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機(jī)加車間工作總結(jié)篇一
春風(fēng)送暖，08年的第一季度轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過去，在一季度里，機(jī)加工車間上下一心，團(tuán)結(jié)共進(jìn)，在生產(chǎn)、安全和質(zhì)量等各個(gè)方面均取得了一定的成績(jī)，同時(shí)也暴露出一些不足之處，需要在二季度里逐步解決。
一．連班加點(diǎn)，保質(zhì)保量完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
08年第一季度，機(jī)加工車間先后承接了公司下達(dá)的大隆礦超前支護(hù)替棚支架1套、dtl100/63/2×315s皮帶機(jī)改造1臺(tái)、dsj100/80/2×160皮帶機(jī)10臺(tái)、dsj120/150/2×200皮帶機(jī)2臺(tái)、zy6400/23/47液壓支架155臺(tái)、sgz800/800刮板輸送機(jī)樣機(jī)2臺(tái)、薄河礦以及小青礦rjy55-20/600架空乘人裝置各1臺(tái)等多項(xiàng)生產(chǎn)制造任務(wù)。為了確保各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的工期和質(zhì)量，車間在生產(chǎn)流程上苦下功夫。從接到計(jì)劃開始，到提圖，下料，確定外協(xié)產(chǎn)品以及制定工藝和工時(shí)定額直至最后的完工轉(zhuǎn)出，每一步都銜接有序，爭(zhēng)分奪秒，惜時(shí)如金。此外，車間還根據(jù)每一時(shí)段不同的生產(chǎn)任務(wù)情況科學(xué)合理的安排倒班作業(yè)和重點(diǎn)工程的加班連班作業(yè)，同時(shí)努力保證職工得到適時(shí)的休息。對(duì)于設(shè)備的檢修也實(shí)行定期檢查，隨時(shí)保養(yǎng)制度，確保現(xiàn)有設(shè)備均處于良好狀態(tài)，盡量減少因設(shè)備損壞而帶來的工期延誤。
二．完善制度，提高員工工作質(zhì)量
無規(guī)矩不成方圓。在制度方面，機(jī)加工車間在參照以往制度的同時(shí)，充分權(quán)衡并考慮了新時(shí)期的不同之處，完善并重新出臺(tái)了08年車間各項(xiàng)管理制度，從而使員工的行為舉止得到有效的管理，工作質(zhì)量有了一定的提高。在制度的執(zhí)行方面，我們堅(jiān)持“教育為主，點(diǎn)到為止”的一貫做法，使大家逐漸將制度變成一種習(xí)慣。
三．嚴(yán)抓質(zhì)量，將質(zhì)量與獎(jiǎng)金掛鉤
08年一季度，機(jī)加工車間依照公司的相關(guān)文件精神，出臺(tái)了質(zhì)量獎(jiǎng)分配制度，加大了產(chǎn)品質(zhì)量的管理力度，將產(chǎn)品質(zhì)量與員工的獎(jiǎng)金掛鉤，設(shè)立質(zhì)量專項(xiàng)獎(jiǎng)金，將獎(jiǎng)金分配的剩余部分劃入質(zhì)量獎(jiǎng)中。從而大大的提高了職工重效率，保質(zhì)量的意識(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量比以往有所提高。此外，車間還加強(qiáng)質(zhì)量教育，通過讓操作者親自去處理自己所犯的.質(zhì)量問題以激發(fā)他們的自尊心，從而達(dá)到質(zhì)量教育的目的，來提高他們的質(zhì)量觀念。
四．群策群力，實(shí)現(xiàn)一季度安全生產(chǎn)
為保證車間的安全生產(chǎn)，車間按照現(xiàn)場(chǎng)布局設(shè)立了若干片長(zhǎng)，負(fù)責(zé)本片區(qū)的安全工作，他們由車間調(diào)度同一管轄，從而形成了主任和書記領(lǐng)導(dǎo)，車間副主任主抓，調(diào)度直接管理，片長(zhǎng)進(jìn)行執(zhí)行的樹狀管理結(jié)構(gòu)。同時(shí)車間還注重管理效率的提高，將管理權(quán)力逐步下放，實(shí)行事后匯報(bào)制度，任何人均有權(quán)對(duì)安全問題提報(bào)意見和進(jìn)行管理。
五．忙里偷閑，搞好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作
機(jī)加車間的生產(chǎn)任務(wù)一直很忙，但標(biāo)準(zhǔn)化工作從來沒有當(dāng)誤過，現(xiàn)場(chǎng)基本能夠達(dá)到動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。這是因?yàn)榇蠹引R心協(xié)力的結(jié)果。車間經(jīng)常利用周末時(shí)間，組織生產(chǎn)任務(wù)相對(duì)較松的工種人員和車間后勤人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行徹底的清理整頓，同時(shí)注重平時(shí)的保持，責(zé)成天車工配合車間搞好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作，從而是車間現(xiàn)場(chǎng)在大家的共同努力下能夠始終保持整潔。
六．一技多能，培訓(xùn)工作初顯成效
車間一直注重員工的培訓(xùn)工作。為了能夠更加有效地緩解部分工種人員短時(shí)
間內(nèi)人手短缺，急活工期無法保證這一現(xiàn)實(shí)情況，車間已經(jīng)培養(yǎng)一批一技多能型員工，他們?cè)诒竟しN作業(yè)中比較擅長(zhǎng)，同時(shí)又能獨(dú)立完成其他一種或多種工種的作業(yè)任務(wù)，從而在人手短缺時(shí)大顯伸手。
七．車間產(chǎn)值利潤(rùn)
2012年第一季度，原煤車間在選煤廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)全體職工，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)公司職代會(huì)精神，堅(jiān)持以人為本、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展，深入開展雙基和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大力推進(jìn)“三個(gè)亮點(diǎn)”工程。切實(shí)把握好發(fā)展節(jié)奏，求新求變、與時(shí)俱進(jìn)，在落實(shí)上下功夫，在創(chuàng)新上做文章，在做強(qiáng)上花氣力，車間呈現(xiàn)出持續(xù)、快速、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展的新局面。
一、一季度工作特點(diǎn)：
車間始終堅(jiān)持重實(shí)際、辦實(shí)事、求實(shí)效，集中精力抓落實(shí)，撲下身子干工作，真正把實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的各項(xiàng)舉措落到實(shí)處，創(chuàng)造了團(tuán)結(jié)和諧的發(fā)展環(huán)境，在制度上采取新舉措，實(shí)行崗位量化考核。
為讓制度從墻上走下來，把崗位職責(zé)細(xì)化、量化，我們重新修訂了各工種、各崗位行為規(guī)范，充實(shí)了崗位理念、量化考核標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，每個(gè)崗位都做到有行為規(guī)范、有考核標(biāo)準(zhǔn)、有扣分、有罰款，實(shí)行崗位量化考核。同時(shí)，專門成立了考核小組，加大考核督察力度，規(guī)范職工崗位行為，徹底解決“工作不作為、行為不規(guī)范”的問題，促進(jìn)崗位職責(zé)的進(jìn)一步落實(shí)和規(guī)范。
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機(jī)加車間工作總結(jié)篇二
在這次學(xué)校組織的為期一個(gè)星期的機(jī)械廠實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多東西，使我更深刻地了解到了實(shí)踐的重要性。通過這次實(shí)習(xí)我有了許多的反思，只具有理論知識(shí)是不夠的，更要有基本的動(dòng)手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實(shí)習(xí)我們更加體會(huì)到“學(xué)以致用”這句話中蘊(yùn)涵的深刻道理。
我們的主要實(shí)踐活動(dòng)是參觀長(zhǎng)江動(dòng)力機(jī)械廠和金秋紅日機(jī)械廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機(jī)床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)，加工各類零部件的流程。實(shí)習(xí)期間，認(rèn)真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，認(rèn)真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章，學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機(jī)器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學(xué)理論知識(shí)進(jìn)行對(duì)比，獲益匪淺。通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
通過這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實(shí)踐中，我們收獲了數(shù)不盡的財(cái)富，或許在我們以后的人生中都不會(huì)再有這樣難得的機(jī)會(huì)了，大家共同維護(hù)著集體的利益，積極樹立著學(xué)校的形象。雖然沒有經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會(huì)，走上了與實(shí)踐相結(jié)合的道路，到社會(huì)的大課堂上去見識(shí)世面、施展才華、增長(zhǎng)才干、磨練意志，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己。
這幾天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉(zhuǎn)變，我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會(huì)到的。這次實(shí)踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認(rèn)識(shí)到自己的很多不足，長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)使我遠(yuǎn)離了生產(chǎn)實(shí)習(xí)，動(dòng)手能力特別弱，對(duì)壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗(yàn)，會(huì)使我在以后的日子里更加坦然地面對(duì)工作中所遇到的每一難關(guān)。
經(jīng)過這周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)領(lǐng)域的知識(shí)有了更深，更廣的認(rèn)識(shí)。以前在學(xué)校了解的知識(shí)太狹窄，只把目光停留在僅學(xué)的幾門專業(yè)課上，而且僅有的幾門專業(yè)課學(xué)的也不是很精通。通過這次專業(yè)實(shí)習(xí)，我不僅在專業(yè)知識(shí)上有很大的收獲。而且在對(duì)待學(xué)習(xí)以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。
首先，在專業(yè)知識(shí)上有了全面的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)是動(dòng)手實(shí)驗(yàn)的能力。作為工科生，我們學(xué)習(xí)的內(nèi)容比較抽象，在學(xué)校實(shí)驗(yàn)的機(jī)會(huì)不是很多。這一次，我們通過理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)平日里的知識(shí)有了更深的理解。還有，增強(qiáng)了同學(xué)間的互相幫助及團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。這次實(shí)習(xí)環(huán)境很開放，我們整個(gè)專業(yè)在一起聽講座，這幾天的實(shí)習(xí)拉近了我們每個(gè)人之間的距離，我們一起討論專業(yè)知識(shí)，互相幫助。最后，強(qiáng)化了我心中的責(zé)任感以及認(rèn)真對(duì)事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅(jiān)持下來了，因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)當(dāng)中每個(gè)人都有自己的崗位，每個(gè)崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當(dāng)你處在這個(gè)崗位上的時(shí)候，就必須有這個(gè)崗位上的責(zé)任感，要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會(huì)。
通過實(shí)踐，深化了一些課本上的知識(shí)，獲得了許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，另外也認(rèn)識(shí)到了自己部分知識(shí)的缺乏和淺顯，激勵(lì)自己以后更好的學(xué)習(xí)，并把握好方向。信息時(shí)代，僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)讓我認(rèn)識(shí)到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識(shí)才能不會(huì)在將來的競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰?？偠灾@次實(shí)習(xí)鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！我會(huì)一如既往，將自己的全部心血傾注于學(xué)習(xí)上，努力學(xué)習(xí)新知識(shí)。
我們的主要實(shí)踐活動(dòng)是參觀機(jī)械類企業(yè)工廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機(jī)床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)，加工各類零部件的流程。實(shí)習(xí)前，認(rèn)真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)期間，認(rèn)真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章，學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機(jī)器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學(xué)理論知識(shí)進(jìn)行對(duì)比，獲益匪淺。老師在給我們解答疑問的同時(shí)，也給大家講解了許多關(guān)于公司經(jīng)營，生產(chǎn)管理等方面的基本常識(shí)，讓我們真正正確地認(rèn)識(shí)一個(gè)大型機(jī)械公司的生產(chǎn)流水線，各類部門的職能，各工種的職責(zé)，各類技術(shù)要求，同時(shí)也拓展了我們對(duì)大型機(jī)器公司購置，生產(chǎn)，包裝，銷售的流程，公司經(jīng)營，管理等方面的常識(shí)。我們對(duì)各類機(jī)器的功能，型號(hào)及操作規(guī)范等都做了詳細(xì)的記錄，對(duì)比。末了，我們就各自對(duì)桂北機(jī)器有限責(zé)任公司的參觀疑問和看法做了初步的交流和討論，取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，對(duì)整個(gè)機(jī)器廠和參觀過程做了初步的簡(jiǎn)短總結(jié)，并結(jié)合各自在金工實(shí)習(xí)期間所掌握和了解的機(jī)床機(jī)床知識(shí)交流了各自對(duì)某些機(jī)器的改裝，改進(jìn)或存在的缺陷等方面的觀點(diǎn)看法。
通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣.工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
通的能力，以讓我培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。校外實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。從一名學(xué)生到一名工人的角色轉(zhuǎn)變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時(shí)感到其生活乏味和升學(xué)的壓力，這使得他們向往社會(huì)、向往工作，渴望獨(dú)立的開拓一片天地，發(fā)揮了自己的才智。
實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告。
隨著社會(huì)科技地迅猛發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的迅猛增長(zhǎng)，工業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生改革，汽車業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展，汽車技術(shù)的更新?lián)Q代也達(dá)到了一個(gè)前所未有的速度，因此，學(xué)校的教育也存在一些落后現(xiàn)象，為了解決這一問題，在即將離校進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)時(shí)期，我們?cè)趯W(xué)校組織下對(duì)南京奇祥汽車服務(wù)有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務(wù)有限公司進(jìn)行了為期一周的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)，讓我們深入的了解了企業(yè)的生產(chǎn)以及現(xiàn)狀，為以后進(jìn)入社會(huì)工作打下了良好的基礎(chǔ)。此次參觀學(xué)習(xí)我們主要與一些銷售顧問進(jìn)行了交流。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新a3，運(yùn)用6方位繞車介紹法為我們作了示范，然后我們與其進(jìn)行了交流，對(duì)銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進(jìn)行了請(qǐng)教。對(duì)現(xiàn)在的銷售前景，銷售量進(jìn)行了了解。對(duì)于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進(jìn)行了學(xué)習(xí)。之后，我們又在接待人員的帶領(lǐng)下參觀了維修車間，簡(jiǎn)單的了解了各個(gè)工位的職責(zé)。
在與銷售顧問的交流中，他們大多數(shù)想法還是比較統(tǒng)一的，就是在銷售方面做幾年，積累經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)更多的社會(huì)規(guī)則，充分去適應(yīng)、熟悉、運(yùn)用環(huán)境，為今后的晉升做好基礎(chǔ)。對(duì)于他們以后的職業(yè)規(guī)劃，很多人還是處于一個(gè)比較迷茫的狀態(tài)，還沒有一個(gè)清晰的計(jì)劃，多處于積累經(jīng)驗(yàn)的地步。
周二，我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司。南京徐工汽車制造有限公司，簡(jiǎn)稱南京徐工汽車，是徐工集團(tuán)控股的重型卡車制造企業(yè)；公司坐落在風(fēng)景秀美的南京市雨花臺(tái)區(qū)；成立于2008年9月，是徐工集團(tuán)通過資產(chǎn)重組而新組建的控股公司，通過資產(chǎn)重組成立了新型公司標(biāo)志著徐工真正進(jìn)入了一個(gè)工程機(jī)械之外，但又與工程機(jī)械息息相關(guān)的重卡制造領(lǐng)域，這次重組為徐工全面實(shí)現(xiàn)能吊能壓、能挖能推、能裝能運(yùn)的成套工程解決方案提供了強(qiáng)大的保證。2010年以來，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續(xù)熱銷，國內(nèi)外市場(chǎng)需求量同比大幅攀升。該公司從市場(chǎng)需求出發(fā)，在強(qiáng)化重卡產(chǎn)品研發(fā)銷售的同時(shí)，不斷實(shí)現(xiàn)向特種車、專用車的延伸，成功開發(fā)出多種專用車系列產(chǎn)品。主要開發(fā)了城建工程服務(wù)類的散裝水泥運(yùn)輸車、環(huán)衛(wèi)類的壓縮式垃圾運(yùn)輸車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。
首先，我們?cè)诠S接待人員的帶領(lǐng)下對(duì)各個(gè)車間進(jìn)行了參觀，我們按照整個(gè)汽車的生產(chǎn)流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內(nèi)飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采用半自動(dòng)化液壓沖壓機(jī)器，一塊塊鐵片被沖壓成設(shè)計(jì)好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動(dòng)量，減輕了人員的勞動(dòng)程度。車身焊接車間采用的是點(diǎn)焊技術(shù)，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點(diǎn)被瞬間融化，與另一塊融化點(diǎn)融合，隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來的占用空間的問題，同時(shí)也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個(gè)噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進(jìn)行，我們只能看到流水線的行車運(yùn)載的一個(gè)個(gè)還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的車身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間，這個(gè)車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個(gè)廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運(yùn)送的成本。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負(fù)責(zé)車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲(chǔ)氣罐，轉(zhuǎn)向裝置，郵箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，傳動(dòng)軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。整車組裝就比較簡(jiǎn)單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時(shí)，要對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)試，檢查各個(gè)部位是否有問題，及時(shí)進(jìn)行解決。近年來徐工汽車將產(chǎn)品平臺(tái)從車身寬度2350mm的準(zhǔn)重卡平臺(tái)拓展到現(xiàn)在的2495mm的重卡平臺(tái)，產(chǎn)品的動(dòng)力也拓展到420馬力段，真正實(shí)現(xiàn)了從中卡到重卡的全覆蓋。產(chǎn)品風(fēng)格也從日系單一風(fēng)格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強(qiáng)悍粗獷的獨(dú)有風(fēng)格。為有利于市場(chǎng)開拓，徐工汽車還對(duì)產(chǎn)品的型譜進(jìn)行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產(chǎn)品族幾百個(gè)產(chǎn)品，主要產(chǎn)品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運(yùn)輸車、攪拌車、油罐運(yùn)輸車、粉罐運(yùn)輸車、垃圾運(yùn)輸車等。徐工汽車將在2011年下半年批量推出祺龍精世版，該產(chǎn)品采用國外先進(jìn)的車身設(shè)計(jì)技術(shù)，由亞洲頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)公司承擔(dān)整車造型設(shè)計(jì)，整體籠式結(jié)構(gòu)車身，滿足全部21項(xiàng)歐洲最新法規(guī)要求；can總線數(shù)字化儀表、數(shù)字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應(yīng)俱全。通過這次實(shí)踐活動(dòng)，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩于國際一流的企業(yè)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團(tuán)隊(duì)精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)道德精神深深打動(dòng)；更對(duì)我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認(rèn)識(shí)，才深刻的認(rèn)識(shí)到，理論知識(shí)和具體的生產(chǎn)實(shí)踐之間還是有很大的差距，我們要學(xué)習(xí)的東西還很多，我們對(duì)社會(huì)充滿著很的的不解，對(duì)生產(chǎn)實(shí)踐有著過多的陌生。在以后的工作中，我們應(yīng)該不斷參加各種社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，增強(qiáng)理論知識(shí)的轉(zhuǎn)化和拓展，增強(qiáng)運(yùn)用知識(shí)解決實(shí)際問題的能力；能夠把自己所學(xué)的理論知識(shí)與接觸的實(shí)際現(xiàn)象進(jìn)行對(duì)照、比較，增強(qiáng)把抽象的理論知識(shí)逐漸轉(zhuǎn)化為認(rèn)識(shí)和解決實(shí)際問題的能力；同時(shí)，也增強(qiáng)我們適應(yīng)社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的能力；更多的地接觸社會(huì)，了解社會(huì)，不斷地參與管理實(shí)踐活動(dòng)，在實(shí)踐中不斷動(dòng)手、動(dòng)腦、動(dòng)嘴，直接和社會(huì)各階層、各部門的人員打交道，培養(yǎng)和鍛煉實(shí)際的工作能力，并且在工作中發(fā)現(xiàn)不足，及時(shí)改進(jìn)和提高，使之更新知識(shí)結(jié)構(gòu)，獲取新的知識(shí)信息，以適應(yīng)社會(huì)的需要。
周三，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，是中國南京汽車集團(tuán)與意大利菲亞特集團(tuán)依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項(xiàng)目，也是菲亞特集團(tuán)誕生一百年以來海外合作最成功的典范。公司注冊(cè)資本億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊(cè)員工6000余人，占地面積125萬平方米。
公司產(chǎn)品分為依維柯和躍進(jìn)兩大平臺(tái)。依維柯品牌設(shè)計(jì)綱領(lǐng)為年產(chǎn)6萬輛依維柯系列輕型汽車，萬臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產(chǎn)品線，包括噸7個(gè)噸位級(jí)和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實(shí)用性特色，內(nèi)外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領(lǐng)了中國輕型客車新一輪技術(shù)革命。隨著短頭輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經(jīng)建立起全系列高檔輕型車領(lǐng)航者的品牌形象；躍進(jìn)品牌設(shè)計(jì)綱領(lǐng)為年產(chǎn)10萬輛輕、中、重型汽車，產(chǎn)品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產(chǎn)品線，產(chǎn)品系列涵蓋躍進(jìn)輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產(chǎn)品品種多達(dá)500余種。南京依維柯公司是中國最早具有獨(dú)立研發(fā)能力的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術(shù)實(shí)力，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內(nèi)的世界著名汽車設(shè)計(jì)公司，具有高水平的產(chǎn)品開發(fā)軟硬件設(shè)施，全面應(yīng)用數(shù)字開發(fā)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到投產(chǎn)的同步工程，有效縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)周期，保證了新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇三
是我來到國華公司的第一個(gè)年頭在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下我圓滿完成了實(shí)習(xí)隊(duì)安排的各項(xiàng)任務(wù)現(xiàn)就自己一年來的工作和學(xué)習(xí)做一個(gè)總結(jié)便于梳理有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過程中改正缺點(diǎn)繼續(xù)進(jìn)步。
一、20主要工作回顧：
1、完成主要工作。
2、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
3、存在不足。
從上述總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)中，我深深的`感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性，感到了自己知識(shí)的缺乏，一旦自己松懈，放松自己，那就如同逆水行舟，只有不斷地學(xué)習(xí)，不斷地充實(shí)自己，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
二、年工作謀劃：
1、積極響應(yīng)公司號(hào)召，完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。
2、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
三、建議。
1、建議熱工專業(yè)內(nèi)部提前進(jìn)行所屬設(shè)備分工，便于以后學(xué)習(xí)和維護(hù)。
2、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強(qiáng)自身培訓(xùn)，提高自身業(yè)務(wù)水平。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇四
安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認(rèn)為沒有安全就沒有效益，因此在車間運(yùn)作和管理中，以各種形式對(duì)員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識(shí)、應(yīng)急事故處理能力有了顯著增強(qiáng)和提高。此外，車間管理層實(shí)行夜間值班和班外巡檢相結(jié)合的方式對(duì)工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標(biāo)、勞紀(jì)進(jìn)行監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預(yù)案的制訂上，堅(jiān)持少形式、重落實(shí)，杜絕做表面文章，以崗長(zhǎng)為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時(shí)得到整改和消除?？傊?，各項(xiàng)安全措施的制訂和實(shí)施，本年度沒有出現(xiàn)設(shè)備、人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
車間借助于公司兩次加薪的東風(fēng)，緊抓契機(jī)，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式上報(bào)車間。對(duì)個(gè)別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好思想教育工作，激發(fā)其勞動(dòng)熱情。車間管理層自身也在不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，積累管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合科學(xué)管理，提高員工凝聚力。全員競(jìng)聘中，對(duì)個(gè)別有強(qiáng)烈求知欲望的員工，大膽地進(jìn)行了調(diào)崗，以滿足積極進(jìn)步心態(tài)，通過半年的測(cè)評(píng)，收益甚好。在對(duì)基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設(shè)人整個(gè)車間出現(xiàn)了“能者發(fā)揮其長(zhǎng)，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機(jī)影響，企業(yè)命運(yùn)堪憂，員工思想動(dòng)搖，工作熱情驟減，車間迅速及時(shí)調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費(fèi)苦心，才終使各項(xiàng)工作穩(wěn)步向前推進(jìn)。
通過制訂結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細(xì)、做嚴(yán)，努力控制各項(xiàng)成本支出，同時(shí)要求員工科學(xué)合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對(duì)油房的廢油回收、保全的廢件修復(fù)、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實(shí)施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。
現(xiàn)場(chǎng)管理一直是車間工作的外部形象，同時(shí)也貫穿于整個(gè)管理當(dāng)中。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生實(shí)行了不定期檢查考核制度，平時(shí)日常形成了以崗長(zhǎng)、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和認(rèn)可。
在總結(jié)和肯定成績(jī)的同時(shí)，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：
1、對(duì)基層管理人員管理力度不夠，導(dǎo)致產(chǎn)生了“上面雷聲大，下面雨點(diǎn)小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計(jì)劃的推進(jìn)。
2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導(dǎo)致了大修后期中出現(xiàn)了一些制約因素如:熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰(zhàn)，指明了方向。
xxx年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對(duì)目前的生產(chǎn)和工藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)勇于進(jìn)取的開拓精神，進(jìn)一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”的發(fā)展目標(biāo)，把車間工作提高到一個(gè)新的臺(tái)階，具體從以下幾個(gè)方面著手：
1、針對(duì)10年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約因素，打破被動(dòng)局面，使車間各項(xiàng)工作在09年度能健康、平穩(wěn)向前推進(jìn)。
2、認(rèn)真把握當(dāng)前的平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，抓好工藝指標(biāo)和設(shè)備的管理及運(yùn)行，確保二大六機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行，穩(wěn)產(chǎn)、低耗，勝利完成全年生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
3進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)工作，促進(jìn)公司安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，讓安全教育深入人心，把員工安全意識(shí)提高到一個(gè)新的層次。
4、全力配合公司的各項(xiàng)技改，完成公司、生產(chǎn)處下達(dá)的各項(xiàng)工作指令，時(shí)刻和公司的思想保持一致，步伐保持協(xié)調(diào)，為公司的發(fā)展保駕護(hù)航。
5加大節(jié)能降耗力度，打造低成本戰(zhàn)略，爭(zhēng)取全年噸氨耗銅30克，油耗0.54㎏，加大修舊利廢，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)能手，以此來抵御世界金融危機(jī)帶來的負(fù)面影響。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇五
不覺間已經(jīng)到公司提取車間實(shí)習(xí)有三個(gè)月了，對(duì)提取車間的——煮提、配制等工藝有了初步了解，在此對(duì)一些地方提出一些個(gè)人的看法和見解。
提取車間是公司生產(chǎn)部門首要部門，提取車間生產(chǎn)的中藥提取物有梔子提取物、金銀花提取物、茵陳提取物等。我主要在提取車間兩個(gè)崗位進(jìn)行輪崗學(xué)習(xí)，分別是配制和提取。
進(jìn)提取車間的第一個(gè)崗位是配制，配制有配制室，領(lǐng)料室，熬糖室，冷庫等，主要設(shè)備有熬糖鍋、可傾斜式的反應(yīng)鍋、2個(gè)配制罐、2個(gè)配液罐、四個(gè)打藥泵，六個(gè)真空抽濾罐等，提取車間共有員工46人，配制員工20人。配制主要包括領(lǐng)料、投料、過濾、調(diào)ph、熬糖、煉蜜等工序，其中間產(chǎn)品是配制液，供下道工序精濾使用。
配制工序中留下最深印象的是調(diào)ph，調(diào)ph時(shí)，應(yīng)1l，1l的加，避免超ph值，黃芩苷溶液、三味藥、混合液等都需要調(diào)ph,而且每種溶液對(duì)ph值要求不一樣，需調(diào)節(jié)的ph值也不一樣，并且還要記錄在冊(cè)。
配制中還有就是抽濾，這需要前期的準(zhǔn)備，包括濾紙的準(zhǔn)備，紙漿的準(zhǔn)備，綢布，絲布的準(zhǔn)備等。黃芩苷溶液、三味藥等都需要抽濾，過濾方式才能真空抽濾。配制工序中對(duì)工序時(shí)限也很有要求，例如，一配冷藏時(shí)間需大于24小時(shí)，抽濾時(shí)長(zhǎng)不能大于8小時(shí)，補(bǔ)水不能大于8小時(shí)等。
在這里對(duì)工序提一點(diǎn)自己的所聞、所想，領(lǐng)料方面，自生產(chǎn)指令發(fā)出，領(lǐng)料員進(jìn)行領(lǐng)料，物料的核查中，有些物料的重量有一定的標(biāo)準(zhǔn)，但是在核查中不是太嚴(yán)格，建立兩位小數(shù)點(diǎn)的精度。投料方面，工藝規(guī)程上面沒有指定所加物料的順序，如茵口三味藥的溶解，沒有指明梔子、金銀花、茵陳的加入順序，建議修訂工藝規(guī)程。調(diào)ph方面，是用蠕動(dòng)泵來調(diào)節(jié)ph值的，生產(chǎn)設(shè)備中只有一臺(tái)蠕動(dòng)泵，沒有備用蠕動(dòng)泵，一旦蠕動(dòng)泵停滯，就會(huì)對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度停滯。過濾方面，針對(duì)紙漿的制作方式，建議轉(zhuǎn)變制作方式，由人工制作轉(zhuǎn)為機(jī)器制作。
提取車間的第二個(gè)崗位是煮提，提取車間一共有設(shè)備多功能提取罐5臺(tái)，2個(gè)雙效蒸發(fā)器，1個(gè)單效增發(fā)器，1個(gè)球形濃縮罐，1臺(tái)帶式干燥設(shè)備、1臺(tái)板框過濾機(jī)等，提取車間共有員工46人，煮提有四班，每班5個(gè)人，共20人。煮提包括前處理、煎煮、濃縮、一次酒沉、除酒、二次酒沉、除酒，水沉、除水、干燥，其中間產(chǎn)品是梔子提取物、金銀花提取物和茵陳提取物。
煮提工序中留下最深印象的是帶干，也就是把之前濃縮后的溶液加入帶式干燥設(shè)備中，進(jìn)行干燥，這設(shè)備對(duì)溫度有要求，不能高于80度，溫度過高，容易引起提取物糊，影響質(zhì)量。
煮提工序中留下最深印象的還有過濾，利用板框過濾機(jī)進(jìn)行過濾，一次酒沉液、二次酒沉液等都需要進(jìn)行板框過濾，進(jìn)行板框過濾前，首先是要準(zhǔn)備，一般來說是用10張紙墊和綢布，用綢布包著紙墊的正面，依次放入板框過濾機(jī)中，當(dāng)過濾明顯沒有動(dòng)力時(shí)，顯然是有雜物堵塞，需卸下來，重新安裝紙墊和綢布。煮提工序中對(duì)對(duì)工序時(shí)限也很有要求，例如，一次酒沉需大于24小時(shí)，二次酒沉需大于24小時(shí)等。在這里對(duì)工序提一點(diǎn)自己的所思，領(lǐng)料方面，在前處理方面，藥材的挑揀把前處理室搞的煙塵四起，建立安裝排風(fēng)機(jī)設(shè)備，在煎煮方面，尤其是對(duì)茵口提取煎煮工序中有洗藥這一階段，很多有效成分被浪費(fèi)了，建議更換藥材清潔的方式，可以轉(zhuǎn)變清潔方式，由水洗改為干洗，在濃縮方面，建議在雙效蒸發(fā)器上設(shè)立刻度，感覺員工濃縮藥的體積是憑感覺，而不是工藝，在酒沉方面，建議轉(zhuǎn)變攪拌方式，由人工攪拌轉(zhuǎn)化為自動(dòng)化攪拌，而且攪拌時(shí)間沒有很好的實(shí)行，在干燥方面，公司只有一臺(tái)干燥設(shè)備帶式干燥機(jī)而且此設(shè)備比較貴重且重要，建議對(duì)此設(shè)備進(jìn)行每天的維護(hù)，且需備足零件，以防設(shè)備運(yùn)行不正常時(shí)，及時(shí)的解決問題。
提取車間是單品種大量生產(chǎn)，正常生產(chǎn)主要依靠的設(shè)備有煎煮罐、濃縮罐、真空泵、在我實(shí)習(xí)期間真空泵的不正常運(yùn)行，導(dǎo)致車間生產(chǎn)停滯，建議在班組員工kpi考核內(nèi)容中加入設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)這條，比如定期對(duì)真空設(shè)備進(jìn)行有效的清洗以防止設(shè)備因長(zhǎng)時(shí)間工作而產(chǎn)生真空度下降，導(dǎo)致真空滿足不了車間需要。
問題及方案。
1.問題描述：
口服液車間更衣室，當(dāng)員工的衣服被洗時(shí)，員工不好找衣服。清潔師傅把員工衣服清洗之后，進(jìn)行裝袋之后，沒有標(biāo)號(hào)管理。方案：
進(jìn)行標(biāo)號(hào)，把掛衣鉤標(biāo)號(hào)，使掛衣鉤號(hào)和其工衣號(hào)一致。
能夠解決員工不好找衣服，使員工能夠很好的找到衣服，實(shí)現(xiàn)了目視管理。
2.問題描述：前處理室煙塵四起方案：安裝排風(fēng)機(jī)設(shè)備。
3.問題描述：濃縮藥的體積是憑感覺，而不是工藝規(guī)程方案：雙效增發(fā)器上設(shè)立刻度。
4.問題描述：茵口三味藥的溶解沒有指明加入順序方案：
首先調(diào)整目前的三味藥加入順序，共有梔子、金銀花、茵陳，梔子、茵陳、金銀花，金銀花、梔子、茵陳，金銀花、茵陳、梔子，茵陳、梔子、金銀花，茵陳、金銀花、梔子6中加入順序，分別對(duì)其溶液進(jìn)行驗(yàn)證，看一配液的參數(shù)符合不符合要求，看哪種加入順序更符合標(biāo)準(zhǔn)要求。然后就是修訂工藝規(guī)程。
5.問題描述：
紙漿的當(dāng)前制作方式是人工的制作方式，但是一次性薄手套很容易破裂造成手污染紙漿。
方案：建議轉(zhuǎn)變制作方式，由人工制作轉(zhuǎn)化為機(jī)器制作，能夠杜絕人工方式不小心污染紙漿。
6.問題描述：
酒沉方面，人工攪拌不均勻，而且時(shí)間沒有嚴(yán)格限制。
方案：建議轉(zhuǎn)變攪拌方式，由人工攪拌轉(zhuǎn)化為機(jī)器攪拌，這樣能攪拌的更加均勻，也是公司向自動(dòng)化邁進(jìn)的一步。
7.問題描述：
帶式干燥設(shè)備常常停機(jī)。
方案：
建立重要設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)機(jī)制備足設(shè)備關(guān)鍵零件，以防設(shè)備運(yùn)行不正常時(shí)，及時(shí)的解決問題。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇六
1.負(fù)責(zé)監(jiān)督本班組人員的出勤情況。
2.負(fù)責(zé)監(jiān)督本班組人員上班時(shí)間內(nèi)的紀(jì)律遵守情況(中途脫崗;聊天等)，做好紀(jì)錄以此來作為給本班組成員評(píng)分的依據(jù)。
3.負(fù)責(zé)監(jiān)督本班的設(shè)備保養(yǎng)情況（注油、換油、潤(rùn)滑等）。設(shè)備出現(xiàn)故障班組長(zhǎng)必須知情并及時(shí)上報(bào)車間，否則將承擔(dān)和責(zé)任人同樣的責(zé)任。
4.負(fù)責(zé)監(jiān)督本組人員的衛(wèi)生情況（設(shè)備及占地）。抽檢時(shí)若衛(wèi)生不合格車間將對(duì)班組進(jìn)行處罰，找不出責(zé)任人的由班組長(zhǎng)承擔(dān)。
5.負(fù)責(zé)監(jiān)督本組人員生產(chǎn)任務(wù)完成情況（數(shù)量、質(zhì)量）。
6.負(fù)責(zé)監(jiān)督本組人員是否按正確操作規(guī)程操作設(shè)備。
7.負(fù)責(zé)監(jiān)督本組人員是否加工工藝加工工件。
8.負(fù)責(zé)監(jiān)督本組人員上班時(shí)是否存在事故隱患。
9.下班時(shí)，負(fù)責(zé)監(jiān)督車間各設(shè)備電源是否關(guān)掉及大門是否鎖好。
10.負(fù)責(zé)管理好車間的量具，出借時(shí)必須作好紀(jì)錄、下班時(shí)收回，并與接班班長(zhǎng)作好交接。
11.組員若違反車間任何一項(xiàng)規(guī)章制度，班組長(zhǎng)有權(quán)對(duì)其進(jìn)行5—50元的經(jīng)濟(jì)處罰。
12.組員違反制度，若因班組長(zhǎng)監(jiān)管力度不夠的，班組長(zhǎng)承擔(dān)連帶責(zé)任。
13.班組長(zhǎng)違反規(guī)章制度的，加倍處罰。
編制：審核：批準(zhǔn)：
機(jī)加車間工作總結(jié)篇七
20xx年，是我來到國華公司的第一個(gè)年頭，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下，我圓滿完成了實(shí)習(xí)隊(duì)安排的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)就自己一年來的工作和學(xué)習(xí)，做一個(gè)總結(jié)，便于梳理，有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過程中，改正缺點(diǎn)，繼續(xù)進(jìn)步。
一、20xx年主要工作回顧：
1、完成主要工作。
20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓(xùn)，通過自己的努力學(xué)習(xí)，我抓住重點(diǎn)，找出與原來機(jī)組不同之處，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，達(dá)到了公司的各項(xiàng)培訓(xùn)要求。20xx年2月23日到達(dá)國華滄東電廠4月7日結(jié)束，為期43天的滄東電廠就地實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期間我們一行20個(gè)人，分到熱工專業(yè)車間爐控和機(jī)控兩個(gè)班組，跟蹤了滄電二期機(jī)組的調(diào)試，期間正趕上滄電一期機(jī)組的各種臨修和小修。在這43天的時(shí)間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料，包括就地?zé)峥卦O(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達(dá)華電望亭電廠5月27日結(jié)束，為期48天的望亭電廠就地實(shí)習(xí)。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評(píng)標(biāo)工作。
2、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
在望亭電廠參加調(diào)試期間，我和設(shè)備廠家通過交流，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對(duì)上汽的汽輪機(jī)控制有了總體的認(rèn)識(shí)，就在日常的巡檢當(dāng)中我認(rèn)真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機(jī)組的不同之處。
1.送風(fēng)機(jī)入口無暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路2.送風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)無油站，根據(jù)機(jī)務(wù)專業(yè)人員的解釋是因?yàn)槠涫褂玫氖菨L動(dòng)軸承而不是滑動(dòng)軸承。3.上汽無調(diào)節(jié)級(jí)，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級(jí)壓力計(jì)算出來的能量需求，同時(shí)上汽機(jī)組也就無蒸汽流量的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視。4.直流鍋爐無汽包，但是有啟動(dòng)分離器，在濕態(tài)運(yùn)行的時(shí)候就是亞臨界的控制手段，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運(yùn)行就完全與汽包爐不同的控制手段。5.我認(rèn)真研究了微油與等離子的區(qū)別，我個(gè)人認(rèn)為等離子更有效和節(jié)能。6.上汽的機(jī)組設(shè)置了低加疏冷器，七號(hào)和八號(hào)低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器。7.上鍋和上汽的機(jī)組設(shè)置低加疏水泵和儲(chǔ)水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機(jī)組區(qū)別挺大。8.上汽總計(jì)九個(gè)油動(dòng)機(jī)，主要區(qū)別在于增加了補(bǔ)汽閥，更利于機(jī)組的一次調(diào)頻和機(jī)組調(diào)壓的穩(wěn)定性。9.上汽的汽輪機(jī)設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴(kuò)容器，并且和凝汽器分體安裝。10.上汽的deh范圍廣，因?yàn)槲鏖T子要實(shí)現(xiàn)一鍵啟動(dòng)，在整個(gè)順控過程中運(yùn)行參與的操作只有兩步，deh將整個(gè)順控操作涉及的步序都進(jìn)行組態(tài)在相同的控制器中實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集，如果deh只進(jìn)行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過與dcs進(jìn)行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的.話，實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)就比較困難。11.望亭的吹灰程序采用與主機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分別獨(dú)立，減輕了dcs的測(cè)點(diǎn)負(fù)擔(dān)，只與dcs進(jìn)行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。12.爐膛火焰電視不是對(duì)稱布置爐左中部有一個(gè)，爐右下部有一個(gè)，這種非對(duì)稱布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見到。上汽熱力機(jī)組的除氧器布置在汽機(jī)平臺(tái)以上。13.望亭機(jī)組大小機(jī)tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動(dòng)分析系統(tǒng)。14.上汽66萬超超臨界汽輪機(jī)有背包減溫，相當(dāng)于低旁二級(jí)減溫。15.上汽機(jī)組沒有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護(hù)系統(tǒng)，無機(jī)械超速和危急遮斷電磁閥。16.望亭機(jī)組未設(shè)脹差測(cè)點(diǎn)，而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹。同時(shí)也沒有設(shè)置偏心測(cè)點(diǎn)，偏心靠計(jì)算得出。17.汽輪機(jī)組無主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運(yùn)行狀態(tài)。18.望亭汽輪機(jī)組盤車是液壓盤車，手動(dòng)盤車在#3軸承處。20.望亭汽輪機(jī)組高中壓分缸無bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設(shè)置了緊急泄放閥。21.高排逆止閥有兩個(gè)，不同也以前機(jī)組采用一個(gè)高排逆止閥。22.望亭機(jī)組采用變頻凝結(jié)水泵控制，有利于機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。23.望亭汽輪機(jī)組大小機(jī)eh油站分別獨(dú)立，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。24。望亭鍋爐在燃盡風(fēng)擋板處設(shè)有燃盡風(fēng)水平擺角，更有利于燃盡風(fēng)的控制和控制燃燒的充分性。25.干式撈渣機(jī)的使用，使我認(rèn)識(shí)到不僅僅是采用水封的撈渣機(jī)才能滿足生產(chǎn)的需要。26望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進(jìn)脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點(diǎn)，還有跟蹤廠家就地處理問題，調(diào)試設(shè)備等等，總之通過自己的努力，和公司提供的機(jī)會(huì)，我進(jìn)一步充實(shí)了自己，一定將自己的所學(xué)應(yīng)用于港電如火如荼的建設(shè)當(dāng)中去。
3、存在不足。
從上述總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)中，我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性，感到了自己知識(shí)的缺乏，一旦自己松懈，放松自己，那就如同逆水行舟，只有不斷地學(xué)習(xí)，不斷地充實(shí)自己，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
二、20xx年工作謀劃：
1、積極響應(yīng)公司號(hào)召，完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。
2、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
三、建議。
1、建議熱工專業(yè)內(nèi)部提前進(jìn)行所屬設(shè)備分工，便于以后學(xué)習(xí)和維護(hù)。
2、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強(qiáng)自身培訓(xùn)，提高自身業(yè)務(wù)水平。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇八
在修機(jī)期認(rèn)真抓好以下幾個(gè)方面：
1、全過程圍繞修機(jī)進(jìn)度、修機(jī)質(zhì)量、成本管理、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面展開檢修工作。堅(jiān)持"以修為主，以換為輔"的工作原則。著重恢復(fù)、提高設(shè)備運(yùn)行的性能及生產(chǎn)能力，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。由于安排妥當(dāng)，我車間年度的修機(jī)工作取得良好的成績(jī)，抽查的修機(jī)項(xiàng)目"優(yōu)與良"，修機(jī)質(zhì)量?jī)?yōu)級(jí)達(dá)95%以上，合格率100%，沒有發(fā)生重大人身、設(shè)備安全事故，為榨季生產(chǎn)安全率提供平臺(tái)。
2、修機(jī)前組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，針對(duì)每年修機(jī)設(shè)備改進(jìn)的內(nèi)容、技術(shù)要求和工作任務(wù)的不同，重點(diǎn)進(jìn)行組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)《制糖企業(yè)設(shè)備檢修規(guī)程》。強(qiáng)調(diào)修機(jī)期一定要按《制糖企業(yè)設(shè)備檢修規(guī)程》的技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行，使員工加深理解，不斷提高所負(fù)責(zé)維修設(shè)備的技術(shù)能力和業(yè)務(wù)水平，克服修機(jī)工作期的盲目性，保證修機(jī)質(zhì)量的要求。
3、按照《20nn年大修方案》，認(rèn)真做好年度修機(jī)工作，做到有計(jì)劃、有步驟落實(shí)。做好對(duì)各班組、各崗位的職責(zé)、權(quán)限以及相關(guān)的職責(zé)有明確規(guī)定，使工作有了完整的保障體系，避免工作中含糊，使每個(gè)環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，做到自我約束，自我完善，保證車間工作管理有條不紊。
生產(chǎn)期按照《榨季生產(chǎn)管理方案》，認(rèn)真做好榨季生產(chǎn)安全各項(xiàng)管理工作。加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查制度，針對(duì)在高負(fù)荷運(yùn)行中如何保持汽壓、汽溫和供汽的穩(wěn)定，要求各崗位從現(xiàn)場(chǎng)操作到外圍管理、從水汽流程到燃燒系統(tǒng)，各個(gè)設(shè)備、各個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制。特別是給水溫度控制和對(duì)燃燒的投放分配及爐膛配風(fēng)的選擇，同時(shí)確?；厮驼嵩鶆?。為了改變跑、冒、滴、漏，低效運(yùn)行的設(shè)備狀況。我提出了"四個(gè)要求"：
三、加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查制度。由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙；
四、對(duì)主要運(yùn)行參數(shù)的控制。由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范，要求三班跟領(lǐng)導(dǎo)和員工共同遵守廠紀(jì)廠規(guī)，自覺完成本職工作，不斷提高工作熱情和責(zé)任感。
針對(duì)鍋爐設(shè)備如果不治住漏、跑、冒、滴現(xiàn)象，工人就是一遍遍地處理也改變不了。也就是說任何設(shè)備從安裝到使用都會(huì)存在這樣那樣不盡人意的問題，因此在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。同時(shí)提高員工素質(zhì)和行為的規(guī)范就是各項(xiàng)工作。讓員工理解"想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)能源"的車間理念。要求職工從最簡(jiǎn)單而不容易做好的小事做起。并在班組內(nèi)部開展"現(xiàn)場(chǎng)問答、事故分析、事故強(qiáng)想、反事故演習(xí)、反"三違"等活動(dòng)。這些活動(dòng)的開展，為員工搭建了展示自我的平臺(tái)，激發(fā)員工學(xué)習(xí)崗位與知識(shí)技能的興趣和信心，達(dá)到了互相學(xué)習(xí)、互相交流、共同提高，資源共享的學(xué)習(xí)效果。
車間緊緊圍繞"管理工作思路創(chuàng)新"的原則，以促進(jìn)車間管理科學(xué)化、規(guī)范化、制度化工作管理，大力推進(jìn)車間的各項(xiàng)管理工作。加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)、細(xì)化管理過程，全程跟蹤把關(guān)、全程精心指導(dǎo)、全程協(xié)調(diào)配合。設(shè)備解體期間：
1、成立設(shè)備解體期工作小組，對(duì)設(shè)備解體工作進(jìn)行跟蹤、協(xié)調(diào)、組織、指揮。
2、3月30日召開車間會(huì)議，要求各班組學(xué)習(xí)《制糖企業(yè)設(shè)備解體規(guī)程》、《制糖企業(yè)設(shè)備解體規(guī)范》和洋浦南華集團(tuán)關(guān)于鍋爐保養(yǎng)的文件，做好解體和保養(yǎng)工作。
3、以集團(tuán)《甘蔗糖廠設(shè)備解體規(guī)程》的規(guī)定和要求內(nèi)容為依據(jù)，對(duì)解體設(shè)備進(jìn)行解體鑒定、分類、登記、除銹、保養(yǎng)、防腐等工作。
4、對(duì)解體設(shè)備進(jìn)行"三級(jí)"驗(yàn)收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。實(shí)行驗(yàn)收制度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，結(jié)合目標(biāo)要求進(jìn)行設(shè)備解體工作。在管理過程中，對(duì)設(shè)備能力、性能進(jìn)行評(píng)估鑒定，找出問題和原因，并存檔。為下個(gè)榨季生產(chǎn)工作做好前期鋪墊。
（一）確保生產(chǎn)正常均衡生產(chǎn)的同時(shí)繼續(xù)挖掘潛力，做好設(shè)備檢修和預(yù)防性試驗(yàn)工作，進(jìn)一步減少蔗渣的燃燒量，力爭(zhēng)多打包蔗渣，使鍋爐盡快走向低消耗、低污染、低排放的低燃燒經(jīng)濟(jì)之路。
（二）加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)的培訓(xùn)工作，使之技術(shù)能力和管理能力等適應(yīng)現(xiàn)在生產(chǎn)的需求。
1、主蒸汽管出現(xiàn)較大的扭曲現(xiàn)象，并連續(xù)兩年在不同的位置發(fā)生腐蝕性破漏，大部分支架與彈簧脫落損壞。
2、蔗渣回送處于露天，日曬雨淋、蔗糠污染較大，人工扒渣工作環(huán)境惡劣，碰到雨天大量蔗渣被淋濕，特別對(duì)鍋爐不能正常燃燒影響生產(chǎn)。
3、打世系統(tǒng)的分料閘動(dòng)作緩慢，電控器屏開關(guān)經(jīng)常失靈，容易堵塞，造成操作困難。
4、喂料器下料口與括板平板下料口設(shè)計(jì)不合理，而且下料斗經(jīng)常出現(xiàn)堵塞，以及下料口傾斜在粗渣蔗渣邊界，影響打包量。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇九
回顧20xx年，電修車間是安全穩(wěn)定的一年，是團(tuán)結(jié)進(jìn)步的一年。一年來，電修車間全體齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)一致，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)公司的安全和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，緊緊圍繞安全穩(wěn)定運(yùn)行的工作重心，積極和兄弟車間、部門配合，以服務(wù)工藝、穩(wěn)定生產(chǎn)、安全供電為己任，精心操作、細(xì)心維護(hù)，確保了供配電系統(tǒng)及各生產(chǎn)裝置電氣設(shè)備的安全平穩(wěn)運(yùn)行，為公司完成年度生產(chǎn)加工任務(wù)目標(biāo)提供了有力保障。同時(shí)車間以“基礎(chǔ)管理年”為契機(jī)，狠抓車間內(nèi)部管理，各種管理工作日趨規(guī)模。員工培訓(xùn)工作常抓不懈，職工技能顯著提高。
一、高、低壓系統(tǒng)安全平穩(wěn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)全年安全穩(wěn)定生產(chǎn)。
截止09年年底，高低壓系統(tǒng)安全運(yùn)行558天，全年累計(jì)供電量5330萬kwh。全年電壓合格率100%，全年功率因數(shù)在大于0。98，電費(fèi)結(jié)算正確率100%，自動(dòng)化保護(hù)裝置正確動(dòng)作率為100%，各項(xiàng)事故率為零。
1、強(qiáng)化安全意識(shí)，狠抓安全生產(chǎn)。
一年來我們牢牢抓死安全生產(chǎn)這根弦，把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，全面強(qiáng)化職工安全意識(shí)，健全各種安全管理制度，落實(shí)安全責(zé)任，樹立大安全觀念：崗內(nèi)安全、崗?fù)獍踩蝗松戆踩?、設(shè)備安全；電氣安全、消防安全、化工裝置安全；操作安全、運(yùn)行安全；主動(dòng)安全（預(yù)防事故）、被動(dòng)安全（處理事故）；行為安全、環(huán)境安全。讓每個(gè)人做到時(shí)時(shí)處處想安全，安排工作先布置安全，安全意識(shí)在每個(gè)員工中得到了強(qiáng)化。全面修訂完善了各種安全管理制度，并加大了制度的執(zhí)行力度，全面執(zhí)行“六嚴(yán)格”的要求，杜絕違章操作，制度的健全和執(zhí)行為安全提供了可靠的保障。定期進(jìn)行班組安全教育，開展三級(jí)安全活動(dòng)，落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任，制定了完備的事故預(yù)案，定期進(jìn)行反事故演練，使安全工作扎扎實(shí)實(shí)落到實(shí)處。
2、細(xì)心操作，精心維修，認(rèn)真開展了千次操作無差錯(cuò)、百次維修無返修的安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)。
全年完成第一種工作票12張，第二種工作票7張，操作票141份，完成操作1527項(xiàng)，兩票合格率100%，低壓維修作業(yè)3290次，臨時(shí)接電作業(yè)568次，臨時(shí)用電票268份，正確完成率100%。
3、嚴(yán)查違章現(xiàn)象，規(guī)范作業(yè)行為。
車間長(zhǎng)期堅(jiān)持反違章管理，對(duì)違章行為加大考核力度。工作相互監(jiān)護(hù)，責(zé)任互相聯(lián)帶；強(qiáng)化工作班組工作時(shí)的監(jiān)護(hù)責(zé)任，發(fā)現(xiàn)違章嚴(yán)格考核；做到了作業(yè)有人監(jiān)護(hù)，違章有人制止。
4、完善了事故應(yīng)急機(jī)制，提高反事故能力。
一年來車間堅(jiān)持定期開展形式多樣、內(nèi)容豐富的反事故學(xué)習(xí)。每月進(jìn)行一次事故演習(xí)，針對(duì)不同設(shè)備、不同系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)的不同事故或異常，車間制定不同應(yīng)急預(yù)案，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)，并進(jìn)行實(shí)際演練，增強(qiáng)了員工應(yīng)對(duì)突發(fā)事故和處理異常情況的能力。
5、每周堅(jiān)持安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)各種安全知識(shí)，分析安全事例，觀看事故影像，做到警鐘長(zhǎng)鳴。
二、基礎(chǔ)管理扎實(shí)有效，為安全提供堅(jiān)實(shí)保障。
一年來車間積極響應(yīng)公司號(hào)召，全面推進(jìn)基礎(chǔ)管理年活動(dòng)，各項(xiàng)管理工作日趨規(guī)范化，成效顯著。
1、制度建設(shè)。
一年來車間按照公司制度規(guī)范化建設(shè)的要求，結(jié)合車間實(shí)際工作情況，積極開展制度達(dá)標(biāo)活動(dòng)。車間個(gè)訂完善車間各種管理制度，從內(nèi)容上進(jìn)行細(xì)化充實(shí)，格式上進(jìn)行規(guī)范統(tǒng)一，考核細(xì)則更具操作性，形成了車間一整套的管理體系，車間管理工作步入制度化、規(guī)范化、精細(xì)化。
2、崗位職責(zé)管理。
從上半年開始車間就根據(jù)公司布置安排進(jìn)行了各崗位職責(zé)梳理，特別是管理崗位分別就各自崗位的職責(zé)、工作內(nèi)容、工作程序及管理思路進(jìn)行講述和討論，每個(gè)管理人員都制作了管理課件在公司進(jìn)行了宣講和評(píng)審。下半年結(jié)合公司專業(yè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)，各管理崗位根據(jù)各自專業(yè)特點(diǎn)充分履行職責(zé)，各項(xiàng)工作開展的有序、扎實(shí)、有效。
3、設(shè)備管理。
車間制定和完善了《設(shè)備管理制度》、《設(shè)備缺陷管理制度》、《設(shè)備定期切換試驗(yàn)制度》和《設(shè)備巡檢管理制度》，并依據(jù)制度的要求出臺(tái)了實(shí)施辦法及考核細(xì)則。建立完善了《設(shè)備臺(tái)帳》、《設(shè)備技術(shù)檔案》、《設(shè)備缺陷臺(tái)帳》、《設(shè)備巡檢記錄》、《切換試驗(yàn)記錄》、《設(shè)備運(yùn)行記錄》和《設(shè)備檢修記錄》，分工責(zé)任到人，加強(qiáng)考核。管理的到位確保了所有設(shè)備的運(yùn)行都處于可控狀態(tài)，確保了設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)車間還配合公司設(shè)備處按期進(jìn)行設(shè)備評(píng)價(jià)定級(jí)工作，評(píng)定“紅旗設(shè)備”。對(duì)大型機(jī)組及關(guān)鍵設(shè)備建立了值班檢查制度。
4、運(yùn)行方式及定值參數(shù)的管理。
量，針對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)裝置不同時(shí)間用電特點(diǎn)制定了不同的運(yùn)行方式，按照《定值管理辦法》逐路進(jìn)行計(jì)算、審核，并準(zhǔn)確設(shè)定各種保護(hù)定值。確保了系統(tǒng)運(yùn)行方式及保護(hù)配置方式合理穩(wěn)定。全年系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，供電可靠率100%，電壓合格率為100%，保護(hù)裝置誤動(dòng)率為0，正確動(dòng)作率為100%，供電損耗為負(fù)值，功率因數(shù)全年大于98%，獎(jiǎng)勵(lì)扣減電費(fèi)25萬元。
5、現(xiàn)場(chǎng)管理。
按照公司現(xiàn)場(chǎng)管理達(dá)標(biāo)要求，車間全面加強(qiáng)了設(shè)備衛(wèi)生、現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生、定置管理、器具管理、材料管理等各方面的工作，分工負(fù)責(zé)，落實(shí)到人，制定標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)考核，保證了達(dá)標(biāo)驗(yàn)收合格。同時(shí)車間還建立了長(zhǎng)期管理及考核機(jī)制，保證達(dá)標(biāo)成果，保持不反彈。
6勞動(dòng)紀(jì)律管理。
在勞動(dòng)紀(jì)律方面車間除了嚴(yán)格執(zhí)行公司的相關(guān)規(guī)定外，還結(jié)合車間情況在不違背公司文件精神前提下制定車間勞動(dòng)紀(jì)律管理辦法，內(nèi)容要求更細(xì)化、考核力度更嚴(yán)格。在考核方面車間管理人員下達(dá)考核定額，而且進(jìn)行責(zé)任連帶。一年來車間勞動(dòng)紀(jì)律情況基本得到保證，為做好車間各項(xiàng)工作奠定了好的基礎(chǔ)。
三、職工教育培訓(xùn)工作常抓不懈，成效顯著。
一年來針對(duì)新人多、技術(shù)弱的特點(diǎn)，車間制定一整套的員工培訓(xùn)計(jì)劃和形式多樣的培訓(xùn)方法，取得了較好的培訓(xùn)效果，職工技能水平和職業(yè)素質(zhì)顯著提高。
1、堅(jiān)持單元培訓(xùn)法。
車間以每個(gè)設(shè)備單元為學(xué)習(xí)章節(jié)，來安排每個(gè)月的學(xué)習(xí)內(nèi)容，堅(jiān)持月初布置，月末考試，半年一回頭、一總結(jié)、一大考。學(xué)習(xí)資料由車間組織，內(nèi)容包括相關(guān)理論知識(shí)、廠家圖紙、設(shè)備原理結(jié)構(gòu)、操作使用要領(lǐng)、保養(yǎng)維護(hù)說明及應(yīng)急維修的基本技能。讓員工學(xué)習(xí)一個(gè)單元掌握一個(gè)單元，一年來共學(xué)習(xí)十個(gè)單元，占所有設(shè)備單元的半數(shù)以上，明年我們還將繼續(xù)堅(jiān)持這一學(xué)習(xí)模式，讓所有員工能夠全面掌握公司供配電網(wǎng)絡(luò)的所有電氣設(shè)備，以便更好的使用和維護(hù)并確保安全平穩(wěn)運(yùn)行。
2、注重實(shí)際操作，培訓(xùn)動(dòng)手能力。
在員工培訓(xùn)方面車間一貫注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)員工的動(dòng)手能力。學(xué)習(xí)看圖紙時(shí)，就讓大家動(dòng)起手自己畫；學(xué)習(xí)設(shè)備時(shí)就到現(xiàn)場(chǎng)指明部位，說明結(jié)構(gòu)原理并自己動(dòng)手操作；學(xué)習(xí)盤柜接線及控制原理時(shí)，就在維修廠房?jī)?nèi)廢舊柜體及器件讓大家動(dòng)手安裝調(diào)試，反復(fù)拆裝反復(fù)學(xué)習(xí)，并設(shè)置不同的故障點(diǎn)讓大家來找以提高員工排除故障的能力；在車間事故演練時(shí)讓每個(gè)參與者都親自動(dòng)手提高演練效果。車間還不時(shí)進(jìn)行技術(shù)技能比武促進(jìn)大家提高動(dòng)手能力。
3、走出去與請(qǐng)進(jìn)來相結(jié)合。
為使員工多方位多渠道學(xué)習(xí)更多的實(shí)用知識(shí)，車間先后安排部分員工到南京南瑞繼保學(xué)習(xí)微機(jī)保護(hù)的理論及使用，安排部分員工到供電公司220kv變電站學(xué)習(xí)設(shè)備操作及運(yùn)行管理，又到江蘇農(nóng)電培訓(xùn)中心培訓(xùn)取證；同時(shí)車間還先后與一些大的專業(yè)的電氣公司技術(shù)部門聯(lián)系，請(qǐng)他們的技術(shù)人員來公司交流授課，一年內(nèi)我們先后請(qǐng)來了施耐德、abb、普羅太克、上海華建等公司的技術(shù)人員到我公司分別就變頻器、軟起動(dòng)器、ups電源及電機(jī)保護(hù)器進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)講解，我們的員工都受益匪淺得到了得大的提高。
4、建立師帶徒制度。
由于車間員工進(jìn)廠時(shí)間不同、所學(xué)專業(yè)不同、理論基礎(chǔ)不同，每個(gè)員工的技術(shù)技能水平也有較大差別，為了使技能水平較差的員工能夠快速進(jìn)步，所有員工的技能也能夠整體提高，車間積極響應(yīng)公司號(hào)召，全面建立了師帶徒制度，進(jìn)行結(jié)對(duì)幫帶以師帶徒，車間工程師和技術(shù)員幫帶班長(zhǎng)或骨干，班長(zhǎng)骨干又來幫帶班組成員，這樣整個(gè)車間就成一個(gè)知識(shí)團(tuán)體，一個(gè)人知識(shí)很快變成大家的知識(shí)，一個(gè)人的進(jìn)步帶動(dòng)大家的進(jìn)步。師帶徒制度不但推動(dòng)了知識(shí)技能的提高和進(jìn)步，對(duì)那些新員工來說安全上也是一種極大的關(guān)心和保護(hù)。
5、堅(jiān)持培訓(xùn)成績(jī)與考核掛鉤。
車間在員工培訓(xùn)工作上不但有計(jì)劃，有布置落實(shí)，更注重培訓(xùn)成效的驗(yàn)證與考核，車間每月一小考，半年一大考，考試嚴(yán)格監(jiān)場(chǎng)杜絕作弊，每次考試成績(jī)都要張榜公布，記入車間綜合考核成績(jī)，并與公司五星級(jí)考核掛鉤，這樣使每個(gè)員工都能認(rèn)真對(duì)待，學(xué)起習(xí)來既有動(dòng)力也有壓力，車間形成了比學(xué)趕幫超的濃厚氣氛。
6、正確引導(dǎo)，培養(yǎng)員工良好的職業(yè)素質(zhì)。
由于大多數(shù)員工都是剛剛走出校門，員工的職業(yè)價(jià)值觀需要進(jìn)行正確引導(dǎo)，員工的職業(yè)操守需要正確培訓(xùn)，職業(yè)素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。車間高度重視并加強(qiáng)了對(duì)員工的思想、道德及職業(yè)素質(zhì)的教育和員工行為的管理。并根據(jù)公司布署先后進(jìn)行了感恩教育、忠誠教育和職工行為規(guī)范的教育，學(xué)習(xí)了《感恩》、《忠誠》、《別拿工作不當(dāng)回事》等書籍，并要求每人寫出自己的學(xué)習(xí)體會(huì)。通過一系列的教育學(xué)習(xí)端正了員工的價(jià)值觀，培養(yǎng)了他們愛崗敬業(yè)、積極奉獻(xiàn)精神，增強(qiáng)了他們的大局意識(shí)、長(zhǎng)遠(yuǎn)意識(shí)和集體意識(shí)，進(jìn)而做到投身新海、扎根新海、奉獻(xiàn)新海并為新海美好的明天而奮斗。
四、正確把握電費(fèi)電價(jià)政策，妥善處理供用電關(guān)系。
1、準(zhǔn)確掌握電價(jià)構(gòu)成及計(jì)算方法，最大限度降低電費(fèi)成本。
由于我公司是大工業(yè)用戶，電價(jià)執(zhí)行兩部制電價(jià)，根據(jù)公司現(xiàn)階段生產(chǎn)特點(diǎn)，
我們選擇執(zhí)行按最大需量計(jì)算基本電費(fèi)，同時(shí)還執(zhí)行了力率調(diào)整方法及峰谷分時(shí)電價(jià)。這樣我們就及時(shí)提出來1#主變報(bào)停申請(qǐng)，辦理相關(guān)報(bào)停手續(xù)，合理控制最大峰值負(fù)荷，一年為公司節(jié)約基本電費(fèi)四百多萬元；根據(jù)電網(wǎng)運(yùn)行情況合理調(diào)整運(yùn)行方式，及時(shí)投切電容補(bǔ)償裝置，使全年功率因數(shù)每月都保持在0。98以上，為公司創(chuàng)造力率獎(jiǎng)勵(lì)電費(fèi)近三十萬元；合理調(diào)控峰谷用電比例，讓一些間歇用電的設(shè)備尤其是像高壓水泵大用電設(shè)備避峰用電，這一項(xiàng)全年可節(jié)約電費(fèi)一百捌拾萬元；同時(shí)我們還提出控制生產(chǎn)照明用電電，及時(shí)關(guān)閉無人空調(diào)、無人電腦、無人飲水機(jī)等合理化建議為公司最大限度降低用電成本。在電費(fèi)結(jié)算方面我拒絕預(yù)交電費(fèi)的結(jié)算方式，簽定分期劃撥電費(fèi)的結(jié)算方法，最大限度地降低了資金占用成本。
2、配合電網(wǎng)改造，提高電網(wǎng)供電可靠性。
由于我公司是連續(xù)生產(chǎn)的大型化工企業(yè)，對(duì)用電可靠性要求較高，大部分負(fù)荷為一類用電負(fù)荷，而我公司所處位置為贛榆電網(wǎng)的電網(wǎng)未端，供電能力及可靠性都相對(duì)薄弱，為此我們多次向供電公司及當(dāng)?shù)卣昝髑闆r，取得了電網(wǎng)改造的機(jī)遇—在贛榆北部新建一座220kv龍河變電站，但是由于電網(wǎng)改造也勢(shì)必影響我公司的正常生產(chǎn)用電。為了解決這一矛盾，我們中間多次協(xié)調(diào)供電部門，多次優(yōu)化調(diào)整他們的施工方案，為我們贏得了最短的停電時(shí)間，最大限度地減少了我們公司的停電損失。電網(wǎng)改造順利完成，我公司用電可靠性有了很大的提高，為公司長(zhǎng)周期安全平穩(wěn)生產(chǎn)提供了有力保障。
3、妥善處理供用電關(guān)系，爭(zhēng)取得到供電部門最大支持。
與供電公司的供用電關(guān)系是一門長(zhǎng)期的合作關(guān)系，而且對(duì)方是個(gè)大型國有壟斷企業(yè)，且具有部分行業(yè)管理職能，處于明顯強(qiáng)勢(shì)地位，再加上我公司電氣人員多為新員工，技術(shù)弱、經(jīng)驗(yàn)少，還需要對(duì)方在技術(shù)、儀器設(shè)備及管理方面給予幫助和支持，因此妥善處理好與供電部門的關(guān)系非常必要，而且是一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的工作。在這些方面我們投入大量的精力，采取了機(jī)動(dòng)靈活處理方法，堅(jiān)持了有禮有節(jié)、靈活得體、不卑不亢的處事原則，既搞好兩家的合作關(guān)系，又堅(jiān)決維護(hù)公司的利益。
4、協(xié)助生活區(qū)項(xiàng)目組推進(jìn)小區(qū)配電工程進(jìn)度。
根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)安排適時(shí)參與了生活區(qū)配電工程的推進(jìn)工作，辦理用電申請(qǐng)手續(xù)，簽定小區(qū)配電工程設(shè)計(jì)合同，確定了小區(qū)用電方案。多次協(xié)調(diào)最大限度降低設(shè)計(jì)費(fèi)用、最大限度減少工程規(guī)模、最大限度減少投資費(fèi)用，爭(zhēng)取最短時(shí)間實(shí)現(xiàn)小區(qū)供電。
五、全力支持二期工程建設(shè)，為二期工程提供人力及技術(shù)支持。
自二期項(xiàng)目啟動(dòng)以來，電修車間積極配合，做了大量力所能及的工作。首先是臨。
時(shí)用電網(wǎng)絡(luò)的搭建，二期項(xiàng)目啟動(dòng)初期電修車間迅速制定施工用電方案，從準(zhǔn)備設(shè)備材料、組織施工、到調(diào)試驗(yàn)收送電不到一個(gè)月時(shí)間，確保了二期工程如期開工；在設(shè)備材料使用方面我們堅(jiān)持修舊利廢，節(jié)約了大量的工程資金。全面開工后我們又參與了部分大型機(jī)組電氣設(shè)備的技術(shù)談判，并承擔(dān)了二期工地臨時(shí)用電的電費(fèi)管理及維修管理工作，在一些設(shè)備的.技術(shù)文件起草、設(shè)備招標(biāo)及技術(shù)協(xié)議方面也給予了大量的技術(shù)指導(dǎo)及技術(shù)支持。在一些施工區(qū)域還進(jìn)行了施工監(jiān)護(hù)，為二期工程的建設(shè)作出了應(yīng)有的努力和貢獻(xiàn)。
一、基礎(chǔ)管理工作還不夠精細(xì)，有待進(jìn)一步深化。
二、員工技能水平還不高，需要進(jìn)一步提高。
三、員工的服務(wù)理念不強(qiáng)，轉(zhuǎn)變觀念作好服務(wù)，與生產(chǎn)裝置作好密切配合。
四、員工的行為管理還一到位。
一、繼續(xù)強(qiáng)化安全意識(shí)，樹立大安全理念，完善安全管理體系，確保安全穩(wěn)定生產(chǎn)。
二、深化基礎(chǔ)管理，鞏固基礎(chǔ)管理現(xiàn)有成果，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上把各項(xiàng)管理工作作細(xì)、作精、作規(guī)范。
三、設(shè)備管理要作為重點(diǎn)工作，確保所有設(shè)備健康運(yùn)行。作好大修項(xiàng)目計(jì)劃，備齊備品備件。控制設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，確保萬無一失。
四、堅(jiān)持抓好員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)，真抓實(shí)學(xué)，使員工技能水平有大的提高，有質(zhì)的飛躍。
五、做好節(jié)能挖潛、修舊利廢、避峰填谷降低電價(jià)的工作。
六、作好與二期工程的對(duì)接工作，實(shí)現(xiàn)一、二裝置完好對(duì)接，并協(xié)助項(xiàng)目組做好二期工程的設(shè)備調(diào)試、竣工驗(yàn)收及開工投運(yùn)工作。
七、繼續(xù)做與供電系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與電費(fèi)電價(jià)工作。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇十
6.上汽的機(jī)組設(shè)置了低加疏冷器，七號(hào)和八號(hào)低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器。
7.上鍋和上汽的機(jī)組設(shè)置低加疏水泵和儲(chǔ)水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機(jī)組區(qū)別挺大。
8.上汽總計(jì)九個(gè)油動(dòng)機(jī)，主要區(qū)別在于增加了補(bǔ)汽閥，更利于機(jī)組的一次調(diào)頻和機(jī)組調(diào)壓的穩(wěn)定性。
9.上汽的汽輪機(jī)設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴(kuò)容器，并且和凝汽器分體安裝。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇十一
位上的員工，更是要具備較強(qiáng)的責(zé)任心。在和師傅們工作的這段時(shí)間里，她們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2. 勤于思考。雖然之前在丸劑車間也是在裝藥崗位上工作，但兩個(gè)車間的設(shè)
備有一定差別，質(zhì)量控制點(diǎn)和設(shè)備點(diǎn)檢等也就有所不同，因此，在工作中就需要通過師傅的教導(dǎo)和自己實(shí)際操作中勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。而且生產(chǎn)線上的工作也比較繁瑣枯燥，尤其是擺瓶，需要你多動(dòng)腦筋，不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時(shí)間。
3. 不斷學(xué)習(xí)。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能。這樣才能工作更加
得心應(yīng)手。一個(gè)人在自己的職位上有所作為，一定要對(duì)自己職業(yè)的專業(yè)知識(shí)有所熟悉，對(duì)自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的員工。因此，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)裝藥崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作指導(dǎo)書，熟悉設(shè)備點(diǎn)檢內(nèi)容并掌握裝藥崗位的質(zhì)量控制點(diǎn)，以便更好地工作。
根據(jù)崗位職責(zé)的要求，我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)主要分為三塊
1. 供料。擺瓶是要求動(dòng)作快和手眼配合好。擺瓶：一要確
保擺瓶速度能跟上裝藥速度、一要保證藥瓶完好，不能出現(xiàn)豁口瓶、畸形瓶和瓶體上有斑點(diǎn)、異物。倒藥：倒藥我認(rèn)為主要需要強(qiáng)調(diào)復(fù)核。在將藥筒放置到機(jī)器上前一定要復(fù)核藥品的品名、批號(hào)，在確認(rèn)無誤后才能使用。另外，要學(xué)會(huì)正確操作機(jī)器，遇到突發(fā)情況要能夠正確應(yīng)對(duì)。
2. 裝藥。由于裝藥設(shè)備與丸劑車間的差別，需要裝藥人員手工將缺粒添上。在學(xué)會(huì)操作裝藥運(yùn)行設(shè)備下，可以總結(jié)為上看、下看、左看、右看。上看裝藥板，將缺粒添上，將畸形及異物藥丸挑出；下看藥瓶口，灑藥要及時(shí)再添上。左看藥瓶，確保藥瓶供應(yīng)，及時(shí)將倒瓶扶起，在要瓶供應(yīng)不及時(shí)時(shí)要迅速暫停設(shè)備。右看藥瓶，防止出現(xiàn)空瓶半瓶流到下一道工序。 3. 看瓶。當(dāng)裝完藥的一組六個(gè)瓶子送出后要檢查是否有空瓶和半瓶，并隨時(shí)檢查地面是否掉藥丸。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇十二
對(duì)于水汽車間來說，xxxx年的安全生產(chǎn)是一個(gè)知恥而后勇的過程，尿素廠的第一起事故就發(fā)生在水汽車間，那時(shí)很多人都認(rèn)為水汽將一撅不振。也許正是在這種強(qiáng)大的壓力下，水汽人才真正有了緊迫感，才真正把壓力轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，確保了在后來的日子里零事故發(fā)生。有幸從五月份開始我能以安全員的角色經(jīng)歷這大半年風(fēng)風(fēng)火火，披荊斬棘，逆流而上辛苦卻光榮的歲月?，F(xiàn)就這段時(shí)間以來我在工作中取得的成績(jī)和不足進(jìn)行總結(jié)，以期把來年的工作做的更好。
最初接手安全員工作，處理每天上報(bào)安全日?qǐng)?bào)表和完成每月車間的三次綜合檢查，每天該干些什么，月底要做些什么完全是茫然一片。以至于到了月底臨近公司綜合檢查時(shí)，臺(tái)賬沒有做，報(bào)表沒上交?；派窳伺艿腊踩迫フ?qǐng)教，然后用了整整兩天時(shí)間才把這些最基礎(chǔ)的，最簡(jiǎn)單的東西整理出來，交上去還一大堆毛病又被打回來重做。逐漸在科室領(lǐng)導(dǎo)和車間同事的幫助下較為順利的完成了“安全生產(chǎn)月”的各項(xiàng)工作。然后對(duì)照安全員的職責(zé)慢慢的把一些基礎(chǔ)性的工作理處頭緒。也明白了安全員就是做小事的，只有重復(fù)把一些小事做細(xì)、做精、做扎實(shí)，才說明安全工作有了一個(gè)良好的開端。
作為車間的專職安全員，每月組織對(duì)車間轄區(qū)進(jìn)行隱患排查并對(duì)排查出的隱患督促整改是一項(xiàng)定期工作。相對(duì)來說車間由于先天因素環(huán)境比其他車間略差，但是通過每個(gè)月定期的三次檢查和車間管理人員不定期的抽查，確保了現(xiàn)場(chǎng)整潔和安全設(shè)施的完好，現(xiàn)在看起來根本不比別人差。正因如此，才使得車間在廠部和公司組織的檢查中被考核和要求整改的項(xiàng)目越來越少。通過他查和自查，安全工作才會(huì)不斷向前推進(jìn)，懂得了在平時(shí)的工作中要檢查什么，要重點(diǎn)關(guān)注什么，要解決什么。每天工作起來就充實(shí)了，再也不會(huì)像無頭的蒼蠅一樣四處亂撞。
由于車間的動(dòng)靜設(shè)備較多，因而檢維修作業(yè)相對(duì)較多。如何在檢修作業(yè)過程中保證人員不受傷害，設(shè)備不受損壞，是我從上任伊始就追求的目標(biāo)。哪怕已經(jīng)到了年底仍然不敢有絲毫的松懈，xxxx年3月8日的事故場(chǎng)景歷歷在目：一截血淋淋的指頭就在眼前晃來晃去?！鞍硕臅?huì)”、“五想五不干”這些要求具體而明確，但如何落實(shí)到平時(shí)的作業(yè)中，管理人員的督促檢查就顯得尤為重要。督促作業(yè)人員在作業(yè)前進(jìn)行認(rèn)真的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)并對(duì)其未辨識(shí)到位的進(jìn)行補(bǔ)充;檢查作業(yè)過程中是否按辨識(shí)的風(fēng)險(xiǎn)去落實(shí)工藝措施和安全措施。作業(yè)完成后共同對(duì)作業(yè)進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)存在的不足進(jìn)行考核和批評(píng)，逐步提高員工的安全意識(shí)。車間杜主任經(jīng)常說：關(guān)注什么就考核什么，獎(jiǎng)勵(lì)什么，那么你所關(guān)注的事就會(huì)不斷的向前推進(jìn)。也許是車間員工之幸，也許是我之幸，但我以為主要是車間從上至下都把安全工作落到了實(shí)處，都深知安全的重要性，不走過場(chǎng)，不耍花槍，所以至今未發(fā)生一起人身傷害事故。
公司全年外施隊(duì)事故頻發(fā)，車間在對(duì)外施隊(duì)的管理上嚴(yán)格按照公司要求采取入廠前安全教育，作業(yè)中強(qiáng)化監(jiān)管，違章后嚴(yán)格考核，有效的遏制了外施隊(duì)事故的發(fā)生。
員工進(jìn)入車間后的二級(jí)安全教育、到班組后的三級(jí)安全教育、崗位每月兩次的雙基培訓(xùn)，都采用面授形式，培訓(xùn)后閉卷考試。對(duì)考試不及格人員進(jìn)行補(bǔ)考和考核，著力提高員工的業(yè)務(wù)水平和技能，使他們能勝任崗位工作。同時(shí)對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀，崗位業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)人員換崗學(xué)習(xí)，鍛煉他們成為一崗多能的全面型人才。各崗位每月要進(jìn)行一次斷電應(yīng)急演練，在接近實(shí)戰(zhàn)的環(huán)境里檢查他們的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)情況，提高應(yīng)急處理能力，確保裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行，為后工段的正常生產(chǎn)打下了較為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
安全工作是一項(xiàng)系統(tǒng)而龐大的工作，由于自己是半路出家，因此安全基礎(chǔ)知識(shí)較為欠缺?，F(xiàn)今只能算入門，也僅僅只是照圈畫圓基本完成了上級(jí)布置的工作任務(wù)。要想把安全工作做的更出色，還需要不斷的學(xué)習(xí)安全和業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷的充實(shí)自己，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，制定完善可行的適合本單位的安全管理制度。
雖說自1月8日后至今未發(fā)生一起公司通報(bào)事故，但也必須很清醒的認(rèn)識(shí)到事故離我們并不遠(yuǎn)。如果從此高枕無憂，沾沾自喜，不思進(jìn)取，事故就有可能隨時(shí)找上門。通過今年車間發(fā)生的幾起事件不難看出，作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，業(yè)務(wù)技能不高，檢修不辦票，安全措落實(shí)不到位，習(xí)慣性違章也沒有從根本上杜絕。這就是導(dǎo)致事故發(fā)生的最大因素，也依然是制約安全生產(chǎn)的最大敵人。通過教育、培訓(xùn)、引導(dǎo)、督促、考核提升員工業(yè)務(wù)水平，逐步培養(yǎng)員工安全意識(shí)，將”要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩薄?BR> 雖說在車間全員的共同參與下隱患整改率有了顯著的提高，但要想保證裝置的長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行；要想把被動(dòng)檢修變?yōu)橹鲃?dòng)維護(hù)；要想為運(yùn)行人員提供相對(duì)安全的生產(chǎn)條件；要想真正的實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全；就必須更進(jìn)一步的提高隱患整改效率，及時(shí)的將各類隱患和缺陷消滅于萌芽狀態(tài)。同時(shí)盡量的避免被考核，為此要認(rèn)真進(jìn)行綜合檢查的復(fù)查和督辦，加大考核獎(jiǎng)勵(lì)力度，正真做到全員參與，全員重視。
1、認(rèn)真完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)安全活動(dòng)，積極做好本職工作。圓滿完成車間既定的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，每月公司綜合檢查能取得好成績(jī)。
2、繼續(xù)做好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，加大對(duì)隱患整改的檢查及考核力度。
3、把培訓(xùn)作為日常工作重點(diǎn)，對(duì)各工段的培訓(xùn)進(jìn)行檢查和督促，保證換證合格率達(dá)到100%。
4、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取在兩年內(nèi)取得《注冊(cè)安全師》資格證。
最后一句：安全工作沒有最好，爭(zhēng)取更好。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇十三
我是xx環(huán)保機(jī)械四車間的一明普通工作者田xx。
自從xx集團(tuán)環(huán)保公司來招賢鎮(zhèn)建廠開始我就來到這一大集體，溶入在xx這一大家庭里，在這里生活在這里學(xué)習(xí)，這也是我生命記意里的第一份工作。能在這樣一個(gè)廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事。
一三年就快結(jié)束了，回想起今年一年的工作，還是歷歷在目，我們廠也有一個(gè)很大的跨越。今年同比往年相比，我感到干勁比一前更足了。訂單接連不斷，任務(wù)越來越多，這也使我不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步的動(dòng)力。上半年我從事二車間下料工作，我自己肩負(fù)著從車間的生產(chǎn)用料，任務(wù)較重，但是為了公司發(fā)展，我不怕吃苦，加班加點(diǎn)，節(jié)時(shí)間，提效率，在生產(chǎn)中不斷學(xué)習(xí)，終于在年中總結(jié)中沒有讓公司領(lǐng)導(dǎo)失望成功完成了各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。
下半年公司轉(zhuǎn)形，為了公司更有力發(fā)展，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)研究安排，我被調(diào)到新組建的下料班工作，去完成全廠四個(gè)車間下料的工作，一下了感覺任務(wù)更重了，為了不影響全廠生產(chǎn)我白天努力工作，晚上回家加班學(xué)習(xí)各項(xiàng)本領(lǐng)，提高效率，提升質(zhì)量，合格快速的去完成各項(xiàng)任務(wù)！十一月份，為了更好的完成印度鋼結(jié)構(gòu)這批項(xiàng)目，新組建了四車間，因工作重人手少，我又被重新調(diào)到四車從事工作，加班加點(diǎn)努力工作完成各項(xiàng)工任務(wù)，我現(xiàn)在從事新上項(xiàng)目托滸膠工作，這一新的工作又是我，再次奮斗學(xué)習(xí)進(jìn)步的動(dòng)力，一定不會(huì)讓司公失望！
在公司工作了這些年，我就本著，公司是我家，公司發(fā)展，我的小家才會(huì)更好的原則，可盡職守努力工作，充當(dāng)著，xx的一塊磚，一滴水，那里需要我就到那里。為公司發(fā)展奮斗！
一四年新的起點(diǎn)新的開始，我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)知識(shí)，用科學(xué)為公司發(fā)展努力！
機(jī)加車間工作總結(jié)篇十四
1 目的 根據(jù)公司生產(chǎn)計(jì)劃管理辦法的要求，機(jī)加車間對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行策劃、實(shí)施并收集和分析相關(guān)信息，以保證生產(chǎn)作業(yè)在受控狀態(tài)下進(jìn)行，確保產(chǎn)品按期交付。
2 適用范圍
適用于機(jī)加車間生產(chǎn)計(jì)劃制定、實(shí)施全過程進(jìn)行分析和控制。
3 定義 無
4 職責(zé)
4．1車間主任負(fù)責(zé)發(fā)貨信息的提供及毛坯進(jìn)貨、輔材料的采購安排，并將車間生產(chǎn)情況形成報(bào)表。
4．2生產(chǎn)部?jī)?nèi)勤負(fù)責(zé)每周生產(chǎn)計(jì)劃的編制、生產(chǎn)進(jìn)度情況的反饋。
4. 4各操作者負(fù)責(zé)完成每班任務(wù)。
5 工作程序
5．1 生產(chǎn)計(jì)劃的制定、審批和下發(fā)
5.1.1車間主任收集整理需求方信息和訂單，經(jīng)評(píng)審后交生產(chǎn)部?jī)?nèi)勤。
5.1.2周生產(chǎn)計(jì)劃的完成必須保證在客戶的需求日之前完成，能夠滿足插單生產(chǎn)及計(jì)劃調(diào)整的需求。
5.1.3生產(chǎn)部?jī)?nèi)勤根據(jù)已評(píng)審的訂單，并結(jié)合以下實(shí)際情況，制定《車間周生產(chǎn)計(jì)劃看板》。
a）查詢庫存成品，毛坯和半成品的庫存情況，必要時(shí)提報(bào)缺件清單。
b）訂單交貨期，必要時(shí)與客戶進(jìn)行溝通。
5.1.4周生產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)在上周末之前完成本周計(jì)劃的編制，并報(bào)車間主任審批。
5.1.5通過審批的周生產(chǎn)計(jì)劃，應(yīng)及時(shí)下發(fā)至相關(guān)班組。
5. 2生產(chǎn)計(jì)劃的準(zhǔn)備工作
5.2.2各生產(chǎn)班組長(zhǎng)按周生產(chǎn)計(jì)劃及時(shí)調(diào)整人員和設(shè)備以滿足要求。
5.2.3各操作者應(yīng)按周生產(chǎn)計(jì)劃安排及時(shí)準(zhǔn)備工量器具。
5.2.4物流組按周生產(chǎn)計(jì)劃組織好物料（包括毛坯、半成品、成品等），以滿足生產(chǎn)所需，同時(shí)清理庫存場(chǎng)地，保證成品的存放，并及時(shí)組織成品的.交付，保證物流順暢。
5．3生產(chǎn)計(jì)劃的具體實(shí)施
5.3.1車間主任應(yīng)積極協(xié)調(diào)生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行中與客戶有關(guān)的問題，并對(duì)周生產(chǎn)計(jì)劃的進(jìn)度進(jìn)行檢查、監(jiān)督或調(diào)整。
5.3.2各生產(chǎn)班組長(zhǎng)應(yīng)認(rèn)真組織本班的生產(chǎn)，安排每周的白班和晚班，并分解計(jì)劃落實(shí)4. 3 各班長(zhǎng)負(fù)責(zé)每班生產(chǎn)計(jì)劃的具體實(shí)施及進(jìn)度控制。
到人，督促每天生產(chǎn)任務(wù)按質(zhì)按量完成，處理好工序之間的銜接。
5.3.3操作者按車間周生產(chǎn)計(jì)劃看板上相關(guān)信息組織生產(chǎn)物料，并嚴(yán)格按操作規(guī)程和工藝卡進(jìn)行生產(chǎn)，確保高質(zhì)高效，安全生產(chǎn)。
5.3.4對(duì)于交付進(jìn)度的臨時(shí)變更，車間主任應(yīng)在第一時(shí)間以書面或口頭的形式通知班長(zhǎng)，有特別時(shí)段交付需求的應(yīng)加以說明。
5.3.5班組長(zhǎng)在組織生產(chǎn)時(shí)，如遇有特別時(shí)段交付需求的，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，并做好員工工作以保證產(chǎn)品按時(shí)交付，并有權(quán)更改看板；當(dāng)班組長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)因其它原因?qū)е掠锌赡軣o法按期完成計(jì)劃時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知車間主任，由車間主任與各部門之間協(xié)調(diào)并解決。
5．5生產(chǎn)進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)、分析與考核
5.5.1生產(chǎn)部?jī)?nèi)勤和各班組長(zhǎng)每日應(yīng)將生產(chǎn)計(jì)劃完成情況填寫至《車間周生產(chǎn)計(jì)劃看板》和《車間周生產(chǎn)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)表》上，每周一對(duì)生產(chǎn)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并提出生產(chǎn)中需解決的問題，連同《車間周生產(chǎn)計(jì)劃看板》交付車間主任進(jìn)行分析；車間主任分月將所有記錄存檔保存，每年度的保存至檔案室。
5.5.2車間每周末召開一次由車間主任主持的生產(chǎn)會(huì)議，各班組長(zhǎng)及相關(guān)人員參加，檢查當(dāng)月生產(chǎn)計(jì)劃完成情況，及下周生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)施細(xì)則，并針對(duì)存在的問題或可能出現(xiàn)的問題采取糾正和預(yù)防措施，將結(jié)果報(bào)至生產(chǎn)。
5.5.3各生產(chǎn)班組在生產(chǎn)運(yùn)行過程當(dāng)中，車間主任對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的生產(chǎn)進(jìn)度情況進(jìn)行檢查跟蹤，遇到問題進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，必要時(shí)作出指令性的要求。
5.5.4車間主任應(yīng)每月根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃的完成情況考核到班組或個(gè)人，并將考核結(jié)果予以公示。
一、勞動(dòng)紀(jì)律：
1、員工必須遵守廠規(guī)廠紀(jì)，違反者按《違反廠規(guī)廠紀(jì)處罰條例》處理。
2、員工上班應(yīng)做到不遲到、早退，嚴(yán)格按照車間輪班制的作息時(shí)間進(jìn)入工作崗位，不到崗者作遲到處理，下班時(shí)間未到離崗者按早退處理，遲到一次罰款5-20元，早退一次20元，礦工一次罰款50元。沒到下班時(shí)間不允許離開自己的崗位，更不允許站在門口喧嘩、聊天、擅離崗者罰款10元。
3、上班時(shí)間不得串崗閑聊，不允許大聲喧嘩，打鬧嬉笑，更不得擅自出廠，有事離崗必須向組長(zhǎng)或車間主任請(qǐng)示，得到批準(zhǔn)后方可離開，如擅自離崗被發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。
4、上班時(shí)間不得帶小孩進(jìn)廠區(qū)，不得在車間用手機(jī)發(fā)短信、打游戲、吃零食、發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。
50元。
8、服從指揮，聽從安排，下級(jí)服從上級(jí)，個(gè)人服從組織，不得頂著不辦或消極怠工，不得賭博或打架斗毆，違者罰款50-100元，情節(jié)嚴(yán)重者將建議公司給予行政處罰直至開除。
二、現(xiàn)場(chǎng)管理制度
1、保持現(xiàn)場(chǎng)良好的工作秩序，創(chuàng)造亮麗、舒適的工作環(huán)境。
2、積極參與“5s”管理活動(dòng)，保持車間內(nèi)的整齊、整潔。工作臺(tái)必須定位擺放，不得放置與生產(chǎn)無關(guān)的物料，廢品應(yīng)放置在不合格品箱內(nèi)，合格品與不合格品不得混放。
3、操作者對(duì)在制品必須輕拿輕放，嚴(yán)禁野蠻操作，嚴(yán)禁扔甩產(chǎn)品，由于人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品磕碰傷，發(fā)現(xiàn)一次罰款5-50元。
4、現(xiàn)場(chǎng)在制品，原則上要求是“不落地加工”，掉在地上的工件應(yīng)馬上撿起，地上發(fā)現(xiàn)掉落工件，對(duì)當(dāng)事人實(shí)施5元/件罰款（機(jī)床范圍內(nèi)由當(dāng)班操作者承擔(dān)，公共區(qū)域由對(duì)應(yīng)搬運(yùn)者承擔(dān)）。
5、下班時(shí)每位員工必須按照“數(shù)控機(jī)床保養(yǎng)內(nèi)容”進(jìn)行清掃與保養(yǎng)機(jī)床，。
6、愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn)，嚴(yán)禁在機(jī)床設(shè)備上人為刻劃，留下痕跡，一經(jīng)查實(shí)將給予50元的處罰。
7、下班打掃衛(wèi)生后，輔助工具應(yīng)放在指定區(qū)域（掃帚、桶、抹布統(tǒng)一放在車間回用品庫房）、工作臺(tái)擺放端正，并保持現(xiàn)場(chǎng)的整齊整潔，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)放置者，將處以20元的罰款。
8、要求車間設(shè)備衛(wèi)生以班為單位每天清掃、清潔；車間每周六安排
以班組為單位對(duì)各自班組所有設(shè)備和個(gè)人工具箱大掃除，不參加大掃除者按曠工上報(bào)公司。
9、工裝（各類夾具、拉刀、法蘭盤）更換后及時(shí)歸還車間庫房；當(dāng)班產(chǎn)品完工后，檢具（樣齒、打標(biāo)座、塞規(guī)、環(huán)規(guī)等）及時(shí)歸還車間庫房，不得長(zhǎng)時(shí)間擺放現(xiàn)場(chǎng)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)擺放超過2小時(shí)將對(duì)當(dāng)事人處10元罰款。
三、生產(chǎn)工藝管理制度
1、生產(chǎn)工藝是確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)，所有員工應(yīng)遵守操作規(guī)程嚴(yán)禁違章作業(yè)。
2、嚴(yán)格按照?qǐng)D紙加工，每班生產(chǎn)的首件產(chǎn)品必須送檢并經(jīng)檢驗(yàn)員確認(rèn)簽字后方可連續(xù)生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中必須經(jīng)常進(jìn)行自檢，如發(fā)現(xiàn)批量報(bào)廢罰款50元，并根據(jù)損失情況進(jìn)行賠償。每班產(chǎn)品的加工情況必須如實(shí)填寫到流轉(zhuǎn)卡上，不填寫或亂填工藝卡加工數(shù)量者，工資不予核算，如造成車間損失將由當(dāng)事人承擔(dān)。
3、員工在未經(jīng)工段長(zhǎng)或主任的允許下，不得擅自更改機(jī)床內(nèi)的任何程序，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將處以50~100元的罰款。
4、機(jī)床設(shè)置的參數(shù)與倍率嚴(yán)禁擅自改動(dòng)，如發(fā)現(xiàn)擅自更改程序或參數(shù)的，發(fā)現(xiàn)一次處罰40元。如因其它人為原因造成機(jī)床損壞的，將根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定從嚴(yán)處罰500-1000元。
5、機(jī)床啟動(dòng)按鈕上的保護(hù)罩嚴(yán)禁擅自旋開操作，機(jī)床電器柜、鐵屑擋板嚴(yán)禁打開或取下，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處當(dāng)事人10元罰款。
6、設(shè)備日常點(diǎn)檢工作按要求執(zhí)行，設(shè)備運(yùn)行如有異常及時(shí)反映給維
修人員和工段長(zhǎng)，嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè)。
7、機(jī)床加工產(chǎn)品時(shí)，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，如因人為操作不當(dāng)導(dǎo)致刀具、夾具損壞的照價(jià)賠償。
8、量具、百分表到期及時(shí)送檢，逾期不送檢將重處。 四、安全生產(chǎn)制度
1. 現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)員工應(yīng)該嚴(yán)格按照生產(chǎn)操作規(guī)程進(jìn)行操作。
2.車間禁止酒后上崗，生病員工（需出具醫(yī)院相關(guān)證明）不得安排上崗，以避免安全事故的發(fā)生。
3.員工嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋和不利于安全生產(chǎn)的服飾上班，女員工長(zhǎng)發(fā)應(yīng)盤于頭頂，否則自己承擔(dān)后果。
4.車間不得安排員工帶病工作或超負(fù)荷工作，否則追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。
5.在開機(jī)工作前，要對(duì)機(jī)器進(jìn)行檢查，確認(rèn)無異常后可以開機(jī)，空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)無異常情況后才可以正式生產(chǎn)操作。
6.在工作中發(fā)現(xiàn)機(jī)器異常時(shí)，應(yīng)該停機(jī)檢查或請(qǐng)專業(yè)維護(hù)人員進(jìn)行修理，嚴(yán)禁擅自進(jìn)行修理工作。
7.下班前應(yīng)該關(guān)閉機(jī)械、切斷電源，將工作區(qū)域清理后才能離開現(xiàn)場(chǎng)，不設(shè)備得空崗運(yùn)轉(zhuǎn)。
8.對(duì)電器線路不得擅自移動(dòng)，不得私自搭接，發(fā)現(xiàn)有電路電線裸露.損壞要及時(shí)反映，安排專職電工修理。
五、獎(jiǎng)懲制度
1、獎(jiǎng)勵(lì)制度
a、制止了不合格品或不合格擴(kuò)大化
b、突擊緊急生產(chǎn)任務(wù)并超額完成者
2、懲罰制度
a、影響他人工作者，一次罰10元
d、違反機(jī)加工車間管理規(guī)定的相關(guān)制度者
本規(guī)定從宣布之日起生效！以上獎(jiǎng)懲制度均實(shí)行現(xiàn)金制，罰款獎(jiǎng)勵(lì)請(qǐng)相關(guān)人員在通報(bào)公布后7天內(nèi)在車間辦公室領(lǐng)取，獎(jiǎng)懲情況以后每月公布一次。
眾友公司第三車間
為強(qiáng)化安全教育，落實(shí)崗位責(zé)任，規(guī)范操作行為，確保員工身心健康，圓滿完成全年重機(jī)車間各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)，特制定重機(jī)車間安全生產(chǎn)操作總則。
1、嚴(yán)格遵守國家和公司規(guī)定的各項(xiàng)安全操作規(guī)程，貫徹“安全第 一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)決杜絕違章操作，防止工作中發(fā)生安全事故。
2、經(jīng)常開展安全教育，每個(gè)員工要養(yǎng)成良好工作作風(fēng)和嚴(yán)明的紀(jì)律，不斷提高全體員工的安全意識(shí)。
3、新入廠的員工必須經(jīng)過安全教育和通過安全常識(shí)考試后方可上崗工作，實(shí)習(xí)期間導(dǎo)師要結(jié)合實(shí)際進(jìn)行安全教育，不斷強(qiáng)化其安全意識(shí)。
4、員工上崗前必須按要求戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，確保起到安全防護(hù)作用，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
5、操作前要認(rèn)真檢查設(shè)備各部位，確定其安全后方可操作，即接地接零是否牢固，防護(hù)罩、限位塊、保險(xiǎn)螺釘?shù)劝踩b置是否完好有效。
6、未經(jīng)允許，不準(zhǔn)擅自操作他人設(shè)備或其他工量器具，串工種或串設(shè)備作業(yè)，必須遵守該工種（設(shè)備）的安全操作規(guī)程。
7、車間地面要保持平整、整潔，工件、工具、量具應(yīng)擺放整齊，作業(yè)場(chǎng)所的工業(yè)垃圾、廢油、廢水及廢物應(yīng)及時(shí)清理干凈，保證車間通道暢通。
8、生產(chǎn)場(chǎng)地不宜長(zhǎng)期存放汽油、柴油、油漆等易燃易爆物品，使用完后應(yīng)及時(shí)歸還庫房或放置在制定地點(diǎn)，且使用此類易燃易爆物品的作業(yè)場(chǎng)所禁止有明火。
9、不準(zhǔn)私自亂接和使用與生產(chǎn)無關(guān)的電器（類似手機(jī)充電、電熱水杯，電飯鍋等），生產(chǎn)所需電動(dòng)工具要在指定接線處連接，若要臨時(shí)接電必須經(jīng)過車間批準(zhǔn)。
10、因生產(chǎn)需要，要?jiǎng)佑没鹪?，必須有制定人員看護(hù)，避免發(fā)生火災(zāi)，且備有消防器材，
11、對(duì)標(biāo)志危險(xiǎn)、有害、隔離等物品，未經(jīng)允許不得擅自靠近、搬動(dòng)。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇十五
現(xiàn)階段，機(jī)加車間工人工資制度上原則上實(shí)行計(jì)件工資，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，鼓勵(lì)多勞多得。具體按以下細(xì)則：
一、 工資原則：
1、 機(jī)加車間實(shí)行計(jì)件工資為主，基本工資為輔的工資模式。
2、 每月設(shè)定1000元基本工資，基本工資內(nèi)含130個(gè)工時(shí)。即：由于公司原因造
成工人每月無法完成130個(gè)工時(shí)，工人每月仍可享受1000元/月工資；由工人個(gè)人原因每月無法完成130個(gè)工時(shí)，工人不享受本月工資，公司有權(quán)辭退此類工人。
3、 每月超出130個(gè)工時(shí)以外的工時(shí)按7元/工時(shí)予以計(jì)件。
4、 服從公司工作安排、遵守工作紀(jì)律規(guī)定，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，公司鼓勵(lì)工人多勞多得，工資收入不封頂。
5、 基本工資內(nèi)已含相關(guān)補(bǔ)貼，除基本工資、計(jì)件工資外，公司不再發(fā)放其他工資
（如伙食補(bǔ)貼等）。
6、 基本工資、計(jì)件工資經(jīng)統(tǒng)計(jì)核實(shí)后，公司于次月15日左右予以發(fā)放。
二、 產(chǎn)品工時(shí)設(shè)定及統(tǒng)計(jì)
1、 產(chǎn)品加工工時(shí)由機(jī)加車間主任及機(jī)械設(shè)計(jì)員參照行業(yè)常規(guī)、產(chǎn)品要求共同設(shè)定。
2、 經(jīng)過公司論證后，工藝成熟的產(chǎn)品工時(shí)由公司統(tǒng)一公布。
3、 以合格入庫產(chǎn)品數(shù)量為計(jì)件工時(shí)基礎(chǔ)，不合格產(chǎn)品不予計(jì)件。不合格產(chǎn)品造成的產(chǎn)品報(bào)廢、交貨延期按公司相關(guān)規(guī)定處理。
4、 產(chǎn)品工時(shí)的歸納、統(tǒng)計(jì)及總結(jié)由機(jī)加車間主任負(fù)責(zé)，報(bào)經(jīng)公司審核后予以計(jì)入工資。
三、 其他
1、 違反公司相關(guān)規(guī)章制度的，參照具體規(guī)定予以相關(guān)處罰。
2、 工作時(shí)間在公司規(guī)定內(nèi)由車間主任統(tǒng)一調(diào)配。
3、 獎(jiǎng)金、津貼、年終獎(jiǎng)等其他福利參照不同工作部門、不同工作崗位，依據(jù)個(gè)人工作表現(xiàn)，公司予以不等額發(fā)放。
4、本規(guī)定自2015年6月起執(zhí)行。
為了更好的規(guī)范各位員工的行為,激勵(lì)員工的積極性、創(chuàng)造性，維護(hù)車間正常的秩序，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，使各位有章可循。特重新修訂如下規(guī)則：望各位新、老員工認(rèn)真閱讀、相互監(jiān)督、努力遵守。
1、服從組長(zhǎng)的統(tǒng)一安排，如有異議，可向車間主任投訴，但不能當(dāng)面頂撞。
2、不得無故缺勤，有事必須提前一天向組長(zhǎng)請(qǐng)假再到車間辦公室開請(qǐng)假單，經(jīng)車間主任簽字交文員，由經(jīng)理審核批亍，并把請(qǐng)假單（紅聯(lián)）交給門衛(wèi)，否則作曠工處理，并按公司規(guī)定扣款。
3、凡進(jìn)入廠區(qū)內(nèi)必須服從公司各項(xiàng)行政制度，（門衛(wèi)室內(nèi)有詳細(xì)資料）如有違反各項(xiàng)制度的員工，車間將給予行政處罰的相同金額對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行罰款處理。
4、上班時(shí)保持儀容整潔，不準(zhǔn)穿拖鞋，不準(zhǔn)亂扔垃圾，不準(zhǔn)在車間內(nèi)亂倒水在地面，要做到請(qǐng)各員工努力遵守，。
5、生活用品一律不準(zhǔn)放在工作場(chǎng)地內(nèi)，如（雨衣、）等與工作無關(guān)的物品。如有發(fā)現(xiàn)將沒收此物，或作罰款處理。一次扣5-10元。
6、工作時(shí)間內(nèi)不準(zhǔn)擅自離開工作崗位，不準(zhǔn)打瞌睡、唱歌和開玩笑取樂，不準(zhǔn)聊天、不準(zhǔn)吃零食早點(diǎn)，不準(zhǔn)大聲喧嘩的說臟話，不準(zhǔn)接聽電話，特別是臨下班時(shí)聚集聊天。如有發(fā)現(xiàn)以上類似情況將作10-20元罰款處理。
7、所有物品按規(guī)定的位子擺放，在定制區(qū)域內(nèi)不準(zhǔn)放置與其無關(guān)的物品，嚴(yán)禁在消防栓前，通道上，放置物品，如發(fā)現(xiàn)罰款5元/次。
8、機(jī)床切削下來的銅屑清掃干凈后裝到袋里，但不能與垃圾，鐵屑混淆，做到廢物利用的觀念。
9、在生產(chǎn)過程中做到各個(gè)區(qū)域地面整潔，無垃圾、雜物等，物料擺放整齊。工作臺(tái)、設(shè)備上、下，應(yīng)隨時(shí)保持清潔，掉落在地上的`工具，碎布必需及時(shí)撿起；如有發(fā)現(xiàn)屢教不改者罰款5-10元。
10、嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，按照加工工藝的要求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行操作。提倡下一道工序檢查上一道工序的客戶意識(shí)，嚴(yán)禁讓不合格品流入下一道工序。做到環(huán)環(huán)相扣，產(chǎn)品不脫節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)。如發(fā)現(xiàn)有隱滿事實(shí)情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違者罰款20-50元。
11、在工作過程中當(dāng)檢驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)已生產(chǎn)的零件存在質(zhì)量問題，并需要返工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按質(zhì)量要求進(jìn)行返工，確保流到下道工序的產(chǎn)品質(zhì)量符合規(guī)定要求。
12、根據(jù)零件的質(zhì)量要求對(duì)相關(guān)零件和上道工序進(jìn)行自檢和互檢工作。如經(jīng)過本人操作工藝當(dāng)中不小心而造成重大損失，按情節(jié)輕重賠償。
13、檢驗(yàn)人員必需認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。如自己無法確認(rèn)的情況下應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，在得到明確的答復(fù)后，才可以采取相應(yīng)的操作。
14、工作時(shí)應(yīng)加強(qiáng)自身的安全意識(shí)，上崗前要熟悉對(duì)類設(shè)備的操作規(guī)程，嚴(yán)禁在工作時(shí)刻意更改操作規(guī)程、聽隨身聽，玩手機(jī)等，如有發(fā)現(xiàn)罰款30-50/次；（對(duì)屢教不改者從重處罰）。
15、如有上述第14條情況而導(dǎo)致本身或別人的人員意外事故發(fā)生，則按情節(jié)輕重進(jìn)行罰款，并負(fù)有相關(guān)連的責(zé)任。
16、每天完成工作后，負(fù)責(zé)將自己的工具和周邊環(huán)境擺放整齊、整潔，下班前打掃機(jī)床，關(guān)好門窗，切斷電源。
17、對(duì)有突出貢獻(xiàn)的員工，將上報(bào)并給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。
車間辦公室
1、 帶頭遵守公司規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)分配。
2、 配合聯(lián)系機(jī)修及電工，維護(hù)車間的安全生產(chǎn)，確 保車間的正常生產(chǎn)。
3、 配合車間領(lǐng)導(dǎo)督促、提醒各崗位員工的安全生產(chǎn)操作方法和技術(shù)培訓(xùn)，及時(shí)了解員工的操作意識(shí)和生產(chǎn)工藝流程，指示和引導(dǎo)生產(chǎn)操作中的不規(guī)范行為，協(xié)調(diào)員工間的矛盾，做到團(tuán)結(jié)互助，齊心協(xié)力。
4、 安排本班的生產(chǎn)秩序，認(rèn)真仔細(xì)完成各班的生產(chǎn)任務(wù)，及時(shí)檢查車間內(nèi)出現(xiàn)的各種違紀(jì)違規(guī)行為。
5、 配合技術(shù)人員完成產(chǎn)品的生產(chǎn)要求，及時(shí)向各機(jī)缸手傳達(dá)指定的生產(chǎn)工藝流程，開好配單，對(duì)準(zhǔn)色樣，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
6、 碰到疑點(diǎn)難點(diǎn)時(shí)，共同討論、共同克服，發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新型工作作風(fēng)。
稱料、助劑工生產(chǎn)守則
1、 遵守廠紀(jì)廠規(guī)，服從領(lǐng)導(dǎo)分配。
2、 注意生產(chǎn)、消防安全，維護(hù)稱料設(shè)備，確保正常生產(chǎn)。
3、 配合班長(zhǎng)，完成本班的生產(chǎn)任務(wù)，聯(lián)系顏料倉庫保管員，校對(duì)好本車間當(dāng)天的用料情況及記錄。
4、 看清配料領(lǐng)用單子，分清各類顏料、助劑的品種，仔細(xì)完成每個(gè)生產(chǎn)任務(wù)，做到分稱不錯(cuò)，總稱不錯(cuò)。
5、 節(jié)約顏料、助劑，減少生產(chǎn)差錯(cuò)，嚴(yán)格控制每次領(lǐng)用數(shù)量。操作工私自亂用的，通知當(dāng)班班長(zhǎng)或車間領(lǐng)導(dǎo)以便作出及時(shí)處理。
6、 檢查稱料設(shè)備，完成交接-班工作，做好下班前的倉庫衛(wèi)生工作。
白坯倉庫保管員生產(chǎn)守則
1、 遵守廠紀(jì)廠規(guī)，服從領(lǐng)導(dǎo)分配。
2、 注意倉庫生產(chǎn)、消防安全，檢查倉庫內(nèi)退卷設(shè)備的安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、 認(rèn)真清點(diǎn)進(jìn)倉坯布數(shù)量、編號(hào)、加工序號(hào)，仔細(xì)核對(duì)出倉數(shù)量，負(fù)責(zé)做好進(jìn)出倉的登記記錄，做到隨查隨清。
4、 配合班長(zhǎng)安排好倉庫員工的生產(chǎn)任務(wù)。
5、 督促配缸員、拉布工、退卷工做好配缸后的剩余底腳及下班前的衛(wèi)生工作。
6、 做好交接-班工作，記錄新到坯布的存放地點(diǎn)。檢查配好后的剩余坯布的單位名稱、編號(hào)，并注明。
7、 及時(shí)督促做好倉庫及主要道路的衛(wèi)生工作，保持倉庫整潔、暢通。
一、 員工要統(tǒng)一著裝，工裝要干凈、整齊，并配帶胸卡，精神面貌健康向上。
二、 嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，提前十五分鐘到崗，不遲到，不早退，不曠工，事假應(yīng)提前一天向車間主管申請(qǐng)，待同意后方可休假。
三、 嚴(yán)格遵守車輛維修流程，無三件套的車輛不予維修，車鑰匙由專人保管。
四、 嚴(yán)格遵守各項(xiàng)制度及操作規(guī)程，員工之間要相互監(jiān)督，做到防范于未然。
五、 車間內(nèi)不能大聲喧嘩，工作時(shí)間不能相互嬉戲，非工作需要不能相互串崗，不準(zhǔn)睡覺，不準(zhǔn)吃東西，不準(zhǔn)接、打電話。
六、 熱情服務(wù)，使用禮貌用語，不準(zhǔn)對(duì)客戶態(tài)度強(qiáng)硬，不準(zhǔn)做有損公司形象的行為（如向客戶泄露本公司的商業(yè)秘密）。
七、 遵守國家法規(guī)、法令，聽從車間主管的調(diào)度。
八、 不拿客戶車上的物品，不在車上聽收錄機(jī)（維修除外）。
九、 遵守5s的規(guī)范。
十、 愛護(hù)車間的設(shè)備及設(shè)施，如有故意損壞，經(jīng)查實(shí)后，除給予應(yīng)有的處罰外，須照價(jià)賠償。
十一、
十二、 要有團(tuán)隊(duì)精神，不搞個(gè)人主義，要謙虛學(xué)習(xí)，不驕傲自滿。 要時(shí)刻牢記安全意識(shí)，嚴(yán)禁在禁煙區(qū)吸煙，掌握滅火器的使用方法及安放的位置。
十三、 返修車輛造成的損失，經(jīng)查實(shí)責(zé)任后，對(duì)責(zé)任班組除給予應(yīng)有的處
罰外，責(zé)任班組應(yīng)承擔(dān)造成的損失。
十四、
嚴(yán)格遵守值班制度。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇十六
時(shí)光荏苒，20xx年度很快就要過去了，在走過的一年里，合成車間在公司、生產(chǎn)處的領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本車間實(shí)際，堅(jiān)持繼承和創(chuàng)新相結(jié)合，在上年度工作的基礎(chǔ)上，沿著“嚴(yán)查、細(xì)管、鞏固、創(chuàng)新”的工作思路，使整個(gè)車間的各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。應(yīng)該說，發(fā)展勢(shì)頭依舊良好，為公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，做出了積極的貢獻(xiàn)。截止到12月15日，共生產(chǎn)合成氨88923。06噸，其主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，均呈明顯下降趨勢(shì)，圓滿完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認(rèn)為沒有安全就沒有效益，因此在車間運(yùn)作和管理中，以各種形式對(duì)員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識(shí)、應(yīng)急事故處理能力有了顯著增強(qiáng)和提高。此外，車間管理層實(shí)行夜間值班和班外巡檢相結(jié)合的方式對(duì)工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標(biāo)、勞紀(jì)進(jìn)行監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預(yù)案的制訂上，堅(jiān)持少形式、重落實(shí)，杜絕做表面文章，以崗長(zhǎng)為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時(shí)得到整改和消除?？傊?，各項(xiàng)安全措施的制訂和實(shí)施，本年度沒有出現(xiàn)設(shè)備、人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
車間借助于公司兩次加薪的東風(fēng)，緊抓契機(jī)，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式上報(bào)車間。對(duì)個(gè)別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好思想教育工作，激發(fā)其勞動(dòng)熱情。車間管理層自身也在不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，積累管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合科學(xué)管理，提高員工凝聚力。全員競(jìng)聘中，對(duì)個(gè)別有強(qiáng)烈求知欲望的員工，大膽地進(jìn)行了調(diào)崗，以滿足積極進(jìn)步心態(tài)，通過半年的測(cè)評(píng)，收益甚好。在對(duì)基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設(shè)人整個(gè)車間出現(xiàn)了“能者發(fā)揮其長(zhǎng)，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機(jī)影響，企業(yè)命運(yùn)堪憂，員工思想動(dòng)搖，工作熱情驟減，車間迅速及時(shí)調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費(fèi)苦心，才終使各項(xiàng)工作穩(wěn)步向前推進(jìn)。
合成車間運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備約計(jì)30多臺(tái)，如何提高設(shè)備利用率，一直是困擾管理層的難題和追求的目標(biāo)。（1）嚴(yán)把備品備件入庫質(zhì)量。在每月呈報(bào)的備件入庫時(shí)，組成了由技術(shù)員、設(shè)備員和保全崗長(zhǎng)三方共同驗(yàn)貨小組，重要、關(guān)鍵部件由主管、設(shè)備科親自驗(yàn)貨，并堅(jiān)持原則和標(biāo)準(zhǔn)，不含糊、不縱容，堅(jiān)決不讓非合格品流入生產(chǎn)崗位。（2）嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量。加大了對(duì)保全崗位的管理，提出了嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)。特別在xx年度大修試車中，基本上無大的質(zhì)量問題出現(xiàn)，為今明兩年的生產(chǎn)提供了保障。（3）加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。車間將誒和設(shè)備特點(diǎn)，制訂了詳細(xì)地日常維護(hù)和操作管理制度。嚴(yán)查操作工和維修工的巡檢質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行潤(rùn)滑油使用制度，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。通過以上三措并舉，設(shè)備運(yùn)行周期大大延長(zhǎng)，好多幾臺(tái)創(chuàng)造了安全運(yùn)行歷史記錄，維修費(fèi)用比去年同期大大降低，確保了生產(chǎn)的長(zhǎng)周期安全運(yùn)行。
針對(duì)工藝指標(biāo)的執(zhí)行，建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管理和責(zé)任追究制度，獎(jiǎng)罰分明，公開公正，以激發(fā)員工勞動(dòng)熱情。通過對(duì)生產(chǎn)流程和狀況分析論證，在xx年度大修中，及時(shí)對(duì)一米銅塔填料、上下加熱器、2#合成塔內(nèi)件和觸媒進(jìn)行了更換。目前，精煉、合成系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，雙塔能達(dá)到12。5噸每小時(shí)的生產(chǎn)能力，充分顯示了流程改造優(yōu)化后的強(qiáng)勁勢(shì)頭，各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定運(yùn)行，且操作彈性較大。
通過制訂結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細(xì)、做嚴(yán)，努力控制各項(xiàng)成本支出，同時(shí)要求員工科學(xué)合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對(duì)油房的廢油回收、保全的廢件修復(fù)、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實(shí)施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。
現(xiàn)場(chǎng)管理一直是車間工作的外部形象，同時(shí)也貫穿于整個(gè)管理當(dāng)中。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生實(shí)行了不定期檢查考核制度，平時(shí)日常形成了以崗長(zhǎng)、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和認(rèn)可。
在總結(jié)和肯定成績(jī)的同時(shí)，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：
1、對(duì)基層管理人員管理力度不夠，導(dǎo)致產(chǎn)生了“上面雷聲大，下面雨點(diǎn)小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計(jì)劃的推進(jìn)。
2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導(dǎo)致了大修后期中出現(xiàn)了一些制約因素如：熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰(zhàn)，指明了方向。
20xx年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對(duì)目前的生產(chǎn)和工藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)勇于進(jìn)取的開拓精神，進(jìn)一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”的發(fā)展目標(biāo)，把車間工作提高到一個(gè)新的臺(tái)階，具體從以下幾個(gè)方面著手：
1、針對(duì)xx年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約因素，打破被動(dòng)局面，使車間各項(xiàng)工作在09年度能健康、平穩(wěn)向前推進(jìn)。
2、認(rèn)真把握當(dāng)前的平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，抓好工藝指標(biāo)和設(shè)備的管理及運(yùn)行，確保二大六機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行，穩(wěn)產(chǎn)、低耗，勝利完成全年生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
3進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)工作，促進(jìn)公司安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，讓安全教育深入人心，把員工安全意識(shí)提高到一個(gè)新的層次。
4、全力配合公司的各項(xiàng)技改，完成公司、生產(chǎn)處下達(dá)的各項(xiàng)工作指令，時(shí)刻和公司的思想保持一致，步伐保持協(xié)調(diào)，為公司的發(fā)展保駕護(hù)航。
5加大節(jié)能降耗力度，打造低成本戰(zhàn)略，爭(zhēng)取全年噸氨耗銅30克，油耗0。54㎏，加大修舊利廢，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)能手，以此來抵御世界金融危機(jī)帶來的負(fù)面影響。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇十七
光陰似箭日月如梭，轉(zhuǎn)眼間，20xx年已過去了一半?；仡^想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責(zé)是保質(zhì)保量、準(zhǔn)確及時(shí)地完成包裝發(fā)貨任務(wù)。20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)及關(guān)心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務(wù)。工作中，我們眾志成城共度難關(guān)。下面就半年來車間工作中所取得的成績(jī)及工作中存在的不足作如下總結(jié)：
1.包裝發(fā)貨任務(wù)圓滿完成新春過后，隨著銷售業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)、訂單增加，裝配車間包裝出貨生產(chǎn)任務(wù)持續(xù)上升；面對(duì)此景，應(yīng)對(duì)時(shí)機(jī)，我們不斷充實(shí)力量，最大程度的保障了出貨及時(shí)性；1-6月，車間完成發(fā)貨19691359.48件；其中內(nèi)銷累計(jì)完成發(fā)貨18120804.38件，外貿(mào)累計(jì)完成發(fā)貨1570555.1件。為有效提升發(fā)貨能力，最大程度上發(fā)揮發(fā)貨員潛能，保障發(fā)貨任務(wù)完成的及時(shí)性，車間采取發(fā)貨員發(fā)貨區(qū)域負(fù)責(zé)制、客戶定向定員等措施，順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。
2.車間賬務(wù)，財(cái)務(wù)盤點(diǎn)首度實(shí)現(xiàn)0差異裝配庫存發(fā)貨直接關(guān)系到公司切身利益，面對(duì)過去的差異，車間從源頭抓起，采取完工掃描、系統(tǒng)核銷、發(fā)貨員裝箱核查、每周盤點(diǎn)一次、月末大盤點(diǎn)、盤點(diǎn)異常追查等措施，自3月份以來，連續(xù)3個(gè)月庫存實(shí)現(xiàn)0差異，有效地杜絕了裝配內(nèi)外貿(mào)庫庫存差異，從根本上解決了庫存問題。
3.車間現(xiàn)場(chǎng)改善過去，由于車間場(chǎng)地限制，大批物料堆積現(xiàn)場(chǎng)，造成物料標(biāo)識(shí)不清混亂局面；針對(duì)此情況，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下迅速整改，將半成品待檢物料鎖定在車間以外的備料待檢區(qū)域，從而有效地避免了物料混料風(fēng)險(xiǎn)，保障了車間整體清潔清爽。
4.統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責(zé)在人員較多的情況下，車間從實(shí)際出發(fā)，實(shí)行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時(shí)間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。
5.生產(chǎn)安全半年以來，車間0安全事故；為消除安全隱患，杜絕安全事。
故的發(fā)生，車間采取每日早會(huì)宣導(dǎo)，上崗前班組長(zhǎng)對(duì)操作工進(jìn)行正確操作指導(dǎo)，車間管理人員不定時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時(shí)糾正，真正意義上做到“安全第一，預(yù)防為止，綜合治理”的總方針。
1.質(zhì)量事故，客戶投訴半年以來，客戶反饋車間發(fā)貨因包裝出現(xiàn)的問題共計(jì)27次，發(fā)錯(cuò)貨、漏發(fā)貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負(fù)面影響。應(yīng)對(duì)此情況，車間在接到客戶反饋及投訴后及時(shí)糾正，采取每日早會(huì)宣導(dǎo)、班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)員工觀摩指導(dǎo)等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長(zhǎng)久性有效控制措施，完善標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”原則。
2.備料現(xiàn)場(chǎng)目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標(biāo)還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個(gè)干凈整齊的環(huán)境，車間正著手實(shí)施區(qū)域責(zé)任制措施。
面對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)，工程機(jī)械行業(yè)已進(jìn)入了休眠期，銷售業(yè)務(wù)訂單隨之減少；生產(chǎn)任務(wù)量相對(duì)降低；在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下：
1.持續(xù)推進(jìn)外貿(mào)發(fā)貨；力爭(zhēng)在8月完成所有外貿(mào)訂單發(fā)貨；
2.生產(chǎn)淡季期間，車間將加強(qiáng)自身鍛煉，扎實(shí)基礎(chǔ)，推進(jìn)員工技能訓(xùn)練及對(duì)包裝知識(shí)的了解，為迎戰(zhàn)20xx年下半年工作任務(wù)“練好內(nèi)功”。
3.保產(chǎn)量，抓質(zhì)量在有效時(shí)間內(nèi)完成本部門工作任務(wù)，降低生產(chǎn)成本，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；車間將在生產(chǎn)淡季對(duì)本部門全體員工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)指導(dǎo)，對(duì)上半年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結(jié)，以實(shí)例進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，對(duì)可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預(yù)防。
1.在有效時(shí)間能，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)、訂單發(fā)貨任務(wù)的零缺陷零差異；
2.使客戶滿意我們的包裝，保質(zhì)保量最大程度的滿足客戶要求；
3.庫存、發(fā)貨持續(xù)保持0差異；
機(jī)加車間工作總結(jié)篇一
春風(fēng)送暖，08年的第一季度轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過去，在一季度里，機(jī)加工車間上下一心，團(tuán)結(jié)共進(jìn)，在生產(chǎn)、安全和質(zhì)量等各個(gè)方面均取得了一定的成績(jī)，同時(shí)也暴露出一些不足之處，需要在二季度里逐步解決。
一．連班加點(diǎn)，保質(zhì)保量完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
08年第一季度，機(jī)加工車間先后承接了公司下達(dá)的大隆礦超前支護(hù)替棚支架1套、dtl100/63/2×315s皮帶機(jī)改造1臺(tái)、dsj100/80/2×160皮帶機(jī)10臺(tái)、dsj120/150/2×200皮帶機(jī)2臺(tái)、zy6400/23/47液壓支架155臺(tái)、sgz800/800刮板輸送機(jī)樣機(jī)2臺(tái)、薄河礦以及小青礦rjy55-20/600架空乘人裝置各1臺(tái)等多項(xiàng)生產(chǎn)制造任務(wù)。為了確保各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的工期和質(zhì)量，車間在生產(chǎn)流程上苦下功夫。從接到計(jì)劃開始，到提圖，下料，確定外協(xié)產(chǎn)品以及制定工藝和工時(shí)定額直至最后的完工轉(zhuǎn)出，每一步都銜接有序，爭(zhēng)分奪秒，惜時(shí)如金。此外，車間還根據(jù)每一時(shí)段不同的生產(chǎn)任務(wù)情況科學(xué)合理的安排倒班作業(yè)和重點(diǎn)工程的加班連班作業(yè)，同時(shí)努力保證職工得到適時(shí)的休息。對(duì)于設(shè)備的檢修也實(shí)行定期檢查，隨時(shí)保養(yǎng)制度，確保現(xiàn)有設(shè)備均處于良好狀態(tài)，盡量減少因設(shè)備損壞而帶來的工期延誤。
二．完善制度，提高員工工作質(zhì)量
無規(guī)矩不成方圓。在制度方面，機(jī)加工車間在參照以往制度的同時(shí)，充分權(quán)衡并考慮了新時(shí)期的不同之處，完善并重新出臺(tái)了08年車間各項(xiàng)管理制度，從而使員工的行為舉止得到有效的管理，工作質(zhì)量有了一定的提高。在制度的執(zhí)行方面，我們堅(jiān)持“教育為主，點(diǎn)到為止”的一貫做法，使大家逐漸將制度變成一種習(xí)慣。
三．嚴(yán)抓質(zhì)量，將質(zhì)量與獎(jiǎng)金掛鉤
08年一季度，機(jī)加工車間依照公司的相關(guān)文件精神，出臺(tái)了質(zhì)量獎(jiǎng)分配制度，加大了產(chǎn)品質(zhì)量的管理力度，將產(chǎn)品質(zhì)量與員工的獎(jiǎng)金掛鉤，設(shè)立質(zhì)量專項(xiàng)獎(jiǎng)金，將獎(jiǎng)金分配的剩余部分劃入質(zhì)量獎(jiǎng)中。從而大大的提高了職工重效率，保質(zhì)量的意識(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量比以往有所提高。此外，車間還加強(qiáng)質(zhì)量教育，通過讓操作者親自去處理自己所犯的.質(zhì)量問題以激發(fā)他們的自尊心，從而達(dá)到質(zhì)量教育的目的，來提高他們的質(zhì)量觀念。
四．群策群力，實(shí)現(xiàn)一季度安全生產(chǎn)
為保證車間的安全生產(chǎn)，車間按照現(xiàn)場(chǎng)布局設(shè)立了若干片長(zhǎng)，負(fù)責(zé)本片區(qū)的安全工作，他們由車間調(diào)度同一管轄，從而形成了主任和書記領(lǐng)導(dǎo)，車間副主任主抓，調(diào)度直接管理，片長(zhǎng)進(jìn)行執(zhí)行的樹狀管理結(jié)構(gòu)。同時(shí)車間還注重管理效率的提高，將管理權(quán)力逐步下放，實(shí)行事后匯報(bào)制度，任何人均有權(quán)對(duì)安全問題提報(bào)意見和進(jìn)行管理。
五．忙里偷閑，搞好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作
機(jī)加車間的生產(chǎn)任務(wù)一直很忙，但標(biāo)準(zhǔn)化工作從來沒有當(dāng)誤過，現(xiàn)場(chǎng)基本能夠達(dá)到動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。這是因?yàn)榇蠹引R心協(xié)力的結(jié)果。車間經(jīng)常利用周末時(shí)間，組織生產(chǎn)任務(wù)相對(duì)較松的工種人員和車間后勤人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行徹底的清理整頓，同時(shí)注重平時(shí)的保持，責(zé)成天車工配合車間搞好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作，從而是車間現(xiàn)場(chǎng)在大家的共同努力下能夠始終保持整潔。
六．一技多能，培訓(xùn)工作初顯成效
車間一直注重員工的培訓(xùn)工作。為了能夠更加有效地緩解部分工種人員短時(shí)
間內(nèi)人手短缺，急活工期無法保證這一現(xiàn)實(shí)情況，車間已經(jīng)培養(yǎng)一批一技多能型員工，他們?cè)诒竟しN作業(yè)中比較擅長(zhǎng)，同時(shí)又能獨(dú)立完成其他一種或多種工種的作業(yè)任務(wù)，從而在人手短缺時(shí)大顯伸手。
七．車間產(chǎn)值利潤(rùn)
2012年第一季度，原煤車間在選煤廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)全體職工，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)公司職代會(huì)精神，堅(jiān)持以人為本、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展，深入開展雙基和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大力推進(jìn)“三個(gè)亮點(diǎn)”工程。切實(shí)把握好發(fā)展節(jié)奏，求新求變、與時(shí)俱進(jìn)，在落實(shí)上下功夫，在創(chuàng)新上做文章，在做強(qiáng)上花氣力，車間呈現(xiàn)出持續(xù)、快速、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展的新局面。
一、一季度工作特點(diǎn)：
車間始終堅(jiān)持重實(shí)際、辦實(shí)事、求實(shí)效，集中精力抓落實(shí)，撲下身子干工作，真正把實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的各項(xiàng)舉措落到實(shí)處，創(chuàng)造了團(tuán)結(jié)和諧的發(fā)展環(huán)境，在制度上采取新舉措，實(shí)行崗位量化考核。
為讓制度從墻上走下來，把崗位職責(zé)細(xì)化、量化，我們重新修訂了各工種、各崗位行為規(guī)范，充實(shí)了崗位理念、量化考核標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，每個(gè)崗位都做到有行為規(guī)范、有考核標(biāo)準(zhǔn)、有扣分、有罰款，實(shí)行崗位量化考核。同時(shí)，專門成立了考核小組，加大考核督察力度，規(guī)范職工崗位行為，徹底解決“工作不作為、行為不規(guī)范”的問題，促進(jìn)崗位職責(zé)的進(jìn)一步落實(shí)和規(guī)范。
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機(jī)加車間工作總結(jié)篇二
在這次學(xué)校組織的為期一個(gè)星期的機(jī)械廠實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多東西，使我更深刻地了解到了實(shí)踐的重要性。通過這次實(shí)習(xí)我有了許多的反思，只具有理論知識(shí)是不夠的，更要有基本的動(dòng)手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實(shí)習(xí)我們更加體會(huì)到“學(xué)以致用”這句話中蘊(yùn)涵的深刻道理。
我們的主要實(shí)踐活動(dòng)是參觀長(zhǎng)江動(dòng)力機(jī)械廠和金秋紅日機(jī)械廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機(jī)床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)，加工各類零部件的流程。實(shí)習(xí)期間，認(rèn)真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，認(rèn)真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章，學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機(jī)器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學(xué)理論知識(shí)進(jìn)行對(duì)比，獲益匪淺。通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
通過這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實(shí)踐中，我們收獲了數(shù)不盡的財(cái)富，或許在我們以后的人生中都不會(huì)再有這樣難得的機(jī)會(huì)了，大家共同維護(hù)著集體的利益，積極樹立著學(xué)校的形象。雖然沒有經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會(huì)，走上了與實(shí)踐相結(jié)合的道路，到社會(huì)的大課堂上去見識(shí)世面、施展才華、增長(zhǎng)才干、磨練意志，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己。
這幾天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉(zhuǎn)變，我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會(huì)到的。這次實(shí)踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認(rèn)識(shí)到自己的很多不足，長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)使我遠(yuǎn)離了生產(chǎn)實(shí)習(xí)，動(dòng)手能力特別弱，對(duì)壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗(yàn)，會(huì)使我在以后的日子里更加坦然地面對(duì)工作中所遇到的每一難關(guān)。
經(jīng)過這周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)領(lǐng)域的知識(shí)有了更深，更廣的認(rèn)識(shí)。以前在學(xué)校了解的知識(shí)太狹窄，只把目光停留在僅學(xué)的幾門專業(yè)課上，而且僅有的幾門專業(yè)課學(xué)的也不是很精通。通過這次專業(yè)實(shí)習(xí)，我不僅在專業(yè)知識(shí)上有很大的收獲。而且在對(duì)待學(xué)習(xí)以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。
首先，在專業(yè)知識(shí)上有了全面的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)是動(dòng)手實(shí)驗(yàn)的能力。作為工科生，我們學(xué)習(xí)的內(nèi)容比較抽象，在學(xué)校實(shí)驗(yàn)的機(jī)會(huì)不是很多。這一次，我們通過理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)平日里的知識(shí)有了更深的理解。還有，增強(qiáng)了同學(xué)間的互相幫助及團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。這次實(shí)習(xí)環(huán)境很開放，我們整個(gè)專業(yè)在一起聽講座，這幾天的實(shí)習(xí)拉近了我們每個(gè)人之間的距離，我們一起討論專業(yè)知識(shí)，互相幫助。最后，強(qiáng)化了我心中的責(zé)任感以及認(rèn)真對(duì)事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅(jiān)持下來了，因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)當(dāng)中每個(gè)人都有自己的崗位，每個(gè)崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當(dāng)你處在這個(gè)崗位上的時(shí)候，就必須有這個(gè)崗位上的責(zé)任感，要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會(huì)。
通過實(shí)踐，深化了一些課本上的知識(shí)，獲得了許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，另外也認(rèn)識(shí)到了自己部分知識(shí)的缺乏和淺顯，激勵(lì)自己以后更好的學(xué)習(xí)，并把握好方向。信息時(shí)代，僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)讓我認(rèn)識(shí)到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識(shí)才能不會(huì)在將來的競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰?？偠灾@次實(shí)習(xí)鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！我會(huì)一如既往，將自己的全部心血傾注于學(xué)習(xí)上，努力學(xué)習(xí)新知識(shí)。
我們的主要實(shí)踐活動(dòng)是參觀機(jī)械類企業(yè)工廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機(jī)床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)，加工各類零部件的流程。實(shí)習(xí)前，認(rèn)真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)期間，認(rèn)真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章，學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機(jī)器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學(xué)理論知識(shí)進(jìn)行對(duì)比，獲益匪淺。老師在給我們解答疑問的同時(shí)，也給大家講解了許多關(guān)于公司經(jīng)營，生產(chǎn)管理等方面的基本常識(shí)，讓我們真正正確地認(rèn)識(shí)一個(gè)大型機(jī)械公司的生產(chǎn)流水線，各類部門的職能，各工種的職責(zé)，各類技術(shù)要求，同時(shí)也拓展了我們對(duì)大型機(jī)器公司購置，生產(chǎn)，包裝，銷售的流程，公司經(jīng)營，管理等方面的常識(shí)。我們對(duì)各類機(jī)器的功能，型號(hào)及操作規(guī)范等都做了詳細(xì)的記錄，對(duì)比。末了，我們就各自對(duì)桂北機(jī)器有限責(zé)任公司的參觀疑問和看法做了初步的交流和討論，取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，對(duì)整個(gè)機(jī)器廠和參觀過程做了初步的簡(jiǎn)短總結(jié)，并結(jié)合各自在金工實(shí)習(xí)期間所掌握和了解的機(jī)床機(jī)床知識(shí)交流了各自對(duì)某些機(jī)器的改裝，改進(jìn)或存在的缺陷等方面的觀點(diǎn)看法。
通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣.工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
通的能力，以讓我培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。校外實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。從一名學(xué)生到一名工人的角色轉(zhuǎn)變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時(shí)感到其生活乏味和升學(xué)的壓力，這使得他們向往社會(huì)、向往工作，渴望獨(dú)立的開拓一片天地，發(fā)揮了自己的才智。
實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告。
隨著社會(huì)科技地迅猛發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的迅猛增長(zhǎng)，工業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生改革，汽車業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展，汽車技術(shù)的更新?lián)Q代也達(dá)到了一個(gè)前所未有的速度，因此，學(xué)校的教育也存在一些落后現(xiàn)象，為了解決這一問題，在即將離校進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)時(shí)期，我們?cè)趯W(xué)校組織下對(duì)南京奇祥汽車服務(wù)有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務(wù)有限公司進(jìn)行了為期一周的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)，讓我們深入的了解了企業(yè)的生產(chǎn)以及現(xiàn)狀，為以后進(jìn)入社會(huì)工作打下了良好的基礎(chǔ)。此次參觀學(xué)習(xí)我們主要與一些銷售顧問進(jìn)行了交流。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新a3，運(yùn)用6方位繞車介紹法為我們作了示范，然后我們與其進(jìn)行了交流，對(duì)銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進(jìn)行了請(qǐng)教。對(duì)現(xiàn)在的銷售前景，銷售量進(jìn)行了了解。對(duì)于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進(jìn)行了學(xué)習(xí)。之后，我們又在接待人員的帶領(lǐng)下參觀了維修車間，簡(jiǎn)單的了解了各個(gè)工位的職責(zé)。
在與銷售顧問的交流中，他們大多數(shù)想法還是比較統(tǒng)一的，就是在銷售方面做幾年，積累經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)更多的社會(huì)規(guī)則，充分去適應(yīng)、熟悉、運(yùn)用環(huán)境，為今后的晉升做好基礎(chǔ)。對(duì)于他們以后的職業(yè)規(guī)劃，很多人還是處于一個(gè)比較迷茫的狀態(tài)，還沒有一個(gè)清晰的計(jì)劃，多處于積累經(jīng)驗(yàn)的地步。
周二，我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司。南京徐工汽車制造有限公司，簡(jiǎn)稱南京徐工汽車，是徐工集團(tuán)控股的重型卡車制造企業(yè)；公司坐落在風(fēng)景秀美的南京市雨花臺(tái)區(qū)；成立于2008年9月，是徐工集團(tuán)通過資產(chǎn)重組而新組建的控股公司，通過資產(chǎn)重組成立了新型公司標(biāo)志著徐工真正進(jìn)入了一個(gè)工程機(jī)械之外，但又與工程機(jī)械息息相關(guān)的重卡制造領(lǐng)域，這次重組為徐工全面實(shí)現(xiàn)能吊能壓、能挖能推、能裝能運(yùn)的成套工程解決方案提供了強(qiáng)大的保證。2010年以來，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續(xù)熱銷，國內(nèi)外市場(chǎng)需求量同比大幅攀升。該公司從市場(chǎng)需求出發(fā)，在強(qiáng)化重卡產(chǎn)品研發(fā)銷售的同時(shí)，不斷實(shí)現(xiàn)向特種車、專用車的延伸，成功開發(fā)出多種專用車系列產(chǎn)品。主要開發(fā)了城建工程服務(wù)類的散裝水泥運(yùn)輸車、環(huán)衛(wèi)類的壓縮式垃圾運(yùn)輸車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。
首先，我們?cè)诠S接待人員的帶領(lǐng)下對(duì)各個(gè)車間進(jìn)行了參觀，我們按照整個(gè)汽車的生產(chǎn)流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內(nèi)飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采用半自動(dòng)化液壓沖壓機(jī)器，一塊塊鐵片被沖壓成設(shè)計(jì)好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動(dòng)量，減輕了人員的勞動(dòng)程度。車身焊接車間采用的是點(diǎn)焊技術(shù)，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點(diǎn)被瞬間融化，與另一塊融化點(diǎn)融合，隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來的占用空間的問題，同時(shí)也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個(gè)噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進(jìn)行，我們只能看到流水線的行車運(yùn)載的一個(gè)個(gè)還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的車身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間，這個(gè)車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個(gè)廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運(yùn)送的成本。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負(fù)責(zé)車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲(chǔ)氣罐，轉(zhuǎn)向裝置，郵箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，傳動(dòng)軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。整車組裝就比較簡(jiǎn)單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時(shí)，要對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)試，檢查各個(gè)部位是否有問題，及時(shí)進(jìn)行解決。近年來徐工汽車將產(chǎn)品平臺(tái)從車身寬度2350mm的準(zhǔn)重卡平臺(tái)拓展到現(xiàn)在的2495mm的重卡平臺(tái)，產(chǎn)品的動(dòng)力也拓展到420馬力段，真正實(shí)現(xiàn)了從中卡到重卡的全覆蓋。產(chǎn)品風(fēng)格也從日系單一風(fēng)格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強(qiáng)悍粗獷的獨(dú)有風(fēng)格。為有利于市場(chǎng)開拓，徐工汽車還對(duì)產(chǎn)品的型譜進(jìn)行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產(chǎn)品族幾百個(gè)產(chǎn)品，主要產(chǎn)品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運(yùn)輸車、攪拌車、油罐運(yùn)輸車、粉罐運(yùn)輸車、垃圾運(yùn)輸車等。徐工汽車將在2011年下半年批量推出祺龍精世版，該產(chǎn)品采用國外先進(jìn)的車身設(shè)計(jì)技術(shù)，由亞洲頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)公司承擔(dān)整車造型設(shè)計(jì)，整體籠式結(jié)構(gòu)車身，滿足全部21項(xiàng)歐洲最新法規(guī)要求；can總線數(shù)字化儀表、數(shù)字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應(yīng)俱全。通過這次實(shí)踐活動(dòng)，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩于國際一流的企業(yè)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團(tuán)隊(duì)精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)道德精神深深打動(dòng)；更對(duì)我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認(rèn)識(shí)，才深刻的認(rèn)識(shí)到，理論知識(shí)和具體的生產(chǎn)實(shí)踐之間還是有很大的差距，我們要學(xué)習(xí)的東西還很多，我們對(duì)社會(huì)充滿著很的的不解，對(duì)生產(chǎn)實(shí)踐有著過多的陌生。在以后的工作中，我們應(yīng)該不斷參加各種社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，增強(qiáng)理論知識(shí)的轉(zhuǎn)化和拓展，增強(qiáng)運(yùn)用知識(shí)解決實(shí)際問題的能力；能夠把自己所學(xué)的理論知識(shí)與接觸的實(shí)際現(xiàn)象進(jìn)行對(duì)照、比較，增強(qiáng)把抽象的理論知識(shí)逐漸轉(zhuǎn)化為認(rèn)識(shí)和解決實(shí)際問題的能力；同時(shí)，也增強(qiáng)我們適應(yīng)社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的能力；更多的地接觸社會(huì)，了解社會(huì)，不斷地參與管理實(shí)踐活動(dòng)，在實(shí)踐中不斷動(dòng)手、動(dòng)腦、動(dòng)嘴，直接和社會(huì)各階層、各部門的人員打交道，培養(yǎng)和鍛煉實(shí)際的工作能力，并且在工作中發(fā)現(xiàn)不足，及時(shí)改進(jìn)和提高，使之更新知識(shí)結(jié)構(gòu)，獲取新的知識(shí)信息，以適應(yīng)社會(huì)的需要。
周三，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，是中國南京汽車集團(tuán)與意大利菲亞特集團(tuán)依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項(xiàng)目，也是菲亞特集團(tuán)誕生一百年以來海外合作最成功的典范。公司注冊(cè)資本億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊(cè)員工6000余人，占地面積125萬平方米。
公司產(chǎn)品分為依維柯和躍進(jìn)兩大平臺(tái)。依維柯品牌設(shè)計(jì)綱領(lǐng)為年產(chǎn)6萬輛依維柯系列輕型汽車，萬臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產(chǎn)品線，包括噸7個(gè)噸位級(jí)和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實(shí)用性特色，內(nèi)外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領(lǐng)了中國輕型客車新一輪技術(shù)革命。隨著短頭輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經(jīng)建立起全系列高檔輕型車領(lǐng)航者的品牌形象；躍進(jìn)品牌設(shè)計(jì)綱領(lǐng)為年產(chǎn)10萬輛輕、中、重型汽車，產(chǎn)品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產(chǎn)品線，產(chǎn)品系列涵蓋躍進(jìn)輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產(chǎn)品品種多達(dá)500余種。南京依維柯公司是中國最早具有獨(dú)立研發(fā)能力的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術(shù)實(shí)力，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內(nèi)的世界著名汽車設(shè)計(jì)公司，具有高水平的產(chǎn)品開發(fā)軟硬件設(shè)施，全面應(yīng)用數(shù)字開發(fā)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到投產(chǎn)的同步工程，有效縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)周期，保證了新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇三
是我來到國華公司的第一個(gè)年頭在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下我圓滿完成了實(shí)習(xí)隊(duì)安排的各項(xiàng)任務(wù)現(xiàn)就自己一年來的工作和學(xué)習(xí)做一個(gè)總結(jié)便于梳理有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過程中改正缺點(diǎn)繼續(xù)進(jìn)步。
一、20主要工作回顧：
1、完成主要工作。
2、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
3、存在不足。
從上述總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)中，我深深的`感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性，感到了自己知識(shí)的缺乏，一旦自己松懈，放松自己，那就如同逆水行舟，只有不斷地學(xué)習(xí)，不斷地充實(shí)自己，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
二、年工作謀劃：
1、積極響應(yīng)公司號(hào)召，完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。
2、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
三、建議。
1、建議熱工專業(yè)內(nèi)部提前進(jìn)行所屬設(shè)備分工，便于以后學(xué)習(xí)和維護(hù)。
2、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強(qiáng)自身培訓(xùn)，提高自身業(yè)務(wù)水平。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇四
安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認(rèn)為沒有安全就沒有效益，因此在車間運(yùn)作和管理中，以各種形式對(duì)員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識(shí)、應(yīng)急事故處理能力有了顯著增強(qiáng)和提高。此外，車間管理層實(shí)行夜間值班和班外巡檢相結(jié)合的方式對(duì)工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標(biāo)、勞紀(jì)進(jìn)行監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預(yù)案的制訂上，堅(jiān)持少形式、重落實(shí)，杜絕做表面文章，以崗長(zhǎng)為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時(shí)得到整改和消除?？傊?，各項(xiàng)安全措施的制訂和實(shí)施，本年度沒有出現(xiàn)設(shè)備、人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
車間借助于公司兩次加薪的東風(fēng)，緊抓契機(jī)，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式上報(bào)車間。對(duì)個(gè)別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好思想教育工作，激發(fā)其勞動(dòng)熱情。車間管理層自身也在不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，積累管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合科學(xué)管理，提高員工凝聚力。全員競(jìng)聘中，對(duì)個(gè)別有強(qiáng)烈求知欲望的員工，大膽地進(jìn)行了調(diào)崗，以滿足積極進(jìn)步心態(tài)，通過半年的測(cè)評(píng)，收益甚好。在對(duì)基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設(shè)人整個(gè)車間出現(xiàn)了“能者發(fā)揮其長(zhǎng)，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機(jī)影響，企業(yè)命運(yùn)堪憂，員工思想動(dòng)搖，工作熱情驟減，車間迅速及時(shí)調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費(fèi)苦心，才終使各項(xiàng)工作穩(wěn)步向前推進(jìn)。
通過制訂結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細(xì)、做嚴(yán)，努力控制各項(xiàng)成本支出，同時(shí)要求員工科學(xué)合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對(duì)油房的廢油回收、保全的廢件修復(fù)、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實(shí)施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。
現(xiàn)場(chǎng)管理一直是車間工作的外部形象，同時(shí)也貫穿于整個(gè)管理當(dāng)中。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生實(shí)行了不定期檢查考核制度，平時(shí)日常形成了以崗長(zhǎng)、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和認(rèn)可。
在總結(jié)和肯定成績(jī)的同時(shí)，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：
1、對(duì)基層管理人員管理力度不夠，導(dǎo)致產(chǎn)生了“上面雷聲大，下面雨點(diǎn)小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計(jì)劃的推進(jìn)。
2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導(dǎo)致了大修后期中出現(xiàn)了一些制約因素如:熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰(zhàn)，指明了方向。
xxx年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對(duì)目前的生產(chǎn)和工藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)勇于進(jìn)取的開拓精神，進(jìn)一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”的發(fā)展目標(biāo)，把車間工作提高到一個(gè)新的臺(tái)階，具體從以下幾個(gè)方面著手：
1、針對(duì)10年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約因素，打破被動(dòng)局面，使車間各項(xiàng)工作在09年度能健康、平穩(wěn)向前推進(jìn)。
2、認(rèn)真把握當(dāng)前的平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，抓好工藝指標(biāo)和設(shè)備的管理及運(yùn)行，確保二大六機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行，穩(wěn)產(chǎn)、低耗，勝利完成全年生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
3進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)工作，促進(jìn)公司安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，讓安全教育深入人心，把員工安全意識(shí)提高到一個(gè)新的層次。
4、全力配合公司的各項(xiàng)技改，完成公司、生產(chǎn)處下達(dá)的各項(xiàng)工作指令，時(shí)刻和公司的思想保持一致，步伐保持協(xié)調(diào)，為公司的發(fā)展保駕護(hù)航。
5加大節(jié)能降耗力度，打造低成本戰(zhàn)略，爭(zhēng)取全年噸氨耗銅30克，油耗0.54㎏，加大修舊利廢，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)能手，以此來抵御世界金融危機(jī)帶來的負(fù)面影響。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇五
不覺間已經(jīng)到公司提取車間實(shí)習(xí)有三個(gè)月了，對(duì)提取車間的——煮提、配制等工藝有了初步了解，在此對(duì)一些地方提出一些個(gè)人的看法和見解。
提取車間是公司生產(chǎn)部門首要部門，提取車間生產(chǎn)的中藥提取物有梔子提取物、金銀花提取物、茵陳提取物等。我主要在提取車間兩個(gè)崗位進(jìn)行輪崗學(xué)習(xí)，分別是配制和提取。
進(jìn)提取車間的第一個(gè)崗位是配制，配制有配制室，領(lǐng)料室，熬糖室，冷庫等，主要設(shè)備有熬糖鍋、可傾斜式的反應(yīng)鍋、2個(gè)配制罐、2個(gè)配液罐、四個(gè)打藥泵，六個(gè)真空抽濾罐等，提取車間共有員工46人，配制員工20人。配制主要包括領(lǐng)料、投料、過濾、調(diào)ph、熬糖、煉蜜等工序，其中間產(chǎn)品是配制液，供下道工序精濾使用。
配制工序中留下最深印象的是調(diào)ph，調(diào)ph時(shí)，應(yīng)1l，1l的加，避免超ph值，黃芩苷溶液、三味藥、混合液等都需要調(diào)ph,而且每種溶液對(duì)ph值要求不一樣，需調(diào)節(jié)的ph值也不一樣，并且還要記錄在冊(cè)。
配制中還有就是抽濾，這需要前期的準(zhǔn)備，包括濾紙的準(zhǔn)備，紙漿的準(zhǔn)備，綢布，絲布的準(zhǔn)備等。黃芩苷溶液、三味藥等都需要抽濾，過濾方式才能真空抽濾。配制工序中對(duì)工序時(shí)限也很有要求，例如，一配冷藏時(shí)間需大于24小時(shí)，抽濾時(shí)長(zhǎng)不能大于8小時(shí)，補(bǔ)水不能大于8小時(shí)等。
在這里對(duì)工序提一點(diǎn)自己的所聞、所想，領(lǐng)料方面，自生產(chǎn)指令發(fā)出，領(lǐng)料員進(jìn)行領(lǐng)料，物料的核查中，有些物料的重量有一定的標(biāo)準(zhǔn)，但是在核查中不是太嚴(yán)格，建立兩位小數(shù)點(diǎn)的精度。投料方面，工藝規(guī)程上面沒有指定所加物料的順序，如茵口三味藥的溶解，沒有指明梔子、金銀花、茵陳的加入順序，建議修訂工藝規(guī)程。調(diào)ph方面，是用蠕動(dòng)泵來調(diào)節(jié)ph值的，生產(chǎn)設(shè)備中只有一臺(tái)蠕動(dòng)泵，沒有備用蠕動(dòng)泵，一旦蠕動(dòng)泵停滯，就會(huì)對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度停滯。過濾方面，針對(duì)紙漿的制作方式，建議轉(zhuǎn)變制作方式，由人工制作轉(zhuǎn)為機(jī)器制作。
提取車間的第二個(gè)崗位是煮提，提取車間一共有設(shè)備多功能提取罐5臺(tái)，2個(gè)雙效蒸發(fā)器，1個(gè)單效增發(fā)器，1個(gè)球形濃縮罐，1臺(tái)帶式干燥設(shè)備、1臺(tái)板框過濾機(jī)等，提取車間共有員工46人，煮提有四班，每班5個(gè)人，共20人。煮提包括前處理、煎煮、濃縮、一次酒沉、除酒、二次酒沉、除酒，水沉、除水、干燥，其中間產(chǎn)品是梔子提取物、金銀花提取物和茵陳提取物。
煮提工序中留下最深印象的是帶干，也就是把之前濃縮后的溶液加入帶式干燥設(shè)備中，進(jìn)行干燥，這設(shè)備對(duì)溫度有要求，不能高于80度，溫度過高，容易引起提取物糊，影響質(zhì)量。
煮提工序中留下最深印象的還有過濾，利用板框過濾機(jī)進(jìn)行過濾，一次酒沉液、二次酒沉液等都需要進(jìn)行板框過濾，進(jìn)行板框過濾前，首先是要準(zhǔn)備，一般來說是用10張紙墊和綢布，用綢布包著紙墊的正面，依次放入板框過濾機(jī)中，當(dāng)過濾明顯沒有動(dòng)力時(shí)，顯然是有雜物堵塞，需卸下來，重新安裝紙墊和綢布。煮提工序中對(duì)對(duì)工序時(shí)限也很有要求，例如，一次酒沉需大于24小時(shí)，二次酒沉需大于24小時(shí)等。在這里對(duì)工序提一點(diǎn)自己的所思，領(lǐng)料方面，在前處理方面，藥材的挑揀把前處理室搞的煙塵四起，建立安裝排風(fēng)機(jī)設(shè)備，在煎煮方面，尤其是對(duì)茵口提取煎煮工序中有洗藥這一階段，很多有效成分被浪費(fèi)了，建議更換藥材清潔的方式，可以轉(zhuǎn)變清潔方式，由水洗改為干洗，在濃縮方面，建議在雙效蒸發(fā)器上設(shè)立刻度，感覺員工濃縮藥的體積是憑感覺，而不是工藝，在酒沉方面，建議轉(zhuǎn)變攪拌方式，由人工攪拌轉(zhuǎn)化為自動(dòng)化攪拌，而且攪拌時(shí)間沒有很好的實(shí)行，在干燥方面，公司只有一臺(tái)干燥設(shè)備帶式干燥機(jī)而且此設(shè)備比較貴重且重要，建議對(duì)此設(shè)備進(jìn)行每天的維護(hù)，且需備足零件，以防設(shè)備運(yùn)行不正常時(shí)，及時(shí)的解決問題。
提取車間是單品種大量生產(chǎn)，正常生產(chǎn)主要依靠的設(shè)備有煎煮罐、濃縮罐、真空泵、在我實(shí)習(xí)期間真空泵的不正常運(yùn)行，導(dǎo)致車間生產(chǎn)停滯，建議在班組員工kpi考核內(nèi)容中加入設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)這條，比如定期對(duì)真空設(shè)備進(jìn)行有效的清洗以防止設(shè)備因長(zhǎng)時(shí)間工作而產(chǎn)生真空度下降，導(dǎo)致真空滿足不了車間需要。
問題及方案。
1.問題描述：
口服液車間更衣室，當(dāng)員工的衣服被洗時(shí)，員工不好找衣服。清潔師傅把員工衣服清洗之后，進(jìn)行裝袋之后，沒有標(biāo)號(hào)管理。方案：
進(jìn)行標(biāo)號(hào)，把掛衣鉤標(biāo)號(hào)，使掛衣鉤號(hào)和其工衣號(hào)一致。
能夠解決員工不好找衣服，使員工能夠很好的找到衣服，實(shí)現(xiàn)了目視管理。
2.問題描述：前處理室煙塵四起方案：安裝排風(fēng)機(jī)設(shè)備。
3.問題描述：濃縮藥的體積是憑感覺，而不是工藝規(guī)程方案：雙效增發(fā)器上設(shè)立刻度。
4.問題描述：茵口三味藥的溶解沒有指明加入順序方案：
首先調(diào)整目前的三味藥加入順序，共有梔子、金銀花、茵陳，梔子、茵陳、金銀花，金銀花、梔子、茵陳，金銀花、茵陳、梔子，茵陳、梔子、金銀花，茵陳、金銀花、梔子6中加入順序，分別對(duì)其溶液進(jìn)行驗(yàn)證，看一配液的參數(shù)符合不符合要求，看哪種加入順序更符合標(biāo)準(zhǔn)要求。然后就是修訂工藝規(guī)程。
5.問題描述：
紙漿的當(dāng)前制作方式是人工的制作方式，但是一次性薄手套很容易破裂造成手污染紙漿。
方案：建議轉(zhuǎn)變制作方式，由人工制作轉(zhuǎn)化為機(jī)器制作，能夠杜絕人工方式不小心污染紙漿。
6.問題描述：
酒沉方面，人工攪拌不均勻，而且時(shí)間沒有嚴(yán)格限制。
方案：建議轉(zhuǎn)變攪拌方式，由人工攪拌轉(zhuǎn)化為機(jī)器攪拌，這樣能攪拌的更加均勻，也是公司向自動(dòng)化邁進(jìn)的一步。
7.問題描述：
帶式干燥設(shè)備常常停機(jī)。
方案：
建立重要設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)機(jī)制備足設(shè)備關(guān)鍵零件，以防設(shè)備運(yùn)行不正常時(shí)，及時(shí)的解決問題。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇六
1.負(fù)責(zé)監(jiān)督本班組人員的出勤情況。
2.負(fù)責(zé)監(jiān)督本班組人員上班時(shí)間內(nèi)的紀(jì)律遵守情況(中途脫崗;聊天等)，做好紀(jì)錄以此來作為給本班組成員評(píng)分的依據(jù)。
3.負(fù)責(zé)監(jiān)督本班的設(shè)備保養(yǎng)情況（注油、換油、潤(rùn)滑等）。設(shè)備出現(xiàn)故障班組長(zhǎng)必須知情并及時(shí)上報(bào)車間，否則將承擔(dān)和責(zé)任人同樣的責(zé)任。
4.負(fù)責(zé)監(jiān)督本組人員的衛(wèi)生情況（設(shè)備及占地）。抽檢時(shí)若衛(wèi)生不合格車間將對(duì)班組進(jìn)行處罰，找不出責(zé)任人的由班組長(zhǎng)承擔(dān)。
5.負(fù)責(zé)監(jiān)督本組人員生產(chǎn)任務(wù)完成情況（數(shù)量、質(zhì)量）。
6.負(fù)責(zé)監(jiān)督本組人員是否按正確操作規(guī)程操作設(shè)備。
7.負(fù)責(zé)監(jiān)督本組人員是否加工工藝加工工件。
8.負(fù)責(zé)監(jiān)督本組人員上班時(shí)是否存在事故隱患。
9.下班時(shí)，負(fù)責(zé)監(jiān)督車間各設(shè)備電源是否關(guān)掉及大門是否鎖好。
10.負(fù)責(zé)管理好車間的量具，出借時(shí)必須作好紀(jì)錄、下班時(shí)收回，并與接班班長(zhǎng)作好交接。
11.組員若違反車間任何一項(xiàng)規(guī)章制度，班組長(zhǎng)有權(quán)對(duì)其進(jìn)行5—50元的經(jīng)濟(jì)處罰。
12.組員違反制度，若因班組長(zhǎng)監(jiān)管力度不夠的，班組長(zhǎng)承擔(dān)連帶責(zé)任。
13.班組長(zhǎng)違反規(guī)章制度的，加倍處罰。
編制：審核：批準(zhǔn)：
機(jī)加車間工作總結(jié)篇七
20xx年，是我來到國華公司的第一個(gè)年頭，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下，我圓滿完成了實(shí)習(xí)隊(duì)安排的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)就自己一年來的工作和學(xué)習(xí)，做一個(gè)總結(jié)，便于梳理，有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過程中，改正缺點(diǎn)，繼續(xù)進(jìn)步。
一、20xx年主要工作回顧：
1、完成主要工作。
20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓(xùn)，通過自己的努力學(xué)習(xí)，我抓住重點(diǎn)，找出與原來機(jī)組不同之處，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，達(dá)到了公司的各項(xiàng)培訓(xùn)要求。20xx年2月23日到達(dá)國華滄東電廠4月7日結(jié)束，為期43天的滄東電廠就地實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期間我們一行20個(gè)人，分到熱工專業(yè)車間爐控和機(jī)控兩個(gè)班組，跟蹤了滄電二期機(jī)組的調(diào)試，期間正趕上滄電一期機(jī)組的各種臨修和小修。在這43天的時(shí)間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料，包括就地?zé)峥卦O(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達(dá)華電望亭電廠5月27日結(jié)束，為期48天的望亭電廠就地實(shí)習(xí)。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評(píng)標(biāo)工作。
2、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
在望亭電廠參加調(diào)試期間，我和設(shè)備廠家通過交流，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對(duì)上汽的汽輪機(jī)控制有了總體的認(rèn)識(shí)，就在日常的巡檢當(dāng)中我認(rèn)真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機(jī)組的不同之處。
1.送風(fēng)機(jī)入口無暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路2.送風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)無油站，根據(jù)機(jī)務(wù)專業(yè)人員的解釋是因?yàn)槠涫褂玫氖菨L動(dòng)軸承而不是滑動(dòng)軸承。3.上汽無調(diào)節(jié)級(jí)，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級(jí)壓力計(jì)算出來的能量需求，同時(shí)上汽機(jī)組也就無蒸汽流量的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視。4.直流鍋爐無汽包，但是有啟動(dòng)分離器，在濕態(tài)運(yùn)行的時(shí)候就是亞臨界的控制手段，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運(yùn)行就完全與汽包爐不同的控制手段。5.我認(rèn)真研究了微油與等離子的區(qū)別，我個(gè)人認(rèn)為等離子更有效和節(jié)能。6.上汽的機(jī)組設(shè)置了低加疏冷器，七號(hào)和八號(hào)低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器。7.上鍋和上汽的機(jī)組設(shè)置低加疏水泵和儲(chǔ)水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機(jī)組區(qū)別挺大。8.上汽總計(jì)九個(gè)油動(dòng)機(jī)，主要區(qū)別在于增加了補(bǔ)汽閥，更利于機(jī)組的一次調(diào)頻和機(jī)組調(diào)壓的穩(wěn)定性。9.上汽的汽輪機(jī)設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴(kuò)容器，并且和凝汽器分體安裝。10.上汽的deh范圍廣，因?yàn)槲鏖T子要實(shí)現(xiàn)一鍵啟動(dòng)，在整個(gè)順控過程中運(yùn)行參與的操作只有兩步，deh將整個(gè)順控操作涉及的步序都進(jìn)行組態(tài)在相同的控制器中實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集，如果deh只進(jìn)行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過與dcs進(jìn)行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的.話，實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)就比較困難。11.望亭的吹灰程序采用與主機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分別獨(dú)立，減輕了dcs的測(cè)點(diǎn)負(fù)擔(dān)，只與dcs進(jìn)行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。12.爐膛火焰電視不是對(duì)稱布置爐左中部有一個(gè)，爐右下部有一個(gè)，這種非對(duì)稱布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見到。上汽熱力機(jī)組的除氧器布置在汽機(jī)平臺(tái)以上。13.望亭機(jī)組大小機(jī)tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動(dòng)分析系統(tǒng)。14.上汽66萬超超臨界汽輪機(jī)有背包減溫，相當(dāng)于低旁二級(jí)減溫。15.上汽機(jī)組沒有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護(hù)系統(tǒng)，無機(jī)械超速和危急遮斷電磁閥。16.望亭機(jī)組未設(shè)脹差測(cè)點(diǎn)，而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹。同時(shí)也沒有設(shè)置偏心測(cè)點(diǎn)，偏心靠計(jì)算得出。17.汽輪機(jī)組無主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運(yùn)行狀態(tài)。18.望亭汽輪機(jī)組盤車是液壓盤車，手動(dòng)盤車在#3軸承處。20.望亭汽輪機(jī)組高中壓分缸無bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設(shè)置了緊急泄放閥。21.高排逆止閥有兩個(gè)，不同也以前機(jī)組采用一個(gè)高排逆止閥。22.望亭機(jī)組采用變頻凝結(jié)水泵控制，有利于機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。23.望亭汽輪機(jī)組大小機(jī)eh油站分別獨(dú)立，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。24。望亭鍋爐在燃盡風(fēng)擋板處設(shè)有燃盡風(fēng)水平擺角，更有利于燃盡風(fēng)的控制和控制燃燒的充分性。25.干式撈渣機(jī)的使用，使我認(rèn)識(shí)到不僅僅是采用水封的撈渣機(jī)才能滿足生產(chǎn)的需要。26望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進(jìn)脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點(diǎn)，還有跟蹤廠家就地處理問題，調(diào)試設(shè)備等等，總之通過自己的努力，和公司提供的機(jī)會(huì)，我進(jìn)一步充實(shí)了自己，一定將自己的所學(xué)應(yīng)用于港電如火如荼的建設(shè)當(dāng)中去。
3、存在不足。
從上述總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)中，我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性，感到了自己知識(shí)的缺乏，一旦自己松懈，放松自己，那就如同逆水行舟，只有不斷地學(xué)習(xí)，不斷地充實(shí)自己，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
二、20xx年工作謀劃：
1、積極響應(yīng)公司號(hào)召，完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。
2、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
三、建議。
1、建議熱工專業(yè)內(nèi)部提前進(jìn)行所屬設(shè)備分工，便于以后學(xué)習(xí)和維護(hù)。
2、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強(qiáng)自身培訓(xùn)，提高自身業(yè)務(wù)水平。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇八
在修機(jī)期認(rèn)真抓好以下幾個(gè)方面：
1、全過程圍繞修機(jī)進(jìn)度、修機(jī)質(zhì)量、成本管理、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面展開檢修工作。堅(jiān)持"以修為主，以換為輔"的工作原則。著重恢復(fù)、提高設(shè)備運(yùn)行的性能及生產(chǎn)能力，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。由于安排妥當(dāng)，我車間年度的修機(jī)工作取得良好的成績(jī)，抽查的修機(jī)項(xiàng)目"優(yōu)與良"，修機(jī)質(zhì)量?jī)?yōu)級(jí)達(dá)95%以上，合格率100%，沒有發(fā)生重大人身、設(shè)備安全事故，為榨季生產(chǎn)安全率提供平臺(tái)。
2、修機(jī)前組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，針對(duì)每年修機(jī)設(shè)備改進(jìn)的內(nèi)容、技術(shù)要求和工作任務(wù)的不同，重點(diǎn)進(jìn)行組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)《制糖企業(yè)設(shè)備檢修規(guī)程》。強(qiáng)調(diào)修機(jī)期一定要按《制糖企業(yè)設(shè)備檢修規(guī)程》的技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行，使員工加深理解，不斷提高所負(fù)責(zé)維修設(shè)備的技術(shù)能力和業(yè)務(wù)水平，克服修機(jī)工作期的盲目性，保證修機(jī)質(zhì)量的要求。
3、按照《20nn年大修方案》，認(rèn)真做好年度修機(jī)工作，做到有計(jì)劃、有步驟落實(shí)。做好對(duì)各班組、各崗位的職責(zé)、權(quán)限以及相關(guān)的職責(zé)有明確規(guī)定，使工作有了完整的保障體系，避免工作中含糊，使每個(gè)環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，做到自我約束，自我完善，保證車間工作管理有條不紊。
生產(chǎn)期按照《榨季生產(chǎn)管理方案》，認(rèn)真做好榨季生產(chǎn)安全各項(xiàng)管理工作。加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查制度，針對(duì)在高負(fù)荷運(yùn)行中如何保持汽壓、汽溫和供汽的穩(wěn)定，要求各崗位從現(xiàn)場(chǎng)操作到外圍管理、從水汽流程到燃燒系統(tǒng)，各個(gè)設(shè)備、各個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制。特別是給水溫度控制和對(duì)燃燒的投放分配及爐膛配風(fēng)的選擇，同時(shí)確?；厮驼嵩鶆?。為了改變跑、冒、滴、漏，低效運(yùn)行的設(shè)備狀況。我提出了"四個(gè)要求"：
三、加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查制度。由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙；
四、對(duì)主要運(yùn)行參數(shù)的控制。由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范，要求三班跟領(lǐng)導(dǎo)和員工共同遵守廠紀(jì)廠規(guī)，自覺完成本職工作，不斷提高工作熱情和責(zé)任感。
針對(duì)鍋爐設(shè)備如果不治住漏、跑、冒、滴現(xiàn)象，工人就是一遍遍地處理也改變不了。也就是說任何設(shè)備從安裝到使用都會(huì)存在這樣那樣不盡人意的問題，因此在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。同時(shí)提高員工素質(zhì)和行為的規(guī)范就是各項(xiàng)工作。讓員工理解"想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)能源"的車間理念。要求職工從最簡(jiǎn)單而不容易做好的小事做起。并在班組內(nèi)部開展"現(xiàn)場(chǎng)問答、事故分析、事故強(qiáng)想、反事故演習(xí)、反"三違"等活動(dòng)。這些活動(dòng)的開展，為員工搭建了展示自我的平臺(tái)，激發(fā)員工學(xué)習(xí)崗位與知識(shí)技能的興趣和信心，達(dá)到了互相學(xué)習(xí)、互相交流、共同提高，資源共享的學(xué)習(xí)效果。
車間緊緊圍繞"管理工作思路創(chuàng)新"的原則，以促進(jìn)車間管理科學(xué)化、規(guī)范化、制度化工作管理，大力推進(jìn)車間的各項(xiàng)管理工作。加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)、細(xì)化管理過程，全程跟蹤把關(guān)、全程精心指導(dǎo)、全程協(xié)調(diào)配合。設(shè)備解體期間：
1、成立設(shè)備解體期工作小組，對(duì)設(shè)備解體工作進(jìn)行跟蹤、協(xié)調(diào)、組織、指揮。
2、3月30日召開車間會(huì)議，要求各班組學(xué)習(xí)《制糖企業(yè)設(shè)備解體規(guī)程》、《制糖企業(yè)設(shè)備解體規(guī)范》和洋浦南華集團(tuán)關(guān)于鍋爐保養(yǎng)的文件，做好解體和保養(yǎng)工作。
3、以集團(tuán)《甘蔗糖廠設(shè)備解體規(guī)程》的規(guī)定和要求內(nèi)容為依據(jù)，對(duì)解體設(shè)備進(jìn)行解體鑒定、分類、登記、除銹、保養(yǎng)、防腐等工作。
4、對(duì)解體設(shè)備進(jìn)行"三級(jí)"驗(yàn)收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。實(shí)行驗(yàn)收制度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，結(jié)合目標(biāo)要求進(jìn)行設(shè)備解體工作。在管理過程中，對(duì)設(shè)備能力、性能進(jìn)行評(píng)估鑒定，找出問題和原因，并存檔。為下個(gè)榨季生產(chǎn)工作做好前期鋪墊。
（一）確保生產(chǎn)正常均衡生產(chǎn)的同時(shí)繼續(xù)挖掘潛力，做好設(shè)備檢修和預(yù)防性試驗(yàn)工作，進(jìn)一步減少蔗渣的燃燒量，力爭(zhēng)多打包蔗渣，使鍋爐盡快走向低消耗、低污染、低排放的低燃燒經(jīng)濟(jì)之路。
（二）加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)的培訓(xùn)工作，使之技術(shù)能力和管理能力等適應(yīng)現(xiàn)在生產(chǎn)的需求。
1、主蒸汽管出現(xiàn)較大的扭曲現(xiàn)象，并連續(xù)兩年在不同的位置發(fā)生腐蝕性破漏，大部分支架與彈簧脫落損壞。
2、蔗渣回送處于露天，日曬雨淋、蔗糠污染較大，人工扒渣工作環(huán)境惡劣，碰到雨天大量蔗渣被淋濕，特別對(duì)鍋爐不能正常燃燒影響生產(chǎn)。
3、打世系統(tǒng)的分料閘動(dòng)作緩慢，電控器屏開關(guān)經(jīng)常失靈，容易堵塞，造成操作困難。
4、喂料器下料口與括板平板下料口設(shè)計(jì)不合理，而且下料斗經(jīng)常出現(xiàn)堵塞，以及下料口傾斜在粗渣蔗渣邊界，影響打包量。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇九
回顧20xx年，電修車間是安全穩(wěn)定的一年，是團(tuán)結(jié)進(jìn)步的一年。一年來，電修車間全體齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)一致，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)公司的安全和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，緊緊圍繞安全穩(wěn)定運(yùn)行的工作重心，積極和兄弟車間、部門配合，以服務(wù)工藝、穩(wěn)定生產(chǎn)、安全供電為己任，精心操作、細(xì)心維護(hù)，確保了供配電系統(tǒng)及各生產(chǎn)裝置電氣設(shè)備的安全平穩(wěn)運(yùn)行，為公司完成年度生產(chǎn)加工任務(wù)目標(biāo)提供了有力保障。同時(shí)車間以“基礎(chǔ)管理年”為契機(jī)，狠抓車間內(nèi)部管理，各種管理工作日趨規(guī)模。員工培訓(xùn)工作常抓不懈，職工技能顯著提高。
一、高、低壓系統(tǒng)安全平穩(wěn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)全年安全穩(wěn)定生產(chǎn)。
截止09年年底，高低壓系統(tǒng)安全運(yùn)行558天，全年累計(jì)供電量5330萬kwh。全年電壓合格率100%，全年功率因數(shù)在大于0。98，電費(fèi)結(jié)算正確率100%，自動(dòng)化保護(hù)裝置正確動(dòng)作率為100%，各項(xiàng)事故率為零。
1、強(qiáng)化安全意識(shí)，狠抓安全生產(chǎn)。
一年來我們牢牢抓死安全生產(chǎn)這根弦，把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，全面強(qiáng)化職工安全意識(shí)，健全各種安全管理制度，落實(shí)安全責(zé)任，樹立大安全觀念：崗內(nèi)安全、崗?fù)獍踩蝗松戆踩?、設(shè)備安全；電氣安全、消防安全、化工裝置安全；操作安全、運(yùn)行安全；主動(dòng)安全（預(yù)防事故）、被動(dòng)安全（處理事故）；行為安全、環(huán)境安全。讓每個(gè)人做到時(shí)時(shí)處處想安全，安排工作先布置安全，安全意識(shí)在每個(gè)員工中得到了強(qiáng)化。全面修訂完善了各種安全管理制度，并加大了制度的執(zhí)行力度，全面執(zhí)行“六嚴(yán)格”的要求，杜絕違章操作，制度的健全和執(zhí)行為安全提供了可靠的保障。定期進(jìn)行班組安全教育，開展三級(jí)安全活動(dòng)，落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任，制定了完備的事故預(yù)案，定期進(jìn)行反事故演練，使安全工作扎扎實(shí)實(shí)落到實(shí)處。
2、細(xì)心操作，精心維修，認(rèn)真開展了千次操作無差錯(cuò)、百次維修無返修的安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)。
全年完成第一種工作票12張，第二種工作票7張，操作票141份，完成操作1527項(xiàng)，兩票合格率100%，低壓維修作業(yè)3290次，臨時(shí)接電作業(yè)568次，臨時(shí)用電票268份，正確完成率100%。
3、嚴(yán)查違章現(xiàn)象，規(guī)范作業(yè)行為。
車間長(zhǎng)期堅(jiān)持反違章管理，對(duì)違章行為加大考核力度。工作相互監(jiān)護(hù)，責(zé)任互相聯(lián)帶；強(qiáng)化工作班組工作時(shí)的監(jiān)護(hù)責(zé)任，發(fā)現(xiàn)違章嚴(yán)格考核；做到了作業(yè)有人監(jiān)護(hù)，違章有人制止。
4、完善了事故應(yīng)急機(jī)制，提高反事故能力。
一年來車間堅(jiān)持定期開展形式多樣、內(nèi)容豐富的反事故學(xué)習(xí)。每月進(jìn)行一次事故演習(xí)，針對(duì)不同設(shè)備、不同系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)的不同事故或異常，車間制定不同應(yīng)急預(yù)案，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)，并進(jìn)行實(shí)際演練，增強(qiáng)了員工應(yīng)對(duì)突發(fā)事故和處理異常情況的能力。
5、每周堅(jiān)持安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)各種安全知識(shí)，分析安全事例，觀看事故影像，做到警鐘長(zhǎng)鳴。
二、基礎(chǔ)管理扎實(shí)有效，為安全提供堅(jiān)實(shí)保障。
一年來車間積極響應(yīng)公司號(hào)召，全面推進(jìn)基礎(chǔ)管理年活動(dòng)，各項(xiàng)管理工作日趨規(guī)范化，成效顯著。
1、制度建設(shè)。
一年來車間按照公司制度規(guī)范化建設(shè)的要求，結(jié)合車間實(shí)際工作情況，積極開展制度達(dá)標(biāo)活動(dòng)。車間個(gè)訂完善車間各種管理制度，從內(nèi)容上進(jìn)行細(xì)化充實(shí)，格式上進(jìn)行規(guī)范統(tǒng)一，考核細(xì)則更具操作性，形成了車間一整套的管理體系，車間管理工作步入制度化、規(guī)范化、精細(xì)化。
2、崗位職責(zé)管理。
從上半年開始車間就根據(jù)公司布置安排進(jìn)行了各崗位職責(zé)梳理，特別是管理崗位分別就各自崗位的職責(zé)、工作內(nèi)容、工作程序及管理思路進(jìn)行講述和討論，每個(gè)管理人員都制作了管理課件在公司進(jìn)行了宣講和評(píng)審。下半年結(jié)合公司專業(yè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)，各管理崗位根據(jù)各自專業(yè)特點(diǎn)充分履行職責(zé)，各項(xiàng)工作開展的有序、扎實(shí)、有效。
3、設(shè)備管理。
車間制定和完善了《設(shè)備管理制度》、《設(shè)備缺陷管理制度》、《設(shè)備定期切換試驗(yàn)制度》和《設(shè)備巡檢管理制度》，并依據(jù)制度的要求出臺(tái)了實(shí)施辦法及考核細(xì)則。建立完善了《設(shè)備臺(tái)帳》、《設(shè)備技術(shù)檔案》、《設(shè)備缺陷臺(tái)帳》、《設(shè)備巡檢記錄》、《切換試驗(yàn)記錄》、《設(shè)備運(yùn)行記錄》和《設(shè)備檢修記錄》，分工責(zé)任到人，加強(qiáng)考核。管理的到位確保了所有設(shè)備的運(yùn)行都處于可控狀態(tài)，確保了設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)車間還配合公司設(shè)備處按期進(jìn)行設(shè)備評(píng)價(jià)定級(jí)工作，評(píng)定“紅旗設(shè)備”。對(duì)大型機(jī)組及關(guān)鍵設(shè)備建立了值班檢查制度。
4、運(yùn)行方式及定值參數(shù)的管理。
量，針對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)裝置不同時(shí)間用電特點(diǎn)制定了不同的運(yùn)行方式，按照《定值管理辦法》逐路進(jìn)行計(jì)算、審核，并準(zhǔn)確設(shè)定各種保護(hù)定值。確保了系統(tǒng)運(yùn)行方式及保護(hù)配置方式合理穩(wěn)定。全年系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，供電可靠率100%，電壓合格率為100%，保護(hù)裝置誤動(dòng)率為0，正確動(dòng)作率為100%，供電損耗為負(fù)值，功率因數(shù)全年大于98%，獎(jiǎng)勵(lì)扣減電費(fèi)25萬元。
5、現(xiàn)場(chǎng)管理。
按照公司現(xiàn)場(chǎng)管理達(dá)標(biāo)要求，車間全面加強(qiáng)了設(shè)備衛(wèi)生、現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生、定置管理、器具管理、材料管理等各方面的工作，分工負(fù)責(zé)，落實(shí)到人，制定標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)考核，保證了達(dá)標(biāo)驗(yàn)收合格。同時(shí)車間還建立了長(zhǎng)期管理及考核機(jī)制，保證達(dá)標(biāo)成果，保持不反彈。
6勞動(dòng)紀(jì)律管理。
在勞動(dòng)紀(jì)律方面車間除了嚴(yán)格執(zhí)行公司的相關(guān)規(guī)定外，還結(jié)合車間情況在不違背公司文件精神前提下制定車間勞動(dòng)紀(jì)律管理辦法，內(nèi)容要求更細(xì)化、考核力度更嚴(yán)格。在考核方面車間管理人員下達(dá)考核定額，而且進(jìn)行責(zé)任連帶。一年來車間勞動(dòng)紀(jì)律情況基本得到保證，為做好車間各項(xiàng)工作奠定了好的基礎(chǔ)。
三、職工教育培訓(xùn)工作常抓不懈，成效顯著。
一年來針對(duì)新人多、技術(shù)弱的特點(diǎn)，車間制定一整套的員工培訓(xùn)計(jì)劃和形式多樣的培訓(xùn)方法，取得了較好的培訓(xùn)效果，職工技能水平和職業(yè)素質(zhì)顯著提高。
1、堅(jiān)持單元培訓(xùn)法。
車間以每個(gè)設(shè)備單元為學(xué)習(xí)章節(jié)，來安排每個(gè)月的學(xué)習(xí)內(nèi)容，堅(jiān)持月初布置，月末考試，半年一回頭、一總結(jié)、一大考。學(xué)習(xí)資料由車間組織，內(nèi)容包括相關(guān)理論知識(shí)、廠家圖紙、設(shè)備原理結(jié)構(gòu)、操作使用要領(lǐng)、保養(yǎng)維護(hù)說明及應(yīng)急維修的基本技能。讓員工學(xué)習(xí)一個(gè)單元掌握一個(gè)單元，一年來共學(xué)習(xí)十個(gè)單元，占所有設(shè)備單元的半數(shù)以上，明年我們還將繼續(xù)堅(jiān)持這一學(xué)習(xí)模式，讓所有員工能夠全面掌握公司供配電網(wǎng)絡(luò)的所有電氣設(shè)備，以便更好的使用和維護(hù)并確保安全平穩(wěn)運(yùn)行。
2、注重實(shí)際操作，培訓(xùn)動(dòng)手能力。
在員工培訓(xùn)方面車間一貫注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)員工的動(dòng)手能力。學(xué)習(xí)看圖紙時(shí)，就讓大家動(dòng)起手自己畫；學(xué)習(xí)設(shè)備時(shí)就到現(xiàn)場(chǎng)指明部位，說明結(jié)構(gòu)原理并自己動(dòng)手操作；學(xué)習(xí)盤柜接線及控制原理時(shí)，就在維修廠房?jī)?nèi)廢舊柜體及器件讓大家動(dòng)手安裝調(diào)試，反復(fù)拆裝反復(fù)學(xué)習(xí)，并設(shè)置不同的故障點(diǎn)讓大家來找以提高員工排除故障的能力；在車間事故演練時(shí)讓每個(gè)參與者都親自動(dòng)手提高演練效果。車間還不時(shí)進(jìn)行技術(shù)技能比武促進(jìn)大家提高動(dòng)手能力。
3、走出去與請(qǐng)進(jìn)來相結(jié)合。
為使員工多方位多渠道學(xué)習(xí)更多的實(shí)用知識(shí)，車間先后安排部分員工到南京南瑞繼保學(xué)習(xí)微機(jī)保護(hù)的理論及使用，安排部分員工到供電公司220kv變電站學(xué)習(xí)設(shè)備操作及運(yùn)行管理，又到江蘇農(nóng)電培訓(xùn)中心培訓(xùn)取證；同時(shí)車間還先后與一些大的專業(yè)的電氣公司技術(shù)部門聯(lián)系，請(qǐng)他們的技術(shù)人員來公司交流授課，一年內(nèi)我們先后請(qǐng)來了施耐德、abb、普羅太克、上海華建等公司的技術(shù)人員到我公司分別就變頻器、軟起動(dòng)器、ups電源及電機(jī)保護(hù)器進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)講解，我們的員工都受益匪淺得到了得大的提高。
4、建立師帶徒制度。
由于車間員工進(jìn)廠時(shí)間不同、所學(xué)專業(yè)不同、理論基礎(chǔ)不同，每個(gè)員工的技術(shù)技能水平也有較大差別，為了使技能水平較差的員工能夠快速進(jìn)步，所有員工的技能也能夠整體提高，車間積極響應(yīng)公司號(hào)召，全面建立了師帶徒制度，進(jìn)行結(jié)對(duì)幫帶以師帶徒，車間工程師和技術(shù)員幫帶班長(zhǎng)或骨干，班長(zhǎng)骨干又來幫帶班組成員，這樣整個(gè)車間就成一個(gè)知識(shí)團(tuán)體，一個(gè)人知識(shí)很快變成大家的知識(shí)，一個(gè)人的進(jìn)步帶動(dòng)大家的進(jìn)步。師帶徒制度不但推動(dòng)了知識(shí)技能的提高和進(jìn)步，對(duì)那些新員工來說安全上也是一種極大的關(guān)心和保護(hù)。
5、堅(jiān)持培訓(xùn)成績(jī)與考核掛鉤。
車間在員工培訓(xùn)工作上不但有計(jì)劃，有布置落實(shí)，更注重培訓(xùn)成效的驗(yàn)證與考核，車間每月一小考，半年一大考，考試嚴(yán)格監(jiān)場(chǎng)杜絕作弊，每次考試成績(jī)都要張榜公布，記入車間綜合考核成績(jī)，并與公司五星級(jí)考核掛鉤，這樣使每個(gè)員工都能認(rèn)真對(duì)待，學(xué)起習(xí)來既有動(dòng)力也有壓力，車間形成了比學(xué)趕幫超的濃厚氣氛。
6、正確引導(dǎo)，培養(yǎng)員工良好的職業(yè)素質(zhì)。
由于大多數(shù)員工都是剛剛走出校門，員工的職業(yè)價(jià)值觀需要進(jìn)行正確引導(dǎo)，員工的職業(yè)操守需要正確培訓(xùn)，職業(yè)素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。車間高度重視并加強(qiáng)了對(duì)員工的思想、道德及職業(yè)素質(zhì)的教育和員工行為的管理。并根據(jù)公司布署先后進(jìn)行了感恩教育、忠誠教育和職工行為規(guī)范的教育，學(xué)習(xí)了《感恩》、《忠誠》、《別拿工作不當(dāng)回事》等書籍，并要求每人寫出自己的學(xué)習(xí)體會(huì)。通過一系列的教育學(xué)習(xí)端正了員工的價(jià)值觀，培養(yǎng)了他們愛崗敬業(yè)、積極奉獻(xiàn)精神，增強(qiáng)了他們的大局意識(shí)、長(zhǎng)遠(yuǎn)意識(shí)和集體意識(shí)，進(jìn)而做到投身新海、扎根新海、奉獻(xiàn)新海并為新海美好的明天而奮斗。
四、正確把握電費(fèi)電價(jià)政策，妥善處理供用電關(guān)系。
1、準(zhǔn)確掌握電價(jià)構(gòu)成及計(jì)算方法，最大限度降低電費(fèi)成本。
由于我公司是大工業(yè)用戶，電價(jià)執(zhí)行兩部制電價(jià)，根據(jù)公司現(xiàn)階段生產(chǎn)特點(diǎn)，
我們選擇執(zhí)行按最大需量計(jì)算基本電費(fèi)，同時(shí)還執(zhí)行了力率調(diào)整方法及峰谷分時(shí)電價(jià)。這樣我們就及時(shí)提出來1#主變報(bào)停申請(qǐng)，辦理相關(guān)報(bào)停手續(xù)，合理控制最大峰值負(fù)荷，一年為公司節(jié)約基本電費(fèi)四百多萬元；根據(jù)電網(wǎng)運(yùn)行情況合理調(diào)整運(yùn)行方式，及時(shí)投切電容補(bǔ)償裝置，使全年功率因數(shù)每月都保持在0。98以上，為公司創(chuàng)造力率獎(jiǎng)勵(lì)電費(fèi)近三十萬元；合理調(diào)控峰谷用電比例，讓一些間歇用電的設(shè)備尤其是像高壓水泵大用電設(shè)備避峰用電，這一項(xiàng)全年可節(jié)約電費(fèi)一百捌拾萬元；同時(shí)我們還提出控制生產(chǎn)照明用電電，及時(shí)關(guān)閉無人空調(diào)、無人電腦、無人飲水機(jī)等合理化建議為公司最大限度降低用電成本。在電費(fèi)結(jié)算方面我拒絕預(yù)交電費(fèi)的結(jié)算方式，簽定分期劃撥電費(fèi)的結(jié)算方法，最大限度地降低了資金占用成本。
2、配合電網(wǎng)改造，提高電網(wǎng)供電可靠性。
由于我公司是連續(xù)生產(chǎn)的大型化工企業(yè)，對(duì)用電可靠性要求較高，大部分負(fù)荷為一類用電負(fù)荷，而我公司所處位置為贛榆電網(wǎng)的電網(wǎng)未端，供電能力及可靠性都相對(duì)薄弱，為此我們多次向供電公司及當(dāng)?shù)卣昝髑闆r，取得了電網(wǎng)改造的機(jī)遇—在贛榆北部新建一座220kv龍河變電站，但是由于電網(wǎng)改造也勢(shì)必影響我公司的正常生產(chǎn)用電。為了解決這一矛盾，我們中間多次協(xié)調(diào)供電部門，多次優(yōu)化調(diào)整他們的施工方案，為我們贏得了最短的停電時(shí)間，最大限度地減少了我們公司的停電損失。電網(wǎng)改造順利完成，我公司用電可靠性有了很大的提高，為公司長(zhǎng)周期安全平穩(wěn)生產(chǎn)提供了有力保障。
3、妥善處理供用電關(guān)系，爭(zhēng)取得到供電部門最大支持。
與供電公司的供用電關(guān)系是一門長(zhǎng)期的合作關(guān)系，而且對(duì)方是個(gè)大型國有壟斷企業(yè)，且具有部分行業(yè)管理職能，處于明顯強(qiáng)勢(shì)地位，再加上我公司電氣人員多為新員工，技術(shù)弱、經(jīng)驗(yàn)少，還需要對(duì)方在技術(shù)、儀器設(shè)備及管理方面給予幫助和支持，因此妥善處理好與供電部門的關(guān)系非常必要，而且是一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的工作。在這些方面我們投入大量的精力，采取了機(jī)動(dòng)靈活處理方法，堅(jiān)持了有禮有節(jié)、靈活得體、不卑不亢的處事原則，既搞好兩家的合作關(guān)系，又堅(jiān)決維護(hù)公司的利益。
4、協(xié)助生活區(qū)項(xiàng)目組推進(jìn)小區(qū)配電工程進(jìn)度。
根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)安排適時(shí)參與了生活區(qū)配電工程的推進(jìn)工作，辦理用電申請(qǐng)手續(xù)，簽定小區(qū)配電工程設(shè)計(jì)合同，確定了小區(qū)用電方案。多次協(xié)調(diào)最大限度降低設(shè)計(jì)費(fèi)用、最大限度減少工程規(guī)模、最大限度減少投資費(fèi)用，爭(zhēng)取最短時(shí)間實(shí)現(xiàn)小區(qū)供電。
五、全力支持二期工程建設(shè)，為二期工程提供人力及技術(shù)支持。
自二期項(xiàng)目啟動(dòng)以來，電修車間積極配合，做了大量力所能及的工作。首先是臨。
時(shí)用電網(wǎng)絡(luò)的搭建，二期項(xiàng)目啟動(dòng)初期電修車間迅速制定施工用電方案，從準(zhǔn)備設(shè)備材料、組織施工、到調(diào)試驗(yàn)收送電不到一個(gè)月時(shí)間，確保了二期工程如期開工；在設(shè)備材料使用方面我們堅(jiān)持修舊利廢，節(jié)約了大量的工程資金。全面開工后我們又參與了部分大型機(jī)組電氣設(shè)備的技術(shù)談判，并承擔(dān)了二期工地臨時(shí)用電的電費(fèi)管理及維修管理工作，在一些設(shè)備的.技術(shù)文件起草、設(shè)備招標(biāo)及技術(shù)協(xié)議方面也給予了大量的技術(shù)指導(dǎo)及技術(shù)支持。在一些施工區(qū)域還進(jìn)行了施工監(jiān)護(hù)，為二期工程的建設(shè)作出了應(yīng)有的努力和貢獻(xiàn)。
一、基礎(chǔ)管理工作還不夠精細(xì)，有待進(jìn)一步深化。
二、員工技能水平還不高，需要進(jìn)一步提高。
三、員工的服務(wù)理念不強(qiáng)，轉(zhuǎn)變觀念作好服務(wù)，與生產(chǎn)裝置作好密切配合。
四、員工的行為管理還一到位。
一、繼續(xù)強(qiáng)化安全意識(shí)，樹立大安全理念，完善安全管理體系，確保安全穩(wěn)定生產(chǎn)。
二、深化基礎(chǔ)管理，鞏固基礎(chǔ)管理現(xiàn)有成果，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上把各項(xiàng)管理工作作細(xì)、作精、作規(guī)范。
三、設(shè)備管理要作為重點(diǎn)工作，確保所有設(shè)備健康運(yùn)行。作好大修項(xiàng)目計(jì)劃，備齊備品備件。控制設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，確保萬無一失。
四、堅(jiān)持抓好員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)，真抓實(shí)學(xué)，使員工技能水平有大的提高，有質(zhì)的飛躍。
五、做好節(jié)能挖潛、修舊利廢、避峰填谷降低電價(jià)的工作。
六、作好與二期工程的對(duì)接工作，實(shí)現(xiàn)一、二裝置完好對(duì)接，并協(xié)助項(xiàng)目組做好二期工程的設(shè)備調(diào)試、竣工驗(yàn)收及開工投運(yùn)工作。
七、繼續(xù)做與供電系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與電費(fèi)電價(jià)工作。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇十
6.上汽的機(jī)組設(shè)置了低加疏冷器，七號(hào)和八號(hào)低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器。
7.上鍋和上汽的機(jī)組設(shè)置低加疏水泵和儲(chǔ)水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機(jī)組區(qū)別挺大。
8.上汽總計(jì)九個(gè)油動(dòng)機(jī)，主要區(qū)別在于增加了補(bǔ)汽閥，更利于機(jī)組的一次調(diào)頻和機(jī)組調(diào)壓的穩(wěn)定性。
9.上汽的汽輪機(jī)設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴(kuò)容器，并且和凝汽器分體安裝。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇十一
位上的員工，更是要具備較強(qiáng)的責(zé)任心。在和師傅們工作的這段時(shí)間里，她們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2. 勤于思考。雖然之前在丸劑車間也是在裝藥崗位上工作，但兩個(gè)車間的設(shè)
備有一定差別，質(zhì)量控制點(diǎn)和設(shè)備點(diǎn)檢等也就有所不同，因此，在工作中就需要通過師傅的教導(dǎo)和自己實(shí)際操作中勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。而且生產(chǎn)線上的工作也比較繁瑣枯燥，尤其是擺瓶，需要你多動(dòng)腦筋，不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時(shí)間。
3. 不斷學(xué)習(xí)。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能。這樣才能工作更加
得心應(yīng)手。一個(gè)人在自己的職位上有所作為，一定要對(duì)自己職業(yè)的專業(yè)知識(shí)有所熟悉，對(duì)自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的員工。因此，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)裝藥崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作指導(dǎo)書，熟悉設(shè)備點(diǎn)檢內(nèi)容并掌握裝藥崗位的質(zhì)量控制點(diǎn)，以便更好地工作。
根據(jù)崗位職責(zé)的要求，我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)主要分為三塊
1. 供料。擺瓶是要求動(dòng)作快和手眼配合好。擺瓶：一要確
保擺瓶速度能跟上裝藥速度、一要保證藥瓶完好，不能出現(xiàn)豁口瓶、畸形瓶和瓶體上有斑點(diǎn)、異物。倒藥：倒藥我認(rèn)為主要需要強(qiáng)調(diào)復(fù)核。在將藥筒放置到機(jī)器上前一定要復(fù)核藥品的品名、批號(hào)，在確認(rèn)無誤后才能使用。另外，要學(xué)會(huì)正確操作機(jī)器，遇到突發(fā)情況要能夠正確應(yīng)對(duì)。
2. 裝藥。由于裝藥設(shè)備與丸劑車間的差別，需要裝藥人員手工將缺粒添上。在學(xué)會(huì)操作裝藥運(yùn)行設(shè)備下，可以總結(jié)為上看、下看、左看、右看。上看裝藥板，將缺粒添上，將畸形及異物藥丸挑出；下看藥瓶口，灑藥要及時(shí)再添上。左看藥瓶，確保藥瓶供應(yīng)，及時(shí)將倒瓶扶起，在要瓶供應(yīng)不及時(shí)時(shí)要迅速暫停設(shè)備。右看藥瓶，防止出現(xiàn)空瓶半瓶流到下一道工序。 3. 看瓶。當(dāng)裝完藥的一組六個(gè)瓶子送出后要檢查是否有空瓶和半瓶，并隨時(shí)檢查地面是否掉藥丸。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇十二
對(duì)于水汽車間來說，xxxx年的安全生產(chǎn)是一個(gè)知恥而后勇的過程，尿素廠的第一起事故就發(fā)生在水汽車間，那時(shí)很多人都認(rèn)為水汽將一撅不振。也許正是在這種強(qiáng)大的壓力下，水汽人才真正有了緊迫感，才真正把壓力轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，確保了在后來的日子里零事故發(fā)生。有幸從五月份開始我能以安全員的角色經(jīng)歷這大半年風(fēng)風(fēng)火火，披荊斬棘，逆流而上辛苦卻光榮的歲月?，F(xiàn)就這段時(shí)間以來我在工作中取得的成績(jī)和不足進(jìn)行總結(jié)，以期把來年的工作做的更好。
最初接手安全員工作，處理每天上報(bào)安全日?qǐng)?bào)表和完成每月車間的三次綜合檢查，每天該干些什么，月底要做些什么完全是茫然一片。以至于到了月底臨近公司綜合檢查時(shí)，臺(tái)賬沒有做，報(bào)表沒上交?；派窳伺艿腊踩迫フ?qǐng)教，然后用了整整兩天時(shí)間才把這些最基礎(chǔ)的，最簡(jiǎn)單的東西整理出來，交上去還一大堆毛病又被打回來重做。逐漸在科室領(lǐng)導(dǎo)和車間同事的幫助下較為順利的完成了“安全生產(chǎn)月”的各項(xiàng)工作。然后對(duì)照安全員的職責(zé)慢慢的把一些基礎(chǔ)性的工作理處頭緒。也明白了安全員就是做小事的，只有重復(fù)把一些小事做細(xì)、做精、做扎實(shí)，才說明安全工作有了一個(gè)良好的開端。
作為車間的專職安全員，每月組織對(duì)車間轄區(qū)進(jìn)行隱患排查并對(duì)排查出的隱患督促整改是一項(xiàng)定期工作。相對(duì)來說車間由于先天因素環(huán)境比其他車間略差，但是通過每個(gè)月定期的三次檢查和車間管理人員不定期的抽查，確保了現(xiàn)場(chǎng)整潔和安全設(shè)施的完好，現(xiàn)在看起來根本不比別人差。正因如此，才使得車間在廠部和公司組織的檢查中被考核和要求整改的項(xiàng)目越來越少。通過他查和自查，安全工作才會(huì)不斷向前推進(jìn)，懂得了在平時(shí)的工作中要檢查什么，要重點(diǎn)關(guān)注什么，要解決什么。每天工作起來就充實(shí)了，再也不會(huì)像無頭的蒼蠅一樣四處亂撞。
由于車間的動(dòng)靜設(shè)備較多，因而檢維修作業(yè)相對(duì)較多。如何在檢修作業(yè)過程中保證人員不受傷害，設(shè)備不受損壞，是我從上任伊始就追求的目標(biāo)。哪怕已經(jīng)到了年底仍然不敢有絲毫的松懈，xxxx年3月8日的事故場(chǎng)景歷歷在目：一截血淋淋的指頭就在眼前晃來晃去?！鞍硕臅?huì)”、“五想五不干”這些要求具體而明確，但如何落實(shí)到平時(shí)的作業(yè)中，管理人員的督促檢查就顯得尤為重要。督促作業(yè)人員在作業(yè)前進(jìn)行認(rèn)真的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)并對(duì)其未辨識(shí)到位的進(jìn)行補(bǔ)充;檢查作業(yè)過程中是否按辨識(shí)的風(fēng)險(xiǎn)去落實(shí)工藝措施和安全措施。作業(yè)完成后共同對(duì)作業(yè)進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)存在的不足進(jìn)行考核和批評(píng)，逐步提高員工的安全意識(shí)。車間杜主任經(jīng)常說：關(guān)注什么就考核什么，獎(jiǎng)勵(lì)什么，那么你所關(guān)注的事就會(huì)不斷的向前推進(jìn)。也許是車間員工之幸，也許是我之幸，但我以為主要是車間從上至下都把安全工作落到了實(shí)處，都深知安全的重要性，不走過場(chǎng)，不耍花槍，所以至今未發(fā)生一起人身傷害事故。
公司全年外施隊(duì)事故頻發(fā)，車間在對(duì)外施隊(duì)的管理上嚴(yán)格按照公司要求采取入廠前安全教育，作業(yè)中強(qiáng)化監(jiān)管，違章后嚴(yán)格考核，有效的遏制了外施隊(duì)事故的發(fā)生。
員工進(jìn)入車間后的二級(jí)安全教育、到班組后的三級(jí)安全教育、崗位每月兩次的雙基培訓(xùn)，都采用面授形式，培訓(xùn)后閉卷考試。對(duì)考試不及格人員進(jìn)行補(bǔ)考和考核，著力提高員工的業(yè)務(wù)水平和技能，使他們能勝任崗位工作。同時(shí)對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀，崗位業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)人員換崗學(xué)習(xí)，鍛煉他們成為一崗多能的全面型人才。各崗位每月要進(jìn)行一次斷電應(yīng)急演練，在接近實(shí)戰(zhàn)的環(huán)境里檢查他們的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)情況，提高應(yīng)急處理能力，確保裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行，為后工段的正常生產(chǎn)打下了較為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
安全工作是一項(xiàng)系統(tǒng)而龐大的工作，由于自己是半路出家，因此安全基礎(chǔ)知識(shí)較為欠缺?，F(xiàn)今只能算入門，也僅僅只是照圈畫圓基本完成了上級(jí)布置的工作任務(wù)。要想把安全工作做的更出色，還需要不斷的學(xué)習(xí)安全和業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷的充實(shí)自己，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，制定完善可行的適合本單位的安全管理制度。
雖說自1月8日后至今未發(fā)生一起公司通報(bào)事故，但也必須很清醒的認(rèn)識(shí)到事故離我們并不遠(yuǎn)。如果從此高枕無憂，沾沾自喜，不思進(jìn)取，事故就有可能隨時(shí)找上門。通過今年車間發(fā)生的幾起事件不難看出，作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，業(yè)務(wù)技能不高，檢修不辦票，安全措落實(shí)不到位，習(xí)慣性違章也沒有從根本上杜絕。這就是導(dǎo)致事故發(fā)生的最大因素，也依然是制約安全生產(chǎn)的最大敵人。通過教育、培訓(xùn)、引導(dǎo)、督促、考核提升員工業(yè)務(wù)水平，逐步培養(yǎng)員工安全意識(shí)，將”要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩薄?BR> 雖說在車間全員的共同參與下隱患整改率有了顯著的提高，但要想保證裝置的長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行；要想把被動(dòng)檢修變?yōu)橹鲃?dòng)維護(hù)；要想為運(yùn)行人員提供相對(duì)安全的生產(chǎn)條件；要想真正的實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全；就必須更進(jìn)一步的提高隱患整改效率，及時(shí)的將各類隱患和缺陷消滅于萌芽狀態(tài)。同時(shí)盡量的避免被考核，為此要認(rèn)真進(jìn)行綜合檢查的復(fù)查和督辦，加大考核獎(jiǎng)勵(lì)力度，正真做到全員參與，全員重視。
1、認(rèn)真完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)安全活動(dòng)，積極做好本職工作。圓滿完成車間既定的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，每月公司綜合檢查能取得好成績(jī)。
2、繼續(xù)做好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，加大對(duì)隱患整改的檢查及考核力度。
3、把培訓(xùn)作為日常工作重點(diǎn)，對(duì)各工段的培訓(xùn)進(jìn)行檢查和督促，保證換證合格率達(dá)到100%。
4、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取在兩年內(nèi)取得《注冊(cè)安全師》資格證。
最后一句：安全工作沒有最好，爭(zhēng)取更好。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇十三
我是xx環(huán)保機(jī)械四車間的一明普通工作者田xx。
自從xx集團(tuán)環(huán)保公司來招賢鎮(zhèn)建廠開始我就來到這一大集體，溶入在xx這一大家庭里，在這里生活在這里學(xué)習(xí)，這也是我生命記意里的第一份工作。能在這樣一個(gè)廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事。
一三年就快結(jié)束了，回想起今年一年的工作，還是歷歷在目，我們廠也有一個(gè)很大的跨越。今年同比往年相比，我感到干勁比一前更足了。訂單接連不斷，任務(wù)越來越多，這也使我不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步的動(dòng)力。上半年我從事二車間下料工作，我自己肩負(fù)著從車間的生產(chǎn)用料，任務(wù)較重，但是為了公司發(fā)展，我不怕吃苦，加班加點(diǎn)，節(jié)時(shí)間，提效率，在生產(chǎn)中不斷學(xué)習(xí)，終于在年中總結(jié)中沒有讓公司領(lǐng)導(dǎo)失望成功完成了各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。
下半年公司轉(zhuǎn)形，為了公司更有力發(fā)展，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)研究安排，我被調(diào)到新組建的下料班工作，去完成全廠四個(gè)車間下料的工作，一下了感覺任務(wù)更重了，為了不影響全廠生產(chǎn)我白天努力工作，晚上回家加班學(xué)習(xí)各項(xiàng)本領(lǐng)，提高效率，提升質(zhì)量，合格快速的去完成各項(xiàng)任務(wù)！十一月份，為了更好的完成印度鋼結(jié)構(gòu)這批項(xiàng)目，新組建了四車間，因工作重人手少，我又被重新調(diào)到四車從事工作，加班加點(diǎn)努力工作完成各項(xiàng)工任務(wù)，我現(xiàn)在從事新上項(xiàng)目托滸膠工作，這一新的工作又是我，再次奮斗學(xué)習(xí)進(jìn)步的動(dòng)力，一定不會(huì)讓司公失望！
在公司工作了這些年，我就本著，公司是我家，公司發(fā)展，我的小家才會(huì)更好的原則，可盡職守努力工作，充當(dāng)著，xx的一塊磚，一滴水，那里需要我就到那里。為公司發(fā)展奮斗！
一四年新的起點(diǎn)新的開始，我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)知識(shí)，用科學(xué)為公司發(fā)展努力！
機(jī)加車間工作總結(jié)篇十四
1 目的 根據(jù)公司生產(chǎn)計(jì)劃管理辦法的要求，機(jī)加車間對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行策劃、實(shí)施并收集和分析相關(guān)信息，以保證生產(chǎn)作業(yè)在受控狀態(tài)下進(jìn)行，確保產(chǎn)品按期交付。
2 適用范圍
適用于機(jī)加車間生產(chǎn)計(jì)劃制定、實(shí)施全過程進(jìn)行分析和控制。
3 定義 無
4 職責(zé)
4．1車間主任負(fù)責(zé)發(fā)貨信息的提供及毛坯進(jìn)貨、輔材料的采購安排，并將車間生產(chǎn)情況形成報(bào)表。
4．2生產(chǎn)部?jī)?nèi)勤負(fù)責(zé)每周生產(chǎn)計(jì)劃的編制、生產(chǎn)進(jìn)度情況的反饋。
4. 4各操作者負(fù)責(zé)完成每班任務(wù)。
5 工作程序
5．1 生產(chǎn)計(jì)劃的制定、審批和下發(fā)
5.1.1車間主任收集整理需求方信息和訂單，經(jīng)評(píng)審后交生產(chǎn)部?jī)?nèi)勤。
5.1.2周生產(chǎn)計(jì)劃的完成必須保證在客戶的需求日之前完成，能夠滿足插單生產(chǎn)及計(jì)劃調(diào)整的需求。
5.1.3生產(chǎn)部?jī)?nèi)勤根據(jù)已評(píng)審的訂單，并結(jié)合以下實(shí)際情況，制定《車間周生產(chǎn)計(jì)劃看板》。
a）查詢庫存成品，毛坯和半成品的庫存情況，必要時(shí)提報(bào)缺件清單。
b）訂單交貨期，必要時(shí)與客戶進(jìn)行溝通。
5.1.4周生產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)在上周末之前完成本周計(jì)劃的編制，并報(bào)車間主任審批。
5.1.5通過審批的周生產(chǎn)計(jì)劃，應(yīng)及時(shí)下發(fā)至相關(guān)班組。
5. 2生產(chǎn)計(jì)劃的準(zhǔn)備工作
5.2.2各生產(chǎn)班組長(zhǎng)按周生產(chǎn)計(jì)劃及時(shí)調(diào)整人員和設(shè)備以滿足要求。
5.2.3各操作者應(yīng)按周生產(chǎn)計(jì)劃安排及時(shí)準(zhǔn)備工量器具。
5.2.4物流組按周生產(chǎn)計(jì)劃組織好物料（包括毛坯、半成品、成品等），以滿足生產(chǎn)所需，同時(shí)清理庫存場(chǎng)地，保證成品的存放，并及時(shí)組織成品的.交付，保證物流順暢。
5．3生產(chǎn)計(jì)劃的具體實(shí)施
5.3.1車間主任應(yīng)積極協(xié)調(diào)生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行中與客戶有關(guān)的問題，并對(duì)周生產(chǎn)計(jì)劃的進(jìn)度進(jìn)行檢查、監(jiān)督或調(diào)整。
5.3.2各生產(chǎn)班組長(zhǎng)應(yīng)認(rèn)真組織本班的生產(chǎn)，安排每周的白班和晚班，并分解計(jì)劃落實(shí)4. 3 各班長(zhǎng)負(fù)責(zé)每班生產(chǎn)計(jì)劃的具體實(shí)施及進(jìn)度控制。
到人，督促每天生產(chǎn)任務(wù)按質(zhì)按量完成，處理好工序之間的銜接。
5.3.3操作者按車間周生產(chǎn)計(jì)劃看板上相關(guān)信息組織生產(chǎn)物料，并嚴(yán)格按操作規(guī)程和工藝卡進(jìn)行生產(chǎn)，確保高質(zhì)高效，安全生產(chǎn)。
5.3.4對(duì)于交付進(jìn)度的臨時(shí)變更，車間主任應(yīng)在第一時(shí)間以書面或口頭的形式通知班長(zhǎng)，有特別時(shí)段交付需求的應(yīng)加以說明。
5.3.5班組長(zhǎng)在組織生產(chǎn)時(shí)，如遇有特別時(shí)段交付需求的，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，并做好員工工作以保證產(chǎn)品按時(shí)交付，并有權(quán)更改看板；當(dāng)班組長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)因其它原因?qū)е掠锌赡軣o法按期完成計(jì)劃時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知車間主任，由車間主任與各部門之間協(xié)調(diào)并解決。
5．5生產(chǎn)進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)、分析與考核
5.5.1生產(chǎn)部?jī)?nèi)勤和各班組長(zhǎng)每日應(yīng)將生產(chǎn)計(jì)劃完成情況填寫至《車間周生產(chǎn)計(jì)劃看板》和《車間周生產(chǎn)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)表》上，每周一對(duì)生產(chǎn)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并提出生產(chǎn)中需解決的問題，連同《車間周生產(chǎn)計(jì)劃看板》交付車間主任進(jìn)行分析；車間主任分月將所有記錄存檔保存，每年度的保存至檔案室。
5.5.2車間每周末召開一次由車間主任主持的生產(chǎn)會(huì)議，各班組長(zhǎng)及相關(guān)人員參加，檢查當(dāng)月生產(chǎn)計(jì)劃完成情況，及下周生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)施細(xì)則，并針對(duì)存在的問題或可能出現(xiàn)的問題采取糾正和預(yù)防措施，將結(jié)果報(bào)至生產(chǎn)。
5.5.3各生產(chǎn)班組在生產(chǎn)運(yùn)行過程當(dāng)中，車間主任對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的生產(chǎn)進(jìn)度情況進(jìn)行檢查跟蹤，遇到問題進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，必要時(shí)作出指令性的要求。
5.5.4車間主任應(yīng)每月根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃的完成情況考核到班組或個(gè)人，并將考核結(jié)果予以公示。
一、勞動(dòng)紀(jì)律：
1、員工必須遵守廠規(guī)廠紀(jì)，違反者按《違反廠規(guī)廠紀(jì)處罰條例》處理。
2、員工上班應(yīng)做到不遲到、早退，嚴(yán)格按照車間輪班制的作息時(shí)間進(jìn)入工作崗位，不到崗者作遲到處理，下班時(shí)間未到離崗者按早退處理，遲到一次罰款5-20元，早退一次20元，礦工一次罰款50元。沒到下班時(shí)間不允許離開自己的崗位，更不允許站在門口喧嘩、聊天、擅離崗者罰款10元。
3、上班時(shí)間不得串崗閑聊，不允許大聲喧嘩，打鬧嬉笑，更不得擅自出廠，有事離崗必須向組長(zhǎng)或車間主任請(qǐng)示，得到批準(zhǔn)后方可離開，如擅自離崗被發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。
4、上班時(shí)間不得帶小孩進(jìn)廠區(qū)，不得在車間用手機(jī)發(fā)短信、打游戲、吃零食、發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。
50元。
8、服從指揮，聽從安排，下級(jí)服從上級(jí)，個(gè)人服從組織，不得頂著不辦或消極怠工，不得賭博或打架斗毆，違者罰款50-100元，情節(jié)嚴(yán)重者將建議公司給予行政處罰直至開除。
二、現(xiàn)場(chǎng)管理制度
1、保持現(xiàn)場(chǎng)良好的工作秩序，創(chuàng)造亮麗、舒適的工作環(huán)境。
2、積極參與“5s”管理活動(dòng)，保持車間內(nèi)的整齊、整潔。工作臺(tái)必須定位擺放，不得放置與生產(chǎn)無關(guān)的物料，廢品應(yīng)放置在不合格品箱內(nèi)，合格品與不合格品不得混放。
3、操作者對(duì)在制品必須輕拿輕放，嚴(yán)禁野蠻操作，嚴(yán)禁扔甩產(chǎn)品，由于人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品磕碰傷，發(fā)現(xiàn)一次罰款5-50元。
4、現(xiàn)場(chǎng)在制品，原則上要求是“不落地加工”，掉在地上的工件應(yīng)馬上撿起，地上發(fā)現(xiàn)掉落工件，對(duì)當(dāng)事人實(shí)施5元/件罰款（機(jī)床范圍內(nèi)由當(dāng)班操作者承擔(dān)，公共區(qū)域由對(duì)應(yīng)搬運(yùn)者承擔(dān)）。
5、下班時(shí)每位員工必須按照“數(shù)控機(jī)床保養(yǎng)內(nèi)容”進(jìn)行清掃與保養(yǎng)機(jī)床，。
6、愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn)，嚴(yán)禁在機(jī)床設(shè)備上人為刻劃，留下痕跡，一經(jīng)查實(shí)將給予50元的處罰。
7、下班打掃衛(wèi)生后，輔助工具應(yīng)放在指定區(qū)域（掃帚、桶、抹布統(tǒng)一放在車間回用品庫房）、工作臺(tái)擺放端正，并保持現(xiàn)場(chǎng)的整齊整潔，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)放置者，將處以20元的罰款。
8、要求車間設(shè)備衛(wèi)生以班為單位每天清掃、清潔；車間每周六安排
以班組為單位對(duì)各自班組所有設(shè)備和個(gè)人工具箱大掃除，不參加大掃除者按曠工上報(bào)公司。
9、工裝（各類夾具、拉刀、法蘭盤）更換后及時(shí)歸還車間庫房；當(dāng)班產(chǎn)品完工后，檢具（樣齒、打標(biāo)座、塞規(guī)、環(huán)規(guī)等）及時(shí)歸還車間庫房，不得長(zhǎng)時(shí)間擺放現(xiàn)場(chǎng)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)擺放超過2小時(shí)將對(duì)當(dāng)事人處10元罰款。
三、生產(chǎn)工藝管理制度
1、生產(chǎn)工藝是確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)，所有員工應(yīng)遵守操作規(guī)程嚴(yán)禁違章作業(yè)。
2、嚴(yán)格按照?qǐng)D紙加工，每班生產(chǎn)的首件產(chǎn)品必須送檢并經(jīng)檢驗(yàn)員確認(rèn)簽字后方可連續(xù)生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中必須經(jīng)常進(jìn)行自檢，如發(fā)現(xiàn)批量報(bào)廢罰款50元，并根據(jù)損失情況進(jìn)行賠償。每班產(chǎn)品的加工情況必須如實(shí)填寫到流轉(zhuǎn)卡上，不填寫或亂填工藝卡加工數(shù)量者，工資不予核算，如造成車間損失將由當(dāng)事人承擔(dān)。
3、員工在未經(jīng)工段長(zhǎng)或主任的允許下，不得擅自更改機(jī)床內(nèi)的任何程序，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將處以50~100元的罰款。
4、機(jī)床設(shè)置的參數(shù)與倍率嚴(yán)禁擅自改動(dòng)，如發(fā)現(xiàn)擅自更改程序或參數(shù)的，發(fā)現(xiàn)一次處罰40元。如因其它人為原因造成機(jī)床損壞的，將根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定從嚴(yán)處罰500-1000元。
5、機(jī)床啟動(dòng)按鈕上的保護(hù)罩嚴(yán)禁擅自旋開操作，機(jī)床電器柜、鐵屑擋板嚴(yán)禁打開或取下，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處當(dāng)事人10元罰款。
6、設(shè)備日常點(diǎn)檢工作按要求執(zhí)行，設(shè)備運(yùn)行如有異常及時(shí)反映給維
修人員和工段長(zhǎng)，嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè)。
7、機(jī)床加工產(chǎn)品時(shí)，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，如因人為操作不當(dāng)導(dǎo)致刀具、夾具損壞的照價(jià)賠償。
8、量具、百分表到期及時(shí)送檢，逾期不送檢將重處。 四、安全生產(chǎn)制度
1. 現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)員工應(yīng)該嚴(yán)格按照生產(chǎn)操作規(guī)程進(jìn)行操作。
2.車間禁止酒后上崗，生病員工（需出具醫(yī)院相關(guān)證明）不得安排上崗，以避免安全事故的發(fā)生。
3.員工嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋和不利于安全生產(chǎn)的服飾上班，女員工長(zhǎng)發(fā)應(yīng)盤于頭頂，否則自己承擔(dān)后果。
4.車間不得安排員工帶病工作或超負(fù)荷工作，否則追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。
5.在開機(jī)工作前，要對(duì)機(jī)器進(jìn)行檢查，確認(rèn)無異常后可以開機(jī)，空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)無異常情況后才可以正式生產(chǎn)操作。
6.在工作中發(fā)現(xiàn)機(jī)器異常時(shí)，應(yīng)該停機(jī)檢查或請(qǐng)專業(yè)維護(hù)人員進(jìn)行修理，嚴(yán)禁擅自進(jìn)行修理工作。
7.下班前應(yīng)該關(guān)閉機(jī)械、切斷電源，將工作區(qū)域清理后才能離開現(xiàn)場(chǎng)，不設(shè)備得空崗運(yùn)轉(zhuǎn)。
8.對(duì)電器線路不得擅自移動(dòng)，不得私自搭接，發(fā)現(xiàn)有電路電線裸露.損壞要及時(shí)反映，安排專職電工修理。
五、獎(jiǎng)懲制度
1、獎(jiǎng)勵(lì)制度
a、制止了不合格品或不合格擴(kuò)大化
b、突擊緊急生產(chǎn)任務(wù)并超額完成者
2、懲罰制度
a、影響他人工作者，一次罰10元
d、違反機(jī)加工車間管理規(guī)定的相關(guān)制度者
本規(guī)定從宣布之日起生效！以上獎(jiǎng)懲制度均實(shí)行現(xiàn)金制，罰款獎(jiǎng)勵(lì)請(qǐng)相關(guān)人員在通報(bào)公布后7天內(nèi)在車間辦公室領(lǐng)取，獎(jiǎng)懲情況以后每月公布一次。
眾友公司第三車間
為強(qiáng)化安全教育，落實(shí)崗位責(zé)任，規(guī)范操作行為，確保員工身心健康，圓滿完成全年重機(jī)車間各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)，特制定重機(jī)車間安全生產(chǎn)操作總則。
1、嚴(yán)格遵守國家和公司規(guī)定的各項(xiàng)安全操作規(guī)程，貫徹“安全第 一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)決杜絕違章操作，防止工作中發(fā)生安全事故。
2、經(jīng)常開展安全教育，每個(gè)員工要養(yǎng)成良好工作作風(fēng)和嚴(yán)明的紀(jì)律，不斷提高全體員工的安全意識(shí)。
3、新入廠的員工必須經(jīng)過安全教育和通過安全常識(shí)考試后方可上崗工作，實(shí)習(xí)期間導(dǎo)師要結(jié)合實(shí)際進(jìn)行安全教育，不斷強(qiáng)化其安全意識(shí)。
4、員工上崗前必須按要求戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，確保起到安全防護(hù)作用，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
5、操作前要認(rèn)真檢查設(shè)備各部位，確定其安全后方可操作，即接地接零是否牢固，防護(hù)罩、限位塊、保險(xiǎn)螺釘?shù)劝踩b置是否完好有效。
6、未經(jīng)允許，不準(zhǔn)擅自操作他人設(shè)備或其他工量器具，串工種或串設(shè)備作業(yè)，必須遵守該工種（設(shè)備）的安全操作規(guī)程。
7、車間地面要保持平整、整潔，工件、工具、量具應(yīng)擺放整齊，作業(yè)場(chǎng)所的工業(yè)垃圾、廢油、廢水及廢物應(yīng)及時(shí)清理干凈，保證車間通道暢通。
8、生產(chǎn)場(chǎng)地不宜長(zhǎng)期存放汽油、柴油、油漆等易燃易爆物品，使用完后應(yīng)及時(shí)歸還庫房或放置在制定地點(diǎn)，且使用此類易燃易爆物品的作業(yè)場(chǎng)所禁止有明火。
9、不準(zhǔn)私自亂接和使用與生產(chǎn)無關(guān)的電器（類似手機(jī)充電、電熱水杯，電飯鍋等），生產(chǎn)所需電動(dòng)工具要在指定接線處連接，若要臨時(shí)接電必須經(jīng)過車間批準(zhǔn)。
10、因生產(chǎn)需要，要?jiǎng)佑没鹪?，必須有制定人員看護(hù)，避免發(fā)生火災(zāi)，且備有消防器材，
11、對(duì)標(biāo)志危險(xiǎn)、有害、隔離等物品，未經(jīng)允許不得擅自靠近、搬動(dòng)。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇十五
現(xiàn)階段，機(jī)加車間工人工資制度上原則上實(shí)行計(jì)件工資，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，鼓勵(lì)多勞多得。具體按以下細(xì)則：
一、 工資原則：
1、 機(jī)加車間實(shí)行計(jì)件工資為主，基本工資為輔的工資模式。
2、 每月設(shè)定1000元基本工資，基本工資內(nèi)含130個(gè)工時(shí)。即：由于公司原因造
成工人每月無法完成130個(gè)工時(shí)，工人每月仍可享受1000元/月工資；由工人個(gè)人原因每月無法完成130個(gè)工時(shí)，工人不享受本月工資，公司有權(quán)辭退此類工人。
3、 每月超出130個(gè)工時(shí)以外的工時(shí)按7元/工時(shí)予以計(jì)件。
4、 服從公司工作安排、遵守工作紀(jì)律規(guī)定，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，公司鼓勵(lì)工人多勞多得，工資收入不封頂。
5、 基本工資內(nèi)已含相關(guān)補(bǔ)貼，除基本工資、計(jì)件工資外，公司不再發(fā)放其他工資
（如伙食補(bǔ)貼等）。
6、 基本工資、計(jì)件工資經(jīng)統(tǒng)計(jì)核實(shí)后，公司于次月15日左右予以發(fā)放。
二、 產(chǎn)品工時(shí)設(shè)定及統(tǒng)計(jì)
1、 產(chǎn)品加工工時(shí)由機(jī)加車間主任及機(jī)械設(shè)計(jì)員參照行業(yè)常規(guī)、產(chǎn)品要求共同設(shè)定。
2、 經(jīng)過公司論證后，工藝成熟的產(chǎn)品工時(shí)由公司統(tǒng)一公布。
3、 以合格入庫產(chǎn)品數(shù)量為計(jì)件工時(shí)基礎(chǔ)，不合格產(chǎn)品不予計(jì)件。不合格產(chǎn)品造成的產(chǎn)品報(bào)廢、交貨延期按公司相關(guān)規(guī)定處理。
4、 產(chǎn)品工時(shí)的歸納、統(tǒng)計(jì)及總結(jié)由機(jī)加車間主任負(fù)責(zé)，報(bào)經(jīng)公司審核后予以計(jì)入工資。
三、 其他
1、 違反公司相關(guān)規(guī)章制度的，參照具體規(guī)定予以相關(guān)處罰。
2、 工作時(shí)間在公司規(guī)定內(nèi)由車間主任統(tǒng)一調(diào)配。
3、 獎(jiǎng)金、津貼、年終獎(jiǎng)等其他福利參照不同工作部門、不同工作崗位，依據(jù)個(gè)人工作表現(xiàn)，公司予以不等額發(fā)放。
4、本規(guī)定自2015年6月起執(zhí)行。
為了更好的規(guī)范各位員工的行為,激勵(lì)員工的積極性、創(chuàng)造性，維護(hù)車間正常的秩序，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，使各位有章可循。特重新修訂如下規(guī)則：望各位新、老員工認(rèn)真閱讀、相互監(jiān)督、努力遵守。
1、服從組長(zhǎng)的統(tǒng)一安排，如有異議，可向車間主任投訴，但不能當(dāng)面頂撞。
2、不得無故缺勤，有事必須提前一天向組長(zhǎng)請(qǐng)假再到車間辦公室開請(qǐng)假單，經(jīng)車間主任簽字交文員，由經(jīng)理審核批亍，并把請(qǐng)假單（紅聯(lián)）交給門衛(wèi)，否則作曠工處理，并按公司規(guī)定扣款。
3、凡進(jìn)入廠區(qū)內(nèi)必須服從公司各項(xiàng)行政制度，（門衛(wèi)室內(nèi)有詳細(xì)資料）如有違反各項(xiàng)制度的員工，車間將給予行政處罰的相同金額對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行罰款處理。
4、上班時(shí)保持儀容整潔，不準(zhǔn)穿拖鞋，不準(zhǔn)亂扔垃圾，不準(zhǔn)在車間內(nèi)亂倒水在地面，要做到請(qǐng)各員工努力遵守，。
5、生活用品一律不準(zhǔn)放在工作場(chǎng)地內(nèi)，如（雨衣、）等與工作無關(guān)的物品。如有發(fā)現(xiàn)將沒收此物，或作罰款處理。一次扣5-10元。
6、工作時(shí)間內(nèi)不準(zhǔn)擅自離開工作崗位，不準(zhǔn)打瞌睡、唱歌和開玩笑取樂，不準(zhǔn)聊天、不準(zhǔn)吃零食早點(diǎn)，不準(zhǔn)大聲喧嘩的說臟話，不準(zhǔn)接聽電話，特別是臨下班時(shí)聚集聊天。如有發(fā)現(xiàn)以上類似情況將作10-20元罰款處理。
7、所有物品按規(guī)定的位子擺放，在定制區(qū)域內(nèi)不準(zhǔn)放置與其無關(guān)的物品，嚴(yán)禁在消防栓前，通道上，放置物品，如發(fā)現(xiàn)罰款5元/次。
8、機(jī)床切削下來的銅屑清掃干凈后裝到袋里，但不能與垃圾，鐵屑混淆，做到廢物利用的觀念。
9、在生產(chǎn)過程中做到各個(gè)區(qū)域地面整潔，無垃圾、雜物等，物料擺放整齊。工作臺(tái)、設(shè)備上、下，應(yīng)隨時(shí)保持清潔，掉落在地上的`工具，碎布必需及時(shí)撿起；如有發(fā)現(xiàn)屢教不改者罰款5-10元。
10、嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，按照加工工藝的要求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行操作。提倡下一道工序檢查上一道工序的客戶意識(shí)，嚴(yán)禁讓不合格品流入下一道工序。做到環(huán)環(huán)相扣，產(chǎn)品不脫節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)。如發(fā)現(xiàn)有隱滿事實(shí)情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違者罰款20-50元。
11、在工作過程中當(dāng)檢驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)已生產(chǎn)的零件存在質(zhì)量問題，并需要返工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按質(zhì)量要求進(jìn)行返工，確保流到下道工序的產(chǎn)品質(zhì)量符合規(guī)定要求。
12、根據(jù)零件的質(zhì)量要求對(duì)相關(guān)零件和上道工序進(jìn)行自檢和互檢工作。如經(jīng)過本人操作工藝當(dāng)中不小心而造成重大損失，按情節(jié)輕重賠償。
13、檢驗(yàn)人員必需認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。如自己無法確認(rèn)的情況下應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，在得到明確的答復(fù)后，才可以采取相應(yīng)的操作。
14、工作時(shí)應(yīng)加強(qiáng)自身的安全意識(shí)，上崗前要熟悉對(duì)類設(shè)備的操作規(guī)程，嚴(yán)禁在工作時(shí)刻意更改操作規(guī)程、聽隨身聽，玩手機(jī)等，如有發(fā)現(xiàn)罰款30-50/次；（對(duì)屢教不改者從重處罰）。
15、如有上述第14條情況而導(dǎo)致本身或別人的人員意外事故發(fā)生，則按情節(jié)輕重進(jìn)行罰款，并負(fù)有相關(guān)連的責(zé)任。
16、每天完成工作后，負(fù)責(zé)將自己的工具和周邊環(huán)境擺放整齊、整潔，下班前打掃機(jī)床，關(guān)好門窗，切斷電源。
17、對(duì)有突出貢獻(xiàn)的員工，將上報(bào)并給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。
車間辦公室
1、 帶頭遵守公司規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)分配。
2、 配合聯(lián)系機(jī)修及電工，維護(hù)車間的安全生產(chǎn)，確 保車間的正常生產(chǎn)。
3、 配合車間領(lǐng)導(dǎo)督促、提醒各崗位員工的安全生產(chǎn)操作方法和技術(shù)培訓(xùn)，及時(shí)了解員工的操作意識(shí)和生產(chǎn)工藝流程，指示和引導(dǎo)生產(chǎn)操作中的不規(guī)范行為，協(xié)調(diào)員工間的矛盾，做到團(tuán)結(jié)互助，齊心協(xié)力。
4、 安排本班的生產(chǎn)秩序，認(rèn)真仔細(xì)完成各班的生產(chǎn)任務(wù)，及時(shí)檢查車間內(nèi)出現(xiàn)的各種違紀(jì)違規(guī)行為。
5、 配合技術(shù)人員完成產(chǎn)品的生產(chǎn)要求，及時(shí)向各機(jī)缸手傳達(dá)指定的生產(chǎn)工藝流程，開好配單，對(duì)準(zhǔn)色樣，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
6、 碰到疑點(diǎn)難點(diǎn)時(shí)，共同討論、共同克服，發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新型工作作風(fēng)。
稱料、助劑工生產(chǎn)守則
1、 遵守廠紀(jì)廠規(guī)，服從領(lǐng)導(dǎo)分配。
2、 注意生產(chǎn)、消防安全，維護(hù)稱料設(shè)備，確保正常生產(chǎn)。
3、 配合班長(zhǎng)，完成本班的生產(chǎn)任務(wù)，聯(lián)系顏料倉庫保管員，校對(duì)好本車間當(dāng)天的用料情況及記錄。
4、 看清配料領(lǐng)用單子，分清各類顏料、助劑的品種，仔細(xì)完成每個(gè)生產(chǎn)任務(wù)，做到分稱不錯(cuò)，總稱不錯(cuò)。
5、 節(jié)約顏料、助劑，減少生產(chǎn)差錯(cuò)，嚴(yán)格控制每次領(lǐng)用數(shù)量。操作工私自亂用的，通知當(dāng)班班長(zhǎng)或車間領(lǐng)導(dǎo)以便作出及時(shí)處理。
6、 檢查稱料設(shè)備，完成交接-班工作，做好下班前的倉庫衛(wèi)生工作。
白坯倉庫保管員生產(chǎn)守則
1、 遵守廠紀(jì)廠規(guī)，服從領(lǐng)導(dǎo)分配。
2、 注意倉庫生產(chǎn)、消防安全，檢查倉庫內(nèi)退卷設(shè)備的安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、 認(rèn)真清點(diǎn)進(jìn)倉坯布數(shù)量、編號(hào)、加工序號(hào)，仔細(xì)核對(duì)出倉數(shù)量，負(fù)責(zé)做好進(jìn)出倉的登記記錄，做到隨查隨清。
4、 配合班長(zhǎng)安排好倉庫員工的生產(chǎn)任務(wù)。
5、 督促配缸員、拉布工、退卷工做好配缸后的剩余底腳及下班前的衛(wèi)生工作。
6、 做好交接-班工作，記錄新到坯布的存放地點(diǎn)。檢查配好后的剩余坯布的單位名稱、編號(hào)，并注明。
7、 及時(shí)督促做好倉庫及主要道路的衛(wèi)生工作，保持倉庫整潔、暢通。
一、 員工要統(tǒng)一著裝，工裝要干凈、整齊，并配帶胸卡，精神面貌健康向上。
二、 嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，提前十五分鐘到崗，不遲到，不早退，不曠工，事假應(yīng)提前一天向車間主管申請(qǐng)，待同意后方可休假。
三、 嚴(yán)格遵守車輛維修流程，無三件套的車輛不予維修，車鑰匙由專人保管。
四、 嚴(yán)格遵守各項(xiàng)制度及操作規(guī)程，員工之間要相互監(jiān)督，做到防范于未然。
五、 車間內(nèi)不能大聲喧嘩，工作時(shí)間不能相互嬉戲，非工作需要不能相互串崗，不準(zhǔn)睡覺，不準(zhǔn)吃東西，不準(zhǔn)接、打電話。
六、 熱情服務(wù)，使用禮貌用語，不準(zhǔn)對(duì)客戶態(tài)度強(qiáng)硬，不準(zhǔn)做有損公司形象的行為（如向客戶泄露本公司的商業(yè)秘密）。
七、 遵守國家法規(guī)、法令，聽從車間主管的調(diào)度。
八、 不拿客戶車上的物品，不在車上聽收錄機(jī)（維修除外）。
九、 遵守5s的規(guī)范。
十、 愛護(hù)車間的設(shè)備及設(shè)施，如有故意損壞，經(jīng)查實(shí)后，除給予應(yīng)有的處罰外，須照價(jià)賠償。
十一、
十二、 要有團(tuán)隊(duì)精神，不搞個(gè)人主義，要謙虛學(xué)習(xí)，不驕傲自滿。 要時(shí)刻牢記安全意識(shí)，嚴(yán)禁在禁煙區(qū)吸煙，掌握滅火器的使用方法及安放的位置。
十三、 返修車輛造成的損失，經(jīng)查實(shí)責(zé)任后，對(duì)責(zé)任班組除給予應(yīng)有的處
罰外，責(zé)任班組應(yīng)承擔(dān)造成的損失。
十四、
嚴(yán)格遵守值班制度。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇十六
時(shí)光荏苒，20xx年度很快就要過去了，在走過的一年里，合成車間在公司、生產(chǎn)處的領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本車間實(shí)際，堅(jiān)持繼承和創(chuàng)新相結(jié)合，在上年度工作的基礎(chǔ)上，沿著“嚴(yán)查、細(xì)管、鞏固、創(chuàng)新”的工作思路，使整個(gè)車間的各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。應(yīng)該說，發(fā)展勢(shì)頭依舊良好，為公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，做出了積極的貢獻(xiàn)。截止到12月15日，共生產(chǎn)合成氨88923。06噸，其主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，均呈明顯下降趨勢(shì)，圓滿完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認(rèn)為沒有安全就沒有效益，因此在車間運(yùn)作和管理中，以各種形式對(duì)員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識(shí)、應(yīng)急事故處理能力有了顯著增強(qiáng)和提高。此外，車間管理層實(shí)行夜間值班和班外巡檢相結(jié)合的方式對(duì)工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標(biāo)、勞紀(jì)進(jìn)行監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預(yù)案的制訂上，堅(jiān)持少形式、重落實(shí)，杜絕做表面文章，以崗長(zhǎng)為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時(shí)得到整改和消除?？傊?，各項(xiàng)安全措施的制訂和實(shí)施，本年度沒有出現(xiàn)設(shè)備、人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
車間借助于公司兩次加薪的東風(fēng)，緊抓契機(jī)，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式上報(bào)車間。對(duì)個(gè)別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好思想教育工作，激發(fā)其勞動(dòng)熱情。車間管理層自身也在不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，積累管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合科學(xué)管理，提高員工凝聚力。全員競(jìng)聘中，對(duì)個(gè)別有強(qiáng)烈求知欲望的員工，大膽地進(jìn)行了調(diào)崗，以滿足積極進(jìn)步心態(tài)，通過半年的測(cè)評(píng)，收益甚好。在對(duì)基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設(shè)人整個(gè)車間出現(xiàn)了“能者發(fā)揮其長(zhǎng)，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機(jī)影響，企業(yè)命運(yùn)堪憂，員工思想動(dòng)搖，工作熱情驟減，車間迅速及時(shí)調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費(fèi)苦心，才終使各項(xiàng)工作穩(wěn)步向前推進(jìn)。
合成車間運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備約計(jì)30多臺(tái)，如何提高設(shè)備利用率，一直是困擾管理層的難題和追求的目標(biāo)。（1）嚴(yán)把備品備件入庫質(zhì)量。在每月呈報(bào)的備件入庫時(shí)，組成了由技術(shù)員、設(shè)備員和保全崗長(zhǎng)三方共同驗(yàn)貨小組，重要、關(guān)鍵部件由主管、設(shè)備科親自驗(yàn)貨，并堅(jiān)持原則和標(biāo)準(zhǔn)，不含糊、不縱容，堅(jiān)決不讓非合格品流入生產(chǎn)崗位。（2）嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量。加大了對(duì)保全崗位的管理，提出了嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)。特別在xx年度大修試車中，基本上無大的質(zhì)量問題出現(xiàn)，為今明兩年的生產(chǎn)提供了保障。（3）加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。車間將誒和設(shè)備特點(diǎn)，制訂了詳細(xì)地日常維護(hù)和操作管理制度。嚴(yán)查操作工和維修工的巡檢質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行潤(rùn)滑油使用制度，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。通過以上三措并舉，設(shè)備運(yùn)行周期大大延長(zhǎng)，好多幾臺(tái)創(chuàng)造了安全運(yùn)行歷史記錄，維修費(fèi)用比去年同期大大降低，確保了生產(chǎn)的長(zhǎng)周期安全運(yùn)行。
針對(duì)工藝指標(biāo)的執(zhí)行，建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管理和責(zé)任追究制度，獎(jiǎng)罰分明，公開公正，以激發(fā)員工勞動(dòng)熱情。通過對(duì)生產(chǎn)流程和狀況分析論證，在xx年度大修中，及時(shí)對(duì)一米銅塔填料、上下加熱器、2#合成塔內(nèi)件和觸媒進(jìn)行了更換。目前，精煉、合成系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，雙塔能達(dá)到12。5噸每小時(shí)的生產(chǎn)能力，充分顯示了流程改造優(yōu)化后的強(qiáng)勁勢(shì)頭，各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定運(yùn)行，且操作彈性較大。
通過制訂結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細(xì)、做嚴(yán)，努力控制各項(xiàng)成本支出，同時(shí)要求員工科學(xué)合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對(duì)油房的廢油回收、保全的廢件修復(fù)、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實(shí)施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。
現(xiàn)場(chǎng)管理一直是車間工作的外部形象，同時(shí)也貫穿于整個(gè)管理當(dāng)中。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生實(shí)行了不定期檢查考核制度，平時(shí)日常形成了以崗長(zhǎng)、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和認(rèn)可。
在總結(jié)和肯定成績(jī)的同時(shí)，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：
1、對(duì)基層管理人員管理力度不夠，導(dǎo)致產(chǎn)生了“上面雷聲大，下面雨點(diǎn)小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計(jì)劃的推進(jìn)。
2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導(dǎo)致了大修后期中出現(xiàn)了一些制約因素如：熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰(zhàn)，指明了方向。
20xx年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對(duì)目前的生產(chǎn)和工藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)勇于進(jìn)取的開拓精神，進(jìn)一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”的發(fā)展目標(biāo)，把車間工作提高到一個(gè)新的臺(tái)階，具體從以下幾個(gè)方面著手：
1、針對(duì)xx年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約因素，打破被動(dòng)局面，使車間各項(xiàng)工作在09年度能健康、平穩(wěn)向前推進(jìn)。
2、認(rèn)真把握當(dāng)前的平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，抓好工藝指標(biāo)和設(shè)備的管理及運(yùn)行，確保二大六機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行，穩(wěn)產(chǎn)、低耗，勝利完成全年生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
3進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)工作，促進(jìn)公司安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，讓安全教育深入人心，把員工安全意識(shí)提高到一個(gè)新的層次。
4、全力配合公司的各項(xiàng)技改，完成公司、生產(chǎn)處下達(dá)的各項(xiàng)工作指令，時(shí)刻和公司的思想保持一致，步伐保持協(xié)調(diào)，為公司的發(fā)展保駕護(hù)航。
5加大節(jié)能降耗力度，打造低成本戰(zhàn)略，爭(zhēng)取全年噸氨耗銅30克，油耗0。54㎏，加大修舊利廢，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)能手，以此來抵御世界金融危機(jī)帶來的負(fù)面影響。
機(jī)加車間工作總結(jié)篇十七
光陰似箭日月如梭，轉(zhuǎn)眼間，20xx年已過去了一半?；仡^想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責(zé)是保質(zhì)保量、準(zhǔn)確及時(shí)地完成包裝發(fā)貨任務(wù)。20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)及關(guān)心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務(wù)。工作中，我們眾志成城共度難關(guān)。下面就半年來車間工作中所取得的成績(jī)及工作中存在的不足作如下總結(jié)：
1.包裝發(fā)貨任務(wù)圓滿完成新春過后，隨著銷售業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)、訂單增加，裝配車間包裝出貨生產(chǎn)任務(wù)持續(xù)上升；面對(duì)此景，應(yīng)對(duì)時(shí)機(jī)，我們不斷充實(shí)力量，最大程度的保障了出貨及時(shí)性；1-6月，車間完成發(fā)貨19691359.48件；其中內(nèi)銷累計(jì)完成發(fā)貨18120804.38件，外貿(mào)累計(jì)完成發(fā)貨1570555.1件。為有效提升發(fā)貨能力，最大程度上發(fā)揮發(fā)貨員潛能，保障發(fā)貨任務(wù)完成的及時(shí)性，車間采取發(fā)貨員發(fā)貨區(qū)域負(fù)責(zé)制、客戶定向定員等措施，順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。
2.車間賬務(wù)，財(cái)務(wù)盤點(diǎn)首度實(shí)現(xiàn)0差異裝配庫存發(fā)貨直接關(guān)系到公司切身利益，面對(duì)過去的差異，車間從源頭抓起，采取完工掃描、系統(tǒng)核銷、發(fā)貨員裝箱核查、每周盤點(diǎn)一次、月末大盤點(diǎn)、盤點(diǎn)異常追查等措施，自3月份以來，連續(xù)3個(gè)月庫存實(shí)現(xiàn)0差異，有效地杜絕了裝配內(nèi)外貿(mào)庫庫存差異，從根本上解決了庫存問題。
3.車間現(xiàn)場(chǎng)改善過去，由于車間場(chǎng)地限制，大批物料堆積現(xiàn)場(chǎng)，造成物料標(biāo)識(shí)不清混亂局面；針對(duì)此情況，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下迅速整改，將半成品待檢物料鎖定在車間以外的備料待檢區(qū)域，從而有效地避免了物料混料風(fēng)險(xiǎn)，保障了車間整體清潔清爽。
4.統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責(zé)在人員較多的情況下，車間從實(shí)際出發(fā)，實(shí)行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時(shí)間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。
5.生產(chǎn)安全半年以來，車間0安全事故；為消除安全隱患，杜絕安全事。
故的發(fā)生，車間采取每日早會(huì)宣導(dǎo)，上崗前班組長(zhǎng)對(duì)操作工進(jìn)行正確操作指導(dǎo)，車間管理人員不定時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時(shí)糾正，真正意義上做到“安全第一，預(yù)防為止，綜合治理”的總方針。
1.質(zhì)量事故，客戶投訴半年以來，客戶反饋車間發(fā)貨因包裝出現(xiàn)的問題共計(jì)27次，發(fā)錯(cuò)貨、漏發(fā)貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負(fù)面影響。應(yīng)對(duì)此情況，車間在接到客戶反饋及投訴后及時(shí)糾正，采取每日早會(huì)宣導(dǎo)、班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)員工觀摩指導(dǎo)等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長(zhǎng)久性有效控制措施，完善標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”原則。
2.備料現(xiàn)場(chǎng)目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標(biāo)還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個(gè)干凈整齊的環(huán)境，車間正著手實(shí)施區(qū)域責(zé)任制措施。
面對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)，工程機(jī)械行業(yè)已進(jìn)入了休眠期，銷售業(yè)務(wù)訂單隨之減少；生產(chǎn)任務(wù)量相對(duì)降低；在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下：
1.持續(xù)推進(jìn)外貿(mào)發(fā)貨；力爭(zhēng)在8月完成所有外貿(mào)訂單發(fā)貨；
2.生產(chǎn)淡季期間，車間將加強(qiáng)自身鍛煉，扎實(shí)基礎(chǔ)，推進(jìn)員工技能訓(xùn)練及對(duì)包裝知識(shí)的了解，為迎戰(zhàn)20xx年下半年工作任務(wù)“練好內(nèi)功”。
3.保產(chǎn)量，抓質(zhì)量在有效時(shí)間內(nèi)完成本部門工作任務(wù)，降低生產(chǎn)成本，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；車間將在生產(chǎn)淡季對(duì)本部門全體員工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)指導(dǎo)，對(duì)上半年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結(jié)，以實(shí)例進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，對(duì)可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預(yù)防。
1.在有效時(shí)間能，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)、訂單發(fā)貨任務(wù)的零缺陷零差異；
2.使客戶滿意我們的包裝，保質(zhì)保量最大程度的滿足客戶要求；
3.庫存、發(fā)貨持續(xù)保持0差異；