zhì)是否清晰具體、可查性高低等方面入手，選擇適合的處置方式，準(zhǔn)確處置問題線索。對(duì)處置問題線索要全程留痕、定期核對(duì)，防止問題線索失管失控。三要準(zhǔn)確運(yùn)用“四種形態(tài)”。強(qiáng)化日常提醒，綜合運(yùn)用約談提醒、談話函詢的方式，對(duì)快要“觸線”的干部及時(shí)談話提醒、批評(píng)教育，提高函詢工作的針對(duì)性、實(shí)效性，常態(tài)化用好第一種形態(tài)，對(duì)苗頭性、傾向性問題，敢于較真碰硬，見人見事見細(xì)節(jié)，讓咬耳扯袖、紅臉出汗成為常態(tài)，充分發(fā)揮出第一種形態(tài)抓早抓小、防微杜漸的作用。細(xì)化運(yùn)用第二、第三種形態(tài)，支持實(shí)事求是、依紀(jì)依法，綜合考慮違紀(jì)性質(zhì)情節(jié)和認(rèn)錯(cuò)悔錯(cuò)態(tài)度，把握政策策略，嚴(yán)肅穩(wěn)妥處置，既寬嚴(yán)相濟(jì)，又防范“破窗效應(yīng)”。對(duì)嚴(yán)重違紀(jì)違法涉嫌犯罪的，果斷運(yùn)用第四種形態(tài)，強(qiáng)化震懾遏制。
(四)加強(qiáng)執(zhí)紀(jì)審查，始終保持懲治腐敗的高壓態(tài)勢(shì)。
堅(jiān)持無禁區(qū)、全覆蓋、零容忍，堅(jiān)持重遏制、強(qiáng)高壓、長震懾，堅(jiān)持行賄一起查。緊盯黨的以來不收斂、不收手，問題線索反映集中、群眾反映強(qiáng)烈，政治問題和經(jīng)濟(jì)問題交織的腐敗問題，依法查處貪污賄賂、濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊、重大責(zé)任事故等職務(wù)違法和職務(wù)犯罪，堅(jiān)決防范各種利益集團(tuán)拉攏腐蝕領(lǐng)導(dǎo)干部，構(gòu)建親清政商關(guān)系。在執(zhí)紀(jì)審查、監(jiān)察調(diào)查過程中堅(jiān)持依規(guī)依紀(jì)依法，要嚴(yán)格落實(shí)“罪刑法定、疑罪從無”原則，全面客觀收集調(diào)查對(duì)象有無違紀(jì)違法行為、違紀(jì)違法行為輕重的證據(jù)，真正做到事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿。堅(jiān)持懲前毖后、治病救人，在落實(shí)處分的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)受處分黨員干部的跟蹤回訪，把握思想動(dòng)態(tài)，有針對(duì)性地進(jìn)行教育引導(dǎo)，幫助他們放下包袱、輕裝上陣，及時(shí)改正錯(cuò)誤，做好執(zhí)紀(jì)監(jiān)督“后半篇”文章。要規(guī)范辦案流程，嚴(yán)格遵守工作規(guī)則。對(duì)工作規(guī)則落實(shí)不到位、問題線索處置不及時(shí)等問題，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人，確保執(zhí)紀(jì)審查質(zhì)量。要強(qiáng)化辦案安全、文明辦案，落實(shí)安全預(yù)案，嚴(yán)守安全底線。要持續(xù)深化開展以案促改，建立長效機(jī)制，發(fā)揮查辦案件治本功能。
(五)深化專項(xiàng)工作，大力整治群眾身邊腐敗和作風(fēng)問題。
發(fā)生在群眾身邊的“四風(fēng)”和腐敗問題，直接損害群眾的切身利益，啃食群眾的獲得感，破壞黨的形象。各單位紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要堅(jiān)持“群眾利益無小事”，以“五個(gè)專項(xiàng)工作”為重點(diǎn)，嚴(yán)肅查處“微腐敗”，要在實(shí)踐中拓展整治群眾身邊的腐敗和作風(fēng)問題，從具體人、具體事著手，進(jìn)一步將問題排查的觸角延伸到基層一線，對(duì)以權(quán)謀私、吃拿卡要、刁難群眾的行為，對(duì)侵害群眾利益、侵害干部職工利益的違紀(jì)違規(guī)問題，以“零容忍”態(tài)度發(fā)現(xiàn)一起、查處一起。深化扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項(xiàng)治理，重點(diǎn)查處和糾正貫徹落實(shí)脫貧攻堅(jiān)決策部署不堅(jiān)決不到位、弄虛作假問題。強(qiáng)化掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督和線索移送反饋，加大打擊行業(yè)黑惡勢(shì)力力度，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部和公職人員向黑惡勢(shì)力通風(fēng)報(bào)信、干預(yù)案情、泄露秘密的行為，嚴(yán)肅查處，絕不姑息。強(qiáng)化生態(tài)環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域和優(yōu)化營商環(huán)境的監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)，嚴(yán)查公職人員失職瀆職和破壞營商環(huán)境的問題。
(六)加強(qiáng)廉政教育，努力建設(shè)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的良好氛圍。
黨風(fēng)廉政教育是加強(qiáng)理想信念，預(yù)防腐敗的重要工作內(nèi)容，一定要從思想上高度認(rèn)識(shí)廉政教育的重要性，要把廉政教育做實(shí)做細(xì)。一是繼續(xù)堅(jiān)持手機(jī)微信推送“廉政早餐”信息，宣傳中省市紀(jì)委相關(guān)政策規(guī)定，普及黨章黨規(guī)基本知識(shí)，在潛移默化中提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的黨性意識(shí)，自覺打牢反腐倡廉工作的基礎(chǔ)。二是督促各單位認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)學(xué)習(xí)教育制度，做到人員、內(nèi)容和效果落實(shí)。通過抽查、抽考等方式，掌握黨員干部和公職人員對(duì)黨紀(jì)條規(guī)的理解程度，進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)習(xí)教育的效果。三是通過組織觀看警示教育片，學(xué)習(xí)上級(jí)案例通報(bào)，加強(qiáng)對(duì)典型案例的分析解剖，認(rèn)真汲取違紀(jì)違規(guī)人員教訓(xùn)，提高廣大干部職工自我約束能力。四是搞好機(jī)關(guān)和基層單位的廉政文化建設(shè)，充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)媒體的作用，開展廉政文化主題活動(dòng)，營造黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的良好氛圍，增強(qiáng)干部職工廉潔從政的意識(shí)。
(七)立足高質(zhì)量，不斷加強(qiáng)紀(jì)檢監(jiān)察隊(duì)伍建設(shè)。
要深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和黨的精神，堅(jiān)持好紀(jì)檢監(jiān)察干部學(xué)習(xí)制度，扎實(shí)開展“不忘初心、牢記使命”主題教育和“講、敢、改”專題教育。要不斷加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，始終做到忠誠于黨，忠誠于人民，要牢固樹立對(duì)黨忠誠為黨分憂的政治情懷，努力做到守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)，帶頭做到“兩個(gè)維護(hù)”。要勇于擔(dān)當(dāng)，敢于擔(dān)當(dāng)，善于擔(dān)當(dāng)，敢于較真碰硬，紀(jì)檢監(jiān)察干部要經(jīng)得起磨礪、頂?shù)米毫?，打得了硬仗，?jiān)決同違紀(jì)違法行為作斗爭(zhēng)，決不能回避矛盾、當(dāng)老好人。要嚴(yán)格遵守中央八項(xiàng)規(guī)定精神，不搞特權(quán)，力戒形式主義、官僚主義。要認(rèn)真貫徹中省市的政策規(guī)定，不搞變通、不打折扣，對(duì)待工作要出實(shí)招，重實(shí)效，以釘釘子的精神擔(dān)當(dāng)盡責(zé)。要加大教育培訓(xùn)力度，以《紀(jì)律處分條例》《監(jiān)督執(zhí)紀(jì)規(guī)則》《監(jiān)察法》為主要內(nèi)容，深入開展理論學(xué)習(xí)和監(jiān)督執(zhí)紀(jì)實(shí)務(wù)培訓(xùn)。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)督執(zhí)紀(jì)工作規(guī)則，依規(guī)依紀(jì)依法履行職責(zé)，扎緊制度的“籠子”，在行使權(quán)力上慎又慎，在自我約束上嚴(yán)之又嚴(yán)，自覺接受監(jiān)督。對(duì)于反映紀(jì)檢監(jiān)察干部的問題，做到有線索必核、有案必查、失責(zé)必問，堅(jiān)持刀刃向內(nèi)，堅(jiān)決防止“燈下黑”，努力打造忠誠干凈擔(dān)當(dāng)?shù)募o(jì)檢監(jiān)察隊(duì)伍。
同志們，20xx年監(jiān)督執(zhí)紀(jì)工作的目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)明確，關(guān)鍵在狠抓落實(shí)。讓我們以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，不忘初心，牢記使命，敢于擔(dān)當(dāng)，忠誠履職，不斷推動(dòng)紀(jì)檢監(jiān)察工作高質(zhì)量發(fā)展，不斷取得全面從嚴(yán)治黨、黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)新成效，為我市交通事業(yè)的發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的政治保障。
同志們：
按照會(huì)議安排，下面我就20xx年全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)和掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)工作簡(jiǎn)要作以總結(jié)，并對(duì)20xx年的工作進(jìn)行安排部署。后面，王局長還要講話，希望大家認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，切實(shí)抓好落實(shí)。
一、20xx年全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)和掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)工作的基本情況。
20xx年年初，結(jié)合省市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神及交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的總體部署，及時(shí)印發(fā)了《20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)》《全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核評(píng)分辦法》《全市交通運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)全員安全管理辦法》,與局屬單位簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》。從行業(yè)關(guān)鍵問題入手，抓隱患排查、抓責(zé)任落實(shí)，開展了平安交通三年攻堅(jiān)行動(dòng)、安全生產(chǎn)三項(xiàng)攻堅(jiān)行動(dòng)、安全生產(chǎn)大排查大整治活動(dòng)，20xx年全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)。
(一)科學(xué)謀劃，打“關(guān)鍵戰(zhàn)”
20xx年，局黨組多次召開專題會(huì)議，研判交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，局安委會(huì)不定期開會(huì)研究制定各項(xiàng)。
活動(dòng)方案。
和工作重點(diǎn)，結(jié)合近年發(fā)生的重大道路交通事故和交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，延伸活動(dòng)內(nèi)容，擴(kuò)大攻堅(jiān)覆蓋面。及時(shí)印發(fā)了《全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)攻堅(jiān)專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》《全市交通運(yùn)輸行業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案》《關(guān)于對(duì)道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段隱患進(jìn)行排查治理的通知》《道路運(yùn)輸行業(yè)汲取8·10事故教訓(xùn)整改落實(shí)方案》和《xx市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理實(shí)施辦法(試行)》，各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局和局屬各單位制定細(xì)化方案，并對(duì)道路交通攻堅(jiān)行動(dòng)任務(wù)分解落實(shí)到每位領(lǐng)導(dǎo)和管理人員，不斷豐富活動(dòng)內(nèi)容。
(二)抓焦點(diǎn)難點(diǎn)，打“攻堅(jiān)戰(zhàn)”
道路交通點(diǎn)多、線長、面廣，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，管理難度大。對(duì)此，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和事故易發(fā)的領(lǐng)域和問題，重點(diǎn)進(jìn)行專項(xiàng)治理。結(jié)合“8·10”事故，對(duì)我市管理的3處隧道認(rèn)真進(jìn)行了隱患排查治理，公路局、旬邑縣交通運(yùn)輸局高度重視，對(duì)標(biāo)整改。淳化縣交通運(yùn)輸局聯(lián)合縣安監(jiān)局、交警大隊(duì)，對(duì)排查的166處道路安全隱患點(diǎn)段，積極籌措資金進(jìn)行整改，全部整改結(jié)束。公路管理局開展全路段、全覆蓋安全隱患排查，對(duì)險(xiǎn)路、險(xiǎn)段、長大坡道、橋梁隧道、高危邊坡存在的安全隱患，制定了整改方案，去年“五一”節(jié)前，全部整改到位。結(jié)合全省開展的安全隱患大排查活動(dòng)，全市普通公路共排查安全隱患26處，除3處移交警部門處理外，其中23處全部落實(shí)到公路局和相關(guān)縣市交通運(yùn)輸局、局屬相關(guān)單位采取措施整改。目前，部分隱患路段已整治完畢，還有一處正在整改之中。
(三)抓事故源頭，打“殲滅戰(zhàn)”
汽車站場(chǎng)“兩客一?！逼髽I(yè)的安全管理，是控制事故的源頭。為了切實(shí)抓好道路運(yùn)輸安全工作，七月中旬，我局聯(lián)合市安監(jiān)局、市交警支隊(duì)召開了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)分析會(huì)，通報(bào)了全國近期發(fā)生的道路交通事故案例，就三四季度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署。全市運(yùn)管系統(tǒng)從抓企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)、企業(yè)安全規(guī)范化管理、危險(xiǎn)品運(yùn)輸源頭管理、客運(yùn)站安全源頭管理、從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育入手，每月對(duì)運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行一次大檢查，查安全制度落實(shí)、查動(dòng)態(tài)監(jiān)控責(zé)任、查車輛安全狀況達(dá)標(biāo)、查從業(yè)駕駛?cè)私煌ㄟ`法情況。對(duì)主體責(zé)任不落實(shí)、安全隱患突出、安全管理混亂的違規(guī)企業(yè)，建立負(fù)面清單，依法責(zé)令停業(yè)整頓。規(guī)范接駁運(yùn)輸車輛、駕駛員和接駁點(diǎn)的管理，對(duì)在全市運(yùn)營的9座以上非接駁長途客車、臥鋪客車、旅游包車嚴(yán)格執(zhí)行0時(shí)至5時(shí)落地休息規(guī)定，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)、超范圍營運(yùn)、超載超速、疲勞駕駛等違規(guī)違法行為。嚴(yán)格旅游包車的審批管理，嚴(yán)格整治違規(guī)發(fā)放空白包車證行為。全面排查道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員資質(zhì)、經(jīng)營范圍管理，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入和運(yùn)營監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)站“三不進(jìn)站，八不出站”規(guī)定，實(shí)行封閉管理，嚴(yán)格“三品”檢查，嚴(yán)格車輛例檢、報(bào)班、出站登記制度，切實(shí)加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全培訓(xùn)教育。20xx年市運(yùn)管處對(duì)全市“兩客一危”車輛gps違規(guī)報(bào)警的136家運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了安全約談，并對(duì)5家企業(yè)進(jìn)行了暫停新增線路、車輛許可和罰款、質(zhì)量信譽(yù)考核扣分等處罰，對(duì)145輛重點(diǎn)違規(guī)車輛進(jìn)行了停運(yùn)整頓、注銷了8名駕駛員從業(yè)資格證。
根據(jù)省安委會(huì)督查組5月份督查反饋的10項(xiàng)一般問題、6項(xiàng)重大安全隱患進(jìn)行了掛牌督辦，8月9日，向相關(guān)縣市區(qū)下發(fā)了整改通知和隱患整改清單，目前，省安委會(huì)督查組反饋的10個(gè)問題，全部整改結(jié)束。分別由各縣安監(jiān)局復(fù)核驗(yàn)收合格后上報(bào)省安委辦驗(yàn)收銷號(hào)。針對(duì)省市掛牌永麟公路改擴(kuò)建工程與西氣東輸管道安全隱患問題，先后三次召開協(xié)調(diào)會(huì)和現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，施工單位投資13.8萬元對(duì)管道進(jìn)行了加固處理，消除了安全隱患。并被省應(yīng)急廳列為隱患整改先進(jìn)單位。公路管理局結(jié)合轄區(qū)列養(yǎng)道路、在建項(xiàng)目安全管理實(shí)際，對(duì)全路段險(xiǎn)路險(xiǎn)段、長大坡道、橋梁隧道和高邊坡安全隱患進(jìn)行了排查、整治，對(duì)公路沿線標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行全面維護(hù)，取締非法加水點(diǎn)10余處，凈化了路域環(huán)境，消除了安全隱患。
(四)抓薄弱環(huán)節(jié)，打“持久戰(zhàn)”
道路運(yùn)輸安全，人、車、路是基礎(chǔ)，是安全管理的關(guān)鍵，也是薄弱環(huán)節(jié)。在從業(yè)人員安全管理上，嚴(yán)格落實(shí)警示教育，法律法規(guī)教育和安全行駛教育;在車輛管理方面，嚴(yán)格落實(shí)車輛例檢制度，車輛維修制度、gps衛(wèi)星監(jiān)控制度、特殊天氣提醒制度;在道路管理方面嚴(yán)格落實(shí)道路隱患排查和臨崖、長坡、急彎和極端天氣的重點(diǎn)監(jiān)管。20xx年先后對(duì)全系統(tǒng)管理人員、“兩客一?！逼髽I(yè)，施工企業(yè)負(fù)責(zé)人舉辦了安全培訓(xùn)班及從業(yè)人員健康教育培訓(xùn)班，培訓(xùn)人員700多人次。各縣區(qū)市交通運(yùn)輸局、局屬各單位高度重視安全生產(chǎn)大培訓(xùn)工作，分別對(duì)安全管理人員、企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全員集中進(jìn)行培訓(xùn)。全系統(tǒng)共辦培訓(xùn)班30多場(chǎng)次，培訓(xùn)4000多人次，收到了良好的效果。在日常的從業(yè)資質(zhì)培訓(xùn)方面，將道路交通安全作為培訓(xùn)的重要內(nèi)容，每人必學(xué)、每期必考。為加強(qiáng)和規(guī)范客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)工作，提高企業(yè)安全管理水平，全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，切實(shí)做好“兩客一?！逼髽I(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，6月份舉辦了各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局、運(yùn)管機(jī)構(gòu)、“兩客一?！逼髽I(yè)負(fù)責(zé)人參加的《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》及省廳《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)辦法》宣貫培訓(xùn)班。目前，全市“兩客一?！逼髽I(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)工作正在加快推進(jìn)之中。在道路安全運(yùn)營方面，將實(shí)施道路生命防護(hù)工程和安全暢通作為道路安全管理的重點(diǎn)，全市國省干線和農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程143條1193公里，完成投資128億元。國省干線公路投入專項(xiàng)資金3000萬元，對(duì)危險(xiǎn)橋梁、地質(zhì)災(zāi)害及安全隱患多發(fā)路段實(shí)施了治理。興平市農(nóng)村公路安保工程在省安委會(huì)、省交安委檢查中受到好評(píng)。
根據(jù)《xx市干線公路地質(zhì)災(zāi)害。
應(yīng)急預(yù)案。
》我局于20xx年八月份聯(lián)合市地震局、市應(yīng)急辦、旬邑縣人民政府在旬邑縣舉行了震后公路搶險(xiǎn)應(yīng)急演練。演練出動(dòng)人員500余人、機(jī)械、車輛百余臺(tái)并首次使用航拍無人機(jī)和gps監(jiān)控設(shè)備、衛(wèi)星監(jiān)控車輛等科技手段。通過演練檢驗(yàn)了《預(yù)案》的科學(xué)性和操作性，鍛煉了隊(duì)伍，取得了好的效果。20xx年公路局開展了公路隧道消防應(yīng)急演練，興平公路段開展了公路防滑保暢演練，公交集團(tuán)、市客運(yùn)處、市運(yùn)管處、旬邑交通局組織了消防演練，組織嚴(yán)密、效果明顯。
(五)抓公路治超，確保公路運(yùn)輸安全。
20xx年聯(lián)合部門開展公路治超，共檢查貨運(yùn)車輛210萬余輛，其中干線公路206萬余輛，農(nóng)村公路3萬多輛，查處超限車輛1741輛，卸載貨物12273噸。移交交警處罰1188輛。全市干線公路超限率控制在0.08%以內(nèi)，農(nóng)村公路超限率控制在0.97%以內(nèi)。禮泉、乾縣、武功建立聯(lián)合治超機(jī)構(gòu)，打擊超限超載，查處超載車輛500多輛，保護(hù)了公路建設(shè)成果，確保了公路運(yùn)輸安全。全市投資200多萬元對(duì)全市七個(gè)超限監(jiān)測(cè)站安裝了電子抓拍系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與交警監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)對(duì)接，對(duì)不進(jìn)站驗(yàn)檢測(cè)的車輛由交警部門罰200元，扣3分。興平市交通執(zhí)法大隊(duì)積極探索治超新途徑，實(shí)現(xiàn)了轄區(qū)無超限的良好勢(shì)頭，省委深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組以簡(jiǎn)報(bào)形式專題刊發(fā)，省市多家主流媒體多次進(jìn)行了報(bào)道。
(六)掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)工作有序推進(jìn)。
提高政治站位，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，充分認(rèn)識(shí)開展掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)的重大意義。及時(shí)成立了以局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的掃黑除惡領(lǐng)導(dǎo)小組，抽調(diào)專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。定期召開掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，專題研究工作推進(jìn)情況和下一步措施。先后制定并下發(fā)了《關(guān)于成立掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》《進(jìn)一步加強(qiáng)掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)的通知》《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)宣傳工作的通知》《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)線索摸排上報(bào)的緊急通知》《全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)掃黑除惡專項(xiàng)治理方案》。細(xì)化措施，夯實(shí)責(zé)任，建立了第一責(zé)任人工作臺(tái)帳。實(shí)行黨組書記、局長負(fù)總責(zé)，局領(lǐng)導(dǎo)班子成員包抓局屬單位和縣市區(qū)交通局的工作機(jī)制，層層夯實(shí)責(zé)任。開展掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)承諾制，逐級(jí)簽訂了掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)承諾書。每月定期召開掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)線索分析研判會(huì)，分析工作形勢(shì)，研判問題線索，及時(shí)解決工作中存在的問題。根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)，開展了重點(diǎn)領(lǐng)域集中整治活動(dòng)，明確了交通建設(shè)工程、交通執(zhí)法、交通運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管等重點(diǎn)領(lǐng)域的掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)工作內(nèi)容。全方位摸排涉黑涉惡線索，并實(shí)行專人保管。建立了舉報(bào)線索臺(tái)賬，做好保密措施，完善了轉(zhuǎn)辦、存檔等制度。截至目前，全系統(tǒng)共摸排線索70條。其中涉及非法營運(yùn)63條，惡意阻擋工程7條。從治理行業(yè)亂象和打擊非法運(yùn)輸入手，路警聯(lián)手，打擊非法超限運(yùn)輸，非法改裝拼裝車輛，聚眾惡意沖卡等違法行為。運(yùn)政部門組織執(zhí)法人員在高鐵站、汽車站查處非法攬客、拼座車輛36臺(tái)。禮泉、乾縣組織執(zhí)法人員對(duì)沿街?？俊埧偷目瓦\(yùn)車輛集中進(jìn)行了整治，加強(qiáng)源頭監(jiān)管，組織進(jìn)站經(jīng)營，運(yùn)輸市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)。
加大輿論攻勢(shì)，印發(fā)了《掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)宣傳。
工作方案。
》《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)宣傳標(biāo)語的通知》《致全市廣大人民群眾的一封信》《xx市交通運(yùn)輸局掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)通告》，印制了《掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)知識(shí)手冊(cè)》3000余冊(cè)，干部職工對(duì)掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)知識(shí)知曉率達(dá)到了100%。在局機(jī)關(guān)、交通運(yùn)輸企業(yè)、汽車站場(chǎng)、公交車調(diào)度站等人員密集場(chǎng)所開展了多種形式的宣傳活動(dòng)。設(shè)置了掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)線索舉報(bào)箱和電子郵箱。
20xx年，全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)和掃黑除惡工作取得了明顯成效，但同時(shí)也存在著一些不容忽視的問題：
一是安全生產(chǎn)工作中經(jīng)營行為不規(guī)范、安全管理不到位、安全制度不健全依然存在，二是安全教育培訓(xùn)不到位、資金投入不到位、安全排查不到位、企業(yè)安全生標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)推進(jìn)緩慢。三是掃黑除惡工作力度還需繼續(xù)加大。線索摸排效果不明顯，對(duì)工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)沒有跟上。
對(duì)此，我們要切實(shí)提高安全生產(chǎn)工作的政治站位，深入貫徹落實(shí)中央關(guān)于安全生產(chǎn)和掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)工作的決策部署，強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，時(shí)刻保持清醒頭腦，采取強(qiáng)有力措施，確保各項(xiàng)安全防控措施落實(shí)到位，全力以赴確保全行業(yè)安全形勢(shì)總體穩(wěn)定。
20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)總體要求是;堅(jiān)決貫徹落實(shí)關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示和省市關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，樹立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，堅(jiān)守安全紅線底線，深化平安交通建設(shè)，增強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作責(zé)任感和使命感，圍繞“人、車(船)、路、企、管”五要素，完善安全責(zé)任體系，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管措施，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，防風(fēng)險(xiǎn)、補(bǔ)短板、堵漏洞、優(yōu)考核、建體系，堅(jiān)決防范和遏制重特大安全生產(chǎn)事故，確保交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，為慶祝新中國成立70周年?duì)I造良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。
(一)深刻領(lǐng)會(huì)關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示精神，堅(jiān)決貫徹省市交通安全生產(chǎn)總體部署。深入學(xué)習(xí)貫徹關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示和20xx年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，切實(shí)提高政治站位，緊扣安全發(fā)展主題，深化平安交通建設(shè)，制定針對(duì)性落實(shí)措施，堅(jiān)決抓好貫徹落實(shí)，有效開展安全生產(chǎn)督促檢查;大力推進(jìn)平安交通三年攻堅(jiān)行動(dòng)，科學(xué)謀劃與交通強(qiáng)市建設(shè)和全面建成小康社會(huì)相適應(yīng)的安全發(fā)展體系，大力實(shí)施科技興安，依靠科技手段提升交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)水平;加強(qiáng)執(zhí)法力量建設(shè)，提升行業(yè)依法治安能力。加大對(duì)非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為打擊力度，依法加強(qiáng)道路運(yùn)輸掛靠經(jīng)營、企業(yè)“代而不管”、非法營運(yùn)等重點(diǎn)違法違規(guī)行為的綜合執(zhí)法和聯(lián)合執(zhí)法，深入推進(jìn)車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化。
(二)完善安全責(zé)任體系。
3、落實(shí)高危風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任。認(rèn)真貫徹落實(shí)提出的“切實(shí)把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭”重要指示要求，突出涉客運(yùn)輸、?；愤\(yùn)輸、施工作業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域，深入摸排可能造成群死群傷事故的高危風(fēng)險(xiǎn)，列出重大風(fēng)險(xiǎn)清單、重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)區(qū)域名單。
4、嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，引導(dǎo)企業(yè)建立領(lǐng)導(dǎo)班子安全“包干”管理制度，做到重大風(fēng)險(xiǎn)防控全覆蓋，責(zé)任到人;嚴(yán)格落實(shí)部門安全監(jiān)管責(zé)任，確保對(duì)重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)區(qū)域高危風(fēng)險(xiǎn)的全面掌控。
5、加強(qiáng)行業(yè)指導(dǎo)和事故整改責(zé)任落實(shí)。組織開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)綜合和專項(xiàng)督查和重特大安全生產(chǎn)事故整改落實(shí)評(píng)估。
6、完善安全生產(chǎn)督查檢查和考核評(píng)價(jià)制度，統(tǒng)籌規(guī)范工作程序和內(nèi)容，合理制定計(jì)劃，組織開展督查檢查和考核評(píng)價(jià)工作。
(三)強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域治理。
1、加強(qiáng)公路領(lǐng)域重點(diǎn)治理。提升公路橋梁安全防護(hù)和連續(xù)長陡下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)，加大公路安保工程建設(shè)力度。
2、加強(qiáng)道路運(yùn)輸領(lǐng)域重點(diǎn)治理。開展?fàn)I運(yùn)客運(yùn)汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整治專項(xiàng)行動(dòng)，加快推進(jìn)城市公共汽車駕駛區(qū)域安全隔離設(shè)施的配備應(yīng)用，以及城市公共汽車和“兩客一?！避囕v安裝智能視頻監(jiān)控裝置等整車安全運(yùn)行監(jiān)管技術(shù)裝備。開展?fàn)I運(yùn)客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓(xùn)專項(xiàng)行動(dòng)，強(qiáng)化教育培訓(xùn)考核，全面提升營運(yùn)駕駛員職業(yè)素養(yǎng)、安全文明駕駛意識(shí)和應(yīng)急處置能力。
3、加強(qiáng)水上交通領(lǐng)域重點(diǎn)治理。持續(xù)做好“四類重點(diǎn)船舶”和“六區(qū)一線”等重點(diǎn)水域安全監(jiān)管，推進(jìn)建設(shè)水上交通運(yùn)輸運(yùn)行監(jiān)控體系。強(qiáng)化渡口渡船、及企業(yè)安全監(jiān)管。
4、加強(qiáng)工程建設(shè)領(lǐng)域治理。深化施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控與隱患排查治理體系建設(shè)。突出重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，針對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的特種機(jī)械設(shè)備使用、施工駐地、地質(zhì)復(fù)雜的特長隧道和高邊坡工程，以及特大橋梁工程等，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，督促施工單位認(rèn)真排查隱患、有效治理隱患。督促施工項(xiàng)目加強(qiáng)標(biāo)志標(biāo)線、防護(hù)欄等交安設(shè)施的質(zhì)量安全管制，嚴(yán)格開展交工前質(zhì)量安全驗(yàn)收，確保交通安全設(shè)施安全可靠。
5、提升安全文明出行意識(shí)。開展文明交通文明出行宣傳教育專項(xiàng)行動(dòng)，指導(dǎo)加強(qiáng)企業(yè)安全文明建設(shè)，組織開展“安全生產(chǎn)月”“119”消防宣傳月、安全生產(chǎn)法宣傳周和安全生產(chǎn)宣傳進(jìn)企業(yè)、進(jìn)校園、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭、進(jìn)公共場(chǎng)所“七進(jìn)”活動(dòng)，倡導(dǎo)培育文明服務(wù)的行業(yè)風(fēng)氣和文明出行的社會(huì)風(fēng)尚。
(四)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患治理。
1、完善預(yù)防控機(jī)制。繼續(xù)深入推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防體系建設(shè)，指導(dǎo)督促企業(yè)建立風(fēng)險(xiǎn)隱患排查、評(píng)估、治理的長效機(jī)制。宣貫落實(shí)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估管控基本規(guī)范》《水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)防控實(shí)施方案》，加強(qiáng)并規(guī)范安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控，督促落實(shí)安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)登記報(bào)備。
2、強(qiáng)化隱患治理。組織開展安全生產(chǎn)重大事故隱患“清零”行動(dòng)，推動(dòng)行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患“減增量、去存量”。
3、強(qiáng)化重點(diǎn)保障。加強(qiáng)安全生產(chǎn)形勢(shì)分析研判，提前部署做好慶祝新中國成立70周年、全國、“五一”假期、“十一”黃金周等重大活動(dòng)、重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)工作。推進(jìn)道路水路客運(yùn)實(shí)名制。
4、強(qiáng)化教訓(xùn)汲取。完善安全生產(chǎn)事故典型案例舉一反三汲取教訓(xùn)工作機(jī)制，選取公路水路行業(yè)典型事故，深刻剖析深層次原因，提出針對(duì)性對(duì)策措施和工作建議。及時(shí)開展安全生產(chǎn)事故、重大事故隱患警示、通報(bào)、約談、掛牌督辦和安全生產(chǎn)事故典型案例警示教育。
(五)提高安全基礎(chǔ)保障能力。
1、深入推進(jìn)安全工程建設(shè)，繼續(xù)加大公路、站場(chǎng)等交通運(yùn)輸安全設(shè)施建設(shè)投入。實(shí)施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護(hù)工程、危橋改造和干線公路災(zāi)害防治工程建設(shè)工作。
2、繼續(xù)實(shí)施從業(yè)人員安全素質(zhì)提升工程。推進(jìn)落實(shí)道路運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、工程建設(shè)領(lǐng)域企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員安全知識(shí)和管理能力考核。舉辦全市交通運(yùn)輸安全管理人員培訓(xùn)班。
3、加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急能力建設(shè)。加強(qiáng)自然災(zāi)害防治能力、特殊惡劣天氣應(yīng)急處置能力和海上搜救體系建設(shè)，提升水上交通安全應(yīng)急救助打撈能力，整合優(yōu)化安全生產(chǎn)應(yīng)急資源和救援隊(duì)伍。
(六)深入開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)。
今年，是掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)開展的第二年，我們要全面貫徹落實(shí)黨的精神和重要指示精神，進(jìn)一步提升政治站位，緊緊圍繞交通運(yùn)輸工作中心，扎實(shí)摸排線索，強(qiáng)力打傘破網(wǎng)，開展專項(xiàng)治理，營造濃厚氛圍，有力打擊交通運(yùn)輸系統(tǒng)黑惡勢(shì)力。各單位要對(duì)掃黑除惡工作再細(xì)化，再部署。發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)包抓作用，成立督查組，不定期督導(dǎo)檢查工作。對(duì)于工作進(jìn)展不大的，進(jìn)行約談，對(duì)于工作平鋪直敘、敷衍了事的進(jìn)行問責(zé)。適時(shí)組織對(duì)掃黑除惡工作人員的教育培訓(xùn)，提高全系統(tǒng)掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)工作人員的業(yè)務(wù)水平。
同志們，安全生產(chǎn)和掃黑除惡工作容不得一絲松懈和麻痹，我們必須始終保持強(qiáng)烈的責(zé)任感和高度的政治敏感性，在局黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，抓住重點(diǎn)難點(diǎn)，把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，促進(jìn)全市交通運(yùn)輸安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更加有力的交通運(yùn)輸保障。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇十二
各位領(lǐng)導(dǎo)、代表們、姐妹們：
在全市上下學(xué)習(xí)貫徹市委十三屆五次全會(huì)精神，深入推進(jìn)我市“三大建設(shè)”的關(guān)鍵時(shí)刻，xx街道第二次婦女代表大會(huì)隆重召開了，這是xx街道全體婦女姐妹回顧過去、展望未來、開創(chuàng)婦女事業(yè)新局面的一次盛會(huì)，也是廣大婦女政治生活中的一件大事、喜事。在此，我謹(jǐn)代表市婦聯(lián)向大會(huì)的召開表示熱烈的祝賀!向出席大會(huì)的全體代表并通過你們向xx街道全體婦女姐妹致以最親切的問候!
xx街道第一次婦女代表大會(huì)以來的五年，是婦女事業(yè)和婦女工作蓬勃發(fā)展、卓有成效的五年。五年來，全體婦女姐妹以主人翁的姿態(tài)主動(dòng)參與到各項(xiàng)建設(shè)中，開拓創(chuàng)新、奮發(fā)有為，在服裝、花木、機(jī)械等行業(yè)上充分展示當(dāng)代婦女自尊、自信、自立、自強(qiáng)的時(shí)代風(fēng)采，為推動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)全面進(jìn)步作出了重要的貢獻(xiàn)。婦聯(lián)圍繞中心、服務(wù)大局，認(rèn)真履行組織、引導(dǎo)、服務(wù)婦女和維護(hù)婦女兒童權(quán)益的職責(zé)，一手抓發(fā)展、一手抓維權(quán)，做了大量富有成效的工作，精心打造了一批具有社會(huì)效益和婦聯(lián)特色的工作品牌，特別是在婦女創(chuàng)業(yè)小額信貸工作、流動(dòng)?jì)D女管理服務(wù)、婦女參與新農(nóng)村建設(shè)等方面亮點(diǎn)紛呈，許多方面走在了全市乃至全省的前列，為我市基層?jì)D女工作創(chuàng)造和積累了許多好的經(jīng)驗(yàn)和做法。這些成績的取得，得益于街道黨工委對(duì)婦聯(lián)工作的正確領(lǐng)導(dǎo)，更得益于街道上下和社會(huì)各界對(duì)婦女事業(yè)發(fā)展的積極配合和大力支持。借此機(jī)會(huì)，我代表奉化市婦聯(lián)向一直關(guān)心、重視、支持婦女婦女工作，積極推動(dòng)?jì)D女兒童事業(yè)發(fā)展的街道黨工委、辦事處以及各有關(guān)單位和社會(huì)各界表示最衷心的感謝!
同志們，姐妹們，五年一個(gè)交替，五年一個(gè)伊始，今天我們又一次迎來新的契機(jī)，基層?jì)D女組織的換屆，關(guān)系婦聯(lián)組織配齊、配強(qiáng)班子，進(jìn)一步推進(jìn)婦女兒童事業(yè)發(fā)展的大局。黨的提出了全面建成小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)，也對(duì)新時(shí)期的婦女事業(yè)和婦聯(lián)工作提出了更高的新的要求，婦聯(lián)組織要以精神為指導(dǎo)，在街道黨工委、辦事處的領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)凝聚廣大婦女勇挑重?fù)?dān)，奮發(fā)有為，為先行發(fā)展、“中國夢(mèng)”的早日實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)智慧和力量。借此機(jī)會(huì)，我代表市婦聯(lián)提四點(diǎn)要求，與姐妹們共勉：
一、以精神引航，在黨政大局的新要求中科學(xué)定位。
婦聯(lián)組織要把學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹黨的精神作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的首要政治任務(wù)，堅(jiān)持用精神武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推進(jìn)工作，用中國夢(mèng)凝聚婦女，激昂巾幗之志，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)夯實(shí)思想基礎(chǔ)。要準(zhǔn)確把握婦聯(lián)工作的新要求，按照習(xí)指明的“十更”要求，真正做到把婦聯(lián)工作定位在中國特色社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)的全局中、定位在黨中央的新要求上，定位在廣大婦女群眾的新期待上，不斷增強(qiáng)推動(dòng)?jì)D聯(lián)工作的創(chuàng)新動(dòng)力、機(jī)制活力和組織合力，切實(shí)把學(xué)習(xí)貫徹精神的成果體現(xiàn)在服務(wù)于婦女事業(yè)科學(xué)發(fā)展的工作中，要準(zhǔn)確把握婦聯(lián)工作的新目標(biāo)，認(rèn)真解讀“人民對(duì)美好生活的向往，就是我們的奮斗目標(biāo)”，真正做到婦聯(lián)工作與市黨代會(huì)目標(biāo)相一致，不斷在轉(zhuǎn)型升級(jí)、服務(wù)民生、社會(huì)管理、文明創(chuàng)建上下功夫，增強(qiáng)推動(dòng)全面建成小康社會(huì)的主體意識(shí)，激發(fā)創(chuàng)造更加美好生活的動(dòng)力，使黨的主張真正成為廣大婦女的自覺行動(dòng)，使黨的奮斗目標(biāo)真正成為廣大婦女的自覺要求，更好地發(fā)揮黨開展婦女工作的“堅(jiān)強(qiáng)陣地”的作用。
二、以發(fā)展聚力，在建設(shè)現(xiàn)代東部新城區(qū)實(shí)踐中貢獻(xiàn)力量。
希望廣大婦女志存高遠(yuǎn)，顧全大局，自覺把彰顯自身價(jià)值與共筑中國夢(mèng)的時(shí)代主題統(tǒng)一起來，把實(shí)現(xiàn)自身追求與建設(shè)新共同理想緊密融合，繼續(xù)弘揚(yáng)自尊、自信、自立、自強(qiáng)的“四自”精神，不斷在學(xué)習(xí)中涵養(yǎng)品格、提升素質(zhì)，在實(shí)踐中增長才干、磨煉意志，圍繞科學(xué)發(fā)展主題和加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式主線，以實(shí)際行動(dòng)肩負(fù)起時(shí)代賦予的光榮使命，做到與時(shí)代同發(fā)展，與社會(huì)同進(jìn)步，在加快推進(jìn)現(xiàn)代東部新城區(qū)建設(shè)實(shí)踐中建功立業(yè)，展示風(fēng)采，撐起發(fā)展的“半邊天”。希望婦聯(lián)組織要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化時(shí)不我待、不進(jìn)則退的發(fā)展意識(shí)，把眼光放遠(yuǎn)、把思路放寬、把思維放活，緊扣“”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃的戰(zhàn)略目標(biāo)和工作重點(diǎn)，找準(zhǔn)婦聯(lián)工作與街道大局的結(jié)合點(diǎn)、突破點(diǎn)和切入點(diǎn)，引導(dǎo)廣大婦女聚精會(huì)神謀發(fā)展、凝心聚力創(chuàng)新業(yè)，在新的歷史起點(diǎn)上爭(zhēng)做科學(xué)發(fā)展的有力推動(dòng)者，做和諧社會(huì)的積極建設(shè)者。
三、以實(shí)干興業(yè)，在推動(dòng)?jì)D女事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中彰顯作為。
婦聯(lián)組織是黨領(lǐng)導(dǎo)下的人民團(tuán)體，承擔(dān)著代表和維護(hù)婦女兒童合法權(quán)益的基本職責(zé)。希望婦聯(lián)組織要準(zhǔn)確把握精神、中國夢(mèng)的時(shí)代要求與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展脈搏，進(jìn)一步增強(qiáng)大局意識(shí)、群眾意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，按照全國婦聯(lián)“巾幗創(chuàng)新業(yè)建功中國夢(mèng)”的部署，發(fā)揚(yáng)實(shí)干精神，切實(shí)履行婦聯(lián)職能。一要把握當(dāng)前婦女工作的新特點(diǎn)，認(rèn)清形勢(shì)，把婦女工作放在實(shí)施“四個(gè)聯(lián)動(dòng)、四個(gè)加快”戰(zhàn)略，推進(jìn)三張名片打造進(jìn)度，加快現(xiàn)代東部新城區(qū)建設(shè)的大局下部署和推進(jìn)，不斷創(chuàng)新工作思路、工作機(jī)制、工作載體，積極探索體現(xiàn)時(shí)代特征、特色和婦女特點(diǎn)的創(chuàng)新發(fā)展之路。二要把服務(wù)大局和服務(wù)婦女群眾結(jié)合起來，真正把黨的路線方針政策貫徹到婦聯(lián)各項(xiàng)工作中去，把服務(wù)婦女群眾作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。通過開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)來更好地聯(lián)系婦女群眾，促進(jìn)資源平等、機(jī)會(huì)平等、權(quán)益平等的婦女發(fā)展機(jī)制體制，更好地傾聽婦女訴求、反映婦女呼聲、辦好婦女實(shí)事、增進(jìn)婦女福祉，切實(shí)代表維護(hù)婦女兒童的合法權(quán)益，不斷提高服務(wù)大局、服務(wù)婦女的能力水平，扎實(shí)推進(jìn)婦聯(lián)工作的創(chuàng)新發(fā)展。
四、以組織凝心，在提升婦女工作水平中鑄魂塑形。
圍繞黨的建設(shè)新的偉大工程，以改革創(chuàng)新精神推進(jìn)婦聯(lián)組織自身建設(shè)，是做好新時(shí)期婦女群眾工作的迫切要求。希望婦聯(lián)組織始終堅(jiān)持“黨建帶婦建、婦建服務(wù)黨建”的基本原則，緊跟黨建步伐，以組織共建、隊(duì)伍共建、陣地共建為抓手，用發(fā)展的思路和創(chuàng)新的精神大力推進(jìn)學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、服務(wù)型婦聯(lián)組織建設(shè)，全面提高新時(shí)期婦聯(lián)組織建設(shè)的科學(xué)化水平。要進(jìn)一步夯實(shí)基層基礎(chǔ)工作，不斷擴(kuò)大基層?jì)D女組織覆蓋面，加大“婦女之家”規(guī)范化示范創(chuàng)建力度，創(chuàng)新方式推動(dòng)?jì)D女工作觸角面向基層“零死角”延伸，構(gòu)建多層次、全覆蓋的婦女組織網(wǎng)絡(luò)。要進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，深入開展群眾路線教育，根據(jù)婦女群眾需要充分挖掘工作潛力，主動(dòng)加強(qiáng)同社會(huì)各界的聯(lián)系，積極爭(zhēng)取各種社會(huì)資源為婦女事業(yè)發(fā)展服務(wù)，把黨開展婦女工作的“堅(jiān)強(qiáng)陣地”建設(shè)得更加堅(jiān)固，把深受婦女群眾信賴的“溫暖之家”建設(shè)得更加溫暖。
開創(chuàng)婦女事業(yè)新局面，必須緊緊依靠黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)。我們深信，xx街道黨工委、辦事處一定會(huì)一如既往貫徹落實(shí)男女平等基本國策，深入實(shí)施全市“”婦女兒童發(fā)展規(guī)劃，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)婦聯(lián)工作的領(lǐng)導(dǎo)。社會(huì)各界一定會(huì)全力支持和關(guān)心婦女事業(yè)，為促進(jìn)兩性平等、共享社會(huì)發(fā)展成果營造良好氛圍。在xx街道黨工委、辦事處的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在社會(huì)各界的大力支持下，在全體婦聯(lián)干部和廣大婦女姐妹的共同努力下，婦女事業(yè)一定會(huì)再譜新章、再創(chuàng)輝煌。
最后,預(yù)祝大會(huì)圓滿成功!祝各位代表、同志們、姐妹們身體健康、工作順利、闔家幸福!謝謝大家!
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇十三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
加強(qiáng)生豬屠宰管理和豬肉質(zhì)量安全監(jiān)管，是關(guān)系到人民群眾身心健康和生命安全的大事，是維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定的現(xiàn)實(shí)需要，今天縣政府在這里隆重召開全縣生豬屠宰管理工作會(huì)議，從而打響了加強(qiáng)生豬屠宰管理、取締打擊私屠濫宰行為的攻堅(jiān)戰(zhàn)。會(huì)后，我們***鎮(zhèn)將認(rèn)真貫徹落實(shí)此次會(huì)議精神，緊緊圍繞“保豬肉質(zhì)量安全、保豬肉市場(chǎng)供應(yīng)、保生豬市場(chǎng)穩(wěn)定”的工作目標(biāo)，采取切實(shí)有效的措施，堅(jiān)決取締打擊私屠濫宰等行為，扎實(shí)提高我鎮(zhèn)生豬屠宰行業(yè)管理和豬肉質(zhì)量安全監(jiān)管水平，確保廣大人民群眾吃上“放心肉”、“健康肉”。
會(huì)后，我鎮(zhèn)將迅速召開生豬屠宰清理整頓專題會(huì)議，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)此次會(huì)議精神，引導(dǎo)全體黨員干部和廣大人民群眾充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)生豬屠宰管理、取締打擊私屠濫宰行為的重要性，切實(shí)增強(qiáng)生豬屠宰監(jiān)管和豬肉質(zhì)量安全工作的責(zé)任感和緊迫感。成立生豬屠宰清理整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組，充實(shí)專業(yè)稽查隊(duì)，加強(qiáng)對(duì)生豬屠宰監(jiān)管工作的領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)協(xié)調(diào)、解決生豬屠宰監(jiān)督管理工作中的重大問題，并把屠宰管理工作納入政府重要議事日程。
利用電視、網(wǎng)站、橫幅、標(biāo)語等多種宣傳形式，廣泛宣傳食品衛(wèi)生安全知識(shí)，宣傳加強(qiáng)生豬屠宰管理、取締打擊私屠濫宰的政策、法規(guī)，人人皆知，使肉產(chǎn)品經(jīng)營者迫于形勢(shì)和輿論壓力，變被動(dòng)接受為主動(dòng)配合，從而形成了經(jīng)營有序、管理規(guī)范的市場(chǎng)環(huán)境。使政府這項(xiàng)民心工程真正家喻戶曉，在全鎮(zhèn)積極營造肉品質(zhì)量安全輿論氛圍。
我鎮(zhèn)將抽調(diào)派出所、工商所、地稅所、動(dòng)檢站、衛(wèi)生院等職能單位綜合素質(zhì)較高的精兵強(qiáng)將組建聯(lián)合稽查隊(duì)，對(duì)各售肉攤點(diǎn)進(jìn)行巡檢，每月不定期開展1-2次的綜合執(zhí)法，強(qiáng)化生豬進(jìn)場(chǎng)檢疫檢驗(yàn)、屠宰操作規(guī)程、臺(tái)賬管理制度方面的落實(shí)，對(duì)私屠濫宰絕不心慈手軟，做到發(fā)現(xiàn)一戶取締一戶，發(fā)現(xiàn)一起打擊一起。從而確保我鎮(zhèn)肉品質(zhì)量安全，市場(chǎng)平穩(wěn)有序，使人民群眾真正吃上了放心肉。
下一步，我們將以這次會(huì)議精神為動(dòng)力，牢記使命，認(rèn)真履職，扎實(shí)工作，全力推動(dòng)我鎮(zhèn)生豬屠宰清理整頓工作邁上新的臺(tái)階。謝謝大家！
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇十四
各位老師，同學(xué)們：
學(xué)生管理是學(xué)校工作中最重要的內(nèi)容，班主任則擔(dān)負(fù)學(xué)生管理中的大部分任務(wù)，班主任工作千頭萬緒、勞心勞力，在平時(shí)經(jīng)?？吹桨嘀魅蚊β档纳碛埃河械念I(lǐng)著學(xué)生打掃衛(wèi)生（郭宗高張光前），有的親自拖樓道（周軍吉?jiǎng)⑽膰?，有的幾乎每天都到學(xué)生公寓檢查宿舍衛(wèi)生（吳重一張金光王豐軍黃江民），午休晚休去看學(xué)生紀(jì)律（張志亮王樹禮九二部班主任），我們的班主任都是這樣認(rèn)真工作。但在學(xué)校平時(shí)的檢查中，卻常有出現(xiàn)同一類問題出現(xiàn)的班級(jí)比較集中的現(xiàn)象：被褥不齊、兩休紀(jì)律不好、衛(wèi)生區(qū)遺漏多、隔墻購物、餐廳清掃不徹底、對(duì)部分學(xué)生的管理束手無策等情況，為解決這種老師的投入和產(chǎn)出不成正比的現(xiàn)象，學(xué)校組織這次交流會(huì)，主要目的是面對(duì)多變的學(xué)生管理，通過交流學(xué)習(xí)來提升班主任解決問題的能力。
一、請(qǐng)幾名管理效果較好的班主任談?wù)勛约旱淖龇ā?BR> 1、王豐軍（內(nèi)務(wù)、被褥整齊，有角有棱，每一天都如此）。
2、吳重一（如何給學(xué)生值日、衛(wèi)生區(qū)、餐廳分工）。
3、張志亮（高年級(jí)學(xué)生管理）。
4、黃主任（違紀(jì)學(xué)生的處理）。
二、政教處對(duì)近期工作中出現(xiàn)問題的建議。
三、劉校長對(duì)學(xué)生管理作指導(dǎo)性的意見。
政教處對(duì)近期工作中出現(xiàn)問題的建議。
1、宿舍內(nèi)務(wù)：（依次七八九）扣分的多是宿舍，問題是被褥不齊、亂掛、亂擺放、玻璃臟、墻壁涂字。
措施：看看別人的，開闊眼界，提高標(biāo)準(zhǔn)。
（周四檢查，六個(gè)級(jí)部主任打破級(jí)部界限）。
2、餐廳：九七八（順序）。
扣分的多是往地上扔鏝頭皮，八年級(jí)要打掃好餐廳北頭，三個(gè)水池。
3、粉筆管理亂寫亂劃（開會(huì)之后馬上讓專人管理。級(jí)部自查）。
4、洗刷間尿味要沖洗，男二、三、四別隨地大小便。（男二礦泉水瓶堵塞下水道）。
5、安排合理得力（合適、不多盡量固定的人，及時(shí)打掃，既分工又合作，說明要求及監(jiān)督）。
6、值班到位（每值班室留下2人值班）。
7、正確認(rèn)識(shí)班級(jí)考核和扣分：扣分主要是為管理學(xué)生，也是提醒班主任要管一下，可以問問值班老師什么情況，但不要僅僅為學(xué)生爭(zhēng)情理。
8、班主任學(xué)情會(huì)商周五完成。
多與學(xué)生溝通，了解學(xué)生的安全及各方面的問題，我們班主作任所有的工作都是一體的，衛(wèi)生紀(jì)律好了，我相信，這個(gè)班級(jí)的學(xué)習(xí)一定差不了。
交通運(yùn)輸工作會(huì)議發(fā)言發(fā)言稿篇十五
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好!
很高興與大家相聚在這一年一度的年終大會(huì)，我在此向大家致以最真誠的問候，祝：大家元旦愉快!身體健康!萬事如意!新年大發(fā)!
回顧到公司以來的日子，風(fēng)風(fēng)雨雨與公司經(jīng)歷了短短幾月的路程，在這些日子里，不管老元帥還是新同事，我們共同領(lǐng)略了洋溢在這里的盛大喜樂，也共同披風(fēng)頂雪覆過那些隱藏在這里的憂患，與公司共榮發(fā)展。首先，我從這幾個(gè)月對(duì)公司行政工作的細(xì)心觀察，只能粗略的給大家做一次不怎么詳盡的總結(jié)。如果總結(jié)得不好，還望大家見諒!
行政部在最近幾個(gè)月結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真履行工作職責(zé)，加強(qiáng)與其它部門的協(xié)調(diào)與溝通，使行政部基礎(chǔ)治理工作實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化，為公司各項(xiàng)工作的開展創(chuàng)造了良好的條件。一是建立了員工人事檔案、業(yè)績考評(píng)檔案、培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)流程和培訓(xùn)檔案等，出臺(tái)了《員工手冊(cè)》、《新員工培訓(xùn)方案》、《各崗位人員職責(zé)》、《員工花名冊(cè)》、《消防安全緊急預(yù)案》等各種大小方案和制度，日常工作基本能落到實(shí)處，但在某些方面還是沒能做到為領(lǐng)導(dǎo)和員工創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。這幾個(gè)月以來收發(fā)文件20幾件，并對(duì)領(lǐng)導(dǎo)批示的公文做到及時(shí)處理，從不拖拉;及時(shí)完成各類報(bào)表及總結(jié);辦公用品領(lǐng)用與辦公用品采購堅(jiān)持精打細(xì)算的原則，辦公用品領(lǐng)用從節(jié)省出發(fā)，減少公司不必要的開支;組織和協(xié)助組織召開各種會(huì)議20多場(chǎng)，做到會(huì)前有準(zhǔn)備，會(huì)中有記錄，會(huì)后有總結(jié);組織全體員工戶外活動(dòng)1次，做到活動(dòng)前有方案，活動(dòng)后有總結(jié)。二是健全了人事資料，各類報(bào)表及總結(jié)。三是完善了部門組織職能，入職、請(qǐng)假、離職、領(lǐng)料等一系列工作程序以及報(bào)表等工作。對(duì)南北方分公司返貨管理、對(duì)賬也進(jìn)行了規(guī)范;對(duì)返貨監(jiān)督實(shí)行人人監(jiān)督，獎(jiǎng)懲分明。當(dāng)然，之所以取得這些好的成績，主要得益于孫總和劉總的有力領(lǐng)導(dǎo)和大家對(duì)我工作的支持。在此，我以無限的真誠向大家說聲：謝謝!謝謝大家對(duì)我工作的支持與鼓勵(lì)!
在行政工作取得一定成績的同時(shí)，行政工作還存在著諸多問題：一是在公司原有的企業(yè)文化中，工作開展得不是很順暢，工作開展難度是時(shí)出不窮，甚至在某些時(shí)候沒法主動(dòng)性去開展工作。二是深層次的企業(yè)文化尚未取得顯著成效。三是各職能部門未執(zhí)行到位，不能發(fā)揮各部門職能作用，導(dǎo)致工作起來沒有層次感，沒有執(zhí)行力度，沒有工作效率。工作難開展、問題難解決、工作效率難提高。
針對(duì)行政工作的種種問題，行政部門將在來年積極、主動(dòng)加強(qiáng)與各部門領(lǐng)導(dǎo)溝通，協(xié)調(diào)好組織工作，起到承上啟下的作用，解決三難問題。把行政部職能工作發(fā)揮到更大、更強(qiáng)!
最后祝公司在新的一年虎虎生財(cái)，萬事大吉!
謝謝大家!
各位來賓、同志們：
油品調(diào)運(yùn)分公司2016年工作會(huì)暨一屆三次會(huì)員會(huì)，已經(jīng)圓滿完成各項(xiàng)議程。
下面，就分公司在“十三五”期間，如何發(fā)展物流企業(yè)，講幾點(diǎn)看法和建議：
一、困難和機(jī)遇同在
我們是延長石油大家庭的一員，集團(tuán)的興衰，與我們息息相關(guān)。在過去的一年里，集團(tuán)遭遇了1998年金融危機(jī)以來最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。能否挺壓過關(guān)，事關(guān)延長石油的生存，更關(guān)系到分公司發(fā)展和壯大。
目前，國際油價(jià)一度跌穿30美元，遠(yuǎn)低于集團(tuán)公司成本線。2015年，我們就已經(jīng)感覺到結(jié)算工作困難重重。今年，集團(tuán)資金緊張將會(huì)更加凸顯。
機(jī)遇方面：
一是化工運(yùn)輸業(yè)務(wù)增多。集團(tuán)公司“十三五”確定“油 １
氣煤化電”的發(fā)展思路，只要我們做強(qiáng)自己，努力降低成本。那么，未來5年將是化工物流發(fā)展的良好機(jī)遇期，也是工貿(mào)公司打造“大化工物流企業(yè)”的大好機(jī)遇。
二是物流潛在市場(chǎng)大。目前，集團(tuán)每年物流費(fèi)用約35億元，而物流現(xiàn)狀是小而分散、水平低下、成本較高。整合發(fā)展化工物流業(yè)務(wù)已成了集團(tuán)的共識(shí)和愿望。
三是分公司在不斷壯大。我們自2015年承接集團(tuán)公司調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)以來，經(jīng)過六年的努力，調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)已由單一油氣調(diào)運(yùn)發(fā)展到硫磺濾餅、mtbe、聚丙烯等10多個(gè)品種的運(yùn)輸，特別是在去年，我成功完成了陜西未來能源的調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)，雖然調(diào)運(yùn)量不大，但是首次走出集團(tuán)公司，拓展了市場(chǎng)。
綜合兩方面的因素，集團(tuán)實(shí)物量沒有減少，化工產(chǎn)品還會(huì)增加，為我們提供了“穩(wěn)中求增”的有力保障。
二、全力推動(dòng)物流發(fā)展
二是要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)。集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)兩次到工貿(mào)調(diào)研，對(duì)公司發(fā)展化工物流的思路給予了極大肯定，這些都是我們獨(dú)具的優(yōu)勢(shì)，是非常難得的機(jī)遇。但機(jī)遇是給努力拼搏的人的賞賜，絕不是天上掉餡餅，我們必須下大力氣努力去爭(zhēng)取才能把握住。
三、確保2016年目標(biāo)任務(wù)
一要打好降本增效組合拳。今年，集團(tuán)將進(jìn)一步加強(qiáng)成本管理。對(duì)我們來說，降低運(yùn)輸成本刻不容緩。無論從哪方面下功夫，最終的核心要集中體現(xiàn)在降低成本上，只有降低成本，才能實(shí)現(xiàn)增效的目的。
二要加速資金回籠、統(tǒng)籌安排支出。在自上而下資金缺口較大的形勢(shì)下，要充分發(fā)揮財(cái)務(wù)管理職能。要多跑多要、多交流多溝通，開足馬力爭(zhēng)取資金回籠，保證生產(chǎn)經(jīng)營正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這是基本底線。
四、圍繞中心、服務(wù)大局，全面彰顯黨建活力
一要抓好思想教育。大力推進(jìn)干部思想建設(shè)，把學(xué)習(xí)常態(tài)化、制度化。中層干部要發(fā)揮好中堅(jiān)力量的中流砥柱作用，發(fā)揚(yáng)好群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)和“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育積累下來的優(yōu)良作風(fēng)，以勤懇務(wù)實(shí)的作風(fēng)和勇于擔(dān)責(zé)的態(tài)度，推進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營和黨建工作同步發(fā)展。
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二要做好監(jiān)督執(zhí)紀(jì)。要切實(shí)擔(dān)起主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，對(duì)違反八項(xiàng)規(guī)定和廉潔自律有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行嚴(yán)肅處理和問責(zé)。
三要推進(jìn)民主管理。要逐步提高職工代表參與企業(yè)重要決策的參與度，增強(qiáng)決策的透明度。加強(qiáng)班組建設(shè)，充分發(fā)揮好工會(huì)的橋梁紐帶作用。
四要筑牢黨建基礎(chǔ)。要進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)黨的基層組織建設(shè)，切實(shí)發(fā)揮先鋒模范和戰(zhàn)斗堡壘作用。要充分發(fā)揮共青團(tuán)作用，力爭(zhēng)在黨建特色性工作方面取得新突破。
各位來賓、同志們，寅羊辭舊，金猴迎新！在猴年來臨之際，再次向在坐的各位拜個(gè)早年，希望在新的一年身體健康，萬事如意。
謝謝大家！
現(xiàn)在請(qǐng)全體起立，共唱《延長石油歌》
散會(huì)
會(huì)后請(qǐng)全體與會(huì)人員到一樓門前合影留念。
并請(qǐng)獲獎(jiǎng)單位及個(gè)人到工會(huì)領(lǐng)取獎(jiǎng)金。
一、巨人希望以更強(qiáng)健體魄接受中國股民的檢驗(yàn)
巨人網(wǎng)絡(luò)去年完成了從美國退市，今年開始正式進(jìn)入在國內(nèi)上市的流程。以今天的巨人網(wǎng)絡(luò)來說，在國內(nèi)企業(yè)里，我們絕對(duì)是日子最好過的那5%，但如果回國上市我們還要做的更好。與在美國上市不同，因?yàn)槔贤饪床欢袊?，其?shí)你臉上有一點(diǎn)雀斑他看不見，但是我們中國的股民是很挑剔的，打聽情報(bào)的能力也很強(qiáng)，在國內(nèi)上市，意味著我們就要準(zhǔn)備面對(duì)全國股民的檢驗(yàn)了。在這個(gè)時(shí)候我們需要回過頭來、關(guān)起門來仔細(xì)看一看、檢查一下，我們身上有沒有什么毛病，給自己做個(gè)全面體檢。如果找到毛病了，我們就把它治一治、改一改，讓我們以盡量美的形象，更健康的體魄去接受挑剔的中國股民將來的檢驗(yàn)。
二、與馬云新研究成果，讓一個(gè)班擁有一個(gè)軍的戰(zhàn)斗力
時(shí)候，美軍作戰(zhàn)單位已經(jīng)變成了一個(gè)班，而一個(gè)班真正的戰(zhàn)斗人員不到一半，剩下都是拿著對(duì)講機(jī)、拿著手提電腦去完成指令。作戰(zhàn)組織的演變趨勢(shì)是這樣一個(gè)過程，我想公司組織的未來也會(huì)是這樣。
在我看來，未來公司就是一個(gè)平臺(tái)，公司組成一個(gè)大平臺(tái)，然后讓很多小的team在上面跑，誰跑贏就成功了。他們的關(guān)系是什么?中國改革開放三十年為什么會(huì)發(fā)展，就是做了重大的變革。除了大型國有企業(yè)，政府不再管具體經(jīng)濟(jì)組織，只搭一個(gè)平臺(tái)，由工商局、稅務(wù)局、科委等等搭建平臺(tái)，搭完這些平臺(tái)之后由社會(huì)上這些人自己去組成公司，干自己想干的事情。未來的公司架構(gòu)很可能就是這樣一個(gè)強(qiáng)大、自由的平臺(tái)，最后看你賺多少錢，而這個(gè)團(tuán)隊(duì)人是越少越好。
三、搭建公司化優(yōu)勢(shì)平臺(tái)，發(fā)揮小團(tuán)隊(duì)潛能
之前我去芬蘭拜訪了全球增長最快的移動(dòng)游戲公司supercell，和他們的團(tuán)隊(duì)談了五個(gè)多小時(shí)，給我的感觸非常的深。supercell年稅前利潤15億美金，這么大公司究竟有多少人?到我們拜訪那天為止是169人，其中研發(fā)人員一半，包括舊金山的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，而且它還是一個(gè)跨國公司，在中國有分支機(jī)構(gòu)，兩個(gè)人。5個(gè)人就能組成一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，單位作戰(zhàn)效率非常驚人。我們中國的傳統(tǒng)企業(yè)在配人上有誤區(qū)，比如這個(gè)部門算下來有多少工作量，先劃一個(gè)大圈。每一個(gè)人是一個(gè)小圈，我要找很多小圈把這個(gè)大圈把它給蓋上，這是我們的傳統(tǒng)思維。但由于多數(shù)的工作具有脈沖性，并不是每個(gè)時(shí)間點(diǎn)都需要這么多人，所以這個(gè)思維有嚴(yán)重的問題。
心。對(duì)公司來說好，人少了戰(zhàn)斗效率高了，對(duì)公司的成果多了。對(duì)個(gè)人也好，收入也高了，再一點(diǎn)，因?yàn)樯磉吶松倭耍恳粋€(gè)人的人際關(guān)系也變的簡(jiǎn)單了。因?yàn)槿艘坏╅e下來，就會(huì)惹事，有破壞性，抵消其他人做的貢獻(xiàn)。
四、研發(fā)地位最高，研發(fā)人員是巨人最可愛的人
我們是一個(gè)研發(fā)公司，我們公司所有的資源都要向研發(fā)傾斜，人力、財(cái)力以及各種資源。公司除了研發(fā)人員，剩下所有的部門都是為研發(fā)服務(wù)。我們公司誰的地位最高?誰是最可愛的人?就是研發(fā)人員。因?yàn)槲覀児镜某蓴?，我們未來的估價(jià)是多高，其實(shí)就取決于我們的研發(fā)人員。我們公司地位最高的，就應(yīng)該是各個(gè)項(xiàng)目的制作人。
巨人網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略就是兩個(gè)字，精品。我開玩笑說，我們研發(fā)人員在公司走路可以仰起頭走，挺著胸走，為什么?因?yàn)槟銈兪枪咀詈诵牡娜?，部?duì)里面真正打仗的人地位是最高，在前線開槍的，冒槍林彈雨的人地位最高。而權(quán)力、責(zé)任、利益，這三者是相匹配的。制作人是一個(gè)項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵，所以我們就要給制作人在項(xiàng)目內(nèi)最大的權(quán)力讓他盡情發(fā)揮，如果制作人成功做出精品，公司會(huì)抬著花轎帶你去游街，給你的利益回報(bào)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過你的想象，讓你名利雙收。而權(quán)力越大就意味著責(zé)任越大，利益越大責(zé)任也越大。如果項(xiàng)目失敗了，制作人要負(fù)責(zé)，我們會(huì)嚴(yán)厲追責(zé)。
五、公司只有三個(gè)人可以談戰(zhàn)略，其他人抓好執(zhí)行
發(fā)現(xiàn)明顯偏差的時(shí)候，咱們以后就不討論了，我們公司只有三個(gè)人可以談戰(zhàn)略：我、劉偉、紀(jì)學(xué)鋒，其他人別談戰(zhàn)略。
在組織架構(gòu)上，我們第一步要扁平化，過去有六層，典型是一個(gè)臃腫的管理架構(gòu)。扁平化是要建立強(qiáng)大平臺(tái)，誕生出更多新項(xiàng)目，然后在平臺(tái)上進(jìn)行發(fā)展。平臺(tái)上所有的東西都是共享的，只要在這個(gè)平臺(tái)上，每一個(gè)人做的事都可以扔到平臺(tái)上，其他人也可以來研究和享用，大家彼此會(huì)有交叉的效應(yīng)。讓以后每一位研發(fā)人員可以更高效、更短的時(shí)間去搞研發(fā)。我們從各個(gè)研發(fā)項(xiàng)目精簡(jiǎn)人是為了可以建設(shè)更加強(qiáng)大的平臺(tái)，讓我們更多優(yōu)秀的項(xiàng)目冒出來。
六、超過30歲的人不具備創(chuàng)新能力，未來是年輕人天下
從常識(shí)上講，一個(gè)人超過30歲，就不具備創(chuàng)新能力了，包括我自己也是。但是為什么我們還可以賴在這個(gè)崗位上，還沒有被淘汰呢?雖然我們本身已不具備創(chuàng)新能力，但我們還具有識(shí)別年輕人創(chuàng)新點(diǎn)子、組織資源去實(shí)施它的'能力。我一直強(qiáng)調(diào)，未來是年輕人的天下。雖然目前公司進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，但對(duì)于研發(fā)人才，我們一個(gè)都舍不得失去。因?yàn)楣局挥写竽憜⒂媚贻p人，才能保持它更強(qiáng)大的生命力。不要怕年輕，不要怕他犯錯(cuò)誤，犯錯(cuò)誤才能成長。
七、策劃短板是制約全行業(yè)發(fā)展問題，需通過制度補(bǔ)足
我還要求各個(gè)項(xiàng)目的策劃必須要定期進(jìn)行交流，并且形成一種制度，全力提高我們的策劃短板。
八、打造聚焦精品的企業(yè)文化，善于抓住業(yè)務(wù)的命門
企業(yè)文化對(duì)公司特別重要，企業(yè)成功因?yàn)樗奈幕∫惨驗(yàn)樗奈幕?。我觀察阿里這么多年，認(rèn)為阿里成功在于他獨(dú)特的文化。馬云主要抓兩件事，戰(zhàn)略和文化。我認(rèn)為企業(yè)文化就要實(shí)用，我們提倡“說到做到”、“只認(rèn)功勞”、“敢擔(dān)責(zé)任”、“嚴(yán)己寬人”的實(shí)用型企業(yè)文化，希望團(tuán)隊(duì)“聚焦聚焦再聚焦”。作為一個(gè)部門領(lǐng)導(dǎo)，要把自己的精力聚焦到你所有工作中最核心、最要命的地方，深入進(jìn)去、扎進(jìn)去，在這一點(diǎn)上做到全中國人都沒有辦法跟你比，一定要做到這樣，那么你這個(gè)公司、你這個(gè)項(xiàng)目才能夠成功。腦白金時(shí)期，我主抓廣告，結(jié)果“今年過節(jié)不收禮，收禮只收腦白金”一炮而紅;推征途時(shí)期，我主抓客戶體驗(yàn)，挨個(gè)跟玩家聊天取經(jīng)，優(yōu)化了征途的客戶體驗(yàn)，提升留存率。所以對(duì)于普通員工，無論是行政、財(cái)務(wù)還是客服，還是要把工作聚焦到核心，善于抓住業(yè)務(wù)的命門。
九、花三個(gè)月時(shí)間嚴(yán)打拍馬屁，違者罰款500元
我對(duì)于愛拍馬屁的人深惡痛絕，因?yàn)閹c(diǎn)。一個(gè)有本事、心理健康的人，都不會(huì)去拍領(lǐng)導(dǎo)馬屁;心術(shù)不正、想不勞而獲的人，往往喜歡拍馬屁。當(dāng)年我搞巨人大廈瀕臨破產(chǎn)，公司有難，第一批先走的人就是那些經(jīng)常拍馬屁的人。所以我東山再起、做腦白金時(shí)候，公司文化上有一個(gè)規(guī)定，如果下級(jí)當(dāng)著上級(jí)的面說上級(jí)好話，當(dāng)場(chǎng)罰款五百。這次我跟劉偉、學(xué)鋒說，巨人也先實(shí)施三個(gè)月，拍馬屁的當(dāng)場(chǎng)罰款五百塊。因?yàn)榕鸟R屁會(huì)把領(lǐng)導(dǎo)給寵壞。
最后我再提一點(diǎn)，也是公司文化方面的，我們大家為人處事要謙卑，謙卑是美德。謙卑主要指兩個(gè)方面，一方面是對(duì)自己的評(píng)估，要客觀，稍往下壓;另一方面對(duì)外界、別人的評(píng)估要稍往上拔，俗話說“謙虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”。一個(gè)詞概括，是嚴(yán)己寬人。
各位同仁們，大家下午好！
經(jīng)過一年來的勤勞和艱辛，我們走過了忙碌多彩的2015年，迎來了充滿生機(jī)的2016年。在此新春佳節(jié)即將來臨之際，我謹(jǐn)代表公司向在這一年以來無私奉獻(xiàn)和辛勤工作的全體員工致以節(jié)日的問候。祝大家在新的一年里：心想事成；工作順利！
一、公司沿革回望
2015年雖已離我們而去，但回首而望，這一年是公司迎難而上的一年，是公司迅速成長的一年，更是公司面對(duì)不利形勢(shì)，勇于開拓進(jìn)取的一年。通過公司全體人員的不懈努力和辛勤付出，公司取得全年銷售總額（元）的好成績，從2002年公司成立到發(fā)展至今，一年一個(gè)臺(tái)階，一步一個(gè)腳印地走到了今天，成功的走向了一條健康穩(wěn)步的發(fā)展之路。
這其中飽含了每一位員工的努力和智慧！回首太行13年的發(fā)展歷程，4680多個(gè)日日夜夜里，我們經(jīng)歷過困苦，面對(duì)過挫折；付出過汗水，更多的是收獲了喜悅。今天，我們已經(jīng)徹底由原來的閥門外殼供應(yīng)商成功轉(zhuǎn)型為風(fēng)力發(fā)電機(jī)艙罩供應(yīng)商，并已穩(wěn)定進(jìn)入批量供貨，這預(yù)示著在未來三年里，我們的產(chǎn)能將大幅度提高，同時(shí)質(zhì)量中求生存也將會(huì)愈演愈烈。為了滿足市場(chǎng)需求及鞏固生存地位，在此，我想再一次感謝和太行一路走來的每一位員工，感謝大家對(duì)我的信任；對(duì)我們太行的信任；是大家的努力和堅(jiān)持，讓太行在不斷發(fā)展和前進(jìn)的道路上，能夠走的這樣昂首闊步！ 我更加希望在新的一年里，通過我們一起的努力能使我們太行與正規(guī)化再次越近一個(gè)新的臺(tái)階！
二、夢(mèng)想與期望
“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來 ”，而真正支撐我走到現(xiàn)在的，正是我今天要講的主題——光榮與夢(mèng)想，責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
每個(gè)人都擁有夢(mèng)想，而我的夢(mèng)想就是將太行打造成一個(gè)受人尊敬的企業(yè)。那什么叫受人尊敬？就是當(dāng)你非常自豪地告訴你的家人、朋友等“我在太行化工科技有限公司”工作時(shí)，他們會(huì)以無比羨慕和崇敬的目光望向你，這就是受人尊敬，被人敬仰。
那么，在這新的一年里，我也要對(duì)所有在座的太行人提出以下幾點(diǎn)要求： 第一，各級(jí)員工必須明確自己肩負(fù)的使命，必須為自己制定明確的目標(biāo)，并有達(dá)成目標(biāo)的堅(jiān)強(qiáng)意志，面對(duì)任何困難，都決不動(dòng)遙。 第二，要表現(xiàn)出強(qiáng)烈的積極性，充分發(fā)揮出團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力，保持員工隊(duì)伍旺盛的士氣與活力。 第三，圍繞“定目標(biāo)、下計(jì)劃、明責(zé)權(quán)、重結(jié)果”這四大管理要素，要不斷強(qiáng)化組織觀念、計(jì)劃協(xié)調(diào)觀念與系統(tǒng)運(yùn)作觀念。
作為一名太行人，我希望每個(gè)人對(duì)工作都要充滿激情。這種激情，首先源自你對(duì)這份工作的熱愛。只有熱愛工作、對(duì)工作充滿激情的人，才會(huì)自動(dòng)自發(fā)地對(duì)工作產(chǎn)生責(zé)任感。
作為一名太行人，我希望每個(gè)人都能彼此信任，相互關(guān)懷。信任與關(guān)懷是我們每個(gè)人以誠相待，和諧團(tuán)結(jié)的前提，更是發(fā)揮團(tuán)隊(duì)力量的基礎(chǔ)。目前，我們各部門之間的合作與溝通還不是很順暢。既然我們?yōu)榱艘粋€(gè)共同的夢(mèng)想走到了一起。那么，我希望，我們每個(gè)人、每個(gè)部門在合作時(shí)，都能站在一個(gè)共同的立場(chǎng)來思考和解決問題。我希望，我們都能有一顆（寬容心）。
三、未來與展望
展望2016年，我們將面臨新的機(jī)遇和更大的挑戰(zhàn)，希望大家繼續(xù)努力，開拓創(chuàng)新，以新的思想、新的姿態(tài)、新的努力，譜寫新的篇章！只要我們所有太行人共同努力，齊心協(xié)力不斷開拓進(jìn)取，在全年的各項(xiàng)工作中努力貫徹實(shí)施，與公司一起“中流擊水”，我相信2016年的太行將會(huì)百尺竿頭更進(jìn)一步，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中成為業(yè)界黑馬，贏得美好的未來！
最后，我在此謹(jǐn)代表公司再次向全體員工表示衷心的感謝，并通過你們向你們的家人表示新春的祝福，并給大家拜個(gè)早年，祝大家：在新的一年里：心情愉快，身體健康，合家幸福，萬事如意！
謝謝大家！