報告是一種對某一問題或情況進行詳細說明、陳述和解釋的正式文書。報告的篇幅應(yīng)該適中，盡量保持簡潔，避免重復(fù)和贅述。對于不同類型的報告，小編為大家提供了不同的范文，供大家參考和借鑒。
總裝車間車間主任述職報告篇一
我叫賈，是焙燒制酸生產(chǎn)車間甲班主任，在過去的一年里，認真履行工作職責(zé)，用心工作，在制酸甲班全體成員的共同努力下，保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
20年是制酸二期工程上馬的第一年，我們甲班在努力適應(yīng)新的制酸工藝的快速變革與發(fā)展的前提下，以紫金年度生產(chǎn)計劃為工作主線，在車間的正確和指引下，全班員工緊密團結(jié)、努力奮斗，以“規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細化”為工作追求目標(biāo)，以人員素質(zhì)管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階，較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù);能用心有序地開展各項工作，班組建設(shè)也得到提高?，F(xiàn)將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下：
班組長是車間與班組職工之間聯(lián)系的橋梁，是班組職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的'職責(zé)。作為一名班組長，我真正關(guān)心本班職工的根本利益，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務(wù)。在平時的工作期間，我認真聽取上級工作指令，仔細領(lǐng)會上級文件。本班職工關(guān)心車間的發(fā)展，愿意為車間的發(fā)展用心獻言獻策，我就不遺余力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間及時溝通，問題不藏在心里。
制酸甲班因其特殊的工作性質(zhì)，對員工的各項素質(zhì)要求較為嚴(yán)格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從上加強員工規(guī)范操作意識和安全生產(chǎn)知識，我們定期認真組織學(xué)習(xí)，從提高員工業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手，利用工作之余，在班內(nèi)用心開展了法律法規(guī)、知識技能、安全生產(chǎn)，特別是制酸安全等方面的培訓(xùn)。資料涵蓋制酸標(biāo)準(zhǔn)操作程序、工藝指標(biāo)及質(zhì)量控制要點、安全培訓(xùn)等。
通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，員工的整體生產(chǎn)知識及安全知識水平得到了極大的提高，在上和行動上，充分認識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全，特別是生產(chǎn)安全的重要性。
在全年的生產(chǎn)工作中，我們認真履行崗位工作職責(zé)，對遇到的實際問題和隱患能解決的用心進行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù)。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。隨著生產(chǎn)任務(wù)的有條不紊的進行及社會經(jīng)濟的不斷變革加速，對班組人員在知識技能方面有了新的要求。
有的員工工作缺乏細致深入，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細處沒做。
為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀(jì)律的嚴(yán)格執(zhí)行，對存在的問題及隱患，我們會在今后的工作中逐步改善和調(diào)整，并將努力加強協(xié)調(diào)各生產(chǎn)小組的整體運作，從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，充分運用本班人力資源進行合理安排，認真組織生產(chǎn)。用心與其他班組間進行合作和協(xié)調(diào)，保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和生產(chǎn)安全。同時，請根據(jù)實際工作狀況對我班工作及班組建設(shè)繼續(xù)實行支持和幫忙。
對于我自己來說，作為一名年輕的職工，由于參加工作時不長，經(jīng)驗不足，在工作中，在執(zhí)行本崗職責(zé)時都存在著不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高，平時由于放松的對自己的要求，忙于工作，疏于學(xué)習(xí)。專業(yè)知識掌握不夠扎實，管理知識缺乏，加上實踐經(jīng)驗少，造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質(zhì)有待進一步提高。
針對以上的不足，我規(guī)劃了今后努力方向：
1、加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，提高本職工作的潛力，在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓(xùn)，提高自我處理和解決問題的潛力。
2、要多學(xué)習(xí)專業(yè)以外方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質(zhì)。
3、要認真學(xué)習(xí)方針、政策，緊緊團結(jié)在車間的周圍，認真領(lǐng)會車間的文件，為車間的發(fā)展出一份力。牢固樹立全心全意為班組職工服務(wù)的，廣泛收集班組職工意見，代表班組職工的心聲，爭取做一名合格的班組長。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在公司和車間的正確下，制酸甲班能夠完成各項工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離公司和車間的要求還很遠。未來，我們必須與時俱進、奮勇拼搏、團結(jié)一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎(chǔ)，相信在我們大家的共同努力下，紫金的明天會更加完美。
總裝車間車間主任述職報告篇二
優(yōu)秀作文推薦！本年度即將過去，為能在下一年度更好工作、經(jīng)驗、堅持優(yōu)點、改正不足，按車間要求特述職如下：在一年的工作中，通過，雖然取得了一定的進步，但是仍存在很多的缺點和不足。作為電氣車間主任，在工作生產(chǎn)中只有不斷的經(jīng)驗教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)不足，才能使自己得到更快的進步。
一年來，我在車間的下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實干、克難奮進、開拓創(chuàng)新，帶領(lǐng)在電氣車間工作的同志們?nèi)娴赝瓿闪烁黜椆ぷ魅蝿?wù)。
從總體上看一年來的工作，電氣車間的每一名電工與生產(chǎn)車間配合得相當(dāng)好，工作態(tài)度轉(zhuǎn)變較大，幾年前那種電工在工作上“稱大爺”的狀況已經(jīng)成為歷史，現(xiàn)在電工在工作上都是急車間所急，想車間所想，盡全力為生產(chǎn)車間服務(wù)。一年來，現(xiàn)在在職的電工沒有一人在行為上破壞過盛泰電工的形象，也沒有一人在工作態(tài)度上發(fā)生問題。這是在工作上較為成功的地方。
通過技能考試和工作上的績效考核，將電工進行分級管理，以此提高電工對學(xué)習(xí)技能的熱情和工作上的干勁?，F(xiàn)在，除了實習(xí)電工外，其它電工在技能上都已經(jīng)能夠滿足工作要求。
一年來沒有發(fā)生重大電氣設(shè)備安全事故，沒有發(fā)生人員觸電傷亡事故。
在實際工作中，我能從全局出發(fā)，以大局為重，履行自己的職責(zé)，維護全局的利益。主要做好四點：一是在全局的集體討論決策中，一旦決定的事情，電氣車間服從指揮，很好地完成上級交辦的各項工作和任務(wù)，并能及時向上級反映和真實的工作情況和實際問題；二是在工作事項上能向上級及時請示、匯報，不越職、越權(quán)、越位或自作主張；三是作為同事，對其他其他部門成員能互相尊重、支持、配合，做到分工不分家，和睦共事，尤其是在分工不明確的地方，能承接的工作盡量承接，而不計較工作量的大??；四是加強車間員工的.聯(lián)系與溝通，認真采納合理化建議。
通過一年來的工作，尤其是淀粉30萬噸擴能改造，在這工作量相當(dāng)大的時期，負責(zé)淀粉電氣的副主任戴建國已經(jīng)通過鍛煉，逐步成長起來，現(xiàn)在已經(jīng)基本上能夠獨立承擔(dān)淀粉車間電氣方面的工作。
通過以上措施，使我電氣車間有了新的思路、新的作為和新的成效，促進了電氣車間各項工作健康快速發(fā)展。
存在的問題和今后努力方向：
一年來，雖然圍繞自身工作職責(zé)和工作目標(biāo)做了一定的努力，取得了一定的成效，但與車間的要求相比還存在一些問題和差距，主要是：自身及整個電工隊伍的技能水平嚴(yán)重不足，已經(jīng)成為電氣車間工作上再進一步的瓶頸；工作上創(chuàng)新意識較差，一年來在工作上沒有新意。對這些問題，我將在今后的工作中認真加以解決。努力爭取做到以下三點：
一是繼續(xù)加強自身理論學(xué)習(xí)，提高駕馭工作的能力，努力適應(yīng)日益復(fù)雜的工作環(huán)境。
二是進一步解放，強化開拓創(chuàng)新意識。從電氣車間工作的實際出發(fā)，從解放入手，下大力克服求穩(wěn)怕亂、患得患失的消極和不良情緒。
三是加強對電氣車間成員的技能培訓(xùn)，力求使本車間的設(shè)備檔次升級以后，不能使現(xiàn)有的一名電工因不能適應(yīng)工作而離職。
以上是我去年一年來的工作述職，一年來所取得的成績是信任和同志們支持的結(jié)果，更是大家齊心努力工作的成果，在此，我向過去一年來在工作上給予我大力支持和厚愛的和全體電氣車間的同志表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后的工作中，我將以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。我堅信在車間的帶領(lǐng)下，在車間及設(shè)備動力部的大力支持和密切配合下，我們的電氣車間全部人員將全面完成車間交給我們的各項工作任務(wù)，再創(chuàng)新佳績、再鑄新輝煌。
總裝車間車間主任述職報告篇三
在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快，隨著腳步的步驟即將過完20年，這也是難忘的一年，也是我個人成長和學(xué)習(xí)的一年，我作為一名食品車間的副主任，能夠認真履行職責(zé)，團結(jié)好車間員工，在部長主任的下，按照上級的工作思路積極進取，扎實工作，圓滿完成交給的各項工作，在整體工作方面取得完美成績。，我進行述職報告，有不妥之處敬請和同事們的批評與指正。
由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調(diào)動各班組員工的積極性，有目標(biāo)有方向地安排完成下達的各項任務(wù)，在一年的工作之中，沒有因為人員管理的不協(xié)調(diào)而給車間、帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項工作都能順利完成。
在今年的工作中，由于工作的需要，讓我管理各班組的靈活調(diào)配，負責(zé)勞保用品的領(lǐng)取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作，從職工作的正常開展，積極配合的號召，完成里車間內(nèi)玩的反新工作，使員工的`工作環(huán)境有了很大進步。
我?guī)ьI(lǐng)員工配合生產(chǎn)任務(wù)，認真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿，嚴(yán)格把關(guān)，保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善，保證生產(chǎn)任務(wù)的正常運轉(zhuǎn)。
積極響應(yīng)公司的號召，對各車間場地的設(shè)備進行涂裝，把老舊的設(shè)備進行處理、打磨、找平、涂裝，使老舊的設(shè)備煥然一新，從新回到新設(shè)備的程度，這樣大大提高了各車間的美感，改變了公的環(huán)境，為公司設(shè)備的翻新做到了我們應(yīng)有的責(zé)任。
總之，在一年的工作中，我們能以工作的責(zé)任感完成各項工作，大事在過程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應(yīng)該努力的方面，具體是一下幾方面：
1、增加員工的培訓(xùn)，使員工從講課中得到理論知識，充分利用獎罰的經(jīng)濟杠桿，營造趕、學(xué)、比、超的工作氣氛，來提高員工的綜合素質(zhì)與專業(yè)知識的掌握。
2、加強對員工的專業(yè)知識的培訓(xùn)，提高各班組及個人的操作水平。
3、強化工作的質(zhì)量，提高個員工的工作效率。
4、對各班組區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生認真檢查，仔細清理，做好5s的現(xiàn)場管理，使各班組有個良好的工作環(huán)境，保持場地有一個完美的形象。
5、在做好本職工作的同時，繼續(xù)完成交給的各項工作任務(wù)。
望公司以往對我的支持與厚愛，我將通過不斷的學(xué)習(xí)來完善自己，爭取做一個合格的管理干部，為公司未來的發(fā)展多出一份心，多盡一份力。
總裝車間車間主任述職報告篇四
我是生產(chǎn)車間主任x，自20年月份進入公司以來，在公司的幫助、培養(yǎng)下，圍繞以生產(chǎn)為中心、抓質(zhì)量、重效率，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，經(jīng)全體員工的共同努力，圓滿完成了生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20年工作和20年述職如下，如有不當(dāng)之處，敬請指正。
由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調(diào)動各班組員工的積極性，有目標(biāo)有方向地安排完成下達的各項任務(wù)，在一年的工作之中，沒有因為人員卻少而給車間生產(chǎn)、和帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，使我們的各項工作都基本能順利完成。強化車間內(nèi)部管理，提高工作效率作為一線的車間，面對新的環(huán)境和新的員工，為了提高工作效率，充分發(fā)揮每個人的潛能，在部門的指導(dǎo)下，對每道工作流程進行了細化，把合適的人放在合適的崗位上，特別是針對關(guān)鍵設(shè)備的操作上，根據(jù)工作開展需求，通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，從而大大提高了工作效率并培養(yǎng)了一批操作熟練的員工。依據(jù)銷售計劃制訂生產(chǎn)計劃，配合品控部門檢驗工作，以確?？蛻粲唵文軌虬磿r完成出貨；依倨生產(chǎn)計劃制定物料需求計劃，以保證在生產(chǎn)過程中不因缺料而停產(chǎn)；結(jié)合成品倉庫現(xiàn)有庫存和車間最大生產(chǎn)能力制定月、周生產(chǎn)計劃，并下達生產(chǎn)任務(wù)單；管理好生產(chǎn)，跟進生產(chǎn)訂單完成生產(chǎn)進度，并向部門匯報進度。
雖然在本年度工作中取得了一定的績效，但是仍有許多不足之處仍需改正和加強。由于我在工作中缺乏較強的主動性與各部門的協(xié)調(diào)、溝通還有待進一步的提高。針對這一點，我在今后的工作中要積極改進，盡量做到“人事協(xié)調(diào)發(fā)展”。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺，所以提高自身水平也至關(guān)重要。我將深入學(xué)習(xí)公司管理理念，提高工作質(zhì)量，更一步提高自身綜合素質(zhì)，在平時的學(xué)習(xí)中不斷提高自己業(yè)務(wù)水平能力，積累經(jīng)驗，使自己更加出色，讓更加放心，以適應(yīng)公司快速發(fā)展的潮流，為公司的發(fā)展貢獻己應(yīng)有的力量。
俗話說有壓力才會有動力，有責(zé)任才會有進步，有計劃才會有將來，展望20年我們信心滿滿。我們的團隊將會以全新的`面貌投入工作中。首先我將以身作則，做好以下各項工作：在原有的管理模式上不斷創(chuàng)新，與車間實際情況相結(jié)合，實行制度化，規(guī)范化，有序化的管理操作模式，提高車間的作業(yè)效率和質(zhì)量。利用早會加強員工內(nèi)部培訓(xùn)，提高員工自身素質(zhì)修養(yǎng)，增強員工的責(zé)任心，樹立“工廠是我家，進步靠大家”的意識，與員工共學(xué)習(xí)，樹立良好的團隊氛圍。繼續(xù)認真貫徹落實公司各項管理工作，不斷創(chuàng)新，積極進取，進一步規(guī)范車間的環(huán)境管理和日常工作管理，努力提高工作效率。加強與各部門的溝通和協(xié)調(diào)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋，出現(xiàn)差錯能及時更正并及時，保障生產(chǎn)工作順利開展。嚴(yán)格按照上級部門的要求，落實安全生產(chǎn)工作，將生產(chǎn)安全當(dāng)做重點來抓，加強人員的培訓(xùn)和教育，提高全員的安全意識。嚴(yán)格控制車間的物料、設(shè)備、工器具的使用狀況，在保證質(zhì)量的前提下努力做到開源節(jié)能、節(jié)能降耗工作；做好回收工作，提高物料的利用率。
建立產(chǎn)品質(zhì)量等級制，由于現(xiàn)在車間生產(chǎn)時成品回收率較大，造成后續(xù)浪費較大片材利用率比較低成品率也較低，按同行業(yè)作法把成品分為合格品與二級品，根據(jù)合算成品回收費用，把二級品在出售時與成品價格形成階梯，這樣成品率就會大大提高，片材利用率也會提高相應(yīng)成本也會大幅度降低。安全生產(chǎn)各個工段員工根據(jù)自身崗位找出本崗位的安全隱患，并提出解決辦法，由于都是自己找出的安全隱患會印象深刻并會在以后的生產(chǎn)時加以防范。車間可視化管理做一些公司產(chǎn)品名稱的標(biāo)牌和設(shè)備正常與檢修的標(biāo)牌，在設(shè)備生產(chǎn)時貼上相應(yīng)產(chǎn)品的標(biāo)牌，這樣無論是有客戶參觀還是公司下車間時都會對所生產(chǎn)的產(chǎn)品一目了然。我的述職到此結(jié)束，如有不足之處還請批評指正。
總裝車間車間主任述職報告篇五
全面負責(zé)車間設(shè)備日常維護管理工作，過去一年來在車間班子和車間員工的共同協(xié)作下，我以"四精"管理為切入點，堅持走動式管理，積極展開各項設(shè)備管理工作，圓滿完成了自己所分管的各項工作任務(wù)，現(xiàn)就一年來工作等情況匯報如下：
1、壓縮機油耗控制不是很理想，日常管理不到位。
2、在職工培訓(xùn)方法上沒有創(chuàng)新，設(shè)備檢修水平參差不齊，部分檢修人員技術(shù)水平較差，自主維修意識差。
3、工作作風(fēng)和創(chuàng)新能力仍需提高，工作不夠全面細致，存在疏忽或漏洞；工作方法不夠靈活，比較單一，不能夠很好地調(diào)動員工的積極性。
1、加強日常巡檢，努力消除跑、冒、滴、漏。明細潤滑管理制度，嚴(yán)格控制各機油壓、油溫，控制各注油器的注油量，定期做好滑油的過濾和檢驗工作。
2、加強員工培訓(xùn)，提高員工設(shè)備維護知識，增強檢修技能，采取各種激勵機制，激發(fā)員工參與設(shè)備管理的熱情，使設(shè)備維護工作由強制變?yōu)樽杂X。
3、勇于吃苦，樹立和強化自身的表率作用，充分調(diào)動員工的積極性，以求真務(wù)實的'工作作風(fēng)、良好的心態(tài)和飽滿的工作熱情，搞好本職工作。
1、設(shè)備檢修計劃性，做好各機等易損件使用周期的統(tǒng)計工作，做到定期檢查更換。
2、做好系統(tǒng)大修和單機大修項目、材料、備件的上報工作，做到不漏項、不漏報，確保大修工作保質(zhì)、保量順利完成。
3、增強小改、小革意識，提高創(chuàng)新能力，以提高產(chǎn)能和安全生產(chǎn)為前提進行小改革、小發(fā)明。
4、做好材料費用控制和修舊利廢，要以"增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支"為前提，以20年檢修預(yù)算為參照，努力降低檢修費用。對于更換下的閥門要進行修復(fù)利用，修復(fù)不了交機動科統(tǒng)一協(xié)調(diào)維修。
防污氣閥閥片在保證質(zhì)量的前提下要返廠研磨、重復(fù)利用。
對已更換下水冷器及時進行清洗、試壓試漏、更換列管，保證備件備用。
謝謝各級和各位同仁在工作給予的支持和幫助，在即將開始的一年中，我要不斷加強自身的進步和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身的管理水平，扎實工作，為晉豐的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。
總裝車間車間主任述職報告篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
一、履行職責(zé)方面班組建設(shè)方面：
第一、完成了車間班組臺帳的規(guī)范整理工作。2010年5月底按照公司的統(tǒng)一安排，我去了輕卡一廠進行了為期三個月的交流學(xué)習(xí)。三個月的學(xué)習(xí)結(jié)束后，2010年9月首先以總裝一班作為引入總廠管理平臺的試點班組，在運行一個月后通過一些完善，隨后推廣至全車間，對車間各班組臺賬做了統(tǒng)一的切換，并安排總裝一班五大員和其他各班五大員進行交流，交換新的管理平臺在班組運行的心得經(jīng)驗。通過去年9月至今，不斷對管理平臺的完善，現(xiàn)在已形成具有總裝特色的班組臺賬，班組的臺賬運行更加規(guī)范化。
第二、班組進行了細分，更加有利于車間管理。在2010年4月總裝線只有兩個班組，調(diào)試是一個班組，6月份剛成立的內(nèi)飾當(dāng)時也是一個班組，后隨著員工隊伍的壯大，原先的班組劃分已經(jīng)跟不上車間的發(fā)展了，于是我結(jié)合總廠學(xué)習(xí)的經(jīng)驗及時調(diào)整了車間班組劃分，將大班化為小班，保持每班人數(shù)在20人左右，并設(shè)立了內(nèi)飾、總裝、調(diào)試三個工段，10年11月上裝劃回總裝后，又設(shè)立了上裝工段?，F(xiàn)車間有13個班組4個工段，車間各項工作業(yè)務(wù)內(nèi)容劃分清楚，使車間管理工作能更加有效的開展。
第三、創(chuàng)建精益班組、安全合格班組及質(zhì)量信得過班組。2010年帶領(lǐng)全車間員工，并通過一起努力，創(chuàng)建精益班組1個，安全合格班組13個，質(zhì)量信得過班組2個。車間每月對班組臺賬運行符合性進行一次檢查，車間留有檢查記錄。通過檢查及時發(fā)現(xiàn)班組管理存在問題，并跟蹤班組整改，保證班組基礎(chǔ)管理能有效開展。車間要求班組堅持每周開展一次安全隱患排查并留有記錄，同時車間每天有專人檢查現(xiàn)場的安全生產(chǎn)并檢查班組隱患記錄整改情況。車間各班組自2010年4月至今無一起輕重傷事故。車間在2011年年初組織各班組對車間質(zhì)量目標(biāo)分解，指導(dǎo)班組按照目標(biāo)進行各班組質(zhì)量目標(biāo)控制措施的制定，保證質(zhì)量工作能落到實處。生產(chǎn)組織方面：
臺，二次更新了單月最高產(chǎn)量。駕駛室內(nèi)飾生產(chǎn)從無到有，生產(chǎn)能力從2010年8月份每天五臺，逐步提升到2010年三月底的每天50臺，增加了產(chǎn)品的自制能力和控制能力。
第二、大線物料配送方式整合。總裝車間原有的物料配送方式為材料員點料直接送上線，大線物料比較混亂，缺料情況不清楚。2010年9月我開始推行上線點料，推行模式為線上每位員工點自己裝配的物料，物料不準(zhǔn)確和缺料由員工自己上報班長，班長進行跟蹤，保證了大線物料的順暢。在推行一段時間后，對線上物料員進行了裁剪，將總裝線原有的4名材料員精減為2名。安全現(xiàn)場方面：
第一、車間油污重點整治。在剛接手車間工作時，發(fā)現(xiàn)車間幾個存放油品及車輛下線區(qū)油污比較多。通過了解明確了整改時間和相關(guān)整改措施，同時責(zé)任到崗位，車間現(xiàn)場油污得到根治。從2010年4月至今通過鞏固措施，防止現(xiàn)場油污現(xiàn)象的回潮。還將油污治理列入車間現(xiàn)場檢查的必查項。
第二、車間工位器具適用性完善。車間根據(jù)生產(chǎn)線特點對線上沒有貨架擺放的物料制作專用的貨架擺放，對線邊不適宜貨架進行整改和重新制作替換。總裝線和內(nèi)飾線工位器具經(jīng)過幾輪增補，現(xiàn)已無物料落地現(xiàn)象。車間及時對新增工位器具定置、定容、定量，保持工位器具在現(xiàn)場擺放的有序性。
第三、上裝、調(diào)試現(xiàn)場的專項整治初顯成效。上裝在2010年11月剛劃到總裝時，占道作業(yè)和交叉作業(yè)比較嚴(yán)重，車間進行專項整治，現(xiàn)在現(xiàn)場占到作業(yè)已杜絕，交叉作業(yè)也大幅降低。調(diào)試工段物料擺放雜亂，根據(jù)這一情況車間制作了專用貨架用于擺放物料，現(xiàn)場維護主要采取動態(tài)維護，調(diào)試現(xiàn)場環(huán)境管理得到大幅改善。
第一、牽頭完善了車間班組管理的制度和管理臺帳的內(nèi)容的劃分，使班組管理按達標(biāo)的要求，有管理運行標(biāo)準(zhǔn)和操作運行平臺。11年元月份又結(jié)合每月的檢查和改進項對班組管理制度進行新的一輪的完善。
第二、牽頭重新編制完成了車間級的管理制度和管理標(biāo)準(zhǔn)。使車間管理進一步向規(guī)范化的道路上邁進。11年三月份對車間各類油品的月統(tǒng)計分析工作作了細化，并形成車間管理規(guī)定。
段進行了定崗定編的梳理工作，已完成。三月份對前期出質(zhì)量問題點情況較為嚴(yán)重的大線兩個點、二線和內(nèi)飾各一個點，進行了排查，已初步編制了增加控制能力質(zhì)量控制點措施，對相關(guān)點的“三檢制”逐步落實責(zé)任做到相關(guān)工序人人知、人人行。
二、思想政治、廉政建設(shè)方面。
1、思想政治方面：2010年，公司經(jīng)常組織中干去集團學(xué)習(xí)黨員先進事跡，公司內(nèi)部開展各種會議精神的學(xué)習(xí)，通過該渠道，我也了解了國家的相關(guān)政策、公司及廠的相關(guān)信息，對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，今年主要通過領(lǐng)導(dǎo)干部的“廉政教育”活動，樹立了自身學(xué)習(xí)的榜樣，制定了學(xué)習(xí)方案，對車間的相關(guān)制度、工藝原理和項目改造情況等進行了詳細學(xué)習(xí)，使自身業(yè)務(wù)能力逐步得到了提高。
2、廉政建設(shè)方面：自10年4月到總裝車間工作以來，我時刻提醒自己，工作上要經(jīng)得起誘惑，頂?shù)米毫?，干好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事，一視同仁，經(jīng)得起同事、員工和領(lǐng)導(dǎo)的檢驗。另外在車間管理層建設(shè)方面，車間內(nèi)部在作出各種決定之前都要經(jīng)過車間管理成員集體討論通過，小到各種獎罰、評優(yōu)創(chuàng)先，大到各種績效獎勵方案的制定等，這充分體現(xiàn)了車間管理上民主管理、團結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風(fēng)，同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。3．在車間建立了管理人員與班組長的日對接管理示范會，在每天下班后進行當(dāng)日問題的溝通和明確責(zé)任，確定改進時間和運用方法，同時要求各班班長每天在晨會上要針對性的進行管理要求的再傳遞，以達到一級教育一級，一級示范給一級看的目的。11年又做了進一步改進，要問題發(fā)生責(zé)任人在第二天對接會上對前一天問題落實情況進行回復(fù)，以達到改進措施不落空的目的。
三、存在的問題。
3、工作中出現(xiàn)問題時積極主動性不夠，存在等靠現(xiàn)象；
四、今后努力方向。
1、在10年工作基礎(chǔ)上，11年要強化班組建設(shè)等基礎(chǔ)工作，尤其是臺帳運行符合性和制度管理執(zhí)行的掌握上要下狠功夫，讓工作執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)常態(tài)化，減少應(yīng)付隨意的工作現(xiàn)象；（具體執(zhí)行在車間基礎(chǔ)管理提升計劃中）。
2、通過各種渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)管理知識，解決自身管理瓶頸，同時作好傳幫帶，帶領(lǐng)車間的相關(guān)管理人員學(xué)習(xí)和管理突破；（具體執(zhí)行在黨員爭先創(chuàng)優(yōu)承諾措施中）。
3、在車間強調(diào)、強化工作的主體意識，積極主動介入自身工作，不等不靠，按照工作職責(zé)及業(yè)績合同要求主動開展自身工作，尤其今年是公司“十二五”戰(zhàn)略的開端年，一定要打好開門仗，重點是安全、質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)和員工技能的培訓(xùn)（裝配工和調(diào)試工多能工的培訓(xùn)），其次是車間的mcu、tpm工作在每月的落實。（具體執(zhí)行在車間每月重點計劃中）。
以上就是我10年度及11年第一季度的述職情況，有不當(dāng)之處，請批評指正。
總裝車間車間主任述職報告篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
大家好！
就今天這個機會，把我一年來的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同事們做一個簡要的匯報。
我匯報的內(nèi)容分為兩個部分：
第一部分：在過去的一年里我做了些什么？第二部分：在新的一年里我該怎么做？
首先，向大家匯報一下過去的一年我做了些什么？
20xx年3月6日，受江總的重托，把我調(diào)到墨水生產(chǎn)車間出任車間主任一職。這份重擔(dān)，放在我這雙瘦弱的肩膀上實在有些沉重，我真的沒有勇氣去接下這個擔(dān)子。但是江總和叢經(jīng)理鼓勵我，給我打氣，給了我信心和勇氣。在接下來的工作中得到了江總和叢經(jīng)理的大力支持。
調(diào)到生產(chǎn)車間時，車間正處在機器設(shè)備更新?lián)Q代，生產(chǎn)工藝改進和提高的時候：同時，還要完成正常的生產(chǎn)任務(wù)，又要配合技術(shù)部搞改革創(chuàng)新。車間管理工作還是一盤散沙，機器設(shè)備缺乏維修保養(yǎng)：車間班組建設(shè)還沒有落實下來。大小事情搞得我手忙腳亂。我每天早上提前半小時上班，中午加連班，晚上延遲半小時下班，還利用星期天保養(yǎng)機器。即使晚上休息了，心中還想著工作上的`事情，機器半夜出故障了，我還得起來維修，甚至影響了老婆的休息。老婆罵我快得神經(jīng)病了，說我沒有鐵扇子上什么火焰山？我這個人的性格就是，答應(yīng)了別人的事情，就一定要做好。
我的第一步工作，首先就是進行班組建設(shè)。之前，車間沒有班組長，大大小小的事情都是車間主任一人在抓，畢竟一個人的精力是有限的，難免工作中會有不能兼顧的地方。這樣就出現(xiàn)了“人”無人管，“物”無人管，“事”無人管的局面。在這種情況下，首先要進行的工作就是把班組建制搞起來。在江總和叢經(jīng)理的支持和指導(dǎo)下，我們墨水車間分為三個組，并選出了三位優(yōu)秀·能力出眾的員工擔(dān)任組長。通過分組，明確了各組的工作任務(wù)和工作職責(zé)。這樣就做到了“人”有人管，“物”有人管，“事”有人做。車間的工作就開始順暢起來。
第二步，整頓工作作風(fēng)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。我們生產(chǎn)部的絕大多數(shù)員工都是遵章守紀(jì)，勤勞踏實的；吃苦耐勞，敢于挑重擔(dān)是我們這個部門的優(yōu)良傳統(tǒng)，但是，還是有極個別的員工不遵守工作紀(jì)律，不服從班組長的安排。對于這種員工，我找他談話，擺明道理，從思想上提高認識。我想只有持之以恒的加強員工的思想工作，才能把我們墨水生產(chǎn)車間的各項工作有條不紊地順利開展。
所以第三步，實行每周一早會制度。利用早會時間，對上一周的工作做一個小結(jié)，對出現(xiàn)的問題，找出解決問題的方法；布置本周的工作任務(wù)，同時對員工加強安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全防范意識；提高員工的生產(chǎn)技能，樹立：“品質(zhì)是企業(yè)的生命”的思想，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格要求員工按生產(chǎn)工藝生產(chǎn)，不偷工減料；按部就班的扎扎實實地工作。
有了以上的前提作保證，我們第四步就開始了車間環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任制，實行“5”s評比活動，環(huán)境衛(wèi)生落實到組，組又落實到人。我可以這樣自豪的說：不管您什么時候來參觀我們的車間，我們的車間環(huán)境衛(wèi)生都是漂漂亮亮的，雖不能讓您賞心悅目，但也能讓您耳目一新；雖不能讓您流連忘返，但也能讓您嘖嘖稱贊。
第五步，積極配合上級和技術(shù)部的要求，改進生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量，加速自動化建設(shè)。
過去的一年，對我個人來說是不平凡的一年，在工作中遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，頭幾個月墨水質(zhì)量老是出問題，總是找不到原因，那段時間是我最郁悶的日子，我在暗暗地問自己：難道我老萬就不能生產(chǎn)出好墨水么？到搬廠后的八月初，在技術(shù)部的努力下，終于把問題解決了，墨水品質(zhì)回歸正常。我終于長長舒了一口氣。在這段時間里，領(lǐng)導(dǎo)沒有責(zé)怪我，技術(shù)部沒有把責(zé)任推向我，技術(shù)部始終以科學(xué)，嚴(yán)謹?shù)膽B(tài)度對待每一件事情，是我們的產(chǎn)品品質(zhì)又我提升到了一個新的層次。在此，我向領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)部的同事們表示我深深的謝意！我還要感謝我們墨水車間的全體同事們，你們始終如一的支持和配合我的工作！你們團結(jié)奮斗，默默奉獻的精神將會譜寫更新的篇章！
第二部分，在新的一年里，我該怎么做？
在新的一年里，首先，我要更進一步改進工作方法，以人為本，努力為我們墨水生產(chǎn)車間的同事們營造一個團結(jié)，和諧的工作環(huán)境。第二，繼續(xù)鞏固和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，始終把安全放在第一位，貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加大對員工安全教育的力度，掌握安全生產(chǎn)技術(shù)，增強安全意識，使員工變“要我安全”為“我要安全”，“我會安全”。第三，繼續(xù)支持技術(shù)改革，只有不斷地提高和改進生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)出新產(chǎn)品，好產(chǎn)品，企業(yè)才會長久永續(xù)地發(fā)展。
以上便是我向領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一個匯報，不當(dāng)之處，歡迎批評指正。謝謝！
總裝車間車間主任述職報告篇八
就今天這個機會，把我一年來的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同事們做一個簡要的匯報。
我匯報的內(nèi)容分為兩個部分：
首先，向大家匯報一下過去的一年我做了些什么？
20xx年3月6日，受江總的重托，把我調(diào)到墨水生產(chǎn)車間出任車間主任一職。這份重擔(dān)，放在我這雙瘦弱的肩膀上實在有些沉重，我真的沒有勇氣去接下這個擔(dān)子。但是江總和叢經(jīng)理鼓勵我，給我打氣，給了我信心和勇氣。在接下來的工作中得到了江總和叢經(jīng)理的大力支持。
調(diào)到生產(chǎn)車間時，車間正處在機器設(shè)備更新?lián)Q代，生產(chǎn)工藝改進和提高的時候：同時，還要完成正常的生產(chǎn)任務(wù)，又要配合技術(shù)部搞改革創(chuàng)新。車間管理工作還是一盤散沙，機器設(shè)備缺乏維修保養(yǎng)：車間班組建設(shè)還沒有落實下來。大小事情搞得我手忙腳亂。我每天早上提前半小時上班，中午加連班，晚上延遲半小時下班，還利用星期天保養(yǎng)機器。即使晚上休息了，心中還想著工作上的事情，機器半夜出故障了，我還得起來維修，甚至影響了老婆的休息。老婆罵我快得神經(jīng)病了，說我沒有鐵扇子上什么火焰山？我這個人的性格就是，答應(yīng)了別人的事情，就一定要做好。
我的第一步工作，首先就是進行班組建設(shè)。之前，車間沒有班組長，大大小小的事情都是車間主任一人在抓，畢竟一個人的精力是有限的，難免工作中會有不能兼顧的地方。這樣就出現(xiàn)了“人”無人管，“物”無人管，“事”無人管的局面。在這種情況下，首先要進行的工作就是把班組建制搞起來。在江總和叢經(jīng)理的支持和指導(dǎo)下，我們墨水車間分為三個組，并選出了三位優(yōu)秀·能力出眾的員工擔(dān)任組長。通過分組，明確了各組的工作任務(wù)和工作職責(zé)。這樣就做到了“人”有人管，“物”有人管，“事”有人做。車間的工作就開始順暢起來。
第二步，整頓工作作風(fēng)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。
我們生產(chǎn)部的絕大多數(shù)員工都是遵章守紀(jì)，勤勞踏實的；吃苦耐勞，敢于挑重擔(dān)是我們這個部門的優(yōu)良傳統(tǒng)，但是，還是有極個別的員工不遵守工作紀(jì)律，不服從班組長的安排。對于這種員工，我找他談話，擺明道理，從思想上提高認識。我想只有持之以恒的加強員工的思想工作，才能把我們墨水生產(chǎn)車間的各項工作有條不紊地順利開展。
第三步，實行每周一早會制度。
利用早會時間，對上一周的工作做一個小結(jié)，對出現(xiàn)的問題，找出解決問題的方法；布置本周的工作任務(wù)，同時對員工加強安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全防范意識；提高員工的生產(chǎn)技能，樹立：“品質(zhì)是企業(yè)的生命”的思想，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格要求員工按生產(chǎn)工藝生產(chǎn)，不偷工減料；按部就班的扎扎實實地工作。
有了以上的前提作保證，我們第四步就開始了車間環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任制，實行“5”s評比活動，環(huán)境衛(wèi)生落實到組，組又落實到人。我可以這樣自豪的說：不管您什么時候來參觀我們的車間，我們的車間環(huán)境衛(wèi)生都是漂漂亮亮的，雖不能讓您賞心悅目，但也能讓您耳目一新；雖不能讓您流連忘返，但也能讓您嘖嘖稱贊。
第四步，積極配合上級和技術(shù)部的要求，改進生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量，加速自動化建設(shè)。
過去的一年，對我個人來說是不平凡的一年，在工作中遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，頭幾個月墨水質(zhì)量老是出問題，總是找不到原因，那段時間是我最郁悶的日子，我在暗暗地問自己：難道我老萬就不能生產(chǎn)出好墨水么？到搬廠后的八月初，在技術(shù)部的努力下，終于把問題解決了，墨水品質(zhì)回歸正常。我終于長長舒了一口氣。在這段時間里，領(lǐng)導(dǎo)沒有責(zé)怪我，技術(shù)部沒有把責(zé)任推向我，技術(shù)部始終以科學(xué)，嚴(yán)謹?shù)膽B(tài)度對待每一件事情，是我們的產(chǎn)品品質(zhì)又我提升到了一個新的層次。在此，我向領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)部的同事們表示我深深的謝意！我還要感謝我們墨水車間的全體同事們，你們始終如一的支持和配合我的工作！你們團結(jié)奮斗，默默奉獻的精神將會譜寫更新的篇章！
在新的一年里，首先，我要更進一步改進工作方法，以人為本，努力為我們墨水生產(chǎn)車間的同事們營造一個團結(jié)，和諧的工作環(huán)境。第二，繼續(xù)鞏固和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，始終把安全放在第一位，貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加大對員工安全教育的力度，掌握安全生產(chǎn)技術(shù)，增強安全意識，使員工變“要我安全”為“我要安全”，“我會安全”。第三，繼續(xù)支持技術(shù)改革，只有不斷地提高和改進生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)出新產(chǎn)品，好產(chǎn)品，企業(yè)才會長久永續(xù)地發(fā)展。
以上便是我向領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一個匯報，不當(dāng)之處，歡迎批評指正。謝謝！
總裝車間車間主任述職報告篇九
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是xx車間主管xxx。20xx年是公司的團隊建設(shè)年，這一年里，本車間公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下圍繞以生產(chǎn)為中心，抓安全，保質(zhì)量，促節(jié)能降耗，結(jié)合xx管理，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實。經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達的各項任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年全年工作述職如下：
不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學(xué)習(xí)，俗話說活到老學(xué)到老，通過不斷地學(xué)習(xí)才能發(fā)現(xiàn)自己平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節(jié)，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔擒囬g工作的重點之一。公司xx月份開展了xxx培訓(xùn)活動和xx工作的推進，此次活動中車間員工自身素質(zhì)，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好xx工作，按照xx標(biāo)準(zhǔn)，做到現(xiàn)場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，對領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向，堅決執(zhí)行，絕對服從。促進員工之間更好的團結(jié)協(xié)作，增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視，采取了由班組長牽頭具體負責(zé)的方式，對新工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進行崗前操作培訓(xùn)。
安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量。安全口號是、我的安全我負責(zé)，他人安全我有責(zé)。特別是我們油缸行業(yè)，這一重工業(yè)，安全生產(chǎn)問題更為重要，我公司領(lǐng)導(dǎo)歷來也高度重視，安全成產(chǎn)工作，不但總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓(xùn)還明確提出并堅持，安全第一，預(yù)防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產(chǎn)，首選要向職工負責(zé)，向企業(yè)負責(zé)，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個健康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境，這就要求我安全生產(chǎn)管理工作中，必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上，從工作內(nèi)容和方法上，從管理手段和措施方面都應(yīng)有一個新思路，新要求和新目標(biāo)，并落實到安全生產(chǎn)工作的實踐中去，不斷改進和加強我的安全工作。
企業(yè)是我家，維護靠大家，這一年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節(jié)約了不少成本。下半年公司因為受大氣候的影響，生產(chǎn)任務(wù)不是很飽滿。越是這種時候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)約一度電一滴水，大到愛護公司的設(shè)備和原材料。車間生產(chǎn)的時候，我經(jīng)常生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。開班前班后會時，教導(dǎo)員工工作中要做到人走機停，隨手關(guān)水，平時保養(yǎng)設(shè)備多用心，設(shè)備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結(jié)合起來才會讓員工從心里人認識到設(shè)備的重要性放假前帶領(lǐng)班組長檢查門窗。只有以高度的責(zé)任感，使命感和積極的工作態(tài)度對待工作，才能收獲工作中帶來的果實，再生產(chǎn)過程中要求員工團結(jié)一致地趕任務(wù)，任務(wù)量大得的時候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓老師傅肩上干，完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時發(fā)貨，提高了公司的.信譽。
只有完美的團隊，沒有完美的個人。為了讓每個員工工作中能積極進取，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現(xiàn)的xx對比，然后擺正自己的位置，更好的為公司服務(wù)。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用，每個班組長起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益。為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細的分析和討論，并針對發(fā)生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導(dǎo)，提高了班組長的工作能力和應(yīng)對能力。同時，要求班組長不斷學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。做好本職工作外，同時還要求他們關(guān)心員工的思想狀況，定期組織員工進行談心，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個人命運與公司的榮譽緊密聯(lián)系起來，從而調(diào)動員工的工作熱情，促進車間工作的順利開展。
隨著公司的規(guī)模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，出于對公司負責(zé)，對自己負責(zé)，我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質(zhì)量輕視，工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升，教導(dǎo)員工嚴(yán)格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品，從不流失一件不合格產(chǎn)品。
以上是我個人全年的工作述職，好的方面我會繼續(xù)發(fā)揚，再接再厲，不到之處希望各位領(lǐng)導(dǎo)及同事多給與指導(dǎo)和幫助，提出寶貴意見。我將下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務(wù)。最后預(yù)祝佳恒蒸蒸日上，各位領(lǐng)導(dǎo)同事新春愉快、身體健康、工作順利、合家歡樂！
xxx。
20xx年xx月xx日。
總裝車間車間主任述職報告篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
您們好!我是精四車間主管唐x。x年是公司的團隊建設(shè)年，在這一年里，本車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下圍繞以生產(chǎn)為中心，抓安全，保質(zhì)量，促節(jié)能降耗，結(jié)合7s管理，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實。經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達的各項任務(wù)?，F(xiàn)將x年全年工作匯報如下：
不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學(xué)習(xí)，俗話說活到老學(xué)到老，通過不斷地學(xué)習(xí)才能發(fā)現(xiàn)自己平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節(jié)，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔擒囬g工作的重點之一。公司在6—8月份開展了3s3p4a培訓(xùn)活動和7s工作的推進，在此次活動中車間員工自身素質(zhì)，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好7s工作，按照7s標(biāo)準(zhǔn)，做到現(xiàn)場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，對領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向，堅決執(zhí)行，絕對服從。促進員工之間更好的團結(jié)協(xié)作，增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視，采取了由班組長牽頭具體負責(zé)的方式，對新工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進行崗前操作培訓(xùn)。
樹立法治觀念，提高員工安全意識，將責(zé)任落實到每個員工，班組長是本班組第一安全責(zé)任人，要切實的負責(zé)好本班組安全，不可有半點馬虎。安全是企業(yè)之本，沒有安全，就沒有一切。當(dāng)遇到不注意安全操作的員工，及時制止，從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。時刻教育員工牢記安全意識，堅決做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。車間的工作核心是;安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量。安全口號是、我的安全我負責(zé)，他人安全我有責(zé)。特別是我們油缸行業(yè)，這一重工業(yè)，安全生產(chǎn)問題更為重要，我公司領(lǐng)導(dǎo)歷來也高度重視，安全成產(chǎn)工作，不但總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓(xùn)還明確提出并堅持，安全第一，預(yù)防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產(chǎn)，首選要向職工負責(zé)，向企業(yè)負責(zé)，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個健康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境，這就要求我在安全生產(chǎn)管理工作中，必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上，從工作內(nèi)容和方法上，從管理手段和措施方面都應(yīng)有一個新思路，新要求和新目標(biāo)，并落實到安全生產(chǎn)工作的實踐中去，不斷改進和加強我的安全工作。
企業(yè)是我家，維護靠大家，在這一年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節(jié)約了不少成本。下半年公司因為受大氣候的影響，生產(chǎn)任務(wù)不是很飽滿。越是在這種時候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)約一度電一滴水，大到愛護公司的設(shè)備和原材料。車間在生產(chǎn)的時候，我經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。開班前班后會時，教導(dǎo)員工在工作中要做到人走機停，隨手關(guān)水，平時保養(yǎng)設(shè)備多用心，設(shè)備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結(jié)合起來才會讓員工從心里人認識到設(shè)備的重要性。放假前帶領(lǐng)班組長檢查門窗。只有以高度的責(zé)任感，使命感和積極的工作態(tài)度對待工作，才能收獲工作中帶來的果實，再生產(chǎn)過程中要求員工團結(jié)一致地趕任務(wù)，任務(wù)量大得的時候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓在老師傅肩上干，在完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時發(fā)貨，提高了公司的信譽。
只有完美的團隊，沒有完美的個人。為了讓每個員工在工作中能積極進取，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現(xiàn)在的佳恒對比，然后擺正自己的位置，更好的為公司服務(wù)。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用，每個班組長起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益。為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細的分析和討論，并針對發(fā)生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導(dǎo)，提高了班組長的工作能力和應(yīng)對能力。同時，要求班組長不斷學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。在做好本職工作外，同時還要求他們關(guān)心員工的思想狀況，定期組織員工進行談心，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個人命運與公司的榮譽緊密聯(lián)系起來，從而調(diào)動員工的工作熱情，促進車間工作的順利開展。
隨著公司的規(guī)模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，出于對。
公司負責(zé)，對自己負責(zé)，我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質(zhì)量輕視，工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升，教導(dǎo)員工嚴(yán)格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品，從不流失一件不合格產(chǎn)品。
下半年我將在廠領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下做到：堅持安全生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn)，精打細算保障成本，細心維護保養(yǎng)設(shè)備，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針。切實抓好以下工作，保全年生產(chǎn)經(jīng)營順利完成：
一、車間基礎(chǔ)管理工作方面：
1、加強團隊建設(shè)，要想適應(yīng)形勢，就要不但完善具體制度來要求團隊跟上時代發(fā)展和形勢需要。
2、繼續(xù)發(fā)揚職工強烈的責(zé)任意識、時代意識、系統(tǒng)思考意識、拼搏奉獻意識和創(chuàng)新意識，用先進的理念統(tǒng)一全車間職工的思想，在“嚴(yán)、細、實”上下功夫，做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、行動快，在全年的生產(chǎn)經(jīng)營過程中，圓滿完成公司下達的各項工作任務(wù)。
3、進一步加強安全知識教育和7s工作，提高職工安全意識，逐步完善車間“7s”管理,，確保車間全年“各項目標(biāo)的順利完成。
4、加強設(shè)備管理，對車間不用的設(shè)備定期保養(yǎng)，實行設(shè)備保養(yǎng)到人，真實反應(yīng)設(shè)備運行狀態(tài)及設(shè)備狀況，加強員工對設(shè)備做到、三好、四會。提高設(shè)備使用完好率。
5、逐步完善日常管理，承諾過錯追究及認定制度，落實崗位負責(zé)層級負責(zé)制，完善考核機制，是考核機制與制度管理有機結(jié)合，實現(xiàn)調(diào)動員工積極性提高工作效率的目的。
二、質(zhì)量工作方面：
1、及時配合質(zhì)量部開展的各項工作，使質(zhì)量工作順利開展。
2、嚴(yán)抓三檢質(zhì)及工藝操作，穩(wěn)步提高質(zhì)量管理水平和質(zhì)量控制水平。
3、加強學(xué)習(xí)，進一步提高個人質(zhì)量意識，堅定不渝的把質(zhì)量工作擺在管理和生產(chǎn)工作的首位，學(xué)習(xí)質(zhì)量控制的相關(guān)辦法，提高對質(zhì)量缺陷的判定能力。
4、強化質(zhì)量控制辦法和方案，落實車間的自檢頻率及自檢力度。進一步觀察質(zhì)量監(jiān)控點上存在的問題，找問題原因的根本，不斷分析總結(jié)，不斷整改完善。
三、工作方法方面。
1、一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學(xué)習(xí)才能不但提高，在工作中，我時常感到能力和知識的欠缺，從而在今后的工作中，需要進一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平或提高文字水平和綜合素質(zhì)，使自己更加出色地完成本職工作。
2、多學(xué)習(xí)，多請教，多溝通，多關(guān)注員工疾苦，增強自身領(lǐng)導(dǎo)能力和員工建立良好的合作關(guān)系。
3、熟練掌握員工操作特點，合理組織好生產(chǎn)，減少員工抱怨，提高車間員工整體形象。
以上是我個人全年的工作匯報和下一年工作的計劃，好的方面我會繼續(xù)發(fā)揚，再接再厲，不到之處希望各位領(lǐng)導(dǎo)及同事多給與指導(dǎo)和幫助，提出寶貴意見。我將在下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務(wù)。
最后預(yù)祝佳恒蒸蒸日上，各位領(lǐng)導(dǎo)同事新春愉快、身體健康、工作順利、合家歡樂!
總裝車間車間主任述職報告篇十一
上任之初面對著車間全體職工，我鄭重：三年后再看動力，一定會成為制度嚴(yán)密、崗位規(guī)范的樣板車間。首先要改變目前普遍存在的把動力當(dāng)成退休前的養(yǎng)老院，把崗位當(dāng)成避風(fēng)港的陳舊觀念;其次要改變目前要這樣“頭頂著灰，腳踩著水，瞇著眼睛閉著嘴”的工作環(huán)境;再次要改變跑、冒、滴、漏，低效運行的設(shè)備狀況。我提出了“三個全新”即：以全新的思維方式快速轉(zhuǎn)變觀念，適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求;以全新的工作姿態(tài)積極工作，推動企業(yè)進步;建立全新的高尚的人際關(guān)系，創(chuàng)造合心、合氣、合力的工作環(huán)境和良好的集體形象和“三個治理”即治理設(shè)備、治理環(huán)境、治理人的工作思路，拉開了動力車間治理年、落實年、管理年、規(guī)范年的序幕。
設(shè)備是“硬件”，管理不好影響生產(chǎn)，破壞環(huán)境，工人累死不討好，企業(yè)損失多少誰知道。鍋爐設(shè)備不治住漏，工人就是一遍遍的擦也改變不了臟、亂、差。任何一臺設(shè)備從安裝到使用都會存在這樣和那樣不盡人意的問題，所以在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。我常聽副主任、維修工說“這項工程是我們干的嗎?是不是應(yīng)該由設(shè)備部安排施工隊”。我對職工們說：與其把精力都投入到說服別人等待時機上，不如自己動手去完成。由于設(shè)計的原因，動力車間有許多現(xiàn)場管理的死角。比方說，下水道口就在行人過道上，來回經(jīng)過不小心就會濺一身污水;自來水管道在走廊上方，夏天產(chǎn)生溫差后經(jīng)常會有水滴落下，濺人一脖子;樓梯坡度大上下樓梯的安全問題多;隨便亂接電源等等。我們不等、不靠、不要，在廠有關(guān)部門的協(xié)助下，先后改造鍋爐房樓梯、排污系統(tǒng)廢水再利用、下水道、二車間和煙絲房空調(diào)冷加濕、根治跑、冒、滴、漏等數(shù)項工程。
在改造中大多數(shù)的管材、鐵板等用料，都是從當(dāng)時廠內(nèi)其它工程拆下來的廢舊料中挑選出來的，能修復(fù)的設(shè)備、零件、閥門堅決修復(fù)。粗略的算了一筆帳，大大小小十幾項工程，讓廠外的施工隊干最少也得二十幾萬元，而我們自己動手只用五、六萬元。維修工說，你當(dāng)主任這幾年，我們一年干了三年的活，三年干了十年的活。我說，這是一項自己解放自己的工程?，F(xiàn)在，車間的工作和設(shè)備環(huán)境都有了根本性的變化。職工們都練出了一手好活計，一些簡單的木工、瓦工活自己都能干，都學(xué)會了精打細算過日子，看到有用的廢棄材料也揀回來備用，不怕讓人笑話成“撿破爛的”。你走進任何崗位聽不到跑汽聲，看不到漏水處。用事實徹底轉(zhuǎn)變了過去那種視“鍋爐房漏點水，跑點汽，灰塵大”為天經(jīng)地義的舊觀念，塑造了一個嶄新的動力車間形象。如果說對設(shè)備的治理、環(huán)境的改造是抓好管理的基礎(chǔ)和“硬件”，那么人的素質(zhì)的提高和行為的規(guī)范就是各項工作的根本和“軟件”。
我提出了“想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)能源”車間的理念。要工從最簡單而不容易做好的小事做起。廠里領(lǐng)導(dǎo)來檢查，知道了也不通知，發(fā)現(xiàn)問題被罰款從不去說情。中國人習(xí)慣于家丑不可外揚，我這樣做其實也有著一定的深意，寧可我丟幾次臉，也要讓職工形成自覺行為，把責(zé)任感根植在心中。有職工抱怨，桌子太破，屋子太小。我說桌子破但要擦干凈，屋子小，物品擺放整齊，人站有站象、坐有坐象。管理人員下班離開辦公時時要把椅子擺好，紙簍里不允許有雜物。要求職工變被動管理為主動管理，由有活等著我去干變?yōu)槲胰ブ鲃诱一罡?由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙;由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范?，F(xiàn)在你動力車間看不到靠墻站著、蹲在地上、扒在桌上的不規(guī)范行為。職工的精神面貌有了巨大的變化，無論是參加講演、演出還是在上，都能突出的展現(xiàn)動力人的團結(jié)向上、進步的集體主義精神和凝聚力。動力車間真正成為了“管理實，工作精，觀念新，環(huán)境美”先進車間。
我是空軍機械師出身，嚴(yán)、實、細是多年來在部隊上養(yǎng)成的習(xí)慣。我始終堅持紀(jì)律、制度大于一切，制度就是車間的“法”，在管理中必須靠“法制”治理，沒有生命力的制度不制定，但制定了就要去執(zhí)行。有功必獎不過也，有罪必罰理在其中。
車間為現(xiàn)場管理曾前前后后制定過數(shù)十條規(guī)章制度，可執(zhí)行起來卻難免顧此失彼，有些標(biāo)準(zhǔn)可以歸納為一句簡練的話語做定義。在安全管理中規(guī)定：沒有安全措施的活再忙不能干，有了安全措施的活再急不能亂;在現(xiàn)場管理中提出：崗位上只允許存放有規(guī)定位置的物品。一次我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場放有一卷皮帶，調(diào)查結(jié)果是一位副主任讓放的，理由是周六換皮帶時用，我對他說崗位上不準(zhǔn)存放沒有規(guī)定位置的物品，沒有任何附加條件，如果明天的活所用的物料今天放到現(xiàn)場，后天的用料明天也可以放在現(xiàn)場，那我們的定置管理不是空話嗎?以前動力車間里很多崗位都有休息的床，參照規(guī)定，各崗位的床位必須全部撤掉。有些同志感到不習(xí)慣，我說工作間設(shè)休息床，說輕了將養(yǎng)成懶散的作風(fēng)，說重了會給日常管理帶來隱患，從此動力車間這一沿襲多年的習(xí)慣成為了歷史。
我處理職工的狠勁出了名。一次一臺風(fēng)機軸承缺油抱軸，經(jīng)查明是油標(biāo)管堵塞，責(zé)任是一名姓王的潤油工沒有及時發(fā)現(xiàn)，事發(fā)后從段長、班長到工友都來說情，理由是生活困難，家中沒有老婆，二個孩子一名上大學(xué)，老父80多歲生活在一起。對說情者我給以嚴(yán)厲的批評，照章罰款。年底我對事不對人，提出給他困難補助，并從自己的年終獎中拿出500元讓他給孩子交學(xué)費。一名夜班維修工酒后上崗，在中心操作室大喊大鬧。我和車間金當(dāng)時沒有說他，怕他路上出事兒派人送他回家。第二天待他清醒了，按規(guī)定給予了嚴(yán)肅處理，成為煙廠個開220元基本生活費的職工。我挨過不少罵，什么“你想出風(fēng)頭，煙廠擱不下你了”、“你瞎折騰想把工人累死呀”、“你出門小心點”、“你***除了會罰款還會什么?”等等。的確，上任的前兩年受到開除車間、調(diào)離關(guān)鍵崗位、工資拿220元的受處罰人數(shù)，我也記不清了。
車間最多的一個月罰了4000多元，但一個月比一個月少，到現(xiàn)在有時罰不到了。車間的管理者既是執(zhí)“法”者同時必須是守“法”者，動力車間實行“逆向考核”制度，就是定期請職工群眾背對背地考評領(lǐng)導(dǎo)，凡是要求職工做到的，車間領(lǐng)導(dǎo)要帶頭做到，和群眾一個標(biāo)準(zhǔn)。有一次車間職工到主任匯報工作，發(fā)現(xiàn)有一個抹布放在窗臺上，就提出了今后要改正的意見，這對我觸動很大。一次落實給副主任一項工作沒有按時完成，幾天后我找到這位副主任了解情況，他對我說我已告訴維修班了，我嚴(yán)厲地說，你的責(zé)任不是傳話筒，是要具體抓落實，如果當(dāng)傳話筒還要你副主任干什么。在車間調(diào)度會上我也沒給他面子，同樣進行了嚴(yán)厲的批評。由于當(dāng)月的指標(biāo)完成的不好，我?guī)ь^對干部進行罰款，我罰40元，副主任、書記罰20元。常有職工的愛人這樣對我說王主任的嚴(yán)管教把她老公的酒減少了、人變勤了、講衛(wèi)生了。xx年初車間取消了罰款這個辦法，變?yōu)楝F(xiàn)在的日常記實季度考核，從主任到工人崗位實行打分，并在職工大會上公開講評。我把這種管理叫作平等化、人格化、責(zé)任化、文明化管理。從教著員工干到員工自己思索著干，從一人管到底中間無憂慮到形成“人人有職，人人有責(zé)”的局面。
環(huán)境好留不住壞人，環(huán)境差留不住好人，在用制度“拴”住職工的同時，我更想著為他們創(chuàng)造一個舒爽的工作、生活環(huán)境。動力車間職工過生日，車間給訂的蛋糕送到家。特別是浴池放洗發(fā)精，洗手間放衛(wèi)生紙、香皂。這件小事頗費了我一番腦筋。職工的素質(zhì)到底怎樣?會不會公家的洗發(fā)精就使勁用，公家的香皂就拿走了……我連續(xù)兩次在職工大會上講，車間想辦件好事，但不知大家能不能做到，我相信大多數(shù)職工是希望享受這種文明待遇的。我先試行了兩個月，每天用多少洗發(fā)精，一塊香皂能使多長時間，心里有了底，然后定量擺放。如果哪個班的突然少了，不用我問，那個班的班長先著了急，洗發(fā)精事小，可丟不起這人。從此動力人以自豪的心情“品嘗”著做文明人，享受文明待遇的“滋味”。
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總裝車間車間主任述職報告篇十二
我是xx廠xx車間副主任賈延生，19xx年畢業(yè)于xx一中，高中文化。19xx年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，19xx年任供氣車間造氣崗位跨班長，19xx年擔(dān)任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范，19xx年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任，大班調(diào)度，19xx年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，積極摸索爐況最佳運行條件，為進一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ)，在擔(dān)任車間跨班長，值班長期間，堅持從細節(jié)入手，觀察條件的細微變化進行及時的調(diào)整，對白煤消耗實行每小時一結(jié)算和控制，消耗降低明顯，在擔(dān)任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行這條主線扎實有效的開展工作?，F(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢?BR> 牢固實力安全第一的主導(dǎo)思想，堅持事前策劃，履行身身工作職責(zé)，周密部署，嚴(yán)格對方案進行評審、統(tǒng)計，注意細節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，在實際生產(chǎn)運行中對工藝進行不斷改進，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
20xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進行，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風(fēng)機風(fēng)擋進行及時調(diào)整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進一步的降低。
為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素；針對煤球摻燒后上點偏高，帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造，由過去的1.2m改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。
為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進行改善根據(jù)集團的指示配合技改對1—3#爐成功進行了改造，通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運行經(jīng)驗，又成功的對16—18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝最佳運行條件，并制定符合實際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。
對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進一步的努力。
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝，為集團合成氨的有效降低最好服務(wù)，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫、演練。
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當(dāng)前的經(jīng)濟形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞，直接影響著企業(yè)的運行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運行經(jīng)驗，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟運行做出新的貢獻。
總裝車間車間主任述職報告篇十三
為不斷增強自身的思想政治素質(zhì)，提高實際工作潛力，改善工作作風(fēng)，加強自身修養(yǎng)，爭取更大的工作成績，現(xiàn)對一年來在德、能、勤、廉、績5個方面的狀況述職如下：
xxxxxx。
在總結(jié)工作所取得成績的同時，自我也沒有忘記工作中還存在不少問題，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)職責(zé)1般事故就暴露出了我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足，雖然進行了1階段認真的整改，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程的落實中，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在1定差距。自我將以這次干部考評為契機，發(fā)揚成績，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，向先進看齊，通過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志，使xx運用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列。
總裝車間車間主任述職報告篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
車間是整個企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動的單位，作為車間主任的我要控制好產(chǎn)品的各個要素，加強企業(yè)各項決策的落實?，F(xiàn)對一年來完成的工作進行以下述職報告。
一、生產(chǎn)管理。
1、保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃，負責(zé)組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)計劃指令單，并保證計劃按期完成。負責(zé)氧化車間各個崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進行。負責(zé)組織氧化車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題，主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn)。
2、制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核，經(jīng)企業(yè)負責(zé)人批準(zhǔn)實施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行。負責(zé)氧化車間各級人員的培訓(xùn)。負責(zé)建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控。
二、質(zhì)量管理。
1、車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)。堅持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進度與質(zhì)量的關(guān)系。認真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個人，對車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負責(zé)。定期召開質(zhì)量分析會，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。
三、成本控制。
預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。應(yīng)用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。建立項目月度財務(wù)收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。加強質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。堅持現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，堵塞浪費漏洞。
四、設(shè)備管理。
設(shè)備技術(shù)狀況的管理對所有設(shè)備按設(shè)備的技術(shù)狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設(shè)備和非完好設(shè)備，并分別制訂具體考核標(biāo)準(zhǔn)。各單位的生產(chǎn)設(shè)備必須完成上級下達的技術(shù)狀況指標(biāo)，即考核設(shè)備的綜合完好率。專業(yè)部門，要分別制訂出年、季、月度設(shè)備綜合完好率指標(biāo)，并層層分解逐級落實到崗位。
五、安全管理。
1、認真執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對其氧化車間范圍的“三產(chǎn)”工作負責(zé)。認真做到計劃、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作。按時提出車間，班組安全措施項目，經(jīng)上級批準(zhǔn)后，負責(zé)對措施項目的實施;在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。
2、積極認真工作。按時完成和超額完成廠部下達的生產(chǎn)任務(wù)，并保質(zhì)保量。制訂和修訂本車間、班組的安全技術(shù)操作細則，經(jīng)安全科審核，提出意見。企業(yè)管理委員會批準(zhǔn)后，負責(zé)貫徹執(zhí)行。定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物，機器設(shè)備、安全設(shè)備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決?；蛳蛏霞壏从?。請求幫助解決。
3、經(jīng)常向職工進行安全生產(chǎn)知識、安全技術(shù)規(guī)程和勞動紀(jì)律的教育，提高職工安全生產(chǎn)的思想認識和專業(yè)知識水平。同時對新調(diào)入車間、班組的職工進行現(xiàn)場安全教育。對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓(xùn)。堅持有證操作的規(guī)定。對本車間或班組的傷亡事故報告、統(tǒng)計、調(diào)查的及時性和正確性負責(zé)。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓(xùn)，擬訂整改措施，督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。
六、環(huán)境管理。
為了改善職工身體健康的衛(wèi)生環(huán)境，保證環(huán)境達到生產(chǎn)要求為目的的一切設(shè)施：為保證空氣清潔削除空所中揮發(fā)的化學(xué)品，使空所合乎勞動保護要求而安設(shè)的通風(fēng)換氣裝置。為采用合理的自然通風(fēng)和改善自然采光而開設(shè)窗和側(cè)窗。增強或合理安裝車間、通道及工作區(qū)人工照明。對有害健康的地點實行隔離設(shè)施。為改善和保證供應(yīng)職工在工作中的飲料而采取的設(shè)施。為減輕或消除工作中的噪聲及振動的設(shè)施。
七、班組進行管理。
1、素質(zhì)管理。由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質(zhì)也因此參差不齊，這就需要培訓(xùn)、引導(dǎo)。管理者的綜合素質(zhì)要達到一定的高度，否則無法以身作則。培訓(xùn)、引導(dǎo)要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進行培訓(xùn)。人員的素質(zhì)不是培訓(xùn)兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恒很重要。
2、紀(jì)律管理。要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀(jì)律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī)，班有班規(guī)，班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細化，且更具針對性。考核要公平，透明度要高?？己斯绞潜苊夤芾碚吲c被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時可對應(yīng)受到教育的人起到良好的警示和促進作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀(jì)律的認識。
3、思想管理。思想管理是利用正確的輿論導(dǎo)向引導(dǎo)班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展，思想管理是班組管理的基礎(chǔ)，加強思想管理可以提高人員的思想素質(zhì)，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。
此致
敬禮!
述職人：___。
_年_月_日。
總裝車間車間主任述職報告篇十五
領(lǐng)導(dǎo)好：
作為車間主任，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位，管控質(zhì)量，減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導(dǎo)的信任和較好的成績。現(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下，請領(lǐng)導(dǎo)評議。
2、應(yīng)保質(zhì)保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù)；
3、對員工進行各項制度、宣傳、培訓(xùn)；
4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核；
5、合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓(xùn)和考核；
6、負責(zé)反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題；
7、對物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排；
8、應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設(shè)備的正常運行，排除各種安全隱患。
這是我總結(jié)的8點，至于車間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗，物料怎樣領(lǐng)用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領(lǐng)用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機械矯正的角度，平直度是否達到要求，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口，鋼柱、鋼梁、桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一、二、三級焊縫，清磨表面達到什么要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望通過這次自述得到領(lǐng)導(dǎo)的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階。
作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產(chǎn)的重要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時解決，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度，通過溝通，早發(fā)現(xiàn)早解決，車間安全生產(chǎn)得到有效控制。
保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，從不輕易放過，主動與質(zhì)檢溝通解決問題，同時加強員工對質(zhì)量重要性的認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。
通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：：部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行，具體為，上班時間抽煙、上班時間遲到、早退、不穿工作服。
2、質(zhì)量意識不高、安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生。
針對以上存在的問題，主要是執(zhí)行力度及落實質(zhì)量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度，加強工藝要求內(nèi)容。
首先，我把安全文明施工實施細則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性；也在班前會著重強調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴(yán)重性；針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規(guī)程指示牌，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產(chǎn)，同時也制定了各個工序加工要求指導(dǎo)書，嚴(yán)格要求每個員工必須按工藝要求指導(dǎo)書內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行；針對特殊工程要求組織班組長，技術(shù)骨干在加工前詳細進行技術(shù)交底。個別班組隨意更改工藝要求、質(zhì)量意識不高，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性，必要時也要嚴(yán)厲處罰；個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督，把整個車間形成上下團結(jié)、互相幫助的氛圍。
2、要在車間環(huán)境、堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌；
3、要主動與相關(guān)部門溝能，及時撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運轉(zhuǎn)。
總裝車間車間主任述職報告篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
這一年來的工作當(dāng)中，我確實需要做出更多的調(diào)整，作為一名車間主任，自我去年任職以來，一直都是矜矜業(yè)業(yè)，按時完成上級交待的任務(wù)，對此我也是深有體會的，工作當(dāng)中我也是虛心的完成好自己分內(nèi)的職責(zé)的，在這樣的狀態(tài)下面確實還是做的不錯的，也希望接下來可以繼續(xù)做好這份工作，把車間的產(chǎn)量提高上去，對得起自己的崗位職責(zé)，所以接下來我也應(yīng)該要做出更好的成績來。
過去的一年，每天按時的完成本職工作，和周圍的同事也虛心的學(xué)習(xí)，在這個過程當(dāng)中我也確實需要做的更好一點，這個過程當(dāng)中也在不斷的提高自身能力，在這個過程當(dāng)中我也是充分的意識到了這些，車間每天的工作，我都是一點點的積累，在這方面我始終都是做的比較認真的，對于自身能力我也是感覺很充實的，對于這一點我也是做出了相關(guān)的調(diào)整，作為一名__的員工，這是我應(yīng)該要有的態(tài)度，這給我的感覺也是很不錯的，希望在接下來的工作當(dāng)中，做出更好的調(diào)整，現(xiàn)階段的工作當(dāng)中我還是應(yīng)該要對自己更加嚴(yán)格一點，把過去一年的某些工作模式，做出調(diào)整，接觸更多的工作職責(zé)，這對我的影響還是比較大的，希望接下來做的更好一點。
現(xiàn)階段的工作當(dāng)中，我也虛心的學(xué)習(xí)了很多，和周圍的同事也是相處的不錯，在這方面我也是做的比較細心的，在這方面我一直以來都維持好的狀態(tài)對自身各方面都是抱有很不錯的信心的，在這個過程當(dāng)中我按時的完成好日常的工作，在這方面我也是做出了相關(guān)的調(diào)整，作為一名車間的班主任，我也是深刻的意識到了這些，這給我的感覺也是很不錯的，接下來也應(yīng)該做出相關(guān)的調(diào)整，車間的點點滴滴讓我也是比較充實的，在這方面我需要更加嚴(yán)格一點的，這是非常關(guān)鍵的，接下來主要落實好車間6s制度，把這些細節(jié)方面的工作去落實好的，讓各部門配合好工作，每周做好工作匯報，并且接下來一周的工作的做好規(guī)劃，督促各部門負責(zé)人嚴(yán)格落實好這些。
雖然這一年的時間已經(jīng)過去了，但是我一定會讓自己做的更好一點，把細節(jié)的工作做好的，讓自己積累更多的工作經(jīng)驗，每天處理好分內(nèi)的事情，糾正不足之處，做一名優(yōu)秀的車間主任。
此致
敬禮!
述職人：___。
20__年_月_日。
總裝車間車間主任述職報告篇十七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
xx年即將結(jié)束，此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫忙下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達的導(dǎo)向任務(wù)。下方是這一年來的述職報告。
我原擔(dān)任xxxx車間主任，領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度、財務(wù)核算、安全質(zhì)檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。在這些日?；A(chǔ)工作上我沒讓主管領(lǐng)導(dǎo)過于費心。工作上我身兼數(shù)崗，為了研制小瓶xxxx我吃住在廠;前兩年沒有電工，自我都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜，趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算，臨近月底、年底的時候，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學(xué)習(xí)我都幫不上!做了不用說，其實說了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個人很大的不足，今后我會在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下盡快改正。
今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地，搬遷到公司大院內(nèi)。所以，大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值。新車間在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在很短的時光內(nèi)完成了從車間廠房設(shè)計到設(shè)備招標(biāo)安裝調(diào)試，使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失到達了最小化。
年初我接到上級領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，要為公司新建xxxx車間規(guī)劃研究適應(yīng)我車間老工藝的先進設(shè)備。在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下我透過多渠道學(xué)習(xí)，先后與xxxx家企業(yè)溝通。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動量、減員增效的指導(dǎo)宗旨下，透過創(chuàng)新的思維，細致的計算，模擬合理性的思維決定，最后在很短的時光內(nèi)，確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標(biāo)和設(shè)備參數(shù)。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗，為企業(yè)起草、編寫了詳盡實用的設(shè)備招標(biāo)書。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后xxxx車間的基礎(chǔ)布局、設(shè)備安裝、調(diào)試我都用心參與、設(shè)計、改善，盡努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策帶給正確的實用數(shù)據(jù)。
新車間的xxxx生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗新設(shè)備、老工人新環(huán)境。而我及車間有關(guān)人員只學(xué)習(xí)了先進設(shè)備的操作，沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)新設(shè)備的原理和維修。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問題。試產(chǎn)中新設(shè)備維修故障xxxx次，而因故障停產(chǎn)和損失全為零;為節(jié)能降耗、適應(yīng)工藝流程，在有關(guān)部室的幫忙下，我將設(shè)備設(shè)計變動改造了xxxx處，起到的意想不到的效果。
日久累計為企業(yè)節(jié)約了許多的開支。今后，在領(lǐng)導(dǎo)的支持幫忙下，我還要在plc電腦控制軟件上下功夫，免得設(shè)備使用總要受制于人，因為我企業(yè)要負擔(dān)廠家設(shè)備調(diào)試技師的全額費用，而且因路途較遠他們還不能及時到位，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費。
新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾，但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是，穩(wěn)定重于一切!我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應(yīng)新環(huán)境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程plc電腦控制的自動設(shè)備認知更慢，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上xxxxxx個按鈕功能和相應(yīng)動作產(chǎn)生的后果，我細致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程，以消除安全隱患。
老工藝與新設(shè)備的矛盾我也是從細節(jié)上的改變予以解決。我將xxxx方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算xxxx時光，以保證xxxx到‘火候’;還有，為保證xxxx能持續(xù)‘狀態(tài)’，我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時光，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。
高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的。素質(zhì)究竟是什么?是一種自我的約束潛力。為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì)，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進，對每一天所做的每件事進行控制和清理，起到了很好的效果。
不足：在車間一切事物的處理上還不細致，有時急于求成，發(fā)了脾氣沒到達效果。我在與各部門配合上還有欠缺點。職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時光找到切實的切點，有拖泥帶水現(xiàn)象，工作還不到位。對在領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的工作思路上節(jié)奏太慢，今后要改善自我、鍛煉自我思維敏捷。
規(guī)劃：在車間內(nèi)部試行獎金打分制。每一天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn)。讓那些出工少出力的、工作職責(zé)心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步，讓那些先進的優(yōu)秀職工也不失后勁。在新設(shè)備和老工藝上取長補短，降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動設(shè)備的操作，將先進設(shè)備用熟更要用巧，并熟練掌握設(shè)備原理和維修保養(yǎng)要領(lǐng)。做好新車間轉(zhuǎn)固前資產(chǎn)、物品、資料、帳務(wù)等等的盤點核算立帳等手續(xù)。加大節(jié)約各項費用的開支，控制住產(chǎn)品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。
在原xxxx車間的管理崗位上，我為企業(yè)工作默默給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻。我給自我的要求是每一天提高一點點，在崗位上體現(xiàn)、實現(xiàn)自我的價值。作為一名車間主任，我能夠不明白每個員工的短處，卻不能不明白他們的長處。我要從各方面用心調(diào)動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發(fā)出用心向上的氛圍，為企業(yè)拼命工作，做出我們貢獻!
總裝車間車間主任述職報告篇十八
大家好，我叫xx，現(xiàn)任碎礦車間副主任，主抓車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，2018年是我們碎礦車間不平凡的一年，雖然受供電供礦不足的影響，但我們車間全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間主任的帶領(lǐng)下，我們團結(jié)一致，克服困難，在車間各項工作中取得了較好的成績。
總的來說碎礦車間2018年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績，車間按時按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項檢修任務(wù)，及時把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期，有效利用了每月的停機檢修時間，車間無非計劃停機事故，無重大設(shè)備事故。
1.執(zhí)行力還不夠。
2.機修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動還不夠。
3.車間設(shè)備知識培訓(xùn)還不夠。
4。細碎機上架體發(fā)熱，環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故障還是時有發(fā)生。
標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有成效。
柳葉枯黃，但他永遠記得我們栽他時的艱辛，時光流逝，但我們永遠記得在生產(chǎn)不正常的情況下公司為我們正常發(fā)工資的艱難，這就是羊拉，艱苦的環(huán)境下鑄就著暖暖的人心，我抱著感恩的心回顧2011年的工作，有很多的辛酸，但更多的還是歡笑，進入迪慶礦業(yè)，我結(jié)束了漂泊的生活，有了自己的家庭，進入一選廠我改變了暴躁的脾氣，結(jié)識了一群相親相愛的朋友，進入碎礦車間我丟棄了胡亂混日的想法，有了明確的志向，從一個操作工到一名副班長，從一名副班長到一名班長，從一名班長到現(xiàn)在的副工段長，我感謝迪慶礦業(yè)給我這么好的舞臺。一年的工作忙忙碌碌，自己深知作為一名副工段長，自己要有公仆的能力，作為一名共產(chǎn)黨員，自己要具備榜樣的力量，作為一名選礦技術(shù)員，自己要有強硬的技能，所以初出茅廬的我在接下來的工作中要不斷的學(xué)習(xí)，提高管理能力，提高自身修為，提高技能水平，解放思想，創(chuàng)新創(chuàng)效，這樣才能跟上日益發(fā)展的時代步伐，從而更好的實現(xiàn)自己的人生價值，更好的回報為我們搭建舞臺的迪慶礦業(yè)。
我的述職完畢，謝謝大家。
總裝車間車間主任述職報告篇一
我叫賈，是焙燒制酸生產(chǎn)車間甲班主任，在過去的一年里，認真履行工作職責(zé)，用心工作，在制酸甲班全體成員的共同努力下，保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
20年是制酸二期工程上馬的第一年，我們甲班在努力適應(yīng)新的制酸工藝的快速變革與發(fā)展的前提下，以紫金年度生產(chǎn)計劃為工作主線，在車間的正確和指引下，全班員工緊密團結(jié)、努力奮斗，以“規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細化”為工作追求目標(biāo)，以人員素質(zhì)管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階，較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù);能用心有序地開展各項工作，班組建設(shè)也得到提高?，F(xiàn)將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下：
班組長是車間與班組職工之間聯(lián)系的橋梁，是班組職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的'職責(zé)。作為一名班組長，我真正關(guān)心本班職工的根本利益，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務(wù)。在平時的工作期間，我認真聽取上級工作指令，仔細領(lǐng)會上級文件。本班職工關(guān)心車間的發(fā)展，愿意為車間的發(fā)展用心獻言獻策，我就不遺余力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間及時溝通，問題不藏在心里。
制酸甲班因其特殊的工作性質(zhì)，對員工的各項素質(zhì)要求較為嚴(yán)格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從上加強員工規(guī)范操作意識和安全生產(chǎn)知識，我們定期認真組織學(xué)習(xí)，從提高員工業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手，利用工作之余，在班內(nèi)用心開展了法律法規(guī)、知識技能、安全生產(chǎn)，特別是制酸安全等方面的培訓(xùn)。資料涵蓋制酸標(biāo)準(zhǔn)操作程序、工藝指標(biāo)及質(zhì)量控制要點、安全培訓(xùn)等。
通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，員工的整體生產(chǎn)知識及安全知識水平得到了極大的提高，在上和行動上，充分認識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全，特別是生產(chǎn)安全的重要性。
在全年的生產(chǎn)工作中，我們認真履行崗位工作職責(zé)，對遇到的實際問題和隱患能解決的用心進行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù)。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。隨著生產(chǎn)任務(wù)的有條不紊的進行及社會經(jīng)濟的不斷變革加速，對班組人員在知識技能方面有了新的要求。
有的員工工作缺乏細致深入，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細處沒做。
為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀(jì)律的嚴(yán)格執(zhí)行，對存在的問題及隱患，我們會在今后的工作中逐步改善和調(diào)整，并將努力加強協(xié)調(diào)各生產(chǎn)小組的整體運作，從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，充分運用本班人力資源進行合理安排，認真組織生產(chǎn)。用心與其他班組間進行合作和協(xié)調(diào)，保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和生產(chǎn)安全。同時，請根據(jù)實際工作狀況對我班工作及班組建設(shè)繼續(xù)實行支持和幫忙。
對于我自己來說，作為一名年輕的職工，由于參加工作時不長，經(jīng)驗不足，在工作中，在執(zhí)行本崗職責(zé)時都存在著不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高，平時由于放松的對自己的要求，忙于工作，疏于學(xué)習(xí)。專業(yè)知識掌握不夠扎實，管理知識缺乏，加上實踐經(jīng)驗少，造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質(zhì)有待進一步提高。
針對以上的不足，我規(guī)劃了今后努力方向：
1、加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，提高本職工作的潛力，在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓(xùn)，提高自我處理和解決問題的潛力。
2、要多學(xué)習(xí)專業(yè)以外方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質(zhì)。
3、要認真學(xué)習(xí)方針、政策，緊緊團結(jié)在車間的周圍，認真領(lǐng)會車間的文件，為車間的發(fā)展出一份力。牢固樹立全心全意為班組職工服務(wù)的，廣泛收集班組職工意見，代表班組職工的心聲，爭取做一名合格的班組長。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在公司和車間的正確下，制酸甲班能夠完成各項工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離公司和車間的要求還很遠。未來，我們必須與時俱進、奮勇拼搏、團結(jié)一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎(chǔ)，相信在我們大家的共同努力下，紫金的明天會更加完美。
總裝車間車間主任述職報告篇二
優(yōu)秀作文推薦！本年度即將過去，為能在下一年度更好工作、經(jīng)驗、堅持優(yōu)點、改正不足，按車間要求特述職如下：在一年的工作中，通過，雖然取得了一定的進步，但是仍存在很多的缺點和不足。作為電氣車間主任，在工作生產(chǎn)中只有不斷的經(jīng)驗教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)不足，才能使自己得到更快的進步。
一年來，我在車間的下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實干、克難奮進、開拓創(chuàng)新，帶領(lǐng)在電氣車間工作的同志們?nèi)娴赝瓿闪烁黜椆ぷ魅蝿?wù)。
從總體上看一年來的工作，電氣車間的每一名電工與生產(chǎn)車間配合得相當(dāng)好，工作態(tài)度轉(zhuǎn)變較大，幾年前那種電工在工作上“稱大爺”的狀況已經(jīng)成為歷史，現(xiàn)在電工在工作上都是急車間所急，想車間所想，盡全力為生產(chǎn)車間服務(wù)。一年來，現(xiàn)在在職的電工沒有一人在行為上破壞過盛泰電工的形象，也沒有一人在工作態(tài)度上發(fā)生問題。這是在工作上較為成功的地方。
通過技能考試和工作上的績效考核，將電工進行分級管理，以此提高電工對學(xué)習(xí)技能的熱情和工作上的干勁?，F(xiàn)在，除了實習(xí)電工外，其它電工在技能上都已經(jīng)能夠滿足工作要求。
一年來沒有發(fā)生重大電氣設(shè)備安全事故，沒有發(fā)生人員觸電傷亡事故。
在實際工作中，我能從全局出發(fā)，以大局為重，履行自己的職責(zé)，維護全局的利益。主要做好四點：一是在全局的集體討論決策中，一旦決定的事情，電氣車間服從指揮，很好地完成上級交辦的各項工作和任務(wù)，并能及時向上級反映和真實的工作情況和實際問題；二是在工作事項上能向上級及時請示、匯報，不越職、越權(quán)、越位或自作主張；三是作為同事，對其他其他部門成員能互相尊重、支持、配合，做到分工不分家，和睦共事，尤其是在分工不明確的地方，能承接的工作盡量承接，而不計較工作量的大??；四是加強車間員工的.聯(lián)系與溝通，認真采納合理化建議。
通過一年來的工作，尤其是淀粉30萬噸擴能改造，在這工作量相當(dāng)大的時期，負責(zé)淀粉電氣的副主任戴建國已經(jīng)通過鍛煉，逐步成長起來，現(xiàn)在已經(jīng)基本上能夠獨立承擔(dān)淀粉車間電氣方面的工作。
通過以上措施，使我電氣車間有了新的思路、新的作為和新的成效，促進了電氣車間各項工作健康快速發(fā)展。
存在的問題和今后努力方向：
一年來，雖然圍繞自身工作職責(zé)和工作目標(biāo)做了一定的努力，取得了一定的成效，但與車間的要求相比還存在一些問題和差距，主要是：自身及整個電工隊伍的技能水平嚴(yán)重不足，已經(jīng)成為電氣車間工作上再進一步的瓶頸；工作上創(chuàng)新意識較差，一年來在工作上沒有新意。對這些問題，我將在今后的工作中認真加以解決。努力爭取做到以下三點：
一是繼續(xù)加強自身理論學(xué)習(xí)，提高駕馭工作的能力，努力適應(yīng)日益復(fù)雜的工作環(huán)境。
二是進一步解放，強化開拓創(chuàng)新意識。從電氣車間工作的實際出發(fā)，從解放入手，下大力克服求穩(wěn)怕亂、患得患失的消極和不良情緒。
三是加強對電氣車間成員的技能培訓(xùn)，力求使本車間的設(shè)備檔次升級以后，不能使現(xiàn)有的一名電工因不能適應(yīng)工作而離職。
以上是我去年一年來的工作述職，一年來所取得的成績是信任和同志們支持的結(jié)果，更是大家齊心努力工作的成果，在此，我向過去一年來在工作上給予我大力支持和厚愛的和全體電氣車間的同志表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后的工作中，我將以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。我堅信在車間的帶領(lǐng)下，在車間及設(shè)備動力部的大力支持和密切配合下，我們的電氣車間全部人員將全面完成車間交給我們的各項工作任務(wù)，再創(chuàng)新佳績、再鑄新輝煌。
總裝車間車間主任述職報告篇三
在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快，隨著腳步的步驟即將過完20年，這也是難忘的一年，也是我個人成長和學(xué)習(xí)的一年，我作為一名食品車間的副主任，能夠認真履行職責(zé)，團結(jié)好車間員工，在部長主任的下，按照上級的工作思路積極進取，扎實工作，圓滿完成交給的各項工作，在整體工作方面取得完美成績。，我進行述職報告，有不妥之處敬請和同事們的批評與指正。
由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調(diào)動各班組員工的積極性，有目標(biāo)有方向地安排完成下達的各項任務(wù)，在一年的工作之中，沒有因為人員管理的不協(xié)調(diào)而給車間、帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項工作都能順利完成。
在今年的工作中，由于工作的需要，讓我管理各班組的靈活調(diào)配，負責(zé)勞保用品的領(lǐng)取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作，從職工作的正常開展，積極配合的號召，完成里車間內(nèi)玩的反新工作，使員工的`工作環(huán)境有了很大進步。
我?guī)ьI(lǐng)員工配合生產(chǎn)任務(wù)，認真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿，嚴(yán)格把關(guān)，保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善，保證生產(chǎn)任務(wù)的正常運轉(zhuǎn)。
積極響應(yīng)公司的號召，對各車間場地的設(shè)備進行涂裝，把老舊的設(shè)備進行處理、打磨、找平、涂裝，使老舊的設(shè)備煥然一新，從新回到新設(shè)備的程度，這樣大大提高了各車間的美感，改變了公的環(huán)境，為公司設(shè)備的翻新做到了我們應(yīng)有的責(zé)任。
總之，在一年的工作中，我們能以工作的責(zé)任感完成各項工作，大事在過程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應(yīng)該努力的方面，具體是一下幾方面：
1、增加員工的培訓(xùn)，使員工從講課中得到理論知識，充分利用獎罰的經(jīng)濟杠桿，營造趕、學(xué)、比、超的工作氣氛，來提高員工的綜合素質(zhì)與專業(yè)知識的掌握。
2、加強對員工的專業(yè)知識的培訓(xùn)，提高各班組及個人的操作水平。
3、強化工作的質(zhì)量，提高個員工的工作效率。
4、對各班組區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生認真檢查，仔細清理，做好5s的現(xiàn)場管理，使各班組有個良好的工作環(huán)境，保持場地有一個完美的形象。
5、在做好本職工作的同時，繼續(xù)完成交給的各項工作任務(wù)。
望公司以往對我的支持與厚愛，我將通過不斷的學(xué)習(xí)來完善自己，爭取做一個合格的管理干部，為公司未來的發(fā)展多出一份心，多盡一份力。
總裝車間車間主任述職報告篇四
我是生產(chǎn)車間主任x，自20年月份進入公司以來，在公司的幫助、培養(yǎng)下，圍繞以生產(chǎn)為中心、抓質(zhì)量、重效率，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，經(jīng)全體員工的共同努力，圓滿完成了生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20年工作和20年述職如下，如有不當(dāng)之處，敬請指正。
由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調(diào)動各班組員工的積極性，有目標(biāo)有方向地安排完成下達的各項任務(wù)，在一年的工作之中，沒有因為人員卻少而給車間生產(chǎn)、和帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，使我們的各項工作都基本能順利完成。強化車間內(nèi)部管理，提高工作效率作為一線的車間，面對新的環(huán)境和新的員工，為了提高工作效率，充分發(fā)揮每個人的潛能，在部門的指導(dǎo)下，對每道工作流程進行了細化，把合適的人放在合適的崗位上，特別是針對關(guān)鍵設(shè)備的操作上，根據(jù)工作開展需求，通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，從而大大提高了工作效率并培養(yǎng)了一批操作熟練的員工。依據(jù)銷售計劃制訂生產(chǎn)計劃，配合品控部門檢驗工作，以確?？蛻粲唵文軌虬磿r完成出貨；依倨生產(chǎn)計劃制定物料需求計劃，以保證在生產(chǎn)過程中不因缺料而停產(chǎn)；結(jié)合成品倉庫現(xiàn)有庫存和車間最大生產(chǎn)能力制定月、周生產(chǎn)計劃，并下達生產(chǎn)任務(wù)單；管理好生產(chǎn)，跟進生產(chǎn)訂單完成生產(chǎn)進度，并向部門匯報進度。
雖然在本年度工作中取得了一定的績效，但是仍有許多不足之處仍需改正和加強。由于我在工作中缺乏較強的主動性與各部門的協(xié)調(diào)、溝通還有待進一步的提高。針對這一點，我在今后的工作中要積極改進，盡量做到“人事協(xié)調(diào)發(fā)展”。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺，所以提高自身水平也至關(guān)重要。我將深入學(xué)習(xí)公司管理理念，提高工作質(zhì)量，更一步提高自身綜合素質(zhì)，在平時的學(xué)習(xí)中不斷提高自己業(yè)務(wù)水平能力，積累經(jīng)驗，使自己更加出色，讓更加放心，以適應(yīng)公司快速發(fā)展的潮流，為公司的發(fā)展貢獻己應(yīng)有的力量。
俗話說有壓力才會有動力，有責(zé)任才會有進步，有計劃才會有將來，展望20年我們信心滿滿。我們的團隊將會以全新的`面貌投入工作中。首先我將以身作則，做好以下各項工作：在原有的管理模式上不斷創(chuàng)新，與車間實際情況相結(jié)合，實行制度化，規(guī)范化，有序化的管理操作模式，提高車間的作業(yè)效率和質(zhì)量。利用早會加強員工內(nèi)部培訓(xùn)，提高員工自身素質(zhì)修養(yǎng)，增強員工的責(zé)任心，樹立“工廠是我家，進步靠大家”的意識，與員工共學(xué)習(xí)，樹立良好的團隊氛圍。繼續(xù)認真貫徹落實公司各項管理工作，不斷創(chuàng)新，積極進取，進一步規(guī)范車間的環(huán)境管理和日常工作管理，努力提高工作效率。加強與各部門的溝通和協(xié)調(diào)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋，出現(xiàn)差錯能及時更正并及時，保障生產(chǎn)工作順利開展。嚴(yán)格按照上級部門的要求，落實安全生產(chǎn)工作，將生產(chǎn)安全當(dāng)做重點來抓，加強人員的培訓(xùn)和教育，提高全員的安全意識。嚴(yán)格控制車間的物料、設(shè)備、工器具的使用狀況，在保證質(zhì)量的前提下努力做到開源節(jié)能、節(jié)能降耗工作；做好回收工作，提高物料的利用率。
建立產(chǎn)品質(zhì)量等級制，由于現(xiàn)在車間生產(chǎn)時成品回收率較大，造成后續(xù)浪費較大片材利用率比較低成品率也較低，按同行業(yè)作法把成品分為合格品與二級品，根據(jù)合算成品回收費用，把二級品在出售時與成品價格形成階梯，這樣成品率就會大大提高，片材利用率也會提高相應(yīng)成本也會大幅度降低。安全生產(chǎn)各個工段員工根據(jù)自身崗位找出本崗位的安全隱患，并提出解決辦法，由于都是自己找出的安全隱患會印象深刻并會在以后的生產(chǎn)時加以防范。車間可視化管理做一些公司產(chǎn)品名稱的標(biāo)牌和設(shè)備正常與檢修的標(biāo)牌，在設(shè)備生產(chǎn)時貼上相應(yīng)產(chǎn)品的標(biāo)牌，這樣無論是有客戶參觀還是公司下車間時都會對所生產(chǎn)的產(chǎn)品一目了然。我的述職到此結(jié)束，如有不足之處還請批評指正。
總裝車間車間主任述職報告篇五
全面負責(zé)車間設(shè)備日常維護管理工作，過去一年來在車間班子和車間員工的共同協(xié)作下，我以"四精"管理為切入點，堅持走動式管理，積極展開各項設(shè)備管理工作，圓滿完成了自己所分管的各項工作任務(wù)，現(xiàn)就一年來工作等情況匯報如下：
1、壓縮機油耗控制不是很理想，日常管理不到位。
2、在職工培訓(xùn)方法上沒有創(chuàng)新，設(shè)備檢修水平參差不齊，部分檢修人員技術(shù)水平較差，自主維修意識差。
3、工作作風(fēng)和創(chuàng)新能力仍需提高，工作不夠全面細致，存在疏忽或漏洞；工作方法不夠靈活，比較單一，不能夠很好地調(diào)動員工的積極性。
1、加強日常巡檢，努力消除跑、冒、滴、漏。明細潤滑管理制度，嚴(yán)格控制各機油壓、油溫，控制各注油器的注油量，定期做好滑油的過濾和檢驗工作。
2、加強員工培訓(xùn)，提高員工設(shè)備維護知識，增強檢修技能，采取各種激勵機制，激發(fā)員工參與設(shè)備管理的熱情，使設(shè)備維護工作由強制變?yōu)樽杂X。
3、勇于吃苦，樹立和強化自身的表率作用，充分調(diào)動員工的積極性，以求真務(wù)實的'工作作風(fēng)、良好的心態(tài)和飽滿的工作熱情，搞好本職工作。
1、設(shè)備檢修計劃性，做好各機等易損件使用周期的統(tǒng)計工作，做到定期檢查更換。
2、做好系統(tǒng)大修和單機大修項目、材料、備件的上報工作，做到不漏項、不漏報，確保大修工作保質(zhì)、保量順利完成。
3、增強小改、小革意識，提高創(chuàng)新能力，以提高產(chǎn)能和安全生產(chǎn)為前提進行小改革、小發(fā)明。
4、做好材料費用控制和修舊利廢，要以"增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支"為前提，以20年檢修預(yù)算為參照，努力降低檢修費用。對于更換下的閥門要進行修復(fù)利用，修復(fù)不了交機動科統(tǒng)一協(xié)調(diào)維修。
防污氣閥閥片在保證質(zhì)量的前提下要返廠研磨、重復(fù)利用。
對已更換下水冷器及時進行清洗、試壓試漏、更換列管，保證備件備用。
謝謝各級和各位同仁在工作給予的支持和幫助，在即將開始的一年中，我要不斷加強自身的進步和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身的管理水平，扎實工作，為晉豐的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。
總裝車間車間主任述職報告篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
一、履行職責(zé)方面班組建設(shè)方面：
第一、完成了車間班組臺帳的規(guī)范整理工作。2010年5月底按照公司的統(tǒng)一安排，我去了輕卡一廠進行了為期三個月的交流學(xué)習(xí)。三個月的學(xué)習(xí)結(jié)束后，2010年9月首先以總裝一班作為引入總廠管理平臺的試點班組，在運行一個月后通過一些完善，隨后推廣至全車間，對車間各班組臺賬做了統(tǒng)一的切換，并安排總裝一班五大員和其他各班五大員進行交流，交換新的管理平臺在班組運行的心得經(jīng)驗。通過去年9月至今，不斷對管理平臺的完善，現(xiàn)在已形成具有總裝特色的班組臺賬，班組的臺賬運行更加規(guī)范化。
第二、班組進行了細分，更加有利于車間管理。在2010年4月總裝線只有兩個班組，調(diào)試是一個班組，6月份剛成立的內(nèi)飾當(dāng)時也是一個班組，后隨著員工隊伍的壯大，原先的班組劃分已經(jīng)跟不上車間的發(fā)展了，于是我結(jié)合總廠學(xué)習(xí)的經(jīng)驗及時調(diào)整了車間班組劃分，將大班化為小班，保持每班人數(shù)在20人左右，并設(shè)立了內(nèi)飾、總裝、調(diào)試三個工段，10年11月上裝劃回總裝后，又設(shè)立了上裝工段?，F(xiàn)車間有13個班組4個工段，車間各項工作業(yè)務(wù)內(nèi)容劃分清楚，使車間管理工作能更加有效的開展。
第三、創(chuàng)建精益班組、安全合格班組及質(zhì)量信得過班組。2010年帶領(lǐng)全車間員工，并通過一起努力，創(chuàng)建精益班組1個，安全合格班組13個，質(zhì)量信得過班組2個。車間每月對班組臺賬運行符合性進行一次檢查，車間留有檢查記錄。通過檢查及時發(fā)現(xiàn)班組管理存在問題，并跟蹤班組整改，保證班組基礎(chǔ)管理能有效開展。車間要求班組堅持每周開展一次安全隱患排查并留有記錄，同時車間每天有專人檢查現(xiàn)場的安全生產(chǎn)并檢查班組隱患記錄整改情況。車間各班組自2010年4月至今無一起輕重傷事故。車間在2011年年初組織各班組對車間質(zhì)量目標(biāo)分解，指導(dǎo)班組按照目標(biāo)進行各班組質(zhì)量目標(biāo)控制措施的制定，保證質(zhì)量工作能落到實處。生產(chǎn)組織方面：
臺，二次更新了單月最高產(chǎn)量。駕駛室內(nèi)飾生產(chǎn)從無到有，生產(chǎn)能力從2010年8月份每天五臺，逐步提升到2010年三月底的每天50臺，增加了產(chǎn)品的自制能力和控制能力。
第二、大線物料配送方式整合。總裝車間原有的物料配送方式為材料員點料直接送上線，大線物料比較混亂，缺料情況不清楚。2010年9月我開始推行上線點料，推行模式為線上每位員工點自己裝配的物料，物料不準(zhǔn)確和缺料由員工自己上報班長，班長進行跟蹤，保證了大線物料的順暢。在推行一段時間后，對線上物料員進行了裁剪，將總裝線原有的4名材料員精減為2名。安全現(xiàn)場方面：
第一、車間油污重點整治。在剛接手車間工作時，發(fā)現(xiàn)車間幾個存放油品及車輛下線區(qū)油污比較多。通過了解明確了整改時間和相關(guān)整改措施，同時責(zé)任到崗位，車間現(xiàn)場油污得到根治。從2010年4月至今通過鞏固措施，防止現(xiàn)場油污現(xiàn)象的回潮。還將油污治理列入車間現(xiàn)場檢查的必查項。
第二、車間工位器具適用性完善。車間根據(jù)生產(chǎn)線特點對線上沒有貨架擺放的物料制作專用的貨架擺放，對線邊不適宜貨架進行整改和重新制作替換。總裝線和內(nèi)飾線工位器具經(jīng)過幾輪增補，現(xiàn)已無物料落地現(xiàn)象。車間及時對新增工位器具定置、定容、定量，保持工位器具在現(xiàn)場擺放的有序性。
第三、上裝、調(diào)試現(xiàn)場的專項整治初顯成效。上裝在2010年11月剛劃到總裝時，占道作業(yè)和交叉作業(yè)比較嚴(yán)重，車間進行專項整治，現(xiàn)在現(xiàn)場占到作業(yè)已杜絕，交叉作業(yè)也大幅降低。調(diào)試工段物料擺放雜亂，根據(jù)這一情況車間制作了專用貨架用于擺放物料，現(xiàn)場維護主要采取動態(tài)維護，調(diào)試現(xiàn)場環(huán)境管理得到大幅改善。
第一、牽頭完善了車間班組管理的制度和管理臺帳的內(nèi)容的劃分，使班組管理按達標(biāo)的要求，有管理運行標(biāo)準(zhǔn)和操作運行平臺。11年元月份又結(jié)合每月的檢查和改進項對班組管理制度進行新的一輪的完善。
第二、牽頭重新編制完成了車間級的管理制度和管理標(biāo)準(zhǔn)。使車間管理進一步向規(guī)范化的道路上邁進。11年三月份對車間各類油品的月統(tǒng)計分析工作作了細化，并形成車間管理規(guī)定。
段進行了定崗定編的梳理工作，已完成。三月份對前期出質(zhì)量問題點情況較為嚴(yán)重的大線兩個點、二線和內(nèi)飾各一個點，進行了排查，已初步編制了增加控制能力質(zhì)量控制點措施，對相關(guān)點的“三檢制”逐步落實責(zé)任做到相關(guān)工序人人知、人人行。
二、思想政治、廉政建設(shè)方面。
1、思想政治方面：2010年，公司經(jīng)常組織中干去集團學(xué)習(xí)黨員先進事跡，公司內(nèi)部開展各種會議精神的學(xué)習(xí)，通過該渠道，我也了解了國家的相關(guān)政策、公司及廠的相關(guān)信息，對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，今年主要通過領(lǐng)導(dǎo)干部的“廉政教育”活動，樹立了自身學(xué)習(xí)的榜樣，制定了學(xué)習(xí)方案，對車間的相關(guān)制度、工藝原理和項目改造情況等進行了詳細學(xué)習(xí)，使自身業(yè)務(wù)能力逐步得到了提高。
2、廉政建設(shè)方面：自10年4月到總裝車間工作以來，我時刻提醒自己，工作上要經(jīng)得起誘惑，頂?shù)米毫?，干好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事，一視同仁，經(jīng)得起同事、員工和領(lǐng)導(dǎo)的檢驗。另外在車間管理層建設(shè)方面，車間內(nèi)部在作出各種決定之前都要經(jīng)過車間管理成員集體討論通過，小到各種獎罰、評優(yōu)創(chuàng)先，大到各種績效獎勵方案的制定等，這充分體現(xiàn)了車間管理上民主管理、團結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風(fēng)，同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。3．在車間建立了管理人員與班組長的日對接管理示范會，在每天下班后進行當(dāng)日問題的溝通和明確責(zé)任，確定改進時間和運用方法，同時要求各班班長每天在晨會上要針對性的進行管理要求的再傳遞，以達到一級教育一級，一級示范給一級看的目的。11年又做了進一步改進，要問題發(fā)生責(zé)任人在第二天對接會上對前一天問題落實情況進行回復(fù)，以達到改進措施不落空的目的。
三、存在的問題。
3、工作中出現(xiàn)問題時積極主動性不夠，存在等靠現(xiàn)象；
四、今后努力方向。
1、在10年工作基礎(chǔ)上，11年要強化班組建設(shè)等基礎(chǔ)工作，尤其是臺帳運行符合性和制度管理執(zhí)行的掌握上要下狠功夫，讓工作執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)常態(tài)化，減少應(yīng)付隨意的工作現(xiàn)象；（具體執(zhí)行在車間基礎(chǔ)管理提升計劃中）。
2、通過各種渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)管理知識，解決自身管理瓶頸，同時作好傳幫帶，帶領(lǐng)車間的相關(guān)管理人員學(xué)習(xí)和管理突破；（具體執(zhí)行在黨員爭先創(chuàng)優(yōu)承諾措施中）。
3、在車間強調(diào)、強化工作的主體意識，積極主動介入自身工作，不等不靠，按照工作職責(zé)及業(yè)績合同要求主動開展自身工作，尤其今年是公司“十二五”戰(zhàn)略的開端年，一定要打好開門仗，重點是安全、質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)和員工技能的培訓(xùn)（裝配工和調(diào)試工多能工的培訓(xùn)），其次是車間的mcu、tpm工作在每月的落實。（具體執(zhí)行在車間每月重點計劃中）。
以上就是我10年度及11年第一季度的述職情況，有不當(dāng)之處，請批評指正。
總裝車間車間主任述職報告篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
大家好！
就今天這個機會，把我一年來的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同事們做一個簡要的匯報。
我匯報的內(nèi)容分為兩個部分：
第一部分：在過去的一年里我做了些什么？第二部分：在新的一年里我該怎么做？
首先，向大家匯報一下過去的一年我做了些什么？
20xx年3月6日，受江總的重托，把我調(diào)到墨水生產(chǎn)車間出任車間主任一職。這份重擔(dān)，放在我這雙瘦弱的肩膀上實在有些沉重，我真的沒有勇氣去接下這個擔(dān)子。但是江總和叢經(jīng)理鼓勵我，給我打氣，給了我信心和勇氣。在接下來的工作中得到了江總和叢經(jīng)理的大力支持。
調(diào)到生產(chǎn)車間時，車間正處在機器設(shè)備更新?lián)Q代，生產(chǎn)工藝改進和提高的時候：同時，還要完成正常的生產(chǎn)任務(wù)，又要配合技術(shù)部搞改革創(chuàng)新。車間管理工作還是一盤散沙，機器設(shè)備缺乏維修保養(yǎng)：車間班組建設(shè)還沒有落實下來。大小事情搞得我手忙腳亂。我每天早上提前半小時上班，中午加連班，晚上延遲半小時下班，還利用星期天保養(yǎng)機器。即使晚上休息了，心中還想著工作上的`事情，機器半夜出故障了，我還得起來維修，甚至影響了老婆的休息。老婆罵我快得神經(jīng)病了，說我沒有鐵扇子上什么火焰山？我這個人的性格就是，答應(yīng)了別人的事情，就一定要做好。
我的第一步工作，首先就是進行班組建設(shè)。之前，車間沒有班組長，大大小小的事情都是車間主任一人在抓，畢竟一個人的精力是有限的，難免工作中會有不能兼顧的地方。這樣就出現(xiàn)了“人”無人管，“物”無人管，“事”無人管的局面。在這種情況下，首先要進行的工作就是把班組建制搞起來。在江總和叢經(jīng)理的支持和指導(dǎo)下，我們墨水車間分為三個組，并選出了三位優(yōu)秀·能力出眾的員工擔(dān)任組長。通過分組，明確了各組的工作任務(wù)和工作職責(zé)。這樣就做到了“人”有人管，“物”有人管，“事”有人做。車間的工作就開始順暢起來。
第二步，整頓工作作風(fēng)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。我們生產(chǎn)部的絕大多數(shù)員工都是遵章守紀(jì)，勤勞踏實的；吃苦耐勞，敢于挑重擔(dān)是我們這個部門的優(yōu)良傳統(tǒng)，但是，還是有極個別的員工不遵守工作紀(jì)律，不服從班組長的安排。對于這種員工，我找他談話，擺明道理，從思想上提高認識。我想只有持之以恒的加強員工的思想工作，才能把我們墨水生產(chǎn)車間的各項工作有條不紊地順利開展。
所以第三步，實行每周一早會制度。利用早會時間，對上一周的工作做一個小結(jié)，對出現(xiàn)的問題，找出解決問題的方法；布置本周的工作任務(wù)，同時對員工加強安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全防范意識；提高員工的生產(chǎn)技能，樹立：“品質(zhì)是企業(yè)的生命”的思想，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格要求員工按生產(chǎn)工藝生產(chǎn)，不偷工減料；按部就班的扎扎實實地工作。
有了以上的前提作保證，我們第四步就開始了車間環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任制，實行“5”s評比活動，環(huán)境衛(wèi)生落實到組，組又落實到人。我可以這樣自豪的說：不管您什么時候來參觀我們的車間，我們的車間環(huán)境衛(wèi)生都是漂漂亮亮的，雖不能讓您賞心悅目，但也能讓您耳目一新；雖不能讓您流連忘返，但也能讓您嘖嘖稱贊。
第五步，積極配合上級和技術(shù)部的要求，改進生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量，加速自動化建設(shè)。
過去的一年，對我個人來說是不平凡的一年，在工作中遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，頭幾個月墨水質(zhì)量老是出問題，總是找不到原因，那段時間是我最郁悶的日子，我在暗暗地問自己：難道我老萬就不能生產(chǎn)出好墨水么？到搬廠后的八月初，在技術(shù)部的努力下，終于把問題解決了，墨水品質(zhì)回歸正常。我終于長長舒了一口氣。在這段時間里，領(lǐng)導(dǎo)沒有責(zé)怪我，技術(shù)部沒有把責(zé)任推向我，技術(shù)部始終以科學(xué)，嚴(yán)謹?shù)膽B(tài)度對待每一件事情，是我們的產(chǎn)品品質(zhì)又我提升到了一個新的層次。在此，我向領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)部的同事們表示我深深的謝意！我還要感謝我們墨水車間的全體同事們，你們始終如一的支持和配合我的工作！你們團結(jié)奮斗，默默奉獻的精神將會譜寫更新的篇章！
第二部分，在新的一年里，我該怎么做？
在新的一年里，首先，我要更進一步改進工作方法，以人為本，努力為我們墨水生產(chǎn)車間的同事們營造一個團結(jié)，和諧的工作環(huán)境。第二，繼續(xù)鞏固和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，始終把安全放在第一位，貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加大對員工安全教育的力度，掌握安全生產(chǎn)技術(shù)，增強安全意識，使員工變“要我安全”為“我要安全”，“我會安全”。第三，繼續(xù)支持技術(shù)改革，只有不斷地提高和改進生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)出新產(chǎn)品，好產(chǎn)品，企業(yè)才會長久永續(xù)地發(fā)展。
以上便是我向領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一個匯報，不當(dāng)之處，歡迎批評指正。謝謝！
總裝車間車間主任述職報告篇八
就今天這個機會，把我一年來的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同事們做一個簡要的匯報。
我匯報的內(nèi)容分為兩個部分：
首先，向大家匯報一下過去的一年我做了些什么？
20xx年3月6日，受江總的重托，把我調(diào)到墨水生產(chǎn)車間出任車間主任一職。這份重擔(dān)，放在我這雙瘦弱的肩膀上實在有些沉重，我真的沒有勇氣去接下這個擔(dān)子。但是江總和叢經(jīng)理鼓勵我，給我打氣，給了我信心和勇氣。在接下來的工作中得到了江總和叢經(jīng)理的大力支持。
調(diào)到生產(chǎn)車間時，車間正處在機器設(shè)備更新?lián)Q代，生產(chǎn)工藝改進和提高的時候：同時，還要完成正常的生產(chǎn)任務(wù)，又要配合技術(shù)部搞改革創(chuàng)新。車間管理工作還是一盤散沙，機器設(shè)備缺乏維修保養(yǎng)：車間班組建設(shè)還沒有落實下來。大小事情搞得我手忙腳亂。我每天早上提前半小時上班，中午加連班，晚上延遲半小時下班，還利用星期天保養(yǎng)機器。即使晚上休息了，心中還想著工作上的事情，機器半夜出故障了，我還得起來維修，甚至影響了老婆的休息。老婆罵我快得神經(jīng)病了，說我沒有鐵扇子上什么火焰山？我這個人的性格就是，答應(yīng)了別人的事情，就一定要做好。
我的第一步工作，首先就是進行班組建設(shè)。之前，車間沒有班組長，大大小小的事情都是車間主任一人在抓，畢竟一個人的精力是有限的，難免工作中會有不能兼顧的地方。這樣就出現(xiàn)了“人”無人管，“物”無人管，“事”無人管的局面。在這種情況下，首先要進行的工作就是把班組建制搞起來。在江總和叢經(jīng)理的支持和指導(dǎo)下，我們墨水車間分為三個組，并選出了三位優(yōu)秀·能力出眾的員工擔(dān)任組長。通過分組，明確了各組的工作任務(wù)和工作職責(zé)。這樣就做到了“人”有人管，“物”有人管，“事”有人做。車間的工作就開始順暢起來。
第二步，整頓工作作風(fēng)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。
我們生產(chǎn)部的絕大多數(shù)員工都是遵章守紀(jì)，勤勞踏實的；吃苦耐勞，敢于挑重擔(dān)是我們這個部門的優(yōu)良傳統(tǒng)，但是，還是有極個別的員工不遵守工作紀(jì)律，不服從班組長的安排。對于這種員工，我找他談話，擺明道理，從思想上提高認識。我想只有持之以恒的加強員工的思想工作，才能把我們墨水生產(chǎn)車間的各項工作有條不紊地順利開展。
第三步，實行每周一早會制度。
利用早會時間，對上一周的工作做一個小結(jié)，對出現(xiàn)的問題，找出解決問題的方法；布置本周的工作任務(wù)，同時對員工加強安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全防范意識；提高員工的生產(chǎn)技能，樹立：“品質(zhì)是企業(yè)的生命”的思想，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格要求員工按生產(chǎn)工藝生產(chǎn)，不偷工減料；按部就班的扎扎實實地工作。
有了以上的前提作保證，我們第四步就開始了車間環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任制，實行“5”s評比活動，環(huán)境衛(wèi)生落實到組，組又落實到人。我可以這樣自豪的說：不管您什么時候來參觀我們的車間，我們的車間環(huán)境衛(wèi)生都是漂漂亮亮的，雖不能讓您賞心悅目，但也能讓您耳目一新；雖不能讓您流連忘返，但也能讓您嘖嘖稱贊。
第四步，積極配合上級和技術(shù)部的要求，改進生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量，加速自動化建設(shè)。
過去的一年，對我個人來說是不平凡的一年，在工作中遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，頭幾個月墨水質(zhì)量老是出問題，總是找不到原因，那段時間是我最郁悶的日子，我在暗暗地問自己：難道我老萬就不能生產(chǎn)出好墨水么？到搬廠后的八月初，在技術(shù)部的努力下，終于把問題解決了，墨水品質(zhì)回歸正常。我終于長長舒了一口氣。在這段時間里，領(lǐng)導(dǎo)沒有責(zé)怪我，技術(shù)部沒有把責(zé)任推向我，技術(shù)部始終以科學(xué)，嚴(yán)謹?shù)膽B(tài)度對待每一件事情，是我們的產(chǎn)品品質(zhì)又我提升到了一個新的層次。在此，我向領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)部的同事們表示我深深的謝意！我還要感謝我們墨水車間的全體同事們，你們始終如一的支持和配合我的工作！你們團結(jié)奮斗，默默奉獻的精神將會譜寫更新的篇章！
在新的一年里，首先，我要更進一步改進工作方法，以人為本，努力為我們墨水生產(chǎn)車間的同事們營造一個團結(jié)，和諧的工作環(huán)境。第二，繼續(xù)鞏固和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，始終把安全放在第一位，貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加大對員工安全教育的力度，掌握安全生產(chǎn)技術(shù)，增強安全意識，使員工變“要我安全”為“我要安全”，“我會安全”。第三，繼續(xù)支持技術(shù)改革，只有不斷地提高和改進生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)出新產(chǎn)品，好產(chǎn)品，企業(yè)才會長久永續(xù)地發(fā)展。
以上便是我向領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一個匯報，不當(dāng)之處，歡迎批評指正。謝謝！
總裝車間車間主任述職報告篇九
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是xx車間主管xxx。20xx年是公司的團隊建設(shè)年，這一年里，本車間公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下圍繞以生產(chǎn)為中心，抓安全，保質(zhì)量，促節(jié)能降耗，結(jié)合xx管理，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實。經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達的各項任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年全年工作述職如下：
不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學(xué)習(xí)，俗話說活到老學(xué)到老，通過不斷地學(xué)習(xí)才能發(fā)現(xiàn)自己平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節(jié)，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔擒囬g工作的重點之一。公司xx月份開展了xxx培訓(xùn)活動和xx工作的推進，此次活動中車間員工自身素質(zhì)，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好xx工作，按照xx標(biāo)準(zhǔn)，做到現(xiàn)場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，對領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向，堅決執(zhí)行，絕對服從。促進員工之間更好的團結(jié)協(xié)作，增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視，采取了由班組長牽頭具體負責(zé)的方式，對新工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進行崗前操作培訓(xùn)。
安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量。安全口號是、我的安全我負責(zé)，他人安全我有責(zé)。特別是我們油缸行業(yè)，這一重工業(yè)，安全生產(chǎn)問題更為重要，我公司領(lǐng)導(dǎo)歷來也高度重視，安全成產(chǎn)工作，不但總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓(xùn)還明確提出并堅持，安全第一，預(yù)防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產(chǎn)，首選要向職工負責(zé)，向企業(yè)負責(zé)，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個健康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境，這就要求我安全生產(chǎn)管理工作中，必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上，從工作內(nèi)容和方法上，從管理手段和措施方面都應(yīng)有一個新思路，新要求和新目標(biāo)，并落實到安全生產(chǎn)工作的實踐中去，不斷改進和加強我的安全工作。
企業(yè)是我家，維護靠大家，這一年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節(jié)約了不少成本。下半年公司因為受大氣候的影響，生產(chǎn)任務(wù)不是很飽滿。越是這種時候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)約一度電一滴水，大到愛護公司的設(shè)備和原材料。車間生產(chǎn)的時候，我經(jīng)常生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。開班前班后會時，教導(dǎo)員工工作中要做到人走機停，隨手關(guān)水，平時保養(yǎng)設(shè)備多用心，設(shè)備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結(jié)合起來才會讓員工從心里人認識到設(shè)備的重要性放假前帶領(lǐng)班組長檢查門窗。只有以高度的責(zé)任感，使命感和積極的工作態(tài)度對待工作，才能收獲工作中帶來的果實，再生產(chǎn)過程中要求員工團結(jié)一致地趕任務(wù)，任務(wù)量大得的時候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓老師傅肩上干，完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時發(fā)貨，提高了公司的.信譽。
只有完美的團隊，沒有完美的個人。為了讓每個員工工作中能積極進取，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現(xiàn)的xx對比，然后擺正自己的位置，更好的為公司服務(wù)。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用，每個班組長起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益。為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細的分析和討論，并針對發(fā)生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導(dǎo)，提高了班組長的工作能力和應(yīng)對能力。同時，要求班組長不斷學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。做好本職工作外，同時還要求他們關(guān)心員工的思想狀況，定期組織員工進行談心，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個人命運與公司的榮譽緊密聯(lián)系起來，從而調(diào)動員工的工作熱情，促進車間工作的順利開展。
隨著公司的規(guī)模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，出于對公司負責(zé)，對自己負責(zé)，我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質(zhì)量輕視，工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升，教導(dǎo)員工嚴(yán)格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品，從不流失一件不合格產(chǎn)品。
以上是我個人全年的工作述職，好的方面我會繼續(xù)發(fā)揚，再接再厲，不到之處希望各位領(lǐng)導(dǎo)及同事多給與指導(dǎo)和幫助，提出寶貴意見。我將下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務(wù)。最后預(yù)祝佳恒蒸蒸日上，各位領(lǐng)導(dǎo)同事新春愉快、身體健康、工作順利、合家歡樂！
xxx。
20xx年xx月xx日。
總裝車間車間主任述職報告篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
您們好!我是精四車間主管唐x。x年是公司的團隊建設(shè)年，在這一年里，本車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下圍繞以生產(chǎn)為中心，抓安全，保質(zhì)量，促節(jié)能降耗，結(jié)合7s管理，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實。經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達的各項任務(wù)?，F(xiàn)將x年全年工作匯報如下：
不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學(xué)習(xí)，俗話說活到老學(xué)到老，通過不斷地學(xué)習(xí)才能發(fā)現(xiàn)自己平時工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細節(jié)，天長日久下來也是一筆能夠促進工作的財富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔擒囬g工作的重點之一。公司在6—8月份開展了3s3p4a培訓(xùn)活動和7s工作的推進，在此次活動中車間員工自身素質(zhì)，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好7s工作，按照7s標(biāo)準(zhǔn)，做到現(xiàn)場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，對領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向，堅決執(zhí)行，絕對服從。促進員工之間更好的團結(jié)協(xié)作，增強員工的團隊意識。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視，采取了由班組長牽頭具體負責(zé)的方式，對新工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進行崗前操作培訓(xùn)。
樹立法治觀念，提高員工安全意識，將責(zé)任落實到每個員工，班組長是本班組第一安全責(zé)任人，要切實的負責(zé)好本班組安全，不可有半點馬虎。安全是企業(yè)之本，沒有安全，就沒有一切。當(dāng)遇到不注意安全操作的員工，及時制止，從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。時刻教育員工牢記安全意識，堅決做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。車間的工作核心是;安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量。安全口號是、我的安全我負責(zé)，他人安全我有責(zé)。特別是我們油缸行業(yè)，這一重工業(yè)，安全生產(chǎn)問題更為重要，我公司領(lǐng)導(dǎo)歷來也高度重視，安全成產(chǎn)工作，不但總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓(xùn)還明確提出并堅持，安全第一，預(yù)防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產(chǎn)，首選要向職工負責(zé)，向企業(yè)負責(zé)，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個健康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境，這就要求我在安全生產(chǎn)管理工作中，必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上，從工作內(nèi)容和方法上，從管理手段和措施方面都應(yīng)有一個新思路，新要求和新目標(biāo)，并落實到安全生產(chǎn)工作的實踐中去，不斷改進和加強我的安全工作。
企業(yè)是我家，維護靠大家，在這一年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節(jié)約了不少成本。下半年公司因為受大氣候的影響，生產(chǎn)任務(wù)不是很飽滿。越是在這種時候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)約一度電一滴水，大到愛護公司的設(shè)備和原材料。車間在生產(chǎn)的時候，我經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。開班前班后會時，教導(dǎo)員工在工作中要做到人走機停，隨手關(guān)水，平時保養(yǎng)設(shè)備多用心，設(shè)備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司的利益結(jié)合起來才會讓員工從心里人認識到設(shè)備的重要性。放假前帶領(lǐng)班組長檢查門窗。只有以高度的責(zé)任感，使命感和積極的工作態(tài)度對待工作，才能收獲工作中帶來的果實，再生產(chǎn)過程中要求員工團結(jié)一致地趕任務(wù)，任務(wù)量大得的時候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓在老師傅肩上干，在完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時發(fā)貨，提高了公司的信譽。
只有完美的團隊，沒有完美的個人。為了讓每個員工在工作中能積極進取，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現(xiàn)在的佳恒對比，然后擺正自己的位置，更好的為公司服務(wù)。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用，每個班組長起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益。為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細的分析和討論，并針對發(fā)生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導(dǎo)，提高了班組長的工作能力和應(yīng)對能力。同時，要求班組長不斷學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。在做好本職工作外，同時還要求他們關(guān)心員工的思想狀況，定期組織員工進行談心，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個人命運與公司的榮譽緊密聯(lián)系起來，從而調(diào)動員工的工作熱情，促進車間工作的順利開展。
隨著公司的規(guī)模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，出于對。
公司負責(zé)，對自己負責(zé)，我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質(zhì)量輕視，工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升，教導(dǎo)員工嚴(yán)格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品，從不流失一件不合格產(chǎn)品。
下半年我將在廠領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下做到：堅持安全生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn)，精打細算保障成本，細心維護保養(yǎng)設(shè)備，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針。切實抓好以下工作，保全年生產(chǎn)經(jīng)營順利完成：
一、車間基礎(chǔ)管理工作方面：
1、加強團隊建設(shè)，要想適應(yīng)形勢，就要不但完善具體制度來要求團隊跟上時代發(fā)展和形勢需要。
2、繼續(xù)發(fā)揚職工強烈的責(zé)任意識、時代意識、系統(tǒng)思考意識、拼搏奉獻意識和創(chuàng)新意識，用先進的理念統(tǒng)一全車間職工的思想，在“嚴(yán)、細、實”上下功夫，做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、行動快，在全年的生產(chǎn)經(jīng)營過程中，圓滿完成公司下達的各項工作任務(wù)。
3、進一步加強安全知識教育和7s工作，提高職工安全意識，逐步完善車間“7s”管理,，確保車間全年“各項目標(biāo)的順利完成。
4、加強設(shè)備管理，對車間不用的設(shè)備定期保養(yǎng)，實行設(shè)備保養(yǎng)到人，真實反應(yīng)設(shè)備運行狀態(tài)及設(shè)備狀況，加強員工對設(shè)備做到、三好、四會。提高設(shè)備使用完好率。
5、逐步完善日常管理，承諾過錯追究及認定制度，落實崗位負責(zé)層級負責(zé)制，完善考核機制，是考核機制與制度管理有機結(jié)合，實現(xiàn)調(diào)動員工積極性提高工作效率的目的。
二、質(zhì)量工作方面：
1、及時配合質(zhì)量部開展的各項工作，使質(zhì)量工作順利開展。
2、嚴(yán)抓三檢質(zhì)及工藝操作，穩(wěn)步提高質(zhì)量管理水平和質(zhì)量控制水平。
3、加強學(xué)習(xí)，進一步提高個人質(zhì)量意識，堅定不渝的把質(zhì)量工作擺在管理和生產(chǎn)工作的首位，學(xué)習(xí)質(zhì)量控制的相關(guān)辦法，提高對質(zhì)量缺陷的判定能力。
4、強化質(zhì)量控制辦法和方案，落實車間的自檢頻率及自檢力度。進一步觀察質(zhì)量監(jiān)控點上存在的問題，找問題原因的根本，不斷分析總結(jié)，不斷整改完善。
三、工作方法方面。
1、一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學(xué)習(xí)才能不但提高，在工作中，我時常感到能力和知識的欠缺，從而在今后的工作中，需要進一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平或提高文字水平和綜合素質(zhì)，使自己更加出色地完成本職工作。
2、多學(xué)習(xí)，多請教，多溝通，多關(guān)注員工疾苦，增強自身領(lǐng)導(dǎo)能力和員工建立良好的合作關(guān)系。
3、熟練掌握員工操作特點，合理組織好生產(chǎn)，減少員工抱怨，提高車間員工整體形象。
以上是我個人全年的工作匯報和下一年工作的計劃，好的方面我會繼續(xù)發(fā)揚，再接再厲，不到之處希望各位領(lǐng)導(dǎo)及同事多給與指導(dǎo)和幫助，提出寶貴意見。我將在下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項工作任務(wù)。
最后預(yù)祝佳恒蒸蒸日上，各位領(lǐng)導(dǎo)同事新春愉快、身體健康、工作順利、合家歡樂!
總裝車間車間主任述職報告篇十一
上任之初面對著車間全體職工，我鄭重：三年后再看動力，一定會成為制度嚴(yán)密、崗位規(guī)范的樣板車間。首先要改變目前普遍存在的把動力當(dāng)成退休前的養(yǎng)老院，把崗位當(dāng)成避風(fēng)港的陳舊觀念;其次要改變目前要這樣“頭頂著灰，腳踩著水，瞇著眼睛閉著嘴”的工作環(huán)境;再次要改變跑、冒、滴、漏，低效運行的設(shè)備狀況。我提出了“三個全新”即：以全新的思維方式快速轉(zhuǎn)變觀念，適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求;以全新的工作姿態(tài)積極工作，推動企業(yè)進步;建立全新的高尚的人際關(guān)系，創(chuàng)造合心、合氣、合力的工作環(huán)境和良好的集體形象和“三個治理”即治理設(shè)備、治理環(huán)境、治理人的工作思路，拉開了動力車間治理年、落實年、管理年、規(guī)范年的序幕。
設(shè)備是“硬件”，管理不好影響生產(chǎn)，破壞環(huán)境，工人累死不討好，企業(yè)損失多少誰知道。鍋爐設(shè)備不治住漏，工人就是一遍遍的擦也改變不了臟、亂、差。任何一臺設(shè)備從安裝到使用都會存在這樣和那樣不盡人意的問題，所以在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。我常聽副主任、維修工說“這項工程是我們干的嗎?是不是應(yīng)該由設(shè)備部安排施工隊”。我對職工們說：與其把精力都投入到說服別人等待時機上，不如自己動手去完成。由于設(shè)計的原因，動力車間有許多現(xiàn)場管理的死角。比方說，下水道口就在行人過道上，來回經(jīng)過不小心就會濺一身污水;自來水管道在走廊上方，夏天產(chǎn)生溫差后經(jīng)常會有水滴落下，濺人一脖子;樓梯坡度大上下樓梯的安全問題多;隨便亂接電源等等。我們不等、不靠、不要，在廠有關(guān)部門的協(xié)助下，先后改造鍋爐房樓梯、排污系統(tǒng)廢水再利用、下水道、二車間和煙絲房空調(diào)冷加濕、根治跑、冒、滴、漏等數(shù)項工程。
在改造中大多數(shù)的管材、鐵板等用料，都是從當(dāng)時廠內(nèi)其它工程拆下來的廢舊料中挑選出來的，能修復(fù)的設(shè)備、零件、閥門堅決修復(fù)。粗略的算了一筆帳，大大小小十幾項工程，讓廠外的施工隊干最少也得二十幾萬元，而我們自己動手只用五、六萬元。維修工說，你當(dāng)主任這幾年，我們一年干了三年的活，三年干了十年的活。我說，這是一項自己解放自己的工程?，F(xiàn)在，車間的工作和設(shè)備環(huán)境都有了根本性的變化。職工們都練出了一手好活計，一些簡單的木工、瓦工活自己都能干，都學(xué)會了精打細算過日子，看到有用的廢棄材料也揀回來備用，不怕讓人笑話成“撿破爛的”。你走進任何崗位聽不到跑汽聲，看不到漏水處。用事實徹底轉(zhuǎn)變了過去那種視“鍋爐房漏點水，跑點汽，灰塵大”為天經(jīng)地義的舊觀念，塑造了一個嶄新的動力車間形象。如果說對設(shè)備的治理、環(huán)境的改造是抓好管理的基礎(chǔ)和“硬件”，那么人的素質(zhì)的提高和行為的規(guī)范就是各項工作的根本和“軟件”。
我提出了“想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)能源”車間的理念。要工從最簡單而不容易做好的小事做起。廠里領(lǐng)導(dǎo)來檢查，知道了也不通知，發(fā)現(xiàn)問題被罰款從不去說情。中國人習(xí)慣于家丑不可外揚，我這樣做其實也有著一定的深意，寧可我丟幾次臉，也要讓職工形成自覺行為，把責(zé)任感根植在心中。有職工抱怨，桌子太破，屋子太小。我說桌子破但要擦干凈，屋子小，物品擺放整齊，人站有站象、坐有坐象。管理人員下班離開辦公時時要把椅子擺好，紙簍里不允許有雜物。要求職工變被動管理為主動管理，由有活等著我去干變?yōu)槲胰ブ鲃诱一罡?由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙;由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范?，F(xiàn)在你動力車間看不到靠墻站著、蹲在地上、扒在桌上的不規(guī)范行為。職工的精神面貌有了巨大的變化，無論是參加講演、演出還是在上，都能突出的展現(xiàn)動力人的團結(jié)向上、進步的集體主義精神和凝聚力。動力車間真正成為了“管理實，工作精，觀念新，環(huán)境美”先進車間。
我是空軍機械師出身，嚴(yán)、實、細是多年來在部隊上養(yǎng)成的習(xí)慣。我始終堅持紀(jì)律、制度大于一切，制度就是車間的“法”，在管理中必須靠“法制”治理，沒有生命力的制度不制定，但制定了就要去執(zhí)行。有功必獎不過也，有罪必罰理在其中。
車間為現(xiàn)場管理曾前前后后制定過數(shù)十條規(guī)章制度，可執(zhí)行起來卻難免顧此失彼，有些標(biāo)準(zhǔn)可以歸納為一句簡練的話語做定義。在安全管理中規(guī)定：沒有安全措施的活再忙不能干，有了安全措施的活再急不能亂;在現(xiàn)場管理中提出：崗位上只允許存放有規(guī)定位置的物品。一次我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場放有一卷皮帶，調(diào)查結(jié)果是一位副主任讓放的，理由是周六換皮帶時用，我對他說崗位上不準(zhǔn)存放沒有規(guī)定位置的物品，沒有任何附加條件，如果明天的活所用的物料今天放到現(xiàn)場，后天的用料明天也可以放在現(xiàn)場，那我們的定置管理不是空話嗎?以前動力車間里很多崗位都有休息的床，參照規(guī)定，各崗位的床位必須全部撤掉。有些同志感到不習(xí)慣，我說工作間設(shè)休息床，說輕了將養(yǎng)成懶散的作風(fēng)，說重了會給日常管理帶來隱患，從此動力車間這一沿襲多年的習(xí)慣成為了歷史。
我處理職工的狠勁出了名。一次一臺風(fēng)機軸承缺油抱軸，經(jīng)查明是油標(biāo)管堵塞，責(zé)任是一名姓王的潤油工沒有及時發(fā)現(xiàn)，事發(fā)后從段長、班長到工友都來說情，理由是生活困難，家中沒有老婆，二個孩子一名上大學(xué)，老父80多歲生活在一起。對說情者我給以嚴(yán)厲的批評，照章罰款。年底我對事不對人，提出給他困難補助，并從自己的年終獎中拿出500元讓他給孩子交學(xué)費。一名夜班維修工酒后上崗，在中心操作室大喊大鬧。我和車間金當(dāng)時沒有說他，怕他路上出事兒派人送他回家。第二天待他清醒了，按規(guī)定給予了嚴(yán)肅處理，成為煙廠個開220元基本生活費的職工。我挨過不少罵，什么“你想出風(fēng)頭，煙廠擱不下你了”、“你瞎折騰想把工人累死呀”、“你出門小心點”、“你***除了會罰款還會什么?”等等。的確，上任的前兩年受到開除車間、調(diào)離關(guān)鍵崗位、工資拿220元的受處罰人數(shù)，我也記不清了。
車間最多的一個月罰了4000多元，但一個月比一個月少，到現(xiàn)在有時罰不到了。車間的管理者既是執(zhí)“法”者同時必須是守“法”者，動力車間實行“逆向考核”制度，就是定期請職工群眾背對背地考評領(lǐng)導(dǎo)，凡是要求職工做到的，車間領(lǐng)導(dǎo)要帶頭做到，和群眾一個標(biāo)準(zhǔn)。有一次車間職工到主任匯報工作，發(fā)現(xiàn)有一個抹布放在窗臺上，就提出了今后要改正的意見，這對我觸動很大。一次落實給副主任一項工作沒有按時完成，幾天后我找到這位副主任了解情況，他對我說我已告訴維修班了，我嚴(yán)厲地說，你的責(zé)任不是傳話筒，是要具體抓落實，如果當(dāng)傳話筒還要你副主任干什么。在車間調(diào)度會上我也沒給他面子，同樣進行了嚴(yán)厲的批評。由于當(dāng)月的指標(biāo)完成的不好，我?guī)ь^對干部進行罰款，我罰40元，副主任、書記罰20元。常有職工的愛人這樣對我說王主任的嚴(yán)管教把她老公的酒減少了、人變勤了、講衛(wèi)生了。xx年初車間取消了罰款這個辦法，變?yōu)楝F(xiàn)在的日常記實季度考核，從主任到工人崗位實行打分，并在職工大會上公開講評。我把這種管理叫作平等化、人格化、責(zé)任化、文明化管理。從教著員工干到員工自己思索著干，從一人管到底中間無憂慮到形成“人人有職，人人有責(zé)”的局面。
環(huán)境好留不住壞人，環(huán)境差留不住好人，在用制度“拴”住職工的同時，我更想著為他們創(chuàng)造一個舒爽的工作、生活環(huán)境。動力車間職工過生日，車間給訂的蛋糕送到家。特別是浴池放洗發(fā)精，洗手間放衛(wèi)生紙、香皂。這件小事頗費了我一番腦筋。職工的素質(zhì)到底怎樣?會不會公家的洗發(fā)精就使勁用，公家的香皂就拿走了……我連續(xù)兩次在職工大會上講，車間想辦件好事，但不知大家能不能做到，我相信大多數(shù)職工是希望享受這種文明待遇的。我先試行了兩個月，每天用多少洗發(fā)精，一塊香皂能使多長時間，心里有了底，然后定量擺放。如果哪個班的突然少了，不用我問，那個班的班長先著了急，洗發(fā)精事小，可丟不起這人。從此動力人以自豪的心情“品嘗”著做文明人，享受文明待遇的“滋味”。
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總裝車間車間主任述職報告篇十二
我是xx廠xx車間副主任賈延生，19xx年畢業(yè)于xx一中，高中文化。19xx年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，19xx年任供氣車間造氣崗位跨班長，19xx年擔(dān)任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范，19xx年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任，大班調(diào)度，19xx年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，積極摸索爐況最佳運行條件，為進一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ)，在擔(dān)任車間跨班長，值班長期間，堅持從細節(jié)入手，觀察條件的細微變化進行及時的調(diào)整，對白煤消耗實行每小時一結(jié)算和控制，消耗降低明顯，在擔(dān)任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行這條主線扎實有效的開展工作?，F(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢?BR> 牢固實力安全第一的主導(dǎo)思想，堅持事前策劃，履行身身工作職責(zé)，周密部署，嚴(yán)格對方案進行評審、統(tǒng)計，注意細節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，在實際生產(chǎn)運行中對工藝進行不斷改進，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
20xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進行，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風(fēng)機風(fēng)擋進行及時調(diào)整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進一步的降低。
為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素；針對煤球摻燒后上點偏高，帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造，由過去的1.2m改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。
為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進行改善根據(jù)集團的指示配合技改對1—3#爐成功進行了改造，通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運行經(jīng)驗，又成功的對16—18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝最佳運行條件，并制定符合實際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。
對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進一步的努力。
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)摸索新工藝，為集團合成氨的有效降低最好服務(wù)，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫、演練。
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當(dāng)前的經(jīng)濟形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞，直接影響著企業(yè)的運行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運行經(jīng)驗，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟運行做出新的貢獻。
總裝車間車間主任述職報告篇十三
為不斷增強自身的思想政治素質(zhì)，提高實際工作潛力，改善工作作風(fēng)，加強自身修養(yǎng)，爭取更大的工作成績，現(xiàn)對一年來在德、能、勤、廉、績5個方面的狀況述職如下：
xxxxxx。
在總結(jié)工作所取得成績的同時，自我也沒有忘記工作中還存在不少問題，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)職責(zé)1般事故就暴露出了我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足，雖然進行了1階段認真的整改，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程的落實中，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在1定差距。自我將以這次干部考評為契機，發(fā)揚成績，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，向先進看齊，通過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志，使xx運用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列。
總裝車間車間主任述職報告篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
車間是整個企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動的單位，作為車間主任的我要控制好產(chǎn)品的各個要素，加強企業(yè)各項決策的落實?，F(xiàn)對一年來完成的工作進行以下述職報告。
一、生產(chǎn)管理。
1、保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃，負責(zé)組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)計劃指令單，并保證計劃按期完成。負責(zé)氧化車間各個崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進行。負責(zé)組織氧化車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題，主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn)。
2、制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核，經(jīng)企業(yè)負責(zé)人批準(zhǔn)實施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行。負責(zé)氧化車間各級人員的培訓(xùn)。負責(zé)建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控。
二、質(zhì)量管理。
1、車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)。堅持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進度與質(zhì)量的關(guān)系。認真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個人，對車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負責(zé)。定期召開質(zhì)量分析會，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。
三、成本控制。
預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。應(yīng)用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。建立項目月度財務(wù)收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。加強質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。堅持現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，堵塞浪費漏洞。
四、設(shè)備管理。
設(shè)備技術(shù)狀況的管理對所有設(shè)備按設(shè)備的技術(shù)狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設(shè)備和非完好設(shè)備，并分別制訂具體考核標(biāo)準(zhǔn)。各單位的生產(chǎn)設(shè)備必須完成上級下達的技術(shù)狀況指標(biāo)，即考核設(shè)備的綜合完好率。專業(yè)部門，要分別制訂出年、季、月度設(shè)備綜合完好率指標(biāo)，并層層分解逐級落實到崗位。
五、安全管理。
1、認真執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對其氧化車間范圍的“三產(chǎn)”工作負責(zé)。認真做到計劃、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作。按時提出車間，班組安全措施項目，經(jīng)上級批準(zhǔn)后，負責(zé)對措施項目的實施;在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。
2、積極認真工作。按時完成和超額完成廠部下達的生產(chǎn)任務(wù)，并保質(zhì)保量。制訂和修訂本車間、班組的安全技術(shù)操作細則，經(jīng)安全科審核，提出意見。企業(yè)管理委員會批準(zhǔn)后，負責(zé)貫徹執(zhí)行。定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物，機器設(shè)備、安全設(shè)備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決?；蛳蛏霞壏从?。請求幫助解決。
3、經(jīng)常向職工進行安全生產(chǎn)知識、安全技術(shù)規(guī)程和勞動紀(jì)律的教育，提高職工安全生產(chǎn)的思想認識和專業(yè)知識水平。同時對新調(diào)入車間、班組的職工進行現(xiàn)場安全教育。對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓(xùn)。堅持有證操作的規(guī)定。對本車間或班組的傷亡事故報告、統(tǒng)計、調(diào)查的及時性和正確性負責(zé)。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓(xùn)，擬訂整改措施，督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。
六、環(huán)境管理。
為了改善職工身體健康的衛(wèi)生環(huán)境，保證環(huán)境達到生產(chǎn)要求為目的的一切設(shè)施：為保證空氣清潔削除空所中揮發(fā)的化學(xué)品，使空所合乎勞動保護要求而安設(shè)的通風(fēng)換氣裝置。為采用合理的自然通風(fēng)和改善自然采光而開設(shè)窗和側(cè)窗。增強或合理安裝車間、通道及工作區(qū)人工照明。對有害健康的地點實行隔離設(shè)施。為改善和保證供應(yīng)職工在工作中的飲料而采取的設(shè)施。為減輕或消除工作中的噪聲及振動的設(shè)施。
七、班組進行管理。
1、素質(zhì)管理。由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質(zhì)也因此參差不齊，這就需要培訓(xùn)、引導(dǎo)。管理者的綜合素質(zhì)要達到一定的高度，否則無法以身作則。培訓(xùn)、引導(dǎo)要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進行培訓(xùn)。人員的素質(zhì)不是培訓(xùn)兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恒很重要。
2、紀(jì)律管理。要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀(jì)律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī)，班有班規(guī)，班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細化，且更具針對性。考核要公平，透明度要高?？己斯绞潜苊夤芾碚吲c被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時可對應(yīng)受到教育的人起到良好的警示和促進作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀(jì)律的認識。
3、思想管理。思想管理是利用正確的輿論導(dǎo)向引導(dǎo)班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展，思想管理是班組管理的基礎(chǔ)，加強思想管理可以提高人員的思想素質(zhì)，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。
此致
敬禮!
述職人：___。
_年_月_日。
總裝車間車間主任述職報告篇十五
領(lǐng)導(dǎo)好：
作為車間主任，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位，管控質(zhì)量，減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導(dǎo)的信任和較好的成績。現(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下，請領(lǐng)導(dǎo)評議。
2、應(yīng)保質(zhì)保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù)；
3、對員工進行各項制度、宣傳、培訓(xùn)；
4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核；
5、合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓(xùn)和考核；
6、負責(zé)反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題；
7、對物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排；
8、應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設(shè)備的正常運行，排除各種安全隱患。
這是我總結(jié)的8點，至于車間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗，物料怎樣領(lǐng)用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領(lǐng)用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機械矯正的角度，平直度是否達到要求，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口，鋼柱、鋼梁、桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一、二、三級焊縫，清磨表面達到什么要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望通過這次自述得到領(lǐng)導(dǎo)的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階。
作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產(chǎn)的重要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時解決，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度，通過溝通，早發(fā)現(xiàn)早解決，車間安全生產(chǎn)得到有效控制。
保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，從不輕易放過，主動與質(zhì)檢溝通解決問題，同時加強員工對質(zhì)量重要性的認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。
通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：：部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行，具體為，上班時間抽煙、上班時間遲到、早退、不穿工作服。
2、質(zhì)量意識不高、安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生。
針對以上存在的問題，主要是執(zhí)行力度及落實質(zhì)量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度，加強工藝要求內(nèi)容。
首先，我把安全文明施工實施細則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性；也在班前會著重強調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴(yán)重性；針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規(guī)程指示牌，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產(chǎn)，同時也制定了各個工序加工要求指導(dǎo)書，嚴(yán)格要求每個員工必須按工藝要求指導(dǎo)書內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行；針對特殊工程要求組織班組長，技術(shù)骨干在加工前詳細進行技術(shù)交底。個別班組隨意更改工藝要求、質(zhì)量意識不高，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性，必要時也要嚴(yán)厲處罰；個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督，把整個車間形成上下團結(jié)、互相幫助的氛圍。
2、要在車間環(huán)境、堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌；
3、要主動與相關(guān)部門溝能，及時撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運轉(zhuǎn)。
總裝車間車間主任述職報告篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
這一年來的工作當(dāng)中，我確實需要做出更多的調(diào)整，作為一名車間主任，自我去年任職以來，一直都是矜矜業(yè)業(yè)，按時完成上級交待的任務(wù)，對此我也是深有體會的，工作當(dāng)中我也是虛心的完成好自己分內(nèi)的職責(zé)的，在這樣的狀態(tài)下面確實還是做的不錯的，也希望接下來可以繼續(xù)做好這份工作，把車間的產(chǎn)量提高上去，對得起自己的崗位職責(zé)，所以接下來我也應(yīng)該要做出更好的成績來。
過去的一年，每天按時的完成本職工作，和周圍的同事也虛心的學(xué)習(xí)，在這個過程當(dāng)中我也確實需要做的更好一點，這個過程當(dāng)中也在不斷的提高自身能力，在這個過程當(dāng)中我也是充分的意識到了這些，車間每天的工作，我都是一點點的積累，在這方面我始終都是做的比較認真的，對于自身能力我也是感覺很充實的，對于這一點我也是做出了相關(guān)的調(diào)整，作為一名__的員工，這是我應(yīng)該要有的態(tài)度，這給我的感覺也是很不錯的，希望在接下來的工作當(dāng)中，做出更好的調(diào)整，現(xiàn)階段的工作當(dāng)中我還是應(yīng)該要對自己更加嚴(yán)格一點，把過去一年的某些工作模式，做出調(diào)整，接觸更多的工作職責(zé)，這對我的影響還是比較大的，希望接下來做的更好一點。
現(xiàn)階段的工作當(dāng)中，我也虛心的學(xué)習(xí)了很多，和周圍的同事也是相處的不錯，在這方面我也是做的比較細心的，在這方面我一直以來都維持好的狀態(tài)對自身各方面都是抱有很不錯的信心的，在這個過程當(dāng)中我按時的完成好日常的工作，在這方面我也是做出了相關(guān)的調(diào)整，作為一名車間的班主任，我也是深刻的意識到了這些，這給我的感覺也是很不錯的，接下來也應(yīng)該做出相關(guān)的調(diào)整，車間的點點滴滴讓我也是比較充實的，在這方面我需要更加嚴(yán)格一點的，這是非常關(guān)鍵的，接下來主要落實好車間6s制度，把這些細節(jié)方面的工作去落實好的，讓各部門配合好工作，每周做好工作匯報，并且接下來一周的工作的做好規(guī)劃，督促各部門負責(zé)人嚴(yán)格落實好這些。
雖然這一年的時間已經(jīng)過去了，但是我一定會讓自己做的更好一點，把細節(jié)的工作做好的，讓自己積累更多的工作經(jīng)驗，每天處理好分內(nèi)的事情，糾正不足之處，做一名優(yōu)秀的車間主任。
此致
敬禮!
述職人：___。
20__年_月_日。
總裝車間車間主任述職報告篇十七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
xx年即將結(jié)束，此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫忙下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達的導(dǎo)向任務(wù)。下方是這一年來的述職報告。
我原擔(dān)任xxxx車間主任，領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度、財務(wù)核算、安全質(zhì)檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。在這些日?；A(chǔ)工作上我沒讓主管領(lǐng)導(dǎo)過于費心。工作上我身兼數(shù)崗，為了研制小瓶xxxx我吃住在廠;前兩年沒有電工，自我都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜，趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算，臨近月底、年底的時候，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學(xué)習(xí)我都幫不上!做了不用說，其實說了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個人很大的不足，今后我會在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下盡快改正。
今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地，搬遷到公司大院內(nèi)。所以，大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值。新車間在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在很短的時光內(nèi)完成了從車間廠房設(shè)計到設(shè)備招標(biāo)安裝調(diào)試，使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失到達了最小化。
年初我接到上級領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，要為公司新建xxxx車間規(guī)劃研究適應(yīng)我車間老工藝的先進設(shè)備。在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下我透過多渠道學(xué)習(xí)，先后與xxxx家企業(yè)溝通。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動量、減員增效的指導(dǎo)宗旨下，透過創(chuàng)新的思維，細致的計算，模擬合理性的思維決定，最后在很短的時光內(nèi)，確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標(biāo)和設(shè)備參數(shù)。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗，為企業(yè)起草、編寫了詳盡實用的設(shè)備招標(biāo)書。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護航的綿薄之力。而后xxxx車間的基礎(chǔ)布局、設(shè)備安裝、調(diào)試我都用心參與、設(shè)計、改善，盡努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策帶給正確的實用數(shù)據(jù)。
新車間的xxxx生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗新設(shè)備、老工人新環(huán)境。而我及車間有關(guān)人員只學(xué)習(xí)了先進設(shè)備的操作，沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)新設(shè)備的原理和維修。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問題。試產(chǎn)中新設(shè)備維修故障xxxx次，而因故障停產(chǎn)和損失全為零;為節(jié)能降耗、適應(yīng)工藝流程，在有關(guān)部室的幫忙下，我將設(shè)備設(shè)計變動改造了xxxx處，起到的意想不到的效果。
日久累計為企業(yè)節(jié)約了許多的開支。今后，在領(lǐng)導(dǎo)的支持幫忙下，我還要在plc電腦控制軟件上下功夫，免得設(shè)備使用總要受制于人，因為我企業(yè)要負擔(dān)廠家設(shè)備調(diào)試技師的全額費用，而且因路途較遠他們還不能及時到位，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費。
新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾，但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是，穩(wěn)定重于一切!我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應(yīng)新環(huán)境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程plc電腦控制的自動設(shè)備認知更慢，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上xxxxxx個按鈕功能和相應(yīng)動作產(chǎn)生的后果，我細致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程，以消除安全隱患。
老工藝與新設(shè)備的矛盾我也是從細節(jié)上的改變予以解決。我將xxxx方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算xxxx時光，以保證xxxx到‘火候’;還有，為保證xxxx能持續(xù)‘狀態(tài)’，我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時光，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。
高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的。素質(zhì)究竟是什么?是一種自我的約束潛力。為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì)，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進步日日爭先進，對每一天所做的每件事進行控制和清理，起到了很好的效果。
不足：在車間一切事物的處理上還不細致，有時急于求成，發(fā)了脾氣沒到達效果。我在與各部門配合上還有欠缺點。職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時光找到切實的切點，有拖泥帶水現(xiàn)象，工作還不到位。對在領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的工作思路上節(jié)奏太慢，今后要改善自我、鍛煉自我思維敏捷。
規(guī)劃：在車間內(nèi)部試行獎金打分制。每一天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn)。讓那些出工少出力的、工作職責(zé)心低的、工作水平低的人有所顧及加快進步，讓那些先進的優(yōu)秀職工也不失后勁。在新設(shè)備和老工藝上取長補短，降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動設(shè)備的操作，將先進設(shè)備用熟更要用巧，并熟練掌握設(shè)備原理和維修保養(yǎng)要領(lǐng)。做好新車間轉(zhuǎn)固前資產(chǎn)、物品、資料、帳務(wù)等等的盤點核算立帳等手續(xù)。加大節(jié)約各項費用的開支，控制住產(chǎn)品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。
在原xxxx車間的管理崗位上，我為企業(yè)工作默默給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實細致、樂于奉獻。我給自我的要求是每一天提高一點點，在崗位上體現(xiàn)、實現(xiàn)自我的價值。作為一名車間主任，我能夠不明白每個員工的短處，卻不能不明白他們的長處。我要從各方面用心調(diào)動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發(fā)出用心向上的氛圍，為企業(yè)拼命工作，做出我們貢獻!
總裝車間車間主任述職報告篇十八
大家好，我叫xx，現(xiàn)任碎礦車間副主任，主抓車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，2018年是我們碎礦車間不平凡的一年，雖然受供電供礦不足的影響，但我們車間全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間主任的帶領(lǐng)下，我們團結(jié)一致，克服困難，在車間各項工作中取得了較好的成績。
總的來說碎礦車間2018年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績，車間按時按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項檢修任務(wù)，及時把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期，有效利用了每月的停機檢修時間，車間無非計劃停機事故，無重大設(shè)備事故。
1.執(zhí)行力還不夠。
2.機修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動還不夠。
3.車間設(shè)備知識培訓(xùn)還不夠。
4。細碎機上架體發(fā)熱，環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故障還是時有發(fā)生。
標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有成效。
柳葉枯黃，但他永遠記得我們栽他時的艱辛，時光流逝，但我們永遠記得在生產(chǎn)不正常的情況下公司為我們正常發(fā)工資的艱難，這就是羊拉，艱苦的環(huán)境下鑄就著暖暖的人心，我抱著感恩的心回顧2011年的工作，有很多的辛酸，但更多的還是歡笑，進入迪慶礦業(yè)，我結(jié)束了漂泊的生活，有了自己的家庭，進入一選廠我改變了暴躁的脾氣，結(jié)識了一群相親相愛的朋友，進入碎礦車間我丟棄了胡亂混日的想法，有了明確的志向，從一個操作工到一名副班長，從一名副班長到一名班長，從一名班長到現(xiàn)在的副工段長，我感謝迪慶礦業(yè)給我這么好的舞臺。一年的工作忙忙碌碌，自己深知作為一名副工段長，自己要有公仆的能力，作為一名共產(chǎn)黨員，自己要具備榜樣的力量，作為一名選礦技術(shù)員，自己要有強硬的技能，所以初出茅廬的我在接下來的工作中要不斷的學(xué)習(xí)，提高管理能力，提高自身修為，提高技能水平，解放思想，創(chuàng)新創(chuàng)效，這樣才能跟上日益發(fā)展的時代步伐，從而更好的實現(xiàn)自己的人生價值，更好的回報為我們搭建舞臺的迪慶礦業(yè)。
我的述職完畢，謝謝大家。